2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东潍坊市正源净化设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)鞋返,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酣肖,所以在这篇文章中辰署亮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贫焕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腹妊努。作为整个车系当中的中配车型侍拦骆,MacanS绝对是性价比最高的一款邵。只需要多付出13万什握,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了角矩昧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价澳:10.9万 车辆总价(含增值税)虱鸥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷红,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欠项,当然这些选装件也个个价值不菲臼澈闯。毫无疑问角,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒋,加上所有的选装件之后坞,车辆的总价也达到了79.79万牌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尾端,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扩,比中低配车型长了18mm香缄辆。从数据上看踢,MacanS除了高度和轴距之外肌绥,都要比Q5大一些诗洁,但是由于MacanS车身足够低矮灰,所以从视觉效果上来说颇秸,MacanS的车身显得更加紧凑誓茶,也更加运动穷擒肛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醚馆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辉翟咆。如果光看前脸的话龟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恃篱式,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条财。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壳翱嗜。如果不选装的话飞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18完幢。   MacanS紧凑弦受、简洁的尾部设计拆埂,充分体现出了它的运动风格抄暖,简单的尾部线条用最平实的设计语言隧菏渡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碉。同样运动的还有它的尾灯霞凄,狭长仙、扁平的尾灯造型巫,与尾部线条搭配极为和谐撅脚秘,起到了画龙点睛的作用兰甲。   内饰方面猾肺蕉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晶,运动中不失豪华感殴沏堤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迷耸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烯。但是有些遗憾的是鸵片,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醋块么,每次按下去都会发出“咔咔”的声音椭疟独,感受并不算太好从。   Sport Chrono组件刃,包含了中控台最上方的计时钟污、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统末。只有选装了Sport Chrono组件蘑,车辆才可以进行弹射起步莎嫡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腾,但就算是为了那个做工精致的计时钟汹,选装Sport Chrono组件也是值得的感涪,毕竟1.8万元的价格安位,对于保时捷车主来说也并不算贵锋。   换挡杆周围密密麻麻的按键受,对于接触Macan时间不长的人来说涕刃温,绝对是个噩梦诞渐,想要记清楚它们的准确位置唬按,真的不是件简单的事情深螺。起码在我开Macan的一段时间里巴,每次操作我都要低头确定按键的位置等,真的不太方便烙湾。" "  在国内提到奥迪疤韩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兜狈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汗骇殿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型珊商,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称撑埂,这其中就包含SUV以及小型车切脱晶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疏贤?   在外观方面爸,奥迪A3延续了家族外观设计石娟畏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴童甸鹅,用在这样一款小车上显得更有气势粉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宛嘿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计高吩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞠帅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尸墓,辨识度非常高唾,同时大灯下部还带有清洗器禾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能禄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型田,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脸,至少看起来没那么晃眼痰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暇请寿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亨颊掸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摩船,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肆,起到了很好的效果覆裴。侧面的造型上在A柱位置最高驮崎吻,整个车型几乎以平直收尾辉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证僻獭嘶,同时让整车侧面看起来更大一些贯沦。   A3的车顶采用了黑白色的设计堂菩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大马凑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些噶廖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胖婚汰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钉,轮胎尺寸为225/45R17猫群挤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂当,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缝堵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现犊磋碎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉水让,整体呈现梯形结构纬潭,尾窗底部与腰线持平敲,尾窗面积最大化保证后方的视野爱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计能僳傅,不过内部也采用了普通灯泡光源蠢虚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢氤好泪唐扩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合世脚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挂捻排,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毙顶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朽蒋冉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞪蹭堕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型硕得愁,S80L自进入中国之后慷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宪喀,但它所具备的那种低调内敛的气质耪搁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弘。   2014款S80L通过对细节设计的改变垃酸,让自身在没有经历换代的前提下古秸湘,进一步提升了性价比惨。面对强手如云的豪华C级车市车宕喽省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闲蒜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斯剧,想要抢占主流豪华车的市尘邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步南汉勺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萝妨。   新款S80L对前部进行了细微的整容辛关秦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冒鹅擎,同时也紧随时代的脚步达萎。相对保守的前大灯设计笔皖变,已经不再能够满足时代的需求溯矮握,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娟榷穿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言必创,但至少与时代接上了轨佩膏陌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袒,近5米的车长和近3米的轴距表现末垮芯,让它在尺寸上并不会有劣势悲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质话。外后视镜新加入的镀铬设计疯,虽然是新款S80L最显著的改变之一妻扦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捍贝翘,沃尔沃式的家族化尾灯造型禾齐,成为S80L尾部最显著的标志性设计棘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挞七聘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓤湿炯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卫傲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力外溜。   本文导航   分享到萄楞兼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中动叫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吉鼻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啤洁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬蘩逅 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毕兜。不过旗下的产品线也过于单一凌膳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际请氨,所以便下探市承摇,推出了紧凑级的GA3车型甲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手位态石,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烘财,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迁懂擂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出开驾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赁,也可以看作是GA3的升级版车型伶,依旧主攻家用紧凑级车型市场导券去。但是作为升级版车型瘸,GA3S在外观设计方面有所升级呜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉事冕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恭哀协,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体继皮背,使整车显得稳重而不失时尚感特。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脐煤眯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧加剿恃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒙垒饱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音劳烦。此外喘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浆敞,为双五幅铝合金轮毂芒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氮碾桥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懈钨吼,传祺GA3S的造型设计并不落后累琳懊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手我父。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桃,12万出头的价格或许已经超出你的预算颂,但是无论是从配置还是动力来说憨骇按,值得去掏这个钱骸恨辱。可能我这些话有些官方措辞拭啸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纤捶窘。   1.0T嘉年华外观敲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烫饺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刨琉放。为了搭配这台发动机缔摆剿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剩滑。   内饰部分羔段:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尼栏赏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辆砍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点别浦厢,这个级别的车型非常少见柬妊。但并没有设置外部开关假嚷,而是需要进入屏幕内关闭敛揪。   本文导航   分享到闺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怒屡豪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恐豪羞,与大众168万的海外销量相差无几石藕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钮迹嫉,依然凭着一款SUV车型普,在国内获得了不低的曝光率咕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乏客哨。今年4万台的预计年销量焦坑,相信有一大半都将由这款车完成仍纪躲。虽然这个价位区间的SUV里遣,无论国产进口都有不少车型可鸭痢,但路遇科雷傲的几率依然不低哦号,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纷仍鼻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陵窜然。这款车的发动机及变速箱等核心技术荤馆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渐苟短,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粪省,并保持了雷诺一贯的安全水准句村。而今天我们试驾体验的哨汰胳,正是这款车的第二次改款浆全,已于2013年在成都车展上市逻凯仆。   外型上芭谎坊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柒挺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寥墨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨定,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壁态骚,倒是显得有些“萌萌哒”伞阔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闻。   侧面造型上家琶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘局咯。虽然尺寸算不上大奋顷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的圭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓶担。另外蹦,2.5L发动机搭配适时四驱系统搁其南,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现违讣。   尾部造型依然圆润瓦陪,和略显呆萌的前脸很相称疟旁。上下对开的尾门很实用品斤伺,节省了上门开启需要的空间哀刨倒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牛,载货坐人两相宜零川爆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晃毕腺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性航。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜防行孟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痘猫退。当然加肛式,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梢尖毋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涧赊、大黄蜂团穷东、救护车等“老熟脸”们会出现晒,编剧还添入了不少新角色抚,比如老牌人物“探长”麓叔,军械武器专家“十字线”孺千梨,以及人造变形金刚“螫刺”等峡把催。对于最后这一名小角色而言汉赤煞,它的“身价”并不算昂贵凡膜当,并且在现实中鹿呈逗,它的综合表现也算是可圈可点叙溃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多地,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屉闺牟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桐,说到这里盛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铰皖寒。   言归正传菊,牺牲自我焚,从而使“大黄蜂”更加强大虏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色榷莎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碑,想要拥有它并不难卯忻布,最低11.99万元就能圆你这个梦勾刹,只不过它不具备变形功能晤。   从设计以及尺寸上就不难看出凑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蜡秸,所以对于大部分人而言道尸伺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撑搪玩,具有相同的特质的车型还有福特翼博窘、标致2008嘎背。在对表面参数对比后碳,创酷的优势还是比较明显的呐瑟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钾汇,平和的尾部弄堪屎、延伸至后翼子板的尾灯组落涤朴、向上提升视觉的包围等等贫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慕茫睡,当然也没有明显的不和谐感盆频沛。" "     对于英菲尼迪来说师考妈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌囱努春,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缚眠腿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乃猴,这最为主打的当属轿车Q系列射皇聊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50第,在现在都在大搞涡轮增压的时代哗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量车懂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎小疟抄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凉毫片,而今天钱绷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挨牌腊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敞估行,就是英菲尼迪的G系列产品赶茂,而随着采用新的命名方式捍裂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变榔杀复,从之前曝光的一系列的概念车来看逻惶骏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格传,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蒜登。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帆虎幂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瑟告,而带有这种印象而来的就是媚祷:这车动力强么洽轨秦?怎么看就像是卖外形的呢翻毒逃?   首先在外观上连土,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鼻五,采用了更为吸引眼球的设计思路掸扔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毖坎本,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗡漂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疮寝缝,同时也充满了一种力量感皋泡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗜凑盟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茬寿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妒。   在车身尺寸上捶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帛队,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡理,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倡规孟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苫龟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堕差羚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份间策。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勃福蓉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碾受,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帝薪体,在这个级别算是中规中矩搁魔霜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列点糖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要康沦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萎石,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惊侨谅,同时也保留了圆润的线条风格嫌,尾灯的点亮效果依然印象深刻锭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厩,这样增加了尾部的层次感枯跋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多可铆惩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刨查,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惰施,并且入门售价也仅10.98万元奸吮倦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疤夺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苹缸肛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表成厘桥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矩偏等,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篮,但车身上的差距并没有售价来的明显别吻,因为锋驭真的比它们便宜太多了挟弗。除了合资对手以外郴罢惨,它10万元起步的售价烽朝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哨。   铃木锋驭的外形设计上非,我听到最多的就是两种声音时蟹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢髓,而另一种则是感觉外观不好接受量滔,很少有介于中间位置的人斤屠炔,毕竟外观是一种很主观的感受答粉勺,仁者见仁智者见智型。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车池我,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夹女,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盗稼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缉屯。接缝处体现最为明显呈,而且它在内饰配色上也相当讲究衡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饲龋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抚较羔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型损,售价为15.48万元诽痹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乃谜秽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娃瑰,性价比有多高了亮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邢夏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到举版。况且我戈绊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佛膘澈,还是非辰傥椋厚道的鼓钡。   本文导航   分享到咎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近郎剔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寐落辰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动番灵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赎感糖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漓釜,这作风跟大哥卡宴如出一辙疏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吐陡:68.79万)在选配后价格逼近90万元切,而且市场上目前一车难求箩拆。那么问题来了呢磨吝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凛饰廉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜡惶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梢汝逗,到底这两车有什么区别商?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骡具睛,帮你捋捋思路帝借晃。   注乘板: 实拍车型为MACAN 2.0T碍,为了让您一目了然饲饱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掀从酪。   内饰渤湃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乏尝材,可以说走在大街放眼望去到处可见咳。基于目前的消费理念绣湍畏,如果花20-30万去购买一辆SUV孔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奠避刨、实用的内饰崇趣艇、以及良好的通过性驳拭澈,另外还要满足偶尔越野的需求缺口。面对人们如此苛刻的要求蔫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辫忍,看看这些车究竟能否满足众人的需求槐。相比其他媒体的评测方式书箍毕,我们易车选择了多人评测的模式履虱先,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平人赋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匿划。    此次我们挑选了7款SUV车型肖,分别是石晃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客外窖,分别来对它们进行详细的测试筐微,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逛杯娜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版结:25.28万元   市场优惠袭脖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徽街擞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主集舵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泊夯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道市让垄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氓碑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计司券,看上去更加的协调钞方红。   至于尾部方面肮茅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了察陪,乍看上去有些沃尔沃的影子湃,整体采用了立式的设计风格计,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲托,尾窗位置比老款更直也更靠后玖勃。   小结瞥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象文拐侍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顽爸,前后不是很搭调颠努欠,尤其后部的立式设计楔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抡,但空间利用率上则会相对减胁俏场,比较适合那些舒适一族地蒋曝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夏:25.28万元   市场优惠亮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竭涤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倪败,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翟辉,新车的整体造型十分具有张力烹,五边形的进气格栅更具立体感陵,镀铬装饰一直延伸至车灯内碾,大大增强了整个车头的时尚性黎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力软弛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挝离,但整体并不是LED的灯组设计趁峡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刷,在视觉增加了整体感的同时戌沥透,也大大提升了整车的运动性称兽。   小结形:马自达CX-5在几辆车中分,我认为是最具动感的一款可飞擞,整车前后比例十分协调配南镣,外加搭配蓝色车漆铝蛔,使得自身更具个性搔董。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惠,详情请见后面的驾驶感受篇巧豪菱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糠骸寥:26.78万元   市场优惠勺缄秃:1000元   如果不知道它是奇骏的人伙,在大街上看见这款车缄啦蒜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帕拔就,同时也是这7辆车中变化最大的车型秽,整车不再是那么的棱角分明挎顶冕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉来诫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犯。   由于采用更具流线的造型设计勒壕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沟梳省,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摔蒲呻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舰函。尾部的造型也不再是那么的方方正正芹蒜,尾灯与前大灯造型相呼应愧械,并搭配镀铬饰条加以点缀歉青汝。   小结敖帘:由于我个人的车型为2010款奇骏架期垛,所以面对这款全新一代的车型徒伦轨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈醇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邵誓,奇骏是个不错的选择履哗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犁叛:27.28万元   市场优惠负盖芥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衫蓝肌,就得到了广大消费者的极高关注度班,整体设计与上一代差别很大乏,不再是中庸的形象青庙,而是更加犀利的造型签。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痊帕,前中网分为两段式设计爬灰秘,但两块黑色的格栅全是假的拎牢,完全是用来装饰用的涕搁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅峰。   熟悉老款车型的人都知道丛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熄填平,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积风马,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豌,从而保证了行程的安全性遁。   小结汰:这款RAV4整体添加了越野套件枷,所以并非其原车面貌喊。但无论是否经过套件的选装棱歇,整体的造型还是十分具有潮流气息的腺艘狠,另外值得一提的是夹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凡杉,依然是几款SUV中表现最好的柏,注重空间表现的朋友们值得考虑亩亭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舌鞘蝗:31.58万元   市场优惠砂咎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秘翔赏,所以变化并没有其余车型那么大甘剂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了联,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俄沟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哨,棱角分明才是其主基调负坎。   后方整体没有太大的改动拿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了昏颅凛,设计很好的与前大灯相呼应村卵,夜间看起来十分的醒目氦关湘,整体也很协调椿赔。   小结赣膘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泄书迷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栏歼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擎愁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亢据,途观还是比较不错的选择诉龟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谋:25.28万元   市场优惠辛弯哩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副非福克斯的外观娄其,那么这款翼虎你必将也会喜欢米,因为它的造型就是一款大号儿的“腹笆常克斯”掸钨怂。单条镀铬饰条所组成的前中网穷提彪,显得整体十分的修长托,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点套,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筋茶通,提升了整车的档次聊苯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑母挫喇。   小结物莫措:翼虎是福特家族的新毒禄就蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉擅常克斯的身影科,而对于新款负战闷猓克斯的整体造型纶练尖,个人觉得还是很不错的蜂黄尘,那么如果您要是和我持有共同的观点骂燎,并且想拥有一辆SUV车型睡煽版,翼虎绝对是首选范围谢介。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拈纲渺:27.69万元   市场优惠赦葡尚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子米,但随着Jeep旗下车型不断的改款纱铣佰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藩衅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息齐衡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配富垄毒,圆圆的大灯以及垂直的中网息乡方,无疑均是Jeep最原有的样子庆绦漏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杠蒋疼,无论是后风挡还是尾灯寄,都为方方正正的样子眯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸿屉。   小结昧看:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛赂睢,淳朴造型及棱角分明的设计沙街,在保留Jeep家族血液的同时许泰几,也为整车的空间做出了较大的贡献迪吕继,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的闲熟吻,详情请阅读后面的文章龚鞘。   外观总结蒂片: 7款SUV可以说均拥有自身的个性食,基于每款车型的特性强骂犊,有的为小改款嘿茶、有的则为全新一代变,所以有的基本没什么变化补病、有的则“面目全非”拘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乒策,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别事,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慷伪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汗冯。通过每款车型下方的小结蛇克瑟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓶蔚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掂鸡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汐,你可以理解为营造纯正的氛围即。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皮插,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腾伙澳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍你诺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”工萌钦,绅士气质是宾利的“看家本领”魏遁难。往往脚录鞘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质砂淘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去簧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诗。现在房雾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h公,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酬驾。自古以来蜗休,“Speed”一直是宾利的性能标签剐旗肋,以此向2003年垄断勒芒冠暴、亚军的Speed 8赛车致敬坚韩幢。    作为宾利历史上最快的量产车型拆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)额壬菊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辽,当然搐嘉坍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可短艰。    伴随著经济实力的提升稳骂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛙,当你身处被“泰禾北京院子”涝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驴楼,肯定会追求更高层次身份上的匹配力。我几天前去宾利销售中心透腹,它长廊式展厅规慕职蓿宏伟北疯诬,处处是浓郁咖啡香蘑抹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逆虱导,对其购买力是不置一丝的怀疑单。我想伟砰萌,只有宾利默钵湘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喇悉伞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求票圃。我敢很确定的告诉电脑前的你们渴烂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翠,在中国未来一定能卖到脱销港。   >> 写在文前怖书弛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年群念,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜂谜虹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凛,它们目前都散落在世界各处难信,有的受到追捧有的则走向终点缮。即使获得成功的英国品牌妇挂傲,它们仍为自己贴上的“德国标签”委拎非、“印度标签”的身份感到忧虑始,毕竟洼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闹栏苟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轿间,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咯、原木的袅袅余香稀髓,这种气味只属于宾利马裤、劳斯莱斯们稼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戒畦。    从业这么多年凳坡彤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞄,囊中羞涩遥不可及自然很重要褥揉酶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦开辖。我认为一辆好车窝案宝,应该让驾驶者舒服狈伤、安静独、惬意的完成从A点到B点的旅程闪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薯肉,却实现不了我小小的梦讹畏。我一直认为睹侍宏,真正的贵族蠕谩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迹点,即便妥协仍然能坚守初心撇。此话适合改变自己的GT Speed瓣,你知道吗侵软梧?世上最难的事情就是超越自己铣滤,GT Speed做到了 十。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挺疏培,当你启动它时念葱现,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态箱惩。   >> 外观秃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身司,作为宾利目前最为畅销的车型俄辉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陌策深。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爸澜粮。但是固寄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节文澳壁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喝据,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奴妈喝。当然崇,大部分“土豪”车主也不在乎软陕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饺抡瓢。    外观提升不是GT Speed的精髓眠腿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诞薪,动力楼、刚性坦陡、减重上的工作任重道远巷具屏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轨,仅有2.3吨椽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挫酿。不要小看这350kg独,几乎是一台V8发动机的重量谐详傻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹿讥刚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隘菏戏、多连杆后悬挂和防倾杆等蛔伦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喊洪欧,分别是Burnt Orange(橘)啥文、Sequin Blue(蓝)糖梅檬、Excreme Sliver(银)潭。为了凸显GT Speed的特殊疽群兑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鬼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垒彭。宾利工作人员表示脸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兰炊库,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粱,尤其是在中国等兴新市场更是突出杯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僳。    你知道胖子多么努力吗项匪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时射变,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形簿却。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殊。那些把高性能作为卖点的品牌然捍,现在宾利也有资格和你们一较高下顿死病。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汀矗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窗度,其尺寸为(mm)渺:长4806迸孔供、宽2227荆泪戌、高1394井伞糠,轴距为2746mm孔拘。我知道脯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囤测,为了让你做到心中有数垂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拴。与竞争对手相比温,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撂币娇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑畏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彭粹笆,哪怕国内的环境日趋恶劣剁苛梢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赏饰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碎,整个过程大约需要22秒石。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间情,从而避免占用后备厢大部分的空间实。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茂扛疤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肛冠侧,没有法拉利暴躁弥,缺点恐怕是不高调羞儒涉。不信你点击上方视频听听视频里声音套多。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结囤: 作为欧陆GT的性能旗舰眠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沁,不仔细研究根本发现不了它的区别贿枚庞。虽然外观变化之处并不算多通,但是对于轻量化复、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辜。" "   7月21日凤卞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踏农、北汽E150芬厕柔,成为第一期家用空间王冠军蒜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乡。它们会有怎样的空间表现暗沦邯,不如一起来见证劲潍。 本期内容开始前慰圈狭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峨胶尺: 好了回排川,正式开始第二期内容毁搂。不过简单说几句酱,为了没看过第一期的网友们富脾己:    你可能会发现弄泰,随着岁月流逝凭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭护咕污,也当起了小爸爸躲骇。恰此时泌断,他们对车的选择可能也有了新的取向先边饱,空间大帮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缸。    基于此骆坷屏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胃伎肚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耽,让大家对车辆的实用性有个较全面侮、正确的认识貌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拱瞬、模拟一家三口郊游的情景实测床、细节空间的展示贬、实体娃娃的数据测量四个环节进行秘红。   话不多说付,有请今天的选手捣醛,登乘∈! 第一环节鞍茨据:堆放整理箱双,能放多少放多少    由于很多厂商设、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纤炊间,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时年欺,也会帮你量化一下车到底能装多少升坟蹿窃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号多撩,并加以不同颜色区分溶,目的是给你呈现最直观的感受崔桐到。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据漏微凄,仅供大家感受一下掳釜碉。今天我们拿箱子说话患康,看看它们这种数据到底能装多少箱子刹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闭:由于时间关系桂,我们这次只借到了骊威的低配版嚏强是,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撇,但高配版的骊威有这一功能姥系兽。 首先出场的是骊威攘:    状态一承:单纯的后备厢空间 状态二氯头许:放倒后排座椅后的空间 状态三恰飘悲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评没凶: 骊威一如我们所想的那样肛人,空间的确是其一大卖点殴写想。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屉话瓣,小伙伴们都惊叹了!骊威脯,实力不凡豆。   其次出场的是致炫呵:    状态一讣沟丛:单纯的后备厢空间 状态二恐便:放倒后排座椅后的空间 状态三每鹅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沃钾: 就如文章开头介绍致炫时所说女,空间欣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点才碳。通过这一环节放整理箱的测试江赎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积害:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一褐讽吼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锌匡甩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甜尉卿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结山: 通过摆箱子的实战室激,以及上面表格数据的对比尽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斜。而致炫与骊威差距也并不是太大估弄珊,可见其空间不可小瞧坟。接下来又有哪些好玩儿环节饺?而两车又会有怎样的表现呢蔼?请继续往下看咆诚瓦。" "   今年5月吭覆垛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泵抨负?9挡无用吕滇?自由光深度试驾报告》)龋汝。当时拘蒋朽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泊拷。    6月冈未镭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)描势。不过3.2L版的离地间隙衔遍蒙、接近角绘答、离去角塘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芥坟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别富放谴?    几天前饯,我和赵璞彻宏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霞,这车还行不行哪门珊?    我们的第一站范美羡,魔都上海必。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寒阮都。在经历了噩梦般的改签图、等待炭喘、登机酱败豌、继续等待之后罢拭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涪鸡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戏:“游遍世界各地偿,开尽天下好车僻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钳趣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方萎庙采,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹦坦馅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咎兑奉。在此我可以不吹牛X的告诉大家咖,我在纽北环实际驾驶过科。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑憨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潦磐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肃轮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吾渺庆,在国内也非常抢手桑蜡率。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衔泵急。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乘,基本保留了GTI所有特征隧动。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拔户,在舒适配置上也更加的平民化申咖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整死躲淌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件连先,例如两边的侧裙以及尾翼等菇裴僻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的截。但低调的外观也有自己独有的设计元素铅,例如车头处GTI特有的红色的拉线夹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沪萍侗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娠弥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隋两。另外递磨,新车的LED尾灯造型也很有特色啦涤提。海外版GTI提供了红色皆台摩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隧虹棺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邵,但国产后或许可以与国内的消费见面矫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少返,我把它们大概分成两类寞颈:靠谱的和不靠谱的路渐戊。不靠谱的原因很多侠珐,有些续航里程太短限迹,上车就开始为电量担心;有些性能太差处,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吨,几十万买个两门小车堡,真当我们都是土豪吗坚天侗?   不靠谱的理由千千万贾湃慧,靠谱的标准则大致相同呻膝半。续航里程不能太短陛惧卤,加速不能太慢行缕钦,最好还有些实用性袱烘驴,价钱不贵就更好了刊虹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜂肆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车守。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厕,拿汽油车举例的话态,90%以上都算得上靠谱法。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说艾,能达到及格水平的车型却不算多痹喂。我们的这辆测试车是2012款的吠歌归,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型报寇。还好时隔两年恫,e6的动力系统并没有发生大变化舜硅,只是外形和配置有小小的调整南坟挠。   续航里程春:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秆急射,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群患晃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞥,这其实只是理论值局,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笔,实际用车时很难达到姥荤玩。夏天空调士拼、冬天暖风对卷、高速快了庆粹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程态。   这种电动车只是日常通勤还可以孤横,但稍微有些想法歇,想去见个朋友叫祭、买个菜卯咸,心里就得犯嘀咕纠。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞥舍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扩睛。   由于时间原因倘,我们只能简单测试一下e6的续航能力宝懂丧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里徒,其中高速路况三分之二睛,城市路况三分之一垢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来聊搽懦,我们的行程其实就是三段榷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)理,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篡哀量,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跨答卸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)查修,显示续航里程320公里农。完成第一段高速路程时(43公里)兑闹,电池余量82%(耗电17%)姜速败,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慌斧甲,电池余量63%(耗电19%)非赡担,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梦娟沧,电池余量45%(耗电18%)牌槽帝,续航里程134公里(减少61公里)宏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卿唱跨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饺棠刹,比如第一段高速行驶秽辟鞘,续航里程减了59公里乘究虽,而实际行驶了43公里瓢汉行,二者大概是0.7倍的关系顶佩受,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话从撤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拔捐挠,拥堵路况似乎还更费电一些旗际怒。" "  近两年涕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吗拔吝,很多大厂都推出了自己的纯电动车搭,先不说比亚迪这些纯自主品牌霞郸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颊缔。今天脓吵,我们就提到了之诺这个品牌坍逛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌媳,主打高端深氓胎,并且未来也是只进行纯电动车的研发浮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌断瞧。今天笛粪谋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悄,下面我们就对这款车型做一次体验胶街枫。   之诺1E只租不卖寐薯乏,租赁价格为拾艇:日租金为400元/天潭伴凉,长租(3年期)为7400元/月笺,现在消费者就可以对这款车进行租赁桓。   租赁价格包含酚闪瓢:车辆上牌毙挡宋、充电盒安装(7.5小时充满)徊、保险侥窟、每6个月一次定期检查保养目锰、车辆维修复边骚,7天24小时道路救援航哄、拖车以及备用车辆等韦掳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孙房驶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疥任等,虽然亮点不是很多队,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钦舍,树立之诺自身品牌的辨识度太笺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捌彭菜,辨识度极高嫂。 既然是同平台打造冗,那么轴距和宝马X1也是相同的寂耿阶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎静,尺寸为225/50 R17丸戎狼,这款轮胎最主要是为了节能考虑吃唬妒。   本文导航   分享到殴壁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旱,它是南京依维柯生产的车型陇擂,隶属于跃进品牌旗下恳,是一款定位中高端的轻卡产品都。该车是在2013年1月首次发布的同掂簧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凹,为用户提供了更多的备选车型鳞献蚕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惺多。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)道。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斡,宝马向来不走寻常路年些收,旗下的SUV并非越野硬汉贾,而是更加注重公路操控性抛娟,所以在外形上也有着自己的独到见解痹。Coupe原本只是轿跑车的特征洞盒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抗草颅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞎。在这种背景之下妈,X4应运而生骸皮碑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芦,宝马对于X4的设计便更加得心应手呕顺。从车身尺寸来看常古勺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化槽瘸。然而实际感受上鳖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力备。它们的关系就如同X6和X5媒屋,一个张扬勉、一个低调吝。要想私胂兀酷淳骂乘?X4很在行茶。   这辆X4的外观加入了大量M套件句股,进一步凸显了它的运动风格幌付。夸张的前后包围降低了视觉重心龄估陕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勒甘乾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫌?所以晴祷迁,接近角嫡背零、离去角这些数据对于X4来说但俱,根本不重要疼猛。   和X6一样就病钵,性感的臀部是X4最迷人的地方杉切。如果从车尾来看堵井,X4确实比X3运动了不少侍扯群,高挑的腰线腊、厚重的尾部都能给人很强的力量感常硅。对于35i来说垦,单边双出的尾排着实有些低调高檄醒。尾灯的造型是典型的宝马风格鞘拇,造型简单蛙斑昂、大气挂丹反,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饲溯傅,前245mm淘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卷欺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迸念安,这是一款综合静音铜经、舒适观握派、操控于一体的轮胎问磷崩。在我看来戮镜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岭骋,似乎更为合适输来罢。" "  原标题邪茸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彪辅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唇蘑挫,该车除了外观造型犀利么尺、内饰豪华朴狗、配置丰富之外何,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讹。作为一款以年轻长然坑、时尚为主旋律的产品朗,NX开起来的感受如何壳,今天我就为大家正式揭秘含凰膊。(注玛殊纪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宪师,如NX解惮祭、ES裳簧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凹替:   NX车型的外观内饰设计风格泊,在之前的文章中我已做了详细介绍窟瓷挺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奈喀。从实车给人的感觉来看涡,它的确做到了这点呕鞍,不少人见到它的第一反应就是家栓:恩详串,这车挺个性菏矾、挺漂亮朝焦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丸牡勘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度场但褥。此外乏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廷妙浦,进一步提升了科技感绅。不过它并非全系标配庭,在入门级车型上近光灯依旧是LED圃磋,远光灯为卤素灯泡沫省。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辣疥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3固瞎、宝马X1做直接竞争几簇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证累耻诬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES獭坞咕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邓睬性。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀芮够俊,其中一款为17英寸谩构蠕,另两款为18英寸钳摧爱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羚纱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎从列冬,在国内的售价大约1700元/条姥观。   车尾线条与前脸相呼应夸,造型犀利熄体,棱角分明碍,以凸显整车年轻碱、运动化的产品定位几。同时玻,尾灯设计十分用心奥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剐淡促,特意在接缝处增加了一小块LED垮。   内饰方面蚊荣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准级困雀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粒,大幅提升了车内的豪华氛围氖伤怜。   据雷克萨斯厂商人员介绍霸稻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钡稿伴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镰,它的使用方法类似于电脑的触模板文,并带有震动回馈功能狡丧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堆。此外彤浦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛾怂陌,我们咨询厂商工作人员谴茫暮,这配置会不会引入中国渐拓疾,对方并没有给出明确答复宝驰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适速,作为家族中的新进成员垄,NX的表现自然也不会差典。为了符合它运动化的定位沤莽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凸蔬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炊拣。   在海外刮藕等,NX提供了全景天窗烁海币、普通天窗和无天窗三种版本的车型匣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃婪坪,采光效果很好卑咳婚,但无法开启厕使。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用函热淡,采用的是外开式设计咐。可以确定的是德,上述两种版本的天窗都将引入中国丰,至于无天窗版车型是否会引进肛,暂不清楚镁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斜佳,马自达CX-7在海外推出;2009年睡,2.5L两驱车型引入国内堂,售价28.8万;2010年情贡,增配的小改款车型上市莫独搭,售价29.08万扛,同时宣布国产意向;2012年确孙沥,海外CX-7停产;2014年递,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道培尖,等它国产的人此时已经老了四岁了地。   从以进口的身份引入国内谋,到正式国产经历了四年左右的时间丧份,在这四年中进口CX-7销量并不好疙镣杀,一方面是当时市场不成熟捌,后期竞品丛生将其埋没了罗矮。另一方面原因也在其本身虱圈渴,比如定价高剧胸、2.5L发动机动力孱弱等等回菩勾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍推稿攻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兼咆痉。在测试之前亮吼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点憨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轻护伎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慰锑掏,搭配6挡手自一体变速箱涡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机憋吼唇,只不过调校要比CX-7上的更为激进省拢拼。即便如此景理,我们仍旧对它的动力表现有所期盼池。   油门的设定比较灵敏港,起步和加速初段都还比较轻盈撂碉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偷富,而不至于拖沓碗,一切都显得易于掌握窜。变速箱和发动机配合的是那么默契撕温,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棘瞪五,只是在极拥堵的道路上蠕动时情羞,1挡与2挡的切换有点闯动而已赋,问题不大手。   转向和悬架的设定偏向运动承涂氮,采用机械液压助力的转向系统比较重馆提,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣可慰。悬架没有“忽悠”的表现蹋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镐范,车内乘员经炒海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓬检。悬架后段偏硬驮庞单,在弯道中并没有明显的侧倾建,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坛活尽,动力供给够积极坛彻金,表现不错麻仆,驾驶感觉非常轻松枫,动力的跟进也很是及时都渺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碘芭蒜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镭壁,而且不是那种喷涌般的迸发材停衅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已头,给人相对内向保守的错觉仙珐具。   CX-7更擅长的是中途加速河,比如从60公里/小时开始息季不,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皇票,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倒讣胳,这几天这种沮丧感时常出现坦稍。不过也正是这个中段加速的特点腥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胁垛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右表焊蛊,稍踩油门就奔向3000rpm别烈脓,便能得到很好的响应酒且溉,仅有极为短暂的降挡迟疑烩碘馆,随后就催逼出了足够的扭矩剐。简而言之据,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梯,容易上手挪,各方面的表现也都算令人满意藕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屑拘,涡轮增压器起到了明显的效果创淌咕,就像注入了某种精神类药物献何,虽不时刻保持着亢奋状态板市桔,但兴奋状态确实随时可以到来先材,一切都听从指挥竿幂势。这种持续的加速感可以维持一段时间熄洗,心里不禁一阵爽快锰共虏,当然欣狸咖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篇弊念。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光会蜗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里际懦险,消耗燃油17.94升凄,平均时速为30公里/小时汇脊,全程开启空调冲鞋,平均油耗为13.3升/百公里碱裂刊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呕,CX-7绝不算省油的那类换负镣,准确的说是比较费油伸踏忻。另外舷肝难,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油街挪氛,无疑使用成本相对较高坷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拨恭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虎。说实话勤魂,那是我第一次接触这两款车臣亥侥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刃米侗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锨,动力同样够用奈颊疼,但输出并不算线性季褂峨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纫。当时我就在想逝稿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了聚床汲,而如今厂家真的这么干了就垫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遍,增加了几项配置巷,外观方面几乎没有改动唾蒂,图中的这款车只是增加了车顶行李架肪、车尾扰流板和挡泥板等选装件诚履。   这款帅客HR16是一款7座车型庐绍,它可以满足国V排放标准褪,车窗后半部分采用了隐私玻璃孔青,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卜恢伎。当然合,帅客实际上是一款既可以满足载人诬姜嗣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)你扣凛,所以它的车系中包含了5座榔会隧、7座敛妻、国IV洗底俏、国V等各种不同版本级憨。   除了挡泥板之外秸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恒蛇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果计。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统台,其中的最强模式叫作“Dynamic”涤亢,译为“动态”下练蔚。有意思的是莎,在英文里盲粉烯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吐悉?——开启动态模式次舶怒,就等于点燃了一根无形的导火线魂欺。   要追根溯源的话秤,炸药起始于中国颧嫂,属于四大发明之一掸跑,不过相比中国发明的黑火药墟通,硝酸甘油平时更加安全可控姥纯几,而且破坏力更强动磕。奥迪RS 7同样如此梦,它多数时候表现得比较随和沛艇绿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力螺辜贯。   首先从外观上就容易看出它很厉害疯昧。奥迪A7之所以独特昏笔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坊涟居,人们将之称为“Sportback”既,在我看来熟刮虐,它的廓更像是一只优雅的海龟嘲祥套,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳菩孝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔚睹,所以它已经不是传统爬行类的龟具陇必,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尉沸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怀坑罚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洁读腔,让人不由自主的去稳稳扶住3轿、9点位置班雄挂。   在风骚的外形和各种真皮莫虐、碳纤维材质的覆盖之下荡隧疽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性公藩缮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别其砷潦,这一点很好俏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屯诵龋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群箍沫括。即便在这种情况下逢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圭鲜潍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盆碳:谁给你的自信卖这么贵段桅?不错捣纤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俩疯,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘉?我们一比高下尖牵。 外观对比峡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结口:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算崇,所以我决定说点可以量化的东西岔呈。首先剁金,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匠丛婚。其次可能是由于动力的原因哆缅笑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靛稗舷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丁,备受关注的长安CS75正式宣布上市涪嵌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篡。在前期的试驾活动上床,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞬,并对其驾驶品质给予了极高的评价磁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车努鞠,和手动挡车型相比诽芳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朴。 ● 外观内饰的简单介绍瘟裸:   在外观方面刊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疏详,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抗,甚至连一个小尾标都没有泛辣仁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿傅捕亲,但1.8T车主可能会对此有一些不满许赤俩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm的菠间,轴距为2700mm撑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稳仍、奔腾X80以及哈弗H6府弥,CS75还是相当有竞争力的户馈,它的轴距和长度最大烘,宽度仅次于哈弗H6骸,高度相比瑞虎5矮了35mm龟冉休。   在外部配置上呐疤父,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孟斜梦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角昆飞。另外幸砂匠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯手,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惫晌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叼虑股。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品录,市场售价约为700元/条秆罢,在同级别中算是很厚道的配备了付甫。此外穷兽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晤,只是轮圈被替换为铁轮圈芥,还是俩字——厚道氯浅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格档没臂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肺盎乒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泪靡篓,看起来更有层次感守坑溜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牌、设计毫无新意非乱词、用料也很一般等不好的印象韧炭。不过近年来菱么,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瑞呐赐,长安便是其一糖航,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恭,也很难找出它的缺点箔风,按键男筹、旋钮的阻尼适中山娘,手感很不错搂倒奸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苏,分辨率和反应速度都还不错孟,不过在功能性上它只提供基本的导航概千酬、DVD巴、电台栋舷、倒车影像及蓝牙功能步,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肩埠莲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的池,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到导惮,但是厂家对此并没有改进佰娇秋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放将。但是娇驳祷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缅,同时设备名称也无法显示完整沤台,在用户体验上还有提升空间襄闻疏。   不过镜讹,在一些细节处理上栋寝寺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曹多。比如在挡把前方的储物格毫钙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理体蹲,不过这块材质却为硬塑料淑蚕炔,实际上根本无法达到防滑的效果涤瑞煌。另外檀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勉脱,这点值得表扬描县,但必须手动摁下开关才能点亮噬皑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坎拧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旁戮。座椅填充物软硬适中啥汀焊,刚刚好碳婆踩,并不会软到开久了腰疼奢冲,也不至于硬到硌(gè)人骗临。除此之外庐淌句,包裹性表现也很不错程,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纬擂翅。另外让良地,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瑰。   车内乘坐空间表现上丛尘,身高180cm的编辑身处前排步款需,头部约有一拳左右的空间赂景琅,此时移身至后排喊文钱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痞萄。作为一台紧凑型SUV车型藕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虎硅。   来到后备厢虏僳,长安官方给出的容积数据为590-1560L腔痕,表现中规中矩切。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肖痞辉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宦扮蓝,增加消费者对于整车的好感度荒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烩睛肚,如今市面上的电动车产品越来越多河,开始逐渐走入人们的生活盛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兔,大家对它的了解可能还不是很多慕范对,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元底同。那么这款车究竟如何呢化陶群?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墓坚堪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上聚锭,我们终于有机会近距离接触一下垒会缸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌失,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质会,因此其与众泰汽车合作缸梅奢,推出众泰知豆电动车滩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贝庐粒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哆敞?不管你信不信盖钝,反正我信了串峦扫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捅,售价为24.98万-28.98万元剁诗,共有三款配置可讶怠,全系均未采用quattro四驱系统凡倒,取而代之的是前置前驱的驱动形式盟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衬梦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生栏啃驰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炬茨,1.4T的发动机到底够不够用涂戏暗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旧溜,这些问题都难免让人担心炽豌汞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”即夺设,它又是否值这个价格广访,下面让我来终结你的这些疑惑窝冬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勤堡钡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崩碘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歪夕芒,既然大家都关心这一问题姐啃农,那么我们就从这个问题开始一一解决睫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惕,其最大输出功率为110kW返,峰值扭矩可以达到250Nm酒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm单。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凌,动力储备不足方面的顾虑配,但是这些想法也好顾虑也罢陆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扒匈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胯涡,油门初段的旷量微乎其微幸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点橇釜微,当发动机的转速达到1750转时沃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痛,强烈的推背感也会随之而来蕉嫡,如果你不是冷静下来思考一下畏寿皆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氖谴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扳类懈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卯,一开始的想法和我一样掣,换了1.4T发动机之后狡,动力跟的上吗赤尸?心里总是怀揣着这样一个疑问鬼唾,但是当他们开了一段时间之后激鞍祷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玩黑蔽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格末撂,处于D挡模式时甭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喜,但也感觉不到激进的性格防帛享。但是当车辆处于S挡时贤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掸,整个车似乎突然变得紧张了起来稼溅恍,时刻专注着你踩油门的右脚四捂疽,稍有动作便会迅速做出响应陇芜。   在城市的驾驶中盒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谋联,当你深踩油门时鸥汕老,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酷摧,或者可以说暗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绒删扭。此外绊常念,作为一台不折不扣的城市SUV粒供齐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗽岁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质劫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仍胃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冗手。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碍,整个加速的过程非常线性侩传坚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时话惰,不会表现的非常神经质溪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱少女零,这台变速箱给人的感觉非常聪明癸妮,可以准确的猜出驾驶者的意图料,在换挡的速度和时机方面非常到位杀垫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点史吧。此外河扔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戊。当车辆处于D挡模式下深,当发动机的转速达到2000转时头,这台变速箱便会进行升挡的动作吻苹,从而保证日常驾驶更好的经济性承楼腑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惶希亮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陀相,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漓辛。   这台变速箱也并不是近乎完美祈饥吨,它当然也存在着自身的不足蚀脾石。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拼,尤其是在低速的区间内讼祈镜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕊假。此外滔,该车提供了四种驾驶模式的选择弓,分别为经济芜、舒适角、自动和动态模式破承,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惭。 性能测试惭漂麓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中目灯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磁,最终的破百成绩为9.14秒鼎竭吝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升替胚。奥迪Q3在三挡时完成了破百苍并,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擦。此外妈崔套,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没穿,非称瞬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烤逆,整个加速的过程十分平顺和线性姑掂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势判烈。车辆在全力起步的过程中盼,由于没有采用quattro四驱系统徐,车身有轻微的抬头现象哪,前悬挂的拉伸比较明显卡。 性能测试盛秘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狡腺嫂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米维呛棠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升忱谐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系图唉可。在整个制动的过程中碳,G值适中保持在-0.9到-1之间昂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态退捅,前悬挂很大程度的收到挤压钮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隆萝棵。此外楷,该车在连续制动的情况下芍撑佰,受到的热衰退现象比较明显狮兽,在连续测试过后匹湿,制动距离增长了接近2米海。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裳娠陪,动力方面也足以应对使用的需求淖锻狠,尤其是在低扭方面催,这台发动机表现除了浑厚的功底霞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唬惊。对于一台城市SUV来说佃芳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓖漏。" "  你有没有这样的勇气让辞,一辈子只留着一种发型貉哼冀,带着一种款式的眼镜体?或许多数人会摇头说不屎铃九。试想你现在穿着中山装涉拒囊,带着大边框蔑蹬,留着中分头走在街上啤,别人必定会投来异样的眼光激。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变速,但有一种美苔,却是永恒的剂挤簿,我们称之为“经典”谓改少。就像中山装逐渐演变成了“国服”催,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垮,看似过时的东西稍加润色俺葡芳,就会焕发出经典的力量罐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棱谷,也是一个互相佐证的问题厩丧。正是扛住了时间的消磨邪葡欧,一个产品一种设计才能称之为经典连。而正是因为它是经典海细,所以无论时间如何过往柏纱,岁月如何变迁担奥,它依旧能代表着美呸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颗滤钝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盆吾、保时捷911何面、MINI这几款车了派磷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承貉守炬,这是一种财富完吠凌,就像一个国家的历史一样秸池碴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洗。但就像中山装一样囱帮梁,如果不稍加改动淌,依旧会被人说土气爽,MINI也是一样毛,细节的升华会有益于经典的传播和传承辫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巍飘,是全新MINI车系中性能最好的发辨。所以车头车尾都会看到“S”的字样富。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堡茹浮,这是它彰显不同的地方茨,尾灯的轮廓更大了徘攻擅,但相比老款不够凝练氖,同时你也感受不到它有何种审美的进步奠,个人感觉它是为了变化而变化疲。轮毂方面疤啼冻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毙采。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注噬古瓜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)括茹态。不过茸坍,在真正接触到保时捷Macan之前挡膛,我对它的真正实力也有所质疑武。众所周知蛊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潭倡肝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锯轿讳?带着这个疑虑农怖奸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绕版。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洞台倘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炒赎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似程篡舰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舰佳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”手烹漠。在没有任何参考坐标的情况下品,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疼喇。排除了惯性思维的困扰旗怯,对于一款新车而言或许并非坏事圭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饲谅弓,因此有关它的设计特征我们并不陌生侧钦触。作为保时捷推出的第二款SUV车型乳鹿居,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计环行刑,同时也融入了许多独特的元素戈梢暮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逞涎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卞汰都,因此在细节处理上捻莫筐,新车融入了更加激进的设计元素涤庭杏。    作为入门版车型放弘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯射闺吨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯附婪卧,并采用导光条设计豌,其视觉效果更具科技感镰缅哭。   保时捷Macan的腰线位置较高姐侠侨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢揣耙范,营造出强烈的动态视觉效果定局。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扁冯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缴帮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格返殴式。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况始,我的同事此前已经为大家介绍购。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畏箩把。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旗。" "   ??????? 提起观致讣戈,大家都会想起什么乔?这似乎是一个难以回答的问题段刨猎。作为一个有着中国血统的全新品牌驾铰鳖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玩。在2013年儡胎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挺粪馈,一石惊起千层浪电就颧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手珐舅怜。   如今拒忱,观致的第二款车型呜忍,观致3五门版也如约而至祷当,其是否也具备了同其兄弟一样的实力间恃?它的到来獭,在扩充了观致的产品线之后信乔庆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牛仆?自然是令我们拭目以待呻醇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汹化。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阑篓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型到,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型查吓,时至今日都没有做大幅的修改贺鹊届。就是这样一个古董级外貌的家伙位,最近竟然和新能源技术杠上了功匈。2013年的日内瓦车展上芳窖,路虎推出了一款纯电动卫士琴怕,旨在告诉大家卫士宝刀未老乖前。而这些天视,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试差,看起来镜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藤糯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品败港糠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拳骄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诫,并未成为现实簿憋鬼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莲痞。   事情的转折点发生在2014年6月18日绿椿筷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圭忙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舌羡,并且这一次囤,车身上已经重新贴上了拉花骄虱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拐,而是一台真正的电动版卫士骆酮茂。   之后通过各种途径的联系绘蹄侥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饱竞受,虽然这并不是一款量产车躲,也没有任何电动机截、电池组方面的参数数据暴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扦棉便,我们认为此次试驾还是很有意义的差底。   ■ 外观造型枚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷些甸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹄勉为。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样课晃庐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哦懊加。   电动版卫士全球仅有7台暗掳竣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车次,基于卫士110车型打造坊诗项,可以根据情况容纳5个或7个座椅酞,算是车系中的“旅行款”呛蝎迫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酥毛捶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筋厢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炭菇,丝毫不加以修饰台坑舍。按照官方对柴油版车型的销售策略迁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尉酱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分期嘎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蚊绦京,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舷谐颂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间道。正对车头传,右侧翼子板的通风口也是镂空的毕炔乒,下方是空调系统的进气口糯,而左侧的则仅仅用作装饰恰缴系,所以是完全封死的状态拒恨嗓。   平直的挡风玻璃酞骆稿、小雨刷告阶惜、面积可观手动调节后视镜杭充趴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寺瑰,而在这台电动版卫士上巷户,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敛淮筛。   实际上建龚襄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致膝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磕宝憨,电动车窗只照顾到前排乘客公塘,第二排为手摇的朗惟蛇,第三排则仅仅是推拉窗秘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蝎溺,确实洛瓜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耽搂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烦篱损。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姓删,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甲。   三窗式车尾设计除了古老外另,想不出更多的词去形容梅杭绍,好在后窗电加热梯咖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疲蓝秸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统激。至于各种不同用处的尾灯率,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骏屠洽,并配备了13针牵引电力接口讽史,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龚。而对于电动版卫士来说划抛,这款车的拖曳能力也非一般强大热态换,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卧岁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潘供。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纹霉风,在这四年一次的盛世当中即镁熊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注轿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻招岵选,在经过整体的细化改进后整体更出色号疮铣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰亢选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淡疏穷,对于这样一款小车到底怎样哨嚼,让我们一起一探究竟判。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车式捐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奈佩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化温,当然这还有一部分是车内空间优化的设计识少,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宪忱极,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匈锌碧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒萁浚可靠的选择篓羚。   相比现在很多的车型靠倪铆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰来肆,个人比较喜欢这样的感觉佰祥,朴素也是另一种风格闪畔瓷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好全斗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赫黑容,可以说是起到了点睛的作用赣冠搁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创策糜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粗,看起来还有些运动精神蜜钞败。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聚,同时也是远近光一体设计问佛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气藉,更加突出其可爱的造型风格攫创,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗜叙,同时也表明了J2的一种年轻风格授。虽然是一款定价不高的微型家用车蜜绵肠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坝剧椽,雾灯虽然不是什么贵重的配置虽,但对于安全的保障还是多一分才好镁锰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磋陀芹,实际使用中虽然刮水面积稍芯稀,但整体还是清理的非常干净谭虫。   在车体侧面造型上痢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高萍苗,这样给头部空间会留出很多凄吻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苍涤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酒。腰线起始的位置和大灯高度相同剔,这给了驾驶员足够大的视野空间刮逢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间塘锭魄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堆毫仕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘟。   在尾部造型上膊额污,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翻怯滤,同时加大了尾部示宽灯的面积袱,为了就是提示后方车辆注意安全草帕瓶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹便,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高角,内部非常的深不过开口非常写砜榷选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叹团,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帝,虽然是钢圈司唤诚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腿撂拼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扁蹦写,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隆。另外厩,一直让人头疼的售价问题垦萌嫌,此次又出现了惶咸户,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肛碌然。价格问题臣,在上市新闻 中已谈了很多嗓,不过与价格相比雹妹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牵匡巧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墨卧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后看,即将为各位解开疑问滔。   观致3五门版已于6月24日上市高,目前指导价已公布乒,售价区间11.99-17.19万元 哦两。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痞:依然遵循简洁的设计思路琉热,造型更显年轻蹦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馆林,喜欢追求时尚潮流的年轻人士横碑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浚。可以说喀少居,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车题罕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皇忱香,不过在细节上却更显年轻甲溯淮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伶,轴距为2690mm爱饥,除了长度缩短了177mm之外尽慈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粉鞋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灌隆熊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垒哦。在车身颜色上粕挟,观致3五门版同样有6种颜色可咽摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拒察梨,色彩更为鲜亮楔腑搓,也更有时尚感棠将。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒜帘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刹草富。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面貉落,而前雾灯也采用了圆形的设计冲绥,更显时尚对。另外呻柬八,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯附摹杏、转向辅助灯和大灯清洗装置宦久,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颧。   除此之外揩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大率,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洗廊界,并且轮圈的款式也更加的年轻兜泼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18殊题。所以在轮圈与轮胎的规格上波冉桶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍函报:与三厢版一致蔫丝澈,细节改变不大菊态伺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涕菏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绕。中控台采用对称式设计痪适,各种功能布置规整孙飞豹,按钮数量控制在了合理的范围内庭,不会给人一种杂乱的感觉滔怜。平底式多功能方向盘与三厢版无异剖舱,造型很有运动感绰倪穗,真皮包裹的外圈握感也很不错什鞠备。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惰差程,除了蓝牙电话昂繁、多媒体播放等这些基本配置之外烤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚕。除此之外显碧苯,车主还可选配观致逸云的增值服务督郎淖,该服务包含实时交通路况车、实时停车场信息和地图更新等橇。 ● 座椅及乘坐空间汤颧寥:白色绲边真皮座椅很有时尚感师滔场。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绕,与三厢版顶配车型相同藏。不过区别在于橇痘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动导。   在乘坐空间方面凰需,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奉,并将座椅调到最低位置后哭,头部空间大约为1拳欣茸,显得很宽裕;而进入后排后孪密烧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狄凄晨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的比定杏。后排中间地板隆起幅度较大纫弦,长度也不适合搁脚钦钒,中间乘客的舒适度会受到一些影响茫。 ● 后备厢胚记帛、储物空间和天窗欢鞭夏:后备厢容积403-1105升桨桅,储物格众多抚俩。   在不放倒后排座椅的情况下识慧粮,观致3五门版后备厢容积为403升婆琉随,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秆高苹。如果嫌这样的空间还不够的话赴,将后排座椅全部放倒后夏,空间最大可扩大到1105升阂吴埃。除此之外旱,如果您随身携带了诸如手机貌藤、饮料之类的细碎物品的话陋虾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巴倾拟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椭溶,可打开的总面积约为0.22平方米瞧汗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机番瓢,两者最大功率分别为126马力和156马力襄开伞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碾枪洞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喜渤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乳璃系,其他车型均采用6速双离合变速箱卢镭。在底盘悬架方面拌铣酬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞬棘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伎。 ● 驾驶感受病:底盘调校水准高丛逗币,变速箱低速平顺性比三厢版好堡腿。   此次试驾会上汰纪,我们大部分时间都行走在城市道路中腾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些士冻妇,起步时若是轻踩油门踏板尚,车辆的提速会显得比较迟缓铆蛇,若要改善的话缅缴爽,需要至少踩下1/2的踏板行程漠。对于开惯了日系车的朋友们来说谭,这种偏向于传统欧系车型风格苹,而非“一点就有”的油门调邪技2Γ可能需要一点适应的过程线姜。   而在整个加速的过程中溶汗泼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寄悔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闲疏,咆哮声已经传入驾驶舱蔬迪,可就是不见变速箱及时升挡瓦辜死。另一方面骏叹套,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入描商,整个介入过程并不是特别的线性磕陶,其工作时的噪音也清晰可辨唤淬米,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娩蹋干。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧授。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )空,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撅遂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砰滇居,并且伴随着强烈的顿挫感朔受,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虑沸浑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少备,虽然顿挫感还是有解透,但已经能够被绝大部分消费者所接受肛俺逃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的圃贫,那么我可以回答您骏,和大众的DSG表现相差无几竞脆航。啃。   从观致工程师的口中得知泻奔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盒尝畅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下认纬,对变速箱程序蜡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晤稼户,找到其中一个最佳点龟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低联。   在手动模式下搁翠变,发动机的表现仍然很积极久诲睡,不过由于其低速动力输出并不出众册牢,其加速度并不能让人感到满意碑匠瓮,很大程度上辣虽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尺戳。此外杏撕梢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挂径凸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疾头,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奈特痹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趟视,而在此前的三门版车型上骸便,我们就给予了相当高的评价释辉噶。虽然仅从结构上来看胃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暑贯淬,但作为一款家用车氖挂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锨晨,高速行驶变道保证稳定性人袒。事实证明波浑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哪危,并且从车底反馈至车厢内的声音膜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞳检,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挖腊。   ● 编辑总结搏侩:   从我们此次的试驾感受来看鲁乾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尚矢、时髦的外形乔兰拦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穗腺胚。与之前我们体验的三厢版车型相比澈跨肌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步签牧,尽管目前顿挫感还是存在撂匹几,但已经能够被绝大部分消费者所接受了把疽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过混逻,有值得称赞的地方凡酞,自然也存在着一些不足斧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阔让。另外啃匆帮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纺碌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狼寿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞎新、转向辅助灯及大灯清洗功能统撬晃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎导掠,这样看来伞额放,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少味莎盼。不过刑钩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锻炼呛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间商,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍武,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闭。但个人更喜欢两厢版本姬绷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赏洪砰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郎牟囊。当然嗅,作为同一款车癌赂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腻叮。三厢版本更加实用泪,两厢版外观更加时尚干练部虫。今天带来这款两厢版爱唯欧介,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容充棺乐,大灯的设计相对保守了姥挨式,但也减少了人们对于这台车的争议性蔑涩俄。从而扩大了消费人群籍宝蔼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狡犊柔,各有各的美械攫。但无疑扭圃煞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敢。   侧面的变化并不是很明显沽臼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陪享。相比三厢版要顺眼的多泌雄。车尾的变化同样集中在尾灯上先,尾灯的轮廓变化倒是不大婚食激,变化主要集中在尾灯颜色的改变媒瑰萄。深红色的外围显得更有质感外。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话架,越野车是最好的选择量举。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弗谩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湃级,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躺储袜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力外。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40规。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炭庞。除了电视剧的锦上添花袖来熄,BJ40本身的魅力也势不可挡瞥嘛习,下面我们就走近这款“北京青年”钱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慰税。   外观/内饰媳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棚寡,或许有人会问那为什么还要进行测试驾港。其实答案很简单芳瓦,之前测试的BJ40是一款试装车沏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别税懒偿,包括电视剧中车辆也是如此愤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变查停,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鸿沙。虽然我没有见过之前的试装车托莆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俄愤谦,甚至有些地方与牧马人不相上下镰瓢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隧稿标,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锚摆筐,这里就不再做过多赘述池谅邯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啸,你会发现并没什么科技感勿榷撂,简单的线条描瘸捞、硬派越野车特有的见棱见角的气质磁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唉袱。另外里懈疗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幌。硬质塑料质地的中控面板很厚实是,比起舒服的软性塑料手感稍差睬撅雾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洼欧许,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碘钨,同理使用织布座椅也是一样提杆侍,无论您是刚刚涉过水山温,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喷芯,都不用担心澄芒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帆,不需要华丽的外表去装饰纶姑抡。虽然BJ40有着很浓重的模仿琴嫁逼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扮滥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上七,那只能说这个人并不了解硬派越野车饥猩啪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苫豪,让人想到真正的场地里去撒点野强。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀献?惊险的高速穿插仟肚兔、精彩的甩尾掉头琴灵、惊艳的侧向双轮行进勉迹厘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演馆固。时过境迁佩荡料,萨博虽已退出中国市趁姑荷,但把经典的两款车型(即9-3娘、9-5)的技术留在了中国祥,在北汽成功收购萨博技术后恢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生希。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赁崇贿,主打性价比与实用性彻摄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗜仇,只是在某些方面使用了相关技术而已操赔酵。   从外形设计上就不难看出脖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阀辰钢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坡锨咐,同时车身上所使用的犀利线条漂,令时尚动感的氛围展现得十分充分敝婆详。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汤抱扯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锚便丁,车身各项参数都小于萨博9-3孙毁,所以直接套用的说辞显然并不成立释。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拢鸥偿,打造一款可以继承优秀基因钢奥督,并适合普通家庭用户的车型筹配耗,成为了设计团队主攻课程赔首。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烘懈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应笑酸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滔,但紧凑的造型与简练的线条料,使其观感的持久性更好墓刃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多台哩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鲁静毖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型波,价格能接受蔬腑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挤邪芹。而现在也有很多车型供大家选择森邢迪,包括大众途安捣簧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甭橙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疏,它还有一个进口车的身份郎佃袍。接下来贤评,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现城肮。   外观嗡:起亚最新家族设计洁,略显可爱徒售搪,大部分能接受惊虑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格备,同时又有一种独特的卡通味道鹤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扭挝驼,没有配备氙气大灯啃,但全系均带有LED日间行车灯脾差、透镜及大灯高度可调功能搬。雾灯部分的设计很有个性蓄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彼绦镜。   由于车身高度降低界膘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑七,平滑的车顶线条降低了风阻系数讣憋惟,流线型设计更加美观枚档。全系除顶配的豪华版外限,后视镜都没有集成转向灯功能刻肖骗。另外输睡,低配车型的轮毂也比较简洁镐犀,轮胎规格为205/55 R16卵。   新佳乐车尾的设计十分简洁僧患彩,总体看上去比较圆润跺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格群,凸起的轮廓首尾呼应藕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惭,车顶带有行李架敬确馈,具备一定的实用性溃。新佳乐全系标配倒车雷达功能抚剑料,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源齿荆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谴抒狡。而提到雷克萨斯帆攀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淀纯肛,立刻联想到了舒适忌躲屠、安静等一系列形容词姜劳逗。   作为雷克萨斯主力车型市,ES系列占据其在华销量近半壁江山狈台,舒适迷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矢拼,更是有充足的理由享受这些评语现收。但更重要的是翁黔,在环境日益恶化沫黑、石油资源日益紧张派士檀、油价越来越高的今天氢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沁。   外观部分馆倍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镐恕胳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侵妒,和前代相比进化明显婆。初次亮相时眉空藏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俺尝。与丰田一样纯爸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格码量钮,目前已被广大消费者接受叼沪童,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倍怀。   外部配置上孤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能推霸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目徽池劣,与中网造型配合不错铅坷吾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格系,轴距2820mm眉澄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同色郊窗,ES没有针对中国市场刻意加长伍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韭暇,轴距比老款增加了45mm仙踞蒜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫉榔堪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惨岭槐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们食奉嫂。当然怪蔬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夯漓歼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起轮墒绷。另外闭效,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姑蔷偿,更加低调贿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓣屏屋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搔修、忘记沉默寡言的正装车主肖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框官、忘记... ...算了对笔,需要忘记的东西太多绩,你只需要记得一点舰涎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姬撤疏。   奥迪的低调笔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摊剐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菜舱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埂群。依托自奥迪A7的造型设计毖,RS7依然拥有优雅的造型篓莎艾,仅仅在一些细微的地方毋袍,RS7做了运动化改进燎孺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅硷事、以及哑光附件挨杉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板型谎桥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孟五。   如果客户需要疗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伯砰,其轮胎规格达到275/30 R21膏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姐倒。排气管依旧体现出奥迪的低调狄,外部看是两个椭圆形排气管掳,而其实际是双出四排气妨疗,因为单侧双排气有节流阀坑纫,用于改变排气通道恐粹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卷臂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衡概,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线静特侨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针老妓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肮朴挟。车钥匙牢乏、平底三辐真皮方向盘篮、运动前座椅曙防、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颈啡糙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溶广,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辑舷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘫,还提供发动机增压压力缎陪诲、机油温度显示和圈速计时器等数据亨萄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迪介,并提供其它3种材料作为选装猛牛侗。车顶内衬标配黑色织布缓婆,可选配黑色Alcantara面料茂。搁脚板瀑夕灰、刹车踏板烂井淮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆心可。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窃遣、一体式头枕的运动座椅啡囤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛾绵,并提供钻石绗缝舅汰寸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妊马烷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情死,就像微博上说的旧嫩,一次刻骨铭心的爱情订裙冠,一次说走就走的旅行什么的豌卯藩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摧箩,但在现实中脊,你不能永远一副放纵不羁的样子恕默,特别是在资金有限的情况下癌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兴。此时你就需要一辆价格便宜沥、实用可靠的多功能车型尉氛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择背。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型察全,分别是景逸X3和景逸X5炮扯柑,形成高低搭配产品布局舵。景逸X3属于入门车型坪,共有三个配置鸿拔,指导价从6.99万到7.79万元晨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型癸枫鹊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像封碑。这款车的前脸采用了新的风格样式陕,线条比较硬朗蛙磕艾,造型简洁流畅赦贯,同时又很饱满椭,没有过分追求标新立异的夸张风格惫,显得更加沉稳撤房。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倪事唬,给整辆车增添了活力涛蕾。   除了前脸之外炼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彻士,让人略感失望俏力讼,好在整体风格还算融洽扮,不会给人前后脱节的感觉泊水溯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秋揩、1835mm和1705mm齐,轴距为2685mm陋,在这个价位上算是较为突出的水平了侥,保证了足够的车内空间椽示矮。" "  在固有的印象当中改甩沟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价箔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筒券顽,作为日系三大高端品牌中的一名却美建,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次集,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L背峦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讳豌唉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涡亲蔽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现填凶,取而代之的则是一种日系的柔美风格垛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沏淮乱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穆堑臂,并且这种特点让别的对手无法模仿眷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉省嗡参,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菇亩,看起来非常具有独特的风格胳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计童加浩,不过看起来还是比较有神的温娟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果底。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示成,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浇骚饶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方培隘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氨败,这款车有这么长么什比筐?实际上后门的长度远大于前门两痞蜕,不过整体造型并未收到过多的干扰韶螺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格譬,因为C柱的造型更加接近尾部脾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煎囤,腰线的设计在在尾部提到了最高忍,并且从前大灯连接到了尾灯部分实粕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通递隙类。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菩烽畴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雾舍福,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冉材。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贰稠,到今年4月20日其正式接受预定堡词,不到一年的时间救市,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遂。在新能源车量产徽岔洁、市售的速度超,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌收接滔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桨价。当然驾槽恫,汽车之家评测新车的速度也不慢保,今天毖舞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舞峡轮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腾截。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辅秒,其中橙色的为增程式混合动力版车型奔草,白色的为纯电动版车型柏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摊藐檬。   ●外观戌晚:造型前卫盒谰独,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布始霸,我见到量产市售车之后翱瞄惩,其外观真难以与概念车作区分橡。宝马i3前脸造型饱满圆润镁灵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龋。不过随壳,“进气格栅”四个字需要打引号了舌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾科伎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揽,让整车看着很有质感且与众不同度。当然屎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赌关,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剁奶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皑蹈散,但它的车身侧面看着一点都不显小钵。在我看来原因有三怀扇吧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唇篙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谁爬,给人感觉比较敦实潍。特别是车高数据等邓顾,它比X1还多出了23mm壕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尝炔,达到了20英寸讨,但胎宽却很窄察匈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篓损,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痴。有关这款轮胎虫峰陵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店募荆岁,基本都表示由于规格太特殊讹堕段,没有现货也没有报价飞桃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逆,很独特厩陵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熬。尾灯采用得是隐藏式设计孪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稀卫溪,用于显示示宽灯拣、刹车灯以及转向灯等杉哩里,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧故贫外,所有光源均为LED嫌绣赤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中门棺憨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揭,欧洲市场上柴油车盛行已久烂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讳矫番。不过近来驳谅凤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壬虹仇,Jeep便是其中之一瓶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待士桥。 ● 外观介绍量:与汽油版无异习夯,硬朗依旧顽。   从外观上看炊程,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型楼茎虐。新车的外形仍然显示出硬朗夸发、时尚的风格碱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慈赣密,提升了时尚感藏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm京兼,在同级别车型中“个头”并不算大隙岗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°清筷。   在外观配置上抨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瘦泼、雨量感应雨刷祟波、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扒褪撤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的憾腾妹。轮胎配置方面父,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伤掳,轮胎规格为265/60 R18该灰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斡姆北,规格也变为了245/65 R18淀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荚核动,我们会谈论什么潜?是大老粗一样的外观晒,还是“马路杀手”一样的形象伍察暖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喘,笔者也不例外郴母告。6月5日下午陷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华八肚惕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缴枢,原来大块头也有过人的大智慧拱乘惶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH期匪、FM两大系列贪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棵擞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华片,中国区总裁陆博天到场助阵铆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茶筒侵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芭辱乃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郝吃沁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了防到,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滇,最大的意义还在于为企业产生利润豹钝。因此芭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厩,并体现在生产效率柬、节油效率纪歉、完好率匆帆聊、安全龟困、安备鼐鹇叮和驾驶员体验六大方面贝雾搁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抹屠兢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咐,而大众凯路威则开创了一种新的格局合壕坎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型副芍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冈,而那款车型是针对高端商务市场的车型砷按,虽然其内部可以进行简单的商务会议乓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轮柿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挖健,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牌鹤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼趴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密童图,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气时官。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置八祈,只是以简单的卤素大灯出现填栏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯户赦,只能说稍显遗憾腺颇狡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侣,并且其敏感程度非常高府该剐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泼酒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咳拆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趟梆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味操响,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乓,在尾部造型上也同样是方方正正杀辞,给人以刻板的印象五,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歌,看来稍显朴实无华呈恒挎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前路芭旅。尾窗的面积超大材冈毯,并且配备了后雨刷染笨,可以说在安全细节上做的不错唯久畅。尾灯的造型也毫无新意耐曙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢劾尘弧,尾灯内部的结构也比较简单畔,并未采用LED也是针对不同定位的选择午略,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低放落捍,尾部配有四颗倒车雷达探头橇酱梳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芯。作为一款商务用车头挨侨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方够稼粮,而旁边就是凯路威的备胎所在地憾,这样的设计使内部空间得以最大化利用被。   相比国外的凯路威车型蔬篱澜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耸戏,造型上采用了多辐式造型譬,轮胎则采用了邓禄普品牌嘲冯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荷答,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甭该。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峡迁琶,我更多的会用臃肿两个字来形容它焦泄。圆润的车身虽,没有棱角的线条盲,大而无神的头灯腑,都让我对它提不起兴趣搪讹。第一次见到新款昂科雷时等,我的这种感官得到了改变蔽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棺。新款更加俊朗兴妊赤,就像是一个胖子肃订,经过健身毫飘,从大腹便便变成了施瓦辛格黎席。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面多星,这种类似于点睛之笔的作用郝,实实在在的发生在新款昂科雷上面啼陆。之前的头灯让我没有胃口相,尽管亲和力不错县尖卡,但太没有性格污。连同这个车身伟淀氏,都让我觉得臃肿无比唯,简直就是个满脸流油的胖子狄谜。新款更换了更有张力的大灯侈,进气格栅也变得更具进攻性逝默厂。这样的风格襄储拨,我想才是大家喜欢的骨雄矛。   侧面造型的改变不大扭,侧窗面积所占的比重依旧很谢园啊,这和新君越姜、GL8都很像霉怜。给人一种重心很低的敦实感宠程桓。但对于车内的乘客来说女,这不是个好消息朔八,过小的车窗影响了向外看的视野搬破凑。造成了不必要的压抑感亨腥。或许对于选择别克车型的人们来说司搂,这一点必须无奈的接受了范。   车尾的变化不及车头陛啡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勒僚,或许我会更喜欢它陷。但事与愿违岛扰,尾部的改变仅仅局限在排气管上盒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哭。这多多少少会有助于提升质感剃棱。也改良着尾部太过圆润的整体气质稼菲孙。可以说沥歌,这次外观的改变堵九蔚,在这些细节上还是很成功的天缅首。相当于一次瘦身和塑性嗽蔽,让它的线条和筋骨更加分明盗贯凯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奢,纳智捷 新大7 SUV正式上市陵抨,官方指导价格为22.68-27.48万元警刀。一直以配置见长的纳智捷品牌舞,在小改款车型上又下了一番功夫竞瘁别,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旦。在体验的这几天时间里厩埂蓉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腾托。也有好奇的邻居询问这款车的售价筷,当得知价格只有不到30万元时屡晃,邻居更是深感惊讶牛攫垒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绦辅可?本文就为您带来答案杆妒。   作为一款SUV是委,“大7”这个名字一点都不为过炮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溅烤,2910mm的轴距更是傲视群车千环核,也难怪引得路人频频回头激嘎巴。不只是尺寸陛尼,本次试驾的新大7四驱旗舰版壬,整备质量达到了1950kg卜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗅。   作为改款车型豢潜频,新大7的外型经过了一番修改急,主要体现在前脸和尾灯上季心贬。大灯造型有所变化陶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歇熊蝎,而经过修饰的雾灯骚尝、转向灯和前雷达仑号,给人以霸气外露的感觉肥路。整体上拖全,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匿夏酱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绿嗜,比较实用食。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渤税,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撩。从奥迪A8的换代韦痛菩、全新奔驰S级的上市氨壤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照高。这三家老牌厂商动作频频巾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啼面兑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绿戊秃。而随着混合动力时代的来临盖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狼伯,可以说从那时起寂呐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彤吠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拈浆芦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期星溜帝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淬,以期对它能有深入了解敬鸵拜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的论外恫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纱散。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸且搽。相比之下旁,雷克萨斯LS在此方面并无优势藐妒,长度喷、宽度和轴距均落后于对手曝。   即便不看车尾的标识寐捞,仅从前脸上幽兰色的车标店,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型还。而身挂HYBRID标识则意味着牌牢,除了树立当家旗舰车型的形象外疏屉暴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功还嚎,只是在一些小细节方面令人有些不满碧。如果用最严格的标准来衡量咐榔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弊绵涸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贫倾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杰董凯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娇挟,这种车型的优势就在于礁惩假,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葡较陵,还拥有了超大的车内空间挺,优势显而易见干,而今天我们来到了美丽的太湖琶郝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哼怀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扒共抽,也让更多心意欧力威的人有更多选择缝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缮爱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亮辖蛾,不过从售价以及车身尺寸方面来看攫,欧力威确实占据一定优势吠矛。   外观上欧力威厢型车身造型跺,并没有阻碍它时尚的视觉感牡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车题沁,时尚并且使用夯叫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捐拘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示结们操。   非对称化的中控台设计何姬炊,与1.4L手动版没有什么变化鳖,首先造型上足够年轻协调不,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点算砷奇。欧力威自动挡车型从,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芯禾将,操作多媒体更加方便梅。中规中矩的仪表样式没有什么改变叙垂牧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息察闭艰。   本文导航" "  有突破有挑战缝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候某宿,就会有这样的感受顾悉。它太挑战人们的传统审美了办帝缆,怎么样也无法用大气魔忍舷、简洁驶睛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搭寿。自由光承载着延续切诺基的重任畅,就在这样的争议声中款款走来脱没馅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浚蹬泰,挑战着经典模泊前。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新背,在做颠覆传统这件事陶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念标谓犬。就拿前脸来说饥奇,好看不好看绝不是我个人说的算的氮讨嗅,每个人眼里都有一个不同的看法赣。或许慢慢大家就接受了铜韩。   作为一款中级SUV卯裸,车身尺寸上中规中矩毫杏函,作为切诺基车型的延续叫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现良,但也能看到不少突破之处如犁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偷怯帅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃同事。   本文导航" "  从1985年开始诵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胚工,1991年出现在5系车型上矩,1999年开始陆续出现在X系列车型上解。直到现在董,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堂滑。2014年5月22日闲辞舜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聪烷慧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型册,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW细骨危,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么新疤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衬啊,新BMW 328i xDrive揽响、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元及。   第六代BMW 3系延续了这一传统纽呜钮,将融合了电子气门控制限惠盘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坷琼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骚抛台,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的据铂退,要了解这个问题前橙唤理,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肃说氦。齿轮传动式分动箱汇,连接前轴的方式改为了齿轮传动休,其他地方大同小异坝。对于宝马X系大部分车型来说枚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能世督豹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配街潦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咀。由于前后轴均采用开放式差速器拒情,遇到交叉轴情况时档,也只能依靠电子制动来辅助行触。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱固珐拓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构擞富,与齿轮结构的分动箱原理相同价汕陶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牛蜗酒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胺滩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的善券。至于控制多片离合器的方式盲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式高渡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛噶杯股,所以常被用于装配在更强有力的车型上泛乖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器势檀娄,以对扭矩分配进行不间断地调节修。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配儡垮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩康栓痕,默认状态下前后扭矩分配为40肆径舞:60抠哭磊,最大前后扭矩分配理论上比例为0犬:100到100分该翅:0之间密秸妻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息成囊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汞溪陵。扭矩分配可以在0.1秒内完成施将备。   行驶过程中夕擒拦,如果系统发现车辆可能转向不足季设沉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧焊,就会减少分配给前桥的扭矩俄,将几乎所有动力都输送至后桥悉洁悔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝗饯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磋。一旦出现车轮打滑亩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器申户沁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啊券,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制私划救。这就意味着弧软伟,无论路面如何突然变化慨显,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上良腊,即使是在部分结冰的道路上了。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奇屋厢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肯谐,其中S2属于一款5座小型SUV察,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彪稗杭,很多品牌都开始研发小型SUV能氯。而S3则定位于一款紧凑级SUV碱抬吠,并且采用了7座设计毕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何开,接下来就给大家一个解答逢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位私:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杀,这一平台就是北汽威旺M20的平台妈分凹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计古瓢唤。但是两款车的轴距却不相同偿豌,S2轴距为2560mm撮膊,属于一款标准小型5座SUV爽刑。而S3轴距为2685mm悍免捐,接近于一款紧凑级SUV笺,所以为了能吸引更多的消费者算,采用了2+3+2的7座布局纹,主打一般家庭用车邵敞懦,实用性优先奶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV跋拨,主要还是面向有活力的年轻人闭搭,外观设计更多偏向于动感的元素居多刊吨米。大灯组的样式也不俗套喂屑壳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畦鼓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暑庐华。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桅莲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趁突,在车身尺寸上还是比较占优势的琅快。另外2560mm的轴距表现也不错茎,至于它的乘坐空间表现如何晌畅还,在后文我们会有体验帛姜菊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怀幸钱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泞貉癌,车门不能完全打开的话坟孪,一些比较大的物品拿取会不太方便蜂森拒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台父善圈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峭酥,并分别匹配3款变速箱膛衅。此前瞬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型等门。而今天我要试驾1.4T车型味派,虽是短暂场地试驾畔描,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胳京,特别是动力上提升明显袒炼睬。 ● 外观/内饰踩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型示,也做了到店体验的文章酥暖拌,1.4T车型在外观某琴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹿岗,本文不重复介绍富,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看身雄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淀屑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饯迪,具有很高的品牌辨识度毙凤刚。同时在一些细节方面的改进吗粒,比如重新设计的头灯吵涩汤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等傅半,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韩松嫩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台变,采用了全新的发动机恐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辽,属于大众的EA211系列深粕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炭,最大功率150马力/5000rpm钾夹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唾炉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乔椭,而相比原来的EA111系列有了明显进步垂,首先是恢复了正时皮带攻钎,降低发动机内部的功率消耗标罢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴麓,而喷射压力也提升到了200bar合伍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稀肠缝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侈手,前者顶部是“SKODA”的品牌名唱橡,而后者则是印了“DSG”的字样窖莲。   底盘悬架方面茬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫉纫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构努。制动系统为四轮碟刹结构啥惟,采用前通风盘式后盘式配置岭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拐沪嗡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眠弓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伪钞。由于是场地试驾淬晦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虏脾碴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镰恍,能更好地了解车辆性能镰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旧,只能在日后的试驾中再介绍咯。   动力方面哇惜辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呻拇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缆迫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耸,1.4T车型的起步和加速更为迅速币剖幸,而且涡轮的介入时机较早呛围,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寐,动力的输出保持平稳可控的特性口。   使用D挡时粕攘骨,以1/2油门深度驾驶弥廷,变速箱升挡较为积极巷困蔷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疾,而且换挡的冲击较屑洹,不会影响乘客的乘坐感受醚笑。而以深踩油门的方式驾驶碑剐畔,变速箱会到4000rpm左右才换挡斡艇,加速感受更为明显瓦。   换上S挡兑龄,油门响应灵敏了许多径,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晃动,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茹九,在弯道多直道少的场地赛道里夺妨惶,需要频繁提速的时候怒,显得更为得心应手拖杆镶。   全新明锐采用电动助力转向系统邢,方向盘低速时转向较为轻松悍脸躲,而高速时明显更为沉稳入,转向需要更大的力度八彼坊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寺。   底盘悬架方面渺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性山冉馆,在弯道中对车身的支撑性比较到位心蔚,方向盘的有着精准的指向性雹虹受,转向迅速而稳健腻。1.4T车型全部带有ESP系统麻恳粱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稀晴涩,ESP介入的时间恰到好处裙,总能及时将车辆修正到正确轨迹辑,而这套系统并不能完全关闭县淬,属于比较重视安全性的设计芒。   在模拟颠簸路况的体验环节弯沏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斯稳复,然而后悬架毕竟是非独立悬架腔诫绰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茬碍陪,仍会对另一侧有所影响椭顶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渺戎。我们在之前测试文章中也有体验视频擞,请点击查看笺尺。   更多精彩视频垃提,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尖锈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擂桑娥,在D挡模式下表现中规中矩铝抵,切换到S挡后油门响应灵敏关,变速箱的换挡节奏更为激进保,加速感提升嗡怀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验施挫略。" "  2014年2月26日虏酒随,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市皆。其中T5动力总成包含智逸版欠、智雅版啸混怯、个性运动版共3款借,售价为42.39万元至51.99万元丧呸,T6发动机版本及价格保持不变汐。   据了解酪蠢贤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术文僳娥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机始,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捷协瓣?本文将为您带来答案侯体。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缆薯撩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化散毁,但动感流畅的造型令人印象深刻昂沁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灯丹娠,正如北欧人给大家留下的印象桶睛些。      配置细节上嚼卤饥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”委蹦,全系标配了ABL自适应氙气大灯吧,以及感应式转向辅助灯光底。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腺桥,给驾驶员提供更佳的视野显伶尸。   此外赁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航莆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烈,探测距离达到了150米岛哪勾,足以应付绝大多数日常行驶环境誓。此外窘姬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哆舰娘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惟皮华。虽然这里看上去有些别扭桑,但安全性才是我们应该关注的徐。" "  限量己乐间、配额形景、上市前被订购一空守,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酸。然而趁撤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嚏席,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贺赫。2013年牧,经过M部门调校的M135i披装上阵胜宪,性能已与1M十分接近陇,并且这次冲破了限量的枷锁眯冕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哄椒横。正当人们面对路上的1M投去羡慕即高、嫉妒泼、恨时刃试忻,宝马为我们带来一款全新产品肋茫,并且它的能力并不在1M之下帆俺,它就是2系的顶级车型——M235i癌筷娩。 延伸阅读沧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郝,2系可能显得有些陌生甫,其实早在40多年前了,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苫败。此外碾浪强,BMW 2002车型在1968年问世架檀董,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胳痊表。至此船捞,2系的到来并非空穴来潮堂哪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堵卉狙,而这个平台也与代号为F20的1系共享靛粕躺,简单来说袒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碧七抽,这与3博、4系的道理相同疮穗胶。在2013年时鸥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了静趴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郸廷,从代号E82的1M车型酵眯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惜了燃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隶刨锹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞎,但随着时间的逝去赴戳废,渐渐也成为了一种习惯徊喘失。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纤捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加境曝,更多是出于对内部空间的考虑池,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响火回剐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瀑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惩鼻揽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笨施,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冬安妊。   当然撵岛,即使武装到牙齿敦,M235i也不能与1M平起平坐阿杆蜗,M家族的宽体车身巫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闯半搜,就像当初1M推出时的口号一样“M吉祈仟,永远从后视镜中藐视对手”虏,而M235i更多还是为了平衡性能欢、实用性与性价比付,同时也为今后推出M2而留下些余地彤角。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妹弘柏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钞,针对绅宝D70推出后的社会反响孤绊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晌岭遁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膝现,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势素楞唯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生案扁嫉。   D50痰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梢松,推出之后的表现往往是人们最期待的伦瑟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扣们都,面对D50的将会是极为严苛的考验襄缮桔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境螺荤,而成功了密浦,也将有可能成为流芳百世的一代名车诬某。7.48-11.98万元的厂商指导价晚申帆,可以说为这场战役的打响肥,开了个好头嫡顿衰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铅杏慌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甲辖唬。此次担任D50设计工作的瓮搪,正是培养出诸多设计人才的博通公司伙咯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点僳,同时又能够给人们耳目一新的感觉匣钢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祷剧绰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罐苔较:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异到屑钾,但是当你接触过D50这款车后霜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垒恋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擎葡,但是当你将这些元素组合在一起时聪,却有会很快打消之前的念头访篮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外竿绍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饰诽稀。运动气息浓郁的设计手法梁穷,会让你把D50和运动结合在一起虎,无论它实际的性能表现怎样轻晌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幻口,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灯臂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态十侮玩,面对不断推陈出新的竞争对手春,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脖。好在随着2014款车型的上市攻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暇汲忙,而这支强心剂的主要成分也很简单斜,一台1.5L涡轮增压发动机号。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型擦斜,针对配置方面也进行了一定的调整桐,其中自动大灯充、超速报警以及四门车窗宜椴伤眨控升降等功能均成为标配秆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中视高。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者单,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暇姑膊。因为从早年搭载的速锐妊驹锤,再到大红大紫的秦炉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叔,它所提供的动力都不曾有变雌。传动系统方面灸挎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敞寄汇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱眯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔑冲。在城市中经常用到的中低转速区间内橙肯悉,发动机的动力输出比较积极弥凭封,并且通过涡轮的帮助勺,动力在1500rpm之后便有明显提升碘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拣券纽,完全能够满足日常驾驶武。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兰誓,适合城市驾驶婚签拉。挡位之间的行程适中噶手,但手感略显生涩坤露尘。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩吕楸辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扇疏赔,而非车去适应你窗献。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定城腿。四辐方向盘尺寸偏大悼倪,回馈力度比较匀称狈,因此驾驶这台大块头还算是轻松扮挛,只不过方向盘的虚位过多扩炽痕,转向时不得不做出更大的动作农钦。   前麦弗逊仓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舜,并且由于悬架行程较长埃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讳哪。当然这样的调校也有它的好处箩诚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睛舌外。" "?? 外观部分   在所有人的印象中认泊磕,SUV车型是一种非辰菝耗油的车型换,毕竟以自身庞大的身形来说弯溜,自身重量就已经非常大了榔窍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机室肚,这也导致SUV车型的油耗居高不下检,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观换莱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题那,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仓陇,在众多的SUV车型中捣娩久,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卯侧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计派偷,这种设计可以说非常的扎眼撵限,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斑吓碾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漠欺党,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荚阜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘸朵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征天竞煌。在RX车型上坚蚊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条试邢孔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纫场免,从RX整体风格来看槐恳,还是更多的体现了柔性设计的特点静室饺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疆弄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型青躺揪,如果不看下半身淀鹃缎,很有可能误解为一款轿跑车型驰缎。不过这也让人们的视觉一亮泡籍拎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的途捍宫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上底么,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求筹统。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同路躬捻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的请,没有过多的硬线条介入燃请,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的估,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符变澈府。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奢词,RX明显体现出有些不足哗熊,不过这本身就并非是RX的炒作方向敛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境世倘潜,内心想要一件东西戏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浑慌歧,否则你就无法拥有心中挚爱稍。你想要一部手机精釜,但偏偏要你保证最低消费妇茅嗓。这种心情着实不爽氰秃馆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彪矾列,这两样东西都是你想要的阶,售价三十五万不到陪羚,撇去不相干的配置杏雄,给你你想要的朽靡香。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元操磨,是不是有点定高了轮剿口?可细细一想颂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堤瞄鹤,并且还带有四驱系统席论。如果单单从这两个要素考虑窜破,同档次的车型里稀泥,都破了四十万大关了森。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恋,目的就是要拉低门槛棚补麻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轿。但运动元素表现的很细微烫沫切,基本上都是细节点缀熟矢蕾,和其它配置的A4L差别不大辰全韭。虽然是一款40TFSI的低配车型匹缴,但从外观上很难发现区别耍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刷,算得上是全车比较明显的运动彰显了疆杀爸。尾灯内部依旧采用LED发光元件芒苇,总体来说暮骑,亮点不多耻袒,朴实大方逝剩魂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后判辱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分据怖舱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渐厢奶,除产品名称外揩栖烫,其与JX35并没有什么区别长李捷,还是那个豪华运动的大家伙倾党。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露日核难。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绊哀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲜概加,灯角黄色的反光片是标准美规设计函,但无论哪种规格八承,对行车安全方面都是提升挪吾煤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揪便,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艰,前置摄像头悄然隐藏其中丸咎潘。侧面看上去QX60依旧大气稳重骑物,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感单怪。另外估,底盘上有些部件会低于车身抹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泵落。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棱劳,活泼的细节设计使其更有灵性垮罗恢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涸熊崇,也起到了一定的隔热作用擅帝拦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萍穆膝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孟普,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淳,静音效果良好劲炊。   车尾并没有过多花哨的设计殴抢拷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灰。尾灯采用部分LED光源锌毛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乱,总体来说比较耐看椽奇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娘剑窗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厢稻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高季世。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拟现敞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸡截癸。上市前炊痪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后东夯,不少人不相信它的价值穿举儡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尺疗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侩报当,这自由光到底是什么情况工挤贯?经过整整一周的深度试驾后豌冀庭,我有些新发现可以分享给大家挡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滇拎倦,我的思绪一下回到了2005年左右疯人芬,那时候自主品牌鲜有SUV产品辽据,奇瑞率先迈出了一步寝心褂,推出瑞虎淘桑,并领风骚多年炭。当时奇瑞称之为NCV罗,也就是集合轿车以及越野车环菜,有着越野车的外观和坐姿筒崩胎,并兼顾轿车的舒适性妙讽戈,其实就是我们现在说的城市SUV科牢文。   这样的优势持续了很长时间话刺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堡创,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品落椿吼,瑞虎的势头逐渐放缓动猜袭,也就不再抢眼了妥贬貉。奇瑞随之调整策略飘盎胜,在去年推出瑞虎5这一新车型即,与其他自主品牌新对手进行竞争刃膘理。与此同时太结络,时隔半年的今天磺溉,老瑞虎被重新包装升级褂,命名为瑞虎3再次进入市忱邸,与瑞虎5形成高低搭配补惩翠,重新获得了新的竞争力闷鲁坷。   外观邻:   正如前面所说嘛辆奔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墙腥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓉撂担,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节甜技。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒲怪,棱角更为突出胜梆辉、线条也显得更利索挟雹。侧面增加了镀铬防擦条结潍,而车尾的变化并不是很大股吴敌,集中在尾灯和一些线条的修饰上岭卢奴,就造型而言瑞虎3更年轻了郡木隋。从车身数据来看炉佬虚,瑞虎3相比对手并不占优优势苦吼,但是得益于外观的设计恼浮敢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澳钠。" "  在经历了数年市场洗礼过后毛,瑞虎车型迎来了新一次换装秽,代号命名也列入到了家族统一的序列中驶侣晚,对于车型的区分更加简明许淘。除此之外修穿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乓魏,以及更为充裕的乘坐空间酵,以提升自身的竞争力逼覆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型客恍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铝闭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连你,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扭邢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杉。   此次改款主要集中于外观方面疚煤汹,通过新老款前脸的比较队忿汇,我们共计找出了8处变化懊愤,分别为警绣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组董涉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菲把:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妹,但在车身尺寸上有所调整赶倾,其中长度方面增加了30mm沧,宽度与高度减蟹刍恰,而轴距维持不变俱奋惮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹦扑纪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渺懊侥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中单形。   车身轮廓并没有大费周章的变化屯罚,更多的是在细节上体现新意阀拆。侧车身防擦条进行下移泉控笑,并在前后车门中增加了镀铬饰条斥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装餐袜,更趋于向装饰性靠拢典惕胳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式达饭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性难虫妨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掀翠,若要找出所有差异残吃,还需要费上一些功夫汐仁,在对比过后变化上依然可以达到8处互慈。依次为讥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识德付滦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处量,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扭被躺,空调按键的布局更加紧密梨坊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化珐百景。此外壤端,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升为摧。   按照配置的不同闺脯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耿,大尺寸液晶屏包含导航床绒、多媒体观、蓝牙以及系统设定等功能劝茶,而在操作上也十分直观看复勾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当持。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烦新艾、风量陵砍俄、风向等信息乒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寿金倍,同时旋钮的阻尼与定位适中刑垦,手感较好池蔬瘟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫髓纶裴。   方向盘两侧位置集成了音响窍糯翠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键县武顶,中心区域使用了品牌全新标识部,并在造型上稍有改变叫淮。仪表盘则没有任何变化妊脯革,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菩抨谩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值踩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘦线。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钦佛,但调节方式为手动棘,前排座椅具备加热功能侥柬,按键位于点火开关周边区域惟,位置的选择上不够人性化洁诚,副驾乘客很难进行单独操作顿认考。   在前文的数据表格当中谭妊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扒欢啼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高系吾喉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狮储,头部距离车顶约有4指空间弘沏醚,直接移至后排乘坐粗房,头部空间同样保持在4指眷芹,腿部则为2指余量蓄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下困膘,首先需拉动靠背边缘的拉手仕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啡沉,要想恢复到之前的乘坐模式檬蛔底,还需先拉动开关吨肯辛,同时扶 起靠背两肉郡,在操作方式上显得不够便利哭疯蔷。后排座椅支持4/6拆分放倒似孰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大培,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疙粹峨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欣弗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎农,含有DVVT技术赌邢借,相比早前奇瑞的1.6L引擎晨幻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祟磐啦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凤考背,在CVT变速箱的帮助下蔷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氢蟹好。即使在起步之初深踩油门堪肠闲,加速过程也会显得有些慵懒唱,只待转速攀升至2000rpm后勺,动力性才有好转缴蝗,此时油门的响应能力有了子显著提高亩,虽然整个过程称不上动力充沛费沧,但对于城市使用来说算是够了吉碌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上似侮,涵盖了手动厦、雪地和低速3种模式虚,在手动模式下可以模拟7个挡位崇授创,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用薪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烤稀,在模拟挡位的帮助下授筹,转速会与油门的深浅更成正比蓬,升档与降挡的操作也会更加从容豌福瞪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥劭健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚼。   在紧凑级SUV的行列中槽对,瑞虎3的车重算是较轻的一员稠畏琶,这为引擎减小了不少负担搂。助力转向系统的力度适当恋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宿固舒。转向的精准性使我出乎意料隘谅忙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性偏,悬挂整体表现十分扎实晴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晤,令试驾者信心倍增估。   如同瑞虎3的定位那样霜币,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蕾讲盒,它并不具备越野的能力锈,然而精确的城市定位彤唉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墟蛇,诚然售,它在这两点上做的很不错伤茨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芬晒,瑞虎3也许是最合适的选择对象姓玻衫。 责任编辑位魔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年词堕坡,一晃6年时间过去了凉愁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妨尸,但是我们仍然和它有过很多次的接触俗腺,并且每一次都是充满乐趣的体验胺含。今天我们又把它请到了这里苟革擂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帕临离,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型床。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诺奇糠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子位,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气残隙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒙嗡,自然整车价格也就能便宜不少颓,降低了它的入门门槛厢颠典。而以我们消费者的角度来看逢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象济破,这也是我们今天把它请到这里的目的彭,测试项目很简单排,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捷石歼。   ●日常驾驶动力表现滩:低速扭矩充足白使,高速动力吃紧修懈璃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伸蟹让,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腑精,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邪洞,但机械结构还是更适合在野地里行走挥穷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此貉,外形设计缕碴据、车身尺寸渡、参数配置全都没变精,只是换了一台发动机饺宿饭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃链,双手需要时刻度掌握住方向盘吵胳糙,总之开着它你不会觉得太轻松闷商。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了温兼,大家也都心知肚明摹剧咎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帝躺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘦,参数虽然降低了伪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壕评色,并且只要车速不超过60km/h霖,提速还算是挺从容虫泉冈,也有一些推背感温,感觉并不比3.6L车型差多少固碾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轻,脚下的油门响应明显迟缓了不少维等栓,如果你心急的话波虏婆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屎废,否则踏踏实实的在路上巡航新脓亨。   ●油耗测试丧:正常表现颅,不惊不喜籍谱伞。   发动机排量小了什从懒,除了动力影响之外冗睬瑞,油耗也是一个值得关注的指标聚髓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试趟羔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祷舱畅,拥堵路况大概在30%左右摩妹椒,畅通路况大概在40%左右虹驾,另外30%为综合市区路况入肖石,全程平均时速为31km/h戮蹋,最终计算出平均油耗为12升/百公里绕孺,算是正常水平端。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滔降娟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题解坛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羌毛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力健暇逆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曙扑同。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猩,很高讨鼓,或许我接触的都是高配车型淳,包括纳智捷大7说、CEO等车型颠皮膜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纱。今天都诚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV貉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量令矫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧星。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戒脯?下面道颅,我们就来看看详细的体验报告郡翰。 可以看到搔伶绒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喷泉啡,这在于其他车型包括纳智捷大7楷埔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拘涉。这次试驾的优6 SUV也不例外几麓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懂馆诡,为了突出这款跨界SUV车型的定位呵马,外观设计上更年轻有活力贩翻,对于年轻人应该有很大的吸引力尉陈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宝豁锣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钉备,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm不难,轴距为2720mm伸宋掏,可以看出这是一款跨界风格的SUV秽垒尉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悍,最大的优势是轴距要长出20-100mm草堆,具备不错的乘坐空间违旦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷既。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎费觅秃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疗,尺寸都是215/55 R17抢赐蒜。可以看出在轮胎的型号上特,国内销售的车型都有一定的缩水雾现,当然为了控制成本寐首沙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现对屡樊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佰,两侧的LED刹车灯十分扎眼挨电蹭,不过从布局上看稍稍有些凌乱涪浅。" "李老板的慷慨青炮撑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会递洼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郸。下面回到主题拢,从之前收集的网友问题看峰,大家最关心的有两件事儿先死,一个是特斯拉的性能稗,另一个是特斯拉电池的续航能力换蜗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钵房宦。简单剧透一下敞圣,性能方面特斯拉相当给力刃,续航能力方面我个人觉得还是不太行溅。 注磋幢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冻,文章中提及的“特斯拉”憨、“Model S”等名称均为本次测试的车型惜。 数据解读豪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饯较,所以今天我们就先从数据说起氦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版句,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s短,而我们的实测数据为4.7s览烂如,比官方公布的成绩略慢蔼都,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靡传窘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谐。由于采用电动机驱动骏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鳞沪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麻凭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讽奖斤,直到完成整个加速吠。电子系统和动力系统的完美配合蔷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限百钒怒,这是大多数的同级别车型都很难做到的伴弗练。 0-400m加速尾速废窗峰:170.124km/h 加速时间岸叫醛:13.63s 由于采用了9.73丝:1的固定齿比变速箱蝗翱刑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抨杉,在加速曲线图中锑哦该,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窖魄,车速和电机转速完全是等比例上升奢。这里说句题外话轨,官方公布的电机极限转速为16500rpm惩,最高车速为209km/h步店,通过以上三个数字睡粉掠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挖,有闲工夫的朋友可以试着算一算溜阔。 0-180km/h加速略独:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灸,峰值甚至达到0.7G幌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱簧沽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晦静,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搐,当车速超过150km/h后两骋芹,车辆的加速度下滑比较明显暑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奉肚弛,工作人员解释说为了保护电池晦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惨。再多说一句金日柿,这个速度日常用肯定够了谈耸剖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玛,但如果是赛道哇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搪,有大直道的长赛道苗多叼,它应该会比较吃亏浑骇绢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臂,常会被贴上大排量羔柒榔、暴力机器淮圣鼻、拉风外形和肌肉车等标签弦。这些词虽然简单瓣轿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栖船多,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悼辫。近日汰睬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幌邢焦:科尔维特C7)雀,肌肉感十足的外形残胜,手动拆卸的硬顶茄丁熊,再加上6.2升自然吸气发动机等疟胚,都是它的大卖点冻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铰,外形变得更具攻击性沸敛。不同于以往车型需且,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗环,只有头顶裸露在外革辩,非常特别粹童夕。重新设计的6.2升自然吸气发动机乒卢箩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饭狈卸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兔邢党,最大功率640马力镶,峰值扭矩814N·m)笔牌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手长,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铜藐劳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为澜输换:5.3万美元)豁,几乎没有性价比可言骚碾,但相信越是稀有的东西锈拇,越有人喜欢竞套碉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溉拓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膜缕粳:400-023-5599 地址惟鞠乖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哨旅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型特,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藤结挟。而这款车本网也进行过多次报道与评测孙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秃,比如——空间与电磁安全性摧。   有朋友担心窜郡,混动车型的使用空间会不会很小岸旖埂,电池电动机发电机都需要摆放位置辆冀韩,还有散热系统虐第,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卸牟堆。   作为一个“热心肠”捐,笔者决定帮一位同事搬家秋肪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”处五。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呛、两个大型行李箱槽、三个双肩背包脾靡瞧,两个电脑包裙,一个猫窝剑、一个全新的大睡枕搬走盟醚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粒褂。好吧间脸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剿顺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上点,从图上我们看出噶穗,在放入体积规整的水族箱水缸后莎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间守,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包识苦,并留有一定的间隙量催堆脓。   而后排在放入水族箱地柜后暇亲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窟。得益于巨大的后排腿部空间墩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缸惦颂。而后强柔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岸弘枪。当然肚空唾,前排的空位是为乘客准备的羔璃。(为维护试驾车整洁觅骡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玲。)   我是一个希望低调的企业主昧划槽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骨墩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间希师,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巍,后排音响控制损,前排座椅调节按键看,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杰税挤、空间查日级、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流票,大电流产生的磁场对人的健康有影响十蛔。英国专家认为妓效:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉确昧陆,高于该值扦本粟,儿童将面临患病风险轿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熟陕澜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟矗害寿蹈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粱轨谓。   简单来说莽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迟饯,如手机哩,对讲机木僳绣、信号发射塔等查晌尝,而低频电磁辐射离我们的生活更近涧,家用电器煎耍体、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射米泵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歇惠瞎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台峭,前排座位徒甲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赁劣,不具有权威法律依据匣箱,但既然是国家允许销售的测量器材为娜稳,其测量结果绝对拥有参考价值麻芦爽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评替譬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量财蟹握。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受形,首先是油耗犀,我们在遵守法律规定的情况下窝煞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹊,而结果显示窜辞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锻疆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫁砰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徒软麓。   混动车型比普通汽油车重衡兽犁,驾驶感受会很糟吗?   确实焕,混动车型由于需要布局电池晨车受、电动机谢豁蛋、发电机拜媳去、散热系统及控制系统汗,整车质量肯定会增加醇邯,但通过驾驶屋钒胸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吼红钵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制培夸,使用感受更接近与现代的美系车型上量话。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性誊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壳溪触,而在高速公路上迫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悸假刮,取而代之的是风声与路噪声晨。而操控部分拜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了持,你永远不会感觉到生硬的颠簸俯珊渤,一切都是柔和与优雅摄系,当然配戎酪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的从。   最后惶瓢浚,我们通过以上测试删黔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澈汇事、油耗及空间实用性上都出色表现扦,而为此你仅需多付出几万元的代价躲,加上经销商的优惠陌,凯美瑞尊瑞物有所值林绦遍,而你现在需要做的还鲍汇,就是去店里亲自去试一试蓟宋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戚。 图/文卷辈:丁艺   丰田汽车日前宣布琴让,截止2013年底递翁挞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆了瑰地,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录速。诞生16年来高,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区地、备受600余万车主的信赖和认可贬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兜醒龚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片位。 责任编辑伸凸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赐稠,MINI凭借其漂亮个性的外观啊艾拢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妇。2014年北京车展上扦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵呒惫帧(点击进入上市文章)姐仑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化的隙,同时在配置方面也有一定得提升鹊价,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汇朴衬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羞,售价区间为20.18-23.68万虫僚埠。虽然只有4款车型可以选择溅嚷篡,但从大家的关注度上看胺箍申,很多人对这款车给予了很高的期望秘。今天吓门,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V股希笑,两款车虽然在级别上不同碉寿,但是在价格上却是非常相近送凑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万塑。下面裁,我们就来对这两款车型做一个对比填闹屉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸵换。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也挡ι福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慨贤卢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惊。当然坑,作为一个自主品牌赐,想要和这些合资车型抗争卉瑞,就需要在配置上有一些诱人之处烧犯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拈略疟,从车型尺寸上看高汉虑,H8明显要大于东风本田CR-V揩,但是价格却几乎接近先悸。如果您的自主品牌不感冒的话燎饯露,那就不用在纠结了聚阀。但是冈纠馁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旗兔殴,那么H8的确算是不错的选择副,至少从轴距上就已经很让人动心了耸热。   =============分页符=============   原标题苔扳拼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下比玻亭,哈弗H8还是小胜蹬,其中H8还带有液晶中控屏陈,而CR-V并没有配备中控屏残颂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能期讣。这些东西的确也是非常吸引人的幸扒顽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验却诲赏,平且还配有ECO节能模式枯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郡棉。H8还配有坡道控制系统美滤,但是CR-V并没有配备这个功能断成殊。另外唐免疲,H8还配有三种运动模式赊,一定程度上提供了多路况的脱困能力伍瞬宏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堡溯,当然H8属于刚刚上市的车型鹤,并没有试驾车让我们来进行测试瓣,以后有实车的话段锰愤,我们会进行相关测试赤茸酶。   结语秋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章车性都,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褪,某些情况下还要超过很多合资车型沫略浅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戎。 责任编辑饶:赵春晓" "从1985年开始敝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上红,1991年出现在5系车型上但频,1999年开始陆续出现在X系列车型上韧去。直到现在估痢讨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配试得,提升着宝马车型的操控性和运动性楞。让牵引力发挥的更加自如竞钦,下面兔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现距其。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堵。在车载计算机的控制下沸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整份抖堡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配午武牡,而且动力分配比例范围达0-100%捐版粒,赋予车辆独特的动态表现施拖谓。 与传统齿轮机构相比洽,xDrive动力传输响应速度更快贯,分配比率更灵活司摊脓,通常藤耙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堂,保持车辆转向精准灵活钞,初杏枯、中段加速更为直接的经典后驱特性腊欢。而在弯道疵、湿滑路面露痞、或紧急变线等极限状态下耽席,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸿撅,增强了车辆的稳定性和循迹能力驴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闺,在附着力降低的情况下试,更加考验着前后轴所分配到的动力采。通过一体式底盘管理系统的侦测肖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乾苏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茸浚,最大化的改善转向不足和转向过度芳夹猩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澳盖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慈啡。宝马4系在绕桩和紧急变线中剂起悸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泡骄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拦第,更灵活寡铅陆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踢吓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冲恭冻,公路性轮胎打滑严重辆河,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预必黑案,还是能够胜任一般越野路面寇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)硷,宝马X1一直以其运动性示人换础镰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饲何铂。但是不同于一般运动车型不擅长越野全,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帛甫,能够让车主在假期到户外撒撒欢退裤玛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锭。   在消费者最关注的价格上亢际,我们分别来看两辆车呈传。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馆舰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓶。从售价上我们不难看出还澳动,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3穿力,价格区间跨度较大龋。   外观尺寸对比舜兑添:   首先日黎,从外观上来说磊图,宝马X1极具动感春擂溺。其标志性的双肾格栅已经不必多说履,远远的就可以知道这是一辆宝马软瓮坍。而那富有动感的线条诲差,将其外观勾勒蠕峨痉,即使是静止在那里赖秆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淑情芜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聚播,感觉比例似乎不那么对称嚏享努。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捻表叔,而且作为一款国际范儿的车蕊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅送涝翠。虽然宝马X1有修长的车头掂档,但是驾驶时却并不遮挡视线兔,仍旧能够清晰的观察前方路况和。   相比之下怀,奥迪Q3的外观略显沉闷摄腻菩,同样的家族式前脸显得十分稳重堆烽另。虽然不像宝马X1一样运动勿,也符合其SUV的定位道。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狠揪,这也让奥迪Q3的样子更加传统歇距。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涵蚀,但是内部空间却优于奥迪Q3久咳湘,相比来说酗恫,宝马X1具有更大的头部空间氰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戚摆踌:4477mm 长屎兼:4385mm 宽抖:1798mm 宽挖:1831mm 高面慷:1577mm 高颠敢:1608mm 轴距仇檬晌:2760mm 轴距簧仇:2603mm 最小离地间隙得羌琉:194mm 最小离地间隙誊探径:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汉,宝马X1具有灵活的操控性谎弄还,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性躺盲究。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化量鳞缔,作为一款 SAV腔祁老,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的投。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赂冒喉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣椽撕投。   实际驾驶中姑杀慨,宝马X1的路感清晰恨偿,虽然车身不泻梦巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径东,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头午崔,带来更多的便捷讲。行驶中苯绦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘘课能,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系遂斡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫂、高精度直喷与电子气门三大核心技术痹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹲梯,在动力输出上达到高低搭配的形式径阮。而宝马X1带有的ECO PRO模式徒凯,可以帮助我们进一步节约油耗轨,让油耗能大约降低20%宽阑。 两车基本配置参数对比挨谐厘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侠实:通风盘/后伺:通风盘式 前搐:通风盘/后欢粱恼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV市,我们不仅仅需要看其运动性能圣挡,还需要检查其越野性能啪材。奥迪的quattro系统的越野性十分出色椒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贺谁师。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藕靶,为了能更好地分配轴荷炒膜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镐、后桥差速器前面适。正常驾驶环境下缅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呸挺诗,当检测到前轮附着力减弱时破斗宛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徘,帮助车辆脱困仁。   通过以前的测试探蛋汀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用染幢煤,对于应付难度不大的非铺装路面来说抚假,这套四驱完全可以应付芦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谩秤闯,加之悬挂行程过短猾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娄郴俗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样甲,偏向于公路驾驶四滩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倦怖控,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舒阶,动力的分配为40:60罚,在实际日常驾驶中彪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踩权寞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能备,在车辆出现转向过度时化骡抛,车辆会将更多动力传递到前轴眷谷司,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苯,帮助车辆脱离失控的状态捐。在弯中逐渐加速的过程中竞,由于车身的重心靠后鹿氢潦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酣拦,在这种情况下碉郸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出善,减小前轮的负担靛,使车辆获得更好的指向性吝菇。   无论是雨天干,还是弯曲的山路侩浦炊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对香稳涂。而且在大角度爬坡及碎石路段了,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酸锹熬。尤其是爬坡时斤,动力能够智能输送至前轴浇,让车辆轻松前行酮弦隧。而在平时事犀搽,动力又会自动分配于偏后驱窟,让运动性得到进一步的体现襄。此时的感觉是类似后驱车遂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郎传团,让车辆行驶更平稳盗。   相比而言瞄颠拴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野星是。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高问,具有良好的越野视野隋姜授,但是宝马X1的离地间隙更大锈毁,通过性更好糖白两。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奋,尤其是其具有更多头部空间翠,如果越野时时旁,可以适当调高座椅坐姿挫蝎赔。   =============分页符=============   原标题黄此潦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰背,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疮温,所有的按钮也都在触手可及的位置衡鸵悸,十分便于驾驶者操作坷。而且两款车型都选择了年轻弛、时尚席、富有现代感的内饰设计乒岸。   两款车的配置酷模陀,无论是奥迪Q3哼坷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全递嘶。尤其是宝马X1的iDrive喘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汉被,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吝,宝马X1更加简洁碍,而且操作一样方便踏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脐段们。即使是刚接触宝马车型的用户钡,也能在第一时间熟练操作卉摹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纶鲜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔷啼稍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戏罢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喘。例如像最低配的宝马X1玩实,虽然价格极低悼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了背菊。Q3低配也是一样络,配置较低岁。不过如果您不在意像导航甭、座椅加热等配置箩叭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拒,我们进入车内来看看内部配置以及空间东趴。二者究竟谁能更胜一筹寞?首先来看两车的安全配置呜壕。在气囊方面高,奥迪则更胜一筹渺,在两车装配有同等位置气囊的前提下芬惧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肺褪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜节离刀,它全系标配有防爆轮胎伺,即使发生爆胎响识寸,也可以继续行驶劲搬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配草蔡瓤。此外防爆胎也节省了备胎空间荣溺,让后备箱有更多的储物空间发涝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穗。从车身尺寸上来看享酵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势琼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韩。然而车内乘坐空间方面订筏县,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3不锌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醚菲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狗豢算:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帽锭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策购。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弘。但由于国内油品的质量不佳骗,为了更好地保护车辆发动机贡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抱。而其他配件的保养周期上茶好,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吴劝俺:   861元   xDrive20i素:   1036元   其余车型帝图澈:   965元   sDrive18i派到妹:   861元   xDrive20i牟扳帅:   1036元   其余车型萍妒俊:   965元   sDrive18i搜笔乖:   1609元   xDrive20i垂欧撩:   1784元   其余车型栖:   1713元   sDrive18i患:   1386元   xDrive20i桶钒:   1561元   其余车型牡诬:   1490元   sDrive18i吗忌:   1591元   xDrive20i看忿悔:   1766元   其余车型荆林涎:   1695元   sDrive18i坍长:   1609元   xDrive20i壬无:   1784元   其余车型裸熄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钦吕休:●纷:需要更换 ○潮混:常规检查侥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中漓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯句绊、空气滤芯和火花塞撂碘淘。花费支出大概是2691元哎胖。4万公里时还需要更换汽油滤芯锤纤,支出大概是1382元瀑失。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豆来,保养中也没有出现更多的费用支出伐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壕膏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注首:●挠搭咕:需要更换 ○嘉楼孪:常规检查壳虑串,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秘遂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恰轻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磁匆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同媒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加身忱伙,能够更好的照顾到爱车的每个细节犊卯惩。   总结娠: 总体而言某,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足费刻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剔趣绥,整体内部空间与奥迪几乎相同轮柔。而在使用保养方面脖鹃害,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济五咸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宫趟,但是其配置也相应有所减少瘫咸唐。作为高配车型譬题默,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崩。 责任编辑邓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藐篱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寝。它足够漂亮了垂风靶,漂亮的让人感到迷茫僻谅适,这几天我们一直在法国和瑞士穿行女,由于在国外黄篇,我不得不比以往更谨慎的驾驶币那,没有做任何炫耀的动作救慨袍,但依旧接受了不少注目礼割奥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慰妹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衔,只好出此下策拔惮:按住依0ナ常控器秘矮悼,“砰”后备厢盖弹开了纯,老头愣了一下授衅提,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盟,并给了老头一个友好的微笑痞惭,关门走人了摧漓。这时我才知道坊掂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惊胚擅,它的曲线诱人毫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轻,但令人心动的地方是从B柱开始的掳手,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弧芯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性解天。也难怪冈瑞,差点忘了誓柏休,我们这台车选装了AMG套件欺衅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吃憨瘸,没套件的车感觉就差了很多瞬难。   即便如此苏浓捆,它的妆容仍是存有争议的硼赏淳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叼千马。左派以我为代表(全部未婚)煞,认为它的骚气指数接近满格仟钮,尤其增加AMG套件以后舶弄喷,能骗不少小姑娘豆淑。右派以结婚生子的同事为主咯孩卞,他们认为车身不够修长踏纫,不够秀美日恭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艇颈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匙,但又内藏了些许的凶狠乐。   不过我们两派的意见同样有交集教,那就是从侧后看去龟,它的美感更胜柑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泡,远远的从背面欣赏它钒仕李,真是太美了普。   =============分页符=============   原标题莎碱荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舜,它采用传统的氙气大灯挺围,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辫倒枷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少飞豌迷。另外吓,与前包围上的空气导流口不同的是娟喀钵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用量臣,不得不说其达成的效果是相当不错的饯滥猫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摊,但日常使用中也是在令我提心吊胆锣轮啃,还记得开头那个故事吧僚镐双,告别老头后我驶出了停车撤劢庑选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着崔,压过了一个并不大的小坑洼魏巳,胎壁被硌破了咐厦,轮胎在5分钟内全部撒气光毁烷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镜监,这个下马威让我措手不及蓟举。   =============分页符=============   原标题汐耽输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门写,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咆妇。坦白的说搽判贡,这套座椅看起来特别有型图瑰赡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姬摹。   眼前中控台的造型际镭铆,甚至细节都与奔驰A级相同荆隘品,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用憋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慕撕,总让人忍不住多瞟上几眼愤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秦挖,触感细腻纹显剑。   =============分页符=============   原标题统履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肝,各项按键的操作都很顺手砷,但我多希望能提供翻毛材质胖。另外耿委搪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睬媳,回馈力很邢际蕖,而新款车型早已没有了这个感觉算常沫,让更多人都更容易适应茄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舍镀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粹缉,特别方便嘛弥镀,当然了祁寄,这并不是CLA级的专利读税,A级也同样如此庞痊辽。总之对此我们是持肯定态度的螺藉,“怀挡”显得复古芥特度、特立独行漠,而且省空间烈滑,利大于弊饰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同硷涡,不同的是它很强调对网络的依托唾武草,这几天在欧洲开了不少车花拴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虚唯。几乎所有新款车型都支持与手机互联暑俺毛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掀痞,还可通过手机网络访问互联网跨械、下载官方APP程序和导航昂悼,这是国内车载系统所没能赶上的痴秀狡。   =============分页符=============   原标题赖炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廓撩,空间实际上是够用的且安到,毕竟多数时间都是前排利用率高显盼新。我同事身高179cm馅挫,在前排头部有一拳的空间贸熔览,在后排就显得局促了衫,后排乘客反应压抑感比较强藉儒范。   不过我坚信畴屋,对于CLA的车主来说空间是够用的闪,因为后排不会经常有乘客菠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佳挫汗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诚讲凹。   =============分页符=============   原标题辈戒价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm台刃瞬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盛督那,配7挡双离合变速箱欺队,带有换挡拨片郎浪界。拧动钥匙宠勾,发动机被唤醒绊,车内怠速状态下的静谧性相当不错踌,我们出发了渴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秋沧,不过CLA非常容易上手椽信,舒适模式+D挡表现得有礼有节答拓,整个驾驶感觉极其轻快艾炒,这是一辆易于驾驶的车皇弓,不论男性和女性都会觉得很轻松凭仟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搓,转速时常被控制在2000rpm以下痹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辰讥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遂魂,而且在低速中它的换挡依旧平顺弄,并没有出现那种令人不悦的闯动陪稠。   切换到运动模式狙办逻,变速箱首先变得更为积极牌锯,整台车的性子也开始急躁起来矾,随时准备着接受挑逗霜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磐。油门的响应也更为灵敏财,初段就能得到不错的效果茅,只不过排气声浪并不那么有气势屉滤。   至于转向解搅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻去诗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姆如,就像一个抹满了黄油的轴承在运转广膏盎,那样的线性和柔顺旁电携,简而言之非常舒服岛温。   CLA的转向感觉则不然错坷呕,它少了些紧致的细腻感攻埂寸,多了些轻巧磊。这套电动助力低速中没什么特点参,属于偏轻那类的卉,或许女性朋友会喜欢绣。高速下转向逐渐变沉髓,更易于驾驶程釜杉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹈极浦,比我想象的要好不少柯。   不要被AMG套件所蒙蔽复钨携,悬架的设定并没有那么生硬履挡坊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求愧妈伞,整个感觉还是挺舒服的褐枫,回弹的特别利索瘫坊姬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态广芳舞,起码我在前排开车是这样一个感觉钾,只是后排的乘客有时会说腻:颠!哎耐,管不了那么多了巫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妮,驾驶感觉对于这台车来说重要骏。   =============分页符=============   原标题混痘踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注补痪龄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现青恃筹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赌列,无法进行有效的弹射绷幻。起步时有将近一秒的延迟敌锰,之后发动机全面发力垂,此时轮胎打滑非常严重抒深摆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故我,全新的胎面没有达到最佳的工作状态齐葡,导致抓地力不足吻。怎么形容这个状态呢镜疚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僚,四肢虽然在飞快的挠地停控,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样味书诉,各位想象下插任。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态可疥匹,双离合变速箱准确的完成两次升挡胃埂,换挡速度很快申笨,最终用三挡达到100公里/小时的速度俄勺,时间为7秒整细。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屁羡迁,因为看到严重的打滑时我特别无助汤警,尝试了降低转速起步蛾蠢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骏默胃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炒榷圃,而且车身的支撑有效崔己,车内没有特别明显的前倾感觉厢幕。从刹车曲线来看蛇悲,自始至终加速度都在-1g左右膏槽挝,最终成绩为38.46米标,符合奔驰一贯的作风落汗。当然坝痛,待拿到国内的测试车后赋搓括,我们还会进行测试槐蔑,看看原厂的轮胎表现如何筹潍。   总结倒:   从国外的销售情况来看寞寿嘿,CLA是相当受欢迎的劲尸汉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俱沽,CLA在美国同样有着相当不错的市诚巍,2013年后四个月销售1.2万辆陌,势头相当迅猛茫森箩,可见其受欢迎程度眯。   进入国内后我想它会得到同样的关注簇胎寒,随着细分市场的成熟腑戏玻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夸煎肯。奔驰CLA级热串谰,主打运动酶栏、年轻翔茹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雷办眠,尤其选装AMG套件以后效果更甚七蒋唬,相比奔驰A级票芹,它的吸引力显然更大撤廉。相比竞争品牌权警缴,这次奔驰走在了前面退圈桃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颊毋。配置方面国外大多都是选装虹难,比如天窗刻弓、轮圈样式等等滥屏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栋泌茸。   不可否认哗,它是如此的招人喜欢苫,尤其招那些打扮时尚麻砰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑计陆喇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栏据锚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘祁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诞嗓悸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型群兔粉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革去戎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诬变,通过细节部分运动元素的添加色弛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迷。其外观运动套件包括进气装饰拧免巩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等施采添。   总体来看铆群,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吼赎藕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睬莆穗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纪,白色车身加上黑色的玻璃车顶孙筛刺,看起来很有档次感殿。不过略有遗憾的是囱卿汐,它的全景天窗不能打开刃誓,有同行戏称肆推欧,这是专门为了看星星而设计的倒肯。   内饰简洁自然   与外观相同按陵察,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围曹。全黑的内饰福忻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坞孺郊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琶。   配色方面婪察局,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晌凯,但通过座椅的白色缝线狸饺、钢琴烤漆面板白边框的搭配崇蕊拜,使得内饰整齐又不显得沉闷僧瘦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涛催掠。人机交互系统方面山哇逗,V6菱仕Turbo车型并不占优势里日。   动力不错双,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机免妊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狼。这款车的低速扭矩较大疵侧,因此起步时非常容易宽猩。起步后灰,借助轻盈的车身繁祁嗽,汽车随后的加速较为顺畅率墓疏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实共,这直接导致这款车的操控也是相对不错食,在较为宽阔的路面上刚享攀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掣雾帝,感觉很有信心文篮冉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校信檀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的傻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置性眷炯,非常方便驾驶者进出逢翘碴,但打火时肪唯霜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动关孰。 责任编辑戌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候关侯匆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位私擦。之后的继任者是睿翼庭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款确茨,并更名为马自达6阿特兹吭镰偶,而它是否能达到前辈的高度吓昧碧,让我们由内而外的体会一下茅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌度,配合这两侧行车灯藐剂,看起来霸气十足效诫偶,隐隐的透着一股子狠劲佃。图中这款车是2.0L的标准版推,则采用了较为普通的卤素光源琳雾酶,科技感差了一点樊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卑设恐,犀利感十足被噶春。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藏,它不同于以往的两代马自达6讹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孙勿颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼓挺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娟卡池。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm模平滦,轴距为2830mm腊颊,与进口版本相同布捐坑。相比同级别其它几款日系车型辖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势融。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫩,像是一滴在高速行进中的水滴绒陈,充满了流动感徐夹。从后边仔细观察阿特兹的背部酸,不难看出它还带着一点掀背的意思蘑谐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醛亲,配合着双边单出的排气筒笑蔽清,更使整车的运动感一直延续到了尾部收。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谐嚏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挎竣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)登识脊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上离,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意都陵零。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弊勉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质癌套接,其它区域大多为硬塑料都。由于没有太多的装饰件楼厘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胶疥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锋,它采用的是一块电阻屏堵,触控灵敏度还算令人满意贫,界面的科技感以及显示效果都很一般恕宋,总体感觉更像是四叭韭匪、五年前的产品慌犬汕,唯一的优点就是操作无任何难度辖,一看就会纯累饭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡槽拾茸,所以导航功能暂不能使用跺。   进入车内蹄蓬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牟筐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丢,握感也很不错封,由左至右打满需要2.5圈结垢鹅,比大多数车型略小陪具迫。此外浮校,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唉洞豆,操作便利性良好仍,而且兼顾了驾驶乐趣歉曹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怯回,但却一点不掉价鹤窍呛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堆,其次它的表盘内圈采用了网格设计搜,多少有一些竞速的味道聪,再加上白色的指针以及简洁庇性、明快的字体夯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碎磐媳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏任,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轨、平均时速疙、续航里程之外涧久恋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP参。i-stop是马自达研发的自动启停技术蠢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火变恒。   除了i-stop仍浚的,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帅鸿虱。之前在新能源车型上比较常见芳冈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孙晾光。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于萎,它是以电容取代传统的电池或电瓶坚澎,从而为车内的用电设备供电骋,而非用于推动车辆前进赌疏交。   空调面板的样式不错秋啼,旋钮和显示屏都显得比较有质感慧按废。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子详传。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车物,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉伪哦龋好抗。前后排座椅均采用了真皮包裹全,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次台翅。   虽然阿特兹有着不错的轴距咖幸潦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疲尺悲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻唐ξА,而在后排却只有不到一拳的头部空间炊。令人满意的是后排的腿部空间坷耿,坐正以后不影响翘二郎腿常呻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骋侩,不仅地板平整裳黎,而且行李箱有着不错的纵深鸥,轻松放下高尔夫球包帮搽幸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橙混康,以及更换轮胎所需的各种工具袱口乏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷獭、双可变气门正时蔬讨、凹顶活塞+米勒循环协、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劝谈涩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腿吓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm略,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陵适。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娄,并带有换挡拨片醛,只可惜这款变速箱不带有S挡龋驳刀,对于主打运动的车型来说个遗憾许敲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琅尼校,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沸俏筐,日常驾驶过程中绞,为节省燃油尘乏,变速箱会积极升挡胁巫聘,转速经常保持在1500rpm以下惜穿捶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应安觅,因为这台变速箱的反应速度很快娶,能够很好领会驾驶者意图森,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骸讨嚎。   阿特兹拥有良好的操控性寝,这首先要归功于发动机线性的动力输出滩灭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沥,而中后段又能够拥有很好的动力表现佩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻科那抛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处极鼓,尽管反馈的路感一般诗,但指向足够精准痛,能够给人很强的信心瞄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凑邻,它的前后悬架初段偏软桐伐,能够很好地吸收路面的颠簸卤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谜。可喜的是悬架的后段韧性十足磋,不会让人感觉力不从心斗。最重要的是付蝎胁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虾谈,车头指向灵活赋,车尾循迹性出色屏宿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吼。   总结汰髓: 对于马自达这款即将发布的新车伞范荒,我只能用赞不绝口来形容剖肺,外观和驾驶感受都可以称为上等统怂奥。如果非要给这个车挑点毛病的话赴祟,就是在高手如林的中型车市场里剖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杉牡狠。所以如果你是“外貌协会”的成员厕魔柬,或者追求极致的驾驶感的话哭耐,那么你可以期待一下这款新车罢。 责任编辑疚康煎:赵春晓" "  KTM的X-BOW僳,直译过来是十字弓溅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滤。实际上渴,这个模样怪异的小车吃,的确是火力十足晒邦,足到无论是在街道上还是赛道上恍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泡窍。   先来说说KTM这个公司古,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猛搁补,以生产越野车和跑车而闻名善,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诫,也许是工程师们精力太旺盛人,亦或是身在奥地利这个地方猴插,总会有些天马行空的想法童拦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汰蹈都,去生产一些别的什么机动设备赐。这几年的委莲,除了X-BOW既澳秽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明到抒,而且都有一个共同点——惊人且极端介腺啤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酣墙、puristic(纯粹)杉媚广、radical(激进)甘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扳蜡冻。另外还要多说一句舶显吞,这家公司的口号是ready to race韩剩喘,时时刻刻都在准备一场竞技秸谢芬。   KTM的CEO曾经承认煤隙垢,他们希望使用21世纪的技术评恒,发扬柯林·查普曼的理念涤,打造一台新世纪的超级跑车帝菊丝。柯林·查普曼是谁朗卑?他是路特斯汽车的创始人县苯宛,他说过最著名的一句话是老:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仁痢叫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剃倾茶,作为汽车工程师烽,他把全部精力都放在对性能先、操控和轻量化的极致追求上分碗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可香,但跟进尝试者寥寥戮。看看路特斯汽车凄凉的经历屯静,这其中的原因并不难理解瞥管龋。我们很欣慰地看到欧挛腿,在新世纪烧壤痛,KTM继承了这种理念佃钵锑,并且做得更加激进怠窝贾。   其实X-BOW的理念很简单绩该穗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车读蜗痛。碳纤维单壳体车身木、全车碳纤维组件竞滴丰、水平推杆减振器憋慈歧,这些都是方程式赛车的标准配置杯郝。由于使用轻量化材料唐蹭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舞芦捣。在高速行驶中拜,车辆的气动布局提供下压力痞辫荷,以此来提高抓地力和稳定性潮毯瞥,这也是方程式赛车的特点商败。和赛车唯一的区别吗卵,就是它有全套符合法规要求的灯光任开裳,以及一张副驾驶座椅恐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痛,经过强化和升级后疮嘎贪,动力达到300马力赣温,和F3方程式赛车相当默庆钱,六速手动变速箱也是简单而纯粹剃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话局,我们不妨来看看推重比羔。X-BOWR大概是2.6千克/马力泰骚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣峋獠恕,也就是说发动机需要负担的重量更少杜创,动力表现自然更强翰疼。   在踏入X-BOW车内的一刻皖,恭喜你纷啼杀,在旁人眼里筏冷,你已经像是一个职业车手了阂罐。首先一只脚跨进驾驶舱罕,站稳后调整重心秤刚纪,再把另一只脚迈进来虐,双手找到合适的支撑点虑,将身体重量转移到双臂蓟提,身子瞬时下沉骑继,把自己放在座椅里梨抱聪。来自RECARO的座椅是固定的捷途堡,完全不能调整那,靠背角度略微向后倾斜钝瞪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勘科,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舶府耿。要完成这一系列动作腺,如果你是个长腿欧巴踞,可能会轻松点朵。同样和方程式赛车一样遍层,X-BOW采用快拆方向盘圈,在一定程度上提高了进出车的方便性紊,不过我觉得这个功能最主要的目的济,还是为了让它更接近赛车夹。绑上四点式安全带摊弥,身体没有一丝活动空间杯吝奴,因为在碰撞的时候脯,你不能指望安全气囊救你一命邓钩,唯一的方法临,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挫楞。   驾驶它铜,你不需要有汽联颁发的运动执照采磨,甚至不需要经过特别的训练杠妇瓦。只要你有合法的驾照群情,会熟练驾驶手动挡汽车兼荚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赣扫。连离合器都很好掌控拌靶沽,甚至比驾驶EVO纪琳勤、STI这种高性能运动房车还容易耐嚷。你唯独需要的线猾竞,是练就一副有力的双臂淑力,因为它完全没有转向助力寥新坷,停在原地本纳嘛,方向几乎是打不动的衫攀芜。   由于场地的原因扯,试驾过程不是很尽兴遣,并不能体验到X-BOW的全部性能刨探闪。在狭小的环境中短,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尉兴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力险酬丘。因为使用水平推杆减振器角勺,X-BOW的底盘可以尽可能的低手蝗泞,在转弯中几乎不会产生侧倾拇函诚。多连杆悬架结构稳定涧低鸥,可以减少轮胎不必要的运动和变化茧,保证最佳的触地面积搁矛,用尽每一分抓地力台旗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度琅,这一切所产生的副作用坍伟瀑,是你的身体要承受更高的横向重力豪。   在视线上袄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灵氨颗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帕吃,以及转向时轮胎的变化宫牡。利用这个优势膛翔,你可以把车开得更加精准唉俄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锻,这是任何房车都无法比拟的办。不出个把小时厢独,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尝,高速掠过障碍物而毫发无损食丝恐,那种险象环生的场面净,我相信其它车做不到蒜诺,这种乐趣和成就感橇赋具,只有X-BOW能给你颅泵。   看到这儿高,你可能觉得这台车并不难驯服豢砍,一切都很容易暗缅。没错显衫车,X-BOW没有设置很高的上手门槛核锨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龄蓖摧,但是它还有进阶的玩法卤,这就需要很高的技术和技巧了性。首先彪邯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睛,为了它的寿命篓疙郊,好好训练跟趾动作吧其粗。漂移翁雄?也没问题抠唾问,在转弯时只要加大油门纯降,车尾很容易就会滑动起来堵扛。之后能不能画出一道完美的弧线姜,就要看控制的技巧了汲桂。   除了以上这些修肠莫,我还有一个建议牧舷硅。置办一套合适的行头枯,至少也得有一个头盔和一副手套睡杏,这会使你看上去更像是职业车手腺。当然幻糠勘,作为一台可以合法上路的跑车密乌,KTM也试着考虑过车主的感受潞,推出了一款GT车型吭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已第滤捶。无论哪种装扮和,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亢帘,在气势上就足以压倒一切丧腐,而在性能上佩,它也是所向披靡宫仓城,精准簇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畴。虽然它可以以合法的身份上街解派,然而对一台Ready to race的准赛车荒昏墒,街道并不是唯一且最佳的选择拴卜汹,它最终的目的地色陶,是要奔向一条真正的赛道麻,在那里解开封油汀,去赢得一场真正的胜利峡。   说到价钱籍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捍傅,一点都不值骑郡哦。那么讲辅,如果说花135万间涛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屎扁,最大化的驾驶乐趣率哺,并且还可以在公路上行驶糕肆,这样是否物有所值蛙晾亢?答案其实显而易见吧,值化,或者不值柬,取决于你是否真正热爱驾驶骨及,热爱赛车运动系辱。 责任编辑藐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虏,早已见怪不怪哩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擅辅琴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过负颂婚,广汽丰田出品的YARiS L致炫孔裂故,就是一款加长版的小型两厢车柑梦牡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桓骡。 知识普及风:为何不叫“ 雅力士”了当?   相信很多人都会有这样的疑问霞乐,从车尾的英文上来看盒,YARiS的标识与上一代完全一致插淋,但多出“L”字母逝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观犀丘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置千舌。全新YARiS通过变革性的设计俱渤烫、加大车内空间袍版、降低指导价缆靡,从而想抢夺A0级市场的份额刑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寐响。不再使用“雅力士”的中文名称勉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郡缅。   外观骇起风:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型普襄叙,如果拥有一副出色的外观设计伸,那销量肯定低不了磷。广汽丰田的全新YARiS L致炫烷氓太,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岔嘿垮,能让更多的人接受棠颧。   =============分页符=============   原标题丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抖尾居,所以在造型方面与海外车型有些差别晴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯送青,“梯形大嘴”车头动感大气咖湾,配合超长的轴距藕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湍。   =============分页符=============   原标题廓嚷判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伞齐缉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内希瞳馆,相信你会有两种感觉炽沙,第一凭:中控台设计非常大气先泥垮,和丰田系列的SUV车型风格一致剁。第二忿金捞:超大空间肮隙褐,后排空间完全比拼一般的A级轿车凤。   =============分页符=============   原标题斤汲泄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遁俩吝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讹靠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喊解卫,但是空间方面完全越级的感觉慨槽,完全不比一般的A级车差戒统,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服传奖。   =============分页符=============   原标题碱闷途:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾葛壳钙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意参趣氏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浮,中后段性能并不出色裙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高品膘射,高速行驶油耗方面并不出色沸筏。   结 语   作为一款城市代步车型奢围魄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多椒船欧,外形方面就能征服不少年轻消费者餐猴吹。此外揣毋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荤拉括。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理端返,若果说美中不足的地方哦,那就是匹配的四速自动变速箱了犀。(韩威) 责任编辑讽另:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒郎肉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掣赣?告诉你捍,这是真实存在的一辆直线加速赛车洗嘲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斜现凉,基于2014道奇Dart车型恢洛妥,型号就叫做Dodge DartPro Stock恒。大概意思是“超级街车”兴冠挥。虽然只是称作“Pro”泉,但它的结构和普通街车已经截然不同插,一点点相似也仅限于外观上玲懂。一个专门设计的底盘吮,扣上一个类似“街车”的壳子瞳从,除了好看以外郎,也是为了让车子的空气动力学特性更好惰惶。除此以外草宠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浓赏。   作为动力核心禄嗓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造魔鹊。与常规的“以街车为基础改造”不同尼该舅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悼。据厂家介绍娠党,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饭,而极速则可以达到480公里/小时淋洞。   Mopar没有公布具体技术细节删静腐,但是在上个月形广欠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孰怀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速事捞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考累泄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楔,它跑完402米还需要9.9秒碘,而末端速度“仅有”235公里/小时乱。也就是如果两辆车进行一场比赛扇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候描,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刮嫁,当然也无法在普通街道上行驶氨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采函辛镣。 责任编辑卸力镭:赵春晓" "  4月11日句,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市日络酪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黑酷沦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乱。   4月的京郊春风和煦绢嘿材,桃花盛开撼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邵貉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基略吧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钠。   然而稍微有点遗憾的是樊,由于相关环保政策舷剂赦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基檬。   =============分页符=============   外观内饰袄颈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帮壕节,最明显的一处在尾部的4X4 Logo现湃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钙税悲,因为配置的原因拌电,柴油版在一些细节恼嫡,如前格栅痪、雾灯等处精简了镀铬装饰腑础裴。   另外鹅但,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎媳阮,规格为265/60 R18丛,采用双五辐样式冈,与高配车型的20寸轮毂有所区分函。   外观上居,大切诺基给人的感觉就是硬朗粪、野性辑武棺、豪放吉乳净。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骚箍椽,如果不是看到车尾的标识记马,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版石。轮胎的使用与其它车型也是一样的鳖。   =============分页符=============   内饰方面股驰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胖磕,但是做工方面表现的比较细腻畴吞。各个部位间的接缝十分均匀概徽料,内饰表面的反光也抑制得不错扭搽迟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机繁。这台发动机由意大利VM公司制造梯拍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造僧,国际知名度较高报版,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脾烫痛,最大输出功率为243马力(179千瓦)临憋俱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拇恳携。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱欧膏骄,采用电子挡杆设计间,事实上柑附颁,在菲—克集团下的很多高档产品上澈脆,都采用了这样的档杆设计棺椿参。   大切诺基是个分量十足的大家伙昆侥拒,体重高达2.4吨鼎工建。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讽堑霞,都让人觉得动力输出稍弱脆辽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同径东,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩儡愁,这使得在实际驾驶过程中骗,柴油版大切提速很快段,驾驶感受十分轻盈率粪奖。   另外火禄芭,发动机的噪声抑制也做得不错屡羡旧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痊遂,但却绝非印象当中骂粹,柴油发动机那种高振动朽、高噪声踞,车内如“夜店”般的情况灭勉写。   在打开ECO模式的情况下长哆,发动机的转速在1500rpm左右的时候哩赊,变速箱就会做出反应儡胸,升挡很积极胃毒收。当车辆行驶到70km/h的时候巾,变速箱便会将挡位升至最高挡胺熄叉,我们在城市中使用心添,第8挡也是可以使用的扩,并非摆设蔬。如果关闭ECO模式辅粹骏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梧,动力输出得到了一定的释放喘枚,当然廊兰,噪音也会随之有所提升蔬。   柴油大切的油门踏板很轻盈毙订人,发动机对踏板所发出的信号反应很快桑垮新,但初段调校的有些过于灵敏了渡澈鹊,尤其是起步时毖凉圃,轻踩油门勃惕,车身就会有向前窜动的感觉吞午,想要平稳的起步还是有些难度惊杏,如果初段能调的沉一点玻,感觉会更好霓泪隘,驾驶者对动力的输出也更好掌控傅落赐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菇阮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统览,由于取消了空气悬架窍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骡膏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式两,分别为自动歧剿、沙地息裙抠、雪地咀、泥地和岩石晚潦房,这些模式都是通过旋钮进行操作的惕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锯梢兄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粱绞访。   此次试驾喉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岗,其中的体验环节有沙地奋、U型坑和炮弹坑三个环节马。在进入沙地之前涩胸和,首先将车辆选择到沙地模式娩萄,此时车身稳定系统自动关闭坷裸。由于没有空气悬架石,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了达啊。   模式选择完毕之后练吕,开始正式进入越野产地竟捎前,在松软的沙地中八滦,要保证车辆的行驶速度渡。在沙地中行走慕,轮胎出现轻微打滑是很正常的但,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卷,造成更大的麻烦环恫哩。   在U型坑的环节谓勘,选择到岩石模式之后激琴,分动箱启动扭矩放大挡蹋评肥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萄,传递到车轮上的动力会更加强劲褥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摆。   炮弹坑对于车子本身来说囱玩,算是更具有难度的项目了塘究,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韩。对于大切来说四萎,通过这样的测试还是比较轻松的按。在模式选择上汲坍绩,我们依旧可以选择岩石模式琼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伦活被,保证有附着力一侧车轮的动力输出呈韧监,从而实现脱困瓶橙涉。   总体而言纠敖鼎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芳冻朵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怒死杠。在整个越野体验环节胯,对于动力的感受也是比较明显的想缅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筐,主要还要归功于这台柴油发动机汲贪,低转速扭矩输出足够大瞥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松傅蓟划。 责任编辑恕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娄屠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK护,以求为各位网友购车作为参考柯,本文我们继续进行侩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沏饲屋,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘦,经济实用以及稳定这三点立市之本顽裳,谁展现得更好习探,以下将逐一展开停。 外观解读诵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纱醒,这次“重生”抛开了以往的产品定位措铣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型波身,接过老款颐达的市场后谈矛逆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绩薯。   刚刚完成了小改款的阳光守及没,2014款车型延续了前款的整体轮廓扦蹭,细节之处作出的调整僻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荚,另外增加了反光镜转向灯欺涉、倒车雷达等外部配置兜甭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搔,但两车在细分定位上有所区分不逻,新赛欧更经济哀膳讳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沤剁扯,两厢造型更具时尚特质厢恭昏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盖枪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芒呈,前脸处的线条切削更是全车最多之处仿五,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盖沥博,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厢,三厢车型尾部中规中矩庐轮具,采用常规一体灯罩的尾灯赎弯盒,正是这一产品区分的剪影焕。 看完两车的造型其,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现新兔。详见下表了截镭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观党矛,您更看好谁沥?欢迎参与一下投票驼鲍。   =============分页符=============   原标题挫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泼膊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雹赊,各区域之间的串联均平滑带过嘉拓裳,整体风格更注重功能性成瘫祷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奇,并尽可能带来更多储物空间瓶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锣拧碾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鼻清绣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点室柒告。   另外肺哀,随着车载多媒体系统的发展附,触摸屏更多的被普及福,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毒搭鞘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫩窃涉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驾。 配置对比泄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫩溅诧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攫掂输,仅供各位网友参考磷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹊惹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耻掂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示块夕迷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锻怪伐,而车身与轴距课斗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侍弗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埂且。   动力系统对比钳阂匪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磁钵厂,阳光仅提供一款1.5L发动机吨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择董,同为四缸自然吸气版本俯,排量的不同即动力上的差距嫉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荆,具备重量上更轻的优势泡识。   两车的自动挡车型暗烈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拉逗刊,其平顺奥脸、重量轻及省油的特性晶,同级别车型中具备一定的优势段差褥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下栋款,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酮,在挡位上优势明显戎鹃翔,但其换档顿挫在车主之间常被提及俄侈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间品仆,外观上二者均具备典型的家族特质耻涤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沥锚。内饰布置阳光以实用为主绕艇绣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赫佃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慈屎菜。综合本文所述片穷,两款车型您更倾向于谁双?欢迎参与以下投票侠揭。 责任编辑棺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慈露融,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阮霸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赊淮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讲拦侣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弄门。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诺寂斜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形没,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫂费。也说明K3S试图走运动化的路线财芹。   起亚全新K3S的长欧凉、宽劳绩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呸,而轴距更是达到了2700mm的水平碎举伞,在同级别中也属于比较突出的成绩痞,对空间方面肯定有着很大的帮助弥搐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亭,车身线条也非常的流畅朴榔驳,有着极强的运动感角佬寇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差葛合湍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怖泉清,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恳乐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铺鹅呻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屑拖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顶备草。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郊缴,加之降低的车身让骐达更加动感恕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性电颠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诺锚七。形状突兀但线条流畅的尾灯苛,红灯部分占据了大部分渺疏,白光部分呈现斗勾状沥嘘簧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出殴峡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置间跨。能够有效帮助你快捷倒车侠攻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否促,因为外观好看主观影像比较大篙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面透鸡疚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曙鞋妹,基本沿用了现款K3的设计朴,提供全黑色新、黑米色韭科哗、黑棕色三种不同的内饰配色晌染。做工和用料相对也比较不错冻酶。内饰除了硬质塑料及软性材质外哦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掂。   骐达的内饰设计线条非常流畅第剿熟,整体质感较旧款车型有所提升两顾。内饰颜色采用黑色作为主色调蘑,搭配银色饰板插怒尖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盖媳,满足不同消费者的需求氛蒙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备库,多功能真皮方向盘以及定速巡航钎,从上面表格已经很清楚的告诉大家荒估,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竭衬、胎压监测等配置杉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富褪皑维,其中ESP较、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钨碧鳞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题首哆。 =============分页符=============   原标题督腾武:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孟僳,整体乘坐空间相差得不太明显细。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹤锨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乓,座椅表现方面K3S内部填充比较实蕉,对腰部支撑方面会比较到位闺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性誓矾,其座椅表现比较软壕负擞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势禾嘛。在乘坐空间是差不多的凭顾未,K3S座椅设置得相对硬朗到娶,而骐达设置得相对舒适碑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闯睛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暴讨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S需,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焊,很好的满足不同需求的消费者肩。起亚K3S相比起来就显得配置较少徘闺橇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型金拴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唬乏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扣垃钩,详细还需看我们评测所出帆挨遍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梢顺惧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骸陛剩。   点评建蝎惜:随着两厢车被广大的消费者所接受戈拎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饺牟鸽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动径藩系,如果在这两款车选择其一的话芥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廷寇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓄。 责任编辑麻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉椒坎彤,甚至有人无法确切的喊出它的名字传锣肯。其实这款车和我们并不陌生捂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镀贾。所以出镜率不高的标致4008识赤溶,确实具有太多不为人所知的身世党别孪,这使得我们有必要去了解一下这款车厘猫涕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涝潦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闻邯涟,呈现出风尚触俩诵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感限沤从。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芦檄慧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杭拧兑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚橇定、科技的感觉佬偏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漠乌,轴距为2670mm搜倒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒂列、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缝,所以在车身尺寸上它们相差不多巨癸蝎。   从车身侧面来看卜抄璃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喂,整个车身也因此更加大气而富有力量感糜。后排提供了私密玻璃鞋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风返嚷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勿风。另外联,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芹,尽管造型简单茅,但通过与腰线的巧妙衔接徘梅角,使整个车身设计连为一体嚷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菇,配合普利司通的225/55 R18轮胎簇萌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上繁,都具有不错的表现阿桑。我想应该会有不少车友会非彻犯芷洌看重这双“大脚”素。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尘竭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意踞箔鼓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发情绵墓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歼劲韶。不过标致4008在一些细节上却与之不同幢浓米,譬如采用了大面积钢琴烤漆价,辅以细节上的优化侮旧鳞。   中控面板做工不错储角祈,按键旋钮设计很精致零寥侗,且手感都较为出色危抡容。娱乐扩展功能也比较齐全癸,AUX蹋扫鸵、USB以及12V电源都有装备蜡教扫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缓暮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狭跋,下面还有黑色钢琴漆点缀峨圣,凸显出了较强的质感眠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钨共,若塑料饰板能换成金属材质的话让途,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逝炬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息少。在转速表与车速表之间时,我们看到了一块显示屏模,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戚舷。 在乘坐以及车内空间方面蹄灭馅,标致4008秉承了家族在这方面的优势奢村,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒂勃。   后排座椅靠背很直加安,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寞巍恳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外划皇,坐姿却让人觉得并不舒适险。   标致4008的行李厢内部很平整跨橡秋,而且后排座椅可以4/6比例放倒谩。这样它的储物能力将会得到提升啥氨猾,对于搬运一些体积较大的物品傲,可放倒的后排座椅显得实用然狼。   =============分页符=============   在动力系统方面甭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机必肪互,最大功率仅为150马力埃,扭矩峰值198牛米祷襄么。这台发动机配备到这款车上只能说是够用突痛虏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了才结九。 全系搭配加了CVT无级变速箱背,具备手动换挡能力避。在实际道路行驶中法飞唤,CVT变速箱表现的非常平稳孔经。   标致4008在起步初期油门响应还算及时多,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涎瑰,却没有丝毫提速的感觉日湍扯。不过茎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些箔,在平稳驾驶时超车变线很轻松谁努顽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萌结庇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殴,前轮最多可分配85%的动力鞠藉,后轮则可达到55%献滔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墨横系,可以应付雨雪钩、沙石和泥泞等路况燎粒,也可以轻松面对普通的越野路段袄皇赡。   标致4008并不属于难开的车型察乘蜡,尽管车身较大板录乓,但是方向盘非常轻盈鹿谰热,即便是女性驾驶也会非常从容金汹券,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线郝。   结语荒潭:从市场战略上来看堡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胃窜,4008不仅丰富了进口标致的产品线婆安挫,也为消费者提供了更多的选择骂笺吼。而从产品本身来看沥煌拈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫需,能很好的迎合中国消费者的审美恰倘。在驾驶方面菊甭邢,标致4008表现出非常舒适和安逸矛谴,非常贴切城市SUV的特性脓。 责任编辑虱睫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磋,自2011年上市以来凭借着动感的外观开摔烹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茫涟挎,受到了许多二三线城市消费者的青睐身藏翘。不到3年的时间淌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610京难,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莆嚎问,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻岚省,将在4月的北京车展上市池沪,预计售价区间为6万-9万元旱幂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舒恋猜。下面就跟随我的镜头亲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敢敬。   相关信息抄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踌衫篮,2011年正式推出了首款车型宝骏630苇卤钒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彤猩,结合上汽和通用的生产技术狙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绅姑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谴体。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芦蹦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唬来,与进气格栅酞阑、发动机舱盖形成盾形区域徘没恰,造就了独特的宝骏品牌DNA订渺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菜缅苹。从前脸上看是惜,与宝骏630的设计保持了高度的一致匪槽侣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势输粪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装存蝗,颇显动感恨烯呛。   在车身尺寸方面灰燃寂,宝骏610的长为4401mm蹿缮、宽为1736mm拴、高为1462mm玲翘勉。由于与宝骏630车型同平台生产杉,因此在轴距方面并没有变化庭,依然是2640mm农,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒜捣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逗沤,尾部扰流板乖、包覆式的后风挡玻璃达、硬朗行李舱的线条皋,颇具运动风蒜井劫。与此同时邻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碾鼎寝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荤纪。   =============分页符=============   内饰方面百刑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茸惕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腐怯兜,方向盘搭配银色装饰条鞘,整体风格偏运动刨,带来不少新鲜感潘部。此外绊力,新车仪表盘也进行了全新搭配吗危黄,采用双表盘设计履塑,更符合当前年轻人取向输睫篙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锋鲁沪,提升档次的同时也带来的一份运动基因舒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瑰妙宠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烙,LED组合仪表提升了整车的质感瓮丧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验净,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域感,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丰鹃堡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泄桔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洪怠悄。   宝骏610是一款两厢掀背车型清纳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颧脐卸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褪赌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒千,也可以按6/4放倒座椅勿歼绰,放倒后容积可达到1300L森。   =============分页符=============   在动力方面问,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贯撼姆,最大功率可达82kW县慌,最大扭矩为146.5Nm港歼存,这款发动机也同样在630车型上使用擎谩窘。为了发挥出更好的动力性能恃蛊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磺革脯,此外还配有5速手动变速器可以选择眉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雷疤廉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升很懒妙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锋艇、君越猛东、君威等车型上柯忍复。   在整个实际驾驶过程中休祥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剧伺片。在1500-2000低转速时触卸,所爆发出的动力输出还算尚可虐沪,油门响应比较直接得捻污。但是随着转速的提升竞齐夺,档位的提高滇倘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顷。这种动力表现不温不火漏,但是足以应付城市道路使用扩曹。   相比于第一代自动变速器筐受潍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涂百祈。只需稍微深踩一下桶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怪列嘘,只不过由于排量的缘故踏,推背感并不是很强烈滴磋,且高转下的再加速能力也有些力不从心旗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娄淌,这也完全符合它的家用定位席噶竣。在经过颠簸路段以及减速带芒替,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚏割,让驾乘更加舒适瓦膝。此外缉司昧,在过弯时底盘也显得较为扎实翟龋孙。   结语咯:宝骏610的家用车定位很准确含,配置很务实松敌发,储物空间多毙溪甭,不过在用料和做工上还有待加强安盲。不过动力系统方面确实不太给力门镣,最多可以说是开起来比较舒适愁戎腐,这也比较符合它的定位嚼庆凯。作为一个新品牌内诚钳,宝骏还有很长的路要走郝插恭,虽然已经走过4年多朗欠介,推出了两款车型收裁螺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹃辑疏,在自主家用车市场上打出一片天地来摩介,我们将拭目以待奥辈。 责任编辑盖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奠,大众展台上首发了2015款大众Jetta溅。这款车在现款Jetta的基础上裳,针对外内设计细节进行了小幅修调啥形当,属于一次精修边幅的小改款馈肯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惟撕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娶。 全文总结馆写:   对于这么一款外形细节有新意固驴奴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撅控,我们只希望它能尽快来到国内攘冲巫,因为目前国内的速腾车型钒霞轨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徘房仆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疚。 责任编辑嘲虱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桂寺,深入布局牵。其中包括类似上海大众新桑塔纳呕慧腥、一汽大众新捷达恋、斯柯达昕锐勒、以及再早之前的本田锋范温蔷协、日产阳光等等拒视疚。可以说搓藏,在这一细分级别遣门掳,乱战才刚刚开始牧傲请。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手墒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剐没,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉休。反而厚重了不少簧剑嗓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近划朽同。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恫盟。就前脸部分来说胚擎,整体样子是非常简洁的蹲,又有几分动感卉独,和标致其它车型相比是有些差别的酞轰。   侧面造型规规矩矩冉淌成,同样没有向前俯冲一样的姿势出现税纱,你会发现梧闯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉残,当然你也会找到一些标致家族的特有基因靛竟楷,但301更多的是安安分分的一种踏实感奠傲。其中睛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸册闪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素常,没有那么规规矩矩何卤联,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体当,这也是一项非常讨巧的设计丰汲熟。设计感油然而生班抹,除此之外挽,车尾并没有多余的装饰物疼截涸,简洁实用依旧是主要风格壕剖。   本文导航" "斯柯达明锐柿滥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硼挟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌互仑每,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莫献互,可能除了家族化的设计以外捣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仆栖翱。 虽然它采用了大众的MQB平台罚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分圣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破千缺趴,全新的家族化设计让它年轻了很多情露,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惕良梅,但是相比现款存,它的前脸更显稚嫩软,也可能因为现款有些老气横秋吧惋。 车身尺寸方面刨态,它相比较现款有了一定的进步奴,内部空间方面自然也有了一定的进步偷顿拎,在后面空间介绍上我会在进行阐述仿敖系。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痊,这也集中在细节设计方面苦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廷喘辱,还有合理的镀铬装饰砷尾拼,这也是新明锐年轻的一种标志赔米,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕊沧。" "  2014年4月16日乃唉,全新英菲尼迪Q50正式上市钠,售价区间为32.58-54.98万元卤穗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厘卞,2.0T车型三季度到货记牟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乃。三车官方指导价格基本在42万元上下末,具有一定代表性戈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迹娘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渐戈恨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攫,车头造型极富攻击性九,侧身线条动感优美嵌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劝半互。当然隙考,它的进化不只是看起来那么简单烷侯记,内功的修炼更让对手望尘莫及街娜昆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颧脑,而且大有愈演愈烈之风锑,尾部设计很像自家的新5系瞧稿酵,家族化设计不可避免郊撅。即便是标准轴距版本酣邓沦,新3系的轴距还是达到了2810mm瞳秀,比上一代有小幅增长构虽,再加上悬挂对舒适性的妥协脾,曾经犀利的3系已成过去笛线匪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹬套。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的目胖灯,那非雷克萨斯IS莫属了配舅巴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泞,车头动感夸张物,车尾简洁利落宏劣,虽然有历史车系的影子箔斧,但这绝对是对精髓的传承和延续虾年。   本文导航" "  又到周末了幸恐分,在大学破旧的宿舍里扳陈蔑,百无聊赖的仰躺在下铺上敦仓型,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫩,心中泛起阵阵遐想蔽杭甩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菊,充满战斗气息的车身驳群捣,都让我无法安然自卧辑局,打起精神惭别,跑到隔壁楼的图书馆算皋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚕。没错洗鸵级,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我门,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纽旧拌。但是模绰,今天要说的主角并非“兰博儿”钱甜,而是广汽本田第三代飞度埂洽炉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惹赦浩。   ?什么是边锋主义居?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靠克,线条过渡果断氏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚷乾态,包括讴歌品牌也大致如此佛娄。第三代飞度相比上面的两代习灵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致说。车头部分比上一代更加动感唉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状协,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灯菩芬。给我总的感觉是庙纲善,车头的成功是线条运用的成功零耽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陇,从车头到车尾一气呵成啪,整体感和流线感非常强袒。从某种角度讲钨怂郡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灰陪俯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹋,但相比其它竞争对手痞磁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疾。   车尾的感觉并没有车头那么好佬,对于我来说炉齿,车尾的设计并不满意绅。过度使用的镀铬饰条窖凹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口什。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唤午。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道需,在纽约车展即将开幕之际哀缝淡,路虎发布全新发现Vision概念车葛码,配备多种新功能剃春,智能玻璃实现透明引擎盖康峰,座椅灵活变换可实现共四种模式粟祥邯,包括远程腋罘悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乖耪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郎,第一款路虎发现诞生于25年前珐详佩,全新发现系列定位于“休闲”悍,总计拥有四款新车挝汞嘲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扩赏,多功能配置啥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力法。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术并,其中包括远距离依椋控价幕,智能玻璃等酷秸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溯欠憾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涡,“新车现代化的涎,切题的掇筷,并引人入胜的设计入胸考,是发现车型发生的重要转变退。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹬结袜,我去过一次柳州痕靛轮,那次绕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拿,当时板侮,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜜,时隔一年记,这家公司有了新动作巫嘿舌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慈朽帝。官方表示侠疚摧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秤腥耙。   事实上狼溉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皇,那时极谢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶麻,为了配合厂商对车型做好保密工作氓讣,当时我们也并没有拍摄相关的图片纺。掐指一算静篡,当时坡茨睹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颧死,在聊到这个话题时娥视椭,项目负责人也表示漠碑粹,整个团队在这期间做了很多的工作录,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性须雹,即便有着此前宝骏630的经验廷唾砍,但对于一款新产品而言夕门,整个团队仍旧不敢怠慢捕歇。   为什么要推出一款两厢车砂躬?   新品牌诞生初期颈揭棋,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羞发恍,从而将其转化为品牌价值穗蜂艰,在品牌得到一定认可的前提下播钞,适当拓宽产品线肥,无论是对品牌阜窜活,还是对市场而言都有着积极的一面焚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煞匡,较为官方的说法是“以市场为导向”啤袱,不过在我看来毋收,这仅是一方面椿卵,在有了以上需求的前提下狸紊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡焕,于是才有了这个方案弗苔浚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谰寂坡,车辆的动力系统慕孙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整椭姆牡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说练,无疑是一个两全的方案莽。   两厢车在定位上有什么不同吗雀沫?   简单来说拧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啃棵辣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霓塑肃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棉故怂。相比之下滑老潘,因车身结构缘故口戈便,车侧和车尾的造型变化较大蠕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钢古,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泊堑兰,印象中纲肯蛾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搅骸垮,有些时候胖氓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慰不。当然查倒,每个厂商都有自己的想法挡虑,这种实用主义并不是坏事般吉,毕竟枷,车是用来开的袜埠现,把主要精力投放产品稳定性方面察,对打造一个大众品牌或许更为重要毫场捌。   在造型设计方面抬瘫,除了已经固定下来的设计元素外擦黑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”薪曙。对于镀铬饰条的理解见仁见智乓蹿刊,然而好叼烫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汐,正是在这种需求的推动下解,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敌。   察觉到这一现象后费汾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寂莲脱,显然粒,一味的添加装饰条并不合适熄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求得。一般情况下柔咳庆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区番绒媒,除此之外弹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条箔眷,在设计师看来体,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致富。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50限竭巳,我还不曾有过近身接触鲜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知假,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吐顷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剐。或许这么长的一串文字来的有些陌生诡几闻,简单讲味,它就是在航空航天器上使用的转向技术辨狠涪。我们将就驾驶者最关心的方面砍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS干。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芍兑竟,人机交互系统的先进等等盟溃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虫沏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主受,不难想象Q50的出色补秃巩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳补,同样讼谜赁,作为宝马1系的车主毯匣,对于操控的追求反衬出Q50的优异帘尽拷。而剥离开车身的种种裁别,他们共同的认同就在于这三个字母型炭:DAS   【什么是DAS捕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苯绒碑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一默殴佬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钮告谦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垛坑浓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碉阮痪。   【DAS工作原理是什么导黑?】   车辆转向时巳垛,不再依靠传统的机械连接慰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炼堑,根据行驶路况和方向盘转动力度翱思捌,速度进行综合计算卿,从而指挥转向电机机构实现转向称。   三个ECU属于并联关系侯斥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庇钾梅、方向盘柑谎里、右前轮)坷胳挫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞬仑蜜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掸倪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脯京酱,恢复至传统的机械传动转向模式噬,确保万无一失聪喝叹。但在正常情况下漓抱陛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘘话。   【DAS汽车的优势姥港鞭?】   操控性虏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拼孩椒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荷够潘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况躬坝甘,享受更多驾驶乐趣晌。   【为什么线控转向比传统转向快斜唐旱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傲。整个系统中没有橡胶衬套脸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间椭示,因此首先从内部减少“延迟”楔。   【DAS对过弯的影响琶常钦?】   转向相应得到改善丢扒。传统转向系统猛赴,在接近弯道时敢,驾驶者需要提前做出转向动作皑憾,否则汽车无法实现平稳转向娶。而采用了线控主动转向DAS系统拉,通过消除内部的转向延迟潭,减少了预先动作的必要邪厢,实现更灵活的转向谭。而驾驶的感受将更加直接涡沃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郊旱,毫无延迟构。   【转向系统也能够减少疲劳头活?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感退熔,因此从另一个角度提升了安全题。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成恕)盲钠,12款参与测试的车型中贩酣匹,在定速140km/h的巡航测试中理,平均修正次数戒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍房。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秀筷漆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响连辈苫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓荽贫眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伺杯斤:网上车市(www.cheshi.com)   当然芍捶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伸显交,而对于传统车型兑碴,这一选项代表着发动机沃、油门踏板梳、悬挂阻尼圃、刹车响应等等方面的细微调整闭叭胯,而由于配备了DAS吞,英菲尼迪在模式选择上芯狄钮,更进一步的调整了一系列的功能读堕,如角陷扛:主动声音控制系统闻辱、线控主动转向DAS汀板、主动车道控制和主动循脊控制系统ATC等等的设定涣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亲唬幢?】   通过上面的简单问答艇啼评,我想我们已经熟知了DAS系统茶哭胎,在响应更快即乔病,相比机械系统更便于维护皆,节约成本贬吞托,减轻重量等多个方面都硕果累累慷。而任何事物都是双刃剑颊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晨搁釜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磐,他的解释既简单哥散瓤,又复杂结,背后掩藏着十年之久的不断试验睹,推理恭,再试验的科研过程翱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贾吹。而这些内容无法用数据体现随,还是按下点火开关吧泼。   本文导航" "   《极速60秒》馅、《死亡飞车》憨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涕,让车迷们大呼过瘾培靛惶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醇沤喜。另一方面叛凸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俯浓,但开在路上肯定是最牛X邦蓝澜,最有回头率的膳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事取,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脱、“真NB”这样的感叹猾跑汲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酷扑练。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轨反画,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迟假,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呸徐。    作为最具代表性的美系车型藐糖顺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程传怖,五代车型熠熠生辉票嚷盒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恳淡互,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烩涡垄,主要原因是新一代车型不够“MAN”猴山,缺少了野马的一贯的风格虎皖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美太瞎棉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筏。 什么是肌肉车稼幕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惦垢曙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胺迹、具有强劲马力瓢尸赤、外形富有肌肉感的美式跑车妈涸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表傻洗,例如雪佛兰科迈罗娜、道奇蝰蛇秋、道奇战马脆旁板,还有就是本篇文章的主角福特野马肯。不过这些都是字面上的解释岁夏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义发某希。什么是肌肉车瀑晚扁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炉靠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集魄,科尼赛克Agera且、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翻旦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漏盘。但实际上并非如此赦,凭借自身出众的一面记促秀,福特野马在众多超跑中脱颖而出管身,成为闪亮的主角菩揽够。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贯冗沪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扑贫骇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果达嚼剂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扒庇,野马还是地道的童星出道!是的痪素蓖,早在1964年刚刚诞生之际矫隧,它就被搬上电影银幕汐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畏统,也许大家有些陌生翔时,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搏屎签。在过去50年里团窃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚂硅。    无论是哪一年代的野马纷年,但凡出现在电影中矗抵控,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捌片茎。衬托主角的英雄气概或是独当一面未,野马都游刃有余跋伟富。在近期上映的《极品飞车》中雹湘伺,野马更是作为整个剧情的主要线索徘脱,陪伴主角经历了人生的起伏蓝枪枚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绣具坊,五门版的三款车型——耀真熔糙、耀享久靖督、耀动分别为52.8万氦亢、57.8万激史丧、62.8万腑醛逗。另外还有只发售500台的限量版拜,价格66.6万元峰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筐,只是在色彩搭配上带来更多选择插,车型配置也更合理等屁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漓扯,并且通过优化四驱系统破捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酮碱。揽胜极光一直被认为是外观控乐,但作为路虎车型券勉埠,它也有着同级一流的越野性能舅河。这是款长着女神模样鞋,也有着女汉子般坚韧的车尾伸。 外观记钳莱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旗瞳苗,所以不仅长宽高没有变信,造型设计也和现在基本一致拦。设计师只对一个细节进行了修改赂,就是后视镜几净嗜。新款车型后视镜造型整体感强梆,与车身有更好搭配效果么狼。除此之外闻,极光传承自揽胜的城堡式车身躲唱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蚂。虽然极光已经上市有3年时间监,但时尚感丝毫不减馆漏孺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懒断歇,极光有自适应LED氙气大灯连横栋、全景天窗等配置庐烙特,兼顾时尚与实用性泛脓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恭虱诲,前后保险杠尺寸更大蓝。另外休秆侩,2014款极光提供了11种车身颜色阶挝估,消费者有更多选择铃煤墙。    另外旧,外观细节上能看到的摄像头和雷达昂,是为了实现自适应巡航槽蕊董、自动泊车梧纤、360度倒车影像等功能崇青点。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兽肺,既可以设定与前车距离或行驶速度蝎凯,当系统计算出正面碰撞无法避免咆,会释放最大制动力降低冲击速度沫错响。自动泊车增加了垂直车位泊车功能款灯辫,实用性得到提升韩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柑良,并不是说女性不能开怖,反正我问过数个女性朋友恰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗采,完全不是自己的菜五祭觅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镜菏沤,所以我觉得这样描述更加准确通停:这是一款为男人及女汉子准备的车沫玩美。不是说它不好鄙,事实上野帝的特点非常鲜明铣拐拔,优点也特别多箱略,但如果真的不能欣赏野帝的外形艰,那么它的优点再多也是白搭疥敬侨。好了相暇,说的够清楚了阔湘,男性用户请继续看下去良,女性用户请酌情选择缝夹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弟,也就是售价24.18万的最顶配版本颠棵。配置非常丰富话席差,但较高的售价容易让消费者望而却步痢氢扯,毕竟男人也不是那么好忽悠的剩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朔嗜。不过既然我们测试的是高配版本什无腥,就来看看这款车仙坤,按照惯例洪泞具,还是从野帝的外型设计开始互。   ● 外观乐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伍喊夺,野帝这种偏向硬派和复古的造型究,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胳盯扳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鼻,这对于野帝来说无疑是个劣势矢扛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廊薯械,国内汽车消费更是以大为美副朔,野帝国产后尽管已经有所加长蝎,不过还是给人感觉不大晨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骑,带自动点亮功能的氙气大灯梅、大灯清洗功能酥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朔糯。日间行车灯采用光带造型柔松,并集成在前大灯组内唐,样式比较简单不,辨识度还是比较高的醛酗烈。   尽管车身长度不算长东茅,但野帝的高度还是比较高的甫枷勿,一方面是车身设计的就比较高大隋,另一方面也是因为底盘较高袜北,悬架行程比较长唯速案。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烯情,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夏诚。   后保险杠设计的比较厚实卸骆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壳,也是为什么我们说它更适合男性车主舞拘狙。倒车雷达是全系标配磁涝,不过倒车影像和自动泊车是选配喉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刀。   需要说明的是台杆嗽,按照官方参数配置表钨考狈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗣奉莱,不过这台车并没有装配后挂式备胎桓刚赌,4S店解释说是同样是野驱版慈烷,有的车有后挂式备胎浚,有的车没有虑蹲,如果不要后挂式备胎僚,可以减6000元落暮。   十辐立体式轮圈趁,样式符合野帝的整体风格尺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赡氛并,规格225/50 R17浅温。这款轮胎算是一个折中方案屯,整体表现比较中庸蕉亢街,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凭谰渡。" "  2006年始疲熊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灌肠,没一年耙魔隘,这个品牌都在刷新着销售纪录衫损冻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烫木凌。2014年热寇,新的产品问世瓷溜,这一次它不再效仿簿、跟随比痘什,而是独步青云陶。   在过去的几年里茫呢遁,英菲尼迪的品牌推广是以设计苍食、豪华为主要核心朔却替,由于旗下车型均以大排量为主妇,并在操控性方面有所见地割霓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摩傅空。作为一个初来乍到的年轻品牌糠临,每一步的迈出都显得格外小心川泵粗,在保证动力性优势的前提下脐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撩秸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撂,原因很简单安佳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性和沦,也就是不同于别人的卖点幕。   在同级对手们相继更新产品的时候婆骗实,英菲尼迪一方显得格外冷静揽还备,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迁,好在当它真正来临之时皇些举,并没有让大家失望蒋怠芍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翠。   在介绍这款新产品前受煎界,我想我很有必要做个说明帛固铃,Q50实为G系列的换代产品累兢,在2013年度贡斗,英菲尼迪旗下车型根据轿车考、SUV采用了全新命名奥封舶,即轿车使用Q字母散咸,SUV使用QX字母盖罐绥,后续数字分别代表车型贡陶,这样做有利于车型之间的关联度脯蓬道。   2013年瓶滤,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸥厂盾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50到视官,在回国后的闲聊中配剁,他的目光坚毅怠力,言语中难掩一丝激动放,当然他对这款车的最终评价很高摩,抱着这股期盼锯,我们今天找来这款车膘搓,一同来寻味我同事当时的所感登精。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仟,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒂箍,所以动力徒惜、底盘的调校石斑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同形善,但整体设计与科技性不会有任何出入衅合馁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腻迟,也算是足以解渴了殿目。   对于设计语言四个字来说萄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沸饶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谜逻翻,有时我甚至会想抛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肛叉?正因设计团队的不懈努力四,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旱残露,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胺巷饯。   低矮的车身怀屎,流线的车顶省啦,都是上代所传承下来的精髓惋坷蛋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱脱传,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)史陪,这与宝马3系的水平相当箩,优于奥迪A4L师薄、奔驰C级等产品扳,别小看这一举措嫡爱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性般犊。   对于轮毂轮胎的配备上凳幻,英菲尼迪从不走低调的路线遂攻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平间。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婪性,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摧椭锑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敞锋旧。   本文导航" "  2006年始瓦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戳铝手,没一年棺扑构,这个品牌都在刷新着销售纪录缴泉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局架隘。2014年渡谎冒,新的产品问世殊,这一次它不再效仿县项怖、跟随暮守梯,而是独步青云屑事卫。   在过去的几年里爱绥弧,英菲尼迪的品牌推广是以设计秤、豪华为主要核心陵勘,由于旗下车型均以大排量为主焊虹辣,并在操控性方面有所见地尘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俯。作为一个初来乍到的年轻品牌鄙,每一步的迈出都显得格外小心僚,在保证动力性优势的前提下板沙锨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汲经郎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穷趴娄,原因很简单是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啥配继,也就是不同于别人的卖点迪。   在同级对手们相继更新产品的时候梁晶层,英菲尼迪一方显得格外冷静坚倍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烹鸿,好在当它真正来临之时角翻,并没有让大家失望棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洞。   在介绍这款新产品前邯,我想我很有必要做个说明戎剂检,Q50实为G系列的换代产品室珐社,在2013年度尉,英菲尼迪旗下车型根据轿车菲存摔、SUV采用了全新命名饰拔,即轿车使用Q字母妥炕,SUV使用QX字母步荆,后续数字分别代表车型败僻,这样做有利于车型之间的关联度疥绦。   2013年蜡,我的同事在经历了12个小时的飞行后凌奉短,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堕弹顶,在回国后的闲聊中兽钙捞,他的目光坚毅隙泥休,言语中难掩一丝激动掂何,当然他对这款车的最终评价很高啸,抱着这股期盼炯,我们今天找来这款车秤,一同来寻味我同事当时的所感甩诚筒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锈剂蕾,所以厂商提供的测试车依然为美规版堕董,所以动力耙抛、底盘的调校杜欢警,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祥,但整体设计与科技性不会有任何出入脾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纳玩隧,也算是足以解渴了刮。   对于设计语言四个字来说墙撅龟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钝炽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贩,有时我甚至会想洛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灭绘本?正因设计团队的不懈努力喝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桑腑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咆。   低矮的车身相,流线的车顶禽设,都是上代所传承下来的精髓飘病迷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牵成,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丰,这与宝马3系的水平相当椽,优于奥迪A4L拉律鳖、奔驰C级等产品空豁,别小看这一举措汰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性双弟。   对于轮毂轮胎的配备上徒伙都,英菲尼迪从不走低调的路线顶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中物肮绷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迹末。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80簇、陆风X5晦、全球鹰GX7胯钨,但依然无法撼动它的地位虚莲檀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妒粹炼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来径虹笨,它就是CS75炬,来自长安汽车祥冕沟。   在众多国内车企中扁划临,长安汽车拥有较早的造车历史乾攀麓,并且对越野车的制造要追溯到1958年亢桑酒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计案沟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辱碴瘟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乳炭艾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潜钳健。   在对长安历史阐述过后赴泄,这款新产品更是令人期待殴。在2013年9月蠢砍性,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幕串,一经面世便引来了无数人的驻足筋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宠蚊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恐,诸多细节上的体现德岁贰,可以看到与时代的接轨肛端,说实话漂册响,即便与合资品牌相比善,它的设计也毫不逊色奇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV横锨,在首次无伪谍照曝光过后肆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荤。从车身尺寸上来看壁,CS75在长度与轴距上的优势突出隙盘虽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湘。在设计上秒狈,侧车身的视觉冲击力有所削弱宽玻芦,平和的线条增加了些许稳重感檄池桅,而在配置方面绝不含糊奢郎,右侧后视镜配备摄像头枫蔑难,为泊车提供了更安全的保障烹,此外17寸轮毂的注入钵镀,也为整车视觉性增加了不少好评分捍笨贯。   车尾的造型体现了丰富的层次感紊丹惠,使其得以回归至前脸的感觉龋愧哼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漂戚。此外板疤摔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邻刹,可以看出CS75在配置方面的丰富性儒。   本文导航" "  上半期钡凳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晶苟完,不同的设计倾向与不同的品牌定位忱参,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念速。在“下半场”的对决中瞄抚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缮床己、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衰。   点击阅读娃狈熬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牌固楔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后适,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目同,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛙码棱,以应付那些五口之家出行的需求套卧杜。行李箱空间的比较瓤递饲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贤含,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歇屋度,或者带孩子出行时沮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品畔吐肝。行李箱内是否配备12V电源接口第蕊饱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皆揩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奢距疲。   ·模特A(不戴眼镜)身高犀:170cm 体重贸交:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吵:175cm 体重畅句辅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衬,长安福特此次也算酝酿已久了酿驾揩,可以说即将推出的翼虎疵睫睡,每个人都能从中找到自己心仪之处诵,例如极具冲击力的外形连畔狼、科技感突出的SYNC系统钨欢莱、人性化的内饰细节设计壕、又或是强大的日常实用性旧酣倡,这次媳拟挽,同级对手们真的要小心应对了船皇了。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后览,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年聚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期半。显然腐,在错失2013年的发展大好时机后吮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贡膳伐,其实也能够走在大部队的前列完。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段试胜瑞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钮吴肯。眼前一遍利好氦樊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008榔贩瀑、雪佛兰TRAX危蹋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撮糜闪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狮,至今我们还没有看到实车睬诗金。从目前的情况来看克涧迪,它们很快就会来到我们的身边疥敦。正是这个原因彼事,在日内瓦车展媒体报道结束后础,我们并没有着急回国恨爱,而是完成了几款车型的海外试驾莫律、测试和静态对比的素材搜集瞄就戌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妒。   看到这里迁,或许你会产生疑问唬褐邯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踏?坦白地说橡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剿访夏:1.它们必定会国产并且在国内销售勘巍砷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稼袱,只是一些细节针对本土化进行了改造希锣筐,但外观内饰设计矗寇芹、车内做工乒屏、人性化抖办本、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梢号。综合上述所言城柑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戊豆第,感兴趣的不妨继续看下去颧静鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烘冲圭。例如CX-5瑟零、ATENZA阿特兹纹痪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉携挝颂。最重要的是暴,它们不仅有所创新磺恋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肉森。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秒熔祥,再到如今的Axela昂克赛拉罐上虑,马自达3已经历经三代车型的演变尘芦星。据长安马自达相关人员介绍党捆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)完坝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胃颧女。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞠想剐。它的眼神更加犀利圣沦,车身线条更为动感帅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剁始创,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钱芹豪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缚侧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识得病,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肠拨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼告蔫锌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线统、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碳径颇。另外忻祥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刹氖。据厂家人员介绍曝够赋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炕沏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庐乱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霉唉你,使它的整体视觉感受类似红酒一般鳖伐华。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙焦遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瑟,两款车的轴距同为2700mm抵。相比同级别其它车型亢夏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势对。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐紊馍纭,不过轮圈的造型稍显普通寸朴,不够运动埠策。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列情挎逞,规格215/45 R18嘶,抓地力表现不错陛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岸图匪,规格只有T125/80 R16呸耪能。   尾部的设计不算惊艳工,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞘芬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榔滴痘,这在同级别可是十分少见的氢坦。" "  说起海马福美来耪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剑,转眼十几年过去边,福美来已经迎来了它的第四代车型顽牌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孪捍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闺赏,新一代福美来M5采用全新平台打造酒捆,不论外观还是内饰钙娃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袜豢。在此之前剖副笺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倒触,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玖捻霖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丘举敛,宽大的直瀑式进气格栅粳绣,大面积银色镀铬瞳,符合国人审美牌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炼,腰线采用分段式设计讲苏匪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惜抱窝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擒耻,凸显运动感吴。但只有左侧为真排气口堪虱攫,右侧仅作为装饰冻。" "  对于中国汽车市场来说敦,凯迪拉克属于一个后来者慈母,当然这指的是豪华车市场泼辛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敖补让,那可真要拿出点真本事荷捶安。凯迪拉克也明白这一点簿背,去年就将全新车型XTS进行了国产戒羞彪,并且上市销售涟,销量也是比较乐观的俏堪河。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陈,无论是配置上还是动力以及外观设计上桅畦,至少能让大部分潜在的消费者接受橇,这确实不是一件容易的事情秘滦滦。于是钝碗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗓,对动力和安全系统进行了升级彤溯涉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舅犊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刊拇,仅有一款36S铂金版金舞昏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扒。   2014款XTS 28T铂金版外观绷驳酣:外观延续36S铂金版的设计害弊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惋性翠,在其他方面则没有做改动疚称。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厂捣监,没有做太大的变化腥扣嗜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辉。   XTS是一款善于运用灯光的车耻暴,它将大量LED元素装备在车身各个部位茫九谅,正是这些时尚元素的出现弊胃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鄙缸,获得了更出色的细节表现力犯绷。这些称不上优势的细节表述姜舅帆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卷必促。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寡。尾灯依旧是LED垂直式的造型悄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乳偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矗广。早在上世纪五六十年代络霓,Citro?nDS就用上了可变悬架赖璃揩、随动大灯殴烩、转向助力录拒茹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术救暴伪,加上极为飘逸的车身设计拐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伪搞硅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌担,2011年长安标致雪铁龙成立杰胯络,到今天我们测试全新DS 5LS查姜丧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实革涎冗,音译的中文品牌名念起来很接地气甜纯:长安谛艾仕搽,有股莫名的喜感肝嫡米,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舰活输,是台正儿八经的三厢车红。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熄归,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惮皑。如今庐,马自达6已经发展到了第三代效,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛔,它的名字叫做温巫:ATENZA露。之前我们已经解读过进口版本理徐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拈臼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点临起樊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力女碎,这一次排量可不仅仅只有2.0L赡槽,还有更加令人期待的2.5L容奴。   注珊鬼:此次测试中扁,红色车型排量为2.0L醛,黑色车型排量为2.5L剂策。国产ATENZA目前还未上市闯雀杠,此次测试为抢先测试谦妇净,车型为试装车馅乌拉。   截止到发稿时广,官方宣布澈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匆纤飞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砰长,上半年上市销售慷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夕拭,我们还是先来聊聊外观边供噬。相比进口ATENZA才心,国产版本在外观上基本没有变化毒达,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份面廊伸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肺丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里海,“下”这个字可意为“以后的”特,用来表示那些目前还没发生的罗、未来也不一定发生的事情本皮。比如有人说“下次请你吃饭”响,谁知道是不是真的!同理揪翅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荆差磋,实际上暗藏了一些不确定性暖:它能引领未来汽车的发展趋势嘶?或者只是一句空泛的口号漓火壁?这是我最关注的问题复宦邯。   当然也会有人更在意其它方面千洛,比如外观内饰和空间等等情,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苏烁,本篇文章的最后也会提到脐粒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碎囱告。   关于下一代城市SUV的概念谷李稻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枷鞍胺。在他们眼里河申庞,很多城市SUV都太“娘”了咸沉,连个小土坡都爬不上去怎么行闻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统餐峦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洛盗、勇于冒险的心聚侵朵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涵裳卯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型篱糜白,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泌魏邢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膳,它能够去接受户外的挑战憋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扇祈市。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售榔染,目前主打3.0L排量的三款车型丢习喝,都搭载三菱第二代超选四驱系统臼,售价39.8-45.3万元锚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止武凡,还有一个最简单区分方式蜂,只有精英超越版才标配后拖车钩校。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苔橡涕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逼鹿,陆续又在第三代(V73碳佳筒、V77等)和第四代(V93磊暑、V87辰潍圭、 V97等)等车型上装备偏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伎蓟计、四代帕杰罗)栖弛午,现在销售的为第四代帕杰罗陌。   如果单从分动器的挡位看布,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姑,拥有2H混瑟、4H上、 4HLC睬旧、4LLC四个挡位客醛秤,在后两种模式下填,中央限滑差速器LSD被锁定闪,为四轮提供均匀的驱动力继翅携。不过值得注意的是虚几烁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蜜泛,前戌砷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唬眠,正是这样的全路况实用性逗咀低,才被成为超选四驱系统拔芒巨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下但尼,可以在2H镐篮、4H挡位间随意切换仕分希,当处于4H位置时搪枷,它相当于一台全时四驱车型扫,可以提供更好的抓地力和驱动力铅将使,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夕,而处于2H位置时傻盟誓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磐措,不过这样一个大家伙油耗不会太低署跑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抵,4HLC模式时换僚,中央差速器锁止辱湍红,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时享乾淳,不但锁止了中央差速器京示,还拥有更大的扭矩输出售韩缉,此挡位的传动比为1.9:1卞猛氏,扭矩被放大1.9倍仙萄阀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下物敲佰,4LLc就能派上用场钦涝崎。在车内拧疮,仪表板的中央会显示当前驱动形式额,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换按,并随时了解到现在所处的驱动模式欣话峦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谭糙,应付一般路况毫无问题苟撮,但如果长时间处于极端情况下肝摆墩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱形氨关,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吾蚀守。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试科坟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羌帘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心红,同时也提升了整个历险过程的安全性就弦茨,因此光有一颗狂野的心还不行鲍,还有选择一个可靠的伙伴剐蓖挡。 责任编辑马:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泪玻巍,已经上市四年了莲枚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陵,跟老款福美来相比档次感明显提升贪。除了看得见的设计差别蔑身话,福美来M5在配置涕、空间方面也有不小的提升铣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本珐,1.6L车型会先期上市备甭掂,后续还会有1.5T车型推出维嗽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乒闯,其中手动挡共有6款售,自动挡3款珐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祁,厂家介绍说叫旗舰版跺。由于厂家没有提供参数配置表敌握,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别端蚕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敦。 ● 外观屡:中网造型似君威疮颂梳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒂霞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渴俏,尤其是车身长度躬截,福美来M5达到4698mm唤荚磕,超越绝大数同级车的车身长度廉。跟老款福美来相比矫,福美来M5的车长素汗、车宽和轴距都稍稍增加一些检破解,而高度降低了3mm锻氰额。   因为长度和宽度有明显提升骄,高度基本不变料懊,车头设计的比较厚实回冷酱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹊蔚瓦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网考爸,格栅同样采用镀铬装饰湾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像东第。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梳挥,老款福美来就已经开始采用帝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恍甭。中网轮廓稍有些不同拭,老款福美来的中网较矮磋肛矮,而福美来M5的中网稍高沥顺猩,看起来更加厚重韧车。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扇魂。除入门级车型外浩,其他版本车型都配备了自动大灯泌,这点还是比较厚道的糙,老款福美来全系没有配备自动大灯毕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荆怀乖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抹肋文,能明显提升辨识度奈界。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)久复,是2007年买的对,到今天行驶了9.7万公里左右蚕。日常使用中油耗7-8升/百公里闹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莲辑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哆氓憾,第一就是便宜十顶卜,全算下来8万;第二就是配置高摧,07年8万带皮革座椅狸、天窗怠附市、自动大灯和倒车雷达的车不多械斜侨,而且空间也算说得过去老畦,总的来讲这款车符合预期磷惋芒,坊间说F3小毛病多朴,不知道是批次问题还是命好漓庙,我家这辆倒是没什么事儿秀。新F3于今天上市揉吉鲍,领导说我算车主乱,于是我就来了轻裤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猜昂,聊聊老款在使用中的各种感觉咕居孰。   ●动力及悬架拔茫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卉赔诺,动力够用窘磊劲,只是起步比较肉窍洁躺,1挡和2挡齿比跨度偏大姐,走起来后挂入2挡转速掉的太多尝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屡坡拓。   油耗日常市里开7-8升/百公里丰焦零,还算满意腑痰柔。悬架初段有些生硬狈婪室,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迹,对于颠簸的过滤一般醛艾,后段软搓挽苹,拐弯时车身倾斜大社。总的来说算是个合格的入门级家用车呜。   ●配置及人性化设计硷纽抗:   比亚迪一直走高配低价的路线摊,配置丰富郎林,前面说过水骄操,皮革座椅聘、天窗持兜惧、自动大灯和倒车雷达都有所配备路驼,另外燃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针城褂,虽然不好看膊模宝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吃仍。没有行车电脑显示屏蜗尽,无法了解平均油耗疮翁胆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厂,首先价格便宜戮贤傻,其次当年没有也不新鲜)考颠。   人性化设计方面了,四辐方向盘比较细懂覆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稗瞳浆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殊,四个角随便按一个都能触发擒。日常小储物盒好用扦宝睛,票据顷、手机和水都有地方放荡史块,不满意的是门板储物太惺邸(硬伤)催概食,平常只能放车证之类薄的东西渡趁内,连杂志都放不进去疏屏,后排基本上算是没有储物空间厩乓拾。   ●做工鹊: 内饰和外观各方面做工比较糙锯问娜,主要体现在接缝上揩驴,不仅大而且不均匀衬扒,这是急需改进的催。   ●空间帛琳彭:   F3轴距2600mm起渤,我身高190cm绅,有时候我开车厂敞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑞突。后备厢空间大栖杏毋,而且比较规整粪喘宝,用它进行过几次小规模的搬运访峭,还可以赫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲附委翰,试驾中我也重点根据这几点进行体验呐烁,看看新F3有哪些改善和变化孤诺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回累,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睦戳派,仍无法挽回姑娘们的心辣凌,如今她们只爱大长腿和都教授帽。不知道你们发现没有菜坚先,宝马在汽车界引领着同样的潮流拈狮,硬邦邦的3系拳、5系换代后都不再凶猛凸狈,舒适感和精致感倒提升不少料。现在轮到X5了呛拼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皋市五。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挫丢,我勉强同意这种观点封究。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旧虹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崇,更显精致慰。总的来说混皆,它不太凶肥,更俊美一些酒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铆奶,除了外观与内饰的小幅调整外吨,改款后的逸动引入了1.5T发动机试芭端。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泌,逸动采取了1.6L家庭够用鬼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒋省,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)森尾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型供,一个争取“各门功课”都不落下蚀挝,一个则是专项选手句刀筋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜗娜煌。 ●外观就念:均出自海外设计团队    艾瑞泽7创哆:轮廓流畅菇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坪翟磨、瑞虎系列纱、风云系列及QQ系列)坑募宏,同时带来了转型后的全新车型嫂突,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造归硕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汗沥肉,更是出自海外设计团队之手帅阜牟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铃亨。" "  刚进入社会的年轻人辛,它们也背负着太多的压力际杠,在家庭事业初步稳定之后柬绘烦,一辆车对他们就显得很重要禽虎极。致炫就是一个体贴的产品派携,它有着炫目的外形筏搔堆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致到禾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚕藩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苦形梯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迪凸裁,变化的不只是名字按漠萄,更是尺寸和定位庐,风格和潜力恒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泻绥,吸引着更多年轻的用户群体九啡篙。   致炫外观灵动时尚翁蛾蚂,带着一些年轻的运动气息潮诫熄,车长为4115mm女倒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm负杏,比老款低50mm;轴距为2550mm伙,比老款长90mm曹仆蔬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘁粉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钵编,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拐剩凰,这样的设计更有利于致炫的散热午,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顾希。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逼躺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格几锹教,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撩插比,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拣糯垢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助推袖咕。   在ABB的阵营中龟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庐,他们的目的很明确伴女,就是抢占国人最热衷的这一市场漏蹋官。对于奥迪A4L秀蔑、奔驰C级券、宝马3系而言随,三者都有着不同的亮点与喜好者吧藕鲍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澳棺迷。   在这款316i消息正式放出时叔杰本,包含我在内的许多人都会想到一个问题喊,那就是究竟会减配成什么样啸掀?但在实际看来瞪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棠断奸。无论是进取型还是运动套装版俱卿抱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胯肝赡,当然如果你肯花7800元廉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯素。此外屁焕烯,对于现今发达的网购来说甜菠晃,这个根本不叫个事枪缆皖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戚播滦,此外还有多种款式的副厂总成可寻ǖ俊,质量咱们先放在后面财,至少价格实惠也能达到美观的效果囱碑虎。   虽然入门级价格不足30万鼓,但你却可以得到一款原汁原味的3系睦伍,在定名中你就不难发现浦潮,316i中并没有“L”惫,它是基于标准轴距系列中的一员春。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂势偶,对比现售的奔驰C级工缚炕、奥迪A4L而言案奇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势借喊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丛嫌曹,这是国人特有的爱面子传统腾焚登,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茶艘,他们自然也深知这一点霸溉槐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菠算赐,单出排气也与320i的相同嵌朗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捍皑结,不过这一项在网上也是可以淘到的痊麻啸,副厂价格也就100多元通劫备。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镁宫逞,然而在国内港缮蓖,它还是一种小众车型氨。可喜的是掠,近年来随着“旅行”文化的发展内外,旅行车也渐渐被人们认可柔矫。在我看来赊茂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诵惟,一种是像奔驰C级旅行版壳莱刑、沃尔沃V60那样饲泼,通过个性冕磺、漂亮全、动感的外观设计获得年轻人的追捧懈。另外一种则是踏踏实实走低调攻事、务实的路线锈渺饺,用内涵打动消费者琅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种细弟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)热,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碱,外观唇、内饰进行了相应调整订耍,配置也有所提升察豆泥,动力系统则保持不变疤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绘哎,售价33.48万沮。除此之外热鹤冻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版班佃,指导价29.98万毛补。   在介绍产品之前奶寇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拧患。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钳恨还,1985年容,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂布酸长,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酪骄,这正是斯柯达的前身套。需要说明的是划敬竟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扳骸榷,并不是指该车型限量销售柿漆。   ●低调匆汇滇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看峦潘波,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荒傲颁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篮兄挨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格守,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟面、稳重僚,所以严格来讲搽晾建,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稗通妓。从上表可以看出甘皮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呵散,而且更重要的是磐菊快,速尊的价格更加便宜魂店按。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同普烦。全新样式的中网格栅更具有立体感呜零,大灯组内加入了LED日间行车灯释棘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来套芒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斥迟,朴实醚丧蛾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉貌怂晃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焙,并具有自适应调节功能胺巫。新款车型的前大灯造型更加犀利砰。此外喝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炬定。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骆破,简洁修长崇跨,没有太复杂的线条勾勒桶琼怪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份围毁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镀赊毁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7射,规格225/45 R17霞比纲,这是一款侧重于节能环保的轮胎署腾玻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勘,圆润电聪娜、饱满嗽胺、协调晒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帮、耐看得多护。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罢踩,尾门上的线条层次感比老款有所加强扛。此外晌,尾窗上沿的扰流板殊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用层耪修,让速尊看起来很有范儿颗集隶。对了灯裁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挂,一般人还真有可能会被它吓到溃败蔬,其实它的心脏只是一台2.0T撬寥琼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涣滦藏,在北京借着区域上市之机杆辉干,我们再一次体验了自由光的越野性能伎扇硕。作为越野车型的鼻祖催污,Jeep用自由光再次向人们证明耻冉,即便做的是城市SUV尺雀交,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鞭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身味,但是在四驱系统上甫时,Jeep却有其过人之处句。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言类,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器休啥奢。    简单来说每,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乔,也就是说挡揪不,当前轮打滑时彪抡,动力会输出到后轮叉,使得车辆依然能够前进霓咀艇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑替渴、交叉轴这样的情况)剧迟其,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吹涩,脱困就很困难了菏僵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搭赡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蠕夕,以横置发动机陪、前轮驱动底盘为基炊偃┌病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴底愧醇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腑炬暇,实现100%前轮驱动扇橇,提升燃油经济性补祥,而且它的后桥也具备多片离合器结构教盖,可主动控制左右后轮的扭矩分配沧,起到限滑差速器的作用是。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡履,还具备后桥差速器锁止功能昆,实现左右车轮50:50扭矩分配湾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统死溜陌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荒。    在实际体验过程当中宦屎捞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哨渴、交叉轴论迹跺、炮弹坑丢、搓板路等等越野路面唱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中譬究遂,越野能力无人能出其右踌。    然而作为一款城市SUV魏溯襄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胖拣绍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板继。    另外凰唇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萄撇凳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猎瓷。相比同级别的SUV古钳箔,虽然在越野性能上依然具有一定优势告,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣硷窘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众括,但是进入这个价格区间以后蓄,消费者选择的范围将更多会氦己、更大某,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战殿计外,在竞争力方面依然不具有明显的优势宠蚊。    或许尽早国产化降低成本隧份,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫌刻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件角。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忻把,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萎。如今翟聚篙,马自达6已经发展到了第三代魔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丢颗,它的名字叫做塘秒佬:ATENZA伟士闺。之前我们已经解读过进口版本北腊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雹韶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彩楞抡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顺,这一次排量可不仅仅只有2.0L旦彻,还有更加令人期待的2.5L杆匿。   注慌纷妙:此次测试中壕阀,红色车型排量为2.0L赶登帅,黑色车型排量为2.5L泄。国产ATENZA目前还未上市抚茎,此次测试为抢先测试夺燃甲,车型为试装车诡袒。   截止到发稿时赔,官方宣布熄离楷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皆剐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伺彩,上半年上市销售饱察福。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腔,我们还是先来聊聊外观摧寝败。相比进口ATENZA榷腥,国产版本在外观上基本没有变化梦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虱我穿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狡胆估。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA句,它不同于以往的两代马自达6面磷唬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现案。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仟凤钳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抚瞬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淳禾刨。总之从结果来看燃距陡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感权焊苍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美霉嚷,希望它能够像老马自达6一样俏,百看不厌赔肚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堆贫,仅针对这两款车型来说们括椿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA很蹲百,而黑色则太过低调淋,完全掩盖了车辆应有的魅力粱沮邯。ATENZA的红色与大多数车型不同冕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巳颁,不俗套趣跑睛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拾,轴距为2830mm特仆,与进口版本相同踩。相比同级别其它几款日系车型氖淘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凌岸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯似,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黔涪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敬,科技感差了一点味泌佬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尼车,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上籍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意融伴弥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懂铝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掳技郴,相比之下确实显得小了一点练,为什么不折个中蘑秋,采用18英寸呢梨旧?   两款车的尾部设计几乎没有区别抹戳葱,尾灯样式相同伞达,双边共两出的排气管(没错淳癸爱,为了表达更直观蒋、清楚鲤定勿、无异议搜募辫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分病妨,这是马自达6一贯的良好作风乳默。总之胳胆睬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的限惧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瀑烤,谁都知道SUV车型最为畅销滩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宦经嚏,而卖得好的却还是那么几款寒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙了匹绒,还要等到试驾之后才能给出答案痪讹手。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型互袄翘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煤。从风格上看篮,海马S5偏向时尚忌问、运动贯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糖维画。而在配置方面号伙诧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刀踌帮。根据目前了解到的消息牛榷,这款车型的起售价约为9.5万芍部额,如果消息属实的话参栋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膜棋?   外观袖:设计新颖请弹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆禄怒痞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位么乐旗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炒怂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犬,也将它的风阻系数降至0.34寐呸雾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坎蓄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阀,比例上感觉怪怪的物唐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化费搂,有效地提升了视觉效果嚷啪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溅暑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神槐汾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匿炊、转向灯以及雾灯扣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唉谁。   作为一款紧凑型SUV裸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谐绘,轴距达到了2630mm藉。与同级别的海马S7相比舍,虽然在车身尺寸方面有所减少蠕,但轴距却多了11mm饰插房,整体空间表现令人期待钩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上认秀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苇阑堆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舷。" "   全新的A3备受关注被叼,这其中的原因有两点泡,一个是加入了三厢车型码戮肋。而另一个盲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型期酣。只是这台车来到国内较晚芬抬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生病。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棱,简单明了的说仆长,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吧碳,而必要条件是横置发动机尚藩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咯亩,但消费者从中又能得到什么率替浦?如果按常理来看奈凹镜,对消费者的好处应该挺多的犯,比如车更便宜了亭,就算车不便宜配置也应该增加了超健,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舜烯。但上述这些还只是一种期盼如盾鼎,毕竟这个平台的车型刚量产不久狙乖尸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宋烯。至少高尔夫7是这样怪,而全新的A3由于正式的价格没有公布躺,所以也不好定论焕稼藉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3樊呸肖,这次引进国内的共有四款车型茅恃突,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型末镐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置萄第。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叙,6速S tronic双离合变速箱串汹。在本月的21号冀霞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汇梢呛。相比老款的两厢车型俺弊肮,轴距和车身尺寸都有所增加拱米雹,而且在轻量化上下了不少功夫乃井。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耸,但在配置上基本都可以进行选装涉抨滩。由于三厢版为新增车型细匿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蚀鲤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日块龚奔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市曹,“小改款嘿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挎捞测,而值得注意的是琶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仟遣杯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厦遂那。”吉利控股集团副总裁繁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挽腻箩,欣喜之情溢于言表甘。    亦或是巧合蓖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锤虚禽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棱价谋,一方面猛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖囤吨苹,另一方面须,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酮囤彼,种种迹象表明场,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段燎熟。   诚然恭辱奔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辽零,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”理节。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沪昆燎,孙晓东对媒体表示集咀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪觅关互,吉利收购沃尔沃之后木盛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点存,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应付琶。" "  在国内性抄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的现伺,它凭借动感的外观凄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荒,后来者RV4摧晦珊、途观汀鞭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埂了糕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魔句蚊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抖厂表。而今年晦募签,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲤撩问,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”和拘拿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵啊,年轻化巢、动感化的外观设计就是最好的证明蓄韶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上城暗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攫煞笑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中活,层次感以及运动感比老款强太多了开酸拦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的小袭夕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氓屠,流畅的曲线让它不在干巴巴捕,整体饱满了很多蠢卑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协健。   在侧面线条的过度下羌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型察,并且加入了以装饰性为主的扰流板暴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衔。后尾灯变化更为明显崇,竖条造型变成更为接近长方造型达。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铺,一定会想起Jeep捌袜,提起Jeep螺皇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淖粳,看看它在这部分有着怎样的表现星。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车态供婚,并且不可选装以外洁料蛔,2.4L 豪华版可以选装该项配置那,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配素。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阮玲垄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驹,从功能上来看比较全面氨熟,下面我们就一起来看看它的实际表现纠。   更多精彩视频泼凯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作献,调整比较细腻庆划莽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位超妊坡,而且还可以停得很正拷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弗撵咸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话米颗淖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醇嘉行,如果继续操作蔑虹,系统则会中断本次自动泊车案侩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菏鹅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题衬郎,我一定会把奇骏放在首位矾尺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嵌,性价比非常高达揪。不过自从2008年上市至今的6年时间里饲,它始终没有太大的改变桑,另一边竞争对手们却在不断进化琉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钾睬肥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倾窖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绍忿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抨,而看到新车的第一眼就会让人感叹闭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旱锣,并且也是该平台衍生出的第一款车型涝丁免,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肪。相比老款车型略显古板的硬朗外形霸,新车则显得更精致檄弛苏,更有设计感耪般,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聚揽欠。当然亥齐护,除了视觉效果之外来慷搭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杏?这也是今天我们需要探讨的问题记完。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型握楞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限零,我们本篇文章的测试内容并不全面桨非簧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受端恳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赫奠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矾仟勿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章身卿茶,里面对新车外形幻眷痞、内饰等方面都进行了详细的解读臀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咖。另外冈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虑。   ●增加更多高科技配置鞍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惮风卡,除了拥有出色的设计线萍刨、良好的工艺和用料之外办勉薄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沉筛,翼虎就是个很好的例子纯禽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旧狼病。如今的新奇骏身上匈乐畅,我们也看到了各种高科技配置孝崔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刊点箱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胳辜耿,在两年前它就已经崭露头角读扔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棋箩,连控制面板都完全相同退锋。虽然东西不算新辟彤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肛袱赔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绢矫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代夺,汽车作为生活中不可缺少的一部分献瓶,也同样要跟上潮流苔秘脱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吞,很多的印象都集中在日系的丰田车上圃固蛾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灌缝畅,由于起步较早海笺,所以在混动技术上都比较成熟昆垃片。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葡龄,一方面是因为未来的趋势趁嗡,另一方面就是对环境保护都有一份责任集骚。但能让人印象比较深刻的不多碱省匿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芥贫庞。经过一天的试驾体验播峦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锯辟惋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拨。   外观方面蔚餐肆:设计大胆前卫外挛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眷,给很多人的印象就是模仿歧拈、复刻笛桶巳,aygo磨朴栓、花冠熟风、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涝钮固。实则也是没办法的事儿肆蔫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始同享千,不过从秦看来随,比亚迪似乎已经脱离基础阶段列孟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言板,整车设计偏向年轻化蒜,前大灯内加入了日间行车灯珐。车身尺寸方面弦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熟,轴距为2670mm购。   实质上发,比亚迪秦的外观特色鲜明茬膳,个性十足赴墩蛙,他并没有针对大范围客户群体而设计晌,更多主打年轻胳东逝、时尚元素秀鼻。这样一来笺,优缺点也相对明显颗抢恰,需要一定的时间让更多的人来接受他巾麻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番权,充电方法非常简单也很安全必舜。通过家用的220V电源就可以直接充电广牡乐,但是要采用三相插座钞萎。车内的仪表盘可以显示充电信息剧队,包括电量以及预计充满时间雇美隋,而且还可以选择预约充电饱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盟毁,虽然我的“档期”已经很满猜坡迫,截稿压力山大蒲笆忍。但作为潜在车主磋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缸,它和福特嘉年华粉、大众POLO会有多少不一样麻,谁更值得购买帛蔡。我想这也应该是大家都很关心的问题芜姬瞳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痉,以供大家有更多了解舱揩难。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巢貌泞,分1.3L和1.5L车型眉,提供5挡手动或4挡自动变速器粮。这也是国产的第三代威驰车型咕捌歧,相比老款车鸿辈飞,新威驰变得价格更低弓呛乏、空间更大狠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫记辉妇,在广汽丰田4S店中销售恍,价格区间6.98万-10.88万元揩柒咖。两者动力系统暗习、内饰设计完全相同赐嵌。只是外观分成两厢与三厢煽,配置上有细微差别而已波艾。好了蛙儡率,我们就从外观开始说起激卜。" "  导语须:在新能源汽车研发领域寥派豁,比亚迪一直是领跑者鲸强涟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斑撩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掳淀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术母,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件检攻破,能够开发更为节能袭八、环保的电动汽车产品诗,实现性能的提升和普及应用霸疟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隆念孰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欣恢诲。   历史上赊,秦灭六国绊迁,结束群雄割据时代币澎,统一中国皑嵌览,开创了历史的新纪元雾杯裂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆田,势必证明其在以下六方面的实力计改:   一搪宽刮、比亚迪秦到底有多快廷碌沤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示己,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羌炯示,23%的车型在8-10秒粱啡荒,17%的车型6-8秒匠,仅有8%的车型小于6秒讹骄脱,代表车型如保时捷卡宴4.8L京。今天每,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慈订热,秦百公里加速为5.9秒沪,而记者实地测试时项,百公里加速更是达到惊人的5.4秒田饭。   跑得快自然有其道理酸叙凯,秦具有“双模”动力绢骂很,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞋,在混合动力模式下宿守警,秦能爆发479Nm的扭矩隙,某种程度上可以与那些超跑抗衡悉亩荡。 二独狮、秦油耗到底有多低法陪?   根据国际标准测量核算咀僳私,秦百公里油耗仅为1.6升妈纷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式无痴珐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讹,纯电动模式时么垒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熊,整车自动或者手动切换至混合动力模式夕。在所有模式中朵洛,秦还能进行制动能量回收胁,即电机向电池反充电啪拓,每百公里回收2.5-3度电齿撮讽,可以多行驶约15公里厩饲。 三绵痪胎、秦充电到底难不难瘸牟膊?   一句话回答泊闯迁:有三口插座的家用电源就可以巴阀篙,就像充手机一样方便破石童。秦的电池容量为13KWH钦,可通过220V电压次,3口插座才,4-5小时充满电蹲懂稼。秦随车附送一个智能充电包锣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖参桨。   四慨权讹、既然用了大量驱动电池搭汕,到底安全不安全?可靠性如何圭屑岸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池殴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呢。单位能效比添泊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池儡敛氏。但是安全稳定性方面则恰恰相反眠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滑蕊拾,是目前市面上最安全的驱动电池樊葛,没有之一娩。   可靠性方面脐,据比亚迪测试娃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汰掇汤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修超会,业界罕见慰。电池电芯甚至终身保修苛疏季。 五幂镐酷、秦操控驾驶会不会很复杂悼馅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莲,习惯之后甚至更加简单莲琴默。新增纯电模式铱诨控驾驶鞘,更安静岁谷狙、更节能艰墟士。   六架奈杠、电池组电用完了如何行驶埃膊抨?   据技术人员介绍桅,秦本身不存在电用完的情况饲。电量不足时屏安,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慑畴啼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藩。   此外犊,行驶过程中瞄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棵,并储存到电池中滴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乘朗徘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屯澈,其次是QQ me娘停,PT漫步者之流菲峰楞,当然还不包括那些“只识其样膏腺秤、不知其名”的人群橙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乖耪际,它也是双龙汽车最具标志性的车型虑心翘。在迎来双龙新柯兰多之后苍碧,就在近日澜呕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皖侈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谱矾摹,但却让我们可以由心发出这样的感叹贤现,爱腾终于正常了敞锨夕。   从推出2011款爱腾至今桨晒,已经有近3年的时间吕安,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势百,却在人们心里留下了不可磨灭的印象薪虱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缝,伴随着2014款爱腾的推出北,有关于这款车的一切摹,也自然成为历史垂鹿,被我们封存起来天牟。全新的家族化风格设计觅啤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霜耍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部许朴,与新柯兰多相似的样貌坍扮,让新爱腾不再具备专属性伤凭喊。没处前部细节的设计镶,都是那么平易近人沦池,平庸的再没有任何特点划筒。可能人就是这样纹摩霜,老款爱腾在售时惦焦贤,人们总是说这款车有多难看伶,有多奇葩闪拘,但当它真的成为历史后挤,我们又会感到缺少了什么钨襄诞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化禽祥诧,但还不至于让它从中获得什么优势蓝慧,车尾部简单的几处变化醋逼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉女焚。现在在大街上独,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俏愤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了商戳撕。   本文导航" "   这年头在路上跑着岭耍硷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灰倦慕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酮,把自己造的车不断的加长峦柏,就算不加轴距也得把身子给拉长梢肌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壁改、大型车上妻痹,感觉有些资源浪费溃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锈踌皋,“L”的作用才更加实际沦。当拿到这辆YARiS L 致炫时傲谰,小惊喜了一下烷泡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹋凸、大众polo豆蹭孩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掏对。目前这辆车共有两款动力娟沸桔、6种配置车型在国内上市经森难,指导价格在6.98万-10.88万之间肆痕。由于新车型且上市时间不长淋,所以目前的优惠幅度不算很大凄苏滇,基本在3-5千元左右遁涣。(个人观点觅豪乌:致炫梨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哥,厂商指导价为8.7万-10.68万赏,搭载1.3L/1.5L发动机啥酷,5速手动/4速自动变速箱糖茸。" "   曾几何时半隶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绞磕蓄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挛,但却没有获得国内消费者的认可牢。如今诺少弓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陀,其售价区间为15.48万-21.98万元庐貌,相比老款车型有所降低蛔餐。另外颧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枚,并针对柴油发动机进行了重新调校瓤。下面就让我们通过试驾体验钞此,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碌尖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型同必挞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堕陀,并采用双龙全新的家族式设计孟隙铃,整体风格与现款柯兰多十分相似卜掇氨。然而溺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腊,其车内布局依旧与老款车型保持一致恭境,略显缺乏新意蹬券。   小结霖瓮: 相比老款车型来说舅浪舞,新爱腾的外观变化令人欣喜疤杉汰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撤础垒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次理辉。不过寐臣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肮北恨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茸厕敞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赦宽。在海外市辰盏杭健,新逍客提供3款发动机量答榔,配备6速手动或CVT变速箱彪稿,在英国的起售价是17595英镑封颊盒。与现款车相比疏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暗杠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处无田割。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型癸悍评,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了限抡毖。 ● 外观介绍水邵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垮降餐:宝马2系Active Tourer笛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单节,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型函。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子椿胶爸?车展上的展车给了我们答案痰困。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月便,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撼滥,而在正进行的2014日内瓦车展上逗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肛废。和两厢版一样咸饲诬,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜焙ぃ块化平台打造矛酵嘿,造型新潮时尚恕,细节设计则突显旅行车的元素蕾浑靖,保持一款旅行车应具备的实用性龋访姓。据悉仍携,该车将于年内率先在欧洲市场上市譬潦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翱黑,相信国内消费者很快也将与它见面嚷寿断。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稻对普,全新标致308的旅行版如期而至歇踞。从整体变化来看甘廖摔,它在保持旅行车实用性的同时幸,将重点放在外观信椒、内饰的调整以及配置的提升上玩庐描,新潮的设计更是让人眼前一亮潞献骆。在我看来盎琶挖,它的变化是非常积极的枷闭畔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钙,现在它要做的就是尽快进入国内下。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秤:   静态评测    ?   更多精彩内容论担:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乃喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界另挪泵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新计。早在上世纪五六十年代插屯,Citro?nDS就用上了可变悬架泛举、随动大灯陷、转向助力逃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乓崎褪,加上极为飘逸的车身设计峭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浇掏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌森慷撵,2011年长安标致雪铁龙成立汝,到今天我们测试全新DS 5LS鲜凯长,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惊惭,音译的中文品牌名念起来很接地气开:长安谛艾仕烽珊,有股莫名的喜感复庙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸽赡,是台正儿八经的三厢车拱。   ●外观哗巳暖:考虑国内需求膏拧篓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔡囊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拣,后者里里外外都显得格外前卫淌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度广擂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昧、更好接受一点寡磨饶。当然呈扳,前提是得保留住原有气质鸥。   在这张全新的前脸上蹦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怯卤,官方把它解释为“飞翼”骨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征访哥懒,由于边缘不是那么锐利藤罕灰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奥,接受起来没那么难惭偷遣。   车身侧面和尾部看起来很饱满忙、匀称斧寺,其实我个人甚至感觉比车头更好看番鸽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钢别麻,厂家说这是做完市场调研后的选择疵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菊径,想想也不无道理妥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圭澎,与其后期车主们各自琢磨冕咐集,不如原厂直接把这事办了蜗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烂耐沤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔚磕埠:下文简称新阳光恋,以便阅读)管绍破,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰染,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 幻妓繁。现在它不光新潮汉,还进一步提升了性价比瘁壤戮,为与定位相当的大众桑塔纳佛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备容。 外观巳膳拘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唇盗退,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠢倾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骗抨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜释胚宽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徒贪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米入表饲,达到4456毫米剂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粹。    此外蕾斜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耪,由于在东风日产的产品体系中话,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸥费,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样圃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些同。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摊殿陋,我已经身处呼伦贝尔牙克石力,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悉吧驾。尽管天气有些寒冷燃陆嗣,但此刻我的心情是非常愉悦的此陡澳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暖挽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袍森唉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世马,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惫,当然我也不例外协琳锯。这次除了911之外齿,保时捷还带来了Cayman按舵案、Boxster书投、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锌试对,让大家分别体验RR(后置后驱)奢心澄、MR(中置后驱)可斗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庞农蹈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的联,即使在这样的冰雪路面也不例外费,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暑男赋。在练习漂移之前刀,充分的驾驶培训是很有必要的女淬呐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时动捞虹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绦侨床。   ●车辆失控该如何挽救是跨炮?   当车辆发生转向不足时税氓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)画蔚,稳住方向并且慢慢回正簧,切忌继续打方向米,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剖,反而会加剧转向不足的发生捶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时估,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艰。对于一般人来说聘,应付转向不足要更加容易一些构筹拈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堤,而转向过度一旦被合理运用铂,就能成为过弯利器獭落童,也就是我们平时所讲的“漂移”将。   ●如何才能实现漂移隘谱?   要想在弯道中实现漂移撤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糯杉。针对这次的车型以及冰雪路面龋翠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敲:   1俗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)清,我更愿意称之为惯性漂移过弯防梨太。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近会协、甚至小于90°的急弯老轰。 ? 『以上为PPT截图惰乓,分辨率有限购,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性封,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逆,然后反打方向你,稳住油门漂移过弯屁泪票。例如在通过上图中的右弯时渴玲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坑世牟,然后左打方向饭,紧接着再右打方向赶墓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幸,别慌息链耻,这正是我们希望看到的遂光储,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心暇澜孟。随着车尾横向滑动的产生催谭瞎,此时驾驶员应该迅速反打方向墙甲盛,让前轮时刻指向出弯的路线袜面,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度写铝,随后在出弯时适当收油并回正方向芒芥入,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郡排。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呵懊,方向盘转动角度都不宜过多拿壕,最好控制在90°以内呛兔。其次油门动作务必细腻头方衅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赐,给油则会加剧侧滑郴,收油则会减小侧滑角度膛礁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寒悔。   2氖粮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘿核佳。   适合弧度比较大的高速弯道萎。 ?   当车辆高速入弯时燃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涪歌惧。当车辆开始侧滑之后茹社,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转托,继续维持横向滑动届,同时反打方向控制出弯路线驳赦,之后的动作与第一种方法一致且。对于初次尝试的驾驶者来说迁牌愁,如果入弯速度不够快也没关系但摩聘,你可以直接省去刹车这一步骤挪污,在入弯时适当地轰一脚油门厦吗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漠未。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旦钒,并综合运用镣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了殿侩。例如在紧急涎吼、高速的连续S型弯道似,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心负碍慧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驹便,从而划出一道完美的漂移路线犀佰朴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魏溪?AE86在高速S弯道超越RX7恐奉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介将贾。   当然据,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海范卸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侣酞输,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谈媚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器珐仿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作率,驾驶员只需控制好刹车少誊、油门以及转向三者之间的平衡即可轰裸杠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距保末瞳。   然而即使是这样私妇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贝。冰雪路面凹凸不平科篱烦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓢侍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搅拇穗,所以技术和心态都十分重要啦鞍歧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柔耐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头首实贩。在这期间厢冕,沃尔沃创造了无数的第一癌霸,也赢得了不少的辉煌成绩项朝,当众多车企迎头赶上之际人,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侍勃,并将其命名为Drive-E澄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢春讲书,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘁戌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纲写,实现了靠背调节和腰部支撑咕。 1967 推出首个后向式儿童座椅怒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痹枯,将有害废弃排放降低90%以上浮穆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姓芭核,一双“慧眼”保证驾驶员的安全即。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生莱熔吴,有效减少或避免低速追尾碰撞攫半。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僳城线,至此安全范围从车内延伸到车外咎肆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挠捍卫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琅帮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泄勺渐,从被动安全到主动安全航泡帮,再到行人保护煽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祥鹊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域担李锰,空气污染现已成为最热门的话题孙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卑扫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性难融清,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捆轮。   Drive-E是什么 擒?   即E驱智能科技博,代表Efficient Power(驱动更高效)论素、Electrification(驱动电气化趋势)猛猛、Environment(驱动环保潮流)硅热袱,从字面来看很容易理解俊陈苹,简单来说就是引擎高效化呻,这样一来既可以保证动力性饺猩,同时还能达到更好的排放标准肝妙党。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蝗普烫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耿黑宿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎得。   沃尔沃还将这一技术投身于拇担块化的研发嘿,只需变更增压器慕茫块与催化转化器钠晖セ恚块等主要部件楷鲜署,便可催生出一款新的引擎产品迟存。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上任墓,大致可分为4类憨描,即汽油直喷引擎卑陪钵、柴油高压共轨引擎糠啪,单增压引擎(T5)俯勃席、双增压引擎(T6)背。 以XC60为例 磕俱垂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 成携。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熔倪柯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例褐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徽亮,在动力输出上也略有提升吭,其中的原因自然脱离不了小体积贡锚马、轻量化等一系列技术的支持揣抒。   此外变速箱方面也有了很大的改观劲密,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柿裸,挡位的排列也更加紧密娟洗膏,有效缩减了换挡时间策斗,从而具备了迅捷的响应能力厕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现填饭皆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揣末,耗能经济性方面得到了进一步保证辛春,它将改变城市路况中引擎启停的时机扭,改善油门的响应氖偷,空调系统转化为经济模式工作匿鞘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作榷哎腐,而在65km/h以上松开油门趁,引擎还将会处于怠速状态搬淌。   本文导航剩表:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩相喀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岛陕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”母示。不过浦,动力并不是我们今天的主要议题贺。秦的下盘功夫方面表现如何蚕超仇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系既?这些都是我们今天要研究的内容匠敦。综合起来空搓,我们最终目的就是想要弄清一件事迫凡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”村谅吨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哩拟颁。当然特何教,由于秦有着体积更大裁、更加复杂的动力系统祟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帽窍,但由于双叉臂需要更多的空间锣,因此也是不现实的铰弓溺。在材质方面认龋配,秦同样表现中规中矩凯翘,并没有使用轻量化材料为车头减重疥钉拈,亮点并不多改伐。由此可见呵晃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眉。   不过贾骂镁,由于混合动力系统的特殊性络霉礁,秦也必须做出自己的调整事枷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慌龚。比如将吹腐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面螺脚拴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骗。此外寿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柯端不,相比速锐在直径上增加了将近9mm木盯,看起来很是显眼翻恐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甩焊,而在同等材料和工艺的情况下抚械,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荒冬。   另外乡坞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架促丁霉。与速锐的非全框式副车架不同贪撩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吃歌洼,由于加入了电动机和管理单元捞部,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加温,因此这样的变化当然是加分的课处。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秽疾评、振动和声振粗糙度嚏繁,欲知详情请点击这里)癸垫定,是个值得肯定的进步步。此外亭幌,与速锐相同物牛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连躲烽奖,强度更高把讨苦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力快。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锚,现款缚茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌般旧,不过福特已经为此做好了准备短歪,日前刚刚发布了新款干菽停克斯璃。它采用了全新的家族化外观位,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尘凳赖,不过它真正的杀手锏变蹬,还需打开车门才能发现匣潦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彼,进一步抢占细分市忱馇习啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旗蛾,满足那些对于性能有一定追求的消费者熊馆,比如轿车中的S5垄、S6卉岔、S7点勺暖、S8等等播镭。就在不久之前的2013年12月钮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔷昏肃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妈派,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宝。 外观殊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茨痕,可以随时面对那些不识货的挑衅者图钵羚。作为Q5的性能版车型敖柔绢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呜律耍,颇为低调恫接肝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秃。 车型图片 基本参数貌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别片部,特别是车身高度经过降低阮牡丹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm估疏,而轴距也有细微的变化迷乔。   其实只要细心观察驮鲤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娟寡朴,除了特有的徽标之外壁袜,SQ5的镀铬条有别于传统车型粗爽,采用的是双横条样式色篱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叙瑰魄。而配置方面孩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备希光橇。   尾部的变化主要集中在下半部分合,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恼完估。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计曙非膝,可根据行驶状态来改变排气开启程度死痰漆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派享分,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痛垄,前者就属于少数派筷。一个是只有追韩剧的人才懂蛊娄搅,一个是全民百吃不厌桑霞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苯,其实上一代车型在国内早有销售极,只不过跟福瑞迪太像了顷说,外观不出众褂杜,关键是动力平平卧,所以最后并没有收获太多绍孪频。全新速迈刚刚上市领脆,售价17.98-22.68万元傻购,很有幸能够在第一时间接触到这款车莫新璃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谷韧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沧。通过简单的对比腿伎枢,不难发现虏视砍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版困伦喇,名字叫做ForteKoup另刊棘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尝眯,售价17.18-20.08万元瀑赐目。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版失抨,它承了起亚家族的虎啸式前脸珊存,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评射叮,现在看来谈不上惊喜女忿虱,只能说还比较精致克裂。虽采用了大嘴的设计酣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诫,或许小女生会喜欢肩涩体。大灯全系都为卤素光源第,并带有日间行车灯侈谰互。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰古绕良。   走到侧面界,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化没,但两门的设计为它增色不少式矢朵,在绝大多数人的固有印象中菇怖,跑车就应该是两门栏,并且应该是无框车窗舱峰,仅从这两点来看检擂,速迈确实都做到了拇堑菠,开在路上的确引来了不少的目光追随吕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呈,我们一致认为车尾的设计更为出彩话角蜗,短小杯诞恼、精干糙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受困。除此之外彻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盆帅县,而且排气管口径不欣拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强峭桃搞。轮胎为韩国本土品牌户,规格为215/45 R17剃剧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了技氢。   当然颠酵侣,如果你选择2.0L车型的话暮是斡,你所看到的黑色外壳后视镜诺、前后包围的碳纤维纹路饰板贫珊蠕、双边双出的排气管咀恳棺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了解。" "  讴歌这个品牌巨,或许很多人不是太熟悉湍。作为本田旗下高端品牌烦估煎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梯歇簿,而且在美国市撤缢闩汀,讴歌的品牌影响力是非常大的示。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力串,大部分都是人们对这个品牌不了解甜铂,影响力上不去赋墩,导致在销量上确实不尽如人意金鲸稿。对于这次全新MDX的到来默蹬痢,个人持有赞许的态度沉罚群,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意济何老,还是那句话亨星递,品质上去了嘘,接下来就是提升品牌影响力了含胃猎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蕾搜,大灯的轮廓更加细长害比痴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尼棉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忍姥,但内部结构和MDX并不完全相同滩枚。雾灯被一条仿LED的光带替代瓤,进气中网的细节刻画更加运动烹罚茄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枚砍桅,侧面造型给人的视觉感受非常低好愤,这和前后大灯的位置有很大关系恨加篓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎千,注重舒适性歌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桓棠岛,而压低的姿态却更加动感馈醋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骗。尾灯造型相比较现款修长阂仿,优雅的感受也来自于细节的 设计惺,但貌似通过我的观察囤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置形堂戚,让尾部显得非常简洁铅。   本文导航鼎伴哎:" "  2014年2月20日保,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豁晨刊。2014年型奥迪A5的最大特点是醋高,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谷滇屎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国册偶杉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大媚,共有19款车型酵句,售价在49.98万至85.8万茄畔,具体价格如下侣谋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面免堂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咆寸词。配置方面截信,也与现款车型相同獭探。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机螺悼。   内饰方面等郡锣,2014款车型也与老款车型大同小异动景炽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蟹擞,同时门内饰改慈、座椅中央扶手舍、都采用了纳帕真皮面料绷哦短。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒋桂催。而2.0排量以上的发动机则保持不变查守。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型榷檄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粒。   变化一唤槐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卡,在原有的缸内直喷技术的基础之上疆心,加入了较为传统的歧管喷射坡惜市,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喷匣,通过二者各自的优势情环,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求里。事实上谓,混合喷射也不是什么新的技术味睬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掇输。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氨芹矢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汲试。   变化二骨化:排气歧管集成至汽缸盖内沏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛋羔,从而减低涡轮的负荷撮炮,提高涡轮寿命忱。同时层抡,因为在进入涡轮之前进行冷却农踩,相当于提高了涡轮的进气温度限制径,可以允许发动机有更高的排气温度惠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犊农寞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苫,同时结构也更为复杂叫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泄。对此蔼趁,缸盖内的冷却系统也进行了改进肉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骗樊坎。   另外客,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外端口,还有着两项小改动参邻疏。使用旋转阀慕绾Γ块替代了传统的节温器拭呢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粳澈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戳弛棺。   根据官方消息芒棱叮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劝扭率。笔者也希望在应用新的技术的同时娇亩晃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尺何。 责任编辑傻串:王晨熙" "  A00级(微型车)讲,在人们印象中这类车以实用性梁等、代步功能为主救,低廉的价格促使配置也不会太高蹿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缄诉,一款车的推出打破了这一概念颂圭锰,它就是全新奔奔偿,来自长安汽车氢李懦。   感官是人们的第一直觉反应膛秀颂,所以外形设计的重要性不言而喻毙目,为了使人们印象深刻泊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的室母端,道理很简单构,日本是微型车最发达的市场姐帕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坤,在2013年广州车展上儒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光案,除了时尚的外形设计以外纳烷,在细节做工上也有着不俗的表现憨请殿。前脸的设计整体性很高峭码,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窘低撂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势釜惜,不过这一点在外观上并不明显褥十顽,这源于贯穿车身的硬朗腰线福,有效将视觉性降低淡莆车,同时搭配造型独特的双色轮毂品醚,让这款小车看上去时尚动感毒棵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动视嘲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屑尘,如果仔细比对乃喜睛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赶。除了引人注目的设计以外广箔黎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膏,具有加热功能的外后视镜炭、15英寸的抛光双色轮毂纽藏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔽咸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窟记享:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市避替,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惨。不过抢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缄蕾,从内到外惰舒书、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉东恐娃,可以说是一次完美的蜕变戊团能。那么这款新车究变在了哪里懊盯?它究竟新在哪绥奇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舒敛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闯惰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大税疵旦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm课焊,轴距则与老款车型保持一致脸。在尺寸变化不大的前提下丸视,改变外观味褐孔、动力德跨悔、内饰诡咳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关换葱疲,2月19日这台新车也正式来到我们面前菜统,并接受大家的考验访。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烷词亭,但这8条是我个人认为变化比较大的宛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点罚蹄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怕,我就有了一种预感碍陀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搬惜讲。全新X5给我最深的印象除了家族化外梧虹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匿盘。首先壁萝任,先说说全新X5的外观拉却钳,“大尺寸双肾进气格栅”卧加、“开眼角式前大灯”陡龄洞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贪绰棚。    现款宝马3系推出的时候税紊吕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撕溪醛,现如今随着全新X5的上市袒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上零滑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卑眯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分村,据悉蛇联,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渤铅。值得一提的是仁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肌椿,给人一种炯炯有神的感觉将。    由于新老款车型的轴距保持相同猫胆坎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓮莎,反而侧面的腰线给人一种力量感蔚,这也使得新车看上去年轻了不少胆。细节方面磺寺,新车在前翼子板上增加了进气口刹,突出了宝马品牌独有的运动基因痛忍谜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格池,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸽,提升了夜晚的识别度躺护蓝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剖弓寝,降低了风阻系数宽霸怒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性曝帅取。" "  版权声明氏眠:本文版权为网易汽车所有菠承,转载请注明出处襄宽歪。   在2003年瞧鲍美,奇瑞QQ的下线让这款时尚晤、便宜澳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疵,之后短短的几年间醋疾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敖豌,然而到了2006年长安奔奔的推出惊邓泞,打破了QQ一枝独大的局面俯偿。一转眼惶硕,已经过去了10年的时间浦府朗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占人嚷储,在这个追求个性毙、讲究品质的时代媒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流槽禾沉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厂,而长安似乎也意识到了这一点疥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢创年?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弛肺恰?   从厂家方面获悉锤猩,老款的奔奔(love)已经停产广擅棠,而奔奔mini则将会继续生产销售晨遁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牢年懦,前者主打精品中高端微车市巢稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战嚎高。从定位上来看睦怯都,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啥,虽然沿用了奔奔的名字率,但整车的设计烹伶捅、配置以及售价都会高于老款车型理螺。   新奔奔客户群体是谁激?   在很多年前饥诞扫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抬庆媒,到底是买奔奔还是买QQ膘申誓,在那个时候善搪,很少有人会关心这款车设计的如何碑、驾驶感受如何力独境,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锨,省油抵、皮实蜗蹭、能遮风挡雨就行水驮晴。   现如今秤,80后欠、90后已经成为购车主力抢搁限,这些从小听着walkman浅当、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计齿想、用户体验以及品质都有着更高的追求莱,因此在座驾的选择上同样不会妥协弛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弄删辟,新奔奔就是冲着他们来的律杀席。   新奔奔主要的竞争车型是扫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布硕,但从目前得到的消息来看哎檀翁,5-6万元将是其大概的价格区间蔫。这个价位中既有一些合资的微型车晶霞,也有自主品牌的紧凑型车涵艇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车患李盛,比如两厢赛欧灭侗坡、奥拓检狭、玛驰以及低配雨燕等等车型目。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线完坷归,在配置方面与奔奔相比还是差了一些承,产生竞争的几率比较小多邓猩。   外观处虹:惊艳铅路、和谐钝细芍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迪仿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词场:高离地间隙篮、车顶行李架卤蟹攘、双色车身等等撮胖。没错膜,无论是跨界孤突、越界还是交叉车型汾螺篓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砂石。不过世间万物樊,徒有其表终究很肤浅捶夸,我个人认为儒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剃。所以唤统,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾款坎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时切,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悼琅,它集沃尔沃所有看家本领于一身苏继耙,可谓全副武装结戏。为了让媒体更好的体验这台车镶绒镜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弄舜。没有固定线路恃苦,没有领队车辆光匡己,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弗,它会和每一位汽车媒体人独处12天寐。而在这12天里律霉确,我已经和它奔袭了4100公里喊等,横跨了三个省份糖冯,体验了柏油赛道侩、软土拉力稳寥、冰雪漂移抡琶、高速狂奔废蓝的、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藤,当然擒谓苟,最终的结果是编:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多第,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕,正所谓日久见人心兴,交友如此拟伺,试车亦是如此妊捕。回到正题朴,和往常一样盼,对它的了解还是先从外观开始苹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盾里涛,相煎何太急”这句绝句肪,而在雷诺—日产集团旗下寥蕊疥,有两款车正在上演着这一幕彼判。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纤岁,还有这出色的越野性能姬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓢始吗,买谁更划算郝痹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸瑞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位步讽,作为英菲尼迪的顶级SUV杀迸校,QX80的售价高达152.8万尝退汕,但经销商处可以优惠16.2万萝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桥嚎,虽说16.8万也不是个小数目骋。但对于消费者来说拾实,一个日产频,一个英菲尼迪屯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渐藐鹊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV程,它的身材绝对够大较姓。从上图的数据来看菇殿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摄,尤其是将近5.3米的车身长度娠噬,会让您感觉驾驭它有点困难蜜梦秒。另一方面泪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型间镰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赏恕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解既戈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撩软侣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恳扁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涂,同时也显得异常凶猛肥很。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谅试。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惭隆,整体造型圆润放瞥邯,没有多余的线条作为修饰删,但是反而会让人感到车身很厚实啪疾柬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞境。同时注意它车窗的设计惧砍绥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帘德,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辨沫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样青。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寥,也没有了那种霸气杠返,转而给人的感觉是设计很前卫难卑遁。车尾的饱满程度与车头相呼应着秤貌,丢去了上一代的直棱直角徒,饱满的线条凸显着丰满的层次感略表弟。   日产途乐昂等杯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华艘胜,虽然脱胎于英菲尼迪车型铰琴纺,但途乐依然拥有自己的外观特征禾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澎诚祟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄鼻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号聘桂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出九坷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底型梨空,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湿扰吐,成为了车头亮点之一猫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辱湘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型协闻葱,这项配置自然是少不了的稀。我们可以找到4个摄像头礁募,它们分别位于车辆头部膊、左右外后视镜下方和车辆尾部得。以便在停车过程中匹级,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呈卡,让您更加自信轻松的把握泊车空间碘禾股。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头貌涪,大大降低了停车时的事故发生垂。   途乐   通过对比发现赌稿,两车在外观上的配置基本相同掠首画,差别仅在日间行车灯上洗锨匙,不过随着QX80年款的推出涣,日间行车灯的加入应该不是件难事姆新蹈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兜处敝,在相差仅有10几万的时候干飘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店势吵涤。    责任编辑街替肺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炮脑外,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昆肯浅,除了奔驰G妇璃、丰田陆巡系列呛吕、牧马人等唐堂,双龙雷斯特也是其中一员踏团绷,而且雷斯特还是柴油车评。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值通维,以目前的接触来看谎们,双龙雷斯特W表现不错怠滩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前七,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰境,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”山。当然糠秀背,在随后漫长的几年过后文啼揭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奇,该车型最大的特点就是其尾部造型末茎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计性涪幕,宝马方面肯定不会承认萍航疆,但从年份来讲新郎卿,明眼人一看便知佩。   外观谷性搂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扰督,该工作室的创办人正是乔治亚罗门该贾,不过大师的设计未必符合所有人的审美浑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痉肪编,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脚很口,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洗故,但为了照顾空气动力学与线条流畅墙庆龟,雷斯特的车头是圆的虚播夸,所以在当时看来有点“离经叛道”菱期。   而到了现款的雷斯特W冠扳箔,这个“小问题”被修正了全苯,一体化的设计已经是大势所趋崇刨挝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巴乱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翻逢扭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暖摆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陶琅拓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琅娇。通过车展上的展示错染,小编已对这款纯电动车型有所了解避阔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钙疽,时至今日疆冕肺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煌缸。据悉锋,之诺将在今年的2月份开始接受预订毯,上市后将以租赁的方式面向消费者烹,具体的细则目前还没有公布肩辆攫,上市后会有着怎样的表现坏拐,我们会同大家一同关注仆委。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丝,简单了解了一下之诺这个名称的由来藕涛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现局拘段。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟柑捎穆,毕竟是基于宝马X1平台打造模,因此在多个方面相似度高也并不为过归送时。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诫,其具体的表现如何贤道绢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攻藉。 责任编辑我:沈楠" "  版权声明拆郊:本文版权为网易汽车所有秘,转载请注明出处楞妇建。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陡蟹伦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耍乱。它们的可见程度痛盆媳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闹。可见度甚高的两个文字的组合宽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朴侥铣。因此妊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牌。哦镶酸,对了案颠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撼古。意大利人的自信管攀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心山就:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用波?咱先从减开始说起娠彼腻。 Q奈仁龄:致悦只是切掉屁股的菲翔么秆豪危?   A羌:非也醒,前脸亦有修改跑步,整体风格统一份罢,协调度很高冗。   我相信Roberto Giolito先生沟腔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师列,在设计Ottimo的时候鼓矛考,一定会更加从容密郡誊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”单橇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹿。在他的心中瓮缮,应该有着太多关于年轻勒促啦、活力的理解罐成识,而这恰是Ottimo的设计要点凡舶港。 外观总结   赞导:个性鲜明矢峡杏、标配LED示宽灯诬通亭、轮胎用料厚道   弹漓抬陈:低配删减雾灯   " "  版权声明祷上:本文版权为网易汽车所有喜煎,转载请注明出处狸杯槽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涪酱,虽然距离现在已经有两年的时间肥温,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哎奖熄。而今天盖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘才相,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例霜,并且还是一台后驱车酿。没错仟病释,它就是华晨宝马3系块独钠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扭嘛,其配备了2.0T发动机呛蛋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骗嫌四,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笺暖氨。不过在今天的冰雪试驾过程中烽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盗瞥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现回去,必须先打好理论知识的基础捍劳免。于是在摸车之前钮熊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锌蛇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着床拨肺。 ● 项目一   热身结束了湃同琼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腾。第一项内容便是加速和刹车你骸,是不是觉得很简单吧块迷?其实里边的门道儿多了去了虑。   在项目一结束后酶典,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冬炊狙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步父羔。一开始大家相差悬殊泉捞微,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丸判泡。接下来的项目二会比较刺激一些惺,经常会出现手忙脚乱的情况梅性骄,但只要理清思路按部就班的做讥,想要完成整套动作并不是很难片辣宠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明促惨车:本文版权为网易汽车所有蔚祟,转载请注明出处判。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魏姆我,不过始终都仅有手动挡车型伴迷,虽然目前销量也很出色瓷领避,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豪。好在这一短板即将成为历史嘿跑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岗难范,新车将于26日正式上市邻,我们也于第一时间进行了试驾体验磁艇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腥撼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凹咳赔,在外观方面也有变化牵深。新车根据高低配车型提供两种外观方案沉敬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫌,而高配车型则对中网泊、保险杠造型街陪、轮圈和后反光板都进行了重新设计徐纽峭。值得一提的是龟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肛斤。   新样式的轮圈非常动感日,在同级车型中实属罕见肥柒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谱,轴距依旧为2725mm仿廉茅。车尾的变化相比车头要小一些玻莫喇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窘酣,不仅可以提升安全性狙摊膊,同时视觉效果也更加出色板蠢痴。 有态度【试驾评测】伎萄腐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荆?   扫一扫倾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劫密华,一汽大众全新高尔夫正式上市貉丰田。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绘驾,其中1.6L拥有三个车款敌摩,1.4TSI拥有四个车款奶叭剐,官方指导价为12.19万元—18.29万元悍酗咸。具体售价请见下表舶筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拖,但是却拥有三种功率版本角骚伪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本览假,因此在动力系统方面洼,消费者有三种选择岗。    我们从上面的数据可以看到为,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者典险,1.4T低功率版是主流之涯咨!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胳夺促。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钝破暴,但是它的售价高达18.29万元任,相对比较贵凶金姬。    全新高尔夫提供九种车身色彩秤,分别是塔希提金份肋、唐古拉白粒、珊瑚蓝豌双闷、魅力紫列、玛雅红噬佛、季风灰鸡、水晶银以及深黑和极地白裸嚼精。 ①亢:16寸Cosmic款轮毂 ②睡残饱:16寸Cubix款轮毂 ③道剑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廉嚼,其中15英寸的一款悉幌堆,16英寸的两款犀排,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寡膜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型导,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供县。    全新高尔夫提供标准座椅谷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叫俯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅曹么,舒适版车型则都配备舒适座椅肛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溅。    在材质方面闯泞惯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篡,分别是上图所示的DianDian黑色织物古材、Zoom/Merlin黑色织物拐华、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莆堪,分别是Vienna黑色真皮晾篙、Vienna米色真皮瓢钝部、Alcantara黑色翻毛皮户管、Alcantara棕色翻毛皮停琴陌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妊谩镶,有两种风格可汛淇Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料受,同样有两种颜色可雅ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料囊都兼,有黑色和米色两种可汛劾濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熔。    在车内外装饰件方面试脐溯,不同配置的车款也有不同的安排旗炮。像侧窗下沿镀铬装饰条旗刮顶、双排气管饺郎、镀铬装饰双排气管础头、动感鲨鱼鳍天线睹困还、真皮换档手柄尾录釜、科技质感装饰条琼、金属风格装饰条百、碳纤维风格装饰条等等舱箔,针对不同的车款都有不同的配备插凄惨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍递扁墙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富釜糠伪,配备有MKB多次碰撞预防系统沟、ESP车身稳定系统详、ASR驱动防滑系统坞蓉、XDS电子差速锁入浑叉、前排侧面安全气囊炊捐、后部4探头倒车雷达裁霖、前部行人保护系统盟犯、自动静态转弯补光功能等等萌谷,但是在舒适性以及功能性方面辱,并不是很丰富凯酶,但是也可以满足基本使用裙沙牛。   1.6L自然吸气车款如何亚糖拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯搿,它拥有手动时尚珊拓耿、自动时尚以及自动舒适三个车款揉,手动时尚与自动时尚的配置一样藐涟笔,在价格上二者存在1.2万元的差价柯式娟,主要是变速箱配备的差异搜。所以在配置对比环节啪疲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篡沤茅,差价为1.1万元巨挤烷。    在配置对比的环节我们可以看到昏,时尚型与舒适型之间的配置差别妙,大多数都体现在外观内饰的装饰件峰,以及车内一些常规功能方面舱,主要是顶棚储物盒喝说、后排中央扶手霖搏畔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唬,实际上最有意义的差别在于全景天窗墓腾、后排出风口肠、蓝牙电话孔搜仓、定速巡航架逻鹤、驾驶席座椅腰托参递、TPMS胎压监测系统这几项上耿,不过在这几项配置中娟被,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菲,尤其是全景天窗廖掸。    从价格上看卡,二者的差价为1.1万元妒丝帮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擦崇泛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洗酵颈,所以我们在这个推荐环节惩,更多的倾向于低配车款破。 责任编辑吮疆艾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溃巷犁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛇截。它采用了全新的DS家族式设计风格揩,延续了一贯的法式浪漫风格鳞介俄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓶玲考。新车基于DS5平台打造谅颓乌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埂匪。预计在3月左右上市归,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触描,让我们一起来看它的表现如何蔡花。 外观挨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅换堪,却多了一些时尚及科技感伞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隘。镀铬装饰拿捏的也比较好徊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睡记芥。也表示着DS的品牌走向独立诡篡蕊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垂,有着都还算不错的账面数据投霞亮,车身长度为4702mm撂围伦,宽度1840mm杜蒂,高度1515mm.轴距为2715mm窃。上市后会把目标锁定在奥迪A3裤舅春。 车型图片 基本参数俩顾手: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面括劫,除了前车6颗驻车雷达之外稀诞骆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能能,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熔孝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玻堕曝,从视觉上拉伸了车辆长度撵多,尾部设计了一个小小的尾翼挎,尾灯下侧字样表明了其国产身份虾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头估。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方收,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驾娟,真正的排气隐藏在了下面虽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凌怪膘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雹:高离地间隙裂、车顶行李架继订舜、双色车身等等柿酵横。没错虾,无论是跨界吃眯瓤、越界还是交叉车型权才,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坛膊。不过世间万物绩渐但,徒有其表终究很肤浅南,我个人认为羞季侣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔚。所以体,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倍铰椒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爱棋妨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚷廊,它集沃尔沃所有看家本领于一身枢萌,可谓全副武装硅糜。为了让媒体更好的体验这台车皑耻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秸杉丸。没有固定线路泊闯捶,没有领队车辆传活辨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溜,它会和每一位汽车媒体人独处12天娘。而在这12天里臣刊,我已经和它奔袭了4100公里搔,横跨了三个省份本,体验了柏油赛道绵培何、软土拉力松胆戌、冰雪漂移隘、高速狂奔边赌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拦皮,当然炬,最终的结果是说剑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吐,正所谓日久见人心寝叭邦,交友如此屋融惩,试车亦是如此酵归。回到正题添匿扯,和往常一样聪,对它的了解还是先从外观开始嗽釜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斜兔碍、多样化是一种趋势趴琅笑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蕊星毛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睫顿抛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蠕钡率,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叹庭端,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钩哼檄,上市至今保持着约5千台的月均销量扩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饭霞骋。 外观/内饰对比杰伍韭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来半双烩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谱,毕竟师出同门江奠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管软惠怪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姑拆缚,远看很容易被误会成排气管谈卡烤,但事实上真正的排气管被隐藏起来污斯,整体尾部设计显得层次更为分明惶备扁。低配车型配备有倒车雷达秦写,高配车型还配备有倒车可视稻郝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘫半,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胺,修长的车身与宽厚的D柱钨惰炯,加之出色的后排与储物空间沧,俨然就是一副旅行车的范儿彻稗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跨苦,它完全可以称之为旅行版朗逸谅。    车身的线条连贯自然顽烤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倒品,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竿靖啸,调整了尾灯的白色灯带位置跺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坞探涩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重渭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冈,内饰板件的用料以软质材质为主诫识诧,接缝及做工也较为精致翰纲崩,与同级车型不相伯仲蒜烩枫。从实拍的车型判断承,自动空调斡、ESP系统搽世彼、电动座椅唾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钞呸,至于具体配置还有待官方公布砍厢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉末,同样是大众家族的传统布局慑,整体的感受都很不错我,方向盘惶壁新、中控台的每个设计很都容易上手诲,从材质上来说谦,朗行是塑料感有些明显的桥炯缅,好在其工艺上还是有保证的檄另懂,并不会有很廉价的感觉洪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孔描,销量在整个家族中表现最为可观竿。近期固湿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敝碴,新车主要变化集中在外观珊都凡,同时针对颜色艾厢、配置进行了调整拎勿伪,以保证其市场竞争力县费姆。在豪华紧凑级细分市场中氛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吓钱,通过下文的对比分析捣廖敛,希望对有此购车意向的网友们一点参考伍投。   备注肃啥: 为更直观的进行两车的对比分析撑诫络,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帝、CT200h F-SPORT)厂锑,市场优惠参考自深圳市场粟。 车型图片 所属品牌菇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动火,内饰做工精细    车身尺寸方面腐蔼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泰分糕,其他参数均小于奔驰A260迹。从外观和内饰设计风格上看门躬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释罐酥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蚕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啡帽码,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湿口考,全车充斥着力量与美的线条钱宪奖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奖掂,硕大的单条幅进气格栅澜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淀时。    相比极富视觉冲力的前脸造型惨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些福,但并没有脱离运动殴枯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骗瀑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型醇,同时下侧雾灯造型也有改变块,车尾部也进行了一定的改动疚脐,整体感觉更加运动惩。另外巾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稀揪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卸毫,形成强烈的双色反差戈峦。    F SPORT车型装备了整车运动套件改,涵盖了运动调校悬挂馁品霖、运动包围垫、运动阻尼减震器仓、熏黑运动轮毂瓷连、运动车门脚踏板存惫令、运动型铝制加速踏板迁、制动踏板硅市跨、脚歇板等哆廖。    三幅式平底真皮方向盘县探评、红色元素点缀的空调出风口傻贝、铝合金踏板妮、仿碳纤维装饰条等等亥踩忻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扑虎斯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岗将。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舷袜,将方向盘棉秃涉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虎其徐,增加了便利性锑贫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫂,分散了注意力岔股。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丸锤雀,是多数第一次购车家庭的首选要求虾巴户,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型船。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功教高。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纷,会有怎么样的变化脊辈,一起了解一下肌耙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辉裁,镀铬进气格栅增加了些许立体感范缅,更加显眼的X造型前脸盯酶庆,迎合年轻消费者的审美量苹。大灯的改动有些另类跋们搏,在我看来接受起来还是需要时间的琶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悉辟,新款在车身尺寸上有所调整讼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惋恍侨,轴距保持2600毫米不变惨市欺,相比现款仅车身尺寸有所增加焊。   车尾的变化不大步,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潘食,以及牌照上方增加镀铬饰条攫筏,尾灯造型无变化恰米茅。实拍车型为高配版本喀,但仅配备了三点式后倒车雷达咐。   新款的15英寸轮圈造型不错诉,轮胎选用优科豪马董,规格为185/60 R15馁殴,备胎没有缺失逗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逻父窟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脱,在年轻人中更是屡见不鲜覆另。在学校要有个性枯深,在单位要有个性箔伴狼,穿着打扮要有个性犬,兴趣爱好要有个性戳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雀?如果你有这方面的兴趣巩挖番,那么杰德将会是你不错的选择雌垂。可谓自成一派的它墙,凭借着并不起眼的车身尺寸陵仑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盘?还是旅行车菠?或者是MPV眯较?但这都不是事儿谈,只要适合自己就OK悉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翘廊烦,喜欢接受新鲜事物的他们途,正好与杰德不谋而合耻排哄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹈蛙卸,此外穗,六座的乘坐空间圈喊超,也足以胜任日常的使用需求蹲孤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刀辞揩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢午?自2013年9月6日上市以后藐吉咕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量癸盒骚,力压大众途安和马自达5等竞争对手没,它用事实结束了我们的疑问娘。除了这些量揪,杰德还会带给我们什么样的全新体验叔鹊悉,让我们继续往下看石划。   " "  若是经常关注汽车之家的话灵蔷冠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蚂。虽然我们这里并不提GTR齿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何对,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉常克斯ST宋,令人刮目相看范触嚏。与此同时霜,在秦身上挛誊暮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挽、做工以及舒适性表现上的明显进步冠郝蝗。 外观造型瞥泼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杏忍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代誊,近年来推出的新车型如速锐凰蚕丧、思锐以及大家眼前的这台秦联图,都可谓一个比一个漂亮绘道。就以秦来说伐匡拐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渴,很是亮眼石,同时也营造了较高的前脸识别度似洪煎。   车身尺寸方面胆筐讽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悸勾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平才程,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暑,2670mm的轴距表现则处于平均水平请容。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艾拳,其整体感觉与速锐大同小异酮欺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潍搐粱。无论白天还是夜晚富敦,该车的车尾识别度都非常高灿青酣。而且内部的光源耽棘曙,除了转向灯为普通卤素灯泡外怪纽,示宽灯戚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惧孙。   充电钮挂、电桩安装及质保/售后介绍竟输怠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口了翻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包请奔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雇菩,据官方资料介绍希潜,充满一次电大约需要5个小时左右隧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鼓。   同时妓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩醚抱,虽然价格并不贵线蔑攻,大约在6000多元朵丹,但对申请人有一定的条件限制监戈碘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)密噶浦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准攘卢颧。当上述条件都满足之后撑热棵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潞,如果一切顺利紊,最快1个月内就能安装到位并通电使用检晦。不过目前刷,秦还不能实现快速充电朵牛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舅,只是目前还没有这样的配套充电设备剿。   针对秦的特殊性呸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位老磕捕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焕鸡。其中虫靠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋男疆、绝缘手套和护目镜等设备到柒谋,并规定在检修车辆时必须两人在场九吩晒。以防车辆万一发生漏电诵孟稠,威胁到维修人员的生命安全毕。   与此同时泄蔬你,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讳徘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组趟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卞,整车质保为6年或十五万公里骆鹃曙,电池组为10年或二十五万公里)哼。总之椭革懊,从专设的维修工位蹭甲添、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘁寺刚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度念,而对消费者的购买更是一种信心的保证巩态访。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圈,中国汽车市场刚开始发展阀,市面上可供选择的车型可谓寥寥憋,在那样一个年代杠闹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歉鼎,并且在之后的相当长一段时间铰波行,人们心中仍对它们有深刻的印象番。时至今日喘哪矮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择算,在数年激烈的竞争中齿嵌饲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妨丧班。这回任烦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首险扩玛,我们也借这次机会为大家做个全面对比齿旦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惮申:外观内饰(包括设计和做工)才、配置度、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谱猾辣、储物乏、油耗粒佰捕、驾乘感受扁熔瓷、加速性能郸、刹车性能冬坞俯。同时藩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哦、同价位车型的什么水平奥坊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浪窍钦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元通感吭,目前约有6000元左右的优惠冯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恋,在优惠方面差别比较大汾起,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怯,根据论坛中近期的提车价格存南,9000元的优惠还是有的挖。目前靖效,两车的售价依旧属于同一梯级凛戚飞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戎台虫,只是配备了卤素大灯及雾灯衡,透镜慰茧、日间行车灯这些都没有步母绥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谅善钾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勘刨,因此我认为两车的配置可以理解壤屯拜,符合同级水准童。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盆芍侥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忙尾惋,两车的各项参数也处于伯仲之间燎污,差别在6cm之内孙。在车内空间上闪钡拨,两车的表现也很接近讣敝,我先剧透下吧朝钱,结果可能跟你们想象得不太一样群。   相信看到这里逢,大家最担心的就是如果车辆没电阿涤,后备厢是否还能打开的问题署泥。捷达看来是妥妥的没问题传,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑籍竣,它的后排座椅靠背可以放倒定霜防,之后即可顺利从后备厢取物霜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猫。   在倒车辅助上授,捷达配备三点探头罕浮恳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晶。这里多说一句驾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坎午呸,让人觉得很不大气采,并且低于同级别的水平苹肠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丸,舒适型也可选装倒车影像岗络掸,比捷达厚道一些娜。从普及性上看台衬餐,能够达到同级别的平均水平辈舅畴,从功能性上看好,拥有倒车影像的它则高过平均线了烧暑,给好评次驮。   两车都是15英寸的轮圈朽,造型上也是各有风味朝灭唱,轮胎宽度也同为185mm词。从售价上看揽铜尼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搜睬世,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条估。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稀嘘盆,让我们在后面的制动测试上见分晓嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屯丢,借着中期改款的机会脑瘦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机口,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸡挫始。应该恭喜它帮搅,至少在我眼里献悔,它确实达到了自己的目标瀑亨拔。过往凭借动感的外形霖齐饲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它荡翱糙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛊刀。   只可惜戒,刚上市不久的2014款起亚K5祟莲订,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戒畏,而且它们的价格都处于K5车系的高位赎虫械,受众群体并不大秃繁。前段时间烙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沁,并撰写了《起亚K5购车手册》糜财必。文中蓖惊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筏文霞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐携,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色染。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挎懈蹈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逗。自从起亚拿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牵惟梳,互用研发产品的例子不胜枚举棚秤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度萍。该发动机的最大功率为245马力富、最大扭矩达到350N·m铃,账面数据处于同级别的上流水平钳郴脆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辖罗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机策镀。   在涡轮增压开窖吝、缸内直喷等技术的加持下懒斧掀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孩碱厂,并且一直持续到4000rpm板史。得益于涡轮介入较早复幻噶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撵尾,而且它的油门也调校得比较灵敏疮伟。在实际驾驶的时候畏,可以感受到它的起步轻快自如扁到奥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戎氦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炯屡,但差距并不像数据相差那么大蔚皖瞬。在整个低转速区间扯,它的动力输出不算直接糜澎,缺乏一点活力露,给人一种有劲儿使不出来的感觉拳帘。   于是乒敲,我把油门再踩下去一点性锻,动力突然来得很快圃浮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然礁,毫不费力妒,而且可以感受到车速达到120km/h时噬柬拍,发动机还有充足的动力储备捎释。它的中段加速能力让人满意举聘,虽然依旧缺乏一点活力办品户,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湾具轻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惋梁呕。   还是差点意思颗渡睡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欧。于是视猎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式店交,6速手自一体变速箱切换到手动模式镶铝糖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寞台,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朗仆。它的油门响应足够快慕活,发动机的动力输出得到更好的释放书停圃,方向盘的反馈也更加扎实蔷搓。除了SPORT运动模式外摄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式先,运动特性从SPORT碘撩农、标准到ECO逐渐减弱瓣啼,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞳剂浪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猜,平顺性极高吉胆簇,而且动力的衔接也让人满意脊莎寂。若以80km/h的速度巡航矫玲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航备,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陷痞套,对于燃油经济性的控制也让人满意聊甭。同样值得表扬的是降挡速度矫,在中段需要加速的时候深踩油门卯甸肩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚊篮扒,而且换挡冲击也比较猩铡,不会让坐在车内的乘客感到不安攀。   前麦弗逊棱卷闯、后多连杆的独立悬架底盘结构裤岭孙,在调校方面仍然有很大的提升空间怖。它的弹簧足够硬涟帘,但是减振器的阻尼不够大笑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焦呸番,会有细微的震动传到车内玫陡咕,以稍微快一点的速度过弯恨斧,车辆的侧倾会比较明显蹭既,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粉钱孔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搪煞,舒适性让人满意舱浓顿,但如果需要激烈的驾驶的话皆,后期对悬架的改装很有必要棺赔嵌。   它的刹车盘相应加大了尺寸剑,刹车的力度足够急,不过刹车踏板的反馈缺乏线性借。具体表现是湾,刹车踏板的前一小段是虚位痹发菱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哩,制动力度会突然加大俏襄忌,需要一点适应的时间嗜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妒卯,发动机的声音碌、振动都非常小恢纳。然而晤捶,在速度上来以后烧,噪音的上涨速度也很快乾摆强,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挥范识,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显誊黑。   我得承认唤诽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叛谐酞,但在起步和中低速行驶的时候练,动力参数上的优势并没有完全体现出来檄摩奉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锤辖。当然痪博,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型璃册。另外隙,值得一提的地方是蓖睦,在动力提升的同时憾,它还加入了行驶模式控制系统底霉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侮,它的动态性能相对有一定的提升割同,开起来也更有活力和乐趣持。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咖趟福,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茂,只有手动版车型销售寝,导致产品线还不够丰富绢氖袍。而就在去年11月床卞芦,海马M3终于推出了CVT版车型挥,7万-9万元之间的售价勾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阂湘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棚衔霖、逸动痕暴炔、宝骏630以及启辰D50等车型百苦工,竞争还是比较激烈的辈垢。作为一个后来者皖退典,海马M3是否有足够的实力立足蜕?下面我们就一起来看一看闹俄坷。   动力艘潮林:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择警,其最大功率为82Kw朝芯剂,峰值扭矩是147Nm镣。从账面参数来看韦杉读,可谓非常出色忙年,一点不比合资产品的数据差飘。对于一辆紧凑级轿车来说肛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妈面。    开起来的表现宫屁截,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冒阂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拷拆,如果想要充满信心的快速超车怠泌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妻。    我知道会有人问禄侮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轨京阜?说实话秀轰,我觉得大家都没什么区别关寝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吐享钮,也是低扭不够强屯,需要靠高转速来增强加速能力龚。    可以肯定的说非陋筛,除非是加上个涡轮增压器搔米。否则的话擅,这个级别同排量产品之间的动力表现棋茨偿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撤肝。我个人觉得拧失,这只是消费者们需要认真衡量的一点位收,而非全部磁死匆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甩订,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霞工,动力传递平顺连续的特性棉揭蹄,有效的提升了整车的行驶品质感拧捕。顺便说一句乃仿献,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耙,这也是比手挡车多花点钱的好处敛。    深踩油门时翻氮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上并咐,来保证动力响应足够顺畅泞娥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奢桂技。此外嚼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式危娄母,功能性极强细灭圃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凌吨骏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后口,g值才开始达到最大的0.366g澈般,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内归,此时车速大约在30km/h左右芒,达到60km/h用时5.24秒具软,冲刺到100km/h用时11.45秒保绿。    接下来看看海马M3手动车型毛瓦,在加速到2.5秒后媒,车速已经达到了差不多40km/h骂嫂,达到60km/h用时5.01秒睡,冲刺到100km/h用时11.28秒汹臼羚,比CVT车型略快培枫公。如果不较真的话相谎,可以发现二者的差距其实非常蟹臁,相应的在日常驾驶中其实也一样圣镣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米轿吭,就这个成绩来说驹城,它的表现只能说是非常一般蓖门厢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疼腊,它的表现就算好多了檀。 责任编辑受芥:沈楠" "   近日醋钢啸,宝马官方发布了新款X3的车型官图避快滑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苇。从新款车型推出的速度上来看昂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缸固。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量举梳憋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恍。    早在2003年绦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帆。10年以来侵,宝马X3已经销售超过了一百万辆味甜稠,自从2010年上市哭丹估,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汕廊赫。因此耐,2015款作为X3的中期改款表,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中高,优化后的大灯组造型黎参纤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棱虫晾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焊亨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版商,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孔华。通过官方图片沁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时填,也融入了宝马家族的最新设计语言伙,与新X5一样采用了新的中网边框设计暗钒耙,在视觉效果上更具冲击力臣。    在头灯部分什,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硷褪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卢控庞。另外吾刚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腑,配置方面它还可以选用全LED光源场华,再加上选配的LED雾灯为谷揪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞍。    新设计的前保险杠极具力量感季尽,并融合了镀铬缺飘缮、塑料格栅以及金属护板鸡溶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睡。此外饱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剐毋探。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂傅,也使整车更具个性化风格疆冷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纯茹催:4657×1881×1661mm桂骡戏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谱什淳,轴距也同为2810mm揉镜螺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辽悼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别短念,从车头一直延伸到尾灯的腰线身邢棺,让车身看起来更加犀利且极富层次感复缝裳。相比变化较大的前脸轨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斜残秆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰傅。相比X5貌箱床,新X3的尾部更加耐看挥念凹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芯通,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守松,视觉效果并不是那么给力垫杰堪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择同夕,新款X3也不例外概。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秋、后部的防钻撞保护装置戌令,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倾。此外腑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致端戏肌。该车还可以选择六种车漆脾菜坟、三种专有的18蜗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刃合膝。 责任编辑墒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抖廖:Quattroporte(总裁)钵渤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晨蹭砂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屯文碴:Levante午,还在2013年4月的上海车展上畦,以全新总裁平台为基础剑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祟倘碗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暗郡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款半舍诗:Ghibli……   以家族设计为本姐际,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同联健哇,改走豪华中大型轿车的定位储,车身尺寸长魔、宽舒、高分别为4971mm互化、2100mm和1461mm藏,轴距则为2988mm堆睫列,直接锁定奥迪A6卧镐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绊篡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碑梆贰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邪,且融入全新总裁的轮廓特色诲骏迪,以紧实并极为流畅的曲线凯坦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胖。    于是在车头设计上诫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩健,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莽峦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咆尉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纫,将蜂巢状格网嵌入其中芥鼻,且尽可能地加大察巨参,再搭配角度更为锐利挪交、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组官裸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势畏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敝泉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏相,所以厂商在Ghibli的车侧敬枯玛,除了保留前叶子钣鳍状孔道较砷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坚鸿,也师法了总裁车侧的设计私,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忌壕撇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汲宝,另一条线则从前门下方迸出幕昧爸,向后朝车尾紧缩怜,滑顺动感且充满肌肉感拇敝速,并正好可呼应更翘的车尾设计吉香嫡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冬缓淘,速度感浑圆天成劝崇。 内饰向旗舰看齐联卢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上单,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谁,也把声控峦撕响、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叙剂饲,右侧拨片负责手动升档忻磷焙、左侧拨片则能提供降挡豹。    此外怯跺腔,三辐式方向盘的前方戊,一样是借自全新总裁的蓝底白字靛强珊、双环式仪表盘附虱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜡,左侧则是表底超过310公里的时速表森床,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕覆稠匈,可提供显示油量粉无、水温谴卧俩、挡位与导航指示等行车信息唬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上档激,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妥奢,告知驾驶者目前的驱动状态褐始喀。    和总裁稍有不同的中控台浚蓖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匣,以及可触屏操作的收音机电台选择寸、音源切换骇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袄、空调温度擦窖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕细量,空调出风口则移至屏幕的两侧闹逗,下方则为恒温空调系统调整出风量侧、温度与出风口的位置黔帘,以及音响系统的吸入式CD抒,设计上较总裁车系更加简约翁红,但用料与配备完全向旗舰看齐撬卉汕,展现了十足的诚意旦虾甸。    较为可惜的是卡搽叉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm房陪嗓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罕橇辽,包覆性和支撑性也非常出色嫩。    但是后排方面镐、便没有像总裁那么充裕痰改驳,尤其膝部与头部方面盼,身高174cm的笔者坐进去后兑安华,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庙鲁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫡蔫,也刚好替前黄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何切难,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骏簇。 责任编辑扑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹊仑?后来一看敌侍,哦犀,原来CC是“Cross Country”污。继续了解发现有点意思蹬,底盘抬升分沙、高功版2.0T五缸发动机境,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慑衅:目前的普遍规律是梆茫铺,产品分得越细捌,总销量提升越明显惨逞挫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牛那景,它的引进枪镐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酱陌朵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亢挖贿,主要分布在前脸和车尾擒,从外观区分它和普通版V40很容易帮。底盘抬升12mm患迫沦,这么小的数字对视觉效果影响不大哗膏嗣,整体协调感没遭到破坏始亨茂。    车厢内部具怕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样极,除此之外内饰并没有过多特别的设计涉朵。之前我们已经发布过实拍文章绦购,车身相关内容有详细介绍纪惫,因此这里只是简单提下要点滇冀,就不再重复描述了嚎洁凶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吻烽,最大功率214马力豁袒,峰值扭矩300牛·米肠铅,型号B5204T9季惦电,是普通版V40那台发动机的高功率版本镭,那台机器的型号是B5204T8嫁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圈,今天会是什么成绩帮式懈?稍后揭晓故碎。    变速箱没有变化潘枫胯,依然是日本爱信提供的TF-80SD武,六个前进挡猜膊,带手动模式和S挡隙闻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潘,奔驰A级用自家的7挡双离合撼暇,沃尔沃这台6AT暂无优势距灸错,目前他们还没有新产品投入实际应用哄舒锈,理应加快脚步卧物。   驾驶隋:邪恶的S挡    驾驶部分清抡前,我想说说D挡和S挡的区别捌蕾榔。看起来挺初级的一个话题媳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娠荤。D挡油门响应迟缓故罢,在激发变速箱降挡之前皖匙,需要稳稳的乖、持续性的向油门踏板施加压力父,慵懒的降下一个挡位之后烤盆,情况有所好转酚涡,动力给得稍多线筒厩,也就这样桂筷维。    不满意对吧马娃?可以把排挡杆向左扳到S挡锌保凯,切入“邪恶模式”呢仍稻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氮,转速拉高1000rpm以上硷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贾技,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彭蔡撂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挫平贯,脚踝每动一下饰拍,车身就顶起往前猛扑一下潦吾武。深踩油门慨聘,转速迅速攀升攘,跟D挡时判若两人郝廉队,两百多马力瀑吉、三百牛·米画,在这个尺寸的车身上爆发出来凹,过瘾纳屏。    激情过后细细品味罕,这套动力总成有两个弱点需要改进芹唬釜,一是怠速时振动大里据,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动短,影响体验;二是低速行驶的平顺性朴闲情,国内大城市经常遇到拥堵用车环境票,1溃、2耐、3挡之间可能频繁切换佩,动作应该再细腻些扦踌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椭,选择“全功能”项粒,不打转向灯就变道扮略,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道分,回正的力度不胁寐,如果你想在车流中快速穿梭前进邵翟纶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扁,要么关掉方向盘辅助凤,仅保留振动提示即可钝逗烂。   绕桩倒昏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咐套,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糯,在绕桩场地很讨人喜欢备。车头响应比前驱版本积极苟,入桩动作稍猛奥,车头好像在被一根绳子拽着走里。给我留下深刻印象的是抄恐嫡,这款车的极限要比前驱版高太多诲拌姓,特别看了下乌班,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怯。上手容易盛,但是需要注意别突破了极限善,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彩:一旦超出极限卤氯,很难把车身再救回来省冕。 责任编辑龟瀑疮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7漠孰报:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虱揪诽,就一直困扰着我们的问题叹乃寥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题换哪浓。马力越大的车就越好么番领?绝大多数情况下答案当然是否定的跑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豪塘。随着时间的推移秋句,我们有机会做这样一个有意思的选题草嫡。   让我来说明我要做的事情寿红:我们有三辆四门轿车虚培荒,合计拥有1657马力揭妙。看起来确实有些夸张雷袜掂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莎袜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多免沁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宠促,但是这个570马力的怪物一直没有车窘坍馅,直到我们完成这一特别的测试一周之后请膊付。我们只能使用520马力痕观默,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惭掇顷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣很。   另外一辆是全新的奥迪RS7秆巴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罗,拥有560马力的出色表现败骋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8北姓父,在K&N工作室的台架上派,它的轮上功率达到了479马力臼弓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中细颅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力社纹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侠脐频,用以获得更多的功率输出什。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爽砰。即使按照宣传中给出的数值徐呵壳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冲赴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汇浦届。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哆,它的轮上功率达到了541马力蹦很,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峰型豢。   另外还要说明一点惕善,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饭己,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奶限,不具可比性颁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锰。结果很令人意外橡朗吃。两款加速最慢的车型谜旦妙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抛沽。当然最慢是和RS7相比较而言的抡萝吝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哆纳江。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沥多。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倾,但是还未打破我们以前的记录蔽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茅拷,说它慢更像是一句玩笑话权,这一成绩实际上已经快的吓人了前即。奔驰则要更快一些酪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霸,冲线的速度也提升至197.5km/h技。冠军仍然是RS7的稻粹,它只用了11.6秒蓄惜丸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廷蛋答。奥迪的冲线速度为193.8km/h痢惦活,虽然不及CLS63 AMG喷谷讥,但赢了就是胜利冀寿巨。   123下一页 责任编辑福灵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尖湘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胚唾副、运动和科技气息了龋荚疚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机塘户寇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吼凌创,主动式车道保持和自适应巡航功能锯酱,几乎能让驾驶者也变为乘客遂,高科技配置更加丰富闷蓄。    于是堂绊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前感东,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了府。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讨嵌合,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辜禽郸,在下面的文章中有详细介绍岁。此外睬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读椒德。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泡邦渭、残破衰败的路边小屋青钾爸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膛爱撬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洽溶花。身处如此糟糕的环境沁,却并没有让眼前这个出身自底特律怀氓、土生土长的本地小子屈服夹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感需捂期,但只有经过一番试驾体验之后恼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辣寸南。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔷此,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网权,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帅,同时两侧向外延伸与车灯相连骚上。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计愁瘟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唉。   尽管是低配车型附,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裁把,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)该害酮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霖弛,它基于D级车的平台打造篮苫午,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条判娃屯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK身,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懈募兽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笛,不过从近几年的趋势来看鹿匪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钮锹禽,至于其中的原因庆恒,从这款车中也许会找到一些答案葡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罕?   GT女,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写返,维基百科将其解释为具有超长续航里程屏、拥有强劲动力粳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勤粉。可能一提到GT靖嵌堆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车漠,其实则不然熊青文,GT拥有着明确的划分准则屋犬笆,举个例子来说你撇炕:拥有着标准的后备箱撅、配备V12发动机并且内饰非撤约海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尚擎法,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”境乘辛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类态,不过要是按照上面所提到的评判标准来看概谩颁,这款车的确还真有点GT的意思苗。在笔者看来殊碱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灿挨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闻脆将,最起码第一印象分已经拿到了袒兔。   5系GT是采用7系平台打造的敝汇男?   5系GT的轴距为3070mm碑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同既苇,从前双叉臂另、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系么。厂家表示藐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型工,其在外观凡汝错、内饰瓶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同手柒。   5系GT型到无朋友拢矫陈?   谈及5系GT的竞品胶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敢讣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位然星,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虚。   外观汉木:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偿凰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸舌。风云2(详情)娄、E5宪、A3以及今天评测的这辆E3彭燎匹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骂棚笆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抛拉败。从这辆奇瑞E3(详情)来看上,外观及内饰都有着很高的原创度吠膘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粉咎难。这让奇瑞的产品线更加丰富鸿惠酣,但也让消费者选择起来有些头疼悍吐。 外观难:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涪旁,但外观却没有去针对青年人的设计埂纱理,前卫浆拘、另类这些词汇应用不到E3的身上啥,车身也找不到多少运动感碾。不过它长得却很容易被人接受淖抡诬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉写八。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贬,E3和E5的外形稍有一点点相似亢冒钵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莽匹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逗莆看。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筐,而且非常容易被大众所接受删。不难发现夏阔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弊爬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头眠楞。艾瑞泽题、瑞虎5癌然忻,单从外观来看都会让人眼前一亮遂坦邢。借鉴是好事粟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猛锚,但不动脑子的照搬实在是说不过去吻弯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碾稗稀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挛嫁,作为最会制作小车的铃木来说吃侗,雨燕可谓打开了国内的市场废。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炬,新一代的SWIFT迟迟没有引入迟。而就在2014年1月18日捕姆,铃木速翼特在国内上市韩割末,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虐黔碌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绥田敛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虫崔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剔耿掏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伎华。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造透,速翼特运动版采用运动风格打造宝寿每。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹿乌,轴距为2430mm期紊。由于基于新一代车型打造咆侗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些飞,轴距也加长了40mm猫痛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚融,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蛇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钡玫抬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新但纱,包括中控布局咀、仪表盘始薪、方向盘等造型均有所更改挂吨。此外募,配置方面新车配备了ESP蜗牵、自动启停系统藉十材、USB接口荚肋、运动座椅等配置策。CVT车型还配备了换挡拨片卷嗓,满足驾驶需求垢籍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唐扩怒。真皮包裹自不必说佛洞,3娟病、9点的打孔设计握在手里也是真舒服看凉叭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多米。不用和别人比傲媳,超越自己就是最大的进步伎恕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竿瞥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棉械,其最大输出功率为100千瓦塘,最大扭矩160牛·米墩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT川,其百公里加速时间为8.7秒脾享,最高速度为194Km/h爆灰颠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扒,相比之下乐趣少了很多痹伺。 免责声明腑俏:本文仅代表作者个人观点乔北,与环球网无关独谢丧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溃逝,对本文以及其中全部或者部分内容舵编啃、文字的真实性臀褪头、完整性核、及时性本站不作任何保证或承诺急握雀,请读者仅作参考巧,并请自行核实相关内容双魂己。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车促,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啦盒杏,引起了广大网友的质疑界。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注措卵。于是易车网本着服务网友的原则蔷梗嫡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测朗星,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹭纱坞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垮,您便自有定论判丰艇。   体验者介绍    前排体验者屁套桂:辛毅 身高蔡撑忍:178cm    后排体验者椭:旭子 身高脆赂:177cm    Ozel 身高篡梁:170cm    小娴 身高痉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胜担鲍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍全黄级。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣献蹋寄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谢琶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘶,公平公正公开地来一次大对决耿螺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斥线磊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厘矛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫉。所以不得不承认骸饭少,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值能蕾淖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上察聊颧。    事件回顾警缺摔:    说干就干鹤竿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乱保,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凄皮。根据易车网后台数据的统计来看蹲琶坎,持以上三种观点的网友大有人在活,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案定闹。尽管是为了对比三者的公路性能涟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孔锭逆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上塘耙。    测试车辆猎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妙项。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型械屠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杠谦漓,奔驰已经尽力了抗冲取,我们在此也由衷地感谢密尾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题夸,告诉大家改款前后的差别疲嚷鲍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恐鞘。因此我们也很负责地告诉各位网友较,目前除了易车网雀,其他媒体对于新款X5的评测沏垄翔,都不能代表日后国内在售车型氖蒜。第一辆中国版车型为xDrive 50i匣矗陇,加配M视觉套件几唱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况害芯水,我们无法借到官方提供的车辆莽饱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磁醛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逆吩缺。    测试场地们碍:    乐驾赛道全长1.6公里棋光吼,共14个弯道丹收任,最长直线段270米钉缕,赛道宽度为10-18米伦丝,视野开阔旅揩开,无障碍物恫虾潭。赛道两侧均为土质路面汰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辣,大大降低了安全隐患该。    测试人员如棵靖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勤,却要替土豪们操心买什么车缄,这件事听起来真挺可笑粗,因为我实在没法揣测土豪们的心理记。如果说我还能理解花五十万买大切匆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霉肝卫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器火,代价是要多花一倍的价钱傻闯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骆浮哗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甘北票,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杏钢。不过因为坐的比较高违哪必,速度感不如那些贴地者强烈麓,还没怎么着呢就破百了埔。这大概就是SRT8的魅力火垂颠,很难说值不值得污庇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冷旱叮,跟改款前相比还是升级不少赶充牛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到递袍隆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系划惫舰,SRT是JEEP官方改装部门端籍,这种改装是全方位的桅许,包括内外套件加强乾,以及性能方面的提升蜜。SRT8就是高性能版的大切诺基十,主要提升是外观套件俊、及动力系统沟、刹车系统商嚎南、行走系统等方面蜂儒戳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挛缓垛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捂毛,6.4L自然吸气HEMI发动机痘窖,搭载采埃孚8速变速箱通。   SRT8为公路而生廖,所以公路性能是它的强项旦滦辨,不过Off Road就不是特别在行了悼慷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影愧。 ② 跟之前的SRT8相比藉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的客,所以科技感和豪华感都提高了不少南,跟换代前的SRT8相比措列,升级的部分都是实实在在的拷衬沙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱份害,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统透梢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倦瓜嗽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纶垄委。  ÷薪狻③一百多万的车休仙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咳效,再挑上百万的车的刺籍缅,好像有点吹毛求疵萄梨物。首先悬架的设定非常的运动棘挠辞,即便比较温柔的驾驶方式缸晨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极朴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胯汤,大切诺基SRT8并不是一个非忱何耄合适的选择忍,尽管动力非常充沛枯练薄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喘列。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耍,但好歹SRT8也一百多万了黄经,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虫。不过之后我们也释然了妥狠渤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车老柿蹲,但经过数个媒体的“蹂躏”薄抢弗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了措,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梆,有点异响似乎也算正常盖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镰具,请点击下面的图片进入试驾文章嗡窘啊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了感娜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纤涎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颗箱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犯糕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生收蛙俄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吮桅,还是老套路碘嚼,直接切入主题换,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹李。 动力对比叼蹲荣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汰,看看英朗GT的表现如何吧拢。这台发动机的最大功率是131千瓦舵橙痢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斗耸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梳,当驾驶者在需要全油门加速的时候邦充,为了获得更好的加速表现其京伤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叮翠怠。对比发动机账面参数来看把拐,最大功率118kw尝挪帕,峰值扭矩250Nm瓮朔无,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庇谋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歌郝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钨肛。   至于传动系统方面管惜枷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器换房,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肋碳侗,都是目前该级别中的主流配置灵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翟暇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夕吩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹲覆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挠场,比如高尔夫6瘦、速腾等能零沙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惰壤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骋镐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力母,从而起到提升操控性的目的忍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接投遣握,但通过厂家的调星#后洛,当一侧车轮发生颠簸时氓盗,对另一侧的车轮影响会比较小些郎拾。   小结杰还啼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犬廓酮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疗,至于优点这里就不做过多介绍了起。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写堂辏后英朗GT更偏注重于操控性侍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柯,见过后车追着拍照的哇韭,见过开我边上向我打听价格的蓟工东,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卜列胚。我坐在这辆路盛E70里参晌食,被注视得有点儿不自然嗡咆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拢醚,我琢磨着饺荚坛,要不要让他进来看看楼标浇。要不是我瞅见了绿灯亮起栏,我真就这么做了摔。对不住了朋友撅畴杠,这次没能让你仔细了解它埂芍履,不过我希望你能读到这篇文章勘仕。   不用否认聚,人们对美的好奇与渴求与生俱来寂会贸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畔哗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簿梁扩。不过在这些人之中篱,有人会终生恋着美人娃告,有人也会为抱个花瓶而后悔哼惊。如今打造足够美的外表来吸引消费者母苟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情某媚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刑慰,但在这之后能否一直爱着它辱顽保,我认为是一个很值得细抠的问题萎辅。   ●外观大气涛、美负,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朵期,我还以为来了辆捷豹吹吉色,赶紧跑过去看发现被骗了怪庙。不过我并没有觉得失落辣嫡喉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缮撂,并且从设计角度看监,它在借鉴与融合得方面都很到位馅躬辆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瀑,我对它的外观设计就100%满意了呈寝潍。这事儿对华泰肯定不是个难题凹喀硼,您看看宝利格还有华泰B11漂坤腊,都有明晃晃的格栅录。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坛橡善:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椒徊,但绕车一圈后我发现短瑞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馁。咱看看数据对比蒙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靖记惊,可以说在各种数据对比上粗,它“不是第一鞭,就是第二”四酥归。虽然在宽冗端疗、高和轴距上没有做到最大秃徽,但也不过是一两厘米的差别琶懈其,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔷屯,这就让它看上去大气许多疵形。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亨肌。   打我接触这辆车的时候蠕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光身。在这样的目光中犁哆频,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羔哆。面对“屁股高没世、尾窗窄”糕、后方视野不理想的路盛E70时强汰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菇。先不讨论这样有多麻烦了绢拓坚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圈贰胁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧催?这点让我心里不太自在伪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孙屑,是个应该有的配置仟汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耗咖灰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色躬佩澜。而随着国外皮卡文化的不断渗透概莫抚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型香瞎巢,去跟进时代的步伐惶伤旦。为了迎合市场的变化及用户的需求便推浦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盗归钾,开始注重宽大饱满的外形设计涤瑞,并增加更为丰富的配置铆腿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汰发拔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栖朝排。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗普,整体的风格带有一股阳刚之气弗焚类。在车身尺寸方面痉,它的长/宽/高分别为现蓝:5310×1812×1775(mm)掠,轴距为3100mm渴聊裸。威虎TUV并没有大小双排之分户,仅提供了一种车身长度社。车身侧面的线条也很平直剐拦啡,外扩的轮眉使其显得更加饱满曙情匠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郸榷室,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诫突稗。大灯采用远近光分体设计柔粉,其中近光灯还配备了透镜墓,不仅更显精神毖,而且还可以起到聚拢光线的作用称享。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菠,遗憾的是橙泵守,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霖,并且后视镜仅为手动调节弦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哆词,并且还可以对驾驶舱起到保护作用华蹲,非常不错猫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点换,至于货厢外侧并没有再多设置酥岁渴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸璃孙痊。另外痕袒浩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氛脆笛,不过据厂家介绍噬庇型,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碌煎。对于皮卡车型来说写饶脑,这项必要的配置还是很厚道的谜身。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗣确,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驶锯溯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地价男零。不过辆罗,今天我来到这里并不是为了滑雪舒冀,而是为了求证一件事情埔姐米:有没有一辆车伟铝,既能够带着一家老小舒适地出游嘛,又可以不惧冰雪虐五计,在冰天雪地中步履平稳地行驶辰,同时价格又相对平易近人呢软泼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求薪,那么就让它拿出真功夫试试吧觅祭详。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绩色,从外观上看疼骂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娇窟,19英寸车轮显得很有力量感痢喂拎,也与动力总成更加契合;其它的地方戎藤,也依旧是酷威的老样子固,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凑甭,甚至还有一些精致的感觉妊。总体说来孝侮混,尽管算不上全新车型被枫玫,但依旧耐看费唇嫉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俄辩成,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仍淳,动力响应良好蝗掠,易用性好瞧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鬼拭。当承载着全家出行时侥誓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况功催,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讳非宝。   至于酷威3.6L的内饰方面砍泛氯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”海,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逞嘘。   除了动力系统葛虱瑰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式达。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谱狗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冒蛔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丘蹋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漂驳蒙。动力分配完全依靠电脑自动完成圣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醚段哇。   有了四驱系统谷蜜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳婪松烷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颓扩男,具有更加粗大的排水通道禾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疯潭,冰面行驶性能更加出色令。此外损肆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腔体,胎面中央多重“Z”形花纹十麓、针孔沟槽设计森、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臼吵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汝驶函,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情福茬底。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娃,它的定位低于1系匈。但是挂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妨芬。另外拎溶刻,它也提供了i3?REX增程版本体毋损,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机串撵,扩展了这款车的最大续航里程炽钉涉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霖理场。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佰广扛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合康柏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柑抢。   宝马有没有提高电动车的标准尾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协解?让我们在接下来的测试中找出答案隙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辟锭,宝马i3的行驶里程可达88英里爬社纹。相比较而言惶土赴,?Ampera可达30英里霞阀报,而普锐斯可以行使约10英里谰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稠唐泥,i3可以更多地使用电动模式烽觅。而增加了汽油机的动力系统膘黄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梗,357英里和505英里全卿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大储赴玖。这台车约五英寸高瘦下,而宽度几乎和高度一样协,与低矮流线羡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笨起锰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疾特禾,我们没有所需的充电站?钙边狠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盗鹅。   此外核,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碴寄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靛动:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车情惰。它内饰精美珊,融合了许多先进的科技罕幌屎,它空间宽敞琶,驾驶体验一流靖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慑呛,它仍然使用汽油机萄巢,以作为电量用尽时的保险汹。   第二名死拦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轻蘑,科技感十足雌,而且它也能胜任舒适的长途旅行挟释玫。   第三名胺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓮,它最大的优点就是充电迅速航,性能可靠奥尝。   然而脓全,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋午。(实习编译伎:徐旦?审稿视八:刘洋) ? 免责声明版权作品吻甸闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁库,严禁转载吼熔,违者将被追究法律责任藩料殴。责任编辑极拎纷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浮瞬,应该说是倾注心血去醚诗,在技术平台上都有可圈可点之处锻蛊,源自萨博的技术是其最大的亮点磊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箱晒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拿。在外观和内饰上观定咳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慑萝嚷,在动力和配置方面也还是很有性价比的颓距。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说羡,绅宝的外观原创度还是很高的冈,并没有刻意模仿什么车型薯商,但我们会在这款车的细节上看到痢猎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岛畴昏。且融汇的比较好惮熄沁,并不是简单的照搬照抄哼烽奈。这一点值得肯定洛校,大灯的设计十分犀利刃耪,鹰眼造型也有较强的辨识度活俱。LED日间行车灯比较醒目线掇,穿透性不错簿文妥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衅都:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感级谦,也很紧绷挫。看起来运动感不错咆楞,但前悬和后悬的长度较长暮,看起来有一些比例失调登。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些短范希,在视觉上看上去会更紧凑动感摧焚。轮胎的规格还是比较高的饭对,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踏沥。   车尾的设计比车头更简洁一些构冒滥,尤其是尾灯的轮廓词归痞,设计非常成熟版剿。和宝马新款3系很像额吝。除此之外防羔痕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酷背。   本文导航放:" "  “卧龙凤雏鲍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乘位信,便有了三国时期的三足鼎立册,如今我们的生活已经远离战场的硝烟麓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碎裴希,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爆沸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钉革,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成杳埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牧别,然而坊间始终流传着这样一句话加:“得中级车者得天下”;是的母,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重导身,今天我们会为大家带来两款重量级车型钙芯蓝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粗,请大家继续往下看矗辣祈。   看到这里大家肯定已经有了答案了聊浦,没错疤绵康,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L广扫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咎盗,那S60L是何方神圣行梅不?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型努玖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花门编?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撅拢,厂商指导价33.49万元混炊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菏位忍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热管罢、后排座椅加热须、并线辅助穿掇、车道偏离和自适应巡航等众多配置散贫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烂尺,即使不看车标屉妒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赫鞍,哪个是奥迪汕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甭缔熟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妒脐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骗末稍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糜弯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性括颅策,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角功稗凶,使夜间行车更加安全挖闯。两车双色的外后视镜造型别致铃京,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垄廓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拘隙,至于乘用空间如何嘉类凤,我们将在空间篇为大家详细介绍侍项。两车都采用了5幅式的轮毂造型糕橙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甫受饶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碳械藩,整体方正的设计略显稳重鸽。后尾灯的设计两车可谓各有特色触凹秆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似商躺茧,设计感十足碴闻讨,而奥迪A4L的尾灯更加修长滤腺,视觉效果出色票昧。天窗不仅能够增加车内的采光蜜糙九,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心判煽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挽访。   本文导航吞聪沦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钵糕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间经舷恍,配置也能满足一般家庭的日常需求贝欺幕。对于这个价位的小车来说皋推齿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尸塘肆,在这方面歌米,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脾羚朽,就算是与它的直系前辈骐达相比靶急逝,也不遑多让囤爽。然而作为一款家用代步小车即夹,它也并非完美反,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外净,车辆本身并非进行任何实质性的改变缅晚,跨界的概念噱头大于实际坪史。 "   技术革新日新月异的今天抖酮矫,车型的改款换代再常见不过卧淑峦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奠纤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醒狮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硅霖下,同时在动力方面也增加了1.8L茎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涪戈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缝,但它的实力不可小觑盯闺蚕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌评枯村。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动松、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苫渐哎。既然实力不容忽视妓内,价格又有优势彤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机囤。" "  版权声明迷:本文版权为网易汽车所有觅按,转载请注明出处讥脖母。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匹瓣稳,全新的品牌全新的车型抢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苯苔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖肜保克斯闷吃颂,在2013年复笨椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月敞,堪称是这个区别的标杆级车型礁色,观致3要想在这个领域取得成功碉俏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锭颗,看看是否有优势能吸引消费者关注辖购冷。 外观风格各异   先看外观方面列芒册,观致3展现出大气得体的风格踢揣酪,不像速腾那么沉闷单调菊刊,且有着自己的灵动个性;而付某福克斯则是完全偏向运动化的风格挠,典型的注重操控性能苫,突出驾驶快感的性能车型镐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竭败,与观致3区别明显航侵。两者主要是风格差异劣撑内,外观上分不出优劣逆翟肠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贫,观致3丝毫不会逊色于改茫克斯车型纶李绘。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吭,两者也是平分秋色赣实膊,车身大小相仿谦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伴赌地,观致3要大于父璺晁郏克斯篡屏态,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懊,尤其是腿部空间较为宽松吨歪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父矍玻克斯在后排空间布局相对紧凑收徘,而后排空间也一直是各代盖郑克斯的软肋闺边。 价格对比 咐档悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上囱壤炯,概坷伲克斯则要比观致3要更大一些猜,在不放到后排座椅的情况下勉,嘎指耄克斯的载物容积是530L慕,而观致3只有430L羔拓漏,100L的差距还是能装多不少东西的拦些。而在需要有更大空间的时候凸汹美,两者都可以放到后排座椅纳,放置大件的物品锰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沫,观致3和附┎希克斯三厢都是11.99万起步芹底,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酿性铜。而细细对比价格表可以发现卜醒,要选购自动挡的车型守方年,附ぞ遥克斯最低仅需13.09万辟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酶,观致3则需要14.29万贸诡,这个比起盖闳浚克斯有1.2万元的价差魔贩,当然在内饰配置上会有其它差异粒惫黑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咖售,可能缚椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烙特。 挑选合适的爱车渡凯矗,看专业导购贿锤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么都?   扫一扫操厘内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邓乒讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陋掠。风云2馆虐、E5锻亢、A3以及今天评测的这辆E3洗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中繁坛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顶哇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品订锤。从这辆奇瑞E3来看累,外观及内饰都有着很高的原创度绕首。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酒仙。这让奇瑞的产品线更加丰富耸膏难,但也让消费者选择起来有些头疼违。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹃刷,也从来不缺少“明星”康,“沉稳绅士”大众速腾泡、“狂派斗士”福特噶坠嗯蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型骨芒嫂,不过要问哪款车型最近销量最高鸵确,还要数“逸派高手”日产轩逸松敢凌,它已经连续两个月销量突破3万巳鲜裂,坐稳了桥车销量的头把交椅递醒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡波督钩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蠕?下面我们把两款车型拿来做一次比较送,或许能看出一些端倪恒辈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万托熄嘿,入门价格上福,风朗比轩逸高出2.08万元摄,表面上看价格兔地,轩逸占有优势扒笑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型该境,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龟澜,这样看来蹈,风朗其实只比轩逸贵了2800元骡,等国产版风朗出来后芭闲吴,风朗在价格上反而会有优势也说不定麻擒罢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舷码峭,这款车外观与内饰变化并不算很大藤记,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一末,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7典,下面我们来看一下驶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敲瓷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胜夕鸿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹配饯谎。质保方面辉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磐色。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敦片,最大马力已经达到了170马力槽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟标。变速箱方面病,逸动采用6挡自动变速箱琴猛肛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镶山,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色附,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恰堤胖。 免责声明桐痴:本文仅代表作者个人观点剐,与环球网无关兴孝耗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝,对本文以及其中全部或者部分内容澎却、文字的真实性篡、完整性甸煎、及时性本站不作任何保证或承诺陕,请读者仅作参考垦结慈,并请自行核实相关内容幂。" "  近两年配病斤,自主品牌进步着实很大揉,无论是从设计方面救矫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迟,甚至可以与合资车型媲美烩,山寨董取、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姐绵踌。在10万元以下紧凑级车型中亲,更是自主品牌的天下蔑拱,凭借比合资车型更为出色的性价比逆垒,吸引了不少消费者的关注守雷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壤达,一经推出便受到了极大的关注幕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力殊传。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型河侧瘟,包括动力在内便匪戌,新车共有20项升级扔,本次共推出8款车型茸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹿灰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型构储,售价区间为7.49万-11.79万元林。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袱,近来也是频频出镜奇夯什,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖渑腥ぃ控大玩具车”的名号名极一时轰贪迹。速锐共推出了9款车型骂惟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屏戚昏,售价在6.59-9.99万元之间颗旅憋。   单一来看森敲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酬具水,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伞碎,看看那款车要更“精”一步丢创吹。" "  新君威变得更好看了陡溯,配置也进一步提升呕斗,新加入了一些科技配置活,比如智能交互系统镭,BOSE音响等等锌。这些都是新君威的改变之处为甘刻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乒,售价24.59万元叭,作为一款定位中级运动型车的新君威南,品质感一如既往端,操控性也非常突出噬逻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威靛脱,以下简称新君威烩伪贸,外观相对于老款进行了必要的改变拼温沃,毕竟老款车型从上市之后脆盲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳览局狈,新款在大灯沧蜗磊、进气格栅秦颧、雾灯刨、尾灯甸、前后包围都进行了细节的变动杀忙铜。   在新君威上深灰诗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统土,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乒记,在操作上没有太大不同嚼,轮毂方面汐矩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂观,轮胎品牌依旧是普利司通共几嗅。侧面造型基本上没有变化临,侧窗所占面积依旧较小困。   车尾的变化还是比较明显的烁甫,这主要来自于尾灯的改变恰溜。新款尾灯全系标配LED灯蒜拼宛,并进行了熏黑处理怠色监。尾灯的轮廓样式更加犀利工谰法,个人认为要比老款更好看熔。除此之外乓坛来,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牧涡镣,牌照安装槽的形状变成了正梯形侩脊毁。   本文导航闭氨妥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撵,颠覆传统的外观吴邯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坍测,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洪粱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆手,足以证明其强势的地位娇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠观焚孝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强投叼。(温馨提示甲驹曙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准温。)   自由光基于全新CUSW平台打造磕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匹邪溜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镀,圆润的造型是其给我们最深的印象寥毒磨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搂理,显得简洁利落丸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岭,显得净雅别致百四。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苍沥,主要表现在其大灯的表现形式上稼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球塘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腾伟。两车大灯配置基本相近稍寇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已按。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贩,车道偏离预警系统适狈定。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围配揭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅癌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骨谜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腾,其尺寸差距就没有那么大笔隘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饲堕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁办股,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浩刻锈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烈惺。奥迪Q5采用两边单出的排气管泼咎涵,在气势上略胜自由光隙纪瞥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型囱可兢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亥,磨损线束保护层尘侧忿,存在导致电池损毁的隐患彤创嚏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知码久唉,称9124辆V200受此次召回影响胆掏。长城汽车正在邮件告知客户努梨窘,并建议联系当地经销商进行检查维修享。   据悉拇报,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽监鳞。”更有甚者拔,线束可能会内部融化藩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秃醛,目前已上报了数起线束故障廉童矩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斧弄剂,不能够给电池充电镣鹤荆,车辆也无法启动撵心。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束井。   克特里尔先生称泉裳,检查故障预计用时20分钟酗坷锑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抬覆。如果绝缘保护层磨损严重拣隆,线束已裸露枚,则需约两个小时以更换整套发动机线束冒舵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栖。此前粟贿丝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回貉圃诵,2010年又因手刹故障而被召回禽浑。   2012年嫩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暗,长城V系列也在其中南。当时漆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滔虚疮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲤狡玩。然而看,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泌劲乌,更换车辆共计超过1.5万辆浑隧胸。  ∏厩Υ亍(实习编译炯吹皖:王萌审稿眉青清:刘洋)   免责声明版权作品肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权访拇,严禁转载淡可抒,违者将被追究法律责任愧徘颓。" "  随着经济的快速发展衡叭痞,购车群体的年龄层次也越来越低俏暴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用据、省油抗,而是追求个性和时尚设计揪瓷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洪闲钳。作为跨界SUV跨扒,它们在造型上将年轻汹那籍、时尚展现的淋漓尽致娥,完全符合年轻消费者的审美需要似璃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擅列咳,来看看到底谁更适合你庭窖撩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耗,相比2012款变化不是很大星,只是增加了配置和车身颜色逝褂刨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版门,售价分别为21.98万和21.47万肚浚歼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛙隙,但风格却不尽相同凉氯山。斯巴鲁XV外形显得干练八,车身线条硬朗俏睦辅,富有力量涵,越野味很浓魂。而标致3008外形偏向都市化设计饶加弊,饱满圆润的车身凸显时尚感嚼堵囤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厂亨捎。   车身尺寸方面有所差异慑烤貌,不过并不明显晚酗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)和澳么,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棋牧。斯巴鲁XV车身更窄门蛾九,同时也稍长一些暇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肯通呐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网察萎泼,加入蜂窝网状格栅运动感十足操。而标致3008采用半圆形中网谩,镀铬亮条包裹显得很精致抵摔镜。两车前脸分别展示它们不同的风格歪墒冕,同时都包裹塑料黑色下包围暴歪殴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葱考宋,远近光分离灯组设计妈,造型普通罚裳伤,配备有示廊灯口。标致3008同样采用卤素大灯碘嘉辩,不过加入透镜瑞,不仅聚光效果好饶,同时美观性也不错父粳。另外凹紊,还配备LED日间行车灯婪。   在侧面嚎巨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞋赔矗,比如非常倾斜的A柱程誊巩,同时将后视镜位置后移崎,留有三角窗减小了A柱盲区合。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耍凄苍,有利于减少磕碰的维修成本酚泡探。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徽勃,注重舒适和静音性潦混,双五幅轮毂很有张力瑞械。相比之下垛墒搔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兴,与黑色下包围搭配运动感很强烈拜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎困修,同样注重静音和舒适性壕。两车的备胎都是非全尺寸设计品。   相比前脸容,斯巴鲁XV尾部更个性即,辨识度较高歇嚷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓷沏焙,镀铬亮条的运用增添了质感眉绊秋。 标致3008尾灯加入LED灯组矾裙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组末,但是块状尾灯造型很独特凛改。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像权,标致3008同样配备倒车视频影像锻,另外瑰,还配备前2/后4颗雷达探头绥。" "  在过去的一段时间里购宦,概希克斯天惊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抗。时尚动感的外观楷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性变,成为了年轻人群青睐的车型琅妇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帽铰,科鲁兹掀背车则是新进的一员垦,它所要面临的是一场“无言的战斗”谅撑鸵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薪略乾,但却带有美式车应有的力量感盯疗,总体来说它的设计很适合国人的口味叫床沏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说餐糕,其三厢设计有些过于保守揽事吵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锯钝睡,为了能够扩展消费群体钞峭,推出两厢版是其最好的解决办法羚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吻鼎,你几乎完全无法识别它的真身乃紊,因为它与三厢版保持着高度的一致性馈橡丛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黎,很好的诠释了彰显力量感的诉求迫潍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廖邪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蝎寒棺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钱读谭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉判搔来,但实际上它比三厢版短了不到9cm刹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多填绩,后窗与尾部的衔接并不生硬竣甘,拐角的折翼恰倒好处填,为尾部增色了不少地糖毯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碑,在样式上显得更加简洁股,只是与自身前灯组相比啃,在棱角的刻画上有了明显的削弱围峨墟。   本文导航讹:" "  提起之诺琼完,很多人都不知道是什么品牌喀佛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袭卵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龄发奇。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛔儡庙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虐圈,那么它的首款电动车1E表现如何雾哼?以下文章为您揭晓双霓。   只租不卖籍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务独面吾,包括车辆租赁彤、充电设备勘察安装伶、车辆上牌甜卷逻、车辆投保冻布、定期保养垮、故障维修架、道路救援杭吵、检查维修备用车等架补,通过这样的商业运营嗣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展街床景。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俩汇斡,它的卖力需要大家自己去发掘枷辈。不过在发掘1E精彩设计前缅,请先忘了宝马X1我诬且,否则你将永远欣赏不到1E的美羞。其实1E最出彩的设计在头灯俗盲较,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兰。   不仔细分辨的话鳞,很难把1E和X1的侧面造型分清玻滴萄。不过1E拥有自己鲜明的特点袄,车门下很宽的镀铬饰条勿,和没有行李架的车顶凰放酸。   相比车头和侧面贿,尾部就让人感觉有些欠妥了持锌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宝屑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彤赴理。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车相混俱。   本文导航簿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹭屏,奇葩的中文译名紊铃、“野性”独特的外观以及较高的定价交赔硷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议北惋毖。说起野帝我们不自觉的想起蹭憨独,同样在以国产车身份进入中国之后陕许窝,“改头换面”的法系SUV标志3008社,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姥苟剔。当然潍,以20万元以下的车型作为主力军挠贤默,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闲呛寐。那么下面我们就来看看樊,这两款性格迥异的德荣屑刨、法新生代SUV之间究竟有什么差异咸钝,各自的特点又是什么实乘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铺,首当其冲是价格方面的不同甘败,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捶毁桓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势角岸蜜,不过差距方面不大基本可以忽略堕馆茫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杀。动力方面的表现也近乎相同虽阑,只不过大众7速DSG袜毯腔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痰千工,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浪阮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爬萎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兜痞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪险擞脚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上聊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汹堆挟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狙仿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媳。闲话少说桨沤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菱。   这次试驾共有5个科目颁陈狄,分别是1.傲虎—终极绕桩据腔,2.傲虎—冰雪连环使,3.傲虎—短道拉力测试毯陆海,4.XV—戏雪乐园虐,5.森林人—不规则路面自由行驶此衰碳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刻奠河,MPV表现出相对冷清的一面鼎馆镰,尤其是中高端的商务MPV篓瑞彪,几乎屈指可数圃,除了老牌的别克GL8外广,似乎很难让人想起更多车型斡。不过在这个还没有完全饱和的市场里畅烽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桥蛇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娟摆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惹?这就是本文将要找寻的答案巨偶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饺污,售价28.38万元-33.58万元涂蔽,目前市场上有近2烩祈、3万的优惠幅度劣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卧码,官方指导价31.98万元酸茹。) ●外观解析   从造型上来说康醚,艾力绅算是开创了一条新的路子衡,没有过分使用一些夸张圆润的线条飘颅阜,车身轮廓棱角分明毁,有着很强的视觉冲击力蹬茫痕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宦秋,此外围碱,艾力绅还装有一套大包围脚稳,颇有几分运动风范玖,也有着一定的改装潜力淡薪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寸秤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闺,中网与宽大的前大灯连接在一起逼翻,营造出一种大气腻蜂、动感的MPV形象馁筛。   艾力绅A柱采用黑色设计攫勿虏,且A柱的倾斜幅度较大其,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吧掀,总给人一种方方正正的感觉兴皇去,后视镜尺寸同样不斜┟藿础,与整车的风格很搭母裙塘,宽大的后视镜提供不错的后方视野莲镰搅,保证了行车的安全性与舒适性论铜达。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谦啥,当然盟搭琼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现们衔捍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛾社,侧门就会自动缓缓打开幸,此外损,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疏沽谜。如果对此还不令你满意的话粉,通过钥匙同样可以衣郑控侧门洼,确实有些高端大气上档次棘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饯伍锣,轴距达到2900mm开,尺寸在同级别对手中并不占优势虾,与GL8相比橡椭巳,仅仅在高度上略强于对手僵碱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势佳墨幂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绷刀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勾。整体线条依旧硬朗疟翱靛,尾灯加入了时下流行的LED元素氨借栋,为其增添几分现代气息妓度。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魄,人们购车的选择可谓越来越丰富抹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棋才眷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辈掂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈播,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5醛圣秋,他们能够碰撞出怎样的火花何屉,请大家继续往下看灸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笆嫁摩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杀等,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撤肮桃,由于这两款车型出自于统一平台打造陕桥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侠吃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间去突负。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汞惧,你可以说它带有侵略性喂,或是富有运动感茨,也可以说极具视觉冲击力侈舶号,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突似碌奋。而K5也应用了与智跑霖父炬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芳渴,使其拥有了明显的家族特质辫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素层典,极力打造出时尚与动感的流体车身辖,在驶入眼前的一瞬之时秸随,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慧。前脸的线条设计十分紧绷舍季,大灯组与前包围向中央区域靠拢洪庞戮,展现其动感的一面皆焊溺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合添饰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势架簿揭,抢眼的外型加之迷幻的光线沟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岭饺嚷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着人虱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力经。   第八代索纳塔不仅外观时尚捍娥,灯光的运用也颇具科技感赎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯派臼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步底壬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勒拐称,显然这种的夸张设计豌赁,使我将其列为变异的种类雀贸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用李,多折线的应用也使尾部更具立体感污赫,同时对于运动观感上也有显著的提升挽具绞,由于K5搭载的不同动力总成骆兄磨,2.0L车型配备的是单排气设计欣规荣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倘。   轮毂也是一个变化的重要部位配睦艰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锭盆。根据配置不同剩巧秦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎殴杰菜,该系列轮胎偏重实用性荤。作为索纳塔的尾部叹,基本没有大的变化焦姓罕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示私凄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舷帆。   本文导航诵敬惶:" "  每到年底屏祷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾青陷侠,地点也大多选择在北部寒冷地区杯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虹礁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罕返侠。在临近春节前夕静,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现悸未捎。   延伸阅读瓮:   之前冀蛔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读不砰缎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惮度。   酷威采用的是电控适时四驱系统陈,中央为多片离合器弄,由电脑控制来分配扭矩兴董,车内并没有任何切换按键持。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齐忱辛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吞宽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刚,如果想要挑战一些极限的路况的话坟赴洼,酷威还是不具备这么大的优势的倘禄盼,因为不具备限滑措施幂哀帮,至少在脱困能力上会有限制性舍匠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娠,采用全新发泡橡胶技术颈,具有更加粗大的排水通道淀想,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸寺,冰面行驶性能更加出色泵芍讹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涂。此外黔,中央多重“Z”形花纹快、针孔沟槽设计洪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耽嗅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机攫,最大功率206kW/6350rpm摆,最大扭矩342牛·米/4350rpm纽,在目前的大切诺基菜高躲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垦,但是会有不同的调教彩深。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鼻棺仆,我一直在想惹奸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢港姐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旅颓,我觉得这个可以有变甭,至少不会和其他车型有太大的冲突芒缸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖葱,路面上的车辙也是压实的积雪晶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度燃鸽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钵伯,只要不是过激的驾驶行为筛玖,基本不会出现危险状况射崇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溪酸,建议最好将挡位切换至手动模式芯虾魄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速害,这要比才刹车安全的多盎,这中方法同样适用于其他手自一体车型芜梢。   本文导航帘刨茨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徐、充满艺术色彩冗掠,或者是有着一些与众不同的操作模式埔。而这辆2008则告诉我们翅堑,一旦法国人在拥有自身优势的同时裸,再把务实两个字加进去撤讥瞧,那么可能会让其它对手感到紧张池拼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注就: 由于本次活动仅为简单的静态体验镜,场地和车况都受到一定客观因素限制驾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分僳,至于其他更多相关信息煎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上羚戏瑰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型策,作为首款引入国内的小型SUV辩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茶汾坦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来竭即棉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胆耸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勃哼秃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姐莽墒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逆保晃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潭洞唐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宪氢,对消费者很有吸引力肩斡。作为一款紧凑级市场的生力军车型慰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脓。   观致3共有6款车型媳挂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型良崇第,售价为11.99万-16.79万元区间势巷。因此却莆教,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溉屡钠。对于中国的汽车消费者来讲廉忍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的箱。要知道自2006年上市至今丘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亩。那么颧,作为一名后生的观致3谅边,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢楔瞬喊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘶嫉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衫肚挥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价规绷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘛杭:16.78万元)来进行比对殿。由于两车的售价只相差0.01万元拌切枪,这也令比对的本身相对公平一些此涵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豪斧炬,我们测试过高尔夫7顶配车型歉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现描桂被,跨级的配置也令对手望尘莫及瓮门厂。但这一切疏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛾笑、最需要的因素鸡驮娄。对于高尔夫这样的家用车俺,在使用的维度上做到出色参蕉,才是它的本职会祷。今天捂社,高尔夫7又来了淑瞳把,这次是全系中价格最低的1.6手动型变双。动力称不上凶猛观弘链,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富派参,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗律?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粪,必定有些硬实力拇钞。空间满足舒适乘坐福计樊、常用配置齐全欧冉抢,动力也能保证提速顺畅蟹摆。但对于这一类的畅销车抠填,最重要的是它必须耐用罗,不能隔三差五地就往修理厂跑邵,也不能冷不丁地出个大毛病犯桐蹈。这么来看畏位,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倦,故障频出哼弹播,这点很难让人满意淌防。毕竟庇贬贬,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚷痰鸵,靠的是皮实耐用的品质墩前乔。在我眼里别,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堕怕陶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趟,高尔夫7车身长度增加56mm罚少颁,宽度增加13mm体,高度减少28mm墨摔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乱峭,也更显扁了钵派。   如今膏取屉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衅漏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痞楼。这个配置的增加敲嫡,为日常使用提供的便利性还是很大的经蹬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气未,要知道妇畔⑹樱克斯父、英朗等竞争车型都是16寸起步了亲恒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瑞境,这套胎居功至伟搂岛恫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候礁牡奖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车彪,如果您拥有过高尔夫4丰、宝来或者帕萨特B5的话醚,您一定会理解我的意思羞阿颅。没有复杂的配置泉赂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恐芜脸,瞬间就能上手肩逝锰。这一切都似曾相识炒观。   在1.6手动版的高尔夫7上歉,您看不到任何高端的娱乐功能宏寇筹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闯刮讼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椽料,但我认为这并不影响操作便利性颂乖,最低配车没有大屏幕很正常负篇灯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篓黑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吗,车辆静止起步平顺性不佳斑,油门给少了刹车不松开氦毒碱,油门给多了又会猛窜戈俺,让人抓狂焦街。但今天这台1.6手动车型袜董,上述症状全部消失疾蒜。起步轻给油即可豹墙,电脑自动调整喷油量扛鸡愤,使其转速稍稍上升汉想簿,令发动机不容易熄火贿,等红灯泄、坡起都很方便绞揪乖,使用起来当真比顶配的舒心多了乐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莱体为,让人捉摸不透锤餐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饲,用料优秀被认作理所应当妈。在数年的成本控制下兑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敖钝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范圣酵翅。对于大众汽车而言沸伯,这样的结果也堪称可笑了频瞥端。   没有真皮座椅叙,您会失望吗回劳?我和同事们都不会烩。我认为从适用角度上罕跺念,织物座椅与高尔夫更搭驹融。这套座椅的缺点崩愧白,在于椅背调节起来很费劲陇,而且要是有个腰部支撑就更好了呻。纵观高尔夫1.6手动的配置日耽,我认为作为最低配车型伸醛藤,功能简陋一些并无大碍额勺沪,该有的它也没少洛,并且绝大多数的都还好用寇,如果您是为了舒心实用纬举,我觉得它能满足了场。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来添,对于购车需求的国人来说泵狗瘟,一款看上去体面蛋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脓娘,只是碍于可选择的范围有限喷糠,但凡有一款出类拔萃的新车型书倾拔,必定会迎来极大地关注彭八敲。对于25万中型车这个级别邯嗣,迈腾一直是多数人闪过念头的首严锤选,而福特全新蒙迪欧的到来熊,分走了不少的关注度徐,选迈腾还是选新蒙迪欧讲革,对比一下就会发现痊狮沏,挑战者颇具实力琴渴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舅票,售价24.28万元己,和迈腾 2.0TSI 豪华型善凳,售价24.78万元伪,均是各自车系中的主力车型庆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郡呵,兼具个性运动和居家商务需求犁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计少碾碳,极富攻击性铃浚廉,对年轻消费者有着很强的吸引力弘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舜踌,入门的1.5T也有不俗表现炽。   现款迈腾严格意义上上讲肯庭围,只能算是半代升级圈了,是在老款的基础上升级而来虑。迈腾整体延续上一代车型的设计仓,符合国人的审美刺腺胯,经过加长的车身媒毒寞,带来大空间的同时姬砷撼,提升了行驶稳定性及舒适性床达烈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诚伦锋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陪八炯,轴距达到了2850毫米赔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庞东,整体比新蒙迪欧小一些楷,即便是经过加长缆罕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哗柬棚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娥、加热挂碴澳、折叠祟吉、记忆 电动调节汐、加热散焕未、折叠诺班困、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎词,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涛酬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羌,不仅科技感十足隋琴,还具备随动转向莫竟、自动开启等功能褥尖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伸。天窗武、全功能配置的后视镜等监,两者处于同一水平纤陈匠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翱坚促,对称的T型中控台中规中矩担沫舜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轻瞪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胯氦,主界面被平均分为四个区域临持铃,分别显示电话芹淀、导航狭琅、娱乐和空调四项基本信息徊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来具吵讨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颊诗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唤慌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淖、6碟CD等配置茄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脱门,迈腾更像是上个时代的产物被。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偷,相比迈腾的2812毫米乌锰菊,略占优势豢柑疼,但二者在乘坐空间方面辑,都已经足够日常使用假牟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兰碌磷,满足于舒适和运动的双重需求农抽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尘扫、方向盘换挡氓辫骚,以及原厂导航等配置疟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屡郝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统判。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跺岔稿,最大功率178千瓦圭炽缸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱希纠冷,平顺性和换挡速度足够出色郊貌俺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦补,最大扭矩280牛米滥,匹配6速双离合变速器煽。当年迈腾这也算是黄金动力组合箩唇,但与新蒙迪欧相比肝立炔,参数差距明显掂。   保养方面弥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里教,建议日常保养周期为5000公里左右砷倪枷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溅梯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睬水。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保龄,之后保养周期为1万公里健吃碍。小保养的费用在600元左右该歉泻,需要更换机油机滤粒湾痪,大保养的费用在1100元左右建线萎,需要更换机油三滤纹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型昂抗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恳,相比迈腾该币,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奴,还增加了头部气帘和膝部气囊镁滑。并线辅助功能也是迈腾所没有的浦教梢。   点评冯犊:不可否认巢肮,大众品牌进入中国市场多年任,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型川,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徽,无论配置水平还是动力系统镀谴恕,都已经没有什么优势了然脐恍,抛开迈腾一万多的优惠让镀闷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择穷桂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寐偿:本文仅代表作者个人观点侵氦,与环球网无关裙聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪,对本文以及其中全部或者部分内容撬、文字的真实性颈倦鳞、完整性鹃么佃、及时性本站不作任何保证或承诺县番唯,请读者仅作参考孙仇派,并请自行核实相关内容饺底。" "   “北国风光丰逗,千里冰封撇欣吕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菠铺卡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侨摊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段薪,对途乐而言这不仅是一种新的考验菊狗黎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战我谓。 外观纹物:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茨帆,想必对于多数人来说玫铆够,它的名气比兰德酷路泽小很多佳,但并不意味着就要比竞争对手要差破撵崇。外观方面途乐外形实在太大了捶定嚏,有点圆头圆脑的感觉武辽,比兰德酷路泽温柔了很多兄,缺少了一些很“MAN”的元素汤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烫乐康。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰读敛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拳栓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晚糠悔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念似谱捣。中控台看上去很有档次扭,各类功能按键排布也十分清晰酷羚鹤、合理残边侍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荤规堡,完全遵循了游艇的设计风格堂痴,宽敞叭妙素、舒适谅、豪华嫡牵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呐侥岔。   小结绞缸骚: 从外观内饰的整体表现来看迟乌,可以说途乐是一款成功的车型炼铂碗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稗划,如果“沙漠之王”远离了沙漠釜酗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陪哭,这也是我们大老远来到这里的最终目的井昧阜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酗,人们首先想到的通常都会是奔驰萌肺、宝马舰、奥迪汹炮淳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌形,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拦。但是说到文化的话逢讹达,就不得不谈到今天的一位主角叼测,捷豹XJL坎茸。相对于奔驰这样的全能贵族来说将,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沧棘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搜蛾示。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膳楔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗施霸。   作为进口高端豪华轿车愧狈,相信奔驰S级大家都比较熟怪死,而捷豹XJL依旧比较陌生精寥,捷豹作为英国豪华汽车品牌位,也有着将近百年的品牌历史腐贫,虽然品牌认知度不高费寂,但这头豹子可不能轻视未较冈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卷,价格都在120万左右可佰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纹邦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前博吗伞,其实捷豹和奔驰早就杠上了僧福收,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偶柬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抚烩处:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竞,你一定记得去年上映的《007厦担:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壁杆,没错就是捷豹XJ监,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拭,里里外外展示着它的优雅与稳铰憧妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祥俩犊。   无独有偶爽犬田,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爽碘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行城票辟,虽然不是目前新款的S级透奉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慨。   言归正传犬狄疆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜡,不过两者的风格却截然不同郴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粗省核,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吩刊,在当前时代也更加与众不同凑胎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车警垒琶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车故为卸,的确奔驰S级是同级别标杆峭罕点,外观轮廓延续了上一代团河鲸,细节之处更加富有科技感时庞疙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同会懈戈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气限碴勃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俩胚,比XJL更加强势疮廖,这就像两个高人矩遁恢,一个低调一个高调而已定稼钎。   大灯的造型也风格迥异埔啦,XJL的设计更简洁身芭港,内部采用传统圆形元素间祥炭,使得其眼神也更加专注秋。而奔驰的大灯设计更加时尚菠离达,内部流畅的菱形也较新颖丸灿隘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伯滤糙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孩澳,光前大灯就使用了五十多颗LED凸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鞋晌焕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上插娠,更加沉稳雷懈答。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通教哭,但硕大的车身同样沉稳疽膊咸,硬朗的线条也更加动感闭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郎催,这也使得XJL的车尾更稳重寄,而S级更挑逗人就扣。   尾灯的设计娟起,捷豹XJL采用纵向设计回,并以车身腰线融为一体努,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捂埠,整体轮毂简洁不繁琐洁眉拇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁睦戏敌,内部灯组造型是一大亮点宫骨,点亮时相当好看钎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节废仇死,并没有过多的修饰恭甭耙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吠储,就如同一件高档西装姆,某颗精雕细作的纽扣就足以竭驶烽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赁,相比奔驰大气的轮毂甸炊,捷豹XJL的条幅更纤细汕,并且在条幅样式上也更加精美和运动刚双。尺寸方面XJL为19寸枷患弄,比奔驰S级的18寸也大一圈境继躬,轮胎方面同样为245宽度氓,不过与奔驰前后同宽不一样氨雀巢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275台戒枪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铆示,并且作为一个自主品牌汕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邢廖潘,旗下的GS5稻、GA3镀闹、GA5几乎可以与合资车相抗衡凰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拷输。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贤继核,广汽传祺旗下三款车型都来了现程椤,由于试驾人员较多梁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雷。   现场测试场地为两个圈形场地遁,两个场地项目都是一样的茬凤慈,可同时进行两组试驾敬凛你,场地提供了直线加速块、紧急制动隋颠扒、蛇形绕桩螺需、麋鹿测试四个项目屁,可以说涵盖了大部分的性能体验娃顶。当天试驾温度为零下十八摄氏度茄腥,这样寒冷的天气谷档,面对半冰半雪的湖面崇摩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抨欺酶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奶辅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吻搁酣,TCS系统介入涕,防止打滑的发生仙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机末劳红,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窟椽骗,最大功率禽:90kW(122马力)/6300rpm届幌缔,最大扭矩酥安:153Nm/4500rpm培赖。而这次试驾的车型中没有手动挡轨徘,均为4挡自动车型高,动力表现可以轻松满足日常使用需求锻脑。   起步于加速初段油门如果踩的过重尸灸,TCS牵引力控制系统会即时接入慈村类,并且自主减小喷油量久,从而避免轮胎打滑嘘箍饺,这一点上GA3与GS5表现都不错蒋粕。加速至60公里每小时后肃,紧急制动锈埠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音童髓赐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徽坍衰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腐马师,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庙檀,未出现侧滑懒似誊。   本文导航付河:" "  提起中级车却,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廷。但要是预算有限局,面对这两款车型还真有些底气不足妹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的急馈。好在现在中级车市场一片血雨腥风绵,改款K5已经于近期正式上市铅监,延续了韩系性价比超高的特点靡接坏。这次加安材,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壁,让您的购车选择更加丰富户十。   没错五庞,此次选择的几款车都在18万元区间内脱。而且颇为“巧合”的是羞垮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冠哨,也堪称中级车的黄金动力之一炬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娃。既然如此女诽夯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”婚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份起擒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机财。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硷,动力参数有小幅度的提升卡,燃油经济性也有一定的提升亲既,但依旧没有给人留下深刻的印象我常,尤其是我这个09款嘉年华的车主骑。如今陛芯新,在配置依旧丰富的前提下沸,它换装上排量更小埠愤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓟牡请,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赊炼乃,这一次似乎有点看头了普瞄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机儒,它的来头可不少齐萝赁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倒铺碉,可谓是福特的明星产品晃矢。我得承认这些奖项来之不易杀,但我更关心的是嵌,它依靠什么亮点来获奖负蝗牌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性和苫铃,震动及噪音抑制能力如何惰魄犀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓟脐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷股、涡轮增压以及进排气可变正时技术湘绩。在这些技术的支持下矗撩魂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甩。反应到账面参数上枷,它的最大输出功率是125马力帅式罗,最大扭矩达到170牛·米颊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窗琳。   另外眉滑,福特也针对其三缸的结构特点疵,对发动机的震动葛狄、噪音等方面做了很多优化和改进离猴,比如喷油器及油泵柔性安装问、皮带润滑杭巨班、缸盖上方吸音泡沫等等举编。为此受,我先后做了两种情况下的简单体验怒赌:1检促、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2团笔屑、在静止的状态下室,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枯。经过细心的体会和观察后漠笨疮,我认为结果让人满意盗删其,发动机的震动轻微斤涤尖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翘,但也不大碍事塘。事实上翔旧,即使我细心观察宝骨材,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苫。   看来之前的担心有点多余逝韶探,还是直接上路试驾更加实际烫路卜。它的电子油门响应依旧很灵敏簧,轻轻触碰油门踏板态淌,发动机的转速表指针就会活跃起来堂。幸好油门的调校比较线性筐都,分寸拿捏得体透怖莆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萝。同时列,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感承穷惫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸵啊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讳途兔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滤篡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吮病。即使在低转速区间徒奥磺,发动机的动力输出也很活跃吐讹漓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惰漓。同样受益的还有动力输出的持续性玲抽筋,在试驾路段里面有不少的环城快速路届窖顺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熊板,而且整个提速过程顺畅自然悸磋。只可惜受道路限速的制约碎,未能继续把速度往上提兢妙譬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淑现翔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赴,升挡动作迅速末泉竣,在D挡模式下正常驾驶甜类,1700rpm左右就会立刻升挡恭武,让整个加速过程更加顺畅自然农逗。然而叮恢,在遇到拥堵路况的时候橡喀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感靶,幸好并不是特别明显枯漠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驳羞妊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伦美,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乳孪弹,除非你把油门踏板踩得足够深兢藐,否则它不会轻易降挡醒。   变速箱切换到S挡后驼,油门响应速度稍有提高抵,而换挡转速则提升到3500rpm锈篮斯,动力输出表现得更加亢奋私。味道对了房甜,这才是S挡该有的特质没苛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娶。当然脊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熟炯碴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骇且腐,至今我仍然未能适应露抹钞。   其余部分与老款车型基本相同室歪,方向盘的转向精确匣、迅速花,甚至有点“贼”弄褂媒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”硕耪恍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睛捷,对车身的支撑力度足够舜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袖,同时也确保了车身的灵活性嘎屉。但面对减速带这些大颠簸时倪朔瘦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疏萌烂。   在动力水平得到提升劫赐、操控感被保留下来的情况下会,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颊递,开起来更加得心应手缉肝发,也更加有活力仁。这点值得欣喜魄,也是嘉年华的进步氛绒息。当然腔物略,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犯染,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎百,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音快,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步户肛钝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袱屋搂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稗沙献,不过众所周知墟卫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捎,而是换装了大众全新的MQB平台伙事秋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檀山,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巫欧伟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异武部,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助持钞粮。   首先我们先来说说平台炕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台踏孰瓣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罐令捅,PQ35血统也就不在那么纯正敦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酒舷。   平台究竟是什么嗽藤签?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丝刚八,它们会采用共同的零部件酿黔舜,采取相似的地盘鸽鳖狸、车身结构伍稗泞、形式结构以及相近的生产工艺如、轴距等缆,以此形成车辆生产的一套完整系统想铜耪,平台生产的战略是当前产品在开发中计,最流行税恳、最科学邢恨别、最节省人力凑扭、效率最高的一种开发战略钢融。因为对汽车厂商而言汝十,可以在有效控制研发资源犁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情推嘶脯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台权,并看看它们之间存在什么差异朗。   PQ35中的""P""代表平台贯馈秤,""Q""代表发动机横置侩,""3""代表A级车木竟居,""5""是指第五代苫拈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氮醋,采取相似的底盘嗽小试、车身结构速线、行驶结构澜恋外、相似的生产工艺以及轴距等订。由于研发时采取了已存在的""模板""翅,不仅使车辆研发缩短了周期书瓣衅,而且共用的零件大大减少了生产成本醛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型送薄穷。采用PQ35平台的在售车型有途安篡、开迪春啡闹、SCIROCCO滤粒脓、奥迪TT囊糕矛、A3分趴、斯柯达明锐等车型俊陡汰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奋缴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疙操汀、大长度激光无缝焊接速巳、双面镀锌高强度钢板客辩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阔,但如前所述缎鸡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粕境。   MQB氖荩块化平台是大众最新的一个生产平台驳杠,也是此次第七代高尔夫使用的平台芳猫缴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制覆晚团,并且可以共享比例达60%的零件粳串唾,包括同样规格的发动机赁面辨、变速器等蓟革。MQB平台的推出俩坍,将会取代过去的PQ25未、PQ35和PQ46等平台柒冈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嚷刀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装设别寝,不管是传统动力廉烘、电动和可再生能源动力发东蛙,或者汽油机扑、柴油机分透鄙、混合动力系统箔希深、纯电动系统凡、天然气发动机比哺拉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装躬勿。另外粟嚼,MQB平台还可以对轴距患、轮距舌娄、前悬和后悬等部位进行调节赋吻估。另外此平台可以生产从A0级胯、A级到B级三个级别的车型淀。这是PQ35平台所不具备的竟挡寥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堕劝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水魂醛。相比几个欧系对手绘,宝马的动作显然慢了半拍唱露擒,继5系旅行版之后铃椿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筛。当然有时候来得早不如来得巧撇娄廓,只要给足了诚意监苯,迟到了也未必没糖吃爬。   对于3系旅行就是如此履目,在它到来之前踢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蒲米,作为后来者贿担,3系旅行想要从对手手中分一杯羹济痞虚,就更需要拿出浑身解数了任。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爬勺,下面就来看看它究竟有何能耐秀碾。   还是从外形开始说起萄本,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恋粉型,其底盘代号为F31眷,依旧是标准版轴距蘑邪:2810mm修硼蚀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逛,这仍是个相当精干的长度齿,车身“三围”基本和三厢版一致查宠蛔,只是由于行李架的关系欠范帽,车身高度小幅增加了21mm安。   我们测试的这款328i旅行版漂谱裳,还搭配了M运动设计套装琅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汤,闷骚的感觉立马出来了缔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咕埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择定,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猫牢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秽偷癌,这和旅行车设计的初衷相悖许锑布。选择18""则刚好合适庆男蓄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辨为,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捻惺,用一句流行语来说就是扮嗓:低调奢华有内涵取。   车尾则是旅行车最具风韵的角度观,从这方面看墩和篇,3系旅行并无太多亮点硷拒,车尾的造型显得有点过于刻板矩稀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歼姬。相对来说并没有对手做得那么出色诺怖,V60和C级旅行在设计上的看点更多日剖。另外浚港,虽然采用了M套件沽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芯薯效,看起来实在是低调过头了鄙。   外观总结恋踞:如果你是3系的铁杆粉丝典帮,但又不愿自己的爱车烂大街棠吹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匈记耿,低调中透着股狠劲儿策榷,闷骚人士的最爱尖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膝颂换,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旧广,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矩滴。但俗话说星,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讼点锌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狈厕两,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何健骨宝?   车型的选择方面挤剑攀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则体,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颂烧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机街。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铣烤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臣,再辅之以保险杠的少量镀铬割停敖,前脸看起来一如既往的简约和低调岛赊。车头多条轻微隆起的线条葡,包括引擎盖上也是凹凸有致恒,则让低调的前脸显得浑厚有力衰裙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铝固,外沿继续使用镀铬装饰豹屠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慌慨,也更容易让人接受范,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沙柏面。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姆,一个氙气近光灯糖旅,一个卤素远光灯慨柏,外加环绕半圈的LED日间行车灯广,没有任何花哨的设计誊壁厦,注重实用瑟。而作为玩灯行家的奥迪蕉踏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼空,配合上单颗远近氙气一体前大灯小,杀气十足炒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钉崇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坤味,看上去随时有往前冲的冲动膳叹,非常动感和迷人税盆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车完该,看上去从容而又优雅春,有点儿荣辱不惊的味道肪椽塘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杏虐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔚愤公,毕竟走的不算是一路的风格了床红。不过擞催局,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感高性。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茹拎顶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角防,变成了矩形倒角式的设计跋埠雾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潮绩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计砰蒲撑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行经赔。   尾灯方面家,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彩覆,而且LED元素的缺失也实属不应该茨须。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抒,低调依然是奥迪的责任缺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎差,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎步瘫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呐遍滴,一个拥有超过半个世纪历史喝朴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌殊蛙登,“男人”厂、“硬派”当攫林、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寐校。一个如此坚持传统的品牌榔公,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拴彭,这对于很多人来说是难以理解的事实铜石。坦白讲售,一向不以貌取人的我浇歼锭,霎时间也很难理解Mark T. Allen遣钮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品觅。无可否认赫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔡挥铅,也必然成为人们茶余饭后的谈资剑咀冠,但是就只有外貌是这样吗讣叙?难道它没有Jeep的传承侩?这是我最为关注的问题坏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”琅端绷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翔。由此可见蓉险胃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能憾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徐衰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钾既,首先必需要有一副好的底子糙把愧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齿。根据越野性能的高低徒里鲤,依次有Active Drive I伶歪鲍、Active Drive II和Active Drive Lock三种悉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晃恫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蝎硅,并且还具备后桥差速器锁止功能唐蕉,实现左右车轮50:50扭矩分配呐容嗅,攀爬能力自然是三者之中最强的埃虽。   除此以外侈绕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统趴爆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠常默练、28°的接近角腐、32°的离去角恍童、纵向通过角23.3°配丹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抚戒,要罗列出来的话其实还有很多鲜,但越野并非纸上谈兵磋外每,要真正体验到它的实力簧,还是得把它拉到荒郊野岭半疥。   挂上低速四驱挡社海钉、开启后桥锁止以及岩石模式窖奇,稳住油门就往上爬芍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汉题抱,3.2L Trailhawk针对越野的需求郸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整却贺省。继续往上攀爬艾亥,一切都比较顺利茎弗汗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力端。在遇到交叉轴情况时涕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芹努痢,配备了后桥差速器锁止功能的它船募,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹲拳慨,就已经顺利通过慑唐。   这一次越野试驾袖肆,它的表现我完全没有惊喜岗,因为一切都在意料之中街备牢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务癸毋誓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舌辉够。毫无疑问荡伤凛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睡骄甜,也同级别的最强肛担。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巴创睡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来聪甫凉。坦白讲淑校,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴围眠扮。" "  在国内的SUV市嘲淠案獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下即单,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屯,正因如此夯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戌使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诽傅衫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盯逞添。   说到大空间骇、七座设计缮仙、配置丰富的SUV痢哭,北京现代全新胜达是其中的表表者哎奖矗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缓刷,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹋钱期。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糯鹤览,设计上中规中矩坛,采用了哈弗新的家族式设计元素娥,这一风格将在整个哈弗系列上普及角镣灭,代表性的设计元素有令幂绞:大尺寸U型前格栅搞挨,粗壮的镀铬横条格栅轿轨核,时下流行的“X”型前脸守匙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伯痕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的采。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胸居凹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毫丛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扩纷廓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俄理,再辅以造型锋利的大灯灯组甲鼻,极富视觉冲击力媚盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辈残,现代品牌的确更加具有超前思维意识柯。" "   源自逸动平台的CS35拴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拇惰幸。凭借欧洲化的时尚外形设计宛,相对精致的内饰做工比麓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现釜渴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注文。此外肌乓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗓滑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怪,进一步提升了科技感和实用性扔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酪陕碗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趴门零,还有定位相同的长安福特翼搏挡噬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4榔,涵盖了自主及合资品牌产品从烫慕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陵达羌,作为一款新生代豪华运动型轿车饺瓣沫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熔桅钉,也成为点燃这场战争的导火线廓。而上市之后郝本壳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堑,可谓是一场针尖对麦芒的对决杀甭魔。那么除了运动性能以外抽让,这两款车型的综合实力如何呢狸凉刹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓书。   虽然说是ATS是一款进口车型死梢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痢描驶,整体售价和宝马3系保持高度重叠坞蚕擒。从定位和售价来分析纷口,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滇,两车售价分别为43.80万和43.60万能赂,价格差距非常腥恰,有一定的对比价值温廖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亥绍,但两车所展现的运动风格完全不一样灵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锑纱,车身线条锋利炕笺劣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性事屠,同时也彰显了力量感勉。而宝马3系显得内敛一些畅踩,经典的""双肾""前脸造型寐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色据萎。   作为凯迪拉克家族最小的车型释兜吨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涝绕澎,除了长度略有优势外堵呈,其它尺寸都不及宝马3系倡,在空间上可能会有一些影响筷。不过没有关系僵脓博,作为一款运动型轿车褂,小一点也许会更加灵活赦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞠赡,经典的造型更容易接受坦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26七斡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍橙涣。   相比之下蓬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呵规,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感览,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窘。   两车头灯布局不同痪牵态,宝马是横向设计控倪梢,开眼角大灯我们已经非常熟悉关捎。而ATS为纵向布局枯狄,造型更加犀利浓翘,同时采用的是远近光一体设计坎亩。配置上都采用氙气大灯刻诺擒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备镭茧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耸,但是可惜没有前雾灯巷骗。   从车身侧面来看加惰,我更喜欢宝马3系萌摹耐,腰线更加锐利品儒,营造出了运动型轿车的动感效果伤。而ATS侧面饱满厚实讹茅捂,典型的美系车风格囱。   两车统一采用的是双曲率后视镜诽,并且带有电动折叠和加热功能迫,同时集成了LED转向灯来,显然宝马3系狭长的设计要更美观娘棺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯餐妮姐,警示效果有所提升杀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啥韶烩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓖,双边双排气管设计也展示了其运动气质屉慷。相比之下栓川犊,宝马3系的尾部显得比较平淡亮,家用车的造型在气势上要弱于ATS叫帮苇。   轮胎方面奉侗挺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎括,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎效,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胯恢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伤扩借,都是偏重运动性能的选择斧始。" "  提起东风日产天籁袍,人们往往都喜欢用舒适隧皆撤、性价比高亩叛冲、省油这些标签来为其定义淑。的确霖市,作为日产在华销售的顶级轿车蝗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疾,在中级车市场中处于上游位置断。不过这款车型的加长行为是钨步,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汕桥,天籁公爵高喉烯,虽然是天籁的加长版本戏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力道岁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手避,挑战更高级对手硅堡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浦。   25.18-29.98万元的价格区间乘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忱铺涝。相比同级别对手雅阁脾、凯美瑞藏、迈腾等热门中级车寥剐辑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沛毛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滥棉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无米娘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侣,在提供更多给消费者的同时盟,却并没有在价格上表现的有多高调村当。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辑心,但是通过对细节的仔细端详郡,你还是可以发现不少变化之处纲阶申。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素退澎饥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端眯勉需。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近离皆。   5003mm的长度与2900mm的轴距吹潞赊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僚环,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冠舞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毫缕。而与豪华品牌中级车相比较棋苦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侍圈陈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叼履,整体协调感还处于平易近人的水平末。   本文导航忻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来输姜雀,数以万计的人们加入了摇号大军琶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程和寝碌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惊,一步到位的想法也被大家普遍赞同卸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了傻,强劲的动力逞叔场、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慑探,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拭,它们的价格和配置都比较接近膝翟,下面我们一起去了解一下怯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)工吗腊:15.98-25.18   推荐理由秆解痕:大气时尚的外观琼操篓、配备豪华全景天窗含、全新T动力以及较高的性价比坍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贾,采用了起亚家族虎啸式的前脸邻狡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大槐悲览,能够满足不同购车消费者的需求爬蚊,值得称赞的是滔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嚎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讥皋弛,在同级别车型中也具有很高的性价比腿父裸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑟,自从彼得希瑞尔来到起亚后耙壕骡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸街棵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸排,大大提高了起亚车的辨识度瓤。熏黑的前格栅看上去更加动感鞠阮及,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惧李金。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凑恃闷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煞,并且兼顾了空气动力学眷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能相茬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娠,LED光源看起来更具科技感乐。   新K5的内饰进行了小改动帅授日,用了和工艺均有所提升岔票巧,三幅式的方向盘也进行了重新设计弥,看起来更有质感窝栓锋,使用起来也更加方便冈涩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积合搞,也提升了整车的档次感铝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惮挟挥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脸诞旗,A柱倾角也随之更大扑卜瓜,对于一名1.82m的男士来说德拇,头部空间的局促性很明显锻怕哪,通过降低座椅高度后痹劲委,驾驶视野也受到了一定限制甜癸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耻溜,同一名人员在未调整前排座椅后丹咎杀,直接移动至后排乘坐弦静躲,腿部空间十分充裕搭乏,而头部空间也在可接受的范围之内虑坷。总体而言突,如果想舒适且安全的驾驶K5厕佛,并不适合个头较高的人士隆狄春,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞健徒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机康聪红,最大功率180kw痕,最大扭矩350牛米蔼蛙橙,搭配6速手自一体变速箱炒团,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莫趣鞘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衰辟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩春浚慨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蝗守,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓟钱。如果你听到4系觉得陌生糜,那么当你见到它一定觉得很熟悉悄仆毖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丘,无论外形还是内饰都与3系很相像橇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湍白剂,因为在它身上不仅有3系的影子缅,同样也有着自己独特的光芒痘频恰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe供厦悼,59.6-73万元的定价也高于3系夯凛实。不过其实也可以理解锑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版起酥靖,而是想要一辆便宜些的“6系”吾冻微。   宝马4系提供运动藐、豪华轰苛、风尚三款套装茶赏厩,价格方面没有区别斧。车头部分确实与3系非常相近催搜筐,只有前包围能够明显与3系区分出来厢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素特录。整体来看九,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涣,仅在细节上加入独有元素耐反萝。 【左盼:豪华设计套装(选配)/右拖挫始:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亭氰,但来到侧面相信很快就会被它吸引另。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涣促泻,这样的立体感是3系无法给你的锣板咐。车身尺寸方面倡溃倪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狡辖擅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓷隙,轴距两车同为2810mm翱。相比竞争对手敝炕程,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湿挠。   由于定位与平台的原因滤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哺,也达到了对自我的超越橙县嚷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统金呕。尾部张弛有力的线条罗钎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棉合护。   本文导航互殊驼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唇俏,2013年又有很多车型和大家见面了掀石,它们各自出身不同性格迥异剂龋饱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赐甫,其中原因多种多样袒距保,下面就对它们的表现做一个简要点评哇,并送上编辑们的新年寄语沃。 东风标致3008   上市时间爸耿:1月9日   售价钡撕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬磁獭,法国人终于坐不住了实,要将标致3008进行国产兄阿,最初还担心它法系前卫彼怜、超前的设计能否被中国市场接受媒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情句迷佰。   不过似乎这一切的担心都是多余的麻,东风标致很清楚大家的喜好寝辖石,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甫、尾灯等部分进行了调整狸侩,类似机舱造型的内饰得到了保留阮嚷得,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计东泼鹊。   动力的调校同样符合中国国情漆蛊,由于中国道路情况比较复杂夺隧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恼沁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捆书,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淡簧姑。尽管变速器的表现有些差强人意损镶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如囤撑。 为了进一步满足市场需求臀刊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型固,丰富中低端产品线涣。   新年寄语匆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胜汉俩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臣身。" "  汽车除了是交通工具之外渭侮,在中国它还需要扮演更多角色悼肉码。比如冗疤辈,它会成为一些人身份的象征耻。也正因如此僳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卡。在车型跟随换代而越变越大的时候渡,它们还不满足娩拔权,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吧恐摄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趁财,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扇幕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咐。   从长轴距车型诞生起咯怪,围绕它们的话题就从来没有间断过溜蔷。长轴距车型的空间更大是显而易见的申凳澈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗草掠汉?是为了操控放弃空间烤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沃。现在娩妮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿册,并且差距幅度有多大分劫商。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夸节。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一使。从设计上来看宫尝,它基本保持了海外版本的特征涂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孪。整体风格比上代车型更运动捶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喉案党。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浦家。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兰轻,同时踏读,在配置方面也向更高级别车型看齐钩能胁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诬采,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一差乾际。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后官,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粳孙筒,那么实际情况果真如此吗挺疮暗?   首先诞诽缔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔼珐诲。将天籁停在起始位置后镶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盖拇固。之后武忻穿,向左打满方向寐蒙滥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缚和亢,然后再次用桩筒标记后轮位置竟堂便。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头度。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗽。   实测印证了我们之前的推论埃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大策揣,但差距不算特别明显磨。两者的方向盘直径和回转圈速一致亨。实际驾驶时剐拧,除非路面宽度限制特别明显福,二者没有本质上的差别徒宽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暇埔没,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芜附。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话首,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拷。当然鸿宋,陆军1号的尺寸太过庞大浓畔,算是加长得比较极致鲁。那么垂莲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茨?   同一水平面上孰男,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冕拖控,二者的成绩均为150毫米窟较谎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斥譬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毯。   我们的测试方式是将车头正对坡道靛皖贩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹋刹删,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呐哀篓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叭,但结果令人意外檬起。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米协患蜂。抛去胎压等因素的影响擎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平母。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耿桅毒?如果排除自主品牌的话拇宝须,这多少听起来有些不切实际吧疮袄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奖姑。不过这个看似不可能完成的任务烽,正因为有着咱们自己的汽车企业绊持取,才使其成为了现实恭可。10万元给我晦孰蒋,我会选择什么车呢欠瓜椭?今天就为大家介绍两款不错的产品另鼻东,众泰T600和比亚迪S6侍畦沫,它们之间孰强孰弱庙,看完文章之后您便会知晓谭滦项。   4天以前霖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雌帘焙,顶配不到10万元的售价暖埔怒,加上1.5T发动机出色的动力表现透、以及全景天窗册戊、倒车影像等丰富配置的加持邦,让所有人为之眼前一亮袄刹讲。而在该级别中膳笨录,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孔疽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莽,还有着出色的销量和用户口碑睬朗图,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悲。所以今天瑰畅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呕颁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烧弟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型携。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荤据伐,这款车属于小一号的紧凑型产品怕慧尾,因此这里就不掺和了乌量。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矗:两款车型造型原创度均不足换。   外观造型上鞘戳道,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牌拉,但相比之下乖淮,众泰T600显然模仿的更彻底一些荚氛,车头与车身都是完全的拿来主义惦盛,没有一点原创的元素面。而单就最终的效果来说缉,众泰T600显得圆润饱满拷,比亚迪则更加的精致显大顾创。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm般,轴距为2720mm氨列,从数据上看怂废,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势床赐驰,而众泰T600比对手更宽春嗽烙,轴距也更大钩捕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弟暗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煞搽力,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎父匡叉,在轮胎规格上须土棺,众泰T600更有优势一些闹祷。刹车结构上凭罐,两款车均采用了前后盘式刹车褪愤。此外巢肛辞,在备胎的布局形式上嵌冗壳,比亚迪S6备胎采用下挂式扳盎锹,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥狻,不过更换起来略有不便极酒筏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萍村,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牧圭仿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配速乔,线条上显得不是很协调棚添,后雨刷瓤漓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驰疽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脯讲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达川清,而众泰T600根据官方的说法泥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了傲。   钥匙方面沉,两车都配备了智能钥匙敝骄,并且无钥匙进入浮版屎、一键启动等功能也是一应俱全假受。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孔娜磊,但质感和色泽都比较不错粟。相比之下蜕螺拾,比亚迪S6的塑料感略强氓皇枚,但它的两把钥匙中焕,有一把还是卡片式的顷兽,挺有档次感的几态莎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”突舍冈,据日本共同社11月报道碍,丰田汽车公司发布预测称骸岛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镰狸嚷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豆剁耸。而2013年前十个月忿刮,雷克萨斯在华销量同比增长8%唱伸,而7-10月同比增长了24%墩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忌。那么慑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啃骑慨?在这个产品为王的时代中残舜,或许答案非常一目了然水脾冷,品质卓越的丰富产品隋霉秦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忻谰境,IS系列绝对称得上是中坚砥柱实譬故,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梦,而其到了2013年也整整历经了三代产品淀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诲粒纬?在这代产品中究竟有哪些新意图昧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伸。所以萎辣雾,在这个2013年的冬天监钞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杏瞄十,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跺岭。   是先有鸡还是先有蛋读界娇?这确实是一个哲学问题妇穆畔。但是对于车型换代而言舜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腾筏渐。在介绍外观之前骡些露,有必要介绍一下其前世今生沸喷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴,全车线条设计更显张力苯献,饱满的肌肉感让人过目不忘坑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幂。   第三代雷克萨斯IS需惠庇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肯鳞,全车线条设计更显张力唱攀,饱满的肌肉感让人过目不忘卵巷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺仍狈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矩,但当这款概念车面世之后纶怀喇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风担。虽然没有LFA那样气动山河犁巧,但却是可以做到惊艳动人贫臀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV富,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痴腺,要么从一开始作为越野车的分支廷祈遍,要么不经意又成了轿车的替补偷旦,但这丝毫不影响它越来越主流徊础,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来边。Jeep自由光就是它们中的一个新成员壳妈逆。   一向个性张扬的Jeep品牌腻,一改传统的硬派风格校任,走起了时尚运动的路线朔。不仅如此城,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溯氓,在国内各大车展相继亮相舶炽勤,赚足了眼球衔滩浪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓄凶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动璃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荣:一改硬派风格郡洗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初誓幕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型臂棺,在这样的大背景下脸炊,自由光孕育而生夸妥藉。只是从自由光诞生之日起脐拿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注删德,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铆暇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钵悸,定位于介于指南者和大切诺基之间举禾涉,竞争对手直指奥迪Q5博梗甘、奔驰GLK年到、沃尔沃XC60等车型贯呜抛,车身尺寸方面孝,其长宽高分别为4624mm绷、1859mm腐、1707mm凉,轴距为2719mm崩掠,与竞争对手相比并不处于下风盘。   既然是Jeep品牌车型陵围邦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穗苫,只是造型有所改变韧佩,一改以往平面式的设计傅,采用了类似“折角”的设计矢胖,当然效果立竿见影粳纶,整个前脸变得更时尚也更有立体感扰。前大灯的设计标新立异毒,采用了大胆的分体式设计县,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”福侨骏,氙气大灯蘑堵、雾灯依次向下排列粮。值得一提的是该车的行车灯顶凹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帝赦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撂枪册。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道箍憨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后号漠鹤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掳。 斯巴鲁BRZ 强:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机从,采用后轮驱动平台巍档线,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惮购,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”局筷淀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姥汇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撂,而外观和内饰由丰田负责狠。   尽管如此伎革,BRZ并不是“每个人的菜”庐沸嚏。尽管设计了一个小型的后排座椅曝巍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匠,音响和娱乐信息系统不够出色匆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尘稠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斗够佛、并且外观时尚动感的轿跑泌燃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矢隘煞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纤纯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赶,最大输出功率为200马力蓬澳豢,扭矩为203牛米签荡。据美国环境保护署数据显示亲妈巴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg相脐标。 ? 斯巴鲁BRZ 马偷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懈。两个版本都有手动挡或自动挡选择搓浚。   豪华型BRZ的售价为26嗽,265美元妒,配有空调系统迸挂旧,定速巡航系统捷虹忻,电动后视镜搓咀溶,一键上下的电动窗汗扯,后门叶彩研睿控电子锁辫爆,真皮包裹方向盘掳河,65/35规格折叠后座醒铆挤,HID大灯陌涩涝,17寸合金轮圈湃宦活,有语音提示的导航系统童市净,实时路况警报当梆坍,USB接口和车载收音机蹭亨。   限量版的售价为28耸登驶,265美元醋僵笔,在豪华版的基础上增加了雾灯别肺纹,真皮座椅剁氛,一键启动列芭控,后扰流板须缅,配备照明的遮阳板化妆镜颓伤,双区域空调控制系统埃屉乌,前排座椅加热和后视镜加热胎夯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统来都,电子牵引力系统轨,稳定控制系统以及6个安全气囊滑哎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试短,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明距排适,无论是正面撞击臀,车顶强度螺烧物,还是座位与头部保护试验如骚芥,BRZ都获得了高分使,可以称得上是一款非常安全的车辱华堂。 ? 斯巴鲁BRZ 培轻路:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妥暑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锣算,加速时的推背感没那么强烈间绦链。不过锨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者离,对于六速手动挡十分精通敲泛橡,5蜕陛冬,000转起步对你小菜一碟的话毁,加上BRZ的轻量化的设计蛾剖肯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簿,并不夸张的外形设计涡涤贩,精准的方向盘蕾堡,强大的刹车和印象深刻的牵引力详堑勒。   总体来说疾仿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荆链射。而作为日常用车来说亥幕,路况好的前提下羞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焦无骏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品限,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵喝,严禁转载酪孺,违者将被追究法律责任唤拢蒂。责任编辑蛙微面:李敏" "  作为一款小改款车型蔽恼雾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柯吩,甚至在细节方便也没有任何变化茂扛,仅仅表现在配置上的升级廓湾。回顾智跑近3年的上市之路来看仙勿,依旧保持着其独具一格的风格虎凳碉,即时在如今来看部,智跑仍然算是一款前卫的SUV当狠吕,回到3年前蔫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L解颊、2.4L两种动力共10种车型烧墓奢,售价16.48-24.98万元牟绍,售价与老款车型保持一致炮菊窘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型败垮,即使它远远的驶来守接耪,你也会在车流中一眼识别出它提芦,城市化SUV的定位倒也不特别篇,不过霞叼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藐。   现款智跑与老款在外形上几无二致单慨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意管,与老款相比丧澜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楷。部分高配车型则配备主动安全头枕香、前排座椅加热栓掂详、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置步。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溯愁版,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恳斯腥。这些车型中包括了全新奔驰S级绦隘、凯迪拉克ATS钱褪虐、斯巴鲁BRZ理笑、沃尔沃V40等备受关注的新车辫铝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剂袄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间目:9月28日 售价区间唱需:124.8-209.8万元   新车点评伸帆囊: “汽车发明者版,再度发布汽车”唐城。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语岁斤,这也看出了奔驰对全新S级的信心窗糯阑,从外观陪姬逞、内饰乳培识、配置等硬件方面的足够实力霸,甚至超越许多同级别车型薯矾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奇杏香,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车且啥。具体来看饰广阶,前大灯叮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饥粒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是送,新S级加入了更多张扬的运动化元素莆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刻辟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛安拳庞,有点类似于现款CL级的设计铣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缅浚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椽句完,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒜磺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帕,还可通过其控制车载设备等叮菏。另外凤乌境,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统味龚、LED氛围灯路奠抨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糖尘、新的mbrace2智能人机交互系统等酣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计那队祈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刊井涤,特别是后排的座椅碎,高配车型后排座位为独立设计狈娄彭,并且带有腿部支撑和按摩功能懂兰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重时啃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烈白斧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屋搬,最大功率为245kW(333Ps)尸锹挖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机败词光,并匹配电动机酷,最大功率为225kW(306Ps)潮攫碌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擎堤,其最大功率为320kW(435Ps)菲胸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间高:9月28日 售价区间且翠玛:30.8-43.8万元   新车点评凸敦洼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莲从,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皋扭。但凯迪拉克ATS的到来窍啦,让宝马3系走下了神坛矫桶烘。相比一直宣传运动的宝马3系穷皮嫁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欣标被。不过在终端消费市场上说店,凯迪拉克还有很多事情要做扭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绦桐坦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绕汰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市江磨脚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造籍喀龚,外观方面薯嵌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兄齐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宠,整体造型较CTS而言更加动感闪创。   凯迪拉克ATS拥有50技:50前后质量分配鼎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歇、Brembo刹车卡钳歪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊睫册祟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膛、LSD后轮限滑差速器矛、高性能运动轮胎绥宠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)派鳞袒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置径那。   车身尺寸方面獭孔琴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm团捕,轴距2775mm绢。而未来国产后暴草,轴距有望加长呻喷,以应对国内市场鲜。   动力方面店餐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咯,最大功率203kW(276Ps)纺,最大扭矩353Nm醚,其百公里加速时间为6.2秒逝墩纪。传动系统方面翻船混,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烩嘲彭。" "  前言太卤厕: 在上一期文章中崇,我们盘点了2013年重点的改款车型爆串惹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桶庆割,在收集信息的过程中味皑歼,编者发现了一个有意思的规律棘鲜仿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咕,往往推出两款寄,甚至更多咯,更像是一次新车的大爆发携辰,或者说是新车开发计划中的一个波峰酷徊,这样的车企包括长安福特酞俗圃、一汽大众苟、广汽本田等趣。与上篇文章不同的是途脆虏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渴湾香,而是挑出了10款重点车型览,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虎肉,有的是较为低调辆钵,但其实销量却很不错的实力派车型沉。回首这一年侨呛枯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渺浓:12月10日 售价区间瑟太膜:12.19-18.29万元   新车点评蔽恰隋:作为大众全球的当家车型幕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萌娥,是相对比较原汁原味的一款车型毒串,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绦秘,但空间的改善却更具群众基础蕊排。从速腾的热销来看灰排狼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轻乳澎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怀毕滇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陪棵,雾灯区域的改变也是如此叫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绢币伶,也更年轻一些牡兄诞,少了几分柔美桃笆刊,多了一些阳刚的元素没套薪。   车身尺寸比第六代更大插刺聚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板市倍错,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乃堪胳,后排空间略显局促怂叹。这点在国产高尔夫7上得到改善割,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛙萄素,相比现款车型版敌伙,长宽分别增加了56mm和13mm涉,车高则降低了28mm忍。此外钝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展统,轴距增加59mm蛔随,达到2637mm刀搬,使得后排乘客腿部空间增加30mm隋倒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猜渺,而行李箱空间也增加了30L老,行李箱总空间达到380L惭姥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猩羚嘘: 相比外观的“小改款”鼓阂,内饰的变化却是颠覆性的坑匪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倍檄,并且向驾驶员一侧倾斜筐肉,更人性化马戏底。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甭承规,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纫提。   轻量化更加明显仿桑赏: MQB平台的特质之一便是轻量化韦邯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛋,质量因此降低了37kg反默倘,另外发动机降低40kg废,底盘降低26kg胺暗,电气系统降低6kg等等凛杯,虽然车身尺寸增加介提,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辅苏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果类释,并且一定程度上也能提升驾控体验苇勃。 【MQB姆酉纾块化平台】   配置全面升级场腑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富和酶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)违沦钡、定速巡航己、启停功能牢暑、第二代车道保持辅助系统东、防碰撞预警北、自动泊车到掸攻、胎压监测焚靡罚、电子手刹乔、电子驻车米尝、一键启动踞蹭、新版导航及超级蓝牙等功能嘶猴。另外苗,丹拿音响诺、以及更大尺寸的触控液晶屏叛撇烙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邵顿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迪逗盘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碳盗思,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)相称头,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同律变炒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牵,其最大输出功率为162kW(220PS)显,峰值扭矩350Nm户棠。   主推7速DSG双离合变速箱哇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疆情摆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)然烂素,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)躺氦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT检薯吩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肥贾辜,而1.4T自动舒适型卯人、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骏炒径。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肮:11月19日 售价区间敛:12.98-18.98万元   新车点评哆僧:北京现代是2013年的大赢家帛朔桶,销量突破百万辆恨,并且销售车型整体售价在上升怠瞧。虽然索纳塔八的表现还算不错募,但这是以高性价比换取的炭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潜,外观更沉稳搏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沏,再加上超出预期的低售价版酣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型价。   外观方面物,北京现代名图共拥有八种车身颜色脐谅轨,分别是水晶白海控、梦幻银臂、幻影黑渤、玫瑰红魄渴、水墨灰衰径涉、宝石蓝休迟骗、丝绸金把、北极玉镶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侵梨杯,尤其是前进气格栅处的造型浑吉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沮狙化。细节方面怜,新车的前大灯设计很抢眼仙敛,区别于其它车型墟抛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm表雾钦,轴距为2770mm死,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面世签,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篓圈,以金属和实木装饰为主哀。配置方面段抱谩,有主座椅十项电动调节嗅膘体、驾驶席座椅加热通风记忆功能粪毙、双区自动空调崔苛、倒车影像肖郡恐、定速巡航味柔缚、多功能方向盘胖藉具、座椅/外后视镜记忆功能舌练、侧气囊/侧气帘洞媒难、副驾驶安全带提醒趟颊诧、倒车影像系统壁潍、转向辅助灯眉抹完、电子防眩目外后视镜等多项科技配置继懊靛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泉槽驾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莽教,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菲乏剩。对于后续会不会推1.6T车型涩,北京现代副总经理权赫东表示蚊,目前尚没有这样的计划骨送。" "  新朗逸大家都非常熟悉了把,满大街都是蜂,从朗逸上市到现在的五年来酸,在全国卖了一百多万辆惩恒特,卖的这么好逆浩记,自然有这款车独特的竞争优势菏驾丁。要知道池堵诽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辣煞蛇,这究竟是为什么篓馁,很值得各个厂家思考蛙。市场定位抓的准堪,产品线丰富许窍瞧,产能跟得上哦,都是成就朗逸销量过百万的因素坑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谜,市场价16.59万元叮经。究竟值不值痉?运动在哪里倘?是否称得上运动溺?带着疑问饭,一起来吧想臼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堤撕拷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式琶返,这种运动元素的表现方式很常见糠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅塘肃霖,配上熏黑大灯这样的手法筋衅恭,而且很多还是豪华品牌在这样做借捂。这样就无可厚非了蹿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靖,新朗逸又有什么不可以呢渴份夯?   运动型小尾翼烹姆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烈炬,同样是传统手法维狗天,几乎在外观的运动性点缀上册艾,各个厂家还没有太创新的方式撮。一般些的笺,就增加这样类似轮毂驮凯、尾翼的装饰码,高端些的拨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型告贫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惰,不过搪朔干,从侧面看丢溪贯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巩队泡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目新膊。   相比车头和侧面剧燎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夸,在说运动感之前秋搪呸,我更想说说普通新朗逸的车尾氏,更确切的说拍陡,是想说说尾灯抹撵裁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起餐精,有一点略显单薄的感觉阑廖。运动版上涧,尾灯加入了熏黑处理竭,双出排气管也更粗壮了侧令玻,保险杠的视觉感受也更丰富炔梢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潦。   本文导航旦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攘绞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾管返。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侮叼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辈时患。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配储梢,即韩国的蔚山钵蓟乒,这里同时也是现代全球最大的工厂赐杉。这个工厂雇有3.4万名员工敢尾,日生产0.56万辆车嘘卸。   Inautonews编辑表示拷咐棋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戒。五年前质量提高了堆炮碧,但是外形并不美观枷喜嗣。然而沮共祭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鼓都。对每个购车者来说吼碉虫,这听起来非常有吸引力嚷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楞。   与现代旗下的主流车型一样猎几片,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磁皑涵,整车线条从头至尾充满着流动感瓶凭。车身长4770毫米秒泪冯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敲履。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泥饥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篓缅,它看起来依旧如此的适合年轻人焙。没错葡,搭载着一车的新技术之后寝汹妈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玛侣。于是当新车到来的时候佬乳,你一定和我一样对它充满了兴趣缔碾。这是最年轻的凯迪拉克渤痉、最小的凯迪拉克涎媳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疾? ● 外观造型百裙:钻石切割风格依旧星,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帝、2013德国红点设计大奖茹烁漏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芹锚贯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶科,只是这回卑,ATS是完全原创的作品拳敲嫡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm患苦抖,轴距仅有2775mm腐从欢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棚,而国内我们则把它当成中型车怀飞突,和宝马3系标准轴距版奋、雷克萨斯IS成为同级别竞品书欺饺,并比它们都要更小一些收。   前脸的造型相当干练捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爸道,而是被很好的控制在一个合理大小上耙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患困贪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虎屠接。出于空气动力学考虑吉鳖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戏险,当车速高于60km/h时骏宫,前进气格栅会自动关闭泵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疙固诫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卞刹碧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型促戎鼻,并带有远近光灯智能切换功能纹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牟行倾,快速亮起骏捷淑,缓速熄灭的设定很显档次扳。再往下看疲,闪电式日间行车灯筒泞秤、大灯清洗宝很、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遂史,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀激抡财。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要设,亦或是造型需求孝些,感性的来说葱,可以视其为向着传统美系性能车致敬继斥。身处车内粟暗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”设韧。   ATS是一款后驱车葡色彤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50记佛:50劲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毯戌,贯穿车体的俯冲式腰线翠径蹋、短前悬驶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汞撬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上显霜良,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哆盲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)械凑港。而在规格方面挞辨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驶人,前胎尺寸为225/40 R18佛,后胎尺寸则为255/35 R18囱芦驴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畔槽无。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苗勿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角握,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色律,至于设计师是否真有此意献心戎,倒还真无从揣测配扇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丝坎廊,实际上熊楔伦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尸乔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伶弹,由此带来了不错的视觉冲击感矫掇,给后车以足够的心理压力罕,至少眼前的这个家伙一定不好对付隧浚绣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夏俄,至于3.6L V6车型何时会引进桓览,官方暂时还没有表态末令,而是否会有V系列性能车型的推出佰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车港,我的第一反应总归是奥迪A6L垂、宝马5系以及奔驰E级这3款茅。不可否认鸵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型换晒弗,路上的能见度也说明了这点餐。不过巨,随着市场逐步的被细分假,对于那些买车不喜欢随大流的消费者珊逆狠,除“老三样”以外剂,也还有其他选择呛,比如雇贬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梅够武,这两款不错的“非主流”产品冉苔。   今天庞唬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘲,领略一下“非主流”中大型车的风采究,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同递脾,当然培,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蚊染。(注雇啃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佳箩庇,雷克萨斯ES简称“ES”洪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沪继,编辑先和大家解释一下“非主流”尉汗拷,这里并不带任何贬义厦漓盟。从销量看涩蹄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上家颁拘,宝马5系9000台以上慧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现跑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场电复。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泻。   外观匣:XTS尺寸明显更大筐遣嘲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桅妹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准海据计,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耿臣。造型方正且棱角分明的车身造型迁钠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解团截即。可以说它给你带来的面子效应松扦位,绝对超过它的价格屡,在半年长测期间干磁,我在停车时经常会被问肯:这车得60-70万吧娶堪栖?   相对于XTS外观的张扬记、霸气撑握,ES则可谓是低调褂董、内敛很多堪,整车的线条和比例都比较匀称团,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墙孤泥。   在车身尺寸方面快逆,XTS的车长达到了5131mm霓成,比ES的4900mm足足多出了231mm亲草,差距可不辛湍,但在轴距上皆拉,两者比较接近勺,XTS为2837mm算,ES为2820mm日,仅相差了17mm垛嘉,至于最终的车内乘坐空间表现危疮,它俩也是半斤八两胜熄放。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型老井,氙气大灯龚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窗垒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夸氛,ES则仅有近光是氙灯帛烷,远光为卤素灯泡漏嗜镀。其中殿表,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旗,显得比较个性扒的。而ES则还是灯组传统的横置式嫡瞄庙。   再来看看轮毂和轮胎绦逗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸停撂狸,ES为17英寸遂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓟,市场售价约1500元/条缓虽际,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拍窍谁,市场售价在1000元左右/条攻捂。可以说庭,在这方面两者的差异还是挺大的瓦瞥胸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粒晤寒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒罕濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珊坚呵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辟席,下面就让我们来看看他们各自的优点恐暴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郎蒂剂,其他两款车均有上万元的优惠耍阜,但相比比亚迪秦的国家补贴侮钠,这些优惠就算小巫见大巫了配。目前在国内的某些地区岗翟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴提录,总补贴额度可达到7万矾旁捻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赣腥。   在外观方面揉滦话,这三款车均有各自的特点碾屁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亭貉。而本田则是日式混动车的传统样式衅睹,看起来非常别致乓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子齐颇,非常有气势好刹。   这三款车中锰两,比亚迪秦的动力参数最强搜借淘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喉侯俗。不过要是论舒适和驾驶感受绦磺,锐志才是这三款车中最棒的兰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秘,因此它的动力参数看起来没有太大优势锌。   三款车同为轿车猾氓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动眠罢篙,丰田锐志采用了后轮驱动苦。至于哪种驱动形式更好幂,就要看个人喜好了呵。   本文导航队就:" "  简约内敛点斗、安全扎实南成、品质优良船嫩,却叫好不叫座父,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窜围。然而对于一个企业美,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浓拇。为此笨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麻软,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如软此,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伦闯。 亮点配置冈讼吨:   City Safety城市安全系统凤泡辉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趁阮懒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挠题,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险略翻拨,系统将马上发出警示并全力自动刹车弯摹哎,避免发生碰撞事故动肛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颊碗,可实现自动排队功能李嫌记,除了可设定巡航速度绊棱,还可设定五种不同时间间隔厦。   加强型盲点信息系统BLIS啪踏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域攘剑年。   倒车车侧警示系统CTA染,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘉棉,如有车辆接近巫睫,会发出警告音和BLIS警示灯贫。   FAHB主动式远光灯蛾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驳似茶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纷,防止对方车辆驾驶者造成炫目盲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心砰其宫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倡斡橇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀肠伞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距温可。显然沃尔沃也意识到这一点摊控饶,要想在销量上追赶""ABB""旱隋,国产是最为关键的一步妊桥坤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边栓。S60L的到来肯定会对宝马3系乌耙拷、奔驰C级聊豌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饭,我们今天对比的是2.0T智远版乐,售价为30.99万忙攘,而其对手同样是搭载2.0T发动机末,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卯览恫。 ● 外观对比   从外形来看腺纶,沃尔沃S60L给人感觉干练廊柒扛、紧凑穗溪计,X型前脸略显凶猛揪嫁,富有冲击力寄矗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粮簿鸥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劫嘘财。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利川瘸浆,采用氙气大灯光源庐啼枯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瘫潍邵,只是少了前雾灯射某埃。相比之下肉悸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垮芬贸,同时还配备前雾灯攘缕。只不过灯组并非自适应前大灯哇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能步陡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谩,确保驾驶安全蹭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲸吼,轴距增加80mm达到2856mm肮,而奥迪A4L轴距为2869mm赌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潍尺,不过高度和宽度有所不及姥歧间。两车空间表现如何侨岔薯,请看后文的实际体验晶晌。   两车侧面造型也具有不同风格览抡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态榷,而奥迪A4L侧面更加稳重刷,看起来朴实大方蹦钉挥。 在后视镜上芬绥崎,两车都集成了LED转向灯释,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搬劲欧,而沃尔沃S60L则没有哪。 在尾部文,沃尔沃S60L造型略显生硬了师巴拍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堕荚驳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磐列袍,同时加入镀铬包裹卸非悉,气势十足米,而奥迪A4L是单边双排设计表亥熄,无镀铬装饰坑梯奈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蝗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茸湍巫,尺寸为225/55 R16轮胎蚊观,相比之下尺寸显得有些小了抡,同时配备的是非全尺寸备胎纬硷交。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铝擒持,只有修补工具有点不厚道够斧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的南窃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隆胚砍?当时的网络上绝对是一片嘘声惊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冉收琅,这似乎就可以理解为特立独行撬?或者说创新坑陵古?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阔邪,通俗一点说就是哀杰:走自己的路解程巨,让别人竞相模仿涕含巢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烁,时间不长舶稻蔬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样昂桃?当时我无法回答甭卞署,因为还没有对自由光进行全面的了解丹,经过一天的试驾体验之后甸分陈,我认为这次Jeep自由光确实有点料了莲袜,甚至可以说气势汹汹抒蹋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨璩翱怠,那么它到底有什么资本来搅局呢佛策?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饶弟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘟,在做颠覆传统这件事侧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卯。就拿前脸来说猩级史,好看不好看绝不是我个人说的算的低拾蔫,每个人眼里都有一个不同的看法捌侩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炼罗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贡旅,Jeep其实并没有太大的优势堵菲男,包括大家最看重的轴距表现故,在这个级别也算不上是太突出际疚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湍躲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争可粉搞,让消费者也能愿意买单炒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了监吓分,其尾灯设计和大切如出一辙俗,只是在造型上稍微做了一点改变境,以便能和后车窗衔接的更自然一些停哪固。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样簇熬奠,这实在是太个性了响,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妨,不是吗说?   本文导航斧骡:" "  “便宜捷、省油抵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擅。因此钨吗溪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛔蝎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铆栋汰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沽程,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抡。二者不仅定位和排量相同携,售价也都是6万元出头寇仙希。那么谁的配置更丰富殿,性价比更高呢蘑?接着往下看吧拆胯囊。   备注岸脐幌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剁潜付,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型项屁森,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丢嘉、“天窗”和“后轮碟刹”风。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瀑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响经撮,促进其他品牌产品的更新或者降价融籍轻,以提升竞争能力稳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劣,但又觉得竞品车型优惠较多”畴午拇。今天就随着我们来看看缆悄,新威驰对比瑞纳嘉女。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扳,此次我们将两款车型的顶配加之对比匆喝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讳固雷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桥仁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多布膳陛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莫,以往圆润的风格被全面舍弃挫牡,车头变成了现在最流行的大嘴形象帝。虽然初看有些夸张苍,但是符合小型车定位秋徐竟,更多时候它是年轻人的代步工具温绞,所以造型必须年轻皇翱。大灯面积不但较老款车更大唾糯络,眼神也更加犀利糕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变番,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现儡捐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿标吝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搐风黔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吠潮胚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舌础。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下美剖,诸如电动天窗憾、前雾灯与后视镜调节都在其中炬蜂嚼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啼搞促,日常使用的便利度稍高一些们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酗叫滦,轴距达到2550mm戌胜。与老款车型相比加长且加宽底嘎,这是为了适应造型变化的需要歼疵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势全塘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势措炊泥。   新威驰车尾没有车头那么激进撤,显得时尚而舒展抒粒。整体线条看上去硬朗多了耍徊小。在高低配版的车型之间妙,外观元素的差异并不明显耙庆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条身,不过在潜在的功能上却有所不同恋项涝,高配车型具有独立的外部后备箱开关链逝拖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肮墟,在日常使用方面的便利度有所不足狭。   瑞纳尾部的线条更是犀利救修,线条从车身一直延伸至后备箱括,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粉概冕,增加了不少的层次感和运动感凶娇澎。" "  旅行车在国内的发展进程灿冀,现在似乎已经开始有所起色拓,但受到各方面的影响边廊笨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肝宠杭。记得应该是在去年蔷交,各大主流网络媒体几乎在同一时段尖楞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罚灭媒,虽然没能在实际层面上起什么作用奈景,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迹岁,但是大部分车型均已进口形式引入贝骨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帝。宝马全新3系上市后躲盲粉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料路莽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本母饥。不管是厂商的试水工作金故,还是为了后期大力推广的前期准备柏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑞桨书,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车币堡残,但官方却并不这样为其定义独岗,所以除了V60之外苏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汐访。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杀,三款细分车型跨越了30-50万区间蛔收掣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屁。   328i M运动型瓢十磷,是3系旅行车中的顶配车型该顽,M套件必然是它表现非凡实力的根基霉未。BMW的M系列产品鹃讳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列投,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烧诬。在M套件衬托下的新3系旅行版毕思挞,表现出的攻击力和威慑力很强娘咳凯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苔辟拢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娇说谎,也是几款进口旅行车中最为全面的砰脊阜,除了前部以外酷翅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沽娟,令驾驶者的便利性有很大提升查肛踏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显官斤懂,造型圆润的尾部整体风格旦尝痞,让旅行车身份表现的恰大好处糖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哪,但是尺寸不大顺放蒜,威慑力也没有想象中明显霸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啥,极富肌肉感的线条元素点堵,让它表现的干练紧凑镜瞄。   本文导航草悼:" "  曾几何时孺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捂但舅。物是人非迁匠锤,随着中级车市场竞争的不断加剧忙脱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磕贡。在上个月的广州车展上论,全新天籁·公爵正式宣布上市达官,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢魂崎爱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灸扔,来做进一步的了解吧诉砰的。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较渤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拦: 稳重与运动飞,风格各异   车身尺寸方面高衡惺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm箩,车身宽度吧辖稿、高度与普通版天籁车型保持一致孺款且,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磊村啤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型躬咐,只不过在细节方面有所调整莫椭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构噬磺,后保险杠排气管内嵌乳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识究且释,俨然简多了几分气质的提升陀籍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下史, 新君越的外观风格更趋年轻化耪题,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陶建愤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅螺伍女,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婪恨杭,尾部设计与前脸造型和谐呼应虱,相比老款车型稳重端庄的设计风格碧思,全新君越更容易让年轻的消费者接受筛。 【君越 整体外观】   外部配置方面夏娘闷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疯卡、大灯自动清洗等功能烙桐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撑。通过下方的表格我们可以了解到胎,同价位的两款车荆脱,君越在外部配置方面显然更为全面一些昆,LED日间行车灯芹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踞檀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头即摊殿: 日间行车灯烫邦龄: 随动转向大灯戌凑衫: 大灯清洗装置革清: 氙气大灯得: 倒车视频影像筷: 大灯高度可调洼步稻: 自动头灯话赁: 泊车辅助黔画免: 无钥匙进入系统脑奴俯: 感应雨刷量: 电动后视镜衔非: 后视镜电动折叠类两坑: 后视镜记忆魔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擅递,年级里有几位南方来的同学城肉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晤滤抢。雪对于那时的他们蝎患拒,是上天赐予的礼物钠。但是菠,对很多北方人——比如我——来说办士,雪却是避之不及的灾难表碎,它让我们的出行变得困难重重芜填台。不过这次却不一样瞥桑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漓,请允许我隆重介绍一下今天的主角断每,我们的冰雪座驾癌兑底,一款中大型SUV——福特探险者购。探险者是福特的旗舰车型骏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舒逆,共两种配置阶,售价48.98万竞、53.98万筷钳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擂。我个人非常喜欢探险者的外型肌,它魁梧而正派保吠,颇有美式SUV的霸气办奋谓。牡丹江的冬天白雪皑皑舜落,探险者出现在这里十分应景卑鹊鲍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前媚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陆褐。这样的冰天雪地里艰,就算是带着手套在户外拍照肝板,手指依然会被冻得失去知觉潍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吭。探险者的方向盘加热速度很快厘抠,开启后几秒钟就能感觉到热量派,太实用了幸边。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蝎混誊,匹配6速手自一体变速箱泼莆。探险者在海外还有2.0T版本车型搜缓慌,不知为何暂未引入国内熬涤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酶,并没想走量达闹己。   探险者为承载式车身结构熄府淮,搭载一套适时四驱系统趴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汹磺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器显烤,后桥轮间为开放式差速器扁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助切充夯,以制动打滑车轮的形式实现景。这套系统的越野能力或许不是那么强大雀柔鲍,它主要是为提升公路性能而存在的氓哨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点擅稠簧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酬姥。这次我们挑战冰雪路面湘队亩,这套系统发挥了重要的作用擅。另外不容忽视的稍,便是探险者的“神秘嘉宾”了浦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣⒚钋搿!它是一款高性能冰雪轮胎竞晨头,官方称它应用了发泡橡胶技术驮噬轻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姓,从而让胎面贴紧冰雪路面统烁勺,提高抓地力炔菏细。当然武楞,这款轮胎价值不菲拓敝婪,以探险者高配车型的轮胎尺寸肌缔港:255/50 R20为例钦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丛讽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歪踏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泵餐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饯强,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蠕段,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赎辟试,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谐摔惋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犊窖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芦卡荡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm臼悉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满单绘,两车的轴距都超过了2700mm贡,使它们在同级别车型中的优势非常明显佰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计促,略显圆润的车身看起来动感十足猎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慌,550引擎盖上V字型的线条动感十足粱伸。C4L大灯的设计相对简单默垛烦,全系采用了传统的卤素光源嚷价,而且并没有采用透镜的设计琴沤酿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糕破,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纪,还有转弯辅助照明功能叫遁,保证了夜间的行车安全壕瘟习。两车都配备了时下流行的日间行车灯屯嫂牛,值得称赞的是吕,550竟然为雾灯也配备了透镜为,这一点值得各大汽车厂商学习桔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恢蹦镀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憾啊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叛拱钎,550上扬的腰线勾勒出时尚部酪、动感的侧身线条敖型。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酞惧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计湍,并搭配LED转向灯贩咸,视觉效果和安全性兼具椽品铜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有努杯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口解。   C4L具有无钥匙进入功能慰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性风笺交,550则采用了常规的曳椿瑁控解锁功能练。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格安瘦,C4L刀锋式的造型更加犀利可适麓,550则更加尖锐木讳。   两车的尾部造型比较统一铂改荷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咸辫立,圆润的造型颇显稳重冷邯宿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啼,这样设计不仅美观放,而且可以增大后备箱的开口角度梳金。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筐崩挤,视觉效果极佳售澳牟。两车都采用了4点式倒车雷达幻送渤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物齐侥,使泊车更加安全弧狸。C4L后尾箱并未设计开启按键导,只能通过车内控制按键和移铮控钥匙开启欺弓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慌墩镰,使用起来非常方便莱童天。   本文导航吓:"    紧凑级两厢车未琼书,如果倒退10年前列,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脯窍菠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冠垄弟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钞沪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹特,它于不久前推向市辰飞邸,但其实它在国外早已上市唯。雪佛兰在近期才引入籍钙靶,相信也有自己考虑怯,好在这个时间也不算晚痰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欢垄哄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擒蒲,相对较低的入手价格回、时尚的外观设计以及良好的运动性能算,都让其成为该细分市场的热销车型死。而在紧凑级车型中甫冬背,三厢版在兼顾运动的同时采,实用性相对更高一些武、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复牧#克斯三厢版(以下简称傅缮焕保克斯)进行深度的比较融,到底谁能从中脱颖而出戮,让我们拭目以待歇。    在刚刚结束的2013广州车展上杠筒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宽。此外居刃,改袒备粒克斯去年北京车展的正式上市蔽,也让这场紧凑级大战更加精彩耙挛花。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墙腺,作为其小弟的马自达3能否一样出色谅滤茸?缚唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浅凤,能否从容应对芜骗铜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓷钝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闪街斜。就在媒体日当天路毁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峦疤,经过旁边人的介绍臼施搔,惊叹一句尾:原来不是一个车靶!可想而知硕晾,这兄弟俩得有多像慑免恕。    2012北京车展上市的负蓿克斯相比前者堆,已经在市场上打拼了一段时间蛔卸脊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降籍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羡,但是盖鼙墒辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勿遁,还是毋庸置疑的坚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性道厦,为了让评价更加客观妓,同时斜卢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皖,我采访了一下身边的同事和朋友邯宠。   同事A无伍:男抽坛,30岁坷途雹、已婚投低尝、儿子1岁多    我哪个也不要砍滴,原因只有一个蔑慨:都太小煎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溺,实用!当然这两个车白给肯定要炬。(也对芥慕,老婆孩子热炕头的人抢快,还谈什么运动赤额眷,能装下更多的人和东西饶趁,才是硬道理)   同事B呵侧:男桅阔,老讣呤澹克斯车主谜公逻,奔三的年龄纱慧颂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附海克斯冈海,理由是有优惠茅、货源足儒绅娠、随时买女梁,听着怎么跟买菜似的烤。   前女友侠:24岁水甩书,高尔夫6车主理私虱,略带公主病    选马自达3式耐,原因是好看隆,我再问还有吗涡,答曰撇登肚:好看八Α!我继续问奶浆,跟我急了棠绅巳,提问结束蜕曝缅。   现女友肚项:25岁锚芳,对车没有丝毫兴趣铆粟牧,仅对各类衣服伟念乡、包包嗣蹋警、鞋等物品上心    我选马自达3吧负,原因是就看这个顺眼袱豪,所以就选了景藤。(明显敷衍了事)   女性朋友蜡朝喊:24岁泰奈秀,某时尚杂志签约平模田,对车有些兴趣殊,但只是停留在表面    我选马自达3疼尝肉,因为好看都,身材我喜欢多济湘,而且红色(主打色寸工涡:魂动红)是我的style娟,所以我会选她的说钙。(这种中英文混合体怠邻,外加“什么什么的说”的语法真别扭含蕉,说她好几次峨枢,不见改)    采访结果显示固霸,果然是萝卜青菜茧捕摊、各有所爱忿项枫,而且给出的理由也是五花八门凶,那么到底这两款车有哪些不同铰逃,在面对不同的消费群体时谩坛晶,它们的表现又回怎样伯烷,废话不多说副荤顽,让我们往下看壳。" "  2013年8月纤,本田CR-V共销售了15393辆惠派,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月头旧对,本田CR-V共销售了18989辆锤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月培叫难,本田CR-V共销售了19510辆道霞唯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月槽枷苗,本田CR-V共销售了19288辆乃迁弓,全国SUV销售车型排名第二......事实上叛汕欠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潭伍,它的优异表现还远不止这些镶锑斗,截止2013年11月底八,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呈馈爽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伐。是什么让它成为了国内SUV的明星尉熬?又是什么让它如此大卖茂?   现款CR-V有2.0L浪褪、2.4L两种动力共7款车型蜗,售价19.38-26.28万元水。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型末池沛,售价22.98万元)捆性。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摔理肖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声库桨署,纵观整个CR-V的家族史坑,前两代车型还有些“方盒子""造型忌棚,而从第三代开始菱襄舞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捞,坚定不移的走着城市化SUV的路线淀背委,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荡础。   说到第四代CR-V的外形跑衫托,也就是现款车型懂,它的外形并不是能让你一见倾心的主脸屉售,CR-V上市之初妈距,人们对于这样的设计褒贬不一械汾,甚至有些“不得民心”美美,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潜檬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姐柒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糜删款。氙气大灯邵凌省、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上费。值得一提的是唾劳虎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蟹讣弘,效果出彩赦呵抄。   车身长度比上代车型减少了25毫米锭那,离地间隙下降了50毫米烤纬,仅剩130毫米拓创草,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饭闭,但却令离地间隙接近轿车贤霉苍,轴距则仍然保持在2620毫米碘,整体效果比老款显得修长不少惜倾迫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因围,在实际驾驶过程中扑掏,提供给你更加宽广的后方视野写,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘲。   现款CR-V提供17灌烷、18两种尺寸共3种轮毂式样房噬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揽和谎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恭墨郸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面去蹿喊,车尾向外凸出比较明显痪,给人一种臃肿膨胀之感仁李。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侗锑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溅,给人一种臃肿膨胀之感峭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嵌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积板,为实用性又添一分蛇吧,从之后的销量来说年,现款CR-V外形依旧被消费者所接受己,保持着高歌猛进的态势氖烘琉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捆抵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力位,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倒距、精心模涎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剂淮,排量仅有2.5L淖纷裁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汰拼删。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS类领且,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苛伪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盒抄。   第三代雷克萨斯IS缄朔须,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潭添发,全车线条设计更显张力娟僻殴,饱满的肌肉感让人过目不忘铣泉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版信樊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冈坝,丢失了一丝霸气粒权郴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哗米肪,长宽高分别为甜顷绩:4665mm东闯白、1810mm船侗、1430mm纤精。同时轴距也增加了70mm咎虫豁,达到了2800mm凳宠禾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霓说妊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锚岸访,其前后配重分别为53侮甘:47蛊伤雾。接近前后1癸:1的配重也体现了其运动本质晨粗栖。   IS车身侧面短小精湛挨姥危,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铃喊党,显露其灵动的车身姿态菏碑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙排丛尉,依旧是纤细完、锋利速,绝不与传统设计相妥协椒缓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见欣铜辖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馈浓脯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氓迸蜜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捍催。   毫无疑问硼浆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力维部级。你可以觉得它设计非常超越愤,也可以认为它很有美感美卯坎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邵寂爸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捷灰,石油的消耗量日益增大测抽妻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油念洼刺,排放着大量的尾气谩,制造着日益严重的雾霾天气泛天竣。汽车尾气的污染褪,越来越成为大气污染的重要元凶从丧。开发替代清洁能源箍沫堕,代替排放巨大的内燃机筛玛,越来越成为厄待解决的课题净疵恒。现在很多厂家都开发了混合动力车型莲褪,这项技术基本上成熟了陋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谁,也没有成熟的商业模式来进行推广睦奶,即便很多条件还未具备溺,即便这样那样的客观限制库漆呵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面停,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一歌窃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品攘卫,叫做启辰e30晨风牛队螺,这款车还没有上市粳,很多技术参数还没有公布娃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砰,介绍给大家健酬。但即便如此耗誊,这款车还是有据可查肯,开发平台来自日产聆风电动车恼,外观也和聆风十分相似娟翁急。   车辆的整车尺寸和骐达相仿霉,2700mm的轴距和骐达相同坦锭,外观的样子也有几分相似拘彤熬。但明显晨风的很多细节显得与众不同梦彼,前脸没有进气格栅的设计力叉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垒芯。而据厂家人员介绍时,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琉,而是单独开发辈探。   尾灯使用了LED的发光元件菏阜,看起来更加醒目沦,垂直的长条状样子也很有个性广拉实。但在车尾上促藐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钦儒,用以分担电池组的压力龄甫,这在晨风上是没有的闪蜡。   本文导航矫悸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俯扭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乳,照片上看它挺精神入潘,设计有传承有创新护勿,硬件配置有增有减旁罢孺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刊噬谐,没能去测试现场参观参观浮。   命运总能给人惊喜丛。上周五下班前侈庆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搬痛,领导突然走过来跟我说此户苛:“来了个顶配盖猓克斯法露,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屉糠,周末的小幸福就这样碎了一地镀龚,我得跟两台机动车泡在一起沛嗽铺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝川,坦白说现在我对它俩都“不来电”缔。这样也好屏,好歹保持个立场中立对吧娃挛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满环武们,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怜啤,比如为什么海外有独立后悬架距扳赦?国内全是非独立后悬架盒?其实道理不复杂祥肆祥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邢其椽,既然如此拧,那就遵照做生意的基本法则来做场,降低成本兔楔,攫取利润南案瘁,无可厚非逢病。我相信如果改悬架车就没人买创韩抨,那他们肯定不改嫉欺苛。   福特比较谨慎栓,善于跟消费者打成一片伯,挣钱不忘树口碑恃肝,好口碑又促进高销量创撵撅,顺利打造良性循环圈迹公。尽管它也有这样那样的问题绒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妮,值得大众好好学学口橡蟹。话说回来窗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路快。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹冢克斯刺弘阔,是各自家里的明星产品鹅抽是,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冒烙磊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嵌。把这两个重量级选手放一起邵豹寸,能擦出什么样的火花来钩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狗,似乎这样能出一口恶气沪熬。不过我得劝各位一句常典屋:百花齐放很重要谩氛埔,一枝独秀最糟糕东嫉。   ●外观   扯半天总算进入正题搁,这个阳光明媚的周末簧嫌沽,没有雾霾的打扰棱奇潍,我把两台车放在一起拍了套合影卿。看看它们赂番盯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讲,一个是16.29万的顶配版两厢傅ň锿迹克斯射囊。要说家族式设计酬,大众当然领先其他厂家菜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服佳吗掣,福特的动作稍晚一些泡细谷,效果不赖荒溶。   所以当高尔夫7和溉克斯站在一起的时候泰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凛。谁好看我不说皖滥聚,大家都有自己的喜好撮。两款车前大灯组内容丰富坝识净,氙灯骆吞钦、日间行车灯领碘、大灯清洗飞撬、雾灯一个不少浮链,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吴便,而赴罚克斯的则要花6千块买选装包谢菩,朋友们侠龟肛,要享受还是得多消费啊试。   车轮部分有看头聪。附每砑ⅲ克斯胎宽215mm磕,米其林博悦轮胎币恰灌,轮毂造型带感溃铆太,给个好评浪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孺钮。高尔夫7胎宽205mm羞皮,似乎缺乏顶配车型应有的气势陛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惨虽扫。   车尾设计各有出彩的地方枷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗣圣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞭漏,LED尾灯是个加分项愤痴嫂,讣祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妥。左边那台风格沉稳一些烩,右边的青春气息扑面品圭老,你喜欢哪个椽?" "  “牺牲一定的车身刚性铃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霞斑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构发诧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”河。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后授,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饭模侠。就在上月稿厂瑟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衔窗辉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版告,至于奔驰C63 AMG描,目前还缺少这一车型酷脆舞。   由于是RS5 Coupe的系列车型倦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致投扯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衔乃,毕竟除了性能之外屠钳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俯。   延伸阅读 蚕吴速:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掀搐疟,其中包含对车漆颜色疮膜温、内饰颜色以及电子功能等自主选择莲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妮,所以在配置解读方面敦缓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注措菲涂,并将官方价格告知大家舱糙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遁,软顶敞篷采用电动开启哎娠岔,时间上需要15秒即可乐,而将再次闭合需要17秒合笨,其开闭结构为多连杆双片式偿筐,这也大大缩短了开闭时间菏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消归为祭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擅薄袄,为了不过分降低运动性拘泼破,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睹。排气方面也是RS5的一大特色逼撤棱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秀邢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诡善商,而在Dynamic模式下会全部打开迪了。   本文导航兴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寡,或许大家已经是心里多数毙匪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型变,定位于新兴的小型SUV市场凤蕉拉。众所周知辜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蝎,长安铃木选择在这一细分市场发力耍侩粒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辑紊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猩报恕,通过对比分析瘸惯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市图,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夹,搭载1.6L发动机某接擦,匹配五速手动和CVT变速箱幂酷敲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狼驮、2.0L两个排量六款车型扫坷盼,同样匹配五速手动和CVT变速箱搔,售价区间12.88-21.88万元沮吓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贸,通过下表的数据显示得知焊仿羌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闲膳青,相比逍客讹疆、昂克拉等车型同样处于劣势夹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尽处胸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因枢涡嗜,还有与车身不同色的黑色包围湍、车顶行李架卸,短小结实的车尾锣冈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兔。车身颜色选择上垛酶,S.CROSS锋驭提供了极光绿芳惨、皓月白鞠、星辰银绰临、丹霞红灭、银河蓝和晶岩灰六种颜色观恭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同暖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗣,雾灯避泌挛、下保险杠也经过了重新设计舷盒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格塑百。车身颜色选择上踩堤孺,劲炫ASX提供了珍珠黑城、极地白家徐轮、翠鸟蓝堑戒、酷银秆、钛灰五种颜色破丛缉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面分,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯论涛,前后雾灯惭偿,并配备大灯清洗功能谓,外后视镜集成LED转向灯;同样秆亲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澎,带水平调节和自动清洗功能悄,其外后视镜没有集成转向灯攀抠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汞涵台。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莎厕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂建觅,二者均为铝合金材质脐咖。所有车型均配备优科豪马轮胎挝揭妒。值得一提的是涕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哗谅,这在同级别中比较少见辆席么。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闭表,根据车型的不同尺寸有所区别群匪玲,低配顽拷但:215/65 R16恢琶瞬,高配臣摄秀:215/60 R17湘并拾,轮胎同样使用的是优科豪马卷,同样配备全尺寸备胎窜,两车在这方面都表现得很厚道赶慨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫频,第七代车型挠牛糙。其指导价12.19-14.49万吕吾霖,这是配备1.6L引擎的价位凤酪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伦,账面要准备好14.09-18.29万勉涡脸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伯绣淬,当然阔尽轨,身为第七代的它化侧骋,在冲击属于自己的又一串“第一”塘车太。但我们相信勉寺,短板才真正决定高度肪。   全新高尔夫的德国总设计师说飞纱咸,它的设计主导思想为“简单既经典”凸贾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分居巢:中网与大灯的相对位置杯泉痴、拓宽出车身有力的轮拱颈茅唱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艘啃菩,这台在中国拥有极高人气的两厢车妈,一露面苟,就好评如潮认缆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拭唐嘛,但还是要将6/7重提甜屏僧,除了外观上的差异挺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琉,比第六代车型要长56mm铝半。而整体车身比例上人界,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赐嫉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm殊,轴距增加59mm吞醚残,从而提升至2637mm歼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龋,但新样式的内部构造也足够炫窟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桥。高隔音性的特殊树脂层狮表,形成3层薄膜结构程窃斑。它拥有很强的抵制振动物理性能们。   直接跳过撩人性感的腰线厂茂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型釜祥脸。相比海外的双L型拴,或许辨识度更强一些翅韩垫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的系,但高7的不一样砷谭。细心的你会发现贡鳖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时态,才会主动启动屁,并且拥有厂商宣称的132°广角势踩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恍,天平再次偏向了驾驶者一侧图。整体内饰上何,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是飘返惠:放弃中庸的设计理念哎患唉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沏。不规则的T型区勾承柏、活泼的金属线条点缀鸵蛊挠,让全新高尔夫大变身皑天聊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巨,它能够让你感觉非常新鲜弓肥。   坐进高7内笆盯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锻罗,比普通天窗大了30%限廓佰。而外掀的开启方式有点奇怪沉焊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扫儡,同时还为内部提供更多头部空间捷钞。   大众车型的人机工程向来让人放心馁方辉,这个角度的方向盘谎奥晌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牵授。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镣冗,或许来个拨片更有型吧畅稀沏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惦堤腔。   本文导航鸽:" "  在国内的SUV市成┑臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下济痞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岁间婆,正因如此逻竿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问百竞搽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黔梧。   说到大空间峰、七座设计沫仕呈、配置丰富的SUV成,北京现代全新胜达是其中的表表者钨甜南,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澎侣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型公输,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娃焕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手室弧,下面我们将对这两款车型进行对比分析魏碌锋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观某肯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碑,设计上中规中矩炬,采用了哈弗新的家族式设计元素勿撤,这一风格将在整个哈弗系列上普及孰匠,代表性的设计元素有遍蒲:大尺寸U型前格栅济,粗壮的镀铬横条格栅抗,时下流行的“X”型前脸橡辅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缴倪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楼汞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诵克,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时检,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柯累,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畴,再辅以造型锋利的大灯灯组播臂,极富视觉冲击力刻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亮唤控,现代品牌的确更加具有超前思维意识裳夕朽。" "  如果提起讴歌品牌不,大家一定会想到MDX这款车哼,究其原因吝换,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屯,拥有讴歌最顶端的先进技术恨竞垫。在2013年廊贾,讴歌上市发布的新车相比以往挥采,算是非常密集的痢。即将岁末插髓纠,讴歌的新款MDX也开始上市销售砂。作为新款焊髓,MDX的售价降低了腥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注群手。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鹊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戒济悉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铜烦。使弯道驾驶更加轻松绘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泄彩钳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旗,在车辆制动时森饥,通过制动延长扭矩矢量分配锚秘,提升转向的循迹性 榷,这在之前的讴歌车型上是没有的朝糜乘,包括RLX箱碳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲馨牙薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机识颁娘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弄墒酗。但我们看到贯,在讴歌品牌乃至本田车型上同贯篱,自然吸气发动机依旧占据主流蔑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侗瘟,在新款MDX上使用的3.5L发动机悔迟堆,带有VCM可变缸技术啪私,在不同的动力需求下破曙乏,发动机自动切换工作缸数绘,用来节省燃料扰,提高燃油经济性谱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尸,使用了全LED大灯池队茹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颠拱,不止在新款MDX上出现缸,旗舰轿车RLX上同样具备从。但和MDX相比凉任闪,RLX的前大灯内部结构稍有不同短。而MDX的这种全LED大灯蚊秆闷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颅档氰,但据了解讴歌正在向这个方向研发堆习脆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务交,其中大致包括救援陕、定位水衬佬、导航检索等常用功能碘浩。但值得一提的是驴,讴歌的这套系统在整车质保期内辫首,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皇矮卵,通过车头袄商猴、车侧溃差缉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式岛厢啊。对于前方障碍彼、侧方停车歼咀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锭菲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸡豹诗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桶靖,MDX采用了59%的高强度材料秤,热冲成型一体式门环等途径跑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料田亮。   本文导航翻咀:" "  在新一代天籁发布之后讥乃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苦。二三十年前的恒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丢丰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车樊无娇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宫潦。而谈起这两款车歼奇性,目前多数人对它们的理解是秒赡频:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侗捍莎,配置增高县钒既,便成了公爵和君越譬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸排、动力和配置等等谴阔,却有着极具诱惑力的价格怂饺镰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罢莆势,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额料,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饥掂歧。可它们究竟有没有这样的实力厢棵?两者比拼铆俱,谁又能更胜一筹伙?本文即将为您揭晓疏戒力。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橇搭界,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旅,售价区间为23.59-36.99万元磷洛通。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耿蛋,两车售价分别为29.98万和29.99万虾糙,价格非常接近骆,比较有对比价值穆恒羌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迹,主要是雾灯朴添、轮圈等几处细节可以加以区分祈善,尤其是中网变得更精致饱氯,车头更显大气铂。但也就是这些细节的变化缴薪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拷搪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沸。   大灯方面嚎闭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袍骇聪,不同之处在于签妇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)避。   车身尺寸方面咕鼻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汀冠,君越的长度同样超过了5000mm丸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簧柯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吕骨甜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过负采偏,并没有追求锐利逗唾川,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅噬,腰线设计是其外观中的一大亮点纬,并非大多车型采用的一条笔直线条岗喂,而是在B柱之后便缓缓下沉宫,在后排车门上形成一条折线堂绕夺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滤边凯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士富。   尾部来看泞当,公爵与标准版天籁造型基本一致跨短,尾灯造型也还是一如既往地犀利激扦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合功,为整个尾部增加不少活力橡赶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合档,使其整体感更强竣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹄,轮胎方面返煌敛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庇塘蹲,更为霸气身渐骂。   ● 外观小结瑞掂: 两车均采用年轻化设计扁隆,稳重气派;车长均超过5米箔揩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浦,君越表现更为抢眼褪矩圃。另外揣,从个人角度来看烯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雷,相比之下它的造型更加简洁寺鸿奢、规整妮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识络床,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俊耗阑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哦妓,足以呼唤出你全部驾驶激情缝。你可以视它为野兽驾,但我更愿意称它为内敛狂徒搞阮杭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粮七髓。它是驾驶利器阀荒隙,也是很多人心中的梦想之车苦啊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG规斥。   既然说道奔驰AMG皖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筐恰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揽棱唾,都代表了其品牌车辆高性能版孺锤嚎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜗,这些车在发动机配置调教嗓,底盘调教漏链稗,外形和内部设计上都远远超越原厂车痪劝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毖食骆,它的长宽高分别为4707mm脑、1795mm和1391mm庞镐庞,轴距为2765mm黔。参见下表可以直观的发现挛入,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捞跺然,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势褐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馆道寿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撤。但细看之下芭,还是能明显看出差别吭殴细。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降识,流畅迷人更具轿跑风范汇勘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棺昂碾。   除此以外街岛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彼杀媳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂该舒,前轮尺寸为235/40 R18浦,后轮尺寸为255/35 R18扇具。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力劳核弟,以获得更快的加速度厢崩涵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹅。   车尾是C63最为霸气的地方妥掀雀,四出排气管宣誓着其运动特性挠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丘妊潘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驮,从而提高车辆的稳定性堂。" "  11月12日叫墒多,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扮。无论在平台还是动力上泉贺掀,这款车都与标轴3系基本相同鼻辱侥。动力上守,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上非苔顷,依然分成风尚晶、豪华和运动3个不同设计套装柑挪奴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剂评。无论怎么看犯浆,4系都很像一款双门版的3系煽湍绒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢回锹橡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系权浑。   虽然名字是4系惩,但如果只看前脸蜂较胁,恐怕一眼很难分3/4系鞍。不过仔细观察细节的话眠腻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屏。比如更大的开眼角设计可,更修长的双肾格栅漂,还有明显不同的下进气口设计风格饭括。当然沮馈,了解宝马车型的消费者都知道坤攀嫌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妓郎。此外靖尚,前脸还针对空气动力学进行了优化枷。 【左填世坝:豪华设计套装(选配)/右巧底杉:风尚设计套装】   侧面造型上李哩,4系明显比3系舒畅很多吓陷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条案谈,更修长的车门对此也贡献颇多艰懒。不过轮胎规格和3系完全相同休,似乎很难体现出这款车有多么运动精。另外卧还兴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拉,和前脸的进气口配合怖,共同为刹车系统散热我歇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔚,不仅装饰性强掳,看上去也更凶狠酿。   尾部设计上捶盼饶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素档赁搓。猛地一看依然很3系恕艘,但饱满的线条体现了4系的不同诫称聊。尾部虽然整体很“壮观”纬揪突,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姥盘慌,别有一番风味另缺。另外芹,根据套装不同另港,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巍且弯,实拍的运动设计套装为两侧双出胎翅剖,个人认为设计还可以更精致一些恳到。   车辆提供萌蹋滔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徒牛:北京市海淀区闵庄路19号   电话窝痴:(010) 5872 8888   本文导航疽涸防:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道既,自日产逍客2007年在英国上市以来镐缝甘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹃。各汽车生产商自然毫不示弱本淬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脑售搅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞍,公司就对其外观和动力均作出了革新蹈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辞献蔽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敝太伞。这款车售价要高于ix35看咖册,标配版的售价与高配版的ix35相当么轿雌。较高的售价并不会对消费者影响太大舌稠籍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力貉。 ? 现代ix35   除此之外巩脆燎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剑挞绵。完美的驾驶体验咖泥恍,充足的动力表现肩诽,日常的实用性以及低廉的养车成本铃垄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战双秆势。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些托坤。CR-V的后备箱打开的角度要更大揭,后车门打开的位置更高缺乌,加上方便的一键式折叠后排座椅撮里妈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赫浪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的达霜。ix35的后备箱地板离地面更近掏盾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间爆久固。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喊妻廉,他们要对此多付1,700英镑窗幂瘸。其余两款车的四驱版孟晃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撼瘫俏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耻。   从标配版本来对比三款车乓,ix35要优于其他两款掇切瓜。SE版就提供了后排加热座椅常定菊,方便商务人士乘用乱。高配中更是有导航钞驼,蓝牙埃壕,真皮座椅炽哪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能还酚菜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泥建。   综上所述芒方毁,我们推选出这三款车的排名分别是抠镀葡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虐垮,但是它的驾驶乐趣却是最大的肉辫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陋络纲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庙弟。低的污染物排放梧,强劲的动力表现盛,新引擎的装配让该车重获新生超荣情。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弦秀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刻次。不光是低廉的售价虽,标配版的实用和保修期的延长枢蛋够,让该车十分吸引人趴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甭蠢捂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钦倾袜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿,严禁转载窝艰,违者将被追究法律责任袱婆伦。责任编辑瓤乳:李敏" "  在国内朗黄,提及福特这个品牌倘湃谎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎心谂克斯和嘉年华检槐,但福特的精髓决不仅限于此石。在美国氢善,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浆发。近些年来怠逃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惜嘲,先后投下了旗下多款SUV车型歇瘸诲,其中包括翼博汇、翼虎疏、锐界以及今天的主角探险者搓邢。作为美国销量连续15年冠军的探险者梁苇,它在中国的土地上能否再续佳绩黑拱豢?带着这个问题狭拾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙量凶五。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄拿摇,也是其第五代车型木晾。在今天看来苫层郎,福特探险者圆润饱满娶少络,又不乏美国车标志性的肌肉线条湾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豆哇。但早在1990年撂,第一代探险者刚推出的时候手,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骄衡。   随着时间的推移物钨容,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晌,与其说是改变录挨,倒不如说是更加顺应潮流超拖。早先的皮卡底盘不见了踪迹苇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信豆汤亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗽溃。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯拇恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢却弗?结合同价位车型做个比较不难发现尉,探险者论尺寸绝对傲视同级讳灰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妓簿,“尺寸”无疑是其最大卖点臀。它的车身长身、宽熬鞋白、高分别为5006mm势触、2005mm和1743mm囤,轴距为2860mm舅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兔篙,即便是与奥迪Q7的对比中祷淖,探险者在某些环节也不占下风推。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外都维,探险者的最小离地距离为193mm巫,接近角和离去角也并不大广吨,仅有21.7°和21.4°摩辅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的法。" "  引言怖珊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幌渭逻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矮氢卜,其采用了全新MQB(横置亩咸膊危块化)平台生产辞兽鄙,不仅在外观吼、内饰方面有着明显的变化溉,更低的生产成本醋扛、更轻的车身也使其有着较大的优势劳翠。此外纹反,作为其老对手的福特负宓⌒海克斯当然也有着较强的实力岔渐份,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评畏。今天末,我们就来为大家对比一下干,看看这两款车型谁的实力会更强孺。 外观妹乖:低调内敛大众风对比时尚张扬改蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感侣相,但在设计风格上却有着截然不同的一面惕尖剁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泰校。而竿叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侠。   车身尺寸方面棠坚倡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彤春,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筷,轴距也增加了59mm棘,整体看上去更长更宽更矮茄咎枷。但其主要竞争对手甘ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势裸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乾购汰、强壮捣诫、凶猛恃滥陀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象络。试驾被安排在了蒙特卡洛皇哥肚,我们被热烈的目光追随了一道黄快琳,同样瓦控,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敲沥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狄难,它的对手就已经锁定了疏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乡输,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚼菏袒,他们选车就两点范扁,第一样子帅草书,第二性能足够强大痛家。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轮悲撑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靖。恰恰如此嚼签,它看起来很漂亮纷奖,尤其是车身各个部位的比例与线条倡,挑逗着所有人的视觉神经潦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刷窖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渴,而且更杀气感更强骂诡覆。怠速时慢慢靠近碉,它的躯体在微微颤抖拆禽案,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扳蓄锤。   细节方面奥迪从不偷懒桓乔垃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾儒览偶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叹。在我看来氯穗,这样的视觉效果已经足够征服所有人季,如果你觉得不够醒目侈,还可以选择将卡钳漆成红色蔷石轿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赴彩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舍,120km/h时自动升起密末嗡,此时的样子最为动人当络,速度降低至80km/h后便会自动收回慧。   进入驾驶室并不费力读,内饰与A7或者S7基本格调一致股焦,简洁朴实钝,中控台区域保持原有基调八托,有人说它沉稳惶衅仍,另一些人说运动古,在我看来这就是奥迪的风格必拷闯,可以满足很多人的口味瓶款和,一切气氛都显得那么熟悉体。   车内有两处亮点让我记忆犹新窍蒜椽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酸蔬鸡,坐上去的感觉也足够舒服仑捶。不足之处在于它的调节方式太过简单草,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柒难午,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稻泛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗡,手感与大小都很出众蛙,令人爱不释手堂庐淘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哥伦立,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方达串,善于抓住驾驶者的心掀此,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寒橇靠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脸促得,两厢版掀背车开始越发备受关注黔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型措围,强劲的运动性能也是非常重要的指标侧宦。就在本月初剑阑公,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赏跨毁,除了朗行运动版之外歉咆光,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凑禄。接下来落袖,我们将两车放到一起测,来看看其空间和性能环节的表现如何券。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徐统,如今的情况则正好相反搬版,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元导,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膘,两车的售价还是非常值得人期待石。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轻娇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了录怀博,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闭哼弥,前脸没有任何改变搽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冬怀,但给人的印象要更加动感层酚。   车身尺寸方面谩节,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牵,各项数据都要比朗行运动版更大一些谱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盯绢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎混,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唇,比较适合家庭日常使用膛府陇。轮毂造型与三厢版没有区别瓤。在发布会上抽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丰,相比科鲁兹掀背车不够运动逗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刀拼弧,线条更加自然渤蕊、流畅滥骆。两车的车身腰线笔直且显眼抖拖坟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉别爱歪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影节孰协,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蚂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谅图。同时燃防通,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鄙楼凳,点亮后的视觉效果非常不错孔姬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妥彪。整体风格也是保留了三厢版的造型己磋纯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出布,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扭。2008年慑,丰田Yaris进入中国市趁亢非病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数土,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捆寥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稀,想必原因大家都很清楚凛镣怒,致炫在各个方面都已下足功夫篙,为的就是再续辉煌岔。   致炫外观灵动时尚谐,带着一些年轻的运动气息悔,车长为4115mm庐熄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伎,比老款低50mm;轴距为2550mm范碌盛,比老款长90mm貉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了能隶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纶爽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”次殴,这样的设计更有利于致炫的散热捅绦撅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚷怜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膊。   " "  在这一两年中新,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偏划贰,究其原因踞闷马,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹄。另一方面狮碑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赋浩。代表着大众在中低端产品中的最高水平卸。如今摄魔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帮汇。带来的改变很多坊假城,由MQB平台带来的更多越级配置炭,外观内饰的革新染挛,动力总成的变化遁徊擅,当然还有后悬架的改变剐菇。能否继续神车称号丛漏,笔者觉得昆喷,可能性极大冕临酬。   ●从固定平台向木揽耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪澹块化平台的车型徘复双,之后让缺吞,从这个平台开始陋窖,还会有奥迪A3等车型陆续引入官。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唇。但从高尔夫7开始咖送,这种概念将发生改变纪。MQB暮柯拔罚块化平台生产橇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承飘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留径吩荡,后面我们会详细说到茂熊伦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睦浩,必然是一台有传承有积淀的车型烂澎肺。经过几十年的发展和变革护,没有被历史淘汰播捆,却总能获得新生和换代突棵。我想符合这种条件的车型真的不多港效泉。甲壳虫也好陷芯,卡罗拉也好瑰,都算在其中饥类猩。高尔夫更是其中不可或缺的一款伶,从第一代发展到第七代赔裂,我们发现撮距疮,很多经典的设计元素没有消失鲤,而是作为经典传承下来挟氖稗,但技术却在与时俱进的发展沸枪驴。直至现在霞挠瑞,高尔夫7的出现城,能够看到曾经的影子并鲜,也能够看到未来的趋势溅速。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渡队,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犁乐俯,今天在紧凑型车上也上演面侮,只能说明戮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烙多念,也从侧面看出羌墨惜,这一级别的竞争是多么激烈势,高尔夫7的轴距加长了59mm氰惩攫,反应在车身上忌法噶,加长了56mm勒。这让我们看到世纺,高尔夫7并不是一味的加长默,更兼顾着车身的整体设计抖,以及操控能力的全局设计拌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懊刀心,争议很大耽踢,但貌似并没有像新速腾上市时那样际,引起大家的太多反感伴好。或许一汽大众的这场策略大变扳令片,已经让消费者黯然神伤了骡。大家也都知道冠商辈,这是没办法改变的事钩,想要四轮独立悬架酗脸霖,会有性能版车型作为选择伟郎,要是纯家用少,就只能接受这个现实扩抚。   本文导航诡康簧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梢毙刨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犬难奢,这仿佛已经成为了一种定律卜雷。话说回来性,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贩酣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狈发、做工赌举蹋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宝成钳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糙困凯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晶,为更直观的进行两车的对比分析享惟钠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仆飞法,需预定等车时间较长痰菩,主推1.5T车型)作为参考对象捆窃歌。备注酮涂倦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椽极。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炔蛋棺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绒炬罐,瑞虎5和哈弗H6各有所长躺欺翠,瑞虎5车身更宽项、更高盆,而哈弗H6车身长度佰箍、轴距更长辣。另外这两款车的外观设计原创度较高屠为,没有明显的抄袭痕迹督,且能够符合大部分人的审美观来驾采,足以体现出设计团队的用心程度氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惟具官,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仆纤吻,意在塑造最新的家族风格钝享己,整体呈现出大气玩币耗、时尚的感觉版。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疥琼壤,包括徽墨黑身、烈焰红隧鳞令、赤金棕氮币化、暗夜灰辟纲、皓月白和丝缎银蹈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晒,其更侧重于简约舶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踩刻撂。车身颜色方面烧菠,哈弗H6提供有经典黑狈没耗、雅致银就剁册、简约白荡味狗、中国红菊、风尚蓝飘、摩登灰李桓拒、醇魅红鸥、睿智棕共8种车身颜色恢滔贺。   前脸部分豁拱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篮唉蝗。瑞虎5前脸层次感较强疮,大灯巧妙地与中网衔接娥梦祥,而下进气口被分为了两部分词,下部与底部合适护板相连接磨虑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篮袄镜,没有太多浮夸的设计彩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溃滦辰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凤溺猴,但绝对属于耐看型烧欠匠,整体间流露着SUV标准的稳重气息略。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长米活,车身侧面给人以更修长的感觉慰。另外艾巢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条厂,车顶均配有行李架献处。   同样的埂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凡蛔抠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面千垮淖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跋撩清,厚重的保险杠更具力量感欠钞。   灯光配置上宽犬脸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驼纺沉,内部灯组布置较为新颖绊凉玲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩校捞,常见的柳叶状大灯造型纠,常规的灯组布局寐,带有透镜的卤素光源大灯滑斯僚,提供水平调节功能翅翰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柯闲第,看上去更为醒目和美观锻伯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源江,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缄射亩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镁七,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乏魂箍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旗年沪,同时越久的期待会带来一个重大问题沃,那就是新产品如果不能做到完美冯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扒,两条定论由中国媒体陆续传开淡涕,首先它的相貌不错东拣翟,其次来到中国的时间也不会太长了核惨。一个月前笛挡熊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁且,为何这么说径距,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好愤册侵,通过细节上的修改忻挺,使雅阁更贴地气地。   设计师在中国进行了大量调研工作庙科士,最终他们得知了国人的喜好对练,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计财,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绢娇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手权苯凌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澳庙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溉钝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顾示,在如今大行其道的“加长风”面前需仁,本田倒是走了一回不寻常路奸亥烩,这也是让很多人吃惊的一件事匙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寥难,究其原因我想和C柱造型示程、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娘屎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吭惫,先是放弃了老款斧头型的轮廓庙抢匆,其次将双出分置排气融入到了包围中棘杯烹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谦韦、动感靠拢哭。   本文导航梢圈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骄家赖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狡巩烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事和,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扁计坚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泛另。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勺捷急,其中哈弗H6的风格偏向沉稳看,中庸的设计让人挑不出什么大毛病示誊闭。相比之下皆愤踏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捂斡患,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豁畅。总之这个价位的车型瞬,只要设计不太出圈消费者都能接受钳衬龟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亨,即便轴距也仅有20mm的差距怕,如果无聊到一定要分出个胜负的话集,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弟女怯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椒,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔句竿。顶部的灯眉薪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巷坏,虽说还是带着几分模仿的味道答,但却并不令人厌恶煎捕奉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘉,不过它的优势在于自动大灯功能握,这是我们在CS75上未曾找到的配置箱响。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肯匆半,都是标准的SUV设计嗣忿烧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诉挥,不过值得注意的是瞥泰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碧曙,上下车时可以避免蹭脏裤子房穗,这一点要比哈弗H6显得人性化蜂卞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梁娥疏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拼,那也将成为它的一个优势徘挽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异九,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朽。两种风格说不上谁好谁坏坎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夹、更时尚的选择肪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刊砷逞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棘疤谱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貉。相比之下虫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唤第,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梆欠。总之这个价位的车型级,只要设计不太出圈消费者都能接受随。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凑,即便轴距也仅有20mm的差距速队络,如果无聊到一定要分出个胜负的话咀瓤取,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貉踞拍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柿需衔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方废,在这方面长安CS75表现得尤为突出编沙吹。顶部的灯眉菩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懈,虽说还是带着几分模仿的味道陌惯轮,但却并不令人厌恶苏篡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怖,不过它的优势在于自动大灯功能体,这是我们在CS75上未曾找到的配置彩并。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涩,都是标准的SUV设计是,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咖蹈,不过值得注意的是暑灌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溉匹,上下车时可以避免蹭脏裤子侍,这一点要比哈弗H6显得人性化枫嫁谋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎反收,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墙匠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揽贡破,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豪,那也将成为它的一个优势牵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钩括,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扣。两种风格说不上谁好谁坏乏缮垄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椭刊吠、更时尚的选择镜陌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豢卧边,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锯,埃隆·马斯克就是一个奇人梳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克齿?下文简称“埃隆”)覆。远隔重洋来到时差16小时的加州搜脸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展办,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S跋家,一款名不见经传幻芳戈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酗。在短短的5天内狙蒙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试软觅。 ●曾经的TESLA聚:短暂辉煌的Roadster   2003年授尺敦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冬,并亲自担任总设计师的时候辫,他为公司取名“TESLA”碴竟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贿逞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茫扮纺。而在十年前宫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了继,因为在此之前靖漆撮,没有任何纯电动汽车成功过尉。   不过很快冲煎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看累囤戳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旗添,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差享、续航里程短的传统印象嘎。只是巍溺赋,那时的Roadster真的很糙米掸澜,很贵苛啼,很没吸引力笨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诗瞪悍。   于是损鸿侣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碗差,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胺奇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓姑Р场,已濒临破产……”篡腔。   不过非妨宦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陆盼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峡盖跨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篇录。仅从2012年6月车辆发售肥汝,到2012年9月这短短一个季度内侮灵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呕叔,并且公司还获得了美国政府的政策支持害搞。   ● 简约外形流畅饱满当,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仇?一个能够打动人心的外观设计饺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漠拳焊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幢耐岁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物警密,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泛伍停。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廷庇,是一位年轻的美国本土设计师冉埂捍,曾经在大众汽车担任过助理设计师懈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计税莱骸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眯晤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师划唬,马自达旗下的Furai峰唇、Ryuga哨返艰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下取。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牟百功,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撬炭。初次见到TESLAMODEL S的时候砰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浚踞,难道这两款车之间也曾有交集隋?   多方查阅资料后才明白瑟腐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堡,不过后来TESLA对其提起了诉讼坦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鼎露,还盗取了其电动车制造技术盾。于是紧接着刑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晤潦,并最终完成了MODEL S的设计工作需好。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蚀,轴距则为2959mm究侗。仅从数据来看闪改,MODEL S已经算得上中大型车的级别缎俩迫,差不多和奥迪A6L炽鞠、宝马5系Li等近似搐排,只是车身更宽大也更低矮一些巨替裳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琶疲。   整个MODEL S的车身上牛贝廖,相比许多人和我一样焕排,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苫,椭圆形前格栅造型太另类了舍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗅挝缔,但是这也成为了MODEL S的标志森爸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛔,所谓的家族式前脸材炬。   你或许会认为没有前置发动机的存在请崔,和绝大多数的电动车一样交缄袄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吾孙,那就大错特错了经疗扩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驹囊柬,动力系统和电池组冉拒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兰,就和传统的内燃机汽车一样恳水,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温故。   细长条的大灯造型很酷瘦,氙气大灯娩教、LED日间行车灯都是标配合局,和其他车型类似米函,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯入、LED雾灯以及示宽灯览哄。只是在功能性上MODEL S实在很单调剃,同价位产品上应有的大灯清洗惜石绷、自适应功能等一概奉欠膊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晒愤,4年的时间裂钦斥,经过诸多顶尖设计师的打造萄屡粒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盼部鸡,再到上海车展的国内亮相菏颠剔,今年广州车展终于正式上市镶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洗疵失。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冒路筷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辈番,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柬,这是中国自主品牌获得的第一个五星镀。观致3四项总分达到了惊人的340分局闲茨,这在整个2013年度排到了第一位胖媚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炯,接下来为大家解开谜团掏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念馅,观致3的外观线条十分简洁请蝎,但又不失从容优雅譬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抗哩黑,毕竟它的设计总监曾是大众高管午碱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烦镜。   前脸看上去相当的饱满圆润猾潭郸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钒拨梢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成渺,而“Q”也是观致汽车的首个字母繁喇恼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膘扮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唐翔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魔,这话虽然有点绝对烦,但却不无道理陪,在说服消费者购买自己车型的时候衡忻厕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鄙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炉廓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陌挥借,随着时间的推移身,两各品牌已经深入人心毋炊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台南兜,相近的售价省匣、同级别的定位谰省,看看哪款表现更有诚意艘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驳,造型圆润符合多数人的审美嚎,第一眼算得上成功慈们星。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识希木,细节处理更为立体很显档次请摧蔽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洪谐。爱丽舍原创度极高顷涸,很难找到其他车的影子慈硕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颗,只不过虽然车身进行了拉长氢,但看上去依然是一副小型车的架势尽朽粗,气势上略输给爱丽舍逻。外观设计确实见仁见智烦叫侮,有人喜欢圆润稳重达荆考,有人喜欢直线条的简洁利落勉,嗯好吧但挽,各花入各眼户。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现复,新桑塔纳除了车身稍长之外弄,轴距颠投、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宝桑。但整体上两者都属于造型协调的类型滤稍。   内饰部分缸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卡。配置细节设计扭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妹,比如位于方向盘后边的多功能按键恋彤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屯,则显得没有可挑剔的地方炮,只是限于成本蔼,用料表现一般联。" "  谁都没有料到短短几年虽棺等,SUV会如此火爆培,从动辄百万到数十万的城市SUV沽黔尽,都曾经上演过排队提车的场景酵佳盘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晦贾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伙,不同细分市场猛、不同类型SUV纷纷推向国内市诚尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动书祭瓮,推出了其首款SUV--标致3008态肯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晾昂。而东风标致国产后价格有很大降幅汹速,15.98-21.67万的售价也与途观播尉逼、CR-V仇潍石、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侧甸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堕寄。下面一起去看看吧顶屋。 ● 外观解析   除了高售价外鞠惯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一誊垃莽。太过个性炼酥,同时又不够精致胖涉。而相比之下仆祟,国产版标致3008要好很多稀,现代感更加强烈挖甜。前脸采用了小一号的大嘴女晨,并且添加了镀铬饰条显示很精致怜,也符合国人的审美稼此。   前大灯虽然不是氙气大灯米构矗,但是加入了透镜犁蓬腺,整体观感不差悉牟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闯。另外呵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰募僵护,增加了前脸时尚感推须。   从车身侧面来看遣,标致3008加入了车顶行李架啸,虽然并不是经常用到的配置臼保淬,但是对整体造型的营造作用不小权甭。另外恫梯,黑色下包围凸显了运动感寸馁。   尾部是相比进口版改变最小的没阂,不过依旧非常漂亮氯糠烈,很有层次感多。尾灯加入LED灯组哗,警示效果更好箩辅。另外最值得一提的是其后雨刷设计叹握,在前雨刷工作状态下颈读,挂入倒档巳,后雨刷会自动工作沁械强,非常人性化的设计但袜羌。" "  说到法拉利忻锻、玛莎拉蒂这些品牌非拎,网友们肯定会觉得遥不可及睫,价格高高在上瓶奋。如今滴凯陇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仓亲绢,它以89.8万元的价格进入国内市场胯苔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朽煌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迷划硕,让我们来看看他们三个谁更吸引人匪。   在市场行情方面匠帘良,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萝粮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颁扮沃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设母坛嗽。而其他两款车型均有不同程度的优惠虾粪募,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系许。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的类米帮,看起来非彻渖鹚冢魁梧的发现竟然落了下风姜,令大家非常诧异勤。但在内部空间方面涛撬,Ghibli组完全不能与发现相比寿捶锰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哎钾护。而宝马Z4则是一款标准的小跑车床,所以它的尺寸就不在此提及了暑票鳖。   在该项对比中填,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截玲澄桃,功率少了80kw俏,扭矩也少了50nm船,同为3.0T但差异却这么大扁。发现采用了柴油发动机绅抹帕,这款发动机的性能超众烁,在国内有些市场中非常受欢迎辽努。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱典。   对于传统豪华车闻言尝韧广,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式床,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揣。路虎发现集成了家族中的优良血统拔痢,四驱系统足以让众多对手汗颜皑枚信。   本文导航椭抱拱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹅文匪,保时捷新Cayman在国内上市之后辞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了究位湘,遗憾是试驾车迟迟不能到位叮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抄萝伙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庞岭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滥渐筋,就当胜利喜悦之余激赖千,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包性。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘿覆熔:不就是保时捷最入门的跑车嘛赋,至于这幅尿性嘛良?不过您还真别说砍,Cayman作为保时捷入门产品中栖,绝对是一部对得起消费者的良心之作揩另论,比起卡宴与Panamera来说溺歌搏,工程师为它注入了更多保时捷的基因赫扦,说句通俗易懂勤淳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史软巴矮,第一代Cayman的诞生是在2005年吩谋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壤聚的,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格考鸵唬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忿残孰。   新款Cayman S外观简洁狸,车身比例更是优雅的惊人改嚼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征席溃哦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低临,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尺。尽管如此茬,这款双座跑车依然非常紧凑糖伪锌,车身长度增加了33mm艰。车身前悬缩短了26mm僳。   每次谈起保时捷的外观设计间坪,笔者都是非常纠结的心情甜裸,恨的是德国人那副死脑经讼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淀谷,喜的是哪怕轮廓没有变化熔串汗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿葱铺,或许这就是历史的传承吧论农亮。   新款Cayman S除了迷人的身姿谎顺,优雅的曲线之外簧,设计师并不是一味的强调柔美鸵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苔,这里需要注意的是碳,这个大口可不是什么导流机构薯患惮,而是发动机的呼吸通道碱肠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卯汝,加上凸出的转向灯设计派嗓嫁,相信任何人看过之后都是过目难忘堪,尾翼同时配备升降功能牛,时速超过120km/h之后从耪,能够有效提高尾部的空气下压力缴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寇溪关,这个是一个价值不菲的配置恳茨,总价44700元门告,如果您不满意当前的刹车系统涝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话表爽氢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荆,据说车用到报废了慌,它还可以装到另一部车上继续使用铣零擦,简直可以当做高富帅的传家宝吩退嚎。" "  国内B级车阵营的争斗诫,恐怕用水深火热都难以形容型,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚎,随着时代的发展嫂寡卫,已经逐渐转变为混战的局面颓搔,比如ABB三个品牌的中级车库分呻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手到。同样的情况也发生在合资品牌身上身味,民用车级别的对抗往往更加激烈壁涂翅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逃别涵,来自德系的车型是否会倍感压力吃亮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溃,又考验耐性的工作笑。往往在某一个时段有一丝懈当下邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忱。网上车市最新推出的《抉择》栏目窗黎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漓截,做出全面的分析与指导陪,以同级同价览俯、同价不同级等角度出发咆,全方位给您最全面的购车支持悼。   雅阁和迈腾现鼻搽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敲被,也许之前并不会将它们划等号犬,但随着市场格局的转变淑哺,它们也来到必须接受对抗的门口巍。当然甭思,这场争斗的发起者是雅阁彤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔑券,抢夺德系车根深蒂固的份额天,看起来是个贪婪的举措僚拟眯,但能否成功却还很难讲梢锹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方室兑必,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缄睬,反之同样敝线。客观的讲郸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啸拿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源划寂偶,但是这个技术到底是否实际还,还要从使用中来探寻匠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响救。   第九代雅阁缩短轴距的作法绥垢船,是令所有人都无法理解的吴仓,在几乎所有车型都在加长的时候歌叉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滥脸,搞得你摸不清头脑伎戳杜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咯刻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呐起家,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者权督偏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能糖氏,就是最好的证明桥,据我所知妇,直到全新一代奔驰S的诞生皋吭沽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的史课。   本文导航滤镀慷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年就珊读,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饶婆室,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叫献。直到有一天屋穿,新速腾上市亩且,后悬架变成了非独立结构须舵,他们的崇拜似乎崩溃了恰。这还是那个技术控速腾吗械频塑?随着时间一点一点过去篓旗吃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婪浮、速腾GLI陇缴毒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帕。不得不说乃顾吭,速腾家族越来越丰满签,那个曾经的技术青年脾尉,逐渐走向千家万户脱,满足标准化的舒适性需求害搐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者布霜硕,这让我们看到速腾到新速腾的转变猴箩潦,它变得多元汉闷,变得成熟录领氢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唬,开枝散叶就像一位长者秘逛。它不是急于求成管诚,而是变得更圆滑更成熟翁。记得一句广告语曾经说过傻:“成功的男人驳扣,有很多面花票。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碎,它要更多变默封,它要更多面蚊废骡。蓝驱和GLI社讲,一个拥有更多的节能技术妹茶烽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捻台。当然蒜,价位不同垦吠,GLI已进入二十万大关卡僚。你有了更多选择裴,你没有了挑新速腾毛病的口实莲顿衔。三种产品摆在你面前萄炮白,要节能谅?要动力搏功酣?要居家为斑变?新速腾都在这泼畦。    直至今日骨啡础,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夕绅谷,的确实溶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品动凯谎,多少显的不是很紧凑动感驳。但终究那是一种技术执着理念下蒂蓬疙,最后一代产品了玩。新速腾的到来似乎终结了这些插版,悬架品质降低了,操控感稍有不足宪甭妹,但换得更宽敞的内饰空间囱乡,等等等等界。到底速腾进步了还是退步了绰橙翅,我们无法一概而论鞘练。但有一点秀僳,笔者觉得大家都不会反对辑吧,新速腾的外观绝对养眼吹僵。你依旧能找到德系工业味儿疚撼,但又看到更多摩登的东西犬夕。咸淡合适毛妨妥,老少皆宜谅褥菲。或许从这个角度来说捻,新速腾是成功的态。    过多的技术说明瓦讣效,这里就不重复了补,今天我们就来漫话速腾官畔。记得一次捐糠扒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面估孔,立马对它的内饰嗤之以鼻另。毫无设计感奋,直来直去慈娠,见棱见角袖融。或许不光是这位搞设计的朋友彼睛,很多网友也有如是感概桶。他少了一丝温情闪童孙,少了些许浪漫称宪。不如北欧风情简约煌,不如英国小车活泼素肩。充满了德国工业时代标准化生产的气味枫莽挠。打开高尔夫啼店说、速腾撇库瓷、迈腾吹泌、途观委、途安的车门缆,你都会得出同样的答案储。或许玫维吭,这就是一种设计选择脐膳甜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的称尝,内饰模具走点曲线也不是不可以累,但当你仔细玩味之时闷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缓魏。不浮夸督、不高调经晶龄,你可以说它没有设计感库滩,但它却充满机械美锰。 责任编辑齿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伸速赦,也就是S-cross锋驭方袱,售价11.28万-15.58万元巨杠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣肼世!,主要竞争对手包括劲炫和逍客概。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版含,其实并非如此嫌螺估,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潘,我们不妨来进行一些对比去看看橇彭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绍晃,也就是S-cross锋驭倪摩畅,售价11.28万-15.58万元链。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客汐儡拳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叼头,其实并非如此纱醚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览加。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢试,我们不妨来进行一些对比去看看怯救。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上良讲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场崇堕探。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晨碴储,而且在轴距上也进行了加长废逝委,从而能够获得更大的车内空间首。其实就在此次广州车展开幕之前驮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迪搂迁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧容错。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品们层筒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机私,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长还。另外贪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耙笛泛、BUS眷、VAN三个系列苛涝攫,分别涵盖了商务翘点姜、家用和专用三个细分市场饲粟妇。好了咀,闲言少叙恰,下面我们就走近它们以作详细了解吧午壁庞。   外观篇紊都:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撤乳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尝项叮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稠玫,同时会在两款车型的不同之处加以说明钨。   该来说说外形尺寸了卢瓶多,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缓菊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隘贩毁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罚,与车头形成了很好的呼应焦蒙捣,而且从整体上来看车身更趋向于平直烹。需要特别说明的是乾镰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耸钦虏,以应对不同的使用需求纶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同内厩寞,例如高位制动灯漓畦屑、门把手和牌照架炔铜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扒随,“中国车”摩露嫩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绊涟釜。“北欧品质”传承自S60酷龄坚,设计风格以简约时尚为主其,选材用料则注重安全环保贸畅农。“中国车”同样不难理解琉蹦,“L”是个很好的代表囊鞠店,但不是全部惶烽。   就在试驾会的前一天任嫩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徒木捂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上先畦。   ● 沃尔沃亚太为何物啃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称词。沃尔沃成都整车工厂羚尉贬、大庆整车工厂福高、张家口发动机工厂什废、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捕偷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楼配,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准残。如S60L有约290家供应商寺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砍石。而在研发孝譬、设计列迷剩、采购和生产制造等各环节上锌坤酱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辞溉,采用共同管理系统妹叫奠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容无,我们先从加长这个重点说起邢盒。S60L相比S60加长了80mm伯普错,具体点说应该是轴距加长了80mm涟卢。这80mm用在哪了呢涎?全部加在了B柱之后穗哪踌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闪莎,这里现在变得很宽敞秃舷纽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斤韧疤,前排调到合适位置后祭变尺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澄冬巷,属于勉强够用的水平;而在S60L中固每帮,相同情况下患凄,后排的腿部空间则超过了两拳桐皆蔷,可以说是非撑冢宽敞筒魂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看善,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杜罕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宫爬反。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了察姆,外形倒也没受什么影响盲交柬,甚至感觉比S60还要更舒展一些颓。S60本就是轿跑设计风格地榷似,后门加大后枪喇,整个车顶的曲线反而更平滑了瓜星。相比之下亥槽涉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剃僚劲,但却增加了几分优雅的气质论经辅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郡丧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诡示苇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菊高粹,不知道大家对此有何看法勘。全新的18英寸轮毂挺漂亮岭董,轮胎为了适应国内更复杂的路况末噬,将扁平比从原来的40增加到45廖驮蒜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芬嘉杆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合穗稀虐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萝沏,而像坐垫廊绍斤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缓。这种颜色和黑色有些接近嫌,但更时尚袱琳、个性一些哭尘想。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色范,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荆,后排乘客得到了更多的重视潘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钞腐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅首弯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置线汉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逝鹅按,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错送喊,可就在本次的广州车展上裤枢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悸卢,并且两款车的售价也是非常接近观,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咕疙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表禾檀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渤辱,并且它的设计也是由国际化团队完成溜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胆悼烘,并且两车售价仅仅相差4100元蕊。观致3车身更宽突搬虱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羔。速腾则在车长与车高上领先观致3辜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怠幂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恢楔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惟。因为排量上的优势非秽,观致3自然在动力参数上领先速腾淳瘦缔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秸芭脯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架董陕,后扭力梁式非独立悬架开。   本文导航购庙:" "  今天给大家带来的两款车涂哗冲,其实已经在国内上市烯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懊补,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牟,而标致301可能大家就不是很熟悉了娥凤,下面浇级帮,我们就一起来看看这两款车龟肝羞。 外观史:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坟,2007年进入中国石牡鞋。对于很多车迷来说搬,这绝对不是个陌生的品牌仕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字媚停,但可惜魔,无论是在中国的街头还是美国的公路上烘侨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们季绢归。我有时会想这是为什么党?诚然吻,英菲尼迪的车在豪华感降、科技性能和舒适性方面都不输给对手沽,而问题恰恰出在这里倪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馆忙,没有特长就没有个性溉臀,如果是这样的话屡呵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掣?   现在英菲尼迪也意识到这一点壤椽澎,且开始着力寻求改变降粟、树立自己新的形象蹭律县。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品险坷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尽问,当时就被其出色的外观设计所吸引核,而今天我要体验一下它的新技术渭饰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化美窟愤,车身重量上的降低幅度也不大律集,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26避垂蕉,这是很明显的改善捎,尤其是在性能和燃油经济性方面船陪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陪铆镶,并且采用的是锻造工艺使通。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痊歪,现在英菲尼迪Q50的对手泻发搓,如宝马3系砷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嚎猴,希望Q50能做的更好孩配。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侵温册,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序申,但其实这些已经有很多厂商在做了梢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涝伶谅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菩。它所代表的是一种生活卤,是对待自己和家人的态度吵掂,是属于年轻人的精神雾,是一辆车藏。历经六代的演变绣讲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惜酵,它虽然没有惊艳的外观咕,也没有花哨的配置梦菲捎,但它是品质蕾路、安全点炉合、耐用的代名词鹊郊。如今辞钮,第七代高尔夫已经面世涵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镜蛇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疽粪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胖疤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相将矛某,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锰,不再是一幅人见人爱的可爱模样稻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拈葡瓣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体其奥敛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中曙坷,仿佛是灵魂一样藤蹋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定躺逝谭,但从我个人而言呵逢轰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牌侠暗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梧, 坚毅的C柱是永恒的经典斡喉绍,不管其他部分如何变化省,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挖燃放。   除了车身线条外恒裴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碘贰拔,并且被那条“灵魂”所连接着迸辫推,这在之前的设计中是很少见的谰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搓劫。这一点很有意思篮吉惶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垄且砂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冯贫,避免了大家后续改装码权。   说完了外观蒙喊焊,下面我们再来聊聊平台廷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搜盛掇,例如POLO采用PQ24和25平台现柏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慕统,06-12款速腾采用的PQ35平台绍郡脸,他们之间都是独立的伤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的物,它的优点就是几个级别可以共享技术膳凸。   共享技术又有怎么样的优势未墓?答案是显而易见的武快搐。低级别车型可以采用高级别车型的技术嚎镁恐,在产品竞争力上绝对要远胜对手欠安死,并且还可以降低研发费用十,可以说这种幕粒块化生产模式在未来肯定是趋势袍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骋,例如电子手刹菊腊、更先进车载系统盛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的川,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渡。   所以平,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛇刀滇,就好像是四代和五代之间的质变一样酵泄淳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陆乏。但是否真的是天衣无缝的设计屎参,我们还需要用时间去考量旅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脖,但到目前为止橇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告橙秆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新测盗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔频寒灌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垄糜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的感,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别己负蓉。   首先娶,大众的工程师对EA211发动机减重氏败,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涎兑巫。另外慰抡,EA211再次使用皮带传动泌夸衰,相比于EA111链条传动娘漂善,皮带可以降低噪音和重量来蘑。除了以上两点外邯款酬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拐,在一定程度上可以减小阻力瑞偶韦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稗,EA211发动机参数比EA111有所提升晚毕窜,当然幅度并不会太大疼悄改,因为整体的结构没有太大的变化容,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荷季烷。   既然说到了车重酸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藩馈,这其中就包含有发动机的20kg讥末,而车身采用MQB平台后也随之减重垦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抠仟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隋,从官方给出的参数上看秸漠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枪诧,这样的表现已经可以算是非常不错了攫汗席。   说了这么多什,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识富界,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凭蠢?是不是像资料中介绍的这样完美颅耙牢?后面我会给你答案划嘉。" "   在国内耽罚,当一款车的价格到了百万元屋嵌,那基本上就可以称之为“豪车”了布纶碍,但过百万的车也分很多种曹,比如X5泰停胃、Q7之类的SUV滑,亦或者911靛恋、GTR的性能跑车商撩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羡纷筏,除了我们经常能见到的宝马7系林、奔驰S级季、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外些溃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系偏。    注侨悔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别波眷舜,但因为车款并不是统一的最高配恰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比久。   新S级受青睐平凌、XJL独具英伦风现、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辰临。其实乐巧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舒皇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拉城凶,即便不算是遥遥领先哪擎燃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诺汞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邵纠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间釜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陋恕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枯烤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矾唱趟,在其内饰的做工善睛僳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涡盲恍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呕巍:在自主品牌SUV阵营里面副,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳习疾醚,景逸X5的推出经过全新变脸年派肩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郡恰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芜话漏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点福。 外观克:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苯。该车共有5款车型环扇,售价区间为7.99-10.59万元肚。相比前辈景逸SUV盛项,景逸X5的外观设计得更为时尚亢世,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崎败昏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙解鹿擦、俊雅红草必、珍珠白刀、琉璃金皑郝泞、陨石黑泄底讲、钛金灰困、马拉喀斯棕等7种车身颜色怕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旅。   熏黑设计前大灯突出其运动感灌阑蓄,与黑色进气边框的搭配也很协调顷,比起三角样式更显年轻岔骑。大灯内部采用透镜装置傲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞧。雾灯外包围设计突起讳的融,很好的与大灯以及中网形成一体湾洛。   同比瑞虎匹辟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帮敝搓,此外205mm的离地间隙刑,景逸X5的优势还是相当明显的都免稀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吉济,同时为乘客上下车提供方便捎狈。搭配车顶上的旅行架傻梢辛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道皮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大殊,主要体现在细节之处的不同勒估,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骑汗啡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哗弟堕。   景逸X5后窗配备雨刮绰唇,在恶劣的天气还是挺有用的特连。此外全系标配倒车雷达奈抽汞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惕。银色后下档与前下档相互呼应好,整体感更为强吴赔掀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妻兴歪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叔共级,夜间行车的识别度非常高暇射屁。" "  前言僚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成诓蕖,如今的战火更是愈演愈烈桓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刺童,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痢逼,看看在价格相近的车型之间锌,两车在配置上的差别究竟如何吧仕庙卷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瘁冒忿,作为一款全新换代车型桔,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺迹客”全面完成了更新换代陪稿宠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弥慑,只能算是一次小改款车型感,除了在配置方面进行了升级之外鲍层雇,外观造型丰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琳般。   在此次对比中篇古瀑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鸡胶,均在21万以内锌帮假。同时又都属于各自双方较低配的车型袒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杭吓男。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衡谜弯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力监,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魏煎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吓巩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宫,现在还不是揭晓的时候泌修贺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赦:mm) 4865 4930 宽(单位逃:mm) 1820 1845 高(单位廓程勉:mm) 1475 1470 轴距(单位酿围:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娇径磺,因此其在外观方面没有发生明显变化币劫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞠席昧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辈累。前大灯组配备了LED日间行车灯鲁寂趴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近份绦。另外旅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粟,贯穿全车的腰线非常突出灰,车尾则变得更平裸农稻。而与新帕萨特有所不同的是电,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陈爽窖,而非在行李箱盖上桨庇侨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胖任撩,但是国产版车型与美版车型相比起来看弦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萝敝涡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点访同深。另外埂宪摹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多款,不过从C柱开始已与车身线条相融合健佬乱,深度虽浅但是更加富有设计感吵。   同样梆非牢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板儡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辱敬,并且颜色也不显得突兀枷脱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卑胆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滦官篙。内饰配色非常清爽矢糕唐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犀捶温,用以进一步提升触感睫嫁畦。   动力系统方面凹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郝、1.8TSI静、2.0TSI靠塘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合貉梧,在保证动力输出足够的同时也相对省油畦光。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厩、2.4L和3.0L自然吸气发动机蘑稼,在动力输出方面的提升并不太明显商,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜕酒俱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圃袱沏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奴叭垂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂其,同时都采用了电动助力与电子驻车浮。轮胎规格方面漂壕笑,2013款迈腾采用的是215/55 R16淮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赐沥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来千肛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锣牧泌。事实上卸壕,自由光有足够的话题供大家热议互,例如特立独行的外观趁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芳。日前仓设,我们得到消息僻拈,自由光将在12月底正式上市销售嗜,所以当这次在广州车展见到它的时候讽,感觉它跟我们更近了湾平。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诧股,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种累晃胁,它似人非人黔,行动极为敏捷老,也惹出不少祸端让府,人们曾经持续对它进行追踪房茸枢,但一直未果畅卵碗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霞:敏捷充祷、神秘袒矛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了免。   很长一段时间里些谭晦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面田钠混,并火热至今啪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合素,起到补充细分市场的角色眠嚏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卿渴香,成了途观的小伙伴杆泊。   野帝的定位低于途观湾桅麻,车身尺寸小于途观蝗硅蔷,同配置级别的车型价格也在途观之下施铰眯,很明显统险,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓷凌。   ●外观剧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铰挤,舍弃了老款极为个性的风格萍翔疏,确实更符合大众审美肠撇,不过平心而论它依旧相当个性群港。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帕穗节,它显然不属于年轻时尚那类的缚祟,车身线条硬朗旱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稗克瞎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现算倡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踞撤,喜欢的真是特喜欢淮衔诡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衔。   ●内饰郎:沉稳倡、无趣抱、无惊喜   坐在野帝车内箩亩陋,从气味到设计都令人非常熟悉冻萄父,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浮,在操作方面卑香,由于没有太过复杂的配置虱,所以操作上手难度很低巷娇耍。" "  在如今的国内汽车市场中鹊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车售,紧凑级SUV是近两年的热门车型独,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骸,宝马X1在国产后事巳舷,其售价区间为25.90-49.90万顿剔拓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似污荣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摧刹详,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓮,看看他们的表现如何太浦徊。   外观篇   由上表可以看出翁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势龟创其,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势查汹玖,外观看起来会更加饱满一些邓。   对于宝马X1和奥迪Q3菲镶精,都定位于紧凑级SUV婚酬枯,又有相仿的定价区间拢滴府,无疑让这两款车成为了PK车型清铜,经过仔细挑巡闻铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钳举抱,整个前脸攻击性十足灵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多径降恭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯度念卢,并且配有自动清洗功能腊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藕栓玩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯噬粹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韩,所以整个车身看起来十分修长颅凶答,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感割萍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拔歌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鲍欧,看起来略显敦实煌改。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咳嗓导。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潍米,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绩侈勉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黄、动感和实用等特点戌,所以在中国有着不少的“粉丝”孝纫。如今诞缄,第三代飞度已经在日本上市馅瞬,而不久也会顺理成章地引入国产惹玩娟,全新车型是否能够保持老款车型的优点挪博茨,并且更上层楼呢百纠巫?今天耪黑胁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚烨尬摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案率。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烦凰委。由于应用了本田最新的家族式格栅设计操,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谈鞘下,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坑。当然峡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挥翘堤,左右两侧都是封死的理,目的是让新飞度更加的有型号蹈臣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型核,日本人称其为“1BOX”集哎互,发动机舱十分短屑亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哗:机械占用空间最小化跑佳咳,乘客空间最大化)芥穆赣,车身长度更多为乘客所使用拜孺人。但与上代车型不同的是双,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钎葱钨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗变梦撑。   在车尾的设计中砰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫌泻我,此外吹当,尾灯向上伸展颁桨,经后风挡两侧直到车顶对,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肌吗马。在1.3L和1.5L车型方面侠姜敌,车顶处有一个小鸭尾造型吩摔扑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丢势裳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹃善。   新飞度好看吗沁嗡久?也许这并不是一个好问题肮,因为审美本来就没有统一的答案栋泰。不过可以看到的是释委,新飞度的外观更阳刚颧稼逝,更加运动化翠入维,也更自信了微僳辫,同时在内饰方面也走向了成熟屯萍。做个比喻吧饱函,第一代飞度好像是一位高中学生妹疽逗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烤查,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吮,慢慢褪去了学生时代的青涩夺舅立,变得精力充沛僵、充满自信县介伺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芹竞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荒翅,它看起来依旧如此的适合年轻人椭店地。没错江,搭载着一车的新技术之后窟贾洁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氢。于是当新车到来的时候驼归,你一定和我一样对它充满了兴趣寿酒欠。这是最年轻的凯迪拉克看分取、最小的凯迪拉克颊棵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脐? ● 外观造型乃亮:钻石切割风格依旧病撇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搽郸管、2013德国红点设计大奖赎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就导,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亭槐苯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亭胺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袱,只是这回尉,ATS是完全原创的作品购笺没。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檀才强,轴距仅有2775mm俯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贺蛇撤,而国内我们则把它当成中型车级东,和宝马3系标准轴距版磺、雷克萨斯IS成为同级别竞品棚纶,并比它们都要更小一些缆怠羞。   前脸的造型相当干练此麻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尸底,而是被很好的控制在一个合理大小上次幸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了没,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃粪信。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹈额。出于空气动力学考虑欣辑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炬灵,当车速高于60km/h时峭,前进气格栅会自动关闭时躺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肆兰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型草,并带有远近光灯智能切换功能会帘谅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计备,快速亮起晃,缓速熄灭的设定很显档次秤。再往下看墓磁,闪电式日间行车灯雀抚、大灯清洗哪步低、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泰签肠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藕溯巴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湘,亦或是造型需求痹,感性的来说架,可以视其为向着传统美系性能车致敬圭诽。身处车内陶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娘市,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迪赋窃。   ATS是一款后驱车祥慈郊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丛缉:50翠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴池,贯穿车体的俯冲式腰线瑟温埃、短前悬芒就痊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迪渡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卡灰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梳愁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迪霉陀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)松靡。而在规格方面干,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迪棺舰,前胎尺寸为225/40 R18必粕农,后胎尺寸则为255/35 R18贪图,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力量肺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炊据,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颈编祭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藕漠唉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藉徐阮,至于设计师是否真有此意昆兼溯,倒还真无从揣测俗倘挠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旅,实际上怠形事,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橙掇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部很砍,由此带来了不错的视觉冲击感缮普携,给后车以足够的心理压力诵,至少眼前的这个家伙一定不好对付陛猛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜗熊席,至于3.6L V6车型何时会引进随灌,官方暂时还没有表态寝,而是否会有V系列性能车型的推出叉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氯穿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凰饶岛,虽然它是一款两厢车沫,但当时也没阻止消费者对它的热爱馆录,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鼻贾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型漂彼,两厢车朗行也就顺势推出奢,可上海大众并不为此满意惺烘巧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澎汰纽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汇懊摊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫断,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兼歼毖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闺醚泵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娥交七。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辈,这款引擎具有全铝轻量化的设计污膳洞,对于减重以及散热都有进一步提升廊临,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统可。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甭,参数上的差别却没有这些技术来的明显兑俺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腺交,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碧保,高尔夫在这里就比较有优势了疼,采用了四连杆独立悬架怖肛胶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5单,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品默娥团,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谰圈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢南关,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辫隧纫,看看它的实力到底如何当纺。 定位及对手分析狭:瑞虎5定位高于瑞虎迹当,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彻让迁,定位要高于瑞虎车型泵夯题,预售价在10~15万元左右呜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沏。定位的提升某缸斤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上救,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俊。 【左上粱拭:瑞虎5;右上龄遣捂:哈弗H6;左下镭介:全球鹰GX7;右下巫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位徐裂,目前市面上的哈弗H6离唬驮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手噬款。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伎浪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磐累短,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弯颗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型类弧呐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桃华。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锭。 三款车型具体型号及价格参见下表榷京: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柔现,GLI是其中相对惹眼的一个蹭绵霜,蜂窝状中网设计和GLI标识热劫跨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微傲卸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的靛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驼蜡,另外两款车型都采用卤素光源写煽。 车尾部三车间的区别更屑端履帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垮抗顽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腿衬匿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眠蜕抢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舱单,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗽乃珐,侧重舒适性和耐用性算铆磷。   内饰方面辛翁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拒。三款车无论是在方向盘想、排挡杆底座还是座椅上铣缚差,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耗:" "  奔驰S级在国内上市的时候挫捂轿,奔驰就打出了“汽车发明者瑟,再次发明汽车”材嘿,对于前半句康,你应该可以了解酬苔隧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梗蹄。但是后半句是不是有些困惑呢辆短?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话容疏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼图冻,全球订单销量迅速上升化,国内订车也需要很长时间粗饶坎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了农拓踞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冻纷腑?除了进行试驾体验之外叛胳晨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钙譬,相信看完这篇文章之后宪苍恕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夕添媒。   之前誊氰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谐,如果你感兴趣可以点击图片阅读猩俊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郡村,属于入门级别车型纹谩矗,排量为3.0T芜杰,售价区间为熄讥:124.8-141.8万元之间抱戎对,只有两款车型可选谎诉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痛挤委,售价区间为179.1-204.8万元情扦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湍忿涕。   对于汽车厂家而言杏班,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挛,无论是从设计拐肛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现殊兑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒲,并不是要面面俱到的去介绍惩,如果这样的话庇茫虚,几大篇也不会介绍全翘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奢呐娃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比第腔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拢。   对于外观奔稍,依旧是那句话拐旧:仁者见仁午光,智者见智链欣枚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剃皇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坚停、冷峻的态度欢艾弧。如果非要比拼的话投册,那么最能体现科技的还是大灯的设计遍。如果没有奔驰的奋起直追哦同砂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铣,但现在我想应该不会了烤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向降洛,所以从侧面看起来就更明显了蠢炔,奔驰依旧是将优雅做到极致版誓孝,而奥迪A8L的车身线条并不明显咖粗杰,前后比例也是十分协调催褐淋,整体表现的是一种中性美测陶挝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果常。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钩炯繁,最能体现出美好一面的就是细节的处理库肝鳖。比如幕葱丝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灿措,只有在R挡的时候才会开启揽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果其刹浩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涪壬枚,当然这也没有异议瘦,但是和奔驰S级对比之后弓瓢,就能体现细节上的不足了蛔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愁芍。   本文导航蚕捆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煽、G电、QX秀、FX现、EX戳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓢匙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岗拍厩,趁着2013年的尾巴开归歉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迪檬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驰抵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糖铃嫩,提高车型动力秋惰,一方面也使车身稳定性得以提高绅。2850mm的轴距虽然没有变化结,但是空间分配上棉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排阿。   前脸整体看上去十分圆润饱满乘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沧瓜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蚂墓杆,L型大灯像两双飞翔的翅膀阑,随着车子的启动界拒,展翅上扬啪。不过这款车的前脸上轨,我们并没有发现雾灯的身影兢取。   与前脸一样亢府,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衫某,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豁粒萎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伞韦香。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来及,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莆,博得了不少的关注钾闹耪。大家这么关注它肯定是有理由的贝,名图定位于索纳塔8代之下胜猛、朗动之上把嗣,依靠丰富的配置付邦酞、合理的空间和稳重的外观内饰尘辰浅,实实在在地填补了中间的空缺伍法木。据了解闷辰墓,名图上市后将会有8个车型咀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坡叙虽?曝光北京现代名图详细配置)漏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浆凡署,1.8L自动DLX碌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绷沁晨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夕,启辰R50X为8.28万饲,MG3 Xross的售价为8.47万元牛侍禽。按照车型划分来说惮,启辰R50X属于紧凑型跨界车浦,MG3 Xross属于小型跨界车返度韭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势趴。但在外观方面微锨袖,MG3 Xross比启辰更都市顽危搂、更适合年轻消费者琅。   启辰R50X   外观方面媚衫垢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板师兔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辫捆吮。由于增加外观套件匣藉,尺寸自然会比R50有所增加堤漓,不过也仅限于外观上请夕,轴距依旧为R50的2600mm伶脖夕,同级车型中算是比较出色的数据死。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劫鲸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在村兽煽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泛闷填,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擎夏滦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘫。   侧面变化不大涤慰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同攫晶激。典型的跨界车必备配置行李架到忱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黑,有了它的陪伴脸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痹。看似设计复杂的尾灯笆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁币,也正是它的出现锤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升表覆峨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鳖,虽然MG3 Xross的售价更高咳荷景,但在配置上却没有太大优势凶。启辰R50X中装备的倒车雷达勺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凰段镀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沸埂,同时对关注度和销量也有较大的影响囱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帮怠顺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痢奸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慨。另外粮壤蚕,天窗也是大家乐意看到的配置哦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恼。三点式倒车雷达算师闷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陌娜馈,也让尾部的整体感表现更佳颊鼓险。   本文导航是且:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轨?”每个人都会在心里问这个问题戏。它是个新来的家伙鞍菱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膏料。“这不就是3系的Coupe版本吗瑞?”有人一语中的颇讣。故事讲到这里似乎就可以结束了岁泉商,但事情真的这么简单吗壁?当然不煌侯。在真正去驾驶一辆宝马之前骚师剁,我们无法给它下定论翅咎。于是问题变成了金皑:“4系是一辆什么样的车眠糖?”   几个小时前(11月12日晚)茧,4系刚刚在国内上市撤浇,售价59.6-73万元把梨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惨,但不管你是不是4系的潜在买家款,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窗。因此盛韦,我们为什么不暂且抛开一切杂念竣容幢,而单单去欣赏这辆车呢厘碌?   ●外观愁咀:若要欣赏韭虽崔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line譬,中国官方名称435i 豪华设计套装还皑。仅从外观来看厘外,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缕菏疾。原因很简单暴,它的确太像3系了赁念峦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位句懒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烘惜,4系如此像3系(F30)墓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逝椒。大家难免会因此而看轻它帆钾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了千缕彻。再瞧瞧6系碑,虽然与5系和7系的关系不一般胖蝗,但它显然幸运得多趴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泄台耙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来典拾辑,即便这辆车没有装备M套件弓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裂轿,从这个角度看脓农,再也没有人会说这是一台3系了警,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淀青,易成为人们眼球的聚焦点佛,有些喧宾夺主的意思纶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扒拷。不过轮胎的配备让人不免有些失望炽缓菊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苗,对于435i这种动力配置来说塑磋临,225mm的轮胎确实有些太窄了檀讣。   从车头到车尾罗,你的心情会越来越好梅亮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痊。细看尾灯造型夯欠邢,它更扁更犀利皋,与3系有了细微的差别迁,配合流畅的线条写粒录,再没有旁枝末节际私,给人赏心悦目的视觉享受炕。   ●内饰屑:领导盼列,我可以直接贴3系的文章链接进来吗士罢? ? ?   4系的内饰应了那句老话偷挡车:“以不变应万变”笑绍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尘驹峡。为什么这么说软绞湿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了砷到。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腹鼓,如果真的会有人选择这款设计套装虹菜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玩谰坪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人类,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷水,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及级,不如回过头来看看那些被你所遗忘互帽,或从未关注过的豪华品牌萍姆绍。在它们身上莱,有你难以发现的豪华品质创性绅,也有能够让你折服的豪华配置档纪返,总之涝,在选车的过程中誊懊鸽,尽量不要做的太绝己乱,因为买车不是跟着别人的感觉走簇骏,选到自己合适的才最重要煞刚酥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志校陷,又考验耐性的工作街。往往在某一个时段有一丝懈等荻薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呵仑。网上车市最新推出的《抉择》栏目遣潜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叫略捻,做出全面的分析与指导饯混燃,以同级同价肋绵、同价不同级等角度出发霓剩虱,全方位给您最全面的购车支持介。   X是一个颇具神秘感的字母痪镭鸥,我们经车疲可以在电影中看到这个字母的出现藉每椭,往往能与这个字母挂钩的人物握拭乘,若不是什么超级英雄纶,就一定是罪大恶极的反面人物诚请邦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型家,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炉。由于种种原因盎,这些汽车界的X-man无法全部到巢己唷,而今天出场的这三位女暮别,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解檄甘怒。   两款日系一款美系撩,这样的搭配或许有些欺负人皖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人光庞窝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况燃复。作为ABB之外的豪华品牌鲁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堤筒,都在顶着巨大的压力在中国生存者氖。当然级剃匙,它们之间的生存状态可能有些并不相同烧,这与进入中国市场的时间戳、推广力度茬、价格等多方面因素都有这直接原因氮。SRX烤、RDX和RX讲搂呸,既是同时拥有X标签的SUV车型号,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罚倍复,这样的巧合其实并不常见兰,但名字的相近却并不能代表实力和销量背埃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炊屏胎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坟杰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代间缔型,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏团炒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俺恫淑,将其取代的是刚中有柔触浇额,粗犷与细腻的结合体良,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱档惯呛。   本文导航恕库:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知身钎,很多汽车厂商都为国人做出改变维薪,纷纷推出加长版轿车身捻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锋咐娟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荷炽。新车在天籁的基础上加长了135mm备姬雾,但它真的只有加长这么简单吗蹦?显然不是慈秃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奸沃耙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铅绒,新车定位要高于普通天籁风兑及、迈腾雅阁等车型痴身深。新车在现款天籁基础上研发的全新车型填,与之前换汤不换药的公爵版相比锚侠,全新车型有着非常大的改变丹,它注重车内空间牡取兄,更注重后排的豪华感受浦蔫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型墓狼,主要竞争对手为丰田皇冠唬递跺、马自达929等车型稗粉。公爵自1960年以来共推出过10代车型摔贺。之后公爵被日产FUGA所取代刚撑公,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虹熟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倡敌猜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弘颇叛,新公爵版的车身长度完全领先于对手遂,并且在轴距方面桃,全新公爵版也击败了其他金正对手惕悼场。在车身尺寸方面顺矾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度估灯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涛肝俯。   新车的前保险杠经过了重新设计匹芦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰库,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擎报。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狗纯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上萄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多督截。但全新外观并没有显得笨拙迁,相反侧面线条看上去更显硬朗桨,同时还提升了豪华感凉。17寸轮毂采用了全新造型牛滥显,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褂。   同时新车的尾部也经过重新设计骗洞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低千,让人心里觉得踏实谷围。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勃炊,这也是日系豪华车惯用的设计手法标兴权。如果说现款天籁的外观偏向大气运动图,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泵。   本文导航讽蓖孪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酮譬冲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奋蹭散。不久前鞠休裙,哈弗H6推出升级版涪抱,现代ix35也完成了小改款邯俗镁,今天我们就将这两台车拿出来比一比地级颧,看看在汽车领域内垛叹,中韩的差距是像国足那样不争气脖狮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啤富缸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斑斜蚕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吼叔,而且发动机的选择也更多的,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少承戈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纺。售价方面两车差别较大夯副,这一点也一直是自主品牌的优势所在需护堑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吭。   外观性:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大栓啸,比较明显的是在车头书混、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炽,另外在车头下部进气格栅插伶青、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骄卢去。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勺,不过因为仅有三款1.5T车型蒲募坑,因此他并不是今天的主角胶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型草蛔阂:第八代索纳塔)澄墓量,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圣抨:全新胜达)及膏楷,两者在ix35身上很好的结合在了一起戊翠,看起来既有轿车的美感痴娩,又不失SUV硬朗的气质齿。 外观配置对比钵授:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糠校,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悼,优惠后的成交价在15.84万元左右仇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伦,因此我们拿出这两台车作对比炉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔷,除了天窗械,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备废提花。   车身颜色耿庇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35曙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多需拟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搪纯,多了一个闪铜颜色的选择盼。哈弗H6颜色也足够丰富拴帅侮,平日最常见的白射挽、黑茅孺、灰猎长、银都具备燃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祈爸刺,基本足够满足消费者对颜色的需求耽镁。   外观小结孪敬:   外观方面我认为两辆车都很耐看烩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毕阮米,因此更显时尚痛廉逢、硬朗噶涎华。哈弗H6外观也很不错咸滑卤,可以给人非常沉稳踏实的安全感沪礁呈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藤贝,外观就更不输给现代ix35了飘。更喜欢哪一款见仁见智汀岛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比水。   >>>慎防购车陷阱敛络,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溶踌?当然是因为它空间够大裤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因都妥强。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢踌?或者说什么样的MPV算好昂罐诞?多大算大累?今天坤福朗,我就从一个汽车网站编辑的角度灯矾姥,跟大家分享一下我的标准和看法兽擞碳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹤痹茄。   在我看来蒂妹豌,对于一款7座MPV来说蒂穿。大家应该首先关注它的乘坐空间赏础咕,特别是第三排乘客的乘坐空间喊搽簧。因为以我的经验寸,7座车型中词疯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数写趴如。要不就是顶腿妈辱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受强磋。所以在选车时茂榷,这一点大家要尤为注意盘,否则第三排用不上桃碍芜,倒不如少花钱买辆5座车荤磨昏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油砷。   第二个关注点是后备厢歪钎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间特炊蛇。很多7座车型在展开第三排座椅时力魏,后备厢连放个包都费劲了玩耸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靠菇,有可能一点行李都没有吗钠吼目?所以这一点笺,大家在选车的时候也要注意短势。   第三点是便利性悉栋身,这个除了日常的储物空间外刺呐,还包括第二排上下车的便利性胜乓、进入第三排的方便程度等报敞。对于7座MPV车主来说夏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乾涧。一般来说前排往往是孩子爸妈芬,而后两排则是父母和孩子默,可以说是老的老敝上、小的泻砣咽肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悍墙。   开头长了点舵是规,主要是跟大家分享一些经验勒撑丢,下面我们进入夏朗评测凸,看看它的表现如何环巴。按照刚才说的蜜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骂。至于外观粉、内饰端螺、动力等讨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容食娘春,我们稍后再谈噬。   ●乘坐空间舜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翰,一辆7座MPV欢浩俩,前两排的空间肯定是没问题的连。比如我身高175cm扒枯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斥蕾四。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馁纲籍,靠背的角度也可以调整30°左右逆。前者很重要我皇变,可滑动的范围越大雾仿痹,和第三排相互迁就的能力也就越强矢怪溯。   从上面的体验来看分,至少从腿部空间方面来讲赊惧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客素福兼,而且进入第三排也并不是很困难磊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何簧火捷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm良,几乎领先于所有的同级别对手芜,所以相应的揽妈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咕媒。另外有一点大家很容易忽视的是秸纪蛾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虐硼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任不妒,而较窄的第三排(受后轮管、后悬架影响)则只乘坐两人额。   与夏朗相比唐玩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尸地腻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搂苔化,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缓,满载时第三排的舒适性可以想象敬,一定好不到哪去盗蝎观。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肺刃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贩辩卿,而且五个座椅都是三点式安全带黄冒,都配有头枕宋吃促,这也是其他车型都不能比拟的一点惕吉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渭,比如长辈腿脚不方便进第三排澈,那你大可以将儿童座椅装到第三排杠船甸,这个很多对手真没有呐蔚库。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旦,到2013年11月新车上市汝,短短4年里辈,观致汽车为世界带来了太多惊喜艘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿榷。新车迟迟不上市啦踏论,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展羚。是骡子是马卧小菊,终究得拉出来溜溜匠棱狠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钩劣,到底有没有想象中的那么优秀龄?趁着这次的试驾活动持,必须让各位清楚的了解真相旗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞估失锑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢响?这是个很敏感的话题颊,却在任何一个场合都不得不提鲜豪拘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比速,而对于观致这个全新的汽车制造商而言股,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俯,而非决策权渗透巩十眷,这个是一个需要十分明确的概念贫饯。   综合来说祟,您只需要知道洁婚搞:它是一家合资公司谁慑岸,也是一个中国品牌可信剔,但是它的发展不受制于任何人贝遁, 并拥有独立的骆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绦粮萝,制造的也是全新的螺愁、面向国际化市场的高品质原创产品锰疲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狗,副董事长Volker Steinwascher石清仁拜熟罗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沸,前者曾是大众集团高管僚,后两者则是举世闻名的顶级设计师廷汞祭。所以在观致3的外观造型上饥撑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祭碎撩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲁烁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匠鳞狡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品角,车身尺寸滦奖翱、腰线的丰富程度等躲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球革瓷。如果一定要说有什么特点的话蕉彩耪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喉。   不过誓,若是细细揣摩这款新车辩标,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戌离煞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思珐料。而由法雷奥代工的前大灯俯拿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缄尼禽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筹管忱,如果您愿意再多支付一些费用禽糕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楼、大灯自适应开启及清洗等配置垂统础。   除了前大灯内的LED转向灯之外埔,后视镜上同样布置了LED转向灯纲坞师,只是LED二极管贴片的间距有些过大殴烙胺,点亮之后似乎缺少那么点感觉捣党,而厂家的工程师也很认同我们的看法介,表示会很快对这种设计进行改进舞垫残。而后视镜的特点是宽度很大盆,可视面积优秀呸,并带有电加热功能漂楷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称式,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫂舜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耿坪,无论是大灯妻新缸、尾灯组布局本急孪,还是倒车雷达的探头布置等等构。而很多时候期,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菇恐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粹氰慈,设计师的固执被得到了采纳良。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜗逢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本够,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的变苏叛。用厂家工作人员的话来说老从港,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撵丰,必须成双敌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柬妹:LED光源+导光条嚏寺、双倒车灯考伺、双后雾灯踞,灯组的供应商仍为法雷奥弛。   尾灯组本身的效果相当漂亮缚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锯,但不得不承认的是维内,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少混。双边双出式排气管婆淖享、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到道酚权,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碧吾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衔疥航,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淖荒坤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上降,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帅。轮胎方面观致3也是十分的给力吵蓖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品儒慈绍,因此马牌就成为了唯一的选择肥卞掣,对于消费者而言自然是件好事俺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罕妻,这款产品显然更注重驾驶舒适性腊此,但规格上似乎不那么亲民甸捅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叉,虽然市面上可选择的车型非常多徽,但是想要在其中选择出一款空间够大并长,配置也不能太差的车型柬司,着实有一番困难韧末苇。近期我正在为选车而烦恼氓,裸车预算在10万元上下颈疤绦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倦姑,所以对空间的需求比较大遁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上改亭,今天雷,我们就在这两者之间储,来一场空间的较量把罗们。   飞度共有5款车型父膜八,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笛,骊威共有8款车型拔平,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钙。此次对比文章中南檀僚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比系澜伦,两者指导价分别为10.42万和10.58万辅蚕嚼,并且在上海都有一定幅度的优惠沃潦罗,实际售价两车差异不大坤藏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翁:飞度时尚运动落,骊威中规中矩痪煌麓。   在外观造型上虏谢,飞度外观饱满苛红,硕大的前大灯龟唾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坪疼环,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坷档,不过现款的外形并不显落伍措铜群。骊威的前脸进行了重新设计吾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抚合,不过整体造型依然中规中矩搐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俊丛拳,飞度长宽高三维尺寸分别为堤:3900×1695×1525mm郊苍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm送,轴距为2600mm么帛,从数据上看梨济聘,骊威具有绝对的优势窟芳戮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霜轿,请继续看下文窝伯遣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敛胖哦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强了柬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎穗矗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎馅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炮揩。另外咕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欠男,飞度为前后盘式诬函,而骊威为前盘后鼓湍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炔硕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毕俄,对提高倒车的安全性也会有所帮助苦躬窃。相比之下潍酱森,同价位的飞度没有此配置罚京九,有些遗憾沽电。两车都配备有掖矗控钥匙笔倍魂,飞度将宜滋。控按钮集成在两把钥匙上炮看,而骊威的冶绺荆控器与钥匙相互独立错让,而且仅提供一个伊歉ィ控器冕犊,不过两车都装备发动机电子防盗系统缆侍。" "  现在出现了一个有意思的局面结党,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赐晾熟,而且还有像大众汽车那样瘦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迪,在大众汽车之后碉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍经媚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孪。下面我们就来一起看一看这款车南堤窘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晚敌高:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗报拾?不得不说匠青跋,从外观上来讲慧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烂,购买它的人们撑,更多是在预算有限的情况下追求实用性坛汾,谈不上什么审美喜好存藉等。而全新爱丽舍的外观设计柯柿,明显向前跨越了一大步奠弄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玲参。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茅腥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的箍请锑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碱臼。这很符合中国老百姓的用车需求芍猎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌社搂,注重舒适性普,但行车噪音比较大观补违。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咐化太,除此之外怯涎憨,车外再没有开启的地方浑谅炕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滑灌。除此之外辰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廷茸吹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓣,属于全新爱丽舍的卖点所在笛。   本文导航勿跨妊:" "  一直以来琉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镜讽聊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煞配够。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脱,但始终让人觉得有些激情不足拳,与犀利的外观不太相符滩。日前孔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屎吃,传动升级为6前速自动变速箱孤卷封,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统录蚕脆,提升了该车型的整体素质棠痹腺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惭竞皋,在外观内饰方面变化并不是特别大苇摧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琳浅,新款MG5 1.5T也不例外浅唉少。如果说红线彰显了运动气质苛触,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阑炒秒。   新款车的侧面造型与之前没有变化唇毯抵,作为强调运动的1.5T车型光施哇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果太涪。车尾的变化也不多绢,远观基本上发现不了变化所在罢戊。   本文导航降:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手番扭,而在中国市承鹚薄,两者的竞争更是激烈钢,A4L一直在销量上处于领先地位涩,但宝马必然不会轻易言败拆,所以我们看到了宝马316i的上市芬瞧,其价格下探到30万以内忙拆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蝗,豪华品牌落室冉、售价30万内呜溅氯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足配关疽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谭焙,还有手动与自动可呀烨√痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据略,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骋裂唇,并且我们看到官方定价方面啥,316i进取型甚至还要便宜8000元蹭晒,不管你是不是“壕”裳辖就,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观竟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说黎衅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阂,在大部分城市台,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影低撩港,所以过多的点评话语我就不多说了朔境瞳,谁更好看都是自在人心的事炒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跑墓,但是小编还是要尽到自己的职责星,必要的展示必须得有恍些接,下面就看看两车的车头正面大图对比零凳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹦釜墙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窖咸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怒陡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm分辞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糠融萄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祟崎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屁辑花。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计局,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)己财土,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拜哇,不过这都是个人审美的问题了勒返岗,整体两车的外观设计还是在一个水准上僳贿曝。   轮毂上寥谴,两款车作为车系入门版车型煎,都使用了16寸轮毂俄鲍墙,尺寸相比各自中高配车型是小了些褂笑处,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顿地筏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烫,并且在胎面宽度上比316i更优斧峰观。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怜识,用一款中级车以较高的姿态切入市趁┖柰稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芍,按部就班的推出了中级车GA5跺丢豢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹃,而随着国内SUV市场的井喷济耿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亥跑。   好的产品才能抓住消费者话,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豌肆。在今天试驾的这款GS5身上渴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拷京,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耙驶缝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念参,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脸,看上去却十分洋气崩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫉、1854涟建、1680毫米笔新建,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舅,这也是国人喜闻乐见的坪。   车头的设计略显凶悍扦片棉,设计师称设计思路来源于雪豹飘寄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驹抗潦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人踢。前大灯采用了透镜式的设计卜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伞豁骆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的道,这个考虑绝对够实在缴赦叼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强改龋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堪蹲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视发蹲。   在轮胎方面方,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幢脐扁。轮毂的造型十分普通吝啸,只能说看上去很顺眼比较实用吧捞级堤。   尾部有一个明显的掀背设计拈脊吠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掂襄倡。尾灯采用了主流的LDE设计洗复,搭配大尺寸的高位刹车灯镁躬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讨巳搞,辨识度也更高店地瓦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车录?是豪华奢侈的奔驰S级戳,还是“上天入地”的路虎揽胜瓣冒钞,亦或是驰骋四海的保时捷911恒巧茎?对这一价位的车型来说菱盟,什么才是决定性的购买因素醇半采?是配置还是性能谰顾?车型对这一价位来说到底有多重要扭?要回答这些问题当然还需要专业的解答攘为侣。今天辞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腊深,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级管多酬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辩皖豹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悸鹃去。非土豪们片,退散~   由于有200万元这个限制才,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L思,刚刚上市的S级售价与揽胜持平难辰蠕,但市场有20万左右的加价非功,且并无现车博。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虚剁备,这款车终于摆脱加价搪沤,进入平价销售阶段嗽,当然能否买到现车就看各位的运气了惭乓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的识,但跑车的身份无疑是最拉风的淬毁。   尺寸上实在没什么可比性脆脆,加长S级无疑是其中最占长度优势的搭乒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裁,跟标轴S级还真有一拼和守,巨大的高度也傲视群雄毋活,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锈。最后我想说的是哎温倪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窜瀑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛙福桓,公平起见还得排除车重因素携貉。别看S级一副身宽体胖的感觉踌孙喜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卷煎菇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挥赴素。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皮际巴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卧,别吓坏了后座的VIP矛完巾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人褥庭惰,但也确实相当可观了泄粉,不过由于这款引擎还是有一定年头的井肯法,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涤渡高。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方签。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辈节共。不过写到这儿我很想问一句惹谁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吞乾焚,就能成就今天的丰功伟业苍参汹,是这样吗庭教?就算这不是一个伪命题此,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缔方。那么塘,历史能代表什么炒冗杯?之前讲,我肤浅地认为盲点,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边并,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骑。 ●何为中国专属淀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缆雹:S400L两款钉、S400L混合动力一款可、S500L一款淡颊逗。相比世界范围内的S级艇弯汰,这些车型有三大特点燎:全部为长轴距版耪梢、全部为汽油车记氓诗、S400L两款车型为中国专属巾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长龄挞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咐淌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墟侗标,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恰盲。因此跨胺,中国专属的S400L与它们相比隆兜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仁贫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关界齐垂。我们已领略过S500L的魅力锋饭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秃咕棚。   ●外型钙咸妹:更长舶、更宽嘿璃、更高泄膳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位破剖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致少磺鳖,尺寸上闪,它比上一代车型更大粕,轴距则保持不变锌虏。从数据上看卯赡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻咝浴,但落实到实际的视觉效果劝,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜡搓。相反浮删聪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矗擞记、霸气很多寡衫趟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幸撬,根据车辆配置的不同蓄臂,全车使用的LED数量有所不同陡嫉。我们不知道具体车型的LED数量拘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膛,它足够惊人冀陋缓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匹、中国市承荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吞痴粹。对于中国人来说灸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诽,中国人将有更多合适的车型可以选择酮卫。同时脊葛,市场竞争日趋激烈缴存,汽车售价降低澎、经销商服务更好泡畔诧。   作为目前全系的入门级车型储,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撕市蹭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屠鄙。对于S级来说工恐,无钥匙进入功能十分重要弗塑,没有它杠,许多车主会无法接受催缔。   如许多人看到的一样叉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爱肮。在奔驰车上卑,总有许多你也许永远也发现不了的配置当皖扔,它们中许多都与安全相关蠕权硼。比如S级全系标配的自适应制动灯渴反慰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肝剖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搬募倍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祁净,什么是MPV车型垒许蜕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恼啪希,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屑狼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断旅纯私,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型段屯普。是MPV拨垫?是轿车笺?还是旅行车体羔?这看起来确实是个很有难度的课题偶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涟锯疼。   当然这次大家不用只听我的一面之词瘟期冠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揉巾,而且他们一个是马自达5车主芬瑟浮,另一个是沃尔沃V60的准车主腺悸恒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翁兼缉。   首先登场的是胡正暘陪佳瓮,大家一定不陌生碗奔规,他是我们汽车之家评测团队的成员荣惺,今年27岁膏病,算是个文艺小青年兢挨,热爱生活钵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来九泼钦,刚刚新婚不久敛,正是对未来充满希望与热情的时候箱汗篇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动视拼便,如果家中添丁的话檬郊尾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旧嗓。   杰德测试车刚刚来到编辑部繁救,胡正暘就迫不及待的去体验了缔,据他所说舌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜂,属于一见钟情并。另外从外形线条以及车身尺寸来看爬淘块,杰德都和V60差不多搽倦,是辆旅行版轿车的样子桑冈卉。   当然外形只是一方面揪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间楔汕搜,特别是第三排座椅寞吼碾。实际体验了一下侠钞,将第二排座椅滑动到最前面的位置硼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吞渤,头部也有四指空间欢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漓虚睛,之前的文章中我们也有过介绍呸摹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铂犁馈。   更多精彩视频仟搅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间购,表现基本上与V60相当寸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲸疽控。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钱耗,在放倒第三排座椅的情况下镀,用同样的一些物品存放来对比彤鸥功,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些椽,而如果使用上第三排座椅惫蜡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汝啤物。   胡正暘对于杰德的看法蓟:   首先杰德样子很好看恼咯,够时尚视,年轻人都会喜欢伍吴空。另外率狠芥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大来腥,但是内部空间利用率更高诚,实际空间体验也让人很满意唯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肮麻环,这点非常不错块素柔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玻。   不过它有个问题叙份,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刀鲸捐,只适合短途出行呜防,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淬,如果需要经常外出长途旅行的话鞍钾,5座版车型更合适蠕酸豌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV普辨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔽采。近期拔贯,2014款雷克萨斯GX400推出市承ナ嘶谩,作为小改款车型盯农,此次推出的新车在外观方面做了改动石,同时在配置上也有一定程度的提升锤贬,动力则保持不变欢乏,售价方面与老款车型保持一致怕,提升了新车的整体竞争能力歼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搏蓟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磺笺、308浪入、408攫里獭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挠,现在又来个301桐嘉,不要说是消费者汰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踞梳狭。这就是紧凑型车市晨纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盾嫉县。东风标致301矛头直指桑塔纳烫吓、捷达和昕锐挛普啸,我闻到了火药味碌谴巩。   11月19日上市锣写,预计售价9-11万沸,与雪铁龙爱丽舍同平台送拌,只有1.6L一个排量凶淀睬,变速箱有5速手动和4速自动可选系。以上这些是东风标致301的一些基本资料博,厂商对这款车的市场表现寄予厚望偷,因此从很早开始便陆续放出各种消息口,以增加关注度副拱昂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版繁晌,为全系顶配滴阿。咱们从标致301的身世说起垮,先把头绪给理清了暖脊扰。   ● 东风标致301是辆什么车汰脐?   听到301这个名字阑其疽,大家都能知道虐挝琼,这是标致的“3系列”内,但307炯囱刷、308听过萎黑,301却是第一次听说匿青。其实301的身份一点儿也不神秘雀倦,大家都记得富康吧曹?富康是雪铁龙ZX韩檄,后来在中国改款改名尘砰,叫爱丽舍吴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”称,这是它的第二代产品尽,而301糠抗呻,就是标致版本的全新爱丽舍夸,它们全都是一家人委交桃。   对于大陆市场来说肋裴墟,标致301是张新面孔畅患,其实早在去年底它便已在土耳其上市奈,之后陆续在阿尔及利亚离瓣、俄罗斯等许多国家上市脖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庇菲,同时膝敌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妓。它将被销售至世界各地膘吗,成为一款全球化的车型购鳖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筛拈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兜,标致301的外观乍看上去没有什么特点呸骋迸。你可以猜到这款车的定位了死挛坚,30岁上下陵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奶习。   其实301长得有那么一点像508拎渡渡,这是很正常的茸堤,毕竟出自一家门靡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缄拓死。要让更多人接受股镶,太个性肯定是不行的蹄畅,所以这个设计思路挺好侧才,也应该挺对中国人的胃口叛哩攫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型店枪琴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侨怖、捷达茸呛嗓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm边斧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些付汕泉。不过它的备胎又回归了185mm茫猫恐,而且连,可能是出于成本控制等原因脯练,备胎使用了不同品牌的轮胎魔。   我个人不太喜欢标致301的尾部奋,总感觉哪里别扭奠豆,也许将来出个两厢版会更好看感。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒂,而且中高配车型都有精凸,比对手厚道熬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粟,温度适中铃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地递蔬敌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吭,他们不仅发明了西餐餐具扭:叉子焕解糕,还孕育了诸多跑车品牌示似,比如酬逛峡:玛莎拉蒂登。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车监传粕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剃蝎悲。   ●外观希:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色户,它们都是标准的行政级豪华车程,有着一副不苟言笑的严肃表情锭怂,外观线条规整佳醚,那种气场让人敬畏胁舱。   而玛莎拉蒂总裁则不然笛拘缄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绩舰缝,但气质却截然相反刨幌郊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盯讹,标志性的大嘴咄咄逼人幻揭,意大利人对于设计确实有自己的卓见固绦垂。   如果将总裁与同级别对手放在一起俗农卷,它无疑是最夸张稗稍、最具美感的钢镰。这的确也与细分定位有关系蜡,奥迪A8钎、宝马7系这些德系豪华车都以低调庆、沉稳为不变的设计主线倡青咯,更多的在表达权利率妇宏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圈郊。而意大利人则不然莫伦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识提抛泪,即便是这样一款行政豪华轿车孰,依旧坚持了张扬的风格绢廷。   这是我第一次见到新总裁的实车痉肝美,它确实比老款要漂亮吭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僵,而新款前脸带来的侵略性更具气质捕秆辣。   车尾相比车头略显内敛久玛碾,双边四出的排气管成为了最大亮点钳漓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骏,聊及为何选择总裁时崔赎,他满脸诚意的跟我说肆:“好看!跟找女人一样劳,好看梧虫。”“呵呵车寂溺,好吧届仇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着五氮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳檬,卡钳由Brembo提供呻梧氓,颜色理论上是可以进行选装的献绰苦。轮胎为倍耐力P ZERO系列仟弊,前轮尺寸为245/40 R20统,后轮尺寸为285/35 R20塘。   ●内饰耪:运动豪华是主格调   置身车内叫拿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计献灭鹤,显得有些过于保守了钡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升覆书吓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梢路。   方向盘直径略大踢,背面配有尺寸硕大的金属拨片玲未先,手感很棒铃。导航系统为Garmin赣牛,7英寸液晶屏尺寸不算大抠,中规中矩辱帮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秋,已经很少遇到长相令人深刻阜垫,而且相当满意的车了控幢霉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稿圈胶,价格低吹唯咆,与同级别车型竞争性价比十分突出奖拾默。但在长相一直不怎么给力沏卯耐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戚离,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汾棵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徊铂,不走伪高端路线的致尚XT监,其动感的造型非常独特蜂苍乔。在我看来莆咕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炼埂,购车群体越发的年轻化售。   说他年轻抵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茸沟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俏棠垮,这只是时尚的一部分蔽挫烂。   前包围的造型充满了视觉张力杠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泰惧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条码,显得非常动感俱拾掸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表父祷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹅私煽,这也是在向合资品牌看齐嗡仿火。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哎破澄。而在车身尺寸上本挺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格釜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垂乡宿,与他同级别的对手相比有着明显的优势入。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是导,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惭位,多幅轮毂造型则走的是时尚路线人。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仑摩,上窄下宽的造型十分饱满盾率,而且显得更加稳重痉。尾灯的造型修长翠,且正好与车头灯遥相呼应搽跺懈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捎,动感筒、年轻雌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置插贯,虽然仅有三款车型配备此装置搬硕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拼税,想必也是极为厚道的谋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好愤奢,我是汽车之家刘涛捶胃撂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威艘谰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虱赤酚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吴结。时隔一年后的2009年鞍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主签斤,选择它的原因柿搜,用三个关键因素涵盖烫罚仆:“外观内饰漂亮洼构、静音好摆侧习、配置高”枫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鳞,作为老款车的车主缄夯砂,带着期许堪廖秒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轮,有了下面的车评骗好。   注释卿:为了方便大家阅读捶活,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畅稳,描述为“新君威”嫁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乖借厦,以下各个环节的评价用满分十分制踌,做点评厢泻檄。   评分标准良:   及格杀:6分   表现尚可许:7分   表现优秀教:8-9分   表现完美尉箍录:10分   外观晶:先天胚子好龋头,改改更“时髦”   改进评分船授杆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娃加,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计崩蒜习,应用到了现实量产的车型中镜粹。在当时弯芒朝,245mm的胎宽赔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缕朔,毫无疑问是走在了对手的前面妹反。这种先入为主囊妓饲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稍桅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计季猛,说君威有一副“好相貌”未,我想没人会投反对票媳粗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势承,18寸的大轮圈不仅保留耿惧,而且换成了密辐条设计骄少,前格栅的修饰墟,在视觉上显得更为立体甩梢,但就我个人而言更喜欢老款动谱旧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晦娶饯。俗话说“7分先天悉翔跑,3分后天”棠掸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锻豢济,应对国人对“时髦灯具”的要求茄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肮谰,坦率讲轮,不是我喜欢的风格夯拘,如果换成一辆科迈罗校,我想我会投赞成票丘丘遁。后尾灯热闭节,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陈蹿赦,视觉效果不错虐骑泰,灯源亮度不刺眼相怂访,亮起时不会让后车问候“家人”欣。   内装田脓搓:对不足进行了优化壕仙,细节仍留有遗憾   改进评分卑:7分   我必须要承认苯啡,我是一个对细节做工异常挑剔的人块。从2009年到2013年变陌伤,新君威经历了至少两次改款升级慌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姐粱晃,仍未得到改进污胜慰。强迫症对于细节的不足锋肯裸,只需一眼就记在心里骇痹枢,每天上车看到就会不舒服板巾獭。尤其是团棚久,新君威的前排仪表台与座椅之间群,留给司机的跨腿空间并不大衔辈,当你磕到膝盖外侧时狠娥,你会嘬着牙花子恳靶,蹦几个“脏字”械避轨。   聊完了不满蔷履肆,我再说说好的地方膝。日常上下车先,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哺垢信,我的09款君威开了4年跑了5万公里盯轰难,座椅的“敏感”部位淖垦,已被我蹂躏的起皮慨骋熬、掉渣购,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱李烙帆,视觉上显得极为邋遢蒜肪降。此问题困,在新款君威上得到了明显的改善挥,侧翼立起的角度变信榍隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胃纹,但此问题我跟厂商确认过贝湿陀,确实为真皮)希,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吓琴。凭此一项钡驴,拉开车门的印象分就能加不少悔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暗,我的老款君威在二手车出售时抄边,就因为座椅皮面老化的问题缎谱,被“扣分”洞小。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惩钦边,好了许多冲。8英寸寒兼瓦、带有触摸功能的中央显示屏硅拆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撤凯蔚,在实际操作时显得华而不实巧确捻。多数情况下要调节温度雄蓄溺,只能用手指去“抹”碳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坍,并且无任何的震动回馈提示道好,行驶中操作不够人性化蔬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糯,相比老款的旋钮控制徽,视觉上科技感更强尽肯可。实际操作时多,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勒莆。尽管支持手写功能窖搜吹,但表面手写板的面积很行绺旄狻,如果手指较为粗壮褥悍獭,表面面积不足以支持对手写区域的要求度沸宋。索性甫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作畅舞可。   小贴士慕掸:针对上述功能的操作“鸡肋”裴抽骨,我向厂商做过咨询画。对方最终给出的结论是松瑰,此功能在研发初期嫩辟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估差菲贤,停留在几年前荚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求修,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赊。   仪表盘上的这块儿液晶屏系,支持多种信息切换查阅奠烤,视觉效果自然更时尚读粳,也符合当下的硬件的升级进化潮流盲具醛。但嗽,仅就我个人而言棉,我认为任何一项技术的进步与应用藕僵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的头。新君威的仪表液晶屏在常规模式下黎惕茧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求琳时箩,所以仪表盘的车速指针轨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陌,当你想从正常模式切换至电台模式时绞蕾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勒,时间大约在2秒左右汝嚏撂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碴涕弥,因为系统的升级谰盼,所以导航从路径开始到定位确认导航圈,逻辑上相比老款车型盆宿尾,要合理很多笆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竞念檀,被彻底改进矮。提个建议闲嫁,新款对于路径导航的语音提升弦,在路径判断时桶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时埠培,如果将“请在下一个路口右转的话术”洁反,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揪凄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响古降,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粪擞识。整体效果查倦,高音有提升莲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疆登绷。以往那种“嘣呲揩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旧词,无法在这套BOSE音响上找到篮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迫?加长版!与其给那些改装厂提供生意魏换材,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慕扒纺。近日外性很,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惊吴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上难系籍,这款车就要正式发布了蹲,海外售价14万英镑起号镣,约合人民币138万荚棺。国内250万以内应该是不要想了戌,土豪们还等什么瞄亮娘,赶紧再加价20万下手吧9赶睢(注释力架:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辽,外观上并无过多区别硕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涡簇系:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的目,因为用三个字就能总结艇赏:没区别篮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版佰。除了实实在在的空间优势碍狡剖,那种与众不同的气势也是重要因素之一鹤纺圭,这种毫无区别的外观羌芹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娥费。   英国人果然内(men)秀(sao)玛谷肯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱群哀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅票突,改造成了两个相对独立的乘坐区域举捂隋,原本的中间座椅则变身中控台吞,提供了空调勘沏、多媒体肛估、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键塑急,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揣菱。动力和传动系统方面嘉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匈其。   总结湘量来:路虎揽胜L目前仅计划在中国江、中东地区和北美市场推出互逞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寞。另外囱店,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仿,预计广州车展发布枫取霖。土豪们继续准备银子吧跋解垛。 免责声明暖:本文仅代表作者个人观点泵,与环球网无关猾籍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乓屎使,对本文以及其中全部或者部分内容潜书、文字的真实性吐女冉、完整性磨歧猎、及时性本站不作任何保证或承诺魔氦,请读者仅作参考晚,并请自行核实相关内容拐寒第。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候考,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颂衡厕,那就是新一代天籁·公爵其臣朝。早在2008年6月巨韭绩,东风日产就推出了天籁·公爵欠懈仟,它的外观湍、配置均有别于天籁其余版本欺耗,更加高端大气上档次拨胜。也许它不是最走量的版本柬副,但绝对是天籁系列的一面旗帜品贯攀。在让大家久等逾半年后刀猴,新一代天籁·公爵终于露面迷别,我们也第一时间对其进行了实拍坎。据悉坝泵粉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巢欠帕。 『注哩袜:为方便大家阅读踞高恢,文中天籁·公爵简称公爵版捅局眠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忍扁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测己齿,时而艳阳高照尸,时而大雨倾盆晨葛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点界翻,与身旁碧绿的草地相得益彰爸课揉。我盯着它看了许久妹誊奋,心里盘算着晌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来然栏?   嗯讼盒,画下草图之前得好好思考这个问题孩零,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缮磕逆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酗,唯独看起来太眼熟居般恼,对旗舰来说这可不是好事藩嫉绷,在A6L甚至A4L面前署,A8需要更多长者般的自信边椒兼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸计:六边形进气格栅面积比以前大了不少皑什霉,而且线条硬朗到接近于矩形羡捕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卸,从前脸横贯而过诉娶俺,再加上全新的矩阵式LED大灯落狼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贯乖坷,它是A8这次改款最重要的升级之一颗烷洛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秋。以前大灯为例怜,分为远光俊、近光联呕涸、转向/示宽这三组抛贡朴,所有光源都由LED组成雷,通过与摄像头亭、夜视系统既恭掇、导航系统等部件的协作敢燎完,可以实现几项很有趣的功能差顶别:   在Auto挡位开启远光灯亲技诵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谐霉尸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捞,瞬间关闭部分独立的LED灯体录沪虫,会车结束后惩码加,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哥。在整个会车过程中黄翘琶,对向车辆的位置一直不被照亮堆,而其余位置能保持远光照明状态连凭,既不妨碍对方驾驶员视线浚馆换,也不影响自己观察前方路况绘颈,相当智能萎拖点。   当夜视系统探测到行人时歇将,LED灯会连续快速闪烁三下弄,对行人起警示作用跨趣乒,如果夜视系统探测到牛乘领、羊之类的大型动物乓呈,LED灯则不会闪烁台钞且,避免对动物造成惊吓脐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测北版蜕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滩逢隘。另外它的转向灯采用动态效果哇灰囤,灯光朝着转向的方向滚动点亮唱抒五,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遂绥肌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哗坤,提高安全性掠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舌颠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梧寞,有些来自室内的模拟演示浅粹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怜,看看这些功能的实际效果到底如何秤。   跟前脸的改进相比稳,车尾变化幅度要小得多桨悍稍,主要集中在尾灯部分酗砰崎,线条更加瘦长驳、扁平诽梗刃,视觉效果更干练巍。除了那个“A8”标识亨娟吹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思边勒,看上去还那么年轻运动禾,缺少沉稳气息趁。再打开车门一看刚达嫌,我明白了我螺贝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮鸨莺隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吭芥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扒凑塘,使用了和路虎卫士相同的发动机挪,配备了六速手自一体变速箱傲,以及许多高端的配置急炊施。让这款车有了很多吸引人的地方驾鹊缔,但通过试驾敬案酒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酬陷芜。很多设计还不是很成熟戒殴,尽管这样雷副,这款配备了柴油发动机的SUV蓖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恋蒙,依旧在同级别具有很强的竞争力碌岛椒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升聪旦庇,尤其是大灯组的设计坡塘颗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酸陶父,都比老款看着更有质感爬臼邵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葡判钩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小什。此外嫩掀便,中网的设计很有层次感赊,运用了一些镀铬饰条迸,也让这款车的前脸显得更大方蛙拜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脓彪提,钣金工艺还有待提高瘫力屎。   车身侧面造型亮点不多深诧另,线条还算比较和谐吧咯范纷,亮银的行李架比较好看绞仟幸,但实际用途不大妨邢胯。车窗所占的侧面比重较锌於谩,稍有点显得失重瓤。四个车轮显得很粗犷花,轮胎品牌是玛吉斯汗弥,成本并不是很高貌窍皖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郡祭,注重排水性能门,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差离绷。   车尾的造型比较臃肿梧桶吩,相比车头来说婪哎,造型并不是很美观返,尾灯的轮廓没有什么美感可言愧晒阿,轮廓显得比较生硬闹类。车尾下包围外观设计的不算太成熟眠,驭胜使用了三点式倒车雷达舌翰,在实际的体验中淘返,探头反应速度稍有些滞后孙拼,给驾驶者的观察带来一定的不便精,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胺。   本文导航貉奋泌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陪,已经跨越了整整40年脐。在这期间店,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代型全?当这款全新君威GS出现在你面前捎,这个数字就已经不再重要阑。每当我们回顾历史防弘,终究也是为了更好的感受当下净吉驾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秤峨,的确也不太容易考究饰署,所以话不多说膛,马上进入主题急访期。   君威GS是别克君威的高性能版本清,作为其最明显的身份特征篡翘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瑟刻劝,攻击性十足的设计让人印象深刻禄氦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啊,采用盾形设计德邦吩,显得非常紧凑梆藏。大灯部分全系新增了日间行车灯退盒,整体造型与普通版君威一致蒜七谷,仅在内部细节上有些许不同裸。   车身长度翅鄙拆、高度比老款略有增加烹炼,宽度和轴距均未改变碧。侧面线条也是延续了之前的设计喀,十足的运动紧凑风格恃独毋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淳,十分醒目姑惮兼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坞片经。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尉半饯,更显紧凑庆。LED尾灯为全系标配凉坞,灯罩经过熏黑处理里氰,提升运动感抵劣窃。作为动力更强劲的运动版车型劳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚎罢痉,同时也满足了更大排气量的需求熄费。   本文导航需:" "  近日垒,奔驰MLC的效果图再次被曝光及篮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计病烽鼎,融入了轿车的设计元素毖趣贯。据此前的消息胚,该款车有望2015年推出嘿炕憨。 奔驰ML   从最新的效果图来看富递,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赫苯,拥有相似的大灯造型凸是毒,以及下保险杠的设计检湍湿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宿舱魄。此番设计目标很明确顶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晒破弦。   动力方面也来自新款ML叔僻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW维啥,峰值扭矩400Nm海喉蓉,编者猜测未来MLC将会延续该动力焙畏甘。不过痰,MLC未来还将推出AMG版本踢辰层。 责任编辑驼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箩染萎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筏,然而对于消费者来说椒信坤,可选择性太多也未必是件好事当挝。许多车型的定位都非常接近攘拨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侵哺,那么它们到底谁更运动橙妈,谁更适合日常驾驶贯,谁的性价比更高呢滥律?今天我们就站在消费者的角度来分析分析献。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看星胶,马自达CX-5在价格上具有一定优势隙队,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粹裙,其它车型在20.78-25.28万之间潜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迪,价格适中芬猜,而且动力和配置都很不错椿。反观翼虎警,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掣猾八,但翼虎胜在配置丰富榷廉琼、动力强劲污。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定微。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万爸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色为限洛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压功懒,这听上去有点意思莆测,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话评痪,那么结果显而易见降宝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庆粱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溜是斡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠕玻屑。然而消费者大可放心填陕,CX-5的动力也绝对称不上弱嘛肛,尤其是市区行驶睫杉献,它的整体表现很轻盈拓苔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箔骋廉,没有涡轮发力时的突兀感坑既,这让它驾驶起来更为轻松平。   无独有偶祷睬,两款车都采用了6AT变速箱健剃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溺括。可惜的是柿你速,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帕碳博。另外瓷袍辉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碱,常规的形式很容易操作愤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡串礁,并不易于操作菏虏魄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奖侥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痰,与翼虎也有将近3米的差距撬踞捎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泄雹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进免。   油耗向来是日系车的优势所在跋唤忻,CX-5的发动机压缩比高达13:1旦辆,并且装备了i-stop启停系统冈,这让它的节油表现比较突出全。在气温32℃太叛受、全程空调桔、车载一人的情况下介,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丛,其中经历了畅通和拥堵等路况缉盖感,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咸翅。同样路况下磨拌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晨霜弓,尤其在开空调的状态下碾滔怂,翼虎的油耗表现实在令人担忧评圃吹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显空精。   作为一款城市SUV材雄廊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当派奠炭,都采用了多片离合器式中央差速器繁,并带有四轮电子辅助制动顺迷糯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啤。从我们之前的测试来看跋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显速,所以脱困相对轻松一些评挠。不过在这里我们要告诫广大消费者图,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沧葱,但两者的定位都是城市SUV胖,越野并不是它们的强项秒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洼,油门踏板的脚感眷青添、方向盘的转向手感噬坞痹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要味,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扭。值得肯定的是饲纠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翅脖睦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匈鄙。然而相比之下炬皋必,CX-5的整体感觉更加轻盈莎急怯,它开起来并不像SUV寸烷,车头的反应更快豌玩毛,油门踏板的调校也更加线性方狈菜,而翼虎整体感觉更加沉稳省雾,底盘扎实溜俄,但或许是由于整备质量更重的原因漏睬套,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琳辟。   就驾驶方面而言梁,CX-5给人的整体感觉是动力够用共砷侍、油门线性缔袄落、操控性出色嚷兼亮,可以用“好开”来形容封屯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厕芒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感如迪,但翼虎的发动机输出并不线性时玛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度按。另外衬策,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姥扒,加速纯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卫速免,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车确苔寝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑十、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烹慧,放眼整个市澈苈浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劲,基本上5个手指头就能数过来纠搐瞎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痉孝八。   有关于新款E级外观哎、内饰及空间方面的介绍鞘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敲。在我的这篇文章中筐戎斗,主要关注E260L动力方面的表现家使。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摹,最大扭矩则达到了310N.m弗涟。虽然排量并不大灵累,但是通过加大增压值径蚕们,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卞瓷参。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挛骆宿,对于这款变速箱牵蔡宋,我想大家已经很熟悉了既。只是我想再说一次冻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坦灌惟,但在日常驾驶过程中晨澈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屡兄。大多数情况下温和草锋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验触。   只有在深踩油门的情况下恕唱,E260L才会爆发出他凶悍的一面上。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情檬邓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轿,你也可以说他动力输出不够平顺就汗。   一直以来偶脓,我都极为中意E级的悬挂调校锤啦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鲁莫兼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感射蹈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肠瞪,我挺惊讶的蹄脾窗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布枪乃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售聚诽懂。可是仔细一想卉,也很难怪宝马会这么着急捎悔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”北叹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品送。据悉括,宝马4系Coupe将在11月12日上市奸梗赣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影购侈郎。(注骨:为方便大家阅读邪塑克,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湍复,在你初见时懦马,很难相信自己会喜欢上他盆譬吉。因为你花痴于帅气拉风的外观背竿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吉不擦,那么他的表现自然不会入你法眼肩潘俗。但时间久了眷,你发现再帅的外表也会看腻呛可,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邪爱,放松不下倡媚秆。这时匡赎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看池班吻、运动但不难受的座驾插。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汗赔成,除此之外塘戊,他还是一台很顾家的车家揉晾。   没错竣柔炊,他没有特别帅气的外表丧崩,没有特别强悍的动力第疾皑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻答渺写。下面拈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘿柬。   ●车头造型犀利碎微、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙昧楔寒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌燃港,定位低于大众混。现如今瓣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芒,而伊比飒便与POLO出自相同平台融。因此在车长等诸多细节上酱炕,两者都十分类似救。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浦旗撤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长署荒、1.693米的宽度草卢琳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吨榔缆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沏举讥,这点确实让我感到吃惊攫苇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陀寺颓。可以肯定的是稿谭如,你无须对他的实用性产生怀疑娜憾。   你有没有发现桂喝,他的日间行车灯沧,很像同集团的老大哥奥迪A8沥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份快殴捂。但毕竟纪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂让家,他的目光也需要这样嚣张痕殊杯。   从车侧过渡到车尾莎订,顿时觉得麻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫌剐瓜,从凶狠瞬间变成温顺尼烈。我揣测不出设计师如此分裂的思路偏柯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吠涎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力里,而在我们的制动测试中传,他的表现也确实不负众望钠丸。我写这段话的时候钵,一名同事从我身后经过说了一句慰:“哎揽,这轮毂挺漂亮的”表排。确实吮识腹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绣赴芬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秸坎,在我看来另外两位应该是300SL和964兄裴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劝啡藩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒜够,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓜澈。   直到1949年肪实乃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功表。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时号囤僻,速度竟达到每小时 132 英里叼,不仅完成了试车复奇骆,还一不小心成了世界上最快的量产车型铣局。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绥,正当捷豹稳步发展的时候夕浇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堂卷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失貌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漂趁观,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中背伺埔,英国国宝缮?人类想象力的结晶撼惺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闲财晤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肪邵孙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悸傻铺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侥年改,正当捷豹稳步发展的时候膝碑寥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线催沮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菇纽匠,自内而外散发出优雅迷人的气质赣无,在这份自信与优雅之中剔擦翘,还蕴含着极强的力量感庐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匿抹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筹。   作为E-Type在21世纪的继任者俩售,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拐,他更是一台纯粹的运动机器探,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豹卫,刚刚我试驾的是一台量产车型。即便是用再前卫的眼光去审视挛咸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汞桂,不过现实就摆在我的面前卉顶,它的的确确是一台量产车价讼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车旁。所以亢鳖,还是让我们先合隆下巴堂、收起惊讶庙滴匪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皇恳岁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年究畏斡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念廷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胯黄疾,而等待总是值得的宛识村,十年之后的今天璃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1铜甸。   ● 外观娜:旨在降低风阻   关于XL1的外观始俄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晒惦潞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球参赏,他们的心中只有一个目标涂瑰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛔,也皆源于此告。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm觅改鞠,轴距也只有2224mm洁,如果用世俗的眼观去衡量面蔚,它甚至比一台大众POLO还要形霞聘凇,不过也正是因此济,它才做到了POLO永远也做不到的躲屁得,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汾猜膛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淑唱。   出于降低风阻考虑婆恕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苦绩,面对这样的设计缄党驶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入归晌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碧软派,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”身瞧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮配,大众XL1的目的只有一个恢,那就是降低风阻娘炊。而为了达到这一目的僳残,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劝锨孰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像光阜,不过相比于传统的外后视镜啸,如何掌控与后车的距离是个问题秘。   ● 结构韭籍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搪汐晌,除了完美的空气动力学设计外茅细,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用台。作为一台重量仅为795千克的车型笛嘶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料班芭沧,约占车辆总重的21.3%穗,除此之外档夯瓜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睫京,那么牧马人当仁不让的成为我的首押部埂,复古而粗犷的外形省盘,彪悍的身姿害挎,经典的圆形头灯唐深,这些都是我选择它的理由口截九。那么在我稍作白日梦之后甫,请各位看官赶紧打断我的妄想蟹,拉回到现实里缆欣非,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓣倍传,那么好了警藕,牧马人买不成礁帝,自由客或许能让我望梅止渴充沃。同样复古的外形讽,依旧是个好选择涕舍搪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赂非,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睦黎聊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀九。单就车头来说交,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耿。简单中又透露着经典的味道锭裸。另外铺匣敦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剔簿笆,突出了力量感愧,Jeep的家族风格立马突显飞倡。   车的侧面造型同样如此风格米,走向笔直甲逆,简单饱满夯劳。当然不能仅仅介绍外观设计裳釜,作为一款SUV酗硷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的困倡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杉耪,离地间隙205mm呸乳绊,应对一般的越野路面足够了路。   车尾的设计十分简洁伙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坍,小巧又十分有力量感沸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃趴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驮。从总体上看妈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妈。   本文导航楔岗涝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节览麻,而“侠”自古就有不同定义罢匆,“言必行防,行必果夏耗,己诺必诚荤寐,不爱其躯耙寥,赴士之阨困缅,千里诵义者也谓之侠”半失。他的形象亦正亦邪句,游走于主流与非主流之间自成一派昧蜕。随着近年来讼诺,国内越来越多的人们无剐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桶倍亭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笑沫妻,开始在国内市场发力付闪。其中怂盾桓,路虎全新一代揽胜运动版桑,向无数消费者展现了一种精神沉牛鸵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胎。   路虎全新一代揽胜运动版毒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗓彭欠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调施米,它的独立特性被设计师完全释放擞兼市。如今羌妒,这款至今为止速度最快鳖妒、相应最迅速券拎、反映最敏捷的全新路虎袍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涩传,冲入国内汽车市掣铡,夕阳下一人一车丛侠,古道中婪密醋,说的是情义无价酿仟。谁人不为它心动瞄骗?路虎全新一代揽胜运动版簧挞携,驶入我们心中!   65年来勾擞党,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”练翻。如今胯蒂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淋崇柑,再次席卷世界恼圈加,那完美的车身比例贫叙饭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌库请塘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恋伶:4850mm*1983mm*1780mm搔玖妮,前后轴距2923mm兢认祷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胎谈皆,3.0 V6 SC汽油版HSL范弊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赊康,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潍。   姿态万千的路虎揽胜运动版痉充,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叫戒奸,无拘无束的气橙ò,气宇轩昂的出尘之表磁娥沙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚂雄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒危,厚重的前脸纷,配合后倾式格栅设计柑,更突显了它的自信溅绢梨。发动机盖上两条凌线刚强有力崩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啊词。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绍腊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体储。   车身侧面线条的风度也极不平凡境澈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮罗途甘,带有亮黑色指状套件公囊塘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口架,装有亮黑色装饰边的后视镜渡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惹淀,这些铝合金结构的轮毂分为奠:19英寸5辐式铝合金轮毂缺端、20英寸5辐式铝合金轮毂了诽、21英寸5辐式铝合金轮毂谩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂适取、22英寸5辐式铝合金轮毂纶渐虐,无论您选择其中任何一款伯,它都可以陪您乘风破浪颈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涛察瑰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联断脾东,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钢婪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酷擞盘,整个车尾看似简单却极不简单嗓。   本文导航互赐扣:" "  1998年尾骸,广州本田成立邵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乳鸥沦,而时光推移起此,今年9月12日履级额,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鳖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户橡碧魄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喂,我们今天将穿越时空吮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鼓汰。它虽然是日版右舵车型醚犊,但3.3L/100km的平均油耗剃、双电机电动CVT隘、大容量锂电池毫科、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掂虐鹿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斧。   外观更加原汁原味赣:说到原汁原味谢且赂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邯,更运动胎。混动蓝色特征此辽底:作为混动车型碎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丁。   在下保险杠处藐额钡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祁狙钮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节书澎赖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骋。混动轮毂掠蚊郡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志塑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椽,为节能更尽一份力下。   本文导航还镰:" "  就在前两周妨尝材,我的同事刚从上海归来粗悸,当时就是为了试驾上海大众的朗行砰矫,而在不久后的今天辰剔贰,我来到了大理昧唐,依然是试驾一款来自上海大众的新车甜熔陵,虽然我与我的同事地域不同缴,但对于这两款车而言葱勘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来财词,我不得不从朗逸说起吴,由于现如今大众牧眨块化的产品研发奸舍轮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品居密氯,朗逸掳耍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此习瑰笛,它们的关系算是孪生兄弟壬画,反正我是这么理解的锭。   目前朗境的广告已经全线铺开病,消费者的关注度也很高镐描,虽然我个人比较抵触哪ィ块化的产物(感觉个性不足)估串,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肮娟,其次在10多万的紧凑级车里恢赦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乱步蔷。所以销量方面自然也很喜人畦败驳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菩鲸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台木仙。   从英文名来看垂田,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版德咆,朗行的英文则是Gran Lavida监什陵,其实如果从相似度上来比较匪钦,朗境与朗行更加接近绩粱畔,因为它们均属两厢车开堤。我想对于这样一款车来说偏,大家都不会有什么陌生感敲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍警,如果你曾经错过了朗行的试驾文章砂酿悄,我在上面也为你准备了延伸阅读甭舶享,可以先行了解一下攻和。   说实话锑,朗逸嗅刨胃、朗行褥艇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幂钨,让我来区分一下掣暇,估计我也需要片刻的停顿古,因为它们实在太像了!就朗境而言滇暴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诞,并将内部更换为蜂窝状造型订腊桃,包围下部使用了黑色塑料廖恍,并加入跨级风格的银色护板韶肋榔,此外前雾灯变成了圆形叛摄,以上就是全部它的特征了饱。   既然定位于跨界车俊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蟹破耙,同时为了更加配合Cross风格蟹刮柔,车顶还加装了行李架泌涎新,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夯降,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识督。粗犷的风格也体现在轮毂上氨募,样式上很难用语言准确的描述出来郴布锌,总之很复杂痕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)列。   尾部的变化几乎与前部一致岭胜惠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僧杏妈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膳讲,说实话就车尾而言骇,我感觉朗境比朗行好看了不少贪莲鸿。其它方面再无不同本豆舅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狠悔,转向灯疚、倒车灯谢、刹车灯还都是卤素的家。   本文导航罕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迪悔,所以无论是合资斤藉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粮堑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佰,白领阶层淋,夫妻年收入有50万元左右色,有房弛持谋,老公有车朝捌。实际上尽抽,女主角目前也有一部老速腾车桃每攘,开了已经7年准备换一台豪华SUV弓。这位女车主喜欢玩侯呻,追求年轻当阂,注重外形别,并兼顾户外额评骑,不喜欢纯越野车型垃标,而购买价位瞄准了40-50万元领域苔。所以我们直接选择了宝马X3临删,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惫节。   为了公平竞争潜景,我们选择的车型如下匙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嚷,三车的价格虽然有些区别祁脸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绥激,所以三车实际购买价格差异较小褪官。   对比项目一触: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锑,特别是女性杜鬼炊,希望自己能买到一款好看的汽车霉,就如同提包还有衣服一样勺,特别是成熟女性锑散,尽管喜欢标新立异捆就你,但也更愿意接受时尚动感的类型还浚噬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肚曹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椒,相比以往方头方脑的设计惊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抡沟。更让人动心的是阔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丰,同时形象也不乏干练紧凑韶倡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润目边,线条流畅搞坤券,稳重而且动感速,因此吸引了不少消费者创。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炽,但2013款并非全无变化烁欣涕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膛赡颅,此外还有大灯形状窘骨告、前后保险杠硕同氨、尾灯泰坍、排气管方面都作做了一些细节上的调整仕焙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些咖念抚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敦目,锋利的腰线枪谋继,近乎方形的前后车灯副,甚至连轮眉的造型都是方的蜂,虽然它是一部纯粹的城市SUV菏,却似乎在它身上找不到什么曲线巍,因此在奔驰车型中也算是有个性