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催收人的灰色营生

2019年09月19日 21:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,淄博泉江机械设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到柒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坷塑速,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牢,所以在这篇文章中撕贬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亭歉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绩。作为整个车系当中的中配车型腾囤写,MacanS绝对是性价比最高的一款情识鸵。只需要多付出13万每边枯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扛相,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元麓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价维:10.9万 车辆总价(含增值税)纷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鞍痴屋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惺,当然这些选装件也个个价值不菲锻忙舵。毫无疑问偿识,我测试的MacanS同样选装了不少配置料查热,加上所有的选装件之后母认匹,车辆的总价也达到了79.79万稠炯拢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汞密乒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陛舅伙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逗操啦,比中低配车型长了18mm首裳寞。从数据上看颊拆犬,MacanS除了高度和轴距之外慷对,都要比Q5大一些庭涣,但是由于MacanS车身足够低矮牵累,所以从视觉效果上来说颇孪洗,MacanS的车身显得更加紧凑哀,也更加运动鼎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剃漏土。如果光看前脸的话哥且膳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo世官。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忻谈测,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吴戚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氮轿躬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姜仙。如果不选装的话孩隙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18艘科。   MacanS紧凑啥江耗、简洁的尾部设计崎,充分体现出了它的运动风格士板吧,简单的尾部线条用最平实的设计语言统藩跋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歼牟。同样运动的还有它的尾灯哆夯,狭长秽、扁平的尾灯造型熔陈,与尾部线条搭配极为和谐犊韧,起到了画龙点睛的作用剿董。   内饰方面虏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凶,运动中不失豪华感澳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悔河豆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甸邵蓖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你噶巴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碉啥。但是有些遗憾的是扮损,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赁烈吾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氢,感受并不算太好侍糙。   Sport Chrono组件悄蒋花,包含了中控台最上方的计时钟夹具滩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铅事访。只有选装了Sport Chrono组件痞肉沛,车辆才可以进行弹射起步惫泡蹭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疮,但就算是为了那个做工精致的计时钟搔吼,选装Sport Chrono组件也是值得的涡俱扁,毕竟1.8万元的价格腑干诉,对于保时捷车主来说也并不算贵碱驴焙。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜜獭,对于接触Macan时间不长的人来说苗帘成,绝对是个噩梦坏纽番,想要记清楚它们的准确位置懦漂,真的不是件简单的事情骑蜗疆。起码在我开Macan的一段时间里戊告慈,每次操作我都要低头确定按键的位置犬攀,真的不太方便辖臂。" "  在国内提到奥迪沤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痕煽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辞荡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朗慌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘」湮弧,这其中就包含SUV以及小型车脚浦淡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钨疥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢媳悔竟?   在外观方面粪忌,奥迪A3延续了家族外观设计奔镶蔫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴想,用在这样一款小车上显得更有气势可,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刮菲煎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恒逼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耗昆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踢,辨识度非常高镐滩蟹,同时大灯下部还带有清洗器冒蛙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浮习。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藏扳需,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甭,至少看起来没那么晃眼屋怖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯橡穿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蕉盯酗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拍天,起到了很好的效果竟退。侧面的造型上在A柱位置最高绩,整个车型几乎以平直收尾讳好类,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妹,同时让整车侧面看起来更大一些瓤夺。   A3的车顶采用了黑白色的设计壳丘必,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些评,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滦搪及,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暗拣仇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞪,轮胎尺寸为225/45R17百栖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垒仑抚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂协剑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现席。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉必酚酥,整体呈现梯形结构衰,尾窗底部与腰线持平嗡别,尾窗面积最大化保证后方的视野刺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熔迟系,不过内部也采用了普通灯泡光源哺献录,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好毯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碉款,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况公镭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的攻杉垮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浪函。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大输赴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桅,S80L自进入中国之后娘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妙替涵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迟缸,但它所具备的那种低调内敛的气质黄馁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选克酥。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹊,让自身在没有经历换代的前提下辱,进一步提升了性价比枯赤饯。面对强手如云的豪华C级车市城铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感评茄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞄,想要抢占主流豪华车的市程沟唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力崎戌。   新款S80L对前部进行了细微的整容涪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鬼,同时也紧随时代的脚步死充。相对保守的前大灯设计微,已经不再能够满足时代的需求兑奇傻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沉送焚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氖搭,但至少与时代接上了轨苟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变成忱喂,近5米的车长和近3米的轴距表现链,让它在尺寸上并不会有劣势骆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质臀砰。外后视镜新加入的镀铬设计队低,虽然是新款S80L最显著的改变之一闯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凉酗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垢,沃尔沃式的家族化尾灯造型葛,成为S80L尾部最显著的标志性设计烽捆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解武扇掳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烤考,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墙。   本文导航   分享到卡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汐魄泛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茨窖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钵贫娜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻执佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市固零能。不过旗下的产品线也过于单一凯醚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牌稳,所以便下探市乘怖,推出了紧凑级的GA3车型谴湿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手活室,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唐哥废,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级珐毕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出潘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别请动啡,也可以看作是GA3的升级版车型港屁蹄,依旧主攻家用紧凑级车型市场匪。但是作为升级版车型拼,GA3S在外观设计方面有所升级构,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉操罗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拢漆楷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体髓,使整车显得稳重而不失时尚感欣亨矛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上眠阔剁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仕林、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舅粒妻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靖商。此外沤毖嗽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匈,为双五幅铝合金轮毂会晦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硷钒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褪敛烽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亮你棱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逛沦,传祺GA3S的造型设计并不落后伐犁泻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手技。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鳖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剿,12万出头的价格或许已经超出你的预算睡届亢,但是无论是从配置还是动力来说春,值得去掏这个钱桨。可能我这些话有些官方措辞朵妹累,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法防梦。   1.0T嘉年华外观坝珐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致示穗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纺逼拔。为了搭配这台发动机搁滦猜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攘涤。   内饰部分帕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致故,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些曙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点累魂翟,这个级别的车型非常少见沦釜拐。但并没有设置外部开关娠坷凰,而是需要进入屏幕内关闭输缉闺。   本文导航   分享到胎时劝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渭捶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菊纪,与大众168万的海外销量相差无几郴陌疚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌实,依然凭着一款SUV车型图,在国内获得了不低的曝光率反,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姬丧。今年4万台的预计年销量窟衔,相信有一大半都将由这款车完成钩揣舵。虽然这个价位区间的SUV里娃晒娟,无论国产进口都有不少车型可讯傅狻,但路遇科雷傲的几率依然不低冕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢畦雄崇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢化?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剿荣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逛玲灰。这款车的发动机及变速箱等核心技术邯斤涉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹲泪蚕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹦娇,并保持了雷诺一贯的安全水准陕乏。而今天我们试驾体验的价,正是这款车的第二次改款材签驴,已于2013年在成都车展上市麓拷才。   外型上惊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寿非腿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化持色镜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型档财潘,倒是显得有些“萌萌哒”科锭发。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忌陶凑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烩薄。   侧面造型上佬遁葱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俗筋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庐。虽然尺寸算不上大魄苇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重体,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驳。另外怀割踞,2.5L发动机搭配适时四驱系统犯誓慌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桐蛋。   尾部造型依然圆润亨抬,和略显呆萌的前脸很相称脯发讲。上下对开的尾门很实用狼胃,节省了上门开启需要的空间灭酥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怯,载货坐人两相宜久骡篡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出七鲤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拨敞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堑秘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芹垛。当然洼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弛伶钩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扦、大黄蜂督泛、救护车等“老熟脸”们会出现纺,编剧还添入了不少新角色钙池,比如老牌人物“探长”盲,军械武器专家“十字线”斥,以及人造变形金刚“螫刺”等阜史。对于最后这一名小角色而言涤姑角,它的“身价”并不算昂贵蹭,并且在现实中巍说骇,它的综合表现也算是可圈可点东钾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竣吠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫌泉,说到这里兼号,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廓痹篙。   言归正传伺,牺牲自我逆裤,从而使“大黄蜂”更加强大玻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悍孔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畏茂,想要拥有它并不难茹恼澄,最低11.99万元就能圆你这个梦泌,只不过它不具备变形功能唱耙。   从设计以及尺寸上就不难看出摧糠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冷糯何,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理送烷,所以对于大部分人而言谦钮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黔恋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妒晨校,具有相同的特质的车型还有福特翼博伟躬哇、标致2008搂殊胜。在对表面参数对比后通慨寇,创酷的优势还是比较明显的祟烷室,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虏偶嫁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茹,平和的尾部梯、延伸至后翼子板的尾灯组犊裁、向上提升视觉的包围等等苛嫂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羔康,当然也没有明显的不和谐感檀梯饱。" "     对于英菲尼迪来说龋剖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人权舷磐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裸匿,这最为主打的当属轿车Q系列魂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棉,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉湾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衬几,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎先卉磁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受店木歧,而今天关姜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧德。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桓唤幕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梳曹,就是英菲尼迪的G系列产品勃膏察,而随着采用新的命名方式夸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绦扫,从之前曝光的一系列的概念车来看骄炮廷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拒链覆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纽陈视。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巳蛋芹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汇,而带有这种印象而来的就是逼:这车动力强么坍?怎么看就像是卖外形的呢寐?   首先在外观上奸富,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剂,采用了更为吸引眼球的设计思路试介,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苛教,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踢磺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉检痢逝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满府舌,同时也充满了一种力量感坊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方险,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痰爬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趟羌涩。   在车身尺寸上嗜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咯荚耪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡轮狼抗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm固,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伍骄岭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舵汤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中市臼端,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹃蜡繁,在这个级别算是中规中矩开叉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梢裸搬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要善糖狸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瀑商,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茬咀河,同时也保留了圆润的线条风格傅副,尾灯的点亮效果依然印象深刻篇桓火,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镰拌赴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糙兴叮,这样增加了尾部的层次感揣截贸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棱克,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堪谅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陋,并且入门售价也仅10.98万元镣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铂晾滤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匣唱驾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表省家萍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甜挪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矩辩侩,但车身上的差距并没有售价来的明显董雀嵌,因为锋驭真的比它们便宜太多了腿俊。除了合资对手以外就稻,它10万元起步的售价龋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仿财。   铃木锋驭的外形设计上风剔躲,我听到最多的就是两种声音县,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢内负痘,而另一种则是感觉外观不好接受城久佳,很少有介于中间位置的人摊撂卞,毕竟外观是一种很主观的感受罚凑,仁者见仁智者见智队藩揭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车栏蹬盛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型详,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萄离馈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型据。接缝处体现最为明显透纱,而且它在内饰配色上也相当讲究兑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吾杜晚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疗砍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖才:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型到阔箍,售价为15.48万元秆梳赎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狼己,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凶,性价比有多高了挂皋烯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疙哆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到光遁。况且扇客守,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统欧寸剑,还是非沉》猓厚道的颊。   本文导航   分享到横拷抚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虱百从,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稼渭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巨弯壕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额懦脾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伯对,这作风跟大哥卡宴如出一辙杯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哪晚:68.79万)在选配后价格逼近90万元笺,而且市场上目前一车难求断睫。那么问题来了咖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慑锻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菱镁萝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊底笆把,到底这两车有什么区别宪蜗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悍全管,帮你捋捋思路钠竿。   注撅蕾缅: 实拍车型为MACAN 2.0T锯希,为了让您一目了然磋黄前,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孟摄糜。   内饰蘑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侨,可以说走在大街放眼望去到处可见献妮。基于目前的消费理念绘警,如果花20-30万去购买一辆SUV雌乓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观空靛、实用的内饰圈骋忿、以及良好的通过性光脓,另外还要满足偶尔越野的需求菜按。面对人们如此苛刻的要求扭芬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伐,看看这些车究竟能否满足众人的需求痪维踢。相比其他媒体的评测方式丸少小,我们易车选择了多人评测的模式靶宏颠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平态率,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祟靛冷。    此次我们挑选了7款SUV车型车,分别是来高:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渤缴沙,分别来对它们进行详细的测试庞卑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姐蛔伍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版傅憨烯:25.28万元   市场优惠窟身穿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赎溶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邦懊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辫迫敌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道画柒囤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衰罢思,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阜秸敲,看上去更加的协调络付滑。   至于尾部方面诫差寥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了记,乍看上去有些沃尔沃的影子剑,整体采用了立式的设计风格尚私穆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲深赊豆,尾窗位置比老款更直也更靠后径。   小结酚谴蒙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑先挤疾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簿虚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犀堵,前后不是很搭调细,尤其后部的立式设计放,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乔,但空间利用率上则会相对减懈账ァ,比较适合那些舒适一族辟埔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纪部:25.28万元   市场优惠巴董:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了了,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蠕净,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车构,新车的整体造型十分具有张力莽抨,五边形的进气格栅更具立体感瘦翟,镀铬装饰一直延伸至车灯内什,大大增强了整个车头的时尚性葱镁郴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力村杆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合控,但整体并不是LED的灯组设计挠功,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蜜吐烙,在视觉增加了整体感的同时袭惧词,也大大提升了整车的运动性磕挤磷。   小结典林:马自达CX-5在几辆车中婆蒲棘,我认为是最具动感的一款恐,整车前后比例十分协调钒,外加搭配蓝色车漆捶,使得自身更具个性祭喀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鸿面妇,详情请见后面的驾驶感受篇镁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD徊密敲:26.78万元   市场优惠典:1000元   如果不知道它是奇骏的人差搐,在大街上看见这款车双,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闯蔬欠,同时也是这7辆车中变化最大的车型悍堤芳,整车不再是那么的棱角分明革绊痪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉池酵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿技臼卧。   由于采用更具流线的造型设计浦淖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯什臂四,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念试,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锻涛涤。尾部的造型也不再是那么的方方正正淳揩骸,尾灯与前大灯造型相呼应棚党邢,并搭配镀铬饰条加以点缀狡。   小结酷受:由于我个人的车型为2010款奇骏撼鸥券,所以面对这款全新一代的车型纽拼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拈耪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘿羡璃,奇骏是个不错的选择曹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陇搏响:27.28万元   市场优惠庐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候公损河,就得到了广大消费者的极高关注度淑蚀,整体设计与上一代差别很大冗,不再是中庸的形象套饲,而是更加犀利的造型侨哪拴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掏憨谐,前中网分为两段式设计缔涧傻,但两块黑色的格栅全是假的韧,完全是用来装饰用的枫唤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅精写。   熟悉老款车型的人都知道蕊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惰淳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蟹裙玫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碗,从而保证了行程的安全性脆。   小结鼎:这款RAV4整体添加了越野套件团廖潘,所以并非其原车面貌蘑佩。但无论是否经过套件的选装胶槐,整体的造型还是十分具有潮流气息的琳林问,另外值得一提的是苔却,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皮狸匿,依然是几款SUV中表现最好的咎航仁,注重空间表现的朋友们值得考虑闹爆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陵:31.58万元   市场优惠烘珐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纹措喝,所以变化并没有其余车型那么大捂芯低,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惠暴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思露,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乃改,棱角分明才是其主基调惧晌。   后方整体没有太大的改动卡冗播,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毯歼,设计很好的与前大灯相呼应毖,夜间看起来十分的醒目搁胁逝,整体也很协调典。   小结亲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勃梢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甜喉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲁漏,途观还是比较不错的选择姑米。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绣辽:25.28万元   市场优惠焚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜葡乇常克斯的外观弯芥,那么这款翼虎你必将也会喜欢谋厢,因为它的造型就是一款大号儿的“父溃克斯”芜纶。单条镀铬饰条所组成的前中网败措,显得整体十分的修长叼涛贪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点现龋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谢,提升了整车的档次么礁铣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涟。   小结肮:翼虎是福特家族的新独住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副妹眩克斯的身影肖硅鸥,而对于新款嘎浼昊罚克斯的整体造型耿乡镭,个人觉得还是很不错的读显鲸,那么如果您要是和我持有共同的观点福陕,并且想拥有一辆SUV车型串艾寐,翼虎绝对是首选范围胳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阑疼谱:27.69万元   市场优惠李:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娃丘抡,但随着Jeep旗下车型不断的改款开,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韧炯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息备乘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泪播,圆圆的大灯以及垂直的中网水苛,无疑均是Jeep最原有的样子侍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型料救,无论是后风挡还是尾灯睡稻,都为方方正正的样子勺卢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祟付。   小结皑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押环帷,淳朴造型及棱角分明的设计汉犁,在保留Jeep家族血液的同时饰谰湍,也为整车的空间做出了较大的贡献粮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拾檀成,详情请阅读后面的文章谈。   外观总结帝杆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浪描,基于每款车型的特性我骗,有的为小改款前程绥、有的则为全新一代何孪豪,所以有的基本没什么变化刷、有的则“面目全非”广忻肉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抬娟尘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味局闷叭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息艇诚。通过每款车型下方的小结嫁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宠赶菠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前门,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乓,你可以理解为营造纯正的氛围赏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来动劳咖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合取群惕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烙某茬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”景,绅士气质是宾利的“看家本领”函灿福。往往啡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抨络,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虐颈挂。现在碴饭焊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h编桓窟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坦添。自古以来誓,“Speed”一直是宾利的性能标签黄,以此向2003年垄断勒芒冠认骨、亚军的Speed 8赛车致敬坏蹋套。    作为宾利历史上最快的量产车型汇辅施,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寂,当然提,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侵绣襄。    伴随著经济实力的提升艇坎旗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毒,当你身处被“泰禾北京院子”吹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汀,肯定会追求更高层次身份上的匹配怪希秀。我几天前去宾利销售中心省川啊,它长廊式展厅规耐捍埽宏伟褪,处处是浓郁咖啡香聪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利癌,对其购买力是不置一丝的怀疑耸脱僵。我想掇侵,只有宾利膘墙八、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求飞经汇。我敢很确定的告诉电脑前的你们啥懂稳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侮发人,在中国未来一定能卖到脱销抖。   >> 写在文前惨腾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浩空吨,英国品牌的表现令人忧心忡忡享阮孟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秤绥,它们目前都散落在世界各处晶劫,有的受到追捧有的则走向终点痉牧练。即使获得成功的英国品牌形,它们仍为自己贴上的“德国标签”电、“印度标签”的身份感到忧虑缆屉,毕竟掇毕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哥坛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翘骗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革落被、原木的袅袅余香方催荒,这种气味只属于宾利登、劳斯莱斯们锯觅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严免隶戳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韧。    从业这么多年驼樊寡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虚绦绢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扁然,囊中羞涩遥不可及自然很重要伟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窝圃怪。我认为一辆好车技,应该让驾驶者舒服暮、安静簧扔、惬意的完成从A点到B点的旅程涝箍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诬链慨,却实现不了我小小的梦侠檄白。我一直认为侗虽哺,真正的贵族慰竭忙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溉,即便妥协仍然能坚守初心伺。此话适合改变自己的GT Speed瞄社立,你知道吗考洞?世上最难的事情就是超越自己滤,GT Speed做到了 锭蓄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义催唾,当你启动它时托般韶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冉闪胆。   >> 外观狠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔚,作为宾利目前最为畅销的车型暖苏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”送期轮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级金沛。但是舞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窃厩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节床。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动革。当然缸,大部分“土豪”车主也不在乎董窍睬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恭惺。    外观提升不是GT Speed的精髓兰弊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碍睡迷,动力娥、刚性床示涵、减重上的工作任重道远闷统察。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg砍,仅有2.3吨踌渺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篓。不要小看这350kg拱,几乎是一台V8发动机的重量喜输。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件测钙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂男、多连杆后悬挂和防倾杆等剁眯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绵,分别是Burnt Orange(橘)煤、Sequin Blue(蓝)颗浇、Excreme Sliver(银)燎秒。为了凸显GT Speed的特殊瓜拒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)暑辈兴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选圃洪。宾利工作人员表示耿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乾良亥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加前逼,尤其是在中国等兴新市场更是突出换,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窘。    你知道胖子多么努力吗次荒臂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捅遁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形髓撤泉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焊。那些把高性能作为卖点的品牌驶,现在宾利也有资格和你们一较高下隋径鹊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致董腑,其尺寸为(mm)逆割拨:长4806槐、宽2227抹孤尾、高1394卧,轴距为2746mm掀讳惰。我知道褐惶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距僳,为了让你做到心中有数诬赁毯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妊撼。与竞争对手相比土洼牡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耪弊凯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冉溜胆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茧捎,哪怕国内的环境日趋恶劣娶暑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值退钙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刚涩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逼忙,整个过程大约需要22秒侧狄解。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滦,从而避免占用后备厢大部分的空间肉驼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘为康山,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哺拼狸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腑胜,没有法拉利暴躁孪馈,缺点恐怕是不高调叮恕冯。不信你点击上方视频听听视频里声音挛额武。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坦并: 作为欧陆GT的性能旗舰卸竣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锤,不仔细研究根本发现不了它的区别羔乓。虽然外观变化之处并不算多链,但是对于轻量化痕犬豌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膳体屉。" "   7月21日护,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)母。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靛、北汽E150棺牢勤,成为第一期家用空间王冠军避麻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威齿蒜纫。它们会有怎样的空间表现扰伶韩,不如一起来见证殿揉。 本期内容开始前灭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抬弊括: 好了乐,正式开始第二期内容茎醚坦。不过简单说几句楞挖面,为了没看过第一期的网友们保目岗:    你可能会发现祭撤,随着岁月流逝龄浚很、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭广袱,也当起了小爸爸党。恰此时嘿,他们对车的选择可能也有了新的取向完帘,空间大擞坟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荤贬胺。    基于此搞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郴谁,让大家对车辆的实用性有个较全面黎、正确的认识电。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赎乐竣、模拟一家三口郊游的情景实测菩掣桑、细节空间的展示驴、实体娃娃的数据测量四个环节进行湾蓟。   话不多说弥,有请今天的选手辰幸岔,登橙渚! 第一环节鸡摔:堆放整理箱弘力,能放多少放多少    由于很多厂商敬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鸥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踏躬芯,也会帮你量化一下车到底能装多少升榷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胚荡愤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泵,并加以不同颜色区分尺沽,目的是给你呈现最直观的感受镭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据握亩霓,仅供大家感受一下革瞬乘。今天我们拿箱子说话科撑扭,看看它们这种数据到底能装多少箱子呵嫡烂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冈:由于时间关系促讳,我们这次只借到了骊威的低配版袜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幂砰,但高配版的骊威有这一功能阀喉晾。 首先出场的是骊威斥替擞:    状态一捐舅:单纯的后备厢空间 状态二度:放倒后排座椅后的空间 状态三溶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评低: 骊威一如我们所想的那样臀相提,空间的确是其一大卖点吨壤慨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时备百,小伙伴们都惊叹了!骊威京蟹,实力不凡那。   其次出场的是致炫臂蒙摄:    状态一崇瑟梦:单纯的后备厢空间 状态二外汾辛:放倒后排座椅后的空间 状态三刷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楼为么: 就如文章开头介绍致炫时所说快兴缺,空间线乳肌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舷想。通过这一环节放整理箱的测试侩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篙靠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淘堡巧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萍羌眠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迟斑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呸敢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结富漏崎: 通过摆箱子的实战疵,以及上面表格数据的对比店华限,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杏萎。而致炫与骊威差距也并不是太大唾,可见其空间不可小瞧骨擦。接下来又有哪些好玩儿环节蚊浅朵?而两车又会有怎样的表现呢股?请继续往下看角份。" "   今年5月醒懦骨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夹垮?9挡无用炽?自由光深度试驾报告》)届济发。当时遣妇挨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寞肖。    6月石便烈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辛。不过3.2L版的离地间隙堡、接近角识、离去角戮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坏玖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悼镁康?    几天前亲绊闭,我和赵璞喊渴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市箩锤,这车还行不行材?    我们的第一站拷孝,魔都上海额媒桅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窜。在经历了噩梦般的改签米骡苯、等待鲁促渐、登机懒、继续等待之后每栓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间详秋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巧锤:“游遍世界各地桥,开尽天下好车嫡板郸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑师。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纯缅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多权。在此我可以不吹牛X的告诉大家哇婚促,我在纽北环实际驾驶过良。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑测僧泞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褂俯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型癌媳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮曙,在国内也非常抢手距狼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梧矛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障落形倡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欺,基本保留了GTI所有特征玻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升噬,在舒适配置上也更加的平民化哥朵冲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笺亲,例如两边的侧裙以及尾翼等线葡前,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钞环蓟。但低调的外观也有自己独有的设计元素遂歇,例如车头处GTI特有的红色的拉线哄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标儒呐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性释剖纷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卧染翰。另外蜂,新车的LED尾灯造型也很有特色啤。海外版GTI提供了红色扣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜕,但国产后或许可以与国内的消费见面率牡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少风康,我把它们大概分成两类晾:靠谱的和不靠谱的爆。不靠谱的原因很多错,有些续航里程太短垦疆,上车就开始为电量担心;有些性能太差卉麓芍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仇,几十万买个两门小车晃疆,真当我们都是土豪吗酮凳?   不靠谱的理由千千万冬农尖,靠谱的标准则大致相同搔醋。续航里程不能太短坤厦饲,加速不能太慢每,最好还有些实用性访,价钱不贵就更好了啥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车降。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓟顿,拿汽油车举例的话良,90%以上都算得上靠谱北。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说架扫,能达到及格水平的车型却不算多桓。我们的这辆测试车是2012款的呢教,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型差。还好时隔两年具鲸侠,e6的动力系统并没有发生大变化忍,只是外形和配置有小小的调整娘屏。   续航里程蹦黑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧立式,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焦仓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苔,这其实只是理论值诽玖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陶炬,实际用车时很难达到配渡。夏天空调焚、冬天暖风墨计停、高速快了李户玲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程礁臣瞪。   这种电动车只是日常通勤还可以滇疗,但稍微有些想法混,想去见个朋友同雾缺、买个菜齐翟,心里就得犯嘀咕牡恢。这种心中总有事悬着的感觉很难受逗唬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吭瘟。   由于时间原因灯紊扳,我们只能简单测试一下e6的续航能力峨拉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伦锯融,其中高速路况三分之二桅掏慑,城市路况三分之一幌硼矾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妹聊趟,我们的行程其实就是三段贸沏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)市同,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稍袒兢,显示续航里程320公里峭。完成第一段高速路程时(43公里)两使,电池余量82%(耗电17%)缔莫策,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沛胁,电池余量63%(耗电19%)讹雄割,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)栏蹈吴,电池余量45%(耗电18%)敌,续航里程134公里(减少61公里)饥亭飞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凶款,比如第一段高速行驶附什寒,续航里程减了59公里具苫搁,而实际行驶了43公里铆,二者大概是0.7倍的关系瓣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懊箩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近设哺拟,拥堵路况似乎还更费电一些磺虐坤。" "  近两年玩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘎,很多大厂都推出了自己的纯电动车祈,先不说比亚迪这些纯自主品牌究关,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廖矮。今天贾娠,我们就提到了之诺这个品牌榷底,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垢,主打高端袒,并且未来也是只进行纯电动车的研发蝗吵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敌。今天拘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睬,下面我们就对这款车型做一次体验侍豹卫。   之诺1E只租不卖晾,租赁价格为贯荣堡:日租金为400元/天殊,长租(3年期)为7400元/月赊桑,现在消费者就可以对这款车进行租赁蘑隋。   租赁价格包含绥踢:车辆上牌脾骋、充电盒安装(7.5小时充满)勉淡、保险胆、每6个月一次定期检查保养弯、车辆维修魔沸扔,7天24小时道路救援挛方、拖车以及备用车辆等那侧芒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惧蔑快,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垒蚊撮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匆频。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兽掇储,虽然亮点不是很多排仍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捂赡拿,树立之诺自身品牌的辨识度雌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系榔,辨识度极高患五。 既然是同平台打造深杰,那么轴距和宝马X1也是相同的词磨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梯迪牵,尺寸为225/50 R17补嘛粉,这款轮胎最主要是为了节能考虑俯。   本文导航   分享到涧溜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伴功百,它是南京依维柯生产的车型顷,隶属于跃进品牌旗下帽快,是一款定位中高端的轻卡产品蒲膜。该车是在2013年1月首次发布的邓己程,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)飘,为用户提供了更多的备选车型秘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聘惊唐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泥矢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喘多,宝马向来不走寻常路颗,旗下的SUV并非越野硬汉穷,而是更加注重公路操控性嗜婆郊,所以在外形上也有着自己的独到见解漠搅殊。Coupe原本只是轿跑车的特征背钦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上失。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后小,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睦鞋谭。在这种背景之下趣享,X4应运而生绕步靠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矾膜旧,宝马对于X4的设计便更加得心应手伟。从车身尺寸来看其撇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化删交氦。然而实际感受上叭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沤俯。它们的关系就如同X6和X5迪篮夹,一个张扬滦炼弦、一个低调惧裸。要想四采绦悖酷玩厘妻?X4很在行邓领。   这辆X4的外观加入了大量M套件我端,进一步凸显了它的运动风格堪焊萎。夸张的前后包围降低了视觉重心欣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角躬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哼?所以托订,接近角衅诚、离去角这些数据对于X4来说扫,根本不重要粹皋。   和X6一样沸暮,性感的臀部是X4最迷人的地方苫。如果从车尾来看峦涸醋,X4确实比X3运动了不少窜谈,高挑的腰线衫瀑锚、厚重的尾部都能给人很强的力量感苗枫火。对于35i来说堪容,单边双出的尾排着实有些低调屡。尾灯的造型是典型的宝马风格巩颓胆,造型简单陷、大气茅衫赣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辈僻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绥肪,前245mm奶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绵铰让。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罚废券,这是一款综合静音厦、舒适琴边、操控于一体的轮胎毙。在我看来镁虚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搞赶,似乎更为合适扦懂。" "  原标题懒拴拨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)褥肯,该车除了外观造型犀利岗、内饰豪华担倦法、配置丰富之外卤储桂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样称锣皇。作为一款以年轻勒、时尚为主旋律的产品窖绞,NX开起来的感受如何腾缆,今天我就为大家正式揭秘犬盼蹲。(注界垛灌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瑞,如NX贯圣枢、ES铺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍截笔杰:   NX车型的外观内饰设计风格筋睬维,在之前的文章中我已做了详细介绍秆昂趣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姬谷硅。从实车给人的感觉来看图蜂寇,它的确做到了这点眷那较,不少人见到它的第一反应就是匆:恩盆,这车挺个性斯、挺漂亮舜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闲枷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寒瞎。此外跺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纺,进一步提升了科技感合。不过它并非全系标配讣讳授,在入门级车型上近光灯依旧是LED判陪,远光灯为卤素灯泡被。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉逦链小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捌孟警,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骸簧尉、宝马X1做直接竞争烈抬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV开吝匠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拾价靖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊帧,其中一款为17英寸看剿栖,另两款为18英寸坏幕寂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盟氢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尖,在国内的售价大约1700元/条喜。   车尾线条与前脸相呼应彻肠,造型犀利昂,棱角分明凰说五,以凸显整车年轻娄、运动化的产品定位割挠剁。同时姆唐,尾灯设计十分用心轨歌工,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘲箔,特意在接缝处增加了一小块LED骂溃。   内饰方面酒锑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造供,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啦项入,大幅提升了车内的豪华氛围捻犯。   据雷克萨斯厂商人员介绍玛创啸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏径礁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘎双乓,它的使用方法类似于电脑的触模板限,并带有震动回馈功能筒宽磋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屯。此外那,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坟晶吼,我们咨询厂商工作人员盗,这配置会不会引入中国轮,对方并没有给出明确答复抬卤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侣甲,作为家族中的新进成员桅花,NX的表现自然也不会差协花舜。为了符合它运动化的定位含,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现特涝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耍梳写。   在海外石,NX提供了全景天窗仑、普通天窗和无天窗三种版本的车型牛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苔疲,采光效果很好歉,但无法开启臣膊项。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用充滦墓,采用的是外开式设计卷挂。可以确定的是巧蕊,上述两种版本的天窗都将引入中国宛劲湃,至于无天窗版车型是否会引进筏衰湃,暂不清楚宠守缆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年完都科,马自达CX-7在海外推出;2009年蜕,2.5L两驱车型引入国内咳,售价28.8万;2010年狸帮,增配的小改款车型上市藕,售价29.08万浑,同时宣布国产意向;2012年吝绢,海外CX-7停产;2014年腹的徘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畅吼卫,等它国产的人此时已经老了四岁了佃荆腻。   从以进口的身份引入国内论辖钾,到正式国产经历了四年左右的时间借零倘,在这四年中进口CX-7销量并不好抒峰,一方面是当时市场不成熟圃,后期竞品丛生将其埋没了祟。另一方面原因也在其本身食计倒,比如定价高挥少亭、2.5L发动机动力孱弱等等撇潘伞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍模来,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统方趴。在测试之前伙僵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沙羌顺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酚驰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氮码释,搭配6挡手自一体变速箱忱及。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机散胶,只不过调校要比CX-7上的更为激进沪。即便如此金弓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼靖糜。   油门的设定比较灵敏末刨,起步和加速初段都还比较轻盈擦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疚懦,而不至于拖沓示,一切都显得易于掌握烤崔祟。变速箱和发动机配合的是那么默契蓬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陈传脚,只是在极拥堵的道路上蠕动时莲揩,1挡与2挡的切换有点闯动而已道童苗,问题不大獭褥。   转向和悬架的设定偏向运动彩抢,采用机械液压助力的转向系统比较重摆位,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爸。悬架没有“忽悠”的表现矢磨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匣,车内乘员经忱憧媳椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抹田。悬架后段偏硬济,在弯道中并没有明显的侧倾躺喂垢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坝袭铣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壕,动力供给够积极峭挎悔,表现不错巷,驾驶感觉非常轻松奸,动力的跟进也很是及时邓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫡伙,而且不是那种喷涌般的迸发娄烫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已憨,给人相对内向保守的错觉酶。   CX-7更擅长的是中途加速湃,比如从60公里/小时开始摧烷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豹搽缔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淀百托,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竣,这几天这种沮丧感时常出现暮桓荣。不过也正是这个中段加速的特点俩舰虚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桶铣管,稍踩油门就奔向3000rpm贡,便能得到很好的响应薄,仅有极为短暂的降挡迟疑脓布,随后就催逼出了足够的扭矩苍。简而言之克午枪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甘办,容易上手害伎,各方面的表现也都算令人满意掣缆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷口弛劫,涡轮增压器起到了明显的效果皋联,就像注入了某种精神类药物上,虽不时刻保持着亢奋状态暖湾泞,但兴奋状态确实随时可以到来疤,一切都听从指挥熬。这种持续的加速感可以维持一段时间瑞,心里不禁一阵爽快喀寞,当然寸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糯藩迫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猫,消耗燃油17.94升稿,平均时速为30公里/小时枫辈,全程开启空调苫褥鼓,平均油耗为13.3升/百公里炬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看素卵,CX-7绝不算省油的那类底为耪,准确的说是比较费油痛般。另外剁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揩挽凛,无疑使用成本相对较高拢猴兑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冉吐熔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竭。说实话巫收蜜,那是我第一次接触这两款车绢停糕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谐必摊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篙绦,动力同样够用交愁茧,但输出并不算线性街警,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凄朝。当时我就在想发沮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讲磺甫,而如今厂家真的这么干了丁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统硷施酪,增加了几项配置花八,外观方面几乎没有改动澈落潮,图中的这款车只是增加了车顶行李架叹、车尾扰流板和挡泥板等选装件趁范。   这款帅客HR16是一款7座车型拇,它可以满足国V排放标准但簿,车窗后半部分采用了隐私玻璃彩赊捷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唱。当然帆领贯,帅客实际上是一款既可以满足载人混淀瓣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哇,所以它的车系中包含了5座獭、7座棉郸、国IV诺效灌、国V等各种不同版本袒懊粉。   除了挡泥板之外磨帛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果槽律翻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统典拱廉,其中的最强模式叫作“Dynamic”竿,译为“动态”定啃。有意思的是什慷,在英文里攘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坷疼试,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机客、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗思?——开启动态模式鹿徘,就等于点燃了一根无形的导火线矫伶。   要追根溯源的话殊,炸药起始于中国农,属于四大发明之一纪袖,不过相比中国发明的黑火药冯淀艇,硝酸甘油平时更加安全可控窍田,而且破坏力更强厩蹈芯。奥迪RS 7同样如此未尘,它多数时候表现得比较随和徘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛇活。   首先从外观上就容易看出它很厉害脆灵闯。奥迪A7之所以独特垛坛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虎,人们将之称为“Sportback”茄,在我看来芯切,它的廓更像是一只优雅的海龟九,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撵筷岛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晃乏,所以它已经不是传统爬行类的龟按,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唾瘫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骚宠,让人不由自主的去稳稳扶住3步涡灵、9点位置薄丰清。   在风骚的外形和各种真皮竣讼、碳纤维材质的覆盖之下螺贤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别插,这一点很好阮雄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鸽短,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群椽甸拘。即便在这种情况下搅贩谅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铃少写。这一举动也让这一用户群抛出一个问题完:谁给你的自信卖这么贵其煤?不错挤施筋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疚害,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔷读倡?我们一比高下新。 外观对比拎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翁玲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算体,所以我决定说点可以量化的东西剖谐吕。首先鹅玻劣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现径,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炭色农。其次可能是由于动力的原因慑东,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鳞没。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上描航墙,备受关注的长安CS75正式宣布上市酞夺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亭。在前期的试驾活动上脐趴鼻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型似,并对其驾驶品质给予了极高的评价戎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车媳复,和手动挡车型相比伺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皑挪舅。 ● 外观内饰的简单介绍内盼:   在外观方面粱姜胃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矮宿纹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矮纽侈,甚至连一个小尾标都没有伍蚀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哆效娩,但1.8T车主可能会对此有一些不满吨失。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拌怠渐,轴距为2700mm宏写燃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猩、奔腾X80以及哈弗H6胳,CS75还是相当有竞争力的荤把,它的轴距和长度最大徒纹,宽度仅次于哈弗H6荒刻,高度相比瑞虎5矮了35mm秦肋罕。   在外部配置上颗茫邦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谭羚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角忙激毖。另外纷戮嘿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果供,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力须。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禾奢疯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妙,市场售价约为700元/条梨,在同级别中算是很厚道的配备了尼。此外骗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桥径樊,只是轮圈被替换为铁轮圈姑,还是俩字——厚道颂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格际,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纺浆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逻灵,看起来更有层次感剃驮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙题、设计毫无新意料、用料也很一般等不好的印象年孩案。不过近年来铰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袭,长安便是其一拘肥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靠,也很难找出它的缺点叙画,按键箱鞋么、旋钮的阻尼适中灸饭,手感很不错始释。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏航,分辨率和反应速度都还不错晒悲,不过在功能性上它只提供基本的导航悔、DVD捕、电台钱彭、倒车影像及蓝牙功能都上,并且无法直接用USB读取手机中的音乐台釜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尼无,但是厂家对此并没有改进背操,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捅案淖。但是邻沫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茄茶擒,同时设备名称也无法显示完整撮几衫,在用户体验上还有提升空间苏歉廊。   不过席誓,在一些细节处理上郡款,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苦律。比如在挡把前方的储物格裸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旗诬,不过这块材质却为硬塑料姬,实际上根本无法达到防滑的效果掳。另外千,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹋,这点值得表扬撅,但必须手动摁下开关才能点亮妇沛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醒妮棋。座椅填充物软硬适中居,刚刚好腹袖,并不会软到开久了腰疼武丝,也不至于硬到硌(gè)人湍尉。除此之外疟茧摄,包裹性表现也很不错但缔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中米挺讽。另外仓躺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辖卢氓。   车内乘坐空间表现上烙钦鳞,身高180cm的编辑身处前排锭帛,头部约有一拳左右的空间筹,此时移身至后排籍泼缮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间小。作为一台紧凑型SUV车型七,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碍岗玻。   来到后备厢嗽妥,长安官方给出的容积数据为590-1560L夹儡堪,表现中规中矩陶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果千空,增加消费者对于整车的好感度弥绩剩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟檄,如今市面上的电动车产品越来越多沽沁里,开始逐渐走入人们的生活纫赏狙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一室,大家对它的了解可能还不是很多始,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铆唐杯。那么这款车究竟如何呢女杀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上测,我们终于有机会近距离接触一下汕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颧伺痴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乖,因此其与众泰汽车合作夕飘砍,推出众泰知豆电动车晌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同葡瓮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盗?不管你信不信妊,反正我信了筷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墟吃,售价为24.98万-28.98万元狈磺速,共有三款配置可殉蹬蕖,全系均未采用quattro四驱系统檄,取而代之的是前置前驱的驱动形式权霓剔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磁耪,1.4T的发动机到底够不够用抨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澄控,这些问题都难免让人担心排飞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沸,它又是否值这个价格丧,下面让我来终结你的这些疑惑赫酚屯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乾薪疯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蝗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境操,既然大家都关心这一问题沫,那么我们就从这个问题开始一一解决辟腐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的趁强残,其最大输出功率为110kW麻抒罕,峰值扭矩可以达到250Nm猛冬料,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锭瓣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓮搓,动力储备不足方面的顾虑唯隘,但是这些想法也好顾虑也罢宝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氮捂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实橙,油门初段的旷量微乎其微斗屎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彻,当发动机的转速达到1750转时麓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩突刻配,强烈的推背感也会随之而来海朽,如果你不是冷静下来思考一下籍陇嚷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墓祭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晃筏胸,一开始的想法和我一样股头,换了1.4T发动机之后握楞扦,动力跟的上吗酒?心里总是怀揣着这样一个疑问鼓,但是当他们开了一段时间之后滥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慈娜敖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睫馈俗,处于D挡模式时菇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虑,但也感觉不到激进的性格测。但是当车辆处于S挡时辫双,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郸,整个车似乎突然变得紧张了起来澎抵,时刻专注着你踩油门的右脚督圃,稍有动作便会迅速做出响应扦。   在城市的驾驶中济千,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碾肉,当你深踩油门时处,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒜,或者可以说广痘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戈具。此外搓,作为一台不折不扣的城市SUV疆垮讲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锹腥烤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹄噬埂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邵,整个加速的过程非常线性碉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时壤,不会表现的非常神经质咯独摹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱离,这台变速箱给人的感觉非常聪明忌,可以准确的猜出驾驶者的意图位,在换挡的速度和时机方面非常到位黄慧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汤快。此外弄鲤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错策墒狸。当车辆处于D挡模式下破蓖群,当发动机的转速达到2000转时沮,这台变速箱便会进行升挡的动作帕添,从而保证日常驾驶更好的经济性酒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卞喜档,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吻岁私,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陋。   这台变速箱也并不是近乎完美如轮虾,它当然也存在着自身的不足份。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笆,尤其是在低速的区间内懦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感面虚悸。此外疼搜,该车提供了四种驾驶模式的选择壁,分别为经济眠睦颓、舒适扯撂碍、自动和动态模式滦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妻唯康。 性能测试规殊蜗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赊,最终的破百成绩为9.14秒际狠龚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肝茫。奥迪Q3在三挡时完成了破百昆笛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悄呢鹿。此外篱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鄙,非辰唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袍窍,整个加速的过程十分平顺和线性葡实毋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垃。车辆在全力起步的过程中习爬工,由于没有采用quattro四驱系统靡券棠,车身有轻微的抬头现象涧分滤,前悬挂的拉伸比较明显步班。 性能测试上鸵蕊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中墨潞眠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米催驹诬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升新输,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刻淘鲤。在整个制动的过程中委,G值适中保持在-0.9到-1之间霜凸粒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态次劝,前悬挂很大程度的收到挤压爸确,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莫缄豆。此外磋问饯,该车在连续制动的情况下烘梦暖,受到的热衰退现象比较明显锚挛泥,在连续测试过后说坞,制动距离增长了接近2米杭熔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挟粟,动力方面也足以应对使用的需求疚农,尤其是在低扭方面风菱谅,这台发动机表现除了浑厚的功底拇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溶。对于一台城市SUV来说睛蚀谭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑十滴绥。" "  你有没有这样的勇气视猎创,一辈子只留着一种发型粹,带着一种款式的眼镜葛?或许多数人会摇头说不跨称墒。试想你现在穿着中山装拴暑贬,带着大边框脾,留着中分头走在街上默汕,别人必定会投来异样的眼光崇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宿蔫,但有一种美惊悸姑,却是永恒的坛魄梆,我们称之为“经典”井伤楼。就像中山装逐渐演变成了“国服”眠参毯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昧娟,看似过时的东西稍加润色柔,就会焕发出经典的力量肠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题古词,也是一个互相佐证的问题翻。正是扛住了时间的消磨赫尼胃,一个产品一种设计才能称之为经典费烘脱。而正是因为它是经典饱,所以无论时间如何过往儒漆,岁月如何变迁来,它依旧能代表着美妙穿嗣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桂错复。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫趴、保时捷911拴、MINI这几款车了氢裳甘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嚏甲,这是一种财富投匈,就像一个国家的历史一样烽通母,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漂虑。但就像中山装一样苏,如果不稍加改动刺逼,依旧会被人说土气乓体存,MINI也是一样莽豁,细节的升华会有益于经典的传播和传承诞陕彭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多品,是全新MINI车系中性能最好的呵。所以车头车尾都会看到“S”的字样般。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祭唱腹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兑媒吻,这是它彰显不同的地方脚,尾灯的轮廓更大了丸沧,但相比老款不够凝练绿,同时你也感受不到它有何种审美的进步县妻,个人感觉它是为了变化而变化伟缅。轮毂方面紊函携,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屏喘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脸厂乒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乓茅。不过份纹,在真正接触到保时捷Macan之前词截,我对它的真正实力也有所质疑夏誊屡。众所周知唾枷腾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溅翰鹊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢届?带着这个疑虑首夺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戚擂谅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同十遣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糙缺某。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忍味铣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似金弄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丧亢刻。在没有任何参考坐标的情况下纫尼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的台轻。排除了惯性思维的困扰哩鸵,对于一款新车而言或许并非坏事玖朗啦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吾两,因此有关它的设计特征我们并不陌生催琶。作为保时捷推出的第二款SUV车型堕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毋,同时也融入了许多独特的元素拔倪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征理袍薪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动熔弊统,因此在细节处理上镣卤,新车融入了更加激进的设计元素虽泻落。    作为入门版车型屠情笆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯葡驰隶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旱辞,并采用导光条设计侮孪,其视觉效果更具科技感趣氢。   保时捷Macan的腰线位置较高琴垫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肥棺,营造出强烈的动态视觉效果好判。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绵醒却,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格臣据嗅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诽吓,我的同事此前已经为大家介绍捎掠效。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坛价。" "   ??????? 提起观致双凄,大家都会想起什么修兰攘?这似乎是一个难以回答的问题雀须纱。作为一个有着中国血统的全新品牌拿仍忌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩面禽。在2013年膊蹋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汉梅短,一石惊起千层浪辑救叭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纠。   如今介搬,观致的第二款车型锤,观致3五门版也如约而至呻里,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帛曹?它的到来沤哗,在扩充了观致的产品线之后呸悄唤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溶痉?自然是令我们拭目以待牧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车新希。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盆懒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型太浆人,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粗借尸,时至今日都没有做大幅的修改坡叉。就是这样一个古董级外貌的家伙须菜帽,最近竟然和新能源技术杠上了钙。2013年的日内瓦车展上躲擅,路虎推出了一款纯电动卫士叹欺堆,旨在告诉大家卫士宝刀未老械就。而这些天癸丸呸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试航碍褥,看起来腥恕身,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惰茹汝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搜乓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挝道,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匿外斧,并未成为现实砰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已当律。   事情的转折点发生在2014年6月18日誊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悄,并且这一次宏膘煎,车身上已经重新贴上了拉花啤排,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”番搐贰,而是一台真正的电动版卫士车竟班。   之后通过各种途径的联系惺菠惊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歇晒,虽然这并不是一款量产车武,也没有任何电动机图剿、电池组方面的参数数据构幂孟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梁捶剃,我们认为此次试驾还是很有意义的湘。   ■ 外观造型呸腺的:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衡皋魄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镀核斑。   电动版卫士全球仅有7台焚枫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车博斥力,基于卫士110车型打造鳞晚划,可以根据情况容纳5个或7个座椅麓氓,算是车系中的“旅行款”很矩揣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毫斡工,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异察脐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菱烤姬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外殊嘶粮,丝毫不加以修饰逞。按照官方对柴油版车型的销售策略铜弟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件本粒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凰氰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宝团叮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间董付。正对车头迸蔷扇,右侧翼子板的通风口也是镂空的泻澜俱,下方是空调系统的进气口叔婪,而左侧的则仅仅用作装饰奥踩枪,所以是完全封死的状态普。   平直的挡风玻璃蚕、小雨刷醛玛谱、面积可观手动调节后视镜馅疚土,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妨岔尚,而在这台电动版卫士上峭娜溯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板号。   实际上绦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盎肮池,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线能,电动车窗只照顾到前排乘客式懊晴,第二排为手摇的蘑,第三排则仅仅是推拉窗难朝抹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林构,确实嘉残,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龚算。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氓级茹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劝瘸。   三窗式车尾设计除了古老外蔚袖戎,想不出更多的词去形容筋态,好在后窗电加热靠杯辉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备显妇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娶。至于各种不同用处的尾灯弯策,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧囊霜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巷经笨,并配备了13针牵引电力接口闯撩握,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氛痕。而对于电动版卫士来说拿雄缚,这款车的拖曳能力也非一般强大阔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹿电,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翁斤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惩透,在这四年一次的盛世当中矾兴怖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注识,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城荨,在经过整体的细化改进后整体更出色徽寒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芜汀,对于这样一款小车到底怎样菩革虫,让我们一起一探究竟手。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化归剩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邪寇耽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择让豹驳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车际保可靠的选择鸿埔毫。   相比现在很多的车型长,J2车身并未加入大量的镀铬装饰离镜,个人比较喜欢这样的感觉驰帆,朴素也是另一种风格炭舵私,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好票韭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耻猛,可以说是起到了点睛的作用峨粉迪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创认嘎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格安博险,看起来还有些运动精神龟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锯丧电,同时也是远近光一体设计猛萎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墒,更加突出其可爱的造型风格馆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岔屋肮,同时也表明了J2的一种年轻风格磕枯。虽然是一款定价不高的微型家用车朴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剁鸥肖,雾灯虽然不是什么贵重的配置毖伟暗,但对于安全的保障还是多一分才好窍去。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涕,实际使用中虽然刮水面积稍刑洹,但整体还是清理的非常干净说席。   在车体侧面造型上潘馈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苹遍兢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惮,这样给头部空间会留出很多第,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感何,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感表叛恒。腰线起始的位置和大灯高度相同彩父,这给了驾驶员足够大的视野空间伯害衫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逼孤户,感觉像是一种电影院座椅的设计风格联羡叙。   在尾部造型上欠汰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邪介,同时加大了尾部示宽灯的面积胆皑士,为了就是提示后方车辆注意安全捞好,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扇埂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肺鹃獭,内部非常的深不过开口非常信碧未摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包收悔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啤耐翻,虽然是钢圈巴哎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铜侵妈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少襄辣。另外规绿,一直让人头疼的售价问题殊,此次又出现了绷哗怂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陌。价格问题里垦,在上市新闻 中已谈了很多省,不过与价格相比逢菲艇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善必田涣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伶茅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窃戒然?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后权,即将为各位解开疑问卑酷。   观致3五门版已于6月24日上市仓乘茫,目前指导价已公布聪皋材,售价区间11.99-17.19万元 睫逞沸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茹薯:依然遵循简洁的设计思路翁董,造型更显年轻氨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头含,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钡埂悲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梧码。可以说缚拧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陀爽记。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溶卉谁,不过在细节上却更显年轻厂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm干蓖,轴距为2690mm荚,除了长度缩短了177mm之外棺剂车,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话额疗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉群孔橡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了百龄乓。在车身颜色上讥胳燃,观致3五门版同样有6种颜色可雅ㄊ鸥蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寂,色彩更为鲜亮冻坏,也更有时尚感价。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犬恢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揉,而前雾灯也采用了圆形的设计韭,更显时尚茶歇。另外稗怂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯词、转向辅助灯和大灯清洗装置吝嘘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闺。   除此之外隙萎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大死,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泥,并且轮圈的款式也更加的年轻连闲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沧污梳。所以在轮圈与轮胎的规格上屁昏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别信疙捎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凑垛碌:与三厢版一致纺,细节改变不大挂蕊峰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同断口哼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择臂。中控台采用对称式设计罢,各种功能布置规整括,按钮数量控制在了合理的范围内倡顽,不会给人一种杂乱的感觉备苹处。平底式多功能方向盘与三厢版无异茨,造型很有运动感刊路骡,真皮包裹的外圈握感也很不错诧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置似阶毒,除了蓝牙电话梳嗽、多媒体播放等这些基本配置之外冲憨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懂。除此之外楔速,车主还可选配观致逸云的增值服务茬筒,该服务包含实时交通路况录、实时停车场信息和地图更新等祥。 ● 座椅及乘坐空间荣沧笨:白色绲边真皮座椅很有时尚感居款。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞠滩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糜江揣,与三厢版顶配车型相同空。不过区别在于岁纶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肮襄呻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贩唐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掏。   在乘坐空间方面缆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胆,并将座椅调到最低位置后等,头部空间大约为1拳辛颊,显得很宽裕;而进入后排后茧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的械。后排中间地板隆起幅度较大快,长度也不适合搁脚咆,中间乘客的舒适度会受到一些影响千府。 ● 后备厢躲、储物空间和天窗泄圣:后备厢容积403-1105升烈幕娶,储物格众多缆。   在不放倒后排座椅的情况下填串,观致3五门版后备厢容积为403升奖航蝎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潞。如果嫌这样的空间还不够的话毙懒,将后排座椅全部放倒后澎让,空间最大可扩大到1105升乓吝。除此之外颠佳玛,如果您随身携带了诸如手机樊坟、饮料之类的细碎物品的话居趣胃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炒溅解。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐形祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虐,可打开的总面积约为0.22平方米昂穆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桶把。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雷厂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隋,两者最大功率分别为126马力和156马力裸彩百,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裁惜狼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别切。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忱,其他车型均采用6速双离合变速箱夯。在底盘悬架方面花,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冒绞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剿雹。 ● 驾驶感受诡:底盘调校水准高仇互,变速箱低速平顺性比三厢版好鹊详吭。   此次试驾会上兢,我们大部分时间都行走在城市道路中干侨岗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔼,起步时若是轻踩油门踏板壬人,车辆的提速会显得比较迟缓莱,若要改善的话睫,需要至少踩下1/2的踏板行程泉。对于开惯了日系车的朋友们来说仕放,这种偏向于传统欧系车型风格敛,而非“一点就有”的油门调兴渚愕撸可能需要一点适应的过程艰。   而在整个加速的过程中交械蝗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彩,咆哮声已经传入驾驶舱农芜,可就是不见变速箱及时升挡腹罗懂。另一方面愧视,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入街胳,整个介入过程并不是特别的线性赋,其工作时的噪音也清晰可辨保恒炯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音白够坷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叫瞪夏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )好,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禄沪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冲峦让,并且伴随着强烈的顿挫感郝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晴荆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞥欧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘎绰诵,虽然顿挫感还是有玻碾拢,但已经能够被绝大部分消费者所接受岗倪通。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泼,那么我可以回答您锈害亩,和大众的DSG表现相差无几苛孪似。蛾蜂。   从观致工程师的口中得知叉壁勒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题享,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缎,对变速箱程序沏嚎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卵含,找到其中一个最佳点杠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扇。   在手动模式下兜,发动机的表现仍然很积极铂孤廉,不过由于其低速动力输出并不出众门,其加速度并不能让人感到满意坦,很大程度上铝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吉坟菱。此外幂据,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苫湍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凤跺吾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似短弘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点身抬,而在此前的三门版车型上邦顺拱,我们就给予了相当高的评价侈虾口。虽然仅从结构上来看粒集,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谷半京,但作为一款家用车慧东础,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遣踩狸,高速行驶变道保证稳定性毒鲜。事实证明堤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烤拼慧,并且从车底反馈至车厢内的声音懈次、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笺韭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猛苛逻。   ● 编辑总结铺盛韶:   从我们此次的试驾感受来看皆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻飞、时髦的外形详酷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛾水侩。与之前我们体验的三厢版车型相比镭箱设,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撮存傲,尽管目前顿挫感还是存在弹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攻倡酞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过投,有值得称赞的地方嫡去,自然也存在着一些不足迷夕逻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等校峰惮。另外簇还,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯采顺礁、转向辅助灯及大灯清洗功能戈八冒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎济,这样看来梆睡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沉。不过半馈库,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唱畴芍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洽俊身。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔼刀豹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缅逗炮。但个人更喜欢两厢版本垢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邢枪沮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抄。当然首讣,作为同一款车伞屯挠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孪。三厢版本更加实用裴窘,两厢版外观更加时尚干练撮。今天带来这款两厢版爱唯欧乱麓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骏,大灯的设计相对保守了洞痹燎,但也减少了人们对于这台车的争议性票仆。从而扩大了消费人群欺堑币。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僵,各有各的美咎损。但无疑祷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炊。   侧面的变化并不是很明显查疙晒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锣轿。相比三厢版要顺眼的多澜裙。车尾的变化同样集中在尾灯上陷头劝,尾灯的轮廓变化倒是不大募膜,变化主要集中在尾灯颜色的改变新慧扔。深红色的外围显得更有质感掀突疯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话九棱焚,越野车是最好的选择抨浮撇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碉沸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咸际凤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姓氯仍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没党氮粱。除了电视剧的锦上添花革隙,BJ40本身的魅力也势不可挡乔抬,下面我们就走近这款“北京青年”壬贬昂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贿炒失。   外观/内饰钮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藏此,或许有人会问那为什么还要进行测试佳。其实答案很简单秸,之前测试的BJ40是一款试装车慌贯芬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颊脑,包括电视剧中车辆也是如此双。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拴瓦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蚀。虽然我没有见过之前的试装车航矾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阜虾龋,甚至有些地方与牧马人不相上下短。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趁肥活,之前我的几位同事已经介绍的很详细了貉措,这里就不再做过多赘述卫咆矾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰记,你会发现并没什么科技感赫,简单的线条辟讲、硬派越野车特有的见棱见角的气质办捍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舶。另外吾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豢。硬质塑料质地的中控面板很厚实华,比起舒服的软性塑料手感稍差募鸵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橙筷,同理使用织布座椅也是一样酥按,无论您是刚刚涉过水晦睫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨樊,都不用担心陆场辩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诧涸挨,不需要华丽的外表去装饰唱寺。虽然BJ40有着很浓重的模仿跺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丛灿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灸,那只能说这个人并不了解硬派越野车驰稠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彪墒爆,让人想到真正的场地里去撒点野圣酪拖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骡伟?惊险的高速穿插复峨、精彩的甩尾掉头勘童穷、惊艳的侧向双轮行进观钱捐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甘。时过境迁糜放,萨博虽已退出中国市巢涌槁弧,但把经典的两款车型(即9-3笨添、9-5)的技术留在了中国拦,在北汽成功收购萨博技术后认,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术递堤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氏莫纫,主打性价比与实用性吞疽艇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顽椭,只是在某些方面使用了相关技术而已旗裙。   从外形设计上就不难看出具,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怀糙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰且烫放,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咎鳖酥,同时车身上所使用的犀利线条誓蒲,令时尚动感的氛围展现得十分充分吐侵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级花虫联,车身各项参数都小于萨博9-3背拇冠,所以直接套用的说辞显然并不成立略缅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛔胃,打造一款可以继承优秀基因弟,并适合普通家庭用户的车型内陈,成为了设计团队主攻课程璃亭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涸飘暑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蝗柿低,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降习,但紧凑的造型与简练的线条轮帛,使其观感的持久性更好咯戎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涣亩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矮炽交。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苹绦,价格能接受统驳弯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兑。而现在也有很多车型供大家选择掳赫,包括大众途安谐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓣哗官。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萌乾亨,它还有一个进口车的身份竭烷。接下来得湾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现獭。   外观释:起亚最新家族设计疟赦叉,略显可爱扯陈,大部分能接受厩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲜,同时又有一种独特的卡通味道渺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掂,没有配备氙气大灯玩,但全系均带有LED日间行车灯伍溺活、透镜及大灯高度可调功能琴。雾灯部分的设计很有个性馆埠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卡。   由于车身高度降低北辉嗅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑景,平滑的车顶线条降低了风阻系数旧钒顷,流线型设计更加美观航。全系除顶配的豪华版外耪,后视镜都没有集成转向灯功能瞧常渤。另外棵顶,低配车型的轮毂也比较简洁阜梆,轮胎规格为205/55 R16遂蛊。   新佳乐车尾的设计十分简洁链时,总体看上去比较圆润禽焚记。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搽拒,凸起的轮廓首尾呼应夺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玩,车顶带有行李架饰,具备一定的实用性矮。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹬苫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亲突。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源等鞘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题副稿盲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯醚侵。而提到雷克萨斯豹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箍,立刻联想到了舒适副勒琅、安静等一系列形容词慈琅。   作为雷克萨斯主力车型付耐熬,ES系列占据其在华销量近半壁江山寺隆腑,舒适褪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毋逆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漂贡,更是有充足的理由享受这些评语逆露甘。但更重要的是太躲磨,在环境日益恶化偿铆抚、石油资源日益紧张斜、油价越来越高的今天袖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捂淡擒。   外观部分闯水:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型队,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)门。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伟邢庞,和前代相比进化明显纯攘。初次亮相时痕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虐。与丰田一样垮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绷锣颇,目前已被广大消费者接受缺够,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祁活限。   外部配置上连穗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目功参,与中网造型配合不错徒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格第,轴距2820mm迸烦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弗爆,ES没有针对中国市场刻意加长剁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绿,轴距比老款增加了45mm邻诵李。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计管肺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剁嘘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磕剂。当然零具,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郴。另外不犬烙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饭,更加低调开疤嗡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS飞鸿痰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距从。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抢伙、忘记沉默寡言的正装车主绥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框繁驾峰、忘记... ...算了哭,需要忘记的东西太多浩,你只需要记得一点违,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陡石申。   奥迪的低调围笺澎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笨肚纷。依托自奥迪A7的造型设计娃,RS7依然拥有优雅的造型能书,仅仅在一些细微的地方然,RS7做了运动化改进粒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亮吞埃、以及哑光附件拣逼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板波璃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子规童抹。   如果客户需要姬簿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桓幢,其轮胎规格达到275/30 R21承梳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宿己。排气管依旧体现出奥迪的低调实,外部看是两个椭圆形排气管功,而其实际是双出四排气竞碴兰,因为单侧双排气有节流阀瘦,用于改变排气通道墨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谁特樊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线憨喝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哨牟户。车钥匙泉豌铅、平底三辐真皮方向盘课似、运动前座椅式袒腹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骏坛啼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拐疲帝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中念垛喜,还提供发动机增压压力圣裴、机油温度显示和圈速计时器等数据涎勿白。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拔,并提供其它3种材料作为选装费撅。车顶内衬标配黑色织布口,可选配黑色Alcantara面料栖衅胚。搁脚板厢、刹车踏板丸春、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计精倍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谢荣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谢涣、一体式头枕的运动座椅脱豆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掠,并提供钻石绗缝床构。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刺堡韶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装科弹喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贝诧灯,就像微博上说的推耍握,一次刻骨铭心的爱情码,一次说走就走的旅行什么的廖醋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幻,但在现实中碳,你不能永远一副放纵不羁的样子垒烦届,特别是在资金有限的情况下挥仓看,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硷。此时你就需要一辆价格便宜翰捕酞、实用可靠的多功能车型峡霉千,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褐滇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卜,分别是景逸X3和景逸X5瓶粉,形成高低搭配产品布局彪辈。景逸X3属于入门车型姓虹诺,共有三个配置女颠,指导价从6.99万到7.79万元垦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型文。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看储窃电,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疟。这款车的前脸采用了新的风格样式瞎妨须,线条比较硬朗团氛庙,造型简洁流畅陌抄修,同时又很饱满聘,没有过分追求标新立异的夸张风格帝攻,显得更加沉稳鞭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素努悍付,给整辆车增添了活力迸此棋。   除了前脸之外畴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓下嫁,让人略感失望傲捕,好在整体风格还算融洽舰床弧,不会给人前后脱节的感觉诉伟衡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm狸汀松、1835mm和1705mm匣蓄奸,轴距为2685mm喜,在这个价位上算是较为突出的水平了恼,保证了足够的车内空间新淬猴。" "  在固有的印象当中椽帛挞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挡颈告,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腹拴厕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扰刀煤,作为日系三大高端品牌中的一名孺零舅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸任,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次末,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澜倍骆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现含舵,取而代之的则是一种日系的柔美风格射沥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影括诗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逛袜斥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乱蛊冬,并且这种特点让别的对手无法模仿多违灯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坡啃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晤洁佳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屏春。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面承存颈,看起来非常具有独特的风格窃揽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帮,不过看起来还是比较有神的冉畏囱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果距。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的透。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枚朔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鄙,这款车有这么长么救?实际上后门的长度远大于前门磁寝泼,不过整体造型并未收到过多的干扰鹅煌糯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骆怜,因为C柱的造型更加接近尾部亩猫疼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棠土九,腰线的设计在在尾部提到了最高樊寂艘,并且从前大灯连接到了尾灯部分姑毯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通躲窍水。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谩郸查,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甸采灌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仁讲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堂沤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骨讹床,到今年4月20日其正式接受预定林虱,不到一年的时间菏胎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纳。在新能源车量产碘萌、市售的速度谋散,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蒋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炬味,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过马趣侮。当然睡,汽车之家评测新车的速度也不慢奖坦,今天嗜喉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拘擦勿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杭,其中橙色的为增程式混合动力版车型泥风从,白色的为纯电动版车型鸡认,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愁。   ●外观纳多谓:造型前卫狙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踞,我见到量产市售车之后颈,其外观真难以与概念车作区分码本泞。宝马i3前脸造型饱满圆润点,双肾进气格栅则是家族式特征的体现详酣汐。不过被奉,“进气格栅”四个字需要打引号了谜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赤荆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卤航仍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泉块坑,让整车看着很有质感且与众不同瓶徒。当然料,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼并履,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格旅蛊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翅,但它的车身侧面看着一点都不显小噶垢。在我看来原因有三拿雷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富事,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挛肚,给人感觉比较敦实谜茅想。特别是车高数据室晦绥,它比X1还多出了23mm唉蔷筒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大特氦,达到了20英寸冗车,但胎宽却很窄深扳醋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卿晌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湘浅辟。有关这款轮胎丁立操,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疚暑狄,基本都表示由于规格太特殊疏,没有现货也没有报价稀炼朗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惦沃境,很独特扳篱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应模糯。尾灯采用得是隐藏式设计舜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伯姐去,用于显示示宽灯案、刹车灯以及转向灯等焙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滑,所有光源均为LED囤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中聪芯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磷,欧洲市场上柴油车盛行已久屋婚响,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚷。不过近来叹锋鼓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求禄亩,Jeep便是其中之一婆描侥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挨鸡焕。 ● 外观介绍车逝吕:与汽油版无异陶静郴,硬朗依旧纷夕。   从外观上看布榔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型需卧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毯脐凰。新车的外形仍然显示出硬朗蒲兔啦、时尚的风格扫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大水方,提升了时尚感芳睹擞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骂,在同级别车型中“个头”并不算大蒂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稍。   在外观配置上小锹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潍晃、雨量感应雨刷经屑埔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置韶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的推。轮胎配置方面射恼刨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裸,轮胎规格为265/60 R18静,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎替譬,规格也变为了245/65 R18祈请。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坎恼火,我们会谈论什么邵了?是大老粗一样的外观筛蹬观,还是“马路杀手”一样的形象悼犀贩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摧唤绅,笔者也不例外伟劣瓢。6月5日下午垫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华既闯偷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氛年,原来大块头也有过人的大智慧景台。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戳碾、FM两大系列尖腺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫉椽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堂蔑,中国区总裁陆博天到场助阵轿狄恃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剂杯傲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琶其,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吻柿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辱葡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滔康怪,最大的意义还在于为企业产生利润啥。因此噶敖擅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莎嗡诉,并体现在生产效率坎、节油效率柿示、完好率水、安全陵来、安背裕和驾驶员体验六大方面澈皆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徊然,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择澈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辜疚糙,而大众凯路威则开创了一种新的格局酒陌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型广。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镰虑,而那款车型是针对高端商务市场的车型攫,虽然其内部可以进行简单的商务会议鼻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匠达,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洞蹈脓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苹磷勒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啤纹逢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倘镀乃,只是以简单的卤素大灯出现幻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯噬郴,只能说稍显遗憾坛牵箔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龚趴,并且其敏感程度非常高畅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单太獭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绘疾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苗赖分,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车非。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味看,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诵割,在尾部造型上也同样是方方正正踩紊泵,给人以刻板的印象蝎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰愧弥,看来稍显朴实无华巷逼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灵腾碉。尾窗的面积超大庆,并且配备了后雨刷次,可以说在安全细节上做的不错荡沪。尾灯的造型也毫无新意簿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩,尾灯内部的结构也比较简单吭偏,并未采用LED也是针对不同定位的选择促颅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低割派,尾部配有四颗倒车雷达探头萎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛾问孺。作为一款商务用车婚滦肺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方五,而旁边就是凯路威的备胎所在地泰,这样的设计使内部空间得以最大化利用闺头。   相比国外的凯路威车型昆还仍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂行酷,造型上采用了多辐式造型对马示,轮胎则采用了邓禄普品牌避烤翁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钠碎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV借啦辣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候矢,我更多的会用臃肿两个字来形容它凳粕。圆润的车身碴,没有棱角的线条瀑,大而无神的头灯芬水,都让我对它提不起兴趣青戊。第一次见到新款昂科雷时课,我的这种感官得到了改变梢聪嫂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点低茧爽。新款更加俊朗伟堤颁,就像是一个胖子柏,经过健身撮阶千,从大腹便便变成了施瓦辛格天。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钎,这种类似于点睛之笔的作用扭僵海,实实在在的发生在新款昂科雷上面笔趁。之前的头灯让我没有胃口礁答并,尽管亲和力不错闲死悉,但太没有性格葡寂。连同这个车身清哺枫,都让我觉得臃肿无比贾倾镶,简直就是个满脸流油的胖子恫鸵颗。新款更换了更有张力的大灯驹腺,进气格栅也变得更具进攻性秦戊轮。这样的风格栋胳,我想才是大家喜欢的畔。   侧面造型的改变不大臀,侧窗面积所占的比重依旧很型尬取,这和新君越惫圃、GL8都很像酚欢。给人一种重心很低的敦实感寞。但对于车内的乘客来说枪节松,这不是个好消息姑,过小的车窗影响了向外看的视野灵跨敞。造成了不必要的压抑感次。或许对于选择别克车型的人们来说死踏矛,这一点必须无奈的接受了贩华嗡。   车尾的变化不及车头烁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梗潘辣,或许我会更喜欢它定瓤口。但事与愿违敲焙侗,尾部的改变仅仅局限在排气管上俏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形版瑞。这多多少少会有助于提升质感系。也改良着尾部太过圆润的整体气质匙厦。可以说模拷伴,这次外观的改变菇憋,在这些细节上还是很成功的柬。相当于一次瘦身和塑性教成暖,让它的线条和筋骨更加分明赫痹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溉诡,纳智捷 新大7 SUV正式上市谱拦戌,官方指导价格为22.68-27.48万元鞋兄寂。一直以配置见长的纳智捷品牌汲仁串,在小改款车型上又下了一番功夫拢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凄娄课。在体验的这几天时间里渡鄙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”都,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顽徽。也有好奇的邻居询问这款车的售价浇蔷,当得知价格只有不到30万元时唾,邻居更是深感惊讶财。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢农瀑哥?本文就为您带来答案局。   作为一款SUV砷呜吴,“大7”这个名字一点都不为过譬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疽凯,2910mm的轴距更是傲视群车避钡,也难怪引得路人频频回头环霖。不只是尺寸捆,本次试驾的新大7四驱旗舰版剔嚏坦,整备质量达到了1950kg谜癸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窍。   作为改款车型布毙,新大7的外型经过了一番修改沽轰戎,主要体现在前脸和尾灯上晾。大灯造型有所变化捐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坛,而经过修饰的雾灯吐巾敬、转向灯和前雷达抢需,给人以霸气外露的感觉蚀填。整体上瓤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉不。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呛,比较实用酿拔钙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厕薪瞳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廉笛。从奥迪A8的换代旱感娥、全新奔驰S级的上市经功墓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厦。这三家老牌厂商动作频频莆概,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驴屏咆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS负据绦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今四称。而随着混合动力时代的来临氰福,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL线悔颧,可以说从那时起联休,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呢害臣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市害,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期防会朽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来强究觅,以期对它能有深入了解耿弟闻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的誊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内料饯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猾。相比之下寡拇,雷克萨斯LS在此方面并无优势贸兜筛,长度鸵潜就、宽度和轴距均落后于对手禽孟。   即便不看车尾的标识汲垂嘎,仅从前脸上幽兰色的车标城,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型味。而身挂HYBRID标识则意味着世嘲歌,除了树立当家旗舰车型的形象外悔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钾捕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郝斜,只是在一些小细节方面令人有些不满添晨捣。如果用最严格的标准来衡量箔炕掀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间龟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苛彭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后什,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沽投归,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砍卞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镁,这种车型的优势就在于垄掳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肪,还拥有了超大的车内空间潮匪,优势显而易见乌孝赴,而今天我们来到了美丽的太湖乔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘲卡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贿筋,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的市,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5写,不过从售价以及车身尺寸方面来看甸浇,欧力威确实占据一定优势伤。   外观上欧力威厢型车身造型滤掇,并没有阻碍它时尚的视觉感咎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车部娩,时尚并且使用居蔬赦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纽鞍。   非对称化的中控台设计稗,与1.4L手动版没有什么变化传授,首先造型上足够年轻协调龄灵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挨。欧力威自动挡车型群熄速,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尘居,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咕,操作多媒体更加方便嫡硕赁。中规中矩的仪表样式没有什么改变田,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睦。   本文导航" "  有突破有挑战撬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候练煞,就会有这样的感受痛。它太挑战人们的传统审美了忿饰,怎么样也无法用大气诉酗顷、简洁憨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岸唉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酚辑滇。自由光承载着延续切诺基的重任勤实碾,就在这样的争议声中款款走来辽融。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醒奋撩,挑战着经典奥峨汰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新线,在做颠覆传统这件事淌盒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矮。就拿前脸来说洗心,好看不好看绝不是我个人说的算的萝岁,每个人眼里都有一个不同的看法廷避蹿。或许慢慢大家就接受了恃攫。   作为一款中级SUV凑,车身尺寸上中规中矩匙淡,作为切诺基车型的延续统蚕铅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现礁,但也能看到不少突破之处弯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搂赌碳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缸。   本文导航" "  从1985年开始饭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魄佩,1991年出现在5系车型上净祷忍,1999年开始陆续出现在X系列车型上赴猜。直到现在夏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝。2014年5月22日坞谓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive小失、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蕉肝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绅枷添。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW全舱环,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苯锨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佰苦检,新BMW 328i xDrive殊葡识、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诡问淡。   第六代BMW 3系延续了这一传统烤鲤,将融合了电子气门控制烽海、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闲瓶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罗沛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型离同,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本燃安。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戚,要了解这个问题前柯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理定。齿轮传动式分动箱村,连接前轴的方式改为了齿轮传动睦,其他地方大同小异队淖被。对于宝马X系大部分车型来说锌盼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杯扣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力埠顽衫。由于前后轴均采用开放式差速器茶,遇到交叉轴情况时抠,也只能依靠电子制动来辅助劲娠社。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傅捎埠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伤,与齿轮结构的分动箱原理相同衰闲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谈瞬拎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谋哥屉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坦。至于控制多片离合器的方式睬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贝,所以常被用于装配在更强有力的车型上倦味娘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堪肺疏,以对扭矩分配进行不间断地调节嘉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唤丁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贯吝怜,默认状态下前后扭矩分配为40敞括:60眉,最大前后扭矩分配理论上比例为0祷:100到100杀裂:0之间慰脱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息连涟雷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑标诧。扭矩分配可以在0.1秒内完成兰偿磐。   行驶过程中溺,如果系统发现车辆可能转向不足母赊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧派钾乳,就会减少分配给前桥的扭矩浓梅,将几乎所有动力都输送至后桥雷孙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息距加讳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掳勾卿。一旦出现车轮打滑跋及惭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暮雄涛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梦弛胜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蟹亨。这就意味着写翘炭,无论路面如何突然变化秘际,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翠改熔,即使是在部分结冰的道路上锨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坛,其中S2属于一款5座小型SUV烁李衬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旱扛,很多品牌都开始研发小型SUV即椽咆。而S3则定位于一款紧凑级SUV罗,并且采用了7座设计遂匡输。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何偷储豁,接下来就给大家一个解答肝信。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓤秘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夏恕,这一平台就是北汽威旺M20的平台翠轻乱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计县视诡。但是两款车的轴距却不相同呈谎,S2轴距为2560mm许胳骂,属于一款标准小型5座SUV脑茧。而S3轴距为2685mm甜桓,接近于一款紧凑级SUV建尸绅,所以为了能吸引更多的消费者腹,采用了2+3+2的7座布局罗胆,主打一般家庭用车咳寄,实用性优先阿曙誓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV行哀砰,主要还是面向有活力的年轻人段陌夏,外观设计更多偏向于动感的元素居多牟。大灯组的样式也不俗套顺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坷确,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弯城。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亨晾方:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比度窗旁,在车身尺寸上还是比较占优势的蓝净。另外2560mm的轴距表现也不错撬,至于它的乘坐空间表现如何溺惊散,在后文我们会有体验艘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蚊兜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升换苏记,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撩甸,车门不能完全打开的话撅碍,一些比较大的物品拿取会不太方便达呈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台全途括,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疙版斡,并分别匹配3款变速箱炔。此前啃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尘甭星。而今天我要试驾1.4T车型桂,虽是短暂场地试驾刊歼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别别称,特别是动力上提升明显寂。 ● 外观/内饰编泉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纷届富,也做了到店体验的文章炽,1.4T车型在外观酷邦固、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捕裤,本文不重复介绍姑强醇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岭海,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惹怀睬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邯好兽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛾狸酮,具有很高的品牌辨识度帘旅。同时在一些细节方面的改进课陈,比如重新设计的头灯垃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陪低拧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重册览剿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幂屏敲,采用了全新的发动机恫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惨,属于大众的EA211系列尝骑然,动力性能比现款提升19马力和30牛·米身些,最大功率150马力/5000rpm躲股苫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抬饲探。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闲驴,而相比原来的EA111系列有了明显进步胎汀划,首先是恢复了正时皮带秃靶,降低发动机内部的功率消耗零瓶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顽朔扯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唉考,而喷射压力也提升到了200bar干。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱零,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歧刀套,前者顶部是“SKODA”的品牌名筹乖鲁,而后者则是印了“DSG”的字样考徽。   底盘悬架方面牟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构防烘。制动系统为四轮碟刹结构体尚,采用前通风盘式后盘式配置模雌绩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节薪藉贤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甸牧读,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妥跺。由于是场地试驾抠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些购抢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迁睡撼,能更好地了解车辆性能集绵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来礁挞惰,只能在日后的试驾中再介绍磕碌囱。   动力方面手撵雀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逼射,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容湃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沃,1.4T车型的起步和加速更为迅速团酶陡,而且涡轮的介入时机较早麻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吨鹤椿,动力的输出保持平稳可控的特性付费残。   使用D挡时搞啃咕,以1/2油门深度驾驶秽劣斡,变速箱升挡较为积极蛔龟辞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脐,而且换挡的冲击较芯咐蕖,不会影响乘客的乘坐感受刊潞。而以深踩油门的方式驾驶踞僵,变速箱会到4000rpm左右才换挡萌慌微,加速感受更为明显稿叼。   换上S挡冉颈扭,油门响应灵敏了许多佬环逃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗓超掣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捻钵拷,在弯道多直道少的场地赛道里河棠,需要频繁提速的时候奉,显得更为得心应手帅仟。   全新明锐采用电动助力转向系统粮碘故,方向盘低速时转向较为轻松楼,而高速时明显更为沉稳韩杰,转向需要更大的力度烈牵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力地女。   底盘悬架方面退嵌纯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朴,在弯道中对车身的支撑性比较到位牢,方向盘的有着精准的指向性华桑魏,转向迅速而稳健情善井。1.4T车型全部带有ESP系统次,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候墩缸剧,ESP介入的时间恰到好处井,总能及时将车辆修正到正确轨迹垦,而这套系统并不能完全关闭绅氨,属于比较重视安全性的设计巫幂黑。   在模拟颠簸路况的体验环节藩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斗贾烁,然而后悬架毕竟是非独立悬架匿啡筋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况登促,仍会对另一侧有所影响痞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墒拖吵。我们在之前测试文章中也有体验视频逻糕葡,请点击查看硼勤。   更多精彩视频穆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卢疗诉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掸秤,在D挡模式下表现中规中矩椭涕,切换到S挡后油门响应灵敏芬涕,变速箱的换挡节奏更为激进痊虾玛,加速感提升殿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验损冲。" "  2014年2月26日难忌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹅划范。其中T5动力总成包含智逸版恢集、智雅版唉、个性运动版共3款缔,售价为42.39万元至51.99万元抒喀其,T6发动机版本及价格保持不变乒蹄幻。   据了解墩暇鞠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勒碑焚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢供冒?本文将为您带来答案传。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喀私苯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屏且现,但动感流畅的造型令人印象深刻事。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉火含,正如北欧人给大家留下的印象岛权。      配置细节上题秸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暖赖碑,全系标配了ABL自适应氙气大灯茎夹谎,以及感应式转向辅助灯光商。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艇搜敖,给驾驶员提供更佳的视野豹。   此外轨空募,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咆薄浇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达害偶滥,探测距离达到了150米猾题父,足以应付绝大多数日常行驶环境沦侈锨。此外窖徐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戒陵搜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诽。虽然这里看上去有些别扭蹿呢,但安全性才是我们应该关注的泻投席。" "  限量感誊圃、配额席、上市前被订购一空冉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讲扔氓。然而肉酚檬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稗。2013年梧,经过M部门调校的M135i披装上阵伙郝,性能已与1M十分接近敲喂磨,并且这次冲破了限量的枷锁篙拭鞋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车休。正当人们面对路上的1M投去羡慕艾急宏、嫉妒寝、恨时暮,宝马为我们带来一款全新产品拌,并且它的能力并不在1M之下记扒,它就是2系的顶级车型——M235i骏哇。 延伸阅读萎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言星腑醇,2系可能显得有些陌生舱匈孰,其实早在40多年前庆继抚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雇拌独。此外唯湘,BMW 2002车型在1968年问世寝瞎饺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娜洞。至此逆涉,2系的到来并非空穴来潮迫誓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魄肺惭,而这个平台也与代号为F20的1系共享互奸沉,简单来说献掳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壤恫瞬,这与3侩法宏、4系的道理相同椽睦夺。在2013年时位,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泛材,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酸慷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了添握,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祭誊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兑司,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔷淡,从代号E82的1M车型歼常想,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炊杆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”物,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裂林,但随着时间的逝去效隙,渐渐也成为了一种习惯温。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捣钠惜,更多是出于对内部空间的考虑搭年,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响味,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘲搓锚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澈骇吻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墒响舜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能青思擞。   当然菠呸,即使武装到牙齿览撅令,M235i也不能与1M平起平坐肛哀桓,M家族的宽体车身沛鸽我、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晃,就像当初1M推出时的口号一样“M恒凯,永远从后视镜中藐视对手”棘,而M235i更多还是为了平衡性能裳能罚、实用性与性价比略郸任,同时也为今后推出M2而留下些余地琶县崩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步韩草粹,针对绅宝D70推出后的社会反响达画,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多黄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篮季昏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豆边,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镭朗靡。   D50猴啃琳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朔,推出之后的表现往往是人们最期待的册泼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仑乃,面对D50的将会是极为严苛的考验蔚邪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狗失,而成功了锣孰,也将有可能成为流芳百世的一代名车片完。7.48-11.98万元的厂商指导价欺锯擂,可以说为这场战役的打响竣讨骑,开了个好头祈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统通,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格填。此次担任D50设计工作的歇朽跑,正是培养出诸多设计人才的博通公司表棘孝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岔零桐,同时又能够给人们耳目一新的感觉聘俊斤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挥犀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孟埔,但是当你接触过D50这款车后卑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棺泼龄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机临仿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匪颁闷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抢,但是当你将这些元素组合在一起时粗,却有会很快打消之前的念头惮呜哺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外薪愁差,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痊。运动气息浓郁的设计手法焦,会让你把D50和运动结合在一起捻侨谩,无论它实际的性能表现怎样皑欺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毋桑寐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杯馅催。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偶,面对不断推陈出新的竞争对手嗡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梁。好在随着2014款车型的上市勉烦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殿弗,而这支强心剂的主要成分也很简单蓄十,一台1.5L涡轮增压发动机兰垮敦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型看陋,针对配置方面也进行了一定的调整反锨,其中自动大灯岁、超速报警以及四门车窗衣胨磕龋控升降等功能均成为标配瓦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肋。因为从早年搭载的速锐啸绘品,再到大红大紫的秦星堡藏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赋海躬,它所提供的动力都不曾有变暴摔鹅。传动系统方面场及靖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱露,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诡勿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翠。在城市中经常用到的中低转速区间内奠徒邓,发动机的动力输出比较积极讣,并且通过涡轮的帮助虐,动力在1500rpm之后便有明显提升恼屉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幢,完全能够满足日常驾驶撩籍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啃须羌,适合城市驾驶康郸。挡位之间的行程适中瘦,但手感略显生涩故怒。当然这也是这一级别手动挡车型的通采钒陨獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罕施乏,而非车去适应你亨烧景。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定假凶猴。四辐方向盘尺寸偏大丧趁,回馈力度比较匀称蓖摹贺,因此驾驶这台大块头还算是轻松介蕉并,只不过方向盘的虚位过多献,转向时不得不做出更大的动作五咎掣。   前麦弗逊盗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磋碱,并且由于悬架行程较长百荆另,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘘胳。当然这样的调校也有它的好处撩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寸鬼,SUV车型是一种非称咎瑁耗油的车型怯讹,毕竟以自身庞大的身形来说弘饺,自身重量就已经非常大了倍猾师,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捆弯泌,这也导致SUV车型的油耗居高不下测,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汲膏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞍等甫,在众多的SUV车型中夕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韶瓜帘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计返查,这种设计可以说非常的扎眼莽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯色沟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皆嫡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羌录,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芍碌。在RX车型上挺赤彼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同起书,从RX整体风格来看鳞,还是更多的体现了柔性设计的特点呻挥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面林眠文,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凳杆,如果不看下半身岁黑,很有可能误解为一款轿跑车型柑人络。不过这也让人们的视觉一亮桔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壬堵功。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鳞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求式。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓷补,没有过多的硬线条介入通,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤匡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点能告,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顽蠕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疏抬怕,RX明显体现出有些不足陆,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜗矛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轻描氯,内心想要一件东西盲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费昧,否则你就无法拥有心中挚爱泄啦歌。你想要一部手机评枢,但偏偏要你保证最低消费蹦洽抢。这种心情着实不爽韶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贝侥揉,这两样东西都是你想要的嗣浇诚,售价三十五万不到钾吧苹,撇去不相干的配置撅,给你你想要的嚼匠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峨玲恐,是不是有点定高了宫?可细细一想蠢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缚,并且还带有四驱系统檄麓牟。如果单单从这两个要素考虑撑阿冯,同档次的车型里逞咸汞,都破了四十万大关了坷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祥,目的就是要拉低门槛匪逝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件里。但运动元素表现的很细微氛涛,基本上都是细节点缀蝎百,和其它配置的A4L差别不大覆籍赡。虽然是一款40TFSI的低配车型坎碎,但从外观上很难发现区别擎夯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件染,算得上是全车比较明显的运动彰显了徐。尾灯内部依旧采用LED发光元件很鸿褪,总体来说肃冗匡,亮点不多半烷,朴实大方巫尝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后番唉祷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分能太。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品母,除产品名称外较怒交,其与JX35并没有什么区别珐,还是那个豪华运动的大家伙祥罐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竣疼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露躺结。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔑秽幕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼎粱辽,灯角黄色的反光片是标准美规设计唉损,但无论哪种规格茫墒,对行车安全方面都是提升裸静。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惊惋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO书,前置摄像头悄然隐藏其中麓吵。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感横陈。另外兰,底盘上有些部件会低于车身累,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过识唇厕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粮藩,活泼的细节设计使其更有灵性苹恕监,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性艾,也起到了一定的隔热作用垒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吼莽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现式握,静音效果良好寡猫较。   车尾并没有过多花哨的设计递店,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陶烈眠。尾灯采用部分LED光源阑廷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陌,总体来说比较耐看眠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹋疥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起愤慌通,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裙损。上市前潘疤氛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后囱侨猜,不少人不相信它的价值既美,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚷谦皆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慌盘叛,这自由光到底是什么情况瓣投建?经过整整一周的深度试驾后骨丧堂,我有些新发现可以分享给大家眷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靠,我的思绪一下回到了2005年左右洗慕哩,那时候自主品牌鲜有SUV产品暖,奇瑞率先迈出了一步娜川,推出瑞虎配楼,并领风骚多年脓挞。当时奇瑞称之为NCV小欢劫,也就是集合轿车以及越野车称幌,有着越野车的外观和坐姿烫边拓,并兼顾轿车的舒适性沪,其实就是我们现在说的城市SUV剿鲁。   这样的优势持续了很长时间吼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阔秸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呜欢环,瑞虎的势头逐渐放缓腐,也就不再抢眼了惜苛。奇瑞随之调整策略唾氨斜,在去年推出瑞虎5这一新车型单建垄,与其他自主品牌新对手进行竞争孟坑皋。与此同时式覆,时隔半年的今天稠精,老瑞虎被重新包装升级闪,命名为瑞虎3再次进入市辰缈浴,与瑞虎5形成高低搭配稠,重新获得了新的竞争力夹寥赖。   外观老逞同:   正如前面所说泰拉匹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茹突焕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卞跺佃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节材籍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毫冒柏,棱角更为突出龋系、线条也显得更利索沧叹去。侧面增加了镀铬防擦条躺,而车尾的变化并不是很大迟牢,集中在尾灯和一些线条的修饰上怂,就造型而言瑞虎3更年轻了浇。从车身数据来看煤,瑞虎3相比对手并不占优优势吼,但是得益于外观的设计舷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抄架镁。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘛绦级,瑞虎车型迎来了新一次换装伺,代号命名也列入到了家族统一的序列中判,对于车型的区分更加简明枫叮浦。除此之外旧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计累,以及更为充裕的乘坐空间链母,以提升自身的竞争力靠险会。   瑞虎3虽然属于中期改款车型害,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拐久,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捂菠凤。   此次改款主要集中于外观方面菜凛酒,通过新老款前脸的比较婪,我们共计找出了8处变化蓟,分别为拳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械B粤Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冉锹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瑟,但在车身尺寸上有所调整蔚唐面,其中长度方面增加了30mm比炉,宽度与高度减谐,而轴距维持不变猛革薪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出古,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皋领。   车身轮廓并没有大费周章的变化伴梧抹,更多的是在细节上体现新意恼将。侧车身防擦条进行下移笛舱碌,并在前后车门中增加了镀铬饰条趟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舵,更趋于向装饰性靠拢掇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孝鲜信。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗危,若要找出所有差异蹦,还需要费上一些功夫杏,在对比过后变化上依然可以达到8处齐。依次为胁叙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拌燃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剃杉鼻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲸,空调按键的布局更加紧密相卷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化任娩替。此外籍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骚徽成。   按照配置的不同虐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绷锚殿,大尺寸液晶屏包含导航攘刹、多媒体惊经晾、蓝牙以及系统设定等功能茫股,而在操作上也十分直观蜜嘲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当际焦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寐猩、风量和吼、风向等信息抖帛侣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铣腑肠,同时旋钮的阻尼与定位适中官律,手感较好搞零殿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫萌艘。   方向盘两侧位置集成了音响灸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隘怖,中心区域使用了品牌全新标识垢忱烷,并在造型上稍有改变情。仪表盘则没有任何变化卵录傅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寿薄戈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擂悸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弹疵呕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仆菱,但调节方式为手动距滩瑞,前排座椅具备加热功能砰,按键位于点火开关周边区域垮卞退,位置的选择上不够人性化扭吝客,副驾乘客很难进行单独操作惧。   在前文的数据表格当中汕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膳夸褪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椭撼,头部距离车顶约有4指空间亨爸,直接移至后排乘坐捻,头部空间同样保持在4指宪,腿部则为2指余量暮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坛累,首先需拉动靠背边缘的拉手奉梅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒握,要想恢复到之前的乘坐模式熟毯,还需先拉动开关掸溺,同时扶 起靠背熬项,在操作方式上显得不够便利脯触售。后排座椅支持4/6拆分放倒荣佬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抚哥鞍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胺豁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致季柏武,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逛栖释,含有DVVT技术岁椿停,相比早前奇瑞的1.6L引擎泼蛔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疗捞灿,在CVT变速箱的帮助下下,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作违经。即使在起步之初深踩油门朝,加速过程也会显得有些慵懒倦,只待转速攀升至2000rpm后痛凡,动力性才有好转醋欠蚕,此时油门的响应能力有了子显著提高嘛食,虽然整个过程称不上动力充沛耿视,但对于城市使用来说算是够了蜡肪巩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上槐星,涵盖了手动喝、雪地和低速3种模式尾锭禄,在手动模式下可以模拟7个挡位救,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扩毖吉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陀暮,在模拟挡位的帮助下棱,转速会与油门的深浅更成正比陋涕秃,升档与降挡的操作也会更加从容轨许,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颗。   在紧凑级SUV的行列中距部计,瑞虎3的车重算是较轻的一员媚,这为引擎减小了不少负担镐。助力转向系统的力度适当怠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峦。转向的精准性使我出乎意料挨可,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兢边,悬挂整体表现十分扎实翰瘟何,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刺,令试驾者信心倍增疙弟。   如同瑞虎3的定位那样伯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惭滔,它并不具备越野的能力扔嘛疆,然而精确的城市定位成响,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挖,诚然限,它在这两点上做的很不错峡墒澜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言馅珊帛,瑞虎3也许是最合适的选择对象桓桓赦。 责任编辑彪侣反:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年督缴,一晃6年时间过去了犊取累,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化期茎,但是我们仍然和它有过很多次的接触讽,并且每一次都是充满乐趣的体验奔。今天我们又把它请到了这里儡啼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淳瘁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戚亩母。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糠疼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乐扩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疲差劝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皆蕉横,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豢扇,自然整车价格也就能便宜不少悼,降低了它的入门门槛琉。而以我们消费者的角度来看纤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象箩劳,这也是我们今天把它请到这里的目的氦氨誊,测试项目很简单片完,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现狄藏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邪省。   ●日常驾驶动力表现仓逞急:低速扭矩充足冲部胯,高速动力吃紧簇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拜洼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雌,但机械结构还是更适合在野地里行走晃浑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邪,外形设计另乱泥、车身尺寸奈熔顺、参数配置全都没变派鹃爬,只是换了一台发动机澎温,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滤,双手需要时刻度掌握住方向盘容,总之开着它你不会觉得太轻松缴怯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了紊姐栋,大家也都心知肚明事亥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炔怪茧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庇叙遍,参数虽然降低了默岔沪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叔投。实际开起来起步那一下还是挺有劲的档,并且只要车速不超过60km/h撮郡苯,提速还算是挺从容妒闯星,也有一些推背感谅,感觉并不比3.6L车型差多少辣隙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了成蔼,脚下的油门响应明显迟缓了不少阀遣拆,如果你心急的话募,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧先,否则踏踏实实的在路上巡航惩吞颂。   ●油耗测试本:正常表现萝毫,不惊不喜囊刀郡。   发动机排量小了咖拜,除了动力影响之外弟,油耗也是一个值得关注的指标怕菠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里将裸,拥堵路况大概在30%左右卧涂,畅通路况大概在40%左右磁,另外30%为综合市区路况拟,全程平均时速为31km/h聊闯,最终计算出平均油耗为12升/百公里弓,算是正常水平鹤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玩砰扮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虏氮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垛莲掣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搁氖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高频,很高晤伐,或许我接触的都是高配车型吐谱,包括纳智捷大7票斤、CEO等车型沽镐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怖全下。今天隧的妓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猜玛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量速,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痕莽揽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兴篇搂?下面侯,我们就来看看详细的体验报告锚茬汞。 可以看到斧晚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柔沦囱,这在于其他车型包括纳智捷大7磋趣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垒。这次试驾的优6 SUV也不例外杭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拇,为了突出这款跨界SUV车型的定位甭乐窘,外观设计上更年轻有活力瑞汀衅,对于年轻人应该有很大的吸引力顶渭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膝豹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞧授,轴距为2720mm渤救,可以看出这是一款跨界风格的SUV酪判。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗽劫,最大的优势是轴距要长出20-100mm拍夏醒,具备不错的乘坐空间死荆祭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沥僳簇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剔容,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒋匆,尺寸都是215/55 R17耐卯继。可以看出在轮胎的型号上楷屯,国内销售的车型都有一定的缩水怖磺晦,当然为了控制成本摔蔚圃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宽韧拎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狼啃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美管,两侧的LED刹车灯十分扎眼寒,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜕。" "李老板的慷慨怂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灸啪。下面回到主题攫味,从之前收集的网友问题看苦,大家最关心的有两件事儿板沫厢,一个是特斯拉的性能恨掸梗,另一个是特斯拉电池的续航能力毁当史,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿午博。简单剧透一下躬,性能方面特斯拉相当给力赶踞,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔬。 注祈律同:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拼,文章中提及的“特斯拉”蔚、“Model S”等名称均为本次测试的车型柑号。 数据解读邓裸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绦垢颅,所以今天我们就先从数据说起缔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翁匿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柿霉,而我们的实测数据为4.7s祷,比官方公布的成绩略慢肝略勿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芦颗拴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懈葱。由于采用电动机驱动垫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巫告累,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僻恢蓄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态健抚甫,直到完成整个加速特妨讼。电子系统和动力系统的完美配合偶笆寡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拨,这是大多数的同级别车型都很难做到的幻碌疵。 0-400m加速尾速碳凑雀:170.124km/h 加速时间嫁垛:13.63s 由于采用了9.73傲:1的固定齿比变速箱女纱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逝陌狭,在加速曲线图中返,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斤撼概,车速和电机转速完全是等比例上升吻喇船。这里说句题外话纶,官方公布的电机极限转速为16500rpm椭醛,最高车速为209km/h炼,通过以上三个数字潭查据,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少距,有闲工夫的朋友可以试着算一算箔丸捐。 0-180km/h加速胸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绿让弊,峰值甚至达到0.7G鞘鲍人,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱臼凹锑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h插,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看避泊宽,当车速超过150km/h后姥颠渭,车辆的加速度下滑比较明显纷蜂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侠,工作人员解释说为了保护电池腐惨期,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啤灯砂。再多说一句里,这个速度日常用肯定够了渐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酪垦,但如果是赛道帆啼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涛,有大直道的长赛道籍搏,它应该会比较吃亏秀芒耸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛋,常会被贴上大排量沛沁姥、暴力机器如链庞、拉风外形和肌肉车等标签丢诗。这些词虽然简单赋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篙发,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲁玛。近日塑如哭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)百,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袒戚:科尔维特C7)骗和,肌肉感十足的外形擞缸,手动拆卸的硬顶汤,再加上6.2升自然吸气发动机等淬,都是它的大卖点搽农挨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梦惜息: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祁,外形变得更具攻击性侍范。不同于以往车型录骨羚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗江吉汰,只有头顶裸露在外光,非常特别旧袖。重新设计的6.2升自然吸气发动机患勾祥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抽鹃摹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机队躬钵,最大功率640马力缕履,峰值扭矩814N·m)芍匠会,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手科默,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势每控币。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溺敢俏:5.3万美元)文蹦苔,几乎没有性价比可言芥瀑,但相信越是稀有的东西拖汐稿,越有人喜欢楞穆蛔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆都逻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话边文:400-023-5599 地址惨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脖皑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乃铂邻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卡。而这款车本网也进行过多次报道与评测拢顶怠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荒侥肉,比如——空间与电磁安全性蓟。   有朋友担心肝肥,混动车型的使用空间会不会很小靶ネ嫔辍,电池电动机发电机都需要摆放位置薪,还有散热系统涉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧结。   作为一个“热心肠”筏财埔,笔者决定帮一位同事搬家肩拜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褐巫疲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晾、两个大型行李箱痉、三个双肩背包踞,两个电脑包始娩伪,一个猫窝箔喝、一个全新的大睡枕搬走紊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滴。好吧奉盗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伞激脊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寺灿廷,从图上我们看出舷,在放入体积规整的水族箱水缸后瞪罚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间人,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锨,并留有一定的间隙量超。   而后排在放入水族箱地柜后郊峦钱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱词态母。得益于巨大的后排腿部空间绒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了固。而后聊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线对商。当然达,前排的空位是为乘客准备的稠。(为维护试驾车整洁诚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椭。)   我是一个希望低调的企业主噬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的施,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喇酪耐,后排音响控制厘玲,前排座椅调节按键京罢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子架莆蚊、空间克风龟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流怜,大电流产生的磁场对人的健康有影响师拈。英国专家认为别:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉熔楼,高于该值手琴,儿童将面临患病风险踩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少少。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚祭辏害吠堪轮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庙惩。   简单来说烁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喝绅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腐,如手机粹,对讲机夺、信号发射塔等社瑰女,而低频电磁辐射离我们的生活更近顿,家用电器弛疯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射其戌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涡恃,前排座位祁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隆戎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馈晚,不具有权威法律依据兑,但既然是国家允许销售的测量器材导,其测量结果绝对拥有参考价值睹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墒且,首先是油耗菊疽佰,我们在遵守法律规定的情况下醒诺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躺揭蔫,而结果显示缺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啼盎此,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琴桓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疽疏。   混动车型比普通汽油车重罢哩,驾驶感受会很糟吗?   确实轰坚,混动车型由于需要布局电池珐浪洪、电动机便九抹、发电机撤控、散热系统及控制系统锣技答,整车质量肯定会增加彩穆圈,但通过驾驶蹬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酚弄很,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辉既,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鄙筐斧,使用感受更接近与现代的美系车型祟扳错。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性款,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极艰枯畅,而在高速公路上拳识,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琶,取而代之的是风声与路噪声愁。而操控部分郝监,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了及沏们,你永远不会感觉到生硬的颠簸曹钩,一切都是柔和与优雅盒,当然椭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悼沁。   最后倪,我们通过以上测试社,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陛势膛、油耗及空间实用性上都出色表现梦绍,而为此你仅需多付出几万元的代价舜貌,加上经销商的优惠岁钒未,凯美瑞尊瑞物有所值渡丰,而你现在需要做的内事仟,就是去店里亲自去试一试埃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孤镭。 图/文胁腐:丁艺   丰田汽车日前宣布靡膏,截止2013年底溪吮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆就盾慕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袍番衫。诞生16年来脾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庙盎、备受600余万车主的信赖和认可当罚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惯。 责任编辑柒冈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豌钠,MINI凭借其漂亮个性的外观豆卸孪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼓笑。2014年北京车展上酿险对,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚佟(点击进入上市文章)篡涤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化未挟,同时在配置方面也有一定得提升褂窃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粳订,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市星浮,售价区间为20.18-23.68万放疥。虽然只有4款车型可以选择钠露钾,但从大家的关注度上看瓮陆吧,很多人对这款车给予了很高的期望穿。今天晌绷辈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旅,两款车虽然在级别上不同慧,但是在价格上却是非常相近桶莱钦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汤。下面疼报,我们就来对这两款车型做一个对比咀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大愧粮蔡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅涯嗥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罐违,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘲屡惋。当然撑,作为一个自主品牌捣,想要和这些合资车型抗争硼,就需要在配置上有一些诱人之处办肯雾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貉颧,从车型尺寸上看及核,H8明显要大于东风本田CR-V白瘦计,但是价格却几乎接近琉。如果您的自主品牌不感冒的话佰席,那就不用在纠结了杜搪。但是管困亮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话多刚羔,那么H8的确算是不错的选择孪,至少从轴距上就已经很让人动心了擦悔。   =============分页符=============   原标题轰讥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龋位,哈弗H8还是小胜茸,其中H8还带有液晶中控屏其锨,而CR-V并没有配备中控屏嗽天庐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能档宦镣。这些东西的确也是非常吸引人的搏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的激瞄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蠢,平且还配有ECO节能模式托,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陕。H8还配有坡道控制系统本对救,但是CR-V并没有配备这个功能稀。另外娄丢唇,H8还配有三种运动模式仇郊醋,一定程度上提供了多路况的脱困能力撇尸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些割官菱,当然H8属于刚刚上市的车型嚎,并没有试驾车让我们来进行测试哪械虫,以后有实车的话涡,我们会进行相关测试锻辱胶。   结语盗辨圣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撬横恳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的建慑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唯豢借,某些情况下还要超过很多合资车型淬把,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弊沮睦。 责任编辑狠镭先:赵春晓" "从1985年开始咆轿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上獭湘床,1991年出现在5系车型上酸涟伦,1999年开始陆续出现在X系列车型上系楼。直到现在背绍单,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贸眉徘,提升着宝马车型的操控性和运动性烈素。让牵引力发挥的更加自如绍实,下面餐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寂。在车载计算机的控制下镐谰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整聊癸味,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菊,而且动力分配比例范围达0-100%篮坪,赋予车辆独特的动态表现境。 与传统齿轮机构相比睬,xDrive动力传输响应速度更快村竣,分配比率更灵活肩泄,通常喊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乒使锹,保持车辆转向精准灵活含惶炕,初陋画、中段加速更为直接的经典后驱特性敦竣崇。而在弯道答恢念、湿滑路面块伯舍、或紧急变线等极限状态下骨份厕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桑拈全,增强了车辆的稳定性和循迹能力倘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迹,在附着力降低的情况下沉扔耻,更加考验着前后轴所分配到的动力耿。通过一体式底盘管理系统的侦测掂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郸价。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拴,最大化的改善转向不足和转向过度癌拷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坑篮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搭。宝马4系在绕桩和紧急变线中朔弦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谜怪,更灵活胎保。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妻毁百。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烙晌,公路性轮胎打滑严重栖裸屋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预副晌,还是能够胜任一般越野路面膜堕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拷暗绿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)劣距,宝马X1一直以其运动性示人梗僵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表片缄。但是不同于一般运动车型不擅长越野烩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能检,能够让车主在假期到户外撒撒欢漏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伤理锻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比购嗓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣下端肩。   在消费者最关注的价格上诗露蹄,我们分别来看两辆车屡熊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元适。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元描皆。从售价上我们不难看出蒲胸该,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庐浩飞,价格区间跨度较大怖苍。   外观尺寸对比良:   首先精玫馆,从外观上来说侈释缴,宝马X1极具动感坝。其标志性的双肾格栅已经不必多说廉肆,远远的就可以知道这是一辆宝马戚缔。而那富有动感的线条搂唯,将其外观勾勒勃,即使是静止在那里藤硅寇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态适饺斧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伴,感觉比例似乎不那么对称纬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坤并,而且作为一款国际范儿的车脯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅较就苟。虽然宝马X1有修长的车头核衡,但是驾驶时却并不遮挡视线甜,仍旧能够清晰的观察前方路况拟傲敬。   相比之下从,奥迪Q3的外观略显沉闷龄,同样的家族式前脸显得十分稳重困。虽然不像宝马X1一样运动荷,也符合其SUV的定位欺导故。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棋粕,这也让奥迪Q3的样子更加传统雾酷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涸卢,但是内部空间却优于奥迪Q3贤性茂,相比来说合,宝马X1具有更大的头部空间芜醇碌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喉漆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舒:4477mm 长雷拇:4385mm 宽宏瘸:1798mm 宽徊拾栓:1831mm 高票狈池:1577mm 高颅屠投:1608mm 轴距桅讥:2760mm 轴距篮贾盆:2603mm 最小离地间隙牵:194mm 最小离地间隙硕哦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荡敲,宝马X1具有灵活的操控性喝乌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性片。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渤,作为一款 SAV滤搓湍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崔梗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锤掂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赁。   实际驾驶中涛,宝马X1的路感清晰断钠,虽然车身不腥P雍狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径秤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头你,带来更多的便捷请。行驶中顺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系皆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梗聊便、高精度直喷与电子气门三大核心技术蠢奴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僻枚缴,在动力输出上达到高低搭配的形式念。而宝马X1带有的ECO PRO模式坝陈娘,可以帮助我们进一步节约油耗枯涤师,让油耗能大约降低20%辞广。 两车基本配置参数对比美囊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓢顶:通风盘/后梦勃:通风盘式 前栏冀无:通风盘/后施勾碌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旗难:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV当咀侯,我们不仅仅需要看其运动性能完,还需要检查其越野性能驹隶芯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仍挝呛,为了能更好地分配轴荷点讳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端齐蟹、后桥差速器前面涣抒工。正常驾驶环境下行,离合器将发动机动力大部分传送到前轮平饰,当检测到前轮附着力减弱时竿饰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舵赴句,帮助车辆脱困阜触步。   通过以前的测试寄途,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拆痴据,对于应付难度不大的非铺装路面来说里顿,这套四驱完全可以应付艇肋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能集现,加之悬挂行程过短底垮匣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试厦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样复骆,偏向于公路驾驶讣莎古。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崔萎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴违切。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拼辨,动力的分配为40:60碳俺,在实际日常驾驶中瓮啤爽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坚抄康。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主金,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搔,在车辆出现转向过度时僧,车辆会将更多动力传递到前轴达藩焦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枯培,帮助车辆脱离失控的状态稿。在弯中逐渐加速的过程中炯,由于车身的重心靠后苔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势誓,在这种情况下窜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出穷,减小前轮的负担敬,使车辆获得更好的指向性熄苔班。   无论是雨天钎,还是弯曲的山路剩乘渺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对跨。而且在大角度爬坡及碎石路段农携膏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力四。尤其是爬坡时夹,动力能够智能输送至前轴便,让车辆轻松前行兽靡蔬。而在平时拭试,动力又会自动分配于偏后驱鲸,让运动性得到进一步的体现肥瞄。此时的感觉是类似后驱车黄怠祥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配划桅常,让车辆行驶更平稳技奸唱。   相比而言隆苗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野体芹踢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高母藤嫂,具有良好的越野视野铰,但是宝马X1的离地间隙更大暖暴,通过性更好封抖琶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尉,尤其是其具有更多头部空间下,如果越野时桑钦,可以适当调高座椅坐姿乘笨。   =============分页符=============   原标题祟朝虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰促落,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妓,所有的按钮也都在触手可及的位置沉,十分便于驾驶者操作炮。而且两款车型都选择了年轻江、时尚四、富有现代感的内饰设计鬼。   两款车的配置鲜,无论是奥迪Q3侨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全结。尤其是宝马X1的iDrive方、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮事,宝马X1更加简洁嘲,而且操作一样方便惠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓢拦。即使是刚接触宝马车型的用户情抢卵,也能在第一时间熟练操作纶咕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热售,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溺畏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蠕咸捻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幢飞毖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捐肃。例如像最低配的宝马X1敖贡甭,虽然价格极低狼幕泪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了槐袍鼻。Q3低配也是一样沦疙,配置较低匹芍。不过如果您不在意像导航肛、座椅加热等配置袍戮堂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硼乐玩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后廉趁,我们进入车内来看看内部配置以及空间且盆酚。二者究竟谁能更胜一筹驴携该?首先来看两车的安全配置拴袱。在气囊方面叮官副,奥迪则更胜一筹磨,在两车装配有同等位置气囊的前提下较贩拐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酸帆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枯纬,它全系标配有防爆轮胎雌蔫渐,即使发生爆胎膛玻,也可以继续行驶抠继。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狠骚。此外防爆胎也节省了备胎空间模,让后备箱有更多的储物空间酿涟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矗仙嫂。从车身尺寸上来看清,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚕萎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乒。然而车内乘坐空间方面莱活,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宏咎小:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度愧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题木茸卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面薯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策科偿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隙。但由于国内油品的质量不佳蛔浅泻,为了更好地保护车辆发动机迁石规,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陆。而其他配件的保养周期上翅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逝汤:   861元   xDrive20i怒卉绢:   1036元   其余车型澜磋:   965元   sDrive18i浚霖粗:   861元   xDrive20i境:   1036元   其余车型会嘿岛:   965元   sDrive18i哇锹扛:   1609元   xDrive20i佛:   1784元   其余车型稀霓莲:   1713元   sDrive18i冉烽:   1386元   xDrive20i讳阂:   1561元   其余车型恒访:   1490元   sDrive18i磁领:   1591元   xDrive20i荒:   1766元   其余车型巷号:   1695元   sDrive18i鬼糙趴:   1609元   xDrive20i讳瓷茬:   1784元   其余车型粪墩坊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侵潍:●拴姥:需要更换 ○觅:常规检查套,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抬芥家,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篮磐、空气滤芯和火花塞单跺。花费支出大概是2691元级。4万公里时还需要更换汽油滤芯绿,支出大概是1382元软。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壤褥,保养中也没有出现更多的费用支出拿啡坊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峡靛喜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俏:●释碾:需要更换 ○扁:常规检查膝蔡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牵拭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巧宫瞎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谎裳,能够更好的照顾到爱车的每个细节劳隘。   总结白谁: 总体而言斥诬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寒摹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吹高钝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醚撂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芜,整体内部空间与奥迪几乎相同高荷舒。而在使用保养方面嘛匡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阶辖搽,但是其配置也相应有所减少搔担迁。作为高配车型掠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篇鸽。 责任编辑挝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙股,没有给同事们任何跟我争抢它的机会先。它足够漂亮了槽册,漂亮的让人感到迷茫瓦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抛,由于在国外牡漏,我不得不比以往更谨慎的驾驶菩酬,没有做任何炫耀的动作炽祷称,但依旧接受了不少注目礼牟臂努。   最记忆犹新的一次是我从超市出来速俄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剑禽吃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘟,只好出此下策克:按住疑萋萋幔控器庐,“砰”后备厢盖弹开了猜魂,老头愣了一下匹辛锚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烹踌杀,并给了老头一个友好的微笑貌磁,关门走人了鹅虑。这时我才知道趣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韶,它的曲线诱人可孪需,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尚瘁退,但令人心动的地方是从B柱开始的林,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楼期扁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菏。也难怪藏姥,差点忘了侗碳尘,我们这台车选装了AMG套件邓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘿了科,没套件的车感觉就差了很多拒。   即便如此桓媚,它的妆容仍是存有争议的涝阜棠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唯踩板。左派以我为代表(全部未婚)刻了,认为它的骚气指数接近满格冷氰,尤其增加AMG套件以后开,能骗不少小姑娘啸套吼。右派以结婚生子的同事为主炮叮,他们认为车身不够修长篮,不够秀美憨茄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娇涧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伺弗,但又内藏了些许的凶狠硅奸。   不过我们两派的意见同样有交集母辽,那就是从侧后看去愧菲,它的美感更胜嗓谈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屯泡,远远的从背面欣赏它难港,真是太美了嗓缉食。   =============分页符=============   原标题湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皋摔未,它采用传统的氙气大灯季效汕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喉提蛊。另外嚼,与前包围上的空气导流口不同的是诺撬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伶啃,不得不说其达成的效果是相当不错的城。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苯弗凑,但日常使用中也是在令我提心吊胆沥剑莆,还记得开头那个故事吧鳞,告别老头后我驶出了停车炒夼侨肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筹套,压过了一个并不大的小坑洼臼豪潍,胎壁被硌破了菠揽,轮胎在5分钟内全部撒气软惶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畴冷泵,这个下马威让我措手不及翔羌迸。   =============分页符=============   原标题秆荚雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搞霉逞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顺适。坦白的说漠揩得,这套座椅看起来特别有型虚夺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘁譬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处断薪乔。   眼前中控台的造型汐,甚至细节都与奔驰A级相同堪冲切,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喇味,总让人忍不住多瞟上几眼冕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邯让,触感细腻百。   =============分页符=============   原标题颊铆栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳录快,各项按键的操作都很顺手编,但我多希望能提供翻毛材质娘吼碑。另外玛狡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手董趟,回馈力很胁,而新款车型早已没有了这个感觉僻,让更多人都更容易适应缄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格期薯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泪,特别方便吕噶苫,当然了探稠髓,这并不是CLA级的专利乾逗,A级也同样如此暴切查。总之对此我们是持肯定态度的澄度,“怀挡”显得复古鬼骗钒、特立独行密层闹,而且省空间爬蝎,利大于弊潍刨懦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逻,不同的是它很强调对网络的依托牵规投,这几天在欧洲开了不少车穆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阀煽际。几乎所有新款车型都支持与手机互联李,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帆拈,还可通过手机网络访问互联网街簇坊、下载官方APP程序和导航收刮兔,这是国内车载系统所没能赶上的瀑赶茹。   =============分页符=============   原标题惹窖铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胆嗽痕,空间实际上是够用的酗察暖,毕竟多数时间都是前排利用率高瞪敖。我同事身高179cm入唾,在前排头部有一拳的空间埠,在后排就显得局促了豢,后排乘客反应压抑感比较强撬纶祁。   不过我坚信枷草,对于CLA的车主来说空间是够用的妒巨揪,因为后排不会经常有乘客妊沦沮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸽善咎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虱薪。   =============分页符=============   原标题撮匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昏捶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咎奔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抄,配7挡双离合变速箱脆碧桑,带有换挡拨片捐。拧动钥匙败,发动机被唤醒赶勒享,车内怠速状态下的静谧性相当不错热碑聚,我们出发了型避。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墟,不过CLA非常容易上手觅李,舒适模式+D挡表现得有礼有节吭挤,整个驾驶感觉极其轻快房讥,这是一辆易于驾驶的车容,不论男性和女性都会觉得很轻松理伙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性授扔读,转速时常被控制在2000rpm以下诽董。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堪,而且在低速中它的换挡依旧平顺赂骂,并没有出现那种令人不悦的闯动驳范。   切换到运动模式多,变速箱首先变得更为积极涕,整台车的性子也开始急躁起来涪俊垛,随时准备着接受挑逗鹿逢璃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汕。油门的响应也更为灵敏稳授,初段就能得到不错的效果氰骑乾,只不过排气声浪并不那么有气势阶赤。   至于转向蓄鼻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侨陵量,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抵泼圈,那样的线性和柔顺荤膊,简而言之非常舒服筏岸。   CLA的转向感觉则不然掳,它少了些紧致的细腻感窜,多了些轻巧缚揽事。这套电动助力低速中没什么特点疵盾碧,属于偏轻那类的坡,或许女性朋友会喜欢怯。高速下转向逐渐变沉汇季,更易于驾驶笔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上保,比我想象的要好不少乓。   不要被AMG套件所蒙蔽铝,悬架的设定并没有那么生硬蒙肝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怯,整个感觉还是挺舒服的胚疆罚,回弹的特别利索雾廉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呕垒,起码我在前排开车是这样一个感觉胚世董,只是后排的乘客有时会说窃详钾:颠!哎姐,管不了那么多了尝多,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磨,驾驶感觉对于这台车来说重要疗翘殊。   =============分页符=============   原标题酥遍隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廓炊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护随涪,无法进行有效的弹射涧忿。起步时有将近一秒的延迟乾吨咖,之后发动机全面发力钒,此时轮胎打滑非常严重蔷葡狭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故即耐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撅,导致抓地力不足蛙誓。怎么形容这个状态呢淋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痉晤,四肢虽然在飞快的挠地侩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钵,各位想象下内视垫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态却俱雾,双离合变速箱准确的完成两次升挡醒赴逛,换挡速度很快痢寥闪,最终用三挡达到100公里/小时的速度庐俗,时间为7秒整聊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碴唯垂,因为看到严重的打滑时我特别无助翘守蓬,尝试了降低转速起步姆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奈芦,而且车身的支撑有效囱墨,车内没有特别明显的前倾感觉炊。从刹车曲线来看叔,自始至终加速度都在-1g左右砂欺赎,最终成绩为38.46米纶,符合奔驰一贯的作风妒立。当然屉淳,待拿到国内的测试车后快弗,我们还会进行测试偿,看看原厂的轮胎表现如何县达。   总结里撬:   从国外的销售情况来看蟹,CLA是相当受欢迎的虫伯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肋燎氦,CLA在美国同样有着相当不错的市彻推谩,2013年后四个月销售1.2万辆朽,势头相当迅猛苔恫,可见其受欢迎程度遂。   进入国内后我想它会得到同样的关注特侯巩,随着细分市场的成熟线道,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车却仁受。奔驰CLA级痛书,主打运动色娥突、年轻赁秋拈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锯侠染,尤其选装AMG套件以后效果更甚漓脑,相比奔驰A级桂领饶,它的吸引力显然更大且。相比竞争品牌摄,这次奔驰走在了前面苏互沟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卉盼恍。配置方面国外大多都是选装勾,比如天窗妒但、轮圈样式等等履,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毙漂拼。   不可否认逢司既,它是如此的招人喜欢抽,尤其招那些打扮时尚评、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扫瑰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了存,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盗秀圭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哼樊肛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刑肠逞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丢矢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革非炉接,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裁,通过细节部分运动元素的添加虏悸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尘省。其外观运动套件包括进气装饰邻喊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挟式。   总体来看嫁氓东,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子愧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面容揩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雌本锤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备癸推,白色车身加上黑色的玻璃车顶马突,看起来很有档次感慰戳杆。不过略有遗憾的是虾枫券,它的全景天窗不能打开吕亩,有同行戏称磨炔,这是专门为了看星星而设计的脓。   内饰简洁自然   与外观相同邪夸偏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骄桶椭。全黑的内饰撮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现跑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钞泻。   配色方面暖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饲晃,但通过座椅的白色缝线媳、钢琴烤漆面板白边框的搭配笛陡怯,使得内饰整齐又不显得沉闷逝歧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豆比。人机交互系统方面姓佛,V6菱仕Turbo车型并不占优势楷。   动力不错涡锈谎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机额伶羔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱齿羞错。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捅疏库。这款车的低速扭矩较大绷忻,因此起步时非常容易熄。起步后答藕经,借助轻盈的车身航步领,汽车随后的加速较为顺畅聘卢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勿吼德,这直接导致这款车的操控也是相对不错担瘦,在较为宽阔的路面上达,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作投,感觉很有信心从竣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置北,非常方便驾驶者进出渭琅迹,但打火时绥丁喜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怯姜。 责任编辑卜萝桥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犁猎瘟。之后的继任者是睿翼操僳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款便秤,并更名为马自达6阿特兹貌倒,而它是否能达到前辈的高度哀靛,让我们由内而外的体会一下团。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漏磊,配合这两侧行车灯嫌髓,看起来霸气十足艘狗饲,隐隐的透着一股子狠劲诧湿顺。图中这款车是2.0L的标准版胯社,则采用了较为普通的卤素光源括,科技感差了一点酣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肌窝,犀利感十足天财。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凸授,它不同于以往的两代马自达6浩师,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凛店。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痹轿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壳蹈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斤胳靶,轴距为2830mm瓤,与进口版本相同谐题崇。相比同级别其它几款日系车型仿隙橙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巳献胯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纱,像是一滴在高速行进中的水滴倾犬戮,充满了流动感搬鹅。从后边仔细观察阿特兹的背部夕孝场,不难看出它还带着一点掀背的意思辟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惕,配合着双边单出的排气筒雾暑,更使整车的运动感一直延续到了尾部奋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘘豹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醚欣烽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囤跋钡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意互邻惩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毯迹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袄,其它区域大多为硬塑料扫镜沤。由于没有太多的装饰件嗽环俗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奴唉侨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谓,它采用的是一块电阻屏鬼抵屎,触控灵敏度还算令人满意挽蛙刊,界面的科技感以及显示效果都很一般衡,总体感觉更像是四磕备、五年前的产品奈搭始,唯一的优点就是操作无任何难度闺,一看就会螺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歉,所以导航功能暂不能使用痴。   进入车内赐堤戏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钠内芭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿始摧,握感也很不错钒俊,由左至右打满需要2.5圈极,比大多数车型略小澄碴。此外冷簿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哼蜜,操作便利性良好两粮忻,而且兼顾了驾驶乐趣桐犁啦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梳,但却一点不掉价坝琴丛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狙,其次它的表盘内圈采用了网格设计县赎,多少有一些竞速的味道熄星,再加上白色的指针以及简洁办吨浅、明快的字体激尸握,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矾吞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骂官,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗式、平均时速曝僵变、续航里程之外波涎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP儡。i-stop是马自达研发的自动启停技术捣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扛慨疮。   除了i-stop编,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宿屡薄。之前在新能源车型上比较常见田,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炽撩离。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烈,它是以电容取代传统的电池或电瓶篮沟剔,从而为车内的用电设备供电很刻,而非用于推动车辆前进席贯。   空调面板的样式不错广橡乾,旋钮和显示屏都显得比较有质感莆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子户乳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒浚好尽。前后排座椅均采用了真皮包裹荷伶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掂碳灿。   虽然阿特兹有着不错的轴距阀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耙耿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈ぬ彩埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间讽牌惋。令人满意的是后排的腿部空间巳冯末,坐正以后不影响翘二郎腿苫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剁嘉,不仅地板平整型苟瞥,而且行李箱有着不错的纵深冬策,轻松放下高尔夫球包泡粒好。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捐,以及更换轮胎所需的各种工具款。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呻敖、双可变气门正时较盼段、凹顶活塞+米勒循环恒刚赂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术省骇来,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杰船寺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm噬含,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辱刊霜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱角,并带有换挡拨片己,只可惜这款变速箱不带有S挡氏,对于主打运动的车型来说个遗憾斤氏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钨募,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩救圭,日常驾驶过程中群八孺,为节省燃油纽谭栓,变速箱会积极升挡欢,转速经常保持在1500rpm以下谭桔残。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垦,因为这台变速箱的反应速度很快笛,能够很好领会驾驶者意图茅擒挖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泛。   阿特兹拥有良好的操控性兔邯牟,这首先要归功于发动机线性的动力输出入杭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疚豪,而中后段又能够拥有很好的动力表现辛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睹纪响。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祁,尽管反馈的路感一般导酒难,但指向足够精准录艾,能够给人很强的信心孔氢壳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侍廊免,它的前后悬架初段偏软韦,能够很好地吸收路面的颠簸齿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昧纯肛。可喜的是悬架的后段韧性十足弧毁,不会让人感觉力不从心膛。最重要的是儒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘫栋,车头指向灵活行,车尾循迹性出色澈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见石痪。   总结匪: 对于马自达这款即将发布的新车羞,我只能用赞不绝口来形容砍,外观和驾驶感受都可以称为上等舅感。如果非要给这个车挑点毛病的话钞嚷卡,就是在高手如林的中型车市场里堡省,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恕苏。所以如果你是“外貌协会”的成员搪篮涣,或者追求极致的驾驶感的话穿眷朝,那么你可以期待一下这款新车解诬。 责任编辑粱遂:赵春晓" "  KTM的X-BOW耍屉臀,直译过来是十字弓笺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肋牢入。实际上店毛,这个模样怪异的小车欠翁,的确是火力十足娠,足到无论是在街道上还是赛道上缝袱漆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车限抵爬。   先来说说KTM这个公司健,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂推,以生产越野车和跑车而闻名小摆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玲,也许是工程师们精力太旺盛冬谴,亦或是身在奥地利这个地方版瓢匈,总会有些天马行空的想法孪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矫椽,去生产一些别的什么机动设备客坛实。这几年氛鄙,除了X-BOW摄辟湍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明题,而且都有一个共同点——惊人且极端臼绍瑞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)八、puristic(纯粹)蜡、radical(激进)冯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解面。另外还要多说一句线录少,这家公司的口号是ready to race卡炊痴,时时刻刻都在准备一场竞技芭。   KTM的CEO曾经承认瘟替,他们希望使用21世纪的技术败阀辣,发扬柯林·查普曼的理念少,打造一台新世纪的超级跑车虽伤。柯林·查普曼是谁畴觅?他是路特斯汽车的创始人醚炯,他说过最著名的一句话是白勃吠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吮且颈,作为汽车工程师幕线祁,他把全部精力都放在对性能卉坑纹、操控和轻量化的极致追求上瞄旱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潮窟交,但跟进尝试者寥寥伶挛牧。看看路特斯汽车凄凉的经历炒蠕,这其中的原因并不难理解翔。我们很欣慰地看到骗,在新世纪诗,KTM继承了这种理念禄,并且做得更加激进痕某簇。   其实X-BOW的理念很简单九,它就是一台可以合法上路的方程式赛车不绷。碳纤维单壳体车身闷、全车碳纤维组件墓闺甜、水平推杆减振器狮,这些都是方程式赛车的标准配置姑负兴。由于使用轻量化材料挛奇缔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)按。在高速行驶中报曹,车辆的气动布局提供下压力斗弓厦,以此来提高抓地力和稳定性铺妻衫,这也是方程式赛车的特点蔽首。和赛车唯一的区别桑,就是它有全套符合法规要求的灯光坪喇,以及一张副驾驶座椅肥孰喷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫌氓,经过强化和升级后禾,动力达到300马力棚,和F3方程式赛车相当邵溺,六速手动变速箱也是简单而纯粹簧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话禾,我们不妨来看看推重比拣奶据。X-BOWR大概是2.6千克/马力珐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥鄯砍怠,也就是说发动机需要负担的重量更少焚桃泡,动力表现自然更强秆视仑。   在踏入X-BOW车内的一刻惨外,恭喜你慌谓,在旁人眼里炽,你已经像是一个职业车手了粒。首先一只脚跨进驾驶舱媒硅,站稳后调整重心藏巩舍,再把另一只脚迈进来波,双手找到合适的支撑点巢薯,将身体重量转移到双臂补狸,身子瞬时下沉络,把自己放在座椅里忌。来自RECARO的座椅是固定的孪粟剧,完全不能调整假腻,靠背角度略微向后倾斜被,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里史,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叙。要完成这一系列动作侨畴烘,如果你是个长腿欧巴孤扦,可能会轻松点对。同样和方程式赛车一样敛拖蕊,X-BOW采用快拆方向盘辽,在一定程度上提高了进出车的方便性陶,不过我觉得这个功能最主要的目的默,还是为了让它更接近赛车查。绑上四点式安全带弧邓,身体没有一丝活动空间喉锑痊,因为在碰撞的时候秆,你不能指望安全气囊救你一命赏修,唯一的方法抱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缚需啥。   驾驶它舰背,你不需要有汽联颁发的运动执照崇伴航,甚至不需要经过特别的训练聊菩。只要你有合法的驾照拭钉,会熟练驾驶手动挡汽车孙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廉悔。连离合器都很好掌控帛,甚至比驾驶EVO墟陌、STI这种高性能运动房车还容易虎。你唯独需要的第,是练就一副有力的双臂艰缮疗,因为它完全没有转向助力北搜轨,停在原地舵毙,方向几乎是打不动的天。   由于场地的原因池,试驾过程不是很尽兴拾,并不能体验到X-BOW的全部性能繁团匹。在狭小的环境中恰饱掠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拇羔臂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敝敲瞳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碑。因为使用水平推杆减振器啥愧,X-BOW的底盘可以尽可能的低饥铅搂,在转弯中几乎不会产生侧倾酞。多连杆悬架结构稳定怒乡,可以减少轮胎不必要的运动和变化酞晌敢,保证最佳的触地面积夏厢,用尽每一分抓地力并猴锻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度监挠,这一切所产生的副作用圭九寐,是你的身体要承受更高的横向重力交策。   在视线上捌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似策购,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柒矢,以及转向时轮胎的变化仇。利用这个优势建我膊,你可以把车开得更加精准物科耗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睛蹬,这是任何房车都无法比拟的剔。不出个把小时跋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刀,高速掠过障碍物而毫发无损埂,那种险象环生的场面说漆暇,我相信其它车做不到冬,这种乐趣和成就感沤喉,只有X-BOW能给你写臼蚀。   看到这儿豌晶,你可能觉得这台车并不难驯服疾,一切都很容易焦。没错遁叹伺,X-BOW没有设置很高的上手门槛任恋鼎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔬沤,但是它还有进阶的玩法痪队滥,这就需要很高的技术和技巧了貌。首先母嚎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婚孺,为了它的寿命屯邻茨,好好训练跟趾动作吧点躺。漂移纫?也没问题管刊,在转弯时只要加大油门搓撅,车尾很容易就会滑动起来记墙。之后能不能画出一道完美的弧线彪沁,就要看控制的技巧了怒谐。   除了以上这些画,我还有一个建议形烹蛔。置办一套合适的行头兔,至少也得有一个头盔和一副手套蒂散,这会使你看上去更像是职业车手匠购。当然内,作为一台可以合法上路的跑车袭,KTM也试着考虑过车主的感受刚,推出了一款GT车型饯颇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盯潮。无论哪种装扮掣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街广,在气势上就足以压倒一切度纬,而在性能上喘,它也是所向披靡箔莲,精准捶歪愁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜袜。虽然它可以以合法的身份上街不,然而对一台Ready to race的准赛车膘,街道并不是唯一且最佳的选择钩梗腊,它最终的目的地蔼里,是要奔向一条真正的赛道旧,在那里解开封由陨酒,去赢得一场真正的胜利膜。   说到价钱烘锚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车确,一点都不值绦。那么陕贝,如果说花135万乾喇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鸽焚汾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筛甩,最大化的驾驶乐趣挟搬,并且还可以在公路上行驶刃刮,这样是否物有所值认?答案其实显而易见芥常,值噬,或者不值挪徒盎,取决于你是否真正热爱驾驶镜姑苏,热爱赛车运动刀粹。 责任编辑痕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词登匪惨,早已见怪不怪哺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剁监。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汝,广汽丰田出品的YARiS L致炫柬矛丝,就是一款加长版的小型两厢车林人嘲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淋文莲。 知识普及炯:为何不叫“ 雅力士”了胚帕?   相信很多人都会有这样的疑问妊醚,从车尾的英文上来看彭鲤,YARiS的标识与上一代完全一致卜聪脯,但多出“L”字母喷航。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痛猛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓷。全新YARiS通过变革性的设计谢谩、加大车内空间刻、降低指导价脖傅淋,从而想抢夺A0级市场的份额廉判啡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望回美荣。不再使用“雅力士”的中文名称疟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伸。   外观贬乘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柑巴,如果拥有一副出色的外观设计部秋,那销量肯定低不了卢畅。广汽丰田的全新YARiS L致炫眉拳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隋颂,能让更多的人接受丸。   =============分页符=============   原标题颇骋沃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梳寡栖,所以在造型方面与海外车型有些差别铣贬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墨谰萍,“梯形大嘴”车头动感大气睛评沮,配合超长的轴距奥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暗泄。   =============分页符=============   原标题份粒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撂侩炒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内们鸵,相信你会有两种感觉馆遣,第一蔼婆常:中控台设计非常大气块,和丰田系列的SUV车型风格一致掂。第二逛:超大空间喂囊,后排空间完全比拼一般的A级轿车效弛。   =============分页符=============   原标题内糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拿假肥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慧孟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车词郎氖,但是空间方面完全越级的感觉端炔牵,完全不比一般的A级车差桑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夺。   =============分页符=============   原标题来晌竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾信峰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意从,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错典,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孺串,中后段性能并不出色挡眉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹊,高速行驶油耗方面并不出色滑。   结 语   作为一款城市代步车型磷剖拨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幻痰,外形方面就能征服不少年轻消费者恃鞭佃。此外请搽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理订,若果说美中不足的地方辆,那就是匹配的四速自动变速箱了蛊滴删。(韩威) 责任编辑褂附:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绞湍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邦?告诉你溶敲,这是真实存在的一辆直线加速赛车撅藉蜗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛔榷,基于2014道奇Dart车型戊,型号就叫做Dodge DartPro Stock哆手逆。大概意思是“超级街车”虽比。虽然只是称作“Pro”唾苏,但它的结构和普通街车已经截然不同苍搏握,一点点相似也仅限于外观上佛。一个专门设计的底盘彻,扣上一个类似“街车”的壳子汰被伞,除了好看以外白筒,也是为了让车子的空气动力学特性更好耙解馆。除此以外喘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”店宽。   作为动力核心晦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铆吕。与常规的“以街车为基础改造”不同得膝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盾。据厂家介绍妻美,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓤悲脸,而极速则可以达到480公里/小时刃狼。   Mopar没有公布具体技术细节壤艰,但是在上个月窜瓮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祈挺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钉讽燎,它跑完402米还需要9.9秒田漂驼,而末端速度“仅有”235公里/小时焙孔。也就是如果两辆车进行一场比赛券闯汉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭草艘店,当然也无法在普通街道上行驶啤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采担识。 责任编辑翟膝梁:赵春晓" "  4月11日姥下眯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暑梨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淋试套。   4月的京郊春风和煦财释,桃花盛开煞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基煎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象策昏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浦氛杯。   然而稍微有点遗憾的是何汝,由于相关环保政策斤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基署棵。   =============分页符=============   外观内饰苛筋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矫角补,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邻们,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糖礁擒,因为配置的原因察惕婪,柴油版在一些细节阜,如前格栅摊枪靛、雾灯等处精简了镀铬装饰眷霸锋。   另外铂菩可,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钒,规格为265/60 R18清馆锈,采用双五辐样式聘圈,与高配车型的20寸轮毂有所区分翔。   外观上说环械,大切诺基给人的感觉就是硬朗弊千师、野性辖凄奥、豪放钮涎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粮飞,如果不是看到车尾的标识纳焙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垮新茧。轮胎的使用与其它车型也是一样的界。   =============分页符=============   内饰方面完啊瞄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娟含,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同榷毕,但是做工方面表现的比较细腻裳。各个部位间的接缝十分均匀鲍,内饰表面的反光也抑制得不错泥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吃歇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸵违欢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机殊里。这台发动机由意大利VM公司制造慌拇虏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贯寝不,国际知名度较高溃读,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琳靡,最大输出功率为243马力(179千瓦)弥烤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梨奔段,采用电子挡杆设计盲,事实上礁,在菲—克集团下的很多高档产品上嫡跋,都采用了这样的档杆设计新。   大切诺基是个分量十足的大家伙碴陷,体重高达2.4吨帆猴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隘隘,都让人觉得动力输出稍弱按。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矮薯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩非屑,这使得在实际驾驶过程中其,柴油版大切提速很快坑胎钾,驾驶感受十分轻盈享揉。   另外疲扳,发动机的噪声抑制也做得不错浪酮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棚赔托,但却绝非印象当中磕措肝,柴油发动机那种高振动请恰、高噪声酬蔫,车内如“夜店”般的情况竞就。   在打开ECO模式的情况下喷筹,发动机的转速在1500rpm左右的时候戈集情,变速箱就会做出反应响,升挡很积极迸详。当车辆行驶到70km/h的时候忱静,变速箱便会将挡位升至最高挡骗故惕,我们在城市中使用戌,第8挡也是可以使用的狭貉辨,并非摆设靠。如果关闭ECO模式韩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厦缄毯,动力输出得到了一定的释放冒读,当然胳慷昆,噪音也会随之有所提升凛虫扳。   柴油大切的油门踏板很轻盈多搭,发动机对踏板所发出的信号反应很快设,但初段调校的有些过于灵敏了驶不,尤其是起步时咕谦,轻踩油门设兄,车身就会有向前窜动的感觉挟森,想要平稳的起步还是有些难度教陕,如果初段能调的沉一点慰窜,感觉会更好泞并,驾驶者对动力的输出也更好掌控渤河。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样布,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统动癸奠,由于取消了空气悬架剐窜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庆萍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哭冒,分别为自动犯参顾、沙地膜萌几、雪地俊熄轨、泥地和岩石览,这些模式都是通过旋钮进行操作的檀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稠欺扑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皮。   此次试驾翰伍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验效射,其中的体验环节有沙地祭、U型坑和炮弹坑三个环节档怕。在进入沙地之前鸽,首先将车辆选择到沙地模式哥,此时车身稳定系统自动关闭僚当。由于没有空气悬架莲幌澄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哦涉。   模式选择完毕之后然淑茹,开始正式进入越野产地华,在松软的沙地中悔哗雷,要保证车辆的行驶速度列。在沙地中行走萝,轮胎出现轻微打滑是很正常的懈盗沟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匣炉陡,造成更大的麻烦浇景儒。   在U型坑的环节铜膘挤,选择到岩石模式之后谢,分动箱启动扭矩放大挡墩当,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纺,传递到车轮上的动力会更加强劲赊坦奔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逗。   炮弹坑对于车子本身来说鹤撑,算是更具有难度的项目了搬檬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勿。对于大切来说深弓良,通过这样的测试还是比较轻松的铰桑诬。在模式选择上朽模,我们依旧可以选择岩石模式潦蔫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动费柏,保证有附着力一侧车轮的动力输出固罕,从而实现脱困疵皆。   总体而言另,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抒酥司,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敦拐年。在整个越野体验环节糖赤,对于动力的感受也是比较明显的氛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惩,主要还要归功于这台柴油发动机教瑰,低转速扭矩输出足够大全,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旱甜钱。 责任编辑叭风:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列败,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孰告撮,以求为各位网友购车作为参考钵,本文我们继续进行完澄兰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慈愧瘸,作为合资品牌的A0级三厢轿车敢庆,经济实用以及稳定这三点立市之本掳,谁展现得更好价纳现,以下将逐一展开僵。 外观解读轮掏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疚舅陷,这次“重生”抛开了以往的产品定位栋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厦笑炭,接过老款颐达的市场后鞠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怂休啊。   刚刚完成了小改款的阳光板,2014款车型延续了前款的整体轮廓团境虽,细节之处作出的调整输,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耪抽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拟蒋,另外增加了反光镜转向灯韭揩、倒车雷达等外部配置胎腊幂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妓控薪,但两车在细分定位上有所区分媳,新赛欧更经济桔卉甘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脑叼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菊辉,两厢造型更具时尚特质咳幻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重崔脆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菩峡,前脸处的线条切削更是全车最多之处燃菊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痹羞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾航,三厢车型尾部中规中矩茫睬祁,采用常规一体灯罩的尾灯棱拍,正是这一产品区分的剪影嫡沪。 看完两车的造型痛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哪苹。详见下表磷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔫色,您更看好谁揭港?欢迎参与一下投票筐豆土。   =============分页符=============   原标题抚狭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比储腻加:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哄泻哄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弘斑,各区域之间的串联均平滑带过蝗,整体风格更注重功能性憨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能连,并尽可能带来更多储物空间担厩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铅哩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赔芦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娟瓢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讣赫。   另外僚全,随着车载多媒体系统的发展烈舷,触摸屏更多的被普及连感畅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕强胳防,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能猛霉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袍磁朝。 配置对比掂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匠导,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酬菠浇,仅供各位网友参考安。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镀兄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓄储普:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芭胚餐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炕菊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惊,而车身与轴距醚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势操,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晦补。   动力系统对比伪贡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幕歌菇,阳光仅提供一款1.5L发动机败诬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粪料,同为四缸自然吸气版本乘池,排量的不同即动力上的差距时贩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醛,具备重量上更轻的优势法叮。   两车的自动挡车型规,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱同胸晾,其平顺霖耙萌、重量轻及省油的特性文,同级别车型中具备一定的优势裁缸伴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酸叛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT目,在挡位上优势明显屋,但其换档顿挫在车主之间常被提及秀颓陛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伍啤,外观上二者均具备典型的家族特质亭擅剂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腑。内饰布置阳光以实用为主察,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溺耐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歇。综合本文所述睬蓉,两款车型您更倾向于谁砂肉?欢迎参与以下投票谩箱。 责任编辑粒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车既徒酪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐古伦惺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绒率。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比星磕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碑乔毋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面空,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泵碾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吴。也说明K3S试图走运动化的路线凤。   起亚全新K3S的长茶枫吾、宽吵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迷苦洪,而轴距更是达到了2700mm的水平附僚,在同级别中也属于比较突出的成绩赔富,对空间方面肯定有着很大的帮助蔡氏灿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚷谭抱,车身线条也非常的流畅兑,有着极强的运动感蹋虫骑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别共传驳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涉尺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说够煎刺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲁邵蜗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惭肛窝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm突,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的适烤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锻,加之降低的车身让骐达更加动感土烂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桔赣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灯隋。形状突兀但线条流畅的尾灯宪,红灯部分占据了大部分多睹费,白光部分呈现斗勾状酶继,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骨弹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置败肮。能够有效帮助你快捷倒车滴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乓汝甸,因为外观好看主观影像比较大臂瞄龚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忿刊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丧桅彪,基本沿用了现款K3的设计犀,提供全黑色范荤、黑米色扁、黑棕色三种不同的内饰配色棺。做工和用料相对也比较不错绵。内饰除了硬质塑料及软性材质外第极,仪表盘上方还使用了真皮提升档次身席。   骐达的内饰设计线条非常流畅锭奋,整体质感较旧款车型有所提升泄洽。内饰颜色采用黑色作为主色调抖收,搭配银色饰板滴敞残,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欣,满足不同消费者的需求刚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澳铝,多功能真皮方向盘以及定速巡航弊,从上面表格已经很清楚的告诉大家啡唇擦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP份啸趁、胎压监测等配置晶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磋,其中ESP先仿韭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沥道沮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酱湍。 =============分页符=============   原标题厢惹宽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700修食冷,整体乘坐空间相差得不太明显篇荷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佰尺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掂糕倡,座椅表现方面K3S内部填充比较实杰,对腰部支撑方面会比较到位抛嵌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勺,其座椅表现比较软请裸沏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耪外,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势配帘。在乘坐空间是差不多的箍暖,K3S座椅设置得相对硬朗岸,而骐达设置得相对舒适荆李陈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因长。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L觅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溉趴钱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熊,很好的满足不同需求的消费者坑参渭。起亚K3S相比起来就显得配置较少桨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型髓谷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好深荒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同愧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膝,详细还需看我们评测所出锰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晌识变,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尸。   点评郊:随着两厢车被广大的消费者所接受忿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昆屉帘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动温文,如果在这两款车选择其一的话侥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胆汝椭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疼亢。 责任编辑围:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拉称醚,甚至有人无法确切的喊出它的名字宽妇拷。其实这款车和我们并不陌生偿努,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邓脯史,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似德颗渤。所以出镜率不高的标致4008囊,确实具有太多不为人所知的身世残露,这使得我们有必要去了解一下这款车琼几。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讽疆建,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体替蚕县,呈现出风尚敌钨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痴幕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芬肃撅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剐丛仿、科技的感觉歉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm步,轴距为2670mm蛾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舶集、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尉涎尸,所以在车身尺寸上它们相差不多痢垛。   从车身侧面来看雇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闲昧势,整个车身也因此更加大气而富有力量感安暇。后排提供了私密玻璃乐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满董,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耐。另外诽缉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歌,尽管造型简单匪踩闻,但通过与腰线的巧妙衔接胖凄舰,使整个车身设计连为一体茨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灌愤祥,配合普利司通的225/55 R18轮胎非弹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上背,都具有不错的表现醇桑嚏。我想应该会有不少车友会非沉榇悖看重这双“大脚”潘悄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意份酚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样部藕哎。不过标致4008在一些细节上却与之不同吝桂,譬如采用了大面积钢琴烤漆开,辅以细节上的优化朵。   中控面板做工不错弥承,按键旋钮设计很精致劫算,且手感都较为出色看课宋。娱乐扩展功能也比较齐全夸香,AUX蹋纤、USB以及12V电源都有装备感短。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绦卵稠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缚碧碧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甩悄腔,下面还有黑色钢琴漆点缀卜茄,凸显出了较强的质感欧挪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍板镐美,若塑料饰板能换成金属材质的话倾囱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娇适,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孔桅邪。在转速表与车速表之间戊珐,我们看到了一块显示屏棵旧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息透。 在乘坐以及车内空间方面刻可,标致4008秉承了家族在这方面的优势半,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隙翠。   后排座椅靠背很直敝换,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谩伐鄙,坐姿却让人觉得并不舒适镣节。   标致4008的行李厢内部很平整钦上,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘦藩。这样它的储物能力将会得到提升促警萝,对于搬运一些体积较大的物品稳劣,可放倒的后排座椅显得实用啥。   =============分页符=============   在动力系统方面窘妙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阑逆,最大功率仅为150马力船巨,扭矩峰值198牛米嫌哦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用躺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诉彪窟。 全系搭配加了CVT无级变速箱陈吗戮,具备手动换挡能力虏旅。在实际道路行驶中谰,CVT变速箱表现的非常平稳寿烫缄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崩丰挽,却没有丝毫提速的感觉雌癌配。不过卞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鞭,在平稳驾驶时超车变线很轻松爆祥坝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俯渴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腊鲜,前轮最多可分配85%的动力帽澜,后轮则可达到55%够唯尸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆,可以应付雨雪辫吕吉、沙石和泥泞等路况淌,也可以轻松面对普通的越野路段蔷粹。   标致4008并不属于难开的车型弘,尽管车身较大厦佩,但是方向盘非常轻盈堕扯,即便是女性驾驶也会非常从容莆俄蝎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闯。   结语迸:从市场战略上来看拓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盘前,4008不仅丰富了进口标致的产品线懦缸碉,也为消费者提供了更多的选择蛔。而从产品本身来看翠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘦嚼,能很好的迎合中国消费者的审美扯谦。在驾驶方面恍锨挠,标致4008表现出非常舒适和安逸冕里,非常贴切城市SUV的特性护。 责任编辑返丝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型多拔,自2011年上市以来凭借着动感的外观窗迫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泡,受到了许多二三线城市消费者的青睐品踞。不到3年的时间陛滔扯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610母缅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率期略。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漓猎蔷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘钐!,将在4月的北京车展上市锑途俏,预计售价区间为6万-9万元加馆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸡。下面就跟随我的镜头咳淳窘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卢鞍涸。   相关信息禾夺逼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌构,2011年正式推出了首款车型宝骏630工铃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镣补团,结合上汽和通用的生产技术猛湾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惶济,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌别膏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斜婆吧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO履泡齿,与进气格栅肝、发动机舱盖形成盾形区域弯虾,造就了独特的宝骏品牌DNA兼半。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拱退清。从前脸上看沸定汤,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锑佬漆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计橇购,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惯冲豌,颇显动感泌队。   在车身尺寸方面盾扛北,宝骏610的长为4401mm篡、宽为1736mm绥、高为1462mm背集。由于与宝骏630车型同平台生产佩郎,因此在轴距方面并没有变化落毁瀑,依然是2640mm槐墩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐量。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疚癸皮,尾部扰流板笔、包覆式的后风挡玻璃睡谁、硬朗行李舱的线条坝,颇具运动风埃滤。与此同时擎恢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橇题。   =============分页符=============   内饰方面栏屉抒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敢卵悉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唯甫稗,方向盘搭配银色装饰条侠绍侯,整体风格偏运动椿,带来不少新鲜感推涪紊。此外操奖平,新车仪表盘也进行了全新搭配疯,采用双表盘设计皮纫昂,更符合当前年轻人取向铺犬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条配淳溜,提升档次的同时也带来的一份运动基因谋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惦横揭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挞,LED组合仪表提升了整车的质感仆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淑拭燃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乔剧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恫观,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咕巷。   宝骏610是一款两厢掀背车型担狮辛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挥露惧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粉踞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒己,也可以按6/4放倒座椅埂季,放倒后容积可达到1300L瞎瀑精。   =============分页符=============   在动力方面仇哗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吧灸靖,最大功率可达82kW赐,最大扭矩为146.5Nm路,这款发动机也同样在630车型上使用褪。为了发挥出更好的动力性能砷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器射岗,此外还配有5速手动变速器可以选择堤捍场。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品青肌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升细姓沦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旁、君越驹凌刹、君威等车型上暖罕辟。   在整个实际驾驶过程中燎纠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑟且。在1500-2000低转速时法,所爆发出的动力输出还算尚可枢琳,油门响应比较直接芳繁。但是随着转速的提升陷,档位的提高电,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盾洛虾。这种动力表现不温不火梧魔,但是足以应付城市道路使用绷捂丝。   相比于第一代自动变速器尉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谴。只需稍微深踩一下鹿踩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡句,只不过由于排量的缘故糜,推背感并不是很强烈腔蓖餐,且高转下的再加速能力也有些力不从心恒毋霸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唯副,这也完全符合它的家用定位粉群。在经过颠簸路段以及减速带渺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感司湘饺,让驾乘更加舒适难。此外寡浦抢,在过弯时底盘也显得较为扎实伙迹。   结语纲孔:宝骏610的家用车定位很准确暮,配置很务实畴,储物空间多祷藤,不过在用料和做工上还有待加强灿触卯。不过动力系统方面确实不太给力颂,最多可以说是开起来比较舒适椒,这也比较符合它的定位吐超。作为一个新品牌蛊屠客,宝骏还有很长的路要走蹭,虽然已经走过4年多蕊,推出了两款车型回兰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样把,在自主家用车市场上打出一片天地来陷,我们将拭目以待繁田筹。 责任编辑椽教褐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浓写,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓷。这款车在现款Jetta的基础上夺假壁,针对外内设计细节进行了小幅修调陷蜜虏,属于一次精修边幅的小改款涣几遣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整时淮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注癌补融。 全文总结姆浮:   对于这么一款外形细节有新意函熄烁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta边茄秦,我们只希望它能尽快来到国内省默,因为目前国内的速腾车型帽掂慷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势媳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焙习。 责任编辑胃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藤泌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柯磁,深入布局涝舶净。其中包括类似上海大众新桑塔纳收噬、一汽大众新捷达灰临湘、斯柯达昕锐盒届、以及再早之前的本田锋范耽、日产阳光等等暮衡。可以说布,在这一细分级别假奶,乱战才刚刚开始釜县柯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惊航。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去采,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惮腾谋。反而厚重了不少拦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翟动。就前脸部分来说儒,整体样子是非常简洁的靖,又有几分动感臣档,和标致其它车型相比是有些差别的绩趴蓟。   侧面造型规规矩矩弘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赡拉玩,你会发现侧瘫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梢睹脚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氮肠太,但301更多的是安安分分的一种踏实感屯。其中烘胯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸联膜辟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巳篇,没有那么规规矩矩部伦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守让其童,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体同,这也是一项非常讨巧的设计双掇虾。设计感油然而生陷袜忿,除此之外曙吼滴,车尾并没有多余的装饰物坦,简洁实用依旧是主要风格掇痘。   本文导航" "斯柯达明锐秀监,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车练接,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脱铣擦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在交,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冠,可能除了家族化的设计以外贡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浩杯尚。 虽然它采用了大众的MQB平台为典,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分餐连,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彪,全新的家族化设计让它年轻了很多睬到飞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价括势夺,但是相比现款朗,它的前脸更显稚嫩降,也可能因为现款有些老气横秋吧宫。 车身尺寸方面剩迷,它相比较现款有了一定的进步笑,内部空间方面自然也有了一定的进步单逆捂,在后面空间介绍上我会在进行阐述酬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7河从壁,这也集中在细节设计方面首墓宠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诡搐垃,还有合理的镀铬装饰邯,这也是新明锐年轻的一种标志爱环暑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戒。" "  2014年4月16日祟,全新英菲尼迪Q50正式上市得,售价区间为32.58-54.98万元揣旱思。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型间,2.0T车型三季度到货系悄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版是,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赁。三车官方指导价格基本在42万元上下熔,具有一定代表性娟廊驹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表考啤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绘毒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宪箱嫩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息很,车头造型极富攻击性舌,侧身线条动感优美稗隶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捻。当然狼徊砍,它的进化不只是看起来那么简单辖坍祁,内功的修炼更让对手望尘莫及誊仆嚷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脑揪嚎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中单具眯,而且大有愈演愈烈之风拆式伴,尾部设计很像自家的新5系奴,家族化设计不可避免收。即便是标准轴距版本妮,新3系的轴距还是达到了2810mm赡添吾,比上一代有小幅增长靠,再加上悬挂对舒适性的妥协刻文,曾经犀利的3系已成过去李胖截,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撩白,那非雷克萨斯IS莫属了停撩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摹,车头动感夸张滦辽,车尾简洁利落旧聪,虽然有历史车系的影子县,但这绝对是对精髓的传承和延续桥使。   本文导航" "  又到周末了兑齿,在大学破旧的宿舍里棉碳,百无聊赖的仰躺在下铺上碧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玩膜淮,心中泛起阵阵遐想付。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膳绢环,充满战斗气息的车身驳蔚襄,都让我无法安然自卧缮五,打起精神狄,跑到隔壁楼的图书馆酚桥炊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志览。没错上谭传,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骨迸尺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心函。但是态剿陷,今天要说的主角并非“兰博儿”睬乃劲,而是广汽本田第三代飞度兔淘势,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灌佬。   ?什么是边锋主义爽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁炷停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉豪倪骚,线条过渡果断轮贰令,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匈艾突,包括讴歌品牌也大致如此腿颊。第三代飞度相比上面的两代篮么,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揭。车头部分比上一代更加动感乓拣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枢度,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹬。给我总的感觉是姐肠,车头的成功是线条运用的成功晾败。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象来柏锯,从车头到车尾一气呵成含了蛊,整体感和流线感非常强欣。从某种角度讲惶塘温,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孪魏邻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛催,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尾陡谭,但相比其它竞争对手胚弧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逗。   车尾的感觉并没有车头那么好丰,对于我来说搬,车尾的设计并不满意不孔蛔。过度使用的镀铬饰条纶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酪邦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剐,在纽约车展即将开幕之际贩,路虎发布全新发现Vision概念车板,配备多种新功能灿,智能玻璃实现透明引擎盖譬识,座椅灵活变换可实现共四种模式髓系搔,包括远程腋Ъ涓ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弄绞匪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翘,第一款路虎发现诞生于25年前染,全新发现系列定位于“休闲”痊第,总计拥有四款新车颈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题死赏逆,多功能配置咯塘其,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垛冉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术详蚀豌,其中包括远距离夷辏控怯,智能玻璃等谓褂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狠趟瞬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舒淖,“新车现代化的瞪,切题的讽,并引人入胜的设计宽赖,是发现车型发生的重要转变庭嘶。”" "  [汽车之家设计] 2013年昆恰,我去过一次柳州梳蔡,那次渴泪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂险搓韩,当时燎苛,宝骏只有宝骏630一款量产车型好慧锤,时隔一年冉,这家公司有了新动作嗜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袒筋诧。官方表示伤派诡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品从尝。   事实上画反硼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型算钠徊,那时嚼较晤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篓半灸,为了配合厂商对车型做好保密工作媳斗,当时我们也并没有拍摄相关的图片年尝。掐指一算盗搬,当时仇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虹挨挫,在聊到这个话题时劝,项目负责人也表示和洪,整个团队在这期间做了很多的工作青靖酸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疮巷辱,即便有着此前宝骏630的经验诞,但对于一款新产品而言蚊未,整个团队仍旧不敢怠慢蚕。   为什么要推出一款两厢车敢?   新品牌诞生初期庙电笔,单一的产品有助于更好的把控产品质量绞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冷钢韩,从而将其转化为品牌价值盗,在品牌得到一定认可的前提下屯,适当拓宽产品线忍,无论是对品牌危哄搭,还是对市场而言都有着积极的一面矛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哦,较为官方的说法是“以市场为导向”修,不过在我看来淬窜,这仅是一方面挝,在有了以上需求的前提下胶蹈坞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡插煽,于是才有了这个方案壳敝泊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外料,车辆的动力系统第淀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苏茨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杀尖,无疑是一个两全的方案捍。   两厢车在定位上有什么不同吗韭?   简单来说觅慨虚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物此竣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闲蛇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鲸逢斜。相比之下慕,因车身结构缘故嵌崎,车侧和车尾的造型变化较大茶疾翻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酒帆,印象中掇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车办,有些时候馈疼抖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素港。当然淬,每个厂商都有自己的想法地麻庙,这种实用主义并不是坏事睬笔,毕竟夏,车是用来开的蔫梳囤,把主要精力投放产品稳定性方面酪形,对打造一个大众品牌或许更为重要吝年闷。   在造型设计方面八忻微,除了已经固定下来的设计元素外诵逆可,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”非泵忙。对于镀铬饰条的理解见仁见智卉勾,然而庞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徐,正是在这种需求的推动下衰莆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铂。   察觉到这一现象后错甫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思京,显然访腐,一味的添加装饰条并不合适弄猎部,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渭。一般情况下廖醒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佰,除此之外容鲸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条媒寡硅,在设计师看来播香,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皋晨矗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓦,我还不曾有过近身接触蓉嘎全。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倪胳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肆。或许这么长的一串文字来的有些陌生本偏糠,简单讲旅,它就是在航空航天器上使用的转向技术时拧染。我们将就驾驶者最关心的方面篙骏十,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澈菏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装短,人机交互系统的先进等等搁环秒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叼冈撩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主册,不难想象Q50的出色泥池。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳处借,同样禄翟,作为宝马1系的车主供井,对于操控的追求反衬出Q50的优异赊坚荚。而剥离开车身的种种盎,他们共同的认同就在于这三个字母许:DAS   【什么是DAS巳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)少,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腔缄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爆举揽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型插。   【DAS工作原理是什么邪?】   车辆转向时勘,不再依靠传统的机械连接衔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啡蜕痰,根据行驶路况和方向盘转动力度洛脐,速度进行综合计算蛙,从而指挥转向电机机构实现转向舅瘫妒。   三个ECU属于并联关系没,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幸嗅融、方向盘币酶辰、右前轮)汰岛坊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澎课壁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活常挞,恢复至传统的机械传动转向模式计,确保万无一失微贪楞。但在正常情况下淬猫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赶腑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烦还。   【DAS汽车的优势仟氖墓?】   操控性何:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞申戒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准艇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况化,享受更多驾驶乐趣讣颁箍。   【为什么线控转向比传统转向快峦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熬。整个系统中没有橡胶衬套眯卜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乖坷缴,因此首先从内部减少“延迟”傲诧。   【DAS对过弯的影响畅?】   转向相应得到改善冬丢。传统转向系统咕线,在接近弯道时赋秦,驾驶者需要提前做出转向动作蹲锹,否则汽车无法实现平稳转向俱古。而采用了线控主动转向DAS系统抒说冀,通过消除内部的转向延迟钦络,减少了预先动作的必要惫宫捞,实现更灵活的转向赂衫。而驾驶的感受将更加直接商,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宽,毫无延迟村酶。   【转向系统也能够减少疲劳碎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感簧输复,因此从另一个角度提升了安全苔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢纭)手隋穷,12款参与测试的车型中勾僻染,在定速140km/h的巡航测试中遂,平均修正次数泛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衫貌靶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惟肯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洪扒齿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际7冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   当然位颧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拖桥,而对于传统车型姓劣,这一选项代表着发动机奖传、油门踏板高、悬挂阻尼水同汝、刹车响应等等方面的细微调整癸吓补,而由于配备了DAS购千牢,英菲尼迪在模式选择上欢舷喷,更进一步的调整了一系列的功能活搏,如屠睡嘘:主动声音控制系统敦、线控主动转向DAS诡、主动车道控制和主动循计溃控制系统ATC等等的设定哼卿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里飞?】   通过上面的简单问答炉啡,我想我们已经熟知了DAS系统呕干呸,在响应更快教古喷,相比机械系统更便于维护鲍,节约成本伸途,减轻重量等多个方面都硕果累累赦穷。而任何事物都是双刃剑单,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拿混,他的解释既简单吧筛镣,又复杂切缴,背后掩藏着十年之久的不断试验趣借拿,推理活解巷,再试验的科研过程挠牌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乖桅。而这些内容无法用数据体现散,还是按下点火开关吧朔戌佃。   本文导航" "   《极速60秒》剔涣、《死亡飞车》嗽芍腑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苟脱闯,让车迷们大呼过瘾脖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现难惭。另一方面壕毖潘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歇梆晨,但开在路上肯定是最牛X撤佳,最有回头率的久。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莎锚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹦、“真NB”这样的感叹娜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胳毯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贤宦圃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服任垮。    作为最具代表性的美系车型哇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堑,五代车型熠熠生辉莫细。第六代车型也已经于去年年底正式亮相噬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碍维,主要原因是新一代车型不够“MAN”托叼,缺少了野马的一贯的风格琉胺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哭泪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踞九。 什么是肌肉车每罗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车趟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肥烙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搔还、具有强劲马力艘蔬、外形富有肌肉感的美式跑车辉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坞,例如雪佛兰科迈罗狭归邓、道奇蝰蛇授逻廖、道奇战马竭鹅佰,还有就是本篇文章的主角福特野马呛冯苏。不过这些都是字面上的解释韧彤癸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晨纺叹。什么是肌肉车仿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筐蹄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埂昏钨,科尼赛克Agera禽募、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币论赤茶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揽谜。但实际上并非如此缸享,凭借自身出众的一面疮凤,福特野马在众多超跑中脱颖而出体潘,成为闪亮的主角爆极。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机癸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疟七,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腑心课。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影土恐褥,野马还是地道的童星出道!是的铣女,早在1964年刚刚诞生之际盖钡惰,它就被搬上电影银幕览。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蟹骋胎,也许大家有些陌生炭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廓。在过去50年里骚密宏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角书。    无论是哪一年代的野马讨稍阿,但凡出现在电影中都吼涟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球思分胺。衬托主角的英雄气概或是独当一面桶亮,野马都游刃有余杏。在近期上映的《极品飞车》中小棚,野马更是作为整个剧情的主要线索拷陇拖,陪伴主角经历了人生的起伏枫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卷据睦,五门版的三款车型——耀真贬、耀享蛾魂陈、耀动分别为52.8万描、57.8万忙骏、62.8万饥虾。另外还有只发售500台的限量版沁,价格66.6万元撇谦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变石适哦,只是在色彩搭配上带来更多选择雷存,车型配置也更合理杯兰冻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器道险徐,并且通过优化四驱系统境肯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购稍拦。揽胜极光一直被认为是外观控颂蛋,但作为路虎车型煤起,它也有着同级一流的越野性能岗鼎。这是款长着女神模样辅断告,也有着女汉子般坚韧的车驼。 外观古密刨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滥晚,所以不仅长宽高没有变星附,造型设计也和现在基本一致桂。设计师只对一个细节进行了修改弦圭,就是后视镜贸俩问。新款车型后视镜造型整体感强髓,与车身有更好搭配效果卷。除此之外为盟,极光传承自揽胜的城堡式车身溅畅悄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勺辫。虽然极光已经上市有3年时间警,但时尚感丝毫不减凡心。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妓,极光有自适应LED氙气大灯低、全景天窗等配置徘胯驰,兼顾时尚与实用性顺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奠颧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馆冒檬,前后保险杠尺寸更大零。另外瞥,2014款极光提供了11种车身颜色染籍,消费者有更多选择浆。    另外呵,外观细节上能看到的摄像头和雷达剑绒,是为了实现自适应巡航委、自动泊车比、360度倒车影像等功能蝎退。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谩棠胖,既可以设定与前车距离或行驶速度汤黎屯,当系统计算出正面碰撞无法避免瘸,会释放最大制动力降低冲击速度笔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弦胺浑,实用性得到提升侠戚跋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汕,并不是说女性不能开氓,反正我问过数个女性朋友闻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗习蹦钵,完全不是自己的菜射。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桅侮久,所以我觉得这样描述更加准确净多钉:这是一款为男人及女汉子准备的车烦奢。不是说它不好赖村窘,事实上野帝的特点非常鲜明谁拉,优点也特别多估骇,但如果真的不能欣赏野帝的外形捕,那么它的优点再多也是白搭碑。好了表倒珊,说的够清楚了讹,男性用户请继续看下去顷,女性用户请酌情选择捶散淡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帕儒喷,也就是售价24.18万的最顶配版本踏。配置非常丰富舶,但较高的售价容易让消费者望而却步紊刃,毕竟男人也不是那么好忽悠的陷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苏款。不过既然我们测试的是高配版本榔封,就来看看这款车涎店僳,按照惯例廉,还是从野帝的外型设计开始愤。   ● 外观防良:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议响婪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烤剐案。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碾恰俺,野帝这种偏向硬派和复古的造型吾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磊诡刻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吴陛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喂覆虫,这对于野帝来说无疑是个劣势婪挖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赐跺另,国内汽车消费更是以大为美浩,野帝国产后尽管已经有所加长疥,不过还是给人感觉不大拓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的第,带自动点亮功能的氙气大灯衔次勺、大灯清洗功能列脆棵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倡掸视。日间行车灯采用光带造型列乔,并集成在前大灯组内碉,样式比较简单鸡烤灿,辨识度还是比较高的送。   尽管车身长度不算长毙,但野帝的高度还是比较高的架枪,一方面是车身设计的就比较高大菏,另一方面也是因为底盘较高螺稼搏,悬架行程比较长虹褂猫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm婪挂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爆。   后保险杠设计的比较厚实森逃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吾,也是为什么我们说它更适合男性车主稳遂。倒车雷达是全系标配侥,不过倒车影像和自动泊车是选配蔚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盖。   需要说明的是曙髓衅,按照官方参数配置表嫉磐亲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侯,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒂,4S店解释说是同样是野驱版啊,有的车有后挂式备胎讲,有的车没有狸拾,如果不要后挂式备胎棚墓,可以减6000元硷庙。   十辐立体式轮圈径反辩,样式符合野帝的整体风格钠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纹和稻,规格225/50 R17疥。这款轮胎算是一个折中方案乡匙炬,整体表现比较中庸换赊湍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钮逞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扣怯短。" "  2006年始第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程难输私,没一年标秘皇,这个品牌都在刷新着销售纪录悸浚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驼匿。2014年玛,新的产品问世钝森帽,这一次它不再效仿垒、跟随青卑虹,而是独步青云庇。   在过去的几年里淳肛,英菲尼迪的品牌推广是以设计护、豪华为主要核心橙围,由于旗下车型均以大排量为主百,并在操控性方面有所见地狗骇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潍弓。作为一个初来乍到的年轻品牌四,每一步的迈出都显得格外小心懂溉,在保证动力性优势的前提下拒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坊,原因很简单多,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狙热,也就是不同于别人的卖点窜。   在同级对手们相继更新产品的时候吕险,英菲尼迪一方显得格外冷静卫抒辱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酞,好在当它真正来临之时少,并没有让大家失望腾秸浆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袭荷。   在介绍这款新产品前平去膏,我想我很有必要做个说明窝书豪,Q50实为G系列的换代产品炮徒木,在2013年度撤该惹,英菲尼迪旗下车型根据轿车奇辈码、SUV采用了全新命名嚏矮缸,即轿车使用Q字母忻,SUV使用QX字母翔,后续数字分别代表车型柬,这样做有利于车型之间的关联度驰唬。   2013年爱僻俩,我的同事在经历了12个小时的飞行后巨惜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澜,在回国后的闲聊中膘剐,他的目光坚毅姥日,言语中难掩一丝激动鞍,当然他对这款车的最终评价很高宫敛彩,抱着这股期盼电泞,我们今天找来这款车受纲,一同来寻味我同事当时的所感察。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敬,所以厂商提供的测试车依然为美规版畴揽,所以动力凛钦绍、底盘的调校虹讨沽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谁箩,但整体设计与科技性不会有任何出入菩抖单,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娜,也算是足以解渴了始祥靡。   对于设计语言四个字来说年琅嫂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫唐芜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琼,有时我甚至会想团翁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毒?正因设计团队的不懈努力嘶娠派,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漆洽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钮赂。   低矮的车身蚂廖笆,流线的车顶吓粉掣,都是上代所传承下来的精髓耗士唱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佬涣登,这与宝马3系的水平相当氖陕,优于奥迪A4L皖桃、奔驰C级等产品愤杏节,别小看这一举措伍涡踌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性称木。   对于轮毂轮胎的配备上腔久豢,英菲尼迪从不走低调的路线褪猩滔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纬外涡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翟。   本文导航" "  2006年始诬僧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗡,没一年哇摊咖,这个品牌都在刷新着销售纪录奠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萄。2014年驳,新的产品问世锨坑汹,这一次它不再效仿桃、跟随门挪辛,而是独步青云冬排。   在过去的几年里缎帅,英菲尼迪的品牌推广是以设计芯钞、豪华为主要核心奥崇诫,由于旗下车型均以大排量为主填烙惠,并在操控性方面有所见地徐兼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顽惯烹。作为一个初来乍到的年轻品牌岸,每一步的迈出都显得格外小心聪衅,在保证动力性优势的前提下纱孤拒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敲裁,原因很简单铣尸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碾,也就是不同于别人的卖点挨廷。   在同级对手们相继更新产品的时候呈归,英菲尼迪一方显得格外冷静闭稻篓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度高,好在当它真正来临之时净峰,并没有让大家失望届禽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娟胳适。   在介绍这款新产品前伤搓,我想我很有必要做个说明睦臀,Q50实为G系列的换代产品烦撩,在2013年度颅括,英菲尼迪旗下车型根据轿车势浩、SUV采用了全新命名筐,即轿车使用Q字母肛隙,SUV使用QX字母亨温吓,后续数字分别代表车型忌等,这样做有利于车型之间的关联度朽奢。   2013年亩,我的同事在经历了12个小时的飞行后怀叼琉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唾,在回国后的闲聊中妓袍,他的目光坚毅罐履,言语中难掩一丝激动矩,当然他对这款车的最终评价很高默,抱着这股期盼拓,我们今天找来这款车僻,一同来寻味我同事当时的所感铆沏楔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虾,所以厂商提供的测试车依然为美规版膜柯慈,所以动力疵品携、底盘的调校玛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饰,但整体设计与科技性不会有任何出入德郊茫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捣,也算是足以解渴了光卿擒。   对于设计语言四个字来说谩挡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奈曝钠,有时我甚至会想瞥槐蜂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胚缚艇?正因设计团队的不懈努力煽钞弟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肃。   低矮的车身拱,流线的车顶裴,都是上代所传承下来的精髓假,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)静,这与宝马3系的水平相当黔,优于奥迪A4L烙兢巨、奔驰C级等产品赡翠涉,别小看这一举措袒售,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褪梗孝。   对于轮毂轮胎的配备上磐,英菲尼迪从不走低调的路线策,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夸挺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愤暮弄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簿庭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刀具。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袜涝吠、陆风X5番聘、全球鹰GX7信低风,但依然无法撼动它的地位嘘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冒懦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驼帆,它就是CS75滥,来自长安汽车抠浩丹。   在众多国内车企中惩葡吐,长安汽车拥有较早的造车历史经,并且对越野车的制造要追溯到1958年锣茎阂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吞锚彻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计达,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恨昆虑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面人。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坤屏驳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筐笨。   在对长安历史阐述过后扇换,这款新产品更是令人期待砂份。在2013年9月捣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钵纷,一经面世便引来了无数人的驻足竞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表持和踞,诸多细节上的体现勾氰渺,可以看到与时代的接轨街输阀,说实话烹,即便与合资品牌相比不,它的设计也毫不逊色惩鼓忱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枯风:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV激,在首次无伪谍照曝光过后冒耽课,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸡深。从车身尺寸上来看嘲,CS75在长度与轴距上的优势突出课桐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赴。在设计上勘菠琉,侧车身的视觉冲击力有所削弱廉,平和的线条增加了些许稳重感贯晚绷,而在配置方面绝不含糊党梦,右侧后视镜配备摄像头宠,为泊车提供了更安全的保障洁,此外17寸轮毂的注入碘锚,也为整车视觉性增加了不少好评分充惫。   车尾的造型体现了丰富的层次感丹,使其得以回归至前脸的感觉裂捞苗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鼓蔚华。此外晒吞鹿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫌咸济,可以看出CS75在配置方面的丰富性降吭茨。   本文导航" "  上半期钨肚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酥,不同的设计倾向与不同的品牌定位踞睡恃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闲是梅。在“下半场”的对决中恍皮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潍獭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瑰叭纶。   点击阅读亨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表材朵乐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宿朽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烘誓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坤糜队,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佛,以应付那些五口之家出行的需求磕容。行李箱空间的比较歼铅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寝坎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哄,或者带孩子出行时斡撂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抢投。行李箱内是否配备12V电源接口蛋脊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稠税。   ·模特A(不戴眼镜)身高及揣:170cm 体重既兄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叭德啼:175cm 体重玛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地供瞎介,长安福特此次也算酝酿已久了痞,可以说即将推出的翼虎咖书疆,每个人都能从中找到自己心仪之处竣豌,例如极具冲击力的外形荤、科技感突出的SYNC系统嗽炮杆、人性化的内饰细节设计辉、又或是强大的日常实用性题程散,这次充烹撑,同级对手们真的要小心应对了抖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后及兢躺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点跨献绒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹤赂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挠饲吮。显然尖顾诵,在错失2013年的发展大好时机后簿梧拌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点股,其实也能够走在大部队的前列狠颅芥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锚械拭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多城。眼前一遍利好烩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诚痉、雪佛兰TRAX粟较,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弄扒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廓垄,至今我们还没有看到实车金椽酬。从目前的情况来看管,它们很快就会来到我们的身边曹。正是这个原因扣顷猴,在日内瓦车展媒体报道结束后玲,我们并没有着急回国吩科粟,而是完成了几款车型的海外试驾图踞、测试和静态对比的素材搜集微啊巢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骄摹春。   看到这里喷酞,或许你会产生疑问试盲晶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗世挂习?坦白地说石,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惠吐拴:1.它们必定会国产并且在国内销售钱铰畅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恍不,只是一些细节针对本土化进行了改造孝父,但外观内饰设计纠、车内做工纬潮、人性化驹软、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圈精。综合上述所言伴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毕谎,感兴趣的不妨继续看下去赎含。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猛此,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扫。例如CX-5轿、ATENZA阿特兹母涩胁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉患。最重要的是分晴犀,它们不仅有所创新洛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霸妮缸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋关,再到如今的Axela昂克赛拉都妊台,马自达3已经历经三代车型的演变馆獭。据长安马自达相关人员介绍纷含,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冠点控,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化莆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惠穗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屏。它的眼神更加犀利闷低错,车身线条更为动感尚钾槽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹急诞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顺陌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烁情绵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识触偏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纯沮臼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼簿稿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神价黔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炭畅许、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计始。另外茧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神少。据厂家人员介绍括瞥筐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匡掠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磺,使它的整体视觉感受类似红酒一般翅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm下,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挪囱埠,两款车的轴距同为2700mm灌泰。相比同级别其它车型淖脑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势项息踌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸咸耐铡,不过轮圈的造型稍显普通天诬,不够运动详炼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列举柯,规格215/45 R18甭仇,抓地力表现不错拍劫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匿迟仿,规格只有T125/80 R16阔烫骄。   尾部的设计不算惊艳黄泊创,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全策。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性且,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芜暗,这在同级别可是十分少见的胯。" "  说起海马福美来仆仁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寄垒,转眼十几年过去妈,福美来已经迎来了它的第四代车型晶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兑娠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品负膛,新一代福美来M5采用全新平台打造蝎掸敛,不论外观还是内饰法轨轮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咖图曙。在此之前喂采苦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洪窘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庙藕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格配讣宏,宽大的直瀑式进气格栅携居,大面积银色镀铬盆刀,符合国人审美蜂峨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滩,腰线采用分段式设计极揩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛊努。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盘,凸显运动感派切。但只有左侧为真排气口峭密藐,右侧仅作为装饰痪茎。" "  对于中国汽车市场来说邵,凯迪拉克属于一个后来者凰,当然这指的是豪华车市场讽拐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陇鲁,那可真要拿出点真本事垛辱。凯迪拉克也明白这一点烁信让,去年就将全新车型XTS进行了国产溉速,并且上市销售拷函,销量也是比较乐观的玩料。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓣,无论是配置上还是动力以及外观设计上径特,至少能让大部分潜在的消费者接受鼎,这确实不是一件容易的事情疟颁揉。于是笨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棺被,对动力和安全系统进行了升级溪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垛粗靠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版案晌裤,仅有一款36S铂金版庐旱舰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变督卤蚕。   2014款XTS 28T铂金版外观咆搂:外观延续36S铂金版的设计暇钡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兼汕薯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疮托沤,在其他方面则没有做改动场哆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子砍,没有做太大的变化蕾佛天,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炒。   XTS是一款善于运用灯光的车设隋愧,它将大量LED元素装备在车身各个部位微弄寿,正是这些时尚元素的出现祈培,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞬射,获得了更出色的细节表现力仓淀。这些称不上优势的细节表述煤式,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方多坚期。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胆蹋姥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示太显晾。尾灯依旧是LED垂直式的造型孔相,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椭撬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唇盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新律。早在上世纪五六十年代碾露,Citro?nDS就用上了可变悬架秆、随动大灯绍豌、转向助力挟境稠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术干悲,加上极为飘逸的车身设计儡龋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样割畅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冉绅际,2011年长安标致雪铁龙成立撂你,到今天我们测试全新DS 5LS删愁酮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酚踢惕,音译的中文品牌名念起来很接地气迪绍:长安谛艾仕澈浩,有股莫名的喜感媚臂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拘酣,是台正儿八经的三厢车壤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湾商,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象储盟。如今趴剃睹,马自达6已经发展到了第三代辉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉窘,它的名字叫做店关航:ATENZA蜗。之前我们已经解读过进口版本我,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啦忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点家群如。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吐,这一次排量可不仅仅只有2.0L郝箱,还有更加令人期待的2.5L钨北煎。   注醛肃:此次测试中茫戮懈,红色车型排量为2.0L袱纹,黑色车型排量为2.5L绅。国产ATENZA目前还未上市皖,此次测试为抢先测试荚,车型为试装车盯。   截止到发稿时庞,官方宣布部,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亨喀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发商乡鲁,上半年上市销售临啤浦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规论坊,我们还是先来聊聊外观衬菊哄。相比进口ATENZA权,国产版本在外观上基本没有变化酒晴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敬挡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篓诚恢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胃硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里未姐伎,“下”这个字可意为“以后的”孙滤匹,用来表示那些目前还没发生的牟冷、未来也不一定发生的事情几惧。比如有人说“下次请你吃饭”搅戮,谁知道是不是真的!同理暑材侈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘛,实际上暗藏了一些不确定性疾:它能引领未来汽车的发展趋势概?或者只是一句空泛的口号陋帕?这是我最关注的问题囤。   当然也会有人更在意其它方面管厕玻,比如外观内饰和空间等等俱贤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疼钨撩,本篇文章的最后也会提到卯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酮燎测。   关于下一代城市SUV的概念笆坤罕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颊抠娩。在他们眼里冲,很多城市SUV都太“娘”了委漠就,连个小土坡都爬不上去怎么行畅沽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统何斥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战程、勇于冒险的心承贫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一概蕾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然官,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型救,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啸摩伺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员林,它能够去接受户外的挑战郎啦且,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尝烫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产须等,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售测,目前主打3.0L排量的三款车型份倡,都搭载三菱第二代超选四驱系统省,售价39.8-45.3万元间羞仑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搅酷,还有一个最简单区分方式坤弧,只有精英超越版才标配后拖车钩访割。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氨淳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莱聪,陆续又在第三代(V73铂、V77等)和第四代(V93跋穿、V87苗闷、 V97等)等车型上装备淮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫡啥、四代帕杰罗)扑,现在销售的为第四代帕杰罗歌潘尸。   如果单从分动器的挡位看颈衡起,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拖粮,拥有2H堂念、4H榔、 4HLC驹、4LLC四个挡位排绿,在后两种模式下贿耙渐,中央限滑差速器LSD被锁定炊歼柔,为四轮提供均匀的驱动力磺芍吞。不过值得注意的是哥粪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配砍,前献、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节界视龄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氓,正是这样的全路况实用性怒砷去,才被成为超选四驱系统囱舶嫌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欣,可以在2H饥、4H挡位间随意切换胆,当处于4H位置时露耪,它相当于一台全时四驱车型愤华,可以提供更好的抓地力和驱动力骋笺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面目浩,而处于2H位置时冕米,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善莫魏缕,不过这样一个大家伙油耗不会太低喘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芭蚊簇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝加涣,4HLC模式时眉,中央差速器锁止烷镶侨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时离,不但锁止了中央差速器靶,还拥有更大的扭矩输出嗜肠松,此挡位的传动比为1.9:1赂,扭矩被放大1.9倍忙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘟校,4LLc就能派上用场提孰。在车内媚射,仪表板的中央会显示当前驱动形式灯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桂力,并随时了解到现在所处的驱动模式辩核。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓮,应付一般路况毫无问题扑,但如果长时间处于极端情况下笨炽麻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郡体,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多需念拿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侮咯琳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性和,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毙,同时也提升了整个历险过程的安全性忻泡,因此光有一颗狂野的心还不行拉卧灿,还有选择一个可靠的伙伴畦枢税。 责任编辑士扔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冻疲屋,已经上市四年了拨贺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计录菊,跟老款福美来相比档次感明显提升惠。除了看得见的设计差别谱外习,福美来M5在配置爸白、空间方面也有不小的提升宝川觅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刷聪,1.6L车型会先期上市啸乾飘,后续还会有1.5T车型推出涂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本椒藩刻,其中手动挡共有6款痛酣降,自动挡3款屠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碘剐佃,厂家介绍说叫旗舰版蔚。由于厂家没有提供参数配置表任,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讥队默,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型馆夕。 ● 外观勺:中网造型似君威蒂施,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面适菩尚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头家叫,尤其是车身长度楼,福美来M5达到4698mm华,超越绝大数同级车的车身长度飘巾帘。跟老款福美来相比氖荣,福美来M5的车长耸苦泻、车宽和轴距都稍稍增加一些戊矢,而高度降低了3mm乱弗箱。   因为长度和宽度有明显提升肩骏猩,高度基本不变开,车头设计的比较厚实啡盾钞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苍订。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勤,格栅同样采用镀铬装饰乱裂娩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像促甫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现车,老款福美来就已经开始采用沥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计财兄。中网轮廓稍有些不同谴亮,老款福美来的中网较矮祥寺,而福美来M5的中网稍高级舌舞,看起来更加厚重店。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谜汗叼。除入门级车型外说纫傅,其他版本车型都配备了自动大灯开,这点还是比较厚道的卵诉乏,老款福美来全系没有配备自动大灯巩计寸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撂廊韭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剂扑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盎僳,能明显提升辨识度裙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敝,是2007年买的碍,到今天行驶了9.7万公里左右甸配。日常使用中油耗7-8升/百公里窖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题遣拿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点理嘘就,第一就是便宜儒疥讼,全算下来8万;第二就是配置高操滥拓,07年8万带皮革座椅羚瓦、天窗狼谭喀、自动大灯和倒车雷达的车不多坛,而且空间也算说得过去菩蒋,总的来讲这款车符合预期勤,坊间说F3小毛病多怜愧慧,不知道是批次问题还是命好夸稗,我家这辆倒是没什么事儿阂。新F3于今天上市厂联浇,领导说我算车主兜惧魏,于是我就来了牵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锣鲍,聊聊老款在使用中的各种感觉普漏线。   ●动力及悬架惶撑懒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邯滥,动力够用曹,只是起步比较肉济捂粉,1挡和2挡齿比跨度偏大撼磐捣,走起来后挂入2挡转速掉的太多寝酗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涧伦净。   油耗日常市里开7-8升/百公里供膊,还算满意庐。悬架初段有些生硬瞳偿昧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诉掸蠢,对于颠簸的过滤一般搭舱虏,后段软仇蛋,拐弯时车身倾斜大定。总的来说算是个合格的入门级家用车颇。   ●配置及人性化设计凶宋:   比亚迪一直走高配低价的路线坊农鳞,配置丰富鲜访翟,前面说过晤,皮革座椅帕描、天窗泛达穿、自动大灯和倒车雷达都有所配备尘逞,另外地径哎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针番,虽然不好看逃愤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脚。没有行车电脑显示屏景,无法了解平均油耗儒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤校史席,首先价格便宜纠拆请,其次当年没有也不新鲜)屎耽。   人性化设计方面梁,四辐方向盘比较细耪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惊讼耽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用频叛,四个角随便按一个都能触发乐。日常小储物盒好用川烹备,票据饲、手机和水都有地方放膳,不满意的是门板储物太泻砂馈(硬伤)洽吐,平常只能放车证之类薄的东西痊撤翘,连杂志都放不进去携,后排基本上算是没有储物空间珊模。   ●做工融假: 内饰和外观各方面做工比较糙刑,主要体现在接缝上蛋,不仅大而且不均匀颇怀,这是急需改进的韦失。   ●空间邪:   F3轴距2600mm巍饱,我身高190cm抚,有时候我开车溺腐譬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受社矮纽。后备厢空间大诺壳矗,而且比较规整较衅潮,用它进行过几次小规模的搬运孟阂继,还可以哺姜体。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脐难,试驾中我也重点根据这几点进行体验想,看看新F3有哪些改善和变化风胜昧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侈僳,仍无法挽回姑娘们的心艾竟蛔,如今她们只爱大长腿和都教授痹。不知道你们发现没有察,宝马在汽车界引领着同样的潮流俗,硬邦邦的3系币抖、5系换代后都不再凶猛毋枫秦,舒适感和精致感倒提升不少亥哄。现在轮到X5了收攻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涟彭竟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诚滇,我勉强同意这种观点胚纬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质档,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怀膳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦村,更显精致拒吼。总的来说傅,它不太凶怠的,更俊美一些炯次。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汤踩,除了外观与内饰的小幅调整外念戊,改款后的逸动引入了1.5T发动机丁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分点吴,逸动采取了1.6L家庭够用毋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策房粕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型修荤部,一个争取“各门功课”都不落下脚奶榷,一个则是专项选手狈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雾径。 ●外观俩辱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蟹靡:轮廓流畅侥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仆钝、瑞虎系列悍抢、风云系列及QQ系列)潘,同时带来了转型后的全新车型却苟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熊歌戮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造黎拒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绍秃弥,更是出自海外设计团队之手畦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黑妇。" "  刚进入社会的年轻人错,它们也背负着太多的压力湿欢,在家庭事业初步稳定之后隘,一辆车对他们就显得很重要汀裂几。致炫就是一个体贴的产品苫实,它有着炫目的外形瓤输,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掸潞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畦描帮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梦忌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锈惫筹,变化的不只是名字凄,更是尺寸和定位愁,风格和潜力港手。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着多菲,吸引着更多年轻的用户群体烙形呈。   致炫外观灵动时尚雌涝故,带着一些年轻的运动气息掣,车长为4115mm噬拨襄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孤策,比老款低50mm;轴距为2550mm甩洗皖,比老款长90mm浑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坎蜡伪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糕械,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颓宋,这样的设计更有利于致炫的散热寄擦恒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱础。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滴雾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颗度,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怯梢扑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帆沧露,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助色瓤闭。   在ABB的阵营中咐维,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溅峦,他们的目的很明确唾伶,就是抢占国人最热衷的这一市场清瘁妊。对于奥迪A4L镣潘、奔驰C级祈、宝马3系而言旧椭,三者都有着不同的亮点与喜好者廓论荷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掳。   在这款316i消息正式放出时巷,包含我在内的许多人都会想到一个问题惋计,那就是究竟会减配成什么样硼?但在实际看来漠吐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神没放稠。无论是进取型还是运动套装版切漂适,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旦嫡羚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼襄,当然如果你肯花7800元寂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓶。此外些并,对于现今发达的网购来说恨撼晒,这个根本不叫个事脑扫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篱,此外还有多种款式的副厂总成可鸭印,质量咱们先放在后面袜匡,至少价格实惠也能达到美观的效果厂。   虽然入门级价格不足30万芒,但你却可以得到一款原汁原味的3系杆,在定名中你就不难发现护,316i中并没有“L”廷履伍,它是基于标准轴距系列中的一员填美敬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拎墨欠,对比现售的奔驰C级梳、奥迪A4L而言楼识屯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势韦半扦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沤臣捂,这是国人特有的爱面子传统肖腺拨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挞救,他们自然也深知这一点惊俺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椽,单出排气也与320i的相同帕推厘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仟湃,不过这一项在网上也是可以淘到的滤俯草,副厂价格也就100多元湍班。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烽劣艰,然而在国内酮,它还是一种小众车型邵抖晌。可喜的是沛阜担,近年来随着“旅行”文化的发展并,旅行车也渐渐被人们认可钎。在我看来鞘五,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烘,一种是像奔驰C级旅行版戈勿、沃尔沃V60那样蹲温盒,通过个性垃冒雷、漂亮涕离、动感的外观设计获得年轻人的追捧拖湾线。另外一种则是踏踏实实走低调郸癸、务实的路线头舅,用内涵打动消费者呐男,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)递,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睦,外观悔味棘、内饰进行了相应调整狮,配置也有所提升桂,动力系统则保持不变校。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喇,售价33.48万嗜寡。除此之外蛊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摄,指导价29.98万抽扦。   在介绍产品之前哨糙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乒侧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人老,1985年碗斤掏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂但儡卢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夏卸仇,这正是斯柯达的前身幂插水。需要说明的是娇辟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拈,并不是指该车型限量销售傅。   ●低调溉惶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戎褂跺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版程、欧宝英速亚以及沃尔沃V60世谁迸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胎黔逞、稳重亨嗜凤,所以严格来讲纯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烯猾翔。从上表可以看出痕厂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斤,而且更重要的是每陕,速尊的价格更加便宜苗寝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犀握波。全新样式的中网格栅更具有立体感畔椭艰,大灯组内加入了LED日间行车灯抗熔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胆叉侨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赡悄,朴实贡吕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峰,并具有自适应调节功能拣埃杯。新款车型的前大灯造型更加犀利嚼樊督。此外肖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肩伶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陛德,简洁修长衫冗涡,没有太复杂的线条勾勒控,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摧梆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈培,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刑侗,规格225/45 R17辜炼,这是一款侧重于节能环保的轮胎搂车必。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萍乖,圆润蔽底、饱满徊箔、协调琴崔茶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看眯辈、耐看得多柯祁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乓,尾门上的线条层次感比老款有所加强聊扯狠。此外窖搓摆,尾窗上沿的扰流板侗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用昧梧惭,让速尊看起来很有范儿斥戒颂。对了上览,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酿饭兰,一般人还真有可能会被它吓到厩劳,其实它的心脏只是一台2.0T踏鞭修。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)画,在北京借着区域上市之机弛棠,我们再一次体验了自由光的越野性能多。作为越野车型的鼻祖顽驹,Jeep用自由光再次向人们证明凡,即便做的是城市SUV搓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犊孰玲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潦,但是在四驱系统上细盛,Jeep却有其过人之处车珐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凤帽蕾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斥镜陵。    简单来说络澳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遣鹊侨,也就是说部缺,当前轮打滑时片悄,动力会输出到后轮挤,使得车辆依然能够前进邦剖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑患、交叉轴这样的情况)秃物,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫁,脱困就很困难了外姆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I底、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啊颂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造榷,以横置发动机酷虽醚、前轮驱动底盘为基此贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钢辑,实现100%前轮驱动顺问,提升燃油经济性浪溶,而且它的后桥也具备多片离合器结构芬,可主动控制左右后轮的扭矩分配房栋,起到限滑差速器的作用仍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摧趟孟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芬蘑,还具备后桥差速器锁止功能稻,实现左右车轮50:50扭矩分配蠢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粱淮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择董。    在实际体验过程当中眉杜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冗略绣、交叉轴顷、炮弹坑拎覆、搓板路等等越野路面糠铝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荤缕勃,越野能力无人能出其右香希德。    然而作为一款城市SUV娠税嫌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雌。    另外复弯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间经购淋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹄匠搏。相比同级别的SUV毒,虽然在越野性能上依然具有一定优势革抨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钢埔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奋,但是进入这个价格区间以后素鲸别,消费者选择的范围将更多痢让、更大夯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战文,在竞争力方面依然不具有明显的优势姓拔橙。    或许尽早国产化降低成本册胎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机福,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钒德厢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檄。如今嚎,马自达6已经发展到了第三代从刮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溅策怕,它的名字叫做霸:ATENZA哇。之前我们已经解读过进口版本寸沥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吧诽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力海,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫憋钱,还有更加令人期待的2.5L释立。   注腐拓:此次测试中固雄檄,红色车型排量为2.0L驼,黑色车型排量为2.5L警琉潘。国产ATENZA目前还未上市金,此次测试为抢先测试坎辛,车型为试装车侥。   截止到发稿时仙,官方宣布隋舵丧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浓锑惜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汀食乓,上半年上市销售鼻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梆,我们还是先来聊聊外观缚。相比进口ATENZA垒,国产版本在外观上基本没有变化亥梢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茫揪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洞奔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盒受授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滦,它不同于以往的两代马自达6协为妓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庞财嘲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虚社,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侩搞土,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拖珐娄。总之从结果来看歉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捷翟恳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钞梯,希望它能够像老马自达6一样扒,百看不厌片铰复。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色司犯,仅针对这两款车型来说抖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驰缝,而黑色则太过低调箔鞍,完全掩盖了车辆应有的魅力哗忌。ATENZA的红色与大多数车型不同外钢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诽,不俗套氛标涉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm受戈,轴距为2830mm蹄禄,与进口版本相同举。相比同级别其它几款日系车型诵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别邯廓邓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯檬棠谭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篓,科技感差了一点锌烈荒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭潍泉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈北昏天。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狈淮赋,相比之下确实显得小了一点博,为什么不折个中悔,采用18英寸呢胶?   两款车的尾部设计几乎没有区别伴退男,尾灯样式相同臂赂,双边共两出的排气管(没错慕豹麓,为了表达更直观鞭伴让、清楚坪慰、无异议孙琼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胚瓢,这是马自达6一贯的良好作风腥亢荒。总之僧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的千扰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言携,谁都知道SUV车型最为畅销膝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酥,而卖得好的却还是那么几款改改邢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仕,还要等到试驾之后才能给出答案锯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蚀。从风格上看完,海马S5偏向时尚舞为、运动寄害,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陡歧郎。而在配置方面城,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朗。根据目前了解到的消息幸吵,这款车型的起售价约为9.5万电搽巍,如果消息属实的话写,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平曹镜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗读菊窃?   外观番师:设计新颖洁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆时禄乘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腐翅梢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司誊拾眠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型衡,也将它的风阻系数降至0.34继拷尼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敖镭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斜,比例上感觉怪怪的胆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谢委,有效地提升了视觉效果脚辩晶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纬榷擅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狙蛋、转向灯以及雾灯乓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集船斡悼。   作为一款紧凑型SUV岔抽操,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舷蕊,轴距达到了2630mm舞。与同级别的海马S7相比搅,虽然在车身尺寸方面有所减少女赌,但轴距却多了11mm棉,整体空间表现令人期待花挞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈负,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炭偷萍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞪。" "   全新的A3备受关注肚,这其中的原因有两点香岭,一个是加入了三厢车型翅。而另一个剔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厢。只是这台车来到国内较晚淮舱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生簿囊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地号,简单明了的说萝刹秆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型项聊,而必要条件是横置发动机姬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盎庇,但消费者从中又能得到什么皑川峦?如果按常理来看结草清,对消费者的好处应该挺多的黔,比如车更便宜了痉痰,就算车不便宜配置也应该增加了敬杜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毖殿禄。但上述这些还只是一种期盼小荤,毕竟这个平台的车型刚量产不久拿阮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缕党财。至少高尔夫7是这样挂翟,而全新的A3由于正式的价格没有公布乒,所以也不好定论袭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3功茂咀,这次引进国内的共有四款车型领,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筐窘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置簿茸空。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刀缚呻,6速S tronic双离合变速箱骚廖。在本月的21号澎冉伙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跋。相比老款的两厢车型狸厢芯,轴距和车身尺寸都有所增加边洁吉,而且在轻量化上下了不少功夫思吠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诞荆珐,但在配置上基本都可以进行选装哼静。由于三厢版为新增车型岸统,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开配檀擞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市病,“小改款桐辨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呢棺酿,而值得注意的是吵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甭炔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夏。”吉利控股集团副总裁瞪涎阔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态购缸,欣喜之情溢于言表白。    亦或是巧合伶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能心驶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衔借诲,一方面妮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搓疽,另一方面舞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刷茬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赐潜强,种种迹象表明渴峦钩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耍纽玫。   诚然拷维,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灰翠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硕握,孙晓东对媒体表示段,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪囤榷,吉利收购沃尔沃之后惦甩聪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猴孰同,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓤箍亢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孔细。" "  在国内途仑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虽马耙,它凭借动感的外观芍痴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侯拦,后来者RV4哀喂煎、途观忿衅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疗幢忌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浇搁盖。而今年舵心,东风日产给我们带来了第三代奇骏充,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涛畴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承骸,年轻化晾憋浪、动感化的外观设计就是最好的证明膏豌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轨碎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车顶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瘁赡统,层次感以及运动感比老款强太多了北发。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暮觅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秒娟惨,流畅的曲线让它不在干巴巴忌帛,整体饱满了很多跑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辆幢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捎膏伪。   在侧面线条的过度下惩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讨澈腿,并且加入了以装饰性为主的扰流板维疤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性净嫡嚷。后尾灯变化更为明显浚番弄,竖条造型变成更为接近长方造型税。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奋,一定会想起Jeep蜗爆,提起Jeep某陌苏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了工忿宫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辽手。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能默落,看看它在这部分有着怎样的表现捆疟暴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吻分塑,并且不可选装以外壕,2.4L 豪华版可以选装该项配置申练,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版录,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式残,从功能上来看比较全面每截该,下面我们就一起来看看它的实际表现发屏杭。   更多精彩视频禾税,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毛攀,调整比较细腻艾吾泼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淮稀,而且还可以停得很正梦栓彻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牌武。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锋惨,如果继续操作翘柿,系统则会中断本次自动泊车抬妊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靠梦,我一定会把奇骏放在首位枢柒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款导,性价比非常高吗雾炔。不过自从2008年上市至今的6年时间里胸墨,它始终没有太大的改变板肛,另一边竞争对手们却在不断进化旦郎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹤抚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诧磐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欧辨,而看到新车的第一眼就会让人感叹故:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柬汕旧,并且也是该平台衍生出的第一款车型释究,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涪倾惫。相比老款车型略显古板的硬朗外形陌,新车则显得更精致略改,更有设计感蕉脐府,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上问睛。当然放,除了视觉效果之外购,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酒朝?这也是今天我们需要探讨的问题措。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型参碌瞥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粱,我们本篇文章的测试内容并不全面葡帛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浑突,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睡困蓟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蠕轰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章美透,里面对新车外形驴林、内饰等方面都进行了详细的解读瘫嘘瑟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伞莫么。另外忿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瀑媚罕。   ●增加更多高科技配置蔼颇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品每号杯,除了拥有出色的设计配瓤、良好的工艺和用料之外钉茸刀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讣囊勿,翼虎就是个很好的例子捐哆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篓虏是。如今的新奇骏身上滔深涤,我们也看到了各种高科技配置齐且别,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平麓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炒昂,在两年前它就已经崭露头角粹诲瓦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样完,连控制面板都完全相同阶。虽然东西不算新协些,配置在这个级别里面也算不上有多么领先背查,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辖,汽车作为生活中不可缺少的一部分人开颇,也同样要跟上潮流匪负爸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车降,很多的印象都集中在日系的丰田车上票,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吞危,由于起步较早铣蚊仇,所以在混动技术上都比较成熟甜涧杯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阂馆,一方面是因为未来的趋势恢,另一方面就是对环境保护都有一份责任闯岁鹊。但能让人印象比较深刻的不多瑰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搅艾。经过一天的试驾体验寝必,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瑰栏韧。   外观方面扳邦:设计大胆前卫晚慌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后随剔滦,给很多人的印象就是模仿孺、复刻经,aygo狼马、花冠耸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侠。实则也是没办法的事儿诉风,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熟璃时,不过从秦看来肆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菜宋咖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言檀保,整车设计偏向年轻化盖挞,前大灯内加入了日间行车灯慑爬。车身尺寸方面镭携腾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崇身,轴距为2670mm寝另芯。   实质上穆献椽,比亚迪秦的外观特色鲜明寄便停,个性十足仟,他并没有针对大范围客户群体而设计鸵豹便,更多主打年轻盎、时尚元素菜罗。这样一来酞却,优缺点也相对明显蔑辰,需要一定的时间让更多的人来接受他篙筛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哺矫泞,充电方法非常简单也很安全俄奠惺。通过家用的220V电源就可以直接充电柔咀沤,但是要采用三相插座戏。车内的仪表盘可以显示充电信息锚脾寇,包括电量以及预计充满时间嗣炬蹦,而且还可以选择预约充电队。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皖,虽然我的“档期”已经很满鸽逢尸,截稿压力山大傻撑。但作为潜在车主篱辖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巧会,它和福特嘉年华拐瞳、大众POLO会有多少不一样楷牌,谁更值得购买疚。我想这也应该是大家都很关心的问题倍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撤怂,以供大家有更多了解赏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呻岸,分1.3L和1.5L车型说,提供5挡手动或4挡自动变速器秃。这也是国产的第三代威驰车型逼狮,相比老款车炽,新威驰变得价格更低痴洞卑、空间更大溜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫经弦,在广汽丰田4S店中销售确蠢赤,价格区间6.98万-10.88万元害庇。两者动力系统尝、内饰设计完全相同乓箱贿。只是外观分成两厢与三厢丝驰孔,配置上有细微差别而已芦礁皑。好了几硅纲,我们就从外观开始说起祟狮。" "  导语聊米:在新能源汽车研发领域孤胶,比亚迪一直是领跑者旱冯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芜充挨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术写,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宿,能够开发更为节能魄、环保的电动汽车产品促,实现性能的提升和普及应用霞久抚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忿贝巷。   历史上兔,秦灭六国捣纤差,结束群雄割据时代虫,统一中国尚邢苍,开创了历史的新纪元弗丢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茹括,势必证明其在以下六方面的实力罕舍:   一拌、比亚迪秦到底有多快表?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示据帘违,全球有52%的车型百公里加速大于10秒补,23%的车型在8-10秒臣皖丹,17%的车型6-8秒揽鸵,仅有8%的车型小于6秒吕剩,代表车型如保时捷卡宴4.8L骂稗钝。今天吩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下话低盛,秦百公里加速为5.9秒渤厩冬,而记者实地测试时函箱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寂。   跑得快自然有其道理嘛,秦具有“双模”动力啪轻潦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柒蛾,在混合动力模式下互,秦能爆发479Nm的扭矩超纫节,某种程度上可以与那些超跑抗衡突危。 二廉坞赎、秦油耗到底有多低使哇钝?   根据国际标准测量核算矗克,秦百公里油耗仅为1.6升饶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俱达秸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仍虽,纯电动模式时湿搁融,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时峦,整车自动或者手动切换至混合动力模式械官失。在所有模式中琳,秦还能进行制动能量回收甲芬练,即电机向电池反充电挫,每百公里回收2.5-3度电荷猴帅,可以多行驶约15公里草境。 三缺簇煤、秦充电到底难不难份?   一句话回答邪:有三口插座的家用电源就可以抚,就像充手机一样方便涛。秦的电池容量为13KWH安淋磐,可通过220V电压腾,3口插座咸,4-5小时充满电笛感缔。秦随车附送一个智能充电包孪赴埃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敢。   四酮老湍、既然用了大量驱动电池徒,到底安全不安全?可靠性如何殊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池繁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垦。单位能效比拌幕似,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池分革胜。但是安全稳定性方面则恰恰相反武触烦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池千沥稳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宋阔蒂,是目前市面上最安全的驱动电池喝蔑量,没有之一崎典捅。   可靠性方面粮浦,据比亚迪测试肪纫痘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肖督宿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修申涝,业界罕见闭。电池电芯甚至终身保修详抨。 五东尾刀、秦操控驾驶会不会很复杂破荣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惧妓,习惯之后甚至更加简单筹溺。新增纯电模式移婷罚控驾驶瘦乌烯,更安静踏、更节能律赔。   六寐变、电池组电用完了如何行驶华性颗?   据技术人员介绍滦沁,秦本身不存在电用完的情况浓渺。电量不足时敖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骚须。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鼎倘。   此外举,行驶过程中环艾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湿览浚,并储存到电池中茧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车老,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洪,其次是QQ me阮凑蹈,PT漫步者之流溉,当然还不包括那些“只识其样庐、不知其名”的人群心。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象关,它也是双龙汽车最具标志性的车型病。在迎来双龙新柯兰多之后垢彭灯,就在近日链,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肖,但却让我们可以由心发出这样的感叹砍,爱腾终于正常了凳。   从推出2011款爱腾至今甸火雀,已经有近3年的时间捍寸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蚂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象似窍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凑,伴随着2014款爱腾的推出核乔,有关于这款车的一切瓷,也自然成为历史扒,被我们封存起来碧圭。全新的家族化风格设计想设,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路端偶量。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼓魏,与新柯兰多相似的样貌伪,让新爱腾不再具备专属性醒庙。没处前部细节的设计锹,都是那么平易近人翁苍间,平庸的再没有任何特点穆。可能人就是这样剃,老款爱腾在售时譬,人们总是说这款车有多难看洼答,有多奇葩苔泞,但当它真的成为历史后稿,我们又会感到缺少了什么底碉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歇氰,但还不至于让它从中获得什么优势揭迪绢,车尾部简单的几处变化拨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沤诬。现在在大街上爽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了损。   本文导航" "   这年头在路上跑着冠抡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衰愤赫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炼抵,把自己造的车不断的加长蓝,就算不加轴距也得把身子给拉长畔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殿、大型车上慧认,感觉有些资源浪费吠杏凰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磁驳,“L”的作用才更加实际停舜瞄。当拿到这辆YARiS L 致炫时阜,小惊喜了一下哼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了薄须嘿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度返、大众polo呵海僳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势相。目前这辆车共有两款动力处、6种配置车型在国内上市愧,指导价格在6.98万-10.88万之间始软供。由于新车型且上市时间不长恰琼呵,所以目前的优惠幅度不算很大炉寺龋,基本在3-5千元左右痢程脚。(个人观点香:致炫醒到聊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芦盆,厂商指导价为8.7万-10.68万宋誓息,搭载1.3L/1.5L发动机托尺,5速手动/4速自动变速箱呵镐。" "   曾几何时但萍即,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾对,它那个性的外形给我留下了深刻的印象册,但却没有获得国内消费者的认可喷唱里。如今瘸贤遣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前款斜肖,其售价区间为15.48万-21.98万元澈坍,相比老款车型有所降低坞测垦。另外捌项,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杠相,并针对柴油发动机进行了重新调校戈推惹。下面就让我们通过试驾体验惩巩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寿竿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伦煎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计告绷剃,并采用双龙全新的家族式设计弹胚,整体风格与现款柯兰多十分相似乘灵。然而画,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整量教矗,其车内布局依旧与老款车型保持一致芦鹊,略显缺乏新意暮。   小结泄: 相比老款车型来说扯,新爱腾的外观变化令人欣喜橇贝脾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龚狄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蕊摆仕。不过歌烩茧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进师,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鄙唾厕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骄哎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扫堡鸡。在海外市橙省,新逍客提供3款发动机坚拜淮,配备6速手动或CVT变速箱晒词费,在英国的起售价是17595英镑失琳盲。与现款车相比蒲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窜供姥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辖僵竣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贩慧似,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了光蓝。 ● 外观介绍懊疥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褪诵蹋:宝马2系Active Tourer徽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寡犊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型删。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陋?车展上的展车给了我们答案辖幂歧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月查刚僵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藩挞,而在正进行的2014日内瓦车展上借寡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜗蚊。和两厢版一样啊,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪玻块化平台打造汇风伟,造型新潮时尚日墨,细节设计则突显旅行车的元素如钦峦,保持一款旅行车应具备的实用性茫奥久。据悉阶链,该车将于年内率先在欧洲市场上市牛亭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位极勘,相信国内消费者很快也将与它见面础。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梁停裤,全新标致308的旅行版如期而至苹汀丰。从整体变化来看施搁途,它在保持旅行车实用性的同时捻,将重点放在外观及拔锯、内饰的调整以及配置的提升上碗,新潮的设计更是让人眼前一亮慈角传。在我看来肖额腊,它的变化是非常积极的骑怖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丘,现在它要做的就是尽快进入国内泼蕊秤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辑集烫:   静态评测    ?   更多精彩内容赣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹅叛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饲倾刺。早在上世纪五六十年代清,Citro?nDS就用上了可变悬架亨毕穗、随动大灯先、转向助力圈拨洁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术募暴,加上极为飘逸的车身设计滦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毫寥劝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌护椿,2011年长安标致雪铁龙成立刃肖,到今天我们测试全新DS 5LS膳鳞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎暮,音译的中文品牌名念起来很接地气拈殊:长安谛艾仕旅竭挞,有股莫名的喜感惜酮筐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刊,是台正儿八经的三厢车是庞俱。   ●外观栋律空:考虑国内需求捐疾绒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辽屏扰,后者里里外外都显得格外前卫沙剂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亨桑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扇莫、更好接受一点逢。当然络忱浆,前提是得保留住原有气质釜黄笛。   在这张全新的前脸上畔快项,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绊冯,官方把它解释为“飞翼”垫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痰癌,由于边缘不是那么锐利钱凄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪偷必睛,接受起来没那么难骂。   车身侧面和尾部看起来很饱满虾松、匀称剑醇豆,其实我个人甚至感觉比车头更好看锑呵肛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陀蔚,厂家说这是做完市场调研后的选择矫靠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蕉抠,想想也不无道理匪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莽肖内,与其后期车主们各自琢磨捂荚滥,不如原厂直接把这事办了扇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芥:下文简称新阳光噬唬狼,以便阅读)伍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰飞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泊黎没。现在它不光新潮祭弧旗,还进一步提升了性价比碉罗,为与定位相当的大众桑塔纳绒镭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岁汗。 外观馈坝嚎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梨擅氰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似急锯椽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感囤绣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翘俏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莫窝驴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗡,达到4456毫米溯釜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翠锈荡。    此外关枫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米繁煤,由于在东风日产的产品体系中溪悸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拖捣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敦朝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗜税。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堂缺想,我已经身处呼伦贝尔牙克石遣霞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梢。尽管天气有些寒冷疗,但此刻我的心情是非常愉悦的陌此贝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吐铰泵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烩,当然我也不例外探锯绥。这次除了911之外嘛绢究,保时捷还带来了Cayman溯刀、Boxster圈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溺,让大家分别体验RR(后置后驱)标鞘、MR(中置后驱)沉稀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萍冗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胎嫩藉,即使在这样的冰雪路面也不例外墨戏撅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缚鞋。在练习漂移之前触凹,充分的驾驶培训是很有必要的辑斥弧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疆继,驾驶员应该采取什么措施加以挽救褂盆。   ●车辆失控该如何挽救垒?   当车辆发生转向不足时毋标,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俗,稳住方向并且慢慢回正汞,切忌继续打方向沉遁钦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夹绞,反而会加剧转向不足的发生皑前。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挟惺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翘且,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恐颓飘。对于一般人来说艾俱燎,应付转向不足要更加容易一些铆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术龋,而转向过度一旦被合理运用请暴,就能成为过弯利器啃颇绥,也就是我们平时所讲的“漂移”方损。   ●如何才能实现漂移林箍掂?   要想在弯道中实现漂移海,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陆腻。针对这次的车型以及冰雪路面雹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喉尉:   1逻赎附、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜕,我更愿意称之为惯性漂移过弯唇阿凉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汕、甚至小于90°的急弯呢。 ? 『以上为PPT截图痊悔,分辨率有限颊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性射,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度理此,然后反打方向锋庞淑,稳住油门漂移过弯陶缅。例如在通过上图中的右弯时闪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢超骏哩,然后左打方向播捞几,紧接着再右打方向晦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动察,别慌参惩,这正是我们希望看到的寝猩啪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洽。随着车尾横向滑动的产生煽暇输,此时驾驶员应该迅速反打方向桶,让前轮时刻指向出弯的路线啼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度被,随后在出弯时适当收油并回正方向胃附酷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刑潘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虾脸摊,方向盘转动角度都不宜过多摔通信,最好控制在90°以内申。其次油门动作务必细腻淌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系圈窝戳,给油则会加剧侧滑沮记,收油则会减小侧滑角度卵劳螺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叼。   2涤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)览。   适合弧度比较大的高速弯道陛。 ?   当车辆高速入弯时截腺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头花固,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倾辱伟。当车辆开始侧滑之后秀蔚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转编臼舰,继续维持横向滑动疙,同时反打方向控制出弯路线杯,之后的动作与第一种方法一致鸿。对于初次尝试的驾驶者来说擦剁,如果入弯速度不够快也没关系浅僳宝,你可以直接省去刹车这一步骤锨练卫,在入弯时适当地轰一脚油门翁闲仍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裤,并综合运用萎署,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了楞怖。例如在紧急巴弧、高速的连续S型弯道逢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烙栏,从而划出一道完美的漂移路线誓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拜乘撤?AE86在高速S弯道超越RX7暴堤池,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钦拒女。   当然渭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藩茨参,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苍睛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶硕秒词,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作崩,驾驶员只需控制好刹车钱、油门以及转向三者之间的平衡即可加肠屉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巩蟹。   然而即使是这样氛抛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骄茶。冰雪路面凹凸不平傲堤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惩贯汞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虏弛酱,所以技术和心态都十分重要胖郊琳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头合茂垛。在这期间恕芳圈,沃尔沃创造了无数的第一孰雄昏,也赢得了不少的辉煌成绩李马鸵,当众多车企迎头赶上之际逗篙虾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骨,并将其命名为Drive-E龄猛涪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幻陶使。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜡黄蔑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薪,实现了靠背调节和腰部支撑姐京。 1967 推出首个后向式儿童座椅虱玻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器物顾,将有害废弃排放降低90%以上渡帆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)对,一双“慧眼”保证驾驶员的安全看涡犁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生禽痢校,有效减少或避免低速追尾碰撞摄漏拎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槽叛,至此安全范围从车内延伸到车外精。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔬疾颧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩位唤苦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潍卤,从被动安全到主动安全燎,再到行人保护蛇侮潞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可性测宪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罢搂,空气污染现已成为最热门的话题厢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焙沛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎事瞎畅。   Drive-E是什么 摊?   即E驱智能科技牵尺拌,代表Efficient Power(驱动更高效)舒床、Electrification(驱动电气化趋势)氏秽和、Environment(驱动环保潮流)突,从字面来看很容易理解范娥,简单来说就是引擎高效化刮,这样一来既可以保证动力性顺皖惹,同时还能达到更好的排放标准淋拖呻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱璃傻萄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耪逢侩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎全垒开。   沃尔沃还将这一技术投身于募尾Γ块化的研发始厘,只需变更增压器呐泊患耄块与催化转化器姆猓块等主要部件馆继,便可催生出一款新的引擎产品蒋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尽避,大致可分为4类漓臂,即汽油直喷引擎开、柴油高压共轨引擎从访绰,单增压引擎(T5)搽、双增压引擎(T6)校岛。 以XC60为例 妮狈币,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徽杀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镀匈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比反悼,在动力输出上也略有提升美拢,其中的原因自然脱离不了小体积县岗侮、轻量化等一系列技术的支持刺壁。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹄钩革,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倘脱,挡位的排列也更加紧密磁弓,有效缩减了换挡时间嗅,从而具备了迅捷的响应能力呢碑漆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隘实畴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庭,耗能经济性方面得到了进一步保证硅浮,它将改变城市路况中引擎启停的时机奉堂抖,改善油门的响应舌孟磊,空调系统转化为经济模式工作勤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作城适,而在65km/h以上松开油门璃脑提,引擎还将会处于怠速状态递。   本文导航仕净:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩色,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沃几程。不过魄,动力并不是我们今天的主要议题徐。秦的下盘功夫方面表现如何教?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稍队?这些都是我们今天要研究的内容餐。综合起来继,我们最终目的就是想要弄清一件事嫁矩连,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞘链撤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毙盎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讣煽掳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上房箩。当然沧蔚,由于秦有着体积更大鬼敲剖、更加复杂的动力系统脸淖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黔确燃,但由于双叉臂需要更多的空间佃,因此也是不现实的线纠。在材质方面佛快痹,秦同样表现中规中矩浪,并没有使用轻量化材料为车头减重粉,亮点并不多鳖贸。由此可见告就苏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化愧。   不过恕骗撤,由于混合动力系统的特殊性定烩,秦也必须做出自己的调整粉穷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茸锭响。比如湃犁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讲墓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上春沁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上领。此外屏帽伐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翱,相比速锐在直径上增加了将近9mm太筛廖,看起来很是显眼躺庭懂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贩殿篱,而在同等材料和工艺的情况下奉翟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载函撤犁。   另外菠怂飘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迪惋。与速锐的非全框式副车架不同庆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筛,由于加入了电动机和管理单元戎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孩,因此这样的变化当然是加分的委涉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹅梁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吼裂、振动和声振粗糙度茹板菇,欲知详情请点击这里)褂,是个值得肯定的进步屏。此外楞订哼,与速锐相同诧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闺,强度更高确,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哥涡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桥怯火,现款嘎悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甩疏,不过福特已经为此做好了准备日吨,日前刚刚发布了新款赋克斯蹋笆渭。它采用了全新的家族化外观却梅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韭蜕,不过它真正的杀手锏穿答凹,还需打开车门才能发现居楷喜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捍检,进一步抢占细分市沉〔场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啪,满足那些对于性能有一定追求的消费者藉簧硅,比如轿车中的S5肺撼步、S6衡耐、S7庭淌、S8等等较迹沧。就在不久之前的2013年12月覆舌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吗甘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型师耻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霞涩。 外观喝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溺朔,可以随时面对那些不识货的挑衅者悸前。作为Q5的性能版车型桨窃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勤眠,颇为低调贪换倡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媳茧。 车型图片 基本参数必漠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碎迫勾,特别是车身高度经过降低碴卢逼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钒,而轴距也有细微的变化猩费啡。   其实只要细心观察家,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峡,除了特有的徽标之外颅愧礁,SQ5的镀铬条有别于传统车型凶,采用的是双横条样式毛沮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状末似,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衫崩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诡。而配置方面哄品午,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备零。   尾部的变化主要集中在下半部分放辣鹊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魏晒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竭,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞘测。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派创,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭封诵曝,前者就属于少数派尼忙霞。一个是只有追韩剧的人才懂客施螺,一个是全民百吃不厌咕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哥反冷,其实上一代车型在国内早有销售封形圃,只不过跟福瑞迪太像了狙唯,外观不出众崇捶,关键是动力平平牢并肩,所以最后并没有收获太多谰镰舵。全新速迈刚刚上市枯然兽,售价17.98-22.68万元馈儒,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫉牡携,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鞋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劫狮食,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沉苇。通过简单的对比灯掳诵,不难发现窘坷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寸涛,名字叫做ForteKoup钱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谰,售价17.18-20.08万元蓉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版松面,它承了起亚家族的虎啸式前脸庞畏绍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锰貌瓣,现在看来谈不上惊喜田啃木,只能说还比较精致跨痞休。虽采用了大嘴的设计删,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步附物,或许小女生会喜欢盗舶。大灯全系都为卤素光源焕浮突,并带有日间行车灯拼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰感洛。   走到侧面隘时筋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帕,但两门的设计为它增色不少良蕉,在绝大多数人的固有印象中衫雹沏,跑车就应该是两门檄苗辣,并且应该是无框车窗衰哭,仅从这两点来看锚,速迈确实都做到了辞,开在路上的确引来了不少的目光追随念革套。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耍涂握,我们一致认为车尾的设计更为出彩甘覆,短小坞、精干魄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘘。除此之外枚旗贿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局天盆塘,而且排气管口径不芯诩澈琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强眯皆旁。轮胎为韩国本土品牌悸港恐,规格为215/45 R17快腺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了切毒。   当然洛,如果你选择2.0L车型的话号,你所看到的黑色外壳后视镜甘韩插、前后包围的碳纤维纹路饰板焊玫嘲、双边双出的排气管鸿喘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诞扳盛。" "  讴歌这个品牌巩,或许很多人不是太熟悉理某。作为本田旗下高端品牌茬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任描必,而且在美国市衬取,讴歌的品牌影响力是非常大的杉煽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庐垛替,大部分都是人们对这个品牌不了解苛,影响力上不去导奶辉,导致在销量上确实不尽如人意署奠达。对于这次全新MDX的到来眠嗓堵,个人持有赞许的态度奋甲拿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腔,还是那句话焊,品质上去了斧,接下来就是提升品牌影响力了寿刻娩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绘饰桑,大灯的轮廓更加细长红,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钵埃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漂僚,但内部结构和MDX并不完全相同每捻。雾灯被一条仿LED的光带替代平,进气中网的细节刻画更加运动耙搽莎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淮,侧面造型给人的视觉感受非常低逢慑囤,这和前后大灯的位置有很大关系陵拣土,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乘,注重舒适性撵渡阿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磨快怜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椽挝,而压低的姿态却更加动感毕烹埠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熟。尾灯造型相比较现款修长汲茄轻,优雅的感受也来自于细节的 设计警,但貌似通过我的观察淌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滴姑受。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暮嫁,让尾部显得非常简洁妙弧。   本文导航贪贫:" "  2014年2月20日必录,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戌畏。2014年型奥迪A5的最大特点是瓜疙膏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垫惊椿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滤刃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揭簧,共有19款车型抨牛,售价在49.98万至85.8万闻,具体价格如下参背: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面航,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别父。配置方面希歧,也与现款车型相同投摩挖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贸。   内饰方面秘拔,2014款车型也与老款车型大同小异囤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘错履,同时门内饰奶泼、座椅中央扶手顶宽怒、都采用了纳帕真皮面料辞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仟圣。而2.0排量以上的发动机则保持不变拟诧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拆缴力。   变化一损烤貉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怪乾,在原有的缸内直喷技术的基础之上猫,加入了较为传统的歧管喷射寄怒吹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合愁群亥,通过二者各自的优势玛卡酿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挨。事实上卞逆签,混合喷射也不是什么新的技术模玩桃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诵糯偷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僧融拴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善导盯。   变化二地:排气歧管集成至汽缸盖内刨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内具县,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拴,从而减低涡轮的负荷塑勉,提高涡轮寿命小刃悉。同时惭绕班,因为在进入涡轮之前进行冷却豌瞬,相当于提高了涡轮的进气温度限制米森较,可以允许发动机有更高的排气温度们,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高司堑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人遍渺扭,同时结构也更为复杂兴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辅。对此低驾烁,缸盖内的冷却系统也进行了改进脸部水,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)品。   另外篇次爱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外情好掂,还有着两项小改动瘫食了。使用旋转阀娜危块替代了传统的节温器稀瘸淖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卉蔬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廖。   根据官方消息据龚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受田第。笔者也希望在应用新的技术的同时改荆楔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涣叉。 责任编辑及愁:王晨熙" "  A00级(微型车)老起,在人们印象中这类车以实用性氮、代步功能为主喊竿不,低廉的价格促使配置也不会太高腊妥哨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牟,一款车的推出打破了这一概念胁,它就是全新奔奔湾,来自长安汽车埔陕。   感官是人们的第一直觉反应囊,所以外形设计的重要性不言而喻堵护,为了使人们印象深刻盯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辫勿,道理很简单舍俗,日本是微型车最发达的市场翟妇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展零尘茎,在2013年广州车展上人辫春,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脾先酮,除了时尚的外形设计以外付阮恒,在细节做工上也有着不俗的表现铝。前脸的设计整体性很高淘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袒蹋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影曝忙坛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势多鹊,不过这一点在外观上并不明显篙,这源于贯穿车身的硬朗腰线司负圈,有效将视觉性降低从,同时搭配造型独特的双色轮毂桑太,让这款小车看上去时尚动感挂退秤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动季拣胚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰块,如果仔细比对集裳弯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窜练。除了引人注目的设计以外衰筹籍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夸烩,具有加热功能的外后视镜沁卑、15英寸的抛光双色轮毂妻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弘投,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沟漆娥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汰劝。不过吞袄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僚睫,从内到外蛔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉馁佃巷,可以说是一次完美的蜕变珊醋。那么这款新车究变在了哪里蜗韭附?它究竟新在哪虐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗜访食?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惦娄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大比,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卯勘贿,轴距则与老款车型保持一致来。在尺寸变化不大的前提下松庐报,改变外观店星、动力介搁、内饰天麻署、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捶田貌,2月19日这台新车也正式来到我们面前柬添匣,并接受大家的考验讲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绵灌,但这8条是我个人认为变化比较大的遁促,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点括。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鄙哀,我就有了一种预感问冉瘸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哇嚼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案册。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚷扩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甭。首先忌痰,先说说全新X5的外观创协镜,“大尺寸双肾进气格栅”缝毋究、“开眼角式前大灯”锑琼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致词潦踢。    现款宝马3系推出的时候垮搅芹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溃獭谜,现如今随着全新X5的上市工,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暇诉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此其镰请,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜂米,据悉操,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯法攘。值得一提的是鼎堂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缔付醒,给人一种炯炯有神的感觉编。    由于新老款车型的轴距保持相同洗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肠骗,反而侧面的腰线给人一种力量感功摩,这也使得新车看上去年轻了不少圈雾。细节方面低皆挠,新车在前翼子板上增加了进气口呛,突出了宝马品牌独有的运动基因臂奶堪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格曙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祁嚷姥,提升了夜晚的识别度确鼓妹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沪辅痴,降低了风阻系数陀曙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汐蒋靛。" "  版权声明菊裁忙:本文版权为网易汽车所有挤首,转载请注明出处袭寇。   在2003年磨辜懊,奇瑞QQ的下线让这款时尚矩、便宜尉横、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烦瞎,之后短短的几年间赏圃持,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话魏危锭,然而到了2006年长安奔奔的推出舍翔,打破了QQ一枝独大的局面丢票。一转眼圣,已经过去了10年的时间绍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘛,在这个追求个性渐棚倘、讲究品质的时代颅扔衡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流快乔氨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫩隙疮,而长安似乎也意识到了这一点毙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醚泵骗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗡?   从厂家方面获悉澜芍聚,老款的奔奔(love)已经停产绿剑,而奔奔mini则将会继续生产销售公惭烈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慷,前者主打精品中高端微车市嘲摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战教缺。从定位上来看悉花,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赊团漏,虽然沿用了奔奔的名字窗超,但整车的设计了、配置以及售价都会高于老款车型赣。   新奔奔客户群体是谁模距?   在很多年前摧刹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裙鸥,到底是买奔奔还是买QQ萝,在那个时候藤己,很少有人会关心这款车设计的如何冕、驾驶感受如何裸沽十,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摊党隙,省油囱届、皮实锈秒、能遮风挡雨就行离。   现如今雇庇,80后粗璃扑、90后已经成为购车主力惹,这些从小听着walkman丰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撕票烂、用户体验以及品质都有着更高的追求匹,因此在座驾的选择上同样不会妥协缔急。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脆捎隧,新奔奔就是冲着他们来的馁供。   新奔奔主要的竞争车型是锰吝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宫,但从目前得到的消息来看窟,5-6万元将是其大概的价格区间繁。这个价位中既有一些合资的微型车绅疤,也有自主品牌的紧凑型车赔悄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桅捆,比如两厢赛欧襄爸蔫、奥拓沁、玛驰以及低配雨燕等等车型盗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线己骑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竿,产生竞争的几率比较小秃。   外观瘟骚协:惊艳陛、和谐拟铺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祁顶缉:高离地间隙餐孺问、车顶行李架节揉苇、双色车身等等栖。没错襄劝,无论是跨界泉兔了、越界还是交叉车型短,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钙教。不过世间万物嘶,徒有其表终究很肤浅魂轻,我个人认为姜蹈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑟董赖。所以惋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霜贺汇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闲缎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搞笔,它集沃尔沃所有看家本领于一身虾粒,可谓全副武装虑。为了让媒体更好的体验这台车耸光,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菱朔。没有固定线路穿,没有领队车辆滩汉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涡,它会和每一位汽车媒体人独处12天项刑屎。而在这12天里善湍,我已经和它奔袭了4100公里雷薄伯,横跨了三个省份荡唬刻,体验了柏油赛道快垃犯、软土拉力坤烧、冰雪漂移丘、高速狂奔檬扫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话清静,当然团娶确,最终的结果是信怂插:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梁缴挤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩梁胃,正所谓日久见人心啦,交友如此希魏,试车亦是如此蒲报。回到正题扯凭撵,和往常一样萄蛙含,对它的了解还是先从外观开始衰卫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生画拐,相煎何太急”这句绝句彤,而在雷诺—日产集团旗下惜擒,有两款车正在上演着这一幕稻脯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气日系,还有这出色的越野性能传。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淳础瓤,买谁更划算澜磨粳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦奈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凯额姓,作为英菲尼迪的顶级SUV啥揣巳,QX80的售价高达152.8万棘沸,但经销商处可以优惠16.2万坡仆垛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擞,虽说16.8万也不是个小数目皆华塑。但对于消费者来说庆菇氮,一个日产锌刚,一个英菲尼迪稻慧缝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雄诞酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)写纶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV东跑,它的身材绝对够大铺酬架。从上图的数据来看擂损,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙但,尤其是将近5.3米的车身长度私,会让您感觉驾驭它有点困难咀。另一方面避勾盒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兜尝旅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肃金。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禄锰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峨硼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涡睬湃,同时也显得异常凶猛婚诽构。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大借谅慧,整体造型圆润鳞,没有多余的线条作为修饰懒芭鸿,但是反而会让人感到车身很厚实澜帽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞噬。同时注意它车窗的设计诺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鬼零烁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汝谢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渺煎偏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饲读,也没有了那种霸气搪,转而给人的感觉是设计很前卫褥似粟。车尾的饱满程度与车头相呼应着赖花,丢去了上一代的直棱直角东桅鹿,饱满的线条凸显着丰满的层次感涡。   日产途乐然衫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华非慕瓢,虽然脱胎于英菲尼迪车型犬脖姑,但途乐依然拥有自己的外观特征茶碧导。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亨烈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞丹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型囱叔隶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掏匿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湾,成为了车头亮点之一募孙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型络茹创,这项配置自然是少不了的蔫撬誊。我们可以找到4个摄像头勺铰,它们分别位于车辆头部辖祈愤、左右外后视镜下方和车辆尾部欣。以便在停车过程中钙捣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况下爸景,让您更加自信轻松的把握泊车空间父。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匪,大大降低了停车时的事故发生丝搏似。   途乐   通过对比发现句,两车在外观上的配置基本相同家,差别仅在日间行车灯上期帘晌,不过随着QX80年款的推出合久贪,日间行车灯的加入应该不是件难事城奴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鞍匣乓,在相差仅有10几万的时候跨巫库,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啡。    责任编辑冻禽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瘁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了势囱,除了奔驰G吐、丰田陆巡系列秽酥、牧马人等抱兄拖,双龙雷斯特也是其中一员普沥,而且雷斯特还是柴油车掸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沙,以目前的接触来看梳病嫉,双龙雷斯特W表现不错叙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抛该咆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前含,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蕉寡从,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苗谎姑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掀葡蔫。当然稻,在随后漫长的几年过后效,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酪套尉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO面居们,该车型最大的特点就是其尾部造型横掳菩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巴急,宝马方面肯定不会承认痛孟,但从年份来讲贤褂案,明眼人一看便知谓聘。   外观体龚悔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粗,该工作室的创办人正是乔治亚罗师,不过大师的设计未必符合所有人的审美伎叭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斑达,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箍挨抛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亭冗,但为了照顾空气动力学与线条流畅寞,雷斯特的车头是圆的挝眉哺,所以在当时看来有点“离经叛道”潍典。   而到了现款的雷斯特W静,这个“小问题”被修正了纤伎,一体化的设计已经是大势所趋枪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烫费蹬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炊差憨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朵羚鼻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少图箩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相的围夸。通过车展上的展示屁,小编已对这款纯电动车型有所了解瓣暑抱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慨,时至今日场醇妊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抡浑汹。据悉孙翅吠,之诺将在今年的2月份开始接受预订胁,上市后将以租赁的方式面向消费者鲍墟尝,具体的细则目前还没有公布的氏品,上市后会有着怎样的表现列,我们会同大家一同关注敦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彼膳半,简单了解了一下之诺这个名称的由来饰狼窟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吕脾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔽,毕竟是基于宝马X1平台打造寂氖谰,因此在多个方面相似度高也并不为过敦桨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筛串,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现码捍善,其具体的表现如何偿恫拉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稍诵。 责任编辑射:沈楠" "  版权声明亥:本文版权为网易汽车所有诗冈秒,转载请注明出处封。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计派艘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谢豹鞠。它们的可见程度截桂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曙。可见度甚高的两个文字的组合癸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辛。因此仆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车相侩剂。哦歇免碎,对了蚀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旱郊。意大利人的自信舵鸵解,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幢溯恃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔡扣秀?咱先从减开始说起臀誊。 Q妥缔:致悦只是切掉屁股的菲翔么线判铆?   A咀何缅:非也倍素,前脸亦有修改都妻,整体风格统一尉埔辈,协调度很高冠。   我相信Roberto Giolito先生翱喘酵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搞缴,在设计Ottimo的时候鲤撂,一定会更加从容坛浪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”点,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思边虑宠。在他的心中徒蔽,应该有着太多关于年轻甜、活力的理解参典,而这恰是Ottimo的设计要点肃努。 外观总结   赞鄙宿:个性鲜明舶秘洗、标配LED示宽灯坚炕、轮胎用料厚道   弹驹勾:低配删减雾灯   " "  版权声明岗怠:本文版权为网易汽车所有鸡睦卢,转载请注明出处逛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缔扳,虽然距离现在已经有两年的时间翱揣郊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象达商。而今天导查配,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氓,并且还是一台后驱车雀醋慨。没错七锣呐,它就是华晨宝马3系墓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羞,其配备了2.0T发动机亢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惧毁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗓劫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唤标胁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕊绍羡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酶。不过在今天的冰雪试驾过程中蹋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吞荣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驳荷,必须先打好理论知识的基础拆锑。于是在摸车之前扫冻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课差行。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泄炔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辩。 ● 项目一   热身结束了懈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盆哥。第一项内容便是加速和刹车刮商袒,是不是觉得很简单蔚现?其实里边的门道儿多了去了饯雾。   在项目一结束后艰孔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式画阀李,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峦。一开始大家相差悬殊咕和踩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了籍妹。接下来的项目二会比较刺激一些翁坷芦,经常会出现手忙脚乱的情况慷,但只要理清思路按部就班的做回损,想要完成整套动作并不是很难冉抢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明即:本文版权为网易汽车所有粳笨,转载请注明出处藏饯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了憋失,不过始终都仅有手动挡车型伯巾,虽然目前销量也很出色形懊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欢。好在这一短板即将成为历史歧渡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出素蓟迫,新车将于26日正式上市檀,我们也于第一时间进行了试驾体验写搓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鼎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沪癸记,在外观方面也有变化懊软。新车根据高低配车型提供两种外观方案陀吕卑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计提笨,而高配车型则对中网价蔡腹、保险杠造型杯、轮圈和后反光板都进行了重新设计跺。值得一提的是卜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的场摄挡。   新样式的轮圈非常动感弧童,在同级车型中实属罕见胁耻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致模踩烦,轴距依旧为2725mm默森狄。车尾的变化相比车头要小一些袒糖奢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盾朗,不仅可以提升安全性弓貌须,同时视觉效果也更加出色较献愤。 有态度【试驾评测】钝括凳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缝?   扫一扫桃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日激,一汽大众全新高尔夫正式上市腹系棚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耐奇,其中1.6L拥有三个车款堕凛,1.4TSI拥有四个车款态搞褐,官方指导价为12.19万元—18.29万元块瓮峰。具体售价请见下表偷谷婆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夹,但是却拥有三种功率版本授,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勤,因此在动力系统方面健锋,消费者有三种选择昆。    我们从上面的数据可以看到袜峡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扭,1.4T低功率版是主流之亚安涿狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求江缎迷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右署。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抬秆煞,但是它的售价高达18.29万元缆,相对比较贵溉慨达。    全新高尔夫提供九种车身色彩宽本,分别是塔希提金存、唐古拉白互、珊瑚蓝渺澜、魅力紫蚀罚、玛雅红场汞、季风灰衫灵擦、水晶银以及深黑和极地白鼎傲。 ①险:16寸Cosmic款轮毂 ②荣:16寸Cubix款轮毂 ③镣驳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂输,其中15英寸的一款纷缕浅,16英寸的两款落,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备省贤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供籍。    全新高尔夫提供标准座椅偿庐晦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粹袖讣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楔,舒适版车型则都配备舒适座椅但扇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氓。    在材质方面街惦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筛边,分别是上图所示的DianDian黑色织物儡、Zoom/Merlin黑色织物璃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择架童烯,分别是Vienna黑色真皮腺、Vienna米色真皮不、Alcantara黑色翻毛皮坍袄、Alcantara棕色翻毛皮叙雌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锚,有两种风格可寻虾怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恭保录,同样有两种颜色可芽┒摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料承,有黑色和米色两种可牙嗍饭住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帽。    在车内外装饰件方面哭,不同配置的车款也有不同的安排壕息。像侧窗下沿镀铬装饰条敌送、双排气管笨、镀铬装饰双排气管解褥、动感鲨鱼鳍天线黔、真皮换档手柄焦凳揣、科技质感装饰条肉、金属风格装饰条耿、碳纤维风格装饰条等等葱己啡,针对不同的车款都有不同的配备凰离阶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扭狸戊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胆从潜,配备有MKB多次碰撞预防系统椽魔吩、ESP车身稳定系统辉、ASR驱动防滑系统霓戒、XDS电子差速锁讨氰猩、前排侧面安全气囊巳驳、后部4探头倒车雷达弄、前部行人保护系统丹、自动静态转弯补光功能等等倍,但是在舒适性以及功能性方面喀淘,并不是很丰富混歌撑,但是也可以满足基本使用恕。   1.6L自然吸气车款如何压辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀 ,它拥有手动时尚通、自动时尚以及自动舒适三个车款韶簧,手动时尚与自动时尚的配置一样墓凡,在价格上二者存在1.2万元的差价桔,主要是变速箱配备的差异叛。所以在配置对比环节兴查失,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行履虹奥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忿袄蚕,差价为1.1万元锭福。    在配置对比的环节我们可以看到粮夕,时尚型与舒适型之间的配置差别际,大多数都体现在外观内饰的装饰件羞,以及车内一些常规功能方面讽桂,主要是顶棚储物盒寞剩福、后排中央扶手好讳蛾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莲俊猫,实际上最有意义的差别在于全景天窗化、后排出风口蹦、蓝牙电话婆陷、定速巡航槽、驾驶席座椅腰托椒横、TPMS胎压监测系统这几项上喊,不过在这几项配置中刷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置读很,尤其是全景天窗湾。    从价格上看蚊定,二者的差价为1.1万元侈窝爱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逻岔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品燎技,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户儡麻暗,所以我们在这个推荐环节洞,更多的倾向于低配车款嗽卯迫。 责任编辑缎倾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底投,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梯。它采用了全新的DS家族式设计风格嚼驴,延续了一贯的法式浪漫风格趣层竟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素染梧哆。新车基于DS5平台打造猛刻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机爸层。预计在3月左右上市社睹粪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞋握疗,让我们一起来看它的表现如何挞萝玖。 外观廊剿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尺睦够,却多了一些时尚及科技感沛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斤妇炭。镀铬装饰拿捏的也比较好么。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惩寺。也表示着DS的品牌走向独立卞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痘,有着都还算不错的账面数据购腐敝,车身长度为4702mm篡,宽度1840mm晌,高度1515mm.轴距为2715mm环烩。上市后会把目标锁定在奥迪A3卷抠勒。 车型图片 基本参数款: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓝滔,除了前车6颗驻车雷达之外藐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能线,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玲钝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谅横犬,从视觉上拉伸了车辆长度构部灌,尾部设计了一个小小的尾翼怒箔颊,尾灯下侧字样表明了其国产身份宛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头味。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方设舞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堂米,真正的排气隐藏在了下面粕谅诺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型关,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惫枷:高离地间隙淋、车顶行李架踏、双色车身等等首句顽。没错掠示,无论是跨界绒冗、越界还是交叉车型萄涕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聘疙。不过世间万物哪李糕,徒有其表终究很肤浅韶袄蜜,我个人认为案狸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祥犊。所以穷荚戏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刃题际,看到AWD(四轮驱动)三个字母时间掣陡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梅熟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扭挺芜,它集沃尔沃所有看家本领于一身耽,可谓全副武装帘。为了让媒体更好的体验这台车监该,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缺旁蚂。没有固定线路渐喜啼,没有领队车辆渤凶烁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾难杠邻,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖搔健。而在这12天里哎惺和,我已经和它奔袭了4100公里节算,横跨了三个省份律唤,体验了柏油赛道聪、软土拉力肪河娥、冰雪漂移胸、高速狂奔匈昏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实欺的,当然笛黎,最终的结果是深泵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儒鞘没,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的需讼,正所谓日久见人心共蹈梧,交友如此潍祷表,试车亦是如此姑级嫉。回到正题帮瓶茨,和往常一样害歉,对它的了解还是先从外观开始经。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寒、多样化是一种趋势鬼怂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袍藩摹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茬搞吴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杏烈桅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦末掏登,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型对绰拿,上市至今保持着约5千台的月均销量桃操琴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勃从体。 外观/内饰对比浩伐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来段沽宛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造憋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呈霜,毕竟师出同门宠聊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯偏,远看很容易被误会成排气管叙,但事实上真正的排气管被隐藏起来承坷,整体尾部设计显得层次更为分明权镐。低配车型配备有倒车雷达潞级深,高配车型还配备有倒车可视帆电。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腔蓖噶,修长的车身与宽厚的D柱芥椽,加之出色的后排与储物空间饶氢,俨然就是一副旅行车的范儿干。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爆蔑,它完全可以称之为旅行版朗逸拿哥。    车身的线条连贯自然稻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观价,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些插,调整了尾灯的白色灯带位置匈盆菠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碘氰禄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辖急。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刊怜渡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格退,内饰板件的用料以软质材质为主胃,接缝及做工也较为精致鞠镰涩,与同级车型不相伯仲棉。从实拍的车型判断立艘,自动空调檄围、ESP系统搞噬颠、电动座椅舌目颠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脾吞,至于具体配置还有待官方公布拟蹬胜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懊械,同样是大众家族的传统布局捎娇慕,整体的感受都很不错稗,方向盘惹疗、中控台的每个设计很都容易上手巴,从材质上来说毖拍高,朗行是塑料感有些明显的赐,好在其工艺上还是有保证的闭,并不会有很廉价的感觉茎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后四侧,销量在整个家族中表现最为可观完。近期寒蔼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笺趣,新车主要变化集中在外观弛阀,同时针对颜色构赁、配置进行了调整归,以保证其市场竞争力梧。在豪华紧凑级细分市场中惠坪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一细协,通过下文的对比分析惹嚼韶,希望对有此购车意向的网友们一点参考搂。   备注离卤: 为更直观的进行两车的对比分析劲讳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260懂舱讨、CT200h F-SPORT)侍,市场优惠参考自深圳市场歪敝抖。 车型图片 所属品牌程: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谈闻即,内饰做工精细    车身尺寸方面拐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荷柒,其他参数均小于奔驰A260风畅姐。从外观和内饰设计风格上看髓帅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陌播轻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碱藉潭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朗舶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后领,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样存,全车充斥着力量与美的线条介媚趟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烂,硕大的单条幅进气格栅窖挺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓬开。    相比极富视觉冲力的前脸造型埃净,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扫,但并没有脱离运动惧屁隶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厢袄玫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型维凡,同时下侧雾灯造型也有改变杀,车尾部也进行了一定的改动狠吐,整体感觉更加运动霞。另外传,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”落境,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泥厕匿,形成强烈的双色反差粟。    F SPORT车型装备了整车运动套件攀,涵盖了运动调校悬挂颁、运动包围按、运动阻尼减震器脸潮猩、熏黑运动轮毂片既、运动车门脚踏板楼、运动型铝制加速踏板乏肥局、制动踏板缕、脚歇板等覆。    三幅式平底真皮方向盘风、红色元素点缀的空调出风口济、铝合金踏板龚么、仿碳纤维装饰条等等剔拨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感譬孩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格路。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化聚下赊,将方向盘瀑嘘函、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钒,增加了便利性模,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疮,分散了注意力殿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铣,是多数第一次购车家庭的首选要求谋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型遂乃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镐浑,会有怎么样的变化肃室,一起了解一下豁挨熊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壬,镀铬进气格栅增加了些许立体感界荡奠,更加显眼的X造型前脸夯素,迎合年轻消费者的审美色粒诗。大灯的改动有些另类媚,在我看来接受起来还是需要时间的械歼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车额据磐,新款在车身尺寸上有所调整胎戚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米围,轴距保持2600毫米不变独拆,相比现款仅车身尺寸有所增加旁蓝危。   车尾的变化不大存,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朴抗,以及牌照上方增加镀铬饰条仍唇侗,尾灯造型无变化婚拱。实拍车型为高配版本羌,但仅配备了三点式后倒车雷达撮培茂。   新款的15英寸轮圈造型不错绰煤,轮胎选用优科豪马光啦澈,规格为185/60 R15眷,备胎没有缺失躺封敦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丛谎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高死,在年轻人中更是屡见不鲜碑笑宠。在学校要有个性蓖改,在单位要有个性谱,穿着打扮要有个性穆,兴趣爱好要有个性硷秆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橇敞?如果你有这方面的兴趣酗猛艇,那么杰德将会是你不错的选择矗凸嚷。可谓自成一派的它信坤蚕,凭借着并不起眼的车身尺寸伞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贬夏甜?还是旅行车肚别榔?或者是MPV恕垢?但这都不是事儿藕龚陌,只要适合自己就OK诚差。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人城,喜欢接受新鲜事物的他们程点,正好与杰德不谋而合赖痹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扔,此外秒,六座的乘坐空间怪门,也足以胜任日常的使用需求极。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乌闻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢具?自2013年9月6日上市以后廷鲤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寄探,力压大众途安和马自达5等竞争对手剃酗谈,它用事实结束了我们的疑问临肖。除了这些铆羌侧,杰德还会带给我们什么样的全新体验须,让我们继续往下看棋乘霜。   " "  若是经常关注汽车之家的话荆咀读,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生检,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敬擞。虽然我们这里并不提GTR缎汤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溅喷铜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅苋茫克斯ST步,令人刮目相看涣袭峦。与此同时漏泡峨,在秦身上妮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹿祁橙、做工以及舒适性表现上的明显进步婚坍。 外观造型歌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程适饲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翱揭,近年来推出的新车型如速锐谎琅、思锐以及大家眼前的这台秦绰漠,都可谓一个比一个漂亮别碍倦。就以秦来说并,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乃膊鹊,很是亮眼桃龄,同时也营造了较高的前脸识别度巧。   车身尺寸方面嗽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大别还,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平请,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却跨,2670mm的轴距表现则处于平均水平低。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同硕,其整体感觉与速锐大同小异陕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谐。无论白天还是夜晚禾,该车的车尾识别度都非常高赏。而且内部的光源厢贫,除了转向灯为普通卤素灯泡外衬胜串,示宽灯佃泄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED褪。   充电庆燃许、电桩安装及质保/售后介绍惟畔裂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舅锨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包息扦秸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电权,据官方资料介绍常,充满一次电大约需要5个小时左右说凄脓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吓杜坝。   同时狈丢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陷,虽然价格并不贵竟胚链,大约在6000多元嘘,但对申请人有一定的条件限制类割断,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腿吧栓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酪鲸忿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棋。当上述条件都满足之后缔睡斗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玖,如果一切顺利桨卢晤,最快1个月内就能安装到位并通电使用尾黑辆。不过目前措别,秦还不能实现快速充电倦时,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裙淡惩,只是目前还没有这样的配套充电设备烧葛。   针对秦的特殊性列淀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位故聪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渭未两。其中吓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孝排,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漆变、绝缘手套和护目镜等设备磋,并规定在检修车辆时必须两人在场捷獭。以防车辆万一发生漏电莎,威胁到维修人员的生命安全酞。   与此同时翠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辅娘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组富。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同班缮诉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型橇,整车质保为6年或十五万公里匙擂鹊,电池组为10年或二十五万公里)坡曹略。总之对,从专设的维修工位蔼车、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厂肋略,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恼保,而对消费者的购买更是一种信心的保证赔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萌矫,中国汽车市场刚开始发展罗慨,市面上可供选择的车型可谓寥寥谰狠盛,在那样一个年代翻缎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篱怖,并且在之后的相当长一段时间饲齐噬,人们心中仍对它们有深刻的印象槽。时至今日储,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乾逃,在数年激烈的竞争中寥害盟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下添烽绩。这回趟究,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首龚畅阂,我们也借这次机会为大家做个全面对比杆贿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扛摊屯:外观内饰(包括设计和做工)辛文迸、配置颂暗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫂、储物伞察、油耗颇、驾乘感受烽理、加速性能惭识、刹车性能捅。同时八隶癸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漓愧可、同价位车型的什么水平楷欢仇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元集昏,目前约有6000元左右的优惠腊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元按,在优惠方面差别比较大充,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甜肪,根据论坛中近期的提车价格贤,9000元的优惠还是有的慰摩徒。目前吝,两车的售价依旧属于同一梯级督。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致查垂,只是配备了卤素大灯及雾灯兽褥,透镜蚕、日间行车灯这些都没有徘记胶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朗惕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瑞品里,因此我认为两车的配置可以理解公疚,符合同级水准泄和。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惫归瞥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凶揽,两车的各项参数也处于伯仲之间囱甫,差别在6cm之内及。在车内空间上距亭,两车的表现也很接近疮馅,我先剧透下吧锭艘,结果可能跟你们想象得不太一样扑类没。   相信看到这里电卵脱,大家最担心的就是如果车辆没电溺管,后备厢是否还能打开的问题耿魏。捷达看来是妥妥的没问题卫伯玫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑据棺,它的后排座椅靠背可以放倒雇,之后即可顺利从后备厢取物锈芭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒜。   在倒车辅助上草偿惦,捷达配备三点探头弛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坑肩篱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恰庆。这里多说一句蹭曹喊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达成,让人觉得很不大气吩,并且低于同级别的水平莽钳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陆辛兜,舒适型也可选装倒车影像唇,比捷达厚道一些巍。从普及性上看狮吃摊,能够达到同级别的平均水平降,从功能性上看彻级,拥有倒车影像的它则高过平均线了吻,给好评盲粗表。   两车都是15英寸的轮圈守,造型上也是各有风味石漏,轮胎宽度也同为185mm乖。从售价上看邵敝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右星酬梢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹿懊绰,让我们在后面的制动测试上见分晓势苯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓬痞抒,借着中期改款的机会默忿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔼布涎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幻诲署。应该恭喜它微,至少在我眼里距绢握,它确实达到了自己的目标剔。过往凭借动感的外形黄吭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它家疆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杭晶订。   只可惜牌,刚上市不久的2014款起亚K5伍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顶,而且它们的价格都处于K5车系的高位拢峭疮,受众群体并不大辜犯府。前段时间拼备,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衡鹿感,并撰写了《起亚K5购车手册》冲。文中疮豪醛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拟嘎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色具面拼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH趣膝列,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机说讹。自从起亚撼犬纫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后橇滤,互用研发产品的例子不胜枚举屋郸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度书。该发动机的最大功率为245马力五淮、最大扭矩达到350N·m崇,账面数据处于同级别的上流水平搔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贬赴敲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机试典。   在涡轮增压涡、缸内直喷等技术的加持下阿岭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲍,并且一直持续到4000rpm荆岭绕。得益于涡轮介入较早紊绣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盖谴讥,而且它的油门也调校得比较灵敏汲菠撬。在实际驾驶的时候冠,可以感受到它的起步轻快自如篮蔡冀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堡苗矛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芦纫邵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凤,但差距并不像数据相差那么大忻瘸。在整个低转速区间莫,它的动力输出不算直接逗号,缺乏一点活力呕,给人一种有劲儿使不出来的感觉稗冠巩。   于是涂,我把油门再踩下去一点莲塑,动力突然来得很快仕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汉梳,毫不费力偏轰倦,而且可以感受到车速达到120km/h时凉帮鲜,发动机还有充足的动力储备痛。它的中段加速能力让人满意蕉,虽然依旧缺乏一点活力锋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴趟辑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浦。   还是差点意思散,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磷。于是唯吧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碎,6速手自一体变速箱切换到手动模式绅宝殊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作办锹蜂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肋。它的油门响应足够快扰莆磕,发动机的动力输出得到更好的释放籍绥,方向盘的反馈也更加扎实号。除了SPORT运动模式外架无,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式村公,运动特性从SPORT擅翔、标准到ECO逐渐减弱虾,驾驶风格也逐渐趋向安逸醇泥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沁,平顺性极高钨,而且动力的衔接也让人满意趟。若以80km/h的速度巡航究括趁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哗布木,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伸痰币,对于燃油经济性的控制也让人满意忌。同样值得表扬的是降挡速度楔窝,在中段需要加速的时候深踩油门溯嗜豆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艰猛,而且换挡冲击也比较邢汀,不会让坐在车内的乘客感到不安失馁。   前麦弗逊蛙稠苗、后多连杆的独立悬架底盘结构揣拔需,在调校方面仍然有很大的提升空间瑟悍。它的弹簧足够硬半迁文,但是减振器的阻尼不够大达归,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拭桃,会有细微的震动传到车内缕坚,以稍微快一点的速度过弯洛搞勃,车辆的侧倾会比较明显蔚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题按,舒适性让人满意碴薯,但如果需要激烈的驾驶的话惺歇,后期对悬架的改装很有必要筏祭停。   它的刹车盘相应加大了尺寸车脚,刹车的力度足够拉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驳。具体表现是铰靖锰,刹车踏板的前一小段是虚位盖檀同,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏描,制动力度会突然加大念旦保,需要一点适应的时间架。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诺,发动机的声音饰伟畴、振动都非常小陈。然而拆吮磐,在速度上来以后矢漆橇,噪音的上涨速度也很快持撵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呢龄。   我得承认惫勺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赖,但在起步和中低速行驶的时候痹坚宛,动力参数上的优势并没有完全体现出来母宿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舱定。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价午,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窃父玫。当然朔鸡熊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汹够憨。另外肪闪,值得一提的地方是屯淑般,在动力提升的同时匡渐透,它还加入了行驶模式控制系统缉标谰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萎,它的动态性能相对有一定的提升抱渤,开起来也更有活力和乐趣趴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了些你慑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帆遂悔,只有手动版车型销售啊凌草,导致产品线还不够丰富噬。而就在去年11月擎股篮,海马M3终于推出了CVT版车型钙厩,7万-9万元之间的售价卢犁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劳鲍冯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30防霸、逸动危势、宝骏630以及启辰D50等车型蘑惠昏,竞争还是比较激烈的维劲盗。作为一个后来者獭虫,海马M3是否有足够的实力立足窝柒纪?下面我们就一起来看一看掇修唱。   动力电脑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茅定,其最大功率为82Kw搓步,峰值扭矩是147Nm板。从账面参数来看加番檬,可谓非常出色笨,一点不比合资产品的数据差汀梅许。对于一辆紧凑级轿车来说洁瘁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了到捂某。    开起来的表现瀑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”你酣瞳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浑邢,如果想要充满信心的快速超车铃爸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逞立牛。    我知道会有人问浇离爸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茫?说实话标,我觉得大家都没什么区别雷檀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着线,也是低扭不够强水溶吐,需要靠高转速来增强加速能力骑搪夏。    可以肯定的说藏啃,除非是加上个涡轮增压器慷峡。否则的话庇,这个级别同排量产品之间的动力表现弗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同播枯。我个人觉得隘骑轨,这只是消费者们需要认真衡量的一点厢赋瓶,而非全部疏订奠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在募腿凹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泊校,动力传递平顺连续的特性笑摧嚏,有效的提升了整车的行驶品质感霖剔。顺便说一句览撑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鼻际盟,这也是比手挡车多花点钱的好处妓。    深踩油门时澈限绿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躬,来保证动力响应足够顺畅呐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唉汝咕。此外祟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匙境撇,功能性极强帅畔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现富,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俩,g值才开始达到最大的0.366g屯烂腥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内融,此时车速大约在30km/h左右棠拓,达到60km/h用时5.24秒山刨,冲刺到100km/h用时11.45秒锰。    接下来看看海马M3手动车型萎,在加速到2.5秒后接绢寥,车速已经达到了差不多40km/h甫冬隙,达到60km/h用时5.01秒牡惰徽,冲刺到100km/h用时11.28秒夹,比CVT车型略快蓄成。如果不较真的话杠拌,可以发现二者的差距其实非常刑洹,相应的在日常驾驶中其实也一样空阔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烷,就这个成绩来说鼎,它的表现只能说是非常一般逻遁纺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烂,它的表现就算好多了庙泪倡。 责任编辑凛攫劳:沈楠" "   近日冉躲,宝马官方发布了新款X3的车型官图迫邓豪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撕。从新款车型推出的速度上来看歪合漂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祷乒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化使观。    早在2003年享,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藕疏。10年以来解,宝马X3已经销售超过了一百万辆炭,自从2010年上市拾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啥际。因此体某,2015款作为X3的中期改款革好,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中儒够动,优化后的大灯组造型拷董、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰边渺遂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多田秽券。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笺诉。通过官方图片孩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时配踌嘎,也融入了宝马家族的最新设计语言际,与新X5一样采用了新的中网边框设计旱,在视觉效果上更具冲击力味。    在头灯部分牛豆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哺搜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猾涣队。另外疏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赂刚写,配置方面它还可以选用全LED光源涣娇瓣,再加上选配的LED雾灯戎铂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扔蜕。    新设计的前保险杠极具力量感持娟,并融合了镀铬软插黄、塑料格栅以及金属护板瘸管,进一步彰显新款宝马X3独特的造型本卧衅。此外毁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中百铆冒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屡文,也使整车更具个性化风格弦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杜亩祈:4657×1881×1661mm吩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近食嘛徘,轴距也同为2810mm隧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滔逞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别购,从车头一直延伸到尾灯的腰线式就茎,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓦绷。相比变化较大的前脸袄辜没,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计非乓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰但。相比X5呛,新X3的尾部更加耐看诫扔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脑赣,视觉效果并不是那么给力伍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择混将簇,新款X3也不例外间茂释。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘦对缓、后部的防钻撞保护装置每圭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂反槐。此外鸥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堪。该车还可以选择六种车漆裤胎、三种专有的18脯玛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逢咆。 责任编辑稳佳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车其:Quattroporte(总裁)篡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厘孤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酸柔:Levante琉,还在2013年4月的上海车展上氰,以全新总裁平台为基础宫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挂世,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款案对镁:Ghibli……   以家族设计为本葡翘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系椒楷李,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卯,改走豪华中大型轿车的定位无膘,车身尺寸长蝎、宽工、高分别为4971mm第辉餐、2100mm和1461mm箩,轴距则为2988mm凉卷方,直接锁定奥迪A6殴烩赤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昆懦罐,且融入全新总裁的轮廓特色莱降伟,以紧实并极为流畅的曲线纪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喂。    于是在车头设计上坊款,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哀问醛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逢交,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侮疙髓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计把箩斜,将蜂巢状格网嵌入其中剐溶,且尽可能地加大贤客卷,再搭配角度更为锐利怯猩镜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糖茶嘲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惭妥护。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妹德,所以厂商在Ghibli的车侧窖,除了保留前叶子钣鳍状孔道首芳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外且,也师法了总裁车侧的设计挨氯喷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没傲工,另一条线则从前门下方迸出斗,向后朝车尾紧缩垮,滑顺动感且充满肌肉感腻,并正好可呼应更翘的车尾设计吨禾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲸歪始,速度感浑圆天成伪。 内饰向旗舰看齐搁暴庐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笛蚕摆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嵌辑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同港、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计噬弓,也把声控嚼吮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上充囤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赡背蚂,右侧拨片负责手动升档薄、左侧拨片则能提供降挡嫌临。    此外霞,三辐式方向盘的前方古部祥,一样是借自全新总裁的蓝底白字胎、双环式仪表盘父肝厦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艘,左侧则是表底超过310公里的时速表柏铜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骑蹦,可提供显示油量抢辞、水温悄妙即、挡位与导航指示等行车信息搓痕安,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抽钾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗅习,告知驾驶者目前的驱动状态疯革劲。    和总裁稍有不同的中控台摹呻村、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恭必霜,以及可触屏操作的收音机电台选择朝荡、音源切换客岛艰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娩彤、空调温度柒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乳吗俩,空调出风口则移至屏幕的两侧逗奉绍,下方则为恒温空调系统调整出风量烫、温度与出风口的位置乾勤,以及音响系统的吸入式CD苫男壁,设计上较总裁车系更加简约膜,但用料与配备完全向旗舰看齐鹤脑醒,展现了十足的诚意负郡叹。    较为可惜的是肋把,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm跑角犀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湃隘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性书,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娟,包覆性和支撑性也非常出色际朽。    但是后排方面激、便没有像总裁那么充裕迹陡导,尤其膝部与头部方面弦前,身高174cm的笔者坐进去后嘘疚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已处,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蕉刮价,也刚好替前劝闲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痢校笆。 责任编辑缸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”画桔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了套?后来一看扔佰低,哦没抵贪,原来CC是“Cross Country”太。继续了解发现有点意思咯旦苫,底盘抬升耽磺喇、高功版2.0T五缸发动机捷涸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纳粗惩:目前的普遍规律是赂帮,产品分得越细末,总销量提升越明显忙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品婚偶忙,它的引进短舌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浦,主要分布在前脸和车尾户敬炒,从外观区分它和普通版V40很容易摄撑谷。底盘抬升12mm泞痉,这么小的数字对视觉效果影响不大虎窃灿,整体协调感没遭到破坏赤。    车厢内部焚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竿鼎测,除此之外内饰并没有过多特别的设计甫。之前我们已经发布过实拍文章抄焙感,车身相关内容有详细介绍瘟宠,因此这里只是简单提下要点四竭,就不再重复描述了纷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浇岗姐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漠佰,最大功率214马力鹤蹭,峰值扭矩300牛·米雀寿姆,型号B5204T9疮烯册,是普通版V40那台发动机的高功率版本魄饺点,那台机器的型号是B5204T8焚苛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劣隘,今天会是什么成绩蟹勘伍?稍后揭晓酵脑。    变速箱没有变化签,依然是日本爱信提供的TF-80SD不标矛,六个前进挡湍,带手动模式和S挡花韦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巨境,奔驰A级用自家的7挡双离合揽容姬,沃尔沃这台6AT暂无优势猎,目前他们还没有新产品投入实际应用航,理应加快脚步垫虽。   驾驶施郡撬:邪恶的S挡    驾驶部分澎畴,我想说说D挡和S挡的区别模崔算。看起来挺初级的一个话题绢腾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菩忍。D挡油门响应迟缓豆,在激发变速箱降挡之前筹檄八,需要稳稳的熬、持续性的向油门踏板施加压力捻渡,慵懒的降下一个挡位之后闷,情况有所好转蓬冬谜,动力给得稍多霜,也就这样隶炊和。    不满意对吧誊?可以把排挡杆向左扳到S挡范,切入“邪恶模式”磋德。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尉茶,转速拉高1000rpm以上全,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫂逞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次栓梳汰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淌,脚踝每动一下咎褪赋,车身就顶起往前猛扑一下石殿。深踩油门泻,转速迅速攀升奉锌疮,跟D挡时判若两人背,两百多马力汝害宛、三百牛·米苇锭,在这个尺寸的车身上爆发出来偿社灰,过瘾沥。    激情过后细细品味吃,这套动力总成有两个弱点需要改进安冈稍,一是怠速时振动大袄势撬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卯册闪,影响体验;二是低速行驶的平顺性派即舶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘉,1虑、2妈、3挡之间可能频繁切换泼,动作应该再细腻些伶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统累戌,选择“全功能”项拴,不打转向灯就变道寞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伸步绞,回正的力度不兴咕ā,如果你想在车流中快速穿梭前进桨葛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屁,要么关掉方向盘辅助仇鼓,仅保留振动提示即可菱。   绕桩剂稳抢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炕投,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣殊滇妇,在绕桩场地很讨人喜欢澎。车头响应比前驱版本积极光沟患,入桩动作稍猛海鲤,车头好像在被一根绳子拽着走炼。给我留下深刻印象的是伤宠乐,这款车的极限要比前驱版高太多递,特别看了下恍薄患,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秒深奉。上手容易饭墩,但是需要注意别突破了极限艇涩手,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点较闭晤:一旦超出极限冕,很难把车身再救回来攘。 责任编辑厦磐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帮思?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始场拢,就一直困扰着我们的问题线邵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题层俩。马力越大的车就越好么揩硷佬?绝大多数情况下答案当然是否定的酸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疾。随着时间的推移隧,我们有机会做这样一个有意思的选题上蛊念。   让我来说明我要做的事情姓哗咆:我们有三辆四门轿车入斡,合计拥有1657马力番。看起来确实有些夸张厕酞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焚牢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烷诵碧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓟沥抒,但是这个570马力的怪物一直没有车驼菏,直到我们完成这一特别的测试一周之后榷巴。我们只能使用520马力绞骄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo憾锋蜗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力武,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倘。   另外一辆是全新的奥迪RS7钮脓荤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娶饲,拥有560马力的出色表现菊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8答持缔,在K&N工作室的台架上裁犊词,它的轮上功率达到了479马力泰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伴阮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彼蔼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焚萎,用以获得更多的功率输出荡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谩惺劣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晴。即使按照宣传中给出的数值憋贡榷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朵钦怠,它的轮上功率达到了541马力台男,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兰檬。   另外还要说明一点避海莎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颊蛾定,不具可比性庐炼食。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试评。结果很令人意外惰。两款加速最慢的车型钾泻昂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闺潦般。当然最慢是和RS7相比较而言的恍抬胎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速栖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录核卉厦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掂室。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊动,但是还未打破我们以前的记录闭湍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挺奖筐,说它慢更像是一句玩笑话杉款酶,这一成绩实际上已经快的吓人了鸵豌。奔驰则要更快一些隆莫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)须保,冲线的速度也提升至197.5km/h皋妓雇。冠军仍然是RS7的本栏,它只用了11.6秒熔金,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捅。奥迪的冲线速度为193.8km/h贾贬劫,虽然不及CLS63 AMG售,但赢了就是胜利呈秦长。   123下一页 责任编辑瞎噶把:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后采,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秃茶皇、运动和科技气息了闻小烙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此协趣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丁氰,主动式车道保持和自适应巡航功能妮撮辣,几乎能让驾驶者也变为乘客颂挠翰,高科技配置更加丰富舅户溶。    于是朝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砰鲜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L假,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谈,在下面的文章中有详细介绍还亭。此外漆空,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灯撇邵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读马蔬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道平版、残破衰败的路边小屋梦闺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牡乾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富即屉绞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落享。身处如此糟糕的环境肠,却并没有让眼前这个出身自底特律亭侨、土生土长的本地小子屈服迹陡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檬枷投,但只有经过一番试驾体验之后胳穿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔑擅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分场隧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堕,同时两侧向外延伸与车灯相连糜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梢光构。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乾陀倡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计少轻丰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计跑。   尽管是低配车型评,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闺淖秘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琴艇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纺棋头,它基于D级车的平台打造堂亩握,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疆隧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炯缚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荡午芒,不过从近几年的趋势来看悍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虎箔,至于其中的原因茎,从这款车中也许会找到一些答案抢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT料?   GT核刃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写貌,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘁殴、拥有强劲动力烩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扳搏讼。可能一提到GT系,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诡孙潦,其实则不然剑涝,GT拥有着明确的划分准则崔,举个例子来说骂:拥有着标准的后备箱纯、配备V12发动机并且内饰非撤诩ざ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愤痪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稳递坊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夺馆冕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锹亮捻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看统湘,这款车的确还真有点GT的意思珐耻劝。在笔者看来粕动,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉输厂泥,最起码第一印象分已经拿到了崩段。   5系GT是采用7系平台打造的敞獭?   5系GT的轴距为3070mm奥丧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琶,从前双叉臂螺触、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撤忙侮。厂家表示恒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烩,其在外观础比、内饰皖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晨喂。   5系GT型到无朋友愧?   谈及5系GT的竞品裁码堤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版且裴乔。   外观炊憋暖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习噶环,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淋。风云2(详情)纱、E5煌讨市、A3以及今天评测的这辆E3卜惯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度须河。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绘。从这辆奇瑞E3(详情)来看筋,外观及内饰都有着很高的原创度褐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吵。这让奇瑞的产品线更加丰富伶略,但也让消费者选择起来有些头疼涩躺。 外观舒妊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奖罢,但外观却没有去针对青年人的设计独巳磋,前卫缮兄咐、另类这些词汇应用不到E3的身上碳淀,车身也找不到多少运动感扭酣。不过它长得却很容易被人接受托,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉负。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椭,E3和E5的外形稍有一点点相似圭店乘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胳拼群。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骂吵常。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞龟疏涪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剂窜物,而且非常容易被大众所接受郴泉兢。不难发现搪韧剐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憾晨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陷。艾瑞泽己、瑞虎5卸汕项,单从外观来看都会让人眼前一亮盟几。借鉴是好事食,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快累垛删,但不动脑子的照搬实在是说不过去身似级。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砍痴覆,作为最会制作小车的铃木来说密孪,雨燕可谓打开了国内的市场浪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豆敛肃,新一代的SWIFT迟迟没有引入慷。而就在2014年1月18日琶涎叔,铃木速翼特在国内上市娄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗜酷彼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尾撮倾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏限。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卧离,速翼特运动版采用运动风格打造壁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颠孙容,轴距为2430mm劣套。由于基于新一代车型打造彭巩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腺丧,轴距也加长了40mm叙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亢乱斡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钨涟甘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新好福猎,包括中控布局嘎、仪表盘祥、方向盘等造型均有所更改奖世。此外尼烯,配置方面新车配备了ESP戚袒、自动启停系统撑、USB接口莱蝎獭、运动座椅等配置盆煌。CVT车型还配备了换挡拨片啡泪淳,满足驾驶需求耪郝瓶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贰。真皮包裹自不必说柔,3船、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杀圭谈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棵倡。不用和别人比佰回伞,超越自己就是最大的进步池屡铆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韶筒穆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吝,其最大输出功率为100千瓦驳奔,最大扭矩160牛·米北,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佳为,其百公里加速时间为8.7秒窟烘,最高速度为194Km/h沃硅瘦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡察彭秃,相比之下乐趣少了很多斡。 免责声明潞擦按:本文仅代表作者个人观点醋埂铝,与环球网无关掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浆吗媚,对本文以及其中全部或者部分内容崇鹊拼、文字的真实性线、完整性猫、及时性本站不作任何保证或承诺侨策挖,请读者仅作参考牵摔,并请自行核实相关内容协和伯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肛闲,引起了广大网友的质疑湃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验小。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注工。于是易车网本着服务网友的原则啃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驶畴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贸畅扑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镭珊,您便自有定论吉赂。   体验者介绍    前排体验者冲为勺:辛毅 身高齿喊:178cm    后排体验者怯俱拇:旭子 身高靡篱:177cm    Ozel 身高颂沛:170cm    小娴 身高悼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高价。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墟眉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赁撑逞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拓税,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篙,公平公正公开地来一次大对决栋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惊辰柔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掀船挪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车边刮烦。所以不得不承认挠烈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隆赔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靡趁绥。    事件回顾端:    说干就干黔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疽霉粉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蒙汲。根据易车网后台数据的统计来看朗坎嘘,持以上三种观点的网友大有人在仟梦倍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踞毫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案放酿。尽管是为了对比三者的公路性能贡券,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上紊梳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衅低层。    测试车辆墙胖蚀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壁擅棠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型誊林,但是奔驰并没有这款型号的试驾车付,奔驰已经尽力了成贤挡,我们在此也由衷地感谢蜜毕沦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尽,告诉大家改款前后的差别恃毕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5复底垒。因此我们也很负责地告诉各位网友熔壬,目前除了易车网烁骏,其他媒体对于新款X5的评测怖乌,都不能代表日后国内在售车型匡。第一辆中国版车型为xDrive 50i哺,加配M视觉套件蓖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镰,我们无法借到官方提供的车辆判。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持设痰点,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怜纲。    测试场地丛鲤:    乐驾赛道全长1.6公里籍,共14个弯道侣,最长直线段270米琳,赛道宽度为10-18米身,视野开阔擅财掇,无障碍物膊扒饥。赛道两侧均为土质路面半郝坡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摩港拉,大大降低了安全隐患连挽淋。    测试人员托钾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赣,却要替土豪们操心买什么车颗粟吓,这件事听起来真挺可笑葡煎,因为我实在没法揣测土豪们的心理据黎寄。如果说我还能理解花五十万买大切隋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巫镀善,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓝攀,代价是要多花一倍的价钱墒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敢堂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吹窜乘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刑平。不过因为坐的比较高末础,速度感不如那些贴地者强烈八,还没怎么着呢就破百了萍帮晤。这大概就是SRT8的魅力纲抽粹,很难说值不值得唬宪螺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款散,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辑线刷,跟改款前相比还是升级不少合。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到速广譬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稠羚髓,SRT是JEEP官方改装部门揉薄,这种改装是全方位的午镜,包括内外套件加强壬撬娥,以及性能方面的提升皖顿吠。SRT8就是高性能版的大切诺基颗,主要提升是外观套件棵酪蔼、及动力系统料吓敦、刹车系统屯剑、行走系统等方面称。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拒坦净,6.4L自然吸气HEMI发动机剂拱衔,搭载采埃孚8速变速箱谓肯承。   SRT8为公路而生答驾,所以公路性能是它的强项黄敦,不过Off Road就不是特别在行了碾火。大切诺基的7种驾驶模式被简化 略,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影速都。 ② 跟之前的SRT8相比提吭吨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肆粗,所以科技感和豪华感都提高了不少淳撅,跟换代前的SRT8相比祷烈,升级的部分都是实实在在的呐皮推。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱靠憾卞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弯季潦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置接鄙嗣。  ∩厦⒙省③一百多万的车敢纺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绘蓟妹,再挑上百万的车的刺估,好像有点吹毛求疵奶烷诚。首先悬架的设定非常的运动纳,即便比较温柔的驾驶方式疆岭参,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蠢咕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唉浑,大切诺基SRT8并不是一个非橙#合适的选择儒篡炽,尽管动力非常充沛经宛连,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稼未,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竞,但好歹SRT8也一百多万了滩仇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响量叫蕾。不过之后我们也释然了双虫袄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车貉氖,但经过数个媒体的“蹂躏”材氓蝎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了康骋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辛霞泞,有点异响似乎也算正常攀趣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基案犊奔,请点击下面的图片进入试驾文章阑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔷拎话,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求经疏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓖仿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摄邯棠,还是老套路磐俄,直接切入主题斜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壕。 动力对比相:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熟涟,看看英朗GT的表现如何吧锚。这台发动机的最大功率是131千瓦较扯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窃次蔫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能填认,当驾驶者在需要全油门加速的时候广,为了获得更好的加速表现脸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咖。对比发动机账面参数来看倒免畦,最大功率118kw肩建伍,峰值扭矩250Nm兜籍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心献澳宦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锋哄将。   至于传动系统方面瞬窝莲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佬唬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样头羞告,都是目前该级别中的主流配置霜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闷香,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢味。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器适瞎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩断判吠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掀,比如高尔夫6松浆签、速腾等且睛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方关蓄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喝铣碗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碍炼,从而起到提升操控性的目的膊怯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兜巨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揉,但通过厂家的调辛岱牵后割厩撬,当一侧车轮发生颠簸时布,对另一侧的车轮影响会比较小些裙。   小结陷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矩褪暮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出线俗草。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饶饺,至于优点这里就不做过多介绍了纲忻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑嵌ǎ后英朗GT更偏注重于操控性巴赤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潍簇,见过后车追着拍照的巨骚嗡,见过开我边上向我打听价格的壕蓉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剁。我坐在这辆路盛E70里厢贤,被注视得有点儿不自然掀卸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抠,我琢磨着码牧,要不要让他进来看看擂弹毒。要不是我瞅见了绿灯亮起僧,我真就这么做了禄。对不住了朋友仓失嫂,这次没能让你仔细了解它妻,不过我希望你能读到这篇文章庐。   不用否认继晌娃,人们对美的好奇与渴求与生俱来槐截,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蚊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坎。不过在这些人之中涕阮,有人会终生恋着美人攘童,有人也会为抱个花瓶而后悔速恢。如今打造足够美的外表来吸引消费者繁垒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情攘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锤合涣,但在这之后能否一直爱着它界豁,我认为是一个很值得细抠的问题挫蔽。   ●外观大气掣、美疥歼送,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僵,我还以为来了辆捷豹柔,赶紧跑过去看发现被骗了牌。不过我并没有觉得失落邓狭烩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氦华腑,并且从设计角度看髓,它在借鉴与融合得方面都很到位瓣硷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孤挝拨,我对它的外观设计就100%满意了墒。这事儿对华泰肯定不是个难题呈沃,您看看宝利格还有华泰B11度钞,都有明晃晃的格栅固揭泛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壤,但绕车一圈后我发现繁酿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俗急贾。咱看看数据对比潦娥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喜,可以说在各种数据对比上喀,它“不是第一性,就是第二”宫。虽然在宽划乳、高和轴距上没有做到最大耪斥,但也不过是一两厘米的差别福策律,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米授凄翰,这就让它看上去大气许多皇炽项。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戎。   打我接触这辆车的时候撅磋喀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沃私胜。在这样的目光中缉俱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莽。面对“屁股高法、尾窗窄”肪、后方视野不理想的路盛E70时淮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拟眯泻。先不讨论这样有多麻烦了蓄翘吮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧森茂?这点让我心里不太自在鄙距,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锌继,是个应该有的配置淀歉弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓷剩卡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晾。而随着国外皮卡文化的不断渗透撅娃夕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丁嗓难,去跟进时代的步伐雾搽。为了迎合市场的变化及用户的需求瘦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肌褪潞,开始注重宽大饱满的外形设计偏兼谁,并增加更为丰富的配置火纽墓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型单礁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脸乾迪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蜡侩,整体的风格带有一股阳刚之气耽替卷。在车身尺寸方面楷,它的长/宽/高分别为暖:5310×1812×1775(mm)科清,轴距为3100mm碴。威虎TUV并没有大小双排之分独碍,仅提供了一种车身长度沮。车身侧面的线条也很平直柯斡,外扩的轮眉使其显得更加饱满栓埃绅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哆曝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墩矗。大灯采用远近光分体设计劲溪经,其中近光灯还配备了透镜梅,不仅更显精神蹋撇,而且还可以起到聚拢光线的作用蹿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矮,遗憾的是冗恳哄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妓髓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扑拿荡,并且后视镜仅为手动调节鹊回奥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呐穷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用补蕉,非常不错姆澜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褂昂,至于货厢外侧并没有再多设置鼓陀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忱涣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羔。另外催妇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烘缴倪,不过据厂家介绍木露材,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”市崩。对于皮卡车型来说虚桃绷,这项必要的配置还是很厚道的喊豌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毛踩农,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腥。不过藏烷,今天我来到这里并不是为了滑雪静,而是为了求证一件事情闷沛逼:有没有一辆车靡矾,既能够带着一家老小舒适地出游清护卿,又可以不惧冰雪捣汐侯,在冰天雪地中步履平稳地行驶古,同时价格又相对平易近人呢阿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求遍港始,那么就让它拿出真功夫试试吧效贫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慧吻肆,从外观上看费狄菱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俩呸瞬,19英寸车轮显得很有力量感堂绩辅,也与动力总成更加契合;其它的地方降拜,也依旧是酷威的老样子蒙呢起,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿农确铂,甚至还有一些精致的感觉碌信蛇。总体说来室,尽管算不上全新车型宪,但依旧耐看卢藤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乡肮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了即级汕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啡笑,动力响应良好排,易用性好许,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昂弧单。当承载着全家出行时侯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钎笑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适成虹。   至于酷威3.6L的内饰方面庭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竿堆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忻瑰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袱。   除了动力系统硼抵车,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闪独。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湘县,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴多嚎抬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施党皋韶。动力分配完全依靠电脑自动完成欢茂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮殿。   有了四驱系统捻潞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挺寒土。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牧弘,具有更加粗大的排水通道蛊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闷久,冰面行驶性能更加出色弘末锈。此外灌完诽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纤桓,胎面中央多重“Z”形花纹项、针孔沟槽设计想蹭溪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恰昧獭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息参,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吴凰船,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情潍未。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擎,它的定位低于1系删。但是发谈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盖卸烂。另外就,它也提供了i3?REX增程版本海缕卡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机写承,扩展了这款车的最大续航里程体姆下。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楼泞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抗问汰。   宝马有没有提高电动车的标准吹揭砰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腾?让我们在接下来的测试中找出答案渡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醋闻搓,宝马i3的行驶里程可达88英里顿。相比较而言尽,?Ampera可达30英里肮吾,而普锐斯可以行使约10英里吴斜烷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卸,i3可以更多地使用电动模式睡。而增加了汽油机的动力系统灯蜡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里板评层,357英里和505英里授茹滥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煽骋。这台车约五英寸高诬晚,而宽度几乎和高度一样衰逛,与低矮流线鲤猾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比体。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庭纹风。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力托疚滦,我们没有所需的充电站?绿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钳。   此外割,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫁。它内饰精美香怖,融合了许多先进的科技控,它空间宽敞坷健撵,驾驶体验一流擦庐会。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盘士,它仍然使用汽油机剩,以作为电量用尽时的保险硷藐屉。   第二名猴趁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凹力,科技感十足烦,而且它也能胜任舒适的长途旅行猩毕。   第三名汞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妈谐,它最大的优点就是充电迅速馁贰疾,性能可靠侍。   然而鸽拾梦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琅狈。(实习编译桔:徐旦?审稿摔琼喉:刘洋) ? 免责声明版权作品睦奔丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭且袱,严禁转载颓锰事,违者将被追究法律责任吩山。责任编辑匠参:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车握髓岁,应该说是倾注心血缄伶峡,在技术平台上都有可圈可点之处替李徐,源自萨博的技术是其最大的亮点桥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型媒挨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作反。在外观和内饰上理,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粒薯,在动力和配置方面也还是很有性价比的太。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞋,绅宝的外观原创度还是很高的械缉,并没有刻意模仿什么车型墒皖,但我们会在这款车的细节上看到森岛碱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毖屯。且融汇的比较好旁强攻,并不是简单的照搬照抄呛姬省。这一点值得肯定犀胯,大灯的设计十分犀利脖刀,鹰眼造型也有较强的辨识度搔顿辉。LED日间行车灯比较醒目薯驼,穿透性不错歼惹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脑遣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感累绞,也很紧绷谓纲瞬。看起来运动感不错谎酣确,但前悬和后悬的长度较长篓题,看起来有一些比例失调啼氨嗓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粮,在视觉上看上去会更紧凑动感钦地。轮胎的规格还是比较高的体瞳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驰蠕鳞。   车尾的设计比车头更简洁一些琴路,尤其是尾灯的轮廓埠斜,设计非常成熟许。和宝马新款3系很像称。除此之外何筒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钾脓。   本文导航壕雹:" "  “卧龙凤雏锻疚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胎茧躬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后切,便有了三国时期的三足鼎立乃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搪刻放,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锣篮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辫仙田,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出律倒五,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈绿ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棵开,然而坊间始终流传着这样一句话瞬:“得中级车者得天下”;是的肩癸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重画袍,今天我们会为大家带来两款重量级车型暖长,它们能否为各自的“主公”平定“天下”联垢,请大家继续往下看泵。   看到这里大家肯定已经有了答案了赡素,没错讨侗轻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欣抬,那S60L是何方神圣徘建?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糙船,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹿送旁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堕牌脸,厂商指导价33.49万元斜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椿熟滔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纷死敖、后排座椅加热豌经、并线辅助颁夺宝、车道偏离和自适应巡航等众多配置娜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒋垄檬,即使不看车标跑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廉,哪个是奥迪宫挫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现患。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统禾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动介廓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渡炭桐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乡搅恐,使夜间行车更加安全薯。两车双色的外后视镜造型别致添侮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埔淳垮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型踩测梨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痊,至于乘用空间如何懂,我们将在空间篇为大家详细介绍苏吕奉。两车都采用了5幅式的轮毂造型弧簿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虹培锤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逞烁,整体方正的设计略显稳重挂鸽糙。后尾灯的设计两车可谓各有特色腾似,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似急,设计感十足凑魂雷,而奥迪A4L的尾灯更加修长模,视觉效果出色裁愤。天窗不仅能够增加车内的采光睦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出普捷潘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丸谱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毕被竞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乏郎。   本文导航艾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绍夯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恐悉琅,配置也能满足一般家庭的日常需求私。对于这个价位的小车来说曙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观田,在这方面敦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮措,就算是与它的直系前辈骐达相比绦,也不遑多让灵白旗。然而作为一款家用代步小车输魔底,它也并非完美风脸尼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腥鼻长,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歼,车辆本身并非进行任何实质性的改变保,跨界的概念噱头大于实际翅堆。 "   技术革新日新月异的今天舶鲍浆,车型的改款换代再常见不过旅邦体,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缺警。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吕为尺,同时在动力方面也增加了1.8L崩唾菇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万线,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扛笨赡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拳,但它的实力不可小觑袭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羚沪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酥竿。既然实力不容忽视罢,价格又有优势弥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机老拦毒。" "  版权声明怒:本文版权为网易汽车所有窝蒜,转载请注明出处楼突。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萎败侗,全新的品牌全新的车型搽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比攻赋操,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶洌克斯衬绊霜,在2013年赋忍傥В克斯的月销量已经逼近3万辆/月胸袖疏,堪称是这个区别的标杆级车型盎垫龋,观致3要想在这个领域取得成功藉四,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娟抽摧,看看是否有优势能吸引消费者关注涧。 外观风格各异   先看外观方面常狄肚,观致3展现出大气得体的风格伎如痞,不像速腾那么沉闷单调泛茄,且有着自己的灵动个性;而柑遥克斯则是完全偏向运动化的风格稿内欺,典型的注重操控性能诫秸翠,突出驾驶快感的性能车型肩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荆,与观致3区别明显兰锣伴。两者主要是风格差异怂试,外观上分不出优劣滔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洞勉,观致3丝毫不会逊色于杆芳伲克斯车型崩嫁。 尺寸对比 车型名称 赶男埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铰驼刷,两者也是平分秋色穿峭蛇,车身大小相仿炼踌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势深,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盒睹效,观致3要大于溉菇克斯揣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞取筷,尤其是腿部空间较为宽松夯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副模克斯在后排空间布局相对紧凑呸慕慕,而后排空间也一直是各代覆校克斯的软肋昧绘。 价格对比 父芄悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上借,赶欤克斯则要比观致3要更大一些夺,在不放到后排座椅的情况下竣,柑纠耄克斯的载物容积是530L芒堕,而观致3只有430L填,100L的差距还是能装多不少东西的逆棺。而在需要有更大空间的时候牌,两者都可以放到后排座椅安,放置大件的物品统等。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间边,观致3和阜簧褪祝克斯三厢都是11.99万起步亭杉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拇醒式。而细细对比价格表可以发现擦厦,要选购自动挡的车型春溪,杆ぐ海克斯最低仅需13.09万察,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合就察,观致3则需要14.29万委厦,这个比起负颂ǎ克斯有1.2万元的价差欢,当然在内饰配置上会有其它差异廷恼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疯晃,可能富竟崧郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些安咎。 挑选合适的爱车劲淮连,看专业导购燎适,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肆阑?   扫一扫号笺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喊颓武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耐仟。风云2迷、E5素拴、A3以及今天评测的这辆E3伸撬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度就。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慰虎。从这辆奇瑞E3来看范坍鳖,外观及内饰都有着很高的原创度莆猩敞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臼莆。这让奇瑞的产品线更加丰富芍蝗,但也让消费者选择起来有些头疼扩舜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捐迟,也从来不缺少“明星”第,“沉稳绅士”大众速腾篮潦躲、“狂派斗士”福特盖克斯等都是热门且销量稳定的车型派郝舒,不过要问哪款车型最近销量最高桥,还要数“逸派高手”日产轩逸礁略另,它已经连续两个月销量突破3万虹鲁敖,坐稳了桥车销量的头把交椅都滔桃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纱催叭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朵诡弓?下面我们把两款车型拿来做一次比较伴到,或许能看出一些端倪崎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肩案该,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咎俱详,入门价格上疗瞥脸,风朗比轩逸高出2.08万元渴床霉,表面上看价格被凳尖,轩逸占有优势阑希踌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乖筷垃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元性先霜,这样看来炬,风朗其实只比轩逸贵了2800元悔妓,等国产版风朗出来后拎,风朗在价格上反而会有优势也说不定井讥沽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市素扣息,这款车外观与内饰变化并不算很大潍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7温,下面我们来看一下拿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捆邓莱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骗概,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹行圭缉。质保方面蓟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菩希。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虚哀凤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机身,最大马力已经达到了170马力瓢浩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坚。变速箱方面遂卯,逸动采用6挡自动变速箱芥广负,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疾且闭。 免责声明尘弗:本文仅代表作者个人观点恃沉科,与环球网无关鬼累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练荆,对本文以及其中全部或者部分内容描速能、文字的真实性靛玻拒、完整性刮、及时性本站不作任何保证或承诺吠翘啼,请读者仅作参考哎,并请自行核实相关内容猎。" "  近两年驼埂,自主品牌进步着实很大琶现,无论是从设计方面搜瘫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羔喀,甚至可以与合资车型媲美攫料,山寨铆巍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式龚挫梅。在10万元以下紧凑级车型中表,更是自主品牌的天下立破,凭借比合资车型更为出色的性价比磕,吸引了不少消费者的关注骂斜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市我垃,一经推出便受到了极大的关注酿附,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力回。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浆啡,包括动力在内传梢,新车共有20项升级沦,本次共推出8款车型梦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款聊需,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型非忙涣,售价区间为7.49万-11.79万元诗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衫掏慨,近来也是频频出镜扫岭评,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑⒎脸浚控大玩具车”的名号名极一时残圭。速锐共推出了9款车型离察居,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颈,售价在6.59-9.99万元之间柯。   单一来看丘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潜门,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椿芬,看看那款车要更“精”一步材门。" "  新君威变得更好看了褥卵瘟,配置也进一步提升悉,新加入了一些科技配置潘财哪,比如智能交互系统哆,BOSE音响等等衅固伐。这些都是新君威的改变之处耻弦肠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型病,售价24.59万元辫霞,作为一款定位中级运动型车的新君威苗誊,品质感一如既往胶抽,操控性也非常突出傅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巳牌乌,以下简称新君威钦,外观相对于老款进行了必要的改变朔枢绢,毕竟老款车型从上市之后顷赏枷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳股堕瑞,新款在大灯杉电捐、进气格栅嚏习、雾灯电、尾灯伴、前后包围都进行了细节的变动翠骸恍。   在新君威上密碳纶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肠盲,在操作上没有太大不同块丝脖,轮毂方面贺茫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂遍轿抵,轮胎品牌依旧是普利司通澳。侧面造型基本上没有变化赔,侧窗所占面积依旧较小法寇苏。   车尾的变化还是比较明显的赎,这主要来自于尾灯的改变酱。新款尾灯全系标配LED灯将,并进行了熏黑处理射巾响。尾灯的轮廓样式更加犀利啡,个人认为要比老款更好看伯响。除此之外霓巨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲍赐,牌照安装槽的形状变成了正梯形隙。   本文导航亩签房:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汝膜,颠覆传统的外观户咳暗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袒沏居,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV释广芜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叭和跋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹿肝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毫,足以证明其强势的地位习。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市级,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倪。(温馨提示配:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版材,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暇漏。)   自由光基于全新CUSW平台打造厦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭将未,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅未心,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强热偶榷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烈社捻,圆润的造型是其给我们最深的印象受。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竭,显得简洁利落汉蚀回。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搽,显得净雅别致渴塑款。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同既衡,主要表现在其大灯的表现形式上录诺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球财庐深,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诚讣。两车大灯配置基本相近纱耪试,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已反匙荤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞥黑歼,车道偏离预警系统藕炒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狄手备,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劝朝缮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茹搔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势好串谈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势强。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话糯渴,其尺寸差距就没有那么大顾身。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攀涉僚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒂母掣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起县巍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挟踌。奥迪Q5采用两边单出的排气管彼耽狙,在气势上略胜自由光激霖贾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恫黄理,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部还,磨损线束保护层惶,存在导致电池损毁的隐患传被。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尚括譬,称9124辆V200受此次召回影响懦鳖。长城汽车正在邮件告知客户汝菲,并建议联系当地经销商进行检查维修犬。   据悉堡炕泉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叔贩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潜偶艾。”更有甚者陪妮飞,线束可能会内部融化佛辖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烤交,目前已上报了数起线束故障袒携,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转题响沃,不能够给电池充电稀,车辆也无法启动轮无耸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型囤钦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束现辩叼。   克特里尔先生称泵,检查故障预计用时20分钟肩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟读发。如果绝缘保护层磨损严重高,线束已裸露检,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑰隧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弦。此前骄许卑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妨疵,2010年又因手刹故障而被召回枫恫。   2012年慷急,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稠授犊,长城V系列也在其中迹煞陵。当时牡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甜鞠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸砷谴拆。然而废鲍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凰绷茫,更换车辆共计超过1.5万辆课。  ”账6薄(实习编译橙阮窜:王萌审稿肌:刘洋)   免责声明版权作品刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载焚童沉,违者将被追究法律责任失。" "  随着经济的快速发展杆楼,购车群体的年龄层次也越来越低农蓟寺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稼小、省油裴崩,而是追求个性和时尚设计汤实。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诗毛吗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朵。作为跨界SUV川,它们在造型上将年轻怖功奈、时尚展现的淋漓尽致肝瓷酶,完全符合年轻消费者的审美需要荚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喘箩,来看看到底谁更适合你粹熊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV但坷鼎,相比2012款变化不是很大匪,只是增加了配置和车身颜色全灰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淘枢绿,售价分别为21.98万和21.47万毋滩米。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碗售来,但风格却不尽相同闪弄。斯巴鲁XV外形显得干练芍舍筹,车身线条硬朗少羞粳,富有力量鬼,越野味很浓尘得。而标致3008外形偏向都市化设计潮,饱满圆润的车身凸显时尚感疏欺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些榔粟漠。   车身尺寸方面有所差异馆镶沪,不过并不明显籍饶尖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磋。斯巴鲁XV车身更窄罢沟,同时也稍长一些变骇彼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弧戮漠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喘暴规,加入蜂窝网状格栅运动感十足豢失奔。而标致3008采用半圆形中网窃娃,镀铬亮条包裹显得很精致痕附稼。两车前脸分别展示它们不同的风格到,同时都包裹塑料黑色下包围伴石侨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯端饶,远近光分离灯组设计刹蝎,造型普通袍撇,配备有示廊灯魂瞥。标致3008同样采用卤素大灯构辱乾,不过加入透镜帅,不仅聚光效果好阂贿,同时美观性也不错谐。另外画逢逛,还配备LED日间行车灯罐匪陷。   在侧面位坛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朗九穿,比如非常倾斜的A柱仙秽,同时将后视镜位置后移寸困睹,留有三角窗减小了A柱盲区褥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肥,有利于减少磕碰的维修成本瓢斤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绊绥伺,注重舒适和静音性酮盛,双五幅轮毂很有张力慰裙扯。相比之下匈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汞,与黑色下包围搭配运动感很强烈送。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎表,同样注重静音和舒适性醛恍。两车的备胎都是非全尺寸设计炉鄙僻。   相比前脸蹦绩,斯巴鲁XV尾部更个性横焊令,辨识度较高透矩何。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垫,镀铬亮条的运用增添了质感刚。 标致3008尾灯加入LED灯组龋咐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组零城,但是块状尾灯造型很独特蔽徒瞪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像棺,标致3008同样配备倒车视频影像翅嫡,另外碗鳖,还配备前2/后4颗雷达探头杏矩脾。" "  在过去的一段时间里送疚损,负郑克斯衅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辜凯暴。时尚动感的外观炉宿暑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炽阿良,成为了年轻人群青睐的车型潞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型收冕很,科鲁兹掀背车则是新进的一员手蓟,它所要面临的是一场“无言的战斗”痴芭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了遣踏壁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歼,但却带有美式车应有的力量感拒暴囊,总体来说它的设计很适合国人的口味蹄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洞,其三厢设计有些过于保守蔡返舌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浦济墩,为了能够扩展消费群体送疲岛,推出两厢版是其最好的解决办法混潭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话畴息型,你几乎完全无法识别它的真身孰,因为它与三厢版保持着高度的一致性枫列。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组珊缄廉,很好的诠释了彰显力量感的诉求谅讹黎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后松判筹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骏烙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坝疽谴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饭观察,但实际上它比三厢版短了不到9cm鼎碌勿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纪仿,后窗与尾部的衔接并不生硬泌埔谋,拐角的折翼恰倒好处目,为尾部增色了不少姬轰谈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恨,在样式上显得更加简洁笺嚏酵,只是与自身前灯组相比掳颗,在棱角的刻画上有了明显的削弱富匠。   本文导航敲紊:" "  提起之诺俏,很多人都不知道是什么品牌爆客,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌媚厦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喷磺捶。只是之诺定位于高端合资自主品牌匹屎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涎吃,那么它的首款电动车1E表现如何罗?以下文章为您揭晓刷曙筏。   只租不卖纷藩刚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抽深,包括车辆租赁蚕晶、充电设备勘察安装踩检蕊、车辆上牌贬境石、车辆投保敝镜眷、定期保养肯蓉力、故障维修炕搂、道路救援鸵体备、检查维修备用车等负,通过这样的商业运营侍朵膘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展死耪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暴踌贸,它的卖力需要大家自己去发掘犁拖。不过在发掘1E精彩设计前霖垒,请先忘了宝马X1瓦,否则你将永远欣赏不到1E的美独潭休。其实1E最出彩的设计在头灯烩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俱。   不仔细分辨的话谰,很难把1E和X1的侧面造型分清特氨。不过1E拥有自己鲜明的特点块路,车门下很宽的镀铬饰条秀,和没有行李架的车顶拇。   相比车头和侧面罢,尾部就让人感觉有些欠妥了刹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分关硼猫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怪唱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沧饯缎。   本文导航浓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惕,奇葩的中文译名呜轮、“野性”独特的外观以及较高的定价思吧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邢川。说起野帝我们不自觉的想起离躲井,同样在以国产车身份进入中国之后寸,“改头换面”的法系SUV标志3008滔陈下,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吝。当然氯,以20万元以下的车型作为主力军卑凯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揩。那么下面我们就来看看佃父逢,这两款性格迥异的德倡钞钳、法新生代SUV之间究竟有什么差异夕毋架,各自的特点又是什么诲府? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兴,首当其冲是价格方面的不同溯洪肪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扒瑟霞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势围肪阮,不过差距方面不大基本可以忽略撮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀时。动力方面的表现也近乎相同交莽,只不过大众7速DSG锨猫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冉形,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瞥斧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上臼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绍。闲话少说咖肮虫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奢蔼。   这次试驾共有5个科目糠,分别是1.傲虎—终极绕桩炔行疙,2.傲虎—冰雪连环全冗,3.傲虎—短道拉力测试颁,4.XV—戏雪乐园沮,5.森林人—不规则路面自由行驶壕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漆立低,MPV表现出相对冷清的一面寿脑汐,尤其是中高端的商务MPV阿,几乎屈指可数实蛾篡,除了老牌的别克GL8外柯韩慰,似乎很难让人想起更多车型掏班逞。不过在这个还没有完全饱和的市场里却桔币,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谈钙哀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粒淘疤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豆?这就是本文将要找寻的答案弗鹃罐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奶,售价28.38万元-33.58万元蔑,目前市场上有近2采、3万的优惠幅度徽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泛,官方指导价31.98万元剖寇怒。) ●外观解析   从造型上来说娠渤,艾力绅算是开创了一条新的路子盯,没有过分使用一些夸张圆润的线条炊,车身轮廓棱角分明壕罕苫,有着很强的视觉冲击力酣瘸囱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匿,此外砍搜晌,艾力绅还装有一套大包围兄么,颇有几分运动风范队,也有着一定的改装潜力烽搅耗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纱谷,中网与宽大的前大灯连接在一起惨峰困,营造出一种大气花辅、动感的MPV形象翱褥。   艾力绅A柱采用黑色设计杀挪弊,且A柱的倾斜幅度较大戊衫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显称雇尾,总给人一种方方正正的感觉集,后视镜尺寸同样不行约省,与整车的风格很搭购,宽大的后视镜提供不错的后方视野点布,保证了行车的安全性与舒适性涪落。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秋辫疗,当然垂魔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镁腥羌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拎蔡维,侧门就会自动缓缓打开款熔,此外蠢聘撕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喂常。如果对此还不令你满意的话苔显,通过钥匙同样可以胰冢控侧门诉汾额,确实有些高端大气上档次掳谴特。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm低,轴距达到2900mm唯辑鞋,尺寸在同级别对手中并不占优势队款古,与GL8相比刺褥,仅仅在高度上略强于对手南坊砍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势令。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计配陀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桃哆。整体线条依旧硬朗掏灸珊,尾灯加入了时下流行的LED元素车,为其增添几分现代气息钞溺丁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桐龋陀,人们购车的选择可谓越来越丰富程鞠刑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择写,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汀窍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奔,他们能够碰撞出怎样的火花锹菠,请大家继续往下看奴岭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表导啪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恨媚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耍,由于这两款车型出自于统一平台打造糜涸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间套侯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酣,你可以说它带有侵略性适毕萍,或是富有运动感淑剑,也可以说极具视觉冲击力梯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孤先哪。而K5也应用了与智跑荚逆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑟,使其拥有了明显的家族特质错。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚏棵隶,极力打造出时尚与动感的流体车身跑卵,在驶入眼前的一瞬之时搔踌熟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象络。前脸的线条设计十分紧绷倪拆碑,大灯组与前包围向中央区域靠拢汲倦,展现其动感的一面虽歉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合察禾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势录嚷,抢眼的外型加之迷幻的光线汕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桅克细,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浚咐。   第八代索纳塔不仅外观时尚皮,灯光的运用也颇具科技感斯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韩脖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剔该,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步考腻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垮忍,显然这种的夸张设计甭,使我将其列为变异的种类祷海,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用态萎,多折线的应用也使尾部更具立体感妹挨,同时对于运动观感上也有显著的提升痹酶,由于K5搭载的不同动力总成回,2.0L车型配备的是单排气设计薯辞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感路。   轮毂也是一个变化的重要部位开题瘟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兔耿堕。根据配置不同石敝姑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分校,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗽黔,该系列轮胎偏重实用性闻位。作为索纳塔的尾部怖脓,基本没有大的变化处课竿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示切提,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点问鸥温。   本文导航肋恍碾:" "  每到年底挤叼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熟蕾贯,地点也大多选择在北部寒冷地区瞧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拈。在临近春节前夕去歼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撬擦端。   延伸阅读枪奥:   之前逢恢干,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间砷共竭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读离,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容笑。   酷威采用的是电控适时四驱系统信申,中央为多片离合器尺,由电脑控制来分配扭矩桐,车内并没有任何切换按键蛾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腔投,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施校,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喉汰,如果想要挑战一些极限的路况的话碗题回,酷威还是不具备这么大的优势的畴,因为不具备限滑措施柔,至少在脱困能力上会有限制性汕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎比别,采用全新发泡橡胶技术诞,具有更加粗大的排水通道管叫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宫阑坑,冰面行驶性能更加出色戳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廊付讲。此外秋排,中央多重“Z”形花纹莫、针孔沟槽设计蹦檀河、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搞凹铰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兢瓷,最大功率206kW/6350rpm犬辣裁,最大扭矩342牛·米/4350rpm融,在目前的大切诺基澎挫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绦,但是会有不同的调教旅稗合。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忿晚似,我一直在想湘烹遁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢那滩功?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逃猾,我觉得这个可以有该勃凳,至少不会和其他车型有太大的冲突疼缅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硷辩,路面上的车辙也是压实的积雪捷锰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倾怠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用念,只要不是过激的驾驶行为闲坞梗,基本不会出现危险状况克韦嘛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扑墙欠,建议最好将挡位切换至手动模式反,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速范貉,这要比才刹车安全的多烹,这中方法同样适用于其他手自一体车型夺拜。   本文导航纶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢四、充满艺术色彩虹,或者是有着一些与众不同的操作模式鞍。而这辆2008则告诉我们卧显享,一旦法国人在拥有自身优势的同时返必,再把务实两个字加进去妥,那么可能会让其它对手感到紧张了。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奶戳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祥: 由于本次活动仅为简单的静态体验沫际此,场地和车况都受到一定客观因素限制晴嫉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掀晌顾,至于其他更多相关信息伴离,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摔即写,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型量峭,作为首款引入国内的小型SUV楼伞跋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上静。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来替都,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恍摆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玫踞美,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艾坎弛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俺羌宝,对消费者很有吸引力帅瞳。作为一款紧凑级市场的生力军车型藏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敢镰。   观致3共有6款车型娜推,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茶雷,售价为11.99万-16.79万元区间勿墩。因此曹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阿赤。对于中国的汽车消费者来讲岁拷钱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桥亲尝。要知道自2006年上市至今相,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蠕。那么堵撇,作为一名后生的观致3铣勺迹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驳裴汰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼金。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中概,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价任:16.78万元)来进行比对心。由于两车的售价只相差0.01万元菏,这也令比对的本身相对公平一些四。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毒赊,我们测试过高尔夫7顶配车型脑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敢浓葱,跨级的配置也令对手望尘莫及掀昏隋。但这一切悸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愤、最需要的因素害。对于高尔夫这样的家用车骡挞湍,在使用的维度上做到出色讥膝橡,才是它的本职揉妓。今天古,高尔夫7又来了磊,这次是全系中价格最低的1.6手动型爬。动力称不上凶猛磁窍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掳呵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗热乓孪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一管捕,必定有些硬实力怜受仿。空间满足舒适乘坐势弊、常用配置齐全洛素岛,动力也能保证提速顺畅洪。但对于这一类的畅销车宦桐棋,最重要的是它必须耐用诧睛荡,不能隔三差五地就往修理厂跑悄,也不能冷不丁地出个大毛病恨刚。这么来看惩昂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姆羞涡,故障频出骑,这点很难让人满意畔石哼。毕竟饥,大众车能在国内打下当年的民众口碑璃卑健,靠的是皮实耐用的品质棘颇撼。在我眼里赂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侍歪谭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型动抡,高尔夫7车身长度增加56mm观呛汀,宽度增加13mm串贡较,高度减少28mm揉爱惩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牌柿牌,也更显扁了泡淬捌。   如今灌藉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达艰饱惺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的味牛。这个配置的增加仑碧,为日常使用提供的便利性还是很大的修壳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芳洼惯,要知道杆牵克斯淌硕、英朗等竞争车型都是16寸起步了宝凄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酚胺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懈,这套胎居功至伟案的。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荆囱,如果您拥有过高尔夫4靖侠、宝来或者帕萨特B5的话松渴伪,您一定会理解我的意思芭措。没有复杂的配置快痹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朽钉,瞬间就能上手速疵。这一切都似曾相识淬挥掣。   在1.6手动版的高尔夫7上哩修,您看不到任何高端的娱乐功能干,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洪掏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限板隆煎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卸,但我认为这并不影响操作便利性镶磐慈,最低配车没有大屏幕很正常势八歌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时善,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逆娶,车辆静止起步平顺性不佳寥,油门给少了刹车不松开厢,油门给多了又会猛窜视怯虏,让人抓狂吕肠。但今天这台1.6手动车型墟,上述症状全部消失潦纯啸。起步轻给油即可腊,电脑自动调整喷油量微蹈,使其转速稍稍上升馆试,令发动机不容易熄火哄还,等红灯京描铜、坡起都很方便摹朗炼,使用起来当真比顶配的舒心多了错惋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沦,让人捉摸不透砍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炕擎,用料优秀被认作理所应当念。在数年的成本控制下壤矛骚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氯负。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闭栏。对于大众汽车而言糯,这样的结果也堪称可笑了认搞顶。   没有真皮座椅底到,您会失望吗签窝?我和同事们都不会丹闪称。我认为从适用角度上隶鲍,织物座椅与高尔夫更搭端砂桑。这套座椅的缺点艰娇奋,在于椅背调节起来很费劲撼,而且要是有个腰部支撑就更好了四。纵观高尔夫1.6手动的配置阔,我认为作为最低配车型行嫩,功能简陋一些并无大碍掣却,该有的它也没少辅涧寿,并且绝大多数的都还好用烩,如果您是为了舒心实用焙建沦,我觉得它能满足了嚎啼撩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辖戌说,对于购车需求的国人来说壁捂险,一款看上去体面面适,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感污擅囤,只是碍于可选择的范围有限倡,但凡有一款出类拔萃的新车型独斡,必定会迎来极大地关注挥码。对于25万中型车这个级别眷努号,迈腾一直是多数人闪过念头的首严琛,而福特全新蒙迪欧的到来番,分走了不少的关注度熟,选迈腾还是选新蒙迪欧杉,对比一下就会发现贸蚂倒,挑战者颇具实力炬稀届。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翱趴溜,售价24.28万元摹,和迈腾 2.0TSI 豪华型卜,售价24.78万元娶畏颊,均是各自车系中的主力车型恍湿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懒,兼具个性运动和居家商务需求炔岸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颇特,极富攻击性骏卡德,对年轻消费者有着很强的吸引力爸欺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杭撵,入门的1.5T也有不俗表现齿程惠。   现款迈腾严格意义上上讲潮铰闻,只能算是半代升级访湃嫁,是在老款的基础上升级而来需波瘫。迈腾整体延续上一代车型的设计双痕,符合国人的审美骡,经过加长的车身村,带来大空间的同时度,提升了行驶稳定性及舒适性哼劳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枚绷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掏商领,轴距达到了2850毫米结订略,而迈腾则为4865×1820×1475毫米表饱,整体比新蒙迪欧小一些扳耽瓜,即便是经过加长彼湍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节第酪磊、加热伐、折叠救苦、记忆 电动调节绘、加热缓桑、折叠侗惰超、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎案啡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯齐忻,不仅科技感十足素勿檀,还具备随动转向瞬弓、自动开启等功能娇欠碳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疼混。天窗丢颧、全功能配置的后视镜等凉砰,两者处于同一水平困铰床。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚊挖纺,对称的T型中控台中规中矩恼妙谋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锻侨笺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作免点崇,主界面被平均分为四个区域虹慌似,分别显示电话林帆、导航可妻、娱乐和空调四项基本信息晦怜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梁纽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刊部,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坊瓢彭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驼、6碟CD等配置筛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔽炭,迈腾更像是上个时代的产物陷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茎,相比迈腾的2812毫米砰密,略占优势哼胚,但二者在乘坐空间方面辉断,都已经足够日常使用敞峡渺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哗赊,满足于舒适和运动的双重需求遂豪翰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统把城弟、方向盘换挡到问,以及原厂导航等配置山拼貌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茨效臼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妻尖杠,最大功率178千瓦吵痰香,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桃,平顺性和换挡速度足够出色荒擎道。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盛控阔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒂韦豹,最大扭矩280牛米练滇,匹配6速双离合变速器聚。当年迈腾这也算是黄金动力组合么篮顾,但与新蒙迪欧相比蓟闻,参数差距明显窟。   保养方面股,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叔床葱,建议日常保养周期为5000公里左右导拨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淑皖湾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胆驮藉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保套骏吓,之后保养周期为1万公里体琶矫。小保养的费用在600元左右华纶,需要更换机油机滤汹,大保养的费用在1100元左右笺箍,需要更换机油三滤瑞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型理席,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秒需,相比迈腾革,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羌鸿,还增加了头部气帘和膝部气囊系售。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓟肪。   点评僚略敖:不可否认互对,大众品牌进入中国市场多年沃苍公,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妈祥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黑晚卡,无论配置水平还是动力系统械,都已经没有什么优势了绞岗,抛开迈腾一万多的优惠雹拇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舅奋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝2剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明塑肉堑:本文仅代表作者个人观点统,与环球网无关土瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疆喷虐,对本文以及其中全部或者部分内容绿四、文字的真实性蔬、完整性甜、及时性本站不作任何保证或承诺绷眠,请读者仅作参考碱钦,并请自行核实相关内容室。" "   “北国风光厩席,千里冰封摔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冷递。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隘晴坦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赏吃,对途乐而言这不仅是一种新的考验革,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战车普。 外观砰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琉埠,想必对于多数人来说兴屑,它的名气比兰德酷路泽小很多洪扒,但并不意味着就要比竞争对手要差煌。外观方面途乐外形实在太大了等省韩,有点圆头圆脑的感觉强,比兰德酷路泽温柔了很多皖翰湍,缺少了一些很“MAN”的元素兄口,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80新朝寄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰官:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时导脾实,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多貌泌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秽筷。中控台看上去很有档次袭,各类功能按键排布也十分清晰孺胎杰、合理辖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处让探,完全遵循了游艇的设计风格师擦,宽敞霖、舒适舱、豪华齐驰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钎驳。   小结晤: 从外观内饰的整体表现来看裴防行,可以说途乐是一款成功的车型竞惕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吨,如果“沙漠之王”远离了沙漠脯矾号,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仙蹋视,这也是我们大老远来到这里的最终目的函凌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萍,人们首先想到的通常都会是奔驰拒、宝马付、奥迪凯蔷识,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裂敲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猴娩。但是说到文化的话吉搭,就不得不谈到今天的一位主角耐,捷豹XJL杉褂。相对于奔驰这样的全能贵族来说镭痹腑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轨狠敛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痪咎溉。   作为进口高端豪华轿车耐乘,相信奔驰S级大家都比较熟龄砂,而捷豹XJL依旧比较陌生室,捷豹作为英国豪华汽车品牌仓,也有着将近百年的品牌历史拭敬,虽然品牌认知度不高杉谎,但这头豹子可不能轻视煤亮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柿,价格都在120万左右稼武,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芯守逗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力换炼浆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茄上鲸,其实捷豹和奔驰早就杠上了班肚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观持:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沥,你一定记得去年上映的《007般拦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车献吩,没错就是捷豹XJ膘毯爱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堕隙,里里外外展示着它的优雅与稳奖恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挝髓。   无独有偶倘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套们,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衔体,虽然不是目前新款的S级刚傲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩接悍。   言归正传李,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气川烦,不过两者的风格却截然不同日颓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素供怠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撅盎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重策,在当前时代也更加与众不同慕髓童。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车编垦酿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汉,的确奔驰S级是同级别标杆陈,外观轮廓延续了上一代佩,细节之处更加富有科技感哀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气图脖衔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惭闷闪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龟,比XJL更加强势吮镭,这就像两个高人哪遍瑰,一个低调一个高调而已渺滥爆。   大灯的造型也风格迥异几,XJL的设计更简洁尉,内部采用传统圆形元素楼,使得其眼神也更加专注辨嘉。而奔驰的大灯设计更加时尚撤,内部流畅的菱形也较新颖挂戌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潭捆搞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涤骆,光前大灯就使用了五十多颗LED钉咯乖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饭冒裂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裴揩埠,更加沉稳坡澎讽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篱,但硕大的车身同样沉稳殊割,硬朗的线条也更加动感僳费垦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾册魏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兄芬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旧,这也使得XJL的车尾更稳重酷,而S级更挑逗人廖亢。   尾灯的设计滑,捷豹XJL采用纵向设计幌俯,并以车身腰线融为一体闻宪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碾醋,整体轮毂简洁不繁琐籍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隆七柔,内部灯组造型是一大亮点埂,点亮时相当好看恒临。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节貉,并没有过多的修饰墨沉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挤魂宦,就如同一件高档西装冉天,某颗精雕细作的纽扣就足以率。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔚踌,相比奔驰大气的轮毂蹋爆,捷豹XJL的条幅更纤细具侠,并且在条幅样式上也更加精美和运动鳞老。尺寸方面XJL为19寸滦,比奔驰S级的18寸也大一圈懈谎,轮胎方面同样为245宽度释,不过与奔驰前后同宽不一样南铜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275李储摊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型檄,并且作为一个自主品牌邻帆烷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雹廷,旗下的GS5腺、GA3辱测霓、GA5几乎可以与合资车相抗衡便瓢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上认设赂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陡坎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晾,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ā,由于试驾人员较多部佩表,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验含攀馅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统导,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伶舒。   现场测试场地为两个圈形场地瞳,两个场地项目都是一样的讳揣林,可同时进行两组试驾宪涪,场地提供了直线加速忻、紧急制动悔、蛇形绕桩畅、麋鹿测试四个项目箩,可以说涵盖了大部分的性能体验卡镰凯。当天试驾温度为零下十八摄氏度交,这样寒冷的天气帝,面对半冰半雪的湖面戏讹溪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蕾蕉凹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肉婆洗,TCS系统介入喊描,防止打滑的发生窖慨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灭鲜,最大功率平灌:90kW(122马力)/6300rpm荣建,最大扭矩刹啥供:153Nm/4500rpm舅。而这次试驾的车型中没有手动挡微肉鲤,均为4挡自动车型澈涟琶,动力表现可以轻松满足日常使用需求林。   起步于加速初段油门如果踩的过重埠,TCS牵引力控制系统会即时接入趟怠镀,并且自主减小喷油量坊鞋聪,从而避免轮胎打滑饥,这一点上GA3与GS5表现都不错蓄。加速至60公里每小时后潞,紧急制动蝗努,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欢晒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乏惶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丰米,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停税摩,未出现侧滑排。   本文导航丰死隘:" "  提起中级车底森,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焊。但要是预算有限犀顾,面对这两款车型还真有些底气不足鹊苟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讽。好在现在中级车市场一片血雨腥风寞绷,改款K5已经于近期正式上市处芜急,延续了韩系性价比超高的特点欣娠。这次晃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刺缓,让您的购车选择更加丰富克。   没错揩翱,此次选择的几款车都在18万元区间内褪虹逻。而且颇为“巧合”的是架盟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合览慈,也堪称中级车的黄金动力之一淳露。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窗。既然如此欧瓤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”继。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岔葡妨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机习。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溺城,动力参数有小幅度的提升匪闲狮,燃油经济性也有一定的提升乘话碱,但依旧没有给人留下深刻的印象钉猾朔,尤其是我这个09款嘉年华的车主库猩。如今暴放,在配置依旧丰富的前提下徒牡,它换装上排量更小闺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忌怠板,这一次似乎有点看头了谱违鸿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拼,它的来头可不少肠事。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扣戏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖庭浓需,可谓是福特的明星产品泉漆。我得承认这些奖项来之不易鞘,但我更关心的是被磷,它依靠什么亮点来获奖句电缄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泌未,震动及噪音抑制能力如何虐勘目,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拣憋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蘑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讥剐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讲淘、涡轮增压以及进排气可变正时技术伞莱。在这些技术的支持下随幕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纯拿。反应到账面参数上汝扰,它的最大输出功率是125马力诽拧,最大扭矩达到170牛·米诗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞪裙等。   另外娄善龟,福特也针对其三缸的结构特点颅,对发动机的震动柔、噪音等方面做了很多优化和改进馅分,比如喷油器及油泵柔性安装特颅、皮带润滑福魂递、缸盖上方吸音泡沫等等饯吗其。为此臼,我先后做了两种情况下的简单体验囤勿:1睹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掇侮、在静止的状态下寐卢推,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上连犬。经过细心的体会和观察后袜狸,我认为结果让人满意底缆,发动机的震动轻微谷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奸,但也不大碍事寂。事实上承,即使我细心观察猾扦部,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怯般。   看来之前的担心有点多余滥嘶,还是直接上路试驾更加实际虫。它的电子油门响应依旧很灵敏缉哺深,轻轻触碰油门踏板双,发动机的转速表指针就会活跃起来呻。幸好油门的调校比较线性豪,分寸拿捏得体推,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熔戈射。同时驰怂钝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姑霖埂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舒湾奴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氰目娘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轻渤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龚斗。即使在低转速区间蹭锈扛,发动机的动力输出也很活跃狙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉昧陇。同样受益的还有动力输出的持续性沥讽论,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔽圣镶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h培驾,而且整个提速过程顺畅自然城。只可惜受道路限速的制约焙斗盾,未能继续把速度往上提达,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞥违履。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契触捶权,升挡动作迅速每抠围,在D挡模式下正常驾驶拼少,1700rpm左右就会立刻升挡珐,让整个加速过程更加顺畅自然炕。然而诞免,在遇到拥堵路况的时候户,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砰,幸好并不是特别明显滇化骚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纫人。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娩悄挤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帮寒鞘,除非你把油门踏板踩得足够深弦脚套,否则它不会轻易降挡拿剐。   变速箱切换到S挡后闻哆纺,油门响应速度稍有提高触,而换挡转速则提升到3500rpm涸,动力输出表现得更加亢奋戈。味道对了饰,这才是S挡该有的特质联凸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蠢耗抖。当然团埃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捆酱聪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劝孩妈,至今我仍然未能适应川竟舞。   其余部分与老款车型基本相同眉,方向盘的转向精确氮膘掳、迅速胯卯珊,甚至有点“贼”梆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赂昏害,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妊忻,对车身的支撑力度足够叔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伺讥锻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陇镣,同时也确保了车身的灵活性滦入桑。但面对减速带这些大颠簸时但,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刑泰。   在动力水平得到提升扣信史、操控感被保留下来的情况下噬善何,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少递挎掳,开起来更加得心应手惨从较,也更加有活力茂室。这点值得欣喜莱,也是嘉年华的进步测。当然贾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方填,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎始盖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颂舵镭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色董扁侯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奉烧垃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暴式,不过众所周知炼硼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扳识,而是换装了大众全新的MQB平台囊辜蝗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逞纠毛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炽翘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诡脚啊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倒念。   首先我们先来说说平台蜂午偏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台残仓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构发统权,PQ35血统也就不在那么纯正沫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台醛。   平台究竟是什么誊楷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辉钱,它们会采用共同的零部件须某,采取相似的地盘藏朽猾、车身结构催锨够、形式结构以及相近的生产工艺柒喷、轴距等匪,以此形成车辆生产的一套完整系统珐疚,平台生产的战略是当前产品在开发中窃赐,最流行期毯、最科学睬、最节省人力舱乔勃、效率最高的一种开发战略骂酚。因为对汽车厂商而言霜库,可以在有效控制研发资源改、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绰霞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纤宿贬,并看看它们之间存在什么差异疆奠。   PQ35中的""P""代表平台堆浩,""Q""代表发动机横置哀茂委,""3""代表A级车竿,""5""是指第五代佬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妊烧,采取相似的底盘壬亢、车身结构暴、行驶结构垃、相似的生产工艺以及轴距等谴发。由于研发时采取了已存在的""模板""菊记,不仅使车辆研发缩短了周期炭,而且共用的零件大大减少了生产成本卤蒙裤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褐。采用PQ35平台的在售车型有途安幸晚、开迪吹毯、SCIROCCO胃觅苫、奥迪TT胆仍、A3潭协拱、斯柯达明锐等车型辩缅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括途抚锚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)科门儒、大长度激光无缝焊接贾、双面镀锌高强度钢板渴吻枫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阜扦伟,但如前所述韩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挛。   MQB姆郑块化平台是大众最新的一个生产平台经,也是此次第七代高尔夫使用的平台胁话忱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恕宝,并且可以共享比例达60%的零件彤,包括同样规格的发动机计、变速器等拉。MQB平台的推出旦,将会取代过去的PQ25形认颇、PQ35和PQ46等平台卯忙涧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装璃,不管是传统动力娃、电动和可再生能源动力蒂,或者汽油机奢、柴油机垄叹人、混合动力系统同衬尉、纯电动系统梆公、天然气发动机扰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装的溃衫。另外论嚼攘,MQB平台还可以对轴距惋、轮距娩钡、前悬和后悬等部位进行调节袭埔秘。另外此平台可以生产从A0级熊希、A级到B级三个级别的车型烷痪。这是PQ35平台所不具备的都手肚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杯叉建,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水档恨墒。相比几个欧系对手小,宝马的动作显然慢了半拍淳,继5系旅行版之后诵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矾俺假。当然有时候来得早不如来得巧阀校麓,只要给足了诚意沤,迟到了也未必没糖吃呐成。   对于3系旅行就是如此楷篡段,在它到来之前季,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龄栋,作为后来者辉码,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藏疆舌,就更需要拿出浑身解数了陇潍侠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版文四,下面就来看看它究竟有何能耐梧可泥。   还是从外形开始说起查,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘形彪媒,其底盘代号为F31趣,依旧是标准版轴距票嵌:2810mm剐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痰,这仍是个相当精干的长度宏爱返,车身“三围”基本和三厢版一致杠撕廉,只是由于行李架的关系棺,车身高度小幅增加了21mm虽断。   我们测试的这款328i旅行版绘,还搭配了M运动设计套装切,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸香罐挖,闷骚的感觉立马出来了桶涟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陌错雌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猛推,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厢,这和旅行车设计的初衷相悖酚。选择18""则刚好合适陌邪钮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苍街,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垫,用一句流行语来说就是磁:低调奢华有内涵簿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睬驳水,从这方面看乳山,3系旅行并无太多亮点锹聘薯,车尾的造型显得有点过于刻板辣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垒邢。相对来说并没有对手做得那么出色娄鹤,V60和C级旅行在设计上的看点更多粕迸泵。另外马,虽然采用了M套件架失,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邪捣,看起来实在是低调过头了档瀑蔼。   外观总结螺淋孝:如果你是3系的铁杆粉丝列观,但又不愿自己的爱车烂大街渺萄嘉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伶乾呢,低调中透着股狠劲儿去砂甘,闷骚人士的最爱点聚蜂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样体,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汲度,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垦钮。但俗话说关罕夏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道染,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篇柬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逞屋嫩?   车型的选择方面羚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则股嫁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型图硼抡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑培爬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荷巳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翻虏泥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猴彻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啊苗份,再辅之以保险杠的少量镀铬杯,前脸看起来一如既往的简约和低调邻存。车头多条轻微隆起的线条瓮诧,包括引擎盖上也是凹凸有致瓜洗玛,则让低调的前脸显得浑厚有力程杰阂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荡琅,外沿继续使用镀铬装饰雌奋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汰覆滥,也更容易让人接受娶按,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性富肛兄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁路螺括,一个氙气近光灯怯奋强,一个卤素远光灯长,外加环绕半圈的LED日间行车灯头墓衰,没有任何花哨的设计徽加吐,注重实用局笑。而作为玩灯行家的奥迪抢荒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溉,配合上单颗远近氙气一体前大灯茎缺,杀气十足肠搜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趣丘口,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掂餐惭,看上去随时有往前冲的冲动搭输,非常动感和迷人韭汰捣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砰,看上去从容而又优雅逢箔,有点儿荣辱不惊的味道抒臼价。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓝坛吹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渺毫,毕竟走的不算是一路的风格了会答。不过啦惮攫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舅遣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘿死帽,变成了矩形倒角式的设计假,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L偿镰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铰闹。   尾灯方面陋捍窍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喜辛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帽糙,而且LED元素的缺失也实属不应该烁疗赤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搂扯栓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼努遍,低调依然是奥迪的责任任龋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎松讼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎额论。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烧警,一个拥有超过半个世纪历史纷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌记,“男人”惨炯帅、“硬派”褐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剿貉。一个如此坚持传统的品牌价碘海,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舜,这对于很多人来说是难以理解的事实啦握隘。坦白讲茅,一向不以貌取人的我形惋伐,霎时间也很难理解Mark T. Allen猎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呐泊些。无可否认嫌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的人悉雄,也必然成为人们茶余饭后的谈资涣危苔,但是就只有外貌是这样吗搜示晃?难道它没有Jeep的传承瑟僻探?这是我最为关注的问题芹酬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楞咀费,而首要且必备的条件是强悍的越野能力首泌。由此可见首,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妨岔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幢茬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色常炕非,首先必需要有一副好的底子雇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圃锯。根据越野性能的高低瞬侨恰,依次有Active Drive I尉砷小、Active Drive II和Active Drive Lock三种版钎娜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卸咕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佩史蛔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芯抖涝,并且还具备后桥差速器锁止功能廊,实现左右车轮50:50扭矩分配缆花,攀爬能力自然是三者之中最强的炽。   除此以外滥毖顺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盛活裂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠限、28°的接近角坷、32°的离去角钩奇繁、纵向通过角23.3°维、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置顷让独,要罗列出来的话其实还有很多淋,但越野并非纸上谈兵檀,要真正体验到它的实力洁肝沉,还是得把它拉到荒郊野岭控。   挂上低速四驱挡鸽切旱、开启后桥锁止以及岩石模式淬倪,稳住油门就往上爬体姑萎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剂徘岸,3.2L Trailhawk针对越野的需求起,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驼饶。继续往上攀爬敬承手,一切都比较顺利慌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响偏哭童,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力现腾额。在遇到交叉轴情况时荡市,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恭,配备了后桥差速器锁止功能的它俏董脱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑另侣亥,就已经顺利通过告。   这一次越野试驾咎泛,它的表现我完全没有惊喜眉叮岸,因为一切都在意料之中驰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帝。毫无疑问合窟磷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烩毛冯,也同级别的最强裂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霞纽卢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驰。坦白讲逛谎下,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剐信。" "  在国内的SUV市撤曰摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偷陕撤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击界,正因如此蚀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挟奢痢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问次享隙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破案怒蓄。   说到大空间讳币、七座设计艾陀、配置丰富的SUV焙合梧,北京现代全新胜达是其中的表表者旗闺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逃妈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犁年拱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骋呛把,下面我们将对这两款车型进行对比分析巧涟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉,设计上中规中矩凸剿美,采用了哈弗新的家族式设计元素测洼,这一风格将在整个哈弗系列上普及晃厩晌,代表性的设计元素有歼妒陵:大尺寸U型前格栅宏瓢,粗壮的镀铬横条格栅境耪,时下流行的“X”型前脸虹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朵黔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凤峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酱锨耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焊,再辅以造型锋利的大灯灯组寄徐,极富视觉冲击力仓颇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话儡,现代品牌的确更加具有超前思维意识挽斗握。" "   源自逸动平台的CS35捐揪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揉弘。凭借欧洲化的时尚外形设计健,相对精致的内饰做工丝庞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冲匠函,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痴委半。此外贡快奸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在繁戈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能络叼,进一步提升了科技感和实用性歇搔申。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型令,还有定位相同的长安福特翼搏灵旗沃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘸瓶,涵盖了自主及合资品牌产品沮肋婚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骗镰茅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲸,作为一款新生代豪华运动型轿车耙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浦,也成为点燃这场战争的导火线贺搅汐。而上市之后嗣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斡,可谓是一场针尖对麦芒的对决筐。那么除了运动性能以外峦吴凶,这两款车型的综合实力如何呢浆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疵。   虽然说是ATS是一款进口车型霞痞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搜楔艇,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃停秘。从定位和售价来分析删登凰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俯特焦,两车售价分别为43.80万和43.60万告苟,价格差距非常卸选,有一定的对比价值炒讹箩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车变妈,但两车所展现的运动风格完全不一样纤删。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脓,车身线条锋利蚀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滩脐祟,同时也彰显了力量感灭幸。而宝马3系显得内敛一些较,经典的""双肾""前脸造型烽挥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色就。   作为凯迪拉克家族最小的车型芭揽妈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辆邪,除了长度略有优势外苗,其它尺寸都不及宝马3系钱哆红,在空间上可能会有一些影响虏吨聪。不过没有关系嘎地,作为一款运动型轿车久校,小一点也许会更加灵活较使付。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怀挽快,经典的造型更容易接受方吻誊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裂秋奈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹋洁。   相比之下许耙痊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力税诉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涛戏脓。   两车头灯布局不同陇捂签,宝马是横向设计归抹,开眼角大灯我们已经非常熟悉将。而ATS为纵向布局怂途村,造型更加犀利汹是砍,同时采用的是远近光一体设计刻。配置上都采用氙气大灯驹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庙和庆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能橇旧,但是可惜没有前雾灯蓟绊。   从车身侧面来看扰,我更喜欢宝马3系愤,腰线更加锐利寇突把,营造出了运动型轿车的动感效果竿烂渐。而ATS侧面饱满厚实警,典型的美系车风格绷底。   两车统一采用的是双曲率后视镜础,并且带有电动折叠和加热功能祭,同时集成了LED转向灯搔仿,显然宝马3系狭长的设计要更美观紊窍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯连典顿,警示效果有所提升奋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力群,双边双排气管设计也展示了其运动气质舰极。相比之下狙诞刮,宝马3系的尾部显得比较平淡函痰,家用车的造型在气势上要弱于ATS耽。   轮胎方面酵滦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎办潮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惯牡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膝,都是偏重运动性能的选择邯犁。" "  提起东风日产天籁枯,人们往往都喜欢用舒适铂涎、性价比高币垂却、省油这些标签来为其定义揩。的确斤枢逃,作为日产在华销售的顶级轿车完垢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捎椭,在中级车市场中处于上游位置弹熔。不过这款车型的加长行为疆射炮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戒玲,天籁公爵腻骨碉,虽然是天籁的加长版本幂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鸿逻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手飘禾,挑战更高级对手拉乃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钢磺。   25.18-29.98万元的价格区间饰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势黔牡点。相比同级别对手雅阁荷牟弦、凯美瑞毋藐譬、迈腾等热门中级车群,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暇锋苏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼款,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无火眠谐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车萍当垄,在提供更多给消费者的同时谈技龋,却并没有在价格上表现的有多高调蔬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异克建骂,但是通过对细节的仔细端详昆,你还是可以发现不少变化之处完。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戒搂剿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陷梳讳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秃涕。   5003mm的长度与2900mm的轴距纶传探,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疼蓟寺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皋轮榷。而与豪华品牌中级车相比较内崩内,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm偶滩巴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掏,整体协调感还处于平易近人的水平店紊广。   本文导航湍森:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蓝鸽,数以万计的人们加入了摇号大军萌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奢鄙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兼剖桂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高即褥,一步到位的想法也被大家普遍赞同竣古,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侵弛狈,强劲的动力漏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糠敖枫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锭暖,它们的价格和配置都比较接近库刑绊,下面我们一起去了解一下既卯猜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孤裙保:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巩:15.98-25.18   推荐理由表狈:大气时尚的外观叼、配备豪华全景天窗口喉酵、全新T动力以及较高的性价比示。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计处,采用了起亚家族虎啸式的前脸癸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择楼房,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芹僧,能够满足不同购车消费者的需求尼,值得称赞的是毙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龄湍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撵,在同级别车型中也具有很高的性价比吼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痴嘲,自从彼得希瑞尔来到起亚后式,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钡僳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粗,大大提高了起亚车的辨识度腻。熏黑的前格栅看上去更加动感蹬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滑炼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奢伸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梅泵损,并且兼顾了空气动力学融技,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足齿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赋伺伶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狄,LED光源看起来更具科技感钡。   新K5的内饰进行了小改动巍羡洽,用了和工艺均有所提升溉,三幅式的方向盘也进行了重新设计客,看起来更有质感惩亲娥,使用起来也更加方便忿锤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毛堤剃,也提升了整车的档次感没溃趁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑克。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漂罐,A柱倾角也随之更大染景觅,对于一名1.82m的男士来说唯,头部空间的局促性很明显窘酣赊,通过降低座椅高度后丝,驾驶视野也受到了一定限制贺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堑连括,同一名人员在未调整前排座椅后孪能,直接移动至后排乘坐室坑,腿部空间十分充裕电,而头部空间也在可接受的范围之内采港趟。总体而言媳咕挨,如果想舒适且安全的驾驶K5酚,并不适合个头较高的人士脐垃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纷桶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磊拆容,最大功率180kw帅,最大扭矩350牛米急,搭配6速手自一体变速箱拱荒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祥登,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汗茄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豪楼变。如果你听到4系觉得陌生底淳北,那么当你见到它一定觉得很熟悉城。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灰夺霸,无论外形还是内饰都与3系很相像趴纠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平槐,因为在它身上不仅有3系的影子创鹃,同样也有着自己独特的光芒戚附。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辆量淡,59.6-73万元的定价也高于3系婆。不过其实也可以理解沁炕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刊,而是想要一辆便宜些的“6系”潍遍赎。   宝马4系提供运动陪棘铰、豪华惊群漓、风尚三款套装码缴,价格方面没有区别卿。车头部分确实与3系非常相近齿瘟灌,只有前包围能够明显与3系区分出来瓷竭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赏辱。整体来看锰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纽粮,仅在细节上加入独有元素捻烯墨。 【左纷翠:豪华设计套装(选配)/右特:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解偷熟络,但来到侧面相信很快就会被它吸引擒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毯,这样的立体感是3系无法给你的镰。车身尺寸方面酞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短如。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豆,轴距两车同为2810mm搓拧脊。相比竞争对手哨逞啥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驶。   由于定位与平台的原因氢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞧瑟季,也达到了对自我的超越趁观。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彼。尾部张弛有力的线条杀我弛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辽磊。   本文导航程:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颅苍倪,2013年又有很多车型和大家见面了婆,它们各自出身不同性格迥异岁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猩侨毛,其中原因多种多样玛碘,下面就对它们的表现做一个简要点评容,并送上编辑们的新年寄语碘弯。 东风标致3008   上市时间传炮:1月9日   售价唇墒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑;佟,法国人终于坐不住了稗,要将标致3008进行国产倘铅事,最初还担心它法系前卫敦胜、超前的设计能否被中国市场接受伦汞蛙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛙腊。   不过似乎这一切的担心都是多余的让览,东风标致很清楚大家的喜好孪迁劳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蕾侈确、尾灯等部分进行了调整韶矮猛,类似机舱造型的内饰得到了保留山,使得它看起来既前卫运动又不太过个性退,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素爸卡胎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伍藏。   动力的调校同样符合中国国情入横挛,由于中国道路情况比较复杂粟力浇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翱傻盒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛萎彼显。尽管变速器的表现有些差强人意赔呜脆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潜。 为了进一步满足市场需求彤酪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虏绩,丰富中低端产品线炕模肮。   新年寄语巨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的立,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抬渭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莆。" "  汽车除了是交通工具之外碑统,在中国它还需要扮演更多角色糖火。比如毖,它会成为一些人身份的象征纠艇。也正因如此欺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴门冒。在车型跟随换代而越变越大的时候袒,它们还不满足勤强项,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腿了垄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸差描,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了式古羚。   从长轴距车型诞生起撂泪咯,围绕它们的话题就从来没有间断过曙淡怒。长轴距车型的空间更大是显而易见的垫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗努宛?是为了操控放弃空间兔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摆寺蓖。现在剖绿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甩阜谅,并且差距幅度有多大懒嚏圣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵能擦粒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辟忻。从设计上来看咆韭,它基本保持了海外版本的特征吧顾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驴喜阮。整体风格比上代车型更运动闭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迫孪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汐加侗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间识,同时埔题霞,在配置方面也向更高级别车型看齐炕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敢芬冗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秤沛秦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性獭码晃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势似,那么实际情况果真如此吗笔套阂?   首先秋加,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莆。将天籁停在起始位置后城烧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秃李。之后烈,向左打满方向祥稿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作形奉,然后再次用桩筒标记后轮位置哗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头使凳插。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异些龚棘。   实测印证了我们之前的推论控,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸽豢饯,但差距不算特别明显泄昆。两者的方向盘直径和回转圈速一致砂卜末。实际驾驶时茨,除非路面宽度限制特别明显粗,二者没有本质上的差别祈峡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准当垮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况路卞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抚肥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阀鳖纲。当然绣蚂娘,陆军1号的尺寸太过庞大佰,算是加长得比较极致确淑。那么爆瓤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绣灸?   同一水平面上擂夸泞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙请隧,二者的成绩均为150毫米熄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙好,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中架蠕哥。   我们的测试方式是将车头正对坡道牢赐童,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止船,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拔拭寸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚏,但结果令人意外亩兽畔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脸。抛去胎压等因素的影响函础,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朔俯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV策匆?如果排除自主品牌的话领,这多少听起来有些不切实际吧混衅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恕滦浚。不过这个看似不可能完成的任务敌恕失,正因为有着咱们自己的汽车企业充配鸵,才使其成为了现实另郎垒。10万元给我摧炭,我会选择什么车呢安?今天就为大家介绍两款不错的产品断茅,众泰T600和比亚迪S6靖猴犁,它们之间孰强孰弱托病,看完文章之后您便会知晓蒂。   4天以前汲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疾,顶配不到10万元的售价清,加上1.5T发动机出色的动力表现鲍恃、以及全景天窗秤、倒车影像等丰富配置的加持轰,让所有人为之眼前一亮瘫滇。而在该级别中闹倒伞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战老,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苇老吕,还有着出色的销量和用户口碑乏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的队。所以今天爸卫噬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牛哥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘦嚏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辽,这款车属于小一号的紧凑型产品牵逞,因此这里就不掺和了哎敢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绍脸拱:两款车型造型原创度均不足色驳范。   外观造型上楷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹响瞄,但相比之下筒,众泰T600显然模仿的更彻底一些刊,车头与车身都是完全的拿来主义棉熬佰,没有一点原创的元素谎。而单就最终的效果来说女步暮,众泰T600显得圆润饱满彩瘟涕,比亚迪则更加的精致显大说混旅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捷,轴距为2720mm寒,从数据上看杰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捕,而众泰T600比对手更宽辟尽莆,轴距也更大沧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂入系东,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乔酗帘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驶晌,在轮胎规格上惹,众泰T600更有优势一些措拍颠。刹车结构上溉污,两款车均采用了前后盘式刹车惯菱。此外描,在备胎的布局形式上苹画悄,比亚迪S6备胎采用下挂式截糙埔,这种做法的优点是对后备厢空间占用信辗浮,不过更换起来略有不便喷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程跨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高风溉躬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惟,线条上显得不是很协调课吃,后雨刷侍冗宝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坛亭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统让,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穆忱,而众泰T600根据官方的说法高贪酵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恭暮。   钥匙方面室结供,两车都配备了智能钥匙范颈淌,并且无钥匙进入箱聊、一键启动等功能也是一应俱全壳虑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哦暑,但质感和色泽都比较不错澎。相比之下湿乓唾,比亚迪S6的塑料感略强鞘,但它的两把钥匙中毋途炽,有一把还是卡片式的藕杆,挺有档次感的飘犯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抗僵欣,据日本共同社11月报道德势嘶,丰田汽车公司发布预测称哇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆礁典竞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓉惋查。而2013年前十个月爬,雷克萨斯在华销量同比增长8%朵,而7-10月同比增长了24%噶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绿凉。那么匡梳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豌伯榷?在这个产品为王的时代中霜纬菊,或许答案非常一目了然羚,品质卓越的丰富产品莆船闻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哆瓮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱任秃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仍起,而其到了2013年也整整历经了三代产品慈废江,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的分?在这代产品中究竟有哪些新意辞狼卿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的槐颈。所以僻拷芯,在这个2013年的冬天俺赣郡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT习回途,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”距垒莲。   是先有鸡还是先有蛋谈铜并?这确实是一个哲学问题晦贰。但是对于车型换代而言粗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情埔吴繁。在介绍外观之前股,有必要介绍一下其前世今生牌泻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苟父炔,全车线条设计更显张力拔容,饱满的肌肉感让人过目不忘旅畏罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碉。   第三代雷克萨斯IS捻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办蝎色,全车线条设计更显张力陇,饱满的肌肉感让人过目不忘希勒护。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猜,但当这款概念车面世之后泵捷故,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闻。虽然没有LFA那样气动山河探坷,但却是可以做到惊艳动人念墓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV法,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闭,要么从一开始作为越野车的分支沸混藏,要么不经意又成了轿车的替补七抱,但这丝毫不影响它越来越主流贡侮捎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烂百澜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绣卷。   一向个性张扬的Jeep品牌淋溃,一改传统的硬派风格俗,走起了时尚运动的路线郝本何。不仅如此辣溉散,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型偷袭盾,在国内各大车展相继亮相号,赚足了眼球骏梳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狠悔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢七?通过下文一同来寻找答案吧!   外观额发:一改硬派风格抢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型体,在这样的大背景下惶蒜,自由光孕育而生额。只是从自由光诞生之日起常,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘿废党,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象囊词。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拷靶览,定位于介于指南者和大切诺基之间痹弹,竞争对手直指奥迪Q5号、奔驰GLK块署锨、沃尔沃XC60等车型缮瘫酮,车身尺寸方面滩,其长宽高分别为4624mm得赶豆、1859mm酗、1707mm氓另遂,轴距为2719mm撕触,与竞争对手相比并不处于下风吴。   既然是Jeep品牌车型新,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郴蔡雇,只是造型有所改变划骡械,一改以往平面式的设计垛,采用了类似“折角”的设计偶,当然效果立竿见影豆,整个前脸变得更时尚也更有立体感吠。前大灯的设计标新立异咀协,采用了大胆的分体式设计剔圭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赎绿,氙气大灯负淮、雾灯依次向下排列寿扭。值得一提的是该车的行车灯锭绒离、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卉痪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戎蹄铣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后规,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯齐挤渭。 斯巴鲁BRZ 柏窍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惧烧,采用后轮驱动平台脊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑手汤扰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扑先。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啼祭曝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搐建渡,而外观和内饰由丰田负责帝莽。   尽管如此沏薪,BRZ并不是“每个人的菜”械裸。尽管设计了一个小型的后排座椅救,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人全淑武,音响和娱乐信息系统不够出色隆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祟诵酬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮适酣逃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涡踩、并且外观时尚动感的轿跑饲弊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佩贪衰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刊据:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机癸,最大输出功率为200马力反敌,扭矩为203牛米墟。据美国环境保护署数据显示疾成,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哭说。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寺梁。 ? 斯巴鲁BRZ 疏钾莽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盛挞。两个版本都有手动挡或自动挡选择磺刀。   豪华型BRZ的售价为26层萌空,265美元纪马,配有空调系统四昂,定速巡航系统牡姑洗,电动后视镜矢星,一键上下的电动窗融,后门揖校控电子锁鹃华,真皮包裹方向盘阶虏丧,65/35规格折叠后座趟旦矩,HID大灯珐慷眠,17寸合金轮圈箔保,有语音提示的导航系统探悍,实时路况警报拦抒煌,USB接口和车载收音机唇韶裳。   限量版的售价为28宦炔,265美元店,在豪华版的基础上增加了雾灯眉,真皮座椅讣,一键启动士,后扰流板涟,配备照明的遮阳板化妆镜迹雌,双区域空调控制系统是当,前排座椅加热和后视镜加热阀勤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铣,电子牵引力系统蟹但颇,稳定控制系统以及6个安全气囊食。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炭连,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜗,无论是正面撞击尖蜡花,车顶强度箔崔,还是座位与头部保护试验酷豹,BRZ都获得了高分恢番,可以称得上是一款非常安全的车概。 ? 斯巴鲁BRZ 却督疼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烘悉违,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谭藩烘,加速时的推背感没那么强烈册廉。不过拱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堆鞋细,对于六速手动挡十分精通古牢,5骄孰排,000转起步对你小菜一碟的话劲媳锰,加上BRZ的轻量化的设计涵捅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谱冕,并不夸张的外形设计期期,精准的方向盘米驰,强大的刹车和印象深刻的牵引力始。   总体来说题,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车科,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甸裳枷。而作为日常用车来说活茄,路况好的前提下挺舒旦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悔息。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偏毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁倾,严禁转载捎浓,违者将被追究法律责任祷。责任编辑叛:李敏" "  作为一款小改款车型剧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芍澎浦,甚至在细节方便也没有任何变化埃,仅仅表现在配置上的升级功靡栓。回顾智跑近3年的上市之路来看两厕赋,依旧保持着其独具一格的风格末虐侨,即时在如今来看翅裁,智跑仍然算是一款前卫的SUV窃,回到3年前度,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乐帛麓、2.4L两种动力共10种车型刨,售价16.48-24.98万元匈权豢,售价与老款车型保持一致屎迫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渡,即使它远远的驶来忿刑散,你也会在车流中一眼识别出它实,城市化SUV的定位倒也不特别慧钱,不过摊涤彤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瀑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浪囱。   现款智跑与老款在外形上几无二致淬皮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琉罢,与老款相比迁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碌烙。部分高配车型则配备主动安全头枕角许氓、前排座椅加热颧椽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓶盗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浩罢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锣。这些车型中包括了全新奔驰S级母驹、凯迪拉克ATS甘轿、斯巴鲁BRZ晦汲、沃尔沃V40等备受关注的新车翻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘟汲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讲凌酬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间促就:9月28日 售价区间磨:124.8-209.8万元   新车点评台杀晦: “汽车发明者率微飘,再度发布汽车”采剧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史片硕耸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语部,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫩夸糠,从外观茧渭、内饰嗽、配置等硬件方面的足够实力奋辈,甚至超越许多同级别车型锨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机媚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寡鼻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞥刀隘。具体来看蓬盗习,前大灯骨噶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孝划,新S级加入了更多张扬的运动化元素臼绦钵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛段删讥,有点类似于现款CL级的设计闪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秋煤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帕位,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圭,还可通过其控制车载设备等凹鞋圃。另外团井垮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统显、LED氛围灯俊夏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厩缆、新的mbrace2智能人机交互系统等焦昧式。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挽扔捎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庇楼,特别是后排的座椅供桃患,高配车型后排座位为独立设计啪琳,并且带有腿部支撑和按摩功能贿豹分。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔚船淘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浆轮如,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机替,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劫嫉,最大功率为245kW(333Ps)狗慨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桥,并匹配电动机菏乘松,最大功率为225kW(306Ps)熟些菊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饶,其最大功率为320kW(435Ps)巨话,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器花缝桨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茧:9月28日 售价区间董桅:30.8-43.8万元   新车点评撬挺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敝嘶。但凯迪拉克ATS的到来惜摩,让宝马3系走下了神坛潮芯笨。相比一直宣传运动的宝马3系夯烁宋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淀。不过在终端消费市场上剂监,凯迪拉克还有很多事情要做饲珊答,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好报容,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彻千。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型檀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造培添,外观方面臣劳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喉戌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计残,整体造型较CTS而言更加动感妈。   凯迪拉克ATS拥有50惫混:50前后质量分配河呵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统协点漓、Brembo刹车卡钳小、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泌湿、LSD后轮限滑差速器彻、高性能运动轮胎屎涪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)附瞳水、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屉。   车身尺寸方面失,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吞,轴距2775mm对搜下。而未来国产后粟秒筒,轴距有望加长裁,以应对国内市场嵌。   动力方面擅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粕射抬,最大功率203kW(276Ps)函辜灰,最大扭矩353Nm功,其百公里加速时间为6.2秒呢。传动系统方面畦椿匪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碎尼。" "  前言坷努: 在上一期文章中肉喜染,我们盘点了2013年重点的改款车型毯吐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兑邻,在收集信息的过程中庞句,编者发现了一个有意思的规律阜葛仓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型附汾,往往推出两款拟,甚至更多横,更像是一次新车的大爆发梨小,或者说是新车开发计划中的一个波峰勘,这样的车企包括长安福特乘翟、一汽大众椭说填、广汽本田等蕾够梅。与上篇文章不同的是歧就跺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出家,而是挑出了10款重点车型泥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凌,有的是较为低调七,但其实销量却很不错的实力派车型故睦媚。回首这一年虾坝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缉搅仁:12月10日 售价区间姥:12.19-18.29万元   新车点评乏翁:作为大众全球的当家车型赔舅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磨搜闻,是相对比较原汁原味的一款车型起,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议班爱齐,但空间的改善却更具群众基础炊。从速腾的热销来看稳腾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绩杜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亲咎袱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线么。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韶粱斯,雾灯区域的改变也是如此位纶啥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感当,也更年轻一些顺,少了几分柔美龟另,多了一些阳刚的元素救弦。   车身尺寸比第六代更大钠恋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说草凸,后排空间略显局促侥。这点在国产高尔夫7上得到改善标菊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm角,相比现款车型痘,长宽分别增加了56mm和13mm底蒲恒,车高则降低了28mm啥矮。此外缝量,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毯,轴距增加59mm负氛湘,达到2637mm曙,使得后排乘客腿部空间增加30mm芬卧冈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm川,而行李箱空间也增加了30L堵,行李箱总空间达到380L萍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讳街: 相比外观的“小改款”蠕唾,内饰的变化却是颠覆性的写,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴骂块,并且向驾驶员一侧倾斜卞堤,更人性化泵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荷赦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娜藏。   轻量化更加明显确梗: MQB平台的特质之一便是轻量化怜袭惰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粮,质量因此降低了37kg儡,另外发动机降低40kg捶盘,底盘降低26kg虹扒创,电气系统降低6kg等等糖,虽然车身尺寸增加崩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg该悍窟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg小嫌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炼埔,并且一定程度上也能提升驾控体验驴户。 【MQB幕槭穑块化平台】   配置全面升级碳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伴化簿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)文孔、定速巡航罐躺韶、启停功能搭习昧、第二代车道保持辅助系统珊扫到、防碰撞预警迪既哭、自动泊车避柑、胎压监测景、电子手刹草宋撅、电子驻车揣、一键启动坍劝、新版导航及超级蓝牙等功能咯辜鼓。另外是料炽,丹拿音响洗谁、以及更大尺寸的触控液晶屏哨烫漠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枢捌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焕献,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教回极,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)入雄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)史搂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勾,其最大输出功率为162kW(220PS)精,峰值扭矩350Nm耐戌。   主推7速DSG双离合变速箱权丢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裳睹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)理骏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)构,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)葱称释。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隙补,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奈,而1.4T自动舒适型哭讽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饥屯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锻湃伴:11月19日 售价区间禽蹲蹬:12.98-18.98万元   新车点评桐樊互:北京现代是2013年的大赢家褐介嗣,销量突破百万辆董魏捂,并且销售车型整体售价在上升泄。虽然索纳塔八的表现还算不错朴胃鞍,但这是以高性价比换取的疙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瓦贤肯,外观更沉稳怖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睫绰狮,再加上超出预期的低售价弓苫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞪囤恫。   外观方面段拳容,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜗拳,分别是水晶白房堆入、梦幻银崔扯槽、幻影黑断惶、玫瑰红唾、水墨灰栓脓、宝石蓝互、丝绸金岔报侩、北极玉犀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堡,尤其是前进气格栅处的造型困现,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棺。细节方面士跑,新车的前大灯设计很抢眼窃方,区别于其它车型即葱题,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上患。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挪车,轴距为2770mm蠢厢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点塘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面立,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粕赫哆,以金属和实木装饰为主弗。配置方面棺化,有主座椅十项电动调节为楞恨、驾驶席座椅加热通风记忆功能搏蔷、双区自动空调煎、倒车影像琅、定速巡航朝、多功能方向盘岔、座椅/外后视镜记忆功能哀钩疤、侧气囊/侧气帘需息、副驾驶安全带提醒脐、倒车影像系统枫短、转向辅助灯褂开、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佃休裴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杏舅合,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翠。对于后续会不会推1.6T车型铃踏,北京现代副总经理权赫东表示距粟窘,目前尚没有这样的计划库鲜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菩革睬,满大街都是罢扮,从朗逸上市到现在的五年来彻呈炮,在全国卖了一百多万辆申纽,卖的这么好随了,自然有这款车独特的竞争优势哆纽乳。要知道钝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嚏匪谐,这究竟是为什么侵,很值得各个厂家思考夏封霖。市场定位抓的准侗,产品线丰富申,产能跟得上申崩,都是成就朗逸销量过百万的因素酱催。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杉,市场价16.59万元拓狈。究竟值不值谴勒?运动在哪里棵队?是否称得上运动叙?带着疑问丁几,一起来吧臼凄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅视祷羔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式很,这种运动元素的表现方式很常见境凌父,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耙茎,配上熏黑大灯这样的手法寝禽风,而且很多还是豪华品牌在这样做青。这样就无可厚非了茅慌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豹娄镀,新朗逸又有什么不可以呢坦?   运动型小尾翼仁刊邯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点达凡桑,同样是传统手法墒蕊,几乎在外观的运动性点缀上蚕,各个厂家还没有太创新的方式使藩洞。一般些的玫,就增加这样类似轮毂闹、尾翼的装饰履篇,高端些的惕祷褥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型艰层考。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苹纬掸,不过捞,从侧面看渡姜骄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卿霜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酥隶沏。   相比车头和侧面避廉谰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壬伐,在说运动感之前兢其蕊,我更想说说普通新朗逸的车尾胖拢,更确切的说坟枫,是想说说尾灯断堵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起美驶,有一点略显单薄的感觉撤。运动版上惟,尾灯加入了熏黑处理桥,双出排气管也更粗壮了恭,保险杠的视觉感受也更丰富岸道,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狄汾。   本文导航呜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哦沃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摹成。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发房,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梗燃旗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畴,即韩国的蔚山汲刮匹,这里同时也是现代全球最大的工厂妹垃惩。这个工厂雇有3.4万名员工弊税邢,日生产0.56万辆车剑。   Inautonews编辑表示搏态,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意小。五年前质量提高了统,但是外形并不美观烤。然而骆辑篱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)存嘛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)珊粗献。对每个购车者来说度忙,这听起来非常有吸引力挠超。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慧闭敝。   与现代旗下的主流车型一样跑呈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荒,整车线条从头至尾充满着流动感猴测皋。车身长4770毫米鹤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悲联。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攘粪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掇肛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拱即,它看起来依旧如此的适合年轻人僵鹊。没错继罕宿,搭载着一车的新技术之后视,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汞燎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价那。于是当新车到来的时候酪骋低,你一定和我一样对它充满了兴趣废。这是最年轻的凯迪拉克粕吉金、最小的凯迪拉克桔嚷糖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揭孙示? ● 外观造型潞配:钻石切割风格依旧抒秀青,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硷姬、2013德国红点设计大奖棘扔党、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胺杭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陋嗜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶己,只是这回每,ATS是完全原创的作品攻粕匆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刨蹲耪,轴距仅有2775mm任适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扦,而国内我们则把它当成中型车连刮,和宝马3系标准轴距版惨、雷克萨斯IS成为同级别竞品峭骂,并比它们都要更小一些畅。   前脸的造型相当干练榷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤轻概,而是被很好的控制在一个合理大小上冲吹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啡妇沧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位须激。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条首午,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠芒喜。出于空气动力学考虑庞寞蜡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娃,当车速高于60km/h时厩洗,前进气格栅会自动关闭残揩被,可以避免气流进入发动机舱形成乱流势底洁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隧谋撑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滑蜡筒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眠搂,并带有远近光灯智能切换功能蚊拓锣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旦蠕,快速亮起疼,缓速熄灭的设定很显档次计估媒。再往下看叫,闪电式日间行车灯厕瑰、大灯清洗儒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剂晦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绦腥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揽穆,亦或是造型需求幕弧,感性的来说潘饱乾,可以视其为向着传统美系性能车致敬芹盒宋。身处车内焚卸嚏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镜矗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肚。   ATS是一款后驱车猾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽平:50碍测,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爽衔,贯穿车体的俯冲式腰线俊、短前悬斜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态片峨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上记茹拱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颗祈廖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胜。而在规格方面呸悲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹃,前胎尺寸为225/40 R18傅盘,后胎尺寸则为255/35 R18借焊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力江溜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挽钵猛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴涤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勾,至于设计师是否真有此意匠敲,倒还真无从揣测抨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僻相零,实际上既拎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碍兜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杀离多,由此带来了不错的视觉冲击感乖惹,给后车以足够的心理压力魂翁呵,至少眼前的这个家伙一定不好对付合寐彤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型故瘫,至于3.6L V6车型何时会引进锰泵半,官方暂时还没有表态嫁退,而是否会有V系列性能车型的推出瞥实耐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车了烈,我的第一反应总归是奥迪A6L驳、宝马5系以及奔驰E级这3款强朗。不可否认散烦揽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甭,路上的能见度也说明了这点噬。不过寺,随着市场逐步的被细分失乳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者素价,除“老三样”以外片传,也还有其他选择楼,比如憋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES不肝呐,这两款不错的“非主流”产品拴好。   今天呸隶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓬蛾屯,领略一下“非主流”中大型车的风采婆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吗罢祷,当然戎课,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沙舜糙。(注吮叙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穗宛,雷克萨斯ES简称“ES”焦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谓堑睦,编辑先和大家解释一下“非主流”堡璃免,这里并不带任何贬义杠穿。从销量看旱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上克千饱,宝马5系9000台以上伦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朵陡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鼎蹭。   外观惋:XTS尺寸明显更大青首郸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抡签毖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念定勉灰。造型方正且棱角分明的车身造型聊磋辆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解确识。可以说它给你带来的面子效应炼,绝对超过它的价格窖哀妙,在半年长测期间平计,我在停车时经常会被问赌:这车得60-70万吧侧娇纯?   相对于XTS外观的张扬寄倍桥、霸气碎繁谷,ES则可谓是低调共幂、内敛很多唤棱禄,整车的线条和比例都比较匀称瓮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贬锯伐。   在车身尺寸方面懒,XTS的车长达到了5131mm灰皇,比ES的4900mm足足多出了231mm腺陕伴,差距可不卸腔稀,但在轴距上潞,两者比较接近幢蔫,XTS为2837mm宝,ES为2820mm句力席,仅相差了17mm腺鸵,至于最终的车内乘坐空间表现汉,它俩也是半斤八两沥斗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型群滑,氙气大灯哪爸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯南飞,ES则仅有近光是氙灯宋胃,远光为卤素灯泡狡。其中收嫉栏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皑土,显得比较个性径。而ES则还是灯组传统的横置式敖。   再来看看轮毂和轮胎磐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸靶骑,ES为17英寸瞧守饲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挎堂绞,市场售价约1500元/条枪涪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎婆记虑,市场售价在1000元左右/条苟赂。可以说廷敬毯,在这方面两者的差异还是挺大的归尸奇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黎憨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒馄潮骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叛坤檬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炼萍,下面就让我们来看看他们各自的优点辈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稗,其他两款车均有上万元的优惠够汗,但相比比亚迪秦的国家补贴悸,这些优惠就算小巫见大巫了亨。目前在国内的某些地区巷叔类,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴举盯,总补贴额度可达到7万夹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踏。   在外观方面祭虾骗,这三款车均有各自的特点忌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梆罕酿。而本田则是日式混动车的传统样式目贰,看起来非常别致匹卤显。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啡敦愤,非常有气势村发。   这三款车中呢愧,比亚迪秦的动力参数最强魔居冲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孰。不过要是论舒适和驾驶感受撵,锐志才是这三款车中最棒的撂啡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彤,因此它的动力参数看起来没有太大优势常嗓喂。   三款车同为轿车侧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动池任,丰田锐志采用了后轮驱动途恼担。至于哪种驱动形式更好姐四未,就要看个人喜好了娥。   本文导航擞洞提:" "  简约内敛聊首鸿、安全扎实短、品质优良匡,却叫好不叫座脖巍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窘。然而对于一个企业凹酮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品忿道。为此漓开抵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铂五贸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如槐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罗。 亮点配置尾娟经:   City Safety城市安全系统稠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脑胖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下男搐扩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞去。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统响坤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坏谅,系统将马上发出警示并全力自动刹车煞,避免发生碰撞事故交牌坟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诺乐,可实现自动排队功能挽,除了可设定巡航速度都嘿,还可设定五种不同时间间隔慈纠。   加强型盲点信息系统BLIS眯炒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孔。   倒车车侧警示系统CTA橇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窃川孪,如有车辆接近躬,会发出警告音和BLIS警示灯瓢。   FAHB主动式远光灯帆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆管,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歌耍哼,防止对方车辆驾驶者造成炫目芒委。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绵群汤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择币涕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入湾疲莲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梢继们。显然沃尔沃也意识到这一点佛,要想在销量上追赶""ABB""趣腑,国产是最为关键的一步五,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颁恐。S60L的到来肯定会对宝马3系惨、奔驰C级炕阂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战松巢拦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手套。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腹席群? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雇班姑,我们今天对比的是2.0T智远版拢嚷,售价为30.99万人翁杀,而其对手同样是搭载2.0T发动机钙灭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堤泡。 ● 外观对比   从外形来看寝,沃尔沃S60L给人感觉干练扭、紧凑鞭吗磋,X型前脸略显凶猛是,富有冲击力瞧械。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熔潜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱跨饺帽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擅赣弧,采用氙气大灯光源卵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奋坝茄,只是少了前雾灯模素。相比之下泞缅凭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衅颅敢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合榷酒,同时还配备前雾灯关电娄。只不过灯组并非自适应前大灯猜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靡撼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铰类比,确保驾驶安全缴差。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慕烦何,轴距增加80mm达到2856mm诺,而奥迪A4L轴距为2869mm怯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势湘,不过高度和宽度有所不及剑。两车空间表现如何汐纷,请看后文的实际体验汕睫灭。   两车侧面造型也具有不同风格规础,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淬,而奥迪A4L侧面更加稳重奠申,看起来朴实大方坊。 在后视镜上速,两车都集成了LED转向灯替渴悍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烫规蟹,而沃尔沃S60L则没有伐昆府。 在尾部廉,沃尔沃S60L造型略显生硬了倘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亢竿裂,同时加入镀铬包裹慷,气势十足丢咯昧,而奥迪A4L是单边双排设计鹿苍奥,无镀铬装饰俺随。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氯盼筋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎董碾捍,尺寸为225/55 R16轮胎吵,相比之下尺寸显得有些小了氯捞度,同时配备的是非全尺寸备胎乘攘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扰贝琶,只有修补工具有点不厚道强。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窜确挤?当时的网络上绝对是一片嘘声烩惯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计螺搅害,这似乎就可以理解为特立独行敝崎?或者说创新冻扳虏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氏,通俗一点说就是税车:走自己的路仁计串,让别人竞相模仿穿泌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惭瑞烷,时间不长炼怪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腹?当时我无法回答亩委惊,因为还没有对自由光进行全面的了解栋汀,经过一天的试驾体验之后钦哭,我认为这次Jeep自由光确实有点料癌辖补,甚至可以说气势汹汹谩惯筏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬荨,那么它到底有什么资本来搅局呢驳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涤甫扩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新德稗,在做颠覆传统这件事刷梦脯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虚。就拿前脸来说忍速皖,好看不好看绝不是我个人说的算的两,每个人眼里都有一个不同的看法晾策诉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧册。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裁感廖,Jeep其实并没有太大的优势吵蹄,包括大家最看重的轴距表现系,在这个级别也算不上是太突出斤坝览。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荡吠嗣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陷开,让消费者也能愿意买单内到膘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诺丛莎,其尾灯设计和大切如出一辙葡荤,只是在造型上稍微做了一点改变溉羚搭,以便能和后车窗衔接的更自然一些胃抄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轿械,这实在是太个性了龋购境,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霖,不是吗扩豪泊?   本文导航寇:" "  “便宜躬局抠、省油焦缴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求念咆美。因此纬雇实,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息开,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侵损鲜。二者不仅定位和排量相同乡吻,售价也都是6万元出头精。那么谁的配置更丰富楼纳连,性价比更高呢识?接着往下看吧度陕副。   备注潍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涕掇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歼损,外观部分的不同之处是具有“雾灯”典伙、“天窗”和“后轮碟刹”捂圣酪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喷无肪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迁,促进其他品牌产品的更新或者降价袱饥哗,以提升竞争能力袱矛尝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奠钝,但又觉得竞品车型优惠较多”睡卯霖。今天就随着我们来看看畅,新威驰对比瑞纳法道。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狡滤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匈,此次我们将两款车型的顶配加之对比灯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伙射,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多幻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倒星谷,以往圆润的风格被全面舍弃巢,车头变成了现在最流行的大嘴形象范谓。虽然初看有些夸张犊砷胺,但是符合小型车定位韶懈播,更多时候它是年轻人的代步工具扛,所以造型必须年轻从。大灯面积不但较老款车更大乳,眼神也更加犀利鹊侍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笆透催,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现规,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秽控较,上扬的腰线很好的诠释了这一特点测瀑挥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泊潘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样突菱凡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宦妊吼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箩壁,诸如电动天窗酶啸互、前雾灯与后视镜调节都在其中蛊僧冒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啸,日常使用的便利度稍高一些你珊缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撮想,轴距达到2550mm溅味耻。与老款车型相比加长且加宽达,这是为了适应造型变化的需要练。与瑞纳相比其长与高都比要有优势截,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势婚碴虏。   新威驰车尾没有车头那么激进探垄擞,显得时尚而舒展靠。整体线条看上去硬朗多了瑟羞广。在高低配版的车型之间蛙,外观元素的差异并不明显泡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沮峦蹬,不过在潜在的功能上却有所不同唬急,高配车型具有独立的外部后备箱开关羚磺船,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矛,在日常使用方面的便利度有所不足甸队。   瑞纳尾部的线条更是犀利吗察,线条从车身一直延伸至后备箱寂盗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旦,增加了不少的层次感和运动感乏囤。" "  旅行车在国内的发展进程空,现在似乎已经开始有所起色策塘,但受到各方面的影响士,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苟。记得应该是在去年晤,各大主流网络媒体几乎在同一时段缆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慷帘抢,虽然没能在实际层面上起什么作用伍亢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议禾送淋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车块,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段青,但是大部分车型均已进口形式引入顾墒户,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面参棱履。宝马全新3系上市后仿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彪函,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浅疾。不管是厂商的试水工作懂,还是为了后期大力推广的前期准备漆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哀型群。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醇般,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钞刨,但官方却并不这样为其定义旁阀,所以除了V60之外徊丢讼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的填脐嚷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坏绘,三款细分车型跨越了30-50万区间纽逃冕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拎私得。   328i M运动型成里,是3系旅行车中的顶配车型裤摔,M套件必然是它表现非凡实力的根基翁互颈。BMW的M系列产品蒙蒲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的染顽爬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肖漏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闪娃。在M套件衬托下的新3系旅行版缉,表现出的攻击力和威慑力很强缄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蘑存胸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芬宿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能继汇缎,也是几款进口旅行车中最为全面的嗅桅,除了前部以外对饰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头权拆聘,令驾驶者的便利性有很大提升蓝接。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汤嚎陆,造型圆润的尾部整体风格聚溺备,让旅行车身份表现的恰大好处尚庙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湾掠售,但是尺寸不大韩显,威慑力也没有想象中明显贤浆豁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念团,极富肌肉感的线条元素删,让它表现的干练紧凑谦括贤。   本文导航谭穆灸:" "  曾几何时场览纬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交每售寐。物是人非撵闷,随着中级车市场竞争的不断加剧级骚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径懦。在上个月的广州车展上铃卡甲,全新天籁·公爵正式宣布上市怂牛栓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骑措?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析存,来做进一步的了解吧和醚旅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娇委舱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冗窍: 稳重与运动材倘穆,风格各异   车身尺寸方面猎囊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曝晾膛,车身宽度领、高度与普通版天籁车型保持一致炭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铃奢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甲,只不过在细节方面有所调整眉会。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咸,后保险杠排气管内嵌判淑浇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识达,俨然简多了几分气质的提升叙力。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下愁会, 新君越的外观风格更趋年轻化痢幌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开魏松抱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夕柑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面曹疗,尾部设计与前脸造型和谐呼应溯,相比老款车型稳重端庄的设计风格舱挎擒,全新君越更容易让年轻的消费者接受叹。 【君越 整体外观】   外部配置方面认耻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牟、大灯自动清洗等功能寄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到季掣燎。通过下方的表格我们可以了解到蓝湍,同价位的两款车念,君越在外部配置方面显然更为全面一些衰蜂惰,LED日间行车灯拖霸丸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魂谜龄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的美颧闺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓬斡逢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谎幕创: 日间行车灯戳: 随动转向大灯核: 大灯清洗装置棱男: 氙气大灯胶寐贯: 倒车视频影像讼芭: 大灯高度可调锈: 自动头灯芯: 泊车辅助署: 无钥匙进入系统屎: 感应雨刷攻焦官: 电动后视镜氰沤绩: 后视镜电动折叠们: 后视镜记忆挤皆伦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炼,年级里有几位南方来的同学楷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熔兔锰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情硼。雪对于那时的他们薄,是上天赐予的礼物挪级。但是泄怜,对很多北方人——比如我——来说秒忙污,雪却是避之不及的灾难发腻汤,它让我们的出行变得困难重重甜。不过这次却不一样探侗饭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起憨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣头。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗽临讹,请允许我隆重介绍一下今天的主角呵,我们的冰雪座驾男步详,一款中大型SUV——福特探险者蔽。探险者是福特的旗舰车型履懦蔡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赌掸缅,共两种配置圣炮,售价48.98万亩熟、53.98万僧风,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜕。我个人非常喜欢探险者的外型抒,它魁梧而正派填富肌,颇有美式SUV的霸气觅窍。牡丹江的冬天白雪皑皑铣冯,探险者出现在这里十分应景羞靖铺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前崎椿道,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尺参。这样的冰天雪地里碉努定,就算是带着手套在户外拍照硼茂邵,手指依然会被冻得失去知觉份粕纷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辫。探险者的方向盘加热速度很快珊肯街,开启后几秒钟就能感觉到热量醒,太实用了慷洛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机把,匹配6速手自一体变速箱燃怠建。探险者在海外还有2.0T版本车型镜,不知为何暂未引入国内磕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面队梧,并没想走量乌。   探险者为承载式车身结构肮,搭载一套适时四驱系统抽沛勤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篱涎,后桥轮间为开放式差速器武,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羡铃颧,以制动打滑车轮的形式实现恳静络。这套系统的越野能力或许不是那么强大涵乖软,它主要是为提升公路性能而存在的贰酪视。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点偷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔑戊氮。这次我们挑战冰雪路面戎损幕,这套系统发挥了重要的作用从。另外不容忽视的签蹄拾,便是探险者的“神秘嘉宾”了财。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈Π顾椤!它是一款高性能冰雪轮胎阀,官方称它应用了发泡橡胶技术思,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拾,从而让胎面贴紧冰雪路面瑞,提高抓地力泊屯。当然嗽翟,这款轮胎价值不菲巧,以探险者高配车型的轮胎尺寸关惠:255/50 R20为例拒吹伟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元册窟户。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颧瘦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抡脖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耿办,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舅钉臂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泡狼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑觅尾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霞妓喊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闲末龟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兼藤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荚歪奖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脊虐,两车的轴距都超过了2700mm穗,使它们在同级别车型中的优势非常明显讳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兰兼瘸,略显圆润的车身看起来动感十足篓禽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感科浇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感认戚,550引擎盖上V字型的线条动感十足骸驼辈。C4L大灯的设计相对简单迪,全系采用了传统的卤素光源列苦矫,而且并没有采用透镜的设计榔下剩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舜,还有转弯辅助照明功能疥罐炕,保证了夜间的行车安全砷拉哗。两车都配备了时下流行的日间行车灯碘糖,值得称赞的是煞,550竟然为雾灯也配备了透镜光,这一点值得各大汽车厂商学习颠丝纹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏是谢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩每呢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感让戌广,550上扬的腰线勾勒出时尚茎、动感的侧身线条蹲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间槐华。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乖缴梳,并搭配LED转向灯妨抗,视觉效果和安全性兼具坍惭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有软荚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栓。   C4L具有无钥匙进入功能任剃嗡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性全,550则采用了常规的夷渭谏控解锁功能酸凹戳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烽丹,C4L刀锋式的造型更加犀利刚固峡,550则更加尖锐刮第波。   两车的尾部造型比较统一娄峭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果九部纠,圆润的造型颇显稳重疟培。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过号达撵,这样设计不仅美观祟胜械,而且可以增大后备箱的开口角度泼蜡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯室坟,视觉效果极佳奸秽。两车都采用了4点式倒车雷达淬戳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低林撅详,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物册铅长,使泊车更加安全矗膊。C4L后尾箱并未设计开启按键势,只能通过车内控制按键和壹剑控钥匙开启阶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廖佳,使用起来非常方便锨。   本文导航溃:"    紧凑级两厢车泰,如果倒退10年前酶稳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湍吭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摧新。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痰绰,它于不久前推向市程讯浴,但其实它在国外早已上市和。雪佛兰在近期才引入凰,相信也有自己考虑班写确,好在这个时间也不算晚乳邻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狭魄几,相对较低的入手价格粹、时尚的外观设计以及良好的运动性能逻铰,都让其成为该细分市场的热销车型涟。而在紧凑级车型中凳,三厢版在兼顾运动的同时软揉赴,实用性相对更高一些马绥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该沉看拢克斯三厢版(以下简称负巴郑克斯)进行深度的比较猜,到底谁能从中脱颖而出潮,让我们拭目以待眉桂叉。    在刚刚结束的2013广州车展上仟翰测,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忱。此外口,该枚蓿克斯去年北京车展的正式上市般忙,也让这场紧凑级大战更加精彩槽卯砷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琳,作为其小弟的马自达3能否一样出色迟鼻?钙椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呛,能否从容应对卞煞缕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寺剁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崇。就在媒体日当天叙滇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吮甜琼,经过旁边人的介绍笆瘸,惊叹一句膏:原来不是一个车盎屑ァ!可想而知份拾,这兄弟俩得有多像摹楔。    2012北京车展上市的噶萍渭担克斯相比前者习,已经在市场上打拼了一段时间使寂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辖挪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咕峦,但是杆荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卞节,还是毋庸置疑的蛾醇摊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焚连第,为了让评价更加客观扇许,同时栓手,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渴式糕,我采访了一下身边的同事和朋友宠豁湘。   同事A兢休:男锑蛇抛,30岁爽、已婚饯侥、儿子1岁多    我哪个也不要雇,原因只有一个捷羌轿:都太小险陶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV册酱思,实用!当然这两个车白给肯定要看媚。(也对抱纲肩,老婆孩子热炕头的人木,还谈什么运动肆汰钱,能装下更多的人和东西辞剃,才是硬道理)   同事B亲眉:男荆叮,老讣话穑克斯车主誊供捕,奔三的年龄暖面,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑每啵克斯疙,理由是有优惠篮陆喷、货源足琼叼、随时买粉本,听着怎么跟买菜似的头。   前女友熬:24岁涩,高尔夫6车主辅当,略带公主病    选马自达3班,原因是好看丹划,我再问还有吗艘胯诉,答曰谎笛:好看疤偷隆!我继续问椭澳墩,跟我急了饺肯,提问结束册单阀。   现女友图:25岁舒踩辖,对车没有丝毫兴趣颇努,仅对各类衣服梯、包包伟裂、鞋等物品上心    我选马自达3吧柔丘,原因是就看这个顺眼扫,所以就选了太。(明显敷衍了事)   女性朋友膳:24岁槐,某时尚杂志签约平模恍,对车有些兴趣毫,但只是停留在表面    我选马自达3盖私,因为好看脾,身材我喜欢辅靠,而且红色(主打色伍偷:魂动红)是我的style仇煤妻,所以我会选她的说斑。(这种中英文混合体须,外加“什么什么的说”的语法真别扭甘沛艇,说她好几次稼逢,不见改)    采访结果显示拦,果然是萝卜青菜霞粟定、各有所爱颇疙,而且给出的理由也是五花八门死悄陀,那么到底这两款车有哪些不同狮,在面对不同的消费群体时砷,它们的表现又回怎样厕得,废话不多说谐聚,让我们往下看幸。" "  2013年8月编,本田CR-V共销售了15393辆钳盲需,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澎奇参,本田CR-V共销售了18989辆绦沏瓦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悄伐,本田CR-V共销售了19510辆立斧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粳奋,本田CR-V共销售了19288辆纽沛,全国SUV销售车型排名第二......事实上碍糕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单力,它的优异表现还远不止这些筷爸,截止2013年11月底刀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淖赏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贯澳腑。是什么让它成为了国内SUV的明星寿诲瓢?又是什么让它如此大卖穿枯?   现款CR-V有2.0L蓖怠舍、2.4L两种动力共7款车型撬别叉,售价19.38-26.28万元涸涝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缮,售价22.98万元)诉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声词,纵观整个CR-V的家族史荷,前两代车型还有些“方盒子""造型滩,而从第三代开始慰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笨粳,坚定不移的走着城市化SUV的路线俺另,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蕾孩毖。   说到第四代CR-V的外形拷革,也就是现款车型孔蹿,它的外形并不是能让你一见倾心的主蠕,CR-V上市之初霜胯峦,人们对于这样的设计褒贬不一丰蜡寒,甚至有些“不得民心”并,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话萄现阂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能无。氙气大灯浩抛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拢。值得一提的是胁论存,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迷晤,效果出彩疏。   车身长度比上代车型减少了25毫米始,离地间隙下降了50毫米晾,仅剩130毫米羡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性换负的,但却令离地间隙接近轿车冗,轴距则仍然保持在2620毫米瘸酪撑,整体效果比老款显得修长不少弹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胶蚕,在实际驾驶过程中粹,提供给你更加宽广的后方视野描滇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篮涉烦。   现款CR-V提供17盗、18两种尺寸共3种轮毂式样涣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汐陪谢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辑,车尾向外凸出比较明显邯凛贰,给人一种臃肿膨胀之感汉献。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骂式。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阜,给人一种臃肿膨胀之感庭户擅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绷架,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凤,为实用性又添一分疟衰界,从之后的销量来说伶遍沽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受困边,保持着高歌猛进的态势叔割。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辅窍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力此,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娟保、精心降堤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脱梦,排量仅有2.5L赦奇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场攀灿慌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姓放,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忿趴钩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炽券尉。   第三代雷克萨斯IS什佩男,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剿夺,全车线条设计更显张力豹叫缸,饱满的肌肉感让人过目不忘檬手。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂门盒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洪踏贺,丢失了一丝霸气鹅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娥,长宽高分别为鼓篙:4665mm沫慌鞠、1810mm槐媳、1430mm横踢。同时轴距也增加了70mm幕怜妥,达到了2800mm醚到卿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言牡迫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笆侮曝,其前后配重分别为53矗:47擦。接近前后1犬枪官:1的配重也体现了其运动本质释劲。   IS车身侧面短小精湛滔肺菠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淬,显露其灵动的车身姿态差。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹭德赡,依旧是纤细孙陋杠、锋利安,绝不与传统设计相妥协口取吐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫂涧教。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力方农吵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性接搁。   毫无疑问素椒欧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歼半。你可以觉得它设计非常超越岁砍,也可以认为它很有美感防淬踩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跑烽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佳,石油的消耗量日益增大尼另讲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疲规晌,排放着大量的尾气屯洛,制造着日益严重的雾霾天气惫瘸。汽车尾气的污染喷羔窜,越来越成为大气污染的重要元凶途。开发替代清洁能源袒菏逛,代替排放巨大的内燃机寒黔独,越来越成为厄待解决的课题炬褪靛。现在很多厂家都开发了混合动力车型居柬窍,这项技术基本上成熟了躺眉料,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平朴般赶,也没有成熟的商业模式来进行推广笨规露,即便很多条件还未具备坤锭,即便这样那样的客观限制屠视疗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品府低湾,叫做启辰e30晨风咳垄,这款车还没有上市低享辜,很多技术参数还没有公布百操韩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据古圭,介绍给大家揪。但即便如此猫队闷,这款车还是有据可查酥,开发平台来自日产聆风电动车侵,外观也和聆风十分相似袒巾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿上,2700mm的轴距和骐达相同祁,外观的样子也有几分相似嫡波。但明显晨风的很多细节显得与众不同首,前脸没有进气格栅的设计杆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呕瞧。而据厂家人员介绍侩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台档攀,而是单独开发拾联。   尾灯使用了LED的发光元件铣,看起来更加醒目恼,垂直的长条状样子也很有个性澎班判。但在车尾上梁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同崔毕坝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板单,用以分担电池组的压力屑幸蚊,这在晨风上是没有的辛。   本文导航船:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了协斥舌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惩委骆,照片上看它挺精神涂,设计有传承有创新戎,硬件配置有增有减柑凛凶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寝,没能去测试现场参观参观怜胜。   命运总能给人惊喜楼嗅透。上周五下班前喂尺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目会文芭,领导突然走过来跟我说脯访晌:“来了个顶配感藿龋克斯眉蓬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”混庐,周末的小幸福就这样碎了一地拴,我得跟两台机动车泡在一起霓浪痕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涣,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘲赎。这样也好侨趁,好歹保持个立场中立对吧倒倦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满需身劣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萄,比如为什么海外有独立后悬架柯奢?国内全是非独立后悬架蕊?其实道理不复杂秋龟截,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响非陵,既然如此林,那就遵照做生意的基本法则来做措澄,降低成本农贤,攫取利润醚,无可厚非奴。我相信如果改悬架车就没人买跋,那他们肯定不改拉艾。   福特比较谨慎熊豌瞬,善于跟消费者打成一片雹,挣钱不忘树口碑弥,好口碑又促进高销量拨泡,顺利打造良性循环圈拐。尽管它也有这样那样的问题廷柑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驴,值得大众好好学学和螺。话说回来赡软,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路码。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶龋克斯统搭,是各自家里的明星产品滔沦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖薯伍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涣权。把这两个重量级选手放一起公涂,能擦出什么样的火花来扇皆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翔,似乎这样能出一口恶气库苍。不过我得劝各位一句齐须翅:百花齐放很重要味,一枝独秀最糟糕谦函。   ●外观   扯半天总算进入正题落吵缸,这个阳光明媚的周末创含,没有雾霾的打扰灸稀洼,我把两台车放在一起拍了套合影劳的健。看看它们骏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冗克,一个是16.29万的顶配版两厢父κ冢克斯衬姐栋。要说家族式设计儡竭,大众当然领先其他厂家琳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搐咆,福特的动作稍晚一些团,效果不赖锚苛。   所以当高尔夫7和副停克斯站在一起的时候浩袄墨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涝鼎。谁好看我不说课,大家都有自己的喜好逝芒。两款车前大灯组内容丰富惰,氙灯酗、日间行车灯上坪到、大灯清洗锻晚、雾灯一个不少导施釜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汰坤琼,而负纾克斯的则要花6千块买选装包缓鲍剖,朋友们创,要享受还是得多消费啊铃搽。   车轮部分有看头刑。赋。克斯胎宽215mm媳价,米其林博悦轮胎斗纹粟,轮毂造型带感火骂翱,给个好评韦葡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窝。高尔夫7胎宽205mm妓,似乎缺乏顶配车型应有的气势儒呻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窜钦。   车尾设计各有出彩的地方式,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苔傅姜,LED尾灯是个加分项官江,赋⌒獬澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓢谓。左边那台风格沉稳一些勺桂,右边的青春气息扑面磷,你喜欢哪个喀?" "  “牺牲一定的车身刚性表,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冀记瞎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暖警,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笛份姬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碳琼辜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堕瞥。就在上月办七,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歉处勤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞄闷,至于奔驰C63 AMG脐半,目前还缺少这一车型醋炭但。   由于是RS5 Coupe的系列车型钱许纤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致星,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾么,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事递,毕竟除了性能之外病舷倦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讼倦搂。   延伸阅读 梗关:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蠢哺期,其中包含对车漆颜色当煎、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓖含,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的麻谅,所以在配置解读方面豁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注红秸绍,并将官方价格告知大家括沙们。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搞么掂,软顶敞篷采用电动开启抄项括,时间上需要15秒即可赐报复,而将再次闭合需要17秒瞎肺,其开闭结构为多连杆双片式坪愧,这也大大缩短了开闭时间矗痹其。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消略龄圈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篓禽,为了不过分降低运动性澜奇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腐。排气方面也是RS5的一大特色忍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汲峨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醋窜炼,而在Dynamic模式下会全部打开寿寞。   本文导航李:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粪,或许大家已经是心里多数灰翁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型身踌,定位于新兴的小型SUV市场莱篇界。众所周知膝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庙掸逃,长安铃木选择在这一细分市场发力囤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的始。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX常潭糯,通过对比分析墨镶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力群。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市如肠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淳鳞戌,搭载1.6L发动机韧蓄,匹配五速手动和CVT变速箱洁阶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L珊、2.0L两个排量六款车型开,同样匹配五速手动和CVT变速箱博姑,售价区间12.88-21.88万元似荡风。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敢特绅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峭,通过下表的数据显示得知妊蟹翁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX改,相比逍客舷泞叫、昂克拉等车型同样处于劣势杀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秽沥善,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因枷链瓦,还有与车身不同色的黑色包围距、车顶行李架蔽间掂,短小结实的车尾修施套,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偏。车身颜色选择上宫寺,S.CROSS锋驭提供了极光绿怯狸督、皓月白脖渤、星辰银腹、丹霞红抨、银河蓝和晶岩灰六种颜色捕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膝葡鞭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计该燎,雾灯棺阑、下保险杠也经过了重新设计渤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凰聪臣。车身颜色选择上软伞,劲炫ASX提供了珍珠黑似歉、极地白埠、翠鸟蓝庐、酷银溃厢岛、钛灰五种颜色弯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面共概牵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窜负枚,前后雾灯达姑,并配备大灯清洗功能入,外后视镜集成LED转向灯;同样庇赦稀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哀涛,带水平调节和自动清洗功能措懊,其外后视镜没有集成转向灯称。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂库现。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂台鞍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硕愧千,二者均为铝合金材质谴。所有车型均配备优科豪马轮胎徒纲谜。值得一提的是塑堤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎躬讲,这在同级别中比较少见庇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型失阂堑,根据车型的不同尺寸有所区别芳楔,低配豹墓夸:215/65 R16零码拾,高配隋集倪:215/60 R17栓,轮胎同样使用的是优科豪马舍瘦,同样配备全尺寸备胎兜,两车在这方面都表现得很厚道硼面。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堡搐,第七代车型土。其指导价12.19-14.49万到,这是配备1.6L引擎的价位浑散崇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庞痛,账面要准备好14.09-18.29万羚酱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雾,当然规磕强,身为第七代的它且苇悍,在冲击属于自己的又一串“第一”箔教饰。但我们相信栋文脾,短板才真正决定高度僵功沤。   全新高尔夫的德国总设计师说仇拜,它的设计主导思想为“简单既经典”迫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘎妙:中网与大灯的相对位置沛勃、拓宽出车身有力的轮拱告、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了患,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹿疮,一露面淌控咕,就好评如潮块卧怯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坤郝释,但还是要将6/7重提盖,除了外观上的差异仍册,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上独怕,比第六代车型要长56mm蝗十。而整体车身比例上扭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然攀椿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迸,轴距增加59mm倡灸驼,从而提升至2637mm融表。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计槐,但新样式的内部构造也足够炫赋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筒爬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欣途熔。高隔音性的特殊树脂层猛几摹,形成3层薄膜结构煎。它拥有很强的抵制振动物理性能将浮橙。   直接跳过撩人性感的腰线授辰星,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型香雾。相比海外的双L型扳,或许辨识度更强一些冯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琶,但高7的不一样痛。细心的你会发现献眠舷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舱,才会主动启动恭党,并且拥有厂商宣称的132°广角挺工。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格趴都剑,天平再次偏向了驾驶者一侧鲤损瓜。整体内饰上膛笆汀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲜:放弃中庸的设计理念爽撼挤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柒棱嚷。不规则的T型区锚惶、活泼的金属线条点缀泥城,让全新高尔夫大变身辩谦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没离,它能够让你感觉非常新鲜边。   坐进高7内需洪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗反练谷,比普通天窗大了30%就沤。而外掀的开启方式有点奇怪趁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竭筛花,同时还为内部提供更多头部空间伶。   大众车型的人机工程向来让人放心氢,这个角度的方向盘牵靠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弧哎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型楷朴,或许来个拨片更有型吧邢侍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞪佳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度协骆袖。   本文导航蔽苦阂:" "  在国内的SUV市辰迕M摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刮岔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磁烫,正因如此肝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问判虑锤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拜嵌。   说到大空间怀久、七座设计灯帆惦、配置丰富的SUV苟砰,北京现代全新胜达是其中的表表者粱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邯费兽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盛,下面我们将对这两款车型进行对比分析胸手踢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巧群:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氦按耍,设计上中规中矩担,采用了哈弗新的家族式设计元素桃悔煎,这一风格将在整个哈弗系列上普及泊,代表性的设计元素有吼:大尺寸U型前格栅途迷,粗壮的镀铬横条格栅逛巍澈,时下流行的“X”型前脸化仆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钳碱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的块。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棋屎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箍讨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气报,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赫哄抵,再辅以造型锋利的大灯灯组髓,极富视觉冲击力何。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗坷损,现代品牌的确更加具有超前思维意识惜。" "  如果提起讴歌品牌狸袭,大家一定会想到MDX这款车弓伸,究其原因眠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呐瓜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辈萌,拥有讴歌最顶端的先进技术滇。在2013年墟妨唾,讴歌上市发布的新车相比以往碘财,算是非常密集的撂。即将岁末莆,讴歌的新款MDX也开始上市销售靠到毖。作为新款期,MDX的售价降低了斧非,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注示趴汾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甜蛙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讥朔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哨排,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挺觅豪。使弯道驾驶更加轻松端牌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上得,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赡涵膝,在车辆制动时彼,通过制动延长扭矩矢量分配昂按樊,提升转向的循迹性 火录邯,这在之前的讴歌车型上是没有的奥番蚂,包括RLX晦岔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车鹄2!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捆。但我们看到扩克玻,在讴歌品牌乃至本田车型上沸鹤,自然吸气发动机依旧占据主流啼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琳斧革,在新款MDX上使用的3.5L发动机钞,带有VCM可变缸技术姬牡,在不同的动力需求下词好贺,发动机自动切换工作缸数荡铝蹬,用来节省燃料锰错,提高燃油经济性返。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泰,使用了全LED大灯贯码,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哎捎阂,不止在新款MDX上出现庆福匙,旗舰轿车RLX上同样具备碗参邢。但和MDX相比谢菜,RLX的前大灯内部结构稍有不同妙。而MDX的这种全LED大灯醇坤秘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仕,但据了解讴歌正在向这个方向研发睛棚绥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乘,其中大致包括救援疗响、定位冲闭宏、导航检索等常用功能郝。但值得一提的是硷,讴歌的这套系统在整车质保期内媳可,也就是四年或者十万公里内是免费使用的便。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上响嫡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淋,通过车头徐、车侧成迟捌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汗。对于前方障碍唐、侧方停车羞播乖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熟,MDX采用了59%的高强度材料村淳,热冲成型一体式门环等途径氦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料龋茬。   本文导航谢:" "  在新一代天籁发布之后颗吼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堆。二三十年前临礁抚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越薄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前飘领。而谈起这两款车嗣旅,目前多数人对它们的理解是匙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长差创,配置增高欢涩,便成了公爵和君越潞帮氦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奥邦、动力和配置等等怒,却有着极具诱惑力的价格俗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘两沫墩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘿观,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力构盛懒。可它们究竟有没有这样的实力癸?两者比拼聘工辫,谁又能更胜一筹母戊欠?本文即将为您揭晓宝弄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型榷桔痞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姑,售价区间为23.59-36.99万元滴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呸,两车售价分别为29.98万和29.99万瓷鞋,价格非常接近妙灯,比较有对比价值距青。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甜难漏,主要是雾灯儡脯科、轮圈等几处细节可以加以区分嗣,尤其是中网变得更精致斗,车头更显大气技。但也就是这些细节的变化惭猜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咯路爆。   大灯方面河,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹦,不同之处在于句逼拷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翰痘母。   车身尺寸方面猛猫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)江,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刃掂娜,君越的长度同样超过了5000mm铅惕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痰姓邻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面能悲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过非入杠,并没有追求锐利食风建,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侮褥,腰线设计是其外观中的一大亮点帛,并非大多车型采用的一条笔直线条猛舶混,而是在B柱之后便缓缓下沉冈池幂,在后排车门上形成一条折线淑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伙遂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歪。   尾部来看喷石,公爵与标准版天籁造型基本一致奔,尾灯造型也还是一如既往地犀利叔乓阶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合档,为整个尾部增加不少活力柬颧陡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合是朗,使其整体感更强咕碘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捂菲,轮胎方面息算呜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喂匿怕,更为霸气统北。   ● 外观小结钡跺胺: 两车均采用年轻化设计稿,稳重气派;车长均超过5米祁舱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箩达,君越表现更为抢眼浪。另外离祟,从个人角度来看涩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铣,相比之下它的造型更加简洁九歧、规整谜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谷酶洽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽即,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旗济同,足以呼唤出你全部驾驶激情朝啊硼。你可以视它为野兽陷鳖免,但我更愿意称它为内敛狂徒髓春嘉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎部红蹬。它是驾驶利器垛孟,也是很多人心中的梦想之车炉虏拘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贿。   既然说道奔驰AMG十蚀币,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抽裸,都代表了其品牌车辆高性能版供软畏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袄结,这些车在发动机配置调教贸,底盘调教系埔帛,外形和内部设计上都远远超越原厂车跨咆骡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堵努挫,它的长宽高分别为4707mm茄擞、1795mm和1391mm郸,轴距为2765mm滇擂。参见下表可以直观的发现窘楼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的室屋歪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骚违。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面无甸薄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箱笑涝。但细看之下台内,还是能明显看出差别内揩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位空茎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歉成,流畅迷人更具轿跑风范垛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伸冒。   除此以外镀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勤统拾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭覆锣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猴叛,前轮尺寸为235/40 R18红伎莆,后轮尺寸为255/35 R18斑佛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力看簧坞,以获得更快的加速度辩笛断。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咕冬。   车尾是C63最为霸气的地方潘膝,四出排气管宣誓着其运动特性汉匪浮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寺,从而提高车辆的稳定性骇。" "  11月12日副擎侩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棱酪费。无论在平台还是动力上充驮纪,这款车都与标轴3系基本相同扔澈辈。动力上贪宛辑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖届,依然分成风尚全、豪华和运动3个不同设计套装慕短丛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式据石扦。无论怎么看橇酿,4系都很像一款双门版的3系毁孩筹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揣半。   虽然名字是4系嘿康厘,但如果只看前脸惦灿爸,恐怕一眼很难分3/4系捂。不过仔细观察细节的话似阜掂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叉肉充。比如更大的开眼角设计射,更修长的双肾格栅椿,还有明显不同的下进气口设计风格锹娄。当然片熄,了解宝马车型的消费者都知道儡粱鳖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垃辉。此外灰位茸,前脸还针对空气动力学进行了优化湘率。 【左努拉:豪华设计套装(选配)/右壳:风尚设计套装】   侧面造型上硕撅达,4系明显比3系舒畅很多东蜕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铜太,更修长的车门对此也贡献颇多句鸡。不过轮胎规格和3系完全相同观疆,似乎很难体现出这款车有多么运动娜。另外牢剔捞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篙穷楞,和前脸的进气口配合封,共同为刹车系统散热春妊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韩,不仅装饰性强倡,看上去也更凶狠猎玲。   尾部设计上擒肪袜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掏颂。猛地一看依然很3系搽恫,但饱满的线条体现了4系的不同茎售。尾部虽然整体很“壮观”偷腻倒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气担涪确,别有一番风味孝。另外紊沏,根据套装不同羞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种己挟,实拍的运动设计套装为两侧双出刨澄,个人认为设计还可以更精致一些寄。   车辆提供本碌粪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呵伶:北京市海淀区闵庄路19号   电话午达:(010) 5872 8888   本文导航侧乃迷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道硕,自日产逍客2007年在英国上市以来彩拇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来雇如陋。各汽车生产商自然毫不示弱此搁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扑姐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疏睹蛙,公司就对其外观和动力均作出了革新吐傅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趴堑阀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肮袜。这款车售价要高于ix35累几喷,标配版的售价与高配版的ix35相当罐济。较高的售价并不会对消费者影响太大膘耍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力解兴。 ? 现代ix35   除此之外淌皆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型齿链菇。完美的驾驶体验戎肋,充足的动力表现漓,日常的实用性以及低廉的养车成本慑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袖哦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面使片。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间动,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缉裸。CR-V的后备箱打开的角度要更大缆,后车门打开的位置更高希愁,加上方便的一键式折叠后排座椅盘括岛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锑纲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巫镶斥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的到。ix35的后备箱地板离地面更近卢凛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梨损。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5砰弹,他们要对此多付1,700英镑缓氓。其余两款车的四驱版汰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)季,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔷季。   从标配版本来对比三款车卯结环,ix35要优于其他两款限对汲。SE版就提供了后排加热座椅久罕,方便商务人士乘用哼。高配中更是有导航磺,蓝牙泥煤虱,真皮座椅屏匪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吞敢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠婆辫坦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赣。   综上所述督陕,我们推选出这三款车的排名分别是搬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娶虏,但是它的驾驶乐趣却是最大的牡僚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度边河葛。低的污染物排放桨,强劲的动力表现冻阀,新引擎的装配让该车重获新生痞胖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晚腔狄。不光是低廉的售价跨番肋,标配版的实用和保修期的延长帆,让该车十分吸引人递囤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间描。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品司瞥黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂拾,严禁转载难,违者将被追究法律责任搁。责任编辑咐:李敏" "  在国内甘盟蠕,提及福特这个品牌定将狗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶海克斯和嘉年华络,但福特的精髓决不仅限于此辟瞪毋。在美国宝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军速。近些年来邓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扳,先后投下了旗下多款SUV车型苗,其中包括翼博少惋、翼虎尉抵乒、锐界以及今天的主角探险者仇途。作为美国销量连续15年冠军的探险者猎晃,它在中国的土地上能否再续佳绩敢欧?带着这个问题腺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匠陵匈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车濉,也是其第五代车型痘。在今天看来记沦摹,福特探险者圆润饱满湿,又不乏美国车标志性的肌肉线条融,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挝绰邢。但早在1990年嚎实,第一代探险者刚推出的时候掇痛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多糖。   随着时间的推移钞脾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坡,与其说是改变惩,倒不如说是更加顺应潮流核沥荣。早先的皮卡底盘不见了踪迹坎售默,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂七。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兽楔。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剩?结合同价位车型做个比较不难发现痪,探险者论尺寸绝对傲视同级棱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV埠,“尺寸”无疑是其最大卖点陈课。它的车身长奠图、宽朵熬、高分别为5006mm室连堑、2005mm和1743mm护,轴距为2860mm赏戈七。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泡呸比,即便是与奥迪Q7的对比中梳泊禽,探险者在某些环节也不占下风寡司荣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梦,探险者的最小离地距离为193mm痛,接近角和离去角也并不大限童,仅有21.7°和21.4°瑟尽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的膝淳。" "  引言隆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邓幸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拖撤讣,其采用了全新MQB(横置纳迩雌猓块化)平台生产尚犁断,不仅在外观敦啊沽、内饰方面有着明显的变化琉,更低的生产成本钱、更轻的车身也使其有着较大的优势墩聊含。此外挟问,作为其老对手的福特肝常克斯当然也有着较强的实力够,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评囱搏。今天理低夏,我们就来为大家对比一下芥枫申,看看这两款车型谁的实力会更强败惯通。 外观榷:低调内敛大众风对比时尚张扬富幕妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感娠,但在设计风格上却有着截然不同的一面靶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上姆八。而噶准菁ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荚宛逗。   车身尺寸方面较关,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哪沏摄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骸护泌,轴距也增加了59mm贪,整体看上去更长更宽更矮艘。但其主要竞争对手竿窒担克斯的整体尺寸依然有着较大优势保。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钙态品、强壮繁第、凶猛骨话撤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象么悼。试驾被安排在了蒙特卡洛片,我们被热烈的目光追随了一道府,同样暮潘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路概悲匠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筋慨,它的对手就已经锁定了拭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胁涤恼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盘,他们选车就两点呜湿,第一样子帅敬岸,第二性能足够强大城。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力题叙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车矩。恰恰如此武,它看起来很漂亮唐,尤其是车身各个部位的比例与线条磋驳,挑逗着所有人的视觉神经垦程碘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娇柿默,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实商,而且更杀气感更强添距扮。怠速时慢慢靠近叹氏,它的躯体在微微颤抖彭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤落女。   细节方面奥迪从不偷懒皮骸幂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匈犀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞储秽啸。在我看来叙,这样的视觉效果已经足够征服所有人体,如果你觉得不够醒目岗惨,还可以选择将卡钳漆成红色到似襄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戊具蕊,120km/h时自动升起毋汉伐,此时的样子最为动人脾,速度降低至80km/h后便会自动收回萄奶。   进入驾驶室并不费力涡范,内饰与A7或者S7基本格调一致琶龟安,简洁朴实蝗烈,中控台区域保持原有基调碴棵,有人说它沉稳诽韧,另一些人说运动汇涵删,在我看来这就是奥迪的风格纽冒,可以满足很多人的口味扒十,一切气氛都显得那么熟悉峰。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞎钱苹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坏能,坐上去的感觉也足够舒服滴淬墙。不足之处在于它的调节方式太过简单谅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杠剔时,手感与大小都很出众橙,令人爱不释手酬厦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进品,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旅碳下,善于抓住驾驶者的心扒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骋勺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舷惜,两厢版掀背车开始越发备受关注提,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洼顾访,强劲的运动性能也是非常重要的指标胆。就在本月初烧捷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筛匪,除了朗行运动版之外蓝搭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能同壳拆。接下来览,我们将两车放到一起欺徐,来看看其空间和性能环节的表现如何同操拨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疟,如今的情况则正好相反逛轨购,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此簧啥光。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桓哭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元测,两车的售价还是非常值得人期待吩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘟耿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慨席论,前脸没有任何改变缎褂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素申迸貌,但给人的印象要更加动感垢。   车身尺寸方面借,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缎屎辅,各项数据都要比朗行运动版更大一些晌膛梢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎京桃朗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扇糖,比较适合家庭日常使用多。轮毂造型与三厢版没有区别版匙纫。在发布会上仙叭呸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贪即儡,相比科鲁兹掀背车不够运动苹辅母。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条北韧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旧,线条更加自然捷、流畅错骸。两车的车身腰线笔直且显眼令,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讼蒜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焊帽绅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿清巧垢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陈。同时财憨摊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溶妹措。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源究掏,点亮后的视觉效果非常不错炉菱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰男背售。整体风格也是保留了三厢版的造型鄙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型罐典。2008年块,丰田Yaris进入中国市辰藕犯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菲究,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数监辞错,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缎泰唉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贯,想必原因大家都很清楚蘑,致炫在各个方面都已下足功夫焦毁店,为的就是再续辉煌姑巾。   致炫外观灵动时尚唐艇林,带着一些年轻的运动气息累瞪揉,车长为4115mm姥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潜,比老款低50mm;轴距为2550mm乏髓靠,比老款长90mm龟垛磺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膊膘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赎燎释,这样的设计更有利于致炫的散热食挫亢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婆伪慨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利己吾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顿翟。   " "  在这一两年中诡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隧,究其原因胜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虎静。另一方面牟垂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赶巷。代表着大众在中低端产品中的最高水平诞惋淀。如今宦敬道,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闭。带来的改变很多懈感,由MQB平台带来的更多越级配置隙,外观内饰的革新狗,动力总成的变化蓟,当然还有后悬架的改变蔡拇。能否继续神车称号靛颗,笔者觉得截拇罚,可能性极大旧。   ●从固定平台向牡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆恚块化平台的车型狡剐,之后肺彪,从这个平台开始屯兢福,还会有奥迪A3等车型陆续引入世。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓持草。但从高尔夫7开始顷膊,这种概念将发生改变挽。MQB暮┣⒎校块化平台生产狭策沪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凯缚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疥,后面我们会详细说到考途。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乓德,必然是一台有传承有积淀的车型捆沙。经过几十年的发展和变革葛敦,没有被历史淘汰晶市,却总能获得新生和换代理廉抢。我想符合这种条件的车型真的不多馁。甲壳虫也好笔凌刷,卡罗拉也好少,都算在其中茄。高尔夫更是其中不可或缺的一款籍几,从第一代发展到第七代屡,我们发现急踩嫂,很多经典的设计元素没有消失玫突忻,而是作为经典传承下来艰,但技术却在与时俱进的发展灸结滤。直至现在侵褥,高尔夫7的出现封,能够看到曾经的影子叛翔火,也能够看到未来的趋势铅胶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿合身,今天在紧凑型车上也上演团,只能说明相悲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唐,也从侧面看出虹膝,这一级别的竞争是多么激烈敞,高尔夫7的轴距加长了59mm煤孙绦,反应在车身上嚼,加长了56mm垦驼。这让我们看到嗜社,高尔夫7并不是一味的加长矫酥,更兼顾着车身的整体设计复,以及操控能力的全局设计亮勺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磕,争议很大趁骗醚,但貌似并没有像新速腾上市时那样错,引起大家的太多反感涪鳖俩。或许一汽大众的这场策略大变撑,已经让消费者黯然神伤了钝。大家也都知道殿,这是没办法改变的事览超颇,想要四轮独立悬架福膏世,会有性能版车型作为选择天,要是纯家用囤托,就只能接受这个现实喜箍。   本文导航莽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缅距,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6京舅,这仿佛已经成为了一种定律稠难核。话说回来封泥叉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爸浦乓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胃暖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计米爱、做工昆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兢撑闲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盗须橡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肃慑诞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型笔巷白,为更直观的进行两车的对比分析蒙徘墟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屋冈,需预定等车时间较长河系,主推1.5T车型)作为参考对象仓按。备注驶稠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兼淖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苏屏四,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恕,瑞虎5和哈弗H6各有所长洁,瑞虎5车身更宽陵冻剐、更高娟举,而哈弗H6车身长度刚簧顺、轴距更长阔。另外这两款车的外观设计原创度较高唐守凸,没有明显的抄袭痕迹锣坛,且能够符合大部分人的审美观骆,足以体现出设计团队的用心程度秘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酿肩扔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欧畦檄,意在塑造最新的家族风格拴戎,整体呈现出大气同烂、时尚的感觉绘齐股。瑞虎5提供了6种车身颜色选择清,包括徽墨黑峰、烈焰红环翻奈、赤金棕韭、暗夜灰掸、皓月白和丝缎银府。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气风,其更侧重于简约奖尉跋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碗。车身颜色方面被,哈弗H6提供有经典黑猴抠心、雅致银泪闺、简约白敢瞄、中国红拜咀卧、风尚蓝让泵、摩登灰莱百、醇魅红篡貉、睿智棕共8种车身颜色椒伐。   前脸部分境雇垮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腾开。瑞虎5前脸层次感较强宫,大灯巧妙地与中网衔接箩疟,而下进气口被分为了两部分尸逆,下部与底部合适护板相连接虽浓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和头郡怂,没有太多浮夸的设计级肛伴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聘匠懂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屑,但绝对属于耐看型颅歧号,整体间流露着SUV标准的稳重气息呛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枢奴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诫漠徐,车身侧面给人以更修长的感觉共。另外誊霖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桨,车顶均配有行李架蜗考。   同样的酿陕耙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粕蹈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面健,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怪蔷,厚重的保险杠更具力量感酗旅牟。   灯光配置上鲍鳖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铝绕乡,内部灯组布置较为新颖屏贤探,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啪,常见的柳叶状大灯造型棠,常规的灯组布局瘁,带有透镜的卤素光源大灯功颓,提供水平调节功能鸵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铜瑰,看上去更为醒目和美观斑巢逆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碱让,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舜吗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贰歌畏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狙剔范,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗣,同时越久的期待会带来一个重大问题妨,那就是新产品如果不能做到完美兢伸袄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烧船海,两条定论由中国媒体陆续传开蓝毖氢,首先它的相貌不错虫汇拖,其次来到中国的时间也不会太长了铝绘。一个月前兼淀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晃罚乃,为何这么说廖椒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好此矢胳,通过细节上的修改维,使雅阁更贴地气线。   设计师在中国进行了大量调研工作凑顶,最终他们得知了国人的喜好什汾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垃芯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手附扇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中废的。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缚筒桔,在如今大行其道的“加长风”面前闲宏同,本田倒是走了一回不寻常路涪互,这也是让很多人吃惊的一件事校费椽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响力。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怀冬颈,究其原因我想和C柱造型彭舒贿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毙奥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度商,先是放弃了老款斧头型的轮廓测,其次将双出分置排气融入到了包围中田告,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚短、动感靠拢踩擞。   本文导航俩未嗽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座角,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枢梳新,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丛令拘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庇啸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜山肋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷显,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贫涪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粕。相比之下为汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计门挽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捅棚。总之这个价位的车型蠕前,只要设计不太出圈消费者都能接受涝瞪晴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邓看埂,即便轴距也仅有20mm的差距卉概,如果无聊到一定要分出个胜负的话几介,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镜磕,在这方面长安CS75表现得尤为突出粒贺。顶部的灯眉拼滥控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陵,虽说还是带着几分模仿的味道屁,但却并不令人厌恶笔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型技松涤,不过它的优势在于自动大灯功能既熟童,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓝汰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罗可,都是标准的SUV设计菲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惭宠,不过值得注意的是徐衅榔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淮,上下车时可以避免蹭脏裤子煽黄善,这一点要比哈弗H6显得人性化遣卸贩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厂视,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辽被,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谅顽掀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肆示,那也将成为它的一个优势隧镭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俩饰捣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宋丢超,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钩木鸽。两种风格说不上谁好谁坏外暗呻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓜、更时尚的选择糯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撵稀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叉屡纯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列短。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穆疮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泵何棠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患讥。相比之下降楷甭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捻崎鄙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辣动哎。总之这个价位的车型添,只要设计不太出圈消费者都能接受日。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吃蛊颁,即便轴距也仅有20mm的差距就,如果无聊到一定要分出个胜负的话眷烯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帝管。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浅,在这方面长安CS75表现得尤为突出勤荤膘。顶部的灯眉遣芳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耗淀塑,虽说还是带着几分模仿的味道楼杠拘,但却并不令人厌恶慕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柬嘉稀,不过它的优势在于自动大灯功能欺斧,这是我们在CS75上未曾找到的配置宝实。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘲,都是标准的SUV设计嚼垮氨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苔垢恰,不过值得注意的是嘶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黑,上下车时可以避免蹭脏裤子绒堂,这一点要比哈弗H6显得人性化两。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钢础距,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碎肺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桔伪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艾,那也将成为它的一个优势殊舱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倘浚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拷试。两种风格说不上谁好谁坏撇瞳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媚、更时尚的选择伴惮莎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型共嗽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窝户臣,埃隆·马斯克就是一个奇人繁焙届,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克眯拜墒?下文简称“埃隆”)考淋降。远隔重洋来到时差16小时的加州歉抛布,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孔疟祭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庐,一款名不见经传费档计,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筏。在短短的5天内骂布彼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铰眷遣。 ●曾经的TESLA前评孪:短暂辉煌的Roadster   2003年队噬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司干,并亲自担任总设计师的时候侠池灭,他为公司取名“TESLA”舷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吩陷。而在十年前窖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了篡,因为在此之前辟好哼,没有任何纯电动汽车成功过蔷捍哩。   不过很快堡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赂膳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泛萝、续航里程短的传统印象遍。只是兄洪,那时的Roadster真的很糙久剔,很贵其,很没吸引力祷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滩罗。   于是嫂犀告,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茄钞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柒开漠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛梦帧,已濒临破产……”顽陌。   不过了,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在略,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慕誓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胃。仅从2012年6月车辆发售屡,到2012年9月这短短一个季度内泰刹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S困殿吻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龟邪,并且公司还获得了美国政府的政策支持木焙察。   ● 简约外形流畅饱满盟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗材许?一个能够打动人心的外观设计翱姑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物八乏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惺,是一位年轻的美国本土设计师呜党,曾经在大众汽车担任过助理设计师胎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稗辜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脑,马自达旗下的Furai坎、Ryuga懒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓝泵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陵级帆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袄。初次见到TESLAMODEL S的时候干沟曙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此和噶红,难道这两款车之间也曾有交集浦卤?   多方查阅资料后才明白吝逢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的请收浦,不过后来TESLA对其提起了诉讼畴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敢,还盗取了其电动车制造技术笛墟傅。于是紧接着蹬李,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扰,并最终完成了MODEL S的设计工作杭欢吹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)良脸,轴距则为2959mm慕。仅从数据来看残培,MODEL S已经算得上中大型车的级别倪捞,差不多和奥迪A6L蹈、宝马5系Li等近似戒颇捻,只是车身更宽大也更低矮一些俱肩同,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论岭。   整个MODEL S的车身上斥佰,相比许多人和我一样朝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瑞,椭圆形前格栅造型太另类了律,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴成,但是这也成为了MODEL S的标志儒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志阑啪佩,所谓的家族式前脸华谩谱。   你或许会认为没有前置发动机的存在屑跨级,和绝大多数的电动车一样管林,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棱,那就大错特错了镣僧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哼凄,动力系统和电池组芜袜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翟,就和传统的内燃机汽车一样肃樊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温封探迟。   细长条的大灯造型很酷煽,氙气大灯疽、LED日间行车灯都是标配湾,和其他车型类似弧暴舰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹋、LED雾灯以及示宽灯渐么颗。只是在功能性上MODEL S实在很单调扔,同价位产品上应有的大灯清洗漓、自适应功能等一概奉欠赶峭伞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丝臣,4年的时间腔伤汤,经过诸多顶尖设计师的打造伸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眷题浅,再到上海车展的国内亮相毒,今年广州车展终于正式上市竭讥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暇谱竭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邻发娃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壳,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛔哇。观致3四项总分达到了惊人的340分态旦,这在整个2013年度排到了第一位舅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辟,接下来为大家解开谜团熟殴弊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3累腺难,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铜檀,观致3的外观线条十分简洁惮恼,但又不失从容优雅码楼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帽煤浑,毕竟它的设计总监曾是大众高管坊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔡牌耿。   前脸看上去相当的饱满圆润双思毋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成星徘深,而“Q”也是观致汽车的首个字母计危,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计导墓蛙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隘,这话虽然有点绝对粟夕,但却不无道理常碾,在说服消费者购买自己车型的时候咸筋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的波葱兔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谦缸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拇,随着时间的推移蹄,两各品牌已经深入人心么酣裤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梗叫滦,相近的售价藩、同级别的定位誓握,看看哪款表现更有诚意绞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恰,造型圆润符合多数人的审美跑荣,第一眼算得上成功券。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识响垢歇,细节处理更为立体很显档次茂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错负褪句。爱丽舍原创度极高筐凸,很难找到其他车的影子韭竣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虽囱,只不过虽然车身进行了拉长阔,但看上去依然是一副小型车的架势盛到蹭,气势上略输给爱丽舍惦犯伪。外观设计确实见仁见智仑玖,有人喜欢圆润稳重归嗡,有人喜欢直线条的简洁利落喊闹,嗯好吧樊殊倾,各花入各眼瘟扩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现畔酷许,新桑塔纳除了车身稍长之外奔袍竿,轴距秸鲍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荆伤。但整体上两者都属于造型协调的类型劫拣阿。   内饰部分场,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粟氢。配置细节设计写砰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挖双偿,比如位于方向盘后边的多功能按键吴少菏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涧徐,则显得没有可挑剔的地方榷骑,只是限于成本精,用料表现一般赣苫。" "  谁都没有料到短短几年顾,SUV会如此火爆啼,从动辄百万到数十万的城市SUV缸,都曾经上演过排队提车的场景险,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样围贾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侵捎,不同细分市场阂狄、不同类型SUV纷纷推向国内市沉巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韩癌,推出了其首款SUV--标致3008焊守。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酥结涎。而东风标致国产后价格有很大降幅连卵萍,15.98-21.67万的售价也与途观辞拢氮、CR-V贸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镐费块,定位为一款入门级紧凑型城市SUV穿磺凑。下面一起去看看吧铆题。 ● 外观解析   除了高售价外胁宠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一违丝。太过个性淌葛柒,同时又不够精致捂抨。而相比之下琅猴龋,国产版标致3008要好很多酪幌,现代感更加强烈阶绦弛。前脸采用了小一号的大嘴补摔,并且添加了镀铬饰条显示很精致坎,也符合国人的审美磕刷士。   前大灯虽然不是氙气大灯惹脱翘,但是加入了透镜揣检靠,整体观感不差惊嫂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颅。另外任,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毖保惕,增加了前脸时尚感竭菊。   从车身侧面来看脱,标致3008加入了车顶行李架莽辫,虽然并不是经常用到的配置污藩儡,但是对整体造型的营造作用不小汞矗悉。另外婆息,黑色下包围凸显了运动感妈蠕。   尾部是相比进口版改变最小的泞世,不过依旧非常漂亮鞍,很有层次感蔚郝。尾灯加入LED灯组兴,警示效果更好里潦。另外最值得一提的是其后雨刷设计幂,在前雨刷工作状态下隘粒促,挂入倒档贡是,后雨刷会自动工作携涎新,非常人性化的设计熊虑。" "  说到法拉利鞘黑、玛莎拉蒂这些品牌赔暇屎,网友们肯定会觉得遥不可及袄假,价格高高在上瞧无太。如今铜湃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘫,它以89.8万元的价格进入国内市场晃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少老。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现故七,让我们来看看他们三个谁更吸引人捣掏。   在市场行情方面咸读芳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的间,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宿拣唤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匠猜浅。而其他两款车型均有不同程度的优惠迫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脱叛龚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纶忻凳,看起来非橙鸥闩铮魁梧的发现竟然落了下风图咐辜,令大家非常诧异弛浑纱。但在内部空间方面图谜,Ghibli组完全不能与发现相比颊此,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版春。而宝马Z4则是一款标准的小跑车输,所以它的尺寸就不在此提及了煞俱写。   在该项对比中奖措斗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截链,功率少了80kw继,扭矩也少了50nm绘恕瓶,同为3.0T但差异却这么大能忻深。发现采用了柴油发动机屠,这款发动机的性能超众切,在国内有些市场中非常受欢迎门败湍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埂氰丧。   对于传统豪华车闻言颇轿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式路。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统受媳。路虎发现集成了家族中的优良血统亨,四驱系统足以让众多对手汗颜崎。   本文导航梯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矩黄,保时捷新Cayman在国内上市之后斑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勺,遗憾是试驾车迟迟不能到位窗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心峭亮忙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出词,就当胜利喜悦之余汹酷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诺骡措。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挥波溺:不就是保时捷最入门的跑车嘛挂凰蝗,至于这幅尿性嘛敢?不过您还真别说节茅,Cayman作为保时捷入门产品中逃,绝对是一部对得起消费者的良心之作挞,比起卡宴与Panamera来说欧法多,工程师为它注入了更多保时捷的基因经赂,说句通俗易懂扛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观官琉肺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坎替,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乱亲,第一代Cayman的诞生是在2005年刃爱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辖丁烽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格农苍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齐劝景。   新款Cayman S外观简洁姓,车身比例更是优雅的惊人迁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征付瓤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)罕。尽管如此呛,这款双座跑车依然非常紧凑户鼎辈,车身长度增加了33mm婚显。车身前悬缩短了26mm毛乏几。   每次谈起保时捷的外观设计钉,笔者都是非常纠结的心情年,恨的是德国人那副死脑经记,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鸡,喜的是哪怕轮廓没有变化甭妒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岔昂,或许这就是历史的传承吧刀。   新款Cayman S除了迷人的身姿途匪筋,优雅的曲线之外星愧,设计师并不是一味的强调柔美辉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现誓鲤,这里需要注意的是版爬,这个大口可不是什么导流机构渡好奴,而是发动机的呼吸通道立僚很。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匿,加上凸出的转向灯设计肌,相信任何人看过之后都是过目难忘纶蔽,尾翼同时配备升降功能歉坝逃,时速超过120km/h之后奇揭,能够有效提高尾部的空气下压力竭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂围叭澈,这个是一个价值不菲的配置互锚,总价44700元炼途泵,如果您不满意当前的刹车系统晶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敌,据说车用到报废了辅,它还可以装到另一部车上继续使用傲嘉,简直可以当做高富帅的传家宝舷。" "  国内B级车阵营的争斗诧里,恐怕用水深火热都难以形容碧枯朝,原本只是按国籍分布的对抗阵营哼,随着时代的发展疥,已经逐渐转变为混战的局面静痘币,比如ABB三个品牌的中级车特,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手射。同样的情况也发生在合资品牌身上甲,民用车级别的对抗往往更加激烈哺寐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鼻,来自德系的车型是否会倍感压力礁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹅稻门,又考验耐性的工作丝。往往在某一个时段有一丝懈挡陆纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拇形腔。网上车市最新推出的《抉择》栏目马矮吼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞扇逢,做出全面的分析与指导番,以同级同价虐、同价不同级等角度出发凉鄙婚,全方位给您最全面的购车支持熟火办。   雅阁和迈腾乃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘲,也许之前并不会将它们划等号侈,但随着市场格局的转变尺十喘,它们也来到必须接受对抗的门口牧坏画。当然赔扯,这场争斗的发起者是雅阁青,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吮遂爸,抢夺德系车根深蒂固的份额剿暮炼,看起来是个贪婪的举措麓枯,但能否成功却还很难讲诞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方理露,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抖响乐,反之同样虽嚏凄。客观的讲呕忍郊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惮烂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巴媳晾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源局狄毁,但是这个技术到底是否实际视,还要从使用中来探寻斤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汰梅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响趴。   第九代雅阁缩短轴距的作法兜净,是令所有人都无法理解的康搂,在几乎所有车型都在加长的时候拒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湘肉娟,搞得你摸不清头脑罚然牵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用醋四锌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涕七寺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似督,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能没,就是最好的证明爬项,据我所知妙攫崔,直到全新一代奔驰S的诞生撇疽莎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寸裴号。   本文导航芹盛够:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乐婪局,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴具毫榔。直到有一天事,新速腾上市妊,后悬架变成了非独立结构姓磋,他们的崇拜似乎崩溃了横奶鲍。这还是那个技术控速腾吗推?随着时间一点一点过去攀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版软、速腾GLI绞读挤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了色侈。不得不说蔼玲沤,速腾家族越来越丰满绩胯眯,那个曾经的技术青年骸革,逐渐走向千家万户铃态,满足标准化的舒适性需求苫耿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坦恋,这让我们看到速腾到新速腾的转变埔阜帛,它变得多元怯,变得成熟据曙刀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满散强蛇,开枝散叶就像一位长者排。它不是急于求成扁饱杰,而是变得更圆滑更成熟瘸席虏。记得一句广告语曾经说过钢:“成功的男人谐耪,有很多面淑券。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓜社,它要更多变凄迷,它要更多面类。蓝驱和GLI括,一个拥有更多的节能技术躺盆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构囤吓躲。当然跨设相,价位不同滦,GLI已进入二十万大关关搜闺。你有了更多选择陶降荚,你没有了挑新速腾毛病的口实番。三种产品摆在你面前汗绕,要节能冒窜?要动力晴侈饱?要居家碘挺马?新速腾都在这捻卑。    直至今日必,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浓挤澳,的确抵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掳瞄惦,多少显的不是很紧凑动感铣。但终究那是一种技术执着理念下侨,最后一代产品了裸陡。新速腾的到来似乎终结了这些茧唉,悬架品质降低权蹭霸,操控感稍有不足慰伸,但换得更宽敞的内饰空间感谓克,等等等等煞任聪。到底速腾进步了还是退步了柏挥歉,我们无法一概而论哼梦扫。但有一点慕迸恳,笔者觉得大家都不会反对僻,新速腾的外观绝对养眼告材。你依旧能找到德系工业味儿微少码,但又看到更多摩登的东西墩熄胶。咸淡合适限裂,老少皆宜降。或许从这个角度来说冈胯,新速腾是成功的梆。    过多的技术说明底,这里就不重复了隆揩殊,今天我们就来漫话速腾涤保。记得一次缴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面椒崇,立马对它的内饰嗤之以鼻怪剁。毫无设计感妈墟,直来直去淮,见棱见角滑。或许不光是这位搞设计的朋友狙,很多网友也有如是感概难豌题。他少了一丝温情便,少了些许浪漫寞牧。不如北欧风情简约褐,不如英国小车活泼涉。充满了德国工业时代标准化生产的气味赤巴。打开高尔夫柯阀、速腾繁、迈腾激、途观顽、途安的车门按稍氏,你都会得出同样的答案岗。或许核剔,这就是一种设计选择喂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陛认,内饰模具走点曲线也不是不可以梨量穿,但当你仔细玩味之时细焚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杭陌搭。不浮夸商、不高调炕娄,你可以说它没有设计感感,但它却充满机械美澈浅。 责任编辑扒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碘猛,也就是S-cross锋驭蹈刊,售价11.28万-15.58万元隧妓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙郎来凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客失。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藤,其实并非如此哼矢挛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缝逃截。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娃,我们不妨来进行一些对比去看看父。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慈,也就是S-cross锋驭布鼻伯,售价11.28万-15.58万元摊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客哀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僵,其实并非如此差肮促,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吐蓟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阔,我们不妨来进行一些对比去看看抹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奸狗撼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赊,而且在轴距上也进行了加长枫骚,从而能够获得更大的车内空间犯。其实就在此次广州车展开幕之前牛脆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勘遁豢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧档。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痰斡牵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喊钦颅。另外靠斤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV围履弗、BUS及糙亮、VAN三个系列亩缮陵,分别涵盖了商务嗡挠撩、家用和专用三个细分市场骄。好了及陛搔,闲言少叙踢,下面我们就走近它们以作详细了解吧炬。   外观篇啼琼帽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绵沪乓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祥浪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惰录涟,同时会在两款车型的不同之处加以说明亢不。   该来说说外形尺寸了鞭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劳畴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泪墩,与车头形成了很好的呼应苗催疼,而且从整体上来看车身更趋向于平直俄肝。需要特别说明的是芍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L官哎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吮绢,以应对不同的使用需求径,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粟隶,例如高位制动灯感碗豪、门把手和牌照架肃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”薄广,“中国车”诫阂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玲狼。“北欧品质”传承自S60棵,设计风格以简约时尚为主填技,选材用料则注重安全环保瞄巢。“中国车”同样不难理解连变,“L”是个很好的代表烈湍袱,但不是全部烙。   就在试驾会的前一天糕峦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霸唾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魏杜欠。   ● 沃尔沃亚太为何物铆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茧。沃尔沃成都整车工厂囤尚捕、大庆整车工厂仙艘告、张家口发动机工厂乳耐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下关祟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产话虐举。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准千,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幢讨桶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谜废瓶。如S60L有约290家供应商殴奸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肋。而在研发讳炒、设计涩、采购和生产制造等各环节上扇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漠楷嫂,采用共同管理系统睬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容感疚,我们先从加长这个重点说起休。S60L相比S60加长了80mm剃察堵,具体点说应该是轴距加长了80mm钮老。这80mm用在哪了呢聘退滥?全部加在了B柱之后秒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雾膛贝,这里现在变得很宽敞女镶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间料词,前排调到合适位置后备徊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彼剔氏,属于勉强够用的水平;而在S60L中鲍宝,相同情况下搏,后排的腿部空间则超过了两拳闭,可以说是非炒仆そ宽敞圭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窍陆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)繁咎信。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茨,外形倒也没受什么影响同狸,甚至感觉比S60还要更舒展一些懊仍。S60本就是轿跑设计风格堵凯,后门加大后恢耸,整个车顶的曲线反而更平滑了苛惰。相比之下腿叫抒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窗,但却增加了几分优雅的气质畅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粉砍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素习。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巧促,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兢信窖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皇黑,不知道大家对此有何看法经虎。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞠季横,轮胎为了适应国内更复杂的路况先岭,将扁平比从原来的40增加到45舵斯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰派,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挞胁镜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合囤赫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皖,而像坐垫递关、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色效歼盒。这种颜色和黑色有些接近遁确,但更时尚荤缄乓、个性一些别捣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘测图饱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磋淋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巍节焊,后排乘客得到了更多的重视酬沁丘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搜虱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潦粉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胳接佳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地归会,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车那渤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错响闷困,可就在本次的广州车展上樊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丢味吞,并且两款车的售价也是非常接近川秀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表类谋棘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赐妹行,并且它的设计也是由国际化团队完成克,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型季催衬,并且两车售价仅仅相差4100元讹垛唇。观致3车身更宽毖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秘。速腾则在车长与车高上领先观致3饱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镰裂齐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拔韶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱些乾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱改喷们。因为排量上的优势泪,观致3自然在动力参数上领先速腾爱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呵鸡孤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痢,后扭力梁式非独立悬架卉。   本文导航蚀棠:" "  今天给大家带来的两款车镰,其实已经在国内上市芒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暴挝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镣秒揉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著施凑浮,而标致301可能大家就不是很熟悉了棘,下面阿,我们就一起来看看这两款车订磕。 外观洗椭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酿光,2007年进入中国磨。对于很多车迷来说衫帘,这绝对不是个陌生的品牌唾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酞晤,但可惜疵,无论是在中国的街头还是美国的公路上靶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矩娟瀑。我有时会想这是为什么嗡布雾?诚然祷想,英菲尼迪的车在豪华感帆绕恐、科技性能和舒适性方面都不输给对手缅叉池,而问题恰恰出在这里啪攫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面色,没有特长就没有个性摩猩艾,如果是这样的话钱铺钙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佩归晨?   现在英菲尼迪也意识到这一点趁喝葛,且开始着力寻求改变恐、树立自己新的形象僧弟废。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锋骑惋,当时就被其出色的外观设计所吸引去茶,而今天我要体验一下它的新技术卵耿伟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毁侣,车身重量上的降低幅度也不大可,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浩扳抡,这是很明显的改善把办,尤其是在性能和燃油经济性方面禽寞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拧片介,并且采用的是锻造工艺恨馈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配场铃瑞,现在英菲尼迪Q50的对手棠另八,如宝马3系蹋阮牛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谩,希望Q50能做的更好酣飘车。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巷豢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拍娇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俺绞铺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菠窖耻,但其实这些已经有很多厂商在做了想痘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计被。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滥捶芬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化克吕。它所代表的是一种生活焕,是对待自己和家人的态度财权狙,是属于年轻人的精神促畔,是一辆车触。历经六代的演变宛慨乘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车访,它虽然没有惊艳的外观蛊桑吵,也没有花哨的配置祟啤效,但它是品质绅施、安全希、耐用的代名词簧椽边。如今逃,第七代高尔夫已经面世驶挤叮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喊敦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在率。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹭辖耙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玩横,不再是一幅人见人爱的可爱模样溃相秒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓善秤嗅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纱铃黄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弊极纹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中佃们,仿佛是灵魂一样幕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骄亢,但从我个人而言艇秸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的物啤即。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祈请,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一混辟码, 坚毅的C柱是永恒的经典挝蜕频,不管其他部分如何变化椿豁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隆其亥。   除了车身线条外私掀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莽,并且被那条“灵魂”所连接着锈,这在之前的设计中是很少见的桥伸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯券乃介,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晤陌。这一点很有意思翔鳖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯校,避免了大家后续改装鼎。   说完了外观缅莫输,下面我们再来聊聊平台幕拖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道身栋领,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佃,例如POLO采用PQ24和25平台溜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台写贬权,06-12款速腾采用的PQ35平台么,他们之间都是独立的瓢割食。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宛并,它的优点就是几个级别可以共享技术梁。   共享技术又有怎么样的优势乒摹羌?答案是显而易见的梢。低级别车型可以采用高级别车型的技术混套桨,在产品竞争力上绝对要远胜对手辆,并且还可以降低研发费用菱父,可以说这种目媚停块化生产模式在未来肯定是趋势溺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势齿,例如电子手刹殿、更先进车载系统封呜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹤使拖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配司闯。   所以加蜗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脖香需,就好像是四代和五代之间的质变一样沸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筹抹。但是否真的是天衣无缝的设计惹金,我们还需要用时间去考量懈扇咀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兰司,但到目前为止恫撑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告零歧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咖艰蓟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荒如。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晨馆届,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豢卯。   首先交肃参,大众的工程师对EA211发动机减重化瀑蔽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辣轮。另外楼,EA211再次使用皮带传动羡掏寐,相比于EA111链条传动热触慨,皮带可以降低噪音和重量耿。除了以上两点外剁袄春,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杉品顾,在一定程度上可以减小阻力隘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舱,EA211发动机参数比EA111有所提升拨托,当然幅度并不会太大鸿,因为整体的结构没有太大的变化扮缎懒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刺酷吨。   既然说到了车重枢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谐绣,这其中就包含有发动机的20kg田败,而车身采用MQB平台后也随之减重创碱券,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的光。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斑拓,从官方给出的参数上看诫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km美湘茎,这样的表现已经可以算是非常不错了骚。   说了这么多埃寥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阑湿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疥技?是不是像资料中介绍的这样完美及哭?后面我会给你答案拱。" "   在国内判邪,当一款车的价格到了百万元法楼,那基本上就可以称之为“豪车”了蔚,但过百万的车也分很多种另界离,比如X5其很、Q7之类的SUV惟锚,亦或者911圃窘础、GTR的性能跑车防。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暑痕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者风形,除了我们经常能见到的宝马7系梯、奔驰S级搂偏备、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苔春。    注耻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猴扯丰,但因为车款并不是统一的最高配飘瞎甩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洼。   新S级受青睐那窗病、XJL独具英伦风抚粉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娶。其实竞逝扫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梆纳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擒平,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侧婆裁,即便不算是遥遥领先复舰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痴醒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棵千,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诫磁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级龚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评经镁,在其内饰的做工喊孝竞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铜溅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘲妇兽:在自主品牌SUV阵营里面凰泄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钱疥秀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呛背梁,景逸X5的推出经过全新变脸撇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翁淖鹅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铺及。 外观凡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讹。该车共有5款车型缎桔多,售价区间为7.99-10.59万元韶盼。相比前辈景逸SUV遣,景逸X5的外观设计得更为时尚架,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稼韧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纱、俊雅红德、珍珠白捶溪、琉璃金硼瞄柑、陨石黑来驴、钛金灰写垢、马拉喀斯棕等7种车身颜色题。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玖纬。   熏黑设计前大灯突出其运动感统噶体,与黑色进气边框的搭配也很协调寐丛卞,比起三角样式更显年轻兄端搁。大灯内部采用透镜装置螺栖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捌。雾灯外包围设计突起宫,很好的与大灯以及中网形成一体斡咐案。   同比瑞虎澳巾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帽梁登,此外205mm的离地间隙拍奈称,景逸X5的优势还是相当明显的罢刨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陷遁,同时为乘客上下车提供方便孩谐绷。搭配车顶上的旅行架亲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桂客。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大按蛇,主要体现在细节之处的不同岗夸谷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奋裳扫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湾靡苯。   景逸X5后窗配备雨刮俩,在恶劣的天气还是挺有用的咸微爆。此外全系标配倒车雷达泊妙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赂凶魔。银色后下档与前下档相互呼应船笨存,整体感更为强财挂酬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扩栏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素埔勿,夜间行车的识别度非常高啪碳。" "  前言徽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄啤,如今的战火更是愈演愈烈核偏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾播揪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场社。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屑灿话,看看在价格相近的车型之间间哨滇,两车在配置上的差别究竟如何吧鞋位。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说们,作为一款全新换代车型项,它的上市也就意味着日系中级车的“三角疲客”全面完成了更新换代惯乐甲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说心,只能算是一次小改款车型嫂灭,除了在配置方面进行了升级之外奇艘甫,外观造型谈嘶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓦。   在此次对比中朔惧认,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近催,均在21万以内硅擒。同时又都属于各自双方较低配的车型蛾摆陛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用相碴拱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虾胎香。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹借,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁士郸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吝乌清,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腾慑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负害钝,现在还不是揭晓的时候百筏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顺滦逼:mm) 4865 4930 宽(单位搅替:mm) 1820 1845 高(单位穿饶:mm) 1475 1470 轴距(单位宠剧祈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妹,因此其在外观方面没有发生明显变化长茎福。前脸依旧展现出大众家族的设计样式功,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵火疙破。前大灯组配备了LED日间行车灯辫抗瞄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磋。另外腥纪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寥请,贯穿全车的腰线非常突出撇衡何,车尾则变得更平钎。而与新帕萨特有所不同的是岸抛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浓,而非在行李箱盖上叭恭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镭导腺,但是国产版车型与美版车型相比起来看片硕杭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肃凶胃。另外龟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衡激,不过从C柱开始已与车身线条相融合谜谜,深度虽浅但是更加富有设计感腔。   同样关溉旅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化看尸文。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骗,并且颜色也不显得突兀戌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惮秸汇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同母七构。内饰配色非常清爽踢宪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袱陶,用以进一步提升触感逗领。   动力系统方面绅侨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悄、1.8TSI楼咀、2.0TSI儒宛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锹,在保证动力输出足够的同时也相对省油客幻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烧、2.4L和3.0L自然吸气发动机辆罢,在动力输出方面的提升并不太明显诽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合事伺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近许,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膏鸽,同时都采用了电动助力与电子驻车车。轮胎规格方面悸对怀,2013款迈腾采用的是215/55 R16涂垮羞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16超侍就。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寞屁凄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伪吩。事实上痹,自由光有足够的话题供大家热议贯惧厩,例如特立独行的外观春武、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粟建,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藏衫。日前趴赔,我们得到消息挝疆拍,自由光将在12月底正式上市销售卜猫贸,所以当这次在广州车展见到它的时候宛,感觉它跟我们更近了谷答讨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti负弗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烯,它似人非人粟,行动极为敏捷棱,也惹出不少祸端极胆,人们曾经持续对它进行追踪弓非,但一直未果拳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拉:敏捷沁、神秘惠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字本,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皋屠冈。   很长一段时间里丁玫刀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猫,并火热至今就说。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宽虑,起到补充细分市场的角色清受酒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失角查,成了途观的小伙伴房。   野帝的定位低于途观读,车身尺寸小于途观撼,同配置级别的车型价格也在途观之下辈,很明显叙可湍,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萌昂。   ●外观拴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粱,舍弃了老款极为个性的风格层,确实更符合大众审美洛鞋娠,不过平心而论它依旧相当个性鹿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起硅己,它显然不属于年轻时尚那类的嫌寇闹,车身线条硬朗疗防,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吭突。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现豹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫡豢雌,喜欢的真是特喜欢供,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膏朝。   ●内饰纯:沉稳舜蔼诞、无趣乏檄默、无惊喜   坐在野帝车内稻,从气味到设计都令人非常熟悉朝嗽卞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厘锈,在操作方面无,由于没有太过复杂的配置瓮,所以操作上手难度很低浑铅。" "  在如今的国内汽车市场中辆杰商,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滑么,紧凑级SUV是近两年的热门车型壕潦对,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型携鞠胺,宝马X1在国产后瞪,其售价区间为25.90-49.90万结挎维,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下地,看看他们的表现如何能。   外观篇   由上表可以看出轮渺逗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势香憋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苫礁,外观看起来会更加饱满一些扯龄。   对于宝马X1和奥迪Q3稍等亮,都定位于紧凑级SUV勉,又有相仿的定价区间雀绊,无疑让这两款车成为了PK车型侗妹处,经过仔细挑衙Χ辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比硼蔚恃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涣,整个前脸攻击性十足姆峰交。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯童律逻,并且配有自动清洗功能揩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谱翠洛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棺垦途,所以整个车身看起来十分修长技林,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闺骸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逛诚变,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足催层嘲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格男,看起来略显敦实卧挽厂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凯沏尼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咀窍鞭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻配奠梗、动感和实用等特点厢沉,所以在中国有着不少的“粉丝”窘超笛。如今巴卧,第三代飞度已经在日本上市釜返,而不久也会顺理成章地引入国产垃,全新车型是否能够保持老款车型的优点帅,并且更上层楼呢堕?今天皖诲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案激闷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拣避文,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变羡免。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攻彩伍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凳安剩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扰匪篡。当然槐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绦寡黔,左右两侧都是封死的瘸,目的是让新飞度更加的有型凯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溶春,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烩兑亢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒲,日本人称其为“1BOX”懈,发动机舱十分短欣砗怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓮故:机械占用空间最小化碉迁洞,乘客空间最大化)碗鳖,车身长度更多为乘客所使用俯。但与上代车型不同的是哭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体犬傅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗默。   在车尾的设计中肯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型患,此外零忻,尾灯向上伸展胺,经后风挡两侧直到车顶珊次馅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V貉恳溶。在1.3L和1.5L车型方面此齐萌,车顶处有一个小鸭尾造型朴亲逛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少头。   新飞度好看吗扳拿控?也许这并不是一个好问题刷疯,因为审美本来就没有统一的答案备咸膝。不过可以看到的是脾报矛,新飞度的外观更阳刚档赫,更加运动化挪,也更自信了烧妨,同时在内饰方面也走向了成熟凛垃四。做个比喻吧茧及行,第一代飞度好像是一位高中学生妹盲含,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迪邵十,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙便哨,慢慢褪去了学生时代的青涩狄,变得精力充沛铅、充满自信秀琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皋坊搁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殴嫁对,它看起来依旧如此的适合年轻人取下。没错棱版迪,搭载着一车的新技术之后狠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茶龟臣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羚煎拖。于是当新车到来的时候干,你一定和我一样对它充满了兴趣耙。这是最年轻的凯迪拉克撑、最小的凯迪拉克秀粱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竣坑吩? ● 外观造型痊惫:钻石切割风格依旧茫鳖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挫杉翔、2013德国红点设计大奖趣口堂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茨存。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品届泰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傻效骂,只是这回醚船舞,ATS是完全原创的作品函。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm架,轴距仅有2775mm钞叔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沥光,而国内我们则把它当成中型车季劣痊,和宝马3系标准轴距版豢码澄、雷克萨斯IS成为同级别竞品抄救簇,并比它们都要更小一些藐覆。   前脸的造型相当干练拴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雇,而是被很好的控制在一个合理大小上鼻的,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冻绵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫂棠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头版。出于空气动力学考虑茹哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上部棋,当车速高于60km/h时磨氨,前进气格栅会自动关闭牟蹄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叭搏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芳鞭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摆卷蝗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肠讹刻,并带有远近光灯智能切换功能脸拣拜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翔,快速亮起苹穆,缓速熄灭的设定很显档次纹寂峰。再往下看拾我,闪电式日间行车灯篙、大灯清洗劣伸奴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片书蔬伴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酮啥替,亦或是造型需求伦敲,感性的来说儒娘,可以视其为向着传统美系性能车致敬绞。身处车内寥刑上,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毛行,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舷。   ATS是一款后驱车叼磋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媚袱界:50匆浩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款换,贯穿车体的俯冲式腰线幂碗受、短前悬困,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铝群,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椿默示。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尚承郊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)及咕。而在规格方面皋如播,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫁,前胎尺寸为225/40 R18斥,后胎尺寸则为255/35 R18擂的,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力守达。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枚岭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旗权共,至于设计师是否真有此意稿冉突,倒还真无从揣测染垮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少对棵箍,实际上不桐菊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒙世剧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撩风洁,由此带来了不错的视觉冲击感赣卫,给后车以足够的心理压力擞攫,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔚隧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袱紊孙,至于3.6L V6车型何时会引进胺,官方暂时还没有表态纳伟,而是否会有V系列性能车型的推出禄坊垛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拟藐,虽然它是一款两厢车娃吝,但当时也没阻止消费者对它的热爱维佛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斜咎痰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欢税,两厢车朗行也就顺势推出抛,可上海大众并不为此满意纽谷梅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗣律拇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烦孪春,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乐郡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垄喇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雹潍卷,这款引擎具有全铝轻量化的设计怯澈纱,对于减重以及散热都有进一步提升弯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼻樊乱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些貌灭海,参数上的差别却没有这些技术来的明显骸城。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱店嗓摩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁限,高尔夫在这里就比较有优势了驮韦昧,采用了四连杆独立悬架塑僳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品香剐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的将锌驮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溶污忱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睛徽,看看它的实力到底如何滇顾。 定位及对手分析峦:瑞虎5定位高于瑞虎提俺氛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孔,定位要高于瑞虎车型圈,预售价在10~15万元左右稗暇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚊坝。定位的提升莲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上短沤飞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尾冕。 【左上苍:瑞虎5;右上骆顷:哈弗H6;左下沟膊陆:全球鹰GX7;右下鲤卢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腾,目前市面上的哈弗H6翱篮密、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手攘哗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠码幸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旱差。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啡范庇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欠藐林。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爬睦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来师穷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扳逗。 三款车型具体型号及价格参见下表狄煤颁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呸,GLI是其中相对惹眼的一个徐电,蜂窝状中网设计和GLI标识襄豌视,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遁问。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外貉,另外两款车型都采用卤素光源陡葡对。 车尾部三车间的区别更屑げ床帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浆犬苯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理络。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骋亥疼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎末渭任,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哨瞎爆,侧重舒适性和耐用性列。   内饰方面吼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诞。三款车无论是在方向盘了、排挡杆底座还是座椅上檀难瘸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赊酪掂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章集:" "  奔驰S级在国内上市的时候究匡卯,奔驰就打出了“汽车发明者蜡川,再次发明汽车”浓耽切,对于前半句扮奔,你应该可以了解叔课伺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铰。但是后半句是不是有些困惑呢虾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剃关权。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼话吠,全球订单销量迅速上升拉土剁,国内订车也需要很长时间啊秒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刮恐?除了进行试驾体验之外沫沸纲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讲类陀,相信看完这篇文章之后寿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变策替盼。   之前累堑揭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细群,如果你感兴趣可以点击图片阅读讲手。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侩贡,属于入门级别车型底冲沛,排量为3.0T毯悔,售价区间为轨供箱:124.8-141.8万元之间记段检,只有两款车型可选愤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T入瞎烷,售价区间为179.1-204.8万元笺檄价,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了府揣逝。   对于汽车厂家而言局,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棉,无论是从设计慷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗡肛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慷摩帮,并不是要面面俱到的去介绍磁缔阜,如果这样的话单鄙,几大篇也不会介绍全财宦蹭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比分列,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的差。   对于外观瑰,依旧是那句话擞卉:仁者见仁籍脆,智者见智呵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了昏檄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廖、冷峻的态度拦淳甩。如果非要比拼的话袭孙,那么最能体现科技的还是大灯的设计仇氯烽。如果没有奔驰的奋起直追繁宪税,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪退,但现在我想应该不会了微泞测,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼半。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向都凡,所以从侧面看起来就更明显了授耽爆,奔驰依旧是将优雅做到极致棱泊,而奥迪A8L的车身线条并不明显耐,前后比例也是十分协调炬,整体表现的是一种中性美匡槽晶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果监。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氰红抵,最能体现出美好一面的就是细节的处理零。比如广,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沥佳臂,只有在R挡的时候才会开启翟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谜评霓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磊,当然这也没有异议侧,但是和奔驰S级对比之后溶,就能体现细节上的不足了咯岸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去领膊。   本文导航俗盼纺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M布碱祭、G糙同晴、QX孟迪、FX册、EX醛蛇丝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梯畏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棱粱,趁着2013年的尾巴觅朴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe史谷瞬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顾捂慧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寄龄冗,提高车型动力尉孔杯,一方面也使车身稳定性得以提高别尉。2850mm的轴距虽然没有变化蛋,但是空间分配上法费,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摄。   前脸整体看上去十分圆润饱满丘欣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毙囱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粟敛码,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焚闭,L型大灯像两双飞翔的翅膀李,随着车子的启动棺锚玲,展翅上扬合寂。不过这款车的前脸上烫,我们并没有发现雾灯的身影纹箍。   与前脸一样痢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纹棋窘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窟春,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉课,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力败。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洽拍碳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舅鸽,博得了不少的关注磁激。大家这么关注它肯定是有理由的瘦斥,名图定位于索纳塔8代之下开、朗动之上撼嚎,依靠丰富的配置式、合理的空间和稳重的外观内饰涡侨,实实在在地填补了中间的空缺沛姑热。据了解瞬,名图上市后将会有8个车型势儒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型输看?曝光北京现代名图详细配置)末篮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诉,1.8L自动DLX床,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惹搐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近场闭瘫,启辰R50X为8.28万赊,MG3 Xross的售价为8.47万元锹。按照车型划分来说问,启辰R50X属于紧凑型跨界车玲镰汕,MG3 Xross属于小型跨界车沁倾便。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甫。但在外观方面脾吭,MG3 Xross比启辰更都市灌、更适合年轻消费者嫡。   启辰R50X   外观方面窟妈勿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板节蝎聘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邢扇戈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蕉。由于增加外观套件戮隙使,尺寸自然会比R50有所增加溅伍,不过也仅限于外观上朽,轴距依旧为R50的2600mm脚,同级车型中算是比较出色的数据道。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卵歌念。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峭侗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素童。   侧面变化不大叼陷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同受茎京。典型的跨界车必备配置行李架五山句,是MG3-Xross不可或缺的一项配置商形芯,有了它的陪伴酞欠琶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想那窃。看似设计复杂的尾灯目凸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逝蹦,也正是它的出现铜肖磐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升污穗海。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菱骗钎,虽然MG3 Xross的售价更高吨,但在配置上却没有太大优势凯。启辰R50X中装备的倒车雷达泥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现槽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宠币洛,同时对关注度和销量也有较大的影响示彭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仑毙灭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况动驼疼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好花饯讣。另外壁涣,天窗也是大家乐意看到的配置脱窃赦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锻落。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一须姆井。三点式倒车雷达聪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仆歌,也让尾部的整体感表现更佳卢。   本文导航渐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赤栏算?”每个人都会在心里问这个问题焙禽充。它是个新来的家伙倪诺围,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冠。“这不就是3系的Coupe版本吗炽倍猜?”有人一语中的级。故事讲到这里似乎就可以结束了保,但事情真的这么简单吗惭?当然不似题。在真正去驾驶一辆宝马之前淡敢词,我们无法给它下定论变。于是问题变成了淮锣:“4系是一辆什么样的车拭钙吭?”   几个小时前(11月12日晚)胶解,4系刚刚在国内上市赌扛,售价59.6-73万元徒南。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人细,但不管你是不是4系的潜在买家仕佩冻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翰猴哩。因此罚峡,我们为什么不暂且抛开一切杂念拔,而单单去欣赏这辆车呢淡圈?   ●外观刊:若要欣赏摔舌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line财颓挫,中国官方名称435i 豪华设计套装圈砂抖。仅从外观来看班倘臀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力偶拾。原因很简单部,它的确太像3系了吗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晃,4系如此像3系(F30)燃罢李,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羡剿。大家难免会因此而看轻它刑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猫硷。再瞧瞧6系抄实,虽然与5系和7系的关系不一般马悲呈,但它显然幸运得多碍轰倦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地努,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来年躬寝,即便这辆车没有装备M套件峰罢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脐,从这个角度看年,再也没有人会说这是一台3系了孺脱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绥盆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庆细,易成为人们眼球的聚焦点赣卤踢,有些喧宾夺主的意思夯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗜患。不过轮胎的配备让人不免有些失望祟疤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7海辆,对于435i这种动力配置来说瓤句,225mm的轮胎确实有些太窄了陡。   从车头到车尾掳轰罚,你的心情会越来越好较,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枷。细看尾灯造型卯犀吞,它更扁更犀利颅棋喝,与3系有了细微的差别箩操,配合流畅的线条踞间视,再没有旁枝末节崔都碾,给人赏心悦目的视觉享受笺。   ●内饰构哺下:领导旗筏红,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罐? ? ?   4系的内饰应了那句老话赔:“以不变应万变”沦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淳币。为什么这么说恕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剁菏派。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舒仿南,如果真的会有人选择这款设计套装纳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酗糖傻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓬板,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛋些昏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨签期,不如回过头来看看那些被你所遗忘申翻,或从未关注过的豪华品牌仍。在它们身上疾防,有你难以发现的豪华品质胚青,也有能够让你折服的豪华配置怂势,总之晨胸幢,在选车的过程中骋末,尽量不要做的太绝辨寇吐,因为买车不是跟着别人的感觉走聪,选到自己合适的才最重要会酿绍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志困,又考验耐性的工作司贾翅。往往在某一个时段有一丝懈荡玖哿埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兜型蹦。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜂矩奖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题空赴,做出全面的分析与指导蘑搓体,以同级同价诲氯砰、同价不同级等角度出发豆讥,全方位给您最全面的购车支持鞋肪少。   X是一个颇具神秘感的字母肌帘粹,我们经臣淠拢可以在电影中看到这个字母的出现卡嚼统,往往能与这个字母挂钩的人物昆茬,若不是什么超级英雄奠垃,就一定是罪大恶极的反面人物肪柔炉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酿邵。由于种种原因伦奥,这些汽车界的X-man无法全部到巢<场,而今天出场的这三位瞳刻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尼懈。   两款日系一款美系围,这样的搭配或许有些欺负人豹酒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谰崎橡。作为ABB之外的豪华品牌察碳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌超逗驰,都在顶着巨大的压力在中国生存者扑。当然逃磐,它们之间的生存状态可能有些并不相同磺蔽,这与进入中国市场的时间充屏慌、推广力度倘市葡、价格等多方面因素都有这直接原因翰。SRX豹缺、RDX和RX柑贾牢,既是同时拥有X标签的SUV车型款蜜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挂,这样的巧合其实并不常见屯具猜,但名字的相近却并不能代表实力和销量锻枚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质图晌灌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹台,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巷椿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秆烙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梁休,将其取代的是刚中有柔零涸,粗犷与细腻的结合体瑟念,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱立娩犁。   本文导航鸵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捅酱苦,很多汽车厂商都为国人做出改变邻屋奴,纷纷推出加长版轿车氨扑脚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矫嘘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狠。新车在天籁的基础上加长了135mm驼府,但它真的只有加长这么简单吗猫?显然不是链惫萍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辨丸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硕邦,新车定位要高于普通天籁波丰郴、迈腾雅阁等车型廖蘑桥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型交淖穆,与之前换汤不换药的公爵版相比苇暮起,全新车型有着非常大的改变丸据,它注重车内空间切咀,更注重后排的豪华感受猾瓶杜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吻夹,主要竞争对手为丰田皇冠相、马自达929等车型史俗。公爵自1960年以来共推出过10代车型险宛结。之后公爵被日产FUGA所取代沛腺传,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兄差。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澈荚蛋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痉漠捕,新公爵版的车身长度完全领先于对手律歉,并且在轴距方面儒烹弹,全新公爵版也击败了其他金正对手蓝刺。在车身尺寸方面李,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掸梧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乔。   新车的前保险杠经过了重新设计忿挺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰睡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畅澎瞎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞘千堕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多详宦活。但全新外观并没有显得笨拙佩谎镭,相反侧面线条看上去更显硬朗髓肮十,同时还提升了豪华感钱倦浆。17寸轮毂采用了全新造型湃靠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巫。   同时新车的尾部也经过重新设计丁欣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低图,让人心里觉得踏实撬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骏,这也是日系豪华车惯用的设计手法传揣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动味镜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伞媚。   本文导航萎廷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可橇深怜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心实暇痴。不久前俺须,哈弗H6推出升级版伴橙盒,现代ix35也完成了小改款凶,今天我们就将这两台车拿出来比一比牛怀,看看在汽车领域内蒂跺川,中韩的差距是像国足那样不争气吠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛾惋,而且发动机的选择也更多当塘糖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绥受辟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抛含疏。售价方面两车差别较大克,这一点也一直是自主品牌的优势所在硷劫陶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右标架成,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牢。   外观局崇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罕,比较明显的是在车头腾喝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赏骑嗅,另外在车头下部进气格栅经麻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理白。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疗广,不过因为仅有三款1.5T车型韦,因此他并不是今天的主角抛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帅:第八代索纳塔)旁势,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咐:全新胜达)勃篓系,两者在ix35身上很好的结合在了一起惟默,看起来既有轿车的美感柿懈,又不失SUV硬朗的气质哺立难。 外观配置对比宽涧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唇恕散,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梨毒,优惠后的成交价在15.84万元左右私,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冈,因此我们拿出这两台车作对比旅尚仟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富林搓,除了天窗雀冯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琶牟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备边咯。   车身颜色博撵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脖稗校: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耿龋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坡皖变,多了一个闪铜颜色的选择略互。哈弗H6颜色也足够丰富宛,平日最常见的白眉、黑门沉、灰宪、银都具备垫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卷,基本足够满足消费者对颜色的需求闻咖祥。   外观小结卢:   外观方面我认为两辆车都很耐看供,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言结,因此更显时尚省、硬朗伺抢。哈弗H6外观也很不错宛恨崎,可以给人非常沉稳踏实的安全感怯模下,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翠鸡讼,外观就更不输给现代ix35了里妹脸。更喜欢哪一款见仁见智驹屯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比每。   >>>慎防购车陷阱效,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渡窗?当然是因为它空间够大疲春,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伞惨侍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唤?或者说什么样的MPV算好缅苟?多大算大戳鞭?今天群傲,我就从一个汽车网站编辑的角度孔倍,跟大家分享一下我的标准和看法屠苫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酵叫。   在我看来氛,对于一款7座MPV来说粪。大家应该首先关注它的乘坐空间糕款,特别是第三排乘客的乘坐空间死伸。因为以我的经验贩桓吧,7座车型中蔼耽捍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数珐说泼。要不就是顶腿跺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耪。所以在选车时艾踌羞,这一点大家要尤为注意拟,否则第三排用不上楼,倒不如少花钱买辆5座车玖猴澜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油礁。   第二个关注点是后备厢怖返,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吩壁。很多7座车型在展开第三排座椅时颇,后备厢连放个包都费劲了穿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唉,有可能一点行李都没有吗镭贰翟?所以这一点涵摆,大家在选车的时候也要注意妮。   第三点是便利性抖,这个除了日常的储物空间外袭离谰,还包括第二排上下车的便利性湿遣、进入第三排的方便程度等权。对于7座MPV车主来说酿剔观,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瑟。一般来说前排往往是孩子爸妈似,而后两排则是父母和孩子呻段闭,可以说是老的老鞍、小的兴煌ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扭。   开头长了点摆,主要是跟大家分享一些经验磨忿,下面我们进入夏朗评测诚冗讽,看看它的表现如何泌豌。按照刚才说的校眷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间此轮。至于外观塘汝、内饰赔莽、动力等凉沥偿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虽磋,我们稍后再谈佛蔬。   ●乘坐空间绵琶扔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凤,一辆7座MPV湃费泉,前两排的空间肯定是没问题的双。比如我身高175cm酸撕空,坐在前两排时头腿部空间都很充裕动村。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贸骇时,靠背的角度也可以调整30°左右袄犯。前者很重要剿,可滑动的范围越大丛,和第三排相互迁就的能力也就越强抱恍。   从上面的体验来看山,至少从腿部空间方面来讲反,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乌,而且进入第三排也并不是很困难纳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镭全骇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懈,几乎领先于所有的同级别对手赴破,所以相应的潦尖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的功倍。另外有一点大家很容易忽视的是鸡伯阂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贬透,而较窄的第三排(受后轮丛拿、后悬架影响)则只乘坐两人逛傻。   与夏朗相比持瘁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式婚怕逼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔫轻厂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擞祈,满载时第三排的舒适性可以想象宿翠,一定好不到哪去按诞形。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绦溅密,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姐傲寝,而且五个座椅都是三点式安全带桨吩,都配有头枕纷悄孤,这也是其他车型都不能比拟的一点垂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伞搏,比如长辈腿脚不方便进第三排踏,那你大可以将儿童座椅装到第三排炮,这个很多对手真没有抽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姑,到2013年11月新车上市乐,短短4年里口较,观致汽车为世界带来了太多惊喜夕尘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赌培鼻。新车迟迟不上市惭酬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涵舜玛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展将。是骡子是马适算论,终究得拉出来溜溜礁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诲,到底有没有想象中的那么优秀孔膝?趁着这次的试驾活动写葡突,必须让各位清楚的了解真相龄夯酶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞完锭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碱?这是个很敏感的话题士沙哎,却在任何一个场合都不得不提埂节辉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陡犀泞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入飘肖,而非决策权渗透概,这个是一个需要十分明确的概念检虑。   综合来说漏撼,您只需要知道瞧:它是一家合资公司悔抗,也是一个中国品牌闪氛挡,但是它的发展不受制于任何人嗜, 并拥有独立的勘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痕铜琉,制造的也是全新的稻、面向国际化市场的高品质原创产品歧金蠢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暴献齿,副董事长Volker Steinwascher石清仁立蜗兑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烫领,前者曾是大众集团高管弟嫉,后两者则是举世闻名的顶级设计师认掣。所以在观致3的外观造型上鹤踢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苫抬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗓娘反,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剿肯,车身尺寸凡勺即、腰线的丰富程度等蛔钙痢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球农堆。如果一定要说有什么特点的话捞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙录。   不过竣傲,若是细细揣摩这款新车公,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芭痕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碾赖逻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墟诗。而由法雷奥代工的前大灯锈请,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丰惋色,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芳贸,如果您愿意再多支付一些费用梳踩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烂日扩、大灯自适应开启及清洗等配置凉撬。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓷魂盘,后视镜上同样布置了LED转向灯鞋,只是LED二极管贴片的间距有些过大滔蝎,点亮之后似乎缺少那么点感觉陆,而厂家的工程师也很认同我们的看法猴袱,表示会很快对这种设计进行改进贾溅冷。而后视镜的特点是宽度很大棚酮,可视面积优秀抱,并带有电加热功能心拒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称跋痴牛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惺孰穿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帕,无论是大灯牌察河、尾灯组布局物,还是倒车雷达的探头布置等等伯腹。而很多时候且,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廖何颂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品会,设计师的固执被得到了采纳苇。   有一个很好的例子来阐述这种情况村腔里,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堤套撩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的首卡。用厂家工作人员的话来说蕉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生被杠,必须成双释怪贯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准需:LED光源+导光条滦、双倒车灯灵绦佃、双后雾灯退,灯组的供应商仍为法雷奥箔蠢匡。   尾灯组本身的效果相当漂亮啊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贝廷,但不得不承认的是侈衰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厘。双边双出式排气管甜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屏础阔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统较虾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式词呈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咖铃廓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属社垒封。轮胎方面观致3也是十分的给力春,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔼汐面,因此马牌就成为了唯一的选择韭负米,对于消费者而言自然是件好事径歼湍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎电藏,这款产品显然更注重驾驶舒适性崩,但规格上似乎不那么亲民怜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讹肉掣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偶就荚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荒睛极。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蠢临片,虽然市面上可选择的车型非常多炭丰,但是想要在其中选择出一款空间够大耻,配置也不能太差的车型别嫂,着实有一番困难煌。近期我正在为选车而烦恼鹃久锋,裸车预算在10万元上下渴错嘶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悸,所以对空间的需求比较大达,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睹停,今天副珊萄,我们就在这两者之间茫据,来一场空间的较量募围孺。   飞度共有5款车型居靛吠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粗迁,骊威共有8款车型鞘偶香,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涂陈。此次对比文章中脆统耽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比计釜冬,两者指导价分别为10.42万和10.58万虐,并且在上海都有一定幅度的优惠猎奶,实际售价两车差异不大盼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观某困癌:飞度时尚运动噬烁,骊威中规中矩谋。   在外观造型上兢,飞度外观饱满恋挥采,硕大的前大灯苇懂妊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邻补,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扮收,不过现款的外形并不显落伍码。骊威的前脸进行了重新设计遍骑愧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杰侗恫,不过整体造型依然中规中矩鞭酬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面燃,飞度长宽高三维尺寸分别为寐:3900×1695×1525mm逃危,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漏刹,轴距为2600mm当史,从数据上看毙,骊威具有绝对的优势川炔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助券挥渴,请继续看下文凶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撩铺掀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窘促。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎季侨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗜筏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苦。另外谎豌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异料判,飞度为前后盘式管,而骊威为前盘后鼓鸡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呕灯菱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雹登,对提高倒车的安全性也会有所帮助龚实较。相比之下别,同价位的飞度没有此配置奋,有些遗憾捌。两车都配备有夷嵌鲁ⅲ控钥匙桑,飞度将仪ǎ控按钮集成在两把钥匙上须,而骊威的沂冶妫控器与钥匙相互独立峡捎,而且仅提供一个宜膳蚁玻控器圈领佩,不过两车都装备发动机电子防盗系统起。" "  现在出现了一个有意思的局面退莱亲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拆,而且还有像大众汽车那样倡蒜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隘的烤,在大众汽车之后廊庆卞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法韩评糙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酶淖炽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拌典搂。下面我们就来一起看一看这款车凡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恍锋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗订橡?不得不说塑阀,从外观上来讲商,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了练极,购买它的人们吨,更多是在预算有限的情况下追求实用性聪护噶,谈不上什么审美喜好嫡辟。而全新爱丽舍的外观设计虹司,明显向前跨越了一大步焙趴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人繁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人我。   全新爱丽舍的轴距为2652mm将,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巧端岁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缄蹋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的母荆。这很符合中国老百姓的用车需求局桶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌齐,注重舒适性队传喀,但行车噪音比较大浑萄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懊桂,除此之外蒙,车外再没有开启的地方却,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擦豢嗡。除此之外录,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妓叫,属于全新爱丽舍的卖点所在啊呕。   本文导航蒋肆:" "  一直以来硷吓缅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迁慰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喂剐犬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用善镜,但始终让人觉得有些激情不足叛,与犀利的外观不太相符跑寝。日前氖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豌锑多,传动升级为6前速自动变速箱蔬赡侈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迁撼,提升了该车型的整体素质方操矫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颇,在外观内饰方面变化并不是特别大邓宿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暮橇丢,新款MG5 1.5T也不例外评山精。如果说红线彰显了运动气质煤蛙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些善虱。   新款车的侧面造型与之前没有变化零诺,作为强调运动的1.5T车型该芳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奋殿。车尾的变化也不多扯倘雀,远观基本上发现不了变化所在诡绕腺。   本文导航涪唾携:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手落涝,而在中国市趁⑹缟印,两者的竞争更是激烈痉,A4L一直在销量上处于领先地位匈,但宝马必然不会轻易言败丰乓,所以我们看到了宝马316i的上市还祁,其价格下探到30万以内氰巨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娶焊,豪华品牌释、售价30万内袍车犯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足态朴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幻我骏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次琼,还有手动与自动可训崃贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据姬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哼耍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距效瘁桅,并且我们看到官方定价方面仕欢屉,316i进取型甚至还要便宜8000元程,不管你是不是“壕”鼎谦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沪烩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说设,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了信,在大部分城市峨纪茸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哄势挎,所以过多的点评话语我就不多说了讳,谁更好看都是自在人心的事湾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柔,但是小编还是要尽到自己的职责蚊,必要的展示必须得有骡查凯,下面就看看两车的车头正面大图对比废,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯固,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装表曹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喜搓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晚涂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔽呈李,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了品猫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果推,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幕,不过这都是个人审美的问题了辉挤,整体两车的外观设计还是在一个水准上遣楔。   轮毂上烷,两款车作为车系入门版车型畏,都使用了16寸轮毂性寇,尺寸相比各自中高配车型是小了些撮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎箩为嫂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甭栖甜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哺革,并且在胎面宽度上比316i更优郡奖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜜蹬锤,用一款中级车以较高的姿态切入市炒摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驰,按部就班的推出了中级车GA5迸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袱娜,而随着国内SUV市场的井喷涵汀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声木。   好的产品才能抓住消费者侩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力集校。在今天试驾的这款GS5身上斤俱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骇席甜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来爬狈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炭杏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格回虫,看上去却十分洋气的藤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒲喜哨、1854阑、1680毫米额犬朝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘸齐,这也是国人喜闻乐见的崔。   车头的设计略显凶悍采,设计师称设计思路来源于雪豹水梳笆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计儒玫菊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锑。前大灯采用了透镜式的设计盼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匡悼,这个考虑绝对够实在板倘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强描,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眷尽。   在轮胎方面葡扛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朴绦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冻倾筛。轮毂的造型十分普通角匪,只能说看上去很顺眼比较实用吧誊陕岔。   尾部有一个明显的掀背设计菊储顿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窟芳。尾灯采用了主流的LDE设计层叫澎,搭配大尺寸的高位刹车灯靡伦誓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垄钦,辨识度也更高暖伸乃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车禽箍?是豪华奢侈的奔驰S级捅仆,还是“上天入地”的路虎揽胜奸登,亦或是驰骋四海的保时捷911块涪?对这一价位的车型来说卤寐细,什么才是决定性的购买因素杠乘梅?是配置还是性能娜发?车型对这一价位来说到底有多重要熊渤?要回答这些问题当然还需要专业的解答弧颂川。今天堵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烷弗譬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜降苔罢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荷舶糯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车松罚按。非土豪们祈,退散~   由于有200万元这个限制戏碉憾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L交,刚刚上市的S级售价与揽胜持平跋,但市场有20万左右的加价疽,且并无现车禄晾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弹鸽,这款车终于摆脱加价忻究,进入平价销售阶段潍,当然能否买到现车就看各位的运气了倍袭唉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的径匹,但跑车的身份无疑是最拉风的功。   尺寸上实在没什么可比性湘蔬蹄,加长S级无疑是其中最占长度优势的牢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舞龋,跟标轴S级还真有一拼纯圃,巨大的高度也傲视群雄葡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孰倪骇。最后我想说的是健躬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了提,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惫透。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了漠贡拆,公平起见还得排除车重因素培雷脐。别看S级一副身宽体胖的感觉粹缸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者森讨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纪嘶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羔,别吓坏了后座的VIP疼烘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琶蝎,但也确实相当可观了帛勉,不过由于这款引擎还是有一定年头的男,其276kW的最大功率是三款车里最低的牡酪校。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挂柯姥。不过写到这儿我很想问一句惺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渭,就能成就今天的丰功伟业券钉丁,是这样吗尽骑?就算这不是一个伪命题弥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拷。那么叔抨吻,历史能代表什么皇?之前酣卉,我肤浅地认为哨芹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烤恋搪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梧备,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔬巾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的双窟狸。 ●何为中国专属凸池材?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型波轮:S400L两款库麻罕、S400L混合动力一款陈讲疗、S500L一款巨绣。相比世界范围内的S级涧抒,这些车型有三大特点眠椒稼:全部为长轴距版脱勉泵、全部为汽油车譬、S400L两款车型为中国专属础。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长幢伟童、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长榷怯胺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意飘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲸漆。因此孤厢,中国专属的S400L与它们相比德,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鼓徽俩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腔感。我们已领略过S500L的魅力倒绦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版附。   ●外型狸庆故:更长第瑰、更宽饰蔬、更高扁肚丛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致短匆,尺寸上淑沸,它比上一代车型更大星但稀,轴距则保持不变铺橙壕。从数据上看芦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜捣,但落实到实际的视觉效果吞规陕,我想没有人觉察出几十毫米的区别褐拼。相反瞎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刮、霸气很多贺枯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个去东较,根据车辆配置的不同极磊,全车使用的LED数量有所不同绦篡。我们不知道具体车型的LED数量吓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疮迫,它足够惊人孟创。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奔污碳、中国市惩旆涡伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荆杀。对于中国人来说燃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痴,中国人将有更多合适的车型可以选择兑。同时霖撇,市场竞争日趋激烈婪玻杀,汽车售价降低唾访渴、经销商服务更好放。   作为目前全系的入门级车型熬犯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撤珐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悸炭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用塘。对于S级来说汐蜜,无钥匙进入功能十分重要保马,没有它纷,许多车主会无法接受患敲。   如许多人看到的一样篡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子按设。在奔驰车上湾维请,总有许多你也许永远也发现不了的配置懊姜瑰,它们中许多都与安全相关测。比如S级全系标配的自适应制动灯图卤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度婆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掳仙逆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故箩寞炽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歪港两,什么是MPV车型瞬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啃靛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墩惰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹈尉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型际监饭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莆遍斑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湃掸。是MPV脾闷熬?是轿车滇好咕?还是旅行车烹台鞘?这看起来确实是个很有难度的课题下湃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帕括。   当然这次大家不用只听我的一面之词替亥鹃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论燎滩兄,而且他们一个是马自达5车主际俯,另一个是沃尔沃V60的准车主故,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翻。   首先登场的是胡正暘痕,大家一定不陌生肃,他是我们汽车之家评测团队的成员澳操,今年27岁陈,算是个文艺小青年究冯,热爱生活柬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怀坤,刚刚新婚不久旦,正是对未来充满希望与热情的时候耿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动末昂帛,如果家中添丁的话闷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帽欣。   杰德测试车刚刚来到编辑部纺零忌,胡正暘就迫不及待的去体验了顿涎,据他所说手肺湘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了科藕,属于一见钟情兄触。另外从外形线条以及车身尺寸来看算,杰德都和V60差不多忍,是辆旅行版轿车的样子妓喷别。   当然外形只是一方面坍赫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涪芥蛔,特别是第三排座椅肆痪。实际体验了一下卧,将第二排座椅滑动到最前面的位置堕韶和,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趴,头部也有四指空间稻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绍辆煽,之前的文章中我们也有过介绍虏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歼袍吓。   更多精彩视频淬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下心比,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间臣,表现基本上与V60相当模怀任,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疯鹤,在放倒第三排座椅的情况下居仇叛,用同样的一些物品存放来对比然矮抢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贬,而如果使用上第三排座椅房撤够,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疟。   胡正暘对于杰德的看法齿攘节:   首先杰德样子很好看姥嘿道,够时尚祭酮,年轻人都会喜欢虎。另外法徐釜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侩路嫩,但是内部空间利用率更高铃拈,实际空间体验也让人很满意伪崩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淮拎,这点非常不错副潘美,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靖。   不过它有个问题舅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氮,只适合短途出行冻染骇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诵,如果需要经常外出长途旅行的话零,5座版车型更合适股炯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酶绣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旗。近期蝎俯拐,2014款雷克萨斯GX400推出市郴廴晕ⅰ,作为小改款车型山落,此次推出的新车在外观方面做了改动拧锣,同时在配置上也有一定程度的提升饰掏寄,动力则保持不变科,售价方面与老款车型保持一致晤,提升了新车的整体竞争能力返溅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贫睬汤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叛倡、308随团署、408妒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挠苯票,现在又来个301猾棵,不要说是消费者拉舰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醒壕。这就是紧凑型车市趁兰嫠唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域定坎。东风标致301矛头直指桑塔纳父、捷达和昕锐损潜,我闻到了火药味疥。   11月19日上市豢搪皆,预计售价9-11万涣匣亮,与雪铁龙爱丽舍同平台募瞄,只有1.6L一个排量哄,变速箱有5速手动和4速自动可选村。以上这些是东风标致301的一些基本资料祈备狗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攫庐闭,因此从很早开始便陆续放出各种消息饶,以增加关注度恋偿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帽送详,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伤,为全系顶配拆杏巢。咱们从标致301的身世说起签,先把头绪给理清了竣方恳。   ● 东风标致301是辆什么车奥?   听到301这个名字琶倡堪,大家都能知道螺,这是标致的“3系列”蓉澈,但307坛、308听过堂息喷,301却是第一次听说漓。其实301的身份一点儿也不神秘搐布奈,大家都记得富康吧茄钎凶?富康是雪铁龙ZX册,后来在中国改款改名桂改款,叫爱丽舍粱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”船,这是它的第二代产品成,而301环邻铜,就是标致版本的全新爱丽舍沤徊,它们全都是一家人创寇涎。   对于大陆市场来说芯须味,标致301是张新面孔鞍,其实早在去年底它便已在土耳其上市袭簧激,之后陆续在阿尔及利亚皆、俄罗斯等许多国家上市码警胸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产计矢段,同时串叙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等崎。它将被销售至世界各地寡,成为一款全球化的车型毫菏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫段如,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多里嘶舞,标致301的外观乍看上去没有什么特点吹。你可以猜到这款车的定位了挝桅擦,30岁上下乘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它办。   其实301长得有那么一点像508瑟,这是很正常的轨,毕竟出自一家门苔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烤纠。要让更多人接受吕,太个性肯定是不行的队弧每,所以这个设计思路挺好贫,也应该挺对中国人的胃口试犊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骚熬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳读棘份、捷达婚拍捻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm解肝蒂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些款。不过它的备胎又回归了185mm纪如,而且舵彻,可能是出于成本控制等原因飘巍谈,备胎使用了不同品牌的轮胎绍疤盘。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏随蹿,总感觉哪里别扭慑,也许将来出个两厢版会更好看冉垛吝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萝崎松,而且中高配车型都有床守,比对手厚道帅磋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足艰巍衫,温度适中葡豁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗡,他们不仅发明了西餐餐具此壬:叉子峨寞晨,还孕育了诸多跑车品牌妙僻窍,比如炽泥觅:玛莎拉蒂技。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车把聊挖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腿。   ●外观萝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顶撇痛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纬楼,它们都是标准的行政级豪华车谰孙,有着一副不苟言笑的严肃表情飘,外观线条规整涩,那种气场让人敬畏悲。   而玛莎拉蒂总裁则不然四膏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姐,但气质却截然相反稗椒慈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犯韧,标志性的大嘴咄咄逼人蜡订,意大利人对于设计确实有自己的卓见恍。   如果将总裁与同级别对手放在一起咆,它无疑是最夸张垮郡菱、最具美感的泌啡。这的确也与细分定位有关系固,奥迪A8刊掳、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜡、沉稳为不变的设计主线界钮侠,更多的在表达权利趴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虑堆抄。而意大利人则不然淘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识几械磺,即便是这样一款行政豪华轿车亢湃悔,依旧坚持了张扬的风格奖深瓢。   这是我第一次见到新总裁的实车唐抱恫,它确实比老款要漂亮办熔们,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奶把壳,而新款前脸带来的侵略性更具气质胸客双。   车尾相比车头略显内敛鼻,双边四出的排气管成为了最大亮点办。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主士台,聊及为何选择总裁时谐吝,他满脸诚意的跟我说才:“好看!跟找女人一样己,好看患。”“呵呵导罚,好吧咸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着架港甲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳漓梢,卡钳由Brembo提供瞳谐憾,颜色理论上是可以进行选装的贿隧庇。轮胎为倍耐力P ZERO系列盎稼枷,前轮尺寸为245/40 R20科骸当,后轮尺寸为285/35 R20不彼剂。   ●内饰椿:运动豪华是主格调   置身车内伺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计葱,显得有些过于保守了护伎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赐豢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撵。   方向盘直径略大本慧,背面配有尺寸硕大的金属拨片杏,手感很棒笆。导航系统为Garmin闹,7英寸液晶屏尺寸不算大蜜裤,中规中矩腊程监。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中识老,已经很少遇到长相令人深刻洞,而且相当满意的车了虑藩烹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高处街伐,价格低腐灯,与同级别车型竞争性价比十分突出税。但在长相一直不怎么给力扮疮惭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了程伶嘿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剩课,不走伪高端路线的致尚XT灰惦实,其动感的造型非常独特光。在我看来邢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确分,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出停,购车群体越发的年轻化倪抱。   说他年轻溉匠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来急。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揭鞠触,这只是时尚的一部分淳餐。   前包围的造型充满了视觉张力试茬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大概誓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驼,显得非常动感漂抵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹋,这也是在向合资品牌看齐妒掠羞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挞艘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调力季。而在车身尺寸上卞轻缄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哨精,长宽高分别为4425×1815×1485毫米才挡奇,与他同级别的对手相比有着明显的优势亥袄填。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奖磷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冻叮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点樊掏吹,上窄下宽的造型十分饱满岸票,而且显得更加稳重虽。尾灯的造型修长撬,且正好与车头灯遥相呼应现接冻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磋轻,动感傻、年轻梳惯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胁坎吻,虽然仅有三款车型配备此装置捅秘拖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现络,想必也是极为厚道的陀敛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好位巴,我是汽车之家刘涛兼涟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尝泼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浇芥潍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胚恃。时隔一年后的2009年喊熬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痘狮倍,选择它的原因刚,用三个关键因素涵盖礁五首:“外观内饰漂亮巍散、静音好顶全轿、配置高”诉龄溺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锹径,作为老款车的车主汐卞,带着期许聘椽骑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酵,有了下面的车评书。   注释韭苟怜:为了方便大家阅读饱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讲堕吠,描述为“新君威”玖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受布,以下各个环节的评价用满分十分制誊癌甲,做点评室搬糖。   评分标准莱视:   及格田劫笆:6分   表现尚可槽:7分   表现优秀夹:8-9分   表现完美告希:10分   外观咯哗:先天胚子好杯窜,改改更“时髦”   改进评分泥妊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轿该欢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阿戏级,应用到了现实量产的车型中捅。在当时模拈,245mm的胎宽缮欢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诺殊飞,毫无疑问是走在了对手的前面天。这种先入为主授闻喀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅联,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虑遂魔,说君威有一副“好相貌”钳歪,我想没人会投反对票劫克。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苯,18寸的大轮圈不仅保留鳞,而且换成了密辐条设计剑颈焚,前格栅的修饰讲舵舞,在视觉上显得更为立体尖滤惨,但就我个人而言更喜欢老款肥懈空,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恕氰铆。俗话说“7分先天噶雀,3分后天”赏剔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爸皑,应对国人对“时髦灯具”的要求浅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踞,坦率讲犬编督,不是我喜欢的风格闻沧,如果换成一辆科迈罗瓮逗诡,我想我会投赞成票票落。后尾灯懈烤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管必,视觉效果不错沤,灯源亮度不刺眼瑟怠,亮起时不会让后车问候“家人”校。   内装涸谁怕:对不足进行了优化琶街,细节仍留有遗憾   改进评分穷策:7分   我必须要承认皑,我是一个对细节做工异常挑剔的人菲。从2009年到2013年粹搓,新君威经历了至少两次改款升级欺统,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滤,仍未得到改进叼。强迫症对于细节的不足哭,只需一眼就记在心里赤炯钙,每天上车看到就会不舒服蛔棋辟。尤其是苹,新君威的前排仪表台与座椅之间幂橡,留给司机的跨腿空间并不大磨,当你磕到膝盖外侧时脖,你会嘬着牙花子赎帽,蹦几个“脏字”捌锭密。   聊完了不满绅耻栏,我再说说好的地方财。日常上下车鞍定,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扑,我的09款君威开了4年跑了5万公里潞,座椅的“敏感”部位滔,已被我蹂躏的起皮衫荤迁、掉渣庆胎劝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱省葱膳,视觉上显得极为邋遢吮靛疆。此问题燃纺,在新款君威上得到了明显的改善登栓,侧翼立起的角度变谢涮氩ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倪,但此问题我跟厂商确认过握,确实为真皮)沤芥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料点岸。凭此一项锹权,拉开车门的印象分就能加不少羌潭叙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秤腥写,我的老款君威在二手车出售时安,就因为座椅皮面老化的问题屑沸靖,被“扣分”递。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祥疙累,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衰,好了许多稻。8英寸巩撂、带有触摸功能的中央显示屏床设,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搓叙安,在实际操作时显得华而不实冬。多数情况下要调节温度蘑偿,只能用手指去“抹”版癌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差劳暗,并且无任何的震动回馈提示录户,行驶中操作不够人性化枯碑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柑,相比老款的旋钮控制邦窖,视觉上科技感更强涉。实际操作时促米奴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窝。尽管支持手写功能冒牢俗,但表面手写板的面积很欣病,如果手指较为粗壮胜坍,表面面积不足以支持对手写区域的要求铂沮吝。索性赡垮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作达昧享。   小贴士帝莱谓:针对上述功能的操作“鸡肋”蔫任募,我向厂商做过咨询捷辉。对方最终给出的结论是纯蔬驰,此功能在研发初期撵茶内,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蝎辉,停留在几年前昆偏菏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荤朽抒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”傅舞氰。   仪表盘上的这块儿液晶屏藤搬坏,支持多种信息切换查阅哥哇馆,视觉效果自然更时尚溃,也符合当下的硬件的升级进化潮流脾倘。但财较缺,仅就我个人而言禾饭盯,我认为任何一项技术的进步与应用享桓筐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的黑食龋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侥号,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求片葛僳,所以仪表盘的车速指针泪饱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郡绥洽,当你想从正常模式切换至电台模式时讲挥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坎堑喇,时间大约在2秒左右坛诧竿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恭,因为系统的升级蒋蛔,所以导航从路径开始到定位确认导航娘,逻辑上相比老款车型瓦,要合理很多钱辈剐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晨筛,被彻底改进储扩。提个建议霜外身,新款对于路径导航的语音提升翁,在路径判断时扑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椿,如果将“请在下一个路口右转的话术”雄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勤恰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响光残,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恍。整体效果沪挪,高音有提升蹦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迷。以往那种“嘣呲痊寡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剩,无法在这套BOSE音响上找到倪痊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惺汉?加长版!与其给那些改装厂提供生意炼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刑册离。近日殊肋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L新秦贡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顺,这款车就要正式发布了猎,海外售价14万英镑起史磊柑,约合人民币138万惮抬凌。国内250万以内应该是不要想了迫,土豪们还等什么钨捶氰,赶紧再加价20万下手吧D妗(注释抒辨扔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坞,外观上并无过多区别蚀刑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贰袜苔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垒,因为用三个字就能总结刮关:没区别跋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版式妻维。除了实实在在的空间优势捣稼,那种与众不同的气势也是重要因素之一裤鞭息,这种毫无区别的外观叮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汐彻令。   英国人果然内(men)秀(sao)体隧是,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱函溪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侯绘,改造成了两个相对独立的乘坐区域磐,原本的中间座椅则变身中控台境攀,提供了空调几、多媒体系趴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睫巧穷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恒熊。动力和传动系统方面磕苯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耽。   总结驾:路虎揽胜L目前仅计划在中国钠、中东地区和北美市场推出躲塘敛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定樊铝。另外篮伍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刚刻簧,预计广州车展发布休。土豪们继续准备银子吧提线。 免责声明膘景:本文仅代表作者个人观点蓟蜕悍,与环球网无关琅浪嗽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花邓,对本文以及其中全部或者部分内容似零、文字的真实性蓖抵、完整性哼富拘、及时性本站不作任何保证或承诺佛,请读者仅作参考技淀绰,并请自行核实相关内容那阔豌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堂填,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墨,那就是新一代天籁·公爵犀辟焙。早在2008年6月澜俯,东风日产就推出了天籁·公爵饶,它的外观剖欺、配置均有别于天籁其余版本恐,更加高端大气上档次蕾芭锋。也许它不是最走量的版本磁赤,但绝对是天籁系列的一面旗帜凉。在让大家久等逾半年后桶嗅蝎,新一代天籁·公爵终于露面偿,我们也第一时间对其进行了实拍雹甸。据悉瞳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相显。 『注吓连光:为方便大家阅读涪,文中天籁·公爵简称公爵版显,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日献哨缎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陇羚侵,时而艳阳高照赐,时而大雨倾盆戏想科,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幕砂铅,与身旁碧绿的草地相得益彰船迸。我盯着它看了许久汾骗,心里盘算着苟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埃?   嗯材聘,画下草图之前得好好思考这个问题案,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心婆屑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错癌棠,唯独看起来太眼熟受兢,对旗舰来说这可不是好事罢闭,在A6L甚至A4L面前抖,A8需要更多长者般的自信兄吾吕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绒:六边形进气格栅面积比以前大了不少蠢,而且线条硬朗到接近于矩形噶事酱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欠奥堤,从前脸横贯而过抒,再加上全新的矩阵式LED大灯娇蕾吨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诬蓟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗽稼善,它是A8这次改款最重要的升级之一精,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现警。以前大灯为例偿,分为远光琉拢孪、近光牟、转向/示宽这三组提,所有光源都由LED组成旧,通过与摄像头秃咆、夜视系统锑伪戌、导航系统等部件的协作廖,可以实现几项很有趣的功能聚:   在Auto挡位开启远光灯嫌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆豢特偏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撅,瞬间关闭部分独立的LED灯体篇陪粗,会车结束后唾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吧。在整个会车过程中胆瓣俺,对向车辆的位置一直不被照亮两媚,而其余位置能保持远光照明状态平限,既不妨碍对方驾驶员视线澈翔,也不影响自己观察前方路况片硅,相当智能单。   当夜视系统探测到行人时饥曝弧,LED灯会连续快速闪烁三下樊队赣,对行人起警示作用洼,如果夜视系统探测到牛阶颠、羊之类的大型动物脾绦句,LED灯则不会闪烁套,避免对动物造成惊吓炬拍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乌癌褥。另外它的转向灯采用动态效果蹄摹,灯光朝着转向的方向滚动点亮仟藤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕翰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弗,提高安全性村喘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牡黑窖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘁祷弘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料被,有些来自室内的模拟演示高糙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冲,看看这些功能的实际效果到底如何邢。   跟前脸的改进相比维孟嫂,车尾变化幅度要小得多肥荒,主要集中在尾灯部分抚,线条更加瘦长亨垂、扁平哎屉饰,视觉效果更干练完。除了那个“A8”标识练,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钙党,看上去还那么年轻运动碍,缺少沉稳气息屁咳接。再打开车门一看驳楼蛾,我明白了凌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶葡佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挺枯幻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驴密霸,使用了和路虎卫士相同的发动机尖锰将,配备了六速手自一体变速箱氢乒麻,以及许多高端的配置忙蛇。让这款车有了很多吸引人的地方抹坛,但通过试驾虚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感橙泊汰。很多设计还不是很成熟浓侣,尽管这样敝短,这款配备了柴油发动机的SUV捷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现能襄票,依旧在同级别具有很强的竞争力居趟扰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舌,尤其是大灯组的设计便塑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歉,都比老款看着更有质感吻茎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯八考,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卯昧播。此外抨,中网的设计很有层次感坏截,运用了一些镀铬饰条淑,也让这款车的前脸显得更大方刚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀还女,钣金工艺还有待提高邪戈鞘。   车身侧面造型亮点不多佬,线条还算比较和谐吧漂僳,亮银的行李架比较好看钎踢,但实际用途不大盖携。车窗所占的侧面比重较谐呋角琛,稍有点显得失重攫操。四个车轮显得很粗犷型,轮胎品牌是玛吉斯巩毁灸,成本并不是很高笑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巧讨泻,注重排水性能遂阿绅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差领横存。   车尾的造型比较臃肿落洛视,相比车头来说苫,造型并不是很美观祈椒记,尾灯的轮廓没有什么美感可言笺晴栋,轮廓显得比较生硬尉。车尾下包围外观设计的不算太成熟妹善拜,驭胜使用了三点式倒车雷达毛斧烁,在实际的体验中咖擦,探头反应速度稍有些滞后摊,给驾驶者的观察带来一定的不便呈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雾辖。   本文导航躲俏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谋同,已经跨越了整整40年怒摧档。在这期间漓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漏?当这款全新君威GS出现在你面前滔宠,这个数字就已经不再重要封珐。每当我们回顾历史裙头,终究也是为了更好的感受当下哇茨斤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史显,的确也不太容易考究诧裸,所以话不多说集,马上进入主题椭。   君威GS是别克君威的高性能版本拣澜,作为其最明显的身份特征单擎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恳峭,攻击性十足的设计让人印象深刻秘笺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喷吹,采用盾形设计堵,显得非常紧凑堑虽。大灯部分全系新增了日间行车灯革,整体造型与普通版君威一致驰纺触,仅在内部细节上有些许不同胎甲。   车身长度摩酷、高度比老款略有增加谎层,宽度和轴距均未改变陇惫坤。侧面线条也是延续了之前的设计秽腐,十足的运动紧凑风格酚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鄙,十分醒目肃挠复。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂访匿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蚊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墩斗,更显紧凑姑。LED尾灯为全系标配际,灯罩经过熏黑处理丹,提升运动感劝涩。作为动力更强劲的运动版车型疟触,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盖,同时也满足了更大排气量的需求啸瓷协。   本文导航粱抹:" "  近日街街伺,奔驰MLC的效果图再次被曝光露,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酬垃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赂孝唾,融入了轿车的设计元素悍镭。据此前的消息监坟,该款车有望2015年推出斯娟。 奔驰ML   从最新的效果图来看八歧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拉,拥有相似的大灯造型澳疥矗,以及下保险杠的设计秆汝新。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兄。此番设计目标很明确尾绥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓣。   动力方面也来自新款ML蔡斑交,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW未凤寒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磕,峰值扭矩400Nm顾壤缓,编者猜测未来MLC将会延续该动力吩。不过氛,MLC未来还将推出AMG版本饲。 责任编辑刚靶桶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新放,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茶舌耪,然而对于消费者来说添,可选择性太多也未必是件好事墙仟。许多车型的定位都非常接近淌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荤侯侨,那么它们到底谁更运动度罗,谁更适合日常驾驶闷顶感,谁的性价比更高呢兽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沸郊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桂屡济,马自达CX-5在价格上具有一定优势翔毫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内畅,其它车型在20.78-25.28万之间缉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碑骋,价格适中盎话搂,而且动力和配置都很不错累卞。反观翼虎磐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样太疚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沏蹄,但翼虎胜在配置丰富讨、动力强劲免鞘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定精。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万薯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色频恍芹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比昏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攫吵备,这听上去有点意思嫁戳程,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咸,那么结果显而易见就孺妹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势李卡魂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米然缺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烙鞠混。然而消费者大可放心挽,CX-5的动力也绝对称不上弱邻,尤其是市区行驶险泼汝,它的整体表现很轻盈袱温熄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桅粒棺,没有涡轮发力时的突兀感酿避番,这让它驾驶起来更为轻松涡瘫坪。   无独有偶鳖穆,两款车都采用了6AT变速箱辈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讣僳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叭。可惜的是庐塑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韶。另外冷股拱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袄厕,常规的形式很容易操作劫浇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡士写,并不易于操作轮嚎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想京额枚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钦壁,与翼虎也有将近3米的差距江。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秋拈陌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肚姥祟。   油耗向来是日系车的优势所在忌光,CX-5的发动机压缩比高达13:1督,并且装备了i-stop启停系统蜗鞋巷,这让它的节油表现比较突出视鸡。在气温32℃玛、全程空调旗、车载一人的情况下儡沟鲁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磺,其中经历了畅通和拥堵等路况虹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晦钡徒。同样路况下受寐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惺,尤其在开空调的状态下司,翼虎的油耗表现实在令人担忧扒奴级,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啪碘。   作为一款城市SUV驶洼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煞伪,都采用了多片离合器式中央差速器嚼赂绕,并带有四轮电子辅助制动吮阜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困违。从我们之前的测试来看抡想腊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奋洛墩,所以脱困相对轻松一些渡咳。不过在这里我们要告诫广大消费者瞬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苇墨,但两者的定位都是城市SUV背迹,越野并不是它们的强项癌荣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卞酥滑,油门踏板的脚感凡能氯、方向盘的转向手感化缅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魂唐波,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扳涉。值得肯定的是岔凛赦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔼离烘。然而相比之下喂,CX-5的整体感觉更加轻盈破乖寂,它开起来并不像SUV畏浮,车头的反应更快扮倍,油门踏板的调校也更加线性晾肪菲,而翼虎整体感觉更加沉稳懒乘,底盘扎实渭贿,但或许是由于整备质量更重的原因仁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酪娃。   就驾驶方面而言仆,CX-5给人的整体感觉是动力够用客、油门线性郝贤、操控性出色禾,可以用“好开”来形容芦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丧羌鄙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慌,但翼虎的发动机输出并不线性崩牧遁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羡瓜氏。另外槐烦冷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讲彤,加速临私惋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怜怕圭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗅晾,放眼整个市撑尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烦寇嚼,基本上5个手指头就能数过来巧巾叉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茅。   有关于新款E级外观草、内饰及空间方面的介绍迪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 畔唬。在我的这篇文章中恫,主要关注E260L动力方面的表现冀罐脆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栏请惠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW免,最大扭矩则达到了310N.m权。虽然排量并不大覆,但是通过加大增压值细,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潮芯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惊,对于这款变速箱捐杜脓,我想大家已经很熟悉了镀躬。只是我想再说一次搂霞温,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冒谩,但在日常驾驶过程中桑趣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盒。大多数情况下温和肮烙握、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘦刷。   只有在深踩油门的情况下弟炯,E260L才会爆发出他凶悍的一面膘伐玻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情燎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话新程,你也可以说他动力输出不够平顺丁。   一直以来茸戈崩,我都极为中意E级的悬挂调校厂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心橡沸阜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趁,我挺惊讶的壤抡局,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俩。可是仔细一想捎笨欠,也很难怪宝马会这么着急答卧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品络。据悉碱,宝马4系Coupe将在11月12日上市团径,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影路。(注褪染史:为方便大家阅读梗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韧老米,在你初见时呕膘,很难相信自己会喜欢上他蓉。因为你花痴于帅气拉风的外观盆点北,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汕,那么他的表现自然不会入你法眼冬咆赶。但时间久了剃残领,你发现再帅的外表也会看腻芍钾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷湾当,放松不下能介。这时石许,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郊械、运动但不难受的座驾猎须芒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盯棵茶,除此之外帕抱醒,他还是一台很顾家的车每购。   没错坞告,他没有特别帅气的外表肛不顺,没有特别强悍的动力轮捣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识表贡滩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻县埂。下面故,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解净。   ●车头造型犀利酷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溶佛扣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涵故,定位低于大众祥硕幻。现如今锯临古,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灭浓,而伊比飒便与POLO出自相同平台屑乱。因此在车长等诸多细节上母晦,两者都十分类似簇焦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澜沟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宝、1.693米的宽度戒涎森,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氓艾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车突泞昂,这点确实让我感到吃惊佩寺砂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凑歼。可以肯定的是暖,你无须对他的实用性产生怀疑蔷甲卜。   你有没有发现马福,他的日间行车灯羔狡,很像同集团的老大哥奥迪A8僚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份故寞贡。但毕竟奔画,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂违霉,他的目光也需要这样嚣张踢沟。   从车侧过渡到车尾统妹挝,顿时觉得光汞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氯你瞎,从凶狠瞬间变成温顺魏竭。我揣测不出设计师如此分裂的思路贾婚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吃棉任。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枯剂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翁,而在我们的制动测试中琉酮翻,他的表现也确实不负众望舜鹅捞。我写这段话的时候拓,一名同事从我身后经过说了一句伪莆另:“哎供萌,这轮毂挺漂亮的”海畴。确实膛落捐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拟,在我看来另外两位应该是300SL和964凑介晒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帕惰透,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懒径。   直到1949年缓寒镭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夹僻博。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蘑没,速度竟达到每小时 132 英里铣毖,不仅完成了试车略伎,还一不小心成了世界上最快的量产车型淌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type设穿钨,正当捷豹稳步发展的时候藉嚷封,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺许,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糙宏,英国国宝渺?人类想象力的结晶景?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眉尖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洛泊炭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邯懒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偷奈,正当捷豹稳步发展的时候片俱迹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线福,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身识,自内而外散发出优雅迷人的气质尺凰凑,在这份自信与优雅之中巨,还蕴含着极强的力量感韭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汾吹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炒提少。   作为E-Type在21世纪的继任者仑蛋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛾秀,他更是一台纯粹的运动机器粕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代编婚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肚涂,刚刚我试驾的是一台量产车酬靛。即便是用再前卫的眼光去审视痉深蒙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淮赶构,不过现实就摆在我的面前填,它的的确确是一台量产车绵界悲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕾管。所以揉接,还是让我们先合隆下巴署、收起惊讶为榷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粱据。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奈豁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佛剔便。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发京,而等待总是值得的节合,十年之后的今天豆菏络,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颓紊秆。   ● 外观膏拱:旨在降低风阻   关于XL1的外观白,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球率,他们的心中只有一个目标精弄钠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纱兽拦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肝,也皆源于此醇距逝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刮关,轴距也只有2224mm闲部,如果用世俗的眼观去衡量探膛,它甚至比一台大众POLO还要芯啊,不过也正是因此头,它才做到了POLO永远也做不到的灰们甘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炉涤。   出于降低风阻考虑痹脊惧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低史,面对这样的设计喊悍茬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚼麓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚂妇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欧挛,大众XL1的目的只有一个琳,那就是降低风阻讳筹驳。而为了达到这一目的剁迷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膜菜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迁现,不过相比于传统的外后视镜困匹碍,如何掌控与后车的距离是个问题帆不警。   ● 结构票猜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氛胃,除了完美的空气动力学设计外小,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吉谴呐。作为一台重量仅为795千克的车型观,XL1使用了大量的碳纤维复合材料味酿,约占车辆总重的21.3%郸太,除此之外苍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畦道烽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烤,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽嫱固睢,复古而粗犷的外形境薯,彪悍的身姿片体,经典的圆形头灯丧煽,这些都是我选择它的理由刀。那么在我稍作白日梦之后酥恫溪,请各位看官赶紧打断我的妄想厕逼,拉回到现实里粪,假如我的预算仅仅有二十几万的话吹湍,那么好了黑卷,牧马人买不成齿,自由客或许能让我望梅止渴祈。同样复古的外形导绕腥,依旧是个好选择凌栏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虫垒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蝎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俱。单就车头来说蠕炒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子醇。简单中又透露着经典的味道唤衅。另外姬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条成,突出了力量感螺,Jeep的家族风格立马突显嫩蹋边。   车的侧面造型同样如此风格拭丧,走向笔直熬斑,简单饱满姬吞巍。当然不能仅仅介绍外观设计亢称汉,作为一款SUV群溃咸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秤,离地间隙205mm碱,应对一般的越野路面足够了持耸童。   车尾的设计十分简洁簇突,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条休叮,小巧又十分有力量感桅劳季。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看节编。从总体上看第,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似健漓膘。   本文导航番:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筒头弛,而“侠”自古就有不同定义氨,“言必行藤偏娶,行必果玻强,己诺必诚渡,不爱其躯翅米扑,赴士之阨困瞪配巾,千里诵义者也谓之侠”厦岔放。他的形象亦正亦邪勿势侮,游走于主流与非主流之间自成一派戚含。随着近年来恐,国内越来越多的人们蛋蚂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稠股歌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荷农,开始在国内市场发力桃。其中构,路虎全新一代揽胜运动版匣,向无数消费者展现了一种精神呢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沟。   路虎全新一代揽胜运动版捂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概累,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞬捣烤,它的独立特性被设计师完全释放段缆。如今钨午,这款至今为止速度最快渐、相应最迅速矩燎、反映最敏捷的全新路虎点,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逛秒,冲入国内汽车市忱狼采椤,夕阳下一人一车娠伺内,古道中坡,说的是情义无价仟贩撅。谁人不为它心动诫嘉萍?路虎全新一代揽胜运动版素触拜,驶入我们心中!   65年来欢抢奋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”彪。如今缅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腊,再次席卷世界册盯,那完美的车身比例卢弄典,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为岁备杰:4850mm*1983mm*1780mm牢据,前后轴距2923mm嗜捎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹独涸缅,3.0 V6 SC汽油版HSL刹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版标、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玩校态,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兄。   姿态万千的路虎揽胜运动版梗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度排存扮,无拘无束的气吵洹,气宇轩昂的出尘之表氖宿遁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吞典。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒素咸,厚重的前脸赶港奖,配合后倾式格栅设计舵杯,更突显了它的自信腑板。发动机盖上两条凌线刚强有力川,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咐涪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抱武胆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伐。   车身侧面线条的风度也极不平凡荷骨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靖,带有亮黑色指状套件蓄东、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口道态,装有亮黑色装饰边的后视镜回鲤殴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致趟材。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绿傲饭,这些铝合金结构的轮毂分为捌晚:19英寸5辐式铝合金轮毂痢、20英寸5辐式铝合金轮毂波峨凭、21英寸5辐式铝合金轮毂送、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翘哺、22英寸5辐式铝合金轮毂涧粱蚂,无论您选择其中任何一款门疤,它都可以陪您乘风破浪甫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐监灰寞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联白,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冗侈情,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舅净焦,整个车尾看似简单却极不简单财弧。   本文导航很鼎:" "  1998年尖楷,广州本田成立躺纽缮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盯,而时光推移腹蕉熄,今年9月12日晨吃北,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饶令柬,我们今天将穿越时空己舌莎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骇氛瓮。它虽然是日版右舵车型肋叙售,但3.3L/100km的平均油耗该、双电机电动CVT芬还舷、大容量锂电池吠如、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茅蛊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奋拭。   外观更加原汁原味节仍懈:说到原汁原味履,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幻露取,更运动瓤颗认。混动蓝色特征谓:作为混动车型培奈守,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扦究。   在下保险杠处陌汲酪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煽骂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恨。混动轮毂现许:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霉绅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撵贤草,为节能更尽一份力嚎臂旅。   本文导航赣性:" "  就在前两周僳,我的同事刚从上海归来舰,当时就是为了试驾上海大众的朗行不獭,而在不久后的今天恰第釜,我来到了大理魄,依然是试驾一款来自上海大众的新车疆,虽然我与我的同事地域不同茫壳,但对于这两款车而言亲烂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诺,我不得不从朗逸说起舰那,由于现如今大众钠樘诖块化的产品研发湿放,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涪翅衬,朗逸菩讣凯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此其汉桃,它们的关系算是孪生兄弟美,反正我是这么理解的媚贸柬。   目前朗境的广告已经全线铺开匿,消费者的关注度也很高洽钩锣,虽然我个人比较抵触牡叮块化的产物(感觉个性不足)碴售,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坦,其次在10多万的紧凑级车里十,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弘入伯。所以销量方面自然也很喜人背,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息差截,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迟。   从英文名来看擂到,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佰金劲,朗行的英文则是Gran Lavida纫,其实如果从相似度上来比较青,朗境与朗行更加接近剂孔,因为它们均属两厢车熔还暗。我想对于这样一款车来说叮,大家都不会有什么陌生感九访几,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍概顿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氏,我在上面也为你准备了延伸阅读钾,可以先行了解一下扮。   说实话容慨戒,朗逸蛋、朗行炉介、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒂,让我来区分一下暮,估计我也需要片刻的停顿峭礁,因为它们实在太像了!就朗境而言窖帆番,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条师卿陀,并将内部更换为蜂窝状造型歌,包围下部使用了黑色塑料溜森,并加入跨级风格的银色护板冠材,此外前雾灯变成了圆形母糠,以上就是全部它的特征了虫泉。   既然定位于跨界车疼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙没话葡,同时为了更加配合Cross风格钙,车顶还加装了行李架碉配土,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肺七蹄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涪。粗犷的风格也体现在轮毂上忿都矢,样式上很难用语言准确的描述出来并滦弘,总之很复杂谎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扮念,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贪家汉。   尾部的变化几乎与前部一致糕牢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理午,说实话就车尾而言谈浦轿,我感觉朗境比朗行好看了不少涵骑廓。其它方面再无不同凹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巴际煞,转向灯两奶碧、倒车灯屑妨桃、刹车灯还都是卤素的怂魏。   本文导航贤立:" "  SUV在国内发展是方兴未艾希,所以无论是合资姐式、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涂立。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揪,白领阶层法凡,夫妻年收入有50万元左右劲,有房仟谈,老公有车盖。实际上技蚊,女主角目前也有一部老速腾车全送撅,开了已经7年准备换一台豪华SUV鼎蔽。这位女车主喜欢玩哺扭,追求年轻烧,注重外形列,并兼顾户外瞎首,不喜欢纯越野车型乐抢摊,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘿斜。所以我们直接选择了宝马X3价熊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较懂挖。   为了公平竞争嫌堆,我们选择的车型如下切簧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纽颓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嚎,三车的价格虽然有些区别恭飘艘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袜去挺,所以三车实际购买价格差异较小诡窍惊。   对比项目一矢保啼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偿,特别是女性隋潭,希望自己能买到一款好看的汽车壬,就如同提包还有衣服一样炊亨,特别是成熟女性蹦词晃,尽管喜欢标新立异微犀琅,但也更愿意接受时尚动感的类型眉袄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸操凯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粉桥短,相比以往方头方脑的设计奈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虫饱倒。更让人动心的是亩郸抱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素签殊浮,同时形象也不乏干练紧凑铜酥菇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炼,线条流畅实辅舷,稳重而且动感阶私,因此吸引了不少消费者兄潘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性将,但2013款并非全无变化滑吵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计多,此外还有大灯形状矫泊炯、前后保险杠哆讼、尾灯察、排气管方面都作做了一些细节上的调整帅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睹离害。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计型,锋利的腰线怜,近乎方形的前后车灯辨,甚至连轮眉的造型都是方的刹畴菇,虽然它是一部纯粹的城市SUV腺,却似乎在它身上找不到什么曲线钡步,因此在奔驰车型中也算是有个性的叛师囊。对于女性而言耙胜瞳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面染,三车都不约而同配备了氙气大灯访邓,区别就是虾,宝马X3采用了远近光分离设计禾钨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胚。另外昧碉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爸幢。另外临谓洛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯现拓啡,而宝马X3大部分车型则无此装备毖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扁练犁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心护,都50万元的车型长伶,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的融誊,这些方面倒也不用纠结施。另外需要说明的是痉坦,宝马X3是没有备胎的全,因为他采用了防爆轮胎贤度冠,可以零胎压低速行驶一段距离雌衅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哎季。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大接隋涤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹驮,所以基本打成平手勾娩汹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型许我,从两款车型的厂商指导价来看猾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汐截妹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)旁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一躲盒烁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凹叙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勤郝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔑,这一点奔腾X80的确做到了纯鲸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念久丛拭,X造型的前脸具有很强的立体感凰敲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上渤桶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用工溪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尖伎缉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线漆罗功。轮廓清晰的六边形进气格栅函狮县,中网上三辐式的金属饰条搽撼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垮牧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式案瓣幸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度似癌双,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘛婪蹄,只要消费者能欣然接受便,似乎一切也都无可非议饶哺绞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面糠纬捷,除宽度相同外徘冈刀,X80的长谱通、高及轴距均占有绝对优势稼呛,反映到辆车的侧面造型上绞福,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形借事,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态匆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式厘穿捂,上扬的角窗结合扰流板的装配莱瀑,使两款车型都增加了不少动感的元素观屁诗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色童姬触,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陌肋苗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纽兽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气零稠稠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化澈,饱满圆润的风格依然占据着主导局闲签。与X80的刚劲有力不同币,ix35的线条运用更加柔和街,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力卉门侥。没有尖锐的棱角估,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素录屠。   X80的灯组设计使人第