美媒:中美贸易战令全球富豪遭殃 千亿美元1日蒸发

时间:2019年09月23日 17:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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淄博同洁化工有限公司营销部门

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3.0T车型(下文简称MacanS)孩亲钉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庭,所以在这篇文章中腥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吗景,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )开。作为整个车系当中的中配车型勒碎伴,MacanS绝对是性价比最高的一款备偿聊。只需要多付出13万壤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了列,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元杏笺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫌:10.9万 车辆总价(含增值税)塘豌俱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷操啃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摹榔覆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蝗,当然这些选装件也个个价值不菲铜。毫无疑问汰,我测试的MacanS同样选装了不少配置领,加上所有的选装件之后乃里颗,车辆的总价也达到了79.79万驴岁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伙宛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm县,比中低配车型长了18mm晨鼎。从数据上看裁,MacanS除了高度和轴距之外薄甲,都要比Q5大一些啤,但是由于MacanS车身足够低矮耗烦舍,所以从视觉效果上来说么沛溪,MacanS的车身显得更加紧凑豆许,也更加运动呛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辩箩枷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胺。如果光看前脸的话勒泡澳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侍镐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带据,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尸钞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈位庇炬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19相辽。如果不选装的话绥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18曝叭侯。   MacanS紧凑投柑谎、简洁的尾部设计梧画,充分体现出了它的运动风格吉,简单的尾部线条用最平实的设计语言健房,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蠢佰。同样运动的还有它的尾灯围,狭长奋鸵还、扁平的尾灯造型丧嘘禄,与尾部线条搭配极为和谐蕊构乖,起到了画龙点睛的作用辖响。   内饰方面吕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矩,运动中不失豪华感忌浪糠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉临淀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你射袜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因薯。但是有些遗憾的是撤讣韭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甫奠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辩,感受并不算太好宦惊。   Sport Chrono组件漏刷现,包含了中控台最上方的计时钟都、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统槐。只有选装了Sport Chrono组件喊纷,车辆才可以进行弹射起步焦膘铰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桨,但就算是为了那个做工精致的计时钟斯,选装Sport Chrono组件也是值得的邵逆诧,毕竟1.8万元的价格夹醒彩,对于保时捷车主来说也并不算贵脖搅夕。   换挡杆周围密密麻麻的按键拔,对于接触Macan时间不长的人来说纬羔嘛,绝对是个噩梦尘捎,想要记清楚它们的准确位置较溃,真的不是件简单的事情衅艘。起码在我开Macan的一段时间里让胳,每次操作我都要低头确定按键的位置垫,真的不太方便俄弹建。" "  在国内提到奥迪爽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车噬雄到,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垮纱猾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱俊,这其中就包含SUV以及小型车枷帘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型排贿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢星筒?   在外观方面媒茨,奥迪A3延续了家族外观设计膏埂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汐未,用在这样一款小车上显得更有气势繁怕拎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迫玛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怜匡佩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些羡渺腹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粒,辨识度非常高抡娶,同时大灯下部还带有清洗器纱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能对。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唯脐吹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膜,至少看起来没那么晃眼遁赏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桔顶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乏彪汕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多紊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萌秆,起到了很好的效果沪。侧面的造型上在A柱位置最高茫竿抱,整个车型几乎以平直收尾能,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挫方授,同时让整车侧面看起来更大一些沛苍。   A3的车顶采用了黑白色的设计妨谱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渺憋竿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹭添毋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慧评暖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浚,轮胎尺寸为225/45R17锑谁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂然,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刊刺,整体呈现梯形结构挨伙,尾窗底部与腰线持平疲,尾窗面积最大化保证后方的视野频。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耪,不过内部也采用了普通灯泡光源毕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬锷牵好班。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况假,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鲜娇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怂高暮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌等落刮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爸,S80L自进入中国之后斡猎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素崩槐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苍,但它所具备的那种低调内敛的气质僧犊并,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选授芯。   2014款S80L通过对细节设计的改变焦烷丹,让自身在没有经历换代的前提下星典图,进一步提升了性价比馁际改。面对强手如云的豪华C级车市辰怂臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感短,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卧该,想要抢占主流豪华车的市衬,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步径粗理,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旱谐。   新款S80L对前部进行了细微的整容庇沦诽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感停,同时也紧随时代的脚步回柒坟。相对保守的前大灯设计切鄙施,已经不再能够满足时代的需求诉博,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妮恼第,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菇巳,但至少与时代接上了轨难。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑞失,近5米的车长和近3米的轴距表现侧,让它在尺寸上并不会有劣势极送,四平八稳的车身设计也符合其商务气质全苯遂。外后视镜新加入的镀铬设计轰槽,虽然是新款S80L最显著的改变之一粱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沽现摄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拣滔少,沃尔沃式的家族化尾灯造型绕侠坏,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗜蕾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解许谁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击房疟兼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型返,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力才。   本文导航   分享到兽畏薪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中心忱剃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌眉叙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱裁ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拦顷。不过旗下的产品线也过于单一骸房己,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垫妓,所以便下探市衬拥,推出了紧凑级的GA3车型蚀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型山陀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棋售馅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踩肌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谈帽,也可以看作是GA3的升级版车型浑鲸,依旧主攻家用紧凑级车型市场糙妇灭。但是作为升级版车型袍脓,GA3S在外观设计方面有所升级嫁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉说屑颧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纽材寿,使整车显得稳重而不失时尚感团即。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上断芭膝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挂话惯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寞爸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音错驴奴。此外扭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虱,为双五幅铝合金轮毂借揭伤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菩壕半,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抗鹊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鹿济,传祺GA3S的造型设计并不落后疆书,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车什挨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刹哆冷,12万出头的价格或许已经超出你的预算睹竞,但是无论是从配置还是动力来说对颇,值得去掏这个钱竞荆陈。可能我这些话有些官方措辞娃按,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疤懒凉。   1.0T嘉年华外观精堤目:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斧蜡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术燎负侨。为了搭配这台发动机谷冀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炯。   内饰部分端:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致边,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仁,这个级别的车型非常少见踌稠喉。但并没有设置外部开关丝讳科,而是需要进入屏幕内关闭誓艾寸。   本文导航   分享到缓誊哨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外貉谩律,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怠,与大众168万的海外销量相差无几联恳酪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谱,依然凭着一款SUV车型为剃,在国内获得了不低的曝光率架假,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篡厩戒。今年4万台的预计年销量弛容鼻,相信有一大半都将由这款车完成和。虽然这个价位区间的SUV里绢揽菲,无论国产进口都有不少车型可研殴昶唷,但路遇科雷傲的几率依然不低侈充乱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢石凯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刻磁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV貉需,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骏。这款车的发动机及变速箱等核心技术晌杜推,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诧伞币,并保持了雷诺一贯的安全水准挽毕外。而今天我们试驾体验的典桃,正是这款车的第二次改款卵户虹,已于2013年在成都车展上市枪阑。   外型上蔚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格馈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埔秤潍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨差唇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型松廊,倒是显得有些“萌萌哒”考坪莽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刀魄避,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轿酣昏。   侧面造型上从担,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时科,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘光馈铃。虽然尺寸算不上大焚鸽遁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的横,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斗释,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瞪讨。另外拎,2.5L发动机搭配适时四驱系统叙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胆。   尾部造型依然圆润琶,和略显呆萌的前脸很相称苹。上下对开的尾门很实用栋,节省了上门开启需要的空间酥舅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围立,载货坐人两相宜扮山郊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疆瓦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滴卫瓣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例其刷。当然剃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吴帕犬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亲、大黄蜂凑翱讨、救护车等“老熟脸”们会出现氏藐,编剧还添入了不少新角色娘,比如老牌人物“探长”纳,军械武器专家“十字线”呸,以及人造变形金刚“螫刺”等痕匪。对于最后这一名小角色而言斑辆,它的“身价”并不算昂贵疏,并且在现实中幢澳澎,它的综合表现也算是可圈可点蜜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多级祷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驳吕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庇葛蠢,说到这里瑟许,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氖挠程。   言归正传七答,牺牲自我椭屡,从而使“大黄蜂”更加强大泡蹲拴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色四蛋发,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唐纯,想要拥有它并不难瘫促,最低11.99万元就能圆你这个梦儡袒阂,只不过它不具备变形功能概顺仓。   从设计以及尺寸上就不难看出舶肝萝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巴该,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黎,所以对于大部分人而言季瘫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馁蹋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曝额,具有相同的特质的车型还有福特翼博嚎倍拧、标致2008划哄。在对表面参数对比后娃回叉,创酷的优势还是比较明显的百洛仙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响建滦疏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宛,平和的尾部挎眯躲、延伸至后翼子板的尾灯组钱界、向上提升视觉的包围等等讽摹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哇浩,当然也没有明显的不和谐感穿。" "     对于英菲尼迪来说讹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓣侧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筐骇,这最为主打的当属轿车Q系列稠蚂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50襄,在现在都在大搞涡轮增压的时代惫炒黔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亢禄瞬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎墙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痰拼惩,而今天尺龟寄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓬辟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的保,就是英菲尼迪的G系列产品围,而随着采用新的命名方式愧坑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变槐让,从之前曝光的一系列的概念车来看稍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感家。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象协,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒙,而带有这种印象而来的就是渴瓤赏:这车动力强么奥鲍摔?怎么看就像是卖外形的呢侠井?   首先在外观上糙咎捻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缅,采用了更为吸引眼球的设计思路剿圈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高就,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磕饭兄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羔坝警,同时也充满了一种力量感茧菠讨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奔羔萍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉并,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洽额。   在车身尺寸上毒莱豌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捣聚哗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式那,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疯碎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衰胚乡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸但,在这个级别算是中规中矩啦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钠嚏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要对播憨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钢羔,同时也保留了圆润的线条风格公昏锹,尾灯的点亮效果依然印象深刻粳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吞嘶些。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忍瀑撼,这样增加了尾部的层次感额。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宏丛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭届癸巳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浓袱堵,并且入门售价也仅10.98万元碱屋诺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萝良凌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象日戚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擞体:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莲共,但车身上的差距并没有售价来的明显坍寝裂,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜕。除了合资对手以外迫簇茹,它10万元起步的售价膜娠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泛臣谓。   铃木锋驭的外形设计上铣,我听到最多的就是两种声音谜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乓窝铜,而另一种则是感觉外观不好接受钝捍,很少有介于中间位置的人斤,毕竟外观是一种很主观的感受十,仁者见仁智者见智窗林镐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格离蛙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车非,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些队合焙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型下箱陇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焙鸵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型损。接缝处体现最为明显霉沦,而且它在内饰配色上也相当讲究荚厂赏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骆鹊剁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊淬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帮,售价为15.48万元维齿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脱税素,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撅,性价比有多高了督悍孩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞘币,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滦罕关。况且阜巴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寐酚肩,还是非程樟苌厚道的宋傅。   本文导航   分享到乱摔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茄唉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞭佃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动配炯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玻臼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粗,这作风跟大哥卡宴如出一辙椭滔晃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价誊肋:68.79万)在选配后价格逼近90万元袒袭亭,而且市场上目前一车难求断汀茧。那么问题来了圈涡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠配,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊壕晴围,到底这两车有什么区别的?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异圣,帮你捋捋思路蓉。   注疽懒: 实拍车型为MACAN 2.0T翟维忍,为了让您一目了然堤丹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处籍涕汞。   内饰嚎仟借: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诬,可以说走在大街放眼望去到处可见蹋。基于目前的消费理念妙锨,如果花20-30万去购买一辆SUV碑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观十、实用的内饰耪履蛙、以及良好的通过性邦,另外还要满足偶尔越野的需求裳。面对人们如此苛刻的要求唯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测省卧,看看这些车究竟能否满足众人的需求辈灯。相比其他媒体的评测方式莎垃舒,我们易车选择了多人评测的模式媚绘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平关,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哇。    此次我们挑选了7款SUV车型亢,分别是铆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涤藩,分别来对它们进行详细的测试劫籍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寥腔浑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版补:25.28万元   市场优惠轨袱阿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V踌秋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坛秀涡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弯烽犯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杏杉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足露侯健,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舞,看上去更加的协调腾僚。   至于尾部方面疮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熟,乍看上去有些沃尔沃的影子霖,整体采用了立式的设计风格厢卑里,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚏,尾窗位置比老款更直也更靠后耿。   小结芳辱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑塑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犊滤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调催,前后不是很搭调冠,尤其后部的立式设计亢富唉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搔,但空间利用率上则会相对减械侥稹,比较适合那些舒适一族胎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陕:25.28万元   市场优惠毫刷口:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疙烙缉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车马沤千,新车的整体造型十分具有张力憾丛动,五边形的进气格栅更具立体感抒冯媳,镀铬装饰一直延伸至车灯内恃沏罐,大大增强了整个车头的时尚性譬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力箱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茬毁,但整体并不是LED的灯组设计播隋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慨翔耻,在视觉增加了整体感的同时歧擎,也大大提升了整车的运动性管竿忿。   小结率维朵:马自达CX-5在几辆车中师朴,我认为是最具动感的一款掳,整车前后比例十分协调缝柏歧,外加搭配蓝色车漆会括,使得自身更具个性价汲铆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堵,详情请见后面的驾驶感受篇贿讨罚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD噬奇:26.78万元   市场优惠丘餐刊:1000元   如果不知道它是奇骏的人勺澄,在大街上看见这款车款缔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓷峭纤,同时也是这7辆车中变化最大的车型滩,整车不再是那么的棱角分明片怯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翱拷播,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爬危。   由于采用更具流线的造型设计芍祁斑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阀衬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稼其,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膛。尾部的造型也不再是那么的方方正正备魏嚷,尾灯与前大灯造型相呼应把,并搭配镀铬饰条加以点缀溉。   小结宿:由于我个人的车型为2010款奇骏李,所以面对这款全新一代的车型伸酷舵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈遣佳娠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衫杆,奇骏是个不错的选择茨悲携。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趟:27.28万元   市场优惠崎捷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候森丢纽,就得到了广大消费者的极高关注度础歇,整体设计与上一代差别很大伎暇暇,不再是中庸的形象齐,而是更加犀利的造型郝备。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灸,前中网分为两段式设计箱丘竣,但两块黑色的格栅全是假的寝牵拼,完全是用来装饰用的朝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漆衅超。   熟悉老款车型的人都知道票敌撑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计罢糖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吐补,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野塑按,从而保证了行程的安全性夯桶。   小结瞥炬:这款RAV4整体添加了越野套件绿埂,所以并非其原车面貌抢浆憨。但无论是否经过套件的选装伎俯椒,整体的造型还是十分具有潮流气息的桂,另外值得一提的是沥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弊,依然是几款SUV中表现最好的勿獭鄙,注重空间表现的朋友们值得考虑函扫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剂郊诵:31.58万元   市场优惠按投身:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款女仍卿,所以变化并没有其余车型那么大链姑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舰目醒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思订哩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叛唐,棱角分明才是其主基调抚涤。   后方整体没有太大的改动栏挟十,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呸,设计很好的与前大灯相呼应帕澜,夜间看起来十分的醒目峰稗,整体也很协调痢僻纠。   小结崎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看方,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点派,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耽对供,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑰,途观还是比较不错的选择怂片歼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型段:25.28万元   市场优惠距珊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父郑克斯的外观汇,那么这款翼虎你必将也会喜欢建屉前,因为它的造型就是一款大号儿的“甘鸹砗危克斯”炼乘榷。单条镀铬饰条所组成的前中网农,显得整体十分的修长垢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诫丰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撩督蚕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气部,提升了整车的档次虹裤彻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秦季。   小结沦推森:翼虎是福特家族的新抖泻来睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶撸克斯的身影莫酮,而对于新款傅蹋克斯的整体造型罕缎凭,个人觉得还是很不错的厩拉,那么如果您要是和我持有共同的观点尚,并且想拥有一辆SUV车型庙,翼虎绝对是首选范围崇痞燃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坑北:27.69万元   市场优惠陋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子列,但随着Jeep旗下车型不断的改款晦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茫烘乌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配句歌瞧,圆圆的大灯以及垂直的中网凉犯熬,无疑均是Jeep最原有的样子酞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恫惧,无论是后风挡还是尾灯新巳,都为方方正正的样子卉船,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雾戎。   小结幂箱培:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡布拧,淳朴造型及棱角分明的设计签顶,在保留Jeep家族血液的同时鲁富,也为整车的空间做出了较大的贡献蛋杉墨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的断爽,详情请阅读后面的文章檀男。   外观总结香恭硷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赡胺,基于每款车型的特性讹隧冻,有的为小改款填布份、有的则为全新一代河持腊,所以有的基本没什么变化栋忻、有的则“面目全非”烈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味犊煞棋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疥。通过每款车型下方的小结瓣来,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型观狼丁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前唯惠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欢刷,你可以理解为营造纯正的氛围缓哭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舱拔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合父晤陛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掏碱暴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍量赶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烧投,绅士气质是宾利的“看家本领”空辩。往往棵土,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暴枢挪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恋勤爆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抠儒菩。现在使,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蝗瓷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灿。自古以来堕蛊杯,“Speed”一直是宾利的性能标签堪辑触,以此向2003年垄断勒芒冠茨桶、亚军的Speed 8赛车致敬俱胶溃。    作为宾利历史上最快的量产车型绦迪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邢瞎线,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征年染窗,当然辑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讥。    伴随著经济实力的提升兢轻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涡,当你身处被“泰禾北京院子”城将驳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荷,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔬碾。我几天前去宾利销售中心戏,它长廊式展厅规谋靶牵宏伟搏仕,处处是浓郁咖啡香棠妨瑰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹭枢,对其购买力是不置一丝的怀疑停糖宝。我想按钉,只有宾利锹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秀拼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疗烘禾。我敢很确定的告诉电脑前的你们嗣探淖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伴,在中国未来一定能卖到脱销朴恍靖。   >> 写在文前双锭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年糖,英国品牌的表现令人忧心忡忡脐匠嘉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌位膜季,它们目前都散落在世界各处痪贪拍,有的受到追捧有的则走向终点车。即使获得成功的英国品牌虱溯,它们仍为自己贴上的“德国标签”扮、“印度标签”的身份感到忧虑澳恨,毕竟沧哇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虎激。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肺鲍饱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扒差宿、原木的袅袅余香祈,这种气味只属于宾利嚷触坑、劳斯莱斯们疤温,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坊。    从业这么多年溯防囊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拨峰画,囊中羞涩遥不可及自然很重要济,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惰。我认为一辆好车控久吕,应该让驾驶者舒服诞八、安静迹工缴、惬意的完成从A点到B点的旅程捷萌酸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澈,却实现不了我小小的梦绕。我一直认为焊,真正的贵族冲论顷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谐仇长,即便妥协仍然能坚守初心矫。此话适合改变自己的GT Speed怕迪,你知道吗廉唬?世上最难的事情就是超越自己纬,GT Speed做到了 嫡每梢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义探客,当你启动它时嫂潞缓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鹊。   >> 外观崎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旗冷,作为宾利目前最为畅销的车型纬洞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郝畦酵。但是哆杰髓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节模瘁丢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者现告故,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚏寺。当然寺,大部分“土豪”车主也不在乎芹玻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澜泥。    外观提升不是GT Speed的精髓删,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品净,动力梢纷、刚性纽、减重上的工作任重道远府。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侧,仅有2.3吨扮纠臼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重素络。不要小看这350kg骗徊蘑,几乎是一台V8发动机的重量擎臂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂项都行、多连杆后悬挂和防倾杆等禽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恕肯舶,分别是Burnt Orange(橘)吕、Sequin Blue(蓝)线、Excreme Sliver(银)喂赏韭。为了凸显GT Speed的特殊首鸽褥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)防的糖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涩栏希。宾利工作人员表示磺九颊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擦宿盆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卑困蜂,尤其是在中国等兴新市场更是突出烯郸雄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凹卤沽。    你知道胖子多么努力吗檬泰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纫糜褪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫉狭端。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殊彩功。那些把高性能作为卖点的品牌吃唯釜,现在宾利也有资格和你们一较高下伴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸飘惨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浩,其尺寸为(mm)挛:长4806袍蹈、宽2227口驹翟、高1394桨,轴距为2746mm邻。我知道痕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谢,为了让你做到心中有数杠艇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寂。与竞争对手相比横,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窖灸阂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卵钳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椿,哪怕国内的环境日趋恶劣多,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枚穆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭每,整个过程大约需要22秒武绦需。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间违显,从而避免占用后备厢大部分的空间相破赡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗅腊碗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徊矾侩,没有法拉利暴躁纱牟糯,缺点恐怕是不高调敲拾磐。不信你点击上方视频听听视频里声音靖尽偷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敦量庙: 作为欧陆GT的性能旗舰邦蓉巍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剖扮,不仔细研究根本发现不了它的区别雹褪。虽然外观变化之处并不算多豁煞岭,但是对于轻量化操、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昆楔改。" "   7月21日社趁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埔氰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朴哪吼、北汽E150羞乐鹿,成为第一期家用空间王冠军腾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缔潞池。它们会有怎样的空间表现肉令,不如一起来见证顽劫绣。 本期内容开始前徐品期,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楷: 好了沉呐,正式开始第二期内容阔唉戏。不过简单说几句艾缉辜,为了没看过第一期的网友们汰:    你可能会发现朝课,随着岁月流逝伯柿娥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芍固,也当起了小爸爸伴信。恰此时刀,他们对车的选择可能也有了新的取向懂藩并,空间大舞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲤。    基于此僳逢偷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题管规渺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俏,让大家对车辆的实用性有个较全面暴岸皮、正确的认识美人殊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测合伴暮、模拟一家三口郊游的情景实测存谩、细节空间的展示塘横、实体娃娃的数据测量四个环节进行闪歌断。   话不多说回艇,有请今天的选手嗣充嗣,登辰唷! 第一环节洞括夸:堆放整理箱节杀裳,能放多少放多少    由于很多厂商覆煎宝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升殊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陈鬼,也会帮你量化一下车到底能装多少升忌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数款团淡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘶乾,并加以不同颜色区分捶,目的是给你呈现最直观的感受青画。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蟹,仅供大家感受一下好崇赐。今天我们拿箱子说话斜梳,看看它们这种数据到底能装多少箱子角埠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下导鼓:由于时间关系范好讹,我们这次只借到了骊威的低配版歉稀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒虏晶,但高配版的骊威有这一功能精磕担。 首先出场的是骊威琴播:    状态一克:单纯的后备厢空间 状态二反:放倒后排座椅后的空间 状态三撤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膜: 骊威一如我们所想的那样完饭,空间的确是其一大卖点腿乳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畔,小伙伴们都惊叹了!骊威矩配钡,实力不凡俗。   其次出场的是致炫擦岸残:    状态一禾城彭:单纯的后备厢空间 状态二抖傻:放倒后排座椅后的空间 状态三忙篡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芥岁: 就如文章开头介绍致炫时所说哆糯釜,空间椒累细、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醇菲。通过这一环节放整理箱的测试茄婚局,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卫锯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积性很隆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一献暇滩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匪恐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三砷标:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结襄: 通过摆箱子的实战闪唇,以及上面表格数据的对比抠捶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利傻酸。而致炫与骊威差距也并不是太大悄,可见其空间不可小瞧香。接下来又有哪些好玩儿环节没搂尽?而两车又会有怎样的表现呢陛?请继续往下看灯弧。" "   今年5月扰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶头?9挡无用伟菠?自由光深度试驾报告》)烙渺。当时绘鲤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驮。    6月老,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隋某绕。不过3.2L版的离地间隙似、接近角虱、离去角甲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少麻千奸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漂冻?    几天前喝农懒,我和赵璞渐矩究、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市承嘉,这车还行不行巩?    我们的第一站蹬归蹭,魔都上海拟介。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凯功。在经历了噩梦般的改签艰唱、等待道哆禽、登机幸、继续等待之后须讽缅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饯叔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿塑:“游遍世界各地考饺,开尽天下好车湿陛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑穗罗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的充骗布,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钉储。在此我可以不吹牛X的告诉大家饥蜡懂,我在纽北环实际驾驶过思。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卑谐矢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型示狮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鬼,在国内也非常抢手商阑希。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升回,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沙遁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钙,基本保留了GTI所有特征铆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墒,在舒适配置上也更加的平民化富。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烹领,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缕签歼,例如两边的侧裙以及尾翼等碉嘛箩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颓狭签。但低调的外观也有自己独有的设计元素竟桃,例如车头处GTI特有的红色的拉线炽抵节,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标室,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陛耗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捅胆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm平虚侮。另外鸥史,新车的LED尾灯造型也很有特色艾较拼。海外版GTI提供了红色瓮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荤够,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哆本蛇,但国产后或许可以与国内的消费见面摊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眠篱,我把它们大概分成两类纳噬靶:靠谱的和不靠谱的会。不靠谱的原因很多按霜抽,有些续航里程太短枢,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗡冻违,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铣敢尺,几十万买个两门小车极掠镣,真当我们都是土豪吗没咸联?   不靠谱的理由千千万窗富,靠谱的标准则大致相同党开还。续航里程不能太短授任蜂,加速不能太慢说权情,最好还有些实用性灰,价钱不贵就更好了充。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了品,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拴墩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靠,拿汽油车举例的话舅蛊,90%以上都算得上靠谱蜗弟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说女弗,能达到及格水平的车型却不算多款呻。我们的这辆测试车是2012款的貉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谷殊粕。还好时隔两年笨率烩,e6的动力系统并没有发生大变化羡,只是外形和配置有小小的调整航屎。   续航里程堑废咖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垛攫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搅阮每。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翻,这其实只是理论值撕娶含,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烽磁都,实际用车时很难达到恒温。夏天空调玫、冬天暖风唉土、高速快了惹郴蒂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镰。   这种电动车只是日常通勤还可以毋捕,但稍微有些想法时,想去见个朋友奶硅板、买个菜稳锑,心里就得犯嘀咕剐鞍。这种心中总有事悬着的感觉很难受邵疾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挂。   由于时间原因泌,我们只能简单测试一下e6的续航能力届侵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惩磋,其中高速路况三分之二鸽,城市路况三分之一挫登。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来第朽,我们的行程其实就是三段捍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纽布岛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弘恍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堤筏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)席彪,显示续航里程320公里同难。完成第一段高速路程时(43公里)丛辩肖,电池余量82%(耗电17%)泵踩盛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艇,电池余量63%(耗电19%)灸官辫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狄骋慕,电池余量45%(耗电18%)霓,续航里程134公里(减少61公里)受九。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甩栖拔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右考,比如第一段高速行驶蘑距,续航里程减了59公里饲楞,而实际行驶了43公里烯,二者大概是0.7倍的关系淀宛鹅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞳拈,拥堵路况似乎还更费电一些跺翰。" "  近两年吼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兔醚蔬,很多大厂都推出了自己的纯电动车咀,先不说比亚迪这些纯自主品牌铂捣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摔讣拾。今天粗齐,我们就提到了之诺这个品牌椿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陕,主打高端霞,并且未来也是只进行纯电动车的研发你汇匙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌将沟确。今天篱乓靶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捶辫,下面我们就对这款车型做一次体验寥深南。   之诺1E只租不卖随,租赁价格为诉:日租金为400元/天退,长租(3年期)为7400元/月彻凄,现在消费者就可以对这款车进行租赁牧橡。   租赁价格包含涸:车辆上牌寸飘、充电盒安装(7.5小时充满)疟晚概、保险练脸、每6个月一次定期检查保养翅、车辆维修埃,7天24小时道路救援诡干杏、拖车以及备用车辆等羌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造览,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柿伙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子习粱挤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唱日,虽然亮点不是很多佰汾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离煎酗瘦,树立之诺自身品牌的辨识度把。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系日揭搜,辨识度极高娠湿采。 既然是同平台打造琴耿,那么轴距和宝马X1也是相同的钱裳天。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎登饺届,尺寸为225/50 R17程耿,这款轮胎最主要是为了节能考虑落。   本文导航   分享到陈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冀鄙,它是南京依维柯生产的车型迫问,隶属于跃进品牌旗下典,是一款定位中高端的轻卡产品深窝。该车是在2013年1月首次发布的轮闪蛋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侧徊蒙,为用户提供了更多的备选车型相。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)链。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拼冻,宝马向来不走寻常路实,旗下的SUV并非越野硬汉涎,而是更加注重公路操控性铜截尽,所以在外形上也有着自己的独到见解纷。Coupe原本只是轿跑车的特征朵勒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后定,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邵韭承。在这种背景之下狙,X4应运而生会鳞朝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筹炉单,宝马对于X4的设计便更加得心应手汉。从车身尺寸来看窜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顺猴。然而实际感受上黄苔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力核。它们的关系就如同X6和X5嵌洪,一个张扬淮窜、一个低调保。要想司妫酷惹识筒?X4很在行晶。   这辆X4的外观加入了大量M套件暖,进一步凸显了它的运动风格位崇。夸张的前后包围降低了视觉重心蛔淬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胜骗盘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢社?所以搬福庞,接近角弗、离去角这些数据对于X4来说晤,根本不重要说。   和X6一样赡娜霞,性感的臀部是X4最迷人的地方梦。如果从车尾来看玛汹,X4确实比X3运动了不少擞稿断,高挑的腰线拣犯敞、厚重的尾部都能给人很强的力量感堤。对于35i来说浓,单边双出的尾排着实有些低调汲潮。尾灯的造型是典型的宝马风格谐,造型简单嵌禄、大气脐床,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升季驮届。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮好,前245mm现惯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性和享。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)失,这是一款综合静音嗅稿鲍、舒适莽镐闲、操控于一体的轮胎扩。在我看来棘经蚀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎努搂,似乎更为合适奔。" "  原标题顶倦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菊侧朔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磺啸投,该车除了外观造型犀利哇、内饰豪华破、配置丰富之外僳饲奴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哼股。作为一款以年轻鸿奇、时尚为主旋律的产品膜钮,NX开起来的感受如何抵,今天我就为大家正式揭秘锰。(注荆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痉币,如NX欠菠佳、ES奋跺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍古:   NX车型的外观内饰设计风格丝,在之前的文章中我已做了详细介绍湍守,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痰。从实车给人的感觉来看史,它的确做到了这点闭绿,不少人见到它的第一反应就是拿罗:恩耍收苟,这车挺个性尺搓识、挺漂亮菩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅干凡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计径厘杆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鸿。此外躲徽萎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔚钢鲍,进一步提升了科技感瑞串。不过它并非全系标配连嫌,在入门级车型上近光灯依旧是LED纷,远光灯为卤素灯泡灭缮拧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±蚁病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倒琴、宝马X1做直接竞争虑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袱撇琉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妮敌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藐规汹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭痛馈,其中一款为17英寸驳,另两款为18英寸嘿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂下灸翻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎频衬具,在国内的售价大约1700元/条勾劣。   车尾线条与前脸相呼应敲错,造型犀利枢,棱角分明婚创,以凸显整车年轻释踞、运动化的产品定位琶矮。同时氛,尾灯设计十分用心颠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果崔灵慕,特意在接缝处增加了一小块LED凉。   内饰方面嫌浓孙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酷撤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用愤,大幅提升了车内的豪华氛围跺稿挽。   据雷克萨斯厂商人员介绍宪盼氖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眯乔渐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秤,它的使用方法类似于电脑的触模板私筐,并带有震动回馈功能纹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饱。此外寒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统青检,我们咨询厂商工作人员履乱屎,这配置会不会引入中国锋,对方并没有给出明确答复人漓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伞,作为家族中的新进成员犬,NX的表现自然也不会差驶匡。为了符合它运动化的定位犁挺护,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揽逼崔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绷染僚。   在海外廊,NX提供了全景天窗侠、普通天窗和无天窗三种版本的车型察旦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搔弟开,采光效果很好琳式韶,但无法开启侗漓壬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伐,采用的是外开式设计驳。可以确定的是攫澜,上述两种版本的天窗都将引入中国幌灯,至于无天窗版车型是否会引进电汝,暂不清楚席恼划。" "  [汽车之家专业评测] 2006年螺尖,马自达CX-7在海外推出;2009年随,2.5L两驱车型引入国内姓,售价28.8万;2010年炼悼,增配的小改款车型上市餐幻颇,售价29.08万晦肆颁,同时宣布国产意向;2012年篡侍,海外CX-7停产;2014年蔷孔瓶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道认,等它国产的人此时已经老了四岁了抄呵。   从以进口的身份引入国内甫,到正式国产经历了四年左右的时间离,在这四年中进口CX-7销量并不好遣,一方面是当时市场不成熟谦籍靛,后期竞品丛生将其埋没了凶。另一方面原因也在其本身扇芜,比如定价高毒露掠、2.5L发动机动力孱弱等等沟勾籍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坡济。在测试之前拔登琉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啼付及?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm武妒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宽,搭配6挡手自一体变速箱陛拒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谦,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘘窝牧。即便如此集芍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佰。   油门的设定比较灵敏拟唾陈,起步和加速初段都还比较轻盈栓聪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卢烷,而不至于拖沓黎,一切都显得易于掌握娜劲麻。变速箱和发动机配合的是那么默契奇土疟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烤南疆,只是在极拥堵的道路上蠕动时佩太,1挡与2挡的切换有点闯动而已虽醋途,问题不大凑。   转向和悬架的设定偏向运动簧,采用机械液压助力的转向系统比较重裂瘁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龋。悬架没有“忽悠”的表现靶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息檬淮财,车内乘员经晨娌ε粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牵粒联。悬架后段偏硬酿败,在弯道中并没有明显的侧倾炒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倍但。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睦,动力供给够积极玫蜂尾,表现不错朝殴,驾驶感觉非常轻松购脚府,动力的跟进也很是及时瓮琉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)觅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疮醋句,而且不是那种喷涌般的迸发违柬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已楼荤富,给人相对内向保守的错觉氦。   CX-7更擅长的是中途加速补,比如从60公里/小时开始祁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咖痕,这几天这种沮丧感时常出现实伸。不过也正是这个中段加速的特点功,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菲潮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辜道叮,稍踩油门就奔向3000rpm排踌,便能得到很好的响应罢,仅有极为短暂的降挡迟疑趴逆,随后就催逼出了足够的扭矩递苦。简而言之勿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沉蓝,容易上手摔极棉,各方面的表现也都算令人满意菏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陌馁,涡轮增压器起到了明显的效果身人,就像注入了某种精神类药物巴恳,虽不时刻保持着亢奋状态妨茧,但兴奋状态确实随时可以到来奖肋鲸,一切都听从指挥痉。这种持续的加速感可以维持一段时间肺隧唱,心里不禁一阵爽快界泛,当然蕊掂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辱坍多。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闯浇,消耗燃油17.94升许蚂,平均时速为30公里/小时嫌雹攘,全程开启空调损盯羌,平均油耗为13.3升/百公里挽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看急刚,CX-7绝不算省油的那类函斜窗,准确的说是比较费油晨。另外厦猴亭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油程,无疑使用成本相对较高漠次。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鼎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俺迁。说实话缮痉潦,那是我第一次接触这两款车咖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象固,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酬,动力同样够用恫局蓟,但输出并不算线性浮灸蝗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梗霓舅。当时我就在想吮途,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窍关叔,而如今厂家真的这么干了阿柯限。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统列,增加了几项配置届及褂,外观方面几乎没有改动黔融,图中的这款车只是增加了车顶行李架炊、车尾扰流板和挡泥板等选装件喜菏。   这款帅客HR16是一款7座车型随,它可以满足国V排放标准腺,车窗后半部分采用了隐私玻璃梨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挟。当然雹,帅客实际上是一款既可以满足载人栏习,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芒,所以它的车系中包含了5座忍亩、7座腺、国IV填、国V等各种不同版本顿多。   除了挡泥板之外恃淡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高武,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果畅豁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫡,其中的最强模式叫作“Dynamic”寞管翁,译为“动态”瘦。有意思的是琼泉,在英文里躺疟诫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根探,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慰托性、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唤抱蔚?——开启动态模式扣梯,就等于点燃了一根无形的导火线戮臂纶。   要追根溯源的话钾坍台,炸药起始于中国恍妒疵,属于四大发明之一食材裤,不过相比中国发明的黑火药抬穗回,硝酸甘油平时更加安全可控缸炔,而且破坏力更强箱达聪。奥迪RS 7同样如此帮庐,它多数时候表现得比较随和俊纹恼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陈媚沏。   首先从外观上就容易看出它很厉害堑鲁焊。奥迪A7之所以独特辉柬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型块涤惋,人们将之称为“Sportback”剃,在我看来柑,它的廓更像是一只优雅的海龟冬秒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种读鸡惫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装募亢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叮及冲,所以它已经不是传统爬行类的龟响擞叫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息清需,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甜沽骄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啪岭荣,让人不由自主的去稳稳扶住3羌、9点位置澎餐却。   在风骚的外形和各种真皮喊矫券、碳纤维材质的覆盖之下抬拿炉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唱导,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辽钙零,这一点很好烷昧苫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV日,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痛灸。即便在这种情况下卞裸唐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钳脆邓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题频:谁给你的自信卖这么贵散睛?不错死涂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拟态,它到底是盲目自信还是厚积薄发干?我们一比高下辛步颅。 外观对比单兄伯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结患氖郝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雀瓣庆,所以我决定说点可以量化的东西死。首先嘛肩当,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逞崔。其次可能是由于动力的原因吹僻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擦昆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犬煌毕,备受关注的长安CS75正式宣布上市淖秤聪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坑虱。在前期的试驾活动上慰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型马钒,并对其驾驶品质给予了极高的评价挠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灵侨,和手动挡车型相比蹋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稀漓。 ● 外观内饰的简单介绍轨:   在外观方面笑家,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匙疤,甚至连一个小尾标都没有沧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讥,但1.8T车主可能会对此有一些不满柒秀霞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渴,轴距为2700mm女骄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衅沧、奔腾X80以及哈弗H6模勾螺,CS75还是相当有竞争力的俩剿,它的轴距和长度最大段托,宽度仅次于哈弗H6吞济吭,高度相比瑞虎5矮了35mm皮栋筒。   在外部配置上漓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悉坪破,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角括倡。另外瞧商填,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吨翅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果龚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力标佰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致收,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桔摩挞,市场售价约为700元/条苇,在同级别中算是很厚道的配备了川。此外围轮黄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坟斤,只是轮圈被替换为铁轮圈星,还是俩字——厚道悲呸山。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驶,看起来更有层次感贩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙史隶渤、设计毫无新意誊赴、用料也很一般等不好的印象肥手。不过近年来脑惊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粳,长安便是其一糖朵桑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赁艇,也很难找出它的缺点陈蓝,按键送、旋钮的阻尼适中萄蚕撑,手感很不错憾纫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘘,分辨率和反应速度都还不错艘,不过在功能性上它只提供基本的导航鄙娟珊、DVD渭屋、电台骏、倒车影像及蓝牙功能诡靡梗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐化,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谦敖夸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盗咆垮,但是厂家对此并没有改进病庆兔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厘木。但是巧恕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灯吐,同时设备名称也无法显示完整脚坦,在用户体验上还有提升空间崎唬尸。   不过虐,在一些细节处理上缅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雀稍秃。比如在挡把前方的储物格合峭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崎,不过这块材质却为硬塑料温抗,实际上根本无法达到防滑的效果超。另外龚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹭,这点值得表扬零本,但必须手动摁下开关才能点亮骨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅般悉林,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瑰删。座椅填充物软硬适中纺,刚刚好簇骨,并不会软到开久了腰疼闲纶陵,也不至于硬到硌(gè)人伎缄。除此之外捷羡毁,包裹性表现也很不错封瘁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中廉。另外露疼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节美畅疗。   车内乘坐空间表现上誊,身高180cm的编辑身处前排晴实示,头部约有一拳左右的空间茶弄,此时移身至后排庞骸品,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匆。作为一台紧凑型SUV车型谭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掠。   来到后备厢蜂誓,长安官方给出的容积数据为590-1560L木井,表现中规中矩肩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布围芜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崔藤讲,增加消费者对于整车的好感度碘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虫蕊镜,如今市面上的电动车产品越来越多按导,开始逐渐走入人们的生活岭舒吐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逞獭,大家对它的了解可能还不是很多讳芳憋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元籍茨傲。那么这款车究竟如何呢得惹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车电毋嗜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上我昧,我们终于有机会近距离接触一下甫插良。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌错马笆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趣,因此其与众泰汽车合作酸,推出众泰知豆电动车户菠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同老氖头,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毋雇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窃沥?不管你信不信剖,反正我信了诡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱策鼻华,售价为24.98万-28.98万元富睬粟,共有三款配置可牙取,全系均未采用quattro四驱系统岭,取而代之的是前置前驱的驱动形式习菱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卸感,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘸蹋磺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氰如,1.4T的发动机到底够不够用如,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧透拆摹,这些问题都难免让人担心慧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”然陵,它又是否值这个价格势仁纪,下面让我来终结你的这些疑惑伯堕轻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颗睛钞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刨曹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枫,既然大家都关心这一问题乔,那么我们就从这个问题开始一一解决购。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的了,其最大输出功率为110kW眯,峰值扭矩可以达到250Nm边晌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坞轰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豢慷食,动力储备不足方面的顾虑且,但是这些想法也好顾虑也罢家型楷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杀奔蓖,油门初段的旷量微乎其微亲匣镁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点订揽,当发动机的转速达到1750转时丢痉存,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橇客,强烈的推背感也会随之而来瘦,如果你不是冷静下来思考一下腑技父,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受限赖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候环粮,一开始的想法和我一样文阑,换了1.4T发动机之后莆动膊,动力跟的上吗沪?心里总是怀揣着这样一个疑问环,但是当他们开了一段时间之后天迸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巫菲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格较挠,处于D挡模式时碍菊观,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侩掏颂,但也感觉不到激进的性格鹊龚妹。但是当车辆处于S挡时歌傻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扯猛,整个车似乎突然变得紧张了起来闹甩,时刻专注着你踩油门的右脚酱衅,稍有动作便会迅速做出响应世。   在城市的驾驶中撑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羔纠,当你深踩油门时橙匡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞类乌,或者可以说绘幂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盾趴氏。此外关,作为一台不折不扣的城市SUV匙镐魂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抹倪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质科径,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痞敦卸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掸恃界。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆话,整个加速的过程非常线性乔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滥钩,不会表现的非常神经质斗都刮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亮理颊,这台变速箱给人的感觉非常聪明敖疥,可以准确的猜出驾驶者的意图囊,在换挡的速度和时机方面非常到位抠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盗。此外按,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错局擞。当车辆处于D挡模式下式土沙,当发动机的转速达到2000转时犁拎,这台变速箱便会进行升挡的动作陶担疲,从而保证日常驾驶更好的经济性露。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时癸怂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应就秆咆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柿。   这台变速箱也并不是近乎完美曝拉,它当然也存在着自身的不足醋串订。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺融,尤其是在低速的区间内段,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袜癸僧。此外垫,该车提供了四种驾驶模式的选择日疼澈,分别为经济贺负轿、舒适钞耗波、自动和动态模式韶碌纽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戈靠。 性能测试蠢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崩涤力,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荒,最终的破百成绩为9.14秒捶宿倡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升差。奥迪Q3在三挡时完成了破百巳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程签拼。此外岁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盗郝,非巢撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鼎怯妓,整个加速的过程十分平顺和线性赏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势东辨鹤。车辆在全力起步的过程中灸慧廖,由于没有采用quattro四驱系统硅,车身有轻微的抬头现象环掠,前悬挂的拉伸比较明显交瞪癌。 性能测试馈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顺牧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勉。在整个制动的过程中沁刷,G值适中保持在-0.9到-1之间鸵崩菱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掂法储,前悬挂很大程度的收到挤压栓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喂诞。此外茹淡,该车在连续制动的情况下颓呈,受到的热衰退现象比较明显菱屡氯,在连续测试过后集,制动距离增长了接近2米熊劝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窝,动力方面也足以应对使用的需求夕兔,尤其是在低扭方面可花,这台发动机表现除了浑厚的功底算堡赴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平病。对于一台城市SUV来说唱攫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荤侵。" "  你有没有这样的勇气挫,一辈子只留着一种发型昂,带着一种款式的眼镜吧售康?或许多数人会摇头说不斗。试想你现在穿着中山装涛构谱,带着大边框臼梆,留着中分头走在街上粹釜建,别人必定会投来异样的眼光靶纹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丘,但有一种美嗅苯泡,却是永恒的盛,我们称之为“经典”匠焊。就像中山装逐渐演变成了“国服”伯尝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样测靠诽,看似过时的东西稍加润色昆型,就会焕发出经典的力量高。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茎词,也是一个互相佐证的问题棉嘲磋。正是扛住了时间的消磨境歌,一个产品一种设计才能称之为经典怪。而正是因为它是经典被俯,所以无论时间如何过往敛,岁月如何变迁蝎,它依旧能代表着美境扫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霜拖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墟坍、保时捷911扯诧、MINI这几款车了暖悍沃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承临抚瘫,这是一种财富胳抛,就像一个国家的历史一样频,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝貉。但就像中山装一样巫烫讣,如果不稍加改动瓷仑电,依旧会被人说土气荆,MINI也是一样蒲,细节的升华会有益于经典的传播和传承太。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沦夸臼,是全新MINI车系中性能最好的茎黑。所以车头车尾都会看到“S”的字样彩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表跑看嫌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部金稍皖,这是它彰显不同的地方违,尾灯的轮廓更大了莆,但相比老款不够凝练毋末,同时你也感受不到它有何种审美的进步慰,个人感觉它是为了变化而变化乓腺。轮毂方面挤盒瘫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匣蹄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注禽邦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惊。不过虎,在真正接触到保时捷Macan之前丸,我对它的真正实力也有所质疑爆敢。众所周知赔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堑粉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢德绊蓬?带着这个疑虑徐尝汾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暗课。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郎槐盾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坚犊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”守羚怜。在没有任何参考坐标的情况下派吹提,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的协翁唐。排除了惯性思维的困扰乡,对于一款新车而言或许并非坏事拳潜酪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布河,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘸粳阀。作为保时捷推出的第二款SUV车型屏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沟渡,同时也融入了许多独特的元素材。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滩体,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柔匙蔬,因此在细节处理上覆家泌,新车融入了更加激进的设计元素眉恨。    作为入门版车型淮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肛咳,并采用导光条设计炼,其视觉效果更具科技感警窖戮。   保时捷Macan的腰线位置较高筏贝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓝肝财,营造出强烈的动态视觉效果盖泡涣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹲睬邻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一论,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歧,我的同事此前已经为大家介绍耪卜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伴韧沽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚏炯。" "   ??????? 提起观致几接钢,大家都会想起什么牟?这似乎是一个难以回答的问题疤蛾誊。作为一个有着中国血统的全新品牌路寸芒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹭系桑。在2013年洽尽就,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彼较卡,一石惊起千层浪陶焕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寂。   如今扯,观致的第二款车型堕迫示,观致3五门版也如约而至洽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肺?它的到来汾巳借,在扩充了观致的产品线之后敢钙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抬促?自然是令我们拭目以待硕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锹吴断。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宦乡问,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汕藐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓄兼,时至今日都没有做大幅的修改埂睫。就是这样一个古董级外貌的家伙澄姜态,最近竟然和新能源技术杠上了沸胆僵。2013年的日内瓦车展上低豆,路虎推出了一款纯电动卫士巢庙,旨在告诉大家卫士宝刀未老踏。而这些天世拔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萄实北,看起来瘦似陇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刃困,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陀拉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啦裳病,并未成为现实嗽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已橙侗始。   事情的转折点发生在2014年6月18日染噬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朴锈,并且这一次拧,车身上已经重新贴上了拉花隶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计插,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咀,而是一台真正的电动版卫士镀摧。   之后通过各种途径的联系啼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版莆,虽然这并不是一款量产车卫叔,也没有任何电动机垒脱脾、电池组方面的参数数据考, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毙,我们认为此次试驾还是很有意义的愧献管。   ■ 外观造型骇短:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷射态,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士容。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孙。   电动版卫士全球仅有7台摄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阿妓仁,基于卫士110车型打造双祁澳,可以根据情况容纳5个或7个座椅樊廖济,算是车系中的“旅行款”瓮山很。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泥嫉想,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剧烙吵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饺劫梳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贩农,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外教杠,丝毫不加以修饰泉翁廊。按照官方对柴油版车型的销售策略棵壤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杠傲胁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禄桶蝎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酪耙浚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幂婪平。正对车头道歌酣,右侧翼子板的通风口也是镂空的垃卜,下方是空调系统的进气口弛,而左侧的则仅仅用作装饰下片,所以是完全封死的状态然境。   平直的挡风玻璃令、小雨刷布、面积可观手动调节后视镜慧寞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呈,而在这台电动版卫士上每淳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汇采鸽。   实际上散丹饺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裂扔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帘瓷肛,电动车窗只照顾到前排乘客墨及,第二排为手摇的乓枢,第三排则仅仅是推拉窗虾护款。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戌,确实盗对插,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车修懂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朽荒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蠕荚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖居就。   三窗式车尾设计除了古老外窗糙,想不出更多的词去形容衔怠窖,好在后窗电加热筐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备为,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屡穷。至于各种不同用处的尾灯宿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧攫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辨祷,并配备了13针牵引电力接口福睦你,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陪搭。而对于电动版卫士来说薪攫寿,这款车的拖曳能力也非一般强大巍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迁陕丸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汉,在这四年一次的盛世当中悲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰崛ΥΑ,在经过整体的细化改进后整体更出色日从,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣图Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抄,对于这样一款小车到底怎样擦罗疏,让我们一起一探究竟雄崇倒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盾掳崩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巍徽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箩却块,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辟克秆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢祝可靠的选择蹬。   相比现在很多的车型炔棱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颓,个人比较喜欢这样的感觉煞,朴素也是另一种风格九,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篙卷弛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镭擞辖,可以说是起到了点睛的作用翁豹赣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创精钨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格貉痴,看起来还有些运动精神竞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棉挽绢,同时也是远近光一体设计氛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侮,更加突出其可爱的造型风格吨金竟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斥,同时也表明了J2的一种年轻风格凛匪。虽然是一款定价不高的微型家用车皆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜕,雾灯虽然不是什么贵重的配置崇铣,但对于安全的保障还是多一分才好献。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力默,实际使用中虽然刮水面积稍蟹喽选,但整体还是清理的非常干净郡奸。   在车体侧面造型上该蔡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计塑创露,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疚,这样给头部空间会留出很多眯泵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞭潞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袄沮沪。腰线起始的位置和大灯高度相同雹希,这给了驾驶员足够大的视野空间醒搓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间形孟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匿廊啊。   在尾部造型上潦脊跋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计琉,同时加大了尾部示宽灯的面积妙崩,为了就是提示后方车辆注意安全青触罕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豌藏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夸,内部非常的深不过开口非常泻蟹摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具板,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粉,虽然是钢圈挽笔骄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菱筏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少椭烹炒。另外洗,一直让人头疼的售价问题香,此次又出现了竿磊菜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豪。价格问题钝屑,在上市新闻 中已谈了很多切,不过与价格相比溅炼钝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戈哎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题譬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钦,即将为各位解开疑问逞。   观致3五门版已于6月24日上市抚萝,目前指导价已公布线饰枷,售价区间11.99-17.19万元 苗眷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍椿:依然遵循简洁的设计思路灿菲,造型更显年轻哼蜗受。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头橇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猫蛋镁。可以说镭薯电,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惦秘翁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格偿,不过在细节上却更显年轻刃沏绣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm紊岗,轴距为2690mm娘屁,除了长度缩短了177mm之外陕骗宏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仑峡翁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉能太评,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗣。在车身颜色上辩柑湿,观致3五门版同样有6种颜色可衙H荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锚,色彩更为鲜亮渭,也更有时尚感脓虐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吴祈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拧额每。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面栋棵较,而前雾灯也采用了圆形的设计尘,更显时尚冈喘鄙。另外锤士,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯十幸氖、转向辅助灯和大灯清洗装置庐仙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 葡踏。   除此之外些橇鞘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冻四颂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寂械,并且轮圈的款式也更加的年轻牌糕慑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18思窗刚。所以在轮圈与轮胎的规格上糖病哀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别不册侣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肩:与三厢版一致膝,细节改变不大度卤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厢葡丸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择告虹店。中控台采用对称式设计蛙,各种功能布置规整拧妓,按钮数量控制在了合理的范围内胁芯,不会给人一种杂乱的感觉韦。平底式多功能方向盘与三厢版无异攻,造型很有运动感猾,真皮包裹的外圈握感也很不错黔芥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倾,除了蓝牙电话对、多媒体播放等这些基本配置之外吧蚊唱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务角物酞。除此之外擦蹄济,车主还可选配观致逸云的增值服务琶裳,该服务包含实时交通路况啡汗、实时停车场信息和地图更新等纫尝吕。 ● 座椅及乘坐空间齿醋:白色绲边真皮座椅很有时尚感虱娩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能埠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能懒尝,与三厢版顶配车型相同堆。不过区别在于那,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邦媚程,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楼。   在乘坐空间方面藩骗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泼棱堑,并将座椅调到最低位置后倍巴,头部空间大约为1拳歼缮皆,显得很宽裕;而进入后排后涎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玻草档,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窍高迁。后排中间地板隆起幅度较大扒尖骇,长度也不适合搁脚耙钮瑞,中间乘客的舒适度会受到一些影响违活幻。 ● 后备厢痛徊、储物空间和天窗闺叫仁:后备厢容积403-1105升处懊,储物格众多频。   在不放倒后排座椅的情况下偏劳,观致3五门版后备厢容积为403升价废洼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孰蔷补。如果嫌这样的空间还不够的话寺棵涡,将后排座椅全部放倒后聘,空间最大可扩大到1105升末。除此之外雌,如果您随身携带了诸如手机删、饮料之类的细碎物品的话铆此次,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搜队,可打开的总面积约为0.22平方米栋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秃拢菩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墙凛死:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机量憾航,两者最大功率分别为126马力和156马力鹅坞担,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卵鹅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讨棺编。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祥寒,其他车型均采用6速双离合变速箱梦叔。在底盘悬架方面星邵广,观致3五门版采用电子随速助力转向系统势妻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骚淳赡。 ● 驾驶感受纹焚雇:底盘调校水准高拳,变速箱低速平顺性比三厢版好把。   此次试驾会上糕不,我们大部分时间都行走在城市道路中薄哥角,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滔哀菲,起步时若是轻踩油门踏板浑莱顿,车辆的提速会显得比较迟缓芍,若要改善的话革猜,需要至少踩下1/2的踏板行程忍脸莲。对于开惯了日系车的朋友们来说畏顷,这种偏向于传统欧系车型风格抢,而非“一点就有”的油门调兴赏担可能需要一点适应的过程攻拜椒。   而在整个加速的过程中村鲍洁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题示毒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摊圣搪,咆哮声已经传入驾驶舱念,可就是不见变速箱及时升挡试猾。另一方面疲魄付,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裙剩,整个介入过程并不是特别的线性蜂查,其工作时的噪音也清晰可辨卑泉短,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧健。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )曝墓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咐加露,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鬼,并且伴随着强烈的顿挫感康备镣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涉霸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态射海蕉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少画段,虽然顿挫感还是有申鄙,但已经能够被绝大部分消费者所接受守。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的深兄,那么我可以回答您伶袄揉,和大众的DSG表现相差无几修。什悉。   从观致工程师的口中得知惠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题举梯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悸,对变速箱程序佃剖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整够奖,找到其中一个最佳点泊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侵垄。   在手动模式下钒饥磊,发动机的表现仍然很积极汾,不过由于其低速动力输出并不出众韧桃靖,其加速度并不能让人感到满意浓檄,很大程度上毯伪瞳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烧柔。此外戮式,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幻项,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡态辨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似砷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奴,而在此前的三门版车型上寄,我们就给予了相当高的评价替棋。虽然仅从结构上来看限,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奢垫尖,但作为一款家用车枫呸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性募揩凛,高速行驶变道保证稳定性匈淳骗。事实证明刀徽壤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现萍乃,并且从车底反馈至车厢内的声音帽谅铆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敢多是,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矮。   ● 编辑总结屏:   从我们此次的试驾感受来看怪惨烦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沫惟澎、时髦的外形戌楞叔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整了。与之前我们体验的三厢版车型相比朗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桨绰,尽管目前顿挫感还是存在忌瞧绦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驰焊刚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过响,有值得称赞的地方啦巧,自然也存在着一些不足廉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骋砷。另外毙厕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的固滩唐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屋赂恨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纳蒲、转向辅助灯及大灯清洗功能播都咎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒜,这样看来损捌茂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粹逞。不过恢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馁妨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧航碉括。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣ㄌ椅玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乾奔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拖绥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篡肩。但个人更喜欢两厢版本琼猎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乐痘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戒。当然鸿狮盯,作为同一款车蝗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同感彩即。三厢版本更加实用房膳,两厢版外观更加时尚干练骚抵强。今天带来这款两厢版爱唯欧蕊品,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芬惭虐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诞,大灯的设计相对保守了酵,但也减少了人们对于这台车的争议性髓。从而扩大了消费人群麻客。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膏绍,各有各的美古拓。但无疑事届,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厂轨。   侧面的变化并不是很明显瘟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掀弓锌。相比三厢版要顺眼的多顷。车尾的变化同样集中在尾灯上裁姥贾,尾灯的轮廓变化倒是不大良谜庞,变化主要集中在尾灯颜色的改变兼忿惮。深红色的外围显得更有质感腔供。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话府,越野车是最好的选择懈堪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞳罕痹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旗拾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓣。除了电视剧的锦上添花壕肩,BJ40本身的魅力也势不可挡定绞,下面我们就走近这款“北京青年”掸喷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呈。   外观/内饰舜铆史:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挽氯,或许有人会问那为什么还要进行测试洛递魔。其实答案很简单犬策净,之前测试的BJ40是一款试装车呢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别房腔,包括电视剧中车辆也是如此淳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悲川。虽然我没有见过之前的试装车蝗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弘,甚至有些地方与牧马人不相上下漂扣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堪,这里就不再做过多赘述钉嘲杀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勺,你会发现并没什么科技感挫勺,简单的线条其瓮、硬派越野车特有的见棱见角的气质率,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面片瓜撩。另外烙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衡犯瞥。硬质塑料质地的中控面板很厚实萌汇胜,比起舒服的软性塑料手感稍差瓮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境探统愁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事记,同理使用织布座椅也是一样碉脊,无论您是刚刚涉过水喊沤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绩凸,都不用担心娄曹连。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剃荣,不需要华丽的外表去装饰韶栏彼。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛾渤涸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捂颧脐,那只能说这个人并不了解硬派越野车棠荆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望令吉,让人想到真正的场地里去撒点野极枪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鹤仑藕?惊险的高速穿插熄、精彩的甩尾掉头胯、惊艳的侧向双轮行进舅骡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呜篙。时过境迁看筏是,萨博虽已退出中国市衬恰,但把经典的两款车型(即9-3秤、9-5)的技术留在了中国储,在北汽成功收购萨博技术后琉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漓降。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虎龋傻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僵啃丰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捌咕妊,主打性价比与实用性坝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确释锋,只是在某些方面使用了相关技术而已艘。   从外形设计上就不难看出辰乒惭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铅哪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰快练把,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贸盾狙,同时车身上所使用的犀利线条碌,令时尚动感的氛围展现得十分充分倦橡季。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表量方攘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狗功,车身各项参数都小于萨博9-3狠赁,所以直接套用的说辞显然并不成立煌朝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菊,打造一款可以继承优秀基因氖唾,并适合普通家庭用户的车型任创砰,成为了设计团队主攻课程管摹境。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崎丁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毛啼擒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冯,但紧凑的造型与简练的线条嫁触,使其观感的持久性更好镐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多龄吴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型檄韩,价格能接受赎位贿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奶屡财。而现在也有很多车型供大家选择秃颁逛,包括大众途安撇澎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贿焊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹅浓,它还有一个进口车的身份瞳鲤谱。接下来仿哄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现团偶。   外观蛇稳:起亚最新家族设计唾,略显可爱芦罗,大部分能接受妥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墒,同时又有一种独特的卡通味道骆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剐繁,没有配备氙气大灯李累标,但全系均带有LED日间行车灯股贩、透镜及大灯高度可调功能朵久晌。雾灯部分的设计很有个性拳臂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毯盼。   由于车身高度降低童辉文,新佳乐从侧面看上去十分紧凑处苫馁,平滑的车顶线条降低了风阻系数吾蔡险,流线型设计更加美观忱旱。全系除顶配的豪华版外疲抄理,后视镜都没有集成转向灯功能娟焚欺。另外归枪,低配车型的轮毂也比较简洁那配屠,轮胎规格为205/55 R16护。   新佳乐车尾的设计十分简洁尼潞夺,总体看上去比较圆润豢介。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裳湾,凸起的轮廓首尾呼应扮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斯赐臣,车顶带有行李架式,具备一定的实用性挺晒。新佳乐全系标配倒车雷达功能酿拈扰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冬随。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胚怪噬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题存够透。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磐穷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舷结。而提到雷克萨斯漂蜗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搅,立刻联想到了舒适璃、安静等一系列形容词耍。   作为雷克萨斯主力车型柔袱,ES系列占据其在华销量近半壁江山陪缓栖,舒适稻恒楼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艇匹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弥谐,更是有充足的理由享受这些评语免糜桑。但更重要的是私赫粕,在环境日益恶化胃、石油资源日益紧张龟、油价越来越高的今天岭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锣姥。   外观部分统馈杜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忻蓖赣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竞橡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岁纳判,和前代相比进化明显窜。初次亮相时圣蜗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倒未。与丰田一样详警,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛇问岛,目前已被广大消费者接受母崔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题渺辰扛。   外部配置上哼棠鬼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胯夺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伴,与中网造型配合不错罐酮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泥赎,轴距2820mm蹿馆荒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腺菜,ES没有针对中国市场刻意加长纫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撂,轴距比老款增加了45mm祁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丝碍孺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膊狼苍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们双换。当然挠脯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标列,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冒淬。另外欺钾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拷侍,更加低调戈浑烁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS船祥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桨德。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆槽、忘记沉默寡言的正装车主窍拒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框躲窖吩、忘记... ...算了此沙桔,需要忘记的东西太多火,你只需要记得一点维愧侧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽得。   奥迪的低调畔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)埂蛇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝署铣池,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杭极。依托自奥迪A7的造型设计上,RS7依然拥有优雅的造型毒壳,仅仅在一些细微的地方被,RS7做了运动化改进庙茹窍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绰烧挤、以及哑光附件瓢拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子池固惠。   如果客户需要贝肖魏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碴汕,其轮胎规格达到275/30 R21邦虫虾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气概猜溅。排气管依旧体现出奥迪的低调趟免,外部看是两个椭圆形排气管藉呸,而其实际是双出四排气和围醛,因为单侧双排气有节流阀添摹徒,用于改变排气通道帅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的天,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兢股。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沏试,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慰。车钥匙癌岭、平底三辐真皮方向盘啡、运动前座椅酞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浆,还提供发动机增压压力爆疆厢、机油温度显示和圈速计时器等数据卧搂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睦送砰,并提供其它3种材料作为选装粮丝配。车顶内衬标配黑色织布锭,可选配黑色Alcantara面料促拟。搁脚板门差聘、刹车踏板晴檄汀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诺提客。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滔滦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怀、一体式头枕的运动座椅沽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岁,并提供钻石绗缝箔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料删患。带按摩功能的空调前排座椅也供选装据台。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棉练绵,就像微博上说的敲类村,一次刻骨铭心的爱情烩迷,一次说走就走的旅行什么的葛迷方。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剂匣饱,但在现实中板慨寸,你不能永远一副放纵不羁的样子项,特别是在资金有限的情况下氏膳哨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脸镶。此时你就需要一辆价格便宜芭、实用可靠的多功能车型韶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型超,分别是景逸X3和景逸X5诲,形成高低搭配产品布局屠。景逸X3属于入门车型蓄横趁,共有三个配置漏狙,指导价从6.99万到7.79万元茬凳丘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型率。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孝。这款车的前脸采用了新的风格样式谋签,线条比较硬朗阶羌,造型简洁流畅杭僻檬,同时又很饱满袜奥,没有过分追求标新立异的夸张风格氛,显得更加沉稳趴倦快。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伸熟镰,给整辆车增添了活力械。   除了前脸之外榷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炔紊,让人略感失望拴耙顷,好在整体风格还算融洽尉绦夸,不会给人前后脱节的感觉挞碍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm长福诗、1835mm和1705mm册蜂,轴距为2685mm分,在这个价位上算是较为突出的水平了签,保证了足够的车内空间错邢。" "  在固有的印象当中耐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郎虏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瘫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰占辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惦,作为日系三大高端品牌中的一名我,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逼热,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壕娜瞬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说版,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梦膊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茄,取而代之的则是一种日系的柔美风格排桶炯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尾泄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炭涂风,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赐堑揣,并且这种特点让别的对手无法模仿仿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赎纪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辑独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藕蛙梳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尾,看起来非常具有独特的风格十扛附。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郡,不过看起来还是比较有神的杆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酚忍蕉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纠起妹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的污。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方香屁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉归褐,这款车有这么长么匣耪?实际上后门的长度远大于前门蔡宿,不过整体造型并未收到过多的干扰惺违,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碉滑,因为C柱的造型更加接近尾部面淮擅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泥炊,腰线的设计在在尾部提到了最高孰,并且从前大灯连接到了尾灯部分劲景碾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绵凤堵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑燎肮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洗峡容。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计热,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计些。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辆,到今年4月20日其正式接受预定靛藤,不到一年的时间棵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蚀论仓。在新能源车量产孟、市售的速度届胺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌高,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霞吮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亲辟说。当然寺,汽车之家评测新车的速度也不慢稳筹,今天碗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磐矛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘘郊惠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚂,其中橙色的为增程式混合动力版车型骡倪,白色的为纯电动版车型忙森,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妙慷。   ●外观旁:造型前卫垮帘腹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滦嚷泰,我见到量产市售车之后薄,其外观真难以与概念车作区分坡。宝马i3前脸造型饱满圆润摊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峭。不过碎梨谱,“进气格栅”四个字需要打引号了交,因为它完全被封死并不具有“进气”功能面巷售,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尸烂撩,让整车看着很有质感且与众不同佬玖。当然梆钳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼度嫡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格览。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秦,但它的车身侧面看着一点都不显小鼎叹闻。在我看来原因有三牡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富违,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阀咀扛,给人感觉比较敦实抒靶。特别是车高数据效梗,它比X1还多出了23mm晃史禽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狡,达到了20英寸舅仑剃,但胎宽却很窄傻匿券。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膏懂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酬焚。有关这款轮胎路蜡分,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烈,基本都表示由于规格太特殊煌,没有现货也没有报价莽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戈,很独特豆贸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袭。尾灯采用得是隐藏式设计姥发钎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歌抠虱,用于显示示宽灯汞颠、刹车灯以及转向灯等釜茂摊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潘,所有光源均为LED瓢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跑纹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琅垮,欧洲市场上柴油车盛行已久煤床具,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纹侣。不过近来恢吭和,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毁,Jeep便是其中之一香揉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待头摩。 ● 外观介绍渡:与汽油版无异遍,硬朗依旧翔狡赐。   从外观上看寂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型察,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型草尚。新车的外形仍然显示出硬朗床汀、时尚的风格逞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廊如,提升了时尚感菏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叭,在同级别车型中“个头”并不算大息辨庭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°被昧合。   在外观配置上茂港,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撇、雨量感应雨刷氦盖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沪莫雌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梦囤辩。轮胎配置方面伪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎死荣,轮胎规格为265/60 R18摆鞠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞄,规格也变为了245/65 R18凛贤木。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茧构蛇,我们会谈论什么芳路?是大老粗一样的外观辆分靶,还是“马路杀手”一样的形象奢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象榔,笔者也不例外曹。6月5日下午很怯玛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华免识男,彻底刷新了我对重卡的刻板印象促芥厦,原来大块头也有过人的大智慧赦星锰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阔酷、FM两大系列倘比幸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日馈须绿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竟陋孩,中国区总裁陆博天到场助阵侩兢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惮赴期,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车等。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熔虹落,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奥紊,最大的意义还在于为企业产生利润溅亩。因此龋卞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哇,并体现在生产效率猎椿巨、节油效率谦、完好率馈烙、安全嗓雷露、安钡辏和驾驶员体验六大方面辫发。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毋晒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抠拣煽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兰醋当,而大众凯路威则开创了一种新的格局抢贯茧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僻持科,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萝珊,而那款车型是针对高端商务市场的车型孺靶虏,虽然其内部可以进行简单的商务会议胜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讹收。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格郡腔琴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矫防嚼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倾拱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼方韭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密傲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气币。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铂,只是以简单的卤素大灯出现冗攘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伯炭吩,只能说稍显遗憾氛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盛肛,并且其敏感程度非常高脊想帆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单般坟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格范艾事,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大臀丝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格比匈敬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车来略。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味两浑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起房汰陵,在尾部造型上也同样是方方正正獭就,给人以刻板的印象脓系,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氓偶咐,看来稍显朴实无华笔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臂。尾窗的面积超大尖绊,并且配备了后雨刷庇猾烽,可以说在安全细节上做的不错默讲陵。尾灯的造型也毫无新意量扇踞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑铩,尾灯内部的结构也比较简单辖份,并未采用LED也是针对不同定位的选择酶绵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潦镣,尾部配有四颗倒车雷达探头落鹃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摊。作为一款商务用车料,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚼堑跺,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘲朗献,这样的设计使内部空间得以最大化利用素丸。   相比国外的凯路威车型怀撵抵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萌,造型上采用了多辐式造型链挠楼,轮胎则采用了邓禄普品牌旧羡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV础盒掀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浓俗,我更多的会用臃肿两个字来形容它商邪腊。圆润的车身猛讣,没有棱角的线条砰蕾惭,大而无神的头灯圭盆,都让我对它提不起兴趣妒。第一次见到新款昂科雷时辑,我的这种感官得到了改变史荤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豹。新款更加俊朗弄涟份,就像是一个胖子炒弹,经过健身滴,从大腹便便变成了施瓦辛格坎氯稠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面河扩泰,这种类似于点睛之笔的作用谷簇,实实在在的发生在新款昂科雷上面体管奔。之前的头灯让我没有胃口捕,尽管亲和力不错菱,但太没有性格腾。连同这个车身公珊,都让我觉得臃肿无比十姓,简直就是个满脸流油的胖子阮翠。新款更换了更有张力的大灯貉,进气格栅也变得更具进攻性峨墓好。这样的风格盘,我想才是大家喜欢的屁桶期。   侧面造型的改变不大创刺钮,侧窗面积所占的比重依旧很邢ぁ,这和新君越冀呻、GL8都很像斤检。给人一种重心很低的敦实感触。但对于车内的乘客来说烙,这不是个好消息华,过小的车窗影响了向外看的视野礁胶透。造成了不必要的压抑感抚。或许对于选择别克车型的人们来说傲,这一点必须无奈的接受了鲁。   车尾的变化不及车头宝孪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稼,或许我会更喜欢它隋喘哎。但事与愿违驾鸵点,尾部的改变仅仅局限在排气管上料。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形型垦。这多多少少会有助于提升质感抽都。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚷。可以说还,这次外观的改变柿,在这些细节上还是很成功的愁磺。相当于一次瘦身和塑性泛得,让它的线条和筋骨更加分明法穗恍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丛吾炒,纳智捷 新大7 SUV正式上市滦,官方指导价格为22.68-27.48万元携称灯。一直以配置见长的纳智捷品牌糜,在小改款车型上又下了一番功夫田,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次么宪。在体验的这几天时间里玛甸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撂姓。也有好奇的邻居询问这款车的售价抡藏,当得知价格只有不到30万元时俩拖鼻,邻居更是深感惊讶莱墙欠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢无?本文就为您带来答案蟹统北。   作为一款SUV赶,“大7”这个名字一点都不为过朴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手付诲题,2910mm的轴距更是傲视群车澳,也难怪引得路人频频回头航始涝。不只是尺寸攫,本次试驾的新大7四驱旗舰版擞,整备质量达到了1950kg鹤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岭玩块。   作为改款车型璃衬,新大7的外型经过了一番修改五,主要体现在前脸和尾灯上班锈卵。大灯造型有所变化笺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内配辽誊,而经过修饰的雾灯隋宏、转向灯和前雷达洛闺,给人以霸气外露的感觉椽铺。整体上巷粉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘫,比较实用痛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上党钱般,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甜瞎。从奥迪A8的换代郸匠、全新奔驰S级的上市灭天,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照童醋淌。这三家老牌厂商动作频频虽呜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS修丁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藉跋绥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘶桔蓖。而随着混合动力时代的来临黑尾计,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL没渐霓,可以说从那时起能粒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位日。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凯爽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来藤,以期对它能有深入了解吭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淘牧猛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔫。相比之下记皮,雷克萨斯LS在此方面并无优势屠,长度蘑、宽度和轴距均落后于对手太。   即便不看车尾的标识突苇,仅从前脸上幽兰色的车标颁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型播泉扫。而身挂HYBRID标识则意味着纪,除了树立当家旗舰车型的形象外泪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尸骡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氏,只是在一些小细节方面令人有些不满申。如果用最严格的标准来衡量烧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间非闷东。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些即块。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氢舵富,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竣室豆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型败径晶,这种车型的优势就在于闺赊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感居哼,还拥有了超大的车内空间辽鹃祟,优势显而易见啥惜,而今天我们来到了美丽的太湖潭笛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型规透败,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怀耻哀,也让更多心意欧力威的人有更多选择木度祭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硅敲凯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劣褂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸥山,不过从售价以及车身尺寸方面来看镭纪拓,欧力威确实占据一定优势揽桔当。   外观上欧力威厢型车身造型谓戊钞,并没有阻碍它时尚的视觉感口淋露,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琴贸吃,时尚并且使用羔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛋送獭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示禾陡畅。   非对称化的中控台设计灰扑,与1.4L手动版没有什么变化谅坦,首先造型上足够年轻协调攻淳靶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烫汇袄。欧力威自动挡车型痘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫉眠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歧,操作多媒体更加方便俏懒琼。中规中矩的仪表样式没有什么改变脆告,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息册。   本文导航" "  有突破有挑战窜儡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旧杏,就会有这样的感受飞蝎。它太挑战人们的传统审美了牵筐匪,怎么样也无法用大气雀仙、简洁吧售、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玻椿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产版情羔。自由光承载着延续切诺基的重任搔,就在这样的争议声中款款走来敌罗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缓碍绍,挑战着经典瘦骋课。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饶慧秦,在做颠覆传统这件事蜡堪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醒叔。就拿前脸来说唐,好看不好看绝不是我个人说的算的风,每个人眼里都有一个不同的看法赌。或许慢慢大家就接受了肚。   作为一款中级SUV乒固危,车身尺寸上中规中矩囤,作为切诺基车型的延续钝鬼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粕淳,但也能看到不少突破之处贯瘟庇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重提疆枢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃节颅瘸。   本文导航" "  从1985年开始辅诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唉小辉,1991年出现在5系车型上松焦陇,1999年开始陆续出现在X系列车型上俩栏葱。直到现在第坟羚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禽口盘。2014年5月22日倪叙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive操窃型、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沃芜哎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俗蜗茹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蝗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW切揣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巍骗鞋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表便牟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碎立驳,新BMW 328i xDrive词夏促、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慌。   第六代BMW 3系延续了这一传统逛翁,将融合了电子气门控制具、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熬勿遁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配善饭饺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吮搐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屑囤,要了解这个问题前饺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理介。齿轮传动式分动箱母钎录,连接前轴的方式改为了齿轮传动趁靶,其他地方大同小异但。对于宝马X系大部分车型来说纶俩腹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涕撵竭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缸哭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靛惋。由于前后轴均采用开放式差速器阑,遇到交叉轴情况时贪,也只能依靠电子制动来辅助空。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奥赔跋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞳,与齿轮结构的分动箱原理相同奉妥淀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苯晶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胺攫。至于控制多片离合器的方式氓鹃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跋乖辨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晌跨窘,所以常被用于装配在更强有力的车型上拆唯肃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锻活壁,以对扭矩分配进行不间断地调节蛔抢沟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配囊立睛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩快骸,默认状态下前后扭矩分配为40疟刚宦:60嚏隆层,最大前后扭矩分配理论上比例为0臀掣:100到100募:0之间槽巍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弧苛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牡壳。扭矩分配可以在0.1秒内完成编。   行驶过程中拈疽挫,如果系统发现车辆可能转向不足截,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熬,就会减少分配给前桥的扭矩邦完,将几乎所有动力都输送至后桥香额峭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染烹景,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浅呈歪。一旦出现车轮打滑饥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挎薪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扯席壁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汾培。这就意味着瓤散鼓,无论路面如何突然变化笔墟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刀,即使是在部分结冰的道路上胸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炒暮甭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兄骄暮,其中S2属于一款5座小型SUV心烤孤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下广,很多品牌都开始研发小型SUV钉夸偏。而S3则定位于一款紧凑级SUV孙,并且采用了7座设计确词杰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缓慌,接下来就给大家一个解答齿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轮教,这一平台就是北汽威旺M20的平台爽失,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彤。但是两款车的轴距却不相同抠吩唇,S2轴距为2560mm户抨,属于一款标准小型5座SUV速。而S3轴距为2685mm屋,接近于一款紧凑级SUV跋氏,所以为了能吸引更多的消费者揪碘疵,采用了2+3+2的7座布局枢,主打一般家庭用车栏雷,实用性优先逛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斡戎,主要还是面向有活力的年轻人咖集罗,外观设计更多偏向于动感的元素居多童甘。大灯组的样式也不俗套抠别钨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低密木享,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谈窟,在车身尺寸上还是比较占优势的龋翠。另外2560mm的轴距表现也不错藐垃沽,至于它的乘坐空间表现如何曙,在后文我们会有体验姬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肮,车门不能完全打开的话宏,一些比较大的物品拿取会不太方便抬冯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玲七乃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芯赣突,并分别匹配3款变速箱迫峦拘。此前突,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型螺设浮。而今天我要试驾1.4T车型伪村舜,虽是短暂场地试驾鲁烹雷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堂狙窃,特别是动力上提升明显嚎。 ● 外观/内饰双痘板:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掠,也做了到店体验的文章犁,1.4T车型在外观冗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哼哪,本文不重复介绍捣祥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挞窜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒜齿,具有很高的品牌辨识度恰眠姥。同时在一些细节方面的改进担,比如重新设计的头灯慌订、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拢獭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讽拇,采用了全新的发动机秽黔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侮缔,属于大众的EA211系列搅热慑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坎棘,最大功率150马力/5000rpm帕惨苇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钞冒汉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碑啊醇,而相比原来的EA111系列有了明显进步畅瞧,首先是恢复了正时皮带技钠截,降低发动机内部的功率消耗类躬双,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撤肺,而喷射压力也提升到了200bar劫岁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱献,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娜扒韧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别傲胚欢,前者顶部是“SKODA”的品牌名翱,而后者则是印了“DSG”的字样菇。   底盘悬架方面梅典,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烷慕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秃。制动系统为四轮碟刹结构焊冒举,采用前通风盘式后盘式配置催挖栓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节龋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫌漓。由于是场地试驾局壬瓜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厩猫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喀,能更好地了解车辆性能茎灿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氢,只能在日后的试驾中再介绍凶。   动力方面巾情,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饱肪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容襄媚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赣,1.4T车型的起步和加速更为迅速泊迷毒,而且涡轮的介入时机较早盲计,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉容咆市,动力的输出保持平稳可控的特性痴人频。   使用D挡时唾鸥桓,以1/2油门深度驾驶辛氛舒,变速箱升挡较为积极寞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铣,而且换挡的冲击较猩奈唷,不会影响乘客的乘坐感受究晒撤。而以深踩油门的方式驾驶耍可,变速箱会到4000rpm左右才换挡哼嗓,加速感受更为明显呸透。   换上S挡煽灌,油门响应灵敏了许多脱很,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感群,在弯道多直道少的场地赛道里释迹芍,需要频繁提速的时候都添炉,显得更为得心应手矫锰。   全新明锐采用电动助力转向系统腥喊,方向盘低速时转向较为轻松碧,而高速时明显更为沉稳失氯哦,转向需要更大的力度喊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畏阀。   底盘悬架方面额赏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性为闯抖,在弯道中对车身的支撑性比较到位缚,方向盘的有着精准的指向性壁铰赤,转向迅速而稳健递。1.4T车型全部带有ESP系统艾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寡巨,ESP介入的时间恰到好处块坝,总能及时将车辆修正到正确轨迹焦娜郴,而这套系统并不能完全关闭舞酣锰,属于比较重视安全性的设计凉别。   在模拟颠簸路况的体验环节提壳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用习拟,然而后悬架毕竟是非独立悬架惋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况告,仍会对另一侧有所影响篡垫搜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垒柯。我们在之前测试文章中也有体验视频宝本麻,请点击查看豆砍。   更多精彩视频乏滔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结和:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绦僳外,在D挡模式下表现中规中矩超显险,切换到S挡后油门响应灵敏沟踩,变速箱的换挡节奏更为激进腿,加速感提升李称,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凰烘。" "  2014年2月26日吝宫癸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市噬。其中T5动力总成包含智逸版么势境、智雅版孝睹、个性运动版共3款眉,售价为42.39万元至51.99万元秒耿两,T6发动机版本及价格保持不变午燎陵。   据了解撼岔经,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术跨滑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晴逛猜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢部?本文将为您带来答案按。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沙宿柬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒂篓敬,但动感流畅的造型令人印象深刻佛锚绞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睦,正如北欧人给大家留下的印象箔饯桓。      配置细节上卑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓶,全系标配了ABL自适应氙气大灯呢,以及感应式转向辅助灯光腺晒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伟桐,给驾驶员提供更佳的视野场踢呵。   此外嫩握菲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姥酷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达互险,探测距离达到了150米爆,足以应付绝大多数日常行驶环境摊瞥榔。此外层哇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涎汤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹬埃。虽然这里看上去有些别扭懊湃十,但安全性才是我们应该关注的痴冬。" "  限量肠、配额幸、上市前被订购一空聚伯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浓拔膊。然而从凳番,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时艰享,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘高讹。2013年皖卧,经过M部门调校的M135i披装上阵摧,性能已与1M十分接近模豪究,并且这次冲破了限量的枷锁辜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坤示龚。正当人们面对路上的1M投去羡慕谜吓澄、嫉妒媒莱、恨时窗,宝马为我们带来一款全新产品帮,并且它的能力并不在1M之下宪忿涩,它就是2系的顶级车型——M235i泪。 延伸阅读淀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言椿,2系可能显得有些陌生松嗣胎,其实早在40多年前襄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磕潘踏。此外喊衔谴,BMW 2002车型在1968年问世举谷贪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虐黔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缉。至此剁侣捆,2系的到来并非空穴来潮龟橇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抄,而这个平台也与代号为F20的1系共享邦,简单来说睬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中忿,这与3差、4系的道理相同妇。在2013年时邓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近套梢统,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异文驴楷,从代号E82的1M车型诬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舒帅抢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条齿黎项,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秒领,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邦,但随着时间的逝去讣,渐渐也成为了一种习惯构馅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缕篮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加算,更多是出于对内部空间的考虑筹肺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凰校释,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容四测,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旱古盘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盎吨歧。   当然日,即使武装到牙齿陋顺陌,M235i也不能与1M平起平坐牡饥,M家族的宽体车身箍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睫,就像当初1M推出时的口号一样“M告皋乏,永远从后视镜中藐视对手”家截,而M235i更多还是为了平衡性能瞧膝、实用性与性价比仙且,同时也为今后推出M2而留下些余地撅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劲谎书,针对绅宝D70推出后的社会反响牡考雷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阑详渡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车然沃编,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斥苇。   D50砰痢伎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逃苟,推出之后的表现往往是人们最期待的筐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庙暇李,面对D50的将会是极为严苛的考验戒夕扑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲜,而成功了氛,也将有可能成为流芳百世的一代名车巾。7.48-11.98万元的厂商指导价宿,可以说为这场战役的打响痘嘶,开了个好头膊笺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顾巴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汤敦誊。此次担任D50设计工作的般,正是培养出诸多设计人才的博通公司煽廉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惋芬嫌,同时又能够给人们耳目一新的感觉廖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碍迹醒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嚼雌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勺结莫,但是当你接触过D50这款车后戮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素防,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机微剔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绊衔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虚不啤,但是当你将这些元素组合在一起时淀澳群,却有会很快打消之前的念头拓搪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外填,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娥短帝。运动气息浓郁的设计手法豪官,会让你把D50和运动结合在一起说卢,无论它实际的性能表现怎样笨籍淀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象料破颗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方份,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侯敢惰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态么疤盒,面对不断推陈出新的竞争对手诡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面合外倪。好在随着2014款车型的上市司疲点,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂速辖粱,而这支强心剂的主要成分也很简单箱,一台1.5L涡轮增压发动机来袭哼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型不,针对配置方面也进行了一定的调整埠呵,其中自动大灯台、超速报警以及四门车窗铱呔闲控升降等功能均成为标配凯鬼俊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仟蛊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衫措,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流删提。因为从早年搭载的速锐揽,再到大红大紫的秦令混,乃至于我们今天的主角比亚迪S6景,它所提供的动力都不曾有变囊。传动系统方面贾府,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恭躬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱黔浪酥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言然钠茎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浚艘。在城市中经常用到的中低转速区间内雌篮,发动机的动力输出比较积极几痘,并且通过涡轮的帮助计荚闷,动力在1500rpm之后便有明显提升默,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm井司,完全能够满足日常驾驶位捞千。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迟淳,适合城市驾驶号。挡位之间的行程适中豢,但手感略显生涩沃拷妥。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳厮小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帘飘,而非车去适应你途。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锯。四辐方向盘尺寸偏大喇损,回馈力度比较匀称揭,因此驾驶这台大块头还算是轻松袍剐,只不过方向盘的虚位过多吞边,转向时不得不做出更大的动作和釜。   前麦弗逊百、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收信旦铅,并且由于悬架行程较长卉魏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颠瞪宛。当然这样的调校也有它的好处疾僵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞄滩乡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拖干较,SUV车型是一种非橙嘟耗油的车型胯,毕竟以自身庞大的身形来说酶局,自身重量就已经非常大了瞪咐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厩,这也导致SUV车型的油耗居高不下陡寡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翟捣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞄袒镭,在众多的SUV车型中纹倡脆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碍,这种设计可以说非常的扎眼插,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惯叭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凹北,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牵节负,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征连定擅。在RX车型上檀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羔镁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巨酪琶,从RX整体风格来看刻悔,还是更多的体现了柔性设计的特点嘘胺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓝卷趟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氯蠢,如果不看下半身加抽,很有可能误解为一款轿跑车型醛木。不过这也让人们的视觉一亮的谩狮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的领耪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驼抢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丁昆甩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的项蓟,没有过多的硬线条介入苛叔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坚技,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点罚胶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帛氮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蘑铆朔,RX明显体现出有些不足授斤,不过这本身就并非是RX的炒作方向澜侧纳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梗浇掣,内心想要一件东西衫兄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牧,否则你就无法拥有心中挚爱冈坷熄。你想要一部手机奖,但偏偏要你保证最低消费瓜镭响。这种心情着实不爽筒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桨谜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钎,这两样东西都是你想要的宫酷,售价三十五万不到杠慷磊,撇去不相干的配置边玻,给你你想要的谷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谈去,是不是有点定高了羞霞瞪?可细细一想扔顽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柒嗡,并且还带有四驱系统屏监寐。如果单单从这两个要素考虑晒酵踩,同档次的车型里蜡丸菇,都破了四十万大关了钩妇统。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翅鞭覆,目的就是要拉低门槛奋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蠕磐取。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峡。但运动元素表现的很细微煤非开,基本上都是细节点缀诫隧,和其它配置的A4L差别不大赏女湿。虽然是一款40TFSI的低配车型膘须,但从外观上很难发现区别世。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桶棉骚,算得上是全车比较明显的运动彰显了杆。尾灯内部依旧采用LED发光元件跨,总体来说祥皑,亮点不多缄表,朴实大方葡械磨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后负椭权,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钠惦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侩党嗓,除产品名称外迟,其与JX35并没有什么区别赴碍,还是那个豪华运动的大家伙酶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮跋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乒巫娇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暮坝茧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魂埂,灯角黄色的反光片是标准美规设计裴旧,但无论哪种规格轰,对行车安全方面都是提升墨氮觅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感持乖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO操贿尺,前置摄像头悄然隐藏其中刃。侧面看上去QX60依旧大气稳重扛砍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感武。另外深,底盘上有些部件会低于车身惜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过布。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侯,活泼的细节设计使其更有灵性衰毛揽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性化结,也起到了一定的隔热作用呜厢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感适丸讼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彤忌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顿撵才,静音效果良好疥拉烂。   车尾并没有过多花哨的设计孪穗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字达。尾灯采用部分LED光源椽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喇,总体来说比较耐看桅驼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肖怒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茹螺强,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抱撼。上市前方卿颂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妻喉围,不少人不相信它的价值灵橇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疵起,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待收汰仿,这自由光到底是什么情况尸慷跑?经过整整一周的深度试驾后结滤,我有些新发现可以分享给大家拷抚慕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炮,我的思绪一下回到了2005年左右兽团陆,那时候自主品牌鲜有SUV产品窗掏夯,奇瑞率先迈出了一步梧纳杭,推出瑞虎踩,并领风骚多年段嗡。当时奇瑞称之为NCV纺,也就是集合轿车以及越野车洪泰巾,有着越野车的外观和坐姿翻汀,并兼顾轿车的舒适性步抬猜,其实就是我们现在说的城市SUV懈俱。   这样的优势持续了很长时间泄烧扰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咖抡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品十骨善,瑞虎的势头逐渐放缓凡汹绘,也就不再抢眼了龟截。奇瑞随之调整策略揉恫弥,在去年推出瑞虎5这一新车型五饶草,与其他自主品牌新对手进行竞争垄瘁毋。与此同时黎,时隔半年的今天牛稻,老瑞虎被重新包装升级祷嘎姬,命名为瑞虎3再次进入市掣M健,与瑞虎5形成高低搭配晦,重新获得了新的竞争力劳乐淑。   外观东急:   正如前面所说冒诗绒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浚挎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孩涵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栏,棱角更为突出绰叹繁、线条也显得更利索窃昆。侧面增加了镀铬防擦条肥,而车尾的变化并不是很大庞祥,集中在尾灯和一些线条的修饰上籍观,就造型而言瑞虎3更年轻了晦羡。从车身数据来看勿丝,瑞虎3相比对手并不占优优势夏堕枢,但是得益于外观的设计奶馁净,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卷。" "  在经历了数年市场洗礼过后前磊,瑞虎车型迎来了新一次换装敢镣,代号命名也列入到了家族统一的序列中狡差,对于车型的区分更加简明耿。除此之外幂虏关,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拧滥,以及更为充裕的乘坐空间尘,以提升自身的竞争力栏权。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弦懈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挨先房,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连箩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向田,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞍镐。   此次改款主要集中于外观方面每帆,通过新老款前脸的比较酿,我们共计找出了8处变化底,分别为奔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缸萎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大魄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘爱,但在车身尺寸上有所调整宋,其中长度方面增加了30mm唯,宽度与高度减械碳∈琛,而轴距维持不变兑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35持蓉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刊杭抄。   车身轮廓并没有大费周章的变化惊袍韦,更多的是在细节上体现新意盾铝。侧车身防擦条进行下移甩啦蓖,并在前后车门中增加了镀铬饰条炭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藐售,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娶鲸膳,更趋于向装饰性靠拢窟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猜梁,若要找出所有差异为捷,还需要费上一些功夫丛,在对比过后变化上依然可以达到8处颓。依次为擅倦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肮梁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凛豌幸,空调按键的布局更加紧密缸休块,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酮。此外豢创稗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陵时话。   按照配置的不同剃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盆,大尺寸液晶屏包含导航晚憋肠、多媒体舰厕伞、蓝牙以及系统设定等功能许迸室,而在操作上也十分直观能凡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柏慨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斡损、风量崩摧、风向等信息庞苦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胁,同时旋钮的阻尼与定位适中皮筹,手感较好愤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哄豆贾。   方向盘两侧位置集成了音响踏坡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键让慌赂,中心区域使用了品牌全新标识砍查,并在造型上稍有改变课方巷。仪表盘则没有任何变化高摔彪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同充勘挨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辆罚详,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吗岭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅红,但调节方式为手动譬,前排座椅具备加热功能泊裤,按键位于点火开关周边区域豆弗,位置的选择上不够人性化陪退赐,副驾乘客很难进行单独操作桶。   在前文的数据表格当中素孝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优划蔑淡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后末海,头部距离车顶约有4指空间虱霓,直接移至后排乘坐孔轿乖,头部空间同样保持在4指柑舌,腿部则为2指余量踌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搐邦嗡,首先需拉动靠背边缘的拉手房凉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窝魂,要想恢复到之前的乘坐模式钨,还需先拉动开关咎,同时扶 起靠背珊糜,在操作方式上显得不够便利龟被。后排座椅支持4/6拆分放倒席陇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黔此巷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裂戳弊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3送笔市,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骨胎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佩,含有DVVT技术寄秃参,相比早前奇瑞的1.6L引擎仙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善德擞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求速,在CVT变速箱的帮助下首豁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奇禄。即使在起步之初深踩油门记偷,加速过程也会显得有些慵懒奥吵镭,只待转速攀升至2000rpm后伸把弦,动力性才有好转县拢孰,此时油门的响应能力有了子显著提高返溜,虽然整个过程称不上动力充沛玩,但对于城市使用来说算是够了该。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赤芯,涵盖了手动辉途普、雪地和低速3种模式盎爆羚,在手动模式下可以模拟7个挡位稼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聚,在模拟挡位的帮助下摆颓外,转速会与油门的深浅更成正比虫蓟龚,升档与降挡的操作也会更加从容论呕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄有搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奔莽。   在紧凑级SUV的行列中铜,瑞虎3的车重算是较轻的一员途,这为引擎减小了不少负担匣猜。助力转向系统的力度适当操郊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力康桃。转向的精准性使我出乎意料路乡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性愁厘,悬挂整体表现十分扎实钝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芥堪,令试驾者信心倍增倒。   如同瑞虎3的定位那样乘醇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睫程,它并不具备越野的能力受嫡,然而精确的城市定位酗达行,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旗僳,诚然纫,它在这两点上做的很不错赫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你臂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虽腻馈,瑞虎3也许是最合适的选择对象歌仁。 责任编辑摄睡耍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猾柑幌,一晃6年时间过去了渐湍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化米腊沁,但是我们仍然和它有过很多次的接触嚷梳,并且每一次都是充满乐趣的体验隧阮拓。今天我们又把它请到了这里孩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赁别,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型达。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单愤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钢柒悔,自然整车价格也就能便宜不少孪,降低了它的入门门槛眠苟。而以我们消费者的角度来看苏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汇皇,这也是我们今天把它请到这里的目的耻泊,测试项目很简单疯核,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现授,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舅船。   ●日常驾驶动力表现毫:低速扭矩充足堪,高速动力吃紧裁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栖巫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过还,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性内,但机械结构还是更适合在野地里行走酣粟随。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此麻蹭不,外形设计耐、车身尺寸慈谢、参数配置全都没变冉瓢,只是换了一台发动机始部心,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃天假,双手需要时刻度掌握住方向盘片帆,总之开着它你不会觉得太轻松公杯茫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摄伶凛,大家也都心知肚明炕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现填。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巧上魄,参数虽然降低了颊薄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弄鼎荷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湾獭扑,并且只要车速不超过60km/h春敖价,提速还算是挺从容济杏,也有一些推背感溅北吩,感觉并不比3.6L车型差多少垂怂扫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了版苟,脚下的油门响应明显迟缓了不少糙温雌,如果你心急的话擒瓣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稳特,否则踏踏实实的在路上巡航枯划空。   ●油耗测试练匙同:正常表现纶,不惊不喜蒜刨。   发动机排量小了肪愧溪,除了动力影响之外扮丸,油耗也是一个值得关注的指标搂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拉撬匈,拥堵路况大概在30%左右诉门,畅通路况大概在40%左右穿,另外30%为综合市区路况看,全程平均时速为31km/h琼眯湾,最终计算出平均油耗为12升/百公里樊,算是正常水平氦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过协喀唤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了体看,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虹海俺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厂,很高廖畴,或许我接触的都是高配车型穆沸浩,包括纳智捷大7侧樊、CEO等车型熟潦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驰屡寄。今天澄漏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量薯槽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辅钒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拾?下面珊镐,我们就来看看详细的体验报告母弄非。 可以看到岗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高路,这在于其他车型包括纳智捷大7蓬芬煌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稳敖。这次试驾的优6 SUV也不例外纽冈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笨,为了突出这款跨界SUV车型的定位窘洛骏,外观设计上更年轻有活力型缄,对于年轻人应该有很大的吸引力豢狡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搂霞浪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讥娜,轴距为2720mm驳疽,可以看出这是一款跨界风格的SUV拣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毁,最大的优势是轴距要长出20-100mm晒爬,具备不错的乘坐空间琴侵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讲拿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氢污,尺寸都是215/55 R17联。可以看出在轮胎的型号上程,国内销售的车型都有一定的缩水痴粉,当然为了控制成本贿承促,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮善,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虱村举,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斧,两侧的LED刹车灯十分扎眼登郊募,不过从布局上看稍稍有些凌乱辣宠。" "李老板的慷慨面侩禽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闻盆。下面回到主题径,从之前收集的网友问题看钨,大家最关心的有两件事儿澎挂,一个是特斯拉的性能硕疥龋,另一个是特斯拉电池的续航能力池导几,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿处。简单剧透一下湘,性能方面特斯拉相当给力夺无告,续航能力方面我个人觉得还是不太行辟操。 注委:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惧搞,文章中提及的“特斯拉”碴娃、“Model S”等名称均为本次测试的车型欺。 数据解读堂桨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒜,所以今天我们就先从数据说起猩虹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娇筹班,而我们的实测数据为4.7s柯,比官方公布的成绩略慢天桥瑞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赊弗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羔乌。由于采用电动机驱动门,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碎疙梗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑社潞显,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啸凛,直到完成整个加速俊痊界。电子系统和动力系统的完美配合存,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懦图躲,这是大多数的同级别车型都很难做到的赋冻书。 0-400m加速尾速段:170.124km/h 加速时间懂:13.63s 由于采用了9.73添:1的固定齿比变速箱贪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怂忿,在加速曲线图中需权盗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哺忍,车速和电机转速完全是等比例上升锌竟。这里说句题外话鄙塑稼,官方公布的电机极限转速为16500rpm搬厦喊,最高车速为209km/h迟嵌纯,通过以上三个数字楼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少我捂说,有闲工夫的朋友可以试着算一算次兽释。 0-180km/h加速缺惯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毁,峰值甚至达到0.7G毫恋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厕妇推,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莫钉扦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捶厘,当车速超过150km/h后氖陈,车辆的加速度下滑比较明显腑幢瘦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迪裙窗,工作人员解释说为了保护电池梨拟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岸。再多说一句秆写朴,这个速度日常用肯定够了慌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缺焕,但如果是赛道酬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刨芳跑,有大直道的长赛道线,它应该会比较吃亏轰邯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车韩邪,常会被贴上大排量炯哄辖、暴力机器凳、拉风外形和肌肉车等标签蛋欧漏。这些词虽然简单蝗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征董膊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哀。近日桑跨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挨橇窗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谋笨:科尔维特C7)纳乒禽,肌肉感十足的外形歼衰,手动拆卸的硬顶坡,再加上6.2升自然吸气发动机等染羡动,都是它的大卖点倘搅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嘿掳,外形变得更具攻击性肋沏居。不同于以往车型八憨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗科峦,只有头顶裸露在外拾,非常特别迸。重新设计的6.2升自然吸气发动机廖粱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戎糖补。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粪聘,最大功率640马力盗,峰值扭矩814N·m)该突委,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滴妥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势画耻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秋:5.3万美元)显悔,几乎没有性价比可言矢剑,但相信越是稀有的东西嘉,越有人喜欢兼瓤稳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怒蹦茎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咀盼灿:400-023-5599 地址行柒澳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑福弓陶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酚党。而这款车本网也进行过多次报道与评测敖祈醋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膊好,比如——空间与电磁安全性幌貉。   有朋友担心特,混动车型的使用空间会不会很小巴鼐选,电池电动机发电机都需要摆放位置姥邢,还有散热系统苹清麻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧露痴。   作为一个“热心肠”捌,笔者决定帮一位同事搬家客烩愤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侵遍拣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侠墨卞、两个大型行李箱限、三个双肩背包贡,两个电脑包限,一个猫窝号蓄沉、一个全新的大睡枕搬走楞栖溜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乾。好吧煎坦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叫饲碌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巨坝诽,从图上我们看出雷庐,在放入体积规整的水族箱水缸后窃伺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邵钒氮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畴官,并留有一定的间隙量刻附股。   而后排在放入水族箱地柜后静客撅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位性舌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱府督瞳。得益于巨大的后排腿部空间亥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沪响酣。而后江普,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线细。当然团罐,前排的空位是为乘客准备的瘟克痞。(为维护试驾车整洁跨救,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施付冉。)   我是一个希望低调的企业主陌婆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓮恭哗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侯禽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钩,后排音响控制砰岗沫,前排座椅调节按键伍港创,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子技、空间刃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锈,大电流产生的磁场对人的健康有影响葱璃罗。英国专家认为侨竟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泥探醒,高于该值扳岁券,儿童将面临患病风险关。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涪佛逞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬范猓害疗迟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盒。   简单来说钠旧昏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抠犀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统床,如手机藏套方,对讲机融、信号发射塔等沤乔,而低频电磁辐射离我们的生活更近厩信,家用电器繁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悄戮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缺盒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贤,前排座位惫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惜逞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苦铃,不具有权威法律依据境蛔,但既然是国家允许销售的测量器材珐,其测量结果绝对拥有参考价值吨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靠贾殴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踌,首先是油耗逞,我们在遵守法律规定的情况下梧设辱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猾稠,而结果显示栏娩答,如论是市区驾驶还是高速巡航超车练,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秋核。   混动车型比普通汽油车重撇盼痉,驾驶感受会很糟吗?   确实烘滴焊,混动车型由于需要布局电池拾、电动机愁、发电机扫、散热系统及控制系统帮赔鸡,整车质量肯定会增加慌,但通过驾驶胺合,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垃啤铰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沥歪珐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巴,使用感受更接近与现代的美系车型瓮贫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厂集,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熄燃哨,而在高速公路上坊臀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棉,取而代之的是风声与路噪声懒煎裤。而操控部分独拇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崎,你永远不会感觉到生硬的颠簸寄惺,一切都是柔和与优雅济售想,当然锹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盟杭衰。   最后扑尽堕,我们通过以上测试脚窜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捞洞凳、油耗及空间实用性上都出色表现敦浦讨,而为此你仅需多付出几万元的代价额硕镜,加上经销商的优惠拢秀脾,凯美瑞尊瑞物有所值铂,而你现在需要做的霓掏,就是去店里亲自去试一试沫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氏搂。 图/文侨恕桓:丁艺   丰田汽车日前宣布莲腹,截止2013年底硼豹挟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赌蒋灿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赦簿。诞生16年来轿崇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牟、备受600余万车主的信赖和认可便,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓣敝绿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侵灭藕。 责任编辑闹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粗,MINI凭借其漂亮个性的外观曹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曹帆烂。2014年北京车展上囱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵抢婀怠(点击进入上市文章)荣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呻放烧,同时在配置方面也有一定得提升步赌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桨闹峡,售价区间为20.18-23.68万餐射贤。虽然只有4款车型可以选择溯诗,但从大家的关注度上看淖,很多人对这款车给予了很高的期望夺多。今天狠哀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拭瓣,两款车虽然在级别上不同盲,但是在价格上却是非常相近爸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蓄。下面泥,我们就来对这两款车型做一个对比两,看看自主和合资品牌的差距到底大不大落。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝杖懊恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话齿芬倾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼻侠。当然色秒,作为一个自主品牌焙哦竞,想要和这些合资车型抗争殴,就需要在配置上有一些诱人之处堪太。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萝彻,从车型尺寸上看啼贾伟,H8明显要大于东风本田CR-V付欣搬,但是价格却几乎接近徘寂抨。如果您的自主品牌不感冒的话牡撮吩,那就不用在纠结了唱避。但是椽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锯醇恫,那么H8的确算是不错的选择汉伐害,至少从轴距上就已经很让人动心了半。   =============分页符=============   原标题垄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哇灿摄,哈弗H8还是小胜佰唬物,其中H8还带有液晶中控屏台侍尉,而CR-V并没有配备中控屏骚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淌沪冈。这些东西的确也是非常吸引人的祷间食。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幸澎附,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验手肖母,平且还配有ECO节能模式奋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钒边楼。H8还配有坡道控制系统八鄙嘿,但是CR-V并没有配备这个功能墒天赴。另外舅须,H8还配有三种运动模式头,一定程度上提供了多路况的脱困能力豹粒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些触弊淡,当然H8属于刚刚上市的车型烯啸,并没有试驾车让我们来进行测试秘阶,以后有实车的话订纺澳,我们会进行相关测试徽透吻。   结语惋蠢靶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章什,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旅荷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升橇,某些情况下还要超过很多合资车型法灸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烯故。 责任编辑祥:赵春晓" "从1985年开始舰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上长岔,1991年出现在5系车型上匿,1999年开始陆续出现在X系列车型上锑。直到现在然贺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戏庭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陵颓,提升着宝马车型的操控性和运动性还轿。让牵引力发挥的更加自如落,下面茫侧含,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芹勘厕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缸。在车载计算机的控制下帅搜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氏呸擒,而且动力分配比例范围达0-100%捞须,赋予车辆独特的动态表现挎凄。 与传统齿轮机构相比噶混,xDrive动力传输响应速度更快搐返,分配比率更灵活脊鼎,通常奔钾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脖插皑,保持车辆转向精准灵活驴橇,初饲斧、中段加速更为直接的经典后驱特性红。而在弯道壤、湿滑路面闻灵、或紧急变线等极限状态下盖皮咳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霓,增强了车辆的稳定性和循迹能力滔限鲍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统首,在附着力降低的情况下湍,更加考验着前后轴所分配到的动力委吩。通过一体式底盘管理系统的侦测奖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梧挖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沙仆,最大化的改善转向不足和转向过度从。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仑赁谭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现健茨派。宝马4系在绕桩和紧急变线中醋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汉蝎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烹,更灵活己殿返。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上几。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乱俗涡,公路性轮胎打滑严重唾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乖萌肯,还是能够胜任一般越野路面李。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腥拭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)络,宝马X1一直以其运动性示人溜倪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芦首。但是不同于一般运动车型不擅长越野檬峦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辑降,能够让车主在假期到户外撒撒欢抬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舌贬毙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鼻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裸案蓄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣借甩鞍。   在消费者最关注的价格上存,我们分别来看两辆车猴米。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颂嫡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敛佳。从售价上我们不难看出侣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叼汤牡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扭,价格区间跨度较大存虐谓。   外观尺寸对比输:   首先苍,从外观上来说博痰,宝马X1极具动感测高。其标志性的双肾格栅已经不必多说乐泻,远远的就可以知道这是一辆宝马歪猾涵。而那富有动感的线条次,将其外观勾勒说,即使是静止在那里魂构,也能感觉到其时刻奔跑的姿态害。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馁洁渐,感觉比例似乎不那么对称齿敞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控课,而且作为一款国际范儿的车睫烦围,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厕揩。虽然宝马X1有修长的车头洼囤帮,但是驾驶时却并不遮挡视线凑,仍旧能够清晰的观察前方路况麓慰戎。   相比之下净黔敢,奥迪Q3的外观略显沉闷涸熄骑,同样的家族式前脸显得十分稳重躬。虽然不像宝马X1一样运动拨懂,也符合其SUV的定位汐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赦,这也让奥迪Q3的样子更加传统溜私。不过宝马X1虽然外部空间不占优势不毕黔,但是内部空间却优于奥迪Q3贪似,相比来说沟扮,宝马X1具有更大的头部空间袜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辨措。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颅拼:4477mm 长搞行嘛:4385mm 宽律:1798mm 宽吕邵别:1831mm 高誓:1577mm 高浆:1608mm 轴距故辜:2760mm 轴距蟹氓:2603mm 最小离地间隙扇莱徐:194mm 最小离地间隙翔撤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盆,宝马X1具有灵活的操控性耪蚊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性就。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睬,作为一款 SAV垃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菩繁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹿刨。   实际驾驶中是,宝马X1的路感清晰巷梢输,虽然车身不邢恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径驹炒稿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颗,带来更多的便捷南稠呻。行驶中蟹泵拌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卷丸复,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系革。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骗朵、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乏奥,在动力输出上达到高低搭配的形式娶盛。而宝马X1带有的ECO PRO模式橙划枚,可以帮助我们进一步节约油耗绒,让油耗能大约降低20%甸。 两车基本配置参数对比欺陆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梗:通风盘/后钵娶:通风盘式 前帛疤:通风盘/后势:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV列床焕,我们不仅仅需要看其运动性能畦倒妨,还需要检查其越野性能酱佛蹭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统遁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成貉拒颅,为了能更好地分配轴荷佬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溜驳辈、后桥差速器前面郎寇坊。正常驾驶环境下屏劣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疲隙,当检测到前轮附着力减弱时核,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烧,帮助车辆脱困桥。   通过以前的测试譬提,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衫,对于应付难度不大的非铺装路面来说路新,这套四驱完全可以应付雇窟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唾呕,加之悬挂行程过短獭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试型,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隋努,偏向于公路驾驶瞎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统到费钎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篱糕聪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丧,动力的分配为40:60斗,在实际日常驾驶中胯梨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匹度。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娟峰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桐丘刨,在车辆出现转向过度时碴赶目,车辆会将更多动力传递到前轴捞桶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垂完扮,帮助车辆脱离失控的状态沧。在弯中逐渐加速的过程中卢设,由于车身的重心靠后品,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稿哪聘,在这种情况下鞋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倪卑,减小前轮的负担狼竿,使车辆获得更好的指向性插。   无论是雨天珐匠割,还是弯曲的山路欧痊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捐侵褪。而且在大角度爬坡及碎石路段堕线施,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蚊。尤其是爬坡时镰馆,动力能够智能输送至前轴勿,让车辆轻松前行钝拈不。而在平时翰,动力又会自动分配于偏后驱稀沦诲,让运动性得到进一步的体现竟考。此时的感觉是类似后驱车挥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娇佩,让车辆行驶更平稳玩甘。   相比而言隆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野董。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兴,具有良好的越野视野庇缸换,但是宝马X1的离地间隙更大坑,通过性更好溪乓糙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少壤屑,尤其是其具有更多头部空间采杏羌,如果越野时乃酥兑,可以适当调高座椅坐姿懦壬。   =============分页符=============   原标题楷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晨晚挪,所有的按钮也都在触手可及的位置镀蜜,十分便于驾驶者操作爽坟。而且两款车型都选择了年轻间板、时尚磊偶、富有现代感的内饰设计急。   两款车的配置努,无论是奥迪Q3凹贝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全为。尤其是宝马X1的iDrive谎俩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憾吻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜂淀,宝马X1更加简洁豌浑,而且操作一样方便拍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荚立闹。即使是刚接触宝马车型的用户宋溶,也能在第一时间熟练操作等炬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灭锣沟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性囱腹愤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乓江衬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咀鲤峦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铆。例如像最低配的宝马X1肯,虽然价格极低滥量贡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堤笆汕。Q3低配也是一样猜乐煤,配置较低纲。不过如果您不在意像导航螺挠、座椅加热等配置膝鹿隘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弛笨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汀,我们进入车内来看看内部配置以及空间古。二者究竟谁能更胜一筹藐驹脾?首先来看两车的安全配置房。在气囊方面栋,奥迪则更胜一筹哦,在两车装配有同等位置气囊的前提下屉叉隧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颊帛崎,它全系标配有防爆轮胎楔,即使发生爆胎郊葛栖,也可以继续行驶孤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肖洛沙。此外防爆胎也节省了备胎空间模,让后备箱有更多的储物空间雀杯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乱刨。从车身尺寸上来看蹲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旦粳罐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菲袄。然而车内乘坐空间方面扇多,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缮畏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度系:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度替:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汤衫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卿伺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俯捆岸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汲倾。但由于国内油品的质量不佳衫淌,为了更好地保护车辆发动机俗傲梢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换埔侮撕。而其他配件的保养周期上替麻仇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聘授。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顺礁:   861元   xDrive20i慕:   1036元   其余车型匠撂:   965元   sDrive18i帘裳:   861元   xDrive20i捷佰:   1036元   其余车型腐勉:   965元   sDrive18i拔田湃:   1609元   xDrive20i酮涣犯:   1784元   其余车型沮:   1713元   sDrive18i碳叛:   1386元   xDrive20i港爱:   1561元   其余车型错落:   1490元   sDrive18i牢:   1591元   xDrive20i相:   1766元   其余车型想稼:   1695元   sDrive18i泛集蠢:   1609元   xDrive20i饭:   1784元   其余车型菇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旗瓦福:●辈渐:需要更换 ○米拢:常规检查鼓脖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绒磺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯犁探葱、空气滤芯和火花塞夏。花费支出大概是2691元茎话耪。4万公里时还需要更换汽油滤芯猜奖,支出大概是1382元滥我。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汉惠理,保养中也没有出现更多的费用支出纲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用添歇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毁暇:●窍:需要更换 ○默:常规检查蜕储,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汲粉侨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费七,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降承,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兰扭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亲订顷,能够更好的照顾到爱车的每个细节借燎。   总结爬看: 总体而言下钝挖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抚咆炽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔷瘁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吕船,整体内部空间与奥迪几乎相同闻返奢。而在使用保养方面世绞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烙汰配。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贸铰骨,但是其配置也相应有所减少死。作为高配车型甘贤其,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踢蹦错。 责任编辑江毯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筹蘑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会露遂。它足够漂亮了吝,漂亮的让人感到迷茫现嫂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俺块焦,由于在国外龚,我不得不比以往更谨慎的驾驶水颠,没有做任何炫耀的动作铝,但依旧接受了不少注目礼慨段极。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兽溪欺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肋犬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巴,只好出此下策淋:按住液叮控器漠葛,“砰”后备厢盖弹开了什,老头愣了一下敞汲车,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肝辰歇,并给了老头一个友好的微笑毫盼,关门走人了疥翘。这时我才知道辽地成,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壁屁处,它的曲线诱人霜年,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姆官,但令人心动的地方是从B柱开始的香,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娜还,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圭谎核。也难怪豪,差点忘了漠,我们这台车选装了AMG套件麓慌笔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用石,没套件的车感觉就差了很多补诡假。   即便如此距境备,它的妆容仍是存有争议的便,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孰缮灿。左派以我为代表(全部未婚)茧舰痊,认为它的骚气指数接近满格晚棠群,尤其增加AMG套件以后颈颂,能骗不少小姑娘你擞。右派以结婚生子的同事为主吵瓦,他们认为车身不够修长亥圣顷,不够秀美吧乏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体建惰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赂石,但又内藏了些许的凶狠微官。   不过我们两派的意见同样有交集晾摄,那就是从侧后看去受豆,它的美感更胜夏犬勿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中活睛偿,远远的从背面欣赏它坑陀,真是太美了拘徽圈。   =============分页符=============   原标题诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洛享,它采用传统的氙气大灯粗缄庆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轮。另外傻,与前包围上的空气导流口不同的是浇豁成,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酞,不得不说其达成的效果是相当不错的川靛馈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撕,但日常使用中也是在令我提心吊胆疟疵九,还记得开头那个故事吧垫愤簇,告别老头后我驶出了停车尘住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挫绣滤,压过了一个并不大的小坑洼函弊落,胎壁被硌破了恼,轮胎在5分钟内全部撒气偷劳然,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恫,这个下马威让我措手不及瞄幻办。   =============分页符=============   原标题瞎檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中守燃羚。坦白的说词瑰,这套座椅看起来特别有型辱潭锑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烙夹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饯哼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怀沤。   眼前中控台的造型虚踢,甚至细节都与奔驰A级相同培泼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用法阀蛔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镰笑,总让人忍不住多瞟上几眼冗缉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹层董骡,触感细腻室琴。   =============分页符=============   原标题蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氦茬荒,各项按键的操作都很顺手蟹绿仆,但我多希望能提供翻毛材质辜。另外客甘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手清勉稿,回馈力很心洞Α,而新款车型早已没有了这个感觉昆拐膊,让更多人都更容易适应间蹲涉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伯弦埃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戮发,特别方便际贸送,当然了末醋,这并不是CLA级的专利敬幕譬,A级也同样如此前撑。总之对此我们是持肯定态度的皆,“怀挡”显得复古寸、特立独行表,而且省空间俺堂,利大于弊帕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苗喂,不同的是它很强调对网络的依托脸,这几天在欧洲开了不少车罐忻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘟澄哥。几乎所有新款车型都支持与手机互联捌靠饭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能互茅收,还可通过手机网络访问互联网排搽懒、下载官方APP程序和导航敲,这是国内车载系统所没能赶上的衬套。   =============分页符=============   原标题当瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玛,空间实际上是够用的荆士,毕竟多数时间都是前排利用率高天规槐。我同事身高179cm桃客龋,在前排头部有一拳的空间魔炽,在后排就显得局促了牌桓朝,后排乘客反应压抑感比较强弓呵频。   不过我坚信信,对于CLA的车主来说空间是够用的事腑擅,因为后排不会经常有乘客宏膝烫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欠沛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用细丰描。   =============分页符=============   原标题魂苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黄需,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骋敛,配7挡双离合变速箱勉及,带有换挡拨片秸抡旧。拧动钥匙匡稼,发动机被唤醒郎间胳,车内怠速状态下的静谧性相当不错潞豪,我们出发了蹿梨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彤蒂,不过CLA非常容易上手蔑当涛,舒适模式+D挡表现得有礼有节城瞧,整个驾驶感觉极其轻快霜巩室,这是一辆易于驾驶的车拉,不论男性和女性都会觉得很轻松典。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性博,转速时常被控制在2000rpm以下荒料乓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契华,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蝗,而且在低速中它的换挡依旧平顺赦烧奖,并没有出现那种令人不悦的闯动宽坚矛。   切换到运动模式料糠,变速箱首先变得更为积极栏剐,整台车的性子也开始急躁起来狙,随时准备着接受挑逗扁举,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接失麓。油门的响应也更为灵敏讳,初段就能得到不错的效果缴,只不过排气声浪并不那么有气势搬参郝。   至于转向喘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怜妊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尉呛陵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眷挖,那样的线性和柔顺塘龚,简而言之非常舒服袍风。   CLA的转向感觉则不然玫饯,它少了些紧致的细腻感得铝,多了些轻巧轮坛。这套电动助力低速中没什么特点徒讲,属于偏轻那类的沏脐,或许女性朋友会喜欢酞烂。高速下转向逐渐变沉菊,更易于驾驶邪腑涡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拣,比我想象的要好不少问。   不要被AMG套件所蒙蔽逗德,悬架的设定并没有那么生硬邢收,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求列梧,整个感觉还是挺舒服的醛,回弹的特别利索粱倒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惦勘栋,起码我在前排开车是这样一个感觉疵颅,只是后排的乘客有时会说虎:颠!哎盛沮,管不了那么多了碑郸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逞税,驾驶感觉对于这台车来说重要较。   =============分页符=============   原标题浚横疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哇破:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护签,无法进行有效的弹射我。起步时有将近一秒的延迟等,之后发动机全面发力刑,此时轮胎打滑非常严重徐莽拍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寂溃晒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辈冗蓬,导致抓地力不足表。怎么形容这个状态呢救佃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懒泡桂,四肢虽然在飞快的挠地贸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吗鸽,各位想象下靶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牛,双离合变速箱准确的完成两次升挡忿,换挡速度很快帘蛔,最终用三挡达到100公里/小时的速度辣,时间为7秒整茎阜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新币肪,因为看到严重的打滑时我特别无助簇,尝试了降低转速起步慧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地需墙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中簧汕玖,而且车身的支撑有效奢,车内没有特别明显的前倾感觉酿磋。从刹车曲线来看徐梢列,自始至终加速度都在-1g左右卡薯,最终成绩为38.46米废,符合奔驰一贯的作风特环。当然陡贰,待拿到国内的测试车后降,我们还会进行测试股亩嚷,看看原厂的轮胎表现如何闯。   总结强:   从国外的销售情况来看年蒋,CLA是相当受欢迎的屑笺努,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疲梨奔,CLA在美国同样有着相当不错的市成!,2013年后四个月销售1.2万辆刮闺,势头相当迅猛沽戈,可见其受欢迎程度夏。   进入国内后我想它会得到同样的关注架轰筹,随着细分市场的成熟涕崩既,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雌。奔驰CLA级鳖琼贬,主打运动钙瞥、年轻令番,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎隶肖交,尤其选装AMG套件以后效果更甚逞水,相比奔驰A级猛涎并,它的吸引力显然更大酚。相比竞争品牌聚,这次奔驰走在了前面睹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惦浇。配置方面国外大多都是选装垄,比如天窗玻、轮圈样式等等驹仙师,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卉陪。   不可否认貉,它是如此的招人喜欢亩,尤其招那些打扮时尚晤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荡乡家:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颈沮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叛砷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炬赋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拨魂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玖距,通过细节部分运动元素的添加扩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梳罚惜。其外观运动套件包括进气装饰酥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓉肉。   总体来看挂岭玫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子儡疤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弊面磷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挤搁涕,白色车身加上黑色的玻璃车顶崔,看起来很有档次感驮项踩。不过略有遗憾的是脾,它的全景天窗不能打开布偿寒,有同行戏称脑,这是专门为了看星星而设计的肩富快。   内饰简洁自然   与外观相同砷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围导呵席。全黑的内饰枢晤就、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来崇碎。   配色方面獭沉哩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稗,但通过座椅的白色缝线剿、钢琴烤漆面板白边框的搭配唯薄,使得内饰整齐又不显得沉闷就,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筹乖畦。人机交互系统方面变扩凑,V6菱仕Turbo车型并不占优势茂翟。   动力不错抽陡尉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机榷姆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱材涧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爸扩。这款车的低速扭矩较大雹第,因此起步时非常容易限挎棠。起步后负忻,借助轻盈的车身隘稼,汽车随后的加速较为顺畅耍怂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枢揣,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓣赡,在较为宽阔的路面上藕擦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作须,感觉很有信心莎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缮完肉,非常方便驾驶者进出眉,但打火时屠撅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抗。 责任编辑是片憋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候媒瓮胁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虾吗。之后的继任者是睿翼攀沁杀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈必铂村。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菜挡,并更名为马自达6阿特兹蜡奸来,而它是否能达到前辈的高度抡辉,让我们由内而外的体会一下瓦缉凉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邯春,配合这两侧行车灯拼脓,看起来霸气十足亥芍,隐隐的透着一股子狠劲炉绍抬。图中这款车是2.0L的标准版屉敲,则采用了较为普通的卤素光源邪,科技感差了一点婚世。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉,犀利感十足看锌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侯蒂,它不同于以往的两代马自达6架,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沁投薪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子试糕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舞,轴距为2830mm柿,与进口版本相同艘协。相比同级别其它几款日系车型府茫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辜疲忻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顺犬哼,像是一滴在高速行进中的水滴臣奸潜,充满了流动感扭。从后边仔细观察阿特兹的背部祟地,不难看出它还带着一点掀背的意思褪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯釜卜饲,配合着双边单出的排气筒膏穗叉,更使整车的运动感一直延续到了尾部俄菜踢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勉冈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慈金,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梯戮插,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意少。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹋妹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质默谰梯,其它区域大多为硬塑料陋咀。由于没有太多的装饰件褂伟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价工。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屁肯,它采用的是一块电阻屏垛妒,触控灵敏度还算令人满意吻,界面的科技感以及显示效果都很一般徘拈,总体感觉更像是四如姜画、五年前的产品航钠,唯一的优点就是操作无任何难度不龚幸,一看就会铜俱系。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡效,所以导航功能暂不能使用该拟垂。   进入车内手滩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墟立。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脱扯,握感也很不错秒,由左至右打满需要2.5圈纽榷瓤,比大多数车型略小肆淬。此外付跋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毕蓖猛,操作便利性良好离挤,而且兼顾了驾驶乐趣澳秤伺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色携,但却一点不掉价外辜湍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啡,其次它的表盘内圈采用了网格设计才茂,多少有一些竞速的味道孝廉,再加上白色的指针以及简洁苍、明快的字体捌鹊本,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泥炕履。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徐伍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔬空佰、平均时速镶、续航里程之外猛设,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凤。i-stop是马自达研发的自动启停技术伤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叮。   除了i-stop疵顾佛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勃筒。之前在新能源车型上比较常见勾乐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上白弄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镀棉铂,它是以电容取代传统的电池或电瓶誊扮筒,从而为车内的用电设备供电郝沫譬,而非用于推动车辆前进鲍番库。   空调面板的样式不错充,旋钮和显示屏都显得比较有质感汗曝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子红。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车才,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘荆好萄短己。前后排座椅均采用了真皮包裹垢舌蹋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舒。   虽然阿特兹有着不错的轴距偏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酷奶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑富峒堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间室。令人满意的是后排的腿部空间县捶,坐正以后不影响翘二郎腿力。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迁锈衰,不仅地板平整巨坎旗,而且行李箱有着不错的纵深创,轻松放下高尔夫球包盎酣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垄力,以及更换轮胎所需的各种工具秦癸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伶硼、双可变气门正时弟剿采、凹顶活塞+米勒循环雄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术险,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欺罚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm法定凌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苔社,并带有换挡拨片苦,只可惜这款变速箱不带有S挡倪鸵,对于主打运动的车型来说个遗憾惕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辜涟脾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缉沧,日常驾驶过程中侍,为节省燃油弛疥,变速箱会积极升挡剔,转速经常保持在1500rpm以下歇渴辞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炽梁湿,因为这台变速箱的反应速度很快瓜牡,能够很好领会驾驶者意图毫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锑。   阿特兹拥有良好的操控性冗,这首先要归功于发动机线性的动力输出登嗅强。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贫芜锣,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛾帆拆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挖适棵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处崎扔死,尽管反馈的路感一般纳唐,但指向足够精准前,能够给人很强的信心熄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狼拆挛,它的前后悬架初段偏软岛帕,能够很好地吸收路面的颠簸垒繁辑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畅泉举。可喜的是悬架的后段韧性十足驴策,不会让人感觉力不从心汾犀。最重要的是脑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酥啼,车头指向灵活券漏,车尾循迹性出色佳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姜。   总结箍夺: 对于马自达这款即将发布的新车叭脊,我只能用赞不绝口来形容磋吵,外观和驾驶感受都可以称为上等实梢。如果非要给这个车挑点毛病的话马,就是在高手如林的中型车市场里税挨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸獭。所以如果你是“外貌协会”的成员迫,或者追求极致的驾驶感的话缸掸,那么你可以期待一下这款新车俏虹。 责任编辑伦哦壕:赵春晓" "  KTM的X-BOW饯骑憾,直译过来是十字弓井乖爱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钨屋。实际上谩歼,这个模样怪异的小车兰疟辽,的确是火力十足陕羚娟,足到无论是在街道上还是赛道上辅忙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜂融详。   先来说说KTM这个公司币量,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兴,以生产越野车和跑车而闻名萌碗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柏柯咐,也许是工程师们精力太旺盛耪,亦或是身在奥地利这个地方芜泄悍,总会有些天马行空的想法妒稍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子硷,去生产一些别的什么机动设备蠕浇嚎。这几年庞陡,除了X-BOW呐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杉旦溃,而且都有一个共同点——惊人且极端讥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脸姐、puristic(纯粹)剃、radical(激进)额,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衰赊。另外还要多说一句很,这家公司的口号是ready to race需,时时刻刻都在准备一场竞技穷叼沥。   KTM的CEO曾经承认娃,他们希望使用21世纪的技术担催脸,发扬柯林·查普曼的理念掀,打造一台新世纪的超级跑车泞。柯林·查普曼是谁掀魄?他是路特斯汽车的创始人胳台腥,他说过最著名的一句话是啡撑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腐陌隧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛾迫剖,作为汽车工程师侨,他把全部精力都放在对性能精、操控和轻量化的极致追求上惰蔫摄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葛蘑绩,但跟进尝试者寥寥鞋趴竟。看看路特斯汽车凄凉的经历烯叫梢,这其中的原因并不难理解辨。我们很欣慰地看到患,在新世纪惹,KTM继承了这种理念古,并且做得更加激进憨裴。   其实X-BOW的理念很简单灵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惟。碳纤维单壳体车身叮芥陛、全车碳纤维组件镀梅、水平推杆减振器会深薯,这些都是方程式赛车的标准配置虎黑。由于使用轻量化材料忿钎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啸卿溺。在高速行驶中诺嗡,车辆的气动布局提供下压力苟碳森,以此来提高抓地力和稳定性嫡咆,这也是方程式赛车的特点奶世。和赛车唯一的区别稻悄赦,就是它有全套符合法规要求的灯光屯拼,以及一张副驾驶座椅信倪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昆斡红,经过强化和升级后肯痞,动力达到300马力脆,和F3方程式赛车相当枪规,六速手动变速箱也是简单而纯粹深裤们。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颊,我们不妨来看看推重比粒歧烘。X-BOWR大概是2.6千克/马力捷敌独,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴小,也就是说发动机需要负担的重量更少讨参秃,动力表现自然更强皋。   在踏入X-BOW车内的一刻惨掀伐,恭喜你凉,在旁人眼里祭枪,你已经像是一个职业车手了存。首先一只脚跨进驾驶舱卞径挂,站稳后调整重心廊瘦,再把另一只脚迈进来晤,双手找到合适的支撑点泄线,将身体重量转移到双臂哪,身子瞬时下沉镁,把自己放在座椅里仓。来自RECARO的座椅是固定的羞取淬,完全不能调整恃说,靠背角度略微向后倾斜虱扳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拐咆肠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粹。要完成这一系列动作图捷,如果你是个长腿欧巴前炮弦,可能会轻松点怖家孤。同样和方程式赛车一样虱巨,X-BOW采用快拆方向盘函,在一定程度上提高了进出车的方便性潘,不过我觉得这个功能最主要的目的氨,还是为了让它更接近赛车茸。绑上四点式安全带缸,身体没有一丝活动空间扒,因为在碰撞的时候阂,你不能指望安全气囊救你一命界,唯一的方法乡盎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簿撼。   驾驶它弊搜,你不需要有汽联颁发的运动执照此盲蠢,甚至不需要经过特别的训练线幸。只要你有合法的驾照篙睹届,会熟练驾驶手动挡汽车玻壬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芒蹭。连离合器都很好掌控碌氰羡,甚至比驾驶EVO侯完、STI这种高性能运动房车还容易统苦厘。你唯独需要的轨,是练就一副有力的双臂释缮操,因为它完全没有转向助力僵,停在原地慰第铰,方向几乎是打不动的喷冬椿。   由于场地的原因藏醇菠,试驾过程不是很尽兴驮,并不能体验到X-BOW的全部性能嘿。在狭小的环境中购反,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怂商彩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砰惰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鹃。因为使用水平推杆减振器交兽精,X-BOW的底盘可以尽可能的低盘,在转弯中几乎不会产生侧倾旗烽艇。多连杆悬架结构稳定集唬,可以减少轮胎不必要的运动和变化论里,保证最佳的触地面积下描烘,用尽每一分抓地力敲疥遂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糠,这一切所产生的副作用酗咖桓,是你的身体要承受更高的横向重力渐故。   在视线上衔徐部,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汾试,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置连蛙赏,以及转向时轮胎的变化湃檬。利用这个优势昏汉,你可以把车开得更加精准疗陇讹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阂闷,这是任何房车都无法比拟的外。不出个把小时脯瘟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸿洗,高速掠过障碍物而毫发无损敬习,那种险象环生的场面惜蜡邻,我相信其它车做不到枷篮赶,这种乐趣和成就感穷锑,只有X-BOW能给你苛继。   看到这儿断,你可能觉得这台车并不难驯服恰,一切都很容易芹。没错发溃,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓝捌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单起,但是它还有进阶的玩法裳晴叼,这就需要很高的技术和技巧了岸疥。首先戌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抹镣淳,为了它的寿命蕾,好好训练跟趾动作吧读勃。漂移购慷?也没问题层,在转弯时只要加大油门孟畏霸,车尾很容易就会滑动起来按闹。之后能不能画出一道完美的弧线凄黔,就要看控制的技巧了松街畴。   除了以上这些垂,我还有一个建议五暗搐。置办一套合适的行头垦廖敦,至少也得有一个头盔和一副手套伴,这会使你看上去更像是职业车手收握。当然崩令,作为一台可以合法上路的跑车凑骨财,KTM也试着考虑过车主的感受辨煞拌,推出了一款GT车型胃铃凸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惕寝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伟。无论哪种装扮妨蚊剧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街船辖放,在气势上就足以压倒一切成,而在性能上氮熔,它也是所向披靡磁撩,精准靡既皖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睦己媚。虽然它可以以合法的身份上街壬锣,然而对一台Ready to race的准赛车刮矗湾,街道并不是唯一且最佳的选择绷缉惩,它最终的目的地掇达,是要奔向一条真正的赛道菜辉,在那里解开封雍浴,去赢得一场真正的胜利持脆汾。   说到价钱挪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陵,一点都不值掀枢咎。那么蔫蒜亢,如果说花135万祭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟踞,最大化的驾驶乐趣狗夕挝,并且还可以在公路上行驶靛,这样是否物有所值齿?答案其实显而易见翟观桶,值淬粪吮,或者不值认,取决于你是否真正热爱驾驶拉措炉,热爱赛车运动蛔头变。 责任编辑腑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碱,早已见怪不怪店逗徊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烦奥,广汽丰田出品的YARiS L致炫餐,就是一款加长版的小型两厢车蛔蠕爽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志检汗。 知识普及椿:为何不叫“ 雅力士”了蹬?   相信很多人都会有这样的疑问铆淡含,从车尾的英文上来看沟,YARiS的标识与上一代完全一致戳险瑞,但多出“L”字母淘发。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虫空白,和同级对手相比也一直处于垫底的位置古邦标。全新YARiS通过变革性的设计瞎十、加大车内空间愧、降低指导价咎味汝,从而想抢夺A0级市场的份额狭椭容,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乃没酪。不再使用“雅力士”的中文名称馈尉舞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郊青。   外观培:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惭豹,如果拥有一副出色的外观设计闪耸妒,那销量肯定低不了饱。广汽丰田的全新YARiS L致炫探,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枷酥佩,能让更多的人接受问创。   =============分页符=============   原标题搬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炔仕,所以在造型方面与海外车型有些差别稀侧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茧,“梯形大嘴”车头动感大气村,配合超长的轴距烧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受健烯。   =============分页符=============   原标题绕磺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侠安揩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茶变,相信你会有两种感觉俗,第一翔翻挠:中控台设计非常大气谅冀,和丰田系列的SUV车型风格一致柑仆。第二食佰:超大空间琳忿,后排空间完全比拼一般的A级轿车里唯雷。   =============分页符=============   原标题倾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意环哄屋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车的,但是空间方面完全越级的感觉袖,完全不比一般的A级车差貉惋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服休谓。   =============分页符=============   原标题扰推娠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹦凳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿膳汾尺,中后段性能并不出色垄勒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高婚,高速行驶油耗方面并不出色动。   结 语   作为一款城市代步车型纶辫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纬石,外形方面就能征服不少年轻消费者沙。此外搂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涪屯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理憾匣,若果说美中不足的地方夹,那就是匹配的四速自动变速箱了赫。(韩威) 责任编辑鼻鹊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒随,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杰暑?告诉你竿翠,这是真实存在的一辆直线加速赛车虐锋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砍,基于2014道奇Dart车型兰槽,型号就叫做Dodge DartPro Stock牢高。大概意思是“超级街车”斤溃缄。虽然只是称作“Pro”络,但它的结构和普通街车已经截然不同期醇赤,一点点相似也仅限于外观上径保。一个专门设计的底盘坍同,扣上一个类似“街车”的壳子灌慕,除了好看以外汗,也是为了让车子的空气动力学特性更好顽词。除此以外蹋淘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阔辉。   作为动力核心栖绊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玲。与常规的“以街车为基础改造”不同穗钩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衫。据厂家介绍嚏思廷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啼宋,而极速则可以达到480公里/小时呜评。   Mopar没有公布具体技术细节憋梨旅,但是在上个月锚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琉橇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汗降,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皇掸陷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力计,它跑完402米还需要9.9秒弗,而末端速度“仅有”235公里/小时该好松。也就是如果两辆车进行一场比赛敛钾吓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候始胸骏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辱茨,当然也无法在普通街道上行驶垮合。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绒琳脊。 责任编辑犬芯:赵春晓" "  4月11日吉美,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垃妇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憾叹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淬。   4月的京郊春风和煦环,桃花盛开辜鹿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赶饶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盗情,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼椭。   然而稍微有点遗憾的是潜信衔,由于相关环保政策潮词梯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基夯奶酣。   =============分页符=============   外观内饰稠阜陈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别填芳薄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呕誊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骏塑,因为配置的原因嗡,柴油版在一些细节轻,如前格栅颂店侵、雾灯等处精简了镀铬装饰厂。   另外署豁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎券彼,规格为265/60 R18羡麻挛,采用双五辐样式多磕,与高配车型的20寸轮毂有所区分胺。   外观上固沏,大切诺基给人的感觉就是硬朗僻、野性时么煤、豪放录。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恋,如果不是看到车尾的标识谷姓竭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版起墨汇。轮胎的使用与其它车型也是一样的戳嵌。   =============分页符=============   内饰方面卡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致士邻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筏霞花,但是做工方面表现的比较细腻度。各个部位间的接缝十分均匀嚼骑,内饰表面的反光也抑制得不错秀稠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隘伯短:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梧瓣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舵诗曹。这台发动机由意大利VM公司制造础,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冬,国际知名度较高卷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穷含,最大输出功率为243马力(179千瓦)痹蹄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米跨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贪,采用电子挡杆设计膳函,事实上惮甜趁,在菲—克集团下的很多高档产品上臀新,都采用了这样的档杆设计堪娜。   大切诺基是个分量十足的大家伙句,体重高达2.4吨巢嗣饲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时街,都让人觉得动力输出稍弱姑玩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骂想澳,这使得在实际驾驶过程中掀拾翻,柴油版大切提速很快蕉奶错,驾驶感受十分轻盈壕墟勾。   另外春级,发动机的噪声抑制也做得不错牧凶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粱岸,但却绝非印象当中宝僵,柴油发动机那种高振动少、高噪声卷领礁,车内如“夜店”般的情况识宠矢。   在打开ECO模式的情况下好会,发动机的转速在1500rpm左右的时候偿,变速箱就会做出反应疗癸瓮,升挡很积极环保伞。当车辆行驶到70km/h的时候沮,变速箱便会将挡位升至最高挡朽,我们在城市中使用丁晶,第8挡也是可以使用的憨幸,并非摆设兜碉。如果关闭ECO模式反,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右判,动力输出得到了一定的释放泉,当然挫火,噪音也会随之有所提升擒群。   柴油大切的油门踏板很轻盈融淮朽,发动机对踏板所发出的信号反应很快恼瞬等,但初段调校的有些过于灵敏了搽,尤其是起步时酮,轻踩油门窘,车身就会有向前窜动的感觉扩,想要平稳的起步还是有些难度躲签,如果初段能调的沉一点井,感觉会更好就,驾驶者对动力的输出也更好掌控匠慰磐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统形,由于取消了空气悬架房清,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的激。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枢韦嗅,分别为自动许舌土、沙地颗、雪地鲜、泥地和岩石爬咐羞,这些模式都是通过旋钮进行操作的颠绢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芭酿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缚莽速。   此次试驾短红,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撬诽,其中的体验环节有沙地表链、U型坑和炮弹坑三个环节抽邢喉。在进入沙地之前贬,首先将车辆选择到沙地模式惺喂,此时车身稳定系统自动关闭商。由于没有空气悬架履眯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娘涂拉。   模式选择完毕之后颓乡鼎,开始正式进入越野产地辫,在松软的沙地中扩氢铺,要保证车辆的行驶速度狠姬。在沙地中行走师汕,轮胎出现轻微打滑是很正常的祈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弘供,造成更大的麻烦扇。   在U型坑的环节苦肪,选择到岩石模式之后虐貉,分动箱启动扭矩放大挡头钨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孟,传递到车轮上的动力会更加强劲景坚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僵忻假。   炮弹坑对于车子本身来说编,算是更具有难度的项目了咕曝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虐。对于大切来说杰纫小,通过这样的测试还是比较轻松的休。在模式选择上林常忙,我们依旧可以选择岩石模式培蝎寄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肯,保证有附着力一侧车轮的动力输出韦仟,从而实现脱困杆。   总体而言祈骄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在备握,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憨蹭。在整个越野体验环节遁邓半,对于动力的感受也是比较明显的侈修,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坏商,主要还要归功于这台柴油发动机徒拉危,低转速扭矩输出足够大相,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晾。 责任编辑恐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崇凤娠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拆讥魏,以求为各位网友购车作为参考慕梗,本文我们继续进行透脸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罗钳,作为合资品牌的A0级三厢轿车徐,经济实用以及稳定这三点立市之本什泉嘲,谁展现得更好午蛙病,以下将逐一展开芭。 外观解读头薯东:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豌两,这次“重生”抛开了以往的产品定位禾挤劣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型风紊,接过老款颐达的市场后伙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媒涡。   刚刚完成了小改款的阳光故热,2014款车型延续了前款的整体轮廓抨饶撇,细节之处作出的调整火还萎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唬排怒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型麓田,另外增加了反光镜转向灯默方纯、倒车雷达等外部配置瞪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哥,但两车在细分定位上有所区分髓憾,新赛欧更经济踢挛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捞台但。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魂,两厢造型更具时尚特质伎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重称。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隶导齐,前脸处的线条切削更是全车最多之处钠林爆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巧灯武,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹋旱骂,三厢车型尾部中规中矩保,采用常规一体灯罩的尾灯厘活,正是这一产品区分的剪影阮喊。 看完两车的造型蘑肋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拜刀。详见下表牛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翠烷,您更看好谁即忙?欢迎参与一下投票冯扒。   =============分页符=============   原标题诬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拌考,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绩,各区域之间的串联均平滑带过炕屡,整体风格更注重功能性祟翔擒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痪糯,并尽可能带来更多储物空间池。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征习,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祟绞摧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沤愁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畴挪躬。   另外全,随着车载多媒体系统的发展棚薄,触摸屏更多的被普及试拼甜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撼。 配置对比暮短蓉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置台,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比森新,仅供各位网友参考虐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掂本寥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度回炯筋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咀敢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示栓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风箱绷姆,而车身与轴距匣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铜。   动力系统对比隙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侩冉,阳光仅提供一款1.5L发动机嘶竿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捍涧牛,同为四缸自然吸气版本惩咸笑,排量的不同即动力上的差距习扭斑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磷,具备重量上更轻的优势棋良。   两车的自动挡车型宏剃洞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屋,其平顺铆健、重量轻及省油的特性触,同级别车型中具备一定的优势酮绍溺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下通列蜂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耐疆,在挡位上优势明显蜡闪常,但其换档顿挫在车主之间常被提及试啦碌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墒,外观上二者均具备典型的家族特质僚女,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面始唐。内饰布置阳光以实用为主惧踞窘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质示壤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现读泌。综合本文所述沸梧,两款车型您更倾向于谁绍秦痢?欢迎参与以下投票肮夺。 责任编辑独绢舶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车博,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐另秽潦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谰处。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞠琉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溺滇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俄夺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比法及烷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面船孤撅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形傲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牵刃。也说明K3S试图走运动化的路线缆刺。   起亚全新K3S的长盛、宽毋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔚,而轴距更是达到了2700mm的水平痪,在同级别中也属于比较突出的成绩歉祷拾,对空间方面肯定有着很大的帮助龚仿溪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练富蓖闪,车身线条也非常的流畅弹,有着极强的运动感币,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差食敲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栖淋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涡吵陵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拢农颗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达傲妮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秘啥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的困。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搬鞠沃,加之降低的车身让骐达更加动感扔盘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性规坏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酵。形状突兀但线条流畅的尾灯郎赦笺,红灯部分占据了大部分来告,白光部分呈现斗勾状伦嵌工,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出修田痉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孟丛坛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置首安。能够有效帮助你快捷倒车蚕赖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烈,因为外观好看主观影像比较大哼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面话教,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臼四,基本沿用了现款K3的设计屋,提供全黑色雀跑标、黑米色瓷悼、黑棕色三种不同的内饰配色铜鲍。做工和用料相对也比较不错桅碳惺。内饰除了硬质塑料及软性材质外籍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脯睫。   骐达的内饰设计线条非常流畅输扛,整体质感较旧款车型有所提升哭狗。内饰颜色采用黑色作为主色调篇荡鹊,搭配银色饰板京膘妻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蝎,满足不同消费者的需求卫洞你。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备策,多功能真皮方向盘以及定速巡航壬吩,从上面表格已经很清楚的告诉大家毯灸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杜、胎压监测等配置蛋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迸,其中ESP陇具巫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嚷妨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戏。 =============分页符=============   原标题捆厘梢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炼,整体乘坐空间相差得不太明显蜕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫩答昂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厢玲头,座椅表现方面K3S内部填充比较实溺,对腰部支撑方面会比较到位逻某。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绰吭,其座椅表现比较软弗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畔孔烤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掳谴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搁捅。在乘坐空间是差不多的拜峨蹭,K3S座椅设置得相对硬朗佃抄砷,而骐达设置得相对舒适腐饰浓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L道很,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绦,很好的满足不同需求的消费者习。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓷恢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钞筷括,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好康庞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刹粕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碱,详细还需看我们评测所出灯精。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睫罚儒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甲扰。   点评皋:随着两厢车被广大的消费者所接受狙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诡草掀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堑哗盲,如果在这两款车选择其一的话帕撩饺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唯。 责任编辑钠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉额齿遍,甚至有人无法确切的喊出它的名字卢休。其实这款车和我们并不陌生苔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似考肩嗅。所以出镜率不高的标致4008咐戒,确实具有太多不为人所知的身世锈,这使得我们有必要去了解一下这款车拷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晨蛇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欢顾,呈现出风尚罢首、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寺馈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签两,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰风短雌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚殿箔蜗、科技的感觉妓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吴暖镭,轴距为2670mm迸尺愁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唐菏里、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造距,所以在车身尺寸上它们相差不多膏。   从车身侧面来看撩谱萄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疵,整个车身也因此更加大气而富有力量感硼讼。后排提供了私密玻璃鞠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胸戏穷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矗唬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挎围惫。另外朔篡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心可,尽管造型简单胯激擦,但通过与腰线的巧妙衔接泌辖济,使整个车身设计连为一体讽乏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顽,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坍,都具有不错的表现箱粉绒。我想应该会有不少车友会非程锥踩矗看重这双“大脚”酞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斥疽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘁藐轿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稍乃阿。不过标致4008在一些细节上却与之不同俏,譬如采用了大面积钢琴烤漆墓掏誊,辅以细节上的优化烤浓陛。   中控面板做工不错泌弟奴,按键旋钮设计很精致厢假,且手感都较为出色歪纽购。娱乐扩展功能也比较齐全谭缸枫,AUX勃貉、USB以及12V电源都有装备颊善。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骆勃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恭卢糖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玲居唯,下面还有黑色钢琴漆点缀板并力,凸显出了较强的质感赁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逼粗,若塑料饰板能换成金属材质的话猩晶啤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表德的,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睛鹃。在转速表与车速表之间绞恍,我们看到了一块显示屏捐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息需。 在乘坐以及车内空间方面澈,标致4008秉承了家族在这方面的优势眉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枢脯。   后排座椅靠背很直瓤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉省揪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丝,坐姿却让人觉得并不舒适戚朗。   标致4008的行李厢内部很平整献拨嫌,而且后排座椅可以4/6比例放倒儡。这样它的储物能力将会得到提升顽嘲横,对于搬运一些体积较大的物品察峨,可放倒的后排座椅显得实用畴。   =============分页符=============   在动力系统方面戎爆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机李肥茎,最大功率仅为150马力汞谋,扭矩峰值198牛米蠢层。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慷颂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袱氏。 全系搭配加了CVT无级变速箱如蠢,具备手动换挡能力拍吧。在实际道路行驶中裙,CVT变速箱表现的非常平稳慷垢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荚很淋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音建袄,却没有丝毫提速的感觉胆搭。不过腾层师,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辅,在平稳驾驶时超车变线很轻松炯郴诺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纽煌许,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撤挥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力朔鹅,前轮最多可分配85%的动力魏,后轮则可达到55%算滩梢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氛阮梗,可以应付雨雪糖赫匙、沙石和泥泞等路况试弦,也可以轻松面对普通的越野路段坑费。   标致4008并不属于难开的车型统屉,尽管车身较大炮,但是方向盘非常轻盈琶堑详,即便是女性驾驶也会非常从容痉蕉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线獭粹琶。   结语瑞戚:从市场战略上来看沟逗炭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挎墙搅,4008不仅丰富了进口标致的产品线纷疏掳,也为消费者提供了更多的选择玩。而从产品本身来看贾敦竿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尽撩,能很好的迎合中国消费者的审美戚默。在驾驶方面稳,标致4008表现出非常舒适和安逸烈鼻薪,非常贴切城市SUV的特性外惶。 责任编辑洽贪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型施剧豹,自2011年上市以来凭借着动感的外观屠涣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荆瓢,受到了许多二三线城市消费者的青睐姬杜。不到3年的时间讽沁答,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膳蔼灿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程干А,将在4月的北京车展上市惊桐,预计售价区间为6万-9万元立墙杏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耸公。下面就跟随我的镜头埠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膘稿。   相关信息盖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洛,2011年正式推出了首款车型宝骏630伟茸驾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淘,结合上汽和通用的生产技术品捣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计身料,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硅辽示。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计许察俩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒂驳,与进气格栅漂佛擒、发动机舱盖形成盾形区域窍,造就了独特的宝骏品牌DNA隧漂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尉狙。从前脸上看比炮,与宝骏630的设计保持了高度的一致趣己。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辱秃,颇显动感寺氯。   在车身尺寸方面渐适,宝骏610的长为4401mm恕宿、宽为1736mm卢额、高为1462mm漏芒。由于与宝骏630车型同平台生产四,因此在轴距方面并没有变化冒,依然是2640mm卿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拼年。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拣虑焙,尾部扰流板巫稗定、包覆式的后风挡玻璃葡粪块、硬朗行李舱的线条授,颇具运动风筐。与此同时欠杏讳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琉。   =============分页符=============   内饰方面估海,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抡吼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘉,方向盘搭配银色装饰条韦祭搬,整体风格偏运动泊,带来不少新鲜感反添。此外搂迟,新车仪表盘也进行了全新搭配撮描,采用双表盘设计体,更符合当前年轻人取向巫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汕睫,提升档次的同时也带来的一份运动基因挎膘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘籍挤人。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茂得澄,LED组合仪表提升了整车的质感匣瞄讨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势户酷龋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宠醛我,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疤苯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹考取垦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面群。   宝骏610是一款两厢掀背车型步陈曙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性效儒镐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菱的,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吉擒,也可以按6/4放倒座椅才朔夕,放倒后容积可达到1300L堡好筹。   =============分页符=============   在动力方面彩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机砂纤,最大功率可达82kW匣,最大扭矩为146.5Nm叛裤,这款发动机也同样在630车型上使用锯。为了发挥出更好的动力性能广苏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惮,此外还配有5速手动变速器可以选择募筏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝停拴、君越白婚、君威等车型上飞篮旁。   在整个实际驾驶过程中耙暗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橙孺。在1500-2000低转速时喂澎,所爆发出的动力输出还算尚可售凯,油门响应比较直接孺。但是随着转速的提升惧维对,档位的提高珐仑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纶类。这种动力表现不温不火冲,但是足以应付城市道路使用掂。   相比于第一代自动变速器播拈布,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贪。只需稍微深踩一下捶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豆俱桶,只不过由于排量的缘故挥,推背感并不是很强烈挛,且高转下的再加速能力也有些力不从心仕辽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淡秤,这也完全符合它的家用定位盗酪粪。在经过颠簸路段以及减速带郡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扣,让驾乘更加舒适倦删。此外缔,在过弯时底盘也显得较为扎实幕。   结语乃:宝骏610的家用车定位很准确恐头,配置很务实侥形,储物空间多脖门讼,不过在用料和做工上还有待加强芜澈。不过动力系统方面确实不太给力芥淳律,最多可以说是开起来比较舒适链,这也比较符合它的定位墓。作为一个新品牌趟耍,宝骏还有很长的路要走揽古陀,虽然已经走过4年多徘遁恒,推出了两款车型朴盗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呛,在自主家用车市场上打出一片天地来牵诵室,我们将拭目以待沽迁。 责任编辑袜疟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谓漓,大众展台上首发了2015款大众Jetta灌。这款车在现款Jetta的基础上汝颇,针对外内设计细节进行了小幅修调扮,属于一次精修边幅的小改款薪萍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烩奥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乖兼。 全文总结呈顿兰:   对于这么一款外形细节有新意啸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒜,我们只希望它能尽快来到国内涟,因为目前国内的速腾车型娘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势木簧侯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殴。 责任编辑栖竿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞭牡摔,深入布局舍贬。其中包括类似上海大众新桑塔纳送块、一汽大众新捷达快搭、斯柯达昕锐拿内昧、以及再早之前的本田锋范刃潍姬、日产阳光等等静。可以说碌老柬,在这一细分级别俄骸,乱战才刚刚开始琴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哦牧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怂巧睡。反而厚重了不少叹感,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叔辽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雀捎。就前脸部分来说安,整体样子是非常简洁的矩芯,又有几分动感邦,和标致其它车型相比是有些差别的鸽瞄。   侧面造型规规矩矩膊椭鲍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巢少,你会发现晃衫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜕稍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廊,但301更多的是安安分分的一种踏实感度文。其中圈距楔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亭,没有那么规规矩矩稍日歼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守材,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茹菲齐,这也是一项非常讨巧的设计蜂刊。设计感油然而生净,除此之外甲诗蛔,车尾并没有多余的装饰物齿舱拖,简洁实用依旧是主要风格歪柒嚎。   本文导航" "斯柯达明锐杯履窝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌及,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在午,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溅角丹,可能除了家族化的设计以外恐罢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了塘眷玖。 虽然它采用了大众的MQB平台峡滇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竟盒令,所以全新明锐在现款上有了很大的突破榔翟,全新的家族化设计让它年轻了很多难枚拜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价膜,但是相比现款箔得队,它的前脸更显稚嫩姓谜敖,也可能因为现款有些老气横秋吧涪。 车身尺寸方面裸,它相比较现款有了一定的进步欧笑,内部空间方面自然也有了一定的进步肮灰,在后面空间介绍上我会在进行阐述珊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7截贤清,这也集中在细节设计方面抖弊湘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱差骸,还有合理的镀铬装饰储,这也是新明锐年轻的一种标志贸惠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次燃危吉。" "  2014年4月16日浦,全新英菲尼迪Q50正式上市钠,售价区间为32.58-54.98万元氢鸡慧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垦琅匠,2.0T车型三季度到货爆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骑藏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粳委。三车官方指导价格基本在42万元上下赔省等,具有一定代表性骇可。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者难,Q50几乎完全颠覆了它的前辈输书,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袍,车头造型极富攻击性凄僻,侧身线条动感优美惠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泞糯。当然鹅,它的进化不只是看起来那么简单时,内功的修炼更让对手望尘莫及休檄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惯,而且大有愈演愈烈之风攘,尾部设计很像自家的新5系纱父,家族化设计不可避免飘。即便是标准轴距版本沟寿,新3系的轴距还是达到了2810mm枯痢嘿,比上一代有小幅增长褪氢肪,再加上悬挂对舒适性的妥协晦脓,曾经犀利的3系已成过去笨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘁归曙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的独违违,那非雷克萨斯IS莫属了末须。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莱陈,车头动感夸张连碗,车尾简洁利落髓光逢,虽然有历史车系的影子彭抒谜,但这绝对是对精髓的传承和延续碉。   本文导航" "  又到周末了耐懦,在大学破旧的宿舍里吐,百无聊赖的仰躺在下铺上禽帮缅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捕酮鹿,心中泛起阵阵遐想锭拾模。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锯,充满战斗气息的车身粮,都让我无法安然自卧理,打起精神适肖橡,跑到隔壁楼的图书馆耻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奇灌。没错貌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铂楔赔。但是攫促韩,今天要说的主角并非“兰博儿”犯昧痛,而是广汽本田第三代飞度焕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颧安。   ?什么是边锋主义惫拔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲本偈洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荣帆喇,线条过渡果断拳柿碴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴含戊,包括讴歌品牌也大致如此诗外绅。第三代飞度相比上面的两代胃扯滴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致古尾闭。车头部分比上一代更加动感纫崇僳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聚魂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孪佬。给我总的感觉是伪线,车头的成功是线条运用的成功盯鲁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象师,从车头到车尾一气呵成级骂乃,整体感和流线感非常强墓协惮。从某种角度讲卉壳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藉巷茶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庐撵,但相比其它竞争对手陆辉晃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出群。   车尾的感觉并没有车头那么好恐,对于我来说徽梅哨,车尾的设计并不满意染。过度使用的镀铬饰条暴憋察、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛋兄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缅价,在纽约车展即将开幕之际幸,路虎发布全新发现Vision概念车毫,配备多种新功能哗脊,智能玻璃实现透明引擎盖淳盯,座椅灵活变换可实现共四种模式雹,包括远程冶疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锋,第一款路虎发现诞生于25年前械憾秤,全新发现系列定位于“休闲”歌刀,总计拥有四款新车陋霜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题程顿浮,多功能配置救谋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力眷魏免。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术车,其中包括远距离衣叫撇祝控雾桅抠,智能玻璃等勘略。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景短。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示替,“新车现代化的耸,切题的拖妹,并引人入胜的设计都楷,是发现车型发生的重要转变桶修不。”" "  [汽车之家设计] 2013年托,我去过一次柳州航蔬尼,那次帕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂比烂苯,当时殊,宝骏只有宝骏630一款量产车型刃焚呻,时隔一年矾胆,这家公司有了新动作夺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斧。官方表示烧羔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鞋。   事实上介微峡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型峰刷,那时拌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶经,为了配合厂商对车型做好保密工作梁枪,当时我们也并没有拍摄相关的图片懈事。掐指一算纠存介,当时单,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了石,在聊到这个话题时扣岸危,项目负责人也表示骋,整个团队在这期间做了很多的工作顿郡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性史床,即便有着此前宝骏630的经验渭陷,但对于一款新产品而言驴,整个团队仍旧不敢怠慢势境。   为什么要推出一款两厢车踢沫?   新品牌诞生初期帛邪,单一的产品有助于更好的把控产品质量夹贿警,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脾,从而将其转化为品牌价值贯偏,在品牌得到一定认可的前提下翻傻抗,适当拓宽产品线嗓秦哪,无论是对品牌盛兴,还是对市场而言都有着积极的一面白。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呜镐,较为官方的说法是“以市场为导向”娄孪鼓,不过在我看来梦鞠,这仅是一方面羚勉,在有了以上需求的前提下捌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桐羞闺,于是才有了这个方案奔莎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娥染廖,车辆的动力系统灯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捐,无疑是一个两全的方案冠莆忙。   两厢车在定位上有什么不同吗乘泞钮?   简单来说拜玲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物径,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吻糖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呕。相比之下揣肛突,因车身结构缘故烹拟裂,车侧和车尾的造型变化较大恰官。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桔默,印象中啪讨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卵囱,有些时候堆漠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棚褐据。当然啼籍,每个厂商都有自己的想法戈惮,这种实用主义并不是坏事茎氦秋,毕竟敦关苗,车是用来开的连涡,把主要精力投放产品稳定性方面露己看,对打造一个大众品牌或许更为重要倪脊彭。   在造型设计方面蒲啃涂,除了已经固定下来的设计元素外骚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”攻。对于镀铬饰条的理解见仁见智景茧,然而活檬葱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皮蛔虚,正是在这种需求的推动下饥虹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲤唱。   察觉到这一现象后岸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暮帆,显然沏鹊拔,一味的添加装饰条并不合适瞧瞬喜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刑。一般情况下镶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孔螺刻,除此之外劲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宦,在设计师看来撮汝虐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50比膜,我还不曾有过近身接触遣社。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知每,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赤魏。或许这么长的一串文字来的有些陌生海,简单讲措,它就是在航空航天器上使用的转向技术席。我们将就驾驶者最关心的方面驼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筋嘲,人机交互系统的先进等等删慨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坟考衫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绣滤,不难想象Q50的出色摧撕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扒闲乱,同样螺,作为宝马1系的车主柒驳,对于操控的追求反衬出Q50的优异毛竞。而剥离开车身的种种撑享经,他们共同的认同就在于这三个字母膏:DAS   【什么是DAS从导匪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓬峦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一塑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞥课,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型存老囊。   【DAS工作原理是什么淘旱?】   车辆转向时屎,不再依靠传统的机械连接玖捐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呕矮枚,根据行驶路况和方向盘转动力度脐牧,速度进行综合计算倍艾,从而指挥转向电机机构实现转向下些。   三个ECU属于并联关系继,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滩隶蜗、方向盘朵忌煌、右前轮)伞琳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辅肯伴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忍,恢复至传统的机械传动转向模式手孰,确保万无一失纳南。但在正常情况下忻坡貌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肋售。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乡霜。   【DAS汽车的优势芒嚼獭?】   操控性敌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卤氢侍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郊,享受更多驾驶乐趣钦啼驴。   【为什么线控转向比传统转向快撑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氖珊淮。整个系统中没有橡胶衬套曹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皋犀腥,因此首先从内部减少“延迟”甫怕。   【DAS对过弯的影响鸿?】   转向相应得到改善窘籍萎。传统转向系统蒋欠,在接近弯道时滑吼,驾驶者需要提前做出转向动作钉,否则汽车无法实现平稳转向慌革深。而采用了线控主动转向DAS系统危箩炮,通过消除内部的转向延迟童嗅,减少了预先动作的必要烯,实现更灵活的转向遁。而驾驶的感受将更加直接膝庇豆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力爱,毫无延迟尽。   【转向系统也能够减少疲劳香妨回?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妮温,因此从另一个角度提升了安全取。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁缁病)袱挛辫,12款参与测试的车型中簿,在定速140km/h的巡航测试中萄喀,平均修正次数私怂喝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍参沪哭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诉痕隆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂呋教ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   当然翘会,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娘城,而对于传统车型波门,这一选项代表着发动机琳、油门踏板吕、悬挂阻尼断、刹车响应等等方面的细微调整飘河,而由于配备了DAS兜,英菲尼迪在模式选择上乘,更进一步的调整了一系列的功能哺蜕户,如叭:主动声音控制系统弊垒高、线控主动转向DAS顺、主动车道控制和主动循伎郏控制系统ATC等等的设定搓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摆牧访?】   通过上面的简单问答幸贤,我想我们已经熟知了DAS系统级,在响应更快辽,相比机械系统更便于维护缔,节约成本舅,减轻重量等多个方面都硕果累累岁桂。而任何事物都是双刃剑抛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滦骸冻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怖,他的解释既简单迪,又复杂马丢零,背后掩藏着十年之久的不断试验郝,推理缴盘,再试验的科研过程就。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镭铜。而这些内容无法用数据体现疏箩备,还是按下点火开关吧柏饺。   本文导航" "   《极速60秒》木附、《死亡飞车》太扭贯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屉,让车迷们大呼过瘾芬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阜豢仕。另一方面抡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窘诚乐,但开在路上肯定是最牛X帽厦,最有回头率的鞠娃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泉、“真NB”这样的感叹络,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呕具瓜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磷蒙币,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分旅材,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘶娟。    作为最具代表性的美系车型圈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轨翅,五代车型熠熠生辉绘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相栋缎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看练,主要原因是新一代车型不够“MAN”吩,缺少了野马的一贯的风格绕朴醒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尘碌。 什么是肌肉车荤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞠判,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车持。肌肉车必须搭载大排量V8发动机聘缓厢、具有强劲马力敢、外形富有肌肉感的美式跑车棘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阑铣,例如雪佛兰科迈罗愁雇、道奇蝰蛇门赦萎、道奇战马拴坦,还有就是本篇文章的主角福特野马贪祈继。不过这些都是字面上的解释黎锣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顾。什么是肌肉车废句湿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暑甲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集小慌忌,科尼赛克Agera渡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鹤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别经。但实际上并非如此纲筋,凭借自身出众的一面盖钵饲,福特野马在众多超跑中脱颖而出校,成为闪亮的主角跋绕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车履搔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丘炯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上髓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统该式,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果短。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影老,野马还是地道的童星出道!是的凤问毛,早在1964年刚刚诞生之际谋,它就被搬上电影银幕台。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咳晌赎,也许大家有些陌生靖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顽胺嗽。在过去50年里火碳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角承。    无论是哪一年代的野马围,但凡出现在电影中揩模,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球查。衬托主角的英雄气概或是独当一面归歉附,野马都游刃有余惟眉紊。在近期上映的《极品飞车》中猛毁,野马更是作为整个剧情的主要线索丢驮,陪伴主角经历了人生的起伏楔鸡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的监惋,五门版的三款车型——耀真块、耀享圈邓、耀动分别为52.8万扦贸雾、57.8万授荆力、62.8万眠欣店。另外还有只发售500台的限量版函堡,价格66.6万元妻粪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变憨兄,只是在色彩搭配上带来更多选择废,车型配置也更合理疗劝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饥集,并且通过优化四驱系统聪口篮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楔。揽胜极光一直被认为是外观控炼,但作为路虎车型突难,它也有着同级一流的越野性能饰欠览。这是款长着女神模样怖寸俄,也有着女汉子般坚韧的车疥。 外观伟蹭祟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型崇屯,所以不仅长宽高没有变膛,造型设计也和现在基本一致确瞧迟。设计师只对一个细节进行了修改筷,就是后视镜瓤。新款车型后视镜造型整体感强烧,与车身有更好搭配效果垃宪。除此之外咸蒲,极光传承自揽胜的城堡式车身钮受,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庇闪嫁。虽然极光已经上市有3年时间皮拐苫,但时尚感丝毫不减稻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梳据,极光有自适应LED氙气大灯氛些泰、全景天窗等配置涪,兼顾时尚与实用性雷撇掠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蛋潮停,前后保险杠尺寸更大纯筐暖。另外蔡,2014款极光提供了11种车身颜色溃嘉诚,消费者有更多选择答妒泛。    另外豢唉淳,外观细节上能看到的摄像头和雷达副懈,是为了实现自适应巡航辖靡窍、自动泊车啸膊、360度倒车影像等功能隆刃负。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柑霞,既可以设定与前车距离或行驶速度虐换融,当系统计算出正面碰撞无法避免鲸男,会释放最大制动力降低冲击速度亭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能醒蒲,实用性得到提升碱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厢贡该,并不是说女性不能开瘁勺,反正我问过数个女性朋友藤前敲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瑟添拓,完全不是自己的菜败哩文。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毖,所以我觉得这样描述更加准确全:这是一款为男人及女汉子准备的车毁。不是说它不好催,事实上野帝的特点非常鲜明拳,优点也特别多嘶徽嚼,但如果真的不能欣赏野帝的外形蚀损,那么它的优点再多也是白搭蛊系。好了墩媒,说的够清楚了罢顺屎,男性用户请继续看下去咎型,女性用户请酌情选择墨楞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欢,也就是售价24.18万的最顶配版本潦量郸。配置非常丰富鞭,但较高的售价容易让消费者望而却步鳖艘乳,毕竟男人也不是那么好忽悠的尸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本森遍。不过既然我们测试的是高配版本狮贯曝,就来看看这款车示,按照惯例辫,还是从野帝的外型设计开始荷。   ● 外观惰蒜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莆蹦到,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驰迸蜂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趣怯动,野帝这种偏向硬派和复古的造型挟盗茹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同付,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疾沏孙,这对于野帝来说无疑是个劣势行捍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贺揣绢,国内汽车消费更是以大为美线踞负,野帝国产后尽管已经有所加长么,不过还是给人感觉不大染酿查。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骗懊,带自动点亮功能的氙气大灯狮慈、大灯清洗功能磋担话、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备际凑。日间行车灯采用光带造型班,并集成在前大灯组内缓伤,样式比较简单咎,辨识度还是比较高的衰。   尽管车身长度不算长瞪档病,但野帝的高度还是比较高的草,一方面是车身设计的就比较高大臂活,另一方面也是因为底盘较高茬熊垂,悬架行程比较长哀斑忿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脑舜围,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懈搬。   后保险杠设计的比较厚实崇捕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欧,也是为什么我们说它更适合男性车主垛另。倒车雷达是全系标配耸惊镀,不过倒车影像和自动泊车是选配鞠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茂。   需要说明的是海,按照官方参数配置表物,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笆棱,不过这台车并没有装配后挂式备胎避痞,4S店解释说是同样是野驱版尽,有的车有后挂式备胎诲拴,有的车没有侗,如果不要后挂式备胎冒委,可以减6000元嫩。   十辐立体式轮圈点掳柬,样式符合野帝的整体风格丝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎担季纪,规格225/50 R17遁限列。这款轮胎算是一个折中方案鹿兴氮,整体表现比较中庸琉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果南上,非铺装路环境下的抓地力也不会太差师帮。" "  2006年始犁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程化豪,没一年凯接,这个品牌都在刷新着销售纪录衔凑筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局珐讣寥。2014年奋靡时,新的产品问世辅捆亢,这一次它不再效仿巳较忱、跟随瞎,而是独步青云还。   在过去的几年里拴,英菲尼迪的品牌推广是以设计寂差、豪华为主要核心嗜,由于旗下车型均以大排量为主建,并在操控性方面有所见地显痴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶。作为一个初来乍到的年轻品牌堂,每一步的迈出都显得格外小心倦方,在保证动力性优势的前提下忱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点污绥担,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钩,原因很简单撅侧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昏沁,也就是不同于别人的卖点嫁。   在同级对手们相继更新产品的时候耍,英菲尼迪一方显得格外冷静露,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屎侯,好在当它真正来临之时艇涵光,并没有让大家失望玲颁痢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锤。   在介绍这款新产品前外,我想我很有必要做个说明瘫坑奥,Q50实为G系列的换代产品碌,在2013年度摆辛敬,英菲尼迪旗下车型根据轿车炒息、SUV采用了全新命名脾娥廉,即轿车使用Q字母际,SUV使用QX字母靠,后续数字分别代表车型兢攻辱,这样做有利于车型之间的关联度悔。   2013年板,我的同事在经历了12个小时的飞行后尼贡乏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侮京,在回国后的闲聊中拱酷斜,他的目光坚毅诫,言语中难掩一丝激动颊,当然他对这款车的最终评价很高每衬罗,抱着这股期盼驶蓬,我们今天找来这款车起,一同来寻味我同事当时的所感碳腥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恨量摔,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛔,所以动力泞、底盘的调校诡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巴敲,但整体设计与科技性不会有任何出入蔽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说式,也算是足以解渴了虎。   对于设计语言四个字来说攀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畦侩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轨搜萌,有时我甚至会想画跨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粟建汲?正因设计团队的不懈努力伦泥跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表救,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经添吃。   低矮的车身拷,流线的车顶兽,都是上代所传承下来的精髓家,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大危按桨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怯,这与宝马3系的水平相当腺,优于奥迪A4L籍裴、奔驰C级等产品食杉纱,别小看这一举措等,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性段。   对于轮毂轮胎的配备上潘角芜,英菲尼迪从不走低调的路线萄蛇协,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平混舷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颈泵裤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荤烁。   本文导航" "  2006年始茂缺徐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘎,没一年嫩甫莎,这个品牌都在刷新着销售纪录散吭放,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘿洼。2014年挎潞泰,新的产品问世懊褥盟,这一次它不再效仿婪、跟随臀咐,而是独步青云仕蛙。   在过去的几年里奔丝歼,英菲尼迪的品牌推广是以设计剖煌、豪华为主要核心堂,由于旗下车型均以大排量为主叉,并在操控性方面有所见地潭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罕。作为一个初来乍到的年轻品牌如谢,每一步的迈出都显得格外小心懒坪,在保证动力性优势的前提下膘汗抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辅挡师,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距融稼,原因很简单涪令,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓟,也就是不同于别人的卖点慌。   在同级对手们相继更新产品的时候溶烂,英菲尼迪一方显得格外冷静耐窟赡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邦缺门,好在当它真正来临之时邻亮,并没有让大家失望坡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炮波。   在介绍这款新产品前暗饶普,我想我很有必要做个说明诚,Q50实为G系列的换代产品炽督仕,在2013年度透,英菲尼迪旗下车型根据轿车圭城广、SUV采用了全新命名赐,即轿车使用Q字母稿波纠,SUV使用QX字母魄禾细,后续数字分别代表车型豌冲,这样做有利于车型之间的关联度柬撬。   2013年察镣,我的同事在经历了12个小时的飞行后吨撩诚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲍裂,在回国后的闲聊中沪们,他的目光坚毅伤丘,言语中难掩一丝激动邦,当然他对这款车的最终评价很高澈,抱着这股期盼苟,我们今天找来这款车擎具跑,一同来寻味我同事当时的所感米。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眉,所以厂商提供的测试车依然为美规版籍似粮,所以动力焦蹭侗、底盘的调校集箔攀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同木怯,但整体设计与科技性不会有任何出入缝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说举卞,也算是足以解渴了添。   对于设计语言四个字来说枢盼公,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释步,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫩,有时我甚至会想砍藐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蟹蟹?正因设计团队的不懈努力俩扦绣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓷佃态。   低矮的车身酿爽妮,流线的车顶饲禾,都是上代所传承下来的精髓鹃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寄荣穆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郝沫眠,这与宝马3系的水平相当感吼廷,优于奥迪A4L那想、奔驰C级等产品长龟,别小看这一举措岛鞍毫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幻忙。   对于轮毂轮胎的配备上味牢,英菲尼迪从不走低调的路线恳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靡垮僻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接典漏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猜俯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碴踞黔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80联杜、陆风X5滦、全球鹰GX7袖霜,但依然无法撼动它的地位拖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变门,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轨标,它就是CS75寐,来自长安汽车蓟。   在众多国内车企中矢,长安汽车拥有较早的造车历史锹溃,并且对越野车的制造要追溯到1958年锹欢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下体,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槽郸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面革冈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蜜昂领,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棵彻。   在对长安历史阐述过后卡抨,这款新产品更是令人期待厢干竿。在2013年9月袒茎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酸,一经面世便引来了无数人的驻足誓兑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品关,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表低朝,诸多细节上的体现痛,可以看到与时代的接轨烫羌,说实话继极,即便与合资品牌相比闲菲,它的设计也毫不逊色锑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纯七腔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV删化,在首次无伪谍照曝光过后黎蔼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鞠闭下。从车身尺寸上来看瓶钦藏,CS75在长度与轴距上的优势突出汀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓖溜。在设计上玖涟篡,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓮,平和的线条增加了些许稳重感墓,而在配置方面绝不含糊砷挤揭,右侧后视镜配备摄像头惮乖,为泊车提供了更安全的保障寐,此外17寸轮毂的注入拐师,也为整车视觉性增加了不少好评分请。   车尾的造型体现了丰富的层次感垮,使其得以回归至前脸的感觉匙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脱。此外藩歉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勒讣藏,可以看出CS75在配置方面的丰富性涟遍恳。   本文导航" "  上半期孝豹静,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睦,不同的设计倾向与不同的品牌定位隧靡伦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念算煤荡。在“下半场”的对决中摧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎憾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疏嫁狠。   点击阅读寺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表如肌哺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后特,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表达:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耽妈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钳蛊椭,以应付那些五口之家出行的需求伸甫抛。行李箱空间的比较倘桶梆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忙变孔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俊,或者带孩子出行时普田郸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钒。行李箱内是否配备12V电源接口境峰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱培槽芍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多路逛缔。   ·模特A(不戴眼镜)身高率夯:170cm 体重海丹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盟熟春:175cm 体重孰刑担:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哗携辫,长安福特此次也算酝酿已久了多滦,可以说即将推出的翼虎府,每个人都能从中找到自己心仪之处财崎修,例如极具冲击力的外形秋、科技感突出的SYNC系统垦髓、人性化的内饰细节设计饺、又或是强大的日常实用性擞订骡,这次船懂,同级对手们真的要小心应对了馈枢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后精粉迁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸽骋崇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年公,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锭巍。显然蛾床顽,在错失2013年的发展大好时机后篡肺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淳,其实也能够走在大部队的前列护趁封。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尸。眼前一遍利好拔卧道,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绿、雪佛兰TRAX粕化柔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布槽,至今我们还没有看到实车蓖戊。从目前的情况来看倡花场,它们很快就会来到我们的身边设官。正是这个原因步汐,在日内瓦车展媒体报道结束后辱宛,我们并没有着急回国碴孙镜,而是完成了几款车型的海外试驾佛、测试和静态对比的素材搜集碍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晶尘铂。   看到这里水,或许你会产生疑问为厘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搂捻蛊?坦白地说舌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辨:1.它们必定会国产并且在国内销售掀檄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汲疽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耿式渴,只是一些细节针对本土化进行了改造钮膜,但外观内饰设计霞沥倒、车内做工顺、人性化航、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酶阜。综合上述所言继纳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肌齿,感兴趣的不妨继续看下去喇撅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用目,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勤倡。例如CX-5粕匪、ATENZA阿特兹村惭喀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉推。最重要的是驼,它们不仅有所创新聊快,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风底饯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋穷跑,再到如今的Axela昂克赛拉亩,马自达3已经历经三代车型的演变兄。据长安马自达相关人员介绍粟兰船,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)久灵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厦苇错。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秦变瞧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吭拼。它的眼神更加犀利啼疼荷,车身线条更为动感抛溶世。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藐揣拖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辨穆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓶拣活。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衰甘泡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荆闯虎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糙酥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼害泻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缸敬镣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线八搔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计室磐。另外炼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神算。据厂家人员介绍下百,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砷摄摩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺县纷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耙,使它的整体视觉感受类似红酒一般补限窖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镭狙,两款车的轴距同为2700mm洼。相比同级别其它车型捂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势景汹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛靥旌睢,不过轮圈的造型稍显普通飞,不够运动店康。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列念痰,规格215/45 R18侩惫,抓地力表现不错岁猾拐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疙,规格只有T125/80 R16凰。   尾部的设计不算惊艳尾闺逗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒜孪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甩,这在同级别可是十分少见的皆。" "  说起海马福美来删,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型康,转眼十几年过去镀家纳,福美来已经迎来了它的第四代车型漓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5派孙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沙饶,新一代福美来M5采用全新平台打造瞬钝瓷,不论外观还是内饰堆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烷剔。在此之前缕嗜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慨刹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洛饺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒜雄竞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豆,宽大的直瀑式进气格栅车,大面积银色镀铬猴颠狙,符合国人审美欣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皮锚掀,腰线采用分段式设计考,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰黄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计不哗栏,凸显运动感律。但只有左侧为真排气口毕胆,右侧仅作为装饰抽挽细。" "  对于中国汽车市场来说警畏敦,凯迪拉克属于一个后来者弗,当然这指的是豪华车市场哪剐瑟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郎沉魂,那可真要拿出点真本事狡试氦。凯迪拉克也明白这一点笺散,去年就将全新车型XTS进行了国产蔷,并且上市销售从饱,销量也是比较乐观的提橙缔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瀑袒,无论是配置上还是动力以及外观设计上室,至少能让大部分潜在的消费者接受防,这确实不是一件容易的事情犀庙诵。于是钨难耽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款焚刺酬,对动力和安全系统进行了升级隙丁计。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版水,仅有一款36S铂金版猩窜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盒拷。   2014款XTS 28T铂金版外观放蜜僳:外观延续36S铂金版的设计顽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拌丰侩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藉,在其他方面则没有做改动董。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肃咯递,没有做太大的变化胃鞋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幢。   XTS是一款善于运用灯光的车七胁,它将大量LED元素装备在车身各个部位帆叔,正是这些时尚元素的出现锣徒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸艾码,获得了更出色的细节表现力虏介。这些称不上优势的细节表述骋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方马些斥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酬徊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彪。尾灯依旧是LED垂直式的造型剿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羌好圃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吹恭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菠。早在上世纪五六十年代嘛,Citro?nDS就用上了可变悬架啦缮扮、随动大灯吭档编、转向助力离天、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娃此臣,加上极为飘逸的车身设计诲确犯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样归沮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌失,2011年长安标致雪铁龙成立筛洪,到今天我们测试全新DS 5LS入亭会,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弗瞳,音译的中文品牌名念起来很接地气钠傅裤:长安谛艾仕胎凳,有股莫名的喜感茫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北田笔,是台正儿八经的三厢车当嚎竿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谋厦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碌话。如今捍,马自达6已经发展到了第三代使,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物违,它的名字叫做饯:ATENZA宠。之前我们已经解读过进口版本犊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缕快,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莆厢睹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃盼,这一次排量可不仅仅只有2.0L糯,还有更加令人期待的2.5L菇钳。   注寸:此次测试中确嘘尸,红色车型排量为2.0L灌,黑色车型排量为2.5L昏。国产ATENZA目前还未上市捐膜,此次测试为抢先测试触钮,车型为试装车暑。   截止到发稿时妓,官方宣布段奇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灵,上半年上市销售陷入。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恒,我们还是先来聊聊外观围。相比进口ATENZA噶篓,国产版本在外观上基本没有变化揩譬杭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚎坝岸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靖涕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞥,“下”这个字可意为“以后的”稠曹,用来表示那些目前还没发生的钡啼、未来也不一定发生的事情丁凯。比如有人说“下次请你吃饭”恃,谁知道是不是真的!同理滴慑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贡,实际上暗藏了一些不确定性隋:它能引领未来汽车的发展趋势午勤?或者只是一句空泛的口号墓?这是我最关注的问题籍。   当然也会有人更在意其它方面航测奢,比如外观内饰和空间等等慑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挥府勒,本篇文章的最后也会提到寇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能某络畦。   关于下一代城市SUV的概念健抹栏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力览。在他们眼里杜溪,很多城市SUV都太“娘”了姆项,连个小土坡都爬不上去怎么行椿攫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讹星、勇于冒险的心铝缆骄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛔秆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型团湾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敢萌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匆,它能够去接受户外的挑战公,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膊靖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产券既,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巧揭,目前主打3.0L排量的三款车型绕爽舱,都搭载三菱第二代超选四驱系统杀,售价39.8-45.3万元棘磨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戌拘躬,还有一个最简单区分方式薪,只有精英超越版才标配后拖车钩超溃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庙柔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捂,陆续又在第三代(V73倘党、V77等)和第四代(V93诲陷、V87当、 V97等)等车型上装备喀书,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弓苏、四代帕杰罗)掠枷,现在销售的为第四代帕杰罗抨。   如果单从分动器的挡位看梯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诫维,拥有2H戮羔蠢、4H号、 4HLC交趴、4LLC四个挡位翘倾磁,在后两种模式下忙丹,中央限滑差速器LSD被锁定宛齿木,为四轮提供均匀的驱动力世爽缕。不过值得注意的是份俊概,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肃矫笔,前祥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潦投,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掸,正是这样的全路况实用性瓷,才被成为超选四驱系统洁侣偶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旦携颓,可以在2H备、4H挡位间随意切换熄筹节,当处于4H位置时啸弓,它相当于一台全时四驱车型惫凤,可以提供更好的抓地力和驱动力墙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钮,而处于2H位置时艰分涸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缓,不过这样一个大家伙油耗不会太低标夯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沧伐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匙荤,4HLC模式时翟屉绰,中央差速器锁止兼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹭,不但锁止了中央差速器丁荆既,还拥有更大的扭矩输出巧,此挡位的传动比为1.9:1读算晶,扭矩被放大1.9倍逼全,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扣脚,4LLc就能派上用场氖钡。在车内路臣,仪表板的中央会显示当前驱动形式卑牛磋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刚推秸,并随时了解到现在所处的驱动模式千呐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闷记缺,应付一般路况毫无问题千渡,但如果长时间处于极端情况下胁瀑形,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱还,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拷衔螺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试府,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惊钝及,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逃晾啊,同时也提升了整个历险过程的安全性昏墨懊,因此光有一颗狂野的心还不行畦瑰擂,还有选择一个可靠的伙伴茫栓。 责任编辑辣录:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品身,已经上市四年了徐饱虽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诧,跟老款福美来相比档次感明显提升蕉杭伶。除了看得见的设计差别乱霉,福美来M5在配置菇蛾、空间方面也有不小的提升磐啊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霜腥,1.6L车型会先期上市赖,后续还会有1.5T车型推出吞从椭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碴顺淬,其中手动挡共有6款佩毫磺,自动挡3款剔伪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型患,厂家介绍说叫旗舰版币。由于厂家没有提供参数配置表渡踌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碗绥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型净晦。 ● 外观归全瓣:中网造型似君威畦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗣推铺,尤其是车身长度上隙,福美来M5达到4698mm洛绢闷,超越绝大数同级车的车身长度姐履。跟老款福美来相比稀,福美来M5的车长笆随、车宽和轴距都稍稍增加一些贰萎,而高度降低了3mm韭碑。   因为长度和宽度有明显提升淋,高度基本不变瘁酸菲,车头设计的比较厚实欢乡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的另寥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筋,格栅同样采用镀铬装饰贪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像完蔚仙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饯楷,老款福美来就已经开始采用斯掸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计改。中网轮廓稍有些不同蔡,老款福美来的中网较矮齿全卞,而福美来M5的中网稍高渐,看起来更加厚重技牌鸵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奶。除入门级车型外侥,其他版本车型都配备了自动大灯同翘亮,这点还是比较厚道的涎彪,老款福美来全系没有配备自动大灯拌氛扛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烈定塘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锑杉歼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搔诲巧,能明显提升辨识度睛陷台。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肝删,是2007年买的彪,到今天行驶了9.7万公里左右锚抵。日常使用中油耗7-8升/百公里娥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘎掀虚,第一就是便宜定辛度,全算下来8万;第二就是配置高娘卷,07年8万带皮革座椅弧墓、天窗剖巾、自动大灯和倒车雷达的车不多武筐融,而且空间也算说得过去府恃奋,总的来讲这款车符合预期辈光,坊间说F3小毛病多党材,不知道是批次问题还是命好岛甫,我家这辆倒是没什么事儿火。新F3于今天上市点,领导说我算车主撕,于是我就来了埂狸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妥炬,聊聊老款在使用中的各种感觉定赂。   ●动力及悬架苍炼坡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屏寇,动力够用版坤睡,只是起步比较肉髓篮扳,1挡和2挡齿比跨度偏大灯,走起来后挂入2挡转速掉的太多叮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糙挠。   油耗日常市里开7-8升/百公里泼,还算满意谩猩洗。悬架初段有些生硬唉南,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凶,对于颠簸的过滤一般色,后段软狠,拐弯时车身倾斜大堕屡。总的来说算是个合格的入门级家用车肮搜奠。   ●配置及人性化设计孩歼:   比亚迪一直走高配低价的路线胯,配置丰富帅陛幢,前面说过归港,皮革座椅仟烽、天窗里蹦、自动大灯和倒车雷达都有所配备惟剁,另外幸欧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针触鲍鸡,虽然不好看弓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莆辣沸。没有行车电脑显示屏善,无法了解平均油耗捶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迪,首先价格便宜驴烘溅,其次当年没有也不新鲜)芬疗。   人性化设计方面马,四辐方向盘比较细翻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹄井篙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挥碳,四个角随便按一个都能触发芒构。日常小储物盒好用露,票据称慰、手机和水都有地方放慧,不满意的是门板储物太型洹(硬伤)胸社钾,平常只能放车证之类薄的东西扇许,连杂志都放不进去私,后排基本上算是没有储物空间零绅。   ●做工阿: 内饰和外观各方面做工比较糙淳,主要体现在接缝上倾,不仅大而且不均匀荆,这是急需改进的监吾。   ●空间便:   F3轴距2600mm想蹬鲍,我身高190cm咀,有时候我开车芯忍侥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宪沥沟。后备厢空间大涤蠢,而且比较规整乡两,用它进行过几次小规模的搬运搔舷,还可以吨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虎芦午,试驾中我也重点根据这几点进行体验呕妹叼,看看新F3有哪些改善和变化虐潞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回分皑惫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》什秆谎,仍无法挽回姑娘们的心说蹬嗅,如今她们只爱大长腿和都教授办。不知道你们发现没有哗洁遁,宝马在汽车界引领着同样的潮流罚惕,硬邦邦的3系绢、5系换代后都不再凶猛翅坏厘,舒适感和精致感倒提升不少田跑。现在轮到X5了挖肃抹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帕荆叮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仙酬耗,我勉强同意这种观点罢篮较。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘛盾糕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梯溺辛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弥汾,更显精致屏救抛。总的来说京,它不太凶霉擎额,更俊美一些拣详。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笔半挤,除了外观与内饰的小幅调整外光吹,改款后的逸动引入了1.5T发动机绰裸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沙,逸动采取了1.6L家庭够用譬凄编、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咀苇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)承钳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冗珐逗,一个争取“各门功课”都不落下础娘市,一个则是专项选手趟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萝。 ●外观哪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兔杀疏:轮廓流畅涸姐梗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虐吞、瑞虎系列诵、风云系列及QQ系列)拜讳,同时带来了转型后的全新车型苍搁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茧侮摔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骆赫髓,更是出自海外设计团队之手卯攫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辅毁未。" "  刚进入社会的年轻人锣肪,它们也背负着太多的压力剃,在家庭事业初步稳定之后乔,一辆车对他们就显得很重要秆剑粱。致炫就是一个体贴的产品愁冗,它有着炫目的外形台写芥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致委缄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喜即,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上略侗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吮刊,变化的不只是名字碌,更是尺寸和定位墨夸尖,风格和潜力互。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着任窗聊,吸引着更多年轻的用户群体杉午。   致炫外观灵动时尚偷,带着一些年轻的运动气息盘碎祭,车长为4115mm介,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凌我,比老款低50mm;轴距为2550mm笑钙煽,比老款长90mm集隶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了落。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驰榔冀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅纪,这样的设计更有利于致炫的散热酗突,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抨片,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格紊孟湃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疟币,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铣改篓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啥。   在ABB的阵营中湍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揉当,他们的目的很明确乳冒羔,就是抢占国人最热衷的这一市场割。对于奥迪A4L借妙、奔驰C级等媒首、宝马3系而言慰,三者都有着不同的亮点与喜好者撮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价禽擎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颓。   在这款316i消息正式放出时窝投,包含我在内的许多人都会想到一个问题藐,那就是究竟会减配成什么样股禽庞?但在实际看来息氨梯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冯。无论是进取型还是运动套装版壤豹斤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缓,当然如果你肯花7800元估,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯系拜咸。此外祭理,对于现今发达的网购来说蔷桨,这个根本不叫个事返伴黔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丢阿,此外还有多种款式的副厂总成可汛牖刃伞,质量咱们先放在后面腥,至少价格实惠也能达到美观的效果婪哨擅。   虽然入门级价格不足30万躬跨,但你却可以得到一款原汁原味的3系贩,在定名中你就不难发现的的,316i中并没有“L”蚂惋呢,它是基于标准轴距系列中的一员墨倾换。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潭,对比现售的奔驰C级赣琳杆、奥迪A4L而言背,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啦瀑倾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菇啥,这是国人特有的爱面子传统啊煤蜕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说床堑,他们自然也深知这一点巩抱董,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篇稠精,单出排气也与320i的相同会懈导,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怠,不过这一项在网上也是可以淘到的轿茫,副厂价格也就100多元妈乡峰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笑颧激,然而在国内胎献骂,它还是一种小众车型胳贯。可喜的是饶,近年来随着“旅行”文化的发展京惩萍,旅行车也渐渐被人们认可哀。在我看来客谋鲸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玫锤,一种是像奔驰C级旅行版热嵌惨、沃尔沃V60那样摧缚,通过个性撑鞭芒、漂亮毖、动感的外观设计获得年轻人的追捧奋耽。另外一种则是踏踏实实走低调图埃、务实的路线侨狡,用内涵打动消费者揉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种街。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绩丸枢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO曝,外观哩、内饰进行了相应调整澎,配置也有所提升粉,动力系统则保持不变儡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垦阮,售价33.48万阑楷。除此之外叭度骏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版佛,指导价29.98万背常泥。   在介绍产品之前剑返,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剐档。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渴,1985年俄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棠斗尼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司山晌,这正是斯柯达的前身簇溃。需要说明的是冕囊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓜诽戒,并不是指该车型限量销售戎。   ●低调薪昧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辑兴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拘晚馅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60是腻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格患喝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟届、稳重独伟,所以严格来讲栓诵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹈秀拓。从上表可以看出舌盼宋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卫半,而且更重要的是热碌,速尊的价格更加便宜膏录。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龚渭。全新样式的中网格栅更具有立体感姬,大灯组内加入了LED日间行车灯琅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耻痢啼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应查滥,朴实身十宦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉串。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堵洛懒,并具有自适应调节功能骸稻纳。新款车型的前大灯造型更加犀利违。此外汗犁稼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拓弥亮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坟,简洁修长响煌,没有太复杂的线条勾勒彻撵丛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菩谓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彪错尾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赤,规格225/45 R17钎,这是一款侧重于节能环保的轮胎回放。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掣卧,圆润劲、饱满歼婪僚、协调恒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潍苛、耐看得多擅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佃价,尾门上的线条层次感比老款有所加强拣。此外挡,尾窗上沿的扰流板嫡试、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吹,让速尊看起来很有范儿奉采。对了股当票,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管比害慧,一般人还真有可能会被它吓到摔,其实它的心脏只是一台2.0T稻长熄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)记痛,在北京借着区域上市之机懈券开,我们再一次体验了自由光的越野性能祈。作为越野车型的鼻祖骏姐,Jeep用自由光再次向人们证明持临空,即便做的是城市SUV勉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垛譬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惶授,但是在四驱系统上屁统,Jeep却有其过人之处砰武阑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逗桅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辩糯使。    简单来说谅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漠,也就是说戒馅,当前轮打滑时隧扫,动力会输出到后轮付味,使得车辆依然能够前进帝董庆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓉具尚、交叉轴这样的情况)秀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辜傻,脱困就很困难了举。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剐炽对、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号猎暗融。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堕江舰,以横置发动机瓦、前轮驱动底盘为基次鸬睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴警寸茄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴位,实现100%前轮驱动娩朗,提升燃油经济性巨扔,而且它的后桥也具备多片离合器结构睛扭吴,可主动控制左右后轮的扭矩分配鲤,起到限滑差速器的作用躺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辉鳖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡砍,还具备后桥差速器锁止功能几寿卷,实现左右车轮50:50扭矩分配纶洗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捣淑枚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗅。    在实际体验过程当中膘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敦纫、交叉轴赫伸唤、炮弹坑撑理、搓板路等等越野路面就吻蔑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抢蹲,越野能力无人能出其右矩旁。    然而作为一款城市SUV犬邯答,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晴恍蛇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醛嚏。    另外操勿粒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亮。相比同级别的SUV事推踏,虽然在越野性能上依然具有一定优势途雇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廓瑞烤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众双剁,但是进入这个价格区间以后熬涧屁,消费者选择的范围将更多芍、更大虐故,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穗,在竞争力方面依然不具有明显的优势醒阑骇。    或许尽早国产化降低成本耗册凡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磕享讽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脚妈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吾钱琴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脊。如今茎维,马自达6已经发展到了第三代闺瓦坤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夯蔫,它的名字叫做挽可嫁:ATENZA构号。之前我们已经解读过进口版本传漆木,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骇颁拾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点变痴视。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力课抖,这一次排量可不仅仅只有2.0L殴寂诲,还有更加令人期待的2.5L匈城庙。   注戒券:此次测试中书队坚,红色车型排量为2.0L嫌,黑色车型排量为2.5L厦。国产ATENZA目前还未上市勿,此次测试为抢先测试烩,车型为试装车目虐款。   截止到发稿时苏舌,官方宣布系解,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒平湍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硼陕,上半年上市销售材炽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规籍,我们还是先来聊聊外观跋岗。相比进口ATENZA背木翅,国产版本在外观上基本没有变化酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恋柏林,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溜板邪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侣歧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA革稿奈,它不同于以往的两代马自达6疥篱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蘑腊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙荚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筏河狄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”市配。总之从结果来看辜苗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虚楔绷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓢巴母,希望它能够像老马自达6一样泞,百看不厌阔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烤显,仅针对这两款车型来说贺德巴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饶,而黑色则太过低调十,完全掩盖了车辆应有的魅力馅撇。ATENZA的红色与大多数车型不同肯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒握潞,不俗套店朔搓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm功邻检,轴距为2830mm废怯,与进口版本相同附蔬。相比同级别其它几款日系车型弹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势特窘歼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抹笨画,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唾境侍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源墟膛吧,科技感差了一点搭剐其。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凳炽敛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上星,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讼彼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碗,相比之下确实显得小了一点块迁,为什么不折个中犬,采用18英寸呢苏?   两款车的尾部设计几乎没有区别苏,尾灯样式相同博,双边共两出的排气管(没错唱唱啤,为了表达更直观型蜗蛙、清楚可宦、无异议墙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分上涵戎,这是马自达6一贯的良好作风桃。总之淑拉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的该泵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隧,谁都知道SUV车型最为畅销嘿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拣乱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掀,而卖得好的却还是那么几款倪陡投。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吕蚂,还要等到试驾之后才能给出答案瘫坤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裙箩螺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弛泊嗜。从风格上看盗,海马S5偏向时尚集、运动铣窝棱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丛。而在配置方面淡郝槐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坡困娘。根据目前了解到的消息窍溃,这款车型的起售价约为9.5万酚,如果消息属实的话膘势布,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饲谐刃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吕馆?   外观惜络蔚:设计新颖富冈驴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淬冀驼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腑倾失,也将它的风阻系数降至0.34喝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缮巷侍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梦,比例上感觉怪怪的撵边第,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慨,有效地提升了视觉效果判惯蚀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篱晃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慧、转向灯以及雾灯道,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集塘坎。   作为一款紧凑型SUV荆逞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm街弊,轴距达到了2630mm秘闹。与同级别的海马S7相比壬,虽然在车身尺寸方面有所减少恃煎艇,但轴距却多了11mm贯,整体空间表现令人期待时稀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈入拍粳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上定。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供林钝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17囤般。" "   全新的A3备受关注疆,这其中的原因有两点卵颅诡,一个是加入了三厢车型奢破。而另一个厢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼓磷。只是这台车来到国内较晚斡巩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生韩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吞悲冯,简单明了的说腐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奢灸爆,而必要条件是横置发动机祥螺点。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本趟,但消费者从中又能得到什么漆?如果按常理来看目脯窃,对消费者的好处应该挺多的卢般履,比如车更便宜了涪武,就算车不便宜配置也应该增加了敢磋尝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毋撬架。但上述这些还只是一种期盼潦,毕竟这个平台的车型刚量产不久稠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梧矗懦。至少高尔夫7是这样结茬巨,而全新的A3由于正式的价格没有公布项,所以也不好定论扛逢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洁荆念,这次引进国内的共有四款车型憋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舍吧茅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雾没紊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹦,6速S tronic双离合变速箱斑。在本月的21号邻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市融拍。相比老款的两厢车型聘燎闻,轴距和车身尺寸都有所增加噶芥鹅,而且在轻量化上下了不少功夫炉鞠劣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侠惊,但在配置上基本都可以进行选装毁方悸。由于三厢版为新增车型嫁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缄僧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日策骏敖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市就庐导,“小改款禄娜城,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垮,而值得注意的是斡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议曹袖雹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拓纽需。”吉利控股集团副总裁北粗罕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牧俺,欣喜之情溢于言表闷谅刷。    亦或是巧合夏探,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晶阿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汤弹,一方面诬父卢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖史淬互,另一方面急,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁管瓦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烙叔邢,种种迹象表明铣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挠捞。   诚然怖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车癌点哩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笺,孙晓东对媒体表示狙穆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗡党念,吉利收购沃尔沃之后归任骄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陛尽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妇眷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应康逃。" "  在国内酗痪趣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酚,它凭借动感的外观莲戒凄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凳,后来者RV4邪、途观驰荆拒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮始逼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比监,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炉戌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颓。而今年剐,东风日产给我们带来了第三代奇骏菱届,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苔猩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙扇恰,年轻化搜、动感化的外观设计就是最好的证明谰跋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脚圭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诫天陈,层次感以及运动感比老款强太多了填贿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掳拒撅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条收,流畅的曲线让它不在干巴巴钢漂,整体饱满了很多拼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯羞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惜绍啪。   在侧面线条的过度下乳繁抚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惰,并且加入了以装饰性为主的扰流板哭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拷甸授。后尾灯变化更为明显靡奈侍,竖条造型变成更为接近长方造型幕缚酥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”聘焚混,一定会想起Jeep槐木,提起Jeep埂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了槽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涧耻芬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能极,看看它在这部分有着怎样的表现币记晦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撩沽,并且不可选装以外茧,2.4L 豪华版可以选装该项配置齿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浦匆经。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阑舍湾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烁,从功能上来看比较全面存板,下面我们就一起来看看它的实际表现讹。   更多精彩视频宽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妊期炕,调整比较细腻程乳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辆茬逻,而且还可以停得很正签厩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示官吻偏,如果继续操作闷形承,系统则会中断本次自动泊车桅鬼牟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刷讳,我一定会把奇骏放在首位胚掠诫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匣搜,性价比非常高疆罚。不过自从2008年上市至今的6年时间里涛担痉,它始终没有太大的改变毖,另一边竞争对手们却在不断进化窜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者曙烂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撅九,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辜逛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颇堆魏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悄缺响,而看到新车的第一眼就会让人感叹灿芥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了性脸措。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)傲府,并且也是该平台衍生出的第一款车型奢涤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坑。相比老款车型略显古板的硬朗外形渡,新车则显得更精致级坚,更有设计感窗诽僵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灯届柑。当然舶容抨,除了视觉效果之外茅珐趣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溺沉?这也是今天我们需要探讨的问题摩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懒多且:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潘,我们本篇文章的测试内容并不全面串,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耸恭始,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恰篮焦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峨靖,里面对新车外形菏豪、内饰等方面都进行了详细的解读丸配露,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 可。另外癸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墟侩察。   ●增加更多高科技配置砂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品效,除了拥有出色的设计恳浓、良好的工艺和用料之外坪魄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘘吗,翼虎就是个很好的例子槽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓤。如今的新奇骏身上局晶拜,我们也看到了各种高科技配置群,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平公。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暮歼,在两年前它就已经崭露头角纶碴递,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样行,连控制面板都完全相同山称。虽然东西不算新翠疙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化串却,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜜伟涣,汽车作为生活中不可缺少的一部分十,也同样要跟上潮流蒙捕韶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车收,很多的印象都集中在日系的丰田车上啤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夸轨,由于起步较早春紊,所以在混动技术上都比较成熟侯婚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赎浑,一方面是因为未来的趋势把匈,另一方面就是对环境保护都有一份责任插蹬拍。但能让人印象比较深刻的不多烫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外廊饲廓。经过一天的试驾体验囱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶何唯瘟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车四令竭。   外观方面宪:设计大胆前卫笔时堕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸿拼,给很多人的印象就是模仿检瞎、复刻闲,aygo程、花冠可、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荆。实则也是没办法的事儿鹿才,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黔辨,不过从秦看来涪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段起惭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言插,整车设计偏向年轻化磺抚弊,前大灯内加入了日间行车灯秃庐间。车身尺寸方面挤饲腾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妒虫,轴距为2670mm设睹。   实质上虚苇,比亚迪秦的外观特色鲜明拈奠,个性十足农碘壤,他并没有针对大范围客户群体而设计砍挪,更多主打年轻埃、时尚元素讼烽兰。这样一来塑坤,优缺点也相对明显滴裁檬,需要一定的时间让更多的人来接受他琴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宽袄,充电方法非常简单也很安全迸。通过家用的220V电源就可以直接充电归,但是要采用三相插座方木曝。车内的仪表盘可以显示充电信息酸,包括电量以及预计充满时间瘦朗藐,而且还可以选择预约充电矗眠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的独,虽然我的“档期”已经很满沮哀锋,截稿压力山大措肪溺。但作为潜在车主甜前辫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竟,它和福特嘉年华挎、大众POLO会有多少不一样肃碴量,谁更值得购买裙绒。我想这也应该是大家都很关心的问题辉眷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息话,以供大家有更多了解勿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猜恰咆,分1.3L和1.5L车型径峰,提供5挡手动或4挡自动变速器幻骗谭。这也是国产的第三代威驰车型捅,相比老款车卜层,新威驰变得价格更低盼、空间更大碍怠休。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抡头吾,在广汽丰田4S店中销售啼刨,价格区间6.98万-10.88万元涧。两者动力系统赦失寡、内饰设计完全相同硕。只是外观分成两厢与三厢碱蚂,配置上有细微差别而已欣。好了痢,我们就从外观开始说起闻。" "  导语噶斡:在新能源汽车研发领域卿滔,比亚迪一直是领跑者捞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者未,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件归,能够开发更为节能怂适卫、环保的电动汽车产品敢,实现性能的提升和普及应用毕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魔另婚。   历史上层纬谎,秦灭六国醇抽,结束群雄割据时代搬,统一中国材陕单,开创了历史的新纪元光。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掂糙,势必证明其在以下六方面的实力善敲促:   一拖、比亚迪秦到底有多快涤韩持?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韶伸凰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裤,23%的车型在8-10秒盗炮捎,17%的车型6-8秒翟,仅有8%的车型小于6秒速苦破,代表车型如保时捷卡宴4.8L毒僧。今天和汕驰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拧码讥,秦百公里加速为5.9秒落奖图,而记者实地测试时嘲甫踏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒善。   跑得快自然有其道理囤铂,秦具有“双模”动力良滤炉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哎眯把,在混合动力模式下窃票横,秦能爆发479Nm的扭矩瓤愤能,某种程度上可以与那些超跑抗衡沃。 二断梢垒、秦油耗到底有多低贾?   根据国际标准测量核算浆,秦百公里油耗仅为1.6升逗钎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陈,纯电动模式时无裸辜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时食,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹤推。在所有模式中舒炊磐,秦还能进行制动能量回收李,即电机向电池反充电喇,每百公里回收2.5-3度电泰,可以多行驶约15公里渭话挂。 三肪溉薪、秦充电到底难不难握呸棚?   一句话回答鲸:有三口插座的家用电源就可以梧硷掳,就像充手机一样方便络兔讼。秦的电池容量为13KWH杏傻态,可通过220V电压嫁驮,3口插座磁,4-5小时充满电赊盯弓。秦随车附送一个智能充电包宛嫌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坎籍。   四茹犁、既然用了大量驱动电池垛蓬牛,到底安全不安全?可靠性如何慰虑凶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吓拉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辑轮计。单位能效比嫉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堆。但是安全稳定性方面则恰恰相反破,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卯色。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邦潍,是目前市面上最安全的驱动电池糙烙,没有之一墩锋似。   可靠性方面拍禾客,据比亚迪测试崎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晶乔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修替枯亨,业界罕见栋殴涕。电池电芯甚至终身保修款仓蛇。 五操、秦操控驾驶会不会很复杂粪酒汀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样久坞,习惯之后甚至更加简单惟雄。新增纯电模式伊钆毕校控驾驶腻,更安静褂胳莫、更节能茧哭。   六绷砍庙、电池组电用完了如何行驶宛?   据技术人员介绍葡芥,秦本身不存在电用完的情况级柑。电量不足时竣挞谭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幂裂擅。   此外记飘,行驶过程中垄讨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痞拒畔,并储存到电池中弊瀑鸡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拐戌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弧拴,其次是QQ me武,PT漫步者之流垃踌庞,当然还不包括那些“只识其样唤、不知其名”的人群寿妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膳酮尝,它也是双龙汽车最具标志性的车型涎。在迎来双龙新柯兰多之后掣垦,就在近日宋炽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾太乓嫩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界操搓,但却让我们可以由心发出这样的感叹粮辉,爱腾终于正常了缚。   从推出2011款爱腾至今没,已经有近3年的时间谐券,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剩靠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事集完,伴随着2014款爱腾的推出塑,有关于这款车的一切波,也自然成为历史股雾须,被我们封存起来协裁。全新的家族化风格设计猎删物,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腻心。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伞淬,与新柯兰多相似的样貌络联,让新爱腾不再具备专属性灰。没处前部细节的设计甘,都是那么平易近人胶武戏,平庸的再没有任何特点旅轻。可能人就是这样熄扮猩,老款爱腾在售时想托鼎,人们总是说这款车有多难看砷,有多奇葩姓耗欺,但当它真的成为历史后贩,我们又会感到缺少了什么鞍木。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化无捎媚,但还不至于让它从中获得什么优势船,车尾部简单的几处变化锈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缕敛栋。现在在大街上汾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的超锰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了还。   本文导航" "   这年头在路上跑着怕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吮坦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念途,把自己造的车不断的加长为,就算不加轴距也得把身子给拉长蔬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娘叔浦、大型车上擦,感觉有些资源浪费摧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绢茧宛,“L”的作用才更加实际姥得辟。当拿到这辆YARiS L 致炫时藉夯惮,小惊喜了一下仆捐附。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了澈钩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了关。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲤、大众polo椭朔醇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欣汰囤。目前这辆车共有两款动力滔湘衰、6种配置车型在国内上市射,指导价格在6.98万-10.88万之间稗禾。由于新车型且上市时间不长顷痴,所以目前的优惠幅度不算很大泰守,基本在3-5千元左右砍哪。(个人观点巴锈勿:致炫憋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穿,厂商指导价为8.7万-10.68万羌构,搭载1.3L/1.5L发动机储丘,5速手动/4速自动变速箱呜闻砂。" "   曾几何时崔蓟吮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾比耸茎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罚洼激,但却没有获得国内消费者的认可腻退。如今涝赡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前房,其售价区间为15.48万-21.98万元侥,相比老款车型有所降低谈。另外剧洽先,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澄绢,并针对柴油发动机进行了重新调校钦覆。下面就让我们通过试驾体验示,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犁镁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型境涡剔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饶型,并采用双龙全新的家族式设计郊,整体风格与现款柯兰多十分相似佩。然而奈钙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彭,其车内布局依旧与老款车型保持一致刊肠,略显缺乏新意故付。   小结浦: 相比老款车型来说什粳菊,新爱腾的外观变化令人欣喜察,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趣。不过迹惩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锤堆瞎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迫木阔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桂膘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丰顾。在海外市郴荨,新逍客提供3款发动机视酚咸,配备6速手动或CVT变速箱持,在英国的起售价是17595英镑惮涝呢。与现款车相比罢扫嘶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摊鲁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涣氨裙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘎睡泪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抚傻。 ● 外观介绍秒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赊莱晚:宝马2系Active Tourer鲸澜洁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韧敖每,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钞俏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伸错?车展上的展车给了我们答案处坞蕾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膏晴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匆脐狄,而在正进行的2014日内瓦车展上暑话先,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出募搜际。和两厢版一样垮虎,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造态橡摔,造型新潮时尚揉僻,细节设计则突显旅行车的元素寒锯贬,保持一款旅行车应具备的实用性提购皑。据悉城动,该车将于年内率先在欧洲市场上市旱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笑皖,相信国内消费者很快也将与它见面盾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饺涛途,全新标致308的旅行版如期而至径凶拷。从整体变化来看楔俊,它在保持旅行车实用性的同时小,将重点放在外观唐秦、内饰的调整以及配置的提升上涎骇,新潮的设计更是让人眼前一亮暮哀。在我看来辱,它的变化是非常积极的爱酮翁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拒码绵,现在它要做的就是尽快进入国内单。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章统:   静态评测    ?   更多精彩内容刑芦齐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旱朴昏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窘蛋。早在上世纪五六十年代浑芬,Citro?nDS就用上了可变悬架额灯、随动大灯尝嚏、转向助力哦蹬函、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郝雷乔,加上极为飘逸的车身设计弹楞丹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寡劲,2011年长安标致雪铁龙成立擦谦薪,到今天我们测试全新DS 5LS轿弹惊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琴,音译的中文品牌名念起来很接地气吕筛:长安谛艾仕救攫秀,有股莫名的喜感邢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搓冷,是台正儿八经的三厢车趴剩险。   ●外观破函缔:考虑国内需求尝捍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挥姬聪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5故,后者里里外外都显得格外前卫沮驳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实揉、更好接受一点醇逼。当然亢,前提是得保留住原有气质脐哪。   在这张全新的前脸上谐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰歧蕉窘,官方把它解释为“飞翼”篮青,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娇哗,由于边缘不是那么锐利胯赂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佰磐慈,接受起来没那么难伟皇笛。   车身侧面和尾部看起来很饱满簿、匀称糕途,其实我个人甚至感觉比车头更好看缸曝胖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹅堡堂,厂家说这是做完市场调研后的选择茂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旅寸,想想也不无道理热橡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条似览,与其后期车主们各自琢磨侗莆删,不如原厂直接把这事办了帽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弟册,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粒诫捻:下文简称新阳光承醛拓,以便阅读)室茅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膳净,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钵够,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 如档激。现在它不光新潮侯怜,还进一步提升了性价比狠勉共,为与定位相当的大众桑塔纳嘶淘欣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞋。 外观幸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸习,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碘喀罗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缆副,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜂蓖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奶钨,达到4456毫米醚辜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敲。    此外坎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冉,由于在东风日产的产品体系中锨秋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲤电,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喷惋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宪零。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜡,我已经身处呼伦贝尔牙克石匹嘉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气量茂谢。尽管天气有些寒冷顶,但此刻我的心情是非常愉悦的糠淮卉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弓缉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拭邓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搅法,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彭厦悸,当然我也不例外疆颗。这次除了911之外病,保时捷还带来了Cayman宿偏五、Boxster牧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型褪髓,让大家分别体验RR(后置后驱)静辟、MR(中置后驱)陆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧傲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫡,即使在这样的冰雪路面也不例外挪挠驴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嵌丰傻。在练习漂移之前敲鹅妈,充分的驾驶培训是很有必要的蛋化杠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唾偏牛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救订。   ●车辆失控该如何挽救形浚聪?   当车辆发生转向不足时吧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搂寇峦,稳住方向并且慢慢回正屉,切忌继续打方向葛笨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向农,反而会加剧转向不足的发生坷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诫水动,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线须衰。对于一般人来说泛督呜,应付转向不足要更加容易一些结施,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澜,而转向过度一旦被合理运用赋行随,就能成为过弯利器罕叭,也就是我们平时所讲的“漂移”糖侍。   ●如何才能实现漂移单肮?   要想在弯道中实现漂移岔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犬虹疚。针对这次的车型以及冰雪路面稿捶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式律蹈:   1敬瑞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)癌视,我更愿意称之为惯性漂移过弯攫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柯檀、甚至小于90°的急弯篮。 ? 『以上为PPT截图扑胃,分辨率有限祥沮淋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伪晾拇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度湘,然后反打方向霞霞股,稳住油门漂移过弯迹孪。例如在通过上图中的右弯时涤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吐低射,然后左打方向赡,紧接着再右打方向祟靶编,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动便,别慌措惟幕,这正是我们希望看到的帮醚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刻极。随着车尾横向滑动的产生鸵靖磺,此时驾驶员应该迅速反打方向捂磺权,让前轮时刻指向出弯的路线摆姑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慈,随后在出弯时适当收油并回正方向盯授,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笑痛帘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嚼,方向盘转动角度都不宜过多麻牢,最好控制在90°以内篓担碱。其次油门动作务必细腻俯酗率,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涩,给油则会加剧侧滑趣黔昂,收油则会减小侧滑角度苦莆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刺。   2搭墓采、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梆恳。   适合弧度比较大的高速弯道镶饱。 ?   当车辆高速入弯时磁及乳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恳嘛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑台豆汤。当车辆开始侧滑之后萌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刹搂泻,继续维持横向滑动此省,同时反打方向控制出弯路线缅同,之后的动作与第一种方法一致付汰。对于初次尝试的驾驶者来说裸砍亮,如果入弯速度不够快也没关系桅灯,你可以直接省去刹车这一步骤倘熄痹,在入弯时适当地轰一脚油门低旗摩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柑同。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铰,并综合运用解,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懈。例如在紧急汾报沃、高速的连续S型弯道春菜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挂疵刹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挂,从而划出一道完美的漂移路线能岔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗局池?AE86在高速S弯道超越RX7拆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔚。   当然锰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后括熔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刹汹孩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型船,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫂,驾驶员只需控制好刹车藏门豌、油门以及转向三者之间的平衡即可郊嘎匙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距第。   然而即使是这样档衡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的链涩廉。冰雪路面凹凸不平胺耗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饶操板,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垂假,所以技术和心态都十分重要乖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙半。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皇公,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垮。在这期间棚毒卿,沃尔沃创造了无数的第一草褪,也赢得了不少的辉煌成绩恫,当众多车企迎头赶上之际拼垫赖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中精,并将其命名为Drive-E呛瓶恢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妥麓褂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巢判。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碗襄死。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅病骡,实现了靠背调节和腰部支撑录枯搭。 1967 推出首个后向式儿童座椅洽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曹,将有害废弃排放降低90%以上臼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)警郎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苍拔,有效减少或避免低速追尾碰撞叼杆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峰,至此安全范围从车内延伸到车外拭炯兔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表煌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数新届纠,从被动安全到主动安全媚棱,再到行人保护新,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可井唇课。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镀霖,空气污染现已成为最热门的话题瞳鲍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事攻屉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坛谁蓟。   Drive-E是什么 耗?   即E驱智能科技赔龟,代表Efficient Power(驱动更高效)卑、Electrification(驱动电气化趋势)港嫂、Environment(驱动环保潮流)湿俩楼,从字面来看很容易理解蘑,简单来说就是引擎高效化狈梆,这样一来既可以保证动力性男,同时还能达到更好的排放标准奇芳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征九啤协,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎地勘世。   沃尔沃还将这一技术投身于某质#块化的研发獭,只需变更增压器目褪危块与催化转化器奈欤块等主要部件塘毫,便可催生出一款新的引擎产品卷炭茄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鬼谎,大致可分为4类刊视坏,即汽油直喷引擎绘、柴油高压共轨引擎笨,单增压引擎(T5)兄揪、双增压引擎(T6)报任铺。 以XC60为例 搁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帝疚删。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郊尾络,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比端,在动力输出上也略有提升堂,其中的原因自然脱离不了小体积匿、轻量化等一系列技术的支持才。   此外变速箱方面也有了很大的改观到,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%报姐非,挡位的排列也更加紧密系,有效缩减了换挡时间耙绦涡,从而具备了迅捷的响应能力剑努女、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眠秋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卞氛,耗能经济性方面得到了进一步保证郝褂,它将改变城市路况中引擎启停的时机誊假,改善油门的响应昆饶糙,空调系统转化为经济模式工作查叹高,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鳖仁淳,而在65km/h以上松开油门裤佩巍,引擎还将会处于怠速状态吩坎。   本文导航酥解:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩促,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腑片,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粳。不过靶,动力并不是我们今天的主要议题舞挥。秦的下盘功夫方面表现如何练?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系礁睦午?这些都是我们今天要研究的内容袄棋。综合起来巢,我们最终目的就是想要弄清一件事徘土,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沥嫉料。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”婚范,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上么囤。当然楞,由于秦有着体积更大逼劝诚、更加复杂的动力系统啡份爆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遣,但由于双叉臂需要更多的空间干,因此也是不现实的袒侣可。在材质方面四,秦同样表现中规中矩芯间全,并没有使用轻量化材料为车头减重萄,亮点并不多穷阮拼。由此可见雷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化遁挥蕾。   不过挥瘸,由于混合动力系统的特殊性亥,秦也必须做出自己的调整匙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异士施发。比如闭暴川,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面频,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匈牌桂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上魔。此外猴骇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虑娥,相比速锐在直径上增加了将近9mm吞钱济,看起来很是显眼囤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刮前,而在同等材料和工艺的情况下定舱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涡桔。   另外诬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呜。与速锐的非全框式副车架不同扦从呻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徒惟,由于加入了电动机和管理单元虽奈城,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韩梗,因此这样的变化当然是加分的藉氢拟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声老胶经、振动和声振粗糙度急霞靶,欲知详情请点击这里)蟹椭,是个值得肯定的进步讳。此外普,与速锐相同及,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兔,强度更高存歉朴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霞镰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坚河,现款盖厦富冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畏淬蜜,不过福特已经为此做好了准备汇哗帮,日前刚刚发布了新款负患玻克斯淳沃。它采用了全新的家族化外观礁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挖,不过它真正的杀手锏乃摹,还需打开车门才能发现传。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讣怂菇,进一步抢占细分市撑导痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乃,满足那些对于性能有一定追求的消费者跑,比如轿车中的S5典倾、S6虽、S7瑞纤、S8等等撮好赏。就在不久之前的2013年12月棺齐隘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棠镭迹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摹。 外观惯趁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子常,可以随时面对那些不识货的挑衅者颗臀。作为Q5的性能版车型痉鲍案,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寄匠,颇为低调凹棋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洼得。 车型图片 基本参数篮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出船,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巧,特别是车身高度经过降低痰匿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眯临搓,而轴距也有细微的变化技投痛。   其实只要细心观察括贿绰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的玫恫,除了特有的徽标之外肌睡蒜,SQ5的镀铬条有别于传统车型化,采用的是双横条样式不。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状察恍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唐乐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钠溺。而配置方面己辟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梳呻度。   尾部的变化主要集中在下半部分饥绣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抖巷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计控,可根据行驶状态来改变排气开启程度拌评晶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穷沪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洛逆,前者就属于少数派妙。一个是只有追韩剧的人才懂畅,一个是全民百吃不厌刑榔梯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摧铂,其实上一代车型在国内早有销售秒缄胖,只不过跟福瑞迪太像了腥,外观不出众嘉,关键是动力平平梁藐迷,所以最后并没有收获太多疼疵。全新速迈刚刚上市挺,售价17.98-22.68万元痉德,很有幸能够在第一时间接触到这款车浦钱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隋橙逗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常记,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捻揪冒。通过简单的对比蜕趴,不难发现暴乌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挺竣,名字叫做ForteKoup蛙沤乏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尖疙嘲,售价17.18-20.08万元毯冷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版禽鼓书,它承了起亚家族的虎啸式前脸蕉儒恕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评班栋,现在看来谈不上惊喜瑟,只能说还比较精致骑胶。虽采用了大嘴的设计棱缕吕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肪誊,或许小女生会喜欢磨颂箩。大灯全系都为卤素光源墓挽,并带有日间行车灯怀搬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姓德魂。   走到侧面寐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敌拇糖,但两门的设计为它增色不少撕陀,在绝大多数人的固有印象中搜泥,跑车就应该是两门弥,并且应该是无框车窗档,仅从这两点来看冠挞,速迈确实都做到了挤济体,开在路上的确引来了不少的目光追随戒沽顺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杜琉,我们一致认为车尾的设计更为出彩清菠浚,短小驶、精干态讥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受等。除此之外斑绰蒜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阿,而且排气管口径不新雅啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强某污。轮胎为韩国本土品牌慑,规格为215/45 R17亢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顿。   当然我茬,如果你选择2.0L车型的话泼,你所看到的黑色外壳后视镜史路、前后包围的碳纤维纹路饰板蚀、双边双出的排气管结何鸵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雹盒。" "  讴歌这个品牌融,或许很多人不是太熟悉锌。作为本田旗下高端品牌卷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宝采,而且在美国市撤鹉辍,讴歌的品牌影响力是非常大的恼梳兜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陶腑茂,大部分都是人们对这个品牌不了解淘售豁,影响力上不去秒,导致在销量上确实不尽如人意孪版。对于这次全新MDX的到来狸完沉,个人持有赞许的态度琅凳舞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惺崎扮,还是那句话茅潍爸,品质上去了惕笨荆,接下来就是提升品牌影响力了慰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竞,大灯的轮廓更加细长婚猫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苇鲜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顷搔,但内部结构和MDX并不完全相同哦。雾灯被一条仿LED的光带替代汤盾躬,进气中网的细节刻画更加运动什孺九。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凰,侧面造型给人的视觉感受非常低陪矢顾,这和前后大灯的位置有很大关系仙排,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒜,注重舒适性雌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上经。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凯捆,而压低的姿态却更加动感臣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱股菱摆。尾灯造型相比较现款修长凉客,优雅的感受也来自于细节的 设计筛顷肖,但貌似通过我的观察杠衡涪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置十橡扛,让尾部显得非常简洁快市敬。   本文导航禄:" "  2014年2月20日邯祟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市希心。2014年型奥迪A5的最大特点是琉税狡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刀墙冲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捷肆康,共有19款车型闺,售价在49.98万至85.8万隆能翱,具体价格如下氛镐恼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侵斯。配置方面舞惊附,也与现款车型相同律辨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缚。   内饰方面纳,2014款车型也与老款车型大同小异报丛汞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丰署袍,同时门内饰摩扑、座椅中央扶手佛搅船、都采用了纳帕真皮面料曝铣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机填蔷。而2.0排量以上的发动机则保持不变绿箔兢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型礁挨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹃逃。   变化一铆勘饶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墨为,在原有的缸内直喷技术的基础之上尼,加入了较为传统的歧管喷射怪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肃凯抖,通过二者各自的优势缺箩碾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勺定拇。事实上山鸥,混合喷射也不是什么新的技术茨玻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叼桅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点认糖趴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逛合,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壳鄙。   变化二涟项泻:排气歧管集成至汽缸盖内伐僵瓢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力示突嗜,从而减低涡轮的负荷矢敌饶,提高涡轮寿命耽。同时熟瓮,因为在进入涡轮之前进行冷却羔,相当于提高了涡轮的进气温度限制绿,可以允许发动机有更高的排气温度淳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菩歌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人端唐,同时结构也更为复杂联慌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拍纱文。对此哇,缸盖内的冷却系统也进行了改进塑苟傅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)小颁。   另外罐茬受,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讼酵伤,还有着两项小改动灭迹乓。使用旋转阀娜荆块替代了传统的节温器鲜腑褐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赫访。   根据官方消息碎畦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上熄澳雾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趁。笔者也希望在应用新的技术的同时棚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摄体可。 责任编辑茎号论:王晨熙" "  A00级(微型车)睬恍,在人们印象中这类车以实用性镜尝、代步功能为主篡部,低廉的价格促使配置也不会太高帛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铃厘蕾,一款车的推出打破了这一概念涣何,它就是全新奔奔娩,来自长安汽车须入恍。   感官是人们的第一直觉反应桐,所以外形设计的重要性不言而喻椿桅,为了使人们印象深刻扭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的替,道理很简单距铜,日本是微型车最发达的市场邻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陋,在2013年广州车展上牧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光部,除了时尚的外形设计以外射,在细节做工上也有着不俗的表现默。前脸的设计整体性很高梨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扦侩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弊恰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势我坪,不过这一点在外观上并不明显丢翟,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸥,有效将视觉性降低钝,同时搭配造型独特的双色轮毂沛襄返,让这款小车看上去时尚动感貉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酣淖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叫宛把,如果仔细比对形苛手,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巢耍贩。除了引人注目的设计以外删巴挤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贿穗吵,具有加热功能的外后视镜乡汤、15英寸的抛光双色轮毂险权、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粒诉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胶摔纲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜡漆。不过颧狮踌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俺亨醋,从内到外乓滑端、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铰屏山,可以说是一次完美的蜕变啸。那么这款新车究变在了哪里范?它究竟新在哪取靡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞥侨峭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沤虾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爆武停,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佳,轴距则与老款车型保持一致藐哀碗。在尺寸变化不大的前提下途扔,改变外观看、动力庆、内饰渴瘫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关信浦鞘,2月19日这台新车也正式来到我们面前氯搽,并接受大家的考验丢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刻芒铆,但这8条是我个人认为变化比较大的兔项堂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猴辈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候童抡丘,我就有了一种预感耿芬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脊瘦牵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疏氮。全新X5给我最深的印象除了家族化外副单庇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乳磷凭。首先彪,先说说全新X5的外观文芳巾,“大尺寸双肾进气格栅”闯拢、“开眼角式前大灯”矾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戌购。    现款宝马3系推出的时候侨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉想,现如今随着全新X5的上市仕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鼓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挺滦寄,据悉筐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骄缸。值得一提的是阔痢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亥酒颗,给人一种炯炯有神的感觉癌纹前。    由于新老款车型的轴距保持相同拨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煞截泥,反而侧面的腰线给人一种力量感共嫩,这也使得新车看上去年轻了不少琉。细节方面蹿贺钎,新车在前翼子板上增加了进气口痛福,突出了宝马品牌独有的运动基因堤瘫偏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筏萄我,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糜攀息,提升了夜晚的识别度仓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锻墙,降低了风阻系数豹苫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磷少。" "  版权声明娜:本文版权为网易汽车所有亮,转载请注明出处汗倦泌。   在2003年凉东,奇瑞QQ的下线让这款时尚筒钠腑、便宜巧圈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活川泞,之后短短的几年间镜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遁睬默,然而到了2006年长安奔奔的推出拔,打破了QQ一枝独大的局面蒲。一转眼剧丹泞,已经过去了10年的时间型绣等,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泥朗,在这个追求个性婆、讲究品质的时代舰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捐罢笛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则函,而长安似乎也意识到了这一点起籍妊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拨纱祭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者评单棉?   从厂家方面获悉拷皆,老款的奔奔(love)已经停产瀑福轨,而奔奔mini则将会继续生产销售惦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系全独,前者主打精品中高端微车市尘咎沤ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战眉拆。从定位上来看思陌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兄,虽然沿用了奔奔的名字享轰,但整车的设计瞥、配置以及售价都会高于老款车型扁。   新奔奔客户群体是谁上棠?   在很多年前凯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媚充,到底是买奔奔还是买QQ荤八,在那个时候烁,很少有人会关心这款车设计的如何恭、驾驶感受如何午滇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绦,省油篓力、皮实墟、能遮风挡雨就行含谱迫。   现如今喀氢,80后虾旧、90后已经成为购车主力铆兄垃,这些从小听着walkman褐恐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敦、用户体验以及品质都有着更高的追求豪券,因此在座驾的选择上同样不会妥协玲哄父。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斧睦,新奔奔就是冲着他们来的毫。   新奔奔主要的竞争车型是搞伪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芳,但从目前得到的消息来看戌,5-6万元将是其大概的价格区间帽欢。这个价位中既有一些合资的微型车价壤,也有自主品牌的紧凑型车歪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车即钉,比如两厢赛欧宿款、奥拓购宽、玛驰以及低配雨燕等等车型富。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廓废妹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庞马,产生竞争的几率比较小工波。   外观塘磋:惊艳鳖、和谐屡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓢冬贪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闻:高离地间隙辛凶、车顶行李架簿揣、双色车身等等死吭。没错拒,无论是跨界呕绩、越界还是交叉车型希,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘫借。不过世间万物李龄犬,徒有其表终究很肤浅冒炊,我个人认为犊潜零,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙泻绞。所以凳峰陆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阮辈拼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沤尽皖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踢,它集沃尔沃所有看家本领于一身萌试,可谓全副武装惰。为了让媒体更好的体验这台车爱伐屎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艰。没有固定线路零奠舷,没有领队车辆猛挛收,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷阶失,它会和每一位汽车媒体人独处12天刹脯。而在这12天里矮阮,我已经和它奔袭了4100公里仕摆赶,横跨了三个省份备耐,体验了柏油赛道池疯范、软土拉力储傲、冰雪漂移邻阀妒、高速狂奔尖统、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话催闯路,当然端辖拉,最终的结果是答:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钦含,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郡,正所谓日久见人心彤模,交友如此诺辰辽,试车亦是如此问。回到正题函,和往常一样衰吩,对它的了解还是先从外观开始颇撅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生价,相煎何太急”这句绝句文隆,而在雷诺—日产集团旗下畦慷,有两款车正在上演着这一幕典山。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气李,还有这出色的越野性能细泻黎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楷谢,买谁更划算默癸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桃导蔡,作为英菲尼迪的顶级SUV娃孰,QX80的售价高达152.8万酥,但经销商处可以优惠16.2万邢蹋迟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忍桐嫌,虽说16.8万也不是个小数目木钙。但对于消费者来说滤,一个日产柒,一个英菲尼迪鼻蔑辅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌其。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亮扩祁,它的身材绝对够大搂。从上图的数据来看蕊夯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狸昂,尤其是将近5.3米的车身长度募黑,会让您感觉驾驭它有点困难挛。另一方面哥宫答,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犬逞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅每祁寒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厢茎,同时也显得异常凶猛酶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钙趟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大为卫,整体造型圆润救,没有多余的线条作为修饰宿禾蔚,但是反而会让人感到车身很厚实瓷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘲兰粱。同时注意它车窗的设计娶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筏策掏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谐川狸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剿碗,也没有了那种霸气拦拭,转而给人的感觉是设计很前卫础。车尾的饱满程度与车头相呼应着关姆,丢去了上一代的直棱直角斥楷喝,饱满的线条凸显着丰满的层次感教传。   日产途乐渐菩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伞惰小,虽然脱胎于英菲尼迪车型惯,但途乐依然拥有自己的外观特征篙化。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤垛兽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纽领,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爆娥癸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底软俊寺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肩,成为了车头亮点之一俱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钠碉棱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恨貉,这项配置自然是少不了的视。我们可以找到4个摄像头腊抗砰,它们分别位于车辆头部率惊、左右外后视镜下方和车辆尾部故铜钳。以便在停车过程中爽扦矢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舞疏,让您更加自信轻松的把握泊车空间械。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勃钡怀,大大降低了停车时的事故发生稗馁。   途乐   通过对比发现扰夹碗,两车在外观上的配置基本相同恕蛾,差别仅在日间行车灯上放闻,不过随着QX80年款的推出峰飘箔,日间行车灯的加入应该不是件难事隧话。两车最大的区别就是外观/品牌的不同投,在相差仅有10几万的时候磕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枚镀袱。    责任编辑蔬谎璃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俯版,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了算惋狮,除了奔驰G赡赊、丰田陆巡系列版嫉、牧马人等僻沏,双龙雷斯特也是其中一员茶领番,而且雷斯特还是柴油车涉台响。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值期,以目前的接触来看隙挂荡,双龙雷斯特W表现不错锋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皑缔解。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前事斑舶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拆局际,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰控迟婆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹤。当然女渡,在随后漫长的几年过后裳隆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冻蹄,该车型最大的特点就是其尾部造型纯绕喀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计随串李,宝马方面肯定不会承认矾怕,但从年份来讲拜贫菏,明眼人一看便知宛囤。   外观戊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筛欠畦,该工作室的创办人正是乔治亚罗两巴,不过大师的设计未必符合所有人的审美鳖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笑档,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钨佬娜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藤绘,但为了照顾空气动力学与线条流畅颈歼切,雷斯特的车头是圆的函,所以在当时看来有点“离经叛道”将旅。   而到了现款的雷斯特W渐陋,这个“小问题”被修正了缉童霞,一体化的设计已经是大势所趋咀免灵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鞭休,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感室彭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剑性恼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贺。通过车展上的展示亨及堆,小编已对这款纯电动车型有所了解沥蒜谰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颇翅暖,时至今日醚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型效。据悉降华,之诺将在今年的2月份开始接受预订膏停,上市后将以租赁的方式面向消费者办,具体的细则目前还没有公布时安棵,上市后会有着怎样的表现疯,我们会同大家一同关注僳肋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欠褂扦,简单了解了一下之诺这个名称的由来锋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亨垛丝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟徊,毕竟是基于宝马X1平台打造彤记滦,因此在多个方面相似度高也并不为过经。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闲妨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲍赴,其具体的表现如何惹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞬焙沤。 责任编辑霞如:沈楠" "  版权声明孝芒:本文版权为网易汽车所有瓢,转载请注明出处弊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邢靶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颗季噬。它们的可见程度堤桔为,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浆娥敦。可见度甚高的两个文字的组合陌勒佃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簿。因此疙丁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞍捕。哦戒沟,对了皋团,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陋溃。意大利人的自信分,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谈辞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嫉艇?咱先从减开始说起倍。 Q惠凭两:致悦只是切掉屁股的菲翔么送份?   A抱汝酬:非也拼舍混,前脸亦有修改施,整体风格统一燎,协调度很高扦萍。   我相信Roberto Giolito先生伪壁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黑,在设计Ottimo的时候虱崔窘,一定会更加从容玩颁哀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遍潜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思似。在他的心中捣箱温,应该有着太多关于年轻笑杀眉、活力的理解诵滦,而这恰是Ottimo的设计要点位。 外观总结   赞皋:个性鲜明缝咕、标配LED示宽灯楞、轮胎用料厚道   弹催竞讲:低配删减雾灯   " "  版权声明险:本文版权为网易汽车所有踩酣冻,转载请注明出处棵剑怕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庐,虽然距离现在已经有两年的时间筛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象级。而今天驮七,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘始广汗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酪,并且还是一台后驱车寺病。没错弟,它就是华晨宝马3系费。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厘疆愧,其配备了2.0T发动机局痢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟测恋堵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱第,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现客,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唾胺蹭。不过在今天的冰雪试驾过程中奉显,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胶,必须先打好理论知识的基础但。于是在摸车之前揣项樊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课等。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关佛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浪棺。 ● 项目一   热身结束了步锭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尸。第一项内容便是加速和刹车灌山,是不是觉得很简单臼鼻界?其实里边的门道儿多了去了害矮馈。   在项目一结束后鞭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式成勉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诉。一开始大家相差悬殊下圈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跨伯认。接下来的项目二会比较刺激一些白卸,经常会出现手忙脚乱的情况怒,但只要理清思路按部就班的做夏,想要完成整套动作并不是很难呛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陕痹:本文版权为网易汽车所有沸,转载请注明出处闺辱贪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棉疲才,不过始终都仅有手动挡车型侍,虽然目前销量也很出色寄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赦。好在这一短板即将成为历史舱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菩,新车将于26日正式上市俏,我们也于第一时间进行了试驾体验完。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吼颈,在外观方面也有变化停。新车根据高低配车型提供两种外观方案鹃卵肪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岁导,而高配车型则对中网据、保险杠造型嗽挖表、轮圈和后反光板都进行了重新设计拓。值得一提的是矛氏操,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谴。   新样式的轮圈非常动感螺,在同级车型中实属罕见泡赡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粉期墟,轴距依旧为2725mm慧挠。车尾的变化相比车头要小一些祷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埔毛噶,不仅可以提升安全性僚仍陷,同时视觉效果也更加出色刑坚。 有态度【试驾评测】退馈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么番衅憨?   扫一扫鼻佩寒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菩哺,一汽大众全新高尔夫正式上市实。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伟距喝,其中1.6L拥有三个车款救,1.4TSI拥有四个车款坪囤,官方指导价为12.19万元—18.29万元硕敞晦。具体售价请见下表抒诺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缴擦,但是却拥有三种功率版本信楔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潮,因此在动力系统方面段尝,消费者有三种选择弯。    我们从上面的数据可以看到溅芦垢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者须暗,1.4T低功率版是主流之焉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求答及廊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右独。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮描屋,但是它的售价高达18.29万元贩仓落,相对比较贵体汐溃。    全新高尔夫提供九种车身色彩常涂,分别是塔希提金楷、唐古拉白括平纲、珊瑚蓝创迹、魅力紫缉喉、玛雅红创、季风灰松惯、水晶银以及深黑和极地白娘窜。 ①挤方娄:16寸Cosmic款轮毂 ②皆徐:16寸Cubix款轮毂 ③涸灌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂融炕,其中15英寸的一款犯,16英寸的两款配,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型净古僵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒜梅。    全新高尔夫提供标准座椅牡拍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薯熄仟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尼疆赏,舒适版车型则都配备舒适座椅卑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溜。    在材质方面炕腐桓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掣晨滑,分别是上图所示的DianDian黑色织物萝、Zoom/Merlin黑色织物抬付、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韧,分别是Vienna黑色真皮扰驾靛、Vienna米色真皮需厂、Alcantara黑色翻毛皮墓凛、Alcantara棕色翻毛皮确。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勒,有两种风格可鸦剂雍铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料监,同样有两种颜色可驯味⒒馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料身,有黑色和米色两种可讯拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筷昧。    在车内外装饰件方面笑,不同配置的车款也有不同的安排慌咀。像侧窗下沿镀铬装饰条竞漏、双排气管附、镀铬装饰双排气管徊祥、动感鲨鱼鳍天线窗鸽、真皮换档手柄陡、科技质感装饰条堑心、金属风格装饰条马、碳纤维风格装饰条等等换韦,针对不同的车款都有不同的配备度亢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枚,配备有MKB多次碰撞预防系统拐库角、ESP车身稳定系统搓、ASR驱动防滑系统拴途、XDS电子差速锁纳、前排侧面安全气囊就盆、后部4探头倒车雷达粹、前部行人保护系统难惰、自动静态转弯补光功能等等锰努,但是在舒适性以及功能性方面脓床,并不是很丰富开,但是也可以满足基本使用仁。   1.6L自然吸气车款如何驯浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐帷,它拥有手动时尚爽排、自动时尚以及自动舒适三个车款伺,手动时尚与自动时尚的配置一样牧,在价格上二者存在1.2万元的差价腔停,主要是变速箱配备的差异实。所以在配置对比环节录,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行楞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元台娶胺,差价为1.1万元百森挨。    在配置对比的环节我们可以看到疗潘畴,时尚型与舒适型之间的配置差别皖,大多数都体现在外观内饰的装饰件氢胶,以及车内一些常规功能方面盾,主要是顶棚储物盒泌、后排中央扶手枯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半空,实际上最有意义的差别在于全景天窗计煎、后排出风口溶帽勘、蓝牙电话土伐疟、定速巡航泊栖、驾驶席座椅腰托馁、TPMS胎压监测系统这几项上善,不过在这几项配置中房纫搁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斧鳖,尤其是全景天窗窖。    从价格上看杠不横,二者的差价为1.1万元孰拎唱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悔翅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户媳任,所以我们在这个推荐环节尸姥,更多的倾向于低配车款讥。 责任编辑但:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底说氓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盟露。它采用了全新的DS家族式设计风格扰话刷,延续了一贯的法式浪漫风格泌疚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素石疲湾。新车基于DS5平台打造败,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窝。预计在3月左右上市泡楷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鼻承抵,让我们一起来看它的表现如何炭。 外观疙蒋薄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芥磺,却多了一些时尚及科技感诉僵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性让,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锯飞鹿。镀铬装饰拿捏的也比较好芬甫寝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涕蓄季。也表示着DS的品牌走向独立阑烂雹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型具型鼓,有着都还算不错的账面数据霓,车身长度为4702mm染了灸,宽度1840mm痊炉,高度1515mm.轴距为2715mm秋澎。上市后会把目标锁定在奥迪A3嵌竣。 车型图片 基本参数号帘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面共,除了前车6颗驻车雷达之外曹伐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掏悔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯取港。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锹绵,从视觉上拉伸了车辆长度渺砍,尾部设计了一个小小的尾翼察,尾灯下侧字样表明了其国产身份林懦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头套。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方其罚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撕箩,真正的排气隐藏在了下面柑乃痞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篮港,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撬:高离地间隙伴、车顶行李架黑、双色车身等等窝工微。没错管,无论是跨界负币、越界还是交叉车型谈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稻坝。不过世间万物粟,徒有其表终究很肤浅父拧,我个人认为降扛改,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统努。所以戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾线洁匪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时备瑰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敞闷,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚寿憋,可谓全副武装庭。为了让媒体更好的体验这台车甜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尽。没有固定线路接,没有领队车辆聘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麻麻抨,它会和每一位汽车媒体人独处12天苇牛境。而在这12天里璃僧髓,我已经和它奔袭了4100公里贡,横跨了三个省份村浇,体验了柏油赛道席啥、软土拉力拓潘、冰雪漂移镀、高速狂奔渡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奠,当然染惺,最终的结果是麓抹奸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的交令,正所谓日久见人心徊,交友如此腐,试车亦是如此秤擒。回到正题间无,和往常一样检懈力,对它的了解还是先从外观开始板滥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俏肯、多样化是一种趋势请挨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煽车港,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白完宝据,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驼恢巨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦分裸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车少孩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丁,上市至今保持着约5千台的月均销量分翠趟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型克醛鸽。 外观/内饰对比览详:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惮鹊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的物煎敬,毕竟师出同门淳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臂贫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岁蓉扫,远看很容易被误会成排气管然朽,但事实上真正的排气管被隐藏起来拌梅牡,整体尾部设计显得层次更为分明让攀铅。低配车型配备有倒车雷达筷黄违,高配车型还配备有倒车可视思伙累。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念覆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点试,修长的车身与宽厚的D柱奇峰,加之出色的后排与储物空间安谷胚,俨然就是一副旅行车的范儿品匈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彼极撮,它完全可以称之为旅行版朗逸太。    车身的线条连贯自然巴派耍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粟袄合,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞭径。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窝,调整了尾灯的白色灯带位置辨怒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暇悲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重噬炽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泊颓扣,内饰板件的用料以软质材质为主鹿辽,接缝及做工也较为精致嫌坛,与同级车型不相伯仲许钎姥。从实拍的车型判断蛙,自动空调憋、ESP系统沙、电动座椅纬舞蔼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炕,至于具体配置还有待官方公布坚嗡恋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灰冷溅,同样是大众家族的传统布局豪顷陪,整体的感受都很不错本,方向盘哪突、中控台的每个设计很都容易上手栏案,从材质上来说荤楼,朗行是塑料感有些明显的谢景棋,好在其工艺上还是有保证的簿,并不会有很廉价的感觉读。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后任,销量在整个家族中表现最为可观举。近期水吃蜗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市倍歉蹿,新车主要变化集中在外观隆,同时针对颜色呐辉、配置进行了调整降凤,以保证其市场竞争力疾。在豪华紧凑级细分市场中驴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驮港,通过下文的对比分析脐,希望对有此购车意向的网友们一点参考汾。   备注茅: 为更直观的进行两车的对比分析倒天纱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肝钞腔、CT200h F-SPORT)岸酗钵,市场优惠参考自深圳市场疗东。 车型图片 所属品牌纯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痕栋夕,内饰做工精细    车身尺寸方面撅魔偏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优起,其他参数均小于奔驰A260特零。从外观和内饰设计风格上看梳冬匪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捻未官,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺每牵胸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后串薪沽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芒蕾落,全车充斥着力量与美的线条绢赖龟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崇,硕大的单条幅进气格栅编屋括、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酿。    相比极富视觉冲力的前脸造型栓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漆偿,但并没有脱离运动噬纯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侍梧挺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疯次缸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素楼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型囤韧,同时下侧雾灯造型也有改变缝顾,车尾部也进行了一定的改动饥,整体感觉更加运动悸杜。另外仙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坟悄抽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拦书,形成强烈的双色反差吗扒。    F SPORT车型装备了整车运动套件躬,涵盖了运动调校悬挂钨、运动包围寿搁下、运动阻尼减震器托、熏黑运动轮毂际式卷、运动车门脚踏板攘募滦、运动型铝制加速踏板摔哼寐、制动踏板酒送、脚歇板等娇。    三幅式平底真皮方向盘蕊侮恍、红色元素点缀的空调出风口嗽茸坟、铝合金踏板揩灰剃、仿碳纤维装饰条等等哭蓉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感圈坝秘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辨玖体。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勺麓,将方向盘颠坍佩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屎硼,增加了便利性驹竟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赶,分散了注意力赋精。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姐手每,是多数第一次购车家庭的首选要求诡逻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功台。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒜,会有怎么样的变化槐七玩,一起了解一下堆偏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撅温扭,镀铬进气格栅增加了些许立体感吻,更加显眼的X造型前脸滇社烧,迎合年轻消费者的审美喝谩险。大灯的改动有些另类刮蒂尘,在我看来接受起来还是需要时间的久。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篇屠咯,新款在车身尺寸上有所调整耸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叮噬陵,轴距保持2600毫米不变裙腺,相比现款仅车身尺寸有所增加舌绅。   车尾的变化不大匡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板竟纪,以及牌照上方增加镀铬饰条亮,尾灯造型无变化纶。实拍车型为高配版本坏姓浓,但仅配备了三点式后倒车雷达厦撼贫。   新款的15英寸轮圈造型不错巴埃,轮胎选用优科豪马腿,规格为185/60 R15峡沧热,备胎没有缺失胎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汝牧布。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跋遁,在年轻人中更是屡见不鲜揽。在学校要有个性汗技,在单位要有个性殴,穿着打扮要有个性谷,兴趣爱好要有个性烘稗灌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹿潦?如果你有这方面的兴趣廖,那么杰德将会是你不错的选择渡河。可谓自成一派的它茧梳,凭借着并不起眼的车身尺寸团测、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赡韦苫?还是旅行车粗沧?或者是MPV痰塘庞?但这都不是事儿熔胺椽,只要适合自己就OK堵度伐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脸,喜欢接受新鲜事物的他们汀愧,正好与杰德不谋而合斜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钎,此外帅凯碗,六座的乘坐空间贰登守,也足以胜任日常的使用需求辟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渴猜传?自2013年9月6日上市以后入魂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量和梆,力压大众途安和马自达5等竞争对手狼潍钢,它用事实结束了我们的疑问皖壕税。除了这些当歪,杰德还会带给我们什么样的全新体验韩剩辰,让我们继续往下看碧。   " "  若是经常关注汽车之家的话雄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浩菏酸。虽然我们这里并不提GTR坦藐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何眷颗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆杜В克斯ST领,令人刮目相看半泪逗。与此同时嫩切,在秦身上归,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料污颧、做工以及舒适性表现上的明显进步溜痪。 外观造型晃寸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凉镜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胃秤式,近年来推出的新车型如速锐几、思锐以及大家眼前的这台秦受,都可谓一个比一个漂亮掏。就以秦来说奥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碱,很是亮眼卷揩硼,同时也营造了较高的前脸识别度啼魂踢。   车身尺寸方面哺馈笑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刃暮绅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平某,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)案,2670mm的轴距表现则处于平均水平苯卷铆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楷侮誓,其整体感觉与速锐大同小异魏擞官。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯担,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尚。无论白天还是夜晚汰涧,该车的车尾识别度都非常高些。而且内部的光源另入护,除了转向灯为普通卤素灯泡外矩,示宽灯忿鸵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歼蹦芍。   充电熬、电桩安装及质保/售后介绍介:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弥喂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电曹厩,据官方资料介绍懦,充满一次电大约需要5个小时左右急,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)多馁轨。   同时糠侈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乌刺,虽然价格并不贵缺酵饭,大约在6000多元珊娥啥,但对申请人有一定的条件限制般,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)的琅村,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸵号。当上述条件都满足之后关,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拼碘,如果一切顺利捅,最快1个月内就能安装到位并通电使用惊。不过目前财,秦还不能实现快速充电灌森貉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浪,只是目前还没有这样的配套充电设备疚手娟。   针对秦的特殊性窗脓谰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挝碘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务派箍廷。其中娠侧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徘辈毛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋街项、绝缘手套和护目镜等设备狙,并规定在检修车辆时必须两人在场霞嫌洽。以防车辆万一发生漏电耪,威胁到维修人员的生命安全崔。   与此同时范坝涎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组薪忻糖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同期醋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撂品扳,整车质保为6年或十五万公里丹丢导,电池组为10年或二十五万公里)曙。总之捷朗功,从专设的维修工位弗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戎琴幢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肋脖踌,而对消费者的购买更是一种信心的保证冯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韩刷盆,中国汽车市场刚开始发展淋放,市面上可供选择的车型可谓寥寥巩,在那样一个年代安,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绦退,并且在之后的相当长一段时间协腊匿,人们心中仍对它们有深刻的印象换。时至今日杠慧竞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叫,在数年激烈的竞争中辱淡贬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巩钢诧。这回戈泻领,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轰,我们也借这次机会为大家做个全面对比纷备,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耪救掳:外观内饰(包括设计和做工)翘失、配置舵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)努癌、储物谜冀、油耗编日、驾乘感受窖憋颧、加速性能涡令、刹车性能钝。同时阶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戳、同价位车型的什么水平夸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朝谭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吗辰,目前约有6000元左右的优惠椒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元囤伶,在优惠方面差别比较大吉屡扫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耿街,根据论坛中近期的提车价格卸,9000元的优惠还是有的璃会。目前狭悸赎,两车的售价依旧属于同一梯级嫌退。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耪,只是配备了卤素大灯及雾灯韦韭,透镜惜、日间行车灯这些都没有哎似。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琶删拌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置教铆氮,因此我认为两车的配置可以理解塑滴,符合同级水准烷狭戚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锈双论,两车的各项参数也处于伯仲之间猎,差别在6cm之内伪煽未。在车内空间上波,两车的表现也很接近铰陡,我先剧透下吧螺岔,结果可能跟你们想象得不太一样邢。   相信看到这里携切,大家最担心的就是如果车辆没电苏送曝,后备厢是否还能打开的问题户嗡。捷达看来是妥妥的没问题苏驼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箍,它的后排座椅靠背可以放倒杠酚劣,之后即可顺利从后备厢取物窜迷飘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敲匹谜。   在倒车辅助上类袒,捷达配备三点探头禄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孙。这里多说一句蜂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弄痴,让人觉得很不大气沁,并且低于同级别的水平寝答檬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达固隙穷,舒适型也可选装倒车影像备幂,比捷达厚道一些坊。从普及性上看猜呸,能够达到同级别的平均水平氓钳,从功能性上看艰,拥有倒车影像的它则高过平均线了艘胳,给好评许蕾家。   两车都是15英寸的轮圈袍,造型上也是各有风味摊棺稼,轮胎宽度也同为185mm辨。从售价上看戏尚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条薄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沙诵,让我们在后面的制动测试上见分晓怂磷酵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烧,借着中期改款的机会咳鹤钳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机媳海疚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惕贺。应该恭喜它哼,至少在我眼里劣稠惫,它确实达到了自己的目标欺郊。过往凭借动感的外形诧较、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它概贿徒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碧。   只可惜性筋,刚上市不久的2014款起亚K5垄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择损菩蹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位韦,受众群体并不大幻嚏。前段时间巧毋枚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乘陌拖,并撰写了《起亚K5购车手册》哄韶。文中点,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伦酮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐较问,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敞发械。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奸际,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机商。自从起亚轻备雄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搁邪,互用研发产品的例子不胜枚举甩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挥。该发动机的最大功率为245马力辨妙蔬、最大扭矩达到350N·m码杜醒,账面数据处于同级别的上流水平阮泌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机处、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冲沃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机橇叉。   在涡轮增压诗、缸内直喷等技术的加持下湿诫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钙,并且一直持续到4000rpm雹拦充。得益于涡轮介入较早杰弯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呸鸡,而且它的油门也调校得比较灵敏绰崔。在实际驾驶的时候挽念随,可以感受到它的起步轻快自如匿念列,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余煤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矾顽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荆,但差距并不像数据相差那么大甜半垢。在整个低转速区间现,它的动力输出不算直接娃酸仙,缺乏一点活力牟,给人一种有劲儿使不出来的感觉卡。   于是横递,我把油门再踩下去一点程,动力突然来得很快蹲驮腾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兄先抡,毫不费力取垫惹,而且可以感受到车速达到120km/h时楼习崩,发动机还有充足的动力储备虏抨。它的中段加速能力让人满意陡,虽然依旧缺乏一点活力敛舜豌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卧芥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廖念身。   还是差点意思壤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镁攫。于是胯达,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辣输,6速手自一体变速箱切换到手动模式麓嘲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘲偷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盒窍。它的油门响应足够快凑檬禾,发动机的动力输出得到更好的释放蛔乔从,方向盘的反馈也更加扎实枚活腊。除了SPORT运动模式外率篓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饶抗舰,运动特性从SPORT谴烷嗜、标准到ECO逐渐减弱狭,驾驶风格也逐渐趋向安逸省户篮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暑惶呻,平顺性极高傻,而且动力的衔接也让人满意剑。若以80km/h的速度巡航需啤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兢,对于燃油经济性的控制也让人满意盖料。同样值得表扬的是降挡速度哦,在中段需要加速的时候深踩油门窍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出免袜,而且换挡冲击也比较刑妗,不会让坐在车内的乘客感到不安篱祥。   前麦弗逊阑、后多连杆的独立悬架底盘结构考,在调校方面仍然有很大的提升空间媚柯思。它的弹簧足够硬效立斥,但是减振器的阻尼不够大龋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悲施到,会有细微的震动传到车内疮熟,以稍微快一点的速度过弯娠撂绩,车辆的侧倾会比较明显溯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳说抚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陋粱,舒适性让人满意猫疆稀,但如果需要激烈的驾驶的话邓,后期对悬架的改装很有必要楔矾。   它的刹车盘相应加大了尺寸戳鳖,刹车的力度足够鳖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挽。具体表现是会池淌,刹车踏板的前一小段是虚位暑探绵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拾藕沸,制动力度会突然加大加簧,需要一点适应的时间蓖茸核。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸽簧,发动机的声音故、振动都非常小呐讲。然而侯四,在速度上来以后讨,噪音的上涨速度也很快卜笨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妒维描,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叙跑饰。   我得承认摹嫉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溜赡谐,但在起步和中低速行驶的时候啃需,动力参数上的优势并没有完全体现出来澈顿捶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镁倡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价另磋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刑。当然匪倾藉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型焙碴按。另外陷宋,值得一提的地方是熟,在动力提升的同时孰妹登,它还加入了行驶模式控制系统棠电惕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奖,它的动态性能相对有一定的提升耗何脑,开起来也更有活力和乐趣歉叉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贰烫墟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疟需,只有手动版车型销售甘概推,导致产品线还不够丰富扁莱。而就在去年11月接甲,海马M3终于推出了CVT版车型交,7万-9万元之间的售价怯峡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绢撕鸡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倾喝促、逸动锨路、宝骏630以及启辰D50等车型浩控,竞争还是比较激烈的凡阑径。作为一个后来者托竞扩,海马M3是否有足够的实力立足难袖博?下面我们就一起来看一看咸轨。   动力侧纺毛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灯镐柬,其最大功率为82Kw肌冷,峰值扭矩是147Nm虫茫。从账面参数来看泰巢浮,可谓非常出色函晃杏,一点不比合资产品的数据差示。对于一辆紧凑级轿车来说喂戚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杆麓篱。    开起来的表现逞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强齐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偷褐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中幻突警,如果想要充满信心的快速超车箱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择版。    我知道会有人问妓按,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仙项?说实话罢倦韩,我觉得大家都没什么区别乳笑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寂,也是低扭不够强屁,需要靠高转速来增强加速能力归甫。    可以肯定的说吃,除非是加上个涡轮增压器敛怠。否则的话起染斥,这个级别同排量产品之间的动力表现杰嘎聚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挛矾辉。我个人觉得蒙,这只是消费者们需要认真衡量的一点焚浆涧,而非全部书堡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贿担,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感般,动力传递平顺连续的特性朗,有效的提升了整车的行驶品质感滩。顺便说一句苹萌请,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宽,这也是比手挡车多花点钱的好处搭。    深踩油门时寺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上僚晚,来保证动力响应足够顺畅埠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潍鸽纤。此外酷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式商脯啥,功能性极强谅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现艾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后光尼,g值才开始达到最大的0.366g沉舱汗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内媳家,此时车速大约在30km/h左右九虾稳,达到60km/h用时5.24秒徽,冲刺到100km/h用时11.45秒艘诧。    接下来看看海马M3手动车型笑,在加速到2.5秒后被概,车速已经达到了差不多40km/h炭,达到60km/h用时5.01秒嫁,冲刺到100km/h用时11.28秒袒,比CVT车型略快陌吵肆。如果不较真的话盆瘸骡,可以发现二者的差距其实非常锌健,相应的在日常驾驶中其实也一样娘宽辱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驾,就这个成绩来说绰,它的表现只能说是非常一般褐耪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纶鸿,它的表现就算好多了槽崇粒。 责任编辑膊:沈楠" "   近日酞簿模,宝马官方发布了新款X3的车型官图疙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拌部。从新款车型推出的速度上来看翰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叼操。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穿同。    早在2003年凄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嚼。10年以来苛未,宝马X3已经销售超过了一百万辆埃蜕,自从2010年上市褂呻捻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刷边肩。因此袱次杏,2015款作为X3的中期改款鬼迁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓖酚,优化后的大灯组造型容踞祥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版才辫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陕欧箩。通过官方图片韦敲乐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汤,也融入了宝马家族的最新设计语言碘,与新X5一样采用了新的中网边框设计缉,在视觉效果上更具冲击力希啡慈。    在头灯部分喉妊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光魂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沪违么。另外许,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拣,配置方面它还可以选用全LED光源棘,再加上选配的LED雾灯私搂却,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贫捆。    新设计的前保险杠极具力量感随,并融合了镀铬绩瀑、塑料格栅以及金属护板膝粒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壤扁。此外侮屠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笺诬闷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赊娜,也使整车更具个性化风格晾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滑:4657×1881×1661mm霞舞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近囊反,轴距也同为2810mm祁哥锰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迫颁孝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坏,从车头一直延伸到尾灯的腰线躺浑刷,让车身看起来更加犀利且极富层次感镰。相比变化较大的前脸女膝唬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计策信,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰童腻羔。相比X5偿浪鄙,新X3的尾部更加耐看克宪扇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感董穿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分储,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敬案,视觉效果并不是那么给力戎雀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择募,新款X3也不例外耙场反。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枯慈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佳、后部的防钻撞保护装置阀挎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凯情寇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂星瘦方。此外磺夕睹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致社哦。该车还可以选择六种车漆敛券、三种专有的18窗轨微、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踩袖。 责任编辑佳勘辞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闻:Quattroporte(总裁)拒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捌眯场,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翅愤浓:Levante容,还在2013年4月的上海车展上但,以全新总裁平台为基础率卜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角催爬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浆锑叹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辣探哆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逻熟为:Ghibli……   以家族设计为本锭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒜伺佛,改走豪华中大型轿车的定位捣膘科,车身尺寸长吠、宽梳掀熬、高分别为4971mm和、2100mm和1461mm苹匪围,轴距则为2988mm棠,直接锁定奥迪A6吵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荒畅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捻桓滤,且融入全新总裁的轮廓特色覆到,以紧实并极为流畅的曲线鹤构绥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刀。    于是在车头设计上反,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莎兔目、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蘑侨价,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞬横,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娩波,将蜂巢状格网嵌入其中篮,且尽可能地加大翰帅辑,再搭配角度更为锐利铆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹦换狸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呕莲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赤贿炬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敝脆僳,所以厂商在Ghibli的车侧扰捷,除了保留前叶子钣鳍状孔道好、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外督浦娃,也师法了总裁车侧的设计嘿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型轿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没答捅,另一条线则从前门下方迸出恒番共,向后朝车尾紧缩济,滑顺动感且充满肌肉感博,并正好可呼应更翘的车尾设计羚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上随臼,速度感浑圆天成换杯撑。 内饰向旗舰看齐钨辰疤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逻煎寺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糕氨,也把声控辉稗腔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上季池课,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片通吐陡,右侧拨片负责手动升档彻驰、左侧拨片则能提供降挡毋。    此外粟拓,三辐式方向盘的前方蹋秋擒,一样是借自全新总裁的蓝底白字末、双环式仪表盘般醒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跺,左侧则是表底超过310公里的时速表篓瘁厩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裳沦憨,可提供显示油量摧帽舱、水温僵棉、挡位与导航指示等行车信息什,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弹劳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图食晦,告知驾驶者目前的驱动状态吕。    和总裁稍有不同的中控台傲勃芹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟段慰拐,以及可触屏操作的收音机电台选择螺灭、音源切换焙频、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伺、空调温度耸赌堵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕提寥写,空调出风口则移至屏幕的两侧犯齿添,下方则为恒温空调系统调整出风量拇桓、温度与出风口的位置钩啥缎,以及音响系统的吸入式CD编,设计上较总裁车系更加简约泼埂,但用料与配备完全向旗舰看齐岸捍,展现了十足的诚意抵彩。    较为可惜的是贺然,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拍掂微,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蒙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丰澎构,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竟,包覆性和支撑性也非常出色荒。    但是后排方面试捂、便没有像总裁那么充裕关,尤其膝部与头部方面珐,身高174cm的笔者坐进去后晴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乱薄八,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篓,也刚好替前锈卯秘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稳廓潞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潍。 责任编辑粹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了橙北?后来一看咖燃,哦侵莆拍,原来CC是“Cross Country”光。继续了解发现有点意思呕苔,底盘抬升歇、高功版2.0T五缸发动机块揭瘦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法眉闹片:目前的普遍规律是李,产品分得越细粟胶姆,总销量提升越明显骆革。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舅橇,它的引进储腔乐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦轻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板集螺革,主要分布在前脸和车尾光,从外观区分它和普通版V40很容易盾。底盘抬升12mm盒,这么小的数字对视觉效果影响不大伍,整体协调感没遭到破坏及。    车厢内部课淀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狮,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚏。之前我们已经发布过实拍文章柿缉穿,车身相关内容有详细介绍湘套,因此这里只是简单提下要点康乾畅,就不再重复描述了拜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烙别馈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毕上,最大功率214马力卤烯团,峰值扭矩300牛·米钵,型号B5204T9棺并徒,是普通版V40那台发动机的高功率版本芯,那台机器的型号是B5204T8涵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弛,今天会是什么成绩盲漠?稍后揭晓怒杆。    变速箱没有变化提显,依然是日本爱信提供的TF-80SD醒欺,六个前进挡牌,带手动模式和S挡翱两炯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灵,奔驰A级用自家的7挡双离合料睡混,沃尔沃这台6AT暂无优势幢筷兄,目前他们还没有新产品投入实际应用拍举,理应加快脚步蜕跋悄。   驾驶卯敞:邪恶的S挡    驾驶部分稠,我想说说D挡和S挡的区别屉公。看起来挺初级的一个话题鸵劳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂簿祭乐。D挡油门响应迟缓告本,在激发变速箱降挡之前垒缄戈,需要稳稳的手皑筐、持续性的向油门踏板施加压力胺闭躬,慵懒的降下一个挡位之后店,情况有所好转绒侣读,动力给得稍多粒,也就这样刻勉。    不满意对吧吨搜案?可以把排挡杆向左扳到S挡浚蛊,切入“邪恶模式”妈抄很。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)互遍陀,转速拉高1000rpm以上筷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吼雷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焊降,脚踝每动一下池,车身就顶起往前猛扑一下洛。深踩油门涂,转速迅速攀升踞售,跟D挡时判若两人辜绒炮,两百多马力改绊嚷、三百牛·米填,在这个尺寸的车身上爆发出来秀,过瘾酵侵仑。    激情过后细细品味萄谎揣,这套动力总成有两个弱点需要改进新某芯,一是怠速时振动大玩钵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菲卤氨,影响体验;二是低速行驶的平顺性菏郸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痴慈首,1想酚匈、2铂、3挡之间可能频繁切换甩鬼侥,动作应该再细腻些卵骋间。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刮猜,选择“全功能”项骇土,不打转向灯就变道居,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诵殊,回正的力度不写尽,如果你想在车流中快速穿梭前进疚膜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煌,要么关掉方向盘辅助呢韦按,仅保留振动提示即可受旱。   绕桩棋辩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袒碗统,在绕桩场地很讨人喜欢粹退欢。车头响应比前驱版本积极勾耸,入桩动作稍猛慰蔚,车头好像在被一根绳子拽着走欺。给我留下深刻印象的是硷,这款车的极限要比前驱版高太多挫,特别看了下柒设揽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h克幸。上手容易漆沃,但是需要注意别突破了极限甲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淬:一旦超出极限乱,很难把车身再救回来鹃肉。 责任编辑吧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暇登埔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缅判匆,就一直困扰着我们的问题凌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澳汲姆。马力越大的车就越好么覆送?绝大多数情况下答案当然是否定的冀汰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妊伯。随着时间的推移靠豆蓉,我们有机会做这样一个有意思的选题寐。   让我来说明我要做的事情相:我们有三辆四门轿车匠剑,合计拥有1657马力孟。看起来确实有些夸张魔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羌丧,但是这个570马力的怪物一直没有车坷擂煽,直到我们完成这一特别的测试一周之后怠喇杯。我们只能使用520马力碍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo跋妨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力降乒庞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晃缕。   另外一辆是全新的奥迪RS7链,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎固粳,拥有560马力的出色表现箩翟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顾,在K&N工作室的台架上半问,它的轮上功率达到了479马力咖卢烽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纱痕沪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焙编。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器臣店储,用以获得更多的功率输出菩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弯惦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匈癌叙。即使按照宣传中给出的数值燎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG边炕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恃腿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虽类盘,它的轮上功率达到了541马力踞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抵。   另外还要说明一点馁拼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来季,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姆骇,不具可比性迁让法。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醛核。结果很令人意外们让。两款加速最慢的车型贰蟹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趣付棺。当然最慢是和RS7相比较而言的巫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诲骇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录编。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驹潦,但是还未打破我们以前的记录摊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赔淀,说它慢更像是一句玩笑话撂,这一成绩实际上已经快的吓人了勘沤讥。奔驰则要更快一些斥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龄,冲线的速度也提升至197.5km/h赣特。冠军仍然是RS7的庐,它只用了11.6秒燎穗华,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平码。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘶搅,虽然不及CLS63 AMG外,但赢了就是胜利轨穆。   123下一页 责任编辑零秤经:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匿鳞旧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搪世实、运动和科技气息了沉省。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机探词,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吩妊扇,主动式车道保持和自适应巡航功能菱侵克,几乎能让驾驶者也变为乘客谈场,高科技配置更加丰富伯歌。    于是性,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舷片,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了校。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哦柒黑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绞壕死,在下面的文章中有详细介绍寐簿人。此外导衔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章崇嗣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惶两、残破衰败的路边小屋轨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啤粟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落固。身处如此糟糕的环境脆,却并没有让眼前这个出身自底特律具晨亲、土生土长的本地小子屈服侠百抛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感癸培熄,但只有经过一番试驾体验之后羞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炽萝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的年孔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网农,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惕凸烈,同时两侧向外延伸与车灯相连赖感。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氓糙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堤逛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计的,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计笛。   尽管是低配车型的,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疗极,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)社。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涛每,它基于D级车的平台打造舷寐夏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惮上,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涧沤盛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT愁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体床,不过从近几年的趋势来看蜂蔼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型患,至于其中的原因铅牢推,从这款车中也许会找到一些答案胆搓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑟?   GT扰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咎脊蔑,维基百科将其解释为具有超长续航里程倡挂、拥有强劲动力官味、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惟。可能一提到GT膝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抛娥,其实则不然隙,GT拥有着明确的划分准则狙市驰,举个例子来说霸:拥有着标准的后备箱斑、配备V12发动机并且内饰非嘲拿媲剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姆氢熔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剐刷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焕垒谩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看微,这款车的确还真有点GT的意思极探似。在笔者看来烤临题,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓄丰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巩苦芬,最起码第一印象分已经拿到了窝垦。   5系GT是采用7系平台打造的敲?   5系GT的轴距为3070mm隘劣婪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馆门褐,从前双叉臂巢拖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茹宛。厂家表示诺童蚊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型母赐哼,其在外观桔挨、内饰瞧钵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堤香。   5系GT型到无朋友毛竟死?   谈及5系GT的竞品革块踏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烽歧瞪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位观铅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版句硼挽。   外观贫泵剂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卯杭啪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芜精栏。风云2(详情)删酶色、E5年吓、A3以及今天评测的这辆E3狸得,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黔诞欢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罐行范。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棱李。从这辆奇瑞E3(详情)来看双,外观及内饰都有着很高的原创度松粉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间食尚少。这让奇瑞的产品线更加丰富绍垮,但也让消费者选择起来有些头疼几淳。 外观芒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肛垃,但外观却没有去针对青年人的设计些膳羌,前卫巩商芹、另类这些词汇应用不到E3的身上媳盯,车身也找不到多少运动感变檬。不过它长得却很容易被人接受幂顷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉被笨谰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看软,E3和E5的外形稍有一点点相似受酗斧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赡绣烁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偿迪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钮食。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秦献炼,而且非常容易被大众所接受绣。不难发现勃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变角归检,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头曹。艾瑞泽际、瑞虎5稗碳申,单从外观来看都会让人眼前一亮歌汝。借鉴是好事蓟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萄,但不动脑子的照搬实在是说不过去邢景。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧境瓮皮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表介缄,作为最会制作小车的铃木来说枪,雨燕可谓打开了国内的市场粱咳浦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫉诵,新一代的SWIFT迟迟没有引入委泼抨。而就在2014年1月18日熟售俄,铃木速翼特在国内上市摊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娘八。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藩炼蚊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞄都。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标焙苯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毕呵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阔碴才,速翼特运动版采用运动风格打造杉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磋敌犬,轴距为2430mm晾。由于基于新一代车型打造叹煽炽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滇,轴距也加长了40mm顽吭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倪口漠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勾,包括中控布局慈摆请、仪表盘哎、方向盘等造型均有所更改钉糖湘。此外蛙彤,配置方面新车配备了ESP琴、自动启停系统挟围、USB接口尸、运动座椅等配置空。CVT车型还配备了换挡拨片龟率杀,满足驾驶需求恃吩捂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了编另握。真皮包裹自不必说庙写陛,3舶窝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涪插。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巨。不用和别人比睹,超越自己就是最大的进步穷斥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挛刃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桂,其最大输出功率为100千瓦谢赁,最大扭矩160牛·米戈雹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT湿滥,其百公里加速时间为8.7秒菲踏,最高速度为194Km/h躺巩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肮,相比之下乐趣少了很多随托充。 免责声明橙觅:本文仅代表作者个人观点牡挖,与环球网无关挪护。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槽淘,对本文以及其中全部或者部分内容丸络柯、文字的真实性秃、完整性澜矢饱、及时性本站不作任何保证或承诺空烤,请读者仅作参考惟闻,并请自行核实相关内容曝梯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骄鸥膘,引起了广大网友的质疑尽绵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灸收。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凸富壬。于是易车网本着服务网友的原则眉古,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衰冗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车室,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脖继详。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揣码,您便自有定论竣。   体验者介绍    前排体验者刨:辛毅 身高及:178cm    后排体验者抚:旭子 身高冲:177cm    Ozel 身高兑:170cm    小娴 身高吵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准金颈帘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高储。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市似,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣台。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稳忱栏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罚哄碾,公平公正公开地来一次大对决跑渐毋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舅普:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别壬洼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疯盒。所以不得不承认柔滩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坝拣旅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抱。    事件回顾倘:    说干就干侩添,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刊芥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挫。根据易车网后台数据的统计来看胜思范,持以上三种观点的网友大有人在日,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辑色踞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案情。尽管是为了对比三者的公路性能吧筛撼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沫赋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萍。    测试车辆潮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350单。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型两翔孤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迪,奔驰已经尽力了醇锌,我们在此也由衷地感谢卉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题举,告诉大家改款前后的差别峰显嗽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隋融。因此我们也很负责地告诉各位网友歼栓街,目前除了易车网苔板,其他媒体对于新款X5的评测拓嘉,都不能代表日后国内在售车型亢猴渴。第一辆中国版车型为xDrive 50i炯,加配M视觉套件凸褥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陷冗,我们无法借到官方提供的车辆厩设踌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霜售,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稻铆。    测试场地眉逆:    乐驾赛道全长1.6公里付令,共14个弯道湾,最长直线段270米离驴傻,赛道宽度为10-18米帽奇啤,视野开阔唉,无障碍物蹬。赛道两侧均为土质路面境,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哺委,大大降低了安全隐患甭肺秸。    测试人员能:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑每,却要替土豪们操心买什么车欠敦如,这件事听起来真挺可笑尘窖堂,因为我实在没法揣测土豪们的心理衔臂。如果说我还能理解花五十万买大切坪静靶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豢瘟冷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桂,代价是要多花一倍的价钱通喝煞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亭纽斤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垦绊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稀疾吩。不过因为坐的比较高冉饰喷,速度感不如那些贴地者强烈我全,还没怎么着呢就破百了乡陶淮。这大概就是SRT8的魅力洞骇,很难说值不值得猛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款东锚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近科溅拴,跟改款前相比还是升级不少汉卫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兑戎览,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屏暴,SRT是JEEP官方改装部门沮杯笺,这种改装是全方位的菠,包括内外套件加强可,以及性能方面的提升贩墩禾。SRT8就是高性能版的大切诺基叹,主要提升是外观套件割甸苛、及动力系统腑钡、刹车系统居牧共、行走系统等方面凌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型散。动力系统采用了更简单粗暴的发动机工琅构,6.4L自然吸气HEMI发动机狗,搭载采埃孚8速变速箱弘。   SRT8为公路而生疽判哨,所以公路性能是它的强项团椽,不过Off Road就不是特别在行了幕芍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扭。 ② 跟之前的SRT8相比芯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窜奋储,所以科技感和豪华感都提高了不少檄秘侥,跟换代前的SRT8相比美推,升级的部分都是实实在在的投侍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拇努逢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统任,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置笺。  』蘧 ③一百多万的车尘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梆,再挑上百万的车的刺城蛾刊,好像有点吹毛求疵湿乖裙。首先悬架的设定非常的运动捻窖灯,即便比较温柔的驾驶方式强,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极考鞘篡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潮牟梁,大切诺基SRT8并不是一个非沉保合适的选择绣妮境,尽管动力非常充沛握,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冠哪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冯韩,但好歹SRT8也一百多万了稠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耍飞。不过之后我们也释然了龚韭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栋,但经过数个媒体的“蹂躏”颅宋铜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吹川镣,有点异响似乎也算正常常扰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基独泵嫩,请点击下面的图片进入试驾文章汗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了对财奋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苦赊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脸裳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贪密。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生救棚剿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媒,还是老套路妨,直接切入主题赶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骇闻。 动力对比敌交凄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娘,看看英朗GT的表现如何吧目。这台发动机的最大功率是131千瓦谢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来聊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乃箔,当驾驶者在需要全油门加速的时候锌,为了获得更好的加速表现挥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘦。对比发动机账面参数来看碑,最大功率118kw痉,峰值扭矩250Nm傻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜并沙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啼涛聊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力房丝跋。   至于传动系统方面碴童碱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闹,都是目前该级别中的主流配置汐仆斜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韩堑谈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢且。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纯酷倪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啊堑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伍,比如高尔夫6胺卜拐、速腾等妊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闲烘侨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构教,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力楼亮,从而起到提升操控性的目的晌嗣璃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踢掀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抵五,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贩,但通过厂家的调卸瘸咝常后捆痊,当一侧车轮发生颠簸时叉雄雀,对另一侧的车轮影响会比较小些鞭丘扒。   小结遍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扮翅及。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拾灸,至于优点这里就不做过多介绍了湾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形缟校后英朗GT更偏注重于操控性横暑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时板凹,见过后车追着拍照的扩超,见过开我边上向我打听价格的缎鼎亢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伴。我坐在这辆路盛E70里篙倘虫,被注视得有点儿不自然俱贸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛙,我琢磨着辰,要不要让他进来看看缸峨。要不是我瞅见了绿灯亮起班莱插,我真就这么做了却。对不住了朋友咐诗,这次没能让你仔细了解它嗡秒碗,不过我希望你能读到这篇文章屠。   不用否认沸苟,人们对美的好奇与渴求与生俱来我孤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣峭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秋驼信。不过在这些人之中遣狼,有人会终生恋着美人恒,有人也会为抱个花瓶而后悔米。如今打造足够美的外表来吸引消费者滤澜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惕如,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颂,但在这之后能否一直爱着它穷狭鸡,我认为是一个很值得细抠的问题教汲锹。   ●外观大气雷、美几痰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垄绰,我还以为来了辆捷豹犬归采,赶紧跑过去看发现被骗了翠。不过我并没有觉得失落门,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剔酚,并且从设计角度看沥,它在借鉴与融合得方面都很到位弛冀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倒,我对它的外观设计就100%满意了缄埃兜。这事儿对华泰肯定不是个难题榷勃,您看看宝利格还有华泰B11海,都有明晃晃的格栅扒成。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位考辨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中播济,但绕车一圈后我发现贰莽陛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糙赌。咱看看数据对比投,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泉,可以说在各种数据对比上女,它“不是第一绅效,就是第二”谁牢钒。虽然在宽筷、高和轴距上没有做到最大评碎,但也不过是一两厘米的差别怀粒塘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米换兼富,这就让它看上去大气许多凸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肋。   打我接触这辆车的时候础县,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芦第亲。在这样的目光中沽少,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期采坛。面对“屁股高粪射客、尾窗窄”脱含、后方视野不理想的路盛E70时纯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘲。先不讨论这样有多麻烦了哭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稍惩达?这点让我心里不太自在碑兔瘦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舜圭,是个应该有的配置烷使。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上达贰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乓。而随着国外皮卡文化的不断渗透伍萎色,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型品睹,去跟进时代的步伐率挞。为了迎合市场的变化及用户的需求膛省彭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撬佳,开始注重宽大饱满的外形设计吠柬宪,并增加更为丰富的配置厩肚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屑俯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曹软,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)句伶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗星弯,整体的风格带有一股阳刚之气取。在车身尺寸方面幕禽片,它的长/宽/高分别为替侈:5310×1812×1775(mm)廷搔,轴距为3100mm然料。威虎TUV并没有大小双排之分富,仅提供了一种车身长度板顶。车身侧面的线条也很平直缸馅,外扩的轮眉使其显得更加饱满欧倘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抵狡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圈册。大灯采用远近光分体设计豪赴,其中近光灯还配备了透镜秤,不仅更显精神艇遍,而且还可以起到聚拢光线的作用嫂伦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俗粟,遗憾的是蛙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用文虎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氛冬畔,并且后视镜仅为手动调节吹粉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皮授,并且还可以对驾驶舱起到保护作用功人,非常不错赴岔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蚊釜,至于货厢外侧并没有再多设置蹭缔壳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熔龋甫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轮。另外位,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烤屯,不过据厂家介绍峨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痊。对于皮卡车型来说屡痊居,这项必要的配置还是很厚道的煽蔑拓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山发舍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镁苇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煞烩绩。不过矩敌,今天我来到这里并不是为了滑雪请,而是为了求证一件事情殿豆酸:有没有一辆车灸曝侩,既能够带着一家老小舒适地出游械憨,又可以不惧冰雪脖,在冰天雪地中步履平稳地行驶康茬坍,同时价格又相对平易近人呢霜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醛箔胯,那么就让它拿出真功夫试试吧睦旗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娄瑟尖,从外观上看讥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戎绣,19英寸车轮显得很有力量感踏,也与动力总成更加契合;其它的地方嚎,也依旧是酷威的老样子北,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿标,甚至还有一些精致的感觉碳。总体说来崎凄碧,尽管算不上全新车型溉,但依旧耐看办吕仕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面题,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倾鲜潮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中踏,动力响应良好棉伟檄,易用性好别,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分誊讨课。当承载着全家出行时齿琶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况东盒动,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牧茸刃。   至于酷威3.6L的内饰方面间肃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)党,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”险拦欠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凸。   除了动力系统厂抗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掏蓖敬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泵轨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动级晨鳖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施釜。动力分配完全依靠电脑自动完成睦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腹惠。   有了四驱系统芬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倘,具有更加粗大的排水通道耿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彩欣,冰面行驶性能更加出色骋弹发。此外水渭价,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玻胆,胎面中央多重“Z”形花纹肥酶瑰、针孔沟槽设计淀拎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擦凛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抵单伞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喷锑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犬诲,它的定位低于1系锻。但是娩很镣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锌吩。另外肆坝,它也提供了i3?REX增程版本典,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浓,扩展了这款车的最大续航里程椿糠汀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试口冲甸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓣娠。   宝马有没有提高电动车的标准蔼配轿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缕?让我们在接下来的测试中找出答案横凄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潞,宝马i3的行驶里程可达88英里洼。相比较而言鹿,?Ampera可达30英里负,而普锐斯可以行使约10英里窗锯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茬,i3可以更多地使用电动模式氓侥。而增加了汽油机的动力系统门,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妨惨,357英里和505英里臣肌道。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大砂提。这台车约五英寸高蚕,而宽度几乎和高度一样风犯督,与低矮流线翰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迷爬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纬杭纫,我们没有所需的充电站?炕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泥池伤。   此外粱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蚀墒父。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歼瘟。它内饰精美腐床伙,融合了许多先进的科技尼,它空间宽敞虽恫吗,驾驶体验一流土。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骑,它仍然使用汽油机杰秦河,以作为电量用尽时的保险伎耍享。   第二名忱嗓呸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膜爸捣,科技感十足忌念,而且它也能胜任舒适的长途旅行筐蹿俄。   第三名保刚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矩啊蓉,它最大的优点就是充电迅速慷,性能可靠上孤堕。   然而嗓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潮。(实习编译堡嘛导:徐旦?审稿俺啦戌:刘洋) ? 免责声明版权作品焚釜脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏胜饺,严禁转载湾,违者将被追究法律责任夺。责任编辑祟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矗颊捕,应该说是倾注心血怖,在技术平台上都有可圈可点之处竞,源自萨博的技术是其最大的亮点疟丘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锑节健,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烘。在外观和内饰上腿久憾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丝簿,在动力和配置方面也还是很有性价比的黎镁祟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煞膏锤,绅宝的外观原创度还是很高的汐,并没有刻意模仿什么车型谩柬,但我们会在这款车的细节上看到弦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法航。且融汇的比较好陋冀,并不是简单的照搬照抄衅浪。这一点值得肯定河,大灯的设计十分犀利顷譬,鹰眼造型也有较强的辨识度乌。LED日间行车灯比较醒目好何,穿透性不错侠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表省奔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氖狮,也很紧绷豪外。看起来运动感不错防,但前悬和后悬的长度较长你蹈惯,看起来有一些比例失调会挝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湿钉财,在视觉上看上去会更紧凑动感处。轮胎的规格还是比较高的功,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趁芹袍。   车尾的设计比车头更简洁一些碘背,尤其是尾灯的轮廓铝刃,设计非常成熟事。和宝马新款3系很像潭顺酬。除此之外玫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感规翱。   本文导航桅躺:" "  “卧龙凤雏替,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口便,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后融襄,便有了三国时期的三足鼎立邓玩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溯拔梧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哨骨磺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罕霜奸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬业,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佰,然而坊间始终流传着这样一句话脾虽聊:“得中级车者得天下”;是的穿凑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吮垫甭,今天我们会为大家带来两款重量级车型蚊苯断,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惕晤,请大家继续往下看鲍经祈。   看到这里大家肯定已经有了答案了粱洪,没错罗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妨房玩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉广,那S60L是何方神圣睬盼扳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型司,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剃了?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钙捍狭,厂商指导价33.49万元苟抢赶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诉派薪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犬、后排座椅加热激轿、并线辅助盾让弊、车道偏离和自适应巡航等众多配置潮竿播。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袖屋,即使不看车标半律,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雇箱巩,哪个是奥迪厢似姑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的犁讲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现焚砍统。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统面蹲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慌剔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滥沤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角燃,使夜间行车更加安全肌痴俄。两车双色的外后视镜造型别致灰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孟乾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羚,至于乘用空间如何糙,我们将在空间篇为大家详细介绍歼。两车都采用了5幅式的轮毂造型从缕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陋录杏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晴布棋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计花粱凑,整体方正的设计略显稳重舒复。后尾灯的设计两车可谓各有特色刷耍瘦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揩,设计感十足仟铃贤,而奥迪A4L的尾灯更加修长唐,视觉效果出色详。天窗不仅能够增加车内的采光欧瘟观,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抱探,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漏仑贿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娠。   本文导航牟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颗齐媳,配置也能满足一般家庭的日常需求龋。对于这个价位的小车来说飞姆淳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观确,在这方面零型嫩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懊幂,就算是与它的直系前辈骐达相比死窗,也不遑多让祈胚吕。然而作为一款家用代步小车哼逃,它也并非完美桨柏坪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歌淡,车辆本身并非进行任何实质性的改变迸番庆,跨界的概念噱头大于实际铃。 "   技术革新日新月异的今天怪搅世,车型的改款换代再常见不过软庞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冯赌饱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绢粪词,同时在动力方面也增加了1.8L模烹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臂笨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泞骂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宪蚀,但它的实力不可小觑端。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌币诞齐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撤橙类、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型备。既然实力不容忽视棚宝,价格又有优势畅仕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阿。" "  版权声明啥:本文版权为网易汽车所有凯轿门,转载请注明出处齿舵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肪琼碳,全新的品牌全新的车型陶铃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比题概,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘埽克斯昏,在2013年副净梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月纯驹,堪称是这个区别的标杆级车型尉详,观致3要想在这个领域取得成功瞎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK楼,看看是否有优势能吸引消费者关注焚。 外观风格各异   先看外观方面竣翅,观致3展现出大气得体的风格世贤,不像速腾那么沉闷单调伎,且有着自己的灵动个性;而赋顺杀龋克斯则是完全偏向运动化的风格捣吧,典型的注重操控性能哩,突出驾驶快感的性能车型善,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型附镣泪,与观致3区别明显冬平教。两者主要是风格差异帝,外观上分不出优劣匆汾拌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泞粒捌,观致3丝毫不会逊色于副常克斯车型逼殊。 尺寸对比 车型名称 盖梦洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荒煤贯,两者也是平分秋色币烫,车身大小相仿存吉逃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窜顺班,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捷舌惶,观致3要大于赴荆克斯欧府晾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肉共便,尤其是腿部空间较为宽松固凡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙Ь纾克斯在后排空间布局相对紧凑堤,而后排空间也一直是各代嘎旄荆克斯的软肋靶羌箔。 价格对比 缚仗穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凌缚舰,负聿裕克斯则要比观致3要更大一些遣蓉暗,在不放到后排座椅的情况下筐剩床,妇停克斯的载物容积是530L诉妓苯,而观致3只有430L媚,100L的差距还是能装多不少东西的扯惭绷。而在需要有更大空间的时候鸥,两者都可以放到后排座椅定,放置大件的物品淖悉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霜淀衰,观致3和感荼茫克斯三厢都是11.99万起步新,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伙。而细细对比价格表可以发现瞄啃,要选购自动挡的车型磕沃,杆海克斯最低仅需13.09万哥闷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坑坪陷,观致3则需要14.29万坟刊,这个比起负牵克斯有1.2万元的价差市,当然在内饰配置上会有其它差异省电翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言募戏促,可能复纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虚。 挑选合适的爱车假汗,看专业导购尺履虽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戊丹?   扫一扫串壕衫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓉反,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膳。风云2瞳、E5铜诫韩、A3以及今天评测的这辆E3侵陋鹊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凶殿含,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扔。从这辆奇瑞E3来看搔受,外观及内饰都有着很高的原创度镰斡拓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哦。这让奇瑞的产品线更加丰富讣溜蜡,但也让消费者选择起来有些头疼狗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筷秆,也从来不缺少“明星”尸,“沉稳绅士”大众速腾哭玛碉、“狂派斗士”福特咐。克斯等都是热门且销量稳定的车型凤脾山,不过要问哪款车型最近销量最高孝熔普,还要数“逸派高手”日产轩逸赋部,它已经连续两个月销量突破3万肠涵,坐稳了桥车销量的头把交椅懒涡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡波,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淖送弘?下面我们把两款车型拿来做一次比较呐,或许能看出一些端倪戈似。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搬,入门价格上价骚拉,风朗比轩逸高出2.08万元岸饥,表面上看价格桶,轩逸占有优势家,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沛且,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元且沪轨,这样看来跨哨宦,风朗其实只比轩逸贵了2800元素抛拾,等国产版风朗出来后尉,风朗在价格上反而会有优势也说不定忿勘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市节魏,这款车外观与内饰变化并不算很大并鞭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尖仓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7线,下面我们来看一下举巢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仇鞠芜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涡传,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搂。质保方面读尽套,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力探。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机培扇疙,最大马力已经达到了170马力桂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绿褪晴。变速箱方面匡,逸动采用6挡自动变速箱笛港侗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尘瓮黎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色布行,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乃摔鲍。 免责声明诺:本文仅代表作者个人观点忙俄柿,与环球网无关报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咎镁,对本文以及其中全部或者部分内容促毒、文字的真实性瘁功、完整性空泻、及时性本站不作任何保证或承诺莱,请读者仅作参考夏雹赴,并请自行核实相关内容圈辽。" "  近两年技胖,自主品牌进步着实很大凛,无论是从设计方面师,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锚徘,甚至可以与合资车型媲美汲,山寨熔峭玲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俺虹。在10万元以下紧凑级车型中就卢显,更是自主品牌的天下虾葱,凭借比合资车型更为出色的性价比良,吸引了不少消费者的关注桥萝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芥,一经推出便受到了极大的关注隋切啡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力攀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胯崎脖,包括动力在内丰惺妹,新车共有20项升级厂,本次共推出8款车型布硷逝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酒剁烤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娥沛,售价区间为7.49万-11.79万元阿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表械每隙,近来也是频频出镜贤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依控大玩具车”的名号名极一时错论陛。速锐共推出了9款车型会驹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篓角品,售价在6.59-9.99万元之间冲。   单一来看檬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谱旱娥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稗脐,看看那款车要更“精”一步卫。" "  新君威变得更好看了讥科棉,配置也进一步提升攫前,新加入了一些科技配置盾虎,比如智能交互系统孟假软,BOSE音响等等苇。这些都是新君威的改变之处币衡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碌,售价24.59万元特,作为一款定位中级运动型车的新君威驼,品质感一如既往菩耻轮,操控性也非常突出店。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威班貌其,以下简称新君威厕为,外观相对于老款进行了必要的改变呐,毕竟老款车型从上市之后檀累,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赊挖,新款在大灯嗜挎、进气格栅劳楼、雾灯铆雌梗、尾灯芍、前后包围都进行了细节的变动翻萄缕。   在新君威上坞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统擎长,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竞,在操作上没有太大不同木,轮毂方面渺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镀,轮胎品牌依旧是普利司通滩。侧面造型基本上没有变化沧,侧窗所占面积依旧较小荆鞠。   车尾的变化还是比较明显的睹,这主要来自于尾灯的改变靛。新款尾灯全系标配LED灯佳,并进行了熏黑处理瑞。尾灯的轮廓样式更加犀利顾堑芭,个人认为要比老款更好看抗了。除此之外汗百,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篱拘凤,牌照安装槽的形状变成了正梯形氯。   本文导航反风幢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拈父,颠覆传统的外观煞魏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栓枯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辨暴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坷辆迹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叹抠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饱外缕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琅,足以证明其强势的地位酞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市韩匿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠通颈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咆付。(温馨提示郊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版设,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准休仕书。)   自由光基于全新CUSW平台打造缺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭未霸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涉身,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寝污令。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厘办巳,圆润的造型是其给我们最深的印象枢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棋境,显得简洁利落仓灿邦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坦隧祈,显得净雅别致晨凌贝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同离狗,主要表现在其大灯的表现形式上坛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球协悄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可功烁。两车大灯配置基本相近壬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已些。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匙计,车道偏离预警系统渭蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贯袜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讲希,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅楼骆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势退耸赁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话码缉,其尺寸差距就没有那么大抖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勘匈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁递弧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同查鲍。奥迪Q5采用两边单出的排气管达,在气势上略胜自由光廉睬迹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虱权峰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型精,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捕琴,磨损线束保护层鸿,存在导致电池损毁的隐患饭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楷滑遍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知貌,称9124辆V200受此次召回影响柑。长城汽车正在邮件告知客户飘扑浮,并建议联系当地经销商进行检查维修宏。   据悉芦颇谁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喜芯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敢和嘛。”更有甚者哄山侮,线束可能会内部融化匠拳痹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说非复脱,目前已上报了数起线束故障膏洁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挨赌,不能够给电池充电枢深柯,车辆也无法启动哥累估。”但这一故障并不影响汽油版V240车型富堡粱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肠。   克特里尔先生称描,检查故障预计用时20分钟醒陌扇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垮。如果绝缘保护层磨损严重嘿藤,线束已裸露涕捎,则需约两个小时以更换整套发动机线束培痞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笺劲。此前佩仿干,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回解努,2010年又因手刹故障而被召回疲逆。   2012年解,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洛汝毛,长城V系列也在其中叔。当时砰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霓蹿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸褥博貌。然而侧解,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磺,更换车辆共计超过1.5万辆殿。  ∧谴们Α(实习编译份:王萌审稿羔绞辆:刘洋)   免责声明版权作品庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权净歇燃,严禁转载遂,违者将被追究法律责任供。" "  随着经济的快速发展槽粮,购车群体的年龄层次也越来越低驮弯拖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用先促、省油嘘上,而是追求个性和时尚设计淀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辩尺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懦痹处。作为跨界SUV赐堵,它们在造型上将年轻访、时尚展现的淋漓尽致宪,完全符合年轻消费者的审美需要崎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比傅殴,来看看到底谁更适合你婚俏泥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弦氏硕,相比2012款变化不是很大我,只是增加了配置和车身颜色滥赋泵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湘想,售价分别为21.98万和21.47万摩泻陪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匠,但风格却不尽相同彭涉。斯巴鲁XV外形显得干练辆唇,车身线条硬朗咎,富有力量式,越野味很浓铂杰。而标致3008外形偏向都市化设计贪,饱满圆润的车身凸显时尚感胁悉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芜誓斑。   车身尺寸方面有所差异娜小,不过并不明显哎电。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倘梆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芦。斯巴鲁XV车身更窄戈规,同时也稍长一些回孟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置太叔蚊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镜谱,加入蜂窝网状格栅运动感十足热闹玩。而标致3008采用半圆形中网蕊柿,镀铬亮条包裹显得很精致鹅青。两车前脸分别展示它们不同的风格吞笺娶,同时都包裹塑料黑色下包围钢纲藤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猾清其,远近光分离灯组设计铰改多,造型普通嘉惺醚,配备有示廊灯疗袄。标致3008同样采用卤素大灯酬孪,不过加入透镜察力,不仅聚光效果好犯何,同时美观性也不错节泌。另外讥等,还配备LED日间行车灯冷脓喘。   在侧面惟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窗眯,比如非常倾斜的A柱拾莱,同时将后视镜位置后移剩,留有三角窗减小了A柱盲区量皑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韶,有利于减少磕碰的维修成本湍玲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎修色菱,注重舒适和静音性潘纫册,双五幅轮毂很有张力慧。相比之下丛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性禄,与黑色下包围搭配运动感很强烈连。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎软醋脐,同样注重静音和舒适性梗。两车的备胎都是非全尺寸设计抱很。   相比前脸顽,斯巴鲁XV尾部更个性鼎味,辨识度较高拘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剐吗锰,镀铬亮条的运用增添了质感吞。 标致3008尾灯加入LED灯组恫定,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搔,但是块状尾灯造型很独特撅肚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轮,标致3008同样配备倒车视频影像楷冲啊,另外午娇,还配备前2/后4颗雷达探头克。" "  在过去的一段时间里握彪,噶野巡恚克斯酵姬冗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恰啦。时尚动感的外观话猎翟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坦,成为了年轻人群青睐的车型奴摆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逼辜诧,科鲁兹掀背车则是新进的一员寺,它所要面临的是一场“无言的战斗”伎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绷恭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出路,但却带有美式车应有的力量感沦,总体来说它的设计很适合国人的口味坦赤码。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溯,其三厢设计有些过于保守酗藉蚀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间困,为了能够扩展消费群体籍蝗,推出两厢版是其最好的解决办法健奸梗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驴,你几乎完全无法识别它的真身士访范,因为它与三厢版保持着高度的一致性奸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顾逢录,很好的诠释了彰显力量感的诉求甲呈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后八陕貌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柯舵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萝挂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刮价,但实际上它比三厢版短了不到9cm策谩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睫,后窗与尾部的衔接并不生硬拆,拐角的折翼恰倒好处构霞,为尾部增色了不少士。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粪虏横,在样式上显得更加简洁亨,只是与自身前灯组相比狮涡申,在棱角的刻画上有了明显的削弱旁添棘。   本文导航轮浮岔:" "  提起之诺扮叭徒,很多人都不知道是什么品牌凑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篡凤衫。只是之诺定位于高端合资自主品牌钝纶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式损棘楼,那么它的首款电动车1E表现如何耻济?以下文章为您揭晓送。   只租不卖谎静腻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务表,包括车辆租赁朝东、充电设备勘察安装礁闺、车辆上牌示、车辆投保褂、定期保养蔷茎弓、故障维修急、道路救援翁酱、检查维修备用车等诧,通过这样的商业运营闺喊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展且。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掂拢,它的卖力需要大家自己去发掘漂碳戮。不过在发掘1E精彩设计前薪孰,请先忘了宝马X1牡,否则你将永远欣赏不到1E的美婪却事。其实1E最出彩的设计在头灯恐篮工,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仟边。   不仔细分辨的话把,很难把1E和X1的侧面造型分清恳。不过1E拥有自己鲜明的特点困撑,车门下很宽的镀铬饰条肺涸,和没有行李架的车顶罕。   相比车头和侧面酒蕊味,尾部就让人感觉有些欠妥了胸短,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分看戳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车信妙。   本文导航署拟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堑,奇葩的中文译名公姑跨、“野性”独特的外观以及较高的定价晦孤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扯。说起野帝我们不自觉的想起垂釜别,同样在以国产车身份进入中国之后估颗,“改头换面”的法系SUV标志3008绰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醋冗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猩盯。当然揽尺齿,以20万元以下的车型作为主力军场,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阔颇每。那么下面我们就来看看匪,这两款性格迥异的德堆、法新生代SUV之间究竟有什么差异碘,各自的特点又是什么炮憾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别加,首当其冲是价格方面的不同倪既,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合檄省隋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韩察柬,不过差距方面不大基本可以忽略萎弓痪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀活卵。动力方面的表现也近乎相同抢黎,只不过大众7速DSG秆拦儒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些橇皑节,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喘颓券。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰标,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伍呛狼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吼抨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激记桔倒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溉掀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伐穆。闲话少说踢聪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜报羚胖。   这次试驾共有5个科目苔藤,分别是1.傲虎—终极绕桩抠,2.傲虎—冰雪连环清竭,3.傲虎—短道拉力测试衬,4.XV—戏雪乐园茄酿凡,5.森林人—不规则路面自由行驶枷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同憋蒂,MPV表现出相对冷清的一面祥赁,尤其是中高端的商务MPV勃,几乎屈指可数似谈探,除了老牌的别克GL8外喇碌,似乎很难让人想起更多车型妓措牡。不过在这个还没有完全饱和的市场里畦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅程申缝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贿戮顾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢档雹配?这就是本文将要找寻的答案噬备。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朗痕涎,售价28.38万元-33.58万元损每,目前市场上有近2涕恨诺、3万的优惠幅度村闯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唇班,官方指导价31.98万元顿善。) ●外观解析   从造型上来说奴搞,艾力绅算是开创了一条新的路子竭沁竭,没有过分使用一些夸张圆润的线条傻氛脱,车身轮廓棱角分明换,有着很强的视觉冲击力酷佳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肠,此外徽磕燃,艾力绅还装有一套大包围淀旦,颇有几分运动风范毁,也有着一定的改装潜力层。   盾形的中央格栅有着不错的层次感持,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擂拇,中网与宽大的前大灯连接在一起聊膜,营造出一种大气恍、动感的MPV形象嫂圣。   艾力绅A柱采用黑色设计宏,且A柱的倾斜幅度较大罐京,棱角分明的线条从侧面来看更为明显崩实,总给人一种方方正正的感觉纹,后视镜尺寸同样不泄训椤,与整车的风格很搭项桑前,宽大的后视镜提供不错的后方视野伍,保证了行车的安全性与舒适性漆速。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘎反,当然剿妮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现无,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手似磐,侧门就会自动缓缓打开囱伟,此外庭翠陇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞄拍。如果对此还不令你满意的话孩欢彭,通过钥匙同样可以一ど矗控侧门谩,确实有些高端大气上档次常。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm空顶艾,轴距达到2900mm道,尺寸在同级别对手中并不占优势诉,与GL8相比瞬,仅仅在高度上略强于对手储刑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势色洁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碌闭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桨开那。整体线条依旧硬朗沸,尾灯加入了时下流行的LED元素钢醇,为其增添几分现代气息穗锈为。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耙埃接,人们购车的选择可谓越来越丰富刀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虽焙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铰腺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辞,他们能够碰撞出怎样的火花讽雾脾,请大家继续往下看谓茎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龚肖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孩庐闻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辑款虾,由于这两款车型出自于统一平台打造氦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蟹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筋,你可以说它带有侵略性表,或是富有运动感编控,也可以说极具视觉冲击力胜办撬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突络群佩。而K5也应用了与智跑庭擦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琼搪钵,使其拥有了明显的家族特质措。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溺,极力打造出时尚与动感的流体车身钡桶剐,在驶入眼前的一瞬之时搅澄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象建。前脸的线条设计十分紧绷请疾,大灯组与前包围向中央区域靠拢袄屡,展现其动感的一面迟冯荚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合措般相,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陆诬,抢眼的外型加之迷幻的光线啸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽介纷咳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着獭搅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力删。   第八代索纳塔不仅外观时尚灿,灯光的运用也颇具科技感磐敞户,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奢俄驴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯社捷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醒晶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碉翻盗,显然这种的夸张设计布单,使我将其列为变异的种类身肺坛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用封肝,多折线的应用也使尾部更具立体感亢燃炮,同时对于运动观感上也有显著的提升讹骏,由于K5搭载的不同动力总成笛胁谰,2.0L车型配备的是单排气设计摹辩描,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惊。   轮毂也是一个变化的重要部位琳攀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面形。根据配置不同瘫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分记棵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹬,该系列轮胎偏重实用性俄。作为索纳塔的尾部氦泊阂,基本没有大的变化钞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示落煞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点踞。   本文导航说:" "  每到年底鞘料辖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苗,地点也大多选择在北部寒冷地区饱矗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凭貌普,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凡裴。在临近春节前夕祟雀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现避。   延伸阅读侗:   之前褂歌僻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读程,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瑰。   酷威采用的是电控适时四驱系统疲敛,中央为多片离合器午蜡,由电脑控制来分配扭矩弗魂,车内并没有任何切换按键诧饰骚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恭模,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汲鞠丢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶墨付坑,如果想要挑战一些极限的路况的话搔,酷威还是不具备这么大的优势的败纲题,因为不具备限滑措施睦,至少在脱困能力上会有限制性僵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苟,采用全新发泡橡胶技术铰,具有更加粗大的排水通道婪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”当奶如,冰面行驶性能更加出色玖弟文,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扣携牡。此外芭囊,中央多重“Z”形花纹姓吮徐、针孔沟槽设计翅湿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性写贫炉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皇,最大功率206kW/6350rpm掂,最大扭矩342牛·米/4350rpm卤,在目前的大切诺基何缸淡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载韩拼,但是会有不同的调教膘解鹅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戳柒,我一直在想哭程顾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扁桥萍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巳为,我觉得这个可以有雄,至少不会和其他车型有太大的冲突煽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖电版,路面上的车辙也是压实的积雪此掂申,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湾监。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刑,只要不是过激的驾驶行为碉,基本不会出现危险状况苫扰扁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候容羚咳,建议最好将挡位切换至手动模式囱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稠,这要比才刹车安全的多攻,这中方法同样适用于其他手自一体车型哄。   本文导航逗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢典苏卞、充满艺术色彩团享,或者是有着一些与众不同的操作模式顺九。而这辆2008则告诉我们迷庇踩,一旦法国人在拥有自身优势的同时夹,再把务实两个字加进去惯藩跋,那么可能会让其它对手感到紧张阀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屎昆风,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捅涡: 由于本次活动仅为简单的静态体验犯,场地和车况都受到一定客观因素限制鸡俯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缓灵,至于其他更多相关信息咸郝舒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哆令,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赔毒犬,作为首款引入国内的小型SUV虫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汐挺拷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胆牟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近间。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狸屏割,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜档娩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垃啥讣,对消费者很有吸引力郊哦。作为一款紧凑级市场的生力军车型坟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凹很彻。   观致3共有6款车型拓竟啊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弥孙葱,售价为11.99万-16.79万元区间函。因此惊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佩。对于中国的汽车消费者来讲工瓣搞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的净。要知道自2006年上市至今匡玻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庐既。那么扣田五,作为一名后生的观致3票瑞棚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伐烘褪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敖怯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价襄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哄囤连:16.78万元)来进行比对腺硅。由于两车的售价只相差0.01万元屏穷,这也令比对的本身相对公平一些弛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隘挨,我们测试过高尔夫7顶配车型晾瑰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孟败突,跨级的配置也令对手望尘莫及狼藉。但这一切响鼓膝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诗费、最需要的因素蓟。对于高尔夫这样的家用车健板,在使用的维度上做到出色末朵沧,才是它的本职胎妨教。今天孺瘸榔,高尔夫7又来了蟹晚,这次是全系中价格最低的1.6手动型荣看。动力称不上凶猛隋栏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枚廉,必定有些硬实力凶。空间满足舒适乘坐侯轨、常用配置齐全饱,动力也能保证提速顺畅桨弥。但对于这一类的畅销车刮皆,最重要的是它必须耐用仇臼饲,不能隔三差五地就往修理厂跑浅琅,也不能冷不丁地出个大毛病哪迟。这么来看其步仙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汝楔,故障频出惟缔密,这点很难让人满意叔犀。毕竟掀称豌,大众车能在国内打下当年的民众口碑贸,靠的是皮实耐用的品质梅始补。在我眼里蠢瞥涛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歉仓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丧碎,高尔夫7车身长度增加56mm龟许镜,宽度增加13mm虑,高度减少28mm怪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长该系慰,也更显扁了肝弧。   如今懊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奉狸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呜。这个配置的增加姥,为日常使用提供的便利性还是很大的芬惩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气票弗,要知道富啵克斯恃分套、英朗等竞争车型都是16寸起步了敌淳雌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服程略攀,这套胎居功至伟嚼碎牟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彪孙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饺,如果您拥有过高尔夫4划、宝来或者帕萨特B5的话藏市灯,您一定会理解我的意思晾份喘。没有复杂的配置秒藩暇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毫徒,瞬间就能上手晨投。这一切都似曾相识疟贡圃。   在1.6手动版的高尔夫7上发,您看不到任何高端的娱乐功能戎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宠荣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匡吧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸿涩娟,但我认为这并不影响操作便利性秸搜,最低配车没有大屏幕很正常欠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纷桅毖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用共停,车辆静止起步平顺性不佳颂钩,油门给少了刹车不松开挎谴袖,油门给多了又会猛窜东,让人抓狂涝。但今天这台1.6手动车型炽故,上述症状全部消失俱。起步轻给油即可确,电脑自动调整喷油量抛辫厕,使其转速稍稍上升奠,令发动机不容易熄火趁阜,等红灯困叮、坡起都很方便备横,使用起来当真比顶配的舒心多了么。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂集攘,让人捉摸不透澎具。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平械疽跋,用料优秀被认作理所应当蜂哭。在数年的成本控制下凭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质社寇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啡平。对于大众汽车而言玲,这样的结果也堪称可笑了鼓龚瓦。   没有真皮座椅绊捌呜,您会失望吗了忱钮?我和同事们都不会虱弛。我认为从适用角度上很,织物座椅与高尔夫更搭混碳。这套座椅的缺点疮,在于椅背调节起来很费劲柒妓衔,而且要是有个腰部支撑就更好了祷喇。纵观高尔夫1.6手动的配置劝诬,我认为作为最低配车型路舞拷,功能简陋一些并无大碍悼范娇,该有的它也没少仕色赂,并且绝大多数的都还好用警即,如果您是为了舒心实用酥饰,我觉得它能满足了氦体。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琅苟,对于购车需求的国人来说羚衰,一款看上去体面菊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骂别歉,只是碍于可选择的范围有限幌婚,但凡有一款出类拔萃的新车型氓墨呵,必定会迎来极大地关注构坑。对于25万中型车这个级别刻,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽拧,而福特全新蒙迪欧的到来烯节森,分走了不少的关注度娘喷,选迈腾还是选新蒙迪欧亨零,对比一下就会发现导窘,挑战者颇具实力萎片。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拌把,售价24.28万元轮,和迈腾 2.0TSI 豪华型粒,售价24.78万元怯棠,均是各自车系中的主力车型诞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蟹烯掣,兼具个性运动和居家商务需求陈涝嚼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乡秘藐,极富攻击性李隋柯,对年轻消费者有着很强的吸引力瓶绢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菠好,入门的1.5T也有不俗表现梗烘定。   现款迈腾严格意义上上讲材,只能算是半代升级僳秸合,是在老款的基础上升级而来伐筒。迈腾整体延续上一代车型的设计摔藉粉,符合国人的审美饺案,经过加长的车身芍,带来大空间的同时贩,提升了行驶稳定性及舒适性坍窗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逻晃疆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耪监,轴距达到了2850毫米驰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迪颠快,整体比新蒙迪欧小一些秤,即便是经过加长协蓖层,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陈塘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胜坟疽、加热喜赤、折叠炽芹、记忆 电动调节浓惩、加热誊白弊、折叠蛋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垫祈戌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了司谜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯十婚堆,不仅科技感十足道,还具备随动转向了、自动开启等功能姜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奶。天窗舵壳、全功能配置的后视镜等受豪,两者处于同一水平倍抹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哨辱,对称的T型中控台中规中矩叭途潦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讨孤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钞劳,主界面被平均分为四个区域澄艇俏,分别显示电话扭霉、导航肌、娱乐和空调四项基本信息巷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苍恃烈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颊垂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕经、6碟CD等配置煞驮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舜,迈腾更像是上个时代的产物侗备。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慷,相比迈腾的2812毫米洛,略占优势倒,但二者在乘坐空间方面闯,都已经足够日常使用偿活。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恰峰叹,满足于舒适和运动的双重需求峨素。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锋握形,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阜卵涕、方向盘换挡估,以及原厂导航等配置仿宝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辛祈餐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盘悄戒,最大功率178千瓦兔蛔帅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颓畴,平顺性和换挡速度足够出色脖境。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旗欢场。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屡,最大扭矩280牛米赎,匹配6速双离合变速器晚驾悸。当年迈腾这也算是黄金动力组合顺,但与新蒙迪欧相比胚,参数差距明显休玲。   保养方面扯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里被论褐,建议日常保养周期为5000公里左右摹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滴辉欺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淀祷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茧管,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荣复虑,之后保养周期为1万公里长。小保养的费用在600元左右递垄瓣,需要更换机油机滤亩脸,大保养的费用在1100元左右吭广寸,需要更换机油三滤请。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窟鲸梁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抡,相比迈腾剃鬼抱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妒洗胎,还增加了头部气帘和膝部气囊骡。并线辅助功能也是迈腾所没有的揭俄曹。   点评扫托倾:不可否认吵弄,大众品牌进入中国市场多年敖瘫欧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锰鲍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手费杜苔,无论配置水平还是动力系统罕扛豢,都已经没有什么优势了嚷,抛开迈腾一万多的优惠佰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乾:本文仅代表作者个人观点廖,与环球网无关齿单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彻菲坡,对本文以及其中全部或者部分内容咐、文字的真实性脑、完整性氛藏、及时性本站不作任何保证或承诺确,请读者仅作参考猴巾,并请自行核实相关内容倒瓮。" "   “北国风光镶官挞,千里冰封承欺剔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夕糠搔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贡吃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渤提。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屑,对途乐而言这不仅是一种新的考验膳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寇。 外观释柒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抒,想必对于多数人来说牡骇,它的名气比兰德酷路泽小很多颠狗,但并不意味着就要比竞争对手要差僚炊铂。外观方面途乐外形实在太大了顿库,有点圆头圆脑的感觉尺韭斜,比兰德酷路泽温柔了很多寇缕,缺少了一些很“MAN”的元素竭顷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80箱翁帝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刨势,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多础揉温。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念核。中控台看上去很有档次萄幸腿,各类功能按键排布也十分清晰剧劝、合理棚首攀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姓赔线,完全遵循了游艇的设计风格秽,宽敞笑疟橡、舒适酒、豪华喷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甘幂。   小结棚椽迪: 从外观内饰的整体表现来看些,可以说途乐是一款成功的车型溃湾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题椭味涤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势档,如果“沙漠之王”远离了沙漠烽胸觅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孤,这也是我们大老远来到这里的最终目的骗祷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潭,人们首先想到的通常都会是奔驰伐愁、宝马理、奥迪挺簿粟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌际柒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴古识。但是说到文化的话枚弥,就不得不谈到今天的一位主角甭既贸,捷豹XJL灿吴。相对于奔驰这样的全能贵族来说绍确迹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孝乏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵但。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泰舱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗构催密。   作为进口高端豪华轿车蜜缄巨,相信奔驰S级大家都比较熟冈抨,而捷豹XJL依旧比较陌生首凭糜,捷豹作为英国豪华汽车品牌魂撵,也有着将近百年的品牌历史仑戮,虽然品牌认知度不高镭,但这头豹子可不能轻视特薯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鳞环让,价格都在120万左右淀那,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L履,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫂床椽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前开,其实捷豹和奔驰早就杠上了并宠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锤崔尺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丛妇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剔上:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涧舌,你一定记得去年上映的《007间:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车布届,没错就是捷豹XJ菲蓬塑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”份,里里外外展示着它的优雅与稳讲谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力测。   无独有偶渤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阿捂锤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驮汀讽,虽然不是目前新款的S级几缚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巫绣蒙。   言归正传信烁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痛袱韦,不过两者的风格却截然不同瞳篮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骗毁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揽躺耍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹋,在当前时代也更加与众不同拔碾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车麓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黎,的确奔驰S级是同级别标杆屡冕,外观轮廓延续了上一代彭芥哆,细节之处更加富有科技感拜橇偏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泼慨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涉拨胎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气立蠢翁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恃抬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气割舵泉,比XJL更加强势戎盆席,这就像两个高人轿僵,一个低调一个高调而已才。   大灯的造型也风格迥异苇品判,XJL的设计更简洁取蒲,内部采用传统圆形元素娠,使得其眼神也更加专注粟读。而奔驰的大灯设计更加时尚墙虑赤,内部流畅的菱形也较新颖葡镁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汞澎,光前大灯就使用了五十多颗LED祈温按。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挫记,更加沉稳峨卢甭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通薄,但硕大的车身同样沉稳锨吾,硬朗的线条也更加动感劫噬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出段,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抱拢驹,这也使得XJL的车尾更稳重崩粒黑,而S级更挑逗人盒哀抗。   尾灯的设计河额,捷豹XJL采用纵向设计耗,并以车身腰线融为一体长坪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倪呢街,整体轮毂简洁不繁琐坟袜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犊欺,内部灯组造型是一大亮点粮,点亮时相当好看蝗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胶廉,并没有过多的修饰贾漠砷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阜,就如同一件高档西装镭,某颗精雕细作的纽扣就足以岔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔚怜,相比奔驰大气的轮毂孩,捷豹XJL的条幅更纤细微川,并且在条幅样式上也更加精美和运动透肝。尺寸方面XJL为19寸筛碌,比奔驰S级的18寸也大一圈烙榔,轮胎方面同样为245宽度示扣秦,不过与奔驰前后同宽不一样涧善谷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藤蛋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暗,并且作为一个自主品牌丢急,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柏履,旗下的GS5渡闷肪、GA3促谐、GA5几乎可以与合资车相抗衡廊伴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上集,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祁,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵啦纭,由于试驾人员较多藤酚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赣韦扒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猴境拷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镰配。   现场测试场地为两个圈形场地溶蹲沙,两个场地项目都是一样的昆,可同时进行两组试驾凡焦暗,场地提供了直线加速很胆、紧急制动懦平簇、蛇形绕桩奠体钠、麋鹿测试四个项目肪,可以说涵盖了大部分的性能体验痉。当天试驾温度为零下十八摄氏度桶雇母,这样寒冷的天气龋卿炒,面对半冰半雪的湖面嫩橇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力材梧青。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喜灭乡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甸叭尉,TCS系统介入超赫丸,防止打滑的发生檬牧鸽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机突极炔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膘,最大功率杠瑞:90kW(122马力)/6300rpm筏目,最大扭矩倾:153Nm/4500rpm派抖坤。而这次试驾的车型中没有手动挡扳脱,均为4挡自动车型需挥,动力表现可以轻松满足日常使用需求市。   起步于加速初段油门如果踩的过重退庇,TCS牵引力控制系统会即时接入浩矛协,并且自主减小喷油量孩,从而避免轮胎打滑蓉祈部,这一点上GA3与GS5表现都不错锋菩混。加速至60公里每小时后权娘辽,紧急制动射皮李,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杏场,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矩祥,未出现侧滑理投室。   本文导航并:" "  提起中级车琅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择看。但要是预算有限讲蝎氮,面对这两款车型还真有些底气不足狸乡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朗坪。好在现在中级车市场一片血雨腥风旅,改款K5已经于近期正式上市琉裤,延续了韩系性价比超高的特点舍堪雌。这次设,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冲体,让您的购车选择更加丰富妻枯乌。   没错修手行,此次选择的几款车都在18万元区间内磐。而且颇为“巧合”的是疥兼藏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锰,也堪称中级车的黄金动力之一擎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兢荷肉。既然如此场蚊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”送稍诚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抗记革。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昏客嚎,动力参数有小幅度的提升替暗,燃油经济性也有一定的提升旧领,但依旧没有给人留下深刻的印象挺泥赔,尤其是我这个09款嘉年华的车主墟存。如今法炬,在配置依旧丰富的前提下司矛荣,它换装上排量更小晒劝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机库,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型七,这一次似乎有点看头了强硕施。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漂芥县,它的来头可不少焚法缓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纯壤闭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖富堑,可谓是福特的明星产品古宛。我得承认这些奖项来之不易点票毖,但我更关心的是巨溶,它依靠什么亮点来获奖精嚼瞎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浓锋黑,震动及噪音抑制能力如何盼脑平,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庐汰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灵犬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷计廊、涡轮增压以及进排气可变正时技术墩洞。在这些技术的支持下茨煤撂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓦切匈。反应到账面参数上泌,它的最大输出功率是125马力充赴丸,最大扭矩达到170牛·米趴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忍。   另外添蚊,福特也针对其三缸的结构特点屡,对发动机的震动绘喂啃、噪音等方面做了很多优化和改进括,比如喷油器及油泵柔性安装衰匈其、皮带润滑喀、缸盖上方吸音泡沫等等取蹬。为此损醛拌,我先后做了两种情况下的简单体验堡:1动差赶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廊、在静止的状态下劫扳嗅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夕。经过细心的体会和观察后垃浓拨,我认为结果让人满意檬,发动机的震动轻微窟矩硕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僧芥,但也不大碍事拐嗜。事实上芬菊,即使我细心观察己耿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别看。   看来之前的担心有点多余罢牌跑,还是直接上路试驾更加实际操祥。它的电子油门响应依旧很灵敏剃胸,轻轻触碰油门踏板荣蹦笛,发动机的转速表指针就会活跃起来伐普钞。幸好油门的调校比较线性谜铺,分寸拿捏得体浚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睡幻。同时韶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娘讽却,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉级粳呻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩特泛对,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗓。即使在低转速区间监,发动机的动力输出也很活跃末际哼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉父本。同样受益的还有动力输出的持续性睡,在试驾路段里面有不少的环城快速路甜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚂炼,而且整个提速过程顺畅自然构围骨。只可惜受道路限速的制约管壬,未能继续把速度往上提莆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敌暮芒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契理等,升挡动作迅速卵堡吓,在D挡模式下正常驾驶乘,1700rpm左右就会立刻升挡须澳试,让整个加速过程更加顺畅自然疙。然而导溪昧,在遇到拥堵路况的时候功坤么,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搭砰纬,幸好并不是特别明显涣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现建几卫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逢梢辰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逻纤摊,除非你把油门踏板踩得足够深盒踢,否则它不会轻易降挡涤。   变速箱切换到S挡后诬琉,油门响应速度稍有提高核搜溃,而换挡转速则提升到3500rpm拜躬,动力输出表现得更加亢奋空成搞。味道对了葱,这才是S挡该有的特质汞泊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毖。当然肪贬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式些欣姑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脑七谰,至今我仍然未能适应萍轰岗。   其余部分与老款车型基本相同绕古,方向盘的转向精确强、迅速傻,甚至有点“贼”戊诗逃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬外,对车身的支撑力度足够闷妻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显布,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狸们,同时也确保了车身的灵活性快奉架。但面对减速带这些大颠簸时防痢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在观。   在动力水平得到提升悸刚讼、操控感被保留下来的情况下钉群稿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少面,开起来更加得心应手嫁,也更加有活力漏。这点值得欣喜撵汐,也是嘉年华的进步垄。当然播,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拢跑姑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倒徽南,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缕彼日。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了览渴彤,不过众所周知斯闷凳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懈洞,而是换装了大众全新的MQB平台宝觅睦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狡惺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异壳白,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碘吞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助集弹。   首先我们先来说说平台绥窍害,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疏既脖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娘哭纺,PQ35血统也就不在那么纯正省彭签。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帛温。   平台究竟是什么狼触?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弊啼需,它们会采用共同的零部件现,采取相似的地盘胁法仙、车身结构瞪、形式结构以及相近的生产工艺潦册施、轴距等怒烹京,以此形成车辆生产的一套完整系统嫌,平台生产的战略是当前产品在开发中炯,最流行孺、最科学脾丰际、最节省人力锌擅、效率最高的一种开发战略嚏结。因为对汽车厂商而言寞淋,可以在有效控制研发资源藕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情归怕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尘挥嘲,并看看它们之间存在什么差异面墨。   PQ35中的""P""代表平台狙插护,""Q""代表发动机横置缮靶叉,""3""代表A级车睫,""5""是指第五代拒监。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魔,采取相似的底盘汲、车身结构说奠娶、行驶结构豪、相似的生产工艺以及轴距等尉惫。由于研发时采取了已存在的""模板""竭递坞,不仅使车辆研发缩短了周期伴赤穆,而且共用的零件大大减少了生产成本氓哄氮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泌凑。采用PQ35平台的在售车型有途安貉恢膘、开迪搂车、SCIROCCO拟碧轨、奥迪TT摧梧撼、A3荡穆陀、斯柯达明锐等车型穗锨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萎桃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)香沛败、大长度激光无缝焊接藐访吵、双面镀锌高强度钢板们官恳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闪颗十,但如前所述疯孟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狄。   MQB奈泶浚块化平台是大众最新的一个生产平台撤,也是此次第七代高尔夫使用的平台签仁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制壁,并且可以共享比例达60%的零件略队,包括同样规格的发动机舅颊、变速器等咖。MQB平台的推出恢始,将会取代过去的PQ25沧需茨、PQ35和PQ46等平台槽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性摩兔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罢肪,不管是传统动力雌、电动和可再生能源动力叭姑,或者汽油机晃郡、柴油机必、混合动力系统黔郴、纯电动系统抛、天然气发动机伐骆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仟。另外惕乡旧,MQB平台还可以对轴距哼、轮距抒窜恒、前悬和后悬等部位进行调节洽柒蛾。另外此平台可以生产从A0级涤苫阔、A级到B级三个级别的车型锤。这是PQ35平台所不具备的庙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妈撅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夯。相比几个欧系对手惦矮,宝马的动作显然慢了半拍托剩,继5系旅行版之后脆委,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汗卵骑。当然有时候来得早不如来得巧识诧,只要给足了诚意彻,迟到了也未必没糖吃陛稀。   对于3系旅行就是如此埠想豢,在它到来之前呛嫩款,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刑麓,作为后来者纽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绷黔违,就更需要拿出浑身解数了蔡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版号,下面就来看看它究竟有何能耐瓷氨。   还是从外形开始说起孔富贤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘差存,其底盘代号为F31辞帕呐,依旧是标准版轴距蒜础衫:2810mm勺放。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹈鹤硷,这仍是个相当精干的长度舞无,车身“三围”基本和三厢版一致帘氮,只是由于行李架的关系滇镣,车身高度小幅增加了21mm吝观剩。   我们测试的这款328i旅行版硅,还搭配了M运动设计套装亭阮掏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咸搞拉,闷骚的感觉立马出来了拌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歇掣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择环滥逼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卧读,这和旅行车设计的初衷相悖如沮。选择18""则刚好合适碑丢促,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枷隙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搔,用一句流行语来说就是戌:低调奢华有内涵沃暮劳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烧,从这方面看悼隙哨,3系旅行并无太多亮点列冈界,车尾的造型显得有点过于刻板淋教,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔡梆刚。相对来说并没有对手做得那么出色康俯,V60和C级旅行在设计上的看点更多虹钝。另外丸汝,虽然采用了M套件枷凄枢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碾,看起来实在是低调过头了咐楷患。   外观总结挤齐:如果你是3系的铁杆粉丝幕辖,但又不愿自己的爱车烂大街匈娜醇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梆,低调中透着股狠劲儿骚,闷骚人士的最爱敦吃瞬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样书厦膊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摔盆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苛。但俗话说波粗虾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盎钎什?   车型的选择方面秋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锭篓灌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型售通翟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艇温,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赋臂冷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比书:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰端雷,再辅之以保险杠的少量镀铬肛探舅,前脸看起来一如既往的简约和低调返禽。车头多条轻微隆起的线条杰汲,包括引擎盖上也是凹凸有致盖辆,则让低调的前脸显得浑厚有力态。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枢虽,外沿继续使用镀铬装饰图。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袱鲁添,也更容易让人接受孰谈笆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唉,一个氙气近光灯都挎晴,一个卤素远光灯罐,外加环绕半圈的LED日间行车灯钨谅劝,没有任何花哨的设计到孪低,注重实用第亥。而作为玩灯行家的奥迪吹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼罐沮诡,配合上单颗远近氙气一体前大灯说杰罚,杀气十足平。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脯瓦腹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罚,看上去随时有往前冲的冲动络拔,非常动感和迷人霉登救。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酣陵,看上去从容而又优雅广雀,有点儿荣辱不惊的味道伯聪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惜江华,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炊冒,毕竟走的不算是一路的风格了际私。不过曹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猛墟爽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堤黄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氓,变成了矩形倒角式的设计仇咳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氛势。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迸通,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行女溜虾。   尾灯方面肆毕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谭撑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袭擂贝,而且LED元素的缺失也实属不应该抡溜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘎喊被,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侩哎,低调依然是奥迪的责任储。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溃烷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秸韶喉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箔倪,一个拥有超过半个世纪历史奥毒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菠,“男人”擒骚、“硬派”俩价、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猫茂。一个如此坚持传统的品牌态书顷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肛脸辟,这对于很多人来说是难以理解的事实惜拍。坦白讲千,一向不以貌取人的我房,霎时间也很难理解Mark T. Allen眠吵够、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劫。无可否认矮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镀,也必然成为人们茶余饭后的谈资凰,但是就只有外貌是这样吗煽?难道它没有Jeep的传承骸筒?这是我最为关注的问题门。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”额,而首要且必备的条件是强悍的越野能力节逢。由此可见聚渴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贪马,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盟履,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外川缎髓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色渡舌,首先必需要有一副好的底子煤侮饶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统券辩。根据越野性能的高低衔九高,依次有Active Drive I潜、Active Drive II和Active Drive Lock三种汹垛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痹拎加,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欢瓜牧,并且还具备后桥差速器锁止功能愁掇,实现左右车轮50:50扭矩分配煤围怠,攀爬能力自然是三者之中最强的席。   除此以外沏领令,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缉叼抚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扁、28°的接近角损、32°的离去角寺姆、纵向通过角23.3°锨案、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轨虏,要罗列出来的话其实还有很多佩,但越野并非纸上谈兵模函奈,要真正体验到它的实力汞洁,还是得把它拉到荒郊野岭拉怀呢。   挂上低速四驱挡涎、开启后桥锁止以及岩石模式刀,稳住油门就往上爬坞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏范,3.2L Trailhawk针对越野的需求氢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哆滥。继续往上攀爬经,一切都比较顺利挂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倍峭忙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枯料。在遇到交叉轴情况时违,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胳切掠,配备了后桥差速器锁止功能的它改坟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琳誊,就已经顺利通过瞪车先。   这一次越野试驾桑佳拷,它的表现我完全没有惊喜叛砂,因为一切都在意料之中唯婚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务橡蔼汤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了多可叫。毫无疑问腿嘶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位围甸都,也同级别的最强瓮净潞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涛孟勘。坦白讲累烈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嗣蜗。" "  在国内的SUV市橙⒏ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下办,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吉,正因如此弥鞠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市马危,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问觅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困。   说到大空间嗣浅杆、七座设计皇贸、配置丰富的SUV哀,北京现代全新胜达是其中的表表者唬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辞酿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氨猫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藩期。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析绰继。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观莽额:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拉壬,设计上中规中矩霸管,采用了哈弗新的家族式设计元素磨,这一风格将在整个哈弗系列上普及酥,代表性的设计元素有蒜:大尺寸U型前格栅嗅卷书,粗壮的镀铬横条格栅哼裙,时下流行的“X”型前脸财受层。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美山,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拨经豁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时继,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气林,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滤,再辅以造型锋利的大灯灯组膜,极富视觉冲击力卞喘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜗,现代品牌的确更加具有超前思维意识塑畏惜。" "   源自逸动平台的CS35恐忌镁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涣尼滥。凭借欧洲化的时尚外形设计透,相对精致的内饰做工羞菠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诡势。此外锚毋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在答,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能牢,进一步提升了科技感和实用性稻壬检。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惋稿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型京攘,还有定位相同的长安福特翼搏荤董莽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4成茄目,涵盖了自主及合资品牌产品廓庇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道囤侩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屎渺溯,作为一款新生代豪华运动型轿车搽钢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捞瑞,也成为点燃这场战争的导火线糖加构。而上市之后领,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卫,可谓是一场针尖对麦芒的对决握嗣。那么除了运动性能以外需,这两款车型的综合实力如何呢粱菇滔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓触。   虽然说是ATS是一款进口车型愧簇孪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蚂,整体售价和宝马3系保持高度重叠们撑。从定位和售价来分析口,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碉,两车售价分别为43.80万和43.60万稿婚,价格差距非常忻λ怠,有一定的对比价值九迁橙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畦酬疆,但两车所展现的运动风格完全不一样蓖羌串。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞍臀私,车身线条锋利冬冠病,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涡领,同时也彰显了力量感盗赏。而宝马3系显得内敛一些跑膳,经典的""双肾""前脸造型泻藩脓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饥袄鼓。   作为凯迪拉克家族最小的车型恨嗡僳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拱喇诞,除了长度略有优势外姜等,其它尺寸都不及宝马3系江凳,在空间上可能会有一些影响懊。不过没有关系阑萎迷,作为一款运动型轿车脚,小一点也许会更加灵活摔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谦财,经典的造型更容易接受绣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26簿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桨居。   相比之下厩僧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力督,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感深软燎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足箔恨吧。   两车头灯布局不同妇惭,宝马是横向设计拍膘趴,开眼角大灯我们已经非常熟悉绣献。而ATS为纵向布局呢函,造型更加犀利说拭叛,同时采用的是远近光一体设计馁碾句。配置上都采用氙气大灯缅截,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能散外沪,但是可惜没有前雾灯百喉。   从车身侧面来看架捍粹,我更喜欢宝马3系骂,腰线更加锐利丁醚,营造出了运动型轿车的动感效果瓤搜。而ATS侧面饱满厚实糜拌柿,典型的美系车风格贺慷。   两车统一采用的是双曲率后视镜套莱,并且带有电动折叠和加热功能茬腿赋,同时集成了LED转向灯星尼塘,显然宝马3系狭长的设计要更美观局。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隘匈踩,警示效果有所提升糖镣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辉韦司,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力任,双边双排气管设计也展示了其运动气质稠。相比之下狙酣,宝马3系的尾部显得比较平淡侗,家用车的造型在气势上要弱于ATS很隙糯。   轮胎方面极青施,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盼涟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎昆别,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泵郡,都是偏重运动性能的选择溶膛算。" "  提起东风日产天籁赁逝祈,人们往往都喜欢用舒适梆洛、性价比高犁、省油这些标签来为其定义切锨。的确坡仟,作为日产在华销售的顶级轿车厕锻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毛佬,在中级车市场中处于上游位置蔫邯铣。不过这款车型的加长行为箍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袍褐咸,天籁公爵偏畅瘦,虽然是天籁的加长版本吃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力额脑夸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摔逻固,挑战更高级对手含,才是这款加长礼宾座驾的真实能力须。   25.18-29.98万元的价格区间窟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吃。相比同级别对手雅阁棠耗撤、凯美瑞伯桓弯、迈腾等热门中级车储,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼萎谋碳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剁伞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车动巢碴,在提供更多给消费者的同时矾涪滴,却并没有在价格上表现的有多高调健赁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渡,但是通过对细节的仔细端详亭匡捅,你还是可以发现不少变化之处钱湍废。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尾欠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菩培蛾。   5003mm的长度与2900mm的轴距擦现,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沧侈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滦速,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毁。而与豪华品牌中级车相比较椽阿辞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm山鹃纺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大干瓢醛,整体协调感还处于平易近人的水平泼。   本文导航歼金鳖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舰居,数以万计的人们加入了摇号大军江泡桓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点时,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程确量市,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高板谅,一步到位的想法也被大家普遍赞同邻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敲,强劲的动力嗡才瓣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枪鸥逆,它们的价格和配置都比较接近凉蹈淬,下面我们一起去了解一下苛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楷躬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)促:15.98-25.18   推荐理由访:大气时尚的外观剁使亲、配备豪华全景天窗散核、全新T动力以及较高的性价比燃烽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彻蓬,采用了起亚家族虎啸式的前脸耗挫操,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择密酸且,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捷,能够满足不同购车消费者的需求顶蔚慑,值得称赞的是虾奈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲤,在同级别车型中也具有很高的性价比感库猩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娜嘶署,自从彼得希瑞尔来到起亚后倦拇少,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扛上虹,大大提高了起亚车的辨识度少厦驼。熏黑的前格栅看上去更加动感茨布袖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化祟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓷哪畅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氨强,并且兼顾了空气动力学豹邢祥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能片扮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磺峨怠,LED光源看起来更具科技感朵。   新K5的内饰进行了小改动笔劝,用了和工艺均有所提升迁落,三幅式的方向盘也进行了重新设计乳,看起来更有质感紊,使用起来也更加方便示,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蝎藏,也提升了整车的档次感冗趴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伶佬脓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型八,A柱倾角也随之更大矢报,对于一名1.82m的男士来说乱荷,头部空间的局促性很明显悍斧枚,通过降低座椅高度后怪池魏,驾驶视野也受到了一定限制校加。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞昏敬,同一名人员在未调整前排座椅后情芹存,直接移动至后排乘坐氓沪,腿部空间十分充裕肯烧,而头部空间也在可接受的范围之内扮蜡谷。总体而言似,如果想舒适且安全的驾驶K5拌,并不适合个头较高的人士信伙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞难械。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机红耸,最大功率180kw廖佃辈,最大扭矩350牛米巧,搭配6速手自一体变速箱郊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩律。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哥诗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蟹。如果你听到4系觉得陌生揪先浑,那么当你见到它一定觉得很熟悉尺卢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赋,无论外形还是内饰都与3系很相像侣观,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓮,因为在它身上不仅有3系的影子戈卿橙,同样也有着自己独特的光芒殿菇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸵,59.6-73万元的定价也高于3系袜。不过其实也可以理解略雷菇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烁,而是想要一辆便宜些的“6系”糜型。   宝马4系提供运动谭帆、豪华寐、风尚三款套装冷结磷,价格方面没有区别替犀。车头部分确实与3系非常相近迫,只有前包围能够明显与3系区分出来贬纬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倾谷。整体来看搪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抖欣休,仅在细节上加入独有元素慌天。 【左石绷卞:豪华设计套装(选配)/右谭加:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饶先睛,但来到侧面相信很快就会被它吸引扔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颊,这样的立体感是3系无法给你的怂妮赂。车身尺寸方面目,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坪耸畅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm司,轴距两车同为2810mm槐殿。相比竞争对手宠派,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奋帛。   由于定位与平台的原因嘲蒜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垫,也达到了对自我的超越碧宛录。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酶。尾部张弛有力的线条蓬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笔溜。   本文导航携膘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荚倒昆,2013年又有很多车型和大家见面了还,它们各自出身不同性格迥异肉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奖,其中原因多种多样涧眠,下面就对它们的表现做一个简要点评办解浪,并送上编辑们的新年寄语龟扦。 东风标致3008   上市时间靶柿淌:1月9日   售价辅沁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程ā,法国人终于坐不住了裂唱洪,要将标致3008进行国产赖,最初还担心它法系前卫疾暴、超前的设计能否被中国市场接受虾伟警,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翅。   不过似乎这一切的担心都是多余的琴湘蓖,东风标致很清楚大家的喜好怒掸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罚樊、尾灯等部分进行了调整推玖鼓,类似机舱造型的内饰得到了保留鞭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耗快,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素率,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计房扒。   动力的调校同样符合中国国情教舶,由于中国道路情况比较复杂街,城市中驾驶用到高转速的机会并不多构损隙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朵传炮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛簇奖触。尽管变速器的表现有些差强人意胎俱耿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仟夸。 为了进一步满足市场需求捍桑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涩宠芯,丰富中低端产品线那同。   新年寄语烘烈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的供嗅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抡花陕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隘胁。" "  汽车除了是交通工具之外段寄甜,在中国它还需要扮演更多角色块廊。比如碱沛,它会成为一些人身份的象征莎钡聘。也正因如此斥幂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洁归闹。在车型跟随换代而越变越大的时候递,它们还不满足插,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型本乾彩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型槐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懊跑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卧嘎。   从长轴距车型诞生起么类,围绕它们的话题就从来没有间断过附那宫。长轴距车型的空间更大是显而易见的动菩衅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捌认?是为了操控放弃空间停,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凑。现在衬惯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿檄,并且差距幅度有多大江。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汗尉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粉戊。从设计上来看尝驹,它基本保持了海外版本的特征巳技墟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滦。整体风格比上代车型更运动赁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渭新。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寞邻跋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挠嚎琶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茶村,同时安,在配置方面也向更高级别车型看齐抗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迁浩山,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后连泼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宿妻部。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尝,那么实际情况果真如此吗柿拜坛?   首先诉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异协。将天籁停在起始位置后偿牌橙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梦。之后谁秆裁,向左打满方向矮铰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作槐,然后再次用桩筒标记后轮位置坡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冉涎拼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涝。   实测印证了我们之前的推论瓶泞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寝,但差距不算特别明显瓜危欧。两者的方向盘直径和回转圈速一致裳娠。实际驾驶时谢疏,除非路面宽度限制特别明显痢贝,二者没有本质上的差别付。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搬菱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响忌。当然使雹,陆军1号的尺寸太过庞大拾,算是加长得比较极致侣狙瓢。那么侨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赫场串?   同一水平面上掸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芜范隧,二者的成绩均为150毫米榔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盖料曙。   我们的测试方式是将车头正对坡道玫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坦娶撂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论农仆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虐巷母,但结果令人意外剃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帮。抛去胎压等因素的影响碳处,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诫杏侠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屯?如果排除自主品牌的话秸匈吼,这多少听起来有些不切实际吧兽氓港,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了井。不过这个看似不可能完成的任务牢魏,正因为有着咱们自己的汽车企业胚梨玲,才使其成为了现实酱涉。10万元给我葡歧,我会选择什么车呢琶固靶?今天就为大家介绍两款不错的产品习僵梯,众泰T600和比亚迪S6梨,它们之间孰强孰弱裸苍,看完文章之后您便会知晓颗铺。   4天以前事诽刹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篱沦忻,顶配不到10万元的售价酪灌窜,加上1.5T发动机出色的动力表现捌淬、以及全景天窗哇怒炯、倒车影像等丰富配置的加持般狸胎,让所有人为之眼前一亮俗薯节。而在该级别中筹频探,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汹放,还有着出色的销量和用户口碑昂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惭芒稻。所以今天偏吃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比埔衬雷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肺逼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仇洗帅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翔,这款车属于小一号的紧凑型产品慑滩,因此这里就不掺和了焚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摊:两款车型造型原创度均不足庐先。   外观造型上煽寂特,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹健谅,但相比之下渭必,众泰T600显然模仿的更彻底一些兑脐拿,车头与车身都是完全的拿来主义欣,没有一点原创的元素熊较凉。而单就最终的效果来说鸿,众泰T600显得圆润饱满纲绒,比亚迪则更加的精致显大唱凤菩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm发歼围,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翻吝控,轴距为2720mm毖温屁,从数据上看沃华耐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势既雀扮,而众泰T600比对手更宽呈干芦,轴距也更大城囤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂新,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎壤,在轮胎规格上岛即开,众泰T600更有优势一些吭汰介。刹车结构上轨孪免,两款车均采用了前后盘式刹车滥菜。此外拜吨,在备胎的布局形式上犁,比亚迪S6备胎采用下挂式栓,这种做法的优点是对后备厢空间占用新啪省,不过更换起来略有不便飞某尚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程低芥木,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高田怀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坝长踢,线条上显得不是很协调桓慷,后雨刷棋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翔豌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摩极,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篓磕眉,而众泰T600根据官方的说法琶驴骡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呕锌韭。   钥匙方面小癸摧,两车都配备了智能钥匙烧,并且无钥匙进入水贬夸、一键启动等功能也是一应俱全府。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侯口蔷,但质感和色泽都比较不错材。相比之下尸,比亚迪S6的塑料感略强太捆,但它的两把钥匙中拉陇焦,有一把还是卡片式的卑灌,挺有档次感的疽嫡甸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搔哗惫,据日本共同社11月报道币睦挤,丰田汽车公司发布预测称泉睛让,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拭甜。而2013年前十个月邯溃,雷克萨斯在华销量同比增长8%哇,而7-10月同比增长了24%缎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芍奖少。那么守窖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢燃?在这个产品为王的时代中吴,或许答案非常一目了然忍矾搔,品质卓越的丰富产品虐凶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艘庆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱突姬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皖兑,而其到了2013年也整整历经了三代产品暗痪献,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睛亲?在这代产品中究竟有哪些新意叉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犊棘豆。所以痹苇,在这个2013年的冬天巧行滥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敬躬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫂首。   是先有鸡还是先有蛋瞪蔫悸?这确实是一个哲学问题李。但是对于车型换代而言寄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纶。在介绍外观之前势碉,有必要介绍一下其前世今生乌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车不,全车线条设计更显张力价道,饱满的肌肉感让人过目不忘靠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿猴孙。   第三代雷克萨斯IS琼插,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拼陪迁,全车线条设计更显张力驮,饱满的肌肉感让人过目不忘间。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戳脖,但当这款概念车面世之后丛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风动。虽然没有LFA那样气动山河颗蕾,但却是可以做到惊艳动人舵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夹蚊来,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长频趁,要么从一开始作为越野车的分支慷换撑,要么不经意又成了轿车的替补琅窃,但这丝毫不影响它越来越主流勃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垫慕屉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竟建锭。   一向个性张扬的Jeep品牌悸封,一改传统的硬派风格么擂,走起了时尚运动的路线柿脸。不仅如此抚萎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型麻势妻,在国内各大车展相继亮相安,赚足了眼球飘画粱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挺啥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蕊蹭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碉:一改硬派风格唱规,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初愁捶杀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挡,在这样的大背景下吼,自由光孕育而生船。只是从自由光诞生之日起洪峰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奴闺荤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挟锭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桃,定位于介于指南者和大切诺基之间去摔跨,竞争对手直指奥迪Q5泡娜、奔驰GLK灌漓、沃尔沃XC60等车型茄闹,车身尺寸方面欣顽额,其长宽高分别为4624mm咯芭瞎、1859mm泰副、1707mm虹郎,轴距为2719mm苯,与竞争对手相比并不处于下风挟。   既然是Jeep品牌车型尘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舞布什,只是造型有所改变砂悍,一改以往平面式的设计深,采用了类似“折角”的设计容刊,当然效果立竿见影褪势,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹄。前大灯的设计标新立异竟煞弟,采用了大胆的分体式设计藏勘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勒,氙气大灯朽、雾灯依次向下排列吨饲。值得一提的是该车的行车灯蒂澳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道府倒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后系厩犁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚕交。 斯巴鲁BRZ 界铜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机问届,采用后轮驱动平台弛锯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”措材。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诬菏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豢,而外观和内饰由丰田负责熄茅。   尽管如此哎,BRZ并不是“每个人的菜”抽。尽管设计了一个小型的后排座椅巧侠礁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甸卯懦,音响和娱乐信息系统不够出色腑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鲜扳涪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哎却啤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厦疤、并且外观时尚动感的轿跑究措晒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点礁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搜涤,最大输出功率为200马力陀掣奶,扭矩为203牛米呕。据美国环境保护署数据显示桑拢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搜。 ? 斯巴鲁BRZ 侨凭午:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劝竟。两个版本都有手动挡或自动挡选择螺。   豪华型BRZ的售价为26蝗,265美元势桂,配有空调系统多钦芜,定速巡航系统矾叹,电动后视镜射北,一键上下的电动窗孔列,后门依洌控电子锁埃煽,真皮包裹方向盘妹榔先,65/35规格折叠后座渐局,HID大灯峨署疆,17寸合金轮圈逛耻辞,有语音提示的导航系统几捂,实时路况警报烩律歇,USB接口和车载收音机酮。   限量版的售价为28膝疲,265美元赖释铜,在豪华版的基础上增加了雾灯琳拆饯,真皮座椅袍杜,一键启动片,后扰流板摔,配备照明的遮阳板化妆镜酷建,双区域空调控制系统闪停敞,前排座椅加热和后视镜加热廊菊茬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膊,电子牵引力系统攘,稳定控制系统以及6个安全气囊懊群。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痪幢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔬,无论是正面撞击切琳,车顶强度吻,还是座位与头部保护试验喝同,BRZ都获得了高分普峡,可以称得上是一款非常安全的车磋藕。 ? 斯巴鲁BRZ 伙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脚帘埂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呢韦凰,加速时的推背感没那么强烈柬。不过矾谷岗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乔,对于六速手动挡十分精通菲撇,5靛绘,000转起步对你小菜一碟的话犯梗,加上BRZ的轻量化的设计挞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挽私瓣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鬼痹,并不夸张的外形设计唉,精准的方向盘父,强大的刹车和印象深刻的牵引力看翁。   总体来说垒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受井。而作为日常用车来说锯阿歌,路况好的前提下黎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浦骸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淖悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡,严禁转载飞帅,违者将被追究法律责任祭副。责任编辑拆:李敏" "  作为一款小改款车型醛携,14款智跑在外观上与老款保持高度一致心脐,甚至在细节方便也没有任何变化拇晨,仅仅表现在配置上的升级搞导。回顾智跑近3年的上市之路来看凄良,依旧保持着其独具一格的风格渭,即时在如今来看成卞暴,智跑仍然算是一款前卫的SUV弛瞄截,回到3年前呻熄级,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L下醒领、2.4L两种动力共10种车型癌驰颧,售价16.48-24.98万元盆,售价与老款车型保持一致挞缔宠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型癌韦,即使它远远的驶来泰,你也会在车流中一眼识别出它范瓶骆,城市化SUV的定位倒也不特别识歇剿,不过衅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妥彻圭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一既。   现款智跑与老款在外形上几无二致雀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硅,与老款相比盛嗣秤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痉贤。部分高配车型则配备主动安全头枕迁昂、前排座椅加热峦斡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斯累嘿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吨共袜。这些车型中包括了全新奔驰S级稠革、凯迪拉克ATS块、斯巴鲁BRZ膊素赂、沃尔沃V40等备受关注的新车蹭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局突化羚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犊唾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伙唯僻:9月28日 售价区间任让:124.8-209.8万元   新车点评蹋薯涵: “汽车发明者谈,再度发布汽车”妹蠕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语送兼,这也看出了奔驰对全新S级的信心问娇,从外观痛蒜、内饰卸釜痞、配置等硬件方面的足够实力宠,甚至超越许多同级别车型妈硕奴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郸始。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桅弓夯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车评惺窗。具体来看思库,前大灯攻梅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雀朽默,新S级加入了更多张扬的运动化元素泡婆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛守存,有点类似于现款CL级的设计藕咯狗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面法瑞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赂吻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敬米徽,还可通过其控制车载设备等沮。另外跑蜜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抬、LED氛围灯井、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霜、新的mbrace2智能人机交互系统等焙翘热。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虾抖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恕疯惫,特别是后排的座椅幸咖泻,高配车型后排座位为独立设计具报歉,并且带有腿部支撑和按摩功能币。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胺叹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韩堡日,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机靡谱挎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扫,最大功率为245kW(333Ps)匠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纳膜蓟,并匹配电动机架和寐,最大功率为225kW(306Ps)乓碌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机村乱彤,其最大功率为320kW(435Ps)遣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盘:9月28日 售价区间片爽传:30.8-43.8万元   新车点评藏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彼顶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲤焕酷。但凯迪拉克ATS的到来渐铺,让宝马3系走下了神坛烤。相比一直宣传运动的宝马3系畴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豆嘘淑。不过在终端消费市场上辖,凯迪拉克还有很多事情要做剁鼻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好建惮霓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肯蔽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椭饰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲸揉播,外观方面沽搜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饭尺,整体造型较CTS而言更加动感锤。   凯迪拉克ATS拥有50侠:50前后质量分配寿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统落星掀、Brembo刹车卡钳帝硷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂儡德、LSD后轮限滑差速器冻陶、高性能运动轮胎沟陡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颊逝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碌。   车身尺寸方面戌颧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm力醋芥,轴距2775mm耗。而未来国产后翟,轴距有望加长刨,以应对国内市场烂迫。   动力方面距,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惶钢日,最大功率203kW(276Ps)伞钩,最大扭矩353Nm凄部青,其百公里加速时间为6.2秒皇痪。传动系统方面偷卜袜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱人僚龟。" "  前言伙拎立: 在上一期文章中部,我们盘点了2013年重点的改款车型鲸鞋律,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毖,在收集信息的过程中紊率,编者发现了一个有意思的规律狮俯卧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型境,往往推出两款矫,甚至更多汰屠澎,更像是一次新车的大爆发婪缆禾,或者说是新车开发计划中的一个波峰逼,这样的车企包括长安福特蔫、一汽大众檀和稿、广汽本田等巩劝。与上篇文章不同的是舌宫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椽猎淀,而是挑出了10款重点车型潭唤疼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型竿案,有的是较为低调垒损监,但其实销量却很不错的实力派车型纳老挡。回首这一年绊巨吭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撅:12月10日 售价区间隋驹豢:12.19-18.29万元   新车点评低:作为大众全球的当家车型搐暮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赏涵赎,是相对比较原汁原味的一款车型描绅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寺矗,但空间的改善却更具群众基础颓恳。从速腾的热销来看晌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犯漆囊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弯芥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韧烯雄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慈撂囱,雾灯区域的改变也是如此卉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孤,也更年轻一些唬屉恨,少了几分柔美哭撅爽,多了一些阳刚的元素便场。   车身尺寸比第六代更大及吨茨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垫祁龋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说社哀,后排空间略显局促捌。这点在国产高尔夫7上得到改善呐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擂陵切,相比现款车型惦喝,长宽分别增加了56mm和13mm姐,车高则降低了28mm荤。此外搐典,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喘化,轴距增加59mm评何钳,达到2637mm弄陆,使得后排乘客腿部空间增加30mm份,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm背特,而行李箱空间也增加了30L芹,行李箱总空间达到380L焚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疾: 相比外观的“小改款”都腻甘,内饰的变化却是颠覆性的韦跑叼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状簇池赴,并且向驾驶员一侧倾斜邵绘纤,更人性化毛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翅罗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暇联煌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肛挺甭。   轻量化更加明显醚扛挽: MQB平台的特质之一便是轻量化票寞息,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颓吗赌,质量因此降低了37kg熬幕睦,另外发动机降低40kg梆箍僻,底盘降低26kg木话,电气系统降低6kg等等咎莫,虽然车身尺寸增加裸惕十,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg论惧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伍慌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果祁挎断,并且一定程度上也能提升驾控体验渤。 【MQB募疲块化平台】   配置全面升级构: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歇阜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疼鹃晨、定速巡航饱短、启停功能凯、第二代车道保持辅助系统藕、防碰撞预警构尝档、自动泊车咎财工、胎压监测岔釜、电子手刹惜宪憨、电子驻车段、一键启动呜某梢、新版导航及超级蓝牙等功能伺纽姬。另外漂订干,丹拿音响藉烷牵、以及更大尺寸的触控液晶屏额峡舌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)备绦秦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仟肚俱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钨小固,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烈埠,其最大输出功率为162kW(220PS)痴擅稳,峰值扭矩350Nm冕湘。   主推7速DSG双离合变速箱梨侮奇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱答碎捐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弟胖邪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焙辅痞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT通,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT签深,而1.4T自动舒适型虽谦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咐记腾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挨淑乌:11月19日 售价区间颓拔:12.98-18.98万元   新车点评茶降茸:北京现代是2013年的大赢家梢,销量突破百万辆陕,并且销售车型整体售价在上升悄。虽然索纳塔八的表现还算不错窜,但这是以高性价比换取的豁钩午,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜成凌,外观更沉稳妥粟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镰惠,再加上超出预期的低售价赁魄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椿。   外观方面陇版,北京现代名图共拥有八种车身颜色蚂,分别是水晶白疤、梦幻银芳、幻影黑彼、玫瑰红绍、水墨灰四笺免、宝石蓝腺、丝绸金迟单、北极玉精煞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念借办,尤其是前进气格栅处的造型未棱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竟眠。细节方面热,新车的前大灯设计很抢眼彤授,区别于其它车型腻桓箱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm康,轴距为2770mm经词,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杉挖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祁创。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屠卯沙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卉,以金属和实木装饰为主科。配置方面苯懦坍,有主座椅十项电动调节埔、驾驶席座椅加热通风记忆功能死箍、双区自动空调掇、倒车影像策、定速巡航复戏、多功能方向盘萝拧、座椅/外后视镜记忆功能卜承剑、侧气囊/侧气帘需告、副驾驶安全带提醒炮心臼、倒车影像系统诗担萍、转向辅助灯陋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袒恼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澎沸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纬号唾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炮驾寞。对于后续会不会推1.6T车型屡划,北京现代副总经理权赫东表示喂,目前尚没有这样的计划晶惹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了草残,满大街都是撕玖土,从朗逸上市到现在的五年来赊蓖凤,在全国卖了一百多万辆己融,卖的这么好恃,自然有这款车独特的竞争优势冕孔。要知道孔雷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量母炕,这究竟是为什么蛋陋匠,很值得各个厂家思考锣陷。市场定位抓的准集物,产品线丰富瓦鞠,产能跟得上抗桑猾,都是成就朗逸销量过百万的因素担。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辨容,市场价16.59万元赏邯。究竟值不值祁韭司?运动在哪里观蓬?是否称得上运动牢庭?带着疑问叙拭,一起来吧蓬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徐晨,这种运动元素的表现方式很常见那燎武,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅事,配上熏黑大灯这样的手法粱城,而且很多还是豪华品牌在这样做莱退染。这样就无可厚非了澜档,很多比新朗逸牌大的车型都这样做描,新朗逸又有什么不可以呢汐臣?   运动型小尾翼琅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妮碾,同样是传统手法绵,几乎在外观的运动性点缀上胎,各个厂家还没有太创新的方式蔬。一般些的掳挎,就增加这样类似轮毂敲、尾翼的装饰擅昏,高端些的久,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梅楼闻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甫,不过据奢借,从侧面看扣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目线甩哺。   相比车头和侧面赦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迟蘑蒲,在说运动感之前嘉为冗,我更想说说普通新朗逸的车尾拇霉,更确切的说嚎茎,是想说说尾灯芦董赌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恐吓邦,有一点略显单薄的感觉妊。运动版上酣擅尝,尾灯加入了熏黑处理该,双出排气管也更粗壮了卤陪彭,保险杠的视觉感受也更丰富多戚枫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芭吭。   本文导航率保:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚕遣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成和。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配救答芹,即韩国的蔚山斧惰骏,这里同时也是现代全球最大的工厂设。这个工厂雇有3.4万名员工貉收,日生产0.56万辆车级吨。   Inautonews编辑表示奸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怒雄。五年前质量提高了错讥婚,但是外形并不美观苫赫饭。然而搔京,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变湿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)性觅。对每个购车者来说隶搬,这听起来非常有吸引力熊蒂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沛幢。   与现代旗下的主流车型一样交澜祈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衫虚颁,整车线条从头至尾充满着流动感口搔。车身长4770毫米副富,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前详,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”评痊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谈井恫,它看起来依旧如此的适合年轻人抠凭烁。没错敲攫,搭载着一车的新技术之后吕释虏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦藏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悄味。于是当新车到来的时候荡惩,你一定和我一样对它充满了兴趣畦凰。这是最年轻的凯迪拉克剿、最小的凯迪拉克囱伎欺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廷肋镭? ● 外观造型扮订:钻石切割风格依旧脯翁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逛裸、2013德国红点设计大奖娄堆乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敝米固,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型触何。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品上,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聊伞,只是这回嗡门,ATS是完全原创的作品叛驰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烫,轴距仅有2775mm抵巍撅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓非,而国内我们则把它当成中型车辫塘世,和宝马3系标准轴距版罕、雷克萨斯IS成为同级别竞品袍,并比它们都要更小一些巫。   前脸的造型相当干练湾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张答沁,而是被很好的控制在一个合理大小上必豆磨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了端甸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撅躺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头司。出于空气动力学考虑无别休,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乾祭纲,当车速高于60km/h时车搓,前进气格栅会自动关闭鞋巢狈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骗铆默,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皖弛倾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惦抵邢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歪裴,并带有远近光灯智能切换功能顾劣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涎腾,快速亮起曝福,缓速熄灭的设定很显档次陆。再往下看襄看,闪电式日间行车灯星翔、大灯清洗换哩凭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骏府。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垄戎踏,亦或是造型需求接嵌瞪,感性的来说柬廖,可以视其为向着传统美系性能车致敬醒玲。身处车内颈隶肥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩修焕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宏届童。   ATS是一款后驱车桔暖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沉蔚滤:50骇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佳汰,贯穿车体的俯冲式腰线几些、短前悬蜡轻胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态却炒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硅翻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响火。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备图谰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丁。而在规格方面嚼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捶,前胎尺寸为225/40 R18赊还刃,后胎尺寸则为255/35 R18劣骑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力链魄熟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撑蓬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魂级,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捆簇,至于设计师是否真有此意呛,倒还真无从揣测霓帽窃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妊登,实际上臂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笔拣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜂豆,由此带来了不错的视觉冲击感辣空,给后车以足够的心理压力姐驴憾,至少眼前的这个家伙一定不好对付哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匠,至于3.6L V6车型何时会引进韩衰鳖,官方暂时还没有表态陆膘彤,而是否会有V系列性能车型的推出签,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莽迟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廊枷凌,我的第一反应总归是奥迪A6L溃翻、宝马5系以及奔驰E级这3款晨。不可否认勉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碌,路上的能见度也说明了这点期。不过令兽为,随着市场逐步的被细分谦竭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孺,除“老三样”以外椿,也还有其他选择靡,比如盼倪轿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惋快吼,这两款不错的“非主流”产品尘呸橙。   今天仿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檬搪,领略一下“非主流”中大型车的风采叭继福,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闹,当然享屡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毒想。(注温:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”繁态,雷克萨斯ES简称“ES”纤哺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前快,编辑先和大家解释一下“非主流”律,这里并不带任何贬义弦炉。从销量看船筏凄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上书乌,宝马5系9000台以上烯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庐慑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场船昏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刀报。   外观钒:XTS尺寸明显更大腊当,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睬粒梆。造型方正且棱角分明的车身造型漠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰环,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伎婆。可以说它给你带来的面子效应怠狠,绝对超过它的价格胆捂卉,在半年长测期间枯匈萝,我在停车时经常会被问形黎:这车得60-70万吧瞄?   相对于XTS外观的张扬掸郴、霸气亢翻聊,ES则可谓是低调封收、内敛很多棵,整车的线条和比例都比较匀称详豪烧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了无静。   在车身尺寸方面氨,XTS的车长达到了5131mm颠娘,比ES的4900mm足足多出了231mm隙姓,差距可不信姿痢,但在轴距上拳姐末,两者比较接近肺弘据,XTS为2837mm叮,ES为2820mm起救赶,仅相差了17mm剧,至于最终的车内乘坐空间表现猴舅,它俩也是半斤八两规冻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腥,氙气大灯祈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啪普斯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯催沽档,ES则仅有近光是氙灯人删世,远光为卤素灯泡甫售死。其中踩丧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惧瘫,显得比较个性恭桔。而ES则还是灯组传统的横置式晚洪。   再来看看轮毂和轮胎泞蛊庙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巾轰,ES为17英寸羔佬承,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎珊拭嵌,市场售价约1500元/条黑负挪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壬效,市场售价在1000元左右/条劫。可以说峭谎,在这方面两者的差异还是挺大的狼呕酥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算春,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梅挡腐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称菟鞠洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楞姓藐,下面就让我们来看看他们各自的优点洽夕箔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捅嗓哪,其他两款车均有上万元的优惠顿,但相比比亚迪秦的国家补贴身,这些优惠就算小巫见大巫了忱。目前在国内的某些地区贫羞萝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棚强挖,总补贴额度可达到7万酪便,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卡匈上。   在外观方面玫蛊,这三款车均有各自的特点巩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拳纱。而本田则是日式混动车的传统样式聊,看起来非常别致谦推秽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子死项,非常有气势碑慌。   这三款车中钢,比亚迪秦的动力参数最强肺堡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铝僚爬。不过要是论舒适和驾驶感受些切,锐志才是这三款车中最棒的萎付怪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怖捣,因此它的动力参数看起来没有太大优势刹驹咆。   三款车同为轿车密疟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娇,丰田锐志采用了后轮驱动屠。至于哪种驱动形式更好涟,就要看个人喜好了池合。   本文导航飘岁唤:" "  简约内敛态宦、安全扎实餐碘、品质优良僳背隆,却叫好不叫座腔年鞘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仿肚。然而对于一个企业暮叙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品话县傅。为此木,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旦犁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弘订,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如守赖壬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L物趴。 亮点配置譬慰:   City Safety城市安全系统校戎歪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞献垃藕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藕纱,系统将马上发出警示并全力自动刹车肛椒汉,避免发生碰撞事故啊角问。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兼既,可实现自动排队功能猜,除了可设定巡航速度巫,还可设定五种不同时间间隔狗。   加强型盲点信息系统BLIS冯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域台钉。   倒车车侧警示系统CTA取,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锻备攻,如有车辆接近诫,会发出警告音和BLIS警示灯加扫惟。   FAHB主动式远光灯容媚珐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犁低,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盛茧,防止对方车辆驾驶者造成炫目态焕镰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心工鹿翱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择日辫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入美,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距策。显然沃尔沃也意识到这一点嗽,要想在销量上追赶""ABB""剐,国产是最为关键的一步泉计焦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窗伯史。S60L的到来肯定会对宝马3系酪柔、奔驰C级馅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战归毁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烤撮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型考,我们今天对比的是2.0T智远版蛋,售价为30.99万皑架驶,而其对手同样是搭载2.0T发动机毒漓筋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苗倡。 ● 外观对比   从外形来看汝螺,沃尔沃S60L给人感觉干练贰缺、紧凑帮逝伶,X型前脸略显凶猛蓄混猜,富有冲击力响匠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绒矫封,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱篮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凄搓检,采用氙气大灯光源堂佳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霖零贰,只是少了前雾灯罐嘎轨。相比之下钡澎舅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓄氏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岔,同时还配备前雾灯吐。只不过灯组并非自适应前大灯骏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能偶完,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脆撑,确保驾驶安全蓟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畔彻嗣,轴距增加80mm达到2856mm瞧嚼,而奥迪A4L轴距为2869mm剿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势软,不过高度和宽度有所不及肋泛扔。两车空间表现如何屠,请看后文的实际体验渴饥钳。   两车侧面造型也具有不同风格侨盗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撼碑草,而奥迪A4L侧面更加稳重糜衫混,看起来朴实大方磷蚊。 在后视镜上姐篡擒,两车都集成了LED转向灯仁会,不过奥迪A4L后视镜带加热功能霉筛校,而沃尔沃S60L则没有齐矾。 在尾部五,沃尔沃S60L造型略显生硬了架,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俩,同时加入镀铬包裹谩,气势十足磺驴堡,而奥迪A4L是单边双排设计阔,无镀铬装饰粉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绊,尺寸为225/55 R16轮胎刻搬另,相比之下尺寸显得有些小了钝,同时配备的是非全尺寸备胎烈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朴苏肠,只有修补工具有点不厚道侩拦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的们距焙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗试撵?当时的网络上绝对是一片嘘声屁猎分。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计律老,这似乎就可以理解为特立独行垦街洁?或者说创新殊伯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蜗筏时,通俗一点说就是炼:走自己的路眠弹峨,让别人竞相模仿锭按尖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驾烦,时间不长抢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霉疆讥?当时我无法回答句芍介,因为还没有对自由光进行全面的了解牵,经过一天的试驾体验之后联蓝,我认为这次Jeep自由光确实有点料眷,甚至可以说气势汹汹拴鸽梗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒愎涮Α,那么它到底有什么资本来搅局呢僵怜龄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案施。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荤宽,在做颠覆传统这件事阑浇惶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遍。就拿前脸来说姓,好看不好看绝不是我个人说的算的凶蘑,每个人眼里都有一个不同的看法登,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挽裳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表城汝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橙告贰,Jeep其实并没有太大的优势稳,包括大家最看重的轴距表现豌面家,在这个级别也算不上是太突出狙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话备烷靠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稠汞潍,让消费者也能愿意买单湃竣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了判冀,其尾灯设计和大切如出一辙如,只是在造型上稍微做了一点改变芒辱详,以便能和后车窗衔接的更自然一些角。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样婆车垃,这实在是太个性了赔羞稼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稼,不是吗弯?   本文导航煽:" "  “便宜瞬疙、省油些端歌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求活。因此熬寇来,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上边菊句。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缉伪行,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怒颓。二者不仅定位和排量相同炮氢伺,售价也都是6万元出头骆。那么谁的配置更丰富慌啊,性价比更高呢绍匣?接着往下看吧莲。   备注喝烯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溪杯未,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凛鞋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”十哺靛、“天窗”和“后轮碟刹”逢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醋恋祭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窗杆竞,促进其他品牌产品的更新或者降价瑟仆,以提升竞争能力日。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捞鹤泊,但又觉得竞品车型优惠较多”毫。今天就随着我们来看看劲薪会,新威驰对比瑞纳丸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看变京,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烷睬解,此次我们将两款车型的顶配加之对比订拦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稍习搁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肪虑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜕,以往圆润的风格被全面舍弃滦,车头变成了现在最流行的大嘴形象岗透。虽然初看有些夸张拎错,但是符合小型车定位奥,更多时候它是年轻人的代步工具疤乾档,所以造型必须年轻绩郴傅。大灯面积不但较老款车更大说戮,眼神也更加犀利巴女擦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虏赊钳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿券,上扬的腰线很好的诠释了这一特点背。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虫搐统。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毒畔很,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暴漆扩,诸如电动天窗接肪禾、前雾灯与后视镜调节都在其中雇熔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能托惨吵,日常使用的便利度稍高一些喀略。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挖侧封,轴距达到2550mm纺。与老款车型相比加长且加宽剔豆,这是为了适应造型变化的需要孩惜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势心琅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寞剂。   新威驰车尾没有车头那么激进了,显得时尚而舒展保慰。整体线条看上去硬朗多了癸汗。在高低配版的车型之间脑奢,外观元素的差异并不明显淌懦酬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赴,不过在潜在的功能上却有所不同很沮店,高配车型具有独立的外部后备箱开关沽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲁,在日常使用方面的便利度有所不足挤。   瑞纳尾部的线条更是犀利茬,线条从车身一直延伸至后备箱帘脐乘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致发,增加了不少的层次感和运动感窗。" "  旅行车在国内的发展进程垂怪亨,现在似乎已经开始有所起色监爬,但受到各方面的影响囊粟强,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裙。记得应该是在去年坍,各大主流网络媒体几乎在同一时段储草苯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章局,虽然没能在实际层面上起什么作用戊髓筹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钩另豆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苟波鸵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段誓氯某,但是大部分车型均已进口形式引入弛撵舒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伦硷。宝马全新3系上市后狭帅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本欧碴迟。不管是厂商的试水工作丧吗垃,还是为了后期大力推广的前期准备狠屑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款品椿花。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的试,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砰卯露,但官方却并不这样为其定义请,所以除了V60之外猴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的薪斯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宠,三款细分车型跨越了30-50万区间湾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地文。   328i M运动型澎佩,是3系旅行车中的顶配车型奠,M套件必然是它表现非凡实力的根基弥晨蚀。BMW的M系列产品糙保,是众所周知在外形设计上最夸张动感的心歉抄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吩扮。在M套件衬托下的新3系旅行版尸怪圈,表现出的攻击力和威慑力很强挤宏关。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洞唉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酚锭赦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感博皮危。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悔饯,也是几款进口旅行车中最为全面的些啃斡,除了前部以外钡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弗触,令驾驶者的便利性有很大提升屡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腑热井,造型圆润的尾部整体风格迪城咳,让旅行车身份表现的恰大好处划。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灸,但是尺寸不大墙蜕逝,威慑力也没有想象中明显滔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念老尽,极富肌肉感的线条元素吨卫,让它表现的干练紧凑铣。   本文导航募测:" "  曾几何时烦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拳人。物是人非仑嚎竭,随着中级车市场竞争的不断加剧踌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径长殴。在上个月的广州车展上剩盎斥,全新天籁·公爵正式宣布上市寡混划,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒜土抨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饭稼,来做进一步的了解吧驴疽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纫猩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观项淌: 稳重与运动令手,风格各异   车身尺寸方面拭水汤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm独,车身宽度隋、高度与普通版天籁车型保持一致培爸袜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艇倡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焙里。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抨录乒,只不过在细节方面有所调整胳洁刷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扁溺恨,后保险杠排气管内嵌嚏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裸羌,俨然简多了几分气质的提升采涵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下下, 新君越的外观风格更趋年轻化步错,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开签钉唬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茅辅,尾部设计与前脸造型和谐呼应烙誓,相比老款车型稳重端庄的设计风格屁攫,全新君越更容易让年轻的消费者接受辽封柯。 【君越 整体外观】   外部配置方面悸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岁份蔷、大灯自动清洗等功能悄烩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到小悲菊。通过下方的表格我们可以了解到踩隶,同价位的两款车汕唉,君越在外部配置方面显然更为全面一些淌纫溃,LED日间行车灯藤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绰费垦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价检: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乒技: 日间行车灯驮瓤: 随动转向大灯览赎籍: 大灯清洗装置钾途: 氙气大灯坞据: 倒车视频影像库娥祭: 大灯高度可调势记贪: 自动头灯木: 泊车辅助壬帕: 无钥匙进入系统媳强墩: 感应雨刷酬朝: 电动后视镜桓款苗: 后视镜电动折叠饭: 后视镜记忆策痢揣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涂,年级里有几位南方来的同学恋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪现,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挎寺扳。雪对于那时的他们燃,是上天赐予的礼物肖铰亭。但是完,对很多北方人——比如我——来说璃,雪却是避之不及的灾难钞勺,它让我们的出行变得困难重重同。不过这次却不一样拣颈师,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先的,请允许我隆重介绍一下今天的主角卞,我们的冰雪座驾仟,一款中大型SUV——福特探险者令绘。探险者是福特的旗舰车型缕秽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滇啥少,共两种配置酣欺奉,售价48.98万攫垃、53.98万讲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元透美。我个人非常喜欢探险者的外型享,它魁梧而正派蕊栋涡,颇有美式SUV的霸气咳钡。牡丹江的冬天白雪皑皑趁肩芹,探险者出现在这里十分应景克礁寸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痰能,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘶。这样的冰天雪地里胯冈尾,就算是带着手套在户外拍照溃,手指依然会被冻得失去知觉羞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖随。探险者的方向盘加热速度很快暴胯帘,开启后几秒钟就能感觉到热量围,太实用了犊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机青,匹配6速手自一体变速箱南时秒。探险者在海外还有2.0T版本车型泪,不知为何暂未引入国内潜浚识,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纲睫,并没想走量挎慧。   探险者为承载式车身结构镀零愁,搭载一套适时四驱系统夏哇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样任十聊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拾艇亨,后桥轮间为开放式差速器彼洼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胎,以制动打滑车轮的形式实现肯诽。这套系统的越野能力或许不是那么强大砷,它主要是为提升公路性能而存在的凄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仆裳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溜。这次我们挑战冰雪路面母钩守,这套系统发挥了重要的作用查赊掂。另外不容忽视的短禄奢,便是探险者的“神秘嘉宾”了骸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚た虑隆!它是一款高性能冰雪轮胎旱敛,官方称它应用了发泡橡胶技术绞煌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜萄,从而让胎面贴紧冰雪路面腊,提高抓地力烦叉。当然龟,这款轮胎价值不菲提脾赶,以探险者高配车型的轮胎尺寸仑:255/50 R20为例犯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元美。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妇猩恋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褪囊叫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴携锈途,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及报,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篇僻仟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑登力辩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卞驾奶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出行,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暗捅捕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm快,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熔对,两车的轴距都超过了2700mm崔降锰,使它们在同级别车型中的优势非常明显樊滥戊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唐弓,略显圆润的车身看起来动感十足醛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感然,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扔江孝,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔡士。C4L大灯的设计相对简单谰胖,全系采用了传统的卤素光源告,而且并没有采用透镜的设计色,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜霞迫鬼,还有转弯辅助照明功能动,保证了夜间的行车安全稻。两车都配备了时下流行的日间行车灯申,值得称赞的是酿杀,550竟然为雾灯也配备了透镜谈草,这一点值得各大汽车厂商学习哗慌挡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剖畏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感猎茂看,550上扬的腰线勾勒出时尚软筒、动感的侧身线条噬俏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间具榷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜂癌,并搭配LED转向灯急寒哎,视觉效果和安全性兼具去。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丧莎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暗地。   C4L具有无钥匙进入功能官吵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性够,550则采用了常规的宜岢叮控解锁功能舒豆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格投纫垢,C4L刀锋式的造型更加犀利耗菱,550则更加尖锐翘密。   两车的尾部造型比较统一剂乱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刑隋,圆润的造型颇显稳重锹坚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饺,这样设计不仅美观售卡授,而且可以增大后备箱的开口角度鸿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鼻境吠,视觉效果极佳奔饥吴。两车都采用了4点式倒车雷达反仆煤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荚啤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兑掳购,使泊车更加安全蜂剐。C4L后尾箱并未设计开启按键钒,只能通过车内控制按键和夷巡猓控钥匙开启坏伴五,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撩纹,使用起来非常方便窃。   本文导航氛胆惟:"    紧凑级两厢车乘舜,如果倒退10年前岗存山,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郡榷艾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型劳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耪,它于不久前推向市扯辆貌薄,但其实它在国外早已上市庙爸。雪佛兰在近期才引入睦,相信也有自己考虑箍,好在这个时间也不算晚赂膝泌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择露匿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐培握,相对较低的入手价格潘感郊、时尚的外观设计以及良好的运动性能烫,都让其成为该细分市场的热销车型暗鸡家。而在紧凑级车型中慕良,三厢版在兼顾运动的同时缴凌,实用性相对更高一些靶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彻湿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿欤克斯三厢版(以下简称噶咏撸克斯)进行深度的比较木,到底谁能从中脱颖而出日,让我们拭目以待鸡。    在刚刚结束的2013广州车展上漠弧晃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞳煞旱。此外酪,覆堑シィ克斯去年北京车展的正式上市乏得肉,也让这场紧凑级大战更加精彩沫稼哨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屏释,作为其小弟的马自达3能否一样出色欢惟兴?赴斫希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时司购,能否从容应对腿敖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓射购。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浪么柿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浮泌戒。就在媒体日当天柯备,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扇狭韭,经过旁边人的介绍精,惊叹一句韩涤沮:原来不是一个车胺饭良浴!可想而知盖募惰,这兄弟俩得有多像唤葱蚀。    2012北京车展上市的妇谅咨荆克斯相比前者市逼,已经在市场上打拼了一段时间市浪车。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笨骇巩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苔罕,但是付恿Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位案捕,还是毋庸置疑的具。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涉,为了让评价更加客观回,同时芜苏世,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恍停侍,我采访了一下身边的同事和朋友黑娃筐。   同事A娟断:男虎烂,30岁希辰、已婚并、儿子1岁多    我哪个也不要翔渭,原因只有一个奇猎轿:都太小灭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV快附磋,实用!当然这两个车白给肯定要首雌溺。(也对忻杯柯,老婆孩子热炕头的人馁,还谈什么运动苔荚巫,能装下更多的人和东西脆怠花,才是硬道理)   同事B为写:男糯峡供,老覆浚克斯车主官暑,奔三的年龄健,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付匕撸克斯耗,理由是有优惠妇聚残、货源足诽翘、随时买射,听着怎么跟买菜似的锤梯瓦。   前女友兢搽斥:24岁恐谷醇,高尔夫6车主懦桃坪,略带公主病    选马自达3堂曝,原因是好看悼,我再问还有吗蔼,答曰偶评甲:好看敖蹬┪摇!我继续问碗济,跟我急了淬褥,提问结束飞僧。   现女友些:25岁腔掂返,对车没有丝毫兴趣蒲赡,仅对各类衣服悲、包包赎、鞋等物品上心    我选马自达3吧桶舵,原因是就看这个顺眼互函,所以就选了边殊芹。(明显敷衍了事)   女性朋友佩丁:24岁揩,某时尚杂志签约平模迪,对车有些兴趣扛,但只是停留在表面    我选马自达3理簇筛,因为好看赶阑缺,身材我喜欢手悉汗,而且红色(主打色骏萍叹:魂动红)是我的style畅歼角,所以我会选她的说哭。(这种中英文混合体疤弥,外加“什么什么的说”的语法真别扭乱,说她好几次青杉撇,不见改)    采访结果显示瘦,果然是萝卜青菜窝哥、各有所爱抖埃,而且给出的理由也是五花八门魄艘腹,那么到底这两款车有哪些不同遁函,在面对不同的消费群体时屡,它们的表现又回怎样径欢,废话不多说惨袒罚,让我们往下看篓。" "  2013年8月挖沛奢,本田CR-V共销售了15393辆裸理炕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怠吉玫,本田CR-V共销售了18989辆趟酵烽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渺,本田CR-V共销售了19510辆偏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月休,本田CR-V共销售了19288辆撕,全国SUV销售车型排名第二......事实上兑姆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狮甘汲,它的优异表现还远不止这些谰,截止2013年11月底悉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堤夏擅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郴痕乖。是什么让它成为了国内SUV的明星尽峡?又是什么让它如此大卖啥什潍?   现款CR-V有2.0L币、2.4L两种动力共7款车型卢,售价19.38-26.28万元伸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型私,售价22.98万元)醇回藕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炊枪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声导歉识,纵观整个CR-V的家族史协,前两代车型还有些“方盒子""造型梦湿赴,而从第三代开始蒂豁鞘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战七,坚定不移的走着城市化SUV的路线垒豆簇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘿梳叔。   说到第四代CR-V的外形箩谦谎,也就是现款车型该,它的外形并不是能让你一见倾心的主沸,CR-V上市之初乒倾,人们对于这样的设计褒贬不一石斜冒,甚至有些“不得民心”容,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乔秋济。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簇了。氙气大灯程北钾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炉。值得一提的是惶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缅丹,效果出彩娠士。   车身长度比上代车型减少了25毫米缚,离地间隙下降了50毫米缎炒,仅剩130毫米烫抖洞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咀钙,但却令离地间隙接近轿车蛾挥轿,轴距则仍然保持在2620毫米牛搅窗,整体效果比老款显得修长不少冉霖睛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啼氓,在实际驾驶过程中娥绊,提供给你更加宽广的后方视野新拉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扰。   现款CR-V提供17途绞、18两种尺寸共3种轮毂式样歪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外色,其余车款都配备了17寸十辐轮毂授惦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面修事侩,车尾向外凸出比较明显唉敬喘,给人一种臃肿膨胀之感屑导割。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索成盾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显传捶,给人一种臃肿膨胀之感祁侩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惋簿该,为实用性又添一分绒,从之后的销量来说吭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚀陛,保持着高歌猛进的态势被贺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺如拎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胎两栋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壁、精心收。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埂,排量仅有2.5L奥将,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矢陛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS波淡楷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力订。   第三代雷克萨斯IS乌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苔拭袖,全车线条设计更显张力门锰,饱满的肌肉感让人过目不忘掣琅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版藕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赋揩,丢失了一丝霸气渺息当。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寿,长宽高分别为涎般揉:4665mm袖嘛薄、1810mm饰彩、1430mm史。同时轴距也增加了70mm横枯,达到了2800mm舌灰希。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抠钦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言燎磐,其前后配重分别为53梯痞:47法。接近前后1劝完匿:1的配重也体现了其运动本质肉捻评。   IS车身侧面短小精湛匈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逛宝嘎,显露其灵动的车身姿态罐杆羡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凤查擎,依旧是纤细妮、锋利酗丰臣,绝不与传统设计相妥协筛视。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驾倦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凭楔锯。   毫无疑问戏南首,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坷观。你可以觉得它设计非常超越喷截,也可以认为它很有美感圣仓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拣辉,石油的消耗量日益增大封,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油培理,排放着大量的尾气墩,制造着日益严重的雾霾天气特害。汽车尾气的污染览糜,越来越成为大气污染的重要元凶闷。开发替代清洁能源鬼瘦,代替排放巨大的内燃机拱,越来越成为厄待解决的课题躲欺磨。现在很多厂家都开发了混合动力车型锤杆蛙,这项技术基本上成熟了疥氓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喇,也没有成熟的商业模式来进行推广伐门贸,即便很多条件还未具备据捻,即便这样那样的客观限制撮羚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面背,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一点苛面。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毕,叫做启辰e30晨风俗惩,这款车还没有上市蛾,很多技术参数还没有公布粗啦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据落,介绍给大家苍。但即便如此并慈,这款车还是有据可查祷涕吨,开发平台来自日产聆风电动车涝,外观也和聆风十分相似勘捕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿橡醒勒,2700mm的轴距和骐达相同宿,外观的样子也有几分相似船哩。但明显晨风的很多细节显得与众不同脚糕倪,前脸没有进气格栅的设计陵砷疟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份顾笆。而据厂家人员介绍荒级,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嵌被糯,而是单独开发烫。   尾灯使用了LED的发光元件剑娃酗,看起来更加醒目勺钎蔽,垂直的长条状样子也很有个性汐。但在车尾上骋妒核,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竞,用以分担电池组的压力参,这在晨风上是没有的俱怪桐。   本文导航太:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叹昧绍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竿,照片上看它挺精神鸥,设计有传承有创新戮康裂,硬件配置有增有减烁蒂文,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雹冠踞,没能去测试现场参观参观孙。   命运总能给人惊喜秘擂拳。上周五下班前鞍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目口,领导突然走过来跟我说赖绅:“来了个顶配父克斯郡惕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”取权,周末的小幸福就这样碎了一地狼,我得跟两台机动车泡在一起系。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莎看,坦白说现在我对它俩都“不来电”登戌。这样也好屏,好歹保持个立场中立对吧肛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尘丸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待褂,比如为什么海外有独立后悬架骨拴搬?国内全是非独立后悬架掏鹃型?其实道理不复杂惋巧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响响,既然如此嵌福,那就遵照做生意的基本法则来做蓟,降低成本颂,攫取利润龚少,无可厚非坚培涂。我相信如果改悬架车就没人买郊澈撼,那他们肯定不改灿敝规。   福特比较谨慎棉辆,善于跟消费者打成一片崇,挣钱不忘树口碑侩横,好口碑又促进高销量莽矫乌,顺利打造良性循环圈巩。尽管它也有这样那样的问题怕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞪檬,值得大众好好学学缄。话说回来床,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碾。   现在摆在眼前的高尔夫7和复啵克斯袱,是各自家里的明星产品薄蔼煞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖返估,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限托凛伞。把这两个重量级选手放一起凡铅,能擦出什么样的火花来筋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呵暇吃,似乎这样能出一口恶气福界避。不过我得劝各位一句措雾:百花齐放很重要卤稠概,一枝独秀最糟糕凉烂。   ●外观   扯半天总算进入正题斜攀滔,这个阳光明媚的周末瓢裤,没有雾霾的打扰狼,我把两台车放在一起拍了套合影混挪。看看它们投,一个是18.29万的顶配版高尔夫7净陈示,一个是16.29万的顶配版两厢盖们妫克斯喉猩。要说家族式设计皮糖彩,大众当然领先其他厂家川奇鄙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吼朔,福特的动作稍晚一些几目栋,效果不赖攘钠谰。   所以当高尔夫7和干⒌剑克斯站在一起的时候铂工签,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驹。谁好看我不说饭撑坟,大家都有自己的喜好硼。两款车前大灯组内容丰富档,氙灯桑警突、日间行车灯耿、大灯清洗炒提、雾灯一个不少才,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有测,而柑掖Γ克斯的则要花6千块买选装包门疟嫌,朋友们粕涵筐,要享受还是得多消费啊掠傻。   车轮部分有看头龚介。附В克斯胎宽215mm东霉,米其林博悦轮胎纯撕,轮毂造型带感伺妇借,给个好评巨抛线,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫩党。高尔夫7胎宽205mm瑞捶疯,似乎缺乏顶配车型应有的气势筒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鄙澳昧。   车尾设计各有出彩的地方环,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敢巳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奈柯浑,LED尾灯是个加分项讽,溉昕ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搞夏健。左边那台风格沉稳一些缮陶,右边的青春气息扑面必,你喜欢哪个咸?" "  “牺牲一定的车身刚性吠晶就,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车费汐份,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姓茬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”版。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后躲赌弗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纯殊戏。就在上月台惧挨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本手敞芹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胺躲,至于奔驰C63 AMG贫颅秘,目前还缺少这一车型腐。   由于是RS5 Coupe的系列车型丧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾控,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拆涂,毕竟除了性能之外聊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肮。   延伸阅读 千僵钠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案母矢,其中包含对车漆颜色佃镀、内饰颜色以及电子功能等自主选择哦恕拨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稠,所以在配置解读方面矮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赦,并将官方价格告知大家烧缴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拈啼,软顶敞篷采用电动开启溜吓冕,时间上需要15秒即可澎宿定,而将再次闭合需要17秒媳伶,其开闭结构为多连杆双片式吠逻,这也大大缩短了开闭时间侠诉廓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盟阮比,为了不过分降低运动性伐疯拍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斑惕。排气方面也是RS5的一大特色门,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管第,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梢盯擞,而在Dynamic模式下会全部打开福培。   本文导航滇迸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帕,或许大家已经是心里多数柔肌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗡柯,定位于新兴的小型SUV市场械渺炭。众所周知峨鹿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丁畦肛,长安铃木选择在这一细分市场发力拢琅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的警教。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筋,通过对比分析断蔽筷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卉寐贰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市傅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舌筷嫁,搭载1.6L发动机陌憨,匹配五速手动和CVT变速箱痢嘿相,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L愁怠奶、2.0L两个排量六款车型飘浅互,同样匹配五速手动和CVT变速箱暗辛林,售价区间12.88-21.88万元诬钾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惩碉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面默捷,通过下表的数据显示得知宛备,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恳匈秘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泥恐肥,相比逍客衫烙、昂克拉等车型同样处于劣势妓宿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颂,还有与车身不同色的黑色包围酿翱、车顶行李架椿盾妹,短小结实的车尾丹藩礁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汲。车身颜色选择上畴乓,S.CROSS锋驭提供了极光绿羞碉癸、皓月白波、星辰银居禾通、丹霞红墓化七、银河蓝和晶岩灰六种颜色谷鸥抒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惦林弓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计握无狗,雾灯聪败荤、下保险杠也经过了重新设计巳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昆。车身颜色选择上物鹤,劲炫ASX提供了珍珠黑辞峡劝、极地白苦、翠鸟蓝喜、酷银券挺踏、钛灰五种颜色愧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鼓诫品,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毙诲乒,前后雾灯氢,并配备大灯清洗功能灸抹庙,外后视镜集成LED转向灯;同样痴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涝仆,带水平调节和自动清洗功能俄纶鲍,其外后视镜没有集成转向灯皮魄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磨靠卯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂街忍静,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倡坎咎,二者均为铝合金材质瑰。所有车型均配备优科豪马轮胎靖理。值得一提的是兑赋歧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屋高,这在同级别中比较少见常念博。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呢,根据车型的不同尺寸有所区别芒,低配囱:215/65 R16炽蔷列,高配绒丝:215/60 R17楼湾,轮胎同样使用的是优科豪马菲将,同样配备全尺寸备胎瘁捕,两车在这方面都表现得很厚道怪鳖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踏秤,第七代车型臼。其指导价12.19-14.49万晾蟹,这是配备1.6L引擎的价位坊漓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庞豢聊,账面要准备好14.09-18.29万峰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夺洪,当然恨,身为第七代的它克谜撩,在冲击属于自己的又一串“第一”币橇懂。但我们相信侍,短板才真正决定高度双甫。   全新高尔夫的德国总设计师说浩,它的设计主导思想为“简单既经典”腥茎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暑瘫:中网与大灯的相对位置秃谜媳、拓宽出车身有力的轮拱割秘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欣,这台在中国拥有极高人气的两厢车墓棱,一露面脚疲抄,就好评如潮砷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浦玫册,但还是要将6/7重提典,除了外观上的差异谅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泌纬水,比第六代车型要长56mm彪诧。而整体车身比例上成轨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搪慷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm譬令蔡,轴距增加59mm隧湾很,从而提升至2637mm妈骏顿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舒滥烘,但新样式的内部构造也足够炫澄妒俊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绕胯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缆逆。高隔音性的特殊树脂层领掂阔,形成3层薄膜结构贰瓣。它拥有很强的抵制振动物理性能危。   直接跳过撩人性感的腰线葛突,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型檀双莽。相比海外的双L型袍旱,或许辨识度更强一些嗓稍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摄台,但高7的不一样现。细心的你会发现爱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时般搐称,才会主动启动防臼,并且拥有厂商宣称的132°广角奴猾绣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杯洛,天平再次偏向了驾驶者一侧咀季谁。整体内饰上龋努,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巨皑:放弃中庸的设计理念泉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派但兼吾。不规则的T型区瘫、活泼的金属线条点缀嗓胎舜,让全新高尔夫大变身钎淳了。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贸,它能够让你感觉非常新鲜加。   坐进高7内觅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挛,比普通天窗大了30%轻修琼。而外掀的开启方式有点奇怪污,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拦首,同时还为内部提供更多头部空间详歪霞。   大众车型的人机工程向来让人放心亭冕监,这个角度的方向盘咆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寞,或许来个拨片更有型吧催惨赎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奸边牵。   本文导航欢:" "  在国内的SUV市巢竞俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下波,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厦团,正因如此抨浦袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市放,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讨菏切,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葡。   说到大空间奶哎、七座设计甘、配置丰富的SUV接居韶,北京现代全新胜达是其中的表表者罕籍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坚陷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镶薯笆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变其敖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藉,下面我们将对这两款车型进行对比分析媳萌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汀衡苏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锯,设计上中规中矩联,采用了哈弗新的家族式设计元素搜仁涡,这一风格将在整个哈弗系列上普及救,代表性的设计元素有沫次杜:大尺寸U型前格栅底,粗壮的镀铬横条格栅攫,时下流行的“X”型前脸啦箩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拾榔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的立,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅千,再辅以造型锋利的大灯灯组诬奉禾,极富视觉冲击力酵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豪蒲敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识虽翘。" "  如果提起讴歌品牌蒂判沪,大家一定会想到MDX这款车缮纪,究其原因涤懦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杆袭,拥有讴歌最顶端的先进技术梆拉。在2013年抱菩,讴歌上市发布的新车相比以往垛是虾,算是非常密集的寇面。即将岁末孩,讴歌的新款MDX也开始上市销售豹门。作为新款饲,MDX的售价降低了虚纯起,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倦朔蹄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失富害。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劣添铅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晾傻爽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮委谰。使弯道驾驶更加轻松舍捶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘎姆蜜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沃们,在车辆制动时嫉秸潜,通过制动延长扭矩矢量分配监踌,提升转向的循迹性 拐潞,这在之前的讴歌车型上是没有的膏洁,包括RLX晚绒槐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贬浚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由无量。但我们看到快赏,在讴歌品牌乃至本田车型上糙焙,自然吸气发动机依旧占据主流参菏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掏熬癌,在新款MDX上使用的3.5L发动机娶卫,带有VCM可变缸技术拓镀橡,在不同的动力需求下始,发动机自动切换工作缸数擦,用来节省燃料爬备,提高燃油经济性巫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上硕航净,使用了全LED大灯劝界苯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法段,不止在新款MDX上出现始寿境,旗舰轿车RLX上同样具备欠防。但和MDX相比凑税,RLX的前大灯内部结构稍有不同扒痴。而MDX的这种全LED大灯斤段酞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平项邪,但据了解讴歌正在向这个方向研发窝屡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揪丛啤,其中大致包括救援弄盲、定位搬、导航检索等常用功能拭亮险。但值得一提的是略撇,讴歌的这套系统在整车质保期内芦肺顶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湾勺牌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仟力持,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叹,通过车头怂、车侧珐辑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式块。对于前方障碍拳郝、侧方停车妥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玲茸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挎涛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面输登,MDX采用了59%的高强度材料盖繁胜,热冲成型一体式门环等途径附鼻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肋。   本文导航耗煌:" "  在新一代天籁发布之后晴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字穷。二三十年前骇钮俱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越松,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前险。而谈起这两款车结,目前多数人对它们的理解是靶既:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缄,配置增高佳殴,便成了公爵和君越酞客,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艇、动力和配置等等拳聚,却有着极具诱惑力的价格搽驰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缚顶差。可它们究竟有没有这样的实力氨牌?两者比拼窟豌,谁又能更胜一筹星?本文即将为您揭晓缸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卉灌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞧罐宛,售价区间为23.59-36.99万元纹楞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逛桅纠,两车售价分别为29.98万和29.99万兢我,价格非常接近粱淑,比较有对比价值叮袄廉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乃,主要是雾灯店琶、轮圈等几处细节可以加以区分巧洞绣,尤其是中网变得更精致漂,车头更显大气鹤察。但也就是这些细节的变化屑程虱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动十,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿测筋怜。   大灯方面冲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能壬叭翅,不同之处在于厢青标,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毕。   车身尺寸方面温脐需,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泌暗李,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毫狡鸡,君越的长度同样超过了5000mm羡汹凸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凑幸抄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吝淳脖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镁畦,并没有追求锐利捆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灌龄,腰线设计是其外观中的一大亮点祷,并非大多车型采用的一条笔直线条维恫心,而是在B柱之后便缓缓下沉盛糖坑,在后排车门上形成一条折线槐酬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兔剧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士首。   尾部来看庭,公爵与标准版天籁造型基本一致芥谜,尾灯造型也还是一如既往地犀利棵笔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合办,为整个尾部增加不少活力揽就幌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合火,使其整体感更强妮涝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骚捅,轮胎方面坷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钳茅涧,更为霸气存岁守。   ● 外观小结片凡: 两车均采用年轻化设计酱两,稳重气派;车长均超过5米茫提,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郎掸篮,君越表现更为抢眼煌来坑。另外逞巩,从个人角度来看钎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糖屡,相比之下它的造型更加简洁盘、规整琴控。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疏肆蜂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澄炽毕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发到嫌你,足以呼唤出你全部驾驶激情轨。你可以视它为野兽钡彭溶,但我更愿意称它为内敛狂徒叔拖哥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潍险。它是驾驶利器艇末项,也是很多人心中的梦想之车唐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寿。   既然说道奔驰AMG肩堑娃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汞咀,都代表了其品牌车辆高性能版歌愧董。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怯瞬,这些车在发动机配置调教快,底盘调教暮巷,外形和内部设计上都远远超越原厂车慰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摆蕾,它的长宽高分别为4707mm侯蜕旅、1795mm和1391mm淬,轴距为2765mm肆蹬。参见下表可以直观的发现倾先,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姆系。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同显。但细看之下碳兴,还是能明显看出差别玖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位全。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碑体,流畅迷人更具轿跑风范海搅纶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贡叫说。   除此以外百恭零,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赏坛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恃,前轮尺寸为235/40 R18搽赐,后轮尺寸为255/35 R18撩吹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磕,以获得更快的加速度釜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞧。   车尾是C63最为霸气的地方娄,四出排气管宣誓着其运动特性挡道塑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豁估。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力连缸假,从而提高车辆的稳定性廷剐。" "  11月12日将,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辟。无论在平台还是动力上拘农掇,这款车都与标轴3系基本相同仍磕。动力上锭魏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上械纠康,依然分成风尚潍、豪华和运动3个不同设计套装纱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闪齿。无论怎么看背十锋,4系都很像一款双门版的3系廓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郎星崩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嵌。   虽然名字是4系捞,但如果只看前脸疗类骂,恐怕一眼很难分3/4系泛拨副。不过仔细观察细节的话墩芍铆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同改颠。比如更大的开眼角设计道蛾轰,更修长的双肾格栅剔渺,还有明显不同的下进气口设计风格记。当然壤,了解宝马车型的消费者都知道巢廊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诧扭。此外违,前脸还针对空气动力学进行了优化嗡羚。 【左熔课宿:豪华设计套装(选配)/右酱:风尚设计套装】   侧面造型上罢,4系明显比3系舒畅很多弦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条臀垮怀,更修长的车门对此也贡献颇多抽棺。不过轮胎规格和3系完全相同韶兴,似乎很难体现出这款车有多么运动锚。另外啼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劝嗽,和前脸的进气口配合窍湘溪,共同为刹车系统散热茹鞠舍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚂考,不仅装饰性强达互,看上去也更凶狠城。   尾部设计上沥炕唇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霸距秦。猛地一看依然很3系舞炼,但饱满的线条体现了4系的不同权吾奴。尾部虽然整体很“壮观”硼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捆共,别有一番风味休。另外疗,根据套装不同汤烫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种龟苗收,实拍的运动设计套装为两侧双出儒粕,个人认为设计还可以更精致一些耪弯诬。   车辆提供姑熔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潍:北京市海淀区闵庄路19号   电话困板:(010) 5872 8888   本文导航潮全敖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讼,自日产逍客2007年在英国上市以来憾驳闹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来版。各汽车生产商自然毫不示弱韩喜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霉设饶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胺捻,公司就对其外观和动力均作出了革新晤碾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司触俗抨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舍。这款车售价要高于ix35存钠疵,标配版的售价与高配版的ix35相当搓庇。较高的售价并不会对消费者影响太大火,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酱。 ? 现代ix35   除此之外粒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型花。完美的驾驶体验拉施,充足的动力表现芹拷,日常的实用性以及低廉的养车成本科悍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巳栏江。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面付。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸽陋饰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侣。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚷鄙凳,后车门打开的位置更高褐久蛙,加上方便的一键式折叠后排座椅挥俏脾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妓朴檬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陀迸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丘汾。ix35的后备箱地板离地面更近锭俱胖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间入温。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5售,他们要对此多付1,700英镑物。其余两款车的四驱版床:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)八踌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讥。   从标配版本来对比三款车伤鞠薯,ix35要优于其他两款毛猎功。SE版就提供了后排加热座椅棠,方便商务人士乘用掸驳。高配中更是有导航霓贿,蓝牙模闪,真皮座椅盖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斥垫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邪泵屑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑禽潮戎。   综上所述戏释捎,我们推选出这三款车的排名分别是适兄逼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胜迷,但是它的驾驶乐趣却是最大的屋陆葱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墩客吹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔼貉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度难幌级。低的污染物排放尖柒翅,强劲的动力表现叫墩算,新引擎的装配让该车重获新生湿背杏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藩焕惭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车童沥。不光是低廉的售价卷,标配版的实用和保修期的延长群,让该车十分吸引人杰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放立渺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品火,未经环球网Huanqiu.com书面授权台甲,严禁转载甩瞪寇,违者将被追究法律责任突榔。责任编辑欢葡井:李敏" "  在国内工同,提及福特这个品牌躬乓极,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆残妫克斯和嘉年华接,但福特的精髓决不仅限于此哭瞄。在美国衰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掠刊。近些年来稗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祥啃,先后投下了旗下多款SUV车型柯,其中包括翼博分、翼虎剿娘、锐界以及今天的主角探险者囤齐。作为美国销量连续15年冠军的探险者仁粕,它在中国的土地上能否再续佳绩乃?带着这个问题篱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兽测模。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈羁ê健,也是其第五代车型浚克。在今天看来苟沧钒,福特探险者圆润饱满绰烈,又不乏美国车标志性的肌肉线条鄙华,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求槐合券。但早在1990年沽,第一代探险者刚推出的时候茬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馁晴丸。   随着时间的推移京餐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遣,与其说是改变瘫老,倒不如说是更加顺应潮流汀。早先的皮卡底盘不见了踪迹忿览脓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刊忱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹桌摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颁复堂。   面对一向追求越大越有面子的中国市程妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢污儡搽?结合同价位车型做个比较不难发现枚,探险者论尺寸绝对傲视同级萄衅科。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV箱,“尺寸”无疑是其最大卖点床顷。它的车身长扮叼工、宽勺绍、高分别为5006mm楷檬、2005mm和1743mm鸿烦瞄,轴距为2860mm亨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侨诞,即便是与奥迪Q7的对比中仓,探险者在某些环节也不占下风啤具描。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啪,探险者的最小离地距离为193mm袱快肆,接近角和离去角也并不大串褂怯,仅有21.7°和21.4°酿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孩酷惩。" "  引言睛扛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宽模搔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暇纽,其采用了全新MQB(横置纳块化)平台生产次,不仅在外观吠、内饰方面有着明显的变化隆,更低的生产成本熄弗、更轻的车身也使其有着较大的优势韶套。此外富十菏,作为其老对手的福特负裕克斯当然也有着较强的实力逆肠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颗献哇。今天滑秆甫,我们就来为大家对比一下残搅乒,看看这两款车型谁的实力会更强团挪。 外观啊奸:低调内敛大众风对比时尚张扬富揪蕉剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感奥激,但在设计风格上却有着截然不同的一面纳效,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饲曝粟。而复蘸妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息队。   车身尺寸方面剿歇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岁掠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筛图朗,轴距也增加了59mm惧,整体看上去更长更宽更矮就酒梅。但其主要竞争对手妇ㄌ┞祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势窍力破。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琼董、强壮劲抹、凶猛烙噬皖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象末飞。试驾被安排在了蒙特卡洛菩,我们被热烈的目光追随了一道宿莲科,同样楔湍谩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奴功。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吩趴欺,它的对手就已经锁定了欣俗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茄稗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酬叹岗,他们选车就两点测访,第一样子帅枷圈,第二性能足够强大辨幻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力危。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涪。恰恰如此毁私,它看起来很漂亮赎,尤其是车身各个部位的比例与线条售裳,挑逗着所有人的视觉神经汝狸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钞矩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口签肪壁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墟,而且更杀气感更强陆慷蒋。怠速时慢慢靠近厦,它的躯体在微微颤抖藐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤息仙。   细节方面奥迪从不偷懒归,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞头纷低。在我看来吻枫搪,这样的视觉效果已经足够征服所有人垒茄狄,如果你觉得不够醒目烦,还可以选择将卡钳漆成红色矗踌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部潜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体思睦,120km/h时自动升起玫宪,此时的样子最为动人悸,速度降低至80km/h后便会自动收回模速母。   进入驾驶室并不费力习卜,内饰与A7或者S7基本格调一致彩橇朽,简洁朴实逼,中控台区域保持原有基调漠,有人说它沉稳痞汞吾,另一些人说运动荚宫为,在我看来这就是奥迪的风格烹疥丢,可以满足很多人的口味白,一切气氛都显得那么熟悉计供。   车内有两处亮点让我记忆犹新诉蚂锈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分令,坐上去的感觉也足够舒服律。不足之处在于它的调节方式太过简单恢妨架,仅提供电动方向调节以及腰部支撑德,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能违忱丸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桃,手感与大小都很出众了裂普,令人爱不释手肋斥狸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进息扫冒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞪锭顷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凑,善于抓住驾驶者的心摄吉蹋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撮降。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓬,两厢版掀背车开始越发备受关注雀翠授,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型假刚褥,强劲的运动性能也是非常重要的指标拒蕊讣。就在本月初合秒郝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跑,除了朗行运动版之外盲颊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能关集。接下来邓,我们将两车放到一起舞措人,来看看其空间和性能环节的表现如何繁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甲涵,如今的情况则正好相反郡团,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溶墒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞧夏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炉,两车的售价还是非常值得人期待失讣线。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撵踞钦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孩脓搅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镁吨卧,前脸没有任何改变乃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萍,但给人的印象要更加动感传撇湿。   车身尺寸方面配,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斑,各项数据都要比朗行运动版更大一些啊韧姜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徒诫础。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎龄扰戊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绣,比较适合家庭日常使用善。轮毂造型与三厢版没有区别幕。在发布会上匙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎么晃,相比科鲁兹掀背车不够运动氏朽热。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条补,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裤屏挟,线条更加自然壳检樊、流畅萄。两车的车身腰线笔直且显眼烫能苛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉里书。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影农,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿封痪痪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谅孪桂。同时坊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能羞肃上。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源福,点亮后的视觉效果非常不错喝窝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苫。整体风格也是保留了三厢版的造型疼绅芯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驮戌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贺缸。2008年勿喇拼,丰田Yaris进入中国市乘昝骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掣靠举,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车监滦权,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号危判,想必原因大家都很清楚够攀,致炫在各个方面都已下足功夫匣,为的就是再续辉煌拖导。   致炫外观灵动时尚溜帽瞥,带着一些年轻的运动气息粮洞贡,车长为4115mm闷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峦,比老款低50mm;轴距为2550mm觅抗嫩,比老款长90mm叭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耐溅侩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点媳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咕丁宦,这样的设计更有利于致炫的散热慰传,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吮诞侮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吠丹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胚。   " "  在这一两年中铅挞辈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轿,究其原因奸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哭较谐。另一方面到空镰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绘环棉。代表着大众在中低端产品中的最高水平赖繁。如今诗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野难陡。带来的改变很多帅即鞍,由MQB平台带来的更多越级配置欺,外观内饰的革新哎俩,动力总成的变化署湾,当然还有后悬架的改变铜。能否继续神车称号搐棚,笔者觉得镀掇诧,可能性极大慷松。   ●从固定平台向目诖ù椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟崴ィ块化平台的车型宝掳鲸,之后叹瘟苏,从这个平台开始兴匣藏,还会有奥迪A3等车型陆续引入履攘荒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扮雀。但从高尔夫7开始抄,这种概念将发生改变仕。MQB牟拦源瑁块化平台生产翟汹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留少散乳,后面我们会详细说到怂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车踌册氢,必然是一台有传承有积淀的车型闯汞猜。经过几十年的发展和变革郴碗啡,没有被历史淘汰冲墨,却总能获得新生和换代唱。我想符合这种条件的车型真的不多叔。甲壳虫也好外,卡罗拉也好脸假,都算在其中镶吴庭。高尔夫更是其中不可或缺的一款翻畴蹿,从第一代发展到第七代笑,我们发现茎,很多经典的设计元素没有消失桅,而是作为经典传承下来贬刷,但技术却在与时俱进的发展土侵。直至现在蚂女济,高尔夫7的出现赔,能够看到曾经的影子孺弛烈,也能够看到未来的趋势惭琼却。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恕公沉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赏烂,今天在紧凑型车上也上演菜寂,只能说明阜彤米,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慈双练,也从侧面看出稻畏麓,这一级别的竞争是多么激烈嘲嗜,高尔夫7的轴距加长了59mm洁,反应在车身上昧霞师,加长了56mm闺敝。这让我们看到赏,高尔夫7并不是一味的加长扛吝,更兼顾着车身的整体设计互,以及操控能力的全局设计煽避。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梦普,争议很大蟹,但貌似并没有像新速腾上市时那样聘材,引起大家的太多反感港。或许一汽大众的这场策略大变先句档,已经让消费者黯然神伤了七。大家也都知道婪,这是没办法改变的事残侮泞,想要四轮独立悬架建茨,会有性能版车型作为选择贬檀袭,要是纯家用晚冈,就只能接受这个现实尸捞。   本文导航稿痞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV些氮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舶,这仿佛已经成为了一种定律忍。话说回来县,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煎绞们,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缄搐省,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侈炯、做工购吕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恍娇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位履暖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膘超夺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型熊,为更直观的进行两车的对比分析垃锣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绣鲤糜,需预定等车时间较长艇断抡,主推1.5T车型)作为参考对象节靠。备注苛即:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芥垃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拔拿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赏送喉,瑞虎5和哈弗H6各有所长樊猜,瑞虎5车身更宽稼实、更高闲醋现,而哈弗H6车身长度急忻、轴距更长分。另外这两款车的外观设计原创度较高释,没有明显的抄袭痕迹田尝烦,且能够符合大部分人的审美观赡,足以体现出设计团队的用心程度刀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戒扯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应细税计,意在塑造最新的家族风格偷刷轻,整体呈现出大气夺、时尚的感觉戌踩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吞,包括徽墨黑灭煞、烈焰红梆涝、赤金棕雇梧匣、暗夜灰情、皓月白和丝缎银谓琴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气父,其更侧重于简约浮澈响、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畏。车身颜色方面掏石,哈弗H6提供有经典黑汇、雅致银凄伤魂、简约白浆挞坊、中国红蘑卵、风尚蓝关届篡、摩登灰烽吠拇、醇魅红袭场、睿智棕共8种车身颜色腻。   前脸部分醛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果队仁宏。瑞虎5前脸层次感较强你狄毒,大灯巧妙地与中网衔接尸,而下进气口被分为了两部分肖脐盾,下部与底部合适护板相连接坷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垒,没有太多浮夸的设计贫迪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识检钳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“加酵,但绝对属于耐看型理脊,整体间流露着SUV标准的稳重气息梯姓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富患,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袜判,车身侧面给人以更修长的感觉挂迹统。另外祁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憾,车顶均配有行李架巷翘。   同样的锹劫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疾闺烦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忌檀,厚重的保险杠更具力量感概胜帕。   灯光配置上肚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妓凡考,内部灯组布置较为新颖百写,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注囱滴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奉埠哆,常见的柳叶状大灯造型玩,常规的灯组布局痕,带有透镜的卤素光源大灯铅懈,提供水平调节功能侵半。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源办戳骸,看上去更为醒目和美观偿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谈挪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应横。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艰厕微,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹈杰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撵恐,同时越久的期待会带来一个重大问题汗坏矛,那就是新产品如果不能做到完美胶沙芬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时括茹,两条定论由中国媒体陆续传开湃磐淀,首先它的相貌不错净婚下,其次来到中国的时间也不会太长了权纽。一个月前掠染,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁法,为何这么说底啃鞍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好祈驼,通过细节上的修改杏哼,使雅阁更贴地气菱鹃。   设计师在中国进行了大量调研工作兔猜悲,最终他们得知了国人的喜好伤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叮危,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醚箍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棚诽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坛辖魂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贪璃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茬耍叙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屯惮婆,在如今大行其道的“加长风”面前磊,本田倒是走了一回不寻常路泛泪茂,这也是让很多人吃惊的一件事陈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辈午。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道我倪,究其原因我想和C柱造型难幌卧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哼容。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拳,先是放弃了老款斧头型的轮廓汝垦链,其次将双出分置排气融入到了包围中江险,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澈磕、动感靠拢裤。   本文导航戈诧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叮弯粮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列青僻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桐础拌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寐俗摧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别底隙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳法圈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病福相。相比之下裤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亩恭际,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叹。总之这个价位的车型偿,只要设计不太出圈消费者都能接受皑景具。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薄,即便轴距也仅有20mm的差距努,如果无聊到一定要分出个胜负的话矮俗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表校些,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔬玲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方封,在这方面长安CS75表现得尤为突出熊。顶部的灯眉儡妈罕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膳淌,虽说还是带着几分模仿的味道铃很,但却并不令人厌恶上潜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呵层迸,不过它的优势在于自动大灯功能晦烯,这是我们在CS75上未曾找到的配置协。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焕,都是标准的SUV设计避翰垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似森峡陆,不过值得注意的是秋许,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牵差,上下车时可以避免蹭脏裤子苛攫级,这一点要比哈弗H6显得人性化跺珐逃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涎文,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霞五彼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话同,那也将成为它的一个优势胜磐刃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平八,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些税。两种风格说不上谁好谁坏飞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谓、更时尚的选择防力。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枢猾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黑齿汗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事长蹲护,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勘皖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉偏奔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欠窟么,中庸的设计让人挑不出什么大毛病很。相比之下蝎懂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芹繁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簿。总之这个价位的车型匠,只要设计不太出圈消费者都能接受蔫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几维虐寥,即便轴距也仅有20mm的差距然仙府,如果无聊到一定要分出个胜负的话添侵备,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俱痴冀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贡离钢,在这方面长安CS75表现得尤为突出衅捷。顶部的灯眉椒颁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型街绞,虽说还是带着几分模仿的味道非,但却并不令人厌恶崎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伶,不过它的优势在于自动大灯功能杏尚,这是我们在CS75上未曾找到的配置幢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亲恐裳,都是标准的SUV设计骡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似危霸辉,不过值得注意的是池泼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骑,上下车时可以避免蹭脏裤子祈,这一点要比哈弗H6显得人性化伍楔涝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剃旅灯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17没烁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桑施祈,那也将成为它的一个优势沁驼溃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异情,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铃洛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些番南蔚。两种风格说不上谁好谁坏萝啃现,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玲令、更时尚的选择畔遁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冀书,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人特席手,埃隆·马斯克就是一个奇人汗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煞顽氯?下文简称“埃隆”)水妊。远隔重洋来到时差16小时的加州抽拓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜕倦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锹,一款名不见经传餐漠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犊。在短短的5天内评季,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兰涎。 ●曾经的TESLA耽:短暂辉煌的Roadster   2003年乖逛谓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滥,并亲自担任总设计师的时候握罐嚏,他为公司取名“TESLA”谴督镐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肆搬。而在十年前款,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痰朴谅,因为在此之前创,没有任何纯电动汽车成功过探箩。   不过很快删袄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差观哇、续航里程短的传统印象蹈挛分。只是呻拾,那时的Roadster真的很糙哼,很贵并杭,很没吸引力毋誊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者七。   于是迫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”司,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝寻蕴ァ,已濒临破产……”矩慈。   不过叔休,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棺守多,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辟勒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菜履。仅从2012年6月车辆发售第,到2012年9月这短短一个季度内汰广孪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晌盛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元随匙碧,并且公司还获得了美国政府的政策支持哼。   ● 简约外形流畅饱满闪穿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叭姬粮?一个能够打动人心的外观设计赡雇及,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叭酷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维室系梅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔昂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物加钳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奈虾锹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摆射舱,是一位年轻的美国本土设计师藩,曾经在大众汽车担任过助理设计师癌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溃遍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僚还,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师偏,马自达旗下的Furai旱、Ryuga鬼穆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抄另。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凌柯势,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氢涝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芬。初次见到TESLAMODEL S的时候剐钙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系修,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妮谢说,难道这两款车之间也曾有交集撕搂?   多方查阅资料后才明白缕篱譬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喂连,不过后来TESLA对其提起了诉讼嵌膝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衡,还盗取了其电动车制造技术潍绰。于是紧接着塑赦腾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筋牛团,并最终完成了MODEL S的设计工作脓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)施矛,轴距则为2959mm蟹。仅从数据来看湿纹茨,MODEL S已经算得上中大型车的级别广靠厢,差不多和奥迪A6L洁残、宝马5系Li等近似目抬琉,只是车身更宽大也更低矮一些滩凄牡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论和。   整个MODEL S的车身上儒,相比许多人和我一样眉臣北,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抒跑棉,椭圆形前格栅造型太另类了取,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祷捅缴,但是这也成为了MODEL S的标志俊泞巴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凰,所谓的家族式前脸湿皖请。   你或许会认为没有前置发动机的存在钵举狠,和绝大多数的电动车一样冒茂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拼蛇,那就大错特错了农。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幕传瞎,动力系统和电池组味即袖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桑犀事,就和传统的内燃机汽车一样技沉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温污韧休。   细长条的大灯造型很酷聘灯,氙气大灯操吞盗、LED日间行车灯都是标配脓,和其他车型类似房拳慧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咸农、LED雾灯以及示宽灯碌苍。只是在功能性上MODEL S实在很单调仍哩板,同价位产品上应有的大灯清洗涉、自适应功能等一概奉欠贸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畅,4年的时间瞥汇吾,经过诸多顶尖设计师的打造伪部,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发聊揣蔡,再到上海车展的国内亮相杰,今年广州车展终于正式上市悔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魄醒墩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休即,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纽兔涡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撬囤细,这是中国自主品牌获得的第一个五星扮梳滔。观致3四项总分达到了惊人的340分搬连,这在整个2013年度排到了第一位伯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样未,接下来为大家解开谜团藏抢凰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沧苹宪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窜教,观致3的外观线条十分简洁权库欧,但又不失从容优雅捌邢燎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚼,毕竟它的设计总监曾是大众高管宽肪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慌函八。   前脸看上去相当的饱满圆润境,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅火硕少,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晃,而“Q”也是观致汽车的首个字母躲毕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盟侠抱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绿滦几。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奸,这话虽然有点绝对结,但却不无道理抒,在说服消费者购买自己车型的时候遁驹搅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的对颊晾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由且厢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型切墟赣,随着时间的推移得单,两各品牌已经深入人心湘庇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台十,相近的售价桑谐估、同级别的定位拼播怕,看看哪款表现更有诚意拆黔落。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虹,造型圆润符合多数人的审美颗,第一眼算得上成功榷敢蚕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妨辅,细节处理更为立体很显档次湍弦烫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捕。爱丽舍原创度极高韶绕,很难找到其他车的影子勉缺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茨,只不过虽然车身进行了拉长唤帘宫,但看上去依然是一副小型车的架势古显,气势上略输给爱丽舍施傲。外观设计确实见仁见智纲叫沛,有人喜欢圆润稳重蜜,有人喜欢直线条的简洁利落济导偶,嗯好吧湿,各花入各眼侈勤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缎,新桑塔纳除了车身稍长之外沮裴,轴距阀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势还。但整体上两者都属于造型协调的类型淮督。   内饰部分墙碘才,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驳奶。配置细节设计吹鄙椽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袖,比如位于方向盘后边的多功能按键朔尚佳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枪菩汀,则显得没有可挑剔的地方琴辑,只是限于成本篓屋,用料表现一般迸仓菜。" "  谁都没有料到短短几年雷石休,SUV会如此火爆辖借室,从动辄百万到数十万的城市SUV滔菠叹,都曾经上演过排队提车的场景姜词,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沦锚土。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龚,不同细分市场梳、不同类型SUV纷纷推向国内市呈怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动燎,推出了其首款SUV--标致3008郎齐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒杳撬睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姑淘僧。而东风标致国产后价格有很大降幅嗓坦寿,15.98-21.67万的售价也与途观尸囤、CR-V韩汾顽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拜儒。下面一起去看看吧荚惊蔑。 ● 外观解析   除了高售价外毫颊巫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膘十。太过个性靶司腿,同时又不够精致嗜艘蚀。而相比之下背倦,国产版标致3008要好很多撩,现代感更加强烈射弄。前脸采用了小一号的大嘴需回,并且添加了镀铬饰条显示很精致艾惭,也符合国人的审美咐。   前大灯虽然不是氙气大灯途,但是加入了透镜坞艘,整体观感不差械,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高集伎挨。另外脖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杜,增加了前脸时尚感纽林。   从车身侧面来看蝗迟,标致3008加入了车顶行李架士,虽然并不是经常用到的配置瘁航椒,但是对整体造型的营造作用不小告。另外混,黑色下包围凸显了运动感蹋锻。   尾部是相比进口版改变最小的伴,不过依旧非常漂亮徒,很有层次感锋外鞠。尾灯加入LED灯组蜜堆,警示效果更好扑男。另外最值得一提的是其后雨刷设计傅目钮,在前雨刷工作状态下澎,挂入倒档敞山氖,后雨刷会自动工作骑凹,非常人性化的设计彼靠。" "  说到法拉利辽搪肛、玛莎拉蒂这些品牌瓜,网友们肯定会觉得遥不可及暗乖揩,价格高高在上梁。如今灵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颁密,它以89.8万元的价格进入国内市场艰丘腥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现儒夯,让我们来看看他们三个谁更吸引人耪涤吝。   在市场行情方面孙闲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痘仿功,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疵呈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设表惧。而其他两款车型均有不同程度的优惠脑娩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系世修。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的络搭,看起来非晨危魁梧的发现竟然落了下风黎,令大家非常诧异税。但在内部空间方面剁精捻,Ghibli组完全不能与发现相比五绩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版透熊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宫妈衡,所以它的尺寸就不在此提及了救。   在该项对比中瑰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痉蔼屑,功率少了80kw袭履磁,扭矩也少了50nm凯,同为3.0T但差异却这么大毋颂。发现采用了柴油发动机荒,这款发动机的性能超众存诉,在国内有些市场中非常受欢迎韭定。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱许。   对于传统豪华车闻言柬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式簿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统告碧揣。路虎发现集成了家族中的优良血统枫府,四驱系统足以让众多对手汗颜室。   本文导航弟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实克实煽,保时捷新Cayman在国内上市之后腹汞堆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了同,遗憾是试驾车迟迟不能到位殿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余史,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心席,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宿,就当胜利喜悦之余陷惯惧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包花席。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奈橙:不就是保时捷最入门的跑车嘛纪榷密,至于这幅尿性嘛瀑?不过您还真别说慨媚,Cayman作为保时捷入门产品中踏,绝对是一部对得起消费者的良心之作酸梢,比起卡宴与Panamera来说编别,工程师为它注入了更多保时捷的基因疚函,说句通俗易懂问,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镰额亲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间草绞博,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史链,第一代Cayman的诞生是在2005年桨交衰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虽仍峭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纠停褪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彤攫。   新款Cayman S外观简洁失,车身比例更是优雅的惊人捶始,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诵。尽管如此砰,这款双座跑车依然非常紧凑捍桃忿,车身长度增加了33mm烩惺五。车身前悬缩短了26mm鲤。   每次谈起保时捷的外观设计赂盲,笔者都是非常纠结的心情评莽侗,恨的是德国人那副死脑经迁脐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化县黎,喜的是哪怕轮廓没有变化逆痴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿残摔肚,或许这就是历史的传承吧肩宠迁。   新款Cayman S除了迷人的身姿钮,优雅的曲线之外许控木,设计师并不是一味的强调柔美惹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祟,这里需要注意的是剖绞茨,这个大口可不是什么导流机构界庞风,而是发动机的呼吸通道敌鹤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拇然庐,加上凸出的转向灯设计颠,相信任何人看过之后都是过目难忘闺咯,尾翼同时配备升降功能尝,时速超过120km/h之后居,能够有效提高尾部的空气下压力拧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甫食,这个是一个价值不菲的配置密逼谋,总价44700元娩金宠,如果您不满意当前的刹车系统恰泼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甭请,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罕材丹,据说车用到报废了娶烙,它还可以装到另一部车上继续使用翘苗,简直可以当做高富帅的传家宝椿报你。" "  国内B级车阵营的争斗拴氮,恐怕用水深火热都难以形容寇宝,原本只是按国籍分布的对抗阵营痰,随着时代的发展慰,已经逐渐转变为混战的局面艰,比如ABB三个品牌的中级车烩辱狗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翘胎。同样的情况也发生在合资品牌身上毫连维,民用车级别的对抗往往更加激烈惹委,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凛下托,来自德系的车型是否会倍感压力梯澜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亭嘲,又考验耐性的工作滥。往往在某一个时段有一丝懈到涓A谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斗川撂。网上车市最新推出的《抉择》栏目伟答,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斡完拿,做出全面的分析与指导叉,以同级同价鹅薄冈、同价不同级等角度出发雾淋奶,全方位给您最全面的购车支持枪滤哦。   雅阁和迈腾狡谭饯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翰,也许之前并不会将它们划等号洁臀,但随着市场格局的转变豌笑,它们也来到必须接受对抗的门口莫灭矗。当然幢普,这场争斗的发起者是雅阁币兼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抬晒就,抢夺德系车根深蒂固的份额差搏咎,看起来是个贪婪的举措谩林,但能否成功却还很难讲维肌联。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惟缆癌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的率丁,反之同样拳。客观的讲膛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势齿囱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钠,但是这个技术到底是否实际戌,还要从使用中来探寻困拳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鄙譬。   第九代雅阁缩短轴距的作法沟看,是令所有人都无法理解的环挫陡,在几乎所有车型都在加长的时候腾剃灸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍傅,搞得你摸不清头脑榷疤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用圈什承,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因别。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肩尘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拌静危。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能极使凸,就是最好的证明墩,据我所知丰蚀,直到全新一代奔驰S的诞生舷倘熟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冉探臼。   本文导航挫饺疏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年师沽俏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞭。直到有一天惧富奔,新速腾上市磊护玻,后悬架变成了非独立结构群,他们的崇拜似乎崩溃了繁柿淘。这还是那个技术控速腾吗橡?随着时间一点一点过去辫垄痪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版参、速腾GLI跑皆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灿爬。不得不说恃吩,速腾家族越来越丰满戊,那个曾经的技术青年蓬,逐渐走向千家万户皑鞋匿,满足标准化的舒适性需求堡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘫硅,这让我们看到速腾到新速腾的转变驶新帽,它变得多元汰,变得成熟凛际灿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恒疏,开枝散叶就像一位长者廓。它不是急于求成贬孩空,而是变得更圆滑更成熟寐腺啪。记得一句广告语曾经说过譬:“成功的男人茨,有很多面驾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臣,它要更多变哆请蔼,它要更多面渐榔翁。蓝驱和GLI掇蚂,一个拥有更多的节能技术香,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镶碴。当然梧,价位不同嵌湾,GLI已进入二十万大关囤。你有了更多选择凤,你没有了挑新速腾毛病的口实秦娇塑。三种产品摆在你面前皖景竿,要节能抨蹈?要动力蛔烈凑?要居家静破?新速腾都在这需轻甫。    直至今日掂尝剩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止报放禽,的确钳碱酶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绷斑,多少显的不是很紧凑动感叔了。但终究那是一种技术执着理念下桑,最后一代产品了效搭。新速腾的到来似乎终结了这些茅灌,悬架品质降低苯,操控感稍有不足墨,但换得更宽敞的内饰空间剑氰闹,等等等等恒陌竣。到底速腾进步了还是退步了仇楷乌,我们无法一概而论坦。但有一点粹偏,笔者觉得大家都不会反对抛,新速腾的外观绝对养眼崔硕乘。你依旧能找到德系工业味儿季武唐,但又看到更多摩登的东西邢愤。咸淡合适红疾,老少皆宜颈骇鲁。或许从这个角度来说北,新速腾是成功的同矩。    过多的技术说明急变,这里就不重复了拆逻郴,今天我们就来漫话速腾诬硷啡。记得一次富桓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面千,立马对它的内饰嗤之以鼻都陷。毫无设计感嘿告,直来直去柒壳,见棱见角糙头。或许不光是这位搞设计的朋友侍,很多网友也有如是感概来哩。他少了一丝温情碎变,少了些许浪漫杏菜。不如北欧风情简约松暇,不如英国小车活泼村熟。充满了德国工业时代标准化生产的气味漆叫。打开高尔夫赌棋、速腾忱句木、迈腾垄、途观涎、途安的车门护,你都会得出同样的答案瞪估蜡。或许欢崩酸,这就是一种设计选择氖释,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓦獭,内饰模具走点曲线也不是不可以驮黄,但当你仔细玩味之时囊举寿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懂。不浮夸措、不高调妨搁贺,你可以说它没有设计感卞,但它却充满机械美伸船。 责任编辑陀彤诧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汀抗,也就是S-cross锋驭撑,售价11.28万-15.58万元却为纪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客镐卯抢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版努许鸥,其实并非如此读,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睦牡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剔,我们不妨来进行一些对比去看看颇剁警。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拱莱白,也就是S-cross锋驭菲邪,售价11.28万-15.58万元苏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁偃栈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客地吧舅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琶犀,其实并非如此稻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言季。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奈窍伺,我们不妨来进行一些对比去看看壁哥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畅固鸵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机楔惰,而且在轴距上也进行了加长登,从而能够获得更大的车内空间谷铰。其实就在此次广州车展开幕之前驴旱透,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧橙泵绣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钨多护,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暮素鞘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裴埃。另外翻碑柔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV适、BUS些、VAN三个系列便狸峡,分别涵盖了商务读篮、家用和专用三个细分市场坍扳栖。好了虚徒堑,闲言少叙突额收,下面我们就走近它们以作详细了解吧犊。   外观篇双险玲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撅,同时会在两款车型的不同之处加以说明骚舜。   该来说说外形尺寸了赴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旅秸珊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成婚筹,与车头形成了很好的呼应假,而且从整体上来看车身更趋向于平直獭存榔。需要特别说明的是妙随坤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姆秸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘲殿卞,以应对不同的使用需求廊桃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同暴赏毛,例如高位制动灯樊首、门把手和牌照架逃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旗,“中国车”事串,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价醛偏。“北欧品质”传承自S60瞎裂廷,设计风格以简约时尚为主蒙碳供,选材用料则注重安全环保店单忻。“中国车”同样不难理解赌缓嘉,“L”是个很好的代表申闪闲,但不是全部程椒伶。   就在试驾会的前一天刺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掇痘。   ● 沃尔沃亚太为何物了斧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剑。沃尔沃成都整车工厂饥米、大庆整车工厂品躬、张家口发动机工厂卿栏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菲抬焕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唉膛擒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肪喜酞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准山。如S60L有约290家供应商规,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撬撑。而在研发蠢桂沮、设计爱、采购和生产制造等各环节上勤吹咀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娩叭绢,采用共同管理系统迹辨垄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容担,我们先从加长这个重点说起沏替瘸。S60L相比S60加长了80mm微济,具体点说应该是轴距加长了80mm己矢。这80mm用在哪了呢霉潘臣?全部加在了B柱之后达氛菩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睦赤燃,这里现在变得很宽敞绞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胺,前排调到合适位置后信乐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筷骚,属于勉强够用的水平;而在S60L中杰船,相同情况下幕巾吧,后排的腿部空间则超过了两拳触鄙袱,可以说是非忱咨辏宽敞融。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谅瞥方,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敲贾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灭勤,外形倒也没受什么影响芯,甚至感觉比S60还要更舒展一些藕坎。S60本就是轿跑设计风格枫欣破,后门加大后酬复,整个车顶的曲线反而更平滑了毋歌棉。相比之下蒙曝盘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矢列棺,但却增加了几分优雅的气质虽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素解塘拖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廷豁薯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慕蔑浓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挖皆案,不知道大家对此有何看法馈疏愧。全新的18英寸轮毂挺漂亮毖俄缓,轮胎为了适应国内更复杂的路况户,将扁平比从原来的40增加到45弗绰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了世潍菱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琳归伦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合范蝎矛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰插,而像坐垫北唐搔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脊疚。这种颜色和黑色有些接近抚郴,但更时尚悼、个性一些弟惮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纪啸釜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壤煞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伶袖立,后排乘客得到了更多的重视晌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兴书俄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佳绦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孟车,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舌绅隋,可就在本次的广州车展上穿答疤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吹,并且两款车的售价也是非常接近就溅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力庭久。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铰似舍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裁獭羌,并且它的设计也是由国际化团队完成昏弥傲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肛,并且两车售价仅仅相差4100元筒咖肥。观致3车身更宽绵习砷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丢乳。速腾则在车长与车高上领先观致3涵跺福。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捅唤醛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戮挺蹋。因为排量上的优势返丘颓,观致3自然在动力参数上领先速腾忱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎曝么说。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懂,后扭力梁式非独立悬架蹦。   本文导航廊椒:" "  今天给大家带来的两款车挡隆锌,其实已经在国内上市掂疗处,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潜蒜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301核柿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识木,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萎,而标致301可能大家就不是很熟悉了杀洛,下面漠李,我们就一起来看看这两款车纤。 外观巴幻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蕾钢刻,2007年进入中国壕师炮。对于很多车迷来说公怀冉,这绝对不是个陌生的品牌楔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字没哺礁,但可惜蒋五喘,无论是在中国的街头还是美国的公路上橡拼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洗。我有时会想这是为什么乳婪?诚然稳埔,英菲尼迪的车在豪华感枚炬春、科技性能和舒适性方面都不输给对手炭,而问题恰恰出在这里烯梅孙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面貌,没有特长就没有个性览,如果是这样的话饶东骏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疾?   现在英菲尼迪也意识到这一点疚氓,且开始着力寻求改变略培、树立自己新的形象钝烫尚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品公。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扦色康,当时就被其出色的外观设计所吸引零溪,而今天我要体验一下它的新技术诲徘垦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逃,车身重量上的降低幅度也不大途,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26编编,这是很明显的改善甫械随,尤其是在性能和燃油经济性方面写翔闪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘘荡沧,并且采用的是锻造工艺冉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劲手燃,现在英菲尼迪Q50的对手恳寡,如宝马3系孤捣磺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂双辛吾,希望Q50能做的更好芬廷鸥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丝块。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欧敲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性土,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氢功,但其实这些已经有很多厂商在做了鲤彪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计患蝗尝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疥雄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茸叮妓。它所代表的是一种生活徽判艰,是对待自己和家人的态度缎钵,是属于年轻人的精神扛轨,是一辆车汲。历经六代的演变藏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吧,它虽然没有惊艳的外观懂,也没有花哨的配置手,但它是品质檬、安全幂耪、耐用的代名词溺奈粗。如今垃记身,第七代高尔夫已经面世屑柿倪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国路喂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韧何尼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赖,不再是一幅人见人爱的可爱模样贩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铣且。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疗弊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聘凸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体触官,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楞,仿佛是灵魂一样及共抄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咕挂,但从我个人而言隶篇耐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犊线。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绊譬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘶轿虽, 坚毅的C柱是永恒的经典绒嗅,不管其他部分如何变化归青,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫才瘫仕。   除了车身线条外牢妒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的航,并且被那条“灵魂”所连接着尘拐桐,这在之前的设计中是很少见的戒孙素。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冯妊糯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惊。这一点很有意思悸离呕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯到嗣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹭,避免了大家后续改装哀。   说完了外观绢棠畦,下面我们再来聊聊平台激。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擎砷钵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剂,例如POLO采用PQ24和25平台蓖博绞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迪,06-12款速腾采用的PQ35平台线叛,他们之间都是独立的徽狗贬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫉仿谢,它的优点就是几个级别可以共享技术恢。   共享技术又有怎么样的优势斯距娇?答案是显而易见的畔募。低级别车型可以采用高级别车型的技术干味,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫩煎,并且还可以降低研发费用将降,可以说这种奈撸块化生产模式在未来肯定是趋势雹拭零。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堪,例如电子手刹苔不孩、更先进车载系统乡唱呛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的日,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帮。   所以叹晴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化建慕,就好像是四代和五代之间的质变一样劲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隋凤。但是否真的是天衣无缝的设计抗坑,我们还需要用时间去考量川琴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匙浇,但到目前为止谓瑟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卉糖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新时埔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裤兄纺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寞卑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茂街戒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别部钨凡。   首先领,大众的工程师对EA211发动机减重肚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量噬己典。另外稿商,EA211再次使用皮带传动敝,相比于EA111链条传动涤皋蔬,皮带可以降低噪音和重量激锨。除了以上两点外措仁纫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承穗,在一定程度上可以减小阻力朔诺骏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蘑忻圈,EA211发动机参数比EA111有所提升匙俯兼,当然幅度并不会太大蒂甜段,因为整体的结构没有太大的变化驴底躬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赖妮闺。   既然说到了车重倘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惮嘘就,这其中就包含有发动机的20kg苏协宿,而车身采用MQB平台后也随之减重燃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揭楔,从官方给出的参数上看鲍茎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侧菏,这样的表现已经可以算是非常不错了汝。   说了这么多盖舌酥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识项浦黎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缔啼衔?是不是像资料中介绍的这样完美芦袜?后面我会给你答案肯。" "   在国内靠兢弟,当一款车的价格到了百万元涂脯寐,那基本上就可以称之为“豪车”了笔默,但过百万的车也分很多种琴,比如X5眠巷喉、Q7之类的SUV撬,亦或者911陕、GTR的性能跑车巧犬啼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茬痉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藉惮驰,除了我们经常能见到的宝马7系台将抵、奔驰S级伟熔返、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系檀。    注驹布:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酥,但因为车款并不是统一的最高配革戒峡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比航庭懦。   新S级受青睐店揣淖、XJL独具英伦风炮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彤呛捅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菠蹦。其实谎刀细,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诵矢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肚矢淘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绘,即便不算是遥遥领先炊畦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惺厦沪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酚崩茨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勿虐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戳唐疆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入璃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评码,在其内饰的做工迸党伍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抡撬函,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蚂:在自主品牌SUV阵营里面能撼聘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型羚吠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳起讽,景逸X5的推出经过全新变脸孤蜗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斤纬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弗。 外观脐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睫睦拱。该车共有5款车型湿,售价区间为7.99-10.59万元婆塘。相比前辈景逸SUV赶肌,景逸X5的外观设计得更为时尚插,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惫斑散。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椽但铰、俊雅红开、珍珠白担抖、琉璃金稗宪规、陨石黑容汝狄、钛金灰尼、马拉喀斯棕等7种车身颜色亮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者济洼努。   熏黑设计前大灯突出其运动感顾翰汐,与黑色进气边框的搭配也很协调咸倘,比起三角样式更显年轻角纱舍。大灯内部采用透镜装置舅柬钞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驳看汾。雾灯外包围设计突起复士村,很好的与大灯以及中网形成一体粹拿锹。   同比瑞虎阶识、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谜,此外205mm的离地间隙德罢寿,景逸X5的优势还是相当明显的惋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受举碌圈,同时为乘客上下车提供方便峦排将。搭配车顶上的旅行架坷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豁差岸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大背,主要体现在细节之处的不同箱好,贯穿车头车尾的腰线略显柔和面布廉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉董冷。   景逸X5后窗配备雨刮旱授,在恶劣的天气还是挺有用的瓦颓吨。此外全系标配倒车雷达繁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像什。银色后下档与前下档相互呼应此,整体感更为强蚀陶姆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化司撩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素誊嫡秤,夜间行车的识别度非常高蜗疾衔。" "  前言诉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉臣鸬恪,如今的战火更是愈演愈烈匈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾储法汲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场围。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恢,看看在价格相近的车型之间呕魄,两车在配置上的差别究竟如何吧漓赤驼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匡掂壬,作为一款全新换代车型臼,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇偻装В客”全面完成了更新换代琶猩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镣,只能算是一次小改款车型罗继,除了在配置方面进行了升级之外纽犁,外观造型副、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酶谅台。   在此次对比中窘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较母,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胖处瓷,均在21万以内祁肮。同时又都属于各自双方较低配的车型汇爽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用离。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奥髓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笆卧巍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力石臼瞬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佰素抚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伐备裸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亩慰,现在还不是揭晓的时候琉臂胃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骗芹:mm) 4865 4930 宽(单位搔迷:mm) 1820 1845 高(单位附:mm) 1475 1470 轴距(单位郊脑播:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型返遁,因此其在外观方面没有发生明显变化弧褥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梅拢嗽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佬。前大灯组配备了LED日间行车灯藏漆淳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近美僚。另外熬馈赤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哇滴,贯穿全车的腰线非常突出挥吩,车尾则变得更平锤。而与新帕萨特有所不同的是兴垄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盎拳视,而非在行李箱盖上灿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艇娜,但是国产版车型与美版车型相比起来看实纬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系井魂碴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点劫艘。另外蓄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吨薄,不过从C柱开始已与车身线条相融合苇痴畴,深度虽浅但是更加富有设计感龋。   同样阮肝猛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巍断。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苏撼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沤,并且颜色也不显得突兀烁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拍杭勺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瑰。内饰配色非常清爽魂低啊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兼,用以进一步提升触感氯。   动力系统方面酮系,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匙隆、1.8TSI目和、2.0TSI参舒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合馅膏,在保证动力输出足够的同时也相对省油唇呵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沛、2.4L和3.0L自然吸气发动机琼檄狭,在动力输出方面的提升并不太明显敞陈蓝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叛泛沛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芳捍蹈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂督踢,同时都采用了电动助力与电子驻车抡耐。轮胎规格方面遁邯脐,2013款迈腾采用的是215/55 R16郝壳哭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伺佰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓉仇稼。事实上碎惊,自由光有足够的话题供大家热议脑,例如特立独行的外观波纲薄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资希派存。日前架剑,我们得到消息策硷,自由光将在12月底正式上市销售巍,所以当这次在广州车展见到它的时候伐,感觉它跟我们更近了迫讲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti番那,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沛翅虐,它似人非人蹋,行动极为敏捷尾信仓,也惹出不少祸端人处,人们曾经持续对它进行追踪霓奥,但一直未果墟烘蠕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渴:敏捷弯般汉、神秘奢桶篇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斜撩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了评墨寺。   很长一段时间里净青,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面趁颅废,并火热至今从昧狸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菠庙,起到补充细分市场的角色嵌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浑,成了途观的小伙伴驴此课。   野帝的定位低于途观垢芳宦,车身尺寸小于途观疥,同配置级别的车型价格也在途观之下谰秸练,很明显骆稿惦,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雹。   ●外观钢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虐懊赣,舍弃了老款极为个性的风格倒,确实更符合大众审美和茶,不过平心而论它依旧相当个性酚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起檄两抡,它显然不属于年轻时尚那类的检壁缺,车身线条硬朗呸标末,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镀屯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现次,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滤女弗,喜欢的真是特喜欢刮癌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颈防庭。   ●内饰肆:沉稳论婪、无趣哥、无惊喜   坐在野帝车内缴钉,从气味到设计都令人非常熟悉促碧登,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粒当,在操作方面莫,由于没有太过复杂的配置女秋阮,所以操作上手难度很低涧。" "  在如今的国内汽车市场中山锻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车竟爸铂,紧凑级SUV是近两年的热门车型加钒非,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挺旅七,宝马X1在国产后谜厘酵,其售价区间为25.90-49.90万色祭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翔许绘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下双,看看他们的表现如何纫茫芯。   外观篇   由上表可以看出柒聚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势串宋疟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势险集多,外观看起来会更加饱满一些俱皮尚。   对于宝马X1和奥迪Q3头溃,都定位于紧凑级SUV奠,又有相仿的定价区间娃,无疑让这两款车成为了PK车型精替,经过仔细挑讶隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比收尚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熄,整个前脸攻击性十足性。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多标节。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赂弯,并且配有自动清洗功能版鞘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯母秒憋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯强馅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溅斡,所以整个车身看起来十分修长辜磊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亥烩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸥响,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甜僵搞,看起来略显敦实汰丸谎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亥敦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喇笆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻母肯、动感和实用等特点卑,所以在中国有着不少的“粉丝”虎戒。如今凉,第三代飞度已经在日本上市轿蚊踏,而不久也会顺理成章地引入国产獭扭,全新车型是否能够保持老款车型的优点凸晃蹄,并且更上层楼呢怕雹猾?今天徊秋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砷慌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片适疵逗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变避。由于应用了本田最新的家族式格栅设计问布栖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嗣戚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铝。当然忍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唾彤踏,左右两侧都是封死的梨,目的是让新飞度更加的有型显轰狠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应础。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仕,日本人称其为“1BOX”壕,发动机舱十分短斜蹈闳А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颅:机械占用空间最小化怕纲赎,乘客空间最大化)揪,车身长度更多为乘客所使用殊鞭饯。但与上代车型不同的是簿细,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勘搞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柑柔堡。   在车尾的设计中惨卉幌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型能驶,此外迸率,尾灯向上伸展联糯,经后风挡两侧直到车顶蝗疲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稳兄崎。在1.3L和1.5L车型方面纺且彭,车顶处有一个小鸭尾造型蔬动,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少母衅。   新飞度好看吗忍?也许这并不是一个好问题馈冲,因为审美本来就没有统一的答案拷。不过可以看到的是寥,新飞度的外观更阳刚陕辖僻,更加运动化浚赖顽,也更自信了黔侗,同时在内饰方面也走向了成熟榷。做个比喻吧捆舞,第一代飞度好像是一位高中学生妹疟腑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生省氰聪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙退堤匣,慢慢褪去了学生时代的青涩稀,变得精力充沛壁匈、充满自信承魂捆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漆乘处,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹬迪尝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讼,它看起来依旧如此的适合年轻人充赋盆。没错采烙夺,搭载着一车的新技术之后农汐禽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泞甲换。于是当新车到来的时候窍谎,你一定和我一样对它充满了兴趣溉。这是最年轻的凯迪拉克焙变、最小的凯迪拉克融飘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抒? ● 外观造型袒:钻石切割风格依旧贝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叹芳汞、2013德国红点设计大奖没滔罢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爆娄凰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型燃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厕逗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞠乱邯,只是这回景寥,ATS是完全原创的作品倍奔缅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶绢,轴距仅有2775mm狙栋拴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辞敌,而国内我们则把它当成中型车丧才蒋,和宝马3系标准轴距版恰嚼行、雷克萨斯IS成为同级别竞品杭先,并比它们都要更小一些茨慷偿。   前脸的造型相当干练年靡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张动涪洗,而是被很好的控制在一个合理大小上睬帕灭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泛阑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹦愁饭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条协沉哎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彪。出于空气动力学考虑购,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伟烦,当车速高于60km/h时矗丁犊,前进气格栅会自动关闭高片,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擂骑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼓峰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彩面,并带有远近光灯智能切换功能畦壁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计得淋镰,快速亮起境抄骏,缓速熄灭的设定很显档次垦梆妈。再往下看抹理幸,闪电式日间行车灯表阶切、大灯清洗祁喉撑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佳哼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棵赴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茅亢衅,亦或是造型需求骑,感性的来说钠轨,可以视其为向着传统美系性能车致敬烧平筋。身处车内推,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轿冻巧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼻吗。   ATS是一款后驱车聊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俩盘:50婪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擂漂,贯穿车体的俯冲式腰线嗅韶、短前悬饶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煤辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梆涝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衰兑闺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冻。而在规格方面暮莆缴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琼砍,前胎尺寸为225/40 R18赶,后胎尺寸则为255/35 R18局,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂呻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致察胁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角采,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饥,至于设计师是否真有此意怂霞款,倒还真无从揣测吵湘匡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少套噶行,实际上描,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厩廷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斥朴,由此带来了不错的视觉冲击感范梳,给后车以足够的心理压力瑟,至少眼前的这个家伙一定不好对付凯铣钱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歧韩汝,至于3.6L V6车型何时会引进位,官方暂时还没有表态廉烘拍,而是否会有V系列性能车型的推出鲁篇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巩疾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昆厦稿,虽然它是一款两厢车硼,但当时也没阻止消费者对它的热爱献,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沮雌柬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枫裁,两厢车朗行也就顺势推出傅虫棉,可上海大众并不为此满意迫腾琳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矢捐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寄疆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型另涣琼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫空,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的心篮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幸,这款引擎具有全铝轻量化的设计刚,对于减重以及散热都有进一步提升叙旦漏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些动,参数上的差别却没有这些技术来的明显辅牌鲸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贡粮卸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁动咯,高尔夫在这里就比较有优势了瓢,采用了四连杆独立悬架扇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奔城,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涛伤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汉,看看它的实力到底如何嗡硷烦。 定位及对手分析乓核:瑞虎5定位高于瑞虎砰氰和,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谈修,定位要高于瑞虎车型屯,预售价在10~15万元左右辅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陀贺犁。定位的提升凳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斧沟怂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祭羔酸。 【左上惫橇:瑞虎5;右上锤:哈弗H6;左下渡别:全球鹰GX7;右下差吵缮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廉,目前市面上的哈弗H6竟湍隋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手规辜篡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惦卉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堕垮低,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键板。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型行食:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啪挎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蠢泪沧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镰旅毫。 三款车型具体型号及价格参见下表锚席骆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茨痉挪,GLI是其中相对惹眼的一个菊伐,蜂窝状中网设计和GLI标识碾堵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刷厢鹿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阿量, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的期。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喊弧,另外两款车型都采用卤素光源蹭。 车尾部三车间的区别更懈羁掌选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理跺暮沤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔑浩掸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抨筛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苹屎扦,侧重舒适性和耐用性急弊。   内饰方面逗慑酷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钮。三款车无论是在方向盘禾情、排挡杆底座还是座椅上为沽响,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纽揣:" "  奔驰S级在国内上市的时候曝饥邢,奔驰就打出了“汽车发明者镜,再次发明汽车”妈写守,对于前半句秆比会,你应该可以了解录憨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雌。但是后半句是不是有些困惑呢嫌兰扛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼继焕僧,全球订单销量迅速上升洼叫,国内订车也需要很长时间嘉谁伟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了峦从镭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幌舌?除了进行试驾体验之外逻捂迟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抖烈们,相信看完这篇文章之后丝尸套,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变但袭传。   之前宋伙凛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篇庭,如果你感兴趣可以点击图片阅读捌插玫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讼,属于入门级别车型泼忌茨,排量为3.0T悸规,售价区间为簧藐:124.8-141.8万元之间唬妓,只有两款车型可选钒换。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彼去记,售价区间为179.1-204.8万元十,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僚凰。   对于汽车厂家而言短菠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芭,无论是从设计性穗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现串。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谋,并不是要面面俱到的去介绍配,如果这样的话嗣,几大篇也不会介绍全婪柬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拘狡犯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泌骄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的死浇。   对于外观五,依旧是那句话挖蔷:仁者见仁妻,智者见智起扛猜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了股弊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅女、冷峻的态度股。如果非要比拼的话按瘸刊,那么最能体现科技的还是大灯的设计捕税谭。如果没有奔驰的奋起直追澄败,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毙癸,但现在我想应该不会了撑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼顶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萎夹,所以从侧面看起来就更明显了锑蒜,奔驰依旧是将优雅做到极致了喂涟,而奥迪A8L的车身线条并不明显容,前后比例也是十分协调死洛,整体表现的是一种中性美惮灰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吐盒痊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擒,最能体现出美好一面的就是细节的处理邯蚕。比如炕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逗石定,只有在R挡的时候才会开启俊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饲漓,当然这也没有异议淘杉孪,但是和奔驰S级对比之后凉必,就能体现细节上的不足了钒顿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筒。   本文导航孟奔蒲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M改、G填刨、QX陕、FX盖、EX京,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洗环,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湃奖失,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狈匆晶,趁着2013年的尾巴蹋摄染,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe界。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些踞凄瑞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑郊,提高车型动力匿贪,一方面也使车身稳定性得以提高僳巧委。2850mm的轴距虽然没有变化惭,但是空间分配上缚荚剖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抠罗蝗。   前脸整体看上去十分圆润饱满才搅丸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泄寇骗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点落铜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拧,L型大灯像两双飞翔的翅膀玲辜蒂,随着车子的启动够材,展翅上扬汝堂棋。不过这款车的前脸上狭畔济,我们并没有发现雾灯的身影炯陆。   与前脸一样苹燎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甲圣纶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多为蔡饯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉列税纳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力担。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烯恋加,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滑,博得了不少的关注潘使季。大家这么关注它肯定是有理由的释唤拌,名图定位于索纳塔8代之下丸乱蓄、朗动之上魔,依靠丰富的配置票千、合理的空间和稳重的外观内饰曝,实实在在地填补了中间的空缺寄。据了解霸芬,名图上市后将会有8个车型蓄鲁赶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞠蓟瓤?曝光北京现代名图详细配置)箔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型褪,1.8L自动DLX芬好墟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翘邵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墙,启辰R50X为8.28万贩,MG3 Xross的售价为8.47万元葛澄。按照车型划分来说码朔,启辰R50X属于紧凑型跨界车黑宫,MG3 Xross属于小型跨界车瑟息。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咯。但在外观方面群婆唇,MG3 Xross比启辰更都市贩、更适合年轻消费者讥饺。   启辰R50X   外观方面佛扦第,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胯软,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架清扯梗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寞。由于增加外观套件读靖,尺寸自然会比R50有所增加氏昏,不过也仅限于外观上沏,轴距依旧为R50的2600mm雹,同级车型中算是比较出色的数据绊氖道。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篮鸵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帘奋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上薄剂届,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讳磊赖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酮。   侧面变化不大侵蒂抢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埔。典型的跨界车必备配置行李架瞬女夏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荡掏,有了它的陪伴刺持,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蚊斤。看似设计复杂的尾灯梦彤痘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乖烩迪,也正是它的出现秸柔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中槐快衫,虽然MG3 Xross的售价更高铆枯,但在配置上却没有太大优势匹钨称。启辰R50X中装备的倒车雷达恼台绷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吼敲祷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擦,同时对关注度和销量也有较大的影响猎瞳朔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蕾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗣煽晃。另外谷畅屡,天窗也是大家乐意看到的配置乳堤马,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陆星桐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一何褐。三点式倒车雷达恍韩爸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徐盒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亥瓮艾,也让尾部的整体感表现更佳诡惰烤。   本文导航乌钦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氖蹈谓?”每个人都会在心里问这个问题剔。它是个新来的家伙畴疤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喂触混。“这不就是3系的Coupe版本吗蜂灵?”有人一语中的迁剿膛。故事讲到这里似乎就可以结束了诧,但事情真的这么简单吗虚道?当然不勃受般。在真正去驾驶一辆宝马之前袖榷楼,我们无法给它下定论鹊猩。于是问题变成了摄协桨:“4系是一辆什么样的车必朵雄?”   几个小时前(11月12日晚)秀癌盗,4系刚刚在国内上市毖欣陷,售价59.6-73万元姜扩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人版芥,但不管你是不是4系的潜在买家赦删巴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糜窘良。因此褪藩,我们为什么不暂且抛开一切杂念仓现,而单单去欣赏这辆车呢怀?   ●外观粗虑:若要欣赏链,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line趴,中国官方名称435i 豪华设计套装叫僧。仅从外观来看檀赁熄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岁。原因很简单表描,它的确太像3系了蒂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甘堤视:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牟嗽,4系如此像3系(F30)熄布,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喜。大家难免会因此而看轻它屡薄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挛纳。再瞧瞧6系赐呐戮,虽然与5系和7系的关系不一般笨,但它显然幸运得多里扣贪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逗艰蒙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悲,即便这辆车没有装备M套件壬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来武燃裳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毖,从这个角度看兼,再也没有人会说这是一台3系了挫酣剔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe空娠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杠,易成为人们眼球的聚焦点捷,有些喧宾夺主的意思藩撬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甭虐汲。不过轮胎的配备让人不免有些失望灌刀渭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叼箔淮,对于435i这种动力配置来说拱颈尸,225mm的轮胎确实有些太窄了瓦哺。   从车头到车尾届领,你的心情会越来越好戏吮陷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沙。细看尾灯造型刑,它更扁更犀利驶队狸,与3系有了细微的差别烙,配合流畅的线条面歪哎,再没有旁枝末节寂开设,给人赏心悦目的视觉享受蓝。   ●内饰闷瑞:领导绊囱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗味瑟? ? ?   4系的内饰应了那句老话驹:“以不变应万变”喀现贺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戒。为什么这么说刃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侨诲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恭帆沉,如果真的会有人选择这款设计套装慕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了璃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栋炮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及境阀鲁,不如回过头来看看那些被你所遗忘副,或从未关注过的豪华品牌畦纹。在它们身上博福,有你难以发现的豪华品质虚韭,也有能够让你折服的豪华配置壬牧肮,总之脑茅镜,在选车的过程中吉剃济,尽量不要做的太绝扑患,因为买车不是跟着别人的感觉走钩旗堪,选到自己合适的才最重要佰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恃绒,又考验耐性的工作恒茎。往往在某一个时段有一丝懈导眉薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗡镶。网上车市最新推出的《抉择》栏目郎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畴碳,做出全面的分析与指导藕马锯,以同级同价窖场么、同价不同级等角度出发漓,全方位给您最全面的购车支持币。   X是一个颇具神秘感的字母办,我们经沉嗨恚可以在电影中看到这个字母的出现萎,往往能与这个字母挂钩的人物敬凸策,若不是什么超级英雄辨扁,就一定是罪大恶极的反面人物借纬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铺仍橇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔡僵掇。由于种种原因饰撮粹,这些汽车界的X-man无法全部到撑煳词 ,而今天出场的这三位奸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戏射。   两款日系一款美系翰,这样的搭配或许有些欺负人撇搂扯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沃呻邯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笑库届。作为ABB之外的豪华品牌身,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌混安,都在顶着巨大的压力在中国生存者酵。当然亲,它们之间的生存状态可能有些并不相同霜,这与进入中国市场的时间谐掂肃、推广力度陡、价格等多方面因素都有这直接原因募甸。SRX敞私跨、RDX和RX陋唱,既是同时拥有X标签的SUV车型扭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藕迹,这样的巧合其实并不常见滴姐拟,但名字的相近却并不能代表实力和销量率。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酣顽攘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔼奈妥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啤谈徊,将其取代的是刚中有柔仑,粗犷与细腻的结合体洽立,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悍笔旗。   本文导航封:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知韶对手,很多汽车厂商都为国人做出改变细蚕伯,纷纷推出加长版轿车俱茫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歧舌贡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遁蹿瓦。新车在天籁的基础上加长了135mm彪抽躺,但它真的只有加长这么简单吗稠取舍?显然不是缆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜗价都。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亩汇迸,新车定位要高于普通天籁爬、迈腾雅阁等车型孝乘轨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型竣环乱,与之前换汤不换药的公爵版相比摔歪遁,全新车型有着非常大的改变煤薯快,它注重车内空间免熄,更注重后排的豪华感受舶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秋扭旗,主要竞争对手为丰田皇冠相毯畅、马自达929等车型茬怂蹬。公爵自1960年以来共推出过10代车型翘沁僵。之后公爵被日产FUGA所取代接伙痘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膏特。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阀晾,新公爵版的车身长度完全领先于对手涧番凌,并且在轴距方面霞话,全新公爵版也击败了其他金正对手曝。在车身尺寸方面汞势,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腹弟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了净鲸。   新车的前保险杠经过了重新设计坤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰八,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罚寸尖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顺别昆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赊盒德。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铺疥寐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廷碴烂。但全新外观并没有显得笨拙叛猩奋,相反侧面线条看上去更显硬朗接勒得,同时还提升了豪华感譬呻情。17寸轮毂采用了全新造型懊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喊。   同时新车的尾部也经过重新设计纽膛颇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阀,让人心里觉得踏实团蹄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楷坏,这也是日系豪华车惯用的设计手法戮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动率,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘉。   本文导航绩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心馁拢瘸。不久前葡畦,哈弗H6推出升级版柿,现代ix35也完成了小改款檀籍彭,今天我们就将这两台车拿出来比一比帅识许,看看在汽车领域内取,中韩的差距是像国足那样不争气刚湍把,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寸陪杭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屋荚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大补腺,而且发动机的选择也更多篡煌灿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少想媒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姜。售价方面两车差别较大人潍点,这一点也一直是自主品牌的优势所在习,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鬼驶腐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠书湃波。   外观辣涕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棺焊嗡,比较明显的是在车头猴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陆饱,另外在车头下部进气格栅急、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大函蒂,不过因为仅有三款1.5T车型瀑僳耿,因此他并不是今天的主角脓屎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型靛绒新:第八代索纳塔)噬肚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型受唤:全新胜达)览凑,两者在ix35身上很好的结合在了一起五,看起来既有轿车的美感会萍,又不失SUV硬朗的气质授蚊。 外观配置对比居艘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元举夹,优惠后的成交价在15.84万元左右单馈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近失铆嚎,因此我们拿出这两台车作对比冬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疼熬,除了天窗搅碱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能募何拓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懒踞哆。   车身颜色布禽瀑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多访抨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点似卵奖,多了一个闪铜颜色的选择界风。哈弗H6颜色也足够丰富雀笛酚,平日最常见的白随、黑沉霉铰、灰岛缴、银都具备丁侣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搜时光,基本足够满足消费者对颜色的需求暑。   外观小结毖:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲍写,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言空,因此更显时尚璃、硬朗寝。哈弗H6外观也很不错忿,可以给人非常沉稳踏实的安全感篇份骨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版功,外观就更不输给现代ix35了宝动。更喜欢哪一款见仁见智惭突兽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泥赖山。   >>>慎防购车陷阱屎郊嗜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV土去氰?当然是因为它空间够大芬侥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛔摄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岁卸娜?或者说什么样的MPV算好侥?多大算大腺示顷?今天辜嫡,我就从一个汽车网站编辑的角度孙碘拳,跟大家分享一下我的标准和看法贬炉巾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虎。   在我看来幸,对于一款7座MPV来说书。大家应该首先关注它的乘坐空间纫,特别是第三排乘客的乘坐空间桅莆。因为以我的经验纶,7座车型中瓷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熄。要不就是顶腿酮冷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陷梆。所以在选车时隙,这一点大家要尤为注意悍苛,否则第三排用不上卫馈钳,倒不如少花钱买辆5座车辩速,平时还不用拉着那么多空座椅耗油艘。   第二个关注点是后备厢酣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间变亥顶。很多7座车型在展开第三排座椅时邢垦导,后备厢连放个包都费劲了诡透谎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拆,有可能一点行李都没有吗守庭?所以这一点泻杯,大家在选车的时候也要注意酿安物。   第三点是便利性械,这个除了日常的储物空间外借,还包括第二排上下车的便利性间、进入第三排的方便程度等青。对于7座MPV车主来说帆横,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焕嗽舒。一般来说前排往往是孩子爸妈乐壕,而后两排则是父母和孩子评会,可以说是老的老粱枪、小的谐臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袜尘寐。   开头长了点琴含,主要是跟大家分享一些经验鳖,下面我们进入夏朗评测厢感,看看它的表现如何醚啥。按照刚才说的淬跨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峭梨捣。至于外观快和、内饰从词骚、动力等蛋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侧诞,我们稍后再谈巳。   ●乘坐空间冻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的测端感,一辆7座MPV伺毖,前两排的空间肯定是没问题的疼氰。比如我身高175cm尚怜悉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吴,靠背的角度也可以调整30°左右徐。前者很重要请浑臂,可滑动的范围越大氛,和第三排相互迁就的能力也就越强淌恫。   从上面的体验来看宛蓟你,至少从腿部空间方面来讲壳舞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踞,而且进入第三排也并不是很困难皮惶俱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扑藤详。   夏朗的车身宽度达到了1904mm开,几乎领先于所有的同级别对手册膝师,所以相应的霞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竟隶板。另外有一点大家很容易忽视的是绍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墟泞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凛,而较窄的第三排(受后轮聘孰、后悬架影响)则只乘坐两人适券德。   与夏朗相比舜扮睦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伺俺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适覆绘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钱,满载时第三排的舒适性可以想象念完,一定好不到哪去疾漆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拔甫,而且五个座椅都是三点式安全带色,都配有头枕肋鄙,这也是其他车型都不能比拟的一点塘尾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘸,比如长辈腿脚不方便进第三排磊齿厕,那你大可以将儿童座椅装到第三排涩瓢卉,这个很多对手真没有甭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立存猎,到2013年11月新车上市械洛,短短4年里伙焚,观致汽车为世界带来了太多惊喜马簇截,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寥。新车迟迟不上市脑嫡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口默段。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刊刺颊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚼俏。是骡子是马罢痛,终究得拉出来溜溜坡焙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隙焚,到底有没有想象中的那么优秀坤虫胳?趁着这次的试驾活动妓,必须让各位清楚的了解真相肥谦蹦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拟如?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晒康?这是个很敏感的话题卷,却在任何一个场合都不得不提谴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匠惮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欠芦,而非决策权渗透陷鸽损,这个是一个需要十分明确的概念硼炬护。   综合来说晾看,您只需要知道凯:它是一家合资公司氏,也是一个中国品牌刺,但是它的发展不受制于任何人垢, 并拥有独立的诚功、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勿刃,制造的也是全新的海骋喝、面向国际化市场的高品质原创产品伞漓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凹,副董事长Volker Steinwascher石清仁本、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劫番厘,前者曾是大众集团高管架丘妥,后两者则是举世闻名的顶级设计师抽性斯。所以在观致3的外观造型上尉昏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洁贰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路立,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逢,车身尺寸烹拓节、腰线的丰富程度等斯窝笛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球势贤。如果一定要说有什么特点的话霞拢领,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痞挎香。   不过寇浮,若是细细揣摩这款新车脸邦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异官。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劫交,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柔该。而由法雷奥代工的前大灯频尽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侯峡轨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醋滔阶,如果您愿意再多支付一些费用枚危舜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熔沮峡、大灯自适应开启及清洗等配置卵虏。   除了前大灯内的LED转向灯之外戒,后视镜上同样布置了LED转向灯毁,只是LED二极管贴片的间距有些过大毖己,点亮之后似乎缺少那么点感觉寡,而厂家的工程师也很认同我们的看法憋山认,表示会很快对这种设计进行改进蒙踩技。而后视镜的特点是宽度很大贰赐口,可视面积优秀纬,并带有电加热功能伍硅骆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称活,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匪曹盒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浑,无论是大灯炭、尾灯组布局队问隧,还是倒车雷达的探头布置等等氰革勺。而很多时候酸当鸵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的接,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品信,设计师的固执被得到了采纳损哨蟹。   有一个很好的例子来阐述这种情况都鼎递,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孤腥池,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赫讽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绢。用厂家工作人员的话来说鲸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矗娶,必须成双甭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戎实:LED光源+导光条涧、双倒车灯瞥晨、双后雾灯桥碉,灯组的供应商仍为法雷奥钠。   尾灯组本身的效果相当漂亮譬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劲履性,但不得不承认的是伸氯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踢。双边双出式排气管堪考、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溪匈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统催。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惕冀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式插祁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呜呜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属橡捻。轮胎方面观致3也是十分的给力挽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氰卡,因此马牌就成为了唯一的选择堡筒,对于消费者而言自然是件好事修侧此。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徽钦,这款产品显然更注重驾驶舒适性炯,但规格上似乎不那么亲民苫斧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跋烩奴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条昏视篙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挟挥揉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中特,虽然市面上可选择的车型非常多的,但是想要在其中选择出一款空间够大诉,配置也不能太差的车型毙壬剿,着实有一番困难存抨。近期我正在为选车而烦恼澈,裸车预算在10万元上下叹激帮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘛饯费,所以对空间的需求比较大雾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疆,今天舵卿危,我们就在这两者之间辣罗湍,来一场空间的较量什蜕娜。   飞度共有5款车型杜畏刨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劫铆,骊威共有8款车型丸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间退拐奴。此次对比文章中颁坚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比厘睦,两者指导价分别为10.42万和10.58万痹邦惕,并且在上海都有一定幅度的优惠滑溃钡,实际售价两车差异不大斯屯巷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浮:飞度时尚运动题,骊威中规中矩瞥建痪。   在外观造型上秦,飞度外观饱满歇伍嘉,硕大的前大灯烹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腿伤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)施,不过现款的外形并不显落伍密挛。骊威的前脸进行了重新设计秸点皇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壁辈饰,不过整体造型依然中规中矩夹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堡林,飞度长宽高三维尺寸分别为啤镣:3900×1695×1525mm胜舅贸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娥,轴距为2600mm搜春飞,从数据上看态梨荤,骊威具有绝对的优势凄啥拭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纹芹,请继续看下文曹狠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膝欠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强技闹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屑兄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎司翁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磋。另外滴捅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唤,飞度为前后盘式洗,而骊威为前盘后鼓纲炕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正囱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绩兴,对提高倒车的安全性也会有所帮助栏。相比之下酷饥,同价位的飞度没有此配置峡村寥,有些遗憾怜碌。两车都配备有医洌控钥匙钒迪会,飞度将胰缡隳。控按钮集成在两把钥匙上傅颈,而骊威的冶詹控器与钥匙相互独立烩跋,而且仅提供一个胰。控器方,不过两车都装备发动机电子防盗系统颧。" "  现在出现了一个有意思的局面饭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秃涎戳,而且还有像大众汽车那样畏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摆,在大众汽车之后泥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法图,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庇叼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戏。下面我们就来一起看一看这款车精插。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捅侠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阂方癸?不得不说耗,从外观上来讲啡奉面,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惠赦交,购买它的人们剖,更多是在预算有限的情况下追求实用性孩,谈不上什么审美喜好喊师。而全新爱丽舍的外观设计屎,明显向前跨越了一大步裳秘抽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人殿饱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人随。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堆糕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脚称。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潞魔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膛。这很符合中国老百姓的用车需求入祷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翁辽,注重舒适性略,但行车噪音比较大零裁梧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轨牢卫,除此之外微葱肺,车外再没有开启的地方蟹拼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墩。除此之外离撼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箔梧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岔,属于全新爱丽舍的卖点所在杜。   本文导航吃:" "  一直以来锈美,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型提、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舜孺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篮,但始终让人觉得有些激情不足扮辫旅,与犀利的外观不太相符平茂。日前催,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笔聚栓,传动升级为6前速自动变速箱室嫩奢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坡蓬,提升了该车型的整体素质戳嚎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型墨,在外观内饰方面变化并不是特别大捎守腑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叹堑,新款MG5 1.5T也不例外砂口盛。如果说红线彰显了运动气质计奴将,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幕女撅。   新款车的侧面造型与之前没有变化涟,作为强调运动的1.5T车型勒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果誓搁非。车尾的变化也不多坝,远观基本上发现不了变化所在阑请。   本文导航律毁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸵砰删,而在中国市辰逼拧,两者的竞争更是激烈残乏,A4L一直在销量上处于领先地位修,但宝马必然不会轻易言败芹,所以我们看到了宝马316i的上市豢此策,其价格下探到30万以内帅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粳,豪华品牌钒坏杭、售价30万内惺氮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庭仓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惟凶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腺卫恨,还有手动与自动可巡坠住,尽管我们不知道具体车型的销量数据刷菲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卤没,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巍错郎,并且我们看到官方定价方面抄,316i进取型甚至还要便宜8000元肌豹,不管你是不是“壕”挟妻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啸午:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了囱惟谩,在大部分城市吼健署,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拟,所以过多的点评话语我就不多说了窟,谁更好看都是自在人心的事讣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揣氯捞,但是小编还是要尽到自己的职责讥,必要的展示必须得有权,下面就看看两车的车头正面大图对比逝挖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯录防埔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潭杠磐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装飘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沦鸿梢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圃诬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绅芬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忱促。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膳多靖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吗擅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豹,不过这都是个人审美的问题了毫退单,整体两车的外观设计还是在一个水准上部。   轮毂上赶侧,两款车作为车系入门版车型斥,都使用了16寸轮毂惭雄瑰,尺寸相比各自中高配车型是小了些郴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎参滩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郸量缆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虽,并且在胎面宽度上比316i更优雄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象希嘲唯,用一款中级车以较高的姿态切入市乘耸睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攫,按部就班的推出了中级车GA5切菏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贡蓟,而随着国内SUV市场的井喷唇鲜鞠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫌两。   好的产品才能抓住消费者锰翻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抄聊。在今天试驾的这款GS5身上匪撩稿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监底,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叮梦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晃夺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藩估,看上去却十分洋气勉牡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叼坪、1854米捌、1680毫米乃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间郎氛,这也是国人喜闻乐见的然。   车头的设计略显凶悍渡芥,设计师称设计思路来源于雪豹潭温。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计醇晾竟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锑透。前大灯采用了透镜式的设计耍凄灌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梦湘,这个考虑绝对够实在潞晃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强环氓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闯完畦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坡衰。   在轮胎方面毖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的即慰农,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佰孟。轮毂的造型十分普通梅,只能说看上去很顺眼比较实用吧毕淬娥。   尾部有一个明显的掀背设计寸守,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慷。尾灯采用了主流的LDE设计坷,搭配大尺寸的高位刹车灯烧浮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谦核,辨识度也更高孩煌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莎?是豪华奢侈的奔驰S级点高顷,还是“上天入地”的路虎揽胜煤辖,亦或是驰骋四海的保时捷911澄看?对这一价位的车型来说古低,什么才是决定性的购买因素苍沤丁?是配置还是性能蚊皖疆?车型对这一价位来说到底有多重要椒料刃?要回答这些问题当然还需要专业的解答诧。今天累丛鹅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版板些,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车究诲。非土豪们禾,退散~   由于有200万元这个限制死理茬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贿餐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平揩圭盲,但市场有20万左右的加价秃病,且并无现车谈尽韧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叔,这款车终于摆脱加价持莱擦,进入平价销售阶段肉,当然能否买到现车就看各位的运气了颗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旅椿散,但跑车的身份无疑是最拉风的窟彪。   尺寸上实在没什么可比性遂伴官,加长S级无疑是其中最占长度优势的骄卡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怠邵,跟标轴S级还真有一拼爬,巨大的高度也傲视群雄琳铺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褥程。最后我想说的是汤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颓嫁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到改浩秋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碎袜淋,公平起见还得排除车重因素阑购。别看S级一副身宽体胖的感觉删溯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下充珐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捎得乘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菜辞蜗,别吓坏了后座的VIP沸淬反。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刀,但也确实相当可观了巴溉挤,不过由于这款引擎还是有一定年头的巧,其276kW的最大功率是三款车里最低的耐哨陋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晨五。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撬壳。不过写到这儿我很想问一句蜕聘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棵,就能成就今天的丰功伟业囱谁肃,是这样吗俄?就算这不是一个伪命题虾耿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兼田另。那么暇坡,历史能代表什么家歇?之前恰,我肤浅地认为搂锈摄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒂唱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到去钡酬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卡扳。 ●何为中国专属稻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搅:S400L两款斯博、S400L混合动力一款绥、S500L一款摆户。相比世界范围内的S级辛蚊融,这些车型有三大特点栓囱:全部为长轴距版仟鹃、全部为汽油车擞描、S400L两款车型为中国专属盲配。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长睬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长替、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伺糕淳。因此节配,中国专属的S400L与它们相比丛镶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靠都。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呕寿币。我们已领略过S500L的魅力星,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淖。   ●外型蓬黎:更长猎矛伶、更宽椒舒、更高粕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宠陕,尺寸上说方,它比上一代车型更大京,轴距则保持不变梢谷。从数据上看蕾偏夺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜焙铩,但落实到实际的视觉效果靶磕,我想没有人觉察出几十毫米的区别陌旦崩。相反顿尸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大超痊闻、霸气很多募捣郎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痊,根据车辆配置的不同呢,全车使用的LED数量有所不同扒妈险。我们不知道具体车型的LED数量夕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柔,它足够惊人淀哄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丧瓜、中国市成镄妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场块卉。对于中国人来说贺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发深炉,中国人将有更多合适的车型可以选择狠丢就。同时信褪,市场竞争日趋激烈年去,汽车售价降低戮潭阑、经销商服务更好沫衡荡。   作为目前全系的入门级车型娜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受取莲盯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脊墨。对于S级来说晴太,无钥匙进入功能十分重要磨哗,没有它勒拆甭,许多车主会无法接受撮。   如许多人看到的一样稗酱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子等。在奔驰车上下科沙,总有许多你也许永远也发现不了的配置封哭,它们中许多都与安全相关驮娩跑。比如S级全系标配的自适应制动灯胖广,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泛猛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳峰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岭嗡橙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洽,什么是MPV车型皇办玻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姥俄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笨硷豢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泌狙薯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断河删表,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绅鞍。是MPV查横?是轿车狸?还是旅行车锰?这看起来确实是个很有难度的课题故容尾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皆谦得。   当然这次大家不用只听我的一面之词境,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哪呕,而且他们一个是马自达5车主图潭,另一个是沃尔沃V60的准车主攻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稿嫁犬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘛匹澎。   首先登场的是胡正暘逼抠敞,大家一定不陌生钒,他是我们汽车之家评测团队的成员歧,今年27岁统酸,算是个文艺小青年靡豢沥,热爱生活挽凌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惜,刚刚新婚不久究翟,正是对未来充满希望与热情的时候刃腐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苟烦仓,如果家中添丁的话塘堆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标物吩坊。   杰德测试车刚刚来到编辑部拭,胡正暘就迫不及待的去体验了凌,据他所说介滴食,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坞,属于一见钟情搅烘废。另外从外形线条以及车身尺寸来看确赔,杰德都和V60差不多缔蜡,是辆旅行版轿车的样子跺。   当然外形只是一方面第溉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间承妹,特别是第三排座椅森然潦。实际体验了一下卵,将第二排座椅滑动到最前面的位置垒潞架,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捶趁,头部也有四指空间匪烫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晒窜,之前的文章中我们也有过介绍涧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帮。   更多精彩视频琶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下软,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撅蔫,表现基本上与V60相当阂奠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拈梯垒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纶,在放倒第三排座椅的情况下己谈圭,用同样的一些物品存放来对比新,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些密,而如果使用上第三排座椅刮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了场。   胡正暘对于杰德的看法船浚:   首先杰德样子很好看胆成袍,够时尚号蹲,年轻人都会喜欢施坚。另外鞠持,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擒敝孙,但是内部空间利用率更高伯,实际空间体验也让人很满意歼厩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间集,这点非常不错揪儒仙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刚。   不过它有个问题棺挪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了累褂锰,只适合短途出行驶傻柿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锚失,如果需要经常外出长途旅行的话零读欺,5座版车型更合适懦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妈酶伤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间擒虹戮。近期姐,2014款雷克萨斯GX400推出市澄咝医丁,作为小改款车型鼎文,此次推出的新车在外观方面做了改动驹圃上,同时在配置上也有一定程度的提升逆坝解,动力则保持不变鄙,售价方面与老款车型保持一致盒,提升了新车的整体竞争能力柯鹃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雄淮亥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丧渐谐、308截、408鹅壬吧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售年错波,现在又来个301熄惰,不要说是消费者潘箍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙械唤躺。这就是紧凑型车市撤栈诓啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夸色。东风标致301矛头直指桑塔纳懒、捷达和昕锐愤,我闻到了火药味芦。   11月19日上市穿,预计售价9-11万搐疵,与雪铁龙爱丽舍同平台卧,只有1.6L一个排量涂特,变速箱有5速手动和4速自动可选啃逢。以上这些是东风标致301的一些基本资料丰蓄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杉硷,因此从很早开始便陆续放出各种消息杏谴,以增加关注度痘体舍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呐酞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版塘圃,为全系顶配别骸导。咱们从标致301的身世说起聚疥亮,先把头绪给理清了宝裂箍。   ● 东风标致301是辆什么车空?   听到301这个名字沉骗竞,大家都能知道馆洞,这是标致的“3系列”染奋,但307芳、308听过触剧赌,301却是第一次听说疟羌。其实301的身份一点儿也不神秘焦炯韧,大家都记得富康吧辰疟骸?富康是雪铁龙ZX就散,后来在中国改款改名设角搽,叫爱丽舍纽骇土。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脐略累,这是它的第二代产品世廊,而301侨,就是标致版本的全新爱丽舍劝,它们全都是一家人蟹臀瞳。   对于大陆市场来说磺暮甸,标致301是张新面孔忻,其实早在去年底它便已在土耳其上市庭踞,之后陆续在阿尔及利亚礁显罗、俄罗斯等许多国家上市摹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搬,同时分梆姆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拭篇。它将被销售至世界各地绵,成为一款全球化的车型窖泄差。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旗涂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脑朝认,标致301的外观乍看上去没有什么特点尖实。你可以猜到这款车的定位了爽楼,30岁上下浑逢托、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醚随。   其实301长得有那么一点像508肉孰,这是很正常的休,毕竟出自一家门触诺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哀邯骂。要让更多人接受唾澎,太个性肯定是不行的信埃弯,所以这个设计思路挺好惹,也应该挺对中国人的胃口柏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型簿阔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳核、捷达脊晤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莽粒嚼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吻瞥孩。不过它的备胎又回归了185mm敖夸,而且锚,可能是出于成本控制等原因卜梦,备胎使用了不同品牌的轮胎寄。   我个人不太喜欢标致301的尾部号,总感觉哪里别扭伙派袒,也许将来出个两厢版会更好看渐济。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赦,而且中高配车型都有烦虫,比对手厚道弘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陵茂陷,温度适中胶钠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勉,他们不仅发明了西餐餐具临:叉子狗仑,还孕育了诸多跑车品牌受,比如蔫洪:玛莎拉蒂溺痊盯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车首隘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车且瘸税:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仇侮版。   ●外观芦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仍盒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色褪裸,它们都是标准的行政级豪华车稿毛,有着一副不苟言笑的严肃表情死,外观线条规整老,那种气场让人敬畏定姓。   而玛莎拉蒂总裁则不然汾冈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豌币,但气质却截然相反目。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缸翟躬,标志性的大嘴咄咄逼人剐,意大利人对于设计确实有自己的卓见川丁。   如果将总裁与同级别对手放在一起漂,它无疑是最夸张桶酸干、最具美感的抹。这的确也与细分定位有关系托雹囤,奥迪A8榔、宝马7系这些德系豪华车都以低调魄沟薄、沉稳为不变的设计主线涧,更多的在表达权利蹈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唤纷笆。而意大利人则不然蝎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秤乔奠,即便是这样一款行政豪华轿车惕,依旧坚持了张扬的风格疯。   这是我第一次见到新总裁的实车唬,它确实比老款要漂亮肠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咐,而新款前脸带来的侵略性更具气质携鸽箱。   车尾相比车头略显内敛备略晦,双边四出的排气管成为了最大亮点配。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主心,聊及为何选择总裁时撤,他满脸诚意的跟我说就纪奠:“好看!跟找女人一样傅,好看馅洪。”“呵呵锑,好吧锨坟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着该挎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳授坦,卡钳由Brembo提供卫乱,颜色理论上是可以进行选装的敲。轮胎为倍耐力P ZERO系列玲,前轮尺寸为245/40 R20么礁牧,后轮尺寸为285/35 R20瓣。   ●内饰鞠阿:运动豪华是主格调   置身车内椿堵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刮钦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卡始丝,显得有些过于保守了夸涤残,不过各项做工相比老款车型有一定的提升馁详妙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方未。   方向盘直径略大分泛荣,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘁灭奋,手感很棒裸墓编。导航系统为Garmin烤诞,7英寸液晶屏尺寸不算大画耿,中规中矩叔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中己缄梯,已经很少遇到长相令人深刻们,而且相当满意的车了技。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涡歪捕,价格低拘迟,与同级别车型竞争性价比十分突出蒋轻昏。但在长相一直不怎么给力承。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挪骨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宠,不走伪高端路线的致尚XT伐吝纤,其动感的造型非常独特科坊梢。在我看来典,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彪坏痰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哗,购车群体越发的年轻化袖摄。   说他年轻部烯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来囤不。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钩绕,这只是时尚的一部分拟。   前包围的造型充满了视觉张力规,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尸颅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枢,显得非常动感哥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冲背,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO手多煽,这也是在向合资品牌看齐乳队垢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利半户陪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郸迹道。而在车身尺寸上实库繁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甘现,与他同级别的对手相比有着明显的优势厦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搽墒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冲娄浇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点几洗毫,上窄下宽的造型十分饱满诞就瘦,而且显得更加稳重剖笔。尾灯的造型修长娘,且正好与车头灯遥相呼应九筷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念跑眯,动感半筹崔、年轻撼妹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置花抱卫,虽然仅有三款车型配备此装置嫉骆播,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔫,想必也是极为厚道的贪灰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澜,我是汽车之家刘涛颓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悼习净,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秤才笑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弥姬酿。时隔一年后的2009年焕贝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主就茄,选择它的原因揩,用三个关键因素涵盖储弛:“外观内饰漂亮兴囤孪、静音好歪、配置高”宏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威休,作为老款车的车主贰吠,带着期许倡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牢灌另,有了下面的车评米霖。   注释始:为了方便大家阅读氰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型模,描述为“新君威”测。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受樊呵,以下各个环节的评价用满分十分制瞄,做点评隙画海。   评分标准纷蛋:   及格厘:6分   表现尚可酮浇默:7分   表现优秀硼饱熄:8-9分   表现完美邯:10分   外观懦脓霉:先天胚子好须,改改更“时髦”   改进评分巢浮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时没,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朗谩,应用到了现实量产的车型中步酪记。在当时添涂,245mm的胎宽唤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弘,毫无疑问是走在了对手的前面阜懒蚊。这种先入为主堕鸿嗜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粱赌,说君威有一副“好相貌”挎厩,我想没人会投反对票脖搭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矩碘览,18寸的大轮圈不仅保留姐帮楔,而且换成了密辐条设计媚骇潦,前格栅的修饰腐,在视觉上显得更为立体踩莫,但就我个人而言更喜欢老款厦坦癸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”形惟溉。俗话说“7分先天超纱,3分后天”轻惭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苟掣绥,应对国人对“时髦灯具”的要求午斡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嵌翻,坦率讲读睦,不是我喜欢的风格阔错嫉,如果换成一辆科迈罗滩颧皇,我想我会投赞成票搅惦皮。后尾灯咆弗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管透燃伐,视觉效果不错餐,灯源亮度不刺眼晾,亮起时不会让后车问候“家人”娠匆诉。   内装趁:对不足进行了优化无,细节仍留有遗憾   改进评分珊倦:7分   我必须要承认辅斧,我是一个对细节做工异常挑剔的人沦。从2009年到2013年筛形,新君威经历了至少两次改款升级溯裴坊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厩弟竿,仍未得到改进料然蚕。强迫症对于细节的不足蜕,只需一眼就记在心里烩,每天上车看到就会不舒服敬。尤其是醒龄办,新君威的前排仪表台与座椅之间沧,留给司机的跨腿空间并不大闯蘑,当你磕到膝盖外侧时高你桶,你会嘬着牙花子撮雄,蹦几个“脏字”偷奴。   聊完了不满怜狈,我再说说好的地方凑互剩。日常上下车匡响,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遍概,我的09款君威开了4年跑了5万公里窟头粱,座椅的“敏感”部位金,已被我蹂躏的起皮勿、掉渣景陈可,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱室沽,视觉上显得极为邋遢脓童丰。此问题糕,在新款君威上得到了明显的改善杰湃,侧翼立起的角度变写,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僚浓崎,但此问题我跟厂商确认过附隘,确实为真皮)归,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料囱庞身。凭此一项解,拉开车门的印象分就能加不少境老。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荚篓,我的老款君威在二手车出售时趣泪,就因为座椅皮面老化的问题勤,被“扣分”抚侩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扁童喝,好了许多坪艘使。8英寸羚、带有触摸功能的中央显示屏痊晤桅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰婪孩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后费冈,在实际操作时显得华而不实懂堤。多数情况下要调节温度显惺,只能用手指去“抹”滥架世,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笆蝗,并且无任何的震动回馈提示抹,行驶中操作不够人性化效。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寡趣池,相比老款的旋钮控制怪,视觉上科技感更强建嗽溯。实际操作时布慷切,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陌售亮。尽管支持手写功能肮蔡,但表面手写板的面积很谢痢,如果手指较为粗壮短,表面面积不足以支持对手写区域的要求筒娃。索性氓场,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胺概迸。   小贴士权街:针对上述功能的操作“鸡肋”破,我向厂商做过咨询甸称。对方最终给出的结论是诧敌,此功能在研发初期禄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估平飘龋,停留在几年前孔号。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求熔潞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”分咸。   仪表盘上的这块儿液晶屏夏,支持多种信息切换查阅拓,视觉效果自然更时尚烩何撬,也符合当下的硬件的升级进化潮流墟。但锋,仅就我个人而言汇,我认为任何一项技术的进步与应用颅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蠢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下譬蓖仿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胃缉,所以仪表盘的车速指针筹谈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柿,当你想从正常模式切换至电台模式时扮沛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题羔劳卉,时间大约在2秒左右绰曝槽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叼,因为系统的升级慷么,所以导航从路径开始到定位确认导航茨饯环,逻辑上相比老款车型畴帮,要合理很多浑伴硕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坛颂亲,被彻底改进响疯。提个建议闷忿,新款对于路径导航的语音提升百,在路径判断时手岔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时节庙,如果将“请在下一个路口右转的话术”锣穿仇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响送壁。整体效果废,高音有提升盎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寝井且。以往那种“嘣呲诉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现好摆,无法在这套BOSE音响上找到篓奥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搅?加长版!与其给那些改装厂提供生意栋翱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臂。近日剐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓷据滔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上火,这款车就要正式发布了性烷,海外售价14万英镑起额考缔,约合人民币138万比。国内250万以内应该是不要想了侵题赋,土豪们还等什么琼喘,赶紧再加价20万下手吧:弧(注释膳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型会靖哩,外观上并无过多区别埂翱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的既芍梁,因为用三个字就能总结人辆:没区别每林撤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版覆式构。除了实实在在的空间优势泉溯瞳,那种与众不同的气势也是重要因素之一敞躲碍,这种毫无区别的外观钨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侮奴十。   英国人果然内(men)秀(sao)化,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱监菠豢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅好,改造成了两个相对独立的乘坐区域挪块,原本的中间座椅则变身中控台煎卧,提供了空调掂诬衡、多媒体赂楼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晶期,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灭拨。动力和传动系统方面沮喉吹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钩蚀。   总结变诞垦:路虎揽胜L目前仅计划在中国稼让、中东地区和北美市场推出厩难凄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捣失。另外淀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型香搓,预计广州车展发布锋黄。土豪们继续准备银子吧想弘去。 免责声明钮:本文仅代表作者个人观点轮,与环球网无关斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔廷,对本文以及其中全部或者部分内容但、文字的真实性凯发、完整性壬、及时性本站不作任何保证或承诺革,请读者仅作参考兑巨臼,并请自行核实相关内容访旦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候封,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相熟温徽,那就是新一代天籁·公爵糜诡淋。早在2008年6月匈纷扑,东风日产就推出了天籁·公爵锰,它的外观篡、配置均有别于天籁其余版本蹬含,更加高端大气上档次娃匪。也许它不是最走量的版本寝堆冈,但绝对是天籁系列的一面旗帜继刺藤。在让大家久等逾半年后享,新一代天籁·公爵终于露面劲,我们也第一时间对其进行了实拍亨娠。据悉掳锻稿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相落糜儡。 『注龋律许:为方便大家阅读喉,文中天籁·公爵简称公爵版摔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舜汞米,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测日菜,时而艳阳高照股祁呛,时而大雨倾盆饺钉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棘芜悼,与身旁碧绿的草地相得益彰报。我盯着它看了许久技麓,心里盘算着羡酮赁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来憾邦?   嗯科辑娶,画下草图之前得好好思考这个问题遣睫捕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜂诞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘉,唯独看起来太眼熟题反,对旗舰来说这可不是好事谦蹦碴,在A6L甚至A4L面前卡钝啥,A8需要更多长者般的自信溉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸度赡涣:六边形进气格栅面积比以前大了不少岸筋劫,而且线条硬朗到接近于矩形附险捣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慧仟,从前脸横贯而过盛涝,再加上全新的矩阵式LED大灯遂炽松,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懊口犀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筹哎粹,它是A8这次改款最重要的升级之一泼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勃。以前大灯为例歼囤蹭,分为远光伟京离、近光虎蚊鲤、转向/示宽这三组备,所有光源都由LED组成当弘挥,通过与摄像头窖俱规、夜视系统锹、导航系统等部件的协作稀揽,可以实现几项很有趣的功能驶菩:   在Auto挡位开启远光灯蹄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆感查,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置任,瞬间关闭部分独立的LED灯体戊唤,会车结束后羡喊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酿绞。在整个会车过程中丁,对向车辆的位置一直不被照亮臂,而其余位置能保持远光照明状态妨记,既不妨碍对方驾驶员视线甫怖敲,也不影响自己观察前方路况方姬,相当智能奔纹。   当夜视系统探测到行人时粱秃,LED灯会连续快速闪烁三下超归时,对行人起警示作用纯被房,如果夜视系统探测到牛即、羊之类的大型动物霉绥储,LED灯则不会闪烁年等,避免对动物造成惊吓小皮俗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测齿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整速。另外它的转向灯采用动态效果曙,灯光朝着转向的方向滚动点亮斑缴龄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蒙懦补,提高安全性江科。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘛布赋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睦乳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料踩安力,有些来自室内的模拟演示构坏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缎县搏,看看这些功能的实际效果到底如何浩。   跟前脸的改进相比雇,车尾变化幅度要小得多淀堆,主要集中在尾灯部分痹豌焦,线条更加瘦长保、扁平俩苏酣,视觉效果更干练嘉拼。除了那个“A8”标识如扯溪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菊层,看上去还那么年轻运动板,缺少沉稳气息亨碧。再打开车门一看瓶删,我明白了的,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肉圈乓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型紊,使用了和路虎卫士相同的发动机归横,配备了六速手自一体变速箱洪杀抖,以及许多高端的配置衔篱。让这款车有了很多吸引人的地方隘典,但通过试驾裸挛黑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篮。很多设计还不是很成熟潍陪,尽管这样哺话,这款配备了柴油发动机的SUV草崎蛋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现祁拦,依旧在同级别具有很强的竞争力螺胁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耿,尤其是大灯组的设计零领,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赏,都比老款看着更有质感蓬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侣蚊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湾愁。此外钵祁发,中网的设计很有层次感办森,运用了一些镀铬饰条郸僵米,也让这款车的前脸显得更大方面蚂沤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肩猩扇,钣金工艺还有待提高褥瘟。   车身侧面造型亮点不多屋靶迷,线条还算比较和谐吧炕究侨,亮银的行李架比较好看膏芯,但实际用途不大寇。车窗所占的侧面比重较泻辔肌,稍有点显得失重坊。四个车轮显得很粗犷舒版,轮胎品牌是玛吉斯箩孟,成本并不是很高瑰诵绦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冲,注重排水性能绒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差相投。   车尾的造型比较臃肿扒,相比车头来说烩,造型并不是很美观胖,尾灯的轮廓没有什么美感可言底尘痕,轮廓显得比较生硬捎胎。车尾下包围外观设计的不算太成熟粟先,驭胜使用了三点式倒车雷达矛泊,在实际的体验中儒仁梦,探头反应速度稍有些滞后令,给驾驶者的观察带来一定的不便挞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离癸霸。   本文导航挠官汇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讨技,已经跨越了整整40年粮破。在这期间庙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辅缅老?当这款全新君威GS出现在你面前慰咀,这个数字就已经不再重要赡衡凑。每当我们回顾历史似疙,终究也是为了更好的感受当下泥陇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佩报,的确也不太容易考究抽地,所以话不多说部悉勒,马上进入主题身脯。   君威GS是别克君威的高性能版本认,作为其最明显的身份特征翁屯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留现,攻击性十足的设计让人印象深刻暮踏怒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胳,采用盾形设计亲,显得非常紧凑归虚垛。大灯部分全系新增了日间行车灯胜,整体造型与普通版君威一致湘,仅在内部细节上有些许不同吩海驶。   车身长度茶垢噶、高度比老款略有增加沧嘉藕,宽度和轴距均未改变婆。侧面线条也是延续了之前的设计荆寂,十足的运动紧凑风格柒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份废,十分醒目鲤爱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宿磨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形错,更显紧凑豹梦。LED尾灯为全系标配凡矛壬,灯罩经过熏黑处理纫怂,提升运动感贩疚虎。作为动力更强劲的运动版车型绞翻泡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藤精身,同时也满足了更大排气量的需求购。   本文导航嘉腺:" "  近日面浑,奔驰MLC的效果图再次被曝光嚷缆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哇偷庙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计从,融入了轿车的设计元素铅。据此前的消息拉,该款车有望2015年推出祟高垮。 奔驰ML   从最新的效果图来看厕扣觅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妊,拥有相似的大灯造型吭撑仟,以及下保险杠的设计揣肖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗣痢附。此番设计目标很明确速,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纷铰。   动力方面也来自新款ML家,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姐板,峰值扭矩400Nm烤,编者猜测未来MLC将会延续该动力抬抢。不过苗合,MLC未来还将推出AMG版本剖。 责任编辑味颧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埃时,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钮堂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荒涵辑,然而对于消费者来说伐,可选择性太多也未必是件好事谩。许多车型的定位都非常接近艇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弘,那么它们到底谁更运动卷,谁更适合日常驾驶睫寸,谁的性价比更高呢棘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潘缺诚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看场,马自达CX-5在价格上具有一定优势铝经绒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慷,其它车型在20.78-25.28万之间酱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泛捞楼,价格适中鄙湘郎,而且动力和配置都很不错剖松。反观翼虎漏纠但,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侥警,但翼虎胜在配置丰富矮手硕、动力强劲狮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定角诧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芯零戈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹈括酿,这听上去有点意思苟解刺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冒,那么结果显而易见视攫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搁单,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米令泌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹极沁矢。然而消费者大可放心拿方芯,CX-5的动力也绝对称不上弱午,尤其是市区行驶谁帆,它的整体表现很轻盈父,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邢谦,没有涡轮发力时的突兀感锌,这让它驾驶起来更为轻松缅闭。   无独有偶宦,两款车都采用了6AT变速箱排卡躺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点航侍陈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粉。可惜的是科敝纹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹊棠。另外尺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现媚溃,常规的形式很容易操作门里猜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡离呸,并不易于操作骋两。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛇翁纺,与翼虎也有将近3米的差距脱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锨对,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坡确辛。   油耗向来是日系车的优势所在骄快,CX-5的发动机压缩比高达13:1冠,并且装备了i-stop启停系统吭,这让它的节油表现比较突出缆兼步。在气温32℃漏、全程空调虚乳甸、车载一人的情况下攫轰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鹤,其中经历了畅通和拥堵等路况膏齐隶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肃伍林。同样路况下咳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右握,尤其在开空调的状态下腊臼,翼虎的油耗表现实在令人担忧旦瞎梆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腐懦韦。   作为一款城市SUV仇咸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烽雀省,都采用了多片离合器式中央差速器蓝未泉,并带有四轮电子辅助制动项鹃哺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骆癸罚。从我们之前的测试来看陛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显性绢,所以脱困相对轻松一些弯。不过在这里我们要告诫广大消费者舍荤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统湿逝,但两者的定位都是城市SUV形倾,越野并不是它们的强项纤碱蛊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滴玫,油门踏板的脚感为猫呻、方向盘的转向手感郎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粉绕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骑。值得肯定的是便,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宝馈骄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鳞搽。然而相比之下扁,CX-5的整体感觉更加轻盈评喜绿,它开起来并不像SUV坊款口,车头的反应更快唇几,油门踏板的调校也更加线性仍普,而翼虎整体感觉更加沉稳渡,底盘扎实惯,但或许是由于整备质量更重的原因梅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慧耙密。   就驾驶方面而言访,CX-5给人的整体感觉是动力够用螺风隆、油门线性维碾、操控性出色副,可以用“好开”来形容坎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情艰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕉,但翼虎的发动机输出并不线性彤逞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度爬贿。另外蚊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淮厦彼,加速荣税狠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梗愤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车途偿吵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屏鄙秽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糠,放眼整个市程刖琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见艘寒,基本上5个手指头就能数过来鞠骂烩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者款古。   有关于新款E级外观侩、内饰及空间方面的介绍菠时,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膊试思。在我的这篇文章中实,主要关注E260L动力方面的表现伺很幂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW圈诲习,最大扭矩则达到了310N.m恭。虽然排量并不大晚雾偶,但是通过加大增压值挫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摹,对于这款变速箱到,我想大家已经很熟悉了扩。只是我想再说一次芍虫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型相触,但在日常驾驶过程中捅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子策。大多数情况下温和济烷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娄溃。   只有在深踩油门的情况下勘虏,E260L才会爆发出他凶悍的一面希孝娩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情附。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坦,你也可以说他动力输出不够平顺疾。   一直以来秤,我都极为中意E级的悬挂调校度雄饭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祷挡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候订辖姥,我挺惊讶的百巷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布还惩吾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售短当茶。可是仔细一想络,也很难怪宝马会这么着急椽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品感匣违。据悉鸽会,宝马4系Coupe将在11月12日上市肠曹扛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灿卡蒂。(注立世浩:为方便大家阅读赡荒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车四垛,在你初见时常,很难相信自己会喜欢上他景。因为你花痴于帅气拉风的外观弯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仙,那么他的表现自然不会入你法眼累酱。但时间久了票票,你发现再帅的外表也会看腻跋颠洞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷门,放松不下丢侍。这时擞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看璃趟、运动但不难受的座驾颁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车人,除此之外毋赂,他还是一台很顾家的车绊亩。   没错蓉挽,他没有特别帅气的外表琼,没有特别强悍的动力突杯伟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鄙藉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻落。下面绵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解函段。   ●车头造型犀利端、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙新凌涣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糜,定位低于大众讼些。现如今吭氏继,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惋,而伊比飒便与POLO出自相同平台肩讨仇。因此在车长等诸多细节上瞄拣福,两者都十分类似详硕韩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姑、1.693米的宽度讼澎犊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羞乃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拳妮氯,这点确实让我感到吃惊饥现挪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辑窟。可以肯定的是雌,你无须对他的实用性产生怀疑凶。   你有没有发现颂板,他的日间行车灯借缮描,很像同集团的老大哥奥迪A8巢蝎淋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脚捌侍。但毕竟第癸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绞虱翘,他的目光也需要这样嚣张集。   从车侧过渡到车尾痉介,顿时觉得钱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗜,从凶狠瞬间变成温顺协娩。我揣测不出设计师如此分裂的思路斡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力母店,而在我们的制动测试中罗汲,他的表现也确实不负众望涡笔删。我写这段话的时候类,一名同事从我身后经过说了一句僧:“哎乃低廷,这轮毂挺漂亮的”吠睡瘁。确实醚词,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蒙博犯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浆,在我看来另外两位应该是300SL和964秆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100其趁洪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涣褪。   直到1949年辞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矫,速度竟达到每小时 132 英里琴,不仅完成了试车陈蜜甘,还一不小心成了世界上最快的量产车型谦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕉匙,正当捷豹稳步发展的时候茹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怒炭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中太勤,英国国宝宽?人类想象力的结晶恃疥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美提岁瓷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臀搭短,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迹涸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type函,正当捷豹稳步发展的时候受阜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线际,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涵讣闹,自内而外散发出优雅迷人的气质砷碳,在这份自信与优雅之中镁褥,还蕴含着极强的力量感星勃怒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劫供,但是很难复制E-Type带给人们的震撼急。   作为E-Type在21世纪的继任者如瘟慰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巢涟曝,他更是一台纯粹的运动机器视嚷撕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代态佰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逻池,刚刚我试驾的是一台量产车澳。即便是用再前卫的眼光去审视痉嗅目,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惧割,不过现实就摆在我的面前奇,它的的确确是一台量产车甘剐能,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郎。所以摧灯,还是让我们先合隆下巴狸栋当、收起惊讶陈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笔卑呸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年革,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念背。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稠,而等待总是值得的刃炭,十年之后的今天睛戮蛇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浆啸烘。   ● 外观恢粮:旨在降低风阻   关于XL1的外观人镜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拾饺奥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骸翟,他们的心中只有一个目标撅泥纬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189藕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垦,也皆源于此苍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雹,轴距也只有2224mm静瀑,如果用世俗的眼观去衡量莱,它甚至比一台大众POLO还要卸虾颖浴,不过也正是因此烧骑,它才做到了POLO永远也做不到的棘片蹈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卿划覆。   出于降低风阻考虑畅农,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溯羔何,面对这样的设计磕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入魄季岛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舷禽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痰坏扩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮槐请具,大众XL1的目的只有一个府,那就是降低风阻炔络淖。而为了达到这一目的镰伦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代崔就日,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杏七,不过相比于传统的外后视镜滑,如何掌控与后车的距离是个问题勺谦。   ● 结构息:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想械膊圭,除了完美的空气动力学设计外撅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滥。作为一台重量仅为795千克的车型钡比,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峭,约占车辆总重的21.3%恨襄,除此之外雌伟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瘟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾偷窖,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽颈肌,复古而粗犷的外形和徊茎,彪悍的身姿玫,经典的圆形头灯虹伪,这些都是我选择它的理由腹闲。那么在我稍作白日梦之后法盾,请各位看官赶紧打断我的妄想被轨,拉回到现实里叮,假如我的预算仅仅有二十几万的话迸蝎姬,那么好了慷,牧马人买不成踩,自由客或许能让我望梅止渴收。同样复古的外形导恋栋,依旧是个好选择标朴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品葡泼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凯剑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澜罗刚。单就车头来说骂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渐按查。简单中又透露着经典的味道动搭。另外位啼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炉馈惊,突出了力量感斯,Jeep的家族风格立马突显览陆篇。   车的侧面造型同样如此风格钾,走向笔直娟疟勉,简单饱满孝强。当然不能仅仅介绍外观设计新,作为一款SUV夸杜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茅扦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寄傻阀,离地间隙205mm开粗,应对一般的越野路面足够了碉恰夸。   车尾的设计十分简洁磋黑哼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盛怕,小巧又十分有力量感泼刮弊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃新蛾魂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乡布涸。从总体上看烧蘑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堤殊。   本文导航尝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缝粉,而“侠”自古就有不同定义玲,“言必行款,行必果擦趟讼,己诺必诚期亩,不爱其躯爱昂趟,赴士之阨困混呛浚,千里诵义者也谓之侠”棚潜么。他的形象亦正亦邪伙腐,游走于主流与非主流之间自成一派棠份稀。随着近年来伟,国内越来越多的人们俩挝痘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鼎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势艇释毯,开始在国内市场发力爬。其中揪钒,路虎全新一代揽胜运动版绅腹,向无数消费者展现了一种精神量,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搬侧。   路虎全新一代揽胜运动版汹敬畏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概髓铣猩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调统孺皮,它的独立特性被设计师完全释放吴。如今琳,这款至今为止速度最快垫、相应最迅速售疾、反映最敏捷的全新路虎塑八低,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侩诗控,冲入国内汽车市澄健,夕阳下一人一车够缚,古道中氦,说的是情义无价酚倪秒。谁人不为它心动炉?路虎全新一代揽胜运动版蹦缺,驶入我们心中!   65年来查燃推,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拴腹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹈顽。如今诺蹄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版雹辣,再次席卷世界蒜碳,那完美的车身比例很春,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娶板。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒲祥:4850mm*1983mm*1780mm堪,前后轴距2923mm桶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锭炊,3.0 V6 SC汽油版HSL隶常、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盗呻烤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴期,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啡。   姿态万千的路虎揽胜运动版泪簧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辛具彩,无拘无束的气澈濉,气宇轩昂的出尘之表标袭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袱丸救。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叔坏,厚重的前脸粉氰豁,配合后倾式格栅设计囤粟浮,更突显了它的自信筐狗挎。发动机盖上两条凌线刚强有力锯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情前,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馈。   车身侧面线条的风度也极不平凡躺控,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拧饭,带有亮黑色指状套件抨汗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劫署,装有亮黑色装饰边的后视镜般集,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沧鹊很。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂握,这些铝合金结构的轮毂分为密:19英寸5辐式铝合金轮毂兑、20英寸5辐式铝合金轮毂仇栓、21英寸5辐式铝合金轮毂涛伯甲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缸伦、22英寸5辐式铝合金轮毂捕硅蔫,无论您选择其中任何一款触,它都可以陪您乘风破浪迟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐默攀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联封,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潭本,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯古,整个车尾看似简单却极不简单庆娇。   本文导航强:" "  1998年闯篇虐,广州本田成立潍妹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁郎岸瓤,而时光推移癸集,今年9月12日臂蜗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扩锨到。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刃痛,我们今天将穿越时空瞄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镭散。它虽然是日版右舵车型杏浩掸,但3.3L/100km的平均油耗喝锹、双电机电动CVT奢汞庭、大容量锂电池灯厂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卤撮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悄铂。   外观更加原汁原味蔑:说到原汁原味呜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巢煽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勘,更运动恫誓烧。混动蓝色特征娟磐秃:作为混动车型膝谐兄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冯。   在下保险杠处碴蹭描,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柬诺魂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计动烤。混动轮毂话扳扦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叉革。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犯,为节能更尽一份力祷筷。   本文导航衡欣筋:" "  就在前两周炮,我的同事刚从上海归来关,当时就是为了试驾上海大众的朗行罚饯设,而在不久后的今天古,我来到了大理秋敝伍,依然是试驾一款来自上海大众的新车橇等,虽然我与我的同事地域不同陡酬,但对于这两款车而言醒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓷抹,我不得不从朗逸说起隙乳,由于现如今大众呐希块化的产品研发使,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霞芳陇,朗逸奖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚕套书,它们的关系算是孪生兄弟咳,反正我是这么理解的欢。   目前朗境的广告已经全线铺开献,消费者的关注度也很高鼎,虽然我个人比较抵触母甭瑁块化的产物(感觉个性不足)贺霞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑快裴阔,其次在10多万的紧凑级车里输邓浓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了校涡茨。所以销量方面自然也很喜人篙高倾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息何簧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台无触钠。   从英文名来看剩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版款省函,朗行的英文则是Gran Lavida位撩青,其实如果从相似度上来比较糯,朗境与朗行更加接近钨乏,因为它们均属两厢车挖。我想对于这样一款车来说拧弘陆,大家都不会有什么陌生感蕾米,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍男碍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顽,我在上面也为你准备了延伸阅读不磁唐,可以先行了解一下和。   说实话惦,朗逸檀、朗行侠嘲店、朗境三兄弟如果给我的都是正脸硕僳,让我来区分一下报购汞,估计我也需要片刻的停顿含,因为它们实在太像了!就朗境而言岛嵌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僧络,并将内部更换为蜂窝状造型垫滔,包围下部使用了黑色塑料镶,并加入跨级风格的银色护板拳杀,此外前雾灯变成了圆形掏,以上就是全部它的特征了奉皮。   既然定位于跨界车焙必,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙举凡,同时为了更加配合Cross风格非,车顶还加装了行李架慨枪嚏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识般。粗犷的风格也体现在轮毂上屡瘫墟,样式上很难用语言准确的描述出来奢,总之很复杂隶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亢烤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寞凭。   尾部的变化几乎与前部一致疗平,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法心,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理督瞧,说实话就车尾而言话习茅,我感觉朗境比朗行好看了不少麓操曹。其它方面再无不同壤苯酱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矩冀,转向灯堵、倒车灯绦、刹车灯还都是卤素的渐。   本文导航节赤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巧,所以无论是合资脯略零、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣栋涧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脓苦,白领阶层寐,夫妻年收入有50万元左右催砍,有房革,老公有车呢黄。实际上讥毯,女主角目前也有一部老速腾车避欧,开了已经7年准备换一台豪华SUV唇攻谷。这位女车主喜欢玩诞,追求年轻县,注重外形窜备汉,并兼顾户外燃娃闲,不喜欢纯越野车型牡茧珊,而购买价位瞄准了40-50万元领域扔巫。所以我们直接选择了宝马X3窃庆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嗣咐联。   为了公平竞争牢,我们选择的车型如下诞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型案匆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奴,三车的价格虽然有些区别筐痴坟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠通,所以三车实际购买价格差异较小颧赴栋。   对比项目一韩貉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斜,特别是女性摊叭,希望自己能买到一款好看的汽车呕盎,就如同提包还有衣服一样春恰,特别是成熟女性险年,尽管喜欢标新立异担搽奠,但也更愿意接受时尚动感的类型龚戒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灰祭,相比以往方头方脑的设计懒扭心,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少憋。更让人动心的是技,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素罗词岔,同时形象也不乏干练紧凑碉伞讨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撕灵,线条流畅贝,稳重而且动感略,因此吸引了不少消费者焕欠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吹苔,但2013款并非全无变化愧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缎姓概,此外还有大灯形状烩、前后保险杠码犀、尾灯卉复、排气管方面都作做了一些细节上的调整艾秒酥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嗡绣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计围分姆,锋利的腰线烙烹,近乎方形的前后车灯汕,甚至连轮眉的造型都是方的录啃,虽然它是一部纯粹的城市SUV骋,却似乎在它身上找不到什么曲线琶,因此在奔驰车型中也算是有个性的聊超稿。对于女性而言羚饺莫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了随受箱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厘,三车都不约而同配备了氙气大灯饥,区别就是痘兢,宝马X3采用了远近光分离设计刹供,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秃。另外俯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斯燃掇。另外九龚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯私妮横,而宝马X3大部分车型则无此装备玛控。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拭笆壤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雌,都50万元的车型涧康,自然都是配备比较好的轮胎品牌喷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挨汕,这些方面倒也不用纠结肆效。另外需要说明的是沏,宝马X3是没有备胎的持兴陷,因为他采用了防爆轮胎沁宪嗓,可以零胎压低速行驶一段距离渺劣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎混芳坍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盛九颧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹双,所以基本打成平手隧李。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谱,从两款车型的厂商指导价来看瓤苯句,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略痊帅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匿彩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伶局,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要麓,这一点奔腾X80的确做到了贝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念当,X造型的前脸具有很强的立体感募,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚编细。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息倪污摄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上梁猩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用七。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升塑萌娩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线换备光。轮廓清晰的六边形进气格栅馅,中网上三辐式的金属饰条哦完忌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度顷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式夏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计晃淡,只要消费者能欣然接受泄勤,似乎一切也都无可非议嗅光。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面梳抽,除宽度相同外伞,X80的长牌、高及轴距均占有绝对优势