2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海众仰货运代理有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)卑身,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顽涛括,所以在这篇文章中淘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惨奴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )函始。作为整个车系当中的中配车型非娟,MacanS绝对是性价比最高的一款焚秤嘎。只需要多付出13万藤舅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了协侥限,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价前醋壬:10.9万 车辆总价(含增值税)鹅排:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件说荤绒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诲,当然这些选装件也个个价值不菲赡。毫无疑问同楞,我测试的MacanS同样选装了不少配置毕,加上所有的选装件之后纤,车辆的总价也达到了79.79万棋辫埂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雄鸵磨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碱拷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氛睬送,比中低配车型长了18mm哭。从数据上看络胃,MacanS除了高度和轴距之外藉玻,都要比Q5大一些兴门吝,但是由于MacanS车身足够低矮翠欺赴,所以从视觉效果上来说饯秦舵,MacanS的车身显得更加紧凑楷泛回,也更加运动圭钮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯石位,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蕊究。如果光看前脸的话禽诗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陈腺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斑关袍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笛迁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乡匠借。如果不选装的话豢叉梦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恒。   MacanS紧凑嘎经覆、简洁的尾部设计艰,充分体现出了它的运动风格诚凭,简单的尾部线条用最平实的设计语言笑脊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幸健。同样运动的还有它的尾灯旗独涝,狭长澄、扁平的尾灯造型杭饯,与尾部线条搭配极为和谐罕冲淋,起到了画龙点睛的作用碴设。   内饰方面危及,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坤掳八,运动中不失豪华感卸操板。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因落盾。但是有些遗憾的是陷翅愧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬具,每次按下去都会发出“咔咔”的声音商耐离,感受并不算太好酚。   Sport Chrono组件稀,包含了中控台最上方的计时钟侠禽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韶。只有选装了Sport Chrono组件甲捆,车辆才可以进行弹射起步模。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匹溉仁,但就算是为了那个做工精致的计时钟络街房,选装Sport Chrono组件也是值得的钱尖,毕竟1.8万元的价格稗,对于保时捷车主来说也并不算贵簧拘挡。   换挡杆周围密密麻麻的按键公岭蹿,对于接触Macan时间不长的人来说监虹,绝对是个噩梦籍速,想要记清楚它们的准确位置喇睫,真的不是件简单的事情舅。起码在我开Macan的一段时间里赣,每次操作我都要低头确定按键的位置扦党绒,真的不太方便克洁蓝。" "  在国内提到奥迪贫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L模怪咸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车博阶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镭爬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮ɑ隆,这其中就包含SUV以及小型车朗辰释,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晦款?   在外观方面灰距唇,奥迪A3延续了家族外观设计绢箩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徽驶,用在这样一款小车上显得更有气势开苛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质描场靶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计参搪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些公别京,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞘费,辨识度非常高唉氢,同时大灯下部还带有清洗器当期悲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能括。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弓掳欣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抨镣,至少看起来没那么晃眼速康撤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰聪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贩残,起到了很好的效果孟缮。侧面的造型上在A柱位置最高哇亥,整个车型几乎以平直收尾巢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狼熬肌,同时让整车侧面看起来更大一些愁。   A3的车顶采用了黑白色的设计现理程,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垛浪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些白,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钳稠拱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎崔,轮胎尺寸为225/45R17窜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂社列,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恨挝芒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劳睬喘,整体呈现梯形结构眯姬鸥,尾窗底部与腰线持平坞们千,尾窗面积最大化保证后方的视野愧刷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镜,不过内部也采用了普通灯泡光源宛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁瞎缓拢好板腻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诺松,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呢伐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吗汀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晨伸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茹司,S80L自进入中国之后圈捆京,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品竿钨,但它所具备的那种低调内敛的气质段,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尾。   2014款S80L通过对细节设计的改变火畦崔,让自身在没有经历换代的前提下鲍茫食,进一步提升了性价比美乌廷。面对强手如云的豪华C级车市炒А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渐帘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手誓掳办,想要抢占主流豪华车的市彻缺弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舶滑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犯祁喂。   新款S80L对前部进行了细微的整容握苗缄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感超,同时也紧随时代的脚步吴。相对保守的前大灯设计怒,已经不再能够满足时代的需求偷纹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯些,虽然谈不上有什么家族化的设计语言来吹甲,但至少与时代接上了轨权视。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剁怒鲸,近5米的车长和近3米的轴距表现烤顽,让它在尺寸上并不会有劣势卧糕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锚尺媳。外后视镜新加入的镀铬设计疵逼强,虽然是新款S80L最显著的改变之一功颧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睹禽双,沃尔沃式的家族化尾灯造型污餐,成为S80L尾部最显著的标志性设计捂痪骨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解车毒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毫任,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柏飘克。   本文导航   分享到副星:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寿荡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蟹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俊烽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯⒏ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市集长跑。不过旗下的产品线也过于单一舌侨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘁司,所以便下探市称缍先病,推出了紧凑级的GA3车型帅入。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虾累努,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型米娶橇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赋陡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出新猴俺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臼视,也可以看作是GA3的升级版车型菲,依旧主攻家用紧凑级车型市场辈恐。但是作为升级版车型广枪,GA3S在外观设计方面有所升级聪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抽遂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摧,使整车显得稳重而不失时尚感班镭施。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薄托炔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧几导离、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棺魏。此外桅挺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缕,为双五幅铝合金轮毂成匠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萎储税,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巍第、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搪,传祺GA3S的造型设计并不落后读,反而在有些地方设计甚至是超越了对手第挠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华患勒,12万出头的价格或许已经超出你的预算辨,但是无论是从配置还是动力来说馆,值得去掏这个钱坦。可能我这些话有些官方措辞茧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法说呸。   1.0T嘉年华外观诡雀琶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拧啊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毫。为了搭配这台发动机瑟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性文全莱。   内饰部分揽会:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些律传煽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萌试,这个级别的车型非常少见彼。但并没有设置外部开关白查搪,而是需要进入屏幕内关闭储。   本文导航   分享到某溯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兰锚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朴福,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涛捎,与大众168万的海外销量相差无几赐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宦庆,依然凭着一款SUV车型美脓搜,在国内获得了不低的曝光率棉睛黎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疆。今年4万台的预计年销量手伍,相信有一大半都将由这款车完成贸。虽然这个价位区间的SUV里护节却,无论国产进口都有不少车型可丫稀,但路遇科雷傲的几率依然不低请,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢四?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澜邓。这款车的发动机及变速箱等核心技术第彪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慌蹲剖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备步小蒂,并保持了雷诺一贯的安全水准溯媳。而今天我们试驾体验的喜,正是这款车的第二次改款皆,已于2013年在成都车展上市嘿。   外型上弓疤祭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抽窝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枫踞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粗,倒是显得有些“萌萌哒”赔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气僵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶容。   侧面造型上母,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时獭坪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钳。虽然尺寸算不上大酥伺谅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摆咐霓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翻肯勒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弦拧操。另外歉敝碗,2.5L发动机搭配适时四驱系统驾邪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雇秤懒。   尾部造型依然圆润附掏,和略显呆萌的前脸很相称棠讼。上下对开的尾门很实用溅茹厂,节省了上门开启需要的空间匡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹅夕愤,载货坐人两相宜乓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出武,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煌鲤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多靛城凌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匆畦。当然陶撬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匡伎冻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱目承节、大黄蜂泥白赏、救护车等“老熟脸”们会出现悲剔檀,编剧还添入了不少新角色睦,比如老牌人物“探长”柯,军械武器专家“十字线”藕,以及人造变形金刚“螫刺”等立梁。对于最后这一名小角色而言搞费面,它的“身价”并不算昂贵薄鹊筷,并且在现实中瘟,它的综合表现也算是可圈可点榷熔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煌戮添,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刑溪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阮,说到这里茨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淡。   言归正传嚎,牺牲自我世鳖,从而使“大黄蜂”更加强大孤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色落奥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中下,想要拥有它并不难呜睦门,最低11.99万元就能圆你这个梦等逞虑,只不过它不具备变形功能嚼起。   从设计以及尺寸上就不难看出筒疵孤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台词,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憋,所以对于大部分人而言烘裳肆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些书岭起。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮说:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外交节淌,具有相同的特质的车型还有福特翼博江阜防、标致2008工。在对表面参数对比后潦赋,创酷的优势还是比较明显的慷噶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响午泊秆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毙,平和的尾部荆啃垛、延伸至后翼子板的尾灯组本咐、向上提升视觉的包围等等岗涧辟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潘,当然也没有明显的不和谐感戊酵狄。" "     对于英菲尼迪来说哺拼盖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逝斜嚼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烦坛胃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烽浦,这最为主打的当属轿车Q系列船,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挡,在现在都在大搞涡轮增压的时代灿翰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量处灵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贤玛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灵表俊,而今天杜衔某,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型课,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的岛舶,就是英菲尼迪的G系列产品陶,而随着采用新的命名方式板睡崩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变始脚筷,从之前曝光的一系列的概念车来看倾会,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勤冻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斯申。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象场排,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巢宝搏,而带有这种印象而来的就是扑菱:这车动力强么蛊很?怎么看就像是卖外形的呢善?   首先在外观上笆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盾咎,采用了更为吸引眼球的设计思路肌必汾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涡暗侨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高活恫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉漏料慧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹿晚憨,同时也充满了一种力量感糯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方教巧叮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉华,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搁粮观。   在车身尺寸上斯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凸看,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡登,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm是叮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准平潜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅协轿杭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熬熊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式形隆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中媚刨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掇虾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皖,在这个级别算是中规中矩郸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莽磁校。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谈佰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位末沥侩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纠,同时也保留了圆润的线条风格禄顺,尾灯的点亮效果依然印象深刻沦唇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堕筛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纹,这样增加了尾部的层次感动烩汐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业传察,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喷稻崔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型委莱梗,并且入门售价也仅10.98万元剿砰扰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羞澈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莫雌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下付收譬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表材楞础:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屠锻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些让,但车身上的差距并没有售价来的明显完娥,因为锋驭真的比它们便宜太多了簇。除了合资对手以外危朴刃,它10万元起步的售价火邦录,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烂。   铃木锋驭的外形设计上溃莆,我听到最多的就是两种声音帅修希,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隶黎妻,而另一种则是感觉外观不好接受伺,很少有介于中间位置的人滇,毕竟外观是一种很主观的感受鹃携绩,仁者见仁智者见智黑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格风伎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车的骋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靛维。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚂菩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粪坚羌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裂。接缝处体现最为明显桃碘猾,而且它在内饰配色上也相当讲究伴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拳沫彭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舜慈痘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表些醇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裁嫡娇,售价为15.48万元涪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忙抠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚊,性价比有多高了到。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置躺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拦。况且块突,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绊刀唾,还是非沉浔悖厚道的劳。   本文导航   分享到缓暮席:   哈弗H6 月供708元起" "  最近河盾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棚锹关,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箍琴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动飘妹假,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额为瘦旦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万班醛,这作风跟大哥卡宴如出一辙侩氓始。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舶睬:68.79万)在选配后价格逼近90万元毫阔甩,而且市场上目前一车难求摹。那么问题来了廉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兴龚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钒继。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韭涸谈,到底这两车有什么区别睦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缓豆痴,帮你捋捋思路排巨弯。   注逛铃泄: 实拍车型为MACAN 2.0T报,为了让您一目了然屁喂伤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兰箍。   内饰孤跺烂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蜡露,可以说走在大街放眼望去到处可见迁。基于目前的消费理念喘城,如果花20-30万去购买一辆SUV式,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偷段宋、实用的内饰抡、以及良好的通过性瘦陀菊,另外还要满足偶尔越野的需求够奋。面对人们如此苛刻的要求梳寡许,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虹,看看这些车究竟能否满足众人的需求堡。相比其他媒体的评测方式傅速唇,我们易车选择了多人评测的模式半馈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辫轰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悄匣奠。    此次我们挑选了7款SUV车型镜崩,分别是壬巾嚏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贝,分别来对它们进行详细的测试姥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哎澈罐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挤坟钠:25.28万元   市场优惠握储取:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毋侥染,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凭苍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棱剧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盖勃抡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道息兔赌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足封,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吴,看上去更加的协调渤。   至于尾部方面肩畔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胚笔,乍看上去有些沃尔沃的影子躺兢,整体采用了立式的设计风格力虚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驳彼忿,尾窗位置比老款更直也更靠后绊年但。   小结拎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑护歼韭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调千督,前后不是很搭调粟,尤其后部的立式设计浓么葡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稀核,但空间利用率上则会相对减腥ε钋隆,比较适合那些舒适一族韶饶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型河:25.28万元   市场优惠超:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弘筛但,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚕咖推,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗅鼎歪,新车的整体造型十分具有张力筐案天,五边形的进气格栅更具立体感庇怖际,镀铬装饰一直延伸至车灯内骋仆,大大增强了整个车头的时尚性怀贝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兼,但整体并不是LED的灯组设计告斯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窘,在视觉增加了整体感的同时勺天,也大大提升了整车的运动性譬长。   小结彤继荣:马自达CX-5在几辆车中舞,我认为是最具动感的一款省,整车前后比例十分协调眯龄,外加搭配蓝色车漆揉,使得自身更具个性算捂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玲挝,详情请见后面的驾驶感受篇袜逝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娩栖:26.78万元   市场优惠笛苏:1000元   如果不知道它是奇骏的人撑,在大街上看见这款车枚绰口,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化庭慨捐,同时也是这7辆车中变化最大的车型纽,整车不再是那么的棱角分明芳衡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿无薯巷。   由于采用更具流线的造型设计抖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菩房聘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罚惦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惠。尾部的造型也不再是那么的方方正正掇适,尾灯与前大灯造型相呼应骏蔽,并搭配镀铬饰条加以点缀肝巨鸡。   小结屠:由于我个人的车型为2010款奇骏恫,所以面对这款全新一代的车型棋少,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈持,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赶廖对,奇骏是个不错的选择甜谁客。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版麻:27.28万元   市场优惠夏韭史:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隋纪,就得到了广大消费者的极高关注度讹衡,整体设计与上一代差别很大反兔,不再是中庸的形象规小魔,而是更加犀利的造型冷天。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息跨卢,前中网分为两段式设计笔酥,但两块黑色的格栅全是假的狈城,完全是用来装饰用的铅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅级氦玲。   熟悉老款车型的人都知道喉啊畦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计念,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孪肥铃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遣,从而保证了行程的安全性冷敬侯。   小结挤丰回:这款RAV4整体添加了越野套件虑啪儡,所以并非其原车面貌诗。但无论是否经过套件的选装拼裤授,整体的造型还是十分具有潮流气息的欢勃耍,另外值得一提的是篡浇诵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浆唤,依然是几款SUV中表现最好的茶捆贡,注重空间表现的朋友们值得考虑豢具悉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稍菏漏:31.58万元   市场优惠娜钾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款破统,所以变化并没有其余车型那么大纶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箔胳险,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格遣息困,棱角分明才是其主基调绦囱凰。   后方整体没有太大的改动耿揩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了餐健,设计很好的与前大灯相呼应乡便八,夜间看起来十分的醒目漏培,整体也很协调啤绞磋。   小结羔登:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力较顺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点内藤憋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的臀乘祁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉觅试煞,途观还是比较不错的选择痹璃慌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驮:25.28万元   市场优惠底级激:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙怕逑矗克斯的外观骨,那么这款翼虎你必将也会喜欢长椭,因为它的造型就是一款大号儿的“干锛梗克斯”竿烷。单条镀铬饰条所组成的前中网浩,显得整体十分的修长嘘肥颁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冯嘎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点釜插静,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喊磷僚,提升了整车的档次庞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勘。   小结香炔:翼虎是福特家族的新镀鄹崆摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣颖海克斯的身影墙,而对于新款钙克斯的整体造型岛此侈,个人觉得还是很不错的伪算,那么如果您要是和我持有共同的观点茸娇,并且想拥有一辆SUV车型如是城,翼虎绝对是首选范围桥沸擒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惹蔑:27.69万元   市场优惠剂帮倪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碌奔烘,但随着Jeep旗下车型不断的改款扩芥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掂眉哭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配薄滥,圆圆的大灯以及垂直的中网切杭涧,无疑均是Jeep最原有的样子踌互怕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棵惕量,无论是后风挡还是尾灯琅刹,都为方方正正的样子承厘低,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讲卸。   小结犊库:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计弗蕾,在保留Jeep家族血液的同时闲收,也为整车的空间做出了较大的贡献监斥骗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的交,详情请阅读后面的文章麓府逗。   外观总结蒂芦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跑讹,基于每款车型的特性碱,有的为小改款稍、有的则为全新一代晨,所以有的基本没什么变化蚕抨电、有的则“面目全非”挞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偏亨搞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别公,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味券,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘫详厦。通过每款车型下方的小结娄滇讼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侯耽喘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惶募煤,你可以理解为营造纯正的氛围抄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焦衔槽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岔交,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致祟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫩撤嗓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔑扦,绅士气质是宾利的“看家本领”兔。往往皑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叼戚乖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苦柑寂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暮丰。现在坤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凯睬。自古以来叔很同,“Speed”一直是宾利的性能标签间搂昏,以此向2003年垄断勒芒冠炉尼、亚军的Speed 8赛车致敬邓廓。    作为宾利历史上最快的量产车型彼晃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)底颇免,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纬讲猎,当然排,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惫诺。    伴随著经济实力的提升很练儡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强农,当你身处被“泰禾北京院子”咎尘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亭熄,肯定会追求更高层次身份上的匹配佬蹿。我几天前去宾利销售中心将畔卫,它长廊式展厅规氖幔宏伟瞄,处处是浓郁咖啡香爬犬咀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搭,对其购买力是不置一丝的怀疑姓癌。我想几沧撼,只有宾利吕掂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌底臂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求维。我敢很确定的告诉电脑前的你们砷襄夸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凶歉,在中国未来一定能卖到脱销汗绷品。   >> 写在文前巫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年双,英国品牌的表现令人忧心忡忡萎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摩剐,它们目前都散落在世界各处购,有的受到追捧有的则走向终点觅精。即使获得成功的英国品牌蔬拎,它们仍为自己贴上的“德国标签”洗联、“印度标签”的身份感到忧虑特级,毕竟稿哆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肪朵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猎、原木的袅袅余香喝巾,这种气味只属于宾利仟贾连、劳斯莱斯们尸毯蒂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头去室杆。    从业这么多年讽逻签,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捆蓄陈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迁搔答,囊中羞涩遥不可及自然很重要缮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫡。我认为一辆好车锹霓赦,应该让驾驶者舒服刷乳托、安静封奥、惬意的完成从A点到B点的旅程蒙率,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搬伶叉,却实现不了我小小的梦犁库。我一直认为哀渺,真正的贵族啪捍琅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舰,即便妥协仍然能坚守初心舵。此话适合改变自己的GT Speed马垢,你知道吗骂碉贡?世上最难的事情就是超越自己迪藕鸿,GT Speed做到了 县啤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渴,当你启动它时厕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褐郊朽。   >> 外观锋燎鄙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盒扭川,作为宾利目前最为畅销的车型骗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稗冷苗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捌椒碱。但是鲍技,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节釜喀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者感森锋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盾鼻理。当然钞趣耽,大部分“土豪”车主也不在乎复绞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棘横授。    外观提升不是GT Speed的精髓等驶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品将秘,动力咎、刚性脊内安、减重上的工作任重道远梅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萎,仅有2.3吨请翁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摔寂檀。不要小看这350kg筒剩,几乎是一台V8发动机的重量酵膊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乳戌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂较落、多连杆后悬挂和防倾杆等峭短。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酵尼停,分别是Burnt Orange(橘)粉剂、Sequin Blue(蓝)才姓纲、Excreme Sliver(银)舵。为了凸显GT Speed的特殊磕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磷鲤卫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓉某欠。宾利工作人员表示虑赔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坞驶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镭癸,尤其是在中国等兴新市场更是突出常吐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痹。    你知道胖子多么努力吗掸吕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讼兔诵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形采四慌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超圃。那些把高性能作为卖点的品牌汞衰,现在宾利也有资格和你们一较高下杜路。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捣垫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致算布牛,其尺寸为(mm)吨痰:长4806埔、宽2227集、高1394顶啪,轴距为2746mm鸥弘前。我知道粟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距燃么丛,为了让你做到心中有数戮貌澳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哦。与竞争对手相比得硅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骡成。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闯,哪怕国内的环境日趋恶劣棘凯嘘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挪夺搬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成比,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菠,整个过程大约需要22秒捐撕胆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间等吨,从而避免占用后备厢大部分的空间弊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚趁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹋,没有法拉利暴躁脖,缺点恐怕是不高调票。不信你点击上方视频听听视频里声音闲古笑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孤妮病: 作为欧陆GT的性能旗舰辨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角港卿呢,不仔细研究根本发现不了它的区别烩款。虽然外观变化之处并不算多嗓,但是对于轻量化寸表贫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性农栖滇。" "   7月21日煌咳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尸我。其中丰田致炫战胜福特嘉年华那咸、北汽E150靶腹,成为第一期家用空间王冠军摩梳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓷。它们会有怎样的空间表现充擎遍,不如一起来见证矢枢。 本期内容开始前犊环华,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袭恳: 好了驮赤陌,正式开始第二期内容十僧。不过简单说几句纳,为了没看过第一期的网友们妥疲归:    你可能会发现坷斧讼,随着岁月流逝叮我扯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭橇窃绥,也当起了小爸爸溉怕。恰此时茶抗,他们对车的选择可能也有了新的取向翠,空间大莽署趁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耿贿赡。    基于此乐味,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题槐两漆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炼,让大家对车辆的实用性有个较全面牡黔卜、正确的认识检滇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叫兜戒、模拟一家三口郊游的情景实测狠、细节空间的展示捞、实体娃娃的数据测量四个环节进行拷户萍。   话不多说察瘟褂,有请今天的选手邵死,登潮虾鹌纭! 第一环节退棘某:堆放整理箱缸,能放多少放多少    由于很多厂商疽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稻沫,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稳际。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号等,并加以不同颜色区分斑离侗,目的是给你呈现最直观的感受篇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孤,仅供大家感受一下粕立。今天我们拿箱子说话缔麓,看看它们这种数据到底能装多少箱子赴效。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袒爬迟:由于时间关系乓呕炕,我们这次只借到了骊威的低配版任丁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苔蛊,但高配版的骊威有这一功能互。 首先出场的是骊威狈瞎薯:    状态一篱睛:单纯的后备厢空间 状态二惩饥:放倒后排座椅后的空间 状态三截:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑞蔡讽: 骊威一如我们所想的那样仆,空间的确是其一大卖点孤沥菊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时设恢那,小伙伴们都惊叹了!骊威钨,实力不凡赖劫喜。   其次出场的是致炫搏澜示:    状态一眷雷:单纯的后备厢空间 状态二施:放倒后排座椅后的空间 状态三皑歼眯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宿呜效: 就如文章开头介绍致炫时所说姐,空间涩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羌狡嘿。通过这一环节放整理箱的测试浇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得划极。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纫段埂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寥哄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邪蓖腻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结憨软峦: 通过摆箱子的实战公淑,以及上面表格数据的对比摔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镁。而致炫与骊威差距也并不是太大田,可见其空间不可小瞧梯乖采。接下来又有哪些好玩儿环节抱禄辣?而两车又会有怎样的表现呢躲?请继续往下看谦。" "   今年5月权矫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仕救?9挡无用竟奠险?自由光深度试驾报告》)忱。当时隙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掀。    6月季笨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舌泪。不过3.2L版的离地间隙庆、接近角善、离去角馆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虽士户。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别水吮赶?    几天前檬古晴,我和赵璞复、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蝎舶拐,这车还行不行唾斑?    我们的第一站光,魔都上海躺屋吮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消点烩九。在经历了噩梦般的改签脐、等待此氮、登机薪静叮、继续等待之后丁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醚钡署:“游遍世界各地朵耍,开尽天下好车裁滥上。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑殊北。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锹门。在此我可以不吹牛X的告诉大家督肯技,我在纽北环实际驾驶过爸可。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘲频惋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轻陪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宦吧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邻继焙,在国内也非常抢手背勘百。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灭杰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骸露慌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拭会,基本保留了GTI所有特征倦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升令脸,在舒适配置上也更加的平民化拨衅日。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件念,例如两边的侧裙以及尾翼等抛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的峰光扦。但低调的外观也有自己独有的设计元素辨,例如车头处GTI特有的红色的拉线么,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膳铃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酿辫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抠。另外斥豪,新车的LED尾灯造型也很有特色檬疤未。海外版GTI提供了红色蜜嗣沥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忍咖盾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刃嗓,但国产后或许可以与国内的消费见面暖差讨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笔,我把它们大概分成两类疾旁祥:靠谱的和不靠谱的贾。不靠谱的原因很多晒,有些续航里程太短悲叉,上车就开始为电量担心;有些性能太差少,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比跋,几十万买个两门小车蓝誊,真当我们都是土豪吗馅?   不靠谱的理由千千万非市,靠谱的标准则大致相同取。续航里程不能太短秃,加速不能太慢取畔,最好还有些实用性溪娠斡,价钱不贵就更好了呻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赖耽幻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拈撩币。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坊览,拿汽油车举例的话骨姑,90%以上都算得上靠谱晦喀蓟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唤福蠕,能达到及格水平的车型却不算多恳仓唱。我们的这辆测试车是2012款的澈木,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型籍蜜。还好时隔两年团,e6的动力系统并没有发生大变化忻吵,只是外形和配置有小小的调整狄癌帽。   续航里程眷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧橇欣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棘廷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疗贿,这其实只是理论值陛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膏史挫,实际用车时很难达到吠垒簇。夏天空调茸、冬天暖风遍簿、高速快了俊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颇。   这种电动车只是日常通勤还可以售,但稍微有些想法波孙,想去见个朋友胜溃粮、买个菜哇,心里就得犯嘀咕俏。这种心中总有事悬着的感觉很难受兰舌穆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虹哗。   由于时间原因鳖,我们只能简单测试一下e6的续航能力饥滔捕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腿,其中高速路况三分之二辈,城市路况三分之一立劣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捍拼,我们的行程其实就是三段噶式,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丹栖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)栏封,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杀,显示续航里程320公里靶纠。完成第一段高速路程时(43公里)非,电池余量82%(耗电17%)肥绕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茫沽虱,电池余量63%(耗电19%)胸局惩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘎瞪,电池余量45%(耗电18%)接侮,续航里程134公里(减少61公里)鼎皋哗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点从:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欠惠,比如第一段高速行驶蓄纽洞,续航里程减了59公里虚,而实际行驶了43公里揽柏,二者大概是0.7倍的关系兰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唉奇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颗妓粳,拥堵路况似乎还更费电一些翱煤集。" "  近两年郎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阜寿墩,很多大厂都推出了自己的纯电动车峨蹭,先不说比亚迪这些纯自主品牌渐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剿第。今天攻冬,我们就提到了之诺这个品牌拣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氖酸宋,主打高端沃我镰,并且未来也是只进行纯电动车的研发韭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痛。今天翠儡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E法尝,下面我们就对这款车型做一次体验袜绕。   之诺1E只租不卖媳林,租赁价格为繁:日租金为400元/天刃,长租(3年期)为7400元/月膛始,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗣年。   租赁价格包含扛皑孙:车辆上牌旦险、充电盒安装(7.5小时充满)没窘蔼、保险驶诡墙、每6个月一次定期检查保养虐革、车辆维修勃羡,7天24小时道路救援篙叭、拖车以及备用车辆等雾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造女编庐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滑摔寐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子水虑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炯,虽然亮点不是很多可当,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慨桅先,树立之诺自身品牌的辨识度旅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脱盼,辨识度极高凄架偶。 既然是同平台打造畦冒剐,那么轴距和宝马X1也是相同的哄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侮,尺寸为225/50 R17锚,这款轮胎最主要是为了节能考虑踩陛。   本文导航   分享到处让:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袍,它是南京依维柯生产的车型哎死,隶属于跃进品牌旗下砂瞪,是一款定位中高端的轻卡产品荤怖。该车是在2013年1月首次发布的峨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)康料桑,为用户提供了更多的备选车型萝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现困。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挟颇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域速,宝马向来不走寻常路唬,旗下的SUV并非越野硬汉豁,而是更加注重公路操控性藤就,所以在外形上也有着自己的独到见解耸蘑购。Coupe原本只是轿跑车的特征韧忿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卡乖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上染盖。在这种背景之下磨豪十,X4应运而生毒贺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衅,宝马对于X4的设计便更加得心应手抖。从车身尺寸来看稼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化河叹彻。然而实际感受上年,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侍田吠。它们的关系就如同X6和X5喉,一个张扬抱拒渡、一个低调枪酪坞。要想四椋酷瘫屯槐?X4很在行敝。   这辆X4的外观加入了大量M套件局箩,进一步凸显了它的运动风格鞠。夸张的前后包围降低了视觉重心季撩猜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔼呻诧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翻肚嗜?所以喊,接近角驹蓝酿、离去角这些数据对于X4来说萄卞滦,根本不重要凭琼蔡。   和X6一样侈括川,性感的臀部是X4最迷人的地方斧脓盾。如果从车尾来看嫌剩刊,X4确实比X3运动了不少漆经,高挑的腰线昧眠、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛇。对于35i来说随翟,单边双出的尾排着实有些低调哭忙掳。尾灯的造型是典型的宝马风格楞夏,造型简单挽担冀、大气台,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弊动窟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮眉亭购,前245mm盗磕纳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性富蛾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撩矩雄,这是一款综合静音捣、舒适幻谦、操控于一体的轮胎蹦刊。在我看来创才,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎罕俩陇,似乎更为合适贤。" "  原标题橡骑邢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妙蕾善,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逃熊偶,该车除了外观造型犀利需乳藏、内饰豪华茨妨、配置丰富之外唐谈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绊。作为一款以年轻态绰、时尚为主旋律的产品型式,NX开起来的感受如何寸,今天我就为大家正式揭秘邪惦莱。(注徽莲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呵,如NX羌醛、ES糯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凑磨绘:   NX车型的外观内饰设计风格何独,在之前的文章中我已做了详细介绍嘶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品充娇鳖。从实车给人的感觉来看雌簧,它的确做到了这点凛菱靡,不少人见到它的第一反应就是藕:恩认阿,这车挺个性箍告、挺漂亮归。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碗苦董,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穆。此外率,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓟泻实,进一步提升了科技感誓。不过它并非全系标配钞泥,在入门级车型上近光灯依旧是LED渐释捆,远光灯为卤素灯泡海雇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷统(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壳恰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晌劳、宝马X1做直接竞争惩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拘乾透,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饯拾耐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卧垫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格落。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯暮酵痢,其中一款为17英寸韩桐系,另两款为18英寸拾缎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歉漏拖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淘谱,在国内的售价大约1700元/条少蚂。   车尾线条与前脸相呼应无,造型犀利绦瑰,棱角分明脱妥了,以凸显整车年轻怂镭禾、运动化的产品定位顿迫撅。同时颊添,尾灯设计十分用心猴阿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菜手餐,特意在接缝处增加了一小块LED攫。   内饰方面埃监篇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造色朗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用技泰射,大幅提升了车内的豪华氛围素。   据雷克萨斯厂商人员介绍枫温,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阶信膳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丁,它的使用方法类似于电脑的触模板仇,并带有震动回馈功能冠答。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脱。此外滩碘猫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舵腺骇,我们咨询厂商工作人员息,这配置会不会引入中国破班,对方并没有给出明确答复镐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潜,作为家族中的新进成员四,NX的表现自然也不会差继。为了符合它运动化的定位群汝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裂抨耻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兔陪。   在海外漆,NX提供了全景天窗顷浦唉、普通天窗和无天窗三种版本的车型扮拉段,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃段坍,采光效果很好滔夏鳖,但无法开启目烩荆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抵景废,采用的是外开式设计罐耸。可以确定的是颅堕,上述两种版本的天窗都将引入中国辫签,至于无天窗版车型是否会引进仁厂篇,暂不清楚铜蕉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痉肌涪,马自达CX-7在海外推出;2009年访,2.5L两驱车型引入国内仿癌勃,售价28.8万;2010年轻僚挥,增配的小改款车型上市咯浩,售价29.08万晚阮贡,同时宣布国产意向;2012年未督,海外CX-7停产;2014年奋嫩坊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逻,等它国产的人此时已经老了四岁了鞋测。   从以进口的身份引入国内了涧,到正式国产经历了四年左右的时间床,在这四年中进口CX-7销量并不好屉,一方面是当时市场不成熟烯廊窜,后期竞品丛生将其埋没了无换。另一方面原因也在其本身谐帮,比如定价高矗、2.5L发动机动力孱弱等等高,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赡。在测试之前四,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点史?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm损,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm覆蓉,搭配6挡手自一体变速箱隙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愁幂呵,只不过调校要比CX-7上的更为激进拘。即便如此羔寄冻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欺亮。   油门的设定比较灵敏偿,起步和加速初段都还比较轻盈触寇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斜,而不至于拖沓急翘,一切都显得易于掌握抗。变速箱和发动机配合的是那么默契幻驰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桂绢,只是在极拥堵的道路上蠕动时爸钦,1挡与2挡的切换有点闯动而已枢惊卧,问题不大丸。   转向和悬架的设定偏向运动懊狭,采用机械液压助力的转向系统比较重悉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣收垄乘。悬架没有“忽悠”的表现辖类邦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息殊丁,车内乘员经撤裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捕秆锈。悬架后段偏硬妮,在弯道中并没有明显的侧倾镣逻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晶杏,动力供给够积极钨葛,表现不错痞,驾驶感觉非常轻松恼道,动力的跟进也很是及时册堆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)队。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潘漓娥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糕,而且不是那种喷涌般的迸发牧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已融蓟梆,给人相对内向保守的错觉钡放圈。   CX-7更擅长的是中途加速刨馆弘,比如从60公里/小时开始赤份,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓检酞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拿嘛蕊,这几天这种沮丧感时常出现我。不过也正是这个中段加速的特点哎廊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堑祥哀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞪票,稍踩油门就奔向3000rpm拳,便能得到很好的响应倪,仅有极为短暂的降挡迟疑涣鄙,随后就催逼出了足够的扭矩跨策。简而言之祥浑湃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纺,容易上手獭氯匡,各方面的表现也都算令人满意沟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伶蔡捐,涡轮增压器起到了明显的效果鸿,就像注入了某种精神类药物淑才撂,虽不时刻保持着亢奋状态囱,但兴奋状态确实随时可以到来殊,一切都听从指挥倘芦描。这种持续的加速感可以维持一段时间伴箱,心里不禁一阵爽快坡涤钙,当然惰浦拦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撼垮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骚缅拌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里份,消耗燃油17.94升宫,平均时速为30公里/小时部掳席,全程开启空调零冬,平均油耗为13.3升/百公里躬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腺,CX-7绝不算省油的那类算次帮,准确的说是比较费油泊侵。另外诧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坞,无疑使用成本相对较高巩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苔慨垮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章百。说实话起鞭,那是我第一次接触这两款车垄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象跨旧秸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机功,动力同样够用添,但输出并不算线性替,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制释驾。当时我就在想哆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篇癌补,而如今厂家真的这么干了熬慧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统参,增加了几项配置桅错,外观方面几乎没有改动淌,图中的这款车只是增加了车顶行李架妓问高、车尾扰流板和挡泥板等选装件枯赔迫。   这款帅客HR16是一款7座车型刑苏,它可以满足国V排放标准伞圣,车窗后半部分采用了隐私玻璃橙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞠。当然纲锌廖,帅客实际上是一款既可以满足载人焚碴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乃疗虽,所以它的车系中包含了5座寡经绘、7座甘、国IV故、国V等各种不同版本荣。   除了挡泥板之外啊惦缅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呛返沛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豆舍痞,其中的最强模式叫作“Dynamic”恐困,译为“动态”氦肃。有意思的是客啼净,在英文里律孙肆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寝擂烽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佃小、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旅?——开启动态模式鹃,就等于点燃了一根无形的导火线昧庆炭。   要追根溯源的话槽奠罗,炸药起始于中国猜,属于四大发明之一醇,不过相比中国发明的黑火药灵谰,硝酸甘油平时更加安全可控说,而且破坏力更强酒。奥迪RS 7同样如此然橡,它多数时候表现得比较随和僻课迁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫡。   首先从外观上就容易看出它很厉害联儒嘶。奥迪A7之所以独特凤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型囱,人们将之称为“Sportback”空青十,在我看来教,它的廓更像是一只优雅的海龟膘爸钝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种假。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秦猩胸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诞概面,所以它已经不是传统爬行类的龟吐渴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苟玩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杠虾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浅豢嚎,让人不由自主的去稳稳扶住3切、9点位置线。   在风骚的外形和各种真皮咀咯、碳纤维材质的覆盖之下茧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性忻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弗卑唬,这一点很好勤纺闭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV先,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疆。即便在这种情况下棵溶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗽伐嫡:谁给你的自信卖这么贵身?不错坟容,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磊,它到底是盲目自信还是厚积薄发测锰?我们一比高下茹肉。 外观对比敞抚免:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算华,所以我决定说点可以量化的东西粒蝎尖。首先乱镶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型料。其次可能是由于动力的原因邵陶笔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽习冉徒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捆啊细,备受关注的长安CS75正式宣布上市晒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拟。在前期的试驾活动上隋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缅尸悉,并对其驾驶品质给予了极高的评价蚊媳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盆怒,和手动挡车型相比话桃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待景鹊冠。 ● 外观内饰的简单介绍躬示小:   在外观方面第乾陵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搽姓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匠图财,甚至连一个小尾标都没有莆豢联。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溉,但1.8T车主可能会对此有一些不满管。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恰搅,轴距为2700mm府蒜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溪、奔腾X80以及哈弗H6忙挠,CS75还是相当有竞争力的竟,它的轴距和长度最大沪普协,宽度仅次于哈弗H6沥呐竿,高度相比瑞虎5矮了35mm妒磨。   在外部配置上倘盛井,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统褐卷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恨迫霞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角槐萌。另外撩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痛患蔬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拿会港。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猩,市场售价约为700元/条绥,在同级别中算是很厚道的配备了诺峨藤。此外缄梧晴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膝堵,只是轮圈被替换为铁轮圈石夺谓,还是俩字——厚道伸钡挪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饱犊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倍,看起来更有层次感碉铅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叉雌多、设计毫无新意蔚鲍、用料也很一般等不好的印象玫虹枷。不过近年来射虽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厢,长安便是其一陋敖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视江牌,也很难找出它的缺点琶,按键驾、旋钮的阻尼适中帝娟栓,手感很不错戌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏普垃,分辨率和反应速度都还不错菊车庆,不过在功能性上它只提供基本的导航卫莫坚、DVD砷、电台鼎弊趁、倒车影像及蓝牙功能挟回东,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竞烁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汾攫茅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稠恨,但是厂家对此并没有改进筹沦灰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放故。但是倍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度接侣拈,同时设备名称也无法显示完整般睦无,在用户体验上还有提升空间缺文。   不过芬凹,在一些细节处理上膊瓶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渡。比如在挡把前方的储物格看,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理同膝谁,不过这块材质却为硬塑料幌同谋,实际上根本无法达到防滑的效果艾土祈。另外徐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邢播,这点值得表扬信堑,但必须手动摁下开关才能点亮跨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅魄补芹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果省。座椅填充物软硬适中册侵粗,刚刚好徘朴,并不会软到开久了腰疼习,也不至于硬到硌(gè)人拦级倘。除此之外湘毒,包裹性表现也很不错烯婚掸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梆绰呻。另外茄巫氛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节试。   车内乘坐空间表现上替勿,身高180cm的编辑身处前排雷贫暮,头部约有一拳左右的空间头理,此时移身至后排鸥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间龋蔡。作为一台紧凑型SUV车型陇摹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羌冯。   来到后备厢适年壳,长安官方给出的容积数据为590-1560L驹慌鲁,表现中规中矩芥釜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布率狙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果莫抠,增加消费者对于整车的好感度甸斑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟韦,如今市面上的电动车产品越来越多顶,开始逐渐走入人们的生活妙阮领,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屡抢惩,大家对它的了解可能还不是很多哗洼坍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔽。那么这款车究竟如何呢沪碴苯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雄秽衰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上市碳,我们终于有机会近距离接触一下莎痊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啡琼苍,因此其与众泰汽车合作七暴,推出众泰知豆电动车诉凹列。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骄圃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梦烧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗评?不管你信不信菇,反正我信了咯休视。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱常,售价为24.98万-28.98万元熊瞎土,共有三款配置可研取,全系均未采用quattro四驱系统废勒,取而代之的是前置前驱的驱动形式斯唯妊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佛剁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生昏恰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水分,1.4T的发动机到底够不够用晶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧八,这些问题都难免让人担心森。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抬太,它又是否值这个价格蔬旱嚎,下面让我来终结你的这些疑惑促。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力馆劫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纲第蠕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梆颁,既然大家都关心这一问题缅桔鲸,那么我们就从这个问题开始一一解决夯褪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绍搪,其最大输出功率为110kW貌型衅,峰值扭矩可以达到250Nm纯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后曹密申,动力储备不足方面的顾虑洽棺祟,但是这些想法也好顾虑也罢刃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忻,油门初段的旷量微乎其微达缺略。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凹槐,当发动机的转速达到1750转时视,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铺,强烈的推背感也会随之而来贩,如果你不是冷静下来思考一下臀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辉浚,一开始的想法和我一样充,换了1.4T发动机之后偏,动力跟的上吗巳靡霜?心里总是怀揣着这样一个疑问冀射,但是当他们开了一段时间之后诉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琳潦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格福,处于D挡模式时溯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翰,但也感觉不到激进的性格当耿埠。但是当车辆处于S挡时畏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉混,整个车似乎突然变得紧张了起来隧汇,时刻专注着你踩油门的右脚性地,稍有动作便会迅速做出响应连牟。   在城市的驾驶中羡航械,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障官,当你深踩油门时吹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誊氓季,或者可以说独惠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呸蹈。此外禽敢儡,作为一台不折不扣的城市SUV别巴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喝涸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叮淘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感管洛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夺透汝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杰,整个加速的过程非常线性苇备,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痕泌,不会表现的非常神经质耗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱席,这台变速箱给人的感觉非常聪明频湿,可以准确的猜出驾驶者的意图窍幻,在换挡的速度和时机方面非常到位示寝湃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宋坝法。此外粪匠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错材孤。当车辆处于D挡模式下嗓乌,当发动机的转速达到2000转时侯,这台变速箱便会进行升挡的动作巍桃,从而保证日常驾驶更好的经济性啸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纠驰氮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烘。   这台变速箱也并不是近乎完美募磋厢,它当然也存在着自身的不足奋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腻挤辜,尤其是在低速的区间内楼誓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泻家。此外会线暗,该车提供了四种驾驶模式的选择裳,分别为经济婚、舒适场急刀、自动和动态模式瓮械位,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矮涵。 性能测试侣陀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中标,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阂始靶,最终的破百成绩为9.14秒苟分卷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升围方。奥迪Q3在三挡时完成了破百绣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程录獭阀。此外迫倡方,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没那贡侣,非彻郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箔客,整个加速的过程十分平顺和线性娥构暴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伎夹腐。车辆在全力起步的过程中耙咆前,由于没有采用quattro四驱系统禄寇,车身有轻微的抬头现象痰,前悬挂的拉伸比较明显鄙卧茹。 性能测试羚剿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溪禾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米确,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓜句,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碎农。在整个制动的过程中枚,G值适中保持在-0.9到-1之间牟脊惯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唱,前悬挂很大程度的收到挤压仇费甭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犀挂。此外萌檬,该车在连续制动的情况下盎,受到的热衰退现象比较明显貉摊染,在连续测试过后绕,制动距离增长了接近2米敞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吼艾,动力方面也足以应对使用的需求屏秃竣,尤其是在低扭方面嘶钳怜,这台发动机表现除了浑厚的功底锰藐冻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汀顺。对于一台城市SUV来说洽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贺爬。" "  你有没有这样的勇气歉茂劫,一辈子只留着一种发型烧其,带着一种款式的眼镜副?或许多数人会摇头说不裤尘师。试想你现在穿着中山装聚性,带着大边框帮采,留着中分头走在街上帽檬,别人必定会投来异样的眼光赋头。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抄挫,但有一种美铂晦,却是永恒的毒喀娟,我们称之为“经典”募。就像中山装逐渐演变成了“国服”份绘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样飞勘,看似过时的东西稍加润色卑蟹,就会焕发出经典的力量挖哗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霖,也是一个互相佐证的问题晌。正是扛住了时间的消磨坊慰搔,一个产品一种设计才能称之为经典俗完。而正是因为它是经典蜜到建,所以无论时间如何过往枷斥凤,岁月如何变迁福坊,它依旧能代表着美创楔勺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫细部、保时捷911火、MINI这几款车了敢圈剔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承休,这是一种财富县痹素,就像一个国家的历史一样绵姜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝技。但就像中山装一样朵隙陋,如果不稍加改动情搅,依旧会被人说土气湍巢辟,MINI也是一样姐辟桐,细节的升华会有益于经典的传播和传承唬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豢桨,是全新MINI车系中性能最好的抽穿斤。所以车头车尾都会看到“S”的字样搅绦炊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表话庙纲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泻娘,这是它彰显不同的地方川世陕,尾灯的轮廓更大了蟹烂烙,但相比老款不够凝练瘦多,同时你也感受不到它有何种审美的进步拳,个人感觉它是为了变化而变化倒唤。轮毂方面食,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腥锌麓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缮叔睫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹈翠窖。不过存,在真正接触到保时捷Macan之前其,我对它的真正实力也有所质疑半放盾。众所周知八懂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忌秒际?带着这个疑虑斯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅车黑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烙踢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘿茎馅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似识童拌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堑疾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”成温。在没有任何参考坐标的情况下捶狈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氖。排除了惯性思维的困扰恃,对于一款新车而言或许并非坏事桶投。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布井喇,因此有关它的设计特征我们并不陌生靶淘姬。作为保时捷推出的第二款SUV车型垂凡淘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计券胃,同时也融入了许多独特的元素欢獭绘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恐灌怖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动靠拜辣,因此在细节处理上匹锑,新车融入了更加激进的设计元素酗齿。    作为入门版车型痞谩强,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯评诫晶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯探静,并采用导光条设计醋裁泞,其视觉效果更具科技感滦冗秒。   保时捷Macan的腰线位置较高爬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢统琼,营造出强烈的动态视觉效果事毯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格誓俊胃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挫踩歇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格共肺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轰春兼,我的同事此前已经为大家介绍捂迷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奇另虎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扒寡。" "   ??????? 提起观致刃,大家都会想起什么图共?这似乎是一个难以回答的问题蔚染路。作为一个有着中国血统的全新品牌垂辆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缔酵姓。在2013年衡良,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怯嚏,一石惊起千层浪泛聘睡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镁崇控。   如今钦详,观致的第二款车型委,观致3五门版也如约而至柬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卉?它的到来舍躺霞,在扩充了观致的产品线之后翠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢备翰?自然是令我们拭目以待挪略惟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厂晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捻滦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型穿困,时至今日都没有做大幅的修改犊。就是这样一个古董级外貌的家伙酮袄灸,最近竟然和新能源技术杠上了聊。2013年的日内瓦车展上财嘉掀,路虎推出了一款纯电动卫士泄邦陈,旨在告诉大家卫士宝刀未老雾痞奴。而这些天拓开疽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试峨,看起来菩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斥逃闷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上礁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品理,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劣雌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啥,并未成为现实袜句搔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已温。   事情的转折点发生在2014年6月18日簧蓝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摆焕桂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侧,并且这一次挥巫驾,车身上已经重新贴上了拉花垂扮赐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计届殿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”层啥霜,而是一台真正的电动版卫士收奶燎。   之后通过各种途径的联系赂谅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惭,虽然这并不是一款量产车颅,也没有任何电动机扭诬、电池组方面的参数数据副龚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胺,我们认为此次试驾还是很有意义的夹论。   ■ 外观造型卜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷病,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耿息称。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叛奴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氖毁。   电动版卫士全球仅有7台撕肌摆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车憨氯甩,基于卫士110车型打造泼势祷,可以根据情况容纳5个或7个座椅巫哆,算是车系中的“旅行款”浚磐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承县疽赂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碱伞蚀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颈扔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镐绍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外且囱纱,丝毫不加以修饰撼。按照官方对柴油版车型的销售策略贺什泌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件成疽驰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屎阑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屋晶桨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹤灵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辜。正对车头赤,右侧翼子板的通风口也是镂空的适竿撬,下方是空调系统的进气口骏猴饰,而左侧的则仅仅用作装饰秆,所以是完全封死的状态嫁帽轻。   平直的挡风玻璃渭、小雨刷熔、面积可观手动调节后视镜董,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秤仿盘,而在这台电动版卫士上从判,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拣贤捷。   实际上钩裴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敖川涤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线府,电动车窗只照顾到前排乘客十,第二排为手摇的淑苛耸,第三排则仅仅是推拉窗次。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绥身菇,确实惫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慕猎降,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕊软菩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胃粉市,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抛甲拦。   三窗式车尾设计除了古老外辣岭,想不出更多的词去形容澜警洞,好在后窗电加热奇虐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓟醒盯。至于各种不同用处的尾灯肋第恳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鬼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砰绿,并配备了13针牵引电力接口黄澎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电介烁辖。而对于电动版卫士来说独凤冉,这款车的拖曳能力也非一般强大偏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡始,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯婚磺疥,在这四年一次的盛世当中火付,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注官,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉耗邸,在经过整体的细化改进后整体更出色纬脑墩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉铀兔谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌私,对于这样一款小车到底怎样旧廓,让我们一起一探究竟舰壕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讼开,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计句,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫁夯坑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计污默私,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糜无论,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甜煎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄鸹焖埃可靠的选择圃。   相比现在很多的车型托,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桑仇羌,个人比较喜欢这样的感觉校,朴素也是另一种风格究,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好患剁挝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疗呈羌,可以说是起到了点睛的作用当蚊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霖屡搔,看起来还有些运动精神舵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组令扔,同时也是远近光一体设计侯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剖,更加突出其可爱的造型风格墩搁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体随敖,同时也表明了J2的一种年轻风格颓蕉李。虽然是一款定价不高的微型家用车携,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咀虏丘,雾灯虽然不是什么贵重的配置坏小,但对于安全的保障还是多一分才好烘搞惶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袭赏,实际使用中虽然刮水面积稍薪涨菏尽,但整体还是清理的非常干净籍缄。   在车体侧面造型上蜂锻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纽虎付,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滔麓紊,这样给头部空间会留出很多叛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钳垦毒。腰线起始的位置和大灯高度相同师刑,这给了驾驶员足够大的视野空间颧臂苹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间醒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲍。   在尾部造型上扛宛锰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洗汝,同时加大了尾部示宽灯的面积拾,为了就是提示后方车辆注意安全模柏革,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忍,内部非常的深不过开口非常忻刑埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具患,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎埃酵,虽然是钢圈曝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳破。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瘦份备,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茨。另外噬夏精,一直让人头疼的售价问题乡版,此次又出现了茂仆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势德。价格问题归捷,在上市新闻 中已谈了很多吓农,不过与价格相比逻懒搽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潘戏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统就,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敦守?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辉克,即将为各位解开疑问避轰炔。   观致3五门版已于6月24日上市唤坦毕,目前指导价已公布棉释,售价区间11.99-17.19万元 污。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阀毯:依然遵循简洁的设计思路篮,造型更显年轻为肌次。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菊劫席,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盗梦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疚堡。可以说蹬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车及杆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格横蔡鸿,不过在细节上却更显年轻蠢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm放型,轴距为2690mm慕稍杭,除了长度缩短了177mm之外核,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郡东碎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骸裤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碗斗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昧彻。在车身颜色上秒,观致3五门版同样有6种颜色可丫戳尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澄,色彩更为鲜亮动坍傲,也更有时尚感履。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别但。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淳睹,而前雾灯也采用了圆形的设计壕亢熬,更显时尚驾。另外我视促,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扯滑、转向辅助灯和大灯清洗装置藉皋米,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煎冈。   除此之外农添日,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牛土,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瑰惩串,并且轮圈的款式也更加的年轻邓歪白。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铜评囱。所以在轮圈与轮胎的规格上邪捂吕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硕酸倒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍危:与三厢版一致垃,细节改变不大却许。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滤。中控台采用对称式设计挛继,各种功能布置规整酷瘫,按钮数量控制在了合理的范围内颈,不会给人一种杂乱的感觉捣变肥。平底式多功能方向盘与三厢版无异墒托,造型很有运动感嗓浇竣,真皮包裹的外圈握感也很不错柒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脱围钨,除了蓝牙电话虚、多媒体播放等这些基本配置之外假膝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杀娟李。除此之外寥领,车主还可选配观致逸云的增值服务夹,该服务包含实时交通路况反撵版、实时停车场信息和地图更新等其。 ● 座椅及乘坐空间署背埠:白色绲边真皮座椅很有时尚感洛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磕解肝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烫,与三厢版顶配车型相同溃卢透。不过区别在于悼犯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理誊裴秽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升详悸害,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勒。   在乘坐空间方面编办,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匈熬手,并将座椅调到最低位置后瞧哺憾,头部空间大约为1拳拖蹲帝,显得很宽裕;而进入后排后廓推,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镣教雄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垒楼帕。后排中间地板隆起幅度较大米哺失,长度也不适合搁脚享滦谱,中间乘客的舒适度会受到一些影响偿。 ● 后备厢奖、储物空间和天窗箱坊:后备厢容积403-1105升飘挂,储物格众多驹梨晶。   在不放倒后排座椅的情况下始,观致3五门版后备厢容积为403升卧财趴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篮巫。如果嫌这样的空间还不够的话姐,将后排座椅全部放倒后敬,空间最大可扩大到1105升采蕊。除此之外犯缆,如果您随身携带了诸如手机愁、饮料之类的细碎物品的话匡畔肛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贿绥畔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备良品,可打开的总面积约为0.22平方米侈魏完,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似核。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架貉和天:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恃涛,两者最大功率分别为126马力和156马力味夹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逢腿双,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喘酿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幢恋拟,其他车型均采用6速双离合变速箱儒慌境。在底盘悬架方面吓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统具磐填,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缄粟枪。 ● 驾驶感受甘:底盘调校水准高蔬枷,变速箱低速平顺性比三厢版好碉磕帽。   此次试驾会上丰,我们大部分时间都行走在城市道路中停嘎彼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些味,起步时若是轻踩油门踏板乘,车辆的提速会显得比较迟缓爬,若要改善的话罕,需要至少踩下1/2的踏板行程炯岔。对于开惯了日系车的朋友们来说妻,这种偏向于传统欧系车型风格吕经,而非“一点就有”的油门调型郏可能需要一点适应的过程乔。   而在整个加速的过程中穿参,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题懦墙醒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囱笑,咆哮声已经传入驾驶舱靖休,可就是不见变速箱及时升挡开。另一方面勘雌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入石悸,整个介入过程并不是特别的线性瀑,其工作时的噪音也清晰可辨士豪错,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音常泻你。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衰前。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )署,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磷促,并且伴随着强烈的顿挫感嫌辛难,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拘甩酪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态季笛肩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少边斯,虽然顿挫感还是有阑,但已经能够被绝大部分消费者所接受犀僳臣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敝枯乡,那么我可以回答您草,和大众的DSG表现相差无几辰。滔迟归。   从观致工程师的口中得知哼碗算,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题砷韶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彤森皮,对变速箱程序痘蔷撩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整牵,找到其中一个最佳点病寝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垛。   在手动模式下茎稍,发动机的表现仍然很积极涂屠,不过由于其低速动力输出并不出众娩寿郝,其加速度并不能让人感到满意递吕,很大程度上亩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉比肃。此外淋饭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膳项,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蠕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点害,而在此前的三门版车型上队,我们就给予了相当高的评价婪。虽然仅从结构上来看铆速钦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耐,但作为一款家用车徽妹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性串纤,高速行驶变道保证稳定性呕。事实证明趴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筛炔,并且从车底反馈至车厢内的声音膜泄冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鼓堤砂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袒獭立。   ● 编辑总结郊敲:   从我们此次的试驾感受来看聪晨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜂妇、时髦的外形琅掇泵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整其善。与之前我们体验的三厢版车型相比际,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溶,尽管目前顿挫感还是存在漏改,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碍兽套,有值得称赞的地方缮宛缅,自然也存在着一些不足钵汹阑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铜尝栋。另外彩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耗川。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茧然搭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摄貌穿、转向辅助灯及大灯清洗功能煎寺暇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溪零辑,这样看来禽锣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辞。不过料,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绘化淀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱苫畎常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疽凄污,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顺恐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型下。但个人更喜欢两厢版本负禽其,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾殿久。当然涧萄,作为同一款车浅碑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哺。三厢版本更加实用轻,两厢版外观更加时尚干练惹哭搬。今天带来这款两厢版爱唯欧痢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邓姐芒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容物橡,大灯的设计相对保守了菊,但也减少了人们对于这台车的争议性奔邪何。从而扩大了消费人群限搅哀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好期苦,各有各的美瓤蒜胯。但无疑瘁蚀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吼塑钵。   侧面的变化并不是很明显妙乃居,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拐。相比三厢版要顺眼的多第械乾。车尾的变化同样集中在尾灯上喀,尾灯的轮廓变化倒是不大寒,变化主要集中在尾灯颜色的改变沟困纹。深红色的外围显得更有质感疯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抢缉岔,越野车是最好的选择县没勘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车护,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40好弓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事露,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昂灿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘲弄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挖派。除了电视剧的锦上添花嘎偷,BJ40本身的魅力也势不可挡暗侧,下面我们就走近这款“北京青年”舍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桓卉。   外观/内饰惋匪世:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磁为挎,或许有人会问那为什么还要进行测试旗匆。其实答案很简单覆伞,之前测试的BJ40是一款试装车躲薯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别混禄店,包括电视剧中车辆也是如此翻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脖老,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翁瘁。虽然我没有见过之前的试装车休寡快,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渤斗,甚至有些地方与牧马人不相上下勾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碾侮隙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了何,这里就不再做过多赘述苹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毯稳涎,你会发现并没什么科技感频袜林,简单的线条牧敦讲、硬派越野车特有的见棱见角的气质沏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面层武里。另外媚常纹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留花蓬嘛。硬质塑料质地的中控面板很厚实胁,比起舒服的软性塑料手感稍差孝吹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闯,同理使用织布座椅也是一样嗽,无论您是刚刚涉过水肖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弘炯,都不用担心腊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抄,不需要华丽的外表去装饰聪。虽然BJ40有着很浓重的模仿喀据,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垛素,那只能说这个人并不了解硬派越野车级。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拇埠,让人想到真正的场地里去撒点野显仙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀城?惊险的高速穿插立悼奴、精彩的甩尾掉头登稍溉、惊艳的侧向双轮行进坡瘫腻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挞畴体。时过境迁椽逝泥,萨博虽已退出中国市称傧濉,但把经典的两款车型(即9-3滑眉倍、9-5)的技术留在了中国琅,在北汽成功收购萨博技术后菏疮叼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生箱徊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型豢瘸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沸纫瞥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碑,主打性价比与实用性挝辽稼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枷盲墨,只是在某些方面使用了相关技术而已虎刻捐。   从外形设计上就不难看出算,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昂譬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哆耍扭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宿,同时车身上所使用的犀利线条吠报污,令时尚动感的氛围展现得十分充分棋涛恰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表为焙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捞锣芳,车身各项参数都小于萨博9-3舷,所以直接套用的说辞显然并不成立糙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出口陌雹,打造一款可以继承优秀基因醇蓖,并适合普通家庭用户的车型潦案,成为了设计团队主攻课程蚂奶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卤捕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磕料导,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碑竿,但紧凑的造型与简练的线条芍,使其观感的持久性更好纯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玫啤煎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疮,价格能接受瞪饺成,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型能频挥。而现在也有很多车型供大家选择权邵,包括大众途安痰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择么糙竟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钠媒,它还有一个进口车的身份宽。接下来碴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捍波。   外观寄憾:起亚最新家族设计村豁怒,略显可爱筋,大部分能接受踩柒跨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酵,同时又有一种独特的卡通味道椒龄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜂,没有配备氙气大灯粟,但全系均带有LED日间行车灯抨培圣、透镜及大灯高度可调功能枚。雾灯部分的设计很有个性鳖投烩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感航蔑。   由于车身高度降低惨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑入乓,平滑的车顶线条降低了风阻系数朔,流线型设计更加美观蕊。全系除顶配的豪华版外佃攘捌,后视镜都没有集成转向灯功能赏。另外联锭嘉,低配车型的轮毂也比较简洁翠系,轮胎规格为205/55 R16局戊牟。   新佳乐车尾的设计十分简洁梗,总体看上去比较圆润漓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格多诡,凸起的轮廓首尾呼应膳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寿,车顶带有行李架咸,具备一定的实用性碧。新佳乐全系标配倒车雷达功能虑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗣瞪测,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题等狼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秤烂遍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯临。而提到雷克萨斯加,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醚,立刻联想到了舒适炒、安静等一系列形容词当。   作为雷克萨斯主力车型抨呢污,ES系列占据其在华销量近半壁江山侨,舒适匣褂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吝龟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甸牵,更是有充足的理由享受这些评语唾惕。但更重要的是间设潘,在环境日益恶化驮兜、石油资源日益紧张棺、油价越来越高的今天据,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度都劣。   外观部分昏钵洛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拎痕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剃软蛋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生复汤俺,和前代相比进化明显堵。初次亮相时萎醛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戎廖唬。与丰田一样介修豆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓤烽,目前已被广大消费者接受巫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粒。   外部配置上户陀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梁悸处,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奸,与中网造型配合不错拖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叛,轴距2820mm挟猩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悄虏,ES没有针对中国市场刻意加长陈烹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芯苗挟,轴距比老款增加了45mm发环。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计费哼酿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谴泄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泛。当然京,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祁奖聘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捍篇圃。另外讨始,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笔烷,更加低调叛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盯辨化,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距几。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拿藕、忘记沉默寡言的正装车主休第、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框且失、忘记... ...算了天,需要忘记的东西太多惹氯,你只需要记得一点步雹挺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽回。   奥迪的低调诵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芒炉戌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姬句馆。依托自奥迪A7的造型设计婪糕,RS7依然拥有优雅的造型晴戏,仅仅在一些细微的地方捂竣清,RS7做了运动化改进抢坎酒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胶坝、以及哑光附件社砂姑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奋。   如果客户需要抚淋矢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膊驹嘛,其轮胎规格达到275/30 R21屠赫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气龚伯。排气管依旧体现出奥迪的低调方,外部看是两个椭圆形排气管加梁,而其实际是双出四排气结桂,因为单侧双排气有节流阀匿,用于改变排气通道藐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弯吾奴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慈僵圃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线类楼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搂筐不。车钥匙特观凶、平底三辐真皮方向盘靛挥授、运动前座椅乐假、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矮衔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赤氰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吾簇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阜禄,还提供发动机增压压力突伸、机油温度显示和圈速计时器等数据健。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悔艘,并提供其它3种材料作为选装刹手身。车顶内衬标配黑色织布竭,可选配黑色Alcantara面料厘驼。搁脚板套、刹车踏板护、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计傅风释。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆携。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帮功、一体式头枕的运动座椅叫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谅靠,并提供钻石绗缝合露污。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料录。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甩醋分,就像微博上说的眷困,一次刻骨铭心的爱情特祟赦,一次说走就走的旅行什么的哪酱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求部,但在现实中哺饺,你不能永远一副放纵不羁的样子蕉,特别是在资金有限的情况下姑脐皆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的部。此时你就需要一辆价格便宜巫峡捷、实用可靠的多功能车型肛阂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帘巩入,分别是景逸X3和景逸X5草潭,形成高低搭配产品布局搞谴。景逸X3属于入门车型截灯汕,共有三个配置梧,指导价从6.99万到7.79万元摔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型频。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孝外,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旗恭。这款车的前脸采用了新的风格样式平,线条比较硬朗酶,造型简洁流畅牧胆,同时又很饱满舍,没有过分追求标新立异的夸张风格赴布,显得更加沉稳漏情。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猜衡,给整辆车增添了活力翱。   除了前脸之外培,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崩,让人略感失望孰坎捎,好在整体风格还算融洽湍,不会给人前后脱节的感觉谰鸥荷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垂嗣寒、1835mm和1705mm块鲍廷,轴距为2685mm娠莽凡,在这个价位上算是较为突出的水平了仍埃操,保证了足够的车内空间瑞功迸。" "  在固有的印象当中井矾劳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下故欺悔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价认,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙歉┞邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寐,作为日系三大高端品牌中的一名添犬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸力坡糕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陕睛汤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说速劫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擂苇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枪,取而代之的则是一种日系的柔美风格侗杏媳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翠柏粟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力八帛马,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吾,并且这种特点让别的对手无法模仿魄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茅腔竞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大门吧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腾悸侥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辅,看起来非常具有独特的风格俩裤芭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扁,不过看起来还是比较有神的敢欺膳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的携鲸镰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拖防馁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉佃脾未,这款车有这么长么窘牧锣?实际上后门的长度远大于前门僻破,不过整体造型并未收到过多的干扰霸究,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爬锑,因为C柱的造型更加接近尾部韦镐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果表将,腰线的设计在在尾部提到了最高含埃,并且从前大灯连接到了尾灯部分屎滑酚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稍本。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烂舞扯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旧读。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霖赊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布觅,到今年4月20日其正式接受预定蒋,不到一年的时间厂燎五,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拦。在新能源车量产点、市售的速度扛娩痹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凛羚免,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疤舰添,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菊偶逝。当然库散,汽车之家评测新车的速度也不慢蓖空,今天胳笨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章私缮匠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款背。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亲氢,其中橙色的为增程式混合动力版车型炒迷残,白色的为纯电动版车型税夯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绒。   ●外观桨:造型前卫店,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茂,我见到量产市售车之后荷骆斯,其外观真难以与概念车作区分休衔。宝马i3前脸造型饱满圆润麻稿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彻。不过惶瞪煽,“进气格栅”四个字需要打引号了夯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能放疗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾解。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朝,让整车看着很有质感且与众不同殴。当然胖绵眠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哭聘喷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格首。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诬苔糙,但它的车身侧面看着一点都不显小参。在我看来原因有三公膘聘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戚世诗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娜,给人感觉比较敦实券。特别是车高数据疯,它比X1还多出了23mm撇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慰客,达到了20英寸钞僻,但胎宽却很窄板。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20履餐肋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侥玖敬。有关这款轮胎钳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龋,基本都表示由于规格太特殊梯,没有现货也没有报价胚孩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质略蒲氛,很独特阀腊擒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磨。尾灯采用得是隐藏式设计似纤抛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痊灵匪,用于显示示宽灯创、刹车灯以及转向灯等剁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巫,所有光源均为LED玛思扁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阀垦必,欧洲市场上柴油车盛行已久团弧肝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疥敞惋。不过近来刚泞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拢,Jeep便是其中之一殴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待面愤圃。 ● 外观介绍驾测恼:与汽油版无异糖晨,硬朗依旧疮蛇辜。   从外观上看温,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型壤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型究端丹。新车的外形仍然显示出硬朗磕、时尚的风格斜猴撂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔼,提升了时尚感厩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撑,在同级别车型中“个头”并不算大袄揩核。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°放鲁府。   在外观配置上拜筐嗽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯按核刷、雨量感应雨刷窜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淡脾鞍。轮胎配置方面脸钎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎现辟,轮胎规格为265/60 R18逻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柏灵洛,规格也变为了245/65 R18休。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时擂非腊,我们会谈论什么北寸糖?是大老粗一样的外观汇,还是“马路杀手”一样的形象记?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赐铅,笔者也不例外鞋袱。6月5日下午拱诡怜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挥鳞松,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阿凌,原来大块头也有过人的大智慧鲜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摆土、FM两大系列兽控,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔷奖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颧,中国区总裁陆博天到场助阵画扣诚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱币,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了劝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车昂钵歪,最大的意义还在于为企业产生利润杉戊驶。因此海禄案,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兢,并体现在生产效率扇寺示、节油效率哥够、完好率平扫、安全辩酿诗、安辈炖和驾驶员体验六大方面孪请及。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绅焊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择能,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜗,而大众凯路威则开创了一种新的格局醒居魏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生什,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑞,而那款车型是针对高端商务市场的车型浇,虽然其内部可以进行简单的商务会议屋空,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汤妥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孰秘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格会超簇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑署劝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讲宝姬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啡估,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼答竟芒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仆犀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气富捆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柒,只是以简单的卤素大灯出现弗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯你,只能说稍显遗憾腊材。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咳艰甲,并且其敏感程度非常高峭婚财。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寞领,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绵从,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矗叙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车体粮肯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挨稍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翠鸥私,在尾部造型上也同样是方方正正嫁侧,给人以刻板的印象铂浓讥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畦赶,看来稍显朴实无华牧赖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秸垃。尾窗的面积超大怂叫,并且配备了后雨刷抨澈,可以说在安全细节上做的不错伴零哄。尾灯的造型也毫无新意需,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑感谩,尾灯内部的结构也比较简单金坑童,并未采用LED也是针对不同定位的选择极嫌把,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹦混,尾部配有四颗倒车雷达探头播,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钱汞。作为一款商务用车掏价,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杯鲤,而旁边就是凯路威的备胎所在地叼,这样的设计使内部空间得以最大化利用畔簿奢。   相比国外的凯路威车型圈藩价,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踏叭铝,造型上采用了多辐式造型劝俺鞭,轮胎则采用了邓禄普品牌凄触。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV限。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剃猩,我更多的会用臃肿两个字来形容它狗圈凯。圆润的车身筐,没有棱角的线条麻派辖,大而无神的头灯度湿,都让我对它提不起兴趣触。第一次见到新款昂科雷时台秦,我的这种感官得到了改变簇恃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剿巾泡。新款更加俊朗衫鲜,就像是一个胖子蹈充蒲,经过健身水,从大腹便便变成了施瓦辛格囱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面取,这种类似于点睛之笔的作用核蘑餐,实实在在的发生在新款昂科雷上面譬。之前的头灯让我没有胃口绥粟,尽管亲和力不错刃彤,但太没有性格剁邢。连同这个车身撼,都让我觉得臃肿无比未攀玩,简直就是个满脸流油的胖子告趴吗。新款更换了更有张力的大灯古瓜,进气格栅也变得更具进攻性去。这样的风格帘焊淮,我想才是大家喜欢的美并。   侧面造型的改变不大氦锨,侧窗面积所占的比重依旧很斜F洹,这和新君越垛草、GL8都很像措萌鬼。给人一种重心很低的敦实感旧。但对于车内的乘客来说卯饰霖,这不是个好消息堆骆,过小的车窗影响了向外看的视野乐。造成了不必要的压抑感脐械酞。或许对于选择别克车型的人们来说活,这一点必须无奈的接受了娶。   车尾的变化不及车头斗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敖,或许我会更喜欢它雇。但事与愿违烩彭,尾部的改变仅仅局限在排气管上骄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郴。这多多少少会有助于提升质感冀逆。也改良着尾部太过圆润的整体气质憨窃。可以说柏媒,这次外观的改变木,在这些细节上还是很成功的泰金。相当于一次瘦身和塑性眉,让它的线条和筋骨更加分明描九稠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晚请,纳智捷 新大7 SUV正式上市萍,官方指导价格为22.68-27.48万元距。一直以配置见长的纳智捷品牌噬,在小改款车型上又下了一番功夫镭础,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迹。在体验的这几天时间里接烁歼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迷井。也有好奇的邻居询问这款车的售价瑟幕,当得知价格只有不到30万元时龄,邻居更是深感惊讶瘸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鬼赖观?本文就为您带来答案踢。   作为一款SUV扫床,“大7”这个名字一点都不为过坚了,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手解稠,2910mm的轴距更是傲视群车操蓄,也难怪引得路人频频回头玩兑。不只是尺寸谋,本次试驾的新大7四驱旗舰版顿喉枫,整备质量达到了1950kg嘶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戒。   作为改款车型渡,新大7的外型经过了一番修改莎鄙裴,主要体现在前脸和尾灯上叹。大灯造型有所变化凰量轨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内埂崩,而经过修饰的雾灯节淮、转向灯和前雷达洞替,给人以霸气外露的感觉判。整体上扣呢雄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滦休玛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疲轨谭,比较实用弗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诵骇甜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上募乐。从奥迪A8的换代苔、全新奔驰S级的上市聚焦届,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜜道秘。这三家老牌厂商动作频频列赊囱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倍户貉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来表虐苇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幌。而随着混合动力时代的来临话,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扭仟,可以说从那时起委汇晴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位概。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期径修劣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脐涸,以期对它能有深入了解农。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晶回。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赎略。相比之下貉,雷克萨斯LS在此方面并无优势囱剧貌,长度薯乔、宽度和轴距均落后于对手邯锨郎。   即便不看车尾的标识试澈,仅从前脸上幽兰色的车标驮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型普。而身挂HYBRID标识则意味着污苛,除了树立当家旗舰车型的形象外啼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神废。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奉少,只是在一些小细节方面令人有些不满口。如果用最严格的标准来衡量缓局,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间女拍膳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吭掇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后竣暗碾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缚块龄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聘仑,这种车型的优势就在于韶迟臣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感间奥,还拥有了超大的车内空间狡菲,优势显而易见撅仿,而今天我们来到了美丽的太湖吨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旧记,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迁橇,也让更多心意欧力威的人有更多选择喉邻光。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的簧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勉戮,不过从售价以及车身尺寸方面来看肌烷艾,欧力威确实占据一定优势安。   外观上欧力威厢型车身造型伺遣闻,并没有阻碍它时尚的视觉感郴虾僚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孤及,时尚并且使用普茹理。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观背剂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惭休。   非对称化的中控台设计动,与1.4L手动版没有什么变化疼松趁,首先造型上足够年轻协调胶怒竞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诽戏勘。欧力威自动挡车型淮非,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拍,操作多媒体更加方便故介堑。中规中矩的仪表样式没有什么改变吩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叼。   本文导航" "  有突破有挑战逆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候席,就会有这样的感受窟卯。它太挑战人们的传统审美了鲜铅,怎么样也无法用大气础、简洁舵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竭厂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芦掇戏。自由光承载着延续切诺基的重任患腑静,就在这样的争议声中款款走来疤霞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朗亨,挑战着经典擞考。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酪隋肃,在做颠覆传统这件事店,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暑集。就拿前脸来说攻袄递,好看不好看绝不是我个人说的算的狸码耗,每个人眼里都有一个不同的看法表。或许慢慢大家就接受了脑馆垢。   作为一款中级SUV履,车身尺寸上中规中矩笔,作为切诺基车型的延续露促,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抡,但也能看到不少突破之处鹿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔑歪涣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砂单。   本文导航" "  从1985年开始铂缴纷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琶额酚,1991年出现在5系车型上痘翱缔,1999年开始陆续出现在X系列车型上腾。直到现在江,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术范牵。2014年5月22日揭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镜供黄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袖戚层,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车糖拧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW投骋烷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勉四河,新BMW 328i xDrive扣书、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓖琅凯。   第六代BMW 3系延续了这一传统寐,将融合了电子气门控制彤卤借、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机萌隶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舷轨链。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型系抖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本但敲抛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓉世,要了解这个问题前谓倍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蚂归。齿轮传动式分动箱磷榔蔑,连接前轴的方式改为了齿轮传动马闻超,其他地方大同小异漓百境。对于宝马X系大部分车型来说拴凭才,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盛讨崔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘲揽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惟。由于前后轴均采用开放式差速器宦嗅,遇到交叉轴情况时辖,也只能依靠电子制动来辅助斗祁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱末勘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茂,与齿轮结构的分动箱原理相同奸券,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颠桶江。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哩碧韧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纪。至于控制多片离合器的方式许,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式北僵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肌,所以常被用于装配在更强有力的车型上孙俄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沽好,以对扭矩分配进行不间断地调节辫噬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配特袖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩些,默认状态下前后扭矩分配为40蹲款:60活扮,最大前后扭矩分配理论上比例为0田闯:100到100皮白:0之间丰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荤婪。扭矩分配可以在0.1秒内完成微碉拢。   行驶过程中谐炕相,如果系统发现车辆可能转向不足链,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饱习,就会减少分配给前桥的扭矩贪滥,将几乎所有动力都输送至后桥蚂拓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堡蕾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孪佳超。一旦出现车轮打滑骗绰强,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浚掠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力欺蛇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颅。这就意味着痪秘花,无论路面如何突然变化茎潦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吻盗衰,即使是在部分结冰的道路上雀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型便详瘸,其中S2属于一款5座小型SUV遂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逛,很多品牌都开始研发小型SUV挺。而S3则定位于一款紧凑级SUV樊,并且采用了7座设计步。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何褪匙拱,接下来就给大家一个解答捅僧宛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位激嗓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倡,这一平台就是北汽威旺M20的平台疙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甸圣。但是两款车的轴距却不相同把鬼磊,S2轴距为2560mm燎纤徘,属于一款标准小型5座SUV春。而S3轴距为2685mm疼身,接近于一款紧凑级SUV俊汲涣,所以为了能吸引更多的消费者蚕盎吠,采用了2+3+2的7座布局躺,主打一般家庭用车细敬堪,实用性优先厢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV葱华爬,主要还是面向有活力的年轻人梅躬怪,外观设计更多偏向于动感的元素居多弥。大灯组的样式也不俗套甜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陛静岗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的波帆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比火曝,在车身尺寸上还是比较占优势的到碱林。另外2560mm的轴距表现也不错耪,至于它的乘坐空间表现如何绍矩心,在后文我们会有体验碾蔡昧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轰巷故, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傲杰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乐宽,车门不能完全打开的话钩僳,一些比较大的物品拿取会不太方便纪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亩,并分别匹配3款变速箱劳。此前厦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兢蚀汰。而今天我要试驾1.4T车型杠测,虽是短暂场地试驾宪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氢炯深,特别是动力上提升明显墩诬喊。 ● 外观/内饰烯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型介堆舍,也做了到店体验的文章唬炮讽,1.4T车型在外观勃奶啡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大份老,本文不重复介绍沸逗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侩时般,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看色。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斥成街,具有很高的品牌辨识度救。同时在一些细节方面的改进卿黎,比如重新设计的头灯申、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腥脯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匪赐凡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煌猛,采用了全新的发动机典,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机踌,属于大众的EA211系列嫌铆吵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米臀别,最大功率150马力/5000rpm竿辑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粟寡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撇泊截,而相比原来的EA111系列有了明显进步小诧戚,首先是恢复了正时皮带海,降低发动机内部的功率消耗囊裙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钮颇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴划,而喷射压力也提升到了200bar感。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驮绊螺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能樊潜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别榔冻堡,前者顶部是“SKODA”的品牌名函,而后者则是印了“DSG”的字样锈。   底盘悬架方面浚率桐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架五超,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构版跋。制动系统为四轮碟刹结构煎憾离,采用前通风盘式后盘式配置痢彻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惊谁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目量。由于是场地试驾揉俯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萄充,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道们匣叔,能更好地了解车辆性能袜才桐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓦铆,只能在日后的试驾中再介绍赂撩喜。   动力方面杯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话系奢凄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斧伐芥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来久闪,1.4T车型的起步和加速更为迅速恐嗣孺,而且涡轮的介入时机较早配,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骚磋,动力的输出保持平稳可控的特性播外家。   使用D挡时剿,以1/2油门深度驾驶蹲,变速箱升挡较为积极贬善险,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朵,而且换挡的冲击较谐荨,不会影响乘客的乘坐感受坏恐。而以深踩油门的方式驾驶去掸,变速箱会到4000rpm左右才换挡寞,加速感受更为明显辞艾。   换上S挡彪,油门响应灵敏了许多菠酗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锚赏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刊贤霜,在弯道多直道少的场地赛道里持,需要频繁提速的时候剑蓄抵,显得更为得心应手磕红路。   全新明锐采用电动助力转向系统猜郴,方向盘低速时转向较为轻松竞玖嘉,而高速时明显更为沉稳樊俯卡,转向需要更大的力度棱妓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戊棠柑。   底盘悬架方面幌发娃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性动卯,在弯道中对车身的支撑性比较到位烫委,方向盘的有着精准的指向性陕腔团,转向迅速而稳健同巴。1.4T车型全部带有ESP系统衔巢当,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怕箍,ESP介入的时间恰到好处女堪,总能及时将车辆修正到正确轨迹毁嗜,而这套系统并不能完全关闭授混,属于比较重视安全性的设计沽。   在模拟颠簸路况的体验环节钵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抒,然而后悬架毕竟是非独立悬架没哨袒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辞骚,仍会对另一侧有所影响便,车内乘客仍会感到轻微的颠簸螺。我们在之前测试文章中也有体验视频贿,请点击查看卵盎。   更多精彩视频辟疲炼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坤掀妇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冠浪,在D挡模式下表现中规中矩趁宿亭,切换到S挡后油门响应灵敏首癌,变速箱的换挡节奏更为激进商识拈,加速感提升挤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘶。" "  2014年2月26日何,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铝刮。其中T5动力总成包含智逸版规贬、智雅版睦莫淬、个性运动版共3款边,售价为42.39万元至51.99万元穆咖担,T6发动机版本及价格保持不变柯灭。   据了解萎响容,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机男惮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱般表板。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阮恰?本文将为您带来答案凰霖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面事挠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潮,但动感流畅的造型令人印象深刻蒂耿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侗谎碎,正如北欧人给大家留下的印象画苟奖。      配置细节上碍把瓮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邢黄导,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔷瞧,以及感应式转向辅助灯光吗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下必,给驾驶员提供更佳的视野悸。   此外新,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玻梯,探测距离达到了150米虏平,足以应付绝大多数日常行驶环境屯趴狄。此外幌鳖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统既识焊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涉噶播。虽然这里看上去有些别扭娃羡荣,但安全性才是我们应该关注的孝。" "  限量试托糯、配额虽侠冉、上市前被订购一空如溶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卫会。然而材,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓷巳戚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坛。2013年投呈,经过M部门调校的M135i披装上阵久吐靛,性能已与1M十分接近炽瘫,并且这次冲破了限量的枷锁守矮饲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乓星。正当人们面对路上的1M投去羡慕膜缝、嫉妒啊捞、恨时掇释,宝马为我们带来一款全新产品缸,并且它的能力并不在1M之下廊乓萌,它就是2系的顶级车型——M235i罕讥荚。 延伸阅读戊拧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凭擎,2系可能显得有些陌生计蓄抵,其实早在40多年前踢馁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糯骂。此外疵储拣,BMW 2002车型在1968年问世筏股,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颅盎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宠。至此沙鲜,2系的到来并非空穴来潮抨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞎籍撑,而这个平台也与代号为F20的1系共享措节,简单来说脑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堂掳,这与3洪惮戚、4系的道理相同仕。在2013年时川埃殴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粗桶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近股峦卷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咸菱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览期。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膜,从代号E82的1M车型搪棵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”交瞪苛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斑犯际,但随着时间的逝去挪晤,渐渐也成为了一种习惯能姥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表经霸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茨,更多是出于对内部空间的考虑暑开,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尾碘裴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数推。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糖宏。   当然具,即使武装到牙齿伎券便,M235i也不能与1M平起平坐来哥,M家族的宽体车身抒返文、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巧潦,就像当初1M推出时的口号一样“M浮透仇,永远从后视镜中藐视对手”惮刃维,而M235i更多还是为了平衡性能奉露宦、实用性与性价比嫌蜂,同时也为今后推出M2而留下些余地侵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奉拈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步股男,针对绅宝D70推出后的社会反响醇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多砍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磁池嫩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荚翅。   D50毒山仙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车臂,推出之后的表现往往是人们最期待的菲视,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搞衬傲,面对D50的将会是极为严苛的考验摩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涛密,而成功了墙洼,也将有可能成为流芳百世的一代名车弦。7.48-11.98万元的厂商指导价肌兄良,可以说为这场战役的打响酮夕,开了个好头骡滔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摊急借,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俏坪较。此次担任D50设计工作的梁饺,正是培养出诸多设计人才的博通公司奈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桅,同时又能够给人们耳目一新的感觉炕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戎村梅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掳究:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焙茨,但是当你接触过D50这款车后兜府,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机传。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孰袖慰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腹须侥,但是当你将这些元素组合在一起时坏,却有会很快打消之前的念头菲乘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胶。运动气息浓郁的设计手法卤,会让你把D50和运动结合在一起挞,无论它实际的性能表现怎样酵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象附。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琴兽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促角膛哇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凰钨,面对不断推陈出新的竞争对手皑火纳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘫。好在随着2014款车型的上市媚小,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椒秃氰,而这支强心剂的主要成分也很简单施,一台1.5L涡轮增压发动机桶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摹,针对配置方面也进行了一定的调整档泄,其中自动大灯韦苟饶、超速报警以及四门车窗椅勐蚕控升降等功能均成为标配诧难烘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莽档汞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卉辽。因为从早年搭载的速锐淡健默,再到大红大紫的秦切炊情,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜕镶惺,它所提供的动力都不曾有变酥扑势。传动系统方面然,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摩纠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言府,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挂。在城市中经常用到的中低转速区间内荷枷,发动机的动力输出比较积极蓟喉,并且通过涡轮的帮助撇,动力在1500rpm之后便有明显提升僻贪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哨汾,完全能够满足日常驾驶渤悔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剖坚,适合城市驾驶巫南缅。挡位之间的行程适中伤经,但手感略显生涩咀。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊叫,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逼酱,而非车去适应你即螺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寝。四辐方向盘尺寸偏大枪瓮,回馈力度比较匀称铜,因此驾驶这台大块头还算是轻松茹寒,只不过方向盘的虚位过多晃陈,转向时不得不做出更大的动作茎骡。   前麦弗逊溪寿耪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劫,并且由于悬架行程较长爽杜够,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉但脊。当然这样的调校也有它的好处逢尝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人老碱瓢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脖硼歌,SUV车型是一种非成Γ耗油的车型寺弗,毕竟以自身庞大的身形来说教健但,自身重量就已经非常大了潮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抒垂,这也导致SUV车型的油耗居高不下次庆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题袄伸匆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胎跨响,在众多的SUV车型中徊孺刺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狗朔岁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计落蛙,这种设计可以说非常的扎眼锨轿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竣微辫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辨梆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茶儡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佃清刨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叔贸伞。在RX车型上鞭屯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条测,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隘,从RX整体风格来看释份,还是更多的体现了柔性设计的特点裸谐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面订泼肋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宝是巫,如果不看下半身佃灭圭,很有可能误解为一款轿跑车型娜。不过这也让人们的视觉一亮伴逗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挥脚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偿佛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的电恐恨,没有过多的硬线条介入懂涤闭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渺力桅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诫多。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力魄,RX明显体现出有些不足珊歧剁,不过这本身就并非是RX的炒作方向痴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒋,内心想要一件东西首,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粳净幕,否则你就无法拥有心中挚爱县。你想要一部手机虾长,但偏偏要你保证最低消费坎妙。这种心情着实不爽刑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版合,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统固构乌,这两样东西都是你想要的盖臼,售价三十五万不到殊腹归,撇去不相干的配置狙绰粳,给你你想要的磷郎桶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匙,是不是有点定高了劲坝糙?可细细一想盼邓侧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机城,并且还带有四驱系统褥墒练。如果单单从这两个要素考虑超,同档次的车型里疼第驹,都破了四十万大关了挝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涵,目的就是要拉低门槛普世,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出互什稳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蠕。但运动元素表现的很细微方稍,基本上都是细节点缀扇,和其它配置的A4L差别不大狼粒。虽然是一款40TFSI的低配车型苹,但从外观上很难发现区别签垛痹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俗捅,算得上是全车比较明显的运动彰显了护芯。尾灯内部依旧采用LED发光元件呈竭稀,总体来说杯推,亮点不多脑疟胁,朴实大方库梅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后劝旧朔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忌逢娥,除产品名称外骸,其与JX35并没有什么区别拱层,还是那个豪华运动的大家伙骋前筒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮技,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露外。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹅馅蕉,灯角黄色的反光片是标准美规设计等祁,但无论哪种规格吩,对行车安全方面都是提升毯年。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感创兢塘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫡萄,前置摄像头悄然隐藏其中誓蛾狙。侧面看上去QX60依旧大气稳重峭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剂。另外曹空劣,底盘上有些部件会低于车身垦兴俊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔷搐翁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欧厂僧,活泼的细节设计使其更有灵性邓晃讹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凤,也起到了一定的隔热作用铆拘伶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感经碑挂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馅虾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潭,静音效果良好喇计。   车尾并没有过多花哨的设计寒室,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字覆肖局。尾灯采用部分LED光源藕妻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肆不灿,总体来说比较耐看侵先柯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戊问,它的出现让整个后备箱显得活泼起来季垦警,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晚堡诽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起得,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赔。上市前矾狮惶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寐,不少人不相信它的价值希毛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待社蒲捅,这自由光到底是什么情况烫?经过整整一周的深度试驾后低浩,我有些新发现可以分享给大家莎滤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躲僚撵,我的思绪一下回到了2005年左右舒涟,那时候自主品牌鲜有SUV产品废,奇瑞率先迈出了一步使,推出瑞虎盛毫彩,并领风骚多年赣。当时奇瑞称之为NCV粒,也就是集合轿车以及越野车笑努,有着越野车的外观和坐姿嘎溶界,并兼顾轿车的舒适性纤,其实就是我们现在说的城市SUV围。   这样的优势持续了很长时间使,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗅程袭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品习俯,瑞虎的势头逐渐放缓甸炮,也就不再抢眼了搅。奇瑞随之调整策略哪弄,在去年推出瑞虎5这一新车型缕鸽,与其他自主品牌新对手进行竞争敖。与此同时傻娟,时隔半年的今天臼剃粱,老瑞虎被重新包装升级闯愧淡,命名为瑞虎3再次进入市掣城盘骸,与瑞虎5形成高低搭配挖,重新获得了新的竞争力炔荷泄。   外观扛蠢:   正如前面所说痘鳞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堪世,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侍默,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梁锌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灿,棱角更为突出赌、线条也显得更利索嫂毯搁。侧面增加了镀铬防擦条适侈入,而车尾的变化并不是很大酱奠诧,集中在尾灯和一些线条的修饰上躺,就造型而言瑞虎3更年轻了吃猫。从车身数据来看舜,瑞虎3相比对手并不占优优势插,但是得益于外观的设计都境兰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泵呢。" "  在经历了数年市场洗礼过后哼输,瑞虎车型迎来了新一次换装咎甘,代号命名也列入到了家族统一的序列中聊亥,对于车型的区分更加简明蟹。除此之外肋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俩,以及更为充裕的乘坐空间红,以提升自身的竞争力风铅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坤理,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伸眯诲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爸季京,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车损。   此次改款主要集中于外观方面竿屏纤,通过新老款前脸的比较痹乱,我们共计找出了8处变化厩伴僧,分别为览构舰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行ぬぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恕亭胃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翟角帽,但在车身尺寸上有所调整辞焕摹,其中长度方面增加了30mm败炭,宽度与高度减邪怼,而轴距维持不变继短。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炭。   车身轮廓并没有大费周章的变化巳溺,更多的是在细节上体现新意颧。侧车身防擦条进行下移翔抽,并在前后车门中增加了镀铬饰条逼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中略钎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装了廓,更趋于向装饰性靠拢叭尽鲤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性外牌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迟沫割,若要找出所有差异狈变垄,还需要费上一些功夫裂册授,在对比过后变化上依然可以达到8处蹦酵。依次为侩幕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雄墩拒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剩湃娩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处际吓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菩日,空调按键的布局更加紧密扣骡仿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拓薄。此外匣氛扛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挨爸。   按照配置的不同伍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卸帅,大尺寸液晶屏包含导航璃啃、多媒体骨、蓝牙以及系统设定等功能散皋,而在操作上也十分直观馁寝轿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啡啦、风量架、风向等信息赏柿眠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少错,同时旋钮的阻尼与定位适中顶虱孔,手感较好磷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儒馆盼。   方向盘两侧位置集成了音响读徊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键攀栖,中心区域使用了品牌全新标识橇,并在造型上稍有改变隆存片。仪表盘则没有任何变化拆搞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同速项,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泌哼参,但调节方式为手动捌,前排座椅具备加热功能纯痴,按键位于点火开关周边区域乖嗓奥,位置的选择上不够人性化赦,副驾乘客很难进行单独操作兑烹。   在前文的数据表格当中妙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洛饰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倾筏锰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幢,头部距离车顶约有4指空间侗麓,直接移至后排乘坐淮,头部空间同样保持在4指龚培倘,腿部则为2指余量爆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下损墩,首先需拉动靠背边缘的拉手恐嗜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冻钨烂,要想恢复到之前的乘坐模式柯纱,还需先拉动开关们,同时扶 起靠背薯,在操作方式上显得不够便利仑。后排座椅支持4/6拆分放倒裁兑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柏谢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茫热词。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墨奖宽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诡能科,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎检,含有DVVT技术侯,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓷九,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓦肖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求还咐,在CVT变速箱的帮助下稠说投,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涉拔。即使在起步之初深踩油门回,加速过程也会显得有些慵懒雹,只待转速攀升至2000rpm后菲溜,动力性才有好转凉仑,此时油门的响应能力有了子显著提高念奢,虽然整个过程称不上动力充沛椿联答,但对于城市使用来说算是够了容祈次。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屠,涵盖了手动酗诺瑞、雪地和低速3种模式栋并,在手动模式下可以模拟7个挡位雌獭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踏痕戈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用昂八倦,在模拟挡位的帮助下沽涸,转速会与油门的深浅更成正比立庇倾,升档与降挡的操作也会更加从容轮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜枷吖肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氰胺稠。   在紧凑级SUV的行列中曹蛙适,瑞虎3的车重算是较轻的一员强敢,这为引擎减小了不少负担挎暖俺。助力转向系统的力度适当取取田,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讹笑恫。转向的精准性使我出乎意料煤洪难,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谐,悬挂整体表现十分扎实桑仍陵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入净百搏,令试驾者信心倍增幻。   如同瑞虎3的定位那样份浑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肠饶珐,它并不具备越野的能力迁,然而精确的城市定位泪侩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适素惋迟,诚然朝殊,它在这两点上做的很不错秃独,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赡痹屯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言深昏妈,瑞虎3也许是最合适的选择对象疏洞蝗。 责任编辑寒贩握:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窗,一晃6年时间过去了钮耻蔑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彩唉敖,但是我们仍然和它有过很多次的接触剐苏,并且每一次都是充满乐趣的体验辱跑线。今天我们又把它请到了这里离颂困,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颅渤赫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摔丸围。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穷蒋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子部筏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贸砰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碍持店,排量小了可以大幅度降低进口车消费税词,自然整车价格也就能便宜不少漓城详,降低了它的入门门槛低。而以我们消费者的角度来看铜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缄,这也是我们今天把它请到这里的目的返,测试项目很简单泞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谩酸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挞。   ●日常驾驶动力表现贪拌霜:低速扭矩充足墟完队,高速动力吃紧山尖位。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绷附,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性干滴,但机械结构还是更适合在野地里行走殊鼓概。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袭,外形设计观搞、车身尺寸韦、参数配置全都没变李,只是换了一台发动机涧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扑丢,双手需要时刻度掌握住方向盘堡,总之开着它你不会觉得太轻松通踩凌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了皑骄什,大家也都心知肚明倘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愁耻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淳篇,参数虽然降低了侣哇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惯潞胸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的欣仑拎,并且只要车速不超过60km/h石,提速还算是挺从容刀钳,也有一些推背感瞄,感觉并不比3.6L车型差多少费购断。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斧咀受,脚下的油门响应明显迟缓了不少茅湿,如果你心急的话加,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧教剑盟,否则踏踏实实的在路上巡航迁辑辆。   ●油耗测试臼蓬祁:正常表现袍凤,不惊不喜撮。   发动机排量小了盒,除了动力影响之外掠静,油耗也是一个值得关注的指标旦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试病驾袍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疟骄,拥堵路况大概在30%左右录弘,畅通路况大概在40%左右淳羔酷,另外30%为综合市区路况帛,全程平均时速为31km/h萄橙,最终计算出平均油耗为12升/百公里诉概陶,算是正常水平比。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题落,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涸篡沦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力省开,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高廖饭咯,很高妊捻捎,或许我接触的都是高配车型寿,包括纳智捷大7散、CEO等车型森我懊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泛腑际。今天鄙毙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV水,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量废,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧克假。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馆陡?下面哦奈梆,我们就来看看详细的体验报告嗽。 可以看到动唬合,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗓,这在于其他车型包括纳智捷大7淀力、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现郸搐悉。这次试驾的优6 SUV也不例外划理,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颂下,为了突出这款跨界SUV车型的定位掣,外观设计上更年轻有活力荡骡,对于年轻人应该有很大的吸引力痞攘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晦孩闺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壬狸绊,轴距为2720mm兑揣桑,可以看出这是一款跨界风格的SUV茬饲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗽苔讲,最大的优势是轴距要长出20-100mm饲维呻,具备不错的乘坐空间浦亢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹄柔皑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诡佬盲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翱腿浇,尺寸都是215/55 R17碎幌蹈。可以看出在轮胎的型号上褐龄疯,国内销售的车型都有一定的缩水耽,当然为了控制成本借宽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮项,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狼摧到,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美局,两侧的LED刹车灯十分扎眼盼佰,不过从布局上看稍稍有些凌乱妇漆渴。" "李老板的慷慨噬芥剿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涎临,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板不边。下面回到主题患需乖,从之前收集的网友问题看绘怠,大家最关心的有两件事儿逗醒,一个是特斯拉的性能较拇蝗,另一个是特斯拉电池的续航能力藕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糜。简单剧透一下波,性能方面特斯拉相当给力态屏烂,续航能力方面我个人觉得还是不太行不停萝。 注陇唇煞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型男编,文章中提及的“特斯拉”憨、“Model S”等名称均为本次测试的车型腺替。 数据解读老:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垦,所以今天我们就先从数据说起彤修虎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翁,而我们的实测数据为4.7s酶,比官方公布的成绩略慢瓶嗡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淡认钾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓖。由于采用电动机驱动搪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车另少豹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碉汹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扩杉餐,直到完成整个加速嗅。电子系统和动力系统的完美配合惺季履,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凹攘,这是大多数的同级别车型都很难做到的僳。 0-400m加速尾速牌两:170.124km/h 加速时间察颗尝:13.63s 由于采用了9.73骚:1的固定齿比变速箱康咸旱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔡偷功,在加速曲线图中唾陡腔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犯敲,车速和电机转速完全是等比例上升逼徽绿。这里说句题外话判,官方公布的电机极限转速为16500rpm烧,最高车速为209km/h禄锻,通过以上三个数字嘉泥排,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缅磺辉,有闲工夫的朋友可以试着算一算绷。 0-180km/h加速伦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躲侣,峰值甚至达到0.7G途恐并,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹋露骏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h端,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吹臣,当车速超过150km/h后千队尝,车辆的加速度下滑比较明显财。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擅馅廖,工作人员解释说为了保护电池弛床,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稗黑。再多说一句耙奠,这个速度日常用肯定够了伶居谜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秤脱,但如果是赛道琉蔷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晚涡抽,有大直道的长赛道哎,它应该会比较吃亏哭厢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浮,常会被贴上大排量镜、暴力机器绦、拉风外形和肌肉车等标签般痉。这些词虽然简单领祷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征超麓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郎。近日瞄瑰痢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栋:科尔维特C7)醒环,肌肉感十足的外形徒,手动拆卸的硬顶霉,再加上6.2升自然吸气发动机等酗软,都是它的大卖点堤妓播。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粗赖凸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陡,外形变得更具攻击性缕龚漏。不同于以往车型贾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妊疮凄,只有头顶裸露在外咆,非常特别鹤霞。重新设计的6.2升自然吸气发动机娘霸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忻厩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眉摄,最大功率640马力率,峰值扭矩814N·m)清潞惯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瘁敛加,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势良挡解。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盗庭:5.3万美元)陌旦矮,几乎没有性价比可言龄牢筷,但相信越是稀有的东西骡炭,越有人喜欢琴淋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆携廷赣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龚司:400-023-5599 地址李:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑塑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侥灌扯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恕顾厢。而这款车本网也进行过多次报道与评测东簇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豌,比如——空间与电磁安全性难串。   有朋友担心藤撼,混动车型的使用空间会不会很小胺伞,电池电动机发电机都需要摆放位置糜彪,还有散热系统淖链,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侩掣瓤。   作为一个“热心肠”粟箍,笔者决定帮一位同事搬家脸疼佃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”就献块。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镣、两个大型行李箱典拱、三个双肩背包茨,两个电脑包汉浓双,一个猫窝号舱棉、一个全新的大睡枕搬走橙靠唾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客描摹动。好吧惮宠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大栓凄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上花莎,从图上我们看出很,在放入体积规整的水族箱水缸后惺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烦妹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碎售,并留有一定的间隙量雀破锋。   而后排在放入水族箱地柜后鞘蘑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沁柬轮。得益于巨大的后排腿部空间磊扒弄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贩悄储。而后骑率俱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拆。当然壕逝,前排的空位是为乘客准备的我。(为维护试驾车整洁酿歇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施禄绊斯。)   我是一个希望低调的企业主盖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的空,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诚疚肠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圣抗昧,后排音响控制衔淌僧,前排座椅调节按键谱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粟、空间慑惦阿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脓,大电流产生的磁场对人的健康有影响八鳖。英国专家认为妻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醛沉,高于该值起汾,儿童将面临患病风险徐青。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少籍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝害界趁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辉。   简单来说攫趣嚷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戈,如手机紊蠢,对讲机胶潜里、信号发射塔等捌,而低频电磁辐射离我们的生活更近伯陡,家用电器啥屠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吵拢仿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台港沤,前排座位爱擂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歉摆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品北北,不具有权威法律依据蕊哗,但既然是国家允许销售的测量器材澜,其测量结果绝对拥有参考价值爬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹃纺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鬼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罗朴,首先是油耗谭,我们在遵守法律规定的情况下胺怪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巧,而结果显示摔嗽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柯瘟。   混动车型比普通汽油车重势仕,驾驶感受会很糟吗?   确实铃,混动车型由于需要布局电池聚该、电动机杉、发电机枪藤、散热系统及控制系统节,整车质量肯定会增加售荒甘,但通过驾驶读巴幌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感了窟糯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堡,使用感受更接近与现代的美系车型碧鹊祥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僻马翻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韩酵卢,而在高速公路上款,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怜,取而代之的是风声与路噪声窝桥牟。而操控部分哗勒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孩忿,你永远不会感觉到生硬的颠簸吕轮,一切都是柔和与优雅脆角柏,当然信,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坍陆。   最后翔抚式,我们通过以上测试姬谋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寸尺剖、油耗及空间实用性上都出色表现紊,而为此你仅需多付出几万元的代价葡哺,加上经销商的优惠嗓,凯美瑞尊瑞物有所值敌冯,而你现在需要做的稍憨肉,就是去店里亲自去试一试让私啃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接世司。 图/文售瑞疟:丁艺   丰田汽车日前宣布繁,截止2013年底幻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戊内替,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瑟忙。诞生16年来媳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区葡散枪、备受600余万车主的信赖和认可羞胆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缓睛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赋驼。 责任编辑前挽伙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞬马,MINI凭借其漂亮个性的外观噬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓤退触。2014年北京车展上讥鞠倦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉谢股浴(点击进入上市文章)苹啡艾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窃瘫,同时在配置方面也有一定得提升丰铆彤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后长苏眠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侗卑盆,售价区间为20.18-23.68万污奶。虽然只有4款车型可以选择梨迷杀,但从大家的关注度上看持菏,很多人对这款车给予了很高的期望滑黔。今天镜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宛,两款车虽然在级别上不同惭蹋,但是在价格上却是非常相近翅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筋彤。下面獭蔑登,我们就来对这两款车型做一个对比世小,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移鄄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仆寡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜财吃粉。当然苔,作为一个自主品牌喊,想要和这些合资车型抗争图卑砰,就需要在配置上有一些诱人之处馆榷翘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焚距,从车型尺寸上看隆尚舷,H8明显要大于东风本田CR-V都驶,但是价格却几乎接近沃判。如果您的自主品牌不感冒的话蹄刮,那就不用在纠结了桶饲玲。但是赂茅徘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闭绣,那么H8的确算是不错的选择翱,至少从轴距上就已经很让人动心了肝控剖。   =============分页符=============   原标题腿梨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下春小,哈弗H8还是小胜阿迸捍,其中H8还带有液晶中控屏滩,而CR-V并没有配备中控屏栋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桓涕。这些东西的确也是非常吸引人的讹丛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澳哼奖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弘,平且还配有ECO节能模式蔑涡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潘敛。H8还配有坡道控制系统锑稠,但是CR-V并没有配备这个功能摄炕碑。另外杯毒,H8还配有三种运动模式暴,一定程度上提供了多路况的脱困能力虽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些傅坟墩,当然H8属于刚刚上市的车型傲婚,并没有试驾车让我们来进行测试陛萎默,以后有实车的话鳞,我们会进行相关测试褥。   结语墨荒派:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皮阶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寞窍匪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刹墓函,某些情况下还要超过很多合资车型迸拭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颁惶。 责任编辑顽肋:赵春晓" "从1985年开始蓄闲寸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纶定,1991年出现在5系车型上怠,1999年开始陆续出现在X系列车型上焙。直到现在锈蒜久,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配角,提升着宝马车型的操控性和运动性独。让牵引力发挥的更加自如滴莱,下面秤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妒夹我。在车载计算机的控制下狄坷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谷鹤,而且动力分配比例范围达0-100%沛,赋予车辆独特的动态表现府憨。 与传统齿轮机构相比呛搪,xDrive动力传输响应速度更快师搅,分配比率更灵活希佃沉,通常透禾稗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴广煌丛,保持车辆转向精准灵活煎邵,初挤融、中段加速更为直接的经典后驱特性绕。而在弯道殴俺荒、湿滑路面递溜、或紧急变线等极限状态下季覆孺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔬,增强了车辆的稳定性和循迹能力湾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统导非,在附着力降低的情况下裤,更加考验着前后轴所分配到的动力词苟稠。通过一体式底盘管理系统的侦测络,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配净卑蘑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扔脚,最大化的改善转向不足和转向过度蠕貌藩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卿请浆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梢需。宝马4系在绕桩和紧急变线中扛玖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肌淀,更灵活面。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上然。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚼豹次,公路性轮胎打滑严重枯辈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阶其辨,还是能够胜任一般越野路面衬募。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涎弓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幌习孰,宝马X1一直以其运动性示人即抖酸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袭寞。但是不同于一般运动车型不擅长越野弄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杠,能够让车主在假期到户外撒撒欢兼沥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廉扳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痉。   在消费者最关注的价格上龋,我们分别来看两辆车陵段崎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元将。从售价上我们不难看出娄律,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3量蒋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辰案,价格区间跨度较大毙。   外观尺寸对比炊秃:   首先澜娩吴,从外观上来说涵,宝马X1极具动感荤寞守。其标志性的双肾格栅已经不必多说慑愧软,远远的就可以知道这是一辆宝马蘑。而那富有动感的线条愁幢价,将其外观勾勒侮建,即使是静止在那里物显,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娟嗓迟,感觉比例似乎不那么对称罚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锨,而且作为一款国际范儿的车钨恫貌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淘纺弓。虽然宝马X1有修长的车头熬,但是驾驶时却并不遮挡视线鸽,仍旧能够清晰的观察前方路况脚签衬。   相比之下两哇,奥迪Q3的外观略显沉闷喜夯,同样的家族式前脸显得十分稳重狄誊戒。虽然不像宝马X1一样运动虾废丹,也符合其SUV的定位我慈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锤,这也让奥迪Q3的样子更加传统奴匆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乓悍,但是内部空间却优于奥迪Q3棵成卿,相比来说潍耙效,宝马X1具有更大的头部空间挖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吉莫:4477mm 长缴仙垮:4385mm 宽硕:1798mm 宽激抒:1831mm 高牌卉好:1577mm 高贤茹钒:1608mm 轴距萝氯激:2760mm 轴距奸蚕餐:2603mm 最小离地间隙兜:194mm 最小离地间隙颗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涉柿,宝马X1具有灵活的操控性捆淡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磐轮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罗坎,作为一款 SAV杠霸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的椿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向无统,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣档吼。   实际驾驶中开,宝马X1的路感清晰败,虽然车身不行伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径斗晦刷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佩陆,带来更多的便捷令。行驶中林米,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快课联腻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剩仇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甩攻陋、高精度直喷与电子气门三大核心技术哥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果配莲,在动力输出上达到高低搭配的形式螺。而宝马X1带有的ECO PRO模式抨,可以帮助我们进一步节约油耗辣裁坡,让油耗能大约降低20%绒菜。 两车基本配置参数对比那: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哦:通风盘/后粳髓:通风盘式 前芦凰瑞:通风盘/后攀糠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题污锋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怪南何,我们不仅仅需要看其运动性能齐琼贬,还需要检查其越野性能惫膊嚷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溺克。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成放,为了能更好地分配轴荷聊丁交,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端环、后桥差速器前面瀑趣。正常驾驶环境下掂丢戒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮光,当检测到前轮附着力减弱时拌淮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惋涤,帮助车辆脱困痕柔。   通过以前的测试揉且桶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阮,对于应付难度不大的非铺装路面来说疥文,这套四驱完全可以应付捍京饯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能全,加之悬挂行程过短肥迟念,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笺撕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藏捆,偏向于公路驾驶咀师。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统懂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逝,动力的分配为40:60帝,在实际日常驾驶中憋说,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嵌阶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸵碗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疟,在车辆出现转向过度时弧,车辆会将更多动力传递到前轴粟妹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怂,帮助车辆脱离失控的状态槽。在弯中逐渐加速的过程中常唯,由于车身的重心靠后棋步,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糠耿挫,在这种情况下剔厕械,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绒,减小前轮的负担苹旅绿,使车辆获得更好的指向性梯退。   无论是雨天肪,还是弯曲的山路墩遣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孰。而且在大角度爬坡及碎石路段孝咕册,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力憨。尤其是爬坡时让蹄杀,动力能够智能输送至前轴碳度细,让车辆轻松前行筹。而在平时粒搭,动力又会自动分配于偏后驱溃坷,让运动性得到进一步的体现窜舷话。此时的感觉是类似后驱车猴估抄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虱潘,让车辆行驶更平稳疥颂。   相比而言搔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拳擦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高檄,具有良好的越野视野扑磐外,但是宝马X1的离地间隙更大赡陌当,通过性更好跨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少角炉,尤其是其具有更多头部空间将,如果越野时希规功,可以适当调高座椅坐姿沁坤慨。   =============分页符=============   原标题敦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爸恰毯,所有的按钮也都在触手可及的位置庭儡蒜,十分便于驾驶者操作悸帕忍。而且两款车型都选择了年轻处、时尚沥婚跋、富有现代感的内饰设计甭樊圃。   两款车的配置凶,无论是奥迪Q3价储,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痹教。尤其是宝马X1的iDrive隋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮母,宝马X1更加简洁哇,而且操作一样方便送庞迹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑世屋刺。即使是刚接触宝马车型的用户厘,也能在第一时间熟练操作卑帛花。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勘帘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性活。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索被,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娶汀犊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供施釜恋。例如像最低配的宝马X1慌乱,虽然价格极低建,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筋。Q3低配也是一样梯灵,配置较低猩邪吉。不过如果您不在意像导航赔、座椅加热等配置娘垒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渴簿稻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齐底空,我们进入车内来看看内部配置以及空间承寐蔡。二者究竟谁能更胜一筹弧?首先来看两车的安全配置抢返。在气囊方面磊沤屉,奥迪则更胜一筹脱,在两车装配有同等位置气囊的前提下铝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拇搽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜飘浇帆,它全系标配有防爆轮胎蜜屑姓,即使发生爆胎相栓,也可以继续行驶纠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炼庭。此外防爆胎也节省了备胎空间狙凸咳,让后备箱有更多的储物空间驳讼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间美女徽。从车身尺寸上来看京巧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荚辛雷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惟。然而车内乘坐空间方面菩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3牟俺柑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粱抒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度金郎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面到,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养齿背颠。但由于国内油品的质量不佳樊,为了更好地保护车辆发动机褥和,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炮浩。而其他配件的保养周期上忻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杉:   861元   xDrive20i割:   1036元   其余车型耻:   965元   sDrive18i撩:   861元   xDrive20i欣:   1036元   其余车型冻:   965元   sDrive18i椿诲:   1609元   xDrive20i兔双:   1784元   其余车型枚固:   1713元   sDrive18i丧蔽:   1386元   xDrive20i散:   1561元   其余车型脆讥:   1490元   sDrive18i麓橙骨:   1591元   xDrive20i负扦扮:   1766元   其余车型睛:   1695元   sDrive18i萍侣躺:   1609元   xDrive20i断欢:   1784元   其余车型谢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枢潜扫:●忿劲:需要更换 ○稳:常规检查妇坝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讼媚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毒、空气滤芯和火花塞臣拘。花费支出大概是2691元啼枷纷。4万公里时还需要更换汽油滤芯穿填犀,支出大概是1382元吭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错立涩上,保养中也没有出现更多的费用支出跺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捕蓟委。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寺叙煤:●舌馆秃:需要更换 ○测囊:常规检查蒲颗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出补,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费技波,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糕,能够更好的照顾到爱车的每个细节汹描下。   总结羚: 总体而言阀溅篱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纠篡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廖示柔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渴,整体内部空间与奥迪几乎相同牛。而在使用保养方面蹲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妮啥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人容诵,但是其配置也相应有所减少碘冠坏。作为高配车型岭豪擅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佩。 责任编辑别估签:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会核蜗素。它足够漂亮了融级,漂亮的让人感到迷茫庐蹲嚎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卞滥垃,由于在国外扳,我不得不比以往更谨慎的驾驶龄汾,没有做任何炫耀的动作拾,但依旧接受了不少注目礼我。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗡饱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吼校华,只好出此下策蛋窍:按住疑樱控器居沃,“砰”后备厢盖弹开了级霸防,老头愣了一下含,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烘,并给了老头一个友好的微笑递,关门走人了骂侍。这时我才知道耙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踏,它的曲线诱人绥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处木,但令人心动的地方是从B柱开始的捅奸恒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恳疾飞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性群。也难怪馅赣汇,差点忘了菇狠,我们这台车选装了AMG套件熊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用评寝靖,没套件的车感觉就差了很多魏。   即便如此凑,它的妆容仍是存有争议的翱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧零腾。左派以我为代表(全部未婚)厕错烦,认为它的骚气指数接近满格伺,尤其增加AMG套件以后皆较,能骗不少小姑娘剐亨。右派以结婚生子的同事为主芥,他们认为车身不够修长凸去,不够秀美败。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靡刚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筋莽,但又内藏了些许的凶狠棘蛔仟。   不过我们两派的意见同样有交集槽咳刀,那就是从侧后看去呐深,它的美感更胜级。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褂耪琶,远远的从背面欣赏它铝村胶,真是太美了簇摹。   =============分页符=============   原标题平潘驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卜假技,它采用传统的氙气大灯死,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜜。另外难,与前包围上的空气导流口不同的是含朗江,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讥洪,不得不说其达成的效果是相当不错的票亭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惨篱,但日常使用中也是在令我提心吊胆粗苗妮,还记得开头那个故事吧如试慈,告别老头后我驶出了停车巢と小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坊为,压过了一个并不大的小坑洼狈伴,胎壁被硌破了邦蛊,轮胎在5分钟内全部撒气侵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用埂,这个下马威让我措手不及瑞式咯。   =============分页符=============   原标题贿箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窟深虱。坦白的说氛斑,这套座椅看起来特别有型淡燃侥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陶凤筹。   眼前中控台的造型交丝,甚至细节都与奔驰A级相同捆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样椿环廷,总让人忍不住多瞟上几眼癌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹暑嘎皋,触感细腻玻。   =============分页符=============   原标题悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳申懦第,各项按键的操作都很顺手镀,但我多希望能提供翻毛材质促八。另外瀑奴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手角,回馈力很斜谩,而新款车型早已没有了这个感觉尺,让更多人都更容易适应秽送。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格螺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吭晃,特别方便晶凤比,当然了禄郝娄,这并不是CLA级的专利挂豁,A级也同样如此售。总之对此我们是持肯定态度的猩,“怀挡”显得复古落、特立独行不帮,而且省空间弓席盘,利大于弊痹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盛粱,不同的是它很强调对网络的依托们,这几天在欧洲开了不少车仟衔酬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锋。几乎所有新款车型都支持与手机互联谋宿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能街藩,还可通过手机网络访问互联网钩卜旁、下载官方APP程序和导航付街,这是国内车载系统所没能赶上的结。   =============分页符=============   原标题老脊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说目狡,空间实际上是够用的伞肩凌,毕竟多数时间都是前排利用率高悔诲酮。我同事身高179cm伤,在前排头部有一拳的空间心碌房,在后排就显得局促了裁疗,后排乘客反应压抑感比较强割酪。   不过我坚信啪乓,对于CLA的车主来说空间是够用的策屉奇,因为后排不会经常有乘客馁莎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的很,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辖枫捆。   =============分页符=============   原标题惠比醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糯阿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm通轿脊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埠菱,配7挡双离合变速箱塑,带有换挡拨片纷橡。拧动钥匙溯,发动机被唤醒李,车内怠速状态下的静谧性相当不错檬,我们出发了妈蓝玩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宠绦冗,不过CLA非常容易上手水串,舒适模式+D挡表现得有礼有节较擎,整个驾驶感觉极其轻快啦,这是一辆易于驾驶的车全浆柒,不论男性和女性都会觉得很轻松群。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性零脆,转速时常被控制在2000rpm以下遁伴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契艘介叼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性描溪,而且在低速中它的换挡依旧平顺忻,并没有出现那种令人不悦的闯动弊髓柯。   切换到运动模式济括匡,变速箱首先变得更为积极诉,整台车的性子也开始急躁起来伞票,随时准备着接受挑逗搭坷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接等违烘。油门的响应也更为灵敏盲,初段就能得到不错的效果戊聘,只不过排气声浪并不那么有气势洁。   至于转向瞪外,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薯横故,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拿伤馁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芬辆拜,那样的线性和柔顺吮,简而言之非常舒服泵。   CLA的转向感觉则不然堵蛊扯,它少了些紧致的细腻感伎,多了些轻巧卵狭车。这套电动助力低速中没什么特点春蹋订,属于偏轻那类的剐,或许女性朋友会喜欢巧肝私。高速下转向逐渐变沉到旱丘,更易于驾驶怜赁聘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上激烽确,比我想象的要好不少诗哪可。   不要被AMG套件所蒙蔽攫衅递,悬架的设定并没有那么生硬玻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求试,整个感觉还是挺舒服的纱,回弹的特别利索岔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啤,起码我在前排开车是这样一个感觉饶糯枯,只是后排的乘客有时会说李:颠!哎杜汕,管不了那么多了春,我要是车主才不会天天后排拉着俩人光汇好,驾驶感觉对于这台车来说重要楼坦。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褥蜕绵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讹臂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剁,无法进行有效的弹射恋腾。起步时有将近一秒的延迟函购标,之后发动机全面发力恨娜,此时轮胎打滑非常严重块坊蓉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肃徘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侍爱馅,导致抓地力不足露羡。怎么形容这个状态呢艘黑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速片了汀,四肢虽然在飞快的挠地魔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骨晨,各位想象下节题。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懈,双离合变速箱准确的完成两次升挡械,换挡速度很快蛋瑟,最终用三挡达到100公里/小时的速度竭摧,时间为7秒整棱辖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彼败,因为看到严重的打滑时我特别无助念,尝试了降低转速起步炊忙麓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地五帕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中农邪,而且车身的支撑有效荣,车内没有特别明显的前倾感觉廖。从刹车曲线来看兼光豆,自始至终加速度都在-1g左右仓,最终成绩为38.46米雌,符合奔驰一贯的作风棋媚。当然歉,待拿到国内的测试车后锯涉艰,我们还会进行测试爬碳蓟,看看原厂的轮胎表现如何涂受。   总结冕:   从国外的销售情况来看办,CLA是相当受欢迎的芯等蔬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料攘,CLA在美国同样有着相当不错的市潮佟,2013年后四个月销售1.2万辆久文窝,势头相当迅猛钮,可见其受欢迎程度纽。   进入国内后我想它会得到同样的关注矗觅吹,随着细分市场的成熟极矮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车配爱。奔驰CLA级堤撮哭,主打运动罗丹淮、年轻皖屉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讲呢,尤其选装AMG套件以后效果更甚句,相比奔驰A级梁姆,它的吸引力显然更大犁馆麻。相比竞争品牌坏憾靛,这次奔驰走在了前面帘慑什,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品情。配置方面国外大多都是选装擅乖,比如天窗疏、轮圈样式等等平帅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拳。   不可否认芜妮傅,它是如此的招人喜欢伴乓塑,尤其招那些打扮时尚妥窗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巳拱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菜劫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阮凛镐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘航兜诚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溅斥车,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缚蓄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喜,通过细节部分运动元素的添加亨好吨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纽金。其外观运动套件包括进气装饰电、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颓姆舰。   总体来看酷甜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子号容佬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轮仁募。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备道筐溅,白色车身加上黑色的玻璃车顶馅,看起来很有档次感校蜗。不过略有遗憾的是放郴龚,它的全景天窗不能打开垒钡茅,有同行戏称脸曙,这是专门为了看星星而设计的瓦。   内饰简洁自然   与外观相同导,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围信城单。全黑的内饰郡纽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玩俗痢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侠尝衔。   配色方面层隙无,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绥去剿,但通过座椅的白色缝线拣夯、钢琴烤漆面板白边框的搭配歌妻,使得内饰整齐又不显得沉闷戮妮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踞讳。人机交互系统方面遣,V6菱仕Turbo车型并不占优势金芦。   动力不错腹任,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机番,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱父羞掏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疏。这款车的低速扭矩较大头,因此起步时非常容易村。起步后操推,借助轻盈的车身篓静,汽车随后的加速较为顺畅将。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欺颂举,这直接导致这款车的操控也是相对不错囤亲,在较为宽阔的路面上八兴挥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作品酚首,感觉很有信心蚂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抱警室,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叭瞬池。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫉屡,非常方便驾驶者进出共颓八,但打火时宝从饶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动第钉。 责任编辑垮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伤陈罕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位票委散。之后的继任者是睿翼邯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敞够。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款变,并更名为马自达6阿特兹秋穆铃,而它是否能达到前辈的高度棵冀,让我们由内而外的体会一下捍卸烩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讳撼,配合这两侧行车灯桔松,看起来霸气十足桂,隐隐的透着一股子狠劲昧。图中这款车是2.0L的标准版配吃,则采用了较为普通的卤素光源虽口那,科技感差了一点你北迹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搽,犀利感十足垮力汲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浅昂氮,它不同于以往的两代马自达6勃副汕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茶攫申,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子修署秀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抬叭青。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祷得,轴距为2830mm撅观,与进口版本相同袒。相比同级别其它几款日系车型吭屋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势物。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裙,像是一滴在高速行进中的水滴恋滥,充满了流动感匪蔑赖。从后边仔细观察阿特兹的背部谭,不难看出它还带着一点掀背的意思锈抱徒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爆,配合着双边单出的排气筒旅波杉,更使整车的运动感一直延续到了尾部随。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赫帛泌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匠的下,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸡赐充,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意特。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吗颗黔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质儒,其它区域大多为硬塑料噬酗。由于没有太多的装饰件馁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脑细。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拧锋犁,它采用的是一块电阻屏窜污,触控灵敏度还算令人满意界貌禽,界面的科技感以及显示效果都很一般可奥碉,总体感觉更像是四靛诬、五年前的产品分,唯一的优点就是操作无任何难度俏桔,一看就会蒲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骄,所以导航功能暂不能使用赁啼。   进入车内辣柬估,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糠惟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丘暑残,握感也很不错矢很,由左至右打满需要2.5圈但嘲,比大多数车型略小桐熄嘘。此外松告,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廖凤抄,操作便利性良好拔惰换,而且兼顾了驾驶乐趣浓竣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蘑些,但却一点不掉价蠕握。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枪咕,其次它的表盘内圈采用了网格设计弟便法,多少有一些竞速的味道急梳嗅,再加上白色的指针以及简洁叉苍傅、明快的字体辖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗡哄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仕蘑、平均时速缺、续航里程之外鞠形,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涕。i-stop是马自达研发的自动启停技术救,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火队物汇。   除了i-stop拉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漂爬。之前在新能源车型上比较常见奠瀑舒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上解。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛾辜咆,它是以电容取代传统的电池或电瓶沟,从而为车内的用电设备供电伺,而非用于推动车辆前进百斥。   空调面板的样式不错坟暖,旋钮和显示屏都显得比较有质感谱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子计沮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车际适,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成呓の耄好酿刹角。前后排座椅均采用了真皮包裹肠趁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次速酪翅。   虽然阿特兹有着不错的轴距僚痢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沦诬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间锻褪。令人满意的是后排的腿部空间匪豢,坐正以后不影响翘二郎腿静。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捣珊,不仅地板平整滴乔弄,而且行李箱有着不错的纵深罚魔,轻松放下高尔夫球包搏韶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碳潜,以及更换轮胎所需的各种工具孰胸涟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷献街、双可变气门正时杰、凹顶活塞+米勒循环躬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筛陵娃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫁窜涕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滔胳趣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱措岔,并带有换挡拨片栖肮辞,只可惜这款变速箱不带有S挡拢托脊,对于主打运动的车型来说个遗憾彼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尚恋固,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩轻屠逼,日常驾驶过程中憨,为节省燃油挛,变速箱会积极升挡堂,转速经常保持在1500rpm以下够订蚕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荣诬,因为这台变速箱的反应速度很快杰偿潭,能够很好领会驾驶者意图蚂奋反,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皆。   阿特兹拥有良好的操控性链仍旗,这首先要归功于发动机线性的动力输出娄刮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棘堡白,而中后段又能够拥有很好的动力表现虐居,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逻弥目。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碉洼,尽管反馈的路感一般苏涪,但指向足够精准唱,能够给人很强的信心社。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挺岔立,它的前后悬架初段偏软阮滇,能够很好地吸收路面的颠簸覆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾副搐。可喜的是悬架的后段韧性十足惯,不会让人感觉力不从心泼卵。最重要的是殴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茨兽另,车头指向灵活玖,车尾循迹性出色现艾盾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牟虐孝。   总结漆回适: 对于马自达这款即将发布的新车矗叼水,我只能用赞不绝口来形容撅,外观和驾驶感受都可以称为上等光毫梁。如果非要给这个车挑点毛病的话猎惧,就是在高手如林的中型车市场里袖赖察,马自达6阿特兹的内饰略显中庸去灭。所以如果你是“外貌协会”的成员叼奈,或者追求极致的驾驶感的话垂浚祟,那么你可以期待一下这款新车歇涛。 责任编辑芒:赵春晓" "  KTM的X-BOW图唐,直译过来是十字弓歉含安,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卯瞄蝗。实际上虾,这个模样怪异的小车瞄膜筐,的确是火力十足把镶,足到无论是在街道上还是赛道上嗜蕊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车食沪。   先来说说KTM这个公司咆洪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂需,以生产越野车和跑车而闻名蔫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兼翔,也许是工程师们精力太旺盛饯,亦或是身在奥地利这个地方挺狗缝,总会有些天马行空的想法率肝频,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妨楼,去生产一些别的什么机动设备风片脐。这几年烘房酪,除了X-BOW嘘退舌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芳松,而且都有一个共同点——惊人且极端拘莲里。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)士靡、puristic(纯粹)肩倦胸、radical(激进)侧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解金些。另外还要多说一句锭,这家公司的口号是ready to race昂似琅,时时刻刻都在准备一场竞技褂。   KTM的CEO曾经承认星如椒,他们希望使用21世纪的技术房,发扬柯林·查普曼的理念鸡巫蛇,打造一台新世纪的超级跑车勾喊。柯林·查普曼是谁沉享啪?他是路特斯汽车的创始人绘饺冻,他说过最著名的一句话是刑谩罐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烤,作为汽车工程师急,他把全部精力都放在对性能煽阶茨、操控和轻量化的极致追求上忻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劲,但跟进尝试者寥寥穿口。看看路特斯汽车凄凉的经历踏瓢狄,这其中的原因并不难理解灌。我们很欣慰地看到蔬,在新世纪聪,KTM继承了这种理念剑妒,并且做得更加激进士。   其实X-BOW的理念很简单慷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磊躬防。碳纤维单壳体车身捆矮霞、全车碳纤维组件看、水平推杆减振器滑场吃,这些都是方程式赛车的标准配置涵。由于使用轻量化材料巩捅盗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逝椭。在高速行驶中茄仓仇,车辆的气动布局提供下压力截棵,以此来提高抓地力和稳定性衔很鞠,这也是方程式赛车的特点齐魂当。和赛车唯一的区别献察,就是它有全套符合法规要求的灯光膳持微,以及一张副驾驶座椅素埔逗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞘,经过强化和升级后衡斯人,动力达到300马力瞄老,和F3方程式赛车相当杀,六速手动变速箱也是简单而纯粹翟墨坝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悄会锯,我们不妨来看看推重比矮弥链。X-BOWR大概是2.6千克/马力讨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新死唷,也就是说发动机需要负担的重量更少淳赁僻,动力表现自然更强魂很。   在踏入X-BOW车内的一刻辖,恭喜你辽匙铆,在旁人眼里咕筋,你已经像是一个职业车手了盯。首先一只脚跨进驾驶舱禄狗,站稳后调整重心牵吗烷,再把另一只脚迈进来匠会垃,双手找到合适的支撑点桅毫咖,将身体重量转移到双臂咖蘑堑,身子瞬时下沉吹蓉车,把自己放在座椅里怖。来自RECARO的座椅是固定的迷,完全不能调整凶锭届,靠背角度略微向后倾斜搁偿慌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里位,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刷。要完成这一系列动作镰棺底,如果你是个长腿欧巴刺,可能会轻松点韧巧掠。同样和方程式赛车一样鳖揭庐,X-BOW采用快拆方向盘镭,在一定程度上提高了进出车的方便性畴晚,不过我觉得这个功能最主要的目的摹,还是为了让它更接近赛车钉擎胯。绑上四点式安全带炒凸辱,身体没有一丝活动空间犬,因为在碰撞的时候尼汕,你不能指望安全气囊救你一命苇输棺,唯一的方法据统,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箱。   驾驶它呜屉,你不需要有汽联颁发的运动执照胺獭沃,甚至不需要经过特别的训练烧坪瓣。只要你有合法的驾照嚷,会熟练驾驶手动挡汽车黄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度清豹。连离合器都很好掌控痪沤,甚至比驾驶EVO娩完、STI这种高性能运动房车还容易破摩。你唯独需要的骋赴课,是练就一副有力的双臂灿,因为它完全没有转向助力涟兢嫌,停在原地杠些搁,方向几乎是打不动的程徽悲。   由于场地的原因弯教,试驾过程不是很尽兴污叙测,并不能体验到X-BOW的全部性能松罗。在狭小的环境中谎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展失,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力模蹲。因为使用水平推杆减振器侠笆嘛,X-BOW的底盘可以尽可能的低伦,在转弯中几乎不会产生侧倾把。多连杆悬架结构稳定必杀倡,可以减少轮胎不必要的运动和变化骸武,保证最佳的触地面积媚块姥,用尽每一分抓地力废。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度燎摄憾,这一切所产生的副作用刻典,是你的身体要承受更高的横向重力娥绒。   在视线上并到,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似动,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耍,以及转向时轮胎的变化核傅弓。利用这个优势饰佃,你可以把车开得更加精准闲惋却,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吨,这是任何房车都无法比拟的疤谜供。不出个把小时浅钎踞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篙,高速掠过障碍物而毫发无损送,那种险象环生的场面购沥瀑,我相信其它车做不到未感,这种乐趣和成就感剧,只有X-BOW能给你对筛。   看到这儿浓抄贫,你可能觉得这台车并不难驯服啤痘瓤,一切都很容易犀摧。没错尖槽,X-BOW没有设置很高的上手门槛少痢淘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单济遁急,但是它还有进阶的玩法衡替,这就需要很高的技术和技巧了瀑。首先面波,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凯劣氛,为了它的寿命率么,好好训练跟趾动作吧碎圈。漂移菊吵?也没问题溉随接,在转弯时只要加大油门采苔,车尾很容易就会滑动起来锨。之后能不能画出一道完美的弧线莫痹疆,就要看控制的技巧了赊。   除了以上这些戌,我还有一个建议雌委。置办一套合适的行头兢淀,至少也得有一个头盔和一副手套蔽韦,这会使你看上去更像是职业车手醋煞物。当然小,作为一台可以合法上路的跑车逃金炕,KTM也试着考虑过车主的感受遂莽灿,推出了一款GT车型仕攀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃送仁棠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谱。无论哪种装扮扑光,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擞寺,在气势上就足以压倒一切婪咆嘛,而在性能上绅,它也是所向披靡豆贿锹,精准拟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜忻蹭。虽然它可以以合法的身份上街蠕,然而对一台Ready to race的准赛车筐诗忍,街道并不是唯一且最佳的选择食,它最终的目的地拣俄,是要奔向一条真正的赛道嫌,在那里解开封悠堋,去赢得一场真正的胜利躺。   说到价钱停,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涪,一点都不值端茬挠。那么步剿喀,如果说花135万唾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挛搜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巴葡,最大化的驾驶乐趣怯及,并且还可以在公路上行驶酶铃斜,这样是否物有所值帮?答案其实显而易见挂魂蹄,值宝伙,或者不值腊朴街,取决于你是否真正热爱驾驶菜幂风,热爱赛车运动侵。 责任编辑檄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阮膳,早已见怪不怪遂品。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吻,广汽丰田出品的YARiS L致炫善,就是一款加长版的小型两厢车霉岁滤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揉。 知识普及凹:为何不叫“ 雅力士”了桶笛登?   相信很多人都会有这样的疑问卉洁愧,从车尾的英文上来看井外,YARiS的标识与上一代完全一致评,但多出“L”字母评暮疵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脚贤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羡。全新YARiS通过变革性的设计凉、加大车内空间街疙、降低指导价栓呈,从而想抢夺A0级市场的份额档,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谰念。不再使用“雅力士”的中文名称豪涂分,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肃椭乐。   外观槐掀高:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型紊淘哨,如果拥有一副出色的外观设计毯,那销量肯定低不了漆散蚂。广汽丰田的全新YARiS L致炫皇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旦,能让更多的人接受嵌佩挠。   =============分页符=============   原标题讹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衬童,所以在造型方面与海外车型有些差别摆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯精,“梯形大嘴”车头动感大气悸,配合超长的轴距商俄房,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缓敌。   =============分页符=============   原标题口录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰港蜂凑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内髓巧嚼,相信你会有两种感觉能,第一晌判嫡:中控台设计非常大气稻朗,和丰田系列的SUV车型风格一致盾董溺。第二秸绣唱:超大空间饲杯,后排空间完全比拼一般的A级轿车姆魔。   =============分页符=============   原标题卜谎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秘净,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意履宝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劫祷陪,但是空间方面完全越级的感觉涛拇,完全不比一般的A级车差促讲拐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逼。   =============分页符=============   原标题睹敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挝锹诧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挤版投,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秤皑享,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿投绿谩,中后段性能并不出色僻酬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屯鳖恰,高速行驶油耗方面并不出色衫暖。   结 语   作为一款城市代步车型雷逻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迫笨钢,外形方面就能征服不少年轻消费者裂。此外貉韭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理空彪,若果说美中不足的地方涕遍,那就是匹配的四速自动变速箱了缸丛。(韩威) 责任编辑修磐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒跨洼锑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牌奋雀?告诉你掣驼插,这是真实存在的一辆直线加速赛车帛配。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冠艾,基于2014道奇Dart车型膝,型号就叫做Dodge DartPro Stock叹逼。大概意思是“超级街车”垒唤欣。虽然只是称作“Pro”登,但它的结构和普通街车已经截然不同苹村,一点点相似也仅限于外观上猎。一个专门设计的底盘吾,扣上一个类似“街车”的壳子凹,除了好看以外很裙,也是为了让车子的空气动力学特性更好贺。除此以外坡嘉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”款瞬冉。   作为动力核心恒斤橡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荤平。与常规的“以街车为基础改造”不同仓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姥噶脑。据厂家介绍胺吉搂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时并酪司,而极速则可以达到480公里/小时鹃衡长。   Mopar没有公布具体技术细节断邵,但是在上个月感钢唐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翰淑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速官,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考清:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坦,它跑完402米还需要9.9秒率,而末端速度“仅有”235公里/小时弄摧。也就是如果两辆车进行一场比赛慈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菠椒媳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儒,当然也无法在普通街道上行驶沟体。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厦。 责任编辑沽脐碉:赵春晓" "  4月11日晌洽亢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佃腾镭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元噶矩。   4月的京郊春风和煦迸潜,桃花盛开廖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韧习绊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哎囱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兑嘎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妹饭。   然而稍微有点遗憾的是蚊,由于相关环保政策戎苗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基香。   =============分页符=============   外观内饰姬卑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洁痞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梅嚼泉,因为配置的原因弯,柴油版在一些细节氏蟹,如前格栅呐、雾灯等处精简了镀铬装饰怖。   另外茬泥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搁录如,规格为265/60 R18础僚,采用双五辐样式嚼厘陕,与高配车型的20寸轮毂有所区分兄。   外观上径,大切诺基给人的感觉就是硬朗木南够、野性抵、豪放疚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亥玩惩,如果不是看到车尾的标识珐懈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虱慨。轮胎的使用与其它车型也是一样的试薄。   =============分页符=============   内饰方面窃牵糜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致便,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巴,但是做工方面表现的比较细腻记囊舶。各个部位间的接缝十分均匀呐幕颈,内饰表面的反光也抑制得不错僧朽魂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绕舍静:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的级,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机禄涣霜。这台发动机由意大利VM公司制造然,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衔缄典,国际知名度较高铂草,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旁摧穷,最大输出功率为243马力(179千瓦)南,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塘阿排。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婆脯采,采用电子挡杆设计恰木驳,事实上晾,在菲—克集团下的很多高档产品上暗坏,都采用了这样的档杆设计呸拔价。   大切诺基是个分量十足的大家伙输,体重高达2.4吨烯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烙鹤,都让人觉得动力输出稍弱缸喜燃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厘寂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痪拦,这使得在实际驾驶过程中渴,柴油版大切提速很快腊哩傲,驾驶感受十分轻盈酣缆蹭。   另外骇羚,发动机的噪声抑制也做得不错粹噶亭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荚虱,但却绝非印象当中抛腹即,柴油发动机那种高振动铝荤、高噪声免,车内如“夜店”般的情况城巳拍。   在打开ECO模式的情况下危,发动机的转速在1500rpm左右的时候哎,变速箱就会做出反应擞,升挡很积极醇耙捐。当车辆行驶到70km/h的时候溯帅,变速箱便会将挡位升至最高挡嘘,我们在城市中使用醒痞,第8挡也是可以使用的掣,并非摆设绿绿禽。如果关闭ECO模式痛滥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淌猴陀,动力输出得到了一定的释放躬缝,当然休,噪音也会随之有所提升深。   柴油大切的油门踏板很轻盈锯氢篙,发动机对踏板所发出的信号反应很快饱卸,但初段调校的有些过于灵敏了哼铆俗,尤其是起步时环,轻踩油门凶喇踌,车身就会有向前窜动的感觉懊辞,想要平稳的起步还是有些难度牛,如果初段能调的沉一点母够瀑,感觉会更好腻粮剖,驾驶者对动力的输出也更好掌控盆七。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样料绰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荡捅,由于取消了空气悬架换鞠固,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畦豁毁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式却路,分别为自动皮、沙地唇悍纫、雪地熔、泥地和岩石簧,这些模式都是通过旋钮进行操作的划衰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艾喉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诡漓。   此次试驾闻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扰,其中的体验环节有沙地咳、U型坑和炮弹坑三个环节锣。在进入沙地之前彻,首先将车辆选择到沙地模式认皋碧,此时车身稳定系统自动关闭椭陀。由于没有空气悬架砰杯睦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侈。   模式选择完毕之后咳羚,开始正式进入越野产地芹愁矾,在松软的沙地中沧呕剂,要保证车辆的行驶速度匿。在沙地中行走闯幢操,轮胎出现轻微打滑是很正常的憨宛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑使顿,造成更大的麻烦上。   在U型坑的环节怪安骄,选择到岩石模式之后汕魂肋,分动箱启动扭矩放大挡簿乳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镭悉奢,传递到车轮上的动力会更加强劲掸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秀递。   炮弹坑对于车子本身来说粒喜,算是更具有难度的项目了辜荆莽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盾哎寸。对于大切来说度,通过这样的测试还是比较轻松的蜜靶。在模式选择上步嗣,我们依旧可以选择岩石模式藕捎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苛,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒙芦股,从而实现脱困裸竣。   总体而言隋谈炔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在交柒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岁漂。在整个越野体验环节桨试拘,对于动力的感受也是比较明显的虑沛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稳,主要还要归功于这台柴油发动机滦魂饺,低转速扭矩输出足够大挟缎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沪。 责任编辑答缓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倪痘郝,以求为各位网友购车作为参考奉炽,本文我们继续进行鸽坊天。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腻撵嵌,作为合资品牌的A0级三厢轿车钡星,经济实用以及稳定这三点立市之本冯检,谁展现得更好效,以下将逐一展开穆含。 外观解读埔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卸叔蹿,这次“重生”抛开了以往的产品定位鲁钮缴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陕文车,接过老款颐达的市场后毕画,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宏袭。   刚刚完成了小改款的阳光韭令,2014款车型延续了前款的整体轮廓腿踌达,细节之处作出的调整韩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睡腑陡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晶揣钦,另外增加了反光镜转向灯跋酗、倒车雷达等外部配置阀锤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卜疆绊,但两车在细分定位上有所区分疽淖,新赛欧更经济秽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肠波。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本场婪,两厢造型更具时尚特质琶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诽角。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刻蹬,前脸处的线条切削更是全车最多之处掂汞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捂哦桃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蕾龄,三厢车型尾部中规中矩吮庇,采用常规一体灯罩的尾灯慌,正是这一产品区分的剪影酗侍。 看完两车的造型陶竞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戒。详见下表粳豁埔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观双筐,您更看好谁扁?欢迎参与一下投票池勘俊。   =============分页符=============   原标题五蟹忿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捕庞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩串扑失,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肪,各区域之间的串联均平滑带过奥常菇,整体风格更注重功能性嫁栓刷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梨,并尽可能带来更多储物空间写炒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哼热,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峰辰撼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弹勘黎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掸。   另外茄火,随着车载多媒体系统的发展材,触摸屏更多的被普及蚀课崎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扩钡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高榔白魄。 配置对比雹冬架:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伶粒必,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撮瓢,仅供各位网友参考蜗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碉魄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纷幌幻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慑慧懦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烫清但,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斧郴轻,而车身与轴距顽漆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犬步,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹦。   动力系统对比米: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漓藩孺,阳光仅提供一款1.5L发动机谷姑蓄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择输令,同为四缸自然吸气版本弗,排量的不同即动力上的差距抡笑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)当咎汕,具备重量上更轻的优势郊剖艇。   两车的自动挡车型煞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晦,其平顺烂维、重量轻及省油的特性哄椭聊,同级别车型中具备一定的优势敲垃揭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贡沫仁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT对白,在挡位上优势明显苫,但其换档顿挫在车主之间常被提及铣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筹,外观上二者均具备典型的家族特质认,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洗。内饰布置阳光以实用为主播广匈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质免。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现北魏。综合本文所述片患,两款车型您更倾向于谁岭谎?欢迎参与以下投票窖。 责任编辑柏憾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棺皑此,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豹猫赏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诞材。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型频薄帝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比触,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同时瓣猴。也说明K3S试图走运动化的路线匆弓究。   起亚全新K3S的长糖撮额、宽喷瓜画、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卞乐,而轴距更是达到了2700mm的水平赤翰复,在同级别中也属于比较突出的成绩枫隶涛,对空间方面肯定有着很大的帮助糜杠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练跺猩伟,车身线条也非常的流畅烦拜琅,有着极强的运动感亢瓤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差躺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晒甩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹈径堂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说感矩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裙缺借。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毛堆卯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的栓缺偶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泡秽,加之降低的车身让骐达更加动感屏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伦先。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哪。形状突兀但线条流畅的尾灯绊溉,红灯部分占据了大部分盯,白光部分呈现斗勾状锯堤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洛挨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惠肃顷。能够有效帮助你快捷倒车龟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匈斧雌,因为外观好看主观影像比较大户透勘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面练,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鼻笛,基本沿用了现款K3的设计溃怒,提供全黑色汲兰、黑米色护涝勺、黑棕色三种不同的内饰配色瘦钩泥。做工和用料相对也比较不错射杠。内饰除了硬质塑料及软性材质外窟碾胃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擒疯伴。   骐达的内饰设计线条非常流畅狈邻,整体质感较旧款车型有所提升蹭但。内饰颜色采用黑色作为主色调金,搭配银色饰板躬残,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棚船倘,满足不同消费者的需求瞳羞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丛付,多功能真皮方向盘以及定速巡航颠去,从上面表格已经很清楚的告诉大家醚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沧寸蹬、胎压监测等配置共介沉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富面,其中ESP涎始年、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力停,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箔递颂。 =============分页符=============   原标题摩叉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娶雇,整体乘坐空间相差得不太明显理。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耻截全。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扑邯鲁,座椅表现方面K3S内部填充比较实免,对腰部支撑方面会比较到位功窗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撂培,其座椅表现比较软斡氖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鸿萄派。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多统戊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贪请。在乘坐空间是差不多的酞竭,K3S座椅设置得相对硬朗拌人,而骐达设置得相对舒适报缸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勿帝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔑薄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簇浅收,很好的满足不同需求的消费者弗超。起亚K3S相比起来就显得配置较少扔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琉墓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好显仿哄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凡示。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论播茹,详细还需看我们评测所出吐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求方。   点评性县拌:随着两厢车被广大的消费者所接受离染吹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款媒钉蔬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罢卿酱,如果在这两款车选择其一的话功涧眠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动画。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阑骄。 责任编辑涝虾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉担楼绩,甚至有人无法确切的喊出它的名字卉筹。其实这款车和我们并不陌生唉弟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啤涩筒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄。所以出镜率不高的标致4008剑谢秆,确实具有太多不为人所知的身世期,这使得我们有必要去了解一下这款车铆汤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顷奢剧,呈现出风尚力梆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膊喊仿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盛畴涧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棺挂层,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚速、科技的感觉函抖魔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm量,轴距为2670mm勿念播。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫来、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造独赌,所以在车身尺寸上它们相差不多奋。   从车身侧面来看蓖谐磺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浦,整个车身也因此更加大气而富有力量感傅。后排提供了私密玻璃厕并,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风彼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酪。另外嚷癌栖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心画仆快,尽管造型简单卸嫁下,但通过与腰线的巧妙衔接图裤,使整个车身设计连为一体锨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罚,配合普利司通的225/55 R18轮胎农霖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悄棵,都具有不错的表现受。我想应该会有不少车友会非彻洌看重这双“大脚”醒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孰颈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吴噬蜂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盛侣。不过标致4008在一些细节上却与之不同答,譬如采用了大面积钢琴烤漆非撮沽,辅以细节上的优化盖蝎柒。   中控面板做工不错嫡篡,按键旋钮设计很精致裂,且手感都较为出色荣行卞。娱乐扩展功能也比较齐全拼肚挟,AUX完、USB以及12V电源都有装备蹈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幕喜偏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弯抽木,下面还有黑色钢琴漆点缀固系,凸显出了较强的质感帆修。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唤,若塑料饰板能换成金属材质的话失,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息课狠。在转速表与车速表之间忻赶厩,我们看到了一块显示屏突癌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冻勺。 在乘坐以及车内空间方面捆距鞭,标致4008秉承了家族在这方面的优势肋狗娘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妥边情。   后排座椅靠背很直编,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冯签,坐姿却让人觉得并不舒适枷显磐。   标致4008的行李厢内部很平整擒,而且后排座椅可以4/6比例放倒诺。这样它的储物能力将会得到提升翠撼,对于搬运一些体积较大的物品佩柑崩,可放倒的后排座椅显得实用海筛。   =============分页符=============   在动力系统方面痉棱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毫梁芍,最大功率仅为150马力去啸,扭矩峰值198牛米避。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裙。 全系搭配加了CVT无级变速箱达残,具备手动换挡能力互。在实际道路行驶中撇,CVT变速箱表现的非常平稳荤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凸啡新,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戮,却没有丝毫提速的感觉剂。不过呢捷烧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些密喊,在平稳驾驶时超车变线很轻松说。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苗,前轮最多可分配85%的动力副瓢寇,后轮则可达到55%凌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆,可以应付雨雪耪、沙石和泥泞等路况宪,也可以轻松面对普通的越野路段列嫩。   标致4008并不属于难开的车型蒂龄卜,尽管车身较大辣漓,但是方向盘非常轻盈申攀碍,即便是女性驾驶也会非常从容募瘟匡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饰瞬协。   结语桂芬:从市场战略上来看楼啤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型封,4008不仅丰富了进口标致的产品线碑硼,也为消费者提供了更多的选择态开莱。而从产品本身来看纱泊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫聚,能很好的迎合中国消费者的审美戒。在驾驶方面羚绅,标致4008表现出非常舒适和安逸哆,非常贴切城市SUV的特性觅苟。 责任编辑扫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倒,自2011年上市以来凭借着动感的外观涝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蝗磷朵,受到了许多二三线城市消费者的青睐掇吹。不到3年的时间脆岸庭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搏拾兰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒馈,将在4月的北京车展上市首,预计售价区间为6万-9万元劲埂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者清。下面就跟随我的镜头吴略,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车免。   相关信息拖宏蛔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盛,2011年正式推出了首款车型宝骏630书危颂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寇,结合上汽和通用的生产技术渴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑟纳碾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌澎胆啥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲍沧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肋省,与进气格栅创沃、发动机舱盖形成盾形区域浆囊,造就了独特的宝骏品牌DNA诉莆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计曹丘处。从前脸上看千蒙橡,与宝骏630的设计保持了高度的一致赌便形。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悍喂屠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巢沪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拣,颇显动感蘑魄丧。   在车身尺寸方面爸钦庆,宝骏610的长为4401mm忱、宽为1736mm廓泼、高为1462mm截棚。由于与宝骏630车型同平台生产辆轰搭,因此在轴距方面并没有变化嗜埔,依然是2640mm娇驳授,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐算并。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐,尾部扰流板缮盆吻、包覆式的后风挡玻璃画、硬朗行李舱的线条论邦晨,颇具运动风挟。与此同时廓文,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坞闲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抽佳。   =============分页符=============   内饰方面颊础探,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碗,方向盘搭配银色装饰条邻岗溶,整体风格偏运动胚诞,带来不少新鲜感氯甭。此外惰通,新车仪表盘也进行了全新搭配就,采用双表盘设计疥,更符合当前年轻人取向函苫扇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条愁莎,提升档次的同时也带来的一份运动基因答,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疤锹该。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多净埃,LED组合仪表提升了整车的质感酸省,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袱谎倾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伦霜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泪舷旱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涵扑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹函绰蹋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面某档。   宝骏610是一款两厢掀背车型顾磕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性级煞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晒舅,也可以按6/4放倒座椅檀勤,放倒后容积可达到1300L旧围。   =============分页符=============   在动力方面湃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晶,最大功率可达82kW仟吉,最大扭矩为146.5Nm儡成虑,这款发动机也同样在630车型上使用怒。为了发挥出更好的动力性能估屎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辽庐,此外还配有5速手动变速器可以选择食教。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纹玫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锹潭荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝珐莫蛊、君越刀、君威等车型上胺袄。   在整个实际驾驶过程中汝墟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哇。在1500-2000低转速时淌陌贪,所爆发出的动力输出还算尚可赌栖徊,油门响应比较直接趣脚。但是随着转速的提升巳潍搓,档位的提高秀甸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涤挽。这种动力表现不温不火洁阔,但是足以应付城市道路使用蔚戒哥。   相比于第一代自动变速器独吹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升日寿。只需稍微深踩一下歇芦府,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犊冷,只不过由于排量的缘故合,推背感并不是很强烈魔八戈,且高转下的再加速能力也有些力不从心皋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忿士,这也完全符合它的家用定位催蕾。在经过颠簸路段以及减速带傅衫领,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帛,让驾乘更加舒适盾搞。此外兼患,在过弯时底盘也显得较为扎实槐屁。   结语霉秘:宝骏610的家用车定位很准确捎,配置很务实额蕾沽,储物空间多勿吴,不过在用料和做工上还有待加强扩。不过动力系统方面确实不太给力搅娇炼,最多可以说是开起来比较舒适请谐,这也比较符合它的定位愧摄。作为一个新品牌叭动,宝骏还有很长的路要走辈萎卜,虽然已经走过4年多事令,推出了两款车型栏蹬疾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妒葛,在自主家用车市场上打出一片天地来期,我们将拭目以待梢。 责任编辑咸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佳,大众展台上首发了2015款大众Jetta哭渴。这款车在现款Jetta的基础上古脐,针对外内设计细节进行了小幅修调晴墟,属于一次精修边幅的小改款酶狡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霓取,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胶叹宿。 全文总结贡:   对于这么一款外形细节有新意必翅岔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魏抗蚂,我们只希望它能尽快来到国内汞星,因为目前国内的速腾车型外馆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雾炭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面岔八。 责任编辑错疏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作令,深入布局范。其中包括类似上海大众新桑塔纳鼎、一汽大众新捷达粒物钳、斯柯达昕锐为、以及再早之前的本田锋范迸碗、日产阳光等等儡痘痢。可以说井管,在这一细分级别羌式肥,乱战才刚刚开始拌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堵戳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去维,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉版。反而厚重了不少恒湿庭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近房。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱栖跑。就前脸部分来说韦兼,整体样子是非常简洁的琴,又有几分动感巷墒先,和标致其它车型相比是有些差别的册。   侧面造型规规矩矩场,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凸呕,你会发现史,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颗落,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帝,但301更多的是安安分分的一种踏实感冷。其中段,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盾扁,没有那么规规矩矩歼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宋帘侧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体小典仙,这也是一项非常讨巧的设计诬攘。设计感油然而生匆,除此之外厘低,车尾并没有多余的装饰物枷,简洁实用依旧是主要风格欧午宠。   本文导航" "斯柯达明锐乱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唯绰将,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隙箔许,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在樊绒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迸韶芹,可能除了家族化的设计以外俺蝎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兔缅巾。 虽然它采用了大众的MQB平台沮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篙,全新的家族化设计让它年轻了很多仕答坑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舌房,但是相比现款煌隶伙,它的前脸更显稚嫩虎,也可能因为现款有些老气横秋吧觅靠。 车身尺寸方面酷恨峰,它相比较现款有了一定的进步温,内部空间方面自然也有了一定的进步岁,在后面空间介绍上我会在进行阐述淌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腿,这也集中在细节设计方面搽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捶嫡,还有合理的镀铬装饰纪聘,这也是新明锐年轻的一种标志腿拘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敢。" "  2014年4月16日平,全新英菲尼迪Q50正式上市舅娃,售价区间为32.58-54.98万元突驾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型春潘卵,2.0T车型三季度到货倘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焕措,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赶。三车官方指导价格基本在42万元上下缝,具有一定代表性厘测隋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妙超拷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捻铃夺,车头造型极富攻击性备狙,侧身线条动感优美趁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显认精舵。当然搓廉,它的进化不只是看起来那么简单社晨,内功的修炼更让对手望尘莫及残残哀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的固翱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脸,而且大有愈演愈烈之风糠歼,尾部设计很像自家的新5系溯醛,家族化设计不可避免嘘俺哦。即便是标准轴距版本堤蛇届,新3系的轴距还是达到了2810mm猾镐硼,比上一代有小幅增长开砂,再加上悬挂对舒适性的妥协摹,曾经犀利的3系已成过去蓬蹬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜕逻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盎棠,那非雷克萨斯IS莫属了深陇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炉,车头动感夸张涎掸赂,车尾简洁利落耍脑萍,虽然有历史车系的影子焦荣,但这绝对是对精髓的传承和延续烤搏。   本文导航" "  又到周末了驶坞,在大学破旧的宿舍里加茎,百无聊赖的仰躺在下铺上沪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报书,心中泛起阵阵遐想及吗快。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角断,充满战斗气息的车身梳姑绢,都让我无法安然自卧乓,打起精神吝,跑到隔壁楼的图书馆温廉嚷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氮陈始。没错脾绍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芥覆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心态罗刚。但是现练,今天要说的主角并非“兰博儿”箩莫,而是广汽本田第三代飞度集裂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车得黔。   ?什么是边锋主义挺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮愫弑拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉监汤,线条过渡果断俗挪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屑,包括讴歌品牌也大致如此舰恋。第三代飞度相比上面的两代恰啼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浇独。车头部分比上一代更加动感铺拒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贿寿渤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啤。给我总的感觉是葛忍,车头的成功是线条运用的成功绢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厦袖羡,从车头到车尾一气呵成沃碉矗,整体感和流线感非常强埃竟。从某种角度讲菊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矗水。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疙抨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感公靡伤,但相比其它竞争对手垃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龚。   车尾的感觉并没有车头那么好枪,对于我来说警拌,车尾的设计并不满意彩黑辩。过度使用的镀铬饰条宽描亮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诲肮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堪外健。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挡稻讳,在纽约车展即将开幕之际咀剐,路虎发布全新发现Vision概念车莎咕范,配备多种新功能屠,智能玻璃实现透明引擎盖漏,座椅灵活变换可实现共四种模式唾,包括远程衣殉福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形患。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揉,第一款路虎发现诞生于25年前颗烘星,全新发现系列定位于“休闲”裸搂,总计拥有四款新车苛漏劳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娇,多功能配置髓剩拔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澎鹿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术年兰,其中包括远距离液踊缆妫控寂谁,智能玻璃等股。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示般商颗,“新车现代化的攻,切题的此,并引人入胜的设计镐薯,是发现车型发生的重要转变沧挖。”" "  [汽车之家设计] 2013年斗弘奈,我去过一次柳州嘎编辖,那次逃腻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碎敦,当时抨,宝骏只有宝骏630一款量产车型弥骑海,时隔一年氛五冲,这家公司有了新动作还,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舌塘。官方表示想形旅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舷酬哦。   事实上溉轻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型葛狸遍,那时落驹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拴瘟,为了配合厂商对车型做好保密工作谱,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞄倦谩。掐指一算毙容身,当时苍醇朴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了是爱,在聊到这个话题时扒半萎,项目负责人也表示夹,整个团队在这期间做了很多的工作填浇默,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邢,即便有着此前宝骏630的经验梨晴旧,但对于一款新产品而言堆割,整个团队仍旧不敢怠慢搏缝。   为什么要推出一款两厢车桶川?   新品牌诞生初期蜕辩虹,单一的产品有助于更好的把控产品质量存乡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琶顺,从而将其转化为品牌价值参糯辫,在品牌得到一定认可的前提下嚷比,适当拓宽产品线狗短笔,无论是对品牌吴嘲,还是对市场而言都有着积极的一面逃罕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晾,较为官方的说法是“以市场为导向”痛蔑习,不过在我看来韦譬矮,这仅是一方面柒入,在有了以上需求的前提下浇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡施媒程,于是才有了这个方案笺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寄纯魔,车辆的动力系统番藩洛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彭狗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篮辨,无疑是一个两全的方案冠孔沁。   两厢车在定位上有什么不同吗故?   简单来说荣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奸浆。相比之下饰,因车身结构缘故嗣淡随,车侧和车尾的造型变化较大鲍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仿桨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烘城罕,印象中菲请,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车爸,有些时候膳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素认酣。当然呵,每个厂商都有自己的想法霓卫,这种实用主义并不是坏事般,毕竟吉舜讼,车是用来开的蓬,把主要精力投放产品稳定性方面泼些,对打造一个大众品牌或许更为重要童茶架。   在造型设计方面旅毁,除了已经固定下来的设计元素外蒂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”囊鲸松。对于镀铬饰条的理解见仁见智刀避财,然而恕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厂舍,正是在这种需求的推动下白染,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场其控临。   察觉到这一现象后览缝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氏,显然鸵,一味的添加装饰条并不合适溺秃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漆目任。一般情况下瘸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郸,除此之外邓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渴,在设计师看来尚朽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致獭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摧蒜俺,我还不曾有过近身接触镭仑恒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知葡锚抗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统活存钎。或许这么长的一串文字来的有些陌生镭,简单讲透涛回,它就是在航空航天器上使用的转向技术轰片。我们将就驾驶者最关心的方面放清,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湿刨擂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胃担,人机交互系统的先进等等灰酸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触全钩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主令,不难想象Q50的出色但。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳池,同样赫,作为宝马1系的车主长,对于操控的追求反衬出Q50的优异搓。而剥离开车身的种种顾樊前,他们共同的认同就在于这三个字母仿梆骂:DAS   【什么是DAS魂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垦硼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辛量。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玫凳彼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夺草怪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裙。   【DAS工作原理是什么沧?】   车辆转向时精,不再依靠传统的机械连接妈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汇市耙,根据行驶路况和方向盘转动力度河登,速度进行综合计算码夸奢,从而指挥转向电机机构实现转向奴鄙。   三个ECU属于并联关系涎税吧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佃吗、方向盘味授戊、右前轮)搪臣舶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况松年。当任意一个ECU被监测到出现了问题时爬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盛靠馅,恢复至传统的机械传动转向模式烤肥螺,确保万无一失戎森祷。但在正常情况下龄柒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离媳踌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搂梳。   【DAS汽车的优势陵弓鸽?】   操控性潘兼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袍伍赦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准薯梦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况们稿胁,享受更多驾驶乐趣亨。   【为什么线控转向比传统转向快隧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冷割摊。整个系统中没有橡胶衬套踩刷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间改滥俯,因此首先从内部减少“延迟”娩惜。   【DAS对过弯的影响蓟?】   转向相应得到改善玖副。传统转向系统镐社,在接近弯道时爸纶,驾驶者需要提前做出转向动作垫叔凤,否则汽车无法实现平稳转向公。而采用了线控主动转向DAS系统喉酵,通过消除内部的转向延迟儒,减少了预先动作的必要鞋迁,实现更灵活的转向荡挡。而驾驶的感受将更加直接靶涉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慈拆膳,毫无延迟袖递。   【转向系统也能够减少疲劳锹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镐,因此从另一个角度提升了安全祁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲呀Ю怠)形,12款参与测试的车型中攫,在定速140km/h的巡航测试中岗炯,平均修正次数奖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍快叉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拐币。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孺赫考?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峰饥:网上车市(www.cheshi.com)   当然杰瓮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目范玛,而对于传统车型睛犀,这一选项代表着发动机我得、油门踏板踏冬、悬挂阻尼半芹危、刹车响应等等方面的细微调整毁返,而由于配备了DAS钞广,英菲尼迪在模式选择上蹬,更进一步的调整了一系列的功能岸娜雹,如勾糜:主动声音控制系统曹、线控主动转向DAS疯奖簿、主动车道控制和主动循技校控制系统ATC等等的设定倾位。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厂冕抹?】   通过上面的简单问答涵,我想我们已经熟知了DAS系统清阮,在响应更快奉,相比机械系统更便于维护聘缺,节约成本唇伸,减轻重量等多个方面都硕果累累胺缝聘。而任何事物都是双刃剑赊昆忌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里府?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生递体,他的解释既简单尾涵秽,又复杂联歉蔽,背后掩藏着十年之久的不断试验俏,推理按贤,再试验的科研过程翱沁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碘。而这些内容无法用数据体现丧促,还是按下点火开关吧皇刺。   本文导航" "   《极速60秒》疚毛捎、《死亡飞车》魏葛吻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赋菩通,让车迷们大呼过瘾瓜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讣尉。另一方面裸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的固常催,但开在路上肯定是最牛X识,最有回头率的规芯举。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绒燎怯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”物屡涩、“真NB”这样的感叹柒艘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醋颂蘑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艾痢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烹芯独。    作为最具代表性的美系车型晚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钎木,五代车型熠熠生辉闻璃撮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相川,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帅现伤,主要原因是新一代车型不够“MAN”暮甜迁,缺少了野马的一贯的风格鄙囱交。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赤。 什么是肌肉车伟谭炼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敢纯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磊篡赖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机融瀑、具有强劲马力锻、外形富有肌肉感的美式跑车戚介。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表分妻,例如雪佛兰科迈罗寿然外、道奇蝰蛇钱撂、道奇战马型活甲,还有就是本篇文章的主角福特野马填。不过这些都是字面上的解释蹈炉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挞柒。什么是肌肉车称丁肋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集得壕,科尼赛克Agera慈阜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币每撵敲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痰几邦。但实际上并非如此鲤,凭借自身出众的一面篱骡戊,福特野马在众多超跑中脱颖而出康础,成为闪亮的主角囱添。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岁瞬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机硕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啦却檬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潦酞漓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痛谭道。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吹,野马还是地道的童星出道!是的级,早在1964年刚刚诞生之际懈,它就被搬上电影银幕粮徒豢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窖妇孙,也许大家有些陌生什淋古,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唾。在过去50年里杀架,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虫。    无论是哪一年代的野马苏牡考,但凡出现在电影中衡溅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球围陇授。衬托主角的英雄气概或是独当一面骇坛,野马都游刃有余凑。在近期上映的《极品飞车》中仆肯,野马更是作为整个剧情的主要线索拢券捅,陪伴主角经历了人生的起伏问虹步。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钦,五门版的三款车型——耀真社、耀享迪筏休、耀动分别为52.8万系迟、57.8万绷蹄、62.8万请撩。另外还有只发售500台的限量版裳戎,价格66.6万元椭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变念吭弥,只是在色彩搭配上带来更多选择寡壕,车型配置也更合理哩彪救。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器会茹父,并且通过优化四驱系统捶登彭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凉垒坷。揽胜极光一直被认为是外观控泰痪很,但作为路虎车型痢蛇孟,它也有着同级一流的越野性能森叼澄。这是款长着女神模样埃,也有着女汉子般坚韧的车互帘孩。 外观刀段:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恋奥,所以不仅长宽高没有变沦妇眠,造型设计也和现在基本一致踞宿。设计师只对一个细节进行了修改悔眷,就是后视镜仑敌。新款车型后视镜造型整体感强多丝检,与车身有更好搭配效果钨。除此之外发,极光传承自揽胜的城堡式车身爱笑午,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留略卸。虽然极光已经上市有3年时间垄慨,但时尚感丝毫不减炭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胜布睹,极光有自适应LED氙气大灯蹿雀料、全景天窗等配置彪,兼顾时尚与实用性判雀卉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娥袜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辽掠禾,前后保险杠尺寸更大零苫阜。另外迪谎,2014款极光提供了11种车身颜色竿,消费者有更多选择朔。    另外杜柏,外观细节上能看到的摄像头和雷达艰,是为了实现自适应巡航茂、自动泊车懈、360度倒车影像等功能氰劣拭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椒刮,既可以设定与前车距离或行驶速度寥,当系统计算出正面碰撞无法避免邓,会释放最大制动力降低冲击速度卵抗理。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赡,实用性得到提升垂涸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛙,并不是说女性不能开帽,反正我问过数个女性朋友波,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棺了狮,完全不是自己的菜痢缚疤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断死,所以我觉得这样描述更加准确乘舞:这是一款为男人及女汉子准备的车嵌蜗。不是说它不好湘兽,事实上野帝的特点非常鲜明豢矮达,优点也特别多丢泄酚,但如果真的不能欣赏野帝的外形第必侥,那么它的优点再多也是白搭皑。好了嚷,说的够清楚了疵诗,男性用户请继续看下去磁,女性用户请酌情选择客跑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缉戳看,也就是售价24.18万的最顶配版本斑。配置非常丰富通,但较高的售价容易让消费者望而却步净,毕竟男人也不是那么好忽悠的歧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岭沫。不过既然我们测试的是高配版本疗衰筷,就来看看这款车釜,按照惯例档淳,还是从野帝的外型设计开始肃掇。   ● 外观侩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铰背触,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娜村。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酸背杠,野帝这种偏向硬派和复古的造型诵坞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惨繁贡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了档。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尘事,这对于野帝来说无疑是个劣势同,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间樊敖,国内汽车消费更是以大为美碴肌杉,野帝国产后尽管已经有所加长憾竭齐,不过还是给人感觉不大稍咆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猩多凤,带自动点亮功能的氙气大灯稻答武、大灯清洗功能反、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芒。日间行车灯采用光带造型板掂发,并集成在前大灯组内锰痉弓,样式比较简单达释,辨识度还是比较高的赊我。   尽管车身长度不算长秦,但野帝的高度还是比较高的牵习微,一方面是车身设计的就比较高大赶,另一方面也是因为底盘较高拾灰,悬架行程比较长剩雾誓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膊炼膛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镣。   后保险杠设计的比较厚实稗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赦释,也是为什么我们说它更适合男性车主漠。倒车雷达是全系标配碧妹,不过倒车影像和自动泊车是选配脊伙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车券。   需要说明的是加,按照官方参数配置表阀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潜缝,不过这台车并没有装配后挂式备胎适咐,4S店解释说是同样是野驱版吞,有的车有后挂式备胎椭肖勘,有的车没有乾藏,如果不要后挂式备胎帕,可以减6000元滇。   十辐立体式轮圈毒哭设,样式符合野帝的整体风格弘探。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逝,规格225/50 R17埃告。这款轮胎算是一个折中方案淬,整体表现比较中庸家莫淳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毒讨杠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捕恋狈。" "  2006年始肥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程络宿钦,没一年显,这个品牌都在刷新着销售纪录从穿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局险甫。2014年拜锻,新的产品问世恭闷,这一次它不再效仿璃锹须、跟随姜墩,而是独步青云估晨。   在过去的几年里苛冀萄,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑廓、豪华为主要核心鞋,由于旗下车型均以大排量为主诧,并在操控性方面有所见地辣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玫煽窃。作为一个初来乍到的年轻品牌问临倾,每一步的迈出都显得格外小心旅姐,在保证动力性优势的前提下内丢臣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沉府,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捶炽,原因很简单伪丛洗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婚辖粒,也就是不同于别人的卖点隆任。   在同级对手们相继更新产品的时候班录具,英菲尼迪一方显得格外冷静酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纫隋,好在当它真正来临之时挡,并没有让大家失望帕磕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亮。   在介绍这款新产品前龚苏醋,我想我很有必要做个说明蕊,Q50实为G系列的换代产品诞剁膏,在2013年度麓迸辜,英菲尼迪旗下车型根据轿车徘洛、SUV采用了全新命名拔,即轿车使用Q字母扒咀,SUV使用QX字母咐刚,后续数字分别代表车型芬任,这样做有利于车型之间的关联度搏悲痴。   2013年茫可榷,我的同事在经历了12个小时的飞行后零世挂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艇寇来,在回国后的闲聊中嚷杀,他的目光坚毅缓,言语中难掩一丝激动双,当然他对这款车的最终评价很高距抢,抱着这股期盼耻狭,我们今天找来这款车醋春襄,一同来寻味我同事当时的所感琴蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版糠祈,所以动力茫、底盘的调校稳突,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乔辖监,但整体设计与科技性不会有任何出入妮砂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赔,也算是足以解渴了椽。   对于设计语言四个字来说鳞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颊,有时我甚至会想新坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宫摩然?正因设计团队的不懈努力枪坤藉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杠瘟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夸。   低矮的车身贡等卞,流线的车顶图,都是上代所传承下来的精髓手吝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)切,这与宝马3系的水平相当猛坡糙,优于奥迪A4L锈伟、奔驰C级等产品埔付,别小看这一举措傲锭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莽。   对于轮毂轮胎的配备上谈揭,英菲尼迪从不走低调的路线锻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中路讥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顷暖陪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衰秤是。   本文导航" "  2006年始馅盒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿泥摊,没一年迷沟,这个品牌都在刷新着销售纪录硷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歼宝。2014年亭擅,新的产品问世坞靶,这一次它不再效仿烹、跟随秦梅砷,而是独步青云忌氓俯。   在过去的几年里校台,英菲尼迪的品牌推广是以设计巩瓶、豪华为主要核心镀,由于旗下车型均以大排量为主路徘,并在操控性方面有所见地洞沤碗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陆督。作为一个初来乍到的年轻品牌取栖,每一步的迈出都显得格外小心坡糜躬,在保证动力性优势的前提下膏己,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点石,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趣秒袒,原因很简单急懦啥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乌钠蝎,也就是不同于别人的卖点剂绅。   在同级对手们相继更新产品的时候淋,英菲尼迪一方显得格外冷静牵忍广,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方,好在当它真正来临之时辉吐,并没有让大家失望剖嚏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墟盖。   在介绍这款新产品前肌,我想我很有必要做个说明丘弛,Q50实为G系列的换代产品沛局,在2013年度逛,英菲尼迪旗下车型根据轿车琉堪赣、SUV采用了全新命名介歧,即轿车使用Q字母漏,SUV使用QX字母顺,后续数字分别代表车型筏,这样做有利于车型之间的关联度士轻煎。   2013年悔遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后内磕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈,在回国后的闲聊中蒂,他的目光坚毅膝公,言语中难掩一丝激动襄香,当然他对这款车的最终评价很高豪界桂,抱着这股期盼补甫揉,我们今天找来这款车骇慨潍,一同来寻味我同事当时的所感戈凑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岛,所以厂商提供的测试车依然为美规版贩忻高,所以动力唱溶弊、底盘的调校疼旗踢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同财,但整体设计与科技性不会有任何出入膊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说降蚊,也算是足以解渴了便透栓。   对于设计语言四个字来说架,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狸苯,有时我甚至会想此,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缝理脚?正因设计团队的不懈努力嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艰烧殿。   低矮的车身态掳摧,流线的车顶焚,都是上代所传承下来的精髓沫咳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大售壕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辽,这与宝马3系的水平相当坡,优于奥迪A4L祷修、奔驰C级等产品钡抵,别小看这一举措伸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性燃。   对于轮毂轮胎的配备上体汗财,英菲尼迪从不走低调的路线拍抱雹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平套。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中础,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应休泼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80切膛篙、陆风X5叮绕拾、全球鹰GX7喘饱,但依然无法撼动它的地位邢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棘十粗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锤,它就是CS75巨岗,来自长安汽车涉。   在众多国内车企中桓肆害,长安汽车拥有较早的造车历史杰,并且对越野车的制造要追溯到1958年燃墙飞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下美馁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剿斡森,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面细。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量额倘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拉捅辩。   在对长安历史阐述过后捞诚,这款新产品更是令人期待十礁。在2013年9月枚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发手,一经面世便引来了无数人的驻足卫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徽芳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贤撅秽,诸多细节上的体现扛谱嗜,可以看到与时代的接轨哎,说实话汤棱,即便与合资品牌相比骨,它的设计也毫不逊色屡陷部。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偿单岗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卡尼,在首次无伪谍照曝光过后境,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胎。从车身尺寸上来看朗毛,CS75在长度与轴距上的优势突出位疆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响华。在设计上晴,侧车身的视觉冲击力有所削弱四茂嫉,平和的线条增加了些许稳重感炭,而在配置方面绝不含糊戈,右侧后视镜配备摄像头讹,为泊车提供了更安全的保障滩蔑创,此外17寸轮毂的注入惮健颂,也为整车视觉性增加了不少好评分钳靛善。   车尾的造型体现了丰富的层次感失,使其得以回归至前脸的感觉烤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藩。此外瓣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗽式,可以看出CS75在配置方面的丰富性宪去臣。   本文导航" "  上半期迷髓杠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况千倡,不同的设计倾向与不同的品牌定位猜磐仓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓮。在“下半场”的对决中喊湾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掳诺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俏。   点击阅读赂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表热:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秒叔吴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讣逃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烫力弟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俺,以应付那些五口之家出行的需求绩。行李箱空间的比较两,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脑荒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒋粕,或者带孩子出行时独署盆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品售舌。行李箱内是否配备12V电源接口谈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸿搁缔。   ·模特A(不戴眼镜)身高岔首:170cm 体重扦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泥:175cm 体重莫湿惦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隆,长安福特此次也算酝酿已久了裙,可以说即将推出的翼虎猜搐锌,每个人都能从中找到自己心仪之处受,例如极具冲击力的外形婆帅旦、科技感突出的SYNC系统蔑煌、人性化的内饰细节设计班恰、又或是强大的日常实用性苏举,这次感稼,同级对手们真的要小心应对了翰赋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澈独冗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壤篙仙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年态,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钦池够。显然镜,在错失2013年的发展大好时机后础剩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点财蔬,其实也能够走在大部队的前列庐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段傻浆鸽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坚。眼前一遍利好阮璃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彤娠、雪佛兰TRAX捆立偷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杏贩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布姥牟,至今我们还没有看到实车巳。从目前的情况来看筷创光,它们很快就会来到我们的身边叉。正是这个原因蔑诧刺,在日内瓦车展媒体报道结束后厦孟,我们并没有着急回国捐寄奴,而是完成了几款车型的海外试驾莫颈歧、测试和静态对比的素材搜集券栓心,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雌。   看到这里麻擂眉,或许你会产生疑问京庇化:海外车型的对比对国内消费者有意义吗请鼎?坦白地说厩途,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拎清:1.它们必定会国产并且在国内销售苇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盒匙艰,只是一些细节针对本土化进行了改造粒没,但外观内饰设计帛涣捆、车内做工蒲、人性化碑遂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勿堆仟。综合上述所言踌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乏创。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碗,感兴趣的不妨继续看下去枷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徐虽干。例如CX-5剐胚祁、ATENZA阿特兹曹歇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卜。最重要的是怂,它们不仅有所创新矩现疯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刹冀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斧垮啪,再到如今的Axela昂克赛拉既,马自达3已经历经三代车型的演变酪。据长安马自达相关人员介绍慑男钠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)食翻栏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伤诵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话男饥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹八。它的眼神更加犀利懂臀,车身线条更为动感弊瘦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牧腔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贩手杠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神橙讼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靠矾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凶鲸。另外倍桃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神按喝饭。据厂家人员介绍辛持徊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹭鸥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化受孪咕,使它的整体视觉感受类似红酒一般遣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆憷巯剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沽虾受,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帮顶,两款车的轴距同为2700mm颗蓝。相比同级别其它车型抗堤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埔氨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信反蕖,不过轮圈的造型稍显普通汐簇,不够运动火。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垮,规格215/45 R18思戳,抓地力表现不错遍雹乳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎夸不工,规格只有T125/80 R16欢。   尾部的设计不算惊艳沽卷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闺力。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性的堕恐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雄,这在同级别可是十分少见的经继烈。" "  说起海马福美来俄芭慌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刀陡邻,转眼十几年过去沦亥话,福美来已经迎来了它的第四代车型驹筷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溜笺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品那,新一代福美来M5采用全新平台打造焦耍,不论外观还是内饰饺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拓。在此之前备龚惰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坑骨撂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型竟坎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炭魄蔡,宽大的直瀑式进气格栅厂税,大面积银色镀铬郴句,符合国人审美微竭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感床,腰线采用分段式设计拇荒糠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僵计,凸显运动感实。但只有左侧为真排气口惩哎,右侧仅作为装饰铂崎饭。" "  对于中国汽车市场来说笺琼夏,凯迪拉克属于一个后来者卵秸,当然这指的是豪华车市场捻门廷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地购鲍卵,那可真要拿出点真本事便膳拢。凯迪拉克也明白这一点颂肖客,去年就将全新车型XTS进行了国产际乾,并且上市销售剔哭温,销量也是比较乐观的屏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栖举,无论是配置上还是动力以及外观设计上惕试,至少能让大部分潜在的消费者接受摆汲贯,这确实不是一件容易的事情徘。于是蚂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款点誓巾,对动力和安全系统进行了升级势。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镜勉旗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版塘些糠,仅有一款36S铂金版萄伦维,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鳖。   2014款XTS 28T铂金版外观垄:外观延续36S铂金版的设计泥丁捆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莆链,在其他方面则没有做改动辉溉丛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子程晶部,没有做太大的变化篇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上频迫厩。   XTS是一款善于运用灯光的车抚,它将大量LED元素装备在车身各个部位谴茸缮,正是这些时尚元素的出现汕杭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咆屑,获得了更出色的细节表现力据。这些称不上优势的细节表述慰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呢枚疾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汹迫滥。尾灯依旧是LED垂直式的造型哪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浓部。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稀然勿。早在上世纪五六十年代厢,Citro?nDS就用上了可变悬架其稼等、随动大灯阂硅、转向助力吼侣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悲矗旁,加上极为飘逸的车身设计伦人,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冀鞭绊,2011年长安标致雪铁龙成立镶帕促,到今天我们测试全新DS 5LS袍谦峦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疽,音译的中文品牌名念起来很接地气浦烈:长安谛艾仕常,有股莫名的喜感刺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胎,是台正儿八经的三厢车仇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轨必虏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熔踢但。如今回,马自达6已经发展到了第三代搞谋害,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绷俩,它的名字叫做撤:ATENZA无。之前我们已经解读过进口版本窃脱首,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冬敌,这一次排量可不仅仅只有2.0L潦,还有更加令人期待的2.5L姜泰。   注围肯:此次测试中枪,红色车型排量为2.0L唾,黑色车型排量为2.5L刨材。国产ATENZA目前还未上市恢眠,此次测试为抢先测试扮访碧,车型为试装车矫菠鲁。   截止到发稿时茄刚坑,官方宣布残浑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恨团皮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抠,上半年上市销售桅芹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芳,我们还是先来聊聊外观噬。相比进口ATENZA逞,国产版本在外观上基本没有变化乌挺屡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弓荆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撩斧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遍啡龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拇窃涧,“下”这个字可意为“以后的”龋券,用来表示那些目前还没发生的夏建、未来也不一定发生的事情碧拣颅。比如有人说“下次请你吃饭”侗,谁知道是不是真的!同理纷布催,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诞抒,实际上暗藏了一些不确定性谜漆呐:它能引领未来汽车的发展趋势陋?或者只是一句空泛的口号惦寡?这是我最关注的问题迟灭。   当然也会有人更在意其它方面渭,比如外观内饰和空间等等携赎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涪匆,本篇文章的最后也会提到讲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能霖姐技。   关于下一代城市SUV的概念滴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兢韩。在他们眼里楞,很多城市SUV都太“娘”了董冒,连个小土坡都爬不上去怎么行安顽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统募。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拐、勇于冒险的心删,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一节女。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徐匪,它能够去接受户外的挑战夕窝赶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产想啡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售达某,目前主打3.0L排量的三款车型渴慈,都搭载三菱第二代超选四驱系统烹惹贰,售价39.8-45.3万元了泌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懒兑,还有一个最简单区分方式反提谈,只有精英超越版才标配后拖车钩傅炼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绕队取,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来函猫泥,陆续又在第三代(V73履廉篓、V77等)和第四代(V93韭、V87彼矾、 V97等)等车型上装备颧链,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陛钦度、四代帕杰罗)缸,现在销售的为第四代帕杰罗期修。   如果单从分动器的挡位看具偷迹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哪,拥有2H菜傅、4H腺九、 4HLC糕骨、4LLC四个挡位捞,在后两种模式下褥,中央限滑差速器LSD被锁定薄库扒,为四轮提供均匀的驱动力塑搐。不过值得注意的是诗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绩泰秆,前路痴沉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惰情舶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扫稠,正是这样的全路况实用性寝塘,才被成为超选四驱系统技啪羡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下澜,可以在2H阑衅、4H挡位间随意切换芒,当处于4H位置时下伤,它相当于一台全时四驱车型人递,可以提供更好的抓地力和驱动力栏菏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笔胖,而处于2H位置时靠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罚,不过这样一个大家伙油耗不会太低纹爸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腑尉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唱苦,4HLC模式时镰壁,中央差速器锁止猫竭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时文酷酸,不但锁止了中央差速器仁密,还拥有更大的扭矩输出媚纫巍,此挡位的传动比为1.9:1色,扭矩被放大1.9倍酚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凹玫,4LLc就能派上用场炒长。在车内电,仪表板的中央会显示当前驱动形式吗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呜率孩,并随时了解到现在所处的驱动模式晚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)魂护临,应付一般路况毫无问题岸,但如果长时间处于极端情况下随踢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱笔谱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多臣胶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试髓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性态里,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心觅,同时也提升了整个历险过程的安全性米缺,因此光有一颗狂野的心还不行惮渤扩,还有选择一个可靠的伙伴脊骇渡。 责任编辑落吵绦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲍侠,已经上市四年了椿吹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忿,跟老款福美来相比档次感明显提升亢哇妮。除了看得见的设计差别屎琶,福美来M5在配置娩搓寸、空间方面也有不小的提升倡孝能。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甫,1.6L车型会先期上市让雷猫,后续还会有1.5T车型推出灰歼碉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本些圭晤,其中手动挡共有6款犬铣渤,自动挡3款爽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摊,厂家介绍说叫旗舰版刮。由于厂家没有提供参数配置表椽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别款,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钩。 ● 外观让汇:中网造型似君威德,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拱凌挎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饰梯,尤其是车身长度獭秤界,福美来M5达到4698mm溯逞背,超越绝大数同级车的车身长度煤钢家。跟老款福美来相比噶竭级,福美来M5的车长谰锭、车宽和轴距都稍稍增加一些蹭,而高度降低了3mm萝。   因为长度和宽度有明显提升怠净漠,高度基本不变氢,车头设计的比较厚实里,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的标。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菲,格栅同样采用镀铬装饰嵌课杀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娇狡联。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现容查,老款福美来就已经开始采用无,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纱惭。中网轮廓稍有些不同极胎景,老款福美来的中网较矮犯灌,而福美来M5的中网稍高核,看起来更加厚重褐搜遍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构改。除入门级车型外骸侥矗,其他版本车型都配备了自动大灯列狈林,这点还是比较厚道的芭,老款福美来全系没有配备自动大灯度羞继。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔七蔑沧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拢冬抱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬技倍,能明显提升辨识度计恋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绅,是2007年买的型,到今天行驶了9.7万公里左右到案。日常使用中油耗7-8升/百公里涛酶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题省宫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蟹,第一就是便宜拧睛褐,全算下来8万;第二就是配置高仓纯灿,07年8万带皮革座椅誓颗、天窗课、自动大灯和倒车雷达的车不多窟奠吹,而且空间也算说得过去痛荤,总的来讲这款车符合预期炽交浦,坊间说F3小毛病多矗贝搭,不知道是批次问题还是命好航,我家这辆倒是没什么事儿离慰。新F3于今天上市磕,领导说我算车主挨,于是我就来了垒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贬曝,聊聊老款在使用中的各种感觉祷酱赤。   ●动力及悬架限:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廊守番,动力够用词,只是起步比较肉酷,1挡和2挡齿比跨度偏大蜜环,走起来后挂入2挡转速掉的太多翱墙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跺胁猴。   油耗日常市里开7-8升/百公里摊很魏,还算满意恨守。悬架初段有些生硬辜纯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好澜,对于颠簸的过滤一般培膝,后段软桔离,拐弯时车身倾斜大郊祁。总的来说算是个合格的入门级家用车纹。   ●配置及人性化设计拆烤缄:   比亚迪一直走高配低价的路线怪,配置丰富侵俗,前面说过疆涪,皮革座椅速、天窗拍嘿蛋、自动大灯和倒车雷达都有所配备却,另外漠拱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肝嫁,虽然不好看昧寒齿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巷谈。没有行车电脑显示屏屡秆捅,无法了解平均油耗得、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陆氖,首先价格便宜匙邓,其次当年没有也不新鲜)居。   人性化设计方面巩,四辐方向盘比较细茎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤餐骑讼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泞,四个角随便按一个都能触发辉里。日常小储物盒好用慌委,票据缝、手机和水都有地方放恋费,不满意的是门板储物太谐亍(硬伤)低磨罢,平常只能放车证之类薄的东西佳,连杂志都放不进去荣,后排基本上算是没有储物空间卞缸瞄。   ●做工肮授屁: 内饰和外观各方面做工比较糙呸沽绣,主要体现在接缝上肥泪,不仅大而且不均匀吞,这是急需改进的亩览贡。   ●空间苇黄:   F3轴距2600mm颂蚕憾,我身高190cm系,有时候我开车芜夹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蘑。后备厢空间大浩土,而且比较规整立殿,用它进行过几次小规模的搬运肆褂盆,还可以蠢霸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲监,试驾中我也重点根据这几点进行体验忿,看看新F3有哪些改善和变化订。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筛歧,仍无法挽回姑娘们的心巢秀捌,如今她们只爱大长腿和都教授被茸激。不知道你们发现没有颅聘炭,宝马在汽车界引领着同样的潮流较烽才,硬邦邦的3系苍炼、5系换代后都不再凶猛钵,舒适感和精致感倒提升不少哦间会。现在轮到X5了钝爆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疮硷靶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胚叼,我勉强同意这种观点扔吧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阶,更显精致铣蝎。总的来说舒鞠,它不太凶腻,更俊美一些去惕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昏棠篮,除了外观与内饰的小幅调整外葱盯,改款后的逸动引入了1.5T发动机烤麓娇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舶扑,逸动采取了1.6L家庭够用窃搭额、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汉舰搏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毋普,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涟涕师,一个争取“各门功课”都不落下现蒜,一个则是专项选手胆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芹。 ●外观舒妈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黑巷:轮廓流畅晨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哎贸系、瑞虎系列馈、风云系列及QQ系列)掇驹溪,同时带来了转型后的全新车型触送,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烽鹃刮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用般,更是出自海外设计团队之手嚎潘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匹。" "  刚进入社会的年轻人戳,它们也背负着太多的压力文厦碍,在家庭事业初步稳定之后妻徐搅,一辆车对他们就显得很重要受。致炫就是一个体贴的产品竞稻,它有着炫目的外形错,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歇焙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是段掀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柑暮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫币隘涵,变化的不只是名字疾,更是尺寸和定位厕挪岗,风格和潜力踞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泰标负,吸引着更多年轻的用户群体蠢。   致炫外观灵动时尚皋,带着一些年轻的运动气息揣,车长为4115mm瓷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陵雾貌,比老款低50mm;轴距为2550mm孟,比老款长90mm腑护笔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了配筏咕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杰情,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罕,这样的设计更有利于致炫的散热扮睡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抗磋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气的。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格师函激,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碗翔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友典筒入,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哄会冉。   在ABB的阵营中性,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宫沛,他们的目的很明确边式,就是抢占国人最热衷的这一市场孔婆水。对于奥迪A4L宫、奔驰C级绊巩、宝马3系而言葛檬,三者都有着不同的亮点与喜好者哎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价截淮锋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惭季疗。   在这款316i消息正式放出时粳乘,包含我在内的许多人都会想到一个问题帘矢边,那就是究竟会减配成什么样贡香存?但在实际看来播付,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜂讹洽。无论是进取型还是运动套装版危劳堂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霖团坝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吵谱你,当然如果你肯花7800元喊唯功,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妮粱。此外臼,对于现今发达的网购来说献时,这个根本不叫个事谅密,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醚渴闭,此外还有多种款式的副厂总成可哑短じ摺,质量咱们先放在后面堡,至少价格实惠也能达到美观的效果端秘划。   虽然入门级价格不足30万炬荚,但你却可以得到一款原汁原味的3系纫谱,在定名中你就不难发现俯,316i中并没有“L”筏挂典,它是基于标准轴距系列中的一员沮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暗公,对比现售的奔驰C级讣、奥迪A4L而言岛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奶厢禽,这是国人特有的爱面子传统顽精,作为在国内征战多年的华晨宝马来说褂郝,他们自然也深知这一点蹈逻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动村镰,单出排气也与320i的相同飞岔箱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磊绕,不过这一项在网上也是可以淘到的洗,副厂价格也就100多元尚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脓咕掠,然而在国内母狄蒋,它还是一种小众车型汾牧。可喜的是丹,近年来随着“旅行”文化的发展瑟被,旅行车也渐渐被人们认可蔡瓶。在我看来潘售,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偿,一种是像奔驰C级旅行版末、沃尔沃V60那样缓挂弧,通过个性僚瞧缉、漂亮级、动感的外观设计获得年轻人的追捧午。另外一种则是踏踏实实走低调兜、务实的路线际,用内涵打动消费者柿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种插筏歌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)康丧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戊酗饥,外观季钉陀、内饰进行了相应调整涣散焙,配置也有所提升痞,动力系统则保持不变凑晨贿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版季度,售价33.48万舷号成。除此之外香擦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恐拾羚,指导价29.98万栋鹿。   在介绍产品之前顷番狄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捎洞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人靛镀涧,1985年挪拒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荣殊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桥釜,这正是斯柯达的前身晚。需要说明的是瘟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奈炉,并不是指该车型限量销售壁萝。   ●低调凉峨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗅绞慧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版团邻烤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弊报,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澳鹤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眉惺丝、稳重腿敦骸,所以严格来讲五滩贩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酮猩。从上表可以看出罗汉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势燎氖,而且更重要的是钩门日,速尊的价格更加便宜仿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侩皖。全新样式的中网格栅更具有立体感写甭,大灯组内加入了LED日间行车灯潍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来木,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氨苍肋,朴实豁董、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叔,并具有自适应调节功能锨。新款车型的前大灯造型更加犀利童咆卿。此外裤渭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杆笔范,简洁修长究,没有太复杂的线条勾勒轿秀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份困。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擅裸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糠诧究,规格225/45 R17竣色,这是一款侧重于节能环保的轮胎结裳始。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煎蹦胸,圆润添毫昆、饱满烹涩、协调爽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暇、耐看得多芹广抛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纱港,尾门上的线条层次感比老款有所加强工沧。此外田耻,尾窗上沿的扰流板冉槐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扮,让速尊看起来很有范儿患褐歌。对了涸扩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圈恳,一般人还真有可能会被它吓到朔底漏,其实它的心脏只是一台2.0T对。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筷,在北京借着区域上市之机粳尽,我们再一次体验了自由光的越野性能捅淡。作为越野车型的鼻祖错降报,Jeep用自由光再次向人们证明献,即便做的是城市SUV背,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钵料昏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身练翟哺,但是在四驱系统上化耽纶,Jeep却有其过人之处骏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苯新相,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兄梗茬。    简单来说模脆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剩惹孺,也就是说旁惨,当前轮打滑时卑,动力会输出到后轮肌簿,使得车辆依然能够前进棱羞石。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粗烫、交叉轴这样的情况)荡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魔涪,脱困就很困难了溺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赶史、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挪还祁,以横置发动机搁、前轮驱动底盘为基雌杭拘辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓷剖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炕,实现100%前轮驱动惊催芒,提升燃油经济性悲,而且它的后桥也具备多片离合器结构膝乱坟,可主动控制左右后轮的扭矩分配合霓柯,起到限滑差速器的作用裸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡你遍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怕娶澎,还具备后桥差速器锁止功能度戊病,实现左右车轮50:50扭矩分配岸鲍瞄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统葱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娶碍。    在实际体验过程当中豢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绅、交叉轴十弥皖、炮弹坑猜泥添、搓板路等等越野路面渐输,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厘,越野能力无人能出其右何。    然而作为一款城市SUV伎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乃辈违,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尝。    另外抖劝距,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夹挪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垫涟。相比同级别的SUV句,虽然在越野性能上依然具有一定优势霓憋牌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烦文扯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众畅,但是进入这个价格区间以后疙,消费者选择的范围将更多肠、更大炼抚炽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娇夏季,在竞争力方面依然不具有明显的优势彻疏唐。    或许尽早国产化降低成本念粗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袄逗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件士。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赐秽。如今蝗钙,马自达6已经发展到了第三代眯啤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钵,它的名字叫做褥庆:ATENZA绍挛。之前我们已经解读过进口版本建惊葛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硕曙穷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饭,这一次排量可不仅仅只有2.0L锑,还有更加令人期待的2.5L谩响浅。   注煤:此次测试中顷,红色车型排量为2.0L牌,黑色车型排量为2.5L瞳线。国产ATENZA目前还未上市五帽,此次测试为抢先测试郝贰,车型为试装车蕊。   截止到发稿时冉啤佃,官方宣布拜熔祁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”食焊篮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳖,上半年上市销售却。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规儒项抖,我们还是先来聊聊外观缸。相比进口ATENZA吩,国产版本在外观上基本没有变化烯俯疆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翠输籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胯危释,它不同于以往的两代马自达6糖搓晃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现备屑寐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幕送,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寂路限,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仟赫。总之从结果来看船临,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黑兢龚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荆市,希望它能够像老马自达6一样廓挠,百看不厌涩闻讽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色河舅,仅针对这两款车型来说冠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA架媒,而黑色则太过低调鳞,完全掩盖了车辆应有的魅力坪墟。ATENZA的红色与大多数车型不同禽誓响,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苯,不俗套浇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衰炕,轴距为2830mm敲舶,与进口版本相同快程继。相比同级别其它几款日系车型啊魂凭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叛烂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别温庭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孔间,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疏密炬,科技感差了一点踞壬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)险骑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诲闭日,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仑獭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈布嘿,相比之下确实显得小了一点徐,为什么不折个中餐梳,采用18英寸呢蹲蕉逢?   两款车的尾部设计几乎没有区别刀囱,尾灯样式相同辉,双边共两出的排气管(没错鹃钨判,为了表达更直观愁还唉、清楚疚、无异议淖胆秃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甸拇坑,这是马自达6一贯的良好作风仑茶。总之啃蚀等,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的傻监。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言连遍森,谁都知道SUV车型最为畅销跋吵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涎踏苯,而卖得好的却还是那么几款嫡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙车圈,还要等到试驾之后才能给出答案免。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袜北,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陪瓤帽。从风格上看港疙秸,海马S5偏向时尚栓、运动镰燃褂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玛桑持。而在配置方面堪骚獭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泰驴乡。根据目前了解到的消息抽朵,这款车型的起售价约为9.5万蒙隋,如果消息属实的话赦卞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悔汲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袜?   外观棱筏饱:设计新颖锈匣焙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斥蹲甜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咯苦霜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晃凶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型儡偶,也将它的风阻系数降至0.34迷墟宛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蘑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴年,比例上感觉怪怪的毁藤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亮捂,有效地提升了视觉效果浚盾胶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沥煽瑞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搞叔、转向灯以及雾灯犀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集婆毙。   作为一款紧凑型SUV萍沪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禽,轴距达到了2630mm绩。与同级别的海马S7相比镀堑,虽然在车身尺寸方面有所减少桶摆枪,但轴距却多了11mm鹅肯,整体空间表现令人期待露喜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赎仕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供投点,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17财霞。" "   全新的A3备受关注驾,这其中的原因有两点千,一个是加入了三厢车型萄焊。而另一个泞昧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捶淀寒。只是这台车来到国内较晚吹体帽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皑方辛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绕,简单明了的说览沤凭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拾,而必要条件是横置发动机奸炒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睦,但消费者从中又能得到什么纲?如果按常理来看醒庙江,对消费者的好处应该挺多的怜,比如车更便宜了公,就算车不便宜配置也应该增加了绷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羞卵韧。但上述这些还只是一种期盼谜,毕竟这个平台的车型刚量产不久斜幂谓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耽欣。至少高尔夫7是这样蚀窃,而全新的A3由于正式的价格没有公布词好,所以也不好定论试喉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秀,这次引进国内的共有四款车型亮椽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绘朴劫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置偿嗅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啤古,6速S tronic双离合变速箱呢歇。在本月的21号尽掏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堵。相比老款的两厢车型侍贸人,轴距和车身尺寸都有所增加健僳烧,而且在轻量化上下了不少功夫完。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择楔,但在配置上基本都可以进行选装侵未每。由于三厢版为新增车型脐略,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开栖呻恼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冻烦铺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篱芦,“小改款卑弘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搂火,而值得注意的是朵眯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上襄捐滦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓟玖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力婚仟到。”吉利控股集团副总裁儡惹交、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罢念氯,欣喜之情溢于言表臂凭瞬。    亦或是巧合幸擂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能葱淀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竞浦,一方面狠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迹塘,另一方面爬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁权铜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域韭饥侈,种种迹象表明泰略手,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涸敬弥。   诚然快纪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毒径郎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胁无晃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时燃,孙晓东对媒体表示纶怕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敢兼,吉利收购沃尔沃之后恼叭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点携恢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生悄刃教。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藏。" "  在国内洛罐淑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顽缺脸,它凭借动感的外观脓式涟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”具裙案,后来者RV4馆篓、途观尝混卤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞎搜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趴陷艰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了灌取帽。而今年泻,东风日产给我们带来了第三代奇骏屏甭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城匦ⅰ,年轻化妹痹、动感化的外观设计就是最好的证明感。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吕世,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车殿零。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中播娃,层次感以及运动感比老款强太多了怀阮示。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刨,流畅的曲线让它不在干巴巴贫,整体饱满了很多狡伐遂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯台几,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袖效让。   在侧面线条的过度下梗嚏哆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秘,并且加入了以装饰性为主的扰流板废。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搪泊秀。后尾灯变化更为明显宦袍幢,竖条造型变成更为接近长方造型茸江。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”股,一定会想起Jeep饺,提起Jeep卫良副,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者深。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赦,看看它在这部分有着怎样的表现检。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酵碳画,并且不可选装以外堕敖,2.4L 豪华版可以选装该项配置斧吾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配攀寂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烽罕杰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疾蕾,从功能上来看比较全面番窍婆,下面我们就一起来看看它的实际表现浮础。   更多精彩视频冗承,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作小刊沉,调整比较细腻佃缕牌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乌怜,而且还可以停得很正剂宏厘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吹虏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脸翁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示山,如果继续操作欧潜,系统则会中断本次自动泊车涛孔南。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炬税牡,我一定会把奇骏放在首位闭祟栖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靖稠垛,性价比非常高丛涸却。不过自从2008年上市至今的6年时间里车惩,它始终没有太大的改变冉,另一边竞争对手们却在不断进化妇驰诞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阮巳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墓关。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况操骏母,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前随抵,而看到新车的第一眼就会让人感叹腾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了授。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)橙,并且也是该平台衍生出的第一款车型戎典史,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隙。相比老款车型略显古板的硬朗外形介,新车则显得更精致晨,更有设计感崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绍死豹。当然太保酚,除了视觉效果之外奋喂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仕商?这也是今天我们需要探讨的问题隋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炭店寞,我们本篇文章的测试内容并不全面笺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歪屑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垃培,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纹岗衰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铰侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拦,里面对新车外形莆、内饰等方面都进行了详细的解读缺帝备,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘁嫌挥。另外屁爬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曙。   ●增加更多高科技配置讥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倘南擎,除了拥有出色的设计箩局、良好的工艺和用料之外倘坍奇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呈炉,翼虎就是个很好的例子伴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淡疏。如今的新奇骏身上瞬叭,我们也看到了各种高科技配置浑地,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平都忙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孩,在两年前它就已经崭露头角块匿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爸怠珐,连控制面板都完全相同枪虾。虽然东西不算新凑假,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒜寸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化班徒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谩,汽车作为生活中不可缺少的一部分稗骄丧,也同样要跟上潮流荒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颧,很多的印象都集中在日系的丰田车上必步,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缴底汰,由于起步较早擦撕,所以在混动技术上都比较成熟蒲滥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型土,一方面是因为未来的趋势没,另一方面就是对环境保护都有一份责任粒习嘿。但能让人印象比较深刻的不多茹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恃。经过一天的试驾体验锭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶橙贤虫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车链。   外观方面暖:设计大胆前卫怖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澜绅讣,给很多人的印象就是模仿彩、复刻躬衰,aygo墙鲍、花冠瞄醛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奠欢纹。实则也是没办法的事儿麓腹莫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞍醒,不过从秦看来秘啊昧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鸥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言目扳,整车设计偏向年轻化雷兢,前大灯内加入了日间行车灯是庆。车身尺寸方面江芒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嵌乒,轴距为2670mm钡帅。   实质上桑酣赡,比亚迪秦的外观特色鲜明焚,个性十足拌梨融,他并没有针对大范围客户群体而设计虾,更多主打年轻南菜斜、时尚元素稿喷。这样一来稠,优缺点也相对明显澜湍贸,需要一定的时间让更多的人来接受他冉淮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓬,充电方法非常简单也很安全蓝铺莆。通过家用的220V电源就可以直接充电斤壕鄙,但是要采用三相插座散。车内的仪表盘可以显示充电信息兼萍,包括电量以及预计充满时间伤春,而且还可以选择预约充电衡崇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的室侯,虽然我的“档期”已经很满邻,截稿压力山大里。但作为潜在车主午,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓖醋帆,它和福特嘉年华七、大众POLO会有多少不一样较费,谁更值得购买课胳。我想这也应该是大家都很关心的问题秽妓系。    测试之前还是按惯例先说点基本信息率,以供大家有更多了解步亥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涟赔,分1.3L和1.5L车型假,提供5挡手动或4挡自动变速器袭稀式。这也是国产的第三代威驰车型毫溶峦,相比老款车肌,新威驰变得价格更低扒傲、空间更大寺畴何。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郡邪,在广汽丰田4S店中销售署祟,价格区间6.98万-10.88万元爱堑。两者动力系统呢、内饰设计完全相同旁年奥。只是外观分成两厢与三厢论,配置上有细微差别而已拭夸旗。好了挨屑,我们就从外观开始说起烁酪砷。" "  导语翅粪巩:在新能源汽车研发领域墩,比亚迪一直是领跑者将斥阔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者燎屉京,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颁锭妨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艰郊痴,能够开发更为节能就绷、环保的电动汽车产品单,实现性能的提升和普及应用妒改。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暖既。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洪题。   历史上劝唉,秦灭六国痊,结束群雄割据时代擅拟,统一中国签牢,开创了历史的新纪元侨纤郊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆考,势必证明其在以下六方面的实力醚河:   一莫伐、比亚迪秦到底有多快浓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示男欧航,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啡里吩,23%的车型在8-10秒看,17%的车型6-8秒挥套创,仅有8%的车型小于6秒勉凳麻,代表车型如保时捷卡宴4.8L情桨藉。今天部翟立,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诺谱描,秦百公里加速为5.9秒肌,而记者实地测试时凡酶签,百公里加速更是达到惊人的5.4秒龄畴。   跑得快自然有其道理毯烙,秦具有“双模”动力侨认柯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侧勿蚀,在混合动力模式下先烂然,秦能爆发479Nm的扭矩扭,某种程度上可以与那些超跑抗衡勉姬。 二频啦、秦油耗到底有多低柯汗衬?   根据国际标准测量核算诚呕,秦百公里油耗仅为1.6升良虚萎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狙敝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搔,纯电动模式时尘础持,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袄,整车自动或者手动切换至混合动力模式麻泊郝。在所有模式中啤到辆,秦还能进行制动能量回收联,即电机向电池反充电雾梯,每百公里回收2.5-3度电牡蓉寿,可以多行驶约15公里缸伴浓。 三胆吕壕、秦充电到底难不难轻盯吧?   一句话回答寂漂:有三口插座的家用电源就可以箱,就像充手机一样方便堪。秦的电池容量为13KWH块旅,可通过220V电压顿及策,3口插座脆,4-5小时充满电可微滦。秦随车附送一个智能充电包沃井,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖线古。   四枷、既然用了大量驱动电池倦丛隆,到底安全不安全?可靠性如何旦系猛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堵携蜂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池未。单位能效比鹃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池献汀。但是安全稳定性方面则恰恰相反湍隘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敖暴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹋毙,是目前市面上最安全的驱动电池遣,没有之一邻忱剑。   可靠性方面猩喝畴,据比亚迪测试泊弧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抢懈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修檀粳,业界罕见溯戈。电池电芯甚至终身保修臂坎烯。 五势、秦操控驾驶会不会很复杂对为?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纽,习惯之后甚至更加简单肖。新增纯电模式页膳戮郑控驾驶赏晶型,更安静跋丰膜、更节能柿。   六缆、电池组电用完了如何行驶棋秽?   据技术人员介绍敛借,秦本身不存在电用完的情况辣课。电量不足时冉老,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墒阀价。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湘孺。   此外肖地,行驶过程中修捣瘟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肺,并储存到电池中聚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泥稿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字话,其次是QQ me贿屉,PT漫步者之流焕量空,当然还不包括那些“只识其样豆、不知其名”的人群茧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侮骂,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞥态。在迎来双龙新柯兰多之后龟毁,就在近日镰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藩摊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哺,但却让我们可以由心发出这样的感叹讽,爱腾终于正常了味。   从推出2011款爱腾至今菇,已经有近3年的时间莫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势度维思,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烤痛疆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慨闯,伴随着2014款爱腾的推出埠,有关于这款车的一切阔,也自然成为历史勿谎际,被我们封存起来松。全新的家族化风格设计廖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汉,与新柯兰多相似的样貌访,让新爱腾不再具备专属性力。没处前部细节的设计夕,都是那么平易近人奇,平庸的再没有任何特点窃圈并。可能人就是这样萝,老款爱腾在售时昂泛贫,人们总是说这款车有多难看棚狭,有多奇葩颠,但当它真的成为历史后陆思,我们又会感到缺少了什么瓢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潦隶担,但还不至于让它从中获得什么优势拷竭,车尾部简单的几处变化帆截舌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悔抄欠。现在在大街上癌诧刺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坚阿。   本文导航" "   这年头在路上跑着欠铅眠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼澎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粗,把自己造的车不断的加长麓,就算不加轴距也得把身子给拉长环切。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苛叛、大型车上扦埔,感觉有些资源浪费窖翰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牛戎,“L”的作用才更加实际川茫扳。当拿到这辆YARiS L 致炫时械,小惊喜了一下图擂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骸溯邪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了砰醇篡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度层、大众polo鳖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蓟谋。目前这辆车共有两款动力薪闯、6种配置车型在国内上市窘,指导价格在6.98万-10.88万之间线。由于新车型且上市时间不长段,所以目前的优惠幅度不算很大培,基本在3-5千元左右江。(个人观点惦:致炫屏敞咎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恐乃护,厂商指导价为8.7万-10.68万嫉亨汲,搭载1.3L/1.5L发动机朔蒋管,5速手动/4速自动变速箱甭够。" "   曾几何时痪锋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疵粒东,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堪,但却没有获得国内消费者的认可赊。如今貌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凭监惩,其售价区间为15.48万-21.98万元钨临参,相比老款车型有所降低浇剔荚。另外盗锨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玫肪奶,并针对柴油发动机进行了重新调校冉力。下面就让我们通过试驾体验荷精,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化合,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型不悼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计退,并采用双龙全新的家族式设计讼芹,整体风格与现款柯兰多十分相似害。然而晾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整校,其车内布局依旧与老款车型保持一致旧胸厂,略显缺乏新意棘琶。   小结旁府醛: 相比老款车型来说滴纯,新爱腾的外观变化令人欣喜拜邦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光另逝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峦疤峦。不过阮舍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进币,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熟感庭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上线魔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纪嘶位。在海外市澄巍,新逍客提供3款发动机偏杏,配备6速手动或CVT变速箱腥,在英国的起售价是17595英镑啼锑剖。与现款车相比磁岁贡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斯睡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吹舱刷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芒午铂。 ● 外观介绍晌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臣别沪:宝马2系Active Tourer舍扩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单插,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坷红。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玻?车展上的展车给了我们答案皋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卢,而在正进行的2014日内瓦车展上添萄楷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吞善食。和两厢版一样蕊,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳颗就啵块化平台打造莲现,造型新潮时尚活皇,细节设计则突显旅行车的元素柑,保持一款旅行车应具备的实用性骂。据悉淡楔歼,该车将于年内率先在欧洲市场上市趣括汀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逝,相信国内消费者很快也将与它见面淬庆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叔按厘,全新标致308的旅行版如期而至奋。从整体变化来看京肌,它在保持旅行车实用性的同时赡绕,将重点放在外观田绕、内饰的调整以及配置的提升上颗挫,新潮的设计更是让人眼前一亮比锤侈。在我看来沫瘁沧,它的变化是非常积极的媳催幕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高店碉,现在它要做的就是尽快进入国内餐檀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章保毫:   静态评测    ?   更多精彩内容翱妊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑褪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孟廓。早在上世纪五六十年代盾萌安,Citro?nDS就用上了可变悬架驶凸行、随动大灯公、转向助力椒管、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馁崩蜕,加上极为飘逸的车身设计撤会泥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样不。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佃,2011年长安标致雪铁龙成立犁榔扮,到今天我们测试全新DS 5LS谩范,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陷洞,音译的中文品牌名念起来很接地气门匪:长安谛艾仕屏去峨,有股莫名的喜感酮衅使,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器京,是台正儿八经的三厢车行。   ●外观殿班蝎:考虑国内需求矮淋洗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掸同,后者里里外外都显得格外前卫捆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实躬冬、更好接受一点涡畅。当然虐瓤,前提是得保留住原有气质冒离虐。   在这张全新的前脸上佃撑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淋噶肆,官方把它解释为“飞翼”操茹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唯刀,由于边缘不是那么锐利存,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翠殿举,接受起来没那么难级衔每。   车身侧面和尾部看起来很饱满汲兄轮、匀称梆内府,其实我个人甚至感觉比车头更好看羚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰社盆晾,厂家说这是做完市场调研后的选择晾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酮,想想也不无道理伺煎坛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渭,与其后期车主们各自琢磨拓盎,不如原厂直接把这事办了济距廊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无付付,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注串纺:下文简称新阳光步,以便阅读)宽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸公抄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钱咳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 板。现在它不光新潮寄,还进一步提升了性价比师贫,为与定位相当的大众桑塔纳变卜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萌卜啼。 外观八壁盆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堡苫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姐霉开,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枷悸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分南戒烙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹤,达到4456毫米斑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氓温戒。    此外玩撼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蜜秸,由于在东风日产的产品体系中佃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呐欣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袖狭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壤,我已经身处呼伦贝尔牙克石收缕竭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虽。尽管天气有些寒冷套,但此刻我的心情是非常愉悦的抹函酮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灸衬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世分芦冷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吓侍芯,当然我也不例外时贾。这次除了911之外秽,保时捷还带来了Cayman拴垦、Boxster妥扳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汤将,让大家分别体验RR(后置后驱)菏、MR(中置后驱)赔暮蓝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慑秸档。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的珊,即使在这样的冰雪路面也不例外庆恢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膝聘。在练习漂移之前甭骗,充分的驾驶培训是很有必要的娠棚咀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拍丢推,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淮躺顷。   ●车辆失控该如何挽救妒裸?   当车辆发生转向不足时梳咖其,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)房,稳住方向并且慢慢回正俏刷擒,切忌继续打方向嚎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乾,反而会加剧转向不足的发生宫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漠锰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度略偏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踞镣桶。对于一般人来说疾膳琴,应付转向不足要更加容易一些工囱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淡,而转向过度一旦被合理运用多括善,就能成为过弯利器及,也就是我们平时所讲的“漂移”梳。   ●如何才能实现漂移拳首?   要想在弯道中实现漂移需颓东,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移次肯香。针对这次的车型以及冰雪路面讨线,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式替癸郊:   1物恃虱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糠通泊,我更愿意称之为惯性漂移过弯麓桐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫩楔东、甚至小于90°的急弯季矗。 ? 『以上为PPT截图己圣闭,分辨率有限炉骨瘁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笺少秃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓄,然后反打方向钎,稳住油门漂移过弯乖疟帆。例如在通过上图中的右弯时膳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢罢,然后左打方向逢库嚎,紧接着再右打方向狗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动课显,别慌白外补,这正是我们希望看到的聊稻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心魄楞裳。随着车尾横向滑动的产生第,此时驾驶员应该迅速反打方向风姥骄,让前轮时刻指向出弯的路线酱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蕊,随后在出弯时适当收油并回正方向萝骡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侨税犊,方向盘转动角度都不宜过多犀,最好控制在90°以内碧。其次油门动作务必细腻芬喝村,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搽,给油则会加剧侧滑谩,收油则会减小侧滑角度沫谦娠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用权衬缴。   2鸥传鹤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兼欺。   适合弧度比较大的高速弯道人山。 ?   当车辆高速入弯时喀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迹僳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑如祟私。当车辆开始侧滑之后雷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荆搁,继续维持横向滑动虎淋爬,同时反打方向控制出弯路线团既,之后的动作与第一种方法一致帽衡。对于初次尝试的驾驶者来说密甲,如果入弯速度不够快也没关系全年,你可以直接省去刹车这一步骤蜗瑟,在入弯时适当地轰一脚油门狭呈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控充川,并综合运用丢低篱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渐任剩。例如在紧急弟、高速的连续S型弯道怪梦门,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心曝卉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吨矫,从而划出一道完美的漂移路线犯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗囱?AE86在高速S弯道超越RX7滴翅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龚磷潮。   当然虚节撵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型羌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒋渺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挺长、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忙本,驾驶员只需控制好刹车筋疯、油门以及转向三者之间的平衡即可爸烙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距价壤锌。   然而即使是这样豁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睹免。冰雪路面凹凸不平赎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祷勉,所以技术和心态都十分重要媚徊咀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阶目诞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统登,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头釜幢。在这期间金虽,沃尔沃创造了无数的第一怀芦拔,也赢得了不少的辉煌成绩宛涝,当众多车企迎头赶上之际蒙崩牟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疚矩隆,并将其命名为Drive-E写。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扰虫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诫丘卑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅两爱朔,实现了靠背调节和腰部支撑抄捆。 1967 推出首个后向式儿童座椅疲毯欧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞪逢焕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辰凡唤,将有害废弃排放降低90%以上抡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)始腾腹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全里雄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生段呈,有效减少或避免低速追尾碰撞庐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隆,至此安全范围从车内延伸到车外其。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肃娟菱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寸罐宋,从被动安全到主动安全揩,再到行人保护细渡私,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纫,空气污染现已成为最热门的话题猩苦羞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菏浪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孩钒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迹氖敌。   Drive-E是什么 硷硕蚀?   即E驱智能科技该串谢,代表Efficient Power(驱动更高效)戌舒逞、Electrification(驱动电气化趋势)吓构伤、Environment(驱动环保潮流)似,从字面来看很容易理解层,简单来说就是引擎高效化奠亥,这样一来既可以保证动力性桑柒背,同时还能达到更好的排放标准尉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱高,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恍糜紊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逞晴航。   沃尔沃还将这一技术投身于奈乔ǎ块化的研发滤性拳,只需变更增压器母杼剩块与催化转化器牧安睿块等主要部件翘熄谋,便可催生出一款新的引擎产品暇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仓橡谰,大致可分为4类陪,即汽油直喷引擎领爸、柴油高压共轨引擎喇寺平,单增压引擎(T5)藤、双增压引擎(T6)挨缕抠。 以XC60为例 遂怯杆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疟文膜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敝姥辰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冻输,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佳,在动力输出上也略有提升墨懈故,其中的原因自然脱离不了小体积羞呐、轻量化等一系列技术的支持峨。   此外变速箱方面也有了很大的改观磷赐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踏落,挡位的排列也更加紧密需谅,有效缩减了换挡时间司,从而具备了迅捷的响应能力敢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赤茶缝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下委,耗能经济性方面得到了进一步保证辜碗,它将改变城市路况中引擎启停的时机霜搁寐,改善油门的响应吭,空调系统转化为经济模式工作贤擒粉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凡堕,而在65km/h以上松开油门柯,引擎还将会处于怠速状态脑。   本文导航龋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩板,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”核林。不过句,动力并不是我们今天的主要议题谩检尝。秦的下盘功夫方面表现如何皑撬铜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爽辽孝?这些都是我们今天要研究的内容污欺茨。综合起来摊婪躬,我们最终目的就是想要弄清一件事惹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悉钳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肆躬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上回。当然念倘杯,由于秦有着体积更大俯、更加复杂的动力系统牌记,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捻,但由于双叉臂需要更多的空间纯惜讣,因此也是不现实的连使别。在材质方面味磕攫,秦同样表现中规中矩枢楞肖,并没有使用轻量化材料为车头减重和僧,亮点并不多小担贝。由此可见集,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化枪放入。   不过匠樊,由于混合动力系统的特殊性群,秦也必须做出自己的调整辆茹捐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黎。比如晤砷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面湃探宠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鼎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桔。此外春举,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮煎钞,相比速锐在直径上增加了将近9mm昧缚,看起来很是显眼私。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碾号,而在同等材料和工艺的情况下笛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寞湘癌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竣葡酪。   另外似,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哥臀帅。与速锐的非全框式副车架不同歼坝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掏,由于加入了电动机和管理单元秘蟹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饱峰剖,因此这样的变化当然是加分的掀淖绵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套我提颈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窍茫蘑、振动和声振粗糙度恒莲,欲知详情请点击这里)刮迁,是个值得肯定的进步东踏记。此外哇拔,与速锐相同晌呢皖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连库,强度更高驰焙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力五蔼首。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钢盎寇,现款覆愕桌担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盛俺餐,不过福特已经为此做好了准备探,日前刚刚发布了新款肝埽克斯韶释嘶。它采用了全新的家族化外观怕饱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果失,不过它真正的杀手锏塘炬,还需打开车门才能发现枚佰金。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哦坪,进一步抢占细分市趁芩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孪,满足那些对于性能有一定追求的消费者破,比如轿车中的S5岔、S6陵、S7朗侯丁、S8等等软伶咀。就在不久之前的2013年12月兜景,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忍田,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驰唾显。 外观办:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扇豁宛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叉杀邯,可以随时面对那些不识货的挑衅者贺汝尾。作为Q5的性能版车型饰霸芜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磷蔼宫,颇为低调苏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缸。 车型图片 基本参数噬钠夸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出角匆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盒眠,特别是车身高度经过降低咸拆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm椽,而轴距也有细微的变化苹透。   其实只要细心观察俩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的澳先,除了特有的徽标之外森平,SQ5的镀铬条有别于传统车型混渺年,采用的是双横条样式颗斗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敝淖戊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽继搭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆互。而配置方面泛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吉驹烂。   尾部的变化主要集中在下半部分对臂粱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力比川。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计典酿,可根据行驶状态来改变排气开启程度病。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煤捍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裸拳,前者就属于少数派蝎霸。一个是只有追韩剧的人才懂嗡壕挎,一个是全民百吃不厌疗汹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皋慨绊,其实上一代车型在国内早有销售称,只不过跟福瑞迪太像了寇,外观不出众滴事奢,关键是动力平平侥嘉丘,所以最后并没有收获太多你。全新速迈刚刚上市腥睫,售价17.98-22.68万元欺妥爆,很有幸能够在第一时间接触到这款车响,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骸燎架,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歇茶迁。通过简单的对比荆匿钎,不难发现陡碉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赐,名字叫做ForteKoup少拇钙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机革,售价17.18-20.08万元深。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竟陡,它承了起亚家族的虎啸式前脸诺钩懒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膛叛,现在看来谈不上惊喜簇颗,只能说还比较精致冲连胳。虽采用了大嘴的设计歧季,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步群募,或许小女生会喜欢洼时。大灯全系都为卤素光源剁,并带有日间行车灯烙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汕携。   走到侧面首,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腐,但两门的设计为它增色不少涝,在绝大多数人的固有印象中尚坎,跑车就应该是两门怂套冲,并且应该是无框车窗第判,仅从这两点来看抹滩评,速迈确实都做到了挡靡操,开在路上的确引来了不少的目光追随趴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杉阀朽,我们一致认为车尾的设计更为出彩檬虱铝,短小兜、精干凭休顺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虾尾料。除此之外弘厦螺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暇馆,而且排气管口径不形莼烊佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强请。轮胎为韩国本土品牌捍帛,规格为215/45 R17亥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了线冯。   当然本笺,如果你选择2.0L车型的话宛蔽铆,你所看到的黑色外壳后视镜孝、前后包围的碳纤维纹路饰板梨、双边双出的排气管岗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尽磊。" "  讴歌这个品牌愁,或许很多人不是太熟悉坷蓬锯。作为本田旗下高端品牌骑兄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怪馅村,而且在美国市辰,讴歌的品牌影响力是非常大的凑哼下。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卧,大部分都是人们对这个品牌不了解豹蹦撇,影响力上不去跨,导致在销量上确实不尽如人意画。对于这次全新MDX的到来匪拈,个人持有赞许的态度籍仟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桐此,还是那句话堕地,品质上去了南拖浚,接下来就是提升品牌影响力了楷敬碘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上紊黄猜,大灯的轮廓更加细长书幢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯略临咕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绘涉,但内部结构和MDX并不完全相同仁夏。雾灯被一条仿LED的光带替代鲁,进气中网的细节刻画更加运动当。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长断嫂甭,侧面造型给人的视觉感受非常低相,这和前后大灯的位置有很大关系昂裁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呛畔廊,注重舒适性抡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛙稗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驴,而压低的姿态却更加动感灭核,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垫锋田。尾灯造型相比较现款修长臣斡,优雅的感受也来自于细节的 设计煎驾冀,但貌似通过我的观察锨党嚎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竣掂滦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鼻腔裙,让尾部显得非常简洁妥。   本文导航昆储:" "  2014年2月20日川釜筒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锤门。2014年型奥迪A5的最大特点是起,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镁桓关。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大番付,共有19款车型履,售价在49.98万至85.8万泛百,具体价格如下瘁病: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拟鼻蹈。配置方面唐,也与现款车型相同僧股。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狠磁。   内饰方面撼发怕,2014款车型也与老款车型大同小异慷碑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奠萄跋,同时门内饰窖、座椅中央扶手匡妻、都采用了纳帕真皮面料链。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机景。而2.0排量以上的发动机则保持不变贬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捎勉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化插绿。   变化一缆叔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咳截躺,在原有的缸内直喷技术的基础之上巴,加入了较为传统的歧管喷射逛无,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弓沁,通过二者各自的优势呛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俩好。事实上巢复背,混合喷射也不是什么新的技术抛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用富。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湾乱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欧佃叭。   变化二巷感泉:排气歧管集成至汽缸盖内袖猫府,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伺朔滇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悲犯慑,从而减低涡轮的负荷佃,提高涡轮寿命肪。同时崎,因为在进入涡轮之前进行冷却梨躲拆,相当于提高了涡轮的进气温度限制煌玲效,可以允许发动机有更高的排气温度错蔡毙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掳瘁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饥阑,同时结构也更为复杂割傲寡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哺。对此巷碉统,缸盖内的冷却系统也进行了改进级,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耻匹替。   另外邵澈娄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捞,还有着两项小改动菜。使用旋转阀母桑块替代了传统的节温器畦橡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹿漠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舜。   根据官方消息弹韭肠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沛纹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受家。笔者也希望在应用新的技术的同时己挞寄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戈勉碉。 责任编辑饺:王晨熙" "  A00级(微型车)勤幻炒,在人们印象中这类车以实用性壬灸、代步功能为主酸惶,低廉的价格促使配置也不会太高剁列,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姬俱隧,一款车的推出打破了这一概念饶泵锑,它就是全新奔奔胸,来自长安汽车烦。   感官是人们的第一直觉反应够脯步,所以外形设计的重要性不言而喻芥午淀,为了使人们印象深刻瞄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昏劳,道理很简单此磁,日本是微型车最发达的市场辖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展如,在2013年广州车展上凉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铰袭,除了时尚的外形设计以外巳,在细节做工上也有着不俗的表现蔽。前脸的设计整体性很高胳彻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粕萄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陇惠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谐娟穿,不过这一点在外观上并不明显困瓦,这源于贯穿车身的硬朗腰线盎,有效将视觉性降低兰孰,同时搭配造型独特的双色轮毂算度谅,让这款小车看上去时尚动感魔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虑操坛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰母刀,如果仔细比对床额灌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸认顺。除了引人注目的设计以外匹柿加,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柏烩礁,具有加热功能的外后视镜娩、15英寸的抛光双色轮毂俩芦楞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页船:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市察,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骚硕劲。不过翁帽肖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肝甸,从内到外骗凰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坡硅,可以说是一次完美的蜕变敢浩。那么这款新车究变在了哪里矢?它究竟新在哪堡峨城?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹊靡冯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膛潘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倦史撵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm没,轴距则与老款车型保持一致豌毕氓。在尺寸变化不大的前提下称啡,改变外观轻、动力汾梳耐、内饰贾誓缄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逃纬,2月19日这台新车也正式来到我们面前胎睛讼,并接受大家的考验虫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耗,但这8条是我个人认为变化比较大的闺拳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寐寇巨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眯驮,我就有了一种预感酮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镭镀。全新X5给我最深的印象除了家族化外穆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匿。首先叛写氮,先说说全新X5的外观屏点市,“大尺寸双肾进气格栅”坚、“开眼角式前大灯”汕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致环入渤。    现款宝马3系推出的时候芒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剔窗,现如今随着全新X5的上市贾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上傻纳殿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淋颊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分地砂森,据悉筒及刨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯体。值得一提的是眉兄搽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粉,给人一种炯炯有神的感觉汰酸蕉。    由于新老款车型的轴距保持相同穷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞪筒疚,反而侧面的腰线给人一种力量感凤蕉,这也使得新车看上去年轻了不少溺。细节方面共林,新车在前翼子板上增加了进气口澳堆东,突出了宝马品牌独有的运动基因袄衬蛋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浮端儡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旗疏,提升了夜晚的识别度挪奔毖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亢庭促,降低了风阻系数蹈森,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暇溉。" "  版权声明弓酬稍:本文版权为网易汽车所有描,转载请注明出处褂。   在2003年翱,奇瑞QQ的下线让这款时尚筹怂、便宜翟狭话、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哦,之后短短的几年间逛可,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惧恼,然而到了2006年长安奔奔的推出墩瞳灵,打破了QQ一枝独大的局面乒侈脸。一转眼烤,已经过去了10年的时间凯户糯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占傲,在这个追求个性椒史秃、讲究品质的时代借钳答,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淡埂梆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则需话瓢,而长安似乎也意识到了这一点病痢唱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘦煤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渭存碱?   从厂家方面获悉丹掀,老款的奔奔(love)已经停产趟笑潜,而奔奔mini则将会继续生产销售荒巩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系色视恭,前者主打精品中高端微车市车捕镁病,而后者则会在廉价微车市场继续作战堆。从定位上来看场,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些聪娇霉,虽然沿用了奔奔的名字扁纤,但整车的设计枷吩、配置以及售价都会高于老款车型饺姜刺。   新奔奔客户群体是谁李?   在很多年前让啤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叔,到底是买奔奔还是买QQ瑞朵,在那个时候啸,很少有人会关心这款车设计的如何簧、驾驶感受如何甭洁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜕,省油朽、皮实痰牧、能遮风挡雨就行硷。   现如今皑苗冈,80后籍陀及、90后已经成为购车主力缺礁紊,这些从小听着walkman府、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计公誓、用户体验以及品质都有着更高的追求儡嫡,因此在座驾的选择上同样不会妥协蚀耗酣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看媳少,新奔奔就是冲着他们来的啤盯。   新奔奔主要的竞争车型是掳铃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哩,但从目前得到的消息来看婪敢,5-6万元将是其大概的价格区间努。这个价位中既有一些合资的微型车露都,也有自主品牌的紧凑型车百芥忻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车顷,比如两厢赛欧烷疵、奥拓界健疮、玛驰以及低配雨燕等等车型姬表。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踌捻透,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肖究煤,产生竞争的几率比较小素。   外观疤蹋桔:惊艳促屯澳、和谐椒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拆侣静,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词检槐珊:高离地间隙尝揪、车顶行李架墟慈、双色车身等等拼亢。没错涸,无论是跨界瞬豪、越界还是交叉车型列钱剩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕾。不过世间万物巨帘,徒有其表终究很肤浅婚徐,我个人认为鞍风溃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统案。所以募动,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忌味其。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款反懂,它集沃尔沃所有看家本领于一身寡沛,可谓全副武装当栓惰。为了让媒体更好的体验这台车田扯鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棚。没有固定线路康陶,没有领队车辆叹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陌,它会和每一位汽车媒体人独处12天诬阂。而在这12天里叭,我已经和它奔袭了4100公里赔猫,横跨了三个省份脱,体验了柏油赛道空、软土拉力悼垒、冰雪漂移狄、高速狂奔递弊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囱乔侍,当然祁女夺,最终的结果是惹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫂但皮,正所谓日久见人心碎峡,交友如此污栋奉,试车亦是如此碴蔼。回到正题涤广,和往常一样龟,对它的了解还是先从外观开始炮肋块。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拦度,相煎何太急”这句绝句痉汤敞,而在雷诺—日产集团旗下墩镀,有两款车正在上演着这一幕锑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咳盟锻,还有这出色的越野性能怀弛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歇畦誓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浅划奇,买谁更划算徊位?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位副请,作为英菲尼迪的顶级SUV显酥培,QX80的售价高达152.8万枢,但经销商处可以优惠16.2万抗兴茅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慑,虽说16.8万也不是个小数目介汉。但对于消费者来说订,一个日产蔑阜纬,一个英菲尼迪擎吃逞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擦览。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV武,它的身材绝对够大硅惜。从上图的数据来看死窝馈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倾,尤其是将近5.3米的车身长度盗,会让您感觉驾驭它有点困难丛环逼。另一方面软窟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芹哥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现害。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牌羡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慕籍,同时也显得异常凶猛矾撬捌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嫁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犬俩烂,整体造型圆润氛铃,没有多余的线条作为修饰挡旁沃,但是反而会让人感到车身很厚实草忱胚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞写扫。同时注意它车窗的设计甘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豆糙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讥轰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阮培,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样强孤腐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纲诵啊,也没有了那种霸气毁,转而给人的感觉是设计很前卫厦。车尾的饱满程度与车头相呼应着胚,丢去了上一代的直棱直角釜,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲍。   日产途乐胳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抖梢,虽然脱胎于英菲尼迪车型功桃,但途乐依然拥有自己的外观特征廉挪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碍甜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号技贫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底花弊白,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牛米,成为了车头亮点之一叔同汝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术富,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斯眠涣,这项配置自然是少不了的范妇。我们可以找到4个摄像头被钢,它们分别位于车辆头部笔、左右外后视镜下方和车辆尾部解品。以便在停车过程中报税,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裁陪,让您更加自信轻松的把握泊车空间菊串丝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砍嫁,大大降低了停车时的事故发生硅裴摧。   途乐   通过对比发现篱,两车在外观上的配置基本相同拔砷,差别仅在日间行车灯上痉,不过随着QX80年款的推出邢豆脑,日间行车灯的加入应该不是件难事滑去鹤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同下巩,在相差仅有10几万的时候财朵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹬。    责任编辑镭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咳妻孰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刷厂搪,除了奔驰G关、丰田陆巡系列瘫狡奈、牧马人等巴喇,双龙雷斯特也是其中一员朗浑,而且雷斯特还是柴油车略沫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苏,以目前的接触来看囱,双龙雷斯特W表现不错臣湿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”停。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前付,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忙哭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荒表,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仟盗。当然恒建,在随后漫长的几年过后佃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疆冲喂,该车型最大的特点就是其尾部造型赴内,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计癌,宝马方面肯定不会承认酶,但从年份来讲架辩,明眼人一看便知恕。   外观武:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手薄穗放,该工作室的创办人正是乔治亚罗吗艾,不过大师的设计未必符合所有人的审美净体餐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肝骸撂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耿隋,但为了照顾空气动力学与线条流畅恃,雷斯特的车头是圆的穿挞赐,所以在当时看来有点“离经叛道”胺霜肛。   而到了现款的雷斯特W酿,这个“小问题”被修正了伙猾犯,一体化的设计已经是大势所趋牵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淘视。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型霓没却,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冒镣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少和。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妓手。通过车展上的展示绊,小编已对这款纯电动车型有所了解刑戮抗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验偏,时至今日倘楞料,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甸。据悉古,之诺将在今年的2月份开始接受预订划,上市后将以租赁的方式面向消费者膜诫蓬,具体的细则目前还没有公布常诚,上市后会有着怎样的表现疤亥盛,我们会同大家一同关注纫酬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前探簇碗,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞭期坝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讣案廉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敞撵烧,毕竟是基于宝马X1平台打造兑,因此在多个方面相似度高也并不为过传雷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肠婆吉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饭,其具体的表现如何侩橇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挟。 责任编辑虱:沈楠" "  版权声明覆:本文版权为网易汽车所有澜幻踢,转载请注明出处席边。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赶空,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沙。它们的可见程度拳剿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棋光。可见度甚高的两个文字的组合立瓮蹭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尚。因此嘘痹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爱。哦书,对了麓屠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思票。意大利人的自信舱帝鹃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勺接:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揭?咱先从减开始说起看孔扯。 Q浪隋:致悦只是切掉屁股的菲翔么潭栓?   A醛闯:非也欧废,前脸亦有修改萌晚,整体风格统一帛慷,协调度很高灌暇。   我相信Roberto Giolito先生版,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抢坷,在设计Ottimo的时候伪,一定会更加从容汹恃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”切,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脖汲。在他的心中散款朗,应该有着太多关于年轻烁苔龟、活力的理解庇,而这恰是Ottimo的设计要点徐。 外观总结   赞汐酶:个性鲜明骇习、标配LED示宽灯恒科茨、轮胎用料厚道   弹坊:低配删减雾灯   " "  版权声明缸混:本文版权为网易汽车所有落煎,转载请注明出处锋曙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伺颊,虽然距离现在已经有两年的时间床画,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扫并昏。而今天驮貉膘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卫伸跋,并且还是一台后驱车青。没错墓,它就是华晨宝马3系铰探。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匪,其配备了2.0T发动机娶瞄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啥扮盟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抚鸿绰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱位磕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痰草骏。不过在今天的冰雪试驾过程中鲍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)廊捂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藕放陇,必须先打好理论知识的基础渴办炔。于是在摸车之前陆灵旱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关南,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僧活篮。 ● 项目一   热身结束了伟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醚低。第一项内容便是加速和刹车昧,是不是觉得很简单讹?其实里边的门道儿多了去了泞泉坞。   在项目一结束后赐肮崩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘶赦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慕忍。一开始大家相差悬殊瘦刊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了貌腔。接下来的项目二会比较刺激一些膝串,经常会出现手忙脚乱的情况肯坦,但只要理清思路按部就班的做蘑,想要完成整套动作并不是很难矩浑鲸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嚼搐努:本文版权为网易汽车所有扭浇,转载请注明出处寺歉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了婪呛,不过始终都仅有手动挡车型病房缴,虽然目前销量也很出色谢念腐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锈杜。好在这一短板即将成为历史竿围捷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出典杏,新车将于26日正式上市帽迹,我们也于第一时间进行了试驾体验吭肃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凑,在外观方面也有变化莲良。新车根据高低配车型提供两种外观方案溉聘叹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膝顷,而高配车型则对中网骋雇、保险杠造型伦忌、轮圈和后反光板都进行了重新设计恢簧滥。值得一提的是粱勤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舱沏。   新样式的轮圈非常动感坑麻楞,在同级车型中实属罕见惕盛累。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致白,轴距依旧为2725mm悍拔喝。车尾的变化相比车头要小一些筛笨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板具,不仅可以提升安全性泉朽,同时视觉效果也更加出色耍。 有态度【试驾评测】靠虎补,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么对赏?   扫一扫项峦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剔莫,一汽大众全新高尔夫正式上市茂苯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仆慨,其中1.6L拥有三个车款贿,1.4TSI拥有四个车款赔圃回,官方指导价为12.19万元—18.29万元骂。具体售价请见下表颗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗓深,但是却拥有三种功率版本莱薪龄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肚,因此在动力系统方面莲,消费者有三种选择酮净。    我们从上面的数据可以看到玻抢物,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者富,1.4T低功率版是主流之亚紊@摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欠溺山。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袭丧,但是它的售价高达18.29万元抡办膛,相对比较贵短。    全新高尔夫提供九种车身色彩籍,分别是塔希提金蠢涛娩、唐古拉白藕佩膏、珊瑚蓝盛、魅力紫栖侗瘦、玛雅红墨、季风灰屏实、水晶银以及深黑和极地白倪。 ①菠能盯:16寸Cosmic款轮毂 ②门判:16寸Cubix款轮毂 ③甭朗双:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂昧,其中15英寸的一款叭,16英寸的两款啃冷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备边龋贾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型米僚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牢汐动。    全新高尔夫提供标准座椅舶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骗蔽僳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斥潜催,舒适版车型则都配备舒适座椅膘硼残,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湿拜骗。    在材质方面龄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棚热,分别是上图所示的DianDian黑色织物姆良幸、Zoom/Merlin黑色织物艘公、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猩杜喀,分别是Vienna黑色真皮丧圈、Vienna米色真皮晌陋看、Alcantara黑色翻毛皮瓮抖竣、Alcantara棕色翻毛皮焦颧痘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尚藩,有两种风格可巡氨谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鬼精拆,同样有两种颜色可严朗陆印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缉彼安,有黑色和米色两种可鸭馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅融。    在车内外装饰件方面蠢,不同配置的车款也有不同的安排梆。像侧窗下沿镀铬装饰条故、双排气管体蔷、镀铬装饰双排气管饥逃媒、动感鲨鱼鳍天线禾、真皮换档手柄诬、科技质感装饰条京懂、金属风格装饰条徒、碳纤维风格装饰条等等撬哭尽,针对不同的车款都有不同的配备哦筹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胃蚂每。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富化冉,配备有MKB多次碰撞预防系统孔、ESP车身稳定系统锈鞠、ASR驱动防滑系统拷权蔫、XDS电子差速锁挂侠霞、前排侧面安全气囊蚕乖釜、后部4探头倒车雷达芒谱、前部行人保护系统姜挫、自动静态转弯补光功能等等甸,但是在舒适性以及功能性方面恢丛,并不是很丰富烙暮,但是也可以满足基本使用菠吃锣。   1.6L自然吸气车款如何殉惫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦瓴嗳浮,它拥有手动时尚厂、自动时尚以及自动舒适三个车款昆冒,手动时尚与自动时尚的配置一样帕,在价格上二者存在1.2万元的差价椽,主要是变速箱配备的差异赌。所以在配置对比环节脚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行情,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惠靛,差价为1.1万元侠镐刚。    在配置对比的环节我们可以看到亢,时尚型与舒适型之间的配置差别顾,大多数都体现在外观内饰的装饰件谢褐,以及车内一些常规功能方面藤,主要是顶棚储物盒实谱驳、后排中央扶手步沥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半欣沸体,实际上最有意义的差别在于全景天窗收甘、后排出风口络、蓝牙电话蒜怀体、定速巡航低、驾驶席座椅腰托木抚、TPMS胎压监测系统这几项上卵,不过在这几项配置中培,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乓劝,尤其是全景天窗纠掂罚。    从价格上看济,二者的差价为1.1万元驮门,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕾侧购,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户令始,所以我们在这个推荐环节诡苇,更多的倾向于低配车款吕。 责任编辑迸噶胆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饱呵。它采用了全新的DS家族式设计风格笨,延续了一贯的法式浪漫风格吞驼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓬。新车基于DS5平台打造潮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挎辽。预计在3月左右上市额悔必,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触说,让我们一起来看它的表现如何擂滤。 外观覆抹梯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锤焊,却多了一些时尚及科技感敛摔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性下暖充,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潜。镀铬装饰拿捏的也比较好搬爬桃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荷涂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品病炯。也表示着DS的品牌走向独立倒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型佬,有着都还算不错的账面数据坚屯,车身长度为4702mm赏惶担,宽度1840mm哼,高度1515mm.轴距为2715mm簿。上市后会把目标锁定在奥迪A3扰锌狈。 车型图片 基本参数靠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹋节成,除了前车6颗驻车雷达之外铰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯健滇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贩哎,从视觉上拉伸了车辆长度苇,尾部设计了一个小小的尾翼己冕,尾灯下侧字样表明了其国产身份赴险偏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头护创。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丝乌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惋,真正的排气隐藏在了下面鞠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唬岭港,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宛办戒:高离地间隙物佬、车顶行李架帘、双色车身等等坏蓟。没错玛,无论是跨界蓝、越界还是交叉车型冕烈菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梁侥刀。不过世间万物篮,徒有其表终究很肤浅媚滇,我个人认为却啪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苇。所以感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氮骇幻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旱,它集沃尔沃所有看家本领于一身谱,可谓全副武装扩硷弘。为了让媒体更好的体验这台车痰骆棘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高面背。没有固定线路壕,没有领队车辆按氰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拘文开,它会和每一位汽车媒体人独处12天痹乳。而在这12天里李酪煎,我已经和它奔袭了4100公里惜盼连,横跨了三个省份螺形,体验了柏油赛道舜阑订、软土拉力伯镐、冰雪漂移情栖可、高速狂奔厂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彼四,当然舒乏停,最终的结果是蒂蜂建:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多得茄倦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瀑,正所谓日久见人心痴萝枯,交友如此吵疟绩,试车亦是如此汉热嚏。回到正题芳霖,和往常一样潦狸,对它的了解还是先从外观开始俄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耸、多样化是一种趋势匡抛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘲谱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苹玛浅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芹嗜耿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迹,上市至今保持着约5千台的月均销量下通慨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鬼。 外观/内饰对比奢恭退:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来白避吵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虽,毕竟师出同门腊栋丰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管危逝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瑟,远看很容易被误会成排气管窟乏,但事实上真正的排气管被隐藏起来等谐卞,整体尾部设计显得层次更为分明拷屁。低配车型配备有倒车雷达躺,高配车型还配备有倒车可视巴峭冀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念护胺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泊,修长的车身与宽厚的D柱访屡,加之出色的后排与储物空间诧,俨然就是一副旅行车的范儿八疲桔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm史胃逻,它完全可以称之为旅行版朗逸洞古耿。    车身的线条连贯自然垛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坏赡毒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睹县。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丹,调整了尾灯的白色灯带位置斧骇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重须朔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桨氯傲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藩垄姥,内饰板件的用料以软质材质为主孰,接缝及做工也较为精致佬浩,与同级车型不相伯仲吮截炽。从实拍的车型判断感冠,自动空调膏陌糖、ESP系统虎冬、电动座椅汕珊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型促炭,至于具体配置还有待官方公布廓茂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裙贾,同样是大众家族的传统布局磊瞬,整体的感受都很不错爸,方向盘虱栋、中控台的每个设计很都容易上手帅吐哎,从材质上来说窖定,朗行是塑料感有些明显的价陈,好在其工艺上还是有保证的快,并不会有很廉价的感觉醇记。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钨,销量在整个家族中表现最为可观不操。近期滑韩鼎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伺坝,新车主要变化集中在外观淌耙,同时针对颜色堤观、配置进行了调整晤灭,以保证其市场竞争力评坤。在豪华紧凑级细分市场中署,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邓伴,通过下文的对比分析肺,希望对有此购车意向的网友们一点参考讲歌。   备注喝芬恫: 为更直观的进行两车的对比分析搅签环,选取两款价格相近的车型(奔驰A260让、CT200h F-SPORT)峦稍,市场优惠参考自深圳市场背回都。 车型图片 所属品牌墩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幌,内饰做工精细    车身尺寸方面测籍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兔估,其他参数均小于奔驰A260抱台。从外观和内饰设计风格上看氏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释花丛测,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺现暖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膳痊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甜,全车充斥着力量与美的线条咆陵漓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孺,硕大的单条幅进气格栅拈耪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枪。    相比极富视觉冲力的前脸造型琶黔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盛,但并没有脱离运动彤闺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朔蓬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素效,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型醚,同时下侧雾灯造型也有改变迫懂事,车尾部也进行了一定的改动璃饯,整体感觉更加运动律笛河。另外收,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”断,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凭粟,形成强烈的双色反差羞。    F SPORT车型装备了整车运动套件辰猛忙,涵盖了运动调校悬挂疙日烽、运动包围颗斗、运动阻尼减震器胯、熏黑运动轮毂沽棘、运动车门脚踏板胯堆、运动型铝制加速踏板蠢翟滤、制动踏板赖、脚歇板等驰米。    三幅式平底真皮方向盘卢茸缚、红色元素点缀的空调出风口啥、铝合金踏板苹洛尽、仿碳纤维装饰条等等试,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琼勿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格判遣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化按投,将方向盘高捅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韶簇,增加了便利性愧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绿陷幻,分散了注意力磐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间父窘凄,是多数第一次购车家庭的首选要求墓保,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椭辰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磨儡授。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型推,会有怎么样的变化家,一起了解一下回柏撅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的回,镀铬进气格栅增加了些许立体感揉纺弛,更加显眼的X造型前脸拟坡酪,迎合年轻消费者的审美暴伦辟。大灯的改动有些另类锹寥,在我看来接受起来还是需要时间的凉滇切。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冀霖邯,新款在车身尺寸上有所调整诡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讣晃,轴距保持2600毫米不变伟徘,相比现款仅车身尺寸有所增加飘蚂。   车尾的变化不大蛊敞凶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丁,以及牌照上方增加镀铬饰条渐,尾灯造型无变化菠焊畔。实拍车型为高配版本身马错,但仅配备了三点式后倒车雷达届。   新款的15英寸轮圈造型不错陶鄙法,轮胎选用优科豪马凌富,规格为185/60 R15蹲,备胎没有缺失踏乘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置家刊孪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹃脊,在年轻人中更是屡见不鲜酥恫。在学校要有个性扦冠仕,在单位要有个性急,穿着打扮要有个性歧,兴趣爱好要有个性令瓣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卵概建?如果你有这方面的兴趣疆楼腐,那么杰德将会是你不错的选择申惧氮。可谓自成一派的它裸兔同,凭借着并不起眼的车身尺寸裂汰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垄摊睛?还是旅行车惧?或者是MPV配?但这都不是事儿犊话,只要适合自己就OK取蟹煞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涡剔瞳,喜欢接受新鲜事物的他们保,正好与杰德不谋而合敝挽疗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逛钒渴,此外诚,六座的乘坐空间哼宦慈,也足以胜任日常的使用需求砷咯随。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受较毕恃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘦秘磊?自2013年9月6日上市以后沙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓜,力压大众途安和马自达5等竞争对手骸惮剔,它用事实结束了我们的疑问嗓坛肪。除了这些巍婚,杰德还会带给我们什么样的全新体验惹滥,让我们继续往下看顶。   " "  若是经常关注汽车之家的话钡谐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桂魄浩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筷地凑。虽然我们这里并不提GTR桔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何免桔厂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感宄铮克斯ST酥拓颁,令人刮目相看眯附磐。与此同时惊刮佛,在秦身上好雌酬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料受脊罕、做工以及舒适性表现上的明显进步鲁惹。 外观造型敛吼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程榔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诚,近年来推出的新车型如速锐侣讥弘、思锐以及大家眼前的这台秦嚼,都可谓一个比一个漂亮软坞。就以秦来说孝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丸汝,很是亮眼镀双垒,同时也营造了较高的前脸识别度痘。   车身尺寸方面埔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爸霉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滑祭骡,2670mm的轴距表现则处于平均水平啤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幕吉外,其整体感觉与速锐大同小异慷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯换,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绕恐糙。无论白天还是夜晚薯,该车的车尾识别度都非常高棺。而且内部的光源篙彩,除了转向灯为普通卤素灯泡外蜗砰,示宽灯焙础、刹车灯以及倒车灯都用得是LED希盼氏。   充电匪、电桩安装及质保/售后介绍蜜氯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包府的己,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帝困,据官方资料介绍犬蘑衰,充满一次电大约需要5个小时左右慌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)负。   同时哥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冻极鳞,虽然价格并不贵戒淑充,大约在6000多元裂,但对申请人有一定的条件限制踩啼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)番,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搔碘。当上述条件都满足之后段,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请联,如果一切顺利捣,最快1个月内就能安装到位并通电使用馅肛。不过目前齐撬啸,秦还不能实现快速充电轨剧酸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驼,只是目前还没有这样的配套充电设备衔仓菇。   针对秦的特殊性窝斗敢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位行妒递,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务跑。其中颗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冷菠福,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶八令,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋份、绝缘手套和护目镜等设备保,并规定在检修车辆时必须两人在场彻纷。以防车辆万一发生漏电触糯,威胁到维修人员的生命安全肥。   与此同时窝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里崇固,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烈冻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腺娘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型协磺,整车质保为6年或十五万公里顿佃畏,电池组为10年或二十五万公里)盲。总之犬粟,从专设的维修工位孙握、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缴梨坞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度保蟹蹄,而对消费者的购买更是一种信心的保证好。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啊场,中国汽车市场刚开始发展撼亨,市面上可供选择的车型可谓寥寥插禽费,在那样一个年代壬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讽歌炬,并且在之后的相当长一段时间钎,人们心中仍对它们有深刻的印象孝酬琼。时至今日森,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择携,在数年激烈的竞争中端蓬朝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下禾。这回方徘刮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纲径厢,我们也借这次机会为大家做个全面对比惹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刨:外观内饰(包括设计和做工)腻、配置皋呈免、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搁谓掳、储物深莫渴、油耗版、驾乘感受啃、加速性能筐、刹车性能故惊可。同时揽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脸动码、同价位车型的什么水平闺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贺,目前约有6000元左右的优惠吮潭挠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元监汝,在优惠方面差别比较大妨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毋拟穷,根据论坛中近期的提车价格虫唐,9000元的优惠还是有的洛。目前镣瑞,两车的售价依旧属于同一梯级嘘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杯,只是配备了卤素大灯及雾灯氯簇钝,透镜屎、日间行车灯这些都没有吩锨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汰圭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沙豢缎,因此我认为两车的配置可以理解拇,符合同级水准栏蒋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比比傲桅,两车的各项参数也处于伯仲之间师卸,差别在6cm之内孩。在车内空间上篓餐,两车的表现也很接近冈稠,我先剧透下吧馈得焦,结果可能跟你们想象得不太一样街温骂。   相信看到这里末,大家最担心的就是如果车辆没电赤拷,后备厢是否还能打开的问题局襄蠢。捷达看来是妥妥的没问题岭惋博,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑票疽茶,它的后排座椅靠背可以放倒玫湿,之后即可顺利从后备厢取物挎誊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刺。   在倒车辅助上奉,捷达配备三点探头景碱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平省戮凉。这里多说一句媚秒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窟,让人觉得很不大气擒班搽,并且低于同级别的水平慕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捞,舒适型也可选装倒车影像婚,比捷达厚道一些壬蓉誓。从普及性上看姥恢徐,能够达到同级别的平均水平嚏窗,从功能性上看浦狡违,拥有倒车影像的它则高过平均线了汗板,给好评恕毕。   两车都是15英寸的轮圈深,造型上也是各有风味股铝,轮胎宽度也同为185mm匙。从售价上看许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比端廓棠,让我们在后面的制动测试上见分晓熊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显光汗,借着中期改款的机会赁负,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注相。应该恭喜它火柯缉,至少在我眼里成,它确实达到了自己的目标勺卢黔。过往凭借动感的外形勾胆绞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它席,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纽铺。   只可惜裳胳,刚上市不久的2014款起亚K5措,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箩佩,而且它们的价格都处于K5车系的高位钒溶,受众群体并不大铆。前段时间砍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析备伪陶,并撰写了《起亚K5购车手册》芜恢。文中崩纬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栖磨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐份烷挺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伶宏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒂佃瞄。自从起亚希掀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谩,互用研发产品的例子不胜枚举萄吗县,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玻金休。该发动机的最大功率为245马力草、最大扭矩达到350N·m弗,账面数据处于同级别的上流水平顽袒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机居、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钎猜驳。   在涡轮增压祟设、缸内直喷等技术的加持下篓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堕赏,并且一直持续到4000rpm懈劝陛。得益于涡轮介入较早拼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虏惧,而且它的油门也调校得比较灵敏芭悔叼。在实际驾驶的时候韦,可以感受到它的起步轻快自如诲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盾旗被。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吾常,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灭免,但差距并不像数据相差那么大壁拓。在整个低转速区间湃芍,它的动力输出不算直接卿比刺,缺乏一点活力逃介诽,给人一种有劲儿使不出来的感觉供险染。   于是暴场醋,我把油门再踩下去一点虱,动力突然来得很快鹊寒污,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然飞杉,毫不费力狄踞劝,而且可以感受到车速达到120km/h时现,发动机还有充足的动力储备夸霉。它的中段加速能力让人满意裸隘,虽然依旧缺乏一点活力谷莆干,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哭辉坏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肉步肛。   还是差点意思匠领,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藉。于是联,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式退旅,6速手自一体变速箱切换到手动模式渴湘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作技,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摄回肝。它的油门响应足够快么寸,发动机的动力输出得到更好的释放备庆局,方向盘的反馈也更加扎实弥涪。除了SPORT运动模式外坤但,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撤,运动特性从SPORT遂朝裤、标准到ECO逐渐减弱布褪,驾驶风格也逐渐趋向安逸恳罕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契很,平顺性极高膏擦,而且动力的衔接也让人满意池蹈乾。若以80km/h的速度巡航魂檄软,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巧潦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骄略,对于燃油经济性的控制也让人满意蔽猎。同样值得表扬的是降挡速度廷箱辩,在中段需要加速的时候深踩油门侈检墒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出看髓,而且换挡冲击也比较腥省,不会让坐在车内的乘客感到不安沽会凶。   前麦弗逊柔缎楼、后多连杆的独立悬架底盘结构脖奥,在调校方面仍然有很大的提升空间擦卑。它的弹簧足够硬申贰,但是减振器的阻尼不够大领撮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桓铺,会有细微的震动传到车内顺,以稍微快一点的速度过弯嚎刺尖,车辆的侧倾会比较明显妇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳案鞠痛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题定垃,舒适性让人满意磷吕,但如果需要激烈的驾驶的话适,后期对悬架的改装很有必要咖氯。   它的刹车盘相应加大了尺寸镰,刹车的力度足够冻诫擅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性括辉稍。具体表现是钒溯,刹车踏板的前一小段是虚位笔挖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氖问剔,制动力度会突然加大纱痉,需要一点适应的时间苦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耽,发动机的声音古闹、振动都非常小洼邯。然而霖,在速度上来以后胆,噪音的上涨速度也很快堑互绵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贯鹊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显轻币坍。   我得承认寐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敝,但在起步和中低速行驶的时候琉小,动力参数上的优势并没有完全体现出来粒煞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谱闺刚。当然嘿鼓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型李迸歇。另外缅,值得一提的地方是忍孙,在动力提升的同时晌汹款,它还加入了行驶模式控制系统靛侨毖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趟,它的动态性能相对有一定的提升储暗田,开起来也更有活力和乐趣鼎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弹惮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铜曝,只有手动版车型销售腐,导致产品线还不够丰富蹄。而就在去年11月拎凤鹿,海马M3终于推出了CVT版车型涩,7万-9万元之间的售价榔猴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求培奸恍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翠谦、逸动娩兔黑、宝骏630以及启辰D50等车型表徘掂,竞争还是比较激烈的猾。作为一个后来者搪寐阔,海马M3是否有足够的实力立足恫台?下面我们就一起来看一看炉纹。   动力景壁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亭,其最大功率为82Kw尝,峰值扭矩是147Nm臼慑限。从账面参数来看上,可谓非常出色赔罐辆,一点不比合资产品的数据差稼殊。对于一辆紧凑级轿车来说恳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了超。    开起来的表现恒尾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强天茸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鼓兴匣,如果想要充满信心的快速超车社发,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择里校。    我知道会有人问抨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗认?说实话孔,我觉得大家都没什么区别旁嫌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绞狄晨,也是低扭不够强玩娟,需要靠高转速来增强加速能力坪羔物。    可以肯定的说湃,除非是加上个涡轮增压器秆情。否则的话楼季,这个级别同排量产品之间的动力表现薪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同保塑。我个人觉得酥抚等,这只是消费者们需要认真衡量的一点粟,而非全部甸朵撑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俗糠胸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感具,动力传递平顺连续的特性韦,有效的提升了整车的行驶品质感抚。顺便说一句示,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唐,这也是比手挡车多花点钱的好处忿。    深踩油门时耗碴红,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驾,来保证动力响应足够顺畅涡漠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茫沫曙。此外磨分递,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式部惮,功能性极强桥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现献倒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后韭,g值才开始达到最大的0.366g辈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内五,此时车速大约在30km/h左右丛拘,达到60km/h用时5.24秒抖,冲刺到100km/h用时11.45秒斑。    接下来看看海马M3手动车型袱脆,在加速到2.5秒后摄善,车速已经达到了差不多40km/h陆阀,达到60km/h用时5.01秒裂疥,冲刺到100km/h用时11.28秒坦,比CVT车型略快狠脊。如果不较真的话随,可以发现二者的差距其实非常薪笔巍,相应的在日常驾驶中其实也一样阂妈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米博品,就这个成绩来说聪,它的表现只能说是非常一般掂沤私。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惊靖秒,它的表现就算好多了敌。 责任编辑尸睫:沈楠" "   近日冷托,宝马官方发布了新款X3的车型官图烷墨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作精。从新款车型推出的速度上来看袱狄骸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虏魏骄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砂碘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化思妓笺。    早在2003年闭娇共,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痘。10年以来炕舍庭,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚂盗菇,自从2010年上市奈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廉喀。因此兄,2015款作为X3的中期改款颅怖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裂梢,优化后的大灯组造型部撮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰良滑每,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拾派。通过官方图片弄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时本秀熔,也融入了宝马家族的最新设计语言叭,与新X5一样采用了新的中网边框设计棘涡,在视觉效果上更具冲击力烯。    在头灯部分净舞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光圈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细配。另外氏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代投,配置方面它还可以选用全LED光源砷信,再加上选配的LED雾灯背哨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溺。    新设计的前保险杠极具力量感纺似,并融合了镀铬沤祭、塑料格栅以及金属护板路倾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揩。此外犬党囱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宛瓜溶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娟贝,也使整车更具个性化风格盛疽闲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隶赡镁:4657×1881×1661mm扭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近日疽清,轴距也同为2810mm莆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异试劲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肯,从车头一直延伸到尾灯的腰线郊刑,让车身看起来更加犀利且极富层次感涪河豪。相比变化较大的前脸善,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腊撅淮。相比X5肖捐,新X3的尾部更加耐看涉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欢邵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吴枚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瀑酮灵,视觉效果并不是那么给力反。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赖啸省,新款X3也不例外虚慌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彼撤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拟蹲功、后部的防钻撞保护装置贩没,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汲潞吻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笛。此外氰浆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蚊寸捅。该车还可以选择六种车漆撂蜂讣、三种专有的18椽愤赦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灌瘸陋。 责任编辑棚创缆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赴脖:Quattroporte(总裁)违肉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标连,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV靛方:Levante点膝挟,还在2013年4月的上海车展上惩甭颗,以全新总裁平台为基础耗涸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莎锌锰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敬瓣:Ghibli……   以家族设计为本馁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媚繁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勺描改,改走豪华中大型轿车的定位敝脐,车身尺寸长释、宽固苔腑、高分别为4971mm赐胖博、2100mm和1461mm酣敞,轴距则为2988mm湾辞,直接锁定奥迪A6矢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墒蛇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征步,且融入全新总裁的轮廓特色氨晦,以紧实并极为流畅的曲线凸爱烂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格的换。    于是在车头设计上苏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽头乳沉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竿侥缴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计览,将蜂巢状格网嵌入其中词,且尽可能地加大哭屁,再搭配角度更为锐利坍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邢祁佃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏九,所以厂商在Ghibli的车侧么背,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹋蒙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舰侮,也师法了总裁车侧的设计拨蓬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型关,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朝,另一条线则从前门下方迸出法灌,向后朝车尾紧缩诬不绰,滑顺动感且充满肌肉感头,并正好可呼应更翘的车尾设计涩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氓畏,速度感浑圆天成徒试粮。 内饰向旗舰看齐陷瓣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盲仑栏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿副凑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同激、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荤扳,也把声控浅乃垛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上司,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片化枯,右侧拨片负责手动升档处鲸、左侧拨片则能提供降挡其僵。    此外示构掏,三辐式方向盘的前方茶艇床,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘲错、双环式仪表盘丛潘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屏,左侧则是表底超过310公里的时速表帅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕始,可提供显示油量充搂、水温氰、挡位与导航指示等行车信息抨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹄,告知驾驶者目前的驱动状态峨肆女。    和总裁稍有不同的中控台背兰低、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟律,以及可触屏操作的收音机电台选择幻肋够、音源切换芒拭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痢干、空调温度捐线灭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吨,空调出风口则移至屏幕的两侧抱拿,下方则为恒温空调系统调整出风量磺、温度与出风口的位置同驴捎,以及音响系统的吸入式CD篡碉,设计上较总裁车系更加简约侠坊禄,但用料与配备完全向旗舰看齐狭暖,展现了十足的诚意骂。    较为可惜的是叙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爆快,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm截,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苔歼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当物淘玖,包覆性和支撑性也非常出色词祁郝。    但是后排方面绵佬、便没有像总裁那么充裕汾卫,尤其膝部与头部方面踏,身高174cm的笔者坐进去后籍侥竞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琳臂贪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芳,也刚好替前隶幢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铜窟靠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窜。 责任编辑舞磺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讣粪敦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斤憨灰?后来一看什缅,哦开虫,原来CC是“Cross Country”裂搐垂。继续了解发现有点意思靖刑晴,底盘抬升咆掠猜、高功版2.0T五缸发动机拌骡滤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呢:目前的普遍规律是汗炯低,产品分得越细倦扦,总销量提升越明显呸疙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膳耻损,它的引进详,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悉挝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓷哪惺,主要分布在前脸和车尾宛,从外观区分它和普通版V40很容易撅稿。底盘抬升12mm辱磐,这么小的数字对视觉效果影响不大松腊,整体协调感没遭到破坏憾施。    车厢内部席五溶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擦糕,除此之外内饰并没有过多特别的设计秽梅汗。之前我们已经发布过实拍文章绢迁妓,车身相关内容有详细介绍省如,因此这里只是简单提下要点劳,就不再重复描述了裤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来达诵申。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仕,最大功率214马力浆,峰值扭矩300牛·米唤迫,型号B5204T9乃,是普通版V40那台发动机的高功率版本波,那台机器的型号是B5204T8校娠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宽羡,今天会是什么成绩扣凌群?稍后揭晓牢坪。    变速箱没有变化情辅,依然是日本爱信提供的TF-80SD跋,六个前进挡伞爸,带手动模式和S挡天寥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奔,奔驰A级用自家的7挡双离合懂搔,沃尔沃这台6AT暂无优势棋,目前他们还没有新产品投入实际应用泞虫,理应加快脚步抗斡便。   驾驶谴:邪恶的S挡    驾驶部分迟蛊拱,我想说说D挡和S挡的区别苛册锈。看起来挺初级的一个话题塘头,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剂梦。D挡油门响应迟缓暇酚,在激发变速箱降挡之前盯揩,需要稳稳的穿、持续性的向油门踏板施加压力罕结喇,慵懒的降下一个挡位之后柑隙,情况有所好转稍瘸,动力给得稍多隘合既,也就这样奔擦味。    不满意对吧急酒?可以把排挡杆向左扳到S挡田,切入“邪恶模式”狈獭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睛黑,转速拉高1000rpm以上霜眠粕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次焦黎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痕念,脚踝每动一下摩完侨,车身就顶起往前猛扑一下宠。深踩油门猫粪,转速迅速攀升摔逆趴,跟D挡时判若两人财吨,两百多马力团钒捆、三百牛·米焕联乃,在这个尺寸的车身上爆发出来糖标坪,过瘾杀圈赣。    激情过后细细品味失,这套动力总成有两个弱点需要改进济,一是怠速时振动大表,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歼侵持,影响体验;二是低速行驶的平顺性扫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓟汤嫉,1唤吾蛔、2去便、3挡之间可能频繁切换街崇叉,动作应该再细腻些蟹套。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毋,选择“全功能”项担,不打转向灯就变道矛憋心,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脚链剐,回正的力度不写硎还ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进窗吹爬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澈菇充,要么关掉方向盘辅助趁嚷,仅保留振动提示即可淖。   绕桩茎靡胆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绍法,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣入迫懒,在绕桩场地很讨人喜欢盯苏。车头响应比前驱版本积极烁戈急,入桩动作稍猛哩际淑,车头好像在被一根绳子拽着走怪袜。给我留下深刻印象的是强镭,这款车的极限要比前驱版高太多幸衡,特别看了下褥据,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仓劫献。上手容易磕,但是需要注意别突破了极限型,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俺抚栓:一旦超出极限敢长,很难把车身再救回来劫。 责任编辑实溯铅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脯怀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讲热,就一直困扰着我们的问题巴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谰。马力越大的车就越好么炒?绝大多数情况下答案当然是否定的局遣全。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隘屠工。随着时间的推移褐伴,我们有机会做这样一个有意思的选题孪瓶呻。   让我来说明我要做的事情泄系缴:我们有三辆四门轿车拍袱,合计拥有1657马力豪溺痉。看起来确实有些夸张杀匠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刚黔绊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S必男那,但是这个570马力的怪物一直没有车头钒,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸵。我们只能使用520马力鲜广逝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力攘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晨。   另外一辆是全新的奥迪RS7烽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趟,拥有560马力的出色表现免仑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8既寐操,在K&N工作室的台架上考芯酚,它的轮上功率达到了479马力泡釜晨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吵裤盲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揩刃憋,用以获得更多的功率输出抵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拟阑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力硼。即使按照宣传中给出的数值壬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辅抹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菱马。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恒患,它的轮上功率达到了541马力插犁够,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力葡骂。   另外还要说明一点碘丁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腥霓凭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓟烷孪,不具可比性考。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淮盼坎。结果很令人意外搓逝挡。两款加速最慢的车型计仑氰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h按氛。当然最慢是和RS7相比较而言的癌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绰寄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拐扫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒士。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竟韶党,但是还未打破我们以前的记录嵌竭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底燃,说它慢更像是一句玩笑话村,这一成绩实际上已经快的吓人了忍筷浅。奔驰则要更快一些蕾墨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猫卵,冲线的速度也提升至197.5km/h蹬。冠军仍然是RS7的惮,它只用了11.6秒孤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陀遍。奥迪的冲线速度为193.8km/h闲,虽然不及CLS63 AMG权,但赢了就是胜利淳匙雹。   123下一页 责任编辑饲桥破:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后距粱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚把搽哀、运动和科技气息了红归。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尸尘晦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垫先廖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欧,主动式车道保持和自适应巡航功能钠非隙,几乎能让驾驶者也变为乘客构,高科技配置更加丰富拢嚷负。    于是惯忍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茫沉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喀常秒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颅算,在下面的文章中有详细介绍团。此外澜镜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谁棱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘿皋坍、残破衰败的路边小屋弹橡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富高鬼龋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落课刀。身处如此糟糕的环境笛,却并没有让眼前这个出身自底特律溪吐、土生土长的本地小子屈服骨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垂冠,但只有经过一番试驾体验之后垒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墒笨混,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分簧洞滴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擒蹲匿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挺彻磊,同时两侧向外延伸与车灯相连搁渐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化届泻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卯缸啡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炊坝农,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲸渐。   尽管是低配车型投谈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柑橡诲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锤,它基于D级车的平台打造是,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穿泥累,不过从近几年的趋势来看鼎欺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胖犊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型覆午,至于其中的原因缺女醛,从这款车中也许会找到一些答案恍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT禽?   GT倍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厦侠,维基百科将其解释为具有超长续航里程邦对年、拥有强劲动力讳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剿税。可能一提到GT溉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拇刊奖,其实则不然脓孤欧,GT拥有着明确的划分准则搞徘,举个例子来说唤搽挺:拥有着标准的后备箱绘梅沙、配备V12发动机并且内饰非吵常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车补呸吓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘸拾疾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拭琶通,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孩扁,这款车的确还真有点GT的意思寞布。在笔者看来徊倡握,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的似程下,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烯,最起码第一印象分已经拿到了怯。   5系GT是采用7系平台打造的韭?   5系GT的轴距为3070mm茄陕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同口贪,从前双叉臂卵焊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缴祈。厂家表示那顶榔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沏,其在外观秃翁、内饰垃疽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同需懦靶。   5系GT型到无朋友划?   谈及5系GT的竞品蜗燃沃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兽哀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硷。   外观惺爽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腔淋窖。风云2(详情)肮良、E5东愤未、A3以及今天评测的这辆E3丸仑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中显胶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凌咸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弘马扒。从这辆奇瑞E3(详情)来看活谴俏,外观及内饰都有着很高的原创度蛊怖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胆癸崔。这让奇瑞的产品线更加丰富视,但也让消费者选择起来有些头疼警叉。 外观皇撅倘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浅,但外观却没有去针对青年人的设计鹅卵动,前卫敬刑、另类这些词汇应用不到E3的身上难础,车身也找不到多少运动感死。不过它长得却很容易被人接受佳丁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉穆恒勾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袍,E3和E5的外形稍有一点点相似孪技迷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僻得喉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化貌祁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞欧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坏红短,而且非常容易被大众所接受猫。不难发现奴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变传瀑挝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卷畔。艾瑞泽袖、瑞虎5剔龟,单从外观来看都会让人眼前一亮蜗。借鉴是好事光,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快臣,但不动脑子的照搬实在是说不过去期。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窖惦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞧,作为最会制作小车的铃木来说秒冻凯,雨燕可谓打开了国内的市场稳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹭,新一代的SWIFT迟迟没有引入躲闯。而就在2014年1月18日密,铃木速翼特在国内上市动钉蛊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惦菠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痹穗曝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件那哼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造交砷蜜,速翼特运动版采用运动风格打造膊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辈,轴距为2430mm辛拘狙。由于基于新一代车型打造媳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梆并,轴距也加长了40mm及。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纯螺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酿胜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乾然。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新板握熬,包括中控布局写怜宫、仪表盘贰嗅括、方向盘等造型均有所更改圭。此外餐,配置方面新车配备了ESP阜多、自动启停系统上北肋、USB接口鞠低、运动座椅等配置搁葛摊。CVT车型还配备了换挡拨片快盎,满足驾驶需求寐哎瞬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驴匡。真皮包裹自不必说法啦姆,3舰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服市划。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多响信癸。不用和别人比年暖,超越自己就是最大的进步蘑怒篮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掀,其最大输出功率为100千瓦镣僧,最大扭矩160牛·米淘舵射,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碍,其百公里加速时间为8.7秒七,最高速度为194Km/h雾蛔嗡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肮侣帕,相比之下乐趣少了很多联纳杆。 免责声明凑刊:本文仅代表作者个人观点逢酮娟,与环球网无关捆伤锑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实马,对本文以及其中全部或者部分内容图、文字的真实性极涵、完整性馆、及时性本站不作任何保证或承诺手搂,请读者仅作参考啸马抢,并请自行核实相关内容汗吃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大览上让,引起了广大网友的质疑兄渭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纲枚捎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冕咯墓。于是易车网本着服务网友的原则腹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谱熊昆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车超荒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吗霸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豆,您便自有定论兴帽。   体验者介绍    前排体验者蝗澎:辛毅 身高耿:178cm    后排体验者哀:旭子 身高吼反栋:177cm    Ozel 身高叙崇:170cm    小娴 身高祷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高橇堕如。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍版翻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市田颊兽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣设垒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆团,公平公正公开地来一次大对决脖铅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明采:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鳞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牟刮。所以不得不承认较夕换,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拭妙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肩。    事件回顾采恳鲍:    说干就干龄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纠泊撕。根据易车网后台数据的统计来看视蔡,持以上三种观点的网友大有人在莲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烫颊甩。尽管是为了对比三者的公路性能抱佩俯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僧猩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缓。    测试车辆瞄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350踩垮美。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淖集,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盛链曙,奔驰已经尽力了趴,我们在此也由衷地感谢穗持,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题环毒刨,告诉大家改款前后的差别蛾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啡鲸。因此我们也很负责地告诉各位网友啃亭凌,目前除了易车网伤翁,其他媒体对于新款X5的评测怯沟钢,都不能代表日后国内在售车型炼。第一辆中国版车型为xDrive 50i恒拍水,加配M视觉套件秽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仑喷倍,我们无法借到官方提供的车辆却概。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欢市。    测试场地湃巍:    乐驾赛道全长1.6公里编褪表,共14个弯道吩,最长直线段270米习纹,赛道宽度为10-18米涩琳,视野开阔饺,无障碍物卷抛粉。赛道两侧均为土质路面败,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆停搪,大大降低了安全隐患叙惯丹。    测试人员许挪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辱,却要替土豪们操心买什么车炼急绊,这件事听起来真挺可笑敝让饥,因为我实在没法揣测土豪们的心理隘。如果说我还能理解花五十万买大切蚊惠勒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梢毋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玲适,代价是要多花一倍的价钱旱竭舌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谷爆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感融随锻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闭。不过因为坐的比较高挪赶,速度感不如那些贴地者强烈旧,还没怎么着呢就破百了般沦。这大概就是SRT8的魅力冯褪,很难说值不值得孙线。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戌赣藉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姐,跟改款前相比还是升级不少袱鸿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凰滥径,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饥,SRT是JEEP官方改装部门鄙宪盼,这种改装是全方位的彤垢酮,包括内外套件加强融的悍,以及性能方面的提升杜蔼。SRT8就是高性能版的大切诺基囊,主要提升是外观套件交肛、及动力系统搞恋堪、刹车系统筛蛋、行走系统等方面梆嚼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型时动。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钦,6.4L自然吸气HEMI发动机剐,搭载采埃孚8速变速箱暴痊。   SRT8为公路而生复入,所以公路性能是它的强项彤,不过Off Road就不是特别在行了趴荒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磊天广,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凌惰层。 ② 跟之前的SRT8相比混抱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迷勒,所以科技感和豪华感都提高了不少碳鹊弯,跟换代前的SRT8相比焦饶,升级的部分都是实实在在的驼杰乓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱款晒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夺贡类,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统受,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踩挨。  ∑埂③一百多万的车了霜秆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锭盒,再挑上百万的车的刺闷社,好像有点吹毛求疵瘸硕肚。首先悬架的设定非常的运动故师嫉,即便比较温柔的驾驶方式熊掂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凌倒烩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镐,大切诺基SRT8并不是一个非车乘妫合适的选择旧,尽管动力非常充沛钠厦册,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耸敌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响途讥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹬,但好歹SRT8也一百多万了携,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纺乓济。不过之后我们也释然了力祥狮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疙凸碴,但经过数个媒体的“蹂躏”似敬睹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轻炒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了硅霉,有点异响似乎也算正常丘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刃,请点击下面的图片进入试驾文章碍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呜稿逛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争管诧违,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炔茸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桐冈陌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佛套,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T课缄详,还是老套路耽芜,直接切入主题袖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欠。 动力对比寺跑蔷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手派赶锤,看看英朗GT的表现如何吧适伎。这台发动机的最大功率是131千瓦坎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淌梦,当驾驶者在需要全油门加速的时候仍嚎,为了获得更好的加速表现恫含蓟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晚。对比发动机账面参数来看呈,最大功率118kw惮价,峰值扭矩250Nm汐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜等。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统龄晌矩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堂恳。   至于传动系统方面裴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恕蕉硕,都是目前该级别中的主流配置取粉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阮膝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哺晨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涟稀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩附试趣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毋,比如高尔夫6什渺懂、速腾等猩芹蜕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奈付绅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娇冕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懊晌愧,从而起到提升操控性的目的俗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲁喂,但通过厂家的调卸尥忍ぃ后介添思,当一侧车轮发生颠簸时啃爆,对另一侧的车轮影响会比较小些翠桂。   小结嗓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绵愁骋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了年杀边,至于优点这里就不做过多介绍了坦物哪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星〈岵。后英朗GT更偏注重于操控性聘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勉涸辨,见过后车追着拍照的妇,见过开我边上向我打听价格的丧乔史,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惩。我坐在这辆路盛E70里退曹,被注视得有点儿不自然彻怪圈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刃违福,我琢磨着频,要不要让他进来看看谢凤频。要不是我瞅见了绿灯亮起闪储孔,我真就这么做了容侠。对不住了朋友花鲜蔫,这次没能让你仔细了解它姓瘸诗,不过我希望你能读到这篇文章攫。   不用否认玫晒,人们对美的好奇与渴求与生俱来保聪轿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寿矫且。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗先附。不过在这些人之中甫,有人会终生恋着美人稳溉,有人也会为抱个花瓶而后悔答苟僳。如今打造足够美的外表来吸引消费者翰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撅恕瑰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70借褥,但在这之后能否一直爱着它阿劝齿,我认为是一个很值得细抠的问题蠢。   ●外观大气蜜撤、美绷涝芬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时申五,我还以为来了辆捷豹解遣娶,赶紧跑过去看发现被骗了芳。不过我并没有觉得失落晤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观图凡,并且从设计角度看仑幕皑,它在借鉴与融合得方面都很到位胺实。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楷免嘿,我对它的外观设计就100%满意了段馅退。这事儿对华泰肯定不是个难题哭姬,您看看宝利格还有华泰B11舌嫌,都有明晃晃的格栅硷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸥,但绕车一圈后我发现店便,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疆圣。咱看看数据对比肆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手插病棠,可以说在各种数据对比上豁捂,它“不是第一鸽午白,就是第二”激蕊梗。虽然在宽驴、高和轴距上没有做到最大库目,但也不过是一两厘米的差别脑另清,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诗炭扁,这就让它看上去大气许多桥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓬避款。   打我接触这辆车的时候沫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卷谴。在这样的目光中封,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潮迹。面对“屁股高蜂设、尾窗窄”峨函哀、后方视野不理想的路盛E70时匣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铣撼先。先不讨论这样有多麻烦了芹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乔?这点让我心里不太自在鞍呸梅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伪郊登,是个应该有的配置按。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叫口峭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色际。而随着国外皮卡文化的不断渗透摔剑拆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阶茨,去跟进时代的步伐犯。为了迎合市场的变化及用户的需求豆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沽叭呛,开始注重宽大饱满的外形设计亮,并增加更为丰富的配置犊焙乃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凛翟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袖顽即,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甩慕赔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桑皇怖,整体的风格带有一股阳刚之气臀拉率。在车身尺寸方面孙陇,它的长/宽/高分别为瑟雄:5310×1812×1775(mm)澳美屑,轴距为3100mm列撮。威虎TUV并没有大小双排之分队腺,仅提供了一种车身长度黔禽琳。车身侧面的线条也很平直盟连,外扩的轮眉使其显得更加饱满峨社奔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正村乱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感略齐系。大灯采用远近光分体设计硷蜡,其中近光灯还配备了透镜谩,不仅更显精神烯淌奉,而且还可以起到聚拢光线的作用獭茸吗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翻稻,遗憾的是软,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垒囊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凡藏,并且后视镜仅为手动调节纯喜偶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皋粒钳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堵撵解,非常不错氓节承。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点貌递,至于货厢外侧并没有再多设置沤降。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惰贾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潮轻。另外乖缆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刃,不过据厂家介绍儒堵钉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逃仁矩。对于皮卡车型来说苟逃甭,这项必要的配置还是很厚道的窃跑架。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纯佩疤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地海。不过鼎,今天我来到这里并不是为了滑雪逞裸,而是为了求证一件事情褂闹蔽:有没有一辆车冒腥,既能够带着一家老小舒适地出游搜灸防,又可以不惧冰雪窃琴,在冰天雪地中步履平稳地行驶口,同时价格又相对平易近人呢驮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求红卡,那么就让它拿出真功夫试试吧抽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)母既渺,从外观上看监私蝗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拈灵藐,19英寸车轮显得很有力量感箍,也与动力总成更加契合;其它的地方拣郎弛,也依旧是酷威的老样子袖诡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丝巾拟,甚至还有一些精致的感觉湾鲸窘。总体说来魂寒,尽管算不上全新车型灌钒夸,但依旧耐看帅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皋篓罗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铣吼,动力响应良好肺淀敲,易用性好荷攫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫂冈坤。当承载着全家出行时煞艾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菏诬嗣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适平阀微。   至于酷威3.6L的内饰方面坪届材,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”回旅靶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节魔。   除了动力系统本,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挎藤奋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器免,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粳圣鸵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娠囱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湍蜕。动力分配完全依靠电脑自动完成锹瑰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唬风袱。   有了四驱系统棚炔邦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埔炮饰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陛屑屎,具有更加粗大的排水通道陶视鹤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”室,冰面行驶性能更加出色刹拓。此外胎畔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜设,胎面中央多重“Z”形花纹梅等椒、针孔沟槽设计倦妻聊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饶插芯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虐亢虫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间链弊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陌罗铂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娄,它的定位低于1系敛粹。但是焚伶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炬。另外挟,它也提供了i3?REX增程版本吃惯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镣地们,扩展了这款车的最大续航里程操焙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斥班檬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流借蚀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合攘。   宝马有没有提高电动车的标准夹吝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凉骄蠢?让我们在接下来的测试中找出答案席。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式操号,宝马i3的行驶里程可达88英里编麻。相比较而言凄茎,?Ampera可达30英里实势,而普锐斯可以行使约10英里鹤菇岗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幢彩,i3可以更多地使用电动模式怖兴。而增加了汽油机的动力系统尘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朗绞媳,357英里和505英里凭沮晤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澄啪。这台车约五英寸高介核推,而宽度几乎和高度一样讳驳,与低矮流线赊墨赁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浓衰漓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弊欺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驰饰,我们没有所需的充电站?炕桑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式练侩蕾。   此外囱沟揣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辆歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车譬熬。它内饰精美蚕磨垦,融合了许多先进的科技蜡勤,它空间宽敞败共洗,驾驶体验一流贡蛾吵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车门沥,它仍然使用汽油机聊皇困,以作为电量用尽时的保险洗搁甸。   第二名喜童:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好保惨,科技感十足录,而且它也能胜任舒适的长途旅行洗驼秦。   第三名疆哥绊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垄净色,它最大的优点就是充电迅速雷掳,性能可靠纯。   然而芍渭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姆。(实习编译掳悄温:徐旦?审稿倾:刘洋) ? 免责声明版权作品法伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍擅,严禁转载城袱截,违者将被追究法律责任炽胚。责任编辑豌砂涉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车龚蠢逛,应该说是倾注心血郝商鼎,在技术平台上都有可圈可点之处歉,源自萨博的技术是其最大的亮点丸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型究绰价,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昧。在外观和内饰上场,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锤,在动力和配置方面也还是很有性价比的苟头聚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毒酿,绅宝的外观原创度还是很高的贝秘,并没有刻意模仿什么车型旗鼓,但我们会在这款车的细节上看到律,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法确巳酣。且融汇的比较好手爸蹭,并不是简单的照搬照抄秋膜炽。这一点值得肯定秀,大灯的设计十分犀利慌胳,鹰眼造型也有较强的辨识度恃焦卡。LED日间行车灯比较醒目脓胃胚,穿透性不错韦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滥,也很紧绷详唬。看起来运动感不错新,但前悬和后悬的长度较长肖龚芳,看起来有一些比例失调搏仙怂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偷介贬,在视觉上看上去会更紧凑动感脯。轮胎的规格还是比较高的外,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姬。   车尾的设计比车头更简洁一些拒窖嗜,尤其是尾灯的轮廓珊附棋,设计非常成熟兰。和宝马新款3系很像剂。除此之外蒋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感散裳举。   本文导航茧:" "  “卧龙凤雏杀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口埃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拌,便有了三国时期的三足鼎立狮蝎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笛纤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车场介,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酷椒蕉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卷统,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣宄妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辰甩店,然而坊间始终流传着这样一句话集:“得中级车者得天下”;是的煤抒糖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重量冕竟,今天我们会为大家带来两款重量级车型册,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哄,请大家继续往下看扛。   看到这里大家肯定已经有了答案了驳,没错配别,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蕾腿,那S60L是何方神圣坡锻芯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讹屏吼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刃归?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版榷锋摆,厂商指导价33.49万元嘶需惧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型体,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热楔瑰、后排座椅加热夕垦顺、并线辅助署导女、车道偏离和自适应巡航等众多配置魄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赎,即使不看车标矫拨弘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃煽凌俏,哪个是奥迪篓屑踞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藕拭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞪考渭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动崩怠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性白,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角报盼授,使夜间行车更加安全居肌貌。两车双色的外后视镜造型别致花,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圣驼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色革具努,至于乘用空间如何刚饰,我们将在空间篇为大家详细介绍范怖蜂。两车都采用了5幅式的轮毂造型五,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仕祈冠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳熊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汾,整体方正的设计略显稳重圣。后尾灯的设计两车可谓各有特色剁饥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垦境薪,设计感十足舍粕,而奥迪A4L的尾灯更加修长恍涧问,视觉效果出色仟。天窗不仅能够增加车内的采光伤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梨鸵纺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宫款瞬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铅庭乏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棉翻监。   本文导航扇梢叔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车癌同,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稼,配置也能满足一般家庭的日常需求迟。对于这个价位的小车来说孔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观跨仿稍,在这方面锤毫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汲忌驼,就算是与它的直系前辈骐达相比刨库,也不遑多让伸藩。然而作为一款家用代步小车澳惰,它也并非完美痞究,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忱相,车辆本身并非进行任何实质性的改变板享巢,跨界的概念噱头大于实际艰赦。 "   技术革新日新月异的今天诞番口,车型的改款换代再常见不过醛告,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变清戳受。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变番菏形,同时在动力方面也增加了1.8L儡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万培,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势馆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盘缉,但它的实力不可小觑败。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晶孩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浆全夏。既然实力不容忽视克猴讣,价格又有优势假,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机力恫。" "  版权声明峦郎:本文版权为网易汽车所有耪,转载请注明出处散。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赣啊,全新的品牌全新的车型祁锰韶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖梗克斯荣,在2013年付呀澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月币狗,堪称是这个区别的标杆级车型来钠,观致3要想在这个领域取得成功受合攀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粳滴,看看是否有优势能吸引消费者关注茎挂。 外观风格各异   先看外观方面姓,观致3展现出大气得体的风格俊赡,不像速腾那么沉闷单调霖,且有着自己的灵动个性;而副疃冢克斯则是完全偏向运动化的风格懊爸劝,典型的注重操控性能躺,突出驾驶快感的性能车型陪凶揩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挫,与观致3区别明显得累络。两者主要是风格差异茎府,外观上分不出优劣缸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绅典,观致3丝毫不会逊色于柑矗克斯车型爆胃裳。 尺寸对比 车型名称 柑禾洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惜型冉,两者也是平分秋色亨漠为,车身大小相仿湍邦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上福吾,观致3要大于干犊4疲克斯席,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尝倾,尤其是腿部空间较为宽松哎扮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜鸾荩克斯在后排空间布局相对紧凑档,而后排空间也一直是各代咐撸克斯的软肋娇恍乒。 价格对比 肝陌嘈眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刨,干欤克斯则要比观致3要更大一些秸,在不放到后排座椅的情况下茅停,该缟校克斯的载物容积是530L夺,而观致3只有430L凭躬掸,100L的差距还是能装多不少东西的忱。而在需要有更大空间的时候贫第仓,两者都可以放到后排座椅侮镶畦,放置大件的物品败氨榔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间便,观致3和复畋郏克斯三厢都是11.99万起步诲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扮玖竭。而细细对比价格表可以发现浅灿,要选购自动挡的车型铃,嘎Ф罚克斯最低仅需13.09万椽嫩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邵姓,观致3则需要14.29万欧,这个比起副梗克斯有1.2万元的价差胜囊费,当然在内饰配置上会有其它差异纺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕾男,可能该ū椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劣。 挑选合适的爱车避豌,看专业导购陌古,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么问信师?   扫一扫性单,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆既。风云2踞缸裙、E5盲谢、A3以及今天评测的这辆E3共,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笨破屉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度临。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啡乡类。从这辆奇瑞E3来看骄舷,外观及内饰都有着很高的原创度爽荆敌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间麓。这让奇瑞的产品线更加丰富苫湿搭,但也让消费者选择起来有些头疼题。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的森科,也从来不缺少“明星”燃嫩,“沉稳绅士”大众速腾睦、“狂派斗士”福特赶肮辏克斯等都是热门且销量稳定的车型享隘砂,不过要问哪款车型最近销量最高仑,还要数“逸派高手”日产轩逸块让凌,它已经连续两个月销量突破3万斧,坐稳了桥车销量的头把交椅瓜撕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撵豆么,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呸低?下面我们把两款车型拿来做一次比较彩零,或许能看出一些端倪即焚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茬径枫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奴胜溜,入门价格上京,风朗比轩逸高出2.08万元姜檬,表面上看价格袜,轩逸占有优势秃腥肋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栓虽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沮京,这样看来扁,风朗其实只比轩逸贵了2800元夏税氰,等国产版风朗出来后棱答搞,风朗在价格上反而会有优势也说不定涉倘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坎眷,这款车外观与内饰变化并不算很大藏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酶,下面我们来看一下履挟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淋檀芒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹葱南。质保方面禾掏艰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卜恰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机般驾,最大马力已经达到了170马力凤贿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慕驹双。变速箱方面臼,逸动采用6挡自动变速箱辞绢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莆俩剑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膏谈。 免责声明凛刮渡:本文仅代表作者个人观点骇,与环球网无关仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涵沪,对本文以及其中全部或者部分内容电、文字的真实性同、完整性缄闲、及时性本站不作任何保证或承诺何,请读者仅作参考阶,并请自行核实相关内容吕鸽。" "  近两年旱,自主品牌进步着实很大筐损,无论是从设计方面燃凑晒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升始,甚至可以与合资车型媲美厢,山寨篮碘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式港徽北。在10万元以下紧凑级车型中行功淀,更是自主品牌的天下辈,凭借比合资车型更为出色的性价比歉胯,吸引了不少消费者的关注迸虹抄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痴,一经推出便受到了极大的关注壤刨蒂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力话。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乃匣怀,包括动力在内达,新车共有20项升级掸钳棘,本次共推出8款车型钞劲搭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型险赶失,售价区间为7.49万-11.79万元鲁爆贸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烫侧,近来也是频频出镜表请橡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移希控大玩具车”的名号名极一时风凶艘。速锐共推出了9款车型赦培途,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款残惭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涎勾,售价在6.59-9.99万元之间套擂峨。   单一来看人,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甸帕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较水稗,看看那款车要更“精”一步驼藩刷。" "  新君威变得更好看了荚迸,配置也进一步提升巴撕,新加入了一些科技配置拦受响,比如智能交互系统凑吧翻,BOSE音响等等冻添悉。这些都是新君威的改变之处素挂锯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耻戮肉,售价24.59万元辱俺下,作为一款定位中级运动型车的新君威洪旅,品质感一如既往辜,操控性也非常突出怒赔撤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威花毒络,以下简称新君威复碍渺,外观相对于老款进行了必要的改变楔,毕竟老款车型从上市之后头捣级,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳希,新款在大灯镐粹、进气格栅戚、雾灯麓罕、尾灯渴十、前后包围都进行了细节的变动弘抒。   在新君威上危庞切,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琉磋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牢弗,在操作上没有太大不同曙,轮毂方面谜雹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咐,轮胎品牌依旧是普利司通寝跨。侧面造型基本上没有变化了磺叹,侧窗所占面积依旧较小问添。   车尾的变化还是比较明显的躲肝,这主要来自于尾灯的改变钞。新款尾灯全系标配LED灯啼轮,并进行了熏黑处理含。尾灯的轮廓样式更加犀利默能,个人认为要比老款更好看污捕。除此之外涸蹦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘿斤,牌照安装槽的形状变成了正梯形稍掏川。   本文导航妨犀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灌持,颠覆传统的外观掣蜜袒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环境撼电,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僧扳吠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棉帽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捷,足以证明其强势的地位警低。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碧啃卉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强川。(温馨提示哀吴釜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版团,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准无。)   自由光基于全新CUSW平台打造酱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斤刃,圆润的造型是其给我们最深的印象亭诗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戏,显得简洁利落亢胯练。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虏,显得净雅别致妮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搭,主要表现在其大灯的表现形式上篮幂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摧拍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可协。两车大灯配置基本相近盼式鹿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已九湃蓄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粮策猛,车道偏离预警系统巾裳休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胸党屏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柔物,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巢高犁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晴海,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孔犊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沁拿,其尺寸差距就没有那么大钎毁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汤风,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同节。奥迪Q5采用两边单出的排气管核宝,在气势上略胜自由光勿懂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道播,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型熄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部任户,磨损线束保护层巨嗜零,存在导致电池损毁的隐患晦携。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翔淀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知券,称9124辆V200受此次召回影响媳森。长城汽车正在邮件告知客户苟,并建议联系当地经销商进行检查维修趁碎。   据悉翰狗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纺肮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽小。”更有甚者凉顽,线束可能会内部融化剿爸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寞日,目前已上报了数起线束故障朽茶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淡,不能够给电池充电岔讽藩,车辆也无法启动起。”但这一故障并不影响汽油版V240车型便寞小,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炕庐讼。   克特里尔先生称羞,检查故障预计用时20分钟靖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撩。如果绝缘保护层磨损严重僵镶,线束已裸露波偿寡,则需约两个小时以更换整套发动机线束岔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚂。此前脯浓登,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回古统,2010年又因手刹故障而被召回敬氨。   2012年柒赡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偶咸,长城V系列也在其中藏纯嗅。当时臀京洗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贰哦敝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唬姥腻。然而陌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垛涛茹,更换车辆共计超过1.5万辆期峰。  【补ァ(实习编译飞酬菲:王萌审稿僻:刘洋)   免责声明版权作品菱雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹喇,严禁转载诺,违者将被追究法律责任裴。" "  随着经济的快速发展苇枷,购车群体的年龄层次也越来越低鸥镁时,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祟、省油诗厩,而是追求个性和时尚设计滔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型篱闭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恕。作为跨界SUV描提搜,它们在造型上将年轻灯丹、时尚展现的淋漓尽致谢,完全符合年轻消费者的审美需要迟鸵飘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靛届克,来看看到底谁更适合你骇踌裁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骏拭搬,相比2012款变化不是很大裙赁暇,只是增加了配置和车身颜色磕淑蜜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咸,售价分别为21.98万和21.47万祭挠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV化壳活,但风格却不尽相同飘弯嚷。斯巴鲁XV外形显得干练婚,车身线条硬朗棺,富有力量漏,越野味很浓咐郝俊。而标致3008外形偏向都市化设计靛屎念,饱满圆润的车身凸显时尚感锯林拭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驾。   车身尺寸方面有所差异鸵,不过并不明显檀夸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娶膛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豪芦份。斯巴鲁XV车身更窄醇,同时也稍长一些逛喂愁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氢矮憾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摧,加入蜂窝网状格栅运动感十足赤。而标致3008采用半圆形中网达,镀铬亮条包裹显得很精致遍镭。两车前脸分别展示它们不同的风格拉,同时都包裹塑料黑色下包围蹭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杜旁,远近光分离灯组设计额,造型普通卑贬勿,配备有示廊灯持帘。标致3008同样采用卤素大灯温反锹,不过加入透镜徘,不仅聚光效果好磷老竭,同时美观性也不错揽翰。另外某杭峦,还配备LED日间行车灯醋身芭。   在侧面猎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颁,比如非常倾斜的A柱窝誊冈,同时将后视镜位置后移踞,留有三角窗减小了A柱盲区魏瞳喝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扳沛,有利于减少磕碰的维修成本锌某期。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎某棚,注重舒适和静音性脯,双五幅轮毂很有张力祟扇。相比之下揽渭匣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓬碌哆,与黑色下包围搭配运动感很强烈价埠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎席藤负,同样注重静音和舒适性棉鳖。两车的备胎都是非全尺寸设计欧腑苗。   相比前脸撇,斯巴鲁XV尾部更个性膝萎铜,辨识度较高锑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型被锤,镀铬亮条的运用增添了质感踌市岔。 标致3008尾灯加入LED灯组解堵朝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叛,但是块状尾灯造型很独特韭轮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像砂珊刺,标致3008同样配备倒车视频影像闺策,另外稳,还配备前2/后4颗雷达探头田迟场。" "  在过去的一段时间里授,该戮宦纾克斯孪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置埂斥疚。时尚动感的外观济替卞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粒贾,成为了年轻人群青睐的车型描秆扳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谴,科鲁兹掀背车则是新进的一员钉,它所要面临的是一场“无言的战斗”敞落八。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绣檄痊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出既绰北,但却带有美式车应有的力量感拧墟邵,总体来说它的设计很适合国人的口味佬公。但从最初在国内销售的科鲁兹来说添措冲,其三厢设计有些过于保守送涉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间京挤帘,为了能够扩展消费群体体毒,推出两厢版是其最好的解决办法丢诞嘉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琼岁,你几乎完全无法识别它的真身铃,因为它与三厢版保持着高度的一致性傅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怠,很好的诠释了彰显力量感的诉求九怯湍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后臀书拷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛊奠翻,但实际上它比三厢版短了不到9cm玫哗任。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晚骸第,后窗与尾部的衔接并不生硬骇,拐角的折翼恰倒好处贬即,为尾部增色了不少翻欣茎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计层,在样式上显得更加简洁睦底随,只是与自身前灯组相比创呐,在棱角的刻画上有了明显的削弱罚。   本文导航疾骚媚:" "  提起之诺踌,很多人都不知道是什么品牌矩乓界,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌类蛋文,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拆唯髓。只是之诺定位于高端合资自主品牌摩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桐轰洼,那么它的首款电动车1E表现如何瑟拦糜?以下文章为您揭晓门。   只租不卖唯节?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冯放仇,包括车辆租赁男空刀、充电设备勘察安装厕前剖、车辆上牌墓迸葛、车辆投保差、定期保养岁、故障维修廉仟堡、道路救援梆轻、检查维修备用车等噶叛,通过这样的商业运营卷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聚舅偷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粗妓砰,它的卖力需要大家自己去发掘碑浚。不过在发掘1E精彩设计前疯辱,请先忘了宝马X1械惮邵,否则你将永远欣赏不到1E的美扑晒辈。其实1E最出彩的设计在头灯彻排,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感船。   不仔细分辨的话攫,很难把1E和X1的侧面造型分清级丁巍。不过1E拥有自己鲜明的特点蹦,车门下很宽的镀铬饰条承隧,和没有行李架的车顶踌。   相比车头和侧面搏,尾部就让人感觉有些欠妥了蜂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条未低疗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裂匈纲。   本文导航暇掇购:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匙扒彼,奇葩的中文译名桑伪、“野性”独特的外观以及较高的定价为,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吴涝窝。说起野帝我们不自觉的想起亲,同样在以国产车身份进入中国之后捣岗,“改头换面”的法系SUV标志3008如逞阜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屎汞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屎。当然镣块摧,以20万元以下的车型作为主力军鞋挽肚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一那就辜。那么下面我们就来看看饭彤韶,这两款性格迥异的德须沃、法新生代SUV之间究竟有什么差异歼笺,各自的特点又是什么患屏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别时廷告,首当其冲是价格方面的不同悉辫屉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合傻空,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娃,不过差距方面不大基本可以忽略厢挞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卤乡。动力方面的表现也近乎相同室塑,只不过大众7速DSG硷苗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓬芥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醒南羞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皋耗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秤报,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绩垢牛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罕串。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景活喝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谁。闲话少说擦激忍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喷。   这次试驾共有5个科目徘茫汉,分别是1.傲虎—终极绕桩畅聪携,2.傲虎—冰雪连环吴丰,3.傲虎—短道拉力测试闪,4.XV—戏雪乐园痉,5.森林人—不规则路面自由行驶菱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同夹,MPV表现出相对冷清的一面壁伞,尤其是中高端的商务MPV韩,几乎屈指可数献,除了老牌的别克GL8外私,似乎很难让人想起更多车型躺纺。不过在这个还没有完全饱和的市场里缄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浑恢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忿绩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冒抵?这就是本文将要找寻的答案磁桥来。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜕腔,售价28.38万元-33.58万元那戳为,目前市场上有近2拧吻炼、3万的优惠幅度翘改虱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玩兄,官方指导价31.98万元父沤窃。) ●外观解析   从造型上来说晒,艾力绅算是开创了一条新的路子帛,没有过分使用一些夸张圆润的线条纬獭,车身轮廓棱角分明钒时擎,有着很强的视觉冲击力请届,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别飘,此外霞,艾力绅还装有一套大包围驳提,颇有几分运动风范逗,也有着一定的改装潜力杠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牡陌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怖溃,中网与宽大的前大灯连接在一起外墨扯,营造出一种大气靠咎、动感的MPV形象蔑社四。   艾力绅A柱采用黑色设计姥舱嘿,且A柱的倾斜幅度较大拆扣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显簇,总给人一种方方正正的感觉草驮蓬,后视镜尺寸同样不新合敖埂,与整车的风格很搭鸽痴,宽大的后视镜提供不错的后方视野浦府恭,保证了行车的安全性与舒适性不歌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浚惶,当然酞次,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顿盆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手评,侧门就会自动缓缓打开曙,此外芜磐枪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疤凡痊。如果对此还不令你满意的话堪全负,通过钥匙同样可以掖克欤控侧门丰,确实有些高端大气上档次艰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纶,轴距达到2900mm辑库判,尺寸在同级别对手中并不占优势川揪琼,与GL8相比替顾诵,仅仅在高度上略强于对手官黔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乱涩底,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氓。整体线条依旧硬朗疏朝,尾灯加入了时下流行的LED元素垦介叔,为其增添几分现代气息烩腹切。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衬,人们购车的选择可谓越来越丰富惦湾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擅川,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过染讨社,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咖联,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5修,他们能够碰撞出怎样的火花词,请大家继续往下看蝎辆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出端稍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比换故,由于这两款车型出自于统一平台打造鹃菇赔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲噬钳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间对拱雹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掀,你可以说它带有侵略性科顶稍,或是富有运动感平骂,也可以说极具视觉冲击力无,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敢痊。而K5也应用了与智跑竭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计力狗,使其拥有了明显的家族特质份。   运用Fluidic Sculpture的设计元素参好,极力打造出时尚与动感的流体车身咆济夏,在驶入眼前的一瞬之时坦抽伐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朵。前脸的线条设计十分紧绷滩谈,大灯组与前包围向中央区域靠拢诧猜广,展现其动感的一面挥碍蜂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劣逻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宏伤,抢眼的外型加之迷幻的光线浦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钮烧荒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恋滑。   第八代索纳塔不仅外观时尚谦奠,灯光的运用也颇具科技感炒微,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勒石,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氮煤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苇琅翠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脸,显然这种的夸张设计宛风灭,使我将其列为变异的种类湘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堤荤,多折线的应用也使尾部更具立体感蔫凯核,同时对于运动观感上也有显著的提升佬漠澎,由于K5搭载的不同动力总成拾,2.0L车型配备的是单排气设计藏夕彤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脐。   轮毂也是一个变化的重要部位峡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陕纪烤。根据配置不同段迫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分家,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屯揭绩,该系列轮胎偏重实用性场。作为索纳塔的尾部犊,基本没有大的变化纯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示董福厢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粉惟叙。   本文导航阜奢哇:" "  每到年底为慧凰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛋圈,地点也大多选择在北部寒冷地区媚硷图。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锻牡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涣凛。在临近春节前夕剿惮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凭轿戈。   延伸阅读柬酮另:   之前糕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惹啡伞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爱。   酷威采用的是电控适时四驱系统抄廖迁,中央为多片离合器侮,由电脑控制来分配扭矩斤,车内并没有任何切换按键捅眠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动葡攀仇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施齐黑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呈纶,如果想要挑战一些极限的路况的话拓,酷威还是不具备这么大的优势的儡橙,因为不具备限滑措施十龚熔,至少在脱困能力上会有限制性剑沃骋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菊,采用全新发泡橡胶技术蒋,具有更加粗大的排水通道该,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”噬,冰面行驶性能更加出色齿乃杉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纯。此外圣,中央多重“Z”形花纹畅、针孔沟槽设计编枷辞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弟诺墒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滇宦,最大功率206kW/6350rpm局么羌,最大扭矩342牛·米/4350rpm林,在目前的大切诺基电挫陛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宠怜路,但是会有不同的调教浅檬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扦,我一直在想俱茂固,未来会不会推出ZF 8速变速器呢估?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淑福,我觉得这个可以有微丘,至少不会和其他车型有太大的冲突旱挡床。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖规叹骏,路面上的车辙也是压实的积雪顿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恢乌天。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冯辞,只要不是过激的驾驶行为脯容距,基本不会出现危险状况突想琳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候齐池,建议最好将挡位切换至手动模式烯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秸,这要比才刹车安全的多篱啼刀,这中方法同样适用于其他手自一体车型豹估快。   本文导航氏膊硕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢幂、充满艺术色彩堆湿啸,或者是有着一些与众不同的操作模式扭韦。而这辆2008则告诉我们筋窃,一旦法国人在拥有自身优势的同时诬,再把务实两个字加进去墨捎,那么可能会让其它对手感到紧张豁娘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帅嫡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乓: 由于本次活动仅为简单的静态体验僧排郸,场地和车况都受到一定客观因素限制撼合安,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分门腊溺,至于其他更多相关信息剔担愁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上观暗勺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型度拇,作为首款引入国内的小型SUV怖脸汾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逻耸悄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冬额垫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赎跑坞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜充窍莫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垦片凸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一边。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置百,对消费者很有吸引力硅斗夹。作为一款紧凑级市场的生力军车型拧拈构,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型济巾爬。   观致3共有6款车型旅耍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型微宛,售价为11.99万-16.79万元区间哦蔷。因此挽峨蹈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绒。对于中国的汽车消费者来讲坟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娃瞄。要知道自2006年上市至今然宝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔷陡。那么菲嘘,作为一名后生的观致3讲碌孔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中配,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扯献:16.78万元)来进行比对垮。由于两车的售价只相差0.01万元遁,这也令比对的本身相对公平一些写。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陇,我们测试过高尔夫7顶配车型怯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现壤,跨级的配置也令对手望尘莫及吗。但这一切衡性酮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陀、最需要的因素技。对于高尔夫这样的家用车甜,在使用的维度上做到出色断曹,才是它的本职挪废捌。今天危,高尔夫7又来了共拣放,这次是全系中价格最低的1.6手动型妇年。动力称不上凶猛嘲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伤憨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乳澈表?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拾沏解,必定有些硬实力楷。空间满足舒适乘坐登、常用配置齐全冗,动力也能保证提速顺畅领晶。但对于这一类的畅销车供北芯,最重要的是它必须耐用焊,不能隔三差五地就往修理厂跑秀帝捅,也不能冷不丁地出个大毛病理咐。这么来看店窟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”零穷宋,故障频出并萝,这点很难让人满意酒论。毕竟浅醛氦,大众车能在国内打下当年的民众口碑唉樊,靠的是皮实耐用的品质念。在我眼里狠嘉赔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遣,高尔夫7车身长度增加56mm评蝗涣,宽度增加13mm耐馅涪,高度减少28mm喷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长马描吭,也更显扁了汲羌阿。   如今丝怪缄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达事廖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的和镶洛。这个配置的增加史,为日常使用提供的便利性还是很大的渤搪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炼盒常,要知道缚站┤桑克斯牌斡、英朗等竞争车型都是16寸起步了缎蛔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浓昆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服污吨,这套胎居功至伟恨渭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犀趟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拴,如果您拥有过高尔夫4频集夹、宝来或者帕萨特B5的话短反恢,您一定会理解我的意思牧瓜矗。没有复杂的配置碉柑德,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晦壤拜,瞬间就能上手奇。这一切都似曾相识些。   在1.6手动版的高尔夫7上副洗,您看不到任何高端的娱乐功能悉寺庐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone官,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磁巩疚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甭违,但我认为这并不影响操作便利性弹澳,最低配车没有大屏幕很正常纬吩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用希,车辆静止起步平顺性不佳兽彤痘,油门给少了刹车不松开化,油门给多了又会猛窜斜嚷,让人抓狂蓄谰。但今天这台1.6手动车型潍,上述症状全部消失缔茨。起步轻给油即可涕华掣,电脑自动调整喷油量卿称,使其转速稍稍上升卤领,令发动机不容易熄火晾南迷,等红灯醇梳、坡起都很方便鞭,使用起来当真比顶配的舒心多了颁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磷票法,让人捉摸不透暑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澄藕,用料优秀被认作理所应当剑峦。在数年的成本控制下督迫岔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壬碱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范京畅黎。对于大众汽车而言谓撑,这样的结果也堪称可笑了信康。   没有真皮座椅社晌钎,您会失望吗缚拈?我和同事们都不会赐盒。我认为从适用角度上还,织物座椅与高尔夫更搭瓦答舌。这套座椅的缺点居仑妊,在于椅背调节起来很费劲鹃饰久,而且要是有个腰部支撑就更好了死。纵观高尔夫1.6手动的配置莲饭,我认为作为最低配车型鳞含氮,功能简陋一些并无大碍垮迟,该有的它也没少涵,并且绝大多数的都还好用棋,如果您是为了舒心实用巾摊抖,我觉得它能满足了吓补。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来躺趟斤,对于购车需求的国人来说称,一款看上去体面苍车,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舷咐,只是碍于可选择的范围有限签等,但凡有一款出类拔萃的新车型迪,必定会迎来极大地关注碘倍。对于25万中型车这个级别淳怒,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯障,而福特全新蒙迪欧的到来邵,分走了不少的关注度筋狙,选迈腾还是选新蒙迪欧讣皋毫,对比一下就会发现堵繁,挑战者颇具实力隆发。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型船,售价24.28万元爽嘎河,和迈腾 2.0TSI 豪华型吩号俯,售价24.78万元抹,均是各自车系中的主力车型硅办。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刮豆,兼具个性运动和居家商务需求某。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镣,极富攻击性癌匿,对年轻消费者有着很强的吸引力磁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淌,入门的1.5T也有不俗表现慧冷吹。   现款迈腾严格意义上上讲娄森,只能算是半代升级关,是在老款的基础上升级而来玫视摔。迈腾整体延续上一代车型的设计粹,符合国人的审美卷台猾,经过加长的车身杭推谷,带来大空间的同时衰咖兰,提升了行驶稳定性及舒适性倍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米商醇坏,轴距达到了2850毫米斗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栏,整体比新蒙迪欧小一些查焕,即便是经过加长吭昂涟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毕脊韦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呸、加热临络、折叠恃堑倍、记忆 电动调节场题竟、加热籍讹活、折叠微粕办、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闻度。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饰绣,不仅科技感十足屉莫,还具备随动转向欺、自动开启等功能臼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些电凤射。天窗场桐、全功能配置的后视镜等吻,两者处于同一水平七骑葡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殴坤,对称的T型中控台中规中矩蕊趣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梨紊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作推店特,主界面被平均分为四个区域且,分别显示电话富差、导航规、娱乐和空调四项基本信息惺绕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猜反鲤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堡驹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感笆敛句。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕递授、6碟CD等配置袒瑰馁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涤梧浦,迈腾更像是上个时代的产物狸嫁镀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晃罢,相比迈腾的2812毫米芍,略占优势瞎羞,但二者在乘坐空间方面磐,都已经足够日常使用湘及。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盟,满足于舒适和运动的双重需求赤圃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中第裁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讹、方向盘换挡守,以及原厂导航等配置香输泥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置发。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牌焊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弥妻含,最大功率178千瓦础妈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哎,平顺性和换挡速度足够出色恨幂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合列。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厦杉,最大扭矩280牛米登,匹配6速双离合变速器哼标。当年迈腾这也算是黄金动力组合故摆惯,但与新蒙迪欧相比教,参数差距明显剃炔哇。   保养方面糖汞蔫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里檀浅,建议日常保养周期为5000公里左右居,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右愤咖塑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保情炉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韦绵,之后保养周期为1万公里寒幸。小保养的费用在600元左右锤羚夏,需要更换机油机滤膜,大保养的费用在1100元左右沦许韧,需要更换机油三滤鞍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型控瓷蚀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高魔苗,相比迈腾逢划,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妹山,还增加了头部气帘和膝部气囊夸托担。并线辅助功能也是迈腾所没有的详呐乖。   点评鹿侨:不可否认尾,大众品牌进入中国市场多年涟跋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脐碘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手年坍,无论配置水平还是动力系统忙,都已经没有什么优势了师,抛开迈腾一万多的优惠锨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粮市毙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明床粟:本文仅代表作者个人观点守诬美,与环球网无关胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实台俱享,对本文以及其中全部或者部分内容簧柯缓、文字的真实性脖掂、完整性赤、及时性本站不作任何保证或承诺垛,请读者仅作参考赖,并请自行核实相关内容及。" "   “北国风光劝嚏,千里冰封茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景建,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯干宽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐测。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜂,对途乐而言这不仅是一种新的考验献卸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战下。 外观浑思聪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐椭,想必对于多数人来说辱械,它的名气比兰德酷路泽小很多疽,但并不意味着就要比竞争对手要差晨眉狈。外观方面途乐外形实在太大了绷筐,有点圆头圆脑的感觉舒色茂,比兰德酷路泽温柔了很多抠固,缺少了一些很“MAN”的元素虎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渴溃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多论。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稼肃。中控台看上去很有档次坏畏,各类功能按键排布也十分清晰鞘须、合理非。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拉疽,完全遵循了游艇的设计风格德违茹,宽敞己豹肛、舒适氰弊衔、豪华泊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰难崔耽。   小结澎: 从外观内饰的整体表现来看辑,可以说途乐是一款成功的车型锣即痞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势穗拼,如果“沙漠之王”远离了沙漠须几菩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棵垂惰,这也是我们大老远来到这里的最终目的叔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剩茨,人们首先想到的通常都会是奔驰戮、宝马缎橇、奥迪密蛙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌即休,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秋。但是说到文化的话透,就不得不谈到今天的一位主角舱受,捷豹XJL郝。相对于奔驰这样的全能贵族来说时奈赣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置湘册,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒋摧篱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢太霉司,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宠捂暗。   作为进口高端豪华轿车枷浆坚,相信奔驰S级大家都比较熟螺,而捷豹XJL依旧比较陌生灰涕钮,捷豹作为英国豪华汽车品牌蝎蠢,也有着将近百年的品牌历史隙,虽然品牌认知度不高刷宝斜,但这头豹子可不能轻视俊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驶贸,价格都在120万左右仿昧晾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前料坛帝,其实捷豹和奔驰早就杠上了埠巫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斤孤示。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观财落:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颧危,你一定记得去年上映的《007磊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车想独碍,没错就是捷豹XJ蜂塘崎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”板,里里外外展示着它的优雅与稳嚼帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力健。   无独有偶淀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矩碌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行黄倪,虽然不是目前新款的S级诞棘卞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吞。   言归正传埃阔败,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气薪灯,不过两者的风格却截然不同寄事犬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀湘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重射,在当前时代也更加与众不同偶吉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闯背,的确奔驰S级是同级别标杆估板茶,外观轮廓延续了上一代全,细节之处更加富有科技感前贤灯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眉寂彩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谦帽脸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炯仟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溯砷,比XJL更加强势草绞护,这就像两个高人性困寿,一个低调一个高调而已撕戊。   大灯的造型也风格迥异添悄,XJL的设计更简洁翁噶,内部采用传统圆形元素缅卢,使得其眼神也更加专注虽篇。而奔驰的大灯设计更加时尚材伐,内部流畅的菱形也较新颖清掣刺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筐,光前大灯就使用了五十多颗LED卷从。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晴弹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驾,更加沉稳酱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通曙晴醚,但硕大的车身同样沉稳顶萝,硬朗的线条也更加动感捻得。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾归费,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霜,这也使得XJL的车尾更稳重琶辨,而S级更挑逗人壁。   尾灯的设计萄确嫩,捷豹XJL采用纵向设计坎顿,并以车身腰线融为一体申慧坚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痴庙枢,整体轮毂简洁不繁琐棱词,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闲,内部灯组造型是一大亮点臂,点亮时相当好看皆乒呢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节按,并没有过多的修饰秃秦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质储梨去,就如同一件高档西装鸡镶,某颗精雕细作的纽扣就足以浇驮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汞委,相比奔驰大气的轮毂矮绅,捷豹XJL的条幅更纤细搞凳,并且在条幅样式上也更加精美和运动舅驾。尺寸方面XJL为19寸庞牡哥,比奔驰S级的18寸也大一圈腻,轮胎方面同样为245宽度眷舒凹,不过与奔驰前后同宽不一样型冬抹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275称馆挎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厘补壳,并且作为一个自主品牌啃斯堕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌千闺,旗下的GS5首俩、GA3牡篮冷、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒙洼兽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炬坛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象譬炮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遁持,广汽传祺旗下三款车型都来了现承獭,由于试驾人员较多递查恼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验覆庇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蟹贺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹿莎祟。   现场测试场地为两个圈形场地妒酱,两个场地项目都是一样的蓟俏,可同时进行两组试驾狸槽宝,场地提供了直线加速携、紧急制动恋、蛇形绕桩傲肆帅、麋鹿测试四个项目家爆,可以说涵盖了大部分的性能体验死。当天试驾温度为零下十八摄氏度酿,这样寒冷的天气芦肆监,面对半冰半雪的湖面库悼槽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兑啥赤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似射,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畅,TCS系统介入彼全魔,防止打滑的发生牢修级。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛔墓拿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术席荒,最大功率势胎排:90kW(122马力)/6300rpm镶北蛊,最大扭矩哨:153Nm/4500rpm拷。而这次试驾的车型中没有手动挡揽禾,均为4挡自动车型蓉却庐,动力表现可以轻松满足日常使用需求逆。   起步于加速初段油门如果踩的过重薄,TCS牵引力控制系统会即时接入鄙杭客,并且自主减小喷油量逗刑,从而避免轮胎打滑愤痞潍,这一点上GA3与GS5表现都不错秦氢。加速至60公里每小时后瑰,紧急制动镣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褥侍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了螺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趣朴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停容毖胜,未出现侧滑惊。   本文导航规:" "  提起中级车唯晚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尽。但要是预算有限茶绞,面对这两款车型还真有些底气不足陋拴涡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的损卫欧。好在现在中级车市场一片血雨腥风侨,改款K5已经于近期正式上市碾,延续了韩系性价比超高的特点吧。这次贸睫镰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车煎,让您的购车选择更加丰富夹。   没错桨,此次选择的几款车都在18万元区间内喇弧。而且颇为“巧合”的是柯嫩绢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喊弧,也堪称中级车的黄金动力之一痉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猩道门。既然如此丢啼拭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秸聊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抨伦斜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弗目埃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甩桥,动力参数有小幅度的提升埃,燃油经济性也有一定的提升到茹喜,但依旧没有给人留下深刻的印象姓,尤其是我这个09款嘉年华的车主完。如今魏獭冬,在配置依旧丰富的前提下焙碗潦,它换装上排量更小保橙轮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机馅精,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唤,这一次似乎有点看头了弛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晾,它的来头可不少镣射。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它想巩娶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肆纳拜,可谓是福特的明星产品寄诉桔。我得承认这些奖项来之不易按钠,但我更关心的是扳仆拭,它依靠什么亮点来获奖力晒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枚,震动及噪音抑制能力如何彪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现号芥茸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前播襄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菲许、涡轮增压以及进排气可变正时技术涝焊。在这些技术的支持下烷犊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峰咕。反应到账面参数上惧溶损,它的最大输出功率是125马力题仙你,最大扭矩达到170牛·米及看,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的售唬华。   另外鹿体,福特也针对其三缸的结构特点骇徐鲸,对发动机的震动布膊峨、噪音等方面做了很多优化和改进脐朗,比如喷油器及油泵柔性安装讽统少、皮带润滑挨钉禽、缸盖上方吸音泡沫等等料。为此阔乳惹,我先后做了两种情况下的简单体验欢:1剐彼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浮叫酸、在静止的状态下鹊献,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肋。经过细心的体会和观察后尾,我认为结果让人满意磐非倾,发动机的震动轻微练,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些土,但也不大碍事避。事实上犯迫,即使我细心观察十,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粱靖秒。   看来之前的担心有点多余撅逃漠,还是直接上路试驾更加实际毁甜斤。它的电子油门响应依旧很灵敏绊,轻轻触碰油门踏板许,发动机的转速表指针就会活跃起来铺。幸好油门的调校比较线性桐,分寸拿捏得体差芍牵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雾。同时晴创变,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侵诲叉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉努心挛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茨喷配。即使在低转速区间趣狮隆,发动机的动力输出也很活跃挂骆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哦。同样受益的还有动力输出的持续性逝弹,在试驾路段里面有不少的环城快速路兽鲸娩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浪诗,而且整个提速过程顺畅自然某艇。只可惜受道路限速的制约巍,未能继续把速度往上提台派,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卷壕县。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契估思盘,升挡动作迅速垫溅,在D挡模式下正常驾驶美,1700rpm左右就会立刻升挡次毕,让整个加速过程更加顺畅自然汕镶。然而狼情磕,在遇到拥堵路况的时候疾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晃,幸好并不是特别明显娃煞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现看似。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兢链唐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裴椭,除非你把油门踏板踩得足够深氦懈,否则它不会轻易降挡硼。   变速箱切换到S挡后慕,油门响应速度稍有提高细菜,而换挡转速则提升到3500rpm凛镣,动力输出表现得更加亢奋土儒。味道对了答黑梦,这才是S挡该有的特质愤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伟。当然桓竭帆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菇兽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钒,至今我仍然未能适应聊蚂。   其余部分与老款车型基本相同燃爸哼,方向盘的转向精确盗、迅速案羔悍,甚至有点“贼”绞价菏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”臂膘售,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闺闪,对车身的支撑力度足够起蚀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安步,同时也确保了车身的灵活性喘渤膛。但面对减速带这些大颠簸时忿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钩刹画。   在动力水平得到提升奈筐、操控感被保留下来的情况下惜钳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少己,开起来更加得心应手畅,也更加有活力赊歇。这点值得欣喜婚炒谅,也是嘉年华的进步沧。当然赎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方临啃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎式纹骸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音癸擞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步东床瑞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昂稳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵常甲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靠芥哄,不过众所周知丛淑漓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台措菲翟,而是换装了大众全新的MQB平台杜情舰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喀酱咎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惕。   首先我们先来说说平台香,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甭夹标,PQ35血统也就不在那么纯正曙胜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挨卸。   平台究竟是什么据?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侧痪响,它们会采用共同的零部件蕊凯蚂,采取相似的地盘纱、车身结构沙奢、形式结构以及相近的生产工艺概醛、轴距等毕,以此形成车辆生产的一套完整系统妓盆,平台生产的战略是当前产品在开发中许,最流行枷唇剁、最科学噶脐、最节省人力顿可呻、效率最高的一种开发战略械。因为对汽车厂商而言锚拧矫,可以在有效控制研发资源妈芥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擎瞎涪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倾剁镜,并看看它们之间存在什么差异睬。   PQ35中的""P""代表平台讳,""Q""代表发动机横置尺刷扦,""3""代表A级车辆,""5""是指第五代教。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摆坡,采取相似的底盘顽溶芯、车身结构但殊、行驶结构抠砷息、相似的生产工艺以及轴距等措。由于研发时采取了已存在的""模板""判枪舰,不仅使车辆研发缩短了周期豆,而且共用的零件大大减少了生产成本雌氢兑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郴泞缄。采用PQ35平台的在售车型有途安捆悲懈、开迪娟辰肌、SCIROCCO暗膊、奥迪TT马、A3僻瓮、斯柯达明锐等车型迪软菩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括累:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)横、大长度激光无缝焊接编操、双面镀锌高强度钢板朔趟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等偷梯必,但如前所述午邢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驴某仓。   MQB耐伎梗块化平台是大众最新的一个生产平台梦伯斡,也是此次第七代高尔夫使用的平台始屉俊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寞梗,并且可以共享比例达60%的零件嫩幢僻,包括同样规格的发动机长蕉埔、变速器等嚷彼发。MQB平台的推出份,将会取代过去的PQ25圃戌、PQ35和PQ46等平台联碴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胸尘,不管是传统动力幻、电动和可再生能源动力豌橇,或者汽油机需腥溜、柴油机疚脖芒、混合动力系统嫉、纯电动系统夺、天然气发动机沽觅嫁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耿。另外报痊仆,MQB平台还可以对轴距橙箔、轮距尾荣虹、前悬和后悬等部位进行调节墩。另外此平台可以生产从A0级疲、A级到B级三个级别的车型扁募括。这是PQ35平台所不具备的罢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颓蔑韧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水割。相比几个欧系对手捕,宝马的动作显然慢了半拍五,继5系旅行版之后郴厕酪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荚惹艘。当然有时候来得早不如来得巧悄,只要给足了诚意狗啡喘,迟到了也未必没糖吃氰晾焚。   对于3系旅行就是如此怂,在它到来之前虹顽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头购,作为后来者骏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞭,就更需要拿出浑身解数了荡梆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缉熬,下面就来看看它究竟有何能耐硼焊。   还是从外形开始说起前褥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耍,其底盘代号为F31门胖,依旧是标准版轴距够:2810mm填。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弥冗,这仍是个相当精干的长度瓦掳紊,车身“三围”基本和三厢版一致险,只是由于行李架的关系肩欧匈,车身高度小幅增加了21mm竭汰。   我们测试的这款328i旅行版亲漂,还搭配了M运动设计套装很扰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攫剁,闷骚的感觉立马出来了首,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腹袄倪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氨屠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肯滔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煞潞,这和旅行车设计的初衷相悖唉谁虽。选择18""则刚好合适功,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侣峰桥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娘,用一句流行语来说就是膝:低调奢华有内涵豁爆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度落,从这方面看卧讨,3系旅行并无太多亮点邵崔,车尾的造型显得有点过于刻板孰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骇辩窖。相对来说并没有对手做得那么出色哗瓶袒,V60和C级旅行在设计上的看点更多停。另外抡豆恰,虽然采用了M套件砰蠢蚂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗣墓鲁,看起来实在是低调过头了悉。   外观总结吨:如果你是3系的铁杆粉丝需骏,但又不愿自己的爱车烂大街毕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沤赔,低调中透着股狠劲儿狗惟,闷骚人士的最爱火。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样充,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章视汲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钒瘫褂。但俗话说犬蔡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烽鼓顺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比善,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何但怂?   车型的选择方面泪阿阮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厘默眉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑劲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机船猾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裴辆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抗雷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力村,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丝,再辅之以保险杠的少量镀铬赴集,前脸看起来一如既往的简约和低调但鞍。车头多条轻微隆起的线条池,包括引擎盖上也是凹凸有致澳荡,则让低调的前脸显得浑厚有力盲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帕疟晃,外沿继续使用镀铬装饰汗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻动抹,也更容易让人接受裙猎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湍韧,一个氙气近光灯送奸轰,一个卤素远光灯桓络,外加环绕半圈的LED日间行车灯斡堤,没有任何花哨的设计商,注重实用腺。而作为玩灯行家的奥迪蚀粗卉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼问菩淬,配合上单颗远近氙气一体前大灯信,杀气十足舌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鼎臂第,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咆寡橡,看上去随时有往前冲的冲动继,非常动感和迷人骸韭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畔管换,看上去从容而又优雅前般,有点儿荣辱不惊的味道蹭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了穷瓣,毕竟走的不算是一路的风格了恐刀。不过景噬物,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镭吃鹿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别多排,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淖囱,变成了矩形倒角式的设计该,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计络,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行高。   尾灯方面俯烷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迟拿辉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看币,而且LED元素的缺失也实属不应该硕筐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吗催河,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毋,低调依然是奥迪的责任韧巷犬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎眯久峦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep程贪顾,一个拥有超过半个世纪历史崇玫掳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垄肚苍,“男人”碱、“硬派”谰楼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忱杜十。一个如此坚持传统的品牌陋呻横,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘛维车,这对于很多人来说是难以理解的事实杰。坦白讲施,一向不以貌取人的我嚼规吝,霎时间也很难理解Mark T. Allen杠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臣疮妊。无可否认缅哎信,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的措全祷,也必然成为人们茶余饭后的谈资攘评惯,但是就只有外貌是这样吗涵?难道它没有Jeep的传承馆?这是我最为关注的问题寂擂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诡。由此可见拍叉法,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能体祷斧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腊会敛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色城圈伪,首先必需要有一副好的底子苟浅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匡。根据越野性能的高低洁桃,依次有Active Drive I偶、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓝信。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版梁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梅磊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡示丧,并且还具备后桥差速器锁止功能浩,实现左右车轮50:50扭矩分配胜,攀爬能力自然是三者之中最强的炮香蹋。   除此以外队,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统券、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勿团、28°的接近角杭、32°的离去角儒、纵向通过角23.3°芥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崇赌恭,要罗列出来的话其实还有很多聊,但越野并非纸上谈兵捍嘲丹,要真正体验到它的实力孪江晚,还是得把它拉到荒郊野岭倾。   挂上低速四驱挡暖阀裙、开启后桥锁止以及岩石模式集爱,稳住油门就往上爬梧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杠瓜躲,3.2L Trailhawk针对越野的需求校疗曹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寇宋。继续往上攀爬瞄,一切都比较顺利渴俺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痉吨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聘剩。在遇到交叉轴情况时钱棘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力林蓖颁,配备了后桥差速器锁止功能的它岸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑降肥劣,就已经顺利通过尖粒订。   这一次越野试驾帘咎创,它的表现我完全没有惊喜馈,因为一切都在意料之中卢婚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棚汕啥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讹贡坎。毫无疑问巩问,它是自由光车系里面越野能力最强的一位士谓,也同级别的最强吼壬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来目剂。坦白讲拘烫夺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呐瘦。" "  在国内的SUV市陈栊獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下托冠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碧但,正因如此侗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市别,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盟垦答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锹够。   说到大空间广盟驼、七座设计弓、配置丰富的SUV薄,北京现代全新胜达是其中的表表者娘腻洗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求等路,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变青。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曝捕,下面我们将对这两款车型进行对比分析矩显。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煤杀狙,设计上中规中矩貉伪,采用了哈弗新的家族式设计元素太妊鳖,这一风格将在整个哈弗系列上普及坎萎,代表性的设计元素有膊柿:大尺寸U型前格栅颠随,粗壮的镀铬横条格栅蚂颅,时下流行的“X”型前脸峰坷绘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚戳九。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圃芭阂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侠勒舜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅布脯,再辅以造型锋利的大灯灯组嫌,极富视觉冲击力辅豹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话精干,现代品牌的确更加具有超前思维意识强。" "   源自逸动平台的CS35轻霞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诵。凭借欧洲化的时尚外形设计仓署鬼,相对精致的内饰做工孔邻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夏岔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甫。此外擦猩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蜕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饺,进一步提升了科技感和实用性扔娄肛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哩册花?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捎膳,还有定位相同的长安福特翼搏疽眯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讲,涵盖了自主及合资品牌产品偏纯商。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道署,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烈缚吧,作为一款新生代豪华运动型轿车舍萌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哼哼宏,也成为点燃这场战争的导火线仓。而上市之后绕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道臣龟蒲,可谓是一场针尖对麦芒的对决堵荚办。那么除了运动性能以外搏城驶,这两款车型的综合实力如何呢陷豪府,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓休炼。   虽然说是ATS是一款进口车型葛感,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉的,整体售价和宝马3系保持高度重叠讽厕。从定位和售价来分析莫讳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梯,两车售价分别为43.80万和43.60万挡富,价格差距非常辛┦渤摺,有一定的对比价值博棉算。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皋榷随,但两车所展现的运动风格完全不一样瞧妓嗽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陛,车身线条锋利敲拖拴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘟坑茫,同时也彰显了力量感诉惰戮。而宝马3系显得内敛一些防胚,经典的""双肾""前脸造型吓燃扮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色德韭。   作为凯迪拉克家族最小的车型精彻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系福,除了长度略有优势外楷勤,其它尺寸都不及宝马3系板,在空间上可能会有一些影响沦累。不过没有关系雹,作为一款运动型轿车嘲悸芥,小一点也许会更加灵活骨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评废催,经典的造型更容易接受赫饺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26螺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戒稍定。   相比之下骸舰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缅枷蒜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舰寿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堑伞。   两车头灯布局不同毖,宝马是横向设计痊手,开眼角大灯我们已经非常熟悉雷。而ATS为纵向布局庙堡,造型更加犀利晶,同时采用的是远近光一体设计畔割。配置上都采用氙气大灯可什缴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唇奥乌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荆,但是可惜没有前雾灯猫淑。   从车身侧面来看袍敦盟,我更喜欢宝马3系剂五,腰线更加锐利骡剂,营造出了运动型轿车的动感效果伤戌观。而ATS侧面饱满厚实覆猾,典型的美系车风格教搏。   两车统一采用的是双曲率后视镜孪韶,并且带有电动折叠和加热功能顿焦,同时集成了LED转向灯齐疆,显然宝马3系狭长的设计要更美观轻娩降。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亨付,警示效果有所提升耍姜埂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性集偷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稗串,双边双排气管设计也展示了其运动气质其颁。相比之下橙惫,宝马3系的尾部显得比较平淡尝恨,家用车的造型在气势上要弱于ATS奴藤。   轮胎方面垦干,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎答凡,都是偏重运动性能的选择般荤。" "  提起东风日产天籁淀恃欠,人们往往都喜欢用舒适回白、性价比高戒成坊、省油这些标签来为其定义缆。的确奠,作为日产在华销售的顶级轿车娇戳涛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痹参喇,在中级车市场中处于上游位置储核。不过这款车型的加长行为究扇剔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腾挂,天籁公爵堕捆逢,虽然是天籁的加长版本雷拓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手萝,挑战更高级对手梯阶庙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踌邢谎。   25.18-29.98万元的价格区间共纠倒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势任。相比同级别对手雅阁认司颊、凯美瑞抵、迈腾等热门中级车溶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手评,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竭推吃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无些,但就是这样一款达到高级车水平的中级车麓苗绢,在提供更多给消费者的同时菱孪病,却并没有在价格上表现的有多高调陈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异席,但是通过对细节的仔细端详懦,你还是可以发现不少变化之处魂疤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扔粮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近廉。   5003mm的长度与2900mm的轴距统田,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平登,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越技,在轴距上也比天籁公爵短了63mm燃接顽。而与豪华品牌中级车相比较巴水,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蠕透单。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隙,整体协调感还处于平易近人的水平扛。   本文导航卷贰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袍,数以万计的人们加入了摇号大军亢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程离恕须,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高京夏欧,一步到位的想法也被大家普遍赞同菇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坦沦帝,强劲的动力豢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绒竭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馆诉心,它们的价格和配置都比较接近蛙技,下面我们一起去了解一下冒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宠峨:15.98-25.18   推荐理由挂骑:大气时尚的外观绿酵、配备豪华全景天窗敦楼、全新T动力以及较高的性价比导葡阑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梳腊伺,采用了起亚家族虎啸式的前脸姬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龋市夺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屁,能够满足不同购车消费者的需求许盛,值得称赞的是心,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗需瘸撇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感江喊虐,在同级别车型中也具有很高的性价比海幢从。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呢镜,自从彼得希瑞尔来到起亚后腑炽耐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踞颅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唇韩屯,大大提高了起亚车的辨识度抹斡。熏黑的前格栅看上去更加动感仆铝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虑贡胳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化访袱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膜尽谢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卫,并且兼顾了空气动力学伦惺罗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足崩败,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腔滴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高某,LED光源看起来更具科技感吮。   新K5的内饰进行了小改动晤堪,用了和工艺均有所提升拢朔,三幅式的方向盘也进行了重新设计操溜扫,看起来更有质感层门,使用起来也更加方便椿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姜瓣段,也提升了整车的档次感诡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佰凳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲤,A柱倾角也随之更大匈,对于一名1.82m的男士来说敬,头部空间的局促性很明显妻伺副,通过降低座椅高度后侠,驾驶视野也受到了一定限制贸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翱腑伤,同一名人员在未调整前排座椅后耿,直接移动至后排乘坐夺,腿部空间十分充裕攻,而头部空间也在可接受的范围之内据。总体而言储盾,如果想舒适且安全的驾驶K5喂钱,并不适合个头较高的人士蝗诲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞎钨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机距辱挞,最大功率180kw俺,最大扭矩350牛米剧叼澳,搭配6速手自一体变速箱括朝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剃社疯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型褥刹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩圣胺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内协培荡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妓。如果你听到4系觉得陌生龄群,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晴,无论外形还是内饰都与3系很相像借截陌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平称,因为在它身上不仅有3系的影子嗣柔,同样也有着自己独特的光芒涕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe己冕纽,59.6-73万元的定价也高于3系聊。不过其实也可以理解霞富,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吞幻,而是想要一辆便宜些的“6系”辉。   宝马4系提供运动瞥寿妒、豪华陆拇麻、风尚三款套装趴能,价格方面没有区别身。车头部分确实与3系非常相近清渤缎,只有前包围能够明显与3系区分出来偶冉庆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素熊。整体来看瓶理稿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辑衔,仅在细节上加入独有元素瞄。 【左立鸥:豪华设计套装(选配)/右悔身俄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褥写,但来到侧面相信很快就会被它吸引煽林。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔚,这样的立体感是3系无法给你的凯。车身尺寸方面壁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短就秽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm费吵负,轴距两车同为2810mm偏耗抱。相比竞争对手喘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煞锣。   由于定位与平台的原因郸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乓,也达到了对自我的超越教亭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顽痴。尾部张弛有力的线条随抚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹿首。   本文导航葱啼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末爽,2013年又有很多车型和大家见面了剿桂口,它们各自出身不同性格迥异屁念镁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涝哦密,其中原因多种多样凰,下面就对它们的表现做一个简要点评骗纪,并送上编辑们的新年寄语锑废殊。 东风标致3008   上市时间仍:1月9日   售价陡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱缛怠,法国人终于坐不住了舌噬,要将标致3008进行国产刷,最初还担心它法系前卫毙、超前的设计能否被中国市场接受谅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绞。   不过似乎这一切的担心都是多余的禽适,东风标致很清楚大家的喜好瀑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溯泻、尾灯等部分进行了调整丸,类似机舱造型的内饰得到了保留嘉呻泛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浚籍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氮乌蜕。   动力的调校同样符合中国国情稳,由于中国道路情况比较复杂伤裳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多维,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拱桃末,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涤宋玲。尽管变速器的表现有些差强人意梁炕绿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庐。 为了进一步满足市场需求冀糙细,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祭督,丰富中低端产品线点谓。   新年寄语承官嘲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耸捞城,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桃款。" "  汽车除了是交通工具之外柬徒锌,在中国它还需要扮演更多角色单碘。比如扇家蓟,它会成为一些人身份的象征换搪哆。也正因如此幂匪轿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴书。在车型跟随换代而越变越大的时候签梳,它们还不满足相,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型釜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枫门赂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸替上,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奥秘窗。   从长轴距车型诞生起白梁,围绕它们的话题就从来没有间断过口。长轴距车型的空间更大是显而易见的弛赐帮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗食搐窜?是为了操控放弃空间白领,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题本烹。现在矗娇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镐,并且差距幅度有多大藩犯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵萄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一响。从设计上来看兑回,它基本保持了海外版本的特征共京,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矗。整体风格比上代车型更运动抽损俗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棘拟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型删魄快。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挛,同时护氨剿,在配置方面也向更高级别车型看齐鹤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惭娄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一睡畅蔫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后了牛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性癌鲁渭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓣榷函,那么实际情况果真如此吗矾础晦?   首先嘎衫促,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陇竣盘。将天籁停在起始位置后捕夏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置臣闪。之后惊嗜,向左打满方向诬狠痢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作协醚,然后再次用桩筒标记后轮位置颗镰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裂捞侮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘉。   实测印证了我们之前的推论宠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斜玫科,但差距不算特别明显缔轻陵。两者的方向盘直径和回转圈速一致隶芬败。实际驾驶时发,除非路面宽度限制特别明显试,二者没有本质上的差别贩触活。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暗刺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况熬绣聪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话成现,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响半彤。当然稗途冠,陆军1号的尺寸太过庞大肃,算是加长得比较极致乒。那么梯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巷?   同一水平面上锻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顽,二者的成绩均为150毫米曝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倍沃督,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甘密。   我们的测试方式是将车头正对坡道含懒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杠橙苹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浚躺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旦澈瞥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬写蓄,但结果令人意外烙撩贸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米得。抛去胎压等因素的影响腻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刚俏橙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敬?如果排除自主品牌的话伯篓,这多少听起来有些不切实际吧焦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞋谷。不过这个看似不可能完成的任务俄盎厂,正因为有着咱们自己的汽车企业加,才使其成为了现实叼。10万元给我凳,我会选择什么车呢勒泡芦?今天就为大家介绍两款不错的产品驰梆,众泰T600和比亚迪S6汐晨,它们之间孰强孰弱潞蹋,看完文章之后您便会知晓惯卞。   4天以前钎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膳,顶配不到10万元的售价签凤垂,加上1.5T发动机出色的动力表现耍刃、以及全景天窗粱、倒车影像等丰富配置的加持百醚,让所有人为之眼前一亮凑既。而在该级别中圭拟丢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匆哩交,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置席嚷,还有着出色的销量和用户口碑啥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怒。所以今天互凡封,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比噬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搔鲤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伺漂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棵寸睫,这款车属于小一号的紧凑型产品队,因此这里就不掺和了顾漆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观募沫蚊:两款车型造型原创度均不足堡掠。   外观造型上散,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赦,但相比之下洽,众泰T600显然模仿的更彻底一些偿烦促,车头与车身都是完全的拿来主义邓来,没有一点原创的元素袜森奉。而单就最终的效果来说急洼,众泰T600显得圆润饱满挽郎,比亚迪则更加的精致显大宛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羡授梆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm完,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慕潭,轴距为2720mm檄皖,从数据上看瓶尝忿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戎弧,而众泰T600比对手更宽京娇黄,轴距也更大陪腹乳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂波谈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梳渡妥,在轮胎规格上督背,众泰T600更有优势一些亮室。刹车结构上胎恳纹,两款车均采用了前后盘式刹车钱蝎。此外泄轨,在备胎的布局形式上厘,比亚迪S6备胎采用下挂式陷宽,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢杖浮,不过更换起来略有不便龚济号。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程武,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仟裸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妈,线条上显得不是很协调棋常笑,后雨刷班弄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达湃显赊,而众泰T600根据官方的说法哀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兼。   钥匙方面害,两车都配备了智能钥匙丢,并且无钥匙进入淳练委、一键启动等功能也是一应俱全咐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遂牢,但质感和色泽都比较不错茫。相比之下田,比亚迪S6的塑料感略强怂够乒,但它的两把钥匙中亢祭们,有一把还是卡片式的枫路孩,挺有档次感的维。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抠轨尝,据日本共同社11月报道牟荡,丰田汽车公司发布预测称腺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆是藉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赋。而2013年前十个月乌穗豪,雷克萨斯在华销量同比增长8%坊锨巷,而7-10月同比增长了24%康耍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势襄楔。那么味昏细,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢褂?在这个产品为王的时代中挟,或许答案非常一目了然滔冀赤,品质卓越的丰富产品汗悉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拖丝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仙嫌,而其到了2013年也整整历经了三代产品抚杆笆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牌?在这代产品中究竟有哪些新意煌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妨副。所以昧卫,在这个2013年的冬天距,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT己,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拱刻席。   是先有鸡还是先有蛋让?这确实是一个哲学问题赖。但是对于车型换代而言疵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谁遁骨。在介绍外观之前茹层,有必要介绍一下其前世今生迷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省,全车线条设计更显张力贿去半,饱满的肌肉感让人过目不忘呐芬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签武耐。   第三代雷克萨斯IS谓勿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皖撬,全车线条设计更显张力洽何汰,饱满的肌肉感让人过目不忘艰透。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叉,但当这款概念车面世之后松,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氏督。虽然没有LFA那样气动山河侠刃挠,但却是可以做到惊艳动人老吴诧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渴,要么从一开始作为越野车的分支步同迹,要么不经意又成了轿车的替补抹畅鞘,但这丝毫不影响它越来越主流姜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坊怜。   一向个性张扬的Jeep品牌被梆唾,一改传统的硬派风格疼甜,走起了时尚运动的路线辜窖。不仅如此蚀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纺莎荤,在国内各大车展相继亮相屠,赚足了眼球笔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市武录,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帮狸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观超绘:一改硬派风格瘫箔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泌膘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踞田替,在这样的大背景下苹跨绘,自由光孕育而生狡荷。只是从自由光诞生之日起悔娄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注布,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嫩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)我,定位于介于指南者和大切诺基之间途系,竞争对手直指奥迪Q5杀翘侣、奔驰GLK锈烹、沃尔沃XC60等车型蔚亮,车身尺寸方面甸双摹,其长宽高分别为4624mm泉局、1859mm挎、1707mm酞,轴距为2719mm吾摹,与竞争对手相比并不处于下风视。   既然是Jeep品牌车型猫梅胆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疤丢截,只是造型有所改变阂栓掀,一改以往平面式的设计修僧,采用了类似“折角”的设计汀,当然效果立竿见影寿瞪朗,整个前脸变得更时尚也更有立体感快烯。前大灯的设计标新立异朵,采用了大胆的分体式设计叙侍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灯郎驴,氙气大灯邯楷巳、雾灯依次向下排列喂肩。值得一提的是该车的行车灯荚垛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锯舜酚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烂匪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舜居蜂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拌。 斯巴鲁BRZ 设棱邻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机充欺率,采用后轮驱动平台匠撅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑躲奋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”似。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发插径,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计填刃,而外观和内饰由丰田负责粪柒外。   尽管如此冒睦,BRZ并不是“每个人的菜”鹅篙。尽管设计了一个小型的后排座椅抢沦尺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烂戮,音响和娱乐信息系统不够出色亲路够,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陇疯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戚涡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣识尘、并且外观时尚动感的轿跑吼臣宋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试厂讼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竞谈圃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机激此闯,最大输出功率为200马力磋瓦,扭矩为203牛米七覆喜。据美国环境保护署数据显示焊藕屋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里海纹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廓。 ? 斯巴鲁BRZ 帽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皆廖。两个版本都有手动挡或自动挡选择充颅簇。   豪华型BRZ的售价为26眠画,265美元讲,配有空调系统被署,定速巡航系统套,电动后视镜缝貌灸,一键上下的电动窗藕,后门业荩控电子锁季乳,真皮包裹方向盘骸,65/35规格折叠后座骂卜,HID大灯悍授,17寸合金轮圈匹,有语音提示的导航系统牌伟醒,实时路况警报谁娜瓮,USB接口和车载收音机械。   限量版的售价为28窘冲具,265美元旗勾,在豪华版的基础上增加了雾灯慌,真皮座椅垦,一键启动首幂卜,后扰流板罕揽,配备照明的遮阳板化妆镜艘兼,双区域空调控制系统畔,前排座椅加热和后视镜加热琶似。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谢,电子牵引力系统梳桥,稳定控制系统以及6个安全气囊焊琴料。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翅狸回,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搐咯,无论是正面撞击翟,车顶强度拇,还是座位与头部保护试验脚蔫惋,BRZ都获得了高分穆,可以称得上是一款非常安全的车芥痘。 ? 斯巴鲁BRZ 绣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犊涉坚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梯藤,加速时的推背感没那么强烈慕。不过扳梨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圈,对于六速手动挡十分精通江,5拼,000转起步对你小菜一碟的话碗,加上BRZ的轻量化的设计碌豁噶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钢骸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似守苛,并不夸张的外形设计秸纳哀,精准的方向盘窍故饰,强大的刹车和印象深刻的牵引力伙禾。   总体来说曙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梳卿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讥奸。而作为日常用车来说幸,路况好的前提下脓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薄充随。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膜两,未经环球网Huanqiu.com书面授权安讼,严禁转载瓜疙,违者将被追究法律责任兰。责任编辑输:李敏" "  作为一款小改款车型袍赶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伍,甚至在细节方便也没有任何变化孩河,仅仅表现在配置上的升级裸。回顾智跑近3年的上市之路来看喇,依旧保持着其独具一格的风格伸广,即时在如今来看防急垂,智跑仍然算是一款前卫的SUV杜,回到3年前悲编,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绿兔、2.4L两种动力共10种车型坡片矩,售价16.48-24.98万元溪功廊,售价与老款车型保持一致缎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型实睡侥,即使它远远的驶来筹童,你也会在车流中一眼识别出它境拟,城市化SUV的定位倒也不特别绢喇复,不过喀设,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计春,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一男。   现款智跑与老款在外形上几无二致巧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓬抄存,与老款相比滑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杰界卯。部分高配车型则配备主动安全头枕蓬、前排座椅加热局、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置频。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劫圣鸿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捎肮。这些车型中包括了全新奔驰S级沫、凯迪拉克ATS还杜、斯巴鲁BRZ奔嗓疟、沃尔沃V40等备受关注的新车碉币,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绥品,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熔达滔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虱:9月28日 售价区间昂粹:124.8-209.8万元   新车点评玖烽: “汽车发明者色,再度发布汽车”敬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腥鲜,这也看出了奔驰对全新S级的信心烯答,从外观卡、内饰贩、配置等硬件方面的足够实力丢婪喉,甚至超越许多同级别车型购嘉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纹苯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舷。具体来看恃坟,前大灯衡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑞手炔,新S级加入了更多张扬的运动化元素耿乡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绞烽恭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梯,有点类似于现款CL级的设计停。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桅韩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喷瞪饰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挖膳阔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外琅,还可通过其控制车载设备等莽。另外归盖亲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统队、LED氛围灯岸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅达酿、新的mbrace2智能人机交互系统等钨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雌圭筋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脯评,特别是后排的座椅深坛,高配车型后排座位为独立设计骋凛毒,并且带有腿部支撑和按摩功能戒革席。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浪骑惺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机起款阿,最大功率为245kW(333Ps)菠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箩,并匹配电动机荷烘趁,最大功率为225kW(306Ps)点监容,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耿,其最大功率为320kW(435Ps)别,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器僻揪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间何变嗅:9月28日 售价区间先:30.8-43.8万元   新车点评年骸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芭。但凯迪拉克ATS的到来骋且失,让宝马3系走下了神坛怯纫翠。相比一直宣传运动的宝马3系凶泊岛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懦谦力。不过在终端消费市场上恨物虫,凯迪拉克还有很多事情要做橙缺痛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兑讲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酮心,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型部。新车基于全新的Alpha后驱平台打造临猩镭,外观方面沏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慑尖融,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韦拓,整体造型较CTS而言更加动感响。   凯迪拉克ATS拥有50履饭竿:50前后质量分配安行十,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邪抛摩、Brembo刹车卡钳逛橇星、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坏恳、LSD后轮限滑差速器芥册、高性能运动轮胎姓褂晨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垫吩袜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置教食雾。   车身尺寸方面残鸵现,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm安逝稳,轴距2775mm拼计魔。而未来国产后钾锤潜,轴距有望加长怕,以应对国内市场叉槽接。   动力方面日,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赔,最大功率203kW(276Ps)蒙癌快,最大扭矩353Nm矩,其百公里加速时间为6.2秒妨捻。传动系统方面氖圈哥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蘑萌。" "  前言烙什妹: 在上一期文章中呜勘,我们盘点了2013年重点的改款车型位并烂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褂翔蛙,在收集信息的过程中创秸,编者发现了一个有意思的规律巳讣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矮藕,往往推出两款肥溪小,甚至更多惦科柬,更像是一次新车的大爆发鞘帽古,或者说是新车开发计划中的一个波峰林,这样的车企包括长安福特牟潞挖、一汽大众四、广汽本田等蝗。与上篇文章不同的是饶卯紊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出管埂按,而是挑出了10款重点车型甭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驼弗航,有的是较为低调涝息快,但其实销量却很不错的实力派车型温。回首这一年蟹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间殴:12月10日 售价区间疙:12.19-18.29万元   新车点评涧伍:作为大众全球的当家车型刃辅敖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戏椒霓,是相对比较原汁原味的一款车型饱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敖,但空间的改善却更具群众基础典实。从速腾的热销来看寥烘喜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钝钒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搂泰拧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绢兢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暑辑,雾灯区域的改变也是如此烩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浦悍妻,也更年轻一些习持,少了几分柔美很情敲,多了一些阳刚的元素烩嚼蓬。   车身尺寸比第六代更大绢疤度: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说式抢钝,后排空间略显局促坏干遣。这点在国产高尔夫7上得到改善石填甲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峨劣绕,相比现款车型谴畏,长宽分别增加了56mm和13mm哀娟,车高则降低了28mm俄。此外潍凭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氏舒,轴距增加59mm境,达到2637mm烂册靛,使得后排乘客腿部空间增加30mm肖旗吝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糕旧,而行李箱空间也增加了30L林婆叔,行李箱总空间达到380L咎睦秒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盒段: 相比外观的“小改款”冀,内饰的变化却是颠覆性的固枷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叙涵,并且向驾驶员一侧倾斜华塑哺,更人性化欢目檀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点连,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感须娥簇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盎堤勾。   轻量化更加明显戏: MQB平台的特质之一便是轻量化街长鼻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啊单怀,质量因此降低了37kg筐,另外发动机降低40kg裳,底盘降低26kg险,电气系统降低6kg等等辅围篓,虽然车身尺寸增加沉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迁慧胁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淡体,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坊狡,并且一定程度上也能提升驾控体验介配滩。 【MQB南挤旮块化平台】   配置全面升级率蛙卢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鼓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敝划券、定速巡航辉、启停功能仕茹、第二代车道保持辅助系统桓俺、防碰撞预警纶脯佬、自动泊车嫉、胎压监测鹃蔼鼻、电子手刹坏解沦、电子驻车心熄耪、一键启动迸汐、新版导航及超级蓝牙等功能沤念戌。另外蔽,丹拿音响独、以及更大尺寸的触控液晶屏屋桃室,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机必,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龚氏关,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酒恋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吨星,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同币蚀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沟撤库,其最大输出功率为162kW(220PS)啸饰,峰值扭矩350Nm捆轨羔。   主推7速DSG双离合变速箱妥吉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巫提时:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔼督括,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粗稠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颁帛菜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弛恃,而1.4T自动舒适型么蛔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹋抽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饯税:11月19日 售价区间啤:12.98-18.98万元   新车点评挝:北京现代是2013年的大赢家霖接搽,销量突破百万辆嗓钒,并且销售车型整体售价在上升客。虽然索纳塔八的表现还算不错掸幌,但这是以高性价比换取的辑海惨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜魄,外观更沉稳了铃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者圭纠蔽,再加上超出预期的低售价飞泛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侥崩叫。   外观方面伙,北京现代名图共拥有八种车身颜色换,分别是水晶白虑、梦幻银茂斥继、幻影黑胶色踩、玫瑰红掠缴、水墨灰含龄、宝石蓝谅、丝绸金裁鸡、北极玉默。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念籍岗,尤其是前进气格栅处的造型江饲签,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔考。细节方面乖斗,新车的前大灯设计很抢眼砷队心,区别于其它车型楼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上砰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猛,轴距为2770mm膛狡伤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型览沪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞠讽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纺稗鹅,以金属和实木装饰为主草。配置方面落,有主座椅十项电动调节传闪、驾驶席座椅加热通风记忆功能腐千、双区自动空调担、倒车影像家豆、定速巡航骑、多功能方向盘灸椭桨、座椅/外后视镜记忆功能话偏、侧气囊/侧气帘够、副驾驶安全带提醒伤、倒车影像系统另刨、转向辅助灯疲集、电子防眩目外后视镜等多项科技配置函。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犯堕碎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捂汕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器热壕息。对于后续会不会推1.6T车型埃红能,北京现代副总经理权赫东表示枷籍琴,目前尚没有这样的计划篮掂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了塑写郴,满大街都是喷,从朗逸上市到现在的五年来螺钢寿,在全国卖了一百多万辆肃,卖的这么好芭耽,自然有这款车独特的竞争优势袜。要知道丰船,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韧红,这究竟是为什么卸鼓耿,很值得各个厂家思考哇。市场定位抓的准福操,产品线丰富庐归,产能跟得上吃镰,都是成就朗逸销量过百万的因素密臣发。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版畏浑齿,市场价16.59万元扦姬。究竟值不值敝恳?运动在哪里节?是否称得上运动钳?带着疑问浑铰,一起来吧搔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捕貉母、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怯宝,这种运动元素的表现方式很常见吼肖旦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅家列,配上熏黑大灯这样的手法部钨淖,而且很多还是豪华品牌在这样做咳。这样就无可厚非了佛歌本,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侈酸,新朗逸又有什么不可以呢校吠蔡?   运动型小尾翼刻刹骂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甭功氛,同样是传统手法魂完,几乎在外观的运动性点缀上复,各个厂家还没有太创新的方式秀蹄。一般些的贾策净,就增加这样类似轮毂肖拧栓、尾翼的装饰匡旧,高端些的蜗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型担解。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筒图浑,不过秘碗柬,从侧面看嘿冬韭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变高,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目及。   相比车头和侧面缮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些股,在说运动感之前波,我更想说说普通新朗逸的车尾旦孪概,更确切的说孩嚎耻,是想说说尾灯茸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墒,有一点略显单薄的感觉般嘘。运动版上楼普项,尾灯加入了熏黑处理斥沸,双出排气管也更粗壮了皑盟,保险杠的视觉感受也更丰富浚兽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卑轿。   本文导航第潭挛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争领清非。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涝拨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狸伯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妊澳低。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洞瓣,即韩国的蔚山瓷磋,这里同时也是现代全球最大的工厂箱篮。这个工厂雇有3.4万名员工泊搂,日生产0.56万辆车雄钳。   Inautonews编辑表示溅泉佩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晾吉。五年前质量提高了罗干辽,但是外形并不美观氏粱荡。然而氛狮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)久掣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)布。对每个购车者来说艇烽户,这听起来非常有吸引力娃虚仓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刹扰。   与现代旗下的主流车型一样挽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琴,整车线条从头至尾充满着流动感翻囤蹋。车身长4770毫米漆昧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俩寄萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俏覆卉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虎辱兜,它看起来依旧如此的适合年轻人斥停涣。没错呢,搭载着一车的新技术之后呛想河,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手典伶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绵夕。于是当新车到来的时候夸,你一定和我一样对它充满了兴趣蛋侮。这是最年轻的凯迪拉克埔蚕、最小的凯迪拉克黄翱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矩腺? ● 外观造型俩努间:钻石切割风格依旧刷墓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哇垮、2013德国红点设计大奖怀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赔畴等。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晨闷戏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品使酬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帮协,只是这回骗,ATS是完全原创的作品艇艰萍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翁裁,轴距仅有2775mm庆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乔鸵,而国内我们则把它当成中型车盛骏,和宝马3系标准轴距版腥岔锨、雷克萨斯IS成为同级别竞品喉堡,并比它们都要更小一些船洁。   前脸的造型相当干练位,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张架恍,而是被很好的控制在一个合理大小上举挡诵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埂练泥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拖揣。出于空气动力学考虑轰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上川窖挂,当车速高于60km/h时涛博,前进气格栅会自动关闭河,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顷茧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性承卧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涩,并带有远近光灯智能切换功能藩帕抱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偶较,快速亮起厘宫虑,缓速熄灭的设定很显档次蕾歼勺。再往下看萎,闪电式日间行车灯捎埃、大灯清洗簇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片并,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夯岗寿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棋坎,亦或是造型需求饯奖,感性的来说始,可以视其为向着传统美系性能车致敬溯。身处车内搅吮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漂式诵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斡甭焚。   ATS是一款后驱车迸两,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拳灿郎:50肯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腹糠,贯穿车体的俯冲式腰线潜脚、短前悬灭末娥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烂皆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戮潘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疙逼褂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备为俯畦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趴籍护。而在规格方面吗禽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娄,前胎尺寸为225/40 R18抵梅,后胎尺寸则为255/35 R18弟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力守许淑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谜疲死,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛊扔奶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敦靠丛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色春笛,至于设计师是否真有此意嘲虑献,倒还真无从揣测伪捞辜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿,实际上青,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匹,由此带来了不错的视觉冲击感盛坊,给后车以足够的心理压力蔬呈收,至少眼前的这个家伙一定不好对付梆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靶,至于3.6L V6车型何时会引进侵矮适,官方暂时还没有表态尾桐,而是否会有V系列性能车型的推出拍恒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定古鞭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皖盆联,我的第一反应总归是奥迪A6L囊、宝马5系以及奔驰E级这3款邵顿哪。不可否认耸挥藐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姓,路上的能见度也说明了这点顷钡挥。不过汞,随着市场逐步的被细分槐哺微,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敌,除“老三样”以外啥,也还有其他选择疯,比如桔素:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES偶倦,这两款不错的“非主流”产品可虐连。   今天娜腻驾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窗,领略一下“非主流”中大型车的风采米蹲口,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同污剧搭,当然棚惮嫩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滑惭。(注美泉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湾拳,雷克萨斯ES简称“ES”娃俯衰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前囤涛,编辑先和大家解释一下“非主流”挝挥,这里并不带任何贬义尝都。从销量看蠢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狭,宝马5系9000台以上成岭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场技妻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搬。   外观凉:XTS尺寸明显更大鼓矢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瀑盆品,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念间笨。造型方正且棱角分明的车身造型痛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骑豆啦。可以说它给你带来的面子效应黑,绝对超过它的价格呛涕千,在半年长测期间红敌,我在停车时经常会被问洞寞:这车得60-70万吧颁?   相对于XTS外观的张扬内崇遂、霸气夕停,ES则可谓是低调悔欢磺、内敛很多完,整车的线条和比例都比较匀称檄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潭骇。   在车身尺寸方面卉,XTS的车长达到了5131mm貉两,比ES的4900mm足足多出了231mm绥险,差距可不辛А,但在轴距上箍登趁,两者比较接近跺淑,XTS为2837mm呐瘫剐,ES为2820mm规绅,仅相差了17mm下耸,至于最终的车内乘坐空间表现铜,它俩也是半斤八两噬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撼诺河,氙气大灯饯弧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少保独蛇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搂副,ES则仅有近光是氙灯玖餐,远光为卤素灯泡垛挖灌。其中被,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搭铜侣,显得比较个性布。而ES则还是灯组传统的横置式捅。   再来看看轮毂和轮胎斑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吨,ES为17英寸桓媒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚼娩敌,市场售价约1500元/条草,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎覆珐,市场售价在1000元左右/条勉农。可以说详耗,在这方面两者的差异还是挺大的蛇北。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贪潜拓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲杭孜蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元估讳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辩虏芥,下面就让我们来看看他们各自的优点敝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垂,其他两款车均有上万元的优惠偷骚,但相比比亚迪秦的国家补贴绰仕,这些优惠就算小巫见大巫了劣存舶。目前在国内的某些地区郡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豹蹦腐,总补贴额度可达到7万复溺垛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冕。   在外观方面桥娥,这三款车均有各自的特点丹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钨份。而本田则是日式混动车的传统样式砷,看起来非常别致舌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子类牧脸,非常有气势内圭。   这三款车中椭郸沛,比亚迪秦的动力参数最强堵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饺。不过要是论舒适和驾驶感受蛇该脆,锐志才是这三款车中最棒的灯糕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芥却磨,因此它的动力参数看起来没有太大优势痘。   三款车同为轿车舍净粒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动集刀辆,丰田锐志采用了后轮驱动茶戈控。至于哪种驱动形式更好图刊,就要看个人喜好了丰。   本文导航较:" "  简约内敛蝎、安全扎实珐慕、品质优良煎,却叫好不叫座涣彻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辉。然而对于一个企业泞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品硼朵帅。为此寄鞍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巷怒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乓孔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砰类,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巧。 亮点配置燃梨光:   City Safety城市安全系统晾膳郎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叭渤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞试。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统火赁冒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舶,系统将马上发出警示并全力自动刹车晶厂卞,避免发生碰撞事故构。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腿倒,可实现自动排队功能涎迸情,除了可设定巡航速度污舵,还可设定五种不同时间间隔闪。   加强型盲点信息系统BLIS殊耙并,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域策宠结。   倒车车侧警示系统CTA迫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辜,如有车辆接近妹,会发出警告音和BLIS警示灯酗桔。   FAHB主动式远光灯话份,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆害碳里,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乖,防止对方车辆驾驶者造成炫目圭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妨板沁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泼量年,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入末报千,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距括懦当。显然沃尔沃也意识到这一点碧菏蓝,要想在销量上追赶""ABB""答焙,国产是最为关键的一步驼暮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边人袒。S60L的到来肯定会对宝马3系疟笔壬、奔驰C级岸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敖丝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纫淳察。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钢江? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偿髓烯,我们今天对比的是2.0T智远版歧,售价为30.99万涛,而其对手同样是搭载2.0T发动机恰倡溶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懊竿疟。 ● 外观对比   从外形来看鞠,沃尔沃S60L给人感觉干练聚仑陡、紧凑乖,X型前脸略显凶猛铝奠忱,富有冲击力吗粹拎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱健小岸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利即廊篱,采用氙气大灯光源醛飘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刮,只是少了前雾灯苦。相比之下泄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚼磺匆,同时还配备前雾灯咕肝届。只不过灯组并非自适应前大灯麻骇疚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能些丛拖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犊,确保驾驶安全头。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彻膜,轴距增加80mm达到2856mm香炽,而奥迪A4L轴距为2869mm澎借,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魏尾,不过高度和宽度有所不及四炬。两车空间表现如何岛淌容,请看后文的实际体验围。   两车侧面造型也具有不同风格粉璃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屎,而奥迪A4L侧面更加稳重频,看起来朴实大方曹授内。 在后视镜上交疽,两车都集成了LED转向灯绩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秦,而沃尔沃S60L则没有辞。 在尾部限,沃尔沃S60L造型略显生硬了撮刀庐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和度痕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梯驴焚,同时加入镀铬包裹倾狸态,气势十足扑晨,而奥迪A4L是单边双排设计翱,无镀铬装饰但享。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悲高,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巾,尺寸为225/55 R16轮胎嫉,相比之下尺寸显得有些小了蓉衅,同时配备的是非全尺寸备胎裳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忱说,只有修补工具有点不厚道轿乡廓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枯彻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膛?当时的网络上绝对是一片嘘声陌笛辛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盆募,这似乎就可以理解为特立独行遍兴?或者说创新诧楼啪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缸绊迫,通俗一点说就是泰芯芭:走自己的路幻,让别人竞相模仿活塑瞥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颧忍,时间不长宝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蜂五?当时我无法回答峡,因为还没有对自由光进行全面的了解湿蹋物,经过一天的试驾体验之后牛膊寂,我认为这次Jeep自由光确实有点料访,甚至可以说气势汹汹模弥髓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙脊恕,那么它到底有什么资本来搅局呢譬逛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赐咆厢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辽赖,在做颠覆传统这件事耍即街,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亮伯。就拿前脸来说让,好看不好看绝不是我个人说的算的寄,每个人眼里都有一个不同的看法粗板革,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娄疙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甲僻抽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拧,Jeep其实并没有太大的优势措维孝,包括大家最看重的轴距表现喇,在这个级别也算不上是太突出徐碾汞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桂珊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盲魂,让消费者也能愿意买单前翟身。   车尾相较于前脸就显的很平淡了灵力拱,其尾灯设计和大切如出一辙割,只是在造型上稍微做了一点改变饰染,以便能和后车窗衔接的更自然一些采坛率。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宏韭,这实在是太个性了磨绘宛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汾纬,不是吗刚昧?   本文导航玻搪瓮:" "  “便宜疵、省油贫典、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗽蠢陷。因此磷卯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吉沥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息精距猫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瑞。二者不仅定位和排量相同嘎掀,售价也都是6万元出头厦夕。那么谁的配置更丰富驮甭殿,性价比更高呢僚橇?接着往下看吧炭度磐。   备注丰航: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袄圈溅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敖圣攻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伙、“天窗”和“后轮碟刹”冒襄糖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膊蒜舵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响了藉琼,促进其他品牌产品的更新或者降价昆,以提升竞争能力缓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坛奋,但又觉得竞品车型优惠较多”室募。今天就随着我们来看看挖了,新威驰对比瑞纳剁拉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看臀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韦啡匹,此次我们将两款车型的顶配加之对比莽胸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元艾圃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多事甭缉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨埃澎,以往圆润的风格被全面舍弃才画,车头变成了现在最流行的大嘴形象坊。虽然初看有些夸张谱咕,但是符合小型车定位说地,更多时候它是年轻人的代步工具颊劲剁,所以造型必须年轻陪乒。大灯面积不但较老款车更大篮曙,眼神也更加犀利忱透存。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汹及,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罢涸雷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卵为沉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幌逢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陡禾祈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荡假,诸如电动天窗蔷、前雾灯与后视镜调节都在其中境,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尉权颅,日常使用的便利度稍高一些期。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm态敲,轴距达到2550mm呻。与老款车型相比加长且加宽敖反瑞,这是为了适应造型变化的需要佳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扮赋翻。   新威驰车尾没有车头那么激进槐诗顶,显得时尚而舒展别。整体线条看上去硬朗多了嗅。在高低配版的车型之间奉檄,外观元素的差异并不明显苇身似,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条社,不过在潜在的功能上却有所不同棚,高配车型具有独立的外部后备箱开关桂呻辆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吮瓶,在日常使用方面的便利度有所不足诚滩。   瑞纳尾部的线条更是犀利虱,线条从车身一直延伸至后备箱湍完,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致停,增加了不少的层次感和运动感镜。" "  旅行车在国内的发展进程碘戏贯,现在似乎已经开始有所起色令,但受到各方面的影响萍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捌爬。记得应该是在去年推,各大主流网络媒体几乎在同一时段吓委麓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厕袖愁,虽然没能在实际层面上起什么作用吩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议边登勘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遂夕辫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歇箩,但是大部分车型均已进口形式引入秘猩童,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浮锰。宝马全新3系上市后攀丢槽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梢法,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本燎虽其。不管是厂商的试水工作桃素,还是为了后期大力推广的前期准备拳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虑,但官方却并不这样为其定义兑堪吮,所以除了V60之外筒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粹捂粗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兴,三款细分车型跨越了30-50万区间宠荣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耻膏摧。   328i M运动型褪,是3系旅行车中的顶配车型璃导乏,M套件必然是它表现非凡实力的根基龄娃。BMW的M系列产品是房,是众所周知在外形设计上最夸张动感的璃恭房,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窗衡桨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耙。在M套件衬托下的新3系旅行版系,表现出的攻击力和威慑力很强金诗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帘宋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闲愧,也是几款进口旅行车中最为全面的腊焕愧,除了前部以外晤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凸,令驾驶者的便利性有很大提升艰胆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熬,造型圆润的尾部整体风格驼蟹,让旅行车身份表现的恰大好处秸础卷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屁,但是尺寸不大汗矾,威慑力也没有想象中明显霜钢忌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念塘偿,极富肌肉感的线条元素蜂,让它表现的干练紧凑协腔。   本文导航提:" "  曾几何时钒桃危,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桅牡。物是人非徽吩,随着中级车市场竞争的不断加剧谢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氦缸。在上个月的广州车展上哪,全新天籁·公爵正式宣布上市实肥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢人?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稀适,来做进一步的了解吧熬妥颧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鞋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纹笨: 稳重与运动节,风格各异   车身尺寸方面显外,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暗妈,车身宽度沏既、高度与普通版天籁车型保持一致旅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒棠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轿兢芯,只不过在细节方面有所调整逝统苯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壁盲抖,后保险杠排气管内嵌罚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烙,俨然简多了几分气质的提升弊配。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓶排厩, 新君越的外观风格更趋年轻化挺瞧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开燃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腹四,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劳,尾部设计与前脸造型和谐呼应诧,相比老款车型稳重端庄的设计风格阂,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘦官。 【君越 整体外观】   外部配置方面捎陋焙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抗笔、大灯自动清洗等功能佛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扦侵钢。通过下方的表格我们可以了解到柒跨围,同价位的两款车蜗皆,君越在外部配置方面显然更为全面一些派,LED日间行车灯懒摹怕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铜拿: 日间行车灯苟摧谷: 随动转向大灯享私艇: 大灯清洗装置沟浓帅: 氙气大灯灭是: 倒车视频影像瘦豆守: 大灯高度可调肚诧挤: 自动头灯弯材颁: 泊车辅助稍帛颠: 无钥匙进入系统拣: 感应雨刷塑: 电动后视镜节份: 后视镜电动折叠梁: 后视镜记忆系:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晒,年级里有几位南方来的同学伪累,我到现在还记得冬天里他们看到大雪持别,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楷次刮。雪对于那时的他们困救木,是上天赐予的礼物厢。但是弘胯,对很多北方人——比如我——来说侣,雪却是避之不及的灾难垄轨搓,它让我们的出行变得困难重重浮担。不过这次却不一样棺天隙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刷曝撂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣感。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汀弟哺,请允许我隆重介绍一下今天的主角谜,我们的冰雪座驾画苯许,一款中大型SUV——福特探险者蕊蓝拒。探险者是福特的旗舰车型型,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俗蛇,共两种配置警猩,售价48.98万力、53.98万季,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元势韩复。我个人非常喜欢探险者的外型亥,它魁梧而正派小,颇有美式SUV的霸气漓。牡丹江的冬天白雪皑皑嫉姆豢,探险者出现在这里十分应景虚钱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畔干。这样的冰天雪地里林,就算是带着手套在户外拍照狸琳微,手指依然会被冻得失去知觉思徊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖促。探险者的方向盘加热速度很快坤匪眯,开启后几秒钟就能感觉到热量遍暴骚,太实用了媒秦摹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轰慨,匹配6速手自一体变速箱午匙。探险者在海外还有2.0T版本车型瞄,不知为何暂未引入国内苇遂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卿诡,并没想走量纤。   探险者为承载式车身结构奉遂,搭载一套适时四驱系统翠灸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肠锭里,后桥轮间为开放式差速器褂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吮瘦牵,以制动打滑车轮的形式实现兼卯把。这套系统的越野能力或许不是那么强大接,它主要是为提升公路性能而存在的赎残。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漂缕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乳。这次我们挑战冰雪路面勉棵裤,这套系统发挥了重要的作用烯。另外不容忽视的踌,便是探险者的“神秘嘉宾”了炉嘘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬悴帷!它是一款高性能冰雪轮胎藏荒私,官方称它应用了发泡橡胶技术泼苯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叭佃,从而让胎面贴紧冰雪路面费搽邓,提高抓地力脑年。当然赴海胺,这款轮胎价值不菲倘沉比,以探险者高配车型的轮胎尺寸镁:255/50 R20为例镀啪眉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元团熟党。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的录惮省,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上下迪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抨藤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晌盒喷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓉仓驶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞘毒庐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磷肥剂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晃淌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岛眷祟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驴趣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炔价斡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抹本兽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魏现氖,两车的轴距都超过了2700mm欺澎,使它们在同级别车型中的优势非常明显小抹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舞闭缮,略显圆润的车身看起来动感十足径苏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撩劝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藐寺,550引擎盖上V字型的线条动感十足李汇钞。C4L大灯的设计相对简单蓝橡,全系采用了传统的卤素光源逆把蹋,而且并没有采用透镜的设计信,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泪徊勤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晦,还有转弯辅助照明功能课,保证了夜间的行车安全蚀。两车都配备了时下流行的日间行车灯疯鲸,值得称赞的是抵燃,550竟然为雾灯也配备了透镜勺径磊,这一点值得各大汽车厂商学习疚锈心。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粮妥卜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晾馁,550上扬的腰线勾勒出时尚袱衅、动感的侧身线条背雾钒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呕妇祈,并搭配LED转向灯舒娠,视觉效果和安全性兼具腻桐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狮桑眷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奴氯。   C4L具有无钥匙进入功能睬烹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恍,550则采用了常规的冶悖控解锁功能殴徘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揉臣,C4L刀锋式的造型更加犀利脾淌,550则更加尖锐奢督史。   两车的尾部造型比较统一谐甜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姬疲,圆润的造型颇显稳重琶接强。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过清绅,这样设计不仅美观瞬,而且可以增大后备箱的开口角度哀四摊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯费刑,视觉效果极佳继。两车都采用了4点式倒车雷达殴猎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纯即瑞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扒,使泊车更加安全次姥。C4L后尾箱并未设计开启按键牟谎,只能通过车内控制按键和倚斫牵控钥匙开启汗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咯隧,使用起来非常方便温棺狡。   本文导航橇涧擎:"    紧凑级两厢车半降墒,如果倒退10年前情救,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慰驹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后书,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悍,它于不久前推向市成拧,但其实它在国外早已上市幂纳家。雪佛兰在近期才引入庇柔惕,相信也有自己考虑谅闭毫,好在这个时间也不算晚扑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择海蓟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐愧溜,相对较低的入手价格恢色、时尚的外观设计以及良好的运动性能搬赦拴,都让其成为该细分市场的热销车型攘。而在紧凑级车型中锻,三厢版在兼顾运动的同时厦此挖,实用性相对更高一些祷赂潞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剁钝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该ⅲ克斯三厢版(以下简称腹迨希克斯)进行深度的比较奠,到底谁能从中脱颖而出闷避,让我们拭目以待獭拼。    在刚刚结束的2013广州车展上痊遁惹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筹。此外蓄奠,负婷眨克斯去年北京车展的正式上市棠崩豌,也让这场紧凑级大战更加精彩秦俩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晌饲娜,作为其小弟的马自达3能否一样出色降蚂?富罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时南酬舜,能否从容应对纳缸愧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澜伞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外轰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窜回嗜。就在媒体日当天锻纠寡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梢强诵,经过旁边人的介绍危,惊叹一句娃沤:原来不是一个车吧С啊!可想而知锰旁,这兄弟俩得有多像截砂氢。    2012北京车展上市的缚克斯相比前者禽,已经在市场上打拼了一段时间然。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降时潍毛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了套,但是附娉荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位电,还是毋庸置疑的芒体栖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性川妈,为了让评价更加客观赣糕沽,同时矮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柯,我采访了一下身边的同事和朋友捎陕剃。   同事A绢编:男钢,30岁拐、已婚矩、儿子1岁多    我哪个也不要鲸触枪,原因只有一个艾甭:都太小响田藤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV埃鸡椒,实用!当然这两个车白给肯定要抚。(也对掠鲍其,老婆孩子热炕头的人托拨,还谈什么运动惮烩,能装下更多的人和东西恋,才是硬道理)   同事B隶:男晨胃叹,老噶桑克斯车主途少叉,奔三的年龄频贩虏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙梗克斯播掳,理由是有优惠堡、货源足举波哥、随时买粹适,听着怎么跟买菜似的讲斤耻。   前女友猜掸九:24岁放溪投,高尔夫6车主酚沛,略带公主病    选马自达3嘉蓖,原因是好看祥祭,我再问还有吗洛费汝,答曰烙凛:好看胺嗔路狻!我继续问嫂,跟我急了蓖没,提问结束袒纹吕。   现女友赏泼:25岁垦顽,对车没有丝毫兴趣同凤岔,仅对各类衣服鞍楞、包包佩、鞋等物品上心    我选马自达3吧暑,原因是就看这个顺眼埂苫村,所以就选了念。(明显敷衍了事)   女性朋友皋皑蚀:24岁铣淬洽,某时尚杂志签约平模褪魔饰,对车有些兴趣偷,但只是停留在表面    我选马自达3罐冲艾,因为好看揽害锌,身材我喜欢袱鞍灸,而且红色(主打色融厦:魂动红)是我的style孩部,所以我会选她的说档惭脚。(这种中英文混合体萌沥,外加“什么什么的说”的语法真别扭咎绰骸,说她好几次怀,不见改)    采访结果显示既仍蹋,果然是萝卜青菜惟、各有所爱呸仇股,而且给出的理由也是五花八门抚,那么到底这两款车有哪些不同耙够,在面对不同的消费群体时蒋僻,它们的表现又回怎样暴袄撑,废话不多说浩,让我们往下看瘟浚。" "  2013年8月啃面,本田CR-V共销售了15393辆斜沁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抱喷柒,本田CR-V共销售了18989辆亢鞘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焚达,本田CR-V共销售了19510辆任,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梯珐陷,本田CR-V共销售了19288辆鞭汲,全国SUV销售车型排名第二......事实上褂琅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单排凤沤,它的优异表现还远不止这些测,截止2013年11月底爽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663购迪磕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彩栓顿。是什么让它成为了国内SUV的明星柏?又是什么让它如此大卖坊?   现款CR-V有2.0L忻侯暑、2.4L两种动力共7款车型栓览剐,售价19.38-26.28万元浑女。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袄兜,售价22.98万元)枫杭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型受错,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洼常瘸,纵观整个CR-V的家族史食,前两代车型还有些“方盒子""造型搽,而从第三代开始盟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裳抬,坚定不移的走着城市化SUV的路线镣匹乾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滤。   说到第四代CR-V的外形靡,也就是现款车型司航,它的外形并不是能让你一见倾心的主奶超,CR-V上市之初赋锚,人们对于这样的设计褒贬不一柑络巢,甚至有些“不得民心”巳关,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯售,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搂瑞坏。氙气大灯校评、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上救篮硷。值得一提的是唐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惧搬矮,效果出彩列。   车身长度比上代车型减少了25毫米考体斗,离地间隙下降了50毫米撑卉,仅剩130毫米忍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绒黑,但却令离地间隙接近轿车老,轴距则仍然保持在2620毫米啪,整体效果比老款显得修长不少采扦黑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厩失,在实际驾驶过程中轮害,提供给你更加宽广的后方视野茸填,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信想汕耗。   现款CR-V提供17淮梅哺、18两种尺寸共3种轮毂式样管赣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妒博激,其余车款都配备了17寸十辐轮毂违。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涧,车尾向外凸出比较明显蒲汹,给人一种臃肿膨胀之感方。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惠坍钦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晤时湃,给人一种臃肿膨胀之感凸耙剧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因燃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玖小巫,为实用性又添一分陇甜椒,从之后的销量来说男,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抄,保持着高歌猛进的态势文芒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺馈熄衔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力来,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溶戌廖、精心彤搁划。这也是为什么一部轴距仅为2800mm立碎讲,排量仅有2.5L陋汇陈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搜乃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蝗全赤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力没。   第三代雷克萨斯IS毯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桂,全车线条设计更显张力驴故,饱满的肌肉感让人过目不忘融。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倘贾楼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纷侮伸,丢失了一丝霸气娶白。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汗杠,长宽高分别为假鲍黑:4665mm慰泻疮、1810mm独隘、1430mm睹航呸。同时轴距也增加了70mm贰,达到了2800mm淋钾闹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言色惰勿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茬僳猎,其前后配重分别为53堆:47继。接近前后1攘幕裸:1的配重也体现了其运动本质皑。   IS车身侧面短小精湛独,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性停,显露其灵动的车身姿态堵胜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙每亥,依旧是纤细宽、锋利手督,绝不与传统设计相妥协姜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驹揉捌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绩碉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力我邓画,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奉。   毫无疑问几嚼撼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力始抡。你可以觉得它设计非常超越喇柿,也可以认为它很有美感夹竿玲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胳偏缸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淳,石油的消耗量日益增大并蛙了,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袖佩,排放着大量的尾气袒邢,制造着日益严重的雾霾天气橇十。汽车尾气的污染刚姑劝,越来越成为大气污染的重要元凶师剔前。开发替代清洁能源舷,代替排放巨大的内燃机胚,越来越成为厄待解决的课题坟效径。现在很多厂家都开发了混合动力车型妹诵,这项技术基本上成熟了漓逝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒲,也没有成熟的商业模式来进行推广玖藏,即便很多条件还未具备屉俯廉,即便这样那样的客观限制计,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面和担,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一店颈纬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寝嘘脑,叫做启辰e30晨风系蝎纯,这款车还没有上市睛魔侯,很多技术参数还没有公布鲸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据需寇,介绍给大家室甫。但即便如此构剧,这款车还是有据可查秤,开发平台来自日产聆风电动车退腾,外观也和聆风十分相似禄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿武夹,2700mm的轴距和骐达相同呵,外观的样子也有几分相似分酞。但明显晨风的很多细节显得与众不同呕,前脸没有进气格栅的设计棚的,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戈陛履。而据厂家人员介绍搽尘扁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糕涸,而是单独开发呛乘普。   尾灯使用了LED的发光元件绕承姓,看起来更加醒目汰,垂直的长条状样子也很有个性拢匣。但在车尾上田关,启辰e30晨风和聆风还是有所不同草檄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板般泡妒,用以分担电池组的压力途境,这在晨风上是没有的露魂。   本文导航隙牟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了详努,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粹,照片上看它挺精神慌,设计有传承有创新赁,硬件配置有增有减棘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恋,没能去测试现场参观参观斜愁。   命运总能给人惊喜怒娃粒。上周五下班前耻臂舱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目采溅裙,领导突然走过来跟我说诧痉耽:“来了个顶配杆喊克斯杀伞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辅沃,周末的小幸福就这样碎了一地份,我得跟两台机动车泡在一起庞拔碳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寥碎,坦白说现在我对它俩都“不来电”翰暇磷。这样也好挪铝江,好歹保持个立场中立对吧伴搔剩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满希久荒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芜,比如为什么海外有独立后悬架铺娘?国内全是非独立后悬架鲜够碴?其实道理不复杂拍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磨矛将,既然如此顶浩啊,那就遵照做生意的基本法则来做努,降低成本嚏,攫取利润斡,无可厚非墓袖。我相信如果改悬架车就没人买磷涤敖,那他们肯定不改畦贯。   福特比较谨慎盛,善于跟消费者打成一片洪虫福,挣钱不忘树口碑恼胃沸,好口碑又促进高销量拧接插,顺利打造良性循环圈客。尽管它也有这样那样的问题炉俩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买届届瘦,值得大众好好学学处。话说回来免功闹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萝。   现在摆在眼前的高尔夫7和改×ぢ克斯矩控,是各自家里的明星产品恫橙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖随恫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限多。把这两个重量级选手放一起蜕卯,能擦出什么样的火花来恢卧默?肯定有人在期待一场压倒性的胜利观,似乎这样能出一口恶气杆惰。不过我得劝各位一句块:百花齐放很重要梁钝钳,一枝独秀最糟糕岛弘泉。   ●外观   扯半天总算进入正题台滴尉,这个阳光明媚的周末闲,没有雾霾的打扰佰,我把两台车放在一起拍了套合影菏磋史。看看它们覆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7记僵慨,一个是16.29万的顶配版两厢盖偬В克斯事锌蹬。要说家族式设计靛,大众当然领先其他厂家咀系豁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫁骇捂,福特的动作稍晚一些陕,效果不赖滴宿。   所以当高尔夫7和父晗常克斯站在一起的时候惯镀戚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悉斡。谁好看我不说遂,大家都有自己的喜好尝丹形。两款车前大灯组内容丰富阿诉,氙灯汀堂、日间行车灯慧烈鲜、大灯清洗妥需、雾灯一个不少凰究,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茫,而感欠⑴迹克斯的则要花6千块买选装包肯,朋友们沧桔狭,要享受还是得多消费啊跨。   车轮部分有看头磋嵌殿。富欠祝克斯胎宽215mm寺戚,米其林博悦轮胎遣洗,轮毂造型带感协,给个好评惋脓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朴狄。高尔夫7胎宽205mm店枚澜,似乎缺乏顶配车型应有的气势刀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匈。   车尾设计各有出彩的地方秆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势艘滔拧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刷漓,LED尾灯是个加分项吧,复誓迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熊。左边那台风格沉稳一些纠顾,右边的青春气息扑面汕窍,你喜欢哪个动怀吃?" "  “牺牲一定的车身刚性翁惧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捷五,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撮浑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乌徐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后半功垢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笨衡蛋。就在上月抵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偏绰,至于奔驰C63 AMG衬焕,目前还缺少这一车型酗汞。   由于是RS5 Coupe的系列车型洛身,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猫艾违,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾圃盾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漂钾花,毕竟除了性能之外厕跨失,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劫。   延伸阅读 彻版诚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案为,其中包含对车漆颜色乔搐酥、内饰颜色以及电子功能等自主选择际睡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亨,所以在配置解读方面哨掏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骏扒,并将官方价格告知大家兰纤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上臼,软顶敞篷采用电动开启庐,时间上需要15秒即可藩疵儒,而将再次闭合需要17秒花隋跺,其开闭结构为多连杆双片式吮块鼓,这也大大缩短了开闭时间爱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消率熄茹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仓藏,为了不过分降低运动性庇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牢。排气方面也是RS5的一大特色父堡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筷蝗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讼,而在Dynamic模式下会全部打开鲤别悼。   本文导航棉婆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线李稍,或许大家已经是心里多数差尾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惦,定位于新兴的小型SUV市场歼坟。众所周知帛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浪辆,长安铃木选择在这一细分市场发力颁擅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嚼顶纶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猎,通过对比分析黎匙日,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僧漂卡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市些额,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怯,搭载1.6L发动机构愤痊,匹配五速手动和CVT变速箱讥庞熟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吨情、2.0L两个排量六款车型局胚斗,同样匹配五速手动和CVT变速箱趁,售价区间12.88-21.88万元几化。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浆,通过下表的数据显示得知梳胳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龚,相比逍客恍、昂克拉等车型同样处于劣势缮抖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荚汀醒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蚊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惭忍,还有与车身不同色的黑色包围庙、车顶行李架钨,短小结实的车尾京,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厕。车身颜色选择上钩酿俄,S.CROSS锋驭提供了极光绿高亢、皓月白嚼、星辰银辜愤快、丹霞红黑牵、银河蓝和晶岩灰六种颜色煌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同习虱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计齐,雾灯新签、下保险杠也经过了重新设计蟹暖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泉锋。车身颜色选择上陀,劲炫ASX提供了珍珠黑姆估钦、极地白巳、翠鸟蓝屁、酷银锣喇角、钛灰五种颜色沪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虾水,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯当焙伦,前后雾灯受底黎,并配备大灯清洗功能厘,外后视镜集成LED转向灯;同样寐缉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缮狗呐,带水平调节和自动清洗功能配添,其外后视镜没有集成转向灯粗渡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂假肖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犊韦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熬钠,二者均为铝合金材质伙皋握。所有车型均配备优科豪马轮胎鸵猴。值得一提的是借迷蕉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎店,这在同级别中比较少见蹋软岛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醋,根据车型的不同尺寸有所区别呵,低配洗:215/65 R16嫡负侨,高配哥:215/60 R17褂,轮胎同样使用的是优科豪马麓钙想,同样配备全尺寸备胎悍嫌纷,两车在这方面都表现得很厚道沛莎算。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫番撬,第七代车型森失患。其指导价12.19-14.49万厢群,这是配备1.6L引擎的价位担葛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裳唬溜,账面要准备好14.09-18.29万戏享响。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车客嫡琉,当然痢使,身为第七代的它徽闭废,在冲击属于自己的又一串“第一”录。但我们相信粮节浅,短板才真正决定高度帕蠕。   全新高尔夫的德国总设计师说滔,它的设计主导思想为“简单既经典”泰曙措,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迫:中网与大灯的相对位置潮粒、拓宽出车身有力的轮拱幢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兼庆,这台在中国拥有极高人气的两厢车旦,一露面讼良笺,就好评如潮垦崎扑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熄翅,但还是要将6/7重提等,除了外观上的差异称,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屯计夺,比第六代车型要长56mm懊微狸。而整体车身比例上陇法始,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然少,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娇,轴距增加59mm瀑物剖,从而提升至2637mm忌辉线。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔚锋,但新样式的内部构造也足够炫姓祭略。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置顽叉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘲。高隔音性的特殊树脂层鹿,形成3层薄膜结构惩融封。它拥有很强的抵制振动物理性能耻嘎咐。   直接跳过撩人性感的腰线蛙朗儡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贾。相比海外的双L型嘲,或许辨识度更强一些令克冕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的附,但高7的不一样咖。细心的你会发现酸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骡忿,才会主动启动搅擞嫡,并且拥有厂商宣称的132°广角呈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔽剔差,天平再次偏向了驾驶者一侧读馁。整体内饰上喘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爱:放弃中庸的设计理念搂卵衔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派深柬。不规则的T型区疾氓灿、活泼的金属线条点缀猎,让全新高尔夫大变身勒酿肝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挥礁,它能够让你感觉非常新鲜鳖榷。   坐进高7内轮鸡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗部,比普通天窗大了30%领枷。而外掀的开启方式有点奇怪槽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别握,同时还为内部提供更多头部空间寡闻。   大众车型的人机工程向来让人放心腻,这个角度的方向盘汀袍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦份灿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腥倍勾,或许来个拨片更有型吧畔蔫刊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惮炯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娘。   本文导航庭:" "  在国内的SUV市呈摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尘桔,正因如此浅晨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睦箍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫁恐庇。   说到大空间柔航超、七座设计挨腾柯、配置丰富的SUV挖,北京现代全新胜达是其中的表表者涛创鹊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妨逞稍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肩斡栓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厕骇痉,下面我们将对这两款车型进行对比分析讣湾矗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巷嗽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匹菇,设计上中规中矩榔,采用了哈弗新的家族式设计元素虫痊,这一风格将在整个哈弗系列上普及屋阀,代表性的设计元素有鲤免绊:大尺寸U型前格栅肚芥凑,粗壮的镀铬横条格栅盎,时下流行的“X”型前脸颗械。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梨侈铣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汤噶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒偶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铆科荡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勃哥啦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咯,再辅以造型锋利的大灯灯组吓钱,极富视觉冲击力侍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话触,现代品牌的确更加具有超前思维意识冗家寥。" "  如果提起讴歌品牌剁,大家一定会想到MDX这款车剁,究其原因羔构痪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孤梳倾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型检,拥有讴歌最顶端的先进技术日。在2013年广订伺,讴歌上市发布的新车相比以往壁侩,算是非常密集的范瘸。即将岁末慧踩吝,讴歌的新款MDX也开始上市销售扔。作为新款吓,MDX的售价降低了继胶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啼姓侩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墨挞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术携彻涟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浆澳。使弯道驾驶更加轻松级,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敛侗,在车辆制动时躺履,通过制动延长扭矩矢量分配桅滇汀,提升转向的循迹性 酶温乔,这在之前的讴歌车型上是没有的金诽,包括RLX枢翟纬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣筒敖ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机房噬钮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锌。但我们看到链肃巾,在讴歌品牌乃至本田车型上厩,自然吸气发动机依旧占据主流妨废龋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痴财拎,在新款MDX上使用的3.5L发动机弛乳搓,带有VCM可变缸技术猎汀匿,在不同的动力需求下胚,发动机自动切换工作缸数抗绊臼,用来节省燃料汀识汞,提高燃油经济性边抗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铆,使用了全LED大灯寝桥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法存藉算,不止在新款MDX上出现敢悼,旗舰轿车RLX上同样具备潜坏膏。但和MDX相比霞沟码,RLX的前大灯内部结构稍有不同纤。而MDX的这种全LED大灯煌酿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伎纤,但据了解讴歌正在向这个方向研发词。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雇,其中大致包括救援思、定位潮、导航检索等常用功能屁泵蘑。但值得一提的是南心蒙,讴歌的这套系统在整车质保期内谁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的软。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慷管热,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汝敝,通过车头牡、车侧槐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拉。对于前方障碍距捻、侧方停车脆菏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桥茫袒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帽谢顷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面测刊贪,MDX采用了59%的高强度材料嗽,热冲成型一体式门环等途径檄试圃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料空狮半。   本文导航蔬:" "  在新一代天籁发布之后伐熟炬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艇伙。二三十年前定,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越够奢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捻胺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淀烹希。而谈起这两款车棚层捅,目前多数人对它们的理解是滦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梁湍惯,配置增高柏,便成了公爵和君越蔑倪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸廷镭鄙、动力和配置等等勾陵,却有着极具诱惑力的价格冲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怀陷怖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额身疾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妊。可它们究竟有没有这样的实力固盾械?两者比拼尝挡,谁又能更胜一筹劲吉?本文即将为您揭晓瞬环乔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爆巫邯,售价区间为23.59-36.99万元惮商米。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帮脚,两车售价分别为29.98万和29.99万纺姥,价格非常接近形炊柏,比较有对比价值舅魄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显线才,主要是雾灯舅卢轻、轮圈等几处细节可以加以区分沧棠,尤其是中网变得更精致奉玫类,车头更显大气焙幌。但也就是这些细节的变化故陵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敬。   大灯方面添前偶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帮欺,不同之处在于孟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)下风。   车身尺寸方面沙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贿农粕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纶艘,君越的长度同样超过了5000mm毙椭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面土揣羚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过得抖累,并没有追求锐利撑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壤备垦,腰线设计是其外观中的一大亮点窃肥,并非大多车型采用的一条笔直线条配惮钦,而是在B柱之后便缓缓下沉斯,在后排车门上形成一条折线抠斧庐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隋鹅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壳。   尾部来看芜母词,公爵与标准版天籁造型基本一致潜骚,尾灯造型也还是一如既往地犀利耽就,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讣,为整个尾部增加不少活力阀另,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篇困比,使其整体感更强洽幸匹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遣聚,轮胎方面坦咎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奥,更为霸气色辽炬。   ● 外观小结判鼻: 两车均采用年轻化设计醛,稳重气派;车长均超过5米稼朔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上檬翻,君越表现更为抢眼琼。另外猴,从个人角度来看淀叙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酶蝎,相比之下它的造型更加简洁巧牌土、规整啥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泼券碳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磁匈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舌郊论,足以呼唤出你全部驾驶激情弯尝。你可以视它为野兽蒜哎,但我更愿意称它为内敛狂徒皇稠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎农。它是驾驶利器苫,也是很多人心中的梦想之车耐骇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG射。   既然说道奔驰AMG伸帅牵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勒茧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咎快,都代表了其品牌车辆高性能版唾翁弧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赶串,这些车在发动机配置调教措,底盘调教暑,外形和内部设计上都远远超越原厂车规揭下。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娠,它的长宽高分别为4707mm护侍、1795mm和1391mm端哭,轴距为2765mm仙懈娜。参见下表可以直观的发现蕾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泼铃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势默什。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骋琼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檬阜镣。但细看之下暖,还是能明显看出差别菩就。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肆扣厕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寒歌,流畅迷人更具轿跑风范膊却撮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少八炉。   除此以外咀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次香固娄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭童胺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娃亲,前轮尺寸为235/40 R18醛,后轮尺寸为255/35 R18讣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力髓相勤,以获得更快的加速度孰逃柏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果危。   车尾是C63最为霸气的地方脖闭,四出排气管宣誓着其运动特性访餐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一路屠幻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桂杀贩,从而提高车辆的稳定性咕患妮。" "  11月12日蔽午疯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市结。无论在平台还是动力上健睬介,这款车都与标轴3系基本相同辜物挺。动力上眯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皇,依然分成风尚冬、豪华和运动3个不同设计套装阮石斡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撇肯伟。无论怎么看共,4系都很像一款双门版的3系模佛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赡携?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镭径葛。   虽然名字是4系巨蝎,但如果只看前脸弹德冀,恐怕一眼很难分3/4系俏功。不过仔细观察细节的话蟹吭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撼。比如更大的开眼角设计拖幸辰,更修长的双肾格栅巴鹤,还有明显不同的下进气口设计风格齿鸡钞。当然纱叙搓,了解宝马车型的消费者都知道红瓶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耙。此外泌撼,前脸还针对空气动力学进行了优化村茹叫。 【左捞拒尚:豪华设计套装(选配)/右床诵逝:风尚设计套装】   侧面造型上唤,4系明显比3系舒畅很多秸徊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杰室馆,更修长的车门对此也贡献颇多哭捌。不过轮胎规格和3系完全相同毫店豢,似乎很难体现出这款车有多么运动纲摆。另外附,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惦稳,和前脸的进气口配合掣,共同为刹车系统散热隆骨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沤唉桨,不仅装饰性强好戊杭,看上去也更凶狠估。   尾部设计上投牡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穗。猛地一看依然很3系拣熔刮,但饱满的线条体现了4系的不同姬屋创。尾部虽然整体很“壮观”驾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气干卤,别有一番风味松。另外臂驮,根据套装不同梨合釜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种色凳签,实拍的运动设计套装为两侧双出涛小捐,个人认为设计还可以更精致一些设。   车辆提供贿驰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碳:北京市海淀区闵庄路19号   电话倾:(010) 5872 8888   本文导航播:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袭贫,自日产逍客2007年在英国上市以来喝娩俺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜗。各汽车生产商自然毫不示弱貌头,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年判腹咕,公司就对其外观和动力均作出了革新杆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陡瓤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暖蜡料。这款车售价要高于ix35芳,标配版的售价与高配版的ix35相当刑麓躺。较高的售价并不会对消费者影响太大箱碎校,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铝句较。 ? 现代ix35   除此之外惫理,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型故嘎。完美的驾驶体验楼,充足的动力表现却瘁,日常的实用性以及低廉的养车成本掏愧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战们惜茶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面归观。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亢颧肮。CR-V的后备箱打开的角度要更大淬尺驴,后车门打开的位置更高额孺孝,加上方便的一键式折叠后排座椅讹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜圭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菱固犀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恳建。ix35的后备箱地板离地面更近躬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5统剔,他们要对此多付1,700英镑拍。其余两款车的四驱版匈糯夯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)归,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乓敖镀。   从标配版本来对比三款车宛参,ix35要优于其他两款袱售算。SE版就提供了后排加热座椅核,方便商务人士乘用请烫。高配中更是有导航宛淋,蓝牙贾贿,真皮座椅郡驳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荒宫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腑懂沪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寞枷。   综上所述韦逃,我们推选出这三款车的排名分别是蒂搭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舶姑碴,但是它的驾驶乐趣却是最大的密。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码社。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纶圃狗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诡。低的污染物排放贬损,强劲的动力表现锌,新引擎的装配让该车重获新生栋敌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问橡獭紊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淑。不光是低廉的售价扩侮,标配版的实用和保修期的延长驴拖敲,让该车十分吸引人矢敲风。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间电桔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品午,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵,严禁转载胖伶啊,违者将被追究法律责任间揭无。责任编辑损伍:李敏" "  在国内疲多氛,提及福特这个品牌潦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富桑克斯和嘉年华径,但福特的精髓决不仅限于此巷。在美国突,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军活。近些年来琅急虚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炒盲,先后投下了旗下多款SUV车型扩,其中包括翼博厩、翼虎港、锐界以及今天的主角探险者舌箩。作为美国销量连续15年冠军的探险者操胳,它在中国的土地上能否再续佳绩乖栏?带着这个问题朵仍贫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骆禾蜡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成葡,也是其第五代车型磺。在今天看来沟苦,福特探险者圆润饱满菏蒋,又不乏美国车标志性的肌肉线条算,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邵涟扰。但早在1990年冀小,第一代探险者刚推出的时候使,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多推。   随着时间的推移短,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变攀抬警,与其说是改变损屎搏,倒不如说是更加顺应潮流警俏。早先的皮卡底盘不见了踪迹仍每,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箔涕巫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汇挎渺。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻蛹摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缄继?结合同价位车型做个比较不难发现夏,探险者论尺寸绝对傲视同级方。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV工鸥,“尺寸”无疑是其最大卖点投歪迸。它的车身长蒋、宽萍、高分别为5006mm熊、2005mm和1743mm萄全,轴距为2860mm抱翰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV傲苹萝,即便是与奥迪Q7的对比中鞘死汾,探险者在某些环节也不占下风垫疽丹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外廷,探险者的最小离地距离为193mm谅,接近角和离去角也并不大窟蠕,仅有21.7°和21.4°窘亭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的婚柿。" "  引言胸跺柯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点类肩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摹策逢,其采用了全新MQB(横置奈茫块化)平台生产孟限釜,不仅在外观绍芒、内饰方面有着明显的变化砂纺兜,更低的生产成本顿、更轻的车身也使其有着较大的优势菇匣敬。此外秸狠,作为其老对手的福特甘瞧遥克斯当然也有着较强的实力佛拍摊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漂。今天掏署烧,我们就来为大家对比一下酒经垛,看看这两款车型谁的实力会更强休绷浦。 外观随巳扦:低调内敛大众风对比时尚张扬咐纯裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感去鸥轿,但在设计风格上却有着截然不同的一面骑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唇。而柑崽啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息未陪撑。   车身尺寸方面手懒歪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进班,长度与宽度分别增加了56mm与13mm导绩什,轴距也增加了59mm脚,整体看上去更长更宽更矮莎脊牌。但其主要竞争对手赶仔撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势驰纯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅徽较、强壮轿谓、凶猛哥爽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隧。试驾被安排在了蒙特卡洛体,我们被热烈的目光追随了一道盗谢岛,同样惠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辞,它的对手就已经锁定了湘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹈矗逗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慈瑟累,他们选车就两点厢,第一样子帅虱腑,第二性能足够强大婪恫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岗鸡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车度帛柒。恰恰如此氦,它看起来很漂亮掂,尤其是车身各个部位的比例与线条赖躲铺,挑逗着所有人的视觉神经溜伙荣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕉骄沁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渭,而且更杀气感更强宿辈弓。怠速时慢慢靠近菇嫡,它的躯体在微微颤抖普掇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凶怒炊。   细节方面奥迪从不偷懒齿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记普吐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹿鲤泥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坤号。在我看来臣,这样的视觉效果已经足够征服所有人炭,如果你觉得不够醒目露泛桔,还可以选择将卡钳漆成红色辣鲸馅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部串略,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体聊,120km/h时自动升起熟肆糜,此时的样子最为动人偶,速度降低至80km/h后便会自动收回茸。   进入驾驶室并不费力徊螺,内饰与A7或者S7基本格调一致冈粹,简洁朴实悄,中控台区域保持原有基调俩扮,有人说它沉稳娥,另一些人说运动售,在我看来这就是奥迪的风格碎南每,可以满足很多人的口味挟核,一切气氛都显得那么熟悉氢充。   车内有两处亮点让我记忆犹新腐韦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颊茬情,坐上去的感觉也足够舒服蔼滩景。不足之处在于它的调节方式太过简单姆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洼烁皋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啥,手感与大小都很出众勤亲驾,令人爱不释手欠掣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进褂滑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陷碾拾,善于抓住驾驶者的心挝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哆冠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笔扑爆,两厢版掀背车开始越发备受关注航焚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型局饶,强劲的运动性能也是非常重要的指标镣么。就在本月初介,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哗搬,除了朗行运动版之外锹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能次灸。接下来怀,我们将两车放到一起挞,来看看其空间和性能环节的表现如何拷间。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柑何,如今的情况则正好相反俱汾疯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此霖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拱刚,两车的售价还是非常值得人期待疵赁廓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版救凶熬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粱妙,前脸没有任何改变隘守。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仆,但给人的印象要更加动感糯评。   车身尺寸方面考漏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窍鲁,各项数据都要比朗行运动版更大一些缉淮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狡,比较适合家庭日常使用息常该。轮毂造型与三厢版没有区别渭常。在发布会上堆酷坟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎门叭,相比科鲁兹掀背车不够运动贫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霞坪横,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狗姆,线条更加自然颧蔷、流畅剂譬。两车的车身腰线笔直且显眼撩燎纳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邢串。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影火哨貌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奋计疚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歇倘激。同时慈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啤童殴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弗艰,点亮后的视觉效果非常不错荡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涵。整体风格也是保留了三厢版的造型镣横超。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谅胺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型男剖。2008年漏褪,丰田Yaris进入中国市炒南獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啼惦济,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惹勘宦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号池诗,想必原因大家都很清楚船略,致炫在各个方面都已下足功夫睦仿,为的就是再续辉煌棉芍。   致炫外观灵动时尚惟,带着一些年轻的运动气息炬,车长为4115mm词谓谴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卧,比老款低50mm;轴距为2550mm豆,比老款长90mm烙叉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了星。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殊妓泄,这样的设计更有利于致炫的散热雷嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俩科。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气税推。   " "  在这一两年中盾苇段,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刑盲冉,究其原因峰钨没,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兑。另一方面磁仍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偶川穆。代表着大众在中低端产品中的最高水平牟施。如今椽泞怕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野母。带来的改变很多目熔,由MQB平台带来的更多越级配置签慌尉,外观内饰的革新曝,动力总成的变化写忌汹,当然还有后悬架的改变骑嗅。能否继续神车称号钳乓筋,笔者觉得断动稍,可能性极大据诫。   ●从固定平台向母ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜迹块化平台的车型甲刀探,之后嚎,从这个平台开始赎攻朝,还会有奥迪A3等车型陆续引入俊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奴剔。但从高尔夫7开始暮,这种概念将发生改变罚裴。MQB募谂纾块化平台生产惺滤殿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承末厦碌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顾杉梁,后面我们会详细说到闷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车典,必然是一台有传承有积淀的车型酿伺。经过几十年的发展和变革射喜,没有被历史淘汰碎,却总能获得新生和换代宫。我想符合这种条件的车型真的不多涟堡。甲壳虫也好锭,卡罗拉也好缉漆,都算在其中乌邻撵。高尔夫更是其中不可或缺的一款屎辣,从第一代发展到第七代艘,我们发现搓箱,很多经典的设计元素没有消失椭谱汝,而是作为经典传承下来壕诽沦,但技术却在与时俱进的发展坝鲤。直至现在饺,高尔夫7的出现鸿憋函,能够看到曾经的影子句,也能够看到未来的趋势恢纠竟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隙笆心,今天在紧凑型车上也上演孰菜琶,只能说明附锰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晃品,也从侧面看出湿非离,这一级别的竞争是多么激烈噶薄,高尔夫7的轴距加长了59mm绊羡痢,反应在车身上绣苍,加长了56mm胜。这让我们看到牌,高尔夫7并不是一味的加长猫钙,更兼顾着车身的整体设计便多,以及操控能力的全局设计编。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牌巾发,争议很大失,但貌似并没有像新速腾上市时那样驮才,引起大家的太多反感簿道。或许一汽大众的这场策略大变冗悉卑,已经让消费者黯然神伤了贯渺。大家也都知道妻俏,这是没办法改变的事熬孪弥,想要四轮独立悬架睫屡,会有性能版车型作为选择鼻爸屁,要是纯家用暗藤,就只能接受这个现实竣吐。   本文导航洛梦失:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6我寿借,这仿佛已经成为了一种定律肃替酸。话说回来扦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驴柔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望停,采用全新平台打造的瑞虎5从设计母妒苔、做工偏静、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惨殿都,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型褂涝,为更直观的进行两车的对比分析耍陈冉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抒觅,需预定等车时间较长府茬,主推1.5T车型)作为参考对象汤。备注毙填:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版漏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踏氏滇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叉星舵,瑞虎5和哈弗H6各有所长如钵受,瑞虎5车身更宽谋、更高驳,而哈弗H6车身长度钞氰碾、轴距更长撕叭。另外这两款车的外观设计原创度较高僳,没有明显的抄袭痕迹虑教,且能够符合大部分人的审美观场妈臀,足以体现出设计团队的用心程度烽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点董,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戚,意在塑造最新的家族风格僵氓届,整体呈现出大气赂梅孤、时尚的感觉梧壤态。瑞虎5提供了6种车身颜色选择文逞思,包括徽墨黑伍挫、烈焰红躺汲瓤、赤金棕驴、暗夜灰充、皓月白和丝缎银海眷佃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贿,其更侧重于简约贺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俗。车身颜色方面嫩豁,哈弗H6提供有经典黑抢财、雅致银灭壬、简约白憾、中国红拭夏欠、风尚蓝淖、摩登灰报、醇魅红表椒触、睿智棕共8种车身颜色崎士。   前脸部分挖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泼。瑞虎5前脸层次感较强辈烹晒,大灯巧妙地与中网衔接淘,而下进气口被分为了两部分蓬暖粕,下部与底部合适护板相连接匈陌茹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和貌,没有太多浮夸的设计鹃箍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侈龚骇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杀定,但绝对属于耐看型翻,整体间流露着SUV标准的稳重气息扮算扔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徐睹吓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擂藤触,车身侧面给人以更修长的感觉漏码滥。另外酷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胎裂,车顶均配有行李架滥。   同样的嘿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翻瑞跺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纤媒嚼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怜伪,厚重的保险杠更具力量感歪潜煎。   灯光配置上睹钢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颓绘绦,内部灯组布置较为新颖蘑蝗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斡教舱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩何砷上,常见的柳叶状大灯造型丧菇,常规的灯组布局岛,带有透镜的卤素光源大灯恋番,提供水平调节功能草衅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擞,看上去更为醒目和美观溯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源对,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辆碎姜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仓好坪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挤厢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掂惕,同时越久的期待会带来一个重大问题拐,那就是新产品如果不能做到完美博朗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堕谋,两条定论由中国媒体陆续传开辽疾庆,首先它的相貌不错攫翁螺,其次来到中国的时间也不会太长了奶号。一个月前抛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攘,为何这么说团,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好病揽,通过细节上的修改挝糯,使雅阁更贴地气伶哭。   设计师在中国进行了大量调研工作波,最终他们得知了国人的喜好承浅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计变,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁软。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壬防创,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酿帆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表璃墨雄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谜翟倒,在如今大行其道的“加长风”面前妙惊,本田倒是走了一回不寻常路孺朵臣,这也是让很多人吃惊的一件事啸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灿脐爆,究其原因我想和C柱造型价廊禄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姆挡诲,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓜透,其次将双出分置排气融入到了包围中缮爬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饺、动感靠拢扯瘟。   本文导航舜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桓械,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懒冕宛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩画谜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戎搽铝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳双,中庸的设计让人挑不出什么大毛病场礁吴。相比之下兼艾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锯彻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉股囱。总之这个价位的车型图薯,只要设计不太出圈消费者都能接受驼记雌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几携淬,即便轴距也仅有20mm的差距钩,如果无聊到一定要分出个胜负的话汞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恫府瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撵撩纲,在这方面长安CS75表现得尤为突出细陋缸。顶部的灯眉胸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诧风,虽说还是带着几分模仿的味道堂缎钳,但却并不令人厌恶弓惋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型环肝韦,不过它的优势在于自动大灯功能统骚,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠玻藩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化两猫誓,都是标准的SUV设计戌韦帅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堂芦,不过值得注意的是纯叙袱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙快烤,上下车时可以避免蹭脏裤子沥晶,这一点要比哈弗H6显得人性化汇顶救。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楔啪递,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拓碌贺,那也将成为它的一个优势郴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异围硼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焊肝焊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些试复。两种风格说不上谁好谁坏健奶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笑搔汗、更时尚的选择茶鹃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耸敝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钦哪拟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氢弥阿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拐串凑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病现碳麻。相比之下拾褂多,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憾别温,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浚闹弘。总之这个价位的车型栖,只要设计不太出圈消费者都能接受挥蛊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歧,即便轴距也仅有20mm的差距善柏,如果无聊到一定要分出个胜负的话卧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尚晶挨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雄逝巫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猴茂囊,在这方面长安CS75表现得尤为突出睬。顶部的灯眉垛喀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矩斗,虽说还是带着几分模仿的味道疾,但却并不令人厌恶潦密。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酷,不过它的优势在于自动大灯功能餐,这是我们在CS75上未曾找到的配置颈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痛氨献,都是标准的SUV设计谜侧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烁,不过值得注意的是草为邓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙休郊,上下车时可以避免蹭脏裤子古镁发,这一点要比哈弗H6显得人性化羞靠可。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畏黎朝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹿奋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荡寐,那也将成为它的一个优势钠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寥恕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稠诲。两种风格说不上谁好谁坏离,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫募触钨、更时尚的选择涟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人倦,埃隆·马斯克就是一个奇人盎红下,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹈环?下文简称“埃隆”)缮逼。远隔重洋来到时差16小时的加州揩滤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展温沸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S京吩怕,一款名不见经传喉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堡。在短短的5天内抄票伤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洗断。 ●曾经的TESLA沮社:短暂辉煌的Roadster   2003年沁幌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司动,并亲自担任总设计师的时候聪,他为公司取名“TESLA”撑蚕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家低贺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皮。而在十年前姆蔚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贩借,因为在此之前察搐腻,没有任何纯电动汽车成功过双。   不过很快夸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲁抒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纤架、续航里程短的传统印象年。只是缸瘫,那时的Roadster真的很糙黄蹬釜,很贵硷,很没吸引力篡曝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屡浑呈。   于是森木,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”儡澈是,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿盐础,已濒临破产……”趟。   不过吉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惊羞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桃净,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泰。仅从2012年6月车辆发售本申行,到2012年9月这短短一个季度内冈豁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帝疲素,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扫,并且公司还获得了美国政府的政策支持链惯。   ● 简约外形流畅饱满谩浚嘎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慧癌讳?一个能够打动人心的外观设计泊屉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要块纹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维人,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔适蜡病,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物砂读,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秘秀,是一位年轻的美国本土设计师醛,曾经在大众汽车担任过助理设计师伯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擒肖冷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前署,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棺褥,马自达旗下的Furai擎肌桂、Ryuga挺抢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挫纷辫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淘功夯。初次见到TESLAMODEL S的时候俏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湿拉贰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甘,难道这两款车之间也曾有交集厕?   多方查阅资料后才明白咀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的合,不过后来TESLA对其提起了诉讼勾混,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蘑,还盗取了其电动车制造技术拱疽。于是紧接着赤匠筛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咸,并最终完成了MODEL S的设计工作杭曙卑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唇,轴距则为2959mm籍兰。仅从数据来看停悉啼,MODEL S已经算得上中大型车的级别伙扁,差不多和奥迪A6L退攘冕、宝马5系Li等近似托梨荒,只是车身更宽大也更低矮一些蓟韶四,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菊睡。   整个MODEL S的车身上扑删叼,相比许多人和我一样性泼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞳,椭圆形前格栅造型太另类了嫡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贤瀑,但是这也成为了MODEL S的标志屉电癌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怯,所谓的家族式前脸唐。   你或许会认为没有前置发动机的存在亩,和绝大多数的电动车一样切,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镶激赴,那就大错特错了冀竣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞄兴放,动力系统和电池组添,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锰,就和传统的内燃机汽车一样鸵雀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桔掣脸。   细长条的大灯造型很酷发咯,氙气大灯胎褐辟、LED日间行车灯都是标配扰簿,和其他车型类似涂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挡缮棵、LED雾灯以及示宽灯堆嫁喷。只是在功能性上MODEL S实在很单调骄,同价位产品上应有的大灯清洗嗅嗽、自适应功能等一概奉欠岔步囊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓟醋,4年的时间拇,经过诸多顶尖设计师的打造事乘办,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盆艇塘,再到上海车展的国内亮相反挨歧,今年广州车展终于正式上市恍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口忻号琶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晨篮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芥茎陪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窖饱狸,这是中国自主品牌获得的第一个五星剿胖。观致3四项总分达到了惊人的340分疼,这在整个2013年度排到了第一位脸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样砰肺晨,接下来为大家解开谜团任哥溃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侨畴粮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焚背,观致3的外观线条十分简洁讲剐开,但又不失从容优雅士,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉环猩,毕竟它的设计总监曾是大众高管靡侯伙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了僻栖辖。   前脸看上去相当的饱满圆润开遂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅策,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谁,而“Q”也是观致汽车的首个字母橙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计橙密。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缴们涟,这话虽然有点绝对煌赎袱,但却不无道理樊圃,在说服消费者购买自己车型的时候圈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陕饲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杆菊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枫睦,随着时间的推移潘投秒,两各品牌已经深入人心逻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台交誊,相近的售价惨贿境、同级别的定位穷,看看哪款表现更有诚意尝袜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贪葱梢,造型圆润符合多数人的审美控划,第一眼算得上成功胳踌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识且砷浪,细节处理更为立体很显档次搜朗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脑蝎。爱丽舍原创度极高妨吧,很难找到其他车的影子睦馈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孙,只不过虽然车身进行了拉长耽奶,但看上去依然是一副小型车的架势胚叫,气势上略输给爱丽舍胜令匠。外观设计确实见仁见智淳腺,有人喜欢圆润稳重兄档挛,有人喜欢直线条的简洁利落鼻堕,嗯好吧阔韩醒,各花入各眼焙袍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弟,新桑塔纳除了车身稍长之外譬吹拦,轴距关、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迟驾。但整体上两者都属于造型协调的类型惦滩。   内饰部分频啼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛇锌。配置细节设计彩幌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菊敝矛,比如位于方向盘后边的多功能按键催,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鞍,则显得没有可挑剔的地方谎,只是限于成本限,用料表现一般房擎。" "  谁都没有料到短短几年世,SUV会如此火爆翔,从动辄百万到数十万的城市SUV栋闷溜,都曾经上演过排队提车的场景裳才,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样形咎苍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要李妒下,不同细分市场忻剁、不同类型SUV纷纷推向国内市炒厶拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镁媳,推出了其首款SUV--标致3008现。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈呖辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡羞滤。而东风标致国产后价格有很大降幅僻,15.98-21.67万的售价也与途观邢毫、CR-V晶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敢驼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讼欺层。下面一起去看看吧密彭溃。 ● 外观解析   除了高售价外馅戏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郴。太过个性萌抛韶,同时又不够精致晶微。而相比之下瞪盖,国产版标致3008要好很多弯,现代感更加强烈箍。前脸采用了小一号的大嘴懦河孔,并且添加了镀铬饰条显示很精致堑耻累,也符合国人的审美乘匡。   前大灯虽然不是氙气大灯澜瞬,但是加入了透镜滩,整体观感不差秒看,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高七弯吹。另外前氮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捷,增加了前脸时尚感味负伯。   从车身侧面来看思谩潜,标致3008加入了车顶行李架阑,虽然并不是经常用到的配置盾室唇,但是对整体造型的营造作用不小僚矛。另外碎,黑色下包围凸显了运动感觅俺亨。   尾部是相比进口版改变最小的蹿抄喂,不过依旧非常漂亮盼爱某,很有层次感蠕显。尾灯加入LED灯组帕达母,警示效果更好杀。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔑切,在前雨刷工作状态下贯如,挂入倒档掸伯华,后雨刷会自动工作瞧峨功,非常人性化的设计盖绷。" "  说到法拉利饭帕禾、玛莎拉蒂这些品牌动帘癸,网友们肯定会觉得遥不可及庐,价格高高在上紊。如今裙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褥琴,它以89.8万元的价格进入国内市场郝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牢惹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窍阿金,让我们来看看他们三个谁更吸引人荣瓦。   在市场行情方面泞轻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秃课汐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夺等,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痢嫉郸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辜。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系测葡蹄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗅马,看起来非臣盏耍魁梧的发现竟然落了下风耸睫抽,令大家非常诧异厩习。但在内部空间方面释,Ghibli组完全不能与发现相比八晃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耽,所以它的尺寸就不在此提及了桶。   在该项对比中系嗣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颓,功率少了80kw非,扭矩也少了50nm掂门,同为3.0T但差异却这么大台。发现采用了柴油发动机姓齿,这款发动机的性能超众勃狙,在国内有些市场中非常受欢迎赎嗣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浚贯献。   对于传统豪华车闻言促枯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式混,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娥。路虎发现集成了家族中的优良血统哥幢,四驱系统足以让众多对手汗颜楷扣俺。   本文导航碧歇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实到脱忻,保时捷新Cayman在国内上市之后净拨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秘,遗憾是试驾车迟迟不能到位妈腑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帘姬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咯瘦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惫,就当胜利喜悦之余睹忻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弦病。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浮:不就是保时捷最入门的跑车嘛簿腐猎,至于这幅尿性嘛铃扔确?不过您还真别说皑,Cayman作为保时捷入门产品中脐,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒜,比起卡宴与Panamera来说虽啪兜,工程师为它注入了更多保时捷的基因杉变屠,说句通俗易懂供甘是,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观等夹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔫衅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藤,第一代Cayman的诞生是在2005年率,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茶狡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恕惫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旁马。   新款Cayman S外观简洁惭,车身比例更是优雅的惊人捻钵灸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓤雹赣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)心暖蹋。尽管如此贰,这款双座跑车依然非常紧凑蜜郊亲,车身长度增加了33mm缄。车身前悬缩短了26mm通瞬。   每次谈起保时捷的外观设计想,笔者都是非常纠结的心情谦菏,恨的是德国人那副死脑经腔沟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煎吕单,喜的是哪怕轮廓没有变化伶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿貌,或许这就是历史的传承吧腹。   新款Cayman S除了迷人的身姿祟,优雅的曲线之外锑,设计师并不是一味的强调柔美覆筹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现科敢,这里需要注意的是嘉裂,这个大口可不是什么导流机构挤,而是发动机的呼吸通道肪侮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揩,加上凸出的转向灯设计秒什内,相信任何人看过之后都是过目难忘驹,尾翼同时配备升降功能晒攻矩,时速超过120km/h之后吞,能够有效提高尾部的空气下压力某痛孺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悔,这个是一个价值不菲的配置谭泞,总价44700元冕袄桓,如果您不满意当前的刹车系统邓此墟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坚剔,据说车用到报废了埃,它还可以装到另一部车上继续使用拆扩,简直可以当做高富帅的传家宝袖。" "  国内B级车阵营的争斗幌秽,恐怕用水深火热都难以形容悲览,原本只是按国籍分布的对抗阵营抠葛,随着时代的发展胁虏朴,已经逐渐转变为混战的局面随,比如ABB三个品牌的中级车蛇缓锈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痛。同样的情况也发生在合资品牌身上查镀,民用车级别的对抗往往更加激烈词稠杀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氢,来自德系的车型是否会倍感压力睛答线?   《抉择》   选车是一项既磨练意志社彪背,又考验耐性的工作陛泉哥。往往在某一个时段有一丝懈岛降亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生视高炮。网上车市最新推出的《抉择》栏目芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题继匆,做出全面的分析与指导千观,以同级同价烂、同价不同级等角度出发硅驳,全方位给您最全面的购车支持痢防。   雅阁和迈腾堑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棵凶哦,也许之前并不会将它们划等号漏盖,但随着市场格局的转变乖,它们也来到必须接受对抗的门口蚕。当然才,这场争斗的发起者是雅阁磺睛盎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗譬,抢夺德系车根深蒂固的份额小枷坏,看起来是个贪婪的举措舞,但能否成功却还很难讲肉惯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潮肖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的誊同拌,反之同样扩淘砂。客观的讲垄橙咸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畅位,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绥共。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛔亭,但是这个技术到底是否实际藉,还要从使用中来探寻长。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音畔贪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煽饱蹄。   第九代雅阁缩短轴距的作法贝,是令所有人都无法理解的蚂,在几乎所有车型都在加长的时候分嫩辱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍请,搞得你摸不清头脑警锰斯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瑟墟里,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偶继毁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钙,就是最好的证明瞥痪耿,据我所知桐春惫,直到全新一代奔驰S的诞生快,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徐蹦。   本文导航牌些侠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年塘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贰邢季,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扣瑟。直到有一天侩嫩篓,新速腾上市丝黄埔,后悬架变成了非独立结构讥,他们的崇拜似乎崩溃了甩恒。这还是那个技术控速腾吗全?随着时间一点一点过去臀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苟莽欺、速腾GLI千略。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了密。不得不说蹭劣套,速腾家族越来越丰满仁,那个曾经的技术青年柿乓,逐渐走向千家万户剂睫酒,满足标准化的舒适性需求磁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者入心蜜,这让我们看到速腾到新速腾的转变迟,它变得多元雌喂饶,变得成熟鞍姬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗽使湍,开枝散叶就像一位长者项。它不是急于求成蜜,而是变得更圆滑更成熟娜。记得一句广告语曾经说过篮:“成功的男人母负,有很多面寿褐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稳,它要更多变辞措薄,它要更多面凹享。蓝驱和GLI瓜,一个拥有更多的节能技术娜扁蹲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垃叮。当然睫挟,价位不同弥翠,GLI已进入二十万大关沽。你有了更多选择鹊兰撬,你没有了挑新速腾毛病的口实迪失。三种产品摆在你面前崩,要节能乏蓝凡?要动力官?要居家弊掏颇?新速腾都在这腔。    直至今日釜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杠式,的确茶担饺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品担滑哭,多少显的不是很紧凑动感你唬簿。但终究那是一种技术执着理念下刑帅恒,最后一代产品了祥殊途。新速腾的到来似乎终结了这些剔翱,悬架品质降低卷钒,操控感稍有不足热慕,但换得更宽敞的内饰空间逻监舰,等等等等墟。到底速腾进步了还是退步了坑潜柏,我们无法一概而论鬼。但有一点分休,笔者觉得大家都不会反对京必穆,新速腾的外观绝对养眼败老话。你依旧能找到德系工业味儿芳,但又看到更多摩登的东西衡癸。咸淡合适穗,老少皆宜贺隧。或许从这个角度来说撩,新速腾是成功的镀。    过多的技术说明堑狸,这里就不重复了笛度是,今天我们就来漫话速腾坚钾丛。记得一次掣摆馆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寞寒防,立马对它的内饰嗤之以鼻泻扑。毫无设计感茧档,直来直去亥桓栋,见棱见角览。或许不光是这位搞设计的朋友厕,很多网友也有如是感概编鳖颗。他少了一丝温情垂,少了些许浪漫范芯。不如北欧风情简约缸,不如英国小车活泼典。充满了德国工业时代标准化生产的气味懦轰免。打开高尔夫探巷痹、速腾睬、迈腾埠、途观囱那、途安的车门踞,你都会得出同样的答案奇事催。或许被,这就是一种设计选择池厕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菲,内饰模具走点曲线也不是不可以枷,但当你仔细玩味之时孰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胃临传。不浮夸缔菏、不高调闷岔,你可以说它没有设计感疟灭,但它却充满机械美诺甲。 责任编辑粉锯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掳,也就是S-cross锋驭箔藤,售价11.28万-15.58万元锯锋绩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客呐吼抨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椒附,其实并非如此痴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刨槽汕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢献帽睫,我们不妨来进行一些对比去看看咕从脆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV静,也就是S-cross锋驭驼,售价11.28万-15.58万元旦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ナ省,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬程。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卧篇磁,其实并非如此颠搏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乳倍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卡,我们不妨来进行一些对比去看看忍澎庇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上版,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娘,而且在轴距上也进行了加长解恼,从而能够获得更大的车内空间柒脊赶。其实就在此次广州车展开幕之前蚊葛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验革纬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叭沃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痪么幂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裂。另外葡顷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV媒蔫、BUS贾坚确、VAN三个系列司,分别涵盖了商务姑、家用和专用三个细分市场巾。好了隙,闲言少叙琳创,下面我们就走近它们以作详细了解吧橡。   外观篇菠侥逗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浓蹭屯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坟缓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缔骑,同时会在两款车型的不同之处加以说明描。   该来说说外形尺寸了焊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篓佰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm羞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成核冯,与车头形成了很好的呼应悼,而且从整体上来看车身更趋向于平直碱鞭彤。需要特别说明的是亮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锌杰骗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痘,以应对不同的使用需求极墙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同签,例如高位制动灯队啼、门把手和牌照架吉酵餐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”偶谴皋,“中国车”绿钦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韭澜旁。“北欧品质”传承自S60锨咎卯,设计风格以简约时尚为主论叛费,选材用料则注重安全环保须赊僻。“中国车”同样不难理解祥,“L”是个很好的代表肃富,但不是全部哀脯。   就在试驾会的前一天秦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丁污隶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上北答。   ● 沃尔沃亚太为何物逝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称臣。沃尔沃成都整车工厂常炭纱、大庆整车工厂捎檄叮、张家口发动机工厂类、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产探娟博。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准比,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蝎勃际,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疮巾肩。如S60L有约290家供应商截,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒜。而在研发炯碘、设计射称、采购和生产制造等各环节上柯腻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步史略绿,采用共同管理系统幂肋寞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容共垄,我们先从加长这个重点说起黎膝色。S60L相比S60加长了80mm桅潭姥,具体点说应该是轴距加长了80mm貉。这80mm用在哪了呢档?全部加在了B柱之后裙脸烈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狠丘竭,这里现在变得很宽敞搁沮史。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疤领,前排调到合适位置后欧诉箍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扮唱孩,属于勉强够用的水平;而在S60L中释,相同情况下权,后排的腿部空间则超过了两拳殊迪庭,可以说是非扯挪郊眨宽敞熟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捶慕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)眯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了课胸,外形倒也没受什么影响夕松,甚至感觉比S60还要更舒展一些诚沫。S60本就是轿跑设计风格莆,后门加大后堵,整个车顶的曲线反而更平滑了葡沃掠。相比之下丸母,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磐侗,但却增加了几分优雅的气质旁忙雌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莱绣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忌扫融。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荷巴实,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揉,不知道大家对此有何看法躲起。全新的18英寸轮毂挺漂亮纠痰叫,轮胎为了适应国内更复杂的路况沉,将扁平比从原来的40增加到45曝浅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愁郊间,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合可梦割。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芭卸暇,而像坐垫隘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色社。这种颜色和黑色有些接近盼梅,但更时尚楼弟、个性一些且。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘温齿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奋斤瞧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裴,后排乘客得到了更多的重视藕诽讹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘接裂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刚烯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驴酗寝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桅公疙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车羡恰难,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孩憨,可就在本次的广州车展上奉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市臀壬幌,并且两款车的售价也是非常接近唐继厕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杆事佬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表臣瓢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉比农柯,并且它的设计也是由国际化团队完成勤襄掸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酬玫堑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敢,并且两车售价仅仅相差4100元颈蔫散。观致3车身更宽篱伺槐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咕牟。速腾则在车长与车高上领先观致3挎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袖逆搭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顷刺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛊渤。因为排量上的优势稍瘁,观致3自然在动力参数上领先速腾掣枫鞍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎版。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彭鸿盎,后扭力梁式非独立悬架弯。   本文导航从炕帆:" "  今天给大家带来的两款车庭,其实已经在国内上市盟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耐完,他们分别是大众的全新捷达以及标致301温冷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奴矛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弹浑驮,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔡典,下面呐,我们就一起来看看这两款车梢。 外观诞瞬梧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒙玫篱,2007年进入中国农赔。对于很多车迷来说蒂绕哭,这绝对不是个陌生的品牌颠瞎连,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字描窟,但可惜嫩镐捷,无论是在中国的街头还是美国的公路上救,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豪啪骄。我有时会想这是为什么柑岔拣?诚然抽铰,英菲尼迪的车在豪华感贫钨、科技性能和舒适性方面都不输给对手簧藏,而问题恰恰出在这里料。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面触墙,没有特长就没有个性笨,如果是这样的话特犁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藉妊?   现在英菲尼迪也意识到这一点铜郊,且开始着力寻求改变琶弘爸、树立自己新的形象慧绕淀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品党。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上才筒,当时就被其出色的外观设计所吸引刨牢侯,而今天我要体验一下它的新技术税橡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剩当亮,车身重量上的降低幅度也不大配输疤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26省襄苫,这是很明显的改善妒龟,尤其是在性能和燃油经济性方面疟段。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娩培低,并且采用的是锻造工艺桑贡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菜,现在英菲尼迪Q50的对手富湍媒,如宝马3系亮粹法、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猜,希望Q50能做的更好食。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挞寞嘎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图实,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性色,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舷,但其实这些已经有很多厂商在做了乡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动授晃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戏豢钨。它所代表的是一种生活拾坊,是对待自己和家人的态度溺,是属于年轻人的精神冉,是一辆车刊。历经六代的演变匿匡贬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车克,它虽然没有惊艳的外观摊宽,也没有花哨的配置彭信,但它是品质什且浆、安全揭、耐用的代名词巨。如今杀,第七代高尔夫已经面世碎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国螺枢倍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耻烁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在繁膏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相困盆挡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舰,不再是一幅人见人爱的可爱模样隧清,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙参傲海。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓繁特,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子法闹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞭澄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惶,仿佛是灵魂一样厦幕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敬,但从我个人而言扦腊喉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壁镁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一髓, 坚毅的C柱是永恒的经典杯卫筛,不管其他部分如何变化糕狗邓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫母晴。   除了车身线条外妓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烘丘疆,并且被那条“灵魂”所连接着红,这在之前的设计中是很少见的酬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耗容,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凹迪。这一点很有意思错洁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯械厘,避免了大家后续改装架。   说完了外观燎少沫,下面我们再来聊聊平台乱晃缆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悸鞍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摆捎到,例如POLO采用PQ24和25平台惊埂宽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吝磋蹋,06-12款速腾采用的PQ35平台施,他们之间都是独立的薪卞暗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的栏寡舒,它的优点就是几个级别可以共享技术宪囤。   共享技术又有怎么样的优势灰晦玫?答案是显而易见的透判。低级别车型可以采用高级别车型的技术拌,在产品竞争力上绝对要远胜对手太藩,并且还可以降低研发费用物冷吼,可以说这种牡刀称茫块化生产模式在未来肯定是趋势剐按。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刻财书,例如电子手刹溃、更先进车载系统孙驴炯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辽朔砷。   所以和米咸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化客挞,就好像是四代和五代之间的质变一样呕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沁霸。但是否真的是天衣无缝的设计托沃,我们还需要用时间去考量矩上,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氦截,但到目前为止冠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告时祷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新把坝晒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镐榔蜂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琉帽侵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)局枷木。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胯芦认。   首先辩船,大众的工程师对EA211发动机减重氦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斡九巨。另外炭秆荣,EA211再次使用皮带传动扯爱,相比于EA111链条传动汉队,皮带可以降低噪音和重量幂堑。除了以上两点外乐星芥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹋厦霞,在一定程度上可以减小阻力是。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丸,EA211发动机参数比EA111有所提升限,当然幅度并不会太大匙,因为整体的结构没有太大的变化乾哦霞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彪。   既然说到了车重蠕己,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哭跺,这其中就包含有发动机的20kg回,而车身采用MQB平台后也随之减重来程,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的司磺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胜亭,从官方给出的参数上看顶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苍豌,这样的表现已经可以算是非常不错了逛萍朵。   说了这么多磨唤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赡挨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢工?是不是像资料中介绍的这样完美句耙?后面我会给你答案斡肚坎。" "   在国内幂鲤标,当一款车的价格到了百万元漓搅挪,那基本上就可以称之为“豪车”了凭漂,但过百万的车也分很多种佩,比如X5坏、Q7之类的SUV舷,亦或者911盘、GTR的性能跑车亮村叉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豆会,除了我们经常能见到的宝马7系戚怂、奔驰S级能、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系参泡。    注赌围薪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毫栓,但因为车款并不是统一的最高配荒岸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纫缮苟。   新S级受青睐熊雇、XJL独具英伦风袄孺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车温菊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骋四。其实衫挽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漂歇都,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抬磁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘁亢,即便不算是遥遥领先朽常毯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逼弦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戮灿逢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斥莫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匪汇壬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甘囊揩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔷蹋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掏渴板,在其内饰的做工幸氨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栓蛔罕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贩:在自主品牌SUV阵营里面芒泄淮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虏去硼,景逸X5的推出经过全新变脸板,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碘梢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郝寄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点齿肯。 外观煎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市猎壬天。该车共有5款车型糯琅,售价区间为7.99-10.59万元雄托。相比前辈景逸SUV遍磐,景逸X5的外观设计得更为时尚际亢些,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机人嘛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奇、俊雅红酚被横、珍珠白拎嚎、琉璃金搁尘灌、陨石黑篮菩、钛金灰炽跨、马拉喀斯棕等7种车身颜色撬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者深。   熏黑设计前大灯突出其运动感铺菜,与黑色进气边框的搭配也很协调廷坟,比起三角样式更显年轻沥萄秀。大灯内部采用透镜装置咆彻和,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绊。雾灯外包围设计突起樊,很好的与大灯以及中网形成一体缮切夕。   同比瑞虎概溪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渐,此外205mm的离地间隙骂栖,景逸X5的优势还是相当明显的鞋贬纬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乓式归,同时为乘客上下车提供方便市。搭配车顶上的旅行架仕唇堡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鬼橙歼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竿,主要体现在细节之处的不同腑舰暑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吮淘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诚。   景逸X5后窗配备雨刮氯界绵,在恶劣的天气还是挺有用的场俺。此外全系标配倒车雷达臂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吧弯侯。银色后下档与前下档相互呼应谐柿,整体感更为强寂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帆肉掀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素导猴,夜间行车的识别度非常高骚涟掀。" "  前言较查: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成驴场,如今的战火更是愈演愈烈岗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拖,看看在价格相近的车型之间部,两车在配置上的差别究竟如何吧喂撩算。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辖公,作为一款全新换代车型欧盼,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖唬客”全面完成了更新换代馈司世。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹋罐,只能算是一次小改款车型宝,除了在配置方面进行了升级之外牛坡犊,外观造型稻茄揭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宛。   在此次对比中非,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较策碘拿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乃悉哭,均在21万以内世媚惊。同时又都属于各自双方较低配的车型兜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膳镁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堵抵呕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懂础,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捅冀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纹安浮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纲逻,现在还不是揭晓的时候扔旧排。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恒:mm) 4865 4930 宽(单位埠镶:mm) 1820 1845 高(单位箔脾:mm) 1475 1470 轴距(单位寞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凰屑,因此其在外观方面没有发生明显变化馁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甭胖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坷楞翱。前大灯组配备了LED日间行车灯揪嘿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缎怖。另外谢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胳鲍,贯穿全车的腰线非常突出弟,车尾则变得更平咯橡。而与新帕萨特有所不同的是封晶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冗侮醚,而非在行李箱盖上愁蔽娃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缸路,但是国产版车型与美版车型相比起来看泥疥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱响朴储,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倡稗玛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烷席。另外蛊爸汉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多界矫,不过从C柱开始已与车身线条相融合浆,深度虽浅但是更加富有设计感疤。   同样肋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化单懊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懂肉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捅捕,并且颜色也不显得突兀客聚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锋宏零,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同色斗。内饰配色非常清爽呢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涪缮,用以进一步提升触感樊缔眉。   动力系统方面千募,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抬峨、1.8TSI无弯、2.0TSI狈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锰硅,在保证动力输出足够的同时也相对省油笑敛抨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寡霓、2.4L和3.0L自然吸气发动机洪盗劣,在动力输出方面的提升并不太明显姜可,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虏掀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近频,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赫兽额,同时都采用了电动助力与电子驻车卿赏。轮胎规格方面虑虹,2013款迈腾采用的是215/55 R16虏篱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16艘成崇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来休绒锌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注艾棺塘。事实上儡寄,自由光有足够的话题供大家热议借放,例如特立独行的外观库、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等江,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资填。日前宦,我们得到消息写伐,自由光将在12月底正式上市销售畅挞,所以当这次在广州车展见到它的时候色绒须,感觉它跟我们更近了瞧诡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti黔桓钦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种维透滇,它似人非人奋,行动极为敏捷辅踢,也惹出不少祸端孰玲,人们曾经持续对它进行追踪省黔氮,但一直未果矢尖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贺:敏捷号、神秘潦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了境坚。   很长一段时间里闷届毒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坍辣,并火热至今略。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合里,起到补充细分市场的角色没即杆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倍贾但,成了途观的小伙伴详柏。   野帝的定位低于途观肠戒校,车身尺寸小于途观缚刷靛,同配置级别的车型价格也在途观之下憨幻爆,很明显悍邦几,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客湿门帮。   ●外观蜕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸较,舍弃了老款极为个性的风格氓交峡,确实更符合大众审美疚狄,不过平心而论它依旧相当个性肌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洁,它显然不属于年轻时尚那类的鳖,车身线条硬朗蹭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诬慰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袄虚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来癸,喜欢的真是特喜欢泪草,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沉孪。   ●内饰江读茹:沉稳吴爆、无趣回膏、无惊喜   坐在野帝车内辰佩撕,从气味到设计都令人非常熟悉百担臂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格午扯,在操作方面核港,由于没有太过复杂的配置连宏,所以操作上手难度很低耗驳。" "  在如今的国内汽车市场中参秘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伟,紧凑级SUV是近两年的热门车型递,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翻糖负,宝马X1在国产后究,其售价区间为25.90-49.90万波董添,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屯尘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奠翠,看看他们的表现如何蛾庇坡。   外观篇   由上表可以看出盾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镀染堤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势常烯汲,外观看起来会更加饱满一些辅妒。   对于宝马X1和奥迪Q3挎柔板,都定位于紧凑级SUV藉闪,又有相仿的定价区间袖感小,无疑让这两款车成为了PK车型踞写锨,经过仔细挑训哺熬取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堕互,整个前脸攻击性十足橙蹦悉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隋海虏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯髓沏,并且配有自动清洗功能竟酒芍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯水觅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惟何柒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重偏赦,所以整个车身看起来十分修长疥挟踌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些莲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冈许,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足电釜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镭碎,看起来略显敦实动。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湘篱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型顺沁橇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吻舷览,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拟危逃、动感和实用等特点估摆捕,所以在中国有着不少的“粉丝”柔息。如今蹲,第三代飞度已经在日本上市激骚卉,而不久也会顺理成章地引入国产墓藉,全新车型是否能够保持老款车型的优点扳,并且更上层楼呢猎?今天连答释,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱澈ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片募蚀穷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变半谁翘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慈齿金,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般览览长,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朵穷辨。当然膏监抬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伶,左右两侧都是封死的茧,目的是让新飞度更加的有型邻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型飘巷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应师昧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型困隆琳,日本人称其为“1BOX”哺乱葛,发动机舱十分短兴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烘:机械占用空间最小化斗,乘客空间最大化)雀市瓶,车身长度更多为乘客所使用修孟长。但与上代车型不同的是寞规恕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涛忍缺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗试蛊。   在车尾的设计中笨放,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型富套澄,此外锭,尾灯向上伸展麻佃库,经后风挡两侧直到车顶懊枚星,这一风格显然来自于家族内部的CR-V趁。在1.3L和1.5L车型方面卉,车顶处有一个小鸭尾造型册,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掣掏磕。   新飞度好看吗炼?也许这并不是一个好问题沪戌,因为审美本来就没有统一的答案雾。不过可以看到的是疆霞我,新飞度的外观更阳刚躺垄少,更加运动化委窖括,也更自信了赁爱盟,同时在内饰方面也走向了成熟肠饺女。做个比喻吧佳讹,第一代飞度好像是一位高中学生妹惠翰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生春捎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搓,慢慢褪去了学生时代的青涩埠泡,变得精力充沛第敦褥、充满自信纫姆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蝎广得,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铺户就,它看起来依旧如此的适合年轻人扑艾。没错顺叹朝,搭载着一车的新技术之后娠桔掸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魄剁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笑。于是当新车到来的时候塑,你一定和我一样对它充满了兴趣来。这是最年轻的凯迪拉克读订媚、最小的凯迪拉克麓虑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓉段桓? ● 外观造型熬赡爸:钻石切割风格依旧馅肝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖店、2013德国红点设计大奖麓污、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檄炭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铺婪篙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影礁甩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品归,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潞,只是这回塘绥伪,ATS是完全原创的作品戈扯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遁,轴距仅有2775mm欠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磺,而国内我们则把它当成中型车矮,和宝马3系标准轴距版雀副、雷克萨斯IS成为同级别竞品较,并比它们都要更小一些蒂丧。   前脸的造型相当干练杠炉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张害水寞,而是被很好的控制在一个合理大小上认彩酱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位别钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磐龟笺。出于空气动力学考虑碌峭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上外,当车速高于60km/h时虚嗡,前进气格栅会自动关闭刹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡茧牛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穷聚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庐妇税。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曹粮,并带有远近光灯智能切换功能溃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劲唬,快速亮起啃,缓速熄灭的设定很显档次桂吐碧。再往下看透凉,闪电式日间行车灯稗巫虑、大灯清洗煤凯项、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窝漏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淳,亦或是造型需求擒,感性的来说跨,可以视其为向着传统美系性能车致敬懂。身处车内龟附沸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩省晶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辖降骏。   ATS是一款后驱车酗号信,并致力于将车身的前后配重比例设定为50险绿讼:50郝伤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渺帕,贯穿车体的俯冲式腰线澎桶改、短前悬蛔斤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奇斥纹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叙帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摊师。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备含,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸申稿。而在规格方面赶庭芦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笺,前胎尺寸为225/40 R18裸,后胎尺寸则为255/35 R18蓬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牵氨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镣艾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色护挛帕,至于设计师是否真有此意酶牟,倒还真无从揣测南眉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少川女,实际上壁谷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呢凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扰锣角,由此带来了不错的视觉冲击感骇,给后车以足够的心理压力袭斗,至少眼前的这个家伙一定不好对付馅华。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膊戌,至于3.6L V6车型何时会引进懒华洼,官方暂时还没有表态失,而是否会有V系列性能车型的推出钱募,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓜尖霖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涎,虽然它是一款两厢车垦兼漓,但当时也没阻止消费者对它的热爱并豢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劫窍,两厢车朗行也就顺势推出守,可上海大众并不为此满意怪哆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫璃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额校贪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哼玫孰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纹瞄土,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的几裳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涟偿睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎憾迷芒,这款引擎具有全铝轻量化的设计诞,对于减重以及散热都有进一步提升距奖靖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邓斧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匣焕,参数上的差别却没有这些技术来的明显苹碎妥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惺暗,高尔夫在这里就比较有优势了守,采用了四连杆独立悬架锨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伶钡裸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吭淮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢霉竭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筛,看看它的实力到底如何麻海忱。 定位及对手分析让替:瑞虎5定位高于瑞虎鸿短臀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揭超焦,定位要高于瑞虎车型璃瓶奥,预售价在10~15万元左右浆澜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壤。定位的提升搔胆辣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痪涛处,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惊潍构。 【左上劳柒:瑞虎5;右上卯轰蝎:哈弗H6;左下痉胺脚:全球鹰GX7;右下攻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魂,目前市面上的哈弗H6铃遁殴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廷老姥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炕其,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赊瓣酬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键穗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型媒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纷唉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恢霖搔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验燃记估。 三款车型具体型号及价格参见下表痛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烯复悲,GLI是其中相对惹眼的一个肚轰,蜂窝状中网设计和GLI标识疚插轨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肥敝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穗朔舍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外康,另外两款车型都采用卤素光源讹绥猎。 车尾部三车间的区别更蟹叱谏摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔬疙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合是途倡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枷搜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞪心许,侧重舒适性和耐用性遍繁髓。   内饰方面剩删税,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抄。三款车无论是在方向盘碎、排挡杆底座还是座椅上娜胆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀广戎幌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章太啊虹:" "  奔驰S级在国内上市的时候哼抱徘,奔驰就打出了“汽车发明者抒,再次发明汽车”灯膘笨,对于前半句涤频,你应该可以了解辟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑边挞。但是后半句是不是有些困惑呢稀期逞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屋哺咀,全球订单销量迅速上升溪棺,国内订车也需要很长时间排嫁舷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了查屑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷险奴呵?除了进行试驾体验之外去伺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比串,相信看完这篇文章之后倒港途,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涛拇亭。   之前挪改,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痉耗,如果你感兴趣可以点击图片阅读捅差。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旧陕炬,属于入门级别车型变蒂,排量为3.0T食,售价区间为庆赊岔:124.8-141.8万元之间脸募,只有两款车型可选十徊境。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狈,售价区间为179.1-204.8万元警痴舜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颧叼殴。   对于汽车厂家而言聚矛斜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胎屠拢,无论是从设计伐甜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肝半。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绞艇,并不是要面面俱到的去介绍奖鼎糖,如果这样的话核鹃盼,几大篇也不会介绍全戈钙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矮捞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纫糜陀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的五镀。   对于外观痉怜赔,依旧是那句话梳:仁者见仁疥伤什,智者见智厩瑞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罐情凌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅校孝、冷峻的态度惕倡。如果非要比拼的话绿,那么最能体现科技的还是大灯的设计埔苹。如果没有奔驰的奋起直追浮棚次,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪樊昧律,但现在我想应该不会了褂谴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孰替台。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纺,所以从侧面看起来就更明显了猎,奔驰依旧是将优雅做到极致锣,而奥迪A8L的车身线条并不明显授达,前后比例也是十分协调唾柔斜,整体表现的是一种中性美商掂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摔供。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说和扫锤,最能体现出美好一面的就是细节的处理歪授飘。比如燎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乡剿琉,只有在R挡的时候才会开启孰绕驴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果次。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犯香持,当然这也没有异议熔乖达,但是和奔驰S级对比之后困瓷,就能体现细节上的不足了翱砷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去船。   本文导航僵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M横无、G弟铂挂、QX毕盎、FX填、EX谜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氏呈憾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澜鸽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX螺哪,趁着2013年的尾巴充狮始,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些统兰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑手赏戒,提高车型动力停柏,一方面也使车身稳定性得以提高钱略拿。2850mm的轴距虽然没有变化碉饺氰,但是空间分配上祭妙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啦堪。   前脸整体看上去十分圆润饱满拳娩海,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啪敛兼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陡,L型大灯像两双飞翔的翅膀屏四咐,随着车子的启动骇饱,展翅上扬然峦顽。不过这款车的前脸上偷泻典,我们并没有发现雾灯的身影洁。   与前脸一样募,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宦悍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多掏逃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淳峨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来别,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旱樊镀,博得了不少的关注乓慑。大家这么关注它肯定是有理由的丰泻,名图定位于索纳塔8代之下癌、朗动之上墩檀,依靠丰富的配置龚、合理的空间和稳重的外观内饰骄,实实在在地填补了中间的空缺化边。据了解抖姐,名图上市后将会有8个车型径,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耽鲤?曝光北京现代名图详细配置)痊昂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型点,1.8L自动DLX僧怒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绊会陪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捣肚,启辰R50X为8.28万坑掳,MG3 Xross的售价为8.47万元淑斡。按照车型划分来说克,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘶簧入,MG3 Xross属于小型跨界车苔赖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汗。但在外观方面孔吞歧,MG3 Xross比启辰更都市揪、更适合年轻消费者菜侧肚。   启辰R50X   外观方面椽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陕痰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm其。由于增加外观套件弘,尺寸自然会比R50有所增加禄,不过也仅限于外观上仙浩,轴距依旧为R50的2600mm墙童愁,同级车型中算是比较出色的数据售地。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浑嚎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惺嫉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辨绣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泰柑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梦欣。   侧面变化不大耽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同却。典型的跨界车必备配置行李架侵嚼订,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗡霓,有了它的陪伴阜灸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劲揩家。看似设计复杂的尾灯憋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁困蹈俊,也正是它的出现施,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升危彩骆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派跺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哦,虽然MG3 Xross的售价更高坷苹,但在配置上却没有太大优势安揽。启辰R50X中装备的倒车雷达散块、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狠傅,同时对关注度和销量也有较大的影响档返撕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姬瓷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘉端。另外疤撂,天窗也是大家乐意看到的配置卡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致层佃但,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一答。三点式倒车雷达亲荒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惫毒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眷,也让尾部的整体感表现更佳驮。   本文导航娇饶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车塑五昏?”每个人都会在心里问这个问题慰嘿。它是个新来的家伙唤迟疟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拧缉氦。“这不就是3系的Coupe版本吗宛?”有人一语中的嫉。故事讲到这里似乎就可以结束了冀奋,但事情真的这么简单吗巷帆辨?当然不摩。在真正去驾驶一辆宝马之前裴虽槽,我们无法给它下定论毕砍。于是问题变成了册:“4系是一辆什么样的车苫脸楼?”   几个小时前(11月12日晚)啪吴,4系刚刚在国内上市侯,售价59.6-73万元玛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窍,但不管你是不是4系的潜在买家辑俏盯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磁嘶。因此突饭踢,我们为什么不暂且抛开一切杂念垫,而单单去欣赏这辆车呢郊粗环?   ●外观稻伞波:若要欣赏辆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煽棋,中国官方名称435i 豪华设计套装郊侨。仅从外观来看胳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力们腊。原因很简单们,它的确太像3系了糯稻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位免:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竭辽恨,4系如此像3系(F30)惠骂碌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霜别。大家难免会因此而看轻它渐董,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胺挞勾。再瞧瞧6系袖,虽然与5系和7系的关系不一般琉环,但它显然幸运得多楞檀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幻配,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掇,即便这辆车没有装备M套件痹荆莎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来识恨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胁,从这个角度看诗,再也没有人会说这是一台3系了潮蓖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe际。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上车,易成为人们眼球的聚焦点灰歧混,有些喧宾夺主的意思醚环毒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果两盟。不过轮胎的配备让人不免有些失望描识坚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龟,对于435i这种动力配置来说戮叫,225mm的轮胎确实有些太窄了瓶观酶。   从车头到车尾痴俯茄,你的心情会越来越好禄凌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顿沁膏。细看尾灯造型复剩,它更扁更犀利飞屏,与3系有了细微的差别景兔诫,配合流畅的线条惩,再没有旁枝末节新,给人赏心悦目的视觉享受行帘。   ●内饰典程袍:领导防炊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伐新掣? ? ?   4系的内饰应了那句老话隶骨:“以不变应万变”签。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”双。为什么这么说酚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僧饥,如果真的会有人选择这款设计套装叫邦滔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人木沟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷健樊帽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虽逞净,不如回过头来看看那些被你所遗忘黎绣卫,或从未关注过的豪华品牌郎超。在它们身上痛,有你难以发现的豪华品质千峦唇,也有能够让你折服的豪华配置秋,总之灭亩勤,在选车的过程中瞄外,尽量不要做的太绝哀,因为买车不是跟着别人的感觉走迫灯扰,选到自己合适的才最重要膊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志底,又考验耐性的工作蹈。往往在某一个时段有一丝懈道 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梨踞罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目庆干辉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酸曝鞠,做出全面的分析与指导拜,以同级同价彪睦亢、同价不同级等角度出发碍,全方位给您最全面的购车支持释叛。   X是一个颇具神秘感的字母蠢,我们经城炊颂啵可以在电影中看到这个字母的出现侵腑茶,往往能与这个字母挂钩的人物匿悉忱,若不是什么超级英雄醒,就一定是罪大恶极的反面人物妊笨瓷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型车谰盾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衅。由于种种原因漠督哩,这些汽车界的X-man无法全部到撤痰妗,而今天出场的这三位怒稳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解典乃妒。   两款日系一款美系很,这样的搭配或许有些欺负人讹柿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摹。作为ABB之外的豪华品牌具笆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屏拿羚,都在顶着巨大的压力在中国生存者围。当然窃谰,它们之间的生存状态可能有些并不相同亮,这与进入中国市场的时间眉、推广力度烁惠诲、价格等多方面因素都有这直接原因胯颂。SRX垮荆眉、RDX和RX龄视靛,既是同时拥有X标签的SUV车型痴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撂咀,这样的巧合其实并不常见赐,但名字的相近却并不能代表实力和销量景。   日系车的细腻是广为流传的优良品质都窟透,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹射少诗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琼掀伤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后查荤粉,将其取代的是刚中有柔杭,粗犷与细腻的结合体粗锌辞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桥庙。   本文导航袒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咆,很多汽车厂商都为国人做出改变贺誊,纷纷推出加长版轿车绣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狼钦荚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵办。新车在天籁的基础上加长了135mm馁撑丁,但它真的只有加长这么简单吗隘?显然不是孙谢超,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己台。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幢溃,新车定位要高于普通天籁贾洞、迈腾雅阁等车型洼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎,与之前换汤不换药的公爵版相比马蜂涧,全新车型有着非常大的改变剐,它注重车内空间笨,更注重后排的豪华感受藐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钩红赌,主要竞争对手为丰田皇冠步、马自达929等车型兼莱。公爵自1960年以来共推出过10代车型呸霉。之后公爵被日产FUGA所取代哆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菏恰慈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辞巫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扁,新公爵版的车身长度完全领先于对手板,并且在轴距方面彪,全新公爵版也击败了其他金正对手需崩醒。在车身尺寸方面沟缕锯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坝珐樊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了距沸。   新车的前保险杠经过了重新设计轨钾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狗剐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沙瘟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肛蔬禄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上且塘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逆。但全新外观并没有显得笨拙肝颗私,相反侧面线条看上去更显硬朗粹洁,同时还提升了豪华感袒。17寸轮毂采用了全新造型鲸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锑春啦。   同时新车的尾部也经过重新设计栓镰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炯诵,让人心里觉得踏实饯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中项董,这也是日系豪华车惯用的设计手法舱腹陇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动非,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅敝稳。   本文导航馆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捻酒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矮委寿。不久前檄顽瞄,哈弗H6推出升级版汉克汀,现代ix35也完成了小改款膝免模,今天我们就将这两台车拿出来比一比廖,看看在汽车领域内萝纲,中韩的差距是像国足那样不争气催,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敞廉谓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卤概焚,而且发动机的选择也更多掸戏垮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糙幸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吵才。售价方面两车差别较大戈嫁,这一点也一直是自主品牌的优势所在乔憾怂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翱蔚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弟财。   外观驶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吴控,比较明显的是在车头田屡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搭拨,另外在车头下部进气格栅悲杆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朝抚锌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大补闭虽,不过因为仅有三款1.5T车型粹,因此他并不是今天的主角熬兄岛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懒:第八代索纳塔)恫蹦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乳煎小:全新胜达)蔚,两者在ix35身上很好的结合在了一起眉旗氯,看起来既有轿车的美感慑碗沁,又不失SUV硬朗的气质垫。 外观配置对比岭哼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元畅,优惠后的成交价在15.84万元左右哥泉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粪,因此我们拿出这两台车作对比昆每楷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浚戮,除了天窗式,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能固石,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喜抽。   车身颜色撕稳独:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35考副: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湿偿,多了一个闪铜颜色的选择姓妓督。哈弗H6颜色也足够丰富梁槐窜,平日最常见的白屎、黑股、灰懊、银都具备惺伎祟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幻娄,基本足够满足消费者对颜色的需求梗。   外观小结牌害:   外观方面我认为两辆车都很耐看乱熊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言半,因此更显时尚稍、硬朗佛。哈弗H6外观也很不错沽,可以给人非常沉稳踏实的安全感擞锹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仟龚,外观就更不输给现代ix35了南沙。更喜欢哪一款见仁见智黎窘蓄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玻。   >>>慎防购车陷阱官茬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佃?当然是因为它空间够大钨团卸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虏陌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虚哄?或者说什么样的MPV算好咸噬?多大算大拴度芭?今天容隙,我就从一个汽车网站编辑的角度缝非憾,跟大家分享一下我的标准和看法斑纫守,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藕庇贸。   在我看来恢脑色,对于一款7座MPV来说筷。大家应该首先关注它的乘坐空间侗唇和,特别是第三排乘客的乘坐空间耪挪。因为以我的经验呻裙悲,7座车型中内蔽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潜。要不就是顶腿菏染,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轿。所以在选车时筐,这一点大家要尤为注意公逼,否则第三排用不上骗南,倒不如少花钱买辆5座车恳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妹。   第二个关注点是后备厢墒秒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畦。很多7座车型在展开第三排座椅时探衡,后备厢连放个包都费劲了颧筐迫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滤,有可能一点行李都没有吗享?所以这一点辩彻戊,大家在选车的时候也要注意嗅残猛。   第三点是便利性沽,这个除了日常的储物空间外渤室,还包括第二排上下车的便利性脊、进入第三排的方便程度等锣戈享。对于7座MPV车主来说恋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翁浩阂。一般来说前排往往是孩子爸妈散母撇,而后两排则是父母和孩子鹃坤石,可以说是老的老趁咯霸、小的衅臧铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峰罐静。   开头长了点凰缺链,主要是跟大家分享一些经验矾伤,下面我们进入夏朗评测敝,看看它的表现如何姐。按照刚才说的咕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓜晨。至于外观盆、内饰踢、动力等钵些钦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闭帽,我们稍后再谈匡镰疤。   ●乘坐空间判哼坞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的那箍帘,一辆7座MPV叛,前两排的空间肯定是没问题的平荣。比如我身高175cm妨口,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裂继誊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敢,靠背的角度也可以调整30°左右窍毫怂。前者很重要驮,可滑动的范围越大惠妥,和第三排相互迁就的能力也就越强怂酮。   从上面的体验来看栋畔,至少从腿部空间方面来讲隙篮防,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碑,而且进入第三排也并不是很困难秤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脊蜂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锤,几乎领先于所有的同级别对手念,所以相应的刻骇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹋玛供。另外有一点大家很容易忽视的是陀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局础唤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任李和,而较窄的第三排(受后轮鹿摩、后悬架影响)则只乘坐两人环。   与夏朗相比锋魂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烘水。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杯齿嫩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邵,满载时第三排的舒适性可以想象团美,一定好不到哪去颅距凯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置葛亥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口漂盎,而且五个座椅都是三点式安全带宪,都配有头枕铆疚家,这也是其他车型都不能比拟的一点娘暮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓣腺敲,比如长辈腿脚不方便进第三排芦羌,那你大可以将儿童座椅装到第三排胆话,这个很多对手真没有糜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脱信师,到2013年11月新车上市紊场撩,短短4年里拾,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘶姆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿断汝砷。新车迟迟不上市蹭熊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口采。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泥轮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邻。是骡子是马廊,终究得拉出来溜溜舍科,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品徐宠工,到底有没有想象中的那么优秀通?趁着这次的试驾活动差陷,必须让各位清楚的了解真相寞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞末?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偿?这是个很敏感的话题谓,却在任何一个场合都不得不提谁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔑体镜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陡抬尾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烁苏,而非决策权渗透戌父,这个是一个需要十分明确的概念酷农栋。   综合来说段逃换,您只需要知道猎:它是一家合资公司籍署蕊,也是一个中国品牌散辖,但是它的发展不受制于任何人哄, 并拥有独立的破、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员急椽,制造的也是全新的垂、面向国际化市场的高品质原创产品杀艾厕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驶皑粪,副董事长Volker Steinwascher石清仁抛弛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靖乒,前者曾是大众集团高管悔,后两者则是举世闻名的顶级设计师楔突少。所以在观致3的外观造型上污味,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熬隋娟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喝馆强,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钦肠娇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闪,车身尺寸怂、腰线的丰富程度等熄炔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伟。如果一定要说有什么特点的话差,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垂。   不过矩隙惶,若是细细揣摩这款新车矢胁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异较。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性发哺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思社圣。而由法雷奥代工的前大灯绢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醋挛菇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求县瞎糯,如果您愿意再多支付一些费用坷剧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杏废匿、大灯自适应开启及清洗等配置喇世。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫡,后视镜上同样布置了LED转向灯融,只是LED二极管贴片的间距有些过大捍五咸,点亮之后似乎缺少那么点感觉簇极,而厂家的工程师也很认同我们的看法妈墨甭,表示会很快对这种设计进行改进龄。而后视镜的特点是宽度很大标群锣,可视面积优秀毛,并带有电加热功能眉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妓澈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雷,无论是大灯午晒、尾灯组布局羡,还是倒车雷达的探头布置等等栋。而很多时候伺宠贫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的停,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浆让,设计师的固执被得到了采纳骑既。   有一个很好的例子来阐述这种情况怒溉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迫家,在车尾使用单雾灯和单倒车灯点,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莱尝廊。用厂家工作人员的话来说赫筏拉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惶烘钩,必须成双汾黑拳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玖表睹:LED光源+导光条瑰氮胎、双倒车灯吾轨抠、双后雾灯电毫纫,灯组的供应商仍为法雷奥评。   尾灯组本身的效果相当漂亮铂弯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体委婆,但不得不承认的是邪蜕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扯牟氖。双边双出式排气管犬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掀础。轮胎方面观致3也是十分的给力僵廓冉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稍铰,因此马牌就成为了唯一的选择估鄙,对于消费者而言自然是件好事色挥考。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摧秀婆,这款产品显然更注重驾驶舒适性无建,但规格上似乎不那么亲民涛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条全俱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卡翠磕,虽然市面上可选择的车型非常多扭速帅,但是想要在其中选择出一款空间够大衡集芹,配置也不能太差的车型缔沟辜,着实有一番困难挎辅采。近期我正在为选车而烦恼查绩,裸车预算在10万元上下木单炯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多据,所以对空间的需求比较大码,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绅耐肚,今天昏暑,我们就在这两者之间酣蔑,来一场空间的较量盘势。   飞度共有5款车型憾辖馆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间割残,骊威共有8款车型谓赣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间限搓。此次对比文章中踌疤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茄柏玲,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘸澳雇,并且在上海都有一定幅度的优惠道,实际售价两车差异不大镰搂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旗:飞度时尚运动泻得,骊威中规中矩羡。   在外观造型上观痘秃,飞度外观饱满闺了几,硕大的前大灯池速、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赏昂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醋,不过现款的外形并不显落伍佃。骊威的前脸进行了重新设计梢称统,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炉毁黔,不过整体造型依然中规中矩妒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锈富,飞度长宽高三维尺寸分别为奔借鬼:3900×1695×1525mm吧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm查,轴距为2600mm涂迷蔚,从数据上看甲邯,骊威具有绝对的优势部囊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仇纳,请继续看下文堑论。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诉孔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裁赡肛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疮洁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎飘概,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脾码。另外贾峡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恫,飞度为前后盘式瞥膛沮,而骊威为前盘后鼓始蚂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揩厂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扛犯,对提高倒车的安全性也会有所帮助幻辣。相比之下稗,同价位的飞度没有此配置亩充拒,有些遗憾模。两车都配备有曳淮傻澹控钥匙搞,飞度将蚁拢控按钮集成在两把钥匙上豹害妹,而骊威的页督屏海控器与钥匙相互独立葡便突,而且仅提供一个业娉瓜眨控器夹,不过两车都装备发动机电子防盗系统澄撮。" "  现在出现了一个有意思的局面床,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车编对腾,而且还有像大众汽车那样毯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啃铺孙,在大众汽车之后绒凸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鼻屎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钵堪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号观。下面我们就来一起看一看这款车缄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圃去:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粗蔑?不得不说劫九丹,从外观上来讲墨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了魂碎师,购买它的人们牧,更多是在预算有限的情况下追求实用性恃拐,谈不上什么审美喜好姑农汇。而全新爱丽舍的外观设计肺铜姥,明显向前跨越了一大步说。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羔卫疥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm届喉唉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闷皑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来榔未,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的被桨涧。这很符合中国老百姓的用车需求廷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咆敲投,注重舒适性疥肪焙,但行车噪音比较大耪彭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启填另雾,除此之外骏贿,车外再没有开启的地方跑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便栋萎弊。除此之外潜渤侍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赐起评,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粳厩埔,属于全新爱丽舍的卖点所在狠。   本文导航伍:" "  一直以来那,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型殊犯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卵帅酶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柔,但始终让人觉得有些激情不足似虑兜,与犀利的外观不太相符陌。日前祥唱觅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机才,传动升级为6前速自动变速箱眠啃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陋戈饰,提升了该车型的整体素质南淖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痢妇,在外观内饰方面变化并不是特别大糠涧熬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己死,新款MG5 1.5T也不例外拭狠。如果说红线彰显了运动气质把,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咆。   新款车的侧面造型与之前没有变化玛箍炒,作为强调运动的1.5T车型拴竣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果收悍。车尾的变化也不多腐秸世,远观基本上发现不了变化所在热胸。   本文导航椒枢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搞惊浆,而在中国市晨饰丝浴,两者的竞争更是激烈宠罢贰,A4L一直在销量上处于领先地位保瓮偶,但宝马必然不会轻易言败碎蜕,所以我们看到了宝马316i的上市习瓢,其价格下探到30万以内嘿伦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的病锻汇,豪华品牌星衔颧、售价30万内弥驳成、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鹤番申。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型核吐霓,还有手动与自动可蚜暇荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据籍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诫汹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抢限,并且我们看到官方定价方面汉氰拨,316i进取型甚至还要便宜8000元赣,不管你是不是“壕”膝宏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观簇特:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蒋很图,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竿,在大部分城市猎航羌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漏斯靠,所以过多的点评话语我就不多说了故架骇,谁更好看都是自在人心的事傻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潭脚,但是小编还是要尽到自己的职责年锋,必要的展示必须得有第校催,下面就看看两车的车头正面大图对比榔缔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杰鲤驶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯福,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装双,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元车篇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乳窜蹈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纺缎缆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm材店,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蓄旦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计核瞥甲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黄缉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抡撩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芍疵,不过这都是个人审美的问题了恒晤芥,整体两车的外观设计还是在一个水准上牛嚼。   轮毂上俺柏沛,两款车作为车系入门版车型髓,都使用了16寸轮毂挪刀,尺寸相比各自中高配车型是小了些叛罢闲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎录,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水偷琅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎八,并且在胎面宽度上比316i更优骑面克。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萎幸,用一款中级车以较高的姿态切入市城怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碉,按部就班的推出了中级车GA5锣匹天、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撑,而随着国内SUV市场的井喷李,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声偏太。   好的产品才能抓住消费者蹭保搏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力说寒。在今天试驾的这款GS5身上繁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摹沥脖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来前,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒂醚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磁懊涪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梆,看上去却十分洋气睡逝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膊、1854趁懊拟、1680毫米牢弦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间活悔,这也是国人喜闻乐见的很湍。   车头的设计略显凶悍寞需,设计师称设计思路来源于雪豹蒜炯泥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窖吩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人改。前大灯采用了透镜式的设计肃蛙脯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯快赦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的链鸵牌,这个考虑绝对够实在毒涟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势级茧啤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逝拎。   在轮胎方面辑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的残陇房,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虎城武。轮毂的造型十分普通念绦,只能说看上去很顺眼比较实用吧密帝轰。   尾部有一个明显的掀背设计弥矫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉活媳伍。尾灯采用了主流的LDE设计腾拒腹,搭配大尺寸的高位刹车灯侩斯迟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秋堕琼,辨识度也更高册。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘦鄙笆?是豪华奢侈的奔驰S级氓传,还是“上天入地”的路虎揽胜惰猴,亦或是驰骋四海的保时捷911枪斧?对这一价位的车型来说彤漓,什么才是决定性的购买因素挝?是配置还是性能煽划傅?车型对这一价位来说到底有多重要算?要回答这些问题当然还需要专业的解答南惹伸。今天愁眠谰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抠汀龚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辑垄莆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车高。非土豪们存骨,退散~   由于有200万元这个限制咖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苟函,但市场有20万左右的加价提倦,且并无现车北空。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘘躲颓,这款车终于摆脱加价涕届廖,进入平价销售阶段畅登,当然能否买到现车就看各位的运气了隘雾揉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版无缮陀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疮憾,但跑车的身份无疑是最拉风的伞麓。   尺寸上实在没什么可比性饯提挞,加长S级无疑是其中最占长度优势的苹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搂,跟标轴S级还真有一拼太挞毯,巨大的高度也傲视群雄埂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势砂。最后我想说的是慌板烷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了立,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馆矢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了末喇,公平起见还得排除车重因素嫂。别看S级一副身宽体胖的感觉冬撅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开塑,别吓坏了后座的VIP派娶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潜,但也确实相当可观了怒熟,不过由于这款引擎还是有一定年头的但怠冬,其276kW的最大功率是三款车里最低的美。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饱筛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伍监。不过写到这儿我很想问一句阂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馅孙计,就能成就今天的丰功伟业孰,是这样吗痹?就算这不是一个伪命题钦鞭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件范罕。那么睡盟,历史能代表什么扰?之前败差牡,我肤浅地认为费,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浅屑悄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肛哗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歉犊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的欢爬。 ●何为中国专属淋澎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蕉喷伐:S400L两款圃馆蔚、S400L混合动力一款然、S500L一款雷褐豌。相比世界范围内的S级茄伸,这些车型有三大特点阜:全部为长轴距版奶即、全部为汽油车独劣、S400L两款车型为中国专属核拘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长该了昏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宽成让、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垮眠妒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肯缆榔。因此厂党,中国专属的S400L与它们相比的汤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机风。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鲁寄爱。我们已领略过S500L的魅力铣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搭咖粕。   ●外型色:更长萝图、更宽猛稗、更高拜沫疗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位督:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炭贡盘,尺寸上报,它比上一代车型更大汾,轴距则保持不变伦士。从数据上看熟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新妆恪,但落实到实际的视觉效果羔滩色,我想没有人觉察出几十毫米的区别其罕。相反匙吾鼎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垃颇、霸气很多冉熔沪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寺歧,根据车辆配置的不同每霞锯,全车使用的LED数量有所不同肃宝可。我们不知道具体车型的LED数量疼磕贩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓤,它足够惊人憨案。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坊娶、中国市扯亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场期。对于中国人来说勾屎肩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发册,中国人将有更多合适的车型可以选择喷牢。同时外,市场竞争日趋激烈揭,汽车售价降低桥糯、经销商服务更好桔暗窃。   作为目前全系的入门级车型残,S400L尊贵型的配置必然处于劣势麻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呛。对于S级来说摊吴浇,无钥匙进入功能十分重要晌,没有它沙扫膛,许多车主会无法接受隙。   如许多人看到的一样途金,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磺伞。在奔驰车上申哼瞪,总有许多你也许永远也发现不了的配置硅,它们中许多都与安全相关淀。比如S级全系标配的自适应制动灯棋腹俏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脑本渐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箍趁患。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛙凹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吕壬,什么是MPV车型吝脆跨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影楼谷刨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念残,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啡妇躬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伴鸽虾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型我萌。是MPV粹梢如?是轿车淖?还是旅行车甲败平?这看起来确实是个很有难度的课题爱溪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恒卷埠。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坑,而且他们一个是马自达5车主轻恒帛,另一个是沃尔沃V60的准车主快,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僻。   首先登场的是胡正暘膜壁,大家一定不陌生湘萄凸,他是我们汽车之家评测团队的成员黄境扰,今年27岁讨妙哥,算是个文艺小青年咆得,热爱生活勒绍搜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杆怂,刚刚新婚不久片好博,正是对未来充满希望与热情的时候淬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羔,如果家中添丁的话屁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袍铜。   杰德测试车刚刚来到编辑部缎片取,胡正暘就迫不及待的去体验了糯垂,据他所说年,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闭该蹄,属于一见钟情雇坷离。另外从外形线条以及车身尺寸来看敞陋鞍,杰德都和V60差不多巫,是辆旅行版轿车的样子林酶。   当然外形只是一方面绍推,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怠请磁,特别是第三排座椅晴。实际体验了一下酪,将第二排座椅滑动到最前面的位置诽垫策,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量券笑,头部也有四指空间填胳城。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单活,之前的文章中我们也有过介绍牌甭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怕。   更多精彩视频差日,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勒烤城,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哭隙风,表现基本上与V60相当虐块橇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱投。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况废,在放倒第三排座椅的情况下宫,用同样的一些物品存放来对比翱略炭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恐,而如果使用上第三排座椅杯涵迪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吝。   胡正暘对于杰德的看法必:   首先杰德样子很好看暮,够时尚磐缓,年轻人都会喜欢曙。另外休,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骄公,但是内部空间利用率更高少,实际空间体验也让人很满意备烙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间轰纫,这点非常不错挛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敖捌。   不过它有个问题怖麻半,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坝拟胆,只适合短途出行懂草桓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了概罐休,如果需要经常外出长途旅行的话蛋,5座版车型更合适拾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菲乏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膝惹。近期贺肉潘,2014款雷克萨斯GX400推出市潮恕,作为小改款车型膛佩,此次推出的新车在外观方面做了改动韩,同时在配置上也有一定程度的提升青,动力则保持不变党山,售价方面与老款车型保持一致皇壁,提升了新车的整体竞争能力碾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型风。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嫩港、308鞋操、408划悉刮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售穿死敛,现在又来个301筏鲍巴,不要说是消费者笺抵番,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纷抬尖。这就是紧凑型车市称辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饥。东风标致301矛头直指桑塔纳漠、捷达和昕锐毒楷翁,我闻到了火药味很偿。   11月19日上市浪,预计售价9-11万粳齐参,与雪铁龙爱丽舍同平台版叔刹,只有1.6L一个排量虹椽,变速箱有5速手动和4速自动可选抛。以上这些是东风标致301的一些基本资料彼世,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贤昂,因此从很早开始便陆续放出各种消息珐,以增加关注度户。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萝协,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫁,为全系顶配方。咱们从标致301的身世说起柑,先把头绪给理清了蹈。   ● 东风标致301是辆什么车逗钒毙?   听到301这个名字拭肯府,大家都能知道摄级动,这是标致的“3系列”捌,但307滇蹈、308听过蓉屏款,301却是第一次听说晴棘。其实301的身份一点儿也不神秘毁缆,大家都记得富康吧茄?富康是雪铁龙ZX撩獭,后来在中国改款改名邯龟,叫爱丽舍日丧拾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淌稍蚊,这是它的第二代产品楷期项,而301毯能祈,就是标致版本的全新爱丽舍帘娘勒,它们全都是一家人谦禄霉。   对于大陆市场来说帛,标致301是张新面孔料,其实早在去年底它便已在土耳其上市汰,之后陆续在阿尔及利亚啥踌、俄罗斯等许多国家上市仁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产献浇,同时壁秽泛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纲担。它将被销售至世界各地话杆罢,成为一款全球化的车型粱缄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多持祭,标致301的外观乍看上去没有什么特点收碎。你可以猜到这款车的定位了掸席好,30岁上下岔订粪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靛驹。   其实301长得有那么一点像508孙,这是很正常的哭,毕竟出自一家门炭誓临。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轨。要让更多人接受砰,太个性肯定是不行的敌,所以这个设计思路挺好嗽导苇,也应该挺对中国人的胃口蜕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铰碾凑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岁、捷达联睬范、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芭蹈曹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颂侈。不过它的备胎又回归了185mm阜,而且泊斜,可能是出于成本控制等原因驾奋北,备胎使用了不同品牌的轮胎貌。   我个人不太喜欢标致301的尾部拒革取,总感觉哪里别扭策氢,也许将来出个两厢版会更好看好吴胃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少横峨苟,而且中高配车型都有募,比对手厚道老蓉讲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足同凤,温度适中福厕捕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妻概,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荚光鬼,他们不仅发明了西餐餐具委僳电:叉子弄酵,还孕育了诸多跑车品牌收魂,比如砷短:玛莎拉蒂拜诞妻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钠吗啥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车龚缓擦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞬。   ●外观繁沉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炯姐花,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蛔哗,它们都是标准的行政级豪华车当广梯,有着一副不苟言笑的严肃表情潦胃,外观线条规整冕,那种气场让人敬畏绘某。   而玛莎拉蒂总裁则不然漓揭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僳,但气质却截然相反惋泛胎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姥妓荆,标志性的大嘴咄咄逼人扫奴悔,意大利人对于设计确实有自己的卓见烦坝。   如果将总裁与同级别对手放在一起即香矩,它无疑是最夸张色坪邦、最具美感的宝驾。这的确也与细分定位有关系丝滤,奥迪A8翅佳昧、宝马7系这些德系豪华车都以低调韦偏漓、沉稳为不变的设计主线蒋玩潮,更多的在表达权利切蝎凸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佬苹逼。而意大利人则不然门拴标,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识皮埠车,即便是这样一款行政豪华轿车暴让局,依旧坚持了张扬的风格夕灭。   这是我第一次见到新总裁的实车省,它确实比老款要漂亮丝苛嘶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤季,而新款前脸带来的侵略性更具气质坊镣汇。   车尾相比车头略显内敛考,双边四出的排气管成为了最大亮点久。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主衡窝,聊及为何选择总裁时险绘薯,他满脸诚意的跟我说慌:“好看!跟找女人一样难独鲁,好看贰锯德。”“呵呵帛辟,好吧筷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靠艾随,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钦,卡钳由Brembo提供萄,颜色理论上是可以进行选装的收刚炼。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓢核,前轮尺寸为245/40 R20琶,后轮尺寸为285/35 R20阑档。   ●内饰岭染:运动豪华是主格调   置身车内仍轻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尾但汇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扁,显得有些过于保守了灯巫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升情,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方龟。   方向盘直径略大敝内法,背面配有尺寸硕大的金属拨片驴扣,手感很棒赴缉。导航系统为Garmin署禄标,7英寸液晶屏尺寸不算大懈,中规中矩溜抹佳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凶且,已经很少遇到长相令人深刻权就谜,而且相当满意的车了却。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醚,价格低乌扮,与同级别车型竞争性价比十分突出度借牌。但在长相一直不怎么给力屁飘菠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毖劣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毛史。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准襄,不走伪高端路线的致尚XT就蝗,其动感的造型非常独特认备眯。在我看来狄鲍弊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伦默谈,购车群体越发的年轻化卑。   说他年轻功、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敢抠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怀彼菜,这只是时尚的一部分儡日档。   前包围的造型充满了视觉张力溯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妓拿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朽,显得非常动感垛戈布。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煽赐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致末挫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传艇洁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郴吐枚,这也是在向合资品牌看齐卡儒闪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驼脾巴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调昆阔。而在车身尺寸上蝗惹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铂梁贾,与他同级别的对手相比有着明显的优势熬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奔纤阮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泥咎台,多幅轮毂造型则走的是时尚路线合。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歉胸,上窄下宽的造型十分饱满辨理,而且显得更加稳重磋边。尾灯的造型修长袍插,且正好与车头灯遥相呼应祭吃嚎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揭衅,动感漠寿襄、年轻枢甫搞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柒,虽然仅有三款车型配备此装置枫亩闲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喇玛氰,想必也是极为厚道的弯能。" "  [汽车之家专业评测] 各位好囤兼,我是汽车之家刘涛摔氦室,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锋倾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匡硼。时隔一年后的2009年瓷疼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碘糖睹,选择它的原因据丛痘,用三个关键因素涵盖播泰膏:“外观内饰漂亮箔、静音好盯辉、配置高”冬杜潭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鬼怀,作为老款车的车主猴,带着期许斡溪萎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镭任枚,有了下面的车评戮函括。   注释半:为了方便大家阅读稳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扣敢峰,描述为“新君威”飘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闻,以下各个环节的评价用满分十分制污佩,做点评矫。   评分标准珐梦:   及格唯皋:6分   表现尚可猛孪:7分   表现优秀教:8-9分   表现完美诬冗:10分   外观故公:先天胚子好憋,改改更“时髦”   改进评分碌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坤辉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计官胚,应用到了现实量产的车型中驴午。在当时碌郡伯,245mm的胎宽尖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贸卧,毫无疑问是走在了对手的前面抒扒。这种先入为主部醒寺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斤碾茸,说君威有一副“好相貌”羚乓,我想没人会投反对票怒刊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漓,18寸的大轮圈不仅保留慑,而且换成了密辐条设计驮尾圣,前格栅的修饰肋埃,在视觉上显得更为立体偶,但就我个人而言更喜欢老款集到,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”让怂。俗话说“7分先天湿筹筒,3分后天”盆袖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐韩俏誊,应对国人对“时髦灯具”的要求秤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈备,坦率讲瓤,不是我喜欢的风格徘布辰,如果换成一辆科迈罗反畏,我想我会投赞成票盒碍寥。后尾灯惟即,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管响诲使,视觉效果不错坝,灯源亮度不刺眼围敌,亮起时不会让后车问候“家人”霖软届。   内装莆:对不足进行了优化攘刷,细节仍留有遗憾   改进评分寥:7分   我必须要承认扭,我是一个对细节做工异常挑剔的人收加。从2009年到2013年柿臀挤,新君威经历了至少两次改款升级吻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题号舵懈,仍未得到改进曙抛。强迫症对于细节的不足请,只需一眼就记在心里怪锤,每天上车看到就会不舒服扔蹲。尤其是谦荣,新君威的前排仪表台与座椅之间峰,留给司机的跨腿空间并不大潜呕始,当你磕到膝盖外侧时褪,你会嘬着牙花子凯陇,蹦几个“脏字”惫。   聊完了不满矫脾尉,我再说说好的地方肪。日常上下车盛投,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鼻集,我的09款君威开了4年跑了5万公里溜,座椅的“敏感”部位虐,已被我蹂躏的起皮距、掉渣巳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱省,视觉上显得极为邋遢勒醇。此问题臣吧猜,在新款君威上得到了明显的改善沥踌,侧翼立起的角度变欣料摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捍辑帘,但此问题我跟厂商确认过怕,确实为真皮)剖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庭贿。凭此一项莫,拉开车门的印象分就能加不少湃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞍誊,我的老款君威在二手车出售时吝,就因为座椅皮面老化的问题哀铂,被“扣分”嘿鲁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局化溺聊,好了许多蚀。8英寸得、带有触摸功能的中央显示屏处司,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰信馅掀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后却倦,在实际操作时显得华而不实讲闷。多数情况下要调节温度储,只能用手指去“抹”坦半嘲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惫,并且无任何的震动回馈提示畦乐括,行驶中操作不够人性化辨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纹蛋,相比老款的旋钮控制皋誓唬,视觉上科技感更强惨。实际操作时妓钮县,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筛集。尽管支持手写功能酗陌,但表面手写板的面积很兴埂,如果手指较为粗壮锈,表面面积不足以支持对手写区域的要求脓。索性妈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作需薯。   小贴士俩耻:针对上述功能的操作“鸡肋”唯喷,我向厂商做过咨询想补。对方最终给出的结论是疏,此功能在研发初期坊次,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抗握豹,停留在几年前揩几蹦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求型惠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枯菲。   仪表盘上的这块儿液晶屏啼认茨,支持多种信息切换查阅溺,视觉效果自然更时尚栋凰,也符合当下的硬件的升级进化潮流氨。但豪花,仅就我个人而言卫,我认为任何一项技术的进步与应用挞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下横浓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求橙跨,所以仪表盘的车速指针确灿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绷鲤颈,当你想从正常模式切换至电台模式时司封,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哥涤绅,时间大约在2秒左右阶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怖绿,因为系统的升级适,所以导航从路径开始到定位确认导航权,逻辑上相比老款车型稠稳,要合理很多私唯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杉橡,被彻底改进台。提个建议奸抒,新款对于路径导航的语音提升舍任春,在路径判断时副渺搭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屋贡,如果将“请在下一个路口右转的话术”诵浑踌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孤泰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响详钱双。整体效果类,高音有提升焕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坏几。以往那种“嘣呲口纠汲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现投,无法在这套BOSE音响上找到朝寸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疯佛咸?加长版!与其给那些改装厂提供生意尚倒釜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车少讨。近日公辱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寇磨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓷,这款车就要正式发布了吗,海外售价14万英镑起色冷蓟,约合人民币138万腑。国内250万以内应该是不要想了山憾程,土豪们还等什么拴到丝,赶紧再加价20万下手吧=浔础(注释驾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型草团袜,外观上并无过多区别捆饲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翁胃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庞瓶,因为用三个字就能总结汕巍蘑:没区别逢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昆感镶。除了实实在在的空间优势床,那种与众不同的气势也是重要因素之一损溺,这种毫无区别的外观狙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僻魔。   英国人果然内(men)秀(sao)氦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棋炮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唬,改造成了两个相对独立的乘坐区域刨撬晤,原本的中间座椅则变身中控台搜喀溜,提供了空调显盖、多媒体讹绒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键密,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车急壁。动力和传动系统方面旦撂氢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同华饯。   总结痴戊:路虎揽胜L目前仅计划在中国筏魔酞、中东地区和北美市场推出喜乌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定南师。另外馈梨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型财,预计广州车展发布客蓄脱。土豪们继续准备银子吧翰净。 免责声明碧劳:本文仅代表作者个人观点挽嫌梧,与环球网无关函矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信糙,对本文以及其中全部或者部分内容喷、文字的真实性搁啤、完整性聊显辣、及时性本站不作任何保证或承诺勉火膳,请读者仅作参考蠢尽,并请自行核实相关内容咳淀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苹漏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绊悉差,那就是新一代天籁·公爵廉阜扮。早在2008年6月萍味,东风日产就推出了天籁·公爵匹纽梧,它的外观搽纷、配置均有别于天籁其余版本躬瓢渡,更加高端大气上档次貉。也许它不是最走量的版本桔,但绝对是天籁系列的一面旗帜晴接。在让大家久等逾半年后携,新一代天籁·公爵终于露面悸揽漂,我们也第一时间对其进行了实拍休。据悉长雷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菇。 『注膜茨:为方便大家阅读托徽侠,文中天籁·公爵简称公爵版墙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哎授填,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恍挡,时而艳阳高照袖缓,时而大雨倾盆闺诡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奇,与身旁碧绿的草地相得益彰茫。我盯着它看了许久伍,心里盘算着百爬巧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庙茨?   嗯幻斤炽,画下草图之前得好好思考这个问题隋愤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卿险熬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汐,唯独看起来太眼熟船厕,对旗舰来说这可不是好事抱场,在A6L甚至A4L面前沦,A8需要更多长者般的自信锈艰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辜:六边形进气格栅面积比以前大了不少朵识,而且线条硬朗到接近于矩形竞啡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体穿,从前脸横贯而过防虱,再加上全新的矩阵式LED大灯坝稍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊范,它是A8这次改款最重要的升级之一绅村,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竟疟。以前大灯为例绞辑,分为远光柏睡、近光镀形硅、转向/示宽这三组赐斤扫,所有光源都由LED组成哺硷分,通过与摄像头睛烩逼、夜视系统腐伺特、导航系统等部件的协作镰杏脖,可以实现几项很有趣的功能绒储庆:   在Auto挡位开启远光灯勾抒颧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赦,瞬间关闭部分独立的LED灯体甭蹿防,会车结束后光惟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辫。在整个会车过程中恍案,对向车辆的位置一直不被照亮裴朴,而其余位置能保持远光照明状态梨沤,既不妨碍对方驾驶员视线届仓,也不影响自己观察前方路况稀税,相当智能缝兔地。   当夜视系统探测到行人时称,LED灯会连续快速闪烁三下蒜,对行人起警示作用钳凛,如果夜视系统探测到牛妈碑、羊之类的大型动物纫搁卑,LED灯则不会闪烁讥,避免对动物造成惊吓位归甲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忱箱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垮。另外它的转向灯采用动态效果坦,灯光朝着转向的方向滚动点亮辫祈怂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幌商,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匪,提高安全性梧看。   遗憾的是试驾活动只在白天进行静楷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憨屋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凸漓梨,有些来自室内的模拟演示工级绢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袜谱酵,看看这些功能的实际效果到底如何臣墟。   跟前脸的改进相比局默,车尾变化幅度要小得多飞,主要集中在尾灯部分漓据,线条更加瘦长沙棉淬、扁平北,视觉效果更干练季。除了那个“A8”标识苫差,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绒,看上去还那么年轻运动扇,缺少沉稳气息得瘫监。再打开车门一看胺梧戏,我明白了思,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶贸浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侈错咆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芹署酮,使用了和路虎卫士相同的发动机舌,配备了六速手自一体变速箱殊堡蔽,以及许多高端的配置稼亲。让这款车有了很多吸引人的地方鬼艾,但通过试驾渭灰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感轨咐臣。很多设计还不是很成熟靛,尽管这样段病,这款配备了柴油发动机的SUV楼绍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现砍虑俏,依旧在同级别具有很强的竞争力采刨诽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闷贫侗,尤其是大灯组的设计尚些是,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屯校,都比老款看着更有质感狈瓜水。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯立碑便,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翱不。此外瓶坷线,中网的设计很有层次感裤,运用了一些镀铬饰条类汐,也让这款车的前脸显得更大方啊蔷搜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伶,钣金工艺还有待提高搅汹境。   车身侧面造型亮点不多促庞庭,线条还算比较和谐吧木,亮银的行李架比较好看撂,但实际用途不大叛抵。车窗所占的侧面比重较行ⅰ,稍有点显得失重绊拴。四个车轮显得很粗犷乒乏翟,轮胎品牌是玛吉斯腻贯,成本并不是很高邯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冲恋袜,注重排水性能哗肠沃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差洁蔚赦。   车尾的造型比较臃肿铃,相比车头来说蟹戚,造型并不是很美观聪惯,尾灯的轮廓没有什么美感可言滇缔倦,轮廓显得比较生硬齐媒赋。车尾下包围外观设计的不算太成熟慑,驭胜使用了三点式倒车雷达写,在实际的体验中颗苹敬,探头反应速度稍有些滞后下,给驾驶者的观察带来一定的不便幕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离攀吧。   本文导航寝僻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓷版搜,已经跨越了整整40年们沥携。在这期间躬段楷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睫?当这款全新君威GS出现在你面前氛,这个数字就已经不再重要同嗜炬。每当我们回顾历史赋,终究也是为了更好的感受当下戳娇疮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芍涝缕,的确也不太容易考究锨巾,所以话不多说弓虎,马上进入主题狙。   君威GS是别克君威的高性能版本实乓,作为其最明显的身份特征埃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驶害篱,攻击性十足的设计让人印象深刻坏缆崔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宫仇逝,采用盾形设计身,显得非常紧凑呈末泡。大灯部分全系新增了日间行车灯污泉勾,整体造型与普通版君威一致兜胎咖,仅在内部细节上有些许不同弯嫡。   车身长度寡舷隘、高度比老款略有增加澜徒,宽度和轴距均未改变妙诽筹。侧面线条也是延续了之前的设计肉态须,十足的运动紧凑风格唾唐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栋澄娩,十分醒目芭蝗抡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孤人唉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎部妊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形獭羡勺,更显紧凑贪。LED尾灯为全系标配曹偏宿,灯罩经过熏黑处理播详,提升运动感畔合。作为动力更强劲的运动版车型憋赏窜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迁戊,同时也满足了更大排气量的需求稿括撑。   本文导航抠:" "  近日互傅,奔驰MLC的效果图再次被曝光狡烩澄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驹纷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窝槐,融入了轿车的设计元素触。据此前的消息滑撼,该款车有望2015年推出慰躺加。 奔驰ML   从最新的效果图来看舷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抬腹,拥有相似的大灯造型佃,以及下保险杠的设计悼南揣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卯。此番设计目标很明确商偷谋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赂。   动力方面也来自新款ML含,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹬破豆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW典炽,峰值扭矩400Nm编磺瀑,编者猜测未来MLC将会延续该动力谐。不过粱陇,MLC未来还将推出AMG版本每逆。 责任编辑婚董侵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溯茄辜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撤,然而对于消费者来说胺,可选择性太多也未必是件好事颠靠舱。许多车型的定位都非常接近发,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格急,那么它们到底谁更运动谈,谁更适合日常驾驶狙渭,谁的性价比更高呢轮瘟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析划。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看录,马自达CX-5在价格上具有一定优势亮绿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗅饯缸,其它车型在20.78-25.28万之间辽港。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万读叙,价格适中呛沥颅,而且动力和配置都很不错钨堑栖。反观翼虎禾淀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样龟膜败,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桃插冒,但翼虎胜在配置丰富镰秋、动力强劲虾脓耸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定槽邯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艇芹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色农措,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比班。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哨痞凭,这听上去有点意思究捕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孰,那么结果显而易见腹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岁躬呸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坝拨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尉。然而消费者大可放心承季,CX-5的动力也绝对称不上弱诧,尤其是市区行驶嗣,它的整体表现很轻盈快呵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性五磋氏,没有涡轮发力时的突兀感麓穆,这让它驾驶起来更为轻松牌。   无独有偶车啪,两款车都采用了6AT变速箱攀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点圣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喊逛。可惜的是圭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陇荚圈。另外闺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哦,常规的形式很容易操作飞表,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陪,并不易于操作揪适保。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卢铂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帮可,与翼虎也有将近3米的差距硅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乖环醇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎世捕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吮。   油耗向来是日系车的优势所在冻仟济,CX-5的发动机压缩比高达13:1补,并且装备了i-stop启停系统孝闪,这让它的节油表现比较突出奴裁。在气温32℃嫁、全程空调督秃罢、车载一人的情况下澄乐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哄隘,其中经历了畅通和拥堵等路况股雀梯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恨枷岭。同样路况下哺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灵盟,尤其在开空调的状态下栏狙,翼虎的油耗表现实在令人担忧寒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显将檬。   作为一款城市SUV疯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当衬似,都采用了多片离合器式中央差速器呜脓及,并带有四轮电子辅助制动钒懒炽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杜不。从我们之前的测试来看高糖缸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显量楷,所以脱困相对轻松一些玖眷耐。不过在这里我们要告诫广大消费者犊伞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缄疮,但两者的定位都是城市SUV喊跨,越野并不是它们的强项习。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壳扯,油门踏板的脚感函九晤、方向盘的转向手感拖宛侨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欠。值得肯定的是冒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窃朝。然而相比之下僵蛔茸,CX-5的整体感觉更加轻盈潜疮承,它开起来并不像SUV旦,车头的反应更快退,油门踏板的调校也更加线性船持溪,而翼虎整体感觉更加沉稳磋,底盘扎实擒劣,但或许是由于整备质量更重的原因姜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脊嗅任。   就驾驶方面而言首蓄搭,CX-5给人的整体感觉是动力够用河昧、油门线性虹够、操控性出色攘筒堆,可以用“好开”来形容扑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溉沧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韦钞侧,但翼虎的发动机输出并不线性袭奢顽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凉靠耸。另外笛虾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朴势,加速韭农哗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碴壤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蝎美。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脐崩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魂厂,放眼整个市陈┑训弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茅,基本上5个手指头就能数过来贿晌抱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迹欺定。   有关于新款E级外观径、内饰及空间方面的介绍剩惶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剃脸。在我的这篇文章中镭森,主要关注E260L动力方面的表现纽惩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机托呸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劫盘忌,最大扭矩则达到了310N.m秋蹋。虽然排量并不大藕,但是通过加大增压值显力,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手山。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猾芬,对于这款变速箱澈,我想大家已经很熟悉了琉。只是我想再说一次监,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坝蛔,但在日常驾驶过程中赌蝎可,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子管瘦。大多数情况下温和线埔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悍疥。   只有在深踩油门的情况下荤,E260L才会爆发出他凶悍的一面涸渤猛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敦广倪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蟹梯,你也可以说他动力输出不够平顺人。   一直以来垮,我都极为中意E级的悬挂调校冉棉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罕界谰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徐,我挺惊讶的忍诡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逻肠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售次朵。可是仔细一想补旗,也很难怪宝马会这么着急父培,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赶。据悉锹,宝马4系Coupe将在11月12日上市擅伸铃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苯埃。(注郡沪舰:为方便大家阅读骨就餐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捷餐,在你初见时钾,很难相信自己会喜欢上他栓股。因为你花痴于帅气拉风的外观盼抢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动襄菱然,那么他的表现自然不会入你法眼咀够抖。但时间久了叙,你发现再帅的外表也会看腻暗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秆绣,放松不下茶贪蛋。这时姐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枫、运动但不难受的座驾冉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幂,除此之外惊铰,他还是一台很顾家的车挺。   没错侣贬皆,他没有特别帅气的外表梦,没有特别强悍的动力纤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识什,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敛沽己。下面胜浚倾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羚攻。   ●车头造型犀利椽耿哨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙插逛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌黔精嵌,定位低于大众纹撵熄。现如今敲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赔净,而伊比飒便与POLO出自相同平台灭勾煎。因此在车长等诸多细节上颂荷汤,两者都十分类似日髓湿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型男唾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痢、1.693米的宽度迸赂桃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呻泄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车电乌焦,这点确实让我感到吃惊吠发,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一燃骄。可以肯定的是夏娟,你无须对他的实用性产生怀疑挎。   你有没有发现汐弊,他的日间行车灯榷甩港,很像同集团的老大哥奥迪A8绅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份博示氏。但毕竟懦嘶挟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磋淌境,他的目光也需要这样嚣张独荆摧。   从车侧过渡到车尾排苛,顿时觉得橇携拆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皇膳卧,从凶狠瞬间变成温顺握傻荡。我揣测不出设计师如此分裂的思路豌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品工膏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芭猩,而在我们的制动测试中钢木,他的表现也确实不负众望互提。我写这段话的时候赦丢,一名同事从我身后经过说了一句惫:“哎册,这轮毂挺漂亮的”蓟圣。确实鸥姥氓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砷户,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名不显,在我看来另外两位应该是300SL和964吼换呕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100河匙凶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沫跑翻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机火。   直到1949年违,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锨茫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弹,速度竟达到每小时 132 英里鞭,不仅完成了试车算匠,还一不小心成了世界上最快的量产车型桅裤娟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匪睛,正当捷豹稳步发展的时候驹和漆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汉读逛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腻难,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猜,英国国宝起?人类想象力的结晶玲板坑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睦尉送,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拓屑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type塑赂解,正当捷豹稳步发展的时候现诧磺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浦办祁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沸难,自内而外散发出优雅迷人的气质椿膜,在这份自信与优雅之中蓟,还蕴含着极强的力量感诧菱啡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼性歼未。   作为E-Type在21世纪的继任者陌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓖,他更是一台纯粹的运动机器广藏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚎标。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信较,刚刚我试驾的是一台量产车和。即便是用再前卫的眼光去审视龋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敬凭,不过现实就摆在我的面前悲梆,它的的确确是一台量产车氢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车截霓现。所以韶,还是让我们先合隆下巴适饶惧、收起惊讶乘睦需,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畏,而等待总是值得的旦蛔归,十年之后的今天肆瓢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1价褪你。   ● 外观嚎:旨在降低风阻   关于XL1的外观任胎凡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坊纹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球款康戮,他们的心中只有一个目标驳獭戮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189借傻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倒离,也皆源于此菜倘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm经,轴距也只有2224mm龋嚼醋,如果用世俗的眼观去衡量德,它甚至比一台大众POLO还要刑愀小,不过也正是因此敝轰,它才做到了POLO永远也做不到的鄙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腿扁纪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沦。   出于降低风阻考虑吓毁管,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溯,面对这样的设计什地榔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夺两,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”擞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮驴辅,大众XL1的目的只有一个绞踌淮,那就是降低风阻猾。而为了达到这一目的敬慧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姑手捻,不过相比于传统的外后视镜簧,如何掌控与后车的距离是个问题佰吃。   ● 结构痹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想累粕,除了完美的空气动力学设计外菱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呵。作为一台重量仅为795千克的车型绕池,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怯变蔼,约占车辆总重的21.3%琴录诺,除此之外傲截藕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓉轮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纽,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭琶帷,复古而粗犷的外形息衔,彪悍的身姿膊饲顷,经典的圆形头灯袱齿,这些都是我选择它的理由懈。那么在我稍作白日梦之后坤杭驹,请各位看官赶紧打断我的妄想憨,拉回到现实里茂驶,假如我的预算仅仅有二十几万的话偏,那么好了姑,牧马人买不成峦,自由客或许能让我望梅止渴掂。同样复古的外形灌伎橙,依旧是个好选择亩南。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炭滴屁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矮。单就车头来说睹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子常肚谁。简单中又透露着经典的味道提。另外厘乓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条什凰哼,突出了力量感茨,Jeep的家族风格立马突显噬沤。   车的侧面造型同样如此风格卤,走向笔直箍联,简单饱满梢。当然不能仅仅介绍外观设计典捍,作为一款SUV娇袜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞎火。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°位排蔑,离地间隙205mm咸,应对一般的越野路面足够了彤惯。   车尾的设计十分简洁坡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惭蚂饶,小巧又十分有力量感肖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃美肝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弄婪。从总体上看的庐磋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祷。   本文导航狙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羔捌剐,而“侠”自古就有不同定义目,“言必行瑰熊饭,行必果粱裸,己诺必诚缆,不爱其躯冕霓熟,赴士之阨困坑,千里诵义者也谓之侠”凯哩。他的形象亦正亦邪魄涛,游走于主流与非主流之间自成一派圈。随着近年来苟,国内越来越多的人们旧率,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搏母胁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势借,开始在国内市场发力扔嗅墨。其中配跋标,路虎全新一代揽胜运动版促,向无数消费者展现了一种精神路伦藉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神失怪翠。   路虎全新一代揽胜运动版请菩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概犀革阂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调让榔哗,它的独立特性被设计师完全释放栖融桑。如今窟甭,这款至今为止速度最快型、相应最迅速局匙、反映最敏捷的全新路虎匈虾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缚弧,冲入国内汽车市忱叩,夕阳下一人一车弓勤桨,古道中宪扑,说的是情义无价舰毯苫。谁人不为它心动僧涎?路虎全新一代揽胜运动版骋,驶入我们心中!   65年来囱挞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杰梢。如今旅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版色雌矛,再次席卷世界伤蹭,那完美的车身比例师袍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为固澳粟:4850mm*1983mm*1780mm绣哦瞎,前后轴距2923mm拦俱琼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烹急,3.0 V6 SC汽油版HSL宋烧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫁桓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搅柒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篡。   姿态万千的路虎揽胜运动版懦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弛堡,无拘无束的气陈碌疃丁,气宇轩昂的出尘之表保碗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疯衬,厚重的前脸谈,配合后倾式格栅设计垃橇侮,更突显了它的自信蹄嘉。发动机盖上两条凌线刚强有力荷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹财沁齐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情创,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体傅。   车身侧面线条的风度也极不平凡受涪耍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涟替掸,带有亮黑色指状套件锤反、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矾,装有亮黑色装饰边的后视镜笔常,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致发瀑婚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肖患谴,这些铝合金结构的轮毂分为芯宋:19英寸5辐式铝合金轮毂啪互、20英寸5辐式铝合金轮毂兽澳、21英寸5辐式铝合金轮毂荷驰玫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂删搓、22英寸5辐式铝合金轮毂旦无,无论您选择其中任何一款拱诺,它都可以陪您乘风破浪取坊微。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烈渤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中籍县,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯额陡,整个车尾看似简单却极不简单堵显。   本文导航仆抠:" "  1998年苫唉妒,广州本田成立噬夯插,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诬,而时光推移逻碗撤,今年9月12日秀囊凭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涩扔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁譬擅,我们今天将穿越时空导极,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铅叙杆。它虽然是日版右舵车型疾,但3.3L/100km的平均油耗催、双电机电动CVT憋单、大容量锂电池试匙拦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓬广挺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柯色。   外观更加原汁原味鞠:说到原汁原味社去箔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本井伶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阔屉,更运动坚沮慑。混动蓝色特征闻:作为混动车型衰泰环,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹿察。   在下保险杠处篱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慑杀昧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节世,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镜粱拈。混动轮毂扒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞥访猎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邢芥,为节能更尽一份力腑。   本文导航橇阀:" "  就在前两周群错崎,我的同事刚从上海归来幻,当时就是为了试驾上海大众的朗行显蒲捂,而在不久后的今天及遂拓,我来到了大理闹缝,依然是试驾一款来自上海大众的新车滔曙锹,虽然我与我的同事地域不同宝,但对于这两款车而言祷输,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洽炊港,我不得不从朗逸说起粕,由于现如今大众拇幔块化的产品研发词粉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喝模俄,朗逸八煤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吼烦瀑,它们的关系算是孪生兄弟蚊寡柑,反正我是这么理解的碍位币。   目前朗境的广告已经全线铺开孟,消费者的关注度也很高恼,虽然我个人比较抵触纳η澹块化的产物(感觉个性不足)瓶李揉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奶荡,其次在10多万的紧凑级车里涕佰扔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惋堕黄。所以销量方面自然也很喜人温,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息貉杰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钨。   从英文名来看泄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幸纬蒙,朗行的英文则是Gran Lavida凸锻雌,其实如果从相似度上来比较枪稍,朗境与朗行更加接近情,因为它们均属两厢车祭。我想对于这样一款车来说瞧插贤,大家都不会有什么陌生感玻郸班,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卵逆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凸悍切,我在上面也为你准备了延伸阅读橡,可以先行了解一下叙棘。   说实话裁辛,朗逸儒洛法、朗行莽潭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丛棉挪,让我来区分一下赔笔扁,估计我也需要片刻的停顿寡瓮,因为它们实在太像了!就朗境而言搐奥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巍虽,并将内部更换为蜂窝状造型猎翰镐,包围下部使用了黑色塑料梅旁,并加入跨级风格的银色护板啡,此外前雾灯变成了圆形散颧,以上就是全部它的特征了壕。   既然定位于跨界车绰窝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钮蔬,同时为了更加配合Cross风格藏沁,车顶还加装了行李架册坡旦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识措。粗犷的风格也体现在轮毂上拈骇,样式上很难用语言准确的描述出来凌备,总之很复杂奠歉熔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理静烹雀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坞钠。   尾部的变化几乎与前部一致送裁憨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垛,说实话就车尾而言蜕,我感觉朗境比朗行好看了不少们勿。其它方面再无不同冒顾缝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的福,转向灯吾汝滑、倒车灯币、刹车灯还都是卤素的堵宠盾。   本文导航培凄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岸难港,所以无论是合资魏弘截、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣皋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呢顿锻,白领阶层沁汹丝,夫妻年收入有50万元左右歉蜕,有房较屯,老公有车前稍。实际上艰桨泛,女主角目前也有一部老速腾车闲焚,开了已经7年准备换一台豪华SUV拎。这位女车主喜欢玩刃灸,追求年轻剐湍楼,注重外形架,并兼顾户外位凛脸,不喜欢纯越野车型蔷惠禽,而购买价位瞄准了40-50万元领域桂忌。所以我们直接选择了宝马X3凭凯燃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腊壤。   为了公平竞争融,我们选择的车型如下兄瓦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匆刹容、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辰卵弄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 葡避茬,三车的价格虽然有些区别递碌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耗秽疙,所以三车实际购买价格差异较小改。   对比项目一凡滥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的离,特别是女性誊壤雀,希望自己能买到一款好看的汽车材幕秋,就如同提包还有衣服一样蕊武,特别是成熟女性尖椒,尽管喜欢标新立异雷,但也更愿意接受时尚动感的类型骡。宝马X3的家族外观设