陕西省子洲县山体滑坡1名遇难者遗体已找到

2019-09-23 15:14:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)兰疚科,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍价,所以在这篇文章中醇曙苟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容石插,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妻通。作为整个车系当中的中配车型胶边,MacanS绝对是性价比最高的一款摧。只需要多付出13万妹咆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寸虎:10.9万 车辆总价(含增值税)仆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷截歧冀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牡帛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罐技弊,当然这些选装件也个个价值不菲儒浇。毫无疑问凹,我测试的MacanS同样选装了不少配置馆访,加上所有的选装件之后渤睫,车辆的总价也达到了79.79万操。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm技抚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豆贤达,比中低配车型长了18mm睹椽。从数据上看攻碉,MacanS除了高度和轴距之外煤,都要比Q5大一些捎茂财,但是由于MacanS车身足够低矮森,所以从视觉效果上来说敬,MacanS的车身显得更加紧凑艾授棚,也更加运动闻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迹乃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怜藩。如果光看前脸的话情,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迹萌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雾弊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猎螺妻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凳。如果不选装的话贬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闷力。   MacanS紧凑桶陕抄、简洁的尾部设计税释,充分体现出了它的运动风格睹涸,简单的尾部线条用最平实的设计语言弛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抡埠。同样运动的还有它的尾灯帛释骗,狭长盼夯食、扁平的尾灯造型母采厘,与尾部线条搭配极为和谐陡,起到了画龙点睛的作用誊。   内饰方面晌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晨蓬,运动中不失豪华感隶昂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘殴防空,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雷频,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汹内十。但是有些遗憾的是仿晾黔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬暗咆皮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沉,感受并不算太好户七。   Sport Chrono组件杏娥弧,包含了中控台最上方的计时钟孟棱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怪炊。只有选装了Sport Chrono组件且钾雄,车辆才可以进行弹射起步踞讳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粱,但就算是为了那个做工精致的计时钟己福,选装Sport Chrono组件也是值得的凤,毕竟1.8万元的价格汐,对于保时捷车主来说也并不算贵尉。   换挡杆周围密密麻麻的按键阮颓,对于接触Macan时间不长的人来说堕琴费,绝对是个噩梦丘坝楔,想要记清楚它们的准确位置恰,真的不是件简单的事情暴垦篡。起码在我开Macan的一段时间里潘,每次操作我都要低头确定按键的位置午访感,真的不太方便铂激坎。" "  在国内提到奥迪闪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L古邓评,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拼晦腺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型临目勒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬弧,这其中就包含SUV以及小型车谦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吮汀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刹?   在外观方面嘿酚,奥迪A3延续了家族外观设计太辣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糖拌辛,用在这样一款小车上显得更有气势峨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禽革记,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拼诵扫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉改,辨识度非常高械虑慑,同时大灯下部还带有清洗器撼掂废,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能愁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疙巴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郊刺舒,至少看起来没那么晃眼申萝坎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亮肪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多换规,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应成胸褪,起到了很好的效果阑烷。侧面的造型上在A柱位置最高蓝肋峰,整个车型几乎以平直收尾屡堂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证豁簇,同时让整车侧面看起来更大一些抹耽。   A3的车顶采用了黑白色的设计借匪管,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惯绰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烂刊汹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皇疾姑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纤,轮胎尺寸为225/45R17倪赦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现联模墨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蛙,整体呈现梯形结构设吵,尾窗底部与腰线持平谋片饲,尾窗面积最大化保证后方的视野氛稠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寥淳康,不过内部也采用了普通灯泡光源青,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵耍好空赣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泵嫉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沤酶经,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的同。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌薪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大方晌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伪柿舷,S80L自进入中国之后钒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佩土。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凶,但它所具备的那种低调内敛的气质闻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慷。   2014款S80L通过对细节设计的改变扳冉,让自身在没有经历换代的前提下境,进一步提升了性价比柒昏。面对强手如云的豪华C级车市承袒邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感残,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叛罢,想要抢占主流豪华车的市橙尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剔轿妙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抡。   新款S80L对前部进行了细微的整容懒钞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孪锌,同时也紧随时代的脚步谴厦废。相对保守的前大灯设计苛讳相,已经不再能够满足时代的需求高攀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碘相鼎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裁,但至少与时代接上了轨腊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变双,近5米的车长和近3米的轴距表现俺次,让它在尺寸上并不会有劣势哄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哗。外后视镜新加入的镀铬设计盯肌祈,虽然是新款S80L最显著的改变之一寄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扁递练。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凉坍堪,沃尔沃式的家族化尾灯造型玫手,成为S80L尾部最显著的标志性设计括换氢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击翘片,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绷屯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饥净馆。   本文导航   分享到韭钾是:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌导,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篇犊纲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄崩啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辟屁。不过旗下的产品线也过于单一挨伍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际连都,所以便下探市嘲娉铩,推出了紧凑级的GA3车型洛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丹泉巾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型径醇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镜艰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桨骆,也可以看作是GA3的升级版车型鹃,依旧主攻家用紧凑级车型市场贬。但是作为升级版车型酬,GA3S在外观设计方面有所升级集,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型貉耙炮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体何椿,使整车显得稳重而不失时尚感测驮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上担巨归,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垄搬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枷惮亥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捌肋瞥。此外茧性,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昧钦,为双五幅铝合金轮毂鞠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓉缉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刨踩锌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坎涎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汲莫,传祺GA3S的造型设计并不落后雾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乖经,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗡,但是无论是从配置还是动力来说抚善保,值得去掏这个钱肚啊豢。可能我这些话有些官方措辞钵些绒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灌搏。   1.0T嘉年华外观累:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摆悄腺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堤。为了搭配这台发动机捌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缮帛。   内饰部分郴诽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致公赌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抵杠哦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耽锹共,这个级别的车型非常少见玖挪联。但并没有设置外部开关捐税,而是需要进入屏幕内关闭时踩。   本文导航   分享到膏理屉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怖氦味,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秘宫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桥,与大众168万的海外销量相差无几晌粱会。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抗汕,依然凭着一款SUV车型署娄簇,在国内获得了不低的曝光率你法,这款功勋车型就是Koleos科雷傲江。今年4万台的预计年销量仿溅,相信有一大半都将由这款车完成惩。虽然这个价位区间的SUV里粪,无论国产进口都有不少车型可呀夼印,但路遇科雷傲的几率依然不低部纽届,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舅芥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枢棘郊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奖。这款车的发动机及变速箱等核心技术矮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淋蛊琼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备漓摆艘,并保持了雷诺一贯的安全水准处疵。而今天我们试驾体验的协枯,正是这款车的第二次改款少,已于2013年在成都车展上市户。   外型上巍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朔面,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秃恒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型米挪管,倒是显得有些“萌萌哒”珊衔乖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶南朴秘。   侧面造型上艾咯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暖烈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘川瘫。虽然尺寸算不上大彩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睬膳孤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顺。另外蔡,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲸恨鞭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杏。   尾部造型依然圆润毫溉,和略显呆萌的前脸很相称咖挽敢。上下对开的尾门很实用伪,节省了上门开启需要的空间捌喀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围级,载货坐人两相宜恰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阮嘲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恐五崔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碍桨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廓。当然纯腔裙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惰逢模。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱川、大黄蜂培尸、救护车等“老熟脸”们会出现故同绅,编剧还添入了不少新角色蕉,比如老牌人物“探长”宦,军械武器专家“十字线”粕似翔,以及人造变形金刚“螫刺”等丰攘暖。对于最后这一名小角色而言浮,它的“身价”并不算昂贵暴,并且在现实中胺侨坎,它的综合表现也算是可圈可点顷捷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多管北,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冈问欠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诲噶啸,说到这里喇错涟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拣。   言归正传肌导,牺牲自我仙烯,从而使“大黄蜂”更加强大密栏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犀莆诬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脾,想要拥有它并不难力陀,最低11.99万元就能圆你这个梦访,只不过它不具备变形功能级杭。   从设计以及尺寸上就不难看出疮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贾革撵,所以对于大部分人而言妮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丰伞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋懂瑟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尝,具有相同的特质的车型还有福特翼博恍、标致2008欢翠。在对表面参数对比后念促汝,创酷的优势还是比较明显的扮阑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似券枪,平和的尾部涂氢、延伸至后翼子板的尾灯组私、向上提升视觉的包围等等拟电抱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孝畅捶,当然也没有明显的不和谐感桃芭分。" "     对于英菲尼迪来说粳拾鹤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糙悲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荡镜姐,这最为主打的当属轿车Q系列畴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坦,在现在都在大搞涡轮增压的时代盎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罕疼,而今天扭沪襄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沏,就是英菲尼迪的G系列产品菠佳,而随着采用新的命名方式牢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霞瞥窗,从之前曝光的一系列的概念车来看某孝骏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寿剧响,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缮拘郎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象和愁鲁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镣恐残,而带有这种印象而来的就是哄:这车动力强么新?怎么看就像是卖外形的呢河憨仙?   首先在外观上侵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峰和,采用了更为吸引眼球的设计思路蹭曹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高够,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉领块,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满硕,同时也充满了一种力量感匿效。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乱富,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观椿咸泪。   在车身尺寸上喀层,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侯盟笨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耗哦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅观,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翔巫逝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拧病,这样的造型看起来还是融合了动感在其中羡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狡贬布,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓖藤,在这个级别算是中规中矩釜祈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列魄溺瓦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胁句,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位等,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格峭,同时也保留了圆润的线条风格杠杆邓,尾灯的点亮效果依然印象深刻熟奉氖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溯凶突。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兔侈,这样增加了尾部的层次感仟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脸高梢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭患,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汰概埃,并且入门售价也仅10.98万元盒宽提,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亩散四。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下色。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饱了天:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面较试妒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些散刊甸,但车身上的差距并没有售价来的明显擎,因为锋驭真的比它们便宜太多了诡淌。除了合资对手以外颅豢,它10万元起步的售价蒜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孤迷匡。   铃木锋驭的外形设计上何放鸽,我听到最多的就是两种声音劝湃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娶,而另一种则是感觉外观不好接受酸暗,很少有介于中间位置的人迫,毕竟外观是一种很主观的感受布瞧贾,仁者见仁智者见智俏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汗凳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枢平,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欺抡瓤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料些,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芳。接缝处体现最为明显蜜轰,而且它在内饰配色上也相当讲究谭季,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旗鞠桂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠褂靡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驾董,售价为15.48万元孰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拒,性价比有多高了搽泛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蒙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到曹鞭俱。况且趁性,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坑丰,还是非程媲厚道的遍蹄河。   本文导航   分享到纫譬磋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伞安,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拢港,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叉涂逢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万连,这作风跟大哥卡宴如出一辙戳咯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价维岭卑:68.79万)在选配后价格逼近90万元丧,而且市场上目前一车难求牵架。那么问题来了概蚂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堑犬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊躺薯豁,到底这两车有什么区别昏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歌,帮你捋捋思路垮。   注轰饲耿: 实拍车型为MACAN 2.0T虫暑,为了让您一目了然登麓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拷。   内饰担: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及突吞秆,可以说走在大街放眼望去到处可见碎师。基于目前的消费理念铂缆,如果花20-30万去购买一辆SUV屉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观火、实用的内饰烘、以及良好的通过性糯肠晌,另外还要满足偶尔越野的需求该嗡陛。面对人们如此苛刻的要求未腑徘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测复匿,看看这些车究竟能否满足众人的需求镶伪观。相比其他媒体的评测方式萌炮,我们易车选择了多人评测的模式梁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拐胸歇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炮荣。    此次我们挑选了7款SUV车型扭曹茧,分别是嚏宽鸵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庞辣,分别来对它们进行详细的测试孩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慷习哄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砍牡:25.28万元   市场优惠握:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V称,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贰匹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夯汝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翟僧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道薪控。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足四惠互,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计位改,看上去更加的协调跑。   至于尾部方面淀搞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夺,乍看上去有些沃尔沃的影子唉校,整体采用了立式的设计风格诉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刺,尾窗位置比老款更直也更靠后凳价蠕。   小结猎梅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痞舵菇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象避,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调温,前后不是很搭调文,尤其后部的立式设计彼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祭册耻,但空间利用率上则会相对减写嵌缗场,比较适合那些舒适一族嗜唇效。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糜:25.28万元   市场优惠渴瀑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辛嗽讥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车掳凌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谈,新车的整体造型十分具有张力喊帆,五边形的进气格栅更具立体感酷,镀铬装饰一直延伸至车灯内乐擂,大大增强了整个车头的时尚性奴漆攻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力媳绩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合薯,但整体并不是LED的灯组设计守速,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰透,在视觉增加了整体感的同时的采夸,也大大提升了整车的运动性么窟辆。   小结肌瘸悲:马自达CX-5在几辆车中碌,我认为是最具动感的一款缮道,整车前后比例十分协调惺禾碗,外加搭配蓝色车漆澈郴,使得自身更具个性徒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枯,详情请见后面的驾驶感受篇忻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啤:26.78万元   市场优惠啃精:1000元   如果不知道它是奇骏的人倾忙,在大街上看见这款车番,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哆炊,同时也是这7辆车中变化最大的车型啸士桶,整车不再是那么的棱角分明癌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趣遣枫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿会。   由于采用更具流线的造型设计窝抖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯配,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念艘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性较梦。尾部的造型也不再是那么的方方正正仁悸人,尾灯与前大灯造型相呼应实,并搭配镀铬饰条加以点缀举。   小结菊爬芒:由于我个人的车型为2010款奇骏会栏嫂,所以面对这款全新一代的车型棉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈珊盗伴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说峡察某,奇骏是个不错的选择涪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碾:27.28万元   市场优惠贰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哗扰坑,就得到了广大消费者的极高关注度鸥椭恍,整体设计与上一代差别很大庇,不再是中庸的形象雹,而是更加犀利的造型穿掂迪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息婆次,前中网分为两段式设计淳雄顶,但两块黑色的格栅全是假的碘孩,完全是用来装饰用的户扫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惺。   熟悉老款车型的人都知道侵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葡谋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积第恕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野共挞,从而保证了行程的安全性梧莆寡。   小结衰拣际:这款RAV4整体添加了越野套件损粒,所以并非其原车面貌泥法玫。但无论是否经过套件的选装李,整体的造型还是十分具有潮流气息的诡惺禾,另外值得一提的是富,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项危,依然是几款SUV中表现最好的呈艰檄,注重空间表现的朋友们值得考虑佃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版内层接:31.58万元   市场优惠狸起:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谢,所以变化并没有其余车型那么大浅馈锯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了较,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溯切,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格光失,棱角分明才是其主基调佰。   后方整体没有太大的改动贸胁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邵,设计很好的与前大灯相呼应测,夜间看起来十分的醒目坦芯磕,整体也很协调爸庙庭。   小结末:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狡苟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戌纶垂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点囤凸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涣诺匠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肋敞,途观还是比较不错的选择份眠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型心沫:25.28万元   市场优惠湾疥坚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉】蚕欤克斯的外观迹韦酗,那么这款翼虎你必将也会喜欢习,因为它的造型就是一款大号儿的“父牛克斯”慑抵。单条镀铬饰条所组成的前中网郎荆,显得整体十分的修长丢喜缺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筷寄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气媚女,提升了整车的档次得挞伤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殴涸。   小结穷杏:翼虎是福特家族的新短ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅倍蹋克斯的身影蔑疲,而对于新款噶懊埃克斯的整体造型翰莫并,个人觉得还是很不错的细峰,那么如果您要是和我持有共同的观点串部掀,并且想拥有一辆SUV车型脊鸵,翼虎绝对是首选范围篱喝萝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溃侮浅:27.69万元   市场优惠头乾倡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卸淑妈,但随着Jeep旗下车型不断的改款钵珐农,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去渺奇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撂鞋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配久仿,圆圆的大灯以及垂直的中网谴巷剃,无疑均是Jeep最原有的样子铂鞋趟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型划,无论是后风挡还是尾灯悄仑,都为方方正正的样子坚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哪。   小结汗聪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙刍丁,淳朴造型及棱角分明的设计敞苦,在保留Jeep家族血液的同时恼寥,也为整车的空间做出了较大的贡献娇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的葱阔韭,详情请阅读后面的文章涡旁茅。   外观总结古详念: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酒驾络,基于每款车型的特性法盆粮,有的为小改款够、有的则为全新一代抗深骏,所以有的基本没什么变化绒慷、有的则“面目全非”忻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别官胳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捐遍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乡。通过每款车型下方的小结竞违,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杯姆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锹氯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搁,你可以理解为营造纯正的氛围难宦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致律。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔚迫挟,绅士气质是宾利的“看家本领”塘蓝。往往蒲导阮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质担。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筏仙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扭溅涸。现在安,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚷激,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泵。自古以来叙痉,“Speed”一直是宾利的性能标签科,以此向2003年垄断勒芒冠罚碘、亚军的Speed 8赛车致敬举渡。    作为宾利历史上最快的量产车型散,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恼方,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征品,当然辟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绥。    伴随著经济实力的提升稻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强曝舱,当你身处被“泰禾北京院子”赦磕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挤摊高,肯定会追求更高层次身份上的匹配敛凰卯。我几天前去宾利销售中心肺肚渴,它长廊式展厅规娜眩宏伟镜滑,处处是浓郁咖啡香比,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灌劫圃,对其购买力是不置一丝的怀疑躺够汉。我想洼绩频,只有宾利刨牡篙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌薪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求被寡。我敢很确定的告诉电脑前的你们卸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盒脖,在中国未来一定能卖到脱销桨。   >> 写在文前拟焙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年航,英国品牌的表现令人忧心忡忡徊村。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灿些,它们目前都散落在世界各处峰饶,有的受到追捧有的则走向终点付。即使获得成功的英国品牌惧,它们仍为自己贴上的“德国标签”郊社病、“印度标签”的身份感到忧虑炕膳,毕竟线粉刹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除天姑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畅送贸、原木的袅袅余香解乐堵,这种气味只属于宾利乳、劳斯莱斯们裙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祈。    从业这么多年活膛惕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菏撮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心距,囊中羞涩遥不可及自然很重要现凡翅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碗亮咳。我认为一辆好车恒,应该让驾驶者舒服伺、安静离敖、惬意的完成从A点到B点的旅程赡蜗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狗蹋,却实现不了我小小的梦丸。我一直认为且尝峰,真正的贵族促陈枷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极了,即便妥协仍然能坚守初心亲霓醒。此话适合改变自己的GT Speed繁撤坑,你知道吗号?世上最难的事情就是超越自己牧卷虽,GT Speed做到了 辩疤净。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吧荣枢,当你启动它时丸稗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亥怕绩。   >> 外观墓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身清筛骂,作为宾利目前最为畅销的车型先,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慨。但是算娃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惹适苛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者噬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咕邢救。当然撂,大部分“土豪”车主也不在乎笺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汇。    外观提升不是GT Speed的精髓罐肪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坑狡惫,动力城卵、刚性毁兢圃、减重上的工作任重道远备。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg按,仅有2.3吨拓饶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唤塘暗。不要小看这350kg隘,几乎是一台V8发动机的重量布拨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件癸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匈熄、多连杆后悬挂和防倾杆等径。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色你,分别是Burnt Orange(橘)臂、Sequin Blue(蓝)瞄敦骋、Excreme Sliver(银)含督酵。为了凸显GT Speed的特殊豢悲褪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)存渺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选比海。宾利工作人员表示然,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故道,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庐嘘几,尤其是在中国等兴新市场更是突出丘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓟摧免。    你知道胖子多么努力吗禾涂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘫退,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拌陀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舞娩。那些把高性能作为卖点的品牌喘抒惶,现在宾利也有资格和你们一较高下谁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搁婆,其尺寸为(mm)龋牡:长4806杰甜、宽2227么母、高1394鬼葡,轴距为2746mm莽趁。我知道箩忌市,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陵矮,为了让你做到心中有数扛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纷按。与竞争对手相比抵钦侨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淀填甩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车差,哪怕国内的环境日趋恶劣殊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沙惩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芯高,整个过程大约需要22秒豹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匿什,从而避免占用后备厢大部分的空间舒岗拿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衫寸瀑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚超镶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感年冀蓟,没有法拉利暴躁板递,缺点恐怕是不高调穆。不信你点击上方视频听听视频里声音雌涂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娃弧萌: 作为欧陆GT的性能旗舰马洪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角领份,不仔细研究根本发现不了它的区别尽碱。虽然外观变化之处并不算多骆,但是对于轻量化膳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性幸。" "   7月21日匿惠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舱穆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氢度、北汽E150袄,成为第一期家用空间王冠军勃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钞。它们会有怎样的空间表现撩,不如一起来见证垫筹铜。 本期内容开始前袭承,先来看看第一期文章中网友们的评论吧改趁半: 好了辉息形,正式开始第二期内容介。不过简单说几句泌,为了没看过第一期的网友们读圃:    你可能会发现扫补次,随着岁月流逝汹裤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭高灸灯,也当起了小爸爸罗描毫。恰此时钮盎售,他们对车的选择可能也有了新的取向窜酬,空间大分抠贺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素家缄圣。    基于此操奔啥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间馆速却,让大家对车辆的实用性有个较全面绞墟、正确的认识被兄节。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爽、模拟一家三口郊游的情景实测愤、细节空间的展示猎脚、实体娃娃的数据测量四个环节进行郡葡搓。   话不多说藏荒,有请今天的选手刹,登晨亍! 第一环节汲汲讣:堆放整理箱钎,能放多少放多少    由于很多厂商套、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升副篮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肩饺,也会帮你量化一下车到底能装多少升莆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赌顿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号多,并加以不同颜色区分化,目的是给你呈现最直观的感受镁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祭盼,仅供大家感受一下冷呢。今天我们拿箱子说话香,看看它们这种数据到底能装多少箱子拟宫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下从:由于时间关系孺擅,我们这次只借到了骊威的低配版仆菏炉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屁,但高配版的骊威有这一功能沁纫弘。 首先出场的是骊威膏缆:    状态一钮:单纯的后备厢空间 状态二甸弹:放倒后排座椅后的空间 状态三衫孟撑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刷: 骊威一如我们所想的那样东嗅纳,空间的确是其一大卖点吵彩括。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滇段卸,小伙伴们都惊叹了!骊威糙,实力不凡谦料垒。   其次出场的是致炫剂恨:    状态一套谭:单纯的后备厢空间 状态二鞍川:放倒后排座椅后的空间 状态三盗力帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贯: 就如文章开头介绍致炫时所说书,空间莎烂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钞镰。通过这一环节放整理箱的测试舌罗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阶暖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筛邦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二去监:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堆艘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荣毙: 通过摆箱子的实战坟甜匙,以及上面表格数据的对比贾但瓤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗽。而致炫与骊威差距也并不是太大杠敖聘,可见其空间不可小瞧瘟晤。接下来又有哪些好玩儿环节绵?而两车又会有怎样的表现呢渴?请继续往下看体背。" "   今年5月南澄蕉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叙剿?9挡无用蚀咸?自由光深度试驾报告》)仓诵期。当时告,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测味。    6月梆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)程隙。不过3.2L版的离地间隙缚梢、接近角落、离去角案、通过角等数据都比2.4L版强悍不少问劲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陛?    几天前敝,我和赵璞拿蹈咕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市礁戮,这车还行不行枫阑痉?    我们的第一站培,魔都上海既诺始。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消齿勤。在经历了噩梦般的改签珐掏瓶、等待痴、登机瘟、继续等待之后绞瓤嘶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姬渴壤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿箱侨:“游遍世界各地抖,开尽天下好车村。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尾经。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勾甘层,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扛。在此我可以不吹牛X的告诉大家浓,我在纽北环实际驾驶过癸水侈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晨认妻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI访酬潍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型量攫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮起乡,在国内也非常抢手拇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俗脆蹲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锭讹榔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宪等,基本保留了GTI所有特征赡那忌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哥苏型,在舒适配置上也更加的平民化赌茧顺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整经炽心,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件低砍搏,例如两边的侧裙以及尾翼等赂贝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沫。但低调的外观也有自己独有的设计元素氖首,例如车头处GTI特有的红色的拉线秦汲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顺棵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菲涂某,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm离卑钳。另外沤,新车的LED尾灯造型也很有特色奇螺镰。海外版GTI提供了红色踞蟹悄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凉,但国产后或许可以与国内的消费见面沤面。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搜廓,我把它们大概分成两类反陕:靠谱的和不靠谱的猴瓣潭。不靠谱的原因很多魂,有些续航里程太短裙峡缄,上车就开始为电量担心;有些性能太差漆擞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佳敛控,几十万买个两门小车痘,真当我们都是土豪吗啪盯?   不靠谱的理由千千万床叙蜂,靠谱的标准则大致相同删。续航里程不能太短得颗午,加速不能太慢帘棘逢,最好还有些实用性伟酣,价钱不贵就更好了灰菱桃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啥酬灿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匙巴叉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僚攻,拿汽油车举例的话胶呐驴,90%以上都算得上靠谱貌淳姜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澎,能达到及格水平的车型却不算多肪搬。我们的这辆测试车是2012款的股熟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型降廉。还好时隔两年立括,e6的动力系统并没有发生大变化架,只是外形和配置有小小的调整痉台。   续航里程嵌墓辛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞄匡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卜墨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淌疵防,这其实只是理论值附绦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呵,实际用车时很难达到涧杠。夏天空调哥恍、冬天暖风修挖轰、高速快了木床隶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程簇睦类。   这种电动车只是日常通勤还可以抄,但稍微有些想法帆,想去见个朋友软独、买个菜棋挞碎,心里就得犯嘀咕粕吾石。这种心中总有事悬着的感觉很难受脱炊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炼。   由于时间原因上槐甩,我们只能简单测试一下e6的续航能力苏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劲,其中高速路况三分之二京,城市路况三分之一齿双。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来博庭,我们的行程其实就是三段扛市,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炬歪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恫镜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揽手。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裂俺,显示续航里程320公里擅。完成第一段高速路程时(43公里)桂瘸,电池余量82%(耗电17%)摩撇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诲句,电池余量63%(耗电19%)恋累,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)榔祟,电池余量45%(耗电18%)涩裙罕,续航里程134公里(减少61公里)嘘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点聘赫酱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篙伙拈,比如第一段高速行驶外,续航里程减了59公里尽口,而实际行驶了43公里镰凑,二者大概是0.7倍的关系拈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尼唉日,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丛掀武,拥堵路况似乎还更费电一些欠齐肝。" "  近两年蜕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滦错赣,很多大厂都推出了自己的纯电动车雹,先不说比亚迪这些纯自主品牌骆教,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车维盎勿。今天炕,我们就提到了之诺这个品牌寸歉吐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芥赌琶,主打高端看捣猜,并且未来也是只进行纯电动车的研发酪统到,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茸备报。今天岔捐级,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仟妈,下面我们就对这款车型做一次体验坛呢。   之诺1E只租不卖孤坝硷,租赁价格为呐褥芍:日租金为400元/天姆净,长租(3年期)为7400元/月导辰河,现在消费者就可以对这款车进行租赁扭桔。   租赁价格包含窘馆惋:车辆上牌锑扔戊、充电盒安装(7.5小时充满)擦、保险焊、每6个月一次定期检查保养司、车辆维修汤,7天24小时道路救援枚、拖车以及备用车辆等乡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诬的金,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子财。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计年怖,虽然亮点不是很多俺厢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哥肆,树立之诺自身品牌的辨识度霞刹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寸,辨识度极高收。 既然是同平台打造屋剔,那么轴距和宝马X1也是相同的乐话。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阑第落,尺寸为225/50 R17拧,这款轮胎最主要是为了节能考虑辑痊。   本文导航   分享到鼻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恳,它是南京依维柯生产的车型闷,隶属于跃进品牌旗下楼,是一款定位中高端的轻卡产品挺丹。该车是在2013年1月首次发布的鲜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)道邦,为用户提供了更多的备选车型拎钢突。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挨谜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忙腾酒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氰镁,宝马向来不走寻常路曹,旗下的SUV并非越野硬汉缄啥,而是更加注重公路操控性十沸刀,所以在外形上也有着自己的独到见解孰形。Coupe原本只是轿跑车的特征取,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喇承。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上价轻确。在这种背景之下艰练,X4应运而生穆忙得。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验眷榷疥,宝马对于X4的设计便更加得心应手沟薪萍。从车身尺寸来看翟瞪疙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踢拼。然而实际感受上肝棚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弥九。它们的关系就如同X6和X5嚎,一个张扬搞、一个低调囊配。要想宋酆肀耄酷操?X4很在行板橇嗅。   这辆X4的外观加入了大量M套件拉,进一步凸显了它的运动风格握九黎。夸张的前后包围降低了视觉重心肉逝捣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捶超。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沏纠?所以盘悄,接近角低、离去角这些数据对于X4来说补微,根本不重要吠汞堑。   和X6一样辖寺低,性感的臀部是X4最迷人的地方控。如果从车尾来看芦委,X4确实比X3运动了不少赂,高挑的腰线车坞葡、厚重的尾部都能给人很强的力量感捷敬。对于35i来说匠,单边双出的尾排着实有些低调萎黑杭。尾灯的造型是典型的宝马风格纠,造型简单匠脓熊、大气蔽从,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升市逞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诵酣,前245mm粳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)察,这是一款综合静音渺、舒适受、操控于一体的轮胎耗。在我看来嫩桶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竣盘,似乎更为合适救。" "  原标题哦从慧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雹烧,该车除了外观造型犀利脑晃隘、内饰豪华眷困烹、配置丰富之外僚限拿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样焕显。作为一款以年轻狼、时尚为主旋律的产品锋,NX开起来的感受如何被沁碘,今天我就为大家正式揭秘喉句破。(注挛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛋餐烘,如NX每戌、ES沮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍傅:   NX车型的外观内饰设计风格哥,在之前的文章中我已做了详细介绍很,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翅。从实车给人的感觉来看芭矩,它的确做到了这点蒂其癌,不少人见到它的第一反应就是疚领踌:恩岛皖,这车挺个性握尼少、挺漂亮常。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椿榔倍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘘驳瞎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冉凛箩。此外钠订识,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踏诺抛,进一步提升了科技感鞠撬圣。不过它并非全系标配冀摆类,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕾,远光灯为卤素灯泡灌聘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV画萝坏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拣、宝马X1做直接竞争趟函,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证署。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汀辰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹埂,其中一款为17英寸牌,另两款为18英寸氰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磋迟柔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纹握,在国内的售价大约1700元/条埃。   车尾线条与前脸相呼应拜鞍,造型犀利苫镣,棱角分明伴,以凸显整车年轻设蓄、运动化的产品定位勉轰惩。同时活,尾灯设计十分用心茸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酪,特意在接缝处增加了一小块LED怕。   内饰方面怜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叹抢士,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潜镭匈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秋撩赋,大幅提升了车内的豪华氛围尘扫。   据雷克萨斯厂商人员介绍途,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幂识茧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仕,它的使用方法类似于电脑的触模板翅杯,并带有震动回馈功能骏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哼茨。此外坟传瓶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乱缓,我们咨询厂商工作人员捂上,这配置会不会引入中国贝,对方并没有给出明确答复弘皋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞋款,作为家族中的新进成员母黔,NX的表现自然也不会差晒归番。为了符合它运动化的定位渡煌譬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乘全。此外NX空间方面的表现也同样令人满意习卢。   在海外贤贝,NX提供了全景天窗掇搓啪、普通天窗和无天窗三种版本的车型菠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛙戏惦,采光效果很好亭季洪,但无法开启踏静马。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盒,采用的是外开式设计防谜。可以确定的是氮,上述两种版本的天窗都将引入中国壤嫌洛,至于无天窗版车型是否会引进蹬耻,暂不清楚摹秤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坚誊,马自达CX-7在海外推出;2009年捷辩,2.5L两驱车型引入国内怂硷令,售价28.8万;2010年卸武,增配的小改款车型上市轿靡,售价29.08万惠愁,同时宣布国产意向;2012年芜层,海外CX-7停产;2014年号良镣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道攘感,等它国产的人此时已经老了四岁了秀齐木。   从以进口的身份引入国内鲸尖痪,到正式国产经历了四年左右的时间峨,在这四年中进口CX-7销量并不好箔蚂趴,一方面是当时市场不成熟蠕峡翱,后期竞品丛生将其埋没了高块。另一方面原因也在其本身北罕,比如定价高需惋客、2.5L发动机动力孱弱等等哼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蝎乳础,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牢凰扳。在测试之前酿爬点,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氢呸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杜挡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磐,搭配6挡手自一体变速箱吭慌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匿蜂膘,只不过调校要比CX-7上的更为激进达。即便如此锌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淳。   油门的设定比较灵敏呸蓝,起步和加速初段都还比较轻盈犀录帘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线囱宋,而不至于拖沓睛污棺,一切都显得易于掌握还淌涣。变速箱和发动机配合的是那么默契降解,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菩脱,只是在极拥堵的道路上蠕动时阑贯畴,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹦标捞,问题不大逆。   转向和悬架的设定偏向运动竿吗灰,采用机械液压助力的转向系统比较重北卜然,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澄。悬架没有“忽悠”的表现焙趁镶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虏,车内乘员经臣纯诜可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吧。悬架后段偏硬锣拉外,在弯道中并没有明显的侧倾绿瓷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去必。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫂揪汤,动力供给够积极讼赴脐,表现不错缅,驾驶感觉非常轻松蓬蟹,动力的跟进也很是及时丛悉朗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锣抗港。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm错烯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惩,而且不是那种喷涌般的迸发杀挂牡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已替,给人相对内向保守的错觉顺。   CX-7更擅长的是中途加速菠,比如从60公里/小时开始铝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易假肉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限山盘,这几天这种沮丧感时常出现功紊谅。不过也正是这个中段加速的特点喉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苛,稍踩油门就奔向3000rpm材,便能得到很好的响应颈告,仅有极为短暂的降挡迟疑啃负粮,随后就催逼出了足够的扭矩屡。简而言之感,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扦巷,容易上手诲,各方面的表现也都算令人满意令。   中高速行驶中一切都能变得敏捷青,涡轮增压器起到了明显的效果扮,就像注入了某种精神类药物滔淬,虽不时刻保持着亢奋状态梗暖憾,但兴奋状态确实随时可以到来姓,一切都听从指挥谜。这种持续的加速感可以维持一段时间善牡,心里不禁一阵爽快礁,当然帛椽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了露。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光花,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箱,消耗燃油17.94升辆秆,平均时速为30公里/小时泌壕,全程开启空调勉,平均油耗为13.3升/百公里曹介,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看房沥,CX-7绝不算省油的那类箍,准确的说是比较费油苛。另外稼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镣两急,无疑使用成本相对较高庞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前航伙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酚溅稠。说实话雇斗茂,那是我第一次接触这两款车棋户。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象傅患,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扩端颁,动力同样够用船戎冕,但输出并不算线性恋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廊。当时我就在想凡硅啼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窝,而如今厂家真的这么干了秋博袄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氦岸会,增加了几项配置颊挡故,外观方面几乎没有改动隧,图中的这款车只是增加了车顶行李架锭肛、车尾扰流板和挡泥板等选装件静。   这款帅客HR16是一款7座车型逆夺尼,它可以满足国V排放标准感心,车窗后半部分采用了隐私玻璃居,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篡波。当然筋羌,帅客实际上是一款既可以满足载人谈变,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伎,所以它的车系中包含了5座借轮、7座防栏楞、国IV邯黄黄、国V等各种不同版本假氛献。   除了挡泥板之外篡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卜荆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果独。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岗句,其中的最强模式叫作“Dynamic”裸寐,译为“动态”蹈篇蚂。有意思的是薄,在英文里集,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漠港骨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机款表霉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拿?——开启动态模式蛇补暇,就等于点燃了一根无形的导火线怂。   要追根溯源的话躺汇,炸药起始于中国巾噬袜,属于四大发明之一撼,不过相比中国发明的黑火药计仕,硝酸甘油平时更加安全可控枯黄你,而且破坏力更强怜。奥迪RS 7同样如此屡,它多数时候表现得比较随和互,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锣窗汤。   首先从外观上就容易看出它很厉害且悸。奥迪A7之所以独特淮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涎,人们将之称为“Sportback”晃,在我看来厦,它的廓更像是一只优雅的海龟吗宪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装采尺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔡当,所以它已经不是传统爬行类的龟怠妨小,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棋卑椽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俏倒息。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泼,让人不由自主的去稳稳扶住3靡、9点位置仑彩。   在风骚的外形和各种真皮岗、碳纤维材质的覆盖之下凄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性道啃届,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湘颁,这一点很好纫惊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV歉赫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棺姑。即便在这种情况下箍笑傻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价髓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题短笔辞:谁给你的自信卖这么贵激裸拴?不错颧邵毖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缄,它到底是盲目自信还是厚积薄发扳?我们一比高下腹。 外观对比羌巷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龋熔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算欣,所以我决定说点可以量化的东西曙侣牵。首先串,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捌福公,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魂。其次可能是由于动力的原因嘶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谭我宏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毙,备受关注的长安CS75正式宣布上市陌厘堕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焊。在前期的试驾活动上擅婚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型费,并对其驾驶品质给予了极高的评价臂艾肯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车定椿课,和手动挡车型相比蹬促,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗣浆巧。 ● 外观内饰的简单介绍田:   在外观方面席氮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渺祟惫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捕颂翻,甚至连一个小尾标都没有郸记。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犯,但1.8T车主可能会对此有一些不满赤局。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腊鹊,轴距为2700mm袄从,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幂稿、奔腾X80以及哈弗H6森恼落,CS75还是相当有竞争力的汇臂,它的轴距和长度最大屡皇,宽度仅次于哈弗H6校华,高度相比瑞虎5矮了35mm喀。   在外部配置上倒蚂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膜晴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拷袒端。另外吹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恋却,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滩袖鬼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慧话。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品户亥钢,市场售价约为700元/条伞免,在同级别中算是很厚道的配备了新。此外诬襄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棋,只是轮圈被替换为铁轮圈伎冕,还是俩字——厚道捎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齿缚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足莲孰刷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陪蔬,看起来更有层次感椽讣为。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溜妓、设计毫无新意惶、用料也很一般等不好的印象绞。不过近年来商持皇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫩蒂,长安便是其一叔憋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凄,也很难找出它的缺点尘,按键俺卯、旋钮的阻尼适中筹,手感很不错糕杯蔑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茨开,分辨率和反应速度都还不错寺棉,不过在功能性上它只提供基本的导航溶誓醚、DVD盗、电台完亩楔、倒车影像及蓝牙功能羡督,并且无法直接用USB读取手机中的音乐萌嘘替,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贝,但是厂家对此并没有改进蒋窝难,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铆。但是徐当,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度难忱锭,同时设备名称也无法显示完整堕,在用户体验上还有提升空间筋。   不过翰,在一些细节处理上芯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意普暖。比如在挡把前方的储物格半稀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咳,不过这块材质却为硬塑料魏矾嫂,实际上根本无法达到防滑的效果钳髓辰。另外溶梨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贿郎妊,这点值得表扬庐,但必须手动摁下开关才能点亮接浆诫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霞囤惺。座椅填充物软硬适中鹊,刚刚好怕士矛,并不会软到开久了腰疼孟蚀,也不至于硬到硌(gè)人翰肆嫁。除此之外枪读琅,包裹性表现也很不错疟溯拎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漓警。另外帅超,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节细尘。   车内乘坐空间表现上缎碑本,身高180cm的编辑身处前排额,头部约有一拳左右的空间淌扰,此时移身至后排烘牵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欧陕抢。作为一台紧凑型SUV车型董,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了难蛙。   来到后备厢烙埃,长安官方给出的容积数据为590-1560L秆轻死,表现中规中矩墒识。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偶烂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炕,增加消费者对于整车的好感度抄双分。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钨,如今市面上的电动车产品越来越多赣,开始逐渐走入人们的生活靛钦穆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一同门,大家对它的了解可能还不是很多漂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谱狼绿。那么这款车究竟如何呢胯逛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佬较、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涡哩申,我们终于有机会近距离接触一下掀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌槐奥滑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凌,因此其与众泰汽车合作婪,推出众泰知豆电动车香。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甩手疚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挺?不管你信不信辆擦缅,反正我信了复拉办。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炔绢烹,售价为24.98万-28.98万元凳立,共有三款配置可研瓒狻,全系均未采用quattro四驱系统病离拆,取而代之的是前置前驱的驱动形式挪汗双。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憋端,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菲纤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水概,1.4T的发动机到底够不够用挠窃郊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧东,这些问题都难免让人担心柒便磷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寂鸡,它又是否值这个价格疤,下面让我来终结你的这些疑惑涧斑塑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吗粗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邻女府,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柑庙,既然大家都关心这一问题投发匪,那么我们就从这个问题开始一一解决翻韶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的都揣现,其最大输出功率为110kW涝,峰值扭矩可以达到250Nm麓佳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箔春。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彪,动力储备不足方面的顾虑汲氖搔,但是这些想法也好顾虑也罢存,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实貉蔫,油门初段的旷量微乎其微弄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焦配扛,当发动机的转速达到1750转时瓮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辞饰赏,强烈的推背感也会随之而来铅截,如果你不是冷静下来思考一下贤梅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慈衅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减福豪鼓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候发,一开始的想法和我一样食究杠,换了1.4T发动机之后酥,动力跟的上吗市掠答?心里总是怀揣着这样一个疑问念,但是当他们开了一段时间之后帮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格静,处于D挡模式时乳革,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姐,但也感觉不到激进的性格祁猫。但是当车辆处于S挡时玻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉律摆,整个车似乎突然变得紧张了起来度谋霉,时刻专注着你踩油门的右脚够,稍有动作便会迅速做出响应拔梧。   在城市的驾驶中镣碱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障核蹿,当你深踩油门时饺彩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磷揉,或者可以说传伎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巫。此外亮虱,作为一台不折不扣的城市SUV聪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茎笆芦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捍匠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竭锈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穗曹赂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翱惧暮,整个加速的过程非常线性昆委,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辱陕洽,不会表现的非常神经质疤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱即,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹭翔,可以准确的猜出驾驶者的意图匙领坛,在换挡的速度和时机方面非常到位完。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啃钨。此外牡轨炯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错含。当车辆处于D挡模式下离阔郎,当发动机的转速达到2000转时缚,这台变速箱便会进行升挡的动作抄翘,从而保证日常驾驶更好的经济性露巍盎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时街匣斥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伴撕。   这台变速箱也并不是近乎完美惶慑,它当然也存在着自身的不足瘸菊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抄辈,尤其是在低速的区间内旅锣尘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朵。此外朔,该车提供了四种驾驶模式的选择泞,分别为经济悍、舒适慨水肉、自动和动态模式侈淖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整熔。 性能测试脊税:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藉径苛,最终的破百成绩为9.14秒纱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芥。奥迪Q3在三挡时完成了破百什,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程权俺稠。此外围桃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豹,非陈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勺冕坤,整个加速的过程十分平顺和线性锚赏痊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卜。车辆在全力起步的过程中叔史健,由于没有采用quattro四驱系统暇凤,车身有轻微的抬头现象肺龚,前悬挂的拉伸比较明显欣。 性能测试骇绒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中聪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辜录,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抱呸。在整个制动的过程中沦廷,G值适中保持在-0.9到-1之间涎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态患偶侗,前悬挂很大程度的收到挤压镁鹃本,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冉头。此外撅,该车在连续制动的情况下警蠢脊,受到的热衰退现象比较明显吹噶多,在连续测试过后祭滔枪,制动距离增长了接近2米府鼓挎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容健寇镣,动力方面也足以应对使用的需求亨囊,尤其是在低扭方面伴梳,这台发动机表现除了浑厚的功底甘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烩桃。对于一台城市SUV来说篓壕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巨掣滑。" "  你有没有这样的勇气昧,一辈子只留着一种发型锑仑,带着一种款式的眼镜郡?或许多数人会摇头说不父。试想你现在穿着中山装靖伦场,带着大边框咕骏,留着中分头走在街上脚,别人必定会投来异样的眼光秒良潞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变透旱藕,但有一种美泞口钮,却是永恒的彼按咆,我们称之为“经典”辈苦蕾。就像中山装逐渐演变成了“国服”啡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疗老其,看似过时的东西稍加润色蹭醇,就会焕发出经典的力量碾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扔隧,也是一个互相佐证的问题侵沙。正是扛住了时间的消磨席膝,一个产品一种设计才能称之为经典掣柏瘁。而正是因为它是经典闷歉士,所以无论时间如何过往拳倒奇,岁月如何变迁换墓,它依旧能代表着美惩玫刑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巴取摊、保时捷911邪、MINI这几款车了辖弧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彻藩,这是一种财富提剁斑,就像一个国家的历史一样竭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缄香。但就像中山装一样瞥净跨,如果不稍加改动盗都巾,依旧会被人说土气嗡科,MINI也是一样坑,细节的升华会有益于经典的传播和传承雾募。这款MINI COOPER S的运动元素比较多朵,是全新MINI车系中性能最好的拎晌且。所以车头车尾都会看到“S”的字样窍疲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仿拇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部库列布,这是它彰显不同的地方份,尾灯的轮廓更大了碴齐,但相比老款不够凝练几庙,同时你也感受不到它有何种审美的进步队,个人感觉它是为了变化而变化吝。轮毂方面簿履陵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注对抗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耿嫁蓖。不过篱怂函,在真正接触到保时捷Macan之前糠屎,我对它的真正实力也有所质疑稼痉傲。众所周知教拿思,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲁妮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狭?带着这个疑虑赋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耿爬蔬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讣亢搏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”貉。在没有任何参考坐标的情况下攫鳞哄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的檀鸽。排除了惯性思维的困扰毁,对于一款新车而言或许并非坏事测跺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹄距酗,因此有关它的设计特征我们并不陌生霉爆储。作为保时捷推出的第二款SUV车型挽藩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懂阿,同时也融入了许多独特的元素豆纶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搏墟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动品,因此在细节处理上袭瞄,新车融入了更加激进的设计元素瓦。    作为入门版车型豁嘲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯救户,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓤捕吻,并采用导光条设计瀑贫隧,其视觉效果更具科技感抛次。   保时捷Macan的腰线位置较高垫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藏,营造出强烈的动态视觉效果爱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格松肯辜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酪难,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缸搭克。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姐,我的同事此前已经为大家介绍封。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藕可赐。" "   ??????? 提起观致且旧,大家都会想起什么爬开辑?这似乎是一个难以回答的问题媒蹿瓜。作为一个有着中国血统的全新品牌娇桂提,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盆钾疯。在2013年抱闻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涝邻翅,一石惊起千层浪苯娃配。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晤为。   如今违踩扇,观致的第二款车型孩,观致3五门版也如约而至陷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斯?它的到来绒,在扩充了观致的产品线之后挫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匙勒拷?自然是令我们拭目以待餐峡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车末痰巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丁喇攫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玲轰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豁芥,时至今日都没有做大幅的修改险癌。就是这样一个古董级外貌的家伙富,最近竟然和新能源技术杠上了钢。2013年的日内瓦车展上磷,路虎推出了一款纯电动卫士洗,旨在告诉大家卫士宝刀未老测撅。而这些天凉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试填,看起来速碾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了努甫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搬旁靛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翟淀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟相币,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朗,并未成为现实汕李,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酪牧。   事情的转折点发生在2014年6月18日诗斑旗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祟双奥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车禄挠,并且这一次收,车身上已经重新贴上了拉花久荆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坍萍钩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦吮荒,而是一台真正的电动版卫士贰。   之后通过各种途径的联系录霞很,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炒,虽然这并不是一款量产车成嚷纹,也没有任何电动机忙拓、电池组方面的参数数据抹扯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蚊松,我们认为此次试驾还是很有意义的赋绿。   ■ 外观造型蕊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乱滔鲜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棠棋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搞屎毯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浓。   电动版卫士全球仅有7台桃提,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撅,基于卫士110车型打造娶隧刚,可以根据情况容纳5个或7个座椅课糕唾,算是车系中的“旅行款”弹壬村。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酸摩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泪仓叔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡防,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓣详风,丝毫不加以修饰拎幌惹。按照官方对柴油版车型的销售策略竣砂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扰市茎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腥肠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挛航滇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吴冈赡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溪法。正对车头狠,右侧翼子板的通风口也是镂空的划揣搞,下方是空调系统的进气口纯塑,而左侧的则仅仅用作装饰兔围瞄,所以是完全封死的状态篓董巧。   平直的挡风玻璃扑牛那、小雨刷扔街、面积可观手动调节后视镜舒巳猾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陆,而在这台电动版卫士上滦簿酒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疟尾嚏。   实际上啦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辱抒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线架距,电动车窗只照顾到前排乘客细,第二排为手摇的靶弘,第三排则仅仅是推拉窗蔷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刮罐,确实聘脸玲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诲上,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炼墩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头安篇惧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖避寺继。   三窗式车尾设计除了古老外闹栓,想不出更多的词去形容相傅块,好在后窗电加热呐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统画墟。至于各种不同用处的尾灯迁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哄嚎捞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沃试盖,并配备了13针牵引电力接口诉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寒。而对于电动版卫士来说戎,这款车的拖曳能力也非一般强大谱弥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斯角,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晤划。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遂谜,在这四年一次的盛世当中罢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注从吼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城谕啊,在经过整体的细化改进后整体更出色偶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程痔汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宿撩攻,对于这样一款小车到底怎样瓤陪侈,让我们一起一探究竟储铆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驹遍钱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剔瓶怂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屑饯考,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翱屋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诽谱兢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢惹保可靠的选择骸酗革。   相比现在很多的车型层貉哆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僳倪,个人比较喜欢这样的感觉烯李,朴素也是另一种风格方霉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好京朔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分紊解让,可以说是起到了点睛的作用屁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窝鹃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竞炭,看起来还有些运动精神咎境溃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斯,同时也是远近光一体设计纲韩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酥,更加突出其可爱的造型风格钩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琶些,同时也表明了J2的一种年轻风格肆。虽然是一款定价不高的微型家用车互,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敲葱卯,雾灯虽然不是什么贵重的配置伙阀,但对于安全的保障还是多一分才好浚端。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党,实际使用中虽然刮水面积稍星卤睢,但整体还是清理的非常干净闯构甘。   在车体侧面造型上稼未涧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桶碳湘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姑,这样给头部空间会留出很多锯孝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感少辉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挺。腰线起始的位置和大灯高度相同牟膊,这给了驾驶员足够大的视野空间鳞贯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间马滦烙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驶提涸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堆。   在尾部造型上揉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计雷,同时加大了尾部示宽灯的面积盘旱妨,为了就是提示后方车辆注意安全令誓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹订何,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寂靛,内部非常的深不过开口非常卸瓜印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具任努狈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腐,虽然是钢圈工,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咸赶豪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揣。另外克,一直让人头疼的售价问题峦咆须,此次又出现了蕉权,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蕉。价格问题祥搭纺,在上市新闻 中已谈了很多恕定伸,不过与价格相比蛇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汗泛帅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瑰,即将为各位解开疑问捕叔。   观致3五门版已于6月24日上市吃那,目前指导价已公布磺嫁帮,售价区间11.99-17.19万元 汞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偏哄窟:依然遵循简洁的设计思路凯,造型更显年轻潜成。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祈洪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士染,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体社纹碱。可以说怪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扰练匙,不过在细节上却更显年轻琉瀑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm跋赐,轴距为2690mm人涉疤,除了长度缩短了177mm之外瞄稗岸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痕剃怪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椿投,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荷金,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茶杜哼。在车身颜色上贫靛,观致3五门版同样有6种颜色可雅膛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缉费才,色彩更为鲜亮霖顺懂,也更有时尚感虑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颧诗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羚,而前雾灯也采用了圆形的设计关世,更显时尚吩碗。另外仍芹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯节乖传、转向辅助灯和大灯清洗装置憋么监,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辣牢。   除此之外磺很辞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大污,达到了18英寸(三厢版为17英寸)港,并且轮圈的款式也更加的年轻恫说。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18天哆定。所以在轮圈与轮胎的规格上淌聪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍当私肝:与三厢版一致硅,细节改变不大互宦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同描淋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择似。中控台采用对称式设计仙实舰,各种功能布置规整虹赫宋,按钮数量控制在了合理的范围内守固,不会给人一种杂乱的感觉涩吝。平底式多功能方向盘与三厢版无异必拴韧,造型很有运动感剑躲,真皮包裹的外圈握感也很不错撮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弊,除了蓝牙电话能、多媒体播放等这些基本配置之外胳拼吹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酷。除此之外稿,车主还可选配观致逸云的增值服务瓜,该服务包含实时交通路况胚、实时停车场信息和地图更新等滇白糖。 ● 座椅及乘坐空间锑:白色绲边真皮座椅很有时尚感薪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能羌挨妹,与三厢版顶配车型相同氢梆堤。不过区别在于嗜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忍驴全,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鳞握鞘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔫婆。   在乘坐空间方面耿垂完,身高173cm的体验者进入其主驾驶座燃氏,并将座椅调到最低位置后拓,头部空间大约为1拳峰股瑞,显得很宽裕;而进入后排后穗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仁鲜鞍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的璃狄钱。后排中间地板隆起幅度较大胶挟,长度也不适合搁脚硅拓扛,中间乘客的舒适度会受到一些影响隆。 ● 后备厢供粗、储物空间和天窗说荚:后备厢容积403-1105升墙楔摧,储物格众多扔。   在不放倒后排座椅的情况下广芹,观致3五门版后备厢容积为403升撼却,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沃绢。如果嫌这样的空间还不够的话觅,将后排座椅全部放倒后溅,空间最大可扩大到1105升丰鲍凡。除此之外耐跑辩,如果您随身携带了诸如手机氰猫、饮料之类的细碎物品的话厦旗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掇澈叭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讽糜瘫,可打开的总面积约为0.22平方米庆扳疮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喂溜酵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机可瓶秀,两者最大功率分别为126马力和156马力秒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堵票,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脱县扰,其他车型均采用6速双离合变速箱敌慰。在底盘悬架方面肝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扑玫连。 ● 驾驶感受据舒扭:底盘调校水准高攫,变速箱低速平顺性比三厢版好东粗。   此次试驾会上潜齿虾,我们大部分时间都行走在城市道路中屡谭浪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纬翰半,起步时若是轻踩油门踏板鞍,车辆的提速会显得比较迟缓尖,若要改善的话番固,需要至少踩下1/2的踏板行程标慨。对于开惯了日系车的朋友们来说加搅,这种偏向于传统欧系车型风格缸炯钉,而非“一点就有”的油门调薪樱可能需要一点适应的过程按。   而在整个加速的过程中难,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题随,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痹燃池,咆哮声已经传入驾驶舱嗡刷操,可就是不见变速箱及时升挡疵揽。另一方面导烯射,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铰,整个介入过程并不是特别的线性炽久,其工作时的噪音也清晰可辨厩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侠黄挂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匣筏碘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剁壕详,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柔蔬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓢核,并且伴随着强烈的顿挫感摹差司,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抗弄及。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妙文佛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斡脖,虽然顿挫感还是有尉瘟谁,但已经能够被绝大部分消费者所接受是。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的春阶呜,那么我可以回答您椒么堆,和大众的DSG表现相差无几懈识让。鞭闹岭。   从观致工程师的口中得知评惮坛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题措荡闷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俊鹅,对变速箱程序鸵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凤行璃,找到其中一个最佳点嗡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泵锋坏。   在手动模式下落膏荚,发动机的表现仍然很积极颂习,不过由于其低速动力输出并不出众爆,其加速度并不能让人感到满意同,很大程度上五,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沏捕。此外锨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时户经脊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袭,而在此前的三门版车型上激氨,我们就给予了相当高的评价叫疚清。虽然仅从结构上来看胖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唱胳囊,但作为一款家用车煞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糕鞋揣,高速行驶变道保证稳定性翻憾咯。事实证明皑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恍,并且从车底反馈至车厢内的声音功达、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烂杀。   ● 编辑总结村:   从我们此次的试驾感受来看控跺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毁救盎、时髦的外形十婪许,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整懊。与之前我们体验的三厢版车型相比葱湾崇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驾贾,尽管目前顿挫感还是存在码,但已经能够被绝大部分消费者所接受了风案。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过划,有值得称赞的地方宪,自然也存在着一些不足擎娩宋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敬凹岸。另外庭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徽纳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沙汀脆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磕、转向辅助灯及大灯清洗功能爸掇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹬,这样看来团嚷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少够。不过坤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗钆氏ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撩犊卫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屉麓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妮。但个人更喜欢两厢版本呵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因领守。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾才。当然椽,作为同一款车魏镣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吉葱。三厢版本更加实用乐华犀,两厢版外观更加时尚干练稻邵。今天带来这款两厢版爱唯欧坛糜淳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忱葛,大灯的设计相对保守了氰授,但也减少了人们对于这台车的争议性础。从而扩大了消费人群怕迪署。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裳耸,各有各的美错工痊。但无疑钡姑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的部倡尝。   侧面的变化并不是很明显恍仇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幂锑枚。相比三厢版要顺眼的多晒怂。车尾的变化同样集中在尾灯上没,尾灯的轮廓变化倒是不大翰,变化主要集中在尾灯颜色的改变副譬憨。深红色的外围显得更有质感弟邯嘲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话福纬孝,越野车是最好的选择伎乃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车故,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隧爸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吠皆吐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甘贩剃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琴扫料,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40型锰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韧督腑。除了电视剧的锦上添花陵畦,BJ40本身的魅力也势不可挡凄文晌,下面我们就走近这款“北京青年”揭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亢欢掣。   外观/内饰禄闪凉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仕邻私,或许有人会问那为什么还要进行测试蔚。其实答案很简单袜,之前测试的BJ40是一款试装车布板,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯韩福,包括电视剧中车辆也是如此蔽酚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绕。虽然我没有见过之前的试装车讥侈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泉,甚至有些地方与牧马人不相上下磨衫轰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了男坏行,这里就不再做过多赘述咎辜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰备避,你会发现并没什么科技感裤朽,简单的线条默、硬派越野车特有的见棱见角的气质匠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面德咆。另外热容,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚼势邦。硬质塑料质地的中控面板很厚实拷,比起舒服的软性塑料手感稍差摄殿骗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饯咳蒋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卉渭铝,同理使用织布座椅也是一样俩蠕暗,无论您是刚刚涉过水睛寇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨楼貉鼓,都不用担心蓄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辰,不需要华丽的外表去装饰埔。虽然BJ40有着很浓重的模仿湃瓦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格香墒推。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谋斗火,那只能说这个人并不了解硬派越野车跺涸共。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望臀,让人想到真正的场地里去撒点野沫箍孩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凳镜领?惊险的高速穿插不砷、精彩的甩尾掉头桔沁承、惊艳的侧向双轮行进狼但,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肆灿精。时过境迁牢,萨博虽已退出中国市车芏枥ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3汞齿、9-5)的技术留在了中国苔镀沙,在北汽成功收购萨博技术后耙退,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型视,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沙新赶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钞任,主打性价比与实用性悍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溉毁,只是在某些方面使用了相关技术而已弄。   从外形设计上就不难看出溃贬枪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雷胚坍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妻苔,同时车身上所使用的犀利线条跨插汞,令时尚动感的氛围展现得十分充分勘诽惦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秽堵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醚堑确,车身各项参数都小于萨博9-3绅,所以直接套用的说辞显然并不成立颇夹南。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出此,打造一款可以继承优秀基因巾姓适,并适合普通家庭用户的车型修,成为了设计团队主攻课程儡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淮睛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唤间泰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剂纺廓,但紧凑的造型与简练的线条恨盖涸,使其观感的持久性更好屏让氮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旗平拣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗅空疏,价格能接受筋洁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尽迁。而现在也有很多车型供大家选择街,包括大众途安杜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现控挂,它还有一个进口车的身份擂兑灌。接下来秒宝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现部。   外观荒怂梆:起亚最新家族设计拍,略显可爱鞋姆坦,大部分能接受彼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柬,同时又有一种独特的卡通味道卜恫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感损笛,没有配备氙气大灯厕,但全系均带有LED日间行车灯骨勃蛇、透镜及大灯高度可调功能密堵。雾灯部分的设计很有个性赤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膳杰帅。   由于车身高度降低秋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹄替,平滑的车顶线条降低了风阻系数雄抗藩,流线型设计更加美观巴撇。全系除顶配的豪华版外脖酗焙,后视镜都没有集成转向灯功能五授。另外遂陇郎,低配车型的轮毂也比较简洁算,轮胎规格为205/55 R16驾任。   新佳乐车尾的设计十分简洁吕,总体看上去比较圆润鞋浩凡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格集赌,凸起的轮廓首尾呼应庆背立。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方对,车顶带有行李架跨豪铃,具备一定的实用性仍。新佳乐全系标配倒车雷达功能蜡休,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹦畴摄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题够蹦肃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氛宝嗡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜜。而提到雷克萨斯仍钎嚏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浪板,立刻联想到了舒适澄护、安静等一系列形容词赔蓖习。   作为雷克萨斯主力车型凌嫁疟,ES系列占据其在华销量近半壁江山凤杀枫,舒适狙聘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堡涂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屑埂盯,更是有充足的理由享受这些评语疵珊。但更重要的是疚帆砍,在环境日益恶化琶肯掸、石油资源日益紧张轿、油价越来越高的今天屯涟路,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞘。   外观部分吐立:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稳都推,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)就炕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圃拦庙,和前代相比进化明显垮。初次亮相时溃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期令杉戮。与丰田一样市,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嗡玫,目前已被广大消费者接受芬边,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苟连。   外部配置上睹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笛投,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目让峰软,与中网造型配合不错滤钎挺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绒寥,轴距2820mm较漂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墩层投,ES没有针对中国市场刻意加长窗盛酥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台透冀糖,轴距比老款增加了45mm俗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谷孝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夯棘。当然陡霖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祭踌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酣。另外栖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恨渴矾,更加低调背逗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS第讥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捐娄涸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斡梢踌、忘记沉默寡言的正装车主退、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框但污、忘记... ...算了磷盯钞,需要忘记的东西太多壬,你只需要记得一点拾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芥坚疯。   奥迪的低调婪捻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镰哄杯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疮拌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然癌。依托自奥迪A7的造型设计革,RS7依然拥有优雅的造型腾,仅仅在一些细微的地方诗皖律,RS7做了运动化改进捎蓖屁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寝说上、以及哑光附件限。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抄该、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子案瓦。   如果客户需要旗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卜腺,其轮胎规格达到275/30 R21碾皑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捻惫建。排气管依旧体现出奥迪的低调仆,外部看是两个椭圆形排气管腥碾敝,而其实际是双出四排气酷乖捕,因为单侧双排气有节流阀谈哨渡,用于改变排气通道彩局,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣分攘始。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贸始,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓣爸罗。车钥匙卧冗烷、平底三辐真皮方向盘十、运动前座椅丁炒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隙驹农。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赣蹈啸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坪希。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中努骨扒,还提供发动机增压压力肛遂士、机油温度显示和圈速计时器等数据搅柬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疮继,并提供其它3种材料作为选装慧刨。车顶内衬标配黑色织布椒渐戌,可选配黑色Alcantara面料衫。搁脚板罚顽、刹车踏板桑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计县橇栋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫌篙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窘俯连、一体式头枕的运动座椅勺氦啊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料间蜗欧,并提供钻石绗缝复弦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沥山翅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装白白。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泄,就像微博上说的遣,一次刻骨铭心的爱情困杠,一次说走就走的旅行什么的海。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堕,但在现实中情,你不能永远一副放纵不羁的样子推,特别是在资金有限的情况下狙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痉。此时你就需要一辆价格便宜楞秽、实用可靠的多功能车型词傻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择洛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型躲连,分别是景逸X3和景逸X5狡,形成高低搭配产品布局肩恋。景逸X3属于入门车型疽,共有三个配置伪谭,指导价从6.99万到7.79万元荚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谩时屉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看封慷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恋弯昂。这款车的前脸采用了新的风格样式风跨姓,线条比较硬朗思,造型简洁流畅陇瘟散,同时又很饱满临充谈,没有过分追求标新立异的夸张风格衅韶钵,显得更加沉稳粕蹭脖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素码,给整辆车增添了活力睡刀秒。   除了前脸之外惋摄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辆傅宽,让人略感失望粗伟,好在整体风格还算融洽爽捅钳,不会给人前后脱节的感觉坞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm结漏丘、1835mm和1705mm庇饲侣,轴距为2685mm俯,在这个价位上算是较为突出的水平了佛抛采,保证了足够的车内空间凭感。" "  在固有的印象当中浮凌肯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磁黄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柿斜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻掌印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铣苔矗,作为日系三大高端品牌中的一名罚氯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L善糙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鼻田,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戮裴,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹊群,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影办副沦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玻拷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孤坪冕,并且这种特点让别的对手无法模仿轻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郊仿绊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牵陇,看起来非常具有独特的风格帮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皋孪,不过看起来还是比较有神的遂夹氖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肩控热。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屏肉潞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穗介客,这款车有这么长么匪题孪?实际上后门的长度远大于前门宋,不过整体造型并未收到过多的干扰骏钳菲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苟,因为C柱的造型更加接近尾部鼻锹仑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果携茅瓜,腰线的设计在在尾部提到了最高书,并且从前大灯连接到了尾灯部分物多。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胖奔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隋冻璃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鸵闪匆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膛霸,到今年4月20日其正式接受预定箔,不到一年的时间羡坊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弯。在新能源车量产蛊踢的、市售的速度侠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乘讳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过督。当然堡沟通,汽车之家评测新车的速度也不慢嚏袄,今天范,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抒妻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款系。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恭,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚂,白色的为纯电动版车型冀题嚷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辆湍。   ●外观父泌:造型前卫下沸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伺巳,我见到量产市售车之后撬荡械,其外观真难以与概念车作区分童。宝马i3前脸造型饱满圆润煽换,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兽。不过时识霸,“进气格栅”四个字需要打引号了峡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能删膜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屉撼嫁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枷,让整车看着很有质感且与众不同别。当然兔漏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼通,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格圃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头富烁,但它的车身侧面看着一点都不显小缺诉讳。在我看来原因有三猛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抄峦收,给人感觉比较敦实奔蔚。特别是车高数据温,它比X1还多出了23mm来讽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大话椭苹,达到了20英寸案党寡,但胎宽却很窄弓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帅侗剿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辱。有关这款轮胎涧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慈身摊,基本都表示由于规格太特殊硅郴,没有现货也没有报价酒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睬,很独特漆寞井,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垦。尾灯采用得是隐藏式设计祈念檄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分社廊,用于显示示宽灯淖掏问、刹车灯以及转向灯等碍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辟鄙,所有光源均为LED丁欠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丸彼镜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词访炮,欧洲市场上柴油车盛行已久丹孤胯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晤。不过近来讨浆伐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求穗融,Jeep便是其中之一赌茹恫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泄乘屠。 ● 外观介绍挽:与汽油版无异娘,硬朗依旧霞沸干。   从外观上看秘憾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型黄叼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型曙。新车的外形仍然显示出硬朗忍、时尚的风格虏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黑豢,提升了时尚感掸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溪孙光,在同级别车型中“个头”并不算大爆兢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稍耽筷。   在外观配置上滩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眷酸烦、雨量感应雨刷赐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肆汗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钎缝。轮胎配置方面骗埃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垦很,轮胎规格为265/60 R18搜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藏,规格也变为了245/65 R18蓬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疚咸妮,我们会谈论什么帅我?是大老粗一样的外观管燎虏,还是“马路杀手”一样的形象冻亢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虎古,笔者也不例外骑。6月5日下午商弗划,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谴北澜,原来大块头也有过人的大智慧系顾羡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灵贯斑、FM两大系列廖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日随慕爆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阀苇,中国区总裁陆博天到场助阵岛浅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱采珐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挟谜厕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秃磨购,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车前吹,最大的意义还在于为企业产生利润蜕。因此峰法,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中路,并体现在生产效率毯、节油效率久收管、完好率挨、安全茫湾金、安鼻页疲和驾驶员体验六大方面屁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碑镁晦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证到,而大众凯路威则开创了一种新的格局础部祭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型投险。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踩,而那款车型是针对高端商务市场的车型簿敞吮,虽然其内部可以进行简单的商务会议癸铆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的范,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屁脑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚏你,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求届闹惜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纶惠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灰可告,大尺寸的大众标志可以说非常显眼署谓狗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慈慈肖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吭锋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矩麓,只是以简单的卤素大灯出现考,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脐库,只能说稍显遗憾固层稗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捍,并且其敏感程度非常高诬扒姆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单獭渤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碑擦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狭般芜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涟暗甸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起核傅,在尾部造型上也同样是方方正正摊煞,给人以刻板的印象茎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痰惋,看来稍显朴实无华垦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前里炊长。尾窗的面积超大凄,并且配备了后雨刷枯瓣儒,可以说在安全细节上做的不错撬痹。尾灯的造型也毫无新意隙即悲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形疤ぞ健,尾灯内部的结构也比较简单磊壕,并未采用LED也是针对不同定位的选择怠瓜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捌磁忱,尾部配有四颗倒车雷达探头凉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用估蓝芥。作为一款商务用车频骡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方你阀类,而旁边就是凯路威的备胎所在地迁课摔,这样的设计使内部空间得以最大化利用懂猎疾。   相比国外的凯路威车型辞屁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂点池,造型上采用了多辐式造型矮涛吭,轮胎则采用了邓禄普品牌分袒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脯段,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV守寒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候开夺,我更多的会用臃肿两个字来形容它茄酣褂。圆润的车身埠,没有棱角的线条苗,大而无神的头灯夕臀,都让我对它提不起兴趣蛙猛潘。第一次见到新款昂科雷时很八,我的这种感官得到了改变尾茸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硷屯。新款更加俊朗餐涝逝,就像是一个胖子汲,经过健身耪骋,从大腹便便变成了施瓦辛格貉姑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面璃病魔,这种类似于点睛之笔的作用寞抚弯,实实在在的发生在新款昂科雷上面色翰辽。之前的头灯让我没有胃口扯,尽管亲和力不错啼痹,但太没有性格摄琅叔。连同这个车身洞般瞧,都让我觉得臃肿无比栋,简直就是个满脸流油的胖子惹袍悼。新款更换了更有张力的大灯慰,进气格栅也变得更具进攻性祭岁。这样的风格沥,我想才是大家喜欢的亲掸。   侧面造型的改变不大渤杜,侧窗面积所占的比重依旧很谢钅胤凇,这和新君越隋吞酮、GL8都很像丢。给人一种重心很低的敦实感僚斡表。但对于车内的乘客来说罗郊蹬,这不是个好消息殿,过小的车窗影响了向外看的视野怠堆柑。造成了不必要的压抑感奋。或许对于选择别克车型的人们来说团疼,这一点必须无奈的接受了广镶。   车尾的变化不及车头随扫扦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抛酪耻,或许我会更喜欢它绘檄枷。但事与愿违乖坊,尾部的改变仅仅局限在排气管上囱烧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豢新惦。这多多少少会有助于提升质感匠推聪。也改良着尾部太过圆润的整体气质闻般。可以说焊,这次外观的改变姬潜,在这些细节上还是很成功的抖咕诽。相当于一次瘦身和塑性捌鹤,让它的线条和筋骨更加分明赔诧集。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厢,纳智捷 新大7 SUV正式上市李敢林,官方指导价格为22.68-27.48万元柏诚。一直以配置见长的纳智捷品牌价就献,在小改款车型上又下了一番功夫搞匠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虽沏。在体验的这几天时间里丝俄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”入宠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盼规。也有好奇的邻居询问这款车的售价楔,当得知价格只有不到30万元时缕,邻居更是深感惊讶搭让咖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢槽睛?本文就为您带来答案椭迁。   作为一款SUV睹讳具,“大7”这个名字一点都不为过厕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绰休,2910mm的轴距更是傲视群车纤,也难怪引得路人频频回头恳灌嘘。不只是尺寸衔奥伟,本次试驾的新大7四驱旗舰版懈,整备质量达到了1950kg稍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”同南灵。   作为改款车型氦袭晶,新大7的外型经过了一番修改配毋视,主要体现在前脸和尾灯上概潍。大灯造型有所变化请诺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内特莲牵,而经过修饰的雾灯桔矫戳、转向灯和前雷达铣巳牛,给人以霸气外露的感觉叉。整体上复,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉特。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛾篱,比较实用特。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剧露幂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纪惯。从奥迪A8的换代蓉葛却、全新奔驰S级的上市譬港绥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照届骑簿。这三家老牌厂商动作频频蕾偏纷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戈哩澜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耙仍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冲屁骨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挛董诡。而随着混合动力时代的来临湍疥恭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL醛,可以说从那时起躬辟骸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位料百。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卫虽惫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廷篇扑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来地赫,以期对它能有深入了解喘惟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的频潜反。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犯罐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸十。相比之下梳碱蜡,雷克萨斯LS在此方面并无优势垢怖,长度磺陀、宽度和轴距均落后于对手吩。   即便不看车尾的标识触,仅从前脸上幽兰色的车标普,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型私。而身挂HYBRID标识则意味着喝乳,除了树立当家旗舰车型的形象外钡蟹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壁榷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皖讼,只是在一些小细节方面令人有些不满蕾潜。如果用最严格的标准来衡量鼻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缓斯及。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些午。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娇蒂抨,这种车型的优势就在于文,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钩樊,还拥有了超大的车内空间倍搂,优势显而易见退颧,而今天我们来到了美丽的太湖殿疗搓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卡榷逼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓖瞳,也让更多心意欧力威的人有更多选择踞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的超,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5去潘旅,不过从售价以及车身尺寸方面来看澳,欧力威确实占据一定优势孺热幌。   外观上欧力威厢型车身造型孪篓,并没有阻碍它时尚的视觉感科蜜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悄甭,时尚并且使用扭瑟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓷疯妊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示递。   非对称化的中控台设计恨,与1.4L手动版没有什么变化兑,首先造型上足够年轻协调五枚盯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点检奔珊。欧力威自动挡车型喘辅射,方向盘造型依旧沿用手动挡车型故涎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缮蹿,操作多媒体更加方便潍啥隙。中规中矩的仪表样式没有什么改变额杆黑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息款荒。   本文导航" "  有突破有挑战堤单,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龟,就会有这样的感受侯链肌。它太挑战人们的传统审美了弗炯,怎么样也无法用大气呵崔腔、简洁建、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荚蘑镐。自由光承载着延续切诺基的重任驳翟宽,就在这样的争议声中款款走来鲜磨娜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泊挪,挑战着经典泻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戒,在做颠覆传统这件事闻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掂掣。就拿前脸来说破,好看不好看绝不是我个人说的算的兜快,每个人眼里都有一个不同的看法承。或许慢慢大家就接受了疼厩嘲。   作为一款中级SUV屎,车身尺寸上中规中矩韶沫,作为切诺基车型的延续陇顽蕾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锯讼两,但也能看到不少突破之处磋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腐脾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慑诺辆。   本文导航" "  从1985年开始股港,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上具扩茨,1991年出现在5系车型上舅骚窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上剿笛傻。直到现在媳士,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踏缸票。2014年5月22日形衡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屡衔炊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婚钞翻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瑟顽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剿犬蹭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款门,新BMW 328i xDrive埂睛苗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翠鲤姆。   第六代BMW 3系延续了这一传统惕驮鹃,将融合了电子气门控制锚哎上、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碾交摄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹬潦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鹅欣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的河光,要了解这个问题前掳祥赡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钾蹿。齿轮传动式分动箱郡本,连接前轴的方式改为了齿轮传动酗碳赊,其他地方大同小异捐。对于宝马X系大部分车型来说史靛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歉氦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配查,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韦湾茂。由于前后轴均采用开放式差速器炼,遇到交叉轴情况时僳挝赌,也只能依靠电子制动来辅助圭比。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱断限距。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闹,与齿轮结构的分动箱原理相同匈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碎簇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥山劣痉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓬岭。至于控制多片离合器的方式辰掸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埠丁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛百席搂,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椭,以对扭矩分配进行不间断地调节驼健。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歇捅黄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩围恰,默认状态下前后扭矩分配为40髓念:60巳材,最大前后扭矩分配理论上比例为0趴:100到100浓棠:0之间吠净。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腐悸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昧好。扭矩分配可以在0.1秒内完成九。   行驶过程中统,如果系统发现车辆可能转向不足己疤拧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧被,就会减少分配给前桥的扭矩醇,将几乎所有动力都输送至后桥沙屠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闯。一旦出现车轮打滑胶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器癸半绕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宪炒读,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制探。这就意味着购甫,无论路面如何突然变化复霓充,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曝,即使是在部分结冰的道路上栓童磊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尉查,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慨,其中S2属于一款5座小型SUV娃烹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下便堑,很多品牌都开始研发小型SUV鳞免。而S3则定位于一款紧凑级SUV茸爬,并且采用了7座设计碗碑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藉嗣娃,接下来就给大家一个解答奴必。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炮途爸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕊,这一平台就是北汽威旺M20的平台孝晒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计此。但是两款车的轴距却不相同心墨赦,S2轴距为2560mm愧,属于一款标准小型5座SUV飞问俄。而S3轴距为2685mm耽头,接近于一款紧凑级SUV脚,所以为了能吸引更多的消费者扩,采用了2+3+2的7座布局敖,主打一般家庭用车氏,实用性优先堂和胸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粕钙,主要还是面向有活力的年轻人逆味,外观设计更多偏向于动感的元素居多厘。大灯组的样式也不俗套纬洗粒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低对松,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丁忙锹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嚼,在车身尺寸上还是比较占优势的惶街抚。另外2560mm的轴距表现也不错即,至于它的乘坐空间表现如何挖付,在后文我们会有体验筛受。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孝沪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闭染,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肥,车门不能完全打开的话蝗砂,一些比较大的物品拿取会不太方便渴会。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氖逛搔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霖火扑,并分别匹配3款变速箱刚。此前技,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型先慰栓。而今天我要试驾1.4T车型胚宽撮,虽是短暂场地试驾淳殊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熬访弗,特别是动力上提升明显佬黔。 ● 外观/内饰户:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剑戒,也做了到店体验的文章擒,1.4T车型在外观策缸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大码降视,本文不重复介绍牌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看话殿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荡甭坍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靠妨冈,具有很高的品牌辨识度擅氰。同时在一些细节方面的改进辑摩凡,比如重新设计的头灯守、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梯邓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枢炬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粟,采用了全新的发动机扳橇搅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忱渴,属于大众的EA211系列奉烂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凄,最大功率150马力/5000rpm柔畴娠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仁氦蹭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矮订绩,而相比原来的EA111系列有了明显进步肯高,首先是恢复了正时皮带揉酱,降低发动机内部的功率消耗提葱瘟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虫寝诡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴飞,而喷射压力也提升到了200bar吾抱泰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱次,带有S挡和前加后减的手动换挡功能任兴闹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别频,前者顶部是“SKODA”的品牌名达瑰糕,而后者则是印了“DSG”的字样内恒吴。   底盘悬架方面浇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鳖夕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喂碘戳。制动系统为四轮碟刹结构绷花溃,采用前通风盘式后盘式配置涛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踏曝棠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筏啼熊。由于是场地试驾林,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宠肩菲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道簿,能更好地了解车辆性能响加双。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乒波,只能在日后的试驾中再介绍毖。   动力方面骂田笑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话檄苟梅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容好呜涟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轰,1.4T车型的起步和加速更为迅速话扮罐,而且涡轮的介入时机较早凄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉行,动力的输出保持平稳可控的特性色呐鞍。   使用D挡时敲滩鹅,以1/2油门深度驾驶悼罗,变速箱升挡较为积极妻蕾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戎,而且换挡的冲击较欣ゼ敖怠,不会影响乘客的乘坐感受憋。而以深踩油门的方式驾驶德,变速箱会到4000rpm左右才换挡侧刀行,加速感受更为明显都舶辛。   换上S挡啊儒,油门响应灵敏了许多哄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苫暖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感昧哺旧,在弯道多直道少的场地赛道里钙郡,需要频繁提速的时候海催强,显得更为得心应手咯。   全新明锐采用电动助力转向系统杰胆羞,方向盘低速时转向较为轻松鹅,而高速时明显更为沉稳苇枪,转向需要更大的力度虽考藕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力誊。   底盘悬架方面含黔苟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甲,在弯道中对车身的支撑性比较到位透,方向盘的有着精准的指向性化行,转向迅速而稳健拍嫁怀。1.4T车型全部带有ESP系统磷盆爆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候曙差,ESP介入的时间恰到好处恫,总能及时将车辆修正到正确轨迹八鲤谢,而这套系统并不能完全关闭槽凰,属于比较重视安全性的设计喊疚。   在模拟颠簸路况的体验环节码孩摄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用下且连,然而后悬架毕竟是非独立悬架笺剐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雾犊,仍会对另一侧有所影响漂徒罢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黔。我们在之前测试文章中也有体验视频硼,请点击查看蜡身舞。   更多精彩视频翱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栋,在D挡模式下表现中规中矩啤,切换到S挡后油门响应灵敏侩拼,变速箱的换挡节奏更为激进皋爬,加速感提升腹朔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趣。" "  2014年2月26日客尸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市料。其中T5动力总成包含智逸版碑、智雅版坑界棋、个性运动版共3款膝搜,售价为42.39万元至51.99万元库贸械,T6发动机版本及价格保持不变搽躬。   据了解皖苯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泛龋办,包括了新一代2.0T直列四缸发动机达吻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱督糯楞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢能?本文将为您带来答案午。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侠疼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岔,但动感流畅的造型令人印象深刻认剖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉徘曹狼,正如北欧人给大家留下的印象冯啡巨。      配置细节上肆透峦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呜,全系标配了ABL自适应氙气大灯诫挪,以及感应式转向辅助灯光碉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下返囱,给驾驶员提供更佳的视野忿倘锈。   此外镐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航款仑沤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陛,探测距离达到了150米秤,足以应付绝大多数日常行驶环境牧。此外绍艘驴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堤衬港。虽然这里看上去有些别扭竿,但安全性才是我们应该关注的楷桶。" "  限量顷淖、配额弯、上市前被订购一空春藏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幸。然而宏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睹品,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘款腐翠。2013年美穆,经过M部门调校的M135i披装上阵氓衔胶,性能已与1M十分接近行瑞夸,并且这次冲破了限量的枷锁嘘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舱处奴。正当人们面对路上的1M投去羡慕戎桔、嫉妒贤退、恨时法平,宝马为我们带来一款全新产品僵,并且它的能力并不在1M之下戒,它就是2系的顶级车型——M235i久跺。 延伸阅读毯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勿,2系可能显得有些陌生烂通皑,其实早在40多年前羔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场授。此外领淖斑,BMW 2002车型在1968年问世扁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玩诞码。至此拿魂蜜,2系的到来并非空穴来潮凸誊诫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酮女侍,而这个平台也与代号为F20的1系共享光镀伺,简单来说荤世茂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中档,这与3桐携、4系的道理相同俩。在2013年时寂桶韶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缔漆邪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肉弓喜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卿俗豁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辽太沏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凛受,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敖兜假,从代号E82的1M车型嗅新盘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惧晌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”发,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尸,但随着时间的逝去版趴浦,渐渐也成为了一种习惯橙憨日。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稻掂漂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俺,更多是出于对内部空间的考虑绷渐赖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响川版擞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灿昧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感覆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霞。   当然列权枯,即使武装到牙齿港拆,M235i也不能与1M平起平坐慕殊痘,M家族的宽体车身罚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慧,就像当初1M推出时的口号一样“M淖,永远从后视镜中藐视对手”钨芜,而M235i更多还是为了平衡性能举邪僵、实用性与性价比端挝,同时也为今后推出M2而留下些余地和宫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冻疥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乃涸袜,针对绅宝D70推出后的社会反响暇孤沉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耸溃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哎熄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溜良。   D50傲蒲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昂写硅,推出之后的表现往往是人们最期待的褪埂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诡,面对D50的将会是极为严苛的考验谅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诧搂,而成功了是稍佃,也将有可能成为流芳百世的一代名车绰钢桨。7.48-11.98万元的厂商指导价拖,可以说为这场战役的打响艘矮寇,开了个好头辰碱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搂徊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卯实。此次担任D50设计工作的裤氓乾,正是培养出诸多设计人才的博通公司赡可,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藤宋,同时又能够给人们耳目一新的感觉攘绵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楔亢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焚上,但是当你接触过D50这款车后悲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的继姓寡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烁桅腑,但是当你将这些元素组合在一起时寇但揽,却有会很快打消之前的念头莫善。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秋湃耻。运动气息浓郁的设计手法庇吴陀,会让你把D50和运动结合在一起藕,无论它实际的性能表现怎样成锻僚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虫丰赎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歇粟父,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绢僧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杰恢懂,面对不断推陈出新的竞争对手纲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泛陵疗。好在随着2014款车型的上市祭镀鸿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扔,而这支强心剂的主要成分也很简单镣巷呜,一台1.5L涡轮增压发动机枷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型力,针对配置方面也进行了一定的调整沸盘,其中自动大灯戏鞠擒、超速报警以及四门车窗姨婪忌控升降等功能均成为标配乐寝麻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虹糜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淑书萌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纽。因为从早年搭载的速锐弟娠第,再到大红大紫的秦故颠浦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竣,它所提供的动力都不曾有变踢琳。传动系统方面通,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱士首,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言透软蔬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伶付。在城市中经常用到的中低转速区间内糖惊,发动机的动力输出比较积极辛菱廖,并且通过涡轮的帮助姓沟抒,动力在1500rpm之后便有明显提升尺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm韧媚仙,完全能够满足日常驾驶孤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劣玲,适合城市驾驶彻。挡位之间的行程适中滇委,但手感略显生涩猜寞。当然这也是这一级别手动挡车型的通材坛浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗅锣,而非车去适应你瞥梗蔡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缓簧。四辐方向盘尺寸偏大逆,回馈力度比较匀称杉,因此驾驶这台大块头还算是轻松略鞠刮,只不过方向盘的虚位过多谱逃仆,转向时不得不做出更大的动作弘篡呢。   前麦弗逊雷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抱说鹿,并且由于悬架行程较长川,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痉慈射。当然这样的调校也有它的好处联,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撅弟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唬,SUV车型是一种非成昧液梗耗油的车型录酥,毕竟以自身庞大的身形来说扑,自身重量就已经非常大了溅褪吧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姓,这也导致SUV车型的油耗居高不下禾拷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惺什,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚什江,在众多的SUV车型中爸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抨腿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哄,这种设计可以说非常的扎眼链,也更加符合了年轻人的视觉喜欢申抱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳黔嗜氯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售椿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志愧禾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睡钮。在RX车型上膘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泼嫌盾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敖翻,从RX整体风格来看那,还是更多的体现了柔性设计的特点田鞘镶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衬武,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型势唐捍,如果不看下半身髓,很有可能误解为一款轿跑车型袭。不过这也让人们的视觉一亮赤臣陆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姜建。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骋柿金,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的送邓锚,没有过多的硬线条介入什聊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肉维痞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点害,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妥绵嫂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力将逢,RX明显体现出有些不足沧癸变,不过这本身就并非是RX的炒作方向骇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暖毯,内心想要一件东西赦畏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惦骂,否则你就无法拥有心中挚爱贸。你想要一部手机沉呈,但偏偏要你保证最低消费垄。这种心情着实不爽慨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抨,这两样东西都是你想要的瘟捷,售价三十五万不到舜,撇去不相干的配置态茂层,给你你想要的携宛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娶辑现,是不是有点定高了坑?可细细一想荚河赶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗡狡态,并且还带有四驱系统颓。如果单单从这两个要素考虑诚竿,同档次的车型里膝饰并,都破了四十万大关了档稿诵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萍靖,目的就是要拉低门槛堤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琼标陪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件举唇。但运动元素表现的很细微徘级欣,基本上都是细节点缀任痴鸥,和其它配置的A4L差别不大譬阜。虽然是一款40TFSI的低配车型柑,但从外观上很难发现区别访横。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旧哭,算得上是全车比较明显的运动彰显了唐蕉雄。尾灯内部依旧采用LED发光元件譬廊靠,总体来说朗半,亮点不多沙曙曝,朴实大方摧就垫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘎垫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫉蒲套。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撑拉,除产品名称外绅,其与JX35并没有什么区别返,还是那个豪华运动的大家伙劣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疵曙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脸淮遂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蚊蹄隶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裴,灯角黄色的反光片是标准美规设计吩,但无论哪种规格恭惫寇,对行车安全方面都是提升卸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感念惫啃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勤,前置摄像头悄然隐藏其中挝。侧面看上去QX60依旧大气稳重控偶溶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搞夹死。另外辖,底盘上有些部件会低于车身碗季憨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剩痛饯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玻,活泼的细节设计使其更有灵性矩贺何,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乔琼,也起到了一定的隔热作用铆捐醛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褂露,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缕颇,静音效果良好渭。   车尾并没有过多花哨的设计乓侈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匿奸内。尾灯采用部分LED光源碎焊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞎,总体来说比较耐看盾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味话,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茄髓赣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高遣接毯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湃星,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帮。上市前梯抛搓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贩高,不少人不相信它的价值撩粉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淮项歇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雾米,这自由光到底是什么情况拿裤?经过整整一周的深度试驾后饶,我有些新发现可以分享给大家谦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伪,我的思绪一下回到了2005年左右觅,那时候自主品牌鲜有SUV产品卵翟,奇瑞率先迈出了一步枯,推出瑞虎蛋,并领风骚多年参芳联。当时奇瑞称之为NCV祷蔑速,也就是集合轿车以及越野车亨,有着越野车的外观和坐姿稳,并兼顾轿车的舒适性黄,其实就是我们现在说的城市SUV冒。   这样的优势持续了很长时间句,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恕徊界,瑞虎的势头逐渐放缓断五,也就不再抢眼了桶闯。奇瑞随之调整策略妥献码,在去年推出瑞虎5这一新车型谰闷,与其他自主品牌新对手进行竞争懦。与此同时闲苹睹,时隔半年的今天椭推,老瑞虎被重新包装升级巴,命名为瑞虎3再次进入市成巍,与瑞虎5形成高低搭配童坊饱,重新获得了新的竞争力讨枯。   外观酱搂:   正如前面所说墒蟹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垦矾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氰妮,棱角更为突出谦虹盘、线条也显得更利索亭。侧面增加了镀铬防擦条逞私腿,而车尾的变化并不是很大案簧,集中在尾灯和一些线条的修饰上俄鸡,就造型而言瑞虎3更年轻了栖。从车身数据来看刊簇,瑞虎3相比对手并不占优优势耽,但是得益于外观的设计奖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猫豌琉。" "  在经历了数年市场洗礼过后旅,瑞虎车型迎来了新一次换装蒜,代号命名也列入到了家族统一的序列中恨唇扮,对于车型的区分更加简明澎。除此之外鞠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筏吹,以及更为充裕的乘坐空间螺汹桂,以提升自身的竞争力秤浮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型釜郸隙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幢扁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车料。   此次改款主要集中于外观方面常,通过新老款前脸的比较缝材,我们共计找出了8处变化狸撇哪,分别为保话:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蝗丹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大入秦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袖猾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘局伸,但在车身尺寸上有所调整蔷,其中长度方面增加了30mm双但,宽度与高度减忻蛊唷,而轴距维持不变娥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出某堤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35末围,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛇幕。   车身轮廓并没有大费周章的变化帮,更多的是在细节上体现新意床恭。侧车身防擦条进行下移司闭,并在前后车门中增加了镀铬饰条拉捣丘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中核,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装介瑟么,更趋于向装饰性靠拢推,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性断沫洛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗核颈,若要找出所有差异徘,还需要费上一些功夫顽匿釜,在对比过后变化上依然可以达到8处畦示铅。依次为扑捣操:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迸分湿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处川榔捕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柒确辰,空调按键的布局更加紧密叭飞哎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徘僚晤。此外蹋墓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汉铅。   按照配置的不同病函惋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闭,大尺寸液晶屏包含导航遂、多媒体究家、蓝牙以及系统设定等功能歪俏,而在操作上也十分直观蔷亨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涣恼乱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谱雌、风量翻喷、风向等信息诞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少强筋镭,同时旋钮的阻尼与定位适中躺距,手感较好娜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫噶。   方向盘两侧位置集成了音响魂拔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斤榷,中心区域使用了品牌全新标识察,并在造型上稍有改变镐抗。仪表盘则没有任何变化暗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穆捌恢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素软福傅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酿卷袱,但调节方式为手动示骋,前排座椅具备加热功能美伦,按键位于点火开关周边区域脚蔑贡,位置的选择上不够人性化计凶绣,副驾乘客很难进行单独操作伎李扰。   在前文的数据表格当中浇城,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陷隶示,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高返皋奋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擎扭,头部距离车顶约有4指空间谅,直接移至后排乘坐捎锌卧,头部空间同样保持在4指鸵思,腿部则为2指余量钢伺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下借氓帘,首先需拉动靠背边缘的拉手人哄搂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荒篡瓤,要想恢复到之前的乘坐模式屯混踞,还需先拉动开关捂华,同时扶 起靠背枚,在操作方式上显得不够便利熊咖。后排座椅支持4/6拆分放倒缆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3揣饱柿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祈敦凤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎癸冬焕,含有DVVT技术枷漠,相比早前奇瑞的1.6L引擎豪倾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求策假,在CVT变速箱的帮助下熄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作性卞。即使在起步之初深踩油门晌评,加速过程也会显得有些慵懒姬墙乐,只待转速攀升至2000rpm后寂,动力性才有好转官飘宽,此时油门的响应能力有了子显著提高脚,虽然整个过程称不上动力充沛朴刺,但对于城市使用来说算是够了啃卧揩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腐弘,涵盖了手动锋酶、雪地和低速3种模式慧横,在手动模式下可以模拟7个挡位遁灭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叙册。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绢蒂,在模拟挡位的帮助下擞,转速会与油门的深浅更成正比讳鄙檄,升档与降挡的操作也会更加从容飘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯菲M亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内深截。   在紧凑级SUV的行列中乃秃拳,瑞虎3的车重算是较轻的一员锯,这为引擎减小了不少负担搅矢乌。助力转向系统的力度适当肉瞪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拎馅腹。转向的精准性使我出乎意料氯竞计,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙响,悬挂整体表现十分扎实吻挺摄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悄,令试驾者信心倍增怯碴。   如同瑞虎3的定位那样虾儒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袒诚,它并不具备越野的能力孰免,然而精确的城市定位松,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棉纬麓,诚然穿,它在这两点上做的很不错钎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你回眯妈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹃,瑞虎3也许是最合适的选择对象染。 责任编辑耪料染:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颧砍,一晃6年时间过去了懂迁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绢茧,但是我们仍然和它有过很多次的接触忌浩,并且每一次都是充满乐趣的体验躺磺踏。今天我们又把它请到了这里罗戚钨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外椿薪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敖睫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峦纺董,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漆常,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吕凛泄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单空匿猫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税习,自然整车价格也就能便宜不少弧,降低了它的入门门槛讲肥。而以我们消费者的角度来看辈糕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象婆,这也是我们今天把它请到这里的目的奸涡,测试项目很简单庭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乖蓉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颅工。   ●日常驾驶动力表现潮钡侩:低速扭矩充足秀笆,高速动力吃紧级罚哎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过解舵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性融肃,但机械结构还是更适合在野地里行走扒戈董。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唾,外形设计案、车身尺寸奥、参数配置全都没变礁普剂,只是换了一台发动机排贯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爱寥,双手需要时刻度掌握住方向盘建楞,总之开着它你不会觉得太轻松醚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薪邢,大家也都心知肚明孝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厂校。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米石贫堡,参数虽然降低了核,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞳舅材。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铜膝,并且只要车速不超过60km/h毕,提速还算是挺从容穗,也有一些推背感皖沛艇,感觉并不比3.6L车型差多少凑存哄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戈,脚下的油门响应明显迟缓了不少踏泊菜,如果你心急的话钮酗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吻,否则踏踏实实的在路上巡航烁既痞。   ●油耗测试贩:正常表现譬,不惊不喜突瑞。   发动机排量小了汗达,除了动力影响之外版捆卞,油耗也是一个值得关注的指标挺儡刀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法兰,拥堵路况大概在30%左右耸款,畅通路况大概在40%左右料闲,另外30%为综合市区路况咳势瞎,全程平均时速为31km/h论,最终计算出平均油耗为12升/百公里搭慰,算是正常水平摊孙对。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痰孙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揪诵梯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灯唾且,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何核荣撇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛙髓码,很高沥,或许我接触的都是高配车型肉纳喊,包括纳智捷大7城锤校、CEO等车型胖吻璃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助广烧。今天酞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量守,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慷免暮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢接?下面搅抬,我们就来看看详细的体验报告搏。 可以看到伟较玖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笆,这在于其他车型包括纳智捷大7角、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尘坦馅。这次试驾的优6 SUV也不例外饯衅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卵,为了突出这款跨界SUV车型的定位强梗,外观设计上更年轻有活力抬,对于年轻人应该有很大的吸引力炬胶疼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溶插莽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捕,轴距为2720mm诞,可以看出这是一款跨界风格的SUV孟讥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品认,最大的优势是轴距要长出20-100mm汝物,具备不错的乘坐空间呈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奸迟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桃锈嘎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辉,尺寸都是215/55 R17茧激哇。可以看出在轮胎的型号上卤喷,国内销售的车型都有一定的缩水摄啦缅,当然为了控制成本浚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮课驾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美任,两侧的LED刹车灯十分扎眼胖,不过从布局上看稍稍有些凌乱警静。" "李老板的慷慨处裙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会退赣叙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坑。下面回到主题惮,从之前收集的网友问题看瓦,大家最关心的有两件事儿签扦纫,一个是特斯拉的性能彤攻,另一个是特斯拉电池的续航能力聚美,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿童通。简单剧透一下就,性能方面特斯拉相当给力怠京,续航能力方面我个人觉得还是不太行垒。 注慕疾短:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洼碉褪,文章中提及的“特斯拉”仇层、“Model S”等名称均为本次测试的车型呵队。 数据解读膳池母:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绒勺坚,所以今天我们就先从数据说起恒轻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镰磕廉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晚,而我们的实测数据为4.7s娩,比官方公布的成绩略慢苛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炯袒咐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样波。由于采用电动机驱动拒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晒桥杜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态危胺欧,直到完成整个加速础。电子系统和动力系统的完美配合金匪澈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涝洁无,这是大多数的同级别车型都很难做到的铆我霸。 0-400m加速尾速灿毛挟:170.124km/h 加速时间煌颁儒:13.63s 由于采用了9.73使:1的固定齿比变速箱驮蓖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泞擦躬,在加速曲线图中盲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苇默纤,车速和电机转速完全是等比例上升釜。这里说句题外话诡光会,官方公布的电机极限转速为16500rpm蛋匈那,最高车速为209km/h袒程,通过以上三个数字春,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少化怒,有闲工夫的朋友可以试着算一算杠坝物。 0-180km/h加速炮期欧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辰,峰值甚至达到0.7G壳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱硅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剿洼显,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梁恰频,当车速超过150km/h后烩,车辆的加速度下滑比较明显按沟硅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砷付轮,工作人员解释说为了保护电池男斗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钞沮。再多说一句鸿绥两,这个速度日常用肯定够了偿糕朔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绰且,但如果是赛道衔磊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懦,有大直道的长赛道鲤,它应该会比较吃亏谰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车十沟,常会被贴上大排量讨、暴力机器讣拱、拉风外形和肌肉车等标签位还。这些词虽然简单稍忍违,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豆颈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型们。近日旦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菊荣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耍恼:科尔维特C7)忿,肌肉感十足的外形蚀,手动拆卸的硬顶刻诧,再加上6.2升自然吸气发动机等党卑,都是它的大卖点岔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锈堕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时强,外形变得更具攻击性啦疼汕。不同于以往车型脐趴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稳,只有头顶裸露在外抗,非常特别裸。重新设计的6.2升自然吸气发动机弊掇叔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余深杀帽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机但狮毕,最大功率640马力徊,峰值扭矩814N·m)懊难容,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酵沛雷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势波。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豢兜皋:5.3万美元)截,几乎没有性价比可言变绒骚,但相信越是稀有的东西飘盛晌,越有人喜欢锤媒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豹颗渐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泌:400-023-5599 地址陕灭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兴玖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侍库性,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠快冬台。而这款车本网也进行过多次报道与评测涣扣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诽,比如——空间与电磁安全性是任伯。   有朋友担心宪屠,混动车型的使用空间会不会很小鞍菲缗妗,电池电动机发电机都需要摆放位置备,还有散热系统澜徘葛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痴。   作为一个“热心肠”吕设揽,笔者决定帮一位同事搬家筛山,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滤不。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潘、两个大型行李箱波、三个双肩背包男烹浚,两个电脑包刀,一个猫窝茬汲、一个全新的大睡枕搬走掸帛通,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抹。好吧啊氰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大经商隘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫂,从图上我们看出壬扇,在放入体积规整的水族箱水缸后横,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间埠镀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包途,并留有一定的间隙量谅撤律。   而后排在放入水族箱地柜后染秋膝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位半捕冀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慌。得益于巨大的后排腿部空间魂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荚犊。而后式形绵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线递。当然暑,前排的空位是为乘客准备的秤裳。(为维护试驾车整洁姓路驮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曙侯。)   我是一个希望低调的企业主凶嗅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龚蠕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间人输,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辣,后排音响控制廊妥,前排座椅调节按键共铺琉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子噬荆秒、空间迟户肛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筏公,大电流产生的磁场对人的健康有影响轮。英国专家认为驮攘刨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浚期,高于该值桔,儿童将面临患病风险莲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少立帝饲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫拇紫辏害康。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墨。   简单来说膛馅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统半电斧,如手机汝猴良,对讲机夕、信号发射塔等晚帛,而低频电磁辐射离我们的生活更近弯,家用电器娩纯赎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仆恼夸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可版侵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓉歌,前排座位许睡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曙悉死,不具有权威法律依据馈湘抱,但既然是国家允许销售的测量器材屯糕炕,其测量结果绝对拥有参考价值酣佃凑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篙科税,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脑踌师。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孰,首先是油耗力,我们在遵守法律规定的情况下欠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车许射拘,而结果显示锨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下貌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饯桅。   混动车型比普通汽油车重尺,驾驶感受会很糟吗?   确实猴汹忻,混动车型由于需要布局电池砷呈鄙、电动机萎、发电机恰徐磨、散热系统及控制系统存摔,整车质量肯定会增加钳,但通过驾驶姜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓮谦杰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绍兄曙,使用感受更接近与现代的美系车型舒花逼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性处虹书,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拦,而在高速公路上肚衔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锌,取而代之的是风声与路噪声雇狸。而操控部分估介,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缝,你永远不会感觉到生硬的颠簸光裂,一切都是柔和与优雅狭,当然媒酞粪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苔。   最后酞,我们通过以上测试晤齐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性射、油耗及空间实用性上都出色表现莫,而为此你仅需多付出几万元的代价煽肺骆,加上经销商的优惠氏爱,凯美瑞尊瑞物有所值倡,而你现在需要做的隋,就是去店里亲自去试一试怕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酿背。 图/文骋俗奴:丁艺   丰田汽车日前宣布呸,截止2013年底薪形,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拆卷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肆腔沫。诞生16年来粪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区崎、备受600余万车主的信赖和认可焙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鼎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片激悉。 责任编辑采泻囊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘘,MINI凭借其漂亮个性的外观炉羚烩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晴姐漏。2014年北京车展上迪涧了,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城肌(点击进入上市文章)猩滴删,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苟,同时在配置方面也有一定得提升示匪簇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摔孩谈,售价区间为20.18-23.68万掠咆成。虽然只有4款车型可以选择臼兢,但从大家的关注度上看赌颅场,很多人对这款车给予了很高的期望称垂。今天飘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V温宫,两款车虽然在级别上不同免裙,但是在价格上却是非常相近钡侩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牌。下面达,我们就来对这两款车型做一个对比戒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尚呢榔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话美擦钳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冲踩。当然部刨淌,作为一个自主品牌猾,想要和这些合资车型抗争迟仆切,就需要在配置上有一些诱人之处粱艘狙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饯控,从车型尺寸上看滇,H8明显要大于东风本田CR-V耻,但是价格却几乎接近号。如果您的自主品牌不感冒的话叭辽,那就不用在纠结了屠郴敬。但是鸥肩李,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话儒,那么H8的确算是不错的选择督怪,至少从轴距上就已经很让人动心了胁吴。   =============分页符=============   原标题撵颓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碳床,哈弗H8还是小胜赋骄,其中H8还带有液晶中控屏蒲惮穿,而CR-V并没有配备中控屏皇腊遁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豆。这些东西的确也是非常吸引人的擎肮拣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锭律巷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汲,平且还配有ECO节能模式们迟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挤。H8还配有坡道控制系统围椭,但是CR-V并没有配备这个功能汐纤篓。另外勘嫡俺,H8还配有三种运动模式草,一定程度上提供了多路况的脱困能力别,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些达扛,当然H8属于刚刚上市的车型婚怪,并没有试驾车让我们来进行测试考穿逼,以后有实车的话甫,我们会进行相关测试呸哦犁。   结语少:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章女狮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炉骑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偷,某些情况下还要超过很多合资车型揪澳澎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舅。 责任编辑磷悍斡:赵春晓" "从1985年开始碴较庙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弧饭,1991年出现在5系车型上圣,1999年开始陆续出现在X系列车型上强坎。直到现在父,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罢钠,提升着宝马车型的操控性和运动性首腻妻。让牵引力发挥的更加自如募雀,下面婚水侵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倒贤。在车载计算机的控制下惧廊逻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衬拼橇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屉沉石,而且动力分配比例范围达0-100%苦,赋予车辆独特的动态表现赊洛。 与传统齿轮机构相比轮,xDrive动力传输响应速度更快缕赖榷,分配比率更灵活盯侵煌,通常轻罢骑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碍刃,保持车辆转向精准灵活强勺,初丸、中段加速更为直接的经典后驱特性侵煽峨。而在弯道伦、湿滑路面仑漆日、或紧急变线等极限状态下坞莲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卡材绥,增强了车辆的稳定性和循迹能力肖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凹复,在附着力降低的情况下卸墨,更加考验着前后轴所分配到的动力弊便。通过一体式底盘管理系统的侦测勘粮斜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褐汇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茹随茶,最大化的改善转向不足和转向过度毛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上律态,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凸工天。宝马4系在绕桩和紧急变线中家囤杆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外协录,四驱控制系统让车辆循迹性更精准净,更灵活仇山漂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沽瞳,公路性轮胎打滑严重纫擞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聚两办,还是能够胜任一般越野路面疼轮枪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)享抱典,宝马X1一直以其运动性示人负曝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毙肝。但是不同于一般运动车型不擅长越野窟灿妻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惧,能够让车主在假期到户外撒撒欢鼓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗推毕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比写攻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镐毁箍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洪斯。   在消费者最关注的价格上梆盯,我们分别来看两辆车抄凉萄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挨淖堡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓶搏。从售价上我们不难看出秋涡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3社沸唉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3椒啤抒,价格区间跨度较大拢匹。   外观尺寸对比略何铅:   首先凶圈,从外观上来说购慌,宝马X1极具动感桥涉沽。其标志性的双肾格栅已经不必多说沉肺,远远的就可以知道这是一辆宝马啸焦娃。而那富有动感的线条判,将其外观勾勒缉薪,即使是静止在那里揩瞧筹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啤巢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偿,感觉比例似乎不那么对称抽眠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痞,而且作为一款国际范儿的车岛梆幂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅段法。虽然宝马X1有修长的车头叛,但是驾驶时却并不遮挡视线操鲜阀,仍旧能够清晰的观察前方路况党粱臣。   相比之下逞,奥迪Q3的外观略显沉闷退,同样的家族式前脸显得十分稳重壤涵。虽然不像宝马X1一样运动青赖,也符合其SUV的定位犯膝短。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大善农署,这也让奥迪Q3的样子更加传统纠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势黎我,但是内部空间却优于奥迪Q3泵输,相比来说卵,宝马X1具有更大的头部空间唐茄抄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炬毁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杀韭:4477mm 长熬:4385mm 宽教谢:1798mm 宽复寺闪:1831mm 高期嘶鼻:1577mm 高缎绦共:1608mm 轴距歌揩群:2760mm 轴距妈:2603mm 最小离地间隙微:194mm 最小离地间隙食习燎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坟恒迟,宝马X1具有灵活的操控性戚眯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涣聚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棚,作为一款 SAV天弥畴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的查。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向青寂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣青坷恐。   实际驾驶中猎透,宝马X1的路感清晰虐,虽然车身不屑映德,但是宝马X1却有较小的转弯半径巳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皇仿,带来更多的便捷帅。行驶中炮旅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔽凄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮读、高精度直喷与电子气门三大核心技术惠鄙盗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佃藏,在动力输出上达到高低搭配的形式蛔。而宝马X1带有的ECO PRO模式喜搭居,可以帮助我们进一步节约油耗奶倡锣,让油耗能大约降低20%嗣。 两车基本配置参数对比创捞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咖稗嘲:通风盘/后级:通风盘式 前巳萄:通风盘/后辉粪滩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炔擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焊票,我们不仅仅需要看其运动性能并庐,还需要检查其越野性能彤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统母。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悸皑犬,为了能更好地分配轴荷爸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冒、后桥差速器前面扇骗。正常驾驶环境下吨嗓保,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骸,当检测到前轮附着力减弱时农,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揪,帮助车辆脱困来。   通过以前的测试艾解笆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蚀,对于应付难度不大的非铺装路面来说示佃,这套四驱完全可以应付绵担,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畴涧,加之悬挂行程过短缝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试砷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纬,偏向于公路驾驶淘仿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侨匈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枷沁蹦,动力的分配为40:60柑眠,在实际日常驾驶中替躲甩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莲鞘膊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主模,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炼,在车辆出现转向过度时酿爱,车辆会将更多动力传递到前轴淑闪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性边厘,帮助车辆脱离失控的状态寄砍迁。在弯中逐渐加速的过程中纲睦被,由于车身的重心靠后艰帝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糯皆律,在这种情况下妹枷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吭,减小前轮的负担搏嗽,使车辆获得更好的指向性烩城。   无论是雨天集,还是弯曲的山路慨欣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对釜。而且在大角度爬坡及碎石路段告透功,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力布。尤其是爬坡时涕童斥,动力能够智能输送至前轴供,让车辆轻松前行藤卯渴。而在平时腔纹脯,动力又会自动分配于偏后驱蛙汾凯,让运动性得到进一步的体现嘎扦村。此时的感觉是类似后驱车础那,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窃画恨,让车辆行驶更平稳侧扦。   相比而言逞赡屁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野退分僻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唯鹤埠,具有良好的越野视野罐讹,但是宝马X1的离地间隙更大佃瘦,通过性更好侈屎呻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箱昧,尤其是其具有更多头部空间琼哀,如果越野时脐,可以适当调高座椅坐姿辖陀。   =============分页符=============   原标题退匣突:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰灌赶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迪斧逼,所有的按钮也都在触手可及的位置亮,十分便于驾驶者操作怀灭。而且两款车型都选择了年轻恰、时尚坑戚床、富有现代感的内饰设计纹。   两款车的配置添,无论是奥迪Q3璃伪戎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镶。尤其是宝马X1的iDrive菲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揣豢湾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腊娄存,宝马X1更加简洁陆衫,而且操作一样方便磁能,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衰。即使是刚接触宝马车型的用户猩鹿绷,也能在第一时间熟练操作式。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韦迁惫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糕先吓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枚捻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓬。例如像最低配的宝马X1法,虽然价格极低橇估,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了石枪。Q3低配也是一样扦合乘,配置较低芯报瓜。不过如果您不在意像导航泰、座椅加热等配置狭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后健棘,我们进入车内来看看内部配置以及空间默。二者究竟谁能更胜一筹昆辈入?首先来看两车的安全配置扁侩。在气囊方面刻镜笺,奥迪则更胜一筹江铂局,在两车装配有同等位置气囊的前提下洼村,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镶廓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜褪颠道,它全系标配有防爆轮胎良仆裂,即使发生爆胎糯藏,也可以继续行驶欠咖冒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配措财哎。此外防爆胎也节省了备胎空间限舜,让后备箱有更多的储物空间窝霞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凉然缸。从车身尺寸上来看反,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钨鲜费,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汇伯。然而车内乘坐空间方面溅你斤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烽擦父:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缔亮赦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篡汉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讳赏落,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乏渴。但由于国内油品的质量不佳棠,为了更好地保护车辆发动机瓮土疆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换店。而其他配件的保养周期上睛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揽捅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辩甲:   861元   xDrive20i列:   1036元   其余车型耙:   965元   sDrive18i德坦深:   861元   xDrive20i奉:   1036元   其余车型称熬:   965元   sDrive18i浆憋:   1609元   xDrive20i钒:   1784元   其余车型曝:   1713元   sDrive18i轿辉:   1386元   xDrive20i泡衡缝:   1561元   其余车型潜瘫辑:   1490元   sDrive18i阮竿:   1591元   xDrive20i兽炔:   1766元   其余车型翁腺辛:   1695元   sDrive18i夹:   1609元   xDrive20i湿:   1784元   其余车型狸斤盎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肺:●竿冕:需要更换 ○钾腾:常规检查厦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澎瞄赶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯百倦菜、空气滤芯和火花塞当爱暑。花费支出大概是2691元纳星香。4万公里时还需要更换汽油滤芯县,支出大概是1382元卤齿牵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疵驼,保养中也没有出现更多的费用支出潍络搞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韧涧溜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坝亩涛:●挠蔑隙:需要更换 ○氏懈:常规检查轻娇疥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓝盒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肺圭僧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夏播,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同馈涧舌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加描,能够更好的照顾到爱车的每个细节函浦康。   总结寄开阔: 总体而言残遂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓶痴暮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抒仆锌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裙仆,整体内部空间与奥迪几乎相同杀。而在使用保养方面涝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鳖乳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人施鞠毖,但是其配置也相应有所减少屯。作为高配车型陡绷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揉辫僳。 责任编辑犯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夸前,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烈。它足够漂亮了艘尝晤,漂亮的让人感到迷茫恕啃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漆肮,由于在国外敬撕腐,我不得不比以往更谨慎的驾驶校匡,没有做任何炫耀的动作贫,但依旧接受了不少注目礼辑涎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抵臣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翻偷晚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魄娠腔,只好出此下策竣沁藕:按住铱锊辜校控器年盯,“砰”后备厢盖弹开了络捎,老头愣了一下悸屑罐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狼榔拦,并给了老头一个友好的微笑匿,关门走人了诚嗡部。这时我才知道何伤驳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泻拼酚,它的曲线诱人奈霖掳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捅睦,但令人心动的地方是从B柱开始的虑伸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聪绿挫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澳扔。也难怪靠价,差点忘了渤模舒,我们这台车选装了AMG套件乱袄费,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用麻童毯,没套件的车感觉就差了很多但法寂。   即便如此醒介逝,它的妆容仍是存有争议的蹭喀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痞麻。左派以我为代表(全部未婚)亲茂潘,认为它的骚气指数接近满格盒维,尤其增加AMG套件以后顽,能骗不少小姑娘快痘。右派以结婚生子的同事为主虐,他们认为车身不够修长痊凛皖,不够秀美平五咆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姬菱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情币菜,但又内藏了些许的凶狠闪。   不过我们两派的意见同样有交集蕊,那就是从侧后看去念括,它的美感更胜爬告尽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中麻,远远的从背面欣赏它爸潮戮,真是太美了领。   =============分页符=============   原标题爬紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喜吝,它采用传统的氙气大灯携,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屁奢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筛。另外哦迟,与前包围上的空气导流口不同的是理蹄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柔靖,不得不说其达成的效果是相当不错的溪侍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼动百,但日常使用中也是在令我提心吊胆砷,还记得开头那个故事吧摩,告别老头后我驶出了停车彻尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讥,压过了一个并不大的小坑洼山路,胎壁被硌破了穷,轮胎在5分钟内全部撒气痞编瓷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恳趟,这个下马威让我措手不及递男参。   =============分页符=============   原标题湿弛寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捂溺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哼融。坦白的说患墒,这套座椅看起来特别有型蛇抵隆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色县孙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求壤如臼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擦森抢。   眼前中控台的造型沏,甚至细节都与奔驰A级相同闲阶豹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踏罕弗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脾,总让人忍不住多瞟上几眼祟猾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹箩蠕,触感细腻扮。   =============分页符=============   原标题剐闲腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳品侧,各项按键的操作都很顺手港,但我多希望能提供翻毛材质栋伐绕。另外毫炽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帘排媚,回馈力很邢恰,而新款车型早已没有了这个感觉懒谴哇,让更多人都更容易适应床。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蕉慰免,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彼火,特别方便彩,当然了拷暑,这并不是CLA级的专利萌剩遁,A级也同样如此绥。总之对此我们是持肯定态度的睡篇,“怀挡”显得复古岔淀、特立独行轨弹僳,而且省空间才,利大于弊碘堵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同详讹扳,不同的是它很强调对网络的依托褂,这几天在欧洲开了不少车葡堑冠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联签嫩。几乎所有新款车型都支持与手机互联咳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞪谋如,还可通过手机网络访问互联网皋法、下载官方APP程序和导航棺,这是国内车载系统所没能赶上的撂刷篇。   =============分页符=============   原标题屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说囤陇涩,空间实际上是够用的幕乌狗,毕竟多数时间都是前排利用率高痹苛。我同事身高179cm氏,在前排头部有一拳的空间完烫锈,在后排就显得局促了臼朵唬,后排乘客反应压抑感比较强崎柑。   不过我坚信但荣,对于CLA的车主来说空间是够用的贯搜负,因为后排不会经常有乘客搓赂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邢桅怒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莲厕妈。   =============分页符=============   原标题凛徊累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖釜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痹哇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唇倒,配7挡双离合变速箱限,带有换挡拨片叛罕妥。拧动钥匙厢擒,发动机被唤醒泌,车内怠速状态下的静谧性相当不错泻卿,我们出发了垦环。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佳火,不过CLA非常容易上手旱活纳,舒适模式+D挡表现得有礼有节副痪宠,整个驾驶感觉极其轻快署岁翔,这是一辆易于驾驶的车壳及戳,不论男性和女性都会觉得很轻松剩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溪,转速时常被控制在2000rpm以下孔失。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契技,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忍,而且在低速中它的换挡依旧平顺累,并没有出现那种令人不悦的闯动癌。   切换到运动模式讹棠睛,变速箱首先变得更为积极轰,整台车的性子也开始急躁起来韩扰,随时准备着接受挑逗饺世,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矾牵钢。油门的响应也更为灵敏汞鼎,初段就能得到不错的效果违疗池,只不过排气声浪并不那么有气势贸雾。   至于转向隘码钨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻投郎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伺顺时,那样的线性和柔顺胆,简而言之非常舒服极。   CLA的转向感觉则不然潞戏,它少了些紧致的细腻感惫,多了些轻巧门筏栓。这套电动助力低速中没什么特点花胃,属于偏轻那类的冠癸,或许女性朋友会喜欢愧概撅。高速下转向逐渐变沉孪紊,更易于驾驶敦报,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豁,比我想象的要好不少请。   不要被AMG套件所蒙蔽乘墨捎,悬架的设定并没有那么生硬恕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求系其接,整个感觉还是挺舒服的连寝臂,回弹的特别利索浑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隙年,起码我在前排开车是这样一个感觉殿渭幌,只是后排的乘客有时会说边棠:颠!哎灰,管不了那么多了勺桶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辖,驾驶感觉对于这台车来说重要雷显。   =============分页符=============   原标题啊亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锯捷蜂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护路扇,无法进行有效的弹射报鞘屉。起步时有将近一秒的延迟疗临,之后发动机全面发力抽,此时轮胎打滑非常严重捞面,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隋睡忍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炯伎察,导致抓地力不足会礁祥。怎么形容这个状态呢侍苫发,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咀倪类,四肢虽然在飞快的挠地材蹬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样链骏,各位想象下赊沛癌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹦,双离合变速箱准确的完成两次升挡辖,换挡速度很快赴,最终用三挡达到100公里/小时的速度回,时间为7秒整被陋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娥艰洞,因为看到严重的打滑时我特别无助蓬,尝试了降低转速起步闲侨耪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中板,而且车身的支撑有效碌,车内没有特别明显的前倾感觉热。从刹车曲线来看肖蜂发,自始至终加速度都在-1g左右提赖勺,最终成绩为38.46米蚂亨,符合奔驰一贯的作风浚。当然唱戎膊,待拿到国内的测试车后耙,我们还会进行测试誓拉,看看原厂的轮胎表现如何夹残废。   总结冻瓦捣:   从国外的销售情况来看完释匠,CLA是相当受欢迎的轮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料遍康说,CLA在美国同样有着相当不错的市承夼祷选,2013年后四个月销售1.2万辆侈,势头相当迅猛僵,可见其受欢迎程度暴。   进入国内后我想它会得到同样的关注敛得苟,随着细分市场的成熟报坎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喊。奔驰CLA级定,主打运动途堆集、年轻蝎镰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洞戳,尤其选装AMG套件以后效果更甚豪徘,相比奔驰A级俱弦,它的吸引力显然更大枪。相比竞争品牌秋芒汉,这次奔驰走在了前面狙砂翟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沽狡。配置方面国外大多都是选装蛙敞,比如天窗凉、轮圈样式等等缆禽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知系。   不可否认诚郎檬,它是如此的招人喜欢栋,尤其招那些打扮时尚红、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑费:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机非腹搞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饺灯捌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桐迸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篡导,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哼硷容,通过细节部分运动元素的添加臀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骗圃。其外观运动套件包括进气装饰崩损、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等槐始何。   总体来看惹败,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子即侠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面级河。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玲典乖,白色车身加上黑色的玻璃车顶噬孪,看起来很有档次感疮悍。不过略有遗憾的是嚼,它的全景天窗不能打开久挫乡,有同行戏称墨弥随,这是专门为了看星星而设计的鞘。   内饰简洁自然   与外观相同斡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疏膳。全黑的内饰聘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扭贾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来模。   配色方面描秸护,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓟,但通过座椅的白色缝线筒搁孰、钢琴烤漆面板白边框的搭配才潞道,使得内饰整齐又不显得沉闷朗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琉。人机交互系统方面签到,V6菱仕Turbo车型并不占优势稳挫瞬。   动力不错眷还,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痪钙戈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喊侈惊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宠。这款车的低速扭矩较大崎,因此起步时非常容易箱城杠。起步后伙忙,借助轻盈的车身烁,汽车随后的加速较为顺畅捎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蝎搂,这直接导致这款车的操控也是相对不错畔缸猫,在较为宽阔的路面上场饰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斗娄,感觉很有信心持头。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校线,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呜,非常方便驾驶者进出宪驹监,但打火时插罢斜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酶。 责任编辑昏奴怂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓷。之后的继任者是睿翼鸽背唱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燎委,并更名为马自达6阿特兹竟突田,而它是否能达到前辈的高度攫倾伎,让我们由内而外的体会一下喊傲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌等脯,配合这两侧行车灯拭埠,看起来霸气十足仇,隐隐的透着一股子狠劲渡。图中这款车是2.0L的标准版骄,则采用了较为普通的卤素光源丸空,科技感差了一点年拌比。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫂跨,犀利感十足兑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA便,它不同于以往的两代马自达6播,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诵避拆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狗凤携,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楔够巍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm京,轴距为2830mm楔强疼,与进口版本相同淋乾罚。相比同级别其它几款日系车型袄配,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啪尘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乏瞳晌,像是一滴在高速行进中的水滴畏操,充满了流动感麻伟醒。从后边仔细观察阿特兹的背部刮绅诬,不难看出它还带着一点掀背的意思山勘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯促,配合着双边单出的排气筒稍截,更使整车的运动感一直延续到了尾部怖贪涩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贬签。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碌患,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苫苫凹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悉并枷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皮腊,其它区域大多为硬塑料电。由于没有太多的装饰件坪孰饯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价圣吠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洛悼,它采用的是一块电阻屏赖钾厩,触控灵敏度还算令人满意范寡,界面的科技感以及显示效果都很一般帅歌,总体感觉更像是四戌、五年前的产品孟,唯一的优点就是操作无任何难度规,一看就会哭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡紊南,所以导航功能暂不能使用豌坍。   进入车内落,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了馁礁添。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褂铺汗,握感也很不错妨,由左至右打满需要2.5圈迁,比大多数车型略小率发。此外嫩秘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闪鼓砂,操作便利性良好辱悍,而且兼顾了驾驶乐趣篓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唇,但却一点不掉价痉跑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感轰褐泼,其次它的表盘内圈采用了网格设计泥唇,多少有一些竞速的味道垛丹,再加上白色的指针以及简洁变、明快的字体惯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贤圭莆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啡儒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阶线逼、平均时速报、续航里程之外村哩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仍。i-stop是马自达研发的自动启停技术班立,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辰扣咕。   除了i-stop沁势镶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舷建婆。之前在新能源车型上比较常见串功圭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尺鸵救。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于透咖贡,它是以电容取代传统的电池或电瓶汉,从而为车内的用电设备供电采骄呸,而非用于推动车辆前进雹宏。   空调面板的样式不错呵葡,旋钮和显示屏都显得比较有质感量诵骋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘦福。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车检,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈浚好岗襄双。前后排座椅均采用了真皮包裹显淌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次开颇欠。   虽然阿特兹有着不错的轴距木悲虾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩就唐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形奈小,而在后排却只有不到一拳的头部空间察。令人满意的是后排的腿部空间蓟臣,坐正以后不影响翘二郎腿来。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拭,不仅地板平整蛇涵孺,而且行李箱有着不错的纵深臣沏,轻松放下高尔夫球包屏粗私。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伶憋,以及更换轮胎所需的各种工具患。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷檬、双可变气门正时辫篮诧、凹顶活塞+米勒循环冬撂眯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娠呕翰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm路伤剔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm募。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱频筷倪,并带有换挡拨片蹬静熊,只可惜这款变速箱不带有S挡碑,对于主打运动的车型来说个遗憾按乡浪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盛臀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩响粱哦,日常驾驶过程中切苦,为节省燃油梨,变速箱会积极升挡猴壁耍,转速经常保持在1500rpm以下忻仿疮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茅,因为这台变速箱的反应速度很快肝喀贺,能够很好领会驾驶者意图纹些糕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挫兽。   阿特兹拥有良好的操控性敝功脸,这首先要归功于发动机线性的动力输出损。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狈蹿,而中后段又能够拥有很好的动力表现鬼缺狡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焙弹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茅宠,尽管反馈的路感一般让久,但指向足够精准沟莫歪,能够给人很强的信心茨慷挠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲸拾爱,它的前后悬架初段偏软疥澄救,能够很好地吸收路面的颠簸朴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糠。可喜的是悬架的后段韧性十足汗,不会让人感觉力不从心媒。最重要的是醚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忙,车头指向灵活氖冷,车尾循迹性出色屏渤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见和伺。   总结烈榔蔑: 对于马自达这款即将发布的新车位炕朔,我只能用赞不绝口来形容琳,外观和驾驶感受都可以称为上等建。如果非要给这个车挑点毛病的话换,就是在高手如林的中型车市场里乃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诉帮。所以如果你是“外貌协会”的成员畅,或者追求极致的驾驶感的话郊权跺,那么你可以期待一下这款新车警。 责任编辑燃黑表:赵春晓" "  KTM的X-BOW掏,直译过来是十字弓休本烈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)龟拼。实际上墒救,这个模样怪异的小车你斜颓,的确是火力十足铜,足到无论是在街道上还是赛道上魔塑欧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匆忻类。   先来说说KTM这个公司勾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂授,以生产越野车和跑车而闻名罕导雾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耸,也许是工程师们精力太旺盛裙钳鸽,亦或是身在奥地利这个地方扩垂接,总会有些天马行空的想法撼唾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搪,去生产一些别的什么机动设备磷惹。这几年嘲,除了X-BOW宽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明视,而且都有一个共同点——惊人且极端祷叉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)限乳、puristic(纯粹)裤掸、radical(激进)唤片窝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楼恐冷。另外还要多说一句冉圃,这家公司的口号是ready to race俩悔,时时刻刻都在准备一场竞技槽。   KTM的CEO曾经承认期滩哎,他们希望使用21世纪的技术歌,发扬柯林·查普曼的理念驰,打造一台新世纪的超级跑车镜狼。柯林·查普曼是谁锭茫?他是路特斯汽车的创始人秃现认,他说过最著名的一句话是继兴午:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准软股峡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耪回偶,作为汽车工程师卧,他把全部精力都放在对性能绩、操控和轻量化的极致追求上妇潍败。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可憨澄维,但跟进尝试者寥寥百具。看看路特斯汽车凄凉的经历非,这其中的原因并不难理解擎锯交。我们很欣慰地看到都穗,在新世纪了培,KTM继承了这种理念烫炼鞍,并且做得更加激进缔程取。   其实X-BOW的理念很简单隆首,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彩。碳纤维单壳体车身崔、全车碳纤维组件扇、水平推杆减振器练费泊,这些都是方程式赛车的标准配置咐瑞梗。由于使用轻量化材料荒蔫仙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琅。在高速行驶中绷,车辆的气动布局提供下压力纶署,以此来提高抓地力和稳定性隆督湃,这也是方程式赛车的特点嚷美。和赛车唯一的区别呐伦慨,就是它有全套符合法规要求的灯光泪琶,以及一张副驾驶座椅票馆思。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓝,经过强化和升级后潜酶,动力达到300马力想草哆,和F3方程式赛车相当钳擞鸿,六速手动变速箱也是简单而纯粹抢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捌刀,我们不妨来看看推重比勺溉讼。X-BOWR大概是2.6千克/马力挝迪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈 ,也就是说发动机需要负担的重量更少诗,动力表现自然更强瘦思。   在踏入X-BOW车内的一刻壕,恭喜你碍静鹊,在旁人眼里龄盲俏,你已经像是一个职业车手了袭啦。首先一只脚跨进驾驶舱滩,站稳后调整重心撮希拔,再把另一只脚迈进来发貌防,双手找到合适的支撑点场霞,将身体重量转移到双臂司,身子瞬时下沉疏拣掏,把自己放在座椅里茬匈徒。来自RECARO的座椅是固定的辖委海,完全不能调整埃,靠背角度略微向后倾斜堪泰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里婆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梁歇。要完成这一系列动作兑,如果你是个长腿欧巴梢,可能会轻松点僧玛肛。同样和方程式赛车一样琅窍免,X-BOW采用快拆方向盘梯划,在一定程度上提高了进出车的方便性街簧钎,不过我觉得这个功能最主要的目的表茸,还是为了让它更接近赛车蛾窘。绑上四点式安全带哼,身体没有一丝活动空间司踞,因为在碰撞的时候突,你不能指望安全气囊救你一命理井柯,唯一的方法促骚棺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上画导。   驾驶它禽窝,你不需要有汽联颁发的运动执照卯,甚至不需要经过特别的训练灯豢脚。只要你有合法的驾照曙滥,会熟练驾驶手动挡汽车丝并,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陛鞍。连离合器都很好掌控毋霞谦,甚至比驾驶EVO描贾、STI这种高性能运动房车还容易谋郴。你唯独需要的苍烫搐,是练就一副有力的双臂葡梆拢,因为它完全没有转向助力湍,停在原地孙纲,方向几乎是打不动的颁痴尉。   由于场地的原因板,试驾过程不是很尽兴操蟹,并不能体验到X-BOW的全部性能险。在狭小的环境中烷娠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展申,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桐茂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逗。因为使用水平推杆减振器罢,X-BOW的底盘可以尽可能的低浇,在转弯中几乎不会产生侧倾纲揣。多连杆悬架结构稳定老第烫,可以减少轮胎不必要的运动和变化陀劳,保证最佳的触地面积灭锻,用尽每一分抓地力逼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矫涉,这一切所产生的副作用涡贪,是你的身体要承受更高的横向重力函烈芦。   在视线上修菇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墓诞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置聊涟,以及转向时轮胎的变化回迪。利用这个优势窜蔫旅,你可以把车开得更加精准蔬赴奖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啥额肌,这是任何房车都无法比拟的日侥。不出个把小时楞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓣,高速掠过障碍物而毫发无损缕,那种险象环生的场面补蚊刷,我相信其它车做不到集坪,这种乐趣和成就感翻牵,只有X-BOW能给你倒身。   看到这儿叹咐,你可能觉得这台车并不难驯服瞪红,一切都很容易瞧聘券。没错臀烧,X-BOW没有设置很高的上手门槛距潜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奋记瓜,但是它还有进阶的玩法缝扒,这就需要很高的技术和技巧了面。首先芒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晨,为了它的寿命痹,好好训练跟趾动作吧苹乡伙。漂移鲸枯?也没问题丁,在转弯时只要加大油门囤继湿,车尾很容易就会滑动起来摹认。之后能不能画出一道完美的弧线雹,就要看控制的技巧了挛丝锋。   除了以上这些剖七,我还有一个建议杰。置办一套合适的行头籍,至少也得有一个头盔和一副手套剖撬戎,这会使你看上去更像是职业车手识。当然宋,作为一台可以合法上路的跑车恐挡星,KTM也试着考虑过车主的感受起,推出了一款GT车型犬教。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃褥佳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叼弓德。无论哪种装扮弘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夺惮然,在气势上就足以压倒一切猎砰,而在性能上喜,它也是所向披靡毯此,精准赤冠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凳巧。虽然它可以以合法的身份上街吐厦,然而对一台Ready to race的准赛车防斜钝,街道并不是唯一且最佳的选择池惊工,它最终的目的地退繁蹭,是要奔向一条真正的赛道挨戈诡,在那里解开封硬汀,去赢得一场真正的胜利鸵纬统。   说到价钱贤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羔峡,一点都不值绿。那么坡款虫,如果说花135万辣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车离,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痕其,最大化的驾驶乐趣本,并且还可以在公路上行驶娶非,这样是否物有所值醛底?答案其实显而易见冉,值莱掏冗,或者不值俊靛嚏,取决于你是否真正热爱驾驶誓,热爱赛车运动毫。 责任编辑悔烤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碘温袍,早已见怪不怪每。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坚井玖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过会扑斡,广汽丰田出品的YARiS L致炫亨递,就是一款加长版的小型两厢车哩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志太搪。 知识普及健:为何不叫“ 雅力士”了境狄?   相信很多人都会有这样的疑问窍短浚,从车尾的英文上来看几闷,YARiS的标识与上一代完全一致淬绍僧,但多出“L”字母漆豢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裂憋。全新YARiS通过变革性的设计绅垫、加大车内空间鼎嗽靡、降低指导价仓,从而想抢夺A0级市场的份额叔完纪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蝗统箩。不再使用“雅力士”的中文名称俊竿普,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啦许。   外观港:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朵罚硕,如果拥有一副出色的外观设计必,那销量肯定低不了台撩寐。广汽丰田的全新YARiS L致炫妈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亮摄赫,能让更多的人接受推救脾。   =============分页符=============   原标题屏温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的探搐眠,所以在造型方面与海外车型有些差别泞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钙道,“梯形大嘴”车头动感大气琳,配合超长的轴距颧涪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受认。   =============分页符=============   原标题秽晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碗匣难:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内经,相信你会有两种感觉侧逞心,第一搭第:中控台设计非常大气藕钾池,和丰田系列的SUV车型风格一致盘懂闻。第二诲僵:超大空间寇虐,后排空间完全比拼一般的A级轿车攫。   =============分页符=============   原标题釜翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搽叙骄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煎咳干,但是空间方面完全越级的感觉谢锯捅,完全不比一般的A级车差冒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服练。   =============分页符=============   原标题橡忌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意那妙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溪捅香,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篱,中后段性能并不出色剿熄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歇拓,高速行驶油耗方面并不出色酷挠。   结 语   作为一款城市代步车型硷具胆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慷敢嘲,外形方面就能征服不少年轻消费者弓新。此外姐伍惭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寐祟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苯,若果说美中不足的地方偿违,那就是匹配的四速自动变速箱了使访。(韩威) 责任编辑强硕尉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慷孝?告诉你翁,这是真实存在的一辆直线加速赛车拒痊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缔想,基于2014道奇Dart车型桐,型号就叫做Dodge DartPro Stock围恭。大概意思是“超级街车”币掇巫。虽然只是称作“Pro”长鸿,但它的结构和普通街车已经截然不同回,一点点相似也仅限于外观上竣其。一个专门设计的底盘蹄,扣上一个类似“街车”的壳子剃炕,除了好看以外氰刀掠,也是为了让车子的空气动力学特性更好呻衬聘。除此以外鳞患境,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬捞赖。   作为动力核心烁鲁虎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造免喜奶。与常规的“以街车为基础改造”不同斡舰松,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同博希。据厂家介绍娄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时混,而极速则可以达到480公里/小时逃股。   Mopar没有公布具体技术细节炒鸡,但是在上个月块,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒲熬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荒邢贫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卫擦,它跑完402米还需要9.9秒谭,而末端速度“仅有”235公里/小时抛。也就是如果两辆车进行一场比赛集,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候葛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硅叮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汐碌改,当然也无法在普通街道上行驶熬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采八。 责任编辑喊临:赵春晓" "  4月11日侈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掂独洼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元借环。   4月的京郊春风和煦燃旁,桃花盛开蝗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靡冷茬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沧泛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象憋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唯竣埂。   然而稍微有点遗憾的是久,由于相关环保政策苦耿挥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基码挠。   =============分页符=============   外观内饰贫分蹄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潘挠奇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筏喉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煤汗烹,因为配置的原因埔,柴油版在一些细节厩纹,如前格栅涟稳、雾灯等处精简了镀铬装饰梅算嗣。   另外绰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拣,规格为265/60 R18上咕雌,采用双五辐样式第檀甩,与高配车型的20寸轮毂有所区分疙。   外观上饰,大切诺基给人的感觉就是硬朗委拷涡、野性街、豪放双敢厢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矛,如果不是看到车尾的标识是,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绦姑。轮胎的使用与其它车型也是一样的蚊粮类。   =============分页符=============   内饰方面唱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纺簇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仓磁搐,但是做工方面表现的比较细腻帆匿。各个部位间的接缝十分均匀忍帛,内饰表面的反光也抑制得不错眉商。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肛爬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廷糠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刺没。这台发动机由意大利VM公司制造炬济惋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造馈排痞,国际知名度较高缅定,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓷猜霉,最大输出功率为243马力(179千瓦)风囊瘫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米傲任。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱露船,采用电子挡杆设计恃察,事实上遍啃镁,在菲—克集团下的很多高档产品上接唯徒,都采用了这样的档杆设计锻赔伟。   大切诺基是个分量十足的大家伙匹,体重高达2.4吨撤笺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绘夏,都让人觉得动力输出稍弱卿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皖试融,这使得在实际驾驶过程中颧,柴油版大切提速很快弘,驾驶感受十分轻盈掇。   另外琴吓憾,发动机的噪声抑制也做得不错浦鳖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大么,但却绝非印象当中捆,柴油发动机那种高振动膏常诫、高噪声啡艰,车内如“夜店”般的情况良钾。   在打开ECO模式的情况下板,发动机的转速在1500rpm左右的时候弯,变速箱就会做出反应心拟,升挡很积极翻。当车辆行驶到70km/h的时候沏拓,变速箱便会将挡位升至最高挡斧晨伟,我们在城市中使用纤,第8挡也是可以使用的敛喜淋,并非摆设叭掳吻。如果关闭ECO模式谰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恰兽,动力输出得到了一定的释放汐烘,当然舒,噪音也会随之有所提升涎送。   柴油大切的油门踏板很轻盈碉,发动机对踏板所发出的信号反应很快徒挞,但初段调校的有些过于灵敏了衰,尤其是起步时驰侨,轻踩油门郸郸舱,车身就会有向前窜动的感觉洼铣,想要平稳的起步还是有些难度玲,如果初段能调的沉一点烈熔哺,感觉会更好辟丧,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸡赴悲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峨第,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瑟坚哄,由于取消了空气悬架骑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耻叛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浦烙硼,分别为自动钞惩肯、沙地敲、雪地炮潮、泥地和岩石检鲸,这些模式都是通过旋钮进行操作的谓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赫筷弦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侮。   此次试驾脱涟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验黑,其中的体验环节有沙地泼阜、U型坑和炮弹坑三个环节滇。在进入沙地之前贸,首先将车辆选择到沙地模式垫,此时车身稳定系统自动关闭寄媒。由于没有空气悬架径镶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了参背。   模式选择完毕之后恫桂辩,开始正式进入越野产地巾圣,在松软的沙地中首磕,要保证车辆的行驶速度黑。在沙地中行走堪,轮胎出现轻微打滑是很正常的涣漏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酶桥,造成更大的麻烦奸。   在U型坑的环节龄汕柏,选择到岩石模式之后晃,分动箱启动扭矩放大挡妇杭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阮忌,传递到车轮上的动力会更加强劲乓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抨纬冀。   炮弹坑对于车子本身来说师啼,算是更具有难度的项目了华赎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疼湘蹋。对于大切来说邪读弟,通过这样的测试还是比较轻松的携光。在模式选择上涎,我们依旧可以选择岩石模式备扇得,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动访持,保证有附着力一侧车轮的动力输出授孰,从而实现脱困男痉歉。   总体而言馅筋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厦罢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馁。在整个越野体验环节从擒串,对于动力的感受也是比较明显的纺翁踞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劣黄,主要还要归功于这台柴油发动机亲化,低转速扭矩输出足够大控,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厘端唉。 责任编辑笑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驳彪惫,以求为各位网友购车作为参考暑扔剧,本文我们继续进行卷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俗巢措,作为合资品牌的A0级三厢轿车荷涩,经济实用以及稳定这三点立市之本籍,谁展现得更好领,以下将逐一展开们砍狡。 外观解读娄巨道:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疮,这次“重生”抛开了以往的产品定位定玖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抚合赣,接过老款颐达的市场后誊喊刊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扛途抹。   刚刚完成了小改款的阳光伯澈纬,2014款车型延续了前款的整体轮廓氖定沸,细节之处作出的调整闯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸趴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亮,另外增加了反光镜转向灯鸿缄稿、倒车雷达等外部配置备多。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俯,但两车在细分定位上有所区分绷憾,新赛欧更经济溉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣谎攫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苔百醒,两厢造型更具时尚特质前,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凳阀朝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诽剐认,前脸处的线条切削更是全车最多之处泉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棠轿日,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戒椭潦,三厢车型尾部中规中矩上,采用常规一体灯罩的尾灯膏唤,正是这一产品区分的剪影老怯。 看完两车的造型少熟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竿女蛇。详见下表偏赖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桔男偷,您更看好谁绢敖平?欢迎参与一下投票匆煤坑。   =============分页符=============   原标题开:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骂汰晚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蝎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唾奋菠,各区域之间的串联均平滑带过蛔富,整体风格更注重功能性猴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仆狮父,并尽可能带来更多储物空间毕撵啪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纯俊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畅勘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一净,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点透卉季。   另外冈,随着车载多媒体系统的发展禾沁函,触摸屏更多的被普及胁度蚀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咳处持,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哄宽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凉桨氓。 配置对比芍飞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置得写达,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屉互,仅供各位网友参考肖幻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题环偿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唉愧唉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肥唯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妮,而车身与轴距帅谁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侗熄侩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膏伍宦。   动力系统对比浦汝绢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面室癸,阳光仅提供一款1.5L发动机虾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沫纠略,同为四缸自然吸气版本关,排量的不同即动力上的差距享唉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啊,具备重量上更轻的优势对。   两车的自动挡车型搁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宏病廊,其平顺散、重量轻及省油的特性旱,同级别车型中具备一定的优势餐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酸财,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT料毒,在挡位上优势明显经措拼,但其换档顿挫在车主之间常被提及钢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刮伯,外观上二者均具备典型的家族特质校,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面便堕聘。内饰布置阳光以实用为主善,爱唯欧在同级别中更具时尚特质领。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炒乘。综合本文所述蚕,两款车型您更倾向于谁拈?欢迎参与以下投票项。 责任编辑模:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梆摊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泼局桂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比套饭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巫媚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蠕检。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吮丰下,K3S并没有使用目前三厢K3的外形都伤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擂甫。也说明K3S试图走运动化的路线牛刺拼。   起亚全新K3S的长汹、宽涵撵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm收负,而轴距更是达到了2700mm的水平畦笨排,在同级别中也属于比较突出的成绩类请府,对空间方面肯定有着很大的帮助文肋锯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叭崎,车身线条也非常的流畅下鞠,有着极强的运动感份桑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掳柬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弓滇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说读送,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm羚丛餐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仟摊,加之降低的车身让骐达更加动感精墒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性壳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藤挨党。形状突兀但线条流畅的尾灯戮挠,红灯部分占据了大部分耐甩磨,白光部分呈现斗勾状呻韭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沉冯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置房。能够有效帮助你快捷倒车趣价。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眉,因为外观好看主观影像比较大稿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面际唱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枯传架,基本沿用了现款K3的设计饭吝邻,提供全黑色憾潜、黑米色替瓮暇、黑棕色三种不同的内饰配色豪。做工和用料相对也比较不错捌。内饰除了硬质塑料及软性材质外棋宫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次红。   骐达的内饰设计线条非常流畅摩艰思,整体质感较旧款车型有所提升才嚎茶。内饰颜色采用黑色作为主色调庞,搭配银色饰板绵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伺,满足不同消费者的需求挠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备触疽,多功能真皮方向盘以及定速巡航静芒物,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚀绍矢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP僵、胎压监测等配置共疼滇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迁,其中ESP权糯瓷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嚼略。 =============分页符=============   原标题岸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700没,整体乘坐空间相差得不太明显猜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湿夹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酬仆,座椅表现方面K3S内部填充比较实浪绘唯,对腰部支撑方面会比较到位旗玖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性竞,其座椅表现比较软概碳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灭瞬呐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势融容舶。在乘坐空间是差不多的挥,K3S座椅设置得相对硬朗划程,而骐达设置得相对舒适劝蜜锨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旦鞍纹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L观,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怂番淑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T合叭团,很好的满足不同需求的消费者吵那疽。起亚K3S相比起来就显得配置较少屋掇倘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杠碳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好化婆稠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讼计旦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞋,详细还需看我们评测所出弦冉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隘啊槽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毛嫂考。   点评贡铣:随着两厢车被广大的消费者所接受贫刷坛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褂偏冈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骚洼啃,如果在这两款车选择其一的话骚雾玛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孰纷耿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豁庐稀。 责任编辑鼓铂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虱,甚至有人无法确切的喊出它的名字独倦青。其实这款车和我们并不陌生松,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浑洁法。所以出镜率不高的标致4008诧,确实具有太多不为人所知的身世菜顾,这使得我们有必要去了解一下这款车吩琼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虎牧博,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体偿抚儡,呈现出风尚疮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迪麓撼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茶轿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰老诵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚访棺、科技的感觉赐胯丛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酿,轴距为2670mm册。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桐钡蕾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翱麻毒,所以在车身尺寸上它们相差不多倍府瀑。   从车身侧面来看触驼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挨诧季,整个车身也因此更加大气而富有力量感加喂嗣。后排提供了私密玻璃懊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迷矫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因交胁。另外耍事葡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缄倍说,尽管造型简单犬,但通过与腰线的巧妙衔接父,使整个车身设计连为一体瞪莎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谷,配合普利司通的225/55 R18轮胎救,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狗,都具有不错的表现坷刀。我想应该会有不少车友会非臣裕看重这双“大脚”嚎坚幻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比催淳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虱纲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镁倍撵。不过标致4008在一些细节上却与之不同湿匿,譬如采用了大面积钢琴烤漆拾使,辅以细节上的优化睬饱。   中控面板做工不错贺,按键旋钮设计很精致侗骄归,且手感都较为出色添。娱乐扩展功能也比较齐全砷华颊,AUX瓷乓、USB以及12V电源都有装备凹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啊蒙普,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爬螺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倾,下面还有黑色钢琴漆点缀囱己描,凸显出了较强的质感龄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淌,若塑料饰板能换成金属材质的话犯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幌峦司,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盲。在转速表与车速表之间剑嫌擎,我们看到了一块显示屏钒把,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茂。 在乘坐以及车内空间方面凌翅,标致4008秉承了家族在这方面的优势钉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好八。   后排座椅靠背很直们漆加,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腻舱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秘,坐姿却让人觉得并不舒适撩九掇。   标致4008的行李厢内部很平整狄赔,而且后排座椅可以4/6比例放倒持响傲。这样它的储物能力将会得到提升畅,对于搬运一些体积较大的物品催,可放倒的后排座椅显得实用叙。   =============分页符=============   在动力系统方面搓跋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垒伴鸵,最大功率仅为150马力么革,扭矩峰值198牛米摄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隧蔽秽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瀑沽示。 全系搭配加了CVT无级变速箱纤倘,具备手动换挡能力浅袒。在实际道路行驶中骚幂拢,CVT变速箱表现的非常平稳烯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抛纫凄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音我逻泉,却没有丝毫提速的感觉捕。不过店惊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芍播狡,在平稳驾驶时超车变线很轻松弓叔糖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刻锈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车想,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔷,前轮最多可分配85%的动力晨,后轮则可达到55%愁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞳,可以应付雨雪撂芭搞、沙石和泥泞等路况郎,也可以轻松面对普通的越野路段梗。   标致4008并不属于难开的车型怜,尽管车身较大都杀,但是方向盘非常轻盈秘,即便是女性驾驶也会非常从容从哪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筏乔棚。   结语锰粹:从市场战略上来看剃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轨沪,4008不仅丰富了进口标致的产品线超炮,也为消费者提供了更多的选择绿挟藩。而从产品本身来看娩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撵弗,能很好的迎合中国消费者的审美寥。在驾驶方面菏,标致4008表现出非常舒适和安逸虹仿,非常贴切城市SUV的特性柿。 责任编辑钳拾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喉诧官,自2011年上市以来凭借着动感的外观痴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价访,受到了许多二三线城市消费者的青睐癸妨荒。不到3年的时间档操,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610稼纳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率平侠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型围,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣,将在4月的北京车展上市涸习,预计售价区间为6万-9万元鸵叹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者躲父。下面就跟随我的镜头绕木呕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栏。   相关信息钨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骑灵嘲,2011年正式推出了首款车型宝骏630盒到探。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力速管,结合上汽和通用的生产技术江绥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忌琅勒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计换坊蔷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO项,与进气格栅海握、发动机舱盖形成盾形区域撼疾,造就了独特的宝骏品牌DNA寥稗庆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吝汕。从前脸上看烈帘,与宝骏630的设计保持了高度的一致梳盒吾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酪弟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装上卧颊,颇显动感拒。   在车身尺寸方面钢,宝骏610的长为4401mm统驳、宽为1736mm乱送、高为1462mm急藕。由于与宝骏630车型同平台生产艘茨,因此在轴距方面并没有变化堪情妊,依然是2640mm绘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐禾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棺司,尾部扰流板搐挞蓖、包覆式的后风挡玻璃火店、硬朗行李舱的线条卧欢,颇具运动风暗。与此同时菜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂天线狼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掂避斡。   =============分页符=============   内饰方面苗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懒食剁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配密桃,方向盘搭配银色装饰条娠,整体风格偏运动惠,带来不少新鲜感态。此外克茹,新车仪表盘也进行了全新搭配诫,采用双表盘设计哇篓翻,更符合当前年轻人取向酮盼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秘,提升档次的同时也带来的一份运动基因括,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多室晶驴,LED组合仪表提升了整车的质感徽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抬棘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势损汉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哇炯寐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论悲巴坚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煌湍。   宝骏610是一款两厢掀背车型漓俩慧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够高,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒食纺,也可以按6/4放倒座椅反康,放倒后容积可达到1300L第李。   =============分页符=============   在动力方面恐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耻,最大功率可达82kW毖,最大扭矩为146.5Nm先乔,这款发动机也同样在630车型上使用瘁。为了发挥出更好的动力性能堆杠突,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摹,此外还配有5速手动变速器可以选择失。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厘房梅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枪翻沫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龄慌鬼、君越解狄甫、君威等车型上寸母。   在整个实际驾驶过程中财,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兰。在1500-2000低转速时吵,所爆发出的动力输出还算尚可姆磕叉,油门响应比较直接伶。但是随着转速的提升可钨巨,档位的提高庆厩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来段僵。这种动力表现不温不火慨雾虱,但是足以应付城市道路使用卢融刮。   相比于第一代自动变速器鞘抒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漏迫。只需稍微深踩一下毋抗梨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窍,只不过由于排量的缘故庙,推背感并不是很强烈措,且高转下的再加速能力也有些力不从心阀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挎吼藏,这也完全符合它的家用定位横修兄。在经过颠簸路段以及减速带典,悬挂能很好的过滤掉颠簸感百,让驾乘更加舒适谜侨。此外动菇,在过弯时底盘也显得较为扎实归盛。   结语晴祈:宝骏610的家用车定位很准确盼,配置很务实硅,储物空间多甜,不过在用料和做工上还有待加强戒衰。不过动力系统方面确实不太给力缎膊,最多可以说是开起来比较舒适茹肚渤,这也比较符合它的定位衫彼。作为一个新品牌你,宝骏还有很长的路要走墟排猾,虽然已经走过4年多乡,推出了两款车型筋囱摆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箔,在自主家用车市场上打出一片天地来碘鄙匆,我们将拭目以待划杜。 责任编辑的匙暑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上评瑞,大众展台上首发了2015款大众Jetta咆。这款车在现款Jetta的基础上氛,针对外内设计细节进行了小幅修调堤,属于一次精修边幅的小改款舷如。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注空力。 全文总结壬掏雷:   对于这么一款外形细节有新意辞俄内,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祟噬硕,我们只希望它能尽快来到国内恃傻吴,因为目前国内的速腾车型石,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势襄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面硕竭。 责任编辑饺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粱等思,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作司,深入布局筛。其中包括类似上海大众新桑塔纳课咀、一汽大众新捷达巧速、斯柯达昕锐途晾、以及再早之前的本田锋范豌艰冷、日产阳光等等戌限。可以说慈筏轨,在这一细分级别份室梗,乱战才刚刚开始乃京。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手创马扣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洁味体,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拍搜。反而厚重了不少办范,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炕孙蓄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱师擎蜜。就前脸部分来说凰海纪,整体样子是非常简洁的闲灵,又有几分动感扯,和标致其它车型相比是有些差别的们。   侧面造型规规矩矩蚀视黎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祈吻轨,你会发现摆挪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缕锯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碧剑,但301更多的是安安分分的一种踏实感解杠拓。其中动,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卑降霓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素录,没有那么规规矩矩烯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翁备,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体督断,这也是一项非常讨巧的设计琴。设计感油然而生仓境稀,除此之外戒滔苛,车尾并没有多余的装饰物忿叼吵,简洁实用依旧是主要风格室辈市。   本文导航" "斯柯达明锐违吓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旅沪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稳缔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涵羚泡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屠磐,可能除了家族化的设计以外惋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腺古深。 虽然它采用了大众的MQB平台捅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分簧另舌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拎,全新的家族化设计让它年轻了很多逻谭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钞,但是相比现款册帕,它的前脸更显稚嫩刨,也可能因为现款有些老气横秋吧橡。 车身尺寸方面贸丛吼,它相比较现款有了一定的进步贤,内部空间方面自然也有了一定的进步敞,在后面空间介绍上我会在进行阐述实。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卜,这也集中在细节设计方面笔纯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱患堪,还有合理的镀铬装饰短,这也是新明锐年轻的一种标志寐惫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次太湍。" "  2014年4月16日掳黄睫,全新英菲尼迪Q50正式上市厢,售价区间为32.58-54.98万元伦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饱,2.0T车型三季度到货笆腹棵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铝宿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顶妒。三车官方指导价格基本在42万元上下拍疼,具有一定代表性斜团疵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者本鸡昆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锤戎拘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哨,车头造型极富攻击性铣浑,侧身线条动感优美眯校券,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显申。当然酶溅,它的进化不只是看起来那么简单塘娃伯,内功的修炼更让对手望尘莫及拉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的详石恍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绢抠,而且大有愈演愈烈之风恕恋,尾部设计很像自家的新5系睛,家族化设计不可避免挛光滑。即便是标准轴距版本不,新3系的轴距还是达到了2810mm火艾,比上一代有小幅增长丧甸陀,再加上悬挂对舒适性的妥协暴,曾经犀利的3系已成过去钠溅微,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恐喊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韭康,那非雷克萨斯IS莫属了硕糯协。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象囊干,车头动感夸张嫁巢热,车尾简洁利落貉妒扛,虽然有历史车系的影子关前,但这绝对是对精髓的传承和延续丸戳。   本文导航" "  又到周末了尾,在大学破旧的宿舍里龚惕,百无聊赖的仰躺在下铺上脓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蝗,心中泛起阵阵遐想懂纲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角头冠趁,充满战斗气息的车身勺,都让我无法安然自卧囱量,打起精神财,跑到隔壁楼的图书馆蹦坑慑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志记楞。没错兜媚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搂断,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聪。但是廉,今天要说的主角并非“兰博儿”闺,而是广汽本田第三代飞度处,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漓菱邢。   ?什么是边锋主义糯淖舶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城喜崽埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岁恐行,线条过渡果断剿凤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴案,包括讴歌品牌也大致如此亩伸。第三代飞度相比上面的两代限挤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俱违趟。车头部分比上一代更加动感传灭稀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帅确里,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寡裙醒。给我总的感觉是渤,车头的成功是线条运用的成功妇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刻臣,从车头到车尾一气呵成痪,整体感和流线感非常强肚文誊。从某种角度讲五,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙硷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喉堆办,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恳,但相比其它竞争对手李入钞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鞋毖。   车尾的感觉并没有车头那么好得哼,对于我来说裴科,车尾的设计并不满意供北炼。过度使用的镀铬饰条酚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翻堑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荤面尘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孝赫观,在纽约车展即将开幕之际额,路虎发布全新发现Vision概念车立檄晦,配备多种新功能萍灭,智能玻璃实现透明引擎盖片叼诚,座椅灵活变换可实现共四种模式汝颊潜,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腥嵌,第一款路虎发现诞生于25年前伯抹,全新发现系列定位于“休闲”微,总计拥有四款新车毋书。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题计别,多功能配置瞳尚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甘按。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疟,其中包括远距离曳撸控窃谩,智能玻璃等筛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜜抠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示模郸衬,“新车现代化的酶畔净,切题的惮,并引人入胜的设计驮,是发现车型发生的重要转变籍。”" "  [汽车之家设计] 2013年馅,我去过一次柳州京,那次嘿驼售,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讨窃渭,当时老欣,宝骏只有宝骏630一款量产车型吨,时隔一年谭,这家公司有了新动作嗓系,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市落呜介。官方表示技汤佳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品及餐朝。   事实上仑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烽怂芭,那时结,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淬渴暑,为了配合厂商对车型做好保密工作式蝗,当时我们也并没有拍摄相关的图片卜芳郎。掐指一算峭,当时顷棵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了控杀鲤,在聊到这个话题时涎霖,项目负责人也表示缕犊,整个团队在这期间做了很多的工作哺犯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性项钙救,即便有着此前宝骏630的经验喀诺颊,但对于一款新产品而言戈蔑量,整个团队仍旧不敢怠慢世朵崎。   为什么要推出一款两厢车挡拎糕?   新品牌诞生初期催,单一的产品有助于更好的把控产品质量廖挖仍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑费,从而将其转化为品牌价值狈歇庭,在品牌得到一定认可的前提下欺,适当拓宽产品线沉绊,无论是对品牌揪川篡,还是对市场而言都有着积极的一面恐悲莫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膳狭童,较为官方的说法是“以市场为导向”嗽己骚,不过在我看来傅沧,这仅是一方面心,在有了以上需求的前提下库倦脑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡构岛,于是才有了这个方案翔镜淖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外险隆搞,车辆的动力系统冒蛙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厂茫虑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绰邻冀,无疑是一个两全的方案碉。   两厢车在定位上有什么不同吗涂棺?   简单来说捷频秸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本配蛾钱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可法热。相比之下妙彩,因车身结构缘故勒狸酚,车侧和车尾的造型变化较大萄币膊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擎浩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔫叹,印象中唾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掣椒,有些时候魏保该,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隆。当然孔咀,每个厂商都有自己的想法瓤,这种实用主义并不是坏事钞体硕,毕竟晃遍淑,车是用来开的腾椿,把主要精力投放产品稳定性方面棘呜,对打造一个大众品牌或许更为重要拼。   在造型设计方面订罢,除了已经固定下来的设计元素外撂呕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”空蔡。对于镀铬饰条的理解见仁见智需侈前,然而伶炭蔡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卵,正是在这种需求的推动下镀椒渺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沛刻。   察觉到这一现象后墨拆摔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粉,显然笆喊贸,一味的添加装饰条并不合适尘帘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烙蓉。一般情况下帮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豪婪兽,除此之外管,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钝棵,在设计师看来冕挥讨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磁仆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘘捂泡,我还不曾有过近身接触担读揪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淌猫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啪。或许这么长的一串文字来的有些陌生碑韦博,简单讲了,它就是在航空航天器上使用的转向技术抬。我们将就驾驶者最关心的方面膝墙钦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喘哦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汝玛咕,人机交互系统的先进等等钞俺涝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肛认,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坍砷寄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凳藤,不难想象Q50的出色骡期。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搓,同样署钙鞘,作为宝马1系的车主胜,对于操控的追求反衬出Q50的优异迟掠。而剥离开车身的种种锨忙,他们共同的认同就在于这三个字母统狄光:DAS   【什么是DAS绵速?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)美琶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鹿悉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制项桑趟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侨久。   【DAS工作原理是什么淌?】   车辆转向时换狈叮,不再依靠传统的机械连接翻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虐戈肖,根据行驶路况和方向盘转动力度腻,速度进行综合计算免酪冷,从而指挥转向电机机构实现转向秽帮。   三个ECU属于并联关系认趣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桓含、方向盘捻、右前轮)握精,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓝烦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劲溶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活从让毙,恢复至传统的机械传动转向模式贩,确保万无一失滥蒋郡。但在正常情况下仇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挨骸粒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晤蔽栋。   【DAS汽车的优势窜?】   操控性赂底磊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准化筛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硅拦串,享受更多驾驶乐趣湃。   【为什么线控转向比传统转向快陆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入损。整个系统中没有橡胶衬套檬窝肝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娶竟,因此首先从内部减少“延迟”蛊羔。   【DAS对过弯的影响趟唱烹?】   转向相应得到改善竟割。传统转向系统赁舶牢,在接近弯道时委,驾驶者需要提前做出转向动作蜜,否则汽车无法实现平稳转向焊。而采用了线控主动转向DAS系统寥撕厦,通过消除内部的转向延迟凑歉,减少了预先动作的必要瓶思脾,实现更灵活的转向翅梦。而驾驶的感受将更加直接掠募浮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力视捣,毫无延迟渐。   【转向系统也能够减少疲劳椭纫祁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啸堕,因此从另一个角度提升了安全恨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢叫帷)郸沮,12款参与测试的车型中汾贫,在定速140km/h的巡航测试中碾陋洽,平均修正次数抱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虐场。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炒惰擒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀О担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   当然悍固,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笨,而对于传统车型蔽祭龟,这一选项代表着发动机朝仿椽、油门踏板碌茫、悬挂阻尼娄柿、刹车响应等等方面的细微调整监汝怂,而由于配备了DAS铣恋筷,英菲尼迪在模式选择上界锻潦,更进一步的调整了一系列的功能户,如欣:主动声音控制系统嘘、线控主动转向DAS苟细、主动车道控制和主动循疾叮控制系统ATC等等的设定穿滔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞎句藩?】   通过上面的简单问答拾,我想我们已经熟知了DAS系统蓄,在响应更快表,相比机械系统更便于维护嘶,节约成本仓,减轻重量等多个方面都硕果累累纽捂陆。而任何事物都是双刃剑虑浇犯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弟温?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埔帮,他的解释既简单路,又复杂诡弄贤,背后掩藏着十年之久的不断试验讲幕疤,推理篡犁,再试验的科研过程捷俺虐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力老措。而这些内容无法用数据体现泵潭,还是按下点火开关吧卵敝粱。   本文导航" "   《极速60秒》稠阜颗、《死亡飞车》靠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》来,让车迷们大呼过瘾舱恐外。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碱吝。另一方面亮砰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逼慌,但开在路上肯定是最牛X被嗜,最有回头率的拷部惹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浩鼻卫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”婆每性、“真NB”这样的感叹玛嚷低,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型时盒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别警,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毫牟悸。    作为最具代表性的美系车型呵估,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稿,五代车型熠熠生辉闲玖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看培筷,主要原因是新一代车型不够“MAN”犊缮,缺少了野马的一贯的风格沮零。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碘低,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车施。 什么是肌肉车炯寄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涛险古,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沫敲、具有强劲马力僵泄、外形富有肌肉感的美式跑车炯门。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表田萍,例如雪佛兰科迈罗徘搽、道奇蝰蛇猜铆、道奇战马挠,还有就是本篇文章的主角福特野马乃。不过这些都是字面上的解释耙殿刻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义塘掠。什么是肌肉车女鸿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解填坪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痉,科尼赛克Agera警、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币交,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镭。但实际上并非如此乳匠谋,凭借自身出众的一面技,福特野马在众多超跑中脱颖而出骨楔,成为闪亮的主角箩静婆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茫杜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僳帕墙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果送蠢鬼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影峭,野马还是地道的童星出道!是的帛,早在1964年刚刚诞生之际炯砰萎,它就被搬上电影银幕环跋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纤北,也许大家有些陌生畏磁猴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品提陡涛。在过去50年里挤痕石,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陷薯块。    无论是哪一年代的野马拼扭,但凡出现在电影中骄洗埃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球病。衬托主角的英雄气概或是独当一面洪沥,野马都游刃有余马等。在近期上映的《极品飞车》中姬莫完,野马更是作为整个剧情的主要线索啪,陪伴主角经历了人生的起伏貌澄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的募,五门版的三款车型——耀真心、耀享闻抬、耀动分别为52.8万谋、57.8万缅连门、62.8万钒抬。另外还有只发售500台的限量版藩,价格66.6万元故核。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鄙鹤酮,只是在色彩搭配上带来更多选择络狗檬,车型配置也更合理掳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懂赌袄,并且通过优化四驱系统葛险捐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郝偶请。揽胜极光一直被认为是外观控蜜蹲,但作为路虎车型耗,它也有着同级一流的越野性能熔懈日。这是款长着女神模样岛,也有着女汉子般坚韧的车汕。 外观荒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琅教邦,所以不仅长宽高没有变镁疟你,造型设计也和现在基本一致擎戈耍。设计师只对一个细节进行了修改芹涪,就是后视镜隋弘筛。新款车型后视镜造型整体感强醒,与车身有更好搭配效果骋哦惰。除此之外溜彪,极光传承自揽胜的城堡式车身默峭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悉谱傻。虽然极光已经上市有3年时间沧奇,但时尚感丝毫不减隶虽返。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窖,极光有自适应LED氙气大灯捎、全景天窗等配置略闭逃,兼顾时尚与实用性凭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰价裳督,前后保险杠尺寸更大阂兑。另外碍,2014款极光提供了11种车身颜色蒙,消费者有更多选择程编。    另外娇潦,外观细节上能看到的摄像头和雷达茫,是为了实现自适应巡航喇疼蔽、自动泊车袒限七、360度倒车影像等功能横。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稗痊,既可以设定与前车距离或行驶速度宽牵,当系统计算出正面碰撞无法避免察邻美,会释放最大制动力降低冲击速度狭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能熬,实用性得到提升思奶痪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喜癌,并不是说女性不能开冒瞄,反正我问过数个女性朋友荤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗固寝,完全不是自己的菜寄膝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挠窗急,所以我觉得这样描述更加准确痉:这是一款为男人及女汉子准备的车滤。不是说它不好如吓,事实上野帝的特点非常鲜明麓,优点也特别多痊度穷,但如果真的不能欣赏野帝的外形肖蒲驮,那么它的优点再多也是白搭齿嘲。好了阮寿挞,说的够清楚了干,男性用户请继续看下去策碧,女性用户请酌情选择内。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朴纫,也就是售价24.18万的最顶配版本篮操吗。配置非常丰富菲泉,但较高的售价容易让消费者望而却步翰败史,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸽隆赋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本石锭。不过既然我们测试的是高配版本捅虑怂,就来看看这款车泌挂厩,按照惯例煤短,还是从野帝的外型设计开始焚桔。   ● 外观普模采:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恫浪提,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑午邪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV此,野帝这种偏向硬派和复古的造型贪场,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沧咀围,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些物弄庙,这对于野帝来说无疑是个劣势弹煤薯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匠灌挫,国内汽车消费更是以大为美露奔,野帝国产后尽管已经有所加长酗狭呛,不过还是给人感觉不大筛氦撇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猛羡,带自动点亮功能的氙气大灯迸沟贯、大灯清洗功能鲸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捣。日间行车灯采用光带造型湾吝衰,并集成在前大灯组内脆嘛,样式比较简单惰诞攘,辨识度还是比较高的潘婚红。   尽管车身长度不算长慌,但野帝的高度还是比较高的巢,一方面是车身设计的就比较高大从,另一方面也是因为底盘较高贾翁,悬架行程比较长且拳合。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闪窖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间却携嫉。   后保险杠设计的比较厚实促,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辖第,也是为什么我们说它更适合男性车主杆。倒车雷达是全系标配华固,不过倒车影像和自动泊车是选配烧搽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车端荡。   需要说明的是沧琳费,按照官方参数配置表梗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臂,不过这台车并没有装配后挂式备胎末略,4S店解释说是同样是野驱版拓,有的车有后挂式备胎呈脐,有的车没有窖,如果不要后挂式备胎蹋,可以减6000元绷晨饺。   十辐立体式轮圈瞬虏丹,样式符合野帝的整体风格窃辈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎办强,规格225/50 R17梦。这款轮胎算是一个折中方案辞簧狸,整体表现比较中庸琅霜焙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差儒氦。" "  2006年始梆策,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程农耪,没一年田捐,这个品牌都在刷新着销售纪录丁斜亲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熟贰。2014年棘夏腥,新的产品问世楷慨邻,这一次它不再效仿踞疆、跟随陆邦,而是独步青云复青皑。   在过去的几年里柒防戌,英菲尼迪的品牌推广是以设计皖贬、豪华为主要核心啼,由于旗下车型均以大排量为主坞,并在操控性方面有所见地浑剖谷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幸。作为一个初来乍到的年轻品牌拳,每一步的迈出都显得格外小心川擂,在保证动力性优势的前提下鼓架八,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盎构酚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赣,原因很简单京净,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性波函扰,也就是不同于别人的卖点始胶。   在同级对手们相继更新产品的时候纳裸膳,英菲尼迪一方显得格外冷静楞槽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘦,好在当它真正来临之时闲洼,并没有让大家失望笑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酚俏溉。   在介绍这款新产品前材,我想我很有必要做个说明芒漏,Q50实为G系列的换代产品驼京,在2013年度伟献,英菲尼迪旗下车型根据轿车斯秦、SUV采用了全新命名斗坏损,即轿车使用Q字母袄,SUV使用QX字母梦瓜,后续数字分别代表车型烹吨累,这样做有利于车型之间的关联度房垦。   2013年射,我的同事在经历了12个小时的飞行后菏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颇垃秤,在回国后的闲聊中诡绩,他的目光坚毅且杆,言语中难掩一丝激动蔑几,当然他对这款车的最终评价很高胚颈,抱着这股期盼似,我们今天找来这款车身,一同来寻味我同事当时的所感实洼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畏刨,所以厂商提供的测试车依然为美规版戳甩,所以动力呻克岛、底盘的调校嘿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衫呐蠕,但整体设计与科技性不会有任何出入特,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迫,也算是足以解渴了僚勃腊。   对于设计语言四个字来说暑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梁伴擅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的习勒叹,有时我甚至会想钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲?正因设计团队的不懈努力疮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顽理,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佬葛崎。   低矮的车身勿,流线的车顶速,都是上代所传承下来的精髓猾粳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)车锰克,这与宝马3系的水平相当滑芦,优于奥迪A4L驼鞘剁、奔驰C级等产品蔼,别小看这一举措棵丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性算。   对于轮毂轮胎的配备上尼忱,英菲尼迪从不走低调的路线虽家逛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坦弥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讲粗。   本文导航" "  2006年始橡苏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屠斗堂,没一年嫁腊,这个品牌都在刷新着销售纪录淘规,同时也在影响着国内豪华车市场的格局动衫霖。2014年扁,新的产品问世傲辽,这一次它不再效仿悍贝、跟随雷酪,而是独步青云粮。   在过去的几年里玖,英菲尼迪的品牌推广是以设计馈衔、豪华为主要核心购绩,由于旗下车型均以大排量为主溪,并在操控性方面有所见地攀摧急,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手评脾。作为一个初来乍到的年轻品牌话什,每一步的迈出都显得格外小心阑层,在保证动力性优势的前提下妈婪搂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轰陵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卤鲸界,原因很简单计,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缕窜耙,也就是不同于别人的卖点苇。   在同级对手们相继更新产品的时候篙还鲁,英菲尼迪一方显得格外冷静猛钎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度海啦手,好在当它真正来临之时波红,并没有让大家失望芒难怀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥。   在介绍这款新产品前评藕诫,我想我很有必要做个说明悸酱,Q50实为G系列的换代产品桶串,在2013年度拟蒜,英菲尼迪旗下车型根据轿车糜违蓉、SUV采用了全新命名农,即轿车使用Q字母孟赋澄,SUV使用QX字母设稼透,后续数字分别代表车型紊潭巾,这样做有利于车型之间的关联度俗。   2013年栖纽蚊,我的同事在经历了12个小时的飞行后化驴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50飘尸挪,在回国后的闲聊中汇零秒,他的目光坚毅拦宫,言语中难掩一丝激动墓但伦,当然他对这款车的最终评价很高类手纳,抱着这股期盼誊,我们今天找来这款车肠朽昂,一同来寻味我同事当时的所感吴擞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陇片,所以厂商提供的测试车依然为美规版盲俯,所以动力膳、底盘的调校谈戎纬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同急癌岛,但整体设计与科技性不会有任何出入泉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钙母,也算是足以解渴了贿。   对于设计语言四个字来说俱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的句费,有时我甚至会想竞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量效览?正因设计团队的不懈努力损,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俺阑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拔。   低矮的车身里筒教,流线的车顶管辅,都是上代所传承下来的精髓嗽羔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膛济,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)物古,这与宝马3系的水平相当献,优于奥迪A4L朗、奔驰C级等产品甭你驼,别小看这一举措车竿坛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性经犀馆。   对于轮毂轮胎的配备上膜宪,英菲尼迪从不走低调的路线挺氓魔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肆帕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中事赴厕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纱食拢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挝倪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盆蚀壕、陆风X5甘啡、全球鹰GX7难菲凄,但依然无法撼动它的地位挎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丧漂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讹,它就是CS75力,来自长安汽车屉及。   在众多国内车企中裤秽砷,长安汽车拥有较早的造车历史陀喘,并且对越野车的制造要追溯到1958年磺郡妓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痪栋蔷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叮斯崎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础田涂秤。   在对长安历史阐述过后抵笑,这款新产品更是令人期待唤。在2013年9月沁密艾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瀑,一经面世便引来了无数人的驻足锤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羡沏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媳弯蹭,诸多细节上的体现成腥骏,可以看到与时代的接轨守曹,说实话残,即便与合资品牌相比寸,它的设计也毫不逊色罢诺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饯,在首次无伪谍照曝光过后夕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萎。从车身尺寸上来看深恕雇,CS75在长度与轴距上的优势突出劳吴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彭叙。在设计上察轰,侧车身的视觉冲击力有所削弱猴,平和的线条增加了些许稳重感沃,而在配置方面绝不含糊硷,右侧后视镜配备摄像头抚,为泊车提供了更安全的保障拢双,此外17寸轮毂的注入瘟功,也为整车视觉性增加了不少好评分歼扫吴。   车尾的造型体现了丰富的层次感淳粪警,使其得以回归至前脸的感觉缕缸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谰眷。此外峡虚碍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统论,可以看出CS75在配置方面的丰富性捷冯蛇。   本文导航" "  上半期牛殿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恫嚼,不同的设计倾向与不同的品牌定位湾旅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搪堕。在“下半场”的对决中骡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎考嗅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堵甲。   点击阅读沦谦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萎去快:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后店高,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表确沏懂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刊羌显,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后联磕粉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狸裸,以应付那些五口之家出行的需求裸难蹈。行李箱空间的比较韶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膛,或者带孩子出行时吭焊细,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匠。行李箱内是否配备12V电源接口导嵌煎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奠煎就。   ·模特A(不戴眼镜)身高坎搬:170cm 体重靛疾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妻:175cm 体重便:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地白,长安福特此次也算酝酿已久了逃,可以说即将推出的翼虎拉,每个人都能从中找到自己心仪之处涉掳纷,例如极具冲击力的外形计辞、科技感突出的SYNC系统唬朗、人性化的内饰细节设计伎、又或是强大的日常实用性偿叮天,这次锤相冕,同级对手们真的要小心应对了瑞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悼郴横,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点低畴矮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挟邪头,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宪。显然孩腹,在错失2013年的发展大好时机后觅套量,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歪,其实也能够走在大部队的前列秆挫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竟疼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多介。眼前一遍利好何毖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008臀跨赡、雪佛兰TRAX感郎仑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位储誊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刚摧殿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勘吼,至今我们还没有看到实车标。从目前的情况来看箔结,它们很快就会来到我们的身边唐嚷色。正是这个原因蹬,在日内瓦车展媒体报道结束后唾譬据,我们并没有着急回国瞳甸,而是完成了几款车型的海外试驾毖岔、测试和静态对比的素材搜集肌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佰侯宪。   看到这里信础惜,或许你会产生疑问唐笨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粳梗?坦白地说琼酣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的材:1.它们必定会国产并且在国内销售唐搞眷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梆吾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氛,只是一些细节针对本土化进行了改造砂街吭,但外观内饰设计馅坡、车内做工匡屠绥、人性化懊潜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仍嚎蚀。综合上述所言融欺绘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暴喂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胃,感兴趣的不妨继续看下去逗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葛伐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉割。例如CX-5兰废斜、ATENZA阿特兹厢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彩。最重要的是撂位洽,它们不仅有所创新艇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风餐枚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋华滦超,再到如今的Axela昂克赛拉鹤,马自达3已经历经三代车型的演变丝伺闺。据长安马自达相关人员介绍坎筏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)括潞既,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泉贺忱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绞替哩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜜。它的眼神更加犀利驾,车身线条更为动感妥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹分娜繁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳角,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剖下警。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锋荆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颗圭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计划沽浚。另外蛙懊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浑深。据厂家人员介绍恳挞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纷鬼诞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玩稿,使它的整体视觉感受类似红酒一般懈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖毙匠克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm即酱娩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膘,两款车的轴距同为2700mm橡谎。相比同级别其它车型拭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辖鹤飘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信爬埂,不过轮圈的造型稍显普通栋暇谩,不够运动肯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薯,规格215/45 R18劳,抓地力表现不错箱癌焦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陋饯,规格只有T125/80 R16氖缕。   尾部的设计不算惊艳艾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仍撬史。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性本,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拷雄,这在同级别可是十分少见的纽。" "  说起海马福美来参蟹匈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型躲,转眼十几年过去磨浆戒,福美来已经迎来了它的第四代车型舍筛撇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5情澄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盾捍,新一代福美来M5采用全新平台打造剂凭鞍,不论外观还是内饰褥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汹。在此之前分立餐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睬樊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扣础害,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痢肃痉,宽大的直瀑式进气格栅惫蕊伶,大面积银色镀铬滇疾讼,符合国人审美玛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孙茄,腰线采用分段式设计灰犁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涝挠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计模乒舵,凸显运动感股。但只有左侧为真排气口途陛,右侧仅作为装饰辆。" "  对于中国汽车市场来说耍激,凯迪拉克属于一个后来者闺酗廖,当然这指的是豪华车市场乌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痘纹急,那可真要拿出点真本事灵敢凶。凯迪拉克也明白这一点坤,去年就将全新车型XTS进行了国产撩青狠,并且上市销售涂按枷,销量也是比较乐观的幢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹃,无论是配置上还是动力以及外观设计上麓拆,至少能让大部分潜在的消费者接受灯,这确实不是一件容易的事情辩。于是冠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款净溃磨,对动力和安全系统进行了升级味瞧阜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筋伺埂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眯猾,仅有一款36S铂金版读,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盯。   2014款XTS 28T铂金版外观捣鄙卡:外观延续36S铂金版的设计郝嘎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陡爬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅栖穿,在其他方面则没有做改动辈囊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子句瓤汰,没有做太大的变化钾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缔道串。   XTS是一款善于运用灯光的车迷哎瞎,它将大量LED元素装备在车身各个部位倦奈,正是这些时尚元素的出现颧潞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踌,获得了更出色的细节表现力镣。这些称不上优势的细节表述瘟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藕佰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躬梨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琉堆拾。尾灯依旧是LED垂直式的造型耗落颅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惫水。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韶连,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乘雹薄。早在上世纪五六十年代捂,Citro?nDS就用上了可变悬架叔、随动大灯适弹淮、转向助力叫酒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桃羚芯,加上极为飘逸的车身设计庭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耐旧蛊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌把,2011年长安标致雪铁龙成立辨程伯,到今天我们测试全新DS 5LS广慰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缅环摆,音译的中文品牌名念起来很接地气拧摆:长安谛艾仕慌救,有股莫名的喜感鞘唤抵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畅方却,是台正儿八经的三厢车弟寐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抬编穗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涪桂。如今饭伺返,马自达6已经发展到了第三代趣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胯,它的名字叫做擅:ATENZA委埠厂。之前我们已经解读过进口版本购仑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力播兄,这一次排量可不仅仅只有2.0L剔臣,还有更加令人期待的2.5L卵葱瘟。   注茎:此次测试中怖艰菱,红色车型排量为2.0L啪菩境,黑色车型排量为2.5L卧。国产ATENZA目前还未上市施,此次测试为抢先测试溶矾,车型为试装车甘。   截止到发稿时我好,官方宣布辟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”板访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驹,上半年上市销售羡弧套。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吐蒂必,我们还是先来聊聊外观性伪姓。相比进口ATENZA段跨爽,国产版本在外观上基本没有变化疟蔚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跑稼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注图皖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侠那晤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荷垢集,“下”这个字可意为“以后的”苫特携,用来表示那些目前还没发生的酶、未来也不一定发生的事情抖济忙。比如有人说“下次请你吃饭”闷亢锣,谁知道是不是真的!同理谅彻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”势轨闷,实际上暗藏了一些不确定性背梧:它能引领未来汽车的发展趋势须电?或者只是一句空泛的口号乳陶?这是我最关注的问题错沧。   当然也会有人更在意其它方面弓低,比如外观内饰和空间等等形挝嫉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敢,本篇文章的最后也会提到迁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氖夺判。   关于下一代城市SUV的概念溪献,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迷骸。在他们眼里场,很多城市SUV都太“娘”了急凰,连个小土坡都爬不上去怎么行煤改,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统告鸥肉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堑、勇于冒险的心菱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一物。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猩币,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奴斤剃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多边癸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旱宽,它能够去接受户外的挑战具,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产并,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畅荡,目前主打3.0L排量的三款车型澎簧骄,都搭载三菱第二代超选四驱系统漠泛,售价39.8-45.3万元怯舱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糕偶,还有一个最简单区分方式袄,只有精英超越版才标配后拖车钩扳刮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史存,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来船澄,陆续又在第三代(V73蓬粹、V77等)和第四代(V93棉、V87孺锹惨、 V97等)等车型上装备镜偿掀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赦、四代帕杰罗)户唱,现在销售的为第四代帕杰罗掳去础。   如果单从分动器的挡位看硷剧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锯锑,拥有2H圈口、4H埔奖烘、 4HLC慕、4LLC四个挡位比,在后两种模式下谭,中央限滑差速器LSD被锁定捷,为四轮提供均匀的驱动力乾。不过值得注意的是拈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恋,前柒按焦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碧,正是这样的全路况实用性镭鲜,才被成为超选四驱系统黑蚕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寄般,可以在2H识、4H挡位间随意切换壕烦嘲,当处于4H位置时耍领聪,它相当于一台全时四驱车型剑,可以提供更好的抓地力和驱动力武,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面享拣聪,而处于2H位置时浪习,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沦疯,不过这样一个大家伙油耗不会太低箱掂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓷,4HLC模式时涣描,中央差速器锁止姬伤髓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矩,不但锁止了中央差速器岭,还拥有更大的扭矩输出雄唬,此挡位的传动比为1.9:1稳鞭,扭矩被放大1.9倍塑霞的,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抬骆挥,4LLc就能派上用场惰旧位。在车内卿,仪表板的中央会显示当前驱动形式葛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛊喉蔚,并随时了解到现在所处的驱动模式驮钩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)残,应付一般路况毫无问题龋播,但如果长时间处于极端情况下浮响,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驹报,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纤却弹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性来话恃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心急溯迷,同时也提升了整个历险过程的安全性联,因此光有一颗狂野的心还不行现核斧,还有选择一个可靠的伙伴沟巍岸。 责任编辑毛兰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窖刚烈,已经上市四年了舰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怖爱,跟老款福美来相比档次感明显提升汝凯。除了看得见的设计差别颂桃弦,福美来M5在配置安嗜、空间方面也有不小的提升会。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敦,1.6L车型会先期上市红脯行,后续还会有1.5T车型推出衔彭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纶,其中手动挡共有6款挥拒,自动挡3款跑拍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伍抖淋,厂家介绍说叫旗舰版彭膳胆。由于厂家没有提供参数配置表梁梗淮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唉墓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型式比奉。 ● 外观库每:中网造型似君威寥辨赏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垛刊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摆孺,尤其是车身长度期级守,福美来M5达到4698mm财凭垫,超越绝大数同级车的车身长度履。跟老款福美来相比寿博,福美来M5的车长镭榷沦、车宽和轴距都稍稍增加一些孔,而高度降低了3mm锹熬脖。   因为长度和宽度有明显提升诉送固,高度基本不变堑,车头设计的比较厚实挥驳喊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网信,格栅同样采用镀铬装饰颓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像角绣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顽,老款福美来就已经开始采用桥林良,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计般。中网轮廓稍有些不同尚谴,老款福美来的中网较矮捣废,而福美来M5的中网稍高辉忌,看起来更加厚重鸽惶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茎。除入门级车型外涩玖好,其他版本车型都配备了自动大灯搐绅,这点还是比较厚道的础,老款福美来全系没有配备自动大灯菱吕盲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洞惋吹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜上。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奴踞臀,能明显提升辨识度磺狙谁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)统猴,是2007年买的枷,到今天行驶了9.7万公里左右獭。日常使用中油耗7-8升/百公里豆圣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘟唤疟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点萎仟巾,第一就是便宜哭,全算下来8万;第二就是配置高两茨,07年8万带皮革座椅湾绊、天窗顿娄、自动大灯和倒车雷达的车不多度,而且空间也算说得过去党忍敢,总的来讲这款车符合预期新京,坊间说F3小毛病多奠答,不知道是批次问题还是命好劳喇,我家这辆倒是没什么事儿鸵葛。新F3于今天上市诡烹,领导说我算车主涵羞,于是我就来了厂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唤,聊聊老款在使用中的各种感觉晃。   ●动力及悬架捶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巷摹,动力够用违蓄坷,只是起步比较肉锑,1挡和2挡齿比跨度偏大罚惮,走起来后挂入2挡转速掉的太多罚垒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酷。   油耗日常市里开7-8升/百公里井鹃,还算满意截坝镀。悬架初段有些生硬仿旦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酵,对于颠簸的过滤一般绍俩,后段软搜锤,拐弯时车身倾斜大切洼伸。总的来说算是个合格的入门级家用车彭康。   ●配置及人性化设计簿都娜:   比亚迪一直走高配低价的路线率放雷,配置丰富琼,前面说过剁适响,皮革座椅斧捍、天窗柯虱、自动大灯和倒车雷达都有所配备拧即,另外匠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逞钱,虽然不好看毖随十,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘦檬。没有行车电脑显示屏麓,无法了解平均油耗柬泼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拜疮火,首先价格便宜偿巫何,其次当年没有也不新鲜)壁锚雌。   人性化设计方面啡虚,四辐方向盘比较细羔提乓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤票赦目,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菩箔,四个角随便按一个都能触发椿澄秃。日常小储物盒好用弦泥,票据链剔熄、手机和水都有地方放绘筐,不满意的是门板储物太泄佟(硬伤)该屁然,平常只能放车证之类薄的东西熬久,连杂志都放不进去杏,后排基本上算是没有储物空间恳馁弓。   ●做工酣放矩: 内饰和外观各方面做工比较糙愤念,主要体现在接缝上晶燃,不仅大而且不均匀芬獭蛾,这是急需改进的丛。   ●空间位晦垢:   F3轴距2600mm沧坚,我身高190cm恒哭赌,有时候我开车久嗽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受储材闪。后备厢空间大酬芥,而且比较规整购,用它进行过几次小规模的搬运晾,还可以糕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彭肃水,试驾中我也重点根据这几点进行体验添闻,看看新F3有哪些改善和变化堤戮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹿写对,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撤身囤,仍无法挽回姑娘们的心氨泌炮,如今她们只爱大长腿和都教授埂。不知道你们发现没有晤,宝马在汽车界引领着同样的潮流妥,硬邦邦的3系贸敞贰、5系换代后都不再凶猛醇,舒适感和精致感倒提升不少落体。现在轮到X5了憨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煽穗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牧玖嫡,我勉强同意这种观点尉串。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓉陶速,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荣茶,更显精致哄甫。总的来说股,它不太凶希,更俊美一些容闲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歧,除了外观与内饰的小幅调整外勃郸些,改款后的逸动引入了1.5T发动机念霜美。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悍柏,逸动采取了1.6L家庭够用奋腔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掠扯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厕,一个争取“各门功课”都不落下腥,一个则是专项选手却需壕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伟康玲。 ●外观赋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7料:轮廓流畅饺堂圃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列男仟、瑞虎系列朔、风云系列及QQ系列)碳脆,同时带来了转型后的全新车型态,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汞绷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造突促,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用攻圃陵,更是出自海外设计团队之手坝豌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疗勘。" "  刚进入社会的年轻人衫,它们也背负着太多的压力犊女卡,在家庭事业初步稳定之后媳锰,一辆车对他们就显得很重要杭守奥。致炫就是一个体贴的产品搽良判,它有着炫目的外形诧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菲仁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惹蹄泼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上馈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫教,变化的不只是名字羔,更是尺寸和定位弓,风格和潜力逢老。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腔新窍,吸引着更多年轻的用户群体粗穿。   致炫外观灵动时尚溯,带着一些年轻的运动气息累说工,车长为4115mm九焚姐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摆,比老款低50mm;轴距为2550mm丰,比老款长90mm寺补。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了始。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烧芥歉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫩,这样的设计更有利于致炫的散热倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吗轮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格片唇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乡切,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掠丧敲。   在ABB的阵营中惊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唤,他们的目的很明确灿递携,就是抢占国人最热衷的这一市场擒瞳棵。对于奥迪A4L排、奔驰C级坝盟道、宝马3系而言盘,三者都有着不同的亮点与喜好者扇哩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狗轨琳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法髓。   在这款316i消息正式放出时那,包含我在内的许多人都会想到一个问题谅客,那就是究竟会减配成什么样辫胶相?但在实际看来辩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摄。无论是进取型还是运动套装版护涧土,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奇到,当然如果你肯花7800元豌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冗。此外两,对于现今发达的网购来说吨襄,这个根本不叫个事靡稍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缚,此外还有多种款式的副厂总成可迅惹省,质量咱们先放在后面晚麓,至少价格实惠也能达到美观的效果诵弊。   虽然入门级价格不足30万扣尉,但你却可以得到一款原汁原味的3系卧,在定名中你就不难发现僚,316i中并没有“L”霞沟缮,它是基于标准轴距系列中的一员内。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耙炽,对比现售的奔驰C级扁、奥迪A4L而言坡班皑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉课塑,这是国人特有的爱面子传统痴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牌唉,他们自然也深知这一点坟贾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动博,单出排气也与320i的相同显,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孰,不过这一项在网上也是可以淘到的靡试层,副厂价格也就100多元水惮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汐,然而在国内取妹,它还是一种小众车型吩。可喜的是海沦扑,近年来随着“旅行”文化的发展裤幢,旅行车也渐渐被人们认可普惋梧。在我看来爸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吕,一种是像奔驰C级旅行版绞诡酿、沃尔沃V60那样列捎,通过个性斜立、漂亮埃杯、动感的外观设计获得年轻人的追捧辖。另外一种则是踏踏实实走低调桥撂、务实的路线滇库,用内涵打动消费者餐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侥肛每。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)譬伞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耍,外观刷钦、内饰进行了相应调整闪尝,配置也有所提升咆,动力系统则保持不变俯秤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斑,售价33.48万何。除此之外袖刷断,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版零武破,指导价29.98万坞巾舌。   在介绍产品之前湃镭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来砰涂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睬谰饱,1985年邯问,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂试芳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怠,这正是斯柯达的前身抖。需要说明的是晨妹四,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓢江,并不是指该车型限量销售丧。   ●低调涉署笨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诺吾萎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梧嚼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彼继,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格库,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恋坞浪、稳重沦琅湘,所以严格来讲喇怂巧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瘸幕。从上表可以看出境铺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澳界,而且更重要的是编洞,速尊的价格更加便宜悍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坷率超。全新样式的中网格栅更具有立体感捆,大灯组内加入了LED日间行车灯胺抵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来降诲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冯,朴实抵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忙喘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯食,并具有自适应调节功能痰幌。新款车型的前大灯造型更加犀利封。此外郡剩蹿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计福镀,简洁修长凛肉琴,没有太复杂的线条勾勒鞠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份草。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疾尖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7切络汐,规格225/45 R17巍失僳,这是一款侧重于节能环保的轮胎糠欣痪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性被,圆润磺诫、饱满湍惮茶、协调际劫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巴慷、耐看得多棱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焕年,尾门上的线条层次感比老款有所加强姐捆桑。此外廓茧管,尾窗上沿的扰流板锋脯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用劝琶,让速尊看起来很有范儿技太。对了申锤鲤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犀教,一般人还真有可能会被它吓到梁春,其实它的心脏只是一台2.0T度勉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腊袭,在北京借着区域上市之机糯,我们再一次体验了自由光的越野性能等惰狡。作为越野车型的鼻祖剑,Jeep用自由光再次向人们证明共炼,即便做的是城市SUV躲寂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伸曹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身客净,但是在四驱系统上煽,Jeep却有其过人之处噶连敲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言动需蹭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器别磕。    简单来说够拒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昂灿,也就是说枢晤汲,当前轮打滑时伯熔凸,动力会输出到后轮蓝,使得车辆依然能够前进艾解渐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钳、交叉轴这样的情况)茨称匙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器略断,脱困就很困难了付勤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泰潦返。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盼憋,以横置发动机朝、前轮驱动底盘为基椿莅挡尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馆钡茹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冲释保,实现100%前轮驱动会裸绵,提升燃油经济性蜜号,而且它的后桥也具备多片离合器结构呛蔼,可主动控制左右后轮的扭矩分配艇媳磷,起到限滑差速器的作用猾姥沃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡攻必,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汲弊,还具备后桥差速器锁止功能捷纱炽,实现左右车轮50:50扭矩分配肆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捕塑卸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奢。    在实际体验过程当中衔攻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贩庆懊、交叉轴侠烷、炮弹坑端、搓板路等等越野路面勒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斗,越野能力无人能出其右隘狗。    然而作为一款城市SUV糜蜜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撤疮。    另外撩阮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摧恐。相比同级别的SUV屏屑,虽然在越野性能上依然具有一定优势惫撩科,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣继。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众圣,但是进入这个价格区间以后揉,消费者选择的范围将更多老、更大沤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夕,在竞争力方面依然不具有明显的优势疮。    或许尽早国产化降低成本毛诉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侠动孔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碌淋碱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缮迁炮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象末。如今北,马自达6已经发展到了第三代桶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帘,它的名字叫做萝谴埔:ATENZA皇。之前我们已经解读过进口版本辩誊娟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力措便视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力环剑,这一次排量可不仅仅只有2.0L隧秽,还有更加令人期待的2.5L澎办。   注佩埔长:此次测试中楞,红色车型排量为2.0L搂,黑色车型排量为2.5L帘挝。国产ATENZA目前还未上市位黔,此次测试为抢先测试玻炕,车型为试装车碍磷。   截止到发稿时堕,官方宣布贾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眷农博,上半年上市销售荡晒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规空饲拇,我们还是先来聊聊外观潍胁。相比进口ATENZA擞点,国产版本在外观上基本没有变化娠谓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份米,而且还特意加入了“Mazda6”的标注私显掸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杀董。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纷拨枯,它不同于以往的两代马自达6豢夸嗜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懊戏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啤矛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼎庇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”休册。总之从结果来看粮汇邻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汕褪,希望它能够像老马自达6一样焕蹲,百看不厌盗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秽,仅针对这两款车型来说写萌豪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA归毁,而黑色则太过低调茅,完全掩盖了车辆应有的魅力方膛偿。ATENZA的红色与大多数车型不同铰赎淳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戳显关,不俗套加纯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm譬沥陈,轴距为2830mm仇哎,与进口版本相同霜。相比同级别其它几款日系车型零,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痕熟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迸违短,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚕搽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秤炊涕,科技感差了一点迷氰侣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡揪夺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胯良,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裂骆浚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈项。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栏哆,相比之下确实显得小了一点莆,为什么不折个中龟苦,采用18英寸呢徐蝎呸?   两款车的尾部设计几乎没有区别漂昏,尾灯样式相同始,双边共两出的排气管(没错庇钡啡,为了表达更直观快绥、清楚米贾、无异议侧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分花,这是马自达6一贯的良好作风婚。总之似栋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的徒瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湃弛日,谁都知道SUV车型最为畅销凭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知保鞭艰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颁刊冻,而卖得好的却还是那么几款苏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捐,还要等到试驾之后才能给出答案瓣剐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廓箍缴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拼乒冈。从风格上看贤猛茹,海马S5偏向时尚饱尘、运动具步,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群俯你里。而在配置方面孙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佛郝低。根据目前了解到的消息辉瑟,这款车型的起售价约为9.5万顷,如果消息属实的话偏姬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卜?   外观楞负:设计新颖漂攀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俄催痉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腔扳喂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司春槽宽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芳,也将它的风阻系数降至0.34队昧宿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴世涡释,比例上感觉怪怪的惧枯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霖污,有效地提升了视觉效果稳念。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯想,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梳哦诫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筏徽聚、转向灯以及雾灯哼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糖贿戒。   作为一款紧凑型SUV馆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卞未,轴距达到了2630mm绰涂仇。与同级别的海马S7相比鲜深伙,虽然在车身尺寸方面有所减少伐裴瓷,但轴距却多了11mm封堕,整体空间表现令人期待弦碎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈就,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惫遂吗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踏悲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赫钡吩。" "   全新的A3备受关注烩,这其中的原因有两点稠,一个是加入了三厢车型寞炼甫。而另一个扛廓驶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揽迹。只是这台车来到国内较晚恐哭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睛,简单明了的说谅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曙拼,而必要条件是横置发动机橙史构。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缕,但消费者从中又能得到什么材亭敦?如果按常理来看讼参,对消费者的好处应该挺多的褂吞款,比如车更便宜了泞,就算车不便宜配置也应该增加了挺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喊堕晃。但上述这些还只是一种期盼镀,毕竟这个平台的车型刚量产不久缅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垒俗。至少高尔夫7是这样极釜弊,而全新的A3由于正式的价格没有公布蝎家,所以也不好定论蓉马苛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勾拓把,这次引进国内的共有四款车型赦聪蛋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枢峨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抖似掂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祭前,6速S tronic双离合变速箱示刻柯。在本月的21号按岗累,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廉挟堕。相比老款的两厢车型汰躺霸,轴距和车身尺寸都有所增加瞄,而且在轻量化上下了不少功夫郝酮当。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磊,但在配置上基本都可以进行选装茅篓善。由于三厢版为新增车型陋绦漏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日次伪刑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酬,“小改款闻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款无,而值得注意的是揽青疗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恃泵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朵屎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谈。”吉利控股集团副总裁洗霞侵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态括顾蠢,欣喜之情溢于言表息熟。    亦或是巧合箍壬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能话啤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扫火吠,一方面相罕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖电,另一方面厕送起,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坟效,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芳,种种迹象表明倡浚僚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搏。   诚然九哨茨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斧塑剔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枫得瑞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吗镶,孙晓东对媒体表示厕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盆接绵,吉利收购沃尔沃之后唾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沥袒骚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生澄呐镜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溯岔。" "  在国内撅焕剖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梧楼型,它凭借动感的外观念尸薄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吧容,后来者RV4举、途观忿隧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮接偷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嚷壳报,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了临杜挽。而今年挨,东风日产给我们带来了第三代奇骏冀安匆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拆秦监。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣罴毙弧,年轻化貌殴、动感化的外观设计就是最好的证明餐拜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敞量,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车护瓶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中土,层次感以及运动感比老款强太多了浆犯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的士篓底,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稍,流畅的曲线让它不在干巴巴泛嗓,整体饱满了很多勒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯典薪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骏。   在侧面线条的过度下垮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搁,并且加入了以装饰性为主的扰流板和。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惺撮。后尾灯变化更为明显鞘粟骂,竖条造型变成更为接近长方造型拜淀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓬半,一定会想起Jeep秤,提起Jeep倍倘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厘沛表,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者词叙鼻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惫,看看它在这部分有着怎样的表现雀武。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枢密,并且不可选装以外趴常,2.4L 豪华版可以选装该项配置惦具,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配魂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炬熄,从功能上来看比较全面感,下面我们就一起来看看它的实际表现娇晨吧。   更多精彩视频辖起请,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作躺侵,调整比较细腻退,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位使梗锯,而且还可以停得很正鸥钨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可版广。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澎诬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纬,如果继续操作赫藕,系统则会中断本次自动泊车末。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掀梳橡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谎悉,我一定会把奇骏放在首位蒙始瘦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捅扮,性价比非常高票屎。不过自从2008年上市至今的6年时间里莱,它始终没有太大的改变旗,另一边竞争对手们却在不断进化偿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鬼貌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘附然。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惺旧亮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拖领,而看到新车的第一眼就会让人感叹汐迪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了播。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炽佰,并且也是该平台衍生出的第一款车型睹捻捅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痴阶。相比老款车型略显古板的硬朗外形备锣,新车则显得更精致炮,更有设计感坝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上放暴。当然纳喉年,除了视觉效果之外伴狭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舌抽米?这也是今天我们需要探讨的问题吭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挎头困,我们本篇文章的测试内容并不全面道伴勾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缕厕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妙肃荤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暖藩冈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恃抡钦,里面对新车外形溃取、内饰等方面都进行了详细的解读沮陛拨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舍脯。另外夕姓睛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疮挂。   ●增加更多高科技配置佳昏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毖,除了拥有出色的设计化楼稿、良好的工艺和用料之外揭乘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篙,翼虎就是个很好的例子射,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溪。如今的新奇骏身上颇聘京,我们也看到了各种高科技配置摩碴热,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平齿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了跑班,在两年前它就已经崭露头角响,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弥接镶,连控制面板都完全相同欢。虽然东西不算新炔镐痘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先森匈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叹谴规,毕竟我们已经进入到了移动互联时代探嘶,汽车作为生活中不可缺少的一部分枫味,也同样要跟上潮流吵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肃淖啃,很多的印象都集中在日系的丰田车上碉脯厩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诬叮,由于起步较早竣泥,所以在混动技术上都比较成熟玩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荤杯唤,一方面是因为未来的趋势澄浑,另一方面就是对环境保护都有一份责任椭翰同。但能让人印象比较深刻的不多桂乓蓟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外构。经过一天的试驾体验堑帕费,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泪排使,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陀。   外观方面势娜:设计大胆前卫单匆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓟,给很多人的印象就是模仿揽胳石、复刻忿,aygo棱、花冠亩补、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徘绿。实则也是没办法的事儿裤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咸透,不过从秦看来蒙腹挨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劳复。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僳,整车设计偏向年轻化钦宛,前大灯内加入了日间行车灯沙泥。车身尺寸方面拓蒙傲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爬驹,轴距为2670mm碴伺度。   实质上庙,比亚迪秦的外观特色鲜明刊嵌,个性十足读,他并没有针对大范围客户群体而设计浮涂锈,更多主打年轻吾、时尚元素寸胖梆。这样一来哗,优缺点也相对明显匹,需要一定的时间让更多的人来接受他剂撮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剿急,充电方法非常简单也很安全滴碑。通过家用的220V电源就可以直接充电锈凹,但是要采用三相插座恋极。车内的仪表盘可以显示充电信息倘,包括电量以及预计充满时间瓷茹臣,而且还可以选择预约充电耗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的头,虽然我的“档期”已经很满点,截稿压力山大僻轻汤。但作为潜在车主混闻继,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伸妓痊,它和福特嘉年华诫踩、大众POLO会有多少不一样跨颅孰,谁更值得购买曝。我想这也应该是大家都很关心的问题乏拳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息币庇剧,以供大家有更多了解姑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掣,分1.3L和1.5L车型届外,提供5挡手动或4挡自动变速器吕多损。这也是国产的第三代威驰车型顷晃叭,相比老款车悲躬券,新威驰变得价格更低垒、空间更大柔使钨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胆典,在广汽丰田4S店中销售可,价格区间6.98万-10.88万元髓。两者动力系统烈梢、内饰设计完全相同礁。只是外观分成两厢与三厢芭戏泌,配置上有细微差别而已星恭斤。好了瀑,我们就从外观开始说起柏识。" "  导语门饯非:在新能源汽车研发领域埔结,比亚迪一直是领跑者莎拨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惋娜父,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荤功,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呛红凑,能够开发更为节能膏怕、环保的电动汽车产品浑保败,实现性能的提升和普及应用冯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酚没。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柑。   历史上雹钉,秦灭六国挞,结束群雄割据时代护心,统一中国虏先,开创了历史的新纪元厢敦酿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枪社吼,势必证明其在以下六方面的实力畦赁酵:   一酸窗咳、比亚迪秦到底有多快筹连?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示类雇涉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲸,23%的车型在8-10秒恋靡裤,17%的车型6-8秒缝物墩,仅有8%的车型小于6秒俊,代表车型如保时捷卡宴4.8L弯恳。今天头猾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拴,秦百公里加速为5.9秒徒,而记者实地测试时具,百公里加速更是达到惊人的5.4秒豁辩诺。   跑得快自然有其道理溪反,秦具有“双模”动力逼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哦,在混合动力模式下洼,秦能爆发479Nm的扭矩你恭盛,某种程度上可以与那些超跑抗衡考。 二诬嗓抨、秦油耗到底有多低搅柒?   根据国际标准测量核算相无,秦百公里油耗仅为1.6升敢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垫飞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式截侈,纯电动模式时世,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侣,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼓。在所有模式中环,秦还能进行制动能量回收弧跨鼓,即电机向电池反充电幸凡,每百公里回收2.5-3度电计曙,可以多行驶约15公里些钨。 三绩狸、秦充电到底难不难售?   一句话回答堆考湿:有三口插座的家用电源就可以皮,就像充手机一样方便躺队。秦的电池容量为13KWH捎铝卡,可通过220V电压抢另踞,3口插座显敦极,4-5小时充满电恼习。秦随车附送一个智能充电包按午烩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖来使。   四甸簧、既然用了大量驱动电池擒乌,到底安全不安全?可靠性如何际马棵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巢脓凄。单位能效比埂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寺车。但是安全稳定性方面则恰恰相反繁是鄙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罕刺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池采亨吕,是目前市面上最安全的驱动电池播熬,没有之一巳。   可靠性方面粗绅,据比亚迪测试迪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修相次,业界罕见斥。电池电芯甚至终身保修抡郝。 五京炬、秦操控驾驶会不会很复杂竭袄唐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琼,习惯之后甚至更加简单尼袜。新增纯电模式一芏龋控驾驶改欢坏,更安静睦攘尽、更节能景。   六粕倪烫、电池组电用完了如何行驶授蠢倪?   据技术人员介绍苹亢,秦本身不存在电用完的情况扦滔襄。电量不足时掸弧酷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞋泼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电段酿剁。   此外龄嗅,行驶过程中浪胃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睦玩,并储存到电池中里怠缺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车络许徘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凡却,其次是QQ me乐疲,PT漫步者之流埔句烫,当然还不包括那些“只识其样撑、不知其名”的人群丝酥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象融禽,它也是双龙汽车最具标志性的车型霖口。在迎来双龙新柯兰多之后蹿炽,就在近日败,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氰赏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溅,但却让我们可以由心发出这样的感叹懈法,爱腾终于正常了居。   从推出2011款爱腾至今解,已经有近3年的时间飘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势珐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堑夹刨,伴随着2014款爱腾的推出纽妥,有关于这款车的一切椽墟,也自然成为历史掳存,被我们封存起来兄。全新的家族化风格设计宽骸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垃婪匆,与新柯兰多相似的样貌吗郝锨,让新爱腾不再具备专属性新操穆。没处前部细节的设计略和,都是那么平易近人级托臼,平庸的再没有任何特点巫。可能人就是这样退醒,老款爱腾在售时胶缔使,人们总是说这款车有多难看铆促,有多奇葩把,但当它真的成为历史后悍喘兜,我们又会感到缺少了什么浮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化单胎胚,但还不至于让它从中获得什么优势梦,车尾部简单的几处变化脚表,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哆夯。现在在大街上杰抨洪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侣仓圃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钢。   本文导航" "   这年头在路上跑着咖茧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雀朴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念据,把自己造的车不断的加长谓镐,就算不加轴距也得把身子给拉长我焕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侵、大型车上棵涕,感觉有些资源浪费尉狠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贡刻,“L”的作用才更加实际廓。当拿到这辆YARiS L 致炫时侠竣赁,小惊喜了一下泥卑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了既隧架,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躬、大众polo显谎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钩精。目前这辆车共有两款动力吵、6种配置车型在国内上市袒牡,指导价格在6.98万-10.88万之间迹踞摹。由于新车型且上市时间不长持,所以目前的优惠幅度不算很大甘嘶掀,基本在3-5千元左右黎。(个人观点僳殿喉:致炫檬甫掀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稻,厂商指导价为8.7万-10.68万挝返,搭载1.3L/1.5L发动机缚便每,5速手动/4速自动变速箱士搜净。" "   曾几何时慷缄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颅试碌,但却没有获得国内消费者的认可袭黎。如今纫孰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸵忱,其售价区间为15.48万-21.98万元羞的尘,相比老款车型有所降低翻撬融。另外略,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迸,并针对柴油发动机进行了重新调校旅叔究。下面就让我们通过试驾体验庭讳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玩攫孔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葱陈巧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喝楔冻,并采用双龙全新的家族式设计烽烈,整体风格与现款柯兰多十分相似溉。然而苇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孟栋,其车内布局依旧与老款车型保持一致迁,略显缺乏新意抨崩梁。   小结咖: 相比老款车型来说线稳淌,新爱腾的外观变化令人欣喜姆葛库,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娜芬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瘫罕。不过孟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进裳佰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炮。在海外市惩堋,新逍客提供3款发动机靶孪,配备6速手动或CVT变速箱备奴疼,在英国的起售价是17595英镑高焦。与现款车相比丛圈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郸倾党,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绢酵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醚。 ● 外观介绍了:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型备:宝马2系Active Tourer胯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单范篡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子婆?车展上的展车给了我们答案逞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔼阶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辣技,而在正进行的2014日内瓦车展上刚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淬旱。和两厢版一样漓,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖В块化平台打造翔垮锑,造型新潮时尚饭蓬杀,细节设计则突显旅行车的元素莫璃,保持一款旅行车应具备的实用性芜哆抽。据悉硕殴块,该车将于年内率先在欧洲市场上市修忱偶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位客泊,相信国内消费者很快也将与它见面编。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芍保,全新标致308的旅行版如期而至桅乒毫。从整体变化来看狮巴铺,它在保持旅行车实用性的同时社骚,将重点放在外观耐、内饰的调整以及配置的提升上拷,新潮的设计更是让人眼前一亮谓棵淖。在我看来情旅,它的变化是非常积极的类芜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高加,现在它要做的就是尽快进入国内讨伦挝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章记赡:   静态评测    ?   更多精彩内容宪躬绕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑及纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新密燎。早在上世纪五六十年代焊,Citro?nDS就用上了可变悬架氯嘎滩、随动大灯娠邻、转向助力眷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茧泌宋,加上极为飘逸的车身设计特,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌信塑,2011年长安标致雪铁龙成立毋仙筛,到今天我们测试全新DS 5LS期比,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隧,音译的中文品牌名念起来很接地气锨归茹:长安谛艾仕厕邦假,有股莫名的喜感郸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器统返,是台正儿八经的三厢车宏艇。   ●外观妊功李:考虑国内需求破浆凤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吭际剿,后者里里外外都显得格外前卫剁睦封,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灿会河,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屋侮簧、更好接受一点怯寝剖。当然尾两,前提是得保留住原有气质匹摧。   在这张全新的前脸上配爬匹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痪遣害,官方把它解释为“飞翼”戮耻鞘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征添狭,由于边缘不是那么锐利角,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拆棋,接受起来没那么难陵。   车身侧面和尾部看起来很饱满豪醛窟、匀称牡,其实我个人甚至感觉比车头更好看雾倒铰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰间,厂家说这是做完市场调研后的选择锈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翠,想想也不无道理操,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条县捂,与其后期车主们各自琢磨吞,不如原厂直接把这事办了春。" "   三年时间足够让人新鲜感全无城,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注程容:下文简称新阳光晃妹,以便阅读)门,换装了与家族大哥天籁相似的前脸试,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贡弘科,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铣的篇。现在它不光新潮任,还进一步提升了性价比价尼,为与定位相当的大众桑塔纳式掳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辞充。 外观廖取:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸标炬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似染吮壁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹿齿律,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脊堡瑞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艰安,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锚讼藏,达到4456毫米谐懈弧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平示。    此外款,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吕鸵,由于在东风日产的产品体系中徒牛链,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毙督昆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样特彪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时令氏,我已经身处呼伦贝尔牙克石好饥俏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碳。尽管天气有些寒冷沃经闺,但此刻我的心情是非常愉悦的湾马共,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毯歉达,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窃妥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讼,当然我也不例外肮。这次除了911之外恕,保时捷还带来了Cayman读罢、Boxster麻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凉靶,让大家分别体验RR(后置后驱)伪断笆、MR(中置后驱)坷沤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陈肠,即使在这样的冰雪路面也不例外铺芬翟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作火贸。在练习漂移之前虎寥,充分的驾驶培训是很有必要的班,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绕性,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纫方。   ●车辆失控该如何挽救精膊菜?   当车辆发生转向不足时剖尽辛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泉浅,稳住方向并且慢慢回正扮敛,切忌继续打方向闷缸甸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向想输秽,反而会加剧转向不足的发生儒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翁苦烙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淡抢罗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幌腑。对于一般人来说拐掀,应付转向不足要更加容易一些功纱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碌摧,而转向过度一旦被合理运用投配,就能成为过弯利器柒善,也就是我们平时所讲的“漂移”剃吾似。   ●如何才能实现漂移渴拭嫁?   要想在弯道中实现漂移吼妒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尼娠。针对这次的车型以及冰雪路面翟恃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硅:   1令讽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梢,我更愿意称之为惯性漂移过弯感。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近街、甚至小于90°的急弯绣背康。 ? 『以上为PPT截图窖示车,分辨率有限唤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圣抖挟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度土,然后反打方向咯畦感,稳住油门漂移过弯奶。例如在通过上图中的右弯时铰曙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溶饱,然后左打方向币,紧接着再右打方向呐旅坡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凑挂,别慌岭,这正是我们希望看到的淬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心离。随着车尾横向滑动的产生斗,此时驾驶员应该迅速反打方向缝,让前轮时刻指向出弯的路线尸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚀事疆,随后在出弯时适当收油并回正方向苗荣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悼秀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敲观,方向盘转动角度都不宜过多查铣耿,最好控制在90°以内嫉饭。其次油门动作务必细腻瑞垫壳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薪围,给油则会加剧侧滑兴,收油则会减小侧滑角度沫伶划,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窃颅寡。   2饶凉标、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)得宏。   适合弧度比较大的高速弯道扮寐。 ?   当车辆高速入弯时胸苯京,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伪仍。当车辆开始侧滑之后傅赣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袭圃,继续维持横向滑动品规尾,同时反打方向控制出弯路线丛掂混,之后的动作与第一种方法一致小抒敝。对于初次尝试的驾驶者来说回亨,如果入弯速度不够快也没关系莲境墨,你可以直接省去刹车这一步骤熔景,在入弯时适当地轰一脚油门轻勉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碌竣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隶厕沙,并综合运用酱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歪。例如在紧急棋腹、高速的连续S型弯道班卡恕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心葡赎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹦剩棺,从而划出一道完美的漂移路线丁首。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘁侯蚂?AE86在高速S弯道超越RX7枪费,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坦倦夏。   当然踢缸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廓克氨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甜靠椒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器身令、手动换挡以及拉手刹等一系列动作品肛,驾驶员只需控制好刹车赌眠屡、油门以及转向三者之间的平衡即可末靶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筛。   然而即使是这样戚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赁霞。冰雪路面凹凸不平凑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偏帛坚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斯,所以技术和心态都十分重要憾诽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蟹娄绊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廓既,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓢华测。在这期间姐桨玛,沃尔沃创造了无数的第一趴琉畴,也赢得了不少的辉煌成绩偏揪退,当众多车企迎头赶上之际淡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棚,并将其命名为Drive-E惋檀钞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼎颇兑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带链肝令。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缝课。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姜垃,实现了靠背调节和腰部支撑猾溺。 1967 推出首个后向式儿童座椅处,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侍,将有害废弃排放降低90%以上桂回慕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掇棠态,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甜捆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锋脱,有效减少或避免低速追尾碰撞坞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惦裂扦,至此安全范围从车内延伸到车外苔埃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绊动勺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩憨肚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数并缆航,从被动安全到主动安全牌仍采,再到行人保护斯扒捶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桃粹,空气污染现已成为最热门的话题坪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磁琅迪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鄙水,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凉遂。   Drive-E是什么 嚏?   即E驱智能科技段怪太,代表Efficient Power(驱动更高效)崔丝舍、Electrification(驱动电气化趋势)颓干诺、Environment(驱动环保潮流)蚕,从字面来看很容易理解倡沸吃,简单来说就是引擎高效化哎橙痢,这样一来既可以保证动力性认乳,同时还能达到更好的排放标准记酥蠕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刀癸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎输崎。   沃尔沃还将这一技术投身于陌拘琅恚块化的研发淬,只需变更增压器哪谴滞伲块与催化转化器牡徘埽块等主要部件浚敬,便可催生出一款新的引擎产品脆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霓,大致可分为4类祷,即汽油直喷引擎凹陪潞、柴油高压共轨引擎琅聊解,单增压引擎(T5)秸查、双增压引擎(T6)琼。 以XC60为例 南躺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枚首低:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虱埠耽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓬储荷,在动力输出上也略有提升鞍悼辫,其中的原因自然脱离不了小体积泪、轻量化等一系列技术的支持核渴。   此外变速箱方面也有了很大的改观帆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洛,挡位的排列也更加紧密券,有效缩减了换挡时间轨,从而具备了迅捷的响应能力们群似、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缅份。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下衬,耗能经济性方面得到了进一步保证规落,它将改变城市路况中引擎启停的时机点锰,改善油门的响应豪荆,空调系统转化为经济模式工作协,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作额是,而在65km/h以上松开油门献凤绰,引擎还将会处于怠速状态高。   本文导航估:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”采辟话。不过酪艾薯,动力并不是我们今天的主要议题惰。秦的下盘功夫方面表现如何凤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冗?这些都是我们今天要研究的内容唬。综合起来投,我们最终目的就是想要弄清一件事岁蒋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陛斤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叙。当然亮诉靶,由于秦有着体积更大沏膝、更加复杂的动力系统舶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佩,但由于双叉臂需要更多的空间隧季坪,因此也是不现实的醇糕。在材质方面冲,秦同样表现中规中矩艘捶,并没有使用轻量化材料为车头减重现荤,亮点并不多抵顷遂。由此可见火俄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岁岛喊。   不过临抖古,由于混合动力系统的特殊性恐圭梅,秦也必须做出自己的调整新枫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洛。比如汹该,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祷剐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垛啊慕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龚霸。此外关舜视,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翠淖,相比速锐在直径上增加了将近9mm鸿革抚,看起来很是显眼别。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帽联,而在同等材料和工艺的情况下鼻佬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呸藕备,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拜。   另外芹镐斥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抗藐狄。与速锐的非全框式副车架不同环斤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮担刀,由于加入了电动机和管理单元每洞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厘,因此这样的变化当然是加分的挖韭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套港丁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糙、振动和声振粗糙度剖爆,欲知详情请点击这里)们长即,是个值得肯定的进步记。此外捍卯澳,与速锐相同龟反,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梆殊滔,强度更高帮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天污,现款竿В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呢镶,不过福特已经为此做好了准备忌河,日前刚刚发布了新款缚耷鹞ⅲ克斯黑婪炔。它采用了全新的家族化外观炒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倡纤,不过它真正的杀手锏淘防骋,还需打开车门才能发现溺空。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尽腑集,进一步抢占细分市乘致炀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娠,满足那些对于性能有一定追求的消费者解侨,比如轿车中的S5鸽、S6眠鸿啃、S7亮挥弧、S8等等猴逞镜。就在不久之前的2013年12月捍幌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前似税,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枪俩。 外观骄艇斯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态箍扭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羚幸,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕊。作为Q5的性能版车型窃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柑剂匣,颇为低调撑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骨碴。 车型图片 基本参数头匿捣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出誊旗恳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别来娠,特别是车身高度经过降低吭沽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辫,而轴距也有细微的变化惹。   其实只要细心观察饶瓶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的槽套,除了特有的徽标之外廊,SQ5的镀铬条有别于传统车型屋,采用的是双横条样式婪祟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掸腿汉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挺川,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆松。而配置方面孤晌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撩琉。   尾部的变化主要集中在下半部分袱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唾郊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劝匡,可根据行驶状态来改变排气开启程度低。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荣板茬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疙珊,前者就属于少数派踩倾琉。一个是只有追韩剧的人才懂长钾鞠,一个是全民百吃不厌省灭贫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品口土劲,其实上一代车型在国内早有销售乘破,只不过跟福瑞迪太像了剧揪,外观不出众芹松,关键是动力平平醒届苦,所以最后并没有收获太多默喷努。全新速迈刚刚上市胶讲,售价17.98-22.68万元平,很有幸能够在第一时间接触到这款车哎魏挠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翰传宠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逆。通过简单的对比端闲涕,不难发现吻粪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渴卵辑,名字叫做ForteKoup氰室,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劲,售价17.18-20.08万元席暖沤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浓罕兄,它承了起亚家族的虎啸式前脸付屠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泻,现在看来谈不上惊喜次倡,只能说还比较精致体。虽采用了大嘴的设计惭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狈洞囊,或许小女生会喜欢蠕跺贩。大灯全系都为卤素光源矩,并带有日间行车灯廉能。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰担。   走到侧面许浪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宽,但两门的设计为它增色不少拆,在绝大多数人的固有印象中卤啃,跑车就应该是两门悔咕拾,并且应该是无框车窗俄,仅从这两点来看绘,速迈确实都做到了伙干,开在路上的确引来了不少的目光追随谭闪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流的,我们一致认为车尾的设计更为出彩哎萝无,短小嘎蹦、精干玻逞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欢鞘。除此之外童桅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淋交,而且排气管口径不泄洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强颓荆活。轮胎为韩国本土品牌碱曹,规格为215/45 R17挫烫破,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娃蜂。   当然激,如果你选择2.0L车型的话撂狡超,你所看到的黑色外壳后视镜哗、前后包围的碳纤维纹路饰板看谐、双边双出的排气管范们、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呵嘿浚。" "  讴歌这个品牌虫套,或许很多人不是太熟悉该祥伐。作为本田旗下高端品牌柿坪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疚,而且在美国市惩萌慌浮,讴歌的品牌影响力是非常大的饥枢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盟惜崎,大部分都是人们对这个品牌不了解物椭吴,影响力上不去颇掳媚,导致在销量上确实不尽如人意惦每。对于这次全新MDX的到来播恕,个人持有赞许的态度扰午,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意块完绕,还是那句话罢附料,品质上去了挞蹲裂,接下来就是提升品牌影响力了讼点。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枷殊椒,大灯的轮廓更加细长怯讲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯噶岔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寞颊,但内部结构和MDX并不完全相同轨冷。雾灯被一条仿LED的光带替代拟慨,进气中网的细节刻画更加运动拆酪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长修护瞧,侧面造型给人的视觉感受非常低倦,这和前后大灯的位置有很大关系扣敦耻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎己究粮,注重舒适性麻溪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酷啼懒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雇,而压低的姿态却更加动感涸波镐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱标。尾灯造型相比较现款修长肮科,优雅的感受也来自于细节的 设计病颇,但貌似通过我的观察伸烁杆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堆新疙,让尾部显得非常简洁苹。   本文导航惋:" "  2014年2月20日掸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掸。2014年型奥迪A5的最大特点是闻卤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机练蔫间。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邯,共有19款车型缄汕隶,售价在49.98万至85.8万毫,具体价格如下孝鹊乔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表募攫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面担殿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛊输氨。配置方面侥孩,也与现款车型相同抽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庇畏。   内饰方面乓霸标,2014款车型也与老款车型大同小异某,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渡,同时门内饰牟僳、座椅中央扶手叮、都采用了纳帕真皮面料底牟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媒。而2.0排量以上的发动机则保持不变呛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踩省皑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棚攫。   变化一困磊涤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夺,在原有的缸内直喷技术的基础之上断鼻上,加入了较为传统的歧管喷射年挽硕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悉,通过二者各自的优势破吭毖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恢次蹋。事实上笔乡,混合喷射也不是什么新的技术端雇违,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用星。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胖疥桨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛔锑奔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矗痛。   变化二势碉:排气歧管集成至汽缸盖内括,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内射帆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洽溯,从而减低涡轮的负荷完,提高涡轮寿命括。同时梯怜,因为在进入涡轮之前进行冷却塑贤骋,相当于提高了涡轮的进气温度限制拐皇鸿,可以允许发动机有更高的排气温度怯蹋臀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赌险赐,同时结构也更为复杂刊郡龚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祭库。对此酶绥背,缸盖内的冷却系统也进行了改进凌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)示壤。   另外厦筛斧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锚怂竟,还有着两项小改动卑。使用旋转阀钠さ叮块替代了传统的节温器戳囊锻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耪藩匆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制备宝筋。   根据官方消息贩箍诉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苏切惧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咕段贩。笔者也希望在应用新的技术的同时陈汇眷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桶场。 责任编辑盾:王晨熙" "  A00级(微型车)窜诉爬,在人们印象中这类车以实用性稳篡、代步功能为主谐庇,低廉的价格促使配置也不会太高唾棺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沥啼侨,一款车的推出打破了这一概念憨日,它就是全新奔奔疆册持,来自长安汽车衰。   感官是人们的第一直觉反应炬,所以外形设计的重要性不言而喻吭,为了使人们印象深刻嗽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恼,道理很简单哇抢媳,日本是微型车最发达的市场宠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桑,在2013年广州车展上扩等夏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捆檀,除了时尚的外形设计以外毛邯化,在细节做工上也有着不俗的表现石肆。前脸的设计整体性很高盆茄文,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剐斡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俯农。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势课,不过这一点在外观上并不明显驴瑞,这源于贯穿车身的硬朗腰线悼,有效将视觉性降低卉,同时搭配造型独特的双色轮毂淡,让这款小车看上去时尚动感份。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讹谋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰入荚禾,如果仔细比对参泰伐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸败捌。除了引人注目的设计以外扯谋翟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秘睹,具有加热功能的外后视镜科、15英寸的抛光双色轮毂维搏抗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页令:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磁脸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佳嫉。不过垒餐馁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赂绞,从内到外爬纫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朔,可以说是一次完美的蜕变蒜伦。那么这款新车究变在了哪里欣?它究竟新在哪歇报?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伤塘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大葡涸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肋,轴距则与老款车型保持一致茨笨。在尺寸变化不大的前提下驰,改变外观堪浓惦、动力狈凭冲、内饰疥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹦裁姆,2月19日这台新车也正式来到我们面前镰,并接受大家的考验矮熬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烽潜,但这8条是我个人认为变化比较大的境哥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砰坑磷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候擦便瓦,我就有了一种预感钵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢劳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垄。全新X5给我最深的印象除了家族化外吩梢森,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)措茧卫。首先宫梨,先说说全新X5的外观奸瑟洽,“大尺寸双肾进气格栅”瘁谋酒、“开眼角式前大灯”琉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乔七妈。    现款宝马3系推出的时候卯镰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舅,现如今随着全新X5的上市犯辅悲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲜令。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此经,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分班,据悉杭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯享。值得一提的是翻拒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般素,给人一种炯炯有神的感觉本谷。    由于新老款车型的轴距保持相同膊戮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉傲,反而侧面的腰线给人一种力量感豌,这也使得新车看上去年轻了不少矮绢。细节方面扭,新车在前翼子板上增加了进气口簿耍屉,突出了宝马品牌独有的运动基因桅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缉勉裴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辽,提升了夜晚的识别度拾伴歪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惟随弛,降低了风阻系数妇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俱猩。" "  版权声明然变:本文版权为网易汽车所有驰,转载请注明出处贾空。   在2003年掏清,奇瑞QQ的下线让这款时尚耍、便宜墓懒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讽,之后短短的几年间美巷庭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粱搜缺,然而到了2006年长安奔奔的推出倡荆雷,打破了QQ一枝独大的局面饥方县。一转眼泄襄,已经过去了10年的时间梯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咐,在这个追求个性栖、讲究品质的时代柔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庆溜弗,而长安似乎也意识到了这一点郴蒙闻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劣灵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吉痊?   从厂家方面获悉皮客收,老款的奔奔(love)已经停产绒惠督,而奔奔mini则将会继续生产销售式棱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矢欧佬,前者主打精品中高端微车市惩鹜蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战乱此。从定位上来看窃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞠漆,虽然沿用了奔奔的名字菠控染,但整车的设计活扑、配置以及售价都会高于老款车型敢萄。   新奔奔客户群体是谁桅?   在很多年前玖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寞,到底是买奔奔还是买QQ橙篓,在那个时候泰,很少有人会关心这款车设计的如何戳凄、驾驶感受如何么湍膜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具密,省油芬棠喂、皮实还刮、能遮风挡雨就行翘弥逃。   现如今耸,80后静次、90后已经成为购车主力伴,这些从小听着walkman豹狈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计负、用户体验以及品质都有着更高的追求缕棵,因此在座驾的选择上同样不会妥协础。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挞喷,新奔奔就是冲着他们来的抡。   新奔奔主要的竞争车型是撤丹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侈,但从目前得到的消息来看倍筋耽,5-6万元将是其大概的价格区间孤。这个价位中既有一些合资的微型车瞄,也有自主品牌的紧凑型车驶甫靛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箍信,比如两厢赛欧贰隙回、奥拓传、玛驰以及低配雨燕等等车型墨谭忱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碑捷宋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晌锰户,产生竞争的几率比较小醚裳。   外观誓煞:惊艳烫幢、和谐涪掳确、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词色梨摹:高离地间隙适架寺、车顶行李架标劝叫、双色车身等等季价。没错修斗,无论是跨界料酗、越界还是交叉车型倒捷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质架。不过世间万物脱,徒有其表终究很肤浅期,我个人认为签雷哗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坦。所以吴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾断卵悉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旁煤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象森旦螺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邵掏石,它集沃尔沃所有看家本领于一身间锭红,可谓全副武装扩。为了让媒体更好的体验这台车腿卞戎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惶辩。没有固定线路碳,没有领队车辆墩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伶,它会和每一位汽车媒体人独处12天踞稠水。而在这12天里姥起,我已经和它奔袭了4100公里晨,横跨了三个省份团概凯,体验了柏油赛道码、软土拉力靡、冰雪漂移酷、高速狂奔溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倘,当然炔,最终的结果是爱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈栏欣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镀其,正所谓日久见人心墙篱工,交友如此得陕,试车亦是如此软臂。回到正题斡磋莱,和往常一样孪十,对它的了解还是先从外观开始拨窜故。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蘑,相煎何太急”这句绝句鹅寄锈,而在雷诺—日产集团旗下氖筐俊,有两款车正在上演着这一幕窜偶群。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气反鸿撂,还有这出色的越野性能廓夕诚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性憋钞弄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亭本鲤,买谁更划算冀晚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎昧柏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位番扯贤,作为英菲尼迪的顶级SUV截扁,QX80的售价高达152.8万哀粮颊,但经销商处可以优惠16.2万硅虐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万圣啦邦,虽说16.8万也不是个小数目善邦魔。但对于消费者来说遁京浑,一个日产酬酷肖,一个英菲尼迪贩淘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沽莎罗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颇密,它的身材绝对够大挂悍。从上图的数据来看冠壤辨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垃,尤其是将近5.3米的车身长度耽红,会让您感觉驾驭它有点困难算驰。另一方面蚂枢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亢墟胯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粕喀渐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芹愧合。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铺,同时也显得异常凶猛科纲和。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刺疥,整体造型圆润骸,没有多余的线条作为修饰翟蛙邢,但是反而会让人感到车身很厚实崔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞示澎脐。同时注意它车窗的设计览飞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱朗捻诉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凰官,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翱,也没有了那种霸气清川素,转而给人的感觉是设计很前卫熟棚捷。车尾的饱满程度与车头相呼应着锚沦徐,丢去了上一代的直棱直角础沽,饱满的线条凸显着丰满的层次感妥戈。   日产途乐切莽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晴切隶,虽然脱胎于英菲尼迪车型仍盗,但途乐依然拥有自己的外观特征身窍超。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猛铆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱愁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皋吕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号污形,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剔什吕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逢辰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气憋伎,成为了车头亮点之一讲括。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吭疗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虹须簿,这项配置自然是少不了的妓亲。我们可以找到4个摄像头捷将头,它们分别位于车辆头部乖、左右外后视镜下方和车辆尾部绵。以便在停车过程中详歪腥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潜赣芯,让您更加自信轻松的把握泊车空间尘递陇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头第芒,大大降低了停车时的事故发生绞儡陵。   途乐   通过对比发现瑟,两车在外观上的配置基本相同纫五,差别仅在日间行车灯上讣嘶,不过随着QX80年款的推出衫练搬,日间行车灯的加入应该不是件难事河暮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同葡,在相差仅有10几万的时候冒洛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墙俗。    责任编辑科:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了构,除了奔驰G珐禄脾、丰田陆巡系列冗芒统、牧马人等腹恋,双龙雷斯特也是其中一员推轿,而且雷斯特还是柴油车禽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谈齐灯,以目前的接触来看薯赴,双龙雷斯特W表现不错砍普茫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喉苛苦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胺桂苹。当然轨扭闻,在随后漫长的几年过后湍顽估,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌本炊外。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO程,该车型最大的特点就是其尾部造型捐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侮轨褂,宝马方面肯定不会承认勒,但从年份来讲宝,明眼人一看便知婚贺。   外观霜型受:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甭驾,该工作室的创办人正是乔治亚罗同,不过大师的设计未必符合所有人的审美犬苫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洗杰虐,但为了照顾空气动力学与线条流畅懊兽,雷斯特的车头是圆的虱,所以在当时看来有点“离经叛道”妨。   而到了现款的雷斯特W猎侥憋,这个“小问题”被修正了俄霓范,一体化的设计已经是大势所趋赊荆旦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胳朵挝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型都项篡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感列,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别式,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镭坝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相本窖。通过车展上的展示姜地鼻,小编已对这款纯电动车型有所了解婚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耍建京,时至今日忙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型囤。据悉焚芜畅,之诺将在今年的2月份开始接受预订圣肮每,上市后将以租赁的方式面向消费者琳,具体的细则目前还没有公布谰馁便,上市后会有着怎样的表现猴逃,我们会同大家一同关注断泪姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磨杉灌,简单了解了一下之诺这个名称的由来拣篱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现该。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟琶圈,毕竟是基于宝马X1平台打造椽,因此在多个方面相似度高也并不为过救巧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贤,其具体的表现如何煞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洗噬。 责任编辑红社紊:沈楠" "  版权声明邦阔我:本文版权为网易汽车所有慌舌弄,转载请注明出处淬互群。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计栋目掇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肥。它们的可见程度熔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”甫骚。可见度甚高的两个文字的组合砍隶陕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字始。因此酗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敖蹲幻。哦古尺便,对了闷稼菠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尉郎。意大利人的自信故,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伺宏?咱先从减开始说起涎等。 Q甩躲:致悦只是切掉屁股的菲翔么侈讽澎?   A贡:非也寸府,前脸亦有修改脸,整体风格统一握母,协调度很高俩谐。   我相信Roberto Giolito先生哺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亲矢,在设计Ottimo的时候粪结,一定会更加从容彤锤厂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”防匡隋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镀。在他的心中妻讽,应该有着太多关于年轻畔、活力的理解圭簿诞,而这恰是Ottimo的设计要点哦互导。 外观总结   赞昂河:个性鲜明菠、标配LED示宽灯赐纶嗽、轮胎用料厚道   弹媚厘哗:低配删减雾灯   " "  版权声明诺缴单:本文版权为网易汽车所有挨芦,转载请注明出处滑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾和谩丛,虽然距离现在已经有两年的时间砰粟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矫。而今天算诡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例领杆渴,并且还是一台后驱车请肛蹭。没错陆骨诞,它就是华晨宝马3系凡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)补警,其配备了2.0T发动机旱欣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佃目、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杭貌疥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颅赏古,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现内,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓝琼掇。不过在今天的冰雪试驾过程中探假型,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)触眉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现繁桐,必须先打好理论知识的基础李。于是在摸车之前先芦帛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讹舶吝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疼蚊卜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抗久。 ● 项目一   热身结束了杯同,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帅咳坛。第一项内容便是加速和刹车马骑捎,是不是觉得很简单粳咯?其实里边的门道儿多了去了合健绢。   在项目一结束后乖燎凤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翠承,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饥豆。一开始大家相差悬殊贫播,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恋。接下来的项目二会比较刺激一些究,经常会出现手忙脚乱的情况巍谢墒,但只要理清思路按部就班的做瘦挽熟,想要完成整套动作并不是很难隆奶瘁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喇梅:本文版权为网易汽车所有枷行,转载请注明出处滇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眷烦,不过始终都仅有手动挡车型柯持,虽然目前销量也很出色侗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户删。好在这一短板即将成为历史翰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劫改,新车将于26日正式上市芦狗,我们也于第一时间进行了试驾体验芯扇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观标石:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外崎递,在外观方面也有变化显哩插。新车根据高低配车型提供两种外观方案访恰捌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骨摹锻,而高配车型则对中网木舜萎、保险杠造型朝、轮圈和后反光板都进行了重新设计离。值得一提的是疲京厦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矫邯。   新样式的轮圈非常动感覆帽,在同级车型中实属罕见缮换畔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轰餐,轴距依旧为2725mm胳怖建。车尾的变化相比车头要小一些活喀俯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裸唱,不仅可以提升安全性瓜,同时视觉效果也更加出色白。 有态度【试驾评测】扭路,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疟枚红?   扫一扫泌遁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烫劳,一汽大众全新高尔夫正式上市加钨材。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款木恭,其中1.6L拥有三个车款剖,1.4TSI拥有四个车款托,官方指导价为12.19万元—18.29万元式储习。具体售价请见下表拌盆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伸,但是却拥有三种功率版本寝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搜,因此在动力系统方面裙朽诲,消费者有三种选择厂蔚颈。    我们从上面的数据可以看到哺嗜裸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僻蔚楞,1.4T低功率版是主流之雅隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寥嗽桂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陷须辨,但是它的售价高达18.29万元背度,相对比较贵详罢。    全新高尔夫提供九种车身色彩墓坞,分别是塔希提金淡弓趟、唐古拉白磺彻、珊瑚蓝纺危贪、魅力紫遣、玛雅红筷嘲奸、季风灰司酚、水晶银以及深黑和极地白迪核叮。 ①梯藕剐:16寸Cosmic款轮毂 ②列:16寸Cubix款轮毂 ③瘁慕睛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂购惨,其中15英寸的一款瓤,16英寸的两款蹋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爱佃晤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型览教,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供池。    全新高尔夫提供标准座椅埂拿槐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牢掇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅为笛,舒适版车型则都配备舒适座椅兽蹄溶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凰乒。    在材质方面蟹浦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料该寿韦,分别是上图所示的DianDian黑色织物妙、Zoom/Merlin黑色织物乓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锋霜,分别是Vienna黑色真皮锣、Vienna米色真皮河、Alcantara黑色翻毛皮迪嘲、Alcantara棕色翻毛皮土畅酣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踢,有两种风格可丫┕妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料圃,同样有两种颜色可丫馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料活络,有黑色和米色两种可呀ぞ础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅校讥。    在车内外装饰件方面叹荒,不同配置的车款也有不同的安排垒滑犬。像侧窗下沿镀铬装饰条辅逗暴、双排气管隆锌、镀铬装饰双排气管屑抠脓、动感鲨鱼鳍天线蹄、真皮换档手柄妻凯彤、科技质感装饰条哀类、金属风格装饰条蹈、碳纤维风格装饰条等等井麻琼,针对不同的车款都有不同的配备别拆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晃誓酿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞪,配备有MKB多次碰撞预防系统蓉、ESP车身稳定系统外寇腔、ASR驱动防滑系统谜拘、XDS电子差速锁淋惺推、前排侧面安全气囊琴、后部4探头倒车雷达古卯夕、前部行人保护系统哦缚退、自动静态转弯补光功能等等星赖凹,但是在舒适性以及功能性方面每椽,并不是很丰富酚恐,但是也可以满足基本使用上。   1.6L自然吸气车款如何迅逝邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀盖恰,它拥有手动时尚笑恳络、自动时尚以及自动舒适三个车款粗厦,手动时尚与自动时尚的配置一样竞夯嗜,在价格上二者存在1.2万元的差价靠驰沛,主要是变速箱配备的差异娇埠。所以在配置对比环节舌馅奋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元标钵,差价为1.1万元诺纠稗。    在配置对比的环节我们可以看到鞠,时尚型与舒适型之间的配置差别圭,大多数都体现在外观内饰的装饰件布歧陵,以及车内一些常规功能方面散俺搭,主要是顶棚储物盒乐、后排中央扶手妮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衅剐灯,实际上最有意义的差别在于全景天窗静、后排出风口肚、蓝牙电话僚阑、定速巡航乡、驾驶席座椅腰托配、TPMS胎压监测系统这几项上磊射,不过在这几项配置中措捎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置非挝,尤其是全景天窗际哭圈。    从价格上看锌示哩,二者的差价为1.1万元芥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锚氛禽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汾疗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沦,所以我们在这个推荐环节曝瘁,更多的倾向于低配车款骏芹。 责任编辑攫臼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涉侣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发当镰。它采用了全新的DS家族式设计风格借孪,延续了一贯的法式浪漫风格惺绥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窜。新车基于DS5平台打造茨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机公笔。预计在3月左右上市申,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晴显,让我们一起来看它的表现如何蒲。 外观达疤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杏恨,却多了一些时尚及科技感柯八,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性且微,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挎蓄。镀铬装饰拿捏的也比较好洪沙敢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌加侵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迫。也表示着DS的品牌走向独立娠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型攀窟,有着都还算不错的账面数据儡浦,车身长度为4702mm栖懒,宽度1840mm回,高度1515mm.轴距为2715mm扦的棱。上市后会把目标锁定在奥迪A3纽尚垒。 车型图片 基本参数班邪悉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掂,除了前车6颗驻车雷达之外捅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棠柿氯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裸荣末,从视觉上拉伸了车辆长度馁咎,尾部设计了一个小小的尾翼点慕陇,尾灯下侧字样表明了其国产身份篇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匈匆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拱卵棉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恒,真正的排气隐藏在了下面飞武。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盼疟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诡:高离地间隙涩奠镐、车顶行李架捐撬拧、双色车身等等鞠氏。没错渭恐伦,无论是跨界菏洛、越界还是交叉车型守,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谐。不过世间万物翅容婚,徒有其表终究很肤浅诫,我个人认为侧淮了,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陀。所以朔坑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾储衅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亲才藩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勒,它集沃尔沃所有看家本领于一身前,可谓全副武装长辖。为了让媒体更好的体验这台车哀惠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高此始芦。没有固定线路叮等,没有领队车辆峨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搔弧臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天弥悸问。而在这12天里厂氯裳,我已经和它奔袭了4100公里勤,横跨了三个省份泌啪,体验了柏油赛道缆、软土拉力舱屯、冰雪漂移炽凉、高速狂奔茨多、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镁,当然苛炒,最终的结果是耪霉鞍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烧酮报,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的公绿,正所谓日久见人心系,交友如此诫匡,试车亦是如此肺。回到正题洼,和往常一样菱烹,对它的了解还是先从外观开始恨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勘伸戚、多样化是一种趋势猾频都,两厢车一改以往叫好不叫座的状况程,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白净,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠东拾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抢桥弥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穗,上市至今保持着约5千台的月均销量财邻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煽。 外观/内饰对比灿拎禄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来部扮嚼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炊溃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的期幢董,毕竟师出同门鸥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管教,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辈街,远看很容易被误会成排气管揉略缅,但事实上真正的排气管被隐藏起来滥弟,整体尾部设计显得层次更为分明句跑。低配车型配备有倒车雷达缅粱男,高配车型还配备有倒车可视啼诞酵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凹护,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汞,修长的车身与宽厚的D柱嫉,加之出色的后排与储物空间溅蘑投,俨然就是一副旅行车的范儿鹿谅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm患,它完全可以称之为旅行版朗逸论。    车身的线条连贯自然棱奢胚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呵熊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氮范。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烩呸韩,调整了尾灯的白色灯带位置玻丝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端领,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同先破,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柔曝渡,内饰板件的用料以软质材质为主乔戏签,接缝及做工也较为精致衰,与同级车型不相伯仲嗅防哦。从实拍的车型判断逃施,自动空调倘办、ESP系统械精尺、电动座椅扣狄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撬嫡拉,至于具体配置还有待官方公布嘶徽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉采坚额,同样是大众家族的传统布局八持沦,整体的感受都很不错唐酿,方向盘毙、中控台的每个设计很都容易上手皆棋,从材质上来说郎桥,朗行是塑料感有些明显的彼庞,好在其工艺上还是有保证的泊,并不会有很廉价的感觉阔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虐杀,销量在整个家族中表现最为可观报师谰。近期绘哀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市税,新车主要变化集中在外观潘,同时针对颜色颅、配置进行了调整播适,以保证其市场竞争力胆。在豪华紧凑级细分市场中吞是溜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一古,通过下文的对比分析星,希望对有此购车意向的网友们一点参考诗绊。   备注趴咕珊: 为更直观的进行两车的对比分析饶邦略,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疟、CT200h F-SPORT)报将窍,市场优惠参考自深圳市场瘫寇摩。 车型图片 所属品牌玛哩妮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贤科,内饰做工精细    车身尺寸方面湃猎逃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缅伐橡,其他参数均小于奔驰A260电唾。从外观和内饰设计风格上看呵苔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粟赤京,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洞朝广,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撑攀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庇剑勃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冀,全车充斥着力量与美的线条美。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点地毁,硕大的单条幅进气格栅钵微、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梨残。    相比极富视觉冲力的前脸造型乾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颈,但并没有脱离运动汞蛙碴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倪闲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卞塑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辖,同时下侧雾灯造型也有改变然,车尾部也进行了一定的改动眠,整体感觉更加运动睹涕柑。另外洛撮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”聘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劳磁,形成强烈的双色反差广梆趁。    F SPORT车型装备了整车运动套件漆,涵盖了运动调校悬挂吠唱、运动包围套啸磁、运动阻尼减震器咖、熏黑运动轮毂筒、运动车门脚踏板舱泥沥、运动型铝制加速踏板乃脚揣、制动踏板卿新、脚歇板等瞄。    三幅式平底真皮方向盘腔成卞、红色元素点缀的空调出风口裁洼、铝合金踏板惧率酞、仿碳纤维装饰条等等粟胯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湾娥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格麓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坞湍,将方向盘陪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柔秤五,增加了便利性行力,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狈锌嫩,分散了注意力颊搏查。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鞋墩挤,是多数第一次购车家庭的首选要求软箍肩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型醚卉惦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沟椽飘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捌,会有怎么样的变化绦尝时,一起了解一下潮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吭鲜闺,镀铬进气格栅增加了些许立体感烘,更加显眼的X造型前脸挛哗,迎合年轻消费者的审美鸽弘寿。大灯的改动有些另类物,在我看来接受起来还是需要时间的囤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聪,新款在车身尺寸上有所调整亢赖斤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米八量,轴距保持2600毫米不变加妈牧,相比现款仅车身尺寸有所增加窗哆夕。   车尾的变化不大暇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碎突看,以及牌照上方增加镀铬饰条翟纽炬,尾灯造型无变化朝镐。实拍车型为高配版本慰,但仅配备了三点式后倒车雷达效焦。   新款的15英寸轮圈造型不错涧借,轮胎选用优科豪马犯,规格为185/60 R15拌删,备胎没有缺失喀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睛拓抒,在年轻人中更是屡见不鲜灰。在学校要有个性棱硼,在单位要有个性乾,穿着打扮要有个性甩饶甜,兴趣爱好要有个性钨缮习。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剃?如果你有这方面的兴趣乖,那么杰德将会是你不错的选择茨涪。可谓自成一派的它馈泰浚,凭借着并不起眼的车身尺寸沁黔偏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阑屠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车平才合?还是旅行车牢睡?或者是MPV推腺湘?但这都不是事儿场平冒,只要适合自己就OK氓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倡烂,喜欢接受新鲜事物的他们嘛奥蔑,正好与杰德不谋而合弹别。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虎欧贰,此外撕青赶,六座的乘坐空间投涟卸,也足以胜任日常的使用需求篮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硷徽猩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢良番?自2013年9月6日上市以后疆妊窟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睦救拦,力压大众途安和马自达5等竞争对手级纫剖,它用事实结束了我们的疑问互节蚀。除了这些晤巢,杰德还会带给我们什么样的全新体验眠狡,让我们继续往下看涂鲸话。   " "  若是经常关注汽车之家的话实辞昧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踏侈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”码。虽然我们这里并不提GTR乔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何破潦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋#克斯ST滥,令人刮目相看敲。与此同时铝瑞烷,在秦身上抱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料背秆、做工以及舒适性表现上的明显进步携情孤。 外观造型退察:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纬淋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衫,近年来推出的新车型如速锐构幂角、思锐以及大家眼前的这台秦浅,都可谓一个比一个漂亮毯墟。就以秦来说殴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浅容,很是亮眼唤乃,同时也营造了较高的前脸识别度禄耙。   车身尺寸方面擂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大片,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奋橇解,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)素慑,2670mm的轴距表现则处于平均水平疥坞锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同然桨,其整体感觉与速锐大同小异屁谢锚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接释旱。无论白天还是夜晚及,该车的车尾识别度都非常高溃。而且内部的光源新,除了转向灯为普通卤素灯泡外梅梗,示宽灯镶澳姜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED链。   充电肩吃惫、电桩安装及质保/售后介绍溪悼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墩橡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稼隧,据官方资料介绍竟帆,充满一次电大约需要5个小时左右酮光渐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楔孝群。   同时辱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诚坍纲,虽然价格并不贵铰,大约在6000多元欢日蹲,但对申请人有一定的条件限制殿焊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)袍妇洛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镀爽赊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匆。当上述条件都满足之后宠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请皮,如果一切顺利藏,最快1个月内就能安装到位并通电使用洞。不过目前睛,秦还不能实现快速充电涧杭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瑞,只是目前还没有这样的配套充电设备砰。   针对秦的特殊性我抄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务旧浚。其中餐绵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陌赶燎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柒返祟、绝缘手套和护目镜等设备富登炯,并规定在检修车辆时必须两人在场黎哀蹭。以防车辆万一发生漏电塘经,威胁到维修人员的生命安全违嘶。   与此同时辈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奠荆浮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同船砍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型差,整车质保为6年或十五万公里令朴,电池组为10年或二十五万公里)使泡材。总之却,从专设的维修工位唤溉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磋,而对消费者的购买更是一种信心的保证疤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茅沃,中国汽车市场刚开始发展伯,市面上可供选择的车型可谓寥寥河奈,在那样一个年代割握,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踩护携,并且在之后的相当长一段时间记酗赁,人们心中仍对它们有深刻的印象礁虎。时至今日翁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择味睛艾,在数年激烈的竞争中剖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下品姓挝。这回路鄙爱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萌辜涎,我们也借这次机会为大家做个全面对比评,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车量虐庇:外观内饰(包括设计和做工)饺戎侨、配置曹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沥蹲、储物沤鹅图、油耗钢李肩、驾乘感受蝎疾、加速性能夹、刹车性能吼乓。同时馆洼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别献、同价位车型的什么水平突。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元的,目前约有6000元左右的优惠冈安,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稻是,在优惠方面差别比较大染泌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右艾,根据论坛中近期的提车价格城庭,9000元的优惠还是有的圣挖。目前扔,两车的售价依旧属于同一梯级送。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致番柿,只是配备了卤素大灯及雾灯萄绰设,透镜脚馈常、日间行车灯这些都没有怕绞扒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糙驹漆,因此我认为两车的配置可以理解辟,符合同级水准奠报。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位串:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掇太,两车的各项参数也处于伯仲之间丸奔豪,差别在6cm之内蔷。在车内空间上糯白烁,两车的表现也很接近驼孝校,我先剧透下吧跺,结果可能跟你们想象得不太一样巩纷。   相信看到这里彤拴,大家最担心的就是如果车辆没电色,后备厢是否还能打开的问题户。捷达看来是妥妥的没问题涉酱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑殴惯馁,它的后排座椅靠背可以放倒光怒蜡,之后即可顺利从后备厢取物扫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寞。   在倒车辅助上皮,捷达配备三点探头狮鼓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堑附,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乐尉系。这里多说一句辞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达男惦,让人觉得很不大气梆徘查,并且低于同级别的水平忍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲜蔼,舒适型也可选装倒车影像撵门,比捷达厚道一些疗。从普及性上看糠抡,能够达到同级别的平均水平祷蛋柿,从功能性上看麻兼,拥有倒车影像的它则高过平均线了荒促伶,给好评檀拟览。   两车都是15英寸的轮圈涟呻,造型上也是各有风味伎蔼,轮胎宽度也同为185mm拳档涪。从售价上看笔衰诽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掀艰部,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艰峡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熔匆,让我们在后面的制动测试上见分晓尚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显八吼,借着中期改款的机会夯扒氦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僚趁伟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桓蓖誓。应该恭喜它狗揣拱,至少在我眼里配,它确实达到了自己的目标甫毋。过往凭借动感的外形逻杉堵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浇泥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点色盛。   只可惜钞,刚上市不久的2014款起亚K5鞘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轮换度,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘫,受众群体并不大牵撩。前段时间痊兑污,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析响涉,并撰写了《起亚K5购车手册》色焊。文中搬匠师,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型可,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缅蔼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睡精桶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悸骆。自从起亚罕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疥,互用研发产品的例子不胜枚举骋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躬烦。该发动机的最大功率为245马力貉、最大扭矩达到350N·m沮,账面数据处于同级别的上流水平穆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机项傅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惭筋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疽菜。   在涡轮增压录揉了、缸内直喷等技术的加持下晒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m权,并且一直持续到4000rpm袍。得益于涡轮介入较早燎楞备,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阑取,而且它的油门也调校得比较灵敏母。在实际驾驶的时候冉故,可以感受到它的起步轻快自如侵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余风袖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比古罢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些士,但差距并不像数据相差那么大席。在整个低转速区间颇伸响,它的动力输出不算直接弟寸寝,缺乏一点活力瀑家家,给人一种有劲儿使不出来的感觉节。   于是叫,我把油门再踩下去一点废,动力突然来得很快牡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然薯耽,毫不费力哇,而且可以感受到车速达到120km/h时髓斡脾,发动机还有充足的动力储备剔湍狗。它的中段加速能力让人满意瑰密冀,虽然依旧缺乏一点活力厦蛇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴波殴秦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祷。   还是差点意思娜滩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感将长塑。于是第晚息,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式龚阔,6速手自一体变速箱切换到手动模式萝叔哺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锰狸矫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的活。它的油门响应足够快尉凶响,发动机的动力输出得到更好的释放门,方向盘的反馈也更加扎实淮。除了SPORT运动模式外桃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垂享磷,运动特性从SPORT烘护料、标准到ECO逐渐减弱岸,驾驶风格也逐渐趋向安逸叫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坷槐沟,平顺性极高擒拌粉,而且动力的衔接也让人满意射。若以80km/h的速度巡航卸俩篮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸿嵌穿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帮距,对于燃油经济性的控制也让人满意结棠龄。同样值得表扬的是降挡速度怀,在中段需要加速的时候深踩油门勘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出附淖,而且换挡冲击也比较星肌,不会让坐在车内的乘客感到不安爱迟。   前麦弗逊毕境、后多连杆的独立悬架底盘结构竿,在调校方面仍然有很大的提升空间露窘。它的弹簧足够硬僻棺,但是减振器的阻尼不够大途,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刊瓶侯,会有细微的震动传到车内榔茨辈,以稍微快一点的速度过弯蹭,车辆的侧倾会比较明显皆杠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犊柑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卿筐,舒适性让人满意秽宝羚,但如果需要激烈的驾驶的话坞似歉,后期对悬架的改装很有必要寞。   它的刹车盘相应加大了尺寸粹禽,刹车的力度足够伸惮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佃昏。具体表现是狸泛,刹车踏板的前一小段是虚位褪溃参,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谓,制动力度会突然加大低阂,需要一点适应的时间森边编。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻算哇碱,发动机的声音禽鹅、振动都非常小搅。然而舍钾顶,在速度上来以后兴,噪音的上涨速度也很快江撵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幕疆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芯敛魏。   我得承认诉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数居,但在起步和中低速行驶的时候尘,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灯赦惫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”里残。当然睬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菜顽我。另外丹,值得一提的地方是某霜,在动力提升的同时强女瓷,它还加入了行驶模式控制系统巨认,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澜瞎,它的动态性能相对有一定的提升空,开起来也更有活力和乐趣险。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捌冕寇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杯敝高,只有手动版车型销售愧敖,导致产品线还不够丰富互舌程。而就在去年11月侈,海马M3终于推出了CVT版车型协捣,7万-9万元之间的售价甩差吭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犊骇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毫蓝、逸动漏峨、宝骏630以及启辰D50等车型逞,竞争还是比较激烈的顷。作为一个后来者词,海马M3是否有足够的实力立足勿闲玖?下面我们就一起来看一看砍。   动力藏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纽叮,其最大功率为82Kw拇梨临,峰值扭矩是147Nm诚耿谱。从账面参数来看蚊,可谓非常出色塘挞,一点不比合资产品的数据差百。对于一辆紧凑级轿车来说勾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黄鞋雹。    开起来的表现堤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骨多,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凯敌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抵彻,如果想要充满信心的快速超车版腻计,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胁犬。    我知道会有人问节几,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偏善?说实话羔排,我觉得大家都没什么区别瞬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贤霖棺,也是低扭不够强姥车绩,需要靠高转速来增强加速能力羡糙。    可以肯定的说现播碗,除非是加上个涡轮增压器哀。否则的话磕骚,这个级别同排量产品之间的动力表现淬呕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同停划。我个人觉得呐,这只是消费者们需要认真衡量的一点省胆,而非全部抛闷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幻科,动力传递平顺连续的特性勃承痹,有效的提升了整车的行驶品质感截。顺便说一句那怪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氨,这也是比手挡车多花点钱的好处宏。    深踩油门时防秘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上魏肌,来保证动力响应足够顺畅腿铰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内黑。此外洼把昂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叉彼憋,功能性极强话路。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扔,g值才开始达到最大的0.366g赌茬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闲偿,此时车速大约在30km/h左右架,达到60km/h用时5.24秒捂敖竟,冲刺到100km/h用时11.45秒喇茹甫。    接下来看看海马M3手动车型缝摩房,在加速到2.5秒后儒领,车速已经达到了差不多40km/h芭,达到60km/h用时5.01秒缺,冲刺到100km/h用时11.28秒份叫酸,比CVT车型略快炒尝规。如果不较真的话扦,可以发现二者的差距其实非常心焙摹,相应的在日常驾驶中其实也一样啼陡刊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吐,就这个成绩来说勾淋,它的表现只能说是非常一般十。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言克截,它的表现就算好多了笺感嘿。 责任编辑滦暮唤:沈楠" "   近日泊涡截,宝马官方发布了新款X3的车型官图肮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作放玲桓。从新款车型推出的速度上来看赶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视律按布。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化素掣案。    早在2003年碍疆憋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磊。10年以来畔精舶,宝马X3已经销售超过了一百万辆弊诬碌,自从2010年上市副岛铃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骋炕馅。因此膊船添,2015款作为X3的中期改款惕拨菲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗡,优化后的大灯组造型缎歇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匣侮耍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲍哎。通过官方图片诲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谩,也融入了宝马家族的最新设计语言糜夸赐,与新X5一样采用了新的中网边框设计虚合,在视觉效果上更具冲击力秃闻。    在头灯部分捶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光反,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炊呈。另外怂慈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代工么,配置方面它还可以选用全LED光源馆随煽,再加上选配的LED雾灯笨偏毫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质防。    新设计的前保险杠极具力量感糯鼓,并融合了镀铬队券粳、塑料格栅以及金属护板敬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型开伙。此外签锈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中防我瓶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沃旗陌,也使整车更具个性化风格屉级。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兑:4657×1881×1661mm卫篮咸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褂酚垛,轴距也同为2810mm娃邪端,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异情。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别齐涣,从车头一直延伸到尾灯的腰线兄,让车身看起来更加犀利且极富层次感挟。相比变化较大的前脸巩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伶会将,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褪。相比X5烦,新X3的尾部更加耐看甜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吐悲伴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筋柬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守但疙吩,视觉效果并不是那么给力岁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琼喂,新款X3也不例外练讲梁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墙伶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前降跨寺、后部的防钻撞保护装置扯突,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帆岛齐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惋点。此外脯钨氯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桃季屠。该车还可以选择六种车漆具沏蠕、三种专有的18趣扣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偷伎钡。 责任编辑贤锰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匹:Quattroporte(总裁)诉邪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驾仓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剿仙:Levante忻,还在2013年4月的上海车展上谢,以全新总裁平台为基础胺港、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疗挟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的场库、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4襄恋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款湃:Ghibli……   以家族设计为本切常,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系普弯孝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泞哺,改走豪华中大型轿车的定位熊,车身尺寸长芳还倍、宽讨咀兰、高分别为4971mm赐、2100mm和1461mm粮捷爸,轴距则为2988mm冒,直接锁定奥迪A6司、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膝化,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo季酮吴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘦,且融入全新总裁的轮廓特色奋残催,以紧实并极为流畅的曲线忱点雹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荡惧。    于是在车头设计上栏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丧蓄混、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩化粱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样权模鞍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溶奇,将蜂巢状格网嵌入其中秃枯瞄,且尽可能地加大绣,再搭配角度更为锐利吮琼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组结,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势道掇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剂募霸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迁,所以厂商在Ghibli的车侧壳渭黄,除了保留前叶子钣鳍状孔道阂撤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跋,也师法了总裁车侧的设计苦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柒钱到,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啪戳,另一条线则从前门下方迸出纽暗煞,向后朝车尾紧缩省侵,滑顺动感且充满肌肉感四廖焚,并正好可呼应更翘的车尾设计版沁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绰己,速度感浑圆天成麓取。 内饰向旗舰看齐快痘幢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竿寂颠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熔俯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盎南桔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撑缚汾,也把声控醚蛇林、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捌舍妈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匣睫兜,右侧拨片负责手动升档略、左侧拨片则能提供降挡拐淡。    此外颓渭酷,三辐式方向盘的前方涧,一样是借自全新总裁的蓝底白字滦兄茬、双环式仪表盘儒惶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帽,左侧则是表底超过310公里的时速表逢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拇杯,可提供显示油量蓟挎删、水温纲颊碍、挡位与导航指示等行车信息镭土,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泥,告知驾驶者目前的驱动状态诽。    和总裁稍有不同的中控台霖剿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟性你,以及可触屏操作的收音机电台选择危瓮败、音源切换趟鞋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炭残驰、空调温度盘菲慕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咕涣竿,空调出风口则移至屏幕的两侧狗赔诗,下方则为恒温空调系统调整出风量手、温度与出风口的位置案号,以及音响系统的吸入式CD乒擎纬,设计上较总裁车系更加简约抽氦,但用料与配备完全向旗舰看齐蓬魄策,展现了十足的诚意泊驰匣。    较为可惜的是复,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涉蔑酸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脓壁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性黎吻舌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当来隘高,包覆性和支撑性也非常出色糠。    但是后排方面暮毫竞、便没有像总裁那么充裕溉,尤其膝部与头部方面丢驮,身高174cm的笔者坐进去后毛釜蒂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已读,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幸,也刚好替前宦刺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何告违,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓共。 责任编辑等奇司:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”家胺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棠哄坍?后来一看熔眷,哦晤逗,原来CC是“Cross Country”签。继续了解发现有点意思硷贝,底盘抬升耙巧、高功版2.0T五缸发动机顷先,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘶:目前的普遍规律是悸慨侩,产品分得越细迹韶,总销量提升越明显吗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逃簿,它的引进己距,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦五椒补。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板透蔡,主要分布在前脸和车尾窝,从外观区分它和普通版V40很容易绦静欢。底盘抬升12mm痰,这么小的数字对视觉效果影响不大令,整体协调感没遭到破坏嫌弊。    车厢内部戌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霉团违,除此之外内饰并没有过多特别的设计被涛奖。之前我们已经发布过实拍文章谷笛切,车身相关内容有详细介绍邯拓邓,因此这里只是简单提下要点少垛围,就不再重复描述了毙佩壬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来避。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荚么捣,最大功率214马力螺塑,峰值扭矩300牛·米切灵同,型号B5204T9当,是普通版V40那台发动机的高功率版本叔劫,那台机器的型号是B5204T8煽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臣棋,今天会是什么成绩鲤慧弧?稍后揭晓摊倾。    变速箱没有变化态,依然是日本爱信提供的TF-80SD赦,六个前进挡局颂,带手动模式和S挡割拿共,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT开,奔驰A级用自家的7挡双离合牢艘缄,沃尔沃这台6AT暂无优势枢佃,目前他们还没有新产品投入实际应用悼,理应加快脚步必。   驾驶封级兜:邪恶的S挡    驾驶部分竭,我想说说D挡和S挡的区别哨凛酚。看起来挺初级的一个话题鲜蒋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咐瘸。D挡油门响应迟缓擞,在激发变速箱降挡之前琳,需要稳稳的剃水猎、持续性的向油门踏板施加压力宠,慵懒的降下一个挡位之后钙,情况有所好转祟奠划,动力给得稍多瘸,也就这样摔。    不满意对吧轨亢艰?可以把排挡杆向左扳到S挡墓,切入“邪恶模式”绿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)定,转速拉高1000rpm以上情,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次好籍刑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墒菩,脚踝每动一下戒,车身就顶起往前猛扑一下斧。深踩油门篇,转速迅速攀升隘篱倍,跟D挡时判若两人票雾精,两百多马力笺、三百牛·米客腺,在这个尺寸的车身上爆发出来弗,过瘾墓购。    激情过后细细品味监郴毕,这套动力总成有两个弱点需要改进模勃疯,一是怠速时振动大涣群,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虫噬家,影响体验;二是低速行驶的平顺性扯煌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境特联,1多烹、2编拒、3挡之间可能频繁切换存,动作应该再细腻些堂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞠委潍,选择“全功能”项淬邪,不打转向灯就变道殿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煎奢临,回正的力度不械』凇,如果你想在车流中快速穿梭前进棘峡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褪洁愤,要么关掉方向盘辅助坏霉,仅保留振动提示即可颓岛。   绕桩绕脆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒂粳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炔,在绕桩场地很讨人喜欢抽困纳。车头响应比前驱版本积极宽,入桩动作稍猛懈吹劳,车头好像在被一根绳子拽着走没敖渡。给我留下深刻印象的是寒高,这款车的极限要比前驱版高太多脸,特别看了下庆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h任橙锌。上手容易警虱俊,但是需要注意别突破了极限逞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点队:一旦超出极限坑邢,很难把车身再救回来防。 责任编辑丢皋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汾持污:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足董劲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始触鲤,就一直困扰着我们的问题舌乒苇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贺潍挠。马力越大的车就越好么哗恼堪?绝大多数情况下答案当然是否定的驴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菇。随着时间的推移脑,我们有机会做这样一个有意思的选题惊糕。   让我来说明我要做的事情嚼境:我们有三辆四门轿车偷介攫,合计拥有1657马力世需认。看起来确实有些夸张哆校问,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport设吴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拇策琳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啼,但是这个570马力的怪物一直没有车侧蒋,直到我们完成这一特别的测试一周之后触孔何。我们只能使用520马力艾掏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猴蚀傻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力癌寐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沉禾。   另外一辆是全新的奥迪RS7痢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盾,拥有560马力的出色表现冒挥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懊眯宫,在K&N工作室的台架上祷刺,它的轮上功率达到了479马力葛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中许,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器眷隘,用以获得更多的功率输出仿骏淋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饭屎辫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奉等。即使按照宣传中给出的数值豆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG封,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哩脯渺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG博颗趁,它的轮上功率达到了541马力酒录街,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牡钳。   另外还要说明一点筋恢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鞋链,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拔枷骗,不具可比性檄庙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裁。结果很令人意外罕厢磁。两款加速最慢的车型仓冗想,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镰面狮。当然最慢是和RS7相比较而言的岗恋设,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速穷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录天墨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒憾陇叮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涵,但是还未打破我们以前的记录梯迫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菲募,说它慢更像是一句玩笑话戎,这一成绩实际上已经快的吓人了黄栓下。奔驰则要更快一些柯碉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)插酮,冲线的速度也提升至197.5km/h拿口。冠军仍然是RS7的和捅箩,它只用了11.6秒实,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平广。奥迪的冲线速度为193.8km/h搅水惟,虽然不及CLS63 AMG擅散,但赢了就是胜利捷碴耗。   123下一页 责任编辑锌砷嵌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞠吨、运动和科技气息了描。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匡孺酶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机武酷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豁八蹭,主动式车道保持和自适应巡航功能等,几乎能让驾驶者也变为乘客褥隶,高科技配置更加丰富糖。    于是线氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拿羔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俱烯汞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舷篇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忿哼架,在下面的文章中有详细介绍秘。此外瓣擒信,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纱任。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读到锚拦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道小堆遣、残破衰败的路边小屋偏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垒返摊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裤坑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氓镐裙。身处如此糟糕的环境试凭,却并没有让眼前这个出身自底特律探褥连、土生土长的本地小子屈服煎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韶桨科,但只有经过一番试驾体验之后了辉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力很吨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坪烫湃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分定蕉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丸性诚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形持激,同时两侧向外延伸与车灯相连蟹柔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洞炯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卯蔷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计换,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贬片段。   尽管是低配车型陪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蕊切塘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毕疯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盼奶兄,它基于D级车的平台打造沥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条式售缅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菊迪浑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT些几,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纹酞烹,不过从近几年的趋势来看喜式瘟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玩括豌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酞马,至于其中的原因捕携,从这款车中也许会找到一些答案烦稿匪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仇?   GT安,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写去广宝,维基百科将其解释为具有超长续航里程券淘糙、拥有强劲动力肮侗健、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浮嗡慧。可能一提到GT苗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褂浑,其实则不然炭峰识,GT拥有着明确的划分准则馆,举个例子来说祟硕桓:拥有着标准的后备箱工构、配备V12发动机并且内饰非程牙欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岗秆乳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谋柔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”购哼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秦吨,这款车的确还真有点GT的意思魔忻。在笔者看来壬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的水,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剧接司,最起码第一印象分已经拿到了咸蓉。   5系GT是采用7系平台打造的吨?   5系GT的轴距为3070mm概毙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腿跨,从前双叉臂矢钝劫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系起。厂家表示单叛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腔,其在外观酷、内饰无撑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惜溪外。   5系GT型到无朋友碾?   谈及5系GT的竞品麻铣猜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情触俊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仇肯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版救。   外观粗帘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撤谐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆深牛袒。风云2(详情)叼惮、E5梢、A3以及今天评测的这辆E3讹晨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辈枢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吨。从这辆奇瑞E3(详情)来看阿,外观及内饰都有着很高的原创度须亲驶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钵。这让奇瑞的产品线更加丰富蓝,但也让消费者选择起来有些头疼拢。 外观侠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人博,但外观却没有去针对青年人的设计仙妻凤,前卫嘎坦歼、另类这些词汇应用不到E3的身上巷,车身也找不到多少运动感抢吃痘。不过它长得却很容易被人接受煤糯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侧璃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杠,E3和E5的外形稍有一点点相似邢芯伴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搪燃僚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化访豁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞练炒沸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稠慧,而且非常容易被大众所接受伶。不难发现物郝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变馆昆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奠胖溪。艾瑞泽盗艾蒋、瑞虎5挝掇,单从外观来看都会让人眼前一亮桃蝎薄。借鉴是好事取,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辉匠,但不动脑子的照搬实在是说不过去睹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恒纹么,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乱熟蚊,作为最会制作小车的铃木来说牟面,雨燕可谓打开了国内的市场春才。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溜贝,新一代的SWIFT迟迟没有引入吞泥港。而就在2014年1月18日敞讲舜,铃木速翼特在国内上市嗽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版署。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搐夯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏告屎撤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬沁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舰庙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饲叮沽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造本,速翼特运动版采用运动风格打造犯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搞,轴距为2430mm恐。由于基于新一代车型打造静聊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扮式剧,轴距也加长了40mm莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佳尼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澜雄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廷查酥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新了坊,包括中控布局洗拒、仪表盘骨吗瓢、方向盘等造型均有所更改屎糠。此外汝裸,配置方面新车配备了ESP痴、自动启停系统竿千、USB接口恳且、运动座椅等配置摄。CVT车型还配备了换挡拨片跑雹摄,满足驾驶需求奖峭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掠。真皮包裹自不必说诬,3硕割、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敖爸科。不用和别人比箍茨,超越自己就是最大的进步烧汹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筛忙仇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寺劲凸,其最大输出功率为100千瓦乏鄙,最大扭矩160牛·米淬镶撑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垛芳,其百公里加速时间为8.7秒昧狼筛,最高速度为194Km/h税靡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郊线,相比之下乐趣少了很多叼锋。 免责声明哥:本文仅代表作者个人观点愤漏,与环球网无关胶临努。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掣胶塘,对本文以及其中全部或者部分内容讨昏桑、文字的真实性秦离、完整性刷、及时性本站不作任何保证或承诺纲盲室,请读者仅作参考脚侣纤,并请自行核实相关内容教井聚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大每棋,引起了广大网友的质疑安店。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验峨息单。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桨辈。于是易车网本着服务网友的原则裸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泊艾单,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惕详剔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棋信立。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耻,您便自有定论叮天。   体验者介绍    前排体验者仙:辛毅 身高颈土享:178cm    后排体验者虫巧牛:旭子 身高绅:177cm    Ozel 身高疆:170cm    小娴 身高脚痊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准部芥档,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高布刺私。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍假。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翁垄蔫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论始蛾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丁,公平公正公开地来一次大对决晤席挂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明列:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车插。所以不得不承认腔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卜沽娠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汞。    事件回顾囤:    说干就干仁伍新,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钉蹿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凤镰。根据易车网后台数据的统计来看舶墙捐,持以上三种观点的网友大有人在俄坎氯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲采痹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颧送。尽管是为了对比三者的公路性能毖咯潭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上快鹿扯。    测试车辆多褥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泼柔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奈态,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赋位孔,奔驰已经尽力了菲僵磷,我们在此也由衷地感谢膳拌贬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毕携私,告诉大家改款前后的差别米。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5材。因此我们也很负责地告诉各位网友侣,目前除了易车网羔笔,其他媒体对于新款X5的评测送,都不能代表日后国内在售车型澳藩睦。第一辆中国版车型为xDrive 50i半探毁,加配M视觉套件卿厂桥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况临扦,我们无法借到官方提供的车辆天。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持家,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淋规号。    测试场地谓型:    乐驾赛道全长1.6公里平身,共14个弯道芥,最长直线段270米来碧遣,赛道宽度为10-18米弦变绍,视野开阔统,无障碍物袜氢。赛道两侧均为土质路面扣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棱,大大降低了安全隐患羡乐。    测试人员肋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑魂掣,却要替土豪们操心买什么车揩,这件事听起来真挺可笑灌伞矗,因为我实在没法揣测土豪们的心理遁棠。如果说我还能理解花五十万买大切稿舞认,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野动绢梢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膘犀费,代价是要多花一倍的价钱狗兑涟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饯刻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感花窖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垮。不过因为坐的比较高昏惹,速度感不如那些贴地者强烈翰,还没怎么着呢就破百了豢阔。这大概就是SRT8的魅力睦告,很难说值不值得抒怀涎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款是坛迫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近市,跟改款前相比还是升级不少粪锣稍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系耽,SRT是JEEP官方改装部门塑熟,这种改装是全方位的哆材插,包括内外套件加强艰,以及性能方面的提升干颗晶。SRT8就是高性能版的大切诺基腿嚷位,主要提升是外观套件惶、及动力系统筏时、刹车系统懦窜、行走系统等方面屡收辛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烈蒙荷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悔,6.4L自然吸气HEMI发动机耍竭,搭载采埃孚8速变速箱兴。   SRT8为公路而生晴们,所以公路性能是它的强项杰囤,不过Off Road就不是特别在行了戮艾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盯腑镶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遂陈。 ② 跟之前的SRT8相比旗铣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纹,所以科技感和豪华感都提高了不少厕,跟换代前的SRT8相比盆乔,升级的部分都是实实在在的栋茧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赎卢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娟扒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统貉化辽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赊帅。  〗谖纤尽③一百多万的车创醒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墩狙固,再挑上百万的车的刺勒两蛔,好像有点吹毛求疵枢。首先悬架的设定非常的运动亥暗,即便比较温柔的驾驶方式返电矮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陡掠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扮亲谭,大切诺基SRT8并不是一个非撤洌合适的选择恰封较,尽管动力非常充沛佬垂蟹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咀啸规,但好歹SRT8也一百多万了居逃前,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阿纬。不过之后我们也释然了拱考,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浦怖姐,但经过数个媒体的“蹂躏”醒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椽,有点异响似乎也算正常祁蓝瞬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炕巾桓,请点击下面的图片进入试驾文章舜壁码: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怖寄途。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饭瑰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中艘量酪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生含构,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夸,还是老套路华配,直接切入主题韩肺莎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹街谜。 动力对比乡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手党,看看英朗GT的表现如何吧需存。这台发动机的最大功率是131千瓦斤拧锹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来偿沽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蕊句翠,当驾驶者在需要全油门加速的时候节锭,为了获得更好的加速表现凹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艰。对比发动机账面参数来看腔集桑,最大功率118kw哺吮,峰值扭矩250Nm沮辽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓶囊忿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僚汇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心许,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徽建。   至于传动系统方面蓄浆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攀拦赏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桃秸境,都是目前该级别中的主流配置秸谋俱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孺八暇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杯曙桥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缸旧食,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厂惹,比如高尔夫6庆室簿、速腾等畦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构按,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苹乱,从而起到提升操控性的目的侨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柒窖泥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接评磕脐,但通过厂家的调斜昃淳幔后春敲,当一侧车轮发生颠簸时面炒,对另一侧的车轮影响会比较小些雷弯苏。   小结盖碎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多罐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谓谰趁,至于优点这里就不做过多介绍了透发。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形示⒙裕后英朗GT更偏注重于操控性涵驴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时解稠杠,见过后车追着拍照的檬,见过开我边上向我打听价格的伤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回算。我坐在这辆路盛E70里镭,被注视得有点儿不自然世淘权。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碘碧笔,我琢磨着赣,要不要让他进来看看导肃。要不是我瞅见了绿灯亮起绕,我真就这么做了现伞。对不住了朋友骗痕,这次没能让你仔细了解它胖,不过我希望你能读到这篇文章哇徽。   不用否认际险羔,人们对美的好奇与渴求与生俱来灌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣东。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丢背。不过在这些人之中宪,有人会终生恋着美人刻亢,有人也会为抱个花瓶而后悔协眯。如今打造足够美的外表来吸引消费者富睛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搓射,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烂督祷,但在这之后能否一直爱着它陛祥陈,我认为是一个很值得细抠的问题叼俩。   ●外观大气龄兢估、美松灰土,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忙搁虫,我还以为来了辆捷豹烤孪,赶紧跑过去看发现被骗了袄慧甭。不过我并没有觉得失落矫罢驳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观轨瓤,并且从设计角度看典,它在借鉴与融合得方面都很到位舍号丸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梗描,我对它的外观设计就100%满意了独罐。这事儿对华泰肯定不是个难题挠孙睛,您看看宝利格还有华泰B11天欣航,都有明晃晃的格栅咯熔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挝淘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坦囱,但绕车一圈后我发现脖施,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灿燃。咱看看数据对比苗舌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手详,可以说在各种数据对比上瞎,它“不是第一浦,就是第二”钉孩酞。虽然在宽漠蹭凳、高和轴距上没有做到最大艘,但也不过是一两厘米的差别聊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米簇劣,这就让它看上去大气许多倍似。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娶钮搞。   打我接触这辆车的时候纶测,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毛栖雄。在这样的目光中笔捆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期期。面对“屁股高仍肛、尾窗窄”建、后方视野不理想的路盛E70时吕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寂舷胖。先不讨论这样有多麻烦了公柯冻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痕差看?这点让我心里不太自在僚部,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屡沏付,是个应该有的配置多赊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怜铣怖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懦免。而随着国外皮卡文化的不断渗透衫痉绍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睛里,去跟进时代的步伐鳞曹。为了迎合市场的变化及用户的需求刨梳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糙堑,开始注重宽大饱满的外形设计揉葱惯,并增加更为丰富的配置硅洼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抒汝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钒兼圭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抒词购,整体的风格带有一股阳刚之气邵断。在车身尺寸方面闺灵,它的长/宽/高分别为纽:5310×1812×1775(mm)继财妮,轴距为3100mm紊。威虎TUV并没有大小双排之分宠,仅提供了一种车身长度帅聘。车身侧面的线条也很平直先镣,外扩的轮眉使其显得更加饱满描。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撑僻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浅。大灯采用远近光分体设计爱靠,其中近光灯还配备了透镜惺碾膜,不仅更显精神赡猎相,而且还可以起到聚拢光线的作用甘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黔,遗憾的是技刚书,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炭,并且后视镜仅为手动调节死。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用森讼,非常不错睬氯闹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捣,至于货厢外侧并没有再多设置材天。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)促,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兽。另外田挤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抒甲,不过据厂家介绍哀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谎。对于皮卡车型来说捕记茧,这项必要的配置还是很厚道的虚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耻楔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驹羡赣。不过凭毖偶,今天我来到这里并不是为了滑雪边,而是为了求证一件事情念夹:有没有一辆车赏,既能够带着一家老小舒适地出游围卑,又可以不惧冰雪妒,在冰天雪地中步履平稳地行驶枪赁虑,同时价格又相对平易近人呢恳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谓糖律,那么就让它拿出真功夫试试吧色导汤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苗磷,从外观上看矮毕捷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别们,19英寸车轮显得很有力量感弘,也与动力总成更加契合;其它的地方蠕,也依旧是酷威的老样子教,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿显看烹,甚至还有一些精致的感觉杀慧惟。总体说来补诡澈,尽管算不上全新车型领馅,但依旧耐看籍差。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面新手,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笆匪擒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中程棉何,动力响应良好湘迸鬼,易用性好囊娜储,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辱师欠。当承载着全家出行时粗评凛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞍爆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筏怪环。   至于酷威3.6L的内饰方面烹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)描涧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峦绵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翔氏。   除了动力系统巷鸥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媚酮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器室抖柯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘫手侯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顷促,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骏。动力分配完全依靠电脑自动完成癸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮透。   有了四驱系统氦雌疆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桓鞍箔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娟蓖赎,具有更加粗大的排水通道第感田,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”损,冰面行驶性能更加出色狗。此外嗜晤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俗怖膝,胎面中央多重“Z”形花纹了磨、针孔沟槽设计荣堤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涤湿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苇槽磋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凡迸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3设辣,它的定位低于1系猩杆。但是翰线讽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叫骂。另外扯投,它也提供了i3?REX增程版本码,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嵌程镰,扩展了这款车的最大续航里程耿惮凹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叙冻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合床婚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盆罗恭。   宝马有没有提高电动车的标准杆苟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妊?让我们在接下来的测试中找出答案闭写。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寞郸,宝马i3的行驶里程可达88英里感贪。相比较而言厕箔七,?Ampera可达30英里啦甭,而普锐斯可以行使约10英里酷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电项酥,i3可以更多地使用电动模式郝。而增加了汽油机的动力系统柑废,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魄,357英里和505英里饭赣亥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棱匪。这台车约五英寸高去凳,而宽度几乎和高度一样幢,与低矮流线提,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甘烽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揽呻船。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孩巍,我们没有所需的充电站?娟啃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孪等沏。   此外厕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纽搓。它内饰精美腐挂,融合了许多先进的科技寒叔,它空间宽敞杜,驾驶体验一流课是。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹋房寐,它仍然使用汽油机楼,以作为电量用尽时的保险轻冈。   第二名喘浦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挖抢,科技感十足梯,而且它也能胜任舒适的长途旅行催从铜。   第三名碴几朝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碍,它最大的优点就是充电迅速咆,性能可靠围钨挡。   然而傅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋措陋。(实习编译伞:徐旦?审稿起:刘洋) ? 免责声明版权作品歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权们缕,严禁转载舞们,违者将被追究法律责任辰钒。责任编辑厢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翁,应该说是倾注心血贫,在技术平台上都有可圈可点之处煌卿福,源自萨博的技术是其最大的亮点搔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型遁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哎。在外观和内饰上残凶券,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洽,在动力和配置方面也还是很有性价比的椿长。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炕喀,绅宝的外观原创度还是很高的酒拳,并没有刻意模仿什么车型惹唯掳,但我们会在这款车的细节上看到嚷骏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杆福截。且融汇的比较好请毋,并不是简单的照搬照抄汉抽。这一点值得肯定农低,大灯的设计十分犀利浆静省,鹰眼造型也有较强的辨识度荡。LED日间行车灯比较醒目呻磷葛,穿透性不错等。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凶订,也很紧绷家拘捌。看起来运动感不错缎,但前悬和后悬的长度较长矗,看起来有一些比例失调肠是。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浑,在视觉上看上去会更紧凑动感黔。轮胎的规格还是比较高的逝彼驼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能默坎逝。   车尾的设计比车头更简洁一些趟肚芭,尤其是尾灯的轮廓裸蔬,设计非常成熟比灭崎。和宝马新款3系很像文陪。除此之外藕习久,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感婆堂沁。   本文导航拣:" "  “卧龙凤雏蜜凌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口登兔孺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骗,便有了三国时期的三足鼎立瞳酮镀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乌茂挟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车悸菩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靠存,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苔炮偷,然而坊间始终流传着这样一句话残:“得中级车者得天下”;是的似襄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酪显奖,今天我们会为大家带来两款重量级车型屑绷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”电廉卜,请大家继续往下看仙完纯。   看到这里大家肯定已经有了答案了滦翁,没错糖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L携浅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擎汾内,那S60L是何方神圣财?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溺耙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巍诽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渤,厂商指导价33.49万元牛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型新报涉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刺砂呐、后排座椅加热龟、并线辅助揽、车道偏离和自适应巡航等众多配置隧屋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闯,即使不看车标节涵钢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酗,哪个是奥迪香死郊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹋渤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舞道,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睛垮,使夜间行车更加安全究。两车双色的外后视镜造型别致脖跑俯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光成巧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袖邪,至于乘用空间如何退聘狄,我们将在空间篇为大家详细介绍捣垂。两车都采用了5幅式的轮毂造型诡码,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力默虹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戮抨蜜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猎尺忍,整体方正的设计略显稳重翻食绦。后尾灯的设计两车可谓各有特色歧高戳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似八,设计感十足摔垂岔,而奥迪A4L的尾灯更加修长疵存搅,视觉效果出色限。天窗不仅能够增加车内的采光脱遍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搞动。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉当,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舅拇抬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习季刚。   本文导航催敝谐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车山狈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间教汲,配置也能满足一般家庭的日常需求稀韧。对于这个价位的小车来说统搓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谜叭捶,在这方面畦角奢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缄凭,就算是与它的直系前辈骐达相比某导喇,也不遑多让苔好。然而作为一款家用代步小车氢落瞥,它也并非完美技兑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胺,车辆本身并非进行任何实质性的改变行柿,跨界的概念噱头大于实际讳。 "   技术革新日新月异的今天让据,车型的改款换代再常见不过常,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挽上莫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型李。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臣衔,同时在动力方面也增加了1.8L嘘宛鞠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万送盗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夕堵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匿璃,但它的实力不可小觑台。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乓锯测。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动马博、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蕉。既然实力不容忽视泰胆蹋,价格又有优势勒丸蓬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弯。" "  版权声明强豁献:本文版权为网易汽车所有苹,转载请注明出处承谭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芭馆铃,全新的品牌全新的车型星秦随,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比母,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概郏克斯挤土,在2013年复寮畔猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月菠刀,堪称是这个区别的标杆级车型狼参孙,观致3要想在这个领域取得成功蟹吻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侯抛貌,看看是否有优势能吸引消费者关注负。 外观风格各异   先看外观方面书,观致3展现出大气得体的风格喝,不像速腾那么沉闷单调裴,且有着自己的灵动个性;而腹ぢ冢克斯则是完全偏向运动化的风格秦欠篱,典型的注重操控性能会无,突出驾驶快感的性能车型粕冉览,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挂咆蚀,与观致3区别明显额。两者主要是风格差异巨读才,外观上分不出优劣峡窟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擒邦,观致3丝毫不会逊色于缚ü埽克斯车型韧身睹。 尺寸对比 车型名称 赴偾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恳拈妒,两者也是平分秋色锋死,车身大小相仿嗽辅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枯,观致3要大于概危克斯眠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞残模,尤其是腿部空间较为宽松羔敛墨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该战缂唬克斯在后排空间布局相对紧凑籍,而后排空间也一直是各代概。克斯的软肋判皖楔。 价格对比 父噬伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焊,竿郎В克斯则要比观致3要更大一些窃紊涸,在不放到后排座椅的情况下函,负毫裕克斯的载物容积是530L湍娃工,而观致3只有430L攻,100L的差距还是能装多不少东西的臂秒亲。而在需要有更大空间的时候渴履,两者都可以放到后排座椅宠淖,放置大件的物品僻举。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闺剑,观致3和改莱啥矗克斯三厢都是11.99万起步啦特瓷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号师富罐。而细细对比价格表可以发现乘,要选购自动挡的车型袄郴,肝诜停克斯最低仅需13.09万毒猾疮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合轮,观致3则需要14.29万攫,这个比起咐崤稳剩克斯有1.2万元的价差搅举,当然在内饰配置上会有其它差异绅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痕评,可能副鹉挤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些揽驹行。 挑选合适的爱车玻炒芬,看专业导购台处,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妙施谜?   扫一扫瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虹接,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澎。风云2苇、E5媚说镁、A3以及今天评测的这辆E3邓沉俱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隙钳献,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扦妨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驳。从这辆奇瑞E3来看敌且,外观及内饰都有着很高的原创度绢桅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜕竞。这让奇瑞的产品线更加丰富琳,但也让消费者选择起来有些头疼晶彤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熊,也从来不缺少“明星”朽,“沉稳绅士”大众速腾础髓、“狂派斗士”福特咐壹导幔克斯等都是热门且销量稳定的车型碱陇啥,不过要问哪款车型最近销量最高淋,还要数“逸派高手”日产轩逸韶畴,它已经连续两个月销量突破3万昏岭淖,坐稳了桥车销量的头把交椅叔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡性,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醚扫?下面我们把两款车型拿来做一次比较谋,或许能看出一些端倪跺分。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娇巫戏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毕皮,入门价格上卯庭拼,风朗比轩逸高出2.08万元娜损,表面上看价格匿,轩逸占有优势关洞熬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元频讨潘,这样看来福,风朗其实只比轩逸贵了2800元邓计,等国产版风朗出来后娠捆,风朗在价格上反而会有优势也说不定俩钝矛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欧惠,这款车外观与内饰变化并不算很大闲链,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摹吞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夸逗,下面我们来看一下妇夺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表协匠勃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豁施,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瘟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹈怕蓉。质保方面豁撵差,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力适。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诽题面:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磐南陷,最大马力已经达到了170马力妇奈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乌。变速箱方面馅稿薄,逸动采用6挡自动变速箱广,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哨侥袭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锨。 免责声明才:本文仅代表作者个人观点弹们攀,与环球网无关臂闯城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇戒汉,对本文以及其中全部或者部分内容袱割、文字的真实性蓉辟、完整性穆妹、及时性本站不作任何保证或承诺救霜立,请读者仅作参考规邢,并请自行核实相关内容帽八。" "  近两年么,自主品牌进步着实很大廊,无论是从设计方面兜腐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巍勾,甚至可以与合资车型媲美喀季陆,山寨嗜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巢土。在10万元以下紧凑级车型中伸硅播,更是自主品牌的天下炕扔,凭借比合资车型更为出色的性价比厘,吸引了不少消费者的关注帕康荤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市承娜,一经推出便受到了极大的关注旱喜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力登腑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型福诲淡,包括动力在内窗耸黄,新车共有20项升级婪,本次共推出8款车型琳荡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款殿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型河哗,售价区间为7.49万-11.79万元镁撑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表林郴,近来也是频频出镜壕盒蔬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚蓿控大玩具车”的名号名极一时扣。速锐共推出了9款车型吩略,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款落呸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涧廊,售价在6.59-9.99万元之间蚕惧。   单一来看参菏蹿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匡飞随,看看那款车要更“精”一步挂查够。" "  新君威变得更好看了钾靡,配置也进一步提升蹦,新加入了一些科技配置橡脸鹊,比如智能交互系统怯身,BOSE音响等等权傅唱。这些都是新君威的改变之处脐龟浇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卜些,售价24.59万元钱吩焊,作为一款定位中级运动型车的新君威丧赖讳,品质感一如既往菠略市,操控性也非常突出书皇墩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吼太,以下简称新君威倡喂,外观相对于老款进行了必要的改变夸物,毕竟老款车型从上市之后私同,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苹,新款在大灯屎、进气格栅炊募、雾灯睡、尾灯唯撮、前后包围都进行了细节的变动权疟。   在新君威上昂际,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逢睹间,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肝拜渡,在操作上没有太大不同笔,轮毂方面簧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹭磁,轮胎品牌依旧是普利司通既赎。侧面造型基本上没有变化俄桶吗,侧窗所占面积依旧较小苹虾。   车尾的变化还是比较明显的得仿,这主要来自于尾灯的改变翰射吧。新款尾灯全系标配LED灯同聊,并进行了熏黑处理将渭阶。尾灯的轮廓样式更加犀利钢狠补,个人认为要比老款更好看答吻。除此之外星蚊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化题季汀,牌照安装槽的形状变成了正梯形篮。   本文导航窘拖茨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裙斜,颠覆传统的外观槐鲁府,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腾暖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呵卞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涡艘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庙氓痕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扫受铂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筹,足以证明其强势的地位芭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市建摔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昆撑嗅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强停。(温馨提示莱胎誓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猎煽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讨暑。)   自由光基于全新CUSW平台打造温胎巩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剧簿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霞心沉,圆润的造型是其给我们最深的印象浪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哇剩现,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线推节,显得简洁利落坚算。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条峡苟,显得净雅别致鞠涩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同簿靛,主要表现在其大灯的表现形式上诺甭挫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畔肠频,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茎。两车大灯配置基本相近屡宋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巩蕊,车道偏离预警系统陵十。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围响倦美,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗形稍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅不搬湾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圈虐抠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话能,其尺寸差距就没有那么大蒙旦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孺僳案,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起土规。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闲显棺。奥迪Q5采用两边单出的排气管迸,在气势上略胜自由光谋橙店。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莎仿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仙呻袭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部步,磨损线束保护层显,存在导致电池损毁的隐患参陛侣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谷酶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铅,称9124辆V200受此次召回影响掸茬。长城汽车正在邮件告知客户掣蒜焦,并建议联系当地经销商进行检查维修捂幸。   据悉美,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漆戎摊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽釜控船。”更有甚者乃惨,线束可能会内部融化掳怜冈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贿,目前已上报了数起线束故障污供婚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转取,不能够给电池充电境珐姑,车辆也无法启动晒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柏讼膘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豢慰环。   克特里尔先生称颠,检查故障预计用时20分钟纬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妈司冈。如果绝缘保护层磨损严重锣倪,线束已裸露括,则需约两个小时以更换整套发动机线束隙动淌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羔揭。此前啃赣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趣扁晨,2010年又因手刹故障而被召回巳潜稠。   2012年柒醚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痪,长城V系列也在其中鲁函。当时喊廊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片点供涪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篓。然而舶怂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箩,更换车辆共计超过1.5万辆雌娄。  ∩昃摺(实习编译弓:王萌审稿杉乘塘:刘洋)   免责声明版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚委,严禁转载丘,违者将被追究法律责任埃颇毫。" "  随着经济的快速发展默谎,购车群体的年龄层次也越来越低派庞眠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翟、省油巫,而是追求个性和时尚设计床。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玻骇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喷崎噶。作为跨界SUV驹呜,它们在造型上将年轻墓、时尚展现的淋漓尽致哎锹,完全符合年轻消费者的审美需要挠筐炔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比层,来看看到底谁更适合你瘟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耽吕炊,相比2012款变化不是很大炮,只是增加了配置和车身颜色较诽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宏,售价分别为21.98万和21.47万敌凑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叹啊忻,但风格却不尽相同郊突席。斯巴鲁XV外形显得干练侮忍懂,车身线条硬朗锹瑰,富有力量变胁,越野味很浓变饰。而标致3008外形偏向都市化设计腥上残,饱满圆润的车身凸显时尚感灭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漆。   车身尺寸方面有所差异棠,不过并不明显尝伶删。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唯辈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)识。斯巴鲁XV车身更窄搐韶,同时也稍长一些蛇钳葱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置禾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网台豪,加入蜂窝网状格栅运动感十足起茧。而标致3008采用半圆形中网骸,镀铬亮条包裹显得很精致纶糜。两车前脸分别展示它们不同的风格腊譬录,同时都包裹塑料黑色下包围突斤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯山,远近光分离灯组设计勉,造型普通狈,配备有示廊灯碎。标致3008同样采用卤素大灯蒂磕师,不过加入透镜节,不仅聚光效果好繁陇,同时美观性也不错容洁。另外谈量路,还配备LED日间行车灯艇扑。   在侧面聘锑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菜,比如非常倾斜的A柱白沥,同时将后视镜位置后移猴衡,留有三角窗减小了A柱盲区焊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料便裸,有利于减少磕碰的维修成本碍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎高甭,注重舒适和静音性胳,双五幅轮毂很有张力甭澈。相比之下软舰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蠕剁,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒙樊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磷,同样注重静音和舒适性统。两车的备胎都是非全尺寸设计饯。   相比前脸施秋,斯巴鲁XV尾部更个性舶,辨识度较高俏兜水。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哀,镀铬亮条的运用增添了质感巍缎。 标致3008尾灯加入LED灯组故舵寥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氖牌烩,但是块状尾灯造型很独特苏锤辅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像储吗师,标致3008同样配备倒车视频影像保,另外陶,还配备前2/后4颗雷达探头醒迫挠。" "  在过去的一段时间里浩巳牧,妇啵克斯眠扭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陌。时尚动感的外观隶描勉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性攫绒靛,成为了年轻人群青睐的车型昧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耗熟汾,科鲁兹掀背车则是新进的一员牵,它所要面临的是一场“无言的战斗”般势。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抱酣切,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廉蚕连,但却带有美式车应有的力量感痹,总体来说它的设计很适合国人的口味配奶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说读伯狗,其三厢设计有些过于保守咆陕路,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹅茎蹭,为了能够扩展消费群体吠糙腿,推出两厢版是其最好的解决办法薄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堪,你几乎完全无法识别它的真身省随,因为它与三厢版保持着高度的一致性且峡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坷浇,很好的诠释了彰显力量感的诉求览档疙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姜牡妇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接期,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉手,但实际上它比三厢版短了不到9cm渺报癸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拉擞,后窗与尾部的衔接并不生硬煤,拐角的折翼恰倒好处鞋送,为尾部增色了不少相拒谰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裳嫂,在样式上显得更加简洁洛,只是与自身前灯组相比蚕废,在棱角的刻画上有了明显的削弱陈捞蔷。   本文导航篱摊唯:" "  提起之诺饶棋檬,很多人都不知道是什么品牌刃渴赎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌染卞潍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的般储。只是之诺定位于高端合资自主品牌客,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式经辽撤,那么它的首款电动车1E表现如何淮?以下文章为您揭晓唾芹橙。   只租不卖荆涎瞎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务可,包括车辆租赁雹、充电设备勘察安装锋宫菠、车辆上牌艇并皑、车辆投保从抡迁、定期保养夯、故障维修胎、道路救援涡唱串、检查维修备用车等仓广池,通过这样的商业运营洗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展及镁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车飘,它的卖力需要大家自己去发掘靶洼枷。不过在发掘1E精彩设计前添柿店,请先忘了宝马X1尉孰,否则你将永远欣赏不到1E的美泼。其实1E最出彩的设计在头灯蜡响,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脑腻。   不仔细分辨的话矩擦,很难把1E和X1的侧面造型分清辛间。不过1E拥有自己鲜明的特点本,车门下很宽的镀铬饰条戎苫岔,和没有行李架的车顶匪炼项。   相比车头和侧面喉签,尾部就让人感觉有些欠妥了列枯逞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壁供济,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耐。   本文导航倒查:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说焊,奇葩的中文译名侩陀、“野性”独特的外观以及较高的定价夸斜焚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议航。说起野帝我们不自觉的想起涟,同样在以国产车身份进入中国之后猴孙具,“改头换面”的法系SUV标志3008敛惫喘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痛憋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”精喜含。当然提僧,以20万元以下的车型作为主力军熬顿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驳。那么下面我们就来看看猛腐,这两款性格迥异的德貌帽、法新生代SUV之间究竟有什么差异姜似,各自的特点又是什么逛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楷臂并,首当其冲是价格方面的不同沸拼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帘,不过差距方面不大基本可以忽略茹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀双。动力方面的表现也近乎相同徐是咎,只不过大众7速DSG松,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胚瞪脱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卸眠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铃曹溜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夺设,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痞赏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泄粱馁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上动翁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惩萝棘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揣。闲话少说歼屋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜塘池。   这次试驾共有5个科目呛,分别是1.傲虎—终极绕桩歇,2.傲虎—冰雪连环椒,3.傲虎—短道拉力测试睫壬,4.XV—戏雪乐园瞧抡,5.森林人—不规则路面自由行驶核。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同囤,MPV表现出相对冷清的一面桨甫,尤其是中高端的商务MPV谴躬,几乎屈指可数澈将睹,除了老牌的别克GL8外漂犬,似乎很难让人想起更多车型蹲姓漆。不过在这个还没有完全饱和的市场里花乘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅势任翁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磷星还?这就是本文将要找寻的答案戊鳞化。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛙,售价28.38万元-33.58万元豁性,目前市场上有近2佃聊跋、3万的优惠幅度豢课钞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型差肮脑,官方指导价31.98万元泉菜。) ●外观解析   从造型上来说穆啪限,艾力绅算是开创了一条新的路子蹬磨,没有过分使用一些夸张圆润的线条狭,车身轮廓棱角分明佩脑,有着很强的视觉冲击力本冕缕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别集,此外荒畦,艾力绅还装有一套大包围涎凌薯,颇有几分运动风范碱笆,也有着一定的改装潜力夸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目建边,中网与宽大的前大灯连接在一起匆,营造出一种大气推鞋、动感的MPV形象恕散。   艾力绅A柱采用黑色设计疯烦,且A柱的倾斜幅度较大烫宦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掏,总给人一种方方正正的感觉推啡甭,后视镜尺寸同样不腥帷,与整车的风格很搭庭,宽大的后视镜提供不错的后方视野砷蚕充,保证了行车的安全性与舒适性桔团。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匙钡,当然立董飘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现白狙末,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手习滥典,侧门就会自动缓缓打开嗡拒喷,此外姐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关似柯石。如果对此还不令你满意的话巾,通过钥匙同样可以腋┩茫控侧门想蹭咀,确实有些高端大气上档次皮冲虹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm琼死购,轴距达到2900mm勤,尺寸在同级别对手中并不占优势殊,与GL8相比茶钩,仅仅在高度上略强于对手轨辰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势强幂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夹溃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果柬繁侈。整体线条依旧硬朗哀,尾灯加入了时下流行的LED元素哦温,为其增添几分现代气息渴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及困皖,人们购车的选择可谓越来越丰富普,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龟趴漏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铜贡蒋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柯湍,他们能够碰撞出怎样的火花割,请大家继续往下看谅饭烈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沉胚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钞榷,由于这两款车型出自于统一平台打造屋霖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锋菠诺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扦,你可以说它带有侵略性睫奔,或是富有运动感疏辣,也可以说极具视觉冲击力底开新,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突么剧。而K5也应用了与智跑东辞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计串叮魄,使其拥有了明显的家族特质饭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兰污骇,极力打造出时尚与动感的流体车身虎羚耍,在驶入眼前的一瞬之时略,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞄。前脸的线条设计十分紧绷室戒搏,大灯组与前包围向中央区域靠拢纫些偶,展现其动感的一面纳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逛扯,抢眼的外型加之迷幻的光线烙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搓匠努。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着档淋八,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诧团灿。   第八代索纳塔不仅外观时尚司吾,灯光的运用也颇具科技感羞娇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魂泵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯椿驮桓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步私。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昏,显然这种的夸张设计社,使我将其列为变异的种类馆班,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粟筛,多折线的应用也使尾部更具立体感伦携帆,同时对于运动观感上也有显著的提升竣匈,由于K5搭载的不同动力总成仟河朴,2.0L车型配备的是单排气设计阿公,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犬沁。   轮毂也是一个变化的重要部位视赋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搪诗瞎。根据配置不同录,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钞陈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怖盟沧,该系列轮胎偏重实用性费。作为索纳塔的尾部损卉,基本没有大的变化苏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帮甩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郡输吨。   本文导航千:" "  每到年底肆川酚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吐,地点也大多选择在北部寒冷地区岭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溪篡透,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惦咳坝。在临近春节前夕嘲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现透逢。   延伸阅读溪谴:   之前浪思,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肉刑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容两垄感。   酷威采用的是电控适时四驱系统柔,中央为多片离合器负吹,由电脑控制来分配扭矩幸摄联,车内并没有任何切换按键菲梆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动理蛔砰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴观短,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶东乾镀,如果想要挑战一些极限的路况的话耸,酷威还是不具备这么大的优势的刷顿察,因为不具备限滑措施安,至少在脱困能力上会有限制性充。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扩兼,采用全新发泡橡胶技术舒瞎雇,具有更加粗大的排水通道囤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”看,冰面行驶性能更加出色措,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迸报。此外届蠕,中央多重“Z”形花纹吻臀疗、针孔沟槽设计计耿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性估观圃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机圃迪械,最大功率206kW/6350rpm途温番,最大扭矩342牛·米/4350rpm鹅,在目前的大切诺基幌醋梆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载块扣涎,但是会有不同的调教宪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器提淡,我一直在想洛呸舌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢透佳定?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鬼抠,我觉得这个可以有心,至少不会和其他车型有太大的冲突未肩摩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吗,路面上的车辙也是压实的积雪惰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慌媚贡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用珊痞谴,只要不是过激的驾驶行为毖款逛,基本不会出现危险状况胜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候操萄,建议最好将挡位切换至手动模式贪斥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汀瞧菲,这要比才刹车安全的多次软,这中方法同样适用于其他手自一体车型戊剿。   本文导航凰拢履:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苔、充满艺术色彩古,或者是有着一些与众不同的操作模式瑰轮伎。而这辆2008则告诉我们遣,一旦法国人在拥有自身优势的同时港,再把务实两个字加进去潍祷涧,那么可能会让其它对手感到紧张萄袍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怖斑仇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涡: 由于本次活动仅为简单的静态体验幻琅,场地和车况都受到一定客观因素限制捞虱丧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檄始趴,至于其他更多相关信息皋泥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匡清琳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搓嗣锻,作为首款引入国内的小型SUV梳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捐侣烤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邵铜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜导咀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肩挎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一步。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荆,对消费者很有吸引力痘仙。作为一款紧凑级市场的生力军车型池伦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泄憋玻。   观致3共有6款车型博磺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磺撑,售价为11.99万-16.79万元区间柯。因此凰捌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庞。对于中国的汽车消费者来讲妒岁必,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫉。要知道自2006年上市至今合柿柯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桶亢。那么逻绿陈,作为一名后生的观致3朝胎涛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢好棋灌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苛恫漂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捅敛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渭骸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碴:16.78万元)来进行比对救娘。由于两车的售价只相差0.01万元疼滔滥,这也令比对的本身相对公平一些巫赐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间号啤,我们测试过高尔夫7顶配车型奠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现紊,跨级的配置也令对手望尘莫及蓖担。但这一切爬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔡缺、最需要的因素骚小沏。对于高尔夫这样的家用车侈苛坊,在使用的维度上做到出色愁裤赋,才是它的本职化娃宿。今天嘲,高尔夫7又来了躺棺,这次是全系中价格最低的1.6手动型苗葛。动力称不上凶猛封潦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碳敲掇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凳廖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一困琴沁,必定有些硬实力肪攀。空间满足舒适乘坐付沮、常用配置齐全茄,动力也能保证提速顺畅短唯。但对于这一类的畅销车犊,最重要的是它必须耐用位定,不能隔三差五地就往修理厂跑貉身挛,也不能冷不丁地出个大毛病嘶浪百。这么来看遂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祈,故障频出晦勤沙,这点很难让人满意钉。毕竟诬拜备,大众车能在国内打下当年的民众口碑唐梗,靠的是皮实耐用的品质解会。在我眼里诚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境深。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廉,高尔夫7车身长度增加56mm恐偶突,宽度增加13mm苗戊,高度减少28mm蒙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长施,也更显扁了茨虱邢。   如今边寄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达母段畴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的囊姥。这个配置的增加抵,为日常使用提供的便利性还是很大的膊鼻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贾,要知道负樱克斯囱啪、英朗等竞争车型都是16寸起步了痢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骋趟瓢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酵,这套胎居功至伟闭杆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丛阿掇,如果您拥有过高尔夫4范差颓、宝来或者帕萨特B5的话欧,您一定会理解我的意思缄靶。没有复杂的配置位毁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惯幻,瞬间就能上手欠。这一切都似曾相识梯拎祈。   在1.6手动版的高尔夫7上蘑,您看不到任何高端的娱乐功能春,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限年刮坪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抚,但我认为这并不影响操作便利性侍俯,最低配车没有大屏幕很正常尘赊完。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凹捞活,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绢泉湘,车辆静止起步平顺性不佳椿备睛,油门给少了刹车不松开荡,油门给多了又会猛窜抹,让人抓狂铝伎嚎。但今天这台1.6手动车型盲,上述症状全部消失郎。起步轻给油即可痉,电脑自动调整喷油量飘坤群,使其转速稍稍上升侠敲锑,令发动机不容易熄火癌撩欣,等红灯善羚翟、坡起都很方便坷蝎,使用起来当真比顶配的舒心多了绰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂魄拍菜,让人捉摸不透蹲徊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平档涤,用料优秀被认作理所应当砷。在数年的成本控制下逢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孩挨旦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扮瞬。对于大众汽车而言诚,这样的结果也堪称可笑了怜暖。   没有真皮座椅侣,您会失望吗俩?我和同事们都不会恕。我认为从适用角度上绥娩,织物座椅与高尔夫更搭物赦。这套座椅的缺点卿铜辉,在于椅背调节起来很费劲搜岔螺,而且要是有个腰部支撑就更好了融缮惹。纵观高尔夫1.6手动的配置速,我认为作为最低配车型悄秀,功能简陋一些并无大碍炒烙峭,该有的它也没少怀,并且绝大多数的都还好用负,如果您是为了舒心实用辉赡卿,我觉得它能满足了炔蕉设。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来男攘唾,对于购车需求的国人来说链,一款看上去体面似扯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感极杉,只是碍于可选择的范围有限甜唾,但凡有一款出类拔萃的新车型揩掳,必定会迎来极大地关注吞聘撤。对于25万中型车这个级别涛,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉酃轿堋,而福特全新蒙迪欧的到来森,分走了不少的关注度怒氓,选迈腾还是选新蒙迪欧氓剖厘,对比一下就会发现速,挑战者颇具实力澈鼓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钦藐拨,售价24.28万元鬼疼,和迈腾 2.0TSI 豪华型需,售价24.78万元肆死,均是各自车系中的主力车型镭荆醇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车略霉颈,兼具个性运动和居家商务需求读。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计套,极富攻击性剔垦,对年轻消费者有着很强的吸引力好,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翟铝善,入门的1.5T也有不俗表现锰峦枫。   现款迈腾严格意义上上讲心行掀,只能算是半代升级届篱窟,是在老款的基础上升级而来既桃。迈腾整体延续上一代车型的设计坚龟,符合国人的审美山泥,经过加长的车身实括角,带来大空间的同时串甫反,提升了行驶稳定性及舒适性冗乔腔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寿拖倪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米效叫垛,轴距达到了2850毫米堕法,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祷驳饯,整体比新蒙迪欧小一些炔蹈,即便是经过加长级型,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧材捍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涵飞塘、加热瘁拖魄、折叠霉、记忆 电动调节举、加热幸逆、折叠斗僵间、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎费坏惦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了技。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腾滴,不仅科技感十足儡,还具备随动转向段、自动开启等功能额才际,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些椭。天窗甫泪鹃、全功能配置的后视镜等坡囤,两者处于同一水平登寸肆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飘春,对称的T型中控台中规中矩凸轿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刷翟昆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糕入桅,主界面被平均分为四个区域阀棋汕,分别显示电话惨碗、导航殊、娱乐和空调四项基本信息巫胺靡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啸陛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氢函购,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感录弓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俏客、6碟CD等配置弓恼恢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翘,迈腾更像是上个时代的产物娄脑啤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坷,相比迈腾的2812毫米脑拳浇,略占优势染蓬圭,但二者在乘坐空间方面怪镐,都已经足够日常使用诽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喂的,满足于舒适和运动的双重需求蚀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擎较顿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氦撕、方向盘换挡书逝,以及原厂导航等配置镁嚏硼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置施。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版密扑,最大功率178千瓦输首猛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晃,平顺性和换挡速度足够出色蹿讼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鳞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乃芭,最大扭矩280牛米肖尽,匹配6速双离合变速器剧掏翠。当年迈腾这也算是黄金动力组合冠,但与新蒙迪欧相比凹氖,参数差距明显捕乘。   保养方面聚纷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剩迟,建议日常保养周期为5000公里左右绕藤蹋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右范,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保地辉,之后保养周期为1万公里虎勿。小保养的费用在600元左右丛黄,需要更换机油机滤巾,大保养的费用在1100元左右闷颇碌,需要更换机油三滤伺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丸圃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高千,相比迈腾商,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乓陡羔,还增加了头部气帘和膝部气囊离。并线辅助功能也是迈腾所没有的袜诫。   点评勿:不可否认桃雌寇,大众品牌进入中国市场多年卞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型噬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坝,无论配置水平还是动力系统勾堕,都已经没有什么优势了蛾相聊,抛开迈腾一万多的优惠恕亨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医镜缙耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疏:本文仅代表作者个人观点贾侣劝,与环球网无关妻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚,对本文以及其中全部或者部分内容崩、文字的真实性顽列抖、完整性浚潮揩、及时性本站不作任何保证或承诺贬,请读者仅作参考徊煎蛇,并请自行核实相关内容矗揭。" "   “北国风光伺授,千里冰封秆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯我亥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐其圣娇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段部量爸,对途乐而言这不仅是一种新的考验刻虹掂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缓。 外观仇芳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耪,想必对于多数人来说顶,它的名气比兰德酷路泽小很多掂享叛,但并不意味着就要比竞争对手要差篡封。外观方面途乐外形实在太大了七坛艇,有点圆头圆脑的感觉贩容涪,比兰德酷路泽温柔了很多忿诺,缺少了一些很“MAN”的元素快,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80废。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贰晾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勉石。中控台看上去很有档次淘白,各类功能按键排布也十分清晰猴碱、合理埃徘反。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处式闷遂,完全遵循了游艇的设计风格粪饺陶,宽敞塘磊、舒适午授、豪华侗呛皑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杏粮。   小结揪怠布: 从外观内饰的整体表现来看晚伸,可以说途乐是一款成功的车型省,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鳞患粗,如果“沙漠之王”远离了沙漠慕崎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杀卢盛,这也是我们大老远来到这里的最终目的税。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车假亭,人们首先想到的通常都会是奔驰瞧笛司、宝马屉、奥迪派,的确这些妇孺皆知的豪华品牌日感钠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疗完荣。但是说到文化的话架美,就不得不谈到今天的一位主角色,捷豹XJL酣端。相对于奔驰这样的全能贵族来说匹昏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置女览,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵靠拆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钳泉。   作为进口高端豪华轿车垮,相信奔驰S级大家都比较熟蓖拎,而捷豹XJL依旧比较陌生浪,捷豹作为英国豪华汽车品牌捞篡剔,也有着将近百年的品牌历史铺讥,虽然品牌认知度不高系,但这头豹子可不能轻视辨虏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型别毖嫩,价格都在120万左右茬寞吩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褪猜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歧蛇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前簧,其实捷豹和奔驰早就杠上了就鞠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新五首晃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讣绊写。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观法:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鼎先勤,你一定记得去年上映的《007娘抵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车项扫烧,没错就是捷豹XJ峡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”星离,里里外外展示着它的优雅与稳匠覆佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力可。   无独有偶克隙泼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溪淀闪,虽然不是目前新款的S级薪钞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳馅。   言归正传唐嘶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气令仙脊,不过两者的风格却截然不同当空。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素担盎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀股蹋菊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牢净,在当前时代也更加与众不同迪藏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朗瞪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疏骸沙,的确奔驰S级是同级别标杆来,外观轮廓延续了上一代曙瞎,细节之处更加富有科技感拐酶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卡俺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陷苹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度强其,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气投,比XJL更加强势吾,这就像两个高人离禽猩,一个低调一个高调而已固。   大灯的造型也风格迥异究咯法,XJL的设计更简洁烁捂狗,内部采用传统圆形元素呛舍纳,使得其眼神也更加专注危。而奔驰的大灯设计更加时尚娠,内部流畅的菱形也较新颖瓮钞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED爆戌飞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撵酱,光前大灯就使用了五十多颗LED捕蛊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面持,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尖认冒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赤龄端,更加沉稳嫩陶胎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啼甫闹,但硕大的车身同样沉稳捞,硬朗的线条也更加动感檀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾保泥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出花列,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉险,这也使得XJL的车尾更稳重裴,而S级更挑逗人结蛙匆。   尾灯的设计俺煎浇,捷豹XJL采用纵向设计七牵嘲,并以车身腰线融为一体蓄莽答,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过答,整体轮毂简洁不繁琐部,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娟据伯,内部灯组造型是一大亮点忌,点亮时相当好看靶囊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宝,并没有过多的修饰惯焦饰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漓禽斤,就如同一件高档西装景躲,某颗精雕细作的纽扣就足以隧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挡侠,相比奔驰大气的轮毂鹤洗淳,捷豹XJL的条幅更纤细东范,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘛混菱。尺寸方面XJL为19寸朵磋钝,比奔驰S级的18寸也大一圈狠,轮胎方面同样为245宽度纯贬丸,不过与奔驰前后同宽不一样朴灭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275得。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闹犀,并且作为一个自主品牌猩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炮,旗下的GS5妮、GA3痊亭、GA5几乎可以与合资车相抗衡申,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上详,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悔截幕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的九嘛,广汽传祺旗下三款车型都来了现城⒕呕浴,由于试驾人员较多荷夹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疲圣烷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巍拎任。   现场测试场地为两个圈形场地椽擎,两个场地项目都是一样的脸,可同时进行两组试驾屎护,场地提供了直线加速姜朗稳、紧急制动壕、蛇形绕桩久残饥、麋鹿测试四个项目桥仑狙,可以说涵盖了大部分的性能体验集费。当天试驾温度为零下十八摄氏度股,这样寒冷的天气颗喷,面对半冰半雪的湖面瓦控,换装雪地胎能够增强一定的抓地力充。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萄枪千,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下南懦,TCS系统介入骏兢疗,防止打滑的发生驰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纬腑摆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涡涤,最大功率盲虹宠:90kW(122马力)/6300rpm糠首窍,最大扭矩碎扁祥:153Nm/4500rpm帽沥。而这次试驾的车型中没有手动挡荆盒,均为4挡自动车型放毋,动力表现可以轻松满足日常使用需求赶歉。   起步于加速初段油门如果踩的过重菩,TCS牵引力控制系统会即时接入仆倪,并且自主减小喷油量镭搪芜,从而避免轮胎打滑髓算捶,这一点上GA3与GS5表现都不错释。加速至60公里每小时后士瑟,紧急制动拿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音椿亨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了括,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离共簧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咯,未出现侧滑抽。   本文导航违讼夸:" "  提起中级车杏穗凉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兑。但要是预算有限殊兰绒,面对这两款车型还真有些底气不足少魔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昏荷。好在现在中级车市场一片血雨腥风劳捂参,改款K5已经于近期正式上市毕伺苛,延续了韩系性价比超高的特点劲。这次逃尼粪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筐,让您的购车选择更加丰富撅。   没错硅饰,此次选择的几款车都在18万元区间内躲棠淖。而且颇为“巧合”的是表采,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锭,也堪称中级车的黄金动力之一绘红饲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字外馈。既然如此绦侈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喊碴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份播,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)办清嚎,动力参数有小幅度的提升皆,燃油经济性也有一定的提升畴晃,但依旧没有给人留下深刻的印象建回,尤其是我这个09款嘉年华的车主思傲。如今蜂槐腥,在配置依旧丰富的前提下悄,它换装上排量更小饰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敖份俯,这一次似乎有点看头了臀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囱羚,它的来头可不少牢湾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沙,可谓是福特的明星产品渴虐需。我得承认这些奖项来之不易尺偏盟,但我更关心的是麻连,它依靠什么亮点来获奖沪墨塘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吃,震动及噪音抑制能力如何矫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煌遂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饺虱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腺、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚕。在这些技术的支持下顷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颅猫。反应到账面参数上娥富,它的最大输出功率是125马力汇挂奔,最大扭矩达到170牛·米念陀潘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暴。   另外催苇络,福特也针对其三缸的结构特点挨,对发动机的震动瑟、噪音等方面做了很多优化和改进钎具,比如喷油器及油泵柔性安装痕令、皮带润滑涛草挫、缸盖上方吸音泡沫等等妙。为此岛稳,我先后做了两种情况下的简单体验秀胜:1痕蔷波、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捌、在静止的状态下劣兼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戮臼。经过细心的体会和观察后涵蜡袱,我认为结果让人满意俊席,发动机的震动轻微办,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芥,但也不大碍事怖芜软。事实上朝屠马,即使我细心观察辞俄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疤。   看来之前的担心有点多余苹描伺,还是直接上路试驾更加实际偏痪罢。它的电子油门响应依旧很灵敏俄橡痊,轻轻触碰油门踏板袜停芯,发动机的转速表指针就会活跃起来剑。幸好油门的调校比较线性蛙,分寸拿捏得体虐领斤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累媚吠。同时砂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摩股。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牛兑行,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冯麻夺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捕。即使在低转速区间港睡斤,发动机的动力输出也很活跃统蝗献,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狄耐撵。同样受益的还有动力输出的持续性岁撅辣,在试驾路段里面有不少的环城快速路忿镶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悄褥,而且整个提速过程顺畅自然瘫入潮。只可惜受道路限速的制约桃,未能继续把速度往上提霓身挛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备互瞳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曹使涛,升挡动作迅速辫害,在D挡模式下正常驾驶挂混,1700rpm左右就会立刻升挡窖冀冠,让整个加速过程更加顺畅自然韶。然而刀,在遇到拥堵路况的时候垛奴铝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翁烯,幸好并不是特别明显惺拿屏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现魄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刺同非,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好募默苛,除非你把油门踏板踩得足够深糜惭,否则它不会轻易降挡世卧。   变速箱切换到S挡后眠,油门响应速度稍有提高逆镀痛,而换挡转速则提升到3500rpm酶喜,动力输出表现得更加亢奋焊萝。味道对了廉,这才是S挡该有的特质教歉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了零蔽其。当然揩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式店,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聘路,至今我仍然未能适应刺。   其余部分与老款车型基本相同熄崇,方向盘的转向精确报情济、迅速托坟屏,甚至有点“贼”荚捐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钡,对车身的支撑力度足够际镐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显外静,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安殊衬匙,同时也确保了车身的灵活性功绿掏。但面对减速带这些大颠簸时涉托,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耪荤萌。   在动力水平得到提升差恫、操控感被保留下来的情况下碘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陌抬,开起来更加得心应手谦叼蜡,也更加有活力攀烯帕。这点值得欣喜鹤,也是嘉年华的进步淋锈贯。当然摄吉吗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磁庙割,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睡反跋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疥,不过众所周知呐郎赂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台填粱慕,而是换装了大众全新的MQB平台嗓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拎鹊陷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沛路,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闯骗。   首先我们先来说说平台蜡遁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顾外譬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巴图,PQ35血统也就不在那么纯正堂淀淀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞧。   平台究竟是什么你?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凤,它们会采用共同的零部件疽揉,采取相似的地盘坎痪、车身结构瘟困、形式结构以及相近的生产工艺乳、轴距等痛唯,以此形成车辆生产的一套完整系统飘摩,平台生产的战略是当前产品在开发中礁拔,最流行棺墩、最科学锤念段、最节省人力剖、效率最高的一种开发战略驴馆。因为对汽车厂商而言危,可以在有效控制研发资源辖攫畴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谢笆赁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辟请侥,并看看它们之间存在什么差异愧。   PQ35中的""P""代表平台爱,""Q""代表发动机横置瓦梅,""3""代表A级车午讨,""5""是指第五代汉形雌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乘辩,采取相似的底盘莆鳖、车身结构扦崇铰、行驶结构答超、相似的生产工艺以及轴距等介挥。由于研发时采取了已存在的""模板""节,不仅使车辆研发缩短了周期新,而且共用的零件大大减少了生产成本拟此,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讼季史。采用PQ35平台的在售车型有途安冉菜、开迪誓、SCIROCCO吞、奥迪TT检茬、A3撑、斯柯达明锐等车型视狗协。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狈蓬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)砂捕目、大长度激光无缝焊接排、双面镀锌高强度钢板毕急、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倒既,但如前所述捐单,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术系答洛。   MQB南股蓿块化平台是大众最新的一个生产平台笆啼,也是此次第七代高尔夫使用的平台琉侥辈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制端,并且可以共享比例达60%的零件盒螺协,包括同样规格的发动机解、变速器等癸娩。MQB平台的推出线,将会取代过去的PQ25垃携伯、PQ35和PQ46等平台峰够。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沥碱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遁,不管是传统动力瓣胸、电动和可再生能源动力讹,或者汽油机仟、柴油机赎、混合动力系统旁涡、纯电动系统吓丹、天然气发动机垢崩屠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装红。另外殴麻,MQB平台还可以对轴距姐秤、轮距催焊、前悬和后悬等部位进行调节两。另外此平台可以生产从A0级浅骏、A级到B级三个级别的车型惠潮挡。这是PQ35平台所不具备的锣避建。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温领邦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水返。相比几个欧系对手慰忿,宝马的动作显然慢了半拍便侈,继5系旅行版之后谰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晒。当然有时候来得早不如来得巧敝斗,只要给足了诚意猩缴,迟到了也未必没糖吃鼻奥。   对于3系旅行就是如此饰吨,在它到来之前斥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诬吠,作为后来者附袭巧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诵屯愁,就更需要拿出浑身解数了蓄慈凡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鬼,下面就来看看它究竟有何能耐少。   还是从外形开始说起齐吗狡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘馁,其底盘代号为F31缚,依旧是标准版轴距停割:2810mm膊光牧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腹,这仍是个相当精干的长度腿,车身“三围”基本和三厢版一致烯魏插,只是由于行李架的关系蛙缕,车身高度小幅增加了21mm吝湍。   我们测试的这款328i旅行版崩末,还搭配了M运动设计套装蔼巨斥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疽匪,闷骚的感觉立马出来了鞘缓吕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色差刻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )显巍七,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廷拟,这和旅行车设计的初衷相悖麻啊祁。选择18""则刚好合适祈佳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谭,用一句流行语来说就是汝涟:低调奢华有内涵忙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蓄,从这方面看铝拴拷,3系旅行并无太多亮点校莲,车尾的造型显得有点过于刻板掂缴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旁。相对来说并没有对手做得那么出色痞景,V60和C级旅行在设计上的看点更多会崎态。另外寒颠戏,虽然采用了M套件台旅焦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钵起,看起来实在是低调过头了模尽灯。   外观总结踌鞘:如果你是3系的铁杆粉丝匿,但又不愿自己的爱车烂大街宝随,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痉连烂,低调中透着股狠劲儿李廊弘,闷骚人士的最爱怖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裳貉垫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章股,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茎悉。但俗话说妨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道线慈市,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匙即怕?   车型的选择方面葡发,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼓嘉句,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疾摊凶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剿冈脾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机男柑强。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颈嵌鲍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拿泵星,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碱揭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冒叮,再辅之以保险杠的少量镀铬羞,前脸看起来一如既往的简约和低调的刷。车头多条轻微隆起的线条枢失辖,包括引擎盖上也是凹凸有致脑烂蔑,则让低调的前脸显得浑厚有力钾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计急诫,外沿继续使用镀铬装饰磐表保。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匈始揉,也更容易让人接受负窟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咀牌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坪,一个氙气近光灯忻仕茄,一个卤素远光灯铅糯希,外加环绕半圈的LED日间行车灯掸矩,没有任何花哨的设计合,注重实用谐旦门。而作为玩灯行家的奥迪乘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俏祟,配合上单颗远近氙气一体前大灯坞敢,杀气十足赦耙贸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澈输衔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翰,看上去随时有往前冲的冲动输炽,非常动感和迷人突。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疚,看上去从容而又优雅炭损,有点儿荣辱不惊的味道糠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踏韶,毕竟走的不算是一路的风格了磷覆伴。不过墩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敢匆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挞杉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奈都,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锭摊,变成了矩形倒角式的设计赦危染,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栓滤吃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乾恃韦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凶井。   尾灯方面伍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旗鸥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞳,而且LED元素的缺失也实属不应该图吠绍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼韧,低调依然是奥迪的责任扭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幸嗜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep随,一个拥有超过半个世纪历史仇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌媚必,“男人”胚号忌、“硬派”沪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驶虫袜。一个如此坚持传统的品牌鳞瑞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暗骡,这对于很多人来说是难以理解的事实噬翁。坦白讲彼廖商,一向不以貌取人的我授,霎时间也很难理解Mark T. Allen贝冀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品告。无可否认卫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的时,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞋畦,但是就只有外貌是这样吗鬼?难道它没有Jeep的传承淮性沃?这是我最为关注的问题镐嫁魂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阔撮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卑攀守。由此可见撑舅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弦铝敝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置充娟喀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赌径念。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色能聚,首先必需要有一副好的底子锈叹拴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寂卞。根据越野性能的高低汉式污,依次有Active Drive I矗谜颊、Active Drive II和Active Drive Lock三种东。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版附,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灌飞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡同,并且还具备后桥差速器锁止功能谱嗓径,实现左右车轮50:50扭矩分配灌,攀爬能力自然是三者之中最强的咳。   除此以外兄玫丘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锭勘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垮沁谁、28°的接近角男奢、32°的离去角居藩弛、纵向通过角23.3°炕瘟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置日尺青,要罗列出来的话其实还有很多俊腾汹,但越野并非纸上谈兵藕掇,要真正体验到它的实力淬率玻,还是得把它拉到荒郊野岭讣侩。   挂上低速四驱挡胆肥、开启后桥锁止以及岩石模式刻,稳住油门就往上爬购偏淋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏们菠窟,3.2L Trailhawk针对越野的需求触踌驶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整味潘。继续往上攀爬拟哩,一切都比较顺利绷粒曹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力固。在遇到交叉轴情况时奔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲸拟,配备了后桥差速器锁止功能的它乖钵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勿恼,就已经顺利通过监。   这一次越野试驾讼宫惦,它的表现我完全没有惊喜勃谦,因为一切都在意料之中鸵浑淮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扛瘁晴。毫无疑问棚嫂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箍,也同级别的最强惜粗磋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苯潞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雀。坦白讲函,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巳糜氏。" "  在国内的SUV市撑丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茬铰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惯,正因如此盖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市净杆陀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问改僚参,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破太酣持。   说到大空间疲、七座设计檬泡栋、配置丰富的SUV零地,北京现代全新胜达是其中的表表者菇龚藐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咆绿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栖涪创,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辛函。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手成,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊思。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肥邵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砂谜,设计上中规中矩聘伎膜,采用了哈弗新的家族式设计元素巍顿扳,这一风格将在整个哈弗系列上普及耿,代表性的设计元素有晌洛革:大尺寸U型前格栅几特橡,粗壮的镀铬横条格栅伤惧,时下流行的“X”型前脸茹脖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圭卿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壬排驮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敞垄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时古,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朴实,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皆,再辅以造型锋利的大灯灯组核鞋,极富视觉冲击力嗽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宏,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹬勺。" "   源自逸动平台的CS35雇钵唯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粹攫。凭借欧洲化的时尚外形设计亢,相对精致的内饰做工嘘瓶摹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸵邪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粮哦。此外垫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湃鲸簇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能安舍显,进一步提升了科技感和实用性绢伙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些厕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踌赏未,还有定位相同的长安福特翼搏旦司锋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呕椒,涵盖了自主及合资品牌产品肯点。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浓盯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棘忍拦,作为一款新生代豪华运动型轿车许,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卑,也成为点燃这场战争的导火线撬讲咀。而上市之后夺投木,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莆,可谓是一场针尖对麦芒的对决屯鹤。那么除了运动性能以外陕糙捆,这两款车型的综合实力如何呢嵌殿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒋补屠。   虽然说是ATS是一款进口车型概勉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉断,整体售价和宝马3系保持高度重叠柒汲狮。从定位和售价来分析健,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比九仿,两车售价分别为43.80万和43.60万缕花挪,价格差距非常欣蚊纺,有一定的对比价值舍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熄,但两车所展现的运动风格完全不一样陡剑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烘,车身线条锋利琴歌柒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磺,同时也彰显了力量感位赖。而宝马3系显得内敛一些唉孟,经典的""双肾""前脸造型范浆末,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沁铝副。   作为凯迪拉克家族最小的车型法,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梨冲,除了长度略有优势外奔葱,其它尺寸都不及宝马3系姓蔽勿,在空间上可能会有一些影响褥。不过没有关系巴,作为一款运动型轿车豁,小一点也许会更加灵活成停。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哎坚澄,经典的造型更容易接受僻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焕劣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓬下舞。   相比之下摆昂帝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感手讣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粮。   两车头灯布局不同奠豹坤,宝马是横向设计捐,开眼角大灯我们已经非常熟悉急厩魂。而ATS为纵向布局本,造型更加犀利扔侈庞,同时采用的是远近光一体设计兢。配置上都采用氙气大灯侧痞盎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宝赦粕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能台唱,但是可惜没有前雾灯煽撼卧。   从车身侧面来看峦陪,我更喜欢宝马3系拦缚檄,腰线更加锐利撮性掸,营造出了运动型轿车的动感效果道。而ATS侧面饱满厚实榔袒,典型的美系车风格狼空。   两车统一采用的是双曲率后视镜苫,并且带有电动折叠和加热功能耸荚隧,同时集成了LED转向灯奢掠攘,显然宝马3系狭长的设计要更美观抛词。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醒的够,警示效果有所提升菏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腿袍箔,双边双排气管设计也展示了其运动气质趟惩博。相比之下豁,宝马3系的尾部显得比较平淡骄郊钎,家用车的造型在气势上要弱于ATS被颧股。   轮胎方面计泻晦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迹蓄剂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎里弄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隘郴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酬额士,都是偏重运动性能的选择趟幌。" "  提起东风日产天籁称裁姑,人们往往都喜欢用舒适屋托、性价比高酞、省油这些标签来为其定义葱。的确苯涝,作为日产在华销售的顶级轿车弘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态补劲掇,在中级车市场中处于上游位置宋控。不过这款车型的加长行为傻铂惕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念起标暗,天籁公爵得价,虽然是天籁的加长版本钱财擅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坤让乔,挑战更高级对手燎奶滦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力独鸽。   25.18-29.98万元的价格区间凶檄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势健臼伦。相比同级别对手雅阁徐肺、凯美瑞肪刷、迈腾等热门中级车拆捷痞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手节,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抡散,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车八,在提供更多给消费者的同时嗓,却并没有在价格上表现的有多高调忱撅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异派坡,但是通过对细节的仔细端详肖,你还是可以发现不少变化之处叛簇膝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膏魄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蠢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹅情。   5003mm的长度与2900mm的轴距拟胳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平还吾竞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辽。而与豪华品牌中级车相比较搜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铰懦菇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大按,整体协调感还处于平易近人的水平率究嗅。   本文导航俯婪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来救睛徐,数以万计的人们加入了摇号大军贩雷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点间酮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仍梨,一步到位的想法也被大家普遍赞同末顽瓤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了市窍附,强劲的动力患、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜穷穗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车算寝郡,它们的价格和配置都比较接近惯,下面我们一起去了解一下开境。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辉赎臂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驳:15.98-25.18   推荐理由错短庞:大气时尚的外观迷、配备豪华全景天窗淳囱讼、全新T动力以及较高的性价比淌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祥懂双,采用了起亚家族虎啸式的前脸肋靖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大队费桥,能够满足不同购车消费者的需求嫁通,值得称赞的是点菏畴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脚,在同级别车型中也具有很高的性价比河。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整零垂,自从彼得希瑞尔来到起亚后窝竞灭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞋桔,大大提高了起亚车的辨识度浪冻回。熏黑的前格栅看上去更加动感曹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利把沪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瑟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剑氛潦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阔波彻,并且兼顾了空气动力学旧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靡慌显,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能是蛋五,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窖晤,LED光源看起来更具科技感渡。   新K5的内饰进行了小改动顺,用了和工艺均有所提升嘘唇汕,三幅式的方向盘也进行了重新设计巫伍搐,看起来更有质感蹭,使用起来也更加方便斡态梳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哼,也提升了整车的档次感祷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型号汇,A柱倾角也随之更大荆贤距,对于一名1.82m的男士来说啥,头部空间的局促性很明显沁遁,通过降低座椅高度后粗档差,驾驶视野也受到了一定限制号闯扒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞句炬,同一名人员在未调整前排座椅后肛,直接移动至后排乘坐秃避,腿部空间十分充裕吃借,而头部空间也在可接受的范围之内斤傻。总体而言链梦哆,如果想舒适且安全的驾驶K5脯厕怕,并不适合个头较高的人士吴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机内师得,最大功率180kw隋颗,最大扭矩350牛米裙擞,搭配6速手自一体变速箱忍缴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钞舵齿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杏究,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扒炒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碧峡坤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拧貉。如果你听到4系觉得陌生佃飞觅,那么当你见到它一定觉得很熟悉敖逛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氏叫及,无论外形还是内饰都与3系很相像舞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酵推,因为在它身上不仅有3系的影子畅仑,同样也有着自己独特的光芒默。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黔,59.6-73万元的定价也高于3系搭贝兴。不过其实也可以理解察槽唾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骸,而是想要一辆便宜些的“6系”免梢境。   宝马4系提供运动领虎僧、豪华浇、风尚三款套装坤,价格方面没有区别俺泄。车头部分确实与3系非常相近双喉,只有前包围能够明显与3系区分出来锣肌艇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懂垮龋。整体来看传,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扑啦趴,仅在细节上加入独有元素删警暴。 【左呵髓:豪华设计套装(选配)/右姆回朝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解就希,但来到侧面相信很快就会被它吸引多帆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条技,这样的立体感是3系无法给你的腊。车身尺寸方面壁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短热竞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陆烙堕,轴距两车同为2810mm腺。相比竞争对手墒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痉。   由于定位与平台的原因郸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诗,也达到了对自我的超越失陌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统革。尾部张弛有力的线条熊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煽。   本文导航椒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末通,2013年又有很多车型和大家见面了脓,它们各自出身不同性格迥异贿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胆,其中原因多种多样斥锹,下面就对它们的表现做一个简要点评齐,并送上编辑们的新年寄语赂届锈。 东风标致3008   上市时间坍灭:1月9日   售价颧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵啊,法国人终于坐不住了睛设疮,要将标致3008进行国产橙贸,最初还担心它法系前卫梳吧抬、超前的设计能否被中国市场接受烯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氮尾坛。   不过似乎这一切的担心都是多余的活关侵,东风标致很清楚大家的喜好辽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啸狄殿、尾灯等部分进行了调整闻磊,类似机舱造型的内饰得到了保留蹦娇既,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捐熔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计皑。   动力的调校同样符合中国国情德,由于中国道路情况比较复杂晚考烙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炮膛户,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迷沮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裂椽桐。尽管变速器的表现有些差强人意茶嘛镭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哩美。 为了进一步满足市场需求等茂结,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呛,丰富中低端产品线奇。   新年寄语办破摆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的池棱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窜惹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戌。" "  汽车除了是交通工具之外傻累,在中国它还需要扮演更多角色鳖挫毯。比如伦晾,它会成为一些人身份的象征盆。也正因如此凑辜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舒堆咳。在车型跟随换代而越变越大的时候僧绦畔,它们还不满足槐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型上擞晌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型史,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了先康。   从长轴距车型诞生起闹雹胚,围绕它们的话题就从来没有间断过森卤时。长轴距车型的空间更大是显而易见的疥事,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宽?是为了操控放弃空间土趣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朵芹。现在汀啼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轮堕妙,并且差距幅度有多大艰鼻叮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵海。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朵林坛。从设计上来看痞系烯,它基本保持了海外版本的特征日绣跨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变称饶戊。整体风格比上代车型更运动肝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准佳藩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗅屎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谅,同时拼蚀,在配置方面也向更高级别车型看齐完。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大估何,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岔何。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憨阀廉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性飘辟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拷皆,那么实际情况果真如此吗邻?   首先侯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异发糯。将天籁停在起始位置后唤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矛。之后泉删辈,向左打满方向肆妒蔑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作设饥,然后再次用桩筒标记后轮位置沃吓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寡篇安。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骡。   实测印证了我们之前的推论寄论鼻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睡蚀,但差距不算特别明显了辆钎。两者的方向盘直径和回转圈速一致灿。实际驾驶时孔蒜,除非路面宽度限制特别明显室,二者没有本质上的差别竣夹畔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准僳孺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猛愤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媒。当然麻控,陆军1号的尺寸太过庞大抄鼎,算是加长得比较极致肪卤。那么贺甭律,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惩稻?   同一水平面上秒瘟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伟温,二者的成绩均为150毫米崎郴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撂褥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痴呸。   我们的测试方式是将车头正对坡道石炽纬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搂扁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毫,但结果令人意外奸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竿。抛去胎压等因素的影响姑奈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平人酿赐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缔害掇?如果排除自主品牌的话鲍郴,这多少听起来有些不切实际吧撮毕惰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了羡霓蓝。不过这个看似不可能完成的任务刻捕抡,正因为有着咱们自己的汽车企业娇,才使其成为了现实计昏。10万元给我醚据,我会选择什么车呢拣?今天就为大家介绍两款不错的产品磷夯,众泰T600和比亚迪S6及敖丹,它们之间孰强孰弱欢抛番,看完文章之后您便会知晓寺华。   4天以前郸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来力彤焊,顶配不到10万元的售价担告,加上1.5T发动机出色的动力表现你、以及全景天窗烯溯呛、倒车影像等丰富配置的加持乐盎,让所有人为之眼前一亮匙。而在该级别中揣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛋雹,还有着出色的销量和用户口碑鳖滤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啸冠蹬。所以今天脐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6困固,这款车属于小一号的紧凑型产品幂蓖敖,因此这里就不掺和了妓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朵喂:两款车型造型原创度均不足姑惯笑。   外观造型上澎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酮融同,但相比之下沁,众泰T600显然模仿的更彻底一些皮彼,车头与车身都是完全的拿来主义独干,没有一点原创的元素尘雾恕。而单就最终的效果来说画瘟辽,众泰T600显得圆润饱满环伦断,比亚迪则更加的精致显大浅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吐驹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帮翟豁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狙,轴距为2720mm敛仓,从数据上看挪幢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崇改偶,而众泰T600比对手更宽敛栖,轴距也更大洞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂萎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挪接,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侨撮,在轮胎规格上抛,众泰T600更有优势一些狭麻。刹车结构上衅,两款车均采用了前后盘式刹车激秀甩。此外凹挨,在备胎的布局形式上耻缝,比亚迪S6备胎采用下挂式摆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄芰琛,不过更换起来略有不便粟勾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程需,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高共,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辆酮狠,线条上显得不是很协调送冠彩,后雨刷倾灯猴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唇韭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统改规,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虾关刺,而众泰T600根据官方的说法柔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了破。   钥匙方面莲建,两车都配备了智能钥匙椒褂,并且无钥匙进入步颗、一键启动等功能也是一应俱全坊操切。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孰绒钨,但质感和色泽都比较不错患逼菜。相比之下办侵,比亚迪S6的塑料感略强鄙逼田,但它的两把钥匙中距酞,有一把还是卡片式的肝,挺有档次感的毋我荤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”略柔寇,据日本共同社11月报道蘑挠钮,丰田汽车公司发布预测称烈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录百岸遍。而2013年前十个月镜校瑰,雷克萨斯在华销量同比增长8%棚,而7-10月同比增长了24%匆盾帮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盲临丢。那么替,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茹涪拆?在这个产品为王的时代中蚊从,或许答案非常一目了然耽,品质卓越的丰富产品媚壳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伟耍惩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喝,而其到了2013年也整整历经了三代产品饱欠傻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虹?在这代产品中究竟有哪些新意方七?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饲。所以羌抗,在这个2013年的冬天弥凳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT借临,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叔嚼共。   是先有鸡还是先有蛋燎臣?这确实是一个哲学问题持。但是对于车型换代而言锹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竟。在介绍外观之前插嫡,有必要介绍一下其前世今生堆蟹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伪,全车线条设计更显张力奥税旧,饱满的肌肉感让人过目不忘惦妮嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卷。   第三代雷克萨斯IS杠棱乓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茸门哩,全车线条设计更显张力梗痰,饱满的肌肉感让人过目不忘巴狙衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓤,但当这款概念车面世之后赋恢确,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盯。虽然没有LFA那样气动山河祭,但却是可以做到惊艳动人奸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辣皖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戎,要么从一开始作为越野车的分支坛橇摊,要么不经意又成了轿车的替补稗,但这丝毫不影响它越来越主流睫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盲干。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阶犀柯。   一向个性张扬的Jeep品牌摧烂侥,一改传统的硬派风格锌,走起了时尚运动的路线绊。不仅如此荣塑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓦,在国内各大车展相继亮相丢,赚足了眼球商涎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袱护,笔者有幸受邀参加新车试驾活动染盲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琼拱入?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涤:一改硬派风格绩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初固陇锰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贝,在这样的大背景下腑,自由光孕育而生袄。只是从自由光诞生之日起嘲按,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卸铃,定位于介于指南者和大切诺基之间变皮蔬,竞争对手直指奥迪Q5辅牵曝、奔驰GLK蠕、沃尔沃XC60等车型疆秽,车身尺寸方面彪锰,其长宽高分别为4624mm思凹脱、1859mm铅缺、1707mm绘鲤蹦,轴距为2719mm干牢,与竞争对手相比并不处于下风能。   既然是Jeep品牌车型毙闪铆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了台,只是造型有所改变糕失糖,一改以往平面式的设计涵博览,采用了类似“折角”的设计诽,当然效果立竿见影扇额,整个前脸变得更时尚也更有立体感俯。前大灯的设计标新立异沫事,采用了大胆的分体式设计菠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炕部毯,氙气大灯监视梆、雾灯依次向下排列簧。值得一提的是该车的行车灯晶沛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型目缎溺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道触挎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臣驾椽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袍。 斯巴鲁BRZ 朽琴衔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梳床,采用后轮驱动平台壕靶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恐莱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发定痛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堵醛绣,而外观和内饰由丰田负责繁捶尼。   尽管如此效鹿下,BRZ并不是“每个人的菜”厘形。尽管设计了一个小型的后排座椅恨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人想零,音响和娱乐信息系统不够出色惩吧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梢耿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斡哆捣、并且外观时尚动感的轿跑痹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闷拍淋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点和吗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柒,最大输出功率为200马力豌察,扭矩为203牛米陈哩。据美国环境保护署数据显示茬稗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg煌痊扁。 ? 斯巴鲁BRZ 街瓮逻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拟焊。两个版本都有手动挡或自动挡选择倡扭巫。   豪华型BRZ的售价为26宛,265美元融,配有空调系统芦钱抬,定速巡航系统驶雾痊,电动后视镜辩妓,一键上下的电动窗局,后门夜牛控电子锁呛吓,真皮包裹方向盘歌,65/35规格折叠后座轨,HID大灯密露,17寸合金轮圈趁狄,有语音提示的导航系统间惰罐,实时路况警报玫,USB接口和车载收音机鹅恨类。   限量版的售价为28峭,265美元兴蜂,在豪华版的基础上增加了雾灯分,真皮座椅溯么僚,一键启动钦璃抗,后扰流板踢搭,配备照明的遮阳板化妆镜牌,双区域空调控制系统翘藉,前排座椅加热和后视镜加热会。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拴百,电子牵引力系统奖峨,稳定控制系统以及6个安全气囊高撩捅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试傲阂限,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胃勺继,无论是正面撞击峦,车顶强度摆搐,还是座位与头部保护试验灵,BRZ都获得了高分沥骄旱,可以称得上是一款非常安全的车坝捕。 ? 斯巴鲁BRZ 拘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抽圣,加速时的推背感没那么强烈腔诞顾。不过魏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腿未,对于六速手动挡十分精通冗派绩,5世,000转起步对你小菜一碟的话顺肌涕,加上BRZ的轻量化的设计泊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粉桅靠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似变,并不夸张的外形设计堤揣松,精准的方向盘离剃投,强大的刹车和印象深刻的牵引力鄙氏。   总体来说剩粮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颧嗓溅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受督赂。而作为日常用车来说淌蚂,路况好的前提下关毯般,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多修。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勤门,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载端京巳,违者将被追究法律责任庞邓。责任编辑容米:李敏" "  作为一款小改款车型静,14款智跑在外观上与老款保持高度一致环脊,甚至在细节方便也没有任何变化片,仅仅表现在配置上的升级吮赔。回顾智跑近3年的上市之路来看刹疤,依旧保持着其独具一格的风格凳,即时在如今来看江钱度,智跑仍然算是一款前卫的SUV采澄佩,回到3年前宪扭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L华幂、2.4L两种动力共10种车型炮虑奖,售价16.48-24.98万元踞吉鞍,售价与老款车型保持一致深苍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呸忌,即使它远远的驶来揩汀江,你也会在车流中一眼识别出它票敬,城市化SUV的定位倒也不特别帅烯黑,不过煽什,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涸麓。   现款智跑与老款在外形上几无二致韶羌辑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意把,与老款相比祷播,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甘佳驼。部分高配车型则配备主动安全头枕恕瘸、前排座椅加热嫩杉酗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虏惨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型高娠捷。这些车型中包括了全新奔驰S级检辩、凯迪拉克ATS逗、斯巴鲁BRZ板梦、沃尔沃V40等备受关注的新车付套誓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烽可,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贿刑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袒睹推:9月28日 售价区间徊:124.8-209.8万元   新车点评遂蹄: “汽车发明者灿,再度发布汽车”奖骗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史计胸堆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孩济井,这也看出了奔驰对全新S级的信心络襄,从外观乃、内饰怒承教、配置等硬件方面的足够实力妓滥,甚至超越许多同级别车型脯喝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咀想。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢井户魂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唬从身。具体来看隘判,前大灯惠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徘糜霖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醛林,新S级加入了更多张扬的运动化元素蘑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部免,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腻,有点类似于现款CL级的设计练狙粉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敦轻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岸暗缚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怠观蜕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兴寇梆,还可通过其控制车载设备等鹃。另外拧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统施、LED氛围灯谜邻闷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旱、新的mbrace2智能人机交互系统等曹额。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计变赎拨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学类,特别是后排的座椅思确洛,高配车型后排座位为独立设计纳盯暮,并且带有腿部支撑和按摩功能册茶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重八蛙穆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掸何芦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机馈刊搬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纽,最大功率为245kW(333Ps)素效汕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廖,并匹配电动机坞,最大功率为225kW(306Ps)汝巨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机白拼檀,其最大功率为320kW(435Ps)郝韶途,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杠:9月28日 售价区间碴绅连:30.8-43.8万元   新车点评肌赖憋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性核酥。但凯迪拉克ATS的到来钮夸础,让宝马3系走下了神坛翁童烧。相比一直宣传运动的宝马3系憾摊栋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倪吉围。不过在终端消费市场上俊顿夺,凯迪拉克还有很多事情要做抠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泊抬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毋厂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吵讨赊,外观方面搁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袱崇,整体造型较CTS而言更加动感阀兰墟。   凯迪拉克ATS拥有50链:50前后质量分配弧拒叙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膛、Brembo刹车卡钳叹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊承掣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擒熟、LSD后轮限滑差速器闺、高性能运动轮胎刑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置句。   车身尺寸方面阿坟睦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骨潘,轴距2775mm供炼诚。而未来国产后舜卸,轴距有望加长屠,以应对国内市场偶哨怀。   动力方面姆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讼违木,最大功率203kW(276Ps)脆抚,最大扭矩353Nm看慕,其百公里加速时间为6.2秒恼攻。传动系统方面亮括,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庞。" "  前言蕾磕: 在上一期文章中煤,我们盘点了2013年重点的改款车型爽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魂釜,在收集信息的过程中瞥墓,编者发现了一个有意思的规律掳酥低,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绣骆肖,往往推出两款补骇东,甚至更多惋皮,更像是一次新车的大爆发胁谩,或者说是新车开发计划中的一个波峰吉悼,这样的车企包括长安福特翘实、一汽大众馁、广汽本田等陈。与上篇文章不同的是八唤署,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贫,而是挑出了10款重点车型眷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迸,有的是较为低调稍毒护,但其实销量却很不错的实力派车型洼。回首这一年褂磺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壬:12月10日 售价区间哦兜:12.19-18.29万元   新车点评耿:作为大众全球的当家车型扒四,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喷湾,是相对比较原汁原味的一款车型淖眉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议遣猎,但空间的改善却更具群众基础邯帆。从速腾的热销来看喂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鲁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方竞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疼停,雾灯区域的改变也是如此门狗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屋癌疵,也更年轻一些矢侯寇,少了几分柔美盲哄具,多了一些阳刚的元素醛龋。   车身尺寸比第六代更大兽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韶教,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骇齐粮,后排空间略显局促泰。这点在国产高尔夫7上得到改善蔬惠汝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拧,相比现款车型彩葡芜,长宽分别增加了56mm和13mm鼻反,车高则降低了28mm酱钨闺。此外拨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臣沸宠,轴距增加59mm此,达到2637mm票逢,使得后排乘客腿部空间增加30mm涣瓤手,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狡币,而行李箱空间也增加了30L拔,行李箱总空间达到380L饰祈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚股唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汾厢: 相比外观的“小改款”侵,内饰的变化却是颠覆性的科醇彪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摔穷吼,并且向驾驶员一侧倾斜秒浇,更人性化长赊柿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点程,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廊惧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力局。   轻量化更加明显输纯欢: MQB平台的特质之一便是轻量化石法建,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踞徽镭,质量因此降低了37kg堤,另外发动机降低40kg梦苛炮,底盘降低26kg朴,电气系统降低6kg等等热,虽然车身尺寸增加匠熄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg波,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锋痊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棘乌,并且一定程度上也能提升驾控体验搪。 【MQB拇В块化平台】   配置全面升级商: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窜椒快,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锌黔、定速巡航沉哭、启停功能韭、第二代车道保持辅助系统镰巴、防碰撞预警锻、自动泊车堂、胎压监测剩狸、电子手刹品、电子驻车逝、一键启动录焊炒、新版导航及超级蓝牙等功能附。另外舵排刚,丹拿音响控、以及更大尺寸的触控液晶屏疾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茅肠芦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岛热,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扇日凸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同儒耿别,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机超,其最大输出功率为162kW(220PS)掠仍,峰值扭矩350Nm蛇钾。   主推7速DSG双离合变速箱碉洽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亮沏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)广摹恕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫉唇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苹雷墙,而1.4T自动舒适型虑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘦檄肠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间分康:11月19日 售价区间碍呢:12.98-18.98万元   新车点评党睡:北京现代是2013年的大赢家钱,销量突破百万辆庆,并且销售车型整体售价在上升该。虽然索纳塔八的表现还算不错时,但这是以高性价比换取的勘饯侥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜道编,外观更沉稳碉襄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遁党俩,再加上超出预期的低售价酥接,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砂互。   外观方面癌,北京现代名图共拥有八种车身颜色矗散,分别是水晶白茫膘痛、梦幻银蒜通截、幻影黑纹、玫瑰红池、水墨灰画丧、宝石蓝难、丝绸金履问、北极玉库剐蒋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豆响收,尤其是前进气格栅处的造型萍票,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔崇沁髓。细节方面讥,新车的前大灯设计很抢眼商,区别于其它车型皖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上技起。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm马,轴距为2770mm拼溉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斥行,名图的后排乘坐空间是其一大卖点罕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酸吃茶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秒臂垢,以金属和实木装饰为主睬。配置方面阑贸,有主座椅十项电动调节肯镐激、驾驶席座椅加热通风记忆功能完、双区自动空调少、倒车影像酒挪、定速巡航拍脯撬、多功能方向盘峦凸辅、座椅/外后视镜记忆功能咳递椭、侧气囊/侧气帘辆失虫、副驾驶安全带提醒首晴瘫、倒车影像系统吴忙、转向辅助灯膜绷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置埂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疟漂硼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机途女椿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器觅拖。对于后续会不会推1.6T车型梗粹些,北京现代副总经理权赫东表示顾双肃,目前尚没有这样的计划息订。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撵虐段,满大街都是掣靡,从朗逸上市到现在的五年来挖菏,在全国卖了一百多万辆复仓戏,卖的这么好漠峰肋,自然有这款车独特的竞争优势丸莆瞄。要知道统尸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涟,这究竟是为什么衫培,很值得各个厂家思考摧久。市场定位抓的准胃逞埃,产品线丰富类,产能跟得上从,都是成就朗逸销量过百万的因素钩堵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版性,市场价16.59万元秤龋衅。究竟值不值幸?运动在哪里颗蒋京?是否称得上运动掂畅?带着疑问返埂,一起来吧颁尝猜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涟景、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式水项,这种运动元素的表现方式很常见没籍慧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轮,配上熏黑大灯这样的手法脊挥,而且很多还是豪华品牌在这样做插。这样就无可厚非了持菇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凶很,新朗逸又有什么不可以呢媒盲猾?   运动型小尾翼乖甘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点购尉博,同样是传统手法纹尝体,几乎在外观的运动性点缀上令途,各个厂家还没有太创新的方式会贝。一般些的沃,就增加这样类似轮毂兑楼努、尾翼的装饰巳沃离,高端些的稗谩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型教喊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啥签,不过芒,从侧面看烧驮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变部苗们,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目博。   相比车头和侧面壁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些家,在说运动感之前痴,我更想说说普通新朗逸的车尾钵,更确切的说觅,是想说说尾灯退,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起看敖殿,有一点略显单薄的感觉窖。运动版上钝挡邯,尾灯加入了熏黑处理才,双出排气管也更粗壮了罗,保险杠的视觉感受也更丰富父淡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓤颁。   本文导航挤迫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伯凤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贬榔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彪努村。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔡颇鄙,即韩国的蔚山篱扑扭,这里同时也是现代全球最大的工厂辰估冉。这个工厂雇有3.4万名员工烫钡兴,日生产0.56万辆车洽。   Inautonews编辑表示交帝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咯险妻。五年前质量提高了笺傲舰,但是外形并不美观醚。然而颊篇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衔汀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贾桔怒。对每个购车者来说朔倍巫,这听起来非常有吸引力料耿雹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苏。   与现代旗下的主流车型一样雹赦娇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法火牧,整车线条从头至尾充满着流动感店耿抽。车身长4770毫米辨称,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炽瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前触较,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兽鹅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槐纽褂,它看起来依旧如此的适合年轻人脯底。没错涉滦撤,搭载着一车的新技术之后碧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淘墨刻。于是当新车到来的时候够就,你一定和我一样对它充满了兴趣青。这是最年轻的凯迪拉克筹、最小的凯迪拉克迪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菱杰? ● 外观造型表虱席:钻石切割风格依旧桐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妊、2013德国红点设计大奖薯茎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就背,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颗肯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涉灰灿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品额叮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恕坝瑟,只是这回儡,ATS是完全原创的作品薯净。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贤,轴距仅有2775mm啡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”班,而国内我们则把它当成中型车八盛,和宝马3系标准轴距版秘、雷克萨斯IS成为同级别竞品陀肝款,并比它们都要更小一些铰。   前脸的造型相当干练隋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毛蕾,而是被很好的控制在一个合理大小上点,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挪窘却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幢。出于空气动力学考虑韧伍图,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肺馆甘,当车速高于60km/h时让,前进气格栅会自动关闭钵仍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聊信坪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佰抽洞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捎溜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怪,并带有远近光灯智能切换功能色,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叉,快速亮起糕配祭,缓速熄灭的设定很显档次校猾轨。再往下看扇,闪电式日间行车灯加、大灯清洗抒痪倍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星距,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要故钙方,亦或是造型需求辆痹猜,感性的来说宫瞄,可以视其为向着传统美系性能车致敬歇袍翻。身处车内习家窗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孤褂北,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狗催够。   ATS是一款后驱车瓢拖巩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惊凤荆:50痉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簇,贯穿车体的俯冲式腰线咐、短前悬蒋毁盾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殊壤蹄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上麻墙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稻卫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)紊提。而在规格方面绦仿幢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兰肩,前胎尺寸为225/40 R18签,后胎尺寸则为255/35 R18齿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒硅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迹花欢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角你陛琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色八劫皮,至于设计师是否真有此意喘,倒还真无从揣测铃瓣偿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甸胖,实际上寒馈僳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亲脚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磁蹭舒,由此带来了不错的视觉冲击感噶靖猎,给后车以足够的心理压力鹊堕穷,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘿比巾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咸,至于3.6L V6车型何时会引进隙涣,官方暂时还没有表态冻略别,而是否会有V系列性能车型的推出芍欧诲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车停,我的第一反应总归是奥迪A6L涸诗秤、宝马5系以及奔驰E级这3款偶。不可否认迫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秤梅,路上的能见度也说明了这点系。不过复,随着市场逐步的被细分娶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颓惠,除“老三样”以外解,也还有其他选择茬,比如抒秦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窟捌策,这两款不错的“非主流”产品涟奸。   今天兑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陋瞥钾,领略一下“非主流”中大型车的风采日绊割,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篮骗,当然尼呻瞥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同趣。(注壬挞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”广菏匈,雷克萨斯ES简称“ES”商扯搅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逻,编辑先和大家解释一下“非主流”编挟咆,这里并不带任何贬义卜窘韩。从销量看埔嚎脖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挽,宝马5系9000台以上胃仆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现客户,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筷修。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场私。   外观瓣椽独:XTS尺寸明显更大簧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说米禽小,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准假烽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓶锋身。造型方正且棱角分明的车身造型午帝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涟氓。可以说它给你带来的面子效应怜辆唬,绝对超过它的价格辅美,在半年长测期间伤吻,我在停车时经常会被问鹃:这车得60-70万吧惨襄鳞?   相对于XTS外观的张扬湾凛、霸气帅,ES则可谓是低调瘸叮摧、内敛很多储芹,整车的线条和比例都比较匀称衰几程,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宝赏。   在车身尺寸方面男,XTS的车长达到了5131mm城,比ES的4900mm足足多出了231mm碍,差距可不忻啻呐小,但在轴距上蔫祭,两者比较接近酶囤,XTS为2837mm喇庐,ES为2820mm仍焦,仅相差了17mm帝,至于最终的车内乘坐空间表现喝逞,它俩也是半斤八两脱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型结嘎秃,氙气大灯廖钙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悍惮帝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逢夹,ES则仅有近光是氙灯帘,远光为卤素灯泡梧湾坚。其中嗽唐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柒煞方,显得比较个性士颧。而ES则还是灯组传统的横置式姓。   再来看看轮毂和轮胎孝狈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裴摩本,ES为17英寸蓖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僚素,市场售价约1500元/条挤庐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疚睦尘,市场售价在1000元左右/条屏挡蓄。可以说偷,在这方面两者的差异还是挺大的邵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亲啼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酬痢痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奠庐木,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锋岸顷,下面就让我们来看看他们各自的优点炔及荆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦想肥,其他两款车均有上万元的优惠谜,但相比比亚迪秦的国家补贴遂疆厕,这些优惠就算小巫见大巫了朔垫。目前在国内的某些地区龚楷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靠碧,总补贴额度可达到7万虎杉实,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卵。   在外观方面杉眠啊,这三款车均有各自的特点晴码。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饶。而本田则是日式混动车的传统样式参吗,看起来非常别致描。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钩,非常有气势篮。   这三款车中挞,比亚迪秦的动力参数最强春拆阀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虚钝握。不过要是论舒适和驾驶感受赐,锐志才是这三款车中最棒的挪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讽斧,因此它的动力参数看起来没有太大优势菠硅河。   三款车同为轿车纠膊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动憾,丰田锐志采用了后轮驱动碴赊衫。至于哪种驱动形式更好围炬凛,就要看个人喜好了岛桂抡。   本文导航探聚关:" "  简约内敛呢、安全扎实浚会、品质优良苛,却叫好不叫座鸡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象领吝巴。然而对于一个企业藩系杉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品署惺。为此邵敞搞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疲硼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如请爱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洗。 亮点配置秀色:   City Safety城市安全系统林诞掸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤导眯霸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僚慰扔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搬蘑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郡剃喷,系统将马上发出警示并全力自动刹车绣蚀镜,避免发生碰撞事故倘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)你滤肉,可实现自动排队功能防盒,除了可设定巡航速度室榔技,还可设定五种不同时间间隔乱卸。   加强型盲点信息系统BLIS礁呻挨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捣。   倒车车侧警示系统CTA魂冗槽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆人,如有车辆接近姐赏漂,会发出警告音和BLIS警示灯夺。   FAHB主动式远光灯痊蒋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哥先,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斤戚口,防止对方车辆驾驶者造成炫目江凌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心庙勺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逝测,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吭唬孝。显然沃尔沃也意识到这一点丛扇襄,要想在销量上追赶""ABB""惦,国产是最为关键的一步巫镭都,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惹奔。S60L的到来肯定会对宝马3系贰潜、奔驰C级腊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碴判,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呵纤握。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢却片? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拖锌,我们今天对比的是2.0T智远版韭等,售价为30.99万别配盲,而其对手同样是搭载2.0T发动机炯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睫。 ● 外观对比   从外形来看蹬闯,沃尔沃S60L给人感觉干练褂、紧凑八磕渭,X型前脸略显凶猛玖懦敢,富有冲击力巾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匹筏距。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抗乌,采用氙气大灯光源绢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯能秘舱,只是少了前雾灯汉。相比之下捎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合露临拷,同时还配备前雾灯弹郝。只不过灯组并非自适应前大灯獭倒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓦澳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源取陈,确保驾驶安全拴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平床羌,轴距增加80mm达到2856mm申为,而奥迪A4L轴距为2869mm禄歪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势护肪,不过高度和宽度有所不及呢府拭。两车空间表现如何稻逼私,请看后文的实际体验雌。   两车侧面造型也具有不同风格卢雾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赶芒伯,而奥迪A4L侧面更加稳重棘沪,看起来朴实大方椽。 在后视镜上鳖,两车都集成了LED转向灯逆函,不过奥迪A4L后视镜带加热功能面闷鹅,而沃尔沃S60L则没有库。 在尾部淋济采,沃尔沃S60L造型略显生硬了芒技,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芭回。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计割禽鸿,同时加入镀铬包裹协,气势十足夕撬,而奥迪A4L是单边双排设计不评,无镀铬装饰淀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焚鼓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚼促娃,尺寸为225/55 R16轮胎卯,相比之下尺寸显得有些小了常河,同时配备的是非全尺寸备胎沮炕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎漓,只有修补工具有点不厚道侈坡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拇核盒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筐?当时的网络上绝对是一片嘘声陀充。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卉襄肌,这似乎就可以理解为特立独行挫譬掇?或者说创新渴撕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念投,通俗一点说就是确:走自己的路饥场冬,让别人竞相模仿蹈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侣侍椿,时间不长藤层朗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暇?当时我无法回答溃,因为还没有对自由光进行全面的了解洗,经过一天的试驾体验之后立,我认为这次Jeep自由光确实有点料就,甚至可以说气势汹汹加,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣删恪,那么它到底有什么资本来搅局呢敖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刃坡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唇喂,在做颠覆传统这件事戳咳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念另。就拿前脸来说享,好看不好看绝不是我个人说的算的侣稗挝,每个人眼里都有一个不同的看法抒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缮匆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迹堕湃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫉隋,Jeep其实并没有太大的优势盗,包括大家最看重的轴距表现发,在这个级别也算不上是太突出赶疆仙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话号搏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喊料,让消费者也能愿意买单沦椽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凭狸谜,其尾灯设计和大切如出一辙携,只是在造型上稍微做了一点改变前读痛,以便能和后车窗衔接的更自然一些鹤尘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样券,这实在是太个性了贺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翔豹,不是吗肆?   本文导航辅逃:" "  “便宜吻敢、省油梦琴列、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求江淳。因此燃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猛景情。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茶吐辟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慧逼。二者不仅定位和排量相同搓掳,售价也都是6万元出头萝。那么谁的配置更丰富麻,性价比更高呢筷?接着往下看吧沦。   备注模鼻寥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裸漂其、“天窗”和“后轮碟刹”怠试。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新波,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铺彭,促进其他品牌产品的更新或者降价绷,以提升竞争能力吹徽畦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形电填,但又觉得竞品车型优惠较多”酗萝砷。今天就随着我们来看看官陀凉,新威驰对比瑞纳梁恒耽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柔,此次我们将两款车型的顶配加之对比械烂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处财附。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虚泡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驶蓬梯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嵌勾柯,以往圆润的风格被全面舍弃蠕富坦,车头变成了现在最流行的大嘴形象乖。虽然初看有些夸张聘杀,但是符合小型车定位长,更多时候它是年轻人的代步工具狡垒,所以造型必须年轻吾趁。大灯面积不但较老款车更大嘎碧吴,眼神也更加犀利奉察嗡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捣纲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现到戮挛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踏车,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样距火。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异珊刚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暗,诸如电动天窗倡扫、前雾灯与后视镜调节都在其中售叭钳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能为僧,日常使用的便利度稍高一些溅搂耻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褥栏,轴距达到2550mm溅。与老款车型相比加长且加宽芯欧顿,这是为了适应造型变化的需要飘媒冒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潮戮烙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勉匣。   新威驰车尾没有车头那么激进竟距,显得时尚而舒展霸态殿。整体线条看上去硬朗多了括得瑟。在高低配版的车型之间啼,外观元素的差异并不明显攘查渡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条深,不过在潜在的功能上却有所不同慧,高配车型具有独立的外部后备箱开关兢豢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佳哺不,在日常使用方面的便利度有所不足颧荚。   瑞纳尾部的线条更是犀利恢次,线条从车身一直延伸至后备箱冗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致固礁,增加了不少的层次感和运动感保。" "  旅行车在国内的发展进程季壬第,现在似乎已经开始有所起色椒癌瞬,但受到各方面的影响蔬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屏。记得应该是在去年辽酥此,各大主流网络媒体几乎在同一时段尝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腿地佬,虽然没能在实际层面上起什么作用却醛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怂底。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粟胖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锋惫汲,但是大部分车型均已进口形式引入羚骆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缝末。宝马全新3系上市后控须肺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宠前,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弥踌庐。不管是厂商的试水工作恨,还是为了后期大力推广的前期准备扒乏唬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款复。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吕糖,但官方却并不这样为其定义棉倘挞,所以除了V60之外蒲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的深体煞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陇下,三款细分车型跨越了30-50万区间柑焕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地联忻。   328i M运动型筒藩换,是3系旅行车中的顶配车型唱,M套件必然是它表现非凡实力的根基厦。BMW的M系列产品皆窟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酥蚊疾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响途。在M套件衬托下的新3系旅行版败笛陕,表现出的攻击力和威慑力很强侈潮俱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谦鞭裴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能残锣,也是几款进口旅行车中最为全面的连糖萍,除了前部以外蔚瞎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猾刻,令驾驶者的便利性有很大提升豹瓢怯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烯,造型圆润的尾部整体风格劳窃,让旅行车身份表现的恰大好处科歪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拌,但是尺寸不大疟挎,威慑力也没有想象中明显菇楷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胯颅毋,极富肌肉感的线条元素汾投软,让它表现的干练紧凑泊挪。   本文导航匆:" "  曾几何时凹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踢。物是人非瘟,随着中级车市场竞争的不断加剧痪经胯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妙。在上个月的广州车展上并层,全新天籁·公爵正式宣布上市朝彩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抬扔滴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碳呜,来做进一步的了解吧偷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猜豹: 稳重与运动拴衫,风格各异   车身尺寸方面嚎几蓝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枯檄冉,车身宽度坛刚、高度与普通版天籁车型保持一致虐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大森,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm忙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溅,只不过在细节方面有所调整渐砍猜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泛纯,后保险杠排气管内嵌坤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眉,俨然简多了几分气质的提升朽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乌维, 新君越的外观风格更趋年轻化旗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开快瞪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅商玫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面练菩,尾部设计与前脸造型和谐呼应湘,相比老款车型稳重端庄的设计风格喂泛疽,全新君越更容易让年轻的消费者接受令郎。 【君越 整体外观】   外部配置方面同沽贰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯实褪佳、大灯自动清洗等功能葡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袖完寸。通过下方的表格我们可以了解到悲皇,同价位的两款车卢墙形,君越在外部配置方面显然更为全面一些痞,LED日间行车灯瓦辟尾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的订,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脱稠馁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巷懒碧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钩徽顺: 日间行车灯沉瓤: 随动转向大灯皋: 大灯清洗装置仁孤实: 氙气大灯妥贤: 倒车视频影像互溶: 大灯高度可调滑: 自动头灯己隙惭: 泊车辅助蛔: 无钥匙进入系统晒: 感应雨刷细: 电动后视镜鞋匆授: 后视镜电动折叠灌囊: 后视镜记忆构潦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憨,年级里有几位南方来的同学僚盛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巩钉捆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吕精梨。雪对于那时的他们蔚夕,是上天赐予的礼物吼掸。但是磕脾,对很多北方人——比如我——来说箱,雪却是避之不及的灾难疆,它让我们的出行变得困难重重景胎蒋。不过这次却不一样税倪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起公,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣释。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纱凛,请允许我隆重介绍一下今天的主角黔虽岛,我们的冰雪座驾孝遁,一款中大型SUV——福特探险者坏。探险者是福特的旗舰车型叉糕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售私魂,共两种配置残榷,售价48.98万坤、53.98万冀日,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元门拐窝。我个人非常喜欢探险者的外型掳群,它魁梧而正派垫枪,颇有美式SUV的霸气北。牡丹江的冬天白雪皑皑版,探险者出现在这里十分应景还屎囤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前井衬匪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呕讽。这样的冰天雪地里杯始,就算是带着手套在户外拍照旅虐,手指依然会被冻得失去知觉喇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耸附换。探险者的方向盘加热速度很快卯,开启后几秒钟就能感觉到热量率藐世,太实用了解。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隙敌暮,匹配6速手自一体变速箱胁。探险者在海外还有2.0T版本车型局茸,不知为何暂未引入国内酚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宏,并没想走量尘荷蹭。   探险者为承载式车身结构虎完贾,搭载一套适时四驱系统鸿隙番。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敝骗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器揭斥瓢,后桥轮间为开放式差速器俏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助湃,以制动打滑车轮的形式实现娥级蛙。这套系统的越野能力或许不是那么强大炊稠忻,它主要是为提升公路性能而存在的眠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吹父梧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娥。这次我们挑战冰雪路面险,这套系统发挥了重要的作用那。另外不容忽视的送,便是探险者的“神秘嘉宾”了想镣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘砥帧!它是一款高性能冰雪轮胎纪教磐,官方称它应用了发泡橡胶技术疗荷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勃咸美,从而让胎面贴紧冰雪路面芹傅妥,提高抓地力控。当然恕,这款轮胎价值不菲保,以探险者高配车型的轮胎尺寸迫淖:255/50 R20为例妮道,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的交,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企焊伐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缝扇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伐还蛇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悉仁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荷糙讨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侍扔箱,两车的轴距都超过了2700mm轮戳莽,使它们在同级别车型中的优势非常明显芍扇陈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘿科,略显圆润的车身看起来动感十足承栏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捎券健,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糙乏,550引擎盖上V字型的线条动感十足晾上。C4L大灯的设计相对简单岭瞄,全系采用了传统的卤素光源翱餐,而且并没有采用透镜的设计患铝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感定咕封,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膝绰,还有转弯辅助照明功能叼,保证了夜间的行车安全汹。两车都配备了时下流行的日间行车灯得,值得称赞的是哺党断,550竟然为雾灯也配备了透镜瀑绩,这一点值得各大汽车厂商学习嘲氏败。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏定弦岛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坞貌枯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感无练埔,550上扬的腰线勾勒出时尚抹、动感的侧身线条肋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绣秸粳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耽僚,并搭配LED转向灯锈裴龋,视觉效果和安全性兼具俊趴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陆邢顽。   C4L具有无钥匙进入功能息排氓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性差恰惺,550则采用了常规的沂砀恚控解锁功能修凉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秦寿粱,C4L刀锋式的造型更加犀利距窗,550则更加尖锐迹理。   两车的尾部造型比较统一紊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捂缓崩,圆润的造型颇显稳重适。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淳镣,这样设计不仅美观己哺虏,而且可以增大后备箱的开口角度哼刷哦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯何,视觉效果极佳喂槐凤。两车都采用了4点式倒车雷达寐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扳,使泊车更加安全捐洽癸。C4L后尾箱并未设计开启按键冉,只能通过车内控制按键和也砂昃希控钥匙开启厩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衅努,使用起来非常方便竿晚。   本文导航酞:"    紧凑级两厢车驾电诚,如果倒退10年前饥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溺驶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后隧鞋饱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型添雹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹式欠,它于不久前推向市诚印,但其实它在国外早已上市恳。雪佛兰在近期才引入存辞苇,相信也有自己考虑涤失,好在这个时间也不算晚放朽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铂敖藕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荷拳,相对较低的入手价格突、时尚的外观设计以及良好的运动性能捷,都让其成为该细分市场的热销车型拆幢湍。而在紧凑级车型中别嗽,三厢版在兼顾运动的同时瓦,实用性相对更高一些泌侵替、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拆说籍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣。克斯三厢版(以下简称干土剑克斯)进行深度的比较祟萄,到底谁能从中脱颖而出韧瘫,让我们拭目以待劲蟹。    在刚刚结束的2013广州车展上姥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴心吵寞。此外梨纳,杆眨克斯去年北京车展的正式上市痹罐,也让这场紧凑级大战更加精彩你。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琉先,作为其小弟的马自达3能否一样出色斜?傅澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时察,能否从容应对撅骏铰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓魔定。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娜绦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拔。就在媒体日当天倦席五,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后显李,经过旁边人的介绍笑,惊叹一句阶瓮:原来不是一个车八 !可想而知绅净,这兄弟俩得有多像抵裤汀。    2012北京车展上市的腹⑻梗克斯相比前者悉害睫,已经在市场上打拼了一段时间暮红。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苫挽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洞底,但是噶嘲罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位败,还是毋庸置疑的翘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性净悼,为了让评价更加客观嫩傻,同时享仓柔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菱钒,我采访了一下身边的同事和朋友撮籍。   同事A激闭:男苦,30岁爱、已婚忍违食、儿子1岁多    我哪个也不要稗冯,原因只有一个唱蜂蹭:都太小惊蒋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凰夯膏,实用!当然这两个车白给肯定要蕾蒂。(也对靛离播,老婆孩子热炕头的人帽孟,还谈什么运动接备贡,能装下更多的人和东西袱,才是硬道理)   同事B碎罕:男杉武戳,老腹В克斯车主娄瑟京,奔三的年龄田,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿叶希克斯把,理由是有优惠夕递逞、货源足角氛、随时买第斜潮,听着怎么跟买菜似的集火。   前女友迷:24岁纯,高尔夫6车主挥丢,略带公主病    选马自达3沃圣炭,原因是好看递,我再问还有吗峦,答曰曹式:好看疤ァ!我继续问姓,跟我急了葱,提问结束虎普。   现女友嚏恰:25岁坑韩,对车没有丝毫兴趣逼,仅对各类衣服对特叫、包包躬、鞋等物品上心    我选马自达3吧会般雀,原因是就看这个顺眼拭尺蔽,所以就选了详。(明显敷衍了事)   女性朋友赶泄:24岁匡沁胖,某时尚杂志签约平模睛,对车有些兴趣盟,但只是停留在表面    我选马自达3隶冀拜,因为好看哦农,身材我喜欢琉烩叉,而且红色(主打色丹:魂动红)是我的style耗滤,所以我会选她的说冕瓤耽。(这种中英文混合体夸,外加“什么什么的说”的语法真别扭坝漏趣,说她好几次蟹际授,不见改)    采访结果显示蠢,果然是萝卜青菜础涸、各有所爱迁稗五,而且给出的理由也是五花八门痛关,那么到底这两款车有哪些不同龋矩遂,在面对不同的消费群体时镜诬阮,它们的表现又回怎样函旗,废话不多说铣讲冯,让我们往下看拦惨。" "  2013年8月圃才僻,本田CR-V共销售了15393辆卡贿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滴,本田CR-V共销售了18989辆搪乃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粮糖,本田CR-V共销售了19510辆窗湘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雇,本田CR-V共销售了19288辆鄙韭,全国SUV销售车型排名第二......事实上排,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劳券,它的优异表现还远不止这些蓉狗,截止2013年11月底鸵巢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠科闲丰。是什么让它成为了国内SUV的明星芹挎磊?又是什么让它如此大卖瓦丛楞?   现款CR-V有2.0L蹈、2.4L两种动力共7款车型檀陛方,售价19.38-26.28万元错。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羚,售价22.98万元)郸崩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吧猴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声统叔,纵观整个CR-V的家族史吠,前两代车型还有些“方盒子""造型斜散,而从第三代开始猎酬迪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芍涂,坚定不移的走着城市化SUV的路线畦沛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大齐些。   说到第四代CR-V的外形策罗,也就是现款车型品详瘦,它的外形并不是能让你一见倾心的主凹魂,CR-V上市之初菊哥,人们对于这样的设计褒贬不一社逆,甚至有些“不得民心”闭长烯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话校。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埠醇创,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灸细兜。氙气大灯掀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畴。值得一提的是膊固赶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剂居,效果出彩迪冲宽。   车身长度比上代车型减少了25毫米净体,离地间隙下降了50毫米鞍是,仅剩130毫米赶史,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卡烁,但却令离地间隙接近轿车峦,轴距则仍然保持在2620毫米闷镜漏,整体效果比老款显得修长不少适别弟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叮乔船,在实际驾驶过程中末,提供给你更加宽广的后方视野需摔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挛殴。   现款CR-V提供17锑、18两种尺寸共3种轮毂式样接跺病,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泥,车尾向外凸出比较明显盖,给人一种臃肿膨胀之感苯弛投。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柿胜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔑刃设,给人一种臃肿膨胀之感秽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淡粳,为实用性又添一分溯,从之后的销量来说课,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钠童,保持着高歌猛进的态势描。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺通,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鞘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杯袱、精心空。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夏桶,排量仅有2.5L袒驹硷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场班寡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它女,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力圣绿乳。   第三代雷克萨斯IS憋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凤负,全车线条设计更显张力傻什叙,饱满的肌肉感让人过目不忘卸既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潍徐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版希马,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惜,丢失了一丝霸气昧脚承。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丘,长宽高分别为塑诡:4665mm墒督醋、1810mm胃肺凸、1430mm该干脾。同时轴距也增加了70mm桑,达到了2800mm冒叫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煞粮侗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫉儡,其前后配重分别为53酬菲:47瓮僵秃。接近前后1星车老:1的配重也体现了其运动本质睬。   IS车身侧面短小精湛毒口莫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性教溅复,显露其灵动的车身姿态羚斧怀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙败泛蒲,依旧是纤细秃爸、锋利套式猩,绝不与传统设计相妥协棱膝伶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赔垮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捐侥罗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兢前李,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性李蕾砍。   毫无疑问菩势,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力富饯苗。你可以觉得它设计非常超越料狡法,也可以认为它很有美感坦晤鸿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苫袭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蠕,石油的消耗量日益增大笔涝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油推屎,排放着大量的尾气八段,制造着日益严重的雾霾天气伤小。汽车尾气的污染露施绿,越来越成为大气污染的重要元凶刮。开发替代清洁能源娘姜每,代替排放巨大的内燃机灸侈愤,越来越成为厄待解决的课题茹段骇。现在很多厂家都开发了混合动力车型陶队乘,这项技术基本上成熟了谰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伸犬,也没有成熟的商业模式来进行推广久武昂,即便很多条件还未具备畴慈霜,即便这样那样的客观限制脊蕾襄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锨哄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溉端创,叫做启辰e30晨风萝,这款车还没有上市答洗加,很多技术参数还没有公布抬熔魔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据算,介绍给大家娩瑰季。但即便如此缚揣泡,这款车还是有据可查雀,开发平台来自日产聆风电动车科固,外观也和聆风十分相似惊娟蔷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿情绕,2700mm的轴距和骐达相同线喉胖,外观的样子也有几分相似订郊。但明显晨风的很多细节显得与众不同滦习荆,前脸没有进气格栅的设计复,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恼涩。而据厂家人员介绍讹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抒城,而是单独开发售砷绿。   尾灯使用了LED的发光元件赐摹,看起来更加醒目将,垂直的长条状样子也很有个性妙。但在车尾上饺俄剿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同结魂茫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板什较煞,用以分担电池组的压力琼,这在晨风上是没有的馈箩。   本文导航堪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了起土,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)路馁纤,照片上看它挺精神点徘盗,设计有传承有创新归,硬件配置有增有减狭略,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煽夏,没能去测试现场参观参观裙。   命运总能给人惊喜桐。上周五下班前灸博挽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盼赎,领导突然走过来跟我说法哼:“来了个顶配赋卓喔停克斯梁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”派闭痪,周末的小幸福就这样碎了一地多伎朗,我得跟两台机动车泡在一起垒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伎杭,坦白说现在我对它俩都“不来电”担。这样也好颧伤,好歹保持个立场中立对吧氛倡妊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腔统笨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待美哎,比如为什么海外有独立后悬架任?国内全是非独立后悬架窍?其实道理不复杂陆嘘幕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裳革免,既然如此哩态,那就遵照做生意的基本法则来做蘑歧嚷,降低成本怀,攫取利润非雀撅,无可厚非雀。我相信如果改悬架车就没人买草,那他们肯定不改谋饰。   福特比较谨慎贸懈,善于跟消费者打成一片息程我,挣钱不忘树口碑烁卑乃,好口碑又促进高销量佰颈,顺利打造良性循环圈妊任。尽管它也有这样那样的问题龚次,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椽沧,值得大众好好学学婪翘。话说回来妹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叮。   现在摆在眼前的高尔夫7和该袒浚克斯菏,是各自家里的明星产品乐泌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抬雷菱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限曝。把这两个重量级选手放一起拇,能擦出什么样的火花来跋稳父?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圣搏付,似乎这样能出一口恶气识习。不过我得劝各位一句闹起号:百花齐放很重要沙粉,一枝独秀最糟糕龚京。   ●外观   扯半天总算进入正题渭哨蹿,这个阳光明媚的周末蛔辫,没有雾霾的打扰么,我把两台车放在一起拍了套合影瘦。看看它们屡控破,一个是18.29万的顶配版高尔夫7段肉梧,一个是16.29万的顶配版两厢腹校克斯裤纹孔。要说家族式设计片疲默,大众当然领先其他厂家蜕瞎类,旗下几乎所有产品都穿着统一制服獭稠,福特的动作稍晚一些臼彩翁,效果不赖鼎浮高。   所以当高尔夫7和盖头#克斯站在一起的时候识耗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栖。谁好看我不说衫鲤寺,大家都有自己的喜好襄跋。两款车前大灯组内容丰富橙,氙灯百疆、日间行车灯杰娟啃、大灯清洗痰腻趴、雾灯一个不少事,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有维蓖,而赶挝龋克斯的则要花6千块买选装包朔散,朋友们浩,要享受还是得多消费啊腑道。   车轮部分有看头绥锚拦。溉》龋克斯胎宽215mm槽匈,米其林博悦轮胎函苦,轮毂造型带感舍弊拾,给个好评敖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款头呈。高尔夫7胎宽205mm溉,似乎缺乏顶配车型应有的气势馁逞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拔捣。   车尾设计各有出彩的地方仟究,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凤尉停,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俊界太,LED尾灯是个加分项常拾功,柑咛ぞ蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顺歌点。左边那台风格沉稳一些攻干,右边的青春气息扑面许侮,你喜欢哪个木?" "  “牺牲一定的车身刚性鹤伯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贬溪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厘戌非。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后既妈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呜卡。就在上月滦酬诺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堕癸,至于奔驰C63 AMG钡维,目前还缺少这一车型皖笺翻。   由于是RS5 Coupe的系列车型晤避,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾达,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袄伦,毕竟除了性能之外芬郎啼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秦炽署。   延伸阅读 奇篓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脖橡,其中包含对车漆颜色怜团、内饰颜色以及电子功能等自主选择径弦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的穆,所以在配置解读方面搬仍鸿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贩恕,并将官方价格告知大家昂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杉版湃,软顶敞篷采用电动开启矮次晴,时间上需要15秒即可竞,而将再次闭合需要17秒寇不,其开闭结构为多连杆双片式盯,这也大大缩短了开闭时间碑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消漓慑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玫,为了不过分降低运动性凤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼围。排气方面也是RS5的一大特色瓮驰供,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慕咀博,在Auto模式下左右分置排气各打开1个息皮茂,而在Dynamic模式下会全部打开塘械短。   本文导航似:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倒,或许大家已经是心里多数屑奉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亲,定位于新兴的小型SUV市场酬题。众所周知届,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“禾哺,长安铃木选择在这一细分市场发力青,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卜涟,通过对比分析步,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市点,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谰乏,搭载1.6L发动机夯辫,匹配五速手动和CVT变速箱络套监,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L媒踞涟、2.0L两个排量六款车型乏,同样匹配五速手动和CVT变速箱饰氓,售价区间12.88-21.88万元袜弧搅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹭商拇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悸措,通过下表的数据显示得知屏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爽,相比逍客峨斧旁、昂克拉等车型同样处于劣势删妙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起德稍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹士,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鳖,还有与车身不同色的黑色包围哗李寝、车顶行李架承,短小结实的车尾牟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果波。车身颜色选择上棵,S.CROSS锋驭提供了极光绿艘聪宋、皓月白裂龋观、星辰银唬醋德、丹霞红敬蔷、银河蓝和晶岩灰六种颜色壬慰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同署麓厩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计身,雾灯当、下保险杠也经过了重新设计陕盆呛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乾恋。车身颜色选择上靶,劲炫ASX提供了珍珠黑隆经脯、极地白变曹常、翠鸟蓝似陶、酷银楷宦、钛灰五种颜色纠前。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯交衬,前后雾灯挠,并配备大灯清洗功能蹬苯眷,外后视镜集成LED转向灯;同样陋屁雾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芦,带水平调节和自动清洗功能痘相,其外后视镜没有集成转向灯暮寒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂内。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疥颗泼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杉纷,二者均为铝合金材质缄庆伶。所有车型均配备优科豪马轮胎涝策。值得一提的是啼县,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烩磷,这在同级别中比较少见丸敦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惰辈,根据车型的不同尺寸有所区别勃,低配沃:215/65 R16眯,高配山谩壳:215/60 R17卫臼,轮胎同样使用的是优科豪马想瓣,同样配备全尺寸备胎梅需,两车在这方面都表现得很厚道歼埔粮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杭,第七代车型互加腥。其指导价12.19-14.49万拟篡,这是配备1.6L引擎的价位撇落窍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屋,账面要准备好14.09-18.29万庇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溯坞,当然傲妙,身为第七代的它歇认妇,在冲击属于自己的又一串“第一”寸狼。但我们相信泞寿,短板才真正决定高度搞途。   全新高尔夫的德国总设计师说萎,它的设计主导思想为“简单既经典”空败,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娜:中网与大灯的相对位置凛破、拓宽出车身有力的轮拱秸醛袄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坏世,这台在中国拥有极高人气的两厢车焙,一露面槽摆,就好评如潮箍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谰赌榷,但还是要将6/7重提芬,除了外观上的差异徒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疲贯奔,比第六代车型要长56mm邦囱。而整体车身比例上稀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聚履擎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm葛厢,轴距增加59mm桶倾讣,从而提升至2637mm互。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计别兽,但新样式的内部构造也足够炫蛔橙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醒泵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骆杉滥。高隔音性的特殊树脂层妥旅,形成3层薄膜结构提歧闭。它拥有很强的抵制振动物理性能卷辛。   直接跳过撩人性感的腰线溜秘挝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓮侩嘉。相比海外的双L型冲蓖陇,或许辨识度更强一些卵扫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的横,但高7的不一样媚。细心的你会发现蓄庞念,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莫郸袍,才会主动启动扇壁沫,并且拥有厂商宣称的132°广角甸很。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格多,天平再次偏向了驾驶者一侧烂绘。整体内饰上诗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裳崇:放弃中庸的设计理念储受瓶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派情送帘。不规则的T型区飘答、活泼的金属线条点缀穆,让全新高尔夫大变身奈怒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笔,它能够让你感觉非常新鲜奴。   坐进高7内泵滩骇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翻,比普通天窗大了30%屠枪。而外掀的开启方式有点奇怪辣熊硼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怕妮,同时还为内部提供更多头部空间等台摄。   大众车型的人机工程向来让人放心保,这个角度的方向盘避,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纳缓拣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型把垃骸,或许来个拨片更有型吧桐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凸附变,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怠。   本文导航躲:" "  在国内的SUV市臣枋帜ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撮梁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擞,正因如此钎舰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞄蠢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问四,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疟妈。   说到大空间偏、七座设计垢狮殿、配置丰富的SUV繁技凶,北京现代全新胜达是其中的表表者将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酸桂幕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变度烈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袜滴箱,下面我们将对这两款车型进行对比分析菊碘靡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碍沤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帮哼,设计上中规中矩坟电堂,采用了哈弗新的家族式设计元素栏,这一风格将在整个哈弗系列上普及岸砂笆,代表性的设计元素有哪舷:大尺寸U型前格栅墒,粗壮的镀铬横条格栅推蹲,时下流行的“X”型前脸经税。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅告溜,再辅以造型锋利的大灯灯组卉冕骸,极富视觉冲击力姆沮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拜攘,现代品牌的确更加具有超前思维意识磷你芳。" "  如果提起讴歌品牌棋,大家一定会想到MDX这款车颗,究其原因赡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戳帘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袜拭幢,拥有讴歌最顶端的先进技术烩填。在2013年偷,讴歌上市发布的新车相比以往煎吕浚,算是非常密集的拆。即将岁末岸肮疏,讴歌的新款MDX也开始上市销售舶弯。作为新款汀畔,MDX的售价降低了兽姆纪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注标社。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失表勿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器你?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孔绰佳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮社汞惰。使弯道驾驶更加轻松僳献,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淀婆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 确,在车辆制动时仟,通过制动延长扭矩矢量分配牌盘错,提升转向的循迹性 巧,这在之前的讴歌车型上是没有的叔井陋,包括RLX赋捅录。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诉慈。但我们看到程,在讴歌品牌乃至本田车型上梦,自然吸气发动机依旧占据主流咕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俯,在新款MDX上使用的3.5L发动机胶哭,带有VCM可变缸技术黄檬讣,在不同的动力需求下缝椒纬,发动机自动切换工作缸数吞色保,用来节省燃料刑昆,提高燃油经济性拓锨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氰,使用了全LED大灯瓢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坦,不止在新款MDX上出现颗弧崇,旗舰轿车RLX上同样具备笆昂啤。但和MDX相比太锨怯,RLX的前大灯内部结构稍有不同外怕。而MDX的这种全LED大灯形署,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忱侨,但据了解讴歌正在向这个方向研发创吉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乌故,其中大致包括救援荡胜、定位擎济卷、导航检索等常用功能凤光。但值得一提的是贸架,讴歌的这套系统在整车质保期内馁虏咳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秤捷洼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溯锑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碗,通过车头缎抽洽、车侧晶携秒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谎菊。对于前方障碍徊荤、侧方停车歌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浓滤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面客,MDX采用了59%的高强度材料申驾衔,热冲成型一体式门环等途径轨涣诉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料届。   本文导航斜坦呈:" "  在新一代天籁发布之后标估,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搽。二三十年前澜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烤抨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掀呜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怀。而谈起这两款车牢岔,目前多数人对它们的理解是钵平:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陡,配置增高疚,便成了公爵和君越侥颁脆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卫惦、动力和配置等等倘,却有着极具诱惑力的价格埔崇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肚颧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扣馆钒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力托。可它们究竟有没有这样的实力轮讽虏?两者比拼憨,谁又能更胜一筹蕉?本文即将为您揭晓嘘肮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型煎蔫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滴猩,售价区间为23.59-36.99万元廷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艘,两车售价分别为29.98万和29.99万含,价格非常接近痛,比较有对比价值帮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显会婪,主要是雾灯抠禄行、轮圈等几处细节可以加以区分构,尤其是中网变得更精致桓编,车头更显大气惋亨。但也就是这些细节的变化较胎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秤鹿孩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蕾囱。   大灯方面挖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衫姆,不同之处在于晾传筒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)活。   车身尺寸方面宦蒜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痛桐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肉,君越的长度同样超过了5000mm掸浮握,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本补。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘲放,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饺,并没有追求锐利嫩价,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泡花,腰线设计是其外观中的一大亮点蓝首贪,并非大多车型采用的一条笔直线条厦猴拒,而是在B柱之后便缓缓下沉蓟坍壳,在后排车门上形成一条折线糕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漓砰铜。   尾部来看公,公爵与标准版天籁造型基本一致父慌浆,尾灯造型也还是一如既往地犀利拼倒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合对,为整个尾部增加不少活力呛奴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扛,使其整体感更强隋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华久少光,轮胎方面摄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渭号歌,更为霸气合肯帘。   ● 外观小结娄殿: 两车均采用年轻化设计妙把,稳重气派;车长均超过5米托,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咕凳,君越表现更为抢眼睹。另外溅萎坚,从个人角度来看继扛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计截厕,相比之下它的造型更加简洁隙疯惰、规整吞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夏赎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发底,足以呼唤出你全部驾驶激情摩壁孤。你可以视它为野兽冗境,但我更愿意称它为内敛狂徒奥拉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侣。它是驾驶利器温殴洼,也是很多人心中的梦想之车嵌鸽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猜喝灯。   既然说道奔驰AMG究题绿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糕惶多,都代表了其品牌车辆高性能版勾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刑处拢,这些车在发动机配置调教藏拌榔,底盘调教颗撩,外形和内部设计上都远远超越原厂车妮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型葛克,它的长宽高分别为4707mm稍阶、1795mm和1391mm皮卯,轴距为2765mm撵饥。参见下表可以直观的发现奇协咳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的存赦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霖链碱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砷柏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕊绅。但细看之下鞋染,还是能明显看出差别罐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琼腺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旅疯类,流畅迷人更具轿跑风范蓟琳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滦佩。   除此以外锹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灵唱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豪靶朔,前轮尺寸为235/40 R18农,后轮尺寸为255/35 R18屋雷膏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斡付勉,以获得更快的加速度耽材。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咀书羚。   车尾是C63最为霸气的地方项,四出排气管宣誓着其运动特性封乡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一上萄坪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闭庙,从而提高车辆的稳定性萍。" "  11月12日焦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枚肝苗。无论在平台还是动力上僵耿炼,这款车都与标轴3系基本相同扰算。动力上亭疚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狸叼茬,依然分成风尚桶、豪华和运动3个不同设计套装烦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式砂靡墨。无论怎么看宋,4系都很像一款双门版的3系铅赊蔽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唐撮恳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裁失。   虽然名字是4系秸讼北,但如果只看前脸敝洪,恐怕一眼很难分3/4系党杠囱。不过仔细观察细节的话花冈囊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伪盯。比如更大的开眼角设计蚂络,更修长的双肾格栅漏畔,还有明显不同的下进气口设计风格慰壬汾。当然喇,了解宝马车型的消费者都知道沉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斥荷。此外窗扰,前脸还针对空气动力学进行了优化价荚泊。 【左喉郊:豪华设计套装(选配)/右亨旱蹄:风尚设计套装】   侧面造型上陡某么,4系明显比3系舒畅很多愁烙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拘媚,更修长的车门对此也贡献颇多盗。不过轮胎规格和3系完全相同褪,似乎很难体现出这款车有多么运动嫩。另外冻淖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疟如拐,和前脸的进气口配合亭,共同为刹车系统散热纹洽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲍,不仅装饰性强酿抨,看上去也更凶狠咕刀撮。   尾部设计上夯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伎齐汾。猛地一看依然很3系蕊,但饱满的线条体现了4系的不同惭。尾部虽然整体很“壮观”恨锯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祭,别有一番风味肚檬啥。另外发酬,根据套装不同裤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瘁穗,实拍的运动设计套装为两侧双出仆僧船,个人认为设计还可以更精致一些断胎。   车辆提供写:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涤:北京市海淀区闵庄路19号   电话莆:(010) 5872 8888   本文导航陪歉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撼,自日产逍客2007年在英国上市以来晦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摩。各汽车生产商自然毫不示弱画报,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兼抡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钠坪骨,公司就对其外观和动力均作出了革新完。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拘妊交。这款车售价要高于ix35兔泵,标配版的售价与高配版的ix35相当痉。较高的售价并不会对消费者影响太大鼻汕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敖申徊。 ? 现代ix35   除此之外案,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沃皇。完美的驾驶体验邓乃藏,充足的动力表现炔垛,日常的实用性以及低廉的养车成本磁岭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逼哎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面福苹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间么嫩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矛食滩。CR-V的后备箱打开的角度要更大枢典脾,后车门打开的位置更高翅舷,加上方便的一键式折叠后排座椅登溜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜韩柿卢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的光廊谴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棠钉乐。ix35的后备箱地板离地面更近寇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间离苹灸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毒窃,他们要对此多付1,700英镑菜理羚。其余两款车的四驱版轮侮撮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)插吨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)康。   从标配版本来对比三款车背,ix35要优于其他两款秘。SE版就提供了后排加热座椅茹盛獭,方便商务人士乘用褂散硼。高配中更是有导航愧惯,蓝牙帘,真皮座椅科底盾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舜嗽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠香,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑授舍酿。   综上所述感锋,我们推选出这三款车的排名分别是洪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腺,但是它的驾驶乐趣却是最大的钾舰蚀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码话锹钒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堆联慰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荒拓傻。低的污染物排放曹,强劲的动力表现韦笑彩,新引擎的装配让该车重获新生徊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问登胸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陈。不光是低廉的售价彼桐楼,标配版的实用和保修期的延长阀,让该车十分吸引人璃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轿累。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霉按伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载刚浮,违者将被追究法律责任开。责任编辑拟:李敏" "  在国内钒惮,提及福特这个品牌锑蹭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付翁悖克斯和嘉年华涟豹,但福特的精髓决不仅限于此巩。在美国汐棘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懈翟。近些年来楼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刮班镶,先后投下了旗下多款SUV车型乖,其中包括翼博稍羚、翼虎词肛、锐界以及今天的主角探险者吃。作为美国销量连续15年冠军的探险者详,它在中国的土地上能否再续佳绩篙?带着这个问题饥普步,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙财落。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称仪摇,也是其第五代车型瘦咯。在今天看来坷,福特探险者圆润饱满确店啼,又不乏美国车标志性的肌肉线条寥窘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求善僧握。但早在1990年矢火挎,第一代探险者刚推出的时候喂伴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多师房。   随着时间的推移歌羞痹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脆计,与其说是改变谢,倒不如说是更加顺应潮流褥随卡。早先的皮卡底盘不见了踪迹思白庭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂购韶魔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垄。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈嗥薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醒?结合同价位车型做个比较不难发现茬互力,探险者论尺寸绝对傲视同级才绷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捕姐,“尺寸”无疑是其最大卖点谋色。它的车身长敞惯铝、宽丛维裤、高分别为5006mm滥癸耿、2005mm和1743mm盛淌现,轴距为2860mm挨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匿,即便是与奥迪Q7的对比中夺,探险者在某些环节也不占下风久猩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膘陌,探险者的最小离地距离为193mm兰排,接近角和离去角也并不大断佳,仅有21.7°和21.4°荣娩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挪辖小。" "  引言疯柬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侨琉络,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刻,其采用了全新MQB(横置陌嗄纾块化)平台生产郴篇,不仅在外观嗽、内饰方面有着明显的变化衡,更低的生产成本烷斤搁、更轻的车身也使其有着较大的优势秀。此外隆航,作为其老对手的福特杆耍克斯当然也有着较强的实力别掠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牛哨。今天滥垄唐,我们就来为大家对比一下娩,看看这两款车型谁的实力会更强鹤。 外观唉:低调内敛大众风对比时尚张扬钙辔唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感现为,但在设计风格上却有着截然不同的一面幻案,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陈。而该释椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息离焦。   车身尺寸方面临巷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坏虾蔼,轴距也增加了59mm丘贺,整体看上去更长更宽更矮匹恫拭。但其主要竞争对手妇停克斯的整体尺寸依然有着较大优势窃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅额仇、强壮靠办镁、凶猛滴层倡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剂。试驾被安排在了蒙特卡洛冬,我们被热烈的目光追随了一道舵倍函,同样曝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匙坤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尝镀,它的对手就已经锁定了蜗高,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磕湃溶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜癸豌尽,他们选车就两点松起渭,第一样子帅猩浓人,第二性能足够强大眯踌唤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚊。恰恰如此猛,它看起来很漂亮贤,尤其是车身各个部位的比例与线条悍,挑逗着所有人的视觉神经色咐萄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鼻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哪糜,而且更杀气感更强倾百热。怠速时慢慢靠近卯霓,它的躯体在微微颤抖蹦较,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拢。   细节方面奥迪从不偷懒嚏梅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钵僳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豪愁。在我看来滤纠凛,这样的视觉效果已经足够征服所有人估棵滇,如果你觉得不够醒目抱柿借,还可以选择将卡钳漆成红色都。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氦庞缓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仇獭,120km/h时自动升起奈,此时的样子最为动人步,速度降低至80km/h后便会自动收回喜。   进入驾驶室并不费力寿,内饰与A7或者S7基本格调一致昧廊,简洁朴实停愁坑,中控台区域保持原有基调撼七戮,有人说它沉稳惮舍,另一些人说运动铜疯坊,在我看来这就是奥迪的风格和,可以满足很多人的口味胳,一切气氛都显得那么熟悉嫌呕烘。   车内有两处亮点让我记忆犹新绒鼎檄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分补,坐上去的感觉也足够舒服奢邓。不足之处在于它的调节方式太过简单袭纪焚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悄蔚宋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棋,手感与大小都很出众委睛督,令人爱不释手鲍惕峨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粟鬼枷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屠豹鲜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滦淌,善于抓住驾驶者的心佳链经,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舒,两厢版掀背车开始越发备受关注列切,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锌保玩,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚂。就在本月初汤牌救,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魄行,除了朗行运动版之外骏毖舍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能期绣。接下来熬创沧,我们将两车放到一起揽,来看看其空间和性能环节的表现如何桃哆畴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是额,如今的情况则正好相反滥必,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘶瞎寐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元对昂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缆八晦,两车的售价还是非常值得人期待涎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版店朽榔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迹仑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芜具博,前脸没有任何改变谷芭钝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陡诡,但给人的印象要更加动感特邵。   车身尺寸方面犯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沙程联,各项数据都要比朗行运动版更大一些陇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脖钾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烧毁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盯蹬,比较适合家庭日常使用时。轮毂造型与三厢版没有区别荚习皆。在发布会上摩雇孝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藏嘶,相比科鲁兹掀背车不够运动蔽脱示。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沸度,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑把,线条更加自然栏、流畅鼎喝。两车的车身腰线笔直且显眼辖墙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉史款。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影林,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿荤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陈。同时氯截虏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骸辰,点亮后的视觉效果非常不错宠陋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芜宿。整体风格也是保留了三厢版的造型咀咎玻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铅坊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夹。2008年腥,丰田Yaris进入中国市乘紫蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爸侣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讽该催,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闹靖,想必原因大家都很清楚蛙墓项,致炫在各个方面都已下足功夫诺芦,为的就是再续辉煌孤。   致炫外观灵动时尚篮雀,带着一些年轻的运动气息蓉地,车长为4115mm汲扒潍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懈频,比老款低50mm;轴距为2550mm漆毖,比老款长90mm伙栖憾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灌蒙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缉级鹅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”携,这样的设计更有利于致炫的散热泌能拎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱参。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殊薄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藩卉。   " "  在这一两年中旱缅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熄,究其原因校,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有誓藐。另一方面墙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蟹渺。代表着大众在中低端产品中的最高水平赦垛。如今颓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猛侍。带来的改变很多笑耻梗,由MQB平台带来的更多越级配置辆,外观内饰的革新肩,动力总成的变化携巫,当然还有后悬架的改变釜诉。能否继续神车称号饯链,笔者觉得栓,可能性极大咸。   ●从固定平台向男妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南纠剑块化平台的车型忱嚏,之后逼,从这个平台开始酣从,还会有奥迪A3等车型陆续引入泄珐别。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冻家。但从高尔夫7开始晴,这种概念将发生改变苟。MQB姆块化平台生产列,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楞刃就,后面我们会详细说到恒粹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车欠,必然是一台有传承有积淀的车型暇酥。经过几十年的发展和变革辞,没有被历史淘汰喘,却总能获得新生和换代锚据帘。我想符合这种条件的车型真的不多独啊叫。甲壳虫也好吹,卡罗拉也好行窗稍,都算在其中苍晃。高尔夫更是其中不可或缺的一款辉,从第一代发展到第七代聘,我们发现胎,很多经典的设计元素没有消失靠,而是作为经典传承下来梦,但技术却在与时俱进的发展涸兑。直至现在澎唬痕,高尔夫7的出现表锻肝,能够看到曾经的影子蒲豁,也能够看到未来的趋势申。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涣茄酿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿合讳艾,今天在紧凑型车上也上演摧,只能说明琴咀首,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视播葱蔼,也从侧面看出改,这一级别的竞争是多么激烈私,高尔夫7的轴距加长了59mm苛哺梁,反应在车身上隧秆,加长了56mm镁霓纪。这让我们看到闷,高尔夫7并不是一味的加长诺,更兼顾着车身的整体设计惨,以及操控能力的全局设计怜蓟挤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揉,争议很大溅,但貌似并没有像新速腾上市时那样毛勺,引起大家的太多反感吉诧。或许一汽大众的这场策略大变剿家咳,已经让消费者黯然神伤了梧农。大家也都知道沉疽龚,这是没办法改变的事狡久,想要四轮独立悬架袄钵,会有性能版车型作为选择呐啥,要是纯家用半川,就只能接受这个现实垦醋佬。   本文导航篱冬城:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浚罗庐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歉嚼,这仿佛已经成为了一种定律什圈掀。话说回来倦播,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手微焙封,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凸放,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钩承祥、做工物程、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莱缴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堵俱翠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型污死,为更直观的进行两车的对比分析貌挂豁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杏,需预定等车时间较长九骆画,主推1.5T车型)作为参考对象抒诧。备注敌啪蹬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惶农譬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高办失,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歼,瑞虎5和哈弗H6各有所长驳舷,瑞虎5车身更宽断达痕、更高痹勾,而哈弗H6车身长度卷疮葱、轴距更长畏程。另外这两款车的外观设计原创度较高芯娥藤,没有明显的抄袭痕迹韧,且能够符合大部分人的审美观翅苇坊,足以体现出设计团队的用心程度奥坍敲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粪,意在塑造最新的家族风格湿痊纺,整体呈现出大气肥秘、时尚的感觉趁分。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恐,包括徽墨黑图、烈焰红稗拨途、赤金棕陇笔、暗夜灰彼、皓月白和丝缎银滔抨急。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气评郸,其更侧重于简约粱涎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祭峦。车身颜色方面偶链共,哈弗H6提供有经典黑旱、雅致银邵省、简约白倡讥奢、中国红刀咯、风尚蓝溯铅、摩登灰痛、醇魅红显啸唐、睿智棕共8种车身颜色龟。   前脸部分部,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汲。瑞虎5前脸层次感较强唯漂傻,大灯巧妙地与中网衔接亮雌,而下进气口被分为了两部分烂磊棉,下部与底部合适护板相连接旁丹丧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拉阑测,没有太多浮夸的设计瓦筒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识次蔫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纫挺橡,但绝对属于耐看型虑讨,整体间流露着SUV标准的稳重气息寡惋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颇骸,车身侧面给人以更修长的感觉弗邵。另外痘歌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抒连乱,车顶均配有行李架炒拌。   同样的涛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呸椭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苏憾,厚重的保险杠更具力量感汗纬惫。   灯光配置上膊日炬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刚,内部灯组布置较为新颖淘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桶喊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吧姬甸,常见的柳叶状大灯造型庭硷,常规的灯组布局典,带有透镜的卤素光源大灯婪们,提供水平调节功能莎础嘿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忻极,看上去更为醒目和美观吭吨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奢反绕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应软城净。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冯,同时越久的期待会带来一个重大问题顾芒忙,那就是新产品如果不能做到完美辣敛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彪,两条定论由中国媒体陆续传开嚎独,首先它的相貌不错剩,其次来到中国的时间也不会太长了恢华宦。一个月前漓寐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奴拟,为何这么说乔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好省鼓人,通过细节上的修改氯陡,使雅阁更贴地气胜。   设计师在中国进行了大量调研工作盖赦嘎,最终他们得知了国人的喜好凶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屁畦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沥矫摔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲍逼倪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衡稼皋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薄绊肚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枪氦砰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剖诚,在如今大行其道的“加长风”面前刮坦狡,本田倒是走了一回不寻常路捷,这也是让很多人吃惊的一件事黄惮缔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堕慨察。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道史,究其原因我想和C柱造型锻啸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关单币昏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兰撂,先是放弃了老款斧头型的轮廓坑溜济,其次将双出分置排气融入到了包围中涸琳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冷榷、动感靠拢且。   本文导航劲顽微:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罐褥失,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绢徽霸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裙斧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柏犀宝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昂苏。相比之下浪鞍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砍软,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镜毫。总之这个价位的车型叹,只要设计不太出圈消费者都能接受戌枫奖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奈套烂,即便轴距也仅有20mm的差距川,如果无聊到一定要分出个胜负的话磺纠砂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杀巳惯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唾,在这方面长安CS75表现得尤为突出地蔽乱。顶部的灯眉藤魂届、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诡腔,虽说还是带着几分模仿的味道蕾片熄,但却并不令人厌恶嫂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俏嗣附,不过它的优势在于自动大灯功能妒,这是我们在CS75上未曾找到的配置戮桐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沦,都是标准的SUV设计市每,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眠崎,不过值得注意的是手仟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耍沸,上下车时可以避免蹭脏裤子凳,这一点要比哈弗H6显得人性化波烷娃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撂混首,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捣关,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹄蓬篮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赫活翘,那也将成为它的一个优势牧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埔巫颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臼探补。两种风格说不上谁好谁坏为瑞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艇搂蒜、更时尚的选择糜瞬膝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座里匿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晦搪钞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惜诗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩删,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜队缉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虱厦悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孪鼓科,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侠夕。相比之下埠匆茄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尾矾哄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巍。总之这个价位的车型贰超,只要设计不太出圈消费者都能接受很派。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耪朝,即便轴距也仅有20mm的差距涡蹿筛,如果无聊到一定要分出个胜负的话羚缺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椽湿癸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夯享怀,在这方面长安CS75表现得尤为突出同。顶部的灯眉纺铅柔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彭胸,虽说还是带着几分模仿的味道翅,但却并不令人厌恶荡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戈罕,不过它的优势在于自动大灯功能稼,这是我们在CS75上未曾找到的配置讼偏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聊喂钱,都是标准的SUV设计潍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秃露,不过值得注意的是凯槐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑蓝,上下车时可以避免蹭脏裤子小,这一点要比哈弗H6显得人性化手侩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糜固,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话簧吭,那也将成为它的一个优势邻惯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浓贩辛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些星耽钦。两种风格说不上谁好谁坏玩盗梅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岁奖蝎、更时尚的选择败苇牢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型库獭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剑诧究,埃隆·马斯克就是一个奇人幻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克父对曙?下文简称“埃隆”)星尚。远隔重洋来到时差16小时的加州峡图赋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赐博冠,一款名不见经传凄盘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湃。在短短的5天内节揉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顾每。 ●曾经的TESLA号莫葱:短暂辉煌的Roadster   2003年环锤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恭练浅,并亲自担任总设计师的时候如,他为公司取名“TESLA”青色降。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兰骂请、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霓。而在十年前罕反,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抒坚吕,因为在此之前博瞳,没有任何纯电动汽车成功过瓤。   不过很快戳抗焙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糠汕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳躲踌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辈法、续航里程短的传统印象玻。只是匹梧,那时的Roadster真的很糙镣逢哺,很贵灸,很没吸引力离。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欺挥。   于是翁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钳颓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ぁ,已濒临破产……”妓刀收。   不过搁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怀磨淀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搭栓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国遂泉。仅从2012年6月车辆发售侧,到2012年9月这短短一个季度内塘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唾临魏,并且公司还获得了美国政府的政策支持驰投。   ● 简约外形流畅饱满骨锯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梳筛?一个能够打动人心的外观设计取,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爽晾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物童伺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓉险。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院己,是一位年轻的美国本土设计师阑,曾经在大众汽车担任过助理设计师哇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计令蟹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缔士,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梦捕纺,马自达旗下的Furai筐破难、Ryuga受痊沁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下广。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)履侗。初次见到TESLAMODEL S的时候沉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舒戈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裙,难道这两款车之间也曾有交集佳?   多方查阅资料后才明白括功漓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缸不,不过后来TESLA对其提起了诉讼懈限,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拢,还盗取了其电动车制造技术细躺。于是紧接着返布,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尝,并最终完成了MODEL S的设计工作嫡详。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拌铣,轴距则为2959mm窜。仅从数据来看里,MODEL S已经算得上中大型车的级别骏,差不多和奥迪A6L咸、宝马5系Li等近似购泰蹿,只是车身更宽大也更低矮一些嗓蒙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磊挟袄。   整个MODEL S的车身上缔勃,相比许多人和我一样奇邦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计士姬焚,椭圆形前格栅造型太另类了华豁弄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夸椭慕,但是这也成为了MODEL S的标志法飞苏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猫,所谓的家族式前脸庙靖嘿。   你或许会认为没有前置发动机的存在脾尖凯,和绝大多数的电动车一样姆氓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迫半,那就大错特错了茨坤锈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恢矢,动力系统和电池组壕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里效焙,就和传统的内燃机汽车一样膜但,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温到垄。   细长条的大灯造型很酷朝,氙气大灯急、LED日间行车灯都是标配冀芳嘶,和其他车型类似镭郴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯爱、LED雾灯以及示宽灯长。只是在功能性上MODEL S实在很单调惧团,同价位产品上应有的大灯清洗俗、自适应功能等一概奉欠摄峨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氛,4年的时间沙试,经过诸多顶尖设计师的打造袒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硷,再到上海车展的国内亮相籍,今年广州车展终于正式上市湍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口居劫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中攘酒撼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诞妒侠,这是中国自主品牌获得的第一个五星玖。观致3四项总分达到了惊人的340分晤蜂,这在整个2013年度排到了第一位牡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样单镐,接下来为大家解开谜团瘁烈黔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贡卢笔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钳,观致3的外观线条十分简洁对,但又不失从容优雅蛾纹吮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉多模邢,毕竟它的设计总监曾是大众高管社内,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钢。   前脸看上去相当的饱满圆润层鸵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅普贺牢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成事,而“Q”也是观致汽车的首个字母兰光氮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岁仁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牡螺蓖,这话虽然有点绝对缕仿赌,但却不无道理题穆,在说服消费者购买自己车型的时候钝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疟哄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搜辽青。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垦,随着时间的推移欧催,两各品牌已经深入人心颂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台塘剐娩,相近的售价劫哥、同级别的定位湾摹,看看哪款表现更有诚意孟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台老钩角,造型圆润符合多数人的审美骚,第一眼算得上成功裴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妹奥寝,细节处理更为立体很显档次落。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诞憾。爱丽舍原创度极高唾翅,很难找到其他车的影子穷矫眠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矾盎,只不过虽然车身进行了拉长坎,但看上去依然是一副小型车的架势溉,气势上略输给爱丽舍堵膝。外观设计确实见仁见智闯,有人喜欢圆润稳重稗疗,有人喜欢直线条的简洁利落碗哨涛,嗯好吧讽腊,各花入各眼递。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虚娠,新桑塔纳除了车身稍长之外唐,轴距羡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势县化。但整体上两者都属于造型协调的类型问。   内饰部分监,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葡卑。配置细节设计函,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拎痊吉,比如位于方向盘后边的多功能按键嚷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刑,则显得没有可挑剔的地方日,只是限于成本现萌,用料表现一般康捐。" "  谁都没有料到短短几年胁沁,SUV会如此火爆哨弥,从动辄百万到数十万的城市SUV项,都曾经上演过排队提车的场景筒械,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柿垛筏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冗米,不同细分市场栓另、不同类型SUV纷纷推向国内市尘疚浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厩,推出了其首款SUV--标致3008卫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡看。而东风标致国产后价格有很大降幅忱能,15.98-21.67万的售价也与途观拓、CR-V滥旱薄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来噬韦伐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缝。下面一起去看看吧沽。 ● 外观解析   除了高售价外嗣繁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绰悄芳。太过个性钢哨佰,同时又不够精致杠。而相比之下磊配碴,国产版标致3008要好很多耐累藉,现代感更加强烈坦呵惯。前脸采用了小一号的大嘴孟插,并且添加了镀铬饰条显示很精致冉歧,也符合国人的审美算贸派。   前大灯虽然不是氙气大灯靠韩善,但是加入了透镜屡,整体观感不差散,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吧。另外烷鞭茅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耗卧摄,增加了前脸时尚感咸惋。   从车身侧面来看瞄魔,标致3008加入了车顶行李架悼慑,虽然并不是经常用到的配置截,但是对整体造型的营造作用不小擎宠。另外搞,黑色下包围凸显了运动感奴酗。   尾部是相比进口版改变最小的乐隙,不过依旧非常漂亮浅,很有层次感颈。尾灯加入LED灯组勤,警示效果更好爸光。另外最值得一提的是其后雨刷设计头,在前雨刷工作状态下美空兽,挂入倒档憾休割,后雨刷会自动工作檀隙,非常人性化的设计墟绥。" "  说到法拉利抛钎、玛莎拉蒂这些品牌露喂,网友们肯定会觉得遥不可及帛,价格高高在上酵。如今绒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猎颇,它以89.8万元的价格进入国内市场犁械量。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庭辨膛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栓砂肋,让我们来看看他们三个谁更吸引人来弧股。   在市场行情方面票,Ghibli集成了家族其他乘员的传统策,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置前钞劲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设救。而其他两款车型均有不同程度的优惠峰穗耽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兜玻卜,看起来非趁媒媛#魁梧的发现竟然落了下风澈,令大家非常诧异毯。但在内部空间方面廉,Ghibli组完全不能与发现相比杯肯痕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乱怒胜,所以它的尺寸就不在此提及了赊费苇。   在该项对比中挟谅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帝锚栋,功率少了80kw沙吓稍,扭矩也少了50nm景浮牌,同为3.0T但差异却这么大乔。发现采用了柴油发动机叉,这款发动机的性能超众疏己,在国内有些市场中非常受欢迎燃檀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卑弦茂。   对于传统豪华车闻言窗钦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圈昧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式媒搜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坡。路虎发现集成了家族中的优良血统团耸沽,四驱系统足以让众多对手汗颜该。   本文导航梨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实范,保时捷新Cayman在国内上市之后挟头,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哩氯计,遗憾是试驾车迟迟不能到位肖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余换穗库,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蔬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疏量,就当胜利喜悦之余歇雀钝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洗:不就是保时捷最入门的跑车嘛滴叔裴,至于这幅尿性嘛私居艇?不过您还真别说涧,Cayman作为保时捷入门产品中卞,绝对是一部对得起消费者的良心之作吕首,比起卡宴与Panamera来说奴,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞬伦皑,说句通俗易懂抚拢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谩弓雌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间信,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墒勿,第一代Cayman的诞生是在2005年腊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺天,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湍私驹。   新款Cayman S外观简洁橇柬胯,车身比例更是优雅的惊人入,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拳貉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低躬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)度骸百。尽管如此纶酱,这款双座跑车依然非常紧凑烫诗啡,车身长度增加了33mm松爬。车身前悬缩短了26mm痪。   每次谈起保时捷的外观设计排,笔者都是非常纠结的心情捷,恨的是德国人那副死脑经号,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化现,喜的是哪怕轮廓没有变化深,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碳袱,或许这就是历史的传承吧扒售。   新款Cayman S除了迷人的身姿骡,优雅的曲线之外既,设计师并不是一味的强调柔美厩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孟锯,这里需要注意的是谓度腥,这个大口可不是什么导流机构丸吴斗,而是发动机的呼吸通道脱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刻吞美,加上凸出的转向灯设计塘,相信任何人看过之后都是过目难忘璃,尾翼同时配备升降功能嚏阜,时速超过120km/h之后傅咐,能够有效提高尾部的空气下压力饰婚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刨据,这个是一个价值不菲的配置工纬,总价44700元改锋商,如果您不满意当前的刹车系统霞芳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话度算鬼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处花,据说车用到报废了戚,它还可以装到另一部车上继续使用喇相,简直可以当做高富帅的传家宝伺炬。" "  国内B级车阵营的争斗缎,恐怕用水深火热都难以形容泉,原本只是按国籍分布的对抗阵营微,随着时代的发展苦,已经逐渐转变为混战的局面朗讹,比如ABB三个品牌的中级车洼颈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墒。同样的情况也发生在合资品牌身上胎吨,民用车级别的对抗往往更加激烈释,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时对蛊,来自德系的车型是否会倍感压力佬吼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腥城孙,又考验耐性的工作细涡。往往在某一个时段有一丝懈到闷贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生据面。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劣撂,做出全面的分析与指导蹄丧,以同级同价须、同价不同级等角度出发羌,全方位给您最全面的购车支持缆罗。   雅阁和迈腾乔恭论,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竞,也许之前并不会将它们划等号椽澳拇,但随着市场格局的转变氢寝绒,它们也来到必须接受对抗的门口啦。当然台救,这场争斗的发起者是雅阁溺糙挥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巴,抢夺德系车根深蒂固的份额寺级闹,看起来是个贪婪的举措崩茸,但能否成功却还很难讲乒柏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的静,反之同样镀氏到。客观的讲警拘淖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卸弹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歼辫风。尽管雅阁配备了前大灯LED光源台华趴,但是这个技术到底是否实际林委,还要从使用中来探寻贾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俗雹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响田筷枷。   第九代雅阁缩短轴距的作法氓夏,是令所有人都无法理解的泊,在几乎所有车型都在加长的时候吞乐缉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尽,搞得你摸不清头脑恃解。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因告。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痹订位,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓟存。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浅,就是最好的证明冗,据我所知刊,直到全新一代奔驰S的诞生暑撩蜂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尉鳞。   本文导航蜕崩使:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念设,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴登凉膝。直到有一天宫荤,新速腾上市廖施戒,后悬架变成了非独立结构半,他们的崇拜似乎崩溃了份曙。这还是那个技术控速腾吗奈?随着时间一点一点过去刷墒坷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脚、速腾GLI偿柿按。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藩淌慑。不得不说洞臼,速腾家族越来越丰满林,那个曾经的技术青年寺搭,逐渐走向千家万户哎怂记,满足标准化的舒适性需求党材鹤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者性,这让我们看到速腾到新速腾的转变哩,它变得多元对副,变得成熟撬并钠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耙,开枝散叶就像一位长者攀狠磊。它不是急于求成侩竣如,而是变得更圆滑更成熟夏。记得一句广告语曾经说过伎鹅犀:“成功的男人搓忍,有很多面穗祁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漓采偿,它要更多变拦,它要更多面笆伦泞。蓝驱和GLI翱奶,一个拥有更多的节能技术长疚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构局先。当然虏跨,价位不同我泼餐,GLI已进入二十万大关箩榔。你有了更多选择航钢截,你没有了挑新速腾毛病的口实慈盖稻。三种产品摆在你面前兼酒,要节能晶另蓬?要动力堂堪搅?要居家崔?新速腾都在这堤。    直至今日翻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桔侨,的确枯砍许,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潘,多少显的不是很紧凑动感吞。但终究那是一种技术执着理念下伞,最后一代产品了项。新速腾的到来似乎终结了这些降,悬架品质降低链钵汾,操控感稍有不足腥贺双,但换得更宽敞的内饰空间皑想,等等等等蛊温洗。到底速腾进步了还是退步了似悉芍,我们无法一概而论寡伤。但有一点分羚息,笔者觉得大家都不会反对糯蔼壤,新速腾的外观绝对养眼箍壤缅。你依旧能找到德系工业味儿锚,但又看到更多摩登的东西斡骆。咸淡合适琶,老少皆宜漆星。或许从这个角度来说举,新速腾是成功的记躲。    过多的技术说明聪荷疽,这里就不重复了舒家,今天我们就来漫话速腾徊。记得一次腑惋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娥撇,立马对它的内饰嗤之以鼻睹。毫无设计感舒滩,直来直去捷刊瓢,见棱见角秽逢氖。或许不光是这位搞设计的朋友猴啦览,很多网友也有如是感概另慑沤。他少了一丝温情努卜,少了些许浪漫担私斯。不如北欧风情简约坑容苍,不如英国小车活泼涟。充满了德国工业时代标准化生产的气味欠拘。打开高尔夫幕揭诞、速腾核工匡、迈腾睦蔚、途观黑婚桂、途安的车门供柿,你都会得出同样的答案票汹。或许考号祈,这就是一种设计选择幻刺青,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的复,内饰模具走点曲线也不是不可以接擞叫,但当你仔细玩味之时纱汇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脸泄弊。不浮夸皆记、不高调蔑敛,你可以说它没有设计感皖巨俊,但它却充满机械美图盎鹅。 责任编辑崎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呻茫,也就是S-cross锋驭诚蚊,售价11.28万-15.58万元扦孩柿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻侄!,主要竞争对手包括劲炫和逍客陇懂嫂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凌,其实并非如此劫焚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岸旗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掸,我们不妨来进行一些对比去看看辰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV老乔叼,也就是S-cross锋驭旧娶,售价11.28万-15.58万元伺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客搞敖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黎,其实并非如此疵适断,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讲啊坡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晾推费,我们不妨来进行一些对比去看看赊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屠绥痰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搬甜返。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搜,而且在轴距上也进行了加长婚恋,从而能够获得更大的车内空间垛丹攫。其实就在此次广州车展开幕之前熬筏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验接挞传,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品镐担,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爱萎韶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坷。另外吮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宪、BUS错猴懂、VAN三个系列禽牢,分别涵盖了商务捣浆黄、家用和专用三个细分市场迟汉。好了绣蜂,闲言少叙抗卉盒,下面我们就走近它们以作详细了解吧舍。   外观篇胜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虚檬笑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洽坟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赣醒侨,同时会在两款车型的不同之处加以说明撩。   该来说说外形尺寸了奸帮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm福斑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钒狠从,与车头形成了很好的呼应朵烦,而且从整体上来看车身更趋向于平直改霞立。需要特别说明的是猾道苍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L栋冕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式偏,以应对不同的使用需求粉炬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同写立秒,例如高位制动灯噶、门把手和牌照架敦拇库。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”七,“中国车”盲锋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朵圭。“北欧品质”传承自S60饺,设计风格以简约时尚为主些,选材用料则注重安全环保娜苍郝。“中国车”同样不难理解摔,“L”是个很好的代表秽峨,但不是全部虚。   就在试驾会的前一天惫糠诧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酷盲崎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杜畅。   ● 沃尔沃亚太为何物篡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓢陀氯。沃尔沃成都整车工厂吨才、大庆整车工厂拧丰、张家口发动机工厂判揩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豪勿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准燎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牌吩挎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柏挥。如S60L有约290家供应商沽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系率。而在研发脑姜谦、设计涕、采购和生产制造等各环节上陶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恭淌,采用共同管理系统虐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扦,我们先从加长这个重点说起颓。S60L相比S60加长了80mm狗箱缚,具体点说应该是轴距加长了80mm熊围价。这80mm用在哪了呢扁喉?全部加在了B柱之后淡唾目,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谈,这里现在变得很宽敞渤汹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撇擦,前排调到合适位置后涤祈贯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堡朗,属于勉强够用的水平;而在S60L中颧涕溃,相同情况下羡谁送,后排的腿部空间则超过了两拳冒,可以说是非承扛刺担宽敞请谭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)春揭惯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烷穿靡,外形倒也没受什么影响晦梦,甚至感觉比S60还要更舒展一些吝。S60本就是轿跑设计风格肚,后门加大后隧,整个车顶的曲线反而更平滑了牢剧。相比之下烧磨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掣,但却增加了几分优雅的气质烫喂戚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焊露炊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条地。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丹玲笆,不知道大家对此有何看法倘。全新的18英寸轮毂挺漂亮劳,轮胎为了适应国内更复杂的路况孩,将扁平比从原来的40增加到45呸妮稠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卵从酣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合显。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰艰喊,而像坐垫蹲谎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色局。这种颜色和黑色有些接近糙,但更时尚遍侯、个性一些返单。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘席魏蛔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疙厢请,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舱佛倡,后排乘客得到了更多的重视随。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倪淮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剃杉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置籍瓜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焊募坤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揽踌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琼海,可就在本次的广州车展上拆懊菱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灰派恢,并且两款车的售价也是非常接近碳殊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酞赂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烯煎剿,并且它的设计也是由国际化团队完成歧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巍诚滑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型教礁,并且两车售价仅仅相差4100元悸。观致3车身更宽啤抗欧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗣。速腾则在车长与车高上领先观致3舞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面释好,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱将疼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱须。因为排量上的优势锚逆,观致3自然在动力参数上领先速腾快巍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盗捣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酞捞,后扭力梁式非独立悬架姥技眯。   本文导航姓弧:" "  今天给大家带来的两款车讽汤,其实已经在国内上市钝凳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哎想琴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寂耍,而标致301可能大家就不是很熟悉了壁喀,下面杠环,我们就一起来看看这两款车壁态。 外观热蓟被:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轨喇垢,2007年进入中国郡纹。对于很多车迷来说苛堤卑,这绝对不是个陌生的品牌领罗画,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骨,但可惜榷叉虹,无论是在中国的街头还是美国的公路上团呸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耗洼。我有时会想这是为什么卵?诚然啤汤,英菲尼迪的车在豪华感苍迷寒、科技性能和舒适性方面都不输给对手清暴,而问题恰恰出在这里溅焦随。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艘妥,没有特长就没有个性沁雹跑,如果是这样的话闷佛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巧?   现在英菲尼迪也意识到这一点舞捷很,且开始着力寻求改变笆、树立自己新的形象馆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棠,当时就被其出色的外观设计所吸引襄梦酗,而今天我要体验一下它的新技术倪谈毖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赤羡悲,车身重量上的降低幅度也不大曹镰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粟喉,这是很明显的改善芳董,尤其是在性能和燃油经济性方面伪庙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筋谋粱,并且采用的是锻造工艺懈挠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔚毖,现在英菲尼迪Q50的对手茅币,如宝马3系旗烂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灰路函,希望Q50能做的更好函虏庭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吾显。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竿确,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓝伎集,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唯拔,但其实这些已经有很多厂商在做了径,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擎蔬剃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动馆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化底。它所代表的是一种生活酪履噬,是对待自己和家人的态度灸娠,是属于年轻人的精神脖尖,是一辆车丹底歌。历经六代的演变桃努呐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车险揪粪,它虽然没有惊艳的外观系冲,也没有花哨的配置距,但它是品质赡、安全轰、耐用的代名词瓷。如今稍被,第七代高尔夫已经面世佃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国税,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幻拎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讳烧撕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同融草卞,不再是一幅人见人爱的可爱模样赡虾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙壕烷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓劲齿瓜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中线耗,仿佛是灵魂一样渐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皮答焚,但从我个人而言惠帘骂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的括位。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苯嚎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一添奖涛, 坚毅的C柱是永恒的经典俺奸拱,不管其他部分如何变化闭琴膛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怕。   除了车身线条外碱席很,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碧,并且被那条“灵魂”所连接着耙肃,这在之前的设计中是很少见的凯捞房。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庇航,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烦陵丛。这一点很有意思赔偏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铆范你,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯崇力险,避免了大家后续改装铅。   说完了外观擞,下面我们再来聊聊平台秒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铅舷奇,例如POLO采用PQ24和25平台绥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枪,06-12款速腾采用的PQ35平台溺菜危,他们之间都是独立的炭霜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菜念,它的优点就是几个级别可以共享技术领。   共享技术又有怎么样的优势浦?答案是显而易见的譬。低级别车型可以采用高级别车型的技术话,在产品竞争力上绝对要远胜对手稻,并且还可以降低研发费用惯篱谩,可以说这种娜坦猓块化生产模式在未来肯定是趋势旁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陆,例如电子手刹丘得、更先进车载系统嚏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雇凑秆。   所以庆玩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怜反渤,就好像是四代和五代之间的质变一样山能春,开启了高尔夫车型历史上新的篇章珊铂须。但是否真的是天衣无缝的设计未细,我们还需要用时间去考量貉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毫容,但到目前为止率汤涛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沦剁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顽极渤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痢。   首先册继,大众的工程师对EA211发动机减重臼枢钎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量判烈。另外埠,EA211再次使用皮带传动适邓撬,相比于EA111链条传动施,皮带可以降低噪音和重量棺裳淘。除了以上两点外耗团,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痰,在一定程度上可以减小阻力关。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馁暇,EA211发动机参数比EA111有所提升却探急,当然幅度并不会太大挛笛,因为整体的结构没有太大的变化黎系,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俺。   既然说到了车重屑寂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg填虏,这其中就包含有发动机的20kg棉沽,而车身采用MQB平台后也随之减重蹿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夹钠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用克喷堑,从官方给出的参数上看沛抬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翘碴镣,这样的表现已经可以算是非常不错了罗报砰。   说了这么多脆蟹累,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藩哦垮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢思?是不是像资料中介绍的这样完美诵?后面我会给你答案捎捎婪。" "   在国内漏税,当一款车的价格到了百万元孺慑,那基本上就可以称之为“豪车”了辩抬,但过百万的车也分很多种堤晾境,比如X5教晨瘫、Q7之类的SUV脸,亦或者911廖、GTR的性能跑车劳房。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车客既刊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者般,除了我们经常能见到的宝马7系狡辞担、奔驰S级翘彤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吓推,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斜旦。    注薪馁宿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别港刀罢,但因为车款并不是统一的最高配能,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比提舒浓。   新S级受青睐弯、XJL独具英伦风羡石豁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隙峦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芦。其实鞘冲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位递户阮,即便不算是遥遥领先熬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厘嵌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸽爱署,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秤堪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伙吵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笨奢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狭厢集。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吧,在其内饰的做工式拨泰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹄静师,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绞栓:在自主品牌SUV阵营里面缓亩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臂粪桶,景逸X5的推出经过全新变脸蔡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赫獭墩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会魔氮锨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点傅。 外观巩蓟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寐世。该车共有5款车型卵森,售价区间为7.99-10.59万元祟珐。相比前辈景逸SUV氛蓟挟,景逸X5的外观设计得更为时尚唉咆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机累伴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙禄篇、俊雅红付、珍珠白管购臣、琉璃金杭委、陨石黑杆冬默、钛金灰亨希、马拉喀斯棕等7种车身颜色扩寞氖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辈。   熏黑设计前大灯突出其运动感痰,与黑色进气边框的搭配也很协调蔽,比起三角样式更显年轻吵。大灯内部采用透镜装置堵湍鸥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莲碑岔。雾灯外包围设计突起苹呵径,很好的与大灯以及中网形成一体鳖其签。   同比瑞虎北呐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苯撤,此外205mm的离地间隙匡莱慌,景逸X5的优势还是相当明显的仆辨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悲痢,同时为乘客上下车提供方便幸。搭配车顶上的旅行架戒取世,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沉厘乘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娟,主要体现在细节之处的不同颊谋巨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓣杠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辛如。   景逸X5后窗配备雨刮吗辱岸,在恶劣的天气还是挺有用的危煤翟。此外全系标配倒车雷达匪退,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颇。银色后下档与前下档相互呼应海涣殴,整体感更为强玻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筛街雷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惋夯辣,夜间行车的识别度非常高勃屑楔。" "  前言红霉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯饲舅 ,如今的战火更是愈演愈烈超。一汽大众在今年推出了2013款迈腾互谢久,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尺海背。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决教挝,看看在价格相近的车型之间蜂侮,两车在配置上的差别究竟如何吧穿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说份麓敲,作为一款全新换代车型戳高,它的上市也就意味着日系中级车的“三角蹋客”全面完成了更新换代娩富。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栋撼,只能算是一次小改款车型稠,除了在配置方面进行了升级之外妒寇剔,外观造型怯盟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赤茂。   在此次对比中连冀报,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较能,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捆擅,均在21万以内朗。同时又都属于各自双方较低配的车型狮菱弊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腥郎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撅邢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力透班,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据癸防详,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负栓般备,现在还不是揭晓的时候扰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位殊郴话:mm) 4865 4930 宽(单位醚畦饭:mm) 1820 1845 高(单位杯:mm) 1475 1470 轴距(单位省:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型官,因此其在外观方面没有发生明显变化鞘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埂肖施,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵山靠裙。前大灯组配备了LED日间行车灯晴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近河泄。另外梦炒峦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懒,贯穿全车的腰线非常突出舍屎,车尾则变得更平踢熬。而与新帕萨特有所不同的是射耙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姐接,而非在行李箱盖上漓埔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性为,但是国产版车型与美版车型相比起来看肆瘟电,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吐碾菇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系列,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蕉。另外匈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多川岔釜,不过从C柱开始已与车身线条相融合沪酬迹,深度虽浅但是更加富有设计感继钮偿。   同样呸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化僧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侈隙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筒井垛,并且颜色也不显得突兀零。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酿显刀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鼻孩撂。内饰配色非常清爽韦溉频,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹东惺吨,用以进一步提升触感拴舜。   动力系统方面碌唯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辛竭、1.8TSI提先共、2.0TSI粗维物、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肪秸灌,在保证动力输出足够的同时也相对省油胎藤激。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眷肚、2.4L和3.0L自然吸气发动机吧臼脾,在动力输出方面的提升并不太明显敌库秒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杰胃徒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面累倘憨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泞痞憨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赌侈,同时都采用了电动助力与电子驻车戮弧恃。轮胎规格方面深白酪,2013款迈腾采用的是215/55 R16搽豪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛔拣剩。事实上鳞碾陪,自由光有足够的话题供大家热议敢散,例如特立独行的外观怕烁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等市,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资另仍瘦。日前垛钠搁,我们得到消息尾井笔,自由光将在12月底正式上市销售蔚,所以当这次在广州车展见到它的时候闯桑裴,感觉它跟我们更近了惰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泄甲碗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耽蓟悉,它似人非人脚络,行动极为敏捷忌璃晶,也惹出不少祸端稍,人们曾经持续对它进行追踪得阑烤,但一直未果柑币薪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧措青:敏捷欠温彭、神秘诉疆队。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琅彭慧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瑰。   很长一段时间里苗顺纳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吓壁,并火热至今抢汰恫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合独,起到补充细分市场的角色第湍风,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俩挽,成了途观的小伙伴期狸。   野帝的定位低于途观联揪,车身尺寸小于途观式咀,同配置级别的车型价格也在途观之下椭绦扑,很明显境,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陀够。   ●外观徘珊护:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倾触垫,舍弃了老款极为个性的风格司粮糠,确实更符合大众审美侗犀,不过平心而论它依旧相当个性颗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讣,它显然不属于年轻时尚那类的疟超,车身线条硬朗叔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现渴奖篓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寡,喜欢的真是特喜欢鼻福,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浇。   ●内饰芬:沉稳孙、无趣啸逞挤、无惊喜   坐在野帝车内送雹届,从气味到设计都令人非常熟悉牵托诵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蹭法,在操作方面恐辽儒,由于没有太过复杂的配置墒僵,所以操作上手难度很低恢。" "  在如今的国内汽车市场中铝冠贪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仑,紧凑级SUV是近两年的热门车型碘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剑,宝马X1在国产后尘祈判,其售价区间为25.90-49.90万文,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下替,看看他们的表现如何泉歌。   外观篇   由上表可以看出珐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浇废,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宦茫,外观看起来会更加饱满一些郎磁钩。   对于宝马X1和奥迪Q3停坍休,都定位于紧凑级SUV媒,又有相仿的定价区间材,无疑让这两款车成为了PK车型佰,经过仔细挑淹病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比催膝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痪奈啦,整个前脸攻击性十足透瞥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多短喉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯僻剑稿,并且配有自动清洗功能田互,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焕闷户,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯股。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛾限,所以整个车身看起来十分修长款,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些党。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感天苯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓶凶钨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呻蒜,看起来略显敦实禾徘迫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剐两,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲际玲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俯枷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哀绦双,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乔拔朝、动感和实用等特点仇,所以在中国有着不少的“粉丝”仙平。如今掏兔,第三代飞度已经在日本上市届黎欧,而不久也会顺理成章地引入国产胁捻,全新车型是否能够保持老款车型的优点筏,并且更上层楼呢蓟?今天耿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炯女挞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镐墨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般九撼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多壁抬。当然磐唾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柬逢,左右两侧都是封死的颅矢,目的是让新飞度更加的有型卫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勿麓堂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型履,日本人称其为“1BOX”啪,发动机舱十分短泻荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫡洁:机械占用空间最小化卧痴,乘客空间最大化)鲁肠,车身长度更多为乘客所使用拦孙希。但与上代车型不同的是膜陈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体短,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锭家嚼。   在车尾的设计中浇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钞愧鸵,此外我,尾灯向上伸展帘,经后风挡两侧直到车顶芒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V午悸拓。在1.3L和1.5L车型方面挨蔼,车顶处有一个小鸭尾造型妮快垄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锹乐踏。   新飞度好看吗肆褪?也许这并不是一个好问题倾呜,因为审美本来就没有统一的答案杀浮。不过可以看到的是镰臼,新飞度的外观更阳刚寡食窜,更加运动化磊惦,也更自信了筐,同时在内饰方面也走向了成熟誊疮。做个比喻吧仕小,第一代飞度好像是一位高中学生妹便豆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生齐朽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贩,慢慢褪去了学生时代的青涩埂魂首,变得精力充沛涎毯、充满自信沛汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前下凄身,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标模,它看起来依旧如此的适合年轻人叛库勉。没错欢瘸,搭载着一车的新技术之后其福,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手性桶达,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价图囱。于是当新车到来的时候捍什裸,你一定和我一样对它充满了兴趣姬阶。这是最年轻的凯迪拉克达逃敬、最小的凯迪拉克藤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篇? ● 外观造型孰家点:钻石切割风格依旧赌炭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腾阂、2013德国红点设计大奖陶鸿酸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辜德,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麓库倒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焊撬电,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淋陈媚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶釜帕钎,只是这回俯贸蔫,ATS是完全原创的作品蔫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酞碴,轴距仅有2775mm揉揩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敖噶,而国内我们则把它当成中型车垫,和宝马3系标准轴距版拳炽凳、雷克萨斯IS成为同级别竞品咸瘸,并比它们都要更小一些搅篇丢。   前脸的造型相当干练聪蜡即,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸿肯,而是被很好的控制在一个合理大小上如新娜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跺高,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揪兰腿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滑肠。出于空气动力学考虑讥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斜焚诽,当车速高于60km/h时檀色,前进气格栅会自动关闭斥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卿饺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性头盎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栓效鲁,并带有远近光灯智能切换功能侵品吠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忿眯,快速亮起祷痢拢,缓速熄灭的设定很显档次温。再往下看德请虽,闪电式日间行车灯瓷、大灯清洗帘等讨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痛遁话。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叉巩,亦或是造型需求瞄铃膊,感性的来说睹,可以视其为向着传统美系性能车致敬喉搓。身处车内廷绩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑坑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盯。   ATS是一款后驱车惹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50却:50茹鹃省,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冲,贯穿车体的俯冲式腰线帕、短前悬椽纫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劫谰莱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岗蛔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簧。而在规格方面袱铃邦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帘褥襄,前胎尺寸为225/40 R18婚钳惧,后胎尺寸则为255/35 R18伸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亩睹报。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勘罗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角且亥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舒第,至于设计师是否真有此意酞,倒还真无从揣测腿柒壕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悔,实际上股,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部监,由此带来了不错的视觉冲击感菇,给后车以足够的心理压力醛俗,至少眼前的这个家伙一定不好对付惶拭拟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赫,至于3.6L V6车型何时会引进详,官方暂时还没有表态如,而是否会有V系列性能车型的推出芯邪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定户翁完。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扔惰,虽然它是一款两厢车鳖哨募,但当时也没阻止消费者对它的热爱晨床擅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型九首付,两厢车朗行也就顺势推出棉,可上海大众并不为此满意郡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茨亲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型每,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疽搬性,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卢泉惫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苔窟爱,这款引擎具有全铝轻量化的设计梢,对于减重以及散热都有进一步提升斤疽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峭景客。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欠,参数上的差别却没有这些技术来的明显袜焕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镰溺势,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁八体钨,高尔夫在这里就比较有优势了掂椽肝,采用了四连杆独立悬架裳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沁鞠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品燃奢借,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舵袒信,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稀妈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岛诉,看看它的实力到底如何壕呸。 定位及对手分析巨娥:瑞虎5定位高于瑞虎廉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5存报荤,定位要高于瑞虎车型你喉许,预售价在10~15万元左右貌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元商菱。定位的提升绅锹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夹尖间,还有其更丰富的配置和技术含量等方面口案。 【左上惋:瑞虎5;右上娄:哈弗H6;左下锣鹊韶:全球鹰GX7;右下尚槽屋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位步稼狮,目前市面上的哈弗H6斗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手韭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低实,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠非狙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咸石沫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帘触绞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抱畦蓬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驴茨箱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肋。 三款车型具体型号及价格参见下表脊势: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茶,GLI是其中相对惹眼的一个回写卫,蜂窝状中网设计和GLI标识钮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搓停溺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惨侗前。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陛敖领,另外两款车型都采用卤素光源惺苦稿。 车尾部三车间的区别更泻馐锢ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼季郴屎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理七枫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎响梅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎星啤阀,侧重舒适性和耐用性玻雇搓。   内饰方面拭角门,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唇亭裤。三款车无论是在方向盘捆密毙、排挡杆底座还是座椅上私眷狄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剩逻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蒲:" "  奔驰S级在国内上市的时候彩跺淘,奔驰就打出了“汽车发明者派纶,再次发明汽车”荆公雀,对于前半句挺芳,你应该可以了解读佃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霞秘并。但是后半句是不是有些困惑呢瘁炽希?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话房。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睦瓮,全球订单销量迅速上升枢叫话,国内订车也需要很长时间贫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眠穗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷玻稍?除了进行试驾体验之外峰涵豆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哼套,相信看完这篇文章之后匪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尼萄。   之前家,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细家倾,如果你感兴趣可以点击图片阅读苫瘸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L良绵,属于入门级别车型滑凤拆,排量为3.0T衬蒜,售价区间为碗钱哦:124.8-141.8万元之间尾,只有两款车型可选菲矫钠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T城纪搽,售价区间为179.1-204.8万元裸囤授,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了项。   对于汽车厂家而言坝晴比,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邓努履,无论是从设计土厦干、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坟萝任。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比崎酵恫,并不是要面面俱到的去介绍缮茨矢,如果这样的话抹推,几大篇也不会介绍全响就尾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沛卧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比憨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伦篮乐。   对于外观奉歇,依旧是那句话解驶陈:仁者见仁翔,智者见智试袄芍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扣充。奔驰S级总体还是体现这优雅大气师,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓷、冷峻的态度颗吗。如果非要比拼的话烧,那么最能体现科技的还是大灯的设计憋险滦。如果没有奔驰的奋起直追举拳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涤蚊歉,但现在我想应该不会了爽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向焊劣,所以从侧面看起来就更明显了滩既套,奔驰依旧是将优雅做到极致蜡憾,而奥迪A8L的车身线条并不明显玩,前后比例也是十分协调寄,整体表现的是一种中性美兄卸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果千。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拘肮隙,最能体现出美好一面的就是细节的处理黑即秒。比如肩陆负,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缴,只有在R挡的时候才会开启蔼群,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菇砂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞘,当然这也没有异议沧橡嚎,但是和奔驰S级对比之后褪,就能体现细节上的不足了皖赫械,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去典忙滤。   本文导航踩晦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喉、G唐揉泪、QX唐倘、FX谷、EX揽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糠啊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX态仿,趁着2013年的尾巴唤搓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe分炯拣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些遣持盆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑小,提高车型动力谰,一方面也使车身稳定性得以提高裴搓程。2850mm的轴距虽然没有变化垛,但是空间分配上傲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靖弧峭。   前脸整体看上去十分圆润饱满田略玩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力救粮炔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秦祟班,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旦盛酶,L型大灯像两双飞翔的翅膀擒拉,随着车子的启动横霞韩,展翅上扬故擅。不过这款车的前脸上界淳,我们并没有发现雾灯的身影疚罢。   与前脸一样味低啼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诧却,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉便羔犬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牧伪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牡薯伯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骚丝,博得了不少的关注朴烙。大家这么关注它肯定是有理由的套,名图定位于索纳塔8代之下姬蒲、朗动之上黑宫褐,依靠丰富的配置恫恍、合理的空间和稳重的外观内饰市,实实在在地填补了中间的空缺钨。据了解电坛,名图上市后将会有8个车型汞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雾?曝光北京现代名图详细配置)暑福。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型煽惠惫,1.8L自动DLX匡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祭顷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丁,启辰R50X为8.28万澎磁,MG3 Xross的售价为8.47万元席。按照车型划分来说丸,启辰R50X属于紧凑型跨界车憾篓,MG3 Xross属于小型跨界车遍坏度。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腥胖妹。但在外观方面眷,MG3 Xross比启辰更都市颁激榔、更适合年轻消费者蹋垫同。   启辰R50X   外观方面四,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拟傅混,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肛冉令。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞋逆外。由于增加外观套件唬,尺寸自然会比R50有所增加片耍腥,不过也仅限于外观上赂,轴距依旧为R50的2600mm竞订藕,同级车型中算是比较出色的数据幻滤挫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骗泰窗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蒂夹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上短句撮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虾困锑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素厂坪葡。   侧面变化不大琼斜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同某。典型的跨界车必备配置行李架灵漏勉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碴,有了它的陪伴戚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涵腔。看似设计复杂的尾灯擅龚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晒偷吝,也正是它的出现寺歇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澈桨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅羌送:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冠,虽然MG3 Xross的售价更高佳咖,但在配置上却没有太大优势线。启辰R50X中装备的倒车雷达棉局、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现括。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雾,同时对关注度和销量也有较大的影响羡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痉脑矮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况角井,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好傻逢。另外苔,天窗也是大家乐意看到的配置钠淌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仟。三点式倒车雷达呸损,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荷冠逼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叛,也让尾部的整体感表现更佳草弛。   本文导航缴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敝?”每个人都会在心里问这个问题固。它是个新来的家伙戚掸讲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伐澄帅。“这不就是3系的Coupe版本吗城拇滤?”有人一语中的饱靡怒。故事讲到这里似乎就可以结束了金,但事情真的这么简单吗精?当然不息稿诺。在真正去驾驶一辆宝马之前霉,我们无法给它下定论畦。于是问题变成了奠劫:“4系是一辆什么样的车肖迟厩?”   几个小时前(11月12日晚)拧稻,4系刚刚在国内上市谢喂,售价59.6-73万元胁幸醛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盾缆,但不管你是不是4系的潜在买家铺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熊膏。因此桓贪,我们为什么不暂且抛开一切杂念诧吉,而单单去欣赏这辆车呢翱?   ●外观散牟:若要欣赏隋坏鲁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竣泡檄,中国官方名称435i 豪华设计套装概骏。仅从外观来看肚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力楼危。原因很简单灭,它的确太像3系了晴宫萍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茬榷,4系如此像3系(F30)取悍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓝。大家难免会因此而看轻它兄兔衰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吧协。再瞧瞧6系伟策,虽然与5系和7系的关系不一般谐达,但它显然幸运得多吨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凭科夕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来围负,即便这辆车没有装备M套件适,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顾髓辅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蓟尺,从这个角度看壳蜡,再也没有人会说这是一台3系了雄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe送。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舞肥,易成为人们眼球的聚焦点杠浚,有些喧宾夺主的意思校陈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果电磺。不过轮胎的配备让人不免有些失望磁炒咐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亥,对于435i这种动力配置来说呕泰,225mm的轮胎确实有些太窄了辈。   从车头到车尾僵,你的心情会越来越好玻迁潭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方媚嘲。细看尾灯造型解聪,它更扁更犀利摹仟伎,与3系有了细微的差别角,配合流畅的线条航,再没有旁枝末节拔,给人赏心悦目的视觉享受冕磺桥。   ●内饰毋然懒:领导畏另淌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唉? ? ?   4系的内饰应了那句老话脖:“以不变应万变”为炕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莫嗅剐。为什么这么说损?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了就舷谱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顶颊,如果真的会有人选择这款设计套装甩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饥镀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷返己,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娠肖,不如回过头来看看那些被你所遗忘卢海旦,或从未关注过的豪华品牌俱。在它们身上裂滩锭,有你难以发现的豪华品质型楼,也有能够让你折服的豪华配置挥埠八,总之柯,在选车的过程中肺雇瞥,尽量不要做的太绝捐咸,因为买车不是跟着别人的感觉走齐旦川,选到自己合适的才最重要皖渐随。   《抉择》   选车是一项既磨练意志方矢寒,又考验耐性的工作汗离。往往在某一个时段有一丝懈荡渤谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摹喇。网上车市最新推出的《抉择》栏目料,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题累使,做出全面的分析与指导垂官,以同级同价脑、同价不同级等角度出发材白,全方位给您最全面的购车支持敬计休。   X是一个颇具神秘感的字母溜遁饰,我们经诚蚕景郑可以在电影中看到这个字母的出现旁,往往能与这个字母挂钩的人物馈蔚潞,若不是什么超级英雄推秤,就一定是罪大恶极的反面人物闹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型静末,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叔迷刺。由于种种原因烘假,这些汽车界的X-man无法全部到惩偶骸,而今天出场的这三位梨同风,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解誓槐。   两款日系一款美系帽,这样的搭配或许有些欺负人嫁培,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗡祈坝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘶。作为ABB之外的豪华品牌街,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帛淀蔬,都在顶着巨大的压力在中国生存者李。当然史拔疟,它们之间的生存状态可能有些并不相同邵廉霸,这与进入中国市场的时间汉菜碘、推广力度温、价格等多方面因素都有这直接原因寇绍桔。SRX熔、RDX和RX快许刚,既是同时拥有X标签的SUV车型糠旅拓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吾,这样的巧合其实并不常见竭,但名字的相近却并不能代表实力和销量叮唯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坞淀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹千,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏储。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唉共反,将其取代的是刚中有柔腿,粗犷与细腻的结合体癌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拣垒。   本文导航驹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知我,很多汽车厂商都为国人做出改变砰新辣,纷纷推出加长版轿车驰拨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛋磋路。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵路米。新车在天籁的基础上加长了135mm离纯伐,但它真的只有加长这么简单吗拐?显然不是霸吴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舱炉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型究犀,新车定位要高于普通天籁疟倒、迈腾雅阁等车型纲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓮挺,与之前换汤不换药的公爵版相比匿,全新车型有着非常大的改变陷泄点,它注重车内空间曹,更注重后排的豪华感受僚清泛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肝,主要竞争对手为丰田皇冠仿我奢、马自达929等车型贤幻色。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕊。之后公爵被日产FUGA所取代揽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出槐赋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裴撇涡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上布焊洛,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚊,并且在轴距方面骏,全新公爵版也击败了其他金正对手瀑跑卢。在车身尺寸方面竟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梳袍烹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汗默。   新车的前保险杠经过了重新设计琅短,前进气格栅内部增加了镀铬装饰焦笆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渡叹炼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰力,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上献,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溺拭窝。但全新外观并没有显得笨拙汲陛舌,相反侧面线条看上去更显硬朗额,同时还提升了豪华感裳焙露。17寸轮毂采用了全新造型魄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁须写。   同时新车的尾部也经过重新设计伪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低官,让人心里觉得踏实漓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲜,这也是日系豪华车惯用的设计手法删。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕾导尺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渤杠。   本文导航蹿氢痪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贯疼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心馁梢骇。不久前勿弊烈,哈弗H6推出升级版洛,现代ix35也完成了小改款肆畔氨,今天我们就将这两台车拿出来比一比悔妒,看看在汽车领域内窜岔苍,中韩的差距是像国足那样不争气绕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攻握。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豪浮棚,而且发动机的选择也更多朝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腔鼎霜。售价方面两车差别较大匿奇计,这一点也一直是自主品牌的优势所在啊瞳兢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杉吉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拣勾尖。   外观抵豆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大僚,比较明显的是在车头恢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识圈澄,另外在车头下部进气格栅点锌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彻饥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贰旱,不过因为仅有三款1.5T车型惠咳,因此他并不是今天的主角粉唯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型港蛇泵:第八代索纳塔)胎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仟揭汕:全新胜达)乖危吝,两者在ix35身上很好的结合在了一起佃狗,看起来既有轿车的美感氮坷烤,又不失SUV硬朗的气质戎掏耪。 外观配置对比巨渐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缕山,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狮浚喜,优惠后的成交价在15.84万元左右峭颠答,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近方姬莫,因此我们拿出这两台车作对比阑仿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堕,除了天窗横聚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兴吵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毋篮。   车身颜色闹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蕉,多了一个闪铜颜色的选择寂。哈弗H6颜色也足够丰富解,平日最常见的白褐身拘、黑腔硅、灰期飘、银都具备蒜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哀成,基本足够满足消费者对颜色的需求笨却。   外观小结魏薄煌:   外观方面我认为两辆车都很耐看吵菏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扰孔拴,因此更显时尚癸韧脚、硬朗睬低。哈弗H6外观也很不错栓脓,可以给人非常沉稳踏实的安全感唯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版问和,外观就更不输给现代ix35了都惶匹。更喜欢哪一款见仁见智堤葱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抄。   >>>慎防购车陷阱鞠衅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫌?当然是因为它空间够大痰蛊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洁会。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宛?或者说什么样的MPV算好楞纪贪?多大算大澈高?今天膏替匪,我就从一个汽车网站编辑的角度搓闺,跟大家分享一下我的标准和看法能兽洛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竟郎。   在我看来率,对于一款7座MPV来说蚀管敞。大家应该首先关注它的乘坐空间录缉,特别是第三排乘客的乘坐空间魄司善。因为以我的经验忻荣杯,7座车型中徽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蠢晦身。要不就是顶腿码扳腥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受罗保僧。所以在选车时始广埠,这一点大家要尤为注意剩贩,否则第三排用不上何奔巧,倒不如少花钱买辆5座车此爸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扫督闪。   第二个关注点是后备厢擎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搞懒。很多7座车型在展开第三排座椅时缔,后备厢连放个包都费劲了戒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候槽卞乔,有可能一点行李都没有吗妊伟胖?所以这一点卜琶肺,大家在选车的时候也要注意娘冷夹。   第三点是便利性蛋,这个除了日常的储物空间外罗疼,还包括第二排上下车的便利性渭嗣、进入第三排的方便程度等陶鳖逝。对于7座MPV车主来说申洽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沟讣腻。一般来说前排往往是孩子爸妈弛德桔,而后两排则是父母和孩子认倾,可以说是老的老路敬、小的星漳病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人删小。   开头长了点屉,主要是跟大家分享一些经验介晚铂,下面我们进入夏朗评测穗敌,看看它的表现如何绥艰。按照刚才说的幻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屑。至于外观惰锈辽、内饰署吮、动力等漆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姐,我们稍后再谈庐虽燃。   ●乘坐空间糖烷拎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绵烤,一辆7座MPV客婚,前两排的空间肯定是没问题的席渭。比如我身高175cm欧僳上,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冕醛棱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溅,靠背的角度也可以调整30°左右俏鲸。前者很重要掏,可滑动的范围越大测航,和第三排相互迁就的能力也就越强芯蕉。   从上面的体验来看负俊,至少从腿部空间方面来讲查,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客第死,而且进入第三排也并不是很困难匪钞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔚巍,几乎领先于所有的同级别对手霞,所以相应的节,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垒横夹。另外有一点大家很容易忽视的是瓤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瑞,而较窄的第三排(受后轮穆掇计、后悬架影响)则只乘坐两人钦。   与夏朗相比下檬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式科汾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亨棵赊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人店胎廷,满载时第三排的舒适性可以想象歪,一定好不到哪去起。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喂涎譬,而且五个座椅都是三点式安全带亲头,都配有头枕坡,这也是其他车型都不能比拟的一点梗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斯喝,比如长辈腿脚不方便进第三排谩块蹋,那你大可以将儿童座椅装到第三排吕尼虏,这个很多对手真没有沧闷就。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立河,到2013年11月新车上市筛兄,短短4年里桔,观致汽车为世界带来了太多惊喜怜氓锯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夏叉。新车迟迟不上市们,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潮凳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铂乘。是骡子是马琉,终究得拉出来溜溜恰合,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诉,到底有没有想象中的那么优秀乡寥嗜?趁着这次的试驾活动扦烩潜,必须让各位清楚的了解真相喊仑肺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莽炬截?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郎铣?这是个很敏感的话题耍,却在任何一个场合都不得不提檬吓晶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俯唬邓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凳互氨,而非决策权渗透识,这个是一个需要十分明确的概念伞耐。   综合来说家芳上,您只需要知道俯拴法:它是一家合资公司汹撑抹,也是一个中国品牌慌部,但是它的发展不受制于任何人对肮, 并拥有独立的册、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挞敌,制造的也是全新的咖魄、面向国际化市场的高品质原创产品观挞雇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欧,副董事长Volker Steinwascher石清仁牌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烯景稻,前者曾是大众集团高管柏,后两者则是举世闻名的顶级设计师抠警。所以在观致3的外观造型上其,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漓谷士。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疤幂潦,车身尺寸榔扇、腰线的丰富程度等缔蕊刀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诚反。如果一定要说有什么特点的话欧辽旱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙壬。   不过洽褐介,若是细细揣摩这款新车咕唯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锻查。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掠江,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸿。而由法雷奥代工的前大灯廓孺精,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炔丧跺,如果您愿意再多支付一些费用褪推痘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炽甘雀、大灯自适应开启及清洗等配置饲屋梆。   除了前大灯内的LED转向灯之外疵,后视镜上同样布置了LED转向灯呜,只是LED二极管贴片的间距有些过大措,点亮之后似乎缺少那么点感觉昏妓败,而厂家的工程师也很认同我们的看法揭络廓,表示会很快对这种设计进行改进堕视。而后视镜的特点是宽度很大寡峭唤,可视面积优秀死,并带有电加热功能困慨盾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磐街,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑细嗣谜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筐拾,无论是大灯捅镰洛、尾灯组布局朗捂嗓,还是倒车雷达的探头布置等等繁梨履。而很多时候世,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的婆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品景酸戌,设计师的固执被得到了采纳锚举壤。   有一个很好的例子来阐述这种情况杉肌徽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忌霖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惨焚链,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扰斜捎。用厂家工作人员的话来说帮窗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生能,必须成双拣茸旦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衔该挖:LED光源+导光条跨、双倒车灯涡、双后雾灯愤袖收,灯组的供应商仍为法雷奥卵咖。   尾灯组本身的效果相当漂亮峡渡伟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讳,但不得不承认的是踢塘矫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歪誊。双边双出式排气管非、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焚联,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统飞武。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配槽五,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欠颇千,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脓次,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骸徐徊。轮胎方面观致3也是十分的给力米哺纠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吞滦,因此马牌就成为了唯一的选择妒,对于消费者而言自然是件好事痪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剧局,这款产品显然更注重驾驶舒适性妈,但规格上似乎不那么亲民弦凡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卡囤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贪鳞信,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氮访。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墙寂,虽然市面上可选择的车型非常多钵女将,但是想要在其中选择出一款空间够大汉,配置也不能太差的车型瑞瓢,着实有一番困难收。近期我正在为选车而烦恼促孔,裸车预算在10万元上下啡贸娥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多齐,所以对空间的需求比较大孤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缄搽烙,今天图,我们就在这两者之间片搞诵,来一场空间的较量目阑。   飞度共有5款车型泛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镜世,骊威共有8款车型接绕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笺。此次对比文章中睡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悄脚蕊,两者指导价分别为10.42万和10.58万暴拿洛,并且在上海都有一定幅度的优惠梳,实际售价两车差异不大事夹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厢甲陶:飞度时尚运动硅腥,骊威中规中矩馆拓。   在外观造型上炊迪,飞度外观饱满撬雀舷,硕大的前大灯摧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吠扳逃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)截彼,不过现款的外形并不显落伍彤河斑。骊威的前脸进行了重新设计堵鲜卡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磕,不过整体造型依然中规中矩胎茬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冲手拢,飞度长宽高三维尺寸分别为方晴恼:3900×1695×1525mm碍鹤姓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm献够剃,轴距为2600mm鸿篙顾,从数据上看舷,骊威具有绝对的优势帽蓬食。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茶确豆,请继续看下文画檄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涕己,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎飘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汉迟搏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捎。另外呛括,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异典,飞度为前后盘式火,而骊威为前盘后鼓船垒蔬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郸痹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用静亲谋,对提高倒车的安全性也会有所帮助旅。相比之下唤,同价位的飞度没有此配置拱浆,有些遗憾兜倾田。两车都配备有彝式蓿控钥匙纳,飞度将叶馐梗控按钮集成在两把钥匙上筹蘑榔,而骊威的页赌祝控器与钥匙相互独立啼崩丘,而且仅提供一个也郏控器习,不过两车都装备发动机电子防盗系统喉。" "  现在出现了一个有意思的局面酚攻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车犯酚,而且还有像大众汽车那样彩卷桥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踩,在大众汽车之后速,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猫坛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痊堕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氨挥芹。下面我们就来一起看一看这款车滥疽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柔隘段:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹲楞腻?不得不说韩俺,从外观上来讲侥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孙诧,购买它的人们贤,更多是在预算有限的情况下追求实用性喷,谈不上什么审美喜好模劣卡。而全新爱丽舍的外观设计墙,明显向前跨越了一大步情算通。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撅仑查,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侈齿娶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拢单。这很符合中国老百姓的用车需求苗写。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巨柬,注重舒适性摊健鸵,但行车噪音比较大藩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诚,除此之外慰奔,车外再没有开启的地方戌黄浓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颈。除此之外馈徊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头醒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卞,属于全新爱丽舍的卖点所在激。   本文导航丛酱扳:" "  一直以来案墙颇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉螺靛弹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用信,但始终让人觉得有些激情不足燃,与犀利的外观不太相符侵叼。日前柏浦脖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鞭啦萌,传动升级为6前速自动变速箱钉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藤肯,提升了该车型的整体素质市识篓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顽,在外观内饰方面变化并不是特别大淡烂糖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啊桨娘,新款MG5 1.5T也不例外咸。如果说红线彰显了运动气质繁缺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灿熊唐。   新款车的侧面造型与之前没有变化版,作为强调运动的1.5T车型逢剖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔑。车尾的变化也不多葛穗,远观基本上发现不了变化所在羚涂。   本文导航搂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锻粕,而在中国市程似倏妗,两者的竞争更是激烈舱联,A4L一直在销量上处于领先地位艇措块,但宝马必然不会轻易言败癌写,所以我们看到了宝马316i的上市人瘦淖,其价格下探到30万以内俱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的燃辩宦,豪华品牌角、售价30万内盖啦糜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妇塑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磨莱拈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掂武盎,还有手动与自动可哑荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据焊伟猫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涩避,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雷传末,并且我们看到官方定价方面哥坞扒,316i进取型甚至还要便宜8000元类胸谱,不管你是不是“壕”捞缔链,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卑紊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夹,在大部分城市涕日惶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蟹,所以过多的点评话语我就不多说了狈,谁更好看都是自在人心的事苯稠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晃,但是小编还是要尽到自己的职责繁,必要的展示必须得有汗,下面就看看两车的车头正面大图对比赁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯来,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯投臼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元累,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喷届卯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm停评,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逢吩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暖羌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗜碗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了通骡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彭袱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肺栖婪,不过这都是个人审美的问题了刑,整体两车的外观设计还是在一个水准上谎。   轮毂上哺,两款车作为车系入门版车型伯誊,都使用了16寸轮毂灵海筒,尺寸相比各自中高配车型是小了些恕慈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘸骆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎答晶防,并且在胎面宽度上比316i更优话板闷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秀警痕,用一款中级车以较高的姿态切入市成贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头葱,按部就班的推出了中级车GA5婚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罗,而随着国内SUV市场的井喷讽澄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搪富。   好的产品才能抓住消费者掀啸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狗。在今天试驾的这款GS5身上粮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监范,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来软辨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纬促?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格跑开米,看上去却十分洋气潭膏如。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踩坚裂、1854裸绘雹、1680毫米灿衫导,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漆,这也是国人喜闻乐见的狭。   车头的设计略显凶悍钡,设计师称设计思路来源于雪豹瘫栖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恃蚂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人械噬荤。前大灯采用了透镜式的设计滦肉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的课匹,这个考虑绝对够实在康旗酷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强希夸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果内池,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视释便沙。   在轮胎方面纬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阮哭沤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎东。轮毂的造型十分普通储潘苛,只能说看上去很顺眼比较实用吧材系锣。   尾部有一个明显的掀背设计俱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暇屋楞。尾灯采用了主流的LDE设计位嫁,搭配大尺寸的高位刹车灯边戳权,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硕塑,辨识度也更高瘁欠炉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涉苯?是豪华奢侈的奔驰S级瘸呈,还是“上天入地”的路虎揽胜憾,亦或是驰骋四海的保时捷911蜂?对这一价位的车型来说权虾,什么才是决定性的购买因素吞讨聚?是配置还是性能妻砍?车型对这一价位来说到底有多重要赦性?要回答这些问题当然还需要专业的解答熊啸。今天虐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车济,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粗蝎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卵锣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车如雾。非土豪们砰陡,退散~   由于有200万元这个限制透,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒙磕络,刚刚上市的S级售价与揽胜持平福,但市场有20万左右的加价熬,且并无现车谴谜缅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘛芜石,这款车终于摆脱加价齿锈,进入平价销售阶段烷陡胳,当然能否买到现车就看各位的运气了观。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厦戳贯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绿胯,但跑车的身份无疑是最拉风的盲。   尺寸上实在没什么可比性累瘫凸,加长S级无疑是其中最占长度优势的雾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芜,跟标轴S级还真有一拼炉垄记,巨大的高度也傲视群雄崩捂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弦腑邻。最后我想说的是培文硷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缄眷箍,公平起见还得排除车重因素竟。别看S级一副身宽体胖的感觉刃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夺溅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心航,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滴崩,别吓坏了后座的VIP汰人翠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雀,但也确实相当可观了恒,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹃湍,其276kW的最大功率是三款车里最低的贤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黎你。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翟叭。不过写到这儿我很想问一句效,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史不淬篇,就能成就今天的丰功伟业狭燃,是这样吗京?就算这不是一个伪命题哥镣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芯。那么碴,历史能代表什么僳娠?之前耐,我肤浅地认为匈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边派荤功,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歼础。 ●何为中国专属痞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刹旦:S400L两款缅擒、S400L混合动力一款娃来、S500L一款率席。相比世界范围内的S级誊,这些车型有三大特点隆:全部为长轴距版揽海抖、全部为汽油车你、S400L两款车型为中国专属歼撂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擎砷柑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巢锭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意借,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘫。因此虫歼抚,中国专属的S400L与它们相比撑拘还,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卜惕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厢。我们已领略过S500L的魅力晾藉侈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捻吹孟。   ●外型吉酷:更长脆堡骡、更宽藤、更高黑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雇律,尺寸上霞敖镣,它比上一代车型更大浅抠泊,轴距则保持不变肮到。从数据上看惦餐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信蕖,但落实到实际的视觉效果到,我想没有人觉察出几十毫米的区别惕。相反人,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大构骂筒、霸气很多怒迫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穿母,根据车辆配置的不同蝎,全车使用的LED数量有所不同耽。我们不知道具体车型的LED数量械酸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的采浓鼻,它足够惊人啼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哪、中国市潮叫拘印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旁。对于中国人来说啪栋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发激,中国人将有更多合适的车型可以选择帽。同时导摧,市场竞争日趋激烈秦救是,汽车售价降低蔼赊蛔、经销商服务更好肪雌。   作为目前全系的入门级车型敌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受誊桶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熬。对于S级来说夏,无钥匙进入功能十分重要夹波偿,没有它侠罐,许多车主会无法接受瑰稀薄。   如许多人看到的一样屉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子司。在奔驰车上殿硅,总有许多你也许永远也发现不了的配置教,它们中许多都与安全相关期港认。比如S级全系标配的自适应制动灯毖奔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宋栏蜕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挤,什么是MPV车型填颠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炔透,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邢灯叮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钩刷略,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型算片。是MPV僚辑?是轿车歉才掂?还是旅行车入瑟链?这看起来确实是个很有难度的课题蹈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题港敬。   当然这次大家不用只听我的一面之词浆仟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论传,而且他们一个是马自达5车主缚胳,另一个是沃尔沃V60的准车主烹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型化。   首先登场的是胡正暘魔诬筐,大家一定不陌生县,他是我们汽车之家评测团队的成员镶电,今年27岁豢,算是个文艺小青年谩,热爱生活捂童,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来羞弘盼,刚刚新婚不久虐腹般,正是对未来充满希望与热情的时候雄腊婚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动显譬,如果家中添丁的话讼福维,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哇憋圈。   杰德测试车刚刚来到编辑部盼,胡正暘就迫不及待的去体验了乾,据他所说刑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杀烫弘,属于一见钟情墟。另外从外形线条以及车身尺寸来看钝剂怪,杰德都和V60差不多普,是辆旅行版轿车的样子铅。   当然外形只是一方面款刊缴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刨唯贩,特别是第三排座椅拒薄士。实际体验了一下捅,将第二排座椅滑动到最前面的位置韩朴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咸丝,头部也有四指空间沥巩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戊,之前的文章中我们也有过介绍垒本,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歼。   更多精彩视频誓捞嫌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下借屏虑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痪珐藉,表现基本上与V60相当唇策,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迁浑,在放倒第三排座椅的情况下绣弟,用同样的一些物品存放来对比墒了妊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些突慕,而如果使用上第三排座椅付勃敦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了变屉貉。   胡正暘对于杰德的看法恋旅篓:   首先杰德样子很好看佛垂,够时尚绊陈,年轻人都会喜欢翘紊。另外狗嘛偶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斜,但是内部空间利用率更高通,实际空间体验也让人很满意妥亢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抢翰,这点非常不错骑碱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凸脱典。   不过它有个问题翠垫琼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了告,只适合短途出行泵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吾,如果需要经常外出长途旅行的话森,5座版车型更合适配冯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗣计。近期枫,2014款雷克萨斯GX400推出市巢善伞,作为小改款车型陈括很,此次推出的新车在外观方面做了改动储祈啦,同时在配置上也有一定程度的提升费,动力则保持不变朽灸,售价方面与老款车型保持一致模抄,提升了新车的整体竞争能力管。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307许诞坤、308得哄、408书挠堵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痢联,现在又来个301淀诺,不要说是消费者貉勘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喝诺。这就是紧凑型车市吵唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逃。东风标致301矛头直指桑塔纳斜匙、捷达和昕锐脯,我闻到了火药味侥驶。   11月19日上市吨,预计售价9-11万陡嚷,与雪铁龙爱丽舍同平台规卑,只有1.6L一个排量蓉,变速箱有5速手动和4速自动可选瑟。以上这些是东风标致301的一些基本资料收河关,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攀珐巧,因此从很早开始便陆续放出各种消息顺,以增加关注度掂宫翰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屠郡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钝碍考,为全系顶配歼沟布。咱们从标致301的身世说起丢和,先把头绪给理清了驳花。   ● 东风标致301是辆什么车褪席扒?   听到301这个名字层,大家都能知道段潮刃,这是标致的“3系列”稻,但307可、308听过镭小嘎,301却是第一次听说凄。其实301的身份一点儿也不神秘县,大家都记得富康吧很?富康是雪铁龙ZX陋躺,后来在中国改款改名刷乳,叫爱丽舍碴诽侵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瞥麻传,这是它的第二代产品首,而301劳,就是标致版本的全新爱丽舍牌琅邻,它们全都是一家人鸥钨咸。   对于大陆市场来说芳惋捷,标致301是张新面孔非桃,其实早在去年底它便已在土耳其上市付穗,之后陆续在阿尔及利亚靶、俄罗斯等许多国家上市抵缝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筷,同时瓶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等花。它将被销售至世界各地耽畴模,成为一款全球化的车型酬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昧墓仿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多少,标致301的外观乍看上去没有什么特点红速。你可以猜到这款车的定位了扮葡,30岁上下蛊豢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朝憾。   其实301长得有那么一点像508岔蹿,这是很正常的山,毕竟出自一家门鄙蒙揭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通独落。要让更多人接受砍泪骡,太个性肯定是不行的辛,所以这个设计思路挺好摆,也应该挺对中国人的胃口孤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篇篓许。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钙杠、捷达峦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缅避傲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些边渭楷。不过它的备胎又回归了185mm勉,而且空,可能是出于成本控制等原因贿啥品,备胎使用了不同品牌的轮胎邓。   我个人不太喜欢标致301的尾部念,总感觉哪里别扭拱,也许将来出个两厢版会更好看核顽集。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圣,而且中高配车型都有晃缎,比对手厚道吓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足添戳镀,温度适中篮品,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迹霖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拦华,他们不仅发明了西餐餐具仿:叉子拢巳攫,还孕育了诸多跑车品牌孪,比如拐难:玛莎拉蒂卡纱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车特,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娃串虑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滥蒙仍。   ●外观辈峦卿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酵叔休,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颠兑戳,它们都是标准的行政级豪华车啥笆雾,有着一副不苟言笑的严肃表情俺绢,外观线条规整骄卷邻,那种气场让人敬畏骂拓堑。   而玛莎拉蒂总裁则不然芥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别典喂,但气质却截然相反臂捅蕊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雀丰磊,标志性的大嘴咄咄逼人开诫裂,意大利人对于设计确实有自己的卓见屏。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲤角,它无疑是最夸张悍释、最具美感的构。这的确也与细分定位有关系形核力,奥迪A8加、宝马7系这些德系豪华车都以低调霞煤商、沉稳为不变的设计主线妙,更多的在表达权利临眉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霖鸥畅。而意大利人则不然鼎慑誊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霉懊,即便是这样一款行政豪华轿车獭戊恭,依旧坚持了张扬的风格诧饥。   这是我第一次见到新总裁的实车蜜,它确实比老款要漂亮肯剔兢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冲赦,而新款前脸带来的侵略性更具气质羔料。   车尾相比车头略显内敛徒侠嗡,双边四出的排气管成为了最大亮点胜兜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辖护,聊及为何选择总裁时墙湾,他满脸诚意的跟我说隧烙壳:“好看!跟找女人一样窖菊,好看塑其病。”“呵呵邻缓拟,好吧搞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳链海邯,卡钳由Brembo提供蹬,颜色理论上是可以进行选装的典芭。轮胎为倍耐力P ZERO系列系贺汞,前轮尺寸为245/40 R20提叮,后轮尺寸为285/35 R20夹慰。   ●内饰派点:运动豪华是主格调   置身车内偏玖敬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帮锋拐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粪,显得有些过于保守了吕埃人,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苯祟椒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氦匈。   方向盘直径略大腊,背面配有尺寸硕大的金属拨片车吐,手感很棒夕缎。导航系统为Garmin染,7英寸液晶屏尺寸不算大遣逗霖,中规中矩饲滴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菲崩处,已经很少遇到长相令人深刻叙颗博,而且相当满意的车了箩锚踌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盛沪妇,价格低阜,与同级别车型竞争性价比十分突出仕苍。但在长相一直不怎么给力尝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线豁啊馆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了经对。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叙档细,不走伪高端路线的致尚XT魔,其动感的造型非常独特课。在我看来爆灯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菩蔑拱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翠灸,购车群体越发的年轻化静杠舒。   说他年轻绢技、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来莱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暖抒脑,这只是时尚的一部分慕毒峡。   前包围的造型充满了视觉张力惹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大官竣碧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剑摹,显得非常动感拈苔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表删拢猫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致底孩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫁复勉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗡低图,这也是在向合资品牌看齐钠趁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搞剧煎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柑。而在车身尺寸上解无,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铅花狄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陕亭砰,与他同级别的对手相比有着明显的优势隶敞熔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晦层,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线党滦脑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俏屎,上窄下宽的造型十分饱满唤躲,而且显得更加稳重彼胜荚。尾灯的造型修长虐杏倾,且正好与车头灯遥相呼应嗅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念强汞,动感蓖磺鸽、年轻脾惟乌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置份膝哥,虽然仅有三款车型配备此装置守桓葡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奠,想必也是极为厚道的哗垂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绿,我是汽车之家刘涛闻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威犊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”襄梯螺。时隔一年后的2009年睛屠奥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寡抄拢,选择它的原因报螺,用三个关键因素涵盖孙兜:“外观内饰漂亮淋、静音好磐肺吉、配置高”赦健撑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哗襄冷,作为老款车的车主艇,带着期许林,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岛,有了下面的车评袄。   注释爽水:为了方便大家阅读实,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幕,描述为“新君威”欢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辉挫,以下各个环节的评价用满分十分制钾脖,做点评敖。   评分标准麓炕:   及格梳愁陕:6分   表现尚可朗谋脾:7分   表现优秀靛廖氓:8-9分   表现完美拨:10分   外观跋镁:先天胚子好剃下,改改更“时髦”   改进评分愤母毛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时感税涪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刀化,应用到了现实量产的车型中痰线。在当时捆钢辆,245mm的胎宽蜂娠爬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上标,毫无疑问是走在了对手的前面挺吧困。这种先入为主嗣耙衬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泄峦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计修仁局,说君威有一副“好相貌”乘夸松,我想没人会投反对票堤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势体惕,18寸的大轮圈不仅保留熄品郡,而且换成了密辐条设计坷腥室,前格栅的修饰晃剐褥,在视觉上显得更为立体构功,但就我个人而言更喜欢老款唐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煞晶似。俗话说“7分先天溅课貉,3分后天”科磊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痞奢,应对国人对“时髦灯具”的要求钦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈那略,坦率讲奸,不是我喜欢的风格邦估,如果换成一辆科迈罗口寐检,我想我会投赞成票梢勺老。后尾灯瀑抡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管富懂,视觉效果不错椒褥,灯源亮度不刺眼莽磨,亮起时不会让后车问候“家人”强焙。   内装珊:对不足进行了优化剧蚀寸,细节仍留有遗憾   改进评分糙负:7分   我必须要承认翻孰泡,我是一个对细节做工异常挑剔的人抱。从2009年到2013年娇,新君威经历了至少两次改款升级房敖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仆比澈,仍未得到改进佰鸵宛。强迫症对于细节的不足胎哆炽,只需一眼就记在心里闺糕裤,每天上车看到就会不舒服歪袒。尤其是梦,新君威的前排仪表台与座椅之间吝,留给司机的跨腿空间并不大独慕,当你磕到膝盖外侧时守樊,你会嘬着牙花子健苟派,蹦几个“脏字”狭。   聊完了不满籍夯,我再说说好的地方急。日常上下车芒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置僧,我的09款君威开了4年跑了5万公里磺汀,座椅的“敏感”部位尺,已被我蹂躏的起皮丢嗜、掉渣抠虹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沃壤,视觉上显得极为邋遢本亢。此问题碘冗动,在新款君威上得到了明显的改善囱耗百,侧翼立起的角度变械伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辨避玖,但此问题我跟厂商确认过珊陛寥,确实为真皮)膘笛卫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凭嗡惋。凭此一项廉豌,拉开车门的印象分就能加不少镀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分为敬,我的老款君威在二手车出售时匹料,就因为座椅皮面老化的问题靖,被“扣分”广啥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计块襄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局访塑,好了许多莲捶警。8英寸奠、带有触摸功能的中央显示屏竟咯梅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰河炯咯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后五熊,在实际操作时显得华而不实浑。多数情况下要调节温度罕描癸,只能用手指去“抹”嚼忿粳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹿佛,并且无任何的震动回馈提示间享凑,行驶中操作不够人性化兄飞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堂愧兼,相比老款的旋钮控制歪椿,视觉上科技感更强届。实际操作时眠话评,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卯裴上。尽管支持手写功能瘁锈低,但表面手写板的面积很卸嗵怼,如果手指较为粗壮骨,表面面积不足以支持对手写区域的要求伴。索性括,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涕矩。   小贴士惕康狸:针对上述功能的操作“鸡肋”儡骏琼,我向厂商做过咨询涂僚阀。对方最终给出的结论是下垒,此功能在研发初期蛾臼栓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闭惹,停留在几年前盟为天。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陈显蚂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伸。   仪表盘上的这块儿液晶屏加久,支持多种信息切换查阅蓉闭,视觉效果自然更时尚拢热女,也符合当下的硬件的升级进化潮流镐策。但扛蛔,仅就我个人而言邪凌嫌,我认为任何一项技术的进步与应用板物软,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下艘猜店,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求幸沮,所以仪表盘的车速指针峦币狼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丧,当你想从正常模式切换至电台模式时能悄施,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咖渤施,时间大约在2秒左右慰睛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恨艘,因为系统的升级坦捂,所以导航从路径开始到定位确认导航庙,逻辑上相比老款车型察空唤,要合理很多笛戒鹤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弯蹈氓,被彻底改进顷超。提个建议踌栋,新款对于路径导航的语音提升丧凑,在路径判断时悼搐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伪勘,如果将“请在下一个路口右转的话术”苔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蠕邓纺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响外蹬。整体效果起琶赋,高音有提升喘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粉皇绕。以往那种“嘣呲素、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现上财同,无法在这套BOSE音响上找到胸蚕孤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侮咯?加长版!与其给那些改装厂提供生意屠继免,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缔文描。近日似患聪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搜,这款车就要正式发布了剩崩两,海外售价14万英镑起炯铃受,约合人民币138万酬。国内250万以内应该是不要想了琳拼,土豪们还等什么散仁,赶紧再加价20万下手吧N稀(注释甫华菏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斯歌,外观上并无过多区别悲辑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扁贰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钱琶癸,因为用三个字就能总结蝗:没区别部宝铰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虏炔。除了实实在在的空间优势挫,那种与众不同的气势也是重要因素之一聚培,这种毫无区别的外观佰耸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凡。   英国人果然内(men)秀(sao)稼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胸,改造成了两个相对独立的乘坐区域串,原本的中间座椅则变身中控台汕,提供了空调牢、多媒体泰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虽偿泛。动力和传动系统方面停,揽胜L应该和现款揽胜完全相同售。   总结哎比睬:路虎揽胜L目前仅计划在中国烙肪、中东地区和北美市场推出里跑梁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沦。另外及,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吭,预计广州车展发布馅干蛇。土豪们继续准备银子吧翁讳吮。 免责声明誓偿:本文仅代表作者个人观点猫,与环球网无关投遁嗽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂里,对本文以及其中全部或者部分内容尽钠、文字的真实性楷、完整性贰揽、及时性本站不作任何保证或承诺攘埔馈,请读者仅作参考衫垢,并请自行核实相关内容蒲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候建,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铆焦炮,那就是新一代天籁·公爵负。早在2008年6月味,东风日产就推出了天籁·公爵类氯,它的外观黑哨料、配置均有别于天籁其余版本署疥径,更加高端大气上档次镭骄市。也许它不是最走量的版本羞超贿,但绝对是天籁系列的一面旗帜迹桔。在让大家久等逾半年后聚,新一代天籁·公爵终于露面线许,我们也第一时间对其进行了实拍虾。据悉堂夹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相维纬。 『注秃:为方便大家阅读慷替冀,文中天籁·公爵简称公爵版酣抱倦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垃堆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测节,时而艳阳高照朵,时而大雨倾盆镜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点池黎,与身旁碧绿的草地相得益彰介币凉。我盯着它看了许久蛔腾,心里盘算着份:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盖祷楔?   嗯汰拿,画下草图之前得好好思考这个问题阂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心录。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慰累,唯独看起来太眼熟擦瘟,对旗舰来说这可不是好事壕落,在A6L甚至A4L面前必袒,A8需要更多长者般的自信筐簿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓜帝:六边形进气格栅面积比以前大了不少阀,而且线条硬朗到接近于矩形熟饯浅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赤李偶,从前脸横贯而过佬谐,再加上全新的矩阵式LED大灯乏示措,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吉抚虫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烷奉份,它是A8这次改款最重要的升级之一其,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现检。以前大灯为例巩,分为远光岸、近光扣铝、转向/示宽这三组藉隧,所有光源都由LED组成粟关,通过与摄像头吭嘉、夜视系统狸磁厩、导航系统等部件的协作农逛是,可以实现几项很有趣的功能缮:   在Auto挡位开启远光灯朝绒蓖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兢窝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置变龄,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞧秆谋,会车结束后授穷喇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓝。在整个会车过程中慑彻,对向车辆的位置一直不被照亮模,而其余位置能保持远光照明状态扯奋,既不妨碍对方驾驶员视线铅轻唐,也不影响自己观察前方路况涵刻轨,相当智能粉锤搜。   当夜视系统探测到行人时处榷,LED灯会连续快速闪烁三下寝鹅,对行人起警示作用乱浅,如果夜视系统探测到牛朗耻、羊之类的大型动物烤澈扛,LED灯则不会闪烁付蹋,避免对动物造成惊吓挤宫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袄秀反,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹲败驮。另外它的转向灯采用动态效果冀,灯光朝着转向的方向滚动点亮从伤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乱,提高安全性挂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夺卸扮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挎完察,有些来自室内的模拟演示收酣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诗活慈,看看这些功能的实际效果到底如何荒叫讳。   跟前脸的改进相比矫,车尾变化幅度要小得多淘,主要集中在尾灯部分恐蒜避,线条更加瘦长拓牌舱、扁平我丁,视觉效果更干练触。除了那个“A8”标识仇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思券虑,看上去还那么年轻运动暖深戎,缺少沉稳气息掂。再打开车门一看甲猛,我明白了萍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺碳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车散搓繁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酬瞳,使用了和路虎卫士相同的发动机烩汉,配备了六速手自一体变速箱配,以及许多高端的配置步淡媒。让这款车有了很多吸引人的地方篇,但通过试驾前,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祷蛇勤。很多设计还不是很成熟睫橇,尽管这样界连洼,这款配备了柴油发动机的SUV膘烩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靛,依旧在同级别具有很强的竞争力蓄锹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沪鸽,尤其是大灯组的设计密,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伸,都比老款看着更有质感攫瑞仇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯槐恰歧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俺司。此外返灸姥,中网的设计很有层次感嗡吩颇,运用了一些镀铬饰条愤,也让这款车的前脸显得更大方水。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糕,钣金工艺还有待提高袖嘛。   车身侧面造型亮点不多微,线条还算比较和谐吧胸屉,亮银的行李架比较好看狠劝,但实际用途不大宏。车窗所占的侧面比重较型拍А,稍有点显得失重高。四个车轮显得很粗犷泪,轮胎品牌是玛吉斯驾梅惟,成本并不是很高固,这组轮胎胎面有四道宽沟设计横盲,注重排水性能吼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纤剐稗。   车尾的造型比较臃肿梗混肮,相比车头来说颈,造型并不是很美观蚀嫁,尾灯的轮廓没有什么美感可言扁票避,轮廓显得比较生硬贩陕。车尾下包围外观设计的不算太成熟聚,驭胜使用了三点式倒车雷达磁,在实际的体验中度坑,探头反应速度稍有些滞后窘,给驾驶者的观察带来一定的不便瓣副,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韶犯。   本文导航陡禽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滇,已经跨越了整整40年攻粳。在这期间浓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代簿?当这款全新君威GS出现在你面前沟,这个数字就已经不再重要陈。每当我们回顾历史你幸,终究也是为了更好的感受当下扫纹拉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史色奉踢,的确也不太容易考究粉淳,所以话不多说唬沁沸,马上进入主题蛔缅。   君威GS是别克君威的高性能版本奠,作为其最明显的身份特征浦屁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痘,攻击性十足的设计让人印象深刻肖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饰,采用盾形设计幻屠岸,显得非常紧凑曙嘉辱。大灯部分全系新增了日间行车灯漓沽,整体造型与普通版君威一致簇狙楼,仅在内部细节上有些许不同踢吩。   车身长度猾僚骑、高度比老款略有增加掳戏蚕,宽度和轴距均未改变哄髓。侧面线条也是延续了之前的设计刀,十足的运动紧凑风格额码。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邦卷,十分醒目翠忻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磕羞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎深疯孟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形估殿,更显紧凑瓢。LED尾灯为全系标配席岗酱,灯罩经过熏黑处理怖礁,提升运动感蠢擞。作为动力更强劲的运动版车型惮蠢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沮栖窗,同时也满足了更大排气量的需求咕韩仑。   本文导航履煌:" "  近日话掀促,奔驰MLC的效果图再次被曝光堵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计洪未板,融入了轿车的设计元素吧。据此前的消息络逆,该款车有望2015年推出凤临。 奔驰ML   从最新的效果图来看嚎壬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘉挪搁,拥有相似的大灯造型薪苫淬,以及下保险杠的设计莫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魏输。此番设计目标很明确荣堡拱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手美离。   动力方面也来自新款ML概,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抗藤刑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巧囊,峰值扭矩400Nm冀,编者猜测未来MLC将会延续该动力臀递蠢。不过苯匪,MLC未来还将推出AMG版本屏帕骨。 责任编辑辆梅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姆欠琴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犬,然而对于消费者来说赂,可选择性太多也未必是件好事赫无表。许多车型的定位都非常接近敌稿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格料,那么它们到底谁更运动戌痞,谁更适合日常驾驶餐盛讣,谁的性价比更高呢摊攫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析排乒饯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祈缸,马自达CX-5在价格上具有一定优势撮溶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晶甩,其它车型在20.78-25.28万之间私翱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娥,价格适中讣台扦,而且动力和配置都很不错寿。反观翼虎戏啊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厩蒲譬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摩,但翼虎胜在配置丰富侮、动力强劲来携踢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定说。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暮内,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色们,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汾哥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赤,这听上去有点意思淑璃始,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弓绞,那么结果显而易见瞎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势步,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米介,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暗菇匣。然而消费者大可放心茂藏愤,CX-5的动力也绝对称不上弱荡邪排,尤其是市区行驶华,它的整体表现很轻盈净,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抽颊,没有涡轮发力时的突兀感卑,这让它驾驶起来更为轻松诽街寸。   无独有偶康,两款车都采用了6AT变速箱顿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点承哀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藏。可惜的是澈桅岗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浇管。另外枪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缔咯锰,常规的形式很容易操作块,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡和伯父,并不易于操作承匣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距你,与翼虎也有将近3米的差距为。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俱寄两,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎跑豢此,希望厂家日后能够针对这方面有所改进魏。   油耗向来是日系车的优势所在话铃,CX-5的发动机压缩比高达13:1导,并且装备了i-stop启停系统佃,这让它的节油表现比较突出擒哄。在气温32℃信渭协、全程空调嘿景呸、车载一人的情况下刹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试避辛频,其中经历了畅通和拥堵等路况冠复,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幌教。同样路况下惨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右节杀蜕,尤其在开空调的状态下韩掸沥,翼虎的油耗表现实在令人担忧筹棋吝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杜。   作为一款城市SUV臣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搪,都采用了多片离合器式中央差速器弧解,并带有四轮电子辅助制动触吼凄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妥。从我们之前的测试来看炼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潭辰,所以脱困相对轻松一些雄毁。不过在这里我们要告诫广大消费者彭任,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晾郴,但两者的定位都是城市SUV炼,越野并不是它们的强项衅醇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柔,油门踏板的脚感冕摩城、方向盘的转向手感骇夏弹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鞘驼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恨粗。值得肯定的是稻太胜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韩奔鞘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刊鹊。然而相比之下冻路,CX-5的整体感觉更加轻盈垃太绒,它开起来并不像SUV熊俏弥,车头的反应更快散,油门踏板的调校也更加线性蜜肖安,而翼虎整体感觉更加沉稳献,底盘扎实豪,但或许是由于整备质量更重的原因挞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饲价。   就驾驶方面而言妒杆,CX-5给人的整体感觉是动力够用分芭列、油门线性赦、操控性出色我邦莱,可以用“好开”来形容埂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悔拆,但翼虎的发动机输出并不线性呵赣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哩狼甫。另外笆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胆人,加速爽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显始藕蔚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汝淘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑市、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吾,放眼整个市郴锴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捍卫,基本上5个手指头就能数过来剩棉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肃。   有关于新款E级外观链、内饰及空间方面的介绍卤瞧沪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 估矛船。在我的这篇文章中侠垒,主要关注E260L动力方面的表现地溃息。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裴瞧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乌刚,最大扭矩则达到了310N.m拍卡胳。虽然排量并不大呐,但是通过加大增压值扫对帆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祥瓮琴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用善,对于这款变速箱炔,我想大家已经很熟悉了快。只是我想再说一次矾熊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冻耍,但在日常驾驶过程中碍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子了。大多数情况下温和律、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奖漠磨。   只有在深踩油门的情况下掸挫婚,E260L才会爆发出他凶悍的一面仍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佃嘎目。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祥吩,你也可以说他动力输出不够平顺桥低概。   一直以来擂稀,我都极为中意E级的悬挂调校娶伪欣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心席。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感容醒腥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匣管,我挺惊讶的壕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恐苇泵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售措。可是仔细一想摄狡,也很难怪宝马会这么着急凉墓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恳身,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碍。据悉堪,宝马4系Coupe将在11月12日上市屉敖姆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肩肛。(注病蜂狸:为方便大家阅读惕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玻帆愧,在你初见时帛母休,很难相信自己会喜欢上他库。因为你花痴于帅气拉风的外观社,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梦梯垄,那么他的表现自然不会入你法眼拆赫褪。但时间久了联,你发现再帅的外表也会看腻戊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抛昆是,放松不下诞烷刃。这时慕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看当怒肮、运动但不难受的座驾赡彩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朗遂纫,除此之外任氮,他还是一台很顾家的车胚伴戎。   没错爽,他没有特别帅气的外表攫,没有特别强悍的动力吼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痞花,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻靖。下面卉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解使县蔽。   ●车头造型犀利卜博囤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碧搽,定位低于大众逝。现如今巾的,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产失,而伊比飒便与POLO出自相同平台谈。因此在车长等诸多细节上牌壤,两者都十分类似勺燃哄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型徒广膛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长小悸侮、1.693米的宽度峨佛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大起惋泡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抵噶,这点确实让我感到吃惊入商羌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掸毛贸。可以肯定的是现绘,你无须对他的实用性产生怀疑寒。   你有没有发现技,他的日间行车灯烂,很像同集团的老大哥奥迪A8凹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份人按镐。但毕竟匠孺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逞,他的目光也需要这样嚣张风缉四。   从车侧过渡到车尾陀核,顿时觉得昏息湘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格录,从凶狠瞬间变成温顺谷降逞。我揣测不出设计师如此分裂的思路秆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莱虎灯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞄四,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勾敞譬,而在我们的制动测试中团赦协,他的表现也确实不负众望讥扣扔。我写这段话的时候磨扇汤,一名同事从我身后经过说了一句滥:“哎洽隧,这轮毂挺漂亮的”踞财。确实橇矛拟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话十盗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楼窖淋,在我看来另外两位应该是300SL和964剑岗撤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞭沛纽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机四骂颠。   直到1949年革麓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功款井。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钉梯,速度竟达到每小时 132 英里吾,不仅完成了试车释屠慈,还一不小心成了世界上最快的量产车型清。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砰话,正当捷豹稳步发展的时候沫陀徒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扮泛烧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骋拢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺距德凶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中图睫,英国国宝蒜链矫?人类想象力的结晶冀脱缴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醚陇噬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倍锨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type觅,正当捷豹稳步发展的时候柏裂聊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坷滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弯,自内而外散发出优雅迷人的气质硷,在这份自信与优雅之中创膛,还蕴含着极强的力量感垄车。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼答病。   作为E-Type在21世纪的继任者释埔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驹柏弗,他更是一台纯粹的运动机器撑豹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饰掣弊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信露赎,刚刚我试驾的是一台量产车丹。即便是用再前卫的眼光去审视甘猾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型熬瘦簧,不过现实就摆在我的面前九忍邯,它的的确确是一台量产车汉潜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讣。所以僳订,还是让我们先合隆下巴岭官、收起惊讶婆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙都碍殴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年履登捣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念律。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发珊,而等待总是值得的码饥擂,十年之后的今天堆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惫错愧。   ● 外观扁辉上:旨在降低风阻   关于XL1的外观鳖涣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它度朝需,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莱,他们的心中只有一个目标掏吮捞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解施凛艰,也皆源于此兰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沛孩,轴距也只有2224mm挺平嫉,如果用世俗的眼观去衡量咳闯,它甚至比一台大众POLO还要卸晾汀,不过也正是因此捕圃萌,它才做到了POLO永远也做不到的栏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缝。   出于降低风阻考虑八固虚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低列,面对这样的设计裳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入勘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案遂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”却挫呢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磊,大众XL1的目的只有一个骨跑,那就是降低风阻蝗。而为了达到这一目的迷搔乒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像换蜕,不过相比于传统的外后视镜睬,如何掌控与后车的距离是个问题限葱。   ● 结构绢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牌,除了完美的空气动力学设计外醇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犬绥涩。作为一台重量仅为795千克的车型铅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夸休冠,约占车辆总重的21.3%仑坟们,除此之外忍惠掳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理法卸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拭苗,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯恰,复古而粗犷的外形嫡,彪悍的身姿陷卞染,经典的圆形头灯娶计,这些都是我选择它的理由朗。那么在我稍作白日梦之后涕经徊,请各位看官赶紧打断我的妄想幻暗防,拉回到现实里花换首,假如我的预算仅仅有二十几万的话搪咖横,那么好了需猛,牧马人买不成屉踞,自由客或许能让我望梅止渴绿拎。同样复古的外形胳辩,依旧是个好选择吻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溯苫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孩惋迫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀当惹。单就车头来说啪欧晒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兽梦。简单中又透露着经典的味道久酬。另外拾范,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娇息,突出了力量感辉骇降,Jeep的家族风格立马突显奢聪。   车的侧面造型同样如此风格裸什,走向笔直婚,简单饱满墒步。当然不能仅仅介绍外观设计含软绦,作为一款SUV菜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的井。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°靡,离地间隙205mm堵恫,应对一般的越野路面足够了棉擅阿。   车尾的设计十分简洁琶廊陆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哼,小巧又十分有力量感曹锻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竞底,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辩。从总体上看赦示,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耸伐惺。   本文导航葛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仑钠部,而“侠”自古就有不同定义逢得剑,“言必行伴,行必果舵,己诺必诚慑垮兑,不爱其躯忿伤绣,赴士之阨困饯甭,千里诵义者也谓之侠”饲摔。他的形象亦正亦邪钵荒朽,游走于主流与非主流之间自成一派敢兜差。随着近年来陈,国内越来越多的人们径兢菊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纬藩虏,开始在国内市场发力剔素梅。其中丹隆卡,路虎全新一代揽胜运动版钉防举,向无数消费者展现了一种精神晶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枢龟。   路虎全新一代揽胜运动版检莫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贸菏,它的独立特性被设计师完全释放歌幌。如今昂,这款至今为止速度最快论荤、相应最迅速卉眉、反映最敏捷的全新路虎雷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喇离,冲入国内汽车市澄,夕阳下一人一车庇,古道中丸,说的是情义无价恨赁。谁人不为它心动烤雄纳?路虎全新一代揽胜运动版矛,驶入我们心中!   65年来爸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炯灰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缕。如今冷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甭赫,再次席卷世界帽危,那完美的车身比例绘是录,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌眷诡凯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罗搭:4850mm*1983mm*1780mm护,前后轴距2923mm囊谅抛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹臀浆府,3.0 V6 SC汽油版HSL痰苇琅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版采、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娶酚瀑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型葡。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛇喷掂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僳,无拘无束的气衬吧纭,气宇轩昂的出尘之表娩宛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞠糜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒删,厚重的前脸揩秒,配合后倾式格栅设计舵,更突显了它的自信购措袒。发动机盖上两条凌线刚强有力捆畦汀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹番侨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情的鲁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扛痹痞。   车身侧面线条的风度也极不平凡看,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纽戒,带有亮黑色指状套件项腿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酿裙,装有亮黑色装饰边的后视镜遂翘触,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乐,这些铝合金结构的轮毂分为兑癌:19英寸5辐式铝合金轮毂脱耙、20英寸5辐式铝合金轮毂墙缆、21英寸5辐式铝合金轮毂里吐础、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲤、22英寸5辐式铝合金轮毂鬼凳渴,无论您选择其中任何一款略朔,它都可以陪您乘风破浪琼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐靡嘎弊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脱费缕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯警,整个车尾看似简单却极不简单司。   本文导航股:" "  1998年拘爆,广州本田成立茧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涡婚,而时光推移损波贯,今年9月12日华,2014款第九代雅阁在中国正式登陆口脐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捻饶颠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翰末晾,我们今天将穿越时空蓬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歉挂环。它虽然是日版右舵车型慨,但3.3L/100km的平均油耗地、双电机电动CVT铣匡、大容量锂电池莽翅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眠寡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冷岸。   外观更加原汁原味哥惯:说到原汁原味佃慷谴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饲涩劣,更运动顾臀涎。混动蓝色特征屯隧缝:作为混动车型糠苗集,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寥。   在下保险杠处纺粱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吗扮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吴抬偿。混动轮毂沟沛策:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钎寐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎襄,为节能更尽一份力拿和。   本文导航那:" "  就在前两周难妒,我的同事刚从上海归来考拢辞,当时就是为了试驾上海大众的朗行臀限,而在不久后的今天某归,我来到了大理冠袒,依然是试驾一款来自上海大众的新车母顽粟,虽然我与我的同事地域不同鄙韧,但对于这两款车而言话邪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来韧练,我不得不从朗逸说起溺靖碘,由于现如今大众那块化的产品研发骡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品想朝伎,朗逸遂槐帛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此袭熬虐,它们的关系算是孪生兄弟蹄,反正我是这么理解的片都拔。   目前朗境的广告已经全线铺开窟,消费者的关注度也很高博痹管,虽然我个人比较抵触穆展裕块化的产物(感觉个性不足)才沃称,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翅墒,其次在10多万的紧凑级车里功敌晒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罕。所以销量方面自然也很喜人逆逃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枫工,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台频赣寸。   从英文名来看刨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磐俺,朗行的英文则是Gran Lavida甜,其实如果从相似度上来比较轰幂绒,朗境与朗行更加接近痉努嘎,因为它们均属两厢车惮。我想对于这样一款车来说律魏乏,大家都不会有什么陌生感斗脾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍偿晌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炬苗,我在上面也为你准备了延伸阅读碍姐,可以先行了解一下怪赎惦。   说实话鞘,朗逸胜妇、朗行菜搐系、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刮灸翔,让我来区分一下姜时毖,估计我也需要片刻的停顿貉焊,因为它们实在太像了!就朗境而言倘丹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条禽,并将内部更换为蜂窝状造型辆烫底,包围下部使用了黑色塑料毖,并加入跨级风格的银色护板烤孟泡,此外前雾灯变成了圆形锚,以上就是全部它的特征了嫉鸥讼。   既然定位于跨界车捶立刃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祟埔,同时为了更加配合Cross风格诉拿父,车顶还加装了行李架卧肆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坏唯酶。粗犷的风格也体现在轮毂上盘城揩,样式上很难用语言准确的描述出来陡毛互,总之很复杂分,其采用了抛光与黑色漆的双重处理递沦氯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹦妻。   尾部的变化几乎与前部一致厘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚂拴,说实话就车尾而言晾,我感觉朗境比朗行好看了不少泄。其它方面再无不同躬梦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渴,转向灯风厩惮、倒车灯坝蒜蒜、刹车灯还都是卤素的缝。   本文导航岭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾体库下,所以无论是合资伸郸文、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篱篡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靛,白领阶层交沪,夫妻年收入有50万元左右刺,有房肮我菜,老公有车尖涛梨。实际上笆,女主角目前也有一部老速腾车腔被莲,开了已经7年准备换一台豪华SUV革。这位女车主喜欢玩息,追求年轻场,注重外形性呜蜡,并兼顾户外纹,不喜欢纯越野车型毛嫂,而购买价位瞄准了40-50万元领域涤节。所以我们直接选择了宝马X3洼寺按,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较曹辩。   为了公平竞争髓,我们选择的车型如下力郴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忱姥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 旅垫,三车的价格虽然有些区别配撼谋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凉,所以三车实际购买价格差异较小材。   对比项目一道贰表: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淀悍,特别是女性奋淑蚊,希望自己能买到一款好看的汽车坝,就如同提包还有衣服一样庇,特别是成熟女性筒败逞,尽管喜欢标新立异剃题话,但也更愿意接受时尚动感的类型五税。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幻骸颧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筛,相比以往方头方脑的设计赔棚龟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哥邢融。更让人动心的是鹃饱俏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舞邢,同时形象也不乏干练紧凑骋哀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浮,线条流畅哼,稳重而且动感劲瞳,因此吸引了不少消费者松。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性草,但2013款并非全无变化耽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撩倒京,此外还有大灯形状苯、前后保险杠勤酚、尾灯擞溃捆、排气管方面都作做了一些细节上的调整割粳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些离蜜卯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竣媒,锋利的腰线玛涟,近乎方形的前后车灯臂砂饭,甚至连轮眉的造型都是方的顶,虽然它是一部纯粹的城市SUV氮骆道,却似乎在它身上找不到什么曲线嫂,因此在奔驰车型中也算是有个性的络标。对于女性而言午,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掂角。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熬,三车都不约而同配备了氙气大灯挨娃,区别就是寒识摆,宝马X3采用了远近光分离设计困,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撵。另外搁脚碴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娩痕。另外新仑堆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯煤荤镐,而宝马X3大部分车型则无此装备妈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宽戚,都50万元的车型涝侗,自然都是配备比较好的轮胎品牌封,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粕夕钦,这些方面倒也不用纠结徒秆毖。另外需要说明的是杜喂逝,宝马X3是没有备胎的供透,因为他采用了防爆轮胎叭沉范,可以零胎压低速行驶一段距离排,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎理偶倡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹补,所以基本打成平手棘揪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娩,从两款车型的厂商指导价来看藉骗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略快熬米,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)兴翁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一递。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计览茎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丛顾剁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辣公,这一点奔腾X80的确做到了偏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乐编,X造型的前脸具有很强的立体感倘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凶省,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用态滤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渐捻靛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卷掇。轮廓清晰的六边形进气格栅苗,中网上三辐式的金属饰条巢封高,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吠疟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计架,只要消费者能欣然接受冷,似乎一切也都无可非议胸少。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面茅察,除宽度相同外些煤,X80的长颧、高及轴距均占有绝对优势居,反映到辆车的侧面造型上卫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形淀诵姐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态豪飞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赡,上扬的角窗结合扰流板的装配仙女,使两款车型都增加了不少动感的元素朽橙圃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色就甘恳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感动,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔科泉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气叼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甭,饱满圆润的风格依然占据着主导褥洛巧。与X80的刚劲有力不同啊倦,ix35的线条运用更加柔和反,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力乓兢。没有尖锐的棱角淳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素莆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绞盎,飘逸的灯带向后延展淖许,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神撬晒返。同时倒车灯的独立设计叮兢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一百。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变际,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下和埠宝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目森邦涉。同样的手法也适用于尾灯闭,在原有基础上拴搅膳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入巾樊录,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂盖讽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色茎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汇覆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17盾掣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响火久衡。而值得一提的是两