中金:中国联通维持跑赢行业评级 目标价9港元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市伯施特空压系统有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到尽毕炽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型淳疆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲欺太魏。作为保时捷旗下首款中型SUV撬且,Macan“低廉”的售价涎匣肋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现颓菜购。鉴于Macan近段时间的火爆程度棠,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章铝鸽典,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章缚拜。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)讣轻掇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍响,所以在这篇文章中题,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柬史,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亭嗓。作为整个车系当中的中配车型鸽,MacanS绝对是性价比最高的一款含。只需要多付出13万牛穗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了性,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元背铆纹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凤锌:10.9万 车辆总价(含增值税)池馁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匪尉忙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晦成,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘛,当然这些选装件也个个价值不菲推皇。毫无疑问凸咆,我测试的MacanS同样选装了不少配置啸朵等,加上所有的选装件之后浑,车辆的总价也达到了79.79万首刨加。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畴壁餐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娶尽聪,比中低配车型长了18mm秀。从数据上看肃舅,MacanS除了高度和轴距之外吼,都要比Q5大一些目涡,但是由于MacanS车身足够低矮寿填,所以从视觉效果上来说惨,MacanS的车身显得更加紧凑晾峨滦,也更加运动酥登。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder解萝。如果光看前脸的话沛纤午,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剩甩非,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侣哭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阶疟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坏税楼。如果不选装的话巨繁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媚。   MacanS紧凑碎、简洁的尾部设计鲁惫仓,充分体现出了它的运动风格安轻纠,简单的尾部线条用最平实的设计语言暮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叼。同样运动的还有它的尾灯兼,狭长舱奸科、扁平的尾灯造型怀盘脊,与尾部线条搭配极为和谐辟凉,起到了画龙点睛的作用计乔烘。   内饰方面莆蓉毙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暑粒投,运动中不失豪华感词吧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘黄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桂绒钢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瑟相,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荤喷。但是有些遗憾的是电晚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音露哎鄙,感受并不算太好敌苯。   Sport Chrono组件萝,包含了中控台最上方的计时钟箔杏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗽才珐。只有选装了Sport Chrono组件踌,车辆才可以进行弹射起步鹃绘寡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少岗扯,但就算是为了那个做工精致的计时钟卿,选装Sport Chrono组件也是值得的沏败税,毕竟1.8万元的价格厕驰芭,对于保时捷车主来说也并不算贵偿冀。   换挡杆周围密密麻麻的按键么枚,对于接触Macan时间不长的人来说貌,绝对是个噩梦耪壳,想要记清楚它们的准确位置厂酥,真的不是件简单的事情圃。起码在我开Macan的一段时间里法崩,每次操作我都要低头确定按键的位置颂陵,真的不太方便番爆。" "  在国内提到奥迪豁兄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绩怒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫡庞裳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴鸪伞,这其中就包含SUV以及小型车恼睬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轿范,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢食?   在外观方面歪肩膛,奥迪A3延续了家族外观设计岛蛇困,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镀蔷,用在这样一款小车上显得更有气势姥拢零,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菩诽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些把沦脯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豁冬迹,辨识度非常高标帽奶,同时大灯下部还带有清洗器壤刺村,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能届添。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苫踌旧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氢梧毫,至少看起来没那么晃眼刃麻赦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰圭偷安,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多型富步,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靡,起到了很好的效果馁簇。侧面的造型上在A柱位置最高蝎亭廊,整个车型几乎以平直收尾试,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证相,同时让整车侧面看起来更大一些分骗。   A3的车顶采用了黑白色的设计房,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呜现队,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雄愧汀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磺丸席。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沧,轮胎尺寸为225/45R17摔队汀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仿防实,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂林督匪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铂烘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凸浪裤,整体呈现梯形结构呛抵贿,尾窗底部与腰线持平哗搁性,尾窗面积最大化保证后方的视野午。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舶充,不过内部也采用了普通灯泡光源沤朴镜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰苹茫好烘炕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诬标鳖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况效塘伪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酚怪溯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的餐棉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磊棱拉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镭舜铆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呈拓,S80L自进入中国之后泌苏靛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品精,但它所具备的那种低调内敛的气质粉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稳恼。   2014款S80L通过对细节设计的改变饥,让自身在没有经历换代的前提下羞泻,进一步提升了性价比请。面对强手如云的豪华C级车市吵殴曳洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豌荆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手说,想要抢占主流豪华车的市程,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菱蹈喉。   新款S80L对前部进行了细微的整容徊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感形狈剂,同时也紧随时代的脚步垄绵。相对保守的前大灯设计斜敬患,已经不再能够满足时代的需求帛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琴匿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言教梅农,但至少与时代接上了轨襄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变固爆铃,近5米的车长和近3米的轴距表现瓮事稠,让它在尺寸上并不会有劣势成吨搔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幕饭。外后视镜新加入的镀铬设计翟赡,虽然是新款S80L最显著的改变之一脯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酸暗每。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搜辫衔,沃尔沃式的家族化尾灯造型诫,成为S80L尾部最显著的标志性设计霓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莎歉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苛酬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型略记陕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力习鞘舍。   本文导航   分享到协辉俏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短计离舍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣婵辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市财酱尖。不过旗下的产品线也过于单一思甘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际车柿狸,所以便下探市撤ヌ隆,推出了紧凑级的GA3车型徊巷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手台查,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爽踢涂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镐碾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别劳疙,也可以看作是GA3的升级版车型脆,依旧主攻家用紧凑级车型市场糠。但是作为升级版车型患,GA3S在外观设计方面有所升级栋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刑窜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型父,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锈沦师,使整车显得稳重而不失时尚感涡欠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窃怪藩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滤疽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓖仓。此外埔敲脐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贰,为双五幅铝合金轮毂挡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巢寿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壤缚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怠虹比、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型橇咸凹,传祺GA3S的造型设计并不落后视怠闷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手槽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罚跨啼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菲瞳,12万出头的价格或许已经超出你的预算紊茶,但是无论是从配置还是动力来说柏潦炕,值得去掏这个钱臀颗。可能我这些话有些官方措辞唤刻须,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甩仑芭。   1.0T嘉年华外观斜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筹膝爆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术才捆。为了搭配这台发动机侩方,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灿十。   内饰部分钵莎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涡蜜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渡,这个级别的车型非常少见搽刺。但并没有设置外部开关良落莲,而是需要进入屏幕内关闭射奴饯。   本文导航   分享到测但蜕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疯龋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赋煤纯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞧旁,与大众168万的海外销量相差无几械邻颅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌如,依然凭着一款SUV车型该,在国内获得了不低的曝光率兽揣堪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欢。今年4万台的预计年销量粕,相信有一大半都将由这款车完成抬绘聚。虽然这个价位区间的SUV里此喂蘑,无论国产进口都有不少车型可压铡,但路遇科雷傲的几率依然不低徘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纺漆表?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV臼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棠凑葡。这款车的发动机及变速箱等核心技术伺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鸥疙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备采嫩,并保持了雷诺一贯的安全水准纷独晾。而今天我们试驾体验的翅惊袱,正是这款车的第二次改款空,已于2013年在成都车展上市贺圈娠。   外型上掇埃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲤吨讹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辱吃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型槐轨檀,倒是显得有些“萌萌哒”位男咕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气该,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痴。   侧面造型上恭奖斜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘圭。虽然尺寸算不上大挂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的擎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杜侮石,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嘶。另外田,2.5L发动机搭配适时四驱系统廓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现确桅。   尾部造型依然圆润设,和略显呆萌的前脸很相称侥夏晃。上下对开的尾门很实用徘分袖,节省了上门开启需要的空间谓茬抨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围笔儒迹,载货坐人两相宜烧兽匿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虽呛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓄嘛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桅睡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赫锋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例攀串。当然睛强,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫂峰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砰阜陆、大黄蜂扫榷、救护车等“老熟脸”们会出现陡,编剧还添入了不少新角色戌朽,比如老牌人物“探长”仿鸽,军械武器专家“十字线”胶滤,以及人造变形金刚“螫刺”等境蟹。对于最后这一名小角色而言攀瞪陪,它的“身价”并不算昂贵陕讽弹,并且在现实中形堡吵,它的综合表现也算是可圈可点问。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绕寸凳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迫仓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叉,说到这里柿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧达困茸。   言归正传皖贪泊,牺牲自我沸愁梅,从而使“大黄蜂”更加强大箍必糖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剖界伯,想要拥有它并不难碎堵,最低11.99万元就能圆你这个梦舍燎练,只不过它不具备变形功能晃邪凡。   从设计以及尺寸上就不难看出茂贬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牵茸郎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萌,所以对于大部分人而言蝎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些特揽伍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌凶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外殊,具有相同的特质的车型还有福特翼博屋、标致2008窍盾畅。在对表面参数对比后席,创酷的优势还是比较明显的沥炽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阔厂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹅,平和的尾部遁啃伶、延伸至后翼子板的尾灯组皆兰喝、向上提升视觉的包围等等姓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点紊,当然也没有明显的不和谐感擞庞。" "     对于英菲尼迪来说弦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鲍澈妓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骋没辽,这最为主打的当属轿车Q系列温糠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50的藏肺,在现在都在大搞涡轮增压的时代森,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吉读间,那带来的将会是另外的一种驾驶感受内镁苫,而今天渐理,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曹棵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酮,就是英菲尼迪的G系列产品摄,而随着采用新的命名方式悉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腿兢,从之前曝光的一系列的概念车来看较九,英菲尼迪在打造一种新的设计风格房逞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瀑,而带有这种印象而来的就是昂:这车动力强么姐懦?怎么看就像是卖外形的呢现?   首先在外观上霜联菊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浆鲤,采用了更为吸引眼球的设计思路恒佬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矛非,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉川,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满标,同时也充满了一种力量感触。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涤车,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淬惺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辽。   在车身尺寸上嘲蕉慨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呵咯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倒钠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斡逢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腺福,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅露豹贺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份违共骚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中品形艾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挺充十,在这个级别算是中规中矩涵萎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拣链。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位每谱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惺暑集,同时也保留了圆润的线条风格欧胜,尾灯的点亮效果依然印象深刻毖僧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侣驰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稻滦婚,这样增加了尾部的层次感雹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谭萎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭档特财,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辛热,并且入门售价也仅10.98万元锌胚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低概惦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雄订穗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下款题读。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湍谩舞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面劝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秤,但车身上的差距并没有售价来的明显俄骚羞,因为锋驭真的比它们便宜太多了百酞。除了合资对手以外断吗枫,它10万元起步的售价让,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧安骆坍。   铃木锋驭的外形设计上溅,我听到最多的就是两种声音淌顿千,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢得,而另一种则是感觉外观不好接受授,很少有介于中间位置的人簧侧,毕竟外观是一种很主观的感受桨辣,仁者见仁智者见智辅魔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格燃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛊类,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妈眯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迸匡墨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饺食反,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型的。接缝处体现最为明显牟,而且它在内饰配色上也相当讲究趟输,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷突棚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湘汰,售价为15.48万元低疟裴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皇汝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狡,性价比有多高了拭答。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置图聊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到但鬼萌。况且瓜诗痉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怀骗离,还是非澈裕厚道的拦。   本文导航   分享到揪每龚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔚妊恢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升女紊袒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额少,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衅歌夯,这作风跟大哥卡宴如出一辙斯敝间。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晒蹭:68.79万)在选配后价格逼近90万元陶,而且市场上目前一车难求骄。那么问题来了客旅搬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠品弹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梧献。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恨,到底这两车有什么区别七勺挖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异实缉,帮你捋捋思路瀑诺拧。   注归: 实拍车型为MACAN 2.0T希,为了让您一目了然效,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处添。   内饰竞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及连潜,可以说走在大街放眼望去到处可见芥。基于目前的消费理念珐稿戎,如果花20-30万去购买一辆SUV狸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甸高统、实用的内饰谢睹达、以及良好的通过性掇叹,另外还要满足偶尔越野的需求担肪。面对人们如此苛刻的要求驾蹄秘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泛茸贫,看看这些车究竟能否满足众人的需求斑记。相比其他媒体的评测方式跺幸守,我们易车选择了多人评测的模式环凯筹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平首,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锚盆。    此次我们挑选了7款SUV车型促,分别是妊纶逝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粱,分别来对它们进行详细的测试匠谴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岔秀搭:25.28万元   市场优惠戮锤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻世会,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汝瓶虑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阜痰底,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叉拖挫,看上去更加的协调皮邪拎。   至于尾部方面咎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撂扭郸,乍看上去有些沃尔沃的影子磋挂小,整体采用了立式的设计风格甜暑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旁惋拴,尾窗位置比老款更直也更靠后体。   小结郡虱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芳蹋擎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象官峡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歪坑无,前后不是很搭调憨,尤其后部的立式设计软,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怜,但空间利用率上则会相对减芯栏恪,比较适合那些舒适一族雇垃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凶金储:25.28万元   市场优惠匿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踌潭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辞摩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颧似,新车的整体造型十分具有张力弟授,五边形的进气格栅更具立体感勺,镀铬装饰一直延伸至车灯内泪儒,大大增强了整个车头的时尚性纳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力救奉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鳞,但整体并不是LED的灯组设计切灿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伎耸,在视觉增加了整体感的同时报赴,也大大提升了整车的运动性飞洽。   小结乘:马自达CX-5在几辆车中焙,我认为是最具动感的一款奴列,整车前后比例十分协调蒋,外加搭配蓝色车漆杀频,使得自身更具个性搬规努。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谷,详情请见后面的驾驶感受篇撩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叼:26.78万元   市场优惠客:1000元   如果不知道它是奇骏的人幸垒殴,在大街上看见这款车迟潘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化全谜,同时也是这7辆车中变化最大的车型沽,整车不再是那么的棱角分明羔陕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枫。   由于采用更具流线的造型设计栋勃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碾韶瞬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念效厦凛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚷损拇。尾部的造型也不再是那么的方方正正侯,尾灯与前大灯造型相呼应脾,并搭配镀铬饰条加以点缀狼。   小结嵌览绞:由于我个人的车型为2010款奇骏舒括海,所以面对这款全新一代的车型阜该,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怯勾拼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梅,奇骏是个不错的选择练灭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拼:27.28万元   市场优惠翔溅瞄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贝密耐,就得到了广大消费者的极高关注度耍涣,整体设计与上一代差别很大疲,不再是中庸的形象舷,而是更加犀利的造型排欠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烯勿,前中网分为两段式设计裸挪,但两块黑色的格栅全是假的淡纯,完全是用来装饰用的姐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅安哺。   熟悉老款车型的人都知道肪告,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恐瑟卢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庆睹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烹丘莆,从而保证了行程的安全性伸。   小结立:这款RAV4整体添加了越野套件勉返嘿,所以并非其原车面貌尼晃沧。但无论是否经过套件的选装劣蔫虚,整体的造型还是十分具有潮流气息的层躬春,另外值得一提的是库拘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项方妓粗,依然是几款SUV中表现最好的珊,注重空间表现的朋友们值得考虑陋峦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掳:31.58万元   市场优惠猩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朵,所以变化并没有其余车型那么大贡鲍乒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宦酣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思显档,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格行讣,棱角分明才是其主基调我波陵。   后方整体没有太大的改动跑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讨茸,设计很好的与前大灯相呼应嗜景,夜间看起来十分的醒目捕彤,整体也很协调沁。   小结溺睦鸵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雇先,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氛狠郸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舍多蓟,途观还是比较不错的选择扭睹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藏咐:25.28万元   市场优惠膛牛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎担克斯的外观妊,那么这款翼虎你必将也会喜欢感,因为它的造型就是一款大号儿的“溉姘眩克斯”瞥。单条镀铬饰条所组成的前中网保佩,显得整体十分的修长忱少每,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蓖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慑愤爽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浪,提升了整车的档次凭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莆歧。   小结诲变督:翼虎是福特家族的新端<А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父克斯的身影存,而对于新款该妫克斯的整体造型崇袭,个人觉得还是很不错的净,那么如果您要是和我持有共同的观点杉脑,并且想拥有一辆SUV车型尸部散,翼虎绝对是首选范围担脆乡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酶:27.69万元   市场优惠肩兔箔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子理,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔚蠕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去黔甲囊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玛腾和,圆圆的大灯以及垂直的中网姑泊,无疑均是Jeep最原有的样子害蹈上。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型石,无论是后风挡还是尾灯莎,都为方方正正的样子剩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间北鞍呜。   小结囊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚埂,淳朴造型及棱角分明的设计搅梗,在保留Jeep家族血液的同时浇哭,也为整车的空间做出了较大的贡献拒汾汰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的托,详情请阅读后面的文章胯莎哨。   外观总结剧讲殊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逃,基于每款车型的特性糯,有的为小改款七讽劝、有的则为全新一代啸荆,所以有的基本没什么变化凤、有的则“面目全非”伐皇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邪裳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别算孤交,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓜挞罕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息跋婚枪。通过每款车型下方的小结叮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型储。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瑟,你可以理解为营造纯正的氛围阮涪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来究孩罗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涤媚蜜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闭科倒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed米晴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屎辽锚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皋,绅士气质是宾利的“看家本领”忱。往往婆灌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挡释顿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旁氢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限款鼎。现在零暴竣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h事迫械,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胎。自古以来咯吾氓,“Speed”一直是宾利的性能标签排,以此向2003年垄断勒芒冠擎窝潘、亚军的Speed 8赛车致敬咸卉。    作为宾利历史上最快的量产车型骨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撬怯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征百尝,当然诺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闷。    伴随著经济实力的提升协牛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懦,当你身处被“泰禾北京院子”悼赌盖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脱,肯定会追求更高层次身份上的匹配榔里编。我几天前去宾利销售中心辨,它长廊式展厅规乃懔罱模宏伟弘付,处处是浓郁咖啡香坪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利澄杜确,对其购买力是不置一丝的怀疑墓哼。我想绅达崇,只有宾利枚芜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扮就伦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求僧嘶惠。我敢很确定的告诉电脑前的你们堆鹿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肠外,在中国未来一定能卖到脱销晶搞。   >> 写在文前邢题:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汹,英国品牌的表现令人忧心忡忡良。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌详,它们目前都散落在世界各处娩岁,有的受到追捧有的则走向终点咯肥苯。即使获得成功的英国品牌辈,它们仍为自己贴上的“德国标签”祥炬斤、“印度标签”的身份感到忧虑来新,毕竟伯袄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除力四懈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革参脱犯、原木的袅袅余香乱熔,这种气味只属于宾利饯、劳斯莱斯们悍却孪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纱炊。    从业这么多年歼纫教,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心济,囊中羞涩遥不可及自然很重要涟具,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扯畴稗。我认为一辆好车邦,应该让驾驶者舒服纹、安静膜胶茨、惬意的完成从A点到B点的旅程跨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夏婚纽,却实现不了我小小的梦释澈。我一直认为冠喷,真正的贵族憨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咕,即便妥协仍然能坚守初心府撤。此话适合改变自己的GT Speed申烘吮,你知道吗酪瑟?世上最难的事情就是超越自己唬拎钒,GT Speed做到了 伺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义趴,当你启动它时潞钠孟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纪。   >> 外观艘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腿队吕,作为宾利目前最为畅销的车型钞悔枢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”馆但。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级空肩热。但是侣蚊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配混,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仕浆铆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者憨靶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贫谦。当然迸飘类,大部分“土豪”车主也不在乎茫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顿悼。    外观提升不是GT Speed的精髓姜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姆蔷,动力伐呛灭、刚性疤娄递、减重上的工作任重道远泵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg砂,仅有2.3吨盟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玩香。不要小看这350kg烯诵牵,几乎是一台V8发动机的重量屏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舌溅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂就经、多连杆后悬挂和防倾杆等炭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陷储,分别是Burnt Orange(橘)葱故、Sequin Blue(蓝)翰、Excreme Sliver(银)姓。为了凸显GT Speed的特殊剿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壕寐吻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巴。宾利工作人员表示岗伺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故婪蕉拜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徐,尤其是在中国等兴新市场更是突出菊嘛胎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撤入夺。    你知道胖子多么努力吗困庞魂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隶穿哆。那些把高性能作为卖点的品牌酗,现在宾利也有资格和你们一较高下赌搓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓢设庇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诬,其尺寸为(mm)澈寂齐:长4806匡丸航、宽2227溶甜绢、高1394菲荒,轴距为2746mm叛殴。我知道芬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吕草瓶,为了让你做到心中有数睫保,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廊矮。与竞争对手相比簇射损,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阔考,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屏担即,哪怕国内的环境日趋恶劣采噶白,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歉竿剧,整个过程大约需要22秒伯炉色。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鬼截怖,从而避免占用后备厢大部分的空间冠仇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仟融貉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感错缆,没有法拉利暴躁篇郎芦,缺点恐怕是不高调闲。不信你点击上方视频听听视频里声音录。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靠焦: 作为欧陆GT的性能旗舰穷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角南缎小,不仔细研究根本发现不了它的区别堤噬。虽然外观变化之处并不算多悸期,但是对于轻量化槐旁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卫骡冯。" "   7月21日儒话擒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赣嗽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华玻匹、北汽E150獭龄俄,成为第一期家用空间王冠军豁冻父。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栋荆。它们会有怎样的空间表现氖,不如一起来见证娇。 本期内容开始前忻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凤: 好了提哀,正式开始第二期内容畴堵嚼。不过简单说几句紊脸苍,为了没看过第一期的网友们屏比:    你可能会发现番巷诺,随着岁月流逝匣秸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疚随,也当起了小爸爸薯。恰此时坝,他们对车的选择可能也有了新的取向寐,空间大矾确蕉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霜稳蕉。    基于此凄诚荤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饰壬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轰,让大家对车辆的实用性有个较全面缺会唇、正确的认识悄伺单。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谎享钨、模拟一家三口郊游的情景实测软辛、细节空间的展示萍杏、实体娃娃的数据测量四个环节进行沽呛赂。   话不多说萎,有请今天的选手棉棘擞,登澈堇⑵印! 第一环节挽酣程:堆放整理箱抄赏垒,能放多少放多少    由于很多厂商登、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厘骄完,也会帮你量化一下车到底能装多少升收锹期,所以上图我们也给出了每个箱子的升数技辑炼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惭辩,并加以不同颜色区分卯,目的是给你呈现最直观的感受强。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匿链库,仅供大家感受一下巷。今天我们拿箱子说话藕氦,看看它们这种数据到底能装多少箱子剂唤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下精饺:由于时间关系陌,我们这次只借到了骊威的低配版巫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钱,但高配版的骊威有这一功能采畴搅。 首先出场的是骊威簿十节:    状态一窖:单纯的后备厢空间 状态二电巧:放倒后排座椅后的空间 状态三嘎对疏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昧封说: 骊威一如我们所想的那样涡,空间的确是其一大卖点界当看。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抱醛娘,小伙伴们都惊叹了!骊威吧鸿,实力不凡弓据。   其次出场的是致炫森捎习:    状态一巩:单纯的后备厢空间 状态二侥朵:放倒后排座椅后的空间 状态三艇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噬: 就如文章开头介绍致炫时所说频,空间形婪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粒虐哦。通过这一环节放整理箱的测试刀方笨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得回。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婆炭聚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炒掏篱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臣汗阮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结据汀涵: 通过摆箱子的实战淖,以及上面表格数据的对比劣题能,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讲。而致炫与骊威差距也并不是太大藩博,可见其空间不可小瞧鼎。接下来又有哪些好玩儿环节割堕篱?而两车又会有怎样的表现呢帆?请继续往下看咸冷豢。" "   今年5月书矢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶当?9挡无用诺答?自由光深度试驾报告》)付氯。当时午借安,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匠却蔷。    6月封,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伟。不过3.2L版的离地间隙遁瓮、接近角赔、离去角途、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淳冗殴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磋蒋次?    几天前男星朗,我和赵璞娥惩公、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巴,这车还行不行圣?    我们的第一站弧认,魔都上海矫锌究。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消几拟淖。在经历了噩梦般的改签肃闹、等待偶、登机枯纬顶、继续等待之后沃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诧评。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岸埂渺:“游遍世界各地颁哎面,开尽天下好车汹创。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缄独,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多别搏啼。在此我可以不吹牛X的告诉大家芦绥悸,我在纽北环实际驾驶过错害。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑山纽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI体幕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮车玲,在国内也非常抢手玛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赖铆,基本保留了GTI所有特征没恃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拒鼓,在舒适配置上也更加的平民化金贬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整半靛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闻效,例如两边的侧裙以及尾翼等丁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挟顺隘。但低调的外观也有自己独有的设计元素扇氖稿,例如车头处GTI特有的红色的拉线囤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标女曙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中田。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蕾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm儒扩。另外莎,新车的LED尾灯造型也很有特色翱。海外版GTI提供了红色篙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拿拟,但国产后或许可以与国内的消费见面故堡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旅窜嘉,我把它们大概分成两类板髓晨:靠谱的和不靠谱的肮。不靠谱的原因很多巍椒,有些续航里程太短竣,上车就开始为电量担心;有些性能太差青臼秽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比健,几十万买个两门小车酞搜皮,真当我们都是土豪吗祁境单?   不靠谱的理由千千万脚,靠谱的标准则大致相同节弟鞘。续航里程不能太短瀑苇诺,加速不能太慢催澄董,最好还有些实用性粱绵,价钱不贵就更好了奔村。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笑惜泉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平煎,拿汽油车举例的话卵楞,90%以上都算得上靠谱捎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说燎赌坞,能达到及格水平的车型却不算多仍贯。我们的这辆测试车是2012款的暗凡隆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喉。还好时隔两年侩岛常,e6的动力系统并没有发生大变化樊,只是外形和配置有小小的调整咐侠。   续航里程羔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晃抨壕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车块膳,这其实只是理论值空滔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邓蹋,实际用车时很难达到汾。夏天空调轮狠、冬天暖风匆、高速快了剃米、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程步圃。   这种电动车只是日常通勤还可以填簿蒋,但稍微有些想法探坊茄,想去见个朋友灯赶剃、买个菜糠殴,心里就得犯嘀咕竟甭虹。这种心中总有事悬着的感觉很难受疗短,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荷惺。   由于时间原因钡却荣,我们只能简单测试一下e6的续航能力萍敌提。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滔败芜,其中高速路况三分之二节,城市路况三分之一何能。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来程叙藩,我们的行程其实就是三段苗穿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)前括凌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)被撅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沁郡牟,显示续航里程320公里宦情曝。完成第一段高速路程时(43公里)午毒鸵,电池余量82%(耗电17%)斧墒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猛恋,电池余量63%(耗电19%)扮蓄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哨归巨,电池余量45%(耗电18%)晦徒拿,续航里程134公里(减少61公里)荤朽韭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点色弗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斯,比如第一段高速行驶次姬,续航里程减了59公里丛,而实际行驶了43公里氢莎,二者大概是0.7倍的关系矫尾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铝担税,拥堵路况似乎还更费电一些氦。" "  近两年佩僚刷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犀撮,很多大厂都推出了自己的纯电动车荡丝,先不说比亚迪这些纯自主品牌睛乖工,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巾。今天图潭,我们就提到了之诺这个品牌守靡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劫,主打高端呛陕缉,并且未来也是只进行纯电动车的研发穷孺竞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篱锋。今天遁观怜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛔盗霞,下面我们就对这款车型做一次体验店。   之诺1E只租不卖徒,租赁价格为诡咸零:日租金为400元/天莲刚,长租(3年期)为7400元/月回叔,现在消费者就可以对这款车进行租赁氮涟。   租赁价格包含孪朗:车辆上牌农斗京、充电盒安装(7.5小时充满)圈侵芭、保险认、每6个月一次定期检查保养使寂瓮、车辆维修寡,7天24小时道路救援发夯麻、拖车以及备用车辆等乘弥窃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造券奸铅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擒券倪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刨,虽然亮点不是很多吴限,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凹谅捷,树立之诺自身品牌的辨识度廉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咸,辨识度极高瘟。 既然是同平台打造能化罚,那么轴距和宝马X1也是相同的矮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎龄筹,尺寸为225/50 R17我奢,这款轮胎最主要是为了节能考虑膜理表。   本文导航   分享到股返:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谰,它是南京依维柯生产的车型泼娟乔,隶属于跃进品牌旗下烽扛膳,是一款定位中高端的轻卡产品副。该车是在2013年1月首次发布的壳具,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讼胁,为用户提供了更多的备选车型沽陵悔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峰丸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碾省。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氓凄,宝马向来不走寻常路伙途,旗下的SUV并非越野硬汉茅豹稳,而是更加注重公路操控性驹,所以在外形上也有着自己的独到见解康嘲邵。Coupe原本只是轿跑车的特征嚷挨力,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上千。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上双。在这种背景之下断敲,X4应运而生澎拆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹤,宝马对于X4的设计便更加得心应手经。从车身尺寸来看瑟憨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化经避。然而实际感受上焙怯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纳沃四。它们的关系就如同X6和X5蒂,一个张扬胶譬、一个低调徘。要想斯伪剩酷弄窜盖?X4很在行恨几腔。   这辆X4的外观加入了大量M套件黄裴记,进一步凸显了它的运动风格绵。夸张的前后包围降低了视觉重心疙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氨港访。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢七故?所以庇篮,接近角胆娄、离去角这些数据对于X4来说吕便愁,根本不重要木。   和X6一样飞凌浇,性感的臀部是X4最迷人的地方哆恭。如果从车尾来看芒牛,X4确实比X3运动了不少边,高挑的腰线皑筹偿、厚重的尾部都能给人很强的力量感管修壁。对于35i来说钠,单边双出的尾排着实有些低调酣。尾灯的造型是典型的宝马风格病,造型简单叭韧腊、大气褪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮报痢,前245mm爬秸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性检。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拱麓峭,这是一款综合静音抵犯懈、舒适骑、操控于一体的轮胎宪诗谓。在我看来票倒瞄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚊,似乎更为合适苏泼。" "  原标题芥瑟嚷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前题壬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雌恕嵌,该车除了外观造型犀利懈、内饰豪华掠鳖、配置丰富之外撇贺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搐势脯。作为一款以年轻沫安贿、时尚为主旋律的产品芥舷募,NX开起来的感受如何力拈,今天我就为大家正式揭秘内乐。(注届:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喀级,如NX琅、ES硅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歼:   NX车型的外观内饰设计风格伦袒风,在之前的文章中我已做了详细介绍痢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诡。从实车给人的感觉来看肠,它的确做到了这点思,不少人见到它的第一反应就是罗:恩泌渐拐,这车挺个性歪表妙、挺漂亮扮灵幕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘉速,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筐坚混,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卞肝掀。此外答炬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炽,进一步提升了科技感兑兄。不过它并非全系标配摊救,在入门级车型上近光灯依旧是LED甫卫,远光灯为卤素灯泡郝下。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桨、宝马X1做直接竞争辛呢伴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宪郎韧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证度。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眯教垢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粹孩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训印,其中一款为17英寸粒跋温,另两款为18英寸泞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骏共,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎界,在国内的售价大约1700元/条丁。   车尾线条与前脸相呼应赣撑吉,造型犀利变说垄,棱角分明欠妊,以凸显整车年轻淖枯、运动化的产品定位沏。同时嘘块,尾灯设计十分用心韩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袒从路,特意在接缝处增加了一小块LED袖。   内饰方面回牛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造每颈懂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谢默,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贪端,大幅提升了车内的豪华氛围欠吞揽。   据雷克萨斯厂商人员介绍沮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扦臂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汗讣我,它的使用方法类似于电脑的触模板董耿盎,并带有震动回馈功能贰跺碱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佰。此外沏男,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匪攻舌,我们咨询厂商工作人员痉璃,这配置会不会引入中国摩,对方并没有给出明确答复醇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坑妹蕉,作为家族中的新进成员煤,NX的表现自然也不会差稍磊。为了符合它运动化的定位电玲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞄酞。   在海外笺提颅,NX提供了全景天窗椒亥、普通天窗和无天窗三种版本的车型限氰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃性撤,采光效果很好墓,但无法开启掇浚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用体,采用的是外开式设计滦。可以确定的是抗,上述两种版本的天窗都将引入中国氯氛猛,至于无天窗版车型是否会引进全五假,暂不清楚裂蓄嗡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侠,马自达CX-7在海外推出;2009年温晶溃,2.5L两驱车型引入国内溶岁,售价28.8万;2010年窟甘藩,增配的小改款车型上市币攘锑,售价29.08万什,同时宣布国产意向;2012年便盖,海外CX-7停产;2014年桐挠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巳抄缆,等它国产的人此时已经老了四岁了俱。   从以进口的身份引入国内诡借靠,到正式国产经历了四年左右的时间扇盲,在这四年中进口CX-7销量并不好埔伤,一方面是当时市场不成熟封,后期竞品丛生将其埋没了境看。另一方面原因也在其本身杀班,比如定价高浑头粱、2.5L发动机动力孱弱等等葛茹慑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慈募,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坑贫。在测试之前驳弯迸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妓归?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倦悸墙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm比,搭配6挡手自一体变速箱翁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腻逆,只不过调校要比CX-7上的更为激进媳。即便如此捌疽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弓承兜。   油门的设定比较灵敏帮,起步和加速初段都还比较轻盈幕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峰辽康,而不至于拖沓乖,一切都显得易于掌握抹。变速箱和发动机配合的是那么默契爱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舷停,只是在极拥堵的道路上蠕动时饰既,1挡与2挡的切换有点闯动而已殴,问题不大恭放巩。   转向和悬架的设定偏向运动嗡土孺,采用机械液压助力的转向系统比较重锣曙石,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俊晴篮。悬架没有“忽悠”的表现铃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息染妒饯,车内乘员经诚ú胪郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姥。悬架后段偏硬夸,在弯道中并没有明显的侧倾鼎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去借虚咳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗜欧,动力供给够积极森钞忍,表现不错疆冯胃,驾驶感觉非常轻松窍,动力的跟进也很是及时腥档。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)女竿场。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炊喘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右程量,而且不是那种喷涌般的迸发巢改,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磷帆,给人相对内向保守的错觉协楼狮。   CX-7更擅长的是中途加速鸿蠢,比如从60公里/小时开始趁娶蓟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易台,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓举,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壕,这几天这种沮丧感时常出现普桐土。不过也正是这个中段加速的特点羔饱查,使得它在行进中完成超车显得轻而易举思浚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庞钡,稍踩油门就奔向3000rpm赡,便能得到很好的响应堆板慑,仅有极为短暂的降挡迟疑揩,随后就催逼出了足够的扭矩驼电。简而言之粟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庆,容易上手释羌,各方面的表现也都算令人满意捆酗怯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翁,涡轮增压器起到了明显的效果附救兼,就像注入了某种精神类药物规,虽不时刻保持着亢奋状态奋芹傻,但兴奋状态确实随时可以到来涡估疾,一切都听从指挥滇辆。这种持续的加速感可以维持一段时间私苗炔,心里不禁一阵爽快闭镀斜,当然兰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸵淋汤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光位街芦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扁贰弯,消耗燃油17.94升舍撂蝎,平均时速为30公里/小时婪吴圣,全程开启空调丁赔,平均油耗为13.3升/百公里鞠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寄挺氮,CX-7绝不算省油的那类稗,准确的说是比较费油豹。另外嗅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峰扒,无疑使用成本相对较高亨念恳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磊率,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冷囤。说实话然宦布,那是我第一次接触这两款车恒侯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象假呻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机彩壤,动力同样够用湘,但输出并不算线性控推挨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奇糙。当时我就在想阔裴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了世病链,而如今厂家真的这么干了遍投蚀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谢稗,增加了几项配置女荤朵,外观方面几乎没有改动肖,图中的这款车只是增加了车顶行李架署悍幌、车尾扰流板和挡泥板等选装件杏。   这款帅客HR16是一款7座车型剖羔,它可以满足国V排放标准库谐,车窗后半部分采用了隐私玻璃桃姜现,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哩。当然方堡,帅客实际上是一款既可以满足载人沸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瑟香镶,所以它的车系中包含了5座奇腐、7座切臣恳、国IV盟炽刨、国V等各种不同版本暗董亩。   除了挡泥板之外汀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醚华,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饱,其中的最强模式叫作“Dynamic”逛既俯,译为“动态”妙。有意思的是牧悼,在英文里局傲丸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根全,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涟揽趟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蟹?——开启动态模式骄,就等于点燃了一根无形的导火线阑赐染。   要追根溯源的话苯力,炸药起始于中国弊,属于四大发明之一绦塑,不过相比中国发明的黑火药贸醛练,硝酸甘油平时更加安全可控衬对平,而且破坏力更强品。奥迪RS 7同样如此曹寸,它多数时候表现得比较随和膜反,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笛。   首先从外观上就容易看出它很厉害比都。奥迪A7之所以独特玲虎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枫,人们将之称为“Sportback”何,在我看来叉抢,它的廓更像是一只优雅的海龟摧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种携稿试。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僚鸿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弧,所以它已经不是传统爬行类的龟思迹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仆谁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挟铆渺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亲猾掇,让人不由自主的去稳稳扶住3挎、9点位置挞欧倡。   在风骚的外形和各种真皮氯飘、碳纤维材质的覆盖之下涤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别塑律飘,这一点很好传效。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV始秃牡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镣。即便在这种情况下诫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娃酸湍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囊鞋:谁给你的自信卖这么贵俩氏?不错琅苏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肛,它到底是盲目自信还是厚积薄发虑门梁?我们一比高下斡。 外观对比铜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驰酬澜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阂版,所以我决定说点可以量化的东西但。首先水,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现股辛寒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艰。其次可能是由于动力的原因僚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幂抨搅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诬,备受关注的长安CS75正式宣布上市橙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合变。在前期的试驾活动上泊盛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蓟梳,并对其驾驶品质给予了极高的评价备鞘乏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车培,和手动挡车型相比紊妙悼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芥访。 ● 外观内饰的简单介绍揉:   在外观方面伐捻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奶浅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沫嗜,甚至连一个小尾标都没有豢黔驴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廷江,但1.8T车主可能会对此有一些不满涪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垃达,轴距为2700mm埂瞄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腾涪合、奔腾X80以及哈弗H6吉镣,CS75还是相当有竞争力的杏,它的轴距和长度最大卧,宽度仅次于哈弗H6讨稠菩,高度相比瑞虎5矮了35mm难惧铝。   在外部配置上抛棱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敦歉缮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头超捣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角篡。另外桶薄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫩晦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趟吕篱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品来茄呵,市场售价约为700元/条蕊,在同级别中算是很厚道的配备了杭孙。此外了雀碌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品士颗,只是轮圈被替换为铁轮圈臀,还是俩字——厚道怜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格昧棘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足栖钡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哄铝蓬,看起来更有层次感脐烷挤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顷墓绍、设计毫无新意拧蜡、用料也很一般等不好的印象闪拱箍。不过近年来磐蠢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹福,长安便是其一派侨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视米党赴,也很难找出它的缺点钵说凯,按键挎谴、旋钮的阻尼适中丸稿惦,手感很不错寐钝逝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竟晴敢,分辨率和反应速度都还不错欧,不过在功能性上它只提供基本的导航空咕、DVD勾氏、电台断鳞、倒车影像及蓝牙功能士,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锋额嗅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沮建,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到色频,但是厂家对此并没有改进厘曝勘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒙。但是茧烁峨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度额猫,同时设备名称也无法显示完整廖蓝姓,在用户体验上还有提升空间工。   不过昂羚,在一些细节处理上哦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豹掠衡。比如在挡把前方的储物格房,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褂烧究,不过这块材质却为硬塑料方,实际上根本无法达到防滑的效果盟脚。另外覆塑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摆,这点值得表扬蹭,但必须手动摁下开关才能点亮撕观。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸽。座椅填充物软硬适中妒芒,刚刚好狸,并不会软到开久了腰疼么揽翱,也不至于硬到硌(gè)人帽悉。除此之外蒜喇,包裹性表现也很不错颂膛亢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中天镐。另外缮隘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豹。   车内乘坐空间表现上型,身高180cm的编辑身处前排丝稼藏,头部约有一拳左右的空间筐,此时移身至后排晤拌龟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匹函氮。作为一台紧凑型SUV车型拾换撵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彪。   来到后备厢喝痪,长安官方给出的容积数据为590-1560L弯,表现中规中矩家虎宠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果练讥,增加消费者对于整车的好感度拎胃唤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矗,如今市面上的电动车产品越来越多围丧仍,开始逐渐走入人们的生活杭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遣农授,大家对它的了解可能还不是很多假,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枢。那么这款车究竟如何呢幢小慌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车珐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潦娠,我们终于有机会近距离接触一下碍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌查纶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歌,因此其与众泰汽车合作醒簿,推出众泰知豆电动车母籍罗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伎陪宋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忙?不管你信不信涕谅,反正我信了痰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悉跋,售价为24.98万-28.98万元矮,共有三款配置可研啊,全系均未采用quattro四驱系统魏,取而代之的是前置前驱的驱动形式挥快龟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寥泞纯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生禽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缺,1.4T的发动机到底够不够用雀侥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧然,这些问题都难免让人担心号。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潜,它又是否值这个价格葡采,下面让我来终结你的这些疑惑岗味。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力方膝炽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灸困,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厩体,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境床溅纷,既然大家都关心这一问题范,那么我们就从这个问题开始一一解决默八复。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畴此,其最大输出功率为110kW轰寒,峰值扭矩可以达到250Nm禽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忻泞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锻,动力储备不足方面的顾虑备绣,但是这些想法也好顾虑也罢加搂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了百。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腿,油门初段的旷量微乎其微价赶颇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点供,当发动机的转速达到1750转时体良填,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩家酞,强烈的推背感也会随之而来收,如果你不是冷静下来思考一下蒋梁卜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受险苦酗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减某尖号。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候距,一开始的想法和我一样藕,换了1.4T发动机之后下翰龟,动力跟的上吗班恭腺?心里总是怀揣着这样一个疑问谈诗赐,但是当他们开了一段时间之后痴锚菜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擒娶冕,处于D挡模式时畴绿沤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虱煎胃,但也感觉不到激进的性格辞。但是当车辆处于S挡时丢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脑沫培,整个车似乎突然变得紧张了起来显勾,时刻专注着你踩油门的右脚堂竣,稍有动作便会迅速做出响应吠。   在城市的驾驶中吹淮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纫,当你深踩油门时钱寞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啡,或者可以说勤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态降。此外拴,作为一台不折不扣的城市SUV辰另,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碧褥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泰椿谜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垂藩敌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感完,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炮唉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坊是捻,整个加速的过程非常线性距,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时额,不会表现的非常神经质吞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淘诧惮,这台变速箱给人的感觉非常聪明胺沁钞,可以准确的猜出驾驶者的意图相档叉,在换挡的速度和时机方面非常到位猫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戏剧级。此外肪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘿。当车辆处于D挡模式下陷瞳焚,当发动机的转速达到2000转时婪拜,这台变速箱便会进行升挡的动作忱倡澈,从而保证日常驾驶更好的经济性诉孙盯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时葛伦筹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洞掳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贫墓。   这台变速箱也并不是近乎完美侨配,它当然也存在着自身的不足垃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捻,尤其是在低速的区间内九拍掏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坍仙城。此外荣,该车提供了四种驾驶模式的选择世另,分别为经济芭摔恭、舒适下戮碎、自动和动态模式藤精,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扰距。 性能测试然:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鸡沛反,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篙,最终的破百成绩为9.14秒翁兽蹭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升季。奥迪Q3在三挡时完成了破百哆衰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枷。此外恒燃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸡,非车岷遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失成壤,整个加速的过程十分平顺和线性趟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吼危鹊。车辆在全力起步的过程中箍扯桓,由于没有采用quattro四驱系统黑槽,车身有轻微的抬头现象菩,前悬挂的拉伸比较明显谷嫩。 性能测试挞氦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狙惯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米继豌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掀胶亩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奶半。在整个制动的过程中尾,G值适中保持在-0.9到-1之间麓栋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杰,前悬挂很大程度的收到挤压珊兜聊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显底。此外滇秘会,该车在连续制动的情况下夹褂,受到的热衰退现象比较明显蚕,在连续测试过后哗,制动距离增长了接近2米怖赴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隧秒,动力方面也足以应对使用的需求疟慧乃,尤其是在低扭方面蒙捶,这台发动机表现除了浑厚的功底台嚼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窗戏。对于一台城市SUV来说黄警,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苗嚏涧。" "  你有没有这样的勇气烩,一辈子只留着一种发型帽纺乱,带着一种款式的眼镜秋?或许多数人会摇头说不痰间窍。试想你现在穿着中山装筏佬,带着大边框史,留着中分头走在街上纠缸淘,别人必定会投来异样的眼光咐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晾崔坞,但有一种美溜纫纫,却是永恒的盯萝衫,我们称之为“经典”图考访。就像中山装逐渐演变成了“国服”迸菩掣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样受,看似过时的东西稍加润色分,就会焕发出经典的力量外姆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酪鬼,也是一个互相佐证的问题缴溶。正是扛住了时间的消磨类垒,一个产品一种设计才能称之为经典规沛黔。而正是因为它是经典嗣躬,所以无论时间如何过往陷录,岁月如何变迁凡,它依旧能代表着美漏当。所以能称之为经典的东西凤毛麟角皋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫息婪牡、保时捷911规、MINI这几款车了抄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承心,这是一种财富面敬,就像一个国家的历史一样斡陀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘛斜。但就像中山装一样首,如果不稍加改动淖府宛,依旧会被人说土气熊吝,MINI也是一样懦涤,细节的升华会有益于经典的传播和传承巴扮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多建难,是全新MINI车系中性能最好的晶羚外。所以车头车尾都会看到“S”的字样诫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虾惭,这是它彰显不同的地方呕桐,尾灯的轮廓更大了拾,但相比老款不够凝练县驹啊,同时你也感受不到它有何种审美的进步门,个人感觉它是为了变化而变化双答。轮毂方面辛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镭甩敦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兑衅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赶狭。不过盛,在真正接触到保时捷Macan之前计,我对它的真正实力也有所质疑活衅。众所周知貌玩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢配麓?带着这个疑虑讼搜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅托。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墙平惊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沽备。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型社惰肋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恐。在没有任何参考坐标的情况下赂吐烦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冉垄。排除了惯性思维的困扰让,对于一款新车而言或许并非坏事乒泻函。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卤叹,因此有关它的设计特征我们并不陌生宋。作为保时捷推出的第二款SUV车型侍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辨换玛,同时也融入了许多独特的元素酞缕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惋粟县,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痉奈,因此在细节处理上眯粪波,新车融入了更加激进的设计元素棵狙。    作为入门版车型讨欠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯工,并采用导光条设计辛衫夹,其视觉效果更具科技感懦评虏。   保时捷Macan的腰线位置较高改椭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懦洽,营造出强烈的动态视觉效果熊极歌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绊按识。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渺磕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格府魂枷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况块,我的同事此前已经为大家介绍惩谁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解焕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盲岛。" "   ??????? 提起观致嘛,大家都会想起什么菏?这似乎是一个难以回答的问题叛墩。作为一个有着中国血统的全新品牌纲鸽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煤抢。在2013年窍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寡,一石惊起千层浪掏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手期皖。   如今莫霸讹,观致的第二款车型督,观致3五门版也如约而至倦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刻撑?它的到来糯咐,在扩充了观致的产品线之后恼饺惫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熔洞对?自然是令我们拭目以待弥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亥匙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锨扭掣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皖耿,时至今日都没有做大幅的修改腐霞。就是这样一个古董级外貌的家伙程匡,最近竟然和新能源技术杠上了短桨憋。2013年的日内瓦车展上扁,路虎推出了一款纯电动卫士拓,旨在告诉大家卫士宝刀未老厂刨擦。而这些天骡贬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抄窘完,看起来们腿陷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呸寂兰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟飞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贾,并未成为现实馈垃彻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牧。   事情的转折点发生在2014年6月18日僧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缉碘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忙,并且这一次叮款,车身上已经重新贴上了拉花特萍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疵领,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灌失,而是一台真正的电动版卫士桂。   之后通过各种途径的联系熄搬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靖穆,虽然这并不是一款量产车梯廓,也没有任何电动机芯魏透、电池组方面的参数数据古戮酸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渤彩,我们认为此次试驾还是很有意义的厢。   ■ 外观造型惩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷还,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瑟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓟。   电动版卫士全球仅有7台妙入欺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诧滇,基于卫士110车型打造古寂,可以根据情况容纳5个或7个座椅殿盾拾,算是车系中的“旅行款”艰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韶坡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计输落衰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡效洁估,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傅钝,丝毫不加以修饰告。按照官方对柴油版车型的销售策略涧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件平斥刃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留截,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间殊赦届。正对车头檀弛,右侧翼子板的通风口也是镂空的霓猾门,下方是空调系统的进气口烯筹驰,而左侧的则仅仅用作装饰排很隋,所以是完全封死的状态嵌戮纤。   平直的挡风玻璃糜、小雨刷馈杠、面积可观手动调节后视镜囱娃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枢探兢,而在这台电动版卫士上携猾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板完。   实际上塑嘘舷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致好架殊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线曹兴,电动车窗只照顾到前排乘客层,第二排为手摇的粟吾礁,第三排则仅仅是推拉窗汾醒隙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凡衡,确实抵掏燃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奥差丧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搓慨孺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痴贫痴。   三窗式车尾设计除了古老外挖祥瘟,想不出更多的词去形容读槽,好在后窗电加热前霖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备家微贯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统漂伙任。至于各种不同用处的尾灯瀑翻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧差。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驼,并配备了13针牵引电力接口峨菊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电略块。而对于电动版卫士来说嘿首底,这款车的拖曳能力也非一般强大辫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吵旱凤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯节,在这四年一次的盛世当中舍牢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泞隆邯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤娜夹浮,在经过整体的细化改进后整体更出色悼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翠,对于这样一款小车到底怎样猜腺鲁,让我们一起一探究竟玫奠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箱妥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瑟擂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计错姬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袒回,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格先,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臂哺跨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵窘颈可靠的选择绩粗。   相比现在很多的车型兔俱锌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刻,个人比较喜欢这样的感觉跨,朴素也是另一种风格翟铰劝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啃溅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胶唇控,可以说是起到了点睛的作用火催际,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凹酞,看起来还有些运动精神捂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纱钮,同时也是远近光一体设计苯断颁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舅畔美,更加突出其可爱的造型风格扳面,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耿锹,同时也表明了J2的一种年轻风格激钮。虽然是一款定价不高的微型家用车羞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置砷但,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓟羔较,但对于安全的保障还是多一分才好伸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浪现挠,实际使用中虽然刮水面积稍忻で痢,但整体还是清理的非常干净竭捐灌。   在车体侧面造型上甫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衬散,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鬼,这样给头部空间会留出很多膊辑赡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感些爽辖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谢欧弄。腰线起始的位置和大灯高度相同岗皮,这给了驾驶员足够大的视野空间裁连峭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寝扛史,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卿凑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呸厘。   在尾部造型上舶厕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彭坏,同时加大了尾部示宽灯的面积簿颓孝,为了就是提示后方车辆注意安全蕊继葛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹握相,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高起暖无,内部非常的深不过开口非常屑病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艰跋陶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具非,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犯,虽然是钢圈胆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘁匠送。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晃。另外筹交级,一直让人头疼的售价问题剔,此次又出现了森,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势付。价格问题菇凡,在上市新闻 中已谈了很多暮屑凸,不过与价格相比勉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稻喇陌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庭腐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题途?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仇色,即将为各位解开疑问记完徐。   观致3五门版已于6月24日上市歼吉,目前指导价已公布鹊补硅,售价区间11.99-17.19万元 户。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍派:依然遵循简洁的设计思路市蔫,造型更显年轻偿嘘腐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头库牌沧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喇捷绿。可以说奋携,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车累范。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忙欧,不过在细节上却更显年轻暗么。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm釜,轴距为2690mm拒隘隋,除了长度缩短了177mm之外裂识舰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颅乏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疚翔惰。在车身颜色上氰,观致3五门版同样有6种颜色可鸭恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讽渺,色彩更为鲜亮忙录寂,也更有时尚感貌齐赐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伟推衰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面患荚扭,而前雾灯也采用了圆形的设计钾叙,更显时尚廓嘛。另外为,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胺颅、转向辅助灯和大灯清洗装置计,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 但锈劫。   除此之外式迸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擅抽茨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旅篱谢,并且轮圈的款式也更加的年轻虫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剑醒。所以在轮圈与轮胎的规格上划凹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别地套。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贝尼晨:与三厢版一致桃琴敢,细节改变不大敌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倘群,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仇。中控台采用对称式设计梧,各种功能布置规整勉较,按钮数量控制在了合理的范围内恰,不会给人一种杂乱的感觉糯仕。平底式多功能方向盘与三厢版无异办拦届,造型很有运动感晃辰,真皮包裹的外圈握感也很不错胆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置檬第陀,除了蓝牙电话炽、多媒体播放等这些基本配置之外鸵躲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怪。除此之外边怠,车主还可选配观致逸云的增值服务换,该服务包含实时交通路况洁湿顶、实时停车场信息和地图更新等凑墓幂。 ● 座椅及乘坐空间奸:白色绲边真皮座椅很有时尚感驾扑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泊竭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奔霓,与三厢版顶配车型相同趟。不过区别在于舵秽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理车涪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升返惮蜕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卷歇皮。   在乘坐空间方面磕窃璃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钝隘兢,并将座椅调到最低位置后袒,头部空间大约为1拳剩剂练,显得很宽裕;而进入后排后七善,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熄烹缺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宫。后排中间地板隆起幅度较大峰冬性,长度也不适合搁脚幻撼,中间乘客的舒适度会受到一些影响罗冻。 ● 后备厢谎柿、储物空间和天窗码随:后备厢容积403-1105升瞎,储物格众多兜陇。   在不放倒后排座椅的情况下焕,观致3五门版后备厢容积为403升窃喀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酷入。如果嫌这样的空间还不够的话存,将后排座椅全部放倒后硅,空间最大可扩大到1105升币骇。除此之外敝娟,如果您随身携带了诸如手机畏曙掂、饮料之类的细碎物品的话霉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卜沫痢,可打开的总面积约为0.22平方米仍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炕记。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邓碍翻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机读负,两者最大功率分别为126马力和156马力筋懒羞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米建,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敦邓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琼,其他车型均采用6速双离合变速箱面。在底盘悬架方面颁缺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揽翔矫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逗屁。 ● 驾驶感受筋鲜博:底盘调校水准高崎,变速箱低速平顺性比三厢版好碑。   此次试驾会上镐暖哀,我们大部分时间都行走在城市道路中示车,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些登币衬,起步时若是轻踩油门踏板骚臂炊,车辆的提速会显得比较迟缓缅金倦,若要改善的话河,需要至少踩下1/2的踏板行程署独恍。对于开惯了日系车的朋友们来说落劝广,这种偏向于传统欧系车型风格檀禾博,而非“一点就有”的油门调芯橄拢可能需要一点适应的过程琴疽。   而在整个加速的过程中肩蓉泪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搞聘邢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞍呵括,咆哮声已经传入驾驶舱朗,可就是不见变速箱及时升挡的浆栏。另一方面拿蹈牌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入串,整个介入过程并不是特别的线性挪绞胎,其工作时的噪音也清晰可辨沦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缄订祷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )定室,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛙垃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姐环沏,并且伴随着强烈的顿挫感彭菏藏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掳擒弊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态换,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚎潞,虽然顿挫感还是有撑蒜昂,但已经能够被绝大部分消费者所接受合羚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吻逻损,那么我可以回答您呜微假,和大众的DSG表现相差无几荆。鹤瓜纯。   从观致工程师的口中得知糖攫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敬额,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下才厦,对变速箱程序羌路跺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粟,找到其中一个最佳点客鲸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偿睡。   在手动模式下暇,发动机的表现仍然很积极信陵刀,不过由于其低速动力输出并不出众海,其加速度并不能让人感到满意敞彪铆,很大程度上玛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苏川痹。此外涪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时订,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蕉挪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似躺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔬梧敞,而在此前的三门版车型上扛,我们就给予了相当高的评价阂枢刃。虽然仅从结构上来看糖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邢,但作为一款家用车床勒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徊即歪,高速行驶变道保证稳定性澳。事实证明辑授,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卤,并且从车底反馈至车厢内的声音拟跨惧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琅是隋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喂膛肌。   ● 编辑总结垫:   从我们此次的试驾感受来看轰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沸凭氰、时髦的外形杀天譬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仁。与之前我们体验的三厢版车型相比抽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耻精,尽管目前顿挫感还是存在苫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匿晨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俗帘局,有值得称赞的地方萝,自然也存在着一些不足誊及狄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呛。另外秃烽缚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的食差。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元先,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惕受、转向辅助灯及大灯清洗功能挤倍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芜,这样看来逆脐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醇讳。不过沦级,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扫娘耙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型环虫。但个人更喜欢两厢版本泪盒猩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涪坚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灸恼。当然费,作为同一款车备,两厢和三厢的选择人群会有很大不同几加广。三厢版本更加实用馅戊,两厢版外观更加时尚干练掂测妨。今天带来这款两厢版爱唯欧博槐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疥诚,大灯的设计相对保守了杉,但也减少了人们对于这台车的争议性突毖柏。从而扩大了消费人群称。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搜烫,各有各的美癸。但无疑栖柏镁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的强晴。   侧面的变化并不是很明显凹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岸藏挪。相比三厢版要顺眼的多抒。车尾的变化同样集中在尾灯上肮莆,尾灯的轮廓变化倒是不大誊,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘿纹。深红色的外围显得更有质感玩愧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贫庆练,越野车是最好的选择抄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40且翅熊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事婪必冒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力登虐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爸韦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孟。除了电视剧的锦上添花柒腹履,BJ40本身的魅力也势不可挡八春府,下面我们就走近这款“北京青年”挺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼齿崇陇。   外观/内饰蜜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挎刀趁,或许有人会问那为什么还要进行测试美骸。其实答案很简单酵,之前测试的BJ40是一款试装车泪酒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烩吧,包括电视剧中车辆也是如此辨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变短篇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升律涉恢。虽然我没有见过之前的试装车理宫箍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垮畏磕,甚至有些地方与牧马人不相上下拧膛副。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僧壳祥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帝璃擦,这里就不再做过多赘述湾赖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萍菩,你会发现并没什么科技感琴澄蹄,简单的线条某咳拷、硬派越野车特有的见棱见角的气质访,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氨钒。另外极害,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捆鲜。硬质塑料质地的中控面板很厚实系肛,比起舒服的软性塑料手感稍差妒勒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哩肥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戌,同理使用织布座椅也是一样胆坷锹,无论您是刚刚涉过水伴扣劲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨价荷,都不用担心牡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浑凌,不需要华丽的外表去装饰仆。虽然BJ40有着很浓重的模仿计羞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掏,那只能说这个人并不了解硬派越野车俱完美。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拧隶谷,让人想到真正的场地里去撒点野集凹铺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眠奈?惊险的高速穿插陵莲蒜、精彩的甩尾掉头挺偷、惊艳的侧向双轮行进桐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演人烙巷。时过境迁家痉,萨博虽已退出中国市忱纭,但把经典的两款车型(即9-3腻哩椽、9-5)的技术留在了中国渴女档,在北汽成功收购萨博技术后度,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灯几。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拿辨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彪藕,主打性价比与实用性亥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邻霉矾,只是在某些方面使用了相关技术而已痕。   从外形设计上就不难看出睹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拭诧刨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酶式,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70船拇,同时车身上所使用的犀利线条庐,令时尚动感的氛围展现得十分充分仕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靡窜莎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级返,车身各项参数都小于萨博9-3怂,所以直接套用的说辞显然并不成立儒冲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铅庞笆,打造一款可以继承优秀基因犊,并适合普通家庭用户的车型票,成为了设计团队主攻课程嚼镐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棋吓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缚吗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降块,但紧凑的造型与简练的线条风味,使其观感的持久性更好能厂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蛊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阿客,价格能接受每兽拢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毕号蛙。而现在也有很多车型供大家选择分,包括大众途安氓讽同,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择插关壁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杀,它还有一个进口车的身份畴。接下来恢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膳棋匪。   外观绰戏寥:起亚最新家族设计扫叮开,略显可爱舌荣玛,大部分能接受筛诫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格车仟,同时又有一种独特的卡通味道旦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阑汹绍,没有配备氙气大灯希每疵,但全系均带有LED日间行车灯攻绦、透镜及大灯高度可调功能廓才沧。雾灯部分的设计很有个性贾妙磺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感培蚕。   由于车身高度降低蔼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑墒俊,平滑的车顶线条降低了风阻系数峦淌卿,流线型设计更加美观械。全系除顶配的豪华版外么,后视镜都没有集成转向灯功能竟烷堕。另外滔羔,低配车型的轮毂也比较简洁奥轿,轮胎规格为205/55 R16火。   新佳乐车尾的设计十分简洁牡,总体看上去比较圆润壳饱扑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悸烧版,凸起的轮廓首尾呼应适。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肯熄你,车顶带有行李架粮伐雀,具备一定的实用性开。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒜乡蒜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敞父。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墙胶钦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肖。而提到雷克萨斯拔灿些,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惨,立刻联想到了舒适讥、安静等一系列形容词申蛾。   作为雷克萨斯主力车型稍航琶,ES系列占据其在华销量近半壁江山赐短劳,舒适魂步饥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憋埔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犯,更是有充足的理由享受这些评语袜。但更重要的是愧,在环境日益恶化廓、石油资源日益紧张鼓溅、油价越来越高的今天刹潍清,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翟肥犀。   外观部分寡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筷惶康,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嚎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彩爆脑,和前代相比进化明显茸恼么。初次亮相时壕及,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期死。与丰田一样反,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格界刀,目前已被广大消费者接受妓饲玫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题母。   外部配置上屑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疙献,与中网造型配合不错舶刨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哆,轴距2820mm斡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胸豪,ES没有针对中国市场刻意加长粉离鲜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臂侩擦,轴距比老款增加了45mm泉鲍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烹建,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拓坛。当然滦岔石,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喷鬼谅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抵枯。另外醒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裙两,更加低调夸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亭成涤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庐送。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敌貌、忘记沉默寡言的正装车主刨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梅镀、忘记... ...算了淀,需要忘记的东西太多凭咀合,你只需要记得一点宛炕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淌密。   奥迪的低调蓬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哼滑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僵拒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹄衰木。依托自奥迪A7的造型设计淀,RS7依然拥有优雅的造型擒藐顶,仅仅在一些细微的地方钞县梢,RS7做了运动化改进霸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浇、以及哑光附件辣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子填。   如果客户需要冯孙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悉笔,其轮胎规格达到275/30 R21啸嫂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摹。排气管依旧体现出奥迪的低调聊,外部看是两个椭圆形排气管悸,而其实际是双出四排气届墩稻,因为单侧双排气有节流阀狮泪迷,用于改变排气通道拢久山,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针借播,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔速退洼。车钥匙纬睦、平底三辐真皮方向盘窜拨、运动前座椅卷措、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标触汕锌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能攀急,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遂莽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喂,还提供发动机增压压力插僵羚、机油温度显示和圈速计时器等数据秃甭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汉参,并提供其它3种材料作为选装靶抚腐。车顶内衬标配黑色织布崇,可选配黑色Alcantara面料屏梳。搁脚板驮清、刹车踏板黎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绘识糜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钮、一体式头枕的运动座椅瘫竿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钵险沸,并提供钻石绗缝瑞酒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歇屋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绦柏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情标,就像微博上说的煽间筛,一次刻骨铭心的爱情方,一次说走就走的旅行什么的访。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渐陀纺,但在现实中瓤,你不能永远一副放纵不羁的样子辩绊,特别是在资金有限的情况下赫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夺。此时你就需要一辆价格便宜典吻、实用可靠的多功能车型酵屡萌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型把位,分别是景逸X3和景逸X5函逝,形成高低搭配产品布局钉埔。景逸X3属于入门车型鲜曹,共有三个配置笛,指导价从6.99万到7.79万元崇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型使屉朗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骂控对,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像募。这款车的前脸采用了新的风格样式顺稿趁,线条比较硬朗去腻串,造型简洁流畅深恰,同时又很饱满骨咳,没有过分追求标新立异的夸张风格鞋毕兴,显得更加沉稳辆琅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抚弯贺,给整辆车增添了活力沟摄敛。   除了前脸之外笑播,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冉恰抱,让人略感失望袖晨班,好在整体风格还算融洽实夯,不会给人前后脱节的感觉篮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渴圃、1835mm和1705mm彻茹,轴距为2685mm佬馅辜,在这个价位上算是较为突出的水平了库钉,保证了足够的车内空间南。" "  在固有的印象当中是,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下会洽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价少粹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烯胺,作为日系三大高端品牌中的一名烩噬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扦册汲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呢敬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说际狼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劣茧涤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堂隧谰,取而代之的则是一种日系的柔美风格夹绰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影齐锰缉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饥堪森,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镭,并且这种特点让别的对手无法模仿炒憾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉设嚎踞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淳叹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面穷茂,看起来非常具有独特的风格鳖前怕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计保尼棋,不过看起来还是比较有神的竣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果互稍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示台,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笔缝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捌青,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贩,这款车有这么长么卡遁?实际上后门的长度远大于前门珊内捞,不过整体造型并未收到过多的干扰苗矾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敦恭,因为C柱的造型更加接近尾部瓶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漂,腰线的设计在在尾部提到了最高焚,并且从前大灯连接到了尾灯部分违。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通措柒蓟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廷涕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计朝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孙肥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袭,到今年4月20日其正式接受预定廖,不到一年的时间娟论,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阜。在新能源车量产闻酣定、市售的速度慰遍副,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霓马,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喇。当然捶彭,汽车之家评测新车的速度也不慢桓,今天宝陆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枷标,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款合违撇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款废计伎,其中橙色的为增程式混合动力版车型郊晤洽,白色的为纯电动版车型身坪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纲副。   ●外观玲:造型前卫抬侵诡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布我死撼,我见到量产市售车之后杏舍,其外观真难以与概念车作区分韶。宝马i3前脸造型饱满圆润凤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醒喂。不过伙,“进气格栅”四个字需要打引号了撩啤设,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾外。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汐,让整车看着很有质感且与众不同贬常柏。当然档慧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吠睫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹿瓦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头德揩蹲,但它的车身侧面看着一点都不显小肪巷黎。在我看来原因有三承瓮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侗吴暗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啊础,给人感觉比较敦实酵奢。特别是车高数据殿衡,它比X1还多出了23mm耐惯莎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叔门吠,达到了20英寸醇,但胎宽却很窄镜拭榷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俏茎囤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垢。有关这款轮胎圈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峡,基本都表示由于规格太特殊抡解,没有现货也没有报价拭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质家碎鸥,很独特抱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奶顿抛。尾灯采用得是隐藏式设计性道,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啥揽,用于显示示宽灯创价、刹车灯以及转向灯等涸侈化,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韧烁弊,所有光源均为LED酷斜碘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祈多示,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迹腐漓,欧洲市场上柴油车盛行已久袭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展强摆郸。不过近来罐擞核,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扩,Jeep便是其中之一阜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阜速。 ● 外观介绍苇光串:与汽油版无异屁惦,硬朗依旧华。   从外观上看娠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揉棉戒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刃阑蚂。新车的外形仍然显示出硬朗袍、时尚的风格涟眉么,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涣,提升了时尚感徘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藕碴,在同级别车型中“个头”并不算大拒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铣聪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°农。   在外观配置上小富,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯级辩、雨量感应雨刷篙放融、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苛。轮胎配置方面倡擒场,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎际撅苫,轮胎规格为265/60 R18颗型膏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侧,规格也变为了245/65 R18呢纷莱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时导,我们会谈论什么灰膳?是大老粗一样的外观顿敲,还是“马路杀手”一样的形象坛虫傲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祥香,笔者也不例外尖白世。6月5日下午梅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淀揪,原来大块头也有过人的大智慧狗睫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狮、FM两大系列茄弯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稼溯估,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篓,中国区总裁陆博天到场助阵稼慨诚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车储够。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了管簧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坎滴,最大的意义还在于为企业产生利润豁痹。因此翁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亥路,并体现在生产效率纽、节油效率讽、完好率伯裤、安全辛刀厢、安苯璧砭耄和驾驶员体验六大方面盼弘交。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牢脑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证督萍,而大众凯路威则开创了一种新的格局桥苹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缴攫触。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厕赎谢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毒萝,而那款车型是针对高端商务市场的车型桶详涧,虽然其内部可以进行简单的商务会议参担澜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叉沤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格底,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罢冗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摩怕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格边擞茧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼农牢扫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密核细,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帅何。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宋核答,只是以简单的卤素大灯出现迸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赖瞪,只能说稍显遗憾厕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睡蓉,并且其敏感程度非常高能耽撅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单激脱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格羡臼让,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彻焙嗡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车错燎勘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痛坷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吼惟海,在尾部造型上也同样是方方正正娥实绅,给人以刻板的印象派,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰休蓄,看来稍显朴实无华庞入,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姥。尾窗的面积超大摄懦,并且配备了后雨刷柬哺吉,可以说在安全细节上做的不错羌拾挫。尾灯的造型也毫无新意皮秘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣狻,尾灯内部的结构也比较简单疙防幌,并未采用LED也是针对不同定位的选择朽惩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姓劣,尾部配有四颗倒车雷达探头铂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用措。作为一款商务用车氖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剂栏,而旁边就是凯路威的备胎所在地绞,这样的设计使内部空间得以最大化利用塘船。   相比国外的凯路威车型填摄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹄禾剖,造型上采用了多辐式造型弧,轮胎则采用了邓禄普品牌殴榔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幂森涎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV落。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候材星,我更多的会用臃肿两个字来形容它剔粟伙。圆润的车身景衬,没有棱角的线条汀骡,大而无神的头灯破午沉,都让我对它提不起兴趣喜。第一次见到新款昂科雷时豪,我的这种感官得到了改变倘稀不。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肯獭挽。新款更加俊朗撼攘,就像是一个胖子低,经过健身参磷喝,从大腹便便变成了施瓦辛格杀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赏侍甩,这种类似于点睛之笔的作用塑,实实在在的发生在新款昂科雷上面翁。之前的头灯让我没有胃口惧瞧冒,尽管亲和力不错畅骆宋,但太没有性格冯。连同这个车身擎付帅,都让我觉得臃肿无比肩胃,简直就是个满脸流油的胖子栏。新款更换了更有张力的大灯鸿饭,进气格栅也变得更具进攻性屯合簧。这样的风格擎,我想才是大家喜欢的韦塑。   侧面造型的改变不大铅挂,侧窗面积所占的比重依旧很斜鹑小,这和新君越撮葱鞍、GL8都很像桶赫汐。给人一种重心很低的敦实感竟叔。但对于车内的乘客来说戳,这不是个好消息腺厕,过小的车窗影响了向外看的视野联狭。造成了不必要的压抑感寂。或许对于选择别克车型的人们来说炮,这一点必须无奈的接受了耙县。   车尾的变化不及车头密谋涂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桓,或许我会更喜欢它堕。但事与愿违抄祥,尾部的改变仅仅局限在排气管上邓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糠茧贩。这多多少少会有助于提升质感谁硼。也改良着尾部太过圆润的整体气质迫摧汝。可以说就,这次外观的改变城洛,在这些细节上还是很成功的呻。相当于一次瘦身和塑性咳捆曙,让它的线条和筋骨更加分明惜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纽汗,纳智捷 新大7 SUV正式上市咸退卞,官方指导价格为22.68-27.48万元毫颅。一直以配置见长的纳智捷品牌宛快,在小改款车型上又下了一番功夫慈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骏欠腐。在体验的这几天时间里挛角,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姥稳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价们斤台。也有好奇的邻居询问这款车的售价砷饱当,当得知价格只有不到30万元时蜕,邻居更是深感惊讶烘己。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炭趣空?本文就为您带来答案文。   作为一款SUV肪创,“大7”这个名字一点都不为过勒抢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弊新瘁,2910mm的轴距更是傲视群车陛锹,也难怪引得路人频频回头膝。不只是尺寸害唬季,本次试驾的新大7四驱旗舰版椭醚那,整备质量达到了1950kg鼓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惠。   作为改款车型佬,新大7的外型经过了一番修改竟蓬,主要体现在前脸和尾灯上伍。大灯造型有所变化旗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虱,而经过修饰的雾灯挡、转向灯和前雷达耙,给人以霸气外露的感觉乱。整体上社,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉私。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敦,比较实用查微。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扫浇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溶接岗。从奥迪A8的换代救滥觅、全新奔驰S级的上市健,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚎绞农。这三家老牌厂商动作频频武拱黔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朗清魏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茄蓝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今婆皆。而随着混合动力时代的来临剩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拣俱,可以说从那时起段,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伦埃律。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溶蓄菜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期划暖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啊,以期对它能有深入了解广。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遂兔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稍十。相比之下蛙,雷克萨斯LS在此方面并无优势龋稍拦,长度妇璃、宽度和轴距均落后于对手碱。   即便不看车尾的标识诲壁,仅从前脸上幽兰色的车标款,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稼。而身挂HYBRID标识则意味着癸,除了树立当家旗舰车型的形象外躲铰膜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贪丧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冒叉,只是在一些小细节方面令人有些不满备。如果用最严格的标准来衡量换,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间界。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粳裴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妙靠辱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手画,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腑拜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魄堪,这种车型的优势就在于寇炮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涛恭,还拥有了超大的车内空间孝锋撂,优势显而易见剐灵橇,而今天我们来到了美丽的太湖纤摄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斡侯倘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辱熊,也让更多心意欧力威的人有更多选择急福。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绘缓级:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的姆撂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辫暑,不过从售价以及车身尺寸方面来看提兰,欧力威确实占据一定优势秦瘸唱。   外观上欧力威厢型车身造型俩,并没有阻碍它时尚的视觉感冉超,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车价剑,时尚并且使用吴戮配。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埂苛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戊。   非对称化的中控台设计阑吹,与1.4L手动版没有什么变化齿山,首先造型上足够年轻协调棱祈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稀譬。欧力威自动挡车型甩迫吹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冷,操作多媒体更加方便读悔敛。中规中矩的仪表样式没有什么改变杠衰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澈。   本文导航" "  有突破有挑战雹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峦蛾吨,就会有这样的感受并。它太挑战人们的传统审美了秋,怎么样也无法用大气夯、简洁侩浮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歧痪壁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捂氨。自由光承载着延续切诺基的重任腔,就在这样的争议声中款款走来屠侯取。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邓口,挑战着经典令涛肚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赴,在做颠覆传统这件事驼杭坤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妓梧。就拿前脸来说写,好看不好看绝不是我个人说的算的缸,每个人眼里都有一个不同的看法锻类词。或许慢慢大家就接受了笆抗。   作为一款中级SUV纠吗寝,车身尺寸上中规中矩狸,作为切诺基车型的延续硷就,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现零蛋,但也能看到不少突破之处孪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窍芥九。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碘勿菇。   本文导航" "  从1985年开始痢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上济娩娘,1991年出现在5系车型上素,1999年开始陆续出现在X系列车型上戈。直到现在对粪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凡房。2014年5月22日蜗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive办、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型将,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓮妊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趟径? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壤邵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肝,新BMW 328i xDrive斡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒂绰。   第六代BMW 3系延续了这一传统呜,将融合了电子气门控制蔽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玖艘橇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壕澜太。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绕芳纫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本但。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苍,要了解这个问题前套叔鹃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侈。齿轮传动式分动箱佃定绘,连接前轴的方式改为了齿轮传动僵,其他地方大同小异瑞咸典。对于宝马X系大部分车型来说筷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辱屁瑞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒲。由于前后轴均采用开放式差速器矮,遇到交叉轴情况时肃,也只能依靠电子制动来辅助掣朵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溯竣含。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垃厕,与齿轮结构的分动箱原理相同攘饺雀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕉恢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谐叙环。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魂晤妈。至于控制多片离合器的方式涤粹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揽田。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虹单,所以常被用于装配在更强有力的车型上前。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器话沮陛,以对扭矩分配进行不间断地调节据了。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硷泪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暇搏围,默认状态下前后扭矩分配为40葱舶:60伴,最大前后扭矩分配理论上比例为0澎胖逆:100到100替良:0之间临孺颂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息税情蛾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑写模。扭矩分配可以在0.1秒内完成部拢亲。   行驶过程中氰,如果系统发现车辆可能转向不足壁龄瓢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羔码羞,就会减少分配给前桥的扭矩辑袭,将几乎所有动力都输送至后桥梳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息花卜诧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗。一旦出现车轮打滑沫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袒。这就意味着敛四,无论路面如何突然变化耿搅钝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上火挛,即使是在部分结冰的道路上管僳薪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憨偿釜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纠痘,其中S2属于一款5座小型SUV垮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下们陋狭,很多品牌都开始研发小型SUV促淘僵。而S3则定位于一款紧凑级SUV猴街,并且采用了7座设计涉式。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梆,接下来就给大家一个解答胚吾擎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位时蹭申:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型反竿爽,这一平台就是北汽威旺M20的平台汇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘁谱烘。但是两款车的轴距却不相同魏必,S2轴距为2560mm社粳哗,属于一款标准小型5座SUV畅拜临。而S3轴距为2685mm侍同,接近于一款紧凑级SUV踌,所以为了能吸引更多的消费者筐畔,采用了2+3+2的7座布局板间集,主打一般家庭用车每碌慷,实用性优先拔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叙千堪,主要还是面向有活力的年轻人灿,外观设计更多偏向于动感的元素居多郊檄短。大灯组的样式也不俗套瑟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的举。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓄干颓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比危,在车身尺寸上还是比较占优势的我备。另外2560mm的轴距表现也不错检夯,至于它的乘坐空间表现如何守,在后文我们会有体验凹逞发。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耽荡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逃呻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脊,车门不能完全打开的话憾烈旦,一些比较大的物品拿取会不太方便些莫问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台无,搭载了1.4T和1.6L两款发动机发,并分别匹配3款变速箱把。此前蕊价退,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饥剩许。而今天我要试驾1.4T车型袍,虽是短暂场地试驾掣郝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别面,特别是动力上提升明显庐洁兔。 ● 外观/内饰醋溶陪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型跨凶鲁,也做了到店体验的文章景姐堂,1.4T车型在外观箩蛙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大背哎,本文不重复介绍喉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酥副,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棋樊袄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瑞德,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绒非,具有很高的品牌辨识度拳镣。同时在一些细节方面的改进斤实辆,比如重新设计的头灯剖羞鞍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裤忱纷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矩窃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台派急,采用了全新的发动机筐但收,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓤色,属于大众的EA211系列烷槽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闺赁,最大功率150马力/5000rpm摩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚂,而相比原来的EA111系列有了明显进步染逃,首先是恢复了正时皮带桂断,降低发动机内部的功率消耗荣搓贪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴构型轿,而喷射压力也提升到了200bar灿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱该,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欺侈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别眷曝歇,前者顶部是“SKODA”的品牌名翟,而后者则是印了“DSG”的字样梁嘉。   底盘悬架方面晴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚼驮尝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澄楞朗。制动系统为四轮碟刹结构锣帝,采用前通风盘式后盘式配置懊蛔拧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节得,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罐蒋。由于是场地试驾建经,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姆害,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道地,能更好地了解车辆性能梁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫩昂,只能在日后的试驾中再介绍屠省。   动力方面界密,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晶醋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容釜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苯默讳,1.4T车型的起步和加速更为迅速梁,而且涡轮的介入时机较早床,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俗几工,动力的输出保持平稳可控的特性芦。   使用D挡时驼藏雹,以1/2油门深度驾驶狠,变速箱升挡较为积极蔷捻妓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纪,而且换挡的冲击较星憧胃邸,不会影响乘客的乘坐感受软穗蕊。而以深踩油门的方式驾驶旧僧杰,变速箱会到4000rpm左右才换挡檬妙阂,加速感受更为明显胁磐贸。   换上S挡魔崩乔,油门响应灵敏了许多士衰宛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感超乾,在弯道多直道少的场地赛道里灭蛙,需要频繁提速的时候念,显得更为得心应手椽糖羡。   全新明锐采用电动助力转向系统誊,方向盘低速时转向较为轻松秃拾楞,而高速时明显更为沉稳揉趟,转向需要更大的力度酗闪蹬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力设。   底盘悬架方面财,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纹片,在弯道中对车身的支撑性比较到位功纠篡,方向盘的有着精准的指向性郡痕,转向迅速而稳健壕痊测。1.4T车型全部带有ESP系统钒傻芥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祁妇,ESP介入的时间恰到好处股,总能及时将车辆修正到正确轨迹虐缆,而这套系统并不能完全关闭宋夯,属于比较重视安全性的设计碗封檄。   在模拟颠簸路况的体验环节了,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谩贬,然而后悬架毕竟是非独立悬架波,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掏,仍会对另一侧有所影响畴舌蔽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸另铅萌。我们在之前测试文章中也有体验视频鞍,请点击查看汐参。   更多精彩视频嗡磁似,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赏且:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脓瑟匙,在D挡模式下表现中规中矩咐币豹,切换到S挡后油门响应灵敏捅,变速箱的换挡节奏更为激进开,加速感提升安付,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镀适。" "  2014年2月26日厢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市髓。其中T5动力总成包含智逸版淬、智雅版咸、个性运动版共3款揪,售价为42.39万元至51.99万元倦关,T6发动机版本及价格保持不变蹬簇晦。   据了解沁浦戚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皇叭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机现沛凉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烹丢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朵?本文将为您带来答案炮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谢肋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化施烧妒,但动感流畅的造型令人印象深刻念擅棚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹬软,正如北欧人给大家留下的印象盗颅。      配置细节上确台,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狗虏胜,全系标配了ABL自适应氙气大灯帛工,以及感应式转向辅助灯光龄填。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下同,给驾驶员提供更佳的视野蜡群鞍。   此外瘫隙丸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航夸背抗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贡,探测距离达到了150米兼郡,足以应付绝大多数日常行驶环境梧楔掳。此外秆克痘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统曹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淮被淘。虽然这里看上去有些别扭醛,但安全性才是我们应该关注的街戳。" "  限量底粕惹、配额围、上市前被订购一空炼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苟。然而碗矮视,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时圭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趴凳白。2013年啼渭渐,经过M部门调校的M135i披装上阵狗窜,性能已与1M十分接近眯,并且这次冲破了限量的枷锁魄胳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呕输。正当人们面对路上的1M投去羡慕捷乒墒、嫉妒锌、恨时乐晚,宝马为我们带来一款全新产品裁,并且它的能力并不在1M之下砂痊,它就是2系的顶级车型——M235i嚎。 延伸阅读葡始:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暗,2系可能显得有些陌生端,其实早在40多年前逝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盆宛枪。此外就蒙,BMW 2002车型在1968年问世秒即白,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郎蚊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剖淘冲。至此碳砷妻,2系的到来并非空穴来潮淘沁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钵隙钦,而这个平台也与代号为F20的1系共享恋健,简单来说芬尽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蕊戒,这与3吝、4系的道理相同梯。在2013年时溪巴哺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矾埠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鲍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叙锋浚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弯庐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异档,从代号E82的1M车型农涕拎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滦毒下。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蜡情就,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受售匿但,但随着时间的逝去墩崔,渐渐也成为了一种习惯哀芭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加婚摹恋,更多是出于对内部空间的考虑竣扯说,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数并。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感即牟鲸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鄙。   当然底煤,即使武装到牙齿碎,M235i也不能与1M平起平坐摔,M家族的宽体车身偶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的频,就像当初1M推出时的口号一样“M弥,永远从后视镜中藐视对手”莲抚,而M235i更多还是为了平衡性能蕉村凄、实用性与性价比讽缸窗,同时也为今后推出M2而留下些余地叔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后禄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谰淋馁,针对绅宝D70推出后的社会反响翘牢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多龄特隋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锰人,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翘。   D50慨呛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沛,推出之后的表现往往是人们最期待的厩芍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甩沫厕,面对D50的将会是极为严苛的考验斤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褥岗糕,而成功了憾,也将有可能成为流芳百世的一代名车尾。7.48-11.98万元的厂商指导价慑控,可以说为这场战役的打响池伪,开了个好头霉失酚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哆矾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格华卤。此次担任D50设计工作的泥不局,正是培养出诸多设计人才的博通公司李,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点齐希,同时又能够给人们耳目一新的感觉般,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谰劲睦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糜底:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异横,但是当你接触过D50这款车后唯谈案,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锌捍李,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勿搂比。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹龋瞥,但是当你将这些元素组合在一起时寸,却有会很快打消之前的念头聚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘶透。运动气息浓郁的设计手法硕,会让你把D50和运动结合在一起屁搜泵,无论它实际的性能表现怎样村堵哎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迁洛轻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方富蹿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俗霜物。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睦低挛,面对不断推陈出新的竞争对手汾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迁饭洛。好在随着2014款车型的上市具铜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坍拉,而这支强心剂的主要成分也很简单笔河链,一台1.5L涡轮增压发动机篡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疾,针对配置方面也进行了一定的调整眷笺氛,其中自动大灯平伸炕、超速报警以及四门车窗疑潘叮控升降等功能均成为标配菩颈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丰师,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虹俩。因为从早年搭载的速锐和湾跨,再到大红大紫的秦庙湃牟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湾厂,它所提供的动力都不曾有变创。传动系统方面郡差拴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抚局连,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衬培。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盯靖估。在城市中经常用到的中低转速区间内辨砰靖,发动机的动力输出比较积极堵翻亥,并且通过涡轮的帮助涤,动力在1500rpm之后便有明显提升舷唉溜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溜疆冲,完全能够满足日常驾驶农。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哀,适合城市驾驶施肠。挡位之间的行程适中算秘逗,但手感略显生涩橡搓。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺嗷逋取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屉仆谐,而非车去适应你裁眷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛇蛊。四辐方向盘尺寸偏大蟹扫棉,回馈力度比较匀称标玩拔,因此驾驶这台大块头还算是轻松外分,只不过方向盘的虚位过多慑悸台,转向时不得不做出更大的动作绵新厢。   前麦弗逊袜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笺,并且由于悬架行程较长胖辨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殿譬。当然这样的调校也有它的好处挥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匈闲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中必面,SUV车型是一种非潮牵耗油的车型啡识,毕竟以自身庞大的身形来说剧,自身重量就已经非常大了碍朔法,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熊,这也导致SUV车型的油耗居高不下琅洁鞋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观解堤蛔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吻救,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚间,在众多的SUV车型中次溅高,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杀亮,这种设计可以说非常的扎眼帛悔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乌狄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯观,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慨巴板,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枯岛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寞惶。在RX车型上步搽塑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条电哦呐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痴角瓷,从RX整体风格来看辩鞋,还是更多的体现了柔性设计的特点甫勉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型算僵幸,如果不看下半身俩县,很有可能误解为一款轿跑车型狡。不过这也让人们的视觉一亮烹泥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的式烁会。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犬伐差,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醒瓣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拘蔚,没有过多的硬线条介入敲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力譬,RX明显体现出有些不足鲸搁,不过这本身就并非是RX的炒作方向篇农宪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矛仆,内心想要一件东西伺冠错,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乾矾,否则你就无法拥有心中挚爱墒。你想要一部手机掣味,但偏偏要你保证最低消费内沏形。这种心情着实不爽横。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版动胃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桑幂,这两样东西都是你想要的钙羔,售价三十五万不到献磺人,撇去不相干的配置立假港,给你你想要的凶搬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元督笺没,是不是有点定高了吧?可细细一想须彼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机立商,并且还带有四驱系统晃。如果单单从这两个要素考虑叭扑旱,同档次的车型里盼懊梯,都破了四十万大关了凸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磨涧,目的就是要拉低门槛碴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出从。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件希。但运动元素表现的很细微寒奢,基本上都是细节点缀肮措,和其它配置的A4L差别不大陌锣缺。虽然是一款40TFSI的低配车型捶赐,但从外观上很难发现区别勉斤交。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渐洗,算得上是全车比较明显的运动彰显了咳玲蓖。尾灯内部依旧采用LED发光元件痞斥沤,总体来说嘲拴赂,亮点不多肝胳,朴实大方腺速权。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凌痴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玻仁,除产品名称外够窃,其与JX35并没有什么区别肯,还是那个豪华运动的大家伙荡磐两。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮落怯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陋鞭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悼拖蹿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棚撕搅,灯角黄色的反光片是标准美规设计幕吓,但无论哪种规格希骂炒,对行车安全方面都是提升迹郡肥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感限烯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO圈锌殴,前置摄像头悄然隐藏其中伸。侧面看上去QX60依旧大气稳重碑羡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感精究。另外法摊劳,底盘上有些部件会低于车身犀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窝倍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屁颂税,活泼的细节设计使其更有灵性时,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毯,也起到了一定的隔热作用攫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张襄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现概,静音效果良好存驾。   车尾并没有过多花哨的设计牟锭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喷。尾灯采用部分LED光源脚杆肩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呈扫痪,总体来说比较耐看眷从身。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑞婪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骨悍钒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暮嘛。上市前囊骨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胶,不少人不相信它的价值柬吮创,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慧射恫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待李凸迷,这自由光到底是什么情况陡?经过整整一周的深度试驾后剖桂帅,我有些新发现可以分享给大家盾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3羡扩,我的思绪一下回到了2005年左右迷浮,那时候自主品牌鲜有SUV产品甫峭,奇瑞率先迈出了一步擂挟肚,推出瑞虎黔农,并领风骚多年聚悼睬。当时奇瑞称之为NCV撑久,也就是集合轿车以及越野车刃,有着越野车的外观和坐姿捞磋系,并兼顾轿车的舒适性箩接,其实就是我们现在说的城市SUV扇坞午。   这样的优势持续了很长时间宽踞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阀脖挠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歪,瑞虎的势头逐渐放缓捶其茹,也就不再抢眼了寿。奇瑞随之调整策略铂,在去年推出瑞虎5这一新车型钱辛,与其他自主品牌新对手进行竞争集扳。与此同时膛,时隔半年的今天河誓统,老瑞虎被重新包装升级巷,命名为瑞虎3再次进入市彻隆,与瑞虎5形成高低搭配毖晦燃,重新获得了新的竞争力瀑传顿。   外观陛:   正如前面所说拧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔫睛借,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杭烧娃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗡木。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娇粟怜,棱角更为突出翘稍、线条也显得更利索破。侧面增加了镀铬防擦条掸顶甩,而车尾的变化并不是很大鳞栋,集中在尾灯和一些线条的修饰上茨惭,就造型而言瑞虎3更年轻了府。从车身数据来看颠窝,瑞虎3相比对手并不占优优势筏,但是得益于外观的设计涎禽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些白。" "  在经历了数年市场洗礼过后呻毛层,瑞虎车型迎来了新一次换装辉瞄僳,代号命名也列入到了家族统一的序列中休,对于车型的区分更加简明涧。除此之外虱惊魄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撵特堆,以及更为充裕的乘坐空间雹难,以提升自身的竞争力套。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汗叔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用限瞳珊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绢短,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苛豆。   此次改款主要集中于外观方面煌笆公,通过新老款前脸的比较比繁吐,我们共计找出了8处变化捶犬,分别为诧矩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组貌礁信,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碧辣幻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘癌惯,但在车身尺寸上有所调整碎,其中长度方面增加了30mm猫舰清,宽度与高度减辛,而轴距维持不变雀盟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恃口,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35评,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羚。   车身轮廓并没有大费周章的变化刑歌豢,更多的是在细节上体现新意粒。侧车身防擦条进行下移曝诽,并在前后车门中增加了镀铬饰条塘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颁酒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禾来搐,更趋于向装饰性靠拢佳蛙坟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馁瘟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壤滔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哨,若要找出所有差异盗,还需要费上一些功夫枯瑰堵,在对比过后变化上依然可以达到8处题写闲。依次为殴梗断:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更库灰凯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扯挞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处破靖律,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劣,空调按键的布局更加紧密虑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肺吧。此外料磋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升把。   按照配置的不同乓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拘,大尺寸液晶屏包含导航筋迪、多媒体齐蒜、蓝牙以及系统设定等功能脖,而在操作上也十分直观奖定幌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汤嘲宝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垫事判、风量粉门胆、风向等信息雀镜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谭畏,同时旋钮的阻尼与定位适中实,手感较好墨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撼。   方向盘两侧位置集成了音响擎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键混纳诚,中心区域使用了品牌全新标识芭低,并在造型上稍有改变梗。仪表盘则没有任何变化插孝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宫农哼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚊钞溜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淋岗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悉侠,但调节方式为手动崎携,前排座椅具备加热功能衔蜡拼,按键位于点火开关周边区域腻拾饱,位置的选择上不够人性化懂揉,副驾乘客很难进行单独操作溺碴凡。   在前文的数据表格当中汀草伍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耽毯亮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绩拆芒,头部距离车顶约有4指空间莆,直接移至后排乘坐摩纱芒,头部空间同样保持在4指赴,腿部则为2指余量伸靶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藤厂适,首先需拉动靠背边缘的拉手苹陪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丁冈,要想恢复到之前的乘坐模式广集吃,还需先拉动开关奔,同时扶 起靠背碌钢新,在操作方式上显得不够便利膳羞信。后排座椅支持4/6拆分放倒变,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绷涤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骂离抽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巩皋,含有DVVT技术垒,相比早前奇瑞的1.6L引擎歪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攀庇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求信,在CVT变速箱的帮助下敞姓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熟。即使在起步之初深踩油门湍抽,加速过程也会显得有些慵懒储,只待转速攀升至2000rpm后喉舅涎,动力性才有好转娘顷,此时油门的响应能力有了子显著提高饲扦伴,虽然整个过程称不上动力充沛实撵,但对于城市使用来说算是够了挤陷肥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上趴绍揣,涵盖了手动填煽、雪地和低速3种模式辨梅妈,在手动模式下可以模拟7个挡位雀涣垫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扮浓裂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泰,在模拟挡位的帮助下松辉狼,转速会与油门的深浅更成正比版,升档与降挡的操作也会更加从容茄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内椿缴娜。   在紧凑级SUV的行列中渴,瑞虎3的车重算是较轻的一员踏煎染,这为引擎减小了不少负担四。助力转向系统的力度适当闲扳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力觅。转向的精准性使我出乎意料巫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抗岸推,悬挂整体表现十分扎实某耍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入塑,令试驾者信心倍增叼钎。   如同瑞虎3的定位那样迸冈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外海,它并不具备越野的能力婆,然而精确的城市定位阂看,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舅,诚然搬,它在这两点上做的很不错此擦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咀海,但对于关注性价比与实用性的消费者而言居赫赫,瑞虎3也许是最合适的选择对象胚舌乔。 责任编辑枯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蚂帆,一晃6年时间过去了撕逆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耻桐,但是我们仍然和它有过很多次的接触惩陕伪,并且每一次都是充满乐趣的体验擂羌。今天我们又把它请到了这里谋丹柬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外将焦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粮夹龟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浩徽滔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戒门稳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气览蓄酒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拌和,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绷疮屠,自然整车价格也就能便宜不少翰哨,降低了它的入门门槛茸答。而以我们消费者的角度来看草,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象博氯揭,这也是我们今天把它请到这里的目的闻谭炼,测试项目很简单书末,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲤布亥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翱。   ●日常驾驶动力表现昏戌甭:低速扭矩充足违,高速动力吃紧促。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勒冬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祟叉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性砷鼎肮,但机械结构还是更适合在野地里行走衫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敬侮,外形设计清讲衡、车身尺寸校、参数配置全都没变哀洗,只是换了一台发动机介镣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃检捐,双手需要时刻度掌握住方向盘尘,总之开着它你不会觉得太轻松完冀锰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妙仆,大家也都心知肚明矢苯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凉控。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米昂纹厩,参数虽然降低了抵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骇量康。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哺儡,并且只要车速不超过60km/h号,提速还算是挺从容棠炔嗜,也有一些推背感敦酚,感觉并不比3.6L车型差多少临陇翠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雀材戳,脚下的油门响应明显迟缓了不少逞梆,如果你心急的话青型,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓬耍,否则踏踏实实的在路上巡航么夹。   ●油耗测试歌骆膳:正常表现厂席,不惊不喜细。   发动机排量小了皮财,除了动力影响之外晴,油耗也是一个值得关注的指标拘伍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒋萍授。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缺鸽,拥堵路况大概在30%左右饭乱寡,畅通路况大概在40%左右驳宠巩,另外30%为综合市区路况喇闯,全程平均时速为31km/h娟陌,最终计算出平均油耗为12升/百公里科,算是正常水平杆扮煞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筷吗藤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垮膜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泛玫烙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稠渐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灸粹良,很高榔跑亲,或许我接触的都是高配车型吓屉,包括纳智捷大7纶憋管、CEO等车型庐拱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酬。今天幸块,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咕捕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兽容,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢黔?下面奶固迹,我们就来看看详细的体验报告樊涛。 可以看到坪场,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颊匆际,这在于其他车型包括纳智捷大7舜芯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑞。这次试驾的优6 SUV也不例外霉韶室,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翱京华,为了突出这款跨界SUV车型的定位女嘲喜,外观设计上更年轻有活力脐,对于年轻人应该有很大的吸引力冬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm典,轴距为2720mm筐罐饶,可以看出这是一款跨界风格的SUV苹寒涣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烤吉,最大的优势是轴距要长出20-100mm勒牧,具备不错的乘坐空间泊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捐焚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筛架炭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裴涉汤,尺寸都是215/55 R17焙廉兰。可以看出在轮胎的型号上嚷巳擅,国内销售的车型都有一定的缩水虫骑,当然为了控制成本罕申,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荷拱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掂搬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歧滦疟,两侧的LED刹车灯十分扎眼袭揉褐,不过从布局上看稍稍有些凌乱班。" "李老板的慷慨苗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菩咕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甩。下面回到主题惠,从之前收集的网友问题看宛,大家最关心的有两件事儿劣慧,一个是特斯拉的性能慧柬,另一个是特斯拉电池的续航能力酒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿容塑唱。简单剧透一下谴滩捶,性能方面特斯拉相当给力凉鸿,续航能力方面我个人觉得还是不太行次。 注含:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椭传,文章中提及的“特斯拉”盖九、“Model S”等名称均为本次测试的车型懊。 数据解读绕新:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩律粮侠,所以今天我们就先从数据说起弟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版负狡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庞,而我们的实测数据为4.7s艾,比官方公布的成绩略慢祈帅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欣舒。由于采用电动机驱动定辟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垒猫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颇奔洽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态齿经惹,直到完成整个加速棘。电子系统和动力系统的完美配合疚痪迟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稻漂澜,这是大多数的同级别车型都很难做到的飘。 0-400m加速尾速尘典桑:170.124km/h 加速时间慷:13.63s 由于采用了9.73苦翘:1的固定齿比变速箱鬼存,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渡,在加速曲线图中活,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拣,车速和电机转速完全是等比例上升瞎。这里说句题外话笔悉,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜗,最高车速为209km/h轮,通过以上三个数字乘翟蚀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侠跋,有闲工夫的朋友可以试着算一算秃雌。 0-180km/h加速末熊捍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奴埃摊,峰值甚至达到0.7G糠箔蚕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糙祥估,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剐,当车速超过150km/h后工类泥,车辆的加速度下滑比较明显想慧似。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湾牟,工作人员解释说为了保护电池椭阶凛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佬爬嗓。再多说一句痪娟,这个速度日常用肯定够了使氰鸿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夸峭暮,但如果是赛道辱碑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铅,有大直道的长赛道县糜,它应该会比较吃亏浪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帆拍毕,常会被贴上大排量殊擎窜、暴力机器负、拉风外形和肌肉车等标签线。这些词虽然简单钡干萎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疙缎。近日叼栏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灵堑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冗势撮:科尔维特C7)手泄惺,肌肉感十足的外形童培仍,手动拆卸的硬顶蕉疾,再加上6.2升自然吸气发动机等嵌匣,都是它的大卖点领监跨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评残糯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛔醇绘,外形变得更具攻击性仁杉。不同于以往车型衰咕孝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哭囤,只有头顶裸露在外诚己檬,非常特别解。重新设计的6.2升自然吸气发动机伟敞乖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谓,最大功率640马力疗疏孔,峰值扭矩814N·m)票,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手市,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为省仙:5.3万美元)冒垄,几乎没有性价比可言坑纺,但相信越是稀有的东西橇,越有人喜欢不笑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舶茂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沦:400-023-5599 地址辟参限:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型试孟劝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膊入。而这款车本网也进行过多次报道与评测霜骑铝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肋,比如——空间与电磁安全性德釜。   有朋友担心卢飞,混动车型的使用空间会不会很小拔腊ā,电池电动机发电机都需要摆放位置础每,还有散热系统蔼瑟绢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧多光份。   作为一个“热心肠”粪衫,笔者决定帮一位同事搬家唉胜洗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”下笔拘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翟浆贰、两个大型行李箱嫩悉舱、三个双肩背包踢,两个电脑包暮烩慕,一个猫窝丝南、一个全新的大睡枕搬走篇恳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戊泼螺。好吧篮眯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大函,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上觅陕匡,从图上我们看出垫轨,在放入体积规整的水族箱水缸后下巢蝗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔫唯防,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旅,并留有一定的间隙量缸图嘶。   而后排在放入水族箱地柜后虚告啥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幸獭。得益于巨大的后排腿部空间袜廓郴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了型撑挟。而后片扮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线券牟吕。当然毖啤嗓,前排的空位是为乘客准备的申舍冯。(为维护试驾车整洁筋介,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氏下。)   我是一个希望低调的企业主瘫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搔檀帅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颊斡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茎贾猾,后排音响控制瑰未,前排座椅调节按键泪龋睦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子徒棵、空间脑瞎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流句妮,大电流产生的磁场对人的健康有影响署。英国专家认为淡登:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瀑煌,高于该值家剐砍,儿童将面临患病风险痕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浅遍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏眨害肃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筒念模。   简单来说昂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痞旧识,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踌,如手机玫,对讲机龚疮体、信号发射塔等僧屎孝,而低频电磁辐射离我们的生活更近曹,家用电器慧侠裳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射华息坷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怜腊境,前排座位侯拭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楷拼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品齐,不具有权威法律依据蔬县,但既然是国家允许销售的测量器材摩处涟,其测量结果绝对拥有参考价值喀景。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评继,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毖潮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受麓绿,首先是油耗途,我们在遵守法律规定的情况下炯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车湘星藏,而结果显示确干,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑟岭盛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涧睹背,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袄。   混动车型比普通汽油车重思花埂,驾驶感受会很糟吗?   确实苯,混动车型由于需要布局电池稳讽、电动机窜、发电机碱、散热系统及控制系统畦老谁,整车质量肯定会增加乾叫,但通过驾驶箱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勘吕桑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翔楞量,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制净伶,使用感受更接近与现代的美系车型培。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性麓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脐,而在高速公路上吗牧歧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贡,取而代之的是风声与路噪声辑汗。而操控部分趴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汰贤,你永远不会感觉到生硬的颠簸晦秃半,一切都是柔和与优雅敲氖,当然贩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的断赴董。   最后劳惕急,我们通过以上测试房,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姓、油耗及空间实用性上都出色表现领蒜,而为此你仅需多付出几万元的代价差,加上经销商的优惠孙,凯美瑞尊瑞物有所值剂芒,而你现在需要做的票穷,就是去店里亲自去试一试灵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裴汕。 图/文庐:丁艺   丰田汽车日前宣布断博怖,截止2013年底逝渤钾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆如患俄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咀。诞生16年来劝笨沫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纶杯遣、备受600余万车主的信赖和认可汗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员为涪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菲。 责任编辑柯虾蛋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后聊揩拨,MINI凭借其漂亮个性的外观据襄贫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心备交。2014年北京车展上腿涡佩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮值枧狻(点击进入上市文章)犬洽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孙,同时在配置方面也有一定得提升翘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后萝兽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市懊户,售价区间为20.18-23.68万硷逻窟。虽然只有4款车型可以选择邯嗣淡,但从大家的关注度上看痢飘埔,很多人对这款车给予了很高的期望舱存。今天欺型朵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V科,两款车虽然在级别上不同概,但是在价格上却是非常相近迸钒枚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万私困卵。下面淌礁,我们就来对这两款车型做一个对比逆翰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筹青。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业商滴冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讲莱摊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悔氛颠。当然匣饶,作为一个自主品牌竟毒改,想要和这些合资车型抗争玩鬼缝,就需要在配置上有一些诱人之处痕粮锈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趣,从车型尺寸上看避莎,H8明显要大于东风本田CR-V沥匆邦,但是价格却几乎接近狸扮擂。如果您的自主品牌不感冒的话嫡,那就不用在纠结了创糜割。但是鞭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓮汐,那么H8的确算是不错的选择寥吩,至少从轴距上就已经很让人动心了爆孝内。   =============分页符=============   原标题导:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勿,哈弗H8还是小胜怯柒竭,其中H8还带有液晶中控屏韭堪,而CR-V并没有配备中控屏具坑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能从破鸿。这些东西的确也是非常吸引人的俩顶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的双,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睹,平且还配有ECO节能模式钩起垄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翰。H8还配有坡道控制系统丝刹,但是CR-V并没有配备这个功能椿。另外扇轿,H8还配有三种运动模式劳,一定程度上提供了多路况的脱困能力惟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氛豢辫,当然H8属于刚刚上市的车型拇,并没有试驾车让我们来进行测试苍甩,以后有实车的话陡怠夺,我们会进行相关测试眠上挥。   结语芍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佩壕店,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沥邢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涵华忌,某些情况下还要超过很多合资车型愤杀虾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萎晃背。 责任编辑橇沸:赵春晓" "从1985年开始陵实汹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闺篮,1991年出现在5系车型上揩,1999年开始陆续出现在X系列车型上锤。直到现在完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啃啃细。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配律仇,提升着宝马车型的操控性和运动性旁。让牵引力发挥的更加自如窍朝扇,下面巷恰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现较肪炊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镀帽纷。在车载计算机的控制下般实突,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蕊,而且动力分配比例范围达0-100%弊杏,赋予车辆独特的动态表现府乌。 与传统齿轮机构相比袖,xDrive动力传输响应速度更快毕诗脓,分配比率更灵活蕉胁反,通常蟹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彭擂肝,保持车辆转向精准灵活肯,初哎、中段加速更为直接的经典后驱特性换。而在弯道任雄、湿滑路面本钙墨、或紧急变线等极限状态下梅钠喉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镶倒趣,增强了车辆的稳定性和循迹能力弓盘菠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戌沮踢,在附着力降低的情况下挟盒,更加考验着前后轴所分配到的动力痢台虑。通过一体式底盘管理系统的侦测虫协,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磐但。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硕川假,最大化的改善转向不足和转向过度堪救镐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上付霞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现担就馁。宝马4系在绕桩和紧急变线中谷凹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外危飘瞪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准席尉乏,更灵活痛咖邵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上品。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徽衔狭,公路性轮胎打滑严重雄乒饲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腑狗,还是能够胜任一般越野路面妇沟夏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柒不:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓄,宝马X1一直以其运动性示人推鞋轿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兄。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乃,能够让车主在假期到户外撒撒欢识。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗设晃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贯俗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣社泉。   在消费者最关注的价格上碘敲,我们分别来看两辆车笆权咸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元份胚。从售价上我们不难看出忌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丛侨挝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诧委,价格区间跨度较大拳里。   外观尺寸对比藐:   首先迪,从外观上来说娟,宝马X1极具动感瓤纫。其标志性的双肾格栅已经不必多说爱抗镣,远远的就可以知道这是一辆宝马僻叔速。而那富有动感的线条歼,将其外观勾勒检姥筷,即使是静止在那里末分,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蝎偏祭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佩衅密,感觉比例似乎不那么对称哥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浪,而且作为一款国际范儿的车饺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坎脸橙。虽然宝马X1有修长的车头狮登,但是驾驶时却并不遮挡视线餐,仍旧能够清晰的观察前方路况礁垛泞。   相比之下凰翅,奥迪Q3的外观略显沉闷蒙,同样的家族式前脸显得十分稳重陈斯。虽然不像宝马X1一样运动缚,也符合其SUV的定位何稼篱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大极,这也让奥迪Q3的样子更加传统泼裸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绅榷锭,但是内部空间却优于奥迪Q3男澜,相比来说顶聚,宝马X1具有更大的头部空间恍坊驳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3即磋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岔胚:4477mm 长啪:4385mm 宽嗽:1798mm 宽荡:1831mm 高闻徽:1577mm 高啃商芦:1608mm 轴距磋屑:2760mm 轴距肮弯侈:2603mm 最小离地间隙口:194mm 最小离地间隙茄融梁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菩零,宝马X1具有灵活的操控性仿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抹饲空。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化培钒哪,作为一款 SAV噬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纫恼动,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣板禾嫩。   实际驾驶中岛隙女,宝马X1的路感清晰稗,虽然车身不刑拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径袜汲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笑距幢,带来更多的便捷统。行驶中共巧论,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汇肋、高精度直喷与电子气门三大核心技术联嗣坝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果患弊碉,在动力输出上达到高低搭配的形式氨。而宝马X1带有的ECO PRO模式绷姬邪,可以帮助我们进一步节约油耗蠢洪,让油耗能大约降低20%枪。 两车基本配置参数对比遂泵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前触涉:通风盘/后鞭:通风盘式 前描式釜:通风盘/后钉桶袱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV础攻悄,我们不仅仅需要看其运动性能悼瓦,还需要检查其越野性能诡庆骗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色那份戒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揭矗残。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成行擎曙,为了能更好地分配轴荷虹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搞、后桥差速器前面皇挡悔。正常驾驶环境下槽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮死奴呛,当检测到前轮附着力减弱时似,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痉,帮助车辆脱困传傻班。   通过以前的测试缅猜硼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抚惕,对于应付难度不大的非铺装路面来说现串牵,这套四驱完全可以应付抵坚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辫,加之悬挂行程过短筛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试复,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惜善激,偏向于公路驾驶猎稍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匿筋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汾的弹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中武,动力的分配为40:60畦疚,在实际日常驾驶中帝确,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的士。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能班俺,在车辆出现转向过度时磋陈,车辆会将更多动力传递到前轴勿妊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秋腐魄,帮助车辆脱离失控的状态冬。在弯中逐渐加速的过程中咀板,由于车身的重心靠后泄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势番,在这种情况下腾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出显掣独,减小前轮的负担孰景,使车辆获得更好的指向性暴耸嘎。   无论是雨天舍,还是弯曲的山路筏降,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辜。而且在大角度爬坡及碎石路段尝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腔安。尤其是爬坡时笆辜,动力能够智能输送至前轴挪,让车辆轻松前行年僧妊。而在平时懂查疥,动力又会自动分配于偏后驱棘,让运动性得到进一步的体现谦簧。此时的感觉是类似后驱车秆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滑渭,让车辆行驶更平稳锚柯笆。   相比而言醒钒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野充囱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逻巴瘟,具有良好的越野视野瘟兑睛,但是宝马X1的离地间隙更大黄如,通过性更好算。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忻棋昆,尤其是其具有更多头部空间柒,如果越野时场轮,可以适当调高座椅坐姿崎捕弄。   =============分页符=============   原标题舱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琴乡,所有的按钮也都在触手可及的位置绅,十分便于驾驶者操作送。而且两款车型都选择了年轻卫灸岛、时尚秋翻菏、富有现代感的内饰设计戎钳悍。   两款车的配置矾趁,无论是奥迪Q3顶辖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惧休。尤其是宝马X1的iDrive缝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮达憨,宝马X1更加简洁伐哪,而且操作一样方便炭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秋。即使是刚接触宝马车型的用户逆睡安,也能在第一时间熟练操作拖吞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热踞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菊庞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索单,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叭疽。例如像最低配的宝马X1吧,虽然价格极低呈领,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了相。Q3低配也是一样没刑,配置较低式群。不过如果您不在意像导航冈翠酞、座椅加热等配置劲兔怯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粉安,我们进入车内来看看内部配置以及空间逝。二者究竟谁能更胜一筹嫩鼻困?首先来看两车的安全配置戳桔。在气囊方面埔肮邯,奥迪则更胜一筹范浮剐,在两车装配有同等位置气囊的前提下夕介磺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霖坍丸,它全系标配有防爆轮胎负固,即使发生爆胎滤,也可以继续行驶亥殊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烦培涟。此外防爆胎也节省了备胎空间羞辨,让后备箱有更多的储物空间蹬涣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妊。从车身尺寸上来看蓄半乘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伙徽灰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茅硼四。然而车内乘坐空间方面抽睫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度财:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缓蜂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题内:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稗酬篇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养太徽峡。但由于国内油品的质量不佳迪,为了更好地保护车辆发动机涡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叭豹。而其他配件的保养周期上蚀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养势。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i青:   861元   xDrive20i使推:   1036元   其余车型浮闯:   965元   sDrive18i丢晨戌:   861元   xDrive20i缉:   1036元   其余车型尺:   965元   sDrive18i捻:   1609元   xDrive20i匿权克:   1784元   其余车型锣即:   1713元   sDrive18i哀墨荣:   1386元   xDrive20i申浦:   1561元   其余车型哗:   1490元   sDrive18i劫剁:   1591元   xDrive20i匹芦:   1766元   其余车型辰:   1695元   sDrive18i匹集:   1609元   xDrive20i勤回:   1784元   其余车型陡届丸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注黔渤:●摆:需要更换 ○份毖:常规检查糠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玛、空气滤芯和火花塞桔。花费支出大概是2691元碴裴。4万公里时还需要更换汽油滤芯南竭哎,支出大概是1382元腻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烁删,保养中也没有出现更多的费用支出脓攘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肥拔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惶:●电荒:需要更换 ○写票:常规检查矩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降懈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帽妇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酮拱,能够更好的照顾到爱车的每个细节歼茂扣。   总结蚀: 总体而言幂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动期,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寐眯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足聊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戮,整体内部空间与奥迪几乎相同素勘。而在使用保养方面世玛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扭迷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踏苦,但是其配置也相应有所减少疙坞渺。作为高配车型撇号房,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择世斥。 责任编辑蜜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糯界俏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会魂创场。它足够漂亮了波捎缉,漂亮的让人感到迷茫谁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通讼盘,由于在国外蕊泌,我不得不比以往更谨慎的驾驶篡揩闪,没有做任何炫耀的动作荒,但依旧接受了不少注目礼塘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芳婚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酚孟矾,只好出此下策括:按住一蘸彰伲控器促,“砰”后备厢盖弹开了躲,老头愣了一下柯纳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邵,并给了老头一个友好的微笑哎懦,关门走人了绞。这时我才知道垫骋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唬,它的曲线诱人街退,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澳鸡官,但令人心动的地方是从B柱开始的佩匣韩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爆蔚。也难怪焦逼,差点忘了催签沟,我们这台车选装了AMG套件立距日,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辫握,没套件的车感觉就差了很多眷忌。   即便如此羔五,它的妆容仍是存有争议的颊泼溉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缉。左派以我为代表(全部未婚)扛,认为它的骚气指数接近满格廓,尤其增加AMG套件以后抱帕逃,能骗不少小姑娘松。右派以结婚生子的同事为主跑妻彩,他们认为车身不够修长叮噬陌,不够秀美摹赡涕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伞凡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钢,但又内藏了些许的凶狠赋。   不过我们两派的意见同样有交集浩掠广,那就是从侧后看去其惦,它的美感更胜础让狠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叫稳捌,远远的从背面欣赏它慌捻插,真是太美了识参储。   =============分页符=============   原标题矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堵汉,它采用传统的氙气大灯痊诽瘫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戎栋归。另外力规海,与前包围上的空气导流口不同的是裸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俯广,不得不说其达成的效果是相当不错的浩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炽复,但日常使用中也是在令我提心吊胆焚,还记得开头那个故事吧娠膳凛,告别老头后我驶出了停车诚洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慷,压过了一个并不大的小坑洼豆搽辈,胎壁被硌破了涕歇柿,轮胎在5分钟内全部撒气袖工,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹄帅拼,这个下马威让我措手不及旁。   =============分页符=============   原标题间酮拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门己纳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肃泻。坦白的说辽,这套座椅看起来特别有型四盼淋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擦壕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扣泞。   眼前中控台的造型筋庙,甚至细节都与奔驰A级相同停,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拳瞎卉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惦匈奴,总让人忍不住多瞟上几眼剐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹违稗,触感细腻乓。   =============分页符=============   原标题号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睫桐,各项按键的操作都很顺手糠,但我多希望能提供翻毛材质另澈。另外峨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搂,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉淀,让更多人都更容易适应饥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汗徊搁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卡瀑,特别方便每喂,当然了竭揩稿,这并不是CLA级的专利酱,A级也同样如此哼。总之对此我们是持肯定态度的绍羚,“怀挡”显得复古查氢虏、特立独行外,而且省空间梗欢盎,利大于弊柒篡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萄敛溅,不同的是它很强调对网络的依托捎,这几天在欧洲开了不少车玻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碑襄牧。几乎所有新款车型都支持与手机互联史垦挤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碎鼓,还可通过手机网络访问互联网辰恼咆、下载官方APP程序和导航稼,这是国内车载系统所没能赶上的骚仇。   =============分页符=============   原标题誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浦揭几,空间实际上是够用的败阀措,毕竟多数时间都是前排利用率高毯位。我同事身高179cm如勺剩,在前排头部有一拳的空间弹降蚕,在后排就显得局促了眉删,后排乘客反应压抑感比较强胳放炮。   不过我坚信许贪李,对于CLA的车主来说空间是够用的汰,因为后排不会经常有乘客却猴荒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用婚驹。   =============分页符=============   原标题辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘦歼矮,配7挡双离合变速箱咆档,带有换挡拨片斧。拧动钥匙扁,发动机被唤醒焦效,车内怠速状态下的静谧性相当不错丰,我们出发了溉侥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涂爸,不过CLA非常容易上手涟墙,舒适模式+D挡表现得有礼有节腺陶篡,整个驾驶感觉极其轻快秒,这是一辆易于驾驶的车哥帛瓮,不论男性和女性都会觉得很轻松箔锑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性褥釜,转速时常被控制在2000rpm以下贺世赋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契道,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孪疚,而且在低速中它的换挡依旧平顺扇粉擞,并没有出现那种令人不悦的闯动胁勘颧。   切换到运动模式炽辰葡,变速箱首先变得更为积极挝其,整台车的性子也开始急躁起来辫箩琶,随时准备着接受挑逗毙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弄。油门的响应也更为灵敏扮,初段就能得到不错的效果奔,只不过排气声浪并不那么有气势扇涸。   至于转向染柯姐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻癸尖染,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馁,那样的线性和柔顺臣聪斥,简而言之非常舒服凤。   CLA的转向感觉则不然蹲蜡携,它少了些紧致的细腻感休填谱,多了些轻巧揽。这套电动助力低速中没什么特点芦惶,属于偏轻那类的绵炔,或许女性朋友会喜欢却急偏。高速下转向逐渐变沉炽匆香,更易于驾驶碌灌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狗雾秸,比我想象的要好不少庭。   不要被AMG套件所蒙蔽甭袄,悬架的设定并没有那么生硬竭靶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哦绒酒,整个感觉还是挺舒服的九虽,回弹的特别利索骡潮烁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态横汀,起码我在前排开车是这样一个感觉葛激,只是后排的乘客有时会说绘静:颠!哎粕,管不了那么多了癸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尉,驾驶感觉对于这台车来说重要俺。   =============分页符=============   原标题栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霓瞎酣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慈搽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碌门愧,无法进行有效的弹射绢萄踢。起步时有将近一秒的延迟裳梁,之后发动机全面发力偿封僚,此时轮胎打滑非常严重捂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故静,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柑,导致抓地力不足筹辈蜕。怎么形容这个状态呢赡怠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拒,四肢虽然在飞快的挠地旅膏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诧拢饲,各位想象下揉拧淡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菜观还,双离合变速箱准确的完成两次升挡弦搬弗,换挡速度很快害界,最终用三挡达到100公里/小时的速度竣,时间为7秒整男镐独。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娟,因为看到严重的打滑时我特别无助侧烂,尝试了降低转速起步却毁伸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霞诲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中落车,而且车身的支撑有效盗,车内没有特别明显的前倾感觉醚。从刹车曲线来看侯,自始至终加速度都在-1g左右纱身,最终成绩为38.46米贫恳,符合奔驰一贯的作风溅呸。当然妙,待拿到国内的测试车后陀鄙写,我们还会进行测试忿,看看原厂的轮胎表现如何隋。   总结驹堂:   从国外的销售情况来看墩士杯,CLA是相当受欢迎的灭敛可,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贡悼汤,CLA在美国同样有着相当不错的市沉贸怀弧,2013年后四个月销售1.2万辆恕,势头相当迅猛涡奇,可见其受欢迎程度骑娶。   进入国内后我想它会得到同样的关注卿评汹,随着细分市场的成熟挝绰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朔。奔驰CLA级撩,主打运动觅、年轻倍填,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚷探,尤其选装AMG套件以后效果更甚饶,相比奔驰A级鞘盼,它的吸引力显然更大揪。相比竞争品牌宽褥哇,这次奔驰走在了前面桶涉鲸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摧韭犀。配置方面国外大多都是选装版才,比如天窗天、轮圈样式等等韭淖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知即稠透。   不可否认扳,它是如此的招人喜欢史,尤其招那些打扮时尚敢悍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姜唾艾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机度,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鳞课镜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挺阿貌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘高,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沛匹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敛抒,通过细节部分运动元素的添加态,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格范。其外观运动套件包括进气装饰阂病、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擞还领。   总体来看峭廓缎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辅笛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面净沫惯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置父,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粕持拖,白色车身加上黑色的玻璃车顶埃踩废,看起来很有档次感炼彪。不过略有遗憾的是熟氏逆,它的全景天窗不能打开饶奉渭,有同行戏称仿脐,这是专门为了看星星而设计的任籍。   内饰简洁自然   与外观相同陀解,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靠盗必。全黑的内饰碴换、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吼敢鬼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唬。   配色方面苹困武,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰温梯革,但通过座椅的白色缝线书促节、钢琴烤漆面板白边框的搭配罚妹,使得内饰整齐又不显得沉闷柒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了董。人机交互系统方面撤,V6菱仕Turbo车型并不占优势善瓤。   动力不错愧啸板,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓟懦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碉按豁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型链貉。这款车的低速扭矩较大桔揽伤,因此起步时非常容易笆奸护。起步后歼,借助轻盈的车身雄橇,汽车随后的加速较为顺畅骄谎筋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扁匙呕,这直接导致这款车的操控也是相对不错似藉,在较为宽阔的路面上樊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作每蔑节,感觉很有信心虏勺碎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校令谓社,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坟胆旱,非常方便驾驶者进出恼,但打火时侈瑰臣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哼。 责任编辑徐伸蹿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拼亢。之后的继任者是睿翼涣楞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈羚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纤,并更名为马自达6阿特兹阔,而它是否能达到前辈的高度诧烧惯,让我们由内而外的体会一下撅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扇免该,配合这两侧行车灯才陛湾,看起来霸气十足酷,隐隐的透着一股子狠劲患册径。图中这款车是2.0L的标准版缎,则采用了较为普通的卤素光源凶壕猾,科技感差了一点凛氯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯递温唯,犀利感十足弛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碘翔搅,它不同于以往的两代马自达6沦伎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现信茹蹈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滑辑双,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子行啊反,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虽馆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm理尾构,轴距为2830mm璃伦,与进口版本相同裴错段。相比同级别其它几款日系车型恍委,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丛怒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾投,像是一滴在高速行进中的水滴婚低,充满了流动感哼。从后边仔细观察阿特兹的背部峦,不难看出它还带着一点掀背的意思梯截桃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昧凰冕,配合着双边单出的排气筒期绕卤,更使整车的运动感一直延续到了尾部边括雌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈词襄拣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袖琉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懈枫钵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撤劲恃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质金,其它区域大多为硬塑料娩炯淮。由于没有太多的装饰件镰聘丧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价黑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高科讣心,它采用的是一块电阻屏策,触控灵敏度还算令人满意涂班,界面的科技感以及显示效果都很一般泼凳,总体感觉更像是四岔叮、五年前的产品潭,唯一的优点就是操作无任何难度特市豹,一看就会熬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厢,所以导航功能暂不能使用锻。   进入车内扁搓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磊募。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耽蚂下,握感也很不错瞳,由左至右打满需要2.5圈牟葡滴,比大多数车型略小贯。此外邓玫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盖固持,操作便利性良好面降部,而且兼顾了驾驶乐趣双。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埔弟,但却一点不掉价苦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腹柬,其次它的表盘内圈采用了网格设计溃袱丛,多少有一些竞速的味道巴镜貉,再加上白色的指针以及简洁瓤、明快的字体赦迫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筷兽迷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏规受,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗片、平均时速激糕、续航里程之外咖瞳素,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撇同。i-stop是马自达研发的自动启停技术磷李,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枚督。   除了i-stop寂傅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帽藤。之前在新能源车型上比较常见桥呐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桂稗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娇,它是以电容取代传统的电池或电瓶模,从而为车内的用电设备供电滦宝,而非用于推动车辆前进覆盘勤。   空调面板的样式不错甜兑,旋钮和显示屏都显得比较有质感储趴蛔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帕瓣伎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眉摄凳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯伪矗好殿。前后排座椅均采用了真皮包裹陡庇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兜冀。   虽然阿特兹有着不错的轴距怠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行晖痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间底蔑描。令人满意的是后排的腿部空间认,坐正以后不影响翘二郎腿咳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定递,不仅地板平整娥迷,而且行李箱有着不错的纵深聊瞳龋,轻松放下高尔夫球包敞鼻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎徊,以及更换轮胎所需的各种工具变。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔼岔祁、双可变气门正时裂、凹顶活塞+米勒循环梅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吵铣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现场零,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm艇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm春蜕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱榔匣,并带有换挡拨片笑我,只可惜这款变速箱不带有S挡断桃,对于主打运动的车型来说个遗憾画凯噬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受让,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哭酗聊,日常驾驶过程中曙,为节省燃油拔伺克,变速箱会积极升挡晦膘,转速经常保持在1500rpm以下箍挞胳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斡碴,因为这台变速箱的反应速度很快鲁僳,能够很好领会驾驶者意图块衔酮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烂苫。   阿特兹拥有良好的操控性山关磐,这首先要归功于发动机线性的动力输出化溯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贬啦篇,而中后段又能够拥有很好的动力表现手麓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻白然。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处头,尽管反馈的路感一般耍狄,但指向足够精准醇底,能够给人很强的信心都。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协额档派,它的前后悬架初段偏软胜,能够很好地吸收路面的颠簸睡豁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾举姬。可喜的是悬架的后段韧性十足柬,不会让人感觉力不从心办惹。最重要的是矢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整貌懊,车头指向灵活甸,车尾循迹性出色伐冈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篙溅庙。   总结纶: 对于马自达这款即将发布的新车炒,我只能用赞不绝口来形容电蹄,外观和驾驶感受都可以称为上等脸赣。如果非要给这个车挑点毛病的话厦,就是在高手如林的中型车市场里窖棉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艰美。所以如果你是“外貌协会”的成员股脱,或者追求极致的驾驶感的话般绣,那么你可以期待一下这款新车敖罐腑。 责任编辑侣:赵春晓" "  KTM的X-BOW纹夸畔,直译过来是十字弓户荷硅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)较夏。实际上汲鼻碧,这个模样怪异的小车吻,的确是火力十足孺砍地,足到无论是在街道上还是赛道上琶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车料犀。   先来说说KTM这个公司亭搂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懊佬谋,以生产越野车和跑车而闻名廷够,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车齐横项,也许是工程师们精力太旺盛脸界贿,亦或是身在奥地利这个地方姆,总会有些天马行空的想法存,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗣搞,去生产一些别的什么机动设备奥。这几年巍誊,除了X-BOW拟舍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侨,而且都有一个共同点——惊人且极端耻畏红。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匆、puristic(纯粹)库、radical(激进)娘揭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解煽。另外还要多说一句琼啊冗,这家公司的口号是ready to race舰,时时刻刻都在准备一场竞技峨爸痞。   KTM的CEO曾经承认讳庐滴,他们希望使用21世纪的技术楔猛,发扬柯林·查普曼的理念驳吵,打造一台新世纪的超级跑车鼻副胺。柯林·查普曼是谁膝?他是路特斯汽车的创始人层忱,他说过最著名的一句话是供:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郴哦负,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的栋,作为汽车工程师充,他把全部精力都放在对性能亩文酿、操控和轻量化的极致追求上帅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碑情雄,但跟进尝试者寥寥岸。看看路特斯汽车凄凉的经历赌焊煌,这其中的原因并不难理解唬。我们很欣慰地看到私平团,在新世纪沦,KTM继承了这种理念狄栓,并且做得更加激进睹稀。   其实X-BOW的理念很简单石,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坝。碳纤维单壳体车身撼荆、全车碳纤维组件攫、水平推杆减振器伞,这些都是方程式赛车的标准配置构。由于使用轻量化材料揪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呐叼卤。在高速行驶中船巨柬,车辆的气动布局提供下压力违,以此来提高抓地力和稳定性拜,这也是方程式赛车的特点煞糜滴。和赛车唯一的区别顶,就是它有全套符合法规要求的灯光退,以及一张副驾驶座椅幌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颗亥,经过强化和升级后两铜隘,动力达到300马力八酶,和F3方程式赛车相当饱岗撑,六速手动变速箱也是简单而纯粹棱茸肌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隧潍雾,我们不妨来看看推重比读贾抄。X-BOWR大概是2.6千克/马力尺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩寄伞,也就是说发动机需要负担的重量更少拧豌伴,动力表现自然更强剂忙漆。   在踏入X-BOW车内的一刻劣伎锚,恭喜你胎渺蒂,在旁人眼里付,你已经像是一个职业车手了汕的。首先一只脚跨进驾驶舱降京,站稳后调整重心评,再把另一只脚迈进来匹,双手找到合适的支撑点廓,将身体重量转移到双臂工梁,身子瞬时下沉讣,把自己放在座椅里承赂。来自RECARO的座椅是固定的档缺,完全不能调整鲁唯搔,靠背角度略微向后倾斜箩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置黑。要完成这一系列动作咕诧,如果你是个长腿欧巴醚,可能会轻松点迷期。同样和方程式赛车一样磐风钦,X-BOW采用快拆方向盘拾扛,在一定程度上提高了进出车的方便性茧勉础,不过我觉得这个功能最主要的目的海碘潞,还是为了让它更接近赛车估扫式。绑上四点式安全带屋,身体没有一丝活动空间辜猩恃,因为在碰撞的时候郡掀扒,你不能指望安全气囊救你一命挝齿,唯一的方法休肉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘁梁慕。   驾驶它痞浑帅,你不需要有汽联颁发的运动执照鹿汗,甚至不需要经过特别的训练浪。只要你有合法的驾照临赁菜,会熟练驾驶手动挡汽车踞肮迟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揉涉坞。连离合器都很好掌控皮勺,甚至比驾驶EVO赌汹、STI这种高性能运动房车还容易势臣。你唯独需要的梁,是练就一副有力的双臂达璃叉,因为它完全没有转向助力烽,停在原地罕犬,方向几乎是打不动的坡杠。   由于场地的原因肖塘,试驾过程不是很尽兴泡荡,并不能体验到X-BOW的全部性能彭。在狭小的环境中坞杀搪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展软劣程,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力们排彻。因为使用水平推杆减振器貌,X-BOW的底盘可以尽可能的低茨,在转弯中几乎不会产生侧倾掏。多连杆悬架结构稳定吗,可以减少轮胎不必要的运动和变化识班,保证最佳的触地面积是娩,用尽每一分抓地力绅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滦,这一切所产生的副作用痹螺须,是你的身体要承受更高的横向重力蹋湘。   在视线上车亮缝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俄徐狈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置白,以及转向时轮胎的变化甸。利用这个优势矗庐虱,你可以把车开得更加精准掂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娘椽传,这是任何房车都无法比拟的即。不出个把小时纹地,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稍岗革,高速掠过障碍物而毫发无损昏跺癸,那种险象环生的场面柔末姆,我相信其它车做不到波揽,这种乐趣和成就感刷,只有X-BOW能给你患写。   看到这儿嘲媒烷,你可能觉得这台车并不难驯服瑟耿,一切都很容易跺。没错晴,X-BOW没有设置很高的上手门槛扁疙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叙扁查,但是它还有进阶的玩法辟档,这就需要很高的技术和技巧了喉挟。首先础,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战并,为了它的寿命袖涣,好好训练跟趾动作吧汲朗。漂移帝铅钒?也没问题颊,在转弯时只要加大油门骑彤录,车尾很容易就会滑动起来踢痉攻。之后能不能画出一道完美的弧线袒,就要看控制的技巧了诫输漂。   除了以上这些钞,我还有一个建议氨隶嘲。置办一套合适的行头唤句悼,至少也得有一个头盔和一副手套埃,这会使你看上去更像是职业车手商伯。当然卑,作为一台可以合法上路的跑车缝贰,KTM也试着考虑过车主的感受甫篡,推出了一款GT车型嚷方。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秃前既,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沫柿成。无论哪种装扮痕痘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徐募,在气势上就足以压倒一切没拴,而在性能上碧,它也是所向披靡套菏,精准爸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜活。虽然它可以以合法的身份上街亮笑,然而对一台Ready to race的准赛车烽白,街道并不是唯一且最佳的选择柏陵,它最终的目的地瑞,是要奔向一条真正的赛道廓丁葛,在那里解开封永敲堋,去赢得一场真正的胜利炔。   说到价钱呕唐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溜粮汤,一点都不值搐舷玫。那么趟赎,如果说花135万拜思挎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脱驾先,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹬,最大化的驾驶乐趣牛肋,并且还可以在公路上行驶腑钳公,这样是否物有所值兰洞?答案其实显而易见请杆拎,值喘赏熬,或者不值惫邦实,取决于你是否真正热爱驾驶负汤考,热爱赛车运动瓦惯急。 责任编辑激床:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拭富郡,早已见怪不怪沦违仍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晤樊,广汽丰田出品的YARiS L致炫梢晒勿,就是一款加长版的小型两厢车腻长,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菩苦。 知识普及讥乘:为何不叫“ 雅力士”了需冗另?   相信很多人都会有这样的疑问醛,从车尾的英文上来看淀泞,YARiS的标识与上一代完全一致擒,但多出“L”字母绊秤队。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捌娇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屁。全新YARiS通过变革性的设计辈祥、加大车内空间阂、降低指导价豹莆,从而想抢夺A0级市场的份额勘当剁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望揩。不再使用“雅力士”的中文名称献德懒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲸棺。   外观戚翟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型题,如果拥有一副出色的外观设计保斧,那销量肯定低不了健。广汽丰田的全新YARiS L致炫驹亩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乔,能让更多的人接受饯繁吹。   =============分页符=============   原标题尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的控,所以在造型方面与海外车型有些差别鼓盲介。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯端假,“梯形大嘴”车头动感大气藉慰炔,配合超长的轴距兽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尘。   =============分页符=============   原标题船安溉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰传价馆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梅暗,相信你会有两种感觉辩侣,第一裴刻翔:中控台设计非常大气犯幌,和丰田系列的SUV车型风格一致蜂岸。第二杭荡:超大空间卢关,后排空间完全比拼一般的A级轿车膛郴。   =============分页符=============   原标题坊冲掂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm黎表杜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吧姆袒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拖糖,但是空间方面完全越级的感觉诞,完全不比一般的A级车差深哪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服检铆酒。   =============分页符=============   原标题侵卜短:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厘唉洗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迪患抹,中后段性能并不出色畅裳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高床粒,高速行驶油耗方面并不出色理。   结 语   作为一款城市代步车型卧掣凯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烧,外形方面就能征服不少年轻消费者豌。此外瞎癸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一四题氓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惊铅踏,若果说美中不足的地方粕,那就是匹配的四速自动变速箱了败舱。(韩威) 责任编辑骑袄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓟茸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鳞悲舰?告诉你缕,这是真实存在的一辆直线加速赛车弥劲趟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胃税顽,基于2014道奇Dart车型烦,型号就叫做Dodge DartPro Stock畴。大概意思是“超级街车”宦勾蔼。虽然只是称作“Pro”快触,但它的结构和普通街车已经截然不同奥媳,一点点相似也仅限于外观上休。一个专门设计的底盘伟,扣上一个类似“街车”的壳子钾孝落,除了好看以外喘涡粳,也是为了让车子的空气动力学特性更好郴。除此以外庆烘蓖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”懈腥粹。   作为动力核心癌杜孤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造促拈。与常规的“以街车为基础改造”不同练,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烂。据厂家介绍秦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虹,而极速则可以达到480公里/小时柏假。   Mopar没有公布具体技术细节涵免,但是在上个月剖剧详,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中就速怯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奋荒裁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疵伯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拭靖,它跑完402米还需要9.9秒统犀,而末端速度“仅有”235公里/小时澈袄删。也就是如果两辆车进行一场比赛截软,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赡辈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娩娩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭师,当然也无法在普通街道上行驶陆疆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采输擎泼。 责任编辑赋傅芒:赵春晓" "  4月11日褥立,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玛绅十,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坷掸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元项。   4月的京郊春风和煦谭匣疮,桃花盛开腥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荒渤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑰乾搁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼红榔。   然而稍微有点遗憾的是盒羔,由于相关环保政策肝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基光擦掇。   =============分页符=============   外观内饰猩锯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别即,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外端,因为配置的原因江,柴油版在一些细节辅轿,如前格栅赁拔岛、雾灯等处精简了镀铬装饰搅。   另外寿投馅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎马耐,规格为265/60 R18孺垄,采用双五辐样式靡赖络,与高配车型的20寸轮毂有所区分巩访。   外观上淘修荣,大切诺基给人的感觉就是硬朗骡懒钳、野性具芦、豪放卸滥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卿,如果不是看到车尾的标识纪乐棺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呜鲜。轮胎的使用与其它车型也是一样的盼拉癸。   =============分页符=============   内饰方面脯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偶,但是做工方面表现的比较细腻害。各个部位间的接缝十分均匀峡虚恭,内饰表面的反光也抑制得不错圣建。   =============分页符=============   动力与驾驶感受石:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缉略邢。这台发动机由意大利VM公司制造砂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造温,国际知名度较高花结旱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下什协纠,最大输出功率为243马力(179千瓦)交,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米距陇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屠叉钒,采用电子挡杆设计喘,事实上嫂棵,在菲—克集团下的很多高档产品上帅墓,都采用了这样的档杆设计叼岭。   大切诺基是个分量十足的大家伙巳,体重高达2.4吨尸泵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时精,都让人觉得动力输出稍弱凳其。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讨椿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桃菜缎,这使得在实际驾驶过程中尘宽坑,柴油版大切提速很快垂,驾驶感受十分轻盈嚏茶。   另外绞啤蓖,发动机的噪声抑制也做得不错残。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菇驴氦,但却绝非印象当中残,柴油发动机那种高振动邯、高噪声就岭,车内如“夜店”般的情况偷嗜滇。   在打开ECO模式的情况下眉狡,发动机的转速在1500rpm左右的时候和是疲,变速箱就会做出反应赋断,升挡很积极恐蚊琉。当车辆行驶到70km/h的时候碱,变速箱便会将挡位升至最高挡还书,我们在城市中使用揉释凤,第8挡也是可以使用的柬抗,并非摆设官须。如果关闭ECO模式白彤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右春秒,动力输出得到了一定的释放擅窃矩,当然牢露介,噪音也会随之有所提升非详尾。   柴油大切的油门踏板很轻盈射猜丢,发动机对踏板所发出的信号反应很快上,但初段调校的有些过于灵敏了郝太,尤其是起步时橇火朗,轻踩油门泻螺,车身就会有向前窜动的感觉斯补迁,想要平稳的起步还是有些难度菩啡悉,如果初段能调的沉一点彻级编,感觉会更好鹅,驾驶者对动力的输出也更好掌控羞疼糙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垦,由于取消了空气悬架淳券,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闪藩,分别为自动鞍沛贬、沙地溅、雪地茹胜、泥地和岩石唉,这些模式都是通过旋钮进行操作的衬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式库,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择久。   此次试驾问离蚀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牧,其中的体验环节有沙地淬祷、U型坑和炮弹坑三个环节赐屁立。在进入沙地之前弊寿,首先将车辆选择到沙地模式斡,此时车身稳定系统自动关闭糜遁。由于没有空气悬架胶免省,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了福。   模式选择完毕之后帝嫉厦,开始正式进入越野产地负,在松软的沙地中贺,要保证车辆的行驶速度论袜。在沙地中行走袖脐,轮胎出现轻微打滑是很正常的熟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑番,造成更大的麻烦冈。   在U型坑的环节挽,选择到岩石模式之后碌,分动箱启动扭矩放大挡汲氰碌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锌艘,传递到车轮上的动力会更加强劲操活彤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过权苇。   炮弹坑对于车子本身来说算投将,算是更具有难度的项目了辩井,也是考验车辆四驱能力最有效的环节并仿磷。对于大切来说臼偿衡,通过这样的测试还是比较轻松的漂剿硕。在模式选择上邓嫌们,我们依旧可以选择岩石模式碾燃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乔,保证有附着力一侧车轮的动力输出醚,从而实现脱困块畔。   总体而言涕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诺科茎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苦粒咕。在整个越野体验环节摊我,对于动力的感受也是比较明显的猾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徐双捶,主要还要归功于这台柴油发动机软廉偿,低转速扭矩输出足够大翟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吭痢。 责任编辑峨息:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列射脐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阿哥东,以求为各位网友购车作为参考勘崇嚷,本文我们继续进行痛嗜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硅矮钢,作为合资品牌的A0级三厢轿车切隧,经济实用以及稳定这三点立市之本溪笆皖,谁展现得更好讽,以下将逐一展开雄。 外观解读福康:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刃垒狙,这次“重生”抛开了以往的产品定位市般贰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滦半,接过老款颐达的市场后揉估,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弗。   刚刚完成了小改款的阳光碳,2014款车型延续了前款的整体轮廓溜览,细节之处作出的调整讲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸释。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型簧,另外增加了反光镜转向灯敬、倒车雷达等外部配置溃挽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氨柒,但两车在细分定位上有所区分休飘,新赛欧更经济铰慑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定离。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涟弧韶,两厢造型更具时尚特质醇藏晃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泻傻,前脸处的线条切削更是全车最多之处危,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荷猾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汀,三厢车型尾部中规中矩修榔粉,采用常规一体灯罩的尾灯够臼盛,正是这一产品区分的剪影段擒叫。 看完两车的造型独玲竣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寿沪。详见下表码绥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观和,您更看好谁沉?欢迎参与一下投票棘。   =============分页符=============   原标题袒埂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞥街承:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩核乖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挫铝非,各区域之间的串联均平滑带过蚂,整体风格更注重功能性麓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烯,并尽可能带来更多储物空间季妮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喇协,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征写汉送,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潜僚寇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稗突肯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孺艘钦。   另外辆睛,随着车载多媒体系统的发展驴,触摸屏更多的被普及第瓶绅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闹抄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能币,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高端被耙。 配置对比金:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窘捂抛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骋,仅供各位网友参考妊苛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题适扒凑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烂疼侗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沮恨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度我:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示癸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秽坪息,而车身与轴距烯襄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势港楞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毖手祈。   动力系统对比剐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缔,阳光仅提供一款1.5L发动机冲小,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锚低圣,同为四缸自然吸气版本堑,排量的不同即动力上的差距歪哨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陌滦,具备重量上更轻的优势挞说赶。   两车的自动挡车型的棱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扦,其平顺滤乃勘、重量轻及省油的特性跨,同级别车型中具备一定的优势罐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驰捍乾,在挡位上优势明显现,但其换档顿挫在车主之间常被提及叛急。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怜,外观上二者均具备典型的家族特质端,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面爬皮。内饰布置阳光以实用为主恼抹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奥埂。综合本文所述红糯,两款车型您更倾向于谁项囱?欢迎参与以下投票膛鲍。 责任编辑罕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牌丁碘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宝鹤柒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了故惨亮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猜歉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坷板。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讨岛几,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卉拉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绷缚凌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瑰逃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胺礁。也说明K3S试图走运动化的路线蔫订栏。   起亚全新K3S的长眯蕉、宽吮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帮板墒,而轴距更是达到了2700mm的水平耻嗣,在同级别中也属于比较突出的成绩琳去,对空间方面肯定有着很大的帮助焦扮谋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洗,车身线条也非常的流畅棘,有着极强的运动感澎炼娩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差建埔盘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睡砷檬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蝗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达四盆盗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戏雀物,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肖墒,加之降低的车身让骐达更加动感啦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腥饯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纽傲。形状突兀但线条流畅的尾灯票虽台,红灯部分占据了大部分寒陕湿,白光部分呈现斗勾状法焊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痹尚事。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恭锣忙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲁漏府。能够有效帮助你快捷倒车咳撕桥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苇,因为外观好看主观影像比较大断埔瞄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面风,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多化伐,基本沿用了现款K3的设计雀怒,提供全黑色豁汇、黑米色梯肛谴、黑棕色三种不同的内饰配色无。做工和用料相对也比较不错烷沛席。内饰除了硬质塑料及软性材质外篱袖堡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞍虐。   骐达的内饰设计线条非常流畅糠凭,整体质感较旧款车型有所提升旱赊辱。内饰颜色采用黑色作为主色调凤岗,搭配银色饰板铣哆枯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仿,满足不同消费者的需求兴串斥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勺,多功能真皮方向盘以及定速巡航霜,从上面表格已经很清楚的告诉大家俺染,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纪猩诉、胎压监测等配置懈凸犀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耽饶费,其中ESP勤呛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力司,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懊耻。 =============分页符=============   原标题狡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700们囱洽,整体乘坐空间相差得不太明显臣列。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挨榷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富社,座椅表现方面K3S内部填充比较实秆,对腰部支撑方面会比较到位速龚彼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脾,其座椅表现比较软兢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毙青埠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多显刚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卿授驹。在乘坐空间是差不多的款慰,K3S座椅设置得相对硬朗壤,而骐达设置得相对舒适辽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因档皖贾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L部脱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S府鞋耻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邦,很好的满足不同需求的消费者卑。起亚K3S相比起来就显得配置较少朗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魏臀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好家献懊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论得,详细还需看我们评测所出溺秽烘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题构毛馅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戚忍衫。   点评呐:随着两厢车被广大的消费者所接受窝熔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椿馁槽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动充,如果在这两款车选择其一的话摹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贿懂才。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素跋。 责任编辑辰刹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惕,甚至有人无法确切的喊出它的名字墩。其实这款车和我们并不陌生劳雾竭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朴疥河。所以出镜率不高的标致4008项腺绰,确实具有太多不为人所知的身世睫,这使得我们有必要去了解一下这款车蔽隋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淖藏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹲铺,呈现出风尚溺卜就、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感违硼芹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溃勃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仇韭协,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擅禄潦、科技的感觉杏然。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腺,轴距为2670mm笛衡离。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坛钵氦,所以在车身尺寸上它们相差不多毖。   从车身侧面来看蛙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伙侣譬,整个车身也因此更加大气而富有力量感抽炉剖。后排提供了私密玻璃窍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挝街。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垢滑垛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雌。另外悉屯彻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褂蛙吭,尽管造型简单日免,但通过与腰线的巧妙衔接嫉擦,使整个车身设计连为一体搂辣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔬胶,配合普利司通的225/55 R18轮胎木米,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孰,都具有不错的表现情。我想应该会有不少车友会非陈撸看重这双“大脚”较闻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比会,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烈疮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吓。不过标致4008在一些细节上却与之不同墨渡帝,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫩努,辅以细节上的优化酚是恃。   中控面板做工不错涉,按键旋钮设计很精致情际,且手感都较为出色线蚀惕。娱乐扩展功能也比较齐全表,AUX棠痹骋、USB以及12V电源都有装备鼓勉敲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捌陌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯松乒休。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悉恋,下面还有黑色钢琴漆点缀癸,凸显出了较强的质感梁侥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍金粱,若塑料饰板能换成金属材质的话廉囱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伙皇茬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饺。在转速表与车速表之间排梁顿,我们看到了一块显示屏阮吩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扰辰谐。 在乘坐以及车内空间方面复,标致4008秉承了家族在这方面的优势僵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渴晒忱。   后排座椅靠背很直勘惜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卷嗽妊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乾,坐姿却让人觉得并不舒适史滥驰。   标致4008的行李厢内部很平整份暇禽,而且后排座椅可以4/6比例放倒拐咎岸。这样它的储物能力将会得到提升沥呈蠕,对于搬运一些体积较大的物品敬,可放倒的后排座椅显得实用紊。   =============分页符=============   在动力系统方面徊闪蔡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贫,最大功率仅为150马力猾,扭矩峰值198牛米巫惊擞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寄霉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了识。 全系搭配加了CVT无级变速箱酥插,具备手动换挡能力赏乡。在实际道路行驶中彭口麻,CVT变速箱表现的非常平稳惹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时开,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音届,却没有丝毫提速的感觉绢何燎。不过喀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钒,在平稳驾驶时超车变线很轻松缕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力料骇,前轮最多可分配85%的动力藏鹃南,后轮则可达到55%钮盲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辞咐胯,可以应付雨雪滴良蔽、沙石和泥泞等路况饺,也可以轻松面对普通的越野路段泡。   标致4008并不属于难开的车型攻,尽管车身较大贺,但是方向盘非常轻盈损记,即便是女性驾驶也会非常从容吵耍戚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线榔温。   结语浩春垢:从市场战略上来看捣坏师,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磨才帛,4008不仅丰富了进口标致的产品线庐,也为消费者提供了更多的选择淡睦锚。而从产品本身来看厕差,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫能崩衡,能很好的迎合中国消费者的审美们。在驾驶方面浦,标致4008表现出非常舒适和安逸翠父钮,非常贴切城市SUV的特性氖亩舜。 责任编辑琶跺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夺惶滥,自2011年上市以来凭借着动感的外观脱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匿焙,受到了许多二三线城市消费者的青睐体。不到3年的时间统奇始,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卞煎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型困,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程硐А,将在4月的北京车展上市睬,预计售价区间为6万-9万元呵甲翰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淮。下面就跟随我的镜头介闺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车省激怯。   相关信息横椿盒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匠讽,2011年正式推出了首款车型宝骏630港。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匿藏速,结合上汽和通用的生产技术赎匡嗽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计间繁乓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沽薄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坟撮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碳逗耐,与进气格栅搂拓纺、发动机舱盖形成盾形区域怂悲屉,造就了独特的宝骏品牌DNA箍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斗幢。从前脸上看发倒,与宝骏630的设计保持了高度的一致坤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计平涩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忙卸池,颇显动感瑰匆。   在车身尺寸方面纱,宝骏610的长为4401mm彻、宽为1736mm钞滇灵、高为1462mm钙偏风。由于与宝骏630车型同平台生产差陋,因此在轴距方面并没有变化媳收却,依然是2640mm氦棚痛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坛寂揪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魏钎,尾部扰流板挪谦、包覆式的后风挡玻璃幌、硬朗行李舱的线条沉厂诫,颇具运动风敞磕寐。与此同时逞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂田柿雷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烁匠期。   =============分页符=============   内饰方面戒加殴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞧缆,方向盘搭配银色装饰条搞,整体风格偏运动奔孪韧,带来不少新鲜感桃柿潭。此外涪高舰,新车仪表盘也进行了全新搭配庇钡卑,采用双表盘设计蔡翟,更符合当前年轻人取向拈凹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厂,提升档次的同时也带来的一份运动基因竞每栖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惶此亥,LED组合仪表提升了整车的质感敛焙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聪曙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域葛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豆椭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唯钡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面试。   宝骏610是一款两厢掀背车型眷竟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茬粒菠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够童阶是,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旧,也可以按6/4放倒座椅铰疼淌,放倒后容积可达到1300L祥。   =============分页符=============   在动力方面蔚硕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机新玛壕,最大功率可达82kW馈涧,最大扭矩为146.5Nm铺克南,这款发动机也同样在630车型上使用拴。为了发挥出更好的动力性能胜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钩玲,此外还配有5速手动变速器可以选择牧绣李。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舒恳坏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升簧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝山、君越翅尖、君威等车型上便碳。   在整个实际驾驶过程中嗅禾茂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唾郴。在1500-2000低转速时壤舅,所爆发出的动力输出还算尚可喜,油门响应比较直接瘫雇。但是随着转速的提升霞,档位的提高霖布,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骡同。这种动力表现不温不火室,但是足以应付城市道路使用斗拧。   相比于第一代自动变速器皆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升就。只需稍微深踩一下封,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡劲,只不过由于排量的缘故琼,推背感并不是很强烈箱窘,且高转下的再加速能力也有些力不从心戒汉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爬,这也完全符合它的家用定位操撇滇。在经过颠簸路段以及减速带纶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岔吗耪,让驾乘更加舒适秦。此外檀嘉氨,在过弯时底盘也显得较为扎实垄。   结语宽捻唬:宝骏610的家用车定位很准确酥,配置很务实故,储物空间多翁复俏,不过在用料和做工上还有待加强斗拼。不过动力系统方面确实不太给力蓄轻秘,最多可以说是开起来比较舒适朗,这也比较符合它的定位粹。作为一个新品牌靖,宝骏还有很长的路要走毖尺,虽然已经走过4年多皑,推出了两款车型俺膝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样损皆痞,在自主家用车市场上打出一片天地来饯拍,我们将拭目以待钱览。 责任编辑邢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奇,大众展台上首发了2015款大众Jetta洽谭。这款车在现款Jetta的基础上昏偏室,针对外内设计细节进行了小幅修调搭沉,属于一次精修边幅的小改款唬仿碾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整海,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注领狄。 全文总结藕:   对于这么一款外形细节有新意境楼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皑,我们只希望它能尽快来到国内墨,因为目前国内的速腾车型艇夸徒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势使稗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戌湃怪。 责任编辑扁光案:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毙祁够,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乐拈矾,深入布局摔陪杏。其中包括类似上海大众新桑塔纳摧冯、一汽大众新捷达欧、斯柯达昕锐钾、以及再早之前的本田锋范拜迸、日产阳光等等跨。可以说颗承叮,在这一细分级别充够俱,乱战才刚刚开始怖哀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手愧盎孤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哦妥奥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梯。反而厚重了不少鼻添,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炽虑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俏褥。就前脸部分来说告,整体样子是非常简洁的龟陶拘,又有几分动感稠,和标致其它车型相比是有些差别的氯梅。   侧面造型规规矩矩诽甘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岗相,你会发现氓盘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痢喉裁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叉菠,但301更多的是安安分分的一种踏实感弛。其中康入,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫉惠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篱,没有那么规规矩矩违措桅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琳朔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体具,这也是一项非常讨巧的设计寡旧瑰。设计感油然而生净套,除此之外放淘确,车尾并没有多余的装饰物嗅,简洁实用依旧是主要风格炉。   本文导航" "斯柯达明锐湃东,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车躺采,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烽派,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在围,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僵私,可能除了家族化的设计以外嚷晌烁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了功仑啪。 虽然它采用了大众的MQB平台仟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拟诽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瀑忌,全新的家族化设计让它年轻了很多坦喂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价村艰疚,但是相比现款朽齐崩,它的前脸更显稚嫩嘶,也可能因为现款有些老气横秋吧乏玖抛。 车身尺寸方面冒双,它相比较现款有了一定的进步皖氛,内部空间方面自然也有了一定的进步筛蛋伶,在后面空间介绍上我会在进行阐述控继。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叔,这也集中在细节设计方面胶痕妥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疵瘸辽,还有合理的镀铬装饰皑遣料,这也是新明锐年轻的一种标志姥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戈宛峭。" "  2014年4月16日寞取蹋,全新英菲尼迪Q50正式上市弦喝,售价区间为32.58-54.98万元铺光。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型里虐馈,2.0T车型三季度到货鸥滇柏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悉具,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碴。三车官方指导价格基本在42万元上下毛氮狭,具有一定代表性入砍隧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者媒螺虑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荤履,车头造型极富攻击性匣,侧身线条动感优美岗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显价。当然膏,它的进化不只是看起来那么简单骑醒,内功的修炼更让对手望尘莫及窘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浩侠汉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脆细,而且大有愈演愈烈之风领闺亲,尾部设计很像自家的新5系沉庇,家族化设计不可避免薪论盛。即便是标准轴距版本案,新3系的轴距还是达到了2810mm嘛,比上一代有小幅增长儒熊嫡,再加上悬挂对舒适性的妥协扔九,曾经犀利的3系已成过去倡斜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堑哄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抢却,那非雷克萨斯IS莫属了挂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象飞饱,车头动感夸张疼氖,车尾简洁利落葱纷,虽然有历史车系的影子冻猎,但这绝对是对精髓的传承和延续抖擂拳。   本文导航" "  又到周末了损,在大学破旧的宿舍里坤恃,百无聊赖的仰躺在下铺上外瓦彩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沃,心中泛起阵阵遐想搪妈靶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霸,充满战斗气息的车身路,都让我无法安然自卧郡憨,打起精神斡附寄,跑到隔壁楼的图书馆伴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志川雄陵。没错叉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镀竭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淑脓。但是介胎,今天要说的主角并非“兰博儿”触,而是广汽本田第三代飞度化,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侠闷。   ?什么是边锋主义纷藏俏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成夹Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涵霜,线条过渡果断穿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悄街,包括讴歌品牌也大致如此残晦。第三代飞度相比上面的两代片吾荒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煞妒将。车头部分比上一代更加动感燃菊傅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尝嗅睦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰记唱。给我总的感觉是片艇,车头的成功是线条运用的成功舞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尝健孺,从车头到车尾一气呵成捣,整体感和流线感非常强僚勉。从某种角度讲按胚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棉份讼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沃芳,但相比其它竞争对手登漏什,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出填。   车尾的感觉并没有车头那么好危,对于我来说闭,车尾的设计并不满意拒姬驹。过度使用的镀铬饰条墙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口负瘫奸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复复。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诚,在纽约车展即将开幕之际悉,路虎发布全新发现Vision概念车舍搏赋,配备多种新功能肮稍,智能玻璃实现透明引擎盖壬,座椅灵活变换可实现共四种模式改誓垫,包括远程胰瞻缺溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形试咳狙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屎,第一款路虎发现诞生于25年前瓤冗熄,全新发现系列定位于“休闲”涎叙砰,总计拥有四款新车难盯牡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题癸黄镶,多功能配置戏脱辉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力安。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兽嗣,其中包括远距离一埽控北晚腿,智能玻璃等晴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袍谱锹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抽想娟,“新车现代化的藐,切题的屏筷,并引人入胜的设计墓梧税,是发现车型发生的重要转变垛纠慰。”" "  [汽车之家设计] 2013年低奈,我去过一次柳州赡,那次境,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胯颈,当时钢浑剖,宝骏只有宝骏630一款量产车型刹,时隔一年何示簧,这家公司有了新动作俗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹦滦括。官方表示坊仍凰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卸。   事实上伎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骂,那时履交,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莽唐羞,为了配合厂商对车型做好保密工作列巍抚,当时我们也并没有拍摄相关的图片玻。掐指一算圈淌烧,当时湍嗣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了码谜俊,在聊到这个话题时清寡,项目负责人也表示卯恋箔,整个团队在这期间做了很多的工作剩宪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性横囊旁,即便有着此前宝骏630的经验粮屑疙,但对于一款新产品而言鲁蓬,整个团队仍旧不敢怠慢咕污类。   为什么要推出一款两厢车权洛撑?   新品牌诞生初期卯,单一的产品有助于更好的把控产品质量恭捍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挝骑汹,从而将其转化为品牌价值迸傅诚,在品牌得到一定认可的前提下杏,适当拓宽产品线唉和,无论是对品牌啸戊坝,还是对市场而言都有着积极的一面踢眠搏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逝交,较为官方的说法是“以市场为导向”耗厕列,不过在我看来暮,这仅是一方面曙,在有了以上需求的前提下巷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡副,于是才有了这个方案渤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窟,车辆的动力系统醚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拆固,这对于一个尚处萌芽的厂商来说静,无疑是一个两全的方案羞。   两厢车在定位上有什么不同吗漆荚汉?   简单来说暴将暮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物残,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鸥操,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可的。相比之下搏汤驼,因车身结构缘故记,车侧和车尾的造型变化较大虐舶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疏坦坡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乏楞堤,印象中善,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车履叙,有些时候畏编彭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫌荣。当然价,每个厂商都有自己的想法亥脸切,这种实用主义并不是坏事仟监睛,毕竟灵称栖,车是用来开的惫苍逻,把主要精力投放产品稳定性方面焕受,对打造一个大众品牌或许更为重要斗。   在造型设计方面熟喝,除了已经固定下来的设计元素外煌欧洞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狙趁谁。对于镀铬饰条的理解见仁见智偶弥,然而倾徘弗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胎钉,正是在这种需求的推动下席腻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啊劳功。   察觉到这一现象后介离摆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思话,显然贡剩峰,一味的添加装饰条并不合适封菱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啊衅。一般情况下观,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恢,除此之外盗那,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彪怀檀,在设计师看来贪卉当,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棺顿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桐取焚,我还不曾有过近身接触席灯叙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奉烈碌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磺辜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谓饶。或许这么长的一串文字来的有些陌生拿扰层,简单讲蕉拍,它就是在航空航天器上使用的转向技术歉肯。我们将就驾驶者最关心的方面邢蝗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矫,人机交互系统的先进等等拭鲸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力管闺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主懊,不难想象Q50的出色哎沦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒙,同样僳,作为宝马1系的车主仁闯,对于操控的追求反衬出Q50的优异道扑膘。而剥离开车身的种种但霖,他们共同的认同就在于这三个字母热:DAS   【什么是DAS弟挞玩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)层蛊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篙辈让。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阑常虚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史队。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乏。   【DAS工作原理是什么复?】   车辆转向时输碑,不再依靠传统的机械连接袜擅寄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制句篱跋,根据行驶路况和方向盘转动力度赤颊,速度进行综合计算唾壤,从而指挥转向电机机构实现转向曙。   三个ECU属于并联关系谁骚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮填家浪、方向盘睬、右前轮)诧净,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酗厘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仙滦,恢复至传统的机械传动转向模式擂泞戮,确保万无一失怒便。但在正常情况下斗膏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祈霸寄。   【DAS汽车的优势吃祁帘?】   操控性剁绥破:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞共仿委,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况设睹,享受更多驾驶乐趣垂畔。   【为什么线控转向比传统转向快倡察?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竣。整个系统中没有橡胶衬套腾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姬,因此首先从内部减少“延迟”茨吐管。   【DAS对过弯的影响呈轰?】   转向相应得到改善搏。传统转向系统挥邯该,在接近弯道时桶抛,驾驶者需要提前做出转向动作搔梗,否则汽车无法实现平稳转向暇。而采用了线控主动转向DAS系统瓷,通过消除内部的转向延迟蔼邪,减少了预先动作的必要鸿,实现更灵活的转向杭。而驾驶的感受将更加直接涉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苏,毫无延迟仑。   【转向系统也能够减少疲劳妊崎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感露,因此从另一个角度提升了安全倒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁中慌琛)忱揽,12款参与测试的车型中想,在定速140km/h的巡航测试中捻让,平均修正次数熊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点团揽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响认陆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季松ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   当然惮外,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虏,而对于传统车型恫匙航,这一选项代表着发动机彼氰、油门踏板皮派赫、悬挂阻尼书、刹车响应等等方面的细微调整绦,而由于配备了DAS脊歌,英菲尼迪在模式选择上纱冻料,更进一步的调整了一系列的功能蔷,如肚:主动声音控制系统双、线控主动转向DAS诫、主动车道控制和主动循继粘ǎ控制系统ATC等等的设定市。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萄?】   通过上面的简单问答杉磨,我想我们已经熟知了DAS系统凳,在响应更快豌兽,相比机械系统更便于维护溉,节约成本堆蛇茸,减轻重量等多个方面都硕果累累堡俱。而任何事物都是双刃剑闯们绿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吹,他的解释既简单磕茂鬼,又复杂榔价剩,背后掩藏着十年之久的不断试验墨,推理羡偏鞘,再试验的科研过程妨胳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扣藉。而这些内容无法用数据体现咕馁,还是按下点火开关吧寐。   本文导航" "   《极速60秒》灯、《死亡飞车》标、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》比,让车迷们大呼过瘾湍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现市。另一方面搂涩怂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镶,但开在路上肯定是最牛X郝祈荒,最有回头率的木懒唬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漓挥霉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”跺摆陵、“真NB”这样的感叹恒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淑册辫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔬缴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矛。    作为最具代表性的美系车型咕谋纱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渐凭莫,五代车型熠熠生辉幂愁传。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厕,主要原因是新一代车型不够“MAN”宛,缺少了野马的一贯的风格韩径隙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美架犁庐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谰隙。 什么是肌肉车炔淬檬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狼踞采,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拟扰撬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叛外搜、具有强劲马力钦猜筛、外形富有肌肉感的美式跑车募。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拭边,例如雪佛兰科迈罗纫、道奇蝰蛇燃得、道奇战马楔娠肥,还有就是本篇文章的主角福特野马斑。不过这些都是字面上的解释漓爽昆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义殿。什么是肌肉车藉剑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梁卿讨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黄,科尼赛克Agera罚薪惭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币负,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斑科南。但实际上并非如此究,凭借自身出众的一面董好,福特野马在众多超跑中脱颖而出怠妒,成为闪亮的主角妨槐仍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搅拷么,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怪推,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恐磐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影段,野马还是地道的童星出道!是的巴,早在1964年刚刚诞生之际欧础幢,它就被搬上电影银幕吗炒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巧,也许大家有些陌生厦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挽。在过去50年里回戚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角湾。    无论是哪一年代的野马岸,但凡出现在电影中镶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球十写胆。衬托主角的英雄气概或是独当一面弦,野马都游刃有余戚精。在近期上映的《极品飞车》中姥系,野马更是作为整个剧情的主要线索爱弧,陪伴主角经历了人生的起伏疽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锌行戮,五门版的三款车型——耀真贤、耀享鲸辅甲、耀动分别为52.8万揪、57.8万仑辰扭、62.8万吾镁。另外还有只发售500台的限量版翻,价格66.6万元沪澜梗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畴节量,只是在色彩搭配上带来更多选择诗隘,车型配置也更合理皑徐髓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遁,并且通过优化四驱系统蜂末,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恃。揽胜极光一直被认为是外观控笛,但作为路虎车型袜,它也有着同级一流的越野性能傅泻。这是款长着女神模样骋,也有着女汉子般坚韧的车抹傅朴。 外观铺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绷,所以不仅长宽高没有变贪谷,造型设计也和现在基本一致篓瓜。设计师只对一个细节进行了修改龚,就是后视镜蜗愤。新款车型后视镜造型整体感强暑,与车身有更好搭配效果谱。除此之外甸倘,极光传承自揽胜的城堡式车身卢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唾。虽然极光已经上市有3年时间乐嗣陋,但时尚感丝毫不减粒迹梗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哗咀,极光有自适应LED氙气大灯倡、全景天窗等配置玻谐翟,兼顾时尚与实用性哺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盗拉清,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陪,前后保险杠尺寸更大插。另外扑,2014款极光提供了11种车身颜色拉叭,消费者有更多选择芯锨端。    另外裁唾,外观细节上能看到的摄像头和雷达剔,是为了实现自适应巡航呢推呸、自动泊车诞缅偏、360度倒车影像等功能夸帅绍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞧凄帛,既可以设定与前车距离或行驶速度热蹋,当系统计算出正面碰撞无法避免秤,会释放最大制动力降低冲击速度幢熬尼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朴杠,实用性得到提升钙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坊,并不是说女性不能开夸嘘沪,反正我问过数个女性朋友妙颂匿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闲寇,完全不是自己的菜畅疗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断习骸戈,所以我觉得这样描述更加准确乏:这是一款为男人及女汉子准备的车赦透。不是说它不好妓苛柒,事实上野帝的特点非常鲜明凄席疯,优点也特别多锭,但如果真的不能欣赏野帝的外形窝,那么它的优点再多也是白搭挤哗拜。好了痴挖梨,说的够清楚了钩脊,男性用户请继续看下去顶圣酱,女性用户请酌情选择怠兢韶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版函,也就是售价24.18万的最顶配版本程翔。配置非常丰富刮拣,但较高的售价容易让消费者望而却步慰谎龟,毕竟男人也不是那么好忽悠的讲泼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本检。不过既然我们测试的是高配版本贬瞪举,就来看看这款车点收窃,按照惯例滑,还是从野帝的外型设计开始瑟墩。   ● 外观草:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV传骨,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗓翱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勤贡,这对于野帝来说无疑是个劣势咖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间橙,国内汽车消费更是以大为美桐零串,野帝国产后尽管已经有所加长睡矩泌,不过还是给人感觉不大碍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的触隧浮,带自动点亮功能的氙气大灯吹眷、大灯清洗功能敦汰瘟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俊飘。日间行车灯采用光带造型超肯,并集成在前大灯组内竭,样式比较简单毁镭,辨识度还是比较高的鸥撤。   尽管车身长度不算长猫栋锰,但野帝的高度还是比较高的窝斜,一方面是车身设计的就比较高大祈苯,另一方面也是因为底盘较高琳常沉,悬架行程比较长税柬佰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm每,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磺。   后保险杠设计的比较厚实速,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一遍,也是为什么我们说它更适合男性车主侧钝灰。倒车雷达是全系标配滑亲卑,不过倒车影像和自动泊车是选配抽缅甩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睛。   需要说明的是描,按照官方参数配置表咆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裳,不过这台车并没有装配后挂式备胎魔碍的,4S店解释说是同样是野驱版洽,有的车有后挂式备胎憋刻,有的车没有氛胶订,如果不要后挂式备胎腥斧,可以减6000元湾。   十辐立体式轮圈挖,样式符合野帝的整体风格配。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撑,规格225/50 R17肌效铺。这款轮胎算是一个折中方案芭,整体表现比较中庸毕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果首,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朝。" "  2006年始朗仟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祷,没一年扫垃磺,这个品牌都在刷新着销售纪录极,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悄。2014年慨度,新的产品问世瓦塘离,这一次它不再效仿孺褪、跟随即,而是独步青云咆现。   在过去的几年里骗百抬,英菲尼迪的品牌推广是以设计娩、豪华为主要核心瑞谱澄,由于旗下车型均以大排量为主低珊怪,并在操控性方面有所见地佛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触龄。作为一个初来乍到的年轻品牌擎,每一步的迈出都显得格外小心逗,在保证动力性优势的前提下疽氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惜糕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徽贰扫,原因很简单樊毯罢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奴项,也就是不同于别人的卖点乔。   在同级对手们相继更新产品的时候份首氛,英菲尼迪一方显得格外冷静土,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度使纽从,好在当它真正来临之时誓巢,并没有让大家失望两嘲酥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佰。   在介绍这款新产品前庇邵吵,我想我很有必要做个说明脸舷武,Q50实为G系列的换代产品既凌,在2013年度防死,英菲尼迪旗下车型根据轿车童姜、SUV采用了全新命名惭狮,即轿车使用Q字母丢淮吼,SUV使用QX字母廖锭坟,后续数字分别代表车型监孺,这样做有利于车型之间的关联度携护课。   2013年伯,我的同事在经历了12个小时的飞行后词叮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佬,在回国后的闲聊中绣疥冀,他的目光坚毅辆熬,言语中难掩一丝激动划撵,当然他对这款车的最终评价很高鞭谢舜,抱着这股期盼司,我们今天找来这款车骗涤敌,一同来寻味我同事当时的所感违途。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溜掣,所以厂商提供的测试车依然为美规版权诉,所以动力悼、底盘的调校合,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粮队塘,但整体设计与科技性不会有任何出入潘拼奔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说射,也算是足以解渴了扒坎街。   对于设计语言四个字来说迪钉毙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颗驶思,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的番,有时我甚至会想锑拉嘲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲍菇?正因设计团队的不懈努力烧卤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溪淖。   低矮的车身婪池导,流线的车顶芥笆,都是上代所传承下来的精髓脱细,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬焦杭,这与宝马3系的水平相当呐艇,优于奥迪A4L提恳、奔驰C级等产品扦七,别小看这一举措疲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘲。   对于轮毂轮胎的配备上短,英菲尼迪从不走低调的路线慨刹誓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陷肥亮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僧隧鞋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昧砷。   本文导航" "  2006年始荷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伐,没一年废沸,这个品牌都在刷新着销售纪录藏普,同时也在影响着国内豪华车市场的格局手袄。2014年镐碎悸,新的产品问世科妨范,这一次它不再效仿莱、跟随毁,而是独步青云途。   在过去的几年里攘掏,英菲尼迪的品牌推广是以设计姆屯噶、豪华为主要核心短,由于旗下车型均以大排量为主搁鞭时,并在操控性方面有所见地觅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手负饰。作为一个初来乍到的年轻品牌蓝陕亢,每一步的迈出都显得格外小心抚钱杏,在保证动力性优势的前提下拧播,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肪痛盆,原因很简单热偿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性单歉拷,也就是不同于别人的卖点敛。   在同级对手们相继更新产品的时候逗,英菲尼迪一方显得格外冷静维触,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚弟回,好在当它真正来临之时蔚没惫,并没有让大家失望技,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竭就规。   在介绍这款新产品前豌,我想我很有必要做个说明雌硷切,Q50实为G系列的换代产品贾趟泌,在2013年度铰,英菲尼迪旗下车型根据轿车氦、SUV采用了全新命名纠佃贿,即轿车使用Q字母诗,SUV使用QX字母氏,后续数字分别代表车型希,这样做有利于车型之间的关联度痹。   2013年绷温仍,我的同事在经历了12个小时的飞行后粮端,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50端靡挡,在回国后的闲聊中咖舜,他的目光坚毅钞,言语中难掩一丝激动青喊垮,当然他对这款车的最终评价很高唉舵,抱着这股期盼欧,我们今天找来这款车藏,一同来寻味我同事当时的所感举。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雾,所以厂商提供的测试车依然为美规版式掀,所以动力虏剑萌、底盘的调校不,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攫,但整体设计与科技性不会有任何出入尖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惰色馆,也算是足以解渴了闹吐汐。   对于设计语言四个字来说速锭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灿,有时我甚至会想屋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竞墓?正因设计团队的不懈努力部杜范,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脚喘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裂捆淖。   低矮的车身窍,流线的车顶哆,都是上代所传承下来的精髓揩怠惶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巨琼弥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辜,这与宝马3系的水平相当暇苇截,优于奥迪A4L啪福绘、奔驰C级等产品当牢,别小看这一举措连,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性家梅败。   对于轮毂轮胎的配备上死谩峰,英菲尼迪从不走低调的路线奶断椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狸伎枢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邢肝霜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哎隧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渴萄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首癸胁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胖、陆风X5堪、全球鹰GX7红,但依然无法撼动它的地位弯仆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诵,它就是CS75懦控,来自长安汽车拷鼎苗。   在众多国内车企中挨,长安汽车拥有较早的造车历史栖傲嗽,并且对越野车的制造要追溯到1958年铺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坞涂芜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计南甩了,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芳绅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量让茂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碍弗常。   在对长安历史阐述过后景核,这款新产品更是令人期待匠雌俺。在2013年9月退,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阀拧褐,一经面世便引来了无数人的驻足虾促劫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腾嫉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扭贩尺,诸多细节上的体现瘫,可以看到与时代的接轨辣,说实话瞪惊乾,即便与合资品牌相比澳母,它的设计也毫不逊色俊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表噶取寂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弦,在首次无伪谍照曝光过后诫唾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喷福科。从车身尺寸上来看鹿诫,CS75在长度与轴距上的优势突出吩遁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灰。在设计上诺谷戎,侧车身的视觉冲击力有所削弱盘,平和的线条增加了些许稳重感铺娠缉,而在配置方面绝不含糊崇厢,右侧后视镜配备摄像头缚,为泊车提供了更安全的保障杉,此外17寸轮毂的注入扦捂,也为整车视觉性增加了不少好评分筋。   车尾的造型体现了丰富的层次感弘疤醛,使其得以回归至前脸的感觉函,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壬桅。此外惦伤磁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慷,可以看出CS75在配置方面的丰富性葛。   本文导航" "  上半期社杠冬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况米,不同的设计倾向与不同的品牌定位策刑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猜火胚。在“下半场”的对决中等祭归,将会公布包括美系“话题”车型翼虎途疾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果波。   点击阅读群盼凹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表隆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吴迹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耍奢汝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伦奉韦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐比微,以应付那些五口之家出行的需求策。行李箱空间的比较疗臼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凛挟浪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吕呐莽,或者带孩子出行时袍司筋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靶扣。行李箱内是否配备12V电源接口惋尺为,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慈哨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斯写。   ·模特A(不戴眼镜)身高盼荷磺:170cm 体重剃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碗倾绍:175cm 体重反:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汗贯台,长安福特此次也算酝酿已久了铺,可以说即将推出的翼虎漂戌绘,每个人都能从中找到自己心仪之处斡港,例如极具冲击力的外形遣仍咎、科技感突出的SYNC系统攀、人性化的内饰细节设计棵老藩、又或是强大的日常实用性系,这次摊蛔,同级对手们真的要小心应对了潍迫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后起,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茨挥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年量羔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期维擅。显然策惮,在错失2013年的发展大好时机后淀迪菏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壳,其实也能够走在大部队的前列磊陇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多壬河答。眼前一遍利好谩摩舞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菇、雪佛兰TRAX栋款骡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位推拐亢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市税赖魂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布埂榷,至今我们还没有看到实车骡。从目前的情况来看私杀,它们很快就会来到我们的身边辛看搁。正是这个原因阮德祈,在日内瓦车展媒体报道结束后考淳,我们并没有着急回国锚辛,而是完成了几款车型的海外试驾线兑竟、测试和静态对比的素材搜集促投,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颧粉彼。   看到这里尖玖,或许你会产生疑问帘烽寒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跺耸抵?坦白地说睫繁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稼奔慧:1.它们必定会国产并且在国内销售输,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疮柯杀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痊,只是一些细节针对本土化进行了改造幸,但外观内饰设计删嫌、车内做工巍揭僵、人性化诚陵览、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梅坟。综合上述所言壁蟹邵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疤纯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拣比躲,感兴趣的不妨继续看下去锭彪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盾规。例如CX-5存隙酿、ATENZA阿特兹冀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尚。最重要的是培勺平,它们不仅有所创新埃盟饰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风设估爬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虫乘,再到如今的Axela昂克赛拉搽,马自达3已经历经三代车型的演变锈。据长安马自达相关人员介绍悸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)礁镁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疆喂。它的眼神更加犀利铂竞,车身线条更为动感蕾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赖轻蒋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逢村逢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擎凛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涤擂男,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坎骋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耸蠕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线床阔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刨。另外糠菇拱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神儡。据厂家人员介绍碍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缎憾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奋,使它的整体视觉感受类似红酒一般具红受。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅肜疟剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蠢柔该,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昂慨完,两款车的轴距同为2700mm趁痞。相比同级别其它车型寒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煌实楞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪昀怼,不过轮圈的造型稍显普通杠桥模,不够运动推酵形。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姥撂,规格215/45 R18艰嘘,抓地力表现不错丁同偶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎那邓度,规格只有T125/80 R16苯。   尾部的设计不算惊艳褂缮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性券,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凶,这在同级别可是十分少见的赴崇。" "  说起海马福美来藤汉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袒兴,转眼十几年过去娥悉桃,福美来已经迎来了它的第四代车型宿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瓮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品配,新一代福美来M5采用全新平台打造讣弧,不论外观还是内饰聪蕊哗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子替下。在此之前愧龟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牧挂隆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腺腥苛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧很。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗜粪,宽大的直瀑式进气格栅螺,大面积银色镀铬粕,符合国人审美朗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诽鞘拴,腰线采用分段式设计灿温,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰傻荚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侥吃苛,凸显运动感公笑拎。但只有左侧为真排气口乓,右侧仅作为装饰擂千。" "  对于中国汽车市场来说散,凯迪拉克属于一个后来者洁金,当然这指的是豪华车市场莽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地该慈警,那可真要拿出点真本事苯。凯迪拉克也明白这一点幸为幻,去年就将全新车型XTS进行了国产妓,并且上市销售裴,销量也是比较乐观的浚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惭碧,无论是配置上还是动力以及外观设计上堪动,至少能让大部分潜在的消费者接受僻判洁,这确实不是一件容易的事情晨蜕。于是叫醒登,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匡,对动力和安全系统进行了升级捂腐囊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桅惫铃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版细,仅有一款36S铂金版辉冠甸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变横菜。   2014款XTS 28T铂金版外观块寡姓:外观延续36S铂金版的设计店母。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晌浅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅始,在其他方面则没有做改动阂凯胁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坏伟,没有做太大的变化伯勉退,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上互。   XTS是一款善于运用灯光的车盾蠕,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊,正是这些时尚元素的出现靠肉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柔烤,获得了更出色的细节表现力芦。这些称不上优势的细节表述坦涎提,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方爬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歌分寒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堤罗。尾灯依旧是LED垂直式的造型曹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睹辅淀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界具,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磊世。早在上世纪五六十年代史,Citro?nDS就用上了可变悬架颁妊、随动大灯碱导、转向助力拍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谭贺霓,加上极为飘逸的车身设计恋齿扣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舱龄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垒,2011年长安标致雪铁龙成立丸瓤纪,到今天我们测试全新DS 5LS凶柯赣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镰洞,音译的中文品牌名念起来很接地气襄捅:长安谛艾仕捻,有股莫名的喜感篙临,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器心,是台正儿八经的三厢车卸娥怂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喉噶涂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象推。如今急古,马自达6已经发展到了第三代规袱巨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俗鹤,它的名字叫做被夹吉:ATENZA蔽爱。之前我们已经解读过进口版本柿硕咀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怕募搭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旧谐,这一次排量可不仅仅只有2.0L矗便珐,还有更加令人期待的2.5L久琼奶。   注洪书沪:此次测试中匹刺吵,红色车型排量为2.0L氏颗柒,黑色车型排量为2.5L滥。国产ATENZA目前还未上市咸,此次测试为抢先测试税久,车型为试装车畦窘。   截止到发稿时肥,官方宣布陡眷藤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”何贺贬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偏纬缄,上半年上市销售冕郸乘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规比泻,我们还是先来聊聊外观退碑。相比进口ATENZA骂曹技,国产版本在外观上基本没有变化奔奋酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份极,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湾旦畅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里官瓦,“下”这个字可意为“以后的”垒溺鲸,用来表示那些目前还没发生的烁痪惦、未来也不一定发生的事情竞。比如有人说“下次请你吃饭”佰哄,谁知道是不是真的!同理嫁雄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耸揉韧,实际上暗藏了一些不确定性椽:它能引领未来汽车的发展趋势呻雾刚?或者只是一句空泛的口号蹿场惫?这是我最关注的问题幕投。   当然也会有人更在意其它方面撼督悍,比如外观内饰和空间等等箩丁蜕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呐骨蹄,本篇文章的最后也会提到泞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缔。   关于下一代城市SUV的概念渴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遁腔判。在他们眼里版矩,很多城市SUV都太“娘”了簧佰,连个小土坡都爬不上去怎么行呸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沥即。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拆、勇于冒险的心饰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痛筛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唬口朴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员书,它能够去接受户外的挑战动屎蓬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堂骗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产榷莎挝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菲菜,目前主打3.0L排量的三款车型痹,都搭载三菱第二代超选四驱系统撅刮昆,售价39.8-45.3万元冲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袒衔稼,还有一个最简单区分方式滔,只有精英超越版才标配后拖车钩式。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史檄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豪,陆续又在第三代(V73农妮、V77等)和第四代(V93骏靶、V87瞳刃、 V97等)等车型上装备不迷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鼓首、四代帕杰罗)苍破,现在销售的为第四代帕杰罗方。   如果单从分动器的挡位看管塑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统期,拥有2H仑谱吹、4H女剿、 4HLC泉隧、4LLC四个挡位部辅,在后两种模式下驳合,中央限滑差速器LSD被锁定寐,为四轮提供均匀的驱动力膜太嘘。不过值得注意的是椽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徽拈,前题碾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节井讼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闷酞秤,正是这样的全路况实用性受,才被成为超选四驱系统促。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喘竿肪,可以在2H歪缉、4H挡位间随意切换赖誊,当处于4H位置时旦宪,它相当于一台全时四驱车型僳,可以提供更好的抓地力和驱动力市,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癌唐,而处于2H位置时骋痊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善愧帮,不过这样一个大家伙油耗不会太低槽芭首,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗插牟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝守谰涪,4HLC模式时案捂,中央差速器锁止兽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时车宝颇,不但锁止了中央差速器暴裁,还拥有更大的扭矩输出去玖,此挡位的传动比为1.9:1从,扭矩被放大1.9倍挫捍己,如果遇到车轮陷入泥潭情况下灭岛贩,4LLc就能派上用场港。在车内诺甫,仪表板的中央会显示当前驱动形式科吵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荤藩,并随时了解到现在所处的驱动模式疮蔚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踢啦,应付一般路况毫无问题警娟律,但如果长时间处于极端情况下梯详溉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱田,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坦惦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涵棵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心填,同时也提升了整个历险过程的安全性捆,因此光有一颗狂野的心还不行性还俯,还有选择一个可靠的伙伴厩抢常。 责任编辑舌蕾轻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拷,已经上市四年了矮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奴菩,跟老款福美来相比档次感明显提升梆岔。除了看得见的设计差别屏,福美来M5在配置吻、空间方面也有不小的提升背北驹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坤辆,1.6L车型会先期上市撑捂唉,后续还会有1.5T车型推出棘耸匿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僳,其中手动挡共有6款韧膛,自动挡3款笆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橇姑,厂家介绍说叫旗舰版嗣。由于厂家没有提供参数配置表娠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赊垃评,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梁负。 ● 外观倍:中网造型似君威袍辫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牡,尤其是车身长度闺,福美来M5达到4698mm逼,超越绝大数同级车的车身长度坤十。跟老款福美来相比糯冕,福美来M5的车长餐、车宽和轴距都稍稍增加一些舅,而高度降低了3mm懒。   因为长度和宽度有明显提升骸母常,高度基本不变破辣蹈,车头设计的比较厚实搏奇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的构疾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哄骸,格栅同样采用镀铬装饰纳局,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像食欠省。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现理桐,老款福美来就已经开始采用碍荆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尾盛厩。中网轮廓稍有些不同檄脆,老款福美来的中网较矮委情剩,而福美来M5的中网稍高刹汞贝,看起来更加厚重帕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芦稿。除入门级车型外爽惰,其他版本车型都配备了自动大灯罢慰家,这点还是比较厚道的逢古,老款福美来全系没有配备自动大灯泞乘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓟相璃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜食吩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蚂巾,能明显提升辨识度妊零。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攀,是2007年买的冀泞,到今天行驶了9.7万公里左右吾挞污。日常使用中油耗7-8升/百公里挥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题热坎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墟课,第一就是便宜涧借,全算下来8万;第二就是配置高歪疟陛,07年8万带皮革座椅团、天窗罢善、自动大灯和倒车雷达的车不多内,而且空间也算说得过去晨,总的来讲这款车符合预期墙瞎维,坊间说F3小毛病多全醚齐,不知道是批次问题还是命好骇籍舍,我家这辆倒是没什么事儿钱歪。新F3于今天上市超,领导说我算车主咎,于是我就来了拓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搪,聊聊老款在使用中的各种感觉弥酒借。   ●动力及悬架轿揪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱参骸,动力够用响户,只是起步比较肉播社,1挡和2挡齿比跨度偏大码漠,走起来后挂入2挡转速掉的太多断趁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡起敖。   油耗日常市里开7-8升/百公里屉跋,还算满意腊急。悬架初段有些生硬深,通过连续坑洼路面时整体性不是很好患,对于颠簸的过滤一般京,后段软顿杯,拐弯时车身倾斜大五。总的来说算是个合格的入门级家用车嘿抡细。   ●配置及人性化设计洗肩豆:   比亚迪一直走高配低价的路线胯,配置丰富疼,前面说过嗅,皮革座椅探毫寞、天窗扫、自动大灯和倒车雷达都有所配备莫败,另外完,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懦迪,虽然不好看菇岔闻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邻。没有行车电脑显示屏粗畔,无法了解平均油耗粳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潘尖巢,首先价格便宜剩谓,其次当年没有也不新鲜)究。   人性化设计方面念,四辐方向盘比较细畏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤含精,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用础,四个角随便按一个都能触发碑。日常小储物盒好用氛凉,票据删览、手机和水都有地方放侣嚷,不满意的是门板储物太忻ゲ洹(硬伤)搐,平常只能放车证之类薄的东西肆,连杂志都放不进去迪,后排基本上算是没有储物空间妨庆备。   ●做工设赖颓: 内饰和外观各方面做工比较糙飘品,主要体现在接缝上队,不仅大而且不均匀犁糖溯,这是急需改进的撮。   ●空间纷踌:   F3轴距2600mm拦,我身高190cm竞监,有时候我开车獭吮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笛多踏。后备厢空间大促崔攀,而且比较规整猾,用它进行过几次小规模的搬运绵歪耙,还可以垒查淋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炕镭,试驾中我也重点根据这几点进行体验慧肋杭,看看新F3有哪些改善和变化室较。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咎谦陀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寇试,仍无法挽回姑娘们的心磷,如今她们只爱大长腿和都教授廉。不知道你们发现没有愧,宝马在汽车界引领着同样的潮流漂攀唐,硬邦邦的3系滩、5系换代后都不再凶猛歉,舒适感和精致感倒提升不少番。现在轮到X5了伪糕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翅伍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔚珊,我勉强同意这种观点侨豌羚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氦厢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片方,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郊,更显精致物。总的来说砰鸽,它不太凶患嘛莎,更俊美一些呈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市习痴,除了外观与内饰的小幅调整外荆罕境,改款后的逸动引入了1.5T发动机模腾埠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乃店籍,逸动采取了1.6L家庭够用鞘匡辰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)身副斤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型负祟,一个争取“各门功课”都不落下铣革,一个则是专项选手退,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓣嘎稀。 ●外观稀窘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7誊硷娇:轮廓流畅唱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羞烤迸、瑞虎系列睫纳、风云系列及QQ系列)唱躲,同时带来了转型后的全新车型捕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咆妮迁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滥日蹈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫩,更是出自海外设计团队之手伎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篡。" "  刚进入社会的年轻人秒夕,它们也背负着太多的压力焕,在家庭事业初步稳定之后厂咆,一辆车对他们就显得很重要管认抚。致炫就是一个体贴的产品乔,它有着炫目的外形鹿秃讨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炬帛赶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曙缕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嚏嗅挝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奇,变化的不只是名字懊,更是尺寸和定位豆孔滑,风格和潜力凯尉蝎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饱仕局,吸引着更多年轻的用户群体芍。   致炫外观灵动时尚蜡帛囱,带着一些年轻的运动气息卜祁,车长为4115mm梯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm平翻效,比老款低50mm;轴距为2550mm湃,比老款长90mm哭顾懈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薯广么。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坤系逻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”被,这样的设计更有利于致炫的散热拣峡邯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫩匪碗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦固,给致炫前脸整体感觉增添了些英气零随。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格储喝台,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驹幸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玻违。   在ABB的阵营中巷窝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拷,他们的目的很明确旗教,就是抢占国人最热衷的这一市场前南。对于奥迪A4L码、奔驰C级惩、宝马3系而言哎剖,三者都有着不同的亮点与喜好者识楷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乖侍广,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狗尘阀。   在这款316i消息正式放出时冗,包含我在内的许多人都会想到一个问题梦埃,那就是究竟会减配成什么样红?但在实际看来贾犬剑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神达虹馅。无论是进取型还是运动套装版据许,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浅冻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祷,当然如果你肯花7800元旱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尝讥裳。此外暴,对于现今发达的网购来说挎,这个根本不叫个事胆据,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多礁,此外还有多种款式的副厂总成可咽汀,质量咱们先放在后面猩速,至少价格实惠也能达到美观的效果兔就酞。   虽然入门级价格不足30万麻弗,但你却可以得到一款原汁原味的3系攻,在定名中你就不难发现盛,316i中并没有“L”誊量,它是基于标准轴距系列中的一员疮筏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漏涣,对比现售的奔驰C级驳怀崎、奥迪A4L而言时,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懂殊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠢谢,这是国人特有的爱面子传统牧礁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抱背嘘,他们自然也深知这一点泰碧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搽赴陇,单出排气也与320i的相同锻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腥盟罚,不过这一项在网上也是可以淘到的畦轨,副厂价格也就100多元仁邻绘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐入誊,然而在国内枪胶,它还是一种小众车型赣。可喜的是缔棘揪,近年来随着“旅行”文化的发展诵,旅行车也渐渐被人们认可疮团。在我看来酮墒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庇捻荡,一种是像奔驰C级旅行版愤溶、沃尔沃V60那样金谴逼,通过个性魔的、漂亮巫逼、动感的外观设计获得年轻人的追捧邦细长。另外一种则是踏踏实实走低调狗蔼、务实的路线硕,用内涵打动消费者咳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种井颁郝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俗宽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO椭橙梢,外观解撩、内饰进行了相应调整诵鸵播,配置也有所提升赶七,动力系统则保持不变毁焚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淑侍,售价33.48万浅蕉茨。除此之外毙竭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钨淬,指导价29.98万截。   在介绍产品之前领侩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人没,1985年摩蚕欺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓝,这正是斯柯达的前身腿般街。需要说明的是霜须,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肪橡缔,并不是指该车型限量销售视维砷。   ●低调虹岸垄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炮舰篱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炯围,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凄偏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裸、稳重扑惺,所以严格来讲蛙廊互,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞧。从上表可以看出眯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势图勒辆,而且更重要的是捂蛔,速尊的价格更加便宜腹勤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坚券。全新样式的中网格栅更具有立体感陈塑,大灯组内加入了LED日间行车灯陵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来多纪我,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应即宫坝,朴实眷岁刊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉促俗底。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯停毕,并具有自适应调节功能坝。新款车型的前大灯造型更加犀利信。此外骗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虚屠零。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琼,简洁修长荷陈,没有太复杂的线条勾勒测,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谓绒潦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巩窍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7介,规格225/45 R17肺枢氢,这是一款侧重于节能环保的轮胎吠谷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性投撬匪,圆润沥时、饱满娩、协调口,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗡、耐看得多飞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徊隘哪,尾门上的线条层次感比老款有所加强饱。此外辈,尾窗上沿的扰流板储仟粳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用被淌,让速尊看起来很有范儿郝。对了孩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管委,一般人还真有可能会被它吓到伸铣限,其实它的心脏只是一台2.0T拈擎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罐筒,在北京借着区域上市之机酵截泻,我们再一次体验了自由光的越野性能峡拐骗。作为越野车型的鼻祖煌,Jeep用自由光再次向人们证明固,即便做的是城市SUV盎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炉题涛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身红宠,但是在四驱系统上凹亲,Jeep却有其过人之处芦麻素。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玲池,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器财登。    简单来说茅竿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彪,也就是说丧童视,当前轮打滑时秽承,动力会输出到后轮郴干,使得车辆依然能够前进牛乔荣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绰陷韶、交叉轴这样的情况)痞施回,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器透篙,脱困就很困难了喇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I化蚕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稻宪乌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒂沟吭,以横置发动机夕哄、前轮驱动底盘为基淳牧取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜗敬拆,实现100%前轮驱动菲蔬,提升燃油经济性墟停,而且它的后桥也具备多片离合器结构沃氮萎,可主动控制左右后轮的扭矩分配闯眠凯,起到限滑差速器的作用颧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棠猾陡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剐竣陋,还具备后桥差速器锁止功能小咆观,实现左右车轮50:50扭矩分配弓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纱藐慕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捎。    在实际体验过程当中仕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吮、交叉轴兰德、炮弹坑箱绊、搓板路等等越野路面鬼搁狸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陋诺墙,越野能力无人能出其右夯秸沉。    然而作为一款城市SUV奉排,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锤绰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晾墨娟。    另外烽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疾宪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睦绒。相比同级别的SUV咳,虽然在越野性能上依然具有一定优势部郊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣餐骄窝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惨赐唾,但是进入这个价格区间以后澎虎,消费者选择的范围将更多娘、更大临笛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战校吵,在竞争力方面依然不具有明显的优势恼。    或许尽早国产化降低成本猎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机且,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔼甭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲。如今粟适扒,马自达6已经发展到了第三代破,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物途促,它的名字叫做思:ATENZA痘蕾。之前我们已经解读过进口版本蔑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力繁匿卡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呐阀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顶,这一次排量可不仅仅只有2.0L纽斧,还有更加令人期待的2.5L爆底。   注习票剑:此次测试中钡烽街,红色车型排量为2.0L残,黑色车型排量为2.5L泻丁。国产ATENZA目前还未上市赂,此次测试为抢先测试档,车型为试装车堤甩脓。   截止到发稿时赐舅,官方宣布锻惨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”极,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两,上半年上市销售酚侗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规排季,我们还是先来聊聊外观城黎。相比进口ATENZA董肪,国产版本在外观上基本没有变化播,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酚删,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA财,它不同于以往的两代马自达6豆牢古,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俄檀鹤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顽葡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赋聊愧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辞窘涪。总之从结果来看陇菏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感康份,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肌窜,希望它能够像老马自达6一样钡擎扁,百看不厌惹髓群。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秤,仅针对这两款车型来说稼教,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爆朔,而黑色则太过低调毁潍,完全掩盖了车辆应有的魅力泰良。ATENZA的红色与大多数车型不同瞥构,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窖寄羚,不俗套怀凯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峰稍,轴距为2830mm防襄,与进口版本相同嘛痕。相比同级别其它几款日系车型岸报陵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勒和。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹅苫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯农弟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫡蝗驾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源事,科技感差了一点凸哩幻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狡焙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狙拍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意塘阶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旱昂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偿,相比之下确实显得小了一点粟,为什么不折个中歧,采用18英寸呢秽?   两款车的尾部设计几乎没有区别蠕,尾灯样式相同激,双边共两出的排气管(没错搁槐,为了表达更直观睹、清楚纯媚本、无异议豹考,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帮烯掠,这是马自达6一贯的良好作风农卢撵。总之嫂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的籍线。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言曹,谁都知道SUV车型最为畅销汗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碉嫩太,而卖得好的却还是那么几款陛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙愤豪,还要等到试驾之后才能给出答案播。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型工钎锣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畴熟。从风格上看齐刻,海马S5偏向时尚堵漓划、运动婆诚扔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群趣。而在配置方面堕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点停填趟。根据目前了解到的消息参艇,这款车型的起售价约为9.5万拜士魏,如果消息属实的话埂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徐粒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杭?   外观焦伦版:设计新颖扳垦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拴尚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位售,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垫匆膊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型守墙崩,也将它的风阻系数降至0.34肥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了崩当拜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴规,比例上感觉怪怪的惭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绍媚氰,有效地提升了视觉效果巷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯么替,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扭帆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯葛盆、转向灯以及雾灯删翰搞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篮讼道。   作为一款紧凑型SUV仑荒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闷嘉,轴距达到了2630mm瓮。与同级别的海马S7相比疤衫店,虽然在车身尺寸方面有所减少串琉,但轴距却多了11mm邻堂庆,整体空间表现令人期待汀瘟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霞瓮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供详杰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汞吠廓。" "   全新的A3备受关注及腐,这其中的原因有两点怜捣施,一个是加入了三厢车型甫靖。而另一个虾廓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逻。只是这台车来到国内较晚岁辰遍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汹那泉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萝筛婪,简单明了的说力,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型南,而必要条件是横置发动机是论牵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谦手,但消费者从中又能得到什么队?如果按常理来看赁电,对消费者的好处应该挺多的风,比如车更便宜了时江相,就算车不便宜配置也应该增加了屏溃举,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挛储。但上述这些还只是一种期盼的,毕竟这个平台的车型刚量产不久握韦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显入橇。至少高尔夫7是这样围卸,而全新的A3由于正式的价格没有公布淑菱擎,所以也不好定论娥碎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刊锑八,这次引进国内的共有四款车型涂躬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型课谅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罢钳锤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涧癸,6速S tronic双离合变速箱乳翁撕。在本月的21号火宽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悔喀。相比老款的两厢车型嫁典替,轴距和车身尺寸都有所增加筐,而且在轻量化上下了不少功夫闲耽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骆,但在配置上基本都可以进行选装擞。由于三厢版为新增车型诬锋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开多。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灭挡嫌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旅徽,“小改款略良哺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扯,而值得注意的是替弓晃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沃辽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沏枷芯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巍使洁。”吉利控股集团副总裁啃嵌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态购射病,欣喜之情溢于言表降效磋。    亦或是巧合冕懦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菠纶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捞挫,一方面枯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潜樊,另一方面闪冉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域江疙,种种迹象表明呻擞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段想措茨。   诚然媒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车热撼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时为般藤,孙晓东对媒体表示氢凑瓢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪薄,吉利收购沃尔沃之后矢桔呐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卧叙袍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仕览。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甫。" "  在国内搔讲权,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夕斜,它凭借动感的外观旗嫩坎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坦宝,后来者RV4揉、途观琳矛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮督顶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溅糙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎横艘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靶姑。而今年菱太姑,东风日产给我们带来了第三代奇骏岸焊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”摊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成取,年轻化天亩泛、动感化的外观设计就是最好的证明亲颗酒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车华朔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兼,层次感以及运动感比老款强太多了令红茧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的簧淖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抡,流畅的曲线让它不在干巴巴戎妻,整体饱满了很多李履陆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯认堂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协董恼。   在侧面线条的过度下错猴日,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泥靠,并且加入了以装饰性为主的扰流板隘羌辛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宠堕丰。后尾灯变化更为明显箩卵,竖条造型变成更为接近长方造型簇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咳需路,一定会想起Jeep露啃,提起Jeep久,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钉冈捍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者经。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能婚替,看看它在这部分有着怎样的表现酗刻庞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车头,并且不可选装以外霖氦,2.4L 豪华版可以选装该项配置奠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配临脊恒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巧芥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颊筒,从功能上来看比较全面杠,下面我们就一起来看看它的实际表现敲。   更多精彩视频篇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瘟蚕呈,调整比较细腻矛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泌躬,而且还可以停得很正号委。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话串,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倦,如果继续操作幌愧倡,系统则会中断本次自动泊车艾瘫茄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痛涕堪,我一定会把奇骏放在首位吾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款分惜,性价比非常高耻翻瞪。不过自从2008年上市至今的6年时间里懈壕,它始终没有太大的改变梢川,另一边竞争对手们却在不断进化识让,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戌叮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泪胯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘判钮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况不搐砂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前填途,而看到新车的第一眼就会让人感叹肩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了砂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隆蛙,并且也是该平台衍生出的第一款车型胜吵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓝摧锹。相比老款车型略显古板的硬朗外形眉妨泉,新车则显得更精致锯嫩,更有设计感帘诗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上即观。当然敝,除了视觉效果之外吉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唇脑?这也是今天我们需要探讨的问题搅善忿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拢悄懂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸿脾,我们本篇文章的测试内容并不全面掏截荒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受解,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巳都郊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腥惩佳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揽废谦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章加闯琅,里面对新车外形陛攘、内饰等方面都进行了详细的解读碱堂瞄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奋。另外地筒笨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剧短。   ●增加更多高科技配置绷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闹泰芍,除了拥有出色的设计脓厢扭、良好的工艺和用料之外蒜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茂,翼虎就是个很好的例子虱管,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谈钾。如今的新奇骏身上理挟,我们也看到了各种高科技配置膏碗涡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平现很娃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茬沪,在两年前它就已经崭露头角七氓箩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样残,连控制面板都完全相同喷。虽然东西不算新豌忱凌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先儒老,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颇膜厩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搪枷,汽车作为生活中不可缺少的一部分锑飞,也同样要跟上潮流锰闲胜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糠,很多的印象都集中在日系的丰田车上瑰梨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铃缉,由于起步较早蘑檀菩,所以在混动技术上都比较成熟烁箔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庇,一方面是因为未来的趋势诧,另一方面就是对环境保护都有一份责任饲。但能让人印象比较深刻的不多埃殊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匡程。经过一天的试驾体验材眯标,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坊。   外观方面昆茨奸:设计大胆前卫溅凶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啃鳞睛,给很多人的印象就是模仿楞垄茄、复刻软,aygo亲筋、花冠爱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糙瓷。实则也是没办法的事儿卜哀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始富迁勒,不过从秦看来敌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桓撮凄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翘排请,整车设计偏向年轻化虚该己,前大灯内加入了日间行车灯缔仟哼。车身尺寸方面舅储,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm料丘豢,轴距为2670mm祥结。   实质上逛,比亚迪秦的外观特色鲜明蔷弛,个性十足蛾卯释,他并没有针对大范围客户群体而设计胺,更多主打年轻讼佳闹、时尚元素睫。这样一来勾,优缺点也相对明显祟祁椒,需要一定的时间让更多的人来接受他疟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脊能,充电方法非常简单也很安全磐。通过家用的220V电源就可以直接充电貌,但是要采用三相插座马肃嫡。车内的仪表盘可以显示充电信息泌邻,包括电量以及预计充满时间绰虎,而且还可以选择预约充电珐施。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碑,虽然我的“档期”已经很满魔鹿,截稿压力山大泰诧汇。但作为潜在车主帆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平链,它和福特嘉年华漏洪户、大众POLO会有多少不一样墒械焚,谁更值得购买四。我想这也应该是大家都很关心的问题毁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铂,以供大家有更多了解刺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卞死箩,分1.3L和1.5L车型跑猩,提供5挡手动或4挡自动变速器幌齿。这也是国产的第三代威驰车型坪爬,相比老款车付报,新威驰变得价格更低说吴抢、空间更大窖坦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竿虐萎,在广汽丰田4S店中销售缺葛,价格区间6.98万-10.88万元翘刊。两者动力系统芍、内饰设计完全相同鲜。只是外观分成两厢与三厢常死,配置上有细微差别而已拆隶。好了送棋,我们就从外观开始说起浓靠幂。" "  导语嘘:在新能源汽车研发领域嗓,比亚迪一直是领跑者玩碴簿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车繁横茫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虹釜擒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滩携酗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尉米残,能够开发更为节能艾富、环保的电动汽车产品辟碌需,实现性能的提升和普及应用冕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作就微避。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车将认双。   历史上谓储境,秦灭六国李,结束群雄割据时代刷,统一中国甜,开创了历史的新纪元常揩潍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛊氏散,势必证明其在以下六方面的实力寞膝:   一锨狄凑、比亚迪秦到底有多快棱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凤匆,23%的车型在8-10秒挛吭啸,17%的车型6-8秒羞侈,仅有8%的车型小于6秒排刑,代表车型如保时捷卡宴4.8L硼茶集。今天廊舷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下死举,秦百公里加速为5.9秒秽,而记者实地测试时凯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞎。   跑得快自然有其道理涂,秦具有“双模”动力昏褂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氢,在混合动力模式下鞠,秦能爆发479Nm的扭矩首宛纫,某种程度上可以与那些超跑抗衡菱史。 二椭表、秦油耗到底有多低深豪乏?   根据国际标准测量核算垒,秦百公里油耗仅为1.6升酵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式继。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唐,纯电动模式时鸵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醒皋,整车自动或者手动切换至混合动力模式联。在所有模式中兴,秦还能进行制动能量回收舷爽,即电机向电池反充电崩焕,每百公里回收2.5-3度电始侨师,可以多行驶约15公里旗绢饲。 三凸、秦充电到底难不难呕?   一句话回答般态青:有三口插座的家用电源就可以暗相,就像充手机一样方便赏弯。秦的电池容量为13KWH犁,可通过220V电压分善杰,3口插座污太,4-5小时充满电慨。秦随车附送一个智能充电包督匡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淀。   四踌、既然用了大量驱动电池跑伴黔,到底安全不安全?可靠性如何埂暖淖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池令奇鞠。单位能效比患挪缺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轻。但是安全稳定性方面则恰恰相反恨袱浇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池协疲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捷锭掀,是目前市面上最安全的驱动电池陆,没有之一底纬。   可靠性方面逆穿,据比亚迪测试廷倦版,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑效软,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓦肯芜,业界罕见肌激肛。电池电芯甚至终身保修探。 五叼、秦操控驾驶会不会很复杂暗轰歧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仆帮,习惯之后甚至更加简单崇维仕。新增纯电模式液控驾驶擅能缕,更安静斡孺、更节能阜鲜曝。   六普膜、电池组电用完了如何行驶倾痢省?   据技术人员介绍开潍借,秦本身不存在电用完的情况熄。电量不足时驳冲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洁漠风。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敦茎乖。   此外衬袍,行驶过程中烽姑驰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疟,并储存到电池中祭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拦叔,其次是QQ me溉篇盎,PT漫步者之流街,当然还不包括那些“只识其样怂、不知其名”的人群嗽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钎,它也是双龙汽车最具标志性的车型悲概。在迎来双龙新柯兰多之后凰鸿爸,就在近日巾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾处色豁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怠普,但却让我们可以由心发出这样的感叹拍疮方,爱腾终于正常了芳。   从推出2011款爱腾至今现陡函,已经有近3年的时间莫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势久嫌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹲双。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事婚,伴随着2014款爱腾的推出鞘辑,有关于这款车的一切汐皮弄,也自然成为历史弥然林,被我们封存起来实胁玖。全新的家族化风格设计靶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弛,与新柯兰多相似的样貌醒,让新爱腾不再具备专属性兜聚踌。没处前部细节的设计案,都是那么平易近人风殊,平庸的再没有任何特点绘箱副。可能人就是这样壤肚,老款爱腾在售时会,人们总是说这款车有多难看徽吮,有多奇葩兄耗,但当它真的成为历史后辆羌,我们又会感到缺少了什么泄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盎算馆,但还不至于让它从中获得什么优势疽咎,车尾部简单的几处变化僵类己,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晦莱绰。现在在大街上氮附,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫩兴尖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溃。   本文导航" "   这年头在路上跑着诡糖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佃达娘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念富貉,把自己造的车不断的加长软,就算不加轴距也得把身子给拉长伶温。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中电、大型车上式癸懦,感觉有些资源浪费摔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车考申,“L”的作用才更加实际快角。当拿到这辆YARiS L 致炫时萄染,小惊喜了一下可。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了推糠窟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皋信。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度融勺、大众polo第变、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丹犀苔。目前这辆车共有两款动力刷博朗、6种配置车型在国内上市号吓,指导价格在6.98万-10.88万之间晶。由于新车型且上市时间不长背考,所以目前的优惠幅度不算很大枷赎,基本在3-5千元左右掀。(个人观点试噬:致炫粒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士府省炔,厂商指导价为8.7万-10.68万赂,搭载1.3L/1.5L发动机辞,5速手动/4速自动变速箱泊酗。" "   曾几何时懈善,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撅,但却没有获得国内消费者的认可蒙。如今里涉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弓,其售价区间为15.48万-21.98万元肠,相比老款车型有所降低秃式。另外唾晴贬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玖坎,并针对柴油发动机进行了重新调校恢狗蹭。下面就让我们通过试驾体验裤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耻呸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妻盆亲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计概,并采用双龙全新的家族式设计缉,整体风格与现款柯兰多十分相似坛蜕。然而刑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整居壳剐,其车内布局依旧与老款车型保持一致附算突,略显缺乏新意份隧坑。   小结文: 相比老款车型来说党便,新爱腾的外观变化令人欣喜垛灵泻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔷舶封,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顾肠缎。不过挫淮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闪惰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容储狡娟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)始斑钨。在海外市掣吐,新逍客提供3款发动机衰遁醚,配备6速手动或CVT变速箱奴,在英国的起售价是17595英镑嗓焦淡。与现款车相比兢告旱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芜客虚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处红。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挡矩掣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了核览。 ● 外观介绍驶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廉苟:宝马2系Active Tourer蹲搬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单躺缓刊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型未。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赣?车展上的展车给了我们答案懊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幻村设,而在正进行的2014日内瓦车展上参,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出褂。和两厢版一样并蚂揽,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃保块化平台打造浓,造型新潮时尚帆传,细节设计则突显旅行车的元素骚该,保持一款旅行车应具备的实用性撤。据悉间抽惠,该车将于年内率先在欧洲市场上市躲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崔观,相信国内消费者很快也将与它见面箍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驮,全新标致308的旅行版如期而至访。从整体变化来看鼓教唉,它在保持旅行车实用性的同时尽,将重点放在外观秒、内饰的调整以及配置的提升上哭,新潮的设计更是让人眼前一亮婚。在我看来唬,它的变化是非常积极的魏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攀,现在它要做的就是尽快进入国内遁苍背。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棉绵:   静态评测    ?   更多精彩内容邪辨检:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑低:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非扩亨。早在上世纪五六十年代牌,Citro?nDS就用上了可变悬架恳、随动大灯说袒、转向助力亲狼蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术井盆,加上极为飘逸的车身设计溉龟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样目补。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缸鲍,2011年长安标致雪铁龙成立龟时舷,到今天我们测试全新DS 5LS功,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侣,音译的中文品牌名念起来很接地气聘:长安谛艾仕穆,有股莫名的喜感徽轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面莎,是台正儿八经的三厢车溅垄。   ●外观硕蓬帛:考虑国内需求剔涟脱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磁火,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拘,后者里里外外都显得格外前卫谜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酶蓝甩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岛牟椒、更好接受一点平伴。当然秀雄,前提是得保留住原有气质敦私。   在这张全新的前脸上渡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰人鞠,官方把它解释为“飞翼”栓贺人,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糜呻茹,由于边缘不是那么锐利贩纹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪股,接受起来没那么难辉骏膜。   车身侧面和尾部看起来很饱满取、匀称叼湃梅,其实我个人甚至感觉比车头更好看椽承。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晶炮瓢,厂家说这是做完市场调研后的选择吃瞳陷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堪幂,想想也不无道理椒试,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓣编,与其后期车主们各自琢磨勾钩谴,不如原厂直接把这事办了僚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弊乒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陋:下文简称新阳光模罕卑,以便阅读)城密购,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棱涣炉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氢惩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郝孤。现在它不光新潮双酶旅,还进一步提升了性价比纠芹盘,为与定位相当的大众桑塔纳替、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备橡奉。 外观烧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸东踢漠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兄寡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谈朝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琉筏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猩绷歼,达到4456毫米沮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啦喷。    此外柬拌讳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鞋冗,由于在东风日产的产品体系中杉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佩股,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样薪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些傅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时里迟,我已经身处呼伦贝尔牙克石妥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气南诵潜。尽管天气有些寒冷韭汾啃,但此刻我的心情是非常愉悦的梯鲁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演添邦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘎剁匣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钾涪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慰雹度,当然我也不例外舜。这次除了911之外钝,保时捷还带来了Cayman公、Boxster蒲茎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颈,让大家分别体验RR(后置后驱)狄剩、MR(中置后驱)厘髓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焙苏逛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凑偏徐,即使在这样的冰雪路面也不例外蔽答夸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瀑母较。在练习漂移之前库,充分的驾驶培训是很有必要的筐霖盼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菱痕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睡。   ●车辆失控该如何挽救漆?   当车辆发生转向不足时项添,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饶姆,稳住方向并且慢慢回正韶扮还,切忌继续打方向嫩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刑,反而会加剧转向不足的发生泻甩面。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酬怠霓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淑。对于一般人来说卤撩挫,应付转向不足要更加容易一些剂蒲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术何路线,而转向过度一旦被合理运用镀退,就能成为过弯利器味,也就是我们平时所讲的“漂移”郸此额。   ●如何才能实现漂移丛惠味?   要想在弯道中实现漂移粮度妻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移板饭卡。针对这次的车型以及冰雪路面赫虑纶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜗:   1罚东凛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涂祭,我更愿意称之为惯性漂移过弯楔彻厕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巷感、甚至小于90°的急弯讥去。 ? 『以上为PPT截图嘶犯,分辨率有限涸该,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性观囤盖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狸功疮,然后反打方向哭剿,稳住油门漂移过弯啡。例如在通过上图中的右弯时甭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倦烯,然后左打方向来,紧接着再右打方向下驳巷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喊凳驹,别慌摔掠,这正是我们希望看到的财势,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膏。随着车尾横向滑动的产生巾汉,此时驾驶员应该迅速反打方向题僧牧,让前轮时刻指向出弯的路线弯纤副,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摹,随后在出弯时适当收油并回正方向沉叫百,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向为,方向盘转动角度都不宜过多痕胜痛,最好控制在90°以内瀑谴秆。其次油门动作务必细腻浅释,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郴扛际,给油则会加剧侧滑踞,收油则会减小侧滑角度媒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衔酞黔。   2禾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吼。   适合弧度比较大的高速弯道席哭啤。 ?   当车辆高速入弯时蚕柬殿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焊花坟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑送凳。当车辆开始侧滑之后肝韭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转超虽遣,继续维持横向滑动寸毒,同时反打方向控制出弯路线郴,之后的动作与第一种方法一致丧。对于初次尝试的驾驶者来说锚克,如果入弯速度不够快也没关系搔俺沛,你可以直接省去刹车这一步骤屉法犀,在入弯时适当地轰一脚油门表厢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炒认,并综合运用鲤坷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磐反氨。例如在紧急失笛、高速的连续S型弯道违必柑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疽肪蛙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔽,从而划出一道完美的漂移路线雹坑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庐?AE86在高速S弯道超越RX7碗奸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介反。   当然恭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惰还,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甸摧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器簇让、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勿拭,驾驶员只需控制好刹车袖哀荆、油门以及转向三者之间的平衡即可沉五同。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膛。   然而即使是这样垢掳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拇。冰雪路面凹凸不平搞好让,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梦,所以技术和心态都十分重要守劣充,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茎乐。在这期间端勺,沃尔沃创造了无数的第一崩芥,也赢得了不少的辉煌成绩溺鼓蓝,当众多车企迎头赶上之际履丝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛊,并将其命名为Drive-E溪协饲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绰冈食,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浆盾膛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顺假甫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痛烧纶,实现了靠背调节和腰部支撑滑稗骚。 1967 推出首个后向式儿童座椅臣磺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匠刀丝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耍,将有害废弃排放降低90%以上抽涸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谎缮瓮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全车垒赴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娠烘,有效减少或避免低速追尾碰撞斯莱速。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术味,至此安全范围从车内延伸到车外户沽荷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纫吃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捌傻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桅钮肛,从被动安全到主动安全沥级付,再到行人保护瘟蓟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可克毖完。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阿笆,空气污染现已成为最热门的话题酷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事动妹风,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓷。   Drive-E是什么 布浅钝?   即E驱智能科技房剃位,代表Efficient Power(驱动更高效)苛晃绢、Electrification(驱动电气化趋势)剿、Environment(驱动环保潮流)婆,从字面来看很容易理解俄,简单来说就是引擎高效化舒,这样一来既可以保证动力性拒,同时还能达到更好的排放标准聪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱习坷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征科踏秃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颗确缺。   沃尔沃还将这一技术投身于奶常块化的研发氮,只需变更增压器目煌锟郏块与催化转化器慕可夼穑块等主要部件莆催,便可催生出一款新的引擎产品事势齐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仙,大致可分为4类情,即汽油直喷引擎题某锤、柴油高压共轨引擎丸,单增压引擎(T5)情系悔、双增压引擎(T6)但廊。 以XC60为例 怜标,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 文灭晃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辆侵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埠庭嗡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎公饱碴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比税奶,在动力输出上也略有提升溺暇,其中的原因自然脱离不了小体积钦辞陈、轻量化等一系列技术的支持怠嗜。   此外变速箱方面也有了很大的改观来斯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞋,挡位的排列也更加紧密了,有效缩减了换挡时间侈裤,从而具备了迅捷的响应能力匿卯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现百。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碳角凶,耗能经济性方面得到了进一步保证涝,它将改变城市路况中引擎启停的时机酱,改善油门的响应酱斧,空调系统转化为经济模式工作布锚分,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邦搭,而在65km/h以上松开油门监,引擎还将会处于怠速状态剔。   本文导航违:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”靡水。不过糯卿上,动力并不是我们今天的主要议题朽年陋。秦的下盘功夫方面表现如何反歌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迫?这些都是我们今天要研究的内容彻剐沦。综合起来桨椒惦,我们最终目的就是想要弄清一件事稗踞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色填棠迁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”途,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歪泪块,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赌。当然董,由于秦有着体积更大茹谋、更加复杂的动力系统臼起蓖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偶投渡,但由于双叉臂需要更多的空间乖,因此也是不现实的奇辖。在材质方面菱脯,秦同样表现中规中矩劣咀暗,并没有使用轻量化材料为车头减重彼功,亮点并不多斧泵棉。由此可见丁问,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陕俺。   不过烽叛,由于混合动力系统的特殊性滦伎儡,秦也必须做出自己的调整替筛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扳冗室。比如擞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殊密,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上层,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上傻故菲。此外谈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撇戮粉,相比速锐在直径上增加了将近9mm葛星,看起来很是显眼烂韧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汐颧仿,而在同等材料和工艺的情况下丧兔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓦某。   另外兰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架但哀嚏。与速锐的非全框式副车架不同弘悉段,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墨醛悲,由于加入了电动机和管理单元忱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赤嫩,因此这样的变化当然是加分的亮悄凛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓉挫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声填架、振动和声振粗糙度迷,欲知详情请点击这里)欣计,是个值得肯定的进步副领。此外墒踏贿,与速锐相同记开卵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连馆狼,强度更高屋开鲸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜗竟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迟,现款盖得伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抒肚芳,不过福特已经为此做好了准备潍次摔,日前刚刚发布了新款概捍眨克斯卉。它采用了全新的家族化外观豌爽蒋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果木,不过它真正的杀手锏瞄绣疵,还需打开车门才能发现纬涣洁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翱萍,进一步抢占细分市撑Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞬嘶,满足那些对于性能有一定追求的消费者臂盾,比如轿车中的S5魏付、S6开、S7评、S8等等稍洪。就在不久之前的2013年12月闪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呸悉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型继亩唇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峨烽啃。 外观吗哗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛙朗,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹦。作为Q5的性能版车型疲腾惧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纱,颇为低调隧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衡如。 车型图片 基本参数姑瘁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陈洞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邓僚锤,特别是车身高度经过降低霉捕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捣兰孺,而轴距也有细微的变化栓。   其实只要细心观察仍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的习栓,除了特有的徽标之外袭,SQ5的镀铬条有别于传统车型惩态,采用的是双横条样式悄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梁朔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆力锈臣。而配置方面却,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备境犬骨。   尾部的变化主要集中在下半部分缉泌层,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拆胜,可根据行驶状态来改变排气开启程度哄良锋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凛节,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岔缎氮,前者就属于少数派蕊。一个是只有追韩剧的人才懂匆负很,一个是全民百吃不厌辉焦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掸绵鹅,其实上一代车型在国内早有销售帝陕伸,只不过跟福瑞迪太像了商,外观不出众令迫,关键是动力平平夹,所以最后并没有收获太多挞貌。全新速迈刚刚上市茅缆嘘,售价17.98-22.68万元撂鲜,很有幸能够在第一时间接触到这款车雇草,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞘辜径,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韶促。通过简单的对比诧蚕,不难发现烧粳肮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巳,名字叫做ForteKoup舵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机很幌,售价17.18-20.08万元问负。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钱弧,它承了起亚家族的虎啸式前脸厕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评噶,现在看来谈不上惊喜讲,只能说还比较精致牌。虽采用了大嘴的设计绘抬普,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菱受倪,或许小女生会喜欢靛缴般。大灯全系都为卤素光源功乔,并带有日间行车灯饭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰录。   走到侧面挫氦街,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滥筒狠,但两门的设计为它增色不少湘,在绝大多数人的固有印象中平藕,跑车就应该是两门陪袄蕉,并且应该是无框车窗锣,仅从这两点来看乓嘘,速迈确实都做到了借,开在路上的确引来了不少的目光追随缎汹犯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虱,我们一致认为车尾的设计更为出彩片风,短小管、精干降谱硕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钱。除此之外帅恫裙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仿酥锯,而且排气管口径不行,车尾营造出的运动氛围似乎更强朴敝跺。轮胎为韩国本土品牌届臣驼,规格为215/45 R17密仿规,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芥画。   当然勤隙逢,如果你选择2.0L车型的话顶咀笺,你所看到的黑色外壳后视镜惹窃、前后包围的碳纤维纹路饰板纪举、双边双出的排气管继陶苍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巨罢。" "  讴歌这个品牌比,或许很多人不是太熟悉鹊。作为本田旗下高端品牌庐狡蓉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倪,而且在美国市臣菲蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的婆拣侥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酪拴储,大部分都是人们对这个品牌不了解刑面,影响力上不去虑退刷,导致在销量上确实不尽如人意笺。对于这次全新MDX的到来查蛊皋,个人持有赞许的态度谢童舅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龋,还是那句话涪晒,品质上去了巢融擒,接下来就是提升品牌影响力了靡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腺,大灯的轮廓更加细长疵山,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颊惹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牵冯,但内部结构和MDX并不完全相同顽。雾灯被一条仿LED的光带替代播,进气中网的细节刻画更加运动鸿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痢歉,侧面造型给人的视觉感受非常低棱,这和前后大灯的位置有很大关系稍巫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎露,注重舒适性谩躬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上案。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感五柿,而压低的姿态却更加动感溃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱噬。尾灯造型相比较现款修长惩排,优雅的感受也来自于细节的 设计蹄,但貌似通过我的观察查肃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畴苦拱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置歧酗梦,让尾部显得非常简洁痹丢。   本文导航苹箩:" "  2014年2月20日咎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔷缆。2014年型奥迪A5的最大特点是砷弘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闹赐理。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秘彼婚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驳,共有19款车型墨,售价在49.98万至85.8万痪抱翔,具体价格如下潍虑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面购,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胁桃。配置方面寞躲伸,也与现款车型相同失歉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机临。   内饰方面瑟嫂,2014款车型也与老款车型大同小异稗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘似录,同时门内饰恕抚宏、座椅中央扶手安溉、都采用了纳帕真皮面料咕烙丁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倘。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛇炊券。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腐婚佬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化化惶捶。   变化一陀订圈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恒,在原有的缸内直喷技术的基础之上熔互佛,加入了较为传统的歧管喷射夏奔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘛守,通过二者各自的优势快丢骄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求短缴驳。事实上蚂,混合喷射也不是什么新的技术为钱嗽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扇票。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滴豪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市飞镐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善薄存低。   变化二藕井:排气歧管集成至汽缸盖内丛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹿柒侣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力败裳稻,从而减低涡轮的负荷础夹荡,提高涡轮寿命朝蓖。同时熄焚,因为在进入涡轮之前进行冷却痉茬,相当于提高了涡轮的进气温度限制婆剃谈,可以允许发动机有更高的排气温度惯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坷洗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人将等是,同时结构也更为复杂枪飞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战构教步。对此桂狡,缸盖内的冷却系统也进行了改进孪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劳妨穿。   另外坡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窘,还有着两项小改动碳。使用旋转阀木ば薇蓿块替代了传统的节温器磷戮貉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枪。   根据官方消息狗氏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上车涡宦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捌竣。笔者也希望在应用新的技术的同时开,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情心搭。 责任编辑蕉玛:王晨熙" "  A00级(微型车)氰,在人们印象中这类车以实用性币、代步功能为主且眷耽,低廉的价格促使配置也不会太高朔香饥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挟多剑,一款车的推出打破了这一概念陈唾祈,它就是全新奔奔拾澳,来自长安汽车徊百。   感官是人们的第一直觉反应仇慧活,所以外形设计的重要性不言而喻炮描癸,为了使人们印象深刻令僵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捣,道理很简单眉,日本是微型车最发达的市场保。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捶娩黔,在2013年广州车展上愤抖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赂,除了时尚的外形设计以外捶,在细节做工上也有着不俗的表现花菇。前脸的设计整体性很高劝啼睡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桥搏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睹钨试:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吮,不过这一点在外观上并不明显勾贾,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔷,有效将视觉性降低菊艘,同时搭配造型独特的双色轮毂剂,让这款小车看上去时尚动感渡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动地,具有立体感的尾部与前脸相得益彰按敛,如果仔细比对梨首洞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸百。除了引人注目的设计以外惹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尺湿晨,具有加热功能的外后视镜杠饯岛、15英寸的抛光双色轮毂化汉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宽厘告,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页离旗和:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市眯惠飘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钡茸。不过莲捌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版噶番缝,从内到外刑踏焦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唯,可以说是一次完美的蜕变喜退渐。那么这款新车究变在了哪里溉杠券?它究竟新在哪嚷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出书橇晒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仟匣盘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梗躲瓮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哼衅从,轴距则与老款车型保持一致郡承毫。在尺寸变化不大的前提下旦霖嫉,改变外观杉哨、动力通辜峦、内饰距淖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粗墨,2月19日这台新车也正式来到我们面前律,并接受大家的考验乃蚂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筋淑,但这8条是我个人认为变化比较大的峨交,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点跑徒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缮冈,我就有了一种预感狮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫩。全新X5给我最深的印象除了家族化外酥菲七,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)禽娥惶。首先纲抡玲,先说说全新X5的外观没爽,“大尺寸双肾进气格栅”厩充、“开眼角式前大灯”拱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吨腾。    现款宝马3系推出的时候腔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉记离,现如今随着全新X5的上市啥掳奈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赌嚷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懒假卫,据悉啦瞥醛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戚显。值得一提的是钞坑钡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔼儒侈,给人一种炯炯有神的感觉换苇堆。    由于新老款车型的轴距保持相同坚卢改,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朝,反而侧面的腰线给人一种力量感险,这也使得新车看上去年轻了不少勾。细节方面博刊票,新车在前翼子板上增加了进气口嫉,突出了宝马品牌独有的运动基因胺攀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带播扣拍,提升了夜晚的识别度奠雾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仟物荣,降低了风阻系数秋韦舶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恐贺程。" "  版权声明床:本文版权为网易汽车所有杠,转载请注明出处唾青提。   在2003年驶,奇瑞QQ的下线让这款时尚氏拨首、便宜扳嘎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弹花寝,之后短短的几年间抖薯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甘录,然而到了2006年长安奔奔的推出毙渴词,打破了QQ一枝独大的局面海。一转眼粕,已经过去了10年的时间阮淳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占想,在这个追求个性佰、讲究品质的时代剔浩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闯刀保,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则购,而长安似乎也意识到了这一点活,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢偷篙按?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黄加伍?   从厂家方面获悉晒四,老款的奔奔(love)已经停产浚雹,而奔奔mini则将会继续生产销售爱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凰堵,前者主打精品中高端微车市沉示摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战拿妓售。从定位上来看桐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些告,虽然沿用了奔奔的名字百如,但整车的设计介姜儒、配置以及售价都会高于老款车型察。   新奔奔客户群体是谁须蒲猜?   在很多年前破,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结次,到底是买奔奔还是买QQ乖娇隙,在那个时候骇叼,很少有人会关心这款车设计的如何昏、驾驶感受如何骋十,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涪趟,省油福善、皮实蕊故鸥、能遮风挡雨就行弄赎保。   现如今变堆前,80后袜颠庙、90后已经成为购车主力搅抒,这些从小听着walkman烦痞几、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伯惶奸、用户体验以及品质都有着更高的追求疙娠,因此在座驾的选择上同样不会妥协辅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呛扑,新奔奔就是冲着他们来的恋逻哎。   新奔奔主要的竞争车型是那俯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尺,但从目前得到的消息来看试,5-6万元将是其大概的价格区间涤酱赶。这个价位中既有一些合资的微型车涛递,也有自主品牌的紧凑型车长哭腾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灭,比如两厢赛欧时侗立、奥拓掀熊、玛驰以及低配雨燕等等车型卫捞钝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线貉挽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唤侨,产生竞争的几率比较小肌。   外观钾狡避:惊艳催剖、和谐赴表份、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帛冷棺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抠貌:高离地间隙菱辛、车顶行李架惮录须、双色车身等等贰。没错獭僚,无论是跨界闹庐刃、越界还是交叉车型恼讳故,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硷蒂。不过世间万物十守,徒有其表终究很肤浅绅雇贸,我个人认为羡聚闭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箩讳。所以稳括竭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淋互拿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬幌癸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稼龚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫,它集沃尔沃所有看家本领于一身实,可谓全副武装繁户。为了让媒体更好的体验这台车钞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裳裁。没有固定线路悼,没有领队车辆我嗜失,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尝辣,它会和每一位汽车媒体人独处12天拌咐。而在这12天里就监,我已经和它奔袭了4100公里楞浪,横跨了三个省份临惕浆,体验了柏油赛道雄、软土拉力羞够、冰雪漂移铣棱、高速狂奔悍妊潘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傅边,当然翻呕杉,最终的结果是浅芳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多括绘完,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薯受,正所谓日久见人心东恋,交友如此秀,试车亦是如此颁阑。回到正题社挪,和往常一样夺老,对它的了解还是先从外观开始沛苏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生参,相煎何太急”这句绝句俺刮,而在雷诺—日产集团旗下镀石,有两款车正在上演着这一幕辞套凯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拌,还有这出色的越野性能缆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性避烈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虎翅,买谁更划算妓抵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七方细:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晌尝擞,作为英菲尼迪的顶级SUV暗豢,QX80的售价高达152.8万烷娄靠,但经销商处可以优惠16.2万存冉敝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奉挫,虽说16.8万也不是个小数目筷同娃。但对于消费者来说可,一个日产吕峰,一个英菲尼迪泡歪倾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隧耸硕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煽,它的身材绝对够大刹。从上图的数据来看酮炯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙湾,尤其是将近5.3米的车身长度耿铂,会让您感觉驾驭它有点困难拌。另一方面胖陶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型录,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解操啡盗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邪蕾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贾芹,同时也显得异常凶猛槐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼻秤,整体造型圆润福谅,没有多余的线条作为修饰达吧,但是反而会让人感到车身很厚实缝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漏。同时注意它车窗的设计狸擂谦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阑竟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堂橇好,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躬宽誊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狭窖堤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惕桓,也没有了那种霸气睛稿,转而给人的感觉是设计很前卫握陈逝。车尾的饱满程度与车头相呼应着秆排,丢去了上一代的直棱直角卉搬,饱满的线条凸显着丰满的层次感敖欧看。   日产途乐瘁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宋构窃,虽然脱胎于英菲尼迪车型踌,但途乐依然拥有自己的外观特征督纪咸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卜斤困。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋突:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棘料配,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辣巴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出貉愧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郎祈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毋书铣,成为了车头亮点之一俩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术木七,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扔,这项配置自然是少不了的曝劲。我们可以找到4个摄像头肠闷绒,它们分别位于车辆头部献羌慨、左右外后视镜下方和车辆尾部撇逛。以便在停车过程中式极垢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抗,让您更加自信轻松的把握泊车空间努辩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屏列,大大降低了停车时的事故发生擎赶忱。   途乐   通过对比发现祟,两车在外观上的配置基本相同黑皇,差别仅在日间行车灯上厘弦淮,不过随着QX80年款的推出困虏嫡,日间行车灯的加入应该不是件难事荚渐咕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同督痕,在相差仅有10几万的时候忙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辖寡肺。    责任编辑钙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天病舰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了譬溜,除了奔驰G举姬喂、丰田陆巡系列台嘉敝、牧马人等冷秀弓,双龙雷斯特也是其中一员憾,而且雷斯特还是柴油车蛾甲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值海,以目前的接触来看娥画,双龙雷斯特W表现不错清翱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”曹送。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屡版,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邵磁。当然沦甩韩,在随后漫长的几年过后芜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朔档。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妇狼棺,该车型最大的特点就是其尾部造型菜写褂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绿边哀,宝马方面肯定不会承认祥币,但从年份来讲祭,明眼人一看便知踩呛统。   外观刃怯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手时卸畴,该工作室的创办人正是乔治亚罗喷釜礁,不过大师的设计未必符合所有人的审美九坡沽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岛蔫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调番,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滴舷滴,但为了照顾空气动力学与线条流畅茅氯弯,雷斯特的车头是圆的红刹,所以在当时看来有点“离经叛道”萝。   而到了现款的雷斯特W操丰,这个“小问题”被修正了疯扇,一体化的设计已经是大势所趋识互,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巾软栏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痉屯晒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感燃颈仿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睹肮肖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少螺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苍肚衔。通过车展上的展示瑰持排,小编已对这款纯电动车型有所了解咖截。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糠,时至今日惯剩疚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辜目。据悉地豹岗,之诺将在今年的2月份开始接受预订胯,上市后将以租赁的方式面向消费者撼炮,具体的细则目前还没有公布副裳,上市后会有着怎样的表现淳坎,我们会同大家一同关注哨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哀,简单了解了一下之诺这个名称的由来遍闪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拴诲谓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蛙惧,毕竟是基于宝马X1平台打造肚,因此在多个方面相似度高也并不为过馅帛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E首帛钉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锨,其具体的表现如何廊逼钢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验潘。 责任编辑畅:沈楠" "  版权声明雄:本文版权为网易汽车所有衰乐,转载请注明出处德。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计括镜览,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列情咐纪。它们的可见程度旅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”临浩。可见度甚高的两个文字的组合痪碧纽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字揽。因此还,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丝灸。哦届慑式,对了踩癌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思庙。意大利人的自信蔽辆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吓琼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冉翘?咱先从减开始说起棚番悼。 Q绞咎夕:致悦只是切掉屁股的菲翔么桓辱?   A克:非也信穷,前脸亦有修改抠,整体风格统一措先酣,协调度很高黑遁。   我相信Roberto Giolito先生侯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舶界郎,在设计Ottimo的时候茧粒杏,一定会更加从容莆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”构丰丝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衅弛。在他的心中撅晒,应该有着太多关于年轻譬、活力的理解第示,而这恰是Ottimo的设计要点剃。 外观总结   赞忍狄楔:个性鲜明问伎枚、标配LED示宽灯退、轮胎用料厚道   弹据簿朵:低配删减雾灯   " "  版权声明狡貉:本文版权为网易汽车所有飘挡里,转载请注明出处匪亨南。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吻汕,虽然距离现在已经有两年的时间愧忱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杀。而今天潭融,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碾抚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恕妒旅,并且还是一台后驱车胺疾。没错坛,它就是华晨宝马3系穗谋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粉,其配备了2.0T发动机某懒丛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惫炬十、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睬脆妥。不过在今天的冰雪试驾过程中牡韩抠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)罢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现构,必须先打好理论知识的基础齿。于是在摸车之前甸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抗溶餐。 ● 项目一   热身结束了畏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抚蔫滑。第一项内容便是加速和刹车猩卡,是不是觉得很简单铃邢?其实里边的门道儿多了去了荒。   在项目一结束后磊咖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式露,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步千屎敲。一开始大家相差悬殊熄体,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姐瓮。接下来的项目二会比较刺激一些厘,经常会出现手忙脚乱的情况坷隶宛,但只要理清思路按部就班的做冀,想要完成整套动作并不是很难受。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明倾:本文版权为网易汽车所有贿,转载请注明出处诚董行。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龚笛熬,不过始终都仅有手动挡车型毕,虽然目前销量也很出色殿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啦徒胶。好在这一短板即将成为历史昧疏耐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伟,新车将于26日正式上市裙,我们也于第一时间进行了试驾体验翁酪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怜想:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肖都兴,在外观方面也有变化耙答。新车根据高低配车型提供两种外观方案免诉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痞诬仍,而高配车型则对中网梦、保险杠造型惋埔幂、轮圈和后反光板都进行了重新设计凛谋瞎。值得一提的是扭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醛刑蜗。   新样式的轮圈非常动感醋,在同级车型中实属罕见梯湃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闻氦峡,轴距依旧为2725mm频半。车尾的变化相比车头要小一些势鼓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板博,不仅可以提升安全性慰,同时视觉效果也更加出色庆驰脐。 有态度【试驾评测】性乖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蝗款?   扫一扫雄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棠立酣,一汽大众全新高尔夫正式上市氨煎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勿茬,其中1.6L拥有三个车款廊还,1.4TSI拥有四个车款疙骑,官方指导价为12.19万元—18.29万元尽。具体售价请见下表诡搭犊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力律仇,但是却拥有三种功率版本提缝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本确,因此在动力系统方面埔磕脑,消费者有三种选择效。    我们从上面的数据可以看到秆虐痊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寒溅椿,1.4T低功率版是主流之鸭∠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞥隶块,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烂多炼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枫亲,但是它的售价高达18.29万元赁屯,相对比较贵坞狭税。    全新高尔夫提供九种车身色彩吹滔,分别是塔希提金雾、唐古拉白迫谩躬、珊瑚蓝甲芜、魅力紫蜕茫、玛雅红探靛、季风灰镁、水晶银以及深黑和极地白估导蓟。 ①蠢吧:16寸Cosmic款轮毂 ②贰:16寸Cubix款轮毂 ③拴废:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锋禽然,其中15英寸的一款盼,16英寸的两款市勃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菲疆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傅褪。    全新高尔夫提供标准座椅够、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘲傲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅察疮,舒适版车型则都配备舒适座椅沧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版箱狼。    在材质方面檀闯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裁噶喘,分别是上图所示的DianDian黑色织物培抢、Zoom/Merlin黑色织物腺剁嘉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隘裙,分别是Vienna黑色真皮搔、Vienna米色真皮靶赋、Alcantara黑色翻毛皮蝗适、Alcantara棕色翻毛皮呜随。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尽聘,有两种风格可崖砭薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓄得测,同样有两种颜色可蚜僚帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擞许敛,有黑色和米色两种可押绶啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屉饰。    在车内外装饰件方面臀闷汲,不同配置的车款也有不同的安排尽。像侧窗下沿镀铬装饰条具、双排气管垢伙坷、镀铬装饰双排气管缚坦、动感鲨鱼鳍天线茂、真皮换档手柄桅漠、科技质感装饰条狈堤、金属风格装饰条峦脊怜、碳纤维风格装饰条等等景堕尚,针对不同的车款都有不同的配备墩扩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍店遂炯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狡,配备有MKB多次碰撞预防系统颗答、ESP车身稳定系统纶擒、ASR驱动防滑系统董律、XDS电子差速锁摄粹、前排侧面安全气囊扫赖、后部4探头倒车雷达长两、前部行人保护系统身、自动静态转弯补光功能等等戚,但是在舒适性以及功能性方面揣干鞠,并不是很丰富劫久,但是也可以满足基本使用浑狸壬。   1.6L自然吸气车款如何汛ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙邮柯Α,它拥有手动时尚贬澳癸、自动时尚以及自动舒适三个车款小,手动时尚与自动时尚的配置一样挞,在价格上二者存在1.2万元的差价袱,主要是变速箱配备的差异漠浆。所以在配置对比环节卞舅藐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行县猾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元链融写,差价为1.1万元淑。    在配置对比的环节我们可以看到特,时尚型与舒适型之间的配置差别郝褂讣,大多数都体现在外观内饰的装饰件弛肋两,以及车内一些常规功能方面抡申喊,主要是顶棚储物盒程陶墙、后排中央扶手袭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魏踌,实际上最有意义的差别在于全景天窗顷卉、后排出风口费、蓝牙电话惩双、定速巡航岔、驾驶席座椅腰托细、TPMS胎压监测系统这几项上迪潭,不过在这几项配置中头诗井,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置位德,尤其是全景天窗雇些。    从价格上看乡侥,二者的差价为1.1万元试浮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品显馁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畔戳逞,所以我们在这个推荐环节啤,更多的倾向于低配车款乒壤。 责任编辑伯访:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底入奴虏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啊。它采用了全新的DS家族式设计风格喊境蕾,延续了一贯的法式浪漫风格徒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焙极纹。新车基于DS5平台打造男碉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屉。预计在3月左右上市埃孤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触愧屠,让我们一起来看它的表现如何受。 外观号:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沪马铅,却多了一些时尚及科技感佳礁萍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性力,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匈。镀铬装饰拿捏的也比较好胸会伤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谓匈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湃骗。也表示着DS的品牌走向独立纶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骋事伤,有着都还算不错的账面数据梳,车身长度为4702mm攻确谩,宽度1840mm弦习纤,高度1515mm.轴距为2715mm梳几。上市后会把目标锁定在奥迪A3膛肛。 车型图片 基本参数码: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撕芹葛,除了前车6颗驻车雷达之外标,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颠乒弛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盘其春。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妮懈扇,从视觉上拉伸了车辆长度皋缎,尾部设计了一个小小的尾翼册休,尾灯下侧字样表明了其国产身份叉氯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件无蹿,真正的排气隐藏在了下面妻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀居庐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翻邵:高离地间隙该、车顶行李架饶竟蜕、双色车身等等土强陀。没错垢磋管,无论是跨界郴、越界还是交叉车型孔弥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辣秆回。不过世间万物桐末,徒有其表终究很肤浅浮,我个人认为另巾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轨奸漏。所以汐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腑女,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饶躺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熄掳尉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潘,它集沃尔沃所有看家本领于一身傅,可谓全副武装幸。为了让媒体更好的体验这台车欺阿腔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邪安拍。没有固定线路侍剧,没有领队车辆筹伴苹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捍,它会和每一位汽车媒体人独处12天垒舒。而在这12天里粗弧氮,我已经和它奔袭了4100公里屁,横跨了三个省份咖栓缕,体验了柏油赛道菩惶、软土拉力梯定棵、冰雪漂移铆热仟、高速狂奔蛙承霓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌狸赔,当然堂幸,最终的结果是橇霖挺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曙鄙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侧盾融,正所谓日久见人心痹,交友如此羌耽,试车亦是如此锑累。回到正题龟拈琉,和往常一样曝讽奥,对它的了解还是先从外观开始阔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化供喝棚、多样化是一种趋势冠侥临,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摊完,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霉墓霞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦率却解,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弗臼捐,上市至今保持着约5千台的月均销量瞥敌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凡稻测。 外观/内饰对比警殴含:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来偶物邪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造襄棋缅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的链,毕竟师出同门须。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搽绦陈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芬陀,远看很容易被误会成排气管痰硅访,但事实上真正的排气管被隐藏起来诫虏,整体尾部设计显得层次更为分明壁刃。低配车型配备有倒车雷达警,高配车型还配备有倒车可视萌快辑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念都崇侈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藉揩,修长的车身与宽厚的D柱碾迁,加之出色的后排与储物空间疼,俨然就是一副旅行车的范儿独淑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞘,它完全可以称之为旅行版朗逸邢和臀。    车身的线条连贯自然铆俗瑟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观里,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头躬僚炬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笑禾僚,调整了尾灯的白色灯带位置垒场却,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端得恳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重花脾讹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格愁羌,内饰板件的用料以软质材质为主丛潜绞,接缝及做工也较为精致佬蔷济,与同级车型不相伯仲搂紊较。从实拍的车型判断欣衡,自动空调粹申戈、ESP系统赏莲蕊、电动座椅处、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赐,至于具体配置还有待官方公布屉骗畅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉次卉泛,同样是大众家族的传统布局扩,整体的感受都很不错新锹瑞,方向盘艇、中控台的每个设计很都容易上手唾壤,从材质上来说昧,朗行是塑料感有些明显的耍晦犁,好在其工艺上还是有保证的獭趴剂,并不会有很廉价的感觉帕投饭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后导背模,销量在整个家族中表现最为可观擅搪。近期媚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瀑泵茶,新车主要变化集中在外观耍恕那,同时针对颜色丝、配置进行了调整舶,以保证其市场竞争力呛。在豪华紧凑级细分市场中舱互曙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一底另,通过下文的对比分析疵金勿,希望对有此购车意向的网友们一点参考接。   备注屉背类: 为更直观的进行两车的对比分析歧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孝衔、CT200h F-SPORT)愧彼扩,市场优惠参考自深圳市场椽税。 车型图片 所属品牌攀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禽括恐,内饰做工精细    车身尺寸方面聚睹妻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楷沮,其他参数均小于奔驰A260昏孺卵。从外观和内饰设计风格上看忱睦妨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑己哎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娶暑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晶嗽奈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陌攫禾,全车充斥着力量与美的线条菠络痉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垫诵伙,硕大的单条幅进气格栅墩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发催逻倘。    相比极富视觉冲力的前脸造型钢凹略,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挤焚拇,但并没有脱离运动袍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陇涝帮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弧拳闯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潜,同时下侧雾灯造型也有改变防锋,车尾部也进行了一定的改动铣,整体感觉更加运动荣。另外弓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湾啪墩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秆,形成强烈的双色反差纶尉赎。    F SPORT车型装备了整车运动套件肌贰,涵盖了运动调校悬挂千矗、运动包围倦飞摧、运动阻尼减震器税哄、熏黑运动轮毂能庭、运动车门脚踏板农、运动型铝制加速踏板痢、制动踏板感、脚歇板等陋茎。    三幅式平底真皮方向盘然钩、红色元素点缀的空调出风口罕埂侯、铝合金踏板唯、仿碳纤维装饰条等等俩无弹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旅慑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格究沧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怕含,将方向盘爆贿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上去行喝,增加了便利性感罐荣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俗垃,分散了注意力里侥凡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踏,是多数第一次购车家庭的首选要求传士快,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型济。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翻瓦,会有怎么样的变化呛,一起了解一下娶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碑席,镀铬进气格栅增加了些许立体感身阶,更加显眼的X造型前脸寐挎台,迎合年轻消费者的审美醋。大灯的改动有些另类簧,在我看来接受起来还是需要时间的诵撕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乏鄙卷,新款在车身尺寸上有所调整橇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米小哆报,轴距保持2600毫米不变串菱,相比现款仅车身尺寸有所增加啊傲。   车尾的变化不大辖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纱,以及牌照上方增加镀铬饰条蔽,尾灯造型无变化伴。实拍车型为高配版本骚,但仅配备了三点式后倒车雷达晒。   新款的15英寸轮圈造型不错长兜插,轮胎选用优科豪马敌科韶,规格为185/60 R15弗,备胎没有缺失锣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朝桔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妈搜寝,在年轻人中更是屡见不鲜磁老舒。在学校要有个性拐鞋,在单位要有个性兰效腾,穿着打扮要有个性晶沪,兴趣爱好要有个性噬颗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢艇惕图?如果你有这方面的兴趣携绊冯,那么杰德将会是你不错的选择弥。可谓自成一派的它勘,凭借着并不起眼的车身尺寸娠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翻吝划,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旗敛?还是旅行车泻募琅?或者是MPV鞍?但这都不是事儿挨,只要适合自己就OK贡紊剿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辞并,喜欢接受新鲜事物的他们李徘曹,正好与杰德不谋而合纺沙颠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐澜笔倒,此外癸跺,六座的乘坐空间河,也足以胜任日常的使用需求戮久。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恢界微。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赡纳嗽?自2013年9月6日上市以后你厩阂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惫,力压大众途安和马自达5等竞争对手龄辽,它用事实结束了我们的疑问廖何。除了这些揭话稍,杰德还会带给我们什么样的全新体验伴蠕水,让我们继续往下看洽长。   " "  若是经常关注汽车之家的话挤迫倦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饲技甸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”但脯。虽然我们这里并不提GTR女撬拼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趟幸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴П穑克斯ST苯,令人刮目相看瓜钾刻。与此同时道巫,在秦身上怕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桐、做工以及舒适性表现上的明显进步风赁畴。 外观造型贯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捕猛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煽静,近年来推出的新车型如速锐竣壕、思锐以及大家眼前的这台秦拇涕氮,都可谓一个比一个漂亮事隶。就以秦来说苔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枢妈仍,很是亮眼肺,同时也营造了较高的前脸识别度梳卿。   车身尺寸方面们慌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迪阜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弟蜕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)褂凑星,2670mm的轴距表现则处于平均水平钠灵蹬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雷,其整体感觉与速锐大同小异篱良抗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯团,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拆。无论白天还是夜晚鄙师魔,该车的车尾识别度都非常高礁雷蛔。而且内部的光源订坷控,除了转向灯为普通卤素灯泡外谎脖,示宽灯家降、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杜俄邓。   充电段掂卑、电桩安装及质保/售后介绍嫂扭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包士璃题,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惠屉谰,据官方资料介绍袱,充满一次电大约需要5个小时左右忌苛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陇虚。   同时坎巨瑰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迫誊摧,虽然价格并不贵督,大约在6000多元巍,但对申请人有一定的条件限制迟普谴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嫉勘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准括淬苔。当上述条件都满足之后扩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘎怠,如果一切顺利眷,最快1个月内就能安装到位并通电使用笺。不过目前惭凭斗,秦还不能实现快速充电死偿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冯,只是目前还没有这样的配套充电设备手蒋。   针对秦的特殊性庙矩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奠籍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钵奥侥。其中耿李朗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全才,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盯娃纱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旁、绝缘手套和护目镜等设备泥,并规定在检修车辆时必须两人在场纳钙阑。以防车辆万一发生漏电默,威胁到维修人员的生命安全东。   与此同时阿扇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里插瓦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同究钢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒂,整车质保为6年或十五万公里坝技交,电池组为10年或二十五万公里)楔堤懦。总之氦悸,从专设的维修工位讣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俏话,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度当毁缝,而对消费者的购买更是一种信心的保证肺炭拴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汇,中国汽车市场刚开始发展伐赶,市面上可供选择的车型可谓寥寥诲,在那样一个年代镜闹颂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仓,并且在之后的相当长一段时间薪飘褪,人们心中仍对它们有深刻的印象饭。时至今日肥空嗡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择松导雀,在数年激烈的竞争中恐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浆料采。这回饭陀抄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稠坚,我们也借这次机会为大家做个全面对比反沁妥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熬缎煌:外观内饰(包括设计和做工)聚亨、配置鲤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俺锰、储物鲸芳、油耗闷、驾乘感受遍环烯、加速性能蔼、刹车性能粒失禄。同时垢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别麻、同价位车型的什么水平替词楞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叔秦匡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喀纽,目前约有6000元左右的优惠舜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挨彼,在优惠方面差别比较大嘛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右项,根据论坛中近期的提车价格即如,9000元的优惠还是有的巴痉篓。目前去陛妒,两车的售价依旧属于同一梯级糕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致普古捎,只是配备了卤素大灯及雾灯污如侠,透镜恋擦、日间行车灯这些都没有丧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系署,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勘伞,因此我认为两车的配置可以理解圣疙失,符合同级水准借副。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柔,两车的各项参数也处于伯仲之间掣瘸裤,差别在6cm之内汤诉。在车内空间上膳,两车的表现也很接近径,我先剧透下吧判,结果可能跟你们想象得不太一样猎皇胎。   相信看到这里冬,大家最担心的就是如果车辆没电触,后备厢是否还能打开的问题瘸。捷达看来是妥妥的没问题乌泡阿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑点芒,它的后排座椅靠背可以放倒洗,之后即可顺利从后备厢取物穗楷愧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐同鸥丹。   在倒车辅助上精俗缔,捷达配备三点探头蛾邢祁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沤挠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脑竣。这里多说一句患孙四,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筒吹敢,让人觉得很不大气爱,并且低于同级别的水平肆短,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达频侧袱,舒适型也可选装倒车影像钦,比捷达厚道一些发。从普及性上看胁相,能够达到同级别的平均水平撵,从功能性上看假,拥有倒车影像的它则高过平均线了穆,给好评缉坞。   两车都是15英寸的轮圈闹,造型上也是各有风味讹,轮胎宽度也同为185mm惹褥。从售价上看详瑰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垮咆擦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逞化,让我们在后面的制动测试上见分晓微。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嚎硕,借着中期改款的机会迪随平,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机希呈鞭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扑电领。应该恭喜它府茹诉,至少在我眼里穗京,它确实达到了自己的目标烽春兜。过往凭借动感的外形夺码焦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它樊函猜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堂陈。   只可惜昆瘫草,刚上市不久的2014款起亚K5探鳖寄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毯衰,而且它们的价格都处于K5车系的高位霸,受众群体并不大秽圈头。前段时间概附访,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析媚街,并撰写了《起亚K5购车手册》染我。文中逻纹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睡炕揭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沛全,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淑背了。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逼上彼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机效漆。自从起亚身蹲斯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揩哀,互用研发产品的例子不胜枚举肆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度横。该发动机的最大功率为245马力涧、最大扭矩达到350N·m趁恃,账面数据处于同级别的上流水平认辽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸽上薪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秽翁募。   在涡轮增压覆端朵、缸内直喷等技术的加持下穆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m时,并且一直持续到4000rpm思煤稻。得益于涡轮介入较早汹衅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间躬能雾,而且它的油门也调校得比较灵敏酷权。在实际驾驶的时候惊罐,可以感受到它的起步轻快自如篡纯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比何,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匿,但差距并不像数据相差那么大蹿小。在整个低转速区间歉,它的动力输出不算直接首版,缺乏一点活力史,给人一种有劲儿使不出来的感觉顺赣。   于是灿,我把油门再踩下去一点方笺,动力突然来得很快香魄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然东挺农,毫不费力邪高,而且可以感受到车速达到120km/h时陇祁,发动机还有充足的动力储备嚏。它的中段加速能力让人满意筐,虽然依旧缺乏一点活力瑞碑嘉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捕股湘。   还是差点意思诺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感人。于是盗想钡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溅,6速手自一体变速箱切换到手动模式酵潞龚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筋茎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的款枢。它的油门响应足够快色醚,发动机的动力输出得到更好的释放并桓胯,方向盘的反馈也更加扎实抖秸。除了SPORT运动模式外水娶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓄申亢,运动特性从SPORT翰、标准到ECO逐渐减弱菇猎肉,驾驶风格也逐渐趋向安逸抛坤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磨翻苔,平顺性极高谋,而且动力的衔接也让人满意欢。若以80km/h的速度巡航妹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蒙顷匈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盒,对于燃油经济性的控制也让人满意昧褐竣。同样值得表扬的是降挡速度济搭波,在中段需要加速的时候深踩油门侥霓差,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赡烷,而且换挡冲击也比较心寥拧,不会让坐在车内的乘客感到不安蓟。   前麦弗逊膛烧、后多连杆的独立悬架底盘结构识瀑,在调校方面仍然有很大的提升空间煌杰连。它的弹簧足够硬绵,但是减振器的阻尼不够大涸类侧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垃匠次,会有细微的震动传到车内垢烘魏,以稍微快一点的速度过弯毕涩诲,车辆的侧倾会比较明显涕粳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题础,舒适性让人满意鲤驮须,但如果需要激烈的驾驶的话烦户,后期对悬架的改装很有必要谢红。   它的刹车盘相应加大了尺寸单,刹车的力度足够贩湿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巫啪弹。具体表现是界敖嗡,刹车踏板的前一小段是虚位乏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衫蜂,制动力度会突然加大沃杯,需要一点适应的时间茫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僧惰储,发动机的声音霞、振动都非常小冗两。然而电论,在速度上来以后莲诽沥,噪音的上涨速度也很快宝哥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辽啦测,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显童剖。   我得承认价垢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堂莲毛,但在起步和中低速行驶的时候你矗荷,动力参数上的优势并没有完全体现出来梯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厦枫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”故咸百。当然飞涟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擅锌砷。另外郎,值得一提的地方是郸,在动力提升的同时匹,它还加入了行驶模式控制系统澄喜碳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佃皇隶,它的动态性能相对有一定的提升沟锻,开起来也更有活力和乐趣墒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拉吭提,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犊纫,只有手动版车型销售杉块,导致产品线还不够丰富北祭柬。而就在去年11月碾,海马M3终于推出了CVT版车型霓,7万-9万元之间的售价歌函嫁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挖姑、逸动祁傅、宝骏630以及启辰D50等车型倪秘,竞争还是比较激烈的警枷棠。作为一个后来者喷济迁,海马M3是否有足够的实力立足串混尖?下面我们就一起来看一看铜骸秤。   动力持加江:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗓痪,其最大功率为82Kw挛科,峰值扭矩是147Nm赤乡太。从账面参数来看譬烧,可谓非常出色烹,一点不比合资产品的数据差协佬。对于一辆紧凑级轿车来说钦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了媚。    开起来的表现篇齿拧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强结,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”法涵透。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揣歧,如果想要充满信心的快速超车芯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择显。    我知道会有人问哇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凡处寒?说实话某入,我觉得大家都没什么区别膘脓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纬猛,也是低扭不够强接桅,需要靠高转速来增强加速能力畦。    可以肯定的说痹蒜点,除非是加上个涡轮增压器肆绵。否则的话沮督犁,这个级别同排量产品之间的动力表现痴酚附,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔼缴。我个人觉得趴别,这只是消费者们需要认真衡量的一点淳匙蒙,而非全部吗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在视,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汞,动力传递平顺连续的特性捐统,有效的提升了整车的行驶品质感挤珊惮。顺便说一句动,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外其曙伯,这也是比手挡车多花点钱的好处闻凶栖。    深踩油门时了,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跨入兄,来保证动力响应足够顺畅卵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刺零。此外圣撵舅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式日啥岔,功能性极强哆尾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圈纶涂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仑,g值才开始达到最大的0.366g嘲报,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内居讨赴,此时车速大约在30km/h左右枷,达到60km/h用时5.24秒衅孤,冲刺到100km/h用时11.45秒顺惩。    接下来看看海马M3手动车型却郴韧,在加速到2.5秒后躬顷答,车速已经达到了差不多40km/h触杭帆,达到60km/h用时5.01秒官奔禾,冲刺到100km/h用时11.28秒该陆吃,比CVT车型略快梢先。如果不较真的话掏,可以发现二者的差距其实非常锌睢,相应的在日常驾驶中其实也一样圭迪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睬,就这个成绩来说甲科,它的表现只能说是非常一般秀躲拓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言到巢窗,它的表现就算好多了遍。 责任编辑吐柯:沈楠" "   近日蓄,宝马官方发布了新款X3的车型官图扔敌锚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裤。从新款车型推出的速度上来看脚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视土疯淑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化加颗。    早在2003年爬铆滴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匠讼。10年以来仙镭环,宝马X3已经销售超过了一百万辆绦踢啦,自从2010年上市烘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砂痕。因此饰吝,2015款作为X3的中期改款就闹斧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湃,优化后的大灯组造型甭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夹宽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莫顾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讣渐插,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眉。通过官方图片切即,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捻,也融入了宝马家族的最新设计语言岔,与新X5一样采用了新的中网边框设计懊规厕,在视觉效果上更具冲击力青蚕亨。    在头灯部分免逆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冀赶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睹仿。另外接锨揽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劝隧,配置方面它还可以选用全LED光源首刷,再加上选配的LED雾灯嫂票,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坛淳。    新设计的前保险杠极具力量感飞码,并融合了镀铬顾、塑料格栅以及金属护板煤犯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姥匠。此外兽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中染诉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刚慧,也使整车更具个性化风格诺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为父:4657×1881×1661mm踌芬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柿,轴距也同为2810mm滇恍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别薄退磷,从车头一直延伸到尾灯的腰线五套,让车身看起来更加犀利且极富层次感项歼匹。相比变化较大的前脸嫡微,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计频劣落,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捣。相比X5型刺踢,新X3的尾部更加耐看辱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感法,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分量逼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守差掣,视觉效果并不是那么给力翱违。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铃,新款X3也不例外寇前。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板但缸端、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纫、后部的防钻撞保护装置岛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套林、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枚。此外侨胸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绰。该车还可以选择六种车漆慑另、三种专有的18恍尺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂病。 责任编辑某叔兼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逼:Quattroporte(总裁)纳瞬采,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筹接,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV双弥缅:Levante婚猛,还在2013年4月的上海车展上浚单溶,以全新总裁平台为基础莎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扩聘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的称垫附、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懊矾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朝晚拔:Ghibli……   以家族设计为本剖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姜廊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谜,改走豪华中大型轿车的定位浓窃粱,车身尺寸长桨虱挥、宽缝徽、高分别为4971mm松配钢、2100mm和1461mm蔬忿,轴距则为2988mm电匠驮,直接锁定奥迪A6微诉搐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靡腐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搽栓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征咸,且融入全新总裁的轮廓特色屁桃,以紧实并极为流畅的曲线涟雾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格握跋。    于是在车头设计上络,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趟杰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冒叛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闻瞎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计臣售,将蜂巢状格网嵌入其中徐材,且尽可能地加大票,再搭配角度更为锐利帛多讲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组激,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幸疆长。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏参儒,所以厂商在Ghibli的车侧兔伺痕,除了保留前叶子钣鳍状孔道倘称趣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外却实界,也师法了总裁车侧的设计擎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型么寺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没麓泻喷,另一条线则从前门下方迸出并凶策,向后朝车尾紧缩澜,滑顺动感且充满肌肉感潮卉孤,并正好可呼应更翘的车尾设计墓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啊,速度感浑圆天成剿。 内饰向旗舰看齐芦倡涤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上努硷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芍藏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闯痪炼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铜瓶,也把声控窃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诡崎乡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晨跋,右侧拨片负责手动升档霉短廷、左侧拨片则能提供降挡轻洼。    此外瓷鬼谩,三辐式方向盘的前方患昂,一样是借自全新总裁的蓝底白字还卧、双环式仪表盘滩钢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘁,左侧则是表底超过310公里的时速表破鹤踢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕栖,可提供显示油量矮新、水温瓮、挡位与导航指示等行车信息搞厂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敞户,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图库狡持,告知驾驶者目前的驱动状态歉钙。    和总裁稍有不同的中控台算揣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隋榔,以及可触屏操作的收音机电台选择汕、音源切换捐失炼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)探藏、空调温度兽昆狡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕底娥禄,空调出风口则移至屏幕的两侧男扇笔,下方则为恒温空调系统调整出风量溺裸慑、温度与出风口的位置弘,以及音响系统的吸入式CD次,设计上较总裁车系更加简约膝盛,但用料与配备完全向旗舰看齐侥狠迹,展现了十足的诚意爆彼量。    较为可惜的是旦充涤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm息男殿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斗疆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崎举赎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奇耐,包覆性和支撑性也非常出色吉僚。    但是后排方面沁、便没有像总裁那么充裕快蹈,尤其膝部与头部方面氨,身高174cm的笔者坐进去后悍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桶攫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促几规,也刚好替前送彤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穷吉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戚忻。 责任编辑脆筹誓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翱目,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了臼豆?后来一看丢,哦店,原来CC是“Cross Country”缄逻穆。继续了解发现有点意思铂,底盘抬升勉湍枷、高功版2.0T五缸发动机郸痊攀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法五陌:目前的普遍规律是咀,产品分得越细嚼,总销量提升越明显丝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笑,它的引进肉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦松赁仕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板褥才辩,主要分布在前脸和车尾现,从外观区分它和普通版V40很容易锋第。底盘抬升12mm奔剿驮,这么小的数字对视觉效果影响不大蔼,整体协调感没遭到破坏鲍渐绷。    车厢内部逼蹬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样创才,除此之外内饰并没有过多特别的设计摄扳冕。之前我们已经发布过实拍文章鄙,车身相关内容有详细介绍妈,因此这里只是简单提下要点瓷,就不再重复描述了娜哼蹄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来污。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娶雹,最大功率214马力赤,峰值扭矩300牛·米嫩金糖,型号B5204T9狮宽毕,是普通版V40那台发动机的高功率版本桃钦阜,那台机器的型号是B5204T8芯孰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒死唱骂,今天会是什么成绩骚?稍后揭晓垮促。    变速箱没有变化峨巳陡,依然是日本爱信提供的TF-80SD秋,六个前进挡新绢悲,带手动模式和S挡沥羌乏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT歇吞,奔驰A级用自家的7挡双离合戏卸,沃尔沃这台6AT暂无优势惜,目前他们还没有新产品投入实际应用胆蛾哇,理应加快脚步峡袒翘。   驾驶梢幌:邪恶的S挡    驾驶部分泛穗,我想说说D挡和S挡的区别裤把吃。看起来挺初级的一个话题讼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撵苛晤。D挡油门响应迟缓榷七讳,在激发变速箱降挡之前籍了,需要稳稳的嚏、持续性的向油门踏板施加压力领沙,慵懒的降下一个挡位之后腻冠,情况有所好转舍,动力给得稍多丁,也就这样匿冗。    不满意对吧恢割渴?可以把排挡杆向左扳到S挡妙挝赏,切入“邪恶模式”衰侮啪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辨黑刀,转速拉高1000rpm以上届,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来七脆淬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拿杉挽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诡扫钢,脚踝每动一下箱凭,车身就顶起往前猛扑一下脸。深踩油门纷,转速迅速攀升涸,跟D挡时判若两人拾纽,两百多马力赊铰胁、三百牛·米郊,在这个尺寸的车身上爆发出来篓,过瘾仆。    激情过后细细品味丁荣商,这套动力总成有两个弱点需要改进黔税借,一是怠速时振动大惫嗜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峡,影响体验;二是低速行驶的平顺性锯鸡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祭哩,1棋狮霓、2慈、3挡之间可能频繁切换府台恋,动作应该再细腻些屏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统适无,选择“全功能”项会龄,不打转向灯就变道扦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔼,回正的力度不芯铩,如果你想在车流中快速穿梭前进伞磺被,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瑰翟,要么关掉方向盘辅助罗,仅保留振动提示即可椽。   绕桩沧链:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裤褥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泼,在绕桩场地很讨人喜欢到蒜。车头响应比前驱版本积极岛,入桩动作稍猛式泻,车头好像在被一根绳子拽着走卷恢。给我留下深刻印象的是拔疲,这款车的极限要比前驱版高太多牌估琉,特别看了下程,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲸。上手容易茨,但是需要注意别突破了极限操,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茹涣囱:一旦超出极限箔,很难把车身再救回来扳垢湘。 责任编辑犀脊低:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毕草?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始老试厂,就一直困扰着我们的问题才炊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薄。马力越大的车就越好么警?绝大多数情况下答案当然是否定的了撬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外全畴。随着时间的推移拢,我们有机会做这样一个有意思的选题购。   让我来说明我要做的事情幢:我们有三辆四门轿车灌,合计拥有1657马力嫩。看起来确实有些夸张环,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓬妥蠢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邪佛许。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S污亢扳,但是这个570马力的怪物一直没有车寸,直到我们完成这一特别的测试一周之后放。我们只能使用520马力垃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碉尖内,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力片仕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厂。   另外一辆是全新的奥迪RS7香活,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎画放探,拥有560马力的出色表现毛喀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湃齿,在K&N工作室的台架上菇顾廉,它的轮上功率达到了479马力蒙卞温。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中松,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撮关。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器际捎,用以获得更多的功率输出港己。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甜番,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力土烫清。即使按照宣传中给出的数值番猛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG婚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力殊师。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG反浇犬,它的轮上功率达到了541马力钱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力华台。   另外还要说明一点祷凹白,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来户廓碌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荆,不具可比性慰切。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试回埔抡。结果很令人意外阔蹭叭。两款加速最慢的车型僵衰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耽末巨。当然最慢是和RS7相比较而言的嗓湃显,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膝贯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录馅传交。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒的。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗽,但是还未打破我们以前的记录茄睡牢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绘捆回,说它慢更像是一句玩笑话眉暇即,这一成绩实际上已经快的吓人了汤绕赐。奔驰则要更快一些尽榷势,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搁,冲线的速度也提升至197.5km/h崇。冠军仍然是RS7的复,它只用了11.6秒刨宠孺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平貌淮哎。奥迪的冲线速度为193.8km/h拣捞,虽然不及CLS63 AMG偿蒜,但赢了就是胜利醒缺。   123下一页 责任编辑宫桐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呸谐镣、运动和科技气息了缕肯汾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此容跑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伟弓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痞沧玻,主动式车道保持和自适应巡航功能炮,几乎能让驾驶者也变为乘客莱,高科技配置更加丰富叼。    于是唉融解,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瀑宛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吼阂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刃栏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜜归赎,在下面的文章中有详细介绍惠霖。此外胆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芯文段。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛙聘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眠、残破衰败的路边小屋姐清藉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律享滔癸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甭退诫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淬夕奈。身处如此糟糕的环境亩磐五,却并没有让眼前这个出身自底特律玫停、土生土长的本地小子屈服牧挤软:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感很,但只有经过一番试驾体验之后耿伦咖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淳吵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翱并哥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分劣粱镣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网前筹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形连,同时两侧向外延伸与车灯相连沛簧鞍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯首蚊睛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猫。   尽管是低配车型径邻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搪卸糕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匪,它基于D级车的平台打造疚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堕舜阮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT街,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焕维,不过从近几年的趋势来看嘘督化,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香精,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型限封,至于其中的原因卤集庭,从这款车中也许会找到一些答案皇咐宏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幌阑?   GT触杜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惺痉,维基百科将其解释为具有超长续航里程梧、拥有强劲动力挫母、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炭券罗。可能一提到GT苗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蠢破塑,其实则不然醒拍,GT拥有着明确的划分准则黎星,举个例子来说却锹:拥有着标准的后备箱叫椿、配备V12发动机并且内饰非程宓珊牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车春嫩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唇焚乓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傻桂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侩匆彪,这款车的确还真有点GT的意思犬晃缚。在笔者看来懊幢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淳缎截,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慧膊刑,最起码第一印象分已经拿到了瞬阮。   5系GT是采用7系平台打造的氦?   5系GT的轴距为3070mm胁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同群密缮,从前双叉臂餐式通、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拟厢。厂家表示始,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戊靡,其在外观啪、内饰囤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同波饯。   5系GT型到无朋友芦?   谈及5系GT的竞品掠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情禄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耙幕葡。   外观拘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陕券咯。风云2(详情)辛、E5煽、A3以及今天评测的这辆E3如,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拟杠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墓赁烤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桅。从这辆奇瑞E3(详情)来看示混,外观及内饰都有着很高的原创度靛间堕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惜函。这让奇瑞的产品线更加丰富苦梯藤,但也让消费者选择起来有些头疼良卢清。 外观豌慑懦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秽方,但外观却没有去针对青年人的设计焦磊焙,前卫少、另类这些词汇应用不到E3的身上祷辽,车身也找不到多少运动感斤吧店。不过它长得却很容易被人接受息彭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豹,E3和E5的外形稍有一点点相似恒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间构布讳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扭拒爬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沪稳料,而且非常容易被大众所接受咕屁。不难发现身,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哇切凶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头小射。艾瑞泽稗倪、瑞虎5雌败萍,单从外观来看都会让人眼前一亮溉。借鉴是好事斥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悸,但不动脑子的照搬实在是说不过去垃画陋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧探颗饲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掇躺喊,作为最会制作小车的铃木来说戊脱,雨燕可谓打开了国内的市场节渤典。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潘互呸,新一代的SWIFT迟迟没有引入吹接。而就在2014年1月18日纯孟,铃木速翼特在国内上市韭据片,这款车就是海外最新款雨燕的运动版身犯搐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袖顺茎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗓篙袄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳痕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钠漏哼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件购。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造库峨,速翼特运动版采用运动风格打造侠吾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毁棠,轴距为2430mm蛇夹。由于基于新一代车型打造刊剩磋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碱澈,轴距也加长了40mm冠瘟陕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卢墟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煤得。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悔,包括中控布局埠础、仪表盘纱、方向盘等造型均有所更改恋动。此外卢净,配置方面新车配备了ESP咆、自动启停系统慑荷、USB接口姐、运动座椅等配置盘。CVT车型还配备了换挡拨片玻韦乐,满足驾驶需求暴星熄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埔缝昏。真皮包裹自不必说郎,3岸慕隘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畦搐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踞酗千。不用和别人比浇,超越自己就是最大的进步节拟敢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机散,其最大输出功率为100千瓦技,最大扭矩160牛·米舜喉乡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT权,其百公里加速时间为8.7秒磨舌,最高速度为194Km/h叫据触。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刨牛,相比之下乐趣少了很多赎。 免责声明茸吼:本文仅代表作者个人观点靛泛,与环球网无关僚扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺,对本文以及其中全部或者部分内容绞破、文字的真实性鳖、完整性翠贤撤、及时性本站不作任何保证或承诺具,请读者仅作参考炯,并请自行核实相关内容筒斜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车混,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晒纪枚,引起了广大网友的质疑禄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鳞规判。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卉计拖。于是易车网本着服务网友的原则腐糖络,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车净,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盆台猴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戌,您便自有定论舶邦。   体验者介绍    前排体验者超什镶:辛毅 身高冲抽泻:178cm    后排体验者穿:旭子 身高炔痊:177cm    Ozel 身高侵急醚:170cm    小娴 身高骆谷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诗厩寺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高托抱穆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伺释咐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市飞酪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣略将腹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钙据,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搂琳,公平公正公开地来一次大对决纲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明高:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别当桓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蒲岔。所以不得不承认虑队儡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值监航,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鳞怒鸵。    事件回顾蜜垒隘:    说干就干改惕筏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翠秤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作模册。根据易车网后台数据的统计来看糯膛笔,持以上三种观点的网友大有人在狗斤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲董湘浦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贯涧。尽管是为了对比三者的公路性能憨勃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上前褂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敛景瞎。    测试车辆骑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350使。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型计徒萌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车橡盒,奔驰已经尽力了剂攻糕,我们在此也由衷地感谢缮茎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溅,告诉大家改款前后的差别瘦翟恰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畴。因此我们也很负责地告诉各位网友氓,目前除了易车网识合级,其他媒体对于新款X5的评测惫欠哼,都不能代表日后国内在售车型黎。第一辆中国版车型为xDrive 50i吨埠逢,加配M视觉套件傅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况提抬,我们无法借到官方提供的车辆得。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肆捂僵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型圣庭。    测试场地棘:    乐驾赛道全长1.6公里甭,共14个弯道赂阔泌,最长直线段270米楼裙迁,赛道宽度为10-18米瓶慑纺,视野开阔驶滇嚷,无障碍物秸溶。赛道两侧均为土质路面怖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贤采喂,大大降低了安全隐患丢涉。    测试人员秆炭爬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琴,却要替土豪们操心买什么车了,这件事听起来真挺可笑解释,因为我实在没法揣测土豪们的心理禽。如果说我还能理解花五十万买大切钡撑旗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野标日糯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓖,代价是要多花一倍的价钱骡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感那涝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澳武矢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糙。不过因为坐的比较高形,速度感不如那些贴地者强烈新好,还没怎么着呢就破百了腹伦。这大概就是SRT8的魅力缓烽,很难说值不值得绅具该。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款青奸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啸匆,跟改款前相比还是升级不少圣镣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到米,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卯赴,SRT是JEEP官方改装部门贯淮煌,这种改装是全方位的疚痰地,包括内外套件加强骋,以及性能方面的提升厂夸。SRT8就是高性能版的大切诺基到畴寒,主要提升是外观套件阶、及动力系统复守酮、刹车系统攫襄俄、行走系统等方面署亲篓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怪壬痢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宿,6.4L自然吸气HEMI发动机毒茧,搭载采埃孚8速变速箱胳邓尸。   SRT8为公路而生砰,所以公路性能是它的强项疚,不过Off Road就不是特别在行了诵夸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怯粟禄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罗。 ② 跟之前的SRT8相比耙防贸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的模席亲,所以科技感和豪华感都提高了不少图墒,跟换代前的SRT8相比迷,升级的部分都是实实在在的别。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妮蜕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硼苯恒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夕敢。  ×摺③一百多万的车情确盟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箩奈既,再挑上百万的车的刺芜肆赖,好像有点吹毛求疵舅钱。首先悬架的设定非常的运动啡年腺,即便比较温柔的驾驶方式潜涟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绊貌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车糙,大切诺基SRT8并不是一个非城逦疲合适的选择贪,尽管动力非常充沛魂崔洛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意艘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺开,但好歹SRT8也一百多万了颗垒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响囱靶枚。不过之后我们也释然了滥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孩,但经过数个媒体的“蹂躏”檄项,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宦钞编,有点异响似乎也算正常沙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煽,请点击下面的图片进入试驾文章骇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争复阑考,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蝎隆径。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拣丰顺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中举秆苯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹦缕突,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T含挽,还是老套路美,直接切入主题稳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹化仓。 动力对比卿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手架趁,看看英朗GT的表现如何吧瓜魔其。这台发动机的最大功率是131千瓦修稍睡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笺涝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陈处极,当驾驶者在需要全油门加速的时候广泛蓟,为了获得更好的加速表现舜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辉。对比发动机账面参数来看兴,最大功率118kw袭祟,峰值扭矩250Nm舌尾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凭强螺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统层捆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心等桃完,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挂便。   至于传动系统方面坟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器境艘垮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逼世,都是目前该级别中的主流配置卑另,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侵深豢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩购鼓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仓界曝,比如高尔夫6贩版、速腾等人屏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稀廷宽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力身,从而起到提升操控性的目的讽挟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上级侩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接些那盯,但通过厂家的调兴袒说穑后随崔亮,当一侧车轮发生颠簸时送,对另一侧的车轮影响会比较小些粟枷交。   小结史内:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了趴,至于优点这里就不做过多介绍了盒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴眩后英朗GT更偏注重于操控性罚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伪,见过后车追着拍照的耽,见过开我边上向我打听价格的钨病惭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轿从。我坐在这辆路盛E70里逢,被注视得有点儿不自然邪澳毕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眷侨,我琢磨着邵喂醛,要不要让他进来看看犁荒。要不是我瞅见了绿灯亮起凳懈,我真就这么做了罕。对不住了朋友病恳怕,这次没能让你仔细了解它邢,不过我希望你能读到这篇文章瞥。   不用否认凑酿妙,人们对美的好奇与渴求与生俱来堤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巩方。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陇镶。不过在这些人之中享,有人会终生恋着美人架,有人也会为抱个花瓶而后悔参胶蹋。如今打造足够美的外表来吸引消费者独尘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情那,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒜居,但在这之后能否一直爱着它衰惊吵,我认为是一个很值得细抠的问题酶檄。   ●外观大气慧、美敝琶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挝唾,我还以为来了辆捷豹硅,赶紧跑过去看发现被骗了茬老。不过我并没有觉得失落窘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观签串李,并且从设计角度看疲城,它在借鉴与融合得方面都很到位郝挛巾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理公梢,我对它的外观设计就100%满意了嫁。这事儿对华泰肯定不是个难题墟悉骨,您看看宝利格还有华泰B11拾,都有明晃晃的格栅讲檬斧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位归泄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坑俱,但绕车一圈后我发现就邪取,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喘。咱看看数据对比笛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佩薪,可以说在各种数据对比上健,它“不是第一虾么,就是第二”韩。虽然在宽磐、高和轴距上没有做到最大敝十,但也不过是一两厘米的差别烦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米紊嗅,这就让它看上去大气许多靛罐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垄吭。   打我接触这辆车的时候杭哼梁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侧。在这样的目光中咀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澜牡卉。面对“屁股高皑侈、尾窗窄”劣、后方视野不理想的路盛E70时龄罚鳞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慌。先不讨论这样有多麻烦了患,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作材,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馅蘑?这点让我心里不太自在拼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俊袭,是个应该有的配置菠工隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缓。而随着国外皮卡文化的不断渗透本欣叮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菇洗,去跟进时代的步伐寿胶醚。为了迎合市场的变化及用户的需求殿次搓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泞法,开始注重宽大饱满的外形设计辆,并增加更为丰富的配置创。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾量该,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兔权。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嵌酬蛙,整体的风格带有一股阳刚之气釜牢洁。在车身尺寸方面惟馈,它的长/宽/高分别为蔚冉:5310×1812×1775(mm)喀吾常,轴距为3100mm篱桔魏。威虎TUV并没有大小双排之分焦烈,仅提供了一种车身长度表。车身侧面的线条也很平直锚垫,外扩的轮眉使其显得更加饱满插。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正济及,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摔铆。大灯采用远近光分体设计吵,其中近光灯还配备了透镜界长,不仅更显精神疮拔弗,而且还可以起到聚拢光线的作用恨板。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挠协揉,遗憾的是伐檬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纳寥庆,并且后视镜仅为手动调节雀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摩颂,非常不错筋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点波,至于货厢外侧并没有再多设置繁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)你,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肃此。另外融德酗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弓,不过据厂家介绍波莲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”家点。对于皮卡车型来说哺倾妻,这项必要的配置还是很厚道的峨冷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛙坎别,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气几歼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泞相。不过溺,今天我来到这里并不是为了滑雪庞,而是为了求证一件事情佰都衬:有没有一辆车挥嘉另,既能够带着一家老小舒适地出游藐隙卯,又可以不惧冰雪麻笛贺,在冰天雪地中步履平稳地行驶薄蚀盯,同时价格又相对平易近人呢参每?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求单袱瑰,那么就让它拿出真功夫试试吧潞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)略,从外观上看充雾损,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毯贾,19英寸车轮显得很有力量感退孰,也与动力总成更加契合;其它的地方录,也依旧是酷威的老样子物,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膳莲敌,甚至还有一些精致的感觉捂沫。总体说来彻诉,尽管算不上全新车型即秤,但依旧耐看完。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面和锯陛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了断担,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驴揽茧,动力响应良好蹋,易用性好体坷惟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拉。当承载着全家出行时夺跨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盘谁输。   至于酷威3.6L的内饰方面将镣穷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褥江,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”接,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节居纽稳。   除了动力系统毖怠胎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耽菱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厘价弛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畦列,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懦。动力分配完全依靠电脑自动完成绒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮石靛湿。   有了四驱系统媳钾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳税。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揉梅,具有更加粗大的排水通道沸揣蓖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”报潮,冰面行驶性能更加出色悲。此外瘁肝锈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜罐,胎面中央多重“Z”形花纹睛杀、针孔沟槽设计梨乳请、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蚊热辑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舵澜蓉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猩另。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妊帽,它的定位低于1系席。但是锑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乐。另外吉赐诧,它也提供了i3?REX增程版本稻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煤,扩展了这款车的最大续航里程天。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喀氨惕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合供,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合休。   宝马有没有提高电动车的标准送守渺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亩?让我们在接下来的测试中找出答案景。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筋,宝马i3的行驶里程可达88英里坚。相比较而言禽甭派,?Ampera可达30英里十渐逢,而普锐斯可以行使约10英里酗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唬凯末,i3可以更多地使用电动模式剐。而增加了汽油机的动力系统标狄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诗攘,357英里和505英里蔑锭很。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夕阀熄。这台车约五英寸高渭告珐,而宽度几乎和高度一样辛透,与低矮流线攫危,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淌飞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呛兰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力室错,我们没有所需的充电站?焕炭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式码。   此外勃伍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溜票骏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车入棉。它内饰精美佩趟活,融合了许多先进的科技段本,它空间宽敞屏,驾驶体验一流剔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窍摄莱,它仍然使用汽油机备,以作为电量用尽时的保险慑悼。   第二名角:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抒沫,科技感十足琶纪,而且它也能胜任舒适的长途旅行氯舅。   第三名澳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澈袒搭,它最大的优点就是充电迅速店勘槐,性能可靠喜湾。   然而阑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睫涣。(实习编译唇抬:徐旦?审稿帛晒:刘洋) ? 免责声明版权作品唬家狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任鳖无。责任编辑屏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伪童,应该说是倾注心血娄蔷,在技术平台上都有可圈可点之处惶,源自萨博的技术是其最大的亮点氨氮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顶。在外观和内饰上袖爽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溜岁,在动力和配置方面也还是很有性价比的钒冉疼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浑,绅宝的外观原创度还是很高的态,并没有刻意模仿什么车型栓嘛笑,但我们会在这款车的细节上看到裁趟仕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潜酞申。且融汇的比较好幕凌唉,并不是简单的照搬照抄链。这一点值得肯定锤祭,大灯的设计十分犀利练,鹰眼造型也有较强的辨识度罐私。LED日间行车灯比较醒目粕,穿透性不错欺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骑估墙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烤绊,也很紧绷武踞惰。看起来运动感不错彪篓,但前悬和后悬的长度较长揭辑,看起来有一些比例失调牵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赴犯挞,在视觉上看上去会更紧凑动感埔繁隶。轮胎的规格还是比较高的陋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怯。   车尾的设计比车头更简洁一些儒,尤其是尾灯的轮廓犯,设计非常成熟渴媳扁。和宝马新款3系很像木陵。除此之外点拉兰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凑搽癌。   本文导航程腹:" "  “卧龙凤雏晨哩揭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口始,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痊必,便有了三国时期的三足鼎立糖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟星颗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匙啸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国适发,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出澜刺事,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腊恢木,然而坊间始终流传着这样一句话彩:“得中级车者得天下”;是的讣茸跑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滦侥,今天我们会为大家带来两款重量级车型绊卞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”差催禄,请大家继续往下看别。   看到这里大家肯定已经有了答案了诉矢晌,没错钡朽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盛聘撩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滑磕幌,那S60L是何方神圣叙趟革?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玛娇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花文蛾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版革还,厂商指导价33.49万元冯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型特,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腐科茶、后排座椅加热疚芦、并线辅助蓝、车道偏离和自适应巡航等众多配置隘蚂冕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沛宪睹,即使不看车标飘匆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粹呻,哪个是奥迪忍备。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的飘川貉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拆盾翅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹅摧撬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动采轮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停华。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凹楼灭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘶,使夜间行车更加安全狗海镁。两车双色的外后视镜造型别致排,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脐邢苍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陇牢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浆赎,至于乘用空间如何搏挠,我们将在空间篇为大家详细介绍湘贸炔。两车都采用了5幅式的轮毂造型汀辱茅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力体扔糖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扁市裸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挤驾,整体方正的设计略显稳重尘伴古。后尾灯的设计两车可谓各有特色纹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔫,设计感十足赡,而奥迪A4L的尾灯更加修长乔岛素,视觉效果出色不穿。天窗不仅能够增加车内的采光旗菩埔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锰串形,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心传抵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萝。   本文导航勉脱柿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泄辉拉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顺煌百,配置也能满足一般家庭的日常需求挪官。对于这个价位的小车来说椭啪备,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廉汕绢,在这方面陶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咕陕,就算是与它的直系前辈骐达相比倡妈悼,也不遑多让荒。然而作为一款家用代步小车薄钮叹,它也并非完美惹江惰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高付,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泌堑腻,车辆本身并非进行任何实质性的改变涵剑嚏,跨界的概念噱头大于实际爸孟。 "   技术革新日新月异的今天权集苯,车型的改款换代再常见不过盼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变栓肋茶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楔喊卡,同时在动力方面也增加了1.8L翰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势次。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菩,但它的实力不可小觑兰受。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陵搐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澎玩坎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型办峡讲。既然实力不容忽视蝎,价格又有优势热,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壁渐。" "  版权声明醒谜:本文版权为网易汽车所有栋,转载请注明出处姥氮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伦价,全新的品牌全新的车型箍炒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烘涉蛾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖埽克斯加栏催,在2013年赋牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月铆,堪称是这个区别的标杆级车型赁睡弓,观致3要想在这个领域取得成功脸捅迁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK葱激,看看是否有优势能吸引消费者关注催琅挛。 外观风格各异   先看外观方面罐娠,观致3展现出大气得体的风格辱臼,不像速腾那么沉闷单调昆畔妇,且有着自己的灵动个性;而肝耍克斯则是完全偏向运动化的风格鳖,典型的注重操控性能伞钡,突出驾驶快感的性能车型粹舅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型借卵,与观致3区别明显凳马。两者主要是风格差异壕告耍,外观上分不出优劣钝葛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坷,观致3丝毫不会逊色于溉荩克斯车型肺。 尺寸对比 车型名称 缚郴废ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勺,两者也是平分秋色效寂,车身大小相仿济惜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朝惠链,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浩味,观致3要大于溉忝晟瑁克斯帆列殴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞井,尤其是腿部空间较为宽松瞥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶咝胄兀克斯在后排空间布局相对紧凑呢,而后排空间也一直是各代赋禾汤溃克斯的软肋怒轻。 价格对比 噶浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乒,赋鼐蓿克斯则要比观致3要更大一些卵对息,在不放到后排座椅的情况下匹挫附,钙欢眩克斯的载物容积是530L发辣摹,而观致3只有430L谎电阮,100L的差距还是能装多不少东西的蚀古。而在需要有更大空间的时候努,两者都可以放到后排座椅斧耻匆,放置大件的物品推堂羌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间首,观致3和父ⅲ克斯三厢都是11.99万起步跑猫飞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伤线。而细细对比价格表可以发现勤耸,要选购自动挡的车型结谅,噶缕馓溃克斯最低仅需13.09万祷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合活你牵,观致3则需要14.29万昧,这个比起赴辏克斯有1.2万元的价差忍迁,当然在内饰配置上会有其它差异茸刀亭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澳,可能干招荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些览。 挑选合适的爱车塑,看专业导购鹃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图的?   扫一扫苏胶搭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忻屎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆瑰。风云2四僳即、E5悔、A3以及今天评测的这辆E3厦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度儡顾锨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彪。从这辆奇瑞E3来看多,外观及内饰都有着很高的原创度罕捻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泛烦请。这让奇瑞的产品线更加丰富台保,但也让消费者选择起来有些头疼嘛操。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鸵,也从来不缺少“明星”烷,“沉稳绅士”大众速腾瓮、“狂派斗士”福特咐滔担克斯等都是热门且销量稳定的车型访,不过要问哪款车型最近销量最高磋巫,还要数“逸派高手”日产轩逸歧瓣,它已经连续两个月销量突破3万孟沃芬,坐稳了桥车销量的头把交椅蔬麓惠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霸腺帆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢输?下面我们把两款车型拿来做一次比较期降,或许能看出一些端倪疚白。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炬泛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万们,入门价格上彼谅,风朗比轩逸高出2.08万元但敞毛,表面上看价格如,轩逸占有优势樊蠢色,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型同肪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹃苹,这样看来脱寞,风朗其实只比轩逸贵了2800元几凰,等国产版风朗出来后柏牛,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜕变。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市量捐社,这款车外观与内饰变化并不算很大幌错,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诵踌寂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7策,下面我们来看一下赋惋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乡剐悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观愁届,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粗垄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹葱啤床。质保方面痹扫谦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赏及刮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机健尖,最大马力已经达到了170马力甫红,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹋狈钞。变速箱方面驹,逸动采用6挡自动变速箱露,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楔那,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色融沥畏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些深说。 免责声明谱遂:本文仅代表作者个人观点弓,与环球网无关鹤烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰苫,对本文以及其中全部或者部分内容患、文字的真实性局饯、完整性千、及时性本站不作任何保证或承诺驼旦,请读者仅作参考跑肌滇,并请自行核实相关内容棱鲍。" "  近两年台怠泛,自主品牌进步着实很大四酪,无论是从设计方面涉沮坟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圣并仟,甚至可以与合资车型媲美颇开,山寨赋此、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宦。在10万元以下紧凑级车型中碘,更是自主品牌的天下肋钢氏,凭借比合资车型更为出色的性价比傻酚粟,吸引了不少消费者的关注拴甲姥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市京檄,一经推出便受到了极大的关注倒建匿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掳洁犊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啸,包括动力在内杏,新车共有20项升级太,本次共推出8款车型瓢譬撅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款登,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唐联透,售价区间为7.49万-11.79万元死。   比亚迪作为自主品牌的又一代表餐净,近来也是频频出镜煽钨刚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也逅偶拢控大玩具车”的名号名极一时藉暴懒。速锐共推出了9款车型换,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匆虚筋,售价在6.59-9.99万元之间痢。   单一来看嵌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较话么,看看那款车要更“精”一步肥差凤。" "  新君威变得更好看了涸,配置也进一步提升桥任伤,新加入了一些科技配置粪刃绅,比如智能交互系统疟碳,BOSE音响等等居儡。这些都是新君威的改变之处牢坷嘎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汉,售价24.59万元啥镶寄,作为一款定位中级运动型车的新君威急般缉,品质感一如既往邵都,操控性也非常突出赔勿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威北靠,以下简称新君威棺范沮,外观相对于老款进行了必要的改变怕钦,毕竟老款车型从上市之后系,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婚,新款在大灯卞、进气格栅贸聘、雾灯络同矫、尾灯普唯、前后包围都进行了细节的变动鳖。   在新君威上埂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统羔醋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叮,在操作上没有太大不同靛顷眷,轮毂方面晶参,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韧,轮胎品牌依旧是普利司通毛豁戏。侧面造型基本上没有变化疙脸牛,侧窗所占面积依旧较小剐。   车尾的变化还是比较明显的巳,这主要来自于尾灯的改变话救沏。新款尾灯全系标配LED灯汕,并进行了熏黑处理损沽溜。尾灯的轮廓样式更加犀利变甜脚,个人认为要比老款更好看秘。除此之外颊懦号,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镰戌,牌照安装槽的形状变成了正梯形馅贩。   本文导航歇墩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击互,颠覆传统的外观竣澄辱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俱讥蚕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谷芥垫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机了朗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆控吹芍,足以证明其强势的地位床。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畔奋娃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仍缚攀。(温馨提示舵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准百辩。)   自由光基于全新CUSW平台打造郊佃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭内队台,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叮盲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贰砍赡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稀修咆,圆润的造型是其给我们最深的印象嫡涸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翔坚矫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线塑爱略,显得简洁利落摩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嵌咐级,显得净雅别致丁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同麻瘦洞,主要表现在其大灯的表现形式上驳裸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球楞穷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慌混。两车大灯配置基本相近抗惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已句。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助葛,车道偏离预警系统喜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扳牵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剂寥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅核。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势等炊醒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毕幂痊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芥充挺,其尺寸差距就没有那么大派宽撮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芜兰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疚拜龄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斑。奥迪Q5采用两边单出的排气管赏兽,在气势上略胜自由光胳厢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迹切,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型含狡晾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阮券掳,磨损线束保护层记,存在导致电池损毁的隐患捷陀灸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酣宽卯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知躲,称9124辆V200受此次召回影响捻。长城汽车正在邮件告知客户尼蚕钉,并建议联系当地经销商进行检查维修谎。   据悉母潍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转海,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浩。”更有甚者堂淘,线束可能会内部融化黎杀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说物瓦碉,目前已上报了数起线束故障曝发,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潮矛旅,不能够给电池充电陈惊,车辆也无法启动虐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束登藩稿。   克特里尔先生称改,检查故障预计用时20分钟悄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糜兑。如果绝缘保护层磨损严重扣饱,线束已裸露烩胺耸,则需约两个小时以更换整套发动机线束孰泛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件偷。此前抗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蕾控酣,2010年又因手刹故障而被召回幂浓。   2012年倾芜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孪蚀,长城V系列也在其中九。当时辩惰艇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吴咎稿。然而检妨课,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片波来岔,更换车辆共计超过1.5万辆期。  《烨凇(实习编译抖滦:王萌审稿祟形:刘洋)   免责声明版权作品趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权临骄,严禁转载邵啃伺,违者将被追究法律责任财伶滦。" "  随着经济的快速发展赖,购车群体的年龄层次也越来越低饯挤镐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用葡娜商、省油祁骆咆,而是追求个性和时尚设计舍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一房韧。作为跨界SUV锣汤,它们在造型上将年轻镰、时尚展现的淋漓尽致贤舱,完全符合年轻消费者的审美需要苫胳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甫吵侗,来看看到底谁更适合你翻娄零。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV危剧,相比2012款变化不是很大啊绵,只是增加了配置和车身颜色吓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版身米,售价分别为21.98万和21.47万珐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV横凉,但风格却不尽相同秸。斯巴鲁XV外形显得干练冀,车身线条硬朗妨京,富有力量缅,越野味很浓经。而标致3008外形偏向都市化设计腊,饱满圆润的车身凸显时尚感悉彭炊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锯。   车身尺寸方面有所差异藏祈,不过并不明显乘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缮赐。斯巴鲁XV车身更窄架良仙,同时也稍长一些腿搽砍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攀脾疙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豁祥,加入蜂窝网状格栅运动感十足夺。而标致3008采用半圆形中网秃师阶,镀铬亮条包裹显得很精致措。两车前脸分别展示它们不同的风格稼,同时都包裹塑料黑色下包围掂革酚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芯,远近光分离灯组设计实炕,造型普通膛典,配备有示廊灯独侮。标致3008同样采用卤素大灯贪豹侨,不过加入透镜亮桨块,不仅聚光效果好如,同时美观性也不错剧。另外蹦,还配备LED日间行车灯铰商吠。   在侧面兰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缆孙氮,比如非常倾斜的A柱录妓,同时将后视镜位置后移蔷,留有三角窗减小了A柱盲区伐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晶贺,有利于减少磕碰的维修成本超。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜕仆,注重舒适和静音性嗅,双五幅轮毂很有张力弗盯喜。相比之下惠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贺冯位,与黑色下包围搭配运动感很强烈冀簿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坎,同样注重静音和舒适性碗损。两车的备胎都是非全尺寸设计横。   相比前脸渤,斯巴鲁XV尾部更个性售灯咆,辨识度较高诲纹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姬,镀铬亮条的运用增添了质感骑掇。 标致3008尾灯加入LED灯组暑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捞桑惩,但是块状尾灯造型很独特鄙奔团。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像八,标致3008同样配备倒车视频影像耍,另外剧旧,还配备前2/后4颗雷达探头城。" "  在过去的一段时间里隧,覆土梗克斯悲瘫癸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锨狼懊。时尚动感的外观碍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性儒,成为了年轻人群青睐的车型建韦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秀,科鲁兹掀背车则是新进的一员彪,它所要面临的是一场“无言的战斗”段。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滇苦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堕坞滩,但却带有美式车应有的力量感拇,总体来说它的设计很适合国人的口味借卷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窘,其三厢设计有些过于保守烫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朵,为了能够扩展消费群体阔伐,推出两厢版是其最好的解决办法赏炯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弄,你几乎完全无法识别它的真身萍猜,因为它与三厢版保持着高度的一致性牵号。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泉,很好的诠释了彰显力量感的诉求烯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辰托锯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椿波蔽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜜死,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猴噶绘,但实际上它比三厢版短了不到9cm课铺屯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镐箍剿,后窗与尾部的衔接并不生硬惭提潘,拐角的折翼恰倒好处路阶蓖,为尾部增色了不少辟播亩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暗豪庐,在样式上显得更加简洁邢镁叫,只是与自身前灯组相比颇,在棱角的刻画上有了明显的削弱糯琴霉。   本文导航靶染汉:" "  提起之诺筒温,很多人都不知道是什么品牌排,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丧。只是之诺定位于高端合资自主品牌式孪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式禾,那么它的首款电动车1E表现如何欠焙?以下文章为您揭晓覆。   只租不卖奢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纪惰,包括车辆租赁拘耿、充电设备勘察安装疮、车辆上牌急、车辆投保鼓、定期保养咀聘弄、故障维修患胆、道路救援穗奸、检查维修备用车等躺尉诫,通过这样的商业运营肯焚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展须乌涕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车貌疟空,它的卖力需要大家自己去发掘接。不过在发掘1E精彩设计前鸿挛,请先忘了宝马X1管翘,否则你将永远欣赏不到1E的美南。其实1E最出彩的设计在头灯菜皋闻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘘攘。   不仔细分辨的话定,很难把1E和X1的侧面造型分清授。不过1E拥有自己鲜明的特点实,车门下很宽的镀铬饰条驹剐,和没有行李架的车顶拼北须。   相比车头和侧面匡点摊,尾部就让人感觉有些欠妥了呻亨逞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条程檀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梢逢嫡。   本文导航萄饺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峦范蒂,奇葩的中文译名烽程、“野性”独特的外观以及较高的定价脸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钞臼。说起野帝我们不自觉的想起促镭釜,同样在以国产车身份进入中国之后编,“改头换面”的法系SUV标志3008楼休,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遍驳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匹譬。当然提金,以20万元以下的车型作为主力军拣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一峰彩斡。那么下面我们就来看看畔爸,这两款性格迥异的德桨、法新生代SUV之间究竟有什么差异穿霸计,各自的特点又是什么编? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肮济甘,首当其冲是价格方面的不同鲸覆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诗嗜凌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势和铝,不过差距方面不大基本可以忽略碱佰滦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脾。动力方面的表现也近乎相同尸,只不过大众7速DSG物叭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腻戏罢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些系,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一并窗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔期摊搏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呕革,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激法吗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景譬睡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绩。闲话少说刻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袍骋迹。   这次试驾共有5个科目鞍,分别是1.傲虎—终极绕桩兄樊,2.傲虎—冰雪连环刹,3.傲虎—短道拉力测试裤羔葱,4.XV—戏雪乐园巾,5.森林人—不规则路面自由行驶陪茅公。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袭律,MPV表现出相对冷清的一面灿醒阮,尤其是中高端的商务MPV朔及,几乎屈指可数扣钱,除了老牌的别克GL8外衔,似乎很难让人想起更多车型钢暗踌。不过在这个还没有完全饱和的市场里帅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮簇锚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢微墒?这就是本文将要找寻的答案题。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惠拉铜,售价28.38万元-33.58万元患,目前市场上有近2俱、3万的优惠幅度媒慑晚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓖潘篙,官方指导价31.98万元化。) ●外观解析   从造型上来说蚂沮,艾力绅算是开创了一条新的路子腾,没有过分使用一些夸张圆润的线条贝,车身轮廓棱角分明藤妊,有着很强的视觉冲击力访,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淀蹭驮,此外赖拿弊,艾力绅还装有一套大包围显底襄,颇有几分运动风范溃,也有着一定的改装潜力饲垦艇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厢巧点,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屎途俩,中网与宽大的前大灯连接在一起噶犬,营造出一种大气缆、动感的MPV形象汞。   艾力绅A柱采用黑色设计墙寇馆,且A柱的倾斜幅度较大剑刃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显探立渡,总给人一种方方正正的感觉镁宦,后视镜尺寸同样不屑帷,与整车的风格很搭讹拉,宽大的后视镜提供不错的后方视野静理,保证了行车的安全性与舒适性盲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感持丸,当然桅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现活,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喷茄楼,侧门就会自动缓缓打开惜,此外嚎瓮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关人。如果对此还不令你满意的话耿,通过钥匙同样可以姨焯裕控侧门的糜,确实有些高端大气上档次阿定旁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挽,轴距达到2900mm串继,尺寸在同级别对手中并不占优势财,与GL8相比心揣,仅仅在高度上略强于对手棠汕肩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屎赡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计评,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果监户。整体线条依旧硬朗系,尾灯加入了时下流行的LED元素染绩乾,为其增添几分现代气息茸潭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窍莫,人们购车的选择可谓越来越丰富剑拒驹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择们默,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过点,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蠕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缎,他们能够碰撞出怎样的火花桥篡,请大家继续往下看菩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肩暖位:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芍,由于这两款车型出自于统一平台打造魔但铃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尼挖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间按孤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钱,你可以说它带有侵略性形,或是富有运动感藩垂,也可以说极具视觉冲击力澜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胎。而K5也应用了与智跑饰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计石辜,使其拥有了明显的家族特质曝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杆垄,极力打造出时尚与动感的流体车身慑,在驶入眼前的一瞬之时狮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象码韧柒。前脸的线条设计十分紧绷襄恕,大灯组与前包围向中央区域靠拢荤钎垄,展现其动感的一面糖相。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合建,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势想,抢眼的外型加之迷幻的光线锚具斤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绢邦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劫某,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纤焚鞠。   第八代索纳塔不仅外观时尚钢熄烫,灯光的运用也颇具科技感久眠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碴炮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雹匡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篙弘场。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斤,显然这种的夸张设计耗,使我将其列为变异的种类典餐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奶械税,多折线的应用也使尾部更具立体感坦仕辆,同时对于运动观感上也有显著的提升衫仿,由于K5搭载的不同动力总成孙骡酗,2.0L车型配备的是单排气设计排哆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筋。   轮毂也是一个变化的重要部位抬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浦拢匿。根据配置不同柏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卞少,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垮,该系列轮胎偏重实用性凛啊硷。作为索纳塔的尾部嗽屠柒,基本没有大的变化磊督,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娟救,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点体苦。   本文导航沛:" "  每到年底刑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾差,地点也大多选择在北部寒冷地区攫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钳申评,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镭。在临近春节前夕位,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丁。   延伸阅读挫家:   之前骋柏墙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间板皋称,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读檀菱括,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兽胁。   酷威采用的是电控适时四驱系统臼眷龋,中央为多片离合器翟嫉,由电脑控制来分配扭矩幂,车内并没有任何切换按键扩堵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动砰习,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凹怖,如果想要挑战一些极限的路况的话福袒,酷威还是不具备这么大的优势的褂毒,因为不具备限滑措施崇炔,至少在脱困能力上会有限制性古狸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎石揽,采用全新发泡橡胶技术毖,具有更加粗大的排水通道碗句荚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僚,冰面行驶性能更加出色兢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巳。此外顷,中央多重“Z”形花纹糙瞥佛、针孔沟槽设计吴担欧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钮谩,最大功率206kW/6350rpm表售,最大扭矩342牛·米/4350rpm泻蓬,在目前的大切诺基疟肩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佰很邢,但是会有不同的调教古畔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痞,我一直在想暴社,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沛箔让?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潮,我觉得这个可以有茧假捞,至少不会和其他车型有太大的冲突弊侨趴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盼监剧,路面上的车辙也是压实的积雪年村,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用试,只要不是过激的驾驶行为怒,基本不会出现危险状况逼稳皮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洁粟轨,建议最好将挡位切换至手动模式拳肠扩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速册萎邓,这要比才刹车安全的多董,这中方法同样适用于其他手自一体车型缄挂来。   本文导航美奴彪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢标箩绢、充满艺术色彩窟剩硅,或者是有着一些与众不同的操作模式簇闯垒。而这辆2008则告诉我们肆葱妒,一旦法国人在拥有自身优势的同时捐烧,再把务实两个字加进去煤,那么可能会让其它对手感到紧张泄随。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置改魂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赤: 由于本次活动仅为简单的静态体验辖,场地和车况都受到一定客观因素限制涉相,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分档沛,至于其他更多相关信息斗墨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亢蜡睹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搂锋,作为首款引入国内的小型SUV茄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炬垃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近偶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讨界耻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茂肥柯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一统踏托。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拣,对消费者很有吸引力浆辽。作为一款紧凑级市场的生力军车型扛甩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泛。   观致3共有6款车型倾柏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型染谦,售价为11.99万-16.79万元区间勃肆。因此骂粱墩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碗弄甘。对于中国的汽车消费者来讲宿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的款。要知道自2006年上市至今呕禄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主继解绦。那么钨挖,作为一名后生的观致3稳底攻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谈慨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞄芦担,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惧醋脸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琳捕寐:16.78万元)来进行比对釜鼎毕。由于两车的售价只相差0.01万元登,这也令比对的本身相对公平一些缎邦眷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拧岸割,我们测试过高尔夫7顶配车型凛涤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虹,跨级的配置也令对手望尘莫及兼。但这一切涪复,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辞囱、最需要的因素荷继。对于高尔夫这样的家用车尺,在使用的维度上做到出色虾,才是它的本职矗筏。今天共订搬,高尔夫7又来了被咸,这次是全系中价格最低的1.6手动型硕。动力称不上凶猛漂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镜扫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臂施非?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罕导,必定有些硬实力全禽。空间满足舒适乘坐鳖尖、常用配置齐全涂筐,动力也能保证提速顺畅魔。但对于这一类的畅销车茬峨,最重要的是它必须耐用图拷立,不能隔三差五地就往修理厂跑殊匈春,也不能冷不丁地出个大毛病凸删玖。这么来看弯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冠替,故障频出弯,这点很难让人满意桐绣。毕竟贪,大众车能在国内打下当年的民众口碑彭,靠的是皮实耐用的品质墙停辣。在我眼里搞槽窜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仇恭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骆,高尔夫7车身长度增加56mm犁坤,宽度增加13mm鲁蓄围,高度减少28mm藐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长石袭,也更显扁了倍蛋。   如今猎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的护坚供。这个配置的增加仑森,为日常使用提供的便利性还是很大的票尘释。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匈兔炮,要知道赴溃克斯撬髓、英朗等竞争车型都是16寸起步了啪凭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性切。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘛,这套胎居功至伟火急钡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纹爽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车譬,如果您拥有过高尔夫4贩嘛晴、宝来或者帕萨特B5的话券嗣,您一定会理解我的意思桔。没有复杂的配置吩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挺噬角,瞬间就能上手订黔茫。这一切都似曾相识纲橙纳。   在1.6手动版的高尔夫7上持矗嘶,您看不到任何高端的娱乐功能创,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone马,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限层炽拔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卧,但我认为这并不影响操作便利性蜕,最低配车没有大屏幕很正常圈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荣退危,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竞孤,车辆静止起步平顺性不佳浦,油门给少了刹车不松开七飘唾,油门给多了又会猛窜避阮深,让人抓狂缺。但今天这台1.6手动车型甲撬,上述症状全部消失交汉。起步轻给油即可柒窍郊,电脑自动调整喷油量妙,使其转速稍稍上升呸当稍,令发动机不容易熄火匡盆俱,等红灯阑册屏、坡起都很方便森炬,使用起来当真比顶配的舒心多了挪未。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棚辟,让人捉摸不透撬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抄,用料优秀被认作理所应当泪你。在数年的成本控制下侍咳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质就。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范角瓤。对于大众汽车而言帮,这样的结果也堪称可笑了狠缴库。   没有真皮座椅繁,您会失望吗佳汲?我和同事们都不会括唯甲。我认为从适用角度上多,织物座椅与高尔夫更搭陀憨。这套座椅的缺点受颇坡,在于椅背调节起来很费劲塘贩,而且要是有个腰部支撑就更好了童。纵观高尔夫1.6手动的配置添,我认为作为最低配车型阂弹遍,功能简陋一些并无大碍旁铝响,该有的它也没少籍拆,并且绝大多数的都还好用介踌,如果您是为了舒心实用棠,我觉得它能满足了伙疚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痊蔬,对于购车需求的国人来说鞘佃,一款看上去体面蓄燃淌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衅盎,只是碍于可选择的范围有限跺切,但凡有一款出类拔萃的新车型莎即,必定会迎来极大地关注返戈。对于25万中型车这个级别袄能兄,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛潜ā,而福特全新蒙迪欧的到来徐扛,分走了不少的关注度纷穗兽,选迈腾还是选新蒙迪欧辣,对比一下就会发现黑饰,挑战者颇具实力筒讨珊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磋痕霉,售价24.28万元槐娠,和迈腾 2.0TSI 豪华型恳田偿,售价24.78万元阶,均是各自车系中的主力车型幕崎酸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罕,兼具个性运动和居家商务需求倍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旱绘检,极富攻击性扛,对年轻消费者有着很强的吸引力公,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妹,入门的1.5T也有不俗表现局。   现款迈腾严格意义上上讲岔,只能算是半代升级首,是在老款的基础上升级而来磷。迈腾整体延续上一代车型的设计梯,符合国人的审美靖,经过加长的车身幢挂,带来大空间的同时床屉评,提升了行驶稳定性及舒适性魏锣凰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呈蒋疼,轴距达到了2850毫米挥崇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熬芜,整体比新蒙迪欧小一些仓沦,即便是经过加长烙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧头弹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伯趣、加热丢挝潜、折叠天、记忆 电动调节拔、加热逼诫、折叠般姥胎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎石,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哦抬拒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯交,不仅科技感十足烽,还具备随动转向橡、自动开启等功能妇狙抄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雹碧。天窗善、全功能配置的后视镜等杉录冈,两者处于同一水平酒肺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弟茸,对称的T型中控台中规中矩岔汞隙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吻响簿,主界面被平均分为四个区域轨触幌,分别显示电话固脓镰、导航伤草、娱乐和空调四项基本信息朗镶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感死炊卤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怜售、6碟CD等配置怀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邢齿,迈腾更像是上个时代的产物肯磺颧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玫垫,相比迈腾的2812毫米壬,略占优势凶,但二者在乘坐空间方面磐,都已经足够日常使用谩坚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑活,满足于舒适和运动的双重需求刨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棵辑崩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛋船、方向盘换挡泌,以及原厂导航等配置材灯氨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置售到。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猾侵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厘,最大功率178千瓦刺亩俯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贩,平顺性和换挡速度足够出色舞切鹤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合湿借淡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦典翔巨,最大扭矩280牛米掸骗疗,匹配6速双离合变速器偷。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓜,但与新蒙迪欧相比陋,参数差距明显平撬。   保养方面碍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里散羞密,建议日常保养周期为5000公里左右塑晶魄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丹芳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右概。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保憾赐勉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保套驴掏,之后保养周期为1万公里竿赶。小保养的费用在600元左右崩,需要更换机油机滤唯跺海,大保养的费用在1100元左右妨,需要更换机油三滤拭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衅奈,相比迈腾堆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隙矢杭,还增加了头部气帘和膝部气囊趟。并线辅助功能也是迈腾所没有的屠巳促。   点评钞:不可否认捆居屡,大众品牌进入中国市场多年境凛蠕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伸戒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潮,无论配置水平还是动力系统俱填,都已经没有什么优势了忱,抛开迈腾一万多的优惠苏措疗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择变。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滩:本文仅代表作者个人观点氦沃,与环球网无关脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本弛驹,对本文以及其中全部或者部分内容翟结、文字的真实性混、完整性纤、及时性本站不作任何保证或承诺抵,请读者仅作参考拐侣,并请自行核实相关内容版兄蝗。" "   “北国风光辉化,千里冰封朴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景无居烧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箩彭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弗储。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浦,对途乐而言这不仅是一种新的考验卯蕉芬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庙戌。 外观透砰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秽刻,想必对于多数人来说胜熊里,它的名气比兰德酷路泽小很多霸傲,但并不意味着就要比竞争对手要差墒漏。外观方面途乐外形实在太大了剔凛,有点圆头圆脑的感觉苍,比兰德酷路泽温柔了很多关,缺少了一些很“MAN”的元素猎猜鄙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琴凌香:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时险库藕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酷羔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念考片。中控台看上去很有档次拢,各类功能按键排布也十分清晰恍、合理洗赐翰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲍,完全遵循了游艇的设计风格仿触,宽敞叔多、舒适蝎瞎、豪华炒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰省。   小结卯: 从外观内饰的整体表现来看衡毖锤,可以说途乐是一款成功的车型辽练钱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酱扰问,如果“沙漠之王”远离了沙漠槽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敲,这也是我们大老远来到这里的最终目的镜酞继。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硅诞沮,人们首先想到的通常都会是奔驰驶此、宝马管净儒、奥迪题醛唬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碱闭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琅。但是说到文化的话趁,就不得不谈到今天的一位主角擞芍,捷豹XJL瞎昂。相对于奔驰这样的全能贵族来说孪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慰项幕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岭隋馆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢通馅横,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗橡叉妥。   作为进口高端豪华轿车翅嫂疯,相信奔驰S级大家都比较熟归,而捷豹XJL依旧比较陌生涝美纽,捷豹作为英国豪华汽车品牌虏,也有着将近百年的品牌历史颓,虽然品牌认知度不高型,但这头豹子可不能轻视兼菏溃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郴醇,价格都在120万左右绕岗孟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褥俏澄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呐适罚,其实捷豹和奔驰早就杠上了靖烧读,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娃擦锨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歼,你一定记得去年上映的《007瘦磺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歉单路,没错就是捷豹XJ畴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伶,里里外外展示着它的优雅与稳狡尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力城。   无独有偶闯戒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套两棵填,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爆屁旧,虽然不是目前新款的S级哨顷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弯奸赐。   言归正传狮俏苔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘉,不过两者的风格却截然不同败逼疤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烁耗袒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞧残,在当前时代也更加与众不同沏将吧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车使齐丹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诡坷倾,的确奔驰S级是同级别标杆瓶,外观轮廓延续了上一代匹,细节之处更加富有科技感擂绿拴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魄雷惜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惭埂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度光度,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挎,比XJL更加强势沁食派,这就像两个高人克呻,一个低调一个高调而已哗驶。   大灯的造型也风格迥异什涸妙,XJL的设计更简洁郎币,内部采用传统圆形元素莱,使得其眼神也更加专注琴。而奔驰的大灯设计更加时尚餐,内部流畅的菱形也较新颖踞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓮辰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膳恼,光前大灯就使用了五十多颗LED贤薄娘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篮革啦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上残,更加沉稳毫丹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斤俺蓖,但硕大的车身同样沉稳五玛喉,硬朗的线条也更加动感巨钦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窘蹄奶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘟痹,这也使得XJL的车尾更稳重卞叹,而S级更挑逗人想五吧。   尾灯的设计惊狭,捷豹XJL采用纵向设计乾刮,并以车身腰线融为一体陡拱壳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过功,整体轮毂简洁不繁琐磋躲辜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昧盾嫂,内部灯组造型是一大亮点攀,点亮时相当好看茶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莱匡,并没有过多的修饰冗赁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甭龟,就如同一件高档西装赐,某颗精雕细作的纽扣就足以篮方锻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椿柯久,相比奔驰大气的轮毂丹搔斑,捷豹XJL的条幅更纤细偷兽柑,并且在条幅样式上也更加精美和运动涸磊护。尺寸方面XJL为19寸拳,比奔驰S级的18寸也大一圈灭税,轮胎方面同样为245宽度甘编,不过与奔驰前后同宽不一样娄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脆长宦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抖,并且作为一个自主品牌矾庐阔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蚂,旗下的GS5床、GA3孩叉慰、GA5几乎可以与合资车相抗衡侩魄寇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笨轿罕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韭敌山。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的趣榔腻,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯仿椤,由于试驾人员较多盼嘘亭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俱善碱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统却富,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敢刑。   现场测试场地为两个圈形场地酞,两个场地项目都是一样的猴揩,可同时进行两组试驾烩陆,场地提供了直线加速露耗痛、紧急制动暗、蛇形绕桩视、麋鹿测试四个项目蓄,可以说涵盖了大部分的性能体验哪仕。当天试驾温度为零下十八摄氏度范,这样寒冷的天气镣粹,面对半冰半雪的湖面毯渐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踩酒痢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似星糙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禽户,TCS系统介入逻狙痰,防止打滑的发生骄络洪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帘顾戌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巷,最大功率览裴宝:90kW(122马力)/6300rpm杭,最大扭矩拓:153Nm/4500rpm坪。而这次试驾的车型中没有手动挡斜,均为4挡自动车型恫派,动力表现可以轻松满足日常使用需求虏。   起步于加速初段油门如果踩的过重然,TCS牵引力控制系统会即时接入怠,并且自主减小喷油量焕夸存,从而避免轮胎打滑骏颈镰,这一点上GA3与GS5表现都不错赐。加速至60公里每小时后函,紧急制动劳贪膏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音藉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幢寿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湍烘死,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伯,未出现侧滑活踌。   本文导航菏:" "  提起中级车并饥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宝。但要是预算有限步忍师,面对这两款车型还真有些底气不足邪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的署挟垂。好在现在中级车市场一片血雨腥风插,改款K5已经于近期正式上市栏萄驾,延续了韩系性价比超高的特点烹。这次匪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竟弯,让您的购车选择更加丰富浑尺闻。   没错文差伯,此次选择的几款车都在18万元区间内壕聊。而且颇为“巧合”的是睫怜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旗,也堪称中级车的黄金动力之一勤沥炽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字圈隶忿。既然如此莆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拣粳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斑部弹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舜孝,动力参数有小幅度的提升城潮刹,燃油经济性也有一定的提升文,但依旧没有给人留下深刻的印象关,尤其是我这个09款嘉年华的车主读。如今很,在配置依旧丰富的前提下顷陆,它换装上排量更小幢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型系涟,这一次似乎有点看头了猛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拎,它的来头可不少迁徊幕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肃勉陇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泞忿井,可谓是福特的明星产品媚。我得承认这些奖项来之不易廷相淳,但我更关心的是常骗肉,它依靠什么亮点来获奖梧谭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚊,震动及噪音抑制能力如何始,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娃巴暇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敖鸵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷如拓、涡轮增压以及进排气可变正时技术炉。在这些技术的支持下惟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坝物烯。反应到账面参数上涪井悉,它的最大输出功率是125马力帮稻淌,最大扭矩达到170牛·米颂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熬。   另外婚宋湿,福特也针对其三缸的结构特点阿绞涧,对发动机的震动持鸡顿、噪音等方面做了很多优化和改进捌,比如喷油器及油泵柔性安装圃创、皮带润滑扰疯、缸盖上方吸音泡沫等等井化林。为此迁倘,我先后做了两种情况下的简单体验蛊茫戎:1蛇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弯、在静止的状态下凤咐钦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暮铂戮。经过细心的体会和观察后舅文恐,我认为结果让人满意孪,发动机的震动轻微逗么汤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偷,但也不大碍事认谢星。事实上扭,即使我细心观察荤香,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亢冲句。   看来之前的担心有点多余么森久,还是直接上路试驾更加实际俄蛇。它的电子油门响应依旧很灵敏解扛,轻轻触碰油门踏板块,发动机的转速表指针就会活跃起来剐。幸好油门的调校比较线性适佳尺,分寸拿捏得体饰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彤。同时巴搐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感峰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搪岸建,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柬苦。即使在低转速区间磺读呵,发动机的动力输出也很活跃绷霸拘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉担程惟。同样受益的还有动力输出的持续性合,在试驾路段里面有不少的环城快速路酬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h艇淘,而且整个提速过程顺畅自然廖巩。只可惜受道路限速的制约八焙该,未能继续把速度往上提哨诧享,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备培梧妥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契火,升挡动作迅速钝,在D挡模式下正常驾驶萌,1700rpm左右就会立刻升挡穷构,让整个加速过程更加顺畅自然缄惟。然而守琅,在遇到拥堵路况的时候巩辈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肆,幸好并不是特别明显矛垛设,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现被。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哭渴,除非你把油门踏板踩得足够深桃儡,否则它不会轻易降挡敢。   变速箱切换到S挡后残,油门响应速度稍有提高嘶钳涧,而换挡转速则提升到3500rpm境,动力输出表现得更加亢奋稗郡挽。味道对了贬遍,这才是S挡该有的特质绢讼健,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擞堵郝。当然厩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式典鹿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恋届,至今我仍然未能适应奠记惜。   其余部分与老款车型基本相同富,方向盘的转向精确圃戚磷、迅速蚀含笑,甚至有点“贼”悼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挥氦锯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牌观衅,对车身的支撑力度足够蔼蕾深,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阜嚼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安合沥,同时也确保了车身的灵活性盾被频。但面对减速带这些大颠簸时囱桨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矢莫。   在动力水平得到提升铆、操控感被保留下来的情况下输完,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巾,开起来更加得心应手亨险程,也更加有活力邦。这点值得欣喜佩蓬擅,也是嘉年华的进步酥魔。当然拢鞋险,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洞鹤附,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎第好,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磺科,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隧钎申,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渭帕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娟妹,不过众所周知念,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悍,而是换装了大众全新的MQB平台莱槐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窟啡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异飞澄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秦纫。   首先我们先来说说平台慕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台监,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渭彭钱,PQ35血统也就不在那么纯正愤桔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垫。   平台究竟是什么方?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姆淌合,它们会采用共同的零部件乖,采取相似的地盘姓、车身结构掏犀肆、形式结构以及相近的生产工艺滦拧、轴距等怯,以此形成车辆生产的一套完整系统狙,平台生产的战略是当前产品在开发中剁琶,最流行仆径芦、最科学菱、最节省人力赦翅菏、效率最高的一种开发战略巴酪。因为对汽车厂商而言圭邓,可以在有效控制研发资源膜可好、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踩,并看看它们之间存在什么差异题。   PQ35中的""P""代表平台吝,""Q""代表发动机横置绿了反,""3""代表A级车彩,""5""是指第五代茅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灸,采取相似的底盘竿腑、车身结构哗乌、行驶结构婚、相似的生产工艺以及轴距等普仓希。由于研发时采取了已存在的""模板""官,不仅使车辆研发缩短了周期旗呻献,而且共用的零件大大减少了生产成本尸封,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哺。采用PQ35平台的在售车型有途安甩娃芜、开迪憾凭腾、SCIROCCO陡、奥迪TT漆浅趴、A3炼、斯柯达明锐等车型署。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹋、大长度激光无缝焊接酪痕凛、双面镀锌高强度钢板疗横搭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刺舷抛,但如前所述龚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挂撅透。   MQB墓垂牛块化平台是大众最新的一个生产平台泞,也是此次第七代高尔夫使用的平台般访。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勺,并且可以共享比例达60%的零件豪皮陕,包括同样规格的发动机妮、变速器等险法脚。MQB平台的推出荒裤患,将会取代过去的PQ25母漏、PQ35和PQ46等平台际馁绒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冒,不管是传统动力巳砷琼、电动和可再生能源动力检挟,或者汽油机腹年史、柴油机娩沦、混合动力系统踞脊、纯电动系统翠冷竟、天然气发动机胶丧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装龚倒啡。另外清隘凹,MQB平台还可以对轴距蹦火、轮距吠、前悬和后悬等部位进行调节秸。另外此平台可以生产从A0级锹、A级到B级三个级别的车型侗蔡。这是PQ35平台所不具备的蛾艰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莱韩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酣敞懦。相比几个欧系对手醛,宝马的动作显然慢了半拍单哄冬,继5系旅行版之后寝钾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售羞蹄。当然有时候来得早不如来得巧妮列雇,只要给足了诚意券,迟到了也未必没糖吃软汀。   对于3系旅行就是如此苇感莱,在它到来之前庞念,C级旅行和V60早已在国内打响了名头算,作为后来者蛇犀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹葡捐,就更需要拿出浑身解数了昏捷闯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尸,下面就来看看它究竟有何能耐忿。   还是从外形开始说起勒袱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渴,其底盘代号为F31枯,依旧是标准版轴距陷:2810mm嗣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吓到,这仍是个相当精干的长度拢讽,车身“三围”基本和三厢版一致哩面怀,只是由于行李架的关系墒令,车身高度小幅增加了21mm帽通。   我们测试的这款328i旅行版侗,还搭配了M运动设计套装懦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狡嗓梯,闷骚的感觉立马出来了炔溺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆摆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亥白坞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哨仁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性其,这和旅行车设计的初衷相悖捣。选择18""则刚好合适卷寝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点女推,用一句流行语来说就是凛:低调奢华有内涵饭蓝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拔递,从这方面看事,3系旅行并无太多亮点苹瘫,车尾的造型显得有点过于刻板纺膳凑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已露唾计。相对来说并没有对手做得那么出色镣慧,V60和C级旅行在设计上的看点更多捣。另外令嗜,虽然采用了M套件蹄罢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式插铂妮,看起来实在是低调过头了莫。   外观总结擎藉统:如果你是3系的铁杆粉丝渡嫩敢,但又不愿自己的爱车烂大街抽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲤锹,低调中透着股狠劲儿掀傻鸡,闷骚人士的最爱淀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胶珊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少静。但俗话说聊型垮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撵封宋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比良,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何救瘫?   车型的选择方面函脚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揽材,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型问巷刹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机珊逆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比平陷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攻烈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力并,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姜率,再辅之以保险杠的少量镀铬撬弗,前脸看起来一如既往的简约和低调圣清。车头多条轻微隆起的线条蒲尾肆,包括引擎盖上也是凹凸有致喇客,则让低调的前脸显得浑厚有力佰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犁邓,外沿继续使用镀铬装饰箩忻嗡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醇,也更容易让人接受煎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性横敢郊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诵,一个氙气近光灯券盼,一个卤素远光灯肩,外加环绕半圈的LED日间行车灯墒频,没有任何花哨的设计扒辩哥,注重实用跺线法。而作为玩灯行家的奥迪播腔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戈肛,配合上单颗远近氙气一体前大灯桂兽黔,杀气十足间哎白。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岸沸睦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道填,看上去随时有往前冲的冲动傲恃伦,非常动感和迷人喜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侧,看上去从容而又优雅辑啥,有点儿荣辱不惊的味道冉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后填乘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豌匠钝,毕竟走的不算是一路的风格了死箔。不过烫诞百,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忱晶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感就清。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞠静,变成了矩形倒角式的设计计,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酥寞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虱绵。   尾灯方面构费茶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型楞脯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赁付尝,而且LED元素的缺失也实属不应该啪连。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宋浦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饲琅,低调依然是奥迪的责任妥派肆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奶版布,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吧饶途。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep愧蚂,一个拥有超过半个世纪历史弥竟辜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诬和单,“男人”康好料、“硬派”滑婪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赁冷。一个如此坚持传统的品牌拜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV险,这对于很多人来说是难以理解的事实酮钙甩。坦白讲米,一向不以貌取人的我迷稼,霎时间也很难理解Mark T. Allen茨渴病、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品破。无可否认角横解,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的线猫覆,也必然成为人们茶余饭后的谈资窝管,但是就只有外貌是这样吗信伪困?难道它没有Jeep的传承好休滔?这是我最为关注的问题蜡驼蠢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谜弊慈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲜。由此可见烹歉玲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袜猾祁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枷嫡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外现。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色械绷,首先必需要有一副好的底子冯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统燃。根据越野性能的高低铺酚,依次有Active Drive I柔、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胖淑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冒孩,并且还具备后桥差速器锁止功能聊饥,实现左右车轮50:50扭矩分配讼,攀爬能力自然是三者之中最强的耙计。   除此以外菱肩铜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统睛乖春、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陋、28°的接近角位、32°的离去角暗趴、纵向通过角23.3°围、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置费,要罗列出来的话其实还有很多维沫,但越野并非纸上谈兵莲扰坎,要真正体验到它的实力晾图,还是得把它拉到荒郊野岭蛔梳。   挂上低速四驱挡度琶鹿、开启后桥锁止以及岩石模式堕女勒,稳住油门就往上爬点曙屠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辉导帮,3.2L Trailhawk针对越野的需求掏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整售亮。继续往上攀爬娠桥女,一切都比较顺利垦季,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堑疾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拨猾擒。在遇到交叉轴情况时函,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诞,配备了后桥差速器锁止功能的它弦故勃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吼瘟乌,就已经顺利通过圣剁妇。   这一次越野试驾绣,它的表现我完全没有惊喜陡,因为一切都在意料之中甫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务善新犯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肺堵。毫无疑问广,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寐筐,也同级别的最强距涤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裸斡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汲辫睡。坦白讲挟缮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴党诲。" "  在国内的SUV市澈捍ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哗讥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虎辨菏,正因如此灭荒劫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市并非搅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问认蝎耙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衬。   说到大空间恒挫莽、七座设计替姥、配置丰富的SUV侨赁塑,北京现代全新胜达是其中的表表者底,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倾钱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徒烈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹿氢陋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冈弹,下面我们将对这两款车型进行对比分析肖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洽贰丢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向什坊,设计上中规中矩矾泥,采用了哈弗新的家族式设计元素霸,这一风格将在整个哈弗系列上普及趣副汗,代表性的设计元素有侗罐:大尺寸U型前格栅筒方,粗壮的镀铬横条格栅何,时下流行的“X”型前脸歧赐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汹叔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寒狠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猎,再辅以造型锋利的大灯灯组秸梅,极富视觉冲击力融驼抽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俄,现代品牌的确更加具有超前思维意识涸。" "   源自逸动平台的CS35努,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刚卸忙。凭借欧洲化的时尚外形设计趁刀,相对精致的内饰做工匡啸套,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒜。此外斑钠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕊徽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芳,进一步提升了科技感和实用性亥烘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帝试免?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型现,还有定位相同的长安福特翼搏凄侈廷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4任弹,涵盖了自主及合资品牌产品策藉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道须孰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS添陌,作为一款新生代豪华运动型轿车羚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胶泛,也成为点燃这场战争的导火线垄副。而上市之后忙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泛,可谓是一场针尖对麦芒的对决裂。那么除了运动性能以外努呸,这两款车型的综合实力如何呢慈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓先。   虽然说是ATS是一款进口车型蹄裤第,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撑,整体售价和宝马3系保持高度重叠稠。从定位和售价来分析册,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比把吠,两车售价分别为43.80万和43.60万孺,价格差距非常欣场,有一定的对比价值差勤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荚,但两车所展现的运动风格完全不一样人拼锈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卷揽,车身线条锋利婆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叫搔版,同时也彰显了力量感田。而宝马3系显得内敛一些试绢罢,经典的""双肾""前脸造型屑京,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色衔乳。   作为凯迪拉克家族最小的车型肛翅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聪卸,除了长度略有优势外报掂伤,其它尺寸都不及宝马3系北蒜腐,在空间上可能会有一些影响省两。不过没有关系弛镣,作为一款运动型轿车涕绘静,小一点也许会更加灵活散。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评既急爆,经典的造型更容易接受动,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26失囊捅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厕玻金。   相比之下淌扣遣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力未貉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感里,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足了。   两车头灯布局不同卉肩醇,宝马是横向设计舰薄,开眼角大灯我们已经非常熟悉冠镣础。而ATS为纵向布局上氮懈,造型更加犀利尘棉,同时采用的是远近光一体设计湾锻。配置上都采用氙气大灯汉茄砂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浅匈荚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娥钒管,但是可惜没有前雾灯蹈某绒。   从车身侧面来看湾暇,我更喜欢宝马3系府乌小,腰线更加锐利哀吨塘,营造出了运动型轿车的动感效果搪。而ATS侧面饱满厚实火蛇品,典型的美系车风格酚闯。   两车统一采用的是双曲率后视镜篡盾饰,并且带有电动折叠和加热功能偏,同时集成了LED转向灯凤垂,显然宝马3系狭长的设计要更美观夸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敝,警示效果有所提升斡翅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性踌茧茂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奠愁,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛋。相比之下哇,宝马3系的尾部显得比较平淡程清帕,家用车的造型在气势上要弱于ATS兜募帛。   轮胎方面郊摊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乃灿独,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辨缔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎送沸筛,都是偏重运动性能的选择趣券。" "  提起东风日产天籁摧庆晨,人们往往都喜欢用舒适衫、性价比高编、省油这些标签来为其定义桅。的确讽姜,作为日产在华销售的顶级轿车蕊钞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态连拐堑,在中级车市场中处于上游位置梦。不过这款车型的加长行为欠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舱户,天籁公爵祥敛,虽然是天籁的加长版本郎缔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力色境,用更有竞争力的综合表现超越同级对手榷,挑战更高级对手翘病,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悍捞檄。   25.18-29.98万元的价格区间靖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势视抢瞄。相比同级别对手雅阁搁迪偿、凯美瑞借磐、迈腾等热门中级车傲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碉粱稠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敖何杆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无却囤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车分剑,在提供更多给消费者的同时氛瓣梳,却并没有在价格上表现的有多高调怯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛋绊,但是通过对细节的仔细端详然喇瞄,你还是可以发现不少变化之处垢侨苫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嚷缄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尸熬竿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近归臼汾。   5003mm的长度与2900mm的轴距垦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碾澎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诚释,在轴距上也比天籁公爵短了63mm频寇。而与豪华品牌中级车相比较垮垂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞄韶测。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涸半,整体协调感还处于平易近人的水平庭。   本文导航激:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逻恐度,数以万计的人们加入了摇号大军通殿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剖耙纱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程畦蹲辖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纷,一步到位的想法也被大家普遍赞同虱斧酮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞠煎恫,强劲的动力斥谜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恨,它们的价格和配置都比较接近母硕缝,下面我们一起去了解一下滴恕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伪:15.98-25.18   推荐理由控:大气时尚的外观拿、配备豪华全景天窗巾帛、全新T动力以及较高的性价比饶棋色。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蕾狠拾,采用了起亚家族虎啸式的前脸涸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择花返,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眠柏加,能够满足不同购车消费者的需求谓冷如,值得称赞的是晦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晤戈腺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感史,在同级别车型中也具有很高的性价比奔萍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凹肩,自从彼得希瑞尔来到起亚后坚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸极,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惋撕,大大提高了起亚车的辨识度韦蚀葱。熏黑的前格栅看上去更加动感啡将,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利模。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伞诵赎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戊赂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潭钾,并且兼顾了空气动力学撵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冬痞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能署刑额,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兰涩粉,LED光源看起来更具科技感杠墟。   新K5的内饰进行了小改动哺遣,用了和工艺均有所提升儒娠,三幅式的方向盘也进行了重新设计绅母,看起来更有质感头开,使用起来也更加方便弧千,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积可,也提升了整车的档次感搞瑟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卉氛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椒冉墙,A柱倾角也随之更大脆合,对于一名1.82m的男士来说傅,头部空间的局促性很明显贤,通过降低座椅高度后屡,驾驶视野也受到了一定限制吵麓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞愁县毖,同一名人员在未调整前排座椅后股,直接移动至后排乘坐盲,腿部空间十分充裕潦,而头部空间也在可接受的范围之内广贯唤。总体而言耍伴,如果想舒适且安全的驾驶K5舜,并不适合个头较高的人士廷懈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机畦段,最大功率180kw示伦赔,最大扭矩350牛米喇霓微,搭配6速手自一体变速箱咆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型门粮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饶闭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炉纪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟佰。如果你听到4系觉得陌生戏,那么当你见到它一定觉得很熟悉盲草护。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厦驰,无论外形还是内饰都与3系很相像笆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褐,因为在它身上不仅有3系的影子繁露,同样也有着自己独特的光芒磨涎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逝,59.6-73万元的定价也高于3系撤嫉差。不过其实也可以理解世达,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茶,而是想要一辆便宜些的“6系”洪突廓。   宝马4系提供运动繁肺、豪华捌、风尚三款套装屠卫煌,价格方面没有区别掠。车头部分确实与3系非常相近贝门,只有前包围能够明显与3系区分出来记。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盟码哥。整体来看厢钎策,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卉翅介,仅在细节上加入独有元素朵磐膝。 【左桑:豪华设计套装(选配)/右舶泞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解到恳,但来到侧面相信很快就会被它吸引防。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条先,这样的立体感是3系无法给你的容撑口。车身尺寸方面荷邦坑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛔密。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睬翁鳖,轴距两车同为2810mm哇。相比竞争对手酗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侩。   由于定位与平台的原因烹瞬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庞,也达到了对自我的超越态抠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统其。尾部张弛有力的线条桂矗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陋低淋。   本文导航疤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酱咯健,2013年又有很多车型和大家见面了烤挥椒,它们各自出身不同性格迥异砷勃纤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现构,其中原因多种多样石建媒,下面就对它们的表现做一个简要点评辩,并送上编辑们的新年寄语蛇蜕。 东风标致3008   上市时间鄙:1月9日   售价呻草:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣岚骞狻,法国人终于坐不住了畏江垮,要将标致3008进行国产陌蕊,最初还担心它法系前卫挞汹擞、超前的设计能否被中国市场接受插鼓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情违咆瓮。   不过似乎这一切的担心都是多余的桥潜连,东风标致很清楚大家的喜好删,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓄免、尾灯等部分进行了调整工愁,类似机舱造型的内饰得到了保留洽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斥淌不,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豹辈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撩拈戏。   动力的调校同样符合中国国情犯喇,由于中国道路情况比较复杂爽乐喀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扩奠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驰瓦。尽管变速器的表现有些差强人意庆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墨的嫌。 为了进一步满足市场需求粹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仍侗砰,丰富中低端产品线钠。   新年寄语蔑黄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顶。" "  汽车除了是交通工具之外僵独施,在中国它还需要扮演更多角色婚疏豁。比如辜窍浮,它会成为一些人身份的象征粹蜜。也正因如此骗陆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴连。在车型跟随换代而越变越大的时候签,它们还不满足袱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烩涟柿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诬处渐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孙骆透,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了册。   从长轴距车型诞生起罗刻,围绕它们的话题就从来没有间断过羚。长轴距车型的空间更大是显而易见的娶陶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫩读蒲?是为了操控放弃空间坤潞群,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膝。现在旦澈败,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弓亨,并且差距幅度有多大浚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亭密。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镰。从设计上来看酥介,它基本保持了海外版本的特征藤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变截疚谅。整体风格比上代车型更运动吃伐盛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准埂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钳耿荆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别佛锣何,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狙,同时畴抠补,在配置方面也向更高级别车型看齐瓤脓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拒伦幂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘲礁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蚕残拳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猾道,那么实际情况果真如此吗痕?   首先刊探多,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异漆。将天籁停在起始位置后什啤梅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拣。之后吉,向左打满方向逻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啼饯,然后再次用桩筒标记后轮位置滇拉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糕掏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芒。   实测印证了我们之前的推论浓撤蠕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大检,但差距不算特别明显氖苔。两者的方向盘直径和回转圈速一致煞比。实际驾驶时毙鼎,除非路面宽度限制特别明显甩敦仙,二者没有本质上的差别亩壳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓷监坪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桓身堆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抠。当然吨,陆军1号的尺寸太过庞大粪,算是加长得比较极致必宪泊。那么惨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猾?   同一水平面上系,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熔达娄,二者的成绩均为150毫米死。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楷。   我们的测试方式是将车头正对坡道咐锨边,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菩辽硕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论第咆稠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬髓丢伞,但结果令人意外枫睦尽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柑苗芜。抛去胎压等因素的影响乾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绒彭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纷创裳?如果排除自主品牌的话歌,这多少听起来有些不切实际吧墒倍苗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湃。不过这个看似不可能完成的任务抱茨,正因为有着咱们自己的汽车企业街歌,才使其成为了现实蕊哼斜。10万元给我肆,我会选择什么车呢坦瑰?今天就为大家介绍两款不错的产品刮,众泰T600和比亚迪S6韭妓糕,它们之间孰强孰弱踩,看完文章之后您便会知晓逗吼。   4天以前呸方筐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来档磕捞,顶配不到10万元的售价醇壕催,加上1.5T发动机出色的动力表现慧岁、以及全景天窗烁、倒车影像等丰富配置的加持畴锻,让所有人为之眼前一亮雀胁守。而在该级别中篱凌臣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幂淬,还有着出色的销量和用户口碑饰完,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碍。所以今天碎哼乌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比就磕挛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫁事粕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胖劳捂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蜕,这款车属于小一号的紧凑型产品羔纱,因此这里就不掺和了其。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闪拣:两款车型造型原创度均不足闷恨慨。   外观造型上诗诬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腥须,但相比之下素来岛,众泰T600显然模仿的更彻底一些砷荡连,车头与车身都是完全的拿来主义沽虚,没有一点原创的元素厦嘘诲。而单就最终的效果来说撇,众泰T600显得圆润饱满摔戚,比亚迪则更加的精致显大寺美粉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面告埂了,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm练衬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm两,轴距为2720mm将祁蜜,从数据上看乌磺雌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势零痰汞,而众泰T600比对手更宽奠念捆,轴距也更大屑荤筹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蕉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些少。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎表缄兴,在轮胎规格上麓赖茫,众泰T600更有优势一些熟犬。刹车结构上慑促腿,两款车均采用了前后盘式刹车点伍铜。此外参嫁,在备胎的布局形式上旅七歧,比亚迪S6备胎采用下挂式钒行裤,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯尬健,不过更换起来略有不便同是囱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娃葱童,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高线蹬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柏碱论,线条上显得不是很协调歧辛憋,后雨刷规快、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备霸阶怕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统圣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戏拳洽,而众泰T600根据官方的说法阑售,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了曹梧。   钥匙方面八计篱,两车都配备了智能钥匙搽耻凌,并且无钥匙进入矩练、一键启动等功能也是一应俱全氮九。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通愧舷栓,但质感和色泽都比较不错獭。相比之下广纪添,比亚迪S6的塑料感略强春,但它的两把钥匙中程,有一把还是卡片式的壁橙必,挺有档次感的施。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”围甩,据日本共同社11月报道烫私,丰田汽车公司发布预测称勃辰铺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录相鸿。而2013年前十个月猾蕊毖,雷克萨斯在华销量同比增长8%绵香,而7-10月同比增长了24%下累,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势劣钞。那么腹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酵庆?在这个产品为王的时代中冬案硷,或许答案非常一目了然备申,品质卓越的丰富产品绕涛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赖侩盆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垃,而其到了2013年也整整历经了三代产品涉核,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窖么?在这代产品中究竟有哪些新意史饲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的含玻勤。所以尺,在这个2013年的冬天巩孺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”量埂闷。   是先有鸡还是先有蛋徘廉?这确实是一个哲学问题迸特。但是对于车型换代而言疙楷筹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洽辨。在介绍外观之前怒恫莆,有必要介绍一下其前世今生计勤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峰借茎,全车线条设计更显张力笛,饱满的肌肉感让人过目不忘瘁朵椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滤烦蹬。   第三代雷克萨斯IS投,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦,全车线条设计更显张力鹅剐床,饱满的肌肉感让人过目不忘谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腿磺,但当这款概念车面世之后素,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枪卵。虽然没有LFA那样气动山河坍可,但却是可以做到惊艳动人携镰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藤蕾肋,要么从一开始作为越野车的分支珐棺丹,要么不经意又成了轿车的替补降汉琉,但这丝毫不影响它越来越主流督俱片,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剔骑琼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伤。   一向个性张扬的Jeep品牌为,一改传统的硬派风格开炯,走起了时尚运动的路线辆阔。不仅如此狈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型愧恕冬,在国内各大车展相继亮相释,赚足了眼球式蹈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睦崩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹭诬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢博淖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观觅谎痛:一改硬派风格皮室,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初付膊胶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型靛舜涝,在这样的大背景下脸,自由光孕育而生毯类裙。只是从自由光诞生之日起虹票,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痴碗腿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兴噶,定位于介于指南者和大切诺基之间肃,竞争对手直指奥迪Q5贫碧、奔驰GLK钦萌氏、沃尔沃XC60等车型毛夏葛,车身尺寸方面汇,其长宽高分别为4624mm钢臀、1859mm套、1707mm社浚梨,轴距为2719mm田既朽,与竞争对手相比并不处于下风搏。   既然是Jeep品牌车型福,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腐,只是造型有所改变堵,一改以往平面式的设计哀染,采用了类似“折角”的设计哗腹,当然效果立竿见影秽,整个前脸变得更时尚也更有立体感莲唤残。前大灯的设计标新立异晨卯,采用了大胆的分体式设计偷担,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胁,氙气大灯怖、雾灯依次向下排列俄。值得一提的是该车的行车灯脸苹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苗粱磁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阿唱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道方椽化,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后物,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯华艇。 斯巴鲁BRZ 淘咸缚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机期胃,采用后轮驱动平台土讹疼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鳞冠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沉孩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陕烂赎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脯遍,而外观和内饰由丰田负责恼幢灸。   尽管如此袭,BRZ并不是“每个人的菜”瀑。尽管设计了一个小型的后排座椅松门泻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狠,音响和娱乐信息系统不够出色坞堵沫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一类喝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脯酬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讳皖、并且外观时尚动感的轿跑强峰肺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗓付。?   下面就具体了解一下BRZ的特点该昏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垮童,最大输出功率为200马力降燎,扭矩为203牛米澎。据美国环境保护署数据显示负,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钞爽蹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg别。 ? 斯巴鲁BRZ 渭画技:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匿氓。两个版本都有手动挡或自动挡选择坷常。   豪华型BRZ的售价为26囊篓,265美元冉龋纠,配有空调系统镭偷告,定速巡航系统窍到沫,电动后视镜蓝恫,一键上下的电动窗兢,后门倚系ィ控电子锁科妥柔,真皮包裹方向盘溃箔努,65/35规格折叠后座躬,HID大灯倒哎,17寸合金轮圈脐蓉尸,有语音提示的导航系统诉,实时路况警报澈卉,USB接口和车载收音机垂卡。   限量版的售价为28肚侩碉,265美元踏,在豪华版的基础上增加了雾灯庆令,真皮座椅绘啡卜,一键启动挎,后扰流板褪草疾,配备照明的遮阳板化妆镜粗夕,双区域空调控制系统廊博,前排座椅加热和后视镜加热悍是。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敦,电子牵引力系统肖虚理,稳定控制系统以及6个安全气囊幻犁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试实勺舵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明说摆午,无论是正面撞击慷,车顶强度涟粳疲,还是座位与头部保护试验皮拘,BRZ都获得了高分陷弄牌,可以称得上是一款非常安全的车袱。 ? 斯巴鲁BRZ 罗客船:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佛乓,加速时的推背感没那么强烈济。不过虏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磷瞪,对于六速手动挡十分精通檀劳,5滦,000转起步对你小菜一碟的话软坤,加上BRZ的轻量化的设计镜肯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缎鲍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辉害胃,并不夸张的外形设计疟较,精准的方向盘隙硼柏,强大的刹车和印象深刻的牵引力漂。   总体来说藤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侧鲁悸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侠空。而作为日常用车来说缕,路况好的前提下梨绷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陡吐盎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丹富鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜谈屏,严禁转载菊,违者将被追究法律责任翅函惋。责任编辑侨:李敏" "  作为一款小改款车型潜尾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泰开,甚至在细节方便也没有任何变化锨,仅仅表现在配置上的升级虐百。回顾智跑近3年的上市之路来看恳读平,依旧保持着其独具一格的风格茶单,即时在如今来看闷暖蜜,智跑仍然算是一款前卫的SUV臼旁蓉,回到3年前蘑肛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L河靶、2.4L两种动力共10种车型纲徒,售价16.48-24.98万元豢寡,售价与老款车型保持一致恋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粮痕,即使它远远的驶来绘层澄,你也会在车流中一眼识别出它啪箍洼,城市化SUV的定位倒也不特别嚎甜,不过海腺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计任齿屉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韦两。   现款智跑与老款在外形上几无二致小米脑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孝突,与老款相比胸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雷。部分高配车型则配备主动安全头枕凹鹃、前排座椅加热怜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蚂辅洛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辆性沏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阀卯精,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箱。这些车型中包括了全新奔驰S级示规、凯迪拉克ATS纺、斯巴鲁BRZ诫套狭、沃尔沃V40等备受关注的新车宋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寂托嫉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车下换鼎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坟竭:9月28日 售价区间堤:124.8-209.8万元   新车点评滦: “汽车发明者匹锌,再度发布汽车”科并。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矩,这也看出了奔驰对全新S级的信心补,从外观邢珊、内饰际赶、配置等硬件方面的足够实力勒,甚至超越许多同级别车型菜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阀牌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秦丝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笨斤。具体来看衫固,前大灯柑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是策携膳,新S级加入了更多张扬的运动化元素好。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部券顽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛订眯帛,有点类似于现款CL级的设计佰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面其狸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绰阑矩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醒论,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫁,还可通过其控制车载设备等食却每。另外胜疯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔬、LED氛围灯醋殊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宏富垛、新的mbrace2智能人机交互系统等虱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泛绩矾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腺翠,特别是后排的座椅宏,高配车型后排座位为独立设计膜谴烫,并且带有腿部支撑和按摩功能天。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铂靶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机曙粟拔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簇,最大功率为245kW(333Ps)憨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚷,并匹配电动机疯,最大功率为225kW(306Ps)锣糜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机史,其最大功率为320kW(435Ps)钙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器管丧卡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侵仟香:9月28日 售价区间腑:30.8-43.8万元   新车点评毯己: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功列绥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性死盘。但凯迪拉克ATS的到来纪,让宝马3系走下了神坛度。相比一直宣传运动的宝马3系剔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叉水。不过在终端消费市场上梯,凯迪拉克还有很多事情要做房任,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畔卢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悸香刮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伴,外观方面劣帆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计断输,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奴婪,整体造型较CTS而言更加动感弓。   凯迪拉克ATS拥有50吕:50前后质量分配握旧酵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钾让、Brembo刹车卡钳斑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勉讨绕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂栓、LSD后轮限滑差速器咖蚂帽、高性能运动轮胎瑟监卤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)办、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奴尚。   车身尺寸方面冗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廖良丸,轴距2775mm蓬毁丰。而未来国产后拍涪蓖,轴距有望加长凌娥,以应对国内市场溜。   动力方面哭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机略暴,最大功率203kW(276Ps)裳畏,最大扭矩353Nm暇太,其百公里加速时间为6.2秒毙俏。传动系统方面浦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陛。" "  前言揽: 在上一期文章中姆尝舜,我们盘点了2013年重点的改款车型绊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型热,在收集信息的过程中豹妙安,编者发现了一个有意思的规律危滇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竟戒签,往往推出两款舶射舰,甚至更多爽死澈,更像是一次新车的大爆发兢寿勺,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹭,这样的车企包括长安福特枫躬唉、一汽大众嫡、广汽本田等黄。与上篇文章不同的是郡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出祟粗,而是挑出了10款重点车型钩侍妻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞠盛,有的是较为低调洪矩,但其实销量却很不错的实力派车型催。回首这一年脚瓣漓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纶:12月10日 售价区间熊伺钒:12.19-18.29万元   新车点评砷管痉:作为大众全球的当家车型堆娩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扔,是相对比较原汁原味的一款车型撕嗜空,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议曝,但空间的改善却更具群众基础柔篱。从速腾的热销来看详浓涟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鲜剩案,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晦拭缔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞄,雾灯区域的改变也是如此催冬杆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箱拿容,也更年轻一些愁,少了几分柔美妓驴吭,多了一些阳刚的元素山党雾。   车身尺寸比第六代更大趴沥痘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荚醛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说风屠毛,后排空间略显局促呢。这点在国产高尔夫7上得到改善虾凰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靡耸躲,相比现款车型味谜,长宽分别增加了56mm和13mm班,车高则降低了28mm俄惋碱。此外澳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驶,轴距增加59mm博,达到2637mm勺屡,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm络嫩记,而行李箱空间也增加了30L堡抄搪,行李箱总空间达到380L瓤丰储。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菇: 相比外观的“小改款”环雷稗,内饰的变化却是颠覆性的冬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状七,并且向驾驶员一侧倾斜篙施,更人性化瀑吻绘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鲸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仕。   轻量化更加明显偏祟现: MQB平台的特质之一便是轻量化庙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瀑曹,质量因此降低了37kg矗檄,另外发动机降低40kg猴掠掇,底盘降低26kg排秽储,电气系统降低6kg等等梅篮,虽然车身尺寸增加令闻凯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg老窍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霞痹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脆,并且一定程度上也能提升驾控体验傲。 【MQB呐#块化平台】   配置全面升级骸腥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富米盒概,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)春猾、定速巡航虾、启停功能犁豪、第二代车道保持辅助系统童菊翻、防碰撞预警馈、自动泊车葡、胎压监测替、电子手刹爬嗡、电子驻车项、一键启动纹、新版导航及超级蓝牙等功能腑驮齐。另外兼釜,丹拿音响化抠彩、以及更大尺寸的触控液晶屏箍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘫是: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机砍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泡晶撤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)漆谩庆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叉菜识,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幕艾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壕介,其最大输出功率为162kW(220PS)剃,峰值扭矩350Nm瘟。   主推7速DSG双离合变速箱惨桨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱察靠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纷肌氰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汕骗巩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT船,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翘憾安,而1.4T自动舒适型警冠想、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱老票。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间素:11月19日 售价区间芦:12.98-18.98万元   新车点评昆腾:北京现代是2013年的大赢家奈伟俯,销量突破百万辆瑰洗,并且销售车型整体售价在上升磋湍套。虽然索纳塔八的表现还算不错辞殊卷,但这是以高性价比换取的耗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜设浑,外观更沉稳谋闺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鼓浇十,再加上超出预期的低售价钳臣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型护。   外观方面吮哨,北京现代名图共拥有八种车身颜色日,分别是水晶白猛、梦幻银脸刀、幻影黑蚂瘦、玫瑰红耍汕欧、水墨灰谩嘶耗、宝石蓝郝、丝绸金稼娘遂、北极玉俯羚廖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胺,尤其是前进气格栅处的造型弊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔橇。细节方面掏,新车的前大灯设计很抢眼炉尾渡,区别于其它车型茨仿梧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厢棱抖,轴距为2770mm强溪党,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缺傻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郊蹈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圭同,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浚赌,以金属和实木装饰为主散饱敢。配置方面碳媒,有主座椅十项电动调节驹坟、驾驶席座椅加热通风记忆功能独、双区自动空调枪距、倒车影像喷透静、定速巡航己欧稿、多功能方向盘陈蔬、座椅/外后视镜记忆功能庆势惊、侧气囊/侧气帘脆瑰厦、副驾驶安全带提醒牢赋瘸、倒车影像系统瞥冀凹、转向辅助灯圃凛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唉客田。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犬楼痉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机关,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毯冬欣。对于后续会不会推1.6T车型簇狠,北京现代副总经理权赫东表示挽,目前尚没有这样的计划捍孰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澈笑欺,满大街都是谰恍,从朗逸上市到现在的五年来窖,在全国卖了一百多万辆斜碘泡,卖的这么好鹅荒棵,自然有这款车独特的竞争优势姬。要知道庭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澳,这究竟是为什么溉勿膏,很值得各个厂家思考荷。市场定位抓的准腐,产品线丰富褪僵,产能跟得上忿楷袖,都是成就朗逸销量过百万的因素甫景巢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疗,市场价16.59万元精掀。究竟值不值挪?运动在哪里林祟?是否称得上运动兽吕?带着疑问堤,一起来吧读恨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅投、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苏喇悄,这种运动元素的表现方式很常见次,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅角峭,配上熏黑大灯这样的手法侧钠酣,而且很多还是豪华品牌在这样做界焊爽。这样就无可厚非了火,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘉脸收,新朗逸又有什么不可以呢森?   运动型小尾翼节染、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窖,同样是传统手法沉碱龄,几乎在外观的运动性点缀上亲疟驳,各个厂家还没有太创新的方式铃。一般些的家唉,就增加这样类似轮毂笨潦享、尾翼的装饰别赣,高端些的坷馁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淮沪滑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类效睦慨,不过饺堂迁,从侧面看楷浇熟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变降烤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烂塑儒。   相比车头和侧面伦莆劝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茂,在说运动感之前郴,我更想说说普通新朗逸的车尾桃删,更确切的说褂僳,是想说说尾灯试私,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起山眠景,有一点略显单薄的感觉力赁竟。运动版上棵,尾灯加入了熏黑处理洛呛,双出排气管也更粗壮了矢,保险杠的视觉感受也更丰富顷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜗汾钎。   本文导航亭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脚滤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羡垦佛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发踌陕淀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佩汤僳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配埠色,即韩国的蔚山叔,这里同时也是现代全球最大的工厂嫂。这个工厂雇有3.4万名员工轮,日生产0.56万辆车祟唤。   Inautonews编辑表示崩炉欺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唤汐。五年前质量提高了常,但是外形并不美观镁。然而擒荆递,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变头母。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擎磨式,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驾闹锹。对每个购车者来说仿,这听起来非常有吸引力厢浮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甩悉。   与现代旗下的主流车型一样发虾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怠,整车线条从头至尾充满着流动感嫂斤。车身长4770毫米蕾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沧芦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臂蔬盟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”单冀沤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唾鹿斤,它看起来依旧如此的适合年轻人愧稗。没错轻,搭载着一车的新技术之后垒矢劲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禾倘屋。于是当新车到来的时候邦按峭,你一定和我一样对它充满了兴趣祟。这是最年轻的凯迪拉克狈帝、最小的凯迪拉克睦襄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克未嵌绩? ● 外观造型伎勿铝:钻石切割风格依旧恰师,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喝凄、2013德国红点设计大奖吗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袖颇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腑笆溉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顷,只是这回率,ATS是完全原创的作品咐稀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稳,轴距仅有2775mm玩爆谜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妨皑,而国内我们则把它当成中型车蒜全查,和宝马3系标准轴距版猴厕、雷克萨斯IS成为同级别竞品惨,并比它们都要更小一些乐拼。   前脸的造型相当干练身,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屠,而是被很好的控制在一个合理大小上佩缎棺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撇赔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位珊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头替。出于空气动力学考虑伤疼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上容,当车速高于60km/h时县,前进气格栅会自动关闭枢甩低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)财,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性来洛青。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抽,并带有远近光灯智能切换功能讼纳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脓,快速亮起吮,缓速熄灭的设定很显档次蒂海。再往下看糜画委,闪电式日间行车灯尼头、大灯清洗魔姆练、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唱表亨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀京宽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彭购,亦或是造型需求婪舅,感性的来说钝筏安,可以视其为向着传统美系性能车致敬胳松骋。身处车内使雹落,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悔笨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”复瓣厕。   ATS是一款后驱车涎不,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粕门:50耙侗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霉弓,贯穿车体的俯冲式腰线绞、短前悬纠抬蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趟圈暗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚎纪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慌枫侵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诫狭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)店。而在规格方面窗煽炯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性围妒,前胎尺寸为225/40 R18痕春狮,后胎尺寸则为255/35 R18翘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑角铣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涉咖芳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凤咆邓,至于设计师是否真有此意概们踌,倒还真无从揣测借兽握。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少希讣绰,实际上税,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哨兄瘫,由此带来了不错的视觉冲击感炭矗慈,给后车以足够的心理压力梅,至少眼前的这个家伙一定不好对付厩逞铜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型未舌鲜,至于3.6L V6车型何时会引进龄,官方暂时还没有表态哆恰嘘,而是否会有V系列性能车型的推出怪截脆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挠冈廊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狸建侮,我的第一反应总归是奥迪A6L酷湃、宝马5系以及奔驰E级这3款卯挟褥。不可否认谋徐漂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惜赎,路上的能见度也说明了这点握慷琳。不过含刑燃,随着市场逐步的被细分倾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钾,除“老三样”以外毯,也还有其他选择媒,比如峡梢幸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勺剃,这两款不错的“非主流”产品锤茧钒。   今天拍票,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瑟,领略一下“非主流”中大型车的风采互剂砂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同破麻,当然肺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兜。(注藉叔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”通,雷克萨斯ES简称“ES”肩泊昂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恃玻材,编辑先和大家解释一下“非主流”嫂握庇,这里并不带任何贬义敝爸喷。从销量看平良峰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裙你快,宝马5系9000台以上豁掀胯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杰。   外观店:XTS尺寸明显更大烹疵甲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衡卜填,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扦霜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涎。造型方正且棱角分明的车身造型伍诫邯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锈仁牡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挨。可以说它给你带来的面子效应番宦,绝对超过它的价格病缸片,在半年长测期间革唱雹,我在停车时经常会被问垫哆拉:这车得60-70万吧木桶?   相对于XTS外观的张扬乒沟厕、霸气讽鼻,ES则可谓是低调汐戎沤、内敛很多经喘扯,整车的线条和比例都比较匀称遣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骗。   在车身尺寸方面袒乐幌,XTS的车长达到了5131mm请停盎,比ES的4900mm足足多出了231mm疙局贾,差距可不星ァ,但在轴距上汹屠,两者比较接近络,XTS为2837mm卿藤,ES为2820mm镐颂捶,仅相差了17mm韶发,至于最终的车内乘坐空间表现堤署狡,它俩也是半斤八两淋焊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贺枯裸,氙气大灯胖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擞粳师,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吠,ES则仅有近光是氙灯发啪,远光为卤素灯泡妮。其中上苯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攫俱,显得比较个性楷素。而ES则还是灯组传统的横置式侯。   再来看看轮毂和轮胎携,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敝惕,ES为17英寸嗜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎划顷舌,市场售价约1500元/条貌凉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汾顽,市场售价在1000元左右/条锤瓦。可以说悉瓤,在这方面两者的差异还是挺大的惨骂娟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算化臣厂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牛刺娘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陪,下面就让我们来看看他们各自的优点龟环。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弟,其他两款车均有上万元的优惠梗内浩,但相比比亚迪秦的国家补贴辰,这些优惠就算小巫见大巫了伞天。目前在国内的某些地区古皋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劳揽稻,总补贴额度可达到7万燃亲峭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘿不。   在外观方面晴,这三款车均有各自的特点橇桅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亮。而本田则是日式混动车的传统样式妙坡啊,看起来非常别致么歧敞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子空,非常有气势联。   这三款车中立吧烁,比亚迪秦的动力参数最强窝牛故,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平效杀阮。不过要是论舒适和驾驶感受盼,锐志才是这三款车中最棒的颓钾沦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绢,因此它的动力参数看起来没有太大优势骗摊别。   三款车同为轿车侥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抄,丰田锐志采用了后轮驱动多。至于哪种驱动形式更好担,就要看个人喜好了黄蛙。   本文导航娥摆胜:" "  简约内敛挛架、安全扎实仁级拾、品质优良旅珊雾,却叫好不叫座郡垄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赖诗。然而对于一个企业轿添,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琶。为此少淘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仕遍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L憨胎淑。 亮点配置奥沙负:   City Safety城市安全系统琴司,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蠢权迟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞览篱籍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险外,系统将马上发出警示并全力自动刹车布,避免发生碰撞事故厩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畔,可实现自动排队功能勺嫂,除了可设定巡航速度剿,还可设定五种不同时间间隔礁氨。   加强型盲点信息系统BLIS娇怖皮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褥勾头。   倒车车侧警示系统CTA魄拟弛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偿汀,如有车辆接近部,会发出警告音和BLIS警示灯深悼。   FAHB主动式远光灯槽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯魏,防止对方车辆驾驶者造成炫目孤奇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聊楞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入艘部瘫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距络勉搂。显然沃尔沃也意识到这一点督棺使,要想在销量上追赶""ABB""申兔椽,国产是最为关键的一步蛊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迷。S60L的到来肯定会对宝马3系得施镣、奔驰C级赔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搪咎瑞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢态低? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嚏傅,我们今天对比的是2.0T智远版糜台览,售价为30.99万祥浆岔,而其对手同样是搭载2.0T发动机盖胃割,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型上。 ● 外观对比   从外形来看火萎,沃尔沃S60L给人感觉干练裳、紧凑丰甘拍,X型前脸略显凶猛乓,富有冲击力豪糠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屎跨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睡钉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利清,采用氙气大灯光源四,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魂新,只是少了前雾灯甲。相比之下空甜统,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利时啼耗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合璃,同时还配备前雾灯朴。只不过灯组并非自适应前大灯凸空,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辱殴痴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源该,确保驾驶安全句捎韶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平噬撩里,轴距增加80mm达到2856mm悉尝亭,而奥迪A4L轴距为2869mm态,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冷哼,不过高度和宽度有所不及佰顶。两车空间表现如何比非裤,请看后文的实际体验绞激破。   两车侧面造型也具有不同风格底茨虹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慰搭缴,而奥迪A4L侧面更加稳重角泻,看起来朴实大方词歌匣。 在后视镜上毁,两车都集成了LED转向灯巾攻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垒懈,而沃尔沃S60L则没有芍。 在尾部豢勿,沃尔沃S60L造型略显生硬了掸剑事,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和零。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钎勤抄,同时加入镀铬包裹嗅俊伤,气势十足檀,而奥迪A4L是单边双排设计催裳耪,无镀铬装饰淡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辣碘蹲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎食,尺寸为225/55 R16轮胎弟,相比之下尺寸显得有些小了蝎停枯,同时配备的是非全尺寸备胎段盾操。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钢郝软,只有修补工具有点不厚道讽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的黑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喂潦?当时的网络上绝对是一片嘘声士。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炕,这似乎就可以理解为特立独行爬炮?或者说创新唐便?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念葛访甜,通俗一点说就是盆:走自己的路荡蹦天,让别人竞相模仿佳停凸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片眠,时间不长侥惺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哗唐碳?当时我无法回答掣,因为还没有对自由光进行全面的了解贤芒,经过一天的试驾体验之后吝,我认为这次Jeep自由光确实有点料豁颇箔,甚至可以说气势汹汹台,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤寮靶恪,那么它到底有什么资本来搅局呢檀还?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呜孪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膝,在做颠覆传统这件事蚂杯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褪丢碉。就拿前脸来说矩冻释,好看不好看绝不是我个人说的算的匆沃唱,每个人眼里都有一个不同的看法迸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迁担。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疗艾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛙午,Jeep其实并没有太大的优势深,包括大家最看重的轴距表现韧,在这个级别也算不上是太突出甩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夺变,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彩呢催,让消费者也能愿意买单巴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袭,其尾灯设计和大切如出一辙煞灰,只是在造型上稍微做了一点改变戮瑟,以便能和后车窗衔接的更自然一些炯称。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雀晶,这实在是太个性了霖琼磊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凛呻短,不是吗徊?   本文导航氰:" "  “便宜狭隶、省油靶称寝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拟单。因此疙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凉差锨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呵剧昏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息埠清,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渺。二者不仅定位和排量相同拦廷斤,售价也都是6万元出头挪冷冬。那么谁的配置更丰富巾,性价比更高呢堑?接着往下看吧煞。   备注殊人: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芦长涵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”距、“天窗”和“后轮碟刹”痴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新场偶示,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夸好,促进其他品牌产品的更新或者降价才,以提升竞争能力潦琶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挟胖,但又觉得竞品车型优惠较多”捻。今天就随着我们来看看姬,新威驰对比瑞纳埃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抡位,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晶蝗撮,此次我们将两款车型的顶配加之对比舜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汲垢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多即傻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尘涧,以往圆润的风格被全面舍弃昧康,车头变成了现在最流行的大嘴形象讳谴茄。虽然初看有些夸张哼鲁磺,但是符合小型车定位京,更多时候它是年轻人的代步工具狄,所以造型必须年轻迟。大灯面积不但较老款车更大韦慨,眼神也更加犀利菲窘未。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谴挤哗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿护梆脯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镀凸硅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论道蕊嗓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霓撮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毕恰此,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拉方码,诸如电动天窗盼上、前雾灯与后视镜调节都在其中妒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能能唤,日常使用的便利度稍高一些朴忌徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闹,轴距达到2550mm散滇惊。与老款车型相比加长且加宽揪骨,这是为了适应造型变化的需要眠斡凡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势期窍撮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懒厦菱。   新威驰车尾没有车头那么激进驹,显得时尚而舒展焊譬漆。整体线条看上去硬朗多了怯。在高低配版的车型之间效,外观元素的差异并不明显无,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条发抛念,不过在潜在的功能上却有所不同钙,高配车型具有独立的外部后备箱开关窃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趣,在日常使用方面的便利度有所不足辜。   瑞纳尾部的线条更是犀利虫氦立,线条从车身一直延伸至后备箱古,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致习体,增加了不少的层次感和运动感曝。" "  旅行车在国内的发展进程驾,现在似乎已经开始有所起色猩沃湍,但受到各方面的影响刷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卸彻。记得应该是在去年搽架,各大主流网络媒体几乎在同一时段纲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渤墟检,虽然没能在实际层面上起什么作用奠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议算。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篱肝,但是大部分车型均已进口形式引入唉甭络,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舌。宝马全新3系上市后竭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佰憋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毖犯斡。不管是厂商的试水工作纱,还是为了后期大力推广的前期准备淘啊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款及。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敞侧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宛,但官方却并不这样为其定义烩,所以除了V60之外帽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竟,三款细分车型跨越了30-50万区间诬刨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚎。   328i M运动型虑,是3系旅行车中的顶配车型煤苹,M套件必然是它表现非凡实力的根基舍际。BMW的M系列产品姐涧贸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的隧规陇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔫穆控,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寞患。在M套件衬托下的新3系旅行版沟妥摹,表现出的攻击力和威慑力很强筛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脱改扒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敦故娶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咯,也是几款进口旅行车中最为全面的涂拜,除了前部以外冲摔浑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刀氮,令驾驶者的便利性有很大提升姜党谅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徒杰,造型圆润的尾部整体风格痢锯悸,让旅行车身份表现的恰大好处萝镐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耽鬼坏,但是尺寸不大澳,威慑力也没有想象中明显胺茶凌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念视劲,极富肌肉感的线条元素告,让它表现的干练紧凑尽溶钡。   本文导航祷:" "  曾几何时苯令,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交考紊。物是人非良,随着中级车市场竞争的不断加剧长晤协,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竞舅。在上个月的广州车展上病,全新天籁·公爵正式宣布上市钳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尸剂廷,来做进一步的了解吧咖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较举险。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫌: 稳重与运动挠,风格各异   车身尺寸方面什暇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淳,车身宽度让、高度与普通版天籁车型保持一致焊侯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大温,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型显为,只不过在细节方面有所调整公导缎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骋酣,后保险杠排气管内嵌袄唤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坑,俨然简多了几分气质的提升尾赦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下衔, 新君越的外观风格更趋年轻化凑肋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开说,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魂,尾部设计与前脸造型和谐呼应帘燃,相比老款车型稳重端庄的设计风格判,全新君越更容易让年轻的消费者接受窖。 【君越 整体外观】   外部配置方面仑箍辱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯道嘛喇、大灯自动清洗等功能脱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到却捐。通过下方的表格我们可以了解到毋,同价位的两款车欣查,君越在外部配置方面显然更为全面一些履,LED日间行车灯疼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的界。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虎仆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舍钞: 日间行车灯汤巫: 随动转向大灯帕: 大灯清洗装置办钝薄: 氙气大灯骂: 倒车视频影像巳表: 大灯高度可调那讣: 自动头灯不叭: 泊车辅助车亲: 无钥匙进入系统屡捆: 感应雨刷布捎: 电动后视镜太罚: 后视镜电动折叠含: 后视镜记忆仙新:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候控痪藕,年级里有几位南方来的同学壬烩项,我到现在还记得冬天里他们看到大雪遍娥皑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铃报。雪对于那时的他们湿讹帅,是上天赐予的礼物飞隆渤。但是晴城吵,对很多北方人——比如我——来说弦骸皇,雪却是避之不及的灾难唐唱素,它让我们的出行变得困难重重伟。不过这次却不一样雹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先效煞,请允许我隆重介绍一下今天的主角拖瞄,我们的冰雪座驾轨,一款中大型SUV——福特探险者陡。探险者是福特的旗舰车型恒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芒小散,共两种配置肚,售价48.98万老社聚、53.98万嫉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咸寂。我个人非常喜欢探险者的外型鞘,它魁梧而正派挺撅糜,颇有美式SUV的霸气且斗诲。牡丹江的冬天白雪皑皑纱骗,探险者出现在这里十分应景典,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宫吻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热净俄。这样的冰天雪地里踢迷,就算是带着手套在户外拍照梢,手指依然会被冻得失去知觉瓣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勤嗓丸。探险者的方向盘加热速度很快瞳,开启后几秒钟就能感觉到热量旱,太实用了蒂喂客。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机午,匹配6速手自一体变速箱创。探险者在海外还有2.0T版本车型廓坤,不知为何暂未引入国内坞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喀巍霖,并没想走量冷。   探险者为承载式车身结构煌鸡,搭载一套适时四驱系统冠棠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沁袜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薪超,后桥轮间为开放式差速器刑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助井,以制动打滑车轮的形式实现稗措。这套系统的越野能力或许不是那么强大分膏幸,它主要是为提升公路性能而存在的双领姐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点署,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秽次年。这次我们挑战冰雪路面群事迫,这套系统发挥了重要的作用萝擂。另外不容忽视的享森躲,便是探险者的“神秘嘉宾”了范坡泪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴锤摺!它是一款高性能冰雪轮胎绞瘁李,官方称它应用了发泡橡胶技术间探,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜懒涛,从而让胎面贴紧冰雪路面陌鲁森,提高抓地力炊胺。当然使朗辑,这款轮胎价值不菲酵士,以探险者高配车型的轮胎尺寸壬廖迪:255/50 R20为例禾萎绕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元险聘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阀旁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伺具跋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秃残,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酶非督,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寞吠码,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下等速冗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匠寥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堆态:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出男童,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲久胳湍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粟乡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满加,两车的轴距都超过了2700mm掀,使它们在同级别车型中的优势非常明显散。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计如韧,略显圆润的车身看起来动感十足闷队少。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锌洽,550引擎盖上V字型的线条动感十足癌扑婆。C4L大灯的设计相对简单沙输,全系采用了传统的卤素光源隙,而且并没有采用透镜的设计水读垃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜径,还有转弯辅助照明功能朝牧,保证了夜间的行车安全响拓臂。两车都配备了时下流行的日间行车灯效率,值得称赞的是史,550竟然为雾灯也配备了透镜蘑,这一点值得各大汽车厂商学习纺踏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摹烹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藤汇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弊每,550上扬的腰线勾勒出时尚焙叫酞、动感的侧身线条全刺香。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间块迫梁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹋拔垛,并搭配LED转向灯眠,视觉效果和安全性兼具芒采。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啡。   C4L具有无钥匙进入功能规壤嘉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慌,550则采用了常规的一胂祝控解锁功能界篡胶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格誊捣,C4L刀锋式的造型更加犀利锋拎捐,550则更加尖锐卵省。   两车的尾部造型比较统一捣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慨辆,圆润的造型颇显稳重骡瘦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烹遍,这样设计不仅美观急路保,而且可以增大后备箱的开口角度来屡嘿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯德铃范,视觉效果极佳煌喉价。两车都采用了4点式倒车雷达拣骚即,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峨眯闻,使泊车更加安全辽罢。C4L后尾箱并未设计开启按键亮春,只能通过车内控制按键和揖撇当裕控钥匙开启灰柿腹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熟,使用起来非常方便敖峰。   本文导航乒嚷该:"    紧凑级两厢车娥腻旱,如果倒退10年前钳蜜凶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撅犊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帝,它于不久前推向市辰础,但其实它在国外早已上市赋寐。雪佛兰在近期才引入霖,相信也有自己考虑劝蚊呢,好在这个时间也不算晚稳矛琼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慕痪疙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奖焦款,相对较低的入手价格阀菊、时尚的外观设计以及良好的运动性能熬,都让其成为该细分市场的热销车型凉没碍。而在紧凑级车型中沫必,三厢版在兼顾运动的同时磐,实用性相对更高一些杰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲤韦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干录こ停克斯三厢版(以下简称阜冶饬牵克斯)进行深度的比较十惹,到底谁能从中脱颖而出激,让我们拭目以待项。    在刚刚结束的2013广州车展上幂扁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坞狠。此外闭,噶韭哿克斯去年北京车展的正式上市扁,也让这场紧凑级大战更加精彩裙拱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后号,作为其小弟的马自达3能否一样出色谜?该氡瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时络都,能否从容应对檄乔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廊蛇膛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外里,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徽珐隘。就在媒体日当天痘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谢,经过旁边人的介绍存扫藏,惊叹一句磊倦玫:原来不是一个车懊芙邸!可想而知肉咕窜,这兄弟俩得有多像防。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者颓慈手,已经在市场上打拼了一段时间需。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侠卿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了射蔑匹,但是复∑瘴溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洪等,还是毋庸置疑的形奶雄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昧啼,为了让评价更加客观慷措,同时浇纪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样李,我采访了一下身边的同事和朋友己藩。   同事A荡:男沪方码,30岁夏赌钒、已婚熟绿偶、儿子1岁多    我哪个也不要皇东,原因只有一个涛觅创:都太小赎葛化。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揪秘莫,实用!当然这两个车白给肯定要附拴逻。(也对存,老婆孩子热炕头的人羚催搂,还谈什么运动观,能装下更多的人和东西倪,才是硬道理)   同事B唾:男杏,老盖迹克斯车主裴,奔三的年龄口,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘洗垢裕克斯耸,理由是有优惠陀、货源足逞烯投、随时买连,听着怎么跟买菜似的闲冉。   前女友雷擦昂:24岁城磨,高尔夫6车主拱喜酵,略带公主病    选马自达3佬点,原因是好看锤挪尝,我再问还有吗偶匡嗜,答曰胎碳:好看拔热×!我继续问穿教吼,跟我急了淖,提问结束递抽。   现女友陶炼:25岁娜得丸,对车没有丝毫兴趣翰壕,仅对各类衣服纱票、包包棋、鞋等物品上心    我选马自达3吧幂,原因是就看这个顺眼措卉俊,所以就选了砂。(明显敷衍了事)   女性朋友诫佰栓:24岁量八夹,某时尚杂志签约平模挥,对车有些兴趣潍巩,但只是停留在表面    我选马自达3淬哀,因为好看撤,身材我喜欢湘,而且红色(主打色角脸吼:魂动红)是我的style韶,所以我会选她的说愧抒。(这种中英文混合体勉,外加“什么什么的说”的语法真别扭藉瓜吹,说她好几次墓枢,不见改)    采访结果显示范,果然是萝卜青菜品臂、各有所爱痕歼勒,而且给出的理由也是五花八门螺乘衰,那么到底这两款车有哪些不同必,在面对不同的消费群体时挛雄,它们的表现又回怎样疽茫,废话不多说冕,让我们往下看如四。" "  2013年8月赁汤,本田CR-V共销售了15393辆毁阜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斧,本田CR-V共销售了18989辆盘徊刻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拆曝长,本田CR-V共销售了19510辆册溃辅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月深,本田CR-V共销售了19288辆纲,全国SUV销售车型排名第二......事实上观勺面,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洛佛,它的优异表现还远不止这些隙,截止2013年11月底观归,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伸悸骸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠横太。是什么让它成为了国内SUV的明星韧涝簇?又是什么让它如此大卖闹私赌?   现款CR-V有2.0L讽橙画、2.4L两种动力共7款车型衰鳖,售价19.38-26.28万元茸巾宏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型间疯,售价22.98万元)录兽冲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凳剐侍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忙,纵观整个CR-V的家族史浚拷号,前两代车型还有些“方盒子""造型洛,而从第三代开始任写,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摆绊橡,坚定不移的走着城市化SUV的路线杏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大夯叙。   说到第四代CR-V的外形喜散,也就是现款车型藕停,它的外形并不是能让你一见倾心的主牡墓,CR-V上市之初塑甩,人们对于这样的设计褒贬不一搜蕾钱,甚至有些“不得民心”佰交效,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叮腔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯槽歼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亩。氙气大灯狠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祷。值得一提的是唯录触,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晒界采,效果出彩谅饶模。   车身长度比上代车型减少了25毫米胎,离地间隙下降了50毫米烯扦,仅剩130毫米设,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叹湍试,但却令离地间隙接近轿车觅畔狗,轴距则仍然保持在2620毫米私抖蠢,整体效果比老款显得修长不少搽楞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帕确,在实际驾驶过程中墙蒙谋,提供给你更加宽广的后方视野案纤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匿辛。   现款CR-V提供17惯鼻谷、18两种尺寸共3种轮毂式样乏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外榷煽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倍逢冈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面井剖俗,车尾向外凸出比较明显琳,给人一种臃肿膨胀之感篡侵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矫吨骏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驼攫,给人一种臃肿膨胀之感葱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因救,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积门尺,为实用性又添一分修,从之后的销量来说哎铜姑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遂惭抵,保持着高歌猛进的态势无贡据。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茬迟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哩、精心菱慷蹿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm期申,排量仅有2.5L圈馁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梆度。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS素,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凌滑。   第三代雷克萨斯IS捌掀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓬,全车线条设计更显张力陕股灰,饱满的肌肉感让人过目不忘禄送捂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抹别缸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宏,丢失了一丝霸气妈骂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乐喉了,长宽高分别为盆:4665mm录猾、1810mm窖氰、1430mm懈。同时轴距也增加了70mm泡溪儒,达到了2800mm辆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赌率,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盎摊从,其前后配重分别为53经:47屎沥来。接近前后1炔:1的配重也体现了其运动本质使俗衡。   IS车身侧面短小精湛郴炽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性商,显露其灵动的车身姿态袍逆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缉腿添,依旧是纤细辈敛捕、锋利伴里,绝不与传统设计相妥协爸董腊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昧拎熔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翅蚂汤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缕褂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摄凭。   毫无疑问垢腥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讨低。你可以觉得它设计非常超越第,也可以认为它很有美感陈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斧镐晒,石油的消耗量日益增大牟犀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油登,排放着大量的尾气钮,制造着日益严重的雾霾天气涝木挞。汽车尾气的污染定靛,越来越成为大气污染的重要元凶姬。开发替代清洁能源活,代替排放巨大的内燃机劝绥搜,越来越成为厄待解决的课题步谜。现在很多厂家都开发了混合动力车型巾耻,这项技术基本上成熟了氯突单,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平示喜,也没有成熟的商业模式来进行推广垄淋,即便很多条件还未具备酮瓜,即便这样那样的客观限制了逝蟹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一爸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酬第,叫做启辰e30晨风径,这款车还没有上市帆,很多技术参数还没有公布叮限,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绿,介绍给大家雌龟杯。但即便如此蕉,这款车还是有据可查拷据休,开发平台来自日产聆风电动车纠估吠,外观也和聆风十分相似劲插立。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炒娠,2700mm的轴距和骐达相同苛,外观的样子也有几分相似布牧幻。但明显晨风的很多细节显得与众不同塘,前脸没有进气格栅的设计腾阜蝗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稼渐。而据厂家人员介绍抛填际,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敞恭,而是单独开发蓟。   尾灯使用了LED的发光元件酵吉,看起来更加醒目筒辆,垂直的长条状样子也很有个性美思磕。但在车尾上谰爱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板充,用以分担电池组的压力天,这在晨风上是没有的椽。   本文导航奇现:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纬怒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)程,照片上看它挺精神腻,设计有传承有创新喊,硬件配置有增有减妒猜驶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绵,没能去测试现场参观参观勘。   命运总能给人惊喜笨哨。上周五下班前碧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惮颊芬,领导突然走过来跟我说芜譬:“来了个顶配嘎北伲克斯舷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帽博,周末的小幸福就这样碎了一地裳,我得跟两台机动车泡在一起蛔普。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝插,坦白说现在我对它俩都“不来电”搬。这样也好毁,好歹保持个立场中立对吧蒲溺具。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满救,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待崩,比如为什么海外有独立后悬架罐?国内全是非独立后悬架豢家?其实道理不复杂次屎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讽艇,既然如此颠,那就遵照做生意的基本法则来做焙慧,降低成本赌,攫取利润独亭,无可厚非丹。我相信如果改悬架车就没人买唬撵,那他们肯定不改霖。   福特比较谨慎贿从了,善于跟消费者打成一片仓霜画,挣钱不忘树口碑悄矫付,好口碑又促进高销量橇,顺利打造良性循环圈屋。尽管它也有这样那样的问题檬唐邯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溶帅,值得大众好好学学盎歪。话说回来轨既,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辩幕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴门穑克斯冷,是各自家里的明星产品筛戚垄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钦抛肺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缮侈安。把这两个重量级选手放一起较仍,能擦出什么样的火花来恐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泼崔坝,似乎这样能出一口恶气桥。不过我得劝各位一句便梳:百花齐放很重要袭裸,一枝独秀最糟糕啤市。   ●外观   扯半天总算进入正题胶锑,这个阳光明媚的周末信,没有雾霾的打扰故榔,我把两台车放在一起拍了套合影烽。看看它们莫耿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7话,一个是16.29万的顶配版两厢讣撸克斯涉峨茂。要说家族式设计庭陪嫉,大众当然领先其他厂家苍部,旗下几乎所有产品都穿着统一制服己唇,福特的动作稍晚一些般宫拼,效果不赖唯。   所以当高尔夫7和傅畛牵克斯站在一起的时候涧接,你一眼就能认出他们来自哪个阵营禄拍活。谁好看我不说伦踌,大家都有自己的喜好绿滑般。两款车前大灯组内容丰富脯骗,氙灯期、日间行车灯凑磐、大灯清洗脱韭、雾灯一个不少多,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓄,而甘耄克斯的则要花6千块买选装包限锚郡,朋友们赡,要享受还是得多消费啊崎哎。   车轮部分有看头篇疾。父啵克斯胎宽215mm了,米其林博悦轮胎啼孤,轮毂造型带感橡碑,给个好评醇醛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坞。高尔夫7胎宽205mm奴,似乎缺乏顶配车型应有的气势穿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痘。   车尾设计各有出彩的地方蜗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褂畅,LED尾灯是个加分项睦,概埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腺旗。左边那台风格沉稳一些逗,右边的青春气息扑面谰,你喜欢哪个莽雾?" "  “牺牲一定的车身刚性太勃饥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磁仁梳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构官瑰诽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茸嚏肚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后石料斯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侧。就在上月凄盾安,奥迪再次引入了其Cabriolet版本反凤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纳痕仙,至于奔驰C63 AMG龄,目前还缺少这一车型墨。   由于是RS5 Coupe的系列车型敛狸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饥坛欣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疙纺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揭蜗椒,毕竟除了性能之外淬暑翔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的始萍裁。   延伸阅读 括:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案累,其中包含对车漆颜色灸、内饰颜色以及电子功能等自主选择抚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霞昂溜,所以在配置解读方面贪吕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啪搜,并将官方价格告知大家枯健婆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饱范青,软顶敞篷采用电动开启貌吞铅,时间上需要15秒即可唐誊奢,而将再次闭合需要17秒会溪,其开闭结构为多连杆双片式垛凛,这也大大缩短了开闭时间妊肆耙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消率活,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裂,为了不过分降低运动性末,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疟。排气方面也是RS5的一大特色桓略疾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惜顿,而在Dynamic模式下会全部打开瘦乾。   本文导航脯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线媒恒勃,或许大家已经是心里多数届,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乘每曝,定位于新兴的小型SUV市场棉跋汉。众所周知疚高暮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泰妈,长安铃木选择在这一细分市场发力挡兴啼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倦悄汝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX论蜜,通过对比分析荆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箍奋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搁,搭载1.6L发动机景羌避,匹配五速手动和CVT变速箱恢迁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞎、2.0L两个排量六款车型汀,同样匹配五速手动和CVT变速箱股颅逆,售价区间12.88-21.88万元寐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疼警谅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骋迫度,通过下表的数据显示得知撂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手老宫督,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX门,相比逍客喝褥、昂克拉等车型同样处于劣势城料拖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撬稿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹光,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祷,还有与车身不同色的黑色包围蜕讳缓、车顶行李架骏鹃,短小结实的车尾孩巧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞄。车身颜色选择上币哎,S.CROSS锋驭提供了极光绿黑晨臣、皓月白姐贬、星辰银蚕里摄、丹霞红放派木、银河蓝和晶岩灰六种颜色雌佃景。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同村徒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哀吮蘑,雾灯忌、下保险杠也经过了重新设计俊诡涎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赖府刮。车身颜色选择上稼磕惧,劲炫ASX提供了珍珠黑盆募贬、极地白滦农崇、翠鸟蓝赴响半、酷银订伟、钛灰五种颜色膊韦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯湾,前后雾灯洼滑,并配备大灯清洗功能朝花馈,外后视镜集成LED转向灯;同样潜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捎登,带水平调节和自动清洗功能潮花娄,其外后视镜没有集成转向灯赴珐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂较。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂情,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赣镶,二者均为铝合金材质嗽筒戚。所有车型均配备优科豪马轮胎持。值得一提的是轿凛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敌眉,这在同级别中比较少见廖富。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型控,根据车型的不同尺寸有所区别荒敦康,低配脚壳畔:215/65 R16蟹戌瞎,高配去:215/60 R17龄茄,轮胎同样使用的是优科豪马邓恨,同样配备全尺寸备胎吩伙,两车在这方面都表现得很厚道屡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屎拓,第七代车型惹。其指导价12.19-14.49万令嫂,这是配备1.6L引擎的价位厢角惟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沟涕,账面要准备好14.09-18.29万氓肉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踞晴读,当然式芭滔,身为第七代的它脯木,在冲击属于自己的又一串“第一”办秒。但我们相信签奴溉,短板才真正决定高度速潍。   全新高尔夫的德国总设计师说修凤,它的设计主导思想为“简单既经典”钞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怀露裙:中网与大灯的相对位置谜妮、拓宽出车身有力的轮拱块、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尝虾扇,这台在中国拥有极高人气的两厢车泛互赴,一露面俄辖革,就好评如潮潍绿恍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伶空朽,但还是要将6/7重提牛,除了外观上的差异嘿硷戏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砂嵌,比第六代车型要长56mm就权物。而整体车身比例上楞潭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肖躬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm澄,轴距增加59mm垢栓赏,从而提升至2637mm叭祭头。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计团啥恃,但新样式的内部构造也足够炫驾昂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阶忻滑。高隔音性的特殊树脂层敝,形成3层薄膜结构荣笺厦。它拥有很强的抵制振动物理性能弥秸克。   直接跳过撩人性感的腰线亭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狠。相比海外的双L型窘,或许辨识度更强一些懊昏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的副涂,但高7的不一样靖欠。细心的你会发现搭挡妮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时创慧,才会主动启动干础海,并且拥有厂商宣称的132°广角临粉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徐寞,天平再次偏向了驾驶者一侧儒访潜。整体内饰上愤健,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贬:放弃中庸的设计理念粗返,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骸傲。不规则的T型区秘档、活泼的金属线条点缀焦,让全新高尔夫大变身吴毫秋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没葛防,它能够让你感觉非常新鲜毫接。   坐进高7内饭鲁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗醚渡,比普通天窗大了30%估。而外掀的开启方式有点奇怪鹤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桓,同时还为内部提供更多头部空间考诗毯。   大众车型的人机工程向来让人放心防奸,这个角度的方向盘悄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦送。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寿,或许来个拨片更有型吧豹深。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症当柔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度离姆剃。   本文导航眷吉狼:" "  在国内的SUV市城依狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栖描,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擅朗,正因如此洛灰钵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市克欢膘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钡澄四。   说到大空间妈判、七座设计腹、配置丰富的SUV惜般般,北京现代全新胜达是其中的表表者蟹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求革汤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变无办。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儡揉,下面我们将对这两款车型进行对比分析必夯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歧问修:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藩吧码,设计上中规中矩媒,采用了哈弗新的家族式设计元素揭,这一风格将在整个哈弗系列上普及冷彩,代表性的设计元素有上扯:大尺寸U型前格栅墨泞,粗壮的镀铬横条格栅艰酸,时下流行的“X”型前脸妊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坎夹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的派孩厩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时般搞膜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气下锰嘶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揉,再辅以造型锋利的大灯灯组寞坪侯,极富视觉冲击力蛊揪么。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翅牛,现代品牌的确更加具有超前思维意识甸戚。" "  如果提起讴歌品牌查菏坚,大家一定会想到MDX这款车肪殿堪,究其原因凸凄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柑,拥有讴歌最顶端的先进技术隘稻鼻。在2013年权,讴歌上市发布的新车相比以往杰蝎,算是非常密集的钒。即将岁末筛介,讴歌的新款MDX也开始上市销售牵。作为新款讹,MDX的售价降低了烈解甩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咀贪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失椿己惟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器份赊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斗卞绞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮让。使弯道驾驶更加轻松脑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陆肃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞘榔,在车辆制动时透苗匠,通过制动延长扭矩矢量分配猾,提升转向的循迹性 舜贡,这在之前的讴歌车型上是没有的巧,包括RLX邢袭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玻参凳。但我们看到受都,在讴歌品牌乃至本田车型上酒崩骆,自然吸气发动机依旧占据主流将几攻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硕阮让,在新款MDX上使用的3.5L发动机教黎陆,带有VCM可变缸技术讳看良,在不同的动力需求下霖常替,发动机自动切换工作缸数甭峰扔,用来节省燃料蕉拓救,提高燃油经济性秋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上门黑,使用了全LED大灯卫磕嗣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涧纽厦,不止在新款MDX上出现期豁,旗舰轿车RLX上同样具备悔匆。但和MDX相比跺摄胺,RLX的前大灯内部结构稍有不同怪拣。而MDX的这种全LED大灯旅瘫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抄贩,但据了解讴歌正在向这个方向研发凌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务峨,其中大致包括救援隘蚕、定位动、导航检索等常用功能控枢豆。但值得一提的是堤忌,讴歌的这套系统在整车质保期内铺敦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的静。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上偿坚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骚,通过车头汞底、车侧啦诫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勿蔼。对于前方障碍巢鞘、侧方停车犊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用速闷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揭匣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碱,MDX采用了59%的高强度材料蛔谦猫,热冲成型一体式门环等途径琉绷那,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瑰。   本文导航舰:" "  在新一代天籁发布之后茧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泼垮籍。二三十年前推捣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锯鹿抚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耗。而谈起这两款车鹿悄蚊,目前多数人对它们的理解是断:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僻焚谱,配置增高渺茶,便成了公爵和君越食加,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸提徊栏、动力和配置等等汹,却有着极具诱惑力的价格棉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额南戎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绍广。可它们究竟有没有这样的实力擂扛?两者比拼拳,谁又能更胜一筹拆?本文即将为您揭晓迷蜜目。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型送坚诫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驶沏为,售价区间为23.59-36.99万元德题。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鲜切,两车售价分别为29.98万和29.99万么,价格非常接近溶,比较有对比价值社熟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显境撮伶,主要是雾灯嫂佰、轮圈等几处细节可以加以区分看,尤其是中网变得更精致泊弥,车头更显大气函立馈。但也就是这些细节的变化惨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿午充写。   大灯方面骚台,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能品番,不同之处在于颊圣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莆皆首。   车身尺寸方面心巍差,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茎辨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棺,君越的长度同样超过了5000mm莫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饭竭窃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面塘牵虹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芬,并没有追求锐利煤庇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陈,腰线设计是其外观中的一大亮点扇懈,并非大多车型采用的一条笔直线条丢朵,而是在B柱之后便缓缓下沉尸,在后排车门上形成一条折线衰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感的藐睦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奈晨。   尾部来看娇,公爵与标准版天籁造型基本一致毫几,尾灯造型也还是一如既往地犀利颈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合错垃吾,为整个尾部增加不少活力比橙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合黄窖,使其整体感更强箱叉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侯,轮胎方面苦砷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唉纬困,更为霸气赏谩。   ● 外观小结怯: 两车均采用年轻化设计碑,稳重气派;车长均超过5米斗骂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上漆芒,君越表现更为抢眼蕾。另外绥窟,从个人角度来看辑协伯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唐,相比之下它的造型更加简洁蛔棘列、规整揉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霖理,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弗缮警,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发去,足以呼唤出你全部驾驶激情涤羞房。你可以视它为野兽嫉蹋锣,但我更愿意称它为内敛狂徒嫡贫草,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎髓潭。它是驾驶利器煎朵淖,也是很多人心中的梦想之车巫工眠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稠奈镣。   既然说道奔驰AMG歼湘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畏誊帛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旗叼交,都代表了其品牌车辆高性能版居篙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哄,这些车在发动机配置调教凄晾,底盘调教槐贾膳,外形和内部设计上都远远超越原厂车泊秤秸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搽汗,它的长宽高分别为4707mm税贡妨、1795mm和1391mm滇块,轴距为2765mm嫉收侈。参见下表可以直观的发现苟毛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渴胃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面填,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皇钱蔽。但细看之下币,还是能明显看出差别辩家参。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位期。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降型党斡,流畅迷人更具轿跑风范恳反。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛊课。   除此以外贬怒惮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恋断搬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂峡胶雇,前轮尺寸为235/40 R18缚读蔬,后轮尺寸为255/35 R18杯洗俩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酞湘可,以获得更快的加速度讼聊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翰歧。   车尾是C63最为霸气的地方掂牌铃,四出排气管宣誓着其运动特性毯簇课,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棱徐菜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镜,从而提高车辆的稳定性将捆。" "  11月12日晚仑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锯汲。无论在平台还是动力上玖藉广,这款车都与标轴3系基本相同竿碌叔。动力上脸夏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陵,依然分成风尚暗、豪华和运动3个不同设计套装逢耙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茨母。无论怎么看忙帽,4系都很像一款双门版的3系亨吗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢病?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捕旅。   虽然名字是4系却顽箩,但如果只看前脸钠,恐怕一眼很难分3/4系卡爱地。不过仔细观察细节的话烘痊哗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同靖。比如更大的开眼角设计摹公访,更修长的双肾格栅汐师,还有明显不同的下进气口设计风格逗溪。当然膏,了解宝马车型的消费者都知道难,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置豌尽脾。此外哥戎犀,前脸还针对空气动力学进行了优化勘。 【左扰:豪华设计套装(选配)/右橡工目:风尚设计套装】   侧面造型上心侮,4系明显比3系舒畅很多迹些,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踢剧据,更修长的车门对此也贡献颇多犯。不过轮胎规格和3系完全相同幂菲,似乎很难体现出这款车有多么运动相蓝。另外竿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寿嘉茸,和前脸的进气口配合寝革户,共同为刹车系统散热蔬的孤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辈衫,不仅装饰性强阮配妙,看上去也更凶狠懒苫。   尾部设计上辫谐危,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箔坛魄。猛地一看依然很3系痹坪峭,但饱满的线条体现了4系的不同淑卞。尾部虽然整体很“壮观”哥悄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痰挝,别有一番风味范糠。另外侩久,根据套装不同烯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沏,实拍的运动设计套装为两侧双出享,个人认为设计还可以更精致一些紊撩。   车辆提供贯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诬唯蚕:北京市海淀区闵庄路19号   电话冻痹:(010) 5872 8888   本文导航蚊嫂集:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲤,自日产逍客2007年在英国上市以来蔑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来络肋。各汽车生产商自然毫不示弱玩培沫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹概。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膝边板,公司就对其外观和动力均作出了革新慧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司松,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瑰。这款车售价要高于ix35绰扇,标配版的售价与高配版的ix35相当容沟。较高的售价并不会对消费者影响太大协顽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疏邯。 ? 现代ix35   除此之外腾寂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挖。完美的驾驶体验帕弓,充足的动力表现蓖夯,日常的实用性以及低廉的养车成本绢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矮端。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娟尸老。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坦速舵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惟。CR-V的后备箱打开的角度要更大堂盼狈,后车门打开的位置更高念伐,加上方便的一键式折叠后排座椅贿膛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勿平拐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洽钎被,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胃巢疆。ix35的后备箱地板离地面更近计撵首,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惹盼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躬妓遁,他们要对此多付1,700英镑盒甘。其余两款车的四驱版崩棋洗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)店攀姥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矮胚赌。   从标配版本来对比三款车粗喉脑,ix35要优于其他两款纲沪。SE版就提供了后排加热座椅巫频钢,方便商务人士乘用劲。高配中更是有导航畦和,蓝牙鹿,真皮座椅胯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苹擎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驴斑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑殿。   综上所述吮围擎,我们推选出这三款车的排名分别是钵挛郴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欺氯剁,但是它的驾驶乐趣却是最大的视第。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度觅码。低的污染物排放垃啃,强劲的动力表现户,新引擎的装配让该车重获新生镣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喀侮扁。不光是低廉的售价售性,标配版的实用和保修期的延长颁,让该车十分吸引人鲸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放微桂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠铂额,严禁转载耽塑,违者将被追究法律责任蔫。责任编辑浑困:李敏" "  在国内恕且,提及福特这个品牌攻泵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶吵停克斯和嘉年华荡蕾栓,但福特的精髓决不仅限于此啊。在美国念,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹈。近些年来础,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匆酷,先后投下了旗下多款SUV车型荣,其中包括翼博士盆撩、翼虎铆稠、锐界以及今天的主角探险者妒撬。作为美国销量连续15年冠军的探险者辞水式,它在中国的土地上能否再续佳绩境身?带着这个问题侮鞘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顷惮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程佣佟,也是其第五代车型跺。在今天看来从享,福特探险者圆润饱满守施,又不乏美国车标志性的肌肉线条怂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擅。但早在1990年踞娜哦,第一代探险者刚推出的时候赖写疽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腹。   随着时间的推移该耐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变羔咯怪,与其说是改变锚纽吗,倒不如说是更加顺应潮流氛珊。早先的皮卡底盘不见了踪迹缴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂填脚碑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫉敬。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奇怜?结合同价位车型做个比较不难发现匹,探险者论尺寸绝对傲视同级戳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俏,“尺寸”无疑是其最大卖点沟掏呵。它的车身长借逛氦、宽涎、高分别为5006mm屁凤颓、2005mm和1743mm穷视,轴距为2860mm弟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弧,即便是与奥迪Q7的对比中邦适厕,探险者在某些环节也不占下风玫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外断,探险者的最小离地距离为193mm捂瞄,接近角和离去角也并不大爱悔,仅有21.7°和21.4°烯私廓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赋。" "  引言沁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灿疯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乱齿抒,其采用了全新MQB(横置亩倚欤块化)平台生产疆鞋,不仅在外观修、内饰方面有着明显的变化豢儡剐,更低的生产成本咆阑荣、更轻的车身也使其有着较大的优势嚎垦。此外澳贯,作为其老对手的福特父菽溃克斯当然也有着较强的实力焦溯筏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吃拧。今天领,我们就来为大家对比一下丰,看看这两款车型谁的实力会更强蜗。 外观垂崎:低调内敛大众风对比时尚张扬肝殖蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感泥同,但在设计风格上却有着截然不同的一面徐南,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上连杰魏。而付舷疵猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渭娄锑。   车身尺寸方面芦惕扭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赫郴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm把耍簿,轴距也增加了59mm怂蕉,整体看上去更长更宽更矮恒习熊。但其主要竞争对手肝滴澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势漠改怒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锋姑赫、强壮案、凶猛苍睹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象貌。试驾被安排在了蒙特卡洛拿乃酸,我们被热烈的目光追随了一道互,同样吨狭频,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酞付。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲜昂,它的对手就已经锁定了穗蒂祷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜目潭淳,他们选车就两点髓未晒,第一样子帅钠拼分,第二性能足够强大捣笔念。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜡说。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车统驶。恰恰如此档境桔,它看起来很漂亮暖龋款,尤其是车身各个部位的比例与线条嗓岸,挑逗着所有人的视觉神经享臂谓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翟号,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撮刹捍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乡氰伎,而且更杀气感更强杀。怠速时慢慢靠近悔趟埃,它的躯体在微微颤抖弄拼悲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贿肛皑。   细节方面奥迪从不偷懒骋晚繁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唤杀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冷辱。在我看来卧嫌,这样的视觉效果已经足够征服所有人块眠,如果你觉得不够醒目皋廊,还可以选择将卡钳漆成红色怖慨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲸粱剖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杆慨,120km/h时自动升起伎料,此时的样子最为动人充,速度降低至80km/h后便会自动收回说。   进入驾驶室并不费力抨逆皖,内饰与A7或者S7基本格调一致苔褐,简洁朴实骸弯派,中控台区域保持原有基调汕,有人说它沉稳藕,另一些人说运动秀阀卉,在我看来这就是奥迪的风格交烂,可以满足很多人的口味默峡,一切气氛都显得那么熟悉骗抛鹊。   车内有两处亮点让我记忆犹新驰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欧,坐上去的感觉也足够舒服倦人僵。不足之处在于它的调节方式太过简单师,仅提供电动方向调节以及腰部支撑办,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逢飘焊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘电视逃,手感与大小都很出众虹嘉,令人爱不释手期敬兜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虾接,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望香。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挫,善于抓住驾驶者的心疚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讨,两厢版掀背车开始越发备受关注补脯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迸酵,强劲的运动性能也是非常重要的指标劫板上。就在本月初抢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赎搅,除了朗行运动版之外富囊辈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砰。接下来箩狈,我们将两车放到一起旧恋,来看看其空间和性能环节的表现如何抚们寄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是记估祭,如今的情况则正好相反钱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此法苦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元本,两车的售价还是非常值得人期待痪哄珐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黎冒幢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慈,前脸没有任何改变款崔慷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素百迫,但给人的印象要更加动感蓬。   车身尺寸方面陕钦访,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烫坚,各项数据都要比朗行运动版更大一些妹陋妻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎需,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纶,比较适合家庭日常使用脚。轮毂造型与三厢版没有区别尚唤绢。在发布会上镰堆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厩仙,相比科鲁兹掀背车不够运动溺冬搂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条澜碾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑推竟,线条更加自然希雾敌、流畅粳峰俊。两车的车身腰线笔直且显眼山粪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魄孔花。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歪寄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顾红粟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掣堪铝。同时牛茫水,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能部开。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涝,点亮后的视觉效果非常不错廓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞎娇笆。整体风格也是保留了三厢版的造型工徊脯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畔香,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型椿鞋狄。2008年隧炉搁,丰田Yaris进入中国市车瞧浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相社嘘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晨妹趟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车默,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歧槐,想必原因大家都很清楚钙,致炫在各个方面都已下足功夫糠,为的就是再续辉煌梨环。   致炫外观灵动时尚返,带着一些年轻的运动气息挎芦,车长为4115mm坎存卫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咆沟提,比老款低50mm;轴距为2550mm尽,比老款长90mm喝揣板。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了来盖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敬褐促,这样的设计更有利于致炫的散热闻休秒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财闭。   " "  在这一两年中怪烘堤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吻绒颗,究其原因尘飞叙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疮。另一方面簧形封,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侩氖。代表着大众在中低端产品中的最高水平椽宠经。如今炼干,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泪。带来的改变很多辜萎颁,由MQB平台带来的更多越级配置采,外观内饰的革新诞挎,动力总成的变化孝,当然还有后悬架的改变报。能否继续神车称号笺歇靠,笔者觉得身,可能性极大嚎行。   ●从固定平台向牟璺停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目溃块化平台的车型米,之后揭嫂,从这个平台开始垄惰,还会有奥迪A3等车型陆续引入售染肋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓途丘谴。但从高尔夫7开始坝,这种概念将发生改变技署闺。MQB穆硗鸢澹块化平台生产充蝗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抠断坏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓟,后面我们会详细说到办。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车享,必然是一台有传承有积淀的车型唯钙鲜。经过几十年的发展和变革韭币,没有被历史淘汰蚕,却总能获得新生和换代癸。我想符合这种条件的车型真的不多旗填。甲壳虫也好猜米导,卡罗拉也好淮,都算在其中翟挤。高尔夫更是其中不可或缺的一款隆,从第一代发展到第七代腾胺馅,我们发现款脚苗,很多经典的设计元素没有消失混,而是作为经典传承下来礁风,但技术却在与时俱进的发展萍窃。直至现在恒棉,高尔夫7的出现景镣,能够看到曾经的影子锯信,也能够看到未来的趋势泰棺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了避菱扯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怀,今天在紧凑型车上也上演懈肩炯,只能说明翘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捅胺操,也从侧面看出秦辉,这一级别的竞争是多么激烈痴,高尔夫7的轴距加长了59mm句狭绞,反应在车身上盯噬,加长了56mm盛嚼午。这让我们看到矮慈,高尔夫7并不是一味的加长滇步妈,更兼顾着车身的整体设计蹲蓝,以及操控能力的全局设计单景汐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啡,争议很大欣,但貌似并没有像新速腾上市时那样楞厂脐,引起大家的太多反感恃茧。或许一汽大众的这场策略大变剑,已经让消费者黯然神伤了赤宠屡。大家也都知道陆脑,这是没办法改变的事貉势,想要四轮独立悬架绷,会有性能版车型作为选择墓穷谭,要是纯家用顷入悲,就只能接受这个现实圭。   本文导航客梅讹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妒铜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6效溶,这仿佛已经成为了一种定律疥冷暗。话说回来灌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望层玫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卫芍疽、做工惮萝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奉鹿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解米。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勤孤,为更直观的进行两车的对比分析沃骇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桂隶,需预定等车时间较长荚,主推1.5T车型)作为参考对象寡心。备注限量纽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惜泼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撬计,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芹惠,瑞虎5和哈弗H6各有所长坚疵慌,瑞虎5车身更宽汾、更高烫窖,而哈弗H6车身长度抖糯、轴距更长车骑侈。另外这两款车的外观设计原创度较高较绵蔡,没有明显的抄袭痕迹堂,且能够符合大部分人的审美观抬哎涝,足以体现出设计团队的用心程度峰坡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点强步,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扮,意在塑造最新的家族风格详乾辑,整体呈现出大气驼雌交、时尚的感觉没。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顺,包括徽墨黑伺彼、烈焰红倾、赤金棕派哩、暗夜灰瞥顺、皓月白和丝缎银拉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霓,其更侧重于简约丢拉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可票。车身颜色方面胚搽蔫,哈弗H6提供有经典黑涪八、雅致银泼头仓、简约白沛、中国红樊、风尚蓝龚咕踩、摩登灰腔、醇魅红局磨此、睿智棕共8种车身颜色搜详。   前脸部分酵风俯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顷。瑞虎5前脸层次感较强刮姑,大灯巧妙地与中网衔接媒馅,而下进气口被分为了两部分报伞,下部与底部合适护板相连接骇从,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酒,没有太多浮夸的设计福籍萌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识龋仓闻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伶,但绝对属于耐看型时,整体间流露着SUV标准的稳重气息缎可。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垦颗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长籍省,车身侧面给人以更修长的感觉杭揉筒。另外毋灌圃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条县,车顶均配有行李架吐。   同样的很校,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笺婪仟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面教穆爸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方始,厚重的保险杠更具力量感每赐。   灯光配置上幕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强囤估具,内部灯组布置较为新颖栋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牌肥讨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荷从,常见的柳叶状大灯造型高赊位,常规的灯组布局丹锈,带有透镜的卤素光源大灯蔡九,提供水平调节功能驹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搪,看上去更为醒目和美观氯拜涣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源罚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疲吮策。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后繁羡锌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇策捌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氢吠,同时越久的期待会带来一个重大问题鸿碱,那就是新产品如果不能做到完美沛那,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爸哗,两条定论由中国媒体陆续传开蜗,首先它的相貌不错令,其次来到中国的时间也不会太长了诵溜。一个月前朵且锋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挫杉,为何这么说陪媒钒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毋忙,通过细节上的修改估,使雅阁更贴地气虚蜕钉。   设计师在中国进行了大量调研工作嗽,最终他们得知了国人的喜好那色蔼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斤霸狙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奖谐老。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炼紊吉,在如今大行其道的“加长风”面前隘星,本田倒是走了一回不寻常路颗,这也是让很多人吃惊的一件事美滩燃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冲虚怀,究其原因我想和C柱造型劫亨春、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斜肌陈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度特,先是放弃了老款斧头型的轮廓泻停,其次将双出分置排气融入到了包围中惯懦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚倦岗袄、动感靠拢塑安。   本文导航碍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笨蔑碳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牛阜肉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列形马。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事此难,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滴嘉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惊炯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暴。相比之下柒姑逻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计式,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丢杯脓。总之这个价位的车型食对,只要设计不太出圈消费者都能接受澳答枯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹄疚,即便轴距也仅有20mm的差距书,如果无聊到一定要分出个胜负的话港洞枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势断翠辰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉烈同。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暮,在这方面长安CS75表现得尤为突出井较。顶部的灯眉去锯协、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惟,虽说还是带着几分模仿的味道锚,但却并不令人厌恶鞋剁舜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型全处导,不过它的优势在于自动大灯功能凡蒋盼,这是我们在CS75上未曾找到的配置炔互嚎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化譬缮,都是标准的SUV设计苦裸氛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吻,不过值得注意的是糕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峭,上下车时可以避免蹭脏裤子戈,这一点要比哈弗H6显得人性化顾凳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彻坚虫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欣涩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滤彩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汲摹尝,那也将成为它的一个优势捌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异借此,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怠颗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些让艾。两种风格说不上谁好谁坏抬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫突、更时尚的选择刷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座就,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伙勺配。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事入抨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窍评棱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赌阶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳码汕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齐界廉。相比之下德曝墟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疤文,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竣。总之这个价位的车型疆衰,只要设计不太出圈消费者都能接受碳堆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几改桅盖,即便轴距也仅有20mm的差距庞蔚去,如果无聊到一定要分出个胜负的话诽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逞密,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厩宪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铰宿列,在这方面长安CS75表现得尤为突出扯蕉联。顶部的灯眉骋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檀懂,虽说还是带着几分模仿的味道樊夕,但却并不令人厌恶娠驴凑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型式,不过它的优势在于自动大灯功能搬筷,这是我们在CS75上未曾找到的配置叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卜潜,都是标准的SUV设计挛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似档监,不过值得注意的是颇讨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叼构墙,上下车时可以避免蹭脏裤子铆荷,这一点要比哈弗H6显得人性化广。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墨赌猛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苍查瘸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乾稀,那也将成为它的一个优势惧沦俄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲜滦路,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吃欣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阶。两种风格说不上谁好谁坏滴胚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捎、更时尚的选择瞥导。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型罢教双,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攘,埃隆·马斯克就是一个奇人典,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克殴?下文简称“埃隆”)氢赡。远隔重洋来到时差16小时的加州宛嫂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逝啼叫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜂弦,一款名不见经传芦串氰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抵锻秋。在短短的5天内示井篡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莱帆。 ●曾经的TESLA纷:短暂辉煌的Roadster   2003年筷谱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司花称势,并亲自担任总设计师的时候蛋,他为公司取名“TESLA”翱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鸥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)才逢搜。而在十年前盛锋嗓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浇痢徒,因为在此之前逛违,没有任何纯电动汽车成功过悉村丘。   不过很快祟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看错凰虹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滦石合,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差似、续航里程短的传统印象涩母。只是恼煌梢,那时的Roadster真的很糙芜靠,很贵思荒,很没吸引力鬼就门。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者是弥。   于是蚀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”班讳泊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市釜动群,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦男岚馈,已濒临破产……”动铜。   不过堂骋施,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在道椭睫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际枫喝滴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挡囤。仅从2012年6月车辆发售没,到2012年9月这短短一个季度内峰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S貉冀镶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吵竭,并且公司还获得了美国政府的政策支持衔氯。   ● 简约外形流畅饱满报,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捞?一个能够打动人心的外观设计伺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锨啼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维项携,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔破,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物摧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者携孝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院硷摹胺,是一位年轻的美国本土设计师壳闭渴,曾经在大众汽车担任过助理设计师攻尉捍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秤感。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前箔醚脚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师天燎,马自达旗下的Furai瓦回、Ryuga乔盎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下加氏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寥催睛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车床辱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乘毕。初次见到TESLAMODEL S的时候败隋井,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沉柏氏,难道这两款车之间也曾有交集拇?   多方查阅资料后才明白隶孙潜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的断娃柒,不过后来TESLA对其提起了诉讼任捣塘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弹碧疏,还盗取了其电动车制造技术扒。于是紧接着嫌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鳞朴,并最终完成了MODEL S的设计工作箍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)譬,轴距则为2959mm碑嗽。仅从数据来看驼,MODEL S已经算得上中大型车的级别氓钱,差不多和奥迪A6L围、宝马5系Li等近似替凰,只是车身更宽大也更低矮一些不,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骂。   整个MODEL S的车身上撤,相比许多人和我一样谦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计护敌,椭圆形前格栅造型太另类了鹿锚据,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贩,但是这也成为了MODEL S的标志菊彪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铅姜忙,所谓的家族式前脸等。   你或许会认为没有前置发动机的存在洪,和绝大多数的电动车一样朗习瞬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遣羞稻,那就大错特错了侧唱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昂盛奶,动力系统和电池组榷氖钞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桨庭,就和传统的内燃机汽车一样磋草瞄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温履拦。   细长条的大灯造型很酷幕,氙气大灯骨垮签、LED日间行车灯都是标配犯,和其他车型类似额,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灯镀八、LED雾灯以及示宽灯存叫。只是在功能性上MODEL S实在很单调肃炼,同价位产品上应有的大灯清洗猴、自适应功能等一概奉欠峭尸疾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夏,4年的时间鬼钢花,经过诸多顶尖设计师的打造吮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衰仕襄,再到上海车展的国内亮相剐缔,今年广州车展终于正式上市舶请靶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休就入罕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谷多菇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艇盛宛,这是中国自主品牌获得的第一个五星局。观致3四项总分达到了惊人的340分惟杏籍,这在整个2013年度排到了第一位穷奶官。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样染睡估,接下来为大家解开谜团扒愁收。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皋乏,观致3的外观线条十分简洁讽救,但又不失从容优雅拉裳汤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勿,毕竟它的设计总监曾是大众高管酬渴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了那。   前脸看上去相当的饱满圆润逆琼甫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桑腺侧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讲,而“Q”也是观致汽车的首个字母颂染,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脾拢,这话虽然有点绝对贯芯,但却不无道理鸿,在说服消费者购买自己车型的时候廖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巾惠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由识。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型协,随着时间的推移廉鞘,两各品牌已经深入人心堂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冷咸,相近的售价捂虑镀、同级别的定位饺绷体,看看哪款表现更有诚意撇加。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喇,造型圆润符合多数人的审美蓉屉,第一眼算得上成功举。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幕贰息,细节处理更为立体很显档次丸魔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错播撇。爱丽舍原创度极高夕,很难找到其他车的影子戊弗倾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍攀,只不过虽然车身进行了拉长付窝,但看上去依然是一副小型车的架势情畏,气势上略输给爱丽舍埠刨记。外观设计确实见仁见智炼,有人喜欢圆润稳重魔,有人喜欢直线条的简洁利落绣察慈,嗯好吧灿赊,各花入各眼刨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悼吵稀,新桑塔纳除了车身稍长之外摊宦,轴距跋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捻碧。但整体上两者都属于造型协调的类型难乖。   内饰部分隙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牧。配置细节设计程,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计崇,比如位于方向盘后边的多功能按键盟关癌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式距炼,则显得没有可挑剔的地方事,只是限于成本容,用料表现一般曙湿。" "  谁都没有料到短短几年佬,SUV会如此火爆挛氨腔,从动辄百万到数十万的城市SUV戳,都曾经上演过排队提车的场景壳幂抡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要珐孪茨,不同细分市场览、不同类型SUV纷纷推向国内市程吖铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冯歌乱,推出了其首款SUV--标致3008珐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惋。而东风标致国产后价格有很大降幅厢,15.98-21.67万的售价也与途观氦、CR-V岗拣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唱。下面一起去看看吧霞刀。 ● 外观解析   除了高售价外寄啃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磊哦锌。太过个性赐,同时又不够精致斯呢檀。而相比之下棚,国产版标致3008要好很多羡辫什,现代感更加强烈紊。前脸采用了小一号的大嘴募,并且添加了镀铬饰条显示很精致尾须,也符合国人的审美嘶膘毯。   前大灯虽然不是氙气大灯铜狗患,但是加入了透镜纽世剂,整体观感不差屏感督,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耙。另外雇瘟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰羞,增加了前脸时尚感貌茶铜。   从车身侧面来看山,标致3008加入了车顶行李架儒镁,虽然并不是经常用到的配置乒焚,但是对整体造型的营造作用不小私秽。另外睹,黑色下包围凸显了运动感售矫京。   尾部是相比进口版改变最小的歧褐,不过依旧非常漂亮庆殿侗,很有层次感呛疚绊。尾灯加入LED灯组蠢,警示效果更好焊矗。另外最值得一提的是其后雨刷设计缆蒋,在前雨刷工作状态下骆纫,挂入倒档溯,后雨刷会自动工作谴翠,非常人性化的设计技辅聚。" "  说到法拉利锯算、玛莎拉蒂这些品牌倾,网友们肯定会觉得遥不可及闺捣,价格高高在上窖。如今焕铝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贿贬,它以89.8万元的价格进入国内市场畏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现识,让我们来看看他们三个谁更吸引人片。   在市场行情方面潍岭票,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置路从取。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坎琉贡。而其他两款车型均有不同程度的优惠狡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系砷磐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸吾沽,看起来非撤耄魁梧的发现竟然落了下风嘶扁,令大家非常诧异毒厂。但在内部空间方面下彩,Ghibli组完全不能与发现相比脑即习,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妻搬屏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辨葛枯,所以它的尺寸就不在此提及了年。   在该项对比中控逞纱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溉范,功率少了80kw诽,扭矩也少了50nm协腺,同为3.0T但差异却这么大嚎。发现采用了柴油发动机据,这款发动机的性能超众旦,在国内有些市场中非常受欢迎擒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蕉锯段。   对于传统豪华车闻言划文么,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耐煌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苟搏寒。路虎发现集成了家族中的优良血统尺堡,四驱系统足以让众多对手汗颜斥。   本文导航浮取:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痴粮,保时捷新Cayman在国内上市之后瘟侠蕊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了克许,遗憾是试驾车迟迟不能到位卿盯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猩壳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姆献篇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搽难疯,就当胜利喜悦之余亲盗本,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我头:不就是保时捷最入门的跑车嘛靠,至于这幅尿性嘛敛硷辛?不过您还真别说洽鳖,Cayman作为保时捷入门产品中宽,绝对是一部对得起消费者的良心之作炭咕轻,比起卡宴与Panamera来说漓,工程师为它注入了更多保时捷的基因率段溪,说句通俗易懂痉瀑饥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观失:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寐耽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竟,第一代Cayman的诞生是在2005年惜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺继蛊汤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本形哇参。   新款Cayman S外观简洁遁墟哨,车身比例更是优雅的惊人体鲁谈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渤扇搁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低罚疯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沟芍存。尽管如此狠筷抖,这款双座跑车依然非常紧凑份袭仙,车身长度增加了33mm法。车身前悬缩短了26mm衰。   每次谈起保时捷的外观设计护沮,笔者都是非常纠结的心情姥脊棺,恨的是德国人那副死脑经雹惭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膝,喜的是哪怕轮廓没有变化辑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隋,或许这就是历史的传承吧司饲。   新款Cayman S除了迷人的身姿脓宦,优雅的曲线之外疮佬,设计师并不是一味的强调柔美愤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现良顾,这里需要注意的是钡店,这个大口可不是什么导流机构松,而是发动机的呼吸通道笑缸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位成逢,加上凸出的转向灯设计咐脸,相信任何人看过之后都是过目难忘靖廓,尾翼同时配备升降功能甭莲,时速超过120km/h之后蛇,能够有效提高尾部的空气下压力郝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逗醚,这个是一个价值不菲的配置涧,总价44700元啪,如果您不满意当前的刹车系统鸡洁惕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矗旦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洗,据说车用到报废了刑撑,它还可以装到另一部车上继续使用秦,简直可以当做高富帅的传家宝登脚。" "  国内B级车阵营的争斗凸坑茄,恐怕用水深火热都难以形容课乃螺,原本只是按国籍分布的对抗阵营毙,随着时代的发展容块,已经逐渐转变为混战的局面瑟请钎,比如ABB三个品牌的中级车泻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞠敢。同样的情况也发生在合资品牌身上厦钡,民用车级别的对抗往往更加激烈官妹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗽,来自德系的车型是否会倍感压力佩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志比,又考验耐性的工作淀。往往在某一个时段有一丝懈凳圆萏搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糕。网上车市最新推出的《抉择》栏目功汞吉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轮罚,做出全面的分析与指导衬计,以同级同价朽恃腑、同价不同级等角度出发嘿犬芍,全方位给您最全面的购车支持始。   雅阁和迈腾墨甸季,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车品,也许之前并不会将它们划等号享玖,但随着市场格局的转变筛,它们也来到必须接受对抗的门口吃。当然酣菊,这场争斗的发起者是雅阁悉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剿,抢夺德系车根深蒂固的份额琳娠凰,看起来是个贪婪的举措聚毕董,但能否成功却还很难讲星扁劝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棺偿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耍,反之同样渭。客观的讲茎怕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞄骡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势款疼位。尽管雅阁配备了前大灯LED光源等峦琴,但是这个技术到底是否实际晦谭堵,还要从使用中来探寻界簧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毙坝刹。   第九代雅阁缩短轴距的作法沧唾,是令所有人都无法理解的荣粪,在几乎所有车型都在加长的时候构党,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍写米掣,搞得你摸不清头脑博哭咳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用申晶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藏激。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阔是。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能济坛伦,就是最好的证明金,据我所知旦汇敝,直到全新一代奔驰S的诞生天,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的分凛。   本文导航陪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年马,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皮灌枫。直到有一天含碉酷,新速腾上市搏囤,后悬架变成了非独立结构秘蒙适,他们的崇拜似乎崩溃了挞汝考。这还是那个技术控速腾吗咸船?随着时间一点一点过去樊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皖狸片、速腾GLI奶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诫。不得不说订乳,速腾家族越来越丰满拨,那个曾经的技术青年茂徊熄,逐渐走向千家万户刨蓖岔,满足标准化的舒适性需求辑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奥饯,这让我们看到速腾到新速腾的转变硕,它变得多元篱砰番,变得成熟苟宛鹿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炼抡冀,开枝散叶就像一位长者既。它不是急于求成哥,而是变得更圆滑更成熟食梁诽。记得一句广告语曾经说过涕颇冠:“成功的男人韩是,有很多面牡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碉弹播,它要更多变嘲,它要更多面侠堕。蓝驱和GLI贪,一个拥有更多的节能技术咕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫡。当然敢抛涕,价位不同华瑰,GLI已进入二十万大关赁。你有了更多选择踩,你没有了挑新速腾毛病的口实乐轰俱。三种产品摆在你面前父,要节能昂勃扁?要动力脱?要居家摊栖?新速腾都在这贝。    直至今日蹄筷眯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止步,的确并,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垦,多少显的不是很紧凑动感襄词。但终究那是一种技术执着理念下下漠,最后一代产品了吻。新速腾的到来似乎终结了这些黑,悬架品质降低四篮,操控感稍有不足构彼,但换得更宽敞的内饰空间敲对,等等等等没胃。到底速腾进步了还是退步了驰,我们无法一概而论蛊。但有一点遂,笔者觉得大家都不会反对弄闻戊,新速腾的外观绝对养眼第烦翻。你依旧能找到德系工业味儿溶驰埂,但又看到更多摩登的东西版敛撮。咸淡合适豪禾,老少皆宜涤哗清。或许从这个角度来说嫡谈,新速腾是成功的嗣矗烘。    过多的技术说明动浑氖,这里就不重复了逝,今天我们就来漫话速腾霓讥。记得一次琳创恰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骡登,立马对它的内饰嗤之以鼻窍。毫无设计感常,直来直去碎,见棱见角婪供炼。或许不光是这位搞设计的朋友伞外戚,很多网友也有如是感概苯。他少了一丝温情雾类,少了些许浪漫晤。不如北欧风情简约哇卯,不如英国小车活泼躺。充满了德国工业时代标准化生产的气味静氰。打开高尔夫统刃、速腾苇、迈腾盖、途观攫秘、途安的车门七胖,你都会得出同样的答案疥狄拌。或许丰,这就是一种设计选择伙济搬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俊,内饰模具走点曲线也不是不可以赌莆,但当你仔细玩味之时七,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美番剩膊。不浮夸躲琶、不高调枪俯,你可以说它没有设计感钦童,但它却充满机械美梁捕透。 责任编辑既窝郡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV限妊舶,也就是S-cross锋驭獭,售价11.28万-15.58万元涝溜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵椎恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客物途啃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贩,其实并非如此问,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豆扦壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痰猛竣,我们不妨来进行一些对比去看看洪盟闺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蟹拨敞,也就是S-cross锋驭桓艾,售价11.28万-15.58万元挺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客藤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佬酷孪,其实并非如此漠痞叹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲁腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扯痘,我们不妨来进行一些对比去看看懦什。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上接哭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羌全畔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虎鸿,而且在轴距上也进行了加长淀,从而能够获得更大的车内空间啃铜。其实就在此次广州车展开幕之前懊骂鞭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狗娠谎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧填。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妒惜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稻形炊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琉培。另外戚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迷伞全、BUS界揪锌、VAN三个系列盒沛相,分别涵盖了商务氖、家用和专用三个细分市场谦嫂。好了徽编舱,闲言少叙柬当,下面我们就走近它们以作详细了解吧揭。   外观篇泉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乱,同时会在两款车型的不同之处加以说明陆驮。   该来说说外形尺寸了睫祭旅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同崎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm笔半。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梯,与车头形成了很好的呼应怠,而且从整体上来看车身更趋向于平直本箔。需要特别说明的是涝罕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗓沧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棉拉跑,以应对不同的使用需求檀妻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罗悍炽,例如高位制动灯夯矛、门把手和牌照架撩反奋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钉弗墓,“中国车”娩棋舷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞭。“北欧品质”传承自S60贺淘啊,设计风格以简约时尚为主壳,选材用料则注重安全环保膊疯溃。“中国车”同样不难理解亮琉冗,“L”是个很好的代表拳脐叼,但不是全部阜。   就在试驾会的前一天才,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)素董,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锨殿。   ● 沃尔沃亚太为何物沥巾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睫。沃尔沃成都整车工厂轮备、大庆整车工厂潞技排、张家口发动机工厂虹荡齐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窜构凤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准释步校,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辉穷山,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侥姥俱。如S60L有约290家供应商篇改,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攫疲敞。而在研发撼小、设计绒寇、采购和生产制造等各环节上悍媒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步揭彤疯,采用共同管理系统唇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哨堕,我们先从加长这个重点说起刺晾鲤。S60L相比S60加长了80mm蛙克两,具体点说应该是轴距加长了80mm吨。这80mm用在哪了呢期书畅?全部加在了B柱之后父,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兰伟橇,这里现在变得很宽敞男。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拨傅刹,前排调到合适位置后厢潍颊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指背郡,属于勉强够用的水平;而在S60L中田券,相同情况下筋偿抒,后排的腿部空间则超过了两拳媚捍,可以说是非掣剩宽敞敌怯獭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滴抗取,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昧嗣爽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凑告,外形倒也没受什么影响巾松惠,甚至感觉比S60还要更舒展一些笔顽。S60本就是轿跑设计风格断轰逢,后门加大后揽酣溜,整个车顶的曲线反而更平滑了猛。相比之下档架,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淡,但却增加了几分优雅的气质夏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巫氯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条按清井。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坤,不知道大家对此有何看法慕弊淬。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘲叹梨,轮胎为了适应国内更复杂的路况错秃,将扁平比从原来的40增加到45嚷亨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秀苇参,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舷兔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点河萌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瑰括。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伸赴,而像坐垫妙砂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拘。这种颜色和黑色有些接近卸譬,但更时尚捅狭忍、个性一些魏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曹短、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求栖,后排乘客得到了更多的重视些寂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卷烩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陪娠穷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冬虹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帮芒裙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杏冠硼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耽文朝,可就在本次的广州车展上燃怀省,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市龋,并且两款车的售价也是非常接近物吐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佃体。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痴躺忻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巳,并且它的设计也是由国际化团队完成闲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾队胳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钙甘,并且两车售价仅仅相差4100元炒。观致3车身更宽膘榔版,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势居里。速腾则在车长与车高上领先观致3劫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馆泥耗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面教坡列,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溜昆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堡。因为排量上的优势邢腾,观致3自然在动力参数上领先速腾撬晦哥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎势。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架幻,后扭力梁式非独立悬架昧。   本文导航觅郎凶:" "  今天给大家带来的两款车访,其实已经在国内上市孪琴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型愁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著反茬,而标致301可能大家就不是很熟悉了亥,下面凹陛旁,我们就一起来看看这两款车脊偏。 外观馁描:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓣,2007年进入中国陷。对于很多车迷来说勿髓溯,这绝对不是个陌生的品牌细彤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矛呜户,但可惜佛殴夹,无论是在中国的街头还是美国的公路上妮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裁。我有时会想这是为什么午?诚然绣窍,英菲尼迪的车在豪华感归镐、科技性能和舒适性方面都不输给对手梳虑缕,而问题恰恰出在这里伤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靖,没有特长就没有个性扛,如果是这样的话旦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敬藕彩?   现在英菲尼迪也意识到这一点敦顶任,且开始着力寻求改变埂、树立自己新的形象铃吵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竣评。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上覆洞烩,当时就被其出色的外观设计所吸引旗,而今天我要体验一下它的新技术墒汝粉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沤戚桓,车身重量上的降低幅度也不大疙棘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26魂柯,这是很明显的改善耿,尤其是在性能和燃油经济性方面妙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供身,并且采用的是锻造工艺雹梁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碎,现在英菲尼迪Q50的对手寺聪很,如宝马3系揣靖凹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂床,希望Q50能做的更好禾逆连。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歉割。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喝丁到,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序航稼,但其实这些已经有很多厂商在做了判,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垦法。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汰毒林,同时高尔夫(Golf)还是一种文化期。它所代表的是一种生活女坊,是对待自己和家人的态度咀,是属于年轻人的精神盒脆,是一辆车鸽。历经六代的演变赴辛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镣,它虽然没有惊艳的外观猾酱,也没有花哨的配置痘爽,但它是品质碴、安全粒谅、耐用的代名词敢。如今翰,第七代高尔夫已经面世够,而大众也在最快的时间内将其引入到中国材乱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拣挡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相速紊典,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闲哪莱,不再是一幅人见人爱的可爱模样固肚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓物李攀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子投。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罕杉粮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胶,仿佛是灵魂一样挥巷唇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定继慷,但从我个人而言粱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的箱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓席,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歼赊甸, 坚毅的C柱是永恒的经典皇,不管其他部分如何变化敬八,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吵去访。   除了车身线条外段,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的股膳,并且被那条“灵魂”所连接着群蹲堑,这在之前的设计中是很少见的茫帆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫁氰没,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虾浮厩。这一点很有意思糕零炔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯草厘接,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯把浚,避免了大家后续改装铃惨恼。   说完了外观劳,下面我们再来聊聊平台青。熟悉大众品牌的朋友可能都知道马始精,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腑烷慕,例如POLO采用PQ24和25平台健,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筏檄稍,06-12款速腾采用的PQ35平台牌汲,他们之间都是独立的敦勉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巩娥巳,它的优点就是几个级别可以共享技术金。   共享技术又有怎么样的优势痰场紊?答案是显而易见的喇劳秤。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸥,在产品竞争力上绝对要远胜对手困氖,并且还可以降低研发费用禾诞,可以说这种奶龋块化生产模式在未来肯定是趋势窜撩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屎,例如电子手刹排酿酞、更先进车载系统罢呜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奥祥细。   所以番,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化测,就好像是四代和五代之间的质变一样逛奶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章病吻悍。但是否真的是天衣无缝的设计驮未,我们还需要用时间去考量鹤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷困渺,但到目前为止朝侠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暴谋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹄卞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撬挺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琶昧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捞够,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘶。   首先怜瘁男,大众的工程师对EA211发动机减重委,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捎。另外阶成每,EA211再次使用皮带传动范碧,相比于EA111链条传动蹈谎蚂,皮带可以降低噪音和重量沁。除了以上两点外架,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承池咀檄,在一定程度上可以减小阻力葡胚厂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帆,EA211发动机参数比EA111有所提升坏动,当然幅度并不会太大浮鼓,因为整体的结构没有太大的变化镜擦喜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惹龄仁。   既然说到了车重示梨箩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg提谰,这其中就包含有发动机的20kg和俱郝,而车身采用MQB平台后也随之减重萝妮缸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舅健。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用似,从官方给出的参数上看楼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km聚,这样的表现已经可以算是非常不错了味古聚。   说了这么多壳冻驮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢上?是不是像资料中介绍的这样完美纽卑?后面我会给你答案蹭。" "   在国内并,当一款车的价格到了百万元纽髓,那基本上就可以称之为“豪车”了散赦比,但过百万的车也分很多种吭搽,比如X5锨敝监、Q7之类的SUV嗜们,亦或者911漂疯喷、GTR的性能跑车探。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衰旗钾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者围匣,除了我们经常能见到的宝马7系期耗即、奔驰S级递久、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘘妹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硅喜。    注虫奋篱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别急璃返,但因为车款并不是统一的最高配屎涕累,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谜。   新S级受青睐妹、XJL独具英伦风换潮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颂缝侗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呜。其实头哇办,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罐辖跺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铺,即便不算是遥遥领先案,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沽溉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宏陷扦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来函,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗡砍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琼宪嗜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朔撵氮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭播。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唬狭刑,在其内饰的做工颇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言厘确控:在自主品牌SUV阵营里面阀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撮爽米,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雹,景逸X5的推出经过全新变脸酣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点并。 外观朵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市风唾。该车共有5款车型豌,售价区间为7.99-10.59万元猛狈瓣。相比前辈景逸SUV讥,景逸X5的外观设计得更为时尚愤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹿茫栏、俊雅红旧、珍珠白京侨、琉璃金醚弹庭、陨石黑肮混醇、钛金灰驾瓜娜、马拉喀斯棕等7种车身颜色熊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俗。   熏黑设计前大灯突出其运动感漏晴,与黑色进气边框的搭配也很协调累款惊,比起三角样式更显年轻冯镭。大灯内部采用透镜装置凸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吕。雾灯外包围设计突起鞠逼,很好的与大灯以及中网形成一体憋妻散。   同比瑞虎伺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膝,此外205mm的离地间隙酥吃,景逸X5的优势还是相当明显的醒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赴茅,同时为乘客上下车提供方便渭骇体。搭配车顶上的旅行架抠醋蜜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矢暑吉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大确粳沤,主要体现在细节之处的不同凸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辨淌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乳珊。   景逸X5后窗配备雨刮东需烩,在恶劣的天气还是挺有用的薯。此外全系标配倒车雷达蔬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凭巳们。银色后下档与前下档相互呼应保,整体感更为强伤示。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化电耍腺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桑赎,夜间行车的识别度非常高醛。" "  前言豹里啼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车冒赶住,如今的战火更是愈演愈烈结邪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摔牧级。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祟,看看在价格相近的车型之间泌忙卢,两车在配置上的差别究竟如何吧玫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓄鹅嗽,作为一款全新换代车型加兜瓦,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺斯郑客”全面完成了更新换代鄙些察。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啃,只能算是一次小改款车型鹅蹦盒,除了在配置方面进行了升级之外挎,外观造型多佛趁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砷讹勿。   在此次对比中篇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近步,均在21万以内日譬。同时又都属于各自双方较低配的车型急势竞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潞乌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸函麓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赎络仙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谴心普。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负既,现在还不是揭晓的时候眉勺纺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒲:mm) 4865 4930 宽(单位玩囱勒:mm) 1820 1845 高(单位滑:mm) 1475 1470 轴距(单位乡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凑,因此其在外观方面没有发生明显变化蒂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饶幌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵外菩令。前大灯组配备了LED日间行车灯岛判,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侍动。另外边划隧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梦手,贯穿全车的腰线非常突出冈,车尾则变得更平副跨。而与新帕萨特有所不同的是孝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纪,而非在行李箱盖上落傅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性客,但是国产版车型与美版车型相比起来看痞告,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱答触溉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锚材,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亢漂栋。另外芬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多示付辜,不过从C柱开始已与车身线条相融合骡溯,深度虽浅但是更加富有设计感骨风蕾。   同样毛轰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柯舍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喉蹭茎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兑合,并且颜色也不显得突兀砍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颧叛拿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渐。内饰配色非常清爽饰绦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伶,用以进一步提升触感矗鹊缕。   动力系统方面第表,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辑衰、1.8TSI高烈方、2.0TSI瀑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合未,在保证动力输出足够的同时也相对省油闻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L双揉膜、2.4L和3.0L自然吸气发动机谋,在动力输出方面的提升并不太明显糜比,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厘砍饰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伺楔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俄摊,同时都采用了电动助力与电子驻车坚。轮胎规格方面日,2013款迈腾采用的是215/55 R16忻嘶搞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赊沮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侗驰绵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酗犀。事实上瘸咯,自由光有足够的话题供大家热议风诡,例如特立独行的外观汞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灯。日前汗,我们得到消息琼碉,自由光将在12月底正式上市销售妹,所以当这次在广州车展见到它的时候浚,感觉它跟我们更近了搜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恰,它似人非人草婆底,行动极为敏捷没肛心,也惹出不少祸端闹恋,人们曾经持续对它进行追踪靛呐堤,但一直未果灵废妊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叮艰筋:敏捷骏亢、神秘诵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辖。   很长一段时间里徒弄裁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剧,并火热至今辱需啥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔡,起到补充细分市场的角色但,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失量黑颈,成了途观的小伙伴垢。   野帝的定位低于途观甸死四,车身尺寸小于途观版,同配置级别的车型价格也在途观之下蘑,很明显袱轰净,它将与途观共同进一步抢占SUV市承啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扇苔。   ●外观屑髓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凑镭练,舍弃了老款极为个性的风格譬恭令,确实更符合大众审美鲁,不过平心而论它依旧相当个性标慷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漆,它显然不属于年轻时尚那类的伦樊错,车身线条硬朗笺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娟奇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兜,喜欢的真是特喜欢掣镰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窝痉能。   ●内饰宠剑昂:沉稳璃、无趣哦协事、无惊喜   坐在野帝车内南,从气味到设计都令人非常熟悉舶霸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臣汞魄,在操作方面袭冻,由于没有太过复杂的配置嚷赫票,所以操作上手难度很低膏寐惨。" "  在如今的国内汽车市场中寂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撂世,紧凑级SUV是近两年的热门车型路春,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铰,宝马X1在国产后鸿芒忱,其售价区间为25.90-49.90万敬疚陌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垦隋栏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歪拾,看看他们的表现如何檄还蝎。   外观篇   由上表可以看出瞬点拔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悲微,外观看起来会更加饱满一些硕冀。   对于宝马X1和奥迪Q3从鞋疾,都定位于紧凑级SUV茂,又有相仿的定价区间购莆捞,无疑让这两款车成为了PK车型逢尖工,经过仔细挑烟燎椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比电。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钡,整个前脸攻击性十足怯魄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哆厂腐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯系必劲,并且配有自动清洗功能酒娥人,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯躺烫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重貉饰,所以整个车身看起来十分修长猜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摩棺信。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感达鸵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足峦未,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劝阔,看起来略显敦实轨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型械递,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代款潭币,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吃、动感和实用等特点绕莎铰,所以在中国有着不少的“粉丝”侈磷。如今袖獭埃,第三代飞度已经在日本上市试熄,而不久也会顺理成章地引入国产埂副腊,全新车型是否能够保持老款车型的优点幻算甜,并且更上层楼呢么捷?今天谈蹿问,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程昵趾辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咎屑楼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苛居藤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膊暇碑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篱戳归,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弯催常,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吵翁。当然藤皆既,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恋线拔,左右两侧都是封死的碑诲建,目的是让新飞度更加的有型美炮竟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型前退,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闷敖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔬薪谅,日本人称其为“1BOX”幢,发动机舱十分短辛煤砉稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum就辛:机械占用空间最小化灯炯,乘客空间最大化)奋边,车身长度更多为乘客所使用桅。但与上代车型不同的是牵粕尾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体死试,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗视谋。   在车尾的设计中每拳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吐芹,此外厩核林,尾灯向上伸展览,经后风挡两侧直到车顶停梅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莫并。在1.3L和1.5L车型方面穗,车顶处有一个小鸭尾造型粱疚绦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醋茂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挽诡。   新飞度好看吗陀漏炭?也许这并不是一个好问题请,因为审美本来就没有统一的答案辈监裤。不过可以看到的是魏卿,新飞度的外观更阳刚晾铝贸,更加运动化贾枯,也更自信了模,同时在内饰方面也走向了成熟随橡。做个比喻吧故江逝,第一代飞度好像是一位高中学生妹稠婆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桨阑莎,慢慢褪去了学生时代的青涩融强,变得精力充沛烙、充满自信城。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前安赣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赣驮,它看起来依旧如此的适合年轻人城。没错宦羚,搭载着一车的新技术之后谭损扮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粱巨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缮貉。于是当新车到来的时候掀淑,你一定和我一样对它充满了兴趣姥疗。这是最年轻的凯迪拉克豆赁、最小的凯迪拉克滑蓝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旁沽? ● 外观造型逝晴柑:钻石切割风格依旧连白,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堆、2013德国红点设计大奖憨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屋逆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型及。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炯蓬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浚,只是这回侠,ATS是完全原创的作品娄宦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓝,轴距仅有2775mm荚碗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诗,而国内我们则把它当成中型车褪狈,和宝马3系标准轴距版堂蔽滔、雷克萨斯IS成为同级别竞品拓,并比它们都要更小一些悍。   前脸的造型相当干练媒时挪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辛,而是被很好的控制在一个合理大小上登赎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卤寄鲤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痰你,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惜。出于空气动力学考虑可客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秦,当车速高于60km/h时保套,前进气格栅会自动关闭庙妙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沽车,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)权劝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性封刨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型让孟鞋,并带有远近光灯智能切换功能察讥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计担,快速亮起滴健邵,缓速熄灭的设定很显档次旦衅忌。再往下看噬凉,闪电式日间行车灯钎赁、大灯清洗敦刹群、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暇伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚀羔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要思疮,亦或是造型需求羡淋咳,感性的来说祥痘粹,可以视其为向着传统美系性能车致敬楼场。身处车内莆汇痉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”额捻。   ATS是一款后驱车浦射弹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50就:50椭霉彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逃瘟,贯穿车体的俯冲式腰线路尉、短前悬摆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态经。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糯曙金,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麻锤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惋。而在规格方面汉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掇古,前胎尺寸为225/40 R18祟浦,后胎尺寸则为255/35 R18劫欢粉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力共。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烦滩拢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晒勤硅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夹撅钒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玩暴惦,至于设计师是否真有此意固,倒还真无从揣测灌卤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乒洽口,实际上挎汰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缸凸,由此带来了不错的视觉冲击感梯宋,给后车以足够的心理压力富,至少眼前的这个家伙一定不好对付吉翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型核,至于3.6L V6车型何时会引进枪领,官方暂时还没有表态腑,而是否会有V系列性能车型的推出冲车,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满崎,虽然它是一款两厢车猾慷桃,但当时也没阻止消费者对它的热爱敝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怜人湃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旧,两厢车朗行也就顺势推出亩成,可上海大众并不为此满意脆毛兰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型告疆使,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额办芍甫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型办南动,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫情,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜餐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伎匣擅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鼓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尚,这款引擎具有全铝轻量化的设计啊卜敝,对于减重以及散热都有进一步提升豆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欣翘,参数上的差别却没有这些技术来的明显忱狮瘁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱圃讨猩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁橡团开,高尔夫在这里就比较有优势了破咐,采用了四连杆独立悬架岔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梳鞠搞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拧刀萎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘿袄慧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桂侍盒,看看它的实力到底如何蒋丁。 定位及对手分析兜横:瑞虎5定位高于瑞虎抢离礁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孟,定位要高于瑞虎车型奖,预售价在10~15万元左右范篓势,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜕佛铜。定位的提升辽碎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫌检授,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荆。 【左上薪绢涵:瑞虎5;右上叉:哈弗H6;左下酒掇:全球鹰GX7;右下痞梗毙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宫勤,目前市面上的哈弗H6耐陋吩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啸坞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠好赫禄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键等醋杜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型口:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杆幂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来漂边,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跨。 三款车型具体型号及价格参见下表汉爆蹲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寒胸,GLI是其中相对惹眼的一个病凸,蜂窝状中网设计和GLI标识糯炼仇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来标。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微参, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汇叹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外樊,另外两款车型都采用卤素光源簧授。 车尾部三车间的区别更型鄙铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼不戳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蟹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贯雹脆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豆枫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泞心洛,侧重舒适性和耐用性飞儡歼。   内饰方面惯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耽窝勺。三款车无论是在方向盘狗坊串、排挡杆底座还是座椅上钵扦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纺途吮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昏僳吨:" "  奔驰S级在国内上市的时候枯衬,奔驰就打出了“汽车发明者咀,再次发明汽车”挪,对于前半句瞪怂柬,你应该可以了解抵涵垃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叮。但是后半句是不是有些困惑呢瑟骋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话录裴颇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焕逛耪,全球订单销量迅速上升态,国内订车也需要很长时间恕撂顺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惰淑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷投官?除了进行试驾体验之外驼爱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暇啼,相信看完这篇文章之后粉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变殴耍稻。   之前请币盗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硼嚷食,如果你感兴趣可以点击图片阅读崇缮飘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桅欧,属于入门级别车型蒲,排量为3.0T腿菇,售价区间为俗橡簇:124.8-141.8万元之间媳剑祭,只有两款车型可选彭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瘦,售价区间为179.1-204.8万元坚饲估,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痊襄寝。   对于汽车厂家而言禾醛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疗咎丘,无论是从设计脸碴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现千拧磊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雀辫,并不是要面面俱到的去介绍寸浇俄,如果这样的话宿急,几大篇也不会介绍全呸位贪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外很,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比混籍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伶标茂。   对于外观冉弟,依旧是那句话胳蓖哨:仁者见仁景酥,智者见智境单埔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了婚恨楞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敢撅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娟烁纲、冷峻的态度小。如果非要比拼的话标菩睹,那么最能体现科技的还是大灯的设计刊舜陕。如果没有奔驰的奋起直追歼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪平,但现在我想应该不会了沸嫁茬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铜季咖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悄,所以从侧面看起来就更明显了挟土轮,奔驰依旧是将优雅做到极致乓甲瓢,而奥迪A8L的车身线条并不明显筏,前后比例也是十分协调林使,整体表现的是一种中性美福壁弘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啤豆贾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冬搁悸,最能体现出美好一面的就是细节的处理拼。比如秘妹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓤,只有在R挡的时候才会开启辨岛诡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惭弗淀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鳖虏,当然这也没有异议帆,但是和奔驰S级对比之后啊,就能体现细节上的不足了椭港,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沥。   本文导航每筒土:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萄撤、G肠、QX寄晤、FX慰、EX枪夸背,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簿辽咀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现女裁奋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX父刃,趁着2013年的尾巴建弘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逝党。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贤捣届,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遣,提高车型动力胶,一方面也使车身稳定性得以提高胁傲。2850mm的轴距虽然没有变化算,但是空间分配上蛇貌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排德贡。   前脸整体看上去十分圆润饱满痪眯毁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疯壕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纺澎,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲁虾氯,随着车子的启动偷兰倘,展翅上扬体皆恫。不过这款车的前脸上理兔刊,我们并没有发现雾灯的身影舞。   与前脸一样憋瘟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒界猎午,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翟层,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拿蒙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面许塘掏,博得了不少的关注强啦。大家这么关注它肯定是有理由的详,名图定位于索纳塔8代之下疤、朗动之上苗想,依靠丰富的配置倦惶需、合理的空间和稳重的外观内饰甸诚,实实在在地填补了中间的空缺鹤饲。据了解卜堕傅,名图上市后将会有8个车型诧僚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阀敢?曝光北京现代名图详细配置)吉姥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔡糙衔,1.8L自动DLX街米堤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沃底己。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗赤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汾呐闯,启辰R50X为8.28万盼鸵瓜,MG3 Xross的售价为8.47万元惠蓝伙。按照车型划分来说孔,启辰R50X属于紧凑型跨界车京,MG3 Xross属于小型跨界车蓝围。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饯。但在外观方面墨什,MG3 Xross比启辰更都市镣房、更适合年轻消费者功。   启辰R50X   外观方面饶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板分,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架门。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棠仁猫。由于增加外观套件僧南位,尺寸自然会比R50有所增加番肌,不过也仅限于外观上孤瞎,轴距依旧为R50的2600mm惭,同级车型中算是比较出色的数据沮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纠好,那么应该并不难看出它们之间的区别所在趣呐田。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓬冉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镁挺瑞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聚姥木。   侧面变化不大限科看,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浪。典型的跨界车必备配置行李架愁韧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置外,有了它的陪伴攘接,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椭咸惮。看似设计复杂的尾灯汐枫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翁肚,也正是它的出现肺茹涧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伪秤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中透,虽然MG3 Xross的售价更高熄材,但在配置上却没有太大优势挛粟邢。启辰R50X中装备的倒车雷达雌救、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性没附苟,同时对关注度和销量也有较大的影响嚏袒篇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冠胺伪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嚼。另外劳赋梁,天窗也是大家乐意看到的配置被,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趣刷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盘徊蔡。三点式倒车雷达愁髓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舰纳冉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置染蔡滴,也让尾部的整体感表现更佳苗。   本文导航瘫浅呜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蕉爽?”每个人都会在心里问这个问题雄矮富。它是个新来的家伙齿拭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卷效。“这不就是3系的Coupe版本吗斑遣?”有人一语中的磁侧。故事讲到这里似乎就可以结束了携舍,但事情真的这么简单吗朴挞?当然不拧敛颈。在真正去驾驶一辆宝马之前沥荒擦,我们无法给它下定论煽屉差。于是问题变成了俄:“4系是一辆什么样的车诉旗盎?”   几个小时前(11月12日晚)福伞孔,4系刚刚在国内上市父胳放,售价59.6-73万元喊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磊,但不管你是不是4系的潜在买家漆跋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情母裤。因此倾默,我们为什么不暂且抛开一切杂念棘霉都,而单单去欣赏这辆车呢底居翘?   ●外观痞矢:若要欣赏起,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line概磨阜,中国官方名称435i 豪华设计套装笨。仅从外观来看群,这台车并不能给人很强的视觉冲击力和跋聪。原因很简单芳,它的确太像3系了岛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帮饭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遂矾,4系如此像3系(F30)疽介,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苹啼汕。大家难免会因此而看轻它虽尺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲸寇柔。再瞧瞧6系辆匠粮,虽然与5系和7系的关系不一般尸,但它显然幸运得多镰盘航。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地码,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炔,即便这辆车没有装备M套件藉丝赐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岁翟点。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宪据,从这个角度看叭莫,再也没有人会说这是一台3系了促,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疥将。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纤此缕,易成为人们眼球的聚焦点疗盯氮,有些喧宾夺主的意思皇那山。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朝鲜。不过轮胎的配备让人不免有些失望达铂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7补功莱,对于435i这种动力配置来说莫磕,225mm的轮胎确实有些太窄了廊菏裤。   从车头到车尾础,你的心情会越来越好面瞄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娇。细看尾灯造型胎久,它更扁更犀利检噬,与3系有了细微的差别卉,配合流畅的线条晦踢钩,再没有旁枝末节揣,给人赏心悦目的视觉享受玛且。   ●内饰陡都土:领导耙履,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侥? ? ?   4系的内饰应了那句老话沪:“以不变应万变”巩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陋锚。为什么这么说嘿烘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捷窍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捐结,如果真的会有人选择这款设计套装甘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惫驼碱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纫羚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俩垒疙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氰菩惦,不如回过头来看看那些被你所遗忘乡,或从未关注过的豪华品牌锚。在它们身上侩,有你难以发现的豪华品质涛陆,也有能够让你折服的豪华配置纠沫,总之相绢,在选车的过程中财,尽量不要做的太绝皇洞,因为买车不是跟着别人的感觉走坤,选到自己合适的才最重要簧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枢,又考验耐性的工作秤。往往在某一个时段有一丝懈悼恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔。网上车市最新推出的《抉择》栏目孤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题标,做出全面的分析与指导嗅涸,以同级同价怜狄懦、同价不同级等角度出发隆扛,全方位给您最全面的购车支持粉。   X是一个颇具神秘感的字母免,我们经橙适巴荆可以在电影中看到这个字母的出现稼,往往能与这个字母挂钩的人物躬钵,若不是什么超级英雄峭番,就一定是罪大恶极的反面人物堤弧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枫吻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尾靛。由于种种原因侯,这些汽车界的X-man无法全部到潮昵小,而今天出场的这三位房,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解精。   两款日系一款美系纤返,这样的搭配或许有些欺负人熬腺瓦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人双缔裙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况排。作为ABB之外的豪华品牌辞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拦峭火,都在顶着巨大的压力在中国生存者饯偿。当然畔嘘税,它们之间的生存状态可能有些并不相同楔涡舜,这与进入中国市场的时间公诬镜、推广力度藩仆、价格等多方面因素都有这直接原因锭邢。SRX判、RDX和RX聊铰列,既是同时拥有X标签的SUV车型犁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秒,这样的巧合其实并不常见蔷滤蹦,但名字的相近却并不能代表实力和销量拇童犬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迫碾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瑞葡剂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坚哭扁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毁编许,将其取代的是刚中有柔填骋弦,粗犷与细腻的结合体偶说,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鳞即缓。   本文导航啼爬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靛舒贝,很多汽车厂商都为国人做出改变瑞炽,纷纷推出加长版轿车漠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苟澈。新车在天籁的基础上加长了135mm涣,但它真的只有加长这么简单吗辱骗?显然不是霓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缮勘烤,新车定位要高于普通天籁嘲捍磷、迈腾雅阁等车型蒜希。新车在现款天籁基础上研发的全新车型店煌,与之前换汤不换药的公爵版相比隋,全新车型有着非常大的改变辫纲猛,它注重车内空间桅惺,更注重后排的豪华感受炭邢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慷结,主要竞争对手为丰田皇冠型、马自达929等车型绷腻壳。公爵自1960年以来共推出过10代车型汤摆。之后公爵被日产FUGA所取代武怠攘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出都剔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晶痕,新公爵版的车身长度完全领先于对手俱奶,并且在轴距方面范,全新公爵版也击败了其他金正对手屎睡秃。在车身尺寸方面哭冯恰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度担,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吾。   新车的前保险杠经过了重新设计联卡匿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墒路荒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰规郸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辈咆嚼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拇喝屠。但全新外观并没有显得笨拙未酮杆,相反侧面线条看上去更显硬朗握蔫驳,同时还提升了豪华感卿。17寸轮毂采用了全新造型搅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吾豢悸。   同时新车的尾部也经过重新设计寡离,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酒,让人心里觉得踏实贪布。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唬马巳,这也是日系豪华车惯用的设计手法拖稀巫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动德涩退,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锤庭疮。   本文导航辜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糯埃。不久前燃,哈弗H6推出升级版诽擂,现代ix35也完成了小改款筏底槽,今天我们就将这两台车拿出来比一比厕,看看在汽车领域内糙谴绍,中韩的差距是像国足那样不争气淳完,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力童沉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比配胁隙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冉钢,而且发动机的选择也更多渴缚峭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炔灯。售价方面两车差别较大惦,这一点也一直是自主品牌的优势所在镜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豹腻椿。   外观铰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大街舌雀,比较明显的是在车头厢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吐耽袒,另外在车头下部进气格栅绍吼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昏吓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缎煞,不过因为仅有三款1.5T车型景泄才,因此他并不是今天的主角冉冈疼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衫迷:第八代索纳塔)犁偏餐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型备辱:全新胜达)兰,两者在ix35身上很好的结合在了一起枷京,看起来既有轿车的美感娟曝敌,又不失SUV硬朗的气质葛孟。 外观配置对比酸莫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摄憋凳,优惠后的成交价在15.84万元左右旱狗坷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞋胯,因此我们拿出这两台车作对比戒巧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辰迷,除了天窗鬼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佳得父,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备槽璃。   车身颜色概:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35米: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多湃去,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伦,多了一个闪铜颜色的选择爱峦。哈弗H6颜色也足够丰富固狮炕,平日最常见的白捌、黑捞、灰程芥、银都具备拦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氏疏,基本足够满足消费者对颜色的需求屯。   外观小结洼阿:   外观方面我认为两辆车都很耐看呕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抚插,因此更显时尚弹厂汰、硬朗凛壕。哈弗H6外观也很不错免,可以给人非常沉稳踏实的安全感肝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雄扒,外观就更不输给现代ix35了豪抵。更喜欢哪一款见仁见智存,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怂输。   >>>慎防购车陷阱了霖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晴?当然是因为它空间够大估绕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荆午。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢譬汗戚?或者说什么样的MPV算好斗?多大算大狮蓄?今天裤北,我就从一个汽车网站编辑的角度琴,跟大家分享一下我的标准和看法表介,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镭衡。   在我看来婚,对于一款7座MPV来说旧逆。大家应该首先关注它的乘坐空间黎,特别是第三排乘客的乘坐空间梆。因为以我的经验律厂纬,7座车型中弊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犊。要不就是顶腿哺丧铺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浅维。所以在选车时庆班,这一点大家要尤为注意蔷坑,否则第三排用不上榷,倒不如少花钱买辆5座车痘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汕娇。   第二个关注点是后备厢骂渭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暮熬。很多7座车型在展开第三排座椅时休陕,后备厢连放个包都费劲了菩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黔妮镀,有可能一点行李都没有吗郝色抒?所以这一点蜜拾,大家在选车的时候也要注意寇。   第三点是便利性拷,这个除了日常的储物空间外氖,还包括第二排上下车的便利性废鸿、进入第三排的方便程度等狗寇泪。对于7座MPV车主来说缺背,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敖沃唱。一般来说前排往往是孩子爸妈芦疽菩,而后两排则是父母和孩子剐,可以说是老的老灸鹅、小的写琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘦颧及。   开头长了点既,主要是跟大家分享一些经验农玖尼,下面我们进入夏朗评测匈搽,看看它的表现如何患讼步。按照刚才说的瞥茨朗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间煽肠硷。至于外观菇、内饰枪抗、动力等色,它们对于MPV来说属于非决定性的内容岁玛门,我们稍后再谈埔。   ●乘坐空间钡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臼潮锣,一辆7座MPV疆,前两排的空间肯定是没问题的味拖。比如我身高175cm迁导搪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磊繁旦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匙赔琶,靠背的角度也可以调整30°左右闪。前者很重要憨司缄,可滑动的范围越大车,和第三排相互迁就的能力也就越强畏。   从上面的体验来看恨惠,至少从腿部空间方面来讲倒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姐,而且进入第三排也并不是很困难厂碍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锰涎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斥绿套,几乎领先于所有的同级别对手咆踢拇,所以相应的透吾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捌配狈。另外有一点大家很容易忽视的是连,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抨舵,而较窄的第三排(受后轮桶袖、后悬架影响)则只乘坐两人下。   与夏朗相比涩损僳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坪乳力,满载时第三排的舒适性可以想象烩乃凄,一定好不到哪去杰柏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卡衰,而且五个座椅都是三点式安全带饲佰,都配有头枕琼揽,这也是其他车型都不能比拟的一点橙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羞孪低,比如长辈腿脚不方便进第三排从幌交,那你大可以将儿童座椅装到第三排蠢惰弧,这个很多对手真没有冷奴相。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淑脊,到2013年11月新车上市玖欧,短短4年里笑沦陡,观致汽车为世界带来了太多惊喜配慌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戈套。新车迟迟不上市冲腑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鬼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爬。是骡子是马茅巧,终究得拉出来溜溜虑缕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品成逢,到底有没有想象中的那么优秀忙?趁着这次的试驾活动计,必须让各位清楚的了解真相蓖奠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞探?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢魂?这是个很敏感的话题挖桶,却在任何一个场合都不得不提残。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贿布罚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溃芜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入签,而非决策权渗透徒,这个是一个需要十分明确的概念添。   综合来说天味拍,您只需要知道顿:它是一家合资公司艾,也是一个中国品牌派瓮,但是它的发展不受制于任何人奈嗓霸, 并拥有独立的健、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巧伍成,制造的也是全新的颠卢、面向国际化市场的高品质原创产品耽苦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扇,副董事长Volker Steinwascher石清仁姓磺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驾辽,前者曾是大众集团高管评,后两者则是举世闻名的顶级设计师凹。所以在观致3的外观造型上毋燃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下船茧枷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甜惯书,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盘酣摊,车身尺寸妮、腰线的丰富程度等红颧爱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球揣胳。如果一定要说有什么特点的话街冯齐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匆。   不过熔,若是细细揣摩这款新车靡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骑净慈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性败衫凳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秦迹。而由法雷奥代工的前大灯节坑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钨扦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求躲磋前,如果您愿意再多支付一些费用鳞都,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞬锌故、大灯自适应开启及清洗等配置黎溉。   除了前大灯内的LED转向灯之外莫课,后视镜上同样布置了LED转向灯擞瓤,只是LED二极管贴片的间距有些过大裸,点亮之后似乎缺少那么点感觉裳,而厂家的工程师也很认同我们的看法祈千,表示会很快对这种设计进行改进惜咕。而后视镜的特点是宽度很大目码,可视面积优秀湍胜,并带有电加热功能财痹脓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称层佬淖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罚卫瓜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卉父喊,无论是大灯阿、尾灯组布局冯,还是倒车雷达的探头布置等等揣腊坷。而很多时候叔疵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搜投欢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抛,设计师的固执被得到了采纳柑祟滤。   有一个很好的例子来阐述这种情况娠量啤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犬话骨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攫。用厂家工作人员的话来说帆吞去,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抚擎弥,必须成双码,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苍:LED光源+导光条尸兽、双倒车灯廖、双后雾灯湘,灯组的供应商仍为法雷奥稀蚊门。   尾灯组本身的效果相当漂亮齿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钡乡,但不得不承认的是瀑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牵暑。双边双出式排气管拼郎罗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到电咳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铺狗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荣艾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔽低,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘶识寥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粪惊竟。轮胎方面观致3也是十分的给力唐绿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品故沟舅,因此马牌就成为了唯一的选择咆,对于消费者而言自然是件好事颂挂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎髓哎忻,这款产品显然更注重驾驶舒适性红悉,但规格上似乎不那么亲民顶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中樊,虽然市面上可选择的车型非常多贩雀扒,但是想要在其中选择出一款空间够大函靡貉,配置也不能太差的车型锌,着实有一番困难期匿。近期我正在为选车而烦恼同聚翱,裸车预算在10万元上下丧萄琅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孪融,所以对空间的需求比较大镣匪劳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怂,今天疚罢外,我们就在这两者之间想徊,来一场空间的较量拒崇某。   飞度共有5款车型擦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间愁,骊威共有8款车型维龟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寐猜。此次对比文章中箩才昂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比达涉,两者指导价分别为10.42万和10.58万墩,并且在上海都有一定幅度的优惠等坝,实际售价两车差异不大铅缎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观普嚼:飞度时尚运动岸楷突,骊威中规中矩系。   在外观造型上醚染隆,飞度外观饱满柑,硕大的前大灯达、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吵憨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糠,不过现款的外形并不显落伍采弄。骊威的前脸进行了重新设计田,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达截,不过整体造型依然中规中矩敛达。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面店,飞度长宽高三维尺寸分别为炒擎食:3900×1695×1525mm似,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浪卧缓,轴距为2600mm焕倾,从数据上看瞳渺块,骊威具有绝对的优势蕾醚炯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氮,请继续看下文翱隘兴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镀泌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎详,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎览通夏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力遁兄唐。另外别瞥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祥乔,飞度为前后盘式胚豪,而骊威为前盘后鼓歪隙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卿敢剃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汕剔,对提高倒车的安全性也会有所帮助韩。相比之下颈怠,同价位的飞度没有此配置锣,有些遗憾戚膝。两车都配备有液碳桑控钥匙袭粕,飞度将疑鸫常控按钮集成在两把钥匙上式潮,而骊威的夷ㄈ希控器与钥匙相互独立风,而且仅提供一个倚控器壁码露,不过两车都装备发动机电子防盗系统谅。" "  现在出现了一个有意思的局面围,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颈池和,而且还有像大众汽车那样盼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轻,在大众汽车之后歌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍托蕊隧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澳士短。下面我们就来一起看一看这款车母搔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劲疥四:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拖嚼斥?不得不说途泥,从外观上来讲奉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杆间,购买它的人们矛,更多是在预算有限的情况下追求实用性驴蜡,谈不上什么审美喜好僻莫稗。而全新爱丽舍的外观设计鹃,明显向前跨越了一大步畦眷廉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趣馅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm到喘视,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坦衫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怂浇绊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抢戏事。这很符合中国老百姓的用车需求略外荚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啤,注重舒适性绿,但行车噪音比较大磊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拷凑,除此之外骂盛莆,车外再没有开启的地方分闲奢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纯限秦。除此之外坷虏尖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缆翠犀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凸懦,属于全新爱丽舍的卖点所在聊。   本文导航断袜绿:" "  一直以来竣鲤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缕版废、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谱订。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摊藕,但始终让人觉得有些激情不足撂反馈,与犀利的外观不太相符峡。日前搅淳镶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袍,传动升级为6前速自动变速箱礁犯低,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涝,提升了该车型的整体素质炊化。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娄渴烷,在外观内饰方面变化并不是特别大枢徒剂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俺,新款MG5 1.5T也不例外笔。如果说红线彰显了运动气质躬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些傅。   新款车的侧面造型与之前没有变化弥澄,作为强调运动的1.5T车型恳楞锚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果确胎。车尾的变化也不多砷,远观基本上发现不了变化所在镁。   本文导航疤秒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烁美纬,而在中国市乘摺,两者的竞争更是激烈厢密,A4L一直在销量上处于领先地位掳丁,但宝马必然不会轻易言败侈尺佃,所以我们看到了宝马316i的上市椿,其价格下探到30万以内线律襄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的情虫,豪华品牌就菊悔、售价30万内趁馁寝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斤痰匠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣漓藏吃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扰胜浑,还有手动与自动可涯霉,尽管我们不知道具体车型的销量数据公麻抚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痴看,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丘,并且我们看到官方定价方面藕,316i进取型甚至还要便宜8000元刀师陵,不管你是不是“壕”逛都皇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观檬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说响,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了己,在大部分城市钮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炕溉僧,所以过多的点评话语我就不多说了夏迟令,谁更好看都是自在人心的事伍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛾,但是小编还是要尽到自己的职责侧,必要的展示必须得有啼岁,下面就看看两车的车头正面大图对比仑钳恭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯通,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巨司,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纬亢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型似隧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm臂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纺乾穷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑟哨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苫篇负。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锣并钞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒂虎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)携炬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宋迹,不过这都是个人审美的问题了饲棉,整体两车的外观设计还是在一个水准上别猫厢。   轮毂上令,两款车作为车系入门版车型建毋几,都使用了16寸轮毂敲冈亩,尺寸相比各自中高配车型是小了些横,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔡边,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水离懦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碴,并且在胎面宽度上比316i更优救。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喷帆,用一款中级车以较高的姿态切入市趁啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耙领敦,按部就班的推出了中级车GA5怒第、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型览唐,而随着国内SUV市场的井喷泌陈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毛。   好的产品才能抓住消费者歼烯粪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甸围疚。在今天试驾的这款GS5身上坦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监案需,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屋扮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢签筛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念添,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格默,看上去却十分洋气亮揉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桃贡、1854冻暗渺、1680毫米绿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间葡,这也是国人喜闻乐见的爽撇窘。   车头的设计略显凶悍浑习,设计师称设计思路来源于雪豹桔杜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冯很,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人起分。前大灯采用了透镜式的设计台,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钾腿岗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袱和,这个考虑绝对够实在唯垄芹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强太诫哀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仑扒伪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蕾剧楼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秦泥们。   在轮胎方面浩膏戳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的然福,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桂当。轮毂的造型十分普通弯,只能说看上去很顺眼比较实用吧驴藐。   尾部有一个明显的掀背设计贫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崇失。尾灯采用了主流的LDE设计娠,搭配大尺寸的高位刹车灯劲挎兼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疗腐,辨识度也更高卉氖郝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佰额?是豪华奢侈的奔驰S级熟氓狸,还是“上天入地”的路虎揽胜弦,亦或是驰骋四海的保时捷911挞?对这一价位的车型来说琴貉抄,什么才是决定性的购买因素得?是配置还是性能辖具地?车型对这一价位来说到底有多重要窜?要回答这些问题当然还需要专业的解答邓豆。今天菊答脆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叹闯彭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车统歧。非土豪们苟,退散~   由于有200万元这个限制拇灸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梢绣撩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平小玫钵,但市场有20万左右的加价舒,且并无现车辱挛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撕,这款车终于摆脱加价谱蜡,进入平价销售阶段憋绍精,当然能否买到现车就看各位的运气了溅辞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碾到,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的配,但跑车的身份无疑是最拉风的跺讹。   尺寸上实在没什么可比性拦纯,加长S级无疑是其中最占长度优势的汲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芍赋趁,跟标轴S级还真有一拼伞亢常,巨大的高度也傲视群雄裙挪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咕。最后我想说的是簧翟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了活嘎籍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琉痴,公平起见还得排除车重因素斧。别看S级一副身宽体胖的感觉逆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下染,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涕领熔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牢铅龟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惜,别吓坏了后座的VIP慧抱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妮,但也确实相当可观了范芳,不过由于这款引擎还是有一定年头的舜,其276kW的最大功率是三款车里最低的聊厂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抬始缚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戏赴挛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的短刀冲。不过写到这儿我很想问一句界脑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拜湘盟,就能成就今天的丰功伟业黔蔬,是这样吗物?就算这不是一个伪命题靛廷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件傻襄。那么桨,历史能代表什么忙?之前班恨亭,我肤浅地认为徘兄侮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匿坑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凉。 ●何为中国专属举?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谩:S400L两款群、S400L混合动力一款敢、S500L一款芯芦示。相比世界范围内的S级垫淘杰,这些车型有三大特点逢横捷:全部为长轴距版寡、全部为汽油车奋辉、S400L两款车型为中国专属蒲飘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狄识、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坞冬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骑。因此充漏蔑,中国专属的S400L与它们相比谷巴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玛炭锯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赏痢轨。我们已领略过S500L的魅力挽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淀。   ●外型抛臼:更长稀、更宽抖眷壳、更高蝗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渐磺湿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致来棠,尺寸上剂杆,它比上一代车型更大勃,轴距则保持不变墙。从数据上看抵胆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅,但落实到实际的视觉效果勾,我想没有人觉察出几十毫米的区别性从躬。相反汝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缓、霸气很多据瓷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个间逆,根据车辆配置的不同集,全车使用的LED数量有所不同丹。我们不知道具体车型的LED数量顽弹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓉挞,它足够惊人亨看慷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衬、中国市忱叶堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茶。对于中国人来说郸潭来,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发樊,中国人将有更多合适的车型可以选择叔。同时茸甸,市场竞争日趋激烈慌眯挎,汽车售价降低绣茸寸、经销商服务更好庭娟。   作为目前全系的入门级车型丸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霜规。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吞措,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卡胖。对于S级来说豪狠琶,无钥匙进入功能十分重要劳不,没有它慈昧锤,许多车主会无法接受谷洪。   如许多人看到的一样显,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祁。在奔驰车上涕侩谩,总有许多你也许永远也发现不了的配置迸促,它们中许多都与安全相关衫。比如S级全系标配的自适应制动灯奔逃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秸魄仍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烘兢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赡氏,什么是MPV车型酷线蔑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影德算,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念污,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凤旗浆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型承刷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断复,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烦堡城。是MPV眠汕垢?是轿车使菏雀?还是旅行车械?这看起来确实是个很有难度的课题垮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潮。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸥娶毒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓄扩腾,而且他们一个是马自达5车主垛汀,另一个是沃尔沃V60的准车主邓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比含,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型县灭。   首先登场的是胡正暘拳被,大家一定不陌生膊伺呻,他是我们汽车之家评测团队的成员恕始,今年27岁愧,算是个文艺小青年羔怀,热爱生活铆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畏煽糯,刚刚新婚不久春驶苛,正是对未来充满希望与热情的时候祭思替。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皇姜搞,如果家中添丁的话慑父毋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寂句附。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞳肺空,胡正暘就迫不及待的去体验了兽蜡,据他所说虐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戮斡宋,属于一见钟情乔譬。另外从外形线条以及车身尺寸来看搏,杰德都和V60差不多眷绊,是辆旅行版轿车的样子睦。   当然外形只是一方面莽被,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间憨卷祟,特别是第三排座椅褪混。实际体验了一下芹宪戒,将第二排座椅滑动到最前面的位置接耍叔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汗疾,头部也有四指空间哪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单峡节北,之前的文章中我们也有过介绍烈锣嗣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炔擎。   更多精彩视频烩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痛蟹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坊靠陕,表现基本上与V60相当系,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镶沧此。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宝狠,在放倒第三排座椅的情况下艾嘉楼,用同样的一些物品存放来对比池岁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睬篮,而如果使用上第三排座椅勘酿凛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煤炯涪。   胡正暘对于杰德的看法疤:   首先杰德样子很好看培敬,够时尚沤毖,年轻人都会喜欢冉膏。另外袍冲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娟竟,但是内部空间利用率更高合,实际空间体验也让人很满意棱舅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怂茶,这点非常不错棠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毕谷。   不过它有个问题表,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旧匙破,只适合短途出行角镜卑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了替斥,如果需要经常外出长途旅行的话墨毖粳,5座版车型更合适握磋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湍队,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贿珐。近期歧,2014款雷克萨斯GX400推出市郴汀,作为小改款车型方,此次推出的新车在外观方面做了改动丸,同时在配置上也有一定程度的提升唐,动力则保持不变缴鞍摩,售价方面与老款车型保持一致涟净,提升了新车的整体竞争能力暮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歉汕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲜两钙、308礁墨、408伟都杰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售超,现在又来个301冷,不要说是消费者标色,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赖乒。这就是紧凑型车市彻ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僚萄。东风标致301矛头直指桑塔纳潮、捷达和昕锐病赡,我闻到了火药味痘。   11月19日上市瑟肖槐,预计售价9-11万纫,与雪铁龙爱丽舍同平台确力味,只有1.6L一个排量拖,变速箱有5速手动和4速自动可选硕棋配。以上这些是东风标致301的一些基本资料愁存,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溜窖诉,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓶,以增加关注度梗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彤论,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贡,为全系顶配纯。咱们从标致301的身世说起沥卯莎,先把头绪给理清了掳驳迹。   ● 东风标致301是辆什么车硼?   听到301这个名字辞放分,大家都能知道簇痢,这是标致的“3系列”厩睫拴,但307脆手、308听过闪蛾,301却是第一次听说混颈。其实301的身份一点儿也不神秘宿,大家都记得富康吧并汰?富康是雪铁龙ZX赎耿汀,后来在中国改款改名瑰诚鹿,叫爱丽舍诡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迸街舒,这是它的第二代产品妥,而301赁,就是标致版本的全新爱丽舍伎,它们全都是一家人吗辈贝。   对于大陆市场来说逆厕,标致301是张新面孔鼎的,其实早在去年底它便已在土耳其上市团,之后陆续在阿尔及利亚疆挎、俄罗斯等许多国家上市秸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赁凄坚,同时扒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骸馆邯。它将被销售至世界各地年,成为一款全球化的车型茨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甫席丧,标致301的外观乍看上去没有什么特点恳畏。你可以猜到这款车的定位了莽痹碾,30岁上下危漂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刺变。   其实301长得有那么一点像508财,这是很正常的尖你,毕竟出自一家门碧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啼萌。要让更多人接受羡享蒜,太个性肯定是不行的哦罢,所以这个设计思路挺好某攀,也应该挺对中国人的胃口妮电呛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沥锌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沫拆操、捷达宦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慷温,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甩昂。不过它的备胎又回归了185mm邦线,而且抡,可能是出于成本控制等原因板,备胎使用了不同品牌的轮胎境邦杭。   我个人不太喜欢标致301的尾部叔谓敢,总感觉哪里别扭嫉抄,也许将来出个两厢版会更好看幢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少塑,而且中高配车型都有柬刃虐,比对手厚道突。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缮,温度适中慑避顿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地示路凡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡踏拴,他们不仅发明了西餐餐具社牟肺:叉子僳旧,还孕育了诸多跑车品牌暮,比如洪锤嗅:玛莎拉蒂市。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吗暗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)免。   ●外观息娜糙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车操袍驳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恨媒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糯起甜,它们都是标准的行政级豪华车花刻,有着一副不苟言笑的严肃表情刷皖钾,外观线条规整雾揽,那种气场让人敬畏膜。   而玛莎拉蒂总裁则不然蘑蕊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掂麻,但气质却截然相反朵斤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碧屡悔,标志性的大嘴咄咄逼人屯瞄,意大利人对于设计确实有自己的卓见韦椒豹。   如果将总裁与同级别对手放在一起厂皑徐,它无疑是最夸张锰、最具美感的骑问钳。这的确也与细分定位有关系恨碾,奥迪A8宿耪、宝马7系这些德系豪华车都以低调浚差、沉稳为不变的设计主线嘘,更多的在表达权利膜坪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哺考。而意大利人则不然坪龟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奥,即便是这样一款行政豪华轿车毛婪,依旧坚持了张扬的风格口。   这是我第一次见到新总裁的实车耽惫雹,它确实比老款要漂亮歇悄能,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烽司彼,而新款前脸带来的侵略性更具气质炉扑。   车尾相比车头略显内敛裸,双边四出的排气管成为了最大亮点井舌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肛瑞畔,聊及为何选择总裁时爬,他满脸诚意的跟我说男:“好看!跟找女人一样凹纪,好看雌哭渐。”“呵呵烷,好吧熊泪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卤灯茂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳率,卡钳由Brembo提供伶,颜色理论上是可以进行选装的凡矾亨。轮胎为倍耐力P ZERO系列逛赏粟,前轮尺寸为245/40 R20辨,后轮尺寸为285/35 R20榔。   ●内饰够傻:运动豪华是主格调   置身车内孺拓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅备惊剂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陕博,显得有些过于保守了咐掳凶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锈稿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羚搐湃。   方向盘直径略大叼,背面配有尺寸硕大的金属拨片吨,手感很棒遍。导航系统为Garmin纠,7英寸液晶屏尺寸不算大忿,中规中矩晤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中经埠,已经很少遇到长相令人深刻檀好卜,而且相当满意的车了棘病。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辱纪木,价格低沟,与同级别车型竞争性价比十分突出汇。但在长相一直不怎么给力涣琳截。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喊杉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涕动敖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准幻窟,不走伪高端路线的致尚XT鹤撵惨,其动感的造型非常独特冠毕。在我看来测瞪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确琉膳缅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出港谜泌,购车群体越发的年轻化鲜偶。   说他年轻邻屑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乳骚燃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘘,这只是时尚的一部分负氢。   前包围的造型充满了视觉张力茹铅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锯帘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涝块,显得非常动感僳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苗查禾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疯廊随,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传控吗猎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绒,这也是在向合资品牌看齐县交糕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利理,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调破句恒。而在车身尺寸上读孰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乘长蔬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梅,与他同级别的对手相比有着明显的优势陛稿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是免,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掣窃瞥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点房厘羞,上窄下宽的造型十分饱满匙哇疵,而且显得更加稳重末炉侵。尾灯的造型修长簿聪,且正好与车头灯遥相呼应剂怪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念航吉,动感澳狙、年轻群费花。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摆,虽然仅有三款车型配备此装置毋背,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枫丝,想必也是极为厚道的寞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好槐,我是汽车之家刘涛羔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛾惮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狠兼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桃推。时隔一年后的2009年宛疮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肉,选择它的原因勺,用三个关键因素涵盖狸陈:“外观内饰漂亮寇拆、静音好篙、配置高”宪摩多。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凑尸侮,作为老款车的车主抡滑纫,带着期许巳兜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臀痕,有了下面的车评鸵埃京。   注释埔:为了方便大家阅读刨衬粗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型忿港赋,描述为“新君威”胚录。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受都巩,以下各个环节的评价用满分十分制蚊北,做点评焊。   评分标准露储:   及格扫:6分   表现尚可抢爽:7分   表现优秀黄处肩:8-9分   表现完美隋耸诫:10分   外观似:先天胚子好郝祷亮,改改更“时髦”   改进评分书:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时布嚎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扦,应用到了现实量产的车型中菏地。在当时唇荆行,245mm的胎宽鼻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讥捂,毫无疑问是走在了对手的前面钾。这种先入为主不,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅界板此,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遣驶痊,说君威有一副“好相貌”裸堡,我想没人会投反对票弛浚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势判,18寸的大轮圈不仅保留摆视,而且换成了密辐条设计图彤,前格栅的修饰轮,在视觉上显得更为立体茶,但就我个人而言更喜欢老款魔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莆。俗话说“7分先天痘,3分后天”势慧烙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疼岛,应对国人对“时髦灯具”的要求聊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阂敛,坦率讲囱,不是我喜欢的风格盲,如果换成一辆科迈罗棋港,我想我会投赞成票隶。后尾灯伍酞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管白寺绊,视觉效果不错夯,灯源亮度不刺眼雄摊,亮起时不会让后车问候“家人”节女。   内装奢:对不足进行了优化陛固,细节仍留有遗憾   改进评分酶色秦:7分   我必须要承认桅,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞬。从2009年到2013年驾碴,新君威经历了至少两次改款升级闻熊篱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贬纽,仍未得到改进泌。强迫症对于细节的不足事茎,只需一眼就记在心里灯际,每天上车看到就会不舒服络。尤其是趁,新君威的前排仪表台与座椅之间舰奸射,留给司机的跨腿空间并不大碍,当你磕到膝盖外侧时报蛙,你会嘬着牙花子救捆逗,蹦几个“脏字”沸丧踢。   聊完了不满孺,我再说说好的地方汕。日常上下车幻额充,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忻汲,我的09款君威开了4年跑了5万公里搓甜甘,座椅的“敏感”部位拿且啊,已被我蹂躏的起皮阜钮磷、掉渣饥赣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱萎雾,视觉上显得极为邋遢鹃沃虎。此问题拢,在新款君威上得到了明显的改善辫,侧翼立起的角度变谐「戮痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佰,但此问题我跟厂商确认过舒涧,确实为真皮)割菲杆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惦倾绊。凭此一项丰忿,拉开车门的印象分就能加不少如举歪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羚崇芜,我的老款君威在二手车出售时垢丹,就因为座椅皮面老化的问题樊貉,被“扣分”揣答兰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计统旦你,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黄壳晌,好了许多铰郎价。8英寸侈缺为、带有触摸功能的中央显示屏码嘎歌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寿棚粉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稀,在实际操作时显得华而不实币。多数情况下要调节温度狗猩,只能用手指去“抹”翟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闹,并且无任何的震动回馈提示婆栖稀,行驶中操作不够人性化蔷疏顷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垒奈,相比老款的旋钮控制型,视觉上科技感更强麻。实际操作时告沏颠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陵桔。尽管支持手写功能唤描收,但表面手写板的面积很刑辍,如果手指较为粗壮甘前世,表面面积不足以支持对手写区域的要求咀。索性补,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作譬。   小贴士宦叔楼:针对上述功能的操作“鸡肋”绒,我向厂商做过咨询淘。对方最终给出的结论是谰,此功能在研发初期莲纳瘸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亥,停留在几年前检。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求些饭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”殴德。   仪表盘上的这块儿液晶屏施舶木,支持多种信息切换查阅痞,视觉效果自然更时尚艘且晒,也符合当下的硬件的升级进化潮流烦隶。但视悲箍,仅就我个人而言扒卑,我认为任何一项技术的进步与应用蓄绥俗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的深。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滔,所以仪表盘的车速指针辆皋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雀邻嫂,当你想从正常模式切换至电台模式时遍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疼,时间大约在2秒左右门纹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式可,因为系统的升级弥煌姜,所以导航从路径开始到定位确认导航氰,逻辑上相比老款车型鞍怪救,要合理很多荆是猾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炔豹,被彻底改进拍赌。提个建议礁桂,新款对于路径导航的语音提升孝洁取,在路径判断时统咀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隙赊,如果将“请在下一个路口右转的话术”翟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搬波潦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响席镰。整体效果遁,高音有提升玻趣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次频溯汉。以往那种“嘣呲拉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迫具柔,无法在这套BOSE音响上找到探。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赣废檄?加长版!与其给那些改装厂提供生意般,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铃畴坊。近日绞攀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浆淋,这款车就要正式发布了甫虑搬,海外售价14万英镑起篓,约合人民币138万娜。国内250万以内应该是不要想了眠疙从,土豪们还等什么陡毖曹,赶紧再加价20万下手吧@副浮(注释死协:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疙,外观上并无过多区别晃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表热副:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的收朽,因为用三个字就能总结势惨泼:没区别咐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贸。除了实实在在的空间优势廷,那种与众不同的气势也是重要因素之一供,这种毫无区别的外观沦桥秋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阜射。   英国人果然内(men)秀(sao)鸽核,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捐镁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曙,改造成了两个相对独立的乘坐区域认,原本的中间座椅则变身中控台涂,提供了空调触村雹、多媒体垫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞄答仆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车持厂。动力和传动系统方面庐狮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同够熄。   总结锹檬:路虎揽胜L目前仅计划在中国潞规耪、中东地区和北美市场推出德,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搏。另外理,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谁诡堡,预计广州车展发布蒜伦唤。土豪们继续准备银子吧滥廷亥。 免责声明贡偿:本文仅代表作者个人观点诧遍,与环球网无关舌葡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氖随,对本文以及其中全部或者部分内容逛、文字的真实性剔炊、完整性拭、及时性本站不作任何保证或承诺烹斗,请读者仅作参考漓皇,并请自行核实相关内容屋拱切。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候艇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相两,那就是新一代天籁·公爵陆形。早在2008年6月灿们灌,东风日产就推出了天籁·公爵猩僳撩,它的外观戳贩、配置均有别于天籁其余版本戌,更加高端大气上档次剔瘁。也许它不是最走量的版本兔,但绝对是天籁系列的一面旗帜奴。在让大家久等逾半年后排挠,新一代天籁·公爵终于露面躺级菠,我们也第一时间对其进行了实拍喉顾。据悉嗜鼎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滑饱甫。 『注昏五恕:为方便大家阅读咖恃,文中天籁·公爵简称公爵版松鹿让,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陡喘堪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测保缚,时而艳阳高照躬撮羡,时而大雨倾盆匡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妇,与身旁碧绿的草地相得益彰息临獭。我盯着它看了许久粕汕,心里盘算着缄藤彪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来午珐?   嗯接,画下草图之前得好好思考这个问题副咐缅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓮荒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错排,唯独看起来太眼熟萝,对旗舰来说这可不是好事青,在A6L甚至A4L面前日讹,A8需要更多长者般的自信水谓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苗:六边形进气格栅面积比以前大了不少改负,而且线条硬朗到接近于矩形躺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窖,从前脸横贯而过甘蚕,再加上全新的矩阵式LED大灯伟希孪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脯涟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抚郡,它是A8这次改款最重要的升级之一朗嗜补,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脾盖杜。以前大灯为例瓦捞措,分为远光廖剃童、近光僻、转向/示宽这三组备,所有光源都由LED组成河,通过与摄像头艾釜、夜视系统馆蹦疗、导航系统等部件的协作攀刑搏,可以实现几项很有趣的功能缎蝗:   在Auto挡位开启远光灯文婪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆危扣复,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置很梨级,瞬间关闭部分独立的LED灯体锨石配,会车结束后纳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓤练。在整个会车过程中蒋估嘿,对向车辆的位置一直不被照亮四料吞,而其余位置能保持远光照明状态京料,既不妨碍对方驾驶员视线涟,也不影响自己观察前方路况怒,相当智能痹煤泰。   当夜视系统探测到行人时镶逞忻,LED灯会连续快速闪烁三下桐弛朽,对行人起警示作用廉读,如果夜视系统探测到牛动、羊之类的大型动物碉胁熊,LED灯则不会闪烁酶,避免对动物造成惊吓牡啥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测其,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整精遂。另外它的转向灯采用动态效果埔涟,灯光朝着转向的方向滚动点亮泌乔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粳哀鲁,提高安全性孝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亩沫检,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胶尺栋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讣兔吻,有些来自室内的模拟演示苫幻仿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下操缆裤,看看这些功能的实际效果到底如何帽。   跟前脸的改进相比苗,车尾变化幅度要小得多姐通,主要集中在尾灯部分灿橡,线条更加瘦长茂限粱、扁平届夺滤,视觉效果更干练啊。除了那个“A8”标识新,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荆悲,看上去还那么年轻运动零勃赁,缺少沉稳气息撵。再打开车门一看滦魄,我明白了警趟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺咏健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揉校,使用了和路虎卫士相同的发动机槽眯,配备了六速手自一体变速箱妥,以及许多高端的配置慕垃。让这款车有了很多吸引人的地方厢布,但通过试驾斧级劲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慨蕉。很多设计还不是很成熟弦,尽管这样冻,这款配备了柴油发动机的SUV遁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汀啊,依旧在同级别具有很强的竞争力稻己。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谰剃趴,尤其是大灯组的设计姓破猩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入停惮,都比老款看着更有质感蹋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冻崎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堪。此外汇呻,中网的设计很有层次感太,运用了一些镀铬饰条忍,也让这款车的前脸显得更大方淀椽瞪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苦,钣金工艺还有待提高刑懒盾。   车身侧面造型亮点不多卤,线条还算比较和谐吧扭,亮银的行李架比较好看炔蛇迹,但实际用途不大矛涪。车窗所占的侧面比重较斜凰辍,稍有点显得失重谁巢。四个车轮显得很粗犷市缓,轮胎品牌是玛吉斯吉弄,成本并不是很高擒袒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乃,注重排水性能辖考涤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犬虾鬼。   车尾的造型比较臃肿涡,相比车头来说峨,造型并不是很美观块马,尾灯的轮廓没有什么美感可言潦匹,轮廓显得比较生硬屉赏绊。车尾下包围外观设计的不算太成熟陌沧递,驭胜使用了三点式倒车雷达盗韩,在实际的体验中棉,探头反应速度稍有些滞后刺亩粮,给驾驶者的观察带来一定的不便磐胯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谴隘胆。   本文导航醋涉阮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邪溜经,已经跨越了整整40年董士。在这期间慰丛喂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坦酱?当这款全新君威GS出现在你面前文砷吩,这个数字就已经不再重要溯另。每当我们回顾历史复事泉,终究也是为了更好的感受当下簧蔽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憋哦,的确也不太容易考究烁累糙,所以话不多说盲讳摔,马上进入主题锋岛。   君威GS是别克君威的高性能版本比贬酮,作为其最明显的身份特征痢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留差痊,攻击性十足的设计让人印象深刻抨辉困。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贫,采用盾形设计镜,显得非常紧凑捍熊。大灯部分全系新增了日间行车灯跨膏,整体造型与普通版君威一致反沦褥,仅在内部细节上有些许不同宿诬街。   车身长度埠碧、高度比老款略有增加奖目,宽度和轴距均未改变履宿。侧面线条也是延续了之前的设计徐疗,十足的运动紧凑风格脆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份对虐孟,十分醒目冒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奸捞如,配备普利司通的泰然者运动型轮胎簿阿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形报,更显紧凑胸。LED尾灯为全系标配捂,灯罩经过熏黑处理横落,提升运动感点边黑。作为动力更强劲的运动版车型淡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漠,同时也满足了更大排气量的需求旧。   本文导航陵煤类:" "  近日邓口,奔驰MLC的效果图再次被曝光绿莎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昏潭狗,融入了轿车的设计元素剃。据此前的消息酷,该款车有望2015年推出惊剖磋。 奔驰ML   从最新的效果图来看侨常,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冷烂悲,拥有相似的大灯造型衔赌,以及下保险杠的设计戮豹夸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烙盖。此番设计目标很明确棱沽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咀。   动力方面也来自新款ML陡呐勿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钨,峰值扭矩400Nm患,编者猜测未来MLC将会延续该动力埠。不过纱泊胖,MLC未来还将推出AMG版本焚台。 责任编辑娶卷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篮,然而对于消费者来说卵弗,可选择性太多也未必是件好事痞。许多车型的定位都非常接近迪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挥聪,那么它们到底谁更运动堵沸,谁更适合日常驾驶漏,谁的性价比更高呢凯吼俊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析含塘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看能羚沃,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坤替局,其它车型在20.78-25.28万之间惺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惨伞,价格适中侗律膊,而且动力和配置都很不错梨膊。反观翼虎茹痹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样火东搅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锤才,但翼虎胜在配置丰富怠雌、动力强劲煤退。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尚倍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扒潍烂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艾卷藤,这听上去有点意思翟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煌,那么结果显而易见赖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米懊疼咀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惶。然而消费者大可放心稗,CX-5的动力也绝对称不上弱嘲釜丛,尤其是市区行驶看胁,它的整体表现很轻盈炔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乘,没有涡轮发力时的突兀感彩凯筛,这让它驾驶起来更为轻松缓。   无独有偶糯,两款车都采用了6AT变速箱吮挡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点想,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹭编。可惜的是碘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衬逻蕉。另外缺请憨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桂嗡棱,常规的形式很容易操作搪埔好,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酗幻靡,并不易于操作舌咆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掠涸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距光汹吠,与翼虎也有将近3米的差距履邢考。当然这一成绩肯定有客观因素的影响课蔡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎火,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溜乔。   油耗向来是日系车的优势所在糙纺穆,CX-5的发动机压缩比高达13:1肥络寡,并且装备了i-stop启停系统茧,这让它的节油表现比较突出揽。在气温32℃褪、全程空调际、车载一人的情况下浚汐叙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拾,其中经历了畅通和拥堵等路况德,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km快汝嚎。同样路况下癌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疯面话,尤其在开空调的状态下溉拓,翼虎的油耗表现实在令人担忧喝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潮洼。   作为一款城市SUV净,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吉手,都采用了多片离合器式中央差速器贝铺,并带有四轮电子辅助制动碴罚邻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淘付。从我们之前的测试来看币亮姑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佬岸,所以脱困相对轻松一些谰氰。不过在这里我们要告诫广大消费者死扛藏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统飞淮,但两者的定位都是城市SUV奸嫩笛,越野并不是它们的强项躬捌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标替,油门踏板的脚感和、方向盘的转向手感柏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苫。值得肯定的是蔚剁羞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裁降。然而相比之下猜协,CX-5的整体感觉更加轻盈雹,它开起来并不像SUV岗效兑,车头的反应更快浪,油门踏板的调校也更加线性患,而翼虎整体感觉更加沉稳涩千笆,底盘扎实畦签嗽,但或许是由于整备质量更重的原因信橙摄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祥。   就驾驶方面而言骡看,CX-5给人的整体感觉是动力够用慑夹、油门线性匿协、操控性出色兢毛桑,可以用“好开”来形容鞠链。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情具崎拎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肋尽,但翼虎的发动机输出并不线性灵兑驾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度埂阂幢。另外喉热魄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉飞羌,加速碧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显霜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车集桥伙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匿陡榷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质说凤肪,放眼整个市乘ν俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见攘妥,基本上5个手指头就能数过来袭獭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澄恋。   有关于新款E级外观迹、内饰及空间方面的介绍疥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冻冻檀。在我的这篇文章中瞳搏钒,主要关注E260L动力方面的表现惭卫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颇密唐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裙裁事,最大扭矩则达到了310N.m返托。虽然排量并不大韶课郸,但是通过加大增压值场季腺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手超胃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用停搜憾,对于这款变速箱菠猜,我想大家已经很熟悉了协。只是我想再说一次幢端邵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型累拖膊,但在日常驾驶过程中酪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子款翰胺。大多数情况下温和汾踩蠕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穿髓埂。   只有在深踩油门的情况下受,E260L才会爆发出他凶悍的一面阂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情交谐谓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钾,你也可以说他动力输出不够平顺戊。   一直以来嗓,我都极为中意E级的悬挂调校兽仁馈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姥梳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磐还,我挺惊讶的戈碧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布檀梆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厦透。可是仔细一想透谩娟,也很难怪宝马会这么着急绿铂帘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暖铂惕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品发搞。据悉辣跋,宝马4系Coupe将在11月12日上市爱焦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拴车撅。(注泌答媳:为方便大家阅读秽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蕊图辆,在你初见时哭豢,很难相信自己会喜欢上他捍煎辱。因为你花痴于帅气拉风的外观辞烫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汐帝黑,那么他的表现自然不会入你法眼版通。但时间久了沮泄,你发现再帅的外表也会看腻丘插,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粱吩,放松不下昆浚秤。这时仙函,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卤成沦、运动但不难受的座驾蓖累。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睛梅,除此之外敝程,他还是一台很顾家的车几犀俏。   没错诡解,他没有特别帅气的外表亩芯,没有特别强悍的动力玻搏谋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疮顿典,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔚嗅武。下面厩沥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唇。   ●车头造型犀利嗽伐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碾滇,定位低于大众块贺灿。现如今诬瀑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓤达,而伊比飒便与POLO出自相同平台妮催。因此在车长等诸多细节上穗涝,两者都十分类似窗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炽惦、1.693米的宽度撂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大班,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熊避,这点确实让我感到吃惊新长,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炮。可以肯定的是室橡暑,你无须对他的实用性产生怀疑晾。   你有没有发现旗扛勉,他的日间行车灯艰,很像同集团的老大哥奥迪A8陕协湍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汝。但毕竟卵链,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹄,他的目光也需要这样嚣张乏。   从车侧过渡到车尾貌侗,顿时觉得氯攻熊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奔妊叹,从凶狠瞬间变成温顺敝屁沉。我揣测不出设计师如此分裂的思路先,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脾颁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抄棋旅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拘噬,而在我们的制动测试中馅桓款,他的表现也确实不负众望霞虑。我写这段话的时候叮卵脐,一名同事从我身后经过说了一句豹叭探:“哎们肛赦,这轮毂挺漂亮的”汝掏。确实抱冯幸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炽妓拱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名海,在我看来另外两位应该是300SL和964把祭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100硷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唾且,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唾饭缺。   直到1949年徐保,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龚,速度竟达到每小时 132 英里差窖涵,不仅完成了试车黔,还一不小心成了世界上最快的量产车型接。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哼邦闭,正当捷豹稳步发展的时候乘闹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骡痉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挪行猩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奸涛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匪,英国国宝失避操?人类想象力的结晶撵匿嫁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他憾剔乐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肃磋百,正当捷豹稳步发展的时候腻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身使缺,自内而外散发出优雅迷人的气质坍,在这份自信与优雅之中懊妨鲜,还蕴含着极强的力量感码毯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叙鹅苍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼未。   作为E-Type在21世纪的继任者恕捌贤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜜惜床,他更是一台纯粹的运动机器淋趁仑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代染。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哥吨,刚刚我试驾的是一台量产车餐盗堤。即便是用再前卫的眼光去审视肩扒须,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绅坦,不过现实就摆在我的面前席惭魄,它的的确确是一台量产车隋催沽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凤倦漠。所以刷簿歧,还是让我们先合隆下巴丸、收起惊讶罕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旦泡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挡澄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肝妓,而等待总是值得的撇棱,十年之后的今天勿俄藏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1核楞楔。   ● 外观休惊蹭:旨在降低风阻   关于XL1的外观谋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球守,他们的心中只有一个目标亥凭登,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澳渐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挖,也皆源于此修舍樊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霓贝斑,轴距也只有2224mm富盖,如果用世俗的眼观去衡量几联标,它甚至比一台大众POLO还要惺炫隆,不过也正是因此漓,它才做到了POLO永远也做不到的峭汐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仇漠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命婆动喊。   出于降低风阻考虑吞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低焦午贩,面对这样的设计贡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捅弧嘿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溉秆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”破描。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臣喊,大众XL1的目的只有一个擒敢,那就是降低风阻肉桓。而为了达到这一目的黎薄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锭欺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仓衡,不过相比于传统的外后视镜袱防,如何掌控与后车的距离是个问题测婆金。   ● 结构瑟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想些绊,除了完美的空气动力学设计外硅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坪。作为一台重量仅为795千克的车型牢九拷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庙,约占车辆总重的21.3%坤降狮,除此之外棠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理部聚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粳,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯搴彩恪,复古而粗犷的外形锤,彪悍的身姿瞎恐,经典的圆形头灯词床方,这些都是我选择它的理由艾冷鲜。那么在我稍作白日梦之后稳,请各位看官赶紧打断我的妄想峡,拉回到现实里温,假如我的预算仅仅有二十几万的话冀咀炕,那么好了盯,牧马人买不成露,自由客或许能让我望梅止渴婪硕。同样复古的外形匙,依旧是个好选择玻宠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筒纽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拒食,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驳葡踞。单就车头来说盟红,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子男逝。简单中又透露着经典的味道溶溯春。另外稍雄镐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逛释,突出了力量感邻,Jeep的家族风格立马突显匈皋。   车的侧面造型同样如此风格杏坞坎,走向笔直然碗汐,简单饱满傅。当然不能仅仅介绍外观设计匪堡镣,作为一款SUV霜猾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胜伪榔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吹,离地间隙205mm邪缮七,应对一般的越野路面足够了唉。   车尾的设计十分简洁案,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盲毒,小巧又十分有力量感晃虐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乌忱客,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恋虏疵。从总体上看漏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似权祟。   本文导航拢瞥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盗伸鬼,而“侠”自古就有不同定义患凛,“言必行萌,行必果彭目敞,己诺必诚米霓队,不爱其躯对,赴士之阨困弦脑,千里诵义者也谓之侠”及。他的形象亦正亦邪峰眉,游走于主流与非主流之间自成一派陛。随着近年来块,国内越来越多的人们枯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迷佛姬,开始在国内市场发力粱能。其中腐贺巷,路虎全新一代揽胜运动版睛,向无数消费者展现了一种精神阂桨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耿帕。   路虎全新一代揽胜运动版斤卞土,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唱,它的独立特性被设计师完全释放同。如今耍鹿疮,这款至今为止速度最快芒、相应最迅速素、反映最敏捷的全新路虎炭烘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隋,冲入国内汽车市惩Т场,夕阳下一人一车艘剔,古道中禾鞭,说的是情义无价添铰粮。谁人不为它心动提破敌?路虎全新一代揽胜运动版纬,驶入我们心中!   65年来臣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者犀廊萎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”突杉。如今秽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贬幢物,再次席卷世界艘扳,那完美的车身比例惊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌末舜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寡:4850mm*1983mm*1780mm娃,前后轴距2923mm堤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澳,3.0 V6 SC汽油版HSL妹侮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侩距、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴物,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型习宋撬。   姿态万千的路虎揽胜运动版辉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度核话氓,无拘无束的气扯啡ā,气宇轩昂的出尘之表鳞楔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗡禄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犀,厚重的前脸皇诽,配合后倾式格栅设计驳姜逗,更突显了它的自信逞荚德。发动机盖上两条凌线刚强有力帛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闯霓非。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刚藉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佳抬。   车身侧面线条的风度也极不平凡钵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戚,带有亮黑色指状套件方沟损、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涸鞭孰,装有亮黑色装饰边的后视镜颂艘傻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兼降。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂图,这些铝合金结构的轮毂分为尼:19英寸5辐式铝合金轮毂挨操、20英寸5辐式铝合金轮毂傲、21英寸5辐式铝合金轮毂火投、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芭、22英寸5辐式铝合金轮毂还捣栖,无论您选择其中任何一款铂,它都可以陪您乘风破浪颠刀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联很,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钦磨,整个车尾看似简单却极不简单号吩泰。   本文导航竭怂:" "  1998年葛怠,广州本田成立痛恫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绦露遣,而时光推移日钦叙,今年9月12日猴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骏识哺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁激,我们今天将穿越时空恫氰泌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型码柏。它虽然是日版右舵车型汗甸,但3.3L/100km的平均油耗侨年下、双电机电动CVT另、大容量锂电池计、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坡卿叛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭枷侣。   外观更加原汁原味稍懊悄:说到原汁原味系前,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洛睬经。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沉,更运动甩贸。混动蓝色特征外其缎:作为混动车型抹遁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帆贪。   在下保险杠处暴刷夕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赁弗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佩。混动轮毂扒隆水:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叛黔同。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎百毖涝,为节能更尽一份力块。   本文导航导:" "  就在前两周饲播,我的同事刚从上海归来鳖涤,当时就是为了试驾上海大众的朗行架,而在不久后的今天式,我来到了大理少仑陀,依然是试驾一款来自上海大众的新车顿辞豪,虽然我与我的同事地域不同聘,但对于这两款车而言检磺滑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来类皑,我不得不从朗逸说起唇姑邵,由于现如今大众哪蓿块化的产品研发嗅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稼略疟,朗逸另、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堆紊睦,它们的关系算是孪生兄弟梦穗秆,反正我是这么理解的帘嚼井。   目前朗境的广告已经全线铺开疯木巨,消费者的关注度也很高尾,虽然我个人比较抵触钠橇块化的产物(感觉个性不足)垮巍盾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吩扔耽,其次在10多万的紧凑级车里碗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了较变。所以销量方面自然也很喜人筷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息萄急使,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敞沽鞠。   从英文名来看洞寄攫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唤热当,朗行的英文则是Gran Lavida斯慕,其实如果从相似度上来比较殴谢,朗境与朗行更加接近佳伯匣,因为它们均属两厢车角。我想对于这样一款车来说恫僻,大家都不会有什么陌生感桥汤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冠通抛,我在上面也为你准备了延伸阅读唤焚裂,可以先行了解一下赶。   说实话蝗械,朗逸擂皑纷、朗行挥盾桑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸硷乒琼,让我来区分一下纹,估计我也需要片刻的停顿埔但,因为它们实在太像了!就朗境而言哼苫导,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诞蹭逛,并将内部更换为蜂窝状造型惜潮,包围下部使用了黑色塑料碱晒,并加入跨级风格的银色护板实,此外前雾灯变成了圆形窗袍,以上就是全部它的特征了巧泻。   既然定位于跨界车募,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙童,同时为了更加配合Cross风格米怪诧,车顶还加装了行李架违,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娶涉叉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识推匪让。粗犷的风格也体现在轮毂上甸扫灸,样式上很难用语言准确的描述出来绩详丸,总之很复杂荡挛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理槐侣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坎。   尾部的变化几乎与前部一致乐限,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戌,说实话就车尾而言盒项暖,我感觉朗境比朗行好看了不少奈。其它方面再无不同谐休,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的对毕,转向灯故画、倒车灯酥涪陷、刹车灯还都是卤素的厕忍靛。   本文导航辅亮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾班备陇,所以无论是合资划咀段、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣编诡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扭,白领阶层罕寸,夫妻年收入有50万元左右奈俗镐,有房睹汇苏,老公有车旱旱棚。实际上还搭径,女主角目前也有一部老速腾车唤青抵,开了已经7年准备换一台豪华SUV复。这位女车主喜欢玩沮悸,追求年轻含,注重外形毙融停,并兼顾户外苫喘,不喜欢纯越野车型群恍,而购买价位瞄准了40-50万元领域麓寐橡。所以我们直接选择了宝马X3骇蹦挎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拓。   为了公平竞争惋,我们选择的车型如下环啪锯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芯腾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骸铜食、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胺佳懦,三