上市公司炒股记:有靠炒股净利暴增22倍 也有巨亏

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 西安聚于通科工贸有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寐:10.9万 车辆总价(含增值税)报慷仁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沙奋掣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鬼浪肝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泉啸,当然这些选装件也个个价值不菲莱句天。毫无疑问皮达拘,我测试的MacanS同样选装了不少配置布巷督,加上所有的选装件之后徘,车辆的总价也达到了79.79万宛暮洗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赌抨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叛襄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm病,比中低配车型长了18mm墟鹊荆。从数据上看庇帛吴,MacanS除了高度和轴距之外桂,都要比Q5大一些弗碾榷,但是由于MacanS车身足够低矮羡蒜,所以从视觉效果上来说腾,MacanS的车身显得更加紧凑哗还,也更加运动烈对碉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睡瓮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驾。如果光看前脸的话坏轻毙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缚故户,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条携。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈管,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19络举。如果不选装的话释驹脆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18对捂。   MacanS紧凑确、简洁的尾部设计芒颁,充分体现出了它的运动风格别,简单的尾部线条用最平实的设计语言棘雾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惭汕。同样运动的还有它的尾灯涡茨渺,狭长目嗣、扁平的尾灯造型啡滔,与尾部线条搭配极为和谐贾疲,起到了画龙点睛的作用配碎。   内饰方面喉疤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挎笛箍,运动中不失豪华感盯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘我南,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹈凰凭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尘笑伟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因会泞顶。但是有些遗憾的是喀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舅庞点,每次按下去都会发出“咔咔”的声音察,感受并不算太好汝焊。   Sport Chrono组件躬,包含了中控台最上方的计时钟怜分、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贩筒娶。只有选装了Sport Chrono组件怜缸,车辆才可以进行弹射起步葛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辅肪掏,但就算是为了那个做工精致的计时钟首,选装Sport Chrono组件也是值得的兜修品,毕竟1.8万元的价格必绊,对于保时捷车主来说也并不算贵派。   换挡杆周围密密麻麻的按键琴县,对于接触Macan时间不长的人来说钦粪,绝对是个噩梦恳克俗,想要记清楚它们的准确位置商顾,真的不是件简单的事情熬。起码在我开Macan的一段时间里屏恳伟,每次操作我都要低头确定按键的位置屑,真的不太方便绊捞。" "  在国内提到奥迪蠕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车性,随着奥迪开发更多的细分化市场车型附诽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯荨,这其中就包含SUV以及小型车眉梧储,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赖码柏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢败莫?   在外观方面寞韩成,奥迪A3延续了家族外观设计馆皑呢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴憨署础,用在这样一款小车上显得更有气势剿速绘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质米,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忌瘸蔫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吭鹤朴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陶,辨识度非常高舍扦,同时大灯下部还带有清洗器肝槽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能含港善。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稻酞不,至少看起来没那么晃眼盆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旱弓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凤贩就,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俱挎扯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脾,起到了很好的效果好乏沟。侧面的造型上在A柱位置最高锨,整个车型几乎以平直收尾堵纪拇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证列,同时让整车侧面看起来更大一些普尺。   A3的车顶采用了黑白色的设计衫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大突瘫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些人规,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间齐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎反缝,轮胎尺寸为225/45R17纷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肖翠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂季汐乱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桂,整体呈现梯形结构卉团庇,尾窗底部与腰线持平棠等踢,尾窗面积最大化保证后方的视野逢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计画新轰,不过内部也采用了普通灯泡光源免票燎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵幔好坦刃呐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合轻湿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型价次鞭,S80L自进入中国之后庇钒叛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耐澎势。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栋挛副,但它所具备的那种低调内敛的气质迹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舅。   2014款S80L通过对细节设计的改变峭阶,让自身在没有经历换代的前提下睬妒,进一步提升了性价比碳。面对强手如云的豪华C级车市乘选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衡绕绩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恃琴祭,想要抢占主流豪华车的市称啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搂俄贿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虚巾。   新款S80L对前部进行了细微的整容逆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兼秦,同时也紧随时代的脚步久。相对保守的前大灯设计仇木,已经不再能够满足时代的需求返金胎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯首厂襄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睫费八,但至少与时代接上了轨聊萝辟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唱仍,近5米的车长和近3米的轴距表现忍面,让它在尺寸上并不会有劣势舌记,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惭互退。外后视镜新加入的镀铬设计皖聚,虽然是新款S80L最显著的改变之一臂链案,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点歧瘁狼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暖,沃尔沃式的家族化尾灯造型谭涟遣,成为S80L尾部最显著的标志性设计骂扇罐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解还劲污,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疤诚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舷剂唱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力物蹬。   本文导航   分享到骗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫉污赣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌共室涂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短首仑完,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘徊蠲丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市焦。不过旗下的产品线也过于单一骇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豁具,所以便下探市潮募弧,推出了紧凑级的GA3车型窟晒把。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贪焊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冬附,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匡叔板。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别春,也可以看作是GA3的升级版车型趟泞,依旧主攻家用紧凑级车型市场滴。但是作为升级版车型迸,GA3S在外观设计方面有所升级十,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉完妙峡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眉汹挝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嚷,使整车显得稳重而不失时尚感摧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擂彤夯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧划乒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吨灿帮。此外侩衰裙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耪火,为双五幅铝合金轮毂泄痊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大极,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调械,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长人碱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涉丧,传祺GA3S的造型设计并不落后艇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倦吴锌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惹撬焙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桓,12万出头的价格或许已经超出你的预算侗酮,但是无论是从配置还是动力来说惦,值得去掏这个钱揽。可能我这些话有些官方措辞京,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藤。   1.0T嘉年华外观岸拣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慑紊锌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妒赐潭。为了搭配这台发动机陋梁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溺。   内饰部分窍薪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致履陕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溃渐噬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熄兑,这个级别的车型非常少见氰罐霖。但并没有设置外部开关渺郊,而是需要进入屏幕内关闭认蔫。   本文导航   分享到颠棱毯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卜吝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疆邓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隘付蛔,与大众168万的海外销量相差无几腥轮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌椿苹琶,依然凭着一款SUV车型先,在国内获得了不低的曝光率随,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叙。今年4万台的预计年销量购凹窖,相信有一大半都将由这款车完成瞧弧。虽然这个价位区间的SUV里肝面袒,无论国产进口都有不少车型可押啤,但路遇科雷傲的几率依然不低描交厩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢式?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞳。这款车的发动机及变速箱等核心技术肚鬼抢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呢,并保持了雷诺一贯的安全水准味墟荤。而今天我们试驾体验的急,正是这款车的第二次改款屑揭,已于2013年在成都车展上市柿骄呛。   外型上白墒徽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格损奠强,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汀替菜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贺昂搽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹦挺驰,倒是显得有些“萌萌哒”棚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炕讳。   侧面造型上话,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时公斜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赖抗须。虽然尺寸算不上大观泥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲍抡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条协宛码。另外龚题,2.5L发动机搭配适时四驱系统沏邯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惩江囱。   尾部造型依然圆润皆可,和略显呆萌的前脸很相称窝廊俗。上下对开的尾门很实用籍,节省了上门开启需要的空间吼驳客,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驮婚,载货坐人两相宜侮柏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出春圭绰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沛妙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粱廖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咆司,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例下。当然钩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稼攘守。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱睫稳、大黄蜂播拭偿、救护车等“老熟脸”们会出现诲贿版,编剧还添入了不少新角色踩森逻,比如老牌人物“探长”秸东,军械武器专家“十字线”班颧墒,以及人造变形金刚“螫刺”等叔。对于最后这一名小角色而言僚桐,它的“身价”并不算昂贵侯倒祁,并且在现实中络,它的综合表现也算是可圈可点哦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多轻泰完,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搏弄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谴惺,说到这里喷歼搭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蚕。   言归正传川恃苹,牺牲自我干,从而使“大黄蜂”更加强大客挽迁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拇攀缆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侧彭恃,想要拥有它并不难胶,最低11.99万元就能圆你这个梦遁栋,只不过它不具备变形功能炒桑糕。   从设计以及尺寸上就不难看出渺公函,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糠蔷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理料,所以对于大部分人而言下前,创酷在视觉接受程度上要更理性一些板。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湿傻曝,具有相同的特质的车型还有福特翼博旗、标致2008耍境板。在对表面参数对比后么冗,创酷的优势还是比较明显的擒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哀嘘,平和的尾部骡、延伸至后翼子板的尾灯组嫩、向上提升视觉的包围等等仟朝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点李,当然也没有明显的不和谐感淮。" "     对于英菲尼迪来说劝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坎年唬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捞搏,这最为主打的当属轿车Q系列步浑霖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烈降琅,在现在都在大搞涡轮增压的时代镐藐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闭福吮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邪,而今天贝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帘氢圣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型葡负,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沮,就是英菲尼迪的G系列产品忌,而随着采用新的命名方式嚏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灵驶凑,从之前曝光的一系列的概念车来看爸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眠嚷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感递捌斡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象订歼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醇,而带有这种印象而来的就是来喜:这车动力强么胆澈染?怎么看就像是卖外形的呢投巷菊?   首先在外观上酱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格却砂委,采用了更为吸引眼球的设计思路膊酬递,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谜侍如,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高始,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘸掀,同时也充满了一种力量感返。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杯谷冬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉米柔蹭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抒。   在车身尺寸上缕棱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整末恋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宏仓卤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暖珊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准心,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅犊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份互。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式揩怖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亩我,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稀戒,在这个级别算是中规中矩爆烩兔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竟斑峰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位境,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唤戳,同时也保留了圆润的线条风格勤,尾灯的点亮效果依然印象深刻懂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰标拌教,这样增加了尾部的层次感靠铃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业技酵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膏渺泵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭龄舷福,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衔乐,并且入门售价也仅10.98万元沧扯嫁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豆尸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象系窝跺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下身免嗅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表固呸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痛抖,但车身上的差距并没有售价来的明显动太壕,因为锋驭真的比它们便宜太多了徊鸥目。除了合资对手以外迷挠,它10万元起步的售价茂牧沪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧培淋翰。   铃木锋驭的外形设计上锯,我听到最多的就是两种声音困,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垦,而另一种则是感觉外观不好接受膳挺,很少有介于中间位置的人筋,毕竟外观是一种很主观的感受阜俩歼,仁者见仁智者见智防。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格覆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胁祁芒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鲍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戚旗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料认桃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型提。接缝处体现最为明显陶谷都,而且它在内饰配色上也相当讲究鹿绦团,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寡癌灿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峦寡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼厂钱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擦暗贫,售价为15.48万元享,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比普剂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值断氦函,性价比有多高了圣碉拿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庇泡搅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丧提弓。况且幕廖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骇,还是非澈辰校厚道的撤硷。   本文导航   分享到文蠕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巩涣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把容憨拟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轨沸并,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动德娃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额砂枪秸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戎臀,这作风跟大哥卡宴如出一辙倍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啤:68.79万)在选配后价格逼近90万元翻慌,而且市场上目前一车难求吕聚聊。那么问题来了稠茎导,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠适磁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粒勒锈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊礁,到底这两车有什么区别猫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饥,帮你捋捋思路靶。   注毙蔫: 实拍车型为MACAN 2.0T摊氓,为了让您一目了然拐手,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处湾。   内饰拓荷笑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棱垛,可以说走在大街放眼望去到处可见免。基于目前的消费理念犬,如果花20-30万去购买一辆SUV圣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观突雌、实用的内饰磷憋嫁、以及良好的通过性详瀑,另外还要满足偶尔越野的需求帮饱墒。面对人们如此苛刻的要求败澜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刮,看看这些车究竟能否满足众人的需求粹。相比其他媒体的评测方式陇蟹,我们易车选择了多人评测的模式媚浓疼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平东,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朵卿涛。    此次我们挑选了7款SUV车型辱高群,分别是散:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客躬察,分别来对它们进行详细的测试促,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厦:25.28万元   市场优惠糖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V山坛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贡垢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惮辣搜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柯穆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足参敛虎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计监缝常,看上去更加的协调彤澈啪。   至于尾部方面仆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敦恳,乍看上去有些沃尔沃的影子弹,整体采用了立式的设计风格帕丰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲那,尾窗位置比老款更直也更靠后度。   小结勃次啡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筹税墟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象躲休,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涛,前后不是很搭调泡,尤其后部的立式设计趴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间春陕,但空间利用率上则会相对减懈隆,比较适合那些舒适一族能。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祟:25.28万元   市场优惠恐翰桨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撬笔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车视函,新车的整体造型十分具有张力懦鬼,五边形的进气格栅更具立体感衡,镀铬装饰一直延伸至车灯内哇秸哀,大大增强了整个车头的时尚性检。   尾部的整体设计同样强调动感与张力躲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合无诲枚,但整体并不是LED的灯组设计负,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徐腾抄,在视觉增加了整体感的同时拿理寄,也大大提升了整车的运动性摧酵。   小结袄:马自达CX-5在几辆车中纲祭府,我认为是最具动感的一款复富鹤,整车前后比例十分协调夕蚀芬,外加搭配蓝色车漆先踩喝,使得自身更具个性测痕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象护悔,详情请见后面的驾驶感受篇谴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扦潦:26.78万元   市场优惠萍:1000元   如果不知道它是奇骏的人耪卤鲍,在大街上看见这款车收,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辉顾眷,同时也是这7辆车中变化最大的车型羔瓶吾,整车不再是那么的棱角分明偿茶旧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿长欠垛。   由于采用更具流线的造型设计剿吹尉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念救柯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冠。尾部的造型也不再是那么的方方正正绣偶,尾灯与前大灯造型相呼应歪,并搭配镀铬饰条加以点缀船阔撂。   小结艰雷艾:由于我个人的车型为2010款奇骏枯,所以面对这款全新一代的车型呕夯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摹柏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说塑绞,奇骏是个不错的选择爬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版困管诧:27.28万元   市场优惠砷取:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候围达碑,就得到了广大消费者的极高关注度孺,整体设计与上一代差别很大晴搓,不再是中庸的形象巷,而是更加犀利的造型晾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息到胯豆,前中网分为两段式设计面顿任,但两块黑色的格栅全是假的默,完全是用来装饰用的矛桓吐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅送汝。   熟悉老款车型的人都知道甭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计程挟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积损睛藤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暑地,从而保证了行程的安全性冷贪澎。   小结虹:这款RAV4整体添加了越野套件翱健梦,所以并非其原车面貌昂。但无论是否经过套件的选装娜范,整体的造型还是十分具有潮流气息的疥将,另外值得一提的是睛类,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犀蓟,依然是几款SUV中表现最好的帮庇瓢,注重空间表现的朋友们值得考虑翰猾肯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惕:31.58万元   市场优惠纠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款很苟森,所以变化并没有其余车型那么大汐错,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梆墒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贡处讼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垃年帆,棱角分明才是其主基调翠据。   后方整体没有太大的改动祭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凸盛叉,设计很好的与前大灯相呼应炯,夜间看起来十分的醒目岛,整体也很协调殊喉。   小结垃阑辣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姬拇信,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力观,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剧付,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉家吾,途观还是比较不错的选择改帛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瘁丸:25.28万元   市场优惠混:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎瓯卫梗克斯的外观涪弛睡,那么这款翼虎你必将也会喜欢炭谜期,因为它的造型就是一款大号儿的“竿芗耍克斯”虽钒冬。单条镀铬饰条所组成的前中网诺菏,显得整体十分的修长苯虐蒜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔佬千穗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乔慧汉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气核,提升了整车的档次吝袍吕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑封悍迪。   小结男:翼虎是福特家族的新妒唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝汕。克斯的身影僧郸,而对于新款改馨肽В克斯的整体造型夏,个人觉得还是很不错的骆,那么如果您要是和我持有共同的观点裳寺,并且想拥有一辆SUV车型募,翼虎绝对是首选范围艘睬蒲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版次洞摄:27.69万元   市场优惠闪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赣,但随着Jeep旗下车型不断的改款社妊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疗桥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息燎席,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俱不泻,圆圆的大灯以及垂直的中网癸,无疑均是Jeep最原有的样子桶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鳞绿撼,无论是后风挡还是尾灯斯溜,都为方方正正的样子蛾菊测,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捕经。   小结徒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑旮唷,淳朴造型及棱角分明的设计寐箩藐,在保留Jeep家族血液的同时工,也为整车的空间做出了较大的贡献田蕊堆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倍秋,详情请阅读后面的文章蕉林。   外观总结裸孔冗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性百,基于每款车型的特性镀午清,有的为小改款岗、有的则为全新一代纱仇,所以有的基本没什么变化奢辜、有的则“面目全非”浦访梁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沦斗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别全寿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味需祁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陡。通过每款车型下方的小结湃部鳖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磨上归。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肖奸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耪饥,你可以理解为营造纯正的氛围报把。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朴拇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粳乔剁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致提甘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秃场,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抵屯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跑,绅士气质是宾利的“看家本领”汇簿节。往往滩豌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泞攻贫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胜。现在卯德笺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瑟忍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碘箍团。自古以来携,“Speed”一直是宾利的性能标签丰喊鲜,以此向2003年垄断勒芒冠毯蔼、亚军的Speed 8赛车致敬潮荷。    作为宾利历史上最快的量产车型恳匹券,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逻肠呜,当然背攘斑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昧喘蹋。    伴随著经济实力的提升噬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谈锭臂,当你身处被“泰禾北京院子”蹦担付、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闯汉,肯定会追求更高层次身份上的匹配锻狭娇。我几天前去宾利销售中心萄邯,它长廊式展厅规谋嫔睿宏伟呈,处处是浓郁咖啡香伺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钦缎,对其购买力是不置一丝的怀疑式。我想理,只有宾利入吮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔡秘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求臼掸。我敢很确定的告诉电脑前的你们钮匿伶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犊嗡降,在中国未来一定能卖到脱销瓤。   >> 写在文前架:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呻扇铺,英国品牌的表现令人忧心忡忡龄蟹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喊佰幌,它们目前都散落在世界各处频,有的受到追捧有的则走向终点炊。即使获得成功的英国品牌闹,它们仍为自己贴上的“德国标签”赐剩、“印度标签”的身份感到忧虑绍检秸,毕竟失熊们,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穷氯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革急彭咯、原木的袅袅余香坟,这种气味只属于宾利渭逻敝、劳斯莱斯们汹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严东,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谈垄。    从业这么多年撅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欣慕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锭,囊中羞涩遥不可及自然很重要脐稿缸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踩埔媳。我认为一辆好车峨狸,应该让驾驶者舒服捻降、安静隶秒、惬意的完成从A点到B点的旅程莫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豪,却实现不了我小小的梦卵抖攀。我一直认为楼,真正的贵族忍仙凰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锚歇夹,即便妥协仍然能坚守初心脊单罗。此话适合改变自己的GT Speed掳,你知道吗猴挡?世上最难的事情就是超越自己青,GT Speed做到了 兼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怠斜,当你启动它时郎矗毋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态湾匡灌。   >> 外观澎便:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逢,作为宾利目前最为畅销的车型说嚷俩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镣且提。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枪林。但是效晌慌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侮搏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节形。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侯家扯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桐。当然剐鲁,大部分“土豪”车主也不在乎秤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懂。    外观提升不是GT Speed的精髓挫霖颅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品技,动力儡小、刚性膳、减重上的工作任重道远连软。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匹,仅有2.3吨捎聚鼎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钳解。不要小看这350kg辅篡,几乎是一台V8发动机的重量精。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沤梧空,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂席、多连杆后悬挂和防倾杆等猎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谎篱妒,分别是Burnt Orange(橘)饯铃、Sequin Blue(蓝)井关可、Excreme Sliver(银)脓圭。为了凸显GT Speed的特殊炬毙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选排丢另。宾利工作人员表示烦眠逻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碑肪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丛,尤其是在中国等兴新市场更是突出膊拼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冻苔渴。    你知道胖子多么努力吗避?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时功迸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形委耪筋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钨戒。那些把高性能作为卖点的品牌匣煎,现在宾利也有资格和你们一较高下遍夯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凹荡舅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸿蕊,其尺寸为(mm)慰:长4806捷、宽2227蜗、高1394充缝,轴距为2746mm杰寒。我知道平,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醛桥,为了让你做到心中有数棚庞孔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啤辨。与竞争对手相比疥熄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驾偏诉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乔点扫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姓脐朴,哪怕国内的环境日趋恶劣门,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弛玩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成培蒂冒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭悲寥,整个过程大约需要22秒理眉操。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卯,从而避免占用后备厢大部分的空间刮囱赐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘联,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感探溃浦,没有法拉利暴躁遁谦噶,缺点恐怕是不高调粹。不信你点击上方视频听听视频里声音胜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结细: 作为欧陆GT的性能旗舰抢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顺,不仔细研究根本发现不了它的区别歪。虽然外观变化之处并不算多竣搐,但是对于轻量化汀祟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涸。" "   7月21日芬烂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剁拌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华替搭菇、北汽E150悲,成为第一期家用空间王冠军密襄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威归咸。它们会有怎样的空间表现私,不如一起来见证轿寡。 本期内容开始前矩怒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冯焕: 好了扯,正式开始第二期内容水。不过简单说几句姥,为了没看过第一期的网友们漂:    你可能会发现丸寂桑,随着岁月流逝未掸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭飞,也当起了小爸爸凛赏。恰此时勾熔,他们对车的选择可能也有了新的取向架彼,空间大稍定、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素极随。    基于此涝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题版痕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壁糖司,让大家对车辆的实用性有个较全面懈缸、正确的认识葡行诉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测热、模拟一家三口郊游的情景实测羔萌、细节空间的展示坡贪、实体娃娃的数据测量四个环节进行独。   话不多说岔,有请今天的选手类,登撑! 第一环节落爬苹:堆放整理箱勃蚀,能放多少放多少    由于很多厂商涂钞概、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升借描,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矮榔菱,也会帮你量化一下车到底能装多少升玩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霞撕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聚,并加以不同颜色区分微乳翻,目的是给你呈现最直观的感受辈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挂狙,仅供大家感受一下挡号阮。今天我们拿箱子说话革努,看看它们这种数据到底能装多少箱子揉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下认河藏:由于时间关系该撂,我们这次只借到了骊威的低配版疆暇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坷舰,但高配版的骊威有这一功能担。 首先出场的是骊威遂关稀:    状态一筹蚕:单纯的后备厢空间 状态二哨赔兢:放倒后排座椅后的空间 状态三糜抒廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坟拭肩: 骊威一如我们所想的那样帅拜惊,空间的确是其一大卖点蹲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时情蛋,小伙伴们都惊叹了!骊威单,实力不凡腑库。   其次出场的是致炫辽兢:    状态一埃:单纯的后备厢空间 状态二吠仁:放倒后排座椅后的空间 状态三铂某:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笺陷窖: 就如文章开头介绍致炫时所说粉喘,空间啥教、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躬奴。通过这一环节放整理箱的测试头差醇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撵哇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积悼敲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一该:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二井啼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三存部:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结副橙: 通过摆箱子的实战饶湘,以及上面表格数据的对比任,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宋朽返。而致炫与骊威差距也并不是太大瘁,可见其空间不可小瞧痕差枫。接下来又有哪些好玩儿环节阑缮师?而两车又会有怎样的表现呢赤?请继续往下看碑。" "   今年5月铝蓉沪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蠕峰?9挡无用焊?自由光深度试驾报告》)栋捷。当时时焦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扫癌。    6月彪僻白,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沮铺点。不过3.2L版的离地间隙济、接近角莲、离去角仁鹅粕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裙衬氖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贤坑景?    几天前负蓖磷,我和赵璞返浅淌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舱挺,这车还行不行风朵?    我们的第一站推侣,魔都上海闻莽工。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柑规。在经历了噩梦般的改签陪桨、等待耙、登机稳算、继续等待之后净猾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间案。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿强盎:“游遍世界各地酸楷团,开尽天下好车峭耍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方劝睡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唇苫忱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藉。在此我可以不吹牛X的告诉大家八岔,我在纽北环实际驾驶过屁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谭委贩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI节喊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啡录浆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氰,在国内也非常抢手琴湃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升级洁膝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障金呐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埃,基本保留了GTI所有特征堤齿彤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升察慕起,在舒适配置上也更加的平民化脾乌伙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彩惹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袜没现,例如两边的侧裙以及尾翼等蹋率,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醒。但低调的外观也有自己独有的设计元素梦,例如车头处GTI特有的红色的拉线耙难,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陛豆侍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中樊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淋未叉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挪钵局。另外括,新车的LED尾灯造型也很有特色卜立。海外版GTI提供了红色诵附春、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铣雷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烧休堵,但国产后或许可以与国内的消费见面噶挪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祥厂腹,我把它们大概分成两类募设恼:靠谱的和不靠谱的废。不靠谱的原因很多摩,有些续航里程太短何,上车就开始为电量担心;有些性能太差抢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苯描市,几十万买个两门小车卜,真当我们都是土豪吗鼎尸?   不靠谱的理由千千万怀吠窖,靠谱的标准则大致相同衅。续航里程不能太短炮拆滴,加速不能太慢耍青松,最好还有些实用性层促,价钱不贵就更好了嫌冉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讹达。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平羡缴,拿汽油车举例的话涵,90%以上都算得上靠谱售烂块。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袒疙,能达到及格水平的车型却不算多拉存。我们的这辆测试车是2012款的桑怖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谰烩。还好时隔两年圃污,e6的动力系统并没有发生大变化寺,只是外形和配置有小小的调整台。   续航里程胁家:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧革荤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群复爱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车习,这其实只是理论值梁缸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哗廖茫,实际用车时很难达到廓孰。夏天空调辛券、冬天暖风貌垦、高速快了妻离蓄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豌。   这种电动车只是日常通勤还可以谁,但稍微有些想法措改,想去见个朋友灿挝好、买个菜四槐柬,心里就得犯嘀咕交拭。这种心中总有事悬着的感觉很难受昆咐羡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吝背匿。   由于时间原因封娩,我们只能简单测试一下e6的续航能力浓论惜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里危,其中高速路况三分之二市,城市路况三分之一慧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来试颗澳,我们的行程其实就是三段哄泉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寞册,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓦坝锯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傲废,显示续航里程320公里令啪零。完成第一段高速路程时(43公里)氰,电池余量82%(耗电17%)囊美,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匣疲,电池余量63%(耗电19%)街好,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)布蛇,电池余量45%(耗电18%)滤,续航里程134公里(减少61公里)寐顺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溜傅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卑闯莽,比如第一段高速行驶许化,续航里程减了59公里桃叔,而实际行驶了43公里挥,二者大概是0.7倍的关系热媳敲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坛,拥堵路况似乎还更费电一些惺怒河。" "  近两年卢采护,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惫慈,很多大厂都推出了自己的纯电动车悍参堪,先不说比亚迪这些纯自主品牌绷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车络矫。今天仓,我们就提到了之诺这个品牌碱畦欺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌行,主打高端为嚏堡,并且未来也是只进行纯电动车的研发冷颧哗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌擦。今天嫁祷南,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E愤宋段,下面我们就对这款车型做一次体验唉堤。   之诺1E只租不卖朵袭,租赁价格为繁磨垛:日租金为400元/天斥射,长租(3年期)为7400元/月辨排绞,现在消费者就可以对这款车进行租赁雹司矗。   租赁价格包含粹隶:车辆上牌庐膊、充电盒安装(7.5小时充满)扔函、保险蹦、每6个月一次定期检查保养矾墟武、车辆维修充卡,7天24小时道路救援舅究颂、拖车以及备用车辆等襄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弦噶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫂刑窍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酸夕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苦杯涛,虽然亮点不是很多父蔷惮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离魄署脑,树立之诺自身品牌的辨识度荚守尝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坷,辨识度极高抹梅闹。 既然是同平台打造襄强,那么轴距和宝马X1也是相同的函。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惮氖,尺寸为225/50 R17其,这款轮胎最主要是为了节能考虑磺炬尝。   本文导航   分享到卵结:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胜淀肉,它是南京依维柯生产的车型示,隶属于跃进品牌旗下饶鸽粉,是一款定位中高端的轻卡产品椭瓦轮。该车是在2013年1月首次发布的腿鹊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娶本睫,为用户提供了更多的备选车型酮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韦抒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域插,宝马向来不走寻常路草目,旗下的SUV并非越野硬汉埂圭泄,而是更加注重公路操控性晶劲,所以在外形上也有着自己的独到见解继孔。Coupe原本只是轿跑车的特征尚酗搓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舷囱珐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚀。在这种背景之下许歪,X4应运而生来。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涧嵌,宝马对于X4的设计便更加得心应手衅揭伞。从车身尺寸来看吹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剂贸。然而实际感受上举捞推,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讹汉岁。它们的关系就如同X6和X5价,一个张扬年惜彼、一个低调扰护。要想巳牛酷暖坎?X4很在行霸。   这辆X4的外观加入了大量M套件吹持,进一步凸显了它的运动风格驮努纱。夸张的前后包围降低了视觉重心篮哺殿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佳僻攫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歇?所以什氛污,接近角夺毕挫、离去角这些数据对于X4来说诫泊,根本不重要八瓜窃。   和X6一样翱拈宠,性感的臀部是X4最迷人的地方憋纠吕。如果从车尾来看电缎,X4确实比X3运动了不少婪现,高挑的腰线皖圭诽、厚重的尾部都能给人很强的力量感部。对于35i来说活表险,单边双出的尾排着实有些低调前池垂。尾灯的造型是典型的宝马风格秆械,造型简单汗画、大气水饲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升附。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮保狄姓,前245mm餐狡人、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性傅挡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)到拨负,这是一款综合静音稳缺挺、舒适俄、操控于一体的轮胎爆扦。在我看来日,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎显没,似乎更为合适渭。" "  原标题盘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雄钎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巴,该车除了外观造型犀利浩党锚、内饰豪华倡、配置丰富之外半缉城,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样串滦售。作为一款以年轻茧染、时尚为主旋律的产品墓染,NX开起来的感受如何段敞僻,今天我就为大家正式揭秘袍邓趁。(注处唐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称峦并,如NX滥汗、ES虫较、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圈其:   NX车型的外观内饰设计风格泊,在之前的文章中我已做了详细介绍栖乒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赣弗磕。从实车给人的感觉来看滥邵潮,它的确做到了这点境仇匣,不少人见到它的第一反应就是芬卿努:恩巧笔鲁,这车挺个性擞搪迪、挺漂亮邻眷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崇巍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糯困迟。此外辑裂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯街,进一步提升了科技感旅鞭显。不过它并非全系标配赫,在入门级车型上近光灯依旧是LED棘蔼变,远光灯为卤素灯泡休。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “哿泼恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV取,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揪佳玻、宝马X1做直接竞争级席,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酬叭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舍杏赐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尘乘界、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碳惰贤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽帧,其中一款为17英寸牌,另两款为18英寸辈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂魄贰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膝,在国内的售价大约1700元/条案。   车尾线条与前脸相呼应寐蛙牵,造型犀利蹦驮,棱角分明叭忻惋,以凸显整车年轻睹施、运动化的产品定位蚕姥尽。同时系联,尾灯设计十分用心叉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犊,特意在接缝处增加了一小块LED顺杀脑。   内饰方面膏杠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鸿捐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杉湍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用械,大幅提升了车内的豪华氛围际狈量。   据雷克萨斯厂商人员介绍搅汇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氯貌莱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迹可,它的使用方法类似于电脑的触模板惭疾,并带有震动回馈功能扳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宠适肛。此外寞幂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统令护,我们咨询厂商工作人员嗡,这配置会不会引入中国轨杠匠,对方并没有给出明确答复蓖蓖逼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适硷,作为家族中的新进成员世萍,NX的表现自然也不会差摄莲逢。为了符合它运动化的定位垃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强败段,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筏疥守。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桑。   在海外伙酶,NX提供了全景天窗悉、普通天窗和无天窗三种版本的车型咯骆屋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钮,采光效果很好径污蔷,但无法开启瘟殿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睦镀,采用的是外开式设计粗。可以确定的是伐轻凑,上述两种版本的天窗都将引入中国冷圭捍,至于无天窗版车型是否会引进喷露甩,暂不清楚藏含禄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滥刃,马自达CX-7在海外推出;2009年蹬,2.5L两驱车型引入国内许,售价28.8万;2010年齿,增配的小改款车型上市体廉,售价29.08万据,同时宣布国产意向;2012年么呜,海外CX-7停产;2014年斧狮隙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炽,等它国产的人此时已经老了四岁了韧。   从以进口的身份引入国内年蜜,到正式国产经历了四年左右的时间柏龟,在这四年中进口CX-7销量并不好观湃社,一方面是当时市场不成熟毖儡,后期竞品丛生将其埋没了绦。另一方面原因也在其本身钱汕,比如定价高帮捶、2.5L发动机动力孱弱等等颇虎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓄翁腐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统速茶铜。在测试之前眉空拧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点樊醋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm性谦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm七饭,搭配6挡手自一体变速箱袄燎习。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宦,只不过调校要比CX-7上的更为激进屡辽鞘。即便如此耽腥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杰虚。   油门的设定比较灵敏赋仁港,起步和加速初段都还比较轻盈篱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线心舷去,而不至于拖沓效茎,一切都显得易于掌握坡臂皖。变速箱和发动机配合的是那么默契归购卡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位日姬,只是在极拥堵的道路上蠕动时猾,1挡与2挡的切换有点闯动而已结,问题不大哆烫。   转向和悬架的设定偏向运动送瞧,采用机械液压助力的转向系统比较重琴扒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞪记。悬架没有“忽悠”的表现东敬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畦畏,车内乘员经撑荽洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”特。悬架后段偏硬挖莲穗,在弯道中并没有明显的侧倾隆离,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痕唬巨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错曙翠,动力供给够积极烷,表现不错纫懦,驾驶感觉非常轻松漆蕊,动力的跟进也很是及时吠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灸赊竭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毙哄描,但实际感受发力点基本在3000rpm左右激,而且不是那种喷涌般的迸发头,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簿传,给人相对内向保守的错觉擎率。   CX-7更擅长的是中途加速碌贪眯,比如从60公里/小时开始岛碗沫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易协涪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灿谦负,这几天这种沮丧感时常出现哥。不过也正是这个中段加速的特点啥八繁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右软,稍踩油门就奔向3000rpm型皑,便能得到很好的响应诡餐楷,仅有极为短暂的降挡迟疑苔饺脐,随后就催逼出了足够的扭矩膳。简而言之史,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肃吴,容易上手龋揪啡,各方面的表现也都算令人满意掣倦蕾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷取缝,涡轮增压器起到了明显的效果陈,就像注入了某种精神类药物猎淳江,虽不时刻保持着亢奋状态飞葡,但兴奋状态确实随时可以到来坛,一切都听从指挥锭犊。这种持续的加速感可以维持一段时间尉尘,心里不禁一阵爽快珊庇,当然人,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炒溪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疮香,消耗燃油17.94升动,平均时速为30公里/小时炼涟,全程开启空调腑夏,平均油耗为13.3升/百公里莱厕绣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔼,CX-7绝不算省油的那类觅,准确的说是比较费油内郸爸。另外谱迁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厦尺,无疑使用成本相对较高蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前略涸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章方穷秘。说实话喜钨,那是我第一次接触这两款车寐纠屎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骗逢赤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莫喀沪,动力同样够用憾橡极,但输出并不算线性脊沫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制到田。当时我就在想镜揽焙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舷柯,而如今厂家真的这么干了秽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挤隆钎,增加了几项配置炬,外观方面几乎没有改动掸,图中的这款车只是增加了车顶行李架姓、车尾扰流板和挡泥板等选装件焦。   这款帅客HR16是一款7座车型顾,它可以满足国V排放标准可碌钒,车窗后半部分采用了隐私玻璃芹酒醚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欣蛋鲁。当然态暮谎,帅客实际上是一款既可以满足载人吧艇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锭据,所以它的车系中包含了5座汐瀑、7座复、国IV吉疾、国V等各种不同版本担芍。   除了挡泥板之外潞梢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高档郊茅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垛鳞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贰,其中的最强模式叫作“Dynamic”莫伯皆,译为“动态”伙沁惟。有意思的是甲佰,在英文里迷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凭背、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鼎壬?——开启动态模式破叉尝,就等于点燃了一根无形的导火线惩毒。   要追根溯源的话土拍瞧,炸药起始于中国汾肚,属于四大发明之一盛谅凯,不过相比中国发明的黑火药郎确境,硝酸甘油平时更加安全可控敬敝词,而且破坏力更强叮骏。奥迪RS 7同样如此蝗管笛,它多数时候表现得比较随和具洁浇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虐串才。   首先从外观上就容易看出它很厉害米。奥迪A7之所以独特湃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扛乓,人们将之称为“Sportback”颂合古,在我看来帛,它的廓更像是一只优雅的海龟彭仿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种显校。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仙吾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光截,所以它已经不是传统爬行类的龟督颂胖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虱诗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犬挡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怠距,让人不由自主的去稳稳扶住3腺饺、9点位置尖肚乔。   在风骚的外形和各种真皮躺锚、碳纤维材质的覆盖之下缺私,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性即,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别还富,这一点很好魔戚申。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV别干脖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畏。即便在这种情况下屋谴书,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浆寇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题室:谁给你的自信卖这么贵暗叭?不错跺溪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008示,它到底是盲目自信还是厚积薄发抬街?我们一比高下爸岔。 外观对比崇譬檀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蒋剁测:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抵箩,所以我决定说点可以量化的东西妒搪赤。首先咳簧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奈潮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侈。其次可能是由于动力的原因郸黑坏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽十猛耸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雌,备受关注的长安CS75正式宣布上市忙抵酞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尚。在前期的试驾活动上搓雹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帅佛牛,并对其驾驶品质给予了极高的评价菏寄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俊凭,和手动挡车型相比侨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汞古廷。 ● 外观内饰的简单介绍讹:   在外观方面此吾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稗,甚至连一个小尾标都没有肩显啸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赖,但1.8T车主可能会对此有一些不满茂稳扩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沥,轴距为2700mm纳情焦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捆、奔腾X80以及哈弗H6户恒刮,CS75还是相当有竞争力的凶,它的轴距和长度最大毖,宽度仅次于哈弗H6捐函,高度相比瑞虎5矮了35mm男班。   在外部配置上芬巩踢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统答稻帘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玲酵某,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搔。另外辜星香,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯败尺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魔经,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酱镶凡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孰,市场售价约为700元/条靶,在同级别中算是很厚道的配备了香凌寄。此外扫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谭,只是轮圈被替换为铁轮圈绍,还是俩字——厚道枢鄙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足领,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痞窗扒,看起来更有层次感舶舜酥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙末槽楼、设计毫无新意辣玫嫩、用料也很一般等不好的印象妥未席。不过近年来昆掣绥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹誓股拍,长安便是其一缄稠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笑吐,也很难找出它的缺点凸,按键探饭、旋钮的阻尼适中膜翘覆,手感很不错睫汐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掳掀,分辨率和反应速度都还不错土隋,不过在功能性上它只提供基本的导航舵既、DVD凸搐、电台核棺、倒车影像及蓝牙功能汇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摊劳惠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的号兴霖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妈滥,但是厂家对此并没有改进必藏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踞。但是秘藤惫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度街乘,同时设备名称也无法显示完整抡踢,在用户体验上还有提升空间吉惦。   不过露停客,在一些细节处理上搪便,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜕。比如在挡把前方的储物格翟持敲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匈,不过这块材质却为硬塑料架,实际上根本无法达到防滑的效果砂荡麻。另外斡鳖尖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯昧陛,这点值得表扬沙燃,但必须手动摁下开关才能点亮颇番。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洪澎。座椅填充物软硬适中文,刚刚好耽绢,并不会软到开久了腰疼凡讼汐,也不至于硬到硌(gè)人汕商侗。除此之外檀,包裹性表现也很不错里刺丁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸽。另外必,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泞。   车内乘坐空间表现上期贿,身高180cm的编辑身处前排防,头部约有一拳左右的空间始,此时移身至后排士,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间石撑狼。作为一台紧凑型SUV车型嚏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了位顺。   来到后备厢订翁隋,长安官方给出的容积数据为590-1560L外革刻,表现中规中矩琼扯徒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芹撬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果称敢搓,增加消费者对于整车的好感度肮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟为陛秆,如今市面上的电动车产品越来越多琅假需,开始逐渐走入人们的生活割何,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛋衫七,大家对它的了解可能还不是很多煎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磷观。那么这款车究竟如何呢违车?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车境、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懈,我们终于有机会近距离接触一下械道橇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌久,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哪誓输,因此其与众泰汽车合作长,推出众泰知豆电动车扁连纫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同久侈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亩?不管你信不信浩,反正我信了勾十其。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱故尺,售价为24.98万-28.98万元烂撂,共有三款配置可呀挤,全系均未采用quattro四驱系统宝,取而代之的是前置前驱的驱动形式形磕痘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摄捕鞠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硕蝗没,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疚参淘,1.4T的发动机到底够不够用菇独,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棵,这些问题都难免让人担心痪私抠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摊,它又是否值这个价格笺陶,下面让我来终结你的这些疑惑涂绒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皆观迁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戊络,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境按,既然大家都关心这一问题立,那么我们就从这个问题开始一一解决抖葡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的派,其最大输出功率为110kW身碘,峰值扭矩可以达到250Nm饺蛙困,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昆豪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菲,动力储备不足方面的顾虑锋,但是这些想法也好顾虑也罢容拦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了示道。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刃,油门初段的旷量微乎其微新挺台。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胺塑肩,当发动机的转速达到1750转时叉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熟洁,强烈的推背感也会随之而来壤戌情,如果你不是冷静下来思考一下砂艇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受触哎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宋炯卧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姥驮,一开始的想法和我一样绒巧覆,换了1.4T发动机之后博姓,动力跟的上吗案碍汐?心里总是怀揣着这样一个疑问脑,但是当他们开了一段时间之后放既兄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”珐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盯面熔,处于D挡模式时情屡贿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝控颊,但也感觉不到激进的性格烷。但是当车辆处于S挡时染,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姐,整个车似乎突然变得紧张了起来浚,时刻专注着你踩油门的右脚北豁飘,稍有动作便会迅速做出响应忌。   在城市的驾驶中骗涵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障眉,当你深踩油门时淘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞角删,或者可以说蔷率,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搔平能。此外绍硅龋,作为一台不折不扣的城市SUV瓷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验母境。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量未,但是丝毫感觉不到突兀的加速感标本粒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慑骸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆府堪,整个加速的过程非常线性蜜古,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时美掏,不会表现的非常神经质菩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撤棘锹,这台变速箱给人的感觉非常聪明诚掂节,可以准确的猜出驾驶者的意图染,在换挡的速度和时机方面非常到位哇湃枪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膘龄男。此外良夸锰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俊。当车辆处于D挡模式下淌龄,当发动机的转速达到2000转时换菱光,这台变速箱便会进行升挡的动作爽催,从而保证日常驾驶更好的经济性擞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秀隆奔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抡饲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棺。   这台变速箱也并不是近乎完美覆窟墟,它当然也存在着自身的不足遍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褪泉嘘,尤其是在低速的区间内羞匣角,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弊。此外厘记,该车提供了四种驾驶模式的选择淌燃劲,分别为经济绒、舒适噬戌、自动和动态模式白灿驴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渡挡肌。 性能测试哨呕推:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淳警道,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娃度,最终的破百成绩为9.14秒膘胖唉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毫细火。奥迪Q3在三挡时完成了破百税超,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炉。此外叭捕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鳞,非潮潘辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佰悄乒,整个加速的过程十分平顺和线性犊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轨。车辆在全力起步的过程中掸侩籍,由于没有采用quattro四驱系统丧笑吩,车身有轻微的抬头现象俩牢,前悬挂的拉伸比较明显鞠。 性能测试芥炭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阔截,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米察,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欢款。在整个制动的过程中漓,G值适中保持在-0.9到-1之间沛懂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澈拭,前悬挂很大程度的收到挤压岭趣肥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唯竣勒。此外瑞华,该车在连续制动的情况下词坤寇,受到的热衰退现象比较明显锈苔踌,在连续测试过后涉乒,制动距离增长了接近2米从苯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容项,动力方面也足以应对使用的需求耿,尤其是在低扭方面轻亲晌,这台发动机表现除了浑厚的功底腹错舍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趟。对于一台城市SUV来说祭虎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奶。" "  你有没有这样的勇气轻邪坝,一辈子只留着一种发型搓播吗,带着一种款式的眼镜傻贾?或许多数人会摇头说不激违驹。试想你现在穿着中山装薄妥,带着大边框武,留着中分头走在街上庙廓光,别人必定会投来异样的眼光味玲坛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粳,但有一种美特,却是永恒的图媒,我们称之为“经典”扩孔丢。就像中山装逐渐演变成了“国服”帘沫撂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荆霓借,看似过时的东西稍加润色氢凑蓖,就会焕发出经典的力量秸柑推。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掇,也是一个互相佐证的问题零。正是扛住了时间的消磨灵,一个产品一种设计才能称之为经典钵惕集。而正是因为它是经典容菩,所以无论时间如何过往鸽彭许,岁月如何变迁烹,它依旧能代表着美试滑济。所以能称之为经典的东西凤毛麟角官惧门。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫号、保时捷911何、MINI这几款车了粪伤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糕幕,这是一种财富盟,就像一个国家的历史一样千,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捌。但就像中山装一样涩,如果不稍加改动慰稠达,依旧会被人说土气粮,MINI也是一样虹盒弄,细节的升华会有益于经典的传播和传承淋抖晶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多笑,是全新MINI车系中性能最好的纬裳。所以车头车尾都会看到“S”的字样立。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汉肚笺,这是它彰显不同的地方谎识平,尾灯的轮廓更大了怒,但相比老款不够凝练冒轰僚,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓶,个人感觉它是为了变化而变化呢。轮毂方面凛票闭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帕。不过那仁困,在真正接触到保时捷Macan之前告献,我对它的真正实力也有所质疑滩牧泵。众所周知垫谐崔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邢嫉绞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汞蚀?带着这个疑虑垒溶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巢静莲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弓屁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型令览。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敝碧挥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型急,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”彻垛。在没有任何参考坐标的情况下垦谰莱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糕胸鳖。排除了惯性思维的困扰橇,对于一款新车而言或许并非坏事宠溉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讣缚,因此有关它的设计特征我们并不陌生芦。作为保时捷推出的第二款SUV车型免防媒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计才阂,同时也融入了许多独特的元素诬耗千。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征想,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洽,因此在细节处理上抚,新车融入了更加激进的设计元素筒识裴。    作为入门版车型弗遁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潦勃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逢蹿饲,并采用导光条设计系谎落,其视觉效果更具科技感师伐。   保时捷Macan的腰线位置较高洛识磷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢潦,营造出强烈的动态视觉效果肆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粗侈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藐度匠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洞郊卸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爆钵,我的同事此前已经为大家介绍弛础。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解料品。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挽却哼。" "   ??????? 提起观致祟惊乘,大家都会想起什么七妥?这似乎是一个难以回答的问题衫俯彤。作为一个有着中国血统的全新品牌莫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩构挠。在2013年寿锚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上力,一石惊起千层浪残摄谩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漓。   如今汲,观致的第二款车型蒲但,观致3五门版也如约而至翱樊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力川校董?它的到来骑负韩,在扩充了观致的产品线之后洛率,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鸵?自然是令我们拭目以待驳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慷仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贡昧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罕诉,时至今日都没有做大幅的修改撑垒。就是这样一个古董级外貌的家伙牡,最近竟然和新能源技术杠上了弘。2013年的日内瓦车展上翘就禾,路虎推出了一款纯电动卫士亲,旨在告诉大家卫士宝刀未老断伍范。而这些天迷犬伤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禄蚊,看起来京架识,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上偶唾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狠垫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溜虱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望设,并未成为现实磁关瘁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抢。   事情的转折点发生在2014年6月18日搔刑恃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照臂射,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朵坑,并且这一次诬繁,车身上已经重新贴上了拉花颁处侩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孪某,而是一台真正的电动版卫士送及。   之后通过各种途径的联系镐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版橙吃磷,虽然这并不是一款量产车荤铃徒,也没有任何电动机橙貌、电池组方面的参数数据擞萝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撤涕响,我们认为此次试驾还是很有意义的碧偶淡。   ■ 外观造型哨诽龄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷边,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戒廊。   电动版卫士全球仅有7台奢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车聚,基于卫士110车型打造角煌史,可以根据情况容纳5个或7个座椅奔寞,算是车系中的“旅行款”匿吼深。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异零词藉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粹齐版,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外事湃,丝毫不加以修饰脖厩。按照官方对柴油版车型的销售策略色垄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醇弟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留量,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肛。正对车头微讽,右侧翼子板的通风口也是镂空的违,下方是空调系统的进气口荷巴科,而左侧的则仅仅用作装饰瞪,所以是完全封死的状态诞帅烦。   平直的挡风玻璃储恒、小雨刷滴颈疯、面积可观手动调节后视镜杉锻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计签秦,而在这台电动版卫士上虐编伎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搁。   实际上密烹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滥,电动车窗只照顾到前排乘客构,第二排为手摇的潦烽携,第三排则仅仅是推拉窗韭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邓,确实雹送,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蠢回齐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头略,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岗铰扒。   三窗式车尾设计除了古老外狸蛾土,想不出更多的词去形容歼挨,好在后窗电加热掂掂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厘墓芦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统书紊赐。至于各种不同用处的尾灯靡瓮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裳猜鳞,并配备了13针牵引电力接口沟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缉。而对于电动版卫士来说荤,这款车的拖曳能力也非一般强大耻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膛芭鸥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯签,在这四年一次的盛世当中晤辽控,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注档目洪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰帷,在经过整体的细化改进后整体更出色沁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮敌础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌县,对于这样一款小车到底怎样殿陷,让我们一起一探究竟吨渡酿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醛胺省,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赡茂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化么肆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计列,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格事蜗妻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择星,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬菹ε纾可靠的选择弦。   相比现在很多的车型烤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绅顶,个人比较喜欢这样的感觉庇衰什,朴素也是另一种风格肥蚕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好普齐荚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分到问,可以说是起到了点睛的作用颧冻定,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乳,看起来还有些运动精神铜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谎插,同时也是远近光一体设计担辟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气警空吵,更加突出其可爱的造型风格屎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体微古发,同时也表明了J2的一种年轻风格踌剖。虽然是一款定价不高的微型家用车魔秤起,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置草,雾灯虽然不是什么贵重的配置冒敛缅,但对于安全的保障还是多一分才好拨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惯,实际使用中虽然刮水面积稍行巍,但整体还是清理的非常干净藕。   在车体侧面造型上雀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疯镜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铣桶,这样给头部空间会留出很多介袭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肛赤媚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贤尺。腰线起始的位置和大灯高度相同去,这给了驾驶员足够大的视野空间玩疥硅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间徐显,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碘份乖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咆荚杯。   在尾部造型上饺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钒,同时加大了尾部示宽灯的面积绅瀑,为了就是提示后方车辆注意安全时,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挠舵,内部非常的深不过开口非常欣绞搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包教。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氨冕,虽然是钢圈鲁拐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳携复被。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诽郊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闻。另外蝗,一直让人头疼的售价问题矾柑奋,此次又出现了纹屎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腔。价格问题挛,在上市新闻 中已谈了很多磊苯痪,不过与价格相比未愁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淬焚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溶死疾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藤歉虾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辣橇坦,即将为各位解开疑问抨绍拳。   观致3五门版已于6月24日上市巨,目前指导价已公布烯笆,售价区间11.99-17.19万元 睹筏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帅继:依然遵循简洁的设计思路粹挥,造型更显年轻世。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黔侵鲤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烩胶。可以说邢垒段,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烤苦司,不过在细节上却更显年轻博谰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm跨胆,轴距为2690mm旧肉付,除了长度缩短了177mm之外浚蕉撬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉江说,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祥。在车身颜色上门泰,观致3五门版同样有6种颜色可烟赌铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怪铂戊,色彩更为鲜亮土墟,也更有时尚感卷陋芬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面使臂,而前雾灯也采用了圆形的设计缉邯翰,更显时尚难崎侍。另外镭毕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯让疯、转向辅助灯和大灯清洗装置艘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凄。   除此之外瘦炕赂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绷洞艰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抄骨,并且轮圈的款式也更加的年轻康廖袖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甫。所以在轮圈与轮胎的规格上淋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壤盎暴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汤勤膜:与三厢版一致慨,细节改变不大棱绥涩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坷蕊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择途。中控台采用对称式设计猩,各种功能布置规整句疙秃,按钮数量控制在了合理的范围内徊茹,不会给人一种杂乱的感觉乏。平底式多功能方向盘与三厢版无异雌供,造型很有运动感扒膘,真皮包裹的外圈握感也很不错聊李劳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置咸咳,除了蓝牙电话碴吝缆、多媒体播放等这些基本配置之外陌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务登。除此之外席愁,车主还可选配观致逸云的增值服务弊奖旱,该服务包含实时交通路况示傻懂、实时停车场信息和地图更新等歪幕帆。 ● 座椅及乘坐空间剩才搔:白色绲边真皮座椅很有时尚感揭许县。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烘途岭,与三厢版顶配车型相同倘晨岔。不过区别在于托郴逛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厩猴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蝎采,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悍。   在乘坐空间方面划护,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诡乘病,并将座椅调到最低位置后崩,头部空间大约为1拳即樊,显得很宽裕;而进入后排后颊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舌活。后排中间地板隆起幅度较大蛇,长度也不适合搁脚桐拒闪,中间乘客的舒适度会受到一些影响股燎。 ● 后备厢零垃枯、储物空间和天窗脱:后备厢容积403-1105升贬溜,储物格众多苛娠。   在不放倒后排座椅的情况下改权莱,观致3五门版后备厢容积为403升埂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孝肠。如果嫌这样的空间还不够的话帛疚,将后排座椅全部放倒后纳剿,空间最大可扩大到1105升日。除此之外渤,如果您随身携带了诸如手机届坑兰、饮料之类的细碎物品的话懈吵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间跨唐达。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶商克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裴寿,可打开的总面积约为0.22平方米信讹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架去非显:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机劳帕,两者最大功率分别为126马力和156马力协弦识,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娟解卵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别分形投。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奶,其他车型均采用6速双离合变速箱鲤。在底盘悬架方面挺希澎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架七碎。 ● 驾驶感受蕾摹:底盘调校水准高榷精欺,变速箱低速平顺性比三厢版好虚拧。   此次试驾会上手遂,我们大部分时间都行走在城市道路中狡雄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些偶,起步时若是轻踩油门踏板沤,车辆的提速会显得比较迟缓假,若要改善的话位,需要至少踩下1/2的踏板行程陡。对于开惯了日系车的朋友们来说婆棚猜,这种偏向于传统欧系车型风格衅挖惊,而非“一点就有”的油门调写ち陌郑可能需要一点适应的过程粳。   而在整个加速的过程中筛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上势孙问,咆哮声已经传入驾驶舱荣,可就是不见变速箱及时升挡踏。另一方面次情,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哄,整个介入过程并不是特别的线性翱翰耽,其工作时的噪音也清晰可辨氢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挤烫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧美坑困。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓬功萍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钵拍肯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郎,并且伴随着强烈的顿挫感乓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态处泪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墙,虽然顿挫感还是有驾巍拱,但已经能够被绝大部分消费者所接受兼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冻膘,那么我可以回答您建勺,和大众的DSG表现相差无几骚。透超吧。   从观致工程师的口中得知峭课,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题波,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谢韩,对变速箱程序螺海、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冲潮,找到其中一个最佳点咀咎括,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竭辣跑。   在手动模式下亥饲崩,发动机的表现仍然很积极独剔酣,不过由于其低速动力输出并不出众洼,其加速度并不能让人感到满意暗凹,很大程度上收妒另,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丰确。此外落颊僚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绥鲸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡床戒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似景钢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锰,而在此前的三门版车型上鸵,我们就给予了相当高的评价缅娃硕。虽然仅从结构上来看汇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控江昧,但作为一款家用车尘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性固,高速行驶变道保证稳定性朴京康。事实证明芬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揭枷咎,并且从车底反馈至车厢内的声音郎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痕钦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寡。   ● 编辑总结法姆聪:   从我们此次的试驾感受来看改棠许,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夹、时髦的外形桶滦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整你柒外。与之前我们体验的三厢版车型相比密,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拎啤,尽管目前顿挫感还是存在廷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扔湾舰,有值得称赞的地方垢施,自然也存在着一些不足返,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等莲。另外叙姓设,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磷据溪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元促,但是这4000元能够换来包括氙气大灯方颗贸、转向辅助灯及大灯清洗功能笺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹤层返,这样看来拜累黑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掀翔。不过诽墒四,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢焙掀拇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猾甩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗缦牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炭颠电,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吧结,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碌鞭。但个人更喜欢两厢版本粹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姜染。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾局。当然钮劣拒,作为同一款车达彻匣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哗稀袄。三厢版本更加实用溶,两厢版外观更加时尚干练撤。今天带来这款两厢版爱唯欧伐茎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闹趁捍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容齐嗅寝,大灯的设计相对保守了鞍翻,但也减少了人们对于这台车的争议性缄。从而扩大了消费人群伐浮硼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好塑沦铆,各有各的美淑芳痊。但无疑胃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篓慧呻。   侧面的变化并不是很明显铆固,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动某粉。相比三厢版要顺眼的多该。车尾的变化同样集中在尾灯上茅椭,尾灯的轮廓变化倒是不大锻堡,变化主要集中在尾灯颜色的改变喷。深红色的外围显得更有质感鸥双。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诫鞘,越野车是最好的选择舞薪乳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铜薯访,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抱违扯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远食失,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匡佩喀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没却染圈。除了电视剧的锦上添花枫,BJ40本身的魅力也势不可挡搔汐嗅,下面我们就走近这款“北京青年”旗病川,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凸咆摊。   外观/内饰旦沧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试禄爸,或许有人会问那为什么还要进行测试娃。其实答案很简单诧,之前测试的BJ40是一款试装车警,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别电绣,包括电视剧中车辆也是如此僧焦让。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杭剃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升够。虽然我没有见过之前的试装车窝肆叹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悄,甚至有些地方与牧马人不相上下列。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猛烦道,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戳巢,这里就不再做过多赘述贪吗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰内戮,你会发现并没什么科技感胳,简单的线条操、硬派越野车特有的见棱见角的气质滤公蛾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淑雹。另外爆秆赫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瘫晤。硬质塑料质地的中控面板很厚实搂辉厢,比起舒服的软性塑料手感稍差累,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侵官,同理使用织布座椅也是一样如,无论您是刚刚涉过水帕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祁梦,都不用担心湾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卞五,不需要华丽的外表去装饰秃。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹭起侮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溪蔽抽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勒勃钞,那只能说这个人并不了解硬派越野车假垃丰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僵簇,让人想到真正的场地里去撒点野昂层。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剁乱伺?惊险的高速穿插前溜皆、精彩的甩尾掉头俺痕、惊艳的侧向双轮行进狈猴呐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演的。时过境迁粮铝通,萨博虽已退出中国市彻媸弧,但把经典的两款车型(即9-3暇、9-5)的技术留在了中国低啤,在北汽成功收购萨博技术后卜李美,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生马勺淀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仆犁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术客趣广,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彩澳,主打性价比与实用性巷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硕兰,只是在某些方面使用了相关技术而已笑江。   从外形设计上就不难看出屏捆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰米菇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棉损,同时车身上所使用的犀利线条惩梆,令时尚动感的氛围展现得十分充分罚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佬歌先:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棠丘捐,车身各项参数都小于萨博9-3瓦缄甸,所以直接套用的说辞显然并不成立标怒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出团青,打造一款可以继承优秀基因侥蒋,并适合普通家庭用户的车型宿糜毛,成为了设计团队主攻课程庞畦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掳溜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揽哺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸵龄,但紧凑的造型与简练的线条漠,使其观感的持久性更好群酶芜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睛挎食,很多厂家也开始重视其了这一细分市场投海。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型飘,价格能接受乃酒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型订烩辈。而现在也有很多车型供大家选择覆霜痊,包括大众途安郎笑欢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择息块。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狄,它还有一个进口车的身份鹤粗。接下来七盆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刊驰农。   外观白闻螺:起亚最新家族设计孟烩,略显可爱氓,大部分能接受患。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躲傲,同时又有一种独特的卡通味道课摹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苗桃兽,没有配备氙气大灯男苇邦,但全系均带有LED日间行车灯陡、透镜及大灯高度可调功能鲤惧泊。雾灯部分的设计很有个性棚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菩。   由于车身高度降低豪蚕涡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讣扮,平滑的车顶线条降低了风阻系数奢落,流线型设计更加美观埂。全系除顶配的豪华版外墒抡纯,后视镜都没有集成转向灯功能羚。另外崩餐,低配车型的轮毂也比较简洁卿赂,轮胎规格为205/55 R16氮匆。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚏屋轮,总体看上去比较圆润挖常许。尾灯采用与前大灯相似的设计风格獭蛋帘,凸起的轮廓首尾呼应筐兰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方饭,车顶带有行李架宝输,具备一定的实用性撂。新佳乐全系标配倒车雷达功能模挪斥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像半弄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垢容芒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题届九。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尘悄潘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痢扔菇。而提到雷克萨斯复穆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汲旱,立刻联想到了舒适碱、安静等一系列形容词穿。   作为雷克萨斯主力车型般弗沁,ES系列占据其在华销量近半壁江山逗寺康,舒适焕课、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞭闲夺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h般,更是有充足的理由享受这些评语年。但更重要的是膏违,在环境日益恶化叛侣率、石油资源日益紧张溯、油价越来越高的今天戎丰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剃。   外观部分侯乖牌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)监零插。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茄库胁,和前代相比进化明显虱。初次亮相时纫雇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辰。与丰田一样钡客庙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豪床,目前已被广大消费者接受膘坤藕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呕。   外部配置上祟侵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能活,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弛孩,与中网造型配合不错瓷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞘,轴距2820mm送裂磨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹄擂锈,ES没有针对中国市场刻意加长齐祟配,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翱嘉,轴距比老款增加了45mm龋裳恰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唬伯供。当然菲焕吾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逃憨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陇。另外黎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舵沏,更加低调外。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泪票,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瑟定查。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆残拾、忘记沉默寡言的正装车主凌抗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框订康洗、忘记... ...算了辜伞茹,需要忘记的东西太多惠绢竿,你只需要记得一点茹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赦咐。   奥迪的低调炭拜蚕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝附寥颁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然十。依托自奥迪A7的造型设计灸徒酮,RS7依然拥有优雅的造型收碧朵,仅仅在一些细微的地方港蔚,RS7做了运动化改进淑膳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刃笨挟、以及哑光附件靶乐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妈请、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朵草。   如果客户需要福,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胺弓,其轮胎规格达到275/30 R21呜讨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裁繁。排气管依旧体现出奥迪的低调瘦,外部看是两个椭圆形排气管返薪,而其实际是双出四排气呵蓖,因为单侧双排气有节流阀前鲁,用于改变排气通道扇暖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣长咎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扯傻喘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寇孰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胖。车钥匙陕、平底三辐真皮方向盘毒、运动前座椅拆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标些。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喊弥蜡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毫瓶如,还提供发动机增压压力孩、机油温度显示和圈速计时器等数据萍缮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惨伟暗,并提供其它3种材料作为选装摹灌顽。车顶内衬标配黑色织布磨,可选配黑色Alcantara面料砰。搁脚板捷、刹车踏板文、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爸霜翱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吗牵灸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑连室、一体式头枕的运动座椅释集,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歌腥,并提供钻石绗缝冠掣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孙痉赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脑,就像微博上说的蕊乖剁,一次刻骨铭心的爱情卸盗氓,一次说走就走的旅行什么的魔翻镣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藕帮懦,但在现实中阶席凰,你不能永远一副放纵不羁的样子畴混惮,特别是在资金有限的情况下劳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泵怀。此时你就需要一辆价格便宜潦、实用可靠的多功能车型竞撤边,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择使叔蓖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亥败筛,分别是景逸X3和景逸X5麻,形成高低搭配产品布局邓归。景逸X3属于入门车型撼菠红,共有三个配置旦,指导价从6.99万到7.79万元肮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型理辰潦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萝怂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汤蛾。这款车的前脸采用了新的风格样式蚂狭,线条比较硬朗问热,造型简洁流畅膛,同时又很饱满浦钳涸,没有过分追求标新立异的夸张风格坪齿,显得更加沉稳窟挠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘶霞,给整辆车增添了活力懈讼。   除了前脸之外超墙沧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓献九狼,让人略感失望亮,好在整体风格还算融洽抢孙,不会给人前后脱节的感觉陈镶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欣佃铂、1835mm和1705mm片颊,轴距为2685mm茶骗,在这个价位上算是较为突出的水平了抡署,保证了足够的车内空间缸戈夏。" "  在固有的印象当中和第,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价平呕蛾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢薨濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戚苏怖,作为日系三大高端品牌中的一名免,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瑟软,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次并嘛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匣翁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格线,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现褥厘该,取而代之的则是一种日系的柔美风格弊街,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冠性,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力非抡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贤,并且这种特点让别的对手无法模仿湿茹匙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大非,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撼联枫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毯躲弦,看起来非常具有独特的风格富。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计固,不过看起来还是比较有神的首链斧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抛雌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示特邪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拾惠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陷滥图,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吹凳,这款车有这么长么弦?实际上后门的长度远大于前门蕊,不过整体造型并未收到过多的干扰判怪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格曝露娃,因为C柱的造型更加接近尾部烷呻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盗梳察,腰线的设计在在尾部提到了最高逝,并且从前大灯连接到了尾灯部分啥朵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赣怕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馁患铃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夺沦掣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计书菜盖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龚,到今年4月20日其正式接受预定古开,不到一年的时间皆嗣绩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丰。在新能源车量产颓、市售的速度晾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仁宏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粒此弦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靖炔。当然霓,汽车之家评测新车的速度也不慢驳簧,今天肆腹甜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款橇蟹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款螺咕,其中橙色的为增程式混合动力版车型魄,白色的为纯电动版车型扩坛票,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搽魔。   ●外观扳:造型前卫夯患,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布貉缕窘,我见到量产市售车之后啃操帛,其外观真难以与概念车作区分费。宝马i3前脸造型饱满圆润申,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闭揉极。不过蚀频剁,“进气格栅”四个字需要打引号了危尼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惯藉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淖撮狠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仆签,让整车看着很有质感且与众不同脖唇。当然宏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惨轻惕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梯,但它的车身侧面看着一点都不显小掇。在我看来原因有三聚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲁萎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搏惊,给人感觉比较敦实呐颅赫。特别是车高数据晦起,它比X1还多出了23mm幌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大四构,达到了20英寸恋,但胎宽却很窄拼皆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竭嫁娇。有关这款轮胎奖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肛迹,基本都表示由于规格太特殊标揉,没有现货也没有报价禾谢搐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虹梅疽,很独特疚帝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应画。尾灯采用得是隐藏式设计筛欠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怯,用于显示示宽灯力匠暇、刹车灯以及转向灯等径,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烂,所有光源均为LED痘卯缸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汞讲臀,欧洲市场上柴油车盛行已久兼围景,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霞。不过近来忻陋伸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庙辣墟,Jeep便是其中之一核,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泛东。 ● 外观介绍膝撬:与汽油版无异纫,硬朗依旧驹歇如。   从外观上看囱赣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孰。新车的外形仍然显示出硬朗呜腔奇、时尚的风格还短梁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钱处,提升了时尚感阔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm齿疮遁,在同级别车型中“个头”并不算大情骸捐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势崇诚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°画妨。   在外观配置上搪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豪、雨量感应雨刷墨梨得、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劫昧写,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腑刊。轮胎配置方面集纹妻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阮,轮胎规格为265/60 R18冕蔬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浦蛊,规格也变为了245/65 R18秤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拳,我们会谈论什么澄雄线?是大老粗一样的外观范,还是“马路杀手”一样的形象退?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敢尾,笔者也不例外盆筋。6月5日下午替埃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象把,原来大块头也有过人的大智慧楷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH暇捎猛、FM两大系列掸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日樊镀馆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拣,中国区总裁陆博天到场助阵辛伯监。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膛十,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诵季崩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贩郊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沁横,最大的意义还在于为企业产生利润鞋。因此逞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中童扔速,并体现在生产效率嚷、节油效率疲庞耍、完好率桃毁、安全翔陛、安笨ㄎ耍和驾驶员体验六大方面拘地吞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型架巢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择性绥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证都,而大众凯路威则开创了一种新的格局参典,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型写令搏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迹腔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靖,而那款车型是针对高端商务市场的车型黑碌没,虽然其内部可以进行简单的商务会议论,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的橇潜小,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褂马。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格忿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逆烦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求对导,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芳篱馁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格及琼忻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谎示,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密康矢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艰孤,只是以简单的卤素大灯出现门,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯噬息,只能说稍显遗憾汇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舅,并且其敏感程度非常高料参。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巫强离,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凤嫡扣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绞瘟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蜜捣辛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歉骡巍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尘,在尾部造型上也同样是方方正正背邢,给人以刻板的印象涟确幌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藉佳辱,看来稍显朴实无华韶另惮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坤。尾窗的面积超大申筛,并且配备了后雨刷表低陋,可以说在安全细节上做的不错幸。尾灯的造型也毫无新意厂曝慈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻丝浔洹,尾灯内部的结构也比较简单苍,并未采用LED也是针对不同定位的选择切沮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酞奶问,尾部配有四颗倒车雷达探头羚狙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卷浇锣。作为一款商务用车竭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隘别娟,而旁边就是凯路威的备胎所在地露,这样的设计使内部空间得以最大化利用贺软。   相比国外的凯路威车型翅软,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疵桅,造型上采用了多辐式造型鞋帕境,轮胎则采用了邓禄普品牌绒敌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野套,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挽梁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圣耸佃,我更多的会用臃肿两个字来形容它粮芒。圆润的车身话,没有棱角的线条斯,大而无神的头灯瞪锹,都让我对它提不起兴趣衫请。第一次见到新款昂科雷时镐,我的这种感官得到了改变阀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点省戌。新款更加俊朗瞪,就像是一个胖子迹胜柔,经过健身涧糜慨,从大腹便便变成了施瓦辛格噶墙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侍荤,这种类似于点睛之笔的作用蛋磷,实实在在的发生在新款昂科雷上面浆凸铝。之前的头灯让我没有胃口较稀,尽管亲和力不错江,但太没有性格勉。连同这个车身沏,都让我觉得臃肿无比为槐,简直就是个满脸流油的胖子砍。新款更换了更有张力的大灯担开,进气格栅也变得更具进攻性陆狠。这样的风格魄搞,我想才是大家喜欢的襄。   侧面造型的改变不大设横层,侧窗面积所占的比重依旧很薪瘫А,这和新君越恼煎、GL8都很像外唯渭。给人一种重心很低的敦实感标。但对于车内的乘客来说取头发,这不是个好消息拧揭送,过小的车窗影响了向外看的视野仿。造成了不必要的压抑感宿赎膝。或许对于选择别克车型的人们来说吠熔浪,这一点必须无奈的接受了辣叹。   车尾的变化不及车头挂廊卧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卷,或许我会更喜欢它请。但事与愿违陌,尾部的改变仅仅局限在排气管上弦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猜沧。这多多少少会有助于提升质感困。也改良着尾部太过圆润的整体气质弥。可以说惦鲁,这次外观的改变吴篱,在这些细节上还是很成功的巾宿。相当于一次瘦身和塑性说伴焕,让它的线条和筋骨更加分明誊深藐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间层,纳智捷 新大7 SUV正式上市农撮,官方指导价格为22.68-27.48万元排甲。一直以配置见长的纳智捷品牌匆,在小改款车型上又下了一番功夫勃络,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胁。在体验的这几天时间里林,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挪侥娜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吻。也有好奇的邻居询问这款车的售价奢董狙,当得知价格只有不到30万元时诲虚卯,邻居更是深感惊讶袖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驹东?本文就为您带来答案瓢继。   作为一款SUV毕,“大7”这个名字一点都不为过廊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剔,2910mm的轴距更是傲视群车烂,也难怪引得路人频频回头腾屁。不只是尺寸估绥,本次试驾的新大7四驱旗舰版健舒,整备质量达到了1950kg弓陋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灸奋松。   作为改款车型缎线,新大7的外型经过了一番修改懂际,主要体现在前脸和尾灯上恨颠焚。大灯造型有所变化抗犯脊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内并羚校,而经过修饰的雾灯绒、转向灯和前雷达骚坏乒,给人以霸气外露的感觉蹭。整体上摧擂涧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妨访诽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭显筋亥,比较实用捌腾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戎脱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上和奈东。从奥迪A8的换代暴、全新奔驰S级的上市祥凸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瘦。这三家老牌厂商动作频频琼盟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吾荷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS按福。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纹蹦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睹缚。而随着混合动力时代的来临胁浆灌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL定案,可以说从那时起捍迟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位从救。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抽赁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烤嫡负,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来库副,以期对它能有深入了解烤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倍裙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畔唾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辣钵江。相比之下磷忌融,雷克萨斯LS在此方面并无优势卵廊,长度士帝、宽度和轴距均落后于对手穷杰。   即便不看车尾的标识加,仅从前脸上幽兰色的车标信肮伸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裁。而身挂HYBRID标识则意味着乡顶,除了树立当家旗舰车型的形象外随,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜕骸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绿乖,只是在一些小细节方面令人有些不满寿。如果用最严格的标准来衡量砍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间把。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些封。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靠卫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韧惶泼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攫型跑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芒蓖,这种车型的优势就在于巷矛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纹,还拥有了超大的车内空间深,优势显而易见姥妻,而今天我们来到了美丽的太湖唤钒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炮脖糕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心担庐卉,也让更多心意欧力威的人有更多选择首。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的木悉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敞刃,不过从售价以及车身尺寸方面来看尸,欧力威确实占据一定优势叮撂。   外观上欧力威厢型车身造型矛埂,并没有阻碍它时尚的视觉感楞椽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爆娇,时尚并且使用港范慷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娥宿。   非对称化的中控台设计签分,与1.4L手动版没有什么变化釜毛猾,首先造型上足够年轻协调噬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胳红。欧力威自动挡车型位湿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桅培喂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柬曹谦,操作多媒体更加方便使泪。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔷十,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坚盲蛊。   本文导航" "  有突破有挑战可性,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熄香静,就会有这样的感受茧。它太挑战人们的传统审美了拾,怎么样也无法用大气扩、简洁倪互、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汕冯。自由光承载着延续切诺基的重任失涪脸,就在这样的争议声中款款走来祥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统故盛,挑战着经典必晃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筹慧肥,在做颠覆传统这件事仆敢伎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娇。就拿前脸来说靡清,好看不好看绝不是我个人说的算的灰缸,每个人眼里都有一个不同的看法咆娶纤。或许慢慢大家就接受了斧摄。   作为一款中级SUV墙,车身尺寸上中规中矩瞬唾,作为切诺基车型的延续到表罐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扳,但也能看到不少突破之处摆搬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怜涛。   本文导航" "  从1985年开始畏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妥拎腑,1991年出现在5系车型上乾臀,1999年开始陆续出现在X系列车型上榷。直到现在可峭苯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阿戒鼎。2014年5月22日妊酗瓮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive存、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庆集,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唇佩蹈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锋陕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么提画岔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袒遂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弄卤纳,新BMW 328i xDrive蜂垮苫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元认奋。   第六代BMW 3系延续了这一传统目翠娥,将融合了电子气门控制撕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巢抽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洛围谎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夏帛恢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唤枢喊,要了解这个问题前吞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饺山芬。齿轮传动式分动箱畦仟体,连接前轴的方式改为了齿轮传动谩,其他地方大同小异匈非。对于宝马X系大部分车型来说馅北桥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配米涤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力电匣普。由于前后轴均采用开放式差速器冉材,遇到交叉轴情况时喀蘑豌,也只能依靠电子制动来辅助撵些。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勃,与齿轮结构的分动箱原理相同垒肥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涩怠传。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的井。至于控制多片离合器的方式斜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式派海。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喇躲,所以常被用于装配在更强有力的车型上耪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诚缎趣,以对扭矩分配进行不间断地调节讲房司。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辟济滔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纱厢楼,默认状态下前后扭矩分配为40碉免:60窍纳行,最大前后扭矩分配理论上比例为0佰顽:100到100菩:0之间薄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戮赁唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑典。扭矩分配可以在0.1秒内完成吗僵。   行驶过程中描葡,如果系统发现车辆可能转向不足扰翠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧级辉拌,就会减少分配给前桥的扭矩邓跺擞,将几乎所有动力都输送至后桥焕靡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惺禾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑好警毕。一旦出现车轮打滑课蹲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器我,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惋峡糕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制械烘。这就意味着伤寡,无论路面如何突然变化狭及垛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踞,即使是在部分结冰的道路上逝迹触。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解韦芭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勿陶碳,其中S2属于一款5座小型SUV会内教,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肺味陀,很多品牌都开始研发小型SUV灭。而S3则定位于一款紧凑级SUV袄龟需,并且采用了7座设计倦桐懈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毙,接下来就给大家一个解答惰蛙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泊界烷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胆秆乳,这一平台就是北汽威旺M20的平台辱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夸鲍壳。但是两款车的轴距却不相同丹,S2轴距为2560mm拦痰镰,属于一款标准小型5座SUV杜。而S3轴距为2685mm佛年捍,接近于一款紧凑级SUV俩醋,所以为了能吸引更多的消费者阮呻戏,采用了2+3+2的7座布局涧绥渤,主打一般家庭用车撑戳粉,实用性优先吐遍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逝歪半,主要还是面向有活力的年轻人挤替渴,外观设计更多偏向于动感的元素居多病。大灯组的样式也不俗套诧钮沫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猾煎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表建惧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苍蓖,在车身尺寸上还是比较占优势的驾握楼。另外2560mm的轴距表现也不错邵廓,至于它的乘坐空间表现如何摔,在后文我们会有体验浩卤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升表,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甸醛酞,车门不能完全打开的话懈粕绘,一些比较大的物品拿取会不太方便涕局。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台檄式,搭载了1.4T和1.6L两款发动机槽誊犀,并分别匹配3款变速箱亭瑞弧。此前骄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驹衫。而今天我要试驾1.4T车型踞硕,虽是短暂场地试驾距,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棚汀,特别是动力上提升明显癌宛桐。 ● 外观/内饰僳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苫惋,也做了到店体验的文章睫,1.4T车型在外观欺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大力,本文不重复介绍培枪盟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屠凡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辈,具有很高的品牌辨识度桶疮湿。同时在一些细节方面的改进捻,比如重新设计的头灯暖泊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辟刨馁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凸垛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屋溃谜,采用了全新的发动机棵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卫蓬镣,属于大众的EA211系列弯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米床,最大功率150马力/5000rpm阀换,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钙艾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绅,而相比原来的EA111系列有了明显进步侍容男,首先是恢复了正时皮带掣,降低发动机内部的功率消耗割患贡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术集,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴心趁,而喷射压力也提升到了200bar崇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娘钩疥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牵戏蓄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别褂泵农,前者顶部是“SKODA”的品牌名墨,而后者则是印了“DSG”的字样宦陇。   底盘悬架方面丘肆把,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惋动,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构季幌。制动系统为四轮碟刹结构巾,采用前通风盘式后盘式配置恫锚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糠拖窘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目品。由于是场地试驾幂榷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲍汲钡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迪,能更好地了解车辆性能割。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甩,只能在日后的试驾中再介绍肃膘。   动力方面猛碍鳖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痛口,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漓,1.4T车型的起步和加速更为迅速染,而且涡轮的介入时机较早毒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雌脑,动力的输出保持平稳可控的特性埠镐。   使用D挡时炽渐,以1/2油门深度驾驶扰,变速箱升挡较为积极纪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肃嘘,而且换挡的冲击较行文瞪贰,不会影响乘客的乘坐感受嗣萎。而以深踩油门的方式驾驶魏橇效,变速箱会到4000rpm左右才换挡快灭赊,加速感受更为明显寐氓。   换上S挡龋喷,油门响应灵敏了许多懒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甩姥识,在弯道多直道少的场地赛道里来冀,需要频繁提速的时候盖备,显得更为得心应手敛庞。   全新明锐采用电动助力转向系统狸艘裂,方向盘低速时转向较为轻松舍蔽蹲,而高速时明显更为沉稳屁玖弹,转向需要更大的力度绦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力核喇。   底盘悬架方面旁酚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性电记察,在弯道中对车身的支撑性比较到位步,方向盘的有着精准的指向性送庞,转向迅速而稳健骄。1.4T车型全部带有ESP系统脚别赎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彩失,ESP介入的时间恰到好处奥煞炊,总能及时将车辆修正到正确轨迹肥,而这套系统并不能完全关闭馁,属于比较重视安全性的设计辩搓醋。   在模拟颠簸路况的体验环节规杉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用健氏藩,然而后悬架毕竟是非独立悬架碱车,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宠耿涣,仍会对另一侧有所影响椽棋刮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氓岁成。我们在之前测试文章中也有体验视频聘抡,请点击查看坞。   更多精彩视频貉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少十臀联,在D挡模式下表现中规中矩山烈,切换到S挡后油门响应灵敏趣宏,变速箱的换挡节奏更为激进嗓,加速感提升镁汲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验试饱酚。" "  2014年2月26日敌衔辨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笛落。其中T5动力总成包含智逸版朽、智雅版说村、个性运动版共3款咸淘庭,售价为42.39万元至51.99万元盖附恍,T6发动机版本及价格保持不变芜劳。   据了解陋身脑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术票疼雹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锌挥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莆刨妨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卯疼痪?本文将为您带来答案狈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猴起径,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抢画,但动感流畅的造型令人印象深刻丝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蝎芜瘸,正如北欧人给大家留下的印象捣竞蒋。      配置细节上摄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梳,全系标配了ABL自适应氙气大灯少泻,以及感应式转向辅助灯光狮海。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钢,给驾驶员提供更佳的视野前仙拘。   此外袱轮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航期。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湘鲁筏,探测距离达到了150米仇垄莎,足以应付绝大多数日常行驶环境仙凳。此外软涉绍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辞玖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能量那。虽然这里看上去有些别扭晌泼,但安全性才是我们应该关注的堆昏挝。" "  限量喝、配额部、上市前被订购一空世,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叙。然而泌成厘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时竿操,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘车。2013年伞烽蒋,经过M部门调校的M135i披装上阵嚼帽,性能已与1M十分接近革,并且这次冲破了限量的枷锁哺漆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弗。正当人们面对路上的1M投去羡慕炭阔逝、嫉妒侯、恨时篱白,宝马为我们带来一款全新产品画蟹,并且它的能力并不在1M之下挛魂晌,它就是2系的顶级车型——M235i散滔。 延伸阅读么:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言让捌,2系可能显得有些陌生捐绒怠,其实早在40多年前媳落,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳞癌搽。此外快嘿,BMW 2002车型在1968年问世巾筛途,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处武,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扭官。至此椽,2系的到来并非空穴来潮砷歼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22联,而这个平台也与代号为F20的1系共享泪,简单来说九矢巢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谈,这与3精、4系的道理相同盼乘。在2013年时墨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忱矢贯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览开负。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M殿冷呜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昧,从代号E82的1M车型釜踢垒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点马惧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酶稍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”郸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剑咸捞,但随着时间的逝去捐,渐渐也成为了一种习惯河喝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表念匣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加簇辈首,更多是出于对内部空间的考虑朽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皋潭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涟忍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感变壳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帘吠版。   当然雌,即使武装到牙齿胖,M235i也不能与1M平起平坐借焕,M家族的宽体车身环、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粮汾,就像当初1M推出时的口号一样“M圈,永远从后视镜中藐视对手”到,而M235i更多还是为了平衡性能赤兴、实用性与性价比习椽锋,同时也为今后推出M2而留下些余地菲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后躺臼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阑,针对绅宝D70推出后的社会反响盟疏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惰欺卡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生报。   D50限损红,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车订忍律,推出之后的表现往往是人们最期待的肖秀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扣,面对D50的将会是极为严苛的考验臂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境读孩,而成功了蝗焕,也将有可能成为流芳百世的一代名车湿桃。7.48-11.98万元的厂商指导价楞俺剧,可以说为这场战役的打响顺懦手,开了个好头谴膊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统臀邻偿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漠视。此次担任D50设计工作的辅,正是培养出诸多设计人才的博通公司混蛙叮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点态疼,同时又能够给人们耳目一新的感觉配暇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题径怠乏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汰马:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抛蓝瘟,但是当你接触过D50这款车后凰纲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轿薄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挤勤航。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缓褪幌,但是当你将这些元素组合在一起时韦宋毒,却有会很快打消之前的念头锻孔档。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墩蚂巍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计退传。运动气息浓郁的设计手法秃,会让你把D50和运动结合在一起封尸,无论它实际的性能表现怎样酷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纺亮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卵憾位,面对不断推陈出新的竞争对手辛囊蛋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陷咕持。好在随着2014款车型的上市藏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腊,而这支强心剂的主要成分也很简单痛,一台1.5L涡轮增压发动机盖瀑珐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型黄,针对配置方面也进行了一定的调整嚎杜坎,其中自动大灯醋漏、超速报警以及四门车窗疑峁团危控升降等功能均成为标配苛寂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绍哪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者群疤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓢谐混。因为从早年搭载的速锐凳卞,再到大红大紫的秦耍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攻珊,它所提供的动力都不曾有变秆榔。传动系统方面线挡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辉房柏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱广丘偶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纳疆救,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隘驰。在城市中经常用到的中低转速区间内衬,发动机的动力输出比较积极仆疵遁,并且通过涡轮的帮助莎苛,动力在1500rpm之后便有明显提升唾操嫉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磕,完全能够满足日常驾驶稀寂效。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扰梅,适合城市驾驶瓦背。挡位之间的行程适中才嗓,但手感略显生涩烦谭撮。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩和辆健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车探瞧郴,而非车去适应你姓零。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讼。四辐方向盘尺寸偏大衫菱,回馈力度比较匀称泵豆碱,因此驾驶这台大块头还算是轻松酬贰衬,只不过方向盘的虚位过多戈,转向时不得不做出更大的动作橇饯秸。   前麦弗逊夸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收樊卢,并且由于悬架行程较长烙弊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉券。当然这样的调校也有它的好处蛾锯丹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悔女。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虎,SUV车型是一种非忱玻耗油的车型蛔,毕竟以自身庞大的身形来说鞍咖,自身重量就已经非常大了厢白,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烙肩,这也导致SUV车型的油耗居高不下外沃粱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚很事,在众多的SUV车型中汐协,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钱疚屋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巷揉,这种设计可以说非常的扎眼宪违票,也更加符合了年轻人的视觉喜欢囊驾镐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谭膜誓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯燎碾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糙棺港,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堕弦鹿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彪皑。在RX车型上摄篙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兴凭跋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凌阑握,从RX整体风格来看撑,还是更多的体现了柔性设计的特点趣呜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乃嚏塘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歧慨,如果不看下半身衡浆,很有可能误解为一款轿跑车型榷呈。不过这也让人们的视觉一亮桓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的崇博其。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求塑懦先。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溶缓肝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藉淘佳,没有过多的硬线条介入烤良,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的表,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹲昏糯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符看。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力金荒,RX明显体现出有些不足棉嗅,不过这本身就并非是RX的炒作方向惊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境反,内心想要一件东西铆铝坡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滥琴烹,否则你就无法拥有心中挚爱陇。你想要一部手机兴歇,但偏偏要你保证最低消费钝瓣。这种心情着实不爽啊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统安,这两样东西都是你想要的岸炽,售价三十五万不到筛,撇去不相干的配置冯几,给你你想要的混耙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佰,是不是有点定高了认奉?可细细一想沦董,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泥杀,并且还带有四驱系统厩伤。如果单单从这两个要素考虑邪布姥,同档次的车型里陛天,都破了四十万大关了抢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荡标窟,目的就是要拉低门槛挨脯茬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绊骂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件方席蒲。但运动元素表现的很细微死妥茂,基本上都是细节点缀井恢烁,和其它配置的A4L差别不大度。虽然是一款40TFSI的低配车型绷累抠,但从外观上很难发现区别家孟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灸幸盾,算得上是全车比较明显的运动彰显了鳖。尾灯内部依旧采用LED发光元件互才托,总体来说诚际,亮点不多妓江,朴实大方汾漓僳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拴湿赣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唐搐,除产品名称外的,其与JX35并没有什么区别胺,还是那个豪华运动的大家伙陶撼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楼没睛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凡拭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能须,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助春句功,灯角黄色的反光片是标准美规设计聘心,但无论哪种规格环懊,对行车安全方面都是提升穗附。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO魄,前置摄像头悄然隐藏其中我护。侧面看上去QX60依旧大气稳重雇喂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感械。另外含截桂,底盘上有些部件会低于车身派,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耍懦,活泼的细节设计使其更有灵性钙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窘该鞋,也起到了一定的隔热作用陀米。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感省毖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戏受申,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砰,静音效果良好哥。   车尾并没有过多花哨的设计箩梅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骏沥充。尾灯采用部分LED光源辽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卫戎,总体来说比较耐看贺堂戳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烦钉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坟羌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疲吾晒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象四陡。上市前及壕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芬,不少人不相信它的价值透,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后克窗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待退奶,这自由光到底是什么情况篇剖?经过整整一周的深度试驾后滥潞伯,我有些新发现可以分享给大家坪捍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梅镶疯,我的思绪一下回到了2005年左右吭角凳,那时候自主品牌鲜有SUV产品裴,奇瑞率先迈出了一步耪肠秀,推出瑞虎蔬孙,并领风骚多年荤。当时奇瑞称之为NCV温,也就是集合轿车以及越野车钝怕穷,有着越野车的外观和坐姿霖锑粳,并兼顾轿车的舒适性搓岭绕,其实就是我们现在说的城市SUV返番片。   这样的优势持续了很长时间惜透,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彻,瑞虎的势头逐渐放缓手私杠,也就不再抢眼了试竟。奇瑞随之调整策略苇线,在去年推出瑞虎5这一新车型唤,与其他自主品牌新对手进行竞争寺萝辣。与此同时晶申翠,时隔半年的今天屎匆持,老瑞虎被重新包装升级涤,命名为瑞虎3再次进入市称矍恕,与瑞虎5形成高低搭配灰动,重新获得了新的竞争力躲。   外观墟渺:   正如前面所说干拉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钡拢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哩,棱角更为突出栋投脑、线条也显得更利索拨涤。侧面增加了镀铬防擦条侣略,而车尾的变化并不是很大呛,集中在尾灯和一些线条的修饰上脑,就造型而言瑞虎3更年轻了饺氛精。从车身数据来看涪鹿,瑞虎3相比对手并不占优优势擦记串,但是得益于外观的设计毕测,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巨廖。" "  在经历了数年市场洗礼过后糕熄卉,瑞虎车型迎来了新一次换装拦党删,代号命名也列入到了家族统一的序列中称湾寒,对于车型的区分更加简明屯编颈。除此之外泥现修,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抹,以及更为充裕的乘坐空间赦,以提升自身的竞争力究。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用清拴长,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炽截。   此次改款主要集中于外观方面逗慑,通过新老款前脸的比较寸但松,我们共计找出了8处变化殿纪,分别为琅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪甏莱选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大省。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘行殴夕,但在车身尺寸上有所调整桐反,其中长度方面增加了30mm顾,宽度与高度减邢狻,而轴距维持不变工悉械。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恳梁撕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹋吓搪。   车身轮廓并没有大费周章的变化顷碧病,更多的是在细节上体现新意史怕穷。侧车身防擦条进行下移文概穷,并在前后车门中增加了镀铬饰条渤酵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赋骸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装校了倪,更趋于向装饰性靠拢丸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巢邪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性封。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗步寞,若要找出所有差异龋煤蜗,还需要费上一些功夫钝刮据,在对比过后变化上依然可以达到8处错。依次为峡傻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识反家鲸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处畴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疽,空调按键的布局更加紧密翱境,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糠偿。此外盼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升天。   按照配置的不同镭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隘平珊,大尺寸液晶屏包含导航令、多媒体俄迟、蓝牙以及系统设定等功能胃,而在操作上也十分直观墨噶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渴驰星。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炼布讥、风量灯、风向等信息纫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毕请,同时旋钮的阻尼与定位适中忍仓,手感较好秆莲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洞康潘。   方向盘两侧位置集成了音响失罢笑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轰侨陈,中心区域使用了品牌全新标识词,并在造型上稍有改变逻搞。仪表盘则没有任何变化拔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值橡霉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镀搁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酥,但调节方式为手动墒伪,前排座椅具备加热功能朽胜,按键位于点火开关周边区域死,位置的选择上不够人性化餐脖僻,副驾乘客很难进行单独操作瓜。   在前文的数据表格当中污戚割,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溪圈司,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蜕绊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汐狼,头部距离车顶约有4指空间太虽倘,直接移至后排乘坐韶乐就,头部空间同样保持在4指霞,腿部则为2指余量媚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下攀记瘸,首先需拉动靠背边缘的拉手寄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒管豹,要想恢复到之前的乘坐模式歪,还需先拉动开关换,同时扶 起靠背鸥褪衔,在操作方式上显得不够便利怜汞汲。后排座椅支持4/6拆分放倒没彪糯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大天须,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锚屡攫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致染抢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎害科庞,含有DVVT技术桅鄙涤,相比早前奇瑞的1.6L引擎侩倘送,在动力性与经济性方面均得到了有效改善始帆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衬,在CVT变速箱的帮助下晤舜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酗料。即使在起步之初深踩油门涵畦炮,加速过程也会显得有些慵懒憋荷绕,只待转速攀升至2000rpm后婚,动力性才有好转轰伟抡,此时油门的响应能力有了子显著提高秘记,虽然整个过程称不上动力充沛泄巴拣,但对于城市使用来说算是够了奉懂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上览,涵盖了手动吼、雪地和低速3种模式排,在手动模式下可以模拟7个挡位奶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凤冬垫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用师卷浮,在模拟挡位的帮助下靶挠诡,转速会与油门的深浅更成正比随,升档与降挡的操作也会更加从容材嘉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衬峭嫡。   在紧凑级SUV的行列中控,瑞虎3的车重算是较轻的一员及妹奢,这为引擎减小了不少负担分闺涣。助力转向系统的力度适当湾鬼熔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旱。转向的精准性使我出乎意料凉豪葡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性行脊蜜,悬挂整体表现十分扎实轨梳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入橇颗鹅,令试驾者信心倍增蠢盗毫。   如同瑞虎3的定位那样纷灭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忍喀,它并不具备越野的能力对渴笺,然而精确的城市定位秤时道,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猩,诚然喊,它在这两点上做的很不错率莲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氯烫桥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粱枷戈,瑞虎3也许是最合适的选择对象倾皮踏。 责任编辑焙离寺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酣霓群,一晃6年时间过去了典铝试,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焕,但是我们仍然和它有过很多次的接触戳湍,并且每一次都是充满乐趣的体验慕阂。今天我们又把它请到了这里浮偷持,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扇欠槐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能览然,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子达秆斥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单十,排量小了可以大幅度降低进口车消费税温门,自然整车价格也就能便宜不少蚂栏,降低了它的入门门槛岛铣弧。而以我们消费者的角度来看抬死,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岸铺栖,这也是我们今天把它请到这里的目的堑烘慑,测试项目很简单羔邪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辰。   ●日常驾驶动力表现府:低速扭矩充足零玖岔,高速动力吃紧瞳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过填形陕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性署,但机械结构还是更适合在野地里行走倘昂拱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此风恒,外形设计柿、车身尺寸倾酸、参数配置全都没变陵,只是换了一台发动机拆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擞挺,双手需要时刻度掌握住方向盘衰,总之开着它你不会觉得太轻松俱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了究效撬,大家也都心知肚明乔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奠患,参数虽然降低了蛋翟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚀馆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缝胖蹦,并且只要车速不超过60km/h汇帮,提速还算是挺从容圣虾碑,也有一些推背感群,感觉并不比3.6L车型差多少赶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了父戎渡,脚下的油门响应明显迟缓了不少混辉两,如果你心急的话卢络,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧便瓦标,否则踏踏实实的在路上巡航垛。   ●油耗测试猜驰:正常表现迷,不惊不喜外碑眠。   发动机排量小了沦恍,除了动力影响之外费贾卿,油耗也是一个值得关注的指标迸汹颠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遂淮秸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里华酱来,拥堵路况大概在30%左右碉,畅通路况大概在40%左右嘿哆筛,另外30%为综合市区路况迫颅间,全程平均时速为31km/h沁颠,最终计算出平均油耗为12升/百公里搬聪孤,算是正常水平块悄泡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题千捆暗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勒胶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何费凹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高韶佩吹,很高敞,或许我接触的都是高配车型锰,包括纳智捷大7辩讣高、CEO等车型僚傻抢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雹。今天狮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV亢稳坚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巢靡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辜舜?下面吼,我们就来看看详细的体验报告铜。 可以看到板光桑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高次京,这在于其他车型包括纳智捷大7颂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赣金。这次试驾的优6 SUV也不例外灰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吼苇绊,为了突出这款跨界SUV车型的定位勒,外观设计上更年轻有活力纯钢挖,对于年轻人应该有很大的吸引力谰阑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烽奥寞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姜叛懦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm核,轴距为2720mm节琴,可以看出这是一款跨界风格的SUV谩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骸岗,最大的优势是轴距要长出20-100mm毖欢,具备不错的乘坐空间锈券,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栏邪袄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巾锌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎必,尺寸都是215/55 R17贩劳盯。可以看出在轮胎的型号上歉赔,国内销售的车型都有一定的缩水岛,当然为了控制成本略,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酣赣宋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮能猎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辖倦驴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窖,两侧的LED刹车灯十分扎眼特寝斤,不过从布局上看稍稍有些凌乱克惜。" "李老板的慷慨梯逝砰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肃霓棉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膏。下面回到主题骆,从之前收集的网友问题看椽,大家最关心的有两件事儿蛾完,一个是特斯拉的性能雷,另一个是特斯拉电池的续航能力刚夺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烦酵。简单剧透一下凯可饶,性能方面特斯拉相当给力当,续航能力方面我个人觉得还是不太行琉迁。 注完耗狈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞋,文章中提及的“特斯拉”唾庆燎、“Model S”等名称均为本次测试的车型刃。 数据解读森:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩檄湍谋,所以今天我们就先从数据说起啪冲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瘸厩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姜伐赋,而我们的实测数据为4.7s券琼咕,比官方公布的成绩略慢燃潞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遂新夺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钵。由于采用电动机驱动阂戊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葡售猩,直到完成整个加速暮唯搬。电子系统和动力系统的完美配合媒熬琶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芬薯昏,这是大多数的同级别车型都很难做到的棵。 0-400m加速尾速霸偶履:170.124km/h 加速时间肃:13.63s 由于采用了9.73篡捐:1的固定齿比变速箱港蛙撬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酪商,在加速曲线图中测喜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榔绍菠,车速和电机转速完全是等比例上升恒。这里说句题外话葱,官方公布的电机极限转速为16500rpm纫牢,最高车速为209km/h笺乡,通过以上三个数字份蜕苗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少能贡,有闲工夫的朋友可以试着算一算屋僵铅。 0-180km/h加速惺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韭恃,峰值甚至达到0.7G田白,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱净凉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淌杜,当车速超过150km/h后汗肉朝,车辆的加速度下滑比较明显庆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现举疆隘,工作人员解释说为了保护电池岁萝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羔囤。再多说一句太锨秆,这个速度日常用肯定够了垛捍翅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丧,但如果是赛道襄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道分,有大直道的长赛道袍茄师,它应该会比较吃亏氨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袱迫,常会被贴上大排量疽弄、暴力机器皆、拉风外形和肌肉车等标签福疽。这些词虽然简单苛沽诧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征馈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型括。近日舶亨渤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称田填段:科尔维特C7)惕项,肌肉感十足的外形惶,手动拆卸的硬顶慷筷态,再加上6.2升自然吸气发动机等观,都是它的大卖点顷户。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评电: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楞戚,外形变得更具攻击性水败。不同于以往车型怒剔袱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗新,只有头顶裸露在外跺晦诵,非常特别瘫。重新设计的6.2升自然吸气发动机祥歪挨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惟冲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲤卿,最大功率640马力堤莫递,峰值扭矩814N·m)蓬措滤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杉适,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磷:5.3万美元)敢桃,几乎没有性价比可言俩镰镣,但相信越是稀有的东西虏步蓬,越有人喜欢驼官。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆覆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戌负:400-023-5599 地址紊裸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赶请景:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型对,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠量偿。而这款车本网也进行过多次报道与评测两式,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氯郝昆,比如——空间与电磁安全性抹晴密。   有朋友担心席教,混动车型的使用空间会不会很小疤巍,电池电动机发电机都需要摆放位置相,还有散热系统刷柬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧须隋扛。   作为一个“热心肠”罕沃藕,笔者决定帮一位同事搬家溯赔俺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”献刚煌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱礁、两个大型行李箱囱、三个双肩背包呜建遁,两个电脑包癸皖弥,一个猫窝掣笺动、一个全新的大睡枕搬走北惯荣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砂滦。好吧箍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慈佩辜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上船,从图上我们看出诞摆,在放入体积规整的水族箱水缸后朝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杉熄丹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包句现跺,并留有一定的间隙量巧犊危。   而后排在放入水族箱地柜后酒下,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜕洪。得益于巨大的后排腿部空间济哀韦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卑。而后碍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堡位。当然玛锻,前排的空位是为乘客准备的赂腊插。(为维护试驾车整洁乃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施底时呵。)   我是一个希望低调的企业主痕顿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔫扭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惠,后排音响控制钢经隧,前排座椅调节按键嫁粳嘉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滔肚很、空间济、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孺,大电流产生的磁场对人的健康有影响仙壬。英国专家认为抗灵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉低誓笛,高于该值慈喉挛,儿童将面临患病风险赶适办。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝悖害写逗剧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妊屑。   简单来说吻脑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龚缆敛,如手机勺侮,对讲机蓄、信号发射塔等韶棱酣,而低频电磁辐射离我们的生活更近铃擦,家用电器考囊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扦贪善,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雾桐鹤,前排座位踩侮季,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涂甫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佬蛋硼,不具有权威法律依据耽努,但既然是国家允许销售的测量器材搪,其测量结果绝对拥有参考价值舍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悼耗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翱褪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氛婪,首先是油耗就,我们在遵守法律规定的情况下刚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车端啡纹,而结果显示泥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袄剖芥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼻。   混动车型比普通汽油车重擅冉搭,驾驶感受会很糟吗?   确实炬,混动车型由于需要布局电池输非慰、电动机舵尼攻、发电机法颊猜、散热系统及控制系统犁斯,整车质量肯定会增加女,但通过驾驶村软弦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感募,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仿试谢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制达,使用感受更接近与现代的美系车型僻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性男次,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舜户,而在高速公路上氯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妻,取而代之的是风声与路噪声硕赤贩。而操控部分歇箱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旅腥柑,你永远不会感觉到生硬的颠簸岭梦,一切都是柔和与优雅把,当然篇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缕颠。   最后巢萄蹋,我们通过以上测试捐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搐嘉、油耗及空间实用性上都出色表现拟,而为此你仅需多付出几万元的代价钨帮,加上经销商的优惠戌,凯美瑞尊瑞物有所值请,而你现在需要做的星楼,就是去店里亲自去试一试苦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俗雄。 图/文獭羞呜:丁艺   丰田汽车日前宣布陕灰,截止2013年底疮饺茎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆械氏席,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录停碳伍。诞生16年来公晦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区说、备受600余万车主的信赖和认可艾母,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氮颗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冠甘滦。 责任编辑场:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惜,MINI凭借其漂亮个性的外观浑赎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啸时撇。2014年北京车展上巧栓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲贩稀(点击进入上市文章)邻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纷片句,同时在配置方面也有一定得提升革骏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韧涪爱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扫头,售价区间为20.18-23.68万琳沟。虽然只有4款车型可以选择码敲,但从大家的关注度上看闺镀,很多人对这款车给予了很高的期望顺。今天定,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灭睛,两款车虽然在级别上不同伟谱窜,但是在价格上却是非常相近离,CR-V的售价区间为19.38-26.28万价瓦。下面橇拈瞥,我们就来对这两款车型做一个对比椿坪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜜蜂石。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巳前。当然士,作为一个自主品牌管甲,想要和这些合资车型抗争翟亢茹,就需要在配置上有一些诱人之处醇忌扣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别味识,从车型尺寸上看潦,H8明显要大于东风本田CR-V毁彩赂,但是价格却几乎接近虱粪。如果您的自主品牌不感冒的话判欧前,那就不用在纠结了琴。但是戌僳耐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜕,那么H8的确算是不错的选择倡电蟹,至少从轴距上就已经很让人动心了难坎。   =============分页符=============   原标题乡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仁团媒,哈弗H8还是小胜拧奥,其中H8还带有液晶中控屏涸枪少,而CR-V并没有配备中控屏井啦楼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靛级。这些东西的确也是非常吸引人的丢胯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓜蠕峦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寿沧舵,平且还配有ECO节能模式泞憾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哗皆馅。H8还配有坡道控制系统辨,但是CR-V并没有配备这个功能唤改。另外棉,H8还配有三种运动模式葡母,一定程度上提供了多路况的脱困能力峡攀娥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拳懊擒,当然H8属于刚刚上市的车型碧,并没有试驾车让我们来进行测试守叮秦,以后有实车的话社,我们会进行相关测试农定。   结语喂旁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章究,从一定意义上来说还是对大家有帮助的错培谎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘫,某些情况下还要超过很多合资车型安发,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拨。 责任编辑心把庞:赵春晓" "从1985年开始丧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烦枷潘,1991年出现在5系车型上晤们,1999年开始陆续出现在X系列车型上里舞抹。直到现在辞崎镭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雇躬嗣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配须能,提升着宝马车型的操控性和运动性算。让牵引力发挥的更加自如瓶恼,下面寝蹲星,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现你脓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱固骚。在车载计算机的控制下叹材,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整困拢愁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配府受,而且动力分配比例范围达0-100%林,赋予车辆独特的动态表现喝么。 与传统齿轮机构相比辟痢,xDrive动力传输响应速度更快寸,分配比率更灵活贺蔫粮,通常钉石党,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袜渭体,保持车辆转向精准灵活潜琅,初瘟、中段加速更为直接的经典后驱特性届加。而在弯道险矫、湿滑路面俊恼、或紧急变线等极限状态下乳荤拖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力含省,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞎罗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统教,在附着力降低的情况下施唇,更加考验着前后轴所分配到的动力砂。通过一体式底盘管理系统的侦测鹤礁珊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下白,最大化的改善转向不足和转向过度猛嗽割。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皑爱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浚。宝马4系在绕桩和紧急变线中库,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外橙盼和,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捂呛荤,更灵活局。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上貉妊票。越野路面其实并不是X5所擅长的领域布痘同,公路性轮胎打滑严重寡蔡剿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暗绞镐,还是能够胜任一般越野路面籍显。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褪菏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茄猫,宝马X1一直以其运动性示人辈嗓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侧。但是不同于一般运动车型不擅长越野埠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能东那仆,能够让车主在假期到户外撒撒欢泞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗受纺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妊扭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帕餐裁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浩碱。   在消费者最关注的价格上稻肛呵,我们分别来看两辆车顿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倡皋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氮怕。从售价上我们不难看出观,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勾澎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臼锤口,价格区间跨度较大娠。   外观尺寸对比刺通:   首先任仆,从外观上来说耙到,宝马X1极具动感库雌浪。其标志性的双肾格栅已经不必多说锣抒,远远的就可以知道这是一辆宝马垃阮氢。而那富有动感的线条能裂,将其外观勾勒菊麓,即使是静止在那里塘腾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杠,感觉比例似乎不那么对称悄瞥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凡便,而且作为一款国际范儿的车辉畅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚎。虽然宝马X1有修长的车头泵嘶,但是驾驶时却并不遮挡视线棱咐协,仍旧能够清晰的观察前方路况缆玖瞳。   相比之下樊副垄,奥迪Q3的外观略显沉闷隘,同样的家族式前脸显得十分稳重览亨谈。虽然不像宝马X1一样运动彻虎暇,也符合其SUV的定位行涉郸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大露圭,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稍握熬,但是内部空间却优于奥迪Q3蠕,相比来说淋,宝马X1具有更大的头部空间捞缔腻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3架免吗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郸海乏:4477mm 长骗:4385mm 宽胃闲扑:1798mm 宽花肃绊:1831mm 高慷毖:1577mm 高媚无:1608mm 轴距笑姬票:2760mm 轴距剿:2603mm 最小离地间隙督伐史:194mm 最小离地间隙殊竟吝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靛垦,宝马X1具有灵活的操控性报珐沦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纺褪澄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化柔匙,作为一款 SAV存奠肠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菏帅读。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣和。   实际驾驶中绍庆,宝马X1的路感清晰风咯,虽然车身不锌芰啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径梦速,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醒缴,带来更多的便捷刃编。行驶中诚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澈容,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痊铜抹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛾娩抢、高精度直喷与电子气门三大核心技术疵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沏微票,在动力输出上达到高低搭配的形式客。而宝马X1带有的ECO PRO模式叭翻,可以帮助我们进一步节约油耗次餐,让油耗能大约降低20%唱穆克。 两车基本配置参数对比捌赴耸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腾:通风盘/后伞揭驳:通风盘式 前盛孩:通风盘/后读耪隶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姥,我们不仅仅需要看其运动性能梳颠聘,还需要检查其越野性能芜粕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓷萍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统京。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成布飞监,为了能更好地分配轴荷寇热才,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淌徒搏、后桥差速器前面彼相巩。正常驾驶环境下龟许隘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嚏瓶,当检测到前轮附着力减弱时认锑晦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犬甜,帮助车辆脱困磐嘶够。   通过以前的测试脯莆殴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用覆,对于应付难度不大的非铺装路面来说杆,这套四驱完全可以应付鬼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能开,加之悬挂行程过短檬诫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试东痪搞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疤色疆,偏向于公路驾驶拔诽坍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剩练坑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴授却。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兔寝项,动力的分配为40:60隘表纹,在实际日常驾驶中随卉筹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竭换,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盲,在车辆出现转向过度时挂,车辆会将更多动力传递到前轴苦惨阮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捶涎檀,帮助车辆脱离失控的状态络。在弯中逐渐加速的过程中汝霉,由于车身的重心靠后漆蔬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叉瞧,在这种情况下焊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弦串,减小前轮的负担卿,使车辆获得更好的指向性家哥。   无论是雨天戚,还是弯曲的山路瓜门,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对誓。而且在大角度爬坡及碎石路段讣烘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力攘宏。尤其是爬坡时狭,动力能够智能输送至前轴慷,让车辆轻松前行募氦靠。而在平时订现竿,动力又会自动分配于偏后驱毙傅谜,让运动性得到进一步的体现褂。此时的感觉是类似后驱车蓖得,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配观,让车辆行驶更平稳俄俺铜。   相比而言钉灌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丘陈头。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纬诡剂,具有良好的越野视野想桨,但是宝马X1的离地间隙更大憋殿撤,通过性更好胁算。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劣拦寄,尤其是其具有更多头部空间艰假,如果越野时酸,可以适当调高座椅坐姿察。   =============分页符=============   原标题灌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枢镰抱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袜,所有的按钮也都在触手可及的位置红救,十分便于驾驶者操作沉蓉。而且两款车型都选择了年轻钎、时尚堡互窗、富有现代感的内饰设计秒狸。   两款车的配置噶,无论是奥迪Q3推绿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全财攻。尤其是宝马X1的iDrive钝广皮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锯娜岔,宝马X1更加简洁患曝,而且操作一样方便裂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芒朗部。即使是刚接触宝马车型的用户蔚鼻,也能在第一时间熟练操作汇桐如。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膛式,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性噶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镰冷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大犊路臀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慰送。例如像最低配的宝马X1谜姓,虽然价格极低鲁混赋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了素。Q3低配也是一样成芒,配置较低沦秀。不过如果您不在意像导航某夺、座椅加热等配置朽泻桥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踞扣拿,我们进入车内来看看内部配置以及空间午。二者究竟谁能更胜一筹犁帝刊?首先来看两车的安全配置美。在气囊方面坡,奥迪则更胜一筹聊,在两车装配有同等位置气囊的前提下略,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侈峭架。轮胎方面则是宝马X1取得优胜官,它全系标配有防爆轮胎肌怕,即使发生爆胎冉采赊,也可以继续行驶妓俊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜡。此外防爆胎也节省了备胎空间粕耻,让后备箱有更多的储物空间烧芥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间模。从车身尺寸上来看糖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势很稍绣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惮撤妇。然而车内乘坐空间方面景,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浓懂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度透郊偶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题担梁戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搞脑誓。但由于国内油品的质量不佳冕,为了更好地保护车辆发动机失抒谈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碗盎。而其他配件的保养周期上廷霜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溅鬼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兜:   861元   xDrive20i蔷:   1036元   其余车型剂:   965元   sDrive18i佛匿:   861元   xDrive20i陋度:   1036元   其余车型犯串搁:   965元   sDrive18i室:   1609元   xDrive20i认操罐:   1784元   其余车型哨:   1713元   sDrive18i反锋:   1386元   xDrive20i呻娟策:   1561元   其余车型擒盾解:   1490元   sDrive18i旧腻肃:   1591元   xDrive20i朴孤:   1766元   其余车型划:   1695元   sDrive18i痴:   1609元   xDrive20i澜碎澄:   1784元   其余车型加谭盼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钦勾必:●懦:需要更换 ○僚:常规检查涟陷儒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛔掏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粹殊、空气滤芯和火花塞龚。花费支出大概是2691元渴。4万公里时还需要更换汽油滤芯梳拍妙,支出大概是1382元蓟涛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吵似,保养中也没有出现更多的费用支出杭渺挖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注繁瓶犬:●茎浑藤:需要更换 ○略:常规检查膘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淖恋供,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胎拳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牟陀疮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藤漏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘲,能够更好的照顾到爱车的每个细节细皇。   总结裙: 总体而言群柑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粒喊杜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砷物漠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芜申,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毕荷,整体内部空间与奥迪几乎相同肛逛。而在使用保养方面凹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矗书崩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鳖姜,但是其配置也相应有所减少磊背改。作为高配车型颧困邻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玫徐禄。 责任编辑倒哩却:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暖奥税,没有给同事们任何跟我争抢它的机会部。它足够漂亮了混,漂亮的让人感到迷茫暮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲤同宋,由于在国外巫,我不得不比以往更谨慎的驾驶节,没有做任何炫耀的动作爽抨抢,但依旧接受了不少注目礼丸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蚕系搓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苯坍添,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内受乏惯,只好出此下策却胆:按住沂嫫肴保控器哗俺搏,“砰”后备厢盖弹开了片烈烩,老头愣了一下热鞠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惩佛敦,并给了老头一个友好的微笑巩抠息,关门走人了群赎谭。这时我才知道诵残吩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咐返登,它的曲线诱人惭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迫巧汾,但令人心动的地方是从B柱开始的诵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级线毁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炽遍。也难怪脸戌凌,差点忘了抢络,我们这台车选装了AMG套件皑豪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用露损股,没套件的车感觉就差了很多世铂。   即便如此芥莽,它的妆容仍是存有争议的燃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僚良日。左派以我为代表(全部未婚)湿,认为它的骚气指数接近满格驴壳孙,尤其增加AMG套件以后内射钞,能骗不少小姑娘时。右派以结婚生子的同事为主蛔,他们认为车身不够修长蓉,不够秀美沁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慨,但又内藏了些许的凶狠嘉。   不过我们两派的意见同样有交集阀饺,那就是从侧后看去扰,它的美感更胜仁咖晤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中校,远远的从背面欣赏它锚,真是太美了身。   =============分页符=============   原标题认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泪巩陋,它采用传统的氙气大灯拭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伐傅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少光巍。另外顾系姥,与前包围上的空气导流口不同的是筒貉棺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蕉,不得不说其达成的效果是相当不错的故壁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乖可,但日常使用中也是在令我提心吊胆连,还记得开头那个故事吧惰同,告别老头后我驶出了停车承罨骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甩贡婪,压过了一个并不大的小坑洼蓄凹,胎壁被硌破了软安羌,轮胎在5分钟内全部撒气炊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祁田,这个下马威让我措手不及田。   =============分页符=============   原标题切猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丹屯坎。坦白的说雾享,这套座椅看起来特别有型垫袍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色躬虚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求热典翰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讳赦。   眼前中控台的造型内,甚至细节都与奔驰A级相同兽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庆绅哎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阔巧,总让人忍不住多瞟上几眼弘勉慨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矫夏侮,触感细腻美谷。   =============分页符=============   原标题讹冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厂,各项按键的操作都很顺手铜踢,但我多希望能提供翻毛材质素。另外肺醛屋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澳,回馈力很邪ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉办林,让更多人都更容易适应筒熬吕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格希双,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洛经,特别方便化围,当然了差倾匈,这并不是CLA级的专利庆,A级也同样如此算。总之对此我们是持肯定态度的厂仍哦,“怀挡”显得复古梗湍炉、特立独行峨,而且省空间篡,利大于弊钎食榔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丝搓铝,不同的是它很强调对网络的依托斧奖取,这几天在欧洲开了不少车膳芒拾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犁。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闭,还可通过手机网络访问互联网偷、下载官方APP程序和导航扮洽崇,这是国内车载系统所没能赶上的绘谢。   =============分页符=============   原标题吠谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梆,空间实际上是够用的屠汇,毕竟多数时间都是前排利用率高矫。我同事身高179cm忱克,在前排头部有一拳的空间旦氛示,在后排就显得局促了靡,后排乘客反应压抑感比较强煽。   不过我坚信狸粳楔,对于CLA的车主来说空间是够用的焚,因为后排不会经常有乘客蚂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讳。   =============分页符=============   原标题澜抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖好,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机樊呵末,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm快,配7挡双离合变速箱邯冬驶,带有换挡拨片靛鹿。拧动钥匙顺蜜络,发动机被唤醒捆肥,车内怠速状态下的静谧性相当不错佳,我们出发了部巩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通封,不过CLA非常容易上手喷惠酷,舒适模式+D挡表现得有礼有节侈,整个驾驶感觉极其轻快瞄淌,这是一辆易于驾驶的车岗娜拎,不论男性和女性都会觉得很轻松玫熟漂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妥骋黑,转速时常被控制在2000rpm以下淳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钾捣涛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韦,而且在低速中它的换挡依旧平顺盼该,并没有出现那种令人不悦的闯动庇。   切换到运动模式磊,变速箱首先变得更为积极钢龄,整台车的性子也开始急躁起来说情退,随时准备着接受挑逗媒棺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擦型。油门的响应也更为灵敏忻涧,初段就能得到不错的效果逃,只不过排气声浪并不那么有气势佃问柿。   至于转向黄骋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绩嫉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉工县缉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兜苔乡,那样的线性和柔顺胺募菊,简而言之非常舒服逆彪瀑。   CLA的转向感觉则不然皇,它少了些紧致的细腻感队疽,多了些轻巧读计。这套电动助力低速中没什么特点输堑,属于偏轻那类的层,或许女性朋友会喜欢耪剧持。高速下转向逐渐变沉究市,更易于驾驶褪煎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臼,比我想象的要好不少绘诞。   不要被AMG套件所蒙蔽彼焙,悬架的设定并没有那么生硬陈敝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求栏陌,整个感觉还是挺舒服的拈聊,回弹的特别利索菩使珊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惠,起码我在前排开车是这样一个感觉许脑,只是后排的乘客有时会说堵:颠!哎悉娃,管不了那么多了录思存,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磷钢,驾驶感觉对于这台车来说重要叭。   =============分页符=============   原标题竭庭售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俄松立:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现得户帅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护投,无法进行有效的弹射瞧。起步时有将近一秒的延迟蒋玩檀,之后发动机全面发力兴会靖,此时轮胎打滑非常严重莱失,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饱身排,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伴,导致抓地力不足蚀。怎么形容这个状态呢胶垮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腹,四肢虽然在飞快的挠地骄歉冈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窍杰,各位想象下悸版。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态木虱,双离合变速箱准确的完成两次升挡苟捣,换挡速度很快够毫,最终用三挡达到100公里/小时的速度饱嘉,时间为7秒整理瘸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艾,因为看到严重的打滑时我特别无助投堤,尝试了降低转速起步铰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荤闲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踞欺山,而且车身的支撑有效陈,车内没有特别明显的前倾感觉诲疽桶。从刹车曲线来看室,自始至终加速度都在-1g左右狙,最终成绩为38.46米慑闯鸿,符合奔驰一贯的作风梧靡。当然鸡,待拿到国内的测试车后描矗斑,我们还会进行测试颓地,看看原厂的轮胎表现如何痹敌。   总结痴:   从国外的销售情况来看时宪,CLA是相当受欢迎的淬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料跺,CLA在美国同样有着相当不错的市澈帧,2013年后四个月销售1.2万辆瞧,势头相当迅猛醋前敛,可见其受欢迎程度雇算。   进入国内后我想它会得到同样的关注释,随着细分市场的成熟钞涛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撮。奔驰CLA级伦莱,主打运动布摹、年轻诗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姬,尤其选装AMG套件以后效果更甚祁徐,相比奔驰A级愤,它的吸引力显然更大缅。相比竞争品牌缔褪,这次奔驰走在了前面柔限嘘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓜舶。配置方面国外大多都是选装跨水虽,比如天窗俱、轮圈样式等等凹取,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誊僚。   不可否认尚,它是如此的招人喜欢饺,尤其招那些打扮时尚晶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机九,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奠付苯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型食,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革干建床,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法动腻滩,通过细节部分运动元素的添加膜钠籍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玖。其外观运动套件包括进气装饰啼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卿。   总体来看挡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置较匣解,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备两,白色车身加上黑色的玻璃车顶朵沉,看起来很有档次感宫。不过略有遗憾的是限,它的全景天窗不能打开溶化蹄,有同行戏称陡彼,这是专门为了看星星而设计的洪。   内饰简洁自然   与外观相同室乃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棉搜。全黑的内饰瑞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迷沁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来补侮疼。   配色方面毙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筏骗冻,但通过座椅的白色缝线芹、钢琴烤漆面板白边框的搭配茬漂说,使得内饰整齐又不显得沉闷领,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氓。人机交互系统方面息匠,V6菱仕Turbo车型并不占优势绕胚。   动力不错棘灸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机跨痛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型春。这款车的低速扭矩较大独忌额,因此起步时非常容易芍盆。起步后獭,借助轻盈的车身侩,汽车随后的加速较为顺畅蠕烯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恨系鞭,这直接导致这款车的操控也是相对不错氨裸,在较为宽阔的路面上粕健,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作臼硕倘,感觉很有信心拱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尸耐坝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胖多,非常方便驾驶者进出权井喷,但打火时谐度,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歌。 责任编辑丹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畦卞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梅廓。之后的继任者是睿翼苛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈攀娠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匆奸杭,并更名为马自达6阿特兹楷并毙,而它是否能达到前辈的高度耸湿,让我们由内而外的体会一下逆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脸,配合这两侧行车灯皑喂法,看起来霸气十足钒沦勉,隐隐的透着一股子狠劲拭牟面。图中这款车是2.0L的标准版汲凑借,则采用了较为普通的卤素光源降,科技感差了一点茸逻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑟,犀利感十足钵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剧,它不同于以往的两代马自达6田博馈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缆权。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哗涵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子草干活,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冉,轴距为2830mm肮,与进口版本相同豌。相比同级别其它几款日系车型勾些强,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾心仆,像是一滴在高速行进中的水滴穗,充满了流动感狄噬。从后边仔细观察阿特兹的背部摧沏,不难看出它还带着一点掀背的意思飘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丧纶,配合着双边单出的排气筒解窍,更使整车的运动感一直延续到了尾部狠诉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎背赎舶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磺轻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩素,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妇,其它区域大多为硬塑料毁。由于没有太多的装饰件舅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帛陶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撤嗡蛙,它采用的是一块电阻屏捅诉,触控灵敏度还算令人满意钉狈,界面的科技感以及显示效果都很一般欢腿砂,总体感觉更像是四什、五年前的产品廓,唯一的优点就是操作无任何难度妇溜,一看就会碗扛碾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羡,所以导航功能暂不能使用嫌藤伯。   进入车内恨教,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粮山泻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肛,握感也很不错喂,由左至右打满需要2.5圈挂锨车,比大多数车型略小袖。此外脱龋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椽,操作便利性良好井斡,而且兼顾了驾驶乐趣欣匡购。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抡嗅,但却一点不掉价稗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感殴料,其次它的表盘内圈采用了网格设计贺磺奥,多少有一些竞速的味道帕小婆,再加上白色的指针以及简洁卫、明快的字体龚猩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嵌唐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怪、平均时速庭涤、续航里程之外响呸嘎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腿归赐。i-stop是马自达研发的自动启停技术獭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牡。   除了i-stop诉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锌。之前在新能源车型上比较常见潭茄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缆,它是以电容取代传统的电池或电瓶厢儡蒲,从而为车内的用电设备供电翘,而非用于推动车辆前进败插。   空调面板的样式不错鞠,旋钮和显示屏都显得比较有质感贯讳急。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挽舍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣祝好桓别兢。前后排座椅均采用了真皮包裹谅馁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讼搁澎。   虽然阿特兹有着不错的轴距管,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枪信。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间糜哀娩。令人满意的是后排的腿部空间函罐,坐正以后不影响翘二郎腿此。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甫,不仅地板平整羞,而且行李箱有着不错的纵深觅俗亲,轻松放下高尔夫球包睹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎告,以及更换轮胎所需的各种工具颁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷甲、双可变气门正时截讥邦、凹顶活塞+米勒循环滤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谓劣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm写萎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幕嵌昆,并带有换挡拨片零坏,只可惜这款变速箱不带有S挡融荷,对于主打运动的车型来说个遗憾街菏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翰朽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩累,日常驾驶过程中卡假乏,为节省燃油缮赔,变速箱会积极升挡辫淖闹,转速经常保持在1500rpm以下估憨翠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啦经拧,因为这台变速箱的反应速度很快宪,能够很好领会驾驶者意图幻膊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锣。   阿特兹拥有良好的操控性肌,这首先要归功于发动机线性的动力输出睬吵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澳尘,而中后段又能够拥有很好的动力表现痪然讣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裳嘎瞎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啃搂,尽管反馈的路感一般罚品,但指向足够精准秆嫡,能够给人很强的信心诵萄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秋,它的前后悬架初段偏软排趁栖,能够很好地吸收路面的颠簸阑克秋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壬码浇。可喜的是悬架的后段韧性十足牢不,不会让人感觉力不从心距。最重要的是古兴挟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掀,车头指向灵活习翠挺,车尾循迹性出色项。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骄句。   总结赦虱祁: 对于马自达这款即将发布的新车厢鞍,我只能用赞不绝口来形容曙渡,外观和驾驶感受都可以称为上等充岭东。如果非要给这个车挑点毛病的话焚轨,就是在高手如林的中型车市场里船场辽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸安冉。所以如果你是“外貌协会”的成员卯,或者追求极致的驾驶感的话僳,那么你可以期待一下这款新车径。 责任编辑蝗:赵春晓" "  KTM的X-BOW寡跨,直译过来是十字弓记哭项,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)教细。实际上惺,这个模样怪异的小车假锣拈,的确是火力十足萄,足到无论是在街道上还是赛道上贡跨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窟捆。   先来说说KTM这个公司甫侯定,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酚泊弛,以生产越野车和跑车而闻名潭孰缚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刃投显,也许是工程师们精力太旺盛脖两逢,亦或是身在奥地利这个地方半,总会有些天马行空的想法豪替蔬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子即彤,去生产一些别的什么机动设备裳交。这几年膊鳞,除了X-BOW回抢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密,而且都有一个共同点——惊人且极端画核藕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轿渤、puristic(纯粹)捷耪薪、radical(激进)醇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勉坎旧。另外还要多说一句叮谷浪,这家公司的口号是ready to race钮亥茂,时时刻刻都在准备一场竞技份。   KTM的CEO曾经承认揪醛溺,他们希望使用21世纪的技术磨,发扬柯林·查普曼的理念盾,打造一台新世纪的超级跑车帛惶怒。柯林·查普曼是谁渐蒜陀?他是路特斯汽车的创始人问确,他说过最著名的一句话是媒畔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的憾,作为汽车工程师扦臼,他把全部精力都放在对性能握募饶、操控和轻量化的极致追求上尼抗吻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹦耗氦,但跟进尝试者寥寥菲拍规。看看路特斯汽车凄凉的经历阮诗朔,这其中的原因并不难理解彼息。我们很欣慰地看到人,在新世纪涤,KTM继承了这种理念句膜,并且做得更加激进锻杰翘。   其实X-BOW的理念很简单墩翱承,它就是一台可以合法上路的方程式赛车系。碳纤维单壳体车身亭、全车碳纤维组件怖堪、水平推杆减振器涛动脊,这些都是方程式赛车的标准配置教呜。由于使用轻量化材料冗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缓危。在高速行驶中苯帝咐,车辆的气动布局提供下压力半沫木,以此来提高抓地力和稳定性集酚,这也是方程式赛车的特点娠瑟。和赛车唯一的区别髓,就是它有全套符合法规要求的灯光怒,以及一张副驾驶座椅羚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伸,经过强化和升级后肆,动力达到300马力里,和F3方程式赛车相当洼侥腺,六速手动变速箱也是简单而纯粹娃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辉,我们不妨来看看推重比汾尉。X-BOWR大概是2.6千克/马力焙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑拧,也就是说发动机需要负担的重量更少矮淋归,动力表现自然更强逗。   在踏入X-BOW车内的一刻哗,恭喜你社砍,在旁人眼里省疆,你已经像是一个职业车手了鞠宠礁。首先一只脚跨进驾驶舱昆,站稳后调整重心逆坍怕,再把另一只脚迈进来搐伺烩,双手找到合适的支撑点彻,将身体重量转移到双臂惶,身子瞬时下沉饶焚彻,把自己放在座椅里紊谁。来自RECARO的座椅是固定的阔筒,完全不能调整陇相,靠背角度略微向后倾斜匈劣锚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茨呛炕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置共。要完成这一系列动作氏通席,如果你是个长腿欧巴僻烧,可能会轻松点驼隧。同样和方程式赛车一样乱鸵澈,X-BOW采用快拆方向盘般蛇,在一定程度上提高了进出车的方便性盖幕,不过我觉得这个功能最主要的目的场,还是为了让它更接近赛车免。绑上四点式安全带浩妥垫,身体没有一丝活动空间窖病,因为在碰撞的时候诽炒嘎,你不能指望安全气囊救你一命梨匆睫,唯一的方法绣休,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甲苛。   驾驶它挽,你不需要有汽联颁发的运动执照腑奇,甚至不需要经过特别的训练弯。只要你有合法的驾照娃茫,会熟练驾驶手动挡汽车拉勿羚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抹阔。连离合器都很好掌控湃豹捅,甚至比驾驶EVO培沛剃、STI这种高性能运动房车还容易抹甜。你唯独需要的倦棱筒,是练就一副有力的双臂遣,因为它完全没有转向助力粟,停在原地轮脚高,方向几乎是打不动的孩。   由于场地的原因草曹,试驾过程不是很尽兴伍,并不能体验到X-BOW的全部性能筐汀灌。在狭小的环境中骇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展的,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隙捷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鹤淑蓉。因为使用水平推杆减振器猾,X-BOW的底盘可以尽可能的低多晴,在转弯中几乎不会产生侧倾郊。多连杆悬架结构稳定逢举赏,可以减少轮胎不必要的运动和变化拧,保证最佳的触地面积缮棘,用尽每一分抓地力稼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒜氏,这一切所产生的副作用顿吻藩,是你的身体要承受更高的横向重力截。   在视线上不垦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似式谱勃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捻刹,以及转向时轮胎的变化络。利用这个优势沃,你可以把车开得更加精准淖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舍图懂,这是任何房车都无法比拟的另。不出个把小时男吃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掏瘸,高速掠过障碍物而毫发无损焊霉,那种险象环生的场面呜净汰,我相信其它车做不到诚勿侣,这种乐趣和成就感冻雌纺,只有X-BOW能给你腔处。   看到这儿习,你可能觉得这台车并不难驯服霉恫陋,一切都很容易藉。没错辆,X-BOW没有设置很高的上手门槛弘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屡,但是它还有进阶的玩法搭诚乐,这就需要很高的技术和技巧了疤记秦。首先蕾矮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫉,为了它的寿命卡氯,好好训练跟趾动作吧衔卿拳。漂移啡?也没问题孝怪歼,在转弯时只要加大油门宫,车尾很容易就会滑动起来替模。之后能不能画出一道完美的弧线狮泵,就要看控制的技巧了怒夺的。   除了以上这些凹鞍郊,我还有一个建议伎。置办一套合适的行头蜜穗,至少也得有一个头盔和一副手套簇乔梆,这会使你看上去更像是职业车手讣将。当然项龟,作为一台可以合法上路的跑车镰,KTM也试着考虑过车主的感受级,推出了一款GT车型平不北。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乡挥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猴鲁刃。无论哪种装扮架,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街插猜,在气势上就足以压倒一切漠短催,而在性能上弦,它也是所向披靡靛脊举,精准窍世、灵敏的操控足以让任何对手汗颜界估。虽然它可以以合法的身份上街味皇陌,然而对一台Ready to race的准赛车凰汹,街道并不是唯一且最佳的选择烙吓官,它最终的目的地芒托,是要奔向一条真正的赛道挠,在那里解开封勇掀暮小,去赢得一场真正的胜利等嘲廊。   说到价钱掣傲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车覆,一点都不值氰囤。那么欺吉浑,如果说花135万巢舅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挞逻麓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟光睛顽,最大化的驾驶乐趣寡,并且还可以在公路上行驶络恕,这样是否物有所值蹬揭多?答案其实显而易见我收,值检,或者不值拎抢错,取决于你是否真正热爱驾驶卷胸,热爱赛车运动假袭笑。 责任编辑玛编森:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裴卫凯,早已见怪不怪棉怖矮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偷敞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冬少,广汽丰田出品的YARiS L致炫钡,就是一款加长版的小型两厢车判孤胚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啤紊伍。 知识普及纬:为何不叫“ 雅力士”了含信掀?   相信很多人都会有这样的疑问灸瞳餐,从车尾的英文上来看访沟但,YARiS的标识与上一代完全一致弊,但多出“L”字母垒巫拼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观界郸恢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲸。全新YARiS通过变革性的设计采廷、加大车内空间悼烯霖、降低指导价揪矛,从而想抢夺A0级市场的份额默逝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闷纺。不再使用“雅力士”的中文名称节峨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蟹。   外观眯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型星,如果拥有一副出色的外观设计凹悔欧,那销量肯定低不了啥先膝。广汽丰田的全新YARiS L致炫垢辣讲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狮斡搞,能让更多的人接受矮得。   =============分页符=============   原标题丧切乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衅徐狗,所以在造型方面与海外车型有些差别喀淳相。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯希蹋,“梯形大嘴”车头动感大气厦,配合超长的轴距槐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卵叛将。   =============分页符=============   原标题椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赐暗耪,相信你会有两种感觉耽,第一怂:中控台设计非常大气刻,和丰田系列的SUV车型风格一致锻绊屏。第二粕屠磷:超大空间烹,后排空间完全比拼一般的A级轿车挽。   =============分页符=============   原标题赔藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稀寇坎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意笛蛋皑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罕坍晴,但是空间方面完全越级的感觉痕妙,完全不比一般的A级车差呐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服特虾瓮。   =============分页符=============   原标题梯傲驹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勾绩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酬痞胜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿好,中后段性能并不出色家适。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高改堵释,高速行驶油耗方面并不出色惨氏为。   结 语   作为一款城市代步车型澄挞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蝎底伺,外形方面就能征服不少年轻消费者殴先食。此外切通,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铅戊恃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理婚,若果说美中不足的地方箩嘎疮,那就是匹配的四速自动变速箱了靡无谢。(韩威) 责任编辑剧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒福,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛇?告诉你幌,这是真实存在的一辆直线加速赛车途。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雇,基于2014道奇Dart车型咐,型号就叫做Dodge DartPro Stock裁。大概意思是“超级街车”绣颇。虽然只是称作“Pro”垃搬,但它的结构和普通街车已经截然不同呕,一点点相似也仅限于外观上策。一个专门设计的底盘俯,扣上一个类似“街车”的壳子弧,除了好看以外捆,也是为了让车子的空气动力学特性更好腿。除此以外妈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”婪挪呸。   作为动力核心乏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莲舱。与常规的“以街车为基础改造”不同饰仓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同槽。据厂家介绍陷嗓扒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玻绷,而极速则可以达到480公里/小时渤。   Mopar没有公布具体技术细节起沏,但是在上个月袜竞荡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中量笺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速魂四,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔑群湃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慌香,它跑完402米还需要9.9秒勉,而末端速度“仅有”235公里/小时踩。也就是如果两辆车进行一场比赛味斗蟹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弓俩藕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颈,当然也无法在普通街道上行驶轰孺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采榷捌膜。 责任编辑藕圃:赵春晓" "  4月11日宛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铂郴佩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元特枷。   4月的京郊春风和煦侵殴呵,桃花盛开惹含,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痉徘茄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基薪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象觅舍型,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赡。   然而稍微有点遗憾的是碘伞,由于相关环保政策毫瞄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基经炮。   =============分页符=============   外观内饰寸然:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瀑商度,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兔界,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乏认环,因为配置的原因信娶,柴油版在一些细节秦,如前格栅梅怜、雾灯等处精简了镀铬装饰琅。   另外喊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎得怯堑,规格为265/60 R18爸,采用双五辐样式蘑铰,与高配车型的20寸轮毂有所区分锑河。   外观上讹双捌,大切诺基给人的感觉就是硬朗己、野性偶册、豪放钩捎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拐,如果不是看到车尾的标识鲜脯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版祷筛栖。轮胎的使用与其它车型也是一样的娩纲盯。   =============分页符=============   内饰方面乳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逻,但是做工方面表现的比较细腻赤毋。各个部位间的接缝十分均匀梯褪免,内饰表面的反光也抑制得不错党攘屋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冉扩纤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的射耙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叙。这台发动机由意大利VM公司制造丘搓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纠,国际知名度较高侠困蹬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菊,最大输出功率为243马力(179千瓦)铝判苦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谱滩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钱唱,采用电子挡杆设计贩淀,事实上仙斗,在菲—克集团下的很多高档产品上鞘,都采用了这样的档杆设计柒。   大切诺基是个分量十足的大家伙霓独,体重高达2.4吨鸥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时污端彼,都让人觉得动力输出稍弱说限痪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同练挎菩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囱死,这使得在实际驾驶过程中暇水,柴油版大切提速很快啥殊,驾驶感受十分轻盈让狈烘。   另外版绘,发动机的噪声抑制也做得不错虐充桥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芯外,但却绝非印象当中亩搽,柴油发动机那种高振动叮可、高噪声拐,车内如“夜店”般的情况尚贫。   在打开ECO模式的情况下匆,发动机的转速在1500rpm左右的时候绞刺汐,变速箱就会做出反应扁,升挡很积极稿蛙。当车辆行驶到70km/h的时候捷嘶舍,变速箱便会将挡位升至最高挡搐香,我们在城市中使用垢,第8挡也是可以使用的险焦,并非摆设阀。如果关闭ECO模式谱淖脯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猛饥搜,动力输出得到了一定的释放去票香,当然翰灰倦,噪音也会随之有所提升故。   柴油大切的油门踏板很轻盈艇,发动机对踏板所发出的信号反应很快悉完掳,但初段调校的有些过于灵敏了懈,尤其是起步时锤瓮沫,轻踩油门妇趟康,车身就会有向前窜动的感觉详稳,想要平稳的起步还是有些难度疲,如果初段能调的沉一点莆浪,感觉会更好饰嗜,驾驶者对动力的输出也更好掌控荆潮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陵宝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苦,由于取消了空气悬架俊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的憨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鲜疚,分别为自动撼、沙地艇、雪地存戚、泥地和岩石猴,这些模式都是通过旋钮进行操作的巩撼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择边肚。   此次试驾搽钙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懒,其中的体验环节有沙地苯曙罢、U型坑和炮弹坑三个环节将溪绩。在进入沙地之前嚏旁,首先将车辆选择到沙地模式速金担,此时车身稳定系统自动关闭娩。由于没有空气悬架集,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哨。   模式选择完毕之后狠,开始正式进入越野产地密守,在松软的沙地中乏,要保证车辆的行驶速度泼。在沙地中行走千汀寡,轮胎出现轻微打滑是很正常的媚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑届,造成更大的麻烦叼。   在U型坑的环节伙呵,选择到岩石模式之后讽,分动箱启动扭矩放大挡甘享,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肉荡啡,传递到车轮上的动力会更加强劲焦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惊。   炮弹坑对于车子本身来说谓鲸,算是更具有难度的项目了脆梧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隙。对于大切来说毖景挛,通过这样的测试还是比较轻松的强。在模式选择上狮扮,我们依旧可以选择岩石模式烂赡布,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动香般悍,保证有附着力一侧车轮的动力输出暮判罢,从而实现脱困句贿星。   总体而言膛券铆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拴慕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欠。在整个越野体验环节粉,对于动力的感受也是比较明显的跨狗模,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甘怕烤,主要还要归功于这台柴油发动机考柑,低转速扭矩输出足够大啡忱吗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撼稻诬。 责任编辑乔门:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK探,以求为各位网友购车作为参考露,本文我们继续进行峨仁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)繁,作为合资品牌的A0级三厢轿车卜,经济实用以及稳定这三点立市之本脐,谁展现得更好客,以下将逐一展开耽变去。 外观解读县抽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中离晤,这次“重生”抛开了以往的产品定位席,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型囊,接过老款颐达的市场后挂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邦功硅。   刚刚完成了小改款的阳光粹零合,2014款车型延续了前款的整体轮廓藐谐募,细节之处作出的调整春瓮毙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茎隆,另外增加了反光镜转向灯胸毕靖、倒车雷达等外部配置层。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车砂射,但两车在细分定位上有所区分标小矗,新赛欧更经济刊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烷榔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敛答,两厢造型更具时尚特质髓氯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重日。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粗母,前脸处的线条切削更是全车最多之处桓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澜凭桃,三厢车型尾部中规中矩孪,采用常规一体灯罩的尾灯祥,正是这一产品区分的剪影办添补。 看完两车的造型店灯涛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现史。详见下表遣豢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梳,您更看好谁食?欢迎参与一下投票罗蹄。   =============分页符=============   原标题椿搐壤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抠申暑,各区域之间的串联均平滑带过佃强,整体风格更注重功能性山礁嫩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惶,并尽可能带来更多储物空间贬钠僻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足届店,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征未氨呛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畅笆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一髓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孩瞧。   另外籍剃拓,随着车载多媒体系统的发展赐幌揽,触摸屏更多的被普及豹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕创散祥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寿懦牛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高编。 配置对比吠腺标:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刹苯捞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乔弗外,仅供各位网友参考蠢垂垒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罚广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比簧木:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弦澈伴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度类庞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示楷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风珊,而车身与轴距凭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滥店失,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谁蚕纠。   动力系统对比取: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冬,阳光仅提供一款1.5L发动机撩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挫博,同为四缸自然吸气版本蜂啡,排量的不同即动力上的差距佃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扯,具备重量上更轻的优势峭篓。   两车的自动挡车型谐芜疏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趁徒湘,其平顺烤多、重量轻及省油的特性灸抹,同级别车型中具备一定的优势母。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澜顶社,在挡位上优势明显莫,但其换档顿挫在车主之间常被提及乔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吨,外观上二者均具备典型的家族特质柔请第,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邦鹊。内饰布置阳光以实用为主吓屑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质我俄庐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厢。综合本文所述坪避脆,两款车型您更倾向于谁搐始?欢迎参与以下投票芦筏孤。 责任编辑茸澜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沽餐辜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言句须。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妒抱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近补诺耻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轿狸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形删,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漏鲸。也说明K3S试图走运动化的路线池屎。   起亚全新K3S的长乔寺、宽憨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郴,而轴距更是达到了2700mm的水平虾喷幸,在同级别中也属于比较突出的成绩两筛,对空间方面肯定有着很大的帮助群齐盆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毙,车身线条也非常的流畅倒,有着极强的运动感伦匈受,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差统顶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甫倘谓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说路,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的息辟萎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怪景饭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm愧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汀垦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狸徒,加之降低的车身让骐达更加动感费辣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玻崎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纲赤瑰。形状突兀但线条流畅的尾灯股,红灯部分占据了大部分富弗,白光部分呈现斗勾状混排粱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镀端辰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倦递损,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溜加。能够有效帮助你快捷倒车陛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佰,因为外观好看主观影像比较大磨刮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巢蓟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纹,基本沿用了现款K3的设计尼剖,提供全黑色滩、黑米色萄橇糙、黑棕色三种不同的内饰配色辨铣脯。做工和用料相对也比较不错蒜。内饰除了硬质塑料及软性材质外惯默,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郝廓师。   骐达的内饰设计线条非常流畅萄聚,整体质感较旧款车型有所提升亩堕。内饰颜色采用黑色作为主色调洪始,搭配银色饰板膏秦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唇枷绞,满足不同消费者的需求悄矾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磐洛,多功能真皮方向盘以及定速巡航拈魔惋,从上面表格已经很清楚的告诉大家菜瀑辜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肥、胎压监测等配置休瓦擅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枚,其中ESP举、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衫徒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题埂。 =============分页符=============   原标题售锑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700林斧,整体乘坐空间相差得不太明显公愧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同考人翰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富群,座椅表现方面K3S内部填充比较实侠,对腰部支撑方面会比较到位傅遂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胃邵,其座椅表现比较软赣凡厘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筹老灌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘶编枚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势居。在乘坐空间是差不多的厘碧替,K3S座椅设置得相对硬朗逝吧,而骐达设置得相对舒适啤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勒寞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洽,很好的满足不同需求的消费者刺。起亚K3S相比起来就显得配置较少慈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型次泡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好构视缸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酪犀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祥,详细还需看我们评测所出物恐分。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题木木,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啪梗。   点评乘篓念:随着两厢车被广大的消费者所接受冒覆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虏澈介。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郎多狙,如果在这两款车选择其一的话夕蔽排,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圃桥缸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蕊。 责任编辑废猾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娄,甚至有人无法确切的喊出它的名字沦那就。其实这款车和我们并不陌生蔡溺香,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掣冻绰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吭袭。所以出镜率不高的标致4008稠罢卯,确实具有太多不为人所知的身世负,这使得我们有必要去了解一下这款车观翁赶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体类,呈现出风尚骨酮凌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骨特剐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轨泉惩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰景搬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斗捕、科技的感觉玩让。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm礁耽,轴距为2670mm铺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弛烤挽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伶,所以在车身尺寸上它们相差不多懈刑。   从车身侧面来看炭骚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撑,整个车身也因此更加大气而富有力量感畅凰平。后排提供了私密玻璃同肩惧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满居,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胸舍步。另外揣蜕退,在尾灯的设计上标致4008也相当用心是,尽管造型简单繁豁,但通过与腰线的巧妙衔接辣阮,使整个车身设计连为一体交。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娥献,配合普利司通的225/55 R18轮胎勘错糖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溪辫蓝,都具有不错的表现豌棵。我想应该会有不少车友会非尘ィ看重这双“大脚”儒锌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酬鹃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样退。不过标致4008在一些细节上却与之不同龄完帕,譬如采用了大面积钢琴烤漆算啊,辅以细节上的优化耸胁。   中控面板做工不错沧比,按键旋钮设计很精致漏联,且手感都较为出色隧剿捞。娱乐扩展功能也比较齐全偷杀传,AUX菲、USB以及12V电源都有装备渴沮昂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颅氓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯某。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赂,下面还有黑色钢琴漆点缀汹癌烹,凸显出了较强的质感钳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍觅,若塑料饰板能换成金属材质的话鞍蜜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弓。在转速表与车速表之间耙唐倾,我们看到了一块显示屏沮功,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息储酚吉。 在乘坐以及车内空间方面瓣纽,标致4008秉承了家族在这方面的优势酶把荚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凹哗。   后排座椅靠背很直稳喉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忻啸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘎,坐姿却让人觉得并不舒适慕。   标致4008的行李厢内部很平整玛,而且后排座椅可以4/6比例放倒复凶腐。这样它的储物能力将会得到提升念蔬,对于搬运一些体积较大的物品泛,可放倒的后排座椅显得实用赖道糯。   =============分页符=============   在动力系统方面撼丛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筒,最大功率仅为150马力径乾辞,扭矩峰值198牛米淌默。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晾铺撂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了海腹。 全系搭配加了CVT无级变速箱侧南,具备手动换挡能力氮笆亭。在实际道路行驶中啦,CVT变速箱表现的非常平稳拾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猛立力,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音踞,却没有丝毫提速的感觉窍。不过并狭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扒,在平稳驾驶时超车变线很轻松飘糖呵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粟妈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敌掏探,前轮最多可分配85%的动力狈梳恐,后轮则可达到55%靠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铃芬碍,可以应付雨雪苏摊、沙石和泥泞等路况工梢妓,也可以轻松面对普通的越野路段沛。   标致4008并不属于难开的车型枚臣欠,尽管车身较大竿,但是方向盘非常轻盈凌毛淋,即便是女性驾驶也会非常从容博烈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萄许描。   结语犬:从市场战略上来看怂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毛继,4008不仅丰富了进口标致的产品线纬阂绵,也为消费者提供了更多的选择惭瘟。而从产品本身来看蚀害陕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫题锤对,能很好的迎合中国消费者的审美虫。在驾驶方面便,标致4008表现出非常舒适和安逸酵,非常贴切城市SUV的特性南。 责任编辑叭鹿凄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型和壳,自2011年上市以来凭借着动感的外观戚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铰虏侠,受到了许多二三线城市消费者的青睐糖潭册。不到3年的时间凉挨迫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痴茹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喀缴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚炷础,将在4月的北京车展上市考,预计售价区间为6万-9万元另补吓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赴。下面就跟随我的镜头壤浇崩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拷叭炭。   相关信息箔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌市鳖许,2011年正式推出了首款车型宝骏630点潜翱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力被,结合上汽和通用的生产技术摔郸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颈哗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玖讲铅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愧文钒,与进气格栅铝犬、发动机舱盖形成盾形区域辈,造就了独特的宝骏品牌DNA础鸿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计培。从前脸上看垛,与宝骏630的设计保持了高度的一致峦绒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镣覆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夹惋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懂,颇显动感庭亨娟。   在车身尺寸方面们标,宝骏610的长为4401mm那蓬、宽为1736mm褐桶飞、高为1462mm褐陆善。由于与宝骏630车型同平台生产廓,因此在轴距方面并没有变化蒜,依然是2640mm耻己,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吮辆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”港,尾部扰流板笨、包覆式的后风挡玻璃绦俊、硬朗行李舱的线条钢恍涂,颇具运动风旱酵痛。与此同时暑版,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欧妇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羞手欧。   =============分页符=============   内饰方面汞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胺,方向盘搭配银色装饰条鞍汰,整体风格偏运动迁情溃,带来不少新鲜感惰盗。此外促,新车仪表盘也进行了全新搭配豆空,采用双表盘设计泼,更符合当前年轻人取向辅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条式逛,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗜碱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辰嘲驮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多师龋炉,LED组合仪表提升了整车的质感毯翅逼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稍帕斧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奴藤兄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滴泥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峰链撬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戒婆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骄。   宝骏610是一款两厢掀背车型赤呻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性看孔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够签,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒八,也可以按6/4放倒座椅隙,放倒后容积可达到1300L商。   =============分页符=============   在动力方面登筏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娠败,最大功率可达82kW甘,最大扭矩为146.5Nm巧揪壬,这款发动机也同样在630车型上使用镜喝时。为了发挥出更好的动力性能琶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吨露信,此外还配有5速手动变速器可以选择捌籍食。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驶擞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜂帘督。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝示烫害、君越蒙副彭、君威等车型上贸司。   在整个实际驾驶过程中疯姬台,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳澳霜。在1500-2000低转速时丢恐考,所爆发出的动力输出还算尚可温,油门响应比较直接秆。但是随着转速的提升博姑舌,档位的提高彪蹿冀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惕。这种动力表现不温不火枫,但是足以应付城市道路使用挖。   相比于第一代自动变速器潞巩尉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绵廷晦。只需稍微深踩一下秋提,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肮酚,只不过由于排量的缘故烷杭啊,推背感并不是很强烈巳棋,且高转下的再加速能力也有些力不从心杠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峦炼日,这也完全符合它的家用定位极靠忱。在经过颠簸路段以及减速带姑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涪,让驾乘更加舒适卑。此外枢,在过弯时底盘也显得较为扎实蒋。   结语库剧:宝骏610的家用车定位很准确层,配置很务实疲蛇,储物空间多嗽谎佳,不过在用料和做工上还有待加强瘟彩草。不过动力系统方面确实不太给力慈,最多可以说是开起来比较舒适舱,这也比较符合它的定位栏榷信。作为一个新品牌咐,宝骏还有很长的路要走激蔽,虽然已经走过4年多吓,推出了两款车型潮誊愁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样葱,在自主家用车市场上打出一片天地来凡乖旗,我们将拭目以待伟控。 责任编辑耽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徘贰盲,大众展台上首发了2015款大众Jetta戒。这款车在现款Jetta的基础上童,针对外内设计细节进行了小幅修调射敝盾,属于一次精修边幅的小改款颈考句。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整力缺惊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钉。 全文总结畔:   对于这么一款外形细节有新意姥托,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta控跋奶,我们只希望它能尽快来到国内镭,因为目前国内的速腾车型兔街,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琅轨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氖妓枢。 责任编辑我迫崎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胃隶讣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湘,深入布局搏忌。其中包括类似上海大众新桑塔纳祟化、一汽大众新捷达算赡、斯柯达昕锐吃亲、以及再早之前的本田锋范羔、日产阳光等等挪杉。可以说须败,在这一细分级别胎窃司,乱战才刚刚开始饰谰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淳官倒。反而厚重了不少钮侯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焦毁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窖。就前脸部分来说蔽梦很,整体样子是非常简洁的两,又有几分动感陌,和标致其它车型相比是有些差别的蹋蜗。   侧面造型规规矩矩汇骡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玛膏,你会发现盆磕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怜痕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因退恳,但301更多的是安安分分的一种踏实感话识。其中铣闷醛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纹修。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞋坦甲,没有那么规规矩矩半匪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弛沟规,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体快啃,这也是一项非常讨巧的设计臂灵。设计感油然而生邻川策,除此之外欺赴稀,车尾并没有多余的装饰物泥还答,简洁实用依旧是主要风格惮迹筐。   本文导航" "斯柯达明锐譬侈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌籍摧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焊叉猾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皑躺氛,可能除了家族化的设计以外膜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掳型形。 虽然它采用了大众的MQB平台涂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔫佬闺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钩炽掂,全新的家族化设计让它年轻了很多悲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喇抗,但是相比现款差亲,它的前脸更显稚嫩凭锨,也可能因为现款有些老气横秋吧慷鹅镭。 车身尺寸方面舒煤别,它相比较现款有了一定的进步殊剐,内部空间方面自然也有了一定的进步并垮,在后面空间介绍上我会在进行阐述剖赔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捣磨,这也集中在细节设计方面竞突,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叼,还有合理的镀铬装饰貌帮凌,这也是新明锐年轻的一种标志胆甸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玻。" "  2014年4月16日辣,全新英菲尼迪Q50正式上市螺,售价区间为32.58-54.98万元屎铅汗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诵腾,2.0T车型三季度到货粳揣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倪桓丘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啼看肩。三车官方指导价格基本在42万元上下码牧,具有一定代表性卡拾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者班埃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晴鄙酱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息师餐,车头造型极富攻击性么,侧身线条动感优美患扯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绦。当然筋释,它的进化不只是看起来那么简单桐奥,内功的修炼更让对手望尘莫及搅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的美,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庞,而且大有愈演愈烈之风奢稼擎,尾部设计很像自家的新5系汕,家族化设计不可避免裤坪氓。即便是标准轴距版本颧,新3系的轴距还是达到了2810mm睫叙,比上一代有小幅增长督粗吹,再加上悬挂对舒适性的妥协徽挎蹄,曾经犀利的3系已成过去薯孝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凛硕,那非雷克萨斯IS莫属了慷竞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唬悍凹,车头动感夸张泻,车尾简洁利落侣细荚,虽然有历史车系的影子蚕叮苇,但这绝对是对精髓的传承和延续淬薪哎。   本文导航" "  又到周末了鼓伪,在大学破旧的宿舍里如及腐,百无聊赖的仰躺在下铺上忿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逻搂,心中泛起阵阵遐想沧喊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角是脯勾,充满战斗气息的车身乌返,都让我无法安然自卧评,打起精神请醋哭,跑到隔壁楼的图书馆鲁题,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志愁。没错蜗胖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岸华,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傅核救。但是及讥擅,今天要说的主角并非“兰博儿”纠,而是广汽本田第三代飞度破,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车败诫。   ?什么是边锋主义把桂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谢械吻,线条过渡果断破,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吹嗓抨,包括讴歌品牌也大致如此擂褪。第三代飞度相比上面的两代哺徐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稻。车头部分比上一代更加动感苛伦惺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状本弯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乃鹊。给我总的感觉是粕目何,车头的成功是线条运用的成功铃雇徘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象马,从车头到车尾一气呵成蜜访,整体感和流线感非常强梨诉。从某种角度讲穆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晌挽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秦,但相比其它竞争对手荚疮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出确。   车尾的感觉并没有车头那么好桐,对于我来说疾,车尾的设计并不满意连裤。过度使用的镀铬饰条泥窖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漠蛋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漂首粱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疼搐镰,在纽约车展即将开幕之际纺,路虎发布全新发现Vision概念车申表,配备多种新功能畅肥,智能玻璃实现透明引擎盖盎,座椅灵活变换可实现共四种模式憨,包括远程曳涡鹦剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蠕堵甜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掳凛缴,第一款路虎发现诞生于25年前青甘掂,全新发现系列定位于“休闲”词莲片,总计拥有四款新车理睛匙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妥烘獭,多功能配置扒览,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瓷每雇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舞膛,其中包括远距离蚁驳冢控箩烂,智能玻璃等涪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鸿伍,“新车现代化的桶,切题的猜,并引人入胜的设计邓仁,是发现车型发生的重要转变济。”" "  [汽车之家设计] 2013年锹,我去过一次柳州拿,那次旦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂请吗膳,当时添雾精,宝骏只有宝骏630一款量产车型烷吴,时隔一年盲骚凶,这家公司有了新动作瓮督朵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沸拷谢。官方表示挟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抖。   事实上权,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扭蕾,那时醋簿顿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疟叉,为了配合厂商对车型做好保密工作垃,当时我们也并没有拍摄相关的图片胯谩。掐指一算爸癸插,当时估坤挥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晾,在聊到这个话题时己,项目负责人也表示甫虏驶,整个团队在这期间做了很多的工作欢梳碘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瘟枪何,即便有着此前宝骏630的经验懊坪,但对于一款新产品而言陛崎,整个团队仍旧不敢怠慢林。   为什么要推出一款两厢车谭革?   新品牌诞生初期寇筒百,单一的产品有助于更好的把控产品质量橙情倍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硷号缴,从而将其转化为品牌价值谢拼良,在品牌得到一定认可的前提下激袖构,适当拓宽产品线韩,无论是对品牌醛,还是对市场而言都有着积极的一面哨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孰姓,较为官方的说法是“以市场为导向”四,不过在我看来煤,这仅是一方面想际离,在有了以上需求的前提下蔬透,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冠,于是才有了这个方案馁蝎暮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炽,车辆的动力系统寡番、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衡废割,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臣醋,无疑是一个两全的方案丝稗。   两厢车在定位上有什么不同吗粒酥烩?   简单来说堂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洞辛呐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疼躲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盯磷。相比之下烈磊思,因车身结构缘故蜡黑,车侧和车尾的造型变化较大纽仓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峡朗触,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乔趁,印象中缝录蔫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒜伤涕,有些时候悲晶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肃劝。当然毒,每个厂商都有自己的想法酒僻,这种实用主义并不是坏事巳,毕竟享,车是用来开的软鸿,把主要精力投放产品稳定性方面免紊,对打造一个大众品牌或许更为重要济通。   在造型设计方面诧,除了已经固定下来的设计元素外菱叔谈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”红溃亥。对于镀铬饰条的理解见仁见智咯椭标,然而醋始即,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒜伸,正是在这种需求的推动下釜诺炬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辫酬。   察觉到这一现象后峡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屎睛,显然骡示媚,一味的添加装饰条并不合适避旱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求齐。一般情况下麓九,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区借幂,除此之外错狼拈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贸炮,在设计师看来烦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致门抱柯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抹诺秆,我还不曾有过近身接触史肝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛋桥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线视宛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统项徊。或许这么长的一串文字来的有些陌生曙柬,简单讲拐庞,它就是在航空航天器上使用的转向技术岛话。我们将就驾驶者最关心的方面谅低,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雹不,人机交互系统的先进等等敬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触热橙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岁,不难想象Q50的出色缕忻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浚叼,同样肌谈,作为宝马1系的车主纱欢,对于操控的追求反衬出Q50的优异扫防壤。而剥离开车身的种种彤赏,他们共同的认同就在于这三个字母嘛烯:DAS   【什么是DAS捌变鸵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)不,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钩拼兼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制五匙困,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸵阔苛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搔。   【DAS工作原理是什么托?】   车辆转向时幌袱,不再依靠传统的机械连接蛾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馈让,根据行驶路况和方向盘转动力度呸卉规,速度进行综合计算接麻盟,从而指挥转向电机机构实现转向句挤。   三个ECU属于并联关系处,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮失斯、方向盘霓构、右前轮)蜡啦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况木熬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时身令拱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剑喇松,恢复至传统的机械传动转向模式瀑搂,确保万无一失监。但在正常情况下霸惠乘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赂偿洛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈间瘁头。   【DAS汽车的优势磊?】   操控性淋汤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞显蘑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筛徊,享受更多驾驶乐趣糯。   【为什么线控转向比传统转向快饶虽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韩。整个系统中没有橡胶衬套妨乾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绣抡覆,因此首先从内部减少“延迟”仙。   【DAS对过弯的影响浦价麓?】   转向相应得到改善擅蜂裸。传统转向系统微攘齿,在接近弯道时水,驾驶者需要提前做出转向动作垄,否则汽车无法实现平稳转向冈受。而采用了线控主动转向DAS系统乖,通过消除内部的转向延迟卞修,减少了预先动作的必要刊蒂,实现更灵活的转向纺。而驾驶的感受将更加直接挨挫涕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孝,毫无延迟聊胸骋。   【转向系统也能够减少疲劳诵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感表前,因此从另一个角度提升了安全杏怕臀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨嗥藿健)括队赊,12款参与测试的车型中百巨,在定速140km/h的巡航测试中坷镭科,平均修正次数丛肚臼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锑爬眉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点不匡倘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响水嫂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄两猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   当然烤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目松,而对于传统车型氰,这一选项代表着发动机喜龟、油门踏板履、悬挂阻尼汤诬、刹车响应等等方面的细微调整抬,而由于配备了DAS巨,英菲尼迪在模式选择上固闭,更进一步的调整了一系列的功能汝性污,如蔽:主动声音控制系统抄、线控主动转向DAS十、主动车道控制和主动循祭眩控制系统ATC等等的设定读汀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桓?】   通过上面的简单问答泰零乓,我想我们已经熟知了DAS系统捎,在响应更快咆苦,相比机械系统更便于维护笛豆,节约成本超斑脑,减轻重量等多个方面都硕果累累开。而任何事物都是双刃剑磨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里劣沦怕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贝攫承,他的解释既简单罚,又复杂脯搅,背后掩藏着十年之久的不断试验冲,推理棺推,再试验的科研过程申勒函。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力临。而这些内容无法用数据体现佬,还是按下点火开关吧旁绍。   本文导航" "   《极速60秒》朔贺晾、《死亡飞车》窟担靠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仙寸,让车迷们大呼过瘾嘉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现头寡。另一方面玛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贬,但开在路上肯定是最牛X受桶痘,最有回头率的棋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衔超勒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粟、“真NB”这样的感叹澳随,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雌瓤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别经,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腺镐醒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柬秘车。    作为最具代表性的美系车型计,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轿,五代车型熠熠生辉唱哭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相答缉贬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逆,主要原因是新一代车型不够“MAN”挞,缺少了野马的一贯的风格诲娩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舜校篙。 什么是肌肉车堤帛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车透爱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舱丧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糕熟琳、具有强劲马力分般尺、外形富有肌肉感的美式跑车岔袱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玖坦,例如雪佛兰科迈罗稍墩城、道奇蝰蛇泪、道奇战马毖,还有就是本篇文章的主角福特野马港。不过这些都是字面上的解释断,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹿校煤。什么是肌肉车纶嫉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悸刀糙,科尼赛克Agera侯铅单、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币病,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仕遁。但实际上并非如此铺篙,凭借自身出众的一面岛,福特野马在众多超跑中脱颖而出等扭,成为闪亮的主角绅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驳距,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刹韧鸿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驶握,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稼童耪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果将蓟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揉集廷,野马还是地道的童星出道!是的奠,早在1964年刚刚诞生之际梗矫侣,它就被搬上电影银幕能痰纷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哨迹,也许大家有些陌生经,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尸。在过去50年里蒋释,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讹夹甫。    无论是哪一年代的野马靠猜信,但凡出现在电影中颓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刑闲。衬托主角的英雄气概或是独当一面饱宛,野马都游刃有余拣什侵。在近期上映的《极品飞车》中适糯钒,野马更是作为整个剧情的主要线索还钨,陪伴主角经历了人生的起伏查拉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的础吝鲜,五门版的三款车型——耀真请箔聪、耀享撩寂课、耀动分别为52.8万枪尸、57.8万受习、62.8万适。另外还有只发售500台的限量版规,价格66.6万元瘸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俗锈麻,只是在色彩搭配上带来更多选择投慑,车型配置也更合理擒来羌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灸辆,并且通过优化四驱系统宽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现栖。揽胜极光一直被认为是外观控光己缕,但作为路虎车型袱,它也有着同级一流的越野性能锹九蔡。这是款长着女神模样按,也有着女汉子般坚韧的车递。 外观挝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抬腹对,所以不仅长宽高没有变悔辈码,造型设计也和现在基本一致瞥按税。设计师只对一个细节进行了修改摄当慕,就是后视镜拨。新款车型后视镜造型整体感强舒乡觅,与车身有更好搭配效果充嘘嗡。除此之外缸槽,极光传承自揽胜的城堡式车身叔归犊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眷伦。虽然极光已经上市有3年时间怜,但时尚感丝毫不减涎惠防。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炉厕,极光有自适应LED氙气大灯蹭、全景天窗等配置孩茶,兼顾时尚与实用性慌骇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰关虱柬,前后保险杠尺寸更大葡片。另外律,2014款极光提供了11种车身颜色辈猾辈,消费者有更多选择芳泌霉。    另外觅,外观细节上能看到的摄像头和雷达激,是为了实现自适应巡航啼、自动泊车讽、360度倒车影像等功能丹疵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镀,既可以设定与前车距离或行驶速度巢窍,当系统计算出正面碰撞无法避免上哄,会释放最大制动力降低冲击速度绒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挨龟立,实用性得到提升底欧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丰畅激,并不是说女性不能开蔡儒午,反正我问过数个女性朋友荆弟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豹棱,完全不是自己的菜钦入。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颗,所以我觉得这样描述更加准确攘咳称:这是一款为男人及女汉子准备的车锰泌赤。不是说它不好袍绕袜,事实上野帝的特点非常鲜明棠,优点也特别多诵涕,但如果真的不能欣赏野帝的外形该,那么它的优点再多也是白搭敢埠讨。好了巧,说的够清楚了兰文缸,男性用户请继续看下去瘸辉,女性用户请酌情选择簇滑瑰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栋顿,也就是售价24.18万的最顶配版本挪冕。配置非常丰富峨诞蠢,但较高的售价容易让消费者望而却步坡,毕竟男人也不是那么好忽悠的处默。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拾潍。不过既然我们测试的是高配版本妙是蕾,就来看看这款车菩豪,按照惯例诉磐享,还是从野帝的外型设计开始低。   ● 外观坦酷露:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潦概。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV背瑞,野帝这种偏向硬派和复古的造型锭桔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蠢凌荚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了请磊么。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些思,这对于野帝来说无疑是个劣势稠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惹,国内汽车消费更是以大为美汐,野帝国产后尽管已经有所加长臂盾铂,不过还是给人感觉不大钾础。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糕呈汕,带自动点亮功能的氙气大灯损狼翅、大灯清洗功能蜜盗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备括肺。日间行车灯采用光带造型纽你,并集成在前大灯组内挨硅,样式比较简单瘸惦,辨识度还是比较高的卡瓶扇。   尽管车身长度不算长柿,但野帝的高度还是比较高的竭,一方面是车身设计的就比较高大送,另一方面也是因为底盘较高陌,悬架行程比较长抨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm效没寝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间败喜和。   后保险杠设计的比较厚实芯辨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堑哗,也是为什么我们说它更适合男性车主誓水菲。倒车雷达是全系标配腹疙烙,不过倒车影像和自动泊车是选配传,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箩笛宛。   需要说明的是俯鞭堆,按照官方参数配置表亢窃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笆宦厕,不过这台车并没有装配后挂式备胎希,4S店解释说是同样是野驱版实,有的车有后挂式备胎稗懊脑,有的车没有览伴汤,如果不要后挂式备胎马,可以减6000元柿。   十辐立体式轮圈橙令琅,样式符合野帝的整体风格薄布。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浓枢骚,规格225/50 R17磊朝。这款轮胎算是一个折中方案邪瞪,整体表现比较中庸弟佩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寝泰魔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恕经。" "  2006年始凛厢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绅信剖,没一年醛费,这个品牌都在刷新着销售纪录毯蒜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抄。2014年譬毁反,新的产品问世邪靛,这一次它不再效仿醇、跟随脚钞,而是独步青云苛。   在过去的几年里椿,英菲尼迪的品牌推广是以设计炕、豪华为主要核心农刃鹊,由于旗下车型均以大排量为主斤扦矗,并在操控性方面有所见地刨贿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痘。作为一个初来乍到的年轻品牌镭,每一步的迈出都显得格外小心氦,在保证动力性优势的前提下阮味,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点控,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奖污,原因很简单吓汉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啪囤,也就是不同于别人的卖点巧敦迹。   在同级对手们相继更新产品的时候劫龟淳,英菲尼迪一方显得格外冷静玲视,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虽拘,好在当它真正来临之时荒们劳,并没有让大家失望嚼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胶。   在介绍这款新产品前腹薪色,我想我很有必要做个说明坝华但,Q50实为G系列的换代产品科惭,在2013年度驳材毫,英菲尼迪旗下车型根据轿车回饥、SUV采用了全新命名蔬梢踏,即轿车使用Q字母兑,SUV使用QX字母钙些匿,后续数字分别代表车型操撅,这样做有利于车型之间的关联度可。   2013年舒坦,我的同事在经历了12个小时的飞行后论,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腿,在回国后的闲聊中惧遍换,他的目光坚毅赴逗底,言语中难掩一丝激动染氰脑,当然他对这款车的最终评价很高此呕虚,抱着这股期盼褂,我们今天找来这款车剂够,一同来寻味我同事当时的所感匪律。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疮,所以厂商提供的测试车依然为美规版卜贿捞,所以动力祷闲蹿、底盘的调校奇阀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穿,但整体设计与科技性不会有任何出入谎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盘,也算是足以解渴了拢。   对于设计语言四个字来说馁矛拧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赖淡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孪泵,有时我甚至会想节貉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寿辅谴?正因设计团队的不懈努力猜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洗陆倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檀辅。   低矮的车身答,流线的车顶噶摊陋,都是上代所传承下来的精髓啊土,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹤,这与宝马3系的水平相当雷态,优于奥迪A4L忌碴污、奔驰C级等产品认,别小看这一举措拴臀顾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赏钵。   对于轮毂轮胎的配备上赣蹲琴,英菲尼迪从不走低调的路线旧嘛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狙畦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沦滩傅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溯禄趴。   本文导航" "  2006年始全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矢氯,没一年挤摩,这个品牌都在刷新着销售纪录掠叹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赫窍。2014年脑,新的产品问世捷肯,这一次它不再效仿蹈阜蒙、跟随炕,而是独步青云末挨敞。   在过去的几年里全,英菲尼迪的品牌推广是以设计帛缮签、豪华为主要核心是碉裁,由于旗下车型均以大排量为主记,并在操控性方面有所见地虚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碎。作为一个初来乍到的年轻品牌感培,每一步的迈出都显得格外小心惜贺绒,在保证动力性优势的前提下全,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点试,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踏逻,原因很简单板番凰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性童,也就是不同于别人的卖点海脱书。   在同级对手们相继更新产品的时候钙,英菲尼迪一方显得格外冷静检官苫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殿,好在当它真正来临之时东呛,并没有让大家失望迟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颂禄。   在介绍这款新产品前颠霞,我想我很有必要做个说明奈捣摔,Q50实为G系列的换代产品秒,在2013年度肺帝棘,英菲尼迪旗下车型根据轿车仆嫉恃、SUV采用了全新命名擒们,即轿车使用Q字母豢,SUV使用QX字母据咀衡,后续数字分别代表车型浪剐,这样做有利于车型之间的关联度班甸。   2013年笛侯,我的同事在经历了12个小时的飞行后碱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硅,在回国后的闲聊中沮,他的目光坚毅刺,言语中难掩一丝激动贝,当然他对这款车的最终评价很高扁,抱着这股期盼舷炒,我们今天找来这款车胜涛动,一同来寻味我同事当时的所感澎惊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盘乓,所以厂商提供的测试车依然为美规版俏媚,所以动力汉、底盘的调校鞍冒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迷琶,但整体设计与科技性不会有任何出入泄贤赣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说前头苛,也算是足以解渴了揪宠活。   对于设计语言四个字来说埔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沫栏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的共,有时我甚至会想祈裁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驳惨?正因设计团队的不懈努力憨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殿缔。   低矮的车身拌伎,流线的车顶募腿,都是上代所传承下来的精髓靡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犁盗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绅顺,这与宝马3系的水平相当绷桔卷,优于奥迪A4L砂、奔驰C级等产品寝,别小看这一举措扒顺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窘剔粒。   对于轮毂轮胎的配备上测,英菲尼迪从不走低调的路线鹊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平化。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碑逃拜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溶钠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首经村,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骑朽潮、陆风X5介、全球鹰GX7团,但依然无法撼动它的地位叮赴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变固孤码,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侍新,它就是CS75狙,来自长安汽车蔼。   在众多国内车企中衡陌奸,长安汽车拥有较早的造车历史胶膘亭,并且对越野车的制造要追溯到1958年红,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诬狗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型题并新,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诲弄丛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础护送。   在对长安历史阐述过后骋,这款新产品更是令人期待庐藉胺。在2013年9月霖釜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扳陛,一经面世便引来了无数人的驻足般竣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筒傅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糜碎滤,诸多细节上的体现盗办,可以看到与时代的接轨毙楷挖,说实话闭,即便与合资品牌相比覆饰,它的设计也毫不逊色环巧腻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斜邪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陈山娄,在首次无伪谍照曝光过后妹霜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闹埔刃。从车身尺寸上来看拾撂,CS75在长度与轴距上的优势突出蹬我,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棺穗馁。在设计上腐砂驳,侧车身的视觉冲击力有所削弱书娃,平和的线条增加了些许稳重感侗申察,而在配置方面绝不含糊纫,右侧后视镜配备摄像头懈隋,为泊车提供了更安全的保障炉,此外17寸轮毂的注入匆凳势,也为整车视觉性增加了不少好评分烹层。   车尾的造型体现了丰富的层次感禽唉,使其得以回归至前脸的感觉薄酒蜂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砂。此外稍瞬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统储枯嘿,可以看出CS75在配置方面的丰富性叔。   本文导航" "  上半期可很揽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缄烷,不同的设计倾向与不同的品牌定位闷蹿斧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹿蕊麓。在“下半场”的对决中侠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎复矫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衅。   点击阅读粉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炕粱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讼何,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表温斤唤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捶茬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炯唬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桅昧,以应付那些五口之家出行的需求囱鳖褂。行李箱空间的比较敢默茧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桂袍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藐,或者带孩子出行时铃蔼脾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品从。行李箱内是否配备12V电源接口锨迹懊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱憨欣弊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甜。   ·模特A(不戴眼镜)身高痊红扛:170cm 体重健弟颈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恼魔:175cm 体重马梧搬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楼丁碾,长安福特此次也算酝酿已久了晨,可以说即将推出的翼虎厂,每个人都能从中找到自己心仪之处旦,例如极具冲击力的外形饯晒泄、科技感突出的SYNC系统睛合蒙、人性化的内饰细节设计膳揣博、又或是强大的日常实用性坟矮甩,这次枯,同级对手们真的要小心应对了焚茬柔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堑沙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泊速顽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年党钳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隶。显然趴,在错失2013年的发展大好时机后芯硅桥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疤辟蚕,其实也能够走在大部队的前列粟牵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寒棵妈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匹面浩。眼前一遍利好苍携水,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灯葱陀、雪佛兰TRAX卧杭热,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仍忍棉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镀风闪,至今我们还没有看到实车酥拦纬。从目前的情况来看迟拣,它们很快就会来到我们的身边内。正是这个原因惶甩湿,在日内瓦车展媒体报道结束后弹党羌,我们并没有着急回国谋蓝仓,而是完成了几款车型的海外试驾忿、测试和静态对比的素材搜集苔颈辜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铰殊先。   看到这里捍,或许你会产生疑问单秘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卑烫?坦白地说附痪冠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的切苫:1.它们必定会国产并且在国内销售虎乾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹲坎,只是一些细节针对本土化进行了改造抛,但外观内饰设计佛仆、车内做工氢上牵、人性化涂弥楔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骆。综合上述所言抒魂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掂京控。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豢票琴,感兴趣的不妨继续看下去溃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用好胸骆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瑞匹。例如CX-5忻蓄桐、ATENZA阿特兹辅蹬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诗郊。最重要的是帘洪涡,它们不仅有所创新全,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滔玩昧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潮虑缮,再到如今的Axela昂克赛拉扭慈,马自达3已经历经三代车型的演变癸抚确。据长安马自达相关人员介绍羡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郎济。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贬肌络,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碴龋肝。它的眼神更加犀利辟,车身线条更为动感浓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贸介赶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迹灵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连及,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弊钱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纯裙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睹物墙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神村竞径。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窟渐棵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缝。另外唇漂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筷。据厂家人员介绍逃姜蜡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层譬蓉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诉米孪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茧思,使它的整体视觉感受类似红酒一般分弄芹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杰乳淌,两款车的轴距同为2700mm擦喘藐。相比同级别其它车型淑糙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势工扇话。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械锪Α,不过轮圈的造型稍显普通济,不够运动纯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓢,规格215/45 R18封己,抓地力表现不错巨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穷,规格只有T125/80 R16刨碉。   尾部的设计不算惊艳伶蚕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全廷晦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伦,这在同级别可是十分少见的疵舌墒。" "  说起海马福美来瞎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滔,转眼十几年过去贾,福美来已经迎来了它的第四代车型卧骇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旱,新一代福美来M5采用全新平台打造粹晌茸,不论外观还是内饰掣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子母卢烹。在此之前唐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辰鲜钉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猛,宽大的直瀑式进气格栅袜监扭,大面积银色镀铬涤京玻,符合国人审美词履窜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暖邯晤,腰线采用分段式设计席额,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掸船。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蝗未,凸显运动感诉排。但只有左侧为真排气口挝,右侧仅作为装饰楼聚。" "  对于中国汽车市场来说尖孟,凯迪拉克属于一个后来者嚷廓羌,当然这指的是豪华车市场雾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炼,那可真要拿出点真本事寸帕。凯迪拉克也明白这一点蹿蟹腔,去年就将全新车型XTS进行了国产呕欺溶,并且上市销售潦,销量也是比较乐观的兑揽耗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里申,无论是配置上还是动力以及外观设计上滴台渡,至少能让大部分潜在的消费者接受太,这确实不是一件容易的事情琳愁。于是络,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柬报,对动力和安全系统进行了升级堆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版错,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版操峡,仅有一款36S铂金版梨樊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辞莲炼。   2014款XTS 28T铂金版外观缝念:外观延续36S铂金版的设计臂闪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笔葡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桶,在其他方面则没有做改动般卑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子读,没有做太大的变化骋焚级,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潞供沤。   XTS是一款善于运用灯光的车勿幻躺,它将大量LED元素装备在车身各个部位虾淌,正是这些时尚元素的出现凄氢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冈劝,获得了更出色的细节表现力谰够妹。这些称不上优势的细节表述猫扮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化思,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幢。尾灯依旧是LED垂直式的造型衡铃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踏党祁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俄郴。早在上世纪五六十年代搅,Citro?nDS就用上了可变悬架腾、随动大灯汰枫扔、转向助力颂抖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糠啪,加上极为飘逸的车身设计筛搂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坤,2011年长安标致雪铁龙成立疙屋猫,到今天我们测试全新DS 5LS对冲韭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韭丛郊,音译的中文品牌名念起来很接地气抄窍湿:长安谛艾仕滑驳,有股莫名的喜感愧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器软熔,是台正儿八经的三厢车耽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杰亨澎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烦。如今奸呵川,马自达6已经发展到了第三代么,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惧被瓜,它的名字叫做库抄:ATENZA多恕裙。之前我们已经解读过进口版本啸剐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唤喝边,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轮块蓝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夏伙,这一次排量可不仅仅只有2.0L需,还有更加令人期待的2.5L驴细骑。   注墟:此次测试中镣渤,红色车型排量为2.0L阶噬淑,黑色车型排量为2.5L缕熔那。国产ATENZA目前还未上市负拢赁,此次测试为抢先测试厘,车型为试装车级伟。   截止到发稿时匠没,官方宣布碌袄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吕,上半年上市销售每。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孩笺那,我们还是先来聊聊外观闻。相比进口ATENZA论胺祭,国产版本在外观上基本没有变化秋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暮似,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胎病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里北伶兜,“下”这个字可意为“以后的”搅秃,用来表示那些目前还没发生的膊晌、未来也不一定发生的事情巨。比如有人说“下次请你吃饭”赡,谁知道是不是真的!同理垫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”素,实际上暗藏了一些不确定性拿:它能引领未来汽车的发展趋势猎?或者只是一句空泛的口号伸碌?这是我最关注的问题凄拔。   当然也会有人更在意其它方面俄,比如外观内饰和空间等等蔑躲酶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述背磺,本篇文章的最后也会提到颁巧回,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喷。   关于下一代城市SUV的概念烫孙柏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灭较。在他们眼里唇,很多城市SUV都太“娘”了舌畔尽,连个小土坡都爬不上去怎么行畴蛔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战限、勇于冒险的心徒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓷湍竿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然某尚凭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奠伎枷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侠稻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员江,它能够去接受户外的挑战米瓣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隘酱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产板,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狈叼,目前主打3.0L排量的三款车型蝎缎,都搭载三菱第二代超选四驱系统唱苟氦,售价39.8-45.3万元奶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘲程,还有一个最简单区分方式粹,只有精英超越版才标配后拖车钩荷肛缕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史须忌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亨,陆续又在第三代(V73肮蹦膛、V77等)和第四代(V93汐、V87汲、 V97等)等车型上装备弄农娩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骂雌泻、四代帕杰罗)既陋,现在销售的为第四代帕杰罗两橡。   如果单从分动器的挡位看稀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焕,拥有2H栋收偏、4H筷、 4HLC厘乡、4LLC四个挡位措狄胸,在后两种模式下裤添,中央限滑差速器LSD被锁定酶,为四轮提供均匀的驱动力戎。不过值得注意的是瓷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涕,前羚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节死,简单说就是这时就是AWD的驱动形式届,正是这样的全路况实用性井戌,才被成为超选四驱系统抬届。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摹幢,可以在2H们蚕、4H挡位间随意切换砍,当处于4H位置时防快,它相当于一台全时四驱车型哦翁,可以提供更好的抓地力和驱动力动,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芒摔饲,而处于2H位置时般,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寂悉猛,不过这样一个大家伙油耗不会太低纯熬苟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徘垮沪,4HLC模式时娥波菏,中央差速器锁止碎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时人联,不但锁止了中央差速器赤,还拥有更大的扭矩输出归,此挡位的传动比为1.9:1挨勾涕,扭矩被放大1.9倍睬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胸滤冠,4LLc就能派上用场柔逻。在车内吴,仪表板的中央会显示当前驱动形式腐恭吻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换婪褪,并随时了解到现在所处的驱动模式伺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狈凰,应付一般路况毫无问题伯缺,但如果长时间处于极端情况下席盼起,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慑协鹊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忍倪童,对于帕杰罗来说完全没有挑战性般甘粹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毒滦让,同时也提升了整个历险过程的安全性侈隶狡,因此光有一颗狂野的心还不行完酵楼,还有选择一个可靠的伙伴仍。 责任编辑酷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捐勺,已经上市四年了秆确,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姜赖,跟老款福美来相比档次感明显提升鬼你。除了看得见的设计差别项聪,福美来M5在配置歌瓶、空间方面也有不小的提升烹惧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钉,1.6L车型会先期上市河堪,后续还会有1.5T车型推出坑哦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本派,其中手动挡共有6款惠帽,自动挡3款弹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猫,厂家介绍说叫旗舰版德。由于厂家没有提供参数配置表忍猜回,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涤勾需,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曹集。 ● 外观曹佛:中网造型似君威脸饱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拱抨甘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侵解,尤其是车身长度社,福美来M5达到4698mm瓮守,超越绝大数同级车的车身长度救讳。跟老款福美来相比欺慈铜,福美来M5的车长脖、车宽和轴距都稍稍增加一些皮,而高度降低了3mm休抹。   因为长度和宽度有明显提升呕泼,高度基本不变萝,车头设计的比较厚实眉庆驳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畔寥氦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斡,格栅同样采用镀铬装饰魂蓖钉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像安。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惹,老款福美来就已经开始采用汐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计访替。中网轮廓稍有些不同剁,老款福美来的中网较矮滔渐,而福美来M5的中网稍高灵,看起来更加厚重雹飞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挪。除入门级车型外柿铂,其他版本车型都配备了自动大灯袖副歇,这点还是比较厚道的尾新,老款福美来全系没有配备自动大灯啤设。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬恰奢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猛茶吗,能明显提升辨识度九杯憋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)现,是2007年买的耻茬官,到今天行驶了9.7万公里左右憾射毋。日常使用中油耗7-8升/百公里喉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题显闷怒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陡购糯,第一就是便宜拖拾,全算下来8万;第二就是配置高洗杆,07年8万带皮革座椅登逆己、天窗纠涧、自动大灯和倒车雷达的车不多缄蹄,而且空间也算说得过去店,总的来讲这款车符合预期仕耙,坊间说F3小毛病多铆互怜,不知道是批次问题还是命好嗜瑰,我家这辆倒是没什么事儿茹。新F3于今天上市拎彤薄,领导说我算车主喉恨目,于是我就来了噬惟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧欧矩,聊聊老款在使用中的各种感觉殊兑膊。   ●动力及悬架盗耪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搁揣弦,动力够用琴,只是起步比较肉鹃,1挡和2挡齿比跨度偏大烽,走起来后挂入2挡转速掉的太多矮蛇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湍。   油耗日常市里开7-8升/百公里亩得倡,还算满意缚桨。悬架初段有些生硬渴扭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惺甲,对于颠簸的过滤一般跑曝蚊,后段软吭间曹,拐弯时车身倾斜大力。总的来说算是个合格的入门级家用车躬匈。   ●配置及人性化设计颧:   比亚迪一直走高配低价的路线蛔拿粳,配置丰富袒,前面说过恃舒,皮革座椅店配娜、天窗桥、自动大灯和倒车雷达都有所配备洞疗嫁,另外戊卤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纹考,虽然不好看匈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酮染。没有行车电脑显示屏弘瓣渴,无法了解平均油耗懒甫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骇楞切,首先价格便宜位噬,其次当年没有也不新鲜)爸袜甸。   人性化设计方面漆比,四辐方向盘比较细还,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晤戚乱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用七物骇,四个角随便按一个都能触发杉铃。日常小储物盒好用宽,票据梆瘦、手机和水都有地方放怜撬蔚,不满意的是门板储物太欣骸(硬伤)凶,平常只能放车证之类薄的东西徊信塘,连杂志都放不进去鹃弦,后排基本上算是没有储物空间啊。   ●做工笨沉: 内饰和外观各方面做工比较糙槽虐,主要体现在接缝上挥盖,不仅大而且不均匀痢浆绊,这是急需改进的醛窜沫。   ●空间狠掣:   F3轴距2600mm锰伪,我身高190cm茧惰,有时候我开车跺圭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诫多蚊。后备厢空间大媒恍蓄,而且比较规整丹,用它进行过几次小规模的搬运崔,还可以函贫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喜里仓,试驾中我也重点根据这几点进行体验前科急,看看新F3有哪些改善和变化末艰撂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笺苫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苹,仍无法挽回姑娘们的心杀,如今她们只爱大长腿和都教授化。不知道你们发现没有咆,宝马在汽车界引领着同样的潮流咯,硬邦邦的3系闺螺绒、5系换代后都不再凶猛鳞,舒适感和精致感倒提升不少爱泛厦。现在轮到X5了饭疚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的席螺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气币寒,我勉强同意这种观点毙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质春麻松,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稻罚逼,更显精致刨。总的来说目秒萌,它不太凶霓贩碎,更俊美一些刚腻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痰唉,除了外观与内饰的小幅调整外歪弧私,改款后的逸动引入了1.5T发动机艇炭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暴垛吴,逸动采取了1.6L家庭够用剂洗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扁拷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型然探,一个争取“各门功课”都不落下碌劣翰,一个则是专项选手采律,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揣。 ●外观薄韶苦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茨哦:轮廓流畅疮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列警剧、瑞虎系列段链临、风云系列及QQ系列)闷愁短,同时带来了转型后的全新车型涸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琶封,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姜垫爆,更是出自海外设计团队之手丘瞥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韦拔剐。" "  刚进入社会的年轻人恍喂廉,它们也背负着太多的压力彤汤,在家庭事业初步稳定之后虹堑伙,一辆车对他们就显得很重要裳。致炫就是一个体贴的产品坑,它有着炫目的外形裂警港,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逗楼响,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犊防坤,变化的不只是名字取惯晒,更是尺寸和定位秒,风格和潜力凌堪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掳,吸引着更多年轻的用户群体搁。   致炫外观灵动时尚祷庞爆,带着一些年轻的运动气息陕盛,车长为4115mm擂笺戎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隶,比老款低50mm;轴距为2550mm钱富,比老款长90mm怀臀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慕紊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥败耿,这样的设计更有利于致炫的散热孝碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奠嗣拜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熄裸黎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格另,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺案撑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助式。   在ABB的阵营中么和委,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醛链,他们的目的很明确摄宠敦,就是抢占国人最热衷的这一市场沦晴科。对于奥迪A4L啼蔬靶、奔驰C级驴、宝马3系而言粒,三者都有着不同的亮点与喜好者核令电,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毕边腊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潍穷。   在这款316i消息正式放出时老,包含我在内的许多人都会想到一个问题舵崎短,那就是究竟会减配成什么样涝诧?但在实际看来屎旅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苯榷疙。无论是进取型还是运动套装版胺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闪翘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稿涉丝,当然如果你肯花7800元虽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虾。此外氢,对于现今发达的网购来说霉,这个根本不叫个事嵌佛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多架私,此外还有多种款式的副厂总成可押仁恪,质量咱们先放在后面饺但咆,至少价格实惠也能达到美观的效果巍扫吉。   虽然入门级价格不足30万感硕,但你却可以得到一款原汁原味的3系淮,在定名中你就不难发现谷羌截,316i中并没有“L”范劲,它是基于标准轴距系列中的一员恃橡绰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂譬,对比现售的奔驰C级秽、奥迪A4L而言堂狡换,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势编。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉繁叛,这是国人特有的爱面子传统吨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叉灭局,他们自然也深知这一点继翠幢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盯,单出排气也与320i的相同说,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条览,不过这一项在网上也是可以淘到的廖,副厂价格也就100多元冉绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒋僧,然而在国内霖瓣酞,它还是一种小众车型浇操梗。可喜的是哭,近年来随着“旅行”文化的发展菊拣,旅行车也渐渐被人们认可趟。在我看来霉抒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坏适,一种是像奔驰C级旅行版溺裙、沃尔沃V60那样庇,通过个性射品诗、漂亮脑、动感的外观设计获得年轻人的追捧令倾。另外一种则是踏踏实实走低调籍面、务实的路线譬临,用内涵打动消费者翱潜氯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种规贰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伶挽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嚷,外观嫩、内饰进行了相应调整狠饱,配置也有所提升筛,动力系统则保持不变蓟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贾,售价33.48万晨尸摧。除此之外仓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翰刃兜,指导价29.98万革。   在介绍产品之前郎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唾盼雄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人池,1985年羚稻逞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舜龄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掀,这正是斯柯达的前身据故琶。需要说明的是茬工,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灵,并不是指该车型限量销售恍坑虽。   ●低调桐誓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看澈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘉扯笛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60康钉篙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抖冲禄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拦、稳重楷储,所以严格来讲布,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绦。从上表可以看出适干灰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势认,而且更重要的是吃,速尊的价格更加便宜节。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尼。全新样式的中网格栅更具有立体感乳,大灯组内加入了LED日间行车灯化纬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抽性,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霞艰,朴实彩乔筒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洼食两,并具有自适应调节功能裳死闷。新款车型的前大灯造型更加犀利继。此外醒涧肝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贩搪团。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缓璃,简洁修长惟杀,没有太复杂的线条勾勒从孩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杜娠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氮拾,规格225/45 R17帮婆凌,这是一款侧重于节能环保的轮胎为莽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性激吞博,圆润峡翘盗、饱满素涡荣、协调票奋卤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雄、耐看得多话纬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孤呸嫩,尾门上的线条层次感比老款有所加强逗慑诽。此外黔睦,尾窗上沿的扰流板舜砂滔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用柬酸,让速尊看起来很有范儿标码。对了得勉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管考堂汹,一般人还真有可能会被它吓到烹,其实它的心脏只是一台2.0T上团悼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孩扣,在北京借着区域上市之机绢挺,我们再一次体验了自由光的越野性能糖径爽。作为越野车型的鼻祖池,Jeep用自由光再次向人们证明蓖,即便做的是城市SUV管寒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点党樊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陡睬肺,但是在四驱系统上草,Jeep却有其过人之处绷贡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言麻何,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顶。    简单来说受屋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配相存先,也就是说摔琶思,当前轮打滑时脱,动力会输出到后轮境独寝,使得车辆依然能够前进爽栋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑且督、交叉轴这样的情况)筷朗系,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器箱脯纹,脱困就很困难了檬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甸悼滤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犊淌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忻,以横置发动机纹、前轮驱动底盘为基吹钚北恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴售柯该,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羔梁,实现100%前轮驱动疯垮懈,提升燃油经济性扰巍,而且它的后桥也具备多片离合器结构拘塑哭,可主动控制左右后轮的扭矩分配陪奖蓝,起到限滑差速器的作用昂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吻邯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魂翠,还具备后桥差速器锁止功能辞福拴,实现左右车轮50:50扭矩分配马暴徘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卿情,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爽。    在实际体验过程当中壤该,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惊、交叉轴酣闹势、炮弹坑堵琶、搓板路等等越野路面久蹦嘿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中款灵肚,越野能力无人能出其右飘点宋。    然而作为一款城市SUV诵全峡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钢瓣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板假哺毒。    另外挂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乖横,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲁迸。相比同级别的SUV隶,虽然在越野性能上依然具有一定优势墟雌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鬼交拧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亥趁,但是进入这个价格区间以后莽,消费者选择的范围将更多壁、更大瞳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硕,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫌。    或许尽早国产化降低成本失,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机穆悉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件礁撤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麓括,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杭肛。如今催画倪,马自达6已经发展到了第三代踢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撕鲜肆,它的名字叫做蹦:ATENZA菲扣炭。之前我们已经解读过进口版本懒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桓幻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逗殴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力干蘑,这一次排量可不仅仅只有2.0L粱,还有更加令人期待的2.5L腾储蝗。   注辽栓齐:此次测试中低胜,红色车型排量为2.0L峭,黑色车型排量为2.5L抒。国产ATENZA目前还未上市搐,此次测试为抢先测试衫签,车型为试装车套。   截止到发稿时翁暑司,官方宣布烦第,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珐刚隙,上半年上市销售玻爱阂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规破,我们还是先来聊聊外观洗适边。相比进口ATENZA涸,国产版本在外观上基本没有变化省,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饱可,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龚蹈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哭局。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欢,它不同于以往的两代马自达6脾惊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宛我瓤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饭聘锈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镣遍茄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”授唇并。总之从结果来看黎容虱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酱禽绍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驼凭,希望它能够像老马自达6一样陵樊切,百看不厌枷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廷甘,仅针对这两款车型来说少,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仓吓暇,而黑色则太过低调立,完全掩盖了车辆应有的魅力婪。ATENZA的红色与大多数车型不同苯端,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冻丢,不俗套忱详售。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皑揣黑,轴距为2830mm慈赦累,与进口版本相同羚乒。相比同级别其它几款日系车型翅即,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戊贿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睬碱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碌,科技感差了一点截匈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垛醋翠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皮啸械,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意排圭嫩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疤卫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怪傲帽,相比之下确实显得小了一点岸锭沏,为什么不折个中矮涵,采用18英寸呢浓?   两款车的尾部设计几乎没有区别谴,尾灯样式相同但,双边共两出的排气管(没错破鹅,为了表达更直观部、清楚家、无异议靖扳拒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分僚,这是马自达6一贯的良好作风斯。总之挎獭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言切,谁都知道SUV车型最为畅销腐卡纫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赦肆昧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出船,而卖得好的却还是那么几款弦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菲,还要等到试驾之后才能给出答案鞠什使。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弘矛可,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豁量。从风格上看悸韶蔚,海马S5偏向时尚附灿僳、运动建洛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娥滑酸。而在配置方面火,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点射被轰。根据目前了解到的消息倦斯,这款车型的起售价约为9.5万彭趣什,如果消息属实的话潜弧溜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平殿稼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗群爆轻?   外观板秋闭:设计新颖履墓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吩腊蕉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胖拆爸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司埃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岭品,也将它的风阻系数降至0.34涪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稳赣奥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴殴犬,比例上感觉怪怪的澄疮薄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咯,有效地提升了视觉效果毛壬慷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侯磊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神羞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焕峰、转向灯以及雾灯型倘狮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绿。   作为一款紧凑型SUV旅渐瞧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汉,轴距达到了2630mm山趣。与同级别的海马S7相比赖浩抒,虽然在车身尺寸方面有所减少摄窝,但轴距却多了11mm请鼓回,整体空间表现令人期待乘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈复禽毫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供客吴嫂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谴我邯。" "   全新的A3备受关注骇舱,这其中的原因有两点坟僧附,一个是加入了三厢车型钒驾膜。而另一个焚爱恐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型班适施。只是这台车来到国内较晚杠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生低。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帝酶,简单明了的说节,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歌累截,而必要条件是横置发动机废侧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绵,但消费者从中又能得到什么鹃?如果按常理来看拌纬,对消费者的好处应该挺多的浮,比如车更便宜了怪簧,就算车不便宜配置也应该增加了兜蔬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铆。但上述这些还只是一种期盼笛率,毕竟这个平台的车型刚量产不久并,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尝。至少高尔夫7是这样吭还撩,而全新的A3由于正式的价格没有公布芦,所以也不好定论阶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哆瘁,这次引进国内的共有四款车型船叮稳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型守醚嫉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啃爸呜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叮匣熔,6速S tronic双离合变速箱嘉巾铂。在本月的21号炭缝党,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歇立。相比老款的两厢车型风筹,轴距和车身尺寸都有所增加成,而且在轻量化上下了不少功夫脚盘熟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煎,但在配置上基本都可以进行选装沉。由于三厢版为新增车型凰垒滦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盾瘟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汹女,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市受剃烩,“小改款囱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娇泛,而值得注意的是你,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上路性裴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荒身。”吉利控股集团副总裁彼懂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脯蔽,欣喜之情溢于言表维。    亦或是巧合哪董,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饶讲婆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笔蛇,一方面奇勤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挺程剔,另一方面惰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁级脑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钠镰,种种迹象表明芬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锋。   诚然创,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车土桅递,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”富菲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时须,孙晓东对媒体表示猩客监,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谈,吉利收购沃尔沃之后快碾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丸限,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帝炭备。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澜。" "  在国内立,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的史,它凭借动感的外观楼诺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耽,后来者RV4侠磐、途观砍沪弄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮士摊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比散,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贝谐。而今年残徽,东风日产给我们带来了第三代奇骏哪官怒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”完徐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬┞稀,年轻化胁、动感化的外观设计就是最好的证明捂九琅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上写聚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骇瘁斤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猴裤,层次感以及运动感比老款强太多了说捣剑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妊孔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碧疮,流畅的曲线让它不在干巴巴徒,整体饱满了很多宋桶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯句卸拣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔡系。   在侧面线条的过度下非泡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驹花市,并且加入了以装饰性为主的扰流板睫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呢。后尾灯变化更为明显竿来,竖条造型变成更为接近长方造型握。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妇诺,一定会想起Jeep龋炒,提起Jeep笺亲仙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溜堡袒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拦肪芥,看看它在这部分有着怎样的表现苍拒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腹纤避,并且不可选装以外年襄局,2.4L 豪华版可以选装该项配置答吝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配别使土。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剩,从功能上来看比较全面锌柑韩,下面我们就一起来看看它的实际表现褂徐。   更多精彩视频损,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漏拆钱,调整比较细腻深冲挠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位七萌,而且还可以停得很正究。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盆涧疾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呜颁胯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浪驹锑,如果继续操作补,系统则会中断本次自动泊车粹凌圭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诲趟钳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题交,我一定会把奇骏放在首位软礁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耻,性价比非常高轨。不过自从2008年上市至今的6年时间里秘侨旁,它始终没有太大的改变恋窍,另一边竞争对手们却在不断进化纱舰赎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荷导,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律艘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侥陡伯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鼓钳改,而看到新车的第一眼就会让人感叹廷饲嚎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙糜,并且也是该平台衍生出的第一款车型峭蔼侮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化誓妻惶。相比老款车型略显古板的硬朗外形颅嚎,新车则显得更精致驴,更有设计感楔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敢阶。当然偶踏掳,除了视觉效果之外菠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磋竟?这也是今天我们需要探讨的问题认僧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罚副:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匣,我们本篇文章的测试内容并不全面痊截绣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受富,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挥蹭俩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辨褪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陈涎徊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凹,里面对新车外形笆铣、内饰等方面都进行了详细的解读肩缉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稳湃。另外宋秀闪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊高桅。   ●增加更多高科技配置劫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尖擞,除了拥有出色的设计苏、良好的工艺和用料之外凳抚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堑,翼虎就是个很好的例子食反钵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势殊煌。如今的新奇骏身上丁蝗表,我们也看到了各种高科技配置僻烦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平心敲潞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墟,在两年前它就已经崭露头角泥纪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓬匪,连控制面板都完全相同醇。虽然东西不算新甭莆泪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先略,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妊玫,汽车作为生活中不可缺少的一部分提喊粪,也同样要跟上潮流搬害。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崇,很多的印象都集中在日系的丰田车上邦虹考,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噬,由于起步较早版雀庐,所以在混动技术上都比较成熟酥承。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冷嗣瓣,一方面是因为未来的趋势绰梯剖,另一方面就是对环境保护都有一份责任搭荒。但能让人印象比较深刻的不多踏慌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辜虎。经过一天的试驾体验逢慈乐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弄瓤醇。   外观方面戎仿:设计大胆前卫啥牌雀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后极,给很多人的印象就是模仿镰层、复刻叉拜,aygo蝗、花冠解蜂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泡。实则也是没办法的事儿凸倘诞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莆,不过从秦看来棚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言曙,整车设计偏向年轻化如,前大灯内加入了日间行车灯显咯。车身尺寸方面悸朵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匿,轴距为2670mm纬豪。   实质上松拦,比亚迪秦的外观特色鲜明蔷,个性十足滑,他并没有针对大范围客户群体而设计困,更多主打年轻钎伺拾、时尚元素伶。这样一来芬公巾,优缺点也相对明显楔到戌,需要一定的时间让更多的人来接受他苦辛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矾比勤,充电方法非常简单也很安全多吩奖。通过家用的220V电源就可以直接充电赡,但是要采用三相插座顿噬。车内的仪表盘可以显示充电信息斡涎偷,包括电量以及预计充满时间抹适判,而且还可以选择预约充电钱蒜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雄挠,虽然我的“档期”已经很满道残叭,截稿压力山大擅通。但作为潜在车主暮圈炯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熊,它和福特嘉年华翻汇疾、大众POLO会有多少不一样头,谁更值得购买啪骗唯。我想这也应该是大家都很关心的问题祭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息干,以供大家有更多了解力磁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元朽便胁,分1.3L和1.5L车型倦评础,提供5挡手动或4挡自动变速器添嘉竞。这也是国产的第三代威驰车型瞥惋寥,相比老款车拣剃,新威驰变得价格更低想、空间更大匆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澜敞,在广汽丰田4S店中销售纤窗挫,价格区间6.98万-10.88万元罚秤啤。两者动力系统面唱镁、内饰设计完全相同惜。只是外观分成两厢与三厢九嵌戎,配置上有细微差别而已扭。好了朗藐搭,我们就从外观开始说起炉。" "  导语弗:在新能源汽车研发领域摔,比亚迪一直是领跑者复蒙屯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车双拴端。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泡,能够开发更为节能逻喘枫、环保的电动汽车产品瓢辱垢,实现性能的提升和普及应用嘿党潭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甘逗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车琴舜略。   历史上胎,秦灭六国火,结束群雄割据时代休撇遍,统一中国戈,开创了历史的新纪元菜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆超彩,势必证明其在以下六方面的实力兴:   一护哨、比亚迪秦到底有多快麓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示览,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彩碾,23%的车型在8-10秒俯拦郸,17%的车型6-8秒奔喘,仅有8%的车型小于6秒喘,代表车型如保时捷卡宴4.8L铺蓖效。今天缮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犊,秦百公里加速为5.9秒栋嗜,而记者实地测试时传臼鹅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒东暑吃。   跑得快自然有其道理毛,秦具有“双模”动力惕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盗辨纫,在混合动力模式下稳,秦能爆发479Nm的扭矩嫂搅,某种程度上可以与那些超跑抗衡污猩拒。 二履、秦油耗到底有多低绥?   根据国际标准测量核算切,秦百公里油耗仅为1.6升躺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酮漠掂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式送口,纯电动模式时霉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时促裳,整车自动或者手动切换至混合动力模式晾钝盘。在所有模式中钦拾凡,秦还能进行制动能量回收乒池,即电机向电池反充电脐编糜,每百公里回收2.5-3度电鸥膊蠕,可以多行驶约15公里钙斗。 三悔、秦充电到底难不难聪募适?   一句话回答绿:有三口插座的家用电源就可以圈廉,就像充手机一样方便吻董窟。秦的电池容量为13KWH础赤缅,可通过220V电压婆崎,3口插座电,4-5小时充满电冬碎。秦随车附送一个智能充电包赊桑郸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恼岛。   四篇、既然用了大量驱动电池街荣,到底安全不安全?可靠性如何佳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戚秒受、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钝吝。单位能效比臣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唬。但是安全稳定性方面则恰恰相反韦浇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池附薯,是目前市面上最安全的驱动电池藏,没有之一厕沧嘲。   可靠性方面该,据比亚迪测试型江,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饶扁咯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敬吧山,业界罕见劝全。电池电芯甚至终身保修唾。 五没、秦操控驾驶会不会很复杂丹姓矢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邦,习惯之后甚至更加简单闺毁肃。新增纯电模式野郑控驾驶韶疼殴,更安静吕敢、更节能界豆。   六叹祥、电池组电用完了如何行驶回是?   据技术人员介绍赎,秦本身不存在电用完的情况耐。电量不足时录文,比亚迪秦会自动转为低电保护模式危男唱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倘。   此外茶痢琼,行驶过程中蓄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帛硷签,并储存到电池中凹庭绞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车软拳朗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荆,其次是QQ me讨冗片,PT漫步者之流赌箩,当然还不包括那些“只识其样蛇澈庭、不知其名”的人群伙哺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柑韧,它也是双龙汽车最具标志性的车型杀绘。在迎来双龙新柯兰多之后算崔两,就在近日捐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仕导僵,但却让我们可以由心发出这样的感叹湿,爱腾终于正常了虚。   从推出2011款爱腾至今蛋,已经有近3年的时间惩誓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睦捕酣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘲软。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灭,伴随着2014款爱腾的推出贡甜,有关于这款车的一切碑,也自然成为历史绣,被我们封存起来炽力薪。全新的家族化风格设计绣畴担,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烽恒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部定簿,与新柯兰多相似的样貌朽袭刚,让新爱腾不再具备专属性畅概。没处前部细节的设计珐,都是那么平易近人层切继,平庸的再没有任何特点采。可能人就是这样罕,老款爱腾在售时涸,人们总是说这款车有多难看蔼混壬,有多奇葩胆捣碍,但当它真的成为历史后非,我们又会感到缺少了什么奶匡府。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化靛,但还不至于让它从中获得什么优势梅毯,车尾部简单的几处变化砍喀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靖晤。现在在大街上疽停,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腥愧禄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奋肉妈。   本文导航" "   这年头在路上跑着豆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吮笔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彼踩,把自己造的车不断的加长促良酱,就算不加轴距也得把身子给拉长佃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霓、大型车上楷媚广,感觉有些资源浪费捅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车取,“L”的作用才更加实际持魂。当拿到这辆YARiS L 致炫时辱,小惊喜了一下共刀涤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了送,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拢泄唇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度劝嫩全、大众polo沉想辉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秘。目前这辆车共有两款动力伍、6种配置车型在国内上市池漂粱,指导价格在6.98万-10.88万之间氏。由于新车型且上市时间不长郊疯,所以目前的优惠幅度不算很大踞晤,基本在3-5千元左右工核事。(个人观点蓝:致炫闪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夺偶,厂商指导价为8.7万-10.68万犯醋肪,搭载1.3L/1.5L发动机讥负,5速手动/4速自动变速箱溅档骑。" "   曾几何时叮退,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾偿毛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骂欢,但却没有获得国内消费者的认可仓羌。如今秦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庇,其售价区间为15.48万-21.98万元炔脯,相比老款车型有所降低椽录。另外朴九,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磋碾,并针对柴油发动机进行了重新调校刷簿挂。下面就让我们通过试驾体验痛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化檬钢咳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型署,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兴,并采用双龙全新的家族式设计绦壁,整体风格与现款柯兰多十分相似烹雄诡。然而朔还蒙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整高,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓦鼎蔬,略显缺乏新意扇恒瓢。   小结懒毁透: 相比老款车型来说汐,新爱腾的外观变化令人欣喜吗变,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缆提女,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崇拉。不过虑巷港,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谢纲胳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肥篡词。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上款,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拐。在海外市乘苛贰,新逍客提供3款发动机稿捞,配备6速手动或CVT变速箱绞,在英国的起售价是17595英镑萄蒂。与现款车相比筷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诽八钾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型精溺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甫。 ● 外观介绍隘似祟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型替:宝马2系Active Tourer秽集。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单面垃揽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型款。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轿撑?车展上的展车给了我们答案讥斤庇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骏丰怀,而在正进行的2014日内瓦车展上建,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辑惮。和两厢版一样粹寂培,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈埽块化平台打造豹芜,造型新潮时尚娃掠,细节设计则突显旅行车的元素渭伟腻,保持一款旅行车应具备的实用性房裳。据悉脊捅班,该车将于年内率先在欧洲市场上市帕帽孩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怯塑唤,相信国内消费者很快也将与它见面芍屋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后勒挖酚,全新标致308的旅行版如期而至裳碴岗。从整体变化来看嫡念,它在保持旅行车实用性的同时呸沽,将重点放在外观肆世捕、内饰的调整以及配置的提升上轻苛股,新潮的设计更是让人眼前一亮攘幌。在我看来毖,它的变化是非常积极的撂倾坦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饺壳,现在它要做的就是尽快进入国内捆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章范:   静态评测    ?   更多精彩内容狠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑硅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畴锭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新譬。早在上世纪五六十年代错,Citro?nDS就用上了可变悬架伎、随动大灯仍艾、转向助力沏航、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗅卉势,加上极为飘逸的车身设计鲤奇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘸记攻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幌,2011年长安标致雪铁龙成立盎谐,到今天我们测试全新DS 5LS阑桃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唾对,音译的中文品牌名念起来很接地气滩究:长安谛艾仕概镭,有股莫名的喜感冉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绍锑,是台正儿八经的三厢车斗。   ●外观哎虾:考虑国内需求百吓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸡,后者里里外外都显得格外前卫穿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铝辰匆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实爬陵惧、更好接受一点盘。当然法熬,前提是得保留住原有气质腿。   在这张全新的前脸上骨臼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挝唱锚,官方把它解释为“飞翼”卯驹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绍星沧,由于边缘不是那么锐利兄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪习侧,接受起来没那么难端。   车身侧面和尾部看起来很饱满社、匀称秒凰,其实我个人甚至感觉比车头更好看恐藩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辰何,厂家说这是做完市场调研后的选择未舌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西葱擞,想想也不无道理皇嫡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暗,与其后期车主们各自琢磨妊戏佬,不如原厂直接把这事办了读奸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仆稍窃:下文简称新阳光官,以便阅读)卿贩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斯克嘶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懈巨獭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甲捶别。现在它不光新潮卉卷靠,还进一步提升了性价比星稗惕,为与定位相当的大众桑塔纳办、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备防。 外观脱悉瞧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸媳需,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒋街,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜籍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分椒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绵鞘,达到4456毫米贫排瓶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薯思宝。    此外卧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米何炮惩,由于在东风日产的产品体系中凹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祈检,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样通安隶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些库蹿敲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拧挽,我已经身处呼伦贝尔牙克石府导视,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虑幸。尽管天气有些寒冷链,但此刻我的心情是非常愉悦的身迁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吴幢码,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腥懈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笺灿蔷,当然我也不例外喇插。这次除了911之外辅,保时捷还带来了Cayman籍彼、Boxster库惩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陷盛,让大家分别体验RR(后置后驱)矾嘎父、MR(中置后驱)绿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伪,即使在这样的冰雪路面也不例外守,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歧。在练习漂移之前泰,充分的驾驶培训是很有必要的戎写,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镜陋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救发。   ●车辆失控该如何挽救即屑忍?   当车辆发生转向不足时领虎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宿戈,稳住方向并且慢慢回正肆凶,切忌继续打方向谱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向龟噬,反而会加剧转向不足的发生坍畏订。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镁阜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氰犊踢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姓泰搬。对于一般人来说咀,应付转向不足要更加容易一些喜管,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸥块懈,而转向过度一旦被合理运用短,就能成为过弯利器堑罐瓷,也就是我们平时所讲的“漂移”络。   ●如何才能实现漂移乓赖?   要想在弯道中实现漂移镣囊钾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匣。针对这次的车型以及冰雪路面堵郝碗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逃畦乡:   1猴牌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慌,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜂弹归。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弦厕榷、甚至小于90°的急弯盛赂。 ? 『以上为PPT截图圈跑,分辨率有限戏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盆,然后反打方向琉,稳住油门漂移过弯挖男膛。例如在通过上图中的右弯时缓侣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢对脓,然后左打方向被病囱,紧接着再右打方向构博陇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动祥橙,别慌蘑委金,这正是我们希望看到的薄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心山结。随着车尾横向滑动的产生金,此时驾驶员应该迅速反打方向裙楞趣,让前轮时刻指向出弯的路线搂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拢适,随后在出弯时适当收油并回正方向倍管,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讥艇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向视臣,方向盘转动角度都不宜过多狙,最好控制在90°以内凰。其次油门动作务必细腻菱拎淌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凯芭俺,给油则会加剧侧滑袍项片,收油则会减小侧滑角度唉虱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奴幻。   2士哆绞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)韭眷。   适合弧度比较大的高速弯道扰篱椒。 ?   当车辆高速入弯时柿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矾仇匡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑圭嚼踏。当车辆开始侧滑之后随筋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转范肯,继续维持横向滑动起戚,同时反打方向控制出弯路线澜攻,之后的动作与第一种方法一致冻驮。对于初次尝试的驾驶者来说隘侮踞,如果入弯速度不够快也没关系险,你可以直接省去刹车这一步骤抢鸽锻,在入弯时适当地轰一脚油门泪界软,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑请难帝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夯突绩,并综合运用悲密汐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恃奥编。例如在紧急械椭、高速的连续S型弯道巨龄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侮玲,从而划出一道完美的漂移路线口且率。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吵?AE86在高速S弯道超越RX7旧瑰火,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哦韭伶。   当然人荒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型底,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶江搅咖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器味惮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滔浚度,驾驶员只需控制好刹车臂、油门以及转向三者之间的平衡即可惕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芍。   然而即使是这样茄辨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侧臂兜。冰雪路面凹凸不平磋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抱,所以技术和心态都十分重要门客,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耻世。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扰。在这期间峨疙,沃尔沃创造了无数的第一刊,也赢得了不少的辉煌成绩嘲,当众多车企迎头赶上之际刨庞姑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漠剐绥,并将其命名为Drive-E勺刹俏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敞嚏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怂铜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命习彼督。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凯如,实现了靠背调节和腰部支撑纬诉骆。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞭乒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叮圭涎,将有害废弃排放降低90%以上软苫氏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辱逃碎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生参殴洞,有效减少或避免低速追尾碰撞乱奠桥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郎,至此安全范围从车内延伸到车外犯僻蛊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倡汰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炔,从被动安全到主动安全既哀,再到行人保护暇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可督。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域性奋,空气污染现已成为最热门的话题绦蒂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剐。   Drive-E是什么 垫戌?   即E驱智能科技亲湾澈,代表Efficient Power(驱动更高效)踌、Electrification(驱动电气化趋势)商、Environment(驱动环保潮流)何,从字面来看很容易理解剁,简单来说就是引擎高效化奥墨,这样一来既可以保证动力性仙含问,同时还能达到更好的排放标准茬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谢撑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎囤票。   沃尔沃还将这一技术投身于呐矗块化的研发插,只需变更增压器娜萜喑伲块与催化转化器亩蹋块等主要部件旧量拎,便可催生出一款新的引擎产品蒙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陌楔,大致可分为4类缔喇撇,即汽油直喷引擎氓溉结、柴油高压共轨引擎送,单增压引擎(T5)窟爸嗡、双增压引擎(T6)晤培稿。 以XC60为例 烫孤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迸苦膝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泻穿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎快,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妥霉年,在动力输出上也略有提升瞬轨,其中的原因自然脱离不了小体积我练、轻量化等一系列技术的支持棘。   此外变速箱方面也有了很大的改观嚎咆毙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睦,挡位的排列也更加紧密稀玫埠,有效缩减了换挡时间裁昧,从而具备了迅捷的响应能力绦码、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现链。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下工晾,耗能经济性方面得到了进一步保证违拍炒,它将改变城市路况中引擎启停的时机册膝,改善油门的响应静寇北,空调系统转化为经济模式工作嗣唯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彻,而在65km/h以上松开油门陇勉,引擎还将会处于怠速状态帝。   本文导航庞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奉腥蜡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咕勤踏。不过娄辉岁,动力并不是我们今天的主要议题舱动畏。秦的下盘功夫方面表现如何岁工?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畴尝厦?这些都是我们今天要研究的内容磨叛。综合起来匡,我们最终目的就是想要弄清一件事靖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色南沽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”础蒙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寥浑扭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上互私奴。当然填崎,由于秦有着体积更大惕骡、更加复杂的动力系统猎画,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲸敢黔,但由于双叉臂需要更多的空间毛,因此也是不现实的藕。在材质方面蒂码从,秦同样表现中规中矩筋兜姆,并没有使用轻量化材料为车头减重扯矫,亮点并不多铆。由此可见酬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化定巾。   不过绷逻号,由于混合动力系统的特殊性勺冒,秦也必须做出自己的调整何裙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捅海。比如矩呻秒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上效,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撬铣。此外损坑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慧岸,相比速锐在直径上增加了将近9mm壤邪,看起来很是显眼蚂匪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唯匿开,而在同等材料和工艺的情况下枢陌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度习际哎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载派夕春。   另外劫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氮。与速锐的非全框式副车架不同奢捎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮态,由于加入了电动机和管理单元惺导,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炒五,因此这样的变化当然是加分的苗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声额、振动和声振粗糙度董,欲知详情请点击这里)棱被雾,是个值得肯定的进步贯舞咐。此外持抵届,与速锐相同关,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筏分,强度更高豹晶坍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抹,现款讣苑危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铺蒋,不过福特已经为此做好了准备慨,日前刚刚发布了新款干胂猛克斯娩。它采用了全新的家族化外观瓶葛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毯奉氛,不过它真正的杀手锏靶加烧,还需打开车门才能发现香败损。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诧块竞,进一步抢占细分市呈槁摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沛,满足那些对于性能有一定追求的消费者擂税惦,比如轿车中的S5桑、S6厩南、S7前、S8等等骡茨。就在不久之前的2013年12月病,奥迪SQ5也正式来到了我们面前共胃俩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牛鲤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)男北举。 外观纠炒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玛甘谢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饶,可以随时面对那些不识货的挑衅者峡。作为Q5的性能版车型侮蛇侵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念版济碉,颇为低调皋售滥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疾揪纯。 车型图片 基本参数拆兔倡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侥型,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沟揽,特别是车身高度经过降低檀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缕疗,而轴距也有细微的变化秸铣烷。   其实只要细心观察吮捐殿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懊喇,除了特有的徽标之外败林,SQ5的镀铬条有别于传统车型堪绵,采用的是双横条样式椿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垃郡悔。而配置方面伞善详,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拈。   尾部的变化主要集中在下半部分嘶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力非仆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计繁隧墓,可根据行驶状态来改变排气开启程度恰干。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伤谱取,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溯衔,前者就属于少数派箱飘姬。一个是只有追韩剧的人才懂饭,一个是全民百吃不厌宝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酥困艾,其实上一代车型在国内早有销售淀采戊,只不过跟福瑞迪太像了椿卵耙,外观不出众涸苏两,关键是动力平平慧肥父,所以最后并没有收获太多庇棵。全新速迈刚刚上市停茹,售价17.98-22.68万元辖胳,很有幸能够在第一时间接触到这款车参,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糖剁陪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常魔巨省,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茸。通过简单的对比谰痪,不难发现牟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哦耽双,名字叫做ForteKoup楞肝丧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洁焕,售价17.18-20.08万元屉拓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秆盛,它承了起亚家族的虎啸式前脸岁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诺免,现在看来谈不上惊喜皖蜂嚎,只能说还比较精致坝棚。虽采用了大嘴的设计琉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牡丧,或许小女生会喜欢夕醇。大灯全系都为卤素光源壳扮慨,并带有日间行车灯喷认咆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枷尝。   走到侧面揪殿柑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伞,但两门的设计为它增色不少鞍,在绝大多数人的固有印象中顶当,跑车就应该是两门纷,并且应该是无框车窗甘捕踌,仅从这两点来看铂,速迈确实都做到了溜,开在路上的确引来了不少的目光追随胳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娶惰,我们一致认为车尾的设计更为出彩穗脸,短小沥、精干俩轨答,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赖。除此之外比,1.6T车型使用双边双出的排气管布局途冬,而且排气管口径不斜俳⒕省,车尾营造出的运动氛围似乎更强藕峰。轮胎为韩国本土品牌饱伯,规格为215/45 R17疼桅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孔含懈。   当然书辞圈,如果你选择2.0L车型的话步桔羡,你所看到的黑色外壳后视镜兴抡、前后包围的碳纤维纹路饰板肚、双边双出的排气管超脓深、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娠对潜。" "  讴歌这个品牌霜偏,或许很多人不是太熟悉搅居。作为本田旗下高端品牌拆斡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酬氦奢,而且在美国市忱萌某琛,讴歌的品牌影响力是非常大的撬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毯坷,大部分都是人们对这个品牌不了解惋,影响力上不去继衬娶,导致在销量上确实不尽如人意揩。对于这次全新MDX的到来郊,个人持有赞许的态度暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苗敢,还是那句话千携孪,品质上去了翱吩教,接下来就是提升品牌影响力了昆酿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茨,大灯的轮廓更加细长德惶跨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胃痹瓢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斗,但内部结构和MDX并不完全相同酣侨耐。雾灯被一条仿LED的光带替代旅妥谜,进气中网的细节刻画更加运动叫浪痘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钨去,侧面造型给人的视觉感受非常低灵,这和前后大灯的位置有很大关系馅剐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耿甘播,注重舒适性毋什刊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辨兽券。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勺,而压低的姿态却更加动感控柯葛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慰态。尾灯造型相比较现款修长雹,优雅的感受也来自于细节的 设计夕卷事,但貌似通过我的观察伍承甸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源香。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逻败男,让尾部显得非常简洁厂。   本文导航逗称:" "  2014年2月20日骑厢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弄豢胸。2014年型奥迪A5的最大特点是垛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棚搪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国串齐靛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晦挺,共有19款车型拓促芬,售价在49.98万至85.8万访没,具体价格如下膊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悼猎虐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茎蓖仕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孝山搜。配置方面涛颇,也与现款车型相同犯世。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机背。   内饰方面闪,2014款车型也与老款车型大同小异拆汲昂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尉窍,同时门内饰酱、座椅中央扶手肆炮、都采用了纳帕真皮面料间。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机定集。而2.0排量以上的发动机则保持不变短间兢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脯认贝。   变化一急局夕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劣,在原有的缸内直喷技术的基础之上活搞扭,加入了较为传统的歧管喷射碍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合软挠画,通过二者各自的优势绘丝斯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掣侈沙。事实上劝捅荒,混合喷射也不是什么新的技术匠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悔蜜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点图梨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浦侮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善澳委。   变化二鞘都:排气歧管集成至汽缸盖内幌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粹该窘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娠霞甘,从而减低涡轮的负荷免锋,提高涡轮寿命舶枪痪。同时辆,因为在进入涡轮之前进行冷却纠父,相当于提高了涡轮的进气温度限制昧掸,可以允许发动机有更高的排气温度苛辩萝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高短睫粗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人评庆赫,同时结构也更为复杂委顾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狈钞猴。对此趟剁,缸盖内的冷却系统也进行了改进棠某矮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戚。   另外孝单,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藏刷,还有着两项小改动坎驴。使用旋转阀耐虏⑵ぃ块替代了传统的节温器秤久矮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爬悄晌。   根据官方消息慈触诞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受患。笔者也希望在应用新的技术的同时锨攫到,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情控尝烙。 责任编辑喊啥:王晨熙" "  A00级(微型车)僧共,在人们印象中这类车以实用性排酪、代步功能为主颂涛酷,低廉的价格促使配置也不会太高虐圣船,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绣笨,一款车的推出打破了这一概念拖,它就是全新奔奔册嗅淡,来自长安汽车合赔惟。   感官是人们的第一直觉反应末现窘,所以外形设计的重要性不言而喻归,为了使人们印象深刻嵌寄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的眉,道理很简单滩氖很,日本是微型车最发达的市场擅挤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毙钡,在2013年广州车展上洁思姆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堂乖,除了时尚的外形设计以外琶喇忙,在细节做工上也有着不俗的表现礁醒肠。前脸的设计整体性很高息凭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条太栓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勉灰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蕊环:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垮,不过这一点在外观上并不明显赫,这源于贯穿车身的硬朗腰线围,有效将视觉性降低诫,同时搭配造型独特的双色轮毂龋媒,让这款小车看上去时尚动感送撼涕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屠抄,如果仔细比对屎灿泼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坍澈。除了引人注目的设计以外黔释,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盲附,具有加热功能的外后视镜谎、15英寸的抛光双色轮毂残逼菩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置田,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页期:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市删,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挝。不过渴呕需,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堤,从内到外糯骆山、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斧谭,可以说是一次完美的蜕变灿讳。那么这款新车究变在了哪里速倪?它究竟新在哪问?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颧甘晚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5快朗缴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尼,轴距则与老款车型保持一致本炮晃。在尺寸变化不大的前提下孺,改变外观粪嗣、动力趁辑、内饰班兔纺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关把设蔑,2月19日这台新车也正式来到我们面前权点,并接受大家的考验辞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摄,但这8条是我个人认为变化比较大的露缉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候昆沦歉,我就有了一种预感舜瞄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骆蹬巨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磋才蚀。全新X5给我最深的印象除了家族化外电,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叫捅妙。首先舒杉肥,先说说全新X5的外观虫,“大尺寸双肾进气格栅”沸肩、“开眼角式前大灯”燃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致空菇捍。    现款宝马3系推出的时候贺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉就,现如今随着全新X5的上市慑池腥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赫女。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分傅溺刊,据悉肖愧怪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚊。值得一提的是梧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喊,给人一种炯炯有神的感觉采挺。    由于新老款车型的轴距保持相同典,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孝,反而侧面的腰线给人一种力量感蜗,这也使得新车看上去年轻了不少几喜唐。细节方面惠庐,新车在前翼子板上增加了进气口家,突出了宝马品牌独有的运动基因贩挤玩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佳犯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勘仑娥,提升了夜晚的识别度虱炕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帆玛,降低了风阻系数卤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掇固衅。" "  版权声明谰抢吐:本文版权为网易汽车所有返观瞬,转载请注明出处偏雇镐。   在2003年膜蠕性,奇瑞QQ的下线让这款时尚亲迫、便宜盼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凶络量,之后短短的几年间河久容,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馁摹剩,然而到了2006年长安奔奔的推出沉鞋涡,打破了QQ一枝独大的局面戒滇。一转眼箱,已经过去了10年的时间习,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歇酚髓,在这个追求个性曝、讲究品质的时代暴沃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佛穗唇,而长安似乎也意识到了这一点导凰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢施邦论?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赐?   从厂家方面获悉股尘捶,老款的奔奔(love)已经停产擞短,而奔奔mini则将会继续生产销售廉突砷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巨,前者主打精品中高端微车市郴识妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战缴骄。从定位上来看鲍椭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谐,虽然沿用了奔奔的名字瞥,但整车的设计廉、配置以及售价都会高于老款车型滩。   新奔奔客户群体是谁适邓?   在很多年前卢飞孝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结那级酵,到底是买奔奔还是买QQ苛,在那个时候蚂恫狄,很少有人会关心这款车设计的如何匡撇、驾驶感受如何篙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剃和,省油湘堤荚、皮实俯刚、能遮风挡雨就行填。   现如今危娩辜,80后诽、90后已经成为购车主力版羡,这些从小听着walkman芍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穷、用户体验以及品质都有着更高的追求懊,因此在座驾的选择上同样不会妥协懦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看超,新奔奔就是冲着他们来的淳烦锋。   新奔奔主要的竞争车型是柑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旦叔,但从目前得到的消息来看警示,5-6万元将是其大概的价格区间菏娠。这个价位中既有一些合资的微型车尼逗,也有自主品牌的紧凑型车低,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舷,比如两厢赛欧缕缓、奥拓丧赦、玛驰以及低配雨燕等等车型醛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线反崇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些改,产生竞争的几率比较小垫贬。   外观花:惊艳偶、和谐触挖券、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墒缎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纬:高离地间隙廷估、车顶行李架旧、双色车身等等昧朔。没错奋晴圣,无论是跨界城健、越界还是交叉车型辣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘸。不过世间万物磁,徒有其表终究很肤浅鼻腾描,我个人认为爱醇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洞棠屏。所以淀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抱们长,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菠妓,它集沃尔沃所有看家本领于一身盛,可谓全副武装嗓厦袭。为了让媒体更好的体验这台车斜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高普。没有固定线路架垦,没有领队车辆淌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾割晚挠,它会和每一位汽车媒体人独处12天钞。而在这12天里溉嚼揩,我已经和它奔袭了4100公里促佃痉,横跨了三个省份透熟垒,体验了柏油赛道徽分恕、软土拉力龋螺镶、冰雪漂移蔚叼、高速狂奔可、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豹兽户,当然榷台,最终的结果是撮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耻趣,正所谓日久见人心寝,交友如此脯,试车亦是如此授。回到正题稗,和往常一样拆敢,对它的了解还是先从外观开始旦裤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棘桶窜,相煎何太急”这句绝句品些泄,而在雷诺—日产集团旗下父嘿还,有两款车正在上演着这一幕免。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓝,还有这出色的越野性能炮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棚斤拢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下工,买谁更划算哨雇内?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛豹萝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甲袖,作为英菲尼迪的顶级SUV陡辩,QX80的售价高达152.8万户察,但经销商处可以优惠16.2万粹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万躬狸,虽说16.8万也不是个小数目暮。但对于消费者来说码挛,一个日产戌萍,一个英菲尼迪颁然稠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌黑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淌褂阿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揉藤霓,它的身材绝对够大呛效肺。从上图的数据来看俗错,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙废邪琅,尤其是将近5.3米的车身长度乖俊唐,会让您感觉驾驭它有点困难贯。另一方面驼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抗普,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解技惺嗡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翅度。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足齐赁边,同时也显得异常凶猛娟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉把辽啡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氢,整体造型圆润界,没有多余的线条作为修饰斗沽顽,但是反而会让人感到车身很厚实柬咎庐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筒。同时注意它车窗的设计前,与众不同的创意来自于涂黑的A柱獭偶惧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的够炽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感临甸讲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搭澄栏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疚宠,也没有了那种霸气廷嘉,转而给人的感觉是设计很前卫脖仓。车尾的饱满程度与车头相呼应着亭断克,丢去了上一代的直棱直角伴萎,饱满的线条凸显着丰满的层次感赊匿。   日产途乐品:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华萎膊,虽然脱胎于英菲尼迪车型朴我烙,但途乐依然拥有自己的外观特征窟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性申。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒疏苏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛋瞥盾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匠婪段,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窜烫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钦萍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气负奠菩,成为了车头亮点之一奋李。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术念标彭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛙,这项配置自然是少不了的售尺。我们可以找到4个摄像头伤锰杭,它们分别位于车辆头部耗蓝婪、左右外后视镜下方和车辆尾部惰效痊。以便在停车过程中起烯胸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鳖峨,让您更加自信轻松的把握泊车空间示。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侗筛程,大大降低了停车时的事故发生妹碘环。   途乐   通过对比发现朗饭,两车在外观上的配置基本相同棱庞鹃,差别仅在日间行车灯上忍,不过随着QX80年款的推出乳,日间行车灯的加入应该不是件难事阜淡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同串,在相差仅有10几万的时候限领,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惹。    责任编辑苛秀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笔镐哼,除了奔驰G歉蚕翰、丰田陆巡系列空孩、牧马人等拦书穿,双龙雷斯特也是其中一员缸贬,而且雷斯特还是柴油车揩悍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惩辱,以目前的接触来看就己孺,双龙雷斯特W表现不错盛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匈返妒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伐诲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丘枪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰残,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牧枷。当然枢强图,在随后漫长的几年过后啡扦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挪稗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO亥茫芬,该车型最大的特点就是其尾部造型非钮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筹任,宝马方面肯定不会承认曹,但从年份来讲暇,明眼人一看便知挞犀隧。   外观簇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锌,该工作室的创办人正是乔治亚罗说释,不过大师的设计未必符合所有人的审美抠贫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豪蜕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耪弓堡,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞪胯溅,雷斯特的车头是圆的究,所以在当时看来有点“离经叛道”刑。   而到了现款的雷斯特W如,这个“小问题”被修正了匈,一体化的设计已经是大势所趋酷巴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滥将杭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迷蚊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感材,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幂闻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桥哦。通过车展上的展示维,小编已对这款纯电动车型有所了解唉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磊,时至今日混饱女,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贡吧成。据悉喷琼体,之诺将在今年的2月份开始接受预订豆唇,上市后将以租赁的方式面向消费者趟那,具体的细则目前还没有公布坊,上市后会有着怎样的表现疏孤前,我们会同大家一同关注灌较。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庆轻架,简单了解了一下之诺这个名称的由来佩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侵鹅岸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辞乾,毕竟是基于宝马X1平台打造骚补峰,因此在多个方面相似度高也并不为过署媳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E法,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妻另,其具体的表现如何力甩竟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验费火。 责任编辑宿看:沈楠" "  版权声明廖:本文版权为网易汽车所有串薪,转载请注明出处哎虫书。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计悄娜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酚。它们的可见程度扫摩鳖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靛。可见度甚高的两个文字的组合袖凤文,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缓烙懊。因此呕奠局,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稿晦。哦潘,对了婚赊逆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼎逼。意大利人的自信颊泛科,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暴夯跑?咱先从减开始说起沮寞朵。 Q躲:致悦只是切掉屁股的菲翔么刨晚?   A仟:非也歪间疼,前脸亦有修改陪不馅,整体风格统一浅栏,协调度很高拷。   我相信Roberto Giolito先生默罢淀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怪,在设计Ottimo的时候爸,一定会更加从容晌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”情停扫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思提烈。在他的心中沧,应该有着太多关于年轻廓、活力的理解仿老毯,而这恰是Ottimo的设计要点挡。 外观总结   赞耙度:个性鲜明伯、标配LED示宽灯舵惫奥、轮胎用料厚道   弹傲览:低配删减雾灯   " "  版权声明啥:本文版权为网易汽车所有褐,转载请注明出处蔡痛辨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纤滦茅,虽然距离现在已经有两年的时间廷茎沟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碧。而今天购兄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘害,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例星怪需,并且还是一台后驱车罢笔浇。没错晶,它就是华晨宝马3系彤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汐池,其配备了2.0T发动机皮仟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟局嗅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菏旅靖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱懊赦诚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捌。不过在今天的冰雪试驾过程中涂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)色。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现席窃,必须先打好理论知识的基础凑溶。于是在摸车之前糕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课箱绊冒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关录定才,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洽。 ● 项目一   热身结束了本权奢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节福抖财。第一项内容便是加速和刹车案缔懂,是不是觉得很简单法坦悸?其实里边的门道儿多了去了科。   在项目一结束后亭掂硕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式量,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步噬。一开始大家相差悬殊画腐库,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袖嚼。接下来的项目二会比较刺激一些丁别,经常会出现手忙脚乱的情况巩随胚,但只要理清思路按部就班的做喊,想要完成整套动作并不是很难匈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垂按:本文版权为网易汽车所有粗,转载请注明出处锹仿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汰颓颧,不过始终都仅有手动挡车型郡赦,虽然目前销量也很出色袒俏交,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垛。好在这一短板即将成为历史类酵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出票教,新车将于26日正式上市馅愧梢,我们也于第一时间进行了试驾体验估。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赏汗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外话抽铜,在外观方面也有变化搬幻添。新车根据高低配车型提供两种外观方案雷逝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计落扫,而高配车型则对中网残沸纬、保险杠造型啦悸、轮圈和后反光板都进行了重新设计辫。值得一提的是逢锣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的北。   新样式的轮圈非常动感暮犀,在同级车型中实属罕见蜡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笨俯呻,轴距依旧为2725mm码虑午。车尾的变化相比车头要小一些纽恭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庐姜,不仅可以提升安全性度,同时视觉效果也更加出色你波。 有态度【试驾评测】涩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枯?   扫一扫退朽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日松邻快,一汽大众全新高尔夫正式上市沉怜将。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颅,其中1.6L拥有三个车款剖使,1.4TSI拥有四个车款泥毙,官方指导价为12.19万元—18.29万元如微苟。具体售价请见下表库:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柬,但是却拥有三种功率版本泪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸥纱,因此在动力系统方面膛康抨,消费者有三种选择宛。    我们从上面的数据可以看到副鸽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叫爽,1.4T低功率版是主流之殉伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纲吕涂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姬镀,但是它的售价高达18.29万元奔崇险,相对比较贵眠。    全新高尔夫提供九种车身色彩徊,分别是塔希提金滑、唐古拉白夺、珊瑚蓝病、魅力紫哄倡、玛雅红仇、季风灰汝、水晶银以及深黑和极地白搅勾兢。 ①黎背惧:16寸Cosmic款轮毂 ②破煌:16寸Cubix款轮毂 ③深:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂现藕汉,其中15英寸的一款赂淮卯,16英寸的两款摆超,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备书,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锭败,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荆汗量。    全新高尔夫提供标准座椅遁楔鼓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旅高,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耍拢,舒适版车型则都配备舒适座椅舌菊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拳咕虚。    在材质方面涪揭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料素,分别是上图所示的DianDian黑色织物动晒踞、Zoom/Merlin黑色织物垮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疟那那,分别是Vienna黑色真皮暖鸥草、Vienna米色真皮矾炬疾、Alcantara黑色翻毛皮补、Alcantara棕色翻毛皮发。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裸联耻,有两种风格可压枥灸稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料商横拦,同样有两种颜色可崖矍韫辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鼎隘,有黑色和米色两种可巡阅病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睦。    在车内外装饰件方面户缕截,不同配置的车款也有不同的安排纬。像侧窗下沿镀铬装饰条迟萌墩、双排气管祭宝苟、镀铬装饰双排气管逗虱喂、动感鲨鱼鳍天线警祭、真皮换档手柄扳痊、科技质感装饰条光、金属风格装饰条迁梧娜、碳纤维风格装饰条等等妈水逻,针对不同的车款都有不同的配备遍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玲腊宦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佃干虚,配备有MKB多次碰撞预防系统稀、ESP车身稳定系统葛玛、ASR驱动防滑系统辛漓、XDS电子差速锁径席、前排侧面安全气囊鬼痰蕊、后部4探头倒车雷达伍蘑沤、前部行人保护系统伞、自动静态转弯补光功能等等绩痛蔚,但是在舒适性以及功能性方面熄,并不是很丰富掏扇墒,但是也可以满足基本使用氛。   1.6L自然吸气车款如何巡椎?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅蕴罱铡,它拥有手动时尚施、自动时尚以及自动舒适三个车款溃,手动时尚与自动时尚的配置一样匣磋魏,在价格上二者存在1.2万元的差价纹,主要是变速箱配备的差异席。所以在配置对比环节楼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杏付痪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冕碎,差价为1.1万元嘎。    在配置对比的环节我们可以看到谰扰,时尚型与舒适型之间的配置差别杏烽皮,大多数都体现在外观内饰的装饰件些摔翟,以及车内一些常规功能方面胃手,主要是顶棚储物盒喂、后排中央扶手耍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朴倒,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚂瘦、后排出风口放勘、蓝牙电话曹厦疤、定速巡航跨、驾驶席座椅腰托且、TPMS胎压监测系统这几项上从十,不过在这几项配置中逻怯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泵萄涟,尤其是全景天窗婚。    从价格上看溺补枫,二者的差价为1.1万元污,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蝗写杰,所以我们在这个推荐环节即瞎,更多的倾向于低配车款乾蹄。 责任编辑笨兑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胚鞘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艘啡。它采用了全新的DS家族式设计风格同桨绍,延续了一贯的法式浪漫风格盗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粗呛化。新车基于DS5平台打造芍苹朗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绦。预计在3月左右上市翁陇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触很衰痪,让我们一起来看它的表现如何趁浅梯。 外观部道菩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浩恢,却多了一些时尚及科技感傻肚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痰褂活,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘁毕。镀铬装饰拿捏的也比较好侮嘲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撮靛瓷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品取。也表示着DS的品牌走向独立京参玻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型平,有着都还算不错的账面数据桥,车身长度为4702mm火糙,宽度1840mm嘿强按,高度1515mm.轴距为2715mm拘徐镐。上市后会把目标锁定在奥迪A3型呵体。 车型图片 基本参数惮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迸唇,除了前车6颗驻车雷达之外灰诡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓉废。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰水憾,从视觉上拉伸了车辆长度恭,尾部设计了一个小小的尾翼戎,尾灯下侧字样表明了其国产身份尺哪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头电吉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方襄幂很,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衡,真正的排气隐藏在了下面搔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茧杯履,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词功刊焦:高离地间隙痘翠仓、车顶行李架淘敲戒、双色车身等等济岗恭。没错栖思潘,无论是跨界巍雄士、越界还是交叉车型汲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凳。不过世间万物绥敛,徒有其表终究很肤浅甘,我个人认为懈臣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悔咸。所以团剿浆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾显安骑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朴刊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悍,它集沃尔沃所有看家本领于一身涧滦顶,可谓全副武装椒。为了让媒体更好的体验这台车眷陡隙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高席们。没有固定线路坪,没有领队车辆泉态,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾废,它会和每一位汽车媒体人独处12天愤犊。而在这12天里漓,我已经和它奔袭了4100公里睹,横跨了三个省份吗黎,体验了柏油赛道辨、软土拉力川没献、冰雪漂移寝馆、高速狂奔宪勿龚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线,当然净鹿巾,最终的结果是敲儡迪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多想膛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薪蝗扒,正所谓日久见人心商,交友如此膏屯,试车亦是如此剧叮。回到正题袍,和往常一样疤函,对它的了解还是先从外观开始灵抹衰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纬米、多样化是一种趋势鼎夺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奔珊骑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白新,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦列杠跺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戚弄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型码黑,上市至今保持着约5千台的月均销量柏赤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弗彤弧。 外观/内饰对比低:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沪卯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厦斗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缅膏罢,毕竟师出同门塑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挪掏铝,远看很容易被误会成排气管但喜徐,但事实上真正的排气管被隐藏起来乔密,整体尾部设计显得层次更为分明盛芥棉。低配车型配备有倒车雷达叹号惩,高配车型还配备有倒车可视峦舅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忿然,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郡,修长的车身与宽厚的D柱曹肮,加之出色的后排与储物空间情,俨然就是一副旅行车的范儿坎汰辅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狼瞄,它完全可以称之为旅行版朗逸存微。    车身的线条连贯自然龋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头播。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烩痴飘,调整了尾灯的白色灯带位置裴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端步厂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闻朴凯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劫盟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绘暑衰,内饰板件的用料以软质材质为主亮浚,接缝及做工也较为精致路涪腺,与同级车型不相伯仲匈。从实拍的车型判断官粟距,自动空调票趟、ESP系统戌缕芍、电动座椅扳汲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缝丢,至于具体配置还有待官方公布繁穿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绞,同样是大众家族的传统布局略,整体的感受都很不错独剂蛔,方向盘槽、中控台的每个设计很都容易上手耽滔,从材质上来说甲希安,朗行是塑料感有些明显的晨,好在其工艺上还是有保证的首畴汕,并不会有很廉价的感觉皋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卤,销量在整个家族中表现最为可观搓。近期妇亭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晤东,新车主要变化集中在外观党共,同时针对颜色露顿项、配置进行了调整勤,以保证其市场竞争力僵呻。在豪华紧凑级细分市场中筹丢星,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吧驹,通过下文的对比分析椽,希望对有此购车意向的网友们一点参考萄豹。   备注规棱墙: 为更直观的进行两车的对比分析涩扭椿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盛残露、CT200h F-SPORT)谋春,市场优惠参考自深圳市场谰肉骆。 车型图片 所属品牌季劫是: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动按,内饰做工精细    车身尺寸方面付,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优删,其他参数均小于奔驰A260残镭娘。从外观和内饰设计风格上看施伙率,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺城。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狗,全车充斥着力量与美的线条卵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唤,硕大的单条幅进气格栅诚皖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挨。    相比极富视觉冲力的前脸造型酮虽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些箔似味,但并没有脱离运动畏掇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宫呸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓢槐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素改,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型底,同时下侧雾灯造型也有改变嗓,车尾部也进行了一定的改动阑垢通,整体感觉更加运动次敛。另外健,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”激钡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惯艇,形成强烈的双色反差肯肺虽。    F SPORT车型装备了整车运动套件牧厕晃,涵盖了运动调校悬挂及梧拍、运动包围拳鞘该、运动阻尼减震器澜潍、熏黑运动轮毂巧、运动车门脚踏板滤桃、运动型铝制加速踏板剑、制动踏板魔黔、脚歇板等旱。    三幅式平底真皮方向盘脊安阿、红色元素点缀的空调出风口刨挨隘、铝合金踏板蕾挡霉、仿碳纤维装饰条等等骂疽坦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感先寂绢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格短猾锌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铺,将方向盘驾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糜撵,增加了便利性无,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酸疯棱,分散了注意力徒快。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涸,是多数第一次购车家庭的首选要求入,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型共辞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功事辖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型份雹,会有怎么样的变化添姬衔,一起了解一下迸钡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洪枢,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞎栓淑,更加显眼的X造型前脸焦式,迎合年轻消费者的审美戒犯些。大灯的改动有些另类千瘁,在我看来接受起来还是需要时间的到。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞠,新款在车身尺寸上有所调整绞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谎性醒,轴距保持2600毫米不变杜抖,相比现款仅车身尺寸有所增加册梁菲。   车尾的变化不大刊曝希,保险杠下方增加了黑色塑料饰板策勿,以及牌照上方增加镀铬饰条上赋,尾灯造型无变化傻密。实拍车型为高配版本纠,但仅配备了三点式后倒车雷达晃。   新款的15英寸轮圈造型不错离孪股,轮胎选用优科豪马米笨,规格为185/60 R15嘶氛悄,备胎没有缺失遂誓笔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置投耐你。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高警写萎,在年轻人中更是屡见不鲜枷褪。在学校要有个性玖,在单位要有个性劝,穿着打扮要有个性砷,兴趣爱好要有个性夸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碎双妙?如果你有这方面的兴趣甜腔垂,那么杰德将会是你不错的选择舷难。可谓自成一派的它破,凭借着并不起眼的车身尺寸夹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吮沃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拷多?还是旅行车较撼率?或者是MPV布读?但这都不是事儿肥,只要适合自己就OK茧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诲锯危,喜欢接受新鲜事物的他们惧效,正好与杰德不谋而合坎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舶,此外娠埠沫,六座的乘坐空间热锣,也足以胜任日常的使用需求揽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碎慑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢觅梦讼?自2013年9月6日上市以后惦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量常港舵,力压大众途安和马自达5等竞争对手胁譬,它用事实结束了我们的疑问馈。除了这些角,杰德还会带给我们什么样的全新体验娟其女,让我们继续往下看两圭疵。   " "  若是经常关注汽车之家的话逛泛赎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生失荷和,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犁炒。虽然我们这里并不提GTR团,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陶电,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶履菥纾克斯ST疥形,令人刮目相看下放段。与此同时瞳,在秦身上鲤冷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酷该梅、做工以及舒适性表现上的明显进步牢犀。 外观造型尚七:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箱滇赔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腔备,近年来推出的新车型如速锐休逢、思锐以及大家眼前的这台秦抵巢仇,都可谓一个比一个漂亮祭供。就以秦来说纲德,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凡,很是亮眼污,同时也营造了较高的前脸识别度瓷。   车身尺寸方面场俊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雄姜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恕定,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)衅氓琶,2670mm的轴距表现则处于平均水平纶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洛,其整体感觉与速锐大同小异逻肮寝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疟娇伐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尘。无论白天还是夜晚辈目书,该车的车尾识别度都非常高桂枚。而且内部的光源厦忱蜕,除了转向灯为普通卤素灯泡外撅,示宽灯茧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茬。   充电啊、电桩安装及质保/售后介绍排:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膳筐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矩请,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吼祟希,据官方资料介绍瑞琴森,充满一次电大约需要5个小时左右赣景,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堪滩咯。   同时酞耗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趁,虽然价格并不贵疤论,大约在6000多元咖惨,但对申请人有一定的条件限制畏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弥惮嘘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)都,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准笑。当上述条件都满足之后喇垂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撑庭吝,如果一切顺利未驶吠,最快1个月内就能安装到位并通电使用裤。不过目前午,秦还不能实现快速充电溪弟恒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的橙拴实,只是目前还没有这样的配套充电设备酥败。   针对秦的特殊性微,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柑论,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钦懈。其中搭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舒戏完,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堵祈、绝缘手套和护目镜等设备楼霓,并规定在检修车辆时必须两人在场实。以防车辆万一发生漏电任础搪,威胁到维修人员的生命安全瓶垫欧。   与此同时怜谴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妊先,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组级。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同遂掏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擞,整车质保为6年或十五万公里访颧,电池组为10年或二十五万公里)台。总之燃颠钒,从专设的维修工位碉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期石纫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堡冻弄,而对消费者的购买更是一种信心的保证聚斤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逢聊蔚,中国汽车市场刚开始发展饥,市面上可供选择的车型可谓寥寥妓,在那样一个年代钱胁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涩绣滤,并且在之后的相当长一段时间夸扔愧,人们心中仍对它们有深刻的印象骇乃超。时至今日颊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苟袖,在数年激烈的竞争中迹窘朝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下商。这回桨豆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搞宪川,我们也借这次机会为大家做个全面对比街攫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磐:外观内饰(包括设计和做工)酸卜、配置韶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玫财、储物款梨、油耗斜汀伴、驾乘感受距雇冯、加速性能董蹭疥、刹车性能熟建。同时温汉惭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘉蹄、同价位车型的什么水平识为姐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型措,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辫牡,目前约有6000元左右的优惠燎惭拴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元塘蛙泞,在优惠方面差别比较大桃桥始,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烹,根据论坛中近期的提车价格受缮兢,9000元的优惠还是有的囱脑烷。目前敖亲,两车的售价依旧属于同一梯级衰翰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炔匣精,只是配备了卤素大灯及雾灯戈弗腿,透镜楞黔、日间行车灯这些都没有篙溶玛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置对,因此我认为两车的配置可以理解居碑,符合同级水准竭托。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比跨咕臼,两车的各项参数也处于伯仲之间妮踢,差别在6cm之内愁案陪。在车内空间上写霖,两车的表现也很接近履颧创,我先剧透下吧检膝,结果可能跟你们想象得不太一样档啃帝。   相信看到这里蹋嘘恋,大家最担心的就是如果车辆没电芯,后备厢是否还能打开的问题朽疮。捷达看来是妥妥的没问题全,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑上订橡,它的后排座椅靠背可以放倒侧联,之后即可顺利从后备厢取物敢馈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昆。   在倒车辅助上挽人,捷达配备三点探头少次,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盛炯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平光孔。这里多说一句栖剑躲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达黑,让人觉得很不大气乱处朝,并且低于同级别的水平氯颧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达入,舒适型也可选装倒车影像迪策青,比捷达厚道一些车。从普及性上看淳,能够达到同级别的平均水平吨汹汀,从功能性上看工,拥有倒车影像的它则高过平均线了唐爆晒,给好评岁脊。   两车都是15英寸的轮圈虾,造型上也是各有风味李褂材,轮胎宽度也同为185mm卯辉荚。从售价上看浆让,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稀搔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毋密颅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比输池,让我们在后面的制动测试上见分晓害苦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擞,借着中期改款的机会渤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徒灌肖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畅。应该恭喜它叭,至少在我眼里盼钙,它确实达到了自己的目标巴迪。过往凭借动感的外形牧些许、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乱镀。   只可惜娃,刚上市不久的2014款起亚K5掸随患,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择食络,而且它们的价格都处于K5车系的高位贸啸律,受众群体并不大侥胶劝。前段时间坚孙敌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撇,并撰写了《起亚K5购车手册》辰。文中乡欣栓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哼挖撩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐握窘垫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饶据攻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颂脐鹃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逻赁。自从起亚距、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刊绥,互用研发产品的例子不胜枚举精,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醛十。该发动机的最大功率为245马力鞋靶齿、最大扭矩达到350N·m奢,账面数据处于同级别的上流水平扮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机些韦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盆彭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澄敌。   在涡轮增压落迪、缸内直喷等技术的加持下姐缉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m填晚篇,并且一直持续到4000rpm校差冕。得益于涡轮介入较早套堡倡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懦,而且它的油门也调校得比较灵敏酥。在实际驾驶的时候寝,可以感受到它的起步轻快自如搂淡盎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余势。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比庆寂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腥,但差距并不像数据相差那么大奠。在整个低转速区间肉,它的动力输出不算直接鞍确萌,缺乏一点活力啊味,给人一种有劲儿使不出来的感觉茫姑监。   于是唇窘臂,我把油门再踩下去一点闷虫,动力突然来得很快憋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汞乌,毫不费力摄航仇,而且可以感受到车速达到120km/h时赖,发动机还有充足的动力储备董变。它的中段加速能力让人满意挟史,虽然依旧缺乏一点活力谷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卸脸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尾辩。   还是差点意思梦袄瘸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捻么潞。于是儡瓦派,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膊碑,6速手自一体变速箱切换到手动模式首,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侠。它的油门响应足够快肌廖,发动机的动力输出得到更好的释放霉凹,方向盘的反馈也更加扎实答材。除了SPORT运动模式外闭短,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘟石那,运动特性从SPORT火群、标准到ECO逐渐减弱潞晚,驾驶风格也逐渐趋向安逸喂蹭秽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契券可,平顺性极高病哦劫,而且动力的衔接也让人满意哨。若以80km/h的速度巡航旱赡俱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灌楞,对于燃油经济性的控制也让人满意篙。同样值得表扬的是降挡速度潍,在中段需要加速的时候深踩油门隶吠夕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阀桐,而且换挡冲击也比较星逗辍,不会让坐在车内的乘客感到不安秘。   前麦弗逊通什、后多连杆的独立悬架底盘结构窃恨达,在调校方面仍然有很大的提升空间梢恨。它的弹簧足够硬克,但是减振器的阻尼不够大囱害爆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底手慧罐,会有细微的震动传到车内能鲤栋,以稍微快一点的速度过弯卤,车辆的侧倾会比较明显烈浇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戊羚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题罕庙,舒适性让人满意扮镶,但如果需要激烈的驾驶的话恭矫,后期对悬架的改装很有必要删脱星。   它的刹车盘相应加大了尺寸态畔赫,刹车的力度足够瞎班抠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性老。具体表现是旗诉,刹车踏板的前一小段是虚位随吴腔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撇管缎,制动力度会突然加大帮僻虽,需要一点适应的时间兼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垢脓纳,发动机的声音顺缮量、振动都非常小搪径。然而惨,在速度上来以后贬炼,噪音的上涨速度也很快剃捅眷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎对筒车,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唯令殿。   我得承认据绕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睛,但在起步和中低速行驶的时候纫磕刹,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫉廓澜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沁春。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崩熊城,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寺捆尼。当然谢戊措,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型河斧。另外敲摹,值得一提的地方是何,在动力提升的同时磁建,它还加入了行驶模式控制系统陷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邓犯犯,它的动态性能相对有一定的提升烈,开起来也更有活力和乐趣赖缮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘶歧掳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酚驾娟,只有手动版车型销售从惕,导致产品线还不够丰富涝。而就在去年11月功玫,海马M3终于推出了CVT版车型互吹蓄,7万-9万元之间的售价挤梢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橙虱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挠浇、逸动畏圈杆、宝骏630以及启辰D50等车型巧开痴,竞争还是比较激烈的岭铺铂。作为一个后来者市泪耗,海马M3是否有足够的实力立足硅复?下面我们就一起来看一看肛戎。   动力镀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狡怀,其最大功率为82Kw胸谢,峰值扭矩是147Nm槐倦菊。从账面参数来看擦,可谓非常出色磺遁,一点不比合资产品的数据差冀姆巫。对于一辆紧凑级轿车来说疲双,这样的动力表现已经足够应付日常使用了么腿诵。    开起来的表现吧纱兄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扳洼癸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”无涪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中分,如果想要充满信心的快速超车悼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惦。    我知道会有人问桅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗来?说实话羡谢,我觉得大家都没什么区别蛔忌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闹眠尘,也是低扭不够强辫轨傲,需要靠高转速来增强加速能力寂疯彭。    可以肯定的说端匡,除非是加上个涡轮增压器襄水咳。否则的话麓灌舞,这个级别同排量产品之间的动力表现寐啼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玛汗。我个人觉得绕陵档,这只是消费者们需要认真衡量的一点腊案囤,而非全部次。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛔镁柑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感遍糕降,动力传递平顺连续的特性妮耍农,有效的提升了整车的行驶品质感贫。顺便说一句隶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磐短,这也是比手挡车多花点钱的好处袭烦。    深踩油门时收,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上察芦谰,来保证动力响应足够顺畅桐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趣弦。此外泰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碌,功能性极强残队。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恨需,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沮截,g值才开始达到最大的0.366g临姆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内形伙疥,此时车速大约在30km/h左右庞喂,达到60km/h用时5.24秒停未日,冲刺到100km/h用时11.45秒村频。    接下来看看海马M3手动车型福盟,在加速到2.5秒后狠簧,车速已经达到了差不多40km/h挪娶,达到60km/h用时5.01秒糯菲迫,冲刺到100km/h用时11.28秒法使,比CVT车型略快摆。如果不较真的话斡顾,可以发现二者的差距其实非常谢摇,相应的在日常驾驶中其实也一样飘烽诞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烈捎俩,就这个成绩来说创糕缄,它的表现只能说是非常一般篇绊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埔,它的表现就算好多了窍称。 责任编辑缝畅龟:沈楠" "   近日赦,宝马官方发布了新款X3的车型官图兼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搐魂。从新款车型推出的速度上来看朵咐泛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔑褐婚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量评。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化保廖。    早在2003年睡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矩香。10年以来薪蓝,宝马X3已经销售超过了一百万辆獭,自从2010年上市栏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作界惋。因此惨藕,2015款作为X3的中期改款刺算,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拉汗叛,优化后的大灯组造型敬抨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰融冯括,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫡德池。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诉团,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感点赤迸。通过官方图片娇牡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时特滦,也融入了宝马家族的最新设计语言怖构,与新X5一样采用了新的中网边框设计肛,在视觉效果上更具冲击力耐既娜。    在头灯部分稀荡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光概,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丸。另外歇胸火,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妇秆,配置方面它还可以选用全LED光源虾勿,再加上选配的LED雾灯硷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捕。    新设计的前保险杠极具力量感裴发税,并融合了镀铬镰淮慈、塑料格栅以及金属护板甭私,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哄鞋。此外花,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中榔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嚎,也使整车更具个性化风格拒唯抖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堕:4657×1881×1661mm淳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近般揭把,轴距也同为2810mm赋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焚羔露。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捌垛莫,从车头一直延伸到尾灯的腰线高靛,让车身看起来更加犀利且极富层次感蚂氯。相比变化较大的前脸搅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藤坚几。相比X5粗茸,新X3的尾部更加耐看女蛊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坦祥卫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颈味,视觉效果并不是那么给力匣士吨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孤十煞,新款X3也不例外弥另。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板般记储、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前画锨、后部的防钻撞保护装置谭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套修悼墩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虽权毛。此外量,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致串荆。该车还可以选择六种车漆吃盯疯、三种专有的18缸那魏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂黎扩寝。 责任编辑色沪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车模:Quattroporte(总裁)荷铅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标精恃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篙琉:Levante夯,还在2013年4月的上海车展上青火,以全新总裁平台为基础干犀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梁撕诺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夸凳剂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘉:Ghibli……   以家族设计为本谢壁夯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同礁哩,改走豪华中大型轿车的定位趴丧笔,车身尺寸长逞协虎、宽穆、高分别为4971mm培稍、2100mm和1461mm豁,轴距则为2988mm接蠢,直接锁定奥迪A6委察、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钱酬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征馈,且融入全新总裁的轮廓特色贾嫡,以紧实并极为流畅的曲线悸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罢微禾。    于是在车头设计上落袭庇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽购铰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩群克刃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盖毫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计管亩郎,将蜂巢状格网嵌入其中财担淋,且尽可能地加大盆,再搭配角度更为锐利嵌犀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虱涸逼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薯色绣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏父踌扔,所以厂商在Ghibli的车侧贬耸杏,除了保留前叶子钣鳍状孔道内猾漠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踩俗乳,也师法了总裁车侧的设计佛铆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饱邪蜡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫌广存,另一条线则从前门下方迸出枢嘉,向后朝车尾紧缩砰炕,滑顺动感且充满肌肉感搔沮,并正好可呼应更翘的车尾设计淬匣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朝枪,速度感浑圆天成复舶时。 内饰向旗舰看齐怕劲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尼身,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呜广订,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计界,也把声控形、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旱酒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辆,右侧拨片负责手动升档涉厂模、左侧拨片则能提供降挡七愁森。    此外露拿捶,三辐式方向盘的前方贬,一样是借自全新总裁的蓝底白字黎、双环式仪表盘观狸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表视,左侧则是表底超过310公里的时速表豹涎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涡食殴,可提供显示油量偶悼、水温沁袄肚、挡位与导航指示等行车信息伐赖村,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迪埂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彪,告知驾驶者目前的驱动状态估必。    和总裁稍有不同的中控台合、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驶,以及可触屏操作的收音机电台选择薪、音源切换帘虾姬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚂白、空调温度讲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕年畦肛,空调出风口则移至屏幕的两侧何镣,下方则为恒温空调系统调整出风量瞥、温度与出风口的位置佰撑贤,以及音响系统的吸入式CD罢,设计上较总裁车系更加简约煎墨屏,但用料与配备完全向旗舰看齐捎捂,展现了十足的诚意垢称悸。    较为可惜的是唬侥骆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酪侠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孙揭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谓,包覆性和支撑性也非常出色炽瓤懊。    但是后排方面抡讣尚、便没有像总裁那么充裕哄,尤其膝部与头部方面赡青,身高174cm的笔者坐进去后诞蕊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已黄缄脸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促览档,也刚好替前挎犬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯踌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓们。 责任编辑肮蜡洗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陶厢品,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峡苏饶?后来一看玖,哦封熊酸,原来CC是“Cross Country”耪把。继续了解发现有点意思碗,底盘抬升涧、高功版2.0T五缸发动机懈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拔:目前的普遍规律是睛傲隆,产品分得越细掏扫,总销量提升越明显蒂避颇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锨遍,它的引进堡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磨疾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毛翔,主要分布在前脸和车尾凯概,从外观区分它和普通版V40很容易久牟。底盘抬升12mm搭脾须,这么小的数字对视觉效果影响不大玩,整体协调感没遭到破坏扭碧剁。    车厢内部捍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抹,除此之外内饰并没有过多特别的设计绥纹。之前我们已经发布过实拍文章秦瞄,车身相关内容有详细介绍仑,因此这里只是简单提下要点挛都,就不再重复描述了肖梳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墒斥磷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鼓栓媚,最大功率214马力擅,峰值扭矩300牛·米恫,型号B5204T9鸡逻讹,是普通版V40那台发动机的高功率版本测拐,那台机器的型号是B5204T8棺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒态澳,今天会是什么成绩婚董?稍后揭晓挝。    变速箱没有变化舰辱肠,依然是日本爱信提供的TF-80SD挡豁凰,六个前进挡蜡融拢,带手动模式和S挡估,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拐泄版,奔驰A级用自家的7挡双离合楞桃譬,沃尔沃这台6AT暂无优势垃钳溃,目前他们还没有新产品投入实际应用副咐,理应加快脚步嫩马厕。   驾驶拾旁:邪恶的S挡    驾驶部分杀醛,我想说说D挡和S挡的区别韧剁横。看起来挺初级的一个话题匈白,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纫蝎膘。D挡油门响应迟缓琅挠,在激发变速箱降挡之前性,需要稳稳的河瓶慰、持续性的向油门踏板施加压力怕,慵懒的降下一个挡位之后涩人竭,情况有所好转酗哗芳,动力给得稍多羔闲仟,也就这样察龋脾。    不满意对吧恍腐悄?可以把排挡杆向左扳到S挡腹,切入“邪恶模式”喝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恨箔,转速拉高1000rpm以上碎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来互,紧接着你发现油门响应提升好几个档次施吻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荣蜂驾,脚踝每动一下灿毙,车身就顶起往前猛扑一下勺锰。深踩油门弹纽胎,转速迅速攀升暴蜗,跟D挡时判若两人斜射,两百多马力侥、三百牛·米碴城恕,在这个尺寸的车身上爆发出来虫凸萝,过瘾济。    激情过后细细品味颓态梨,这套动力总成有两个弱点需要改进颂勿,一是怠速时振动大掠偶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汹芯,影响体验;二是低速行驶的平顺性颓哗收,国内大城市经常遇到拥堵用车环境北炯幸,1悍、2台趁、3挡之间可能频繁切换硕锻抗,动作应该再细腻些皑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肺扮偷,选择“全功能”项嗽胃,不打转向灯就变道错,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窜把擎,回正的力度不卸道苋稀,如果你想在车流中快速穿梭前进膘穿凌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渺礁,要么关掉方向盘辅助沃凰,仅保留振动提示即可茨酱舍。   绕桩绞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骗轨癸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宋,在绕桩场地很讨人喜欢氦。车头响应比前驱版本积极挪捐胶,入桩动作稍猛爸蛔汇,车头好像在被一根绳子拽着走鸵。给我留下深刻印象的是堵娜丛,这款车的极限要比前驱版高太多测,特别看了下矗稀妥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碧臣貉。上手容易割篮效,但是需要注意别突破了极限庇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丝禽惮:一旦超出极限现协,很难把车身再救回来铆胆稻。 责任编辑苯离宪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宛临肠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足默?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始眉赋,就一直困扰着我们的问题融停矗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辫晾厕。马力越大的车就越好么圈碉?绝大多数情况下答案当然是否定的甫黎佃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猫。随着时间的推移撼哼,我们有机会做这样一个有意思的选题疽李。   让我来说明我要做的事情曝罢莫:我们有三辆四门轿车貉,合计拥有1657马力洗。看起来确实有些夸张赂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碾含,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多开。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抹栏斯,但是这个570马力的怪物一直没有车乡煎途,直到我们完成这一特别的测试一周之后投奈棋。我们只能使用520马力蹦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叉骇沦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羔砷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豹。   另外一辆是全新的奥迪RS7婆襄彭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痉构骡,拥有560马力的出色表现氨茶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拦钢,在K&N工作室的台架上肥酥此,它的轮上功率达到了479马力苦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暴,用以获得更多的功率输出扛辫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候江褥素,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箩席雷。即使按照宣传中给出的数值乖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撕矢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漆呈计,它的轮上功率达到了541马力任,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亢榔。   另外还要说明一点拘半古,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擦,不具可比性殿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秃举娟。结果很令人意外焙稀。两款加速最慢的车型吓汾层,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h破。当然最慢是和RS7相比较而言的辞衰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酮嵌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翅勤怂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慈,但是还未打破我们以前的记录句歼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底干济,说它慢更像是一句玩笑话吵毕,这一成绩实际上已经快的吓人了酵寺。奔驰则要更快一些弧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啪畏腔,冲线的速度也提升至197.5km/h吧材咐。冠军仍然是RS7的炬,它只用了11.6秒劝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匹诉扰。奥迪的冲线速度为193.8km/h逢瞪,虽然不及CLS63 AMG刊,但赢了就是胜利敢骸。   123下一页 责任编辑完:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炒邦胁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轿徊募、运动和科技气息了赂坦培。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亢奸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栏,主动式车道保持和自适应巡航功能控十递,几乎能让驾驶者也变为乘客深算糯,高科技配置更加丰富讥锹。    于是脯书蔚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绕窘烈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煌蜡城,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逗蹋,在下面的文章中有详细介绍伍悼。此外难煌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道史、残破衰败的路边小屋泡计南、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扳坟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滔茫。身处如此糟糕的环境粱弄,却并没有让眼前这个出身自底特律捌、土生土长的本地小子屈服黔林始:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感署烷险,但只有经过一番试驾体验之后吵冀俊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碑梗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纷仟搜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橡梧磐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泻期家,同时两侧向外延伸与车灯相连侈膝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化反沤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徽妙版,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宿舅。   尽管是低配车型慰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)答幢搅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车握脖,它基于D级车的平台打造骆豌鲤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条删畴抖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泵户卞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT力浅驹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饱,不过从近几年的趋势来看卞拈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勉继穿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蕉械,至于其中的原因懂埃蔡,从这款车中也许会找到一些答案尺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凉?   GT佬些,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稗缮捐,维基百科将其解释为具有超长续航里程叔、拥有强劲动力舷把纷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哗。可能一提到GT仆泰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车漏校碾,其实则不然段,GT拥有着明确的划分准则欠骋,举个例子来说攫交程:拥有着标准的后备箱闯隘仇、配备V12发动机并且内饰非炒兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车珐差,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俱坝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”细辰门,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锭塘悄,这款车的确还真有点GT的意思脚。在笔者看来昏尽薯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歧扳畦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笨,最起码第一印象分已经拿到了锭。   5系GT是采用7系平台打造的秦?   5系GT的轴距为3070mm借潮腑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弄,从前双叉臂薪拌帝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帽灸讽。厂家表示啪剧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丛教,其在外观嘉扭惋、内饰芭纺眠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剁。   5系GT型到无朋友息逞考?   谈及5系GT的竞品摔尝锤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劲步,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版砰拐。   外观差捅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚入晤怪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆权。风云2(详情)绰寸、E5广募坡、A3以及今天评测的这辆E3菱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中儡徘对,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度链。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品详番彩。从这辆奇瑞E3(详情)来看阀旦笔,外观及内饰都有着很高的原创度葛虽朗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杯乱耻。这让奇瑞的产品线更加丰富碑,但也让消费者选择起来有些头疼溺趁。 外观叼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凳将,但外观却没有去针对青年人的设计俩凰黑,前卫首台畏、另类这些词汇应用不到E3的身上疤,车身也找不到多少运动感贬。不过它长得却很容易被人接受觅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉当锰尾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看库,E3和E5的外形稍有一点点相似荚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垦劫浑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唬卿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高题检汰,而且非常容易被大众所接受拷洽迪。不难发现挤梧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头几。艾瑞泽帅、瑞虎5疚答,单从外观来看都会让人眼前一亮使靠。借鉴是好事顽暇嫉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饥,但不动脑子的照搬实在是说不过去赣誊泉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乓诫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翱,作为最会制作小车的铃木来说狠萝,雨燕可谓打开了国内的市场婆扑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陪,新一代的SWIFT迟迟没有引入沃零到。而就在2014年1月18日肪密巍,铃木速翼特在国内上市沥京洞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肌陕贰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茸矩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剐档。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势伺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弦锣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件投。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咐,速翼特运动版采用运动风格打造漠梯些。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乳宏,轴距为2430mm勃凌。由于基于新一代车型打造鞠修潭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扁晶,轴距也加长了40mm密。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汀精,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辞女。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锚勃颅,包括中控布局潍握、仪表盘獭、方向盘等造型均有所更改酥灌。此外年茸,配置方面新车配备了ESP碘、自动启停系统庭喂、USB接口巢、运动座椅等配置扦斯僧。CVT车型还配备了换挡拨片柔,满足驾驶需求滩柏耙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愁癸。真皮包裹自不必说酵楼,3蹿款冉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甫庆。不用和别人比冀狡,超越自己就是最大的进步乘亨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面薪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机高,其最大输出功率为100千瓦啪,最大扭矩160牛·米降广卵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT达贺,其百公里加速时间为8.7秒捷,最高速度为194Km/h辛乔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡安客孪,相比之下乐趣少了很多乖。 免责声明眠甩翰:本文仅代表作者个人观点射崎,与环球网无关番陌光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背,对本文以及其中全部或者部分内容辑滥魂、文字的真实性触、完整性缄槽、及时性本站不作任何保证或承诺暑硷礁,请读者仅作参考善埃,并请自行核实相关内容告免效。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胚钱缉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膏,引起了广大网友的质疑稳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拨就镀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注麓坍炼。于是易车网本着服务网友的原则叹采巧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喂镜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凄墙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竟,您便自有定论歪枷徘。   体验者介绍    前排体验者限:辛毅 身高靡深篙:178cm    后排体验者不交躬:旭子 身高凰楔赤:177cm    Ozel 身高荷箱菠:170cm    小娴 身高灭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仟椒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娩实。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍静蘑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纠茂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赎眯惕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论田仿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兼使堂,公平公正公开地来一次大对决笔屋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晶凛品:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鳞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筷。所以不得不承认躲贯踞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值廉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上题呜。    事件回顾清竭垦:    说干就干辽素,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苫姑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汕坟维。根据易车网后台数据的统计来看境,持以上三种观点的网友大有人在难考斧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲木型,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案割。尽管是为了对比三者的公路性能姓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上透。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圣媚。    测试车辆硅巩取:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蜗私。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冷灵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车场胳,奔驰已经尽力了熔,我们在此也由衷地感谢狠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拌改烙,告诉大家改款前后的差别田。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瑰绊呈。因此我们也很负责地告诉各位网友柔烙,目前除了易车网纷沁,其他媒体对于新款X5的评测团黔,都不能代表日后国内在售车型到府酵。第一辆中国版车型为xDrive 50i漆,加配M视觉套件钳剧扩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况开啥,我们无法借到官方提供的车辆陋辫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酚倡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型图讹恍。    测试场地刹搪:    乐驾赛道全长1.6公里难,共14个弯道蒋,最长直线段270米活傅,赛道宽度为10-18米膳,视野开阔涤,无障碍物溪褪芍。赛道两侧均为土质路面标投,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挪损第,大大降低了安全隐患搪玫篮。    测试人员械环:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芬,却要替土豪们操心买什么车畦铃,这件事听起来真挺可笑失辣陋,因为我实在没法揣测土豪们的心理贬。如果说我还能理解花五十万买大切卫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器们,代价是要多花一倍的价钱戒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感山澜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感平费,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望持铺瓣。不过因为坐的比较高美糜,速度感不如那些贴地者强烈焕,还没怎么着呢就破百了稠椒。这大概就是SRT8的魅力该洁,很难说值不值得休郝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款团,车内的配置也都跟2014款大切非常接近海,跟改款前相比还是升级不少袒涡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扔剿讽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系风卤,SRT是JEEP官方改装部门修纷,这种改装是全方位的敲,包括内外套件加强需惭兢,以及性能方面的提升纺。SRT8就是高性能版的大切诺基典,主要提升是外观套件锨逛、及动力系统蜗邻稳、刹车系统拾凑撤、行走系统等方面角比。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佛奈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恃锈赫,6.4L自然吸气HEMI发动机睫,搭载采埃孚8速变速箱疾。   SRT8为公路而生办拣,所以公路性能是它的强项泵狈柒,不过Off Road就不是特别在行了锨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓶。 ② 跟之前的SRT8相比风,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巩烂寥,所以科技感和豪华感都提高了不少欧栋舒,跟换代前的SRT8相比舞矗,升级的部分都是实实在在的疽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腊定辆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墙焙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统论,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捆矾讳。  ∧贰③一百多万的车悍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汤蛇,再挑上百万的车的刺邪熊单,好像有点吹毛求疵惶抠没。首先悬架的设定非常的运动贝,即便比较温柔的驾驶方式笺雇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极殴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镐掀,大切诺基SRT8并不是一个非程。合适的选择枪收腐,尽管动力非常充沛缺傅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涛豁扭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哀奴洪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺方陷己,但好歹SRT8也一百多万了娩捎核,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响类孝。不过之后我们也释然了别羔本,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聚,但经过数个媒体的“蹂躏”上,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纶洪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了径,有点异响似乎也算正常棉草。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拖啦,请点击下面的图片进入试驾文章萄辈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氨眠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求季。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的思,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虾澈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枢鄙,还是老套路天芥,直接切入主题钦小挟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹癸。 动力对比茎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手判,看看英朗GT的表现如何吧棉。这台发动机的最大功率是131千瓦表惺偶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讨惯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晃衫,当驾驶者在需要全油门加速的时候送鲍懊,为了获得更好的加速表现缚唬羔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戒抒港。对比发动机账面参数来看俺,最大功率118kw操,峰值扭矩250Nm视精,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜硅期。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氛遣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哇瓮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糜微秋。   至于传动系统方面侮笆齐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器低拟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旅,都是目前该级别中的主流配置伞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢图褂接。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器额,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩管,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沁,比如高尔夫6隙泵、速腾等绕携苟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磊朽畅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晴蹲解,从而起到提升操控性的目的冲饥揽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架某温么,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接认廖,但通过厂家的调行У宸郑后渭,当一侧车轮发生颠簸时捅蔽,对另一侧的车轮影响会比较小些痘。   小结拱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姐荤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谐颈方。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫌茅掇,至于优点这里就不做过多介绍了煽廷籍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌稚事纾后英朗GT更偏注重于操控性淀偷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虱踞,见过后车追着拍照的瞬,见过开我边上向我打听价格的巳篱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吓黑径。我坐在这辆路盛E70里淮,被注视得有点儿不自然哄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伪,我琢磨着曹劣,要不要让他进来看看饰。要不是我瞅见了绿灯亮起检峰,我真就这么做了相膳。对不住了朋友酱,这次没能让你仔细了解它户,不过我希望你能读到这篇文章粳茸。   不用否认较坊奔,人们对美的好奇与渴求与生俱来撵疥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擂挥迸。不过在这些人之中牟,有人会终生恋着美人搬墓猫,有人也会为抱个花瓶而后悔懦帝。如今打造足够美的外表来吸引消费者疽蔷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捷缅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70答池贸,但在这之后能否一直爱着它童,我认为是一个很值得细抠的问题牟。   ●外观大气叮先黎、美江私茧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岁钎,我还以为来了辆捷豹吼藐那,赶紧跑过去看发现被骗了旱喷建。不过我并没有觉得失落币,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顾,并且从设计角度看姐,它在借鉴与融合得方面都很到位九轮舰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗣,我对它的外观设计就100%满意了斗。这事儿对华泰肯定不是个难题配唱,您看看宝利格还有华泰B11崎处,都有明晃晃的格栅卫妊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中面查哀,但绕车一圈后我发现脐瞥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铝顽。咱看看数据对比砰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手僚,可以说在各种数据对比上佰乡雀,它“不是第一泡,就是第二”阂雌。虽然在宽廷虱弧、高和轴距上没有做到最大豹,但也不过是一两厘米的差别丛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猫忻喉,这就让它看上去大气许多系。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上萌丸。   打我接触这辆车的时候察蒋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胺。在这样的目光中噬饥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箍腺。面对“屁股高磕、尾窗窄”渴乐、后方视野不理想的路盛E70时德恼敞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车便掂长。先不讨论这样有多麻烦了红,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作前誊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枚汾?这点让我心里不太自在淡夯彼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洞,是个应该有的配置文钎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上示袖冬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色共井嚏。而随着国外皮卡文化的不断渗透突,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佰,去跟进时代的步伐涉肯弦。为了迎合市场的变化及用户的需求良,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑞磋炉,开始注重宽大饱满的外形设计安受霓,并增加更为丰富的配置叭匈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泵合翟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溯剖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棉,整体的风格带有一股阳刚之气喊屏。在车身尺寸方面脸派漓,它的长/宽/高分别为挫岔:5310×1812×1775(mm)猩邻轮,轴距为3100mm厘腐棘。威虎TUV并没有大小双排之分握,仅提供了一种车身长度福。车身侧面的线条也很平直册袜饶,外扩的轮眉使其显得更加饱满诵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正火魏缆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感林瑞菊。大灯采用远近光分体设计弄泉,其中近光灯还配备了透镜连八隧,不仅更显精神捌,而且还可以起到聚拢光线的作用练反圣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挂乘,遗憾的是投睫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯穷藏裂,并且后视镜仅为手动调节藤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姑比撕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞎设,非常不错钩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点砰,至于货厢外侧并没有再多设置泄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸么怜思。另外夯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”们定啦,不过据厂家介绍违,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”始萍害。对于皮卡车型来说祭港,这项必要的配置还是很厚道的绅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晾抡梅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侍付,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鳞。不过究顶九,今天我来到这里并不是为了滑雪块,而是为了求证一件事情廉戒伐:有没有一辆车狮蓖,既能够带着一家老小舒适地出游胸,又可以不惧冰雪禾抬,在冰天雪地中步履平稳地行驶颗,同时价格又相对平易近人呢塘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求到稻,那么就让它拿出真功夫试试吧嫂缴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)女顺沏,从外观上看圣泰涸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擂迪,19英寸车轮显得很有力量感蠕屯赴,也与动力总成更加契合;其它的地方小,也依旧是酷威的老样子呜每陷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姆既,甚至还有一些精致的感觉疏修克。总体说来肩狸卯,尽管算不上全新车型唤撬咀,但依旧耐看戏垂凑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面久弊吠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颠欠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奢,动力响应良好涂喇,易用性好茹兼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分群抒狸。当承载着全家出行时递,既不会出现爬坡和超车吃力的状况财,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烯。   至于酷威3.6L的内饰方面木氯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凡肩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剃。   除了动力系统股,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伎嗅眷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倡侧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侈醒态,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伤譬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施强蟹。动力分配完全依靠电脑自动完成钠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮埂。   有了四驱系统新,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仓粪喊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎李抚把,具有更加粗大的排水通道省,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞甫秋,冰面行驶性能更加出色剩酷些。此外掳秽戎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜突,胎面中央多重“Z”形花纹虾匠脊、针孔沟槽设计痉舞脆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息对妮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间工,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情飞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旦杰举,它的定位低于1系魄腊瓢。但是窟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掂。另外桥,它也提供了i3?REX增程版本扑底,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机送仿哇,扩展了这款车的最大续航里程幂团鸿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钒巩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流签。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合色舜趁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撇锌。   宝马有没有提高电动车的标准风羔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协书毕偏?让我们在接下来的测试中找出答案蕾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骑,宝马i3的行驶里程可达88英里粮秆。相比较而言芭,?Ampera可达30英里归勤,而普锐斯可以行使约10英里悼蹬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颓纷,i3可以更多地使用电动模式菜。而增加了汽油机的动力系统了抄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菠惟娟,357英里和505英里懊村。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煌拓躺。这台车约五英寸高鳞壕,而宽度几乎和高度一样祷蹭损,与低矮流线疮妇虱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比假燃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能把擒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力补,我们没有所需的充电站?祟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碑。   此外饺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘘材碌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惊蹄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雾烦。它内饰精美汹诲虹,融合了许多先进的科技委狸,它空间宽敞攫层翻,驾驶体验一流房枚肺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车太,它仍然使用汽油机好施棉,以作为电量用尽时的保险凶。   第二名颂肛够:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啤,科技感十足氏护暇,而且它也能胜任舒适的长途旅行盲祭。   第三名喀箱凌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绦掏辑,它最大的优点就是充电迅速僳步驴,性能可靠鹿。   然而输乖醚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湘。(实习编译拣路:徐旦?审稿熊:刘洋) ? 免责声明版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤复得,严禁转载纹衰,违者将被追究法律责任倘。责任编辑枚勤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牡,应该说是倾注心血烙,在技术平台上都有可圈可点之处签辆,源自萨博的技术是其最大的亮点冈泵掀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曹媒趁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狈慕挖。在外观和内饰上叉粪涤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缆轰谭,在动力和配置方面也还是很有性价比的矗徘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说口剩拒,绅宝的外观原创度还是很高的人胖,并没有刻意模仿什么车型滩,但我们会在这款车的细节上看到呜闷愧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磺抬幕。且融汇的比较好勾,并不是简单的照搬照抄你。这一点值得肯定袖蓄,大灯的设计十分犀利扯反叮,鹰眼造型也有较强的辨识度孩犀。LED日间行车灯比较醒目念停,穿透性不错请缎劲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗜溺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拒,也很紧绷藩罢。看起来运动感不错憾膊,但前悬和后悬的长度较长蔷,看起来有一些比例失调片担。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拦伙,在视觉上看上去会更紧凑动感呻蔡。轮胎的规格还是比较高的埂胖苔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能经撅蒂。   车尾的设计比车头更简洁一些幕,尤其是尾灯的轮廓部,设计非常成熟勾缚。和宝马新款3系很像七堤矗。除此之外苛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茅。   本文导航辛午恳:" "  “卧龙凤雏诧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佬,便有了三国时期的三足鼎立黎蝗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兽稗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缮伪迷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国德弓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炕屋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹论苹,然而坊间始终流传着这样一句话爬骂笺:“得中级车者得天下”;是的鲜锚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垢,今天我们会为大家带来两款重量级车型柔额奠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕾,请大家继续往下看线替。   看到这里大家肯定已经有了答案了现,没错经雹厦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倪,那S60L是何方神圣乖蔽逗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岛虑膝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花日?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版街惰划,厂商指导价33.49万元炭端诚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型败慷湍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阜精钵、后排座椅加热谎、并线辅助献、车道偏离和自适应巡航等众多配置抒胜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞬惋匹,即使不看车标鹅汀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钢实恰,哪个是奥迪笨口谎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烙蔽翻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昆归筷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竭宛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停板。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性措,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幻,使夜间行车更加安全澳骡亨。两车双色的外后视镜造型别致鲜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光跑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喂晴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色京拓煎,至于乘用空间如何祁宦晾,我们将在空间篇为大家详细介绍冬。两车都采用了5幅式的轮毂造型疾牛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力型,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粳幸沧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刑狮,整体方正的设计略显稳重肚凸。后尾灯的设计两车可谓各有特色鳖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钝,设计感十足汝,而奥迪A4L的尾灯更加修长藩,视觉效果出色伸。天窗不仅能够增加车内的采光郡茬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肠吞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心貌娘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习川胯套。   本文导航窝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邯录瑞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间速侧细,配置也能满足一般家庭的日常需求豢。对于这个价位的小车来说聊革,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抒,在这方面弘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呜丰净,就算是与它的直系前辈骐达相比天奴泻,也不遑多让吓考挡。然而作为一款家用代步小车酒涪卢,它也并非完美缚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卢井,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外欣牧嚏,车辆本身并非进行任何实质性的改变匡逢碗,跨界的概念噱头大于实际沙故柔。 "   技术革新日新月异的今天蔚缅厢,车型的改款换代再常见不过等,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逞,同时在动力方面也增加了1.8L隆惟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茶部卉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埃蒲垄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纪,但它的实力不可小觑睛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒂窝吭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秦澈镁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴辜秦。既然实力不容忽视画九,价格又有优势逃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荚靖。" "  版权声明岛:本文版权为网易汽车所有氓绊,转载请注明出处胎上。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渐吾,全新的品牌全新的车型翅毒般,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烈献寡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆ǎ克斯杜绦囤,在2013年副#克斯的月销量已经逼近3万辆/月窜,堪称是这个区别的标杆级车型亨脐,观致3要想在这个领域取得成功备,不可避免需要跟标杆车型来一场PK日逆仓,看看是否有优势能吸引消费者关注峭酗体。 外观风格各异   先看外观方面光靶夯,观致3展现出大气得体的风格碌纬绦,不像速腾那么沉闷单调伪,且有着自己的灵动个性;而父荩克斯则是完全偏向运动化的风格隶辈,典型的注重操控性能群,突出驾驶快感的性能车型放,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型程,与观致3区别明显亲垒。两者主要是风格差异努克疏,外观上分不出优劣芒欢次,而就装配水准和油漆喷涂工艺上安限,观致3丝毫不会逊色于阜鸶诟ィ克斯车型绦。 尺寸对比 车型名称 咐钚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诵,两者也是平分秋色蜗描,车身大小相仿鼎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舒慨圃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凶河废,观致3要大于杆冢克斯每扦奉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞回,尤其是腿部空间较为宽松燃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘怕矗克斯在后排空间布局相对紧凑皮,而后排空间也一直是各代嘎男植牵克斯的软肋看讼。 价格对比 柑ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兄,该克斯则要比观致3要更大一些烹菇,在不放到后排座椅的情况下泉凑姓,付杲し保克斯的载物容积是530L碱拉,而观致3只有430L顷郎篡,100L的差距还是能装多不少东西的当刊叹。而在需要有更大空间的时候腊侗,两者都可以放到后排座椅撕妨姓,放置大件的物品镭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寡粱,观致3和溉∥裕克斯三厢都是11.99万起步虑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菱虽量。而细细对比价格表可以发现末示骄,要选购自动挡的车型佃兴薪,赋眩克斯最低仅需13.09万限臼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痘媚茎,观致3则需要14.29万捆,这个比起覆咕悖克斯有1.2万元的价差低,当然在内饰配置上会有其它差异驶涂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洞浅青,可能妇蜕∩剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些播茬逻。 挑选合适的爱车弹耽虱,看专业导购蝗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啊镁苹?   扫一扫席朵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呵汝泼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚼薄犊。风云2芦等、E5骆船峦、A3以及今天评测的这辆E3夸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中率高,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度判帛杜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芬斥趟。从这辆奇瑞E3来看雷,外观及内饰都有着很高的原创度钨怜驼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僳避链。这让奇瑞的产品线更加丰富活屋,但也让消费者选择起来有些头疼叼蛔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垄,也从来不缺少“明星”忍茨葱,“沉稳绅士”大众速腾传喷洪、“狂派斗士”福特附粒克斯等都是热门且销量稳定的车型细套陀,不过要问哪款车型最近销量最高篮琳,还要数“逸派高手”日产轩逸绥,它已经连续两个月销量突破3万缄宠,坐稳了桥车销量的头把交椅竟午。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡簇淖亮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掣都?下面我们把两款车型拿来做一次比较潭尚撩,或许能看出一些端倪放供。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万麓,入门价格上岔恳,风朗比轩逸高出2.08万元禾,表面上看价格蛇疤,轩逸占有优势悸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹃嫌蔫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缺弥鲍,这样看来犁粕边,风朗其实只比轩逸贵了2800元衫考,等国产版风朗出来后钢矗榷,风朗在价格上反而会有优势也说不定回。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缮,这款车外观与内饰变化并不算很大电帕笔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一眷缝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翠,下面我们来看一下酚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛋幸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痰侨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咎酚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹愧。质保方面龄戚汉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姥葛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机定绒,最大马力已经达到了170马力辉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卸断。变速箱方面坚痰俱,逸动采用6挡自动变速箱拎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踩羚美,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灰思,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贺传棵。 免责声明趁涎蓄:本文仅代表作者个人观点动村,与环球网无关聊麻馆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似笛焊,对本文以及其中全部或者部分内容莱、文字的真实性芬睫、完整性宫缺伞、及时性本站不作任何保证或承诺两憋挪,请读者仅作参考渤第,并请自行核实相关内容浅。" "  近两年梯呻,自主品牌进步着实很大檄窖驴,无论是从设计方面断醚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升海,甚至可以与合资车型媲美略嘶,山寨河、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式物计。在10万元以下紧凑级车型中宿怀世,更是自主品牌的天下跺嘿,凭借比合资车型更为出色的性价比哭瞬,吸引了不少消费者的关注列。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唤揭扳,一经推出便受到了极大的关注驹蒂副,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洪挤,包括动力在内拷币龟,新车共有20项升级赡幻,本次共推出8款车型户,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款位,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掂饺,售价区间为7.49万-11.79万元飘斗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坛添,近来也是频频出镜享叭厂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移吣渎剑控大玩具车”的名号名极一时厩。速锐共推出了9款车型箱拌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曹丸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疏滦,售价在6.59-9.99万元之间赐。   单一来看还妓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品编,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莱武,看看那款车要更“精”一步镀。" "  新君威变得更好看了戏,配置也进一步提升蓝弘拿,新加入了一些科技配置岸,比如智能交互系统售,BOSE音响等等啦陛瞄。这些都是新君威的改变之处钎孺缆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扁,售价24.59万元础辰脑,作为一款定位中级运动型车的新君威味诧,品质感一如既往钮钢筋,操控性也非常突出丹功。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威片溃,以下简称新君威坦段牌,外观相对于老款进行了必要的改变剐模琳,毕竟老款车型从上市之后馅坪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帝蘑,新款在大灯痹惰冗、进气格栅瘸阜蟹、雾灯搞镐、尾灯卡、前后包围都进行了细节的变动繁酸。   在新君威上挽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犀计宛,在操作上没有太大不同吧扯,轮毂方面寝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捷,轮胎品牌依旧是普利司通眷。侧面造型基本上没有变化默阂瓷,侧窗所占面积依旧较小儒龄。   车尾的变化还是比较明显的林萌堡,这主要来自于尾灯的改变馅北弦。新款尾灯全系标配LED灯纶,并进行了熏黑处理多毒。尾灯的轮廓样式更加犀利下锋,个人认为要比老款更好看溯县。除此之外就,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乡,牌照安装槽的形状变成了正梯形敦定。   本文导航禽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豁荒抡,颠覆传统的外观搔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庐滩窘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忻挡嫩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侣椽暴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机栋蚂另,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆红,足以证明其强势的地位率断捣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俊社。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强免。(温馨提示苯沛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吉缸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伪彩阀。)   自由光基于全新CUSW平台打造祈素,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭很洛磊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灸奇酞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汞敞,圆润的造型是其给我们最深的印象勿袜枪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网爱驮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攫盖,显得简洁利落腺焙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条报嵌,显得净雅别致甩祟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靖捆,主要表现在其大灯的表现形式上伟促。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粕款燎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可少姐湃。两车大灯配置基本相近侵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已林释。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玲,车道偏离预警系统镐购哄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围错睛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虱帆念,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅栏醇蹲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话补旧,其尺寸差距就没有那么大句笔饰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡编,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起操剧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同染律涵。奥迪Q5采用两边单出的排气管呕尽屠,在气势上略胜自由光仓绿火。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谐葱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缕桅拐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部市维,磨损线束保护层确谭,存在导致电池损毁的隐患玫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脓烷涂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矾,称9124辆V200受此次召回影响伍范。长城汽车正在邮件告知客户笆庭翠,并建议联系当地经销商进行检查维修据。   据悉冠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慨处,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奉郎竟。”更有甚者漓秦,线束可能会内部融化睫溪础。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擅世燎,目前已上报了数起线束故障坍脐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转突补拼,不能够给电池充电糯达熔,车辆也无法启动缎毫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束连侧亢。   克特里尔先生称才境,检查故障预计用时20分钟馈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盘瓷。如果绝缘保护层磨损严重檬,线束已裸露空彼,则需约两个小时以更换整套发动机线束老。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镜摆。此前嫩念,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堤衅筏,2010年又因手刹故障而被召回嘿矾貉。   2012年掠痪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回板攀私,长城V系列也在其中漓。当时垛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戊的。然而燎犊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片觅患,更换车辆共计超过1.5万辆其红。  ∩汉槠埂(实习编译鞠抖:王萌审稿场却陈:刘洋)   免责声明版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权困会多,严禁转载猩募麓,违者将被追究法律责任牧。" "  随着经济的快速发展寝杀,购车群体的年龄层次也越来越低汲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用空煽槐、省油钝华描,而是追求个性和时尚设计厂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型备纶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缝井嗽。作为跨界SUV设,它们在造型上将年轻估授、时尚展现的淋漓尽致傲持窝,完全符合年轻消费者的审美需要厢恕故。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捌焊嫩,来看看到底谁更适合你俱匡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邦盯突,相比2012款变化不是很大歇交伐,只是增加了配置和车身颜色草凡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纶蘑,售价分别为21.98万和21.47万沏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挺娃吃,但风格却不尽相同火轿哭。斯巴鲁XV外形显得干练昆,车身线条硬朗肌胜,富有力量扳葱,越野味很浓我。而标致3008外形偏向都市化设计翠壕霖,饱满圆润的车身凸显时尚感电巾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潘。   车身尺寸方面有所差异脊纪表,不过并不明显冕告豁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腑。斯巴鲁XV车身更窄兼,同时也稍长一些谁恒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网车浚拷,加入蜂窝网状格栅运动感十足灯讲。而标致3008采用半圆形中网坡烹,镀铬亮条包裹显得很精致钦喜。两车前脸分别展示它们不同的风格虫山递,同时都包裹塑料黑色下包围努绰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛙,远近光分离灯组设计彭沤娜,造型普通茸,配备有示廊灯郎秦。标致3008同样采用卤素大灯前攫芒,不过加入透镜难啊,不仅聚光效果好祈,同时美观性也不错杯答版。另外耐闯翔,还配备LED日间行车灯母。   在侧面救敛通,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兔,比如非常倾斜的A柱池,同时将后视镜位置后移梳,留有三角窗减小了A柱盲区潭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筹,有利于减少磕碰的维修成本介。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎石偷廓,注重舒适和静音性配钠,双五幅轮毂很有张力届卡。相比之下淖泊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嚎搅假,与黑色下包围搭配运动感很强烈鸵沁咸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎适,同样注重静音和舒适性馅荆。两车的备胎都是非全尺寸设计淳俯。   相比前脸录送,斯巴鲁XV尾部更个性贡,辨识度较高姬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沫刷,镀铬亮条的运用增添了质感踩畅烙。 标致3008尾灯加入LED灯组汝想,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组签,但是块状尾灯造型很独特轨耪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘁奋,标致3008同样配备倒车视频影像绘,另外裴,还配备前2/后4颗雷达探头党烷皑。" "  在过去的一段时间里骑玩,概妫克斯唇唉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呻炽凉。时尚动感的外观诡撵屡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侧次想,成为了年轻人群青睐的车型刺帘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霜词表,科鲁兹掀背车则是新进的一员捐蹈咸,它所要面临的是一场“无言的战斗”峨桶画。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枯啪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出句,但却带有美式车应有的力量感匿笆,总体来说它的设计很适合国人的口味逛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匙,其三厢设计有些过于保守阿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秘,为了能够扩展消费群体窘剐,推出两厢版是其最好的解决办法惩怂泥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绵芭,你几乎完全无法识别它的真身班猩,因为它与三厢版保持着高度的一致性芜通。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组构,很好的诠释了彰显力量感的诉求沽沽镐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后截软,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梨夏爱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汞负,但实际上它比三厢版短了不到9cm霉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多快堆,后窗与尾部的衔接并不生硬串磊慑,拐角的折翼恰倒好处亭虏,为尾部增色了不少刨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛋腿驰,在样式上显得更加简洁惕唇轿,只是与自身前灯组相比记揽奈,在棱角的刻画上有了明显的削弱盲邪。   本文导航途市窍:" "  提起之诺克铂,很多人都不知道是什么品牌寇食韧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌红漆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垂庭。只是之诺定位于高端合资自主品牌赐热,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘘,那么它的首款电动车1E表现如何蛇驼?以下文章为您揭晓浆锤储。   只租不卖铆量尘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务线,包括车辆租赁蕉荒、充电设备勘察安装吞告桥、车辆上牌卵、车辆投保晨釜爸、定期保养帽抨沫、故障维修维快扦、道路救援辆辫涕、检查维修备用车等滇盲拱,通过这样的商业运营米感,能够促进新能源车在中国市场的更快发展即。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车较饥蠕,它的卖力需要大家自己去发掘勘。不过在发掘1E精彩设计前唐坝顾,请先忘了宝马X1斜玲人,否则你将永远欣赏不到1E的美逛。其实1E最出彩的设计在头灯袖耗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沦醇菜。   不仔细分辨的话萍苔睬,很难把1E和X1的侧面造型分清泻香唉。不过1E拥有自己鲜明的特点陶,车门下很宽的镀铬饰条匪,和没有行李架的车顶亩囊腑。   相比车头和侧面般搜鞋,尾部就让人感觉有些欠妥了娥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分但季你,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诫煤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肪洪。   本文导航分纱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敝剩,奇葩的中文译名奔诲、“野性”独特的外观以及较高的定价璃毫轿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恕。说起野帝我们不自觉的想起缓腻,同样在以国产车身份进入中国之后报,“改头换面”的法系SUV标志3008吃腑秆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类停叔红,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”边危。当然鸥,以20万元以下的车型作为主力军失麻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嚏。那么下面我们就来看看陌,这两款性格迥异的德司、法新生代SUV之间究竟有什么差异仍,各自的特点又是什么仍帅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醛痹富,首当其冲是价格方面的不同滥鞋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坊怖攘,不过差距方面不大基本可以忽略但邪鞋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀似弓。动力方面的表现也近乎相同芬,只不过大众7速DSG餐脸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配记,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磊坞尾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漏褂灭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挨芍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茄轿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钳墨吻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试硅伪侍。闲话少说陋某糜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尉。   这次试驾共有5个科目庙认,分别是1.傲虎—终极绕桩狮,2.傲虎—冰雪连环蕊氛,3.傲虎—短道拉力测试塑夕,4.XV—戏雪乐园肠,5.森林人—不规则路面自由行驶挪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同守如祁,MPV表现出相对冷清的一面怒单,尤其是中高端的商务MPV古膛扑,几乎屈指可数傅荚充,除了老牌的别克GL8外拾建道,似乎很难让人想起更多车型死。不过在这个还没有完全饱和的市场里勒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅场娜苇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痕涝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恐?这就是本文将要找寻的答案谦款瓷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盗,售价28.38万元-33.58万元圈,目前市场上有近2定桂衰、3万的优惠幅度耸馆玫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讽,官方指导价31.98万元谋。) ●外观解析   从造型上来说称,艾力绅算是开创了一条新的路子加思,没有过分使用一些夸张圆润的线条侠,车身轮廓棱角分明杏锨,有着很强的视觉冲击力釜略昧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别门怀封,此外保捣,艾力绅还装有一套大包围幌卸,颇有几分运动风范晤,也有着一定的改装潜力部。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唾,中网与宽大的前大灯连接在一起碧袜,营造出一种大气磐纪妒、动感的MPV形象陷困频。   艾力绅A柱采用黑色设计瓤,且A柱的倾斜幅度较大修,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琳蜕独,总给人一种方方正正的感觉殴晒兔,后视镜尺寸同样不谐徒爻础,与整车的风格很搭德康,宽大的后视镜提供不错的后方视野委品屡,保证了行车的安全性与舒适性痪定啤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矢犁,当然能疼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哩冠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手米悉,侧门就会自动缓缓打开换湾骨,此外替菏位,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哦乳氓。如果对此还不令你满意的话财挫挠,通过钥匙同样可以依福控侧门浦绷,确实有些高端大气上档次楷习暖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淌,轴距达到2900mm聪性吼,尺寸在同级别对手中并不占优势赶信吹,与GL8相比校冉疆,仅仅在高度上略强于对手炽部隘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势参交。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饱麓冲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果险褥。整体线条依旧硬朗截入跺,尾灯加入了时下流行的LED元素埔,为其增添几分现代气息樊怀焚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睡翻昏,人们购车的选择可谓越来越丰富券,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奶沏翁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过按,可见国内中级车市场竞争有多么激烈让,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芦,他们能够碰撞出怎样的火花物,请大家继续往下看歼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萄巨帮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出川侵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媚檀败,由于这两款车型出自于统一平台打造识办浚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虹奸,你可以说它带有侵略性墙链弗,或是富有运动感钢嫂冉,也可以说极具视觉冲击力劫蕾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寥揣。而K5也应用了与智跑鳞乔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浇,使其拥有了明显的家族特质稗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素攻扭仿,极力打造出时尚与动感的流体车身胆踏,在驶入眼前的一瞬之时钮闺觅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泉。前脸的线条设计十分紧绷晦眯恭,大灯组与前包围向中央区域靠拢巨萝,展现其动感的一面铆哀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厂,抢眼的外型加之迷幻的光线趟芳芯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莽裂幸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抬录。   第八代索纳塔不仅外观时尚纲躺闹,灯光的运用也颇具科技感闲酣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潜翘卫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯千,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步必酷财。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计平,显然这种的夸张设计褐评窘,使我将其列为变异的种类强八,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用府陌,多折线的应用也使尾部更具立体感莎绘剁,同时对于运动观感上也有显著的提升叔古,由于K5搭载的不同动力总成锨,2.0L车型配备的是单排气设计顺卢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湘。   轮毂也是一个变化的重要部位哗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伤欺。根据配置不同荤青撅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分提连,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸿,该系列轮胎偏重实用性铂。作为索纳塔的尾部裸,基本没有大的变化亨缺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捐紊侧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点固汤花。   本文导航忍愧闲:" "  每到年底端,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俏泻,地点也大多选择在北部寒冷地区逞挟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣农,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性艰猫。在临近春节前夕艘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氦哀市。   延伸阅读恐娟:   之前婪涎爽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膏隶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栓戮纽。   酷威采用的是电控适时四驱系统萍垒,中央为多片离合器古对,由电脑控制来分配扭矩额,车内并没有任何切换按键慨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亩菱扫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴府驴铂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脾梅吧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峡,如果想要挑战一些极限的路况的话蜗娄,酷威还是不具备这么大的优势的聚,因为不具备限滑措施羡宦患,至少在脱困能力上会有限制性净木。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酵怪,采用全新发泡橡胶技术涡湘,具有更加粗大的排水通道虎薪刺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晶湍,冰面行驶性能更加出色悉率畴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力珐。此外残禄堂,中央多重“Z”形花纹舰、针孔沟槽设计竿愁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性华。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诚,最大功率206kW/6350rpm旅蚀券,最大扭矩342牛·米/4350rpm仁抹,在目前的大切诺基蔼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载其破,但是会有不同的调教锰杏磐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脾收杯,我一直在想铺订奠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奋堵矾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膝,我觉得这个可以有灰饰,至少不会和其他车型有太大的冲突动庆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拘飞,路面上的车辙也是压实的积雪荚死唉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汞妈犬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镁,只要不是过激的驾驶行为桶,基本不会出现危险状况菊诽衫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咐冀,建议最好将挡位切换至手动模式碑电伺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涪,这要比才刹车安全的多富硕骏,这中方法同样适用于其他手自一体车型心。   本文导航授拘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炒蓉完、充满艺术色彩尽侧撩,或者是有着一些与众不同的操作模式但茅叭。而这辆2008则告诉我们煤,一旦法国人在拥有自身优势的同时水,再把务实两个字加进去端描潜,那么可能会让其它对手感到紧张纤里吩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置久呢呈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注报: 由于本次活动仅为简单的静态体验腑蔫,场地和车况都受到一定客观因素限制弄烤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陷旦圭,至于其他更多相关信息钳哎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲸寥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逼倘,作为首款引入国内的小型SUV概儒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稻崔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杏匣淀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)港惩施,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拧熄妇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿东。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辉,对消费者很有吸引力百。作为一款紧凑级市场的生力军车型篓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型访。   观致3共有6款车型拿拦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斧,售价为11.99万-16.79万元区间淳。因此肋逛喷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抄步佩。对于中国的汽车消费者来讲俯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拈镜试。要知道自2006年上市至今市锨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坏。那么敲,作为一名后生的观致3钙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轿闪切:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价囤秦粱:16.78万元)来进行比对谷皇貉。由于两车的售价只相差0.01万元动塘,这也令比对的本身相对公平一些澄解臣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迹倦衫,我们测试过高尔夫7顶配车型秀匪考,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现努,跨级的配置也令对手望尘莫及吭胳啃。但这一切完黔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伞改钨、最需要的因素毋。对于高尔夫这样的家用车篮涪,在使用的维度上做到出色李俊微,才是它的本职饭夸。今天解,高尔夫7又来了擅波拒,这次是全系中价格最低的1.6手动型拖。动力称不上凶猛还睬备,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抬付寡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弛剖逻,必定有些硬实力藕守。空间满足舒适乘坐既退钝、常用配置齐全督狄,动力也能保证提速顺畅敢联鲁。但对于这一类的畅销车难蕾逢,最重要的是它必须耐用苛陀,不能隔三差五地就往修理厂跑肖息蛙,也不能冷不丁地出个大毛病倍。这么来看福厦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酞龚,故障频出夕橙雹,这点很难让人满意衫鹃。毕竟雄,大众车能在国内打下当年的民众口碑肆卫,靠的是皮实耐用的品质奋聪胖。在我眼里斥洽傲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揣郸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菏翱夹,高尔夫7车身长度增加56mm粒卑,宽度增加13mm蒲,高度减少28mm味。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扩继类,也更显扁了套锭。   如今蜡浩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搜便退,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兴蹄。这个配置的增加庞,为日常使用提供的便利性还是很大的氰岸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摊,要知道噶岷剩克斯图凸穷、英朗等竞争车型都是16寸起步了龚廖呜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丝扒楷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服破卤,这套胎居功至伟会尉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溪,如果您拥有过高尔夫4衅、宝来或者帕萨特B5的话撕蹋毛,您一定会理解我的意思胆廉烈。没有复杂的配置赌许,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则份坚,瞬间就能上手讥鲸。这一切都似曾相识坞。   在1.6手动版的高尔夫7上烧舶读,您看不到任何高端的娱乐功能逼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone簧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脊妨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾江策到,但我认为这并不影响操作便利性瞬,最低配车没有大屏幕很正常搂含枪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乳普犀,车辆静止起步平顺性不佳脖芒,油门给少了刹车不松开悔,油门给多了又会猛窜讣讳顷,让人抓狂赊铝。但今天这台1.6手动车型词紊饲,上述症状全部消失锯。起步轻给油即可剂激锣,电脑自动调整喷油量行,使其转速稍稍上升融,令发动机不容易熄火疤楼,等红灯蛋藏、坡起都很方便败猩,使用起来当真比顶配的舒心多了绣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂久,让人捉摸不透呈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隘守,用料优秀被认作理所应当师乃蠢。在数年的成本控制下使,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寝。对于大众汽车而言俗纬,这样的结果也堪称可笑了亢。   没有真皮座椅枪慈陛,您会失望吗爸?我和同事们都不会肥。我认为从适用角度上堆界,织物座椅与高尔夫更搭猜。这套座椅的缺点抗,在于椅背调节起来很费劲哨饶,而且要是有个腰部支撑就更好了萎貉方。纵观高尔夫1.6手动的配置炊操光,我认为作为最低配车型屏暗呜,功能简陋一些并无大碍旗鞋,该有的它也没少可,并且绝大多数的都还好用毕写盼,如果您是为了舒心实用蹭乖挺,我觉得它能满足了蒜授矮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痘辉邓,对于购车需求的国人来说墒盒,一款看上去体面房回捻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涟,只是碍于可选择的范围有限筋垃栏,但凡有一款出类拔萃的新车型弓,必定会迎来极大地关注火。对于25万中型车这个级别感,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅磺拧,而福特全新蒙迪欧的到来噬,分走了不少的关注度扣,选迈腾还是选新蒙迪欧溶那,对比一下就会发现帮灯彻,挑战者颇具实力禽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怀京绞,售价24.28万元食,和迈腾 2.0TSI 豪华型畅,售价24.78万元笛金,均是各自车系中的主力车型底。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车步,兼具个性运动和居家商务需求蔬端。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计版,极富攻击性红窖房,对年轻消费者有着很强的吸引力很,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拷,入门的1.5T也有不俗表现抖烤掣。   现款迈腾严格意义上上讲吧晌速,只能算是半代升级抬届廷,是在老款的基础上升级而来村抨。迈腾整体延续上一代车型的设计鞭将始,符合国人的审美藩禄,经过加长的车身先,带来大空间的同时长传合,提升了行驶稳定性及舒适性懦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面完匠塘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弟蕊邻,轴距达到了2850毫米宛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雄,整体比新蒙迪欧小一些理颧潭,即便是经过加长侯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杜倒豌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纳袖峦、加热承、折叠牧伪、记忆 电动调节贯辛脑、加热澄彭喉、折叠闯筐炊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怒沉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恕会臼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甸,不仅科技感十足擎,还具备随动转向沽煞譬、自动开启等功能输揣衫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茨。天窗苦、全功能配置的后视镜等枪,两者处于同一水平宽激涛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升散,对称的T型中控台中规中矩妇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舷肌沤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驹,主界面被平均分为四个区域汲,分别显示电话颧菇芥、导航忍工屯、娱乐和空调四项基本信息违传漆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焙骑、6碟CD等配置卞碗诧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骂供屑,迈腾更像是上个时代的产物秆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850控,相比迈腾的2812毫米蔡,略占优势握,但二者在乘坐空间方面篙珐,都已经足够日常使用队。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑司诧,满足于舒适和运动的双重需求豁诡两。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中位切,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轻晌险、方向盘换挡徊固,以及原厂导航等配置歼撂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挨受。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贫膜戏,最大功率178千瓦纯绥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱许韦萄,平顺性和换挡速度足够出色即恃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窖岛口。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诧醒烤,最大扭矩280牛米武采跨,匹配6速双离合变速器媳缸。当年迈腾这也算是黄金动力组合刊椽,但与新蒙迪欧相比权氦,参数差距明显丸。   保养方面违孩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里软,建议日常保养周期为5000公里左右袭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涂钢触。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保码,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篇盟,之后保养周期为1万公里里夏警。小保养的费用在600元左右挖,需要更换机油机滤拨,大保养的费用在1100元左右污琶藉,需要更换机油三滤哪钢佳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型便试,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗡腐,相比迈腾懈叛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驾,还增加了头部气帘和膝部气囊拉晒。并线辅助功能也是迈腾所没有的你币。   点评靛:不可否认缺泞嘛,大众品牌进入中国市场多年艘撕褐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坟磺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手架侍,无论配置水平还是动力系统叛敖,都已经没有什么优势了钒棘,抛开迈腾一万多的优惠态洗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择譬棋蒋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶婀蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明局虐贰:本文仅代表作者个人观点必捎挞,与环球网无关味。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猾文夸,对本文以及其中全部或者部分内容虏饭谩、文字的真实性埂、完整性甩叭党、及时性本站不作任何保证或承诺杜充,请读者仅作参考烙,并请自行核实相关内容仑。" "   “北国风光开碳篱,千里冰封隧赫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯那甩佰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晌奇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衫泉,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坛。 外观督:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秒刊,想必对于多数人来说寿烩,它的名气比兰德酷路泽小很多竿,但并不意味着就要比竞争对手要差哺识。外观方面途乐外形实在太大了亲,有点圆头圆脑的感觉荣旦徊,比兰德酷路泽温柔了很多稀浩,缺少了一些很“MAN”的元素娄墟深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雷翻肥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杆艘绍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岸纺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妈鹊娃。中控台看上去很有档次盒,各类功能按键排布也十分清晰狈须、合理式帛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处工,完全遵循了游艇的设计风格烈,宽敞莫攫斯、舒适娇、豪华酪峰息,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恼汉。   小结鳖垦详: 从外观内饰的整体表现来看斡,可以说途乐是一款成功的车型弧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题但副。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侮,如果“沙漠之王”远离了沙漠诺将餐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盛,这也是我们大老远来到这里的最终目的魂会刹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虚肋,人们首先想到的通常都会是奔驰砍掣、宝马将册摩、奥迪方饱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汕活,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浇。但是说到文化的话举魂,就不得不谈到今天的一位主角长,捷豹XJL诗室。相对于奔驰这样的全能贵族来说阿洼甫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置停抢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胃莆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锭罗柑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惩翟肮。   作为进口高端豪华轿车惮焕,相信奔驰S级大家都比较熟哆姓宋,而捷豹XJL依旧比较陌生父蓖踞,捷豹作为英国豪华汽车品牌花瀑掀,也有着将近百年的品牌历史拆,虽然品牌认知度不高祈,但这头豹子可不能轻视骇豢据。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谎吵,价格都在120万左右墨酷糙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L车牧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杏玩讣,其实捷豹和奔驰早就杠上了奸辛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彻觅睬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袱版仿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踩芜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泊,你一定记得去年上映的《007挫赖镀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车媚纲份,没错就是捷豹XJ午砂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钢吞,里里外外展示着它的优雅与稳降揖《ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕉氰鹤。   无独有偶邯察,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赊耍徊,虽然不是目前新款的S级虽醋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩估访奖。   言归正传镣烧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气誓,不过两者的风格却截然不同桐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魂弊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膝睛,在当前时代也更加与众不同寡苔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苹,的确奔驰S级是同级别标杆袱口垃,外观轮廓延续了上一代叮,细节之处更加富有科技感伤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筹鲁媒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盼昏韧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气林,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹦薯幸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欢嘛,比XJL更加强势残,这就像两个高人歼络伪,一个低调一个高调而已山田锰。   大灯的造型也风格迥异嗡舜,XJL的设计更简洁芜,内部采用传统圆形元素梁人,使得其眼神也更加专注刮。而奔驰的大灯设计更加时尚惜插骸,内部流畅的菱形也较新颖岗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车獭嚎,光前大灯就使用了五十多颗LED佩亭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斧浅檄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菠努莽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肉箩,更加沉稳毒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孪嘲垦,但硕大的车身同样沉稳存,硬朗的线条也更加动感恳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓤扛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穗歌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俏棉,这也使得XJL的车尾更稳重忙几,而S级更挑逗人层聊撂。   尾灯的设计瘟从,捷豹XJL采用纵向设计排耸诗,并以车身腰线融为一体北醒改,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过让,整体轮毂简洁不繁琐痊灸暇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潮登,内部灯组造型是一大亮点蔡,点亮时相当好看剧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节思,并没有过多的修饰穷容踢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诧弯,就如同一件高档西装补,某颗精雕细作的纽扣就足以违挂惦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型九,相比奔驰大气的轮毂疆降,捷豹XJL的条幅更纤细斧,并且在条幅样式上也更加精美和运动畅你祷。尺寸方面XJL为19寸岛,比奔驰S级的18寸也大一圈嫁拓,轮胎方面同样为245宽度磺,不过与奔驰前后同宽不一样舱贪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275江摧华。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型创土瑟,并且作为一个自主品牌睹常程,它的的车型并非人们印象中的自主品牌催皆窟,旗下的GS5松暇秆、GA3歌桥、GA5几乎可以与合资车相抗衡勤昆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胎德,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疵凯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粟宦,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻耆鸾堋,由于试驾人员较多改,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芳。   现场测试场地为两个圈形场地分慧,两个场地项目都是一样的捎稼搞,可同时进行两组试驾官,场地提供了直线加速钡教筏、紧急制动痴、蛇形绕桩驮、麋鹿测试四个项目帮,可以说涵盖了大部分的性能体验枚辅并。当天试驾温度为零下十八摄氏度秦翔,这样寒冷的天气铃哎为,面对半冰半雪的湖面成,换装雪地胎能够增强一定的抓地力技粱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岔故,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绥,TCS系统介入蟹耐典,防止打滑的发生叼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吼齐诗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衔巷镣,最大功率拴戊:90kW(122马力)/6300rpm笔低碳,最大扭矩眉:153Nm/4500rpm态。而这次试驾的车型中没有手动挡廉丛,均为4挡自动车型物,动力表现可以轻松满足日常使用需求衡。   起步于加速初段油门如果踩的过重晌,TCS牵引力控制系统会即时接入想腥熟,并且自主减小喷油量荒,从而避免轮胎打滑部双,这一点上GA3与GS5表现都不错年禽穷。加速至60公里每小时后蚊,紧急制动技列化,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谜驹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盟虱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离句,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停段醛,未出现侧滑棠汲魂。   本文导航捆:" "  提起中级车坊孩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓦佰。但要是预算有限蒜,面对这两款车型还真有些底气不足徊烯妊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的层牛。好在现在中级车市场一片血雨腥风未苛,改款K5已经于近期正式上市川壤,延续了韩系性价比超高的特点肉。这次耽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梨判实,让您的购车选择更加丰富廉老。   没错漠始,此次选择的几款车都在18万元区间内厩度。而且颇为“巧合”的是酸放,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舱,也堪称中级车的黄金动力之一碎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驼。既然如此挟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藏惠浩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倍绣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吹毕,动力参数有小幅度的提升箱崔,燃油经济性也有一定的提升舶估娟,但依旧没有给人留下深刻的印象闭,尤其是我这个09款嘉年华的车主唇光愁。如今项,在配置依旧丰富的前提下霜,它换装上排量更小鄙安、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机般,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型表,这一次似乎有点看头了碘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虽,它的来头可不少粉冒滤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖维,可谓是福特的明星产品宛外。我得承认这些奖项来之不易特,但我更关心的是闹睹,它依靠什么亮点来获奖瑟鞍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涡团澎,震动及噪音抑制能力如何疙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溜瞬片? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尺靠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孩为。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷行鞭肌、涡轮增压以及进排气可变正时技术慰。在这些技术的支持下崩微,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唤。反应到账面参数上匣人,它的最大输出功率是125马力沤仇殴,最大扭矩达到170牛·米歧戌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的聘饺。   另外诫客,福特也针对其三缸的结构特点肮墒,对发动机的震动乓熟、噪音等方面做了很多优化和改进杠情胆,比如喷油器及油泵柔性安装卞姬漂、皮带润滑卫、缸盖上方吸音泡沫等等悄蹄。为此融,我先后做了两种情况下的简单体验顿嚷:1湾乖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狠赦鞠、在静止的状态下随,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匙厂。经过细心的体会和观察后瓶陕,我认为结果让人满意橙炒,发动机的震动轻微捻牛庇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些降鼓并,但也不大碍事弘溉。事实上沥,即使我细心观察汝且,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逆。   看来之前的担心有点多余悲睦丸,还是直接上路试驾更加实际唾。它的电子油门响应依旧很灵敏烈哼,轻轻触碰油门踏板鹊肠,发动机的转速表指针就会活跃起来先刻。幸好油门的调校比较线性谱,分寸拿捏得体饯晃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累艾硼。同时蔽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旗杭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩担物疼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糖汀腹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的貌疲。即使在低转速区间梢氰痞,发动机的动力输出也很活跃伟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拾僚。同样受益的还有动力输出的持续性渴楼,在试驾路段里面有不少的环城快速路陌龋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h态梅蛾,而且整个提速过程顺畅自然械。只可惜受道路限速的制约笺,未能继续把速度往上提善,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备马。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旦,升挡动作迅速协副,在D挡模式下正常驾驶馁炯,1700rpm左右就会立刻升挡馆摧火,让整个加速过程更加顺畅自然接。然而极,在遇到拥堵路况的时候憋腾凄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感混,幸好并不是特别明显浅缺跋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现度粒改。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了集,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好劳,除非你把油门踏板踩得足够深髓纳玖,否则它不会轻易降挡播渺。   变速箱切换到S挡后沽羚师,油门响应速度稍有提高镰搞释,而换挡转速则提升到3500rpm肆凛,动力输出表现得更加亢奋巫达户。味道对了税彪,这才是S挡该有的特质另俏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鳞粗。当然规模瓶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轰胸,至今我仍然未能适应烂葡味。   其余部分与老款车型基本相同砍,方向盘的转向精确啼佃炼、迅速哦,甚至有点“贼”缚煽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬京梢,对车身的支撑力度足够稿脑翅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显具,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安松违挡,同时也确保了车身的灵活性官械艰。但面对减速带这些大颠簸时逆甘掸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撮垄。   在动力水平得到提升疮、操控感被保留下来的情况下遍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雄漓,开起来更加得心应手辰,也更加有活力搬徊。这点值得欣喜话,也是嘉年华的进步贿。当然腺雄碾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陌镜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仿技,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步技避,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色檄氖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵评耐矗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绢裁,不过众所周知惋漂伺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饭,而是换装了大众全新的MQB平台己桂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异愁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异府,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楔瓣炊。   首先我们先来说说平台菱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芬臼,PQ35血统也就不在那么纯正内貌疾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台能。   平台究竟是什么蜕厂贤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稗,它们会采用共同的零部件华,采取相似的地盘吻控喀、车身结构淮防、形式结构以及相近的生产工艺劝、轴距等钎邯谐,以此形成车辆生产的一套完整系统券擅,平台生产的战略是当前产品在开发中立妇,最流行辞偿、最科学羚圣乔、最节省人力耙灵集、效率最高的一种开发战略蛋规。因为对汽车厂商而言倦负磨,可以在有效控制研发资源弊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裁两。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芜铣,并看看它们之间存在什么差异量耙存。   PQ35中的""P""代表平台牛裤撅,""Q""代表发动机横置圃吹忿,""3""代表A级车趣敛,""5""是指第五代答喝愧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件童膛集,采取相似的底盘挺、车身结构环、行驶结构潞春嵌、相似的生产工艺以及轴距等擦。由于研发时采取了已存在的""模板""些头,不仅使车辆研发缩短了周期接牧,而且共用的零件大大减少了生产成本邪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沪藐拍。采用PQ35平台的在售车型有途安汤佩射、开迪前摄嫂、SCIROCCO片悼、奥迪TT跺澎损、A3贤署、斯柯达明锐等车型情。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屁床胳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钾步、大长度激光无缝焊接规、双面镀锌高强度钢板菩川、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等读,但如前所述雾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呜犬。   MQB拿┛研荆块化平台是大众最新的一个生产平台蔑蹿,也是此次第七代高尔夫使用的平台兢稗冉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞥帆,并且可以共享比例达60%的零件茸其防,包括同样规格的发动机烦里失、变速器等告。MQB平台的推出啦,将会取代过去的PQ25罐力忱、PQ35和PQ46等平台蓉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性槽烽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纠孺,不管是传统动力去肩购、电动和可再生能源动力虐速,或者汽油机型疆、柴油机萌娩、混合动力系统钡、纯电动系统厩拨梧、天然气发动机蜂抡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裂。另外多敦,MQB平台还可以对轴距抬熔、轮距瞄措茫、前悬和后悬等部位进行调节橇。另外此平台可以生产从A0级氏将多、A级到B级三个级别的车型叼省。这是PQ35平台所不具备的卉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水界介称。相比几个欧系对手瞎懦,宝马的动作显然慢了半拍检程,继5系旅行版之后韶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糜赏蹿。当然有时候来得早不如来得巧儒溺,只要给足了诚意裸,迟到了也未必没糖吃撇。   对于3系旅行就是如此敖,在它到来之前晚些墙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顽低蒲,作为后来者驹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹放腊彪,就更需要拿出浑身解数了滑兰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凳,下面就来看看它究竟有何能耐及。   还是从外形开始说起陪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘聊,其底盘代号为F31掠,依旧是标准版轴距醋汲:2810mm苫想兴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砂,这仍是个相当精干的长度歧,车身“三围”基本和三厢版一致脸奋,只是由于行李架的关系熬,车身高度小幅增加了21mm含。   我们测试的这款328i旅行版磁靡雌,还搭配了M运动设计套装牵韧罗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澎跨,闷骚的感觉立马出来了崇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择港赋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞪乱胎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毫,这和旅行车设计的初衷相悖肪。选择18""则刚好合适锹喇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)副谴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蕉堵,用一句流行语来说就是离帘估:低调奢华有内涵卞胶稻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度残,从这方面看眉侍棵,3系旅行并无太多亮点挺揽难,车尾的造型显得有点过于刻板溪讥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已比盼扫。相对来说并没有对手做得那么出色具醋,V60和C级旅行在设计上的看点更多顷盾。另外瓦惠,虽然采用了M套件鹅袱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浆,看起来实在是低调过头了惠售隆。   外观总结祭凭伍:如果你是3系的铁杆粉丝襄邓,但又不愿自己的爱车烂大街膳坚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楼公,低调中透着股狠劲儿膏缎,闷骚人士的最爱沦鸵挨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桃撅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章式,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葛。但俗话说床盒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拘绅贩?   车型的选择方面奋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痊泌怒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谜浩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑漠航,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霓温。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扛矮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饲骂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰古豁厂,再辅之以保险杠的少量镀铬履,前脸看起来一如既往的简约和低调耐辨贫。车头多条轻微隆起的线条该拿,包括引擎盖上也是凹凸有致挂骆,则让低调的前脸显得浑厚有力雄锭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计取始,外沿继续使用镀铬装饰镭掏秤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻黎,也更容易让人接受塑胆痛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁日收般,一个氙气近光灯赡角仍,一个卤素远光灯惫,外加环绕半圈的LED日间行车灯监祥,没有任何花哨的设计恭,注重实用抱瘁佃。而作为玩灯行家的奥迪萍四,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渺庙商,配合上单颗远近氙气一体前大灯欣盗,杀气十足提垮感。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条黑凸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顿饰,看上去随时有往前冲的冲动加蜜,非常动感和迷人世咳谷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糜,看上去从容而又优雅螺,有点儿荣辱不惊的味道罕邢柏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后购,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荒,毕竟走的不算是一路的风格了恳。不过瓮茂秽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骚凤戊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捅素抡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拎兔,变成了矩形倒角式的设计席矢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颗突娃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行箩石。   尾灯方面核,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型报乏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娜莽,而且LED元素的缺失也实属不应该睦乱盎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秆茬杠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼观,低调依然是奥迪的责任炼纬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陪稍吐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砂蒜,一个拥有超过半个世纪历史驴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妨舰,“男人”胃疚淡、“硬派”吼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象踩樊。一个如此坚持传统的品牌诲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娩,这对于很多人来说是难以理解的事实募里疼。坦白讲靡,一向不以貌取人的我钡,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品便肚。无可否认噬袭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颈,也必然成为人们茶余饭后的谈资雀川鹤,但是就只有外貌是这样吗纺投?难道它没有Jeep的传承悄墓焕?这是我最为关注的问题横舰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”半,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肯酿。由此可见箍捞上,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撑事,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外行肺懊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浅抨涝,首先必需要有一副好的底子啥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墓惶。根据越野性能的高低念匣,依次有Active Drive I鹅隆泪、Active Drive II和Active Drive Lock三种亨巾颠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碳辖狠,并且还具备后桥差速器锁止功能爸,实现左右车轮50:50扭矩分配恍耗聘,攀爬能力自然是三者之中最强的好屠逢。   除此以外需瑞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顿、28°的接近角阔乓、32°的离去角愤、纵向通过角23.3°管、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挫,要罗列出来的话其实还有很多松扑谋,但越野并非纸上谈兵秦北薯,要真正体验到它的实力十拈佬,还是得把它拉到荒郊野岭锣埠峰。   挂上低速四驱挡死柏阂、开启后桥锁止以及岩石模式耗城火,稳住油门就往上爬纪昏颇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏椽烧鸡,3.2L Trailhawk针对越野的需求煌歪苹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睦。继续往上攀爬陕,一切都比较顺利涕绢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轰叼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帅。在遇到交叉轴情况时绦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徒,配备了后桥差速器锁止功能的它判恫县,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乖叔,就已经顺利通过燃葛厦。   这一次越野试驾汤啸,它的表现我完全没有惊喜拆舷,因为一切都在意料之中电。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务接,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诉。毫无疑问兴赏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茎轿,也同级别的最强蹄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哇。坦白讲耪戳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴号。" "  在国内的SUV市吵凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下级,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浚菩,正因如此鼻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲜蜗。   说到大空间盎、七座设计脆燃廓、配置丰富的SUV厂鹊,北京现代全新胜达是其中的表表者忻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潞半什,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韭箔佳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佃吴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舒僻悉,下面我们将对这两款车型进行对比分析曝晦收。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筐氓,设计上中规中矩膘翱怀,采用了哈弗新的家族式设计元素杀俱舷,这一风格将在整个哈弗系列上普及评哺惹,代表性的设计元素有涎:大尺寸U型前格栅无私,粗壮的镀铬横条格栅趟篱,时下流行的“X”型前脸粪逢畏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耽宝磁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的心。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坤屋喂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计定爬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熬套,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅构,再辅以造型锋利的大灯灯组馅,极富视觉冲击力饶缚浮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唇椽,现代品牌的确更加具有超前思维意识桃烈。" "   源自逸动平台的CS35添剐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钨。凭借欧洲化的时尚外形设计拒溯池,相对精致的内饰做工犀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现画熊毛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哭摆盾。此外香颇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在商陵虽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仕炯岛,进一步提升了科技感和实用性释侵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隘蔽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刃乳囱,还有定位相同的长安福特翼搏倾蕾荷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屯茨,涵盖了自主及合资品牌产品弟敝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搬拼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饰羔裂,作为一款新生代豪华运动型轿车喂角嘘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系持桐柒,也成为点燃这场战争的导火线喉。而上市之后时纤珊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棱犯师,可谓是一场针尖对麦芒的对决断。那么除了运动性能以外商侮系,这两款车型的综合实力如何呢护漆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垮。   虽然说是ATS是一款进口车型耽乃豆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉密垢,整体售价和宝马3系保持高度重叠喊姜锣。从定位和售价来分析贿蕊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闷容,两车售价分别为43.80万和43.60万爬旧胜,价格差距非常辛夯勘怼,有一定的对比价值隋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伸衅,但两车所展现的运动风格完全不一样加唉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摩拣,车身线条锋利渺霉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腿剁侩,同时也彰显了力量感兼隙诺。而宝马3系显得内敛一些坟,经典的""双肾""前脸造型翱扇涪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筐修。   作为凯迪拉克家族最小的车型酮吠盟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钠,除了长度略有优势外禾,其它尺寸都不及宝马3系桓褥谋,在空间上可能会有一些影响链蠕疤。不过没有关系熊,作为一款运动型轿车绊,小一点也许会更加灵活词刻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孔湿,经典的造型更容易接受厢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寂贪幌。   相比之下赴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毙碍广,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漠哀屡。   两车头灯布局不同懒,宝马是横向设计纤佰,开眼角大灯我们已经非常熟悉搜。而ATS为纵向布局刚,造型更加犀利鞋磊,同时采用的是远近光一体设计肥磨。配置上都采用氙气大灯事皆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柑,但是可惜没有前雾灯殿氮。   从车身侧面来看插汗,我更喜欢宝马3系蜗实梯,腰线更加锐利辱,营造出了运动型轿车的动感效果磋。而ATS侧面饱满厚实坍刊纷,典型的美系车风格搽硅敲。   两车统一采用的是双曲率后视镜氮么,并且带有电动折叠和加热功能棘裸冈,同时集成了LED转向灯嫩讲炉,显然宝马3系狭长的设计要更美观卢晚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯响,警示效果有所提升儡惶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伸另斡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竟浮侯,双边双排气管设计也展示了其运动气质泡廉。相比之下承,宝马3系的尾部显得比较平淡休绷娟,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚂课。   轮胎方面蕊粳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堪匿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎里,都是偏重运动性能的选择蹈固暮。" "  提起东风日产天籁戎,人们往往都喜欢用舒适梁期、性价比高逝海、省油这些标签来为其定义绣具弥。的确百牵,作为日产在华销售的顶级轿车晾催论,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劝,在中级车市场中处于上游位置擎。不过这款车型的加长行为罗触便,却与其他同级别车型有着截然不同的理念放,天籁公爵杏略徊,虽然是天籁的加长版本潦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俯搔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丘瘸,挑战更高级对手梁型,才是这款加长礼宾座驾的真实能力确谩咳。   25.18-29.98万元的价格区间权褂效,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顽。相比同级别对手雅阁耙烷、凯美瑞秀喘、迈腾等热门中级车鳖纺兼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手红弛坑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼色撩垢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隘钎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伍叼,在提供更多给消费者的同时匹瞧,却并没有在价格上表现的有多高调兄品付。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异练撤辉,但是通过对细节的仔细端详千,你还是可以发现不少变化之处筒酣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端殴澳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葛。   5003mm的长度与2900mm的轴距邓芳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叼景扭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm工爱。而与豪华品牌中级车相比较凑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刃匣剂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氏嘉,整体协调感还处于平易近人的水平鸡屑。   本文导航庐熊鸡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来想,数以万计的人们加入了摇号大军继驶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隋和身,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淌岭共,一步到位的想法也被大家普遍赞同椿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了履,强劲的动力般排能、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凭污,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车武,它们的价格和配置都比较接近荷,下面我们一起去了解一下古缸填。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淌板:15.98-25.18   推荐理由传:大气时尚的外观会脯糯、配备豪华全景天窗垃霞鳖、全新T动力以及较高的性价比始。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茧,采用了起亚家族虎啸式的前脸秒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朗夏,能够满足不同购车消费者的需求碗,值得称赞的是吼咕绅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尘闷歉,在同级别车型中也具有很高的性价比抖错暮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整协,自从彼得希瑞尔来到起亚后慑芹拢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹦痪委,大大提高了起亚车的辨识度把莆。熏黑的前格栅看上去更加动感绩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利甸较。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韩酿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长破艰旦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搓,并且兼顾了空气动力学罚虫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蚊纫背,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棘,LED光源看起来更具科技感痪酮。   新K5的内饰进行了小改动写,用了和工艺均有所提升莎奢,三幅式的方向盘也进行了重新设计哪省,看起来更有质感僚锯勒,使用起来也更加方便胁帮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豁,也提升了整车的档次感芳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑禾炒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匪,A柱倾角也随之更大祭痢溶,对于一名1.82m的男士来说颗宛,头部空间的局促性很明显对谁嗜,通过降低座椅高度后烂恒,驾驶视野也受到了一定限制桑献厩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞固,同一名人员在未调整前排座椅后碑习同,直接移动至后排乘坐观,腿部空间十分充裕毙,而头部空间也在可接受的范围之内盘鼓。总体而言瞧际辆,如果想舒适且安全的驾驶K5隧,并不适合个头较高的人士丘凯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞残。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机词仁氦,最大功率180kw忻,最大扭矩350牛米棺遁,搭配6速手自一体变速箱噬帆潮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鼓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晨帽耐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柬仇糖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟函聚。如果你听到4系觉得陌生嚼驮吭,那么当你见到它一定觉得很熟悉洞汰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勺滴,无论外形还是内饰都与3系很相像帅定葡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伙,因为在它身上不仅有3系的影子闯,同样也有着自己独特的光芒洗伴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瘁,59.6-73万元的定价也高于3系纱嫩别。不过其实也可以理解歼衔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屑稻,而是想要一辆便宜些的“6系”上。   宝马4系提供运动禾拴碗、豪华绘成、风尚三款套装鬼钝,价格方面没有区别扦。车头部分确实与3系非常相近钩换插,只有前包围能够明显与3系区分出来幻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素林分露。整体来看酿广酚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戌匠享,仅在细节上加入独有元素场。 【左绕镰螺:豪华设计套装(选配)/右扰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烈,但来到侧面相信很快就会被它吸引匡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豢江徒,这样的立体感是3系无法给你的牛腔褥。车身尺寸方面五谁似,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短估。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm问鸡,轴距两车同为2810mm嗓。相比竞争对手传,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墓酵。   由于定位与平台的原因港,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猾赦,也达到了对自我的超越水累刺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伦幕。尾部张弛有力的线条匆耍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悄警溶。   本文导航对:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擅道,2013年又有很多车型和大家见面了皑川,它们各自出身不同性格迥异臀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现假,其中原因多种多样悸,下面就对它们的表现做一个简要点评市,并送上编辑们的新年寄语化丘降。 东风标致3008   上市时间甲卷萍:1月9日   售价闺芬侯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈浮,法国人终于坐不住了匈磁的,要将标致3008进行国产同舷,最初还担心它法系前卫认、超前的设计能否被中国市场接受藐辞饭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痘。   不过似乎这一切的担心都是多余的氦浩,东风标致很清楚大家的喜好钝期,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辞奇涪、尾灯等部分进行了调整竟履活,类似机舱造型的内饰得到了保留痊啼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筐兴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柏寡茫。   动力的调校同样符合中国国情瞧禽戒,由于中国道路情况比较复杂炉党雾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倍姑貌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绊。尽管变速器的表现有些差强人意履疟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炔透茎。 为了进一步满足市场需求穆搭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隶鞘,丰富中低端产品线寂软白。   新年寄语哥居: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的还鹤梳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上担诡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笺托虎。" "  汽车除了是交通工具之外蘑,在中国它还需要扮演更多角色敌。比如蹿,它会成为一些人身份的象征哭苏攘。也正因如此仟激檬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庐糜。在车型跟随换代而越变越大的时候广跺,它们还不满足底,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秤烂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸存蠕粱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仿橙珐。   从长轴距车型诞生起距,围绕它们的话题就从来没有间断过捆狡估。长轴距车型的空间更大是显而易见的哦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伤?是为了操控放弃空间薯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蟹。现在夺柯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涸霉,并且差距幅度有多大培畏惧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝淑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一边。从设计上来看阜端脖,它基本保持了海外版本的特征冷绰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变黑晨倪。整体风格比上代车型更运动蜗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伎吧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惠地,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旅撑,同时秦,在配置方面也向更高级别车型看齐雀俩篇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寝颂阑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皆读。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丸洛海,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洪,那么实际情况果真如此吗哎校邢?   首先赖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异法蔡摊。将天籁停在起始位置后轨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涎担。之后袱崎鼓,向左打满方向侯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诗,然后再次用桩筒标记后轮位置渤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异珐。   实测印证了我们之前的推论懈弊苯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亮陌,但差距不算特别明显惊。两者的方向盘直径和回转圈速一致脸式。实际驾驶时搔桓口,除非路面宽度限制特别明显晤涧,二者没有本质上的差别市危围。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劫休函,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桥丹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黔蔬。当然黔,陆军1号的尺寸太过庞大膊舞,算是加长得比较极致稍贺。那么擞棋尖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拴?   同一水平面上节,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙布匣挎,二者的成绩均为150毫米肝丛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椿捅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酮。   我们的测试方式是将车头正对坡道玖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论色。首先上场的天籁最终成绩为105毫米路杉谁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铝淮础,但结果令人意外醋嚎米。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米葱记哎。抛去胎压等因素的影响兑徐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奉?如果排除自主品牌的话蒲猾,这多少听起来有些不切实际吧埂俱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤。不过这个看似不可能完成的任务僻戎录,正因为有着咱们自己的汽车企业袒,才使其成为了现实侣。10万元给我倡,我会选择什么车呢粉淖?今天就为大家介绍两款不错的产品吭,众泰T600和比亚迪S6舅,它们之间孰强孰弱粹汉,看完文章之后您便会知晓弊。   4天以前到称,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粉蔫,顶配不到10万元的售价删,加上1.5T发动机出色的动力表现描亢、以及全景天窗户酸、倒车影像等丰富配置的加持氢拆,让所有人为之眼前一亮非。而在该级别中焕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战设突漏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置划截覆,还有着出色的销量和用户口碑稠浓稍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菜骨能。所以今天辆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虑赖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型界婆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6话,这款车属于小一号的紧凑型产品皋叼,因此这里就不掺和了浚享。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淋:两款车型造型原创度均不足苫翱。   外观造型上耍并凰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹特瞬幸,但相比之下捣唤桓,众泰T600显然模仿的更彻底一些港显墟,车头与车身都是完全的拿来主义拆炉备,没有一点原创的元素勾耸防。而单就最终的效果来说赖什,众泰T600显得圆润饱满钵孪溪,比亚迪则更加的精致显大计斥锑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赴脱拐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm还频玲,轴距为2720mm仑迫宋,从数据上看尺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梅说,而众泰T600比对手更宽嗜玛闪,轴距也更大金篱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钝痰缆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗽冬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎但狈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎融飞,在轮胎规格上码口,众泰T600更有优势一些灌们冲。刹车结构上壁付,两款车均采用了前后盘式刹车霞侍。此外抒革,在备胎的布局形式上家淮岛,比亚迪S6备胎采用下挂式芯输,这种做法的优点是对后备厢空间占用械犹诤帷,不过更换起来略有不便且脖免。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隋凶陌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜜传木,线条上显得不是很协调秘纺柯,后雨刷事甭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靖拖谎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徽讣,而众泰T600根据官方的说法璃甸沽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牌鞍湿。   钥匙方面缅蓬,两车都配备了智能钥匙迁嘘外,并且无钥匙进入容槽陋、一键启动等功能也是一应俱全溶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篮弗赶,但质感和色泽都比较不错谰位灸。相比之下抽,比亚迪S6的塑料感略强司肺,但它的两把钥匙中坤炯,有一把还是卡片式的喉凤,挺有档次感的檬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孩炒,据日本共同社11月报道邯浇,丰田汽车公司发布预测称熔虎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胯脖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帕姬。而2013年前十个月人嘎累,雷克萨斯在华销量同比增长8%比溉,而7-10月同比增长了24%蒂伦搐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熊。那么峰鹿宫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毛酿掣?在这个产品为王的时代中淬口萎,或许答案非常一目了然背,品质卓越的丰富产品鹿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中富蔷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惧斗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靠哼豹,而其到了2013年也整整历经了三代产品稻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矾?在这代产品中究竟有哪些新意葡爬为?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斧千。所以苟,在这个2013年的冬天扦叉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埂涩獭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翰鼻。   是先有鸡还是先有蛋抗?这确实是一个哲学问题农。但是对于车型换代而言库时斯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柯。在介绍外观之前力唤陌,有必要介绍一下其前世今生炒库邪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽腑,全车线条设计更显张力枪,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫。   第三代雷克萨斯IS挥堪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颗汹,全车线条设计更显张力骨署,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸帅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胳晃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度必搽幸,但当这款概念车面世之后示计,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赂链吮。虽然没有LFA那样气动山河安肉,但却是可以做到惊艳动人倡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骇疮啊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闯釜,要么从一开始作为越野车的分支泄线,要么不经意又成了轿车的替补溺嫡,但这丝毫不影响它越来越主流繁贰浮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莲花。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枯。   一向个性张扬的Jeep品牌慰,一改传统的硬派风格价规,走起了时尚运动的路线情呸。不仅如此防剑侍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型距葛妊,在国内各大车展相继亮相告晦,赚足了眼球涤炒贩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帘猜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玲搐粕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观修刺:一改硬派风格弘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型特扩潘,在这样的大背景下僵噶糠,自由光孕育而生迫瞥接。只是从自由光诞生之日起肮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞠密,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咳诽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剁吓,定位于介于指南者和大切诺基之间炭,竞争对手直指奥迪Q5顿、奔驰GLK精甸函、沃尔沃XC60等车型惮嫂,车身尺寸方面蔑琴,其长宽高分别为4624mm贝刮、1859mm槐痉惟、1707mm爬囊雌,轴距为2719mm菜,与竞争对手相比并不处于下风碾。   既然是Jeep品牌车型猛草,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了官,只是造型有所改变祁嗣饯,一改以往平面式的设计骚畦摆,采用了类似“折角”的设计接,当然效果立竿见影割孙齿,整个前脸变得更时尚也更有立体感什。前大灯的设计标新立异经蠕,采用了大胆的分体式设计荆我残,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怖鄙裁,氙气大灯棉乘弓、雾灯依次向下排列卢。值得一提的是该车的行车灯烹阜窖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型精,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宏咆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姥烽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后峭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯光。 斯巴鲁BRZ 笑盘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俗认,采用后轮驱动平台锣铂瓜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑畴礁渺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发视姜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墙挞迹,而外观和内饰由丰田负责拓疆恫。   尽管如此都,BRZ并不是“每个人的菜”灭。尽管设计了一个小型的后排座椅荣管,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碗蕊陪,音响和娱乐信息系统不够出色暴颊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贾、并且外观时尚动感的轿跑旗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艇竟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藤污石,最大输出功率为200马力凭锋炽,扭矩为203牛米厩溜。据美国环境保护署数据显示丰络,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潍轨瞥。 ? 斯巴鲁BRZ 破:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扁稿。两个版本都有手动挡或自动挡选择狗。   豪华型BRZ的售价为26郊寞,265美元去,配有空调系统创诫,定速巡航系统胜吐厂,电动后视镜闪瑞,一键上下的电动窗委牟,后门宜臀呀唬控电子锁烯扛反,真皮包裹方向盘滥雹理,65/35规格折叠后座速放,HID大灯浦及桨,17寸合金轮圈梆,有语音提示的导航系统勤,实时路况警报赦诵诗,USB接口和车载收音机魏蒂乾。   限量版的售价为28酷,265美元寄临廓,在豪华版的基础上增加了雾灯闭,真皮座椅趁桨辱,一键启动迪胯,后扰流板寄,配备照明的遮阳板化妆镜嘎改,双区域空调控制系统惜偷,前排座椅加热和后视镜加热淌己。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揣幂俯,电子牵引力系统冠翱沤,稳定控制系统以及6个安全气囊诗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试间激旦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明珊,无论是正面撞击憋寥爬,车顶强度通恨帛,还是座位与头部保护试验丁,BRZ都获得了高分甘贪,可以称得上是一款非常安全的车登。 ? 斯巴鲁BRZ 林度北:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩备田,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX愤督,加速时的推背感没那么强烈涟颠。不过净邓途,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盆,对于六速手动挡十分精通槽,5煽怜撮,000转起步对你小菜一碟的话疏捕,加上BRZ的轻量化的设计谢防,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迹犀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似且,并不夸张的外形设计猩备,精准的方向盘识榔,强大的刹车和印象深刻的牵引力酬。   总体来说妇隶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垫。而作为日常用车来说滑喉,路况好的前提下判,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筒洛嫌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧寿瘟,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任慌头昆。责任编辑坚搭损:李敏" "  作为一款小改款车型授,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卜乘尉,甚至在细节方便也没有任何变化斧,仅仅表现在配置上的升级围辞殴。回顾智跑近3年的上市之路来看亮,依旧保持着其独具一格的风格舰涂,即时在如今来看达借,智跑仍然算是一款前卫的SUV裳统,回到3年前粉的,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L系、2.4L两种动力共10种车型胆垄,售价16.48-24.98万元急凛贝,售价与老款车型保持一致安葱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弗乐哇,即使它远远的驶来琼烷,你也会在车流中一眼识别出它瞥彻,城市化SUV的定位倒也不特别咖,不过阑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计充,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遁。   现款智跑与老款在外形上几无二致颇豌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意醛,与老款相比妮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恰。部分高配车型则配备主动安全头枕樊居、前排座椅加热丢砂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壕兜滴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孔募纫。这些车型中包括了全新奔驰S级党态垂、凯迪拉克ATS辞、斯巴鲁BRZ膜锈、沃尔沃V40等备受关注的新车繁上,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞧闻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车危。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间硼弹妊:9月28日 售价区间故绥:124.8-209.8万元   新车点评妮喊: “汽车发明者惟跺嫡,再度发布汽车”工。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史举蹿创,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溺即,这也看出了奔驰对全新S级的信心欧湍,从外观飘瞪、内饰伸遂稳、配置等硬件方面的足够实力堤,甚至超越许多同级别车型娶迪鬼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畴镜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢山,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顽丝。具体来看嫉堪新,前大灯梦玻便,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似香毖镣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陛邵,新S级加入了更多张扬的运动化元素爸诞陈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坚侨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悄怕暖,有点类似于现款CL级的设计荚惕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面书硼电,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佃离精,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现琳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外省绞,还可通过其控制车载设备等蹭。另外疲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苗、LED氛围灯坪鳞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抢畅、新的mbrace2智能人机交互系统等传。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朴搞恨,特别是后排的座椅豁慨,高配车型后排座位为独立设计钾,并且带有腿部支撑和按摩功能理刊搜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捷侵吗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娘铺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颠姓呢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匣,最大功率为245kW(333Ps)拢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峡刨,并匹配电动机矮天,最大功率为225kW(306Ps)纬躬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淖纱廖,其最大功率为320kW(435Ps)楞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淮:9月28日 售价区间报:30.8-43.8万元   新车点评塘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铰酣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牛。但凯迪拉克ATS的到来洪修败,让宝马3系走下了神坛菇浩腊。相比一直宣传运动的宝马3系建,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垄克。不过在终端消费市场上豪煎,凯迪拉克还有很多事情要做陶弯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倪阔加,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迪氖啤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市馈灌憨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陕,外观方面漂愤登,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计祁叛疆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揽必杰,整体造型较CTS而言更加动感久。   凯迪拉克ATS拥有50桂穗尼:50前后质量分配诉希弓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统配榷盼、Brembo刹车卡钳卜刊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抽挖、LSD后轮限滑差速器弦、高性能运动轮胎活、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筐斜催、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谓寒聪。   车身尺寸方面笨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贩,轴距2775mm窟廓。而未来国产后森,轴距有望加长碗仙财,以应对国内市场辰磨。   动力方面抠绕窟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机醋喂,最大功率203kW(276Ps)侥,最大扭矩353Nm晨,其百公里加速时间为6.2秒镜魄挝。传动系统方面枫洪法,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瑟。" "  前言村嗓路: 在上一期文章中粗慕,我们盘点了2013年重点的改款车型盆订,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圣那局,在收集信息的过程中缺水,编者发现了一个有意思的规律毯颧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞧洽,往往推出两款叉暗,甚至更多日,更像是一次新车的大爆发崩,或者说是新车开发计划中的一个波峰晌,这样的车企包括长安福特珊、一汽大众旱幌筒、广汽本田等暇捣贤。与上篇文章不同的是毖牧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出系郡,而是挑出了10款重点车型你,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尉剑刮,有的是较为低调囤,但其实销量却很不错的实力派车型渐扛炽。回首这一年弯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轻:12月10日 售价区间安李词:12.19-18.29万元   新车点评勉:作为大众全球的当家车型千办,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岛诬烁,是相对比较原汁原味的一款车型达史,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议省递筏,但空间的改善却更具群众基础擂。从速腾的热销来看恰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型核虏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炒室,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毛欠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形并额诚,雾灯区域的改变也是如此芒篮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韭氓视,也更年轻一些牟世,少了几分柔美防,多了一些阳刚的元素户。   车身尺寸比第六代更大辨舶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说享想酸,后排空间略显局促北噬。这点在国产高尔夫7上得到改善监,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm半南,相比现款车型刀刺,长宽分别增加了56mm和13mm酪,车高则降低了28mm凰马。此外贡厦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展规都,轴距增加59mm睫休卞,达到2637mm滩虚,使得后排乘客腿部空间增加30mm袍骡璃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遂绢画,而行李箱空间也增加了30L露,行李箱总空间达到380L劝鄙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副吵眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楔谴: 相比外观的“小改款”逞,内饰的变化却是颠覆性的课爽颊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状们抖,并且向驾驶员一侧倾斜垢誓,更人性化譬脖躬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点储,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力到时地。   轻量化更加明显偷乏嚼: MQB平台的特质之一便是轻量化欣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苦露患,质量因此降低了37kg迁良级,另外发动机降低40kg挝鹊顺,底盘降低26kg诉吗,电气系统降低6kg等等痹,虽然车身尺寸增加喝拟科,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酷仁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg田,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膛,并且一定程度上也能提升驾控体验反价。 【MQB拇校块化平台】   配置全面升级嫩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旧落,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粗、定速巡航磷链、启停功能竿、第二代车道保持辅助系统孩、防碰撞预警芭按、自动泊车刷、胎压监测稠玫、电子手刹扫敝、电子驻车诉、一键启动很覆、新版导航及超级蓝牙等功能僧。另外官,丹拿音响雌八嗓、以及更大尺寸的触控液晶屏酣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棘懈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教费铺然,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肥淑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杰煌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蝎,其最大输出功率为162kW(220PS)诽,峰值扭矩350Nm煞。   主推7速DSG双离合变速箱丹烘零: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱上氮隙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杰醚窗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)参。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绣,而1.4T自动舒适型踩供、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱败。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凑郴啸:11月19日 售价区间恐们:12.98-18.98万元   新车点评羚:北京现代是2013年的大赢家论开黄,销量突破百万辆涂惧,并且销售车型整体售价在上升敢涕。虽然索纳塔八的表现还算不错聘措,但这是以高性价比换取的骗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呢煤,外观更沉稳钢妮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顿购,再加上超出预期的低售价便萎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廖斧。   外观方面盎奶,北京现代名图共拥有八种车身颜色迸,分别是水晶白幌、梦幻银疯、幻影黑多侠、玫瑰红瘫合、水墨灰喀、宝石蓝举郊、丝绸金勘、北极玉谁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秽蒂阑,尤其是前进气格栅处的造型潭凑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔憋焊。细节方面奸,新车的前大灯设计很抢眼豁,区别于其它车型溯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篡角虚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弘蹄,轴距为2770mm炮涸揉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斧埔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搁顽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面归懊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拔,以金属和实木装饰为主恫缮。配置方面特苏,有主座椅十项电动调节朔抖、驾驶席座椅加热通风记忆功能鳖枪、双区自动空调毁、倒车影像吹、定速巡航曙摩、多功能方向盘裳、座椅/外后视镜记忆功能戚、侧气囊/侧气帘禄霉每、副驾驶安全带提醒毋小、倒车影像系统篡渭、转向辅助灯火剿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胺掣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹲双喉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绩静劝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卑。对于后续会不会推1.6T车型蔼,北京现代副总经理权赫东表示斜,目前尚没有这样的计划搅沪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了未,满大街都是舌撤,从朗逸上市到现在的五年来棚努,在全国卖了一百多万辆肥俗,卖的这么好限胃粮,自然有这款车独特的竞争优势氰。要知道持,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朝,这究竟是为什么茨,很值得各个厂家思考剩。市场定位抓的准咸,产品线丰富村,产能跟得上起贬膝,都是成就朗逸销量过百万的因素史写卵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狸,市场价16.59万元假计坟。究竟值不值钠旁送?运动在哪里低愤捍?是否称得上运动棠雹?带着疑问邪胃摄,一起来吧脊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅传、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式修醋,这种运动元素的表现方式很常见妈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅崇,配上熏黑大灯这样的手法竟,而且很多还是豪华品牌在这样做违圃。这样就无可厚非了唾挛刚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腹,新朗逸又有什么不可以呢临陆坷?   运动型小尾翼敬玛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陇上默,同样是传统手法琅爆毯,几乎在外观的运动性点缀上诬,各个厂家还没有太创新的方式把梧庐。一般些的痪荷,就增加这样类似轮毂散、尾翼的装饰童纠,高端些的盲瘁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垂啡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惯,不过捶沁闺,从侧面看堆翔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烯。   相比车头和侧面蝎搪江,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耸衫,在说运动感之前袖城,我更想说说普通新朗逸的车尾丸避辞,更确切的说粳,是想说说尾灯鬼别鸽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乖,有一点略显单薄的感觉巫。运动版上填,尾灯加入了熏黑处理磁,双出排气管也更粗壮了恢权,保险杠的视觉感受也更丰富阑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娶。   本文导航杆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黎碳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虫奈枯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成森秆琉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配午凳,即韩国的蔚山啦鳖斑,这里同时也是现代全球最大的工厂袱苯。这个工厂雇有3.4万名员工困鄙,日生产0.56万辆车伴妹酵。   Inautonews编辑表示署敞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漠。五年前质量提高了拭,但是外形并不美观惰瞬堂。然而保,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纤幻雷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脑青,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辟崎授,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)释订苛。对每个购车者来说凹卢,这听起来非常有吸引力讽文攘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘁碗。   与现代旗下的主流车型一样玫厂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拢,整车线条从头至尾充满着流动感羡。车身长4770毫米嘛沽巫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诧葱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扔耗仑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楔农,它看起来依旧如此的适合年轻人孝即。没错稠,搭载着一车的新技术之后旁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手统犀酞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省。于是当新车到来的时候焦冉仓,你一定和我一样对它充满了兴趣闷毕豪。这是最年轻的凯迪拉克鞠撩沫、最小的凯迪拉克户河,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹿? ● 外观造型娶姥:钻石切割风格依旧喘系盯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揣立涸、2013德国红点设计大奖途沥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腔菏咎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袜澄咐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芭帘默,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶实电孤,只是这回论铰萌,ATS是完全原创的作品饰暮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苯羚唬,轴距仅有2775mm赊配熊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”副醒,而国内我们则把它当成中型车潜霖肩,和宝马3系标准轴距版洼顽俊、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳖蚕讥,并比它们都要更小一些反苇。   前脸的造型相当干练械李男,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽,而是被很好的控制在一个合理大小上到素,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吧杰寐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靖解仑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搅痉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股。出于空气动力学考虑篙颧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烘,当车速高于60km/h时辞,前进气格栅会自动关闭瓜捶驮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘛垒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)香,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纶蝎牵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型譬脐俺,并带有远近光灯智能切换功能虱享,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胜瘸蓉,快速亮起碑,缓速熄灭的设定很显档次阑堪你。再往下看孩,闪电式日间行车灯屡、大灯清洗奔建、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀档。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儒勿奉,亦或是造型需求每悲惧,感性的来说灭测顿,可以视其为向着传统美系性能车致敬熔吧。身处车内现枚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩看会胖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亢栖瞪。   ATS是一款后驱车侗淘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沧篓:50歌匿谋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款思闷,贯穿车体的俯冲式腰线芹、短前悬戚醚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱扣贡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纷污,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恃墨腐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喊鳞畦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)户栓群。而在规格方面驾伞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沤,前胎尺寸为225/40 R18显乏,后胎尺寸则为255/35 R18复,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力采誊物。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统复轿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冗般,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渭郊淖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趣,至于设计师是否真有此意讣孝请,倒还真无从揣测常九舒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少休铆,实际上逝搏必,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浚菊,由此带来了不错的视觉冲击感麓,给后车以足够的心理压力纲鞠物,至少眼前的这个家伙一定不好对付紊烹谷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼎具案,至于3.6L V6车型何时会引进菩,官方暂时还没有表态篙,而是否会有V系列性能车型的推出几,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定那。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车电漏,我的第一反应总归是奥迪A6L沃继、宝马5系以及奔驰E级这3款湍。不可否认灰恕摄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盲柬柯,路上的能见度也说明了这点退陆蚂。不过虱,随着市场逐步的被细分监,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叮达墟,除“老三样”以外集晦,也还有其他选择吠箩喜,比如廊甲旧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袖绦帽,这两款不错的“非主流”产品挝摧。   今天从卷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前具醚暴,领略一下“非主流”中大型车的风采氖缺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拆目袱,当然浆庞损,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肠。(注请:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奈潭,雷克萨斯ES简称“ES”臣碉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堆鞭,编辑先和大家解释一下“非主流”被匈,这里并不带任何贬义抬矛。从销量看恃眉疲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粕募咐,宝马5系9000台以上擅泌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惶目适,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场络畏纯。   外观伦:XTS尺寸明显更大境判奔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说海醚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矾锨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲤半珊。造型方正且棱角分明的车身造型物己肃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰结滥局,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欠。可以说它给你带来的面子效应独害说,绝对超过它的价格保,在半年长测期间席,我在停车时经常会被问等材徘:这车得60-70万吧浚眷?   相对于XTS外观的张扬簿潞、霸气诬,ES则可谓是低调芥伎铣、内敛很多精粮,整车的线条和比例都比较匀称讹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了媚华。   在车身尺寸方面防豆略,XTS的车长达到了5131mm叹顽司,比ES的4900mm足足多出了231mm爬睛骡,差距可不薪呶浴,但在轴距上恳渭,两者比较接近哥山铣,XTS为2837mm讨陪,ES为2820mm跑,仅相差了17mm洁,至于最终的车内乘坐空间表现浚箔,它俩也是半斤八两响埃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欠,氙气大灯负撂菇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漂倡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯四刊,ES则仅有近光是氙灯傻供,远光为卤素灯泡文鞋曝。其中滦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惺,显得比较个性瘫。而ES则还是灯组传统的横置式倦戈。   再来看看轮毂和轮胎蜂宋稍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸将茸擞,ES为17英寸兑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廊,市场售价约1500元/条鄙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎间舰丛,市场售价在1000元左右/条獭。可以说性,在这方面两者的差异还是挺大的为浇茎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郎醚瞥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阮亩党。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元护,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窘险凑,下面就让我们来看看他们各自的优点翁逛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦土,其他两款车均有上万元的优惠触扳,但相比比亚迪秦的国家补贴热瓜伪,这些优惠就算小巫见大巫了捐纹瀑。目前在国内的某些地区伪玛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箍奸,总补贴额度可达到7万分,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舌窍排。   在外观方面采缄趴,这三款车均有各自的特点级托捍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感济是。而本田则是日式混动车的传统样式媒桨,看起来非常别致江艇访。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子圈汲,非常有气势擅。   这三款车中黎炊既,比亚迪秦的动力参数最强套,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扳劫呛。不过要是论舒适和驾驶感受累,锐志才是这三款车中最棒的兰肪泛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趁律科,因此它的动力参数看起来没有太大优势柑。   三款车同为轿车捶皆弄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淋枚盖,丰田锐志采用了后轮驱动汉盆蟹。至于哪种驱动形式更好隧都,就要看个人喜好了黄糠。   本文导航寐郡门:" "  简约内敛晚轿辰、安全扎实味革、品质优良哎啪尘,却叫好不叫座庞墨响,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狠喝瘫。然而对于一个企业啤擦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品登。为此恍退啦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗽糠凤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伎盎擅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桶。 亮点配置孟:   City Safety城市安全系统琉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤线距肝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下某,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柬另烯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旱认赔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毛,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘛潮,避免发生碰撞事故清广广。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姥师,可实现自动排队功能手谩,除了可设定巡航速度抵笺玫,还可设定五种不同时间间隔肠。   加强型盲点信息系统BLIS犯骚氮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锚。   倒车车侧警示系统CTA汾坍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萄,如有车辆接近抠拭,会发出警告音和BLIS警示灯耸绷含。   FAHB主动式远光灯邻馅虽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袄铂枚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孤灭蓖,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霖蔫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颓靡己,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距检姥。显然沃尔沃也意识到这一点肪鳖,要想在销量上追赶""ABB""辨,国产是最为关键的一步共,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烩赂始。S60L的到来肯定会对宝马3系蘑、奔驰C级哭碱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战噬既泡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郸惨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哗竿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型躬测戊,我们今天对比的是2.0T智远版铂,售价为30.99万逼释,而其对手同样是搭载2.0T发动机俯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒜。 ● 外观对比   从外形来看岸单,沃尔沃S60L给人感觉干练曙、紧凑剁污噬,X型前脸略显凶猛静每杉,富有冲击力娶诧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赡勿刹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱澳究。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磐蹈边,采用氙气大灯光源羡躺解,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坤腹,只是少了前雾灯痹侗殊。相比之下碱鸵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窝来,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庭撵谋,同时还配备前雾灯荤。只不过灯组并非自适应前大灯稗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绦吭兔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源深潦推,确保驾驶安全绅赔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仟阀,轴距增加80mm达到2856mm夸,而奥迪A4L轴距为2869mm擅嗓骄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势观,不过高度和宽度有所不及吻酞。两车空间表现如何哗,请看后文的实际体验撑。   两车侧面造型也具有不同风格呈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态新,而奥迪A4L侧面更加稳重氰渴锋,看起来朴实大方须。 在后视镜上诬星冀,两车都集成了LED转向灯猴嫌捅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荚,而沃尔沃S60L则没有鼎。 在尾部诬,沃尔沃S60L造型略显生硬了答,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渡缕慷,同时加入镀铬包裹悸氮,气势十足封等,而奥迪A4L是单边双排设计示,无镀铬装饰茄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佛毋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虽但景,尺寸为225/55 R16轮胎别安楷,相比之下尺寸显得有些小了磋巳,同时配备的是非全尺寸备胎写。不过沃尔沃S60L没有配备备胎独,只有修补工具有点不厚道挨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羡苫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娘倪?当时的网络上绝对是一片嘘声辣汾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鼓鹤,这似乎就可以理解为特立独行吠?或者说创新室?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媳缓穆,通俗一点说就是葛飞庆:走自己的路家,让别人竞相模仿捞瓦踩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片井汲,时间不长施劫磁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酗怠秋?当时我无法回答赖丰,因为还没有对自由光进行全面的了解蹦稠,经过一天的试驾体验之后讥,我认为这次Jeep自由光确实有点料狄连漆,甚至可以说气势汹汹访,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒艹堋,那么它到底有什么资本来搅局呢挽彻骸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案楼光。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新频镁耿,在做颠覆传统这件事祥葛汀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斗艰。就拿前脸来说揪,好看不好看绝不是我个人说的算的墙躬,每个人眼里都有一个不同的看法胚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧车。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腹槽,Jeep其实并没有太大的优势试,包括大家最看重的轴距表现咳讲,在这个级别也算不上是太突出把诉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黔,让消费者也能愿意买单奋豁吝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了京,其尾灯设计和大切如出一辙担晨膊,只是在造型上稍微做了一点改变童撑,以便能和后车窗衔接的更自然一些退拜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样躺靡渴,这实在是太个性了躲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辨刑,不是吗篓居?   本文导航唉亢艾:" "  “便宜究郡、省油虹岔凳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求星。因此抱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糙持,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上险悸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凑酥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”交。二者不仅定位和排量相同蛾,售价也都是6万元出头堂奢。那么谁的配置更丰富街梳,性价比更高呢疟?接着往下看吧敖。   备注脯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欧含,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呐、“天窗”和“后轮碟刹”宽暗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梧洪,促进其他品牌产品的更新或者降价亢半茶,以提升竞争能力尉岁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藏屡痕,但又觉得竞品车型优惠较多”囊僚枚。今天就随着我们来看看览械,新威驰对比瑞纳锣山仙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看济,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尼棚,此次我们将两款车型的顶配加之对比痛垂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处榔拱绊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卉捕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尝,以往圆润的风格被全面舍弃碱倘龋,车头变成了现在最流行的大嘴形象就蹄。虽然初看有些夸张欧锭,但是符合小型车定位抛,更多时候它是年轻人的代步工具呸,所以造型必须年轻吭廓墒。大灯面积不但较老款车更大插,眼神也更加犀利淡搔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蠕款卉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痰咎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲤话瞬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窜陪璃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下监,诸如电动天窗俊薪、前雾灯与后视镜调节都在其中拖渐碘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能横,日常使用的便利度稍高一些龚淑司。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm楷拭挖,轴距达到2550mm年琼。与老款车型相比加长且加宽淋,这是为了适应造型变化的需要号偶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淡抠卵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碱睬。   新威驰车尾没有车头那么激进局塘瓮,显得时尚而舒展叛。整体线条看上去硬朗多了涎。在高低配版的车型之间彻闻兰,外观元素的差异并不明显先甘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条混,不过在潜在的功能上却有所不同痘乱,高配车型具有独立的外部后备箱开关连骨佃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姓,在日常使用方面的便利度有所不足戏范。   瑞纳尾部的线条更是犀利牛,线条从车身一直延伸至后备箱簿俯卑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致点叫轨,增加了不少的层次感和运动感腑侨捞。" "  旅行车在国内的发展进程匡木侍,现在似乎已经开始有所起色承漓,但受到各方面的影响烧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棠菲昧。记得应该是在去年诫,各大主流网络媒体几乎在同一时段仓茄戳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穷峰,虽然没能在实际层面上起什么作用迁绢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谓驾睛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拜,但是大部分车型均已进口形式引入渺嫉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锨。宝马全新3系上市后霸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睫伴墙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歧瞪俩。不管是厂商的试水工作嫌窖,还是为了后期大力推广的前期准备愤路,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钢钝秆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车继伎串,但官方却并不这样为其定义睹,所以除了V60之外蹄糕妻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i替巧瘦,三款细分车型跨越了30-50万区间弘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岛吾核。   328i M运动型侧跋,是3系旅行车中的顶配车型骆胶颗,M套件必然是它表现非凡实力的根基暗。BMW的M系列产品煎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寥快,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搽馁搽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漏视。在M套件衬托下的新3系旅行版罢,表现出的攻击力和威慑力很强穷借抵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型功,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅水煌弧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卤仇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能享廷缺,也是几款进口旅行车中最为全面的挪粉拆,除了前部以外潞屏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碴礁伦,令驾驶者的便利性有很大提升配。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凛,造型圆润的尾部整体风格捣休,让旅行车身份表现的恰大好处伍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痊宪乐,但是尺寸不大继,威慑力也没有想象中明显临门。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褐娠,极富肌肉感的线条元素兰售,让它表现的干练紧凑饶十。   本文导航扦:" "  曾几何时挂鲤挞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秘。物是人非惯,随着中级车市场竞争的不断加剧滥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径论。在上个月的广州车展上体辰境,全新天籁·公爵正式宣布上市七饰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彼蚂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扁,来做进一步的了解吧辫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较无层。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观回南: 稳重与运动奠陛禽,风格各异   车身尺寸方面函仁辰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm时蹲渭,车身宽度笺矮妊、高度与普通版天籁车型保持一致帆梯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm密。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镰挪,只不过在细节方面有所调整合。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玖瞪,后保险杠排气管内嵌泵卸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虏剩,俨然简多了几分气质的提升违竣纪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廉翱, 新君越的外观风格更趋年轻化缄斑好,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鹤涪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面练骗,尾部设计与前脸造型和谐呼应长,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔼搅,全新君越更容易让年轻的消费者接受耍。 【君越 整体外观】   外部配置方面酞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铣妻芜、大灯自动清洗等功能稻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拌埠娥。通过下方的表格我们可以了解到替禽,同价位的两款车垫,君越在外部配置方面显然更为全面一些弘瞄,LED日间行车灯窍茸胯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倍从拖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的回。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骸慑惭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桂氨: 日间行车灯艰丹挠: 随动转向大灯低能卜: 大灯清洗装置湾: 氙气大灯腻蠢们: 倒车视频影像宫毙: 大灯高度可调羞狮脾: 自动头灯忍味齐: 泊车辅助俯喉: 无钥匙进入系统迸: 感应雨刷慌懊砷: 电动后视镜庇蹲茫: 后视镜电动折叠逃骇: 后视镜记忆念:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钞贪,年级里有几位南方来的同学渭帕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪白,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情榔画。雪对于那时的他们乏,是上天赐予的礼物降。但是漠,对很多北方人——比如我——来说蚀,雪却是避之不及的灾难戊泥,它让我们的出行变得困难重重绷就偷。不过这次却不一样寄铺穷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起团谭挪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣品餐败。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凶,请允许我隆重介绍一下今天的主角石挺,我们的冰雪座驾兑,一款中大型SUV——福特探险者袭赖抵。探险者是福特的旗舰车型巢竟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛔被渐,共两种配置纬钒吻,售价48.98万担灵、53.98万捻乱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侈缓肃。我个人非常喜欢探险者的外型嗣华,它魁梧而正派婪潞送,颇有美式SUV的霸气癸。牡丹江的冬天白雪皑皑薪卵谓,探险者出现在这里十分应景瓶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热崔惧。这样的冰天雪地里炽,就算是带着手套在户外拍照粒,手指依然会被冻得失去知觉但佰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奈计铝。探险者的方向盘加热速度很快秘瓢宽,开启后几秒钟就能感觉到热量黄开,太实用了念爆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袄,匹配6速手自一体变速箱多膜赡。探险者在海外还有2.0T版本车型仿哪,不知为何暂未引入国内仙凶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碗耽,并没想走量磺。   探险者为承载式车身结构浚矾伪,搭载一套适时四驱系统得。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佬讨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俗晾,后桥轮间为开放式差速器藉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助途操兜,以制动打滑车轮的形式实现嘛科。这套系统的越野能力或许不是那么强大霉岗,它主要是为提升公路性能而存在的坪灌骡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凑袜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键觅。这次我们挑战冰雪路面侨眠骸,这套系统发挥了重要的作用叫。另外不容忽视的厂,便是探险者的“神秘嘉宾”了诡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰埂!它是一款高性能冰雪轮胎哀澄枯,官方称它应用了发泡橡胶技术换晒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜染磨,从而让胎面贴紧冰雪路面念急伶,提高抓地力芜抠居。当然革卫惜,这款轮胎价值不菲膛疵,以探险者高配车型的轮胎尺寸喘:255/50 R20为例架税,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捌侥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酸涕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚷葱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴效操将,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卧乖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霖瞳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹿吓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颇椿抚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲感诞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鼻曹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满时,两车的轴距都超过了2700mm皆,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜡肃耗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计井阀,略显圆润的车身看起来动感十足叫亨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锣萄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胺,550引擎盖上V字型的线条动感十足使刊浅。C4L大灯的设计相对简单妮很奴,全系采用了传统的卤素光源督,而且并没有采用透镜的设计凑秤鞍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感额讥谎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擎,还有转弯辅助照明功能粱肆券,保证了夜间的行车安全惫强。两车都配备了时下流行的日间行车灯咀撬哺,值得称赞的是赊殿,550竟然为雾灯也配备了透镜纬赫携,这一点值得各大汽车厂商学习赴道垄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏票,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩母梨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荚,550上扬的腰线勾勒出时尚丘惮侣、动感的侧身线条伯查巩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间木。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哦屎,并搭配LED转向灯百陋,视觉效果和安全性兼具炒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汐岸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口徒麓。   C4L具有无钥匙进入功能围乃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笛,550则采用了常规的液Γ控解锁功能滇铰顺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俱膏,C4L刀锋式的造型更加犀利寂裙,550则更加尖锐佃瓦弄。   两车的尾部造型比较统一孙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果号,圆润的造型颇显稳重使九缎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娠期蒋,这样设计不仅美观侧拓,而且可以增大后备箱的开口角度善伸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侍啼马,视觉效果极佳朗弥。两车都采用了4点式倒车雷达揪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物犬鸥庆,使泊车更加安全梗蟹。C4L后尾箱并未设计开启按键咐五灿,只能通过车内控制按键和液蜕廾校控钥匙开启桔我,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钎殊啸,使用起来非常方便瞎。   本文导航读:"    紧凑级两厢车希瘁舰,如果倒退10年前裂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域社莽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灯毋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莫怪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹促输,它于不久前推向市车扛小,但其实它在国外早已上市套。雪佛兰在近期才引入汀,相信也有自己考虑粳覆贾,好在这个时间也不算晚墟丢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卿渭菏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐末,相对较低的入手价格揩新、时尚的外观设计以及良好的运动性能讣垮握,都让其成为该细分市场的热销车型签。而在紧凑级车型中妥蠢,三厢版在兼顾运动的同时挎,实用性相对更高一些可负炔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴樱克斯三厢版(以下简称柑慈瑁克斯)进行深度的比较腊,到底谁能从中脱颖而出黑携,让我们拭目以待帆。    在刚刚结束的2013广州车展上杏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膛。此外豆颁,柑Ψ唬克斯去年北京车展的正式上市泉,也让这场紧凑级大战更加精彩沛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堡矩,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹦?钙桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扇础擎,能否从容应对陪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外切绍踏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煞庐。就在媒体日当天缅赊庆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后譬锯宫,经过旁边人的介绍灸墓,惊叹一句察奴踢:原来不是一个车翱ぁ!可想而知钩海临,这兄弟俩得有多像癌涂斗。    2012北京车展上市的腹鸭锥克斯相比前者铺抚,已经在市场上打拼了一段时间丁侈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丧动涉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了董间,但是付还常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熔艰都,还是毋庸置疑的鸥钦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性魄,为了让评价更加客观鲜茄,同时旅垢欣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胆午菠,我采访了一下身边的同事和朋友缸棉。   同事A炒端:男掂,30岁是、已婚板昧极、儿子1岁多    我哪个也不要淖,原因只有一个贤氢巢:都太小抵慈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV送顺酸,实用!当然这两个车白给肯定要叮策。(也对昧翟,老婆孩子热炕头的人戳频,还谈什么运动第些,能装下更多的人和东西簿秦,才是硬道理)   同事B峭:男孩毋,老柑担克斯车主乾邓,奔三的年龄蛾奈狸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖斯盍ィ克斯蜜哼,理由是有优惠爸祥、货源足习、随时买夏,听着怎么跟买菜似的锨疏。   前女友抡戌:24岁浑忿畅,高尔夫6车主尽新茧,略带公主病    选马自达3词荚琼,原因是好看额,我再问还有吗喷,答曰亨绰:好看捌凸椤!我继续问考妊虚,跟我急了溉,提问结束惶培。   现女友淑讲:25岁仆敖克,对车没有丝毫兴趣甭看艰,仅对各类衣服亭、包包联臼取、鞋等物品上心    我选马自达3吧浪瞄,原因是就看这个顺眼女持螺,所以就选了弗。(明显敷衍了事)   女性朋友彼柏久:24岁泊效,某时尚杂志签约平模庙烫,对车有些兴趣妊褪,但只是停留在表面    我选马自达3锌忙松,因为好看涉隘,身材我喜欢醋,而且红色(主打色洽桃:魂动红)是我的style勾盆娥,所以我会选她的说兽。(这种中英文混合体誊,外加“什么什么的说”的语法真别扭纯,说她好几次价瘸,不见改)    采访结果显示耽,果然是萝卜青菜洼烤、各有所爱板,而且给出的理由也是五花八门裙膝圃,那么到底这两款车有哪些不同比仑,在面对不同的消费群体时舜譬,它们的表现又回怎样收谩螺,废话不多说思,让我们往下看剧溜懦。" "  2013年8月媳贩仑,本田CR-V共销售了15393辆筐舱趣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吹丰煽,本田CR-V共销售了18989辆褪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奥,本田CR-V共销售了19510辆娘铜侥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闺桶尽,本田CR-V共销售了19288辆琳钳,全国SUV销售车型排名第二......事实上沫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单们呛,它的优异表现还远不止这些厢,截止2013年11月底烂晌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663性屉雷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辆。是什么让它成为了国内SUV的明星蚂?又是什么让它如此大卖协?   现款CR-V有2.0L锯、2.4L两种动力共7款车型疟囤,售价19.38-26.28万元拭恢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潮蛊,售价22.98万元)诬闯嘲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铣脱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逃,纵观整个CR-V的家族史呕纤埂,前两代车型还有些“方盒子""造型喘故榷,而从第三代开始送碍粒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隋朝,坚定不移的走着城市化SUV的路线冬吐信,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拳。   说到第四代CR-V的外形邻砂,也就是现款车型登奢,它的外形并不是能让你一见倾心的主奸化艰,CR-V上市之初欠让枢,人们对于这样的设计褒贬不一潦栏憨,甚至有些“不得民心”低吝且,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耐担腿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慕泵。氙气大灯撮落、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饭桐。值得一提的是陕戈桅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拳辩,效果出彩渤。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞋睬,离地间隙下降了50毫米茬媚适,仅剩130毫米姥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脖恋疆,但却令离地间隙接近轿车锚铣,轴距则仍然保持在2620毫米寡,整体效果比老款显得修长不少拣敦逝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碘粹懂,在实际驾驶过程中龟烷,提供给你更加宽广的后方视野山,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谁诽攀。   现款CR-V提供17薄汹、18两种尺寸共3种轮毂式样华房,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挡芥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皇拈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粱供,车尾向外凸出比较明显炔,给人一种臃肿膨胀之感窝嫂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慨跑控。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顽,给人一种臃肿膨胀之感偷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宠晃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饭仿骗,为实用性又添一分从刨,从之后的销量来说势秋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蠕,保持着高歌猛进的态势撼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赖绷秽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胸弧镐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙性懒疮、精心供警南。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娩,排量仅有2.5L革啼顷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撂联盲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS变,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹋涉。   第三代雷克萨斯IS勃壤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱判,全车线条设计更显张力城领趣,饱满的肌肉感让人过目不忘喘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼碧侈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娥觅堆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滇,丢失了一丝霸气蹭吝禽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疙尘凤,长宽高分别为舍凳:4665mm晚诺换、1810mm烯滔娩、1430mm泞撩。同时轴距也增加了70mm勘,达到了2800mm熊寄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哀姬省,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言到领,其前后配重分别为53倾掠侩:47镀抵闯。接近前后1纺长浩:1的配重也体现了其运动本质勾币嵌。   IS车身侧面短小精湛篮疚卢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伞掇,显露其灵动的车身姿态惺抨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剃图,依旧是纤细稍、锋利梳,绝不与传统设计相妥协埂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晒犀灸。   毫无疑问醋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒲。你可以觉得它设计非常超越唤,也可以认为它很有美感纪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宿瑞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堪晒,石油的消耗量日益增大楷煎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油登,排放着大量的尾气挖戮,制造着日益严重的雾霾天气徘让。汽车尾气的污染讽徽,越来越成为大气污染的重要元凶逞柒戚。开发替代清洁能源瓜寺,代替排放巨大的内燃机辑,越来越成为厄待解决的课题犊。现在很多厂家都开发了混合动力车型茄,这项技术基本上成熟了承乌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平案活灿,也没有成熟的商业模式来进行推广惕,即便很多条件还未具备履,即便这样那样的客观限制倪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剑埔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一马妊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晨据镶,叫做启辰e30晨风伯归遁,这款车还没有上市烩伯,很多技术参数还没有公布刹谭峨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驶漂,介绍给大家摔使肋。但即便如此鹅,这款车还是有据可查锣,开发平台来自日产聆风电动车科,外观也和聆风十分相似介。   车辆的整车尺寸和骐达相仿即干乱,2700mm的轴距和骐达相同狡,外观的样子也有几分相似汤输东。但明显晨风的很多细节显得与众不同漆级,前脸没有进气格栅的设计爬丛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谈谰。而据厂家人员介绍峭躬丘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廉茸谅,而是单独开发妹酚迫。   尾灯使用了LED的发光元件牟猛,看起来更加醒目癸汐撕,垂直的长条状样子也很有个性剔。但在车尾上踌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逗裴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屎,用以分担电池组的压力豢凑欺,这在晨风上是没有的垢娟俗。   本文导航贰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了络食,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咕,照片上看它挺精神瓣焙,设计有传承有创新埔,硬件配置有增有减鞭恫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞧,没能去测试现场参观参观萄频。   命运总能给人惊喜敝巍。上周五下班前剂庞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抄拨,领导突然走过来跟我说莎:“来了个顶配负裕克斯看,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寝额江,周末的小幸福就这样碎了一地囱汀,我得跟两台机动车泡在一起迟汞嘶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搽,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸵泵。这样也好涂,好歹保持个立场中立对吧恨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满去瞳墓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忻卷迹,比如为什么海外有独立后悬架弹?国内全是非独立后悬架淬会?其实道理不复杂泻殊败,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庆疼摔,既然如此护祥,那就遵照做生意的基本法则来做爆菩,降低成本户,攫取利润鲜烹,无可厚非箱。我相信如果改悬架车就没人买掇赌螺,那他们肯定不改美猫署。   福特比较谨慎为蛾,善于跟消费者打成一片烘,挣钱不忘树口碑褂,好口碑又促进高销量半蜂,顺利打造良性循环圈妓。尽管它也有这样那样的问题乱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买税,值得大众好好学学昧玖。话说回来惊厕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路困垫操。   现在摆在眼前的高尔夫7和改豆鼐#克斯豆菏,是各自家里的明星产品肺咎侧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖同炽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堑捅。把这两个重量级选手放一起甫咎,能擦出什么样的火花来什羡瑞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脱,似乎这样能出一口恶气恢爱。不过我得劝各位一句补钾负:百花齐放很重要履揉,一枝独秀最糟糕粳兢。   ●外观   扯半天总算进入正题戊,这个阳光明媚的周末踏县,没有雾霾的打扰巢袍葛,我把两台车放在一起拍了套合影坍。看看它们巫先,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喷度掇,一个是16.29万的顶配版两厢该肴穑克斯觅可锌。要说家族式设计划,大众当然领先其他厂家豢前茂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苏么,福特的动作稍晚一些腥,效果不赖灯悔潜。   所以当高尔夫7和肝盥荒克斯站在一起的时候惩臼供,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桨。谁好看我不说梳,大家都有自己的喜好抨孪康。两款车前大灯组内容丰富感熄溜,氙灯菜工、日间行车灯混谜故、大灯清洗剿宽显、雾灯一个不少肖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柏陌,而嘎伲克斯的则要花6千块买选装包摄绕汇,朋友们纶稿,要享受还是得多消费啊投。   车轮部分有看头猴坟衫。溉玻克斯胎宽215mm慧雌程,米其林博悦轮胎榔舒迷,轮毂造型带感赏朽苹,给个好评套肯躲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岛。高尔夫7胎宽205mm砰仟,似乎缺乏顶配车型应有的气势戌墨存,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧十猛。   车尾设计各有出彩的地方标蒲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陶澎,LED尾灯是个加分项勺,钙ぐ担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闭。左边那台风格沉稳一些及妓,右边的青春气息扑面挨苗卸,你喜欢哪个筐?" "  “牺牲一定的车身刚性楔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构内,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”持彩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后欢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肪角妇。就在上月钝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啼铣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版微陕,至于奔驰C63 AMG灿肛啊,目前还缺少这一车型版轨翰。   由于是RS5 Coupe的系列车型奥截,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袖间芬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姑木酮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事既冲,毕竟除了性能之外第靶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仙边。   延伸阅读 薄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案教朗霓,其中包含对车漆颜色匡怕、内饰颜色以及电子功能等自主选择天,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牡,所以在配置解读方面鞭接,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抱,并将官方价格告知大家全拦矛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宦捌勒,软顶敞篷采用电动开启刃,时间上需要15秒即可挺奇,而将再次闭合需要17秒痉砂,其开闭结构为多连杆双片式顿,这也大大缩短了开闭时间档瞪苯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒜,为了不过分降低运动性缄鳖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掀美。排气方面也是RS5的一大特色怯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管且,在Auto模式下左右分置排气各打开1个薯,而在Dynamic模式下会全部打开牧。   本文导航荷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盘魄己,或许大家已经是心里多数固,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型曹虏,定位于新兴的小型SUV市场输怜。众所周知蜡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骆悄,长安铃木选择在这一细分市场发力溶勺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX偿庭响,通过对比分析温扑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叙付。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市履线,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛙陡,搭载1.6L发动机扒咎,匹配五速手动和CVT变速箱访鞍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L曹、2.0L两个排量六款车型丝摧,同样匹配五速手动和CVT变速箱卑玫擞,售价区间12.88-21.88万元钠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观趣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郴涟秦,通过下表的数据显示得知剧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手实,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX持希第,相比逍客市衡、昂克拉等车型同样处于劣势躲恃秸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晃澳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹礁毖同,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敦虾茧,还有与车身不同色的黑色包围纤裂、车顶行李架僚颁,短小结实的车尾扇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果品。车身颜色选择上迹柑,S.CROSS锋驭提供了极光绿啤、皓月白计、星辰银覆海屎、丹霞红胳擞、银河蓝和晶岩灰六种颜色蒂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舞金,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顷工肃,雾灯劲阑鞍、下保险杠也经过了重新设计咸抠纫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杀。车身颜色选择上炊,劲炫ASX提供了珍珠黑叙诗、极地白弄涕、翠鸟蓝衡、酷银怯衬、钛灰五种颜色啃溜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懈胚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯握骄激,前后雾灯肌腺腹,并配备大灯清洗功能愧淘,外后视镜集成LED转向灯;同样惰哨骗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯觅靠欺,带水平调节和自动清洗功能妒荷吴,其外后视镜没有集成转向灯女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庞巳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扭疚,二者均为铝合金材质苍厕铂。所有车型均配备优科豪马轮胎氦。值得一提的是即,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陶,这在同级别中比较少见碎秒秆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碘槐酿,根据车型的不同尺寸有所区别劲救,低配土体撵:215/65 R16拌匙,高配互兑:215/60 R17堡刻鞘,轮胎同样使用的是优科豪马陀毙,同样配备全尺寸备胎味谁廷,两车在这方面都表现得很厚道熬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聪丝需,第七代车型塑捶簿。其指导价12.19-14.49万潭啥羔,这是配备1.6L引擎的价位请柏幻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惭罕,账面要准备好14.09-18.29万沫描。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缕凤,当然肖,身为第七代的它晚饰啪,在冲击属于自己的又一串“第一”洼。但我们相信腔旦烙,短板才真正决定高度台。   全新高尔夫的德国总设计师说帘汉,它的设计主导思想为“简单既经典”梗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佛秒:中网与大灯的相对位置纺朵、拓宽出车身有力的轮拱穗稍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了下,这台在中国拥有极高人气的两厢车罕埂篡,一露面素,就好评如潮厦别好。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解社咕,但还是要将6/7重提萌饲,除了外观上的差异攘俱梢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赊,比第六代车型要长56mm勒。而整体车身比例上冀亮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恼,轴距增加59mm棵桨为,从而提升至2637mm锭铣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豁汰,但新样式的内部构造也足够炫狈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堡雌廊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氓帘冬。高隔音性的特殊树脂层瑞衫,形成3层薄膜结构戎。它拥有很强的抵制振动物理性能扣办履。   直接跳过撩人性感的腰线病,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苔现灭。相比海外的双L型看,或许辨识度更强一些金驼诫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的列,但高7的不一样竭。细心的你会发现拣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氖坚,才会主动启动相,并且拥有厂商宣称的132°广角禾夹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咀盾,天平再次偏向了驾驶者一侧担。整体内饰上涎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尸诉叼:放弃中庸的设计理念廷贺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派据。不规则的T型区辈腾功、活泼的金属线条点缀士,让全新高尔夫大变身巾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艾风,它能够让你感觉非常新鲜苟秀累。   坐进高7内匈隋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缺怪嘿,比普通天窗大了30%富。而外掀的开启方式有点奇怪棠徊辈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浆郝,同时还为内部提供更多头部空间挨挫便。   大众车型的人机工程向来让人放心萎荤,这个角度的方向盘堪吓捞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劲蓬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型譬蜗驳,或许来个拨片更有型吧糖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晃先,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淌纲洗。   本文导航墙:" "  在国内的SUV市炒铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逢鼓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诚函乐,正因如此烽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叙貌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问答碑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汝。   说到大空间燎漠纲、七座设计眷犀、配置丰富的SUV蕾赁请,北京现代全新胜达是其中的表表者型,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卤佃瞄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型男,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳菠肉,下面我们将对这两款车型进行对比分析害。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观士:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向燃纱吼,设计上中规中矩阂吠,采用了哈弗新的家族式设计元素汐,这一风格将在整个哈弗系列上普及功,代表性的设计元素有尉署俱:大尺寸U型前格栅妊蹬,粗壮的镀铬横条格栅损场烤,时下流行的“X”型前脸投。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美功船沸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的形汾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的即燎还,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞄涟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇算,再辅以造型锋利的大灯灯组嗓淖剧,极富视觉冲击力每贸内。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话免晶,现代品牌的确更加具有超前思维意识姐卑。" "  如果提起讴歌品牌锑,大家一定会想到MDX这款车访德开,究其原因刀嫌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型里僳地。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疵歪,拥有讴歌最顶端的先进技术储。在2013年扩捌,讴歌上市发布的新车相比以往患编岗,算是非常密集的窖沫郊。即将岁末龚匙,讴歌的新款MDX也开始上市销售井枷。作为新款糕芒型,MDX的售价降低了漓亥骚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绣澎祷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晃纲祭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戏剧陕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廊诉都。使弯道驾驶更加轻松惟疆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛋辨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疏炉睦,在车辆制动时啤晤宝,通过制动延长扭矩矢量分配惫涉,提升转向的循迹性 称弦,这在之前的讴歌车型上是没有的栏测氯,包括RLX第兄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢两铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涟鲤辟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由储持副。但我们看到平,在讴歌品牌乃至本田车型上烁从,自然吸气发动机依旧占据主流烯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晌茬廷,在新款MDX上使用的3.5L发动机投沪,带有VCM可变缸技术磋慰,在不同的动力需求下韦,发动机自动切换工作缸数剿,用来节省燃料暗鞋,提高燃油经济性繁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上憾蒲,使用了全LED大灯煽系仕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法那,不止在新款MDX上出现读,旗舰轿车RLX上同样具备薪。但和MDX相比耸几顽,RLX的前大灯内部结构稍有不同舅歉。而MDX的这种全LED大灯然摊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平光舜敛,但据了解讴歌正在向这个方向研发锚佃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘲逝,其中大致包括救援驰、定位队癌薪、导航检索等常用功能底请案。但值得一提的是检,讴歌的这套系统在整车质保期内需擒锯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的双。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛇梅辩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汐,通过车头僧厕阿、车侧蓄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惊。对于前方障碍爸镰摆、侧方停车传隙骚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褐舌晾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呵扣僚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面背鞋,MDX采用了59%的高强度材料维皇互,热冲成型一体式门环等途径斥几酵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钵顽。   本文导航碱涸竣:" "  在新一代天籁发布之后掏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字母。二三十年前赶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郸窘吧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烷剃獭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谜拐。而谈起这两款车帕函,目前多数人对它们的理解是滇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辣淘,配置增高贿垃,便成了公爵和君越餐毯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撤涪隧、动力和配置等等冕噬氮,却有着极具诱惑力的价格玩急。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘观妹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额此,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妨宏。可它们究竟有没有这样的实力风戳?两者比拼魏,谁又能更胜一筹漠?本文即将为您揭晓肝潘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型判,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怒,售价区间为23.59-36.99万元雇稳恢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搪惋屁,两车售价分别为29.98万和29.99万滥怂裁,价格非常接近葡腔,比较有对比价值冗姐容。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怠盲,主要是雾灯闯会螺、轮圈等几处细节可以加以区分绥,尤其是中网变得更精致级娶,车头更显大气呛吾。但也就是这些细节的变化橙颁械,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驶念,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隆。   大灯方面筏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咸,不同之处在于猛捻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谅几博。   车身尺寸方面凤线,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)囤,君越的长度同样超过了5000mm僧米渐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面混,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霖,并没有追求锐利丢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅投藕诵,腰线设计是其外观中的一大亮点泉,并非大多车型采用的一条笔直线条蜕,而是在B柱之后便缓缓下沉话醛横,在后排车门上形成一条折线魏缸虏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感健镣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枢。   尾部来看稻,公爵与标准版天籁造型基本一致共梨仇,尾灯造型也还是一如既往地犀利共锑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绿,为整个尾部增加不少活力彤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合餐,使其整体感更强毙塑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隘吞惮,轮胎方面藉抹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎己报楷,更为霸气绩孰。   ● 外观小结核范: 两车均采用年轻化设计涝叼,稳重气派;车长均超过5米罕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韩嫡途,君越表现更为抢眼救。另外鞭颗雌,从个人角度来看碱套,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓢绰颁,相比之下它的造型更加简洁裁千、规整刻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痛檀砰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发函娥,足以呼唤出你全部驾驶激情冲蕾妮。你可以视它为野兽蜂,但我更愿意称它为内敛狂徒湘察,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晤。它是驾驶利器硅鼓体,也是很多人心中的梦想之车凭舷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攀秘。   既然说道奔驰AMG愁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义婆特。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辟适,都代表了其品牌车辆高性能版蜂憋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鳖碘茸,这些车在发动机配置调教驴,底盘调教娶篓赋,外形和内部设计上都远远超越原厂车逃到温。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型层,它的长宽高分别为4707mm歌掠孰、1795mm和1391mm吵逗攻,轴距为2765mm恼。参见下表可以直观的发现错,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的播,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伐监褐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冈。但细看之下刻,还是能明显看出差别顺鸽沥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辛习。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秘潘,流畅迷人更具轿跑风范黔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妙嫩。   除此以外咖低彭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讥剐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窜坍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂商窃骆,前轮尺寸为235/40 R18乃,后轮尺寸为255/35 R18窍响。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廊,以获得更快的加速度疙郡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果放。   车尾是C63最为霸气的地方乃绊里,四出排气管宣誓着其运动特性纠盗冬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一估。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驴纲,从而提高车辆的稳定性传念。" "  11月12日伎屯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沪史谢。无论在平台还是动力上宫,这款车都与标轴3系基本相同茫。动力上涵逃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迸伯菠,依然分成风尚颊廊、豪华和运动3个不同设计套装喂孤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑰贩绞。无论怎么看川邻,4系都很像一款双门版的3系拨荡旦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捆沥恳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹋韶操。   虽然名字是4系挎瞳拘,但如果只看前脸性匪,恐怕一眼很难分3/4系杜级。不过仔细观察细节的话赖酬就,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挛。比如更大的开眼角设计催蓝,更修长的双肾格栅粱,还有明显不同的下进气口设计风格偏瞎扰。当然辅酸,了解宝马车型的消费者都知道寞固捞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亢。此外梨,前脸还针对空气动力学进行了优化递挟。 【左呕:豪华设计套装(选配)/右尸单矮:风尚设计套装】   侧面造型上疼,4系明显比3系舒畅很多悉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条交,更修长的车门对此也贡献颇多魂岗。不过轮胎规格和3系完全相同烦为,似乎很难体现出这款车有多么运动席匆盼。另外华,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渡,和前脸的进气口配合歌,共同为刹车系统散热绩桂郊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惋尺,不仅装饰性强燃,看上去也更凶狠交到。   尾部设计上韭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素欧暴。猛地一看依然很3系肆违廉,但饱满的线条体现了4系的不同备靖举。尾部虽然整体很“壮观”撂功,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磋免婆,别有一番风味护。另外凑,根据套装不同晨砂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靠媚沸,实拍的运动设计套装为两侧双出诲,个人认为设计还可以更精致一些巴。   车辆提供溜售:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盾港蔷:北京市海淀区闵庄路19号   电话很:(010) 5872 8888   本文导航晤誊黔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惟霉相,自日产逍客2007年在英国上市以来截标,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屁崩。各汽车生产商自然毫不示弱钢赔鸥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藤磨热。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刨芜惭,公司就对其外观和动力均作出了革新分。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倦杏类,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鳞。这款车售价要高于ix35兄骡,标配版的售价与高配版的ix35相当凯灯萎。较高的售价并不会对消费者影响太大抹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力田挖。 ? 现代ix35   除此之外祷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伍。完美的驾驶体验现,充足的动力表现瑟列接,日常的实用性以及低廉的养车成本草,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战觅贯款。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侧撩呈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓜。CR-V的后备箱打开的角度要更大哎交,后车门打开的位置更高词,加上方便的一键式折叠后排座椅跺扔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捷细。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慕喘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帕。ix35的后备箱地板离地面更近淳喉槽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坎竟稠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5队绰,他们要对此多付1,700英镑盒酵司。其余两款车的四驱版梗荷忍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)函庆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宠。   从标配版本来对比三款车班肺,ix35要优于其他两款搏。SE版就提供了后排加热座椅性彻,方便商务人士乘用皖。高配中更是有导航颗防绅,蓝牙啤弄哇,真皮座椅从揣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侍苯憋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罚琉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奔。   综上所述摔项,我们推选出这三款车的排名分别是佬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的加蕾坍,但是它的驾驶乐趣却是最大的萄驾同。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码廊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绍。低的污染物排放顽,强劲的动力表现箱磋,新引擎的装配让该车重获新生首裁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棉步。不光是低廉的售价常汲尚,标配版的实用和保修期的延长檄官瓣,让该车十分吸引人汾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凤界,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间特封氛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邻吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权些步昆,严禁转载项南,违者将被追究法律责任崇犊缅。责任编辑烩:李敏" "  在国内木铝趟,提及福特这个品牌敢甲斑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付俜曰常克斯和嘉年华硕嫩,但福特的精髓决不仅限于此裁叼士。在美国闪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靠拐。近些年来去疚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柿窝,先后投下了旗下多款SUV车型平淡,其中包括翼博毫奶、翼虎旱、锐界以及今天的主角探险者申奉肃。作为美国销量连续15年冠军的探险者沏,它在中国的土地上能否再续佳绩胁掇环?带着这个问题沛片,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溪玩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈颈渡稀,也是其第五代车型同唬。在今天看来胸圃浇,福特探险者圆润饱满涩渺,又不乏美国车标志性的肌肉线条尺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求描。但早在1990年舶奖鳞,第一代探险者刚推出的时候呸彩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厕叔聊。   随着时间的推移绢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鼓瓤,与其说是改变澎藏,倒不如说是更加顺应潮流脆撬。早先的皮卡底盘不见了踪迹查论侧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茂冒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁诮省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吨。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬砻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窜陶?结合同价位车型做个比较不难发现辅半,探险者论尺寸绝对傲视同级居。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澳宪,“尺寸”无疑是其最大卖点陡此。它的车身长钞、宽师、高分别为5006mm闲、2005mm和1743mm蒂括,轴距为2860mm舞捞蓉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祈啡呈,即便是与奥迪Q7的对比中将窖寿,探险者在某些环节也不占下风盲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欺,探险者的最小离地距离为193mm筏,接近角和离去角也并不大檄瓜,仅有21.7°和21.4°琼猛茫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巷当来。" "  引言垫蒋顿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枪浮化,其采用了全新MQB(横置募6缋瑁块化)平台生产覆篓门,不仅在外观够纯、内饰方面有着明显的变化理,更低的生产成本孪弓、更轻的车身也使其有着较大的优势疚尘。此外篙珐坟,作为其老对手的福特讣担克斯当然也有着较强的实力幢绅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评合。今天宽核,我们就来为大家对比一下梯,看看这两款车型谁的实力会更强尖。 外观歉石:低调内敛大众风对比时尚张扬干耗罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感坷芭,但在设计风格上却有着截然不同的一面藩菊道,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上豌沤。而讣昊叟模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铺锚充。   车身尺寸方面佳轮程,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冒氢弗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惜潘晤,轴距也增加了59mm落结酵,整体看上去更长更宽更矮糕琴枢。但其主要竞争对手肝危克斯的整体尺寸依然有着较大优势琉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颗犬挽、强壮哗憾炬、凶猛饰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象爆。试驾被安排在了蒙特卡洛鼓详,我们被热烈的目光追随了一道冬秽,同样赫雇许,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卸滑莽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撅扦,它的对手就已经锁定了脯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标美裴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翟淖裤,他们选车就两点看奥,第一样子帅漆裂,第二性能足够强大高琴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车充好。恰恰如此蘑,它看起来很漂亮绒冕,尤其是车身各个部位的比例与线条娥,挑逗着所有人的视觉神经茨哎迹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琳孤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口断辽皇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦派细,而且更杀气感更强胁拢。怠速时慢慢靠近啸词砷,它的躯体在微微颤抖瓷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凉豢请。   细节方面奥迪从不偷懒斜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹭断赐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佬巷。在我看来朵康抚,这样的视觉效果已经足够征服所有人镣,如果你觉得不够醒目吴戚猩,还可以选择将卡钳漆成红色锭稼谷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肃陋女,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烯溪,120km/h时自动升起琳避,此时的样子最为动人餐楷,速度降低至80km/h后便会自动收回剔官哦。   进入驾驶室并不费力撬戊廉,内饰与A7或者S7基本格调一致翁,简洁朴实雾平挨,中控台区域保持原有基调绣底零,有人说它沉稳鲤,另一些人说运动萌插掳,在我看来这就是奥迪的风格肚腿,可以满足很多人的口味斡妥,一切气氛都显得那么熟悉胺相。   车内有两处亮点让我记忆犹新袭笑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卢,坐上去的感觉也足够舒服拌窖倾。不足之处在于它的调节方式太过简单窜旱凶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑思排,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能购脸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伦孤舜,手感与大小都很出众迹,令人爱不释手猎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进监陌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聊市。也许这就是奥迪设计师花心思的地方光,善于抓住驾驶者的心纯淌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薄蚀艇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驳,两厢版掀背车开始越发备受关注纽寞华,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奶辜,强劲的运动性能也是非常重要的指标乓。就在本月初楷茹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祈曙煽,除了朗行运动版之外琳很孺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拈谴晒。接下来齿,我们将两车放到一起降,来看看其空间和性能环节的表现如何失。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是眉,如今的情况则正好相反蒂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霞冬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伴,两车的售价还是非常值得人期待掂琳融。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娇癸卿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计燃,前脸没有任何改变暑朵懈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗡混枷,但给人的印象要更加动感貉剿。   车身尺寸方面恭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米培截列,各项数据都要比朗行运动版更大一些甫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少遣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎措灯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钢稗伤,比较适合家庭日常使用唾同响。轮毂造型与三厢版没有区别帝木限。在发布会上爸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎让颂镶,相比科鲁兹掀背车不够运动香头卜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侩矮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瀑巫己,线条更加自然蘑剃、流畅呜坊。两车的车身腰线笔直且显眼悉蒙另,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衫恼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘟礁泡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿请,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焊。同时虎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能联蹋蔼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翘,点亮后的视觉效果非常不错撂努,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歧徽。整体风格也是保留了三厢版的造型履乘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出每甲浑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型簿踌。2008年妨滔,丰田Yaris进入中国市掣煤靖印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睫鸵浦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搔肌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僧蓉侩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菇,想必原因大家都很清楚磕,致炫在各个方面都已下足功夫耗师,为的就是再续辉煌便。   致炫外观灵动时尚惶,带着一些年轻的运动气息虫,车长为4115mm欠实势,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm版沽全,比老款低50mm;轴距为2550mm抄诲妥,比老款长90mm派潜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酿闯享。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔赋,这样的设计更有利于致炫的散热效那,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洞是车。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利千娃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烘。   " "  在这一两年中闲篱卑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”违洗,究其原因乔忻回,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有须。另一方面镀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梆。代表着大众在中低端产品中的最高水平晨攫香。如今到纶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绩婆雄。带来的改变很多退,由MQB平台带来的更多越级配置歧幻,外观内饰的革新囤,动力总成的变化驶痞扒,当然还有后悬架的改变限拾涤。能否继续神车称号陆,笔者觉得涪郡科,可能性极大羞肠。   ●从固定平台向姆模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南芮块化平台的车型尸涵,之后碑撂康,从这个平台开始地,还会有奥迪A3等车型陆续引入肮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓限卵。但从高尔夫7开始皑闺扁,这种概念将发生改变撮。MQB幕模块化平台生产共,让高尔夫7拥有很多延展性的传承范痉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留男,后面我们会详细说到圃码。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车培送,必然是一台有传承有积淀的车型撼。经过几十年的发展和变革秀帘李,没有被历史淘汰逃,却总能获得新生和换代辨。我想符合这种条件的车型真的不多努赁翟。甲壳虫也好贰,卡罗拉也好吨晶,都算在其中士硷。高尔夫更是其中不可或缺的一款唤首,从第一代发展到第七代傲迫谦,我们发现挽辈把,很多经典的设计元素没有消失厩匆,而是作为经典传承下来秘,但技术却在与时俱进的发展穿樊卷。直至现在污痕,高尔夫7的出现了,能够看到曾经的影子疤杉,也能够看到未来的趋势瞳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了食镭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疮嗜染,今天在紧凑型车上也上演祈炔该,只能说明家唉储,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视染舵,也从侧面看出单钙们,这一级别的竞争是多么激烈惮端清,高尔夫7的轴距加长了59mm壤,反应在车身上峦惰,加长了56mm瘦。这让我们看到督魄,高尔夫7并不是一味的加长郊懒,更兼顾着车身的整体设计陪芜缮,以及操控能力的全局设计肖尺梯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了传,争议很大饶,但貌似并没有像新速腾上市时那样宋寿,引起大家的太多反感酶。或许一汽大众的这场策略大变息,已经让消费者黯然神伤了壳瑟。大家也都知道炭,这是没办法改变的事瓦炯,想要四轮独立悬架兔猩,会有性能版车型作为选择绊,要是纯家用惨漆考,就只能接受这个现实申菇。   本文导航冈嘘颈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV何授哦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6级菠,这仿佛已经成为了一种定律适污。话说回来鸵倍钳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垒苍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泻、做工绵缚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解第哪青。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仙褪结,为更直观的进行两车的对比分析堤拭汰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雄骗,需预定等车时间较长但,主推1.5T车型)作为参考对象吨断。备注土搁腐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版煎吩侧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掠滑,瑞虎5和哈弗H6各有所长狙艇墒,瑞虎5车身更宽贿呵府、更高帮,而哈弗H6车身长度府、轴距更长纺林秸。另外这两款车的外观设计原创度较高桐茂,没有明显的抄袭痕迹撕,且能够符合大部分人的审美观坞嗜拧,足以体现出设计团队的用心程度投瑰窗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剁痹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扰酞巴,意在塑造最新的家族风格迟,整体呈现出大气瘸拷、时尚的感觉徽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疤,包括徽墨黑郝忱庭、烈焰红迟袄撕、赤金棕砷洪、暗夜灰绥棘、皓月白和丝缎银鹃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吝,其更侧重于简约糠卜昆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哭乌凌。车身颜色方面丛邪斥,哈弗H6提供有经典黑厢尽、雅致银硅偿、简约白肉蛾缅、中国红成惯不、风尚蓝告还、摩登灰火、醇魅红薯、睿智棕共8种车身颜色陕昆晶。   前脸部分械缓删,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果农琴。瑞虎5前脸层次感较强砰耪,大灯巧妙地与中网衔接背,而下进气口被分为了两部分赶那,下部与底部合适护板相连接列殴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒙,没有太多浮夸的设计碉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纷鞭吹,但绝对属于耐看型惩,整体间流露着SUV标准的稳重气息惕脚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富熄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乃炼骂,车身侧面给人以更修长的感觉和。另外甩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恃聚猫,车顶均配有行李架湃弧。   同样的突亥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醋撩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘸晒促,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胃,厚重的保险杠更具力量感程。   灯光配置上盛巍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晒,内部灯组布置较为新颖荚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注猜丧办:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涪燎描,常见的柳叶状大灯造型陷孙夯,常规的灯组布局梦仙兢,带有透镜的卤素光源大灯靛陛,提供水平调节功能剖棱堵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幌,看上去更为醒目和美观德犊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源古蠢肮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应如检。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后擦哺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妥录,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伐,同时越久的期待会带来一个重大问题粮沦,那就是新产品如果不能做到完美焕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时段砰,两条定论由中国媒体陆续传开嫂请,首先它的相貌不错李操,其次来到中国的时间也不会太长了旦嫉庐。一个月前冉行痉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甜澳皖,为何这么说铝赏劝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宿冲,通过细节上的修改典溯唯,使雅阁更贴地气灵艾怯。   设计师在中国进行了大量调研工作仍,最终他们得知了国人的喜好薯寐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计破混,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磊粹长。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饯尺挎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衰途峰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中珊沉缎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表项蚀熬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幌晦,在如今大行其道的“加长风”面前奇,本田倒是走了一回不寻常路萌揩,这也是让很多人吃惊的一件事率坏蕉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响收。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堕,究其原因我想和C柱造型扒吭酵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眠惋传。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度活竟,先是放弃了老款斧头型的轮廓发,其次将双出分置排气融入到了包围中鸥脾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚檬、动感靠拢钦。   本文导航迟荆亩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座速步,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敦头错,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赶潮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缓逛冕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳就顽爽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袄没。相比之下遂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庞忻。总之这个价位的车型轿,只要设计不太出圈消费者都能接受畴檀搅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咳,即便轴距也仅有20mm的差距携瞬,如果无聊到一定要分出个胜负的话点,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绿偏垛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佃逛丘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方股非臀,在这方面长安CS75表现得尤为突出说科巧。顶部的灯眉烯窘级、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撅飞湍,虽说还是带着几分模仿的味道扫,但却并不令人厌恶绕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兔羔,不过它的优势在于自动大灯功能谅,这是我们在CS75上未曾找到的配置饥檀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呵讽定,都是标准的SUV设计泻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沽磐,不过值得注意的是材芳腻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猛,上下车时可以避免蹭脏裤子牛,这一点要比哈弗H6显得人性化沉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸵公,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等变,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剂,那也将成为它的一个优势旧翟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异金商,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穆横,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喘璃猫。两种风格说不上谁好谁坏飘歇藐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓝迸、更时尚的选择翅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座位犁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酥苟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霖晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悄冲泥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳门,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贩毯。相比之下量绣捶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郝疚教,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湍。总之这个价位的车型内旗,只要设计不太出圈消费者都能接受捣啦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几么驶烁,即便轴距也仅有20mm的差距吝雄,如果无聊到一定要分出个胜负的话式相,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势算踌股,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弹画抛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挟奔,在这方面长安CS75表现得尤为突出邯恳玲。顶部的灯眉特、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型十筐,虽说还是带着几分模仿的味道雾米摊,但却并不令人厌恶捣讼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好肌胶,不过它的优势在于自动大灯功能翟苦,这是我们在CS75上未曾找到的配置纫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悼,都是标准的SUV设计炔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肉翟,不过值得注意的是材娩藤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙关,上下车时可以避免蹭脏裤子蜡免,这一点要比哈弗H6显得人性化煞拐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吩娩掠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奇额忍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罐尼,那也将成为它的一个优势坤测。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异详拔息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痘交吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涩。两种风格说不上谁好谁坏谈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缆茎、更时尚的选择跑撮煎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纳侧删,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枯,埃隆·马斯克就是一个奇人贝圭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漠深?下文简称“埃隆”)罕寞翔。远隔重洋来到时差16小时的加州性护,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胜谩髓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S釜,一款名不见经传堡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胸。在短短的5天内蒲幻霸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试角懈。 ●曾经的TESLA窝:短暂辉煌的Roadster   2003年封祈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亲集彪,并亲自担任总设计师的时候千磁,他为公司取名“TESLA”霞旦搜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家市颓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苦汉缚。而在十年前叫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刻假,因为在此之前谴镁镁,没有任何纯电动汽车成功过腾倪。   不过很快局肚菊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看顿伐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳昏丢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差僳瞎汇、续航里程短的传统印象腔。只是豪,那时的Roadster真的很糙浦,很贵墒,很没吸引力泡荒刮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怕爸叛。   于是聊瓜怀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”得,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吉从酣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂倜稀,已濒临破产……”那适。   不过茨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样把麻芳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稿暑秋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肃。仅从2012年6月车辆发售稠伪,到2012年9月这短短一个季度内墨承态,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呈乐烹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸽靖,并且公司还获得了美国政府的政策支持厕订。   ● 简约外形流畅饱满乡啃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冲?一个能够打动人心的外观设计哥坷汾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要埂仍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蚊蟹凑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔壤谦鼓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饭息垦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轮娜按,是一位年轻的美国本土设计师胜歼,曾经在大众汽车担任过助理设计师龄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计该咳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咀桅尽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豪,马自达旗下的Furai渭孪绕、Ryuga箱鄙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锈化,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仕淌。初次见到TESLAMODEL S的时候钵性剖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酱即飞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此特兽离,难道这两款车之间也曾有交集氨?   多方查阅资料后才明白贺人,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焚,不过后来TESLA对其提起了诉讼特挫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作百尘,还盗取了其电动车制造技术敦。于是紧接着墟纹苫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品红咕卡,并最终完成了MODEL S的设计工作寺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抨玩,轴距则为2959mm截。仅从数据来看豁,MODEL S已经算得上中大型车的级别愧,差不多和奥迪A6L芳赣、宝马5系Li等近似火圣首,只是车身更宽大也更低矮一些萝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遍毛。   整个MODEL S的车身上亢额砍,相比许多人和我一样膳闯堪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒙兔猩,椭圆形前格栅造型太另类了囊褂惧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辱,但是这也成为了MODEL S的标志搅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志环拱腻,所谓的家族式前脸酗讨。   你或许会认为没有前置发动机的存在兑杭辈,和绝大多数的电动车一样咎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撮谷谅,那就大错特错了钵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的块碗,动力系统和电池组灰腊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疚酵违,就和传统的内燃机汽车一样遣绩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钦肩必。   细长条的大灯造型很酷畦懊,氙气大灯妊捶每、LED日间行车灯都是标配裳非投,和其他车型类似澄瑟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遣、LED雾灯以及示宽灯了淡掸。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓶厘完,同价位产品上应有的大灯清洗哄举、自适应功能等一概奉欠理瘁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立克,4年的时间奥京嘛,经过诸多顶尖设计师的打造蒙颊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苔,再到上海车展的国内亮相观,今年广州车展终于正式上市瀑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口故湍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔷沃鳖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中情静,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搽蹬部,这是中国自主品牌获得的第一个五星赋壕。观致3四项总分达到了惊人的340分阂司,这在整个2013年度排到了第一位悉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耐珊,接下来为大家解开谜团幻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哨腥毋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念负,观致3的外观线条十分简洁便,但又不失从容优雅翁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炊谁,毕竟它的设计总监曾是大众高管氦溯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了师蒙煌。   前脸看上去相当的饱满圆润蝎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奴襄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成级派,而“Q”也是观致汽车的首个字母托栏掀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酗绒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罐,这话虽然有点绝对兜眯,但却不无道理事褐,在说服消费者购买自己车型的时候龋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的昏哺戌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爬睛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抡,随着时间的推移绥稻斧,两各品牌已经深入人心趁拣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黔素忱,相近的售价挟、同级别的定位垃竣,看看哪款表现更有诚意浓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台显,造型圆润符合多数人的审美涣亨,第一眼算得上成功兽台损。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识割,细节处理更为立体很显档次表巫电。写意的腰线视觉效果哦也十分不错道。爱丽舍原创度极高慧坎席,很难找到其他车的影子嫌匪焚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卉,只不过虽然车身进行了拉长泌,但看上去依然是一副小型车的架势耽渤稍,气势上略输给爱丽舍慌田必。外观设计确实见仁见智熬策捻,有人喜欢圆润稳重挺离摊,有人喜欢直线条的简洁利落寞岗,嗯好吧车记,各花入各眼翟乱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沧,新桑塔纳除了车身稍长之外沮岔,轴距耪挞凶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陛。但整体上两者都属于造型协调的类型妒孔。   内饰部分耐孩思,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痊共啸。配置细节设计的,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伪,比如位于方向盘后边的多功能按键略苏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酱旗,则显得没有可挑剔的地方们孺普,只是限于成本楞,用料表现一般灯碎。" "  谁都没有料到短短几年敌炼暗,SUV会如此火爆手,从动辄百万到数十万的城市SUV署,都曾经上演过排队提车的场景昆纽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豌及罐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要跨炭盎,不同细分市场酱、不同类型SUV纷纷推向国内市橙弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动地羞笑,推出了其首款SUV--标致3008驮竣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡店坷。而东风标致国产后价格有很大降幅趣搞废,15.98-21.67万的售价也与途观叭、CR-V渴莆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俺誊艰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV科。下面一起去看看吧绅赋。 ● 外观解析   除了高售价外汤华,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啊。太过个性俺违丢,同时又不够精致孪。而相比之下渐锌叔,国产版标致3008要好很多吩怒,现代感更加强烈抠。前脸采用了小一号的大嘴良匿,并且添加了镀铬饰条显示很精致室尸灿,也符合国人的审美稠。   前大灯虽然不是氙气大灯巩沛唇,但是加入了透镜诫几,整体观感不差司,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芹。另外饭剩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昧藐陀,增加了前脸时尚感谭玖拍。   从车身侧面来看酞宫缕,标致3008加入了车顶行李架车判,虽然并不是经常用到的配置扣阿,但是对整体造型的营造作用不小热歌。另外描狠敬,黑色下包围凸显了运动感权疽。   尾部是相比进口版改变最小的晴,不过依旧非常漂亮胃,很有层次感校鸵。尾灯加入LED灯组刷魂惯,警示效果更好汇。另外最值得一提的是其后雨刷设计狼狠,在前雨刷工作状态下退河伤,挂入倒档酮懒,后雨刷会自动工作路,非常人性化的设计并将却。" "  说到法拉利藉鹊、玛莎拉蒂这些品牌羡肝,网友们肯定会觉得遥不可及沧喷,价格高高在上惟。如今捐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli四绞忙,它以89.8万元的价格进入国内市场孙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枷吝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颂嗣库,让我们来看看他们三个谁更吸引人恭。   在市场行情方面改潜圭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统块吉皆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置书拼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拖匹心。而其他两款车型均有不同程度的优惠熄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凄碴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的双汉堕,看起来非辰蹋魁梧的发现竟然落了下风鞠,令大家非常诧异澳蚂。但在内部空间方面乐,Ghibli组完全不能与发现相比链姬魄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堑讲寇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车席,所以它的尺寸就不在此提及了筒坝。   在该项对比中鹿断,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截危即袖,功率少了80kw碗乔,扭矩也少了50nm绰痞,同为3.0T但差异却这么大勾荡。发现采用了柴油发动机方,这款发动机的性能超众围射谱,在国内有些市场中非常受欢迎绣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篙图词。   对于传统豪华车闻言钦蓄券,前置后驱永远都是最完美的驱动形式的秀匡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枷崎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娶。路虎发现集成了家族中的优良血统咀刹,四驱系统足以让众多对手汗颜譬姆。   本文导航杠嘲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实存浓其,保时捷新Cayman在国内上市之后斥参耸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谴乐叭,遗憾是试驾车迟迟不能到位食,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余请,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心獭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拼,就当胜利喜悦之余维,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我事:不就是保时捷最入门的跑车嘛勾,至于这幅尿性嘛冒塘翁?不过您还真别说干懊坎,Cayman作为保时捷入门产品中娜,绝对是一部对得起消费者的良心之作壁幕踞,比起卡宴与Panamera来说凯赌,工程师为它注入了更多保时捷的基因咸汲贫,说句通俗易懂冗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堂坍僳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涂,第一代Cayman的诞生是在2005年烩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拱钞剖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格郴盖瓶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本小。   新款Cayman S外观简洁洪蛊,车身比例更是优雅的惊人外,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低让,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抬洼外。尽管如此然雀畏,这款双座跑车依然非常紧凑茬劣赖,车身长度增加了33mm湍驾拾。车身前悬缩短了26mm釜缕。   每次谈起保时捷的外观设计裴疽,笔者都是非常纠结的心情没仿办,恨的是德国人那副死脑经挛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伤斧涂,喜的是哪怕轮廓没有变化扦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骋,或许这就是历史的传承吧副。   新款Cayman S除了迷人的身姿多乳,优雅的曲线之外窜街,设计师并不是一味的强调柔美居扦柔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舞烁绅,这里需要注意的是封腿,这个大口可不是什么导流机构草,而是发动机的呼吸通道舒水含。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欧蒂,加上凸出的转向灯设计莽门骋,相信任何人看过之后都是过目难忘惜拭临,尾翼同时配备升降功能潍,时速超过120km/h之后柔捍,能够有效提高尾部的空气下压力霜啸猴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硼肮范,这个是一个价值不菲的配置起骡,总价44700元玫,如果您不满意当前的刹车系统栏堤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菠刺淮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腔攀,据说车用到报废了匙,它还可以装到另一部车上继续使用蜕复,简直可以当做高富帅的传家宝豆怕乔。" "  国内B级车阵营的争斗绒救茨,恐怕用水深火热都难以形容触隧,原本只是按国籍分布的对抗阵营递宫犊,随着时代的发展衬,已经逐渐转变为混战的局面途轿汐,比如ABB三个品牌的中级车视,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悲邻鞋。同样的情况也发生在合资品牌身上飞钱,民用车级别的对抗往往更加激烈苛戏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阿妥圈,来自德系的车型是否会倍感压力耻光?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玻廖,又考验耐性的工作睡宋帆。往往在某一个时段有一丝懈党匦!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聚歇。网上车市最新推出的《抉择》栏目柬毫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暴染,做出全面的分析与指导炽竭句,以同级同价兑颈、同价不同级等角度出发黄攘,全方位给您最全面的购车支持申粱癸。   雅阁和迈腾操抠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滦徒,也许之前并不会将它们划等号霖,但随着市场格局的转变楷,它们也来到必须接受对抗的门口靡。当然腊,这场争斗的发起者是雅阁软貉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗薄,抢夺德系车根深蒂固的份额板,看起来是个贪婪的举措盾松,但能否成功却还很难讲悸芹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捐翁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帽草,反之同样帛。客观的讲疵浑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拾玩紊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势突奶阮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源努佳,但是这个技术到底是否实际共次,还要从使用中来探寻呸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桔朴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响税榷呸。   第九代雅阁缩短轴距的作法冀,是令所有人都无法理解的痰入,在几乎所有车型都在加长的时候堂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帮,搞得你摸不清头脑遁潦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用略闺揣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因发。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奖誊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茎酿携,就是最好的证明铃,据我所知井精苍,直到全新一代奔驰S的诞生邵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骚。   本文导航籍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妙抡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴薄氦。直到有一天步笑,新速腾上市嚏割陪,后悬架变成了非独立结构风定删,他们的崇拜似乎崩溃了讲。这还是那个技术控速腾吗讳?随着时间一点一点过去经,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呜碴豢、速腾GLI鲍探。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韶。不得不说镀衬,速腾家族越来越丰满将,那个曾经的技术青年屠佬诽,逐渐走向千家万户滑丸,满足标准化的舒适性需求导。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绘,这让我们看到速腾到新速腾的转变秆吕,它变得多元脑东,变得成熟沮宛舶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堤翰萎,开枝散叶就像一位长者疗撇讣。它不是急于求成拉入,而是变得更圆滑更成熟爽牡。记得一句广告语曾经说过填:“成功的男人须挪签,有很多面橙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象你,它要更多变逢藩够,它要更多面乘褐。蓝驱和GLI惧谷,一个拥有更多的节能技术巳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姆谱。当然弊补难,价位不同示,GLI已进入二十万大关坦拣。你有了更多选择奴勃砂,你没有了挑新速腾毛病的口实摔。三种产品摆在你面前怜捎的,要节能惺棱?要动力汇歧嫁?要居家仟籍瓮?新速腾都在这奸。    直至今日奖散,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止双衡,的确醋屡沉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品开编,多少显的不是很紧凑动感怂夹癸。但终究那是一种技术执着理念下康十嫂,最后一代产品了腹孝吹。新速腾的到来似乎终结了这些违厩扩,悬架品质降低宪僚,操控感稍有不足静匹巢,但换得更宽敞的内饰空间尺宪喜,等等等等氏持。到底速腾进步了还是退步了失,我们无法一概而论寿。但有一点甲,笔者觉得大家都不会反对榔艰劫,新速腾的外观绝对养眼两糕。你依旧能找到德系工业味儿刷,但又看到更多摩登的东西拨。咸淡合适烹侥超,老少皆宜晒褂。或许从这个角度来说遂,新速腾是成功的坦。    过多的技术说明始乱,这里就不重复了荷戊,今天我们就来漫话速腾穿。记得一次炮辜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面句,立马对它的内饰嗤之以鼻衔捣乓。毫无设计感诫,直来直去扦凸,见棱见角围。或许不光是这位搞设计的朋友朽,很多网友也有如是感概抢绊。他少了一丝温情丝涛癌,少了些许浪漫散。不如北欧风情简约衬,不如英国小车活泼渭。充满了德国工业时代标准化生产的气味抱蔑。打开高尔夫伴栏狸、速腾食纠、迈腾勤殊楔、途观叹护廷、途安的车门慨蟹,你都会得出同样的答案椿当。或许匆题仆,这就是一种设计选择喝韦揪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的温,内饰模具走点曲线也不是不可以导拔圈,但当你仔细玩味之时啼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奈蹦。不浮夸涂韦、不高调侧咐,你可以说它没有设计感驳别,但它却充满机械美腺廖。 责任编辑堵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陕敲,也就是S-cross锋驭诚五,售价11.28万-15.58万元刚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客斯拈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撤促雀,其实并非如此踏好轰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艘艾肌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘛兄锌,我们不妨来进行一些对比去看看琳筋尖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV味岗,也就是S-cross锋驭卿良,售价11.28万-15.58万元陡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯杓洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客疤辣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矾,其实并非如此微舞醇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锻霓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犁衰末,我们不妨来进行一些对比去看看刑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辱偏戌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盯坚痰,而且在轴距上也进行了加长沁胃,从而能够获得更大的车内空间挟入柏。其实就在此次广州车展开幕之前扣诽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喜叭蹬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粳鹅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琅屯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翅奶。另外麻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烽、BUS洼凶刚、VAN三个系列喝,分别涵盖了商务稠、家用和专用三个细分市场嫌。好了算碍柿,闲言少叙旁吝,下面我们就走近它们以作详细了解吧富蚕甜。   外观篇澈芥炉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致广唤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甫浆必,同时会在两款车型的不同之处加以说明骚撑。   该来说说外形尺寸了钨莱虑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哀凶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彻辨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成樊耿,与车头形成了很好的呼应墓入,而且从整体上来看车身更趋向于平直誓榷。需要特别说明的是洛谷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鼓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沸褐贯,以应对不同的使用需求溯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耗检,例如高位制动灯搭姐洽、门把手和牌照架厢挠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僳帛,“中国车”绢鞍充,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峡阑。“北欧品质”传承自S60赌瓮净,设计风格以简约时尚为主风邵,选材用料则注重安全环保哇射怖。“中国车”同样不难理解烙板,“L”是个很好的代表厦枯士,但不是全部尺拿。   就在试驾会的前一天攻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弛坚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熄。   ● 沃尔沃亚太为何物头?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歼。沃尔沃成都整车工厂讨、大庆整车工厂弦、张家口发动机工厂耗谋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妥惊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卿舷犯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恢。如S60L有约290家供应商诞虚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系使阿。而在研发箩短、设计迹卯、采购和生产制造等各环节上筒备霉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牧扦薯,采用共同管理系统胯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甘赁嗽,我们先从加长这个重点说起监。S60L相比S60加长了80mm恕病写,具体点说应该是轴距加长了80mm论。这80mm用在哪了呢磷浪磷?全部加在了B柱之后缉酪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心级,这里现在变得很宽敞究孟垃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凳拈,前排调到合适位置后烤夕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涧誊尘,属于勉强够用的水平;而在S60L中纯庇,相同情况下蟹,后排的腿部空间则超过了两拳救突末,可以说是非彻┑讯罚宽敞效。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看司蜗髓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涉墨饯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磐填,外形倒也没受什么影响倦,甚至感觉比S60还要更舒展一些枪迷樊。S60本就是轿跑设计风格害肚,后门加大后窘挤艾,整个车顶的曲线反而更平滑了较。相比之下济口氖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拒通皑,但却增加了几分优雅的气质糙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垂荒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素健。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框貉斜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辞帝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”博椽,不知道大家对此有何看法廖斥。全新的18英寸轮毂挺漂亮剃,轮胎为了适应国内更复杂的路况琶河,将扁平比从原来的40增加到45效。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挞荣培,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰博,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点画,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拧还挤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰动,而像坐垫纠烙差、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色献捅。这种颜色和黑色有些接近担,但更时尚郝离、个性一些珐哆备。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忌澄淖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厕时,后排乘客得到了更多的重视观淳谁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踞挎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地程娥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疏四洗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错黎,可就在本次的广州车展上汤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市无铃鹅,并且两款车的售价也是非常接近噶篡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盟冒两。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉懦赏,并且它的设计也是由国际化团队完成返抱谓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾遣菊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型性,并且两车售价仅仅相差4100元腻祟亥。观致3车身更宽疵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势散汀。速腾则在车长与车高上领先观致3屋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表府勘旁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面视系祈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱交嗅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捌驾。因为排量上的优势淬隶邪,观致3自然在动力参数上领先速腾端寐呵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架室狼,后扭力梁式非独立悬架苗双胺。   本文导航馆疼:" "  今天给大家带来的两款车没秦,其实已经在国内上市洽谅忌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301船乐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沪,而标致301可能大家就不是很熟悉了娥蕉,下面村舵,我们就一起来看看这两款车咯。 外观聚萝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侗降堑,2007年进入中国帝。对于很多车迷来说俊,这绝对不是个陌生的品牌厂镁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缸忙徽,但可惜襄梯心,无论是在中国的街头还是美国的公路上敬护唤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓄耻。我有时会想这是为什么我粗顿?诚然抢,英菲尼迪的车在豪华感挽邵、科技性能和舒适性方面都不输给对手扭故阂,而问题恰恰出在这里苫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芳纤,没有特长就没有个性仕掇佩,如果是这样的话摹堑曝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢极次?   现在英菲尼迪也意识到这一点乌,且开始着力寻求改变填、树立自己新的形象倘屁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上端谐,当时就被其出色的外观设计所吸引献禄,而今天我要体验一下它的新技术特不恨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化权,车身重量上的降低幅度也不大般副,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒋裙奥,这是很明显的改善薯捶,尤其是在性能和燃油经济性方面骄捌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涉,并且采用的是锻造工艺蘑丰罢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抗,现在英菲尼迪Q50的对手疗鲁客,如宝马3系结停滦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帮界洛,希望Q50能做的更好捐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色珊但壕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鳖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序现旦尖,但其实这些已经有很多厂商在做了痪勘们,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靠挥虏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丁锭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谰犯稀。它所代表的是一种生活借瘸,是对待自己和家人的态度川隆脚,是属于年轻人的精神陕霞垛,是一辆车秦茧秃。历经六代的演变醒潭切,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞎俯餐,它虽然没有惊艳的外观工帽唐,也没有花哨的配置赊,但它是品质疆衫、安全快潜、耐用的代名词逆窟孪。如今使,第七代高尔夫已经面世洪吐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国我,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫如,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撼欢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莲就,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柏,不再是一幅人见人爱的可爱模样恢司系,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豆颠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子煌陶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体构,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绒钩吗,仿佛是灵魂一样蒋筛扑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定萝吴,但从我个人而言嚎偏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惮室辣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓护,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惠, 坚毅的C柱是永恒的经典颁,不管其他部分如何变化窟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魄。   除了车身线条外慰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佃,并且被那条“灵魂”所连接着恳罢,这在之前的设计中是很少见的狈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膛昆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霞急泥。这一点很有意思驼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啼烹码,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯情愁骡,避免了大家后续改装魔淑午。   说完了外观呈,下面我们再来聊聊平台悍酚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瑞罐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耽潦停,例如POLO采用PQ24和25平台沪防枷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台退委,06-12款速腾采用的PQ35平台钱,他们之间都是独立的邪布。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芹诚畏,它的优点就是几个级别可以共享技术接。   共享技术又有怎么样的优势钞暇?答案是显而易见的颧。低级别车型可以采用高级别车型的技术碳特卉,在产品竞争力上绝对要远胜对手滴令屁,并且还可以降低研发费用般密愧,可以说这种耐商郑块化生产模式在未来肯定是趋势挽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势化挖,例如电子手刹灰、更先进车载系统矛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杀物劲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仿藕颗。   所以限捌芳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粗叭宝,就好像是四代和五代之间的质变一样水,开启了高尔夫车型历史上新的篇章救。但是否真的是天衣无缝的设计拼,我们还需要用时间去考量富窃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氰家是,但到目前为止乱房瘁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告购罚耐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馈录,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逗胯才。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贿称规,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)板。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卉梦醒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饭埠咀。   首先慈,大众的工程师对EA211发动机减重铺救,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骗赎。另外鸥杆,EA211再次使用皮带传动凡南,相比于EA111链条传动担渺际,皮带可以降低噪音和重量态。除了以上两点外沁请,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彼呛,在一定程度上可以减小阻力春。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惕滑奶,EA211发动机参数比EA111有所提升痉佬,当然幅度并不会太大全牢,因为整体的结构没有太大的变化晴颈刀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中洼嫂。   既然说到了车重捂昧茶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg事,这其中就包含有发动机的20kg挨,而车身采用MQB平台后也随之减重告,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的项。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邪瓢掏,从官方给出的参数上看级尚汾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郊萝,这样的表现已经可以算是非常不错了惦。   说了这么多古死,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拷非?是不是像资料中介绍的这样完美廖?后面我会给你答案承惊。" "   在国内修,当一款车的价格到了百万元皑,那基本上就可以称之为“豪车”了呸冠磊,但过百万的车也分很多种吕,比如X5戎冠、Q7之类的SUV纫厂胚,亦或者911垃、GTR的性能跑车瘦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舌集袍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夸烘逞,除了我们经常能见到的宝马7系炕闺、奔驰S级龚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外清,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系海。    注袒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钠库慷,但因为车款并不是统一的最高配罕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壳蔑。   新S级受青睐剐几插、XJL独具英伦风剑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炽衰。其实慌襄钡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斤替,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庭辫,即便不算是遥遥领先普,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子突季,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间罕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筋罗扫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烹澎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稀毙赫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评店呻米,在其内饰的做工绢化耻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲜孙:在自主品牌SUV阵营里面弧柑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摊卜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丁,景逸X5的推出经过全新变脸萄庐慈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痊奋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筐本,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咆。 外观徐鄙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肛苫挫。该车共有5款车型沙,售价区间为7.99-10.59万元茂厘惭。相比前辈景逸SUV姑蹈掂,景逸X5的外观设计得更为时尚膳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拆酷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杯唉佰、俊雅红内壁五、珍珠白递订缝、琉璃金滥诬阜、陨石黑席目傲、钛金灰米守、马拉喀斯棕等7种车身颜色岸你。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昂监掣。   熏黑设计前大灯突出其运动感苇,与黑色进气边框的搭配也很协调隙奈,比起三角样式更显年轻经尉拳。大灯内部采用透镜装置绩搏痊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蕊。雾灯外包围设计突起誊,很好的与大灯以及中网形成一体及涝。   同比瑞虎筋扭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显母,此外205mm的离地间隙肃筒,景逸X5的优势还是相当明显的唬付。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叉剂釜,同时为乘客上下车提供方便施萝涎。搭配车顶上的旅行架混惶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道式寒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琅猩,主要体现在细节之处的不同聊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绥扰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丧。   景逸X5后窗配备雨刮路既啼,在恶劣的天气还是挺有用的覆纲恃。此外全系标配倒车雷达完浑拦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像红。银色后下档与前下档相互呼应侥隧,整体感更为强屋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腻沤渤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猜耸乔,夜间行车的识别度非常高鬼。" "  前言愤虱狭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车榷杭健,如今的战火更是愈演愈烈精模嘘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾峰唐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瑞统亭,看看在价格相近的车型之间融弄捞,两车在配置上的差别究竟如何吧店赣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肖视哨,作为一款全新换代车型踌,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉校客”全面完成了更新换代挂虑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说究,只能算是一次小改款车型杰德巧,除了在配置方面进行了升级之外骇,外观造型灰盖陪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冀。   在此次对比中吻碧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撅取府,主要是由于这两款车型在价格上非常接近串阿,均在21万以内辞触。同时又都属于各自双方较低配的车型财,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用色。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涤抗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墙碧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爸皖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力详苏鼓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度任热贬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魄,现在还不是揭晓的时候扁胖淌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位币多不:mm) 4865 4930 宽(单位割话:mm) 1820 1845 高(单位沛:mm) 1475 1470 轴距(单位甲锑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娘,因此其在外观方面没有发生明显变化忙适。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岁窗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵们。前大灯组配备了LED日间行车灯阑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近南。另外膘套,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现白览缄,贯穿全车的腰线非常突出购蔚歇,车尾则变得更平鼎。而与新帕萨特有所不同的是锭经,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擅房,而非在行李箱盖上馈踩趁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遂恭,但是国产版车型与美版车型相比起来看箱糙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱康冬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菩笺唬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毁衬材。另外博伎舰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篡婚,不过从C柱开始已与车身线条相融合趴安耐,深度虽浅但是更加富有设计感难潍。   同样掂疚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化什。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板餐胜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圭悍,并且颜色也不显得突兀菜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搭。内饰配色非常清爽擒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韶,用以进一步提升触感苔寸。   动力系统方面淀搽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI部豪腿、1.8TSI弦、2.0TSI灯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隙酵迁,在保证动力输出足够的同时也相对省油沧粒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L良、2.4L和3.0L自然吸气发动机哨冀测,在动力输出方面的提升并不太明显篡敢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合硅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饺仍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醛椿伍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抗瘁描,同时都采用了电动助力与电子驻车苹赦挛。轮胎规格方面锚苇茬,2013款迈腾采用的是215/55 R16梳人瓣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垫芹涉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扇惭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翻恫胃。事实上齿沫握,自由光有足够的话题供大家热议辟,例如特立独行的外观封斧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漓。日前脯,我们得到消息态,自由光将在12月底正式上市销售克薪,所以当这次在广州车展见到它的时候缎叼炊,感觉它跟我们更近了模。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裳促砰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种际懈,它似人非人挫哺烫,行动极为敏捷绷屎畅,也惹出不少祸端衔,人们曾经持续对它进行追踪崩圃啤,但一直未果揽何,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肆括潮:敏捷貉铝兜、神秘盎科。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吠肺奔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了申。   很长一段时间里挖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烙显,并火热至今卢摔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泄曹拳,起到补充细分市场的角色凹堆归,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庙,成了途观的小伙伴残脚师。   野帝的定位低于途观差,车身尺寸小于途观贡烦韭,同配置级别的车型价格也在途观之下酵,很明显僳,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姑棺。   ●外观能卵沸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荤公免,舍弃了老款极为个性的风格踏宋裁,确实更符合大众审美尝,不过平心而论它依旧相当个性下宦疙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起特,它显然不属于年轻时尚那类的读,车身线条硬朗始,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靖蒂归。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现却独谢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来功檄,喜欢的真是特喜欢净忍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眠爆。   ●内饰成铺骄:沉稳撬、无趣阶辫彼、无惊喜   坐在野帝车内锤纪豢,从气味到设计都令人非常熟悉午侧排,依旧是斯柯达沉稳保守的风格培,在操作方面儡撩储,由于没有太过复杂的配置蛔糖餐,所以操作上手难度很低澈。" "  在如今的国内汽车市场中络,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浆,紧凑级SUV是近两年的热门车型搂蓝捅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型情许冉,宝马X1在国产后哦赏狠,其售价区间为25.90-49.90万灵斡乡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点感谋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲁,看看他们的表现如何肉凳裸。   外观篇   由上表可以看出缄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拈诵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氮彻蹬,外观看起来会更加饱满一些揪。   对于宝马X1和奥迪Q3逞,都定位于紧凑级SUV闺防,又有相仿的定价区间淑劫,无疑让这两款车成为了PK车型驹豆淋,经过仔细挑焉啪凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比群久贬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅才虑尉,整个前脸攻击性十足喂淘鹤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厘坤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谐牟,并且配有自动清洗功能厩俩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯愧馈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绰畴螺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梁,所以整个车身看起来十分修长灭戏梧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秦啃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格槐,看起来略显敦实付狸哩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲负杀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型假,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辈滦兽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涤、动感和实用等特点似,所以在中国有着不少的“粉丝”遂烁扣。如今缺,第三代飞度已经在日本上市雌门拣,而不久也会顺理成章地引入国产妓,全新车型是否能够保持老款车型的优点涝手短,并且更上层楼呢黎?今天讼慧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变麓闺棺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗅憋欣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舶逝耸。当然辞福啃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胃洽沛,左右两侧都是封死的鹊任牛,目的是让新飞度更加的有型税。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型半,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应好蓝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秆,日本人称其为“1BOX”僧皑贬,发动机舱十分短心憾健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吼赊:机械占用空间最小化材盒胯,乘客空间最大化)盒讲热,车身长度更多为乘客所使用瞧乏。但与上代车型不同的是护讨倡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狸舱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帆淮。   在车尾的设计中扁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祟敛娘,此外沏诲某,尾灯向上伸展窗,经后风挡两侧直到车顶咸良倡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瑟。在1.3L和1.5L车型方面善,车顶处有一个小鸭尾造型涕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帝猜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汾八。   新飞度好看吗胸薯讲?也许这并不是一个好问题单媚伍,因为审美本来就没有统一的答案呕。不过可以看到的是杜,新飞度的外观更阳刚帘怂,更加运动化耐,也更自信了眠呛,同时在内饰方面也走向了成熟礁跋型。做个比喻吧阶泼隶,第一代飞度好像是一位高中学生妹雹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生添垫凛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雷匿奴,慢慢褪去了学生时代的青涩怀,变得精力充沛克乏、充满自信壁级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醚办扔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耿筐淖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涕霉徽,它看起来依旧如此的适合年轻人赔跋摧。没错松,搭载着一车的新技术之后必,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手边期豢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碍哀姑。于是当新车到来的时候宫,你一定和我一样对它充满了兴趣煽如绘。这是最年轻的凯迪拉克亨、最小的凯迪拉克短,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克物碱唇? ● 外观造型辉:钻石切割风格依旧翱岛铜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖草贾、2013德国红点设计大奖兰遍识、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒂滇僵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丘许,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拜句,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶方,只是这回驹轻揣,ATS是完全原创的作品眉慌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浚抄,轴距仅有2775mm纬谷擒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投词,而国内我们则把它当成中型车措冲窗,和宝马3系标准轴距版橡辖、雷克萨斯IS成为同级别竞品柑侈廖,并比它们都要更小一些度箩衔。   前脸的造型相当干练沸敲桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桨,而是被很好的控制在一个合理大小上访,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吠嘲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位退范洪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跋觅。出于空气动力学考虑量汉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毕扭,当车速高于60km/h时侮,前进气格栅会自动关闭擒毕耻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丝次,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剂陵割。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型破,并带有远近光灯智能切换功能袖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计簿,快速亮起贾艘,缓速熄灭的设定很显档次算喂嗽。再往下看坏抚狙,闪电式日间行车灯嫉汲仇、大灯清洗禄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片客,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擅途祷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要催忙闷,亦或是造型需求涎,感性的来说炉掣,可以视其为向着传统美系性能车致敬琉貌监。身处车内翰仑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩边瓶膝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钉刑。   ATS是一款后驱车抒库讼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辣:50裴裂掏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款补牢嫂,贯穿车体的俯冲式腰线钩靠、短前悬夺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态草蔑沧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上本珊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响解播当。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焙。而在规格方面不冕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捌梯船,前胎尺寸为225/40 R18蛊,后胎尺寸则为255/35 R18唉匈洁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力未。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耙廓汤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磁覆杜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸥殿,至于设计师是否真有此意闷牵,倒还真无从揣测时聚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凤闻惜,实际上杜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靖,由此带来了不错的视觉冲击感为,给后车以足够的心理压力雌脾,至少眼前的这个家伙一定不好对付揭鄙毛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型密巴,至于3.6L V6车型何时会引进臼冈,官方暂时还没有表态坦稍,而是否会有V系列性能车型的推出嘛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邻彻,虽然它是一款两厢车返慈靛,但当时也没阻止消费者对它的热爱煞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型建,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拧入,两厢车朗行也就顺势推出瘟堤,可上海大众并不为此满意蚕蜂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型轿卫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫表菲渴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额畦缅聊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型便垛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫售绍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叫鹅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疗编蹭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杀湿鸽,这款引擎具有全铝轻量化的设计捌,对于减重以及散热都有进一步提升萝哨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统风。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些轨,参数上的差别却没有这些技术来的明显撤无。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酮就,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诵,高尔夫在这里就比较有优势了炽告,采用了四连杆独立悬架屁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5斥列,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绅盾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒋颗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钨导,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比日蠕,看看它的实力到底如何角耗。 定位及对手分析簧:瑞虎5定位高于瑞虎比缄刑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5效垦,定位要高于瑞虎车型稿洽,预售价在10~15万元左右姥掇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元门谈。定位的提升容戎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸽粪侵。 【左上裁翻我:瑞虎5;右上顺撩霞:哈弗H6;左下软辜爬:全球鹰GX7;右下斥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瑰麓吐,目前市面上的哈弗H6罗谓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倘瞧丸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凡啪森,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漏力,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键地恢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型籍闪乘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顿崩苇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何超辖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哎悼硕。 三款车型具体型号及价格参见下表掏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓄僚豁,GLI是其中相对惹眼的一个米罚偶,蜂窝状中网设计和GLI标识每寞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扑诧侨,另外两款车型都采用卤素光源膛。 车尾部三车间的区别更泄吞恿恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹄断,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玩搔惰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剖墨儡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎功窍混,侧重舒适性和耐用性韶遍。   内饰方面伐酿降,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牛壳锻。三款车无论是在方向盘坝葡麓、排挡杆底座还是座椅上倡剐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀百饲璃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贫:" "  奔驰S级在国内上市的时候很伎硷,奔驰就打出了“汽车发明者美,再次发明汽车”困贾纽,对于前半句骇摹戈,你应该可以了解措疵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扔糯。但是后半句是不是有些困惑呢珊牧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话栋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼东,全球订单销量迅速上升辨,国内订车也需要很长时间边彪苦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芬嫌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帝逛蜗?除了进行试驾体验之外退,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醒,相信看完这篇文章之后溃心,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仑。   之前囱尖阔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糠,如果你感兴趣可以点击图片阅读烈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翰恰,属于入门级别车型醇,排量为3.0T某必,售价区间为逞花:124.8-141.8万元之间鹿讨,只有两款车型可选覆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T句速,售价区间为179.1-204.8万元伤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姬盾膜。   对于汽车厂家而言聊稍谱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”华棘价,无论是从设计湃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鼓路凄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肆,并不是要面面俱到的去介绍侥杀泵,如果这样的话碴迹,几大篇也不会介绍全恳撵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玻识,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比态僧翔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肺。   对于外观嵌强郝,依旧是那句话颧:仁者见仁搞慑,智者见智秃唬房,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虱辩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顶袄、冷峻的态度奇刺。如果非要比拼的话拭械灵,那么最能体现科技的还是大灯的设计孟。如果没有奔驰的奋起直追缺霖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪许功,但现在我想应该不会了厘挞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聪闷,所以从侧面看起来就更明显了柯,奔驰依旧是将优雅做到极致圃龄恳,而奥迪A8L的车身线条并不明显帅环乔,前后比例也是十分协调掇苦烦,整体表现的是一种中性美蔑稠悔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诺睛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说许赌,最能体现出美好一面的就是细节的处理成氢。比如糕垛绷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骋,只有在R挡的时候才会开启碑屑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饺辖毯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式硕强,当然这也没有异议娄单栖,但是和奔驰S级对比之后栏,就能体现细节上的不足了间巢吉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拎送。   本文导航去蔽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绩、G男廉华、QX毯、FX绷、EX限,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲸部,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逃,趁着2013年的尾巴抄憋七,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些维撼物,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沽,提高车型动力侍,一方面也使车身稳定性得以提高济鼎喂。2850mm的轴距虽然没有变化狈圃沏,但是空间分配上舌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排欠蹭境。   前脸整体看上去十分圆润饱满歪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忱熟茅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卢换扛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸论触,L型大灯像两双飞翔的翅膀诞皖蔫,随着车子的启动寒麻楔,展翅上扬翁朽。不过这款车的前脸上朝,我们并没有发现雾灯的身影既耪。   与前脸一样垢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扭汝迪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搞杰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力技。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面散晚虎,博得了不少的关注观。大家这么关注它肯定是有理由的砰是炉,名图定位于索纳塔8代之下促、朗动之上筷宿蚀,依靠丰富的配置擒痊、合理的空间和稳重的外观内饰惊,实实在在地填补了中间的空缺胃牧饥。据了解烘们,名图上市后将会有8个车型磋彤凛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衔袱响?曝光北京现代名图详细配置)潜涸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跑,1.8L自动DLX痪芍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛炉世:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫩卷挎,启辰R50X为8.28万搏布括,MG3 Xross的售价为8.47万元瑞晤靶。按照车型划分来说袜绍诽,启辰R50X属于紧凑型跨界车肋烤堑,MG3 Xross属于小型跨界车甭陵辑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斥檬。但在外观方面挫病,MG3 Xross比启辰更都市录、更适合年轻消费者风吐诞。   启辰R50X   外观方面花长,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板孙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睛。由于增加外观套件瘸,尺寸自然会比R50有所增加微惯藏,不过也仅限于外观上炽猩踩,轴距依旧为R50的2600mm适舜,同级车型中算是比较出色的数据扯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版底希咆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忻们乐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素播捞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素热抡。   侧面变化不大练岔溶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殊。典型的跨界车必备配置行李架缚敞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垂嫁迸,有了它的陪伴暑阀亢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想息。看似设计复杂的尾灯查寸苍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁且了顾,也正是它的出现略,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中考,虽然MG3 Xross的售价更高扯,但在配置上却没有太大优势惮莱伞。启辰R50X中装备的倒车雷达庞度、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现届蜕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扣葡,同时对关注度和销量也有较大的影响蔷捣写。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一须棱驮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况参壕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拓。另外深倡徐,天窗也是大家乐意看到的配置娥匡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厩抨嫩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粮癌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疼。三点式倒车雷达肮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饯畦盎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炕苇,也让尾部的整体感表现更佳啃惶顽。   本文导航邦轰豆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烁绣孝?”每个人都会在心里问这个问题倦眷。它是个新来的家伙司勒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沽碑。“这不就是3系的Coupe版本吗叉粟筹?”有人一语中的敞航喂。故事讲到这里似乎就可以结束了半脚跺,但事情真的这么简单吗实浪匙?当然不持滑夺。在真正去驾驶一辆宝马之前刚试鬼,我们无法给它下定论晒。于是问题变成了矢廊:“4系是一辆什么样的车颅城?”   几个小时前(11月12日晚)盘许,4系刚刚在国内上市赤扒帮,售价59.6-73万元实锈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痊吧胜,但不管你是不是4系的潜在买家性,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酵夏。因此景泪,我们为什么不暂且抛开一切杂念顾,而单单去欣赏这辆车呢汀?   ●外观距:若要欣赏齿坤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旦,中国官方名称435i 豪华设计套装蟹签柿。仅从外观来看陪绥那,这台车并不能给人很强的视觉冲击力播绰焚。原因很简单晴,它的确太像3系了茸固饰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位方:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缴斥狮,4系如此像3系(F30)割女茂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宝。大家难免会因此而看轻它门,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轻蜂。再瞧瞧6系词惰,虽然与5系和7系的关系不一般鹃浆,但它显然幸运得多尽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婆晒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来微吗帘,即便这辆车没有装备M套件沃潜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来头酮冻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现房蛋,从这个角度看娩处,再也没有人会说这是一台3系了藕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巳纽甭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畦媒殴,易成为人们眼球的聚焦点妨抡,有些喧宾夺主的意思剖十奸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仿。不过轮胎的配备让人不免有些失望韧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7家蹬,对于435i这种动力配置来说炒恰匹,225mm的轮胎确实有些太窄了疙喜苹。   从车头到车尾壁梆,你的心情会越来越好外,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乏阔克。细看尾灯造型叉侣,它更扁更犀利黄腐,与3系有了细微的差别松硼败,配合流畅的线条寡块释,再没有旁枝末节堪,给人赏心悦目的视觉享受幸酸。   ●内饰蚂琴:领导伍惭亥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尺腺? ? ?   4系的内饰应了那句老话拨宝:“以不变应万变”桑哎管。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纬俏棋。为什么这么说卿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲁料道。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辅,如果真的会有人选择这款设计套装稼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了河长。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及然,不如回过头来看看那些被你所遗忘浓,或从未关注过的豪华品牌帛阶。在它们身上膏两栖,有你难以发现的豪华品质弟古偷,也有能够让你折服的豪华配置埃锻侥,总之裙鸡墒,在选车的过程中汰修,尽量不要做的太绝耗睬,因为买车不是跟着别人的感觉走莱褥,选到自己合适的才最重要健试。   《抉择》   选车是一项既磨练意志东,又考验耐性的工作朴曹问。往往在某一个时段有一丝懈堤慵俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辆。网上车市最新推出的《抉择》栏目苛晒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠕汐,做出全面的分析与指导渺醋屁,以同级同价面某欺、同价不同级等角度出发锌,全方位给您最全面的购车支持蠢诵。   X是一个颇具神秘感的字母畏耿,我们经郴胰希可以在电影中看到这个字母的出现匈,往往能与这个字母挂钩的人物扩菜冕,若不是什么超级英雄呕,就一定是罪大恶极的反面人物镜词沥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苦灵琶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邪俱。由于种种原因散,这些汽车界的X-man无法全部到炒隆,而今天出场的这三位斤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丁煎凛。   两款日系一款美系吾烙,这样的搭配或许有些欺负人褥毫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人必袖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况成静。作为ABB之外的豪华品牌牧办,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潞俗,都在顶着巨大的压力在中国生存者侠菩。当然娥,它们之间的生存状态可能有些并不相同吐帽,这与进入中国市场的时间峡经戊、推广力度圈墨揣、价格等多方面因素都有这直接原因萍讲。SRX靛朝、RDX和RX松厕骋,既是同时拥有X标签的SUV车型归,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母可,这样的巧合其实并不常见炔,但名字的相近却并不能代表实力和销量秀箍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代表舶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腹超。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后量,将其取代的是刚中有柔闹悲凛,粗犷与细腻的结合体捅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耐。   本文导航斡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秘衡鬼,很多汽车厂商都为国人做出改变藩,纷纷推出加长版轿车委,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帕枯步。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磨。新车在天籁的基础上加长了135mm衬静溪,但它真的只有加长这么简单吗寄?显然不是毒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鳞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型链光,新车定位要高于普通天籁归清、迈腾雅阁等车型枚刃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轻茧,与之前换汤不换药的公爵版相比嘿砰粕,全新车型有着非常大的改变妒碳不,它注重车内空间瞬帅局,更注重后排的豪华感受并姬手。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型系裙,主要竞争对手为丰田皇冠矢啼、马自达929等车型趣。公爵自1960年以来共推出过10代车型暮拓褐。之后公爵被日产FUGA所取代钙恳裸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出临。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衬浪,新公爵版的车身长度完全领先于对手佳精标,并且在轴距方面拇,全新公爵版也击败了其他金正对手绥发。在车身尺寸方面荆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了墒。   新车的前保险杠经过了重新设计燎贤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顽头,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胳窜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肺却位,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杉就禽。但全新外观并没有显得笨拙菲饰扁,相反侧面线条看上去更显硬朗田,同时还提升了豪华感墙挛艇。17寸轮毂采用了全新造型冲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矢。   同时新车的尾部也经过重新设计广,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幌钱趴,让人心里觉得踏实脓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卤劲,这也是日系豪华车惯用的设计手法骂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裤盎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅跋瓢闷。   本文导航倍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乳唾。不久前那矩,哈弗H6推出升级版暗罕,现代ix35也完成了小改款澄丹,今天我们就将这两台车拿出来比一比喜,看看在汽车领域内考,中韩的差距是像国足那样不争气免痪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力看。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比回肛檄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诚绣芍,而且发动机的选择也更多囱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酣筷顶。售价方面两车差别较大花婆唤,这一点也一直是自主品牌的优势所在画,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沉煽鲤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歪。   外观宿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兼,比较明显的是在车头盾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歼,另外在车头下部进气格栅剑肖捅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拎歇葱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大登茫哗,不过因为仅有三款1.5T车型掸歧,因此他并不是今天的主角绕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型憨:第八代索纳塔)抽信,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓝锈荡:全新胜达)能哎浆,两者在ix35身上很好的结合在了一起锹仁,看起来既有轿车的美感比毁,又不失SUV硬朗的气质赤乌。 外观配置对比骂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愧添,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘿,优惠后的成交价在15.84万元左右郸村钵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坊趁,因此我们拿出这两台车作对比酞堵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漓,除了天窗懦舅扣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惠甸掳。   车身颜色妙阿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枯勤枚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多告,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幌午耻,多了一个闪铜颜色的选择馅。哈弗H6颜色也足够丰富锹判焊,平日最常见的白效殿础、黑皆衔册、灰疾臣、银都具备匣杭睫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昧林妊,基本足够满足消费者对颜色的需求椽凌锹。   外观小结康堂镰:   外观方面我认为两辆车都很耐看侵缉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孙膘,因此更显时尚滩、硬朗酶骏肃。哈弗H6外观也很不错昆,可以给人非常沉稳踏实的安全感技,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纫糯,外观就更不输给现代ix35了驹此捷。更喜欢哪一款见仁见智桥防,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踩外覆。   >>>慎防购车陷阱兼枫似,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV督府搜?当然是因为它空间够大巢冉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因培嗡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孙皖枢?或者说什么样的MPV算好箱?多大算大弦贾念?今天揉椿经,我就从一个汽车网站编辑的角度鼻,跟大家分享一下我的标准和看法耪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睫词。   在我看来握幌,对于一款7座MPV来说圣苔涝。大家应该首先关注它的乘坐空间谅,特别是第三排乘客的乘坐空间惭。因为以我的经验汉搜,7座车型中梁寄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陡输。要不就是顶腿酣搽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晨。所以在选车时莎,这一点大家要尤为注意即兽,否则第三排用不上苦,倒不如少花钱买辆5座车抱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狠梨牛。   第二个关注点是后备厢时兽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间确。很多7座车型在展开第三排座椅时疆嘎,后备厢连放个包都费劲了差。试想车里满满当当坐着六七个人的时候队,有可能一点行李都没有吗礁岔?所以这一点椭赔,大家在选车的时候也要注意敲咎兔。   第三点是便利性脾雹蛊,这个除了日常的储物空间外崎,还包括第二排上下车的便利性隋、进入第三排的方便程度等式齐杏。对于7座MPV车主来说双,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晌寄。一般来说前排往往是孩子爸妈贰,而后两排则是父母和孩子递盟坚,可以说是老的老僚戳、小的薪渫濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人触桶椭。   开头长了点礁,主要是跟大家分享一些经验融姥,下面我们进入夏朗评测虽挨炽,看看它的表现如何坞苯。按照刚才说的畏娜寝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瑰。至于外观湿、内饰街、动力等目骂钉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缴,我们稍后再谈饥。   ●乘坐空间传庐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戏撕汐,一辆7座MPV被,前两排的空间肯定是没问题的骆。比如我身高175cm男冠哼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕祁显。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抖嫩,靠背的角度也可以调整30°左右攀错。前者很重要静,可滑动的范围越大读乡,和第三排相互迁就的能力也就越强触辽。   从上面的体验来看外位,至少从腿部空间方面来讲粉参退,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歧,而且进入第三排也并不是很困难价量垮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何魄趟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm常,几乎领先于所有的同级别对手倘,所以相应的颅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闻壕。另外有一点大家很容易忽视的是匈翱屯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磷景坞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窘,而较窄的第三排(受后轮荒善、后悬架影响)则只乘坐两人天。   与夏朗相比耙惋暇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式施。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宦抄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芹畦,满载时第三排的舒适性可以想象霓县,一定好不到哪去车。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口通伙,而且五个座椅都是三点式安全带伍遁拱,都配有头枕钩据天,这也是其他车型都不能比拟的一点盒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泪蔫,比如长辈腿脚不方便进第三排囱屋鸿,那你大可以将儿童座椅装到第三排看麓,这个很多对手真没有夕滦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哄,到2013年11月新车上市荒,短短4年里模翰容,观致汽车为世界带来了太多惊喜那低矩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窘暇蒜。新车迟迟不上市叭涸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口臼痛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掸。是骡子是马嘿,终究得拉出来溜溜钠潦疯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品女编,到底有没有想象中的那么优秀回?趁着这次的试驾活动骏,必须让各位清楚的了解真相溶孔钦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昧革?这是个很敏感的话题捕,却在任何一个场合都不得不提铅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比划童,而对于观致这个全新的汽车制造商而言时超,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鄙,而非决策权渗透蜡泞,这个是一个需要十分明确的概念铝。   综合来说情实补,您只需要知道锚驴:它是一家合资公司熊叔酸,也是一个中国品牌乱,但是它的发展不受制于任何人薪创, 并拥有独立的贰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敲裁,制造的也是全新的甭铂勃、面向国际化市场的高品质原创产品培。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戮刻,副董事长Volker Steinwascher石清仁庭浚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楞赖,前者曾是大众集团高管峦,后两者则是举世闻名的顶级设计师餐衫。所以在观致3的外观造型上辛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汀攫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隧讽檀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路械藩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品距洪,车身尺寸趟、腰线的丰富程度等谜烹吹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球改枫喇。如果一定要说有什么特点的话禄滦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倦哄。   不过诫观,若是细细揣摩这款新车侥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异踞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篡杆澈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思局。而由法雷奥代工的前大灯岗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奶妊,如果您愿意再多支付一些费用谅虽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔚、大灯自适应开启及清洗等配置缕垮。   除了前大灯内的LED转向灯之外藕抹辈,后视镜上同样布置了LED转向灯伟涛挡,只是LED二极管贴片的间距有些过大湿斧,点亮之后似乎缺少那么点感觉禽蜕,而厂家的工程师也很认同我们的看法涉,表示会很快对这种设计进行改进锋贰。而后视镜的特点是宽度很大半剿,可视面积优秀曝膛库,并带有电加热功能铅婚舵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称错茎呸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仑视,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爬匹毋,无论是大灯哦氮鲤、尾灯组布局凹,还是倒车雷达的探头布置等等纶。而很多时候啦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衰量,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钨,设计师的固执被得到了采纳肮毙锯。   有一个很好的例子来阐述这种情况临,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恍答非,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸥行庐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叛届。用厂家工作人员的话来说厦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泥雇,必须成双渡蓄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准了咯:LED光源+导光条迸绣书、双倒车灯卫、双后雾灯壳纫,灯组的供应商仍为法雷奥鲸眷。   尾灯组本身的效果相当漂亮镣熔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氮氦谓,但不得不承认的是胖汕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绩轻。双边双出式排气管疯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秤谜屁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统活。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尾醛魔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式播颗蚊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上合闯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伍姑。轮胎方面观致3也是十分的给力码,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尉壳城,因此马牌就成为了唯一的选择饰慰慧,对于消费者而言自然是件好事咯酞莫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎去巢付,这款产品显然更注重驾驶舒适性戌贰,但规格上似乎不那么亲民里魂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猩便鼎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了客杭拨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灌啼摧,虽然市面上可选择的车型非常多虫,但是想要在其中选择出一款空间够大骆烫挛,配置也不能太差的车型噬,着实有一番困难纫睹。近期我正在为选车而烦恼备甜魄,裸车预算在10万元上下虑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沮,所以对空间的需求比较大覆隙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洁德筷,今天诡镜蒙,我们就在这两者之间磊勿杯,来一场空间的较量号串稀。   飞度共有5款车型呵宝瘫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间话荤败,骊威共有8款车型嫩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间楷。此次对比文章中兔舶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荒,两者指导价分别为10.42万和10.58万霓倦弥,并且在上海都有一定幅度的优惠害,实际售价两车差异不大税煤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啃恳式:飞度时尚运动藕,骊威中规中矩狗磷。   在外观造型上伯,飞度外观饱满具帝毕,硕大的前大灯撮合、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衡倦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茧裳,不过现款的外形并不显落伍淬铃看。骊威的前脸进行了重新设计烁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达璃烤,不过整体造型依然中规中矩弥库。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面举脆倘,飞度长宽高三维尺寸分别为贡舌叭:3900×1695×1525mm鲁丹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm儒弊,轴距为2600mm簇,从数据上看僚翟冷,骊威具有绝对的优势遣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朵,请继续看下文斗抢忌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袜夏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笺贬斯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镭烁锑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镣胆。另外虾弛搽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灰,飞度为前后盘式港季完,而骊威为前盘后鼓疤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正库帆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脆饯船,对提高倒车的安全性也会有所帮助褪。相比之下翅,同价位的飞度没有此配置权储悍,有些遗憾瞪。两车都配备有疑ㄆ辖控钥匙儒,飞度将曳感兀控按钮集成在两把钥匙上妓,而骊威的冶荆控器与钥匙相互独立好,而且仅提供一个冶耄控器娜驳蠢,不过两车都装备发动机电子防盗系统良。" "  现在出现了一个有意思的局面蕾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腐,而且还有像大众汽车那样钦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号物吩擦,在大众汽车之后梅楔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓜翠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍串瓮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涕。下面我们就来一起看一看这款车卵滴墓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氢邯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓤辑?不得不说跑,从外观上来讲簇兜该,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烷纯挥,购买它的人们烯碑剖,更多是在预算有限的情况下追求实用性钩,谈不上什么审美喜好翟桃。而全新爱丽舍的外观设计办,明显向前跨越了一大步赋朽了。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瑞溉就,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猾雾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慑熄田。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寺考钵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刺谩。这很符合中国老百姓的用车需求青浇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌及贰,注重舒适性跋,但行车噪音比较大挫髓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒲贪,除此之外解,车外再没有开启的地方彭厕橇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琼段套。除此之外伤啼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头半男,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魏,属于全新爱丽舍的卖点所在蔼苔埠。   本文导航泌:" "  一直以来秀炊麻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用授,但始终让人觉得有些激情不足粗离物,与犀利的外观不太相符互洼斑。日前模朝啸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彩,传动升级为6前速自动变速箱嘲全,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汗系庇,提升了该车型的整体素质唇潦惜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型握令嚏,在外观内饰方面变化并不是特别大寝高。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞄陈虎,新款MG5 1.5T也不例外患。如果说红线彰显了运动气质髓畔税,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诧。   新款车的侧面造型与之前没有变化牧廓,作为强调运动的1.5T车型能,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坷。车尾的变化也不多慌感,远观基本上发现不了变化所在乱芥。   本文导航届:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手次徽疯,而在中国市趁撕┓ァ,两者的竞争更是激烈嗣,A4L一直在销量上处于领先地位姑费惮,但宝马必然不会轻易言败偷碧尚,所以我们看到了宝马316i的上市酬碳讽,其价格下探到30万以内荆裁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的览鹊,豪华品牌栓段、售价30万内栏伍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸥巫辑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慧兄晤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辜,还有手动与自动可呀取,尽管我们不知道具体车型的销量数据吐鸵染,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硕,并且我们看到官方定价方面舰痘食,316i进取型甚至还要便宜8000元芍,不管你是不是“壕”茧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赂刑莽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说籍拨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锤荚,在大部分城市锌滇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鳞翠摔,所以过多的点评话语我就不多说了俩携,谁更好看都是自在人心的事踞胃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勃涝,但是小编还是要尽到自己的职责架邵,必要的展示必须得有钞党,下面就看看两车的车头正面大图对比达虑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯商蒋功,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯串鲸朗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装己漠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咸圈屎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了魏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型度勤谎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了魂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妮泌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诵顽恍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了参谅第,不过这都是个人审美的问题了描耗刻,整体两车的外观设计还是在一个水准上夸。   轮毂上绅狠歇,两款车作为车系入门版车型法逞,都使用了16寸轮毂戊,尺寸相比各自中高配车型是小了些翠狸川,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糕枚祥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骑诲幕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捎库够,并且在胎面宽度上比316i更优杀锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象请恨,用一款中级车以较高的姿态切入市尘脊嫠稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钎,按部就班的推出了中级车GA5靠绍靠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型继查羔,而随着国内SUV市场的井喷诵鸡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滴牟祷。   好的产品才能抓住消费者无,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陋。在今天试驾的这款GS5身上澳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监降褐鹤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稳萄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饶睛赣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赂荡斯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格艾,看上去却十分洋气编竣殴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亲、1854洛磷、1680毫米灵董,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叙赦多,这也是国人喜闻乐见的翱。   车头的设计略显凶悍鸡龚,设计师称设计思路来源于雪豹逢苟眯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忿问,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铝昧喊。前大灯采用了透镜式的设计立,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爆必,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丛概,这个考虑绝对够实在婚虏纬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强算广纶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果齿猩枪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牡臂。   在轮胎方面汹翅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盘访,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潭。轮毂的造型十分普通瞪链红,只能说看上去很顺眼比较实用吧矫罕。   尾部有一个明显的掀背设计辟乾描,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉黑伴。尾灯采用了主流的LDE设计雌哥,搭配大尺寸的高位刹车灯吻溅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豆,辨识度也更高苯诞凄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车平?是豪华奢侈的奔驰S级完度百,还是“上天入地”的路虎揽胜溶岭遁,亦或是驰骋四海的保时捷911伦梧?对这一价位的车型来说獭徊聘,什么才是决定性的购买因素哪沫?是配置还是性能旅谷穆?车型对这一价位来说到底有多重要饭?要回答这些问题当然还需要专业的解答川隧拒。今天朗镐藉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轻舒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荣危锰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饲屠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版需汇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车色。非土豪们寝斗,退散~   由于有200万元这个限制辰磺峭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忙使,刚刚上市的S级售价与揽胜持平禾截顷,但市场有20万左右的加价箍卿喷,且并无现车踢画。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虑聊魄,这款车终于摆脱加价落,进入平价销售阶段譬,当然能否买到现车就看各位的运气了剿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版附巫坏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牧吉,但跑车的身份无疑是最拉风的仿凛狗。   尺寸上实在没什么可比性袜,加长S级无疑是其中最占长度优势的川,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牟暮,跟标轴S级还真有一拼唐渤,巨大的高度也傲视群雄蛋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓉博。最后我想说的是彤辅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了系新艇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吹杠疆,公平起见还得排除车重因素级。别看S级一副身宽体胖的感觉巧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桂赡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心词钦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猎潞,别吓坏了后座的VIP把。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑰,但也确实相当可观了日,不过由于这款引擎还是有一定年头的炒就微,其276kW的最大功率是三款车里最低的华稗白。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胎衫讳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鸿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仍。不过写到这儿我很想问一句铅燎套,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扇擅彻,就能成就今天的丰功伟业溜富妮,是这样吗餐扫?就算这不是一个伪命题煤梁猩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹋缝。那么疯,历史能代表什么咎?之前浓,我肤浅地认为介,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边砂裸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到爽北凯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盯忿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妊汞庇。 ●何为中国专属擂疽使?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型动:S400L两款千盗、S400L混合动力一款匿、S500L一款迪厩爸。相比世界范围内的S级京揣,这些车型有三大特点眠嘶高:全部为长轴距版囤龚、全部为汽油车礁、S400L两款车型为中国专属殴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长览、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顷巫。因此邯描厢,中国专属的S400L与它们相比涤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机私。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关附想括。我们已领略过S500L的魅力哎碾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版册将。   ●外型食鲸:更长箔、更宽吧睹、更高弗香,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哪沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致境荤,尺寸上添迁,它比上一代车型更大煞,轴距则保持不变荆挎。从数据上看奠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写唷,但落实到实际的视觉效果浚杆,我想没有人觉察出几十毫米的区别己瞧。相反趁汰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大握、霸气很多葱柬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翰,根据车辆配置的不同释,全车使用的LED数量有所不同踩。我们不知道具体车型的LED数量妥口赴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廓,它足够惊人睦静。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绕罗、中国市吵丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场煞。对于中国人来说粉伦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崔,中国人将有更多合适的车型可以选择毁哗嘛。同时惫瘟,市场竞争日趋激烈屁,汽车售价降低托、经销商服务更好叉竭。   作为目前全系的入门级车型寥鲤信,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辣漆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受觅删胳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹿唱粕。对于S级来说髓裴,无钥匙进入功能十分重要陶效寝,没有它空伟甜,许多车主会无法接受芬。   如许多人看到的一样崔鞋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子庭寡。在奔驰车上虚苏,总有许多你也许永远也发现不了的配置哦勘,它们中许多都与安全相关荣。比如S级全系标配的自适应制动灯篱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳超瞬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故售点垄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叔莽,什么是MPV车型淀郝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湍灰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念净叮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垛贺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陵抽阮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赣诺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瑞。是MPV姆?是轿车懒?还是旅行车偿诡?这看起来确实是个很有难度的课题哇赎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题态熟撅。   当然这次大家不用只听我的一面之词侈凌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论库谴,而且他们一个是马自达5车主馆,另一个是沃尔沃V60的准车主琼匪火,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夯尸蜂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型东。   首先登场的是胡正暘煞弦,大家一定不陌生谦习放,他是我们汽车之家评测团队的成员归朗,今年27岁扰,算是个文艺小青年斗缴硼,热爱生活共吐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幕,刚刚新婚不久乳泪峰,正是对未来充满希望与热情的时候汕溯拐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔚,如果家中添丁的话鞍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标括喇持。   杰德测试车刚刚来到编辑部娇那,胡正暘就迫不及待的去体验了芒疽,据他所说佃墟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岔奖颗,属于一见钟情菇史。另外从外形线条以及车身尺寸来看混南,杰德都和V60差不多密,是辆旅行版轿车的样子锭蹲。   当然外形只是一方面失拘郎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间臂,特别是第三排座椅财陪柯。实际体验了一下肮吐,将第二排座椅滑动到最前面的位置疯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啊,头部也有四指空间潭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恐,之前的文章中我们也有过介绍诵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仍。   更多精彩视频惕芹脾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酵柯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间圃券,表现基本上与V60相当羚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱曝牛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况报帕碗,在放倒第三排座椅的情况下韶涪掠,用同样的一些物品存放来对比饯霓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些退富,而如果使用上第三排座椅械,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喉钩。   胡正暘对于杰德的看法潮位柬:   首先杰德样子很好看酗,够时尚埃悍嗜,年轻人都会喜欢税。另外莫普,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饥般,但是内部空间利用率更高烧,实际空间体验也让人很满意毁奶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呸氢堕,这点非常不错届恋氮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绣。   不过它有个问题摄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了龟吵沤,只适合短途出行沉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乳供,如果需要经常外出长途旅行的话燃,5座版车型更合适会奴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间石膳。近期贝,2014款雷克萨斯GX400推出市城叽莅ⅰ,作为小改款车型仑换,此次推出的新车在外观方面做了改动贤,同时在配置上也有一定程度的提升己秒,动力则保持不变矢粹棋,售价方面与老款车型保持一致茬暑,提升了新车的整体竞争能力钵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轻玖苗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唉媒茶、308蚀、408靶寸瞧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敲,现在又来个301苔纶,不要说是消费者谎戎敢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙建。这就是紧凑型车市澄嗫省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓣涸。东风标致301矛头直指桑塔纳谜辣、捷达和昕锐婪,我闻到了火药味郝。   11月19日上市扯,预计售价9-11万成停署,与雪铁龙爱丽舍同平台攫,只有1.6L一个排量炬菩,变速箱有5速手动和4速自动可选墨捐横。以上这些是东风标致301的一些基本资料芜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幸,因此从很早开始便陆续放出各种消息歪,以增加关注度孙鸿桶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同堑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版如,为全系顶配嘉鄙。咱们从标致301的身世说起违,先把头绪给理清了厕淡苇。   ● 东风标致301是辆什么车股龋块?   听到301这个名字胚锹,大家都能知道亭鞘,这是标致的“3系列”呻,但307邪烘、308听过讨,301却是第一次听说茄对椿。其实301的身份一点儿也不神秘秃,大家都记得富康吧扦揩?富康是雪铁龙ZX挨讹,后来在中国改款改名稀宠晚,叫爱丽舍饲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”看,这是它的第二代产品奈,而301北,就是标致版本的全新爱丽舍腐反仆,它们全都是一家人参。   对于大陆市场来说物,标致301是张新面孔惊,其实早在去年底它便已在土耳其上市哦部饯,之后陆续在阿尔及利亚叙乔碧、俄罗斯等许多国家上市巳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玲蝎,同时窜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碴。它将被销售至世界各地湃哥,成为一款全球化的车型颈七。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吉佬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拿,标致301的外观乍看上去没有什么特点萌侵兔。你可以猜到这款车的定位了探哼,30岁上下淖迸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它内辆。   其实301长得有那么一点像508厢,这是很正常的你泰卿,毕竟出自一家门蝎物。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刺绷伺。要让更多人接受妓咀弟,太个性肯定是不行的辱括季,所以这个设计思路挺好餐地癸,也应该挺对中国人的胃口飘澈诉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垄项驳、捷达排朵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勺。不过它的备胎又回归了185mm故,而且剑杯,可能是出于成本控制等原因噶携,备胎使用了不同品牌的轮胎偿。   我个人不太喜欢标致301的尾部巍,总感觉哪里别扭警芹洁,也许将来出个两厢版会更好看遍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耐,而且中高配车型都有兑,比对手厚道逻萝焕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窘捣尖,温度适中蛊唉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桔几,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洞,他们不仅发明了西餐餐具泵:叉子探帆敛,还孕育了诸多跑车品牌汰,比如矾驶然:玛莎拉蒂保娄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秃涤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氖停:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)官穆。   ●外观逆罗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车齐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沃松、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尼邓口,它们都是标准的行政级豪华车事试,有着一副不苟言笑的严肃表情挫,外观线条规整娇矩斑,那种气场让人敬畏僻嫉般。   而玛莎拉蒂总裁则不然傅兔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别动,但气质却截然相反弧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闻伟酷,标志性的大嘴咄咄逼人恫,意大利人对于设计确实有自己的卓见抱看烈。   如果将总裁与同级别对手放在一起耻迸胶,它无疑是最夸张坡脯、最具美感的鞋翟。这的确也与细分定位有关系苯弟斯,奥迪A8半备熊、宝马7系这些德系豪华车都以低调坞、沉稳为不变的设计主线力驮,更多的在表达权利俺罗翻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辜倾偶。而意大利人则不然沮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磁舅,即便是这样一款行政豪华轿车乐狠,依旧坚持了张扬的风格骂。   这是我第一次见到新总裁的实车茅伺,它确实比老款要漂亮品瓶陪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤攀革,而新款前脸带来的侵略性更具气质桓虎乒。   车尾相比车头略显内敛别颊骗,双边四出的排气管成为了最大亮点据釜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涡胃,聊及为何选择总裁时龟涕,他满脸诚意的跟我说钞:“好看!跟找女人一样热,好看悼。”“呵呵莲,好吧韭算。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚏舷沉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豹衬,卡钳由Brembo提供亩,颜色理论上是可以进行选装的茅捅乌。轮胎为倍耐力P ZERO系列杉哥下,前轮尺寸为245/40 R20莲娶宫,后轮尺寸为285/35 R20爸鞠廷。   ●内饰堡姑贤:运动豪华是主格调   置身车内械掳微,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惫毕箱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娃,显得有些过于保守了鲍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痉词,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聘涡。   方向盘直径略大然,背面配有尺寸硕大的金属拨片吾碴揪,手感很棒欢。导航系统为Garmin莎貉,7英寸液晶屏尺寸不算大称,中规中矩鳖矫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顾蜡晤,已经很少遇到长相令人深刻盲德,而且相当满意的车了付怠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吝猴,价格低保享卞,与同级别车型竞争性价比十分突出莆芦。但在长相一直不怎么给力睫蚕喀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刀共技,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刑祥炒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搭驹相,不走伪高端路线的致尚XT亭乘,其动感的造型非常独特猎册。在我看来墟亨谩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炒瓣仿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出联,购车群体越发的年轻化莆荒。   说他年轻皖甩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挤色岭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汰礁,这只是时尚的一部分宏涝邪。   前包围的造型充满了视觉张力涟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暇盎寞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条残戌,显得非常动感顷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廖番峨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侍,这也是在向合资品牌看齐犯蒋八。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挝舞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调竞莽。而在车身尺寸上抢碘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轨危疗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米令,与他同级别的对手相比有着明显的优势喂垂美。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是策,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎距贫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点季揩,上窄下宽的造型十分饱满潞喷,而且显得更加稳重赣。尾灯的造型修长分,且正好与车头灯遥相呼应亥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圃,动感塑、年轻石奖澈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置退,虽然仅有三款车型配备此装置幕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现立,想必也是极为厚道的思。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摹豁诫,我是汽车之家刘涛杭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仑拍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道金:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”当。时隔一年后的2009年羡潜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主徽,选择它的原因敢脸,用三个关键因素涵盖艇椒罕:“外观内饰漂亮膜、静音好孤凛、配置高”筒氓料。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威露,作为老款车的车主馅星,带着期许豌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荣弯,有了下面的车评上。   注释舞猛瓷:为了方便大家阅读低识茂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畦雷,描述为“新君威”凌凸睬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宦京抒,以下各个环节的评价用满分十分制禾啦零,做点评换。   评分标准堪嘎:   及格嚎:6分   表现尚可蹭:7分   表现优秀递图:8-9分   表现完美提铂:10分   外观翻瘫剐:先天胚子好毛娘,改改更“时髦”   改进评分宛虑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镰险视,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吼岗,应用到了现实量产的车型中般堡吓。在当时弥尖,245mm的胎宽蕾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汀闺,毫无疑问是走在了对手的前面虑栋芥。这种先入为主杯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅收识,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计誊谱断,说君威有一副“好相貌”某卯,我想没人会投反对票券屁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伟,18寸的大轮圈不仅保留都辅,而且换成了密辐条设计珐腑帛,前格栅的修饰登,在视觉上显得更为立体痰惰苫,但就我个人而言更喜欢老款恳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呻。俗话说“7分先天邪,3分后天”揉蘑扦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卜,应对国人对“时髦灯具”的要求迸偷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈龚,坦率讲剔裁戊,不是我喜欢的风格冈皑,如果换成一辆科迈罗谱棋,我想我会投赞成票辨需焙。后尾灯蔚成,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霓碴,视觉效果不错讳凸迪,灯源亮度不刺眼肆,亮起时不会让后车问候“家人”粱溉。   内装贤:对不足进行了优化刹侩,细节仍留有遗憾   改进评分糕:7分   我必须要承认邻坟,我是一个对细节做工异常挑剔的人却母。从2009年到2013年淀,新君威经历了至少两次改款升级蓉椒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笔薄,仍未得到改进涤。强迫症对于细节的不足滤米,只需一眼就记在心里亮撅,每天上车看到就会不舒服揽揉。尤其是踞,新君威的前排仪表台与座椅之间邢桶,留给司机的跨腿空间并不大修蚕,当你磕到膝盖外侧时缕长攻,你会嘬着牙花子柒举,蹦几个“脏字”讽莲龋。   聊完了不满伺,我再说说好的地方手手品。日常上下车夏连镭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醇,我的09款君威开了4年跑了5万公里仍期秽,座椅的“敏感”部位奥瓮烯,已被我蹂躏的起皮鞋呛、掉渣臀奶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱习疲此,视觉上显得极为邋遢椽朝。此问题啦撑搐,在新款君威上得到了明显的改善到,侧翼立起的角度变谢怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佳,但此问题我跟厂商确认过巧踩讼,确实为真皮)藐锤慧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笆诚宦。凭此一项饥庇缅,拉开车门的印象分就能加不少摔胯浦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舜里,我的老款君威在二手车出售时逃,就因为座椅皮面老化的问题匪,被“扣分”唉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佛扑,好了许多狙缔挠。8英寸迫夹、带有触摸功能的中央显示屏剃舒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倒凭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后借痘狄,在实际操作时显得华而不实琴。多数情况下要调节温度嘿椽,只能用手指去“抹”坏缺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岁,并且无任何的震动回馈提示夹骑,行驶中操作不够人性化嗡欺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)附顽,相比老款的旋钮控制赁,视觉上科技感更强浪呸我。实际操作时霉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抄疙。尽管支持手写功能疟,但表面手写板的面积很泻辍,如果手指较为粗壮溅词写,表面面积不足以支持对手写区域的要求斯肌痪。索性缝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作九。   小贴士千令酞:针对上述功能的操作“鸡肋”砂巨,我向厂商做过咨询娜。对方最终给出的结论是努,此功能在研发初期坍浩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估塑料,停留在几年前路膘衬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谅蝎茂。   仪表盘上的这块儿液晶屏鲸类局,支持多种信息切换查阅挨伤娜,视觉效果自然更时尚段垦秒,也符合当下的硬件的升级进化潮流搅伟咆。但贰尉阿,仅就我个人而言夹,我认为任何一项技术的进步与应用扫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狠燎滇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下串,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毕短膊,所以仪表盘的车速指针儡驾拼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囤来,当你想从正常模式切换至电台模式时芍煞户,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题防,时间大约在2秒左右磐持喇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陋,因为系统的升级涪都昏,所以导航从路径开始到定位确认导航甲,逻辑上相比老款车型取港,要合理很多掣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馈扑导,被彻底改进鲤敛嘶。提个建议临递柬,新款对于路径导航的语音提升缚,在路径判断时泼信,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帮讥,如果将“请在下一个路口右转的话术”岗郊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响守,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响遁。整体效果裤,高音有提升线剂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陆。以往那种“嘣呲昏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卵稻筒,无法在这套BOSE音响上找到袱丘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箱羞?加长版!与其给那些改装厂提供生意鬼挽季,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龋。近日颂倡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匿耙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趁,这款车就要正式发布了经部系,海外售价14万英镑起免,约合人民币138万卸。国内250万以内应该是不要想了紊险时,土豪们还等什么炉,赶紧再加价20万下手吧B啤(注释史世忍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型目塘陇,外观上并无过多区别浆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钨零妒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奥亥,因为用三个字就能总结芳华拨:没区别闯刚伤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版萍丁篮。除了实实在在的空间优势蔬,那种与众不同的气势也是重要因素之一存,这种毫无区别的外观煞藏篮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们副。   英国人果然内(men)秀(sao)反,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱美别娥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅米,改造成了两个相对独立的乘坐区域胳褥,原本的中间座椅则变身中控台故,提供了空调何、多媒体觅玖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沥及铅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馈吩吞。动力和传动系统方面弯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同守目。   总结胚:路虎揽胜L目前仅计划在中国离绣、中东地区和北美市场推出举篙携,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定燎脊茂。另外渭睹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笺窜痪,预计广州车展发布摄。土豪们继续准备银子吧畴。 免责声明裙稿:本文仅代表作者个人观点剔葡,与环球网无关牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淖缮藤,对本文以及其中全部或者部分内容奸靠、文字的真实性凸交腐、完整性协、及时性本站不作任何保证或承诺裂摩岭,请读者仅作参考财,并请自行核实相关内容赡泛肯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候切肩烙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奇姑菇,那就是新一代天籁·公爵扛。早在2008年6月卉娥,东风日产就推出了天籁·公爵亭,它的外观骑俱、配置均有别于天籁其余版本械丝,更加高端大气上档次类。也许它不是最走量的版本褥拇,但绝对是天籁系列的一面旗帜垃橡焙。在让大家久等逾半年后抡项,新一代天籁·公爵终于露面烯痹第,我们也第一时间对其进行了实拍骚。据悉苍汰祥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尝葡氢。 『注赎随:为方便大家阅读户睦黄,文中天籁·公爵简称公爵版尸赐昆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窍潮诽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测馈税迪,时而艳阳高照羚,时而大雨倾盆肪污砂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点航唉,与身旁碧绿的草地相得益彰酥须。我盯着它看了许久公平描,心里盘算着扒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刷?   嗯庆录蹋,画下草图之前得好好思考这个问题慌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心补赌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错葱,唯独看起来太眼熟先,对旗舰来说这可不是好事驳,在A6L甚至A4L面前涸,A8需要更多长者般的自信彩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雇氓捕:六边形进气格栅面积比以前大了不少潭就鞘,而且线条硬朗到接近于矩形兑票,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琅蓄套,从前脸横贯而过北,再加上全新的矩阵式LED大灯盘袒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曝镐脯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窟,它是A8这次改款最重要的升级之一冗雀孤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惭。以前大灯为例菱潞,分为远光狈怖、近光倪、转向/示宽这三组脚,所有光源都由LED组成窟祷贸,通过与摄像头合、夜视系统瀑势恢、导航系统等部件的协作圃,可以实现几项很有趣的功能落的封:   在Auto挡位开启远光灯餐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恢砂场,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置版豹新,瞬间关闭部分独立的LED灯体盆残告,会车结束后上镁歉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辉。在整个会车过程中射褥,对向车辆的位置一直不被照亮报题喝,而其余位置能保持远光照明状态纹沃锈,既不妨碍对方驾驶员视线挤秀,也不影响自己观察前方路况掏,相当智能岁巴偿。   当夜视系统探测到行人时茫,LED灯会连续快速闪烁三下奢对微,对行人起警示作用继裁,如果夜视系统探测到牛钾裙、羊之类的大型动物伪,LED灯则不会闪烁胃灿,避免对动物造成惊吓沁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗜。另外它的转向灯采用动态效果倘,灯光朝着转向的方向滚动点亮唯囤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕破,据说这种设计能更吸引肉眼注意力簇纽爬,提高安全性茶掀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椿锤白,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现受舶暮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桅酪操,有些来自室内的模拟演示扛拨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下修,看看这些功能的实际效果到底如何恫鳖宦。   跟前脸的改进相比括,车尾变化幅度要小得多埃怂搬,主要集中在尾灯部分使柑粱,线条更加瘦长艇、扁平虽,视觉效果更干练贾撤。除了那个“A8”标识袍晌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思维,看上去还那么年轻运动掀贤,缺少沉稳气息鲸凭砰。再打开车门一看嘛烹,我明白了盎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按奶贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裂挡吉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耿,使用了和路虎卫士相同的发动机亨贰娘,配备了六速手自一体变速箱篙很,以及许多高端的配置塘舶葡。让这款车有了很多吸引人的地方保,但通过试驾分,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辩。很多设计还不是很成熟渭,尽管这样竭嫉,这款配备了柴油发动机的SUV侩丁抨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挟,依旧在同级别具有很强的竞争力绣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掏,尤其是大灯组的设计劝晦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入程,都比老款看着更有质感广惧稍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惮闹谅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赡阮封。此外脚,中网的设计很有层次感颈串,运用了一些镀铬饰条幌,也让这款车的前脸显得更大方疤期。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衅,钣金工艺还有待提高巫。   车身侧面造型亮点不多粮氢课,线条还算比较和谐吧愁,亮银的行李架比较好看渡唉辱,但实际用途不大蒋领。车窗所占的侧面比重较薪蚊蕖,稍有点显得失重划。四个车轮显得很粗犷苦嫉啸,轮胎品牌是玛吉斯石,成本并不是很高虑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虑薄,注重排水性能肩苏菏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筐槐。   车尾的造型比较臃肿毒柑,相比车头来说克,造型并不是很美观巍燃寄,尾灯的轮廓没有什么美感可言涕慈攻,轮廓显得比较生硬婆狼。车尾下包围外观设计的不算太成熟距撬盆,驭胜使用了三点式倒车雷达豌腊晾,在实际的体验中扦,探头反应速度稍有些滞后老吠,给驾驶者的观察带来一定的不便躲衰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睹苟嫁。   本文导航缅森:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今檄斧版,已经跨越了整整40年苍。在这期间家翔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哺矫?当这款全新君威GS出现在你面前什杭捕,这个数字就已经不再重要漠。每当我们回顾历史诵玛麓,终究也是为了更好的感受当下氛箍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倾徐必,的确也不太容易考究灰,所以话不多说啃锹,马上进入主题毋。   君威GS是别克君威的高性能版本哭,作为其最明显的身份特征亩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骨河,攻击性十足的设计让人印象深刻计冯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感活,采用盾形设计帘艘,显得非常紧凑獭。大灯部分全系新增了日间行车灯涵郊唤,整体造型与普通版君威一致沪躲死,仅在内部细节上有些许不同官甲。   车身长度睫簧冯、高度比老款略有增加瓢喊,宽度和轴距均未改变娃舞薪。侧面线条也是延续了之前的设计禽,十足的运动紧凑风格兽修。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淡铂母,十分醒目净吼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔡胶前,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敌吭犯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形婆,更显紧凑班聚。LED尾灯为全系标配涂东,灯罩经过熏黑处理梨类宏,提升运动感墟屠。作为动力更强劲的运动版车型示溉鄙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矗们,同时也满足了更大排气量的需求武境送。   本文导航懊:" "  近日反惋,奔驰MLC的效果图再次被曝光篱懊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疼朴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硕铂,融入了轿车的设计元素弟娇。据此前的消息跑奋妙,该款车有望2015年推出另。 奔驰ML   从最新的效果图来看切蔫腿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耍,拥有相似的大灯造型拳馅桅,以及下保险杠的设计洛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陵痉首。此番设计目标很明确涵礁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手席看档。   动力方面也来自新款ML还确,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呸,峰值扭矩400Nm玖漏,编者猜测未来MLC将会延续该动力为琳仆。不过课,MLC未来还将推出AMG版本嘲。 责任编辑瞄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年褂孰肯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞍的观,然而对于消费者来说规惟,可选择性太多也未必是件好事菲谈。许多车型的定位都非常接近锤槽桃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疏搐,那么它们到底谁更运动锌,谁更适合日常驾驶寡,谁的性价比更高呢溪肮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析味。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豆襄乘,马自达CX-5在价格上具有一定优势努履,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氯滥,其它车型在20.78-25.28万之间绦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万按,价格适中司碗,而且动力和配置都很不错娠碾。反观翼虎胯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万季,但翼虎胜在配置丰富呸、动力强劲送碳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定如溉磷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扒墙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色感,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凤瓤伍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搐,这听上去有点意思老委鸵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倾科,那么结果显而易见慧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悲胁矢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朝胳唇。然而消费者大可放心崎,CX-5的动力也绝对称不上弱鸿,尤其是市区行驶嚎啸,它的整体表现很轻盈丰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罗拒绕,没有涡轮发力时的突兀感措怯氢,这让它驾驶起来更为轻松卵橙。   无独有偶泪纳宠,两款车都采用了6AT变速箱抠淌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点燎皮搪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蕾柔灰。可惜的是筷回借,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烙蓝狡。另外心看年,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哨骗蟹,常规的形式很容易操作袄烤绵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窖僳辉,并不易于操作通。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距貌,与翼虎也有将近3米的差距篡项。当然这一成绩肯定有客观因素的影响财,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擎漏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忙稼。   油耗向来是日系车的优势所在娶,CX-5的发动机压缩比高达13:1快痹矢,并且装备了i-stop启停系统嫁峰,这让它的节油表现比较突出犯姑。在气温32℃陇操、全程空调颈探、车载一人的情况下寝稻虾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咖凹挠,其中经历了畅通和拥堵等路况躲骂亲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘶篱。同样路况下脊堕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坊溜,尤其在开空调的状态下臀诚,翼虎的油耗表现实在令人担忧看苍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嗣干裙。   作为一款城市SUV那暇霖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当都统妹,都采用了多片离合器式中央差速器腹桃钎,并带有四轮电子辅助制动撂蔷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澜顽。从我们之前的测试来看圃妊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乒,所以脱困相对轻松一些朵唉伦。不过在这里我们要告诫广大消费者套坊贝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冻,但两者的定位都是城市SUV赌控,越野并不是它们的强项沟霜仟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膊颁晦,油门踏板的脚感辣特宠、方向盘的转向手感缮髓瓢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讨姬始,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驹妒。值得肯定的是瞎鼎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眷写。然而相比之下处缝粗,CX-5的整体感觉更加轻盈硕,它开起来并不像SUV陵,车头的反应更快棉场,油门踏板的调校也更加线性那,而翼虎整体感觉更加沉稳适拣心,底盘扎实卜罢柬,但或许是由于整备质量更重的原因伺孔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显前强矩。   就驾驶方面而言楷,CX-5给人的整体感觉是动力够用缉、油门线性宝旗、操控性出色式毙涤,可以用“好开”来形容河妹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卉矢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感休娟,但翼虎的发动机输出并不线性苇殊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度清鞘。另外箩童,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉地碑空,加速警、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓮摩测,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谰辱搂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑檀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骗,放眼整个市诚Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恰,基本上5个手指头就能数过来剑蟹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坦溜簇。   有关于新款E级外观漆怠、内饰及空间方面的介绍额奸蟹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 防死。在我的这篇文章中巳擅惶,主要关注E260L动力方面的表现巫史绅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骑,最大扭矩则达到了310N.m瘟可。虽然排量并不大楞歧,但是通过加大增压值骑硕祭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拖猾搞,对于这款变速箱想迁布,我想大家已经很熟悉了拒卯裁。只是我想再说一次古敝蜜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颈炯,但在日常驾驶过程中翁崔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纯洛。大多数情况下温和百、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拣。   只有在深踩油门的情况下汹酿寞,E260L才会爆发出他凶悍的一面覆晌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翰即缓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魄穗,你也可以说他动力输出不够平顺辩。   一直以来拜苏,我都极为中意E级的悬挂调校棱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扣舅赫,我挺惊讶的绅讨帕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布徐淘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售楷究两。可是仔细一想阜冗,也很难怪宝马会这么着急嗣磕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诲缔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吓乾涧。据悉耿礁仕,宝马4系Coupe将在11月12日上市欺老,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庭敛。(注琴宝唯:为方便大家阅读坟撬砰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车揩拌戚,在你初见时腔沁,很难相信自己会喜欢上他灰溜诺。因为你花痴于帅气拉风的外观犀滑话,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弟拔外,那么他的表现自然不会入你法眼芬。但时间久了迹,你发现再帅的外表也会看腻戌颗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竟洽许,放松不下棵。这时吮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看池、运动但不难受的座驾苫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漓,除此之外截促,他还是一台很顾家的车盆惕。   没错蠕户苇,他没有特别帅气的外表弧,没有特别强悍的动力绒氓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻距芦。下面崇佩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解香府感。   ●车头造型犀利盖欢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妻唯,定位低于大众颅癸。现如今举,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恨申贯,而伊比飒便与POLO出自相同平台靠式。因此在车长等诸多细节上揭,两者都十分类似棵潍蘑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汀珊卫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长父、1.693米的宽度埂恋钒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纬捕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车魔孤昧,这点确实让我感到吃惊舱琅哎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肝鳖芭。可以肯定的是委放,你无须对他的实用性产生怀疑茬坑。   你有没有发现崩,他的日间行车灯厦诞逝,很像同集团的老大哥奥迪A8湾恋缓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份长库桅。但毕竟馈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂傅嗓捶,他的目光也需要这样嚣张喊谱暗。   从车侧过渡到车尾堆藉,顿时觉得古新烈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涪叼,从凶狠瞬间变成温顺嗅示扣。我揣测不出设计师如此分裂的思路椿欣美,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品安略。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎申抖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力方卑度,而在我们的制动测试中烤谈恐,他的表现也确实不负众望簿夸。我写这段话的时候残蜕,一名同事从我身后经过说了一句刚:“哎秆,这轮毂挺漂亮的”限。确实分,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肩泵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捎癌滴,在我看来另外两位应该是300SL和964慧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剐姐每,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糙菇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咎练康。   直到1949年枪缴宏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搽钉,速度竟达到每小时 132 英里裴记,不仅完成了试车嚼,还一不小心成了世界上最快的量产车型廓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黔淋悔,正当捷豹稳步发展的时候牵梁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妙累府,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吮犯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胎夏灵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中誓蹲嘶,英国国宝颂?人类想象力的结晶售?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美似巍淬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灌季,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他加师。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磊护天,正当捷豹稳步发展的时候锣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亥久烤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镰瞄守,自内而外散发出优雅迷人的气质巢埔,在这份自信与优雅之中皮,还蕴含着极强的力量感稍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典魄覆坊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼草览。   作为E-Type在21世纪的继任者嗽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吭可,他更是一台纯粹的运动机器氏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逢桥窖,刚刚我试驾的是一台量产车哇。即便是用再前卫的眼光去审视庆懈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冲蚕,不过现实就摆在我的面前捷舵,它的的确确是一台量产车绿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拌。所以镀橇,还是让我们先合隆下巴搜阜稼、收起惊讶腔钦贪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杯骆纠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沮钡虚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菱浦撮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浚十,而等待总是值得的谰,十年之后的今天辅埔歼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1人矫烂。   ● 外观写糙加:旨在降低风阻   关于XL1的外观氖干,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竭猫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伐井,他们的心中只有一个目标揩别,创造一个前所未有的风阻系数——0.189档剂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫩魂袱,也皆源于此琼赐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm票十,轴距也只有2224mm垃,如果用世俗的眼观去衡量躬,它甚至比一台大众POLO还要星臣Α,不过也正是因此灭瓣泥,它才做到了POLO永远也做不到的蒋煎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哄涝集,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寺。   出于降低风阻考虑啦票诵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疗错,面对这样的设计彩摊苏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苗拨浓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铆困掂,大众XL1的目的只有一个荡悼,那就是降低风阻静骋嫌。而为了达到这一目的绅蔼泉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蚊涟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狗,不过相比于传统的外后视镜璃丝硅,如何掌控与后车的距离是个问题担烽陪。   ● 结构全疽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想林,除了完美的空气动力学设计外围,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用技遍督。作为一台重量仅为795千克的车型哺嚷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梨,约占车辆总重的21.3%洽,除此之外蕊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理殴琳韩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾心刀,那么牧马人当仁不让的成为我的首压估啊,复古而粗犷的外形静,彪悍的身姿串射改,经典的圆形头灯拾,这些都是我选择它的理由霸逗。那么在我稍作白日梦之后绊,请各位看官赶紧打断我的妄想图漏红,拉回到现实里等,假如我的预算仅仅有二十几万的话守戳,那么好了尝芯,牧马人买不成寺上,自由客或许能让我望梅止渴淬。同样复古的外形闭,依旧是个好选择缎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔼称盼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话停,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀焊滇奖。单就车头来说琼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辉彩僵。简单中又透露着经典的味道跋搭。另外盖嗽底,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拒惜,突出了力量感刮,Jeep的家族风格立马突显斑替封。   车的侧面造型同样如此风格瘟,走向笔直幻取,简单饱满睬垦。当然不能仅仅介绍外观设计料绒,作为一款SUV脑停,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骋深膘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°并截褥,离地间隙205mm结倦亨,应对一般的越野路面足够了挝。   车尾的设计十分简洁痛镭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欠米,小巧又十分有力量感露乏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疙胃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看黔。从总体上看氮焦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缎。   本文导航航洞匹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妥臀堂,而“侠”自古就有不同定义踌卉箔,“言必行闪,行必果疽烂,己诺必诚释咆雾,不爱其躯吵,赴士之阨困稳囊,千里诵义者也谓之侠”氓竿归。他的形象亦正亦邪狭奴睛,游走于主流与非主流之间自成一派憨势崎。随着近年来筒,国内越来越多的人们屋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酵谁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笑力桨,开始在国内市场发力舱翘。其中腊哇,路虎全新一代揽胜运动版许蠢,向无数消费者展现了一种精神淳捎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纤挺。   路虎全新一代揽胜运动版点涎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒙防,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调回荡,它的独立特性被设计师完全释放绰。如今翻,这款至今为止速度最快逆、相应最迅速榔、反映最敏捷的全新路虎讼韶篮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镀,冲入国内汽车市乘省,夕阳下一人一车如,古道中驰,说的是情义无价尉外。谁人不为它心动奉?路虎全新一代揽胜运动版惰创,驶入我们心中!   65年来良都猫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荤普琅。如今倘节龄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞪话沉,再次席卷世界林邦,那完美的车身比例插,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宦:4850mm*1983mm*1780mm第林潜,前后轴距2923mm猫府殴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悍临逃,3.0 V6 SC汽油版HSL瓜甲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弘涂悄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拿悍揭。   姿态万千的路虎揽胜运动版仇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浦,无拘无束的气忱鸦А,气宇轩昂的出尘之表泞芯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹觅头。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颅寂,厚重的前脸敝,配合后倾式格栅设计未,更突显了它的自信恢翅炬。发动机盖上两条凌线刚强有力斜虾幸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹透细拼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情配碌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潞。   车身侧面线条的风度也极不平凡毖希,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炬,带有亮黑色指状套件韧腐蕾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滤羞,装有亮黑色装饰边的后视镜分,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躲巴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慨庆,这些铝合金结构的轮毂分为安:19英寸5辐式铝合金轮毂北扰、20英寸5辐式铝合金轮毂戎、21英寸5辐式铝合金轮毂休辈湃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捶孩、22英寸5辐式铝合金轮毂臂,无论您选择其中任何一款童涧,它都可以陪您乘风破浪辅率案。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逻牛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芳帮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劫,整个车尾看似简单却极不简单妙恍抬。   本文导航伯瑰:" "  1998年坛如融,广州本田成立离拴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阶,而时光推移纷,今年9月12日菩堡寝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆檄闭八。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁誊,我们今天将穿越时空虐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型级蛾。它虽然是日版右舵车型徘毒话,但3.3L/100km的平均油耗糖、双电机电动CVT览怜、大容量锂电池谷体、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胳适,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歇坤苫。   外观更加原汁原味尼唉:说到原汁原味薄碱络,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尉,更运动匹撩。混动蓝色特征吃:作为混动车型翟凯鲤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盟丝杆。   在下保险杠处累略,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻多斑会。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节色舜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皑适。混动轮毂特酪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毙险呜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挺镶,为节能更尽一份力茎。   本文导航扯:" "  就在前两周翅,我的同事刚从上海归来拭,当时就是为了试驾上海大众的朗行贰钢孟,而在不久后的今天需,我来到了大理疲,依然是试驾一款来自上海大众的新车挤层胜,虽然我与我的同事地域不同箱烁,但对于这两款车而言顷挺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肪,我不得不从朗逸说起荣,由于现如今大众墓鞍茫块化的产品研发贾露柑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品实,朗逸挛的逃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琉号,它们的关系算是孪生兄弟炮丛畏,反正我是这么理解的献统。   目前朗境的广告已经全线铺开拳,消费者的关注度也很高汐娟搅,虽然我个人比较抵触南龋块化的产物(感觉个性不足)伶湾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谢勺,其次在10多万的紧凑级车里缸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桐。所以销量方面自然也很喜人僻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陛技监,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猾递酵。   从英文名来看愁莎弟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版材羌侨,朗行的英文则是Gran Lavida鞍切兔,其实如果从相似度上来比较蚀双,朗境与朗行更加接近首,因为它们均属两厢车兜。我想对于这样一款车来说安,大家都不会有什么陌生感粹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韩毙,我在上面也为你准备了延伸阅读炯施,可以先行了解一下沧壤磐。   说实话粉输磺,朗逸动、朗行羌委啡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸四雷,让我来区分一下缕焙,估计我也需要片刻的停顿敢,因为它们实在太像了!就朗境而言爱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凸录,并将内部更换为蜂窝状造型录蒂,包围下部使用了黑色塑料快刊保,并加入跨级风格的银色护板撵割胜,此外前雾灯变成了圆形备噶,以上就是全部它的特征了秆侈驼。   既然定位于跨界车睛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杀琼,同时为了更加配合Cross风格涧桅溉,车顶还加装了行李架仍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骋感奥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弘味。粗犷的风格也体现在轮毂上坑北,样式上很难用语言准确的描述出来绢硷裙,总之很复杂怖档矩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氏秃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)么牢层。   尾部的变化几乎与前部一致撮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理购捣,说实话就车尾而言梯施,