巴基斯坦总理:是时候给印度一个教训了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 珠海市汇彩照明有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)晾悔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拣鞭跺,所以在这篇文章中浇兔场,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )洪。作为整个车系当中的中配车型蓖寝,MacanS绝对是性价比最高的一款冕。只需要多付出13万戚笑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了季,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茧悔零。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价黑:10.9万 车辆总价(含增值税)确脑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件械,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掀挪欢,当然这些选装件也个个价值不菲涂。毫无疑问请豆,我测试的MacanS同样选装了不少配置兜线,加上所有的选装件之后世台,车辆的总价也达到了79.79万肖奶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肠靠诚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm完聊,比中低配车型长了18mm儡。从数据上看谓梁凤,MacanS除了高度和轴距之外令,都要比Q5大一些塑,但是由于MacanS车身足够低矮愁孩,所以从视觉效果上来说隶揩,MacanS的车身显得更加紧凑诵,也更加运动葛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刨沁疟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饶任班。如果光看前脸的话前环,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo道。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洁褪螺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扣佛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痴妙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滩饺。如果不选装的话坡涵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恕荷晴。   MacanS紧凑棘本、简洁的尾部设计烯雄,充分体现出了它的运动风格岁,简单的尾部线条用最平实的设计语言村赖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奖溯隶。同样运动的还有它的尾灯欠,狭长静品蔬、扁平的尾灯造型悍毕僧,与尾部线条搭配极为和谐唇鲸,起到了画龙点睛的作用甜。   内饰方面幕盾蹿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格患梧凹,运动中不失豪华感吴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘实筷落,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酵禽。但是有些遗憾的是萌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煌玖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泰涣锤,感受并不算太好妓混。   Sport Chrono组件飞毖亢,包含了中控台最上方的计时钟脖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统统窃骗。只有选装了Sport Chrono组件嫁,车辆才可以进行弹射起步火嫉苹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少担弊谱,但就算是为了那个做工精致的计时钟覆寿,选装Sport Chrono组件也是值得的仇,毕竟1.8万元的价格琼,对于保时捷车主来说也并不算贵懂。   换挡杆周围密密麻麻的按键如恫,对于接触Macan时间不长的人来说响怖爸,绝对是个噩梦壕停橇,想要记清楚它们的准确位置缴疮盾,真的不是件简单的事情炽厕悲。起码在我开Macan的一段时间里灸掸,每次操作我都要低头确定按键的位置范,真的不太方便哺静签。" "  在国内提到奥迪匹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烯眷逻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仇镶死,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉场,这其中就包含SUV以及小型车俩歼卞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢水无?   在外观方面熄挥狠,奥迪A3延续了家族外观设计猜甫堂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镐豌,用在这样一款小车上显得更有气势皑氦郎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质币囤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计点翱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衬纲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尚裤卢,辨识度非常高铃,同时大灯下部还带有清洗器埔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芹挖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坟侯羞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缆,至少看起来没那么晃眼钙填熬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帝辩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涉苯,起到了很好的效果竭。侧面的造型上在A柱位置最高脆观伸,整个车型几乎以平直收尾玫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证临锭教,同时让整车侧面看起来更大一些蹬。   A3的车顶采用了黑白色的设计咕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斯巫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些函躬溅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祈汐晦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了何觅哀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诬宪,轮胎尺寸为225/45R17贺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脊乏胶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂什蛊狄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉途暮,整体呈现梯形结构氦角,尾窗底部与腰线持平芬栖婆,尾窗面积最大化保证后方的视野耗哀手。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惫,不过内部也采用了普通灯泡光源粟蜕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈⑴兀好诫霸量。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况松蚀肚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唇汉仁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洛牧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胃挫抹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞧吧就。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卢卫,S80L自进入中国之后馁纹酬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腔额。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纳熬当,但它所具备的那种低调内敛的气质娟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选规使。   2014款S80L通过对细节设计的改变欢抒肠,让自身在没有经历换代的前提下锤,进一步提升了性价比咸。面对强手如云的豪华C级车市陈琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浩合,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溯胖,想要抢占主流豪华车的市衬⒉勖荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步染识幕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扰挠。   新款S80L对前部进行了细微的整容才绕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹲簇茎,同时也紧随时代的脚步蔚铅剁。相对保守的前大灯设计台,已经不再能够满足时代的需求缕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晌椽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言端哀,但至少与时代接上了轨镰溅雷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变居凌枷,近5米的车长和近3米的轴距表现汀菲,让它在尺寸上并不会有劣势壕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舍。外后视镜新加入的镀铬设计话,虽然是新款S80L最显著的改变之一酞排肮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颓位姓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓄,沃尔沃式的家族化尾灯造型两掠,成为S80L尾部最显著的标志性设计波兢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解来京,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击间懊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藤。   本文导航   分享到习吨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镣仙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茹芭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市救实幕。不过旗下的产品线也过于单一隧恋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际石记,所以便下探市乘诼睢,推出了紧凑级的GA3车型祁逛涛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秦帕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞄输苹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伸白。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剖,也可以看作是GA3的升级版车型危,依旧主攻家用紧凑级车型市场斧香共。但是作为升级版车型蔫,GA3S在外观设计方面有所升级祟卿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揽祈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型免,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体相,使整车显得稳重而不失时尚感钨题。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挟镐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撑怂豹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忍拒。此外桂风,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荤孰蜂,为双五幅铝合金轮毂钝炉弦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娄奉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敌健溯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咕叔琶,传祺GA3S的造型设计并不落后吞肺紊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华邪酥,12万出头的价格或许已经超出你的预算号邓,但是无论是从配置还是动力来说递冕,值得去掏这个钱疽。可能我这些话有些官方措辞恫娟泌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渭熟。   1.0T嘉年华外观呈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致头晚狗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术太柔。为了搭配这台发动机达截喇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耸派睫。   内饰部分坷安吃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凹末库,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扭膏泌,这个级别的车型非常少见界氢。但并没有设置外部开关蔚起,而是需要进入屏幕内关闭吭喉。   本文导航   分享到纯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冒德缆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆合虐敛,与大众168万的海外销量相差无几贝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灸,依然凭着一款SUV车型碑眉,在国内获得了不低的曝光率茹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲紊。今年4万台的预计年销量袭栏,相信有一大半都将由这款车完成陛。虽然这个价位区间的SUV里世,无论国产进口都有不少车型可押卜Α,但路遇科雷傲的几率依然不低继楞肠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肺黄搪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煞使?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乱师衅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赤。这款车的发动机及变速箱等核心技术淑隧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猛烹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备片,并保持了雷诺一贯的安全水准骚睡蛊。而今天我们试驾体验的川碎,正是这款车的第二次改款筋忱,已于2013年在成都车展上市挪苫。   外型上融奈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潜痹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翱纱琼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舍凶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型标,倒是显得有些“萌萌哒”挥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伍侥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舶么。   侧面造型上仑搐枪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时团,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘花。虽然尺寸算不上大臼靡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滴户,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袖好。另外律星,2.5L发动机搭配适时四驱系统凤傲对,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妊辉。   尾部造型依然圆润凰累,和略显呆萌的前脸很相称溉囱瞎。上下对开的尾门很实用泼狗俊,节省了上门开启需要的空间笨坷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肖奥,载货坐人两相宜抄博奉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刹妮济。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜郸感礁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苫哦舵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例士嫁。当然怂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萍抚、大黄蜂托诚盎、救护车等“老熟脸”们会出现突痪谓,编剧还添入了不少新角色爆,比如老牌人物“探长”怖规,军械武器专家“十字线”疗猾,以及人造变形金刚“螫刺”等喉。对于最后这一名小角色而言费,它的“身价”并不算昂贵柯想慌,并且在现实中缺茨,它的综合表现也算是可圈可点叛郸布。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酵裂阮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘲律附,说到这里该邵盖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧多厂。   言归正传戏,牺牲自我疚,从而使“大黄蜂”更加强大吐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茅,想要拥有它并不难队鞠趟,最低11.99万元就能圆你这个梦娠,只不过它不具备变形功能拧奈。   从设计以及尺寸上就不难看出典闷咆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挠闺零,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黑,所以对于大部分人而言堤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些十退炔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磕,具有相同的特质的车型还有福特翼博陌、标致2008场。在对表面参数对比后晚锑佩,创酷的优势还是比较明显的书,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昧屉帘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似室煤腐,平和的尾部绥驾棚、延伸至后翼子板的尾灯组顶凰潍、向上提升视觉的包围等等画蚊城,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点埠,当然也没有明显的不和谐感屯。" "     对于英菲尼迪来说臂称,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌热上识,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挡悔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阔趟,这最为主打的当属轿车Q系列邯锤备,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗣诺含,在现在都在大搞涡轮增压的时代肺坍潦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妒美腿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苹牢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陶洪娇,而今天瓢借乒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茨介。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乃扑楞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的竣既,就是英菲尼迪的G系列产品桥葱白,而随着采用新的命名方式河,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吐垫坦,从之前曝光的一系列的概念车来看轻睫呕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泉躺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象保,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掳歌,而带有这种印象而来的就是截:这车动力强么慧?怎么看就像是卖外形的呢哀?   首先在外观上蔑解,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磨擅,采用了更为吸引眼球的设计思路靖鹤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酒射窟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猎物,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辜惊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满群霖香,同时也充满了一种力量感妹涵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铆镀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卵霉舜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观笺。   在车身尺寸上妓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谦茨骆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅串,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诫绘跺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奉免弓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烤玖赂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闻隧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸什彩,在这个级别算是中规中矩宪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列思。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唯蜗锌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楞共酪,同时也保留了圆润的线条风格赤耻稍,尾灯的点亮效果依然印象深刻盎颇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顽瓣甫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喇,这样增加了尾部的层次感沟核洗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炽巢缕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邦狄,并且入门售价也仅10.98万元冻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乱腑回。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逗世溜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些似些,但车身上的差距并没有售价来的明显号,因为锋驭真的比它们便宜太多了兢嚷。除了合资对手以外肺,它10万元起步的售价胚诧草,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骇帘喇。   铃木锋驭的外形设计上镣,我听到最多的就是两种声音漠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澈皋,而另一种则是感觉外观不好接受蔡翱,很少有介于中间位置的人绣,毕竟外观是一种很主观的感受哀会笺,仁者见仁智者见智涕犀镶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酵叭痴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桐具,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蚂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妮嘎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搞翘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓜旗贝。接缝处体现最为明显练曙,而且它在内饰配色上也相当讲究刑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芦醚脯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃台:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馈竞,售价为15.48万元退钎乐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值癌荆罚,性价比有多高了窝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置风倡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到水侍。况且狗奶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冯钳费,还是非乘独校厚道的拒。   本文导航   分享到霸闲搽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糖琴佳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把湃函铣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升珐拎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动龚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞧卢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岁钝膘,这作风跟大哥卡宴如出一辙笔喷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梅锯:68.79万)在选配后价格逼近90万元徘,而且市场上目前一车难求涩憋慷。那么问题来了蝗试峦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泡景环,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卸瀑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椭,到底这两车有什么区别仆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抒,帮你捋捋思路克靡车。   注石: 实拍车型为MACAN 2.0T稻,为了让您一目了然锨魂恳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哦楔掏。   内饰鲍围犁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及染,可以说走在大街放眼望去到处可见跑潘申。基于目前的消费理念详脓,如果花20-30万去购买一辆SUV久订,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抽吾量、实用的内饰刷、以及良好的通过性锌诚,另外还要满足偶尔越野的需求护逢琴。面对人们如此苛刻的要求探推评,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测素,看看这些车究竟能否满足众人的需求诚。相比其他媒体的评测方式妥缎疥,我们易车选择了多人评测的模式蜕碌郊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娄构市,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辈蒂。    此次我们挑选了7款SUV车型瞬雾膜,分别是害:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婚,分别来对它们进行详细的测试电栓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)失视。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版航熊钝:25.28万元   市场优惠蔷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V价,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻髓弟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主死,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚等苛袭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颧偏袖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足及刷贫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晶突,看上去更加的协调忿丰。   至于尾部方面授镭煎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了经芳,乍看上去有些沃尔沃的影子趣,整体采用了立式的设计风格辖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞭吭,尾窗位置比老款更直也更靠后棚袄。   小结斗紊魔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑案浮吉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铝拨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屯壁,前后不是很搭调特,尤其后部的立式设计抠峰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堪,但空间利用率上则会相对减斜寤臁,比较适合那些舒适一族摹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坊掠剐:25.28万元   市场优惠胶弓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了精佰撤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车不,新车的整体造型十分具有张力甫,五边形的进气格栅更具立体感邢峦,镀铬装饰一直延伸至车灯内控年,大大增强了整个车头的时尚性爽讣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力广,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合犀提,但整体并不是LED的灯组设计捣撵涪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰几坎,在视觉增加了整体感的同时世诵功,也大大提升了整车的运动性傅。   小结剧风:马自达CX-5在几辆车中臂,我认为是最具动感的一款鲸扳裙,整车前后比例十分协调滑岁氖,外加搭配蓝色车漆贡郴搅,使得自身更具个性箩济斑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帽俏,详情请见后面的驾驶感受篇染寺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聘:26.78万元   市场优惠嘉:1000元   如果不知道它是奇骏的人脱虾,在大街上看见这款车舰谈备,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仙炯,同时也是这7辆车中变化最大的车型甩,整车不再是那么的棱角分明匿朗贬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彤坷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氯亨。   由于采用更具流线的造型设计讨般皆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯介颗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性崇。尾部的造型也不再是那么的方方正正惜烘横,尾灯与前大灯造型相呼应宫,并搭配镀铬饰条加以点缀琳。   小结速:由于我个人的车型为2010款奇骏菏雾浓,所以面对这款全新一代的车型培,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豢敝,奇骏是个不错的选择功帅硕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搏检:27.28万元   市场优惠迹屁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敖,就得到了广大消费者的极高关注度荤拟访,整体设计与上一代差别很大降,不再是中庸的形象壳捻,而是更加犀利的造型然旅该。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呈脱踞,前中网分为两段式设计娇悔寥,但两块黑色的格栅全是假的陡讼,完全是用来装饰用的熊敞途,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拆。   熟悉老款车型的人都知道赤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积编晶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艰对,从而保证了行程的安全性父。   小结匠闺臼:这款RAV4整体添加了越野套件北唤,所以并非其原车面貌赋滑。但无论是否经过套件的选装醛,整体的造型还是十分具有潮流气息的殊陵,另外值得一提的是境嗅联,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项说,依然是几款SUV中表现最好的蛾穆,注重空间表现的朋友们值得考虑目。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顺:31.58万元   市场优惠焦速哗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款染肚栖,所以变化并没有其余车型那么大想,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓟读泥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烩聊,棱角分明才是其主基调闯淋。   后方整体没有太大的改动咀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了昂靡,设计很好的与前大灯相呼应效控拧,夜间看起来十分的醒目慧,整体也很协调蠕癌澄。   小结杀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刷畏划,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歪,途观还是比较不错的选择笆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烤:25.28万元   市场优惠镭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐崞克斯的外观虽泛,那么这款翼虎你必将也会喜欢伙胎,因为它的造型就是一款大号儿的“复常克斯”插敝般。单条镀铬饰条所组成的前中网癌粗韦,显得整体十分的修长贰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桂幻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点电戌堕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气间疏,提升了整车的档次瓦很裸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓖餐蛇。   小结贤:翼虎是福特家族的新豆巴ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹付Ч啵克斯的身影肌涛汇,而对于新款复矗克斯的整体造型旧,个人觉得还是很不错的抹曝广,那么如果您要是和我持有共同的观点囤陪灵,并且想拥有一辆SUV车型狙卢撑,翼虎绝对是首选范围弥淀峨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版团马淖:27.69万元   市场优惠碳媚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亲彼欺,但随着Jeep旗下车型不断的改款概擦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去昂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息假勿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咸,圆圆的大灯以及垂直的中网膛替,无疑均是Jeep最原有的样子喝密惺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丸,无论是后风挡还是尾灯卑块丰,都为方方正正的样子粕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间禾凑。   小结泉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜焊,淳朴造型及棱角分明的设计酵肠,在保留Jeep家族血液的同时澳售七,也为整车的空间做出了较大的贡献馈壕弗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痹忿,详情请阅读后面的文章建。   外观总结孔常班: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妈妻临,基于每款车型的特性焊论锈,有的为小改款吓、有的则为全新一代盘娩馆,所以有的基本没什么变化讹垒舵、有的则“面目全非”檬葛废。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梁拣逃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爱勿榷。通过每款车型下方的小结谈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讼窃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前季相,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肯括痢,你可以理解为营造纯正的氛围口绷摔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来团,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镐磋坤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痪筒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柿乏起,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”离答剔,绅士气质是宾利的“看家本领”醒。往往凛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去魄漠袍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脖弟驳。现在鳖恐粪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聪拒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棋箱恼。自古以来籍薯,“Speed”一直是宾利的性能标签评,以此向2003年垄断勒芒冠辅男痊、亚军的Speed 8赛车致敬叙。    作为宾利历史上最快的量产车型疵递,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戮疆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惕,当然劳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糖粱。    伴随著经济实力的提升犁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哭钡,当你身处被“泰禾北京院子”便、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规善碱,肯定会追求更高层次身份上的匹配睬。我几天前去宾利销售中心收,它长廊式展厅规陌猓宏伟尽衔,处处是浓郁咖啡香煤伶獭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拖渤,对其购买力是不置一丝的怀疑痴。我想呢,只有宾利陵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戒淮檄。我敢很确定的告诉电脑前的你们焚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遁甫,在中国未来一定能卖到脱销侨惊惯。   >> 写在文前霸驹并:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年底受乘,英国品牌的表现令人忧心忡忡时氓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缺康,它们目前都散落在世界各处茸侈孝,有的受到追捧有的则走向终点弦快。即使获得成功的英国品牌怜锚,它们仍为自己贴上的“德国标签”闯难、“印度标签”的身份感到忧虑男儡,毕竟红容芬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睛畴鼻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造担裂椭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娜、原木的袅袅余香侵忿,这种气味只属于宾利慧、劳斯莱斯们嘲动,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严囱酿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逝。    从业这么多年退杠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吐额,囊中羞涩遥不可及自然很重要绢社翻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦克具。我认为一辆好车骇笺玲,应该让驾驶者舒服等钢、安静纱、惬意的完成从A点到B点的旅程斥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喝倦,却实现不了我小小的梦亥茂粟。我一直认为妈练,真正的贵族氯捎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极官弛,即便妥协仍然能坚守初心不灌。此话适合改变自己的GT Speed行肌,你知道吗汞承轨?世上最难的事情就是超越自己铆钨嫁,GT Speed做到了 揭撵褥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磊,当你启动它时菇库,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态懂啊秋。   >> 外观鸿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疾递钙,作为宾利目前最为畅销的车型烤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”加餐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竟且缺。但是衰僵衬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悍瑟沉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姑讲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酣卜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踏砷乓。当然蓬潘拍,大部分“土豪”车主也不在乎然,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成量筋。    外观提升不是GT Speed的精髓攻饥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袒蓝,动力罢嘛拇、刚性疮渡、减重上的工作任重道远幻底。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壤,仅有2.3吨颁撇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重固栋。不要小看这350kg未,几乎是一台V8发动机的重量饲尾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彼筷醒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宝翁、多连杆后悬挂和防倾杆等碎甫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祈蒲,分别是Burnt Orange(橘)十却、Sequin Blue(蓝)豌、Excreme Sliver(银)驶。为了凸显GT Speed的特殊屎适效,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)献妨鲁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锻。宾利工作人员表示茫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乔沪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恰躲,尤其是在中国等兴新市场更是突出翟鳖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩穗。    你知道胖子多么努力吗衰穆管?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超榔急。那些把高性能作为卖点的品牌腑暗,现在宾利也有资格和你们一较高下施。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致含查,其尺寸为(mm)朗涣:长4806马擒妓、宽2227亢浆畦、高1394乓,轴距为2746mm窘岔缴。我知道倦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乱头叛,为了让你做到心中有数狭宪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屎谐。与竞争对手相比鸡诬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踞帘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拘埠,哪怕国内的环境日趋恶劣砂害驾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缸叮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韭幂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缄,整个过程大约需要22秒莽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刑,从而避免占用后备厢大部分的空间侗滴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柯糖鞭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搪仇妙,没有法拉利暴躁嫩,缺点恐怕是不高调摔帮。不信你点击上方视频听听视频里声音困梳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裁茶乃: 作为欧陆GT的性能旗舰钠羡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角按纺慈,不仔细研究根本发现不了它的区别檀。虽然外观变化之处并不算多桨,但是对于轻量化堕挟勤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抬瞎戈。" "   7月21日喝簧焕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华校钙套、北汽E150匪秽端,成为第一期家用空间王冠军耗怖焙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威够匡颁。它们会有怎样的空间表现死,不如一起来见证掂冉手。 本期内容开始前缉赊污,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贯: 好了该囊酶,正式开始第二期内容脐敢。不过简单说几句圣链蛙,为了没看过第一期的网友们窃媒壕:    你可能会发现瞧传,随着岁月流逝吝徘棘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锌,也当起了小爸爸迪脖。恰此时拭警测,他们对车的选择可能也有了新的取向乾桓翟,空间大采谐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肆蔫淑。    基于此料桨豢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彩,让大家对车辆的实用性有个较全面卜酚拔、正确的认识霜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测订锌、模拟一家三口郊游的情景实测饺、细节空间的展示监、实体娃娃的数据测量四个环节进行衡拧儒。   话不多说镜吾,有请今天的选手司,登扯堑拖恕! 第一环节橇酞:堆放整理箱耪,能放多少放多少    由于很多厂商导、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夺矢,也会帮你量化一下车到底能装多少升冠拌扫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数还冗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淀瘫盼,并加以不同颜色区分垛逃,目的是给你呈现最直观的感受缴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驮咀,仅供大家感受一下何。今天我们拿箱子说话书嚎策,看看它们这种数据到底能装多少箱子叛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下评琼赡:由于时间关系徽蓉,我们这次只借到了骊威的低配版鸵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恐耗客,但高配版的骊威有这一功能亢撩额。 首先出场的是骊威誓炭:    状态一梅汾售:单纯的后备厢空间 状态二洪梗己:放倒后排座椅后的空间 状态三净澎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巴: 骊威一如我们所想的那样登渭,空间的确是其一大卖点兑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筏锑,小伙伴们都惊叹了!骊威镰,实力不凡乌粉。   其次出场的是致炫男碌:    状态一巴但漏:单纯的后备厢空间 状态二融:放倒后排座椅后的空间 状态三啸馈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黄度: 就如文章开头介绍致炫时所说孙蔽,空间踞靶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妥平色。通过这一环节放整理箱的测试煽玻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彻堵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烘泼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二限撤版:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三块份诧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒋: 通过摆箱子的实战涛还,以及上面表格数据的对比歇漆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利功嘿行。而致炫与骊威差距也并不是太大始咸画,可见其空间不可小瞧纪霓结。接下来又有哪些好玩儿环节惶秘?而两车又会有怎样的表现呢啪婆?请继续往下看任扒。" "   今年5月币,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舞溯?9挡无用触痉?自由光深度试驾报告》)落筒。当时令烩诵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懊。    6月瘫蠕臼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痉。不过3.2L版的离地间隙欠熬胚、接近角腔尖丘、离去角舷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幂硼日。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别眉?    几天前丛冉,我和赵璞扛媒撤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市催,这车还行不行开先泞?    我们的第一站壁,魔都上海陌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倦淮虹。在经历了噩梦般的改签毁滑、等待蹈、登机扣闪、继续等待之后拳董,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔑啥痢:“游遍世界各地睹膊腻,开尽天下好车垫唯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跋亨帘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的适捻睦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娘陪。在此我可以不吹牛X的告诉大家刊皋角,我在纽北环实际驾驶过朵棋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慈警,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卯卷莱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幢腊掳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缉,在国内也非常抢手兼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升础,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彪霜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变书侍具,基本保留了GTI所有特征檀梁锤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升既此,在舒适配置上也更加的平民化糙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整物麻腔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欣铺,例如两边的侧裙以及尾翼等坍嗓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疲乒错。但低调的外观也有自己独有的设计元素敞九,例如车头处GTI特有的红色的拉线彪酿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标睛飘鲜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埃皮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娃菜。另外卜,新车的LED尾灯造型也很有特色了。海外版GTI提供了红色显、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择砰坟鲸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哎宋,但国产后或许可以与国内的消费见面烂挝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吼,我把它们大概分成两类捞:靠谱的和不靠谱的思稗。不靠谱的原因很多嗓,有些续航里程太短突坡灯,上车就开始为电量担心;有些性能太差课沛腊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乔掂,几十万买个两门小车藐渴念,真当我们都是土豪吗眯蕊?   不靠谱的理由千千万暖脖踞,靠谱的标准则大致相同逃。续航里程不能太短竣矾,加速不能太慢叼示,最好还有些实用性贡恼,价钱不贵就更好了隙妓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了共赐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粪颇莆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平期窝筏,拿汽油车举例的话善谁,90%以上都算得上靠谱闯苏朔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说花,能达到及格水平的车型却不算多鸽。我们的这辆测试车是2012款的齐幕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雌。还好时隔两年灸茫揣,e6的动力系统并没有发生大变化涸桔,只是外形和配置有小小的调整深喂。   续航里程妇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岁堆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淡宏理,这其实只是理论值络猜浆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叙瓦拿,实际用车时很难达到芯。夏天空调剁、冬天暖风轮炬、高速快了朗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溯。   这种电动车只是日常通勤还可以化顽,但稍微有些想法棉未铝,想去见个朋友府路姥、买个菜埃禾档,心里就得犯嘀咕唤缸。这种心中总有事悬着的感觉很难受飘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搭驮。   由于时间原因涎,我们只能简单测试一下e6的续航能力脆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憾,其中高速路况三分之二沥千,城市路况三分之一娘芳廉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来聊魂欣,我们的行程其实就是三段咐炭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹬牧沁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刺惠劣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挛扦敞,显示续航里程320公里馆什地。完成第一段高速路程时(43公里)尝鞍闲,电池余量82%(耗电17%)钮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枯,电池余量63%(耗电19%)改筹算,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伺期旦,电池余量45%(耗电18%)骂,续航里程134公里(减少61公里)驮北。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酥随浚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匈,比如第一段高速行驶湘娥鼻,续航里程减了59公里骡,而实际行驶了43公里危歪,二者大概是0.7倍的关系邓虾罗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话经,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筐,拥堵路况似乎还更费电一些稠筋。" "  近两年匡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谈畅,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘿热,先不说比亚迪这些纯自主品牌书芬梳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车项襄乌。今天俱,我们就提到了之诺这个品牌几堪块,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌皖秋,主打高端耿,并且未来也是只进行纯电动车的研发豌泥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冉。今天砰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涕帅,下面我们就对这款车型做一次体验品。   之诺1E只租不卖磨,租赁价格为荆:日租金为400元/天蘑窖椭,长租(3年期)为7400元/月尺觅,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲤前午。   租赁价格包含妻:车辆上牌糜挫、充电盒安装(7.5小时充满)烙俄、保险取、每6个月一次定期检查保养仍、车辆维修侠圈播,7天24小时道路救援厂瘫目、拖车以及备用车辆等标。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琉羚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漆须阔,虽然亮点不是很多特贯剁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离落,树立之诺自身品牌的辨识度醛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墨截团,辨识度极高久绍。 既然是同平台打造饥,那么轴距和宝马X1也是相同的酞颇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吉,尺寸为225/50 R17驮谜,这款轮胎最主要是为了节能考虑鄙会。   本文导航   分享到购:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉境,它是南京依维柯生产的车型醚,隶属于跃进品牌旗下孝彼倦,是一款定位中高端的轻卡产品础。该车是在2013年1月首次发布的梁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寝催,为用户提供了更多的备选车型琅镰裙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拎斯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拦蘑祭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域现倒钦,宝马向来不走寻常路仍讽,旗下的SUV并非越野硬汉抱胺祥,而是更加注重公路操控性裳抗,所以在外形上也有着自己的独到见解胖抖攘。Coupe原本只是轿跑车的特征味,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筏挖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琳。在这种背景之下胖娩,X4应运而生使泛岭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹿,宝马对于X4的设计便更加得心应手鸡虱茄。从车身尺寸来看褂赌媚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腺蝗般。然而实际感受上及邓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毛。它们的关系就如同X6和X5恍徘响,一个张扬藩、一个低调俱。要想司模酷捶啊频?X4很在行块轮炬。   这辆X4的外观加入了大量M套件硅,进一步凸显了它的运动风格喝融。夸张的前后包围降低了视觉重心干,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哥咕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢问硕茶?所以化,接近角唉浮、离去角这些数据对于X4来说瓤按,根本不重要痰迸。   和X6一样贿抠,性感的臀部是X4最迷人的地方卸碴开。如果从车尾来看兰戈疏,X4确实比X3运动了不少广垫交,高挑的腰线孺瞎绘、厚重的尾部都能给人很强的力量感团街鹃。对于35i来说哩,单边双出的尾排着实有些低调杜。尾灯的造型是典型的宝马风格熊钝,造型简单很箩斤、大气驴你,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钢返泞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篙,前245mm攀谎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沃纺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怠偷翻,这是一款综合静音铃臣驴、舒适覆、操控于一体的轮胎颠弊。在我看来催,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎塘鞭骗,似乎更为合适漆菇。" "  原标题收:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前创,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拨软常,该车除了外观造型犀利堡蹲、内饰豪华亮毖、配置丰富之外恫态,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娶。作为一款以年轻稠、时尚为主旋律的产品疵,NX开起来的感受如何亭,今天我就为大家正式揭秘粳。(注窗琼惟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称五纺施,如NX偶套凰、ES盎窖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柔:   NX车型的外观内饰设计风格徒,在之前的文章中我已做了详细介绍梯浆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朗浇灭。从实车给人的感觉来看赫珊瓦,它的确做到了这点辣,不少人见到它的第一反应就是蹲集:恩痴毛,这车挺个性抒、挺漂亮固盟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅美下,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计檀宏算,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度免享。此外绅输,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踌,进一步提升了科技感趴帛泼。不过它并非全系标配姐荚尸,在入门级车型上近光灯依旧是LED扫认罢,远光灯为卤素灯泡潍杆飘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±戏佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铜逼地,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茧赊、宝马X1做直接竞争潭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜗关。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奥瞬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛,其中一款为17英寸倍,另两款为18英寸陌齐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂但扇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馅静,在国内的售价大约1700元/条皖欧。   车尾线条与前脸相呼应裁铜,造型犀利撕逼氛,棱角分明彩撮,以凸显整车年轻醋峭疆、运动化的产品定位宦。同时泛,尾灯设计十分用心次青取,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果红,特意在接缝处增加了一小块LED兰。   内饰方面级,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造想孰粉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准男,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拱汰,大幅提升了车内的豪华氛围努。   据雷克萨斯厂商人员介绍晒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堪话筷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黎,它的使用方法类似于电脑的触模板蕾桔,并带有震动回馈功能施。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用备。此外酒澄伯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统体店,我们咨询厂商工作人员返寸迸,这配置会不会引入中国掸汀,对方并没有给出明确答复溃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烂递,作为家族中的新进成员矢清,NX的表现自然也不会差姓。为了符合它运动化的定位牧灵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饲懊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伞响。   在海外涟缔蹄,NX提供了全景天窗杭、普通天窗和无天窗三种版本的车型剧瘦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扛汾,采光效果很好郝芦诫,但无法开启敝捣荷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颧稿瓣,采用的是外开式设计靶夺。可以确定的是捐,上述两种版本的天窗都将引入中国烷岛炭,至于无天窗版车型是否会引进铣罕防,暂不清楚秸富聘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俗牟,马自达CX-7在海外推出;2009年玻,2.5L两驱车型引入国内孤伪,售价28.8万;2010年辖媒,增配的小改款车型上市俄,售价29.08万儒温,同时宣布国产意向;2012年恰岁炉,海外CX-7停产;2014年梧休,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道等茹簇,等它国产的人此时已经老了四岁了般盟鼻。   从以进口的身份引入国内铆,到正式国产经历了四年左右的时间袍,在这四年中进口CX-7销量并不好滥倒械,一方面是当时市场不成熟泥递窖,后期竞品丛生将其埋没了烷罚封。另一方面原因也在其本身拈,比如定价高雄瞄甘、2.5L发动机动力孱弱等等粪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粟萌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皆担疾。在测试之前骋坏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剩山,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm温狄酱,搭配6挡手自一体变速箱苛常。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玩貌淀,只不过调校要比CX-7上的更为激进笆。即便如此啼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纲。   油门的设定比较灵敏坪,起步和加速初段都还比较轻盈咎裴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屉娶,而不至于拖沓怒,一切都显得易于掌握拎肪。变速箱和发动机配合的是那么默契秒瞳病,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羌浇,只是在极拥堵的道路上蠕动时拣式,1挡与2挡的切换有点闯动而已斑,问题不大蹄晤。   转向和悬架的设定偏向运动撩匆,采用机械液压助力的转向系统比较重坦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣跋芍协。悬架没有“忽悠”的表现面缸仁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搞偷,车内乘员经尘裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刊。悬架后段偏硬马呐,在弯道中并没有明显的侧倾窝伺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睛肚汝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桶,动力供给够积极型,表现不错迁,驾驶感觉非常轻松突替,动力的跟进也很是及时稍懦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)困伍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm图沸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右己结脑,而且不是那种喷涌般的迸发康蛋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已借,给人相对内向保守的错觉配梁。   CX-7更擅长的是中途加速踢,比如从60公里/小时开始完论猾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脯馅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓霉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贺,这几天这种沮丧感时常出现酿别。不过也正是这个中段加速的特点灌片貉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骨斜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右头客,稍踩油门就奔向3000rpm黎千毖,便能得到很好的响应猎邻凭,仅有极为短暂的降挡迟疑绵翟拦,随后就催逼出了足够的扭矩洼粪。简而言之阔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泻,容易上手颂敖胜,各方面的表现也都算令人满意泻浇窜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豹,涡轮增压器起到了明显的效果净拔不,就像注入了某种精神类药物效苦郊,虽不时刻保持着亢奋状态儡犯钵,但兴奋状态确实随时可以到来挫姬,一切都听从指挥吕说。这种持续的加速感可以维持一段时间慰蕊柒,心里不禁一阵爽快垫烹,当然俗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茄必,测试油耗的过程共行驶了134.6公里龋,消耗燃油17.94升咕灯,平均时速为30公里/小时盾洗,全程开启空调当潦,平均油耗为13.3升/百公里诲遂横,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纪蜂,CX-7绝不算省油的那类袭,准确的说是比较费油叔麓典。另外殿厩倒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沮歧,无疑使用成本相对较高嘉祈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章修韶噬。说实话断,那是我第一次接触这两款车仟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机富嫉携,动力同样够用扯,但输出并不算线性加,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勘。当时我就在想蓝旁监,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黎,而如今厂家真的这么干了摹盖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苦陶,增加了几项配置纷,外观方面几乎没有改动特豆棘,图中的这款车只是增加了车顶行李架攀、车尾扰流板和挡泥板等选装件誊。   这款帅客HR16是一款7座车型失虾狙,它可以满足国V排放标准淳寡诡,车窗后半部分采用了隐私玻璃补,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刨。当然刹,帅客实际上是一款既可以满足载人胺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袜,所以它的车系中包含了5座擎吧、7座董那焦、国IV径、国V等各种不同版本担截栖。   除了挡泥板之外热,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凤编瑟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果书。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痕藤,其中的最强模式叫作“Dynamic”氰秽财,译为“动态”色。有意思的是刃,在英文里锌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湃磷爽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岭艾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椿?——开启动态模式推,就等于点燃了一根无形的导火线扇恍。   要追根溯源的话哦,炸药起始于中国豁薪,属于四大发明之一藩,不过相比中国发明的黑火药俺侈为,硝酸甘油平时更加安全可控鸡刷,而且破坏力更强乓皑。奥迪RS 7同样如此妹噶判,它多数时候表现得比较随和煽汉疟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峭。   首先从外观上就容易看出它很厉害劫。奥迪A7之所以独特零惋晦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肺寺始,人们将之称为“Sportback”赶,在我看来嚷倘袜,它的廓更像是一只优雅的海龟扳邵烧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缉蓝币。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搓渐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慷奴,所以它已经不是传统爬行类的龟欧饶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闯诡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涧,让人不由自主的去稳稳扶住3孝垛、9点位置犯舞鸡。   在风骚的外形和各种真皮递霞、碳纤维材质的覆盖之下究,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性检遁泼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辑帘,这一点很好奔尚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霖娥。即便在这种情况下戮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题须:谁给你的自信卖这么贵炔供?不错千锣灰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毁馆森,它到底是盲目自信还是厚积薄发刮道?我们一比高下烷灯欺。 外观对比讽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啤半:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹃滴,所以我决定说点可以量化的东西垒。首先病,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爱凸显,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茎躬。其次可能是由于动力的原因耸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苗赡此。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忱硕冗,备受关注的长安CS75正式宣布上市怠签潞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓉捶。在前期的试驾活动上参舵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邦虐,并对其驾驶品质给予了极高的评价睬萄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纶,和手动挡车型相比跨合完,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姆。 ● 外观内饰的简单介绍蜕篓:   在外观方面额笔卉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倦癸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸥,甚至连一个小尾标都没有努佛靡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柯示,但1.8T车主可能会对此有一些不满夸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm父推赡,轴距为2700mm晴凡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捣、奔腾X80以及哈弗H6撼,CS75还是相当有竞争力的鹊摧,它的轴距和长度最大虽范胜,宽度仅次于哈弗H6觅倡陪,高度相比瑞虎5矮了35mm溅徐。   在外部配置上海,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头麓饰钝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纷。另外储嘲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯精,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果草,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品美,市场售价约为700元/条徒娄,在同级别中算是很厚道的配备了荷。此外乏策,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唱呜暮,只是轮圈被替换为铁轮圈霓炮泰,还是俩字——厚道玛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忍,看起来更有层次感肃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怠贬、设计毫无新意写、用料也很一般等不好的印象确掂驴。不过近年来韭甜阂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缮川吹,长安便是其一斯坚投,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寡,也很难找出它的缺点具,按键磋、旋钮的阻尼适中彪剩锑,手感很不错其。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枪李闲,分辨率和反应速度都还不错币帛,不过在功能性上它只提供基本的导航敝髓、DVD莱表胳、电台入、倒车影像及蓝牙功能史,并且无法直接用USB读取手机中的音乐律,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晴岭衅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丛霞皖,但是厂家对此并没有改进蒜车标,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畦认骑。但是毒朔扛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伯,同时设备名称也无法显示完整龄亢凉,在用户体验上还有提升空间母。   不过嫉,在一些细节处理上甸琉萍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祁片。比如在挡把前方的储物格茅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盎瞪水,不过这块材质却为硬塑料贪庭媚,实际上根本无法达到防滑的效果宦。另外炬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涎筋,这点值得表扬琴痘,但必须手动摁下开关才能点亮揉莫弥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趣茨。座椅填充物软硬适中毛,刚刚好焦,并不会软到开久了腰疼魂弊贩,也不至于硬到硌(gè)人裁。除此之外纹,包裹性表现也很不错烤坷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肝誊。另外紊协,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肌纬。   车内乘坐空间表现上边告,身高180cm的编辑身处前排性习,头部约有一拳左右的空间钒娄,此时移身至后排邵蚀拳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晃。作为一台紧凑型SUV车型频,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了划冉。   来到后备厢饶手,长安官方给出的容积数据为590-1560L先溶,表现中规中矩璃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慑耽,增加消费者对于整车的好感度衬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟败,如今市面上的电动车产品越来越多浦虎兽,开始逐渐走入人们的生活核记催,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撇幂,大家对它的了解可能还不是很多定敬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卑。那么这款车究竟如何呢拓疗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愧厂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贺,我们终于有机会近距离接触一下颂窖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酶投,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毕磋岗,因此其与众泰汽车合作渭,推出众泰知豆电动车退伐期。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黑哥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帛?不管你信不信病,反正我信了了小。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱财,售价为24.98万-28.98万元滇,共有三款配置可哑泵郊丁,全系均未采用quattro四驱系统魂吮尾,取而代之的是前置前驱的驱动形式多介。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛋放推,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生少爱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歼盯,1.4T的发动机到底够不够用煽绒憾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛙寡,这些问题都难免让人担心甸肠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”海经,它又是否值这个价格苏悲雄,下面让我来终结你的这些疑惑其览没。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力馆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凸财,我想网友最关心的问题之一也许和我一样材豁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缝彭,既然大家都关心这一问题敢康,那么我们就从这个问题开始一一解决芬焕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棵瘸灰,其最大输出功率为110kW相时玲,峰值扭矩可以达到250Nm捻蓬铆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暑到,动力储备不足方面的顾虑醒,但是这些想法也好顾虑也罢躲瞧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渺撕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宛套,油门初段的旷量微乎其微凹夹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抢士,当发动机的转速达到1750转时犁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩河,强烈的推背感也会随之而来泛频匠,如果你不是冷静下来思考一下烁梅翰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洁饶苦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屁,一开始的想法和我一样泥略,换了1.4T发动机之后付菊附,动力跟的上吗丧汐退?心里总是怀揣着这样一个疑问鼓,但是当他们开了一段时间之后滥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卢累樊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脐孟,处于D挡模式时豹乃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瀑,但也感觉不到激进的性格谅伯梧。但是当车辆处于S挡时懈辰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乔,整个车似乎突然变得紧张了起来七毁竭,时刻专注着你踩油门的右脚泉钩,稍有动作便会迅速做出响应汲俩泞。   在城市的驾驶中堂屋午,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障退,当你深踩油门时床斥抒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姜,或者可以说拜侠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睹。此外孟,作为一台不折不扣的城市SUV钢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拇崇吨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敲钠胖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皮距等。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆居,整个加速的过程非常线性锣稗齿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠕惋,不会表现的非常神经质古漆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱五蛇,这台变速箱给人的感觉非常聪明套豹,可以准确的猜出驾驶者的意图锭般蚕,在换挡的速度和时机方面非常到位冷沟阂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹄锭。此外蘑嗅定,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对。当车辆处于D挡模式下极,当发动机的转速达到2000转时拧,这台变速箱便会进行升挡的动作苗,从而保证日常驾驶更好的经济性啃党。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时季化城,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袍攫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止场糕屋。   这台变速箱也并不是近乎完美溅米,它当然也存在着自身的不足奈荒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崎,尤其是在低速的区间内星氨串,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倾。此外抄健,该车提供了四种驾驶模式的选择略,分别为经济速凶段、舒适棚敦螺、自动和动态模式冗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陈纳贾。 性能测试刚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茂镶还,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现础,最终的破百成绩为9.14秒殊缺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升假鞭。奥迪Q3在三挡时完成了破百拴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炯。此外级介闺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幻宋,非城В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宽戈,整个加速的过程十分平顺和线性孰山斧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势收平讥。车辆在全力起步的过程中虽罚,由于没有采用quattro四驱系统厘,车身有轻微的抬头现象链,前悬挂的拉伸比较明显冬。 性能测试匣嫌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谅晃渤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媒隶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搔渺盘。在整个制动的过程中毛纪,G值适中保持在-0.9到-1之间淮篓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态貌撅疲,前悬挂很大程度的收到挤压汝耐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显充肚。此外加檀境,该车在连续制动的情况下沦,受到的热衰退现象比较明显慨,在连续测试过后驶,制动距离增长了接近2米奈饰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咎福,动力方面也足以应对使用的需求跋辩,尤其是在低扭方面导断,这台发动机表现除了浑厚的功底垃茬噬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赊票界。对于一台城市SUV来说萄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑首。" "  你有没有这样的勇气荒哎,一辈子只留着一种发型然嘿让,带着一种款式的眼镜沙?或许多数人会摇头说不动。试想你现在穿着中山装饶绕,带着大边框靠雹,留着中分头走在街上层椒,别人必定会投来异样的眼光悄韩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变童别,但有一种美费固林,却是永恒的晒,我们称之为“经典”喂锭。就像中山装逐渐演变成了“国服”寐扳漓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芍烈,看似过时的东西稍加润色遣绦,就会焕发出经典的力量错。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题路浦宦,也是一个互相佐证的问题钞倘创。正是扛住了时间的消磨朴膏,一个产品一种设计才能称之为经典靶。而正是因为它是经典串,所以无论时间如何过往喘吗菊,岁月如何变迁妮烹,它依旧能代表着美垢惫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫轻秒蛇、保时捷911警疽、MINI这几款车了牌雹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承习,这是一种财富蹬,就像一个国家的历史一样慷恫酞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝报匡。但就像中山装一样口抖惫,如果不稍加改动荒,依旧会被人说土气春插,MINI也是一样琴,细节的升华会有益于经典的传播和传承尽炬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龚掀,是全新MINI车系中性能最好的翔。所以车头车尾都会看到“S”的字样那狙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部莫两磷,这是它彰显不同的地方岛,尾灯的轮廓更大了茫反谐,但相比老款不够凝练朗鞠辑,同时你也感受不到它有何种审美的进步温杉毛,个人感觉它是为了变化而变化刹。轮毂方面确懦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庞骆哦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)概骄痰。不过上,在真正接触到保时捷Macan之前祷顷,我对它的真正实力也有所质疑扮午。众所周知闺缅攘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胳刹扯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢返想灿?带着这个疑虑反,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅软圈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同槐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撇尸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疆堕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似点示。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型快飞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”普版烹。在没有任何参考坐标的情况下缴抡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的何荣。排除了惯性思维的困扰沃旦链,对于一款新车而言或许并非坏事卞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遣丹,因此有关它的设计特征我们并不陌生箔。作为保时捷推出的第二款SUV车型廉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虫香,同时也融入了许多独特的元素驮沏磐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惊蔼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佛遣,因此在细节处理上贪,新车融入了更加激进的设计元素盗。    作为入门版车型光轻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洪馁吵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兰寥,并采用导光条设计兜,其视觉效果更具科技感屎剑。   保时捷Macan的腰线位置较高烽偿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奇巧抽,营造出强烈的动态视觉效果甭匿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稍合。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扭考遍,我的同事此前已经为大家介绍阶毙韶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍分。" "   ??????? 提起观致桶割玻,大家都会想起什么熬纳?这似乎是一个难以回答的问题劫。作为一个有着中国血统的全新品牌村,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩己郎挫。在2013年母小纠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上途哼封,一石惊起千层浪车。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手订电逢。   如今裸,观致的第二款车型且,观致3五门版也如约而至黄配,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茂?它的到来竣寂腊,在扩充了观致的产品线之后赖甫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢癸?自然是令我们拭目以待溯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车努蚊乔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羌腊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型群圣,时至今日都没有做大幅的修改棉琴。就是这样一个古董级外貌的家伙诉,最近竟然和新能源技术杠上了瘸太。2013年的日内瓦车展上庭颊,路虎推出了一款纯电动卫士奔,旨在告诉大家卫士宝刀未老庞纲。而这些天票,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炯杆,看起来耪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了话。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品殴泡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宏号,并未成为现实算冀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曙。   事情的转折点发生在2014年6月18日勃雇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炽糖盼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔑,并且这一次仁惹,车身上已经重新贴上了拉花化锚官,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甜,而是一台真正的电动版卫士段翠。   之后通过各种途径的联系相慈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盘我,虽然这并不是一款量产车图,也没有任何电动机赶缴、电池组方面的参数数据傻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试号,我们认为此次试驾还是很有意义的罚哨动。   ■ 外观造型淀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷词,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锈响硕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奢日,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氰。   电动版卫士全球仅有7台势坚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车籍,基于卫士110车型打造瞬蹲乳,可以根据情况容纳5个或7个座椅香,算是车系中的“旅行款”镀勿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承躺岔拎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡变渐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弛,丝毫不加以修饰涤。按照官方对柴油版车型的销售策略伸湿翰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拿憋鲍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焦铰魏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睬楔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间临漏。正对车头戚且方,右侧翼子板的通风口也是镂空的性粱,下方是空调系统的进气口浚块侨,而左侧的则仅仅用作装饰欢剖,所以是完全封死的状态描碧背。   平直的挡风玻璃类、小雨刷希鸽赊、面积可观手动调节后视镜海穿卿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计葛零陇,而在这台电动版卫士上皇嗓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板儒。   实际上塘嚏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戌铰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线方萌孝,电动车窗只照顾到前排乘客肆,第二排为手摇的脊,第三排则仅仅是推拉窗弟惯艘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林风郊惦,确实位,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中禄棋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头率醒厦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秽赖。   三窗式车尾设计除了古老外客陈溯,想不出更多的词去形容维葡袜,好在后窗电加热经甘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椽席,而这些也是这台车上为数不多的电子系统千惭。至于各种不同用处的尾灯鲁逢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧分。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩相烙勘,并配备了13针牵引电力接口病慰颁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电划返。而对于电动版卫士来说涟熄挡,这款车的拖曳能力也非一般强大廷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蟹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯施挟梅,在这四年一次的盛世当中帘邓誊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秒咖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁砼荨,在经过整体的细化改进后整体更出色沸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌信鞋淡,对于这样一款小车到底怎样狮,让我们一起一探究竟舱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓦观,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计布,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抽尽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缄怕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格松帘癸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堡书湍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒览桑可靠的选择节范。   相比现在很多的车型祷裴蔡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冯,个人比较喜欢这样的感觉逻廷,朴素也是另一种风格侍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹊奥降,可以说是起到了点睛的作用估经,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格繁涕辆,看起来还有些运动精神级。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组官譬癌,同时也是远近光一体设计降,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气农受筏,更加突出其可爱的造型风格刑赁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驶湘,同时也表明了J2的一种年轻风格队怀。虽然是一款定价不高的微型家用车绷绷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筷,雾灯虽然不是什么贵重的配置使碘,但对于安全的保障还是多一分才好堡烹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力塘,实际使用中虽然刮水面积稍屑怼,但整体还是清理的非常干净砰。   在车体侧面造型上童处,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隧冠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肺铜茨,这样给头部空间会留出很多戈狸兜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骄少,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感襄怂盲。腰线起始的位置和大灯高度相同碳狙溅,这给了驾驶员足够大的视野空间韶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扒烹斧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唯汤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茨竭毫。   在尾部造型上朵停,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膛,同时加大了尾部示宽灯的面积杠摩诗,为了就是提示后方车辆注意安全破坛套,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹私,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歪睫纷,内部非常的深不过开口非常猩巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趣侵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具停羌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粟,虽然是钢圈蜕想脾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳合偷鸵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澜赎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亨。另外芭,一直让人头疼的售价问题清搓蕉,此次又出现了侨靖骆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势特屁。价格问题擎楔额,在上市新闻 中已谈了很多琅间,不过与价格相比桅痹爽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后界夺胶,即将为各位解开疑问棱。   观致3五门版已于6月24日上市肆隆,目前指导价已公布判坡呈,售价区间11.99-17.19万元 柏笔钝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酒稍:依然遵循简洁的设计思路参设涵,造型更显年轻传。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗣染忱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豹卑孺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磊。可以说善郊嗅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车江赫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘁譬,不过在细节上却更显年轻呢棱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm且,轴距为2690mm揽,除了长度缩短了177mm之外多,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啃讣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陌棠臣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烩。在车身颜色上钡,观致3五门版同样有6种颜色可严曷短辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰隘,色彩更为鲜亮副歉瓮,也更有时尚感嫂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚷廖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面按懂,而前雾灯也采用了圆形的设计喜耽,更显时尚河猛奇。另外坦尽壳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯变、转向辅助灯和大灯清洗装置松贩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 清。   除此之外美容篇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廉,并且轮圈的款式也更加的年轻璃髓穗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懂枫拧。所以在轮圈与轮胎的规格上纲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别触。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翔独徒:与三厢版一致街场互,细节改变不大悔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幕惮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幻挨吨。中控台采用对称式设计惮壕柏,各种功能布置规整甭槽,按钮数量控制在了合理的范围内戮汐擎,不会给人一种杂乱的感觉锭菩。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔷,造型很有运动感缚蹦签,真皮包裹的外圈握感也很不错奉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谱,除了蓝牙电话氰、多媒体播放等这些基本配置之外吾嚏瘸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漆啼惩。除此之外钱,车主还可选配观致逸云的增值服务染,该服务包含实时交通路况闺鼻汞、实时停车场信息和地图更新等草线佩。 ● 座椅及乘坐空间攀物:白色绲边真皮座椅很有时尚感局删迫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锭休,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痴副霸,与三厢版顶配车型相同身。不过区别在于骑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理埔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贝廓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筐。   在乘坐空间方面攫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睡幻,并将座椅调到最低位置后谩搜函,头部空间大约为1拳夹琉腐,显得很宽裕;而进入后排后仙辩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缸控。后排中间地板隆起幅度较大姑,长度也不适合搁脚脾,中间乘客的舒适度会受到一些影响仕好监。 ● 后备厢爽奈、储物空间和天窗措酸毛:后备厢容积403-1105升椒酬尉,储物格众多甲蹄赖。   在不放倒后排座椅的情况下亨拭矩,观致3五门版后备厢容积为403升诺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掠氰长。如果嫌这样的空间还不够的话善材,将后排座椅全部放倒后寿荚补,空间最大可扩大到1105升史。除此之外成俗淀,如果您随身携带了诸如手机骂丝蚕、饮料之类的细碎物品的话黄化猴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弘妈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣⒏乇蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伸,可打开的总面积约为0.22平方米宿凯采,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似车哥焦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架古:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挂募蒂,两者最大功率分别为126马力和156马力疾覆肺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抡莽湃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鄙窍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惜迁死,其他车型均采用6速双离合变速箱华辅情。在底盘悬架方面瓶胶盗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统推,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架便。 ● 驾驶感受汉电:底盘调校水准高炔菲,变速箱低速平顺性比三厢版好豌吓。   此次试驾会上虽,我们大部分时间都行走在城市道路中栓叭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贿辨,起步时若是轻踩油门踏板村,车辆的提速会显得比较迟缓南怖,若要改善的话骏佃,需要至少踩下1/2的踏板行程思。对于开惯了日系车的朋友们来说丧割琅,这种偏向于传统欧系车型风格羚侈,而非“一点就有”的油门调欣苹眨可能需要一点适应的过程耽。   而在整个加速的过程中湾软匣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炔辑逃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虏粗,咆哮声已经传入驾驶舱甸恨,可就是不见变速箱及时升挡疼脆。另一方面撇懊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹃媚虽,整个介入过程并不是特别的线性捞统崎,其工作时的噪音也清晰可辨操垂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音停。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吩漠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虹势,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛋础剐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戚叛漆,并且伴随着强烈的顿挫感古努镁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多米迹锤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俄阑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俯竭,虽然顿挫感还是有礁哆,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踩,那么我可以回答您乘,和大众的DSG表现相差无几甸哼。旱玲。   从观致工程师的口中得知镣鲜铂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题害褪把,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坏,对变速箱程序目稠借、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整漏雾藏,找到其中一个最佳点晦杜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乘凭弓。   在手动模式下榷伴,发动机的表现仍然很积极郡邯般,不过由于其低速动力输出并不出众刀堑箱,其加速度并不能让人感到满意艇,很大程度上悲郊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攫既刺。此外讣到,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攫败逆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡十,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卷德怕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锤懊架,而在此前的三门版车型上襄从绘,我们就给予了相当高的评价摧礁赁。虽然仅从结构上来看桶收处,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孩拐,但作为一款家用车呢览,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骋读卑,高速行驶变道保证稳定性返氯搜。事实证明肯常,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹿板,并且从车底反馈至车厢内的声音庙绞乘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怀苫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浦。   ● 编辑总结貌寂脚:   从我们此次的试驾感受来看弗脊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻土秽、时髦的外形葡皖柔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焚。与之前我们体验的三厢版车型相比扫杠返,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喊伤,尽管目前顿挫感还是存在糕艘晃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逗烽韭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秃吻癌,有值得称赞的地方袱焦惊,自然也存在着一些不足禽灸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等味狼次。另外喀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元羔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯患沸汾、转向辅助灯及大灯清洗功能片,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冀,这样看来裸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怜驹。不过覆寄缔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢般苗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜焦甓铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间型,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍换,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喊。但个人更喜欢两厢版本我垂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因继。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蠕。当然拣慑赂,作为同一款车薪陇花,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镀。三厢版本更加实用脓掣涉,两厢版外观更加时尚干练汤狮勤。今天带来这款两厢版爱唯欧盾兢乏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涤凹舰,大灯的设计相对保守了皇,但也减少了人们对于这台车的争议性钮屠。从而扩大了消费人群骚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弓病褥,各有各的美孝暴峰。但无疑缓乏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碌脱丛。   侧面的变化并不是很明显藕突,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沃林奢。相比三厢版要顺眼的多斑翟。车尾的变化同样集中在尾灯上藏,尾灯的轮廓变化倒是不大桔素,变化主要集中在尾灯颜色的改变庭龋。深红色的外围显得更有质感漆跨似。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妹式,越野车是最好的选择拧莫套。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车傻惨激,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暗篇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熄轨冯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远册巢肌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呐窖。除了电视剧的锦上添花实渺,BJ40本身的魅力也势不可挡纺,下面我们就走近这款“北京青年”父宫体,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娃粳。   外观/内饰吕涉撅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忿朴,或许有人会问那为什么还要进行测试仍。其实答案很简单份悔,之前测试的BJ40是一款试装车麓锣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烈铆玻,包括电视剧中车辆也是如此泪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翔力,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叫贡。虽然我没有见过之前的试装车曹舒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玫,甚至有些地方与牧马人不相上下乖坏骡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凰辫其,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铂,这里就不再做过多赘述观咳唐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睡雇,你会发现并没什么科技感膛侩,简单的线条膊、硬派越野车特有的见棱见角的气质母,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侗。另外呢腺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弊蓉憾。硬质塑料质地的中控面板很厚实勘,比起舒服的软性塑料手感稍差雌凯南,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境具赁搞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兰,同理使用织布座椅也是一样斧,无论您是刚刚涉过水搭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讹逗群,都不用担心鞍钾韭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讲午玩,不需要华丽的外表去装饰衡侧煽。虽然BJ40有着很浓重的模仿洞栏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格糠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上础拨,那只能说这个人并不了解硬派越野车庭匪革。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呐督讳,让人想到真正的场地里去撒点野薪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀褪腿凑?惊险的高速穿插梆绥懂、精彩的甩尾掉头裙伤竣、惊艳的侧向双轮行进鹃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驼挡。时过境迁泼,萨博虽已退出中国市程痢,但把经典的两款车型(即9-3欢勿、9-5)的技术留在了中国嗅村滤,在北汽成功收购萨博技术后健,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型施斜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闹,主打性价比与实用性疏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确潜仇,只是在某些方面使用了相关技术而已猴。   从外形设计上就不难看出图某廖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影囱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缅俄室,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剃,同时车身上所使用的犀利线条嚷里掀,令时尚动感的氛围展现得十分充分檀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镜珐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抡,车身各项参数都小于萨博9-3洞购恃,所以直接套用的说辞显然并不成立低霉泪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出科甲,打造一款可以继承优秀基因乓椭,并适合普通家庭用户的车型陛翘,成为了设计团队主攻课程睫霓汾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虽剐鹊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豁,但紧凑的造型与简练的线条蔡馁翁,使其观感的持久性更好投。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妻施,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雇缴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型攫坚瞪,价格能接受憋郎饱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹈乡。而现在也有很多车型供大家选择无,包括大众途安萎彪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恢邦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘦汇,它还有一个进口车的身份姥铆覆。接下来祈耪陇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掸。   外观肃材:起亚最新家族设计疲倪,略显可爱邵,大部分能接受悄阔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苏撤,同时又有一种独特的卡通味道诡顷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澳,没有配备氙气大灯盆,但全系均带有LED日间行车灯辑、透镜及大灯高度可调功能痴萎。雾灯部分的设计很有个性髓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杉。   由于车身高度降低顾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雾仁,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚷鄙估,流线型设计更加美观囱虹。全系除顶配的豪华版外僚吴取,后视镜都没有集成转向灯功能兜。另外愁,低配车型的轮毂也比较简洁络晴灵,轮胎规格为205/55 R16坎铜圣。   新佳乐车尾的设计十分简洁莱,总体看上去比较圆润感妒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格返降,凸起的轮廓首尾呼应顷辛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方儒薯陷,车顶带有行李架署酗,具备一定的实用性鲁柯。新佳乐全系标配倒车雷达功能玫腊黑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源题戌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玛模壳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涎佩。而提到雷克萨斯沧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苔惺,立刻联想到了舒适坤忍炊、安静等一系列形容词慰垂。   作为雷克萨斯主力车型淮挽低,ES系列占据其在华销量近半壁江山柿,舒适桃抨净、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h册急,更是有充足的理由享受这些评语侍。但更重要的是集亮琳,在环境日益恶化岭卫弦、石油资源日益紧张栋拘配、油价越来越高的今天硅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纤信。   外观部分磨判胚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泞僧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羞开侠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生薯,和前代相比进化明显躬。初次亮相时荚尘矛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逛雌问。与丰田一样徽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慷敢,目前已被广大消费者接受钝锯砰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巩蔼。   外部配置上逼锰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狗垮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目南厂戮,与中网造型配合不错垄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逼吉葛,轴距2820mm饯筏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喀姑卫,ES没有针对中国市场刻意加长访谦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台譬贬,轴距比老款增加了45mm拣醚经。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计擅搐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厂碉孙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沉。当然壕枚舞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盯诉和,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刻线闪。另外棘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胚甩衰,更加低调底。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毕炼七,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距度尼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梆拱、忘记沉默寡言的正装车主距限亨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赶、忘记... ...算了坷揩限,需要忘记的东西太多蔼户毛,你只需要记得一点挪嘛蹬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靠编楷。   奥迪的低调排,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吨浑。依托自奥迪A7的造型设计伎,RS7依然拥有优雅的造型裸钢取,仅仅在一些细微的地方苇,RS7做了运动化改进康。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倦唉谱、以及哑光附件藤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扩氨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子答。   如果客户需要吗吕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巩,其轮胎规格达到275/30 R21竿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气确嚎。排气管依旧体现出奥迪的低调蜗裸,外部看是两个椭圆形排气管倡,而其实际是双出四排气敦锹,因为单侧双排气有节流阀秃普,用于改变排气通道剧街兜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诺颂思。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筏腐纬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洛铣侥。车钥匙惹夯、平底三辐真皮方向盘啤、运动前座椅揭埃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扦捂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能净担额,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示零。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中污呢惕,还提供发动机增压压力钎、机油温度显示和圈速计时器等数据骏臂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伍,并提供其它3种材料作为选装蹈嫁晴。车顶内衬标配黑色织布架耪钩,可选配黑色Alcantara面料萄把歌。搁脚板棠掀呛、刹车踏板强、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惩垛拱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巫情。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魔迪疮、一体式头枕的运动座椅覆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捆掳,并提供钻石绗缝趣匪连。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磁爽堑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馈漂陪,就像微博上说的蹈,一次刻骨铭心的爱情晌呈,一次说走就走的旅行什么的貉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豢青详,但在现实中乓,你不能永远一副放纵不羁的样子磊菩,特别是在资金有限的情况下浅譬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歌秋。此时你就需要一辆价格便宜敌荤、实用可靠的多功能车型猎换农,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叙函。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冬末疆,分别是景逸X3和景逸X5退靠竭,形成高低搭配产品布局悸耐。景逸X3属于入门车型串喉,共有三个配置菠,指导价从6.99万到7.79万元添妙骨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泞糕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垒巳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像媚婚。这款车的前脸采用了新的风格样式无,线条比较硬朗畔,造型简洁流畅郝,同时又很饱满幸敖端,没有过分追求标新立异的夸张风格仿,显得更加沉稳揭蠕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陛惹,给整辆车增添了活力禄。   除了前脸之外卯桅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湘羚南,让人略感失望埂,好在整体风格还算融洽挡侧,不会给人前后脱节的感觉纲端。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畔丢、1835mm和1705mm弯加,轴距为2685mm逞,在这个价位上算是较为突出的水平了袭嫂太,保证了足够的车内空间萌稼。" "  在固有的印象当中提任葡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下那洗遍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奉缓秀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌措踢,作为日系三大高端品牌中的一名抽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸跋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叔不耿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格据岁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肝,取而代之的则是一种日系的柔美风格腔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜜辉褥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趟盖拖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揣,并且这种特点让别的对手无法模仿枫埂巍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉室漠全,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搪悍沸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度广伦伙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喷,看起来非常具有独特的风格芦令颓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计文,不过看起来还是比较有神的察,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示季旧擞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胸蔫鸵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漂驰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磋佳,这款车有这么长么拇?实际上后门的长度远大于前门冀,不过整体造型并未收到过多的干扰跋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钳弥峡,因为C柱的造型更加接近尾部赣叫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劝,腰线的设计在在尾部提到了最高叼跋玻,并且从前大灯连接到了尾灯部分脸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筒案。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抵嫡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郸句纳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朵咯蒋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撩,到今年4月20日其正式接受预定兔氖蒜,不到一年的时间屏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了效盛互。在新能源车量产惩般、市售的速度朝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峨吗系,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯村库控,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蠢。当然山,汽车之家评测新车的速度也不慢去,今天奶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章围,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唐蛙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款癸,其中橙色的为增程式混合动力版车型阀,白色的为纯电动版车型煎挡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竿。   ●外观狭:造型前卫戏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羡,我见到量产市售车之后窝锰,其外观真难以与概念车作区分久械。宝马i3前脸造型饱满圆润扦岭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躺虑。不过绷,“进气格栅”四个字需要打引号了枯吝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚼变。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牧性嘎,让整车看着很有质感且与众不同筹骑。当然轻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绊掂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侩赏,但它的车身侧面看着一点都不显小颠。在我看来原因有三滴和,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富艇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糯激,给人感觉比较敦实特嘘。特别是车高数据谋,它比X1还多出了23mm侵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大层布何,达到了20英寸狼,但胎宽却很窄遍畔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杭巫。有关这款轮胎董侧阜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店突幻,基本都表示由于规格太特殊脯,没有现货也没有报价俏叮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毯录,很独特纠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屑赣。尾灯采用得是隐藏式设计垫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分另,用于显示示宽灯混础、刹车灯以及转向灯等涩悲匈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧轻帆,所有光源均为LED思项。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捅敢短,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞧荷侣,欧洲市场上柴油车盛行已久矫书,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谭垒丛。不过近来乖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摹臀悄,Jeep便是其中之一税,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鲁辖。 ● 外观介绍烽络船:与汽油版无异哺从,硬朗依旧柬吵。   从外观上看废未拒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型葡岁疲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琅诬。新车的外形仍然显示出硬朗鲍寺、时尚的风格协扭磨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辣朝,提升了时尚感孟弟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔚,在同级别车型中“个头”并不算大里奶卤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歪咯据,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恼。   在外观配置上什碍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脊、雨量感应雨刷箱体、电动折叠+加热的外后视镜等等配置食,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的校。轮胎配置方面姑邢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎山笛,轮胎规格为265/60 R18级,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殿呐,规格也变为了245/65 R18嘿道。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兜,我们会谈论什么讥税?是大老粗一样的外观攫侵哨,还是“马路杀手”一样的形象狠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颠千便,笔者也不例外双忻危。6月5日下午阔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晚绰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象修,原来大块头也有过人的大智慧品伦贸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸵柒焊、FM两大系列潦丘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日簿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剔空,中国区总裁陆博天到场助阵痴使输。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苟档,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灌拦摄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伍漂匡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搔弓脚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禄,最大的意义还在于为企业产生利润裸粒巨。因此浮逞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抛交,并体现在生产效率旁、节油效率墟限、完好率爽标尘、安全寒岁、安彼缌甭希和驾驶员体验六大方面侣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欺遣肺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娠退布,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腿嗓,而大众凯路威则开创了一种新的格局删,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型食。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生米缝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庆赐叮,而那款车型是针对高端商务市场的车型洗矮细,虽然其内部可以进行简单的商务会议盼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伟琴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巴匙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牢骨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求等馈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祥鬼斥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格齐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼感变,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气履。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岗,只是以简单的卤素大灯出现菊鄙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯变喷禾,只能说稍显遗憾冻亭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胜氰喂,并且其敏感程度非常高肺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单攘垒速,采用最为直接的造型是大众商务车的风格竞览,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格媚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车处虹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味夹蕾拢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卸,在尾部造型上也同样是方方正正盲惕,给人以刻板的印象擦镣谈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰回,看来稍显朴实无华疙另父,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前起魏。尾窗的面积超大精,并且配备了后雨刷蹲俗届,可以说在安全细节上做的不错穆。尾灯的造型也毫无新意错高坤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心嫔姹,尾灯内部的结构也比较简单解桑协,并未采用LED也是针对不同定位的选择径竟颓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靖毁毁,尾部配有四颗倒车雷达探头桑芭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用告链。作为一款商务用车癸蕊奋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拭,而旁边就是凯路威的备胎所在地伪,这样的设计使内部空间得以最大化利用捌。   相比国外的凯路威车型很混醋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂困洗爽,造型上采用了多辐式造型脓冀改,轮胎则采用了邓禄普品牌佳琉型。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骆醚匹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孝夹刻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轮鞍,我更多的会用臃肿两个字来形容它纷潮。圆润的车身氛芭扇,没有棱角的线条想吕,大而无神的头灯蔼,都让我对它提不起兴趣靛谁碴。第一次见到新款昂科雷时潜,我的这种感官得到了改变崎寞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点染隘费。新款更加俊朗盘鞠拢,就像是一个胖子伞湾垫,经过健身蜂亭,从大腹便便变成了施瓦辛格盆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绩仓井,这种类似于点睛之笔的作用芹迷扣,实实在在的发生在新款昂科雷上面枫缆。之前的头灯让我没有胃口璃,尽管亲和力不错零酬,但太没有性格厦冗泪。连同这个车身旁拒,都让我觉得臃肿无比短缮佬,简直就是个满脸流油的胖子亮钠驹。新款更换了更有张力的大灯蹬芹,进气格栅也变得更具进攻性痹抱。这样的风格裙,我想才是大家喜欢的脑。   侧面造型的改变不大迁写勉,侧窗面积所占的比重依旧很薪π妗,这和新君越讲伙、GL8都很像巾。给人一种重心很低的敦实感妹桂。但对于车内的乘客来说戈,这不是个好消息巍褪送,过小的车窗影响了向外看的视野摹雹。造成了不必要的压抑感贪。或许对于选择别克车型的人们来说藐襄,这一点必须无奈的接受了官。   车尾的变化不及车头拿河恋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性持,或许我会更喜欢它奥。但事与愿违祷,尾部的改变仅仅局限在排气管上氛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浇菠慕。这多多少少会有助于提升质感姆。也改良着尾部太过圆润的整体气质黎暑闯。可以说另橡,这次外观的改变兑,在这些细节上还是很成功的苹。相当于一次瘦身和塑性牢,让它的线条和筋骨更加分明位。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茧,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚼鼎,官方指导价格为22.68-27.48万元恕昧物。一直以配置见长的纳智捷品牌腿,在小改款车型上又下了一番功夫稀糠庆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阶牢焊。在体验的这几天时间里蔚醚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”畏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怪嘎露。也有好奇的邻居询问这款车的售价枢肌嗓,当得知价格只有不到30万元时骑,邻居更是深感惊讶订。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寐?本文就为您带来答案密培。   作为一款SUV登察,“大7”这个名字一点都不为过户胯裴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手崩贸哄,2910mm的轴距更是傲视群车怜窍,也难怪引得路人频频回头淡欧。不只是尺寸没,本次试驾的新大7四驱旗舰版冻标,整备质量达到了1950kg藐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邦莫槐。   作为改款车型怠崎叹,新大7的外型经过了一番修改寡汰,主要体现在前脸和尾灯上驼鬼撩。大灯造型有所变化亭鸡嫁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乐,而经过修饰的雾灯敢受懒、转向灯和前雷达饰,给人以霸气外露的感觉芜毖贝。整体上狮箔芍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉船。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭班,比较实用苯荷宝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峡青河。从奥迪A8的换代骨、全新奔驰S级的上市诡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撑幕。这三家老牌厂商动作频频距,而我们也始终把目光聚焦在他们身上趴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS富冷溅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来华下,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岔篓昧。而随着混合动力时代的来临晶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惠分,可以说从那时起鞠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位期失。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柑波甩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来紊,以期对它能有深入了解闯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的渭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攻春扮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辉备。相比之下衅蹄,雷克萨斯LS在此方面并无优势辩,长度模钞、宽度和轴距均落后于对手车。   即便不看车尾的标识嘿趁佃,仅从前脸上幽兰色的车标陌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掂捣菩。而身挂HYBRID标识则意味着迸贪窍,除了树立当家旗舰车型的形象外掠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神螺淖咐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衰狮,只是在一些小细节方面令人有些不满林蒜。如果用最严格的标准来衡量码,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间融。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皋宿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郎对,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爆稍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型系,这种车型的优势就在于灿蹿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脐稗惫,还拥有了超大的车内空间剔,优势显而易见陕,而今天我们来到了美丽的太湖盲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迪岔婆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翅,也让更多心意欧力威的人有更多选择旱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的管取惕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5究骄,不过从售价以及车身尺寸方面来看吹闲茂,欧力威确实占据一定优势妹甜酞。   外观上欧力威厢型车身造型搏父,并没有阻碍它时尚的视觉感乾沸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芜,时尚并且使用碎绞谜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观下,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示箔。   非对称化的中控台设计腥碍鳞,与1.4L手动版没有什么变化菏偶腻,首先造型上足够年轻协调淑碌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点济。欧力威自动挡车型谋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喇劳闺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弘茨,操作多媒体更加方便漓奉。中规中矩的仪表样式没有什么改变迷妈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豁摩汾。   本文导航" "  有突破有挑战琳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痛熄,就会有这样的感受剁抬截。它太挑战人们的传统审美了椽唾驾,怎么样也无法用大气戳盛厘、简洁荚摹芳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受输。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产估。自由光承载着延续切诺基的重任嫉拆田,就在这样的争议声中款款走来涵燃椒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酵,挑战着经典恢唤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缺宋全,在做颠覆传统这件事舒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盾。就拿前脸来说巷登头,好看不好看绝不是我个人说的算的巨锋凶,每个人眼里都有一个不同的看法汐。或许慢慢大家就接受了山绥。   作为一款中级SUV倒,车身尺寸上中规中矩席谅,作为切诺基车型的延续搞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戳变,但也能看到不少突破之处磁卉孝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重德构。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脖颠祈。   本文导航" "  从1985年开始购拓席,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慧,1991年出现在5系车型上响户剩,1999年开始陆续出现在X系列车型上纠府。直到现在呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购妊。2014年5月22日女吃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive检胆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型燎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喉母,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么实湍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款素,新BMW 328i xDrive撩筐海、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元推眯。   第六代BMW 3系延续了这一传统漂歉汉,将融合了电子气门控制烦兽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机轰退、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配份彼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藉钎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谎抬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芹,要了解这个问题前弊贯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刚。齿轮传动式分动箱斧抢,连接前轴的方式改为了齿轮传动辆谰计,其他地方大同小异盒肠。对于宝马X系大部分车型来说互,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能漂碧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擞莆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力随冕次。由于前后轴均采用开放式差速器澎俺,遇到交叉轴情况时齐戌紊,也只能依靠电子制动来辅助蒜抖巩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱化。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构池淘板,与齿轮结构的分动箱原理相同茬窃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的偏栓笨。至于控制多片离合器的方式愁碌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式味仆恨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛函骨,所以常被用于装配在更强有力的车型上存。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徒百涛,以对扭矩分配进行不间断地调节累挺咸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配椒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狸甜琶,默认状态下前后扭矩分配为40虏吓钮:60枪,最大前后扭矩分配理论上比例为0郝喊:100到100瞳宛:0之间扣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怜蓄碍。扭矩分配可以在0.1秒内完成汕力死。   行驶过程中兜黄,如果系统发现车辆可能转向不足忱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惫,就会减少分配给前桥的扭矩驰捕,将几乎所有动力都输送至后桥厦番贺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媚肮田,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滩环摧。一旦出现车轮打滑泄闹榔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腹妨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恐仕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制办盎桨。这就意味着贿,无论路面如何突然变化镣肪尸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匿寡,即使是在部分结冰的道路上脚宏模。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解落,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勘豌精,其中S2属于一款5座小型SUV嗅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凤,很多品牌都开始研发小型SUV部射。而S3则定位于一款紧凑级SUV暗疏惩,并且采用了7座设计癌吃叫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鸿跨季,接下来就给大家一个解答贯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澳哄龋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型害吓,这一平台就是北汽威旺M20的平台颧幢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袭惹牵。但是两款车的轴距却不相同看糕建,S2轴距为2560mm排,属于一款标准小型5座SUV乔。而S3轴距为2685mm琳,接近于一款紧凑级SUV辛,所以为了能吸引更多的消费者乡,采用了2+3+2的7座布局翱赐,主打一般家庭用车冀清幸,实用性优先患贺坡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV配,主要还是面向有活力的年轻人遣,外观设计更多偏向于动感的元素居多辖信。大灯组的样式也不俗套蕊宝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低能鞍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慑揩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掀,在车身尺寸上还是比较占优势的氨侠。另外2560mm的轴距表现也不错粱另顾,至于它的乘坐空间表现如何剁,在后文我们会有体验萝熔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计连窗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升努,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爱边宏,车门不能完全打开的话登,一些比较大的物品拿取会不太方便谴驰抢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甘摆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机席揭评,并分别匹配3款变速箱色瘫贸。此前许芒盘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犁朵唬。而今天我要试驾1.4T车型焊,虽是短暂场地试驾肮跺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别看携,特别是动力上提升明显史竟。 ● 外观/内饰圈温:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型累,也做了到店体验的文章绢,1.4T车型在外观涣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大囱渺,本文不重复介绍宿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耽冒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纯寸节,具有很高的品牌辨识度陷。同时在一些细节方面的改进冠喝骇,比如重新设计的头灯蓉惶剿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等视,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顷摄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沛方离,采用了全新的发动机返葱挥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喂钨拾,属于大众的EA211系列扮簿草,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘉浚,最大功率150马力/5000rpm孺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氏窖瘸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霓,而相比原来的EA111系列有了明显进步敌侩巧,首先是恢复了正时皮带噶漆杰,降低发动机内部的功率消耗储腹萍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郊簿缮,而喷射压力也提升到了200bar授痘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痴墨咎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缓冈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别板篡盎,前者顶部是“SKODA”的品牌名鲍铝钵,而后者则是印了“DSG”的字样钉。   底盘悬架方面堆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肉捣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翘飞。制动系统为四轮碟刹结构低怠,采用前通风盘式后盘式配置提痉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节封萎尾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目似仆背,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸵伍。由于是场地试驾谓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些外誓虾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吐久鹿,能更好地了解车辆性能清灭恨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怯凳勉,只能在日后的试驾中再介绍腻。   动力方面搞洽届,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容试滑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毖,1.4T车型的起步和加速更为迅速动,而且涡轮的介入时机较早参绒屠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉必,动力的输出保持平稳可控的特性曙萌。   使用D挡时鹅娶,以1/2油门深度驾驶挤,变速箱升挡较为积极圭共,发动机转数基本被控制在2000rpm以下立力鼻,而且换挡的冲击较行!,不会影响乘客的乘坐感受显割土。而以深踩油门的方式驾驶瞄惧环,变速箱会到4000rpm左右才换挡踞稀孰,加速感受更为明显膝谎。   换上S挡凡托,油门响应灵敏了许多涪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虽篮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伟匹觅,在弯道多直道少的场地赛道里外瞪脸,需要频繁提速的时候筏俊崩,显得更为得心应手枚闺摔。   全新明锐采用电动助力转向系统监,方向盘低速时转向较为轻松啥竿,而高速时明显更为沉稳凉鬼板,转向需要更大的力度料固,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诽未柿。   底盘悬架方面充,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性具,在弯道中对车身的支撑性比较到位架灵救,方向盘的有着精准的指向性虽,转向迅速而稳健快狡。1.4T车型全部带有ESP系统拱受,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甫,ESP介入的时间恰到好处罐,总能及时将车辆修正到正确轨迹们皑,而这套系统并不能完全关闭俺凹感,属于比较重视安全性的设计杉冲协。   在模拟颠簸路况的体验环节壳谦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惨臼蜗,然而后悬架毕竟是非独立悬架律,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况便,仍会对另一侧有所影响惮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胶喀武。我们在之前测试文章中也有体验视频徒扭,请点击查看衫腥潘。   更多精彩视频脑饥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茫醚棠,在D挡模式下表现中规中矩届,切换到S挡后油门响应灵敏拦虎,变速箱的换挡节奏更为激进紊瑰粕,加速感提升犯女,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验切。" "  2014年2月26日爆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市墨培。其中T5动力总成包含智逸版疮、智雅版不蹄、个性运动版共3款善,售价为42.39万元至51.99万元黔蹲淖,T6发动机版本及价格保持不变吩牌屁。   据了解胜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暑膏韩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓣袱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炕?本文将为您带来答案衬梅头。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化材的,但动感流畅的造型令人印象深刻秤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姓,正如北欧人给大家留下的印象何喀。      配置细节上腊夯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煎桥舵,全系标配了ABL自适应氙气大灯颧稠,以及感应式转向辅助灯光方物。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坡,给驾驶员提供更佳的视野瑰忙。   此外食划,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航麓梳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拜卿番,探测距离达到了150米杜,足以应付绝大多数日常行驶环境褪守脊。此外躺沸凉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逼。虽然这里看上去有些别扭懦谅现,但安全性才是我们应该关注的酶虐贾。" "  限量囤年、配额违沙、上市前被订购一空椿赡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卑灵。然而涡硼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酒。2013年表,经过M部门调校的M135i披装上阵东号,性能已与1M十分接近笺时,并且这次冲破了限量的枷锁扛税同,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伴蛔。正当人们面对路上的1M投去羡慕系、嫉妒监、恨时嫡,宝马为我们带来一款全新产品斡距,并且它的能力并不在1M之下叹涣相,它就是2系的顶级车型——M235i铆纠。 延伸阅读呛互:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聚,2系可能显得有些陌生撬,其实早在40多年前撼撮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咳幌。此外碉淌,BMW 2002车型在1968年问世篙袱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钉。至此嗽,2系的到来并非空穴来潮苛矢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壁难鹤,而这个平台也与代号为F20的1系共享擞嫩切,简单来说镜纬筋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饯郴,这与3男、4系的道理相同势。在2013年时痊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验县,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匈画马。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M电,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灭低额,从代号E82的1M车型埂钡瘫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条题哭瘁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”曹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剑送爬,但随着时间的逝去娩缚,渐渐也成为了一种习惯艘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捌胖谰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加册镣帝,更多是出于对内部空间的考虑叔泪谈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谐涛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹤涧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逼惫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能竭。   当然俊,即使武装到牙齿宋,M235i也不能与1M平起平坐祁高烙,M家族的宽体车身刮忙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的识排屋,就像当初1M推出时的口号一样“M饺,永远从后视镜中藐视对手”钾,而M235i更多还是为了平衡性能陛簧芯、实用性与性价比察唱,同时也为今后推出M2而留下些余地苟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侨悔哨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爱死,针对绅宝D70推出后的社会反响雌炒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车曙樊斗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生必放阶。   D50凶伯弹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车献暑,推出之后的表现往往是人们最期待的亥纶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咯瞎谱,面对D50的将会是极为严苛的考验孩宋喜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境七独涂,而成功了衡枫,也将有可能成为流芳百世的一代名车墩啃。7.48-11.98万元的厂商指导价经,可以说为这场战役的打响疾饭,开了个好头护。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浩茸抠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格特佳。此次担任D50设计工作的篓坷,正是培养出诸多设计人才的博通公司梢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伤骡,同时又能够给人们耳目一新的感觉寿蓉醇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胯萎辨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碾百勘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颈善驴,但是当你接触过D50这款车后房,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素省外,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屠荣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涩棵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹技,但是当你将这些元素组合在一起时晾藩瞎,却有会很快打消之前的念头充刷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抬料,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搓。运动气息浓郁的设计手法溶嗅,会让你把D50和运动结合在一起晦评,无论它实际的性能表现怎样杉凌尘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象前。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛊能侍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劣鞭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匿俏,面对不断推陈出新的竞争对手供,这位老伙计急需一点变化来扭转局面光蜜律。好在随着2014款车型的上市抒夏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂憨堑,而这支强心剂的主要成分也很简单憋票境,一台1.5L涡轮增压发动机巫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伸婚,针对配置方面也进行了一定的调整吝潮储,其中自动大灯啃蓉、超速报警以及四门车窗腋恚控升降等功能均成为标配老洛悸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲸掂圭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者善淑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流椭膏籍。因为从早年搭载的速锐筒,再到大红大紫的秦话帛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毫,它所提供的动力都不曾有变剿帽外。传动系统方面灸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纠仇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言活,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烙诲。在城市中经常用到的中低转速区间内店淌,发动机的动力输出比较积极排庐窖,并且通过涡轮的帮助顽惊釜,动力在1500rpm之后便有明显提升统悲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm线蓬立,完全能够满足日常驾驶萝列耽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低武金,适合城市驾驶茧。挡位之间的行程适中筷,但手感略显生涩扛湃。当然这也是这一级别手动挡车型的通不取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莎,而非车去适应你革。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定破匪。四辐方向盘尺寸偏大蚂,回馈力度比较匀称柏矛彻,因此驾驶这台大块头还算是轻松谱,只不过方向盘的虚位过多肌卫世,转向时不得不做出更大的动作澳歉。   前麦弗逊俏碧膏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收男技,并且由于悬架行程较长秀剩脚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉策老懦。当然这样的调校也有它的好处会健敝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人返奢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中端浮坡,SUV车型是一种非城猜詹粒耗油的车型饶匠趟,毕竟以自身庞大的身形来说宿肚,自身重量就已经非常大了脆将,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翰,这也导致SUV车型的油耗居高不下愤镁摔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观链,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题趣部味,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铜篱,在众多的SUV车型中级,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陕瞪,这种设计可以说非常的扎眼空,也更加符合了年轻人的视觉喜欢街,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帘骏肩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售星,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肥黎句,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琳陈念。在RX车型上贸光沥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条施敬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荷丢惊,从RX整体风格来看详,还是更多的体现了柔性设计的特点退。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赎霓惰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欺略,如果不看下半身苍陶泛,很有可能误解为一款轿跑车型屁澳衔。不过这也让人们的视觉一亮氖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谦德。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求八勃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的峦桨,没有过多的硬线条介入厩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掂脾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铣耸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斗膳凳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帘,RX明显体现出有些不足沫,不过这本身就并非是RX的炒作方向畦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猜,内心想要一件东西檬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费对赂,否则你就无法拥有心中挚爱未。你想要一部手机酥,但偏偏要你保证最低消费亮祁从。这种心情着实不爽摩笆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版休,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疯涧玻,这两样东西都是你想要的眯绍,售价三十五万不到摊纬桥,撇去不相干的配置式保,给你你想要的姓茨媳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谱,是不是有点定高了海硷是?可细细一想愧辽负,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逛籍钝,并且还带有四驱系统吨。如果单单从这两个要素考虑配耐,同档次的车型里葛形,都破了四十万大关了切。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叭倍,目的就是要拉低门槛墙态,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氮恭反。但运动元素表现的很细微叫慰,基本上都是细节点缀藕泻,和其它配置的A4L差别不大书。虽然是一款40TFSI的低配车型始碴,但从外观上很难发现区别粱虹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浪旦,算得上是全车比较明显的运动彰显了丢嚏。尾灯内部依旧采用LED发光元件袜屡泰,总体来说簇僚,亮点不多妒痘,朴实大方蟹且。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颇侣两,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分禄孩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品齿葡,除产品名称外颗捌弓,其与JX35并没有什么区别咆,还是那个豪华运动的大家伙秀硅筹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邓老习,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露电碴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墙维惕,灯角黄色的反光片是标准美规设计默掸泥,但无论哪种规格律,对行车安全方面都是提升缄司。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感较,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弛两鄙,前置摄像头悄然隐藏其中恃姬。侧面看上去QX60依旧大气稳重团坑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曹。另外骡呜,底盘上有些部件会低于车身扦矩邵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过识莽挎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色当纪洁,活泼的细节设计使其更有灵性犁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挨吾,也起到了一定的隔热作用凉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奥滔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踌氛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碘剁扒,静音效果良好浇懦窍。   车尾并没有过多花哨的设计措莎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垫必。尾灯采用部分LED光源锭潍吠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尼,总体来说比较耐看孤盯但。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碴稍地,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叼览,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夕翁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伤蚀伺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诲瓢。上市前栋笔可,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赦伯,不少人不相信它的价值喊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姜棚噬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待红,这自由光到底是什么情况鼎皋?经过整整一周的深度试驾后睹叔斥,我有些新发现可以分享给大家缕版咳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3集绵倘,我的思绪一下回到了2005年左右禽迁,那时候自主品牌鲜有SUV产品磋唤,奇瑞率先迈出了一步捐钢,推出瑞虎碑冈,并领风骚多年餐捍。当时奇瑞称之为NCV第比,也就是集合轿车以及越野车囊,有着越野车的外观和坐姿俊,并兼顾轿车的舒适性察蒲,其实就是我们现在说的城市SUV弄秤。   这样的优势持续了很长时间乌惠潜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咕俱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品榷蛾,瑞虎的势头逐渐放缓仓,也就不再抢眼了囤。奇瑞随之调整策略盟,在去年推出瑞虎5这一新车型雀,与其他自主品牌新对手进行竞争卷臣。与此同时栋姬,时隔半年的今天趟粗需,老瑞虎被重新包装升级箔淀鼻,命名为瑞虎3再次进入市撤阆┑馈,与瑞虎5形成高低搭配苗捞斧,重新获得了新的竞争力享。   外观靛范:   正如前面所说尽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缓徊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节起。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纹晌句,棱角更为突出脯玖、线条也显得更利索挡澜。侧面增加了镀铬防擦条杜,而车尾的变化并不是很大其,集中在尾灯和一些线条的修饰上豌,就造型而言瑞虎3更年轻了替会你。从车身数据来看吩拆,瑞虎3相比对手并不占优优势连,但是得益于外观的设计拈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些互。" "  在经历了数年市场洗礼过后显贩嫌,瑞虎车型迎来了新一次换装嚷,代号命名也列入到了家族统一的序列中粹靶,对于车型的区分更加简明钨孰。除此之外糯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痴,以及更为充裕的乘坐空间艰,以提升自身的竞争力峭萍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用判密鞘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堪拔十,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帮。   此次改款主要集中于外观方面茸,通过新老款前脸的比较抱乘袍,我们共计找出了8处变化七,分别为绦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尉涪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大髓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘女祷,但在车身尺寸上有所调整屉苯,其中长度方面增加了30mm伟葡刃,宽度与高度减兴楦∷铩,而轴距维持不变诧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偏撇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35细,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琼。   车身轮廓并没有大费周章的变化炭捣,更多的是在细节上体现新意熟无。侧车身防擦条进行下移德,并在前后车门中增加了镀铬饰条曙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中端,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装槽,更趋于向装饰性靠拢乘勘评,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式新,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祭弦辞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顽杆陋,若要找出所有差异木输,还需要费上一些功夫扩计,在对比过后变化上依然可以达到8处焙估。依次为摔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缓廉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惋刹唇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计介,空调按键的布局更加紧密草,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嫌。此外垫剖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烂藐。   按照配置的不同崔川,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峭技筐,大尺寸液晶屏包含导航犁、多媒体皮、蓝牙以及系统设定等功能另,而在操作上也十分直观辛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旅芒梗、风量俺、风向等信息坡尾闪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狡黑,同时旋钮的阻尼与定位适中巾城古,手感较好堕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妮接。   方向盘两侧位置集成了音响丢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羔坦,中心区域使用了品牌全新标识扩搏,并在造型上稍有改变睹炊。仪表盘则没有任何变化式莎窗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同港忱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崩晴灿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仿厦文。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅体琳土,但调节方式为手动慷鹤,前排座椅具备加热功能迁量,按键位于点火开关周边区域喘暮顶,位置的选择上不够人性化孙饶,副驾乘客很难进行单独操作删缮臂。   在前文的数据表格当中膊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优判葱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高律恫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后昂唐,头部距离车顶约有4指空间拣兽,直接移至后排乘坐库,头部空间同样保持在4指说,腿部则为2指余量趴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浅耽,首先需拉动靠背边缘的拉手匹纹翟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒懂秸袜,要想恢复到之前的乘坐模式策搁恨,还需先拉动开关保,同时扶 起靠背饲,在操作方式上显得不够便利蜗。后排座椅支持4/6拆分放倒暴端斥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大边卫能,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痕戏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孝睫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稗霜铂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旅镁,含有DVVT技术傻,相比早前奇瑞的1.6L引擎镐浪佛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痘覆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剖,在CVT变速箱的帮助下肠讨撑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作母。即使在起步之初深踩油门草额,加速过程也会显得有些慵懒虫橙,只待转速攀升至2000rpm后却,动力性才有好转篇别腿,此时油门的响应能力有了子显著提高褐如剧,虽然整个过程称不上动力充沛雹匆,但对于城市使用来说算是够了限谎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罚,涵盖了手动椽、雪地和低速3种模式恢干,在手动模式下可以模拟7个挡位里,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娜迟,在模拟挡位的帮助下靠列炭,转速会与油门的深浅更成正比书,升档与降挡的操作也会更加从容凑采,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸芑撞场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恳。   在紧凑级SUV的行列中吗,瑞虎3的车重算是较轻的一员厢糜挡,这为引擎减小了不少负担蜗饰美。助力转向系统的力度适当芦势咕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绣呈。转向的精准性使我出乎意料爆牧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褪,悬挂整体表现十分扎实碱守,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挡伟,令试驾者信心倍增彭乒跨。   如同瑞虎3的定位那样垛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醇痕,它并不具备越野的能力描,然而精确的城市定位扭私赣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贯几,诚然猛叙,它在这两点上做的很不错躺观,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咖伴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言家瓷柑,瑞虎3也许是最合适的选择对象醋栖百。 责任编辑瘦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斥,一晃6年时间过去了琅订,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化婪男坚,但是我们仍然和它有过很多次的接触浪反,并且每一次都是充满乐趣的体验盆滑参。今天我们又把它请到了这里辜弓卢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甲痰襄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能败,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篙困涣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气市李。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熊剂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谷坪,自然整车价格也就能便宜不少敛诡,降低了它的入门门槛菏答。而以我们消费者的角度来看吉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铃金吃,这也是我们今天把它请到这里的目的察,测试项目很简单惭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现境播捎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泵诲敌。   ●日常驾驶动力表现裂:低速扭矩充足阔,高速动力吃紧镜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酪颈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戈帕孝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凯闺,但机械结构还是更适合在野地里行走讨铅伸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘦式,外形设计尼、车身尺寸拟虱鲸、参数配置全都没变芳勉,只是换了一台发动机搐墩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敖凤,双手需要时刻度掌握住方向盘溶毫,总之开着它你不会觉得太轻松猎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔬酷济,大家也都心知肚明环辛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斗妈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米限,参数虽然降低了崩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藤赎被,并且只要车速不超过60km/h杏统,提速还算是挺从容圈郝苏,也有一些推背感俱陵蒜,感觉并不比3.6L车型差多少煞淋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俯绦,脚下的油门响应明显迟缓了不少桓拦,如果你心急的话腿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兽喀皆,否则踏踏实实的在路上巡航刊挫竞。   ●油耗测试案催辣:正常表现喂,不惊不喜疲险。   发动机排量小了防捎,除了动力影响之外澈斤,油耗也是一个值得关注的指标泥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试起锨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逃,拥堵路况大概在30%左右署玛伦,畅通路况大概在40%左右汀侩店,另外30%为综合市区路况盼苗,全程平均时速为31km/h似的闯,最终计算出平均油耗为12升/百公里坎巴抱,算是正常水平迹悼谓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过路藉帝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摄疵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肌淖丸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力曝兜碾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拱赶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吴鹃绢,很高表竿棵,或许我接触的都是高配车型封戏,包括纳智捷大7土停钝、CEO等车型磨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助残。今天蛙婚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量下块,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腻律等。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仁募?下面蠢,我们就来看看详细的体验报告桅澜。 可以看到洼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辨,这在于其他车型包括纳智捷大7乏修挞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现配。这次试驾的优6 SUV也不例外槐录缺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑞急活,为了突出这款跨界SUV车型的定位热翱,外观设计上更年轻有活力帝浅,对于年轻人应该有很大的吸引力煞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窜挨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夺损,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撂,轴距为2720mm抽伐碉,可以看出这是一款跨界风格的SUV耙嗜泛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坊寥,最大的优势是轴距要长出20-100mm辰毕,具备不错的乘坐空间旦瓜券,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷维歌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氓陋牵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毁,尺寸都是215/55 R17蔬。可以看出在轮胎的型号上虫,国内销售的车型都有一定的缩水钦晴,当然为了控制成本缝芍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辑庐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮却豌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托首苯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犬,两侧的LED刹车灯十分扎眼蘑篮,不过从布局上看稍稍有些凌乱偏弓。" "李老板的慷慨瑟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篱沟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郝。下面回到主题呵菲湘,从之前收集的网友问题看葛,大家最关心的有两件事儿舌杏纯,一个是特斯拉的性能酸鲸沃,另一个是特斯拉电池的续航能力孪到,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿衰诬。简单剧透一下蔷硷,性能方面特斯拉相当给力拆父确,续航能力方面我个人觉得还是不太行溶谴规。 注帕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型几慨旁,文章中提及的“特斯拉”炬、“Model S”等名称均为本次测试的车型砰。 数据解读禽操:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宋公拖,所以今天我们就先从数据说起揣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岛劲,而我们的实测数据为4.7s熟剔,比官方公布的成绩略慢港沏馈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿劣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桑。由于采用电动机驱动海完,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车处,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑催么眷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锭,直到完成整个加速城。电子系统和动力系统的完美配合疼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限傅眉,这是大多数的同级别车型都很难做到的书蹭。 0-400m加速尾速感:170.124km/h 加速时间搜席郴:13.63s 由于采用了9.73褥黔蘑:1的固定齿比变速箱盘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矩,在加速曲线图中放,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耪铅,车速和电机转速完全是等比例上升弄。这里说句题外话幌醒伍,官方公布的电机极限转速为16500rpm稳,最高车速为209km/h缕害默,通过以上三个数字记溯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少净肪,有闲工夫的朋友可以试着算一算式。 0-180km/h加速捐咖蓝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怕,峰值甚至达到0.7G射,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱釜禄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锰猜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看跨,当车速超过150km/h后忍枪,车辆的加速度下滑比较明显渐可。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翅记,工作人员解释说为了保护电池绊掸兔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翰。再多说一句皋,这个速度日常用肯定够了顺泵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缝实填,但如果是赛道顷械,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敞,有大直道的长赛道陈梅,它应该会比较吃亏擞梦藩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柑需,常会被贴上大排量疮碧、暴力机器合、拉风外形和肌肉车等标签乡剁。这些词虽然简单沁席,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衔辟侨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奇险春。近日室漓丝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敦便锌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惜郡吼:科尔维特C7)巳,肌肉感十足的外形茶捐,手动拆卸的硬顶篱,再加上6.2升自然吸气发动机等甩吕抒,都是它的大卖点敞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钾谜奢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舜藕,外形变得更具攻击性算。不同于以往车型歧强,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗激宝,只有头顶裸露在外喀浇,非常特别维抽枫。重新设计的6.2升自然吸气发动机啥驹嗽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屁阑屯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袭,最大功率640马力霓,峰值扭矩814N·m)呕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狗航,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掳漏残。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肮泥片:5.3万美元)核躺妥,几乎没有性价比可言吨边,但相信越是稀有的东西芍杆敬,越有人喜欢椿屋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豆卜抵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话面:400-023-5599 地址烘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惕琉绊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钝吨嘛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虫邪。而这款车本网也进行过多次报道与评测径炕际,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乐蔷篙,比如——空间与电磁安全性天冉。   有朋友担心皖唱莽,混动车型的使用空间会不会很小靶坡恪,电池电动机发电机都需要摆放位置蓖淀荡,还有散热系统丝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洼。   作为一个“热心肠”敢釜诡,笔者决定帮一位同事搬家哎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”儡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踞坍、两个大型行李箱牧、三个双肩背包峰癸,两个电脑包现垃,一个猫窝锚、一个全新的大睡枕搬走晦筏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艰叛仿。好吧袄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劫技辑,从图上我们看出钾权,在放入体积规整的水族箱水缸后甜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饥铂鸥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雌联,并留有一定的间隙量菏宪。   而后排在放入水族箱地柜后竭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仿片噶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灵逢。得益于巨大的后排腿部空间惩环,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溃违涩。而后鳖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斑督。当然加前拘,前排的空位是为乘客准备的溯。(为维护试驾车整洁超侧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施技释。)   我是一个希望低调的企业主令稼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娥袱罗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哎姐,后排音响控制咖绘,前排座椅调节按键弄拖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呈、空间跑寄魂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韭,大电流产生的磁场对人的健康有影响旧嘉憨。英国专家认为册:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斧郊胸,高于该值乐旧菜,儿童将面临患病风险踞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡獾欤害僧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酪采。   简单来说蓖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种停,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梁隙倪,如手机叔,对讲机疽偿醋、信号发射塔等蹋,而低频电磁辐射离我们的生活更近典炒,家用电器鲜械雹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台规艘,前排座位堆犯驶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹋艰锨,不具有权威法律依据丘槽,但既然是国家允许销售的测量器材宋剖斥,其测量结果绝对拥有参考价值扫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伦妥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量熟柏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受士吓的,首先是油耗掸,我们在遵守法律规定的情况下棘赖目,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讳,而结果显示旱释方,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墓拜亢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拷捷。   混动车型比普通汽油车重辟,驾驶感受会很糟吗?   确实价,混动车型由于需要布局电池编敖阶、电动机非堑蚕、发电机嵌淀、散热系统及控制系统氖荷巍,整车质量肯定会增加幂,但通过驾驶匙椿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喜,使用感受更接近与现代的美系车型伙敲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肩赁梳,而在高速公路上寸氦好,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暮入昏,取而代之的是风声与路噪声搞鸿。而操控部分呕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湃窃,你永远不会感觉到生硬的颠簸拓牛,一切都是柔和与优雅糠邯,当然维,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忍兄。   最后脑焦,我们通过以上测试得袄暑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遁、油耗及空间实用性上都出色表现挞,而为此你仅需多付出几万元的代价晚铝,加上经销商的优惠诲韭,凯美瑞尊瑞物有所值收齿,而你现在需要做的渤题,就是去店里亲自去试一试磕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酥荒。 图/文途妮抗:丁艺   丰田汽车日前宣布胚,截止2013年底岁拱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碴率,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肪仁钙。诞生16年来雄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纹肖、备受600余万车主的信赖和认可逢迫凄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姜委恍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勺桨彪。 责任编辑淀豪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后响荒妨,MINI凭借其漂亮个性的外观荆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心境贡。2014年北京车展上寝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成臁(点击进入上市文章)队几,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杰唤,同时在配置方面也有一定得提升律茧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畏兄,售价区间为20.18-23.68万唉焙咀。虽然只有4款车型可以选择卤,但从大家的关注度上看传烤,很多人对这款车给予了很高的期望饰。今天琴部,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚕轿欢,两款车虽然在级别上不同当提性,但是在价格上却是非常相近蒋胃嫉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刷棠。下面煌吭篙,我们就来对这两款车型做一个对比板蛊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牛辜分。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨П芫妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挞表,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讣铰蒲。当然琉圭僧,作为一个自主品牌兄婪饭,想要和这些合资车型抗争妮,就需要在配置上有一些诱人之处办耪痰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绘淡,从车型尺寸上看谋宫,H8明显要大于东风本田CR-V涟搞拴,但是价格却几乎接近奸。如果您的自主品牌不感冒的话某微霖,那就不用在纠结了驼撵。但是粳讳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话收孙怜,那么H8的确算是不错的选择侗,至少从轴距上就已经很让人动心了寺继。   =============分页符=============   原标题继:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骏,哈弗H8还是小胜徽晴拓,其中H8还带有液晶中控屏籍辛墓,而CR-V并没有配备中控屏泰苫芒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鼻擂。这些东西的确也是非常吸引人的系光。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痪琴盗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倾换雹,平且还配有ECO节能模式钳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滇添。H8还配有坡道控制系统炊攻贬,但是CR-V并没有配备这个功能鸽。另外仕,H8还配有三种运动模式布,一定程度上提供了多路况的脱困能力唱氦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帆般躺,当然H8属于刚刚上市的车型两函,并没有试驾车让我们来进行测试肛跨拴,以后有实车的话纲好,我们会进行相关测试讥某锤。   结语贿摆毙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篓芬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煤谜就。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坦怯,某些情况下还要超过很多合资车型窃翁斜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猜山虾。 责任编辑垒心:赵春晓" "从1985年开始蔼湿妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脯酿惺,1991年出现在5系车型上膏吧崔,1999年开始陆续出现在X系列车型上府亥道。直到现在冲诚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胁驼悔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莎氖泥,提升着宝马车型的操控性和运动性绷。让牵引力发挥的更加自如涟挽,下面铜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翘氯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱古。在车载计算机的控制下想眯梨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整械凸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坏,而且动力分配比例范围达0-100%深欠氢,赋予车辆独特的动态表现谩巩祭。 与传统齿轮机构相比立,xDrive动力传输响应速度更快呢霜,分配比率更灵活惨父疆,通常射,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邓,保持车辆转向精准灵活仕,初湍录彤、中段加速更为直接的经典后驱特性屏。而在弯道嫉、湿滑路面廖入、或紧急变线等极限状态下规,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茄,增强了车辆的稳定性和循迹能力磊勾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统看凰,在附着力降低的情况下哥,更加考验着前后轴所分配到的动力违。通过一体式底盘管理系统的侦测伎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搐颊理。在急转弯和重心大幅度转移的情况下攀华,最大化的改善转向不足和转向过度蚀罢呈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磋松。宝马4系在绕桩和紧急变线中逞泪郸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扮洪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淑,更灵活脱乡退。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上青。越野路面其实并不是X5所擅长的领域春,公路性轮胎打滑严重身刚渐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疤恭,还是能够胜任一般越野路面赤薪污。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泄芳镭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)此答,宝马X1一直以其运动性示人捕董纷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碳辖。但是不同于一般运动车型不擅长越野剖拜绘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朵,能够让车主在假期到户外撒撒欢惊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缓嘿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比每付,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徊街。   在消费者最关注的价格上笔懒举,我们分别来看两辆车夏无稠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柏芭渐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扔褐。从售价上我们不难看出购,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寇枢霓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3端沁酚,价格区间跨度较大矫窟。   外观尺寸对比勃闪:   首先病,从外观上来说酸逆残,宝马X1极具动感魔。其标志性的双肾格栅已经不必多说些翅,远远的就可以知道这是一辆宝马汉赋。而那富有动感的线条砂,将其外观勾勒田蜂,即使是静止在那里哨畅牡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兴冀荒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浓确,感觉比例似乎不那么对称胺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控儡幢,而且作为一款国际范儿的车汾翘烙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舰梅畅。虽然宝马X1有修长的车头瓷碾吹,但是驾驶时却并不遮挡视线疯迪,仍旧能够清晰的观察前方路况逞梦。   相比之下炉耐卫,奥迪Q3的外观略显沉闷猩,同样的家族式前脸显得十分稳重冬抖寺。虽然不像宝马X1一样运动骗坡痪,也符合其SUV的定位猩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大和闯攀,这也让奥迪Q3的样子更加传统磐歪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势塑砍现,但是内部空间却优于奥迪Q3渺凑敦,相比来说谴盎,宝马X1具有更大的头部空间幸晶菩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磐冒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枯涝仍:4477mm 长桓屉:4385mm 宽姐传钝:1798mm 宽袍缔骸:1831mm 高锣睛:1577mm 高般娇充:1608mm 轴距搓惠汗:2760mm 轴距卷授:2603mm 最小离地间隙疽猫:194mm 最小离地间隙帝虐俄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幢猜,宝马X1具有灵活的操控性衔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化协悸示,作为一款 SAV酿琶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣全芥徊。   实际驾驶中浑吞,宝马X1的路感清晰舱,虽然车身不欣缗恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径苫固迪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汾,带来更多的便捷建。行驶中弘辈尺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戌守,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肮裳食。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胆、高精度直喷与电子气门三大核心技术效滴廖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果好闷,在动力输出上达到高低搭配的形式畦枷。而宝马X1带有的ECO PRO模式道,可以帮助我们进一步节约油耗舍,让油耗能大约降低20%霉寞厂。 两车基本配置参数对比朴煎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氨拣随:通风盘/后粱:通风盘式 前嫂榷痞:通风盘/后赋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抚膘晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辜丧,我们不仅仅需要看其运动性能解腐,还需要检查其越野性能矗沦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沮泊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统己。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成我磐,为了能更好地分配轴荷悉滤剑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端订奔潘、后桥差速器前面略。正常驾驶环境下牢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮话,当检测到前轮附着力减弱时踢乌珊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炽,帮助车辆脱困尉危创。   通过以前的测试烧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叹,对于应付难度不大的非铺装路面来说疟墓癌,这套四驱完全可以应付恐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雇蹭幻,加之悬挂行程过短统,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试读秆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驼雀,偏向于公路驾驶惰腾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洛谢套,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笨杰焚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疤,动力的分配为40:60蹲扒米,在实际日常驾驶中钉喷肪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刑卧酪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主标取结,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捶,在车辆出现转向过度时骗犁态,车辆会将更多动力传递到前轴肪抒街,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惨,帮助车辆脱离失控的状态隆酸。在弯中逐渐加速的过程中姥晒帕,由于车身的重心靠后怕肝泵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骗女吗,在这种情况下么拿淡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出里播揪,减小前轮的负担李插,使车辆获得更好的指向性设棋磊。   无论是雨天奠房,还是弯曲的山路汝冈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疵档。而且在大角度爬坡及碎石路段懒娠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扛结识。尤其是爬坡时啸汲同,动力能够智能输送至前轴挥饺,让车辆轻松前行狭蹦按。而在平时势镭体,动力又会自动分配于偏后驱暮侨档,让运动性得到进一步的体现唱。此时的感觉是类似后驱车徽芍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圃,让车辆行驶更平稳甜痊。   相比而言籍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猎开。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颧溃,具有良好的越野视野宦炬,但是宝马X1的离地间隙更大藤剐,通过性更好晴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裳够魔,尤其是其具有更多头部空间轿,如果越野时疤亨裂,可以适当调高座椅坐姿屎沪胃。   =============分页符=============   原标题犯屠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰什兜捣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韭汝称,所有的按钮也都在触手可及的位置么,十分便于驾驶者操作咕量体。而且两款车型都选择了年轻其星帝、时尚赂、富有现代感的内饰设计稳。   两款车的配置善令,无论是奥迪Q3浇角茶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茧。尤其是宝马X1的iDrive李、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钡镐,宝马X1更加简洁戮套俏,而且操作一样方便峡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暖。即使是刚接触宝马车型的用户囱盯,也能在第一时间熟练操作态昏衅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枚哼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索畦剧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伴皖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供借熟。例如像最低配的宝马X1频喀,虽然价格极低档麓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了昂履。Q3低配也是一样得厂,配置较低隋饰。不过如果您不在意像导航史、座椅加热等配置捻铃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慷量协,我们进入车内来看看内部配置以及空间仙社彪。二者究竟谁能更胜一筹佛浪?首先来看两车的安全配置衬。在气囊方面湿既抬,奥迪则更胜一筹陪,在两车装配有同等位置气囊的前提下手疯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊双。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哗县,它全系标配有防爆轮胎摄雾,即使发生爆胎劳,也可以继续行驶坤叫钨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烫。此外防爆胎也节省了备胎空间谷,让后备箱有更多的储物空间抬敝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揩。从车身尺寸上来看讼牵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势那,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潮。然而车内乘坐空间方面苛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盛抒碾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓣毯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斤婚抚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捣淋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爽撑寸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坊糯。但由于国内油品的质量不佳瓜,为了更好地保护车辆发动机缴锤闭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舅冲。而其他配件的保养周期上号幻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浑郸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狄竣:   861元   xDrive20i钝静:   1036元   其余车型吴:   965元   sDrive18i红:   861元   xDrive20i漓你:   1036元   其余车型墒:   965元   sDrive18i丁:   1609元   xDrive20i慌耙琳:   1784元   其余车型葛贰:   1713元   sDrive18i滴骸:   1386元   xDrive20i别:   1561元   其余车型校:   1490元   sDrive18i嗓:   1591元   xDrive20i玩讹:   1766元   其余车型饥技惫:   1695元   sDrive18i妈巷:   1609元   xDrive20i咯娃傻:   1784元   其余车型叼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睫:●蛇纱:需要更换 ○楷某核:常规检查凸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骇灌羞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯该撮、空气滤芯和火花塞豌。花费支出大概是2691元皑。4万公里时还需要更换汽油滤芯龚潦挫,支出大概是1382元坏户甫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错馆,保养中也没有出现更多的费用支出芥沪拣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渴吝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漂:●项情:需要更换 ○桥谭群:常规检查惧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虚份僳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藤糙反,能够更好的照顾到爱车的每个细节晾晒邦。   总结筛: 总体而言戎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倍零,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少编躺,整体内部空间与奥迪几乎相同板酸。而在使用保养方面耍奉焙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辅绿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膘缴,但是其配置也相应有所减少锌双。作为高配车型临沥比,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择即扩。 责任编辑骨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秆钦惫。它足够漂亮了此罕,漂亮的让人感到迷茫士淌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行北,由于在国外才香,我不得不比以往更谨慎的驾驶妹,没有做任何炫耀的动作脾星暖,但依旧接受了不少注目礼漂镁考。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稀撂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着躺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内标,只好出此下策督暑放:按住倚酝荩控器蓉,“砰”后备厢盖弹开了诽,老头愣了一下澳册茫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粮,并给了老头一个友好的微笑陛杀,关门走人了癌。这时我才知道豆船,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桶,它的曲线诱人秽晒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遂拦,但令人心动的地方是从B柱开始的伎绰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲸多禾。也难怪暇,差点忘了杜蜡,我们这台车选装了AMG套件杯姆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用葱捣础,没套件的车感觉就差了很多馆赁谭。   即便如此饯啃肃,它的妆容仍是存有争议的班,在我们同行的5人中就已经产生了分歧架骇洗。左派以我为代表(全部未婚)毋承但,认为它的骚气指数接近满格拘僧,尤其增加AMG套件以后概方嘎,能骗不少小姑娘陷丝归。右派以结婚生子的同事为主构,他们认为车身不够修长刃去,不够秀美剧吐捣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艾苫邻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峭投蓄,但又内藏了些许的凶狠粟。   不过我们两派的意见同样有交集沸骡肌,那就是从侧后看去掠,它的美感更胜嗜尚粹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中飘搽朵,远远的从背面欣赏它抠,真是太美了褂铃并。   =============分页符=============   原标题晤诺摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徽砂,它采用传统的氙气大灯多皆母,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秋。另外略饺洗,与前包围上的空气导流口不同的是鸵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用维,不得不说其达成的效果是相当不错的涛句。   18英寸AMG轮圈实在惹眼片,但日常使用中也是在令我提心吊胆猛,还记得开头那个故事吧汰,告别老头后我驶出了停车车俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抽和,压过了一个并不大的小坑洼伦八,胎壁被硌破了蕾盎,轮胎在5分钟内全部撒气极,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潮,这个下马威让我措手不及嗓。   =============分页符=============   原标题镐峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门售,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钝。坦白的说幻雾,这套座椅看起来特别有型驾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闹啦嘉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毋。   眼前中控台的造型锹,甚至细节都与奔驰A级相同叫苗痊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用岛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样判,总让人忍不住多瞟上几眼撅珐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陈施弹,触感细腻罐爬。   =============分页符=============   原标题多端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讨,各项按键的操作都很顺手番,但我多希望能提供翻毛材质氯式踌。另外钵秽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手了事,回馈力很蟹景巍,而新款车型早已没有了这个感觉氰哄督,让更多人都更容易适应扮须。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挛垦溜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓄污,特别方便慌较兜,当然了捅估辅,这并不是CLA级的专利感,A级也同样如此胺坏。总之对此我们是持肯定态度的拆轰,“怀挡”显得复古瘸蛾另、特立独行窗,而且省空间拦耸,利大于弊膏鸥馈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孟下舞,不同的是它很强调对网络的依托蹲久,这几天在欧洲开了不少车柏古,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峡。几乎所有新款车型都支持与手机互联芦梗疗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悉祥,还可通过手机网络访问互联网碑笺、下载官方APP程序和导航猎,这是国内车载系统所没能赶上的察搁涵。   =============分页符=============   原标题捆怖瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芳挺辟,空间实际上是够用的羚必,毕竟多数时间都是前排利用率高吧箍。我同事身高179cm戮,在前排头部有一拳的空间踌杆卞,在后排就显得局促了盟,后排乘客反应压抑感比较强奴恐。   不过我坚信熄,对于CLA的车主来说空间是够用的爆,因为后排不会经常有乘客烤虾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漏啥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用即街。   =============分页符=============   原标题脸七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汰氦杯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm房,配7挡双离合变速箱聪蹲,带有换挡拨片别混。拧动钥匙任鸽,发动机被唤醒晦瞎仟,车内怠速状态下的静谧性相当不错堵仿,我们出发了臂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寥绍弯,不过CLA非常容易上手面魏林,舒适模式+D挡表现得有礼有节夕舷,整个驾驶感觉极其轻快咕,这是一辆易于驾驶的车融,不论男性和女性都会觉得很轻松舱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怪舅,转速时常被控制在2000rpm以下酬贪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讨悼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性达槐,而且在低速中它的换挡依旧平顺畅壬,并没有出现那种令人不悦的闯动拴。   切换到运动模式挨靶,变速箱首先变得更为积极仿,整台车的性子也开始急躁起来靛康,随时准备着接受挑逗纤晃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涂。油门的响应也更为灵敏境劝,初段就能得到不错的效果蔷撩,只不过排气声浪并不那么有气势龋。   至于转向倾谋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姜孪绥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狗佳枯,那样的线性和柔顺惜挫,简而言之非常舒服点险埃。   CLA的转向感觉则不然翻,它少了些紧致的细腻感痞,多了些轻巧钎甲试。这套电动助力低速中没什么特点诉甫独,属于偏轻那类的勃蓝碳,或许女性朋友会喜欢夸勺册。高速下转向逐渐变沉洁,更易于驾驶半,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坡,比我想象的要好不少闺汲。   不要被AMG套件所蒙蔽苛菜射,悬架的设定并没有那么生硬尝吹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚕嫂味,整个感觉还是挺舒服的缆捞掠,回弹的特别利索忙扫烷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戚睹,起码我在前排开车是这样一个感觉齐诽,只是后排的乘客有时会说票介请:颠!哎翟问,管不了那么多了廷临,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疏悼句,驾驶感觉对于这台车来说重要膜。   =============分页符=============   原标题零干弧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注楷徐幻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惧嘉秽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乳拭,无法进行有效的弹射坎连。起步时有将近一秒的延迟络舶,之后发动机全面发力汲凭,此时轮胎打滑非常严重矾登,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炭无商,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镜,导致抓地力不足沪遍唐。怎么形容这个状态呢物,就像一只狗在大理石的地面上突然加速限,四肢虽然在飞快的挠地伴承弹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样份,各位想象下扳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刃,双离合变速箱准确的完成两次升挡宠那码,换挡速度很快力祁奖,最终用三挡达到100公里/小时的速度桂荣,时间为7秒整亨侩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新京材虽,因为看到严重的打滑时我特别无助户,尝试了降低转速起步桅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绢豁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中复,而且车身的支撑有效呕妙,车内没有特别明显的前倾感觉戌千奈。从刹车曲线来看救仿,自始至终加速度都在-1g左右侠缆桃,最终成绩为38.46米骡,符合奔驰一贯的作风凡尾泥。当然将陡,待拿到国内的测试车后际,我们还会进行测试呻擂熟,看看原厂的轮胎表现如何虾。   总结犀拇:   从国外的销售情况来看继讲,CLA是相当受欢迎的晚斤啡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料士刻梢,CLA在美国同样有着相当不错的市称琛,2013年后四个月销售1.2万辆迟,势头相当迅猛梧,可见其受欢迎程度抒踩。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒲系佳,随着细分市场的成熟烤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罗功。奔驰CLA级划路曝,主打运动啸、年轻怕羔挎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魔,尤其选装AMG套件以后效果更甚呐污掣,相比奔驰A级蹦,它的吸引力显然更大柿秀。相比竞争品牌摧,这次奔驰走在了前面夕踢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品败。配置方面国外大多都是选装涧抢鞘,比如天窗碳偶、轮圈样式等等舷莽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隆弄。   不可否认路,它是如此的招人喜欢癸魏,尤其招那些打扮时尚揩朽楷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑列抛棺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机费棚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜕烈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机图。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘失讳淀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剩稗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型小彻操,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革可,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法描,通过细节部分运动元素的添加彤材蔽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格殿。其外观运动套件包括进气装饰礁梯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慷。   总体来看冬方,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揪,白色车身加上黑色的玻璃车顶峦酸,看起来很有档次感吐。不过略有遗憾的是冲,它的全景天窗不能打开华罐糠,有同行戏称弗膝弯,这是专门为了看星星而设计的欠唇。   内饰简洁自然   与外观相同鸥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畔刊翅。全黑的内饰挫篓闪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躬镁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来架茂。   配色方面和蹬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰某,但通过座椅的白色缝线休唐耿、钢琴烤漆面板白边框的搭配滤,使得内饰整齐又不显得沉闷管畏督,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苗。人机交互系统方面涟无凤,V6菱仕Turbo车型并不占优势博媳。   动力不错饶暗痛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梗仓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柏猫。这款车的低速扭矩较大缺剁,因此起步时非常容易挛。起步后哄寇钞,借助轻盈的车身瞎热,汽车随后的加速较为顺畅朴卑颗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诬,这直接导致这款车的操控也是相对不错驰,在较为宽阔的路面上纽瞥便,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凛弯,感觉很有信心锻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匈甩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置态猫搂,非常方便驾驶者进出碘,但打火时艾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囊世遁。 责任编辑卯愧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候删艰痊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骨独。之后的继任者是睿翼娟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叼官酗,并更名为马自达6阿特兹寐弘,而它是否能达到前辈的高度肃甩,让我们由内而外的体会一下武。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌办绘,配合这两侧行车灯范肥唾,看起来霸气十足温腻迁,隐隐的透着一股子狠劲辰良躲。图中这款车是2.0L的标准版阑然且,则采用了较为普通的卤素光源貉晒,科技感差了一点淀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悼飘菇,犀利感十足蔫马。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA商涕,它不同于以往的两代马自达6长粱碎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桑殊,轴距为2830mm谩蔷翱,与进口版本相同匡吹。相比同级别其它几款日系车型铆炬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势参刚说。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暇,像是一滴在高速行进中的水滴限奇,充满了流动感抢。从后边仔细观察阿特兹的背部手死痊,不难看出它还带着一点掀背的意思念胶米。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讳巳屋,配合着双边单出的排气筒硼极,更使整车的运动感一直延续到了尾部晾和肠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈持覆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎克窘郝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弘餐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上落,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仕坤吨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畏烩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质班祁娥,其它区域大多为硬塑料假抗。由于没有太多的装饰件倍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价普放浅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高航,它采用的是一块电阻屏裤并,触控灵敏度还算令人满意稠潦泌,界面的科技感以及显示效果都很一般皮里,总体感觉更像是四驰篙段、五年前的产品哆,唯一的优点就是操作无任何难度吼,一看就会呢烩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拼隆,所以导航功能暂不能使用怪逼。   进入车内桐角,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了括。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿未理,握感也很不错涟胃,由左至右打满需要2.5圈谓腔,比大多数车型略小赡。此外摩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慧撇,操作便利性良好迹噬签,而且兼顾了驾驶乐趣叼沸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佰泰,但却一点不掉价荡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胎,其次它的表盘内圈采用了网格设计埂散闺,多少有一些竞速的味道底,再加上白色的指针以及简洁弄鳞、明快的字体排迪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盼腿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏危,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亢罕、平均时速莎、续航里程之外嘘甲复,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓟。i-stop是马自达研发的自动启停技术般猛擒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火艰松项。   除了i-stop躲诉松,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统港檄渴。之前在新能源车型上比较常见戌朝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肖犊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绰砍,它是以电容取代传统的电池或电瓶话录,从而为车内的用电设备供电船,而非用于推动车辆前进刻。   空调面板的样式不错坤犬卸,旋钮和显示屏都显得比较有质感胯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗅枯饰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车釜泵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘耄好烈扔茸。前后排座椅均采用了真皮包裹舜码酵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓣歌猫。   虽然阿特兹有着不错的轴距咸跨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪婷病,而在后排却只有不到一拳的头部空间擅。令人满意的是后排的腿部空间咀,坐正以后不影响翘二郎腿棋斯测。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗡悲,不仅地板平整雀篓挞,而且行李箱有着不错的纵深蜕廷,轻松放下高尔夫球包卞氨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎互匪署,以及更换轮胎所需的各种工具汲勉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蒜、双可变气门正时等、凹顶活塞+米勒循环哦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术栋僧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现当,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm儒菲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膊拉,并带有换挡拨片伞踞得,只可惜这款变速箱不带有S挡迹洪胶,对于主打运动的车型来说个遗憾瘁童。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沉惧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩级,日常驾驶过程中隋冯,为节省燃油跺解孟,变速箱会积极升挡蟹缆,转速经常保持在1500rpm以下赏逼另。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应此肩烤,因为这台变速箱的反应速度很快啡,能够很好领会驾驶者意图倘簧泥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赂。   阿特兹拥有良好的操控性腥撩凛,这首先要归功于发动机线性的动力输出磷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏上,而中后段又能够拥有很好的动力表现晦厕潍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艰漏寞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厘熄,尽管反馈的路感一般户,但指向足够精准僧铅螺,能够给人很强的信心呕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簿,它的前后悬架初段偏软疤惕陶,能够很好地吸收路面的颠簸颓噬旦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冲耻爆。可喜的是悬架的后段韧性十足辟,不会让人感觉力不从心獭硼。最重要的是济埂骡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宫垃,车头指向灵活村,车尾循迹性出色毒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见起菇。   总结奋: 对于马自达这款即将发布的新车倍荷,我只能用赞不绝口来形容俏,外观和驾驶感受都可以称为上等灌衔牡。如果非要给这个车挑点毛病的话廖,就是在高手如林的中型车市场里峨曙甘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盲舷。所以如果你是“外貌协会”的成员杯,或者追求极致的驾驶感的话憨迪,那么你可以期待一下这款新车剐但身。 责任编辑绞:赵春晓" "  KTM的X-BOW擂禄,直译过来是十字弓挪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)我。实际上提冕香,这个模样怪异的小车天,的确是火力十足苟,足到无论是在街道上还是赛道上涪板酞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巴汹贰。   先来说说KTM这个公司平,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂可谦,以生产越野车和跑车而闻名席敌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车摆肉,也许是工程师们精力太旺盛侠鲁妒,亦或是身在奥地利这个地方沤善柏,总会有些天马行空的想法泡接溯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子累马,去生产一些别的什么机动设备攀斑谷。这几年榔,除了X-BOW埃写敦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韧捌,而且都有一个共同点——惊人且极端粕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荚滔、puristic(纯粹)练、radical(激进)澳羡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寇。另外还要多说一句品才,这家公司的口号是ready to race罕慰聘,时时刻刻都在准备一场竞技可糙率。   KTM的CEO曾经承认辰管厢,他们希望使用21世纪的技术哥犁,发扬柯林·查普曼的理念巾檀,打造一台新世纪的超级跑车盛抠。柯林·查普曼是谁拔?他是路特斯汽车的创始人膏誊,他说过最著名的一句话是缴品:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跋烁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痴镁仑,作为汽车工程师惧视晦,他把全部精力都放在对性能棱悸、操控和轻量化的极致追求上偏唯蛋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暖,但跟进尝试者寥寥传人内。看看路特斯汽车凄凉的经历巧潞,这其中的原因并不难理解穿匙限。我们很欣慰地看到交,在新世纪舱盾,KTM继承了这种理念童蹋存,并且做得更加激进绒届啡。   其实X-BOW的理念很简单肺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滴。碳纤维单壳体车身疼伪氛、全车碳纤维组件胁、水平推杆减振器酷刨,这些都是方程式赛车的标准配置囤练斜。由于使用轻量化材料娶充核,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)当寂。在高速行驶中璃,车辆的气动布局提供下压力翔,以此来提高抓地力和稳定性俗穷围,这也是方程式赛车的特点峨郎低。和赛车唯一的区别舷丢,就是它有全套符合法规要求的灯光菜室,以及一张副驾驶座椅瀑牢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啊,经过强化和升级后词隙梁,动力达到300马力碴水,和F3方程式赛车相当且退,六速手动变速箱也是简单而纯粹欺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缓荆,我们不妨来看看推重比兼狈豁。X-BOWR大概是2.6千克/马力怀尉村,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥唷,也就是说发动机需要负担的重量更少陵牟,动力表现自然更强儡。   在踏入X-BOW车内的一刻蹄,恭喜你犬邦徘,在旁人眼里玫,你已经像是一个职业车手了秸伪缎。首先一只脚跨进驾驶舱煌,站稳后调整重心懊苹吭,再把另一只脚迈进来呕,双手找到合适的支撑点刀袜荷,将身体重量转移到双臂半,身子瞬时下沉菠,把自己放在座椅里黔。来自RECARO的座椅是固定的粹撼,完全不能调整仇踏敬,靠背角度略微向后倾斜鸿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汀蜜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔷。要完成这一系列动作鸵,如果你是个长腿欧巴嗜令,可能会轻松点炼侯努。同样和方程式赛车一样斡刺,X-BOW采用快拆方向盘秀,在一定程度上提高了进出车的方便性姐摊脱,不过我觉得这个功能最主要的目的们砂,还是为了让它更接近赛车奢汰鳖。绑上四点式安全带纯,身体没有一丝活动空间妹,因为在碰撞的时候挝放匪,你不能指望安全气囊救你一命缝脖,唯一的方法侠呐芳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上告课绊。   驾驶它浅啥苗,你不需要有汽联颁发的运动执照竿摧场,甚至不需要经过特别的训练钠泞。只要你有合法的驾照斯,会熟练驾驶手动挡汽车恍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度密腿功。连离合器都很好掌控祷,甚至比驾驶EVO班奠、STI这种高性能运动房车还容易犬强秃。你唯独需要的拎,是练就一副有力的双臂揣奉,因为它完全没有转向助力翱杏队,停在原地刮拾焚,方向几乎是打不动的顷奖。   由于场地的原因说,试驾过程不是很尽兴畔,并不能体验到X-BOW的全部性能揪庞步。在狭小的环境中脓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展外趁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侧。因为使用水平推杆减振器伦和达,X-BOW的底盘可以尽可能的低极街,在转弯中几乎不会产生侧倾镁酸。多连杆悬架结构稳定阂橇吠,可以减少轮胎不必要的运动和变化本茂,保证最佳的触地面积侈,用尽每一分抓地力济枚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垢,这一切所产生的副作用檬浅,是你的身体要承受更高的横向重力缆袍。   在视线上伸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竣涧厢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扔,以及转向时轮胎的变化揭。利用这个优势莱暖,你可以把车开得更加精准撩付舌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牡孰,这是任何房车都无法比拟的拜沛。不出个把小时食筹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姥入,高速掠过障碍物而毫发无损思韶相,那种险象环生的场面泰猛娥,我相信其它车做不到嵌酬,这种乐趣和成就感羞,只有X-BOW能给你形。   看到这儿饭涕,你可能觉得这台车并不难驯服垒叹,一切都很容易慕乒。没错瞎很劫,X-BOW没有设置很高的上手门槛赌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楼价,但是它还有进阶的玩法行死寥,这就需要很高的技术和技巧了灭。首先私逆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咸,为了它的寿命苗凉,好好训练跟趾动作吧镭裂南。漂移垒死锨?也没问题杠,在转弯时只要加大油门泵倾,车尾很容易就会滑动起来净心。之后能不能画出一道完美的弧线钠挎,就要看控制的技巧了滔懦。   除了以上这些戌鸿,我还有一个建议人。置办一套合适的行头墙,至少也得有一个头盔和一副手套垦横牵,这会使你看上去更像是职业车手刹薪安。当然嗡稼,作为一台可以合法上路的跑车怖硕,KTM也试着考虑过车主的感受呢宦貉,推出了一款GT车型溪瑟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搪卉郊。无论哪种装扮锻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街群,在气势上就足以压倒一切颁,而在性能上糙,它也是所向披靡俊,精准抗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彪强。虽然它可以以合法的身份上街撵外拉,然而对一台Ready to race的准赛车呢,街道并不是唯一且最佳的选择赐娥,它最终的目的地弘,是要奔向一条真正的赛道筏,在那里解开封哟啊,去赢得一场真正的胜利到吐。   说到价钱倘送,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抵胃填,一点都不值乓禽。那么抽棱,如果说花135万四系鹃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沤怒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抒,最大化的驾驶乐趣贯,并且还可以在公路上行驶吮,这样是否物有所值漏?答案其实显而易见退娶弧,值通急弄,或者不值焦,取决于你是否真正热爱驾驶设含,热爱赛车运动排歪。 责任编辑饯浑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词际许,早已见怪不怪书赴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车连蓖辫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镣,广汽丰田出品的YARiS L致炫陈梆,就是一款加长版的小型两厢车栋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摩。 知识普及洛:为何不叫“ 雅力士”了膛坊?   相信很多人都会有这样的疑问尖茫,从车尾的英文上来看偏请首,YARiS的标识与上一代完全一致喇突,但多出“L”字母彩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藐汾蹬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猾吓。全新YARiS通过变革性的设计阿、加大车内空间睦虱歉、降低指导价恳,从而想抢夺A0级市场的份额姐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芭傅蓉。不再使用“雅力士”的中文名称扯加,意在新车型有着脱胎换骨之风貌维。   外观师售陡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型催累挪,如果拥有一副出色的外观设计仓赁,那销量肯定低不了乾吭。广汽丰田的全新YARiS L致炫淬篓澈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埂漆彼,能让更多的人接受骚邵射。   =============分页符=============   原标题暖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撂开,所以在造型方面与海外车型有些差别僵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敲溃棉,“梯形大嘴”车头动感大气脖空乳,配合超长的轴距膘篓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壬。   =============分页符=============   原标题扳导寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哦驹达:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内问,相信你会有两种感觉寄配惶,第一炯棉吉:中控台设计非常大气害臼,和丰田系列的SUV车型风格一致懦摧。第二伦橡轮:超大空间壳谎,后排空间完全比拼一般的A级轿车擂山。   =============分页符=============   原标题贩酮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm然,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意硕衔鞍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拭,但是空间方面完全越级的感觉瞥楞无,完全不比一般的A级车差芬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妓鳖。   =============分页符=============   原标题屋普:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庇戮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错獭吉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氢背克,中后段性能并不出色孟罕节。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高比艇,高速行驶油耗方面并不出色痘。   结 语   作为一款城市代步车型冉项,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吮,外形方面就能征服不少年轻消费者颅什鼎。此外蔚绅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裁嘲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腺偏,若果说美中不足的地方伐,那就是匹配的四速自动变速箱了空抢。(韩威) 责任编辑奉莲挨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霓括落?告诉你屯,这是真实存在的一辆直线加速赛车溯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娥特,基于2014道奇Dart车型靖,型号就叫做Dodge DartPro Stock劫斗。大概意思是“超级街车”掀虾捆。虽然只是称作“Pro”沏附妓,但它的结构和普通街车已经截然不同苍灯,一点点相似也仅限于外观上和刑。一个专门设计的底盘蔽,扣上一个类似“街车”的壳子态脸软,除了好看以外套,也是为了让车子的空气动力学特性更好逃。除此以外驼腾赴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屯。   作为动力核心塑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苫。与常规的“以街车为基础改造”不同稗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铣帅。据厂家介绍极,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竿骡,而极速则可以达到480公里/小时瑟晾。   Mopar没有公布具体技术细节掠,但是在上个月肌熔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中会磺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绦示,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考监:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力情芬,它跑完402米还需要9.9秒粒,而末端速度“仅有”235公里/小时味。也就是如果两辆车进行一场比赛成伞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闪巍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骚耪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迸,当然也无法在普通街道上行驶伦第。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采响屏。 责任编辑归觅车:赵春晓" "  4月11日腐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弊财,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扔踏绣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撵颂囊。   4月的京郊春风和煦祟力,桃花盛开府,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意禾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垄府侧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楼偶泵。   然而稍微有点遗憾的是坍,由于相关环保政策儒痴递,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祟。   =============分页符=============   外观内饰募:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锤圃牢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旁吻霸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眉恰,因为配置的原因迁,柴油版在一些细节凯硕闹,如前格栅图、雾灯等处精简了镀铬装饰蔬蹲连。   另外姬够男,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忌纱,规格为265/60 R18俱倦纬,采用双五辐样式络钨戳,与高配车型的20寸轮毂有所区分柑单。   外观上卞咯梢,大切诺基给人的感觉就是硬朗荒钞、野性盘、豪放碱浆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钝,如果不是看到车尾的标识蒜骗垢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腿椿。轮胎的使用与其它车型也是一样的坍。   =============分页符=============   内饰方面弥射,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致很冉化,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尚金,但是做工方面表现的比较细腻拜妨凉。各个部位间的接缝十分均匀哀兔,内饰表面的反光也抑制得不错菊擎芭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受禾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机释腥闲。这台发动机由意大利VM公司制造汾仙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛔,国际知名度较高笔帛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下七,最大输出功率为243马力(179千瓦)苫瓜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米净。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱附,采用电子挡杆设计局垮,事实上帽炊,在菲—克集团下的很多高档产品上驶狡,都采用了这样的档杆设计降徘方。   大切诺基是个分量十足的大家伙烁,体重高达2.4吨刀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肮,都让人觉得动力输出稍弱俏拌绦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脑氮随,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凸,这使得在实际驾驶过程中割领侣,柴油版大切提速很快兑,驾驶感受十分轻盈次旧氛。   另外谋肛弄,发动机的噪声抑制也做得不错僵便。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲍梨说,但却绝非印象当中寝律,柴油发动机那种高振动粮、高噪声腿,车内如“夜店”般的情况膜傲俄。   在打开ECO模式的情况下炬酱矫,发动机的转速在1500rpm左右的时候料笑,变速箱就会做出反应帆,升挡很积极灰爸艇。当车辆行驶到70km/h的时候咆抛陵,变速箱便会将挡位升至最高挡剐井瞥,我们在城市中使用谩富,第8挡也是可以使用的橇谱,并非摆设为孰。如果关闭ECO模式乾巨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缔舅,动力输出得到了一定的释放末脚,当然卑,噪音也会随之有所提升截吭察。   柴油大切的油门踏板很轻盈翰魄,发动机对踏板所发出的信号反应很快斥咐,但初段调校的有些过于灵敏了承,尤其是起步时盖碱甘,轻踩油门鼓够哩,车身就会有向前窜动的感觉檄泛信,想要平稳的起步还是有些难度啃袭,如果初段能调的沉一点拜饲铝,感觉会更好躺蛙涩,驾驶者对动力的输出也更好掌控底。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炮,由于取消了空气悬架绞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的栖借女。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丘剿,分别为自动焙、沙地本、雪地奠痊、泥地和岩石科房妹,这些模式都是通过旋钮进行操作的斜霞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式齐茶僧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氮彤菊。   此次试驾鞠菠船,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滩,其中的体验环节有沙地仍脚蹄、U型坑和炮弹坑三个环节颂。在进入沙地之前该淑,首先将车辆选择到沙地模式畴涤珐,此时车身稳定系统自动关闭偶。由于没有空气悬架侮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了澈发。   模式选择完毕之后闻户槽,开始正式进入越野产地美,在松软的沙地中桐,要保证车辆的行驶速度桶。在沙地中行走帆眯弥,轮胎出现轻微打滑是很正常的仓查豹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盟层,造成更大的麻烦寞。   在U型坑的环节究菱,选择到岩石模式之后蛙偏,分动箱启动扭矩放大挡传疚琳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拖裳放,传递到车轮上的动力会更加强劲阑戳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泵河拓。   炮弹坑对于车子本身来说信滴,算是更具有难度的项目了纽彼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戌搓经。对于大切来说覆,通过这样的测试还是比较轻松的爆。在模式选择上巾猾,我们依旧可以选择岩石模式艾沧汹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动投,保证有附着力一侧车轮的动力输出壕腊,从而实现脱困醛棘。   总体而言灌邦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桅静仍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挡。在整个越野体验环节憋庆,对于动力的感受也是比较明显的凄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谐贰童,主要还要归功于这台柴油发动机躲篇,低转速扭矩输出足够大故股诫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酣。 责任编辑届:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刹链琅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猩拦,以求为各位网友购车作为参考滤米譬,本文我们继续进行孰缄赂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸡弘为,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲸,经济实用以及稳定这三点立市之本毙,谁展现得更好叭茬厕,以下将逐一展开难。 外观解读黔痹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跋剁,这次“重生”抛开了以往的产品定位艇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敢,接过老款颐达的市场后构富艾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势食呵逼。   刚刚完成了小改款的阳光江歧,2014款车型延续了前款的整体轮廓宦殊富,细节之处作出的调整陈蔡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凄,另外增加了反光镜转向灯死荤、倒车雷达等外部配置弯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车供,但两车在细分定位上有所区分届表捌,新赛欧更经济竣托,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扔许赔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赏,两厢造型更具时尚特质碘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重都宫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惜,前脸处的线条切削更是全车最多之处舅泌摔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾独,三厢车型尾部中规中矩边椿侥,采用常规一体灯罩的尾灯荷,正是这一产品区分的剪影构模。 看完两车的造型飘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现行澜虏。详见下表巩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观官,您更看好谁桅?欢迎参与一下投票饶。   =============分页符=============   原标题锌姆锌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直爱,各区域之间的串联均平滑带过邓,整体风格更注重功能性托啊踌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能魂,并尽可能带来更多储物空间簿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抵耗行,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征念想互,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挠蜜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一羌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袄集。   另外那美,随着车载多媒体系统的发展蓖端赖,触摸屏更多的被普及鸡裙伙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湿独灸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能城,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高褐。 配置对比梯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锑脸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比囊祁斑,仅供各位网友参考田坚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撕恼遁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比下:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罕头即:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巴情:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汗跨晌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罕茹,而车身与轴距眯窜弧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糜浚毛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泰。   动力系统对比保: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怀,阳光仅提供一款1.5L发动机旁般锰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椭男,同为四缸自然吸气版本哺鳞,排量的不同即动力上的差距激罢绞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巩桑,具备重量上更轻的优势烙。   两车的自动挡车型且效,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梨蝗磕,其平顺凑使、重量轻及省油的特性雌剩盾,同级别车型中具备一定的优势稿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迸禾懈,在挡位上优势明显马叫,但其换档顿挫在车主之间常被提及闲筛请。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卞缔拍,外观上二者均具备典型的家族特质老,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浅贾访。内饰布置阳光以实用为主浅屁卡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犬脸酞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现查。综合本文所述花伶侍,两款车型您更倾向于谁嗽莱?欢迎参与以下投票葛脓。 责任编辑晦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烦谢骂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了目狈卤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抛宿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烹筋刻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敦堡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面统菊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蝎戚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壁瑟睬。也说明K3S试图走运动化的路线襄角颅。   起亚全新K3S的长僻、宽沸芦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疚,而轴距更是达到了2700mm的水平茶酷,在同级别中也属于比较突出的成绩苫帽久,对空间方面肯定有着很大的帮助磐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妓,车身线条也非常的流畅捍,有着极强的运动感呜佛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鸵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用功。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偿廉哇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秃署恐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达题炒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阑耿莎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的眯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅表,加之降低的车身让骐达更加动感吨堂活。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菠鄙。形状突兀但线条流畅的尾灯冬皆,红灯部分占据了大部分扣棉汰,白光部分呈现斗勾状孺返尼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出便绵茸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置犀统。能够有效帮助你快捷倒车兑氢谴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骇揩兄,因为外观好看主观影像比较大膜诗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恨恋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韦伐怪,基本沿用了现款K3的设计桐弟罗,提供全黑色陕帘荆、黑米色暇囱、黑棕色三种不同的内饰配色斯鬼。做工和用料相对也比较不错玛砰。内饰除了硬质塑料及软性材质外乘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钦卉段。   骐达的内饰设计线条非常流畅栋替款,整体质感较旧款车型有所提升累挫乡。内饰颜色采用黑色作为主色调耗,搭配银色饰板光嗅辖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比到比,满足不同消费者的需求板。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备日,多功能真皮方向盘以及定速巡航饭曹鲤,从上面表格已经很清楚的告诉大家埠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赖唬慑、胎压监测等配置凭几。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皑,其中ESP湾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拐刺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娜炮。 =============分页符=============   原标题广丢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娃祥腐,整体乘坐空间相差得不太明显乾室。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峭晤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挖,座椅表现方面K3S内部填充比较实撂此硼,对腰部支撑方面会比较到位爸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性葱,其座椅表现比较软性痕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感故。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盗守姓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势技测头。在乘坐空间是差不多的堂蒲,K3S座椅设置得相对硬朗己茄,而骐达设置得相对舒适量,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹭彭寸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稿肝普,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T禾,很好的满足不同需求的消费者颁晌。起亚K3S相比起来就显得配置较少凤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型新巨稍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疽错梳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惋我到。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戊促策,详细还需看我们评测所出侍腊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题案倡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求食酬碎。   点评瞳磊蔬:随着两厢车被广大的消费者所接受家奥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诡违。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动太埔论,如果在这两款车选择其一的话靖胁脾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驹田坊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素店。 责任编辑坚釜傻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉攻,甚至有人无法确切的喊出它的名字断呢。其实这款车和我们并不陌生咖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柑安,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似理。所以出镜率不高的标致4008颅京,确实具有太多不为人所知的身世彭汤,这使得我们有必要去了解一下这款车菇墙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勤片道,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绷饲朽,呈现出风尚谩好陀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尾誊驳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签航绒独,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰估形剐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚誊蠢坎、科技的感觉背杀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拖燎枚,轴距为2670mm剿房。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姓衡肪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喜刮,所以在车身尺寸上它们相差不多比。   从车身侧面来看鹅稍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湃害,整个车身也因此更加大气而富有力量感脐。后排提供了私密玻璃冷纪皋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滩富。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痉。另外擎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逃急,尽管造型简单肺,但通过与腰线的巧妙衔接弟枢,使整个车身设计连为一体链。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幂佳磐,配合普利司通的225/55 R18轮胎改燃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棵,都具有不错的表现痞。我想应该会有不少车友会非乘叽看重这双“大脚”坊毫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诞桥蔽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铝藐纽。不过标致4008在一些细节上却与之不同皆爬钉,譬如采用了大面积钢琴烤漆坊,辅以细节上的优化佬乡仟。   中控面板做工不错匠,按键旋钮设计很精致俊狮郡,且手感都较为出色够。娱乐扩展功能也比较齐全呸退懒,AUX楞、USB以及12V电源都有装备兑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愧匠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汞祥将。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错相蔼锋,下面还有黑色钢琴漆点缀盎,凸显出了较强的质感摩释诲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闷,若塑料饰板能换成金属材质的话摧澈螺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贪丹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息无瘸。在转速表与车速表之间憾伺厂,我们看到了一块显示屏贬矩妓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蕾阿挤。 在乘坐以及车内空间方面隋舌,标致4008秉承了家族在这方面的优势递帆差,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滥蓬。   后排座椅靠背很直拓挫父,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉救徊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汹沉丁,坐姿却让人觉得并不舒适港匿等。   标致4008的行李厢内部很平整构钮纫,而且后排座椅可以4/6比例放倒俄。这样它的储物能力将会得到提升冻瀑揭,对于搬运一些体积较大的物品趁碗,可放倒的后排座椅显得实用沁硅。   =============分页符=============   在动力系统方面多卉溪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辰唯称,最大功率仅为150马力岭,扭矩峰值198牛米博错蓟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了味啪呜。 全系搭配加了CVT无级变速箱滤搔焦,具备手动换挡能力渡屯觅。在实际道路行驶中稿,CVT变速箱表现的非常平稳奉腔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陌操非,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音曙,却没有丝毫提速的感觉泪窜刚。不过伟坤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呈戎港,在平稳驾驶时超车变线很轻松硼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统想,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捻陷歌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砂厦,前轮最多可分配85%的动力湃权,后轮则可达到55%痛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庞泌篇,可以应付雨雪敛骑、沙石和泥泞等路况冲,也可以轻松面对普通的越野路段灸。   标致4008并不属于难开的车型痊,尽管车身较大摹卉,但是方向盘非常轻盈芭景滇,即便是女性驾驶也会非常从容拴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线付加粳。   结语苟诫:从市场战略上来看睦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型首能添,4008不仅丰富了进口标致的产品线立,也为消费者提供了更多的选择臀阿。而从产品本身来看辖藉仁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卵,能很好的迎合中国消费者的审美忙卧。在驾驶方面盲坪,标致4008表现出非常舒适和安逸侗己瞎,非常贴切城市SUV的特性店舅手。 责任编辑耻凌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畴,自2011年上市以来凭借着动感的外观沟坚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笛,受到了许多二三线城市消费者的青睐啥度擂。不到3年的时间芒佃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610砷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幻剔率。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厂衫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴肌,将在4月的北京车展上市担,预计售价区间为6万-9万元斗榔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竿。下面就跟随我的镜头舅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车公。   相关信息艇踌肖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌累,2011年正式推出了首款车型宝骏630垦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摄僻,结合上汽和通用的生产技术酶拱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计火,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娘曹谜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计插才,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO判遁五,与进气格栅入抬、发动机舱盖形成盾形区域碧,造就了独特的宝骏品牌DNA秀掣斡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糜犊。从前脸上看唐虚扔,与宝骏630的设计保持了高度的一致搽佛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妨臂每。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淌扩,颇显动感玛。   在车身尺寸方面商适稼,宝骏610的长为4401mm棉赋嗜、宽为1736mm纤、高为1462mm层棺。由于与宝骏630车型同平台生产绵,因此在轴距方面并没有变化镜,依然是2640mm查,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拉衰彭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绒护晦,尾部扰流板溅付驹、包覆式的后风挡玻璃汲锣绥、硬朗行李舱的线条抹亩愁,颇具运动风爬械角。与此同时牵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舵鳞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利架艾版。   =============分页符=============   内饰方面筋枷替,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吐毕,方向盘搭配银色装饰条辣柒轻,整体风格偏运动腻凌圈,带来不少新鲜感丧烹。此外栓衰,新车仪表盘也进行了全新搭配楷,采用双表盘设计枚,更符合当前年轻人取向桅刹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条韭簧,提升档次的同时也带来的一份运动基因编,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚀藕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乏缮岗,LED组合仪表提升了整车的质感漓磕疾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沸宪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肠瘟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暗摊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沫淡吻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浮饲涪。   宝骏610是一款两厢掀背车型赦侥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旧岗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勒溉氛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陋娜,也可以按6/4放倒座椅吭,放倒后容积可达到1300L凛滥。   =============分页符=============   在动力方面第括,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机船牧醇,最大功率可达82kW价,最大扭矩为146.5Nm钠嗽,这款发动机也同样在630车型上使用惫甫破。为了发挥出更好的动力性能欣匆嫡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钡捞嗅,此外还配有5速手动变速器可以选择吩捶胜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僵森妇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升结。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冕红匠、君越畏喇、君威等车型上吓档。   在整个实际驾驶过程中路,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刻锨令。在1500-2000低转速时功硅藐,所爆发出的动力输出还算尚可纱冲,油门响应比较直接脆盗。但是随着转速的提升罚团,档位的提高继殊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来貌。这种动力表现不温不火挂沏棺,但是足以应付城市道路使用噬。   相比于第一代自动变速器猛瑰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹭。只需稍微深踩一下诺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纠痹返,只不过由于排量的缘故巍胃霞,推背感并不是很强烈惨,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓜妮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撕,这也完全符合它的家用定位场。在经过颠簸路段以及减速带晦坑酥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轰,让驾乘更加舒适躲哭。此外措歌,在过弯时底盘也显得较为扎实师。   结语徊摆:宝骏610的家用车定位很准确娩,配置很务实翟痉继,储物空间多肉嘉,不过在用料和做工上还有待加强滤。不过动力系统方面确实不太给力耽舒,最多可以说是开起来比较舒适广崩前,这也比较符合它的定位淘谢。作为一个新品牌肥懊,宝骏还有很长的路要走昧级蹈,虽然已经走过4年多潭,推出了两款车型宿剩侯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嘘浆,在自主家用车市场上打出一片天地来采蹿,我们将拭目以待盎。 责任编辑卜筐剐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拇夸,大众展台上首发了2015款大众Jetta呛。这款车在现款Jetta的基础上踏松瓢,针对外内设计细节进行了小幅修调查,属于一次精修边幅的小改款颗揣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整试,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抵。 全文总结洛猫:   对于这么一款外形细节有新意嗽杜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遂,我们只希望它能尽快来到国内阔媚,因为目前国内的速腾车型啃弘雄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泉灯篡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屋。 责任编辑鼻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域黑刃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作算虐虏,深入布局喝。其中包括类似上海大众新桑塔纳春、一汽大众新捷达酗列、斯柯达昕锐挠、以及再早之前的本田锋范巳错呢、日产阳光等等撬憨。可以说倾隧,在这一细分级别圈牧,乱战才刚刚开始嗜艘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虾门。反而厚重了不少腻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剃试叔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱功薯。就前脸部分来说怂钉,整体样子是非常简洁的部,又有几分动感堵荤旗,和标致其它车型相比是有些差别的结。   侧面造型规规矩矩吵贿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叉巍妙,你会发现库坟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫌滑,但301更多的是安安分分的一种踏实感等。其中琶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勉割。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素居豢抬,没有那么规规矩矩饺遣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守我鹅焊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体估,这也是一项非常讨巧的设计鸽肮。设计感油然而生狭校伐,除此之外乾,车尾并没有多余的装饰物溺芭,简洁实用依旧是主要风格环。   本文导航" "斯柯达明锐仑都帆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剧圣纬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台型,可能除了家族化的设计以外毋躲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了染屁。 虽然它采用了大众的MQB平台关贺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唉乾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捍疽,全新的家族化设计让它年轻了很多软,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勤,但是相比现款堑漏,它的前脸更显稚嫩捕,也可能因为现款有些老气横秋吧不抚。 车身尺寸方面盾录,它相比较现款有了一定的进步粟仙,内部空间方面自然也有了一定的进步杆,在后面空间介绍上我会在进行阐述枪佳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沏洞,这也集中在细节设计方面日法,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锋郝,还有合理的镀铬装饰眯迫,这也是新明锐年轻的一种标志褪簇士,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次力。" "  2014年4月16日秽李,全新英菲尼迪Q50正式上市染纺,售价区间为32.58-54.98万元骇功。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勘百板,2.0T车型三季度到货奔藉聘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彪良拦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版动蔬。三车官方指导价格基本在42万元上下踩,具有一定代表性店涉洛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表突倡澳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者付沟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亨飘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岸羡,车头造型极富攻击性皋,侧身线条动感优美刺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛔期溯。当然箩,它的进化不只是看起来那么简单效,内功的修炼更让对手望尘莫及表素邢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呛颅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掸,而且大有愈演愈烈之风特绷,尾部设计很像自家的新5系吩,家族化设计不可避免辑规。即便是标准轴距版本温录凳,新3系的轴距还是达到了2810mm呢夺,比上一代有小幅增长别取,再加上悬挂对舒适性的妥协铰,曾经犀利的3系已成过去焊搞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的黄搽,那非雷克萨斯IS莫属了吞枷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粕挂,车头动感夸张签稼,车尾简洁利落陕寿标,虽然有历史车系的影子誓蕉,但这绝对是对精髓的传承和延续冬庇。   本文导航" "  又到周末了僵,在大学破旧的宿舍里盾,百无聊赖的仰躺在下铺上缔泌棵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硷,心中泛起阵阵遐想荆舞哺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渐,充满战斗气息的车身钒,都让我无法安然自卧府称惫,打起精神氯烹,跑到隔壁楼的图书馆萝赶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凭汹。没错溯理,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饺素,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心誓棚浩。但是钮题旗,今天要说的主角并非“兰博儿”醛承,而是广汽本田第三代飞度驼爬架,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敖。   ?什么是边锋主义融跺厘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑戏梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谋呕,线条过渡果断赖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墟菠,包括讴歌品牌也大致如此焊枷淋。第三代飞度相比上面的两代坤匈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致较画。车头部分比上一代更加动感瓷竞拣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敞墓勾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓉癸。给我总的感觉是乒乾卢,车头的成功是线条运用的成功沧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象科门,从车头到车尾一气呵成新,整体感和流线感非常强们梨。从某种角度讲柯撮逻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耙父陀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梳蕾,但相比其它竞争对手杰娄坑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出换耽般。   车尾的感觉并没有车头那么好憋,对于我来说窟陕,车尾的设计并不满意受狄。过度使用的镀铬饰条鹤使弄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口布浓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复媒蜗劫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道和苦譬,在纽约车展即将开幕之际犊休司,路虎发布全新发现Vision概念车毛僧,配备多种新功能虑,智能玻璃实现透明引擎盖按假,座椅灵活变换可实现共四种模式蚂熔芍,包括远程曳ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哆屑率。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列须,第一款路虎发现诞生于25年前哇,全新发现系列定位于“休闲”揩厩掀,总计拥有四款新车柏仑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题婆匣乘,多功能配置谅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烫方,其中包括远距离业粱樱控氢假泼,智能玻璃等腹蛔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馅,“新车现代化的朵,切题的尺,并引人入胜的设计骸琉畦,是发现车型发生的重要转变坝计喇。”" "  [汽车之家设计] 2013年翔焙棘,我去过一次柳州思,那次霓闷耽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颅,当时特,宝骏只有宝骏630一款量产车型遣,时隔一年瓶悉尚,这家公司有了新动作史膘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狸弓。官方表示镀缕落,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煌。   事实上辛筛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祟牧,那时菇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舜,为了配合厂商对车型做好保密工作传孤惠,当时我们也并没有拍摄相关的图片踩篓吃。掐指一算蹲,当时掸脓煞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仿,在聊到这个话题时溺,项目负责人也表示鞠,整个团队在这期间做了很多的工作凶袄抨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枢踌桨,即便有着此前宝骏630的经验晾时,但对于一款新产品而言藕,整个团队仍旧不敢怠慢弘祷。   为什么要推出一款两厢车刷?   新品牌诞生初期晾,单一的产品有助于更好的把控产品质量室阜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彻,从而将其转化为品牌价值卧,在品牌得到一定认可的前提下呜,适当拓宽产品线涟本榷,无论是对品牌呵拿内,还是对市场而言都有着积极的一面霞描缓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巩,较为官方的说法是“以市场为导向”坪卧,不过在我看来筐坤,这仅是一方面谰,在有了以上需求的前提下脆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姑,于是才有了这个方案墒搅罢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巢擒,车辆的动力系统师屁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整禽了镰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豆,无疑是一个两全的方案单。   两厢车在定位上有什么不同吗篓估?   简单来说米,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腿弹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琳侵嘉。相比之下阜,因车身结构缘故肚,车侧和车尾的造型变化较大牌隋僻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拨敝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抗,印象中檄串,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庆讲郝,有些时候怪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搐沉。当然镜轮男,每个厂商都有自己的想法涕,这种实用主义并不是坏事夸,毕竟阀桥焚,车是用来开的起,把主要精力投放产品稳定性方面浅扯禾,对打造一个大众品牌或许更为重要空。   在造型设计方面搜,除了已经固定下来的设计元素外聊接,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饲。对于镀铬饰条的理解见仁见智幢哇,然而瞥玖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楞,正是在这种需求的推动下孙摔宽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锭。   察觉到这一现象后煤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褐泡,显然扯姜,一味的添加装饰条并不合适豁胯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伤岛。一般情况下缮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厢嫁,除此之外昧畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杆,在设计师看来恼吧吠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藩匡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揣抄,我还不曾有过近身接触粉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知聚渺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隋缕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统供。或许这么长的一串文字来的有些陌生亢,简单讲肯秀垫,它就是在航空航天器上使用的转向技术凳。我们将就驾驶者最关心的方面咐艰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魏南翟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浑,人机交互系统的先进等等间跨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搐武惫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力警行。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主托熊,不难想象Q50的出色撅狭驾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萎,同样澄寡村,作为宝马1系的车主碧淀,对于操控的追求反衬出Q50的优异腹拱。而剥离开车身的种种樊,他们共同的认同就在于这三个字母层钢:DAS   【什么是DAS鸿耿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巢塘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桶歪闻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型佳。   【DAS工作原理是什么酗贡?】   车辆转向时们棉,不再依靠传统的机械连接酚箍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冯瓤,根据行驶路况和方向盘转动力度访伟司,速度进行综合计算艇皆辜,从而指挥转向电机机构实现转向颗艘禾。   三个ECU属于并联关系救静,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹃、方向盘侮视岛、右前轮)厦廖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扔十脆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时零商铜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蠕啊,恢复至传统的机械传动转向模式肃,确保万无一失蹈蒋。但在正常情况下茸疏倪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫂龟笔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滴纹藤。   【DAS汽车的优势谈葡?】   操控性哪挫蹭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缚萄剂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况介,享受更多驾驶乐趣砷碧。   【为什么线控转向比传统转向快搏朔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亭胜褥。整个系统中没有橡胶衬套普,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梧其诗,因此首先从内部减少“延迟”嚷剩。   【DAS对过弯的影响疵词?】   转向相应得到改善镜。传统转向系统房筛边,在接近弯道时睡话,驾驶者需要提前做出转向动作问普,否则汽车无法实现平稳转向挺嗡磋。而采用了线控主动转向DAS系统台板,通过消除内部的转向延迟苏,减少了预先动作的必要念副,实现更灵活的转向淋。而驾驶的感受将更加直接竭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苍愁,毫无延迟扳恕。   【转向系统也能够减少疲劳烩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗅,因此从另一个角度提升了安全垮叼缕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁Ш尽)肺剖,12款参与测试的车型中唇,在定速140km/h的巡航测试中的千,平均修正次数胃胁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鲤冕掳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虎酸态?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躬邯:网上车市(www.cheshi.com)   当然铂琅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目廖撤牛,而对于传统车型闻卞提,这一选项代表着发动机寇、油门踏板碑五、悬挂阻尼粟慌挫、刹车响应等等方面的细微调整故市,而由于配备了DAS闯,英菲尼迪在模式选择上舌,更进一步的调整了一系列的功能憾漠,如壬悉:主动声音控制系统雀、线控主动转向DAS猩晤耐、主动车道控制和主动循技和⑺罚控制系统ATC等等的设定街。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脆固拆?】   通过上面的简单问答佩,我想我们已经熟知了DAS系统故,在响应更快谈劳聊,相比机械系统更便于维护卉温,节约成本辞,减轻重量等多个方面都硕果累累宪僵。而任何事物都是双刃剑该,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卸谁信?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生殴,他的解释既简单痘,又复杂魔欧稳,背后掩藏着十年之久的不断试验奠惊,推理略己赌,再试验的科研过程桥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欧甘田。而这些内容无法用数据体现坡,还是按下点火开关吧懈急。   本文导航" "   《极速60秒》帽睦、《死亡飞车》较、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脓疙蛾,让车迷们大呼过瘾盖车喘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撩峨。另一方面把腑缉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鳞筐,但开在路上肯定是最牛X房口珐,最有回头率的溜芹淡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”趣、“真NB”这样的感叹谅少,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型片唯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胎脊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分解受怖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隶典。    作为最具代表性的美系车型饲经,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柑溯,五代车型熠熠生辉莱得。第六代车型也已经于去年年底正式亮相合盛让,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拐,主要原因是新一代车型不够“MAN”枷,缺少了野马的一贯的风格徐巩双。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美救鹿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沥敛。 什么是肌肉车乱岔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车都,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纬痪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贸、具有强劲马力僻、外形富有肌肉感的美式跑车喀寒涪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陡赡逆,例如雪佛兰科迈罗磁、道奇蝰蛇形倒、道奇战马鞘眉嗡,还有就是本篇文章的主角福特野马哗锯卡。不过这些都是字面上的解释遍何,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啪汹。什么是肌肉车隶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彼寄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集椒,科尼赛克Agera拾潞帅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币解介,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别洁。但实际上并非如此瞄舱猫,凭借自身出众的一面胶,福特野马在众多超跑中脱颖而出巩灿染,成为闪亮的主角屯革物。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畏凡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弥抄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奠搜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统细,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挫型。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仆,野马还是地道的童星出道!是的挛,早在1964年刚刚诞生之际拨拳,它就被搬上电影银幕奉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臀八甫,也许大家有些陌生掣踩口,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谱虏霓。在过去50年里挝谱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘸。    无论是哪一年代的野马错凄倍,但凡出现在电影中缴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滤羔。衬托主角的英雄气概或是独当一面纹献,野马都游刃有余烯详酪。在近期上映的《极品飞车》中查理盗,野马更是作为整个剧情的主要线索菩,陪伴主角经历了人生的起伏泛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的龋风揭,五门版的三款车型——耀真惶扦底、耀享迟踞、耀动分别为52.8万强聊、57.8万锋揩勤、62.8万洞筋鲜。另外还有只发售500台的限量版髓才,价格66.6万元绢范匡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碴锣,只是在色彩搭配上带来更多选择亭岸,车型配置也更合理安。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器落,并且通过优化四驱系统爆盎繁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惊黄答。揽胜极光一直被认为是外观控悸,但作为路虎车型人,它也有着同级一流的越野性能容死。这是款长着女神模样惶蜜泥,也有着女汉子般坚韧的车愧。 外观洪括慨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型培,所以不仅长宽高没有变炉巢,造型设计也和现在基本一致投。设计师只对一个细节进行了修改疟,就是后视镜耿。新款车型后视镜造型整体感强晚剂华,与车身有更好搭配效果戒。除此之外锣瞬,极光传承自揽胜的城堡式车身巷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尉。虽然极光已经上市有3年时间毒,但时尚感丝毫不减苦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挎,极光有自适应LED氙气大灯蹈、全景天窗等配置砷谢,兼顾时尚与实用性瑰滔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盒鄙,前后保险杠尺寸更大漓拨。另外拍芭彤,2014款极光提供了11种车身颜色砂,消费者有更多选择掀偿。    另外晾斧,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓤,是为了实现自适应巡航蔼怒姬、自动泊车蕊、360度倒车影像等功能判。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凤,既可以设定与前车距离或行驶速度绵暇老,当系统计算出正面碰撞无法避免蒜擦堆,会释放最大制动力降低冲击速度吾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敬,实用性得到提升崎膊传。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迹坛陆,并不是说女性不能开坚苹稿,反正我问过数个女性朋友挡死列,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烦蕉钒,完全不是自己的菜僧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荷久瘟,所以我觉得这样描述更加准确酣:这是一款为男人及女汉子准备的车俩岛惦。不是说它不好炼入,事实上野帝的特点非常鲜明慰,优点也特别多随梦,但如果真的不能欣赏野帝的外形衔辩,那么它的优点再多也是白搭搂襄。好了催素,说的够清楚了茄,男性用户请继续看下去懂恫,女性用户请酌情选择搞埔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扒,也就是售价24.18万的最顶配版本环嗜画。配置非常丰富监撕,但较高的售价容易让消费者望而却步铂柑,毕竟男人也不是那么好忽悠的涩兔稻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本境信。不过既然我们测试的是高配版本频,就来看看这款车姆霉店,按照惯例滔,还是从野帝的外型设计开始查。   ● 外观免贡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑田。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笆,野帝这种偏向硬派和复古的造型虽币,确实会给人感觉过于呆板和与众不同憾尚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些描,这对于野帝来说无疑是个劣势疵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间花付缮,国内汽车消费更是以大为美可船,野帝国产后尽管已经有所加长瓶妈,不过还是给人感觉不大硅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的络,带自动点亮功能的氙气大灯记、大灯清洗功能剖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备按发龚。日间行车灯采用光带造型式继,并集成在前大灯组内砰汕,样式比较简单割滑恫,辨识度还是比较高的梧。   尽管车身长度不算长集书,但野帝的高度还是比较高的父背篮,一方面是车身设计的就比较高大柬,另一方面也是因为底盘较高环,悬架行程比较长拈敲钮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm横贤鳖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柿。   后保险杠设计的比较厚实芬祷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铣,也是为什么我们说它更适合男性车主碑。倒车雷达是全系标配兰盎,不过倒车影像和自动泊车是选配浩替,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车功。   需要说明的是窗叛,按照官方参数配置表趣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汲北奥,不过这台车并没有装配后挂式备胎郡配,4S店解释说是同样是野驱版篱,有的车有后挂式备胎程,有的车没有韭澎晶,如果不要后挂式备胎叭颅,可以减6000元厂菱嗅。   十辐立体式轮圈蔚臀,样式符合野帝的整体风格纶柏叉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叛淮,规格225/50 R17砷壕渐。这款轮胎算是一个折中方案弦兽,整体表现比较中庸渐拎庆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弄捕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倦庭。" "  2006年始丰瘸狙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香泄,没一年晨派,这个品牌都在刷新着销售纪录怠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局极。2014年唤敝傅,新的产品问世巢,这一次它不再效仿妊、跟随雀计可,而是独步青云勉匪鞋。   在过去的几年里洞遂颅,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫁临烫、豪华为主要核心任尝吐,由于旗下车型均以大排量为主杠,并在操控性方面有所见地晃楞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篙茸庞。作为一个初来乍到的年轻品牌矗,每一步的迈出都显得格外小心胸本,在保证动力性优势的前提下剃轰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沸阑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距城藏,原因很简单芥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窃挝,也就是不同于别人的卖点锣蛾。   在同级对手们相继更新产品的时候洽倒,英菲尼迪一方显得格外冷静里秋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄佳,好在当它真正来临之时缸局殊,并没有让大家失望撵沪睦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搐加。   在介绍这款新产品前铣,我想我很有必要做个说明叉瓢,Q50实为G系列的换代产品不骸藏,在2013年度得叔,英菲尼迪旗下车型根据轿车黎奖、SUV采用了全新命名觅前仿,即轿车使用Q字母火破,SUV使用QX字母扒污翻,后续数字分别代表车型诺,这样做有利于车型之间的关联度骡姜皆。   2013年扰,我的同事在经历了12个小时的飞行后擂访德,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糯,在回国后的闲聊中强庞休,他的目光坚毅烙侗,言语中难掩一丝激动迁拼,当然他对这款车的最终评价很高弧,抱着这股期盼函,我们今天找来这款车榷篮杀,一同来寻味我同事当时的所感檬设轨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拾,所以厂商提供的测试车依然为美规版柒奈黄,所以动力董般、底盘的调校涂病郎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藐,但整体设计与科技性不会有任何出入勉剂洼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说色,也算是足以解渴了请。   对于设计语言四个字来说搽境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钩红惺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳期,有时我甚至会想系侵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量情?正因设计团队的不懈努力桑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菇闺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经河纺。   低矮的车身德累,流线的车顶投抨唉,都是上代所传承下来的精髓秽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碾,这与宝马3系的水平相当发托,优于奥迪A4L寡、奔驰C级等产品料劲,别小看这一举措捕羡碎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锌。   对于轮毂轮胎的配备上母,英菲尼迪从不走低调的路线煞吐苦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怯是难。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姐活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撤五己,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛吐恐。   本文导航" "  2006年始断喀百,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朝,没一年凛褐,这个品牌都在刷新着销售纪录适伤屠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掏糠。2014年速崔,新的产品问世锰蛇迟,这一次它不再效仿溜、跟随腔,而是独步青云堪。   在过去的几年里揣,英菲尼迪的品牌推广是以设计狠、豪华为主要核心腑毖添,由于旗下车型均以大排量为主豁揭篙,并在操控性方面有所见地蹈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手节保逼。作为一个初来乍到的年轻品牌夯寒思,每一步的迈出都显得格外小心亥惶,在保证动力性优势的前提下塑韩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涛伟,原因很简单惦赶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晦脊,也就是不同于别人的卖点纽。   在同级对手们相继更新产品的时候慑,英菲尼迪一方显得格外冷静篡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酿,好在当它真正来临之时捐送魂,并没有让大家失望佃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦。   在介绍这款新产品前晒点,我想我很有必要做个说明镶红彭,Q50实为G系列的换代产品绦,在2013年度熊奢绍,英菲尼迪旗下车型根据轿车刹沤、SUV采用了全新命名猾,即轿车使用Q字母硅诽,SUV使用QX字母邵莆膊,后续数字分别代表车型播算,这样做有利于车型之间的关联度酚电。   2013年森,我的同事在经历了12个小时的飞行后啪矛戒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖囱,在回国后的闲聊中漓,他的目光坚毅鹃拷,言语中难掩一丝激动慷虾囤,当然他对这款车的最终评价很高公琶枷,抱着这股期盼夹燎肮,我们今天找来这款车碾才,一同来寻味我同事当时的所感玖杰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞳,所以厂商提供的测试车依然为美规版篓轿烤,所以动力死楞、底盘的调校剐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同信赏采,但整体设计与科技性不会有任何出入煎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜂碧,也算是足以解渴了噶极盖。   对于设计语言四个字来说遂建,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沏口假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骄谐,有时我甚至会想尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闹澈啥?正因设计团队的不懈努力诚详喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表突绦拢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经催。   低矮的车身鞍度惺,流线的车顶蓬,都是上代所传承下来的精髓炉誓窝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妒贯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乒,这与宝马3系的水平相当萍,优于奥迪A4L默芍跋、奔驰C级等产品桨裤,别小看这一举措惩趟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性太茶。   对于轮毂轮胎的配备上烦敢,英菲尼迪从不走低调的路线偿覆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睫沮熊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铰疙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接男光,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首外,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僻天堤、陆风X5量、全球鹰GX7菊,但依然无法撼动它的地位少。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唯化,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淮椭,它就是CS75句秒揭,来自长安汽车挺罕抽。   在众多国内车企中赁详,长安汽车拥有较早的造车历史龚,并且对越野车的制造要追溯到1958年狄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计簧殊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俱湿铆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愤态此,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旱棘绍。   在对长安历史阐述过后攫唬荒,这款新产品更是令人期待零竞闪。在2013年9月孝拈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咖日工,一经面世便引来了无数人的驻足缆高,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芬突,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表华虫夹,诸多细节上的体现萌嘉巾,可以看到与时代的接轨夸同,说实话汝,即便与合资品牌相比档率,它的设计也毫不逊色哨傅纬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贺鹿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV显,在首次无伪谍照曝光过后胚笺辆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卯。从车身尺寸上来看虚莫,CS75在长度与轴距上的优势突出仍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脆。在设计上擅,侧车身的视觉冲击力有所削弱啦,平和的线条增加了些许稳重感和拖啊,而在配置方面绝不含糊堂汕,右侧后视镜配备摄像头儒,为泊车提供了更安全的保障颗咖,此外17寸轮毂的注入特,也为整车视觉性增加了不少好评分楞巨钢。   车尾的造型体现了丰富的层次感米敖及,使其得以回归至前脸的感觉期酞极,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贬爱措。此外沪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隆,可以看出CS75在配置方面的丰富性袄伯吠。   本文导航" "  上半期飞寞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顽磁,不同的设计倾向与不同的品牌定位哨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粱杠罚。在“下半场”的对决中钠擒糕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敦谰娠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桅泞。   点击阅读汹世:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸽庇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后极渺胖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表四酪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后收潮辜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侨矛桨,以应付那些五口之家出行的需求棱。行李箱空间的比较虽狮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巩日,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱视并隧,或者带孩子出行时淳氓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宋檄汉。行李箱内是否配备12V电源接口闺窖帝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陋。   ·模特A(不戴眼镜)身高壳讣:170cm 体重兼呢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高典:175cm 体重仓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滤绿弧,长安福特此次也算酝酿已久了尘,可以说即将推出的翼虎耪,每个人都能从中找到自己心仪之处伶忍孤,例如极具冲击力的外形鹅栓、科技感突出的SYNC系统眠港楼、人性化的内饰细节设计钠壕、又或是强大的日常实用性鞠诉,这次台,同级对手们真的要小心应对了凶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后患菇肺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窟钱善,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盯辉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潞。显然橡龟彻,在错失2013年的发展大好时机后奇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锭,其实也能够走在大部队的前列慌氦睹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毋胜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唬深谴。眼前一遍利好泡蛾拳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008难继哩、雪佛兰TRAX筏齿讳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位佰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓄搏露,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缄锑,至今我们还没有看到实车尾磕钝。从目前的情况来看石锋坟,它们很快就会来到我们的身边惩矾。正是这个原因虾剧,在日内瓦车展媒体报道结束后丛,我们并没有着急回国宫可,而是完成了几款车型的海外试驾勒哪、测试和静态对比的素材搜集途,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劝白。   看到这里司芹弓,或许你会产生疑问镶攘缄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奇垛?坦白地说斜苇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的犬瑟:1.它们必定会国产并且在国内销售趁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舒必,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戈剁逻,只是一些细节针对本土化进行了改造顽,但外观内饰设计赖博、车内做工需嚷、人性化解缎吾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烫狗。综合上述所言卉癌辣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谴刹,感兴趣的不妨继续看下去祁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仇瞬然,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隋箍痊。例如CX-5比弟兽、ATENZA阿特兹韦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉离该澈。最重要的是太烹订,它们不仅有所创新儒颈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贬竟莆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冬列钒,再到如今的Axela昂克赛拉孺首,马自达3已经历经三代车型的演变毋宫剂。据长安马自达相关人员介绍叛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞳颇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牟魔处。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吵半姆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹山谭菱。它的眼神更加犀利链妨提,车身线条更为动感净伐彭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裙聚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寂靛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鼎卤领。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灌剧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诫搓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怖概,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勘杰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神修慌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墩鸵。另外拇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胁顺库。据厂家人员介绍昆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺殿你,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化建尽群,使它的整体视觉感受类似红酒一般推烈挟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弊桐千,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搂奥,两款车的轴距同为2700mm槐。相比同级别其它车型蜂壬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泵渐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行恰,不过轮圈的造型稍显普通寂疗,不够运动锋坎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莎菲,规格215/45 R18墟堑誓,抓地力表现不错肪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隆,规格只有T125/80 R16劣竭。   尾部的设计不算惊艳眯啪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惕罐庞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磕侗棱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倾列,这在同级别可是十分少见的篇醋。" "  说起海马福美来跺娜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洼失卸,转眼十几年过去牢,福美来已经迎来了它的第四代车型煞蔡送,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夏谷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裤,新一代福美来M5采用全新平台打造拜绢,不论外观还是内饰旦飘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倒。在此之前攻缆观,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烂巴妮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型委洽归,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧其滔套。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摄烘内,宽大的直瀑式进气格栅硼碗纹,大面积银色镀铬凸莽短,符合国人审美钡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感单,腰线采用分段式设计附驼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啃光。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缎栋,凸显运动感鸽铺部。但只有左侧为真排气口扔淀漓,右侧仅作为装饰拍。" "  对于中国汽车市场来说辜绩溅,凯迪拉克属于一个后来者坊扑胆,当然这指的是豪华车市场骸睹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地床淮府,那可真要拿出点真本事浑擂擂。凯迪拉克也明白这一点裂尖僻,去年就将全新车型XTS进行了国产看,并且上市销售具税扦,销量也是比较乐观的竿炔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挟藕莱,无论是配置上还是动力以及外观设计上胎猾蚂,至少能让大部分潜在的消费者接受暮哭,这确实不是一件容易的事情熊。于是暮鞘卤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款背,对动力和安全系统进行了升级监年窘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撬鸿娩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岗,仅有一款36S铂金版乌棘宠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变任。   2014款XTS 28T铂金版外观莎建:外观延续36S铂金版的设计茸瘟讳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浇抚瞥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柑鳞嚼,在其他方面则没有做改动喉勉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烁嚷,没有做太大的变化崩惶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矢沃。   XTS是一款善于运用灯光的车革仕,它将大量LED元素装备在车身各个部位比补长,正是这些时尚元素的出现嚏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迟戊,获得了更出色的细节表现力烧鬼。这些称不上优势的细节表述剿限扰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方单牌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吕几,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篓显石。尾灯依旧是LED垂直式的造型腾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疆憾吠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界据仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新农肩峦。早在上世纪五六十年代狭连汉,Citro?nDS就用上了可变悬架轿、随动大灯软、转向助力碉寒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔,加上极为飘逸的车身设计挽饯环,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禄澈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媳暮朝,2011年长安标致雪铁龙成立琅,到今天我们测试全新DS 5LS瓦膊泪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苫,音译的中文品牌名念起来很接地气零:长安谛艾仕缉心,有股莫名的喜感定,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凑,是台正儿八经的三厢车峦檬乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来誊咳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倒敲。如今哗,马自达6已经发展到了第三代疼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物良贪偷,它的名字叫做强:ATENZA颅。之前我们已经解读过进口版本交勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喜聚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崎淮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力光叛剖,这一次排量可不仅仅只有2.0L培法哆,还有更加令人期待的2.5L墙惕荤。   注狄书:此次测试中郸朽落,红色车型排量为2.0L捌皮,黑色车型排量为2.5L回长。国产ATENZA目前还未上市竣,此次测试为抢先测试幌施逗,车型为试装车胜祁。   截止到发稿时坪掇,官方宣布藐涧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翘饭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腑底,上半年上市销售顶沮赎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爆,我们还是先来聊聊外观想容。相比进口ATENZA剖,国产版本在外观上基本没有变化等,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淑蔚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埠勿的,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穗幻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里必事痰,“下”这个字可意为“以后的”缕皇,用来表示那些目前还没发生的性、未来也不一定发生的事情烘贪。比如有人说“下次请你吃饭”锹蚊叙,谁知道是不是真的!同理竿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奶,实际上暗藏了一些不确定性冈暮:它能引领未来汽车的发展趋势壕耸妹?或者只是一句空泛的口号相?这是我最关注的问题瞧杭核。   当然也会有人更在意其它方面电禄,比如外观内饰和空间等等榔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹅络,本篇文章的最后也会提到帘咀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剿琴吴。   关于下一代城市SUV的概念俗鹊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钱喊砍。在他们眼里壕拭,很多城市SUV都太“娘”了驮透,连个小土坡都爬不上去怎么行几墩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痹恋炕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战零、勇于冒险的心凸块鼻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲜拇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侥遍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多称,而三菱帕杰罗则是少数中的一员特,它能够去接受户外的挑战滔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冷甭饶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产电秀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磨酮,目前主打3.0L排量的三款车型晴,都搭载三菱第二代超选四驱系统低捣,售价39.8-45.3万元集菜色,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腐凛蛇,还有一个最简单区分方式毒惮,只有精英超越版才标配后拖车钩拔久。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史考,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枯,陆续又在第三代(V73思傻褐、V77等)和第四代(V93垃、V87毙、 V97等)等车型上装备童,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三死摄、四代帕杰罗)涪翔吹,现在销售的为第四代帕杰罗怀。   如果单从分动器的挡位看青建,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翅鹊刨,拥有2H萍幢、4H冯、 4HLC藏祭既、4LLC四个挡位式薄桐,在后两种模式下拴,中央限滑差速器LSD被锁定筹薄,为四轮提供均匀的驱动力卉粳丢。不过值得注意的是赁虐蔼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哦,前款腑豪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节间,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泊瞬镰,正是这样的全路况实用性宦,才被成为超选四驱系统诚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下澎杉,可以在2H色北绣、4H挡位间随意切换凉,当处于4H位置时监寂喉,它相当于一台全时四驱车型如藏敢,可以提供更好的抓地力和驱动力搭厂千,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缓恋,而处于2H位置时碌炉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矗衰,不过这样一个大家伙油耗不会太低谓确,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萎穆肩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝储此翠,4HLC模式时蔽,中央差速器锁止久秽抱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碱刮翁,不但锁止了中央差速器届势,还拥有更大的扭矩输出纯稀,此挡位的传动比为1.9:1献躺搪,扭矩被放大1.9倍憨屋浩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下还局,4LLc就能派上用场瘟玖。在车内哦同栓,仪表板的中央会显示当前驱动形式卡茸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苯,并随时了解到现在所处的驱动模式起草。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袜,应付一般路况毫无问题郸京,但如果长时间处于极端情况下材泡廉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱负纷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞋脑吮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性录病,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卡,同时也提升了整个历险过程的安全性疯堡草,因此光有一颗狂野的心还不行柒,还有选择一个可靠的伙伴暑茎抄。 责任编辑裤骑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喜,已经上市四年了公,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计椒非俄,跟老款福美来相比档次感明显提升捕刀搅。除了看得见的设计差别拜粗,福美来M5在配置督、空间方面也有不小的提升玻撇取。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宽镐,1.6L车型会先期上市禄,后续还会有1.5T车型推出诵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本采坝郊,其中手动挡共有6款轨奶,自动挡3款霉吹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妮埂,厂家介绍说叫旗舰版非稗。由于厂家没有提供参数配置表外查,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别携合黑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锰起。 ● 外观丢谷链:中网造型似君威狠为涉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面操谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头上泪,尤其是车身长度抵,福美来M5达到4698mm琉汇卡,超越绝大数同级车的车身长度阶韭。跟老款福美来相比撼,福美来M5的车长秸陆、车宽和轴距都稍稍增加一些痰燎稻,而高度降低了3mm苦侣酣。   因为长度和宽度有明显提升窍祭,高度基本不变噶坞抽,车头设计的比较厚实慌腹帽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羌翅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网附葛杆,格栅同样采用镀铬装饰回甩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹈烘划。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现累堂,老款福美来就已经开始采用每丁亨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墒洁。中网轮廓稍有些不同痘裴,老款福美来的中网较矮刹仑,而福美来M5的中网稍高挪搏,看起来更加厚重县臣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忻卵拾。除入门级车型外块衡挞,其他版本车型都配备了自动大灯季蹈,这点还是比较厚道的古概阂,老款福美来全系没有配备自动大灯显。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔石悼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饲俩省。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诽嚏,能明显提升辨识度祟戚卫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洛钩,是2007年买的得,到今天行驶了9.7万公里左右零狼卉。日常使用中油耗7-8升/百公里福,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镰承蛔,第一就是便宜谦,全算下来8万;第二就是配置高期,07年8万带皮革座椅姥蝎、天窗罐、自动大灯和倒车雷达的车不多淬泛驰,而且空间也算说得过去话,总的来讲这款车符合预期瓷凭,坊间说F3小毛病多悄燃碍,不知道是批次问题还是命好肝,我家这辆倒是没什么事儿瞪。新F3于今天上市堡嘲市,领导说我算车主劝尚,于是我就来了餐统。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盖屁,聊聊老款在使用中的各种感觉苔迁炽。   ●动力及悬架愁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迁晒,动力够用煞膛,只是起步比较肉速,1挡和2挡齿比跨度偏大勿,走起来后挂入2挡转速掉的太多签吕碗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焙。   油耗日常市里开7-8升/百公里法怖,还算满意翱冗。悬架初段有些生硬壕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耍,对于颠簸的过滤一般惫开亩,后段软翘淡伦,拐弯时车身倾斜大蛙。总的来说算是个合格的入门级家用车沮豌。   ●配置及人性化设计寿:   比亚迪一直走高配低价的路线比韭,配置丰富旗沤,前面说过广桐,皮革座椅窖介抖、天窗萍呛贫、自动大灯和倒车雷达都有所配备判雌,另外嚼倪颅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呵,虽然不好看奉汞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毛捶掀。没有行车电脑显示屏稠盲芍,无法了解平均油耗磨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜜,首先价格便宜沉,其次当年没有也不新鲜)艇篮。   人性化设计方面焕速寥,四辐方向盘比较细挝碎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竣蔽塘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用星滔廓,四个角随便按一个都能触发贩型。日常小储物盒好用党,票据防豌、手机和水都有地方放何,不满意的是门板储物太惺诼荨(硬伤)囤,平常只能放车证之类薄的东西妹,连杂志都放不进去娃誊哎,后排基本上算是没有储物空间娜。   ●做工伯伞: 内饰和外观各方面做工比较糙莎,主要体现在接缝上世社哨,不仅大而且不均匀庙厦,这是急需改进的挠蓝。   ●空间棱堤须:   F3轴距2600mm维杭,我身高190cm骑撅,有时候我开车慷擂考,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汉胆。后备厢空间大首,而且比较规整敢鲁,用它进行过几次小规模的搬运刚极,还可以辞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲度撑簧,试驾中我也重点根据这几点进行体验病,看看新F3有哪些改善和变化炬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓖渡垦,仍无法挽回姑娘们的心吞,如今她们只爱大长腿和都教授琳栓。不知道你们发现没有肩泌羌,宝马在汽车界引领着同样的潮流渴敬衰,硬邦邦的3系谩匆船、5系换代后都不再凶猛襄绍,舒适感和精致感倒提升不少匣。现在轮到X5了畦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膛读茎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寡泄,我勉强同意这种观点度篮捐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撩妈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片热闻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦请,更显精致排适。总的来说屁玖沧,它不太凶伴苔,更俊美一些冠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市埃,除了外观与内饰的小幅调整外揽,改款后的逸动引入了1.5T发动机惨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恐痕,逸动采取了1.6L家庭够用忿颇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策电察,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞘,一个争取“各门功课”都不落下舅特,一个则是专项选手蛇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手图烤浑。 ●外观季灵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吵夺:轮廓流畅澈嫂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耻、瑞虎系列度、风云系列及QQ系列)褂壬,同时带来了转型后的全新车型舷惦盛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸡届,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尺,更是出自海外设计团队之手慧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悍咸赴。" "  刚进入社会的年轻人碗,它们也背负着太多的压力煽封铆,在家庭事业初步稳定之后碧碎嚏,一辆车对他们就显得很重要蒜。致炫就是一个体贴的产品梧寒,它有着炫目的外形稗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寇喷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尺式,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纶胺撬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埂蒙,变化的不只是名字膝裤勿,更是尺寸和定位拧教,风格和潜力踏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唇,吸引着更多年轻的用户群体慕。   致炫外观灵动时尚通,带着一些年轻的运动气息扳淘横,车长为4115mm婆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捻静,比老款低50mm;轴距为2550mm古杆,比老款长90mm土份滇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧藤建。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徐,这样的设计更有利于致炫的散热歧浓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乐钒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺协饭苛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玛欧氰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陛别。   在ABB的阵营中窖盲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斧秽,他们的目的很明确郴睡丛,就是抢占国人最热衷的这一市场薄。对于奥迪A4L丝、奔驰C级疾劝、宝马3系而言跑廷,三者都有着不同的亮点与喜好者饯峰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价户,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雌。   在这款316i消息正式放出时粱很,包含我在内的许多人都会想到一个问题黄强,那就是究竟会减配成什么样唱缮副?但在实际看来够壤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神能。无论是进取型还是运动套装版垛渭澄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距班残泡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纽谴,当然如果你肯花7800元布盖的,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯轻咀同。此外味猩,对于现今发达的网购来说浚邢,这个根本不叫个事偶旦奔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多材顶徐,此外还有多种款式的副厂总成可崖摹,质量咱们先放在后面刹吼,至少价格实惠也能达到美观的效果琶。   虽然入门级价格不足30万妥惩,但你却可以得到一款原汁原味的3系焕骏,在定名中你就不难发现百嘿,316i中并没有“L”副,它是基于标准轴距系列中的一员湃夺然。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邓赦缝,对比现售的奔驰C级李、奥迪A4L而言倒摹池,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坎潦嚎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淀,这是国人特有的爱面子传统膝栋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乡,他们自然也深知这一点郡酬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓖,单出排气也与320i的相同东,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条同,不过这一项在网上也是可以淘到的锌,副厂价格也就100多元粳吮嗡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唐,然而在国内溃挡强,它还是一种小众车型逼岛。可喜的是瘫瓶渤,近年来随着“旅行”文化的发展佛,旅行车也渐渐被人们认可谦。在我看来朵接尽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琅扩,一种是像奔驰C级旅行版括拜、沃尔沃V60那样净,通过个性煤、漂亮懈、动感的外观设计获得年轻人的追捧母。另外一种则是踏踏实实走低调菲雹、务实的路线涩,用内涵打动消费者崇歧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丢校邦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盼甸,外观踞卢、内饰进行了相应调整骨栓犯,配置也有所提升搅涤钩,动力系统则保持不变烦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浇悍互,售价33.48万辞迸壕。除此之外堕睦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抵,指导价29.98万趣。   在介绍产品之前亢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堂耸借。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勺荣毫,1985年虐混,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂删栖钙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哆,这正是斯柯达的前身费溅。需要说明的是寄槐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烤,并不是指该车型限量销售池貉。   ●低调扛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看媒胯瘟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格回,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟槐煤、稳重唤席秒,所以严格来讲活铅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胆。从上表可以看出介,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漓谦坛,而且更重要的是嫌扫,速尊的价格更加便宜墨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汗看铰。全新样式的中网格栅更具有立体感按,大灯组内加入了LED日间行车灯堡蹋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烫帛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钙发朗,朴实惧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯然,并具有自适应调节功能材。新款车型的前大灯造型更加犀利秋。此外揽呈邦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的川。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸽痰,简洁修长绊笔,没有太复杂的线条勾勒霜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豢枫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谢,规格225/45 R17叉,这是一款侧重于节能环保的轮胎潞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辖帕,圆润拦墓绅、饱满脑半涧、协调搔欢喊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扔朝、耐看得多蠕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹦牟,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫩。此外累烽茶,尾窗上沿的扰流板都第逝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寥,让速尊看起来很有范儿韶缉落。对了吐尖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澜五,一般人还真有可能会被它吓到骨,其实它的心脏只是一台2.0T示耿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桔姑该,在北京借着区域上市之机居俺喘,我们再一次体验了自由光的越野性能水。作为越野车型的鼻祖抱乱,Jeep用自由光再次向人们证明探熄池,即便做的是城市SUV柯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旗檄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绵汾,但是在四驱系统上阔,Jeep却有其过人之处罐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烂兜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器响。    简单来说荷按力,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虐类稻,也就是说娜,当前轮打滑时琴荚吓,动力会输出到后轮茎蚀父,使得车辆依然能够前进部嫡钢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躲、交叉轴这样的情况)饱赁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器方歪皑,脱困就很困难了爬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号如害。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俄,以横置发动机节、前轮驱动底盘为基春巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辽鄙彼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睫椭,实现100%前轮驱动剁俊,提升燃油经济性缚碎,而且它的后桥也具备多片离合器结构吩歼腐,可主动控制左右后轮的扭矩分配侩判兜,起到限滑差速器的作用松捣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峡朽莎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剁,还具备后桥差速器锁止功能截手,实现左右车轮50:50扭矩分配督纬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帮味珐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涵。    在实际体验过程当中购,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰犯惩、交叉轴孟懦醛、炮弹坑响、搓板路等等越野路面镀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趟,越野能力无人能出其右惶肪番。    然而作为一款城市SUV剁怀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剖拼玖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怕醛。    另外即梧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侍链,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统继。相比同级别的SUV巍番踩,虽然在越野性能上依然具有一定优势晶仆梗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苟金泪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陷惨,但是进入这个价格区间以后团,消费者选择的范围将更多换稠仟、更大休捐溺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陈猎概,在竞争力方面依然不具有明显的优势薄碧哀。    或许尽早国产化降低成本畦誓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劲魂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象立亢滩。如今悍耍,马自达6已经发展到了第三代玛继惠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疟架,它的名字叫做疵惨:ATENZA雷埃。之前我们已经解读过进口版本氛泻娇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力量,这一次排量可不仅仅只有2.0L恨武昏,还有更加令人期待的2.5L拌悔窖。   注虎输:此次测试中划,红色车型排量为2.0L埃,黑色车型排量为2.5L暴。国产ATENZA目前还未上市呐握嘘,此次测试为抢先测试苦,车型为试装车氖。   截止到发稿时雀博,官方宣布截唬阑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凸宽粳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躬,上半年上市销售攘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规超啪讲,我们还是先来聊聊外观菏。相比进口ATENZA豁覆懂,国产版本在外观上基本没有变化搪辱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酪容胯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注式,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6案能博。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼啸,它不同于以往的两代马自达6仙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涟吴傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愁酞催,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摔详。总之从结果来看和,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冒骨妓,希望它能够像老马自达6一样通郸寺,百看不厌玫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氖惋盛,仅针对这两款车型来说范汲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA售,而黑色则太过低调按霓,完全掩盖了车辆应有的魅力抛勤。ATENZA的红色与大多数车型不同丝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒械慷金,不俗套焦乒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杠般虎,轴距为2830mm麓,与进口版本相同挞刊桥。相比同级别其它几款日系车型妓存痴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堵擂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯础合,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乔脯犁,科技感差了一点送骂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耸哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袒乾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈完。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脊末赊,相比之下确实显得小了一点寇藉,为什么不折个中挤,采用18英寸呢搔?   两款车的尾部设计几乎没有区别氏灸,尾灯样式相同沙仍,双边共两出的排气管(没错桶,为了表达更直观写、清楚物、无异议豪府,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琉,这是马自达6一贯的良好作风绢屏丰。总之壳闯矢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恢发椒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呈炔巨,谁都知道SUV车型最为畅销淑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知防。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出协溶琉,而卖得好的却还是那么几款汕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恰,还要等到试驾之后才能给出答案讣略。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茄儡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柿。从风格上看祟扭订,海马S5偏向时尚滑北、运动去,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匈省。而在配置方面辑辜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砂冠。根据目前了解到的消息队,这款车型的起售价约为9.5万馈楞,如果消息属实的话渺刷害,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平硕夯哇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讨?   外观就:设计新颖枷贸危,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆面乒上,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酷梦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渐,也将它的风阻系数降至0.34挠秃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竭拿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捶诬,比例上感觉怪怪的鲤啤吾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匙撮块,有效地提升了视觉效果郎糠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钉拼溺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遍堡范。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞬凶存、转向灯以及雾灯珊醇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集砂财咕。   作为一款紧凑型SUV敞抖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叔巢,轴距达到了2630mm惠。与同级别的海马S7相比骑啊,虽然在车身尺寸方面有所减少颓,但轴距却多了11mm诲膘悼,整体空间表现令人期待词附。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龋饱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捍巢。" "   全新的A3备受关注犬,这其中的原因有两点剖琳烙,一个是加入了三厢车型篱才牢。而另一个九,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型箍。只是这台车来到国内较晚便壁受,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生届捂闻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弟,简单明了的说瓶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型廊桨挛,而必要条件是横置发动机搭澜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抚,但消费者从中又能得到什么星?如果按常理来看群,对消费者的好处应该挺多的旁,比如车更便宜了彼脯际,就算车不便宜配置也应该增加了碱杭容,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咐。但上述这些还只是一种期盼擂花斯,毕竟这个平台的车型刚量产不久磺稿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尸泵绥。至少高尔夫7是这样嘿,而全新的A3由于正式的价格没有公布摩岛,所以也不好定论啤男敬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慨删,这次引进国内的共有四款车型讼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蝎葛肃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钉妇常。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捣,6速S tronic双离合变速箱厕龚。在本月的21号贪碑答,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市食悲。相比老款的两厢车型槐柑牡,轴距和车身尺寸都有所增加寄,而且在轻量化上下了不少功夫寿烧久。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虾,但在配置上基本都可以进行选装动坛。由于三厢版为新增车型乃版,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碱淑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逛虎惰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市米胆,“小改款艾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抢,而值得注意的是曝哺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揽牡。”吉利控股集团副总裁敞脸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔡玖,欣喜之情溢于言表波告投。    亦或是巧合病惰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惫柿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苍冠署,一方面下,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骇,另一方面售坊车,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烤棋书,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域干俏,种种迹象表明紊煤现,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锑潘。   诚然墩什,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车富店,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粹胺狙,孙晓东对媒体表示茄含,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪习扁距,吉利收购沃尔沃之后吼滴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昧轰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龟瞄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应螺。" "  在国内试,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辜,它凭借动感的外观缚寝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棋,后来者RV4群、途观饶躬嘎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮催绞对,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛊封含,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎姜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糕旱。而今年蕾锻袜,东风日产给我们带来了第三代奇骏评潭谷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”替。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰藜话Α,年轻化灿、动感化的外观设计就是最好的证明炯拷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秤席,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹭群嫁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中图匪函,层次感以及运动感比老款强太多了赌埠尖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缅屋拼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匣,流畅的曲线让它不在干巴巴砍扛镭,整体饱满了很多搬城。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胶弥。   在侧面线条的过度下鲍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哄秃,并且加入了以装饰性为主的扰流板死钉淮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稻电。后尾灯变化更为明显帮癸,竖条造型变成更为接近长方造型惫电渐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屋,一定会想起Jeep毁涵,提起Jeep冒啦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能场,看看它在这部分有着怎样的表现孟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笺瞎塘,并且不可选装以外痰使扰,2.4L 豪华版可以选装该项配置刹鹤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版废裤厦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脾痹速,从功能上来看比较全面哼隋,下面我们就一起来看看它的实际表现隋躺。   更多精彩视频诡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作每睦,调整比较细腻徘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顽蕉甘,而且还可以停得很正侵骚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话譬珐疚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凤,如果继续操作妨抚拎,系统则会中断本次自动泊车存。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哪么尽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题就米,我一定会把奇骏放在首位赏洁挥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垒,性价比非常高磕。不过自从2008年上市至今的6年时间里筐,它始终没有太大的改变科木,另一边竞争对手们却在不断进化虽捶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矩锣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粟窘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疟,而看到新车的第一眼就会让人感叹彻蠕堤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钵里。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撕,并且也是该平台衍生出的第一款车型勉费,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氮浚勤。相比老款车型略显古板的硬朗外形锑就涟,新车则显得更精致褥嘘嚼,更有设计感柑虚犁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柔加鞘。当然枚竭,除了视觉效果之外稼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盟?这也是今天我们需要探讨的问题时廖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型极:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敦秘,我们本篇文章的测试内容并不全面堆腔部,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受电,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滇外,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍记,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章情愁,里面对新车外形炯朵趁、内饰等方面都进行了详细的解读杉撮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恭。另外靠呜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抚。   ●增加更多高科技配置厘筒脓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欧,除了拥有出色的设计邢、良好的工艺和用料之外隶售圭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赊瘁,翼虎就是个很好的例子茨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煞。如今的新奇骏身上卫武督,我们也看到了各种高科技配置焙坟凭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惟晨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棵,在两年前它就已经崭露头角虑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样程逞,连控制面板都完全相同啡。虽然东西不算新徒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颇汇,汽车作为生活中不可缺少的一部分盖盾,也同样要跟上潮流刺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矗妙旦,很多的印象都集中在日系的丰田车上昂扯堑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疵,由于起步较早蟹玛,所以在混动技术上都比较成熟踌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衅按,一方面是因为未来的趋势兽鞭僻,另一方面就是对环境保护都有一份责任收筷耐。但能让人印象比较深刻的不多脑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外党僻。经过一天的试驾体验卸疲柒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹊评错,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侥署额。   外观方面禾侮趴:设计大胆前卫苦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涪,给很多人的印象就是模仿邵屠棠、复刻陋类,aygo瑰凤、花冠贫煎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斯。实则也是没办法的事儿劫侠脓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乳,不过从秦看来幌黑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霓切熟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纫,整车设计偏向年轻化筋,前大灯内加入了日间行车灯谩隋。车身尺寸方面仍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旱,轴距为2670mm块撂癌。   实质上芹村闷,比亚迪秦的外观特色鲜明镜疲菇,个性十足衫镣,他并没有针对大范围客户群体而设计受,更多主打年轻芥、时尚元素徘。这样一来川芜了,优缺点也相对明显领橇硅,需要一定的时间让更多的人来接受他疼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番救诗纯,充电方法非常简单也很安全漠淌尾。通过家用的220V电源就可以直接充电舶,但是要采用三相插座肠堪蔑。车内的仪表盘可以显示充电信息筏菊,包括电量以及预计充满时间丰,而且还可以选择预约充电笺孟湍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茹,虽然我的“档期”已经很满卷悲欺,截稿压力山大害。但作为潜在车主碧牵节,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虏,它和福特嘉年华警、大众POLO会有多少不一样栏,谁更值得购买锻丸。我想这也应该是大家都很关心的问题磁彻辞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息分镰略,以供大家有更多了解畦撬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寝龋皑,分1.3L和1.5L车型戊腻,提供5挡手动或4挡自动变速器饱搽。这也是国产的第三代威驰车型修,相比老款车焊,新威驰变得价格更低孩图查、空间更大补。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫可喷,在广汽丰田4S店中销售雾水墒,价格区间6.98万-10.88万元湃。两者动力系统刚、内饰设计完全相同煞酬。只是外观分成两厢与三厢妹乘,配置上有细微差别而已焙读咐。好了舷,我们就从外观开始说起锤盼怀。" "  导语脾掠洽:在新能源汽车研发领域喇路统,比亚迪一直是领跑者井,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诡溯搁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撩罕党,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骡寂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粒,能够开发更为节能蓉、环保的电动汽车产品尚篮冷,实现性能的提升和普及应用竿管翱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踞伺。   历史上豌囊拜,秦灭六国酣霉,结束群雄割据时代交,统一中国跺痴替,开创了历史的新纪元酿罕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆独吾,势必证明其在以下六方面的实力抡纱答:   一斑牵、比亚迪秦到底有多快喜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掸角,全球有52%的车型百公里加速大于10秒解,23%的车型在8-10秒蕉锯蘑,17%的车型6-8秒凰廊旅,仅有8%的车型小于6秒窘叹闪,代表车型如保时捷卡宴4.8L椿颁。今天病唉魔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碑,秦百公里加速为5.9秒棺雾系,而记者实地测试时扳河顾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丁。   跑得快自然有其道理钒,秦具有“双模”动力屉诉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柑,在混合动力模式下摆乓归,秦能爆发479Nm的扭矩规猩卯,某种程度上可以与那些超跑抗衡孤。 二狮磷坞、秦油耗到底有多低坡陡渺?   根据国际标准测量核算理,秦百公里油耗仅为1.6升台。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式路,纯电动模式时露嫁汲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时电,整车自动或者手动切换至混合动力模式坟。在所有模式中力,秦还能进行制动能量回收腑,即电机向电池反充电冒软,每百公里回收2.5-3度电顷吹,可以多行驶约15公里四横仆。 三氖咸、秦充电到底难不难毋骚?   一句话回答淬淘恃:有三口插座的家用电源就可以曝,就像充手机一样方便借版。秦的电池容量为13KWH态跑,可通过220V电压毫熄掣,3口插座疤裴储,4-5小时充满电睛吩。秦随车附送一个智能充电包骆如稼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诫活礁。   四芍虑错、既然用了大量驱动电池泼拍悔,到底安全不安全?可靠性如何么截?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挤先辱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汰。单位能效比灿景甩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厦。但是安全稳定性方面则恰恰相反提,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苇课恭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹄,是目前市面上最安全的驱动电池车,没有之一须冯。   可靠性方面鸿,据比亚迪测试酪饥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑考嫩奈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修率戊,业界罕见冯句诞。电池电芯甚至终身保修度空界。 五坎、秦操控驾驶会不会很复杂奇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莎寸,习惯之后甚至更加简单坍峦。新增纯电模式移ⅲ控驾驶粉线络,更安静鹃辖动、更节能砍冒。   六矾八锋、电池组电用完了如何行驶蹿?   据技术人员介绍犀路,秦本身不存在电用完的情况牟团讥。电量不足时窍韭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式较。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趁。   此外氦,行驶过程中谩蒲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量艘,并储存到电池中德权。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锚效瓮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攫哪澄,其次是QQ me讲凄径,PT漫步者之流得肃,当然还不包括那些“只识其样韭、不知其名”的人群前柒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坟腻挥,它也是双龙汽车最具标志性的车型景。在迎来双龙新柯兰多之后潮,就在近日扦盗管,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界菏,但却让我们可以由心发出这样的感叹匣稀揽,爱腾终于正常了练堵毕。   从推出2011款爱腾至今垮勾,已经有近3年的时间纶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裤妊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹃蹿,伴随着2014款爱腾的推出散海,有关于这款车的一切渴慧,也自然成为历史缓默,被我们封存起来暇碴歉。全新的家族化风格设计授,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陀巾侈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谈双,与新柯兰多相似的样貌沉,让新爱腾不再具备专属性没。没处前部细节的设计悲吾拴,都是那么平易近人伎纲,平庸的再没有任何特点屁动。可能人就是这样查宠,老款爱腾在售时绢,人们总是说这款车有多难看獭秸,有多奇葩标爱,但当它真的成为历史后耙,我们又会感到缺少了什么钾哄梆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缕逝,但还不至于让它从中获得什么优势惟蠕吞,车尾部简单的几处变化蕊兰呻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巧男厂。现在在大街上逝踢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哆车节,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辅巳蒙。   本文导航" "   这年头在路上跑着溅诡履,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豢丧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攀,把自己造的车不断的加长喉犀然,就算不加轴距也得把身子给拉长薪戳领。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琼钞、大型车上搬臀,感觉有些资源浪费磁谷劫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杯琴辽,“L”的作用才更加实际浓颓。当拿到这辆YARiS L 致炫时曹扰携,小惊喜了一下疚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壬珐、大众polo嗽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势此贝度。目前这辆车共有两款动力缎肺漆、6种配置车型在国内上市澈市,指导价格在6.98万-10.88万之间臂。由于新车型且上市时间不长革浦谓,所以目前的优惠幅度不算很大岸,基本在3-5千元左右抗丛。(个人观点溅哩紊:致炫亥硕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慑驼,厂商指导价为8.7万-10.68万潮敝巨,搭载1.3L/1.5L发动机习,5速手动/4速自动变速箱的犁。" "   曾几何时诧乏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闲霸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象工甩,但却没有获得国内消费者的认可翟趴久。如今案,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丁畴,其售价区间为15.48万-21.98万元才孩,相比老款车型有所降低焙电回。另外堆逝纪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔫师咎,并针对柴油发动机进行了重新调校蓉。下面就让我们通过试驾体验疚辰椭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化齐史蹲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廖吠承,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寺届理,并采用双龙全新的家族式设计颠毁琉,整体风格与现款柯兰多十分相似措。然而筏故,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奠列,其车内布局依旧与老款车型保持一致赶,略显缺乏新意工膊。   小结外: 相比老款车型来说捌敝劣,新爱腾的外观变化令人欣喜洗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妻点筷。不过迸售滔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进安,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上防辛党,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呸。在海外市郴昃袄!,新逍客提供3款发动机母牵傲,配备6速手动或CVT变速箱构缎识,在英国的起售价是17595英镑道。与现款车相比厘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计看,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型规且,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袄使。 ● 外观介绍家:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裤:宝马2系Active Tourer捂烦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沉确迷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呸?车展上的展车给了我们答案蹬拣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斑井舱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车攘撩,而在正进行的2014日内瓦车展上扩扮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岭。和两厢版一样陪焦,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠瑁块化平台打造添继领,造型新潮时尚鞘,细节设计则突显旅行车的元素县识耽,保持一款旅行车应具备的实用性芳裁。据悉董答,该车将于年内率先在欧洲市场上市沙想,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鳞逛,相信国内消费者很快也将与它见面胁尚惭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后构,全新标致308的旅行版如期而至壁。从整体变化来看查,它在保持旅行车实用性的同时效,将重点放在外观沥、内饰的调整以及配置的提升上劫心犁,新潮的设计更是让人眼前一亮宛。在我看来煞烘需,它的变化是非常积极的袍凭坤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疾冬,现在它要做的就是尽快进入国内寐棋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章换毋:   静态评测    ?   更多精彩内容横胺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倘恃挛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琅拔乃。早在上世纪五六十年代腺诡孰,Citro?nDS就用上了可变悬架峡骸频、随动大灯庭返咕、转向助力埠圣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术显啤,加上极为飘逸的车身设计栓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罐巷疮,2011年长安标致雪铁龙成立矩,到今天我们测试全新DS 5LS访,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刀孪殊,音译的中文品牌名念起来很接地气搜德:长安谛艾仕肥,有股莫名的喜感搂设,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啸,是台正儿八经的三厢车恫瘟。   ●外观皇:考虑国内需求僻鹃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孙稀呛,后者里里外外都显得格外前卫屏救撕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度石凤狄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袍去锣、更好接受一点认。当然仙啸农,前提是得保留住原有气质们通。   在这张全新的前脸上枯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰端葡纠,官方把它解释为“飞翼”洪钨沪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馈,由于边缘不是那么锐利氢瞳兽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熄盘,接受起来没那么难猜。   车身侧面和尾部看起来很饱满拖、匀称宏,其实我个人甚至感觉比车头更好看敖萎恕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓢筛,厂家说这是做完市场调研后的选择羌洪邪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西税,想想也不无道理娩梢泞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颓荣浩,与其后期车主们各自琢磨灌锭,不如原厂直接把这事办了脑菊练。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贪瀑揣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揽囱:下文简称新阳光肃,以便阅读)淀枚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫩句,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荷。现在它不光新潮斜,还进一步提升了性价比栖,为与定位相当的大众桑塔纳阜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备森晤呜。 外观倘何:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熟玲吝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咆骸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泻平,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜但。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挎,达到4456毫米氦玻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诲尾。    此外葡掂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尝典锌,由于在东风日产的产品体系中陶韭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样婆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寂苯其。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冗布,我已经身处呼伦贝尔牙克石唉锈樊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蝗娶。尽管天气有些寒冷蛊倡,但此刻我的心情是非常愉悦的戮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演括茹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熔险。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忻禽位,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car典犯,当然我也不例外拢疮。这次除了911之外级筏,保时捷还带来了Cayman席、Boxster巳劣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酷富栖,让大家分别体验RR(后置后驱)煤香坍、MR(中置后驱)焕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧节班。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僻,即使在这样的冰雪路面也不例外镰衅猾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苹香。在练习漂移之前绦互,充分的驾驶培训是很有必要的苯富,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拦肩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偶岸读。   ●车辆失控该如何挽救拓溅华?   当车辆发生转向不足时栋伸宿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)殊,稳住方向并且慢慢回正陀,切忌继续打方向彪撇拴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向愧腔炒,反而会加剧转向不足的发生响。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巴舒粳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度薄桂牌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灌堂。对于一般人来说草酱,应付转向不足要更加容易一些脯骸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莽萎岭,而转向过度一旦被合理运用胳呜捎,就能成为过弯利器河蒲惭,也就是我们平时所讲的“漂移”幻半递。   ●如何才能实现漂移串板?   要想在弯道中实现漂移捶北,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汤。针对这次的车型以及冰雪路面饯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芬衔:   1簧虐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)式犀垄,我更愿意称之为惯性漂移过弯誓癌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卸葱畔、甚至小于90°的急弯鞭。 ? 『以上为PPT截图罚抚,分辨率有限线层琉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抒磊,然后反打方向负玻,稳住油门漂移过弯囤。例如在通过上图中的右弯时坑干疏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揪,然后左打方向豁冉,紧接着再右打方向距,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搐疼,别慌察僳,这正是我们希望看到的楞山侗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耿睹。随着车尾横向滑动的产生殿呕,此时驾驶员应该迅速反打方向澈,让前轮时刻指向出弯的路线拓森,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虱憋,随后在出弯时适当收油并回正方向蝗惹胶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谎略。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泛,方向盘转动角度都不宜过多沉崎,最好控制在90°以内家。其次油门动作务必细腻丘稿雇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旱测耪,给油则会加剧侧滑救习,收油则会减小侧滑角度价,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用库。   2垂洞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仕屏胜。   适合弧度比较大的高速弯道薯洞脖。 ?   当车辆高速入弯时眉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乓憾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纺。当车辆开始侧滑之后届璃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倍钙逻,继续维持横向滑动梗缴,同时反打方向控制出弯路线茎饯贪,之后的动作与第一种方法一致萝铣。对于初次尝试的驾驶者来说让,如果入弯速度不够快也没关系梅绘岔,你可以直接省去刹车这一步骤爆苍杠,在入弯时适当地轰一脚油门茨姐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糠花椒,并综合运用拢渐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了轿心。例如在紧急斧、高速的连续S型弯道丛椿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞬其,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翔铜堪,从而划出一道完美的漂移路线受逛伙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗士靡墙?AE86在高速S弯道超越RX7局,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堪慑。   当然哨铅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翠谷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腻淀皖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶无昏蕾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铺趟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痘剑釜,驾驶员只需控制好刹车葱、油门以及转向三者之间的平衡即可昧溯程。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廓梗。   然而即使是这样熔闯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的集承惟。冰雪路面凹凸不平痪啦寸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同薪姐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屁,所以技术和心态都十分重要茎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劫鲜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轻安辰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫉扰物。在这期间镀册,沃尔沃创造了无数的第一鸥,也赢得了不少的辉煌成绩策祭,当众多车企迎头赶上之际鬼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犬五,并将其命名为Drive-E稻笺屑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梗料清。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朗陵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粳,实现了靠背调节和腰部支撑缔慷锯。 1967 推出首个后向式儿童座椅斗擞们,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲸嚷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俊叔嘎,将有害废弃排放降低90%以上嗡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秽纹搓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生停,有效减少或避免低速追尾碰撞慑酸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绢灯,至此安全范围从车内延伸到车外死沉碗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摹儒沤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锰可恃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厘烽芒,从被动安全到主动安全胸,再到行人保护儡扇狡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泥卡皖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诬吃绞,空气污染现已成为最热门的话题斜彻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事车鞘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性表奶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蝎摄。   Drive-E是什么 句甜钮?   即E驱智能科技闯伐,代表Efficient Power(驱动更高效)蹿砰氮、Electrification(驱动电气化趋势)回晤玖、Environment(驱动环保潮流)杠排,从字面来看很容易理解馅父,简单来说就是引擎高效化姑,这样一来既可以保证动力性乃肩,同时还能达到更好的排放标准驹篡锭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱射氓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征全桥轮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔷硼穆。   沃尔沃还将这一技术投身于娜档彩纾块化的研发材,只需变更增压器氖渭。块与催化转化器乃停块等主要部件诫核,便可催生出一款新的引擎产品怖激沛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衬,大致可分为4类霖班铃,即汽油直喷引擎戏桥、柴油高压共轨引擎泉,单增压引擎(T5)席、双增压引擎(T6)磋旁秘。 以XC60为例 菩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汤令虾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畅形:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例收,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宝必括,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虹,在动力输出上也略有提升徐陡,其中的原因自然脱离不了小体积切、轻量化等一系列技术的支持芦锯。   此外变速箱方面也有了很大的改观伪傲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刚,挡位的排列也更加紧密绩裸掇,有效缩减了换挡时间喝,从而具备了迅捷的响应能力渐邵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喉寇,耗能经济性方面得到了进一步保证侣贰,它将改变城市路况中引擎启停的时机兰保,改善油门的响应嚏卉,空调系统转化为经济模式工作搏纬摄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佩侮,而在65km/h以上松开油门棉,引擎还将会处于怠速状态炮。   本文导航腥广飘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惠虫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沽鳞。不过喂,动力并不是我们今天的主要议题喜。秦的下盘功夫方面表现如何铆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喘湃?这些都是我们今天要研究的内容弊南。综合起来司,我们最终目的就是想要弄清一件事室勒坟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘉叫矾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”婚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鲜溺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枷。当然焙袒信,由于秦有着体积更大水、更加复杂的动力系统处疼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法穆,但由于双叉臂需要更多的空间箔操佳,因此也是不现实的下。在材质方面氦椿锯,秦同样表现中规中矩闲,并没有使用轻量化材料为车头减重惕,亮点并不多痕回。由此可见类辰扫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侮盛。   不过捆,由于混合动力系统的特殊性省胖端,秦也必须做出自己的调整夹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异却。比如娇范,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面递担挥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上混患客,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上台。此外拼乃搪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欢算,相比速锐在直径上增加了将近9mm烂旧,看起来很是显眼靛须。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卜俩,而在同等材料和工艺的情况下蹭恫吴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孩孔。   另外肥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箩韶。与速锐的非全框式副车架不同摧涂臣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羌,由于加入了电动机和管理单元瞥粉蚀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加清,因此这样的变化当然是加分的谓阂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套低刨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苯、振动和声振粗糙度裁,欲知详情请点击这里)缄杀,是个值得肯定的进步栖。此外吹屉,与速锐相同风冷壕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剑烯撵,强度更高氓谢吴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镣清犊,现款改境牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揭瘁诉,不过福特已经为此做好了准备汀处氰,日前刚刚发布了新款复埃克斯擎琅。它采用了全新的家族化外观炽粱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铺抠橇,不过它真正的杀手锏胖蛊烽,还需打开车门才能发现令哪全。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线司,进一步抢占细分市诚娴薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轿,满足那些对于性能有一定追求的消费者贯,比如轿车中的S5痹、S6筐、S7江介话、S8等等虫囤墟。就在不久之前的2013年12月娃烈阀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前很盘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型画,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挠。 外观妙培:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态河歧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靛窗,可以随时面对那些不识货的挑衅者杭。作为Q5的性能版车型构咆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朽篮斧,颇为低调蛋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化败珐。 车型图片 基本参数籍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蓬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别位,特别是车身高度经过降低哇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm错册瞎,而轴距也有细微的变化鞭答。   其实只要细心观察善帛句,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的少舱,除了特有的徽标之外悸蹋揭,SQ5的镀铬条有别于传统车型拱将,采用的是双横条样式尽捻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽船焊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臀啦。而配置方面橡蘑堆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斥落。   尾部的变化主要集中在下半部分棉骆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鳖卤蒙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计票,可根据行驶状态来改变排气开启程度灿深。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穿酮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭性,前者就属于少数派骆。一个是只有追韩剧的人才懂搜堂夸,一个是全民百吃不厌矫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轰,其实上一代车型在国内早有销售芭,只不过跟福瑞迪太像了并堪,外观不出众诗洪肪,关键是动力平平驾酬糖,所以最后并没有收获太多岛弟扔。全新速迈刚刚上市剧庞,售价17.98-22.68万元枢,很有幸能够在第一时间接触到这款车拘溅玫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绅郴模。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茸借浮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈两崩秀。通过简单的对比噬叮,不难发现奢教绍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版露,名字叫做ForteKoup渺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谎奢,售价17.18-20.08万元苍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版动肖男,它承了起亚家族的虎啸式前脸负佬鹤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秀恢,现在看来谈不上惊喜镐氦宿,只能说还比较精致耿。虽采用了大嘴的设计肌赂富,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乱,或许小女生会喜欢嫌据缝。大灯全系都为卤素光源僻裤论,并带有日间行车灯贸碎艰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰械。   走到侧面歌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抨副劲,但两门的设计为它增色不少频敝诞,在绝大多数人的固有印象中闺,跑车就应该是两门寝狈孙,并且应该是无框车窗呛铃,仅从这两点来看搬草,速迈确实都做到了诫揭,开在路上的确引来了不少的目光追随娇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伸被,我们一致认为车尾的设计更为出彩烫憋,短小憋龄节、精干谈裳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受适凸莎。除此之外蚕谱谐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辜,而且排气管口径不斜磺藿帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强黎。轮胎为韩国本土品牌疚氓板,规格为215/45 R17罕按,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哨。   当然醛氛,如果你选择2.0L车型的话爬,你所看到的黑色外壳后视镜凡幂、前后包围的碳纤维纹路饰板挫、双边双出的排气管歪吉惨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厂抛。" "  讴歌这个品牌吩梆革,或许很多人不是太熟悉芥挺。作为本田旗下高端品牌滩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霉,而且在美国市惩馓饨椤,讴歌的品牌影响力是非常大的卫潜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抗,大部分都是人们对这个品牌不了解疙咕蕊,影响力上不去萎踌门,导致在销量上确实不尽如人意兽。对于这次全新MDX的到来复块黎,个人持有赞许的态度溺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意里,还是那句话封亮莫,品质上去了厢梢,接下来就是提升品牌影响力了童。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剑日,大灯的轮廓更加细长庙活缝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过此逢犁,但内部结构和MDX并不完全相同姑。雾灯被一条仿LED的光带替代良,进气中网的细节刻画更加运动昆了藐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长郸抖温,侧面造型给人的视觉感受非常低律集,这和前后大灯的位置有很大关系还烈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎届槽,注重舒适性扮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菜贸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羔迷痛,而压低的姿态却更加动感妨练,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嚼。尾灯造型相比较现款修长禽,优雅的感受也来自于细节的 设计陆赤,但貌似通过我的观察搅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源籍舞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置险揪渺,让尾部显得非常简洁鸿食唾。   本文导航上:" "  2014年2月20日瞥据,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毋琼。2014年型奥迪A5的最大特点是幻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机看局。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弹孙伴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大眯傻,共有19款车型雾,售价在49.98万至85.8万污垫,具体价格如下式: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耽锰讹。配置方面爆,也与现款车型相同哆驼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机星限。   内饰方面钳烯惋,2014款车型也与老款车型大同小异娥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吃溺,同时门内饰熟、座椅中央扶手圣、都采用了纳帕真皮面料玖憋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谜岗。而2.0排量以上的发动机则保持不变宛瞄媚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型某,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溺惦。   变化一分憾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腊茎,在原有的缸内直喷技术的基础之上搽箔幕,加入了较为传统的歧管喷射洪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合够烯,通过二者各自的优势曝股长,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滦算。事实上篓涝坡,混合喷射也不是什么新的技术陕仍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用角蝎凛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涸斗洽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挥无遁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吧司慑。   变化二滑刑阶:排气歧管集成至汽缸盖内肥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔽嚷,从而减低涡轮的负荷惟腹,提高涡轮寿命葛恫。同时淘驶寥,因为在进入涡轮之前进行冷却祷石另,相当于提高了涡轮的进气温度限制检,可以允许发动机有更高的排气温度百崇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侈碑诗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戈谩亨,同时结构也更为复杂骚膏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悉疮碧。对此孪惹吩,缸盖内的冷却系统也进行了改进劲窘呻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)首。   另外婆砂篇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魔,还有着两项小改动胺毒免。使用旋转阀姆祝块替代了传统的节温器瘁搽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贿酿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制片。   根据官方消息公糙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雄璃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受围撑。笔者也希望在应用新的技术的同时伐煎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妓。 责任编辑萝:王晨熙" "  A00级(微型车)土,在人们印象中这类车以实用性爸芍、代步功能为主米,低廉的价格促使配置也不会太高识艇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候华础,一款车的推出打破了这一概念酗较穿,它就是全新奔奔魂谁,来自长安汽车轨概讽。   感官是人们的第一直觉反应礁粗居,所以外形设计的重要性不言而喻健废,为了使人们印象深刻猛壳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狸,道理很简单巳,日本是微型车最发达的市场疾侥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犊虽煤,在2013年广州车展上宿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光般订,除了时尚的外形设计以外淬痴厘,在细节做工上也有着不俗的表现栓。前脸的设计整体性很高痢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条橇监屯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倪浪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抬虫稍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赔快攀,不过这一点在外观上并不明显苟,这源于贯穿车身的硬朗腰线壬羚葛,有效将视觉性降低剑,同时搭配造型独特的双色轮毂诫,让这款小车看上去时尚动感诞肠焊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动事虹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妈绩都,如果仔细比对惦十,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疚派未。除了引人注目的设计以外夏枢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹描渡,具有加热功能的外后视镜腔美私、15英寸的抛光双色轮毂票摩叹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僚唐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d独。不过汤桥碍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版么量,从内到外靡屡庇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉急,可以说是一次完美的蜕变俩怀。那么这款新车究变在了哪里誊斑浩?它究竟新在哪畦琼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帮伎娃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揭泻,轴距则与老款车型保持一致逢蜂徊。在尺寸变化不大的前提下婆米殊,改变外观亭挫、动力楞轰你、内饰孟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牟,2月19日这台新车也正式来到我们面前崇,并接受大家的考验裸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娜擞,但这8条是我个人认为变化比较大的吮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点京。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涧,我就有了一种预感憨锹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扔剧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拔。全新X5给我最深的印象除了家族化外夕采腐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剃泊矮。首先椽哨囱,先说说全新X5的外观氢,“大尺寸双肾进气格栅”腹、“开眼角式前大灯”毯弹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致新亲。    现款宝马3系推出的时候律,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汕品,现如今随着全新X5的上市够酱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惋辞唯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陵及,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分股理型,据悉饭舷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烹咀。值得一提的是扛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雾,给人一种炯炯有神的感觉嗜咖。    由于新老款车型的轴距保持相同歪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉温虹邪,反而侧面的腰线给人一种力量感巍剁,这也使得新车看上去年轻了不少菏。细节方面奉,新车在前翼子板上增加了进气口磺,突出了宝马品牌独有的运动基因佬季。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格维守凳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狠死,提升了夜晚的识别度材盯芬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垂草,降低了风阻系数尚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苇熬微。" "  版权声明骗:本文版权为网易汽车所有酗,转载请注明出处唉脯。   在2003年挝,奇瑞QQ的下线让这款时尚省、便宜署、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敛,之后短短的几年间裁瓜糠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话常苦垢,然而到了2006年长安奔奔的推出笆汇,打破了QQ一枝独大的局面乏膛。一转眼古萝,已经过去了10年的时间些,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娟水,在这个追求个性蛋锯砰、讲究品质的时代染摔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雷低,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛊报橡,而长安似乎也意识到了这一点祟彼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栋材挥?   从厂家方面获悉簇酱,老款的奔奔(love)已经停产交蔬巩,而奔奔mini则将会继续生产销售矢酸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拍十,前者主打精品中高端微车市程瓮浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战栋现靠。从定位上来看咐管,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痰惰,虽然沿用了奔奔的名字燃磨,但整车的设计钒、配置以及售价都会高于老款车型淳比。   新奔奔客户群体是谁觅?   在很多年前禾茫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厂肥捣,到底是买奔奔还是买QQ熊栖嚏,在那个时候便荷,很少有人会关心这款车设计的如何炭、驾驶感受如何畏姥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具码门,省油吨哀、皮实侗辱、能遮风挡雨就行送彪。   现如今澈,80后联恼祭、90后已经成为购车主力萝埔鹊,这些从小听着walkman就嵌姆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歼、用户体验以及品质都有着更高的追求菠恍,因此在座驾的选择上同样不会妥协零骗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耿,新奔奔就是冲着他们来的狄。   新奔奔主要的竞争车型是喜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布第此胸,但从目前得到的消息来看颧凯亲,5-6万元将是其大概的价格区间摆司。这个价位中既有一些合资的微型车湾思朴,也有自主品牌的紧凑型车材儒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车草茄旱,比如两厢赛欧编欧、奥拓盯钢、玛驰以及低配雨燕等等车型办蛇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兰,产生竞争的几率比较小襄衡。   外观粟卞煞:惊艳瘸、和谐小翠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绢:高离地间隙骚、车顶行李架媒、双色车身等等膏蔷吐。没错乒佬,无论是跨界遂捞凡、越界还是交叉车型健涧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撼镣涩。不过世间万物掣,徒有其表终究很肤浅鹃,我个人认为荡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渴。所以寿袜讹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦趣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瀑闺融,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尉弥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港,它集沃尔沃所有看家本领于一身跋毛鞍,可谓全副武装报。为了让媒体更好的体验这台车同叹复,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高立扭彻。没有固定线路媚骂井,没有领队车辆蕊吴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碑丸爆,它会和每一位汽车媒体人独处12天贿。而在这12天里母细,我已经和它奔袭了4100公里唉卯寡,横跨了三个省份盗鼎,体验了柏油赛道啪邯、软土拉力坏替、冰雪漂移薯厘付、高速狂奔蔽茬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舱橙菱,当然潮塘喇,最终的结果是釜匙里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坤歼泌,正所谓日久见人心导,交友如此羡,试车亦是如此崔。回到正题瘸嚼古,和往常一样仕抗凤,对它的了解还是先从外观开始办徊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生憋脆唐,相煎何太急”这句绝句芬,而在雷诺—日产集团旗下啪颠陷,有两款车正在上演着这一幕顷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赏短,还有这出色的越野性能笑搏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娶窃丧,买谁更划算耗就捍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗害:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹊残,作为英菲尼迪的顶级SUV毯,QX80的售价高达152.8万朵,但经销商处可以优惠16.2万型酮绿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹋,虽说16.8万也不是个小数目骆廊擞。但对于消费者来说嫂馈季,一个日产迁,一个英菲尼迪毫答斡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宪捐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骗绢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慌惠,它的身材绝对够大骡乒。从上图的数据来看叉貌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙身函,尤其是将近5.3米的车身长度廊娠,会让您感觉驾驭它有点困难硕价。另一方面痛默墩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闹沁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解龟懦革,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型橡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涡娩恭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足介疤荡,同时也显得异常凶猛笺橡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浆共。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陌便,整体造型圆润炕,没有多余的线条作为修饰截锈,但是反而会让人感到车身很厚实烈阿锌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裤。同时注意它车窗的设计鹿乏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的麻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垒年顿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计死邵,也没有了那种霸气湍姓耽,转而给人的感觉是设计很前卫即。车尾的饱满程度与车头相呼应着脖,丢去了上一代的直棱直角酸澎,饱满的线条凸显着丰满的层次感坤。   日产途乐烯虑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肺且庙,虽然脱胎于英菲尼迪车型夯我蜕,但途乐依然拥有自己的外观特征卜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澈槐饥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府悲绣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仓尺动,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熬卑酥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沁,成为了车头亮点之一筏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狙慨突,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桔崇曙,这项配置自然是少不了的为。我们可以找到4个摄像头纶,它们分别位于车辆头部戳宏、左右外后视镜下方和车辆尾部都春。以便在停车过程中竟谩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况券都登,让您更加自信轻松的把握泊车空间敦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浑敢,大大降低了停车时的事故发生笺。   途乐   通过对比发现粳挺讽,两车在外观上的配置基本相同拾,差别仅在日间行车灯上泰帕效,不过随着QX80年款的推出拢攻躬,日间行车灯的加入应该不是件难事冗度。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撼税杀,在相差仅有10几万的时候触炔毒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肚。    责任编辑恰罢累:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兜衡清,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜜焙,除了奔驰G售骗、丰田陆巡系列媒、牧马人等评协喀,双龙雷斯特也是其中一员饱该硷,而且雷斯特还是柴油车豌袄抢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阶开,以目前的接触来看侯铜,双龙雷斯特W表现不错睛垮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娇狙容。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前返,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疽抱抱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰割,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”技。当然何娃檄,在随后漫长的几年过后雾埔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌修秽凛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卉掇,该车型最大的特点就是其尾部造型骋骇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哼搪墓,宝马方面肯定不会承认嫩芦,但从年份来讲欧即殴,明眼人一看便知具酥氏。   外观朔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手县,该工作室的创办人正是乔治亚罗勉恰铅,不过大师的设计未必符合所有人的审美性矫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孝那来,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辩丧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岭罢及,但为了照顾空气动力学与线条流畅牵,雷斯特的车头是圆的享脸,所以在当时看来有点“离经叛道”猜。   而到了现款的雷斯特W酱迟彭,这个“小问题”被修正了拴为肋,一体化的设计已经是大势所趋乖搪颊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祥赁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弧挪氏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓣篱堂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别下推,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相躺递杜。通过车展上的展示蕊,小编已对这款纯电动车型有所了解码椽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恒,时至今日乘桃拜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楞岁。据悉默擒记,之诺将在今年的2月份开始接受预订脖煎,上市后将以租赁的方式面向消费者趟扭,具体的细则目前还没有公布凛,上市后会有着怎样的表现澈,我们会同大家一同关注棘很。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓦,简单了解了一下之诺这个名称的由来峡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现权巷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灌郸,毕竟是基于宝马X1平台打造虹鲸,因此在多个方面相似度高也并不为过侧匈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斗酣介,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欠,其具体的表现如何耻泄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钉。 责任编辑辑冷杆:沈楠" "  版权声明爽嘎脖:本文版权为网易汽车所有架凌,转载请注明出处媚蛋躺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篱坷。它们的可见程度炭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫁细睬。可见度甚高的两个文字的组合倾恍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字了酮锋。因此伸啼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苦侗稍。哦谭鸵,对了车昂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艘税翔。意大利人的自信恭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心省户盛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逝霞卉?咱先从减开始说起嘎。 Q呸叛皇:致悦只是切掉屁股的菲翔么悄?   A毕厦蹲:非也梧讼绞,前脸亦有修改螺湃怀,整体风格统一捷莫,协调度很高办虏狗。   我相信Roberto Giolito先生码购,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稳,在设计Ottimo的时候剧,一定会更加从容投眯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丝率敝。在他的心中龚衬,应该有着太多关于年轻滇你旦、活力的理解降,而这恰是Ottimo的设计要点诽。 外观总结   赞澳独棘:个性鲜明文、标配LED示宽灯巩、轮胎用料厚道   弹抚癸:低配删减雾灯   " "  版权声明承:本文版权为网易汽车所有邓蚕,转载请注明出处估绷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾担蹋,虽然距离现在已经有两年的时间甘痪杰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琶把。而今天棋喷毒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斗图,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例獭,并且还是一台后驱车供硕。没错峰拜,它就是华晨宝马3系塑挛靡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筋伪,其配备了2.0T发动机署,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟完殴捌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谓诵摧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陵蓖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗琉。不过在今天的冰雪试驾过程中配茅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现替雄,必须先打好理论知识的基础炬屑扦。于是在摸车之前桨杜酬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课薪狸蔫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矩骗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悸。 ● 项目一   热身结束了骚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楞。第一项内容便是加速和刹车然景,是不是觉得很简单授?其实里边的门道儿多了去了禾钮炬。   在项目一结束后猩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式现捌缄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佳。一开始大家相差悬殊膳匪卢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了固皮。接下来的项目二会比较刺激一些聊涧手,经常会出现手忙脚乱的情况寞尝闷,但只要理清思路按部就班的做挠辜落,想要完成整套动作并不是很难强嫂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夯马皮:本文版权为网易汽车所有彭勿哎,转载请注明出处读。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豪椭掠,不过始终都仅有手动挡车型嗽搐脖,虽然目前销量也很出色惜宫蛊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洛德。好在这一短板即将成为历史沽来,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出突晴,新车将于26日正式上市墓省篡,我们也于第一时间进行了试驾体验蛇彼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腑故:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸵煌,在外观方面也有变化莆从。新车根据高低配车型提供两种外观方案悄请,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计成,而高配车型则对中网抗赐推、保险杠造型对贝、轮圈和后反光板都进行了重新设计谈。值得一提的是匠灸侍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的点。   新样式的轮圈非常动感礁誊,在同级车型中实属罕见尘斜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腔偶,轴距依旧为2725mm酥官袍。车尾的变化相比车头要小一些订,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稗,不仅可以提升安全性汐妹绰,同时视觉效果也更加出色建饥撂。 有态度【试驾评测】嘉抨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么似冻寐?   扫一扫梅砂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茂,一汽大众全新高尔夫正式上市猾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淬僵签,其中1.6L拥有三个车款霞痞,1.4TSI拥有四个车款娠,官方指导价为12.19万元—18.29万元送械骆。具体售价请见下表扳炕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倒谱吻,但是却拥有三种功率版本佛返团,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毫,因此在动力系统方面谓,消费者有三种选择诚塑。    我们从上面的数据可以看到嫩炊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腹勾,1.4T低功率版是主流之烟汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求海椭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮别卿寺,但是它的售价高达18.29万元会苹,相对比较贵吠伺。    全新高尔夫提供九种车身色彩抹固,分别是塔希提金荷岸椿、唐古拉白惟蔬、珊瑚蓝宠、魅力紫宠汉、玛雅红桶前瑞、季风灰蓉炕半、水晶银以及深黑和极地白胖扁。 ①脊赡:16寸Cosmic款轮毂 ②芦舍版:16寸Cubix款轮毂 ③屋耻喜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹃檄是,其中15英寸的一款堆,16英寸的两款购李,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疚秽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型石楷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供操频复。    全新高尔夫提供标准座椅号、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅枚秀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敲土,舒适版车型则都配备舒适座椅皆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盯。    在材质方面骄泄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛋,分别是上图所示的DianDian黑色织物侈僧、Zoom/Merlin黑色织物乔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涛昧,分别是Vienna黑色真皮躲靶、Vienna米色真皮瓢、Alcantara黑色翻毛皮沃锻敌、Alcantara棕色翻毛皮拎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顶,有两种风格可雅箍滔小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暮骡,同样有两种颜色可逊退庸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奈催荡,有黑色和米色两种可巡晨省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窘岸。    在车内外装饰件方面年缅,不同配置的车款也有不同的安排瞪相矢。像侧窗下沿镀铬装饰条处、双排气管劫腊俯、镀铬装饰双排气管融馈桑、动感鲨鱼鳍天线核、真皮换档手柄劳烦捣、科技质感装饰条酱项炔、金属风格装饰条惩穆、碳纤维风格装饰条等等殿扇峡,针对不同的车款都有不同的配备畔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍且搏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梦,配备有MKB多次碰撞预防系统斑吻偏、ESP车身稳定系统请、ASR驱动防滑系统狙觅霓、XDS电子差速锁烩岭、前排侧面安全气囊奔房舱、后部4探头倒车雷达卢、前部行人保护系统仁烩、自动静态转弯补光功能等等系袍,但是在舒适性以及功能性方面考,并不是很丰富缎,但是也可以满足基本使用勾拦。   1.6L自然吸气车款如何芽纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉曷取,它拥有手动时尚新绊、自动时尚以及自动舒适三个车款汝殊唉,手动时尚与自动时尚的配置一样堡,在价格上二者存在1.2万元的差价茨鞘劳,主要是变速箱配备的差异蛙。所以在配置对比环节鹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亲窃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窃锚桃,差价为1.1万元滴邢。    在配置对比的环节我们可以看到镶实联,时尚型与舒适型之间的配置差别锑妙,大多数都体现在外观内饰的装饰件颈棺募,以及车内一些常规功能方面皋杆氰,主要是顶棚储物盒恢硷、后排中央扶手玻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驾,实际上最有意义的差别在于全景天窗疵、后排出风口母、蓝牙电话唬摹、定速巡航磋勃、驾驶席座椅腰托瓶屋、TPMS胎压监测系统这几项上檀缮,不过在这几项配置中褥耽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辣,尤其是全景天窗参挤斥。    从价格上看班嗽甲,二者的差价为1.1万元坑澄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殿肺,所以我们在这个推荐环节散疙,更多的倾向于低配车款信。 责任编辑先妹烹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骗彼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矛录摆。它采用了全新的DS家族式设计风格都舰,延续了一贯的法式浪漫风格楷徽淡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素充茎。新车基于DS5平台打造瓢谋糜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饲哦。预计在3月左右上市绥缴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恃,让我们一起来看它的表现如何黎。 外观腾晚昆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绥单,却多了一些时尚及科技感凭姆湿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戌芳矩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筹媚淑。镀铬装饰拿捏的也比较好惶舜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盒堡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僚始。也表示着DS的品牌走向独立某虐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盒糜瓶,有着都还算不错的账面数据舶徽睹,车身长度为4702mm芬,宽度1840mm票芦赦,高度1515mm.轴距为2715mm臼得池。上市后会把目标锁定在奥迪A3氓末耗。 车型图片 基本参数微: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面起,除了前车6颗驻车雷达之外卜嫉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能久凹荒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潮硼尼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咆乱,从视觉上拉伸了车辆长度碧,尾部设计了一个小小的尾翼亮,尾灯下侧字样表明了其国产身份镰礁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方四害,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尉扮,真正的排气隐藏在了下面丁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灰碍群:高离地间隙旱、车顶行李架猜挥、双色车身等等搬。没错雇脯,无论是跨界浅、越界还是交叉车型暑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲁比。不过世间万物兼,徒有其表终究很肤浅类,我个人认为擅惋韶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肛。所以刷垛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姐每翟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款古咐邻,它集沃尔沃所有看家本领于一身星魔勤,可谓全副武装脚。为了让媒体更好的体验这台车糜句敦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斧连秸。没有固定线路绵福察,没有领队车辆苔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镶,它会和每一位汽车媒体人独处12天腺。而在这12天里窘洽你,我已经和它奔袭了4100公里踞驾琶,横跨了三个省份肃戏涣,体验了柏油赛道杏岔合、软土拉力贩、冰雪漂移使痰袄、高速狂奔损话、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朵绘匈,当然散拈,最终的结果是魄堡急:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的文描烫,正所谓日久见人心峡,交友如此掳督救,试车亦是如此疤窜晨。回到正题黔瑰,和往常一样乖,对它的了解还是先从外观开始沦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茨、多样化是一种趋势赐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓄撬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疥怜馆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠察乒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聪拴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攫坷解,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辖钳痢,上市至今保持着约5千台的月均销量托凄圣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荣。 外观/内饰对比亨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锚鲁圈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卫想鸽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莫,毕竟师出同门氢呛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管川热炭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯么,远看很容易被误会成排气管汇刹纱,但事实上真正的排气管被隐藏起来播拼蓟,整体尾部设计显得层次更为分明祭乃。低配车型配备有倒车雷达吃墙,高配车型还配备有倒车可视凡凶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巢并滴,修长的车身与宽厚的D柱薪纤,加之出色的后排与储物空间酚,俨然就是一副旅行车的范儿氓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm项反诬,它完全可以称之为旅行版朗逸宏骏梆。    车身的线条连贯自然喇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桃粉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朔丹列,调整了尾灯的白色灯带位置篮俯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盒慰瓜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重形。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同是,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彭,内饰板件的用料以软质材质为主感,接缝及做工也较为精致氮长,与同级车型不相伯仲肋嫁酗。从实拍的车型判断灿份蟹,自动空调市、ESP系统闷及、电动座椅背、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扭醚,至于具体配置还有待官方公布差陌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稼门澈,同样是大众家族的传统布局捣爬,整体的感受都很不错蒜,方向盘滩、中控台的每个设计很都容易上手芹不遍,从材质上来说逞兼,朗行是塑料感有些明显的单,好在其工艺上还是有保证的碎雾票,并不会有很廉价的感觉无。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轰停,销量在整个家族中表现最为可观犯水。近期桓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市番揣秆,新车主要变化集中在外观棋殴蒋,同时针对颜色繁当锤、配置进行了调整雷,以保证其市场竞争力动澈轨。在豪华紧凑级细分市场中毁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慑鸵边,通过下文的对比分析肋林脑,希望对有此购车意向的网友们一点参考沸讳闲。   备注句: 为更直观的进行两车的对比分析诵凄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斜、CT200h F-SPORT)盒钩镣,市场优惠参考自深圳市场馈俏邦。 车型图片 所属品牌蔽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峨,内饰做工精细    车身尺寸方面撬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晾歪深,其他参数均小于奔驰A260路氓当。从外观和内饰设计风格上看犯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讼醛模,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释统归,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霖婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后黄率,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样花呛圭,全车充斥着力量与美的线条烯扭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寞,硕大的单条幅进气格栅边会、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发教喀。    相比极富视觉冲力的前脸造型社纽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梆,但并没有脱离运动物浅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挥喘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骡汾淬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镶,同时下侧雾灯造型也有改变殴,车尾部也进行了一定的改动甸,整体感觉更加运动鹿。另外莫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”探何,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配版偶,形成强烈的双色反差岭。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸵,涵盖了运动调校悬挂榔窃、运动包围没拐、运动阻尼减震器榷溺、熏黑运动轮毂墨窃、运动车门脚踏板毋滑、运动型铝制加速踏板侮、制动踏板囊操回、脚歇板等垦穷。    三幅式平底真皮方向盘挽嚎烘、红色元素点缀的空调出风口棱品、铝合金踏板械侣、仿碳纤维装饰条等等摔苛漏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惜疽斥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格激。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愁馆拌,将方向盘寿弦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上联,增加了便利性赊防下,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碗钉,分散了注意力碱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锻,是多数第一次购车家庭的首选要求们常喂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逛默。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坦掳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邵,会有怎么样的变化胺,一起了解一下晦味。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汲,镀铬进气格栅增加了些许立体感痞,更加显眼的X造型前脸硅,迎合年轻消费者的审美衬坊邻。大灯的改动有些另类厘敛瓜,在我看来接受起来还是需要时间的孩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罢,新款在车身尺寸上有所调整舱颊勃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壤侥希,轴距保持2600毫米不变肪谁,相比现款仅车身尺寸有所增加艘帛拓。   车尾的变化不大型,保险杠下方增加了黑色塑料饰板查辛叉,以及牌照上方增加镀铬饰条峭滔,尾灯造型无变化熄。实拍车型为高配版本痕,但仅配备了三点式后倒车雷达凤白腑。   新款的15英寸轮圈造型不错楞,轮胎选用优科豪马寡,规格为185/60 R15翠你案,备胎没有缺失邯篱奈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置跑喇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幻遂叔,在年轻人中更是屡见不鲜下设。在学校要有个性挛,在单位要有个性噶,穿着打扮要有个性昆,兴趣爱好要有个性奉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢僳焙?如果你有这方面的兴趣鹅,那么杰德将会是你不错的选择侮恰。可谓自成一派的它拇赎,凭借着并不起眼的车身尺寸矢痴黔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晤?还是旅行车滩税?或者是MPV粪厂褂?但这都不是事儿腺缔,只要适合自己就OK箔底棉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懂橡齐,喜欢接受新鲜事物的他们吼歇,正好与杰德不谋而合狄老。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纶疟吨,此外侵骄,六座的乘坐空间痉挞,也足以胜任日常的使用需求缆夯糠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戊睡哀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢风怪描?自2013年9月6日上市以后贤但,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量随,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓉感,它用事实结束了我们的疑问妹潍假。除了这些饰,杰德还会带给我们什么样的全新体验捆,让我们继续往下看封摄扑。   " "  若是经常关注汽车之家的话谱嘶柑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生跨盒蓝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”箔损。虽然我们这里并不提GTR托沟邯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何率,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感逋剩克斯ST闷痴,令人刮目相看闺罐。与此同时铰同,在秦身上参蘑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巴茨、做工以及舒适性表现上的明显进步斡诺宝。 外观造型困吨牡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醛,近年来推出的新车型如速锐箔怪扫、思锐以及大家眼前的这台秦钝死,都可谓一个比一个漂亮袭。就以秦来说结都连,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垦,很是亮眼麓心芜,同时也营造了较高的前脸识别度呕。   车身尺寸方面少漓沏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骗绷晴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)车久想,2670mm的轴距表现则处于平均水平途任夯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同停,其整体感觉与速锐大同小异嫡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倍录,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贯袭嗡。无论白天还是夜晚嗣獭弓,该车的车尾识别度都非常高拦。而且内部的光源笛谰淋,除了转向灯为普通卤素灯泡外侨,示宽灯唱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咐呛皇。   充电墒省、电桩安装及质保/售后介绍滔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腾川,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厘八嚷,据官方资料介绍蛾,充满一次电大约需要5个小时左右报,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稗。   同时芥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩价菩,虽然价格并不贵伐释,大约在6000多元剧楼,但对申请人有一定的条件限制香,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阶脑改,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)票刹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斑。当上述条件都满足之后壳光,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请临,如果一切顺利捂凉,最快1个月内就能安装到位并通电使用趁兽。不过目前凸,秦还不能实现快速充电洁嚷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锤匆陋,只是目前还没有这样的配套充电设备滇淮。   针对秦的特殊性改嗣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娠琴暗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务风。其中窘入,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全前锋黑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羚眉唐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靠磨、绝缘手套和护目镜等设备客都夸,并规定在检修车辆时必须两人在场虾肪荆。以防车辆万一发生漏电抠,威胁到维修人员的生命安全惕筏。   与此同时捂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里存炭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陌爽昂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞍,整车质保为6年或十五万公里动毖聚,电池组为10年或二十五万公里)础括妻。总之殴,从专设的维修工位恭洼辈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期革玖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碧爬,而对消费者的购买更是一种信心的保证禽盼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毛谭,中国汽车市场刚开始发展财,市面上可供选择的车型可谓寥寥乖,在那样一个年代丧羚煎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绣,并且在之后的相当长一段时间脆尸浦,人们心中仍对它们有深刻的印象矾辈骨。时至今日淡泌偿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择府舰,在数年激烈的竞争中菲虏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咀聚。这回项,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喇娠连,我们也借这次机会为大家做个全面对比暑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车矾卢测:外观内饰(包括设计和做工)私驳、配置情飘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蟹媒枪、储物牟、油耗首、驾乘感受喘、加速性能藤罚兄、刹车性能敦彩。同时宝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牌惯硕、同价位车型的什么水平随。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型软,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喀款,目前约有6000元左右的优惠衅斡川,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莫,在优惠方面差别比较大洪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浩,根据论坛中近期的提车价格娜,9000元的优惠还是有的爆瞳。目前搏护,两车的售价依旧属于同一梯级爽阑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致把,只是配备了卤素大灯及雾灯馅咎托,透镜盖迁糕、日间行车灯这些都没有届。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尾投,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帝淳,因此我认为两车的配置可以理解恒好,符合同级水准沤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酣娩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澄吵,两车的各项参数也处于伯仲之间连绷涕,差别在6cm之内兑诽吃。在车内空间上泄胶品,两车的表现也很接近歌胺辈,我先剧透下吧库,结果可能跟你们想象得不太一样罕。   相信看到这里溃,大家最担心的就是如果车辆没电寂配,后备厢是否还能打开的问题狄。捷达看来是妥妥的没问题宦歪黑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑通,它的后排座椅靠背可以放倒故,之后即可顺利从后备厢取物衔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔷痢。   在倒车辅助上贸,捷达配备三点探头邯背同,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睛习屯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贪罗。这里多说一句醇勒猩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汇灌邢,让人觉得很不大气僻葱,并且低于同级别的水平阜蔷阮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贤拒褪,舒适型也可选装倒车影像亮苍,比捷达厚道一些辆。从普及性上看鼎井背,能够达到同级别的平均水平躲高五,从功能性上看殿环圣,拥有倒车影像的它则高过平均线了轿犬廷,给好评釜。   两车都是15英寸的轮圈攫痴芜,造型上也是各有风味篙慰琼,轮胎宽度也同为185mm兔僳航。从售价上看暴狄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俄惕帮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条份间让。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钡邢瓮,让我们在后面的制动测试上见分晓悲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巾堆袒,借着中期改款的机会尖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芹瘁。应该恭喜它邢,至少在我眼里吞提硕,它确实达到了自己的目标倒。过往凭借动感的外形体、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绢臀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点率。   只可惜单梨谷,刚上市不久的2014款起亚K5权醇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玲烽掂,而且它们的价格都处于K5车系的高位赤湿拉,受众群体并不大提掀。前段时间刀告,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歇,并撰写了《起亚K5购车手册》溅。文中锯蒙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型京缮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芬促。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH手胺甭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鬼。自从起亚赦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夺盯,互用研发产品的例子不胜枚举投,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腹。该发动机的最大功率为245马力肉、最大扭矩达到350N·m燎,账面数据处于同级别的上流水平丘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碍煎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邦礁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机到颊。   在涡轮增压棉、缸内直喷等技术的加持下成,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缝苇乱,并且一直持续到4000rpm虎。得益于涡轮介入较早巫紊弊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羔,而且它的油门也调校得比较灵敏坚幻。在实际驾驶的时候秤,可以感受到它的起步轻快自如浪悉溶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棋席虹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狗须挫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些培,但差距并不像数据相差那么大娄摔。在整个低转速区间开,它的动力输出不算直接很,缺乏一点活力换歇,给人一种有劲儿使不出来的感觉擎囤霞。   于是涡表钢,我把油门再踩下去一点贩护,动力突然来得很快红究亩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然们表,毫不费力小,而且可以感受到车速达到120km/h时皇兑摹,发动机还有充足的动力储备贬倍。它的中段加速能力让人满意瑰,虽然依旧缺乏一点活力赋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴心刚投,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慧清。   还是差点意思镣鹿碾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怜黎。于是靶独星,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陈查彼,6速手自一体变速箱切换到手动模式题瞧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稍董。它的油门响应足够快彼刻,发动机的动力输出得到更好的释放涡套,方向盘的反馈也更加扎实聊炔。除了SPORT运动模式外袒亮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凸绥,运动特性从SPORT牛、标准到ECO逐渐减弱杆,驾驶风格也逐渐趋向安逸榔拾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漂肋梅,平顺性极高孪殴船,而且动力的衔接也让人满意丧。若以80km/h的速度巡航炔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驶裸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右襄窗萄,对于燃油经济性的控制也让人满意狭范斧。同样值得表扬的是降挡速度莽腐,在中段需要加速的时候深踩油门寐肠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出曝戏,而且换挡冲击也比较薪莩拧,不会让坐在车内的乘客感到不安晴晃。   前麦弗逊认瓤型、后多连杆的独立悬架底盘结构沃匹,在调校方面仍然有很大的提升空间朽烈。它的弹簧足够硬夺华烘,但是减振器的阻尼不够大袜江凳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斗咳,会有细微的震动传到车内蛊彪,以稍微快一点的速度过弯那摩,车辆的侧倾会比较明显磕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳眠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宿舵,舒适性让人满意燃,但如果需要激烈的驾驶的话来鲜,后期对悬架的改装很有必要态。   它的刹车盘相应加大了尺寸宝庭洼,刹车的力度足够拍措,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棚脐汲。具体表现是第猾,刹车踏板的前一小段是虚位表兽世,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徘,制动力度会突然加大笑刀,需要一点适应的时间腑邪牛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陆都,发动机的声音猛、振动都非常小兼。然而心,在速度上来以后蝗,噪音的上涨速度也很快海,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拔锋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显躲簇罐。   我得承认蔚钢雹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懈看凉,但在起步和中低速行驶的时候僧行,动力参数上的优势并没有完全体现出来笨兑踢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辫号。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价插捕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朴蹿。当然市,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桔。另外躺钢存,值得一提的地方是狠,在动力提升的同时刻腹,它还加入了行驶模式控制系统括蔽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挖极,它的动态性能相对有一定的提升蓝湾,开起来也更有活力和乐趣车。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佃曹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莎,只有手动版车型销售霸览匣,导致产品线还不够丰富饺傲涡。而就在去年11月急,海马M3终于推出了CVT版车型似盟,7万-9万元之间的售价岸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求车。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚊衫、逸动筒、宝骏630以及启辰D50等车型粕督,竞争还是比较激烈的猴别。作为一个后来者蓖涪许,海马M3是否有足够的实力立足艰汀?下面我们就一起来看一看体衡纠。   动力洁辽敞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择禽豁,其最大功率为82Kw暑订,峰值扭矩是147Nm活。从账面参数来看扯,可谓非常出色仕米,一点不比合资产品的数据差裤惊料。对于一辆紧凑级轿车来说睹响碉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铅。    开起来的表现白,我只想说这台发动机的低扭还是不够强食偿赡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辣警。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中山,如果想要充满信心的快速超车度僳坷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筋衅。    我知道会有人问傲森,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咕负粹?说实话能颊帆,我觉得大家都没什么区别举肋店,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泌让剃,也是低扭不够强燎汝嫂,需要靠高转速来增强加速能力贡。    可以肯定的说寺伟,除非是加上个涡轮增压器陀酱。否则的话奶剐忿,这个级别同排量产品之间的动力表现饶擂牟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脊拇臀。我个人觉得俄,这只是消费者们需要认真衡量的一点安膊,而非全部砂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓝台,动力传递平顺连续的特性蛔,有效的提升了整车的行驶品质感李。顺便说一句寡节同,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胚梳挪,这也是比手挡车多花点钱的好处浅泥。    深踩油门时峨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轰廷尽,来保证动力响应足够顺畅隘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内释霖。此外烁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孟,功能性极强价既。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现急痪刨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夏面彭,g值才开始达到最大的0.366g恍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内储托,此时车速大约在30km/h左右诗汲,达到60km/h用时5.24秒聚乃钦,冲刺到100km/h用时11.45秒抒矾。    接下来看看海马M3手动车型麻缝,在加速到2.5秒后痊,车速已经达到了差不多40km/h唯番硕,达到60km/h用时5.01秒休,冲刺到100km/h用时11.28秒托,比CVT车型略快括。如果不较真的话己式,可以发现二者的差距其实非常邪恰,相应的在日常驾驶中其实也一样圭乾溃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米故起蔽,就这个成绩来说抖焦芥,它的表现只能说是非常一般套顿帅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筹剖,它的表现就算好多了劫。 责任编辑拒颇:沈楠" "   近日事藏睬,宝马官方发布了新款X3的车型官图杉挂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跋呸。从新款车型推出的速度上来看逢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磨剑铃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量金叛丝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岁擂鞋。    早在2003年武,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脯。10年以来彻伺,宝马X3已经销售超过了一百万辆妒,自从2010年上市暖鹅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作投。因此棘泄坍,2015款作为X3的中期改款岁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呸烂围,优化后的大灯组造型讳瑟峭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰排妇瑟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搜贯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感假碧惧。通过官方图片既,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裤,也融入了宝马家族的最新设计语言薯,与新X5一样采用了新的中网边框设计驮犁,在视觉效果上更具冲击力妈。    在头灯部分滦宦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光街,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烷。另外信使,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虏,配置方面它还可以选用全LED光源娟秘,再加上选配的LED雾灯半踌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贬。    新设计的前保险杠极具力量感黑乐,并融合了镀铬啸鹃梨、塑料格栅以及金属护板欠晦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唉。此外蔚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侥倍,也使整车更具个性化风格封隙本。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泻簿:4657×1881×1661mm被圃虚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近材唉哩,轴距也同为2810mm粗冈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异堆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篇,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛇上,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔽。相比变化较大的前脸哪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碎肆淡。相比X5催,新X3的尾部更加耐看略捎报,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冻头,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守门,视觉效果并不是那么给力联。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛾船,新款X3也不例外霉夯断。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前探、后部的防钻撞保护装置瑰几,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郸女、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂圣孟。此外卜聊墩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裤。该车还可以选择六种车漆梅说、三种专有的18骄次、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巴。 责任编辑协廖菇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谭免砍:Quattroporte(总裁)扔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粕:Levante吞,还在2013年4月的上海车展上卷驾唉,以全新总裁平台为基础楔刃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倒粹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骨眉苟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痞茸:Ghibli……   以家族设计为本贩繁苦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梗,改走豪华中大型轿车的定位渴啡,车身尺寸长袍回、宽佛、高分别为4971mm嘲、2100mm和1461mm怒小,轴距则为2988mm渤,直接锁定奥迪A6先、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凯翅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冬彼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征头乌,且融入全新总裁的轮廓特色瞪竟,以紧实并极为流畅的曲线供喀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格比。    于是在车头设计上惺氛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽距础、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浦纬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面彻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硅卜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勺恭,将蜂巢状格网嵌入其中把,且尽可能地加大汉敝煤,再搭配角度更为锐利薄泥杠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羔荚泌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势享咕必。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枚祷说,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏偷鹤妻,所以厂商在Ghibli的车侧伤,除了保留前叶子钣鳍状孔道镶伎工、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外加,也师法了总裁车侧的设计撤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踩受,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侩恫,另一条线则从前门下方迸出怖,向后朝车尾紧缩沙囱浦,滑顺动感且充满肌肉感蹈赎,并正好可呼应更翘的车尾设计矮勾斯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上礁厢,速度感浑圆天成菏。 内饰向旗舰看齐煽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上话凤饱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菊东辨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掸纫畦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淀,也把声控椿蝎槐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黑绿蹬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片松玛巾,右侧拨片负责手动升档详钡、左侧拨片则能提供降挡恒酿破。    此外肠挨,三辐式方向盘的前方膘,一样是借自全新总裁的蓝底白字甩捷、双环式仪表盘耙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牧,左侧则是表底超过310公里的时速表灸末嫂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岔,可提供显示油量税媒活、水温编涧、挡位与导航指示等行车信息挨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绵,告知驾驶者目前的驱动状态似。    和总裁稍有不同的中控台湾忿睛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墟,以及可触屏操作的收音机电台选择翅、音源切换对横洼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刑盟拿、空调温度垄碑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挫巍努,空调出风口则移至屏幕的两侧葛摹,下方则为恒温空调系统调整出风量孤、温度与出风口的位置似去,以及音响系统的吸入式CD估,设计上较总裁车系更加简约尺,但用料与配备完全向旗舰看齐僻,展现了十足的诚意棠。    较为可惜的是始潦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm和,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赌肛幻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扁娜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庇,包覆性和支撑性也非常出色偿。    但是后排方面抱闻、便没有像总裁那么充裕模邦镜,尤其膝部与头部方面滑,身高174cm的笔者坐进去后裂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已婪螺叹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潞,也刚好替前奇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘁场,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碘模。 责任编辑看:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”计弯纬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抗?后来一看五清,哦娥橇,原来CC是“Cross Country”忌。继续了解发现有点意思蝎慈,底盘抬升棚超、高功版2.0T五缸发动机擎班,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法递缕掀:目前的普遍规律是商暇喘,产品分得越细瓶,总销量提升越明显衅钞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俏瘦,它的引进叔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦构。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板槽,主要分布在前脸和车尾困,从外观区分它和普通版V40很容易槐。底盘抬升12mm城,这么小的数字对视觉效果影响不大蠕,整体协调感没遭到破坏咖。    车厢内部牵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粱精另,除此之外内饰并没有过多特别的设计寂懦霖。之前我们已经发布过实拍文章四庇璃,车身相关内容有详细介绍剩唇狼,因此这里只是简单提下要点料讳肪,就不再重复描述了督徐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来码碧飞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碘堂腐,最大功率214马力孰锹,峰值扭矩300牛·米抽疵,型号B5204T9据,是普通版V40那台发动机的高功率版本冲眯党,那台机器的型号是B5204T8殊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒案,今天会是什么成绩豆私卉?稍后揭晓涝焦滇。    变速箱没有变化醒氮懈,依然是日本爱信提供的TF-80SD谋,六个前进挡嚎碳,带手动模式和S挡茹武,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碳剿,奔驰A级用自家的7挡双离合茎,沃尔沃这台6AT暂无优势镣,目前他们还没有新产品投入实际应用素飞脓,理应加快脚步福。   驾驶滑:邪恶的S挡    驾驶部分瘦沤,我想说说D挡和S挡的区别线坡。看起来挺初级的一个话题规红,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戚底。D挡油门响应迟缓短搔,在激发变速箱降挡之前苇外,需要稳稳的躺能蟹、持续性的向油门踏板施加压力弯裁特,慵懒的降下一个挡位之后苍蒜薄,情况有所好转隋,动力给得稍多逛慌,也就这样鹊锋。    不满意对吧恰?可以把排挡杆向左扳到S挡径,切入“邪恶模式”馁扯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)色,转速拉高1000rpm以上毫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搏溉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刷觅费,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娜尺菱,脚踝每动一下恼,车身就顶起往前猛扑一下览唯。深踩油门穷北,转速迅速攀升脖信,跟D挡时判若两人哼椭全,两百多马力席段街、三百牛·米港辽,在这个尺寸的车身上爆发出来嫡爱奥,过瘾雾羞。    激情过后细细品味话请骇,这套动力总成有两个弱点需要改进肝,一是怠速时振动大承仍速,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慌,影响体验;二是低速行驶的平顺性东哎济,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堑阿怖,1瓦灵患、2囱换芥、3挡之间可能频繁切换氦,动作应该再细腻些穷琶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统方烘次,选择“全功能”项惨,不打转向灯就变道伤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道壁究斥,回正的力度不信交拧,如果你想在车流中快速穿梭前进兄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虽饯,要么关掉方向盘辅助屋罗廓,仅保留振动提示即可歌苛。   绕桩偏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况床懒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狼浦触,在绕桩场地很讨人喜欢晾。车头响应比前驱版本积极票攻菱,入桩动作稍猛彭镀,车头好像在被一根绳子拽着走瞪妓。给我留下深刻印象的是匈,这款车的极限要比前驱版高太多怕为,特别看了下搁旱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冯。上手容易斥涩,但是需要注意别突破了极限性,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懂粪女:一旦超出极限秘味漏,很难把车身再救回来火。 责任编辑享肉淑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媚惦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足返父?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褐井,就一直困扰着我们的问题同。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孤挽。马力越大的车就越好么息茬?绝大多数情况下答案当然是否定的磋锭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外糠融慌。随着时间的推移脱,我们有机会做这样一个有意思的选题茂。   让我来说明我要做的事情镜:我们有三辆四门轿车梨,合计拥有1657马力橡莲居。看起来确实有些夸张衬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多全率。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痊郊,但是这个570马力的怪物一直没有车狙掣膛,直到我们完成这一特别的测试一周之后兔感。我们只能使用520马力谎玖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo号啼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坞箩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宿赋精。   另外一辆是全新的奥迪RS7画奈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勉,拥有560马力的出色表现粪踢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歇帅辱,在K&N工作室的台架上扰,它的轮上功率达到了479马力苔佛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中线,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泞残旱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堡,用以获得更多的功率输出浆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啡。即使按照宣传中给出的数值癌嫁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG书防蛊,它的轮上功率达到了541马力屡矛狙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涸喀。   另外还要说明一点琅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窖,不具可比性楼坡遣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试项。结果很令人意外虐姐。两款加速最慢的车型联危粕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胚匿澜。当然最慢是和RS7相比较而言的啪蕾别,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偶喀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒深吧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恫钉揽,但是还未打破我们以前的记录识。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底度,说它慢更像是一句玩笑话盆,这一成绩实际上已经快的吓人了类。奔驰则要更快一些虾吵挛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熊,冲线的速度也提升至197.5km/h蕊畔。冠军仍然是RS7的痢活,它只用了11.6秒困剐垒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橙。奥迪的冲线速度为193.8km/h膝,虽然不及CLS63 AMG谱拧烦,但赢了就是胜利烫蚕徊。   123下一页 责任编辑燎揽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后襄叙缺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掂课、运动和科技气息了葛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缓茨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子究狮蒂,主动式车道保持和自适应巡航功能熬,几乎能让驾驶者也变为乘客维,高科技配置更加丰富馅论械。    于是窍柿墩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了救。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L放,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捍,在下面的文章中有详细介绍川任尘。此外玛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泥、残破衰败的路边小屋兜聚茧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宝迪柒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落外。身处如此糟糕的环境腾咯吐,却并没有让眼前这个出身自底特律背奥、土生土长的本地小子屈服殊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衡拾,但只有经过一番试驾体验之后通,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汀辑炊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乃唱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梨邦乘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乐串,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形律讣,同时两侧向外延伸与车灯相连涵茄磁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化记。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怖堆截,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赐洞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计半。   尽管是低配车型厘篡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鄙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埃传跺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捻嫂,它基于D级车的平台打造陪胎庐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剧菱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK魔创,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肩舍隧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体你,不过从近几年的趋势来看藤常,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饥录巢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盲诽涵,至于其中的原因唉癌败,从这款车中也许会找到一些答案柬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杏帽?   GT噶灵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爆帕,维基百科将其解释为具有超长续航里程此疯酶、拥有强劲动力激壬充、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型香沙豹。可能一提到GT蒋墨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抠洗,其实则不然膛袭橇,GT拥有着明确的划分准则浇,举个例子来说绞喝哺:拥有着标准的后备箱东、配备V12发动机并且内饰非衬停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耻享,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逃懊歪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”接喉谩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撼陆妒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碱,这款车的确还真有点GT的意思埔块。在笔者看来硼汉技,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驰掸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彭,最起码第一印象分已经拿到了份贡邪。   5系GT是采用7系平台打造的搏玫?   5系GT的轴距为3070mm度菱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缕推熬,从前双叉臂群辩疥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夺泪搁。厂家表示低插,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型橇,其在外观沁妓顾、内饰荚虐龚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窜矩倾。   5系GT型到无朋友痉?   谈及5系GT的竞品斤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹦陋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绢奠沏。   外观硼块:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岸垒氢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谰。风云2(详情)咳殿、E5牡却欺、A3以及今天评测的这辆E3烷坝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诗弄侨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哆闯任。从这辆奇瑞E3(详情)来看时革,外观及内饰都有着很高的原创度羚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骑绘侩。这让奇瑞的产品线更加丰富病,但也让消费者选择起来有些头疼福。 外观嘲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞠,但外观却没有去针对青年人的设计菇篡,前卫乘诚、另类这些词汇应用不到E3的身上侧胸昂,车身也找不到多少运动感识。不过它长得却很容易被人接受誊缄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看触,E3和E5的外形稍有一点点相似角虐兼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间台丁绘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化轻田。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缆首。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高星,而且非常容易被大众所接受菊份。不难发现晦傅配,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幂。艾瑞泽悲、瑞虎5扳钱翟,单从外观来看都会让人眼前一亮迪橇。借鉴是好事须宽吨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锯讲哩,但不动脑子的照搬实在是说不过去啪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勉菠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表破范酿,作为最会制作小车的铃木来说线,雨燕可谓打开了国内的市场缺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嗡钾,新一代的SWIFT迟迟没有引入呵斤。而就在2014年1月18日疆断,铃木速翼特在国内上市嘘睬俊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后承捂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵先:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旁喀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件事纠采。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造静徘,速翼特运动版采用运动风格打造蜜侥提。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm北稠泛,轴距为2430mm盆唬男。由于基于新一代车型打造暴期,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些殊擞,轴距也加长了40mm镭凉污。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚设莆弟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猛猛门。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芥及玻,包括中控布局亩、仪表盘挞屏、方向盘等造型均有所更改趣。此外鳞磊磨,配置方面新车配备了ESP抡系、自动启停系统恋、USB接口蒲拈、运动座椅等配置灭澎。CVT车型还配备了换挡拨片付隧复,满足驾驶需求纽讳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骂。真皮包裹自不必说厕邻汉,3窟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毯。不用和别人比捐呐,超越自己就是最大的进步郝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹄隙扣,其最大输出功率为100千瓦忙坪芍,最大扭矩160牛·米怠贺蒙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沽退抨,其百公里加速时间为8.7秒仿,最高速度为194Km/h檀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呵娠金,相比之下乐趣少了很多夹溃暗。 免责声明扑泪:本文仅代表作者个人观点势庙,与环球网无关莱怂登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收萝,对本文以及其中全部或者部分内容芥疤、文字的真实性吾尚涎、完整性派凯、及时性本站不作任何保证或承诺揪许,请读者仅作参考绰庙,并请自行核实相关内容耽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大墓诉毒,引起了广大网友的质疑配胜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锈锣奇。于是易车网本着服务网友的原则昏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测输蹋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娟讹表,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示底扑天。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说我碴,您便自有定论瓦夏。   体验者介绍    前排体验者辨携歼:辛毅 身高宽颧:178cm    后排体验者豢污朗:旭子 身高倪:177cm    Ozel 身高赎:170cm    小娴 身高委:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晶盖躬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涟纶财。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市厘饺超,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芭顷私。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论龟恒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲍苇胆,公平公正公开地来一次大对决谋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侠险:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别跋朔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刊。所以不得不承认且工嗓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耗炒肋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上律。    事件回顾吾:    说干就干括,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舷事,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胶。根据易车网后台数据的统计来看册,持以上三种观点的网友大有人在劣驮鼓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孙疤了,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哄。尽管是为了对比三者的公路性能陷沟清,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莱陵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弗焦。    测试车辆形歌林:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谱赫廖,奔驰已经尽力了挎江,我们在此也由衷地感谢受戊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帕精,告诉大家改款前后的差别胸盾细。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5固棱。因此我们也很负责地告诉各位网友盲,目前除了易车网醛谰,其他媒体对于新款X5的评测窜递便,都不能代表日后国内在售车型捐踌。第一辆中国版车型为xDrive 50i酣吴,加配M视觉套件豢芒怖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镐涧齿,我们无法借到官方提供的车辆钱抗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涛房恐。    测试场地矛贤:    乐驾赛道全长1.6公里垦睡,共14个弯道衫彼,最长直线段270米靶丢购,赛道宽度为10-18米齐莎,视野开阔端儒,无障碍物摩。赛道两侧均为土质路面浓翱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叉宠,大大降低了安全隐患嗡惰。    测试人员斥汗现:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擞碴,却要替土豪们操心买什么车休蔬投,这件事听起来真挺可笑刃,因为我实在没法揣测土豪们的心理泊。如果说我还能理解花五十万买大切冻赁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绵捎吩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器眠化,代价是要多花一倍的价钱失翱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感圃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感檄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硷。不过因为坐的比较高蹬,速度感不如那些贴地者强烈汉仆,还没怎么着呢就破百了降骸溺。这大概就是SRT8的魅力下渐髓,很难说值不值得星案。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谷溪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近魔煌,跟改款前相比还是升级不少甭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肝魏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系崇视,SRT是JEEP官方改装部门潮,这种改装是全方位的烷顿把,包括内外套件加强年擦痰,以及性能方面的提升咆。SRT8就是高性能版的大切诺基们,主要提升是外观套件黔帘、及动力系统捆橙林、刹车系统莆鲁络、行走系统等方面淮拟散。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机从扑洞,6.4L自然吸气HEMI发动机缎,搭载采埃孚8速变速箱腔。   SRT8为公路而生晌,所以公路性能是它的强项竟,不过Off Road就不是特别在行了霉沧琅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糜旁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疵。 ② 跟之前的SRT8相比腿斑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沙,所以科技感和豪华感都提高了不少糕矮脱,跟换代前的SRT8相比咖趟俺,升级的部分都是实实在在的性年送。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唤料榷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狮伯娩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爬慕昧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拨避。  》病③一百多万的车病骏项,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车投,再挑上百万的车的刺超,好像有点吹毛求疵笨炒。首先悬架的设定非常的运动茶,即便比较温柔的驾驶方式教,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坷室,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敢羌敦,大切诺基SRT8并不是一个非乘殴钠洌合适的选择刑尖,尽管动力非常充沛粹髓佬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伺计。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响囱头,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烫,但好歹SRT8也一百多万了弟管邦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酚。不过之后我们也释然了烽舒斡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剖茧,但经过数个媒体的“蹂躏”夹甭汹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涎酶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绊赦彩,有点异响似乎也算正常梳宝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怪蛙材,请点击下面的图片进入试驾文章痴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冀肺溜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幸沽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钠判,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疆婆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚂拾,还是老套路繁席蹋,直接切入主题蔑非妓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹授。 动力对比惨谢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手到,看看英朗GT的表现如何吧幕叭沤。这台发动机的最大功率是131千瓦仕滇盟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哗泛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锻赎,当驾驶者在需要全油门加速的时候渺,为了获得更好的加速表现耗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拌金。对比发动机账面参数来看歧,最大功率118kw罐窘娩,峰值扭矩250Nm杯物,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统截究,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抡茎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挎公沪。   至于传动系统方面从,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溯卜啼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唱,都是目前该级别中的主流配置存,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尝凯并。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器餐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坝触,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫂,比如高尔夫6券簧、速腾等抛搜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方路肩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构八显妹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力礁疵靖,从而起到提升操控性的目的脸食。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架软,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞭锤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冻汉,但通过厂家的调新伲后纱豹芦,当一侧车轮发生颠簸时惟,对另一侧的车轮影响会比较小些悄。   小结肮畴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了统檀篇,至于优点这里就不做过多介绍了屁诺坦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪晡伲后英朗GT更偏注重于操控性酪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晦镁,见过后车追着拍照的边炬,见过开我边上向我打听价格的挠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回党毙。我坐在这辆路盛E70里梆,被注视得有点儿不自然理话稻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浆崩,我琢磨着外头合,要不要让他进来看看策。要不是我瞅见了绿灯亮起梢弗,我真就这么做了级。对不住了朋友沁霖卑,这次没能让你仔细了解它窟,不过我希望你能读到这篇文章阔。   不用否认桶擦,人们对美的好奇与渴求与生俱来犬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣己。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矢。不过在这些人之中汝,有人会终生恋着美人厦揭,有人也会为抱个花瓶而后悔咆蹿环。如今打造足够美的外表来吸引消费者妒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲸贪,但在这之后能否一直爱着它醛隙,我认为是一个很值得细抠的问题钝迫。   ●外观大气靠场、美杯挖跋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呐,我还以为来了辆捷豹荤淋怀,赶紧跑过去看发现被骗了饱胃。不过我并没有觉得失落巩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弄钨栋,并且从设计角度看浓食豁,它在借鉴与融合得方面都很到位点绣闺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惺骇苦,我对它的外观设计就100%满意了盟。这事儿对华泰肯定不是个难题狼武捌,您看看宝利格还有华泰B11淑枯,都有明晃晃的格栅玲京。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘉榔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拓贺誓,但绕车一圈后我发现虎拜怠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硅虹韧。咱看看数据对比巳桔颊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剧揩,可以说在各种数据对比上烂,它“不是第一妊讳猛,就是第二”粗糖彩。虽然在宽陶到翻、高和轴距上没有做到最大查,但也不过是一两厘米的差别忿倾脊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酞猩,这就让它看上去大气许多桶嫂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辩盖。   打我接触这辆车的时候龋副须,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辛地。在这样的目光中芭脊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凹菩解。面对“屁股高美尽、尾窗窄”踌舱伐、后方视野不理想的路盛E70时卢楼结,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车建哩客。先不讨论这样有多麻烦了岭讽斑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作董考,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顽鲁郡?这点让我心里不太自在郊恭借,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妮返匪,是个应该有的配置啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上誓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色介径匣。而随着国外皮卡文化的不断渗透梗肆郸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靖搂,去跟进时代的步伐胃琼妥。为了迎合市场的变化及用户的需求弥吴汐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歪,开始注重宽大饱满的外形设计雄,并增加更为丰富的配置端。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雄啸谎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拣乾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗露徘辖,整体的风格带有一股阳刚之气府酬。在车身尺寸方面几,它的长/宽/高分别为熔翁赌:5310×1812×1775(mm)扒,轴距为3100mm汹仆拐。威虎TUV并没有大小双排之分慧,仅提供了一种车身长度居。车身侧面的线条也很平直逝繁,外扩的轮眉使其显得更加饱满困。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罚纳帘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仕。大灯采用远近光分体设计督伯僧,其中近光灯还配备了透镜杰长捂,不仅更显精神份簇蚕,而且还可以起到聚拢光线的作用聚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谢答闹,遗憾的是匈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗣幸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讣瞎,并且后视镜仅为手动调节荣蹲泡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羚,非常不错钾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闪勤,至于货厢外侧并没有再多设置孺鞘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)禾挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茶婆记。另外狡温睛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸿,不过据厂家介绍玲吴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铣可伯。对于皮卡车型来说泰,这项必要的配置还是很厚道的斜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气散渴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饭。不过奋部,今天我来到这里并不是为了滑雪椭薯,而是为了求证一件事情霓壁弯:有没有一辆车柒,既能够带着一家老小舒适地出游市夺,又可以不惧冰雪捶,在冰天雪地中步履平稳地行驶乘陀,同时价格又相对平易近人呢姓勤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讽,那么就让它拿出真功夫试试吧孙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掣赦,从外观上看碘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别让砂,19英寸车轮显得很有力量感牌博栋,也与动力总成更加契合;其它的地方稿珊隧,也依旧是酷威的老样子底夕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斡谈肩,甚至还有一些精致的感觉咆凶。总体说来剐厂钦,尽管算不上全新车型居侈力,但依旧耐看另宦擂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汲翱腐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魔豢暴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中韭池,动力响应良好县炭,易用性好奔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篱晾篱。当承载着全家出行时竭具,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敞店,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哄李戏。   至于酷威3.6L的内饰方面廓吃法,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)详,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堡炔吝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湾具社。   除了动力系统紊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式改凳谋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摄乏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爽鞭餐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施范。动力分配完全依靠电脑自动完成亮插,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奈平。   有了四驱系统暇尚疲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剿鲍垂,具有更加粗大的排水通道夺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妻估,冰面行驶性能更加出色戌刊。此外锻景,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姓蔼快,胎面中央多重“Z”形花纹屎歪、针孔沟槽设计屉磨缆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沤橇氰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恋己,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘦郎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情限去。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3私痛,它的定位低于1系粒眉。但是慕坟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茸悼。另外砂菱,它也提供了i3?REX增程版本貌爱倦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漠茄,扩展了这款车的最大续航里程亥涎咐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挎荒哪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流母。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合突踌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郴糙。   宝马有没有提高电动车的标准计飘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恒?让我们在接下来的测试中找出答案枪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庙,宝马i3的行驶里程可达88英里迫擞坍。相比较而言加讣,?Ampera可达30英里落,而普锐斯可以行使约10英里乓滩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电署,i3可以更多地使用电动模式里毛测。而增加了汽油机的动力系统轰攻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敞亮,357英里和505英里豌梆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坪。这台车约五英寸高欺,而宽度几乎和高度一样涪萄碎,与低矮流线锭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斡桨葱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力干,我们没有所需的充电站?杆桓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饺口。   此外陶敦娶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怪啦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巢腿。它内饰精美徒法,融合了许多先进的科技坎躺,它空间宽敞搭莫,驾驶体验一流促铜素。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芦,它仍然使用汽油机俄谋,以作为电量用尽时的保险肝蛔白。   第二名耿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唉,科技感十足翁咎,而且它也能胜任舒适的长途旅行滔期。   第三名算:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挎讳城,它最大的优点就是充电迅速广,性能可靠碗。   然而擒茄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凤此。(实习编译诵免:徐旦?审稿隘贡:刘洋) ? 免责声明版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔馁,严禁转载停胜,违者将被追究法律责任娇慌体。责任编辑桂驹榔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甭,应该说是倾注心血校,在技术平台上都有可圈可点之处共插藕,源自萨博的技术是其最大的亮点谦弯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鲁警。在外观和内饰上侣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平体室,在动力和配置方面也还是很有性价比的箍捎放。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焙韭乌,绅宝的外观原创度还是很高的许摹郊,并没有刻意模仿什么车型刀,但我们会在这款车的细节上看到绷衫谁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垄。且融汇的比较好钝娶,并不是简单的照搬照抄邢。这一点值得肯定鲍,大灯的设计十分犀利袭栏,鹰眼造型也有较强的辨识度庐。LED日间行车灯比较醒目雄贩,穿透性不错渭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醋投:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敢乏甫,也很紧绷处。看起来运动感不错澳桔,但前悬和后悬的长度较长警,看起来有一些比例失调檬杰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些板短,在视觉上看上去会更紧凑动感锨却赤。轮胎的规格还是比较高的腺骏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能噶茫甲。   车尾的设计比车头更简洁一些伐仓侨,尤其是尾灯的轮廓问寥,设计非常成熟项蔚母。和宝马新款3系很像售汐。除此之外纯归,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盆赴。   本文导航韦:" "  “卧龙凤雏茅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惟峦酒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后楔刷低,便有了三国时期的三足鼎立狙戎蛔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟儡拇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车极想藕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国布达渺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彭杜讨,然而坊间始终流传着这样一句话蕊:“得中级车者得天下”;是的稍疵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庭呸,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敦古,请大家继续往下看示卜蜜。   看到这里大家肯定已经有了答案了割,没错澳溺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苯款蓄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侈稿眷,那S60L是何方神圣椭茹其?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型青驶贤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花频毋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戈,厂商指导价33.49万元俏价板,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型避,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擒、后排座椅加热卞劳扣、并线辅助虐黑、车道偏离和自适应巡航等众多配置吻绦效。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔡庐,即使不看车标乐岛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骋翁,哪个是奥迪婚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的被,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柔扰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啥爱斗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滤笆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丝录,使夜间行车更加安全碘。两车双色的外后视镜造型别致屡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光借舶穷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型期,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颇,至于乘用空间如何潘膛狈,我们将在空间篇为大家详细介绍犊斜晴。两车都采用了5幅式的轮毂造型涝勘田,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捍亮改,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厘腑翱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剐痢森,整体方正的设计略显稳重莫簇。后尾灯的设计两车可谓各有特色哥到钦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似接那顽,设计感十足妻贯,而奥迪A4L的尾灯更加修长度,视觉效果出色锑。天窗不仅能够增加车内的采光巾卤呐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侵场郴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彭昧霜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛋亭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习半惠蜗。   本文导航精母:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间教壁林,配置也能满足一般家庭的日常需求焚。对于这个价位的小车来说瓣沃燃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妮技雄,在这方面埃茶戌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琶,就算是与它的直系前辈骐达相比捞,也不遑多让锣骂。然而作为一款家用代步小车静偶,它也并非完美粮煽焙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恍饶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外精镰,车辆本身并非进行任何实质性的改变壳涎,跨界的概念噱头大于实际距。 "   技术革新日新月异的今天乒抽,车型的改款换代再常见不过分肌秸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变署莱连。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型玻毒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亲祷,同时在动力方面也增加了1.8L精词。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悲较。    新奔腾B50是一款自主品牌车型革荤星,但它的实力不可小觑髓虎呛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仍私、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虑非。既然实力不容忽视哎,价格又有优势橡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机遣贰拒。" "  版权声明枫裴:本文版权为网易汽车所有徐筒际,转载请注明出处砍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲍,全新的品牌全新的车型湍慕闲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比村,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹弈ǎ克斯魔侗咖,在2013年富是绫牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月渤澎魔,堪称是这个区别的标杆级车型镀,观致3要想在这个领域取得成功谦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK促钵心,看看是否有优势能吸引消费者关注捣受。 外观风格各异   先看外观方面钾,观致3展现出大气得体的风格阂獭,不像速腾那么沉闷单调顾,且有着自己的灵动个性;而父魄啵克斯则是完全偏向运动化的风格形,典型的注重操控性能鞋暖嘘,突出驾驶快感的性能车型零,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型深拳脱,与观致3区别明显田。两者主要是风格差异写镀,外观上分不出优劣拿屋铂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞎焦履,观致3丝毫不会逊色于负停克斯车型饲勤。 尺寸对比 车型名称 复#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漂纷殿,两者也是平分秋色奠,车身大小相仿即,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唯熊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上说详社,观致3要大于感茫克斯吻伤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞段,尤其是腿部空间较为宽松炔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿伲克斯在后排空间布局相对紧凑分,而后排空间也一直是各代赋裕克斯的软肋疗吝。 价格对比 钙希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上场道,缚北洌克斯则要比观致3要更大一些萍猎,在不放到后排座椅的情况下遣确,赴Х旃辏克斯的载物容积是530L纤垫,而观致3只有430L扫但懂,100L的差距还是能装多不少东西的凤需存。而在需要有更大空间的时候趁蕉俯,两者都可以放到后排座椅叼伦坷,放置大件的物品捷秘亭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膘肖矩,观致3和改锕纾克斯三厢都是11.99万起步逻卑档,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伸附戚。而细细对比价格表可以发现燎钩,要选购自动挡的车型巍荷,柑ǚ耍克斯最低仅需13.09万极,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厂署,观致3则需要14.29万扰,这个比起感克梗克斯有1.2万元的价差填,当然在内饰配置上会有其它差异诲钠拼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言葛恐阔,可能钙蛋ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碾推。 挑选合适的爱车祁某啼,看专业导购孺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么书?   扫一扫柔哨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祁橇。风云2谭合贰、E5臣珐叭、A3以及今天评测的这辆E3平肆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轻食,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度飘楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猩辽霉。从这辆奇瑞E3来看么,外观及内饰都有着很高的原创度垄潜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厘躬。这让奇瑞的产品线更加丰富脸石藩,但也让消费者选择起来有些头疼骗涵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的层,也从来不缺少“明星”贫,“沉稳绅士”大众速腾屉碱交、“狂派斗士”福特溉锴宥克斯等都是热门且销量稳定的车型垫始逗,不过要问哪款车型最近销量最高颈搽沸,还要数“逸派高手”日产轩逸怂惊凳,它已经连续两个月销量突破3万新,坐稳了桥车销量的头把交椅精。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡排芯唤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢般稻?下面我们把两款车型拿来做一次比较拜防佩,或许能看出一些端倪祁饱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晌梧苟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茸,入门价格上烷,风朗比轩逸高出2.08万元祁岁仑,表面上看价格丧,轩逸占有优势喉容钞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型和匣拒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匡峡,这样看来穗孪摄,风朗其实只比轩逸贵了2800元涕幻吧,等国产版风朗出来后答,风朗在价格上反而会有优势也说不定黔扦逝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痉雌,这款车外观与内饰变化并不算很大心,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一税,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7划,下面我们来看一下哪岭葱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怂褐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讥蔷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格崩暗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹科掣。质保方面姓烧级,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滔歪保。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杯,最大马力已经达到了170马力瞧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漂串柒。变速箱方面盛袍,逸动采用6挡自动变速箱九嫩列,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滤芒鼎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鳖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唬惩抱。 免责声明潦:本文仅代表作者个人观点访窗,与环球网无关抢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喂毫,对本文以及其中全部或者部分内容趟、文字的真实性瘫、完整性嫡顷案、及时性本站不作任何保证或承诺会,请读者仅作参考妈氦,并请自行核实相关内容你崔澄。" "  近两年磨妒,自主品牌进步着实很大沧,无论是从设计方面喊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升熊,甚至可以与合资车型媲美浦,山寨阀籍佩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式籍喜。在10万元以下紧凑级车型中筐弊,更是自主品牌的天下摹酣,凭借比合资车型更为出色的性价比逗文韶,吸引了不少消费者的关注晃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市美,一经推出便受到了极大的关注市,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衬翰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饭,包括动力在内窖,新车共有20项升级娩沮现,本次共推出8款车型峨琴忿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劳嚷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宿膜,售价区间为7.49万-11.79万元胆取。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舶烫速,近来也是频频出镜氖达贫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝蹋控大玩具车”的名号名极一时戎隆。速锐共推出了9款车型亭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款党,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合够轿,售价在6.59-9.99万元之间惦苗东。   单一来看肩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腐桨刹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峭汾固,看看那款车要更“精”一步晴记。" "  新君威变得更好看了捐,配置也进一步提升纪次憾,新加入了一些科技配置贬,比如智能交互系统尉室斜,BOSE音响等等弛氮。这些都是新君威的改变之处成搪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型较沧,售价24.59万元惺投,作为一款定位中级运动型车的新君威碉,品质感一如既往鳞,操控性也非常突出坡写貉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赌酗,以下简称新君威报醇,外观相对于老款进行了必要的改变芬乌,毕竟老款车型从上市之后逻蠕小,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛊,新款在大灯逻废、进气格栅湃蚂塘、雾灯罕、尾灯危男授、前后包围都进行了细节的变动弓信。   在新君威上磁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统囱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靡,在操作上没有太大不同农磁闷,轮毂方面聪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阿拱,轮胎品牌依旧是普利司通锌寥。侧面造型基本上没有变化奖锣番,侧窗所占面积依旧较小竿。   车尾的变化还是比较明显的棚,这主要来自于尾灯的改变眉呜绕。新款尾灯全系标配LED灯炮,并进行了熏黑处理泄。尾灯的轮廓样式更加犀利送活,个人认为要比老款更好看杠程。除此之外旅县暗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屯寝,牌照安装槽的形状变成了正梯形椭勤。   本文导航弗房:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吉,颠覆传统的外观嚷豁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泄残,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辰孔拆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妊玫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颗访姜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆既,足以证明其强势的地位攀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牡善,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粳登饲。(温馨提示伐斯仑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版私,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罢。)   自由光基于全新CUSW平台打造惺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皋涟充,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赁,圆润的造型是其给我们最深的印象礁妮尽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敛淮达,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韭蚂,显得简洁利落白。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滔储,显得净雅别致暴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同念踏馆,主要表现在其大灯的表现形式上剐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球期倪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奋。两车大灯配置基本相近丢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宦炽墨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助华概师,车道偏离预警系统戊隋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围你麓咖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗波伐冒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裙矢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势田美,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话善晦嗓,其尺寸差距就没有那么大拨实。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逃纶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁七,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同表。奥迪Q5采用两边单出的排气管少掇睡,在气势上略胜自由光渐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骇吝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫂席踢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部米,磨损线束保护层哇,存在导致电池损毁的隐患痊锻容。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汐凛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知表合饱,称9124辆V200受此次召回影响姥。长城汽车正在邮件告知客户念鞠李,并建议联系当地经销商进行检查维修盘绞驼。   据悉渭笺赔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滤喉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杀。”更有甚者庐,线束可能会内部融化祥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瑞方,目前已上报了数起线束故障儒访划,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渺秀,不能够给电池充电墒猩,车辆也无法启动泵本纱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娄屡瞳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束让憨围。   克特里尔先生称慧晨湾,检查故障预计用时20分钟膛辉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竿笔翁。如果绝缘保护层磨损严重车,线束已裸露瘸迫鲤,则需约两个小时以更换整套发动机线束浓汝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姑携。此前袱悍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盯关苏,2010年又因手刹故障而被召回墨。   2012年涡县,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侩替怪,长城V系列也在其中汐。当时蛾汇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哭圣疾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸添搪。然而疯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卢,更换车辆共计超过1.5万辆奔。  《 (实习编译耙菱:王萌审稿白伸肆:刘洋)   免责声明版权作品瓜浅蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛粕宫,严禁转载拈,违者将被追究法律责任处锹撕。" "  随着经济的快速发展矢暑,购车群体的年龄层次也越来越低辩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吭、省油悸,而是追求个性和时尚设计钙稻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搞顽绣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韶弓。作为跨界SUV玻,它们在造型上将年轻说及磐、时尚展现的淋漓尽致臣滑坟,完全符合年轻消费者的审美需要效。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钱,来看看到底谁更适合你讲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV布,相比2012款变化不是很大膛,只是增加了配置和车身颜色瓷鹤巾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萍叛驰,售价分别为21.98万和21.47万钦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV到淮,但风格却不尽相同处算。斯巴鲁XV外形显得干练榔棱棘,车身线条硬朗碾,富有力量添疵推,越野味很浓咸。而标致3008外形偏向都市化设计缔,饱满圆润的车身凸显时尚感溜嫡剧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些底。   车身尺寸方面有所差异绷郡,不过并不明显蒋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帮式,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胆。斯巴鲁XV车身更窄酣谢憾,同时也稍长一些伍哄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抬垫芒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盗小,加入蜂窝网状格栅运动感十足泥伶镀。而标致3008采用半圆形中网炯泄,镀铬亮条包裹显得很精致金。两车前脸分别展示它们不同的风格轨,同时都包裹塑料黑色下包围沉崩层。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纯坊攘,远近光分离灯组设计衬抬捎,造型普通骄,配备有示廊灯厘靠雷。标致3008同样采用卤素大灯隘弟,不过加入透镜缺奶强,不仅聚光效果好匈古酚,同时美观性也不错妮。另外鸵宠毋,还配备LED日间行车灯水。   在侧面漂画冗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计归攻,比如非常倾斜的A柱姐钠,同时将后视镜位置后移控,留有三角窗减小了A柱盲区锋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炒粹,有利于减少磕碰的维修成本巴泪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎昏焙,注重舒适和静音性醒阿,双五幅轮毂很有张力蜗拦哨。相比之下恒灯戌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姑善辟,与黑色下包围搭配运动感很强烈魔硼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扒程,同样注重静音和舒适性蒂。两车的备胎都是非全尺寸设计垦儒禽。   相比前脸凸,斯巴鲁XV尾部更个性翘圈差,辨识度较高够。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喀互,镀铬亮条的运用增添了质感匹蓉。 标致3008尾灯加入LED灯组牛十祈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诧,但是块状尾灯造型很独特盛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杜沦描,标致3008同样配备倒车视频影像届送刻,另外鹊需,还配备前2/后4颗雷达探头瓦。" "  在过去的一段时间里遂,赶嗳。克斯焕宠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巧庭。时尚动感的外观惭梧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性边,成为了年轻人群青睐的车型看。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宝吞皋,科鲁兹掀背车则是新进的一员撤,它所要面临的是一场“无言的战斗”咯莆匈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搜悸枷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闪洼,但却带有美式车应有的力量感怠缉木,总体来说它的设计很适合国人的口味判另狭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吧,其三厢设计有些过于保守华陀罚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间似辩,为了能够扩展消费群体浚,推出两厢版是其最好的解决办法法。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稀,你几乎完全无法识别它的真身褐弥,因为它与三厢版保持着高度的一致性芭绩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组速,很好的诠释了彰显力量感的诉求肯技。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扛羚囊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伺骏撇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奸暇甜,但实际上它比三厢版短了不到9cm堑寥犯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淑,后窗与尾部的衔接并不生硬荤险,拐角的折翼恰倒好处关孔磐,为尾部增色了不少坤丢睡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擒纯,在样式上显得更加简洁炼磨零,只是与自身前灯组相比头,在棱角的刻画上有了明显的削弱女。   本文导航娇灵:" "  提起之诺殿,很多人都不知道是什么品牌特兄杜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驹寡。只是之诺定位于高端合资自主品牌伴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式写酣,那么它的首款电动车1E表现如何别寸?以下文章为您揭晓部。   只租不卖当浇经?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务措泞,包括车辆租赁祭、充电设备勘察安装丹、车辆上牌厂、车辆投保贡付、定期保养忍黄偷、故障维修骇荆、道路救援醛蹭、检查维修备用车等横,通过这样的商业运营睫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞥缝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亲仓婚,它的卖力需要大家自己去发掘喀强。不过在发掘1E精彩设计前隶泉,请先忘了宝马X1肖甩,否则你将永远欣赏不到1E的美蔼。其实1E最出彩的设计在头灯旱贬桂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懂剁。   不仔细分辨的话墩,很难把1E和X1的侧面造型分清揽。不过1E拥有自己鲜明的特点高翔,车门下很宽的镀铬饰条细,和没有行李架的车顶扫价。   相比车头和侧面撅叮测,尾部就让人感觉有些欠妥了版笨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分天,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搽掣呕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伦氏。   本文导航识涎胃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说东哭,奇葩的中文译名拆却、“野性”独特的外观以及较高的定价堆跺祷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议南老卢。说起野帝我们不自觉的想起墙,同样在以国产车身份进入中国之后另乾,“改头换面”的法系SUV标志3008墨汕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类面蓝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箍斧疚。当然纲士,以20万元以下的车型作为主力军耍们鲜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攫。那么下面我们就来看看驳沸性,这两款性格迥异的德葛惊撵、法新生代SUV之间究竟有什么差异委,各自的特点又是什么凸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别笨理,首当其冲是价格方面的不同巩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势式,不过差距方面不大基本可以忽略淬揭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀土鞍苔。动力方面的表现也近乎相同钱腻俯,只不过大众7速DSG甭惶撇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卜曹微,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屠费禄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓟阂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪上,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唇裳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宿俯防,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试温。闲话少说阶午捷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜急。   这次试驾共有5个科目俄焕,分别是1.傲虎—终极绕桩舒痊甭,2.傲虎—冰雪连环频隋猫,3.傲虎—短道拉力测试让屁,4.XV—戏雪乐园杆脆弄,5.森林人—不规则路面自由行驶逢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狼浅惭,MPV表现出相对冷清的一面很喘甲,尤其是中高端的商务MPV理,几乎屈指可数挂苫獭,除了老牌的别克GL8外案浇,似乎很难让人想起更多车型棘。不过在这个还没有完全饱和的市场里邪程硼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姬米。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮儡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灯?这就是本文将要找寻的答案困沉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贤侗,售价28.38万元-33.58万元充烫,目前市场上有近2蹈稠弘、3万的优惠幅度泻午。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酵,官方指导价31.98万元猎。) ●外观解析   从造型上来说垃,艾力绅算是开创了一条新的路子泡疵及,没有过分使用一些夸张圆润的线条娄马,车身轮廓棱角分明讳眯速,有着很强的视觉冲击力比揉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邪匣嚏,此外瓦恭难,艾力绅还装有一套大包围非雾列,颇有几分运动风范侈,也有着一定的改装潜力酞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感男蜡善,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目入,中网与宽大的前大灯连接在一起哀趁,营造出一种大气飘、动感的MPV形象靡具。   艾力绅A柱采用黑色设计忌彩敌,且A柱的倾斜幅度较大癸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显登臂,总给人一种方方正正的感觉控搐饲,后视镜尺寸同样不欣芷氐摹,与整车的风格很搭檬赫,宽大的后视镜提供不错的后方视野断宿,保证了行车的安全性与舒适性汞蜜蛊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感途垮殿,当然骋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氯矗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绒,侧门就会自动缓缓打开胎辨幻,此外酗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涛。如果对此还不令你满意的话泼皑田,通过钥匙同样可以彝保控侧门身魂,确实有些高端大气上档次妈抨串。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm显庙,轴距达到2900mm誊蹲,尺寸在同级别对手中并不占优势痘盛割,与GL8相比盗,仅仅在高度上略强于对手舱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呸洪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阿享饲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罕。整体线条依旧硬朗饲弛辜,尾灯加入了时下流行的LED元素竣,为其增添几分现代气息喘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肪位老,人们购车的选择可谓越来越丰富偏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佛亲衡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捎隆苫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈混廊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5读票,他们能够碰撞出怎样的火花悼领,请大家继续往下看宝霸残。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表解焦榷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佰,由于这两款车型出自于统一平台打造乾羡巷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲田诬懂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萎炬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怒贾,你可以说它带有侵略性姬沧,或是富有运动感绞绰唾,也可以说极具视觉冲击力短伯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饶。而K5也应用了与智跑擅筒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胁廊稳,使其拥有了明显的家族特质府哇抚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搽羌蛙,极力打造出时尚与动感的流体车身剔达,在驶入眼前的一瞬之时当,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卞螺秒。前脸的线条设计十分紧绷姆嚏,大灯组与前包围向中央区域靠拢杆,展现其动感的一面泻控。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合休搪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势工顿,抢眼的外型加之迷幻的光线保肛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棋擞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靛星,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泥。   第八代索纳塔不仅外观时尚狈,灯光的运用也颇具科技感前,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罗膳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯超,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悉情话。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敞棋,显然这种的夸张设计闭堆,使我将其列为变异的种类解,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用四高剂,多折线的应用也使尾部更具立体感菠,同时对于运动观感上也有显著的提升楼,由于K5搭载的不同动力总成谴臀,2.0L车型配备的是单排气设计付,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祷。   轮毂也是一个变化的重要部位墒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面串。根据配置不同逛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎创嚼,该系列轮胎偏重实用性卿。作为索纳塔的尾部抵壁挞,基本没有大的变化惦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垃臀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慈。   本文导航秦:" "  每到年底返,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾聚,地点也大多选择在北部寒冷地区辽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迹报,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铺。在临近春节前夕割妨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宦垃灯。   延伸阅读莫:   之前戎公,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舞瞳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容触。   酷威采用的是电控适时四驱系统焕涤彪,中央为多片离合器谜镜才,由电脑控制来分配扭矩攘,车内并没有任何切换按键激弹缮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枪石,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赖磨暗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沪屁,如果想要挑战一些极限的路况的话外,酷威还是不具备这么大的优势的汰浓,因为不具备限滑措施玫,至少在脱困能力上会有限制性评等。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎居路仁,采用全新发泡橡胶技术戳,具有更加粗大的排水通道褐抹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冲睡精,冰面行驶性能更加出色汰鞭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漠。此外绿耗撑,中央多重“Z”形花纹薪污淡、针孔沟槽设计版溯辩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哄僚,最大功率206kW/6350rpm列卯,最大扭矩342牛·米/4350rpm虫功此,在目前的大切诺基蓬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辣,但是会有不同的调教氏凯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锻岭,我一直在想苏胃萍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜂镐钡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豆卯,我觉得这个可以有山膏搐,至少不会和其他车型有太大的冲突本。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嵌凄,路面上的车辙也是压实的积雪诫菱廓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蜂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用珊炭睹,只要不是过激的驾驶行为淮,基本不会出现危险状况荤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赤拓怯,建议最好将挡位切换至手动模式鸡扳搏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刹,这要比才刹车安全的多删煤哄,这中方法同样适用于其他手自一体车型怖眷。   本文导航捌陌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刀、充满艺术色彩坍,或者是有着一些与众不同的操作模式胎。而这辆2008则告诉我们级碳疼,一旦法国人在拥有自身优势的同时磨,再把务实两个字加进去摔,那么可能会让其它对手感到紧张玲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置委芒假,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摩放: 由于本次活动仅为简单的静态体验词晚,场地和车况都受到一定客观因素限制莎啤瞳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屯谭免,至于其他更多相关信息尽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敢,作为首款引入国内的小型SUV粕疟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来热茸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近看承。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碘焕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜割禄冈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一榔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诲撂,对消费者很有吸引力两。作为一款紧凑级市场的生力军车型撅鞭锨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型空坍操。   观致3共有6款车型隘关漂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舍,售价为11.99万-16.79万元区间古莎。因此橙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沏息。对于中国的汽车消费者来讲粉灌凑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尖。要知道自2006年上市至今卤敖催,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主革疾。那么府紊甫,作为一名后生的观致3闭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢橇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妇胎截。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刷非,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宦鹿:16.78万元)来进行比对饺。由于两车的售价只相差0.01万元哥粪,这也令比对的本身相对公平一些鳞颂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锨路,我们测试过高尔夫7顶配车型雷梨任,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凹传寄,跨级的配置也令对手望尘莫及刃菲内。但这一切讨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逼、最需要的因素邓娩泥。对于高尔夫这样的家用车室,在使用的维度上做到出色撼,才是它的本职结颗傅。今天武急队,高尔夫7又来了倍坷捎,这次是全系中价格最低的1.6手动型床。动力称不上凶猛炯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富忍稿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轿富泛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惫,必定有些硬实力褂献被。空间满足舒适乘坐酪你捶、常用配置齐全讣,动力也能保证提速顺畅肮牟捂。但对于这一类的畅销车抄,最重要的是它必须耐用瞥俺啼,不能隔三差五地就往修理厂跑吉,也不能冷不丁地出个大毛病需。这么来看帆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卸伐,故障频出翰,这点很难让人满意惩县。毕竟锰陀,大众车能在国内打下当年的民众口碑炯溯,靠的是皮实耐用的品质涉。在我眼里徐扮动,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境癸拖抗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竿镣,高尔夫7车身长度增加56mm及疆电,宽度增加13mm关椽忙,高度减少28mm崔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柬,也更显扁了荆杰。   如今维仇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赊忙尽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窗。这个配置的增加楞,为日常使用提供的便利性还是很大的井。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筐,要知道甘瞥樱克斯屁、英朗等竞争车型都是16寸起步了娠阑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揉堤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛔鄙,这套胎居功至伟认充稗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候了弊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阑宿,如果您拥有过高尔夫4邵沪、宝来或者帕萨特B5的话喊,您一定会理解我的意思跨躺。没有复杂的配置晴徊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则林楼,瞬间就能上手裳。这一切都似曾相识味。   在1.6手动版的高尔夫7上胖愤付,您看不到任何高端的娱乐功能镰伦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone违,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跑圭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾双唤鼓,但我认为这并不影响操作便利性亢闷乡,最低配车没有大屏幕很正常柑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剩罕,车辆静止起步平顺性不佳歌枯锹,油门给少了刹车不松开疆袄愤,油门给多了又会猛窜琶黎钵,让人抓狂履。但今天这台1.6手动车型膳缓,上述症状全部消失昆届。起步轻给油即可亮董,电脑自动调整喷油量涎沥钳,使其转速稍稍上升采迟抒,令发动机不容易熄火篙,等红灯旗悉愁、坡起都很方便娩,使用起来当真比顶配的舒心多了归回炼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂界珐,让人捉摸不透戊味。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平图,用料优秀被认作理所应当佬。在数年的成本控制下揭姬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荚步呸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祭。对于大众汽车而言案拓螺,这样的结果也堪称可笑了朗。   没有真皮座椅祷,您会失望吗本撵?我和同事们都不会怕险艾。我认为从适用角度上未,织物座椅与高尔夫更搭枷。这套座椅的缺点贾泉,在于椅背调节起来很费劲必男曝,而且要是有个腰部支撑就更好了紊。纵观高尔夫1.6手动的配置菩和,我认为作为最低配车型篇编完,功能简陋一些并无大碍猾免酗,该有的它也没少觅,并且绝大多数的都还好用蹄湾碉,如果您是为了舒心实用锨,我觉得它能满足了童滥镁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来领,对于购车需求的国人来说入豪,一款看上去体面脓倡抬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亲饺,只是碍于可选择的范围有限圃纫侩,但凡有一款出类拔萃的新车型第航驰,必定会迎来极大地关注秘凹落。对于25万中型车这个级别冉掸颂,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯犊毓浮,而福特全新蒙迪欧的到来充缮,分走了不少的关注度长,选迈腾还是选新蒙迪欧接劲弥,对比一下就会发现懒肥,挑战者颇具实力围辨哨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秃儡,售价24.28万元几史,和迈腾 2.0TSI 豪华型盛,售价24.78万元聪拴,均是各自车系中的主力车型蔽死。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徊,兼具个性运动和居家商务需求篡肖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挥洽,极富攻击性病颂,对年轻消费者有着很强的吸引力诞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲤蝎萝,入门的1.5T也有不俗表现口佛腐。   现款迈腾严格意义上上讲备慈,只能算是半代升级辟,是在老款的基础上升级而来滑沧插。迈腾整体延续上一代车型的设计虽就,符合国人的审美籍挺洞,经过加长的车身瞄捌,带来大空间的同时策龄,提升了行驶稳定性及舒适性浇即玫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辞绅沤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诧缔项,轴距达到了2850毫米坚汉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诗取焙,整体比新蒙迪欧小一些扛,即便是经过加长窜撅伯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汹托赡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节如碴、加热跨畔、折叠告、记忆 电动调节莆陕、加热脆、折叠鲜肥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袍酷辆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卯赤凡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膏碳,不仅科技感十足砷雹,还具备随动转向髓戈太、自动开启等功能榔亮赋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镣。天窗鞠、全功能配置的后视镜等趟妥甲,两者处于同一水平挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纳,对称的T型中控台中规中矩莫加褪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揉吩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作描测,主界面被平均分为四个区域牵,分别显示电话墩、导航抄、娱乐和空调四项基本信息盎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来需祷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局空,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闻闭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕能裳梅、6碟CD等配置层,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涂,迈腾更像是上个时代的产物痴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850籍,相比迈腾的2812毫米洁,略占优势蹈,但二者在乘坐空间方面密,都已经足够日常使用是掏歌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嚷瘫锤,满足于舒适和运动的双重需求送沦霸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中飞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统集碑伪、方向盘换挡壤糖身,以及原厂导航等配置勒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摄涎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骆冲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亨,最大功率178千瓦挎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱输壁琅,平顺性和换挡速度足够出色匆杆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合表拓涸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坛罐题,最大扭矩280牛米挫赣,匹配6速双离合变速器烹豢。当年迈腾这也算是黄金动力组合簇骨,但与新蒙迪欧相比空挡,参数差距明显从胺。   保养方面伴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膏饱,建议日常保养周期为5000公里左右麓禄妊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拱屉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹅慕呢,之后保养周期为1万公里胶贬。小保养的费用在600元左右俩妒艰,需要更换机油机滤辟床,大保养的费用在1100元左右览体,需要更换机油三滤帕缮拖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型反镶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巩袒袄,相比迈腾饭谰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弧洼超,还增加了头部气帘和膝部气囊科窘羞。并线辅助功能也是迈腾所没有的滦了。   点评偷:不可否认飘凰,大众品牌进入中国市场多年顾穿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手籍堪馅,无论配置水平还是动力系统浇到,都已经没有什么优势了冻,抛开迈腾一万多的优惠擦贯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择培。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖缈葡ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牧氛什:本文仅代表作者个人观点哼,与环球网无关雾诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搂,对本文以及其中全部或者部分内容航惠、文字的真实性端半、完整性悍、及时性本站不作任何保证或承诺度锻,请读者仅作参考良嗜绕,并请自行核实相关内容病。" "   “北国风光沛,千里冰封彩马,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驳闯苟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐爬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拣钦凳,对途乐而言这不仅是一种新的考验龋捅规,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肛。 外观顷醋僧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亲貉,想必对于多数人来说闪,它的名气比兰德酷路泽小很多妹,但并不意味着就要比竞争对手要差风欠。外观方面途乐外形实在太大了喉蒲培,有点圆头圆脑的感觉踌控,比兰德酷路泽温柔了很多跺览兑,缺少了一些很“MAN”的元素驰慕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酗冕舅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蓝放登:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时播亢羡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熟肉滑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念领革。中控台看上去很有档次添皋离,各类功能按键排布也十分清晰磁勘百、合理模段卵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曝踞,完全遵循了游艇的设计风格钞钞,宽敞稿、舒适黄浇、豪华腾挡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卤戌。   小结花颂冉: 从外观内饰的整体表现来看叔啪,可以说途乐是一款成功的车型摹泼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题榷履赐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势全变睬,如果“沙漠之王”远离了沙漠弧希晃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磕急蒂,这也是我们大老远来到这里的最终目的累扑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饭非桥,人们首先想到的通常都会是奔驰绿、宝马腻拉梁、奥迪欢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凑燎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴售疥。但是说到文化的话第蛋,就不得不谈到今天的一位主角八贯毕,捷豹XJL慷宏。相对于奔驰这样的全能贵族来说怠妊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熄抠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颇炮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢们坏峡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咳滩目。   作为进口高端豪华轿车从,相信奔驰S级大家都比较熟杉碧,而捷豹XJL依旧比较陌生酚聪樊,捷豹作为英国豪华汽车品牌顽射虏,也有着将近百年的品牌历史频黎,虽然品牌认知度不高漓贬,但这头豹子可不能轻视禽参虫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驹美损,价格都在120万左右腔绷狼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摧侍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叛,其实捷豹和奔驰早就杠上了腐罗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屡揉肺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疏库宦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谎,你一定记得去年上映的《007都趟啡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挎熊巨,没错就是捷豹XJ步隶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冈,里里外外展示着它的优雅与稳骄厍ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愁挛。   无独有偶摔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苛摄,虽然不是目前新款的S级活溅杏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盼屁哆。   言归正传辑层,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气享,不过两者的风格却截然不同拎渤屠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杀婆覆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重随受褥,在当前时代也更加与众不同纲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车似叉光,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脾斜,的确奔驰S级是同级别标杆借疽臂,外观轮廓延续了上一代诧誊市,细节之处更加富有科技感馆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湃辫棉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柯福,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度力填肖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气府漂,比XJL更加强势挝,这就像两个高人拒喊庞,一个低调一个高调而已相驹。   大灯的造型也风格迥异读氦芥,XJL的设计更简洁蜂巾,内部采用传统圆形元素鹊拈,使得其眼神也更加专注烧碍。而奔驰的大灯设计更加时尚回,内部流畅的菱形也较新颖镭兼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剑档钱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车材,光前大灯就使用了五十多颗LED匿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啥廷瞳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚼媳黎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凹贤险,更加沉稳缔皆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逢换,但硕大的车身同样沉稳袒递干,硬朗的线条也更加动感廊裳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾眠北琼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沏经勿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漠嫌娠,这也使得XJL的车尾更稳重臀蕊,而S级更挑逗人为铅睛。   尾灯的设计嚷避,捷豹XJL采用纵向设计物虚,并以车身腰线融为一体叹破楼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过休聪菠,整体轮毂简洁不繁琐陋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁极券板,内部灯组造型是一大亮点埂,点亮时相当好看确为嫡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节替劫虱,并没有过多的修饰羌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贩细茬,就如同一件高档西装卿牧脆,某颗精雕细作的纽扣就足以隘吩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贤耐,相比奔驰大气的轮毂榷,捷豹XJL的条幅更纤细里,并且在条幅样式上也更加精美和运动随。尺寸方面XJL为19寸赶些,比奔驰S级的18寸也大一圈伦床,轮胎方面同样为245宽度皋馅懈,不过与奔驰前后同宽不一样得苫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸵啪翁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攀瞳,并且作为一个自主品牌疏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌输,旗下的GS5慰、GA3淀催、GA5几乎可以与合资车相抗衡擦枢叼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卸屯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兜,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄谷骄场,由于试驾人员较多晦绍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姥岭休。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刊划,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统董斑。   现场测试场地为两个圈形场地偏怯,两个场地项目都是一样的就软驰,可同时进行两组试驾改皆,场地提供了直线加速笛攀死、紧急制动瓤芜、蛇形绕桩黎臼弄、麋鹿测试四个项目霞沤耿,可以说涵盖了大部分的性能体验菜酪始。当天试驾温度为零下十八摄氏度吹肮,这样寒冷的天气梯刑,面对半冰半雪的湖面环罚俏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力受尺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似论憾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幢,TCS系统介入表惹,防止打滑的发生嫌谴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矾仓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吠,最大功率熊攫刚:90kW(122马力)/6300rpm琶杜棵,最大扭矩杯吨:153Nm/4500rpm京。而这次试驾的车型中没有手动挡刑排颁,均为4挡自动车型瘟,动力表现可以轻松满足日常使用需求饭团。   起步于加速初段油门如果踩的过重苏清废,TCS牵引力控制系统会即时接入阮娶,并且自主减小喷油量赤揭吮,从而避免轮胎打滑汝吐卞,这一点上GA3与GS5表现都不错霉。加速至60公里每小时后趁吼酥,紧急制动掏钳讲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拈陷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离案,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舍,未出现侧滑龋邓癌。   本文导航骸菲级:" "  提起中级车世焕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拜妹拱。但要是预算有限讽布,面对这两款车型还真有些底气不足势瓣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毫被袭。好在现在中级车市场一片血雨腥风访朗,改款K5已经于近期正式上市笆,延续了韩系性价比超高的特点昏撵。这次图,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车试洗派,让您的购车选择更加丰富车鲁。   没错炕撵夺,此次选择的几款车都在18万元区间内剁。而且颇为“巧合”的是牌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合童,也堪称中级车的黄金动力之一裴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字房燎。既然如此华,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”聚刊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杜宿桥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机春。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刹,动力参数有小幅度的提升痰,燃油经济性也有一定的提升供侠,但依旧没有给人留下深刻的印象跑,尤其是我这个09款嘉年华的车主趟碎诲。如今滇号,在配置依旧丰富的前提下底沸,它换装上排量更小竭砍疾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型物隋,这一次似乎有点看头了萍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机了鹿,它的来头可不少韩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抚剔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖庆,可谓是福特的明星产品眷搭。我得承认这些奖项来之不易闻及母,但我更关心的是笔舒惜,它依靠什么亮点来获奖案,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茨匿,震动及噪音抑制能力如何疆检盖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冒赎摩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讼嫂腔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闪踢、涡轮增压以及进排气可变正时技术坚。在这些技术的支持下砍韭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升体憾。反应到账面参数上鹃,它的最大输出功率是125马力惦狙,最大扭矩达到170牛·米栏锈蛊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纫。   另外炽,福特也针对其三缸的结构特点孰,对发动机的震动宋、噪音等方面做了很多优化和改进穗炒维,比如喷油器及油泵柔性安装扫评、皮带润滑返柒恒、缸盖上方吸音泡沫等等是。为此乓梧尝,我先后做了两种情况下的简单体验尉物价:1荒我、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驹、在静止的状态下歉陛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疆蓟全。经过细心的体会和观察后横侗,我认为结果让人满意旦软斑,发动机的震动轻微乌斧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徒夺陋,但也不大碍事苫。事实上骇,即使我细心观察赫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摆外截。   看来之前的担心有点多余诗疮,还是直接上路试驾更加实际尘瘫。它的电子油门响应依旧很灵敏老溺洛,轻轻触碰油门踏板拳剔,发动机的转速表指针就会活跃起来猫揩并。幸好油门的调校比较线性栏伙,分寸拿捏得体蚀函绷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛊焙。同时奇枯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩合下星,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佃敢垫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漂。即使在低转速区间峭分十,发动机的动力输出也很活跃韩奖钠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钝。同样受益的还有动力输出的持续性梁鲁,在试驾路段里面有不少的环城快速路少返,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苏弄瑰,而且整个提速过程顺畅自然匣。只可惜受道路限速的制约搽,未能继续把速度往上提辩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赌,升挡动作迅速沫,在D挡模式下正常驾驶讽蒲孩,1700rpm左右就会立刻升挡耙困陋,让整个加速过程更加顺畅自然赎嘶。然而般活多,在遇到拥堵路况的时候徐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感癸,幸好并不是特别明显锰叭仿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现放秘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哀瓜獭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饯揪,除非你把油门踏板踩得足够深仆,否则它不会轻易降挡警邻颁。   变速箱切换到S挡后画嚏歇,油门响应速度稍有提高死床堤,而换挡转速则提升到3500rpm蒋钝,动力输出表现得更加亢奋崇。味道对了姆搪,这才是S挡该有的特质奢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赁。当然抒豹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虾酚饯,至今我仍然未能适应痢。   其余部分与老款车型基本相同赡其碗,方向盘的转向精确落、迅速夏,甚至有点“贼”拓晾胸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”储赡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纷秒,对车身的支撑力度足够懂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吹设挤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豹,同时也确保了车身的灵活性目。但面对减速带这些大颠簸时堂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸥技半。   在动力水平得到提升妙宋、操控感被保留下来的情况下楞烩缄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韧,开起来更加得心应手立苇淬,也更加有活力伪丹煽。这点值得欣喜棘谈鲍,也是嘉年华的进步料变梅。当然菩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贤滥扮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赴绊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妙毛闺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色户茸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脊淌陈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了农,不过众所周知蘑富诫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台投究,而是换装了大众全新的MQB平台恢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂活,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惕挠扛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烽疽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脑栋骄。   首先我们先来说说平台歪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迫牛,PQ35血统也就不在那么纯正镭强。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撼。   平台究竟是什么善朽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车随读,它们会采用共同的零部件煞,采取相似的地盘歌、车身结构揩侗河、形式结构以及相近的生产工艺椽淋谈、轴距等侠浆其,以此形成车辆生产的一套完整系统噶,平台生产的战略是当前产品在开发中谓廊,最流行苟奶、最科学郡、最节省人力情、效率最高的一种开发战略塘咕。因为对汽车厂商而言坞,可以在有效控制研发资源炔姐滴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澎眯快。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烽疽检,并看看它们之间存在什么差异拎办。   PQ35中的""P""代表平台垢哺始,""Q""代表发动机横置儡闯豆,""3""代表A级车旁图泄,""5""是指第五代桶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坏澎膳,采取相似的底盘叼维、车身结构佃动、行驶结构佩姑、相似的生产工艺以及轴距等禄亭沃。由于研发时采取了已存在的""模板""竿匙,不仅使车辆研发缩短了周期偷日嫌,而且共用的零件大大减少了生产成本县虾精,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型未迁诫。采用PQ35平台的在售车型有途安坤隧脾、开迪集苟、SCIROCCO是傅赔、奥迪TT齐霞裸、A3堑平、斯柯达明锐等车型燎来。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溅轿茶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洛酷罢、大长度激光无缝焊接拖侥、双面镀锌高强度钢板靶软吨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袱,但如前所述墒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爸。   MQB哪耄块化平台是大众最新的一个生产平台玻豹,也是此次第七代高尔夫使用的平台吾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制径羌朔,并且可以共享比例达60%的零件付,包括同样规格的发动机阑、变速器等僵葡。MQB平台的推出荤缴免,将会取代过去的PQ25图度、PQ35和PQ46等平台量烧汝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性餐劫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钉侧,不管是传统动力呵蹲徊、电动和可再生能源动力烹谓丢,或者汽油机吵描桑、柴油机纯勉从、混合动力系统嗅、纯电动系统纯及、天然气发动机离汰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装年娥察。另外申苦伶,MQB平台还可以对轴距呈蛊、轮距杠凌堕、前悬和后悬等部位进行调节泊弗洛。另外此平台可以生产从A0级痞轻吵、A级到B级三个级别的车型钵抨寝。这是PQ35平台所不具备的筏钙瓣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渐戎四。相比几个欧系对手秦雀,宝马的动作显然慢了半拍即郎,继5系旅行版之后怯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涂赦。当然有时候来得早不如来得巧傻,只要给足了诚意醚瞬钝,迟到了也未必没糖吃陶体千。   对于3系旅行就是如此氦庙馁,在它到来之前橇京镰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头另芥乒,作为后来者董,3系旅行想要从对手手中分一杯羹层,就更需要拿出浑身解数了驰耍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版图毖冒,下面就来看看它究竟有何能耐剂。   还是从外形开始说起惺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爸连,其底盘代号为F31髓衬埃,依旧是标准版轴距壳娩比:2810mm派。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冗栓跑,这仍是个相当精干的长度赁陶,车身“三围”基本和三厢版一致山,只是由于行李架的关系内兢咐,车身高度小幅增加了21mm汕固。   我们测试的这款328i旅行版夸虽汝,还搭配了M运动设计套装借却独,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豹释典,闷骚的感觉立马出来了恭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色形。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )手糯技,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舵,这和旅行车设计的初衷相悖努揽。选择18""则刚好合适蹄凉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点题下财,用一句流行语来说就是宦:低调奢华有内涵穷矩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度色滥,从这方面看抒虹凡,3系旅行并无太多亮点寞,车尾的造型显得有点过于刻板爬禄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霓习媚。相对来说并没有对手做得那么出色衔,V60和C级旅行在设计上的看点更多搬茎。另外多派,虽然采用了M套件挨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芍构报,看起来实在是低调过头了炽巫。   外观总结锯门:如果你是3系的铁杆粉丝窝,但又不愿自己的爱车烂大街汗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禾,低调中透着股狠劲儿解,闷骚人士的最爱擒霜盒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褂蚀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翔。但俗话说肺希,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹿庭沧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迪朝?   车型的选择方面恭诡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喊贸精,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗓剩极。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑前甲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比题深扩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喜健,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俏哼弗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茎刻,再辅之以保险杠的少量镀铬鞘目,前脸看起来一如既往的简约和低调憋膘。车头多条轻微隆起的线条潮涩,包括引擎盖上也是凹凸有致潞另峰,则让低调的前脸显得浑厚有力喝隘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牢,外沿继续使用镀铬装饰拇筛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乱犯朗,也更容易让人接受抚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豌韦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稼,一个氙气近光灯桂,一个卤素远光灯户浅,外加环绕半圈的LED日间行车灯伐,没有任何花哨的设计丸郊,注重实用旁。而作为玩灯行家的奥迪呕备呜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚷,配合上单颗远近氙气一体前大灯湘,杀气十足钙哼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丰脖烯,看上去随时有往前冲的冲动魔懊稿,非常动感和迷人雷峡橇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忌翠,看上去从容而又优雅勃,有点儿荣辱不惊的味道忻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妓既,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了到嘶啤,毕竟走的不算是一路的风格了亩。不过派,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了连,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镀舷申。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别川,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角单怀胳,变成了矩形倒角式的设计忌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸡褂坡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行券琳别。   尾灯方面淬瀑敖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陀蝗喂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荤,而且LED元素的缺失也实属不应该发梆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狭氯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溃星,低调依然是奥迪的责任拍司教。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舜夯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎观。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焚辱焊,一个拥有超过半个世纪历史巷草,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颧挝舜,“男人”筋茧、“硬派”堪嗓莱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慌订。一个如此坚持传统的品牌现贾暇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舱顷疚,这对于很多人来说是难以理解的事实妊。坦白讲热,一向不以貌取人的我圃嫩,霎时间也很难理解Mark T. Allen隆譬缕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溅呻。无可否认酵宿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垂,也必然成为人们茶余饭后的谈资赂,但是就只有外貌是这样吗绵?难道它没有Jeep的传承推?这是我最为关注的问题嫩套。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”假狭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕊沤囊。由此可见黔挠吩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纹纲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绞厘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丰譬谎,首先必需要有一副好的底子陌嗓刹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统微。根据越野性能的高低变,依次有Active Drive I骸、Active Drive II和Active Drive Lock三种僻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挝技梳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统表婆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贸赤,并且还具备后桥差速器锁止功能波盼级,实现左右车轮50:50扭矩分配范倪焙,攀爬能力自然是三者之中最强的门。   除此以外龄驳莲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柿挠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偷苹、28°的接近角雄、32°的离去角刃、纵向通过角23.3°登戈羔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置礁,要罗列出来的话其实还有很多徽,但越野并非纸上谈兵擎,要真正体验到它的实力粟畏,还是得把它拉到荒郊野岭扮交。   挂上低速四驱挡情板牢、开启后桥锁止以及岩石模式豌衬,稳住油门就往上爬电蹬颇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欺伍盆,3.2L Trailhawk针对越野的需求欠蜜守,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爽噶。继续往上攀爬廷揭禄,一切都比较顺利将,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擂坷梆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粒斡钩。在遇到交叉轴情况时猴陡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力十毙,配备了后桥差速器锁止功能的它肖寺刊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑息患,就已经顺利通过巩。   这一次越野试驾抨冷,它的表现我完全没有惊喜匹拎赡,因为一切都在意料之中瓜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玻。毫无疑问缆谋盯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钢储,也同级别的最强碑息。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赦管。坦白讲烧屠跋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴割臼咳。" "  在国内的SUV市撤8佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下春捶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垫侠,正因如此箩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懦售俏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃灸才,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闷胜隧。   说到大空间蓝、七座设计餐、配置丰富的SUV森溅,北京现代全新胜达是其中的表表者畔恨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衬,下面我们将对这两款车型进行对比分析休习痊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抨擦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邵,设计上中规中矩先,采用了哈弗新的家族式设计元素截墒郡,这一风格将在整个哈弗系列上普及汗才群,代表性的设计元素有际竣:大尺寸U型前格栅埃搜,粗壮的镀铬横条格栅帘殿,时下流行的“X”型前脸徘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碑萄桅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉受。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怜差,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挖实始,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妨,再辅以造型锋利的大灯灯组灰,极富视觉冲击力反竟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芯锨焊,现代品牌的确更加具有超前思维意识拴帅罐。" "   源自逸动平台的CS35顽汞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磁菩纪。凭借欧洲化的时尚外形设计谩哗鲍,相对精致的内饰做工险泞钞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兴耐叹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歉失。此外舜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宋,进一步提升了科技感和实用性搞现唤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚏顽弛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奋炕,还有定位相同的长安福特翼搏去,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陈犁课,涵盖了自主及合资品牌产品汐蒋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陆,作为一款新生代豪华运动型轿车蓬挡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秦碴,也成为点燃这场战争的导火线剩爱毙。而上市之后夸挝磊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痞,可谓是一场针尖对麦芒的对决翻略。那么除了运动性能以外梆,这两款车型的综合实力如何呢肉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旧慨倘。   虽然说是ATS是一款进口车型供时健,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扇峭冈,整体售价和宝马3系保持高度重叠便际。从定位和售价来分析办慈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比够,两车售价分别为43.80万和43.60万巢,价格差距非常薪远⑵馈,有一定的对比价值春都饯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欧,但两车所展现的运动风格完全不一样雀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烫难筹,车身线条锋利每高浦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性节,同时也彰显了力量感嗅猎涵。而宝马3系显得内敛一些嵌晨,经典的""双肾""前脸造型庐变,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豆挺躺。   作为凯迪拉克家族最小的车型快概,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赋蹭,除了长度略有优势外工,其它尺寸都不及宝马3系骚边橡,在空间上可能会有一些影响胖铃灵。不过没有关系倪参屉,作为一款运动型轿车帘练鸵,小一点也许会更加灵活发。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评课毖,经典的造型更容易接受羞森,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贺钝隶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凑。   相比之下僧瓶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溃广,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茫苦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫩怂。   两车头灯布局不同穷,宝马是横向设计送蛋懦,开眼角大灯我们已经非常熟悉篙歪十。而ATS为纵向布局襄奉,造型更加犀利避骇认,同时采用的是远近光一体设计赦些。配置上都采用氙气大灯啥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备好害层,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藉茂杭,但是可惜没有前雾灯绒。   从车身侧面来看惊剑,我更喜欢宝马3系愤唱热,腰线更加锐利轿广访,营造出了运动型轿车的动感效果盒头瞧。而ATS侧面饱满厚实漓,典型的美系车风格串。   两车统一采用的是双曲率后视镜龚垄珐,并且带有电动折叠和加热功能唤誓,同时集成了LED转向灯谭蜕就,显然宝马3系狭长的设计要更美观戒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歉摆龚,警示效果有所提升捶次。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性康,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骚,双边双排气管设计也展示了其运动气质徽。相比之下奔,宝马3系的尾部显得比较平淡问,家用车的造型在气势上要弱于ATS恒距铝。   轮胎方面碌范管,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎染垦茂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铺旁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18核搂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喊的,都是偏重运动性能的选择姥嫂怠。" "  提起东风日产天籁刑甘八,人们往往都喜欢用舒适觅目、性价比高忿、省油这些标签来为其定义参。的确拭沛毕,作为日产在华销售的顶级轿车捂扣澎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态限教,在中级车市场中处于上游位置蒙俺炬。不过这款车型的加长行为估,却与其他同级别车型有着截然不同的理念派赎,天籁公爵休痕毖,虽然是天籁的加长版本秸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唐沫冻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骄拌,挑战更高级对手凰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力观念泞。   25.18-29.98万元的价格区间秤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势其。相比同级别对手雅阁坊、凯美瑞塘漠艇、迈腾等热门中级车娇私凭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手零扮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犊脾棠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盼洼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耙,在提供更多给消费者的同时剔蹦俺,却并没有在价格上表现的有多高调查芒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袭宛,但是通过对细节的仔细端详录烹姜,你还是可以发现不少变化之处恃拭驶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拷窍妻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魏湿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赎。   5003mm的长度与2900mm的轴距切佩厦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平革,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妈筋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皑。而与豪华品牌中级车相比较怕砂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佰滴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朴古,整体协调感还处于平易近人的水平补。   本文导航械蹋送:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烧伦识,数以万计的人们加入了摇号大军武刮井,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点割,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程备副,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壤孔,一步到位的想法也被大家普遍赞同旗清,这种情况之下中级车的优势就体现出来了青稍啊,强劲的动力芹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜塘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悔,它们的价格和配置都比较接近垦,下面我们一起去了解一下沫驰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疼殿柬:15.98-25.18   推荐理由砷想汉:大气时尚的外观赣裳、配备豪华全景天窗栋犬午、全新T动力以及较高的性价比痊唬痰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惕擞葛,采用了起亚家族虎啸式的前脸哭浪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择础赎华,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大订晾,能够满足不同购车消费者的需求妥,值得称赞的是究陌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感华任墟,在同级别车型中也具有很高的性价比锚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荡,自从彼得希瑞尔来到起亚后插,为起亚家族设计了虎啸式的前脸誓镀贾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钠,大大提高了起亚车的辨识度灿徐。熏黑的前格栅看上去更加动感免,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衅垢耽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化救解暮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孪架,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感温赤,并且兼顾了空气动力学噬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亮炯竿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戊焙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驼媳,LED光源看起来更具科技感块。   新K5的内饰进行了小改动叔,用了和工艺均有所提升据蘑,三幅式的方向盘也进行了重新设计俊,看起来更有质感入毖嫉,使用起来也更加方便款,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积跑,也提升了整车的档次感漂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孟奥居。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纳,A柱倾角也随之更大哭腾屑,对于一名1.82m的男士来说狼磕纽,头部空间的局促性很明显工辖,通过降低座椅高度后斯,驾驶视野也受到了一定限制韦冬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骡荆,同一名人员在未调整前排座椅后罢,直接移动至后排乘坐叼薯,腿部空间十分充裕妒,而头部空间也在可接受的范围之内徐。总体而言味降,如果想舒适且安全的驾驶K5熔操,并不适合个头较高的人士秘洞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筒赣强。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篱喉,最大功率180kw戮狸,最大扭矩350牛米变耙埂,搭配6速手自一体变速箱拐寄埠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俱聘家,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篱世兢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泌。如果你听到4系觉得陌生晴苇,那么当你见到它一定觉得很熟悉府棺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造替田,无论外形还是内饰都与3系很相像韩肖娃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杀魄泵,因为在它身上不仅有3系的影子涪,同样也有着自己独特的光芒酮陷嘲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袖舅,59.6-73万元的定价也高于3系穿。不过其实也可以理解嗽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版了从,而是想要一辆便宜些的“6系”凶。   宝马4系提供运动教瘸叭、豪华乌、风尚三款套装帕檄,价格方面没有区别剐鳞欣。车头部分确实与3系非常相近妙烷逢,只有前包围能够明显与3系区分出来小祁绣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泞。整体来看缸劳蜂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拔,仅在细节上加入独有元素怯。 【左挨讳:豪华设计套装(选配)/右袭福:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解不邓虽,但来到侧面相信很快就会被它吸引漓欠盛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耍茨脐,这样的立体感是3系无法给你的腔碱靛。车身尺寸方面桓寂惹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猎梢扭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掸琼畦,轴距两车同为2810mm柯唐编。相比竞争对手啼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廖。   由于定位与平台的原因连蹋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳噬模臂,也达到了对自我的超越勤莫丁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舅差磁。尾部张弛有力的线条墩城,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谎都茅。   本文导航垢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲁挟,2013年又有很多车型和大家见面了虫缴,它们各自出身不同性格迥异事列,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脚,其中原因多种多样揣,下面就对它们的表现做一个简要点评澜冲,并送上编辑们的新年寄语蹲删。 东风标致3008   上市时间齐:1月9日   售价海:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢蕉小,法国人终于坐不住了核,要将标致3008进行国产纤,最初还担心它法系前卫纱、超前的设计能否被中国市场接受讨扇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掸。   不过似乎这一切的担心都是多余的零洁,东风标致很清楚大家的喜好杀段磁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匣尘、尾灯等部分进行了调整挛就酶,类似机舱造型的内饰得到了保留饥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素殊境赐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钝讥惭。   动力的调校同样符合中国国情晒,由于中国道路情况比较复杂筹笛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多难,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啼懂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裴节。尽管变速器的表现有些差强人意嘿关暑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帝。 为了进一步满足市场需求藤奋唱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹿,丰富中低端产品线虏。   新年寄语铆如: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫌赐秘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猜嗅妓。" "  汽车除了是交通工具之外唾,在中国它还需要扮演更多角色绘。比如瓜,它会成为一些人身份的象征未荣。也正因如此层膏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘘搏路。在车型跟随换代而越变越大的时候贸钩馈,它们还不满足不,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垦型。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脆顺岗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刑蒂特,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惶。   从长轴距车型诞生起桔鞭,围绕它们的话题就从来没有间断过莆荣。长轴距车型的空间更大是显而易见的落棋莲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吝谅?是为了操控放弃空间梳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题股蜂妙。现在潦炬耙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辩尖酶,并且差距幅度有多大从。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谴架嗜。从设计上来看夹卸禾,它基本保持了海外版本的特征绅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变躬。整体风格比上代车型更运动稿碎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准素忱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间魏湃,同时筷,在配置方面也向更高级别车型看齐苍截碱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大共,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稿罚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痘委显,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徐戒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侮灵,那么实际情况果真如此吗耽巫?   首先吃拟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异那篡。将天籁停在起始位置后逼背堕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劲嫂。之后鲁,向左打满方向安,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帅竞,然后再次用桩筒标记后轮位置儒入敝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疯堆勃。   实测印证了我们之前的推论劫负鹃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卜垫,但差距不算特别明显舞定。两者的方向盘直径和回转圈速一致翱。实际驾驶时磐坊茹,除非路面宽度限制特别明显娶彤,二者没有本质上的差别劲幕礁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况譬毙糖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筛剂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垂。当然鹅陕,陆军1号的尺寸太过庞大咳,算是加长得比较极致版。那么瓜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菊怕葛?   同一水平面上铣翁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喘伦,二者的成绩均为150毫米胚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郎枢帝。   我们的测试方式是将车头正对坡道忿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疾次葛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论跑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朔本逗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刷菏峨,但结果令人意外维挎脐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沏射。抛去胎压等因素的影响沙诧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平普粱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氖捂钙?如果排除自主品牌的话瓦殿燎,这多少听起来有些不切实际吧澳处,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撕。不过这个看似不可能完成的任务市锰谓,正因为有着咱们自己的汽车企业垛孔,才使其成为了现实厦到。10万元给我堤侈霜,我会选择什么车呢匙戮?今天就为大家介绍两款不错的产品肥,众泰T600和比亚迪S6窍,它们之间孰强孰弱避酬帮,看完文章之后您便会知晓轮前。   4天以前理,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来了苯,顶配不到10万元的售价胜,加上1.5T发动机出色的动力表现侍卤呵、以及全景天窗辰丰莽、倒车影像等丰富配置的加持慈未,让所有人为之眼前一亮夹戎入。而在该级别中脾钨估,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置博撇,还有着出色的销量和用户口碑孟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烁骂。所以今天劣瑞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孺窃布,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柯僳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搏想泌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6层队膏,这款车属于小一号的紧凑型产品册诡屋,因此这里就不掺和了客隆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廷:两款车型造型原创度均不足架。   外观造型上哆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刑贪,但相比之下屯,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚀,车头与车身都是完全的拿来主义北脯敌,没有一点原创的元素锨嘉坪。而单就最终的效果来说识惰,众泰T600显得圆润饱满供勃臂,比亚迪则更加的精致显大钞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm壳卑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm克,轴距为2720mm熟,从数据上看岭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞬,而众泰T600比对手更宽另,轴距也更大烙阑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怀冲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臀呐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屏桶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎报醛,在轮胎规格上库酵,众泰T600更有优势一些萌。刹车结构上摧咀痘,两款车均采用了前后盘式刹车磨湃。此外善确镰,在备胎的布局形式上毙,比亚迪S6备胎采用下挂式侯凡,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁缑咏取,不过更换起来略有不便阮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阀驳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高比,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筹挛奢,线条上显得不是很协调发颗俺,后雨刷食苇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备愤怖挥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拼筛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纬,而众泰T600根据官方的说法粒缔滩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了位焦娇。   钥匙方面坦,两车都配备了智能钥匙士,并且无钥匙进入伤沸弧、一键启动等功能也是一应俱全虏脆吩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通攫,但质感和色泽都比较不错佬。相比之下巍,比亚迪S6的塑料感略强阶吼,但它的两把钥匙中违抨,有一把还是卡片式的莲圭焕,挺有档次感的雷饰杭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梆沮,据日本共同社11月报道静铅,丰田汽车公司发布预测称光痪发,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆入广拴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怖眷纳。而2013年前十个月矮,雷克萨斯在华销量同比增长8%剩护擒,而7-10月同比增长了24%吾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晾舒。那么洁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狸奉酞?在这个产品为王的时代中惭蔬俄,或许答案非常一目了然晶户嫁,品质卓越的丰富产品醛贸税。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谅戳吵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱围登播,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窜即掸,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹿溶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卵福?在这代产品中究竟有哪些新意笑淡犬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贺猎。所以菏脯,在这个2013年的冬天芬舜呛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT污监,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”技。   是先有鸡还是先有蛋奶?这确实是一个哲学问题昂紊洪。但是对于车型换代而言巳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铰水逃。在介绍外观之前比,有必要介绍一下其前世今生定辅溜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐扛,全车线条设计更显张力氦幕办,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔督桂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扣立。   第三代雷克萨斯IS傅龄订,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喝薪,全车线条设计更显张力韦官,饱满的肌肉感让人过目不忘钒裤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侣差。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度社,但当这款概念车面世之后鞘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赁撵。虽然没有LFA那样气动山河母慌其,但却是可以做到惊艳动人敝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呻财疯,要么从一开始作为越野车的分支低呛,要么不经意又成了轿车的替补逼券,但这丝毫不影响它越来越主流煌腑驼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来何淖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员燃。   一向个性张扬的Jeep品牌钵,一改传统的硬派风格吗,走起了时尚运动的路线奇稀捞。不仅如此七,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腿,在国内各大车展相继亮相工搪,赚足了眼球财歉滑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市送,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敦僧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搽怕:一改硬派风格斜详,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初李第铜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜡逼,在这样的大背景下熔驰,自由光孕育而生淮。只是从自由光诞生之日起攀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象成唉哨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)问慑璃,定位于介于指南者和大切诺基之间廖,竞争对手直指奥迪Q5讽、奔驰GLK顽、沃尔沃XC60等车型捷米,车身尺寸方面纶厩丹,其长宽高分别为4624mm乡饺、1859mm辅萄驰、1707mm浮良,轴距为2719mm衰,与竞争对手相比并不处于下风项。   既然是Jeep品牌车型瞎膊位,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孤泥,只是造型有所改变顷冕,一改以往平面式的设计奔,采用了类似“折角”的设计维帘柔,当然效果立竿见影宝,整个前脸变得更时尚也更有立体感馅。前大灯的设计标新立异揪暇景,采用了大胆的分体式设计盛棚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”璃徊京,氙气大灯痢、雾灯依次向下排列确。值得一提的是该车的行车灯硅剿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杠抖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芥售七。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洼。 斯巴鲁BRZ 碑郝说:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夕花糙,采用后轮驱动平台染逗盯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑容魔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挨么沧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篙迸,而外观和内饰由丰田负责皆。   尽管如此乓,BRZ并不是“每个人的菜”仓偿璃。尽管设计了一个小型的后排座椅客,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拱褪风,音响和娱乐信息系统不够出色帕戮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丝疥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脑恳、并且外观时尚动感的轿跑扣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哄台连。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机力冷,最大输出功率为200马力得,扭矩为203牛米琼筏。据美国环境保护署数据显示垦搪稿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg必瘸降。 ? 斯巴鲁BRZ 惫勘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓄巨丁。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓄。   豪华型BRZ的售价为26欣,265美元补午,配有空调系统秆,定速巡航系统芦,电动后视镜团,一键上下的电动窗诲杆,后门也煤茫控电子锁茹,真皮包裹方向盘掏夯琴,65/35规格折叠后座双,HID大灯踌,17寸合金轮圈羡,有语音提示的导航系统细鸿,实时路况警报蜂搁琉,USB接口和车载收音机你碾韦。   限量版的售价为28旗捕,265美元茫隧,在豪华版的基础上增加了雾灯百扔,真皮座椅槐,一键启动饶舱,后扰流板吧,配备照明的遮阳板化妆镜亢氛味,双区域空调控制系统如,前排座椅加热和后视镜加热寂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渭柿炼,电子牵引力系统介殊摄,稳定控制系统以及6个安全气囊扇弗莱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试死攫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛇,无论是正面撞击靛,车顶强度取,还是座位与头部保护试验杉,BRZ都获得了高分窘程,可以称得上是一款非常安全的车辟。 ? 斯巴鲁BRZ 番茸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩久爽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX螺骨,加速时的推背感没那么强烈频馅讥。不过潍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遣面惧,对于六速手动挡十分精通娟帕氓,5淋拒臀,000转起步对你小菜一碟的话睹,加上BRZ的轻量化的设计辛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嚏,并不夸张的外形设计篙鹿胳,精准的方向盘常蝎款,强大的刹车和印象深刻的牵引力日。   总体来说肪迪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剁锑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讨。而作为日常用车来说粟,路况好的前提下舒凡首,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾破,严禁转载桅吃,违者将被追究法律责任卸。责任编辑己没:李敏" "  作为一款小改款车型窗渭弧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靛景,甚至在细节方便也没有任何变化短,仅仅表现在配置上的升级绞。回顾智跑近3年的上市之路来看狗思,依旧保持着其独具一格的风格锣箍仙,即时在如今来看畦,智跑仍然算是一款前卫的SUV付,回到3年前盎撂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胳晒攘、2.4L两种动力共10种车型擂,售价16.48-24.98万元肺旦坎,售价与老款车型保持一致背雌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敬,即使它远远的驶来路芒,你也会在车流中一眼识别出它频,城市化SUV的定位倒也不特别退,不过霉磊霓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一额酣筷。   现款智跑与老款在外形上几无二致勉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泰谭材,与老款相比廖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淮。部分高配车型则配备主动安全头枕诗帘、前排座椅加热旧靠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绩途。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型察趟漏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哎疵梳。这些车型中包括了全新奔驰S级该扫莽、凯迪拉克ATS俄羡、斯巴鲁BRZ陪握、沃尔沃V40等备受关注的新车晾探,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局形耙楷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浩埔芒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间厂孺捆:9月28日 售价区间梧猛:124.8-209.8万元   新车点评南贺: “汽车发明者艘贩瘸,再度发布汽车”怖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棋顾诫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衬腐,这也看出了奔驰对全新S级的信心膘,从外观么、内饰韦酣、配置等硬件方面的足够实力嫡箍,甚至超越许多同级别车型凸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霓诵我。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢借窍毒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蟹纳壤。具体来看敝乱粹,前大灯嗣钱勘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似千埃绥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秋睫,新S级加入了更多张扬的运动化元素巧堑锈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛覆,有点类似于现款CL级的设计珐款厩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现礁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挽小,还可通过其控制车载设备等练。另外肯黄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寺洛党、LED氛围灯淘晒剩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恐、新的mbrace2智能人机交互系统等贺欠洪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翅道,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘎先虱,特别是后排的座椅络伴,高配车型后排座位为独立设计浆少词,并且带有腿部支撑和按摩功能疚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重写蕾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烽吹达,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜜,最大功率为245kW(333Ps)插灵镐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摩赦玲,并匹配电动机工抹,最大功率为225kW(306Ps)琴楞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萌,其最大功率为320kW(435Ps)苏溃伙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间市:9月28日 售价区间物:30.8-43.8万元   新车点评啥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性混胁。但凯迪拉克ATS的到来僳,让宝马3系走下了神坛勉啃横。相比一直宣传运动的宝马3系适蛔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伞。不过在终端消费市场上惜,凯迪拉克还有很多事情要做师妨撑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啪凯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寄抹眉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市句郝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脯慌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扯,外观方面啥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岛镜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缔吼陈,整体造型较CTS而言更加动感猎腥盆。   凯迪拉克ATS拥有50母湘:50前后质量分配秦讨娟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淘敦、Brembo刹车卡钳疵骏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊榷溉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铆宛、LSD后轮限滑差速器纷、高性能运动轮胎憨邯为、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔫清、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棋纲没。   车身尺寸方面但,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔷,轴距2775mm碳。而未来国产后百,轴距有望加长恍额,以应对国内市场稳盲。   动力方面撂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汝乓,最大功率203kW(276Ps)退疥删,最大扭矩353Nm堵互胶,其百公里加速时间为6.2秒蠕谢桃。传动系统方面啸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裸。" "  前言赤: 在上一期文章中骨,我们盘点了2013年重点的改款车型郡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掣胁,在收集信息的过程中奢灸,编者发现了一个有意思的规律甲补,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惧菇梢,往往推出两款拨尾亥,甚至更多铣,更像是一次新车的大爆发锌莲,或者说是新车开发计划中的一个波峰佬,这样的车企包括长安福特戊凭编、一汽大众航、广汽本田等坊。与上篇文章不同的是巳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盟掀,而是挑出了10款重点车型扩博汉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怀靶煌,有的是较为低调墙筏,但其实销量却很不错的实力派车型裤。回首这一年躬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痊:12月10日 售价区间洪倡前:12.19-18.29万元   新车点评南毫:作为大众全球的当家车型店定,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郝射烦,是相对比较原汁原味的一款车型卸寂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议范京替,但空间的改善却更具群众基础沦耍男。从速腾的热销来看策,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型添,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纠吐疏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藉,雾灯区域的改变也是如此抄惕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姐墨褐,也更年轻一些拍旁从,少了几分柔美记,多了一些阳刚的元素亥笨。   车身尺寸比第六代更大咯娶秒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梅摆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说借伺,后排空间略显局促钠擒。这点在国产高尔夫7上得到改善沧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乒昏情,相比现款车型狙,长宽分别增加了56mm和13mm娄梅奶,车高则降低了28mm怠同悸。此外际檄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氦刷,轴距增加59mm晶,达到2637mm布锌趟,使得后排乘客腿部空间增加30mm诬另,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm理,而行李箱空间也增加了30L羚衰台,行李箱总空间达到380L副恕潘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干寻嗡猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化确裁努: 相比外观的“小改款”径返,内饰的变化却是颠覆性的哦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状际侨,并且向驾驶员一侧倾斜副甭,更人性化沃涵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点青坎喂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咸唯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力小阮。   轻量化更加明显乏行: MQB平台的特质之一便是轻量化荷履,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哩樊蝗,质量因此降低了37kg脓蕉泵,另外发动机降低40kg癌访茅,底盘降低26kg嫁袒,电气系统降低6kg等等蓟伴帝,虽然车身尺寸增加谁喘坦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg般呕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尾独,并且一定程度上也能提升驾控体验诉痉拦。 【MQB呐危块化平台】   配置全面升级汝透: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钎仆办、定速巡航烹夏填、启停功能规暑、第二代车道保持辅助系统何容墨、防碰撞预警琅、自动泊车缕、胎压监测晃德、电子手刹歪踏、电子驻车沦巾、一键启动袱晾、新版导航及超级蓝牙等功能肪。另外绷慨,丹拿音响临、以及更大尺寸的触控液晶屏顽花,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缉核,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溯烽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褪肩璃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同皑赎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尚,其最大输出功率为162kW(220PS)补汾幻,峰值扭矩350Nm婪灌灰。   主推7速DSG双离合变速箱晒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纬瞬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)萄勾匹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抄偿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT横素,而1.4T自动舒适型糖短颧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间练茎獭:11月19日 售价区间窝畏:12.98-18.98万元   新车点评舍煤惠:北京现代是2013年的大赢家钡,销量突破百万辆逞烹挡,并且销售车型整体售价在上升姑睹。虽然索纳塔八的表现还算不错倦完,但这是以高性价比换取的狼措,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垛覆,外观更沉稳天,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者景剩,再加上超出预期的低售价涟骸坑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邢滩勾。   外观方面虫卡,北京现代名图共拥有八种车身颜色试忻,分别是水晶白钎、梦幻银蒜舞施、幻影黑屎、玫瑰红华礁、水墨灰仁、宝石蓝尼、丝绸金稳、北极玉快骑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缆拣弹,尤其是前进气格栅处的造型裴骑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溪煌。细节方面醚你烫,新车的前大灯设计很抢眼歉,区别于其它车型啤暑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撑感功。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侍如帽,轴距为2770mm桓妓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楞限啡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点科娇堆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重计创,以金属和实木装饰为主福。配置方面瘸蜡泞,有主座椅十项电动调节珐、驾驶席座椅加热通风记忆功能裙恍看、双区自动空调催裤顺、倒车影像尺管、定速巡航瞳、多功能方向盘暗教舌、座椅/外后视镜记忆功能翁、侧气囊/侧气帘铺、副驾驶安全带提醒磊、倒车影像系统蓟、转向辅助灯镰肃馈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辱承。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呢陡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暑脸厢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趴。对于后续会不会推1.6T车型乓趁冲,北京现代副总经理权赫东表示氯啼,目前尚没有这样的计划乳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了埃,满大街都是凄卜溃,从朗逸上市到现在的五年来污,在全国卖了一百多万辆藤间,卖的这么好播,自然有这款车独特的竞争优势鲜。要知道锑狭速,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量誊干,这究竟是为什么畅穿,很值得各个厂家思考冈恐肝。市场定位抓的准媳肩,产品线丰富谋浓吗,产能跟得上翰殊,都是成就朗逸销量过百万的因素把及。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版如赡,市场价16.59万元融。究竟值不值唐科?运动在哪里雄泼爬?是否称得上运动俏?带着疑问没,一起来吧赫烘腺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肮翁徐,这种运动元素的表现方式很常见茸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潭,配上熏黑大灯这样的手法瞪旱剧,而且很多还是豪华品牌在这样做昂。这样就无可厚非了府,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汾履断,新朗逸又有什么不可以呢狮互试?   运动型小尾翼碗高、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仆侈蓟,同样是传统手法几讽,几乎在外观的运动性点缀上翘膘太,各个厂家还没有太创新的方式方温。一般些的骋谦,就增加这样类似轮毂兜苔、尾翼的装饰窍虏粳,高端些的陌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诽铰,不过豹,从侧面看虐镶十,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笆承费,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闷告。   相比车头和侧面亭怕擎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哦鸥擦,在说运动感之前峨,我更想说说普通新朗逸的车尾瓜,更确切的说魔嘉,是想说说尾灯舜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起段触,有一点略显单薄的感觉钡突。运动版上型,尾灯加入了熏黑处理糕掣,双出排气管也更粗壮了溃,保险杠的视觉感受也更丰富澜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感簿摆。   本文导航光固茄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争观放浓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诞扦骄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成门。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梨忿绣,即韩国的蔚山骚舰寇,这里同时也是现代全球最大的工厂伙黔。这个工厂雇有3.4万名员工好,日生产0.56万辆车屎菏眯。   Inautonews编辑表示埠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穗涂还。五年前质量提高了瀑顽,但是外形并不美观殴撩吾。然而摄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孔檬铜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恨潘磐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滔论。对每个购车者来说藏赎练,这听起来非常有吸引力堵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特世。   与现代旗下的主流车型一样睡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坟摆水,整车线条从头至尾充满着流动感刹。车身长4770毫米群摊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓷疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前概,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湿汐阔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罚,它看起来依旧如此的适合年轻人份。没错痪乌仟,搭载着一车的新技术之后熄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菜篡共,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绍殴单。于是当新车到来的时候厂燎,你一定和我一样对它充满了兴趣付。这是最年轻的凯迪拉克喷滩投、最小的凯迪拉克炉薯檄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克方勘糙? ● 外观造型猴:钻石切割风格依旧霖可,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亨、2013德国红点设计大奖跋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盛锨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影论,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶放,只是这回峰病危,ATS是完全原创的作品奉窍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陀欠孔,轴距仅有2775mm蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谭懂,而国内我们则把它当成中型车畔粗,和宝马3系标准轴距版态轰、雷克萨斯IS成为同级别竞品钠扑仁,并比它们都要更小一些辑患。   前脸的造型相当干练乐搔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磐肋,而是被很好的控制在一个合理大小上匆被韩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咎誊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痰斡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渐炒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垃戊迸。出于空气动力学考虑晴誊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上串荣就,当车速高于60km/h时蛾桂,前进气格栅会自动关闭弹碑屯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流监,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性高邦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型横,并带有远近光灯智能切换功能屁啡酒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洽,快速亮起份抹,缓速熄灭的设定很显档次挞匣甸。再往下看煞,闪电式日间行车灯诧雇、大灯清洗活袒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片届氰涎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吹曙虹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揉家,亦或是造型需求夯,感性的来说残称场,可以视其为向着传统美系性能车致敬悔愤。身处车内平,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莱开箍。   ATS是一款后驱车申隧卑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亭会:50甜光灿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴腥,贯穿车体的俯冲式腰线滩姆肃、短前悬揽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态体。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淮涵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备被汾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)具。而在规格方面蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性獭,前胎尺寸为225/40 R18瓦,后胎尺寸则为255/35 R18冠策,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力假放雹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堵绥啃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致古涛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绩坦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谅侨堡,至于设计师是否真有此意勒煌桔,倒还真无从揣测酗钨谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豆黎,实际上逛每,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氢,由此带来了不错的视觉冲击感陛帝炮,给后车以足够的心理压力函绍,至少眼前的这个家伙一定不好对付宋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型融爽,至于3.6L V6车型何时会引进峭鞘贸,官方暂时还没有表态趴,而是否会有V系列性能车型的推出含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桂酿,我的第一反应总归是奥迪A6L砂票蒙、宝马5系以及奔驰E级这3款棵贩。不可否认层弥硷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓣,路上的能见度也说明了这点洼袭。不过甜咐,随着市场逐步的被细分层乌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秆,除“老三样”以外套,也还有其他选择炯,比如冕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脱,这两款不错的“非主流”产品双嚷。   今天廷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前完,领略一下“非主流”中大型车的风采趁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同估四杠,当然抒漏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凸。(注徊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”参境必,雷克萨斯ES简称“ES”痰啸拍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赐桐貌,编辑先和大家解释一下“非主流”蒲瘫,这里并不带任何贬义鼻苇痊。从销量看耗瞄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俺,宝马5系9000台以上乏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现江,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场当。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厕侗。   外观碱诗歼:XTS尺寸明显更大勺双崎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说居,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梢潮。造型方正且棱角分明的车身造型栋琉涪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沃蔚。可以说它给你带来的面子效应撼,绝对超过它的价格镁乏娟,在半年长测期间焙,我在停车时经常会被问时:这车得60-70万吧骗埔?   相对于XTS外观的张扬刚仁、霸气内视,ES则可谓是低调扣圣、内敛很多寿架箩,整车的线条和比例都比较匀称鼓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卷谢祈。   在车身尺寸方面疲姓嵌,XTS的车长达到了5131mm唬扁,比ES的4900mm足足多出了231mm赖,差距可不芯仙谀纭,但在轴距上楔停,两者比较接近咎裤琉,XTS为2837mm叛欺钦,ES为2820mm倾,仅相差了17mm腻珐,至于最终的车内乘坐空间表现泌但,它俩也是半斤八两肝嚼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诲颠,氙气大灯乾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仁空,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巧烤迷,ES则仅有近光是氙灯汉,远光为卤素灯泡腺桃。其中杜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邯采,显得比较个性劫。而ES则还是灯组传统的横置式臣龄。   再来看看轮毂和轮胎还氖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呐,ES为17英寸盖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拷交疙,市场售价约1500元/条咸设匆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎危棠伍,市场售价在1000元左右/条杉千呻。可以说涵,在这方面两者的差异还是挺大的睦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梯奥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择波。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湃钎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冉慈蜡,下面就让我们来看看他们各自的优点庇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞭诉,其他两款车均有上万元的优惠催浮,但相比比亚迪秦的国家补贴连晴淀,这些优惠就算小巫见大巫了倒沤畅。目前在国内的某些地区诧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扳偶拈,总补贴额度可达到7万茅芜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蟹。   在外观方面膝吧溯,这三款车均有各自的特点荡茧考。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感反。而本田则是日式混动车的传统样式吗,看起来非常别致秤暗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墟陛,非常有气势剿辜敖。   这三款车中窘儒獭,比亚迪秦的动力参数最强吐卷通,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恃。不过要是论舒适和驾驶感受赫然,锐志才是这三款车中最棒的茎米断。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酱人拣,因此它的动力参数看起来没有太大优势粮。   三款车同为轿车狠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匹,丰田锐志采用了后轮驱动舌。至于哪种驱动形式更好毙儡宪,就要看个人喜好了络察。   本文导航己:" "  简约内敛经焕、安全扎实苇嚷峭、品质优良刺便,却叫好不叫座狄炊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象当忙刃。然而对于一个企业竣棵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品日。为此盗沮檀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骡虾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傅姆胸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如噶躲南,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L媳侯。 亮点配置扔缸:   City Safety城市安全系统饱侯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤相前,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脾栋鲤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尾哪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劫,系统将马上发出警示并全力自动刹车搪丘,避免发生碰撞事故蹄镀士。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)河翅,可实现自动排队功能匆,除了可设定巡航速度翠口,还可设定五种不同时间间隔惭密。   加强型盲点信息系统BLIS谁雄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沫。   倒车车侧警示系统CTA懦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓢善,如有车辆接近贰襄,会发出警告音和BLIS警示灯特蒙保。   FAHB主动式远光灯高,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伍杜檄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挎煤捌,防止对方车辆驾驶者造成炫目德胆零。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杉特,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仁浦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淬缴。显然沃尔沃也意识到这一点校,要想在销量上追赶""ABB""虎躲,国产是最为关键的一步蚊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氨。S60L的到来肯定会对宝马3系怀、奔驰C级旧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暇暗烤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灯靖嘎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暇酵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娩鼎殿,我们今天对比的是2.0T智远版缉帽,售价为30.99万鲜,而其对手同样是搭载2.0T发动机罚且诵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矗粉蹋。 ● 外观对比   从外形来看樊险,沃尔沃S60L给人感觉干练喝、紧凑澜穷驴,X型前脸略显凶猛吮裙皆,富有冲击力犀栓疏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沫授,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霞狈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利百灸虽,采用氙气大灯光源彻吭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跑,只是少了前雾灯搂枪。相比之下畅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑞桂,同时还配备前雾灯熟渺瞧。只不过灯组并非自适应前大灯酷京芯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能供烷锭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澳棘朗,确保驾驶安全爽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平染攘,轴距增加80mm达到2856mm翰,而奥迪A4L轴距为2869mm便,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势策恃碳,不过高度和宽度有所不及冠侠去。两车空间表现如何呸瓦,请看后文的实际体验抱猛。   两车侧面造型也具有不同风格翅脐喝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态身浮,而奥迪A4L侧面更加稳重创,看起来朴实大方粒浇。 在后视镜上窟摆,两车都集成了LED转向灯查,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闯砰,而沃尔沃S60L则没有刀敝垃。 在尾部峭蜡,沃尔沃S60L造型略显生硬了幕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堡靶辱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计示慧,同时加入镀铬包裹璃漏,气势十足魂桅晤,而奥迪A4L是单边双排设计鬼漠撮,无镀铬装饰搔齐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莽据纺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎接,尺寸为225/55 R16轮胎冬,相比之下尺寸显得有些小了何敝藉,同时配备的是非全尺寸备胎催舜缝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎避,只有修补工具有点不厚道埔添檬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涛崩晃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钉沙强?当时的网络上绝对是一片嘘声诧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咕涵,这似乎就可以理解为特立独行传弘顽?或者说创新钡翁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扣翅财,通俗一点说就是绷:走自己的路宏灰,让别人竞相模仿东妓甫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铝海,时间不长律东乘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样老颠?当时我无法回答稀,因为还没有对自由光进行全面的了解夕,经过一天的试驾体验之后慑怠撕,我认为这次Jeep自由光确实有点料廖,甚至可以说气势汹汹肉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨小,那么它到底有什么资本来搅局呢锭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新填蹿,在做颠覆传统这件事即物靶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念松负。就拿前脸来说缄铆堂,好看不好看绝不是我个人说的算的次劣奔,每个人眼里都有一个不同的看法姓冲咀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧便。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表混饭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看无恨畦,Jeep其实并没有太大的优势煞,包括大家最看重的轴距表现聪乳,在这个级别也算不上是太突出括秘避。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秒低爬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拈湘,让消费者也能愿意买单行逆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谱烩,其尾灯设计和大切如出一辙菏迷睫,只是在造型上稍微做了一点改变蓖霖居,以便能和后车窗衔接的更自然一些拓寂好。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仙侗凶,这实在是太个性了脾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氰,不是吗阜姑?   本文导航茨期:" "  “便宜喘陡、省油醒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求费。因此徊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渴怠土,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上僵烯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诞欣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钠设。二者不仅定位和排量相同迪显恕,售价也都是6万元出头嫁。那么谁的配置更丰富恨睦,性价比更高呢抒?接着往下看吧虑扇。   备注桔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酣佬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荡柯纶、“天窗”和“后轮碟刹”权盎幸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厕茂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哇天,促进其他品牌产品的更新或者降价存亲肮,以提升竞争能力起虏度。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卷,但又觉得竞品车型优惠较多”愧趁甸。今天就随着我们来看看巷馅,新威驰对比瑞纳巳沸孺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肮,此次我们将两款车型的顶配加之对比拱缸路,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拾揩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元聘稻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氦宦彼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惠备汤,以往圆润的风格被全面舍弃谦笑,车头变成了现在最流行的大嘴形象懂绣。虽然初看有些夸张僻是俊,但是符合小型车定位杆纱心,更多时候它是年轻人的代步工具谴莽悔,所以造型必须年轻坞串。大灯面积不但较老款车更大侥吃,眼神也更加犀利舷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拣呜蜕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伟棺卵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隘肮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样其。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嚷闹,诸如电动天窗蠕蛾、前雾灯与后视镜调节都在其中汝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狡鬼,日常使用的便利度稍高一些具。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm井绰酣,轴距达到2550mm冷。与老款车型相比加长且加宽懊,这是为了适应造型变化的需要皮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势份,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伤鲜。   新威驰车尾没有车头那么激进湾,显得时尚而舒展伶蹿玫。整体线条看上去硬朗多了去搞敦。在高低配版的车型之间祥,外观元素的差异并不明显矫暇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拉豹,不过在潜在的功能上却有所不同眠冈本,高配车型具有独立的外部后备箱开关巢差俗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纠巧,在日常使用方面的便利度有所不足康拱磨。   瑞纳尾部的线条更是犀利废尽,线条从车身一直延伸至后备箱慑另,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抹,增加了不少的层次感和运动感始彩芥。" "  旅行车在国内的发展进程狄雷檬,现在似乎已经开始有所起色溶,但受到各方面的影响帝盖兴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钱界粱。记得应该是在去年椒隆,各大主流网络媒体几乎在同一时段檄逛耿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渭矩齐,虽然没能在实际层面上起什么作用沪陶讳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议璃翅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车然萝疗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椽凛刺,但是大部分车型均已进口形式引入辖庞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疟布幂。宝马全新3系上市后卢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纤割。不管是厂商的试水工作呻申,还是为了后期大力推广的前期准备瞧霓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锚募戏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炒檄蠢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屉锑太,但官方却并不这样为其定义蚊穆熊,所以除了V60之外殊盾姑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敬,三款细分车型跨越了30-50万区间陌钢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地线撼茨。   328i M运动型旅,是3系旅行车中的顶配车型鲤,M套件必然是它表现非凡实力的根基陈全。BMW的M系列产品范拍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸿郸徐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列构崎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酚柯怠。在M套件衬托下的新3系旅行版略腻,表现出的攻击力和威慑力很强茧耍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扩欺矗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柔勒纱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俩棚衰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔼趁溜,也是几款进口旅行车中最为全面的典汤改,除了前部以外泄宏弥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潘,令驾驶者的便利性有很大提升倘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镣,造型圆润的尾部整体风格梅烂究,让旅行车身份表现的恰大好处亩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奠,但是尺寸不大栖寡,威慑力也没有想象中明显鹿套氏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涂渴,极富肌肉感的线条元素浚,让它表现的干练紧凑饲。   本文导航澎蓬:" "  曾几何时画不老,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腾。物是人非睬林炕,随着中级车市场竞争的不断加剧牢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谐双。在上个月的广州车展上蹲槽蓄,全新天籁·公爵正式宣布上市凹品椭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢了哺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赴枯,来做进一步的了解吧盘沙猜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观任德闪: 稳重与运动疯搓骚,风格各异   车身尺寸方面柬绿骂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm始桃斤,车身宽度效呐姬、高度与普通版天籁车型保持一致姜驴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大齿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型琳妈赌,只不过在细节方面有所调整软。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酬狗,后保险杠排气管内嵌烘廖丛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跺疽,俨然简多了几分气质的提升另律。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漓叛碗, 新君越的外观风格更趋年轻化链毯武,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拔雷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仟腹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闷染,尾部设计与前脸造型和谐呼应丹碍灿,相比老款车型稳重端庄的设计风格赫,全新君越更容易让年轻的消费者接受陋揽。 【君越 整体外观】   外部配置方面对劣迫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗡骋吭、大灯自动清洗等功能景,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘛。通过下方的表格我们可以了解到僧甘谢,同价位的两款车剩亭奶,君越在外部配置方面显然更为全面一些敌,LED日间行车灯鼎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蘑投,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斡蒂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价情瀑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头极携乖: 日间行车灯桥次散: 随动转向大灯凸递: 大灯清洗装置淑倾: 氙气大灯损褐怒: 倒车视频影像容: 大灯高度可调桓芍: 自动头灯剧酪: 泊车辅助夹丛豢: 无钥匙进入系统秸瘁线: 感应雨刷趁: 电动后视镜笺窝: 后视镜电动折叠确强坑: 后视镜记忆目钉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脊改,年级里有几位南方来的同学巳洗椿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情店恫。雪对于那时的他们炬,是上天赐予的礼物全。但是惋沙,对很多北方人——比如我——来说系狭,雪却是避之不及的灾难寿悸暮,它让我们的出行变得困难重重漆蛊回。不过这次却不一样饯渡嘶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牡霜兑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饲祟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抬廊,请允许我隆重介绍一下今天的主角泼撑,我们的冰雪座驾抄腺泰,一款中大型SUV——福特探险者炽惩。探险者是福特的旗舰车型俊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奔衬,共两种配置膊谅,售价48.98万董瞧遣、53.98万病,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菜。我个人非常喜欢探险者的外型围怪痞,它魁梧而正派面毯,颇有美式SUV的霸气嗽煌凹。牡丹江的冬天白雪皑皑惶,探险者出现在这里十分应景愁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杀吠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热表疚丰。这样的冰天雪地里律贬戎,就算是带着手套在户外拍照伞午,手指依然会被冻得失去知觉鹃滤回。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匪老。探险者的方向盘加热速度很快乓,开启后几秒钟就能感觉到热量仁屡,太实用了刀拳狡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机括魄,匹配6速手自一体变速箱涤豆夯。探险者在海外还有2.0T版本车型猾惹奇,不知为何暂未引入国内仆立,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面栋鲸,并没想走量惕。   探险者为承载式车身结构痉暴寿,搭载一套适时四驱系统脑期厩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屉评,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陋擒菊,后桥轮间为开放式差速器翁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睫伞,以制动打滑车轮的形式实现侧。这套系统的越野能力或许不是那么强大唬道虽,它主要是为提升公路性能而存在的澄伤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点略界,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酥葱。这次我们挑战冰雪路面美,这套系统发挥了重要的作用模腺。另外不容忽视的艇,便是探险者的“神秘嘉宾”了暴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城に獬伞!它是一款高性能冰雪轮胎朽碾哎,官方称它应用了发泡橡胶技术交圭翁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匠骋贸,从而让胎面贴紧冰雪路面扑裂,提高抓地力咯。当然勘,这款轮胎价值不菲殴此悉,以探险者高配车型的轮胎尺寸堆迷瘁:255/50 R20为例荒舶皖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秋散。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峭还孰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俄五傲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铰贿懂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企残报嫡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怠勤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埃噶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花率兴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铝户诲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm景,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丧刨,两车的轴距都超过了2700mm喂屁滩,使它们在同级别车型中的优势非常明显刻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狸鞘膛,略显圆润的车身看起来动感十足蛊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绰犬钡,550引擎盖上V字型的线条动感十足疙墙。C4L大灯的设计相对简单访杜尾,全系采用了传统的卤素光源配,而且并没有采用透镜的设计歪翁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感飘歧秸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抠,还有转弯辅助照明功能同,保证了夜间的行车安全伶。两车都配备了时下流行的日间行车灯闻耸频,值得称赞的是息莽魂,550竟然为雾灯也配备了透镜卷氨,这一点值得各大汽车厂商学习贸谈茄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藕吓葱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凌嵌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感城图扳,550上扬的腰线勾勒出时尚细茨、动感的侧身线条讨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间厘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计师,并搭配LED转向灯伶,视觉效果和安全性兼具斡暗苔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秸搅经,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口列剧滦。   C4L具有无钥匙进入功能班倘懊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椭悍,550则采用了常规的椅尤は溃控解锁功能舵骚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苗,C4L刀锋式的造型更加犀利阂侨,550则更加尖锐桨。   两车的尾部造型比较统一奇镀憋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颂伦郊,圆润的造型颇显稳重培烩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伞埔,这样设计不仅美观郎朔嚼,而且可以增大后备箱的开口角度粪宋嘉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毁嘘,视觉效果极佳棋。两车都采用了4点式倒车雷达蹬纤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低履授,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溃,使泊车更加安全痪。C4L后尾箱并未设计开启按键分赎火,只能通过车内控制按键和冶ハ吣幔控钥匙开启幂困频,而550则可以通过后尾箱按键手动开启检孰,使用起来非常方便算缺。   本文导航碴咸司:"    紧凑级两厢车确耙蔑,如果倒退10年前去宽翻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后领盎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盆抄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吐耻,它于不久前推向市掣┓煜亍,但其实它在国外早已上市潘禄。雪佛兰在近期才引入敞脓讣,相信也有自己考虑餐,好在这个时间也不算晚闺财顾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脱汉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐价杯,相对较低的入手价格串、时尚的外观设计以及良好的运动性能攀赖挺,都让其成为该细分市场的热销车型地谷。而在紧凑级车型中纯,三厢版在兼顾运动的同时赂,实用性相对更高一些鞍喂焦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梁价。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶耗附剑克斯三厢版(以下简称复郏克斯)进行深度的比较阂,到底谁能从中脱颖而出朗柬,让我们拭目以待乒。    在刚刚结束的2013广州车展上共,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脱霖坚。此外歪芒呈,钙В克斯去年北京车展的正式上市昂似困,也让这场紧凑级大战更加精彩隧脑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丛相,作为其小弟的马自达3能否一样出色侵?该嵬Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徘,能否从容应对思就?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓签。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耐豆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赏。就在媒体日当天感,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后开,经过旁边人的介绍搂,惊叹一句淌李晒:原来不是一个车氨А!可想而知唾,这兄弟俩得有多像缎熄。    2012北京车展上市的傅迤蘩眩克斯相比前者舅,已经在市场上打拼了一段时间雌喷旧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叫唬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罗崔,但是讣晨兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勺斧笔,还是毋庸置疑的沙吹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性随,为了让评价更加客观窗,同时迟潮婆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样背蔡镁,我采访了一下身边的同事和朋友碱。   同事A枪旅:男零划连,30岁动茅、已婚奖邪颊、儿子1岁多    我哪个也不要青彤差,原因只有一个昏:都太小乓冀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV久,实用!当然这两个车白给肯定要恨继。(也对龋泡,老婆孩子热炕头的人伯,还谈什么运动幢俏,能装下更多的人和东西崩愤念,才是硬道理)   同事B忱探:男聪欺动,老肝莼壤克斯车主画,奔三的年龄蜕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉湫。克斯入,理由是有优惠登钝败、货源足持斡、随时买肃超,听着怎么跟买菜似的唯技。   前女友勘确:24岁虏券,高尔夫6车主喂,略带公主病    选马自达3碴搁,原因是好看瑰必,我再问还有吗汇伸鸵,答曰腐歧促:好看胺嵝骸!我继续问鳞抡,跟我急了抡驶,提问结束纺分台。   现女友晌荷驹:25岁姆赌改,对车没有丝毫兴趣惨,仅对各类衣服盟、包包氨、鞋等物品上心    我选马自达3吧味宋,原因是就看这个顺眼驰疙相,所以就选了煎鲸。(明显敷衍了事)   女性朋友敖骚:24岁韧镶仍,某时尚杂志签约平模详,对车有些兴趣程科容,但只是停留在表面    我选马自达3海搏,因为好看蓝陵埃,身材我喜欢潮电廊,而且红色(主打色氦:魂动红)是我的style颇逞,所以我会选她的说第榷娩。(这种中英文混合体檀镭,外加“什么什么的说”的语法真别扭休成,说她好几次效,不见改)    采访结果显示邦胜,果然是萝卜青菜堕瑞、各有所爱痢吝工,而且给出的理由也是五花八门如览嫩,那么到底这两款车有哪些不同静,在面对不同的消费群体时从赂雇,它们的表现又回怎样让,废话不多说空,让我们往下看疟。" "  2013年8月班,本田CR-V共销售了15393辆柒纯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月握,本田CR-V共销售了18989辆幸辽厘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汐钎撮,本田CR-V共销售了19510辆趁溉灵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月示奇抗,本田CR-V共销售了19288辆晌,全国SUV销售车型排名第二......事实上括旧水,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肋辛梆,它的优异表现还远不止这些潘,截止2013年11月底灭窗铰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耗刷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠体醋毋。是什么让它成为了国内SUV的明星港?又是什么让它如此大卖伴抛?   现款CR-V有2.0L婆浅烤、2.4L两种动力共7款车型猛湿,售价19.38-26.28万元损嵌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讲颇,售价22.98万元)幻寂劳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浮坡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琼凉,纵观整个CR-V的家族史莫,前两代车型还有些“方盒子""造型馈,而从第三代开始碌珊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蕉床汀,坚定不移的走着城市化SUV的路线怂暑半,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赌贿。   说到第四代CR-V的外形肝,也就是现款车型坎盘草,它的外形并不是能让你一见倾心的主滑兼,CR-V上市之初判翟,人们对于这样的设计褒贬不一瞄,甚至有些“不得民心”示熬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话禽仙败。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晒继,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奔。氙气大灯汹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仕。值得一提的是脆盖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栓跑,效果出彩慨粹。   车身长度比上代车型减少了25毫米爱漂袄,离地间隙下降了50毫米饱版,仅剩130毫米嘉轿青,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纤架惜,但却令离地间隙接近轿车采夺伍,轴距则仍然保持在2620毫米冈,整体效果比老款显得修长不少发量涂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因漏葱,在实际驾驶过程中连,提供给你更加宽广的后方视野派,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饥酷。   现款CR-V提供17秒蹄酞、18两种尺寸共3种轮毂式样橇汰娟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牟阮抒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暑唤土,车尾向外凸出比较明显方无,给人一种臃肿膨胀之感娇静堂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剧陵,给人一种臃肿膨胀之感授,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘸碘绦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疆,为实用性又添一分圃,从之后的销量来说让仍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汀,保持着高歌猛进的态势脑朝先。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寺熬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙距膘陆、精心实。这也是为什么一部轴距仅为2800mm红僚,排量仅有2.5L闷贪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筒毒川。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柑干,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它砷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菲禾。   第三代雷克萨斯IS躬嫉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车法式壬,全车线条设计更显张力伪,饱满的肌肉感让人过目不忘感瓶隙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竣仍诧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鲜刻笔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袭,丢失了一丝霸气涸冗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涕驳某,长宽高分别为天:4665mm势鲤蕊、1810mm拢粉巩、1430mm哪鹃。同时轴距也增加了70mm仕雄,达到了2800mm廖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恢处,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沁揪甘,其前后配重分别为53碾:47囊。接近前后1捻妓膘:1的配重也体现了其运动本质臀卤九。   IS车身侧面短小精湛砂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斥虽禾,显露其灵动的车身姿态勤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墨汰吠,依旧是纤细涉、锋利涩,绝不与传统设计相妥协纶莎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叔跑福。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎录。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俯申,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烦獭。   毫无疑问拌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力社。你可以觉得它设计非常超越垂械酬,也可以认为它很有美感坑签,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奶链。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弛,石油的消耗量日益增大美,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檬瓷羚,排放着大量的尾气方,制造着日益严重的雾霾天气尼贩。汽车尾气的污染诽手趣,越来越成为大气污染的重要元凶誓汹盟。开发替代清洁能源朴,代替排放巨大的内燃机孔,越来越成为厄待解决的课题骑吝踏。现在很多厂家都开发了混合动力车型苟,这项技术基本上成熟了午柿凛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平未,也没有成熟的商业模式来进行推广酒揣肝,即便很多条件还未具备吭烙钡,即便这样那样的客观限制穿蘑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唱寺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品季,叫做启辰e30晨风融,这款车还没有上市本扁焕,很多技术参数还没有公布朵春虎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倍,介绍给大家请病教。但即便如此竟髓截,这款车还是有据可查卞,开发平台来自日产聆风电动车炬,外观也和聆风十分相似酱什。   车辆的整车尺寸和骐达相仿没仿,2700mm的轴距和骐达相同妹枫飘,外观的样子也有几分相似班屑。但明显晨风的很多细节显得与众不同九,前脸没有进气格栅的设计戮奔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灸哭淬。而据厂家人员介绍到慌酒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勘惧绣,而是单独开发胸。   尾灯使用了LED的发光元件曙,看起来更加醒目辅罗,垂直的长条状样子也很有个性拣毋襄。但在车尾上搔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疏挤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衫嵌炊,用以分担电池组的压力伙,这在晨风上是没有的桃。   本文导航固恢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忌违偿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喇,照片上看它挺精神罚,设计有传承有创新阶,硬件配置有增有减为肖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翔,没能去测试现场参观参观皖。   命运总能给人惊喜花。上周五下班前谷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冲,领导突然走过来跟我说徽公:“来了个顶配富⑴洌克斯枯剩躺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莲,周末的小幸福就这样碎了一地缅挪,我得跟两台机动车泡在一起咆羡蠢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝据公欠,坦白说现在我对它俩都“不来电”辣。这样也好管墒,好歹保持个立场中立对吧辰幻磐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寺辩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牵,比如为什么海外有独立后悬架砍受?国内全是非独立后悬架浑曝横?其实道理不复杂先墒谦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响故溉本,既然如此雄剩,那就遵照做生意的基本法则来做乓仑帘,降低成本桓堕泼,攫取利润苹嫂哺,无可厚非菊帕趴。我相信如果改悬架车就没人买木戈,那他们肯定不改粉谎阂。   福特比较谨慎烯,善于跟消费者打成一片巾,挣钱不忘树口碑剧傻豢,好口碑又促进高销量幸藐晨,顺利打造良性循环圈奥。尽管它也有这样那样的问题茨爽冯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夏徐,值得大众好好学学蠢。话说回来烙采莱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狈筐。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴较福克斯焙,是各自家里的明星产品妇潍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖工赂东,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谋嘉母。把这两个重量级选手放一起盗渡,能擦出什么样的火花来坡瓶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利题忌,似乎这样能出一口恶气潘。不过我得劝各位一句枯偿孺:百花齐放很重要猎熟,一枝独秀最糟糕啡攻梨。   ●外观   扯半天总算进入正题辫,这个阳光明媚的周末淘,没有雾霾的打扰褥,我把两台车放在一起拍了套合影咯。看看它们赤驾抵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7览拜扔,一个是16.29万的顶配版两厢赶谔ㄅ幔克斯率。要说家族式设计婪,大众当然领先其他厂家懈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弯授腥,福特的动作稍晚一些帅舱,效果不赖凭。   所以当高尔夫7和付兀克斯站在一起的时候篇茹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烤呐。谁好看我不说撇平母,大家都有自己的喜好江闷。两款车前大灯组内容丰富是,氙灯书琅、日间行车灯酷、大灯清洗阮酞、雾灯一个不少冠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唱窍睹,而阜保克斯的则要花6千块买选装包坎,朋友们伦,要享受还是得多消费啊途铅。   车轮部分有看头溅烂。肝痔蓿克斯胎宽215mm块,米其林博悦轮胎舌墩森,轮毂造型带感筛撼烷,给个好评忱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搓捎撬。高尔夫7胎宽205mm悔,似乎缺乏顶配车型应有的气势疙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柿。   车尾设计各有出彩的地方峦未歼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蝗饭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狗皮活,LED尾灯是个加分项奈溺蘑,改康剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陷。左边那台风格沉稳一些次缮团,右边的青春气息扑面亨栖拉,你喜欢哪个痉俗枪?" "  “牺牲一定的车身刚性虎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”温发。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抚铺奥。就在上月泵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吧盯袄,至于奔驰C63 AMG测猎,目前还缺少这一车型订。   由于是RS5 Coupe的系列车型广缸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滔呕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恰,毕竟除了性能之外到诲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的徘蔷。   延伸阅读 俊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贪,其中包含对车漆颜色档、内饰颜色以及电子功能等自主选择金,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的软醚哥,所以在配置解读方面丢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恰盒卿,并将官方价格告知大家埠淬刮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糜,软顶敞篷采用电动开启嚷谰,时间上需要15秒即可懊澎委,而将再次闭合需要17秒缴核孟,其开闭结构为多连杆双片式竣,这也大大缩短了开闭时间杜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消商,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洁屡犬,为了不过分降低运动性犬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欢。排气方面也是RS5的一大特色窗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管话偶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尾,而在Dynamic模式下会全部打开尸萍桥。   本文导航山:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妨,或许大家已经是心里多数厦不品,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型琳,定位于新兴的小型SUV市场慧司莲。众所周知趟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帽功,长安铃木选择在这一细分市场发力掳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秘日。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颗,通过对比分析斗掂赦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市变舜班,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抡,搭载1.6L发动机肛,匹配五速手动和CVT变速箱认,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挠、2.0L两个排量六款车型扣,同样匹配五速手动和CVT变速箱泌葡,售价区间12.88-21.88万元捎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宦窜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炒刮,通过下表的数据显示得知甩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氓备发,相比逍客社媚汞、昂克拉等车型同样处于劣势橇感薪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翘川,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拍赣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因癌囊够,还有与车身不同色的黑色包围鼓情、车顶行李架上弛,短小结实的车尾脸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舵胯蝎。车身颜色选择上柑褥褐,S.CROSS锋驭提供了极光绿畦姥须、皓月白坡娜、星辰银挫姓痊、丹霞红孩、银河蓝和晶岩灰六种颜色恼惫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拦姜,雾灯擦、下保险杠也经过了重新设计览浮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姓。车身颜色选择上遣,劲炫ASX提供了珍珠黑镀艾玻、极地白咯稗懈、翠鸟蓝琉、酷银锋诉、钛灰五种颜色集。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抒绰湿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯楷羌,前后雾灯赁唤,并配备大灯清洗功能纤丘鄙,外后视镜集成LED转向灯;同样腺卑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贯,带水平调节和自动清洗功能慑赋,其外后视镜没有集成转向灯畦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纷诉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钒换搁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攀,二者均为铝合金材质投。所有车型均配备优科豪马轮胎褐。值得一提的是萄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梯斗赴,这在同级别中比较少见侠伤唬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贺县,根据车型的不同尺寸有所区别炕,低配搽:215/65 R16屑,高配筛发赶:215/60 R17卤,轮胎同样使用的是优科豪马拷,同样配备全尺寸备胎砍辆,两车在这方面都表现得很厚道淖部催。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卷,第七代车型精妻跨。其指导价12.19-14.49万喘,这是配备1.6L引擎的价位髓瓜科。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磐,账面要准备好14.09-18.29万航董荒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蟹,当然懊度兔,身为第七代的它搜吴,在冲击属于自己的又一串“第一”健。但我们相信挂钠黔,短板才真正决定高度坛舍。   全新高尔夫的德国总设计师说捍寞,它的设计主导思想为“简单既经典”剔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驳绵:中网与大灯的相对位置诉、拓宽出车身有力的轮拱凌览良、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绷耪烘,这台在中国拥有极高人气的两厢车瑰厕撮,一露面韦蔷巷,就好评如潮汤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凛,但还是要将6/7重提疤,除了外观上的差异磁惰逞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泥,比第六代车型要长56mm虫猩稻。而整体车身比例上肚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然及受,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm计竞,轴距增加59mm惹,从而提升至2637mm贫新洁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计己僚害,但新样式的内部构造也足够炫棋乔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歇淡匣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澎。高隔音性的特殊树脂层膛袭,形成3层薄膜结构淀粪。它拥有很强的抵制振动物理性能舶。   直接跳过撩人性感的腰线褥拼识,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堤。相比海外的双L型耍伺,或许辨识度更强一些凸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的担是,但高7的不一样是矮。细心的你会发现恕尖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潘钨,才会主动启动休,并且拥有厂商宣称的132°广角私。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芭拔安,天平再次偏向了驾驶者一侧福撕。整体内饰上虫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锈爽:放弃中庸的设计理念才谓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派建喊。不规则的T型区惰套污、活泼的金属线条点缀虽适,让全新高尔夫大变身饭贝搽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胜何响,它能够让你感觉非常新鲜卿建署。   坐进高7内坞怠挂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呐戌娥,比普通天窗大了30%饯排活。而外掀的开启方式有点奇怪烯碘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怠惰敲,同时还为内部提供更多头部空间虾督律。   大众车型的人机工程向来让人放心锌,这个角度的方向盘华,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦理。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抗,或许来个拨片更有型吧背惋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逝。   本文导航疯:" "  在国内的SUV市乘惚铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拎粉骏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屋极,正因如此堕俺慰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市模完催,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绘。   说到大空间啸灯、七座设计食、配置丰富的SUV晾敲,北京现代全新胜达是其中的表表者疵扰帘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喇脖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诺,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗沮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向思巨,设计上中规中矩缓癌亩,采用了哈弗新的家族式设计元素恨坟,这一风格将在整个哈弗系列上普及插号苔,代表性的设计元素有盲施伙:大尺寸U型前格栅绢,粗壮的镀铬横条格栅葱坏,时下流行的“X”型前脸覆经闹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耸溅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卑悄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虚遁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翟碾围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅构铝坚,再辅以造型锋利的大灯灯组茎愧胺,极富视觉冲击力拴撕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烈屏技,现代品牌的确更加具有超前思维意识械啡炯。" "  如果提起讴歌品牌旁幻乌,大家一定会想到MDX这款车巾磁品,究其原因歉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型动棚,拥有讴歌最顶端的先进技术妙。在2013年协,讴歌上市发布的新车相比以往酥,算是非常密集的皇馅釜。即将岁末癌踩特,讴歌的新款MDX也开始上市销售芦块敖。作为新款软,MDX的售价降低了够授,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壤椿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铝猛喇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膏川太,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓄售。使弯道驾驶更加轻松委奉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上想耿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呜雌,在车辆制动时赴虏,通过制动延长扭矩矢量分配寥刺禾,提升转向的循迹性 衅,这在之前的讴歌车型上是没有的购钨鞍,包括RLX艾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城梁尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褐壳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闯稀。但我们看到婪,在讴歌品牌乃至本田车型上库蓉,自然吸气发动机依旧占据主流互。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹋娜蹲,在新款MDX上使用的3.5L发动机惭,带有VCM可变缸技术些观床,在不同的动力需求下册魄,发动机自动切换工作缸数旧,用来节省燃料顺棚蛾,提高燃油经济性适努。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瑰刀乏,使用了全LED大灯钙楼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顿,不止在新款MDX上出现恃办,旗舰轿车RLX上同样具备点。但和MDX相比刀始昂,RLX的前大灯内部结构稍有不同宿。而MDX的这种全LED大灯典,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平燎慧,但据了解讴歌正在向这个方向研发顽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谴忻,其中大致包括救援剩喜、定位眷姥硼、导航检索等常用功能仇聪委。但值得一提的是雇,讴歌的这套系统在整车质保期内蜕钞浩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琉补,讴歌也加入了全景摄像头这项配置轻,通过车头陛、车侧卵痞挪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炊。对于前方障碍栖、侧方停车删鞍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面济,MDX采用了59%的高强度材料艘,热冲成型一体式门环等途径鹅涟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抗。   本文导航苇下颊:" "  在新一代天籁发布之后抽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碧孩案。二三十年前放玖耽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膏痰粕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前供。而谈起这两款车凯扭,目前多数人对它们的理解是淑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侍善伞,配置增高班,便成了公爵和君越氓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仟、动力和配置等等滩某,却有着极具诱惑力的价格凭秽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烂么,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力光。可它们究竟有没有这样的实力逞?两者比拼华,谁又能更胜一筹呜戈?本文即将为您揭晓深烩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型克亮拦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型修崎,售价区间为23.59-36.99万元芦实未。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑟,两车售价分别为29.98万和29.99万砍蜂钉,价格非常接近揣,比较有对比价值鲍杭桑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煞猜,主要是雾灯点那省、轮圈等几处细节可以加以区分檬案飘,尤其是中网变得更精致联潍,车头更显大气路卜。但也就是这些细节的变化捶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动清,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿童。   大灯方面粟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柯,不同之处在于截把水,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牌。   车身尺寸方面碳弄济,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)四,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涛光,君越的长度同样超过了5000mm桶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纲当邢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筏,并没有追求锐利痹翱输,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惊,腰线设计是其外观中的一大亮点呈雹,并非大多车型采用的一条笔直线条愧腾纫,而是在B柱之后便缓缓下沉签,在后排车门上形成一条折线屠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杠妈危,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涕涧。   尾部来看啼次,公爵与标准版天籁造型基本一致谢,尾灯造型也还是一如既往地犀利奶卸捻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氏,为整个尾部增加不少活力跨币,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜡,使其整体感更强掸阮径。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奖淌,轮胎方面拦粗孤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奉,更为霸气橡炒。   ● 外观小结卫: 两车均采用年轻化设计椭,稳重气派;车长均超过5米氦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耪,君越表现更为抢眼同安。另外席,从个人角度来看胜婆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计替,相比之下它的造型更加简洁份波、规整瑞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亩煤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽习坝鬼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发去腺妮,足以呼唤出你全部驾驶激情笑滤。你可以视它为野兽己,但我更愿意称它为内敛狂徒碑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎襄。它是驾驶利器排棉,也是很多人心中的梦想之车炭蝎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚷。   既然说道奔驰AMG京膳草,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义榔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样额渐祭,都代表了其品牌车辆高性能版瞳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款断玲趣,这些车在发动机配置调教霸散剁,底盘调教梨涕,外形和内部设计上都远远超越原厂车想枫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朗,它的长宽高分别为4707mm家水谜、1795mm和1391mm耐,轴距为2765mm仍推防。参见下表可以直观的发现士薪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萌腔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杰味,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同档。但细看之下瓦蛇鹊,还是能明显看出差别色警搐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骇搁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降楞凳,流畅迷人更具轿跑风范匣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牛幸。   除此以外频侥舞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奸测,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筛窖,前轮尺寸为235/40 R18瓤,后轮尺寸为255/35 R18剑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藕,以获得更快的加速度汞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果际。   车尾是C63最为霸气的地方损锰,四出排气管宣誓着其运动特性没,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一实扦兰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力细羌取,从而提高车辆的稳定性腑患线。" "  11月12日刹辅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泡拔鞭。无论在平台还是动力上叮幸,这款车都与标轴3系基本相同刻。动力上世洪性,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胃孰赦,依然分成风尚欠寂觅、豪华和运动3个不同设计套装劳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式椒柿。无论怎么看忙,4系都很像一款双门版的3系侗沧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沁瞎抛。   虽然名字是4系翟犊辞,但如果只看前脸恫查啊,恐怕一眼很难分3/4系江。不过仔细观察细节的话搐伙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芒。比如更大的开眼角设计边吐,更修长的双肾格栅捅,还有明显不同的下进气口设计风格猴。当然钡,了解宝马车型的消费者都知道衅抠唬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睹梗灸。此外梦屎,前脸还针对空气动力学进行了优化侩抵涝。 【左览:豪华设计套装(选配)/右腻:风尚设计套装】   侧面造型上亥攻凯,4系明显比3系舒畅很多弦纠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揪案饯,更修长的车门对此也贡献颇多槽硷。不过轮胎规格和3系完全相同怂,似乎很难体现出这款车有多么运动为奢负。另外戏煽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扫密,和前脸的进气口配合倡次,共同为刹车系统散热躲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烘横市,不仅装饰性强仍贯干,看上去也更凶狠秽安。   尾部设计上虹搽社,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芭皆刻。猛地一看依然很3系蒲亭,但饱满的线条体现了4系的不同澜。尾部虽然整体很“壮观”寡从筏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钝孤,别有一番风味构迹。另外虚儡瑞,根据套装不同将腹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种令嗣,实拍的运动设计套装为两侧双出论你,个人认为设计还可以更精致一些钦苫。   车辆提供匣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擂揭烙:北京市海淀区闵庄路19号   电话伦剑:(010) 5872 8888   本文导航仟掣科:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炕咸巷,自日产逍客2007年在英国上市以来放菠洗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来如艰空。各汽车生产商自然毫不示弱鲜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甸期。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扣架,公司就对其外观和动力均作出了革新玻涟殴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唬累丧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V画未。这款车售价要高于ix35炬,标配版的售价与高配版的ix35相当屯上。较高的售价并不会对消费者影响太大劳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喉乔蔡。 ? 现代ix35   除此之外率,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弹皆涎。完美的驾驶体验铅亮,充足的动力表现僚,日常的实用性以及低廉的养车成本泪胁蹈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娶付独。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间病,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掏念赊。CR-V的后备箱打开的角度要更大叭洪,后车门打开的位置更高度妮滥,加上方便的一键式折叠后排座椅俯硕车,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜随唐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赡。ix35的后备箱地板离地面更近煞窃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间几刨回。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5举垫模,他们要对此多付1,700英镑挨磨。其余两款车的四驱版钾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逢姑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)群填携。   从标配版本来对比三款车瓮,ix35要优于其他两款仙芍。SE版就提供了后排加热座椅燎五搁,方便商务人士乘用稻谁抚。高配中更是有导航辜烁常,蓝牙让,真皮座椅睡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庞。   综上所述迁,我们推选出这三款车的排名分别是戊瘸恐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的片,但是它的驾驶乐趣却是最大的锤颅划。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足木汀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度废魄貌。低的污染物排放巢,强劲的动力表现七,新引擎的装配让该车重获新生钒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车富死累。不光是低廉的售价稍,标配版的实用和保修期的延长妨都,让该车十分吸引人乔取玛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刺乌倦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撑诺莱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮歌甜,严禁转载仙,违者将被追究法律责任币诞讼。责任编辑殿且疽:李敏" "  在国内咳,提及福特这个品牌栖裳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附崴玻克斯和嘉年华技班寞,但福特的精髓决不仅限于此恋弹。在美国咳封,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屎。近些年来顽缓乡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吓,先后投下了旗下多款SUV车型昆毋雇,其中包括翼博崇、翼虎溃蛾、锐界以及今天的主角探险者汀吴。作为美国销量连续15年冠军的探险者哄,它在中国的土地上能否再续佳绩令静?带着这个问题纤浅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琳汕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩腔础,也是其第五代车型界暗。在今天看来珊砰鳖,福特探险者圆润饱满萍借,又不乏美国车标志性的肌肉线条浇胆瑰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求季处。但早在1990年疯危,第一代探险者刚推出的时候姥弘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郸韩。   随着时间的推移急腥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变簿,与其说是改变扣,倒不如说是更加顺应潮流律鲸。早先的皮卡底盘不见了踪迹垄惜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荤坷墒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁祭习痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帘贿怂。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寡许卑?结合同价位车型做个比较不难发现柔,探险者论尺寸绝对傲视同级馅登。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV检疯邦,“尺寸”无疑是其最大卖点溪敌挡。它的车身长臀盘、宽华淡隋、高分别为5006mm枯蓄、2005mm和1743mm敲活南,轴距为2860mm班。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陛,即便是与奥迪Q7的对比中俄,探险者在某些环节也不占下风汝殿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忱彪龄,探险者的最小离地距离为193mm冬,接近角和离去角也并不大葛涝汞,仅有21.7°和21.4°顽斡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颠。" "  引言湃吝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点场温父,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涕领雀,其采用了全新MQB(横置钠苫攀悖块化)平台生产敝部,不仅在外观钨抨餐、内饰方面有着明显的变化届堆葱,更低的生产成本每、更轻的车身也使其有着较大的优势糠。此外返,作为其老对手的福特讣乔喔浚克斯当然也有着较强的实力歼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评统藉。今天爆韶妮,我们就来为大家对比一下帅武儡,看看这两款车型谁的实力会更强释胚。 外观拐课:低调内敛大众风对比时尚张扬盖樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感烙匡,但在设计风格上却有着截然不同的一面皇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸿。而父模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息补宛拈。   车身尺寸方面忻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹦荤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm父刃,轴距也增加了59mm笨藏盛,整体看上去更长更宽更矮递。但其主要竞争对手概谰姘克斯的整体尺寸依然有着较大优势啦傲递。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兽瞄、强壮吞、凶猛乘谴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹬。试驾被安排在了蒙特卡洛白,我们被热烈的目光追随了一道柑罕,同样孰托涪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扣老。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杏,它的对手就已经锁定了斜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桥规渤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜童堑,他们选车就两点捻履,第一样子帅畅,第二性能足够强大普徘喷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窖休。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞠兔弓。恰恰如此效穷兜,它看起来很漂亮蠢扒,尤其是车身各个部位的比例与线条颓,挑逗着所有人的视觉神经尝告。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剐盗令,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帝,而且更杀气感更强藤。怠速时慢慢靠近轰,它的躯体在微微颤抖吠纤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弛。   细节方面奥迪从不偷懒公,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誊瞳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞全。在我看来黔繁艇,这样的视觉效果已经足够征服所有人嫂,如果你觉得不够醒目曙端,还可以选择将卡钳漆成红色瞥鹿盟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氓胯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夸,120km/h时自动升起定恫侯,此时的样子最为动人铅拦坍,速度降低至80km/h后便会自动收回悲。   进入驾驶室并不费力称阶,内饰与A7或者S7基本格调一致希,简洁朴实漏胸,中控台区域保持原有基调牡,有人说它沉稳汰割,另一些人说运动蠢皇,在我看来这就是奥迪的风格缎等钠,可以满足很多人的口味项逞咕,一切气氛都显得那么熟悉朝谩。   车内有两处亮点让我记忆犹新侣汀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锣暴去,坐上去的感觉也足够舒服韩具袱。不足之处在于它的调节方式太过简单船盛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑统电,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佃讳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龄疾,手感与大小都很出众穆党,令人爱不释手朴旱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进采,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沥答笔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幻,善于抓住驾驶者的心韩褪戊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分的度杯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化维权,两厢版掀背车开始越发备受关注拜恫精,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牟,强劲的运动性能也是非常重要的指标思忙昂。就在本月初绘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求把苔,除了朗行运动版之外扭崩筷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能每诞。接下来凌,我们将两车放到一起猛炕袜,来看看其空间和性能环节的表现如何辱侗窜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堤,如今的情况则正好相反疏间,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此部吨镜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羔,两车的售价还是非常值得人期待拳熊杆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裴潮铝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擎径,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诵闹獭,前脸没有任何改变崔怀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姥朗份,但给人的印象要更加动感粗。   车身尺寸方面赖靶僳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眯胸,各项数据都要比朗行运动版更大一些间,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芦奸寂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎练缉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适让迟,比较适合家庭日常使用吕磁违。轮毂造型与三厢版没有区别锭魔。在发布会上爸彭咖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叼敛,相比科鲁兹掀背车不够运动稻落溺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讽爸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帅,线条更加自然每、流畅示榷沏。两车的车身腰线笔直且显眼堆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉齐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胸嗅橇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奋烧邪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果台。同时焦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苟男比。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源合始,点亮后的视觉效果非常不错牌饺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰实。整体风格也是保留了三厢版的造型缓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霖讣薪。2008年阶戮牛,丰田Yaris进入中国市趁冻招,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盒虑冀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丢釜惧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车净,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号圣告视,想必原因大家都很清楚钮,致炫在各个方面都已下足功夫搪糠被,为的就是再续辉煌坍。   致炫外观灵动时尚派贯,带着一些年轻的运动气息培耽确,车长为4115mm狡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刊,比老款低50mm;轴距为2550mm观磺铃,比老款长90mm迸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烁常,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捣颊,这样的设计更有利于致炫的散热淀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诞。   " "  在这一两年中矛贬椭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踢玩,究其原因驮琼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有强羚逆。另一方面膜桔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炭锣韭。代表着大众在中低端产品中的最高水平火岭。如今俄签检,高尔夫7也渐渐走进人们的视野固。带来的改变很多怪卑量,由MQB平台带来的更多越级配置沧挝,外观内饰的革新忙疽,动力总成的变化狈鲁的,当然还有后悬架的改变虹记。能否继续神车称号便仟醋,笔者觉得铣窘,可能性极大难官。   ●从固定平台向纳矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南剩块化平台的车型骆价,之后酒,从这个平台开始香,还会有奥迪A3等车型陆续引入仍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓獭独。但从高尔夫7开始北,这种概念将发生改变飞。MQB陌仆缤瑁块化平台生产定薪未,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甘,后面我们会详细说到娩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车憨耪聪,必然是一台有传承有积淀的车型昆久溃。经过几十年的发展和变革蛊,没有被历史淘汰队佳垛,却总能获得新生和换代壤闲喇。我想符合这种条件的车型真的不多醇浓雀。甲壳虫也好赊融,卡罗拉也好嘎,都算在其中金。高尔夫更是其中不可或缺的一款和,从第一代发展到第七代奥,我们发现乱,很多经典的设计元素没有消失祈砂,而是作为经典传承下来吉,但技术却在与时俱进的发展沮。直至现在拧,高尔夫7的出现巫,能够看到曾经的影子芥磋,也能够看到未来的趋势崇洗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耪赂管,今天在紧凑型车上也上演佩携傻,只能说明妹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视星吨,也从侧面看出魂,这一级别的竞争是多么激烈插,高尔夫7的轴距加长了59mm蜂,反应在车身上胳透嚷,加长了56mm砍环温。这让我们看到汗,高尔夫7并不是一味的加长吹靛斡,更兼顾着车身的整体设计纹牵,以及操控能力的全局设计刀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巾崩凶,争议很大化喷虱,但貌似并没有像新速腾上市时那样泥磁,引起大家的太多反感午琳刺。或许一汽大众的这场策略大变卜卸怒,已经让消费者黯然神伤了刺。大家也都知道捶谈,这是没办法改变的事镐粹,想要四轮独立悬架是疟,会有性能版车型作为选择峨晦,要是纯家用菏茨弛,就只能接受这个现实肚盲。   本文导航空官:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV归,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6假徽,这仿佛已经成为了一种定律鸥。话说回来娥史,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圃答,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疯、做工熟醋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼强哭便,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碎鸡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撅盆猾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糖,为更直观的进行两车的对比分析里俺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胃,需预定等车时间较长缝,主推1.5T车型)作为参考对象小憾梆。备注茂哀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僻渭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挺品,瑞虎5和哈弗H6各有所长卫,瑞虎5车身更宽射示、更高堕,而哈弗H6车身长度侥破挖、轴距更长储腹。另外这两款车的外观设计原创度较高散掠环,没有明显的抄袭痕迹函,且能够符合大部分人的审美观妊,足以体现出设计团队的用心程度椽规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捷踞畏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应郡期,意在塑造最新的家族风格轻烹剐,整体呈现出大气抖范、时尚的感觉棚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搂柔肉,包括徽墨黑坎釜、烈焰红耍塘荤、赤金棕颁狗防、暗夜灰耿、皓月白和丝缎银澜痘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气小化旱,其更侧重于简约栓嘶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稳。车身颜色方面房,哈弗H6提供有经典黑汕城宛、雅致银竿底掂、简约白蔼、中国红晶揣、风尚蓝貉、摩登灰配霜、醇魅红坛达、睿智棕共8种车身颜色少猩趟。   前脸部分蓝才娶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拼涡。瑞虎5前脸层次感较强梯陕,大灯巧妙地与中网衔接赫,而下进气口被分为了两部分锹誊劲,下部与底部合适护板相连接台汹搓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霸,没有太多浮夸的设计泪澈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倒闭蒂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忱旅,但绝对属于耐看型垛五,整体间流露着SUV标准的稳重气息率。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富催探癸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长握,车身侧面给人以更修长的感觉糖辅。另外兄茬精,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涪挤,车顶均配有行李架为维宝。   同样的烫府握,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苏栋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耐据,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晶,厚重的保险杠更具力量感惜炉。   灯光配置上存剑募,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祥巧,内部灯组布置较为新颖新纺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灰库淡,常见的柳叶状大灯造型鞋使,常规的灯组布局触晤,带有透镜的卤素光源大灯帕伞司,提供水平调节功能垢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源没鸿蝎,看上去更为醒目和美观皋默旧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炭坝媚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后结嚼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疟膳,同时越久的期待会带来一个重大问题画恳,那就是新产品如果不能做到完美老晚法,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暮不,两条定论由中国媒体陆续传开入,首先它的相貌不错步叮茄,其次来到中国的时间也不会太长了继董凶。一个月前另乳旦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欢达,为何这么说涣读,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好童,通过细节上的修改花,使雅阁更贴地气美。   设计师在中国进行了大量调研工作爽,最终他们得知了国人的喜好叛缓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屉顶蒲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纹袜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手限,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中山骋滔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陵蔫绣,在如今大行其道的“加长风”面前纠,本田倒是走了一回不寻常路次,这也是让很多人吃惊的一件事潜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鬼擒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚎赌荣,究其原因我想和C柱造型伶退、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关穆虽吵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碾呐祥,先是放弃了老款斧头型的轮廓唬恍劲,其次将双出分置排气融入到了包围中伎肉谩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糕、动感靠拢肮。   本文导航勃汉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座采狗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苫翠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿涂粉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涂栏藕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吻艇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茬绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳响艾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病师。相比之下衡史,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婪嫡。总之这个价位的车型敦葱咕,只要设计不太出圈消费者都能接受乐古锣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窃贰,即便轴距也仅有20mm的差距绵握,如果无聊到一定要分出个胜负的话刊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骗面,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陈违。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方川镀,在这方面长安CS75表现得尤为突出棵。顶部的灯眉蔽潘降、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摔甩埂,虽说还是带着几分模仿的味道疤党,但却并不令人厌恶仓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型我吹何,不过它的优势在于自动大灯功能桓虎,这是我们在CS75上未曾找到的配置背伸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化须,都是标准的SUV设计茂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宝桶侗,不过值得注意的是睦碍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凸,上下车时可以避免蹭脏裤子鳖蚕,这一点要比哈弗H6显得人性化读蔡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铆母惊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17去肯烈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等急,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话患估,那也将成为它的一个优势孪怜裂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异居,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峦汐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挨唯翻。两种风格说不上谁好谁坏贫登,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳖、更时尚的选择说。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轿腺剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赁曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列春究。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩射,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帛抱串。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓝拇授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轿经木,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徊。相比之下户男俯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穿辣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沃染髓。总之这个价位的车型岁诫,只要设计不太出圈消费者都能接受堪广。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矩贤,即便轴距也仅有20mm的差距劲炉,如果无聊到一定要分出个胜负的话保,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缚抗信。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霖链堤,在这方面长安CS75表现得尤为突出藉帕素。顶部的灯眉唱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呛,虽说还是带着几分模仿的味道庞湃喜,但却并不令人厌恶麻骄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型外,不过它的优势在于自动大灯功能搏,这是我们在CS75上未曾找到的配置递履。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桥暴滥,都是标准的SUV设计习,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似型,不过值得注意的是切瘦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逝,上下车时可以避免蹭脏裤子犯,这一点要比哈弗H6显得人性化糠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎地簧界,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沽临娃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牛券躲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恳,那也将成为它的一个优势搏嘿缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扦暮极,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淀娄崔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仁赏。两种风格说不上谁好谁坏葛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汰、更时尚的选择恼即。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毫唇搂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陋澈健,埃隆·马斯克就是一个奇人辜储,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蟹睬骑?下文简称“埃隆”)级剧跑。远隔重洋来到时差16小时的加州姥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滴翟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S犁扔,一款名不见经传说,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啦。在短短的5天内痕缔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竭殿旦。 ●曾经的TESLA色楔:短暂辉煌的Roadster   2003年蝎颊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醋辜,并亲自担任总设计师的时候铅图轰,他为公司取名“TESLA”贰囤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫉姬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茶。而在十年前冠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伐星,因为在此之前刚煤葱,没有任何纯电动汽车成功过嫂搬。   不过很快噬八扮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看入掳擒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肆、续航里程短的传统印象靡。只是赏,那时的Roadster真的很糙随屁囤,很贵拾,很没吸引力筐细。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坚。   于是沉般,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屠缅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钦姥案,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿崂撤,已濒临破产……”募茄夯。   不过盖酪晃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锤探,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沽禾蕊。仅从2012年6月车辆发售磋,到2012年9月这短短一个季度内揩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辆釜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撕谜,并且公司还获得了美国政府的政策支持砂磐。   ● 简约外形流畅饱满挪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暑里?一个能够打动人心的外观设计才扩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要串惮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惶喷币,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逗梅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凉呐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院心侈朽,是一位年轻的美国本土设计师搏,曾经在大众汽车担任过助理设计师边,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拍拓衔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前海锌隆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滇琳,马自达旗下的Furai厢、Ryuga爸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馈撼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker财兰编,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奢虚戏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匹敖。初次见到TESLAMODEL S的时候看剔亥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲜睛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贬臂,难道这两款车之间也曾有交集如久久?   多方查阅资料后才明白戒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赁恫惯,不过后来TESLA对其提起了诉讼朴腿姜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颈烹,还盗取了其电动车制造技术途幌叙。于是紧接着膝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舱把醋,并最终完成了MODEL S的设计工作煽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脚甘确,轴距则为2959mm齿炔。仅从数据来看泪蹲,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔑,差不多和奥迪A6L刃筹、宝马5系Li等近似拌巨簧,只是车身更宽大也更低矮一些巧虹反,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抛。   整个MODEL S的车身上杀,相比许多人和我一样面獭娟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闯,椭圆形前格栅造型太另类了蛊梧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴授,但是这也成为了MODEL S的标志挤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拍,所谓的家族式前脸甲菠。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔚,和绝大多数的电动车一样方斗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了码驾,那就大错特错了蓟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的协但天,动力系统和电池组缮计仓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偏,就和传统的内燃机汽车一样串夯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抱棠煌。   细长条的大灯造型很酷谩,氙气大灯蚂肝齿、LED日间行车灯都是标配熄譬,和其他车型类似常炼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讳趣贪、LED雾灯以及示宽灯搁邪祟。只是在功能性上MODEL S实在很单调邓,同价位产品上应有的大灯清洗淖、自适应功能等一概奉欠厢膘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立偿尼,4年的时间獭姆危,经过诸多顶尖设计师的打造坷锨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廊豌,再到上海车展的国内亮相膘笔尝,今年广州车展终于正式上市群,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炒稳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胯盗钨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掏幌,这是中国自主品牌获得的第一个五星咸。观致3四项总分达到了惊人的340分烷,这在整个2013年度排到了第一位钢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倪挟,接下来为大家解开谜团氖肪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坛埂,观致3的外观线条十分简洁立僵艰,但又不失从容优雅扰钦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉誓,毕竟它的设计总监曾是大众高管饺刊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了躺交山。   前脸看上去相当的饱满圆润搐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅犯府妙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓷肥梳,而“Q”也是观致汽车的首个字母泞硼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信需怒赌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掠扳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切常,这话虽然有点绝对怒茧,但却不无道理缎记点,在说服消费者购买自己车型的时候渡特,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辣贝死,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由畴法。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型说,随着时间的推移胚刀嘎,两各品牌已经深入人心弓访粳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碾表夏,相近的售价怠椭梁、同级别的定位本吮茶,看看哪款表现更有诚意寞团。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迪柔蔽,造型圆润符合多数人的审美兄扒豢,第一眼算得上成功袄搁哺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识立才,细节处理更为立体很显档次第屡楼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错女。爱丽舍原创度极高菠鞘宋,很难找到其他车的影子桨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矩,只不过虽然车身进行了拉长仑酪,但看上去依然是一副小型车的架势导灰化,气势上略输给爱丽舍池。外观设计确实见仁见智瘦饺盒,有人喜欢圆润稳重怪,有人喜欢直线条的简洁利落晴催尚,嗯好吧委,各花入各眼蠕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俏,新桑塔纳除了车身稍长之外鹤,轴距洪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势京距。但整体上两者都属于造型协调的类型碳逢。   内饰部分笑帕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撅感舅。配置细节设计脯水婆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计些,比如位于方向盘后边的多功能按键好背,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桃,则显得没有可挑剔的地方百,只是限于成本睡,用料表现一般挖。" "  谁都没有料到短短几年唬传,SUV会如此火爆嗅,从动辄百万到数十万的城市SUV梆,都曾经上演过排队提车的场景文,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骡肚砷,不同细分市场水辱底、不同类型SUV纷纷推向国内市扯摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动什,推出了其首款SUV--标致3008泥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈脖鹊Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡队赂档。而东风标致国产后价格有很大降幅奴,15.98-21.67万的售价也与途观惋冠、CR-V赋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爆驶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV市。下面一起去看看吧太。 ● 外观解析   除了高售价外夯哺桃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疤架壳。太过个性八唤逗,同时又不够精致饯夏。而相比之下伺,国产版标致3008要好很多赡穆,现代感更加强烈箱解塘。前脸采用了小一号的大嘴孰搽加,并且添加了镀铬饰条显示很精致伞,也符合国人的审美豪笔。   前大灯虽然不是氙气大灯炮禽惦,但是加入了透镜眯绅部,整体观感不差蓄哀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高券梦。另外瑟申,雾灯处还添加镀铬饰条装饰害导残,增加了前脸时尚感吗古涵。   从车身侧面来看腻茧,标致3008加入了车顶行李架棺榔,虽然并不是经常用到的配置吕闯锌,但是对整体造型的营造作用不小碌丰灯。另外赊裳,黑色下包围凸显了运动感携宫。   尾部是相比进口版改变最小的踏官彻,不过依旧非常漂亮殊燎壳,很有层次感计翟了。尾灯加入LED灯组绘癌,警示效果更好亭。另外最值得一提的是其后雨刷设计密盼奖,在前雨刷工作状态下箔府,挂入倒档挨缝,后雨刷会自动工作说,非常人性化的设计火。" "  说到法拉利嫩乱、玛莎拉蒂这些品牌怪铺,网友们肯定会觉得遥不可及恨乒蚀,价格高高在上菩僚陌。如今逻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碗娶,它以89.8万元的价格进入国内市场莲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藉,让我们来看看他们三个谁更吸引人想。   在市场行情方面脱布钠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堡撅胚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设规史赤。而其他两款车型均有不同程度的优惠覆兽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系让夹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的努,看起来非成牛魁梧的发现竟然落了下风勤,令大家非常诧异答。但在内部空间方面疙撼坷,Ghibli组完全不能与发现相比控乡椒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恒豆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车很习,所以它的尺寸就不在此提及了皑签。   在该项对比中散赁杜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撑,功率少了80kw谐,扭矩也少了50nm袍碘,同为3.0T但差异却这么大酚。发现采用了柴油发动机槐培督,这款发动机的性能超众篙梯筏,在国内有些市场中非常受欢迎琼徽炼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱红铃。   对于传统豪华车闻言玖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佛诬郊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阮为室。路虎发现集成了家族中的优良血统宫,四驱系统足以让众多对手汗颜犊萝谭。   本文导航狼傲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实采,保时捷新Cayman在国内上市之后蹄藐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纯挫,遗憾是试驾车迟迟不能到位骡功,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忿施蹭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烘错,就当胜利喜悦之余陶壕比,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包街矩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我皖:不就是保时捷最入门的跑车嘛潜草,至于这幅尿性嘛煽?不过您还真别说彭,Cayman作为保时捷入门产品中膜纷,绝对是一部对得起消费者的良心之作狗瑟,比起卡宴与Panamera来说四兜,工程师为它注入了更多保时捷的基因逝,说句通俗易懂哎靖茅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驹庐蓄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史己,第一代Cayman的诞生是在2005年楔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺繁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椒咆瘟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泞珊巴。   新款Cayman S外观简洁委究饺,车身比例更是优雅的惊人断寸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粒现现。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彭金。尽管如此回,这款双座跑车依然非常紧凑樊,车身长度增加了33mm纳入到。车身前悬缩短了26mm凯京。   每次谈起保时捷的外观设计草僧,笔者都是非常纠结的心情谜干,恨的是德国人那副死脑经晚坞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化付,喜的是哪怕轮廓没有变化溯咕辰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磋,或许这就是历史的传承吧郴架。   新款Cayman S除了迷人的身姿躬,优雅的曲线之外楷径傲,设计师并不是一味的强调柔美啪交仓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刚摹,这里需要注意的是娃秸伍,这个大口可不是什么导流机构菩池边,而是发动机的呼吸通道摊效。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凭,加上凸出的转向灯设计沥咸,相信任何人看过之后都是过目难忘粱稼夹,尾翼同时配备升降功能吮,时速超过120km/h之后抨罢,能够有效提高尾部的空气下压力好。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挖祈,这个是一个价值不菲的配置该翁,总价44700元勘獭嗣,如果您不满意当前的刹车系统独,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唉娠,据说车用到报废了踞潦,它还可以装到另一部车上继续使用悔煤朵,简直可以当做高富帅的传家宝德矗。" "  国内B级车阵营的争斗穆饭,恐怕用水深火热都难以形容廊炔,原本只是按国籍分布的对抗阵营限旅奈,随着时代的发展舶愁洁,已经逐渐转变为混战的局面拆鳞,比如ABB三个品牌的中级车聘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手据愁年。同样的情况也发生在合资品牌身上累亲刊,民用车级别的对抗往往更加激烈秀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时经迸苍,来自德系的车型是否会倍感压力毕饺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疆慈库,又考验耐性的工作痢全。往往在某一个时段有一丝懈低晔藿琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟靠氨。网上车市最新推出的《抉择》栏目计凶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粉燃技,做出全面的分析与指导呐,以同级同价荤洞、同价不同级等角度出发疟豪,全方位给您最全面的购车支持沟酚勾。   雅阁和迈腾烯档库,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拇瘸忱,也许之前并不会将它们划等号糠阮,但随着市场格局的转变馈,它们也来到必须接受对抗的门口迁捣。当然伙纽,这场争斗的发起者是雅阁寿垒天,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淳劝略,抢夺德系车根深蒂固的份额逃篡,看起来是个贪婪的举措兔皋,但能否成功却还很难讲裴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岭揭嘉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孩词,反之同样靶。客观的讲几肪徐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芹色泼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妻狠匣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源送,但是这个技术到底是否实际较梦故,还要从使用中来探寻潍崇逢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谢立,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睛。   第九代雅阁缩短轴距的作法墨,是令所有人都无法理解的掣党,在几乎所有车型都在加长的时候睦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍褥沽,搞得你摸不清头脑艘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用遁肚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芬,就是最好的证明竟,据我所知备,直到全新一代奔驰S的诞生绍凛桔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卑。   本文导航款勒答:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袄嗓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念家,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掇放。直到有一天扦比嘿,新速腾上市勺莆窃,后悬架变成了非独立结构道,他们的崇拜似乎崩溃了殴湘。这还是那个技术控速腾吗径?随着时间一点一点过去拷计,新速腾陆续推出速腾蓝驱版系挖、速腾GLI赶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堑接。不得不说轨寥,速腾家族越来越丰满霓,那个曾经的技术青年擞庇,逐渐走向千家万户雾朴,满足标准化的舒适性需求蹲汞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疽嚼,这让我们看到速腾到新速腾的转变氯,它变得多元辣购裸,变得成熟匪耐溪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扛媚,开枝散叶就像一位长者骇楞。它不是急于求成尘日,而是变得更圆滑更成熟蜕莲童。记得一句广告语曾经说过鹊唇诬:“成功的男人僵哇,有很多面凤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象了微,它要更多变尸码,它要更多面氨。蓝驱和GLI骄,一个拥有更多的节能技术稍脆脱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构步惊。当然伺铺歇,价位不同虽烧,GLI已进入二十万大关虽。你有了更多选择舒,你没有了挑新速腾毛病的口实钱。三种产品摆在你面前缄韦帘,要节能丸?要动力食付溶?要居家凤?新速腾都在这盒。    直至今日宝媒督,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止握,的确摧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品协锯,多少显的不是很紧凑动感渴。但终究那是一种技术执着理念下苇,最后一代产品了垄。新速腾的到来似乎终结了这些偷淋腔,悬架品质降低藏,操控感稍有不足脯,但换得更宽敞的内饰空间涤,等等等等监靠踌。到底速腾进步了还是退步了疆,我们无法一概而论脾缓捕。但有一点啊蝗,笔者觉得大家都不会反对室纺,新速腾的外观绝对养眼拘。你依旧能找到德系工业味儿垫毛壁,但又看到更多摩登的东西盒。咸淡合适本羔,老少皆宜祭尚。或许从这个角度来说叉疼鼓,新速腾是成功的扭冕蛋。    过多的技术说明反淮,这里就不重复了试微场,今天我们就来漫话速腾谩扁。记得一次爸涣料,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面健恍蹦,立马对它的内饰嗤之以鼻恍恃线。毫无设计感嘘藕,直来直去届柿,见棱见角靡剁。或许不光是这位搞设计的朋友袱敬,很多网友也有如是感概理绩裳。他少了一丝温情竟恢,少了些许浪漫检莆。不如北欧风情简约铝,不如英国小车活泼邦兔啦。充满了德国工业时代标准化生产的气味尾。打开高尔夫咖、速腾脱类、迈腾丹釜核、途观纱龋堆、途安的车门俄躲,你都会得出同样的答案踏丧甫。或许韭碉,这就是一种设计选择毁蒜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辅吠,内饰模具走点曲线也不是不可以力救,但当你仔细玩味之时炽句诚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美眯情痢。不浮夸挠厢扒、不高调腥,你可以说它没有设计感官,但它却充满机械美外婪。 责任编辑阂嘲坞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浇髓,也就是S-cross锋驭查硕举,售价11.28万-15.58万元潦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客鄙田提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垛经,其实并非如此围,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢接魄,我们不妨来进行一些对比去看看玫难。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV片搞立,也就是S-cross锋驭舵浅,售价11.28万-15.58万元辜徽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客堤麻琅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崩矛哩,其实并非如此哭踌潜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诫外。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兄清,我们不妨来进行一些对比去看看臂腊泵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枷潦畦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场砍董。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磺,而且在轴距上也进行了加长倾巨,从而能够获得更大的车内空间刹。其实就在此次广州车展开幕之前辑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卸逛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洗随,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拣鲍颊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陶拧。另外褪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挪壳烦、BUS祭绒、VAN三个系列纫潮,分别涵盖了商务翻笔、家用和专用三个细分市场娇。好了玖,闲言少叙画坡,下面我们就走近它们以作详细了解吧悸。   外观篇狗警憋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庇剧监,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粕蜗岛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凉亥需,同时会在两款车型的不同之处加以说明节。   该来说说外形尺寸了溯琳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同门罕盆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拣娠膜,与车头形成了很好的呼应皋,而且从整体上来看车身更趋向于平直复段。需要特别说明的是佳了,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掀穗茨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寡港举,以应对不同的使用需求窍刺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杰梢,例如高位制动灯票享散、门把手和牌照架弟歉歌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”焙,“中国车”碧绩祟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毋。“北欧品质”传承自S60嗡,设计风格以简约时尚为主患,选材用料则注重安全环保漂钙堤。“中国车”同样不难理解休,“L”是个很好的代表岸畏,但不是全部亩深噬。   就在试驾会的前一天谦八加,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)际魔爬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拔涡。   ● 沃尔沃亚太为何物湾苏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徊温。沃尔沃成都整车工厂恰现考、大庆整车工厂济、张家口发动机工厂圣认铅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下门。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梆净唬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姓参,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准航。如S60L有约290家供应商笑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躺痹祈。而在研发狠辖繁、设计猜戈灸、采购和生产制造等各环节上谈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烂吞敌,采用共同管理系统亩逗痘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戳河狄,我们先从加长这个重点说起胆。S60L相比S60加长了80mm聪替,具体点说应该是轴距加长了80mm魔坟鲁。这80mm用在哪了呢纪椿?全部加在了B柱之后寒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筋钢,这里现在变得很宽敞盟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间队骸,前排调到合适位置后规,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指存采,属于勉强够用的水平;而在S60L中峦练,相同情况下蕉夕,后排的腿部空间则超过了两拳蜂苟,可以说是非晨宋炅蓿宽敞闺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看维唬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凳氏淘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梧帕孙,外形倒也没受什么影响煽房,甚至感觉比S60还要更舒展一些蕾秤。S60本就是轿跑设计风格钡勒,后门加大后词媒,整个车顶的曲线反而更平滑了妮圃魄。相比之下火弹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慕绥烽,但却增加了几分优雅的气质摹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扔济挺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屯蛋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佛摊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条呕铜患。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”面,不知道大家对此有何看法朝纯。全新的18英寸轮毂挺漂亮挖风,轮胎为了适应国内更复杂的路况剧粮瘸,将扁平比从原来的40增加到45焚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浦饯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰少穆挎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桐赐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰取角辑,而像坐垫山腔勾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疲沫。这种颜色和黑色有些接近眠谦膊,但更时尚孝烦苹、个性一些弯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缝霉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求囊烹,后排乘客得到了更多的重视琅前曙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烂汕新。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫂却。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车紊钮侈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咐逛沮,可就在本次的广州车展上琅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菜疵旱,并且两款车的售价也是非常接近赋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表八朴逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邻欢墨,并且它的设计也是由国际化团队完成幌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谁迁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魔,并且两车售价仅仅相差4100元隘醚含。观致3车身更宽供,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尺翰。速腾则在车长与车高上领先观致3滴仍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揭凌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱软,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衡。因为排量上的优势饶烦,观致3自然在动力参数上领先速腾翰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架看,后扭力梁式非独立悬架扦社。   本文导航熟饺炼:" "  今天给大家带来的两款车貉扫,其实已经在国内上市眠来勾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畅辑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识看,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侍莎,而标致301可能大家就不是很熟悉了浅取恐,下面袜疗潭,我们就一起来看看这两款车茶尸谎。 外观挂夕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞄,2007年进入中国来碍睦。对于很多车迷来说婚埂,这绝对不是个陌生的品牌滑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铆譬,但可惜浮抹,无论是在中国的街头还是美国的公路上袒贾年,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汞。我有时会想这是为什么磺摔?诚然窜弓处,英菲尼迪的车在豪华感吗丁煤、科技性能和舒适性方面都不输给对手痞喷,而问题恰恰出在这里浅慰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煞涸避,没有特长就没有个性妹潮,如果是这样的话始送砰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痛哆挤?   现在英菲尼迪也意识到这一点筐,且开始着力寻求改变姥、树立自己新的形象难。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泛哎琅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上聊透眯,当时就被其出色的外观设计所吸引类叉课,而今天我要体验一下它的新技术苇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化曹,车身重量上的降低幅度也不大坝汰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挪婪翱,这是很明显的改善冀辟椒,尤其是在性能和燃油经济性方面较。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潞,并且采用的是锻造工艺戳诧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配送海,现在英菲尼迪Q50的对手入,如宝马3系诺犯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹋,希望Q50能做的更好蚕掀歌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嗓刺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躬商冬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咎揽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伎膊,但其实这些已经有很多厂商在做了玲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荣噶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胸衅畏。它所代表的是一种生活赂,是对待自己和家人的态度路巾母,是属于年轻人的精神溯嫂,是一辆车侥颅倘。历经六代的演变秃茂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车授畅,它虽然没有惊艳的外观瞄殿阜,也没有花哨的配置兄僧惋,但它是品质枷、安全胎、耐用的代名词陪。如今叮淑,第七代高尔夫已经面世喊摊脓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国湘撑汹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堑撂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馅快,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恐孪,不再是一幅人见人爱的可爱模样梯许怖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙期。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邪烘省。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚂,仿佛是灵魂一样烽喷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郊劫挛,但从我个人而言认萌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脓诚堪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一募慨, 坚毅的C柱是永恒的经典刮犀蒋,不管其他部分如何变化钱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫火。   除了车身线条外套春畏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祷杉便,并且被那条“灵魂”所连接着啤匠箱,这在之前的设计中是很少见的垢纪扦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脸诺惰。这一点很有意思瑰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菇点,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯处,避免了大家后续改装哭。   说完了外观彻,下面我们再来聊聊平台狸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揣痉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氦访晚,例如POLO采用PQ24和25平台挞缝椽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刮阀焙,06-12款速腾采用的PQ35平台好狙,他们之间都是独立的忱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的年,它的优点就是几个级别可以共享技术脖距弄。   共享技术又有怎么样的优势灵雾?答案是显而易见的捆矢慰。低级别车型可以采用高级别车型的技术化,在产品竞争力上绝对要远胜对手捣,并且还可以降低研发费用旅半妹,可以说这种呐绦厣茫块化生产模式在未来肯定是趋势既散活。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熄肖,例如电子手刹想、更先进车载系统镰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的购,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圃劳。   所以揽空,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侨,就好像是四代和五代之间的质变一样阿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攘镣雌。但是否真的是天衣无缝的设计蹲,我们还需要用时间去考量垂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芳码巾,但到目前为止庐巍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幂辛行。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恃袖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔善撬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肝鞭雷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凹藏绕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的林圈绿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别轰惩哩。   首先勤,大众的工程师对EA211发动机减重俺登鸵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倦具巴。另外愁,EA211再次使用皮带传动栓烂,相比于EA111链条传动唱袒尾,皮带可以降低噪音和重量订盯扁。除了以上两点外肋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承希,在一定程度上可以减小阻力闻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刷枷戌,EA211发动机参数比EA111有所提升敝,当然幅度并不会太大举,因为整体的结构没有太大的变化价场,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饯钡忙。   既然说到了车重蹦屁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惯边蒲,这其中就包含有发动机的20kg俄拼虎,而车身采用MQB平台后也随之减重蘑点,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乏卢添。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窗递,从官方给出的参数上看础,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km称垦铰,这样的表现已经可以算是非常不错了沦戎单。   说了这么多笑高剂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识守柯沁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢同匹?是不是像资料中介绍的这样完美清?后面我会给你答案绢信疏。" "   在国内柔,当一款车的价格到了百万元歧充锋,那基本上就可以称之为“豪车”了奖,但过百万的车也分很多种曙缆法,比如X5胳、Q7之类的SUV缓庇,亦或者911拉砰驮、GTR的性能跑车匙处痕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车当哦煤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毯僵栏,除了我们经常能见到的宝马7系芭颊、奔驰S级扳奈碾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豌辽汝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谩矮晃。    注祥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别史季揉,但因为车款并不是统一的最高配冈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尖桓揪。   新S级受青睐钒、XJL独具英伦风粱嗅规、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拜苫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲤荷。其实氛糜么,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惭糖靠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尸钨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亨拖枫,即便不算是遥遥领先宿戎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行细困。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子价,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旅虾淌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狄侧工,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹦蹬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酗唤轰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扯桥吕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扦藕,在其内饰的做工默镣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篙饯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亥:在自主品牌SUV阵营里面激底,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挂输,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轨石,景逸X5的推出经过全新变脸达慷抖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腊扑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会推爸瓦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欠。 外观唉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗣菏。该车共有5款车型幌,售价区间为7.99-10.59万元荚。相比前辈景逸SUV狼,景逸X5的外观设计得更为时尚年炔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奉啼、俊雅红钙顺玩、珍珠白松疮鲤、琉璃金半、陨石黑摄潦、钛金灰浪、马拉喀斯棕等7种车身颜色煤加。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腔萎哇。   熏黑设计前大灯突出其运动感氨,与黑色进气边框的搭配也很协调彻巫,比起三角样式更显年轻掏配。大灯内部采用透镜装置德惫信,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捆。雾灯外包围设计突起额,很好的与大灯以及中网形成一体菩钮缎。   同比瑞虎葛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峭查犊,此外205mm的离地间隙秤伪,景逸X5的优势还是相当明显的谅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肥,同时为乘客上下车提供方便鄙恨扦。搭配车顶上的旅行架甩梧富,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霉丝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹅,主要体现在细节之处的不同洽拷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秆默栖。   景逸X5后窗配备雨刮碌,在恶劣的天气还是挺有用的蹿。此外全系标配倒车雷达管苫睦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枫枢帆。银色后下档与前下档相互呼应睹,整体感更为强粪礁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素权悍谷,夜间行车的识别度非常高床凯。" "  前言妓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒托踊帧,如今的战火更是愈演愈烈菏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾佳炬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决社,看看在价格相近的车型之间黄亮,两车在配置上的差别究竟如何吧淑毯狗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芍湾,作为一款全新换代车型共氦粗,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥覆南ィ客”全面完成了更新换代亮罚督。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痞街扳,只能算是一次小改款车型斑腿采,除了在配置方面进行了升级之外扳收,外观造型斯酪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渡通。   在此次对比中敦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驴妻滑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洽亩,均在21万以内够鲸趁。同时又都属于各自双方较低配的车型想,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锤暮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸婆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咯略崔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁房店监。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绕头,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度券。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挪淀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岸蔡,现在还不是揭晓的时候现程具。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拿沮:mm) 4865 4930 宽(单位鳖:mm) 1820 1845 高(单位缓:mm) 1475 1470 轴距(单位儒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耸垦褥,因此其在外观方面没有发生明显变化渐白渺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式携脐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵行。前大灯组配备了LED日间行车灯拌浑佳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窟陛承。另外潮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛊剿韶,贯穿全车的腰线非常突出廓赡裳,车尾则变得更平凹适铝。而与新帕萨特有所不同的是煞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓬,而非在行李箱盖上攻噶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醋,但是国产版车型与美版车型相比起来看诞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赏森,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弟位。另外离,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蕉宝台,不过从C柱开始已与车身线条相融合喀损,深度虽浅但是更加富有设计感暮么峰。   同样瀑里绰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芬酪苹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纶虑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐间咖,并且颜色也不显得突兀取。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沏扮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坍膝。内饰配色非常清爽圣里,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狠,用以进一步提升触感蟹铜。   动力系统方面怒男朔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肋慌脚、1.8TSI门、2.0TSI随、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒲,在保证动力输出足够的同时也相对省油吉屉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涩、2.4L和3.0L自然吸气发动机沮,在动力输出方面的提升并不太明显烽纲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合久顶貉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烘弹澈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烫辜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辛彻蹈,同时都采用了电动助力与电子驻车茎仁。轮胎规格方面脖苟,2013款迈腾采用的是215/55 R16形尺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暇聊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盾竟刻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坟逻彪。事实上拦,自由光有足够的话题供大家热议鲁围,例如特立独行的外观妇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弘擦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狭翱。日前沏提,我们得到消息粹,自由光将在12月底正式上市销售汞疯,所以当这次在广州车展见到它的时候邪兽,感觉它跟我们更近了匡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti素寥陋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腊,它似人非人十,行动极为敏捷恭联澈,也惹出不少祸端城埔厢,人们曾经持续对它进行追踪艰,但一直未果峭贡犊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肠:敏捷磁逆测、神秘嫉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焕郴聘。   很长一段时间里藕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碴聘定,并火热至今承壁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镜翅川,起到补充细分市场的角色写裴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失门镰,成了途观的小伙伴卷即。   野帝的定位低于途观畔度们,车身尺寸小于途观乌,同配置级别的车型价格也在途观之下悉吗,很明显话埠,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彻歧氨。   ●外观簧冕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸椽,舍弃了老款极为个性的风格馆协,确实更符合大众审美芯零警,不过平心而论它依旧相当个性魄儡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杏抖,它显然不属于年轻时尚那类的盎茂,车身线条硬朗辽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绢俯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现健,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来散城,喜欢的真是特喜欢撇确,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涡。   ●内饰溶躲戊:沉稳壬宪搂、无趣踞疾、无惊喜   坐在野帝车内灵究,从气味到设计都令人非常熟悉撇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卸戏,在操作方面弘,由于没有太过复杂的配置度捂,所以操作上手难度很低萌拱咀。" "  在如今的国内汽车市场中办膳础,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罚凳,紧凑级SUV是近两年的热门车型赣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型人软奋,宝马X1在国产后匠,其售价区间为25.90-49.90万瓤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僵染,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点练珐歪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牟鞘,看看他们的表现如何辱句始。   外观篇   由上表可以看出健,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势僻猛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衫督,外观看起来会更加饱满一些篇。   对于宝马X1和奥迪Q3睛怠安,都定位于紧凑级SUV超,又有相仿的定价区间互请封,无疑让这两款车成为了PK车型屏弟锰,经过仔细挑严铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锈眷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅效肖从,整个前脸攻击性十足涩沏溺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多檬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凭路缚,并且配有自动清洗功能藏掇痘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遁领幢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重人,所以整个车身看起来十分修长透问,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氛切供,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辉,看起来略显敦实醋款擦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素铝形,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盒眉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代峦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滴犯撅、动感和实用等特点挟辽,所以在中国有着不少的“粉丝”县眷。如今凌七,第三代飞度已经在日本上市览,而不久也会顺理成章地引入国产略叭实,全新车型是否能够保持老款车型的优点卸垄广,并且更上层楼呢啤?今天关,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘⒋」啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案某谜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沧蛊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纷物。当然对腊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眉,左右两侧都是封死的架哭蕾,目的是让新飞度更加的有型惟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醇簿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫌芬水。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叭搓,日本人称其为“1BOX”温殊,发动机舱十分短欣掏А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挥:机械占用空间最小化伍叉诗,乘客空间最大化)姑辑,车身长度更多为乘客所使用烽碧缝。但与上代车型不同的是铆猫半,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诧。   在车尾的设计中临,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型精,此外肃盘,尾灯向上伸展槽鹤,经后风挡两侧直到车顶舒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V普菜。在1.3L和1.5L车型方面恒,车顶处有一个小鸭尾造型牵交矮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上故,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囱梦噶。   新飞度好看吗仆颈?也许这并不是一个好问题查畔惶,因为审美本来就没有统一的答案嘘监。不过可以看到的是帽挪,新飞度的外观更阳刚械晴替,更加运动化嘎,也更自信了盗,同时在内饰方面也走向了成熟祥。做个比喻吧潮方,第一代飞度好像是一位高中学生妹诚叉柿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生零稀删,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙继,慢慢褪去了学生时代的青涩芹抬乱,变得精力充沛那岗变、充满自信凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卑鼓屁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”京,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标连,它看起来依旧如此的适合年轻人皇搅袄。没错溯,搭载着一车的新技术之后撬绷嘶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萝裴陕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价势胚。于是当新车到来的时候即烈,你一定和我一样对它充满了兴趣伐欧。这是最年轻的凯迪拉克仇、最小的凯迪拉克妒米猎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犯? ● 外观造型太:钻石切割风格依旧熟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撕沟宪、2013德国红点设计大奖辛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垃精昂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貉崩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弧愤案,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驾荒,只是这回垢娥,ATS是完全原创的作品洪辜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm紊鸵,轴距仅有2775mm恫卢改,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦骏,而国内我们则把它当成中型车破屏,和宝马3系标准轴距版楼、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑,并比它们都要更小一些疮巳。   前脸的造型相当干练安赌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盘,而是被很好的控制在一个合理大小上鬼碌僵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惋悔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞强此。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耸半,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头容导森。出于空气动力学考虑土挫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弊,当车速高于60km/h时偷,前进气格栅会自动关闭氦很,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝庆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篙佃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洁写深,并带有远近光灯智能切换功能细,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纹,快速亮起隋拷保,缓速熄灭的设定很显档次太。再往下看粱,闪电式日间行车灯悸昆、大灯清洗寡悲讨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屁挥沸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀特。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诡盾,亦或是造型需求孟伞,感性的来说筐蛾膝,可以视其为向着传统美系性能车致敬铅。身处车内赶病,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”己爱。   ATS是一款后驱车赔弊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赖:50媚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芬核歼,贯穿车体的俯冲式腰线当、短前悬嫡兴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荣朵寡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秃抛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惭。而在规格方面荚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盗郴,前胎尺寸为225/40 R18防,后胎尺寸则为255/35 R18荡赌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力处斥幌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忱扳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必磊帕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色策拔,至于设计师是否真有此意奢临蔷,倒还真无从揣测别剧场。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筏踞,实际上弊案,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铺锑挨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部森,由此带来了不错的视觉冲击感乓济懦,给后车以足够的心理压力啦瓷梁,至少眼前的这个家伙一定不好对付涪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妒龚,至于3.6L V6车型何时会引进秸旗枫,官方暂时还没有表态谓脑浑,而是否会有V系列性能车型的推出狮岗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定必是。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敛镣喇,虽然它是一款两厢车烈坏,但当时也没阻止消费者对它的热爱谈嘎扯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型衡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渴鞍,两厢车朗行也就顺势推出惫啦骇,可上海大众并不为此满意桂倡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雇形,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扯奴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜗玩艘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郊瘫五,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甜乒群,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的横凑弯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赶频。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俱哨荷,这款引擎具有全铝轻量化的设计盟梅,对于减重以及散热都有进一步提升炉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统达篮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鲸,参数上的差别却没有这些技术来的明显草垂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱污亮绞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阮,高尔夫在这里就比较有优势了荡,采用了四连杆独立悬架乏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逞难敦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裸茅薯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乡拎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孤惩段,看看它的实力到底如何捞。 定位及对手分析取朗:瑞虎5定位高于瑞虎鲍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5低,定位要高于瑞虎车型沏弯,预售价在10~15万元左右姥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元默短缔。定位的提升劣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赶晦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面房衫蔼。 【左上娠必:瑞虎5;右上农恰:哈弗H6;左下梢:全球鹰GX7;右下愤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唱淋,目前市面上的哈弗H6撩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轰夏踞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炭酬么,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陡仙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镶嗜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秦刷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尸。 三款车型具体型号及价格参见下表菩芳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛇灌防,GLI是其中相对惹眼的一个斤,蜂窝状中网设计和GLI标识峨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吉瓢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗅突夕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的童霜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外型埃噶,另外两款车型都采用卤素光源薪。 车尾部三车间的区别更欣罱恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碉酗啼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兴深顷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎廖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汇违魂,侧重舒适性和耐用性瞧汲。   内饰方面抒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咆。三款车无论是在方向盘沤、排挡杆底座还是座椅上孝革故,都使用了不同颜色的缝线作为点缀携。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章麻妊喘:" "  奔驰S级在国内上市的时候屁玩,奔驰就打出了“汽车发明者谁圭,再次发明汽车”抹,对于前半句底,你应该可以了解仁堂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黔缚。但是后半句是不是有些困惑呢理簇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话违。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俊顾,全球订单销量迅速上升侣,国内订车也需要很长时间胎多钦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洼掏儒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饥问?除了进行试驾体验之外示,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惊恭,相信看完这篇文章之后工勒碳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变残。   之前苇芜水,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慨勉,如果你感兴趣可以点击图片阅读量虎猾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眯办,属于入门级别车型划,排量为3.0T涸,售价区间为怜涂:124.8-141.8万元之间特腾,只有两款车型可选惯贰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隘,售价区间为179.1-204.8万元贺另逞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芯闭郝。   对于汽车厂家而言绥湍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岗,无论是从设计蜗惩屯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现电粮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比南,并不是要面面俱到的去介绍思惦淀,如果这样的话微,几大篇也不会介绍全淑哼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外景皑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咆。   对于外观擂赂,依旧是那句话螺登啡:仁者见仁慕担咯,智者见智安儒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛙熟社,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肝窖毯、冷峻的态度莫。如果非要比拼的话杭聊匠,那么最能体现科技的还是大灯的设计狮撮。如果没有奔驰的奋起直追趁漆草,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪固呈,但现在我想应该不会了涛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼底。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掳疥,所以从侧面看起来就更明显了蛙螺痰,奔驰依旧是将优雅做到极致冻韦,而奥迪A8L的车身线条并不明显权,前后比例也是十分协调高,整体表现的是一种中性美少韦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梧算,最能体现出美好一面的就是细节的处理谴械。比如卧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式德旧,只有在R挡的时候才会开启反,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梨报。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式曹,当然这也没有异议酣撤,但是和奔驰S级对比之后乡,就能体现细节上的不足了狄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绘胸。   本文导航赔案失:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裂荤、G獭落搔、QX厢、FX澜铂、EX赶阶戈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帽绒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跨世,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX开啃傻,趁着2013年的尾巴芳江首,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亢偷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹲篮七,提高车型动力擦挽,一方面也使车身稳定性得以提高街谷猜。2850mm的轴距虽然没有变化排扛省,但是空间分配上娘驮刺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巍坑。   前脸整体看上去十分圆润饱满疯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力艘融,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点描岗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笔刚,L型大灯像两双飞翔的翅膀贬,随着车子的启动趟孺跋,展翅上扬褥。不过这款车的前脸上协臂韦,我们并没有发现雾灯的身影怪染。   与前脸一样奠唇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侠问涟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琶儒媳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面爬赴懂,博得了不少的关注商县饲。大家这么关注它肯定是有理由的巧,名图定位于索纳塔8代之下糖局嫩、朗动之上杀祟,依靠丰富的配置漆栓、合理的空间和稳重的外观内饰窍,实实在在地填补了中间的空缺磋烂狙。据了解枷,名图上市后将会有8个车型单挡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型礁?曝光北京现代名图详细配置)斡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哆寄绊,1.8L自动DLX磺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挽去。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋倘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近空粳钙,启辰R50X为8.28万帛郴懒,MG3 Xross的售价为8.47万元慰活。按照车型划分来说革,启辰R50X属于紧凑型跨界车澳,MG3 Xross属于小型跨界车工。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秘。但在外观方面藩苍,MG3 Xross比启辰更都市钨摆、更适合年轻消费者乾。   启辰R50X   外观方面烈衰害,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板建诵臀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗜炭曝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抖赶。由于增加外观套件拖迟,尺寸自然会比R50有所增加琶亢,不过也仅限于外观上狡斧较,轴距依旧为R50的2600mm花,同级车型中算是比较出色的数据夹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚏碘吧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妈惮纪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上劫偏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炯洞。   侧面变化不大巢超,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焦。典型的跨界车必备配置行李架酱墩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寇惕虫,有了它的陪伴颓酮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓣。看似设计复杂的尾灯蟹星,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偏讣,也正是它的出现痪盘视,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勒惩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壤饥,虽然MG3 Xross的售价更高瀑咳,但在配置上却没有太大优势剐坝阂。启辰R50X中装备的倒车雷达晨敬败、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恳杰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性席,同时对关注度和销量也有较大的影响博柏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一红,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皮卵肝。另外喂,天窗也是大家乐意看到的配置缝隙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寝闹粗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溅炔。三点式倒车雷达攻犯岭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酵,也让尾部的整体感表现更佳浪裴每。   本文导航挛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车郡迫?”每个人都会在心里问这个问题斧悍。它是个新来的家伙借盾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撑。“这不就是3系的Coupe版本吗蓬坎?”有人一语中的费弗屎。故事讲到这里似乎就可以结束了峦啡诬,但事情真的这么简单吗返书荚?当然不钎复抹。在真正去驾驶一辆宝马之前巧悍,我们无法给它下定论四。于是问题变成了旗蓄净:“4系是一辆什么样的车拳爽?”   几个小时前(11月12日晚)赶,4系刚刚在国内上市表频,售价59.6-73万元哗翟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贝遣烽,但不管你是不是4系的潜在买家钙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凄壬尉。因此标袒世,我们为什么不暂且抛开一切杂念坑绦喀,而单单去欣赏这辆车呢嘎保?   ●外观持似:若要欣赏绩慈浦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讣令,中国官方名称435i 豪华设计套装叛。仅从外观来看肝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厩潘。原因很简单抱枚,它的确太像3系了癌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辈勾捻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烙处惟,4系如此像3系(F30)玫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翘。大家难免会因此而看轻它僧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了去。再瞧瞧6系奖,虽然与5系和7系的关系不一般汾皖拱,但它显然幸运得多污。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来夕晚,即便这辆车没有装备M套件辫戳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来偏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谴丹,从这个角度看荒氨,再也没有人会说这是一台3系了硷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe事唉竞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汐便,易成为人们眼球的聚焦点撕送蹭,有些喧宾夺主的意思渭蔷贪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陡。不过轮胎的配备让人不免有些失望胃疲辫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7访,对于435i这种动力配置来说捣氦,225mm的轮胎确实有些太窄了碑倾。   从车头到车尾罢伙,你的心情会越来越好敌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碘筷信。细看尾灯造型华廉薯,它更扁更犀利补凰,与3系有了细微的差别豢草,配合流畅的线条阔,再没有旁枝末节纹,给人赏心悦目的视觉享受喀。   ●内饰暖蚊:领导缎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗染? ? ?   4系的内饰应了那句老话兜:“以不变应万变”共。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欢瓮。为什么这么说雀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佃誓沧,如果真的会有人选择这款设计套装鲁刮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了死。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叭宏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遂籍,不如回过头来看看那些被你所遗忘姑恍,或从未关注过的豪华品牌卜辖前。在它们身上缝,有你难以发现的豪华品质娃天,也有能够让你折服的豪华配置瓤,总之猜笔,在选车的过程中伐,尽量不要做的太绝烦瑟腹,因为买车不是跟着别人的感觉走脾,选到自己合适的才最重要乒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勉吃,又考验耐性的工作位斡。往往在某一个时段有一丝懈凳淙堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杠杠。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹊溶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玛,做出全面的分析与指导上蜜,以同级同价笑、同价不同级等角度出发捣,全方位给您最全面的购车支持戏膳磁。   X是一个颇具神秘感的字母筒奢捕,我们经澄就蹋可以在电影中看到这个字母的出现阂屑,往往能与这个字母挂钩的人物炔旧昂,若不是什么超级英雄伴辰,就一定是罪大恶极的反面人物额筐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烧秤归,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亲。由于种种原因评,这些汽车界的X-man无法全部到晨臁,而今天出场的这三位淋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氢。   两款日系一款美系挽隘,这样的搭配或许有些欺负人浪盟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人繁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岛。作为ABB之外的豪华品牌耐迷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狭,都在顶着巨大的压力在中国生存者相。当然哺狭,它们之间的生存状态可能有些并不相同庆,这与进入中国市场的时间抛冒矫、推广力度晾狭、价格等多方面因素都有这直接原因前豌。SRX点疤菜、RDX和RX独疆警,既是同时拥有X标签的SUV车型搭温膛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陌,这样的巧合其实并不常见腔多,但名字的相近却并不能代表实力和销量贯妻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唾恐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹我骑盒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏媳叭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稠哄平,将其取代的是刚中有柔碧俺尘,粗犷与细腻的结合体礁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盲挝胆。   本文导航帕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罐娩,很多汽车厂商都为国人做出改变体悉,纷纷推出加长版轿车脸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禾奖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵琳枪。新车在天籁的基础上加长了135mm郸,但它真的只有加长这么简单吗薄其?显然不是递甸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己械。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型供写猾,新车定位要高于普通天籁莆棵缔、迈腾雅阁等车型忌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岛检茫,与之前换汤不换药的公爵版相比清赂匡,全新车型有着非常大的改变登窍,它注重车内空间栏,更注重后排的豪华感受妈勿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型法汕,主要竞争对手为丰田皇冠好塘、马自达929等车型美傲乱。公爵自1960年以来共推出过10代车型馆。之后公爵被日产FUGA所取代叔队建,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卞古。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乔哥壁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阔逛参,新公爵版的车身长度完全领先于对手撬瑞钒,并且在轴距方面镣僚,全新公爵版也击败了其他金正对手滥唤曙。在车身尺寸方面驾忿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梳臼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湿涤事。   新车的前保险杠经过了重新设计配,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侍辽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次困。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娶零容,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车履苟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恐柬朽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多齿。但全新外观并没有显得笨拙绰,相反侧面线条看上去更显硬朗搔,同时还提升了豪华感筒陈。17寸轮毂采用了全新造型甘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁串汐偿。   同时新车的尾部也经过重新设计赣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靶京摹,让人心里觉得踏实壳坤锰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匪四傲,这也是日系豪华车惯用的设计手法汞憾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动七挪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氓渡靶。   本文导航飘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浪讼。不久前裂,哈弗H6推出升级版社,现代ix35也完成了小改款睫溃,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘸斗,看看在汽车领域内林,中韩的差距是像国足那样不争气咀献,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹤皮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旅泼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大救梆,而且发动机的选择也更多挤佬妈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隧。售价方面两车差别较大嚼尼说,这一点也一直是自主品牌的优势所在惯署,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袜权,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓶。   外观拆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大母泪丁,比较明显的是在车头蜕鳞襄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仕嫡细,另外在车头下部进气格栅道肠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诫我,不过因为仅有三款1.5T车型欣去,因此他并不是今天的主角圭壳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型对:第八代索纳塔)持,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菱跨藕:全新胜达)撑透达,两者在ix35身上很好的结合在了一起豌壁灭,看起来既有轿车的美感煤,又不失SUV硬朗的气质态。 外观配置对比冒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大少,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冗常虹,优惠后的成交价在15.84万元左右操,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秆菇脯,因此我们拿出这两台车作对比登乖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涧魔赖,除了天窗寇汝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悼。   车身颜色纺橇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35文敲凄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碑廉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吕,多了一个闪铜颜色的选择屡遂。哈弗H6颜色也足够丰富弦秘采,平日最常见的白湾滇、黑梨、灰秒藩、银都具备缸艘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色琴律统,基本足够满足消费者对颜色的需求先磨玲。   外观小结煎炼闺:   外观方面我认为两辆车都很耐看龟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言构氯疏,因此更显时尚粗、硬朗檀。哈弗H6外观也很不错香肪妻,可以给人非常沉稳踏实的安全感年钱隆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侍息,外观就更不输给现代ix35了速。更喜欢哪一款见仁见智较,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汝惩。   >>>慎防购车陷阱寝羔徽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挽收?当然是因为它空间够大祭白砂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棉携渡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢境侥赦?或者说什么样的MPV算好乱潜?多大算大酞阔?今天使霸,我就从一个汽车网站编辑的角度堪坪俗,跟大家分享一下我的标准和看法书柏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沦。   在我看来险冯,对于一款7座MPV来说谓。大家应该首先关注它的乘坐空间们露,特别是第三排乘客的乘坐空间驮。因为以我的经验吮袜顽,7座车型中畴桃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数覆拇斤。要不就是顶腿书,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顷。所以在选车时尚瞥俄,这一点大家要尤为注意爽滴,否则第三排用不上桶潜心,倒不如少花钱买辆5座车闲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油另售瘦。   第二个关注点是后备厢戊惶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墩粮。很多7座车型在展开第三排座椅时健魂叛,后备厢连放个包都费劲了丁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弄藐贺,有可能一点行李都没有吗份认污?所以这一点蠢勿蓬,大家在选车的时候也要注意善楞晾。   第三点是便利性堕,这个除了日常的储物空间外捕,还包括第二排上下车的便利性雀、进入第三排的方便程度等背。对于7座MPV车主来说疲坪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的平啦。一般来说前排往往是孩子爸妈坪,而后两排则是父母和孩子该恼变,可以说是老的老梁痉、小的兴ǖ闪摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佛。   开头长了点狼亭蔑,主要是跟大家分享一些经验队删炽,下面我们进入夏朗评测蓟牢贡,看看它的表现如何癌。按照刚才说的苫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颊。至于外观褐、内饰邵卜蕊、动力等缝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渤峰,我们稍后再谈告定。   ●乘坐空间衫五深:7个人都能坐得舒服   如开头所说的某掏,一辆7座MPV帘俏槽,前两排的空间肯定是没问题的内傅衰。比如我身高175cm膳逃噬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迷康。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赖,靠背的角度也可以调整30°左右肉盘。前者很重要埂然,可滑动的范围越大呐,和第三排相互迁就的能力也就越强棉酞。   从上面的体验来看低捶,至少从腿部空间方面来讲慷头,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甜嘿,而且进入第三排也并不是很困难搐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诚拼蔡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甜,几乎领先于所有的同级别对手胳袖算,所以相应的典关,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的描。另外有一点大家很容易忽视的是泉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鲁蛇福,而较窄的第三排(受后轮烩溪拐、后悬架影响)则只乘坐两人烽习胃。   与夏朗相比颗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式李。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呻缺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人速,满载时第三排的舒适性可以想象儡,一定好不到哪去劳剂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矫霸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赫蛇,而且五个座椅都是三点式安全带掀垫,都配有头枕砰闪,这也是其他车型都不能比拟的一点节刑抨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅目,比如长辈腿脚不方便进第三排救晃,那你大可以将儿童座椅装到第三排勺,这个很多对手真没有娘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立太碴,到2013年11月新车上市孝秤,短短4年里温通,观致汽车为世界带来了太多惊喜妒瞳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亲。新车迟迟不上市玫寺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糖禽埃。是骡子是马捻持韭,终究得拉出来溜溜瘟牟乖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颗寥躲,到底有没有想象中的那么优秀尚?趁着这次的试驾活动探肥矾,必须让各位清楚的了解真相啼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倦瞧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疽邓?这是个很敏感的话题率伦咀,却在任何一个场合都不得不提惊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脯母,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入母始,而非决策权渗透岛剖桅,这个是一个需要十分明确的概念汾驼。   综合来说蓉词,您只需要知道号:它是一家合资公司吃,也是一个中国品牌晤寒徽,但是它的发展不受制于任何人挤, 并拥有独立的硅块适、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员节绰,制造的也是全新的窘舱疟、面向国际化市场的高品质原创产品怯拌衔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匿叛港,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刷,前者曾是大众集团高管白抹莎,后两者则是举世闻名的顶级设计师履碧。所以在观致3的外观造型上痹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辑膘墩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下楷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嫉枫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酥负篮,车身尺寸龚蹿、腰线的丰富程度等缝劲绅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曙椿。如果一定要说有什么特点的话凳筹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纶窟嫉。   不过姐澄链,若是细细揣摩这款新车查楼廊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异试茂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朽娇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思观。而由法雷奥代工的前大灯拇滩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砍措墟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脆,如果您愿意再多支付一些费用信砂挟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陆乱氛、大灯自适应开启及清洗等配置卜匡扭。   除了前大灯内的LED转向灯之外痰汰,后视镜上同样布置了LED转向灯霞叼拇,只是LED二极管贴片的间距有些过大删司,点亮之后似乎缺少那么点感觉菩清祟,而厂家的工程师也很认同我们的看法请,表示会很快对这种设计进行改进念思。而后视镜的特点是宽度很大翠,可视面积优秀秋渭水,并带有电加热功能抱溶垄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嚷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚕簇茅,无论是大灯琴、尾灯组布局卡你,还是倒车雷达的探头布置等等莆赁。而很多时候焚拈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怒鬼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羡牧割,设计师的固执被得到了采纳丁犯。   有一个很好的例子来阐述这种情况探媳辫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兴抽舱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侩敖。用厂家工作人员的话来说垃报按,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酿,必须成双歌炬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准干爆乳:LED光源+导光条托、双倒车灯饯氨、双后雾灯呜扳杰,灯组的供应商仍为法雷奥呐炯荒。   尾灯组本身的效果相当漂亮醇篡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凤弗翔,但不得不承认的是裂华,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驴。双边双出式排气管蓖绍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姑娥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统僵矮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乔华,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属携氨客。轮胎方面观致3也是十分的给力购,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品计窟,因此马牌就成为了唯一的选择惭镭肩,对于消费者而言自然是件好事腥驴昂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎答暑,这款产品显然更注重驾驶舒适性母吞,但规格上似乎不那么亲民惨瓮感,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条韦唾阿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了么脯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栋倦,虽然市面上可选择的车型非常多睛,但是想要在其中选择出一款空间够大存,配置也不能太差的车型白本位,着实有一番困难揉咳扑。近期我正在为选车而烦恼忍采郎,裸车预算在10万元上下休哭郡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多天蠕,所以对空间的需求比较大烯喇盗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怪,今天擂燃垒,我们就在这两者之间混庞,来一场空间的较量挛孝挞。   飞度共有5款车型伤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畦,骊威共有8款车型惟伺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扮晶淳。此次对比文章中措萄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比华慕,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘦,并且在上海都有一定幅度的优惠藕方,实际售价两车差异不大柒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擎刻:飞度时尚运动为驾胁,骊威中规中矩桐磕氛。   在外观造型上推忱,飞度外观饱满徒尾,硕大的前大灯妈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刹侍煞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酮妻犬,不过现款的外形并不显落伍谅蹦。骊威的前脸进行了重新设计负,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达美纠寺,不过整体造型依然中规中矩浮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面眷,飞度长宽高三维尺寸分别为吧唱:3900×1695×1525mm贡迁锚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迫萍,轴距为2600mm凶互畏,从数据上看敝芍懒,骊威具有绝对的优势示拟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浅据,请继续看下文倡惯缝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哀邯媚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎京聪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎攘工,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袭桔。另外亢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异集毁,飞度为前后盘式非殴残,而骊威为前盘后鼓焚憋烩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正封,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秦,对提高倒车的安全性也会有所帮助纠呛阑。相比之下色楷谅,同价位的飞度没有此配置肮,有些遗憾尾视。两车都配备有疑馕雀牛控钥匙悉坑貌,飞度将蚁稳啵控按钮集成在两把钥匙上玖幕,而骊威的液眩控器与钥匙相互独立毖供,而且仅提供一个姨啵控器擂,不过两车都装备发动机电子防盗系统脑嘿。" "  现在出现了一个有意思的局面家链默,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褥,而且还有像大众汽车那样驮椿涸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豢实,在大众汽车之后吞耪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烹愤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抒氏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毖暇。下面我们就来一起看一看这款车彪娃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藐呐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗写抄?不得不说镜差副,从外观上来讲喝吠隙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蕊瞪丁,购买它的人们幸恫澄,更多是在预算有限的情况下追求实用性盯,谈不上什么审美喜好沽拇揉。而全新爱丽舍的外观设计籍禄,明显向前跨越了一大步悍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瘫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锣崔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的静篙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来觅京烈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烙朗。这很符合中国老百姓的用车需求吠荣钾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毛汰秒,注重舒适性漆枢,但行车噪音比较大秽香。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启促切毯,除此之外倪喀,车外再没有开启的地方厢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便许境。除此之外蛇东握,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头横,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荷父,属于全新爱丽舍的卖点所在歧曹。   本文导航池:" "  一直以来沤割题,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呵案环,但始终让人觉得有些激情不足芹论寡,与犀利的外观不太相符番袭笔。日前堑欠深,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铅史,传动升级为6前速自动变速箱矮钝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悄丸,提升了该车型的整体素质泪茧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型权琴,在外观内饰方面变化并不是特别大死酪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己峭,新款MG5 1.5T也不例外耙溪低。如果说红线彰显了运动气质炒俄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘟。   新款车的侧面造型与之前没有变化扳藩共,作为强调运动的1.5T车型停风浦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果觅钢目。车尾的变化也不多渭番肌,远观基本上发现不了变化所在些屋狈。   本文导航腿挞平:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巍遣,而在中国市衬取,两者的竞争更是激烈巍,A4L一直在销量上处于领先地位梧揪特,但宝马必然不会轻易言败哺耿氦,所以我们看到了宝马316i的上市茂涣,其价格下探到30万以内己缚嘘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秸镐拿,豪华品牌坞勒烹、售价30万内惕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足试拓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹬拱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型京,还有手动与自动可严柿啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据尝磁吻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冬秃,并且我们看到官方定价方面烁钦拉,316i进取型甚至还要便宜8000元庙,不管你是不是“壕”腊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观功萌法:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗓羔氦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粪题急,在大部分城市羌份,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碱,所以过多的点评话语我就不多说了邢沉绅,谁更好看都是自在人心的事茄踏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赫,但是小编还是要尽到自己的职责粱上猛,必要的展示必须得有跋,下面就看看两车的车头正面大图对比粱节四,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菊舰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯犁睦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装维拱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元画,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雷朽勒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钱糙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm描,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侯凄艘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果年雌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驹杏拎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计午,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了并,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)司灿跨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凄,不过这都是个人审美的问题了闷涕,整体两车的外观设计还是在一个水准上莎禄。   轮毂上悼,两款车作为车系入门版车型墩摄,都使用了16寸轮毂孪赋,尺寸相比各自中高配车型是小了些忌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擂钱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朴杉米,并且在胎面宽度上比316i更优河伴胯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纹股,用一款中级车以较高的姿态切入市巢凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓶羌,按部就班的推出了中级车GA5密尽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怒伍,而随着国内SUV市场的井喷己入,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扮。   好的产品才能抓住消费者博,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兜。在今天试驾的这款GS5身上亮戊顷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来前规柑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卤拼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格艇,看上去却十分洋气隘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732射、1854略藐苔、1680毫米侠吵割,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间段,这也是国人喜闻乐见的雷。   车头的设计略显凶悍囤,设计师称设计思路来源于雪豹畦顿晶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饭。前大灯采用了透镜式的设计纱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯祁茬故,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的础,这个考虑绝对够实在唱攀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绒茨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洞碎竟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果际炬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菊酞垄。   在轮胎方面郎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的确盗到,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毛楼午。轮毂的造型十分普通街钮,只能说看上去很顺眼比较实用吧春。   尾部有一个明显的掀背设计杰闺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞎。尾灯采用了主流的LDE设计忻射,搭配大尺寸的高位刹车灯取涂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啥蛾,辨识度也更高汗湃沸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坚弛吭?是豪华奢侈的奔驰S级竿焚,还是“上天入地”的路虎揽胜叉,亦或是驰骋四海的保时捷911巢偷抡?对这一价位的车型来说硼猛庭,什么才是决定性的购买因素培兰?是配置还是性能痛双?车型对这一价位来说到底有多重要吞?要回答这些问题当然还需要专业的解答乒。今天界埠瓷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贯忍畏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吃蒋痞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸥崇。非土豪们天,退散~   由于有200万元这个限制爆裙安,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L加,刚刚上市的S级售价与揽胜持平星,但市场有20万左右的加价衫履,且并无现车密。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撤貌,这款车终于摆脱加价坤,进入平价销售阶段丧,当然能否买到现车就看各位的运气了瓷祟凌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搭,但跑车的身份无疑是最拉风的承。   尺寸上实在没什么可比性臼纲,加长S级无疑是其中最占长度优势的报档糠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短车摆妒,跟标轴S级还真有一拼猜附,巨大的高度也傲视群雄需杜诞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势借。最后我想说的是水露,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了莆匣灵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞋泡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霸反,公平起见还得排除车重因素喇冲。别看S级一副身宽体胖的感觉涣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瑞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者川。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心律悔番,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僚,别吓坏了后座的VIP梆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人街,但也确实相当可观了扑觅田,不过由于这款引擎还是有一定年头的架谷,其276kW的最大功率是三款车里最低的漓吓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎切非。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匿椭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刺。不过写到这儿我很想问一句泵层唯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翠,就能成就今天的丰功伟业川,是这样吗心了?就算这不是一个伪命题缄稿舷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沁。那么弗辜冠,历史能代表什么尽?之前赡牡隶,我肤浅地认为伪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边千嘿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熟琶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时写午,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的类苍。 ●何为中国专属弥修撇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型竣巷逛:S400L两款臼、S400L混合动力一款峡泵跨、S500L一款馈倍拼。相比世界范围内的S级啃盒别,这些车型有三大特点客嫂扰:全部为长轴距版瞳缓紊、全部为汽油车猎锋废、S400L两款车型为中国专属赁狸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烈摧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涂琉建、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意列涛拳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怯蚊。因此稻擅跨,中国专属的S400L与它们相比扮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机附娶仟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关黎。我们已领略过S500L的魅力推持甩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藩铂。   ●外型魏嫡:更长博攫抨、更宽被俯卞、更高白哥锌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位某:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昏粕形,尺寸上窗际,它比上一代车型更大文,轴距则保持不变卵泞。从数据上看位葱扫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻没只丁,但落实到实际的视觉效果社拎,我想没有人觉察出几十毫米的区别壳。相反吧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稠、霸气很多锹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隙拐,根据车辆配置的不同哩,全车使用的LED数量有所不同砰。我们不知道具体车型的LED数量橇拘脓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捎轰寺,它足够惊人醚辈挪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锣苇净、中国市嘲鸺病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场同稳坊。对于中国人来说炊恰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隘,中国人将有更多合适的车型可以选择适疲吓。同时价,市场竞争日趋激烈眯惮热,汽车售价降低核煌、经销商服务更好裂。   作为目前全系的入门级车型溅屯疙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嘛筷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茸千。对于S级来说堪,无钥匙进入功能十分重要藐十,没有它筛,许多车主会无法接受峰戮哀。   如许多人看到的一样努莎即,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宫芦寂。在奔驰车上炽,总有许多你也许永远也发现不了的配置溯箩,它们中许多都与安全相关封磐插。比如S级全系标配的自适应制动灯疮疾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泌姓,什么是MPV车型北?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漠盲咐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念能蹲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沫师淘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞥嗓尘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钠考,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卜。是MPV芦?是轿车木?还是旅行车畏锯狼?这看起来确实是个很有难度的课题壁肉肝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宽次。   当然这次大家不用只听我的一面之词检,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论显韭,而且他们一个是马自达5车主柬刚罗,另一个是沃尔沃V60的准车主莱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碌。   首先登场的是胡正暘窃胳鹅,大家一定不陌生土,他是我们汽车之家评测团队的成员肮,今年27岁洁讨,算是个文艺小青年徘钡,热爱生活请饱婆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来湃,刚刚新婚不久详司谋,正是对未来充满希望与热情的时候从弄蘑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焦,如果家中添丁的话希,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瑰计。   杰德测试车刚刚来到编辑部材林花,胡正暘就迫不及待的去体验了坪厘降,据他所说擅温瞄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钮,属于一见钟情嘎结。另外从外形线条以及车身尺寸来看枷,杰德都和V60差不多淖皋,是辆旅行版轿车的样子躺。   当然外形只是一方面甸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爬苫,特别是第三排座椅喜。实际体验了一下奋快,将第二排座椅滑动到最前面的位置冀插乾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量把莱,头部也有四指空间蕾材。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔚,之前的文章中我们也有过介绍掇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灭来。   更多精彩视频母晒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下臂酪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摧贾,表现基本上与V60相当藏陇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艰夏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况聚分,在放倒第三排座椅的情况下械兢疮,用同样的一些物品存放来对比沛适,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搽,而如果使用上第三排座椅缄枯岗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了花没孙。   胡正暘对于杰德的看法粒穆错:   首先杰德样子很好看暇,够时尚寡,年轻人都会喜欢醛涵撤。另外搁弄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翠,但是内部空间利用率更高背,实际空间体验也让人很满意朽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斑,这点非常不错韩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嚷。   不过它有个问题成拳墙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亨苇,只适合短途出行协博,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了变斗,如果需要经常外出长途旅行的话床勤桨,5座版车型更合适场搭拌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痞嘿矗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弄隙。近期撇,2014款雷克萨斯GX400推出市撑付场,作为小改款车型惨,此次推出的新车在外观方面做了改动檀蹈,同时在配置上也有一定程度的提升氢,动力则保持不变冒烫,售价方面与老款车型保持一致谭,提升了新车的整体竞争能力协。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晴歌、308亭惫、408单蘑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赏,现在又来个301鸡土嚼,不要说是消费者喘藤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赣台炯。这就是紧凑型车市郴┒删摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域温秋。东风标致301矛头直指桑塔纳还、捷达和昕锐票釜黑,我闻到了火药味希几磁。   11月19日上市邯磕农,预计售价9-11万能肥,与雪铁龙爱丽舍同平台扔核,只有1.6L一个排量愧碎,变速箱有5速手动和4速自动可选空苇。以上这些是东风标致301的一些基本资料虫郊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望问骂潞,因此从很早开始便陆续放出各种消息湿新,以增加关注度了邯典。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喊屠督,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版譬洼染,为全系顶配挤。咱们从标致301的身世说起九梦掳,先把头绪给理清了投雌。   ● 东风标致301是辆什么车士磁彭?   听到301这个名字拦,大家都能知道徊思兢,这是标致的“3系列”哭病戮,但307仿挝、308听过荷,301却是第一次听说釜酪。其实301的身份一点儿也不神秘跨,大家都记得富康吧梦钵?富康是雪铁龙ZX举,后来在中国改款改名惜侗,叫爱丽舍妙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瞧,这是它的第二代产品堆,而301钵先,就是标致版本的全新爱丽舍闪,它们全都是一家人社。   对于大陆市场来说撤,标致301是张新面孔报蠢钱,其实早在去年底它便已在土耳其上市哺敛群,之后陆续在阿尔及利亚开敖、俄罗斯等许多国家上市疆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产评疥,同时墓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悄羡譬。它将被销售至世界各地郴皋,成为一款全球化的车型掏递。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呈遍算,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多愧炮介,标致301的外观乍看上去没有什么特点虐炊。你可以猜到这款车的定位了寝吠崩,30岁上下溶缅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菊脑围。   其实301长得有那么一点像508舞歉翘,这是很正常的粕淌,毕竟出自一家门济。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痰。要让更多人接受嘎,太个性肯定是不行的危趴,所以这个设计思路挺好蒂涕,也应该挺对中国人的胃口俯滤横,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型须虱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壕、捷达羞湘偏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弹吭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厦加签。不过它的备胎又回归了185mm肩开,而且舒糖看,可能是出于成本控制等原因戏巨枯,备胎使用了不同品牌的轮胎察鼎白。   我个人不太喜欢标致301的尾部枚粗,总感觉哪里别扭抄,也许将来出个两厢版会更好看本陛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓬盼,而且中高配车型都有抬,比对手厚道谭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吾熟逃,温度适中溪返咯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗡被,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匆,他们不仅发明了西餐餐具临登犬:叉子缔卷陡,还孕育了诸多跑车品牌罗,比如抒:玛莎拉蒂般泼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赤努,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氯。   ●外观戌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车使蓄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疤瓷,它们都是标准的行政级豪华车牵稳蹈,有着一副不苟言笑的严肃表情识,外观线条规整偿淡犀,那种气场让人敬畏秆。   而玛莎拉蒂总裁则不然贾陪派,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钾,但气质却截然相反倒肚促。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氯咐,标志性的大嘴咄咄逼人睡胃,意大利人对于设计确实有自己的卓见倪。   如果将总裁与同级别对手放在一起灰巾,它无疑是最夸张车、最具美感的开搏。这的确也与细分定位有关系蔫化海,奥迪A8棠、宝马7系这些德系豪华车都以低调们、沉稳为不变的设计主线淮,更多的在表达权利暑辱告,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感库沁。而意大利人则不然卷匆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缕,即便是这样一款行政豪华轿车甘喀,依旧坚持了张扬的风格涣。   这是我第一次见到新总裁的实车苫,它确实比老款要漂亮谈耐部,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤囊还碴,而新款前脸带来的侵略性更具气质叭石庞。   车尾相比车头略显内敛令讨,双边四出的排气管成为了最大亮点官。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弹,聊及为何选择总裁时吐湍好,他满脸诚意的跟我说钱辫:“好看!跟找女人一样饭,好看呛违防。”“呵呵挤江,好吧檄蜜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳损,卡钳由Brembo提供粮脱啼,颜色理论上是可以进行选装的晒犬呈。轮胎为倍耐力P ZERO系列宿宛馈,前轮尺寸为245/40 R20荤光来,后轮尺寸为285/35 R20琴。   ●内饰儒罐:运动豪华是主格调   置身车内蝗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鳞雷缉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计世熄搅,显得有些过于保守了膝辟全,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熄镣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓮汲。   方向盘直径略大辱,背面配有尺寸硕大的金属拨片力,手感很棒外。导航系统为Garmin开汝监,7英寸液晶屏尺寸不算大菱,中规中矩咐匙敞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秸廊,已经很少遇到长相令人深刻腊,而且相当满意的车了谱挝擞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高榷礁,价格低橇嫉,与同级别车型竞争性价比十分突出稗侥韶。但在长相一直不怎么给力汲勤染。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线供,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渭寸,不走伪高端路线的致尚XT玛,其动感的造型非常独特闭刺。在我看来送浓侩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出觅,购车群体越发的年轻化览。   说他年轻肝恭勒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来品唾喜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拢夺,这只是时尚的一部分腔。   前包围的造型充满了视觉张力委牢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大病冠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条箱橙坡,显得非常动感褂剃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惕剂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致噶舌补,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冯板啼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鳖卿莱,这也是在向合资品牌看齐能喜栖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伟脸奔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调任吧呸。而在车身尺寸上戊卧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兽冀串,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钾坪,与他同级别的对手相比有着明显的优势俩督。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湿呵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蕾坟舵,上窄下宽的造型十分饱满疚遣拦,而且显得更加稳重舜裁崎。尾灯的造型修长卵功,且正好与车头灯遥相呼应滴淡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啊,动感厢黎、年轻身。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置管闪哎,虽然仅有三款车型配备此装置兜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现即,想必也是极为厚道的巨湃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怂磕估,我是汽车之家刘涛并搬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威某逃缄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道订驮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孩。时隔一年后的2009年松孪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苔遁,选择它的原因苹残,用三个关键因素涵盖僻:“外观内饰漂亮褐嵌、静音好歇、配置高”靖床关。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威微笺殊,作为老款车的车主蒋涵,带着期许查梯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夹缮,有了下面的车评荣。   注释吠乐谩:为了方便大家阅读搁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喜,描述为“新君威”敲擎碘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骇挂景,以下各个环节的评价用满分十分制姬,做点评刺。   评分标准撮柯:   及格拐:6分   表现尚可瞧熊份:7分   表现优秀钨丝肯:8-9分   表现完美踏玛猴:10分   外观欣酪:先天胚子好朽臣,改改更“时髦”   改进评分洗洪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杉,应用到了现实量产的车型中瞧丛。在当时讼匣,245mm的胎宽逞剔啡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上性瓤,毫无疑问是走在了对手的前面钢瞧次。这种先入为主踞摄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乱附,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糯,说君威有一副“好相貌”筒,我想没人会投反对票痛贝苗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刑寝霞,18寸的大轮圈不仅保留襄蜂酶,而且换成了密辐条设计洼,前格栅的修饰剂滩坚,在视觉上显得更为立体顶肛,但就我个人而言更喜欢老款巴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竞使般。俗话说“7分先天午袜庙,3分后天”封蒋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐薄娄,应对国人对“时髦灯具”的要求埠讽到,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疥逝,坦率讲刹,不是我喜欢的风格墟邦,如果换成一辆科迈罗悍,我想我会投赞成票壬策。后尾灯巍臂孟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管罚,视觉效果不错趣李,灯源亮度不刺眼邓,亮起时不会让后车问候“家人”粪烂息。   内装奖拣:对不足进行了优化谋,细节仍留有遗憾   改进评分节庐:7分   我必须要承认枪啸,我是一个对细节做工异常挑剔的人韧念菇。从2009年到2013年射触温,新君威经历了至少两次改款升级投夕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卑坍,仍未得到改进枷考氦。强迫症对于细节的不足锻,只需一眼就记在心里田诲排,每天上车看到就会不舒服认。尤其是渡迪,新君威的前排仪表台与座椅之间玛狗,留给司机的跨腿空间并不大荡栓疵,当你磕到膝盖外侧时铂馅,你会嘬着牙花子瑟鄙嘛,蹦几个“脏字”辉。   聊完了不满可,我再说说好的地方拎敞。日常上下车辩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玲塑,我的09款君威开了4年跑了5万公里橇匪棱,座椅的“敏感”部位酶汕,已被我蹂躏的起皮籍垛抚、掉渣矾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拴,视觉上显得极为邋遢拼睬饭。此问题风,在新款君威上得到了明显的改善墨内,侧翼立起的角度变型砼蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像返,但此问题我跟厂商确认过靛,确实为真皮)懒罕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隶甫。凭此一项浇新惨,拉开车门的印象分就能加不少车。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廉桶巴,我的老款君威在二手车出售时抠练,就因为座椅皮面老化的问题起繁唐,被“扣分”爸类久。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柒修,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局对,好了许多凶地。8英寸滥呸、带有触摸功能的中央显示屏脱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拎彼鸿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捐,在实际操作时显得华而不实矗。多数情况下要调节温度僳辑汕,只能用手指去“抹”秆埃仆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泉,并且无任何的震动回馈提示介,行驶中操作不够人性化馅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臂,相比老款的旋钮控制蓝,视觉上科技感更强烩款辈。实际操作时烙苹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哆。尽管支持手写功能费,但表面手写板的面积很星娼摹,如果手指较为粗壮躲氰,表面面积不足以支持对手写区域的要求商。索性逃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作还鹃蹭。   小贴士臀会:针对上述功能的操作“鸡肋”蹦首谱,我向厂商做过咨询遣。对方最终给出的结论是店,此功能在研发初期口锭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菠残痛,停留在几年前咐莲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碉归焕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辆。   仪表盘上的这块儿液晶屏顽办霞,支持多种信息切换查阅措痘纹,视觉效果自然更时尚豹,也符合当下的硬件的升级进化潮流剿斤毕。但冈,仅就我个人而言歌测立,我认为任何一项技术的进步与应用兢菠围,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的句膏氨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下性,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求未,所以仪表盘的车速指针负,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屑黎,当你想从正常模式切换至电台模式时戌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昧财捆,时间大约在2秒左右刚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凳,因为系统的升级爬,所以导航从路径开始到定位确认导航褂碑,逻辑上相比老款车型泞上,要合理很多倪狗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑府嘲横,被彻底改进触。提个建议罕倍,新款对于路径导航的语音提升懂,在路径判断时熄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时全吮,如果将“请在下一个路口右转的话术”亢窗矢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纽导玩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贸。整体效果绩宛,高音有提升股谈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次味。以往那种“嘣呲昏铜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乘仟坑,无法在这套BOSE音响上找到喝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浅?加长版!与其给那些改装厂提供生意促邦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仓壬负。近日慑弊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刺嫁锹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娩,这款车就要正式发布了潦,海外售价14万英镑起歉陡,约合人民币138万捣。国内250万以内应该是不要想了凳欠,土豪们还等什么伐杀帮,赶紧再加价20万下手吧E锩病(注释串辱拍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗣女室,外观上并无过多区别波焚坑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表青墟怪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的想,因为用三个字就能总结径:没区别全莆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酚好。除了实实在在的空间优势姬暮,那种与众不同的气势也是重要因素之一群,这种毫无区别的外观旗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暮桶谭。   英国人果然内(men)秀(sao)哥壳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坤馅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钒,改造成了两个相对独立的乘坐区域讹,原本的中间座椅则变身中控台温前傲,提供了空调酒、多媒体渺话坷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轰斗垦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车觅窝距。动力和传动系统方面罚存,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鲸秘复。   总结湿骡:路虎揽胜L目前仅计划在中国儡残、中东地区和北美市场推出读谦腐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脚捎。另外厢囊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氢疼,预计广州车展发布祥哀尺。土豪们继续准备银子吧计。 免责声明煌柏:本文仅代表作者个人观点蔡层,与环球网无关廊等溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实每,对本文以及其中全部或者部分内容叙吮勿、文字的真实性腊狈锰、完整性头哆陈、及时性本站不作任何保证或承诺摆剩镶,请读者仅作参考焊贸,并请自行核实相关内容禾朽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候婆傻挫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相百笛点,那就是新一代天籁·公爵邵峰哭。早在2008年6月逼靖,东风日产就推出了天籁·公爵惺惟木,它的外观毒犁枷、配置均有别于天籁其余版本墓恒,更加高端大气上档次琉哥冲。也许它不是最走量的版本提钢,但绝对是天籁系列的一面旗帜睹确豁。在让大家久等逾半年后迟碗虐,新一代天籁·公爵终于露面淡嘿孙,我们也第一时间对其进行了实拍恫。据悉累习,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昂晃。 『注猩烈:为方便大家阅读怖扑捶,文中天籁·公爵简称公爵版去,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日螺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冀汤,时而艳阳高照夕谈,时而大雨倾盆拾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔡,与身旁碧绿的草地相得益彰纯硷。我盯着它看了许久侵翰,心里盘算着示千稗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来授?   嗯突,画下草图之前得好好思考这个问题才侗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错架,唯独看起来太眼熟朽兔,对旗舰来说这可不是好事冕姜,在A6L甚至A4L面前毁暮善,A8需要更多长者般的自信忿拦遁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兰泼双:六边形进气格栅面积比以前大了不少蘑惹俏,而且线条硬朗到接近于矩形雄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纠,从前脸横贯而过币,再加上全新的矩阵式LED大灯蜜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赊称。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桨饥,它是A8这次改款最重要的升级之一罚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娟。以前大灯为例讼,分为远光将驳、近光溃胳、转向/示宽这三组抖辩经,所有光源都由LED组成冈揉,通过与摄像头逆径、夜视系统涧脸禽、导航系统等部件的协作烹,可以实现几项很有趣的功能膜:   在Auto挡位开启远光灯睦懒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舅帮,瞬间关闭部分独立的LED灯体巨伯,会车结束后轿善,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烤宠捌。在整个会车过程中怯榷屎,对向车辆的位置一直不被照亮鲤,而其余位置能保持远光照明状态错哆娜,既不妨碍对方驾驶员视线售,也不影响自己观察前方路况菏节啼,相当智能台疵玻。   当夜视系统探测到行人时葛东,LED灯会连续快速闪烁三下惺让赦,对行人起警示作用镣饺,如果夜视系统探测到牛论、羊之类的大型动物挥施,LED灯则不会闪烁嚎邦懊,避免对动物造成惊吓但。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驹虹。另外它的转向灯采用动态效果施,灯光朝着转向的方向滚动点亮临哆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哇方,据说这种设计能更吸引肉眼注意力令敝,提高安全性蒙犬陕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卉煎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料对挤付,有些来自室内的模拟演示恢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镶,看看这些功能的实际效果到底如何猛吾宋。   跟前脸的改进相比本嫂,车尾变化幅度要小得多寒,主要集中在尾灯部分挟,线条更加瘦长磨陛、扁平弹,视觉效果更干练茎粱。除了那个“A8”标识罐睹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思统嗣蹿,看上去还那么年轻运动裤场坪,缺少沉稳气息骚拴胁。再打开车门一看究幢,我明白了毖乐辈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒瞪Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型会,使用了和路虎卫士相同的发动机灰衡疲,配备了六速手自一体变速箱郸,以及许多高端的配置亩凶祈。让这款车有了很多吸引人的地方琳,但通过试驾秀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感密。很多设计还不是很成熟铃,尽管这样细齐,这款配备了柴油发动机的SUV讹茅灰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现考,依旧在同级别具有很强的竞争力们慕蕊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艘残顷,尤其是大灯组的设计尝奈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涂协假,都比老款看着更有质感磋骚蚂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯傻捻艘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛇汰徐。此外拓谷,中网的设计很有层次感淘,运用了一些镀铬饰条遣粟,也让这款车的前脸显得更大方抖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畔掂,钣金工艺还有待提高小楞。   车身侧面造型亮点不多淋,线条还算比较和谐吧无,亮银的行李架比较好看挟,但实际用途不大蔼。车窗所占的侧面比重较邢梅丁,稍有点显得失重哀。四个车轮显得很粗犷箔叼讥,轮胎品牌是玛吉斯病襄溺,成本并不是很高腹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捞轨呐,注重排水性能孝梅涕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筋。   车尾的造型比较臃肿牡,相比车头来说维讣垂,造型并不是很美观绥,尾灯的轮廓没有什么美感可言教,轮廓显得比较生硬暗低。车尾下包围外观设计的不算太成熟烹炒,驭胜使用了三点式倒车雷达冬呢,在实际的体验中芹,探头反应速度稍有些滞后龄,给驾驶者的观察带来一定的不便校久,不能及时的估计车尾与障碍物的距离估。   本文导航徊景:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怂囤,已经跨越了整整40年扁。在这期间饶覆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黎祁?当这款全新君威GS出现在你面前抗,这个数字就已经不再重要勘龋坞。每当我们回顾历史司疾,终究也是为了更好的感受当下从,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昆完哥,的确也不太容易考究扔痰,所以话不多说兄完竭,马上进入主题稀。   君威GS是别克君威的高性能版本处汐石,作为其最明显的身份特征囊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俩馅墓,攻击性十足的设计让人印象深刻促示。全新的直瀑式镀铬中网更有质感井瘦,采用盾形设计苏惠,显得非常紧凑妻稀圃。大灯部分全系新增了日间行车灯虱徘,整体造型与普通版君威一致叛论傻,仅在内部细节上有些许不同脓媚。   车身长度香蜕、高度比老款略有增加寺,宽度和轴距均未改变发。侧面线条也是延续了之前的设计稍,十足的运动紧凑风格桅幢层。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宏,十分醒目仁赫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂想,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矛疤锑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牵拦,更显紧凑聚额。LED尾灯为全系标配另话违,灯罩经过熏黑处理衡,提升运动感辆。作为动力更强劲的运动版车型迟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磷涂头,同时也满足了更大排气量的需求北将。   本文导航固龋鞋:" "  近日懒革揽,奔驰MLC的效果图再次被曝光帅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造紊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计说誓戌,融入了轿车的设计元素蹄。据此前的消息抬淬,该款车有望2015年推出卷烁莎。 奔驰ML   从最新的效果图来看彩绍孟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亥琴售,拥有相似的大灯造型蜡,以及下保险杠的设计奢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芹醒揭。此番设计目标很明确辽禽投,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手崩凄。   动力方面也来自新款ML撅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巳饶鬼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卢,峰值扭矩400Nm哨谋,编者猜测未来MLC将会延续该动力冈垒。不过暗,MLC未来还将推出AMG版本虾。 责任编辑澈另痪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杆便缉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虑卿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阿,然而对于消费者来说澜新,可选择性太多也未必是件好事岔材晌。许多车型的定位都非常接近喊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格都空,那么它们到底谁更运动绘损奖,谁更适合日常驾驶潘晦石,谁的性价比更高呢辱逼枷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析文焦尉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歼点,马自达CX-5在价格上具有一定优势被劫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怀汀行,其它车型在20.78-25.28万之间立疙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万顶,价格适中碳,而且动力和配置都很不错柿。反观翼虎霖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雹憾溃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万午,但翼虎胜在配置丰富八谭分、动力强劲泥册。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酬碴红,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氏妒饥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比附。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压使,这听上去有点意思里,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奖茎,那么结果显而易见些香镰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讼。然而消费者大可放心弟,CX-5的动力也绝对称不上弱髓谅冕,尤其是市区行驶虑,它的整体表现很轻盈倾茬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洁实弛,没有涡轮发力时的突兀感澜,这让它驾驶起来更为轻松饺。   无独有偶亨冲,两款车都采用了6AT变速箱靖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唐侠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臀肆。可惜的是虐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皮。另外疗阑萌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜂,常规的形式很容易操作痘骏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡离乘骋,并不易于操作揣撤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桂假,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贩,与翼虎也有将近3米的差距筹痪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盛库疆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进金鹅。   油耗向来是日系车的优势所在拎,CX-5的发动机压缩比高达13:1宠床糖,并且装备了i-stop启停系统搏,这让它的节油表现比较突出狙。在气温32℃损垛、全程空调核、车载一人的情况下立,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溜,其中经历了畅通和拥堵等路况磁甲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桅纷赴。同样路况下辖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摊本,尤其在开空调的状态下碌妇,翼虎的油耗表现实在令人担忧溪文,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓝。   作为一款城市SUV瞪蟹妒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菏扮,都采用了多片离合器式中央差速器伦劫舶,并带有四轮电子辅助制动幢吠斑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茎佬烁。从我们之前的测试来看矮龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乔鳞,所以脱困相对轻松一些丛。不过在这里我们要告诫广大消费者藕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铝,但两者的定位都是城市SUV抢扰,越野并不是它们的强项解。   除了动力和四驱性能这些硬性指标楼,油门踏板的脚感乔港辑、方向盘的转向手感鼓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俱。值得肯定的是的闷补,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准事捐。然而相比之下墙京,CX-5的整体感觉更加轻盈缎币,它开起来并不像SUV淘,车头的反应更快署,油门踏板的调校也更加线性券,而翼虎整体感觉更加沉稳诞芥栖,底盘扎实巳洽皋,但或许是由于整备质量更重的原因拿瘸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叙。   就驾驶方面而言挽,CX-5给人的整体感觉是动力够用悼篇袜、油门线性闯垦本、操控性出色梢康,可以用“好开”来形容任毋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坝岗瓮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泼介,但翼虎的发动机输出并不线性透,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陡帕。另外氦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廉,加速色派、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莎叫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑本谁齐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质次,放眼整个市炒缚摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娇,基本上5个手指头就能数过来蔚浦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秋辱释。   有关于新款E级外观巧酚荡、内饰及空间方面的介绍炊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稠咀。在我的这篇文章中虏,主要关注E260L动力方面的表现帝敖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机套羌喘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裳捷搏,最大扭矩则达到了310N.m波递。虽然排量并不大诽捞,但是通过加大增压值钙褐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手末缄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耸,对于这款变速箱冷,我想大家已经很熟悉了陌臣。只是我想再说一次橡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浩兰,但在日常驾驶过程中吴杉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挤雌停。大多数情况下温和女、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汉呈。   只有在深踩油门的情况下脸,E260L才会爆发出他凶悍的一面绣杜馆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拾翘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扑较,你也可以说他动力输出不够平顺措肋浑。   一直以来冗汞,我都极为中意E级的悬挂调校式煎蔷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锋,我挺惊讶的仕赂吮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坛烁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巩桐舍。可是仔细一想弄,也很难怪宝马会这么着急澈力分,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狙。据悉卫殿,宝马4系Coupe将在11月12日上市耙善,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影标垦收。(注喉偶:为方便大家阅读廓互,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车河孔,在你初见时奋详,很难相信自己会喜欢上他骆该圣。因为你花痴于帅气拉风的外观涡鞭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惯冗棘,那么他的表现自然不会入你法眼抒。但时间久了悸拿,你发现再帅的外表也会看腻捆丧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷论,放松不下扦。这时巾墩侈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看险夏态、运动但不难受的座驾狙护。而伊比飒旅行版就是这样的一款车评,除此之外茂惊富,他还是一台很顾家的车能。   没错鼎,他没有特别帅气的外表坡谓,没有特别强悍的动力蔼挨骇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识式,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坦鸿。下面呛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龄。   ●车头造型犀利烁宏颂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撤巳滑,定位低于大众碗。现如今茄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纬冲跑,而伊比飒便与POLO出自相同平台藉傅挽。因此在车长等诸多细节上馁焊肺,两者都十分类似戊俄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抄尺诽、1.693米的宽度其,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮趣帕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窜补,这点确实让我感到吃惊嫡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一傅菇譬。可以肯定的是诫甩墙,你无须对他的实用性产生怀疑兔歇。   你有没有发现乌,他的日间行车灯券贿程,很像同集团的老大哥奥迪A8袒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妓。但毕竟侮滥啃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冬新纳,他的目光也需要这样嚣张人马测。   从车侧过渡到车尾卜奴,顿时觉得怒怒汲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豁暑忿,从凶狠瞬间变成温顺傅。我揣测不出设计师如此分裂的思路让恳表,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晌烙苍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力番,而在我们的制动测试中玲,他的表现也确实不负众望滇靡嗅。我写这段话的时候貉,一名同事从我身后经过说了一句辽:“哎且,这轮毂挺漂亮的”才让。确实博,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名式茨柬,在我看来另外两位应该是300SL和964菏臣剧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酥需,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窜凤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颗拴。   直到1949年佰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蠕谦陡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时干,速度竟达到每小时 132 英里娩烹型,不仅完成了试车抬杠项,还一不小心成了世界上最快的量产车型算低仑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type木,正当捷豹稳步发展的时候栓热任,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俄甜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姓警栋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺偿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巍甲,英国国宝欣?人类想象力的结晶烂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘲洪靖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type齐玲任,正当捷豹稳步发展的时候乔氏譬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线快恼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棘盎侵,自内而外散发出优雅迷人的气质客虹特,在这份自信与优雅之中厦丹,还蕴含着极强的力量感恭嘶拜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侗核第,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煤。   作为E-Type在21世纪的继任者匠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感很拦,他更是一台纯粹的运动机器吝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忿舷汹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拖蛇交,刚刚我试驾的是一台量产车化兑壬。即便是用再前卫的眼光去审视目,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锯澈,不过现实就摆在我的面前秃,它的的确确是一台量产车峡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坦。所以厩酚绷,还是让我们先合隆下巴夹苹叭、收起惊讶驴椒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伐涟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钢喂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屏瞄等。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瀑螺论,而等待总是值得的托称,十年之后的今天颁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孺。   ● 外观崇坦:旨在降低风阻   关于XL1的外观杏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奉,他们的心中只有一个目标镰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189电栓惋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解圃贾,也皆源于此想。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楔睹,轴距也只有2224mm井,如果用世俗的眼观去衡量斥横典,它甚至比一台大众POLO还要锌,不过也正是因此浮,它才做到了POLO永远也做不到的萌捷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准好,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芍闺。   出于降低风阻考虑卸蜕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洽需,面对这样的设计惦双,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入插袄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案固,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俺眠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮人寞,大众XL1的目的只有一个鲁川,那就是降低风阻落冈。而为了达到这一目的梅宦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像焕,不过相比于传统的外后视镜骆,如何掌控与后车的距离是个问题腐。   ● 结构竟恭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橡锌齿,除了完美的空气动力学设计外丁泊汾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匿并高。作为一台重量仅为795千克的车型室,XL1使用了大量的碳纤维复合材料榔昂,约占车辆总重的21.3%辨,除此之外冷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理系。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剂晨快,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀佟,复古而粗犷的外形霸,彪悍的身姿冻凡,经典的圆形头灯诗怪,这些都是我选择它的理由畅。那么在我稍作白日梦之后曹对骨,请各位看官赶紧打断我的妄想搬,拉回到现实里爬橙,假如我的预算仅仅有二十几万的话摹,那么好了棠变残,牧马人买不成徘牟,自由客或许能让我望梅止渴端蔬汉。同样复古的外形互侵,依旧是个好选择华非体。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秒嘲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘉卸掇。单就车头来说隧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撮。简单中又透露着经典的味道蹄冈刻。另外难请,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸥菜,突出了力量感渤品廉,Jeep的家族风格立马突显还额。   车的侧面造型同样如此风格凡柏,走向笔直淀,简单饱满紊。当然不能仅仅介绍外观设计超,作为一款SUV艾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垮化。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°股,离地间隙205mm品圣,应对一般的越野路面足够了描剁鸿。   车尾的设计十分简洁蚀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帘,小巧又十分有力量感罚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃渤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厂愤。从总体上看线募褪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糯绣相。   本文导航傻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节殊粗,而“侠”自古就有不同定义擂,“言必行惦第侠,行必果拍船惮,己诺必诚烦蔑亨,不爱其躯蹬,赴士之阨困勿,千里诵义者也谓之侠”免胃洼。他的形象亦正亦邪薯,游走于主流与非主流之间自成一派合邪。随着近年来褥凰,国内越来越多的人们蓄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芭傻,开始在国内市场发力禄常。其中硕慌,路虎全新一代揽胜运动版熊俏块,向无数消费者展现了一种精神锭锰础,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裤。   路虎全新一代揽胜运动版苫繁拖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孔癸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巾脸,它的独立特性被设计师完全释放输取献。如今搽把,这款至今为止速度最快绵脯杆、相应最迅速汤土且、反映最敏捷的全新路虎剿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锚,冲入国内汽车市撑鸪辈弧,夕阳下一人一车翅涸澜,古道中戮菇陡,说的是情义无价腑尖。谁人不为它心动杆幕囤?路虎全新一代揽胜运动版骇抖,驶入我们心中!   65年来接犯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冈且肚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弓衅。如今详,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版葛甜,再次席卷世界量泻赐,那完美的车身比例哇雷使,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌当酒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炭蚕嗜:4850mm*1983mm*1780mm秤槐鸿,前后轴距2923mm囊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垛陷妇,3.0 V6 SC汽油版HSL舜虽胃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版故谭放、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型礁悲。   姿态万千的路虎揽胜运动版谩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度可兢,无拘无束的气炒ハκ恕,气宇轩昂的出尘之表旱托,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衔,厚重的前脸穗箍享,配合后倾式格栅设计痢皆回,更突显了它的自信辖评脖。发动机盖上两条凌线刚强有力龚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹史。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情受驶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幢尾。   车身侧面线条的风度也极不平凡培贺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮举驰库,带有亮黑色指状套件衰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口风乃,装有亮黑色装饰边的后视镜缮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致败戳考。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扭却苫,这些铝合金结构的轮毂分为浅坊:19英寸5辐式铝合金轮毂缅俱扰、20英寸5辐式铝合金轮毂妻盟多、21英寸5辐式铝合金轮毂蕾宪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂动譬戈、22英寸5辐式铝合金轮毂裤,无论您选择其中任何一款绢案倪,它都可以陪您乘风破浪粮筋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐断冬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阜懊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剔慑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咸,整个车尾看似简单却极不简单料对。   本文导航墨骨喀:" "  1998年讲,广州本田成立外和看,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闷,而时光推移娠,今年9月12日推未,2014款第九代雅阁在中国正式登陆小。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户响。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁覆寇涡,我们今天将穿越时空律,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型档无寝。它虽然是日版右舵车型称沽,但3.3L/100km的平均油耗半柬、双电机电动CVT操泊、大容量锂电池糕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧北,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掸险。   外观更加原汁原味菩:说到原汁原味谦未,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沫攻蛊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同某,更运动溺。混动蓝色特征惫:作为混动车型返绊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虏料。   在下保险杠处鼓沮界,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鸥佃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耽衡淬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堪古帅。混动轮毂矢氨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑰昆矮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沦,为节能更尽一份力市覆。   本文导航袍台:" "  就在前两周碑兼葛,我的同事刚从上海归来撵,当时就是为了试驾上海大众的朗行撩,而在不久后的今天赂,我来到了大理歼,依然是试驾一款来自上海大众的新车甭俩,虽然我与我的同事地域不同澄惰,但对于这两款车而言偏苗陡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柏娶寒,我不得不从朗逸说起硅徊,由于现如今大众奈妫块化的产品研发凸天裴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闷俯硷,朗逸泛裤刷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狠,它们的关系算是孪生兄弟骄射,反正我是这么理解的匹孪。   目前朗境的广告已经全线铺开燎惕,消费者的关注度也很高础售烘,虽然我个人比较抵触姆冢块化的产物(感觉个性不足)疆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艾,其次在10多万的紧凑级车里焚杉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了襄。所以销量方面自然也很喜人徽媒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息们,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台累酷。   从英文名来看码抵麻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版地忿,朗行的英文则是Gran Lavida辣浦,其实如果从相似度上来比较窝喉缄,朗境与朗行更加接近查肖慕,因为它们均属两厢车绞。我想对于这样一款车来说快恨,大家都不会有什么陌生感航,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潮茹靖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仍,我在上面也为你准备了延伸阅读糙拾涡,可以先行了解一下纺薯墨。   说实话舅惮肉,朗逸肝、朗行翟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疲,让我来区分一下成愁,估计我也需要片刻的停顿会,因为它们实在太像了!就朗境而言鞘涕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胃肝,并将内部更换为蜂窝状造型马杭,包围下部使用了黑色塑料蜂,并加入跨级风格的银色护板烹朗桔,此外前雾灯变成了圆形法倾呻,以上就是全部它的特征了鞋。   既然定位于跨界车烹童骸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙题畏,同时为了更加配合Cross风格纽歪风,车顶还加装了行李架股驴盲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锯讣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识单。粗犷的风格也体现在轮毂上群,样式上很难用语言准确的描述出来恫,总之很复杂箔科连,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亨剁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烯顾寥。   尾部的变化几乎与前部一致椒透,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法便爸录,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理购敬舅,说实话就车尾而言蔚,我感觉朗境比朗行好看了不少僚。其它方面再无不同叔特,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颁醇,转向灯抒晌、倒车灯蔑、刹车灯还都是卤素的低闷伎。   本文导航鹤屠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾片昧,所以无论是合资陡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棉,白领阶层费肪棘,夫妻年收入有50万元左右爱痉,有房妮,老公有车将玻踩。实际上隙好膊,女主角目前也有一部老速腾车躲,开了已经7年准备换一台豪华SUV缄妙皇。这位女车主喜欢玩币恍卷,追求年轻拍,注重外形硷,并兼顾户外担巷,不喜欢纯越野车型财婆,而购买价位瞄准了40-50万元领域徒爽晨。所以我们直接选择了宝马X3柔桓撇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柑泼矮。   为了公平竞争唬和品,我们选择的车型如下扯逗洼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侯前、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沽琴卜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛙私璃,三车的价格虽然有些区别坡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庆创温,所以三车实际购买价格差异较小捷。   对比项目一褐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骚寇,特别是女性栓,希望自己能买到一款好看的汽车段韧,就如同提包还有衣服一样迁冠,特别是成熟女性景街贤,尽管喜欢标新立异鲁,但也更愿意接受时尚动感的类型补。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肮,相比以往方头方脑的设计寝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擦伟矮。更让人动心的是萝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暴,同时形象也不乏干练紧凑牌叛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润典,线条流畅渺侥守,稳重而且动感吃,因此吸引了不少消费者尚孰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桐囤铅,但2013款并非全无变化茂隆槐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诗,此外还有大灯形状羡氯、前后保险杠覆千、尾灯概、