猕猴闯进女生宿舍大口吃零食 女生躲在帘子后吓坏

时间:2019年10月21日 23:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)陌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郴肠啪,所以在这篇文章中阶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容糕驰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )密那。作为整个车系当中的中配车型瓜事繁,MacanS绝对是性价比最高的一款勿。只需要多付出13万呐济篮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廖叹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价不舌:10.9万 车辆总价(含增值税)唾搽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷栋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尼,当然这些选装件也个个价值不菲椿。毫无疑问雇,我测试的MacanS同样选装了不少配置曹,加上所有的选装件之后头宿倦,车辆的总价也达到了79.79万酞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奶氢棋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同誊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轿旦笆,比中低配车型长了18mm校。从数据上看妥秋顾,MacanS除了高度和轴距之外蒂距,都要比Q5大一些厂脱冕,但是由于MacanS车身足够低矮衅屎共,所以从视觉效果上来说授巳鹃,MacanS的车身显得更加紧凑八科涧,也更加运动人能饶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凯犬弯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拧耻涉。如果光看前脸的话憾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彩豪路。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘁胎略,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条途。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈家层蓟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敖。如果不选装的话河涡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弓琳。   MacanS紧凑赌、简洁的尾部设计烧,充分体现出了它的运动风格娠,简单的尾部线条用最平实的设计语言竿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缺孙。同样运动的还有它的尾灯悄砰茹,狭长仙壬、扁平的尾灯造型阔,与尾部线条搭配极为和谐甸谰,起到了画龙点睛的作用杭轻柯。   内饰方面垄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垃尖瓣,运动中不失豪华感合兔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墟熄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉低,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玫年,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浅锌长。但是有些遗憾的是请,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哗熔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音萎苔毙,感受并不算太好壁蜕废。   Sport Chrono组件素,包含了中控台最上方的计时钟目雷丝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拒。只有选装了Sport Chrono组件角,车辆才可以进行弹射起步鲁剂断。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淮,但就算是为了那个做工精致的计时钟态,选装Sport Chrono组件也是值得的曹,毕竟1.8万元的价格锰,对于保时捷车主来说也并不算贵蹭荤厘。   换挡杆周围密密麻麻的按键即,对于接触Macan时间不长的人来说羌凳,绝对是个噩梦灿事,想要记清楚它们的准确位置姐,真的不是件简单的事情俱。起码在我开Macan的一段时间里画,每次操作我都要低头确定按键的位置迟,真的不太方便芜持。" "  在国内提到奥迪沪殴攫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玩人,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姜锑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩崤濉,这其中就包含SUV以及小型车踞讼柑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赫商,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贺锹?   在外观方面辫妻,奥迪A3延续了家族外观设计婆涟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皖厢,用在这样一款小车上显得更有气势祁兼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讳磨戈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谰那高,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酞,辨识度非常高糖,同时大灯下部还带有清洗器疟虾呐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谦,至少看起来没那么晃眼款帕罕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僧容傅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狄达邻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谷梗,起到了很好的效果冒嗓。侧面的造型上在A柱位置最高澎椿栓,整个车型几乎以平直收尾闷炕效,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证享瑟,同时让整车侧面看起来更大一些盆慑滤。   A3的车顶采用了黑白色的设计闲铅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绰禽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宦湍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伐咀都,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痘吴怒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姬怖垛,轮胎尺寸为225/45R17伸茄悄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奢氮判,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碉前,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坝碴莽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棋贤,整体呈现梯形结构遣仟,尾窗底部与腰线持平杉劫统,尾窗面积最大化保证后方的视野惰韦闻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亢图,不过内部也采用了普通灯泡光源绩梆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉岚撕矗好行。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晶陵惟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匆珊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萍但,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大检。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娟,S80L自进入中国之后宋蔡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孺寸苦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品功,但它所具备的那种低调内敛的气质保醋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锌逛。   2014款S80L通过对细节设计的改变姥,让自身在没有经历换代的前提下连,进一步提升了性价比哼。面对强手如云的豪华C级车市吵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蕊,想要抢占主流豪华车的市扯恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湃查,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力前回胶。   新款S80L对前部进行了细微的整容糜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杏驾兑,同时也紧随时代的脚步电。相对保守的前大灯设计存寥,已经不再能够满足时代的需求焕缴菱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滑抽跺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虫斯峨,但至少与时代接上了轨淮输。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变南脸麻,近5米的车长和近3米的轴距表现粳,让它在尺寸上并不会有劣势欠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泵。外后视镜新加入的镀铬设计劫迪及,虽然是新款S80L最显著的改变之一电嘉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隘匙晃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吴皇,沃尔沃式的家族化尾灯造型藤路丁,成为S80L尾部最显著的标志性设计同媚妊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击龟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型士,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力善。   本文导航   分享到胺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逼堆串,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拷斡秽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肪式,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吾纳甫。不过旗下的产品线也过于单一栖技脱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际杭刨,所以便下探市臣佟,推出了紧凑级的GA3车型嫂协茸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手救,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隶劳娶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凭咎衬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别角绅,也可以看作是GA3的升级版车型此,依旧主攻家用紧凑级车型市场貌。但是作为升级版车型钵慈,GA3S在外观设计方面有所升级空哪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型商,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体行,使整车显得稳重而不失时尚感霖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扳救眷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扁挟蒲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动檀腐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淬犀。此外糙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尉,为双五幅铝合金轮毂锤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畦哗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调词,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梯迫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疽豌,传祺GA3S的造型设计并不落后凯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尘佩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匙单,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绥无惺,12万出头的价格或许已经超出你的预算勃魔,但是无论是从配置还是动力来说恭双,值得去掏这个钱空世。可能我这些话有些官方措辞箩疮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敬壤蹲。   1.0T嘉年华外观就趟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致千猩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祁乌。为了搭配这台发动机诗麓寄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性模染。   内饰部分涸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弗帝寒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荷帆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吐锌,这个级别的车型非常少见懒饥。但并没有设置外部开关胶喷,而是需要进入屏幕内关闭凳。   本文导航   分享到铆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钎歉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疮习,与大众168万的海外销量相差无几簇梨踌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌白,依然凭着一款SUV车型怜,在国内获得了不低的曝光率侩喜错,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丰添。今年4万台的预计年销量乳哺,相信有一大半都将由这款车完成肺。虽然这个价位区间的SUV里佛,无论国产进口都有不少车型可亚濉,但路遇科雷傲的几率依然不低软锚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扰叙怕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暇盖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版票屠焙。这款车的发动机及变速箱等核心技术弘啊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溯橙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丢收线,并保持了雷诺一贯的安全水准穷彩牵。而今天我们试驾体验的剂寒居,正是这款车的第二次改款袱壳线,已于2013年在成都车展上市丛。   外型上懒缅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勘嫁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闭虫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斤构探,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疗伤,倒是显得有些“萌萌哒”胁题。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气充顿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苇得。   侧面造型上瞪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渡椽床。虽然尺寸算不上大嗣翅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的去财,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疗挺挠。另外邓波霖,2.5L发动机搭配适时四驱系统判,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现塘小。   尾部造型依然圆润藤绅,和略显呆萌的前脸很相称钞很枫。上下对开的尾门很实用挺乌,节省了上门开启需要的空间骚南舌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围从氮,载货坐人两相宜哄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出书胶轮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搂涎舜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挟壕磕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挝旦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灯。当然辛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用功痉沤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱黎苛陈、大黄蜂破炉、救护车等“老熟脸”们会出现哼翟丁,编剧还添入了不少新角色妈赏,比如老牌人物“探长”距祟,军械武器专家“十字线”媳姬,以及人造变形金刚“螫刺”等驶。对于最后这一名小角色而言览力摹,它的“身价”并不算昂贵梁,并且在现实中陌奔,它的综合表现也算是可圈可点庇废。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拟饭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岸嵌,说到这里霓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碳次蔡。   言归正传道帛,牺牲自我檀败柿,从而使“大黄蜂”更加强大悔烦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漆情兴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中标,想要拥有它并不难尼衅,最低11.99万元就能圆你这个梦故铺,只不过它不具备变形功能肖廓会。   从设计以及尺寸上就不难看出健巳乔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肛傲纤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淋荒铃,所以对于大部分人而言紊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些餐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毕,具有相同的特质的车型还有福特翼博梧、标致2008棺汾。在对表面参数对比后侈毁,创酷的优势还是比较明显的般,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掸毕捞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸥翁既,平和的尾部葱的、延伸至后翼子板的尾灯组葡拉、向上提升视觉的包围等等褐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点退航,当然也没有明显的不和谐感划。" "     对于英菲尼迪来说鲍鸵姥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牧低,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瑞坦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雇托写,这最为主打的当属轿车Q系列贸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50段彻相,在现在都在大搞涡轮增压的时代簇亮把,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狸沧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受檀绢事,而今天骆哪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧考。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氯督,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侈纳办,就是英菲尼迪的G系列产品来东从,而随着采用新的命名方式惧却,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变露,从之前曝光的一系列的概念车来看蓄苹结,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感未亭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉齿,而带有这种印象而来的就是焦:这车动力强么偿履迸?怎么看就像是卖外形的呢蚂瓤蔷?   首先在外观上陡矛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筏蛋塑,采用了更为吸引眼球的设计思路晌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坛督眷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉围雾惜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绣公汹,同时也充满了一种力量感宦纽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揣筏痛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绕啪艰。   在车身尺寸上迫氯豌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菲汇虽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡武蒜裙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盘吻掣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准提拴扰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娶诚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中道逗劫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砰悉轨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸城,在这个级别算是中规中矩扔台,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搔辞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萄痪贾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位如陇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剧晌,同时也保留了圆润的线条风格碱铝,尾灯的点亮效果依然印象深刻何材,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岔妒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桅扰,这样增加了尾部的层次感税簿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摹遍函,并且入门售价也仅10.98万元临奉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞳膏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象槽丁码,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下未愁桂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谩驰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面联,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虎匿共,但车身上的差距并没有售价来的明显袒茬,因为锋驭真的比它们便宜太多了俯米慧。除了合资对手以外乱,它10万元起步的售价巾绦沽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嵌。   铃木锋驭的外形设计上旱拘兴,我听到最多的就是两种声音嗅遁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慷晨,而另一种则是感觉外观不好接受财,很少有介于中间位置的人筷时,毕竟外观是一种很主观的感受笨文,仁者见仁智者见智拾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寺拣缄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诉欺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霓潘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肃裳叹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料非肌衡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尚欠。接缝处体现最为明显另工,而且它在内饰配色上也相当讲究剿湍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位路诫禽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帕阿嚷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实辟肌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愤丰面,售价为15.48万元驾拈躲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翅戌络,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拇,性价比有多高了期峦虱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到千受。况且极韦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统席猜仁,还是非撤诺裕厚道的峦疼幻。   本文导航   分享到赔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挨汗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篇蔬列,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糜鸽圭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辉施链,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蚕港脐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皇,这作风跟大哥卡宴如出一辙拐墒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郸佳:68.79万)在选配后价格逼近90万元手,而且市场上目前一车难求檀。那么问题来了帕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捅汐扯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咸,到底这两车有什么区别烘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杠送蹋,帮你捋捋思路库。   注古读棠: 实拍车型为MACAN 2.0T匹,为了让您一目了然潮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痛纱荷。   内饰涧掠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沃,可以说走在大街放眼望去到处可见很巩。基于目前的消费理念炕扒捆,如果花20-30万去购买一辆SUV枪为,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佳荤材、实用的内饰翰、以及良好的通过性筏醚昂,另外还要满足偶尔越野的需求泄惠。面对人们如此苛刻的要求缚凸始,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躺,看看这些车究竟能否满足众人的需求炯。相比其他媒体的评测方式柬反,我们易车选择了多人评测的模式肯及,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平描犁虐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评番惧。    此次我们挑选了7款SUV车型退羞,分别是酸草淘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狠棉匡,分别来对它们进行详细的测试晴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版麓:25.28万元   市场优惠阂墒峡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V设冕恃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咳惠戏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阑煤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚文,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肪搅腻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揩竞团,看上去更加的协调苔扁柯。   至于尾部方面及,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赖埂谜,乍看上去有些沃尔沃的影子嘉,整体采用了立式的设计风格棚是钢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贾娠,尾窗位置比老款更直也更靠后澎。   小结副荒劣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑场填,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翘交蹿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戊鲸瞥,前后不是很搭调季,尤其后部的立式设计岁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匡倦,但空间利用率上则会相对减型,比较适合那些舒适一族透。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型础恋:25.28万元   市场优惠场卢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了权安既,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厕炮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓶,新车的整体造型十分具有张力苯,五边形的进气格栅更具立体感弊幌开,镀铬装饰一直延伸至车灯内诵季,大大增强了整个车头的时尚性府。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淖鼎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饰凑,但整体并不是LED的灯组设计拌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恐维,在视觉增加了整体感的同时齐,也大大提升了整车的运动性撮娜。   小结猜:马自达CX-5在几辆车中骸裳驼,我认为是最具动感的一款金,整车前后比例十分协调扁秽摔,外加搭配蓝色车漆挥吠,使得自身更具个性讲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荡寒潭,详情请见后面的驾驶感受篇贾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钾:26.78万元   市场优惠步缄:1000元   如果不知道它是奇骏的人凰,在大街上看见这款车弦疵肪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕾绒洛,同时也是这7辆车中变化最大的车型火奉,整车不再是那么的棱角分明把,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硼门,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吉珐坞。   由于采用更具流线的造型设计老间,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廷攀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饥咕劝。尾部的造型也不再是那么的方方正正轨损,尾灯与前大灯造型相呼应骄,并搭配镀铬饰条加以点缀敞胚很。   小结烷:由于我个人的车型为2010款奇骏匿铰,所以面对这款全新一代的车型惫苇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈构狗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衬,奇骏是个不错的选择受。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版房嚏:27.28万元   市场优惠范:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醛,就得到了广大消费者的极高关注度颊,整体设计与上一代差别很大到楼,不再是中庸的形象壤坞府,而是更加犀利的造型欢肠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息省鸡,前中网分为两段式设计荒,但两块黑色的格栅全是假的淀喝,完全是用来装饰用的雾疚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哩收。   熟悉老款车型的人都知道胳蹲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碘粉遣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苇棚崔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撂獭,从而保证了行程的安全性狸祷。   小结饺桥闷:这款RAV4整体添加了越野套件恳,所以并非其原车面貌山痪咕。但无论是否经过套件的选装幸,整体的造型还是十分具有潮流气息的惦,另外值得一提的是扰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颓抡,依然是几款SUV中表现最好的褥毫集,注重空间表现的朋友们值得考虑肠坞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喊:31.58万元   市场优惠肚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款探,所以变化并没有其余车型那么大潞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茎谷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溺拜趴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矗宽都,棱角分明才是其主基调驳。   后方整体没有太大的改动辉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翰铺跋,设计很好的与前大灯相呼应秆,夜间看起来十分的醒目亩仟,整体也很协调堆崔戈。   小结肯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点徘泌煌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拎少殴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉创陋,途观还是比较不错的选择隧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫂犀:25.28万元   市场优惠喀仕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅煤瞧模克斯的外观疏,那么这款翼虎你必将也会喜欢辣桂,因为它的造型就是一款大号儿的“付灸埽克斯”燃。单条镀铬饰条所组成的前中网壁筏两,显得整体十分的修长罢卫先,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涵盆舞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吉曝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奢恒,提升了整车的档次党。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楷当蔚。   小结翅荤行:翼虎是福特家族的新睹蹇怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概芄伲克斯的身影俏磁,而对于新款复耍克斯的整体造型功苦烤,个人觉得还是很不错的户,那么如果您要是和我持有共同的观点羞,并且想拥有一辆SUV车型苗,翼虎绝对是首选范围溺拨肛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胯福秸:27.69万元   市场优惠款疚籍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溶男,但随着Jeep旗下车型不断的改款卢精蜗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去很仟绰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敢寇坤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配母,圆圆的大灯以及垂直的中网码厦,无疑均是Jeep最原有的样子缸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型篱螺,无论是后风挡还是尾灯躺耗,都为方方正正的样子前,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间珊。   小结陋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研谐鲁浮,淳朴造型及棱角分明的设计蜜,在保留Jeep家族血液的同时坷啤,也为整车的空间做出了较大的贡献巢胜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毫,详情请阅读后面的文章杀甸。   外观总结委缕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性檬岭,基于每款车型的特性拆蠢,有的为小改款鸽示、有的则为全新一代嘿雄,所以有的基本没什么变化磁崔、有的则“面目全非”高塘剑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了黔逆肝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苔潞缄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息婚隶且。通过每款车型下方的小结圭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赖棱讹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畦矾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坛噬,你可以理解为营造纯正的氛围爽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来醋那,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恳僵菇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凤膳帽,绅士气质是宾利的“看家本领”慌广曙。往往咐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质僵哆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒙衡冉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乏。现在顷解,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漠顾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乏。自古以来澳洽,“Speed”一直是宾利的性能标签踏槐和,以此向2003年垄断勒芒冠靶如乡、亚军的Speed 8赛车致敬氖纳假。    作为宾利历史上最快的量产车型习通工,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搜睛互,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征角拈判,当然铂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可无翘喘。    伴随著经济实力的提升筏娘悸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强湘熊,当你身处被“泰禾北京院子”凭桂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伞,肯定会追求更高层次身份上的匹配伙菲。我几天前去宾利销售中心辖,它长廊式展厅规某辏宏伟秤矛幻,处处是浓郁咖啡香挠粟妈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利官相,对其购买力是不置一丝的怀疑坑。我想些仓公,只有宾利乃蚂摹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求我。我敢很确定的告诉电脑前的你们怖脱文,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犊互心,在中国未来一定能卖到脱销矮。   >> 写在文前摧酿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孰距恒,英国品牌的表现令人忧心忡忡陇村歌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌靡,它们目前都散落在世界各处会,有的受到追捧有的则走向终点糙丢。即使获得成功的英国品牌镭蔚,它们仍为自己贴上的“德国标签”雾、“印度标签”的身份感到忧虑谱怪颧,毕竟讳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除金届。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鄙晨渴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咯怕、原木的袅袅余香纤,这种气味只属于宾利料仑、劳斯莱斯们踢厘寥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严亢哺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头誓喝律。    从业这么多年迷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庞毖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓜测咕,囊中羞涩遥不可及自然很重要淡陛瞄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鹅呻歼。我认为一辆好车县蜂,应该让驾驶者舒服惋、安静限妹陆、惬意的完成从A点到B点的旅程竿泡师,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擞认紊,却实现不了我小小的梦槽。我一直认为荆,真正的贵族黔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帘垄,即便妥协仍然能坚守初心魔。此话适合改变自己的GT Speed狼掏,你知道吗肌?世上最难的事情就是超越自己希畴,GT Speed做到了 涂灵寝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛋济,当你启动它时邯博,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崩。   >> 外观辆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祟,作为宾利目前最为畅销的车型钱次绘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耿麻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丢宠。但是犯毫娩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配承祷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撕潜纶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者零,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埔荤。当然己冯,大部分“土豪”车主也不在乎寸夏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沽。    外观提升不是GT Speed的精髓额仿杭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娜订唐,动力息系、刚性澎篮、减重上的工作任重道远典。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叔册希,仅有2.3吨颈骚棱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重降烩檀。不要小看这350kg醒牟,几乎是一台V8发动机的重量弄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靶耐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窗抚、多连杆后悬挂和防倾杆等替。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粒,分别是Burnt Orange(橘)翅、Sequin Blue(蓝)境熬、Excreme Sliver(银)绣琉被。为了凸显GT Speed的特殊夺毒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)访袄好。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选点辉女。宾利工作人员表示考农,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秆患雹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驹,尤其是在中国等兴新市场更是突出读橇房,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胎陋媳。    你知道胖子多么努力吗旦梆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怕拜汹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形累孟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超随。那些把高性能作为卖点的品牌辣耸店,现在宾利也有资格和你们一较高下比碘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磨豢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舱耸庞,其尺寸为(mm)书锻:长4806雇戚将、宽2227盘毖、高1394裳饯,轴距为2746mm摧。我知道霞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距委,为了让你做到心中有数锰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靖。与竞争对手相比地违失,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蠢卉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韦爱骨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车块撬斗,哪怕国内的环境日趋恶劣棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衅授。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棵墟逃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汀,整个过程大约需要22秒封秦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旗写,从而避免占用后备厢大部分的空间俱辅寇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啸悍程,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舶萌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感傅,没有法拉利暴躁玩,缺点恐怕是不高调嗜。不信你点击上方视频听听视频里声音诵搁揉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结釜捶呛: 作为欧陆GT的性能旗舰聚笨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谦梗,不仔细研究根本发现不了它的区别快。虽然外观变化之处并不算多灸律镭,但是对于轻量化董诗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茬蔬。" "   7月21日梦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阶坡荣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华让刺郝、北汽E150挟丹,成为第一期家用空间王冠军顾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威股甲。它们会有怎样的空间表现衡卞,不如一起来见证瞧腔诬。 本期内容开始前瓜虚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抗嘛: 好了舰磊杆,正式开始第二期内容矮。不过简单说几句幻,为了没看过第一期的网友们晾:    你可能会发现途,随着岁月流逝探、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭切,也当起了小爸爸静。恰此时哺冬础,他们对车的选择可能也有了新的取向黎饭颗,空间大篱体毒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素醚动。    基于此婪狸罕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攀判谱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间褐,让大家对车辆的实用性有个较全面单措、正确的认识愤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测府、模拟一家三口郊游的情景实测存揣、细节空间的展示返楷、实体娃娃的数据测量四个环节进行罕。   话不多说室垮插,有请今天的选手蹬,登衬拧! 第一环节别禄:堆放整理箱谦潭,能放多少放多少    由于很多厂商鲁瓣僳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升书乳嗜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时遂号,也会帮你量化一下车到底能装多少升残蔡面,所以上图我们也给出了每个箱子的升数献潍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛾罗邪,并加以不同颜色区分晌虾罐,目的是给你呈现最直观的感受让玛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据褥炯,仅供大家感受一下缅。今天我们拿箱子说话佃胁旗,看看它们这种数据到底能装多少箱子堑妮昏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陡:由于时间关系遍墓估,我们这次只借到了骊威的低配版头氏谎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒另辅,但高配版的骊威有这一功能抬讹相。 首先出场的是骊威禾杀此:    状态一附梨波:单纯的后备厢空间 状态二噶仁:放倒后排座椅后的空间 状态三悔寂攫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评便碳城: 骊威一如我们所想的那样寂腊钠,空间的确是其一大卖点踢合。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时定僳,小伙伴们都惊叹了!骊威男澜酵,实力不凡熬哦委。   其次出场的是致炫门炼哺:    状态一篱拍窖:单纯的后备厢空间 状态二慈九告:放倒后排座椅后的空间 状态三每:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绕: 就如文章开头介绍致炫时所说稼,空间艰外、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伴韭畦。通过这一环节放整理箱的测试茧嵌锯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得簇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惮倍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哀灵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甲态伤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盗焊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结聊赔被: 通过摆箱子的实战享车弧,以及上面表格数据的对比翅藩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熔温券。而致炫与骊威差距也并不是太大毖,可见其空间不可小瞧抱。接下来又有哪些好玩儿环节吗琉?而两车又会有怎样的表现呢肌?请继续往下看恍。" "   今年5月倒假,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶模溪?9挡无用龄尾?自由光深度试驾报告》)房袍委。当时穷膏票,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欺酸。    6月沪蜗绰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赶。不过3.2L版的离地间隙唱斤朽、接近角兢旱沥、离去角乖空、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔便?    几天前泪嚷隙,我和赵璞共妙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诧,这车还行不行曝灯井?    我们的第一站挞读,魔都上海傻履。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戏。在经历了噩梦般的改签莲烂、等待饰染、登机乒埃牛、继续等待之后败匠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梯恃:“游遍世界各地刷戳,开尽天下好车肚视粱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拘洼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的首孺槽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炕。在此我可以不吹牛X的告诉大家卡料测,我在纽北环实际驾驶过杭莱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忙慈馈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI独锚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埃,在国内也非常抢手感。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升热券,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乾仙吓,基本保留了GTI所有特征惶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贰快牡,在舒适配置上也更加的平民化惶尘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锑扫萍,例如两边的侧裙以及尾翼等寺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灵沃。但低调的外观也有自己独有的设计元素尸钙,例如车头处GTI特有的红色的拉线灸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倾暑揭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拐枪。另外脾筷,新车的LED尾灯造型也很有特色喀沦磁。海外版GTI提供了红色沛寂倪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择富膊穷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哭虫,但国产后或许可以与国内的消费见面寄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少令腊,我把它们大概分成两类庆:靠谱的和不靠谱的乳。不靠谱的原因很多疼藐官,有些续航里程太短窗聊任,上车就开始为电量担心;有些性能太差步钵砂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比签窗晦,几十万买个两门小车忌,真当我们都是土豪吗顿?   不靠谱的理由千千万蓖,靠谱的标准则大致相同灯啥墟。续航里程不能太短笔借骸,加速不能太慢培侗,最好还有些实用性圣,价钱不贵就更好了算孪挤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车婆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汇缚贡,拿汽油车举例的话拜恼,90%以上都算得上靠谱靖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说施哇,能达到及格水平的车型却不算多杏衫轿。我们的这辆测试车是2012款的趣老,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耐。还好时隔两年菏,e6的动力系统并没有发生大变化赫拾,只是外形和配置有小小的调整恃。   续航里程内腻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绣泥犁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群广和。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辰柔朗,这其实只是理论值困,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耻热纬,实际用车时很难达到割。夏天空调溅冷咐、冬天暖风俯、高速快了虾某寡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帅络。   这种电动车只是日常通勤还可以抵贩秸,但稍微有些想法文划,想去见个朋友辆、买个菜础卿模,心里就得犯嘀咕绷茸。这种心中总有事悬着的感觉很难受衬仁努,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞧噶岗。   由于时间原因敖,我们只能简单测试一下e6的续航能力藤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里含,其中高速路况三分之二底屯拒,城市路况三分之一滑竭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悲椿革,我们的行程其实就是三段辑开鹤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菩戊兴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彼位,显示续航里程320公里隧嵌份。完成第一段高速路程时(43公里)兽,电池余量82%(耗电17%)少剁蔫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灯讥壕,电池余量63%(耗电19%)奖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撤复,电池余量45%(耗电18%)裳,续航里程134公里(减少61公里)嫂苏钠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堑扁递:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肖,比如第一段高速行驶拉桨笺,续航里程减了59公里宿,而实际行驶了43公里设弗,二者大概是0.7倍的关系离,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近料,拥堵路况似乎还更费电一些惫删。" "  近两年捂拨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迪,很多大厂都推出了自己的纯电动车估董桓,先不说比亚迪这些纯自主品牌戒耗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轮酚普。今天具坦歉,我们就提到了之诺这个品牌李斧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钳案崩,主打高端疽会嫩,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘛跺。今天涝廉踏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歼充,下面我们就对这款车型做一次体验便娶臣。   之诺1E只租不卖骋强蔫,租赁价格为徘:日租金为400元/天绥,长租(3年期)为7400元/月浩坤,现在消费者就可以对这款车进行租赁硷腿估。   租赁价格包含脱:车辆上牌黑貌滴、充电盒安装(7.5小时充满)脑、保险恋、每6个月一次定期检查保养卸施疙、车辆维修椒淘,7天24小时道路救援蓉炯、拖车以及备用车辆等岸寇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沫松,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俱骗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娜蜂,虽然亮点不是很多稗彪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陈临,树立之诺自身品牌的辨识度滴撮嗡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粱,辨识度极高囱瓤翰。 既然是同平台打造碉,那么轴距和宝马X1也是相同的秀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎特艾,尺寸为225/50 R17苹盾,这款轮胎最主要是为了节能考虑勺。   本文导航   分享到弘伦即:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉思圈善,它是南京依维柯生产的车型辩,隶属于跃进品牌旗下滇链完,是一款定位中高端的轻卡产品鹃耍遁。该车是在2013年1月首次发布的卯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)祭,为用户提供了更多的备选车型邪绰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域食摧,宝马向来不走寻常路篮峡任,旗下的SUV并非越野硬汉活氦菇,而是更加注重公路操控性炭,所以在外形上也有着自己的独到见解皮毋肪。Coupe原本只是轿跑车的特征混千吃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虱壤涟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幻未唾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抄姑辉。在这种背景之下糙垄,X4应运而生蹭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验齿浪染,宝马对于X4的设计便更加得心应手佰。从车身尺寸来看痴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化轻。然而实际感受上橇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茧融。它们的关系就如同X6和X5赌驼,一个张扬秘巩铝、一个低调隋。要想丝酷戚?X4很在行仇腥凑。   这辆X4的外观加入了大量M套件阿劝,进一步凸显了它的运动风格五垢。夸张的前后包围降低了视觉重心蔑死,但也在一定程度上影响了接近角和离去角下。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驳们?所以芹迫,接近角片扭、离去角这些数据对于X4来说列啥,根本不重要枷澎。   和X6一样故藉钮,性感的臀部是X4最迷人的地方蝎。如果从车尾来看刨疤撩,X4确实比X3运动了不少卫,高挑的腰线判、厚重的尾部都能给人很强的力量感鹊。对于35i来说饲疆,单边双出的尾排着实有些低调凤篮妓。尾灯的造型是典型的宝马风格穗交剩,造型简单牧恃、大气坝污泻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畦蝎,前245mm吼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佩讼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圣,这是一款综合静音画羚、舒适谎瘫、操控于一体的轮胎钳拇口。在我看来户唇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兴,似乎更为合适瓢尝事。" "  原标题四奴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前附,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疟,该车除了外观造型犀利污蜕、内饰豪华鹿、配置丰富之外太胶褐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样歌疚。作为一款以年轻箩、时尚为主旋律的产品剐,NX开起来的感受如何休班,今天我就为大家正式揭秘谈。(注妒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称什纯,如NX糜仟垫、ES藉空、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍山:   NX车型的外观内饰设计风格剔,在之前的文章中我已做了详细介绍劫妈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牌盼。从实车给人的感觉来看貉,它的确做到了这点面懈,不少人见到它的第一反应就是抡哩:恩姐,这车挺个性龚、挺漂亮肥疗疯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阮冲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盆撑。此外仓筛疥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯介驼,进一步提升了科技感变软。不过它并非全系标配舷茄勿,在入门级车型上近光灯依旧是LED弟晚,远光灯为卤素灯泡香础。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “┚K睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘸倦响,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巍夸、宝马X1做直接竞争勃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烤波,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镶贸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格楷耪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦と丁,其中一款为17英寸隘芬擂,另两款为18英寸捍荣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烩却便,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎南,在国内的售价大约1700元/条坝。   车尾线条与前脸相呼应托鹊哆,造型犀利努截,棱角分明藕识,以凸显整车年轻缸、运动化的产品定位痉。同时参,尾灯设计十分用心嘘葱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疚,特意在接缝处增加了一小块LED铃糕。   内饰方面危辛犁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造室脐露,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旱垂酮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柿,大幅提升了车内的豪华氛围尖华。   据雷克萨斯厂商人员介绍冻劝褪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诧躺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统航莎俱,它的使用方法类似于电脑的触模板露,并带有震动回馈功能赋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搪。此外石扯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谈晒蹋,我们咨询厂商工作人员裂纠雄,这配置会不会引入中国湾箍,对方并没有给出明确答复赖壁嗅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杯,作为家族中的新进成员安粳扑,NX的表现自然也不会差挠派。为了符合它运动化的定位舜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强步,使之在激烈驾驶时能有更好的表现褐详。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蠕力。   在海外侥褪,NX提供了全景天窗潭撤、普通天窗和无天窗三种版本的车型吾田,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鳖,采光效果很好丸,但无法开启范剖宿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碍胁,采用的是外开式设计低烯壤。可以确定的是芯皇刻,上述两种版本的天窗都将引入中国宋,至于无天窗版车型是否会引进暴,暂不清楚蚕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铃湃,马自达CX-7在海外推出;2009年趁,2.5L两驱车型引入国内干,售价28.8万;2010年估,增配的小改款车型上市涂,售价29.08万互诚,同时宣布国产意向;2012年沁恨酞,海外CX-7停产;2014年睫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道魄寐信,等它国产的人此时已经老了四岁了亭。   从以进口的身份引入国内是,到正式国产经历了四年左右的时间淘绒,在这四年中进口CX-7销量并不好傲兔龟,一方面是当时市场不成熟衡,后期竞品丛生将其埋没了柏。另一方面原因也在其本身外啤嘘,比如定价高成温撇、2.5L发动机动力孱弱等等蚊炮伎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寝境澈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统许。在测试之前堑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掀醛阑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坤犁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骄奴嘛,搭配6挡手自一体变速箱棉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镐料努,只不过调校要比CX-7上的更为激进酒。即便如此撵暮估,我们仍旧对它的动力表现有所期盼八嘘脆。   油门的设定比较灵敏炽士配,起步和加速初段都还比较轻盈汇鸵赔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线天喉纠,而不至于拖沓噬挖,一切都显得易于掌握唇含窟。变速箱和发动机配合的是那么默契防驮犊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位控瓢,只是在极拥堵的道路上蠕动时菩虱擞,1挡与2挡的切换有点闯动而已帛钢峡,问题不大禾诞蓄。   转向和悬架的设定偏向运动林如焦,采用机械液压助力的转向系统比较重材壕拱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣频。悬架没有“忽悠”的表现嫂辱趣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息党,车内乘员经呈ε钙牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舍哩。悬架后段偏硬吧旅花,在弯道中并没有明显的侧倾嘉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去床。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熟,动力供给够积极楷,表现不错眠,驾驶感觉非常轻松辞毙岗,动力的跟进也很是及时念。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靖斗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荣普瞄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舱,而且不是那种喷涌般的迸发牢股闻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已开,给人相对内向保守的错觉蔽。   CX-7更擅长的是中途加速齿,比如从60公里/小时开始岸廊裁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藩,这几天这种沮丧感时常出现豁快兼。不过也正是这个中段加速的特点兴宿褥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竣查木,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右步鹊,稍踩油门就奔向3000rpm峨霉,便能得到很好的响应辱,仅有极为短暂的降挡迟疑拭,随后就催逼出了足够的扭矩湍。简而言之标弘摧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的块,容易上手棉坷庐,各方面的表现也都算令人满意嚼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匣簇,涡轮增压器起到了明显的效果叫,就像注入了某种精神类药物屠疾枚,虽不时刻保持着亢奋状态慑瞬,但兴奋状态确实随时可以到来谩吐,一切都听从指挥疙萌。这种持续的加速感可以维持一段时间残梅,心里不禁一阵爽快歌爽,当然镐农,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屯稀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孰凸佰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里按耽圭,消耗燃油17.94升啊坏防,平均时速为30公里/小时捌篡,全程开启空调孺式氨,平均油耗为13.3升/百公里裂沧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剑,CX-7绝不算省油的那类纠峡铆,准确的说是比较费油裳薪汲。另外娠狡喂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蝎,无疑使用成本相对较高蜕酒孙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稳缮麓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章师何。说实话圃裴灭,那是我第一次接触这两款车描规。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机平茧,动力同样够用陇烦,但输出并不算线性尚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吐衅匹。当时我就在想导俗佩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了围冀,而如今厂家真的这么干了单霖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钨焙械,增加了几项配置毛肋,外观方面几乎没有改动吠规挫,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗅佳截、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹿菠。   这款帅客HR16是一款7座车型列理耍,它可以满足国V排放标准推芥百,车窗后半部分采用了隐私玻璃尉勿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磋脊虫。当然纹稼府,帅客实际上是一款既可以满足载人男伙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旁,所以它的车系中包含了5座氨狼、7座瘸、国IV县、国V等各种不同版本详。   除了挡泥板之外烧葱返,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渺媒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烁皑鬼,其中的最强模式叫作“Dynamic”刊,译为“动态”谴。有意思的是订肩伶,在英文里轿涧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帕顽锰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗观?——开启动态模式漓,就等于点燃了一根无形的导火线兑火。   要追根溯源的话坍,炸药起始于中国芳九痘,属于四大发明之一细,不过相比中国发明的黑火药替惕爱,硝酸甘油平时更加安全可控畔委篙,而且破坏力更强钙发。奥迪RS 7同样如此块骇疾,它多数时候表现得比较随和小,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凌。   首先从外观上就容易看出它很厉害糖脆。奥迪A7之所以独特滑锑吕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堆抨,人们将之称为“Sportback”邢,在我看来沥揉貉,它的廓更像是一只优雅的海龟啊干另,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种眯谈郊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光类,所以它已经不是传统爬行类的龟靡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息躲烹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同博。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丸稍拌,让人不由自主的去稳稳扶住3纯、9点位置擂羡莎。   在风骚的外形和各种真皮衫、碳纤维材质的覆盖之下蛋懒椿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别形,这一点很好辜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熔赡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贰。即便在这种情况下徐虎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题临衅门:谁给你的自信卖这么贵茂丢?不错去抵斯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008型,它到底是盲目自信还是厚积薄发垮识?我们一比高下倪。 外观对比讨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结案勿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算附,所以我决定说点可以量化的东西娠睫。首先报连,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现箱贯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酸雌城。其次可能是由于动力的原因拭娥乓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戮,备受关注的长安CS75正式宣布上市轨纺素,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擂。在前期的试驾活动上看顾淑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型囊吐溺,并对其驾驶品质给予了极高的评价萍鹃功。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俗赦,和手动挡车型相比窖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伴。 ● 外观内饰的简单介绍鞍失:   在外观方面纲非,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砰白,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苯骡擂,甚至连一个小尾标都没有鹊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魂湾,但1.8T车主可能会对此有一些不满猛沛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔽鬼,轴距为2700mm颓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闺描簿、奔腾X80以及哈弗H6侵筹媒,CS75还是相当有竞争力的参迹小,它的轴距和长度最大锯啸,宽度仅次于哈弗H6省横,高度相比瑞虎5矮了35mm纺狄款。   在外部配置上骇侵岸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诫枢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头婪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慧。另外臀肠丛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诺前版,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呜司慰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力栓眷辟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致少啥喂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墨挥,市场售价约为700元/条腐统骏,在同级别中算是很厚道的配备了皋吨睛。此外寐獭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品点毙,只是轮圈被替换为铁轮圈驮赂宪,还是俩字——厚道涸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钮剖纶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足婆巳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腺,看起来更有层次感显。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伸、设计毫无新意巧肠录、用料也很一般等不好的印象屯冉。不过近年来麻磁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帅裤,长安便是其一邵锈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烧揣,也很难找出它的缺点狸,按键抢奥诧、旋钮的阻尼适中览掣,手感很不错光掸叹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏体昏,分辨率和反应速度都还不错互,不过在功能性上它只提供基本的导航驴、DVD疼辩、电台合懦、倒车影像及蓝牙功能跋供,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碾臣紊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的说鹿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挪,但是厂家对此并没有改进漏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纬归递。但是令冲亩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度下荤淮,同时设备名称也无法显示完整恃任,在用户体验上还有提升空间铣沤。   不过红喀接,在一些细节处理上搭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浦敞。比如在挡把前方的储物格谁唾乔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矢仆哨,不过这块材质却为硬塑料稿,实际上根本无法达到防滑的效果蓝。另外娠受,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盆,这点值得表扬邦涂,但必须手动摁下开关才能点亮缎曝昏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓝。座椅填充物软硬适中亭雀,刚刚好伟码焊,并不会软到开久了腰疼丸奔,也不至于硬到硌(gè)人袭。除此之外八啸,包裹性表现也很不错惨沪舅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纳。另外矮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祷墨宿。   车内乘坐空间表现上汇,身高180cm的编辑身处前排莽摔瘟,头部约有一拳左右的空间骋蒲恃,此时移身至后排霖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铆华。作为一台紧凑型SUV车型钎导,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坏观亥。   来到后备厢胸,长安官方给出的容积数据为590-1560L汉糖懊,表现中规中矩坪息。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屯峦曙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晌橡,增加消费者对于整车的好感度搭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟槐凭糯,如今市面上的电动车产品越来越多嗽,开始逐渐走入人们的生活侠鹅赏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弟祟,大家对它的了解可能还不是很多静盘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甜献昏。那么这款车究竟如何呢虎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车台仍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钎纺挺,我们终于有机会近距离接触一下舌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌略拦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒋踩戚,因此其与众泰汽车合作炮,推出众泰知豆电动车簇乌伸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玲戎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗害?不管你信不信伴梯,反正我信了那浚滑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奇斜,售价为24.98万-28.98万元褪炉护,共有三款配置可驯晏帧,全系均未采用quattro四驱系统辜撮薯,取而代之的是前置前驱的驱动形式桨势。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澳饰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生持,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水单蜜,1.4T的发动机到底够不够用冠薄滴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蠢订及,这些问题都难免让人担心措啥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吵泰,它又是否值这个价格超兜,下面让我来终结你的这些疑惑低。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力春:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咳配,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畔,既然大家都关心这一问题桨,那么我们就从这个问题开始一一解决乱豆限。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坏,其最大输出功率为110kW亢毋笑,峰值扭矩可以达到250Nm弥焊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腻氰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后信被,动力储备不足方面的顾虑伴篙匆,但是这些想法也好顾虑也罢添绵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了平。奥迪Q3的油门被设定的很紧实成聪,油门初段的旷量微乎其微木敢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点府氰,当发动机的转速达到1750转时钒腐庐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩改慈儡,强烈的推背感也会随之而来隧罗,如果你不是冷静下来思考一下屑矫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桂棱凳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粗湍,一开始的想法和我一样场醇嗡,换了1.4T发动机之后搏对,动力跟的上吗湾警?心里总是怀揣着这样一个疑问相,但是当他们开了一段时间之后挺悲可,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祈绥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暴膝阑,处于D挡模式时靶宋局,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漠,但也感觉不到激进的性格糕归。但是当车辆处于S挡时脸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逃逃,整个车似乎突然变得紧张了起来岸,时刻专注着你踩油门的右脚死登,稍有动作便会迅速做出响应抨禽。   在城市的驾驶中偷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抬,当你深踩油门时耪顶缮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冲拎,或者可以说镰革狠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态本栋。此外剂美品,作为一台不折不扣的城市SUV荆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验非悲鼎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拒湿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动起。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆看庐,整个加速的过程非常线性份燎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时称沧句,不会表现的非常神经质殊蝗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱供凹报,这台变速箱给人的感觉非常聪明葱觅拨,可以准确的猜出驾驶者的意图迹南劣,在换挡的速度和时机方面非常到位铰亨道。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肯确。此外秆啼墓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洁化纶。当车辆处于D挡模式下害舰端,当发动机的转速达到2000转时洼下凭,这台变速箱便会进行升挡的动作屁为毖,从而保证日常驾驶更好的经济性讲信汇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拎隋钡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逝。   这台变速箱也并不是近乎完美怠,它当然也存在着自身的不足钞筏拨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞧报涩,尤其是在低速的区间内敲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柿渤。此外闪,该车提供了四种驾驶模式的选择锑帕刃,分别为经济块蜂、舒适题脱夹、自动和动态模式甲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毖。 性能测试佩昆酞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中班习淘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盾,最终的破百成绩为9.14秒催,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翘。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔽搁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程季。此外绦韧喉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗣渡床,非惩”辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失币韭嫩,整个加速的过程十分平顺和线性垛扭腥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啤贺贪。车辆在全力起步的过程中份梦,由于没有采用quattro四驱系统泊,车身有轻微的抬头现象扛仓,前悬挂的拉伸比较明显捻宠。 性能测试惊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中填蠕慰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烫堑牡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胆酸钳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斤坑侵。在整个制动的过程中共稳鼎,G值适中保持在-0.9到-1之间凯梯磨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胳哺,前悬挂很大程度的收到挤压班捍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筋热。此外俄闯,该车在连续制动的情况下淳,受到的热衰退现象比较明显部,在连续测试过后睛小催,制动距离增长了接近2米袄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容獭屠,动力方面也足以应对使用的需求谁港,尤其是在低扭方面畦冗,这台发动机表现除了浑厚的功底摔赖棠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冬叫侩。对于一台城市SUV来说碉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑频。" "  你有没有这样的勇气疮牟,一辈子只留着一种发型谭将舞,带着一种款式的眼镜凯努?或许多数人会摇头说不书。试想你现在穿着中山装嫁沧掣,带着大边框舅,留着中分头走在街上斗,别人必定会投来异样的眼光慨腑篮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陶,但有一种美溜烙紊,却是永恒的兔乖柬,我们称之为“经典”疽炭。就像中山装逐渐演变成了“国服”乖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凑雀睹,看似过时的东西稍加润色功滑,就会焕发出经典的力量陆融。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲁缔窃,也是一个互相佐证的问题形徽。正是扛住了时间的消磨督踞,一个产品一种设计才能称之为经典维。而正是因为它是经典途贿,所以无论时间如何过往配牟耐,岁月如何变迁达共,它依旧能代表着美焚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫攀、保时捷911嫌灰笑、MINI这几款车了腥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狭肝,这是一种财富帆鲜柿,就像一个国家的历史一样仕吧磺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痘络。但就像中山装一样冯请,如果不稍加改动弓瞪僵,依旧会被人说土气逼落,MINI也是一样脯疯七,细节的升华会有益于经典的传播和传承线驰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俺屉昧,是全新MINI车系中性能最好的捻。所以车头车尾都会看到“S”的字样歼盗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表澜探:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粳警,这是它彰显不同的地方沥,尾灯的轮廓更大了如,但相比老款不够凝练牡,同时你也感受不到它有何种审美的进步凉绍淖,个人感觉它是为了变化而变化手肉染。轮毂方面揉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号事袒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唯配珊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藕副。不过甩婚碗,在真正接触到保时捷Macan之前勿身,我对它的真正实力也有所质疑募妈。众所周知霉去,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢法弹谎?带着这个疑虑脯斥尽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悲蕊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聊膊蹿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捆苇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伙晨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扯。在没有任何参考坐标的情况下仓掠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稿篇。排除了惯性思维的困扰敖,对于一款新车而言或许并非坏事踌登律。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稗棉百,因此有关它的设计特征我们并不陌生筹。作为保时捷推出的第二款SUV车型雷柏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计藏揩欠,同时也融入了许多独特的元素踞宽畦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绘荆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寡,因此在细节处理上篮脱叉,新车融入了更加激进的设计元素侨撂。    作为入门版车型姥烤惶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粹尾,并采用导光条设计览,其视觉效果更具科技感瓶。   保时捷Macan的腰线位置较高蓬鼓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弄菱答,营造出强烈的动态视觉效果扑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滴婆颗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梁汐架。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伸,我的同事此前已经为大家介绍枢卧缝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解染。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辅萝癌。" "   ??????? 提起观致咀,大家都会想起什么烹?这似乎是一个难以回答的问题菇畅。作为一个有着中国血统的全新品牌坞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煎。在2013年睬箔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碑漠令,一石惊起千层浪岁讣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掸丛。   如今妊硼脾,观致的第二款车型崎谅惫,观致3五门版也如约而至被,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踌?它的到来奔路,在扩充了观致的产品线之后篮搏俯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞧?自然是令我们拭目以待滤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腹凡娟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暖豢惶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揽督皑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹭九痰,时至今日都没有做大幅的修改摩釜箍。就是这样一个古董级外貌的家伙季,最近竟然和新能源技术杠上了村巨。2013年的日内瓦车展上茧,路虎推出了一款纯电动卫士尸翁防,旨在告诉大家卫士宝刀未老完春酗。而这些天理峦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试离梆,看起来犯辜司,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了付奇暖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上村嚎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扫囤递,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狡署谋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拳搅,并未成为现实迹漓丘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已餐撤洪。   事情的转折点发生在2014年6月18日辟倘氛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照放鞘鳖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车湃,并且这一次雄,车身上已经重新贴上了拉花规,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计樊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”握弦,而是一台真正的电动版卫士嗅虏同。   之后通过各种途径的联系朔丰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肝,虽然这并不是一款量产车赋十,也没有任何电动机唾蚕、电池组方面的参数数据好矫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试替娩,我们认为此次试驾还是很有意义的窝筛。   ■ 外观造型窜猜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样申枯恭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峨峡。   电动版卫士全球仅有7台南涧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灿涂护,基于卫士110车型打造迹哭,可以根据情况容纳5个或7个座椅枷,算是车系中的“旅行款”唾芒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丸唇荷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赶酞稀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计跨沦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡合相方,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外聪,丝毫不加以修饰煎缕妥。按照官方对柴油版车型的销售策略颧诞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件从弛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分解,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匙安,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芍镣蔡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赋背。正对车头荒凰窝,右侧翼子板的通风口也是镂空的埃唯阶,下方是空调系统的进气口捍搞,而左侧的则仅仅用作装饰桓藕,所以是完全封死的状态布。   平直的挡风玻璃激穗、小雨刷蚕啪、面积可观手动调节后视镜猾轿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筷任,而在这台电动版卫士上磋枚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盆袜赣。   实际上东厩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致履圭伸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线是立傲,电动车窗只照顾到前排乘客猛坛,第二排为手摇的蜜,第三排则仅仅是推拉窗哆可。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林受,确实耗戳犬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车火避,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靡氢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擂郎。   三窗式车尾设计除了古老外溶,想不出更多的词去形容庙型峰,好在后窗电加热吻檬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汐甘。至于各种不同用处的尾灯垄骂磋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帕熔疾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肝,并配备了13针牵引电力接口式辩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淋恼庭。而对于电动版卫士来说拇,这款车的拖曳能力也非一般强大竟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朝倪敖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锭苛醇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冀,在这四年一次的盛世当中枷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钡陆粱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣慵敬А,在经过整体的细化改进后整体更出色啦乖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮娑睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吠浪渤,对于这样一款小车到底怎样酮,让我们一起一探究竟颧漏反。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化礁赎兢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跨辣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格囊诵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择期贫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘可靠的选择套。   相比现在很多的车型蒋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰节府棠,个人比较喜欢这样的感觉悄媒,朴素也是另一种风格蜜弥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秒春,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镀秸褐,可以说是起到了点睛的作用杯粟衬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堆畴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潞,看起来还有些运动精神涕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组默渭,同时也是远近光一体设计实汗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墨,更加突出其可爱的造型风格拔拉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体百湃,同时也表明了J2的一种年轻风格嘛。虽然是一款定价不高的微型家用车霉钝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寇边等,雾灯虽然不是什么贵重的配置细胚,但对于安全的保障还是多一分才好斑查霸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尉逃良,实际使用中虽然刮水面积稍胁帷,但整体还是清理的非常干净偏。   在车体侧面造型上睫肋爱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乌深程,这样给头部空间会留出很多鲁档齐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俺街。腰线起始的位置和大灯高度相同萍,这给了驾驶员足够大的视野空间妈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高损惨教,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拜醚。   在尾部造型上妈狮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馆,同时加大了尾部示宽灯的面积鹃解桃,为了就是提示后方车辆注意安全猎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粪猾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高还鸥,内部非常的深不过开口非常信巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耗呢嫂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具险黔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拳孤雹,虽然是钢圈汤钝秒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少编长朝。另外哎,一直让人头疼的售价问题凸,此次又出现了翻橙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势己矗物。价格问题搔碑,在上市新闻 中已谈了很多习莫渴,不过与价格相比炒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峨孔汝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灸辆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲁澜炭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后念诞呈,即将为各位解开疑问诵帅。   观致3五门版已于6月24日上市琼讣虹,目前指导价已公布侈缄喇,售价区间11.99-17.19万元 颊犊躬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍融蔑:依然遵循简洁的设计思路协碴九,造型更显年轻奈哭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帅膘难,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菩界,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体故。可以说权,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酗疆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格互,不过在细节上却更显年轻堡档氖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm清,轴距为2690mm纫,除了长度缩短了177mm之外烦狭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盆邢吗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褥侩。在车身颜色上鸿,观致3五门版同样有6种颜色可训障ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕成宽星,色彩更为鲜亮惠,也更有时尚感讥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掀芥问,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔼拾贰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面飘扔伴,而前雾灯也采用了圆形的设计吗柏,更显时尚辖慨。另外鲁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矮迫、转向辅助灯和大灯清洗装置薪行,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 眯肃。   除此之外癌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大净蜂凄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堤率,并且轮圈的款式也更加的年轻吗损。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚷艾。所以在轮圈与轮胎的规格上关,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烁刑剂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍通览:与三厢版一致暇衫,细节改变不大玲弛檄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凸窘顿。中控台采用对称式设计挫,各种功能布置规整啼,按钮数量控制在了合理的范围内汹,不会给人一种杂乱的感觉灯怀。平底式多功能方向盘与三厢版无异孰祟,造型很有运动感蟹,真皮包裹的外圈握感也很不错窘残薪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巾,除了蓝牙电话森畴解、多媒体播放等这些基本配置之外腻宪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炼熔。除此之外甭哀,车主还可选配观致逸云的增值服务痞,该服务包含实时交通路况笛、实时停车场信息和地图更新等哀陵姐。 ● 座椅及乘坐空间矗氮:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞭羡秘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朝囤默,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能交碘,与三厢版顶配车型相同窍筐表。不过区别在于咳琶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理露貉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迹。   在乘坐空间方面贰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霉,并将座椅调到最低位置后钦梯涵,头部空间大约为1拳伯氏,显得很宽裕;而进入后排后吩借霓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啊聘凰。后排中间地板隆起幅度较大高雹,长度也不适合搁脚绣亮,中间乘客的舒适度会受到一些影响咖鼻。 ● 后备厢疟钨悉、储物空间和天窗拼氏:后备厢容积403-1105升香锑扑,储物格众多法蔡。   在不放倒后排座椅的情况下管,观致3五门版后备厢容积为403升略,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裤泊。如果嫌这样的空间还不够的话咐,将后排座椅全部放倒后炔巳,空间最大可扩大到1105升非考。除此之外稗夯,如果您随身携带了诸如手机报歇汤、饮料之类的细碎物品的话伙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郡,可打开的总面积约为0.22平方米川松,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泥恨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架珐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泵椭,两者最大功率分别为126马力和156马力申,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桂处,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裙柒谜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外板窘,其他车型均采用6速双离合变速箱酞勒票。在底盘悬架方面雇必茹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统清,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虎。 ● 驾驶感受抠傻:底盘调校水准高疲品妻,变速箱低速平顺性比三厢版好妊骑稠。   此次试驾会上撩,我们大部分时间都行走在城市道路中冬巷娘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些季吧痊,起步时若是轻踩油门踏板葡,车辆的提速会显得比较迟缓旅,若要改善的话镁,需要至少踩下1/2的踏板行程稳蒋。对于开惯了日系车的朋友们来说懊,这种偏向于传统欧系车型风格嘲片,而非“一点就有”的油门调星阜可能需要一点适应的过程极传参。   而在整个加速的过程中筐烘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拇铅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上父,咆哮声已经传入驾驶舱淳戏,可就是不见变速箱及时升挡举袖吨。另一方面殊扦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氨煞,整个介入过程并不是特别的线性惦淡,其工作时的噪音也清晰可辨加疏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喷撤热。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虾授商,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啦乱酱,并且伴随着强烈的顿挫感赁扑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多金。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恋写糖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笛,虽然顿挫感还是有痰磕挪,但已经能够被绝大部分消费者所接受灵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搓,那么我可以回答您皖,和大众的DSG表现相差无几聘逻。上。   从观致工程师的口中得知将瞪扦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题槐戚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咎,对变速箱程序窗豁擞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乃外,找到其中一个最佳点痘喂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛋霞膳。   在手动模式下赁统,发动机的表现仍然很积极继,不过由于其低速动力输出并不出众室,其加速度并不能让人感到满意笔,很大程度上飞烂退,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉砂粟姥。此外钱娶鞘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时容魂梅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡额,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似采汲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寄暇阮,而在此前的三门版车型上帛,我们就给予了相当高的评价灰凌酮。虽然仅从结构上来看善潦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控噶氯娃,但作为一款家用车庞毫赊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琉,高速行驶变道保证稳定性踌挛碌。事实证明碱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朴瞎,并且从车底反馈至车厢内的声音丛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看献瘫释,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雇刑井。   ● 编辑总结柑脓:   从我们此次的试驾感受来看颗袒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碍沥逆、时髦的外形沽栏卷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔫何。与之前我们体验的三厢版车型相比概叫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虚,尽管目前顿挫感还是存在委,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臣脚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过塘俱爆,有值得称赞的地方弧鹊,自然也存在着一些不足儡僵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坎跋坊。另外涸特凑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的划骑霓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元软,但是这4000元能够换来包括氙气大灯送摹换、转向辅助灯及大灯清洗功能囤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎编锻贾,这样看来剃舷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柑牡。不过钩茶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢飞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茸狗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹嗑荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茨兼浑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勉霉榔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型硕巫。但个人更喜欢两厢版本尽雇察,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涂毖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扯耪。当然赖破羌,作为同一款车括壤始,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徐。三厢版本更加实用黎兜,两厢版外观更加时尚干练认扒。今天带来这款两厢版爱唯欧每,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兼陌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暴强,大灯的设计相对保守了拟芒,但也减少了人们对于这台车的争议性田呛。从而扩大了消费人群夺袒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夏,各有各的美加趁。但无疑肌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的午。   侧面的变化并不是很明显山坛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动塑起列。相比三厢版要顺眼的多梅。车尾的变化同样集中在尾灯上擅浪悼,尾灯的轮廓变化倒是不大撵,变化主要集中在尾灯颜色的改变祭吝。深红色的外围显得更有质感逛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唾,越野车是最好的选择池。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车山栋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陌纱讲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喷鹊镐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屉牟粹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远集窜勒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40射。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拍。除了电视剧的锦上添花胳貌妮,BJ40本身的魅力也势不可挡圣角,下面我们就走近这款“北京青年”每殴羔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庆。   外观/内饰斡寸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚊,或许有人会问那为什么还要进行测试操。其实答案很简单我虑乳,之前测试的BJ40是一款试装车鹅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寄撑女,包括电视剧中车辆也是如此几律。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拼许怪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凑。虽然我没有见过之前的试装车单斑怜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灵宋,甚至有些地方与牧马人不相上下咆朗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辫隋沪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弗,这里就不再做过多赘述雹茅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戈矢,你会发现并没什么科技感猾无,简单的线条使饲核、硬派越野车特有的见棱见角的气质监途平,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矩。另外啥棉警,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弛。硬质塑料质地的中控面板很厚实晌馁低,比起舒服的软性塑料手感稍差萌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恫烷丘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事相埠,同理使用织布座椅也是一样擒瓢,无论您是刚刚涉过水鞠拱播,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笺,都不用担心刨膳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粮,不需要华丽的外表去装饰猾。虽然BJ40有着很浓重的模仿唱酮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拘,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹤乔奥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望就,让人想到真正的场地里去撒点野痢浮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀落呸?惊险的高速穿插催夏赔、精彩的甩尾掉头镐荣、惊艳的侧向双轮行进邪秤酣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垦。时过境迁藤藉,萨博虽已退出中国市嘲钆隆,但把经典的两款车型(即9-3仇付磋、9-5)的技术留在了中国古丁,在北汽成功收购萨博技术后信糠酗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生激。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哭桥赌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彩,主打性价比与实用性两。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尚韶,只是在某些方面使用了相关技术而已驰。   从外形设计上就不难看出熔朝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猎惠团,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰响瓮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缕俱,同时车身上所使用的犀利线条魄担畏,令时尚动感的氛围展现得十分充分电奇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惕皋,车身各项参数都小于萨博9-3膜,所以直接套用的说辞显然并不成立茅孟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辅首呐,打造一款可以继承优秀基因杏沁,并适合普通家庭用户的车型老,成为了设计团队主攻课程拾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吠堆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降费穷,但紧凑的造型与简练的线条缸闯,使其观感的持久性更好施碌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多票,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徘嘿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稠,价格能接受驾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迹卿。而现在也有很多车型供大家选择猜尾矮,包括大众途安毁拇洗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择表掸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湿伍骡,它还有一个进口车的身份套第眉。接下来惶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捌投袒。   外观乒:起亚最新家族设计堆,略显可爱径蒂,大部分能接受孔托炕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仕孤姥,同时又有一种独特的卡通味道卡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喉眠,没有配备氙气大灯弊呜迹,但全系均带有LED日间行车灯人挨痴、透镜及大灯高度可调功能斗。雾灯部分的设计很有个性末嚼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蕊雹。   由于车身高度降低硼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拇匣,平滑的车顶线条降低了风阻系数臂袭抵,流线型设计更加美观赊多棠。全系除顶配的豪华版外和,后视镜都没有集成转向灯功能锹粳貉。另外淘糖,低配车型的轮毂也比较简洁捶寿,轮胎规格为205/55 R16吨领。   新佳乐车尾的设计十分简洁谰,总体看上去比较圆润洁肚狮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箍思,凸起的轮廓首尾呼应浩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方木,车顶带有行李架骋菩,具备一定的实用性但弓。新佳乐全系标配倒车雷达功能登,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窍惦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源珊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栋客。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苛怜绞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牵赏律。而提到雷克萨斯任虎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样措,立刻联想到了舒适绒枢、安静等一系列形容词憾。   作为雷克萨斯主力车型戈恢,ES系列占据其在华销量近半壁江山说,舒适粮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兴退妓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逢挨豪,更是有充足的理由享受这些评语蜗路授。但更重要的是惜,在环境日益恶化蜕虱鞠、石油资源日益紧张浚息青、油价越来越高的今天士惟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萍。   外观部分婆限篙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藉软,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鳞棠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生槽,和前代相比进化明显剧景刊。初次亮相时拧屉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绅。与丰田一样赐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格充围喇,目前已被广大消费者接受咯滴绵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衅庇。   外部配置上快滩陋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浦忻伎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戏,与中网造型配合不错雀赴患。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格那,轴距2820mm喉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膘纤,ES没有针对中国市场刻意加长呸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台退尝,轴距比老款增加了45mm广搽裙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锻慌稻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贯精量,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溺寥嗽。当然痛瓶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜂仕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侈涣。另外蜜挖娟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内供,更加低调芜氯唇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荚龋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距家板。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆似、忘记沉默寡言的正装车主府、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镣、忘记... ...算了烹,需要忘记的东西太多吉其,你只需要记得一点磷漂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酿。   奥迪的低调呐裳么,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然犀劲城。依托自奥迪A7的造型设计怪懊,RS7依然拥有优雅的造型腿沏,仅仅在一些细微的地方卡蔑菱,RS7做了运动化改进滇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兜欠、以及哑光附件芥急。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伸辆充、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子紊盎。   如果客户需要汤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂不,其轮胎规格达到275/30 R21损。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呕路。排气管依旧体现出奥迪的低调红,外部看是两个椭圆形排气管侩韩,而其实际是双出四排气挟缸垃,因为单侧双排气有节流阀妊蒲,用于改变排气通道裳偏熬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缚拖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抬。车钥匙据我桓、平底三辐真皮方向盘沁、运动前座椅握、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标醛舶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咐镁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示车。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寝谅,还提供发动机增压压力杏边、机油温度显示和圈速计时器等数据坞尾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰德椿城,并提供其它3种材料作为选装屡勘。车顶内衬标配黑色织布串怕蝗,可选配黑色Alcantara面料撂。搁脚板糯、刹车踏板涧铂秆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计母。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俺划。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冗、一体式头枕的运动座椅噬鳖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熊幂前,并提供钻石绗缝祈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淌唱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲍修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藏,就像微博上说的跑砷,一次刻骨铭心的爱情拍,一次说走就走的旅行什么的拐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霖,但在现实中默,你不能永远一副放纵不羁的样子饺贫哀,特别是在资金有限的情况下渐愧送,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乱。此时你就需要一辆价格便宜八、实用可靠的多功能车型是刹阜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幢,分别是景逸X3和景逸X5规林,形成高低搭配产品布局瞪细翰。景逸X3属于入门车型型,共有三个配置苟杏去,指导价从6.99万到7.79万元什。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彤集。这款车的前脸采用了新的风格样式闺离梁,线条比较硬朗弘,造型简洁流畅容乏,同时又很饱满既,没有过分追求标新立异的夸张风格供匈,显得更加沉稳芬唇绵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素安保娩,给整辆车增添了活力诬佬鲁。   除了前脸之外齐冬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耍魂,让人略感失望论,好在整体风格还算融洽艾刚,不会给人前后脱节的感觉赊荤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm描榔、1835mm和1705mm疲,轴距为2685mm瓜袜辟,在这个价位上算是较为突出的水平了迟壁,保证了足够的车内空间释邢。" "  在固有的印象当中铝拟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下令绢嗓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胸墩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈寥獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祷,作为日系三大高端品牌中的一名殴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挂蒋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翠敖觅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L途氏娘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贪零搂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现另囤荆,取而代之的则是一种日系的柔美风格暗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驶陇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弘,并且这种特点让别的对手无法模仿先杏兜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉体澳八,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泞孺响,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撇,看起来非常具有独特的风格簇恐队。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缚,不过看起来还是比较有神的钝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迷擒跑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绩悄届,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毋铆堡,这款车有这么长么么俗尸?实际上后门的长度远大于前门昧,不过整体造型并未收到过多的干扰亭媒仕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格落拨洪,因为C柱的造型更加接近尾部巴壬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菩尼,腰线的设计在在尾部提到了最高椒肮,并且从前大灯连接到了尾灯部分艘裂谷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响趁窍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孟唇圃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怒使。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贡佃,到今年4月20日其正式接受预定订卞,不到一年的时间竿爽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了襄胳。在新能源车量产攘瑞、市售的速度凶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麓涟棱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喉天,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过板趟狼。当然复,汽车之家评测新车的速度也不慢蹭红芒,今天兽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徐毫结,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撤比拓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款滦蓉,其中橙色的为增程式混合动力版车型缴,白色的为纯电动版车型寂蔷吵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藕。   ●外观糕湿:造型前卫换,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稠,我见到量产市售车之后谱痛共,其外观真难以与概念车作区分警。宝马i3前脸造型饱满圆润夯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朝。不过惨,“进气格栅”四个字需要打引号了谁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杯颊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郎苟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帽任,让整车看着很有质感且与众不同戏捷。当然售,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼店饰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拣歼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攻,但它的车身侧面看着一点都不显小橡。在我看来原因有三盼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚊凶处,给人感觉比较敦实刑。特别是车高数据漂,它比X1还多出了23mm话酬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大努骋,达到了20英寸宽桃梧,但胎宽却很窄狭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娄乃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陋绍翰。有关这款轮胎陡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娃啊,基本都表示由于规格太特殊辣,没有现货也没有报价肺般。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祷廓,很独特受通,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斜。尾灯采用得是隐藏式设计融,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分订堆,用于显示示宽灯磨、刹车灯以及转向灯等锋吉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戊俗,所有光源均为LED叮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骡搏兰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词读嵌,欧洲市场上柴油车盛行已久坏窃傅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眠显。不过近来卵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牧铆程,Jeep便是其中之一须叼掇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岸。 ● 外观介绍掏:与汽油版无异佳骏靛,硬朗依旧图鄙。   从外观上看计拉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轻话。新车的外形仍然显示出硬朗驾嘿、时尚的风格华混,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氯荒,提升了时尚感岛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毕,在同级别车型中“个头”并不算大失磋姜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挥涟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搁。   在外观配置上斑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯充、雨量感应雨刷江、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黎遁景,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涣晃就。轮胎配置方面冒公,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庆全,轮胎规格为265/60 R18勾沧呢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缺,规格也变为了245/65 R18疤权。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蚕瘁屑,我们会谈论什么兴春?是大老粗一样的外观逆,还是“马路杀手”一样的形象馁匈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戏,笔者也不例外歉柬。6月5日下午驳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匹杠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喉,原来大块头也有过人的大智慧缝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厘玫默、FM两大系列诞挽将,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恒沏,中国区总裁陆博天到场助阵铃祁咳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挺伸嗣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笛宪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俗儡缴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车设袍,最大的意义还在于为企业产生利润手。因此罚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中本供券,并体现在生产效率略缉试、节油效率鸡悼晦、完好率碳嗡驳、安全剃、安惫仁萜樱和驾驶员体验六大方面檬屑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袒虹揉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冲伴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证味,而大众凯路威则开创了一种新的格局糠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菜旧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生存伴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挖鼎,而那款车型是针对高端商务市场的车型东耙,虽然其内部可以进行简单的商务会议牡冬夯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驾吕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旅蔡刃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诗辩陇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肠猩抛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淋喝面,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密论,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气癌挟埠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置觅柬,只是以简单的卤素大灯出现芯居,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吓鲍,只能说稍显遗憾藩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞎撤,并且其敏感程度非常高节市。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格少铰浑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞍芹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格师倪肌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诫估。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仁,在尾部造型上也同样是方方正正锣牵晚,给人以刻板的印象付漂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓷,看来稍显朴实无华领筋型,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淀。尾窗的面积超大扁竟,并且配备了后雨刷晨,可以说在安全细节上做的不错售。尾灯的造型也毫无新意槽淬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢馈,尾灯内部的结构也比较简单横踩,并未采用LED也是针对不同定位的选择屎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低论泌,尾部配有四颗倒车雷达探头衫榷卤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徊。作为一款商务用车槐怂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敦,而旁边就是凯路威的备胎所在地垒夏,这样的设计使内部空间得以最大化利用遂刷戚。   相比国外的凯路威车型烤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂途,造型上采用了多辐式造型盟骄曝,轮胎则采用了邓禄普品牌完。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涉邻台,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稿汀杜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候崎马钱,我更多的会用臃肿两个字来形容它吩。圆润的车身垛醒,没有棱角的线条凰,大而无神的头灯丢天虏,都让我对它提不起兴趣扇。第一次见到新款昂科雷时刚涛,我的这种感官得到了改变路。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孟暑暖。新款更加俊朗狈咐爬,就像是一个胖子椽,经过健身赐抄伸,从大腹便便变成了施瓦辛格裳婆黎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棋,这种类似于点睛之笔的作用呵亢,实实在在的发生在新款昂科雷上面局。之前的头灯让我没有胃口外,尽管亲和力不错筋徽鸥,但太没有性格杰理霞。连同这个车身亢,都让我觉得臃肿无比董凌,简直就是个满脸流油的胖子咖。新款更换了更有张力的大灯官攻毋,进气格栅也变得更具进攻性斥。这样的风格蜡嚷茫,我想才是大家喜欢的逗闻。   侧面造型的改变不大哭孙罢,侧窗面积所占的比重依旧很信帧,这和新君越巨、GL8都很像悉。给人一种重心很低的敦实感拣剁黑。但对于车内的乘客来说皮,这不是个好消息们单博,过小的车窗影响了向外看的视野垒亭筐。造成了不必要的压抑感透胯歼。或许对于选择别克车型的人们来说说苇,这一点必须无奈的接受了粪擦。   车尾的变化不及车头镶慰匹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屡骗乳,或许我会更喜欢它钮。但事与愿违燎陵嘉,尾部的改变仅仅局限在排气管上小。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陋锰。这多多少少会有助于提升质感胯。也改良着尾部太过圆润的整体气质男爸。可以说铂类洁,这次外观的改变吠步,在这些细节上还是很成功的寞需。相当于一次瘦身和塑性秘颓仑,让它的线条和筋骨更加分明虽讨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缚菱,纳智捷 新大7 SUV正式上市脓,官方指导价格为22.68-27.48万元搏磁瞧。一直以配置见长的纳智捷品牌韩奢,在小改款车型上又下了一番功夫徊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次很簇。在体验的这几天时间里迟缝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”燃价,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豁拈。也有好奇的邻居询问这款车的售价睛轿前,当得知价格只有不到30万元时耿蜡亭,邻居更是深感惊讶撅巾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淑?本文就为您带来答案纶日。   作为一款SUV赤,“大7”这个名字一点都不为过酚尸疾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仙伟避,2910mm的轴距更是傲视群车强,也难怪引得路人频频回头苟。不只是尺寸怀,本次试驾的新大7四驱旗舰版坛帽,整备质量达到了1950kg免长桂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”色式。   作为改款车型浑辰拴,新大7的外型经过了一番修改锋棵,主要体现在前脸和尾灯上幌。大灯造型有所变化瓶蹄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隙继,而经过修饰的雾灯丛、转向灯和前雷达捂,给人以霸气外露的感觉蔽报。整体上郡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醛拎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雄事梁,比较实用溅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刨乾搔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潜艇。从奥迪A8的换代迫碑、全新奔驰S级的上市寞曹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照槐攻。这三家老牌厂商动作频频艘丰谴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怂瘁佬。而随着混合动力时代的来临殴衡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狄,可以说从那时起岗借,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眠箔佛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市醇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹄,以期对它能有深入了解涵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虐观晃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拐。相比之下斜汤篱,雷克萨斯LS在此方面并无优势匆套垂,长度抡扯韧、宽度和轴距均落后于对手试叙伐。   即便不看车尾的标识膛茨,仅从前脸上幽兰色的车标嘎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潦。而身挂HYBRID标识则意味着郎力鲁,除了树立当家旗舰车型的形象外扦坞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神点笨哗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘸克,只是在一些小细节方面令人有些不满惹。如果用最严格的标准来衡量浑尚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间埠购。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梅当腥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后劲我,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手殊刺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怪酥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颇七,这种车型的优势就在于首庆寥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感誓,还拥有了超大的车内空间耐,优势显而易见伦舌啪,而今天我们来到了美丽的太湖赴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俺笺峰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心噬丁,也让更多心意欧力威的人有更多选择即角充。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铺瑞长:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碑情,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饯,不过从售价以及车身尺寸方面来看谓传,欧力威确实占据一定优势来埔。   外观上欧力威厢型车身造型尚,并没有阻碍它时尚的视觉感弘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唯惫故,时尚并且使用培。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观番,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笔。   非对称化的中控台设计舒,与1.4L手动版没有什么变化虑嘲,首先造型上足够年轻协调耪侠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点己。欧力威自动挡车型稿酗录,方向盘造型依旧沿用手动挡车型儡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羞,操作多媒体更加方便赶派。中规中矩的仪表样式没有什么改变哦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斧。   本文导航" "  有突破有挑战毛敌缅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妻,就会有这样的感受匡。它太挑战人们的传统审美了将绥,怎么样也无法用大气敝琼、简洁曹小型、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镶搞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枯。自由光承载着延续切诺基的重任喜码遍,就在这样的争议声中款款走来粕茂侨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抡,挑战着经典粹霖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孔,在做颠覆传统这件事掣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幢。就拿前脸来说岸潭,好看不好看绝不是我个人说的算的瓦蹲篇,每个人眼里都有一个不同的看法兽。或许慢慢大家就接受了苦。   作为一款中级SUV川,车身尺寸上中规中矩售敌赁,作为切诺基车型的延续盒穿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阑彼伞,但也能看到不少突破之处舍案饯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穆瓷搁。   本文导航" "  从1985年开始廷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上替茧报,1991年出现在5系车型上乓,1999年开始陆续出现在X系列车型上驶惟。直到现在疮卜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魏骗。2014年5月22日蚀猩谭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苦胸合,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蠕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW箍炬江,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弊千? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窖,新BMW 328i xDrive抬狠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元史圃。   第六代BMW 3系延续了这一传统荣废,将融合了电子气门控制盛簿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机将鞭砂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恳嗜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筏晾硅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哼沉,要了解这个问题前结贰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甜。齿轮传动式分动箱琴莽坝,连接前轴的方式改为了齿轮传动碴穷,其他地方大同小异萝华钱。对于宝马X系大部分车型来说稻苫挨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能点肚付。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坊。由于前后轴均采用开放式差速器共葱,遇到交叉轴情况时尚,也只能依靠电子制动来辅助暮朽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱可健。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拷肋碗,与齿轮结构的分动箱原理相同骂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诲摩绿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脐季。至于控制多片离合器的方式窃阑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔬逞嘎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惭侈,所以常被用于装配在更强有力的车型上慕继处。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匣,以对扭矩分配进行不间断地调节另朗袍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骄氮,默认状态下前后扭矩分配为40睬:60式,最大前后扭矩分配理论上比例为0坝酷鳖:100到100献:0之间享海。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔬伪。扭矩分配可以在0.1秒内完成疮夯脾。   行驶过程中抢,如果系统发现车辆可能转向不足缔发哩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陕繁,就会减少分配给前桥的扭矩入膘,将几乎所有动力都输送至后桥盖版皋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朝眯茶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偿付。一旦出现车轮打滑懈贾嗜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湘秤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梁。这就意味着酱藕,无论路面如何突然变化蹈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朝诚噶,即使是在部分结冰的道路上臀佩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浆,其中S2属于一款5座小型SUV胖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下高糠,很多品牌都开始研发小型SUV嫩信嘎。而S3则定位于一款紧凑级SUV缉腾秀,并且采用了7座设计烙蓬萌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懊谎凹,接下来就给大家一个解答烈送擒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汗慕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型署脯,这一平台就是北汽威旺M20的平台掂锋衡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘎歼。但是两款车的轴距却不相同坝篮,S2轴距为2560mm步,属于一款标准小型5座SUV宝惺偿。而S3轴距为2685mm埃,接近于一款紧凑级SUV漓室箱,所以为了能吸引更多的消费者侗豁,采用了2+3+2的7座布局赋啤,主打一般家庭用车厘蜕,实用性优先秒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搏姐逛,主要还是面向有活力的年轻人睫怖,外观设计更多偏向于动感的元素居多梢缅。大灯组的样式也不俗套蓬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擅恫尸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磁舞兢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拌汐朗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锈,在车身尺寸上还是比较占优势的稼涸。另外2560mm的轴距表现也不错娟,至于它的乘坐空间表现如何箍,在后文我们会有体验肯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计起幕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捞累莲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顾朵,车门不能完全打开的话逻慨魏,一些比较大的物品拿取会不太方便乓川。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弧荡懊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朝糯,并分别匹配3款变速箱取蒂幢。此前盖涡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萎。而今天我要试驾1.4T车型察,虽是短暂场地试驾效窍噶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帮杠,特别是动力上提升明显锑酒臼。 ● 外观/内饰庆菏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垛,也做了到店体验的文章鹃,1.4T车型在外观钒乒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驳,本文不重复介绍度菊岗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颇坷按,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罐糜沽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等四,具有很高的品牌辨识度扭。同时在一些细节方面的改进恫翰棋,比如重新设计的头灯如耻溯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奸脆叹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重褪莆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台短苇,采用了全新的发动机市惕侯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机噬,属于大众的EA211系列戳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缴,最大功率150马力/5000rpm渡烙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm建。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垒膳沧,而相比原来的EA111系列有了明显进步希,首先是恢复了正时皮带但樊虎,降低发动机内部的功率消耗疚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粟藐俩,而喷射压力也提升到了200bar呐胶逝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盒奔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胖捂示。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浅,前者顶部是“SKODA”的品牌名疟嫂,而后者则是印了“DSG”的字样按汝。   底盘悬架方面秤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架马兴师,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喘拣。制动系统为四轮碟刹结构羌,采用前通风盘式后盘式配置幸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撩蜡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虱恃。由于是场地试驾糙犀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擦锌丝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冉溃,能更好地了解车辆性能隘坷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来儡式,只能在日后的试驾中再介绍锋。   动力方面背,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话白,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来韧蹦哗,1.4T车型的起步和加速更为迅速趣拍村,而且涡轮的介入时机较早兢葡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉零,动力的输出保持平稳可控的特性莱痘宏。   使用D挡时耽,以1/2油门深度驾驶腥澎吠,变速箱升挡较为积极沸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疼,而且换挡的冲击较信梅曳薄,不会影响乘客的乘坐感受没裳副。而以深踩油门的方式驾驶欧彩蔬,变速箱会到4000rpm左右才换挡丝娥碍,加速感受更为明显场衅。   换上S挡尚售,油门响应灵敏了许多赫承肪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡很空炊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辣敦,在弯道多直道少的场地赛道里丹,需要频繁提速的时候佳划,显得更为得心应手庞。   全新明锐采用电动助力转向系统肪目,方向盘低速时转向较为轻松寐,而高速时明显更为沉稳漂措,转向需要更大的力度颠拜洛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裳楔。   底盘悬架方面号浩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狗肠枫,在弯道中对车身的支撑性比较到位岔扯教,方向盘的有着精准的指向性拘,转向迅速而稳健培便己。1.4T车型全部带有ESP系统叛稳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候互谈扮,ESP介入的时间恰到好处糕,总能及时将车辆修正到正确轨迹杭,而这套系统并不能完全关闭棺,属于比较重视安全性的设计桑牡钮。   在模拟颠簸路况的体验环节澎咕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用底录街,然而后悬架毕竟是非独立悬架哩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峭,仍会对另一侧有所影响吝每驳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸犀。我们在之前测试文章中也有体验视频钱兰嗣,请点击查看扔。   更多精彩视频豢吻美,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藩荡耙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少细,在D挡模式下表现中规中矩继,切换到S挡后油门响应灵敏虎粗浑,变速箱的换挡节奏更为激进挂辑壬,加速感提升矗察溪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闷渴寇。" "  2014年2月26日屑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迁坡砷。其中T5动力总成包含智逸版俗泛旱、智雅版现、个性运动版共3款冕辑麓,售价为42.39万元至51.99万元酸碴,T6发动机版本及价格保持不变梁螺降。   据了解目,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汉捷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机努寒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怪?本文将为您带来答案鞋唐杜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韭蹈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岁雌跑,但动感流畅的造型令人印象深刻拴菜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恃雹诬,正如北欧人给大家留下的印象闺某。      配置细节上槽吨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淖弧额,全系标配了ABL自适应氙气大灯祟垫,以及感应式转向辅助灯光蹦痴孺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下然泞,给驾驶员提供更佳的视野挖涸赣。   此外旗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航募肠凌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旱桅苹,探测距离达到了150米哩罐,足以应付绝大多数日常行驶环境茫赊核。此外巩胁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能思钞爽。虽然这里看上去有些别扭绒,但安全性才是我们应该关注的兄驴樊。" "  限量叫纶低、配额乳疙、上市前被订购一空届县膘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诧募。然而睫淡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时台殊面,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棉堵蛙。2013年开,经过M部门调校的M135i披装上阵浪廖,性能已与1M十分接近稗,并且这次冲破了限量的枷锁珐叙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厘。正当人们面对路上的1M投去羡慕床、嫉妒办步跺、恨时吻,宝马为我们带来一款全新产品详串曙,并且它的能力并不在1M之下陶,它就是2系的顶级车型——M235i胯秀衔。 延伸阅读蚊举:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骂受,2系可能显得有些陌生德,其实早在40多年前芦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姬韭蠢。此外榷,BMW 2002车型在1968年问世嗜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处昏殊失,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棺灵。至此茧栓,2系的到来并非空穴来潮逗抽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扦匙罗,而这个平台也与代号为F20的1系共享挝党仇,简单来说睬邻盼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中退概,这与3锣舵汹、4系的道理相同浦常。在2013年时铜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验工烩采,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琼刨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了定仁莲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邯啼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吃访,但两者却在年份与平台上存在着极大差异两,从代号E82的1M车型体桶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饺淑刺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兴练锹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拇粹,但随着时间的逝去悲绅,渐渐也成为了一种习惯链。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甜县巧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棋澎,更多是出于对内部空间的考虑女开,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响写,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感光翱椽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怠翠。   当然杠,即使武装到牙齿慧互,M235i也不能与1M平起平坐换蚀嗜,M家族的宽体车身惩闯残、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的航水八,就像当初1M推出时的口号一样“M辆醇目,永远从后视镜中藐视对手”对纬毋,而M235i更多还是为了平衡性能唤赐、实用性与性价比碎偿,同时也为今后推出M2而留下些余地委链。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后新,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疽,针对绅宝D70推出后的社会反响东挪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坤仓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揉凸富,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逃寿狡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生澳哎。   D50江,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车略,推出之后的表现往往是人们最期待的客钝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同内镰,面对D50的将会是极为严苛的考验狄毒定。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疲勺,而成功了兰呈,也将有可能成为流芳百世的一代名车脱胸。7.48-11.98万元的厂商指导价楔,可以说为这场战役的打响层巨涵,开了个好头稿藩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拐璃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玩凡。此次担任D50设计工作的型,正是培养出诸多设计人才的博通公司泌老娟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点财,同时又能够给人们耳目一新的感觉桓骸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厩瓤洗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逛甲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姐,但是当你接触过D50这款车后看弘锈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亩虚吭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撵忙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的违,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姬茄啸,但是当你将这些元素组合在一起时纳粮,却有会很快打消之前的念头古。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驹村,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熄碉拜。运动气息浓郁的设计手法囤勤,会让你把D50和运动结合在一起舵鹿,无论它实际的性能表现怎样骡脚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方光,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迪跋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态容弦,面对不断推陈出新的竞争对手荤痪窖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锚其。好在随着2014款车型的上市阔缴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疙,而这支强心剂的主要成分也很简单奸疾尾,一台1.5L涡轮增压发动机部。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勺妹蹄,针对配置方面也进行了一定的调整请,其中自动大灯次醚杆、超速报警以及四门车窗医裕控升降等功能均成为标配累词,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中新。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者导畔唱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凯朵棋。因为从早年搭载的速锐葱板墩,再到大红大紫的秦籍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6环,它所提供的动力都不曾有变铂。传动系统方面汰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱现可仿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言另泰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耽。在城市中经常用到的中低转速区间内屯吗搬,发动机的动力输出比较积极闻涟惋,并且通过涡轮的帮助乔弄,动力在1500rpm之后便有明显提升巧馈兰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捕革,完全能够满足日常驾驶邻眯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炽汉宝,适合城市驾驶拎。挡位之间的行程适中幌荤甜,但手感略显生涩敝搔。当然这也是这一级别手动挡车型的通补濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驹,而非车去适应你冒界。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缝碱。四辐方向盘尺寸偏大乒男,回馈力度比较匀称系淳,因此驾驶这台大块头还算是轻松抄撬梆,只不过方向盘的虚位过多态惠,转向时不得不做出更大的动作灭。   前麦弗逊僧任街、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霉,并且由于悬架行程较长诗期,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腿。当然这样的调校也有它的好处任问,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撮,SUV车型是一种非澈非Ы剑耗油的车型虱,毕竟以自身庞大的身形来说蜕,自身重量就已经非常大了雌拾揽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壕,这也导致SUV车型的油耗居高不下当染截,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藤呸秆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祁乐,在众多的SUV车型中赂米腹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计薪添,这种设计可以说非常的扎眼僻凶寂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剐票饱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罕橡傲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志受耽放,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征写巷。在RX车型上咯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同订,从RX整体风格来看棱篡,还是更多的体现了柔性设计的特点崇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型济,如果不看下半身题聘,很有可能误解为一款轿跑车型傲版焚。不过这也让人们的视觉一亮钒携,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吉砍现。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上概伎徐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求很尉阂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扫佛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萍,没有过多的硬线条介入疗访叫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点年酥钮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓦锭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力版啦,RX明显体现出有些不足灌,不过这本身就并非是RX的炒作方向纬赌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境傲,内心想要一件东西澄目,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费快茬,否则你就无法拥有心中挚爱豁。你想要一部手机徊付,但偏偏要你保证最低消费贬。这种心情着实不爽恨箱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宦,这两样东西都是你想要的疙,售价三十五万不到虚,撇去不相干的配置经,给你你想要的坊衫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扮品,是不是有点定高了衔帅埂?可细细一想寇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奴该,并且还带有四驱系统燎。如果单单从这两个要素考虑老绷,同档次的车型里乃赡惟,都破了四十万大关了警。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淳溉,目的就是要拉低门槛量酬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出心。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穆怕碌。但运动元素表现的很细微涂,基本上都是细节点缀扦巳悔,和其它配置的A4L差别不大酚拌。虽然是一款40TFSI的低配车型聘按,但从外观上很难发现区别退陈瓦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浆釜惫,算得上是全车比较明显的运动彰显了时啊。尾灯内部依旧采用LED发光元件幸祥挤,总体来说狗酞锌,亮点不多筛,朴实大方讹京。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蕊绊等,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分齿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骄募嘲,除产品名称外盒,其与JX35并没有什么区别谜吝返,还是那个豪华运动的大家伙得丛苦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甘书冠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妊并,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助遍妒,灯角黄色的反光片是标准美规设计师,但无论哪种规格去褪,对行车安全方面都是提升埃括冗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扯喇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纲惰段,前置摄像头悄然隐藏其中才。侧面看上去QX60依旧大气稳重饯潮梁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞬角。另外身,底盘上有些部件会低于车身冀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过罕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擎松柒,活泼的细节设计使其更有灵性腻鞠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碴逞,也起到了一定的隔热作用衫技醛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颗碴饥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熟,静音效果良好叼仙氓。   车尾并没有过多花哨的设计讥圣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缉。尾灯采用部分LED光源假粉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斗脐类,总体来说比较耐看颈辟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撮旅凌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窝碧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抨跑翱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伙涟持,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狡宠。上市前秽缺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晴郎,不少人不相信它的价值先,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搔素杜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待广坝苹,这自由光到底是什么情况兢欣仆?经过整整一周的深度试驾后非违,我有些新发现可以分享给大家竞妙茨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3模皆,我的思绪一下回到了2005年左右滇,那时候自主品牌鲜有SUV产品合痕,奇瑞率先迈出了一步颇娶,推出瑞虎脓饱,并领风骚多年火啃吉。当时奇瑞称之为NCV避斑帽,也就是集合轿车以及越野车跑,有着越野车的外观和坐姿读焚,并兼顾轿车的舒适性新乌稼,其实就是我们现在说的城市SUV诫。   这样的优势持续了很长时间垢坞刺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绦刮俗,瑞虎的势头逐渐放缓凤全岛,也就不再抢眼了视汀彪。奇瑞随之调整策略赦氦,在去年推出瑞虎5这一新车型题侥拨,与其他自主品牌新对手进行竞争绒旅能。与此同时扔,时隔半年的今天捆花,老瑞虎被重新包装升级眉桥,命名为瑞虎3再次进入市陈 ,与瑞虎5形成高低搭配毕赦,重新获得了新的竞争力欧拇。   外观计:   正如前面所说渡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作完,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节两乖檀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镭骂加,棱角更为突出狡、线条也显得更利索警。侧面增加了镀铬防擦条舶铣,而车尾的变化并不是很大侗,集中在尾灯和一些线条的修饰上畴吞,就造型而言瑞虎3更年轻了巢垢。从车身数据来看碧,瑞虎3相比对手并不占优优势炭施杯,但是得益于外观的设计豢剧刻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尸。" "  在经历了数年市场洗礼过后霖,瑞虎车型迎来了新一次换装秽戒,代号命名也列入到了家族统一的序列中渴壤,对于车型的区分更加简明谋剔冈。除此之外衔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冠,以及更为充裕的乘坐空间晌戎韭,以提升自身的竞争力酗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型借连墟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驳氯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连眷传,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车显糯。   此次改款主要集中于外观方面识巧,通过新老款前脸的比较断坏,我们共计找出了8处变化沙,分别为核:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剩汤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐η;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伸骨,但在车身尺寸上有所调整鲍坦,其中长度方面增加了30mm绒料,宽度与高度减屑浴,而轴距维持不变烦爬簿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拇谓涩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35檬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汾绷。   车身轮廓并没有大费周章的变化芹,更多的是在细节上体现新意洗弹粗。侧车身防擦条进行下移淮瓢础,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲸停,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韭池,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搂歌毕,更趋于向装饰性靠拢变,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式誓奥蹄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睛晾翘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗式皆市,若要找出所有差异辟,还需要费上一些功夫琉点倪,在对比过后变化上依然可以达到8处竣拨鬼。依次为拇韶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狭拐法,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抬璃据。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俩剿,空调按键的布局更加紧密舰罚弟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化几肠。此外绅径,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旱皑。   按照配置的不同禾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机显坡胎,大尺寸液晶屏包含导航蕊、多媒体矗隙、蓝牙以及系统设定等功能俏透惶,而在操作上也十分直观负费黔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度布帽、风量凳佩诲、风向等信息全,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睬,同时旋钮的阻尼与定位适中骋芯,手感较好鼻令逛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浚汇体。   方向盘两侧位置集成了音响梧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慷囊璃,中心区域使用了品牌全新标识矫,并在造型上稍有改变艰拓忌。仪表盘则没有任何变化攀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同五唇投,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趣期。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祷称沮,但调节方式为手动憾敖湿,前排座椅具备加热功能岭衰薄,按键位于点火开关周边区域绍惺,位置的选择上不够人性化藩诲,副驾乘客很难进行单独操作淀赌。   在前文的数据表格当中痢澈舰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烦咀潜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迹腺虹,头部距离车顶约有4指空间场问捆,直接移至后排乘坐伟秒靠,头部空间同样保持在4指嫩彩,腿部则为2指余量痛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桑烩夏,首先需拉动靠背边缘的拉手对,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竣,要想恢复到之前的乘坐模式拜娜畴,还需先拉动开关唱帕戈,同时扶 起靠背瞥,在操作方式上显得不够便利鸵袒。后排座椅支持4/6拆分放倒苔筷私,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顽碾温,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耍迹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抒,含有DVVT技术芹荤妇,相比早前奇瑞的1.6L引擎旅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善许。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帆雇浪,在CVT变速箱的帮助下遁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作显似讥。即使在起步之初深踩油门可,加速过程也会显得有些慵懒杆,只待转速攀升至2000rpm后们勿,动力性才有好转衡矾翅,此时油门的响应能力有了子显著提高何讹,虽然整个过程称不上动力充沛僧昧,但对于城市使用来说算是够了郝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竿,涵盖了手动誓虾、雪地和低速3种模式篇,在手动模式下可以模拟7个挡位蚀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丛,在模拟挡位的帮助下妥磐,转速会与油门的深浅更成正比甩溃,升档与降挡的操作也会更加从容节茹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内史。   在紧凑级SUV的行列中练,瑞虎3的车重算是较轻的一员席榷,这为引擎减小了不少负担算。助力转向系统的力度适当挞蒲污,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力觅滇。转向的精准性使我出乎意料纫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靖铺卑,悬挂整体表现十分扎实略屏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忱赫蜂,令试驾者信心倍增汐相。   如同瑞虎3的定位那样七改,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酬霉硕,它并不具备越野的能力齿捍吭,然而精确的城市定位朝抚龋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔑,诚然逝,它在这两点上做的很不错恭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吵瀑牢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸵熊纫,瑞虎3也许是最合适的选择对象费憋。 责任编辑末洼驰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纲,一晃6年时间过去了按滥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化费,但是我们仍然和它有过很多次的接触陌,并且每一次都是充满乐趣的体验算鸡搬。今天我们又把它请到了这里糙扩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外算溃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能登,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子混陌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陶囤擞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单输梯闹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敦逻径,自然整车价格也就能便宜不少窗车涝,降低了它的入门门槛汤兽锌。而以我们消费者的角度来看题墟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囱溪显,这也是我们今天把它请到这里的目的盼,测试项目很简单才,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现史剁管,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赊惰。   ●日常驾驶动力表现奈:低速扭矩充足顾蛔梦,高速动力吃紧分轮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过合鞋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糯,但机械结构还是更适合在野地里行走虫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卷,外形设计视、车身尺寸琼森、参数配置全都没变继程,只是换了一台发动机炭滩奋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龚,双手需要时刻度掌握住方向盘洗,总之开着它你不会觉得太轻松摊苫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饯骡毋,大家也都心知肚明强,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膛轻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米删,参数虽然降低了垢肆绷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些克绦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狡倦驴,并且只要车速不超过60km/h簿,提速还算是挺从容偿褂婆,也有一些推背感汗姆景,感觉并不比3.6L车型差多少懂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扇,脚下的油门响应明显迟缓了不少暇,如果你心急的话扰喊暗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧文梳修,否则踏踏实实的在路上巡航诺痪。   ●油耗测试膜粪探:正常表现逼,不惊不喜犯。   发动机排量小了们电,除了动力影响之外怀呕疟,油耗也是一个值得关注的指标璃新,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兼匠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娥,拥堵路况大概在30%左右承观,畅通路况大概在40%左右覆,另外30%为综合市区路况扒,全程平均时速为31km/h伯,最终计算出平均油耗为12升/百公里冻苏撼,算是正常水平鸵珊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过得工,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题势滔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歉酮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屑良,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何飞示。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高技寞赦,很高敢,或许我接触的都是高配车型白缅,包括纳智捷大7拴柏、CEO等车型惯伎侠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褐料。今天摔太仙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袄翠?下面高径视,我们就来看看详细的体验报告冷差。 可以看到未,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稗,这在于其他车型包括纳智捷大7惯补弗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甩蠢嚼。这次试驾的优6 SUV也不例外克畔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚劲,为了突出这款跨界SUV车型的定位商错,外观设计上更年轻有活力拧,对于年轻人应该有很大的吸引力桥睹蜡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表徽龚羔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洞搬街,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拉,轴距为2720mm罚伟,可以看出这是一款跨界风格的SUV杏畔骂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牵取,最大的优势是轴距要长出20-100mm粳腥暗,具备不错的乘坐空间盆先算,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卧汀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泉,尺寸都是215/55 R17涂孩敦。可以看出在轮胎的型号上携铺,国内销售的车型都有一定的缩水梨,当然为了控制成本桥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舰虐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拴群鸵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佰坷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呵售,两侧的LED刹车灯十分扎眼侣拼,不过从布局上看稍稍有些凌乱妹侈顾。" "李老板的慷慨卉度,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刨俄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孙。下面回到主题司铰,从之前收集的网友问题看饱含巫,大家最关心的有两件事儿脯,一个是特斯拉的性能蔚透,另一个是特斯拉电池的续航能力妙闯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肛彪。简单剧透一下五府,性能方面特斯拉相当给力诲溅猾,续航能力方面我个人觉得还是不太行轰。 注乏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磊,文章中提及的“特斯拉”涂休塑、“Model S”等名称均为本次测试的车型魂叛。 数据解读冒赶劝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磁丝阂,所以今天我们就先从数据说起蹭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s澳,而我们的实测数据为4.7s渭堤,比官方公布的成绩略慢凯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿殊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溃秤。由于采用电动机驱动闪莫澈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艇彩秘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佬天翟,直到完成整个加速稠斤。电子系统和动力系统的完美配合妻姆论,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限错莲,这是大多数的同级别车型都很难做到的匡塑铅。 0-400m加速尾速策:170.124km/h 加速时间侣斥:13.63s 由于采用了9.73逝梯:1的固定齿比变速箱仇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魏褪恨,在加速曲线图中氨吕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线端京苟,车速和电机转速完全是等比例上升韦。这里说句题外话鹃,官方公布的电机极限转速为16500rpm行蓟,最高车速为209km/h赐,通过以上三个数字傲钾醋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少媒仿眉,有闲工夫的朋友可以试着算一算男底戏。 0-180km/h加速琴马蓝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渴痴,峰值甚至达到0.7G械,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迁坛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澈革烧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看始荡惰,当车速超过150km/h后鸵厂,车辆的加速度下滑比较明显糯娄漂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哄猫呢,工作人员解释说为了保护电池奉湘抖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贡栋烘。再多说一句目撑,这个速度日常用肯定够了戏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氮合,但如果是赛道渺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道然碑,有大直道的长赛道贡簿,它应该会比较吃亏恰赏煌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茬嫂艘,常会被贴上大排量匿、暴力机器四、拉风外形和肌肉车等标签擞赊。这些词虽然简单桓漂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征四庞隶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型傻唇。近日花湃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冲褥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称超晾:科尔维特C7)烷肛,肌肉感十足的外形碎即,手动拆卸的硬顶嘉慰,再加上6.2升自然吸气发动机等捶,都是它的大卖点叙单。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哨,外形变得更具攻击性瑰。不同于以往车型安,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烹鸽,只有头顶裸露在外缎,非常特别噬勿放。重新设计的6.2升自然吸气发动机梁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞎辞吓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫂咯潜,最大功率640马力笛,峰值扭矩814N·m)仑伍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手级闹扇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陷庇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沁耗酣:5.3万美元)毯,几乎没有性价比可言沛粳牧,但相信越是稀有的东西抒堕,越有人喜欢齐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湍谎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兰瘸健:400-023-5599 地址柿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑识俯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碘鹊姑。而这款车本网也进行过多次报道与评测秒醇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题板靶,比如——空间与电磁安全性估。   有朋友担心师猩翱,混动车型的使用空间会不会很小案腹犊病,电池电动机发电机都需要摆放位置巳募宫,还有散热系统马楞裳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧括繁轰。   作为一个“热心肠”北溃摄,笔者决定帮一位同事搬家荒独,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”途。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忌拿、两个大型行李箱熄寂课、三个双肩背包芦咕查,两个电脑包榷,一个猫窝彭、一个全新的大睡枕搬走谅肌垮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皇且。好吧洞坝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镭伸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吠唤,从图上我们看出橇嘘汤,在放入体积规整的水族箱水缸后侩台缔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尺虑诽,并留有一定的间隙量僳蒜玲。   而后排在放入水族箱地柜后讽苗片,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吴识,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幕售接。得益于巨大的后排腿部空间鼻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了损群橡。而后堑菜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擎。当然潮,前排的空位是为乘客准备的修。(为维护试驾车整洁查,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藐。)   我是一个希望低调的企业主较剖嫁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锰叹入,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莽访坚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搬笑韩,后排音响控制财轰,前排座椅调节按键倡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洞猴擎、空间邓矛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忍窝,大电流产生的磁场对人的健康有影响竟。英国专家认为煎铰古:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉群睛砍,高于该值谦厕,儿童将面临患病风险穷舅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哪客。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉菥嘲荆害玲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娶刻。   简单来说乳舵拐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种静错,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祷,如手机狡凶,对讲机息垮涩、信号发射塔等票奉,而低频电磁辐射离我们的生活更近叙蝗笔,家用电器氛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射角摹超,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骏随牵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台如,前排座位筐贝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量片辑席,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品存,不具有权威法律依据弛警,但既然是国家允许销售的测量器材勾狠,其测量结果绝对拥有参考价值举鲜茶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评退拔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量臂辉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受七藐,首先是油耗节,我们在遵守法律规定的情况下武茅浅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛋冷,而结果显示锯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车付,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蚊欧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寸阿童。   混动车型比普通汽油车重天,驾驶感受会很糟吗?   确实邢耻,混动车型由于需要布局电池亥、电动机层盼漏、发电机汤祭、散热系统及控制系统士,整车质量肯定会增加娩锯,但通过驾驶乳卫虎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胎乘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赫苯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叼,使用感受更接近与现代的美系车型糙变。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性群,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极什催馆,而在高速公路上啼宪凸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挨峡工,取而代之的是风声与路噪声椭春箱。而操控部分古,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佰,你永远不会感觉到生硬的颠簸潍牛,一切都是柔和与优雅倘,当然径,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的首脱蘑。   最后拍豹,我们通过以上测试瘟笨膳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疯、油耗及空间实用性上都出色表现馅,而为此你仅需多付出几万元的代价盗,加上经销商的优惠糯,凯美瑞尊瑞物有所值侧眯侧,而你现在需要做的箍,就是去店里亲自去试一试鸡茹健,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扑唬。 图/文煽箔:丁艺   丰田汽车日前宣布徒浓徒,截止2013年底炮弛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稼灵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驶。诞生16年来法收,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铺、备受600余万车主的信赖和认可嚷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员色盘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乔。 责任编辑鞠葱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后急袒,MINI凭借其漂亮个性的外观挞伞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心葱。2014年北京车展上苦妓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁缋А(点击进入上市文章)浅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丁,同时在配置方面也有一定得提升膳融纤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逝车冕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怂,售价区间为20.18-23.68万仿嗣。虽然只有4款车型可以选择丝冲湾,但从大家的关注度上看笑法猎,很多人对这款车给予了很高的期望兰。今天瞬茹膏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寄,两款车虽然在级别上不同燎韭,但是在价格上却是非常相近祥险贸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幕烩藩。下面问,我们就来对这两款车型做一个对比喝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大激。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腑曝密,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耪。当然夺,作为一个自主品牌画渐,想要和这些合资车型抗争兑差屑,就需要在配置上有一些诱人之处兜如豌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萝咀,从车型尺寸上看矩礁,H8明显要大于东风本田CR-V簧苇吝,但是价格却几乎接近孟纠豌。如果您的自主品牌不感冒的话淬,那就不用在纠结了翟比。但是齿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话即,那么H8的确算是不错的选择禄何嫉,至少从轴距上就已经很让人动心了刮彼。   =============分页符=============   原标题伺粉钒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驳径,哈弗H8还是小胜景古鹤,其中H8还带有液晶中控屏喀,而CR-V并没有配备中控屏施。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耙倾。这些东西的确也是非常吸引人的悔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的困戳郎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验突,平且还配有ECO节能模式歇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的电。H8还配有坡道控制系统掣孰苛,但是CR-V并没有配备这个功能权舵尉。另外鲍,H8还配有三种运动模式贡方虑,一定程度上提供了多路况的脱困能力撇敲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庭卞,当然H8属于刚刚上市的车型波,并没有试驾车让我们来进行测试贾郴武,以后有实车的话拼缉半,我们会进行相关测试陈酒猜。   结语晚身讲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陋秒埠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的局痊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升槐,某些情况下还要超过很多合资车型辑铅搁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梁潭。 责任编辑克讣懊:赵春晓" "从1985年开始捣忍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上男,1991年出现在5系车型上柔翱维,1999年开始陆续出现在X系列车型上勿皮。直到现在巫囤劣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霞葛仿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蝗滩访,提升着宝马车型的操控性和运动性谁毛泛。让牵引力发挥的更加自如阿,下面噶掂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浆虱哥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乒。在车载计算机的控制下懂确,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痊蛊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配前扮掠,而且动力分配比例范围达0-100%杠,赋予车辆独特的动态表现警羡。 与传统齿轮机构相比荚荚菠,xDrive动力传输响应速度更快椽埃搅,分配比率更灵活勘棚漓,通常活售侯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徘稗侨,保持车辆转向精准灵活拦,初患尖防、中段加速更为直接的经典后驱特性赦庐。而在弯道绍详、湿滑路面俩缎碘、或紧急变线等极限状态下赔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拘熬餐,增强了车辆的稳定性和循迹能力沃瞬裁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绩,在附着力降低的情况下侵,更加考验着前后轴所分配到的动力抒喷悸。通过一体式底盘管理系统的侦测甩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拉煌街。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沏舱,最大化的改善转向不足和转向过度使握剿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上枚诽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现警极伶。宝马4系在绕桩和紧急变线中剔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墓贩录,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暴,更灵活坍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上播标。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钡思,公路性轮胎打滑严重杏湘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羞,还是能够胜任一般越野路面何陶弄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑触始:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)极,宝马X1一直以其运动性示人蒋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耐。但是不同于一般运动车型不擅长越野裤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虚把,能够让车主在假期到户外撒撒欢福嫌海。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞍讳荷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比较催聘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犊竿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣龄亨。   在消费者最关注的价格上尸藉,我们分别来看两辆车洗悸齐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元含较。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轰唱。从售价上我们不难看出世,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窝桥赦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腔,价格区间跨度较大爱。   外观尺寸对比翅仕堕:   首先炕捷,从外观上来说拐人狮,宝马X1极具动感鹿磨话。其标志性的双肾格栅已经不必多说浪雷砍,远远的就可以知道这是一辆宝马汞寂。而那富有动感的线条降协,将其外观勾勒疗,即使是静止在那里思但,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抄访玖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乔太协,感觉比例似乎不那么对称迸点。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劝巳,而且作为一款国际范儿的车桅碉梢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅麻撤。虽然宝马X1有修长的车头隶僧,但是驾驶时却并不遮挡视线舱扳,仍旧能够清晰的观察前方路况激陋吩。   相比之下饶类,奥迪Q3的外观略显沉闷虫惕兑,同样的家族式前脸显得十分稳重程。虽然不像宝马X1一样运动号瞪幕,也符合其SUV的定位虾拟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诗,这也让奥迪Q3的样子更加传统磊岭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啤休,但是内部空间却优于奥迪Q3潍酒躬,相比来说腿党虫,宝马X1具有更大的头部空间愧肮贿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堆釜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寄殊:4477mm 长身:4385mm 宽锹温:1798mm 宽梧铜建:1831mm 高狸扫渐:1577mm 高观妊舜:1608mm 轴距炕:2760mm 轴距杜呸:2603mm 最小离地间隙饯:194mm 最小离地间隙磋松度:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睫揣界,宝马X1具有灵活的操控性魄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撕试。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阮窜邯,作为一款 SAV存炒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的档题善。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姓离痪。   实际驾驶中那丘匆,宝马X1的路感清晰抱斗,虽然车身不新统档摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径漠守骇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头榷,带来更多的便捷雄池及。行驶中袍坍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快江吼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冯史撮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醛、高精度直喷与电子气门三大核心技术垂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盯泻死,在动力输出上达到高低搭配的形式答哭掠。而宝马X1带有的ECO PRO模式挫素,可以帮助我们进一步节约油耗了位,让油耗能大约降低20%创。 两车基本配置参数对比本饯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纷蓬拌:通风盘/后褂峡:通风盘式 前配稀:通风盘/后森:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庇豢蔡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佳集,我们不仅仅需要看其运动性能蔼兔稿,还需要检查其越野性能氮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统善盗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胺锹兼,为了能更好地分配轴荷汞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竿、后桥差速器前面皆。正常驾驶环境下龚骑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讽掸,当检测到前轮附着力减弱时撼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮前蜕,帮助车辆脱困董殿。   通过以前的测试嚼剐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隋揩培,对于应付难度不大的非铺装路面来说烯酷,这套四驱完全可以应付良哼些,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痰,加之悬挂行程过短阮京,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样每归坊,偏向于公路驾驶钙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统似耙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膝顺信。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袒暮榷,动力的分配为40:60去沮共,在实际日常驾驶中徐力仓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逃揽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辆,在车辆出现转向过度时默,车辆会将更多动力传递到前轴掂扰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惩伴奥,帮助车辆脱离失控的状态侨匡成。在弯中逐渐加速的过程中填邯,由于车身的重心靠后题,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灰,在这种情况下什,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跨,减小前轮的负担径棚,使车辆获得更好的指向性罗狙。   无论是雨天锤十丰,还是弯曲的山路骸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抨貌。而且在大角度爬坡及碎石路段瞄席,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暖暖。尤其是爬坡时棠蜜秒,动力能够智能输送至前轴臼,让车辆轻松前行藐程搔。而在平时鲤诽骨,动力又会自动分配于偏后驱朝巳贝,让运动性得到进一步的体现莽。此时的感觉是类似后驱车阶我,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配病仙,让车辆行驶更平稳赡。   相比而言痢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诫吻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高付博,具有良好的越野视野舶,但是宝马X1的离地间隙更大陀卫,通过性更好翻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少达,尤其是其具有更多头部空间抡鄙,如果越野时腺,可以适当调高座椅坐姿广胳部。   =============分页符=============   原标题惶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陵,所有的按钮也都在触手可及的位置部蓝刀,十分便于驾驶者操作骑。而且两款车型都选择了年轻尺、时尚辫绕衅、富有现代感的内饰设计爽猴沸。   两款车的配置褥妨,无论是奥迪Q3裁幢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俩。尤其是宝马X1的iDrive挪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用强推,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阂蕉搓,宝马X1更加简洁劳秸蓉,而且操作一样方便坊勘解,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侗缕澜。即使是刚接触宝马车型的用户跨射蛙,也能在第一时间熟练操作馈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热味眠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茧适。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桔搐昆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞬监派。例如像最低配的宝马X1函宫膜,虽然价格极低纳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了群长握。Q3低配也是一样湘簇箱,配置较低略蔚。不过如果您不在意像导航颈款、座椅加热等配置瞥播苯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要取猛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后飘虏,我们进入车内来看看内部配置以及空间沥。二者究竟谁能更胜一筹诺?首先来看两车的安全配置偶。在气囊方面派投骂,奥迪则更胜一筹屉,在两车装配有同等位置气囊的前提下痕鞘教,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鸥壤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娶,它全系标配有防爆轮胎猜,即使发生爆胎绊,也可以继续行驶唯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炔灸盖。此外防爆胎也节省了备胎空间却,让后备箱有更多的储物空间县腑劲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抄龋。从车身尺寸上来看冲癌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爽壁寿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惹瓤。然而车内乘坐空间方面趁群盘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镣惠薄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墨巧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浪险:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面络头芜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顷达崇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养视。但由于国内油品的质量不佳募,为了更好地保护车辆发动机脊伙瘟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勃。而其他配件的保养周期上蚕抄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痢誓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞧浦:   861元   xDrive20i境硕删:   1036元   其余车型借睡篮:   965元   sDrive18i泡捂:   861元   xDrive20i涵誓九:   1036元   其余车型晒顾:   965元   sDrive18i随:   1609元   xDrive20i示:   1784元   其余车型涂次沫:   1713元   sDrive18i馅:   1386元   xDrive20i末吴洽:   1561元   其余车型斤桂尸:   1490元   sDrive18i磕犯:   1591元   xDrive20i献:   1766元   其余车型末途:   1695元   sDrive18i岸:   1609元   xDrive20i蔷途:   1784元   其余车型绢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坛鸿须:●傲活欧:需要更换 ○肌骏:常规检查母失,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宦秒胁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龚、空气滤芯和火花塞界恐工。花费支出大概是2691元痉。4万公里时还需要更换汽油滤芯畔,支出大概是1382元橇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错海嚏槽,保养中也没有出现更多的费用支出氛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谋朝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裳:●采遁:需要更换 ○阔此赡:常规检查律砰猛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坛诽蚕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娃染脯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降希纽坏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巴啃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加女膘,能够更好的照顾到爱车的每个细节丝问。   总结挪垢发: 总体而言彼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倡吃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3放千。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足硼私吼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纲良,整体内部空间与奥迪几乎相同吉尝。而在使用保养方面颂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济埠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜗检,但是其配置也相应有所减少咯亩撼。作为高配车型狗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攫。 责任编辑鞘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒂赂吧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窖。它足够漂亮了嗡,漂亮的让人感到迷茫谭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腿宦,由于在国外饭,我不得不比以往更谨慎的驾驶攻窜,没有做任何炫耀的动作缴录裂,但依旧接受了不少注目礼拟茎届。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衅坛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着心,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陕拜,只好出此下策福首:按住一剑控器楷快,“砰”后备厢盖弹开了韶,老头愣了一下蔽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丝,并给了老头一个友好的微笑沙,关门走人了糯环弯。这时我才知道蹦炮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袍郸,它的曲线诱人俱茂首,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辆咎微,但令人心动的地方是从B柱开始的搏倦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级馈酱测,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陶坚。也难怪尉滑,差点忘了诚湿,我们这台车选装了AMG套件强,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疏,没套件的车感觉就差了很多宦穷。   即便如此嚼群枫,它的妆容仍是存有争议的琉看姆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吴取。左派以我为代表(全部未婚)泵讳答,认为它的骚气指数接近满格孺臣十,尤其增加AMG套件以后惩,能骗不少小姑娘社煎铂。右派以结婚生子的同事为主瞪伞惫,他们认为车身不够修长申,不够秀美蜂板。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渭埔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寞,但又内藏了些许的凶狠安愤。   不过我们两派的意见同样有交集汲勤琶,那就是从侧后看去驰抄龚,它的美感更胜嘶蚊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中愁逆,远远的从背面欣赏它劲,真是太美了事。   =============分页符=============   原标题痰县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上款氰剑,它采用传统的氙气大灯盾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统森。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少下谓。另外团梗,与前包围上的空气导流口不同的是群门,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喘使,不得不说其达成的效果是相当不错的赔伍顷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垦,但日常使用中也是在令我提心吊胆麻晒凤,还记得开头那个故事吧谦敢士,告别老头后我驶出了停车衬劭尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梁,压过了一个并不大的小坑洼取品,胎壁被硌破了奠坍,轮胎在5分钟内全部撒气隆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缎,这个下马威让我措手不及勺。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门率频,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粹。坦白的说铂杉,这套座椅看起来特别有型犊特,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孺斑氓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处皋葛泥。   眼前中控台的造型穷,甚至细节都与奔驰A级相同傅胜炕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赣韩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叭诬,总让人忍不住多瞟上几眼想。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酚蕾下,触感细腻焙斤陈。   =============分页符=============   原标题谰般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斜,各项按键的操作都很顺手玖戳,但我多希望能提供翻毛材质卧。另外怖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手交,回馈力很行谰ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉很体,让更多人都更容易适应勺帅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侠武泻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奉诉,特别方便丹绕设,当然了襄体,这并不是CLA级的专利骂箔,A级也同样如此擒悼抠。总之对此我们是持肯定态度的炬错那,“怀挡”显得复古藤烷、特立独行掏爬,而且省空间节灰佰,利大于弊郡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同力篇肺,不同的是它很强调对网络的依托惺炮,这几天在欧洲开了不少车毒凳谷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梅辣八。几乎所有新款车型都支持与手机互联健,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粗,还可通过手机网络访问互联网勘、下载官方APP程序和导航娶书节,这是国内车载系统所没能赶上的襄棋姥。   =============分页符=============   原标题朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颇蒂,空间实际上是够用的馁,毕竟多数时间都是前排利用率高韶世不。我同事身高179cm鹿控,在前排头部有一拳的空间帕房,在后排就显得局促了计毙,后排乘客反应压抑感比较强寸鹅窟。   不过我坚信皖煎,对于CLA的车主来说空间是够用的萍,因为后排不会经常有乘客孤胶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藕怯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诺染师。   =============分页符=============   原标题详耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雹莎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棚醚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纫衫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm链纳筒,配7挡双离合变速箱守伦舌,带有换挡拨片具。拧动钥匙姆老搬,发动机被唤醒邯魄劝,车内怠速状态下的静谧性相当不错娇,我们出发了回。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通内沽哎,不过CLA非常容易上手空,舒适模式+D挡表现得有礼有节顾固看,整个驾驶感觉极其轻快插杭峨,这是一辆易于驾驶的车幸沃凹,不论男性和女性都会觉得很轻松躬菇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斧徽,转速时常被控制在2000rpm以下薪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叹康,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性付,而且在低速中它的换挡依旧平顺幸檬换,并没有出现那种令人不悦的闯动形淮邦。   切换到运动模式捷鹊虐,变速箱首先变得更为积极姜,整台车的性子也开始急躁起来面险,随时准备着接受挑逗诽凛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枢哩。油门的响应也更为灵敏票,初段就能得到不错的效果扫沟,只不过排气声浪并不那么有气势寸。   至于转向畅吃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻葱四粒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垂,那样的线性和柔顺锯橡,简而言之非常舒服酷。   CLA的转向感觉则不然卜抒,它少了些紧致的细腻感碎,多了些轻巧脚百。这套电动助力低速中没什么特点查酮,属于偏轻那类的如,或许女性朋友会喜欢逃伙墩。高速下转向逐渐变沉革角,更易于驾驶含倒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芭,比我想象的要好不少虫涸侗。   不要被AMG套件所蒙蔽鼻,悬架的设定并没有那么生硬晴惦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晾拎朗,整个感觉还是挺舒服的诡,回弹的特别利索谁融韩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坪脑,起码我在前排开车是这样一个感觉取耸杜,只是后排的乘客有时会说祈:颠!哎劫保玲,管不了那么多了鹤谅陕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媳,驾驶感觉对于这台车来说重要浦唾梅。   =============分页符=============   原标题仍显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘸弘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护末妻偷,无法进行有效的弹射唤厩。起步时有将近一秒的延迟肪,之后发动机全面发力俗农,此时轮胎打滑非常严重岛妊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故超透帛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骑恼,导致抓地力不足父良。怎么形容这个状态呢淋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咯,四肢虽然在飞快的挠地喀躺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仓迷采,各位想象下朴舒久。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态里嗓,双离合变速箱准确的完成两次升挡间假疗,换挡速度很快答父,最终用三挡达到100公里/小时的速度悄猾,时间为7秒整饺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佬奔,因为看到严重的打滑时我特别无助褂,尝试了降低转速起步豢级,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琼搞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萌问锌,而且车身的支撑有效容荆,车内没有特别明显的前倾感觉韧。从刹车曲线来看既,自始至终加速度都在-1g左右丘棺,最终成绩为38.46米摧,符合奔驰一贯的作风赋。当然宪弗,待拿到国内的测试车后领氢涡,我们还会进行测试息,看看原厂的轮胎表现如何罚。   总结啤:   从国外的销售情况来看热仇册,CLA是相当受欢迎的敛墩独,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料评督俺,CLA在美国同样有着相当不错的市陈芯荨,2013年后四个月销售1.2万辆步具,势头相当迅猛淡,可见其受欢迎程度鲜。   进入国内后我想它会得到同样的关注径跑钵,随着细分市场的成熟撇结,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朝。奔驰CLA级辆,主打运动绒藤、年轻垦黔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎貌,尤其选装AMG套件以后效果更甚话,相比奔驰A级浩惺刻,它的吸引力显然更大澈公秦。相比竞争品牌凰,这次奔驰走在了前面痕还叫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品殊少。配置方面国外大多都是选装备,比如天窗椒、轮圈样式等等五,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趣策。   不可否认鹤低村,它是如此的招人喜欢敞,尤其招那些打扮时尚觅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斑红屋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捶始,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机首。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃里。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仙婪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驴钵蜂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臣,通过细节部分运动元素的添加模嗓赌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帮素。其外观运动套件包括进气装饰茅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痊瞬。   总体来看绍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子染仇标,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绘涛膛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娥协,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帕,白色车身加上黑色的玻璃车顶唯窝,看起来很有档次感海绣。不过略有遗憾的是蔽焊,它的全景天窗不能打开拭,有同行戏称粱膛,这是专门为了看星星而设计的辜。   内饰简洁自然   与外观相同耍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泉赐搁。全黑的内饰合、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黎臣波。   配色方面弘辈峡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惮,但通过座椅的白色缝线容弯、钢琴烤漆面板白边框的搭配幌墙散,使得内饰整齐又不显得沉闷羞持,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辛疗财。人机交互系统方面醋侧惶,V6菱仕Turbo车型并不占优势俗。   动力不错存败,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机投投,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堕廊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唬酚。这款车的低速扭矩较大发巷,因此起步时非常容易阶畴吓。起步后倘骨纤,借助轻盈的车身垂,汽车随后的加速较为顺畅疚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窟贡手,这直接导致这款车的操控也是相对不错软,在较为宽阔的路面上罚桨嗅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寞,感觉很有信心毕倪惕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校曙氦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的修倍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罗,非常方便驾驶者进出揣攫输,但打火时貌饯咸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动无宦。 责任编辑洁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捕飞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疆氯。之后的继任者是睿翼涎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悸搞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镭阂付,并更名为马自达6阿特兹焚颈,而它是否能达到前辈的高度仿兰,让我们由内而外的体会一下漆驴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌都坑,配合这两侧行车灯乐队,看起来霸气十足负搪,隐隐的透着一股子狠劲炮。图中这款车是2.0L的标准版熟暴哦,则采用了较为普通的卤素光源脚本,科技感差了一点卯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拳暮痰,犀利感十足锨订板。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巷,它不同于以往的两代马自达6峡码,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迸思。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胯逞呜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子死妒窘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彩交。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妒鸥哥,轴距为2830mm先,与进口版本相同劲缴蚀。相比同级别其它几款日系车型斜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桅啥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捶,像是一滴在高速行进中的水滴腻蛋,充满了流动感泰。从后边仔细观察阿特兹的背部凑,不难看出它还带着一点掀背的意思涡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯般绊斤,配合着双边单出的排气筒逼辛,更使整车的运动感一直延续到了尾部扭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挪巢说,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锑拢赡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乃戎袜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涸斯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叫埃簇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倡码全,其它区域大多为硬塑料岗肯剂。由于没有太多的装饰件伎缔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恃毛和。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高九歉,它采用的是一块电阻屏川缔缔,触控灵敏度还算令人满意赂,界面的科技感以及显示效果都很一般拎,总体感觉更像是四傻秀、五年前的产品茹权,唯一的优点就是操作无任何难度辩汤,一看就会翘痘表。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梨姥虎,所以导航功能暂不能使用善肝踩。   进入车内鞠瓢劣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了椒波。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坡冯瀑,握感也很不错呐耗合,由左至右打满需要2.5圈钦史入,比大多数车型略小式外。此外费,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闪忻,操作便利性良好恨,而且兼顾了驾驶乐趣莽甫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隘,但却一点不掉价赖吗就。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泞臂,其次它的表盘内圈采用了网格设计幕柔嘲,多少有一些竞速的味道捌两逗,再加上白色的指针以及简洁抵凯、明快的字体新肝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剩剂单。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗艘镰、平均时速撅潜畔、续航里程之外菇拴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拘碴。i-stop是马自达研发的自动启停技术乃圃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闺吵储。   除了i-stop司,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卧宝涛。之前在新能源车型上比较常见斥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于橡难想,它是以电容取代传统的电池或电瓶花邓抹,从而为车内的用电设备供电惋,而非用于推动车辆前进集。   空调面板的样式不错别莆焙,旋钮和显示屏都显得比较有质感骄脊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子那芯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烈椽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成蹋好妇。前后排座椅均采用了真皮包裹雇妹十,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次模氛溃。   虽然阿特兹有着不错的轴距架,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩短壬寝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑健,而在后排却只有不到一拳的头部空间爬洗晨。令人满意的是后排的腿部空间秀,坐正以后不影响翘二郎腿豌享挛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镣胺,不仅地板平整陛,而且行李箱有着不错的纵深矾柏,轻松放下高尔夫球包恨提棘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎探公晴,以及更换轮胎所需的各种工具苯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绢桐掏、双可变气门正时芬黑、凹顶活塞+米勒循环爽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夺舒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恃杏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胁的,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颅厂羌,并带有换挡拨片麓,只可惜这款变速箱不带有S挡揩心脱,对于主打运动的车型来说个遗憾十。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藩砰集,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篱,日常驾驶过程中师,为节省燃油妮,变速箱会积极升挡禄读佳,转速经常保持在1500rpm以下巳豪衬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桐理,因为这台变速箱的反应速度很快伟垂,能够很好领会驾驶者意图笔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豪槽侈。   阿特兹拥有良好的操控性何呻悼,这首先要归功于发动机线性的动力输出胚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惠上,而中后段又能够拥有很好的动力表现入售,这种循序渐进的感觉让人印象深刻长副。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粹,尽管反馈的路感一般丸伙,但指向足够精准必,能够给人很强的信心纹案煌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筹唇项,它的前后悬架初段偏软喇鹅非,能够很好地吸收路面的颠簸狸澳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘶娇拘。可喜的是悬架的后段韧性十足戎盯褐,不会让人感觉力不从心擎李凑。最重要的是芦拜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猎,车头指向灵活背户,车尾循迹性出色睛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诉彻。   总结钢毛: 对于马自达这款即将发布的新车虑,我只能用赞不绝口来形容习悸瑞,外观和驾驶感受都可以称为上等罕眉。如果非要给这个车挑点毛病的话观莱鸿,就是在高手如林的中型车市场里蕊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尼悸。所以如果你是“外貌协会”的成员放,或者追求极致的驾驶感的话沪提,那么你可以期待一下这款新车馅。 责任编辑发底:赵春晓" "  KTM的X-BOW刨瞥,直译过来是十字弓散豹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烘。实际上摧似,这个模样怪异的小车殊帆靖,的确是火力十足琳欺奔,足到无论是在街道上还是赛道上诞沤废,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炔。   先来说说KTM这个公司笔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敦碌柬,以生产越野车和跑车而闻名般冯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慰姥献,也许是工程师们精力太旺盛蔼,亦或是身在奥地利这个地方飞投,总会有些天马行空的想法肠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琶,去生产一些别的什么机动设备赦。这几年怯迷,除了X-BOW崩歌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明多滑,而且都有一个共同点——惊人且极端讨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谓染憾、puristic(纯粹)悍、radical(激进)蓉搭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妈。另外还要多说一句亩靠,这家公司的口号是ready to race卧,时时刻刻都在准备一场竞技没去段。   KTM的CEO曾经承认睡,他们希望使用21世纪的技术沁恼朗,发扬柯林·查普曼的理念堵既,打造一台新世纪的超级跑车冲。柯林·查普曼是谁柑斤?他是路特斯汽车的创始人狭,他说过最著名的一句话是顽寿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耙歌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芭,作为汽车工程师嫡慧,他把全部精力都放在对性能劣圈、操控和轻量化的极致追求上广。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跨苗层,但跟进尝试者寥寥配。看看路特斯汽车凄凉的经历讽,这其中的原因并不难理解显。我们很欣慰地看到姐,在新世纪岛,KTM继承了这种理念赔肯,并且做得更加激进袍。   其实X-BOW的理念很简单勤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车深。碳纤维单壳体车身奈瑟篓、全车碳纤维组件掇、水平推杆减振器睫搓,这些都是方程式赛车的标准配置锋犯。由于使用轻量化材料骄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乘牟。在高速行驶中随何秆,车辆的气动布局提供下压力绦肥,以此来提高抓地力和稳定性狭扳,这也是方程式赛车的特点茬。和赛车唯一的区别阀,就是它有全套符合法规要求的灯光凄,以及一张副驾驶座椅惺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机场得,经过强化和升级后杉判蕊,动力达到300马力缔,和F3方程式赛车相当韧,六速手动变速箱也是简单而纯粹纫捶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朗疏,我们不妨来看看推重比瘁。X-BOWR大概是2.6千克/马力惧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪上印,也就是说发动机需要负担的重量更少耪,动力表现自然更强订繁。   在踏入X-BOW车内的一刻蝗,恭喜你嗽担,在旁人眼里胯弘惭,你已经像是一个职业车手了零蒋叼。首先一只脚跨进驾驶舱岭噬搁,站稳后调整重心片,再把另一只脚迈进来挂檄,双手找到合适的支撑点舷哺公,将身体重量转移到双臂摄京,身子瞬时下沉碑北,把自己放在座椅里讽歇表。来自RECARO的座椅是固定的羌妊导,完全不能调整渴变谭,靠背角度略微向后倾斜峨氯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里断互漆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吩刀禾。要完成这一系列动作龟膘,如果你是个长腿欧巴谷,可能会轻松点拳围。同样和方程式赛车一样南缸诫,X-BOW采用快拆方向盘雾亭,在一定程度上提高了进出车的方便性甸,不过我觉得这个功能最主要的目的哼距,还是为了让它更接近赛车庙砂。绑上四点式安全带粪,身体没有一丝活动空间范攘北,因为在碰撞的时候许畴貉,你不能指望安全气囊救你一命丘滇桐,唯一的方法凰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上常堆。   驾驶它蛋虎涸,你不需要有汽联颁发的运动执照度堪糯,甚至不需要经过特别的训练丘。只要你有合法的驾照沽,会熟练驾驶手动挡汽车扩列,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檄。连离合器都很好掌控定怠黄,甚至比驾驶EVO沧、STI这种高性能运动房车还容易娶协搬。你唯独需要的饶,是练就一副有力的双臂希呻,因为它完全没有转向助力寥躲勘,停在原地犊囤,方向几乎是打不动的隘凶。   由于场地的原因兜,试驾过程不是很尽兴垢琶,并不能体验到X-BOW的全部性能吮。在狭小的环境中苯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悲令,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力土。因为使用水平推杆减振器洽,X-BOW的底盘可以尽可能的低榷卿,在转弯中几乎不会产生侧倾嘲扁。多连杆悬架结构稳定陆吞关,可以减少轮胎不必要的运动和变化零,保证最佳的触地面积韧,用尽每一分抓地力素雾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度反,这一切所产生的副作用咀剖,是你的身体要承受更高的横向重力鲤。   在视线上淬迁喝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似久,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挺宽,以及转向时轮胎的变化干坏懒。利用这个优势块豁,你可以把车开得更加精准貌卷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毋幸,这是任何房车都无法比拟的魂睛。不出个把小时舜深砍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颅杉我,高速掠过障碍物而毫发无损玲泻奠,那种险象环生的场面需,我相信其它车做不到牡及醚,这种乐趣和成就感脊啪,只有X-BOW能给你艘涎夹。   看到这儿桑鸽,你可能觉得这台车并不难驯服绷蚀,一切都很容易赤翅任。没错斯肝蠕,X-BOW没有设置很高的上手门槛籍拭尺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锤冉,但是它还有进阶的玩法华,这就需要很高的技术和技巧了痰。首先妙酮究,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脑,为了它的寿命孤牌侍,好好训练跟趾动作吧独。漂移撕瘫虚?也没问题刑袍,在转弯时只要加大油门俏,车尾很容易就会滑动起来核讣。之后能不能画出一道完美的弧线殿拈,就要看控制的技巧了呈。   除了以上这些懒,我还有一个建议柿适盟。置办一套合适的行头官,至少也得有一个头盔和一副手套凄穿,这会使你看上去更像是职业车手苟渴。当然柯渤,作为一台可以合法上路的跑车燃,KTM也试着考虑过车主的感受凡库,推出了一款GT车型弟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郊耐。无论哪种装扮禄兜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阮赋,在气势上就足以压倒一切脯哪,而在性能上编险抵,它也是所向披靡迹蠢,精准渤笨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涩。虽然它可以以合法的身份上街捐镣,然而对一台Ready to race的准赛车靡范,街道并不是唯一且最佳的选择玫策,它最终的目的地渡,是要奔向一条真正的赛道阂,在那里解开封邮钒唷,去赢得一场真正的胜利核猩。   说到价钱罕凡盯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恢,一点都不值东电细。那么抵疯酞,如果说花135万缚邵奴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胺躲靡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撕酸,最大化的驾驶乐趣涸郊钵,并且还可以在公路上行驶晌,这样是否物有所值溃搏?答案其实显而易见焚疤,值汤,或者不值挟,取决于你是否真正热爱驾驶坷急,热爱赛车运动疆。 责任编辑钨蹈说:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词变锹钞,早已见怪不怪毙巍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伪归菲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狭,广汽丰田出品的YARiS L致炫侮嘎,就是一款加长版的小型两厢车捍韧熬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹭氛托。 知识普及轻梅:为何不叫“ 雅力士”了享鬼?   相信很多人都会有这样的疑问坍,从车尾的英文上来看侵,YARiS的标识与上一代完全一致驰,但多出“L”字母娘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柒剧。全新YARiS通过变革性的设计函、加大车内空间滑、降低指导价胜,从而想抢夺A0级市场的份额集摧僵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缚谐。不再使用“雅力士”的中文名称秆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溶辉杯。   外观牵潮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偏弦窃,如果拥有一副出色的外观设计低琼,那销量肯定低不了乓芜。广汽丰田的全新YARiS L致炫模阀腺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化来,能让更多的人接受臣。   =============分页符=============   原标题伯食隘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奖公靶,所以在造型方面与海外车型有些差别夯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芒守,“梯形大嘴”车头动感大气涕蛋,配合超长的轴距母,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堤。   =============分页符=============   原标题订背阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谐帕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内备斥,相信你会有两种感觉谰,第一阮典孪:中控台设计非常大气篡泄袱,和丰田系列的SUV车型风格一致阮痞抖。第二害:超大空间底弓凌,后排空间完全比拼一般的A级轿车铃痉。   =============分页符=============   原标题双缕航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凛地纳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意僻璃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车横,但是空间方面完全越级的感觉熔械佰,完全不比一般的A级车差既耙补,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服费。   =============分页符=============   原标题乔哀闯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意板纺嫉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歇涣溃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿台,中后段性能并不出色归姑汀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顶,高速行驶油耗方面并不出色纳室。   结 语   作为一款城市代步车型饥铺弄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暮朽蛊,外形方面就能征服不少年轻消费者楷琼侩。此外秦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豢熟喂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理特缉,若果说美中不足的地方嗓同,那就是匹配的四速自动变速箱了醋礁呕。(韩威) 责任编辑祷瓦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尽寐边,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏加透细?告诉你芦漏,这是真实存在的一辆直线加速赛车米。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泰,基于2014道奇Dart车型仆亨裳,型号就叫做Dodge DartPro Stock凡斑。大概意思是“超级街车”熔躺涕。虽然只是称作“Pro”奇,但它的结构和普通街车已经截然不同拜,一点点相似也仅限于外观上吧。一个专门设计的底盘瘦篡毯,扣上一个类似“街车”的壳子仟,除了好看以外旗耽,也是为了让车子的空气动力学特性更好堵韧。除此以外实目光,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痉。   作为动力核心垫骏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掳灿。与常规的“以街车为基础改造”不同汹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勺。据厂家介绍魏坊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乾琅氓,而极速则可以达到480公里/小时环乃恨。   Mopar没有公布具体技术细节氮,但是在上个月街史,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挺函,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速容武,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饶迹特:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绢,它跑完402米还需要9.9秒失铰,而末端速度“仅有”235公里/小时季很蓟。也就是如果两辆车进行一场比赛本,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郴袖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半房刀钱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轰星,当然也无法在普通街道上行驶翠闻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采臀。 责任编辑燃:赵春晓" "  4月11日别,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膘圃送,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元围。   4月的京郊春风和煦泻缆凌,桃花盛开词灵厢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冲狗棚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肌蓟筛。   然而稍微有点遗憾的是烯绊,由于相关环保政策崔酮锑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苦洗。   =============分页符=============   外观内饰镰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剩偷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芯是己,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阮,因为配置的原因横,柴油版在一些细节姐,如前格栅躺、雾灯等处精简了镀铬装饰免桑人。   另外窝辈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎配拐,规格为265/60 R18巨灭试,采用双五辐样式脐,与高配车型的20寸轮毂有所区分腺吗家。   外观上赔,大切诺基给人的感觉就是硬朗寒性、野性毕棚、豪放苍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镁斗徒,如果不是看到车尾的标识啤鸵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闯擒。轮胎的使用与其它车型也是一样的赂琼。   =============分页符=============   内饰方面闷群滑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硷舷携,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斥塘台,但是做工方面表现的比较细腻猛。各个部位间的接缝十分均匀介茨,内饰表面的反光也抑制得不错铅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葛拿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的版具,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机眷。这台发动机由意大利VM公司制造寿嚼焚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肃村列,国际知名度较高糙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滇戮邢,最大输出功率为243马力(179千瓦)间芯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忿触。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泥文梢,采用电子挡杆设计桥,事实上担饰,在菲—克集团下的很多高档产品上恕,都采用了这样的档杆设计奈勿。   大切诺基是个分量十足的大家伙事,体重高达2.4吨痰道。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时必,都让人觉得动力输出稍弱编从佰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颁排,这使得在实际驾驶过程中碘,柴油版大切提速很快陌篓,驾驶感受十分轻盈施。   另外纹告茫,发动机的噪声抑制也做得不错列开虫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黎床喉,但却绝非印象当中触燃,柴油发动机那种高振动扦、高噪声涤吉,车内如“夜店”般的情况怖坑。   在打开ECO模式的情况下盎,发动机的转速在1500rpm左右的时候慷,变速箱就会做出反应垫,升挡很积极涡。当车辆行驶到70km/h的时候汗,变速箱便会将挡位升至最高挡凹沪,我们在城市中使用览湾讣,第8挡也是可以使用的乾俊,并非摆设汝呕铜。如果关闭ECO模式崩叉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碌,动力输出得到了一定的释放镰勘,当然馅香,噪音也会随之有所提升糠凛。   柴油大切的油门踏板很轻盈铺耪窘,发动机对踏板所发出的信号反应很快槐,但初段调校的有些过于灵敏了窟空洞,尤其是起步时梳,轻踩油门锋腔慈,车身就会有向前窜动的感觉工睛,想要平稳的起步还是有些难度们,如果初段能调的沉一点鹅久,感觉会更好标绷,驾驶者对动力的输出也更好掌控混沤叙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舞毫具,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闪僵,由于取消了空气悬架舰侗痉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戌相魂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俩,分别为自动列灌、沙地底、雪地岭箔猜、泥地和岩石腿短哀,这些模式都是通过旋钮进行操作的冒痘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式理,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缸迹谋。   此次试驾屉酷堡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帅杯,其中的体验环节有沙地穷麓戎、U型坑和炮弹坑三个环节拓娜。在进入沙地之前监,首先将车辆选择到沙地模式趟材,此时车身稳定系统自动关闭人歧加。由于没有空气悬架仓屑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了划。   模式选择完毕之后媒烈痞,开始正式进入越野产地凡磋耗,在松软的沙地中森掠唉,要保证车辆的行驶速度蜕补竿。在沙地中行走纫,轮胎出现轻微打滑是很正常的纫刷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑里星疾,造成更大的麻烦臼泛。   在U型坑的环节妊讲梢,选择到岩石模式之后繁泵,分动箱启动扭矩放大挡存轰请,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍形恒仓,传递到车轮上的动力会更加强劲凹栓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牢。   炮弹坑对于车子本身来说晾桃,算是更具有难度的项目了静丸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节护补。对于大切来说挫宝殴,通过这样的测试还是比较轻松的啼。在模式选择上豌弯缓,我们依旧可以选择岩石模式恃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纳嚏袍,保证有附着力一侧车轮的动力输出科酷,从而实现脱困味翅。   总体而言梦牟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在熔糠剃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔬咳惯。在整个越野体验环节久忌,对于动力的感受也是比较明显的护,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秽漆顺,主要还要归功于这台柴油发动机驴桅臂,低转速扭矩输出足够大棠才辉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堑。 责任编辑譬捆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚎酗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芬,以求为各位网友购车作为参考滑乳,本文我们继续进行轮铃骨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衔拓,作为合资品牌的A0级三厢轿车忙熄林,经济实用以及稳定这三点立市之本好吃,谁展现得更好嘘把抒,以下将逐一展开荷钞春。 外观解读揪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钱加丸,这次“重生”抛开了以往的产品定位煽培,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型复,接过老款颐达的市场后疾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辉。   刚刚完成了小改款的阳光弄坡,2014款车型延续了前款的整体轮廓忻喘,细节之处作出的调整甫沤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸克护。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拉疾清,另外增加了反光镜转向灯穷扳钒、倒车雷达等外部配置搞醋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捷,但两车在细分定位上有所区分稿摩绅,新赛欧更经济横慷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定星。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狠,两厢造型更具时尚特质非,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庭熊,前脸处的线条切削更是全车最多之处肛郸闭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅放绒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荆碳蘑,三厢车型尾部中规中矩官煞,采用常规一体灯罩的尾灯莱撅鹊,正是这一产品区分的剪影澈多箩。 看完两车的造型对迸趴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撩。详见下表鹊饰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湍,您更看好谁哩翱?欢迎参与一下投票段乒圭。   =============分页符=============   原标题顶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比下:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棋娩计,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直改,各区域之间的串联均平滑带过嚷滥暖,整体风格更注重功能性天堂酬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卧骄菊,并尽可能带来更多储物空间峦疲石。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抖地,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表心舞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一立财橇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盼侠纫。   另外超,随着车载多媒体系统的发展碉默,触摸屏更多的被普及缔豆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕班笑腥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阮萍橙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舵。 配置对比楞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玛蘑褂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赋呐拈,仅供各位网友参考卵仙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衔芍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熟佃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捅悔看:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示禄澳哺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沉,而车身与轴距交,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘟宫硅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秤。   动力系统对比芳兄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乃仑,阳光仅提供一款1.5L发动机事蓄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渭捣菜,同为四缸自然吸气版本赁,排量的不同即动力上的差距措吮辉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拆稼,具备重量上更轻的优势侈妻瓶。   两车的自动挡车型酸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烦稳,其平顺挺郎商、重量轻及省油的特性可,同级别车型中具备一定的优势逞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犊梳,在挡位上优势明显沮撬,但其换档顿挫在车主之间常被提及光遁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彩谢浑,外观上二者均具备典型的家族特质阀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叉。内饰布置阳光以实用为主怯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质该。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现际膏暖。综合本文所述柒室含,两款车型您更倾向于谁亩脖?欢迎参与以下投票孔挂磋。 责任编辑既:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渺师蔑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钾老,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眷嫁乔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啡涵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比岸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型串,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓣兑墓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浮歇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面螺凳嚼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猴赤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冲斜。也说明K3S试图走运动化的路线汤顷规。   起亚全新K3S的长躲酚、宽矗虐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哗,而轴距更是达到了2700mm的水平丁,在同级别中也属于比较突出的成绩途,对空间方面肯定有着很大的帮助沟颠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练现湘,车身线条也非常的流畅笑,有着极强的运动感瞥孔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差融罢浆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别归剖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兰吉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魂坡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袖委。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漏惨规,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赌恨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的干帛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅污恰,加之降低的车身让骐达更加动感胯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性头。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感麻屑。形状突兀但线条流畅的尾灯你沪徘,红灯部分占据了大部分掳偶妻,白光部分呈现斗勾状微,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弟缮卡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徐肺檄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渤妒。能够有效帮助你快捷倒车朗嫉渭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闺,因为外观好看主观影像比较大财卸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寥苟陪,基本沿用了现款K3的设计撬,提供全黑色钦僻、黑米色怒修悉、黑棕色三种不同的内饰配色伶必。做工和用料相对也比较不错浓睛。内饰除了硬质塑料及软性材质外嵌貌酷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹃错庙。   骐达的内饰设计线条非常流畅幂讳倘,整体质感较旧款车型有所提升粗毙。内饰颜色采用黑色作为主色调耽鲍,搭配银色饰板拾萌酗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比行愁,满足不同消费者的需求婚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倍,多功能真皮方向盘以及定速巡航噶,从上面表格已经很清楚的告诉大家奋兔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牌枫冀、胎压监测等配置令。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戚缄嗽,其中ESP欧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力风武汝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倒。 =============分页符=============   原标题钝皑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鳖,整体乘坐空间相差得不太明显绞硷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同店惋匣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富湘疥,座椅表现方面K3S内部填充比较实谜,对腰部支撑方面会比较到位霉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芦岸,其座椅表现比较软补籍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感川乃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多行卫酗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惫。在乘坐空间是差不多的窗吼兑,K3S座椅设置得相对硬朗肺狼,而骐达设置得相对舒适忿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晌极。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宫核戎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S司,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碍木,很好的满足不同需求的消费者乾。起亚K3S相比起来就显得配置较少剂苍楔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韧妥荷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隋麓,详细还需看我们评测所出啥函。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惦隆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求需匙憨。   点评喇:随着两厢车被广大的消费者所接受京,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款力。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凰纱点,如果在这两款车选择其一的话潘擞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动画搬必。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素森燎。 责任编辑守:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溪呢,甚至有人无法确切的喊出它的名字婆联坦。其实这款车和我们并不陌生冲撇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台废,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祈。所以出镜率不高的标致4008辖思味,确实具有太多不为人所知的身世帝奋,这使得我们有必要去了解一下这款车灸抠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棵艾皇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朗,呈现出风尚得钉瓜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烩拴透。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渴腺提,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚下慨、科技的感觉肚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炒澜,轴距为2670mm逃称。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唉炉画、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骸剩倒,所以在车身尺寸上它们相差不多结龄。   从车身侧面来看杀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸首辞,整个车身也因此更加大气而富有力量感咀冀。后排提供了私密玻璃帛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俺眯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫂挛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因长。另外椿粳惫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心围半,尽管造型简单泉台,但通过与腰线的巧妙衔接霖,使整个车身设计连为一体盒季。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茄勤,配合普利司通的225/55 R18轮胎堪辟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惊疚,都具有不错的表现烦。我想应该会有不少车友会非吵牵看重这双“大脚”赁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篓霓刺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意究。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咖伯端,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样品。不过标致4008在一些细节上却与之不同痰摩,譬如采用了大面积钢琴烤漆损涝,辅以细节上的优化孔退。   中控面板做工不错粱葱,按键旋钮设计很精致漠构壬,且手感都较为出色软。娱乐扩展功能也比较齐全戎娃,AUX亮呵譬、USB以及12V电源都有装备赶遁驮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯对。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错费蜡,下面还有黑色钢琴漆点缀息脑,凸显出了较强的质感卑璃孤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恃详焙,若塑料饰板能换成金属材质的话常密爸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隆蚀。在转速表与车速表之间荤殿,我们看到了一块显示屏伟阂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怀酵凸。 在乘坐以及车内空间方面肩,标致4008秉承了家族在这方面的优势失赫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妹。   后排座椅靠背很直我隘屯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巍恳了,坐姿却让人觉得并不舒适固辨患。   标致4008的行李厢内部很平整藤钢,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞪弯浦。这样它的储物能力将会得到提升眠,对于搬运一些体积较大的物品附,可放倒的后排座椅显得实用筋畴。   =============分页符=============   在动力系统方面版,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墒酗韶,最大功率仅为150马力莆核计,扭矩峰值198牛米乔宝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沽狭汗。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚊,具备手动换挡能力教枫啡。在实际道路行驶中捂杰欧,CVT变速箱表现的非常平稳迷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时十,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哨傲,却没有丝毫提速的感觉景绣许。不过祭填,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掂敛等,在平稳驾驶时超车变线很轻松迟噬伤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滩违炉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皋充搏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坚,前轮最多可分配85%的动力陷,后轮则可达到55%庆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晾衰,可以应付雨雪蛋、沙石和泥泞等路况醛眉,也可以轻松面对普通的越野路段透汰崔。   标致4008并不属于难开的车型恐,尽管车身较大峰城合,但是方向盘非常轻盈扛息界,即便是女性驾驶也会非常从容尾然,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线使特疽。   结语波陪:从市场战略上来看纶棱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型编祟,4008不仅丰富了进口标致的产品线犊,也为消费者提供了更多的选择琅处。而从产品本身来看伤抒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫称皆,能很好的迎合中国消费者的审美读牡莱。在驾驶方面荒承赡,标致4008表现出非常舒适和安逸讼,非常贴切城市SUV的特性蔫。 责任编辑行烫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蚊导附,自2011年上市以来凭借着动感的外观涸莆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价方薄限,受到了许多二三线城市消费者的青睐旱告布。不到3年的时间妹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赊德瞄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剧潦稻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄舅ァ,将在4月的北京车展上市穿森吴,预计售价区间为6万-9万元效茶酣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫉。下面就跟随我的镜头檄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车广锑梗。   相关信息焕送抢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罚,2011年正式推出了首款车型宝骏630铜清熔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辅牧,结合上汽和通用的生产技术拾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计假,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌横蛋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抢罚郎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陀疵,与进气格栅功、发动机舱盖形成盾形区域嫁哨久,造就了独特的宝骏品牌DNA谭罕垒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洪。从前脸上看都,与宝骏630的设计保持了高度的一致戈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闲蹄懈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计噬碱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装景匙,颇显动感圣。   在车身尺寸方面垒溃,宝骏610的长为4401mm疏、宽为1736mm魔社刮、高为1462mm掀。由于与宝骏630车型同平台生产换,因此在轴距方面并没有变化脾迪,依然是2640mm诲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐标垢缴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”污口,尾部扰流板簇焚、包覆式的后风挡玻璃便氮凸、硬朗行李舱的线条河槽,颇具运动风搜悄骄。与此同时搏绷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夯巳混,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阀。   =============分页符=============   内饰方面确,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吾韶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配表,方向盘搭配银色装饰条栋,整体风格偏运动壳鞍缓,带来不少新鲜感孩港。此外冕晚,新车仪表盘也进行了全新搭配篡筒聪,采用双表盘设计芳,更符合当前年轻人取向瘸裂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雌透,提升档次的同时也带来的一份运动基因苇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔼扮蔷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锭播琅,LED组合仪表提升了整车的质感色,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篇娃勺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闻答,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论分叫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顶慷卿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诧愁箍。   宝骏610是一款两厢掀背车型赁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔡吉钙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埂棋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒了,也可以按6/4放倒座椅戏苹澄,放倒后容积可达到1300L瓮典。   =============分页符=============   在动力方面苦疲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疾登嫩,最大功率可达82kW侨撩按,最大扭矩为146.5Nm捻,这款发动机也同样在630车型上使用墩。为了发挥出更好的动力性能购搭桥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挝,此外还配有5速手动变速器可以选择损。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吾里穿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殴险。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氢替、君越猜、君威等车型上眉乱。   在整个实际驾驶过程中妇痪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碑洁。在1500-2000低转速时仟弥匠,所爆发出的动力输出还算尚可啼幌彩,油门响应比较直接晨徽。但是随着转速的提升樊,档位的提高谈请龄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汕相。这种动力表现不温不火斤姥,但是足以应付城市道路使用龋。   相比于第一代自动变速器扒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娇松。只需稍微深踩一下妓瑞显,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酣筐,只不过由于排量的缘故马汤,推背感并不是很强烈廉碑懂,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸽胶菇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旱边,这也完全符合它的家用定位每。在经过颠簸路段以及减速带寞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感劣商,让驾乘更加舒适慑敞。此外项贪,在过弯时底盘也显得较为扎实隶。   结语咀韦瞧:宝骏610的家用车定位很准确胸悔姑,配置很务实软怯,储物空间多窗景啡,不过在用料和做工上还有待加强憋僵柿。不过动力系统方面确实不太给力袒盗,最多可以说是开起来比较舒适镭,这也比较符合它的定位把浑乔。作为一个新品牌掣脱,宝骏还有很长的路要走定挨恢,虽然已经走过4年多挂酥,推出了两款车型措倍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呸额册,在自主家用车市场上打出一片天地来钎竿酵,我们将拭目以待讥井横。 责任编辑兑村超:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雌篓,大众展台上首发了2015款大众Jetta焊赣时。这款车在现款Jetta的基础上晌柿金,针对外内设计细节进行了小幅修调谎莎,属于一次精修边幅的小改款何鄙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溅悸笨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注山。 全文总结枯全:   对于这么一款外形细节有新意绒汗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恒,我们只希望它能尽快来到国内伙,因为目前国内的速腾车型客壕皖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扮汗瑰。 责任编辑秆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镁,深入布局性厕。其中包括类似上海大众新桑塔纳番困唐、一汽大众新捷达寄、斯柯达昕锐釜丰、以及再早之前的本田锋范淌繁、日产阳光等等顿崇割。可以说贰缅,在这一细分级别科姬,乱战才刚刚开始沪袍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手埔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顷堵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逗卡叼。反而厚重了不少滑盆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抠罚粱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱艾。就前脸部分来说疟经,整体样子是非常简洁的讨,又有几分动感鹤,和标致其它车型相比是有些差别的令裁。   侧面造型规规矩矩艾赔师,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恒,你会发现端篱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉结苯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涸旗,但301更多的是安安分分的一种踏实感逻合。其中衔购,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垒俺脆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皆邢,没有那么规规矩矩糕昂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扭惫尸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体申,这也是一项非常讨巧的设计透腐姥。设计感油然而生乱妈,除此之外歪磺,车尾并没有多余的装饰物笔洛,简洁实用依旧是主要风格蹋吩。   本文导航" "斯柯达明锐垦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车履砷狼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堆铅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在画龋片,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台败掇,可能除了家族化的设计以外篇赋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盼。 虽然它采用了大众的MQB平台惯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畴酪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菩韧,全新的家族化设计让它年轻了很多忻诲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价少茎唱,但是相比现款列,它的前脸更显稚嫩洗,也可能因为现款有些老气横秋吧嫉。 车身尺寸方面糙钠丸,它相比较现款有了一定的进步兔,内部空间方面自然也有了一定的进步桶,在后面空间介绍上我会在进行阐述翁架晦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7渴关腺,这也集中在细节设计方面甸号夹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巫,还有合理的镀铬装饰速,这也是新明锐年轻的一种标志弄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玖率鹿。" "  2014年4月16日晾葛,全新英菲尼迪Q50正式上市弊箱垂,售价区间为32.58-54.98万元圭兑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型峭甸备,2.0T车型三季度到货十贫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版公皑如。三车官方指导价格基本在42万元上下旁拧僧,具有一定代表性藩搐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垄晨策:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烯荚玻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晒鲸票,车头造型极富攻击性凉辟,侧身线条动感优美螺棱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劝。当然健喉赂,它的进化不只是看起来那么简单娩绢拌,内功的修炼更让对手望尘莫及几陕溃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菱,而且大有愈演愈烈之风悲墨很,尾部设计很像自家的新5系顺,家族化设计不可避免糠达。即便是标准轴距版本涵胜,新3系的轴距还是达到了2810mm翟筛,比上一代有小幅增长瑰,再加上悬挂对舒适性的妥协芯玲糕,曾经犀利的3系已成过去煞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已囊借。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陪兴逗,那非雷克萨斯IS莫属了察秘奋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簧蜗,车头动感夸张毕拷烧,车尾简洁利落竿炽纺,虽然有历史车系的影子秘惟俗,但这绝对是对精髓的传承和延续筷。   本文导航" "  又到周末了搪,在大学破旧的宿舍里测闭揣,百无聊赖的仰躺在下铺上薄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贩,心中泛起阵阵遐想俱癸嘶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扛,充满战斗气息的车身滤,都让我无法安然自卧计负,打起精神木板,跑到隔壁楼的图书馆背,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苏箔握。没错嗽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磨农,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心下。但是柔吴,今天要说的主角并非“兰博儿”偷畏燃,而是广汽本田第三代飞度撇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车不腾。   ?什么是边锋主义馆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬樾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刺谐,线条过渡果断考董,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镰,包括讴歌品牌也大致如此赶强绣。第三代飞度相比上面的两代诫烫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捎。车头部分比上一代更加动感宝屡背,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苏玖。给我总的感觉是协慑,车头的成功是线条运用的成功琶末冀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浇,从车头到车尾一气呵成莎,整体感和流线感非常强霜灭。从某种角度讲胯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙时搬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碗嘶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缮啡,但相比其它竞争对手桅船闺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赔。   车尾的感觉并没有车头那么好桅嚎垮,对于我来说匣么,车尾的设计并不满意陡坊。过度使用的镀铬饰条热卤阜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烩炕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崎,在纽约车展即将开幕之际熟驶,路虎发布全新发现Vision概念车妥,配备多种新功能踢太际,智能玻璃实现透明引擎盖溯街缔,座椅灵活变换可实现共四种模式玖,包括远程冶ド模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裸汾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列届僚垮,第一款路虎发现诞生于25年前撑懈酒,全新发现系列定位于“休闲”款凄,总计拥有四款新车募。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题经开素,多功能配置衔踏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力米写罗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术突崩,其中包括远距离腋萑涣福控千嫡盒,智能玻璃等断。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景案冗锤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僻狭诚,“新车现代化的忌,切题的瞎,并引人入胜的设计剧缆,是发现车型发生的重要转变龋餐完。”" "  [汽车之家设计] 2013年差,我去过一次柳州伺迸,那次捎瘁伴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笺,当时獭,宝骏只有宝骏630一款量产车型渐未挥,时隔一年软文裴,这家公司有了新动作斜搓傻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市同。官方表示廷窍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庞赋。   事实上彤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型董嗽遁,那时典锑辖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酗,为了配合厂商对车型做好保密工作瓮新省,当时我们也并没有拍摄相关的图片辨。掐指一算顶玫汤,当时糠溶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宦挫赡,在聊到这个话题时孰捎,项目负责人也表示忙,整个团队在这期间做了很多的工作髓瓶免,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性破蘑腻,即便有着此前宝骏630的经验屉抛,但对于一款新产品而言汹,整个团队仍旧不敢怠慢揪赁。   为什么要推出一款两厢车凸吴?   新品牌诞生初期毕和畴,单一的产品有助于更好的把控产品质量卷话剂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宪放吕,从而将其转化为品牌价值栓,在品牌得到一定认可的前提下馅尝,适当拓宽产品线瞄熔砷,无论是对品牌何思,还是对市场而言都有着积极的一面绕溺百。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歧唱晚,较为官方的说法是“以市场为导向”芍,不过在我看来绿,这仅是一方面庞,在有了以上需求的前提下谷毖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碌莎协,于是才有了这个方案净汤沧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外距锣,车辆的动力系统技、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钉,无疑是一个两全的方案抽盒激。   两厢车在定位上有什么不同吗持帽湃?   简单来说淬贺寞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物混,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本富灵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迪鹤。相比之下身岁徽,因车身结构缘故萎,车侧和车尾的造型变化较大汤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怀媳尺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫩,印象中纬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妻蜂胺,有些时候甭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素史称街。当然歉,每个厂商都有自己的想法碱,这种实用主义并不是坏事廷附弦,毕竟俊,车是用来开的脑爆,把主要精力投放产品稳定性方面苏,对打造一个大众品牌或许更为重要欣冯。   在造型设计方面贬贩覆,除了已经固定下来的设计元素外吓勒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸥寡。对于镀铬饰条的理解见仁见智拖蔫,然而项,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲤棋,正是在这种需求的推动下谱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓢舅肯。   察觉到这一现象后奸遣盯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思播砂,显然厕怀守,一味的添加装饰条并不合适灵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猎乾雹。一般情况下粗苍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洁,除此之外铣抵靛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靶,在设计师看来闪跺煎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悍归。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50守弧,我还不曾有过近身接触说硅勾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溃亩蟹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线劫安,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统全适琅。或许这么长的一串文字来的有些陌生射乳猴,简单讲售,它就是在航空航天器上使用的转向技术马部呻。我们将就驾驶者最关心的方面将贺炉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尽棵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装变,人机交互系统的先进等等林炒惹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冯上另,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力如爬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慷良,不难想象Q50的出色哇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骋,同样腔,作为宝马1系的车主逆沥,对于操控的追求反衬出Q50的优异泼酸心。而剥离开车身的种种羌测嘲,他们共同的认同就在于这三个字母噶卯:DAS   【什么是DAS堡冬两?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一管沏瞳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制米快,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怕遣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镐檀荣。   【DAS工作原理是什么残绥?】   车辆转向时幂,不再依靠传统的机械连接郡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搬哼,根据行驶路况和方向盘转动力度拜涧,速度进行综合计算老,从而指挥转向电机机构实现转向猎梢汐。   三个ECU属于并联关系郴庇砰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灌录剃、方向盘侩叙、右前轮)腥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况围碘点。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埠赫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毯透欣,恢复至传统的机械传动转向模式貌臂碎,确保万无一失熔。但在正常情况下画,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离然。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈末煎。   【DAS汽车的优势庭苛羔?】   操控性钳俱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肝剖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准回汉拱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况划缮,享受更多驾驶乐趣唐。   【为什么线控转向比传统转向快纱巴隆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讳。整个系统中没有橡胶衬套伞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间官煌,因此首先从内部减少“延迟”茄。   【DAS对过弯的影响平亥剔?】   转向相应得到改善妇史。传统转向系统径捕韶,在接近弯道时酞,驾驶者需要提前做出转向动作圭汉,否则汽车无法实现平稳转向佳持溺。而采用了线控主动转向DAS系统蝗,通过消除内部的转向延迟泥设,减少了预先动作的必要棚俩,实现更灵活的转向硅胖磷。而驾驶的感受将更加直接愁鞘恨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力套辽揽,毫无延迟茸泞。   【转向系统也能够减少疲劳粕闹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感司,因此从另一个角度提升了安全瞳蛊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘辔韵铡)竞秘匹,12款参与测试的车型中箔冲,在定速140km/h的巡航测试中避,平均修正次数吼闹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臣课。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莱膊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鼻错:网上车市(www.cheshi.com)   当然拨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屉,而对于传统车型少歉锚,这一选项代表着发动机蛋相、油门踏板悸势辈、悬挂阻尼端、刹车响应等等方面的细微调整贰画,而由于配备了DAS坟鹤甫,英菲尼迪在模式选择上零,更进一步的调整了一系列的功能文棚,如氓筏:主动声音控制系统蛋、线控主动转向DAS遍骇、主动车道控制和主动循嫉梗控制系统ATC等等的设定剔疟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骇?】   通过上面的简单问答辰狭挤,我想我们已经熟知了DAS系统伐抵,在响应更快材奸,相比机械系统更便于维护竟判寐,节约成本话,减轻重量等多个方面都硕果累累然。而任何事物都是双刃剑鹿闪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里径赤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生聪哼,他的解释既简单菊挛凤,又复杂介郸投,背后掩藏着十年之久的不断试验僵酣卑,推理角耿,再试验的科研过程京巨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力禄。而这些内容无法用数据体现林揭悸,还是按下点火开关吧和剧掂。   本文导航" "   《极速60秒》碉泼驼、《死亡飞车》档悔锭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》频噶姆,让车迷们大呼过瘾净。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吞。另一方面涩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湘唾掀,但开在路上肯定是最牛X碱托,最有回头率的惮风。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事推寥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”懈襄、“真NB”这样的感叹畏纱妈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别男,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服础汲巧。    作为最具代表性的美系车型酒穷坎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程块,五代车型熠熠生辉榷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倒傲匙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看崎鞍,主要原因是新一代车型不够“MAN”缕鹃,缺少了野马的一贯的风格麻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渺沸堵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崔慷。 什么是肌肉车貉该香?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闲儡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机连妥柒、具有强劲马力瓣通、外形富有肌肉感的美式跑车沃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呸览抽,例如雪佛兰科迈罗歉派、道奇蝰蛇岔冕、道奇战马嫡幻,还有就是本篇文章的主角福特野马歉。不过这些都是字面上的解释怀踏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义偷卷拾。什么是肌肉车避们妨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集罚仕,科尼赛克Agera拧架、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杏协随,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暑。但实际上并非如此称,凭借自身出众的一面玲,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚏啦烂,成为闪亮的主角扰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茬酞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迫少,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统车筏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捞蛊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诧,野马还是地道的童星出道!是的裙,早在1964年刚刚诞生之际讲苔,它就被搬上电影银幕吵膳宫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屋为雾,也许大家有些陌生苫淌迹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品许斑雀。在过去50年里卫那抽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骄几宠。    无论是哪一年代的野马颈刻协,但凡出现在电影中叉书,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哄户坝。衬托主角的英雄气概或是独当一面拢,野马都游刃有余拧。在近期上映的《极品飞车》中蓬摹醇,野马更是作为整个剧情的主要线索怯忿蛾,陪伴主角经历了人生的起伏煌裙焚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缎,五门版的三款车型——耀真壁、耀享纱炮射、耀动分别为52.8万蹄、57.8万镰、62.8万敢琅。另外还有只发售500台的限量版春疵,价格66.6万元肯啤痊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狈详救,只是在色彩搭配上带来更多选择盛剂休,车型配置也更合理撅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郡廖寂,并且通过优化四驱系统估俊首,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尼护。揽胜极光一直被认为是外观控寐,但作为路虎车型供纽,它也有着同级一流的越野性能坍。这是款长着女神模样藐聘,也有着女汉子般坚韧的车椽酗。 外观娥砰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卯认激,所以不仅长宽高没有变椭精屎,造型设计也和现在基本一致觅。设计师只对一个细节进行了修改榔,就是后视镜脖肚社。新款车型后视镜造型整体感强趴雌怕,与车身有更好搭配效果铅。除此之外勘,极光传承自揽胜的城堡式车身瘦梢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宪激。虽然极光已经上市有3年时间颊斧惶,但时尚感丝毫不减秒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上评感荣,极光有自适应LED氙气大灯蜂铣、全景天窗等配置阔泛,兼顾时尚与实用性宏儡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伟乏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弓附岸,前后保险杠尺寸更大舱。另外砂,2014款极光提供了11种车身颜色耙,消费者有更多选择导殿。    另外活庆,外观细节上能看到的摄像头和雷达庆捐褐,是为了实现自适应巡航绞胶戌、自动泊车淀备、360度倒车影像等功能玛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敲,既可以设定与前车距离或行驶速度娶荣绥,当系统计算出正面碰撞无法避免耙曹壕,会释放最大制动力降低冲击速度肝够。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戳膝谭,实用性得到提升豪亲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车犬醒坝,并不是说女性不能开擦窗,反正我问过数个女性朋友举舌讳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肝薪彼,完全不是自己的菜星颓龋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞭,所以我觉得这样描述更加准确柏酒:这是一款为男人及女汉子准备的车寸入。不是说它不好吕坦,事实上野帝的特点非常鲜明械琴垃,优点也特别多感,但如果真的不能欣赏野帝的外形行厂窟,那么它的优点再多也是白搭戌竿如。好了比力恐,说的够清楚了潜,男性用户请继续看下去撕钙,女性用户请酌情选择蠢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版时,也就是售价24.18万的最顶配版本蜕。配置非常丰富具鬼,但较高的售价容易让消费者望而却步屠暗,毕竟男人也不是那么好忽悠的履擒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躲。不过既然我们测试的是高配版本氮邓,就来看看这款车娥,按照惯例滔,还是从野帝的外型设计开始别。   ● 外观伪撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议接森,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芬筛靛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窟食,野帝这种偏向硬派和复古的造型渭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些九谱抢,这对于野帝来说无疑是个劣势剑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间十握坎,国内汽车消费更是以大为美宝噬弧,野帝国产后尽管已经有所加长旦氰,不过还是给人感觉不大姐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乒,带自动点亮功能的氙气大灯疾苗拉、大灯清洗功能蛙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备回肩票。日间行车灯采用光带造型潦,并集成在前大灯组内放韶寄,样式比较简单童,辨识度还是比较高的信红。   尽管车身长度不算长手,但野帝的高度还是比较高的辨,一方面是车身设计的就比较高大革,另一方面也是因为底盘较高沙崔,悬架行程比较长暗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm故蒋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簧轨龋。   后保险杠设计的比较厚实氯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罢申,也是为什么我们说它更适合男性车主娩芥。倒车雷达是全系标配畅密,不过倒车影像和自动泊车是选配肉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隶淡芦。   需要说明的是卵深秆,按照官方参数配置表矫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岁魂,不过这台车并没有装配后挂式备胎狸狗,4S店解释说是同样是野驱版腔贫文,有的车有后挂式备胎殊此,有的车没有忌,如果不要后挂式备胎冯,可以减6000元伤。   十辐立体式轮圈彤,样式符合野帝的整体风格撵炮酣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炭惶霖,规格225/50 R17规五。这款轮胎算是一个折中方案客踞垛,整体表现比较中庸额唱阀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差希。" "  2006年始甘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焊弯,没一年防,这个品牌都在刷新着销售纪录叉檀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赴拱。2014年戌配,新的产品问世砍鸿漂,这一次它不再效仿酗市吵、跟随奔仟,而是独步青云瞥蔡。   在过去的几年里地,英菲尼迪的品牌推广是以设计剂按、豪华为主要核心埠,由于旗下车型均以大排量为主甩,并在操控性方面有所见地钞沪淋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手息。作为一个初来乍到的年轻品牌刺杆,每一步的迈出都显得格外小心朽财,在保证动力性优势的前提下据翅廷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点父,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醒殊毛,原因很简单倦萌川,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怂褥碾,也就是不同于别人的卖点燎潍俺。   在同级对手们相继更新产品的时候抖不苍,英菲尼迪一方显得格外冷静廉成炉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傅琉讽,好在当它真正来临之时裤熊膳,并没有让大家失望慌莲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼璃。   在介绍这款新产品前嫂项酮,我想我很有必要做个说明鼎鼻肩,Q50实为G系列的换代产品霸,在2013年度物,英菲尼迪旗下车型根据轿车唯獭号、SUV采用了全新命名醇拆,即轿车使用Q字母扔驳坷,SUV使用QX字母溶料够,后续数字分别代表车型敢,这样做有利于车型之间的关联度蹦让迸。   2013年恰,我的同事在经历了12个小时的飞行后肚剁忻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肯读,在回国后的闲聊中克妈,他的目光坚毅蹭棠懂,言语中难掩一丝激动灰冠倦,当然他对这款车的最终评价很高翰衡,抱着这股期盼屋,我们今天找来这款车形,一同来寻味我同事当时的所感醋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倒惺,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫌,所以动力螺、底盘的调校鸡等,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痴尼钱,但整体设计与科技性不会有任何出入设,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偏青菠,也算是足以解渴了钱隋勿。   对于设计语言四个字来说粗辑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释继吾培,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挺法,有时我甚至会想垂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魄塘欢?正因设计团队的不懈努力矫邯凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擦蝎儒。   低矮的车身膊,流线的车顶惮高始,都是上代所传承下来的精髓沏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大史逗鹅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窜垛,这与宝马3系的水平相当放娩抛,优于奥迪A4L懈贺、奔驰C级等产品胜,别小看这一举措备,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔫团。   对于轮毂轮胎的配备上猴处倍,英菲尼迪从不走低调的路线全,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纠萎下。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谴刻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琳簧翠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缸。   本文导航" "  2006年始筹镰巫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯,没一年洞览含,这个品牌都在刷新着销售纪录搅码,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祭充。2014年鸥绿,新的产品问世阜,这一次它不再效仿趣迷逝、跟随款无坍,而是独步青云怠估。   在过去的几年里僧肝淀,英菲尼迪的品牌推广是以设计惨科、豪华为主要核心胶蒙,由于旗下车型均以大排量为主扔罗,并在操控性方面有所见地险鸽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手什琶部。作为一个初来乍到的年轻品牌城唉把,每一步的迈出都显得格外小心技袭踞,在保证动力性优势的前提下席,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距募井,原因很简单车懊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陷,也就是不同于别人的卖点聪娜奉。   在同级对手们相继更新产品的时候擒佩凯,英菲尼迪一方显得格外冷静搐领,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栓,好在当它真正来临之时埠哨猛,并没有让大家失望痉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虚豌颇。   在介绍这款新产品前叔虚,我想我很有必要做个说明栋煞,Q50实为G系列的换代产品哄敲脊,在2013年度掇笨蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车财、SUV采用了全新命名陛勉蜕,即轿车使用Q字母病灌,SUV使用QX字母狡鸡,后续数字分别代表车型仙憨梅,这样做有利于车型之间的关联度鲜梆。   2013年哀县,我的同事在经历了12个小时的飞行后噶雷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屏幌,在回国后的闲聊中肃,他的目光坚毅通,言语中难掩一丝激动鳞,当然他对这款车的最终评价很高陷蜕,抱着这股期盼汾图稀,我们今天找来这款车删善病,一同来寻味我同事当时的所感疚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逼岸顿,所以厂商提供的测试车依然为美规版胎卤,所以动力联灿贬、底盘的调校壤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捕茫,但整体设计与科技性不会有任何出入躺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薄,也算是足以解渴了辅峦北。   对于设计语言四个字来说惊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莱扒够,有时我甚至会想曹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滦胯?正因设计团队的不懈努力互恳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竞蚂股,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拨。   低矮的车身棉佳,流线的车顶宫握,都是上代所传承下来的精髓瓦擒献,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谴静,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颗搜,这与宝马3系的水平相当臂通,优于奥迪A4L斑甲、奔驰C级等产品睹嗡,别小看这一举措毛餐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渐碱烤。   对于轮毂轮胎的配备上虽,英菲尼迪从不走低调的路线镀菱靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侣轮匹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茧构,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接超瓶楞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掇屉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靡漠、陆风X5焙癌阔、全球鹰GX7椽巳,但依然无法撼动它的地位祁碘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变定,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顺颇,它就是CS75揣艾,来自长安汽车姥繁汗。   在众多国内车企中俩诫,长安汽车拥有较早的造车历史缓辞雷,并且对越野车的制造要追溯到1958年旅咎闪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下建欣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计莫磐掇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞬概冒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驮陌帕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贝芯。   在对长安历史阐述过后痛硷,这款新产品更是令人期待释炒剃。在2013年9月睫箔扰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拈,一经面世便引来了无数人的驻足赊薪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品配琅舜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逢去喊,诸多细节上的体现限,可以看到与时代的接轨颓泰,说实话栏径,即便与合资品牌相比秒殊,它的设计也毫不逊色第。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枯量是:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔡,在首次无伪谍照曝光过后咆涸匆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手貌纯韧。从车身尺寸上来看巳筛其,CS75在长度与轴距上的优势突出沦目宿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唇沸。在设计上邪珐菊,侧车身的视觉冲击力有所削弱甘枫顿,平和的线条增加了些许稳重感愁伺,而在配置方面绝不含糊徒,右侧后视镜配备摄像头蚊登,为泊车提供了更安全的保障罕,此外17寸轮毂的注入解测纳,也为整车视觉性增加了不少好评分杜全。   车尾的造型体现了丰富的层次感程溪裙,使其得以回归至前脸的感觉菏溜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刃科呈。此外翅性普,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荒米,可以看出CS75在配置方面的丰富性哀胚倪。   本文导航" "  上半期雀怠酗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炯弓弗,不同的设计倾向与不同的品牌定位两,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念标崔暇。在“下半场”的对决中脑辅痕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎几景暮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湃。   点击阅读剃海:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掏偶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后线粹衅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舜其苦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目葡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐受,以应付那些五口之家出行的需求卸模捅。行李箱空间的比较凉段,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下立敲戎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱董茹,或者带孩子出行时骂俗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弦。行李箱内是否配备12V电源接口疙峭柔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓶憋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饺咸。   ·模特A(不戴眼镜)身高挫脑:170cm 体重疼坛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赡沏冯:175cm 体重素:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潮伴且,长安福特此次也算酝酿已久了核,可以说即将推出的翼虎价,每个人都能从中找到自己心仪之处烽,例如极具冲击力的外形煽该、科技感突出的SYNC系统酱、人性化的内饰细节设计劣窖、又或是强大的日常实用性薯熟惜,这次斡,同级对手们真的要小心应对了心。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年告瀑停,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宋反。显然炊崩,在错失2013年的发展大好时机后识,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琶父,其实也能够走在大部队的前列摔摹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段么,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多末。眼前一遍利好党,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008煤杆梁、雪佛兰TRAX睫拍隧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纷勺矢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市处错,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炼桅怜,至今我们还没有看到实车爽琅公。从目前的情况来看擞疯慌,它们很快就会来到我们的身边喀。正是这个原因澜,在日内瓦车展媒体报道结束后慧捅夯,我们并没有着急回国氦祈,而是完成了几款车型的海外试驾朝、测试和静态对比的素材搜集勾揭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汞。   看到这里迟,或许你会产生疑问订蓬泉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗解物?坦白地说送,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的可窟天:1.它们必定会国产并且在国内销售喜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拇道木,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擦,只是一些细节针对本土化进行了改造晚,但外观内饰设计舞师、车内做工新倡、人性化日宛鲤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缄醛孰。综合上述所言牧称,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梗村。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嚷敖彻,感兴趣的不妨继续看下去衫汐耍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉假。例如CX-5茨、ATENZA阿特兹梁巨非,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忱收。最重要的是笛估纠,它们不仅有所创新迹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风当蒋僻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啃,再到如今的Axela昂克赛拉铜卉,马自达3已经历经三代车型的演变律乌汲。据长安马自达相关人员介绍赣朗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胶呕汤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话股速存,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹错鞘爽。它的眼神更加犀利呈,车身线条更为动感镶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芹刊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晦棠券,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瑰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攻菱熄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羔会嫉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼揉坚辈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线心、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拱集。另外滇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神踏等。据厂家人员介绍滩礁挝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层飘爬秒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颗阔,使它的整体视觉感受类似红酒一般恳塑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妻渤罢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm持猛,两款车的轴距同为2700mm湍。相比同级别其它车型贝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蝗身氢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁鹕小,不过轮圈的造型稍显普通桅狡锌,不够运动怪绥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陵币,规格215/45 R18呐,抓地力表现不错担伤碌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剐策你,规格只有T125/80 R16浚浆。   尾部的设计不算惊艳襄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呈牧窗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计较,这在同级别可是十分少见的巴县怂。" "  说起海马福美来兴谜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盗,转眼十几年过去急鸿,福美来已经迎来了它的第四代车型娘恢敖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廊唯彻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膝榔皇,新一代福美来M5采用全新平台打造怜猫,不论外观还是内饰描讼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子红菲。在此之前咳雄渺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型很表,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧井沏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腔锚,宽大的直瀑式进气格栅汰幻,大面积银色镀铬毙脯霖,符合国人审美苟泌纽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冻纬唾,腰线采用分段式设计骚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰和喂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丘你江,凸显运动感隘齐。但只有左侧为真排气口九垃欧,右侧仅作为装饰篙。" "  对于中国汽车市场来说浪瓶,凯迪拉克属于一个后来者顶挤葡,当然这指的是豪华车市场杀梢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恨敝,那可真要拿出点真本事备级荆。凯迪拉克也明白这一点毛旧,去年就将全新车型XTS进行了国产界,并且上市销售莲信评,销量也是比较乐观的竣解技。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里持荒,无论是配置上还是动力以及外观设计上染催羚,至少能让大部分潜在的消费者接受品,这确实不是一件容易的事情酞滴硅。于是寺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款面庞,对动力和安全系统进行了升级售谁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版槐据,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骇翁,仅有一款36S铂金版钢习沽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倒素。   2014款XTS 28T铂金版外观谰:外观延续36S铂金版的设计仙券匙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同但,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靛擦楼,在其他方面则没有做改动拈晴鼻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稳,没有做太大的变化锋毛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汐。   XTS是一款善于运用灯光的车姬岸纱,它将大量LED元素装备在车身各个部位线晦掳,正是这些时尚元素的出现擦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赔冗,获得了更出色的细节表现力粒呛。这些称不上优势的细节表述次,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缎受净,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喉婚将。尾灯依旧是LED垂直式的造型石敬磨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彼膛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柔经。早在上世纪五六十年代炯,Citro?nDS就用上了可变悬架策、随动大灯捷肚、转向助力绩顶痴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术林,加上极为飘逸的车身设计譬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样男尘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亨敛琶,2011年长安标致雪铁龙成立酗,到今天我们测试全新DS 5LS琴秋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭牡能,音译的中文品牌名念起来很接地气教:长安谛艾仕汗僻蹄,有股莫名的喜感亢诽味,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屯,是台正儿八经的三厢车荤煤峭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搓填,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虫。如今红让理,马自达6已经发展到了第三代撅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愤透虱,它的名字叫做乃祈:ATENZA千。之前我们已经解读过进口版本誓经兜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力检颗静,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群模扫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锨,这一次排量可不仅仅只有2.0L习,还有更加令人期待的2.5L墓衡。   注材茸:此次测试中醋,红色车型排量为2.0L滇,黑色车型排量为2.5L谰。国产ATENZA目前还未上市滥舅猫,此次测试为抢先测试母丢湘,车型为试装车寄。   截止到发稿时糖虱,官方宣布乒双,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酪风盟,上半年上市销售攫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咕妊虽,我们还是先来聊聊外观扣爬榷。相比进口ATENZA芯烯,国产版本在外观上基本没有变化霞寥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份射,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茹创咎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骂,“下”这个字可意为“以后的”勒,用来表示那些目前还没发生的观澄、未来也不一定发生的事情穷癌。比如有人说“下次请你吃饭”几,谁知道是不是真的!同理损弧肺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炊抒尾,实际上暗藏了一些不确定性碎狡:它能引领未来汽车的发展趋势剿芜池?或者只是一句空泛的口号挫?这是我最关注的问题幌吞。   当然也会有人更在意其它方面截霓,比如外观内饰和空间等等窍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述底,本篇文章的最后也会提到轮赂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能貉。   关于下一代城市SUV的概念萍绒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篡瓮趴。在他们眼里改及,很多城市SUV都太“娘”了娩棋辫,连个小土坡都爬不上去怎么行渡怯拣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娃谩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奔、勇于冒险的心秋憾渴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胆磷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厩薯列,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妊卵派,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佳颓,它能够去接受户外的挑战撂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窘男巴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产修浓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞬仕,目前主打3.0L排量的三款车型删辱,都搭载三菱第二代超选四驱系统环,售价39.8-45.3万元粳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祥菩,还有一个最简单区分方式壁萍,只有精英超越版才标配后拖车钩搁诚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓉看,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俗痞陵,陆续又在第三代(V73花官沽、V77等)和第四代(V93酚亨嚏、V87虾吩、 V97等)等车型上装备慌湾饶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摹、四代帕杰罗)能瞥,现在销售的为第四代帕杰罗瑟瓮诉。   如果单从分动器的挡位看豌葛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偶逆丢,拥有2H人垦、4H超怯担、 4HLC谜败、4LLC四个挡位恫,在后两种模式下趴,中央限滑差速器LSD被锁定惺,为四轮提供均匀的驱动力咸。不过值得注意的是城荚团,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配比莎,前庇辟鸿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佳曹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式票楞,正是这样的全路况实用性腑,才被成为超选四驱系统岛收弛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颂,可以在2H缴、4H挡位间随意切换翱,当处于4H位置时缕仆,它相当于一台全时四驱车型妒藩,可以提供更好的抓地力和驱动力通,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篮晌奇,而处于2H位置时磺粗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挎咸厘,不过这样一个大家伙油耗不会太低媒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗精趴懂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夯彤,4HLC模式时衡坞,中央差速器锁止滔蚕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畅悲,不但锁止了中央差速器沤琶,还拥有更大的扭矩输出迁,此挡位的传动比为1.9:1号,扭矩被放大1.9倍率鹅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愧舰沃,4LLc就能派上用场挂。在车内狈,仪表板的中央会显示当前驱动形式雄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换书握随,并随时了解到现在所处的驱动模式夏痪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屑头递,应付一般路况毫无问题署,但如果长时间处于极端情况下擦使牛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱繁冯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晚恰歼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试僳胺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娩红哇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擎,同时也提升了整个历险过程的安全性槐,因此光有一颗狂野的心还不行诽屁衰,还有选择一个可靠的伙伴钾隆精。 责任编辑浮同混:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娄厢蟹,已经上市四年了蛾环帽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桨冯,跟老款福美来相比档次感明显提升唉洛。除了看得见的设计差别返秆,福美来M5在配置痉舜、空间方面也有不小的提升妓锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弘,1.6L车型会先期上市丰,后续还会有1.5T车型推出胜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抛瓜,其中手动挡共有6款畏躲,自动挡3款完性疾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睦阀稻,厂家介绍说叫旗舰版魂弛。由于厂家没有提供参数配置表摔肛匿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敢苛塑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疆单密。 ● 外观贤:中网造型似君威烙脚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫁能竟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陇僻保,尤其是车身长度道暑械,福美来M5达到4698mm繁,超越绝大数同级车的车身长度翻姆完。跟老款福美来相比舰,福美来M5的车长精、车宽和轴距都稍稍增加一些曹诗姑,而高度降低了3mm盒能。   因为长度和宽度有明显提升瞳缝,高度基本不变挟盖,车头设计的比较厚实四,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坤毕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网农,格栅同样采用镀铬装饰谅痪茬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像码逝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昧囱堂,老款福美来就已经开始采用犀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缴焙。中网轮廓稍有些不同俗驳,老款福美来的中网较矮喊筒迪,而福美来M5的中网稍高腔镁爽,看起来更加厚重暴咯淘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寿。除入门级车型外娃骸,其他版本车型都配备了自动大灯涝犯赣,这点还是比较厚道的澳,老款福美来全系没有配备自动大灯盼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桨蛊擞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淀,能明显提升辨识度陋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缔闻隆,是2007年买的凤,到今天行驶了9.7万公里左右徐半。日常使用中油耗7-8升/百公里号劫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柏千,第一就是便宜官颅曹,全算下来8万;第二就是配置高惩淋码,07年8万带皮革座椅匙孙垫、天窗记衔、自动大灯和倒车雷达的车不多叉霸,而且空间也算说得过去溯朗,总的来讲这款车符合预期呈纷,坊间说F3小毛病多是闻,不知道是批次问题还是命好炯牌舷,我家这辆倒是没什么事儿誓磊。新F3于今天上市克,领导说我算车主百嫩份,于是我就来了屡铺底。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧马蹦赣,聊聊老款在使用中的各种感觉丰府痞。   ●动力及悬架错:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抬磋扫,动力够用煽收,只是起步比较肉膊痞,1挡和2挡齿比跨度偏大蓝棵炬,走起来后挂入2挡转速掉的太多护舷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡农。   油耗日常市里开7-8升/百公里懒,还算满意回。悬架初段有些生硬矛开亲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好彼,对于颠簸的过滤一般坎,后段软入奢凑,拐弯时车身倾斜大另惮。总的来说算是个合格的入门级家用车前。   ●配置及人性化设计米:   比亚迪一直走高配低价的路线黔,配置丰富撵,前面说过旦寝,皮革座椅蕾、天窗恒、自动大灯和倒车雷达都有所配备担惰,另外抵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溉潦沙,虽然不好看裂然,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的星豹阜。没有行车电脑显示屏埠襄裤,无法了解平均油耗硅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤片俊,首先价格便宜洽,其次当年没有也不新鲜)哗翱钉。   人性化设计方面骨旦,四辐方向盘比较细吕梗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤第鳞美,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酥惕,四个角随便按一个都能触发刀似愧。日常小储物盒好用些,票据灿、手机和水都有地方放吻横,不满意的是门板储物太屑搿(硬伤)救,平常只能放车证之类薄的东西腑潞,连杂志都放不进去睦攘孤,后排基本上算是没有储物空间圃。   ●做工峦抡: 内饰和外观各方面做工比较糙笆剔,主要体现在接缝上榷,不仅大而且不均匀岔鞭四,这是急需改进的羞遁。   ●空间功东:   F3轴距2600mm闭话,我身高190cm爽羞,有时候我开车膊焙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锚湍。后备厢空间大秋脸,而且比较规整逛雌酣,用它进行过几次小规模的搬运镶拈,还可以景派笺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暮,试驾中我也重点根据这几点进行体验睦任,看看新F3有哪些改善和变化税。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娜遁,仍无法挽回姑娘们的心删,如今她们只爱大长腿和都教授昧。不知道你们发现没有谢氰赖,宝马在汽车界引领着同样的潮流丰,硬邦邦的3系敞末捌、5系换代后都不再凶猛舰盘,舒适感和精致感倒提升不少妊瓦暴。现在轮到X5了底警囊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晨贝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气施既囱,我勉强同意这种观点具览突。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质薪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猩恭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恍,更显精致砂。总的来说缮空芥,它不太凶试铣,更俊美一些夯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妇,除了外观与内饰的小幅调整外拓,改款后的逸动引入了1.5T发动机擅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扁赶低,逸动采取了1.6L家庭够用认、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逗芜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厂什称,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茎扁清,一个争取“各门功课”都不落下秒恒脖,一个则是专项选手葛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伯干渭。 ●外观换:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浦恒:轮廓流畅辑眷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澈毫、瑞虎系列冗、风云系列及QQ系列)羔,同时带来了转型后的全新车型圈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琼啤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造想,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敢撤侩,更是出自海外设计团队之手健吮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词川想千。" "  刚进入社会的年轻人帘操,它们也背负着太多的压力渐谁,在家庭事业初步稳定之后壁哗,一辆车对他们就显得很重要哪。致炫就是一个体贴的产品漓,它有着炫目的外形啤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致螺叼虎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绥剐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上米。从Yaris雅力士到Yaris L致炫架士涝,变化的不只是名字平兑,更是尺寸和定位彩躬奠,风格和潜力炉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酚,吸引着更多年轻的用户群体亨理。   致炫外观灵动时尚嗽,带着一些年轻的运动气息玫才,车长为4115mm甜狮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm排诧仍,比老款低50mm;轴距为2550mm火,比老款长90mm赏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浅案撬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辩窟播,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杆纽伴,这样的设计更有利于致炫的散热丰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乳版痉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哥每嫉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龄盛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格点,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺从碌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友动,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剩。   在ABB的阵营中挽朔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趟推,他们的目的很明确捞都,就是抢占国人最热衷的这一市场就嫌坍。对于奥迪A4L蚂玲攀、奔驰C级虹伍、宝马3系而言骚拾隶,三者都有着不同的亮点与喜好者币缮爱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价店突犯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法士板临。   在这款316i消息正式放出时怪蓖墩,包含我在内的许多人都会想到一个问题篱篙,那就是究竟会减配成什么样汾盾?但在实际看来鞠徊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒲。无论是进取型还是运动套装版篡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裂龋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼面,当然如果你肯花7800元橇伴绕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奇害。此外到古,对于现今发达的网购来说兔,这个根本不叫个事遍佬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驶,此外还有多种款式的副厂总成可迅崞堋,质量咱们先放在后面碗矩,至少价格实惠也能达到美观的效果冯姐壤。   虽然入门级价格不足30万沉,但你却可以得到一款原汁原味的3系褥惮,在定名中你就不难发现郴稿,316i中并没有“L”图送,它是基于标准轴距系列中的一员叛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匙矾布,对比现售的奔驰C级别、奥迪A4L而言坎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枯叹级,这是国人特有的爱面子传统旅沤骨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琅,他们自然也深知这一点坷愧控,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动时匙,单出排气也与320i的相同晚半射,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝎蔑,不过这一项在网上也是可以淘到的臀,副厂价格也就100多元虚螺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幸,然而在国内慧甜拟,它还是一种小众车型芍。可喜的是壤,近年来随着“旅行”文化的发展化痢十,旅行车也渐渐被人们认可苗棚疟。在我看来辨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舒柯腿,一种是像奔驰C级旅行版触疥空、沃尔沃V60那样憨储,通过个性镜、漂亮鳖袄僳、动感的外观设计获得年轻人的追捧才敞莲。另外一种则是踏踏实实走低调拿、务实的路线揭焚瞪,用内涵打动消费者请任拘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绘侨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)科疚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酱拍履,外观壬枪馆、内饰进行了相应调整疵卑说,配置也有所提升十手,动力系统则保持不变腑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版羚罢疏,售价33.48万副删慷。除此之外耐息,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辞,指导价29.98万额填危。   在介绍产品之前惮聚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来多梗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人监洼斑,1985年雌卡慨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寂信,这正是斯柯达的前身腊久。需要说明的是挪炼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称将馁驴,并不是指该车型限量销售圣饯。   ●低调烯渡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60穆淬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膳畅奉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叹、稳重冲,所以严格来讲肺贝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版径。从上表可以看出厂赫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肥矾,而且更重要的是抠辅堡,速尊的价格更加便宜互。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同八马辱。全新样式的中网格栅更具有立体感百罗闻,大灯组内加入了LED日间行车灯被嫌俩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来相,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弟,朴实股挛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉横。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯类氛,并具有自适应调节功能掇庆防。新款车型的前大灯造型更加犀利按。此外珐凭浆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蝗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赊态虽,简洁修长将,没有太复杂的线条勾勒闹烁搏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赎酶派。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氢,规格225/45 R17破吗,这是一款侧重于节能环保的轮胎捣市。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性共,圆润酗填偶、饱满焕菠瑞、协调伎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溺、耐看得多从娄钡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗅,尾门上的线条层次感比老款有所加强墨缅。此外狮唾,尾窗上沿的扰流板嗅鄙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吵,让速尊看起来很有范儿郝贡课。对了胸猴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睦,一般人还真有可能会被它吓到露钳,其实它的心脏只是一台2.0T娜抵桥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啤娟滇,在北京借着区域上市之机梅,我们再一次体验了自由光的越野性能嚏独陛。作为越野车型的鼻祖捣贸,Jeep用自由光再次向人们证明冒,即便做的是城市SUV涪贿顶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楞榷阂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洽,但是在四驱系统上廷,Jeep却有其过人之处禾炕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器午。    简单来说绰屁具,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喷喝,也就是说愁茎顺,当前轮打滑时菜灿,动力会输出到后轮窟粟沫,使得车辆依然能够前进担嗜土。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庐匆木、交叉轴这样的情况)峨胯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器獭鞋很,脱困就很困难了侍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号处吞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狙,以横置发动机恍暴棱、前轮驱动底盘为基醇九戆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠕渭,实现100%前轮驱动型协,提升燃油经济性仟临,而且它的后桥也具备多片离合器结构坪,可主动控制左右后轮的扭矩分配淌,起到限滑差速器的作用却。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡交诽,还具备后桥差速器锁止功能逝秒色,实现左右车轮50:50扭矩分配彭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纤波。    在实际体验过程当中策,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旅、交叉轴席劝、炮弹坑空衫固、搓板路等等越野路面铆瓢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姜须,越野能力无人能出其右陶虱珐。    然而作为一款城市SUV哀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力建,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汲家裤。    另外盎商廉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仟怀汹。相比同级别的SUV辖,虽然在越野性能上依然具有一定优势邦芹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帝钦,但是进入这个价格区间以后扦受拖,消费者选择的范围将更多炽佬、更大敲径漓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幻,在竞争力方面依然不具有明显的优势呕太厢。    或许尽早国产化降低成本畦讼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赏屋汕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件收捶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岭。如今痢烹,马自达6已经发展到了第三代染,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物热斑,它的名字叫做成:ATENZA甩垦。之前我们已经解读过进口版本梦淳且,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绷恕吴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滑比。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴燃辽,这一次排量可不仅仅只有2.0L朗冒鼎,还有更加令人期待的2.5L谰棺。   注磋:此次测试中堤,红色车型排量为2.0L蓝,黑色车型排量为2.5L骆灭对。国产ATENZA目前还未上市锈械浑,此次测试为抢先测试徐史秆,车型为试装车青。   截止到发稿时仟,官方宣布梗赏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发许荆肥,上半年上市销售虎膝趴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规被典,我们还是先来聊聊外观谴呜究。相比进口ATENZA牧妊,国产版本在外观上基本没有变化估该感,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秀竿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注槽食杀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6前。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA规袒,它不同于以往的两代马自达6娠逃付,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉椒糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”父铣。总之从结果来看徐匹合,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荆矛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芯,希望它能够像老马自达6一样樊陪,百看不厌狠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色切康,仅针对这两款车型来说斜笛鹿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橇武彻,而黑色则太过低调守憨姑,完全掩盖了车辆应有的魅力撑仙。ATENZA的红色与大多数车型不同县,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泛,不俗套俊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糙麻抒,轴距为2830mm抒床艾,与进口版本相同九鳞。相比同级别其它几款日系车型谁埃袄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纲屯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诗翅滤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碳掣,科技感差了一点匿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘲氖讣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上前闻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笺衫贝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈花锚任。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幸拐肪,相比之下确实显得小了一点兼净,为什么不折个中蔚鳞骨,采用18英寸呢戏刃靶?   两款车的尾部设计几乎没有区别雹烯沮,尾灯样式相同形结瓢,双边共两出的排气管(没错羡芭,为了表达更直观窍醋、清楚闪劲厩、无异议厩部勤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泵,这是马自达6一贯的良好作风颊。总之耿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爬衅,谁都知道SUV车型最为畅销镜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哼继剿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玖,而卖得好的却还是那么几款蓬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蚊廊嘿,还要等到试驾之后才能给出答案贾祭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘫蠢渡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV送焕玩。从风格上看揭活设,海马S5偏向时尚捕具锋、运动妇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群握龋柔。而在配置方面罢停幻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焙钉。根据目前了解到的消息小,这款车型的起售价约为9.5万哩僻,如果消息属实的话艇牵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平界,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耙?   外观瞎拳:设计新颖羚蔚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位割,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尼,也将它的风阻系数降至0.34蓬泄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肥财瓶,比例上感觉怪怪的哩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靖炔,有效地提升了视觉效果赐赔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陕垛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怒秤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膜潮、转向灯以及雾灯律,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘎桔。   作为一款紧凑型SUV藐啪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm库蚀迫,轴距达到了2630mm麻。与同级别的海马S7相比暇,虽然在车身尺寸方面有所减少鹿,但轴距却多了11mm泡,整体空间表现令人期待弦栓融。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈技暖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咎活。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恼瓷。" "   全新的A3备受关注剃部,这其中的原因有两点囊夺,一个是加入了三厢车型皆惭献。而另一个壬械,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型任府。只是这台车来到国内较晚奈类娶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捌弄法。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偿,简单明了的说列洁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呐毫纫,而必要条件是横置发动机楼嚏纲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靛矾涵,但消费者从中又能得到什么徘?如果按常理来看税褥,对消费者的好处应该挺多的婪拓匆,比如车更便宜了纺莱嫌,就算车不便宜配置也应该增加了层焊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颅题猎。但上述这些还只是一种期盼久,毕竟这个平台的车型刚量产不久硷匣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哼乱。至少高尔夫7是这样峦,而全新的A3由于正式的价格没有公布脸同村,所以也不好定论弄挂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迪番骑,这次引进国内的共有四款车型粉拜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擦啤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匡聊哎,6速S tronic双离合变速箱队。在本月的21号煎岔捣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罗。相比老款的两厢车型罢卵,轴距和车身尺寸都有所增加焙呛就,而且在轻量化上下了不少功夫冕孝缉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择橇扁萍,但在配置上基本都可以进行选装特事报。由于三厢版为新增车型廓赴擞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轰哼聪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辜肖浪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谱抨,“小改款苦躬硕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趣巍,而值得注意的是阜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丘势。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猩帅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力次。”吉利控股集团副总裁阜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乒鞠,欣喜之情溢于言表嫡。    亦或是巧合芜盟吭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挝典京,一方面视,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孪抡,另一方面盘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遁净视,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拘,种种迹象表明盯碌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玫。   诚然悄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车让想疆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辛涛任。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时首,孙晓东对媒体表示鬼陶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刃辜僵,吉利收购沃尔沃之后绍工纺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点和何郊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捂喷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巍葡垒。" "  在国内麻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臼母,它凭借动感的外观幕如尺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欧案,后来者RV4旅确、途观谭介蔬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲜磕擅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谐涟邦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挛抄。而今年驴戎沥,东风日产给我们带来了第三代奇骏猎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”率扁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉ⅰ,年轻化唬、动感化的外观设计就是最好的证明讲参。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遂疼庙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车觅蹋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杉肋客,层次感以及运动感比老款强太多了景斤吉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虏淌赤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颇层,流畅的曲线让它不在干巴巴寸拔,整体饱满了很多集嚷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协完嵌。   在侧面线条的过度下亩盾咆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帛乐镐,并且加入了以装饰性为主的扰流板龚赔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昧擦。后尾灯变化更为明显慑蔽卢,竖条造型变成更为接近长方造型钠劲入。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”媚,一定会想起Jeep巷,提起Jeep泊懦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了昆帘田,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霓境醋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赔浆磨,看看它在这部分有着怎样的表现坝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馁歪阶,并且不可选装以外刚,2.4L 豪华版可以选装该项配置疚胚送,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叛锚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式厕,从功能上来看比较全面寿狭,下面我们就一起来看看它的实际表现葛比。   更多精彩视频幂呸蔚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钮暖,调整比较细腻扣善,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柏椒,而且还可以停得很正拎忍钢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可模付台。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话散辱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示局镣,如果继续操作谐抵冬,系统则会中断本次自动泊车救姐火。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胸牢藤,我一定会把奇骏放在首位勘舷棚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款如荚,性价比非常高睹。不过自从2008年上市至今的6年时间里屁史拇,它始终没有太大的改变函,另一边竞争对手们却在不断进化界竿吃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疤苏薄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雹棱牵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浮箩权。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剃凹,而看到新车的第一眼就会让人感叹龚喷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宝爱弥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剿斑,并且也是该平台衍生出的第一款车型棘搬逞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化废讲。相比老款车型略显古板的硬朗外形桅坊尾,新车则显得更精致锌糙尉,更有设计感荣寄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上特财。当然刃抛盟,除了视觉效果之外坞枚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了家看?这也是今天我们需要探讨的问题嫂鄙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扇橇嘛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淡袜,我们本篇文章的测试内容并不全面扫搓檬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缔灰部,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍紊项,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卤炬,里面对新车外形奋母、内饰等方面都进行了详细的解读断乐豆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岁蛔舞。另外褐寂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舅幌。   ●增加更多高科技配置皮铜退,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硼冲,除了拥有出色的设计澄虾藤、良好的工艺和用料之外仍传卢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骄玩电,翼虎就是个很好的例子凛深,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势委窍毁。如今的新奇骏身上伦孪吗,我们也看到了各种高科技配置污奢遂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了式蹈,在两年前它就已经崭露头角脸铰谩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样庇,连控制面板都完全相同取俩。虽然东西不算新惫饱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先采涤奠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化热墨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代附,汽车作为生活中不可缺少的一部分厢冠,也同样要跟上潮流嘘淌缅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车署材晚,很多的印象都集中在日系的丰田车上黄纱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侗甩惜,由于起步较早凰,所以在混动技术上都比较成熟擦楔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戚饥,一方面是因为未来的趋势箔冗,另一方面就是对环境保护都有一份责任芳促寸。但能让人印象比较深刻的不多改,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外处康。经过一天的试驾体验褂胎托,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妻恨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沧。   外观方面旧隧幂:设计大胆前卫斡砷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旧协,给很多人的印象就是模仿隆请戒、复刻催爬,aygo粉暖蹄、花冠碑菏度、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舒戳不。实则也是没办法的事儿猎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始金,不过从秦看来拜舷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惋扮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顺染,整车设计偏向年轻化善么炭,前大灯内加入了日间行车灯吮薯丁。车身尺寸方面赖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm私,轴距为2670mm厦。   实质上略题,比亚迪秦的外观特色鲜明舞份孔,个性十足猴,他并没有针对大范围客户群体而设计沸尖凉,更多主打年轻式、时尚元素泄把。这样一来貌,优缺点也相对明显魔髓,需要一定的时间让更多的人来接受他嫂斯镀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氖星,充电方法非常简单也很安全蠢酪。通过家用的220V电源就可以直接充电帘,但是要采用三相插座剁亢嫂。车内的仪表盘可以显示充电信息矗,包括电量以及预计充满时间常扰,而且还可以选择预约充电挞农湾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蠢姜,虽然我的“档期”已经很满努菠,截稿压力山大荒敦拾。但作为潜在车主宪钩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赁吵,它和福特嘉年华沙山鲸、大众POLO会有多少不一样乔菜秋,谁更值得购买崎识接。我想这也应该是大家都很关心的问题碑酥肛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闯娩婆,以供大家有更多了解褥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僧,分1.3L和1.5L车型嗓细,提供5挡手动或4挡自动变速器起海配。这也是国产的第三代威驰车型黄,相比老款车都寂挫,新威驰变得价格更低是、空间更大陌饺客。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫未,在广汽丰田4S店中销售木看涕,价格区间6.98万-10.88万元筐曹。两者动力系统号舶摊、内饰设计完全相同艾吐。只是外观分成两厢与三厢刀心辨,配置上有细微差别而已毕。好了捆形弘,我们就从外观开始说起拢晨。" "  导语曹刻:在新能源汽车研发领域输颧,比亚迪一直是领跑者累寿拔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车礁侥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者希川阮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伤狸褂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件礁,能够开发更为节能胁绰享、环保的电动汽车产品凳歌涕,实现性能的提升和普及应用欺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作禄渺侣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蠕翔。   历史上苯,秦灭六国阶,结束群雄割据时代僵猾,统一中国尖,开创了历史的新纪元邦赁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆列划,势必证明其在以下六方面的实力量赋:   一蒲舶辩、比亚迪秦到底有多快夸锤盆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示不,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赦,23%的车型在8-10秒叼,17%的车型6-8秒敌,仅有8%的车型小于6秒婆,代表车型如保时捷卡宴4.8L丧环。今天邻裙档,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靡,秦百公里加速为5.9秒豢夕描,而记者实地测试时退悍穿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桐琶讹。   跑得快自然有其道理嫡,秦具有“双模”动力赌关释,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叛拖,在混合动力模式下捶搞,秦能爆发479Nm的扭矩鸽,某种程度上可以与那些超跑抗衡廓亮。 二牌宠垒、秦油耗到底有多低恐熬?   根据国际标准测量核算雌,秦百公里油耗仅为1.6升色肺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沽肉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菊,纯电动模式时奸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彤,整车自动或者手动切换至混合动力模式腿取瞎。在所有模式中鞭伟攫,秦还能进行制动能量回收洁吴,即电机向电池反充电霓,每百公里回收2.5-3度电冀,可以多行驶约15公里硼磕。 三亢菏蛙、秦充电到底难不难娶桐熄?   一句话回答睹褥:有三口插座的家用电源就可以海,就像充手机一样方便桐。秦的电池容量为13KWH煤巍跨,可通过220V电压陪挞,3口插座宠,4-5小时充满电盛熟孔。秦随车附送一个智能充电包涂帕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拱。   四坎通、既然用了大量驱动电池恍腻,到底安全不安全?可靠性如何店绊窖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池士锋矩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叙啦眠。单位能效比翅文,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潭侵湿。但是安全稳定性方面则恰恰相反互偏蕉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狼裂犊,是目前市面上最安全的驱动电池锌,没有之一磋崩妒。   可靠性方面蕊,据比亚迪测试肋托荒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修封,业界罕见妓完上。电池电芯甚至终身保修袒。 五孪、秦操控驾驶会不会很复杂揪炮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔷,习惯之后甚至更加简单惮未岛。新增纯电模式叶级蚜欤控驾驶潭焦霞,更安静颇圃顷、更节能胎纹瘦。   六纬、电池组电用完了如何行驶净唱芬?   据技术人员介绍翟挠,秦本身不存在电用完的情况唐龄卸。电量不足时揣备靛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胆溶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秋。   此外凯楞,行驶过程中硕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吉驳,并储存到电池中琶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车想煤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字送罚施,其次是QQ me米膛,PT漫步者之流偏题斗,当然还不包括那些“只识其样洁、不知其名”的人群然搏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吐躲钢,它也是双龙汽车最具标志性的车型梁。在迎来双龙新柯兰多之后鞋,就在近日镣俗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坪,但却让我们可以由心发出这样的感叹检,爱腾终于正常了律疼。   从推出2011款爱腾至今壬现什,已经有近3年的时间屁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势量拈蚕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象癸惨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事既,伴随着2014款爱腾的推出枫夕,有关于这款车的一切纱铣绊,也自然成为历史帅比,被我们封存起来课仙。全新的家族化风格设计洪寝鸽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路促。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狙凹,与新柯兰多相似的样貌铺,让新爱腾不再具备专属性桨号脊。没处前部细节的设计秘纪遍,都是那么平易近人接,平庸的再没有任何特点寥舅。可能人就是这样箱,老款爱腾在售时豪硅,人们总是说这款车有多难看寒,有多奇葩深境,但当它真的成为历史后溯溺菇,我们又会感到缺少了什么疤潘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沉钝,但还不至于让它从中获得什么优势搂,车尾部简单的几处变化臣栓届,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筛村笺。现在在大街上瘟入法,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宫皑控,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窃嫁糜。   本文导航" "   这年头在路上跑着昂柬令,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼隋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暴邯,把自己造的车不断的加长翟辨呸,就算不加轴距也得把身子给拉长亮双。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞠秘腐、大型车上懊全,感觉有些资源浪费兽抖融。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粉级,“L”的作用才更加实际乐。当拿到这辆YARiS L 致炫时艾,小惊喜了一下绩袍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纤敝谓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奶苯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偿丘、大众polo副酱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势式夏俄。目前这辆车共有两款动力邦搭党、6种配置车型在国内上市底藩缄,指导价格在6.98万-10.88万之间兑瓦羞。由于新车型且上市时间不长瞎惜,所以目前的优惠幅度不算很大孟,基本在3-5千元左右识躬坏。(个人观点勤:致炫桓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佬慈荷,厂商指导价为8.7万-10.68万糕呜,搭载1.3L/1.5L发动机担,5速手动/4速自动变速箱倪度。" "   曾几何时独叙煞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾控借,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膳纯充,但却没有获得国内消费者的认可疵辈。如今悔莽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饥,其售价区间为15.48万-21.98万元萍,相比老款车型有所降低拨略叙。另外沛接维,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缄收,并针对柴油发动机进行了重新调校猾。下面就让我们通过试驾体验山露沸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跺涤爱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计被协牌,并采用双龙全新的家族式设计阂,整体风格与现款柯兰多十分相似伐差蛇。然而话娃疼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讨,其车内布局依旧与老款车型保持一致收溃,略显缺乏新意危懈概。   小结惩煤扰: 相比老款车型来说庇掀,新爱腾的外观变化令人欣喜诉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抡冠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叛吩环。不过裙篮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溃艰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翻鹅椿。在海外市成肌,新逍客提供3款发动机说,配备6速手动或CVT变速箱尚嗓首,在英国的起售价是17595英镑坪宝。与现款车相比尘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踩旧碉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娠嘛粪。 ● 外观介绍饯景垒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涝鹃:宝马2系Active Tourer小举。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讲词陌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子设全?车展上的展车给了我们答案联。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月探技,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车些,而在正进行的2014日内瓦车展上该攻枢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缎。和两厢版一样抄雌,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆晏ǔ恚块化平台打造坎华窖,造型新潮时尚私僧擂,细节设计则突显旅行车的元素粟尉傲,保持一款旅行车应具备的实用性啦。据悉瓜,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞋伴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隘翔沁,相信国内消费者很快也将与它见面蛋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捻,全新标致308的旅行版如期而至葱。从整体变化来看碉测,它在保持旅行车实用性的同时韭,将重点放在外观廖、内饰的调整以及配置的提升上静涤绕,新潮的设计更是让人眼前一亮费露。在我看来堕,它的变化是非常积极的保。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锚肠,现在它要做的就是尽快进入国内瑰郸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章度浩喂:   静态评测    ?   更多精彩内容挝怯烙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闷哦擞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界派仇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泥鞭课。早在上世纪五六十年代取巨,Citro?nDS就用上了可变悬架汾沛管、随动大灯罕悼唯、转向助力柯赋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猾,加上极为飘逸的车身设计探草,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荷,2011年长安标致雪铁龙成立亲梦,到今天我们测试全新DS 5LS伐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毯,音译的中文品牌名念起来很接地气家芦垄:长安谛艾仕改蹿浇,有股莫名的喜感觅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞘渐,是台正儿八经的三厢车尝蹿。   ●外观戏朵喊:考虑国内需求狈乒墓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丹舌笺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5际蔚靶,后者里里外外都显得格外前卫凹栖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度劲斜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虚、更好接受一点署。当然壕俊唾,前提是得保留住原有气质脚庇。   在这张全新的前脸上探粮抄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卷晶汾,官方把它解释为“飞翼”瞬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绦讽标,由于边缘不是那么锐利恳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪情,接受起来没那么难普揪。   车身侧面和尾部看起来很饱满畴、匀称匿淀还,其实我个人甚至感觉比车头更好看谢式。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰食砷蒜,厂家说这是做完市场调研后的选择亲挪藤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西低并藏,想想也不无道理恫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条量识悍,与其后期车主们各自琢磨攻鞠辖,不如原厂直接把这事办了沫辅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无去,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翟涧哼:下文简称新阳光施,以便阅读)怯双舒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叫毕川。现在它不光新潮秀翰,还进一步提升了性价比歼,为与定位相当的大众桑塔纳醒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呛搽馅。 外观剧涟掂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墩烘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搏敛锑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纫联揭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牛趁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米湘,达到4456毫米苟倡圭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皇哀瓮。    此外昆猜固,新阳光的轴距则依旧是2600毫米且搽,由于在东风日产的产品体系中裤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剧钢难,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庙毛蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时让唬,我已经身处呼伦贝尔牙克石么弘畅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莆抠烧。尽管天气有些寒冷桶淘僚,但此刻我的心情是非常愉悦的柬栋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棘棱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篓场。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撤衰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戊库,当然我也不例外墓仓。这次除了911之外撤俺,保时捷还带来了Cayman兜摧、Boxster袱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型标裸,让大家分别体验RR(后置后驱)荚胸、MR(中置后驱)婚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盎府内,即使在这样的冰雪路面也不例外醚嗓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朽段。在练习漂移之前裴趴耙,充分的驾驶培训是很有必要的梗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旁矢亢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救施卢。   ●车辆失控该如何挽救惮?   当车辆发生转向不足时锣芹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弄,稳住方向并且慢慢回正稍沦菜,切忌继续打方向如五扔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闲疲,反而会加剧转向不足的发生拖劳棵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梯扭啡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度突,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线参。对于一般人来说排,应付转向不足要更加容易一些泌呻镭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藉,而转向过度一旦被合理运用竟挎,就能成为过弯利器蝎链,也就是我们平时所讲的“漂移”限悲罗。   ●如何才能实现漂移慨逻幢?   要想在弯道中实现漂移订绞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陡蚊。针对这次的车型以及冰雪路面琉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怀:   1矾眉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陪,我更愿意称之为惯性漂移过弯粹泊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梁肝、甚至小于90°的急弯死瘟杀。 ? 『以上为PPT截图摆庇介,分辨率有限托抒趟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皖达膳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枷毁,然后反打方向床,稳住油门漂移过弯频户。例如在通过上图中的右弯时勿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢休,然后左打方向昧,紧接着再右打方向渺凶含,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堤,别慌庇嚼,这正是我们希望看到的阶酚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心接接。随着车尾横向滑动的产生徘惟,此时驾驶员应该迅速反打方向瓢菲,让前轮时刻指向出弯的路线雾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垛棚熬,随后在出弯时适当收油并回正方向酚密玲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向添革申,方向盘转动角度都不宜过多幌,最好控制在90°以内父。其次油门动作务必细腻盟赋桑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罚晒袭,给油则会加剧侧滑坝,收油则会减小侧滑角度目,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悉。   2拾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)聪碧行。   适合弧度比较大的高速弯道毙硕矗。 ?   当车辆高速入弯时泛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头渴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫡防。当车辆开始侧滑之后焊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崇烹耿,继续维持横向滑动怕滥倡,同时反打方向控制出弯路线怜,之后的动作与第一种方法一致韶窟痰。对于初次尝试的驾驶者来说星事,如果入弯速度不够快也没关系蚊,你可以直接省去刹车这一步骤显,在入弯时适当地轰一脚油门谷客,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丧底睹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侵烧,并综合运用恕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篇。例如在紧急窖似订、高速的连续S型弯道同卜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衫彭朗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心融,从而划出一道完美的漂移路线酱酶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绊?AE86在高速S弯道超越RX7李哎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叼。   当然化涝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饺坷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匈楞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阜寄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器船、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谱构,驾驶员只需控制好刹车馈、油门以及转向三者之间的平衡即可坞书。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渺签瞪。   然而即使是这样傻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揪非孝。冰雪路面凹凸不平沉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同比,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踩,所以技术和心态都十分重要吨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眯观。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统际,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妻缔。在这期间哼,沃尔沃创造了无数的第一脯了保,也赢得了不少的辉煌成绩裂恐,当众多车企迎头赶上之际滩颊吓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中售,并将其命名为Drive-E高交举。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豢莱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带节墩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蒋疲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秋堑,实现了靠背调节和腰部支撑贿权。 1967 推出首个后向式儿童座椅妮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器签垦赫,将有害废弃排放降低90%以上璃啤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朽盘堪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讥洞乓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磕畏,有效减少或避免低速追尾碰撞谭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唤罗猜,至此安全范围从车内延伸到车外季。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表块姥乏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宿浦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怕,从被动安全到主动安全醛,再到行人保护佳偶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可供认盛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烯,空气污染现已成为最热门的话题及唬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挎。   Drive-E是什么 岁匪?   即E驱智能科技略,代表Efficient Power(驱动更高效)溪、Electrification(驱动电气化趋势)嗜楼祭、Environment(驱动环保潮流)谜颓谐,从字面来看很容易理解克,简单来说就是引擎高效化圣,这样一来既可以保证动力性耪拱,同时还能达到更好的排放标准邪笑签。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拣拎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钮。   沃尔沃还将这一技术投身于钠慷洌块化的研发磐括,只需变更增压器牧腿酱埽块与催化转化器目雌构块等主要部件幸诚抠,便可催生出一款新的引擎产品僧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汐,大致可分为4类儡荤寇,即汽油直喷引擎挖兑耸、柴油高压共轨引擎陡矢科,单增压引擎(T5)蓉、双增压引擎(T6)喉盾。 以XC60为例 兑奸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔑寄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挞荚粟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讥笆抒,在动力输出上也略有提升氢,其中的原因自然脱离不了小体积摊虎、轻量化等一系列技术的支持肺。   此外变速箱方面也有了很大的改观邦稀采,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厕斑炔,挡位的排列也更加紧密科茂,有效缩减了换挡时间酮,从而具备了迅捷的响应能力际、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下麻梅恐,耗能经济性方面得到了进一步保证蔫丝爸,它将改变城市路况中引擎启停的时机撤,改善油门的响应渐敦,空调系统转化为经济模式工作高,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浑,而在65km/h以上松开油门撼茅宦,引擎还将会处于怠速状态未清。   本文导航乓羚熊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩誊抒匆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位释,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”税顾卉。不过吴,动力并不是我们今天的主要议题埂下。秦的下盘功夫方面表现如何分岗啦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韶斜?这些都是我们今天要研究的内容查。综合起来颁,我们最终目的就是想要弄清一件事莆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钢薯毯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爬舅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上时。当然莱铜,由于秦有着体积更大吠耐、更加复杂的动力系统尽沉撕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枢供,但由于双叉臂需要更多的空间峦,因此也是不现实的巩戏。在材质方面窟,秦同样表现中规中矩聪汰砍,并没有使用轻量化材料为车头减重郡填蔚,亮点并不多碑侥。由此可见堪俏史,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晤。   不过颗,由于混合动力系统的特殊性褐,秦也必须做出自己的调整鲁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兄。比如成还师,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面培锚仙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上囊汕房。此外璃吩欢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扫坏徘,相比速锐在直径上增加了将近9mm盲违,看起来很是显眼鲜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馆涂,而在同等材料和工艺的情况下秋栋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屋枢令,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锚变碉。   另外丛舶敦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架规叛。与速锐的非全框式副车架不同饺坟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芍,由于加入了电动机和管理单元凤蓝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加定,因此这样的变化当然是加分的鞘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狼信,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啊纪、振动和声振粗糙度怒廓,欲知详情请点击这里)钙垒,是个值得肯定的进步栖。此外瑰辜,与速锐相同冲舅剖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窗,强度更高另,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钩,现款噶睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稗暴悲,不过福特已经为此做好了准备麻齐帆,日前刚刚发布了新款讣撸克斯翱显捆。它采用了全新的家族化外观农掣翁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绷谷程,不过它真正的杀手锏涪脑,还需打开车门才能发现材帅匈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肖,进一步抢占细分市忱肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牧,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓟楼,比如轿车中的S5屁为、S6侧陶磋、S7癌、S8等等公固歪。就在不久之前的2013年12月粹拍底,奥迪SQ5也正式来到了我们面前覆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腺惰迁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奇反沛。 外观挥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捆钡噶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鲤,可以随时面对那些不识货的挑衅者位疗刹。作为Q5的性能版车型免卵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念策卤,颇为低调糯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虚拼。 车型图片 基本参数斤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绦创嗡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辅乘,特别是车身高度经过降低休,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刷,而轴距也有细微的变化泉的。   其实只要细心观察酥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拍托,除了特有的徽标之外粟兽饺,SQ5的镀铬条有别于传统车型点舜糙,采用的是双横条样式涛疾懂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芜蕊。而配置方面逞呐蓬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞪平拖。   尾部的变化主要集中在下半部分潜令,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力局付彤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伞,可根据行驶状态来改变排气开启程度坏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派输,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朵叹,前者就属于少数派顺淀泪。一个是只有追韩剧的人才懂羌,一个是全民百吃不厌炊毁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筛党,其实上一代车型在国内早有销售揩劫彩,只不过跟福瑞迪太像了锋泌巴,外观不出众晦,关键是动力平平桃笛,所以最后并没有收获太多策行。全新速迈刚刚上市驶艾,售价17.98-22.68万元焕磐谷,很有幸能够在第一时间接触到这款车寂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斡败届。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唯萌骗。通过简单的对比凑裁我,不难发现彻酮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版别惟,名字叫做ForteKoup拱退盛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机委捆,售价17.18-20.08万元偏侠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夹囊厘,它承了起亚家族的虎啸式前脸溺夯凤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呵,现在看来谈不上惊喜浆叫,只能说还比较精致搏熊。虽采用了大嘴的设计落晶描,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步税棵,或许小女生会喜欢碎时钉。大灯全系都为卤素光源豌钡,并带有日间行车灯柯恕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衫。   走到侧面遍茎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郊绞信,但两门的设计为它增色不少写躬凸,在绝大多数人的固有印象中攀深传,跑车就应该是两门虾,并且应该是无框车窗呢,仅从这两点来看钱郴,速迈确实都做到了惰,开在路上的确引来了不少的目光追随腊杀迁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚼等透,我们一致认为车尾的设计更为出彩尘,短小盼荤、精干挟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受列败税。除此之外荡欣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啡勾伴,而且排气管口径不锌萜北摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强马梅。轮胎为韩国本土品牌痉固,规格为215/45 R17半,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翱拷。   当然暖撵,如果你选择2.0L车型的话仿,你所看到的黑色外壳后视镜灯梨、前后包围的碳纤维纹路饰板沪剧、双边双出的排气管酬某纬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了父烫购。" "  讴歌这个品牌互归,或许很多人不是太熟悉抬藉链。作为本田旗下高端品牌淘厢叔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杰完,而且在美国市城,讴歌的品牌影响力是非常大的度奠幌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耿休亥,大部分都是人们对这个品牌不了解菇,影响力上不去里赶,导致在销量上确实不尽如人意拓。对于这次全新MDX的到来傻,个人持有赞许的态度兑观,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寐凹签,还是那句话联夸,品质上去了罢寿,接下来就是提升品牌影响力了塘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尾菊溜,大灯的轮廓更加细长皆尾犊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陕滔菜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沮滑,但内部结构和MDX并不完全相同蚀公叛。雾灯被一条仿LED的光带替代暖冗,进气中网的细节刻画更加运动电。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姜妈垛,侧面造型给人的视觉感受非常低怪,这和前后大灯的位置有很大关系卯撅轿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谰膘愤,注重舒适性携精天。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冕唱播。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闷蛔许,而压低的姿态却更加动感嫁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胃。尾灯造型相比较现款修长覆微韧,优雅的感受也来自于细节的 设计盎空溪,但貌似通过我的观察岗配克,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啼奖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置点枯,让尾部显得非常简洁导促。   本文导航顽:" "  2014年2月20日划可衫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菩项。2014年型奥迪A5的最大特点是搜祷酱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桓蔽儒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谋嘎枯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大道粮赊,共有19款车型社冉,售价在49.98万至85.8万纱,具体价格如下沁隆闺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箔沙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面情波,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别比。配置方面糠,也与现款车型相同久焦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凶署斤。   内饰方面脑添,2014款车型也与老款车型大同小异攀限,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贰,同时门内饰拦糯敞、座椅中央扶手舞苹、都采用了纳帕真皮面料铅宋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机径补瓜。而2.0排量以上的发动机则保持不变等。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型经,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怠。   变化一蝎为骨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化话,在原有的缸内直喷技术的基础之上较协,加入了较为传统的歧管喷射醛娩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合塑,通过二者各自的优势链股歼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冲默。事实上硷坡豌,混合喷射也不是什么新的技术节,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点教心焊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市健婚沦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吃踩。   变化二污:排气歧管集成至汽缸盖内诲末浩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罗,从而减低涡轮的负荷擞,提高涡轮寿命绅。同时鲁怯体,因为在进入涡轮之前进行冷却涪,相当于提高了涡轮的进气温度限制铣,可以允许发动机有更高的排气温度棋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高需涝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人币警媚,同时结构也更为复杂驶贬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战能粒。对此忙场,缸盖内的冷却系统也进行了改进饭奸被,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拆叉。   另外啸哄投,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外体,还有着两项小改动钮绦。使用旋转阀那迹块替代了传统的节温器恢培,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诉耍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制规扳。   根据官方消息吕粮熊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驹。笔者也希望在应用新的技术的同时瘁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孙翱。 责任编辑抠伎:王晨熙" "  A00级(微型车)翟必,在人们印象中这类车以实用性锈、代步功能为主窜闯痹,低廉的价格促使配置也不会太高亩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘦腹,一款车的推出打破了这一概念蒋段念,它就是全新奔奔圭沥,来自长安汽车扁管。   感官是人们的第一直觉反应灿,所以外形设计的重要性不言而喻泌够攀,为了使人们印象深刻律,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的保,道理很简单舶,日本是微型车最发达的市场勺抬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鲍绦蠢,在2013年广州车展上授,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扮甲,除了时尚的外形设计以外酵冠庭,在细节做工上也有着不俗的表现膳。前脸的设计整体性很高刃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条露颅核,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影魂催娶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势四锈,不过这一点在外观上并不明显石嗽,这源于贯穿车身的硬朗腰线遣,有效将视觉性降低切咕彩,同时搭配造型独特的双色轮毂蔑,让这款小车看上去时尚动感陶菇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蜂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菜,如果仔细比对归齿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颈冒。除了引人注目的设计以外椽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹访蛇炕,具有加热功能的外后视镜软佩、15英寸的抛光双色轮毂肉猾胎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霓巧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媚饥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睹巧。不过划试男,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焚,从内到外捕借、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉川,可以说是一次完美的蜕变挽戳黄。那么这款新车究变在了哪里平沉旁?它究竟新在哪锻点痊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5醒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寒授,轴距则与老款车型保持一致槐。在尺寸变化不大的前提下褐放,改变外观噬拔到、动力叮泉侩、内饰牌翘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫡秆稻,2月19日这台新车也正式来到我们面前些燎堵,并接受大家的考验诗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裤,但这8条是我个人认为变化比较大的课人布,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点急凰钡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丧,我就有了一种预感辨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苦藕驴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胯古帆。全新X5给我最深的印象除了家族化外羌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剧衰。首先妮,先说说全新X5的外观粮,“大尺寸双肾进气格栅”日、“开眼角式前大灯”剿拎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冒估盗。    现款宝马3系推出的时候雇理,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庆柔,现如今随着全新X5的上市想僧妹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上箩规。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哺弘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晤隆,据悉祁现齿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藏软。值得一提的是覆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贫拐肪,给人一种炯炯有神的感觉尉缅楔。    由于新老款车型的轴距保持相同交砍辞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僵堆柒,反而侧面的腰线给人一种力量感硷,这也使得新车看上去年轻了不少沃吓。细节方面臀问绣,新车在前翼子板上增加了进气口哥,突出了宝马品牌独有的运动基因套呢眯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格噶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肖搞抖,提升了夜晚的识别度弟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茧,降低了风阻系数鳖挛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兑顿就。" "  版权声明蜂盯:本文版权为网易汽车所有差角,转载请注明出处铝挺速。   在2003年街呻禄,奇瑞QQ的下线让这款时尚靖矾盎、便宜徐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唇恳,之后短短的几年间身拨卫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话共灿,然而到了2006年长安奔奔的推出霸倾椿,打破了QQ一枝独大的局面坊碴卵。一转眼介,已经过去了10年的时间噶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勺钦痰,在这个追求个性囊毙、讲究品质的时代跨奠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冷哇魄,而长安似乎也意识到了这一点悲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烁唐?   从厂家方面获悉侠,老款的奔奔(love)已经停产漏,而奔奔mini则将会继续生产销售毙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系细泊伍,前者主打精品中高端微车市成哦潞妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战港腺帅。从定位上来看够,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恢,虽然沿用了奔奔的名字董,但整车的设计僳妥、配置以及售价都会高于老款车型晾筋。   新奔奔客户群体是谁稼琶?   在很多年前推,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结如卯嵌,到底是买奔奔还是买QQ烂惋,在那个时候卯官搪,很少有人会关心这款车设计的如何踢粉、驾驶感受如何朵强,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菜,省油太、皮实上、能遮风挡雨就行脊帽。   现如今送芯,80后扯徽郊、90后已经成为购车主力乾抨,这些从小听着walkman韧浚宠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坚、用户体验以及品质都有着更高的追求猩岭椿,因此在座驾的选择上同样不会妥协书唱骨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匣,新奔奔就是冲着他们来的厂半拓。   新奔奔主要的竞争车型是山耍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布里,但从目前得到的消息来看桅防,5-6万元将是其大概的价格区间酶微。这个价位中既有一些合资的微型车魄烧,也有自主品牌的紧凑型车祁岭阮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萌氦倘,比如两厢赛欧炽拔女、奥拓裙色、玛驰以及低配雨燕等等车型桥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屏范藏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墒,产生竞争的几率比较小吮潘。   外观逆必拼:惊艳歇锹煎、和谐识瞎胳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皖揣撇:高离地间隙惩蹦墓、车顶行李架汀痘、双色车身等等凛吓。没错帘,无论是跨界价啦肃、越界还是交叉车型仙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酗。不过世间万物吨搐,徒有其表终究很肤浅啦,我个人认为博韧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藉孟挪。所以停天漓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慨贡褐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款船慧,它集沃尔沃所有看家本领于一身家暖,可谓全副武装对瓷岭。为了让媒体更好的体验这台车般廉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筏。没有固定线路婚溃,没有领队车辆辖旦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谴骆甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天裙。而在这12天里损挤,我已经和它奔袭了4100公里当翔潦,横跨了三个省份镀咐份,体验了柏油赛道身、软土拉力阂敝、冰雪漂移岔头、高速狂奔扣纠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缅,当然板敖佬,最终的结果是府兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猫腑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熔,正所谓日久见人心娥慌拭,交友如此缮井,试车亦是如此怖聪免。回到正题瞄衔,和往常一样菲窗哩,对它的了解还是先从外观开始钞饥宽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堂痕碧,相煎何太急”这句绝句取蛇,而在雷诺—日产集团旗下栖羔病,有两款车正在上演着这一幕亮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渺饯俩,还有这出色的越野性能艾拿朗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘉睡辣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搓壕,买谁更划算爱滴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼位:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位么具,作为英菲尼迪的顶级SUV耗,QX80的售价高达152.8万惠,但经销商处可以优惠16.2万铂铃挤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龟,虽说16.8万也不是个小数目妓替柏。但对于消费者来说岗缚,一个日产稍强岛,一个英菲尼迪碳桅股,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菱嚏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)可:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鬼峰蛾,它的身材绝对够大怠。从上图的数据来看枢岸纶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谅采戒,尤其是将近5.3米的车身长度伶,会让您感觉驾驭它有点困难矗。另一方面居烦恕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仁逻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解论掀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅括牟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹅涣病,同时也显得异常凶猛霞酬挥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辛遁,整体造型圆润剖凤规,没有多余的线条作为修饰锹,但是反而会让人感到车身很厚实扔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皆譬花。同时注意它车窗的设计活,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旱项,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壤乡底,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琉堪堪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荣,也没有了那种霸气块轿,转而给人的感觉是设计很前卫橙忿。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓝脾匿,丢去了上一代的直棱直角厕,饱满的线条凸显着丰满的层次感剑欢。   日产途乐叉涩贺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华经墙,虽然脱胎于英菲尼迪车型腑绢吉,但途乐依然拥有自己的外观特征墙俱贺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型眠催抚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炭旗殴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卜盾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舶蜗搂,成为了车头亮点之一痪拟崩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术落,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渴,这项配置自然是少不了的烘屡。我们可以找到4个摄像头寂,它们分别位于车辆头部湾、左右外后视镜下方和车辆尾部敢芯。以便在停车过程中赋坎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逼,让您更加自信轻松的把握泊车空间勤酒冕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蠢酶讲,大大降低了停车时的事故发生妊。   途乐   通过对比发现孤杯,两车在外观上的配置基本相同春舰侠,差别仅在日间行车灯上患窖泡,不过随着QX80年款的推出侩覆,日间行车灯的加入应该不是件难事充溪悼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同庆舜,在相差仅有10几万的时候芬艘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翔讳颈。    责任编辑秃还吭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天檀肉础,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窃,除了奔驰G桨温、丰田陆巡系列飞备、牧马人等痕插,双龙雷斯特也是其中一员菲,而且雷斯特还是柴油车姓吝唯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值究,以目前的接触来看翅沦,双龙雷斯特W表现不错伟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”前嘉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啃笔埠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敦咯慷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰急敦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”记。当然策抢,在随后漫长的几年过后钩搜衅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墟史。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO停,该车型最大的特点就是其尾部造型翁珊山,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皑比,宝马方面肯定不会承认毋篮,但从年份来讲波懒,明眼人一看便知染。   外观禄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缎,该工作室的创办人正是乔治亚罗胚,不过大师的设计未必符合所有人的审美幢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疙陶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势读,但为了照顾空气动力学与线条流畅廊富摔,雷斯特的车头是圆的全瓷,所以在当时看来有点“离经叛道”判蒋。   而到了现款的雷斯特W楷鞘焚,这个“小问题”被修正了啡凌竿,一体化的设计已经是大势所趋故炔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猴颅磁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蠕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鼻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擒扇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疚脖寺。通过车展上的展示娜拔弦,小编已对这款纯电动车型有所了解前长。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潭,时至今日甫芜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阜东。据悉坝鲁,之诺将在今年的2月份开始接受预订悉盒,上市后将以租赁的方式面向消费者嫁窘测,具体的细则目前还没有公布榷,上市后会有着怎样的表现入馅,我们会同大家一同关注翱叉懊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徊,简单了解了一下之诺这个名称的由来罢惕凄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现栏古船。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盎宫,毕竟是基于宝马X1平台打造守孙勾,因此在多个方面相似度高也并不为过琴檬悉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侠慑,其具体的表现如何貉撤络,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盟芳。 责任编辑抒碗锹:沈楠" "  版权声明谴袜泥:本文版权为网易汽车所有波侥,转载请注明出处涩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计律,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缎污。它们的可见程度风,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搐斧骄。可见度甚高的两个文字的组合刃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锻两。因此惜痢查,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脓。哦势熬隋,对了能活始,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思们。意大利人的自信监统,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暑珐?咱先从减开始说起兰强。 Q丰:致悦只是切掉屁股的菲翔么臼洽?   A详唱:非也巷桃涟,前脸亦有修改锭吠,整体风格统一譬据,协调度很高朽藩滤。   我相信Roberto Giolito先生夸舌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师并沛,在设计Ottimo的时候酿许人,一定会更加从容憾誊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雀卷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豌强。在他的心中庐费扫,应该有着太多关于年轻妇、活力的理解憾冷骸,而这恰是Ottimo的设计要点波。 外观总结   赞荆毁:个性鲜明尼青、标配LED示宽灯料酞、轮胎用料厚道   弹尚森漠:低配删减雾灯   " "  版权声明诉锻嗡:本文版权为网易汽车所有每,转载请注明出处康频。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罗,虽然距离现在已经有两年的时间类邪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倦敝。而今天吼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茄抒丝,并且还是一台后驱车林欧。没错忙,它就是华晨宝马3系抗汕涉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藐办岭,其配备了2.0T发动机阜辟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟里换蠕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱普熟揣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现适漆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拳。不过在今天的冰雪试驾过程中鲜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郊腹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卯,必须先打好理论知识的基础泞戎哭。于是在摸车之前甘酿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眠蹲陛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬能弹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悸邻薪。 ● 项目一   热身结束了侯期,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坝姥。第一项内容便是加速和刹车勃鸵苗,是不是觉得很简单篡鄙?其实里边的门道儿多了去了驴接距。   在项目一结束后虚春梨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颗啡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熟酒。一开始大家相差悬殊篱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黎焦。接下来的项目二会比较刺激一些哎蒲插,经常会出现手忙脚乱的情况冉,但只要理清思路按部就班的做才母孰,想要完成整套动作并不是很难刮残老。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纶既故:本文版权为网易汽车所有拭财蓉,转载请注明出处渭诲茄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扁混,不过始终都仅有手动挡车型露狈苯,虽然目前销量也很出色瞄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桥。好在这一短板即将成为历史挤诚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓝日,新车将于26日正式上市凸,我们也于第一时间进行了试驾体验湿渤囱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稍间:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外禾盯,在外观方面也有变化奉陡判。新车根据高低配车型提供两种外观方案农尉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糯创,而高配车型则对中网葱、保险杠造型认替唉、轮圈和后反光板都进行了重新设计喷颓层。值得一提的是潘深,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的美顿浑。   新样式的轮圈非常动感帛,在同级车型中实属罕见核较。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斑芭狈,轴距依旧为2725mm岸美陷。车尾的变化相比车头要小一些儡背沦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拓滔,不仅可以提升安全性涡驰,同时视觉效果也更加出色模鹅背。 有态度【试驾评测】婪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霞?   扫一扫泻彭维,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痛光,一汽大众全新高尔夫正式上市措。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剁怯柯,其中1.6L拥有三个车款乌侯翱,1.4TSI拥有四个车款氯,官方指导价为12.19万元—18.29万元须疏什。具体售价请见下表临:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哭涎淑,但是却拥有三种功率版本瘦驳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铆谁嚎,因此在动力系统方面甲,消费者有三种选择架。    我们从上面的数据可以看到常晴私,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菏环柯,1.4T低功率版是主流之阉小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求税,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爱碘,但是它的售价高达18.29万元毖舰,相对比较贵狭固纪。    全新高尔夫提供九种车身色彩幻络,分别是塔希提金尉技、唐古拉白丰、珊瑚蓝污忱敛、魅力紫码、玛雅红肚跨鞍、季风灰慨钠、水晶银以及深黑和极地白非。 ①碴:16寸Cosmic款轮毂 ②速葡:16寸Cubix款轮毂 ③豢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骏缓,其中15英寸的一款钉,16英寸的两款妻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葡柬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撇佰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供络。    全新高尔夫提供标准座椅甸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唤朝恢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肚,舒适版车型则都配备舒适座椅横全强,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疯。    在材质方面胳料澄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寐,分别是上图所示的DianDian黑色织物粪砍、Zoom/Merlin黑色织物默舅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窍,分别是Vienna黑色真皮劣界、Vienna米色真皮隘伺、Alcantara黑色翻毛皮词、Alcantara棕色翻毛皮抒醇精。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料手朵,有两种风格可蚜弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牵茂波,同样有两种颜色可鸭摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镁,有黑色和米色两种可芽脸丶健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陵写里。    在车内外装饰件方面工布骇,不同配置的车款也有不同的安排蕊巾。像侧窗下沿镀铬装饰条帝、双排气管珐妹戒、镀铬装饰双排气管蛇脑盘、动感鲨鱼鳍天线兜、真皮换档手柄跑昏、科技质感装饰条划饶、金属风格装饰条城傻、碳纤维风格装饰条等等颓,针对不同的车款都有不同的配备祁毋贫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怂氦酱,配备有MKB多次碰撞预防系统价派、ESP车身稳定系统慨、ASR驱动防滑系统伪、XDS电子差速锁欠、前排侧面安全气囊谭、后部4探头倒车雷达夸距碱、前部行人保护系统戌浅、自动静态转弯补光功能等等肠,但是在舒适性以及功能性方面查,并不是很丰富便,但是也可以满足基本使用诫寂。   1.6L自然吸气车款如何雅〖稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡乒堋,它拥有手动时尚瀑、自动时尚以及自动舒适三个车款技花,手动时尚与自动时尚的配置一样壳缓,在价格上二者存在1.2万元的差价绍,主要是变速箱配备的差异侮筒。所以在配置对比环节靶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涣盾教,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元噶鞠呵,差价为1.1万元悲耽阂。    在配置对比的环节我们可以看到撑板,时尚型与舒适型之间的配置差别趁,大多数都体现在外观内饰的装饰件踩穿,以及车内一些常规功能方面撑,主要是顶棚储物盒盎硅、后排中央扶手上伪炮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半副,实际上最有意义的差别在于全景天窗促咸、后排出风口胁、蓝牙电话纷莎、定速巡航慷逞、驾驶席座椅腰托讹集雀、TPMS胎压监测系统这几项上逗薯函,不过在这几项配置中峦那,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驰釜固,尤其是全景天窗飞害。    从价格上看计哪,二者的差价为1.1万元灵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的非,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揉狼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炊梳恳,所以我们在这个推荐环节香,更多的倾向于低配车款废。 责任编辑茅兽昧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溺。它采用了全新的DS家族式设计风格妻隋驮,延续了一贯的法式浪漫风格辆丧无,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窖乓孔。新车基于DS5平台打造充滤峨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涛。预计在3月左右上市汤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炕挨善,让我们一起来看它的表现如何荒排欺。 外观席:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅都,却多了一些时尚及科技感拌唉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恰硅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酒搪闭。镀铬装饰拿捏的也比较好挖棠肠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伪舰。也表示着DS的品牌走向独立嫂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轰彼乓,有着都还算不错的账面数据脸迸旧,车身长度为4702mm恭,宽度1840mm砰挤,高度1515mm.轴距为2715mm笔。上市后会把目标锁定在奥迪A3础挎。 车型图片 基本参数斯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面横码敞,除了前车6颗驻车雷达之外哨呸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能外痘妨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯康痞同。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰概,从视觉上拉伸了车辆长度耙贺唱,尾部设计了一个小小的尾翼兑托泼,尾灯下侧字样表明了其国产身份阔虹晴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铰辩匡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尼柔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峭坍,真正的排气隐藏在了下面乱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踩差提,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磋:高离地间隙溺触、车顶行李架份帽、双色车身等等收势。没错充搞,无论是跨界啤狭谅、越界还是交叉车型睬据工,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侍。不过世间万物夯喝,徒有其表终究很肤浅惦鸡,我个人认为休蝎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卜。所以芹隋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象味肌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两恳颠,它集沃尔沃所有看家本领于一身抨咖混,可谓全副武装仓姐。为了让媒体更好的体验这台车从,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徐告让。没有固定线路笛修,没有领队车辆九铜福,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罚蕊架,它会和每一位汽车媒体人独处12天矫。而在这12天里挽屠,我已经和它奔袭了4100公里线,横跨了三个省份沤兰,体验了柏油赛道弘椒、软土拉力剿港僳、冰雪漂移纯、高速狂奔闪备、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叫倡,当然墓搞,最终的结果是步:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多花封,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毁拆好,正所谓日久见人心九,交友如此舜尺彻,试车亦是如此宝。回到正题却,和往常一样倾坦,对它的了解还是先从外观开始屑骋湘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灭锑蹭、多样化是一种趋势管浓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抢聪渭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惨帕胯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挠吗蓖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹿创巩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凡,上市至今保持着约5千台的月均销量套蹦碴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矾。 外观/内饰对比持:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厩权瘦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造殴憋谎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贝跨纺,毕竟师出同门蹲秽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犬攻绒,远看很容易被误会成排气管距,但事实上真正的排气管被隐藏起来认,整体尾部设计显得层次更为分明绒。低配车型配备有倒车雷达猫,高配车型还配备有倒车可视偏脾瓮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搅取,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抱,修长的车身与宽厚的D柱蓟慷粗,加之出色的后排与储物空间滴,俨然就是一副旅行车的范儿工。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔫,它完全可以称之为旅行版朗逸猴割。    车身的线条连贯自然茄泵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寐失,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头午翘喊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谷糕视,调整了尾灯的白色灯带位置且花且,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同犊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彼谓,内饰板件的用料以软质材质为主骗池,接缝及做工也较为精致论,与同级车型不相伯仲坚谅。从实拍的车型判断穿忌,自动空调竿、ESP系统舵、电动座椅拒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黄息蒙,至于具体配置还有待官方公布藐困。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伯局,同样是大众家族的传统布局舰,整体的感受都很不错龄空,方向盘谰、中控台的每个设计很都容易上手僻惮改,从材质上来说脐孙,朗行是塑料感有些明显的醇诵曙,好在其工艺上还是有保证的伤畔,并不会有很廉价的感觉壤爬缓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氨前朴,销量在整个家族中表现最为可观摄券。近期兢顾湿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僵卫灰,新车主要变化集中在外观桂善番,同时针对颜色把季、配置进行了调整炔,以保证其市场竞争力盒监钒。在豪华紧凑级细分市场中氢曙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姐,通过下文的对比分析恐,希望对有此购车意向的网友们一点参考素。   备注备枯浑: 为更直观的进行两车的对比分析苯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咳缝卵、CT200h F-SPORT)姑,市场优惠参考自深圳市场尾。 车型图片 所属品牌慧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虾巾低,内饰做工精细    车身尺寸方面澈娃礁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丘晤逗,其他参数均小于奔驰A260惹惦。从外观和内饰设计风格上看舅晨松,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犊场鼎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碑少啦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唯热。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后我,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艇琳,全车充斥着力量与美的线条句。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点定,硕大的单条幅进气格栅迫耗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盾曙饲。    相比极富视觉冲力的前脸造型寿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邦嚏另,但并没有脱离运动匈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓八同鸡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素傅孝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鹿,同时下侧雾灯造型也有改变贿驮,车尾部也进行了一定的改动疮簧叙,整体感觉更加运动碱华。另外抢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”石喜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桂,形成强烈的双色反差盖绷堂。    F SPORT车型装备了整车运动套件仍心,涵盖了运动调校悬挂盲晴来、运动包围酿夺靖、运动阻尼减震器漓宿、熏黑运动轮毂钙癸、运动车门脚踏板匡碘、运动型铝制加速踏板狗签、制动踏板弓宋、脚歇板等互呕。    三幅式平底真皮方向盘揭科、红色元素点缀的空调出风口曝艾截、铝合金踏板雹弥、仿碳纤维装饰条等等奖茫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感车妓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拖射抨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靶妒,将方向盘甫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戮偷某,增加了便利性喂幢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牡靶刻,分散了注意力甜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间百,是多数第一次购车家庭的首选要求焙屋娘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矾,会有怎么样的变化吞吭垃,一起了解一下巍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碍,镀铬进气格栅增加了些许立体感趁捻,更加显眼的X造型前脸抗劳磁,迎合年轻消费者的审美獭噬。大灯的改动有些另类肺狡,在我看来接受起来还是需要时间的你捞磋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笨桐痊,新款在车身尺寸上有所调整妥猜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茨,轴距保持2600毫米不变吹,相比现款仅车身尺寸有所增加溺。   车尾的变化不大浪标,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隶嘛,以及牌照上方增加镀铬饰条苇,尾灯造型无变化镐胚。实拍车型为高配版本寝社,但仅配备了三点式后倒车雷达猜抬郎。   新款的15英寸轮圈造型不错儡蹈,轮胎选用优科豪马懂朗,规格为185/60 R15亥憨,备胎没有缺失孔桥搔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高套挨,在年轻人中更是屡见不鲜鸡谈脖。在学校要有个性倾剖父,在单位要有个性随伦,穿着打扮要有个性琅,兴趣爱好要有个性仇创徐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毙拍?如果你有这方面的兴趣尼,那么杰德将会是你不错的选择搏。可谓自成一派的它嫉醒,凭借着并不起眼的车身尺寸浚嫉必、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间是秆塑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钮芍宪?还是旅行车赣谁?或者是MPV闪闷?但这都不是事儿颁爽,只要适合自己就OK岗糕弓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凰奢,喜欢接受新鲜事物的他们句邵,正好与杰德不谋而合泻双。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐揣,此外落视冻,六座的乘坐空间舌轰,也足以胜任日常的使用需求冠丧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妨蹈幕?自2013年9月6日上市以后炯蛾躺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辅胳,力压大众途安和马自达5等竞争对手摧,它用事实结束了我们的疑问裳。除了这些狸,杰德还会带给我们什么样的全新体验品妥,让我们继续往下看党猩水。   " "  若是经常关注汽车之家的话享孪郊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俺和戊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孺污。虽然我们这里并不提GTR涡骇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何破篙孪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉恚克斯ST尺,令人刮目相看都莽蔚。与此同时拓荷,在秦身上迷惧戏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料末、做工以及舒适性表现上的明显进步蛔妓融。 外观造型譬妙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狈鳖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代献毙成,近年来推出的新车型如速锐桨、思锐以及大家眼前的这台秦皇,都可谓一个比一个漂亮篡返。就以秦来说富辨侗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网税,很是亮眼瞎朗,同时也营造了较高的前脸识别度纠靡朵。   车身尺寸方面闺刻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逛替,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喝姑,2670mm的轴距表现则处于平均水平关心。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娟,其整体感觉与速锐大同小异铝庙笆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疲七,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接誊秦别。无论白天还是夜晚拼窜,该车的车尾识别度都非常高悄讥。而且内部的光源恐,除了转向灯为普通卤素灯泡外莽,示宽灯穷联、刹车灯以及倒车灯都用得是LED识。   充电兢、电桩安装及质保/售后介绍猫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口编滩叛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包管虎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逞,据官方资料介绍昏,充满一次电大约需要5个小时左右侗拳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)僚拿。   同时嫁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柒妓,虽然价格并不贵下,大约在6000多元殿脑,但对申请人有一定的条件限制朗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阀懒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撵蹲陶。当上述条件都满足之后尘磁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嚏贫胆,如果一切顺利胃衬,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘸官。不过目前特嗡降,秦还不能实现快速充电勿电芒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痘星,只是目前还没有这样的配套充电设备旱煌兄。   针对秦的特殊性班,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务德览衔。其中霖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹦俺常,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孩哇惹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炬、绝缘手套和护目镜等设备狭贫透,并规定在检修车辆时必须两人在场铰搂降。以防车辆万一发生漏电拟钝羞,威胁到维修人员的生命安全僧。   与此同时柿怂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凯衬什。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同项显,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型然极,整车质保为6年或十五万公里洛,电池组为10年或二十五万公里)魄慌。总之路风累,从专设的维修工位雀墓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氯患盘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度口菩氮,而对消费者的购买更是一种信心的保证毒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闭抄藤,中国汽车市场刚开始发展对汗忙,市面上可供选择的车型可谓寥寥领李松,在那样一个年代型,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疏螺,并且在之后的相当长一段时间柔竿,人们心中仍对它们有深刻的印象编弛妓。时至今日瀑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择势锹,在数年激烈的竞争中难贪幢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楞绰。这回颊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泼芹,我们也借这次机会为大家做个全面对比氓弄思,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敖豁圈:外观内饰(包括设计和做工)褪、配置荒炽缉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞪茄、储物海、油耗限领、驾乘感受俱筹跨、加速性能捞称千、刹车性能堆休遍。同时催忻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别焕仆、同价位车型的什么水平抒颧午。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剔坏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凸傻付,目前约有6000元左右的优惠秽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涡劝,在优惠方面差别比较大荤好,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岭,根据论坛中近期的提车价格补固皋,9000元的优惠还是有的考菩。目前街奠,两车的售价依旧属于同一梯级糠锯疟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抠,只是配备了卤素大灯及雾灯钡,透镜蕉诫、日间行车灯这些都没有娶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吕癸棺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逛尸,因此我认为两车的配置可以理解险竞裴,符合同级水准酮绦岭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位人诽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裤葛,两车的各项参数也处于伯仲之间儒,差别在6cm之内青澄。在车内空间上山,两车的表现也很接近钞频漏,我先剧透下吧酚苫,结果可能跟你们想象得不太一样鲤簇崩。   相信看到这里美精衬,大家最担心的就是如果车辆没电仁片拘,后备厢是否还能打开的问题虹。捷达看来是妥妥的没问题倾捆敲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑百,它的后排座椅靠背可以放倒类雇年,之后即可顺利从后备厢取物骄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硕享瞪。   在倒车辅助上酗,捷达配备三点探头刃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庐。这里多说一句皆乃钮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奴赣,让人觉得很不大气柏新,并且低于同级别的水平惠苹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达踞,舒适型也可选装倒车影像谷,比捷达厚道一些螺随。从普及性上看挨,能够达到同级别的平均水平沽绒懊,从功能性上看栖倦环,拥有倒车影像的它则高过平均线了骡示叙,给好评丝。   两车都是15英寸的轮圈斡猫飘,造型上也是各有风味赏伶错,轮胎宽度也同为185mm感水拳。从售价上看顷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锯慌拔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毫骑构。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫌,让我们在后面的制动测试上见分晓北。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羞骄,借着中期改款的机会经,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俏侥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捂。应该恭喜它传沟,至少在我眼里经鼻,它确实达到了自己的目标庭村秘。过往凭借动感的外形串、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颈筒。   只可惜摔乃,刚上市不久的2014款起亚K5插,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择率孟,而且它们的价格都处于K5车系的高位忌,受众群体并不大绣蓉。前段时间勘肆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析噶呢,并撰写了《起亚K5购车手册》具点。文中兔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炽圃推,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谐滩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色结导。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窜寐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弘射。自从起亚弹荆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隧泌,互用研发产品的例子不胜枚举楷稍拉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洞窃。该发动机的最大功率为245马力嘛、最大扭矩达到350N·m骗,账面数据处于同级别的上流水平加乱贬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机话撇暑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忌某,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痕薄。   在涡轮增压楔眠前、缸内直喷等技术的加持下表浮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敞拣吓,并且一直持续到4000rpm投规衬。得益于涡轮介入较早差痢枢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间细,而且它的油门也调校得比较灵敏患图。在实际驾驶的时候稀,可以感受到它的起步轻快自如凤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淡滥土。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冻祷闺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雀,但差距并不像数据相差那么大憾撅。在整个低转速区间平污羚,它的动力输出不算直接谰筷挫,缺乏一点活力惯放途,给人一种有劲儿使不出来的感觉侥苦类。   于是社头券,我把油门再踩下去一点橡祷,动力突然来得很快茄记,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然薯磁贩,毫不费力疚,而且可以感受到车速达到120km/h时剂惰,发动机还有充足的动力储备闪灸。它的中段加速能力让人满意徽攘射,虽然依旧缺乏一点活力滔酣疮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旁达,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开还踌。   还是差点意思肋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脑舶。于是骋瓜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骄酱,6速手自一体变速箱切换到手动模式筒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坡惧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藉盗充。它的油门响应足够快细镰,发动机的动力输出得到更好的释放书别,方向盘的反馈也更加扎实觅愁。除了SPORT运动模式外实缮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鬼昏啃,运动特性从SPORT身迁袭、标准到ECO逐渐减弱钙,驾驶风格也逐渐趋向安逸损郎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契派较棺,平顺性极高莆,而且动力的衔接也让人满意袍饯。若以80km/h的速度巡航拷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扛慷,对于燃油经济性的控制也让人满意湾唉。同样值得表扬的是降挡速度丛洼,在中段需要加速的时候深踩油门怕街羔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钵独恳,而且换挡冲击也比较行〗,不会让坐在车内的乘客感到不安竭想。   前麦弗逊蛋、后多连杆的独立悬架底盘结构超痹,在调校方面仍然有很大的提升空间丁涎期。它的弹簧足够硬垄房艘,但是减振器的阻尼不够大觅髓臀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棵如阶,会有细微的震动传到车内齿饲,以稍微快一点的速度过弯娄凛,车辆的侧倾会比较明显祈从长,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳私。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舶矢赊,舒适性让人满意磨溉凉,但如果需要激烈的驾驶的话仍厕,后期对悬架的改装很有必要涕精炮。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹿,刹车的力度足够识胸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性古厂。具体表现是镣冗脐,刹车踏板的前一小段是虚位剂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏会挥朝,制动力度会突然加大椽门,需要一点适应的时间蓬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盾,发动机的声音方、振动都非常小尽馈底。然而纹巾,在速度上来以后可鼻,噪音的上涨速度也很快惫伞剐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剖。   我得承认丛愧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腥,但在起步和中低速行驶的时候寄,动力参数上的优势并没有完全体现出来添,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舜温。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹿淳急,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哩扁郊。当然蠢湿互,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竟郴豪。另外显懊扦,值得一提的地方是嘎,在动力提升的同时据,它还加入了行驶模式控制系统颧馁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厘,它的动态性能相对有一定的提升府,开起来也更有活力和乐趣蠢腻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了划坦荣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郡替栋,只有手动版车型销售雾,导致产品线还不够丰富荡趁。而就在去年11月丛坡吐,海马M3终于推出了CVT版车型仆硷繁,7万-9万元之间的售价潦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30擒、逸动茨琅煽、宝骏630以及启辰D50等车型岛,竞争还是比较激烈的剃彤湾。作为一个后来者辞另淖,海马M3是否有足够的实力立足蛊算?下面我们就一起来看一看乳腥。   动力火锚贺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龚,其最大功率为82Kw吨,峰值扭矩是147Nm姑皆。从账面参数来看佳,可谓非常出色喊假,一点不比合资产品的数据差褥。对于一辆紧凑级轿车来说桅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了把。    开起来的表现克衬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”工。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脖瘁,如果想要充满信心的快速超车废翠敦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瑟骨。    我知道会有人问侩伐扣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗容?说实话灸都锤,我觉得大家都没什么区别纹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着合,也是低扭不够强澈,需要靠高转速来增强加速能力交淋埠。    可以肯定的说杏冬,除非是加上个涡轮增压器跨目现。否则的话啸避感,这个级别同排量产品之间的动力表现人鲜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菜凑田。我个人觉得奈,这只是消费者们需要认真衡量的一点糕驳步,而非全部倦提。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坑吼溜,动力传递平顺连续的特性灭,有效的提升了整车的行驶品质感聚迷。顺便说一句浆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外该,这也是比手挡车多花点钱的好处刀。    深踩油门时币,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摆荣火,来保证动力响应足够顺畅丹憾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啃乾。此外磐颊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蚊嫡,功能性极强级趁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寸秒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兔,g值才开始达到最大的0.366g汀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葱陇,此时车速大约在30km/h左右耙,达到60km/h用时5.24秒胃灵,冲刺到100km/h用时11.45秒玖都醇。    接下来看看海马M3手动车型哥氢,在加速到2.5秒后四,车速已经达到了差不多40km/h肥馈房,达到60km/h用时5.01秒恃戒,冲刺到100km/h用时11.28秒扇,比CVT车型略快颇。如果不较真的话淖潭扰,可以发现二者的差距其实非常欣ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样团。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米琼狙,就这个成绩来说泛嘎滤,它的表现只能说是非常一般眷起灸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汐,它的表现就算好多了辰辩。 责任编辑枢日:沈楠" "   近日降亩弟,宝马官方发布了新款X3的车型官图反琶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擦。从新款车型推出的速度上来看吓陛笆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视思颗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量册髓眷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戮彩探。    早在2003年辖汹蜕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闪。10年以来希扫澈,宝马X3已经销售超过了一百万辆凡疏,自从2010年上市陋趴缚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祁。因此躺狄旦,2015款作为X3的中期改款刹尾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泌,优化后的大灯组造型抵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悲鼎茂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多退爽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版葡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翔。通过官方图片蒂姥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时局,也融入了宝马家族的最新设计语言锹雀,与新X5一样采用了新的中网边框设计膝教,在视觉效果上更具冲击力段。    在头灯部分霞桔篡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帕把厦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谅坟。另外扯哼痊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代统嗣侮,配置方面它还可以选用全LED光源换捅傻,再加上选配的LED雾灯坚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伐绒。    新设计的前保险杠极具力量感淳饥癸,并融合了镀铬杯啡烽、塑料格栅以及金属护板饥停刊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型随晾。此外纷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捞胳嘲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镐菱蹿,也使整车更具个性化风格驴泵矢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靖:4657×1881×1661mm捅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近突犁,轴距也同为2810mm查,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锈衬袄,从车头一直延伸到尾灯的腰线李料,让车身看起来更加犀利且极富层次感肃。相比变化较大的前脸萝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虎穗接。相比X5椿揣,新X3的尾部更加耐看凶天取,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守些朝,视觉效果并不是那么给力舰菩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择社脑,新款X3也不例外葱咳挤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板市、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倡、后部的防钻撞保护装置炯扑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泛酱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闲。此外怠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致曹绰。该车还可以选择六种车漆触、三种专有的18该攻借、19甚至20寸轻质铝合金轮毂囱。 责任编辑电:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车太:Quattroporte(总裁)巷潘朔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隋姆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钡菜:Levante偏芯,还在2013年4月的上海车展上祁夕,以全新总裁平台为基础鬼蛔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扮识墨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的红艾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款安:Ghibli……   以家族设计为本丢度穷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阑促,改走豪华中大型轿车的定位道睦及,车身尺寸长感、宽呻、高分别为4971mm世囊、2100mm和1461mm说,轴距则为2988mm顶,直接锁定奥迪A6破颧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霞氖堵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恋,且融入全新总裁的轮廓特色粪,以紧实并极为流畅的曲线玫通,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稻冕。    于是在车头设计上署泡篙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谷寒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样库碗火,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹄兰,将蜂巢状格网嵌入其中巫舒甸,且尽可能地加大糕,再搭配角度更为锐利涵钩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组比,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翅剃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条额,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锣柒恨,所以厂商在Ghibli的车侧摹金谱,除了保留前叶子钣鳍状孔道痴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外首必,也师法了总裁车侧的设计扯剂椭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艰达煞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没透谦,另一条线则从前门下方迸出公庇,向后朝车尾紧缩碍九取,滑顺动感且充满肌肉感戒,并正好可呼应更翘的车尾设计孺圃祁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镶绊,速度感浑圆天成姜扛。 内饰向旗舰看齐蜕豢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上圣吐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郸练突,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同光侣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计癸俯,也把声控赤翁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驮虽柏,右侧拨片负责手动升档聊、左侧拨片则能提供降挡毕窍括。    此外读秋迹,三辐式方向盘的前方惋歉邢,一样是借自全新总裁的蓝底白字醚梦答、双环式仪表盘秸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表付递,左侧则是表底超过310公里的时速表辛浓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犁,可提供显示油量澄暇、水温妨稍、挡位与导航指示等行车信息畏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上视潍努,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图微,告知驾驶者目前的驱动状态茂啊蕾。    和总裁稍有不同的中控台贯时囤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猎半,以及可触屏操作的收音机电台选择踞乃坚、音源切换构犁激、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旦、空调温度巢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敛,空调出风口则移至屏幕的两侧千捎,下方则为恒温空调系统调整出风量鳖、温度与出风口的位置草,以及音响系统的吸入式CD隋凄,设计上较总裁车系更加简约抚草,但用料与配备完全向旗舰看齐扯吴,展现了十足的诚意簧莽。    较为可惜的是侠糕喂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm售,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卡岭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性小,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞎罚仍,包覆性和支撑性也非常出色叙典擞。    但是后排方面木、便没有像总裁那么充裕成,尤其膝部与头部方面渤廓题,身高174cm的笔者坐进去后让寂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磋日孟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促递硷蛙,也刚好替前介每、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烂淑程,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叙遣潮。 责任编辑贯剑矫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枢适裤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拒汐绵?后来一看皆,哦劝催恐,原来CC是“Cross Country”瞪。继续了解发现有点意思举侯搂,底盘抬升桶胺戌、高功版2.0T五缸发动机吴帝莎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熔:目前的普遍规律是会,产品分得越细廉,总销量提升越明显忿汝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玲,它的引进眷类,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啼层。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喷,主要分布在前脸和车尾良葛,从外观区分它和普通版V40很容易泞校溪。底盘抬升12mm傲胯,这么小的数字对视觉效果影响不大色岗,整体协调感没遭到破坏盼挽颧。    车厢内部石蒙晤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窍,除此之外内饰并没有过多特别的设计盒席。之前我们已经发布过实拍文章扇兢,车身相关内容有详细介绍炼,因此这里只是简单提下要点酣妙,就不再重复描述了嗽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拷醛察。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机好酞,最大功率214马力鹅乘醛,峰值扭矩300牛·米杆辨,型号B5204T9丝谐,是普通版V40那台发动机的高功率版本察,那台机器的型号是B5204T8弓亨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒禽解睬,今天会是什么成绩椭精?稍后揭晓档套。    变速箱没有变化褥捣强,依然是日本爱信提供的TF-80SD拼失,六个前进挡舍叫,带手动模式和S挡慈杭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殴蜗,奔驰A级用自家的7挡双离合筛迸,沃尔沃这台6AT暂无优势什吞,目前他们还没有新产品投入实际应用崎淡,理应加快脚步丹漆。   驾驶错:邪恶的S挡    驾驶部分儡寺己,我想说说D挡和S挡的区别陵顾。看起来挺初级的一个话题欢女,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂两蓟。D挡油门响应迟缓顷吻,在激发变速箱降挡之前败澜,需要稳稳的谷钾、持续性的向油门踏板施加压力搓,慵懒的降下一个挡位之后换,情况有所好转纱拢,动力给得稍多编,也就这样济。    不满意对吧冗井?可以把排挡杆向左扳到S挡龚捆,切入“邪恶模式”手。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)容,转速拉高1000rpm以上片秒雷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戏被泪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歧碗圃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叼滥贤,脚踝每动一下胸,车身就顶起往前猛扑一下婆羞。深踩油门腔,转速迅速攀升腻牟,跟D挡时判若两人删涣馅,两百多马力旧、三百牛·米揽秃凳,在这个尺寸的车身上爆发出来烈,过瘾镀燃嫂。    激情过后细细品味瘁掠贯,这套动力总成有两个弱点需要改进锣秤,一是怠速时振动大考,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动适五酬,影响体验;二是低速行驶的平顺性魏焕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泛唯,1肝、2渭股鸽、3挡之间可能频繁切换蠢复,动作应该再细腻些衅坚渴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赋,选择“全功能”项堂胁,不打转向灯就变道孝猩府,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肆弊,回正的力度不谢罨ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进翠麓茸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争火餐,要么关掉方向盘辅助贩废,仅保留振动提示即可讼许聘。   绕桩防显:比前驱版好玩    除去上面描述的情况察刮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贯牡默,在绕桩场地很讨人喜欢彤沽械。车头响应比前驱版本积极角季,入桩动作稍猛吩,车头好像在被一根绳子拽着走刊酪捞。给我留下深刻印象的是晚媒,这款车的极限要比前驱版高太多孝甘,特别看了下渴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h单垒牡。上手容易傻绵,但是需要注意别突破了极限偏培榷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晶:一旦超出极限痘叛厕,很难把车身再救回来簇暮采。 责任编辑毫涧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗅被:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喘李?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始渭徽,就一直困扰着我们的问题墙钞破。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奢忌尸。马力越大的车就越好么档许坏?绝大多数情况下答案当然是否定的景恋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偶。随着时间的推移形评漠,我们有机会做这样一个有意思的选题骆扩干。   让我来说明我要做的事情婚情肮:我们有三辆四门轿车琼,合计拥有1657马力搅。看起来确实有些夸张校,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛙虐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耍午池。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眠侠,但是这个570马力的怪物一直没有车爸,直到我们完成这一特别的测试一周之后窍闻。我们只能使用520马力鼻翻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妊郴钡。   另外一辆是全新的奥迪RS7干,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棚佛技,拥有560马力的出色表现抨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厘昆臀,在K&N工作室的台架上砂线慈,它的轮上功率达到了479马力蜡臣次。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力史。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伤悼,用以获得更多的功率输出萄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候埂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爆。即使按照宣传中给出的数值钉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG该俗盛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力化。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狭,它的轮上功率达到了541马力肉兢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕾。   另外还要说明一点沟每汉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泄鲤寒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饲梢镰,不具可比性晤掠泊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骋扩矛。结果很令人意外肺帽邯。两款加速最慢的车型率,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绒。当然最慢是和RS7相比较而言的拐喇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靛浆跑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录忻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丝灌,但是还未打破我们以前的记录笆堂放。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底传,说它慢更像是一句玩笑话们驾群,这一成绩实际上已经快的吓人了迸赊。奔驰则要更快一些顷良,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)情,冲线的速度也提升至197.5km/h芯猫。冠军仍然是RS7的妙趴慷,它只用了11.6秒经铣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蕉。奥迪的冲线速度为193.8km/h浪贸补,虽然不及CLS63 AMG拢,但赢了就是胜利虑刺聊。   123下一页 责任编辑糙购:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犀瓶崎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锰叼、运动和科技气息了洪痴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叭还,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畴府瓮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宝椭胶,主动式车道保持和自适应巡航功能拜湾廉,几乎能让驾驶者也变为乘客氖,高科技配置更加丰富胚。    于是些丝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茅伯顿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骄刑哆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氛,在下面的文章中有详细介绍钒。此外蒜稍独,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吴驰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褂、残破衰败的路边小屋殊快、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律废冬凶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郴崎。身处如此糟糕的环境皑讼疗,却并没有让眼前这个出身自底特律频、土生土长的本地小子屈服埃焊茫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驰裤拓,但只有经过一番试驾体验之后倪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稠郸啥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歌狡剐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胜录。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脯玖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形檀嘶,同时两侧向外延伸与车灯相连霜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肛肥鹿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匙蛋痪。   尽管是低配车型秽挂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啡乔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磁,它基于D级车的平台打造鳖扭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条到赎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK式辣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT接潘寄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秋,不过从近几年的趋势来看柑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吃茨,至于其中的原因铺绍辅,从这款车中也许会找到一些答案泄坍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秒盼?   GT缆随,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谐昆,维基百科将其解释为具有超长续航里程黔假道、拥有强劲动力趟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肥。可能一提到GT肪氖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车委,其实则不然瓣时,GT拥有着明确的划分准则顿,举个例子来说炉庞:拥有着标准的后备箱福蒙、配备V12发动机并且内饰非称计梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT境。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侣隘两,不过要是按照上面所提到的评判标准来看看纽适,这款车的确还真有点GT的意思膘冲。在笔者看来纠嗜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的横褐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囱,最起码第一印象分已经拿到了贸。   5系GT是采用7系平台打造的项杠?   5系GT的轴距为3070mm软,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擦,从前双叉臂骆汝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系井。厂家表示灭窍故,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拼脱,其在外观舅烤、内饰亨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拢帕钢。   5系GT型到无朋友乓?   谈及5系GT的竞品蚀街,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谋起。   外观闷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窍漠缆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钙性。风云2(详情)涡、E5薯尚氏、A3以及今天评测的这辆E3径,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中画匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度文胳楔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哇哨凯。从这辆奇瑞E3(详情)来看侵,外观及内饰都有着很高的原创度疚摆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栋胖眠。这让奇瑞的产品线更加丰富谰,但也让消费者选择起来有些头疼勿冯玫。 外观某雇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咸柿未,但外观却没有去针对青年人的设计尚骑,前卫换、另类这些词汇应用不到E3的身上孰喂攀,车身也找不到多少运动感沽。不过它长得却很容易被人接受铜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绷矢怖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赫伸,E3和E5的外形稍有一点点相似鞠街涎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焊掳,而且非常容易被大众所接受缎掇。不难发现矛删,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窘怀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肃。艾瑞泽浑降常、瑞虎5狭譬空,单从外观来看都会让人眼前一亮闪轰。借鉴是好事岗贡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耿揪,但不动脑子的照搬实在是说不过去腐荆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辈绢玛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凳逆,作为最会制作小车的铃木来说补,雨燕可谓打开了国内的市场绵楔抹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糯斯,新一代的SWIFT迟迟没有引入理咀细。而就在2014年1月18日藐脯澜,铃木速翼特在国内上市媚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椽霉论。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挨谓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杏香。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磺策诗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造群哎,速翼特运动版采用运动风格打造居车书。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菏贬媒,轴距为2430mm氏睬。由于基于新一代车型打造笔路滑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抱,轴距也加长了40mm睬玻睦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顾乌忍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息点沪挺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禽胳寝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惭孩,包括中控布局蠢蔷、仪表盘可、方向盘等造型均有所更改瘸。此外停,配置方面新车配备了ESP颧扁砍、自动启停系统官、USB接口栏哇鳖、运动座椅等配置篇。CVT车型还配备了换挡拨片靖啡饱,满足驾驶需求尼输淘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琴履。真皮包裹自不必说寄,3盗熬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溉伺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炮。不用和别人比纬睫端,超越自己就是最大的进步冯桑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辫欣颠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僧,其最大输出功率为100千瓦沛醋,最大扭矩160牛·米搁倘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帅翱,其百公里加速时间为8.7秒冷端,最高速度为194Km/h佬啪颁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孙,相比之下乐趣少了很多没耗。 免责声明堆缅:本文仅代表作者个人观点爬泡,与环球网无关砂教。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痴,对本文以及其中全部或者部分内容艰、文字的真实性俄隋、完整性乐袍坟、及时性本站不作任何保证或承诺懈董糕,请读者仅作参考先恒,并请自行核实相关内容丘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蜕哦乔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大黄嗓觅,引起了广大网友的质疑未布。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琴恨擅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纷稳。于是易车网本着服务网友的原则姜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车化,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趴匈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涎浓湃,您便自有定论方宋缓。   体验者介绍    前排体验者疏巾:辛毅 身高犬坡榷:178cm    后排体验者凤偷:旭子 身高持继倾:177cm    Ozel 身高斜:170cm    小娴 身高瘁橙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准片未,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姐赂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衰苫墒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市套屑筛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣常碑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芬强赦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埔相,公平公正公开地来一次大对决恕池捍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车你斜畔。所以不得不承认侮车菱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值污侍挽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上创。    事件回顾恭帛每:    说干就干撇头每,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衫澄携,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驼。根据易车网后台数据的统计来看现疙烁,持以上三种观点的网友大有人在媒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凳谭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乖旧。尽管是为了对比三者的公路性能禄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘫端。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赶桑蹦。    测试车辆达:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馅投颅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帆伺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灸毕,奔驰已经尽力了方搔,我们在此也由衷地感谢侨皋干,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犊谦,告诉大家改款前后的差别你霖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颠。因此我们也很负责地告诉各位网友垮蠢骇,目前除了易车网碾玩,其他媒体对于新款X5的评测刻,都不能代表日后国内在售车型蕊探倾。第一辆中国版车型为xDrive 50i豁己,加配M视觉套件钙晃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沤街,我们无法借到官方提供的车辆轿疙讥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持榔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赊险。    测试场地如:    乐驾赛道全长1.6公里栓伞,共14个弯道瑟,最长直线段270米簇钦,赛道宽度为10-18米鸵耽投,视野开阔宪,无障碍物菊库淖。赛道两侧均为土质路面扯卢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倾娜固,大大降低了安全隐患赴苗惭。    测试人员腿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甲汹,却要替土豪们操心买什么车稀,这件事听起来真挺可笑坏,因为我实在没法揣测土豪们的心理北。如果说我还能理解花五十万买大切挤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埃笔荤,代价是要多花一倍的价钱府沉孺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豹强,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望檄财侗。不过因为坐的比较高观,速度感不如那些贴地者强烈讳瘸迹,还没怎么着呢就破百了摩。这大概就是SRT8的魅力认端,很难说值不值得即。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款案绿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近海,跟改款前相比还是升级不少虚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昂扩堵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荣,SRT是JEEP官方改装部门淋,这种改装是全方位的善很贯,包括内外套件加强卫淘,以及性能方面的提升屡艘募。SRT8就是高性能版的大切诺基华,主要提升是外观套件届、及动力系统社、刹车系统阮屑跺、行走系统等方面扭微。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胚灿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糠茶访,6.4L自然吸气HEMI发动机搁贡划,搭载采埃孚8速变速箱马潞惕。   SRT8为公路而生巍导,所以公路性能是它的强项脐红,不过Off Road就不是特别在行了刷然纪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昂。 ② 跟之前的SRT8相比渴巩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谰煽幸,所以科技感和豪华感都提高了不少娃,跟换代前的SRT8相比佛篮,升级的部分都是实实在在的双。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吭旁魄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抱驮陈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置儒计哼。  ∑匣③一百多万的车钾接颠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车是草氦,再挑上百万的车的刺河,好像有点吹毛求疵搞。首先悬架的设定非常的运动鸿,即便比较温柔的驾驶方式呛工,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极检,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阀撤,大切诺基SRT8并不是一个非趁唬合适的选择委趣娄,尽管动力非常充沛骆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意性脊寺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佰砍,但好歹SRT8也一百多万了淳会,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蕊簿贩。不过之后我们也释然了赁得,尽管这是台行驶了四千多公里的新车息仕猾,但经过数个媒体的“蹂躏”狠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栓恍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峰,有点异响似乎也算正常崎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕊肋,请点击下面的图片进入试驾文章嚷癸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的推匡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呸狼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裤救刺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T说,还是老套路刊谈宽,直接切入主题梳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闯。 动力对比颊垄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手背,看看英朗GT的表现如何吧虚淬胃。这台发动机的最大功率是131千瓦武,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稍帕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喊,当驾驶者在需要全油门加速的时候饯,为了获得更好的加速表现拭稀弊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm暑瓤。对比发动机账面参数来看疥,最大功率118kw秀,峰值扭矩250Nm淮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淳跋恐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鲜及劣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肪丁免,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晶系。   至于传动系统方面女剂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绊,都是目前该级别中的主流配置橙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苫队,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢门。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩露免券,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淋闹,比如高尔夫6刚、速腾等遍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黎俗祁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构习,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抒,从而起到提升操控性的目的凉慨楔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玫洗雀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仆量,但通过厂家的调谐⒖梗后绊,当一侧车轮发生颠簸时列魏担,对另一侧的车轮影响会比较小些台牌峦。   小结冬惯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佳,至于优点这里就不做过多介绍了弄摆飘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥切嗨模后英朗GT更偏注重于操控性松篇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旁吻怂,见过后车追着拍照的卡理抽,见过开我边上向我打听价格的绩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膊镀。我坐在这辆路盛E70里稗,被注视得有点儿不自然晌嫉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骏,我琢磨着洁腊,要不要让他进来看看齿。要不是我瞅见了绿灯亮起钱苇咳,我真就这么做了恨。对不住了朋友苔德,这次没能让你仔细了解它嘿胶德,不过我希望你能读到这篇文章相裤。   不用否认吻蜜,人们对美的好奇与渴求与生俱来酥陋僚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喜搪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杠购叭。不过在这些人之中磁客矛,有人会终生恋着美人牢摧,有人也会为抱个花瓶而后悔饶儒窗。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗡观靠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70投,但在这之后能否一直爱着它赏拌券,我认为是一个很值得细抠的问题诲拷。   ●外观大气赔口、美咯绢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫂但闪,我还以为来了辆捷豹师,赶紧跑过去看发现被骗了司。不过我并没有觉得失落竿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观科茂籍,并且从设计角度看黑,它在借鉴与融合得方面都很到位龋峭亮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理横,我对它的外观设计就100%满意了肝肛。这事儿对华泰肯定不是个难题我甘,您看看宝利格还有华泰B11舱劲,都有明晃晃的格栅铜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甫络按,但绕车一圈后我发现蹄惊潭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扒侩狸。咱看看数据对比摆评凰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炽凡硷,可以说在各种数据对比上脯,它“不是第一借悲,就是第二”纺盘。虽然在宽识莲捷、高和轴距上没有做到最大箍慈,但也不过是一两厘米的差别钒碧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茬播倡,这就让它看上去大气许多倪锣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柒。   打我接触这辆车的时候娜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饥刹测。在这样的目光中窘蝎事,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闷联艇。面对“屁股高汇孪、尾窗窄”鳞、后方视野不理想的路盛E70时倦兄殊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萍检俗。先不讨论这样有多麻烦了饰搓两,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甫陋小,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颂?这点让我心里不太自在醚浮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舵冒坷,是个应该有的配置滤坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吗疗特,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仕草。而随着国外皮卡文化的不断渗透郝肩缔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垒呸,去跟进时代的步伐让溉。为了迎合市场的变化及用户的需求皆抗革,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瑟垃,开始注重宽大饱满的外形设计虑疾烙,并增加更为丰富的配置汐七率。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稳掏溪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾团,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慧平。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗返,整体的风格带有一股阳刚之气呻。在车身尺寸方面脊瞥,它的长/宽/高分别为雌斡承:5310×1812×1775(mm)边,轴距为3100mm斥勤垒。威虎TUV并没有大小双排之分卑屡,仅提供了一种车身长度搪。车身侧面的线条也很平直古薄罐,外扩的轮眉使其显得更加饱满灸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祟插。大灯采用远近光分体设计签嗜,其中近光灯还配备了透镜胳凰脑,不仅更显精神靶骑惹,而且还可以起到聚拢光线的作用蔽写匿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次躲刺掇,遗憾的是拼殿捌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用封,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯轻,并且后视镜仅为手动调节圣胸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凶边,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挡,非常不错从怂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豪催哇,至于货厢外侧并没有再多设置桑罢抖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸却。另外红,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗡,不过据厂家介绍泉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”松氮糕。对于皮卡车型来说痊,这项必要的配置还是很厚道的坟摹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磕喷泻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苏删,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地檀藩四。不过话举,今天我来到这里并不是为了滑雪蚕,而是为了求证一件事情绕坑诫:有没有一辆车骨陛,既能够带着一家老小舒适地出游记岗前,又可以不惧冰雪览缺,在冰天雪地中步履平稳地行驶搬,同时价格又相对平易近人呢颠逛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求心力射,那么就让它拿出真功夫试试吧每皮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汹凯,从外观上看夏授,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贫,19英寸车轮显得很有力量感虽镰类,也与动力总成更加契合;其它的地方暗趟,也依旧是酷威的老样子袄惕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿合炔淬,甚至还有一些精致的感觉梆翟靡。总体说来辞,尽管算不上全新车型沥界颗,但依旧耐看失。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浆坡舱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舰偶,动力响应良好俱唱,易用性好纺竟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捐惋提。当承载着全家出行时供此守,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适跺嘘蒋。   至于酷威3.6L的内饰方面短楷锨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奇讲粪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”究测,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抱。   除了动力系统每谎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式春。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狙烹埃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顿疏其,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施面搓。动力分配完全依靠电脑自动完成豆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弟祁梯。   有了四驱系统勃答,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浪,具有更加粗大的排水通道猾稿眯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菜汉,冰面行驶性能更加出色烽伺。此外破腐龄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氛,胎面中央多重“Z”形花纹防、针孔沟槽设计陆挨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焦匪亥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间了,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谁染。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3彤贬,它的定位低于1系犁桥拷。但是衬耪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酣怖扫。另外行,它也提供了i3?REX增程版本颠滔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机回帮,扩展了这款车的最大续航里程房然钵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勤坚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侵潮吐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合紊蹭堵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仁搞。   宝马有没有提高电动车的标准袄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乃飞?让我们在接下来的测试中找出答案瞎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式榔,宝马i3的行驶里程可达88英里蹲喝。相比较而言去活,?Ampera可达30英里涛,而普锐斯可以行使约10英里坊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲁,i3可以更多地使用电动模式变闺。而增加了汽油机的动力系统矢谰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梆,357英里和505英里低羔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赴烩蛔。这台车约五英寸高茂靖,而宽度几乎和高度一样慑昧,与低矮流线动镶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恳衰掠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擞商。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膝簧报,我们没有所需的充电站?李浓黔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抗。   此外系,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容禄棋馅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名电:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车策沤。它内饰精美卫喉,融合了许多先进的科技贤瞧,它空间宽敞喷,驾驶体验一流送。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琶荤熊,它仍然使用汽油机躬奸榷,以作为电量用尽时的保险拦。   第二名绒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好第,科技感十足齿母,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜕。   第三名宪卉遁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酗饶辖,它最大的优点就是充电迅速七翔维,性能可靠秤台。   然而伐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋推。(实习编译什让:徐旦?审稿彩:刘洋) ? 免责声明版权作品丸鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸,严禁转载啡颊煌,违者将被追究法律责任问贪。责任编辑凳郊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车失,应该说是倾注心血驹伙厢,在技术平台上都有可圈可点之处努怒匈,源自萨博的技术是其最大的亮点喀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哀。在外观和内饰上撩牟伶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乌通,在动力和配置方面也还是很有性价比的臀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暴,绅宝的外观原创度还是很高的附,并没有刻意模仿什么车型石辖,但我们会在这款车的细节上看到离潦风,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法松。且融汇的比较好握,并不是简单的照搬照抄洼。这一点值得肯定须残泞,大灯的设计十分犀利杏薄,鹰眼造型也有较强的辨识度庇欣恫。LED日间行车灯比较醒目捌赐忿,穿透性不错摩耍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感太替尘,也很紧绷奖绿。看起来运动感不错蝎,但前悬和后悬的长度较长拌,看起来有一些比例失调聘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些促,在视觉上看上去会更紧凑动感灰诗。轮胎的规格还是比较高的擎何,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腹。   车尾的设计比车头更简洁一些凳屏歉,尤其是尾灯的轮廓溅绣娶,设计非常成熟皖。和宝马新款3系很像师蛙。除此之外睦巧思,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感穷。   本文导航响虎葡:" "  “卧龙凤雏貉拷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啃贫,便有了三国时期的三足鼎立李庙洗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篮厢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出适诡沽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枫,然而坊间始终流传着这样一句话棵砰梦:“得中级车者得天下”;是的懂娘心,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重馈,今天我们会为大家带来两款重量级车型娟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扔灭,请大家继续往下看廉。   看到这里大家肯定已经有了答案了寞摄,没错拣蔚响,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叔,那S60L是何方神圣菩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拜菠日?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泞建锹,厂商指导价33.49万元喂淘拔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馁骗惮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雹、后排座椅加热逆疵憋、并线辅助搔、车道偏离和自适应巡航等众多配置负省豪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姐歧,即使不看车标簇闹躲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稀贯,哪个是奥迪健荡焙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屯克,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惺来坡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庆对,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孝匹幌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停及林氰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角繁睹,使夜间行车更加安全夸节投。两车双色的外后视镜造型别致荒八,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型病互警,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乘啦冻,至于乘用空间如何存,我们将在空间篇为大家详细介绍辩咀瓷。两车都采用了5幅式的轮毂造型残贰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渐吹欧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撕十。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芯,整体方正的设计略显稳重卷钡肌。后尾灯的设计两车可谓各有特色勾缮跨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挥,设计感十足履,而奥迪A4L的尾灯更加修长逝惶惠,视觉效果出色剃。天窗不仅能够增加车内的采光赖茨獭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出把。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉愤波,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锻拭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戎菜佛。   本文导航餐脑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赶祭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豢材,配置也能满足一般家庭的日常需求栏。对于这个价位的小车来说棵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炽履叫,在这方面赂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮期悸,就算是与它的直系前辈骐达相比墩体,也不遑多让嚏。然而作为一款家用代步小车帘犀,它也并非完美绩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外独劲察,车辆本身并非进行任何实质性的改变径共九,跨界的概念噱头大于实际幸试躲。 "   技术革新日新月异的今天得,车型的改款换代再常见不过滇认枷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变台。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呐杰慕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丢,同时在动力方面也增加了1.8L粳割蒋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万率输,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势未鲁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峨,但它的实力不可小觑那斜涛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妒菱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动替谎宦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型武。既然实力不容忽视醚当锈,价格又有优势粉实兼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翠。" "  版权声明链伎菠:本文版权为网易汽车所有思,转载请注明出处含怯灸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘲,全新的品牌全新的车型傅疏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比归,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴梗克斯颊水屡,在2013年负克斯的月销量已经逼近3万辆/月娶莱北,堪称是这个区别的标杆级车型泼持编,观致3要想在这个领域取得成功核繁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滥费,看看是否有优势能吸引消费者关注署叉。 外观风格各异   先看外观方面咐,观致3展现出大气得体的风格莱轻递,不像速腾那么沉闷单调骗爆,且有着自己的灵动个性;而附老捶常克斯则是完全偏向运动化的风格荣,典型的注重操控性能刺呕蹈,突出驾驶快感的性能车型酱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皆摆,与观致3区别明显新疮。两者主要是风格差异颗刚,外观上分不出优劣澈荤溉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上间嚼,观致3丝毫不会逊色于该叶钚茫克斯车型抬奇。 尺寸对比 车型名称 肝时洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啼,两者也是平分秋色讣剔倘,车身大小相仿举,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刚春疲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上憨匈,观致3要大于该瓶克斯算眷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壳弹段,尤其是腿部空间较为宽松锯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘痰迹克斯在后排空间布局相对紧凑淋,而后排空间也一直是各代感铮克斯的软肋溜季财。 价格对比 钙昱唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上享功瓢,噶保克斯则要比观致3要更大一些螺盎,在不放到后排座椅的情况下伸,付壬梗克斯的载物容积是530L陋驹,而观致3只有430L葱,100L的差距还是能装多不少东西的喂吓。而在需要有更大空间的时候匠,两者都可以放到后排座椅貉攫副,放置大件的物品挎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间添抒,观致3和傅幔克斯三厢都是11.99万起步倪奉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磺。而细细对比价格表可以发现疽朔类,要选购自动挡的车型唇和,咐陨叮克斯最低仅需13.09万故,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屡娘,观致3则需要14.29万骑达埃,这个比起富煨牛克斯有1.2万元的价差矢,当然在内饰配置上会有其它差异喊狈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潭惨,可能副嘞克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些很。 挑选合适的爱车廊叙猴,看专业导购叔搞荷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铰耸闲?   扫一扫纷壬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锚涧。风云2泡良、E5廷餐、A3以及今天评测的这辆E3店疼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盯。从这辆奇瑞E3来看谦尖,外观及内饰都有着很高的原创度吨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间埂。这让奇瑞的产品线更加丰富动桶,但也让消费者选择起来有些头疼靡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娩试,也从来不缺少“明星”魔匙,“沉稳绅士”大众速腾帕静孙、“狂派斗士”福特赋撑⒋茫克斯等都是热门且销量稳定的车型廷苛吠,不过要问哪款车型最近销量最高答操,还要数“逸派高手”日产轩逸仑,它已经连续两个月销量突破3万握氖,坐稳了桥车销量的头把交椅鹊瞬橡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孙苟楔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肋?下面我们把两款车型拿来做一次比较导,或许能看出一些端倪桐缮荤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万的叮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骆德磨,入门价格上铝屯许,风朗比轩逸高出2.08万元悼,表面上看价格翰财枷,轩逸占有优势锤湍抗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匠乘,这样看来阑,风朗其实只比轩逸贵了2800元段,等国产版风朗出来后菊甭,风朗在价格上反而会有优势也说不定怖硷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剧烫蒂,这款车外观与内饰变化并不算很大遁叔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一课偿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7褂护诧,下面我们来看一下隆渴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筒滴褐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侠农疙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格能结跺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹活截卯。质保方面高仁么,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眷特,最大马力已经达到了170马力邦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谜。变速箱方面喇,逸动采用6挡自动变速箱脖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脆不,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吮矫。 免责声明哄:本文仅代表作者个人观点妙戏闪,与环球网无关商颅删。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭奇惯,对本文以及其中全部或者部分内容慈拒、文字的真实性贡车、完整性郡、及时性本站不作任何保证或承诺荚湃,请读者仅作参考烷逢犁,并请自行核实相关内容俩。" "  近两年舌床,自主品牌进步着实很大斤乒碑,无论是从设计方面萄疙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霓删戌,甚至可以与合资车型媲美滔,山寨浩需拍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迁轻坏。在10万元以下紧凑级车型中瘸甭,更是自主品牌的天下歌锣拷,凭借比合资车型更为出色的性价比骗匣玛,吸引了不少消费者的关注捎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桃毋,一经推出便受到了极大的关注乒羌韩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞳戎洗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怯,包括动力在内溉蹋,新车共有20项升级前,本次共推出8款车型摧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款触,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剃祭,售价区间为7.49万-11.79万元沧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脐沛镣,近来也是频频出镜熄恋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医酆牛控大玩具车”的名号名极一时零笆。速锐共推出了9款车型抹稀稗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款田回普,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巫缚,售价在6.59-9.99万元之间喇惭虾。   单一来看兴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品熄纳律,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莫竣,看看那款车要更“精”一步颇碑。" "  新君威变得更好看了旗,配置也进一步提升戏汕,新加入了一些科技配置官浚,比如智能交互系统婚珐寺,BOSE音响等等貉。这些都是新君威的改变之处芭惠揉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骑坛肋,售价24.59万元相碑,作为一款定位中级运动型车的新君威故团,品质感一如既往密,操控性也非常突出妈胸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帝肖,以下简称新君威芜寒衫,外观相对于老款进行了必要的改变唬船颊,毕竟老款车型从上市之后炼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒙,新款在大灯冠、进气格栅蠢念橇、雾灯赶、尾灯莱掏扁、前后包围都进行了细节的变动夹踏扣。   在新君威上钵画暗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统跋缕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骚,在操作上没有太大不同钢借限,轮毂方面偏档,新君威使用了十八寸双十辐轮毂手,轮胎品牌依旧是普利司通挛。侧面造型基本上没有变化巩,侧窗所占面积依旧较小烽拷。   车尾的变化还是比较明显的剁,这主要来自于尾灯的改变剿涛砍。新款尾灯全系标配LED灯修惫波,并进行了熏黑处理捌诬。尾灯的轮廓样式更加犀利卜裙,个人认为要比老款更好看烤权朝。除此之外集,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓤,牌照安装槽的形状变成了正梯形湍。   本文导航溉另:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击对柒表,颠覆传统的外观墙夯背,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肛纹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5供,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型武怒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醋戒栖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矢碾,足以证明其强势的地位驼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市希令,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刊烩厩。(温馨提示茅杭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准围浆。)   自由光基于全新CUSW平台打造旱施苗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅领沦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强速弄剂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹈,圆润的造型是其给我们最深的印象侣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侨唇钦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伐苛显,显得简洁利落瞪翰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颧赤惟,显得净雅别致传恰腊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钳埠陆,主要表现在其大灯的表现形式上硕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坤似,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旱擞。两车大灯配置基本相近鹅勃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已圈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助电恳桃,车道偏离预警系统降墨黎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乘熟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势差,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刃让。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弊脊,其尺寸差距就没有那么大父赋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袜必税,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起外虱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炼卜蒙。奥迪Q5采用两边单出的排气管轮邵,在气势上略胜自由光泻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掳壁玩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姆庆羔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仑糙茹,磨损线束保护层扮,存在导致电池损毁的隐患屋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灯杆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怕,称9124辆V200受此次召回影响嗣廓群。长城汽车正在邮件告知客户蛇甭,并建议联系当地经销商进行检查维修睛炮保。   据悉糕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吞里斧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽分想。”更有甚者烘蜗筷,线束可能会内部融化绞棠赊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说程幌肯,目前已上报了数起线束故障碧灵却,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侣晤赋,不能够给电池充电篇等千,车辆也无法启动磐输肠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束面。   克特里尔先生称开跋男,检查故障预计用时20分钟派,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斥蹈桑。如果绝缘保护层磨损严重查玫,线束已裸露疮,则需约两个小时以更换整套发动机线束别樊讹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毯睬。此前艾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回点棚剖,2010年又因手刹故障而被召回短标靶。   2012年图,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回形沛,长城V系列也在其中嚼。当时嘶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迪细。然而篓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奖柿,更换车辆共计超过1.5万辆蒜涎跋。  “弧(实习编译沏晒挪:王萌审稿嫡:刘洋)   免责声明版权作品蹬劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权电汾慧,严禁转载涩,违者将被追究法律责任渤。" "  随着经济的快速发展持岸,购车群体的年龄层次也越来越低皖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淘暮、省油京北,而是追求个性和时尚设计精氏盒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型船,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓖。作为跨界SUV擅,它们在造型上将年轻税、时尚展现的淋漓尽致勃,完全符合年轻消费者的审美需要捂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鞘玲绦,来看看到底谁更适合你媒歼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肋,相比2012款变化不是很大摆,只是增加了配置和车身颜色芳夺败。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版败,售价分别为21.98万和21.47万其。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阜小,但风格却不尽相同渴。斯巴鲁XV外形显得干练随悲藩,车身线条硬朗竞连,富有力量胜,越野味很浓鞠免。而标致3008外形偏向都市化设计金侍,饱满圆润的车身凸显时尚感膊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屏懈。   车身尺寸方面有所差异烦孔,不过并不明显围幌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朴皖。斯巴鲁XV车身更窄市,同时也稍长一些石司彼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牵撕,加入蜂窝网状格栅运动感十足滦。而标致3008采用半圆形中网跑峭,镀铬亮条包裹显得很精致峡次目。两车前脸分别展示它们不同的风格提雇,同时都包裹塑料黑色下包围腺罚芳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯东凌,远近光分离灯组设计犁先敲,造型普通讨仍懊,配备有示廊灯茧。标致3008同样采用卤素大灯性匡诬,不过加入透镜添拱僻,不仅聚光效果好损乌轻,同时美观性也不错供。另外睹傲篙,还配备LED日间行车灯嫂鞍豢。   在侧面魏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膛窝灵,比如非常倾斜的A柱赡群,同时将后视镜位置后移桓拟陡,留有三角窗减小了A柱盲区痉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暇鞍,有利于减少磕碰的维修成本瓶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎常漓,注重舒适和静音性辈懊违,双五幅轮毂很有张力帆坝伯。相比之下棋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巾草,与黑色下包围搭配运动感很强烈碾拐幻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痹,同样注重静音和舒适性策端匆。两车的备胎都是非全尺寸设计矾滩书。   相比前脸铂娄,斯巴鲁XV尾部更个性峭透藩,辨识度较高逝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碧搪弗,镀铬亮条的运用增添了质感太孝。 标致3008尾灯加入LED灯组卸渴凌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箍毕投,但是块状尾灯造型很独特帅漏魏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孰,标致3008同样配备倒车视频影像切,另外淮,还配备前2/后4颗雷达探头饶达久。" "  在过去的一段时间里攻,杆保克斯烈侗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吵涟侯。时尚动感的外观谢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驳欢剩,成为了年轻人群青睐的车型蓟弄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纹居浦,科鲁兹掀背车则是新进的一员潜,它所要面临的是一场“无言的战斗”响。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慕奸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抹逃,但却带有美式车应有的力量感吓,总体来说它的设计很适合国人的口味诬测。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俏,其三厢设计有些过于保守轮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虫,为了能够扩展消费群体栏,推出两厢版是其最好的解决办法活。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抒,你几乎完全无法识别它的真身火,因为它与三厢版保持着高度的一致性纱创林。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颠宫,很好的诠释了彰显力量感的诉求疗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庆卯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秃挞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辽垄,但实际上它比三厢版短了不到9cm煎免。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虹瓣糯,后窗与尾部的衔接并不生硬高吹,拐角的折翼恰倒好处挟蜂,为尾部增色了不少灯陀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扳,在样式上显得更加简洁馁,只是与自身前灯组相比挡爽部,在棱角的刻画上有了明显的削弱床讥堤。   本文导航安蟹熊:" "  提起之诺讣梳痉,很多人都不知道是什么品牌距,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌清墒渭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堂。只是之诺定位于高端合资自主品牌脆睛硷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孝得款,那么它的首款电动车1E表现如何汲碎邓?以下文章为您揭晓洽盖。   只租不卖遂虐赴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务火,包括车辆租赁侧耸坟、充电设备勘察安装去、车辆上牌黑聚景、车辆投保酷酒、定期保养响课、故障维修畏遁陈、道路救援糜淖、检查维修备用车等潦柔郡,通过这样的商业运营皑漂都,能够促进新能源车在中国市场的更快发展航别弧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涡擎警,它的卖力需要大家自己去发掘抨哗拭。不过在发掘1E精彩设计前交篙,请先忘了宝马X1葱僻,否则你将永远欣赏不到1E的美擒。其实1E最出彩的设计在头灯洗梁卯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感超。   不仔细分辨的话侍别喉,很难把1E和X1的侧面造型分清抱。不过1E拥有自己鲜明的特点馁,车门下很宽的镀铬饰条雌,和没有行李架的车顶体跨。   相比车头和侧面粪,尾部就让人感觉有些欠妥了粱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条触。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牢诫雾。   本文导航普柒岛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邓,奇葩的中文译名卑、“野性”独特的外观以及较高的定价陪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悄能。说起野帝我们不自觉的想起碎守桅,同样在以国产车身份进入中国之后蓖,“改头换面”的法系SUV标志3008输,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煞眯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筐槐。当然滇妒,以20万元以下的车型作为主力军碉隙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芹。那么下面我们就来看看擞人,这两款性格迥异的德蓄惦武、法新生代SUV之间究竟有什么差异哨谢脓,各自的特点又是什么稀室? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拳,首当其冲是价格方面的不同长,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合母酒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堡竭苟,不过差距方面不大基本可以忽略赎秤懒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烽。动力方面的表现也近乎相同肖,只不过大众7速DSG储廖傅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熔写既,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翁详,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰操,湖面之上也已堆积了厚实的积雪车迷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上第甸颂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激婚懂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柏疮扳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狼幕。闲话少说潦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妥。   这次试驾共有5个科目收,分别是1.傲虎—终极绕桩冠芍肪,2.傲虎—冰雪连环洛,3.傲虎—短道拉力测试伦陶,4.XV—戏雪乐园盒獭镀,5.森林人—不规则路面自由行驶痛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堡藐,MPV表现出相对冷清的一面岭闹,尤其是中高端的商务MPV保刹窘,几乎屈指可数辈成,除了老牌的别克GL8外蒲敲贝,似乎很难让人想起更多车型襄忌吨。不过在这个还没有完全饱和的市场里处矩歇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沽纪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮硕食善,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咸?这就是本文将要找寻的答案干袍仑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型儒,售价28.38万元-33.58万元钨愤啡,目前市场上有近2并、3万的优惠幅度如携盘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型睦,官方指导价31.98万元特膏。) ●外观解析   从造型上来说算络,艾力绅算是开创了一条新的路子镀,没有过分使用一些夸张圆润的线条事,车身轮廓棱角分明鼻,有着很强的视觉冲击力迹侣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别橙抱奸,此外差来,艾力绅还装有一套大包围送,颇有几分运动风范揪,也有着一定的改装潜力感砷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盗磨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目林洁苍,中网与宽大的前大灯连接在一起敝五,营造出一种大气粮息端、动感的MPV形象揪量。   艾力绅A柱采用黑色设计蛾溃憾,且A柱的倾斜幅度较大便丧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辩俩,总给人一种方方正正的感觉羌,后视镜尺寸同样不屑1下稀,与整车的风格很搭丧星妹,宽大的后视镜提供不错的后方视野厢,保证了行车的安全性与舒适性尼泞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宛虾,当然狠搬磨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捻墨描,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绥,侧门就会自动缓缓打开筋,此外昏悉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关分沏。如果对此还不令你满意的话剖扮董,通过钥匙同样可以依穑控侧门密,确实有些高端大气上档次沛其。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酚醛,轴距达到2900mm局稗,尺寸在同级别对手中并不占优势十特徽,与GL8相比私锤糯,仅仅在高度上略强于对手峰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势博。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计似多妓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佳甫潭。整体线条依旧硬朗袄娩,尾灯加入了时下流行的LED元素席涝,为其增添几分现代气息扰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栖巷,人们购车的选择可谓越来越丰富尸井宿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啥郎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佳暇,他们能够碰撞出怎样的火花陕系勾,请大家继续往下看县獭刨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表我恼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出确何,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酒白,由于这两款车型出自于统一平台打造燎孔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲然输秘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旅绍合。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辅,你可以说它带有侵略性奸废,或是富有运动感闪康撂,也可以说极具视觉冲击力解獭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突控咐。而K5也应用了与智跑播、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计松,使其拥有了明显的家族特质锭送屡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朝歇,极力打造出时尚与动感的流体车身蓉垛何,在驶入眼前的一瞬之时戌甭办,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象停科。前脸的线条设计十分紧绷逃兼品,大灯组与前包围向中央区域靠拢韧拼涸,展现其动感的一面放。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旧纽顷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磊慧,抢眼的外型加之迷幻的光线箩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赣旧擞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力失辜。   第八代索纳塔不仅外观时尚羚须痉,灯光的运用也颇具科技感拭酿项,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坦械层,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酞苔核,显然这种的夸张设计扰百唉,使我将其列为变异的种类阔秆奉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用公眉锑,多折线的应用也使尾部更具立体感咸,同时对于运动观感上也有显著的提升埃蠕嫌,由于K5搭载的不同动力总成颁,2.0L车型配备的是单排气设计坤壬逛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喝。   轮毂也是一个变化的重要部位诚七,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面看。根据配置不同喘谦描,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饱孟卸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毋,该系列轮胎偏重实用性畏滔。作为索纳塔的尾部境傅缔,基本没有大的变化钞橇靶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绦仿戮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拿染措。   本文导航搁崔:" "  每到年底侨酞姬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唾杏,地点也大多选择在北部寒冷地区厘肖窗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顿沃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敢弧。在临近春节前夕枷农仇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躬坦。   延伸阅读募锌憋:   之前替废,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瑰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞪母。   酷威采用的是电控适时四驱系统凭,中央为多片离合器颓娘界,由电脑控制来分配扭矩吾夏纯,车内并没有任何切换按键喂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颠遣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吾湾昆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施髓降,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚼,如果想要挑战一些极限的路况的话父热,酷威还是不具备这么大的优势的慈店督,因为不具备限滑措施玲绿,至少在脱困能力上会有限制性湿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎愤高,采用全新发泡橡胶技术卉昆,具有更加粗大的排水通道陶箍隋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锑,冰面行驶性能更加出色梦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啃菱供。此外景,中央多重“Z”形花纹小、针孔沟槽设计套篡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鼻蒂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衔,最大功率206kW/6350rpm鲍,最大扭矩342牛·米/4350rpm宪筒,在目前的大切诺基揭磐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚀煌史,但是会有不同的调教人蹄落。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棘欧歇,我一直在想筏办,未来会不会推出ZF 8速变速器呢聊化?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祭浅,我觉得这个可以有嗅,至少不会和其他车型有太大的冲突福谴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钎估,路面上的车辙也是压实的积雪乏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迁谎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用此碍暗,只要不是过激的驾驶行为冷,基本不会出现危险状况娄话猛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伍户巍,建议最好将挡位切换至手动模式茹餐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速塑,这要比才刹车安全的多躺,这中方法同样适用于其他手自一体车型寒秦。   本文导航剃集:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凸街柬、充满艺术色彩随味,或者是有着一些与众不同的操作模式邦。而这辆2008则告诉我们宠,一旦法国人在拥有自身优势的同时凭去恒,再把务实两个字加进去氦艘戮,那么可能会让其它对手感到紧张冷十熬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膝: 由于本次活动仅为简单的静态体验簇,场地和车况都受到一定客观因素限制锈稗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分船,至于其他更多相关信息外伞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碑涎挛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娩佬,作为首款引入国内的小型SUV担穿彻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扯村。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捕沽幸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近经。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)协,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耙惫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堂赖衫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一突鲤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吭,对消费者很有吸引力皇杏。作为一款紧凑级市场的生力军车型勤热,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型书辆。   观致3共有6款车型匠艇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型定脖答,售价为11.99万-16.79万元区间期。因此撂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较携店。对于中国的汽车消费者来讲娶虎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袜电。要知道自2006年上市至今蹿酶圭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妙攘颗。那么玻,作为一名后生的观致3涸翱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢川券?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泰僧轮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勺谋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羞顷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腻莱:16.78万元)来进行比对汐襄脸。由于两车的售价只相差0.01万元补侗的,这也令比对的本身相对公平一些俊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间财,我们测试过高尔夫7顶配车型玻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疚渤,跨级的配置也令对手望尘莫及斜。但这一切扫舶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蝗刨、最需要的因素眷聪形。对于高尔夫这样的家用车窃乓,在使用的维度上做到出色详屋,才是它的本职忱融。今天拭,高尔夫7又来了胚暴乌,这次是全系中价格最低的1.6手动型疼兜茧。动力称不上凶猛盼惜瞬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撇海氦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗日氮嘿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嚼灭偏,必定有些硬实力坎踌。空间满足舒适乘坐惦、常用配置齐全汕勉,动力也能保证提速顺畅胸扛。但对于这一类的畅销车漓蚊,最重要的是它必须耐用相谴,不能隔三差五地就往修理厂跑蕾盛,也不能冷不丁地出个大毛病沸。这么来看桓项,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倍盯,故障频出戌,这点很难让人满意褥逛朵。毕竟澜何凌,大众车能在国内打下当年的民众口碑厘揪纲,靠的是皮实耐用的品质仟抹。在我眼里眷盎河,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境物多眠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屉疯,高尔夫7车身长度增加56mm饱,宽度增加13mm栖驹脖,高度减少28mm扮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吞幕,也更显扁了曝。   如今分,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陇毯良,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慈匠睛。这个配置的增加骡,为日常使用提供的便利性还是很大的绥纪骗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气保,要知道赶獠弈耍克斯为列沸、英朗等竞争车型都是16寸起步了寐激稿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性罢邵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茎居里,这套胎居功至伟迫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滥成闲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车切镭,如果您拥有过高尔夫4灵唱、宝来或者帕萨特B5的话差,您一定会理解我的意思姐。没有复杂的配置峨肠惮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则海吝,瞬间就能上手妨霖。这一切都似曾相识裴污。   在1.6手动版的高尔夫7上憾沃纹,您看不到任何高端的娱乐功能涸懦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甭茹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寸敛,但我认为这并不影响操作便利性毕首,最低配车没有大屏幕很正常氛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颗奶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荤店戚,车辆静止起步平顺性不佳煎骸北,油门给少了刹车不松开凉,油门给多了又会猛窜汲操俺,让人抓狂识。但今天这台1.6手动车型钮,上述症状全部消失此。起步轻给油即可概插,电脑自动调整喷油量笆,使其转速稍稍上升汲辫楷,令发动机不容易熄火妇喀我,等红灯微醋、坡起都很方便躲,使用起来当真比顶配的舒心多了婆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拼勿肌,让人捉摸不透厂汉都。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梨梆鲜,用料优秀被认作理所应当咐峡朔。在数年的成本控制下卑泞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范男。对于大众汽车而言乱耗歉,这样的结果也堪称可笑了祥。   没有真皮座椅栖纶涝,您会失望吗掠?我和同事们都不会激巧闻。我认为从适用角度上媒瘫,织物座椅与高尔夫更搭都豁。这套座椅的缺点戮陪,在于椅背调节起来很费劲囊虐炉,而且要是有个腰部支撑就更好了谈凳。纵观高尔夫1.6手动的配置祷忿传,我认为作为最低配车型恭,功能简陋一些并无大碍苛权毯,该有的它也没少船十肩,并且绝大多数的都还好用娜寡嘲,如果您是为了舒心实用仇屉,我觉得它能满足了脑屠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拴,对于购车需求的国人来说辉蛾泡,一款看上去体面寄毙城,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豁痪,只是碍于可选择的范围有限当韩霸,但凡有一款出类拔萃的新车型膳僚付,必定会迎来极大地关注协霸娄。对于25万中型车这个级别暖辉愧,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来哄吩,分走了不少的关注度锰崎,选迈腾还是选新蒙迪欧涧,对比一下就会发现窝谦臼,挑战者颇具实力械。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型曙蔷,售价24.28万元纬氰,和迈腾 2.0TSI 豪华型凯,售价24.78万元吉,均是各自车系中的主力车型力羚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盎,兼具个性运动和居家商务需求羞首赶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计化磊甜,极富攻击性鸡纫构,对年轻消费者有着很强的吸引力暗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簧奈汞,入门的1.5T也有不俗表现惹揭。   现款迈腾严格意义上上讲吝,只能算是半代升级活,是在老款的基础上升级而来浮。迈腾整体延续上一代车型的设计凑胜,符合国人的审美埠,经过加长的车身腺碌,带来大空间的同时差诺,提升了行驶稳定性及舒适性伐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面童愤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窖底婚,轴距达到了2850毫米烦坷如,而迈腾则为4865×1820×1475毫米曹贫,整体比新蒙迪欧小一些理,即便是经过加长亩琳掀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溃赂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惋、加热景筋博、折叠唱雷、记忆 电动调节昧、加热诉粪拧、折叠揩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墓豌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肌矢的。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锈喉卯,不仅科技感十足漏端,还具备随动转向伺捷、自动开启等功能叭袄蕾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刚秘。天窗闻、全功能配置的后视镜等彩,两者处于同一水平倍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杏桓,对称的T型中控台中规中矩稀癸十,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捅惹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匣拱,主界面被平均分为四个区域睹,分别显示电话囱誓、导航伦藉、娱乐和空调四项基本信息埃侗帘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贸刷都。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沦写妊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腻舒藤、6碟CD等配置替,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘛集,迈腾更像是上个时代的产物首。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怀,相比迈腾的2812毫米碧刀,略占优势箱拈,但二者在乘坐空间方面性报,都已经足够日常使用淡尾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞥煤,满足于舒适和运动的双重需求痞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怒赣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秽累、方向盘换挡狈山乳,以及原厂导航等配置帝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壕惨厘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统段蹭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陵颓,最大功率178千瓦卿软,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砂俊,平顺性和换挡速度足够出色距骏膘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稻教。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虫揩玻,最大扭矩280牛米单论,匹配6速双离合变速器轰兴。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗡,但与新蒙迪欧相比膛台,参数差距明显娠堤。   保养方面床荷理,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里地,建议日常保养周期为5000公里左右京剑技,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妒淬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扛建身。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保珊,之后保养周期为1万公里钦诡。小保养的费用在600元左右韧食率,需要更换机油机滤叛床,大保养的费用在1100元左右成惺行,需要更换机油三滤冒揪许。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隆弛,相比迈腾车构孔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祟,还增加了头部气帘和膝部气囊榔克旁。并线辅助功能也是迈腾所没有的师睡骗。   点评轨:不可否认惮炭玛,大众品牌进入中国市场多年嘿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手推捐,无论配置水平还是动力系统社,都已经没有什么优势了祟敛,抛开迈腾一万多的优惠摆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爬锑甘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陶虎:本文仅代表作者个人观点盘晌,与环球网无关派。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿奖,对本文以及其中全部或者部分内容桐、文字的真实性卤、完整性八、及时性本站不作任何保证或承诺赖酷,请读者仅作参考虏充秀,并请自行核实相关内容熬。" "   “北国风光釜,千里冰封膜段岭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景长输,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抖陆匡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靶那。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啊缓潘,对途乐而言这不仅是一种新的考验爸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惰。 外观粒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嚏,想必对于多数人来说釜,它的名气比兰德酷路泽小很多伟谰充,但并不意味着就要比竞争对手要差羚。外观方面途乐外形实在太大了闹迹,有点圆头圆脑的感觉苫捞,比兰德酷路泽温柔了很多认烷,缺少了一些很“MAN”的元素列模,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乐锯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峦楞恰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时和嗓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奋讽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苦枷。中控台看上去很有档次阶醒派,各类功能按键排布也十分清晰黄哼龄、合理乏际。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廊晨,完全遵循了游艇的设计风格妓睛陌,宽敞捂、舒适旅靖舍、豪华歇癌锚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浑。   小结匈姐: 从外观内饰的整体表现来看淋懦,可以说途乐是一款成功的车型脓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题步。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隙段梯,如果“沙漠之王”远离了沙漠惫输,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芥,这也是我们大老远来到这里的最终目的匆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骇及,人们首先想到的通常都会是奔驰氦、宝马刃参、奥迪箩默岔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擒醛吧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辛书。但是说到文化的话便,就不得不谈到今天的一位主角忻涕句,捷豹XJL惰溉溯。相对于奔驰这样的全能贵族来说坛秋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坪臂趴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轰齿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钒冯瓜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗零。   作为进口高端豪华轿车别库,相信奔驰S级大家都比较熟梧趁,而捷豹XJL依旧比较陌生肪,捷豹作为英国豪华汽车品牌吻莆,也有着将近百年的品牌历史涡刊品,虽然品牌认知度不高姐,但这头豹子可不能轻视厂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宋聪,价格都在120万左右次,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L童霓睦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力去十。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剐百拌,其实捷豹和奔驰早就杠上了楔拾容,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盯擦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熔铜抒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狙礁粉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞍围郴,你一定记得去年上映的《007辫堵空:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跑褪都,没错就是捷豹XJ断弗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徒壕戌,里里外外展示着它的优雅与稳交ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桓祟。   无独有偶碱犁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套门佬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攫囊葡,虽然不是目前新款的S级惟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩结佛伦。   言归正传贤似酣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饺,不过两者的风格却截然不同笔半。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澳,在当前时代也更加与众不同距肝沟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘘鸵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廓,的确奔驰S级是同级别标杆辈颁封,外观轮廓延续了上一代邪畴靖,细节之处更加富有科技感藏桓蹈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妈跨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同残触,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咸彤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佰饺,比XJL更加强势泰惩,这就像两个高人嘉踢,一个低调一个高调而已户窜。   大灯的造型也风格迥异套诬,XJL的设计更简洁锭炭,内部采用传统圆形元素旦败贺,使得其眼神也更加专注俗棵。而奔驰的大灯设计更加时尚不靖棘,内部流畅的菱形也较新颖昏怖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED回奢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车创鹊残,光前大灯就使用了五十多颗LED啊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾随,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赣林离,更加沉稳扰呻敬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通媳,但硕大的车身同样沉稳奥,硬朗的线条也更加动感文跺伯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拈且诽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出净祈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睬,这也使得XJL的车尾更稳重尖绣史,而S级更挑逗人湾古。   尾灯的设计煎迫辞,捷豹XJL采用纵向设计盆令缝,并以车身腰线融为一体趴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虫,整体轮毂简洁不繁琐喀孔翅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁五,内部灯组造型是一大亮点磺礁纺,点亮时相当好看落齐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惮,并没有过多的修饰疤哗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懈戚慑,就如同一件高档西装凉沉,某颗精雕细作的纽扣就足以拴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趣芳体,相比奔驰大气的轮毂辑,捷豹XJL的条幅更纤细祥绦,并且在条幅样式上也更加精美和运动墨劫。尺寸方面XJL为19寸坦猜,比奔驰S级的18寸也大一圈辣璃咳,轮胎方面同样为245宽度翘,不过与奔驰前后同宽不一样吵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仑触皋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘘沛俄,并且作为一个自主品牌衫挞李,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翰妒疏,旗下的GS5膛鼓舱、GA3希急夸、GA5几乎可以与合资车相抗衡帽千忿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兢构茎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜂,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵链劭,由于试驾人员较多澄校,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幻级。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统布妙领,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郊免谈。   现场测试场地为两个圈形场地驶鹅,两个场地项目都是一样的戳宝秤,可同时进行两组试驾愁枫,场地提供了直线加速耻、紧急制动吾侗书、蛇形绕桩欠豪硅、麋鹿测试四个项目涣叹,可以说涵盖了大部分的性能体验磺。当天试驾温度为零下十八摄氏度完鹿杉,这样寒冷的天气颂甫,面对半冰半雪的湖面珐辩烽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒲尸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似貉培,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下告郝驮,TCS系统介入饥,防止打滑的发生谴乌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痴廓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捆矗冕,最大功率祷蹲:90kW(122马力)/6300rpm却,最大扭矩忱:153Nm/4500rpm粪圃腑。而这次试驾的车型中没有手动挡磺,均为4挡自动车型端请篇,动力表现可以轻松满足日常使用需求沏。   起步于加速初段油门如果踩的过重会膜矾,TCS牵引力控制系统会即时接入趁,并且自主减小喷油量枷,从而避免轮胎打滑蔫,这一点上GA3与GS5表现都不错触齐。加速至60公里每小时后想,紧急制动臂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腐朗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幌化伎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离千,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菇蛔需,未出现侧滑魔。   本文导航泻阑:" "  提起中级车乔疚宿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呢。但要是预算有限甸,面对这两款车型还真有些底气不足崩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笔经。好在现在中级车市场一片血雨腥风捅题韦,改款K5已经于近期正式上市祷蕊,延续了韩系性价比超高的特点泛坟霖。这次掂饭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哪衡物,让您的购车选择更加丰富涧查挛。   没错炔逞,此次选择的几款车都在18万元区间内日囤难。而且颇为“巧合”的是室妒痴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合般叔舞,也堪称中级车的黄金动力之一抛晃乔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晨。既然如此浦史劫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”催。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妥疾亮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机时。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氢兰弥,动力参数有小幅度的提升委碾,燃油经济性也有一定的提升绒究酪,但依旧没有给人留下深刻的印象腔,尤其是我这个09款嘉年华的车主碱锤。如今矮饱,在配置依旧丰富的前提下官怕,它换装上排量更小妥吮淖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虽码,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恃糠乌,这一次似乎有点看头了培哭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叮趴,它的来头可不少伞掂滤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斯掏拣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖码,可谓是福特的明星产品梆郊测。我得承认这些奖项来之不易嘶,但我更关心的是拖掠,它依靠什么亮点来获奖烹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吐裙说,震动及噪音抑制能力如何囱诫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞳堵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机描。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秃店仓、涡轮增压以及进排气可变正时技术尉。在这些技术的支持下窘诬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奥菊淌。反应到账面参数上砷,它的最大输出功率是125马力辰汝搅,最大扭矩达到170牛·米弯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的台。   另外磺炼,福特也针对其三缸的结构特点敖,对发动机的震动咳觅、噪音等方面做了很多优化和改进徊多,比如喷油器及油泵柔性安装憾巫桔、皮带润滑戳卜户、缸盖上方吸音泡沫等等还胶。为此寄坦,我先后做了两种情况下的简单体验亩瘟:1请、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骚、在静止的状态下逆毙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糠碍汾。经过细心的体会和观察后穷屋箩,我认为结果让人满意夹瞧读,发动机的震动轻微搬厩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闯弘蓉,但也不大碍事狸措。事实上飘四,即使我细心观察钞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别律。   看来之前的担心有点多余亮,还是直接上路试驾更加实际沟。它的电子油门响应依旧很灵敏械式,轻轻触碰油门踏板断戈单,发动机的转速表指针就会活跃起来窍。幸好油门的调校比较线性淖,分寸拿捏得体尸茅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓜如蛔。同时辟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磺妨台,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腻划,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溃罢莆。即使在低转速区间韶,发动机的动力输出也很活跃趴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉品。同样受益的还有动力输出的持续性填,在试驾路段里面有不少的环城快速路彪耻梆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h未窟板,而且整个提速过程顺畅自然松。只可惜受道路限速的制约卡铰,未能继续把速度往上提荚司赔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乓伙古。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钳,升挡动作迅速桥挛,在D挡模式下正常驾驶雀,1700rpm左右就会立刻升挡垂部激,让整个加速过程更加顺畅自然士。然而拧,在遇到拥堵路况的时候伞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漠裤,幸好并不是特别明显锑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹈体洽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了步购,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好客仿筛,除非你把油门踏板踩得足够深甩纶,否则它不会轻易降挡残。   变速箱切换到S挡后悄豁缮,油门响应速度稍有提高伐浦,而换挡转速则提升到3500rpm回为填,动力输出表现得更加亢奋堕。味道对了吉酿,这才是S挡该有的特质层篱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乌徐监。当然惠加,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮低惰辆,至今我仍然未能适应肺谎释。   其余部分与老款车型基本相同就,方向盘的转向精确腻吼、迅速糠赴篱,甚至有点“贼”孝啥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咆诫栋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钦,对车身的支撑力度足够蹋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稍级,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旧,同时也确保了车身的灵活性氯冻迪。但面对减速带这些大颠簸时芹恭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在错。   在动力水平得到提升筋、操控感被保留下来的情况下漠鲤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少栓耿峡,开起来更加得心应手共驹,也更加有活力奥。这点值得欣喜恒凳,也是嘉年华的进步碴。当然侍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鬼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎途,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜜辅瘁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色港鹃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畏匈骄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叮末效,不过众所周知颓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台词靠,而是换装了大众全新的MQB平台兴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丢辞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驾昏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咆渤采,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助檬。   首先我们先来说说平台粉付,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贾甜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镁挥石,PQ35血统也就不在那么纯正位违。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傻圈茨。   平台究竟是什么虎闪迸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寡辩,它们会采用共同的零部件跺,采取相似的地盘秤扔、车身结构监、形式结构以及相近的生产工艺辞河撂、轴距等乾脊,以此形成车辆生产的一套完整系统歼,平台生产的战略是当前产品在开发中恕添唤,最流行童、最科学蜂畔科、最节省人力空、效率最高的一种开发战略堆祟懈。因为对汽车厂商而言坟,可以在有效控制研发资源蔼斜扒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彼爆戒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碗袭,并看看它们之间存在什么差异净盟。   PQ35中的""P""代表平台溯靠洗,""Q""代表发动机横置淬菇,""3""代表A级车侧淋哦,""5""是指第五代扮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魏耙芦,采取相似的底盘火、车身结构墓斧、行驶结构拜狭痰、相似的生产工艺以及轴距等废。由于研发时采取了已存在的""模板""死萍鲜,不仅使车辆研发缩短了周期锻驾肖,而且共用的零件大大减少了生产成本臼济,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗜钮旧。采用PQ35平台的在售车型有途安甭、开迪竟、SCIROCCO残察、奥迪TT皑、A3毕糜尚、斯柯达明锐等车型饭洞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括全谐趣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尖辜、大长度激光无缝焊接痹共我、双面镀锌高强度钢板乌讹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔬挤福,但如前所述钝褪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丝防其。   MQB呐锤〖校块化平台是大众最新的一个生产平台库妮,也是此次第七代高尔夫使用的平台被咳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圃轿,并且可以共享比例达60%的零件扔澄,包括同样规格的发动机娟、变速器等碎。MQB平台的推出尚,将会取代过去的PQ25抨燎断、PQ35和PQ46等平台翔瑟淘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扇冲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涟畴盆,不管是传统动力脓宦茫、电动和可再生能源动力超点,或者汽油机杉、柴油机界陋、混合动力系统茨呐、纯电动系统管嫌拼、天然气发动机唉埔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笨赂歉。另外迁,MQB平台还可以对轴距钱鲍、轮距凳、前悬和后悬等部位进行调节诵。另外此平台可以生产从A0级贬、A级到B级三个级别的车型败泻份。这是PQ35平台所不具备的谋片。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓉檄天。相比几个欧系对手缺,宝马的动作显然慢了半拍讲涧墩,继5系旅行版之后瓢钳垂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售釜哥卷。当然有时候来得早不如来得巧缴手型,只要给足了诚意扳传,迟到了也未必没糖吃吮厩。   对于3系旅行就是如此擂昏懂,在它到来之前肖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吠,作为后来者蹈腥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搐哆郎,就更需要拿出浑身解数了趁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踏赌,下面就来看看它究竟有何能耐想鳞陇。   还是从外形开始说起间揉颗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楷暴,其底盘代号为F31汀锻蜡,依旧是标准版轴距伎喀膜:2810mm贰牟变。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偿巩朝,这仍是个相当精干的长度宛幕,车身“三围”基本和三厢版一致踢,只是由于行李架的关系鬼,车身高度小幅增加了21mm烩。   我们测试的这款328i旅行版陀窘,还搭配了M运动设计套装桑掣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朝涂,闷骚的感觉立马出来了臀纱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆希颊围,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呛护副。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迁螺橙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔡健,这和旅行车设计的初衷相悖刻妙猫。选择18""则刚好合适撵韧龟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孟,用一句流行语来说就是浓脑:低调奢华有内涵嚎俏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度精,从这方面看桶,3系旅行并无太多亮点啡撬赴,车尾的造型显得有点过于刻板笆凉糯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膜潦。相对来说并没有对手做得那么出色菠辨形,V60和C级旅行在设计上的看点更多波评效。另外茹,虽然采用了M套件憾柯械,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夸奈潮,看起来实在是低调过头了菜送写。   外观总结疟:如果你是3系的铁杆粉丝绊楔嗓,但又不愿自己的爱车烂大街骗廓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了目涵,低调中透着股狠劲儿瘦,闷骚人士的最爱扭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奢那庞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章离僚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媚。但俗话说火圭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道币负,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隋佃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酬课稳?   车型的选择方面蓟对,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幌淳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钝辰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逢纳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比江船哺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垢拖宽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酮培,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杀甲,再辅之以保险杠的少量镀铬坊庆,前脸看起来一如既往的简约和低调参视帘。车头多条轻微隆起的线条怒弹辰,包括引擎盖上也是凹凸有致蔼,则让低调的前脸显得浑厚有力妊袖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堂窃,外沿继续使用镀铬装饰诬酮畏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裸欢,也更容易让人接受川坷距,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蕾斡,一个氙气近光灯颊匣,一个卤素远光灯妮购,外加环绕半圈的LED日间行车灯随,没有任何花哨的设计兴隆,注重实用艰。而作为玩灯行家的奥迪冻傅俄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓉,配合上单颗远近氙气一体前大灯很秸熊,杀气十足洗睦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旗检憋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道写,看上去随时有往前冲的冲动文坤亮,非常动感和迷人冠滑对。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惩,看上去从容而又优雅虽,有点儿荣辱不惊的味道溯骸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宽牌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甜糯,毕竟走的不算是一路的风格了饯狄。不过郴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茧拖赣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感热讥亮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别护价,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角懒偶梦,变成了矩形倒角式的设计妓睡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芦物。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行力。   尾灯方面仍柑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腿僵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桃竣,而且LED元素的缺失也实属不应该娥醚拜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冬谦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼龄剩,低调依然是奥迪的责任欣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贤洁柒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎萎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诞榷,一个拥有超过半个世纪历史辨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舅雇须,“男人”败鼓、“硬派”搽岔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膘剃憨。一个如此坚持传统的品牌拣溃桥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沸借,这对于很多人来说是难以理解的事实透昆。坦白讲违棘,一向不以貌取人的我丰扯,霎时间也很难理解Mark T. Allen欢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稿。无可否认箩形,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的项,也必然成为人们茶余饭后的谈资革徐赔,但是就只有外貌是这样吗腺痘强?难道它没有Jeep的传承勤太棠?这是我最为关注的问题傲餐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”降描灵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抠斤刊。由此可见顺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能理似,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外培貌糜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朔拐耻,首先必需要有一副好的底子寞诬庙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菩。根据越野性能的高低容掠揭,依次有Active Drive I擦、Active Drive II和Active Drive Lock三种咕剑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稠汕割,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡够,并且还具备后桥差速器锁止功能趴讼,实现左右车轮50:50扭矩分配袄灸免,攀爬能力自然是三者之中最强的烫。   除此以外诵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拧揣保、28°的接近角灸枢、32°的离去角患、纵向通过角23.3°伎窗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盟猾,要罗列出来的话其实还有很多棺,但越野并非纸上谈兵糙来,要真正体验到它的实力玲,还是得把它拉到荒郊野岭趁芥。   挂上低速四驱挡咸掂股、开启后桥锁止以及岩石模式钵,稳住油门就往上爬犊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏井唇哪,3.2L Trailhawk针对越野的需求烯掸烽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整董。继续往上攀爬撤,一切都比较顺利财,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响默钳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镰谅射。在遇到交叉轴情况时竭评违,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枪耪暇,配备了后桥差速器锁止功能的它独涤陷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趴荣,就已经顺利通过睦。   这一次越野试驾澜热,它的表现我完全没有惊喜蹄孟,因为一切都在意料之中共藐起。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛔淬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迪炬停。毫无疑问蕊但,它是自由光车系里面越野能力最强的一位是扭,也同级别的最强弄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穗码蓝。坦白讲境,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛇颊粕。" "  在国内的SUV市撑怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆,正因如此雾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毛穿刻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破督。   说到大空间天敞澳、七座设计难嗣期、配置丰富的SUV熟逗,北京现代全新胜达是其中的表表者瞳狭贪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求李碾犊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糖疵磋,下面我们将对这两款车型进行对比分析骂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呸唱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吩落,设计上中规中矩唐,采用了哈弗新的家族式设计元素恐册棠,这一风格将在整个哈弗系列上普及翔,代表性的设计元素有汀:大尺寸U型前格栅琳,粗壮的镀铬横条格栅犁类光,时下流行的“X”型前脸捣功仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滑骏燎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柿屉少。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胚五,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牛鲁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谐腺晴,再辅以造型锋利的大灯灯组曝茶泊,极富视觉冲击力童暖倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡茹,现代品牌的确更加具有超前思维意识儡。" "   源自逸动平台的CS35庇瞄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郎懂。凭借欧洲化的时尚外形设计遣案腹,相对精致的内饰做工鹊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现工撅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饲陋扮。此外村,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲜,进一步提升了科技感和实用性些递董。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些顷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凛,还有定位相同的长安福特翼搏颓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4分蕾密,涵盖了自主及合资品牌产品卤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS第,作为一款新生代豪华运动型轿车错诲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系危屋,也成为点燃这场战争的导火线逢。而上市之后痘洗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道横杏,可谓是一场针尖对麦芒的对决毫甲长。那么除了运动性能以外峭课梯,这两款车型的综合实力如何呢躲蛔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沤。   虽然说是ATS是一款进口车型惋邻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉籍林,整体售价和宝马3系保持高度重叠寇酷。从定位和售价来分析第畔刹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廓忿辫,两车售价分别为43.80万和43.60万鲁,价格差距非常屑芪辖选,有一定的对比价值翁妒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诧巾,但两车所展现的运动风格完全不一样酱骆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笛豢拒,车身线条锋利芥京,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性太普,同时也彰显了力量感粹惊。而宝马3系显得内敛一些量蠢,经典的""双肾""前脸造型耸颇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炔凹。   作为凯迪拉克家族最小的车型丢谰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酸,除了长度略有优势外沽绥,其它尺寸都不及宝马3系培村,在空间上可能会有一些影响俊。不过没有关系欧,作为一款运动型轿车倘洞迟,小一点也许会更加灵活廖呛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舶拣缴,经典的造型更容易接受麻端拎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宛鸽闷。   相比之下碳涣芒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肩典奴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感测酱村,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啥。   两车头灯布局不同诞拈,宝马是横向设计撤,开眼角大灯我们已经非常熟悉歼反菜。而ATS为纵向布局砂嗓,造型更加犀利沸境,同时采用的是远近光一体设计俏穆。配置上都采用氙气大灯读恕搜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茫德薪,但是可惜没有前雾灯蛋赋巴。   从车身侧面来看啦弟储,我更喜欢宝马3系景,腰线更加锐利娶,营造出了运动型轿车的动感效果措。而ATS侧面饱满厚实坎,典型的美系车风格衡辽。   两车统一采用的是双曲率后视镜痉贸,并且带有电动折叠和加热功能存矛,同时集成了LED转向灯芹搂,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玻半,警示效果有所提升存册。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性相洁输,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佳皋粗,双边双排气管设计也展示了其运动气质忌汕。相比之下刃省慷,宝马3系的尾部显得比较平淡枷发,家用车的造型在气势上要弱于ATS慨。   轮胎方面臣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浑晒惺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柏怕取,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎跋患,都是偏重运动性能的选择吩掣。" "  提起东风日产天籁首抵丢,人们往往都喜欢用舒适浑、性价比高鸿衰、省油这些标签来为其定义崩募。的确品狙完,作为日产在华销售的顶级轿车厕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扯,在中级车市场中处于上游位置抗驶。不过这款车型的加长行为罢肌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郴绢呸,天籁公爵尖,虽然是天籁的加长版本屑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力实联沸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肩蔑,挑战更高级对手瘦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胎。   25.18-29.98万元的价格区间腿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势癸。相比同级别对手雅阁帝咐、凯美瑞排据、迈腾等热门中级车萄彤抽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杠顾诺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荣寿省,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扰寥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瑰,在提供更多给消费者的同时恐灰,却并没有在价格上表现的有多高调坷罕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粟碍酗,但是通过对细节的仔细端详玻锌谩,你还是可以发现不少变化之处标。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矫每秆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近可。   5003mm的长度与2900mm的轴距蚂巫搭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平替,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越难牌势,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烷哺。而与豪华品牌中级车相比较欠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm边隶嚷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大示翟没,整体协调感还处于平易近人的水平吻吨挥。   本文导航舷舰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刺金固,数以万计的人们加入了摇号大军侥翟澎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铣酿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹬福乘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渺,一步到位的想法也被大家普遍赞同搐竟抠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了波倡身,强劲的动力舵浪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拷返闺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车发修缚,它们的价格和配置都比较接近忍睹,下面我们一起去了解一下掸梦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盛:15.98-25.18   推荐理由地:大气时尚的外观恕、配备豪华全景天窗庐雀深、全新T动力以及较高的性价比侥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炒酵,采用了起亚家族虎啸式的前脸扇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择需脸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牧,能够满足不同购车消费者的需求纤掠,值得称赞的是俯马心,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感救,在同级别车型中也具有很高的性价比鞋己。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敖观,自从彼得希瑞尔来到起亚后卤酷骋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摧绊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铜沃,大大提高了起亚车的辨识度惫韶咸。熏黑的前格栅看上去更加动感媚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梧嗅底。   车身尺寸相比老款并没有什么变化形,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岸洗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讣举,并且兼顾了空气动力学恍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞄舱交,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高委捌板,LED光源看起来更具科技感矩欧。   新K5的内饰进行了小改动香馅会,用了和工艺均有所提升把圃,三幅式的方向盘也进行了重新设计骗,看起来更有质感悲瘫菏,使用起来也更加方便搁拢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邻乔宿,也提升了整车的档次感衫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咯,A柱倾角也随之更大俱,对于一名1.82m的男士来说孩裸,头部空间的局促性很明显煞,通过降低座椅高度后撇垛,驾驶视野也受到了一定限制味糕寄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞断乳,同一名人员在未调整前排座椅后该,直接移动至后排乘坐剔,腿部空间十分充裕咯,而头部空间也在可接受的范围之内诫。总体而言校,如果想舒适且安全的驾驶K5卉,并不适合个头较高的人士镜品,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镜协幸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妓繁反,最大功率180kw却,最大扭矩350牛米磊咖刨,搭配6速手自一体变速箱仁耗撑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谰闯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牟鸿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忿炭裸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟壳。如果你听到4系觉得陌生蹭,那么当你见到它一定觉得很熟悉惹赶湿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孔,无论外形还是内饰都与3系很相像耪冲巢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吓噬灌,因为在它身上不仅有3系的影子割,同样也有着自己独特的光芒哥狗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盆妈,59.6-73万元的定价也高于3系媚。不过其实也可以理解沏停,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哇浑,而是想要一辆便宜些的“6系”讥。   宝马4系提供运动颅曹测、豪华苍刑陀、风尚三款套装鞋汀,价格方面没有区别性淑。车头部分确实与3系非常相近菲浑,只有前包围能够明显与3系区分出来授枚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫁。整体来看腿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坷耐,仅在细节上加入独有元素线扩。 【左獭篱叫:豪华设计套装(选配)/右拜噶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寞蚂帽,但来到侧面相信很快就会被它吸引赏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伍殊,这样的立体感是3系无法给你的脱览砍。车身尺寸方面彻式孝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吮蛇锤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm里,轴距两车同为2810mm釜闺瑞。相比竞争对手帆朽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袭。   由于定位与平台的原因酪款拷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茹,也达到了对自我的超越顺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逃壳。尾部张弛有力的线条短希,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缓。   本文导航宛购暴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驾秀绵,2013年又有很多车型和大家见面了甸临痛,它们各自出身不同性格迥异骏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湿,其中原因多种多样采,下面就对它们的表现做一个简要点评疾,并送上编辑们的新年寄语挠孔。 东风标致3008   上市时间沦崇农:1月9日   售价溉骑蛇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚奕炫场,法国人终于坐不住了瓦耸妒,要将标致3008进行国产喊憨,最初还担心它法系前卫眷揽呛、超前的设计能否被中国市场接受番虹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情事靖。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔼,东风标致很清楚大家的喜好堆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸建、尾灯等部分进行了调整诬撕搔,类似机舱造型的内饰得到了保留奈尖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性艇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素馆苏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞠。   动力的调校同样符合中国国情随,由于中国道路情况比较复杂旁迫丝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拾畅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机场掳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醋锣猫。尽管变速器的表现有些差强人意回菇铜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驴茧武。 为了进一步满足市场需求窝顷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型份聘,丰富中低端产品线去。   新年寄语典芬龋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惦怖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惶戊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垮阂。" "  汽车除了是交通工具之外步棉促,在中国它还需要扮演更多角色偿谴拾。比如恰,它会成为一些人身份的象征尚烫购。也正因如此瞧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汐。在车型跟随换代而越变越大的时候抱享,它们还不满足很,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸破猴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喝韶冠。   从长轴距车型诞生起抗闲,围绕它们的话题就从来没有间断过栓。长轴距车型的空间更大是显而易见的潍池盯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗某遍?是为了操控放弃空间外踌倾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谰汞。现在府房细,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敞,并且差距幅度有多大哀炽纫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵史券磨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一速乾。从设计上来看接佃刚,它基本保持了海外版本的特征藐聊培,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变册。整体风格比上代车型更运动撇度块,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扭患。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缉刃钠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潦啦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翘,同时鞭署,在配置方面也向更高级别车型看齐率币父。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熊弄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勾鹤酣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驶粳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锑便挝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势硕热,那么实际情况果真如此吗端匡?   首先髓贡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辉肝茫。将天籁停在起始位置后梆绢色,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孩驾。之后誊骗,向左打满方向困,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作釜鞠身,然后再次用桩筒标记后轮位置侣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头界。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异全强戊。   实测印证了我们之前的推论武沁譬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹈,但差距不算特别明显兰槐。两者的方向盘直径和回转圈速一致抽剑狈。实际驾驶时哩残偿,除非路面宽度限制特别明显庆缕,二者没有本质上的差别钳匡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镁锚贸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勺戏桑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁雄膘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茧。当然痛,陆军1号的尺寸太过庞大冯酗蔑,算是加长得比较极致氖厢。那么鸥互古,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斤汇新?   同一水平面上毒滔拱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙快强,二者的成绩均为150毫米喝前汐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙确,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膊。   我们的测试方式是将车头正对坡道课,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纽镁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欣糠翠,但结果令人意外久第。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盾捌。抛去胎压等因素的影响捷贩雇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暑扒狄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饶佛盯?如果排除自主品牌的话火度轨,这多少听起来有些不切实际吧尉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爱。不过这个看似不可能完成的任务家癌,正因为有着咱们自己的汽车企业仆,才使其成为了现实侯。10万元给我媒极屡,我会选择什么车呢嚷里?今天就为大家介绍两款不错的产品市桥庞,众泰T600和比亚迪S6漆贿陀,它们之间孰强孰弱陀,看完文章之后您便会知晓附脖。   4天以前匡酵炮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来无可祥,顶配不到10万元的售价巧欠,加上1.5T发动机出色的动力表现杏、以及全景天窗蝎、倒车影像等丰富配置的加持勿,让所有人为之眼前一亮埔栓姐。而在该级别中啃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凶丹盒,还有着出色的销量和用户口碑台氢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廖畔。所以今天籍才锣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型府茂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岗对。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6集扁抒,这款车属于小一号的紧凑型产品炬,因此这里就不掺和了酵赌革。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观任:两款车型造型原创度均不足充。   外观造型上患,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盎,但相比之下弗躬,众泰T600显然模仿的更彻底一些举钵手,车头与车身都是完全的拿来主义炊,没有一点原创的元素厕羚。而单就最终的效果来说昏秒派,众泰T600显得圆润饱满触户,比亚迪则更加的精致显大荷尺淳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牡驹弗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm项馅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm视,轴距为2720mm肥赖,从数据上看甲匿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势插砂翔,而众泰T600比对手更宽毯笨,轴距也更大恋箔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狸俏缝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抹猾酸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虏蒙,在轮胎规格上急,众泰T600更有优势一些煌廉殴。刹车结构上疼滴,两款车均采用了前后盘式刹车嫁。此外骨淳,在备胎的布局形式上咎貌,比亚迪S6备胎采用下挂式悸,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄,不过更换起来略有不便蒙荆兢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闺骄乖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高收讼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚂凯评,线条上显得不是很协调烹,后雨刷啡遁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疆娠嫌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鲸景,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达投,而众泰T600根据官方的说法澄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汝寄嫌。   钥匙方面谋,两车都配备了智能钥匙苫踌凳,并且无钥匙进入冗、一键启动等功能也是一应俱全甜杀窃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擎券,但质感和色泽都比较不错杠。相比之下世帽蓖,比亚迪S6的塑料感略强卢囱,但它的两把钥匙中酶锭抖,有一把还是卡片式的缆昏被,挺有档次感的怯射峰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”径,据日本共同社11月报道雾峭蛊,丰田汽车公司发布预测称搂疲驼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录罗伸。而2013年前十个月睡,雷克萨斯在华销量同比增长8%小钉,而7-10月同比增长了24%卿华,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伴。那么富臣夯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痰吝攀?在这个产品为王的时代中放糜,或许答案非常一目了然容江,品质卓越的丰富产品枢芭卫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擅,而其到了2013年也整整历经了三代产品惟傅辅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛔?在这代产品中究竟有哪些新意粗委?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的户热锚。所以花详思,在这个2013年的冬天朝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蝎似,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辱首。   是先有鸡还是先有蛋川持秃?这确实是一个哲学问题犊缅。但是对于车型换代而言氮吃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情送猫。在介绍外观之前挠讳,有必要介绍一下其前世今生环颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁,全车线条设计更显张力死溜,饱满的肌肉感让人过目不忘搜单划。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭镰。   第三代雷克萨斯IS白娟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛,全车线条设计更显张力相,饱满的肌肉感让人过目不忘川累。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茫乖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汐嘲法,但当这款概念车面世之后甘糖弗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涡储。虽然没有LFA那样气动山河涸毖挽,但却是可以做到惊艳动人煽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弘坛抹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辜,要么从一开始作为越野车的分支蔚,要么不经意又成了轿车的替补溯辟,但这丝毫不影响它越来越主流窜李,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来合。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚂梧。   一向个性张扬的Jeep品牌棵拼,一改传统的硬派风格略道售,走起了时尚运动的路线奴问拍。不仅如此缕祈骆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚕,在国内各大车展相继亮相纳,赚足了眼球笑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市京寒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姥兼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观需陌内:一改硬派风格促芭匆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抖撼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型箍霖开,在这样的大背景下维菠此,自由光孕育而生缄箱庞。只是从自由光诞生之日起创,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注软,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恭甘斡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卉阶,定位于介于指南者和大切诺基之间卿勃,竞争对手直指奥迪Q5吕奖捻、奔驰GLK迫、沃尔沃XC60等车型核摧涣,车身尺寸方面撤,其长宽高分别为4624mm鼓阶宋、1859mm涩、1707mm杏躺握,轴距为2719mm篱逻,与竞争对手相比并不处于下风赎箱康。   既然是Jeep品牌车型尘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了靛倦隧,只是造型有所改变厕谜诧,一改以往平面式的设计肺,采用了类似“折角”的设计锈,当然效果立竿见影涛靡,整个前脸变得更时尚也更有立体感需。前大灯的设计标新立异蹋借,采用了大胆的分体式设计合丰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剔,氙气大灯瑟、雾灯依次向下排列善讣。值得一提的是该车的行车灯钨省火、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型列乓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垢瘟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寿夸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯努孔。 斯巴鲁BRZ 蛇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机态,采用后轮驱动平台面郸米,是一辆平衡度上佳的双门轿跑跋碱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诵袄济。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圣姜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吧僚,而外观和内饰由丰田负责睦赴逢。   尽管如此撼蹦,BRZ并不是“每个人的菜”如。尽管设计了一个小型的后排座椅广孟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹄匈楼,音响和娱乐信息系统不够出色勺题凡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一居氖冗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畔赣脯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拎俊、并且外观时尚动感的轿跑敌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阶删。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机短,最大输出功率为200马力山碱,扭矩为203牛米炉窜。据美国环境保护署数据显示拢刑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敢杆叭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镁行。 ? 斯巴鲁BRZ 卵建楔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供须话。两个版本都有手动挡或自动挡选择茧串融。   豪华型BRZ的售价为26烦,265美元凰耪,配有空调系统你和届,定速巡航系统瓶,电动后视镜荒救,一键上下的电动窗车赁灿,后门姨控电子锁管创,真皮包裹方向盘存实,65/35规格折叠后座剂,HID大灯亮错仍,17寸合金轮圈告咯盲,有语音提示的导航系统巷,实时路况警报匙,USB接口和车载收音机施墟。   限量版的售价为28恭,265美元回,在豪华版的基础上增加了雾灯犀,真皮座椅桅,一键启动唇,后扰流板淌星娘,配备照明的遮阳板化妆镜谎袜,双区域空调控制系统书碌蛙,前排座椅加热和后视镜加热剑鄙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凤,电子牵引力系统硼锌相,稳定控制系统以及6个安全气囊速。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妥楷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明曙毛磺,无论是正面撞击标铰烯,车顶强度陵讨轻,还是座位与头部保护试验遣放,BRZ都获得了高分歼,可以称得上是一款非常安全的车狭赫锣。 ? 斯巴鲁BRZ 请皆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩继,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厘辱,加速时的推背感没那么强烈坟。不过柿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坷泪,对于六速手动挡十分精通掣居梦,5浦撤帽,000转起步对你小菜一碟的话哥嫁恃,加上BRZ的轻量化的设计螺角,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感势瞎夕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似温纠醇,并不夸张的外形设计罐,精准的方向盘陛胜,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛊蹄。   总体来说似泌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车为匆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惟边朽。而作为日常用车来说土,路况好的前提下羌落答,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偷颈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载圃板,违者将被追究法律责任据。责任编辑脆疮:李敏" "  作为一款小改款车型弄版,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缕,甚至在细节方便也没有任何变化伙盖,仅仅表现在配置上的升级透磺。回顾智跑近3年的上市之路来看奋,依旧保持着其独具一格的风格摄卯糠,即时在如今来看浮,智跑仍然算是一款前卫的SUV片案萌,回到3年前硅夏垫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绷、2.4L两种动力共10种车型核,售价16.48-24.98万元躲然,售价与老款车型保持一致卵凭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宋寇佃,即使它远远的驶来韭挪,你也会在车流中一眼识别出它卫,城市化SUV的定位倒也不特别皑氏,不过假,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柒痛瘟。   现款智跑与老款在外形上几无二致噬滥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芹卫,与老款相比杰随,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涩。部分高配车型则配备主动安全头枕臣琴、前排座椅加热百沧奥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置府袱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型榔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吨讣。这些车型中包括了全新奔驰S级喇、凯迪拉克ATS帮、斯巴鲁BRZ但犯订、沃尔沃V40等备受关注的新车掂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骄雄凶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间每妈完:9月28日 售价区间榷将:124.8-209.8万元   新车点评灿痉奴: “汽车发明者宿,再度发布汽车”钵焦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语身昆,这也看出了奔驰对全新S级的信心精触巩,从外观撤、内饰躲、配置等硬件方面的足够实力箔,甚至超越许多同级别车型缆宏裙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机片何。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剖拘孔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舒竟凭。具体来看龚傅敌,前大灯缓连,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跋顿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是极,新S级加入了更多张扬的运动化元素碳山驹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛村广俺,有点类似于现款CL级的设计背县。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邻芭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邻台,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辆兽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外华,还可通过其控制车载设备等痪搭。另外毯陋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统降、LED氛围灯斤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伐骆、新的mbrace2智能人机交互系统等文。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酚恍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舌椽拨,特别是后排的座椅摔,高配车型后排座位为独立设计筐穆,并且带有腿部支撑和按摩功能伦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倘赡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漓揉盛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机保危栖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巴,最大功率为245kW(333Ps)补讲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褂踏滇,并匹配电动机姑精改,最大功率为225kW(306Ps)按,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓉,其最大功率为320kW(435Ps)淳精,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怕联酷:9月28日 售价区间拍:30.8-43.8万元   新车点评秸抛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功难,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秋泼。但凯迪拉克ATS的到来氏,让宝马3系走下了神坛恭。相比一直宣传运动的宝马3系甭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赴。不过在终端消费市场上腹,凯迪拉克还有很多事情要做想烷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睡裤何。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赎木硼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骋邪,外观方面搜镣热,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计板,整体造型较CTS而言更加动感帛晨搜。   凯迪拉克ATS拥有50卉罚侩:50前后质量分配浆室啪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔷、Brembo刹车卡钳李荡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芯盗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羔璃、LSD后轮限滑差速器建费、高性能运动轮胎躬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饭浚乔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置欠。   车身尺寸方面沪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塘,轴距2775mm踩。而未来国产后确沦奈,轴距有望加长寞,以应对国内市场绕。   动力方面骇反,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哎芭,最大功率203kW(276Ps)废晒错,最大扭矩353Nm具,其百公里加速时间为6.2秒刃。传动系统方面捎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虾辑匿。" "  前言钞恕: 在上一期文章中厦,我们盘点了2013年重点的改款车型梁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型练,在收集信息的过程中髓宛,编者发现了一个有意思的规律墓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型席脸,往往推出两款蠕,甚至更多疥编艇,更像是一次新车的大爆发锈俱,或者说是新车开发计划中的一个波峰矮钮,这样的车企包括长安福特轿奋、一汽大众揣、广汽本田等拓。与上篇文章不同的是稠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衬,而是挑出了10款重点车型雾瑰舞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型新既,有的是较为低调睬氮俱,但其实销量却很不错的实力派车型赌。回首这一年斥谱酶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醚穷:12月10日 售价区间械:12.19-18.29万元   新车点评箍痰掸:作为大众全球的当家车型壤撕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慨,是相对比较原汁原味的一款车型碍涩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议头,但空间的改善却更具群众基础鹊。从速腾的热销来看恰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唤苫峭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梧豌膛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尺拐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叉顾,雾灯区域的改变也是如此弄趟堆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感非报庞,也更年轻一些酒畦捣,少了几分柔美陕,多了一些阳刚的元素辩瘦诚。   车身尺寸比第六代更大沟铅腐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板林史,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畦,后排空间略显局促冲和瑞。这点在国产高尔夫7上得到改善兴媳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徘铂当,相比现款车型挝疏,长宽分别增加了56mm和13mm脚古,车高则降低了28mm杉侨。此外光角赶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展房,轴距增加59mm碑,达到2637mm居嗽,使得后排乘客腿部空间增加30mm砰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陪匹,而行李箱空间也增加了30L绰极粗,行李箱总空间达到380L考。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附嫒矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胃: 相比外观的“小改款”对辟敛,内饰的变化却是颠覆性的醒箍老,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稍,并且向驾驶员一侧倾斜涵崩,更人性化飘叔几。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感壳谎便,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峡。   轻量化更加明显塑: MQB平台的特质之一便是轻量化痛户,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大片迹草,质量因此降低了37kg菱歼匠,另外发动机降低40kg池祈,底盘降低26kg舌,电气系统降低6kg等等罢,虽然车身尺寸增加耐图,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喀念席,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眷冈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果备,并且一定程度上也能提升驾控体验饭观。 【MQB慕ぢ欣耄块化平台】   配置全面升级墨加: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扛搭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乏、定速巡航纱瓶、启停功能沮、第二代车道保持辅助系统挎蛇、防碰撞预警松毕、自动泊车共、胎压监测党并嗅、电子手刹写使、电子驻车苔葡、一键启动娄拼铜、新版导航及超级蓝牙等功能硕洛驼。另外逆畦飞,丹拿音响崇庭、以及更大尺寸的触控液晶屏翱壳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机靶乏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糖甘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桃匹骡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胚殿凉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惺,其最大输出功率为162kW(220PS)艾,峰值扭矩350Nm举袍蔫。   主推7速DSG双离合变速箱狄遂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)对峨鞍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜕汗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棱喊臀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT久食,而1.4T自动舒适型蒜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甭澈颓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锻:11月19日 售价区间铰逻沦:12.98-18.98万元   新车点评瀑祷汀:北京现代是2013年的大赢家纲裳,销量突破百万辆监,并且销售车型整体售价在上升纫盾桓。虽然索纳塔八的表现还算不错常,但这是以高性价比换取的蜡蹋喜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铅,外观更沉稳缓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沏,再加上超出预期的低售价放放熊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型迸巩抨。   外观方面涸测赡,北京现代名图共拥有八种车身颜色寐,分别是水晶白票宋掇、梦幻银醒扳磋、幻影黑我、玫瑰红篇寞滥、水墨灰青、宝石蓝耸、丝绸金柑慨、北极玉芒萎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念黎倦,尤其是前进气格栅处的造型腾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哩创。细节方面牧嵌欧,新车的前大灯设计很抢眼倪阜,区别于其它车型参吭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诧顺,轴距为2770mm庐解罐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篱偷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篡擒,以金属和实木装饰为主剂蹦享。配置方面既榷呻,有主座椅十项电动调节彭喝、驾驶席座椅加热通风记忆功能歼百顺、双区自动空调萝尼囊、倒车影像疙竣酚、定速巡航铣舜、多功能方向盘耐瘟力、座椅/外后视镜记忆功能敦、侧气囊/侧气帘珐、副驾驶安全带提醒磷、倒车影像系统删、转向辅助灯藏同、电子防眩目外后视镜等多项科技配置离。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机票,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阶胺彤。对于后续会不会推1.6T车型盛缮廖,北京现代副总经理权赫东表示栓,目前尚没有这样的计划牢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柑,满大街都是毛,从朗逸上市到现在的五年来吧,在全国卖了一百多万辆窝,卖的这么好溺,自然有这款车独特的竞争优势醋。要知道捻碌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泼仁克,这究竟是为什么怠欺,很值得各个厂家思考暴。市场定位抓的准壤聘簿,产品线丰富剐,产能跟得上设,都是成就朗逸销量过百万的因素袜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钦,市场价16.59万元凰曹寇。究竟值不值籍杜?运动在哪里幕膘?是否称得上运动虑潭拇?带着疑问谰鹿,一起来吧痹肺啪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扒形乃,这种运动元素的表现方式很常见敲绷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荡任,配上熏黑大灯这样的手法径,而且很多还是豪华品牌在这样做材炕。这样就无可厚非了妹段毯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拆厢,新朗逸又有什么不可以呢灰累探?   运动型小尾翼单、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哎兼,同样是传统手法开,几乎在外观的运动性点缀上虑,各个厂家还没有太创新的方式冯。一般些的略,就增加这样类似轮毂继炮朴、尾翼的装饰勿,高端些的魏痢沤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垦,不过攀惶台,从侧面看臂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脐习。   相比车头和侧面本蜜挞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些达,在说运动感之前痕慑剖,我更想说说普通新朗逸的车尾谋,更确切的说疯潘,是想说说尾灯扒孔善,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毯,有一点略显单薄的感觉抡。运动版上焕,尾灯加入了熏黑处理叫,双出排气管也更粗壮了鸿匡,保险杠的视觉感受也更丰富卯唉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铂汇。   本文导航箔僳虑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粕混甜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镶耿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欢退渡,即韩国的蔚山氓通,这里同时也是现代全球最大的工厂东肥。这个工厂雇有3.4万名员工杜纽成,日生产0.56万辆车裂。   Inautonews编辑表示咯寒佃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意熊。五年前质量提高了琅府,但是外形并不美观烁涡。然而快己,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憋麓浪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熬措忿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)探告校。对每个购车者来说涎闲,这听起来非常有吸引力暴朝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特查。   与现代旗下的主流车型一样顿戏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法端翁,整车线条从头至尾充满着流动感寂。车身长4770毫米肋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米精径刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谢莎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标话豌,它看起来依旧如此的适合年轻人鲁俗赶。没错顽缺回,搭载着一车的新技术之后泞炉叫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徐黔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翅邪。于是当新车到来的时候呵喀,你一定和我一样对它充满了兴趣烫撂。这是最年轻的凯迪拉克绥、最小的凯迪拉克媚盒慈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垂? ● 外观造型厦淖纤:钻石切割风格依旧开,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懂蓖瑰、2013德国红点设计大奖携、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就范,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型山鼻彩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影府纤汐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岗被揩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擂芜,只是这回淡溯厘,ATS是完全原创的作品提朔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屯,轴距仅有2775mm附,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甩,而国内我们则把它当成中型车仇,和宝马3系标准轴距版侯虐才、雷克萨斯IS成为同级别竞品泰恃,并比它们都要更小一些合。   前脸的造型相当干练表剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浚丸承,而是被很好的控制在一个合理大小上肪炔慨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了故疤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条说般,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裸呻娥。出于空气动力学考虑傻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上具魂,当车速高于60km/h时电酱,前进气格栅会自动关闭洁馈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑞陆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腺鹅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辫泊仑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉瘫,并带有远近光灯智能切换功能删沥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哆假,快速亮起继,缓速熄灭的设定很显档次怯。再往下看空匙丸,闪电式日间行车灯趁肋锨、大灯清洗柯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姜许邻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜕捣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犁亭,亦或是造型需求杯劫,感性的来说台惹,可以视其为向着传统美系性能车致敬猎了。身处车内惹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩半千,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灭瓦。   ATS是一款后驱车溜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孩拿薪:50朗赡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掳本,贯穿车体的俯冲式腰线杠掳戳、短前悬埠封,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钮悼吃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上池冷顺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秸浮套。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叫。而在规格方面蹦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性行,前胎尺寸为225/40 R18嘉冲梯,后胎尺寸则为255/35 R18挟花,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缺惹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舞恋渐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闹繁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邯理,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姐磐,至于设计师是否真有此意部堆,倒还真无从揣测垮额。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菩,实际上蟹俄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磨凄活。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扮氰,由此带来了不错的视觉冲击感锑,给后车以足够的心理压力儡够,至少眼前的这个家伙一定不好对付如尾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墨递,至于3.6L V6车型何时会引进疯蕉弧,官方暂时还没有表态炔戒,而是否会有V系列性能车型的推出赌忱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壳翁燃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搞熬恒,我的第一反应总归是奥迪A6L湾尼、宝马5系以及奔驰E级这3款砂古。不可否认捌汲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刹柏吾,路上的能见度也说明了这点酪禾。不过辉,随着市场逐步的被细分绊稿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脓悄,除“老三样”以外灰靠,也还有其他选择萄理俩,比如臣讼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES携窘,这两款不错的“非主流”产品衰。   今天请护,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颂讨,领略一下“非主流”中大型车的风采衅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同箔郎,当然篙矩集,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同湾精。(注逼部:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伺瞳,雷克萨斯ES简称“ES”芳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娜钵湃,编辑先和大家解释一下“非主流”犊,这里并不带任何贬义谦。从销量看翱祁裙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梁,宝马5系9000台以上识、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现救闹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场靡绍邻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镭。   外观矛结惠:XTS尺寸明显更大晌贫埠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说程,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗓判桅。造型方正且棱角分明的车身造型奋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贡蕊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惊。可以说它给你带来的面子效应旱板裤,绝对超过它的价格菲矛屁,在半年长测期间绣,我在停车时经常会被问识媳谢:这车得60-70万吧首蜡?   相对于XTS外观的张扬伴、霸气拌碑傅,ES则可谓是低调蝗空、内敛很多乾归,整车的线条和比例都比较匀称家钙币,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叛汝。   在车身尺寸方面糯桓,XTS的车长达到了5131mm戌洗怀,比ES的4900mm足足多出了231mm脑卑蝎,差距可不行贡闳荨,但在轴距上访,两者比较接近堆狭设,XTS为2837mm降诫容,ES为2820mm疚,仅相差了17mm惟冉棱,至于最终的车内乘坐空间表现耍,它俩也是半斤八两母。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型里,氙气大灯称垮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酸认,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯变,ES则仅有近光是氙灯篓席偶,远光为卤素灯泡柯坡。其中喀诲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局标俯喀,显得比较个性阜哎诚。而ES则还是灯组传统的横置式福。   再来看看轮毂和轮胎搭官,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脚,ES为17英寸傲告,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疲阂据,市场售价约1500元/条乘坡亩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酵挖缅,市场售价在1000元左右/条店。可以说闲席矾,在这方面两者的差异还是挺大的罢倒健。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择可。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬谋病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霓睡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溺瓤,下面就让我们来看看他们各自的优点客。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦很缕,其他两款车均有上万元的优惠滦躲,但相比比亚迪秦的国家补贴堑唇久,这些优惠就算小巫见大巫了赣科某。目前在国内的某些地区秆兑嫡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汰哼扳,总补贴额度可达到7万素甘碎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹭。   在外观方面胺,这三款车均有各自的特点庐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唐。而本田则是日式混动车的传统样式钞,看起来非常别致氢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跋狭翁,非常有气势扛姓柏。   这三款车中衰,比亚迪秦的动力参数最强弟恕久,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腿径。不过要是论舒适和驾驶感受秸和险,锐志才是这三款车中最棒的髓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车品化,因此它的动力参数看起来没有太大优势伟胯。   三款车同为轿车墨粕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倾路,丰田锐志采用了后轮驱动汤谁工。至于哪种驱动形式更好魂揣陕,就要看个人喜好了施梧身。   本文导航汉汹:" "  简约内敛奶、安全扎实宝、品质优良娥,却叫好不叫座犯舰兴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸡功疆。然而对于一个企业蕉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品精。为此镰遣惺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时结,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进壬吴款,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扑成空,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汰啡蔷。 亮点配置挽:   City Safety城市安全系统静能,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤募壬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凑携,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醋必黎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沁拒木,系统将马上发出警示并全力自动刹车淖,避免发生碰撞事故乒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)儡,可实现自动排队功能秽疼,除了可设定巡航速度氨市犯,还可设定五种不同时间间隔炕茫唱。   加强型盲点信息系统BLIS斗谁李,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碳溃。   倒车车侧警示系统CTA叼箔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尝,如有车辆接近菇荡瘸,会发出警告音和BLIS警示灯建型怂。   FAHB主动式远光灯褐耸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞬弓嚎,防止对方车辆驾驶者造成炫目跨嫂驶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择人享踩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睫俱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乒粟。显然沃尔沃也意识到这一点忿,要想在销量上追赶""ABB""吼芜,国产是最为关键的一步客集肪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拈采。S60L的到来肯定会对宝马3系诬款、奔驰C级督、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畴叛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舍牛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢排? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钡,我们今天对比的是2.0T智远版睫悸疯,售价为30.99万半道,而其对手同样是搭载2.0T发动机垄昧伺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型详戈。 ● 外观对比   从外形来看慧,沃尔沃S60L给人感觉干练氰、紧凑褥,X型前脸略显凶猛价轰,富有冲击力驹缚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱复慕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹦,采用氙气大灯光源食,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绊椭,只是少了前雾灯荡辟佳。相比之下府侍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利统疯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韶桂,同时还配备前雾灯春新剧。只不过灯组并非自适应前大灯常厂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胚苛,确保驾驶安全仑拼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吴,轴距增加80mm达到2856mm高年侥,而奥迪A4L轴距为2869mm勿苗人,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柯,不过高度和宽度有所不及匙。两车空间表现如何酪班加,请看后文的实际体验什衔。   两车侧面造型也具有不同风格层累袍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态善漏,而奥迪A4L侧面更加稳重性涉酒,看起来朴实大方查绊。 在后视镜上怯,两车都集成了LED转向灯抽较,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鳖划,而沃尔沃S60L则没有痊愧筹。 在尾部寺侈,沃尔沃S60L造型略显生硬了降,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和方翱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桶程,同时加入镀铬包裹立界,气势十足搽,而奥迪A4L是单边双排设计兰尸崔,无镀铬装饰瞳丛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贯类,而奥迪A4L则采用固特异轮胎遁,尺寸为225/55 R16轮胎帕椭,相比之下尺寸显得有些小了馅圈鲍,同时配备的是非全尺寸备胎歌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盾焙,只有修补工具有点不厚道梳全。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的问禄凑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乾扭?当时的网络上绝对是一片嘘声蜂哦甫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岔殊率,这似乎就可以理解为特立独行鞭?或者说创新泥权?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念籍酞,通俗一点说就是蹲告:走自己的路怀,让别人竞相模仿曝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贺泉李,时间不长哭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妇戈脾?当时我无法回答泼横碘,因为还没有对自由光进行全面的了解恐柬,经过一天的试驾体验之后动冯拉,我认为这次Jeep自由光确实有点料裙哦,甚至可以说气势汹汹耗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯闲钥汀,那么它到底有什么资本来搅局呢卤承?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒猴,在做颠覆传统这件事壁蛇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埔。就拿前脸来说屉撂,好看不好看绝不是我个人说的算的肪伍,每个人眼里都有一个不同的看法讳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧截恍捎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撑谷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倡避抄,Jeep其实并没有太大的优势誓俏,包括大家最看重的轴距表现茨,在这个级别也算不上是太突出使粳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话换江供,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刃貌叛,让消费者也能愿意买单痊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疟化嗅,其尾灯设计和大切如出一辙篱记静,只是在造型上稍微做了一点改变落鲁,以便能和后车窗衔接的更自然一些攘毫叼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拖蕊,这实在是太个性了鹊星,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脆蹋适,不是吗父桃?   本文导航肥献萄:" "  “便宜颈剑痪、省油康颇挝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栖。因此窝拳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拭康,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淬酣款。二者不仅定位和排量相同位,售价也都是6万元出头径。那么谁的配置更丰富心门,性价比更高呢蓖火?接着往下看吧膏。   备注视吕锚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祟溅拱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烩糠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刷亢、“天窗”和“后轮碟刹”梅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新璃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扮,促进其他品牌产品的更新或者降价悉闪狡,以提升竞争能力淮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筏戊,但又觉得竞品车型优惠较多”吉。今天就随着我们来看看吠桂,新威驰对比瑞纳捐闯拦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看覆犁襄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涪朽唇,此次我们将两款车型的顶配加之对比撮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缓朽锰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多库臼屠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨适僚温,以往圆润的风格被全面舍弃魔,车头变成了现在最流行的大嘴形象藩司。虽然初看有些夸张裤铃伍,但是符合小型车定位梨,更多时候它是年轻人的代步工具捆夸,所以造型必须年轻仆呕沟。大灯面积不但较老款车更大冯,眼神也更加犀利撩港。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现请,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矮牌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸡豌颊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旦康酚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酮桂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垫,诸如电动天窗腔倪、前雾灯与后视镜调节都在其中飘涟尺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能该矩耿,日常使用的便利度稍高一些巫木蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侵募,轴距达到2550mm肺畦。与老款车型相比加长且加宽毖呕交,这是为了适应造型变化的需要抢狮呕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势略扭爸。   新威驰车尾没有车头那么激进孔幂,显得时尚而舒展昏。整体线条看上去硬朗多了氛道。在高低配版的车型之间该悍疚,外观元素的差异并不明显款藉瑟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俊烫,不过在潜在的功能上却有所不同干媒辛,高配车型具有独立的外部后备箱开关棠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匆肚,在日常使用方面的便利度有所不足咕纶缓。   瑞纳尾部的线条更是犀利呸,线条从车身一直延伸至后备箱楔顽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致币,增加了不少的层次感和运动感圃室。" "  旅行车在国内的发展进程席炯,现在似乎已经开始有所起色蹄插,但受到各方面的影响烈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘦法。记得应该是在去年鞍譬,各大主流网络媒体几乎在同一时段芍裴拐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞠,虽然没能在实际层面上起什么作用霓慨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绍安。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车短佃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段情,但是大部分车型均已进口形式引入喂剖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面题。宝马全新3系上市后仇躺食,推出旅行车版本完全出乎我们的预料购氮任,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颗。不管是厂商的试水工作某窘,还是为了后期大力推广的前期准备遣忙稳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奇情吝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宫辑景,但官方却并不这样为其定义釜补潭,所以除了V60之外佛核,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的培葡女。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缕溪,三款细分车型跨越了30-50万区间挺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地始。   328i M运动型碴侧,是3系旅行车中的顶配车型森拌廓,M套件必然是它表现非凡实力的根基赎澎。BMW的M系列产品淋期,是众所周知在外形设计上最夸张动感的集,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伦。在M套件衬托下的新3系旅行版昏,表现出的攻击力和威慑力很强退。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冲溪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喇系,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辫裳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能几诡,也是几款进口旅行车中最为全面的缄,除了前部以外操狄盛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菠磋窖,令驾驶者的便利性有很大提升井官壬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惕宽拜,造型圆润的尾部整体风格怒媚,让旅行车身份表现的恰大好处摧卡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荡侈戏,但是尺寸不大嫂抨僚,威慑力也没有想象中明显蔷韧捞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冉厘股,极富肌肉感的线条元素兢劣,让它表现的干练紧凑潦届洽。   本文导航嘿另蹈:" "  曾几何时镁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竭。物是人非辫蜡皋,随着中级车市场竞争的不断加剧景爆湾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径救。在上个月的广州车展上染目亩,全新天籁·公爵正式宣布上市替娇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析形,来做进一步的了解吧怂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钝堆: 稳重与运动朽薄梨,风格各异   车身尺寸方面池噶悍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衔谓停,车身宽度飞、高度与普通版天籁车型保持一致抠芜屁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郝履。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚏泉,只不过在细节方面有所调整猾功闯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构誊册,后保险杠排气管内嵌担概,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壁,俨然简多了几分气质的提升趣厘嗓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柔, 新君越的外观风格更趋年轻化瞧唐阶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蚂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洗幕相,尾部设计与前脸造型和谐呼应醇苍,相比老款车型稳重端庄的设计风格香播,全新君越更容易让年轻的消费者接受晃瞳矩。 【君越 整体外观】   外部配置方面蓟伯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯橡菏喂、大灯自动清洗等功能龄思裙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稗抽骂。通过下方的表格我们可以了解到炮,同价位的两款车郝杭,君越在外部配置方面显然更为全面一些掸,LED日间行车灯耪勺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的签纹赌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涩丛桥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竞狭耽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盟挡惶: 日间行车灯涩: 随动转向大灯鬼: 大灯清洗装置搞: 氙气大灯委拢: 倒车视频影像肩: 大灯高度可调戮锰: 自动头灯顶: 泊车辅助袒慕拦: 无钥匙进入系统康辈匡: 感应雨刷刀练: 电动后视镜臣徒: 后视镜电动折叠反燎溃: 后视镜记忆迹奋乌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浓锤,年级里有几位南方来的同学投堡寒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪黔额,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兄暑税。雪对于那时的他们糠斥,是上天赐予的礼物沁抡。但是删怯,对很多北方人——比如我——来说巍匡麓,雪却是避之不及的灾难效隶,它让我们的出行变得困难重重携。不过这次却不一样是谎察,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蠕低,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣貉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹃,请允许我隆重介绍一下今天的主角寿伟,我们的冰雪座驾茎兼,一款中大型SUV——福特探险者杭。探险者是福特的旗舰车型宦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售物,共两种配置篡囱,售价48.98万疙善、53.98万申,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苫。我个人非常喜欢探险者的外型堂搭磐,它魁梧而正派美,颇有美式SUV的霸气泼。牡丹江的冬天白雪皑皑禄,探险者出现在这里十分应景戈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沙弓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热糯。这样的冰天雪地里芹,就算是带着手套在户外拍照欧铆,手指依然会被冻得失去知觉褥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖团磋。探险者的方向盘加热速度很快侥曝,开启后几秒钟就能感觉到热量史,太实用了授传。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筒,匹配6速手自一体变速箱歼桅。探险者在海外还有2.0T版本车型庐琴缚,不知为何暂未引入国内庐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗅旁得,并没想走量珐。   探险者为承载式车身结构梁扇,搭载一套适时四驱系统皇茄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样媚孝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼎七,后桥轮间为开放式差速器貌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颈萝,以制动打滑车轮的形式实现半烯。这套系统的越野能力或许不是那么强大悉耐让,它主要是为提升公路性能而存在的庇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点外错诺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雷呢肉。这次我们挑战冰雪路面舍,这套系统发挥了重要的作用懦。另外不容忽视的巨,便是探险者的“神秘嘉宾”了乃谁粳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈!它是一款高性能冰雪轮胎汉少桨,官方称它应用了发泡橡胶技术乌俊剐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甸,从而让胎面贴紧冰雪路面饲汇嗅,提高抓地力赎郎。当然片,这款轮胎价值不菲吨趟,以探险者高配车型的轮胎尺寸捕窖汾:255/50 R20为例济朽氯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元累财苦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喷焦努,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鼎未,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企间,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肪盒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朗诺脑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碗淘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斜钎篱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谋缅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侮襄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岁措狭,两车的轴距都超过了2700mm拓嘉,使它们在同级别车型中的优势非常明显绘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔼脊,略显圆润的车身看起来动感十足内蕉宦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坞苇顿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棵写分,550引擎盖上V字型的线条动感十足酬。C4L大灯的设计相对简单篡琼惩,全系采用了传统的卤素光源宛,而且并没有采用透镜的设计诞骄撵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感硼穗麻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辽篙良,还有转弯辅助照明功能驼,保证了夜间的行车安全骋蝗。两车都配备了时下流行的日间行车灯缝黄,值得称赞的是枫浑篙,550竟然为雾灯也配备了透镜门贬念,这一点值得各大汽车厂商学习垮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏然,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感河坛厢,550上扬的腰线勾勒出时尚取、动感的侧身线条瓢腿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卿哀镁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饥,并搭配LED转向灯翟,视觉效果和安全性兼具牧弦外。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鼎弯拉。   C4L具有无钥匙进入功能彻慈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苯辉,550则采用了常规的医瓢控解锁功能瓜娇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哭钩,C4L刀锋式的造型更加犀利喷小,550则更加尖锐褪。   两车的尾部造型比较统一磋半跋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帽,圆润的造型颇显稳重漓巢拌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过相,这样设计不仅美观师,而且可以增大后备箱的开口角度绒薪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贺幢,视觉效果极佳排舜。两车都采用了4点式倒车雷达吗眉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僳弘参,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物曹,使泊车更加安全问篡。C4L后尾箱并未设计开启按键旗,只能通过车内控制按键和页际ィ控钥匙开启持,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悉屠高,使用起来非常方便窍堕凌。   本文导航凌:"    紧凑级两厢车崇稍,如果倒退10年前倘甸浦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衡渭磨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型百。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叼,它于不久前推向市掣岽汀,但其实它在国外早已上市勾碧。雪佛兰在近期才引入全碘咖,相信也有自己考虑宏固示,好在这个时间也不算晚孺姓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桑廓叼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腑斥吮,相对较低的入手价格茸肮誊、时尚的外观设计以及良好的运动性能廉线弟,都让其成为该细分市场的热销车型泵皑狈。而在紧凑级车型中缓,三厢版在兼顾运动的同时赁胎汾,实用性相对更高一些搭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念媳十。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎凼Γ克斯三厢版(以下简称负郏克斯)进行深度的比较摔诲让,到底谁能从中脱颖而出泵,让我们拭目以待涟硷。    在刚刚结束的2013广州车展上擞涧黑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宏。此外疯稀负,改Ш福克斯去年北京车展的正式上市到色,也让这场紧凑级大战更加精彩滇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后布色,作为其小弟的马自达3能否一样出色炮观?复欧荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敛驾,能否从容应对颧绘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼓颂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睦寂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上化。就在媒体日当天鸵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惩辰太,经过旁边人的介绍糠,惊叹一句柏际煤:原来不是一个车昂じ凇!可想而知款须猎,这兄弟俩得有多像昏。    2012北京车展上市的柑占け埽克斯相比前者翅挝,已经在市场上打拼了一段时间你。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了低,但是肝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肩,还是毋庸置疑的婪疏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毒,为了让评价更加客观河考晦,同时驶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乡锹,我采访了一下身边的同事和朋友妈帆手。   同事A瞎:男套,30岁鸿挤戈、已婚箔、儿子1岁多    我哪个也不要颊弥,原因只有一个贩剩镁:都太小井。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浪,实用!当然这两个车白给肯定要禄衫甸。(也对架,老婆孩子热炕头的人哼,还谈什么运动措传,能装下更多的人和东西弓,才是硬道理)   同事B腥:男勒北尺,老柑馓悸穑克斯车主嗜,奔三的年龄戌凯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负萍樱克斯狼檀,理由是有优惠浚惮、货源足穆、随时买獭澈救,听着怎么跟买菜似的暮钳。   前女友刮南:24岁咸脓世,高尔夫6车主挤敢姆,略带公主病    选马自达3凡,原因是好看角需,我再问还有吗扰垒泵,答曰焦瞬磷:好看盎娜臁!我继续问兜,跟我急了伐横闯,提问结束心嘶。   现女友戊伯:25岁幕强脑,对车没有丝毫兴趣道,仅对各类衣服坤、包包层赣、鞋等物品上心    我选马自达3吧臀是,原因是就看这个顺眼宏瞬牟,所以就选了败兜善。(明显敷衍了事)   女性朋友死:24岁苔秃,某时尚杂志签约平模庐,对车有些兴趣姆,但只是停留在表面    我选马自达3闺奶,因为好看椿,身材我喜欢袄劫,而且红色(主打色欣:魂动红)是我的style氢,所以我会选她的说牧献。(这种中英文混合体父口,外加“什么什么的说”的语法真别扭水砂妓,说她好几次就炭,不见改)    采访结果显示寡偷,果然是萝卜青菜冒、各有所爱杀履烙,而且给出的理由也是五花八门访瓦辩,那么到底这两款车有哪些不同涕,在面对不同的消费群体时霉父,它们的表现又回怎样庆胁,废话不多说嚼,让我们往下看僚撤。" "  2013年8月容,本田CR-V共销售了15393辆句县痞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稍,本田CR-V共销售了18989辆脊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湍沽锹,本田CR-V共销售了19510辆富逗避,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月许,本田CR-V共销售了19288辆膳,全国SUV销售车型排名第二......事实上喉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单椽笆,它的优异表现还远不止这些客,截止2013年11月底苍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煎蓄街,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灭。是什么让它成为了国内SUV的明星攻赋飘?又是什么让它如此大卖颠?   现款CR-V有2.0L扛、2.4L两种动力共7款车型短皋,售价19.38-26.28万元捂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迪架态,售价22.98万元)面锋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗡哪估,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声船堪,纵观整个CR-V的家族史钢酥,前两代车型还有些“方盒子""造型勉猴,而从第三代开始劫量浓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战圃,坚定不移的走着城市化SUV的路线汾广筛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仟。   说到第四代CR-V的外形侈舰鲁,也就是现款车型悲,它的外形并不是能让你一见倾心的主杭,CR-V上市之初菊凭,人们对于这样的设计褒贬不一盯悄,甚至有些“不得民心”奶掣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摄乖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泼荡绕。氙气大灯硕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上人夯炽。值得一提的是氰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倪窘搜,效果出彩郡。   车身长度比上代车型减少了25毫米侗,离地间隙下降了50毫米钾剔,仅剩130毫米圣枯厂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贾呛市,但却令离地间隙接近轿车理既孩,轴距则仍然保持在2620毫米衡方,整体效果比老款显得修长不少履惩嘶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氰,在实际驾驶过程中怯妥,提供给你更加宽广的后方视野犬化,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拳。   现款CR-V提供17缓郝、18两种尺寸共3种轮毂式样释,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外什汀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喇艇巴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摊怠,车尾向外凸出比较明显股,给人一种臃肿膨胀之感丁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索髓鸽输。现款CR-V车尾向外凸出比较明显委吭,给人一种臃肿膨胀之感顽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恼炮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泵,为实用性又添一分囱类人,从之后的销量来说曙奠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舒,保持着高歌猛进的态势霜岛暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盯领苟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膜猜、精心逆境。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烙邓,排量仅有2.5L寒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拈泼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掂解片,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娩脸。   第三代雷克萨斯IS伐屋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荆司,全车线条设计更显张力揽手炒,饱满的肌肉感让人过目不忘示隧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍洼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骂璃等,丢失了一丝霸气焦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吼里柏,长宽高分别为缉:4665mm簿、1810mm水式辅、1430mm辑。同时轴距也增加了70mm翰,达到了2800mm棱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言废,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媚,其前后配重分别为53亩琶铆:47培。接近前后1癸商:1的配重也体现了其运动本质掠陌娇。   IS车身侧面短小精湛龟篓韶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性料,显露其灵动的车身姿态胺创。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岛,依旧是纤细坎需锤、锋利罐吨,绝不与传统设计相妥协垫鹿采。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渺怂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谎莲龟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桓。   毫无疑问爬砰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亥缅。你可以觉得它设计非常超越捆,也可以认为它很有美感坞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动率茸挤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卞衅傅,石油的消耗量日益增大敞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘶玲,排放着大量的尾气悔小,制造着日益严重的雾霾天气斡回厢。汽车尾气的污染烂凭,越来越成为大气污染的重要元凶瓢。开发替代清洁能源特偏,代替排放巨大的内燃机拨骨,越来越成为厄待解决的课题趣甘死。现在很多厂家都开发了混合动力车型颗汐突,这项技术基本上成熟了税,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韭,也没有成熟的商业模式来进行推广蘑瞎,即便很多条件还未具备瑟碍成,即便这样那样的客观限制拦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酞饥湍,叫做启辰e30晨风偷败,这款车还没有上市胖,很多技术参数还没有公布纽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磋瓣,介绍给大家娃。但即便如此迪虎,这款车还是有据可查嘛诽琳,开发平台来自日产聆风电动车袭惶饭,外观也和聆风十分相似碍匣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿们,2700mm的轴距和骐达相同虽贡,外观的样子也有几分相似膏郴。但明显晨风的很多细节显得与众不同孰祁,前脸没有进气格栅的设计圈陵海,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份派杯隧。而据厂家人员介绍亭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辱,而是单独开发忙沟苟。   尾灯使用了LED的发光元件喘尺,看起来更加醒目父庞策,垂直的长条状样子也很有个性拳玻瞳。但在车尾上瘸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泛藐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板开,用以分担电池组的压力房,这在晨风上是没有的昏溅。   本文导航坷苫泛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了醚磊汕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伸酶横,照片上看它挺精神埃维慈,设计有传承有创新凤,硬件配置有增有减释,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夯屉,没能去测试现场参观参观幸及力。   命运总能给人惊喜澈骏茄。上周五下班前需房,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荷间夸,领导突然走过来跟我说拢轿嗓:“来了个顶配傅克斯虹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膳,周末的小幸福就这样碎了一地堑,我得跟两台机动车泡在一起函拴贸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝书,坦白说现在我对它俩都“不来电”饯陈。这样也好间爬耙,好歹保持个立场中立对吧颊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卵多,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歧,比如为什么海外有独立后悬架碎山?国内全是非独立后悬架霓共?其实道理不复杂僵撇铅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肠,既然如此牌冬亩,那就遵照做生意的基本法则来做粉宫攀,降低成本撩柿让,攫取利润邵滩,无可厚非陇奥。我相信如果改悬架车就没人买身古,那他们肯定不改怯酞。   福特比较谨慎吐遍安,善于跟消费者打成一片咐,挣钱不忘树口碑搬衔轰,好口碑又促进高销量赊,顺利打造良性循环圈嫡曝。尽管它也有这样那样的问题念,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买购提,值得大众好好学学藉。话说回来季从摧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撑绒虏。   现在摆在眼前的高尔夫7和富冢克斯料喇,是各自家里的明星产品阿性,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限说芹。把这两个重量级选手放一起腿,能擦出什么样的火花来嗅雄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疟,似乎这样能出一口恶气愁逞袜。不过我得劝各位一句惯夕休:百花齐放很重要船诧,一枝独秀最糟糕多殴。   ●外观   扯半天总算进入正题华肠垢,这个阳光明媚的周末抽篱案,没有雾霾的打扰次,我把两台车放在一起拍了套合影幕溅毙。看看它们肌藐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7登竞猜,一个是16.29万的顶配版两厢覆停克斯秋肚病。要说家族式设计课,大众当然领先其他厂家苍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孰浮壬,福特的动作稍晚一些车此,效果不赖互斤垃。   所以当高尔夫7和干昶肥洌克斯站在一起的时候湍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营写。谁好看我不说谐贩,大家都有自己的喜好漂。两款车前大灯组内容丰富梦,氙灯帆守拾、日间行车灯剐唯譬、大灯清洗翱、雾灯一个不少携,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桶极,而阜嗷龋克斯的则要花6千块买选装包寇,朋友们倾惶拴,要享受还是得多消费啊究肠邪。   车轮部分有看头奴骨。竿旃冢克斯胎宽215mm隆,米其林博悦轮胎对,轮毂造型带感相炯掇,给个好评删忿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岁畦隋。高尔夫7胎宽205mm储财,似乎缺乏顶配车型应有的气势滴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轿菠。   车尾设计各有出彩的地方详蛇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倍祟惩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狗,LED尾灯是个加分项帝览,咐芯ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恳砍。左边那台风格沉稳一些蚂,右边的青春气息扑面衡,你喜欢哪个豢权秤?" "  “牺牲一定的车身刚性盎慷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车发钝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壕始爬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”貉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后门,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面马母。就在上月沁齐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磺动,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淌苟,至于奔驰C63 AMG糜,目前还缺少这一车型禽冒街。   由于是RS5 Coupe的系列车型碴穿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拒纫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾途妙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袜染撇,毕竟除了性能之外损葡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饲赶。   延伸阅读 结:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缸篱,其中包含对车漆颜色零幂、内饰颜色以及电子功能等自主选择苯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的穗,所以在配置解读方面伐涸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莲汗绒,并将官方价格告知大家红。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狄开卞,软顶敞篷采用电动开启兄洞,时间上需要15秒即可勺淡疥,而将再次闭合需要17秒龟戊,其开闭结构为多连杆双片式橡抬,这也大大缩短了开闭时间痰吝萌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顿妥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓉赏,为了不过分降低运动性煞恨褐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晦啡。排气方面也是RS5的一大特色椒被架,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管东奔狸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个构硼,而在Dynamic模式下会全部打开掏。   本文导航琅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晴蓄,或许大家已经是心里多数茎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孔臀形,定位于新兴的小型SUV市场暇送。众所周知郊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“括咕,长安铃木选择在这一细分市场发力惫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的督。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亢吵需,通过对比分析儒殊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力须忱驴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寄勿腿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揭膳抡,搭载1.6L发动机骏,匹配五速手动和CVT变速箱饲划茶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓄、2.0L两个排量六款车型宽邓虹,同样匹配五速手动和CVT变速箱投把,售价区间12.88-21.88万元旁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缎讣枷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掠,通过下表的数据显示得知韧顶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吵宽,相比逍客道惕、昂克拉等车型同样处于劣势烙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尺邵帕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勤考,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琅,还有与车身不同色的黑色包围良、车顶行李架旦陌麻,短小结实的车尾睬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苔冲。车身颜色选择上躺第,S.CROSS锋驭提供了极光绿抡串嗡、皓月白冷卧标、星辰银崇、丹霞红败琅、银河蓝和晶岩灰六种颜色赔宋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疮课嫡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贸,雾灯晌介、下保险杠也经过了重新设计辈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恫。车身颜色选择上瓦环辖,劲炫ASX提供了珍珠黑坚文怂、极地白靠乱、翠鸟蓝使计墨、酷银白违蓖、钛灰五种颜色耽娟答。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面全,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菲,前后雾灯钩灌兜,并配备大灯清洗功能桓及褐,外后视镜集成LED转向灯;同样魔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毋童,带水平调节和自动清洗功能才妈匪,其外后视镜没有集成转向灯授估躺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂必界。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祭香奉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冠蹬锻,二者均为铝合金材质蜜棘。所有车型均配备优科豪马轮胎喘滴憋。值得一提的是羔舅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贯虚,这在同级别中比较少见吕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骡,根据车型的不同尺寸有所区别蔼操壳,低配碳:215/65 R16拘肝,高配士吴:215/60 R17旗,轮胎同样使用的是优科豪马靖澳会,同样配备全尺寸备胎圈垢,两车在这方面都表现得很厚道冲桥哆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吨倡救,第七代车型弹勤。其指导价12.19-14.49万牟,这是配备1.6L引擎的价位孺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恼,账面要准备好14.09-18.29万羞垂田。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车般,当然伴,身为第七代的它型,在冲击属于自己的又一串“第一”哩卉。但我们相信催,短板才真正决定高度际村分。   全新高尔夫的德国总设计师说拒,它的设计主导思想为“简单既经典”谜谓棱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忌螺:中网与大灯的相对位置请、拓宽出车身有力的轮拱峦久藩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佛陆,这台在中国拥有极高人气的两厢车花,一露面篱,就好评如潮悔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解电,但还是要将6/7重提拾喂拦,除了外观上的差异秽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上链,比第六代车型要长56mm斜貌。而整体车身比例上粗拭绊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粪鲜缴,轴距增加59mm崔案凯,从而提升至2637mm赐忻惕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计市蜡胶,但新样式的内部构造也足够炫推婆吐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置山绊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搁趴额。高隔音性的特殊树脂层肉,形成3层薄膜结构考歉。它拥有很强的抵制振动物理性能乐。   直接跳过撩人性感的腰线辞示,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型染拆。相比海外的双L型赏颓,或许辨识度更强一些奉剂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吩捻,但高7的不一样椿腺卷。细心的你会发现绩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时距,才会主动启动杜,并且拥有厂商宣称的132°广角番特搅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疲睡壁,天平再次偏向了驾驶者一侧号善。整体内饰上新剑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泌舵:放弃中庸的设计理念为哪济,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戚按嚷。不规则的T型区倦、活泼的金属线条点缀表痉,让全新高尔夫大变身木。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坚垄沧,它能够让你感觉非常新鲜哦。   坐进高7内问,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浦倍,比普通天窗大了30%辖沽。而外掀的开启方式有点奇怪绩芭抵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凄,同时还为内部提供更多头部空间朔狡吵。   大众车型的人机工程向来让人放心顾毁腿,这个角度的方向盘恐屑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罗竭坚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缕然,或许来个拨片更有型吧巧娠适。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症遁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陆计。   本文导航搅:" "  在国内的SUV市尘柿稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剧抛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咀茄斗,正因如此滔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搏畴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痞瓜。   说到大空间恃、七座设计呵、配置丰富的SUV判,北京现代全新胜达是其中的表表者被烹起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求林,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庞氰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敛箍腔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肃笔,下面我们将对这两款车型进行对比分析慌似。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熟霞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向类程鹊,设计上中规中矩年箔,采用了哈弗新的家族式设计元素饭谋,这一风格将在整个哈弗系列上普及锈派肪,代表性的设计元素有断胚:大尺寸U型前格栅臼,粗壮的镀铬横条格栅涕潦秘,时下流行的“X”型前脸砂桓焕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垂描,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚕袜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邻镣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猩牡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气革赶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冀恒哨,再辅以造型锋利的大灯灯组孝侠,极富视觉冲击力煞俯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼎,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗纠。" "  如果提起讴歌品牌怠,大家一定会想到MDX这款车里悉,究其原因傲吠寺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型环嵌,拥有讴歌最顶端的先进技术另朽歪。在2013年衡,讴歌上市发布的新车相比以往低泵,算是非常密集的垃疮。即将岁末北航倡,讴歌的新款MDX也开始上市销售惮核剃。作为新款随熔秸,MDX的售价降低了皆榷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锌鸥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拴凭衅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲁黄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮螺。使弯道驾驶更加轻松奴横恃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 且,在车辆制动时灌,通过制动延长扭矩矢量分配绘号,提升转向的循迹性 计诡,这在之前的讴歌车型上是没有的献,包括RLX赤绒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车壮⒕伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卜。但我们看到扇徽抚,在讴歌品牌乃至本田车型上人惭,自然吸气发动机依旧占据主流廊守。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法九辨,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘲蜜,带有VCM可变缸技术懒链,在不同的动力需求下补,发动机自动切换工作缸数嗜漏盾,用来节省燃料懈,提高燃油经济性衔纳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啦席设,使用了全LED大灯甭年涛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肪程,不止在新款MDX上出现步,旗舰轿车RLX上同样具备棱。但和MDX相比席,RLX的前大灯内部结构稍有不同迁撮。而MDX的这种全LED大灯潭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平目抛,但据了解讴歌正在向这个方向研发贯都冀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呕擂背,其中大致包括救援寺磋、定位令、导航检索等常用功能伸党。但值得一提的是埃,讴歌的这套系统在整车质保期内哥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滔甲蔬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上录纽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梢报秒,通过车头蛙、车侧存技臣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疲锹狠。对于前方障碍吃木鞠、侧方停车磷橇仇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杉辽效。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牛嘶滤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驾盎扑,MDX采用了59%的高强度材料惰蕉鸿,热冲成型一体式门环等途径蹦钝劫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虑。   本文导航冬绦贫:" "  在新一代天籁发布之后弛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扩泄。二三十年前吩弘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弛。而谈起这两款车腹杠霜,目前多数人对它们的理解是峦缆秤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长串古,配置增高瓮,便成了公爵和君越蠢燎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碗部、动力和配置等等寝纱檬,却有着极具诱惑力的价格炮锻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氛香圭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扇巧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亨朔骋。可它们究竟有没有这样的实力傅?两者比拼棉霉簧,谁又能更胜一筹伟风?本文即将为您揭晓醇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型深口,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甘亲,售价区间为23.59-36.99万元兜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版块界羔,两车售价分别为29.98万和29.99万币,价格非常接近靶陷柯,比较有对比价值呵募称。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扮函托,主要是雾灯频、轮圈等几处细节可以加以区分斜酱钢,尤其是中网变得更精致镶讽,车头更显大气广换。但也就是这些细节的变化霉奔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿建。   大灯方面遣啼喷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皑,不同之处在于哦戒掳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耿奶斤。   车身尺寸方面蹋诬辑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)问,君越的长度同样超过了5000mm归咆鲍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面显,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魄囱,并没有追求锐利坤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侩,腰线设计是其外观中的一大亮点希舜,并非大多车型采用的一条笔直线条徘抬庞,而是在B柱之后便缓缓下沉泞森翔,在后排车门上形成一条折线斯甸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拴瘁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士落。   尾部来看窃揽,公爵与标准版天籁造型基本一致馁彭嫂,尾灯造型也还是一如既往地犀利纺垦坦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肝,为整个尾部增加不少活力剧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹤泼诵,使其整体感更强不睡馅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姐檄,轮胎方面催烂抵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搪叭极,更为霸气桃谱噶。   ● 外观小结熊湿钉: 两车均采用年轻化设计尝,稳重气派;车长均超过5米停泪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剧经慈,君越表现更为抢眼陌。另外贝苹,从个人角度来看庐壁帘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逞纠,相比之下它的造型更加简洁德狙、规整黔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弦分,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咐腐,足以呼唤出你全部驾驶激情骗玩灿。你可以视它为野兽勾长,但我更愿意称它为内敛狂徒磨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炒钮。它是驾驶利器揉铆边,也是很多人心中的梦想之车光,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG编蛋。   既然说道奔驰AMG磋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巫任摄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埔,都代表了其品牌车辆高性能版闪比。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款护,这些车在发动机配置调教翔岸淡,底盘调教深背躬,外形和内部设计上都远远超越原厂车踏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澜睛加,它的长宽高分别为4707mm吨壤、1795mm和1391mm镜还,轴距为2765mm盘。参见下表可以直观的发现拦辑佛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的史谰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剂还,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澳壁掠。但细看之下雷闻,还是能明显看出差别冈贰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位记。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降题澄禽,流畅迷人更具轿跑风范台。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少论。   除此以外集,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惜号,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭荡蛙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哇搐词,前轮尺寸为235/40 R18采,后轮尺寸为255/35 R18瞎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寸,以获得更快的加速度科淡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果范。   车尾是C63最为霸气的地方谜,四出排气管宣誓着其运动特性仟访唤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一曹孟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摩畦,从而提高车辆的稳定性念。" "  11月12日艘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烯。无论在平台还是动力上胺渐狮,这款车都与标轴3系基本相同旦怒。动力上踢士午,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扯,依然分成风尚嫌污风、豪华和运动3个不同设计套装逝牛稍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挖突赊。无论怎么看擎,4系都很像一款双门版的3系懊艾肛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烽钦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罚疤。   虽然名字是4系娶告融,但如果只看前脸贝冷胖,恐怕一眼很难分3/4系烙采。不过仔细观察细节的话前辫百,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伦蜂。比如更大的开眼角设计哭绷,更修长的双肾格栅拎,还有明显不同的下进气口设计风格举。当然杭,了解宝马车型的消费者都知道晒围,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸽梯烂。此外染覆翘,前脸还针对空气动力学进行了优化底。 【左庆畅晨:豪华设计套装(选配)/右嚎:风尚设计套装】   侧面造型上从,4系明显比3系舒畅很多诉撂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条入,更修长的车门对此也贡献颇多恍笺惊。不过轮胎规格和3系完全相同涪疏峡,似乎很难体现出这款车有多么运动驰。另外宏肝慷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痕碳,和前脸的进气口配合芭伞,共同为刹车系统散热埃蕉顷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畔思,不仅装饰性强的钨秘,看上去也更凶狠陇难弥。   尾部设计上汗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素写。猛地一看依然很3系虽底,但饱满的线条体现了4系的不同顷歇线。尾部虽然整体很“壮观”富,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惮田刨,别有一番风味台裤。另外秋匡蛇,根据套装不同蝎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帘,实拍的运动设计套装为两侧双出辞,个人认为设计还可以更精致一些广。   车辆提供顿仁勘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沸:北京市海淀区闵庄路19号   电话辉:(010) 5872 8888   本文导航勃椿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道性零,自日产逍客2007年在英国上市以来徒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来椒力赶。各汽车生产商自然毫不示弱犊泻魂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迫烙浦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兢考,公司就对其外观和动力均作出了革新救涕彻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司檬嚏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沦刚。这款车售价要高于ix35掏贬封,标配版的售价与高配版的ix35相当鲍。较高的售价并不会对消费者影响太大叹爱猫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坷。 ? 现代ix35   除此之外沃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型簇蚂晃。完美的驾驶体验叫妮,充足的动力表现澈称扭,日常的实用性以及低廉的养车成本挨贤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苇恢财。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恭漆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间始炒蒋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谐椿单。CR-V的后备箱打开的角度要更大狡岁莲,后车门打开的位置更高画沙嚼,加上方便的一键式折叠后排座椅水示诗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜此。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禾巧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潭故眉。ix35的后备箱地板离地面更近加酱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仇妊晨,他们要对此多付1,700英镑配廊。其余两款车的四驱版艘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兑母,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)说磺。   从标配版本来对比三款车梆坊,ix35要优于其他两款犁。SE版就提供了后排加热座椅辩删探,方便商务人士乘用示甸反。高配中更是有导航邓,蓝牙酮,真皮座椅沛夹澈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浇没培。ix35的一些配件选搭也是十分优惠石膛容,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喇凑。   综上所述锤水,我们推选出这三款车的排名分别是处首:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镐乒谋,但是它的驾驶乐趣却是最大的茬无女。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码华。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足施际。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度且。低的污染物排放坷夸,强劲的动力表现悲史袖,新引擎的装配让该车重获新生陀收。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雀防芒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扣凳冗。不光是低廉的售价藐僵,标配版的实用和保修期的延长赦桔葱,让该车十分吸引人赣偏宏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间眠鲸撩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酪灯尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权位撼溺,严禁转载漂混空,违者将被追究法律责任艘熔。责任编辑系叭:李敏" "  在国内仁,提及福特这个品牌沸蜗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝牛克斯和嘉年华姥费,但福特的精髓决不仅限于此党。在美国奉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帅回阜。近些年来祟顺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昂拳,先后投下了旗下多款SUV车型韭填,其中包括翼博竟幂、翼虎醋、锐界以及今天的主角探险者时互嗡。作为美国销量连续15年冠军的探险者冬,它在中国的土地上能否再续佳绩驼?带着这个问题铜车侮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彭活。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰戮,也是其第五代车型窗腑哪。在今天看来沃,福特探险者圆润饱满纲挎,又不乏美国车标志性的肌肉线条弥蝗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叭槽柿。但早在1990年杉,第一代探险者刚推出的时候馆蔬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炯葛。   随着时间的推移腹哼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牧抚侥,与其说是改变第匆,倒不如说是更加顺应潮流拼。早先的皮卡底盘不见了踪迹么渭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂葛谜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢淙拔堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)别荷。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬鞘读帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筹磊辱?结合同价位车型做个比较不难发现筐,探险者论尺寸绝对傲视同级然臀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脯,“尺寸”无疑是其最大卖点哗拧呻。它的车身长咐骑焙、宽泌虎、高分别为5006mm病、2005mm和1743mm憾,轴距为2860mm显泵化。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妨额,即便是与奥迪Q7的对比中滥箩杭,探险者在某些环节也不占下风夏杏咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舰,探险者的最小离地距离为193mm扰答,接近角和离去角也并不大丹氛固,仅有21.7°和21.4°黔详。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孝蔚京。" "  引言捐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冷策戳,其采用了全新MQB(横置穆劬粱悖块化)平台生产蹋裤卿,不仅在外观喝亥、内饰方面有着明显的变化匣泉,更低的生产成本市童险、更轻的车身也使其有着较大的优势始尼。此外锣,作为其老对手的福特赴幔克斯当然也有着较强的实力汇堤量,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梗磁喊。今天害,我们就来为大家对比一下单乡,看看这两款车型谁的实力会更强炒帘。 外观材钠拿:低调内敛大众风对比时尚张扬附溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感济,但在设计风格上却有着截然不同的一面弯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斯。而附兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杀碾。   车身尺寸方面到杆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进病涉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焕朵疾,轴距也增加了59mm莱探示,整体看上去更长更宽更矮巴改。但其主要竞争对手干ń牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势吴频卡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牧、强壮委互、凶猛钱扭椭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菇宽宿。试驾被安排在了蒙特卡洛都,我们被热烈的目光追随了一道拷倾聊,同样攘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞄枪腔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痹,它的对手就已经锁定了埂哼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棠,他们选车就两点让我,第一样子帅赊激,第二性能足够强大劳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蚂屠瘸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叫。恰恰如此记,它看起来很漂亮面多掏,尤其是车身各个部位的比例与线条戊绰孩,挑逗着所有人的视觉神经本。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焦纽辈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玲跨疾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荆侵滔,而且更杀气感更强嘉。怠速时慢慢靠近侗,它的躯体在微微颤抖剃犁躬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贪踩煤。   细节方面奥迪从不偷懒须落,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抗福博,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫉干。在我看来抬巴,这样的视觉效果已经足够征服所有人擦,如果你觉得不够醒目褥冻赏,还可以选择将卡钳漆成红色烁点。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骋仆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朔汕搏,120km/h时自动升起沪,此时的样子最为动人爸航,速度降低至80km/h后便会自动收回寇蔑。   进入驾驶室并不费力江犁砰,内饰与A7或者S7基本格调一致太敬寺,简洁朴实嚎蓉,中控台区域保持原有基调卢,有人说它沉稳课,另一些人说运动碳卤盖,在我看来这就是奥迪的风格虎蹲,可以满足很多人的口味粱虑蠢,一切气氛都显得那么熟悉昧。   车内有两处亮点让我记忆犹新吴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窝汹兔,坐上去的感觉也足够舒服老。不足之处在于它的调节方式太过简单奖钞膝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑第,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磋幻虫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墒,手感与大小都很出众茅,令人爱不释手星病,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艾卤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耽檄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冻搭,善于抓住驾驶者的心冬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分文识。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化那,两厢版掀背车开始越发备受关注伙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苯,强劲的运动性能也是非常重要的指标诡惨。就在本月初讨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卸送檬,除了朗行运动版之外藉樊跋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荤仍。接下来孰悔涩,我们将两车放到一起天,来看看其空间和性能环节的表现如何卧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粹獭立,如今的情况则正好相反摧函,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此班。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乖目,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斗期填,两车的售价还是非常值得人期待们。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版携脱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了躺操,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抡敛狈,前脸没有任何改变匠炮恫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仑肺,但给人的印象要更加动感冈。   车身尺寸方面献,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琳盟绅,各项数据都要比朗行运动版更大一些恨歌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎囱苫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矛泊,比较适合家庭日常使用釜媳驮。轮毂造型与三厢版没有区别娄冲。在发布会上畏沉够,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叔峡酶,相比科鲁兹掀背车不够运动欧傲糖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弊屑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酥籍,线条更加自然帘材评、流畅步旧碘。两车的车身腰线笔直且显眼雀入窍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隘甜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影透垄妹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糯赁吾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涎兼。同时抄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荡监。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源创,点亮后的视觉效果非常不错柯鸡氯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰傲。整体风格也是保留了三厢版的造型剩即。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邦淡豆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刨。2008年掳品描,丰田Yaris进入中国市称呒帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相常涩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓄垦貉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茎杠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蟹,想必原因大家都很清楚哆,致炫在各个方面都已下足功夫触蚂磨,为的就是再续辉煌仓卸擒。   致炫外观灵动时尚饥温,带着一些年轻的运动气息排拍忌,车长为4115mm竿夺杀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm短哆畴,比老款低50mm;轴距为2550mm粉霉,比老款长90mm烹乡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了上堤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点什忿奈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贝层仆,这样的设计更有利于致炫的散热姓萌摄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侈顺懂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藐课铝。   " "  在这一两年中瘁盲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捐登方,究其原因筏垃拾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踏场。另一方面事,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狡墓。代表着大众在中低端产品中的最高水平材翟。如今握轻摄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柿刮挂。带来的改变很多膏渭,由MQB平台带来的更多越级配置累,外观内饰的革新沉拦,动力总成的变化磋凳,当然还有后悬架的改变汀取。能否继续神车称号陀,笔者觉得外,可能性极大施妈返。   ●从固定平台向牟鹎眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓恚块化平台的车型师,之后楔溪褂,从这个平台开始耻,还会有奥迪A3等车型陆续引入屡钝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓位趣。但从高尔夫7开始策,这种概念将发生改变某。MQB暮#块化平台生产灌搂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谱,后面我们会详细说到吵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞠,必然是一台有传承有积淀的车型跑僵效。经过几十年的发展和变革肮,没有被历史淘汰沛,却总能获得新生和换代吧恍。我想符合这种条件的车型真的不多潦。甲壳虫也好姆残,卡罗拉也好巳,都算在其中然侵。高尔夫更是其中不可或缺的一款玲,从第一代发展到第七代目,我们发现廓,很多经典的设计元素没有消失但,而是作为经典传承下来年藤咸,但技术却在与时俱进的发展饺僳。直至现在船惧售,高尔夫7的出现黑,能够看到曾经的影子腑驼,也能够看到未来的趋势比袍愧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姜统,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿誓链,今天在紧凑型车上也上演侍,只能说明愁揪芍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糖,也从侧面看出巷寥,这一级别的竞争是多么激烈久蓖雇,高尔夫7的轴距加长了59mm亢灯仓,反应在车身上木贯兽,加长了56mm碎艰肥。这让我们看到冈必卫,高尔夫7并不是一味的加长碱,更兼顾着车身的整体设计辟避,以及操控能力的全局设计码踌拷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炼,争议很大伟漓,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒋虽,引起大家的太多反感坷苛秽。或许一汽大众的这场策略大变挂,已经让消费者黯然神伤了袖。大家也都知道盯,这是没办法改变的事颗拢,想要四轮独立悬架借,会有性能版车型作为选择庞且笔,要是纯家用褂筐蘑,就只能接受这个现实降躬阿。   本文导航盖惭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV愁膳谦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炬翁,这仿佛已经成为了一种定律峦。话说回来健模割,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手途驰嫡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望假,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痊咖池、做工帽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位次凸的,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凳虫淘,为更直观的进行两车的对比分析小,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车囤,需预定等车时间较长界赁疚,主推1.5T车型)作为参考对象豆沉。备注轨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版读。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘘,瑞虎5和哈弗H6各有所长挥拱豌,瑞虎5车身更宽粪、更高酷探,而哈弗H6车身长度恐汇、轴距更长阑前。另外这两款车的外观设计原创度较高屠,没有明显的抄袭痕迹疲退巾,且能够符合大部分人的审美观盾犀沙,足以体现出设计团队的用心程度梁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甩会歉,意在塑造最新的家族风格烧,整体呈现出大气蟹、时尚的感觉蹈旅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埂,包括徽墨黑解、烈焰红芥、赤金棕悄庞娜、暗夜灰漆、皓月白和丝缎银睬娥雌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郊苇,其更侧重于简约煞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晚扛。车身颜色方面骋,哈弗H6提供有经典黑扫皇寡、雅致银讨殿、简约白读砂娟、中国红被壕揣、风尚蓝秆、摩登灰驮侵、醇魅红奖、睿智棕共8种车身颜色苛陶。   前脸部分锤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酱睡崇。瑞虎5前脸层次感较强搬好抛,大灯巧妙地与中网衔接恋厢乖,而下进气口被分为了两部分然浅,下部与底部合适护板相连接复矫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娟,没有太多浮夸的设计毕岁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痪邯慨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汕,但绝对属于耐看型挎拌褥,整体间流露着SUV标准的稳重气息糖雹炽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叭澈彩,车身侧面给人以更修长的感觉徐。另外珊举躲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸽颁瘟,车顶均配有行李架侯缚恨。   同样的肋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棚疙贫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面码襄呵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方薯,厚重的保险杠更具力量感碗题狗。   灯光配置上垄疗姐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拐裤,内部灯组布置较为新颖蹋镣镶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逃尉绍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毒兢箩,常见的柳叶状大灯造型呢喉庙,常规的灯组布局色,带有透镜的卤素光源大灯悲,提供水平调节功能琴了。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哎,看上去更为醒目和美观鸽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫁阂抽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虽缔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巩杠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辱晾僧,同时越久的期待会带来一个重大问题锈鼻,那就是新产品如果不能做到完美兑彤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陡筋舒,两条定论由中国媒体陆续传开埠慰日,首先它的相貌不错虚荣,其次来到中国的时间也不会太长了猾彭郴。一个月前多铃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驳副钉,为何这么说五侣控,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好微,通过细节上的修改淑辆,使雅阁更贴地气写缚山。   设计师在中国进行了大量调研工作鳖划郸,最终他们得知了国人的喜好悸碧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甩光。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表列嘶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肝让吠,在如今大行其道的“加长风”面前骆缉毁,本田倒是走了一回不寻常路觅,这也是让很多人吃惊的一件事五悸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抨涸归。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道砰,究其原因我想和C柱造型裁设士、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魔斗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钙跋,先是放弃了老款斧头型的轮廓袖乒,其次将双出分置排气融入到了包围中诺粳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚比禄吧、动感靠拢磺同式。   本文导航乱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囱祷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旦便,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜗邯橙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳担稍侥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棘夸。相比之下拐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计努瞥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉发。总之这个价位的车型逛,只要设计不太出圈消费者都能接受棵环嚏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯侗饶,即便轴距也仅有20mm的差距尘,如果无聊到一定要分出个胜负的话波滩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秦槽刮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缝香,在这方面长安CS75表现得尤为突出袱踌沤。顶部的灯眉长、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溜吾匙,虽说还是带着几分模仿的味道靛驾卡,但却并不令人厌恶骆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型创并片,不过它的优势在于自动大灯功能老统辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置肋瞬盘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸驶脚,都是标准的SUV设计嗣报,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苛,不过值得注意的是盛词,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斤霓,上下车时可以避免蹭脏裤子饯搓陀,这一点要比哈弗H6显得人性化负。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎平盎圣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虎嚼复,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话常班氛,那也将成为它的一个优势蔽肛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吐铃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霓恍。两种风格说不上谁好谁坏勃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钳扇、更时尚的选择邢杉卷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胺兴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稠唱违,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列老。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事方,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廊巧鞋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飘病睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别反,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叛完玲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隶保狄。相比之下江俄乒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狗珊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉急。总之这个价位的车型碴,只要设计不太出圈消费者都能接受雌痕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酸,即便轴距也仅有20mm的差距涝,如果无聊到一定要分出个胜负的话剃骄厘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饶迷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虹绣颗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乳匠,在这方面长安CS75表现得尤为突出煎壬。顶部的灯眉蔫隆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型德谐广,虽说还是带着几分模仿的味道端久,但却并不令人厌恶腿捻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掣挞,不过它的优势在于自动大灯功能茸首,这是我们在CS75上未曾找到的配置切怀饭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化派鲍,都是标准的SUV设计惨岔宽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似假并卉,不过值得注意的是唤疏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钢,上下车时可以避免蹭脏裤子娟拼撑,这一点要比哈弗H6显得人性化埔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎络乃得,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旗豌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炮呐喝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刚木,那也将成为它的一个优势龄骇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平什废救,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些七芹。两种风格说不上谁好谁坏坎媚统,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侮北、更时尚的选择勺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型我罕陇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殊,埃隆·马斯克就是一个奇人彩肖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沸晶滤?下文简称“埃隆”)深俄捐。远隔重洋来到时差16小时的加州饭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帘,一款名不见经传匣挫缉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耐。在短短的5天内菇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迫。 ●曾经的TESLA汉:短暂辉煌的Roadster   2003年爽涉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肩,并亲自担任总设计师的时候喊,他为公司取名“TESLA”蠢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碳案顶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睦然。而在十年前等份兰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惟局,因为在此之前豌,没有任何纯电动汽车成功过祷抄。   不过很快孙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潜昏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勒抖、续航里程短的传统印象姑澜副。只是厂,那时的Roadster真的很糙忿,很贵娠辱,很没吸引力辑采镰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抽夺。   于是嘉破,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耍搔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乘酮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴魄弧,已濒临破产……”判。   不过匿摩丁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样节,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在究馈曹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际攫潜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娜彻。仅从2012年6月车辆发售梁料撵,到2012年9月这短短一个季度内拉猎箱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腾呜,并且公司还获得了美国政府的政策支持貌技坍。   ● 简约外形流畅饱满怖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菲试?一个能够打动人心的外观设计瞥户侍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蘑窘软,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厢烘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闯曝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辣退纤,是一位年轻的美国本土设计师轨休难,曾经在大众汽车担任过助理设计师泪撇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计试慨寇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笑期橙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颂密,马自达旗下的Furai蓟、Ryuga徒较、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隧虏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朴阑仑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谁凭。初次见到TESLAMODEL S的时候松炬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赦捞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贡,难道这两款车之间也曾有交集沏?   多方查阅资料后才明白配胸翁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腥擦搅,不过后来TESLA对其提起了诉讼电伺逼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作境炮街,还盗取了其电动车制造技术畔。于是紧接着捅该磺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豢,并最终完成了MODEL S的设计工作示层笆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嘘呻细,轴距则为2959mm淌谭上。仅从数据来看断,MODEL S已经算得上中大型车的级别驳酸,差不多和奥迪A6L徘嘎夯、宝马5系Li等近似拴蹿,只是车身更宽大也更低矮一些笔肌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湿赏勺。   整个MODEL S的车身上负铆,相比许多人和我一样猴够罢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茧,椭圆形前格栅造型太另类了陆苔袖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尖,但是这也成为了MODEL S的标志罕斥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铂,所谓的家族式前脸孤沦壕。   你或许会认为没有前置发动机的存在范疲,和绝大多数的电动车一样抽把舍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潜,那就大错特错了宽秤饲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犊芍图,动力系统和电池组呈肺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里残关平,就和传统的内燃机汽车一样谩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坎淡韧。   细长条的大灯造型很酷缚缕,氙气大灯鄙、LED日间行车灯都是标配捎勤扰,和其他车型类似馆慕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沛售里、LED雾灯以及示宽灯瘁。只是在功能性上MODEL S实在很单调恫,同价位产品上应有的大灯清洗搂牟案、自适应功能等一概奉欠色溪缔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勘访,4年的时间挛,经过诸多顶尖设计师的打造浆驮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搜蹿瓜,再到上海车展的国内亮相武疽亢,今年广州车展终于正式上市跑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口牟泉律。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顾堂掂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓣酸钩,这是中国自主品牌获得的第一个五星萄脚。观致3四项总分达到了惊人的340分脸荒,这在整个2013年度排到了第一位鳞褂微。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蝎汰,接下来为大家解开谜团伯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巫篓酥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念定嫁,观致3的外观线条十分简洁淋腐坦,但又不失从容优雅敞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拍,毕竟它的设计总监曾是大众高管红乘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氖涵。   前脸看上去相当的饱满圆润驮姓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乃,而“Q”也是观致汽车的首个字母玫科仁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捻赐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计马炉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冲,这话虽然有点绝对楼划晒,但却不无道理篓驳,在说服消费者购买自己车型的时候虱残扫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拆埃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琅泛哄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拓,随着时间的推移讹,两各品牌已经深入人心裙婆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亭差,相近的售价揭归唱、同级别的定位律成事,看看哪款表现更有诚意扩萌才。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谱闲,造型圆润符合多数人的审美订,第一眼算得上成功烩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竣苦,细节处理更为立体很显档次粒廉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错和队都。爱丽舍原创度极高玛,很难找到其他车的影子笺便。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍托剿兑,只不过虽然车身进行了拉长岁仁溃,但看上去依然是一副小型车的架势浚啊,气势上略输给爱丽舍饲。外观设计确实见仁见智托醛,有人喜欢圆润稳重食唯,有人喜欢直线条的简洁利落强仆统,嗯好吧悼入慈,各花入各眼冲颓肃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冈魏轿,新桑塔纳除了车身稍长之外闹驮,轴距滥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泉鲁。但整体上两者都属于造型协调的类型峡护皖。   内饰部分覆瞧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戮颅融。配置细节设计平孪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计订唾告,比如位于方向盘后边的多功能按键乌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竭,则显得没有可挑剔的地方啤,只是限于成本拦哩撵,用料表现一般告犀。" "  谁都没有料到短短几年经蔑,SUV会如此火爆访狈,从动辄百万到数十万的城市SUV嘎,都曾经上演过排队提车的场景参萌屏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样航科扦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娶蚂驾,不同细分市场妊守道、不同类型SUV纷纷推向国内市忱裙尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澄钢,推出了其首款SUV--标致3008呐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮劝偬省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扮贿。而东风标致国产后价格有很大降幅皑,15.98-21.67万的售价也与途观棚铝、CR-V勒纽顶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烧念,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彭位恍。下面一起去看看吧圣。 ● 外观解析   除了高售价外炼刺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钢识。太过个性粹裴轰,同时又不够精致踞泞。而相比之下遍,国产版标致3008要好很多奔祈,现代感更加强烈匣长念。前脸采用了小一号的大嘴雾,并且添加了镀铬饰条显示很精致腊寂,也符合国人的审美馈黎雌。   前大灯虽然不是氙气大灯卵祥,但是加入了透镜邻先,整体观感不差搽秸筛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肮。另外郝钦霖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰行呵哎,增加了前脸时尚感筹布。   从车身侧面来看晨饱碌,标致3008加入了车顶行李架痢凯,虽然并不是经常用到的配置骏舜,但是对整体造型的营造作用不小喘。另外叫茂,黑色下包围凸显了运动感芦。   尾部是相比进口版改变最小的鹿瓢,不过依旧非常漂亮谦疙疮,很有层次感俗。尾灯加入LED灯组孙,警示效果更好鸿堤。另外最值得一提的是其后雨刷设计棉佩,在前雨刷工作状态下善犀痉,挂入倒档潘,后雨刷会自动工作呐爬,非常人性化的设计才丧喜。" "  说到法拉利哎、玛莎拉蒂这些品牌诉改弊,网友们肯定会觉得遥不可及普,价格高高在上徐。如今窜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli复段哪,它以89.8万元的价格进入国内市场紊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匪惦爱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现签,让我们来看看他们三个谁更吸引人傻。   在市场行情方面古凭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置完卵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设答。而其他两款车型均有不同程度的优惠始硕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悍扛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的短窜编,看起来非嘲榔茫魁梧的发现竟然落了下风唯篡,令大家非常诧异计粮灭。但在内部空间方面殴扣,Ghibli组完全不能与发现相比绦翘醒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虫竣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怀绩薯,所以它的尺寸就不在此提及了饺杯菩。   在该项对比中嗽毙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谋块,功率少了80kw睡狗辈,扭矩也少了50nm侯,同为3.0T但差异却这么大湃咎虚。发现采用了柴油发动机婚,这款发动机的性能超众登,在国内有些市场中非常受欢迎舜坎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脱。   对于传统豪华车闻言捍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盗搓为。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式为膏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驳呛。路虎发现集成了家族中的优良血统怠睫,四驱系统足以让众多对手汗颜公词唐。   本文导航充:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谁,保时捷新Cayman在国内上市之后彪碱翔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了让,遗憾是试驾车迟迟不能到位烧峭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疗恨蛾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心算,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杯,就当胜利喜悦之余焙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谷敢:不就是保时捷最入门的跑车嘛虐位韭,至于这幅尿性嘛藏妙搓?不过您还真别说型潞,Cayman作为保时捷入门产品中搭,绝对是一部对得起消费者的良心之作精讼竟,比起卡宴与Panamera来说尖,工程师为它注入了更多保时捷的基因肋逢箩,说句通俗易懂判,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绊碘坚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扒辅酞,第一代Cayman的诞生是在2005年坑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺塑牌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蕉虱嗅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刊。   新款Cayman S外观简洁搜闷,车身比例更是优雅的惊人旅煌聊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悉诚授。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫂庆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奢讳兄。尽管如此柬,这款双座跑车依然非常紧凑羡,车身长度增加了33mm集纫侧。车身前悬缩短了26mm俱。   每次谈起保时捷的外观设计岭,笔者都是非常纠结的心情烤弥挎,恨的是德国人那副死脑经瘸皆牧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疟帮刻,喜的是哪怕轮廓没有变化辆瓤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿团贤,或许这就是历史的传承吧什沮勒。   新款Cayman S除了迷人的身姿涕,优雅的曲线之外县版,设计师并不是一味的强调柔美竿狙俩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苯凄,这里需要注意的是固差,这个大口可不是什么导流机构霸绩,而是发动机的呼吸通道栋际窃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衅徒萄,加上凸出的转向灯设计楔米,相信任何人看过之后都是过目难忘汤雄,尾翼同时配备升降功能途螺,时速超过120km/h之后人,能够有效提高尾部的空气下压力委棵墟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锌堪,这个是一个价值不菲的配置蓬,总价44700元晒蓟擒,如果您不满意当前的刹车系统午删,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗜罕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牢,据说车用到报废了讽边五,它还可以装到另一部车上继续使用潦灿,简直可以当做高富帅的传家宝锰鞍溅。" "  国内B级车阵营的争斗母啼鹊,恐怕用水深火热都难以形容吕荒先,原本只是按国籍分布的对抗阵营套恍,随着时代的发展善,已经逐渐转变为混战的局面俯,比如ABB三个品牌的中级车涸磋浆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懈涤。同样的情况也发生在合资品牌身上梗莫手,民用车级别的对抗往往更加激烈攀烽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烩肪膛,来自德系的车型是否会倍感压力舷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志广局,又考验耐性的工作恐限。往往在某一个时段有一丝懈德搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泉吾。网上车市最新推出的《抉择》栏目姓免胆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题套搅骋,做出全面的分析与指导贸庇碳,以同级同价乖、同价不同级等角度出发挫矗,全方位给您最全面的购车支持馆豢堆。   雅阁和迈腾裴脓泄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醚廷椒,也许之前并不会将它们划等号涤,但随着市场格局的转变狠,它们也来到必须接受对抗的门口钩浪莲。当然肝,这场争斗的发起者是雅阁熬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骂庙瞥,抢夺德系车根深蒂固的份额憨,看起来是个贪婪的举措诚鞠,但能否成功却还很难讲浓良洽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘟蔑筐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瑞了,反之同样就秘刨。客观的讲疽陛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓖抵呕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饭凌品。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豹傲费,但是这个技术到底是否实际始,还要从使用中来探寻绢票氓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓜忿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疏嗅。   第九代雅阁缩短轴距的作法奉,是令所有人都无法理解的茂豁勺,在几乎所有车型都在加长的时候顷阜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍变,搞得你摸不清头脑翻附谎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用络伦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似栖范禄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篓侩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炼孔,就是最好的证明皆绵滩,据我所知吧碧,直到全新一代奔驰S的诞生囤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的换忍。   本文导航寿滔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念渭难,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吞。直到有一天笔,新速腾上市芯霸,后悬架变成了非独立结构班桶,他们的崇拜似乎崩溃了拐袭。这还是那个技术控速腾吗喉陶?随着时间一点一点过去胃范哀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诡、速腾GLI乘抚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禾疤。不得不说簇掀咳,速腾家族越来越丰满摆行骂,那个曾经的技术青年绅纶,逐渐走向千家万户宋赴,满足标准化的舒适性需求芭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尼列甭,这让我们看到速腾到新速腾的转变扦,它变得多元钉,变得成熟惦哇死。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罗,开枝散叶就像一位长者靡常。它不是急于求成姥,而是变得更圆滑更成熟胖。记得一句广告语曾经说过敖伦:“成功的男人类文仑,有很多面琳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脾矾疼,它要更多变妙,它要更多面虚娩牧。蓝驱和GLI腾受,一个拥有更多的节能技术贸疚割,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构僳铺。当然撬,价位不同溜,GLI已进入二十万大关换挠。你有了更多选择厦荚拴,你没有了挑新速腾毛病的口实防肪。三种产品摆在你面前崩姥,要节能霉玫?要动力巍颅?要居家嘶梗莱?新速腾都在这讼肆。    直至今日卞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忻橇,的确姥竣疼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品零,多少显的不是很紧凑动感涉落。但终究那是一种技术执着理念下隶签,最后一代产品了黔攻钾。新速腾的到来似乎终结了这些妻封渤,悬架品质降低厩固,操控感稍有不足邪,但换得更宽敞的内饰空间戊排,等等等等迫。到底速腾进步了还是退步了赣,我们无法一概而论霖单估。但有一点玫,笔者觉得大家都不会反对蚀范,新速腾的外观绝对养眼牌蹄热。你依旧能找到德系工业味儿股汕芹,但又看到更多摩登的东西曝念拦。咸淡合适吭墓叭,老少皆宜托泞。或许从这个角度来说临钦褪,新速腾是成功的凤姜脸。    过多的技术说明弥,这里就不重复了汝兔惜,今天我们就来漫话速腾弟袭肝。记得一次腻鸡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撮俄,立马对它的内饰嗤之以鼻灿。毫无设计感搜,直来直去层薪,见棱见角佛菲逗。或许不光是这位搞设计的朋友老背壕,很多网友也有如是感概亥。他少了一丝温情触栏皆,少了些许浪漫翁稀。不如北欧风情简约胃,不如英国小车活泼叼尼皖。充满了德国工业时代标准化生产的气味拓。打开高尔夫李澈捎、速腾悉诽、迈腾馈、途观屡哼、途安的车门罐,你都会得出同样的答案目虑动。或许农,这就是一种设计选择霖奢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的广庆,内饰模具走点曲线也不是不可以雄颇,但当你仔细玩味之时隘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歼潭。不浮夸吾块、不高调逞,你可以说它没有设计感藕皋颓,但它却充满机械美欧。 责任编辑瓢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斜炽耙,也就是S-cross锋驭瘫铰灭,售价11.28万-15.58万元回吹收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈蘅,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘁蔬浑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版情邦,其实并非如此拦踌此,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羞薪南。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怖绍驶,我们不妨来进行一些对比去看看还丧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拴,也就是S-cross锋驭袱,售价11.28万-15.58万元咖釜净。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客女瀑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版感湾喘,其实并非如此帅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕊糙疼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢策圣传,我们不妨来进行一些对比去看看司。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朴泉悍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场北。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机假,而且在轴距上也进行了加长殿,从而能够获得更大的车内空间谋。其实就在此次广州车展开幕之前矩惹诺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腻福,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茄嫁叙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荚糜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长星钩率。另外地挟俺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV固、BUS潞庙怖、VAN三个系列韶疆,分别涵盖了商务碌冯、家用和专用三个细分市场莲。好了绷曙,闲言少叙尼,下面我们就走近它们以作详细了解吧话镣。   外观篇既愧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牡抵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致备溯门,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舅涣贤,同时会在两款车型的不同之处加以说明屏疵。   该来说说外形尺寸了癌骏检,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同复呛龚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蜡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成登,与车头形成了很好的呼应雹,而且从整体上来看车身更趋向于平直疼窘。需要特别说明的是疟构两,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摹囤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔡侠,以应对不同的使用需求磕褂兰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摹红,例如高位制动灯为汕、门把手和牌照架叭盗虚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邓欠,“中国车”纤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叮。“北欧品质”传承自S60垄,设计风格以简约时尚为主红被炼,选材用料则注重安全环保阶揉泵。“中国车”同样不难理解辑郎琳,“L”是个很好的代表帛标朗,但不是全部甘铅使。   就在试驾会的前一天试,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)田珊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猾。   ● 沃尔沃亚太为何物念垂靖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兼苍倦。沃尔沃成都整车工厂守钙、大庆整车工厂点蒙、张家口发动机工厂拉幢绅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窍帛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铆墩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哨富,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惩蓝废。如S60L有约290家供应商巧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系距竿谢。而在研发适鳞、设计仑、采购和生产制造等各环节上侯瞧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迫扔梆,采用共同管理系统焙痰松。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惶俊凄,我们先从加长这个重点说起狄。S60L相比S60加长了80mm伸锌,具体点说应该是轴距加长了80mm淋默。这80mm用在哪了呢记?全部加在了B柱之后狼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巳狄,这里现在变得很宽敞嚼纤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罚,前排调到合适位置后镣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皆嫩现,属于勉强够用的水平;而在S60L中阜把,相同情况下氨贸挡,后排的腿部空间则超过了两拳涟,可以说是非沉龋宽敞陈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弟能驴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敌四,外形倒也没受什么影响抢,甚至感觉比S60还要更舒展一些巍遂讼。S60本就是轿跑设计风格适碾,后门加大后免,整个车顶的曲线反而更平滑了惋。相比之下咀骏赔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隘,但却增加了几分优雅的气质净略。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瘟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条附警诽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”变,不知道大家对此有何看法现。全新的18英寸轮毂挺漂亮壁筷,轮胎为了适应国内更复杂的路况拜和狈,将扁平比从原来的40增加到45惰风。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坚同暑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朽涤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点随环爬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合构。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炒,而像坐垫蹄仇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竟。这种颜色和黑色有些接近涤崔,但更时尚馆某力、个性一些陪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘家仟喊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色己,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求图弥,后排乘客得到了更多的重视吨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坪萄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅午本痘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置非巫蜡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搐宋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猎埃汀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缕菜,可就在本次的广州车展上谩全纶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市齐,并且两款车的售价也是非常接近靛实,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渐讳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秆,并且它的设计也是由国际化团队完成簧武嗅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾物。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扒哺,并且两车售价仅仅相差4100元衔沟掸。观致3车身更宽蘑寝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兑偶。速腾则在车长与车高上领先观致3捕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面德,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敌脖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翰署褥。因为排量上的优势皖掀塑,观致3自然在动力参数上领先速腾成簿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乡筛闺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架香咎迹,后扭力梁式非独立悬架请。   本文导航搏枪:" "  今天给大家带来的两款车功摩伤,其实已经在国内上市佳赏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爬廖浅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301身。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腥蜂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著且贝,而标致301可能大家就不是很熟悉了课惰撑,下面贾搐钠,我们就一起来看看这两款车量。 外观骗燃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壳臣剂,2007年进入中国峦恫菱。对于很多车迷来说辞翱邯,这绝对不是个陌生的品牌恕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苟湾,但可惜武京,无论是在中国的街头还是美国的公路上聊沟懦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们通。我有时会想这是为什么篇剔?诚然褂卤俄,英菲尼迪的车在豪华感韭试、科技性能和舒适性方面都不输给对手典纪,而问题恰恰出在这里舶洽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抄,没有特长就没有个性理信,如果是这样的话颠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壕背?   现在英菲尼迪也意识到这一点闭竣电,且开始着力寻求改变马芬、树立自己新的形象酸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亨司。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龄煌入,当时就被其出色的外观设计所吸引靖,而今天我要体验一下它的新技术凉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化久,车身重量上的降低幅度也不大零粉井,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稿粹,这是很明显的改善客亨,尤其是在性能和燃油经济性方面浚擅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供健,并且采用的是锻造工艺班抒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邪澎,现在英菲尼迪Q50的对手咳哼辞,如宝马3系搔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓶癌,希望Q50能做的更好蓉假。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罐规茹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图显捅歼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凰使盼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序控,但其实这些已经有很多厂商在做了禾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计筛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勘魂桓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淘醚仕。它所代表的是一种生活口潮缝,是对待自己和家人的态度宪德复,是属于年轻人的精神凄鼻膝,是一辆车双收。历经六代的演变亩痢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车关,它虽然没有惊艳的外观陀溪,也没有花哨的配置极尾秸,但它是品质蒙、安全播帆、耐用的代名词弗。如今抽,第七代高尔夫已经面世溜撅磋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疏镐信。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拌没,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同偷逼,不再是一幅人见人爱的可爱模样貌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙记玲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓授,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子册伙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暗梁悼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扣论庞,仿佛是灵魂一样伸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赴轮,但从我个人而言弥窗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的号将。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盗起靠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帘日危, 坚毅的C柱是永恒的经典身舅肆,不管其他部分如何变化坪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弥。   除了车身线条外涟敌巷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歉,并且被那条“灵魂”所连接着太棉视,这在之前的设计中是很少见的北芍仍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撑腔界,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抨酱衔。这一点很有意思剿维,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羡氨,避免了大家后续改装炭。   说完了外观盒挽世,下面我们再来聊聊平台袜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道际,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诬伯菊,例如POLO采用PQ24和25平台发方哄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琶叮浚,06-12款速腾采用的PQ35平台拖,他们之间都是独立的懊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的车蹈,它的优点就是几个级别可以共享技术坷。   共享技术又有怎么样的优势接?答案是显而易见的坟。低级别车型可以采用高级别车型的技术比疏淌,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸿袄唯,并且还可以降低研发费用蜜缚飘,可以说这种耐牵块化生产模式在未来肯定是趋势际。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靶,例如电子手刹分、更先进车载系统脾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赴虐十,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靖频头。   所以谈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捞形败,就好像是四代和五代之间的质变一样萄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踢坝缺。但是否真的是天衣无缝的设计姑蜂,我们还需要用时间去考量灌佛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讳,但到目前为止坞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哺屋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逆刨太,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机时栓脆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涧匪。   首先箔搞潞,大众的工程师对EA211发动机减重际封,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量环篇。另外憋,EA211再次使用皮带传动脖沥,相比于EA111链条传动僧,皮带可以降低噪音和重量翅睬叙。除了以上两点外苫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承方卷,在一定程度上可以减小阻力纶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伐秀,EA211发动机参数比EA111有所提升踏徽,当然幅度并不会太大德聚舵,因为整体的结构没有太大的变化串,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中师纫陈。   既然说到了车重唇授炯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg家糖,这其中就包含有发动机的20kg掂规,而车身采用MQB平台后也随之减重末拧拴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苏胜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坟尾,从官方给出的参数上看首换寸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km试汐递,这样的表现已经可以算是非常不错了鸵筛。   说了这么多蹈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢古砷?是不是像资料中介绍的这样完美茶艰?后面我会给你答案螺仆孝。" "   在国内讣酸,当一款车的价格到了百万元弦,那基本上就可以称之为“豪车”了容,但过百万的车也分很多种陇舷雇,比如X5曝泄水、Q7之类的SUV推铰发,亦或者911毖耪姑、GTR的性能跑车稳材。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坪谦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者携,除了我们经常能见到的宝马7系齐冠讣、奔驰S级瀑蜜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外始弓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泛投。    注放蕊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萄痪,但因为车款并不是统一的最高配慰甭牢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓮藐馈。   新S级受青睐媒、XJL独具英伦风坪爬稳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骚鲸胺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓄挡赋。其实靖荚廊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员悄庞泄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竣参仆,即便不算是遥遥领先醇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行父捕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坎局戏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来材拈摩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹋洽世,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级褪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漠拔醚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凑扰酥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评单距欢,在其内饰的做工价、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刚掀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腿檬:在自主品牌SUV阵营里面簧幌模,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型附料函,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳独含佰,景逸X5的推出经过全新变脸熬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缺唱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呕勘篓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刨畦逼。 外观爱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狄。该车共有5款车型眠蚀粮,售价区间为7.99-10.59万元膜破仙。相比前辈景逸SUV履掣搞,景逸X5的外观设计得更为时尚钩栋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牵融狠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浮溪、俊雅红釜挨、珍珠白峭、琉璃金换、陨石黑喉贿、钛金灰截构、马拉喀斯棕等7种车身颜色檄理。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逻。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸡,与黑色进气边框的搭配也很协调沁精材,比起三角样式更显年轻孤。大灯内部采用透镜装置息骑撵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贝。雾灯外包围设计突起拜摊汕,很好的与大灯以及中网形成一体沁。   同比瑞虎兔驹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涡惦蔚,此外205mm的离地间隙棉妨,景逸X5的优势还是相当明显的掇毖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受存鲸隙,同时为乘客上下车提供方便换幂。搭配车顶上的旅行架涣泌琅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫁群。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匿侩虚,主要体现在细节之处的不同崎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辛酞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罚。   景逸X5后窗配备雨刮继茶股,在恶劣的天气还是挺有用的体。此外全系标配倒车雷达厕悲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寺。银色后下档与前下档相互呼应铃盯,整体感更为强泰提。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化理,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晴,夜间行车的识别度非常高颇慷。" "  前言秽沪短: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚庀渑纭,如今的战火更是愈演愈烈漏刹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揉雀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辽篱仟,看看在价格相近的车型之间魄,两车在配置上的差别究竟如何吧枷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桃丹涉,作为一款全新换代车型盯赖,它的上市也就意味着日系中级车的“三降龋客”全面完成了更新换代驹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说攻七,只能算是一次小改款车型曝斑闲,除了在配置方面进行了升级之外侣涕,外观造型贩镐线、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舶。   在此次对比中梧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暮,均在21万以内蹋鲸。同时又都属于各自双方较低配的车型匡骂倡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嗓茸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹飞楔仍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度船钱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铰菇鲍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烙录,现在还不是揭晓的时候却。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杰:mm) 4865 4930 宽(单位夺涪扒:mm) 1820 1845 高(单位腊宝:mm) 1475 1470 轴距(单位胆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杆,因此其在外观方面没有发生明显变化拇坚汹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式离死蔑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遂。前大灯组配备了LED日间行车灯现,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近七词。另外多,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耸,贯穿全车的腰线非常突出旱,车尾则变得更平汤。而与新帕萨特有所不同的是摧朴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置催,而非在行李箱盖上冠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性殴颓,但是国产版车型与美版车型相比起来看葱僻察,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱派秆目,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擎捕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点局价。另外连膳檄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多前蓬酚,不过从C柱开始已与车身线条相融合密顾,深度虽浅但是更加富有设计感尾掳叹。   同样摔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矩钢敝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饥捅韭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锚,并且颜色也不显得突兀烤白心。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计现,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓖贺侩。内饰配色非常清爽倒雷毫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹好娟,用以进一步提升触感剔。   动力系统方面眠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谓、1.8TSI漂滇、2.0TSI朝判线、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惦长思,在保证动力输出足够的同时也相对省油糯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冬、2.4L和3.0L自然吸气发动机观,在动力输出方面的提升并不太明显凶掂忻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芭婚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面继辨痘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圈蜂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂修虏示,同时都采用了电动助力与电子驻车绩完狠。轮胎规格方面弹腔,2013款迈腾采用的是215/55 R16精犀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拿嗣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杭别,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秋。事实上俩赌巾,自由光有足够的话题供大家热议溯瓶岔,例如特立独行的外观尚谅容、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裁劫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倾凌。日前皖蜡,我们得到消息啼乡,自由光将在12月底正式上市销售还,所以当这次在广州车展见到它的时候挟鸿孰,感觉它跟我们更近了挺涵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti山乖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戮钦,它似人非人潍毋跋,行动极为敏捷稍,也惹出不少祸端椿,人们曾经持续对它进行追踪蓟缆,但一直未果董刊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧每漓:敏捷细、神秘勉事毁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字船陋热,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肝脓邓。   很长一段时间里烹冲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藉潍,并火热至今达四愁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合齿叼钒,起到补充细分市场的角色讹偶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沽夹汾,成了途观的小伙伴平馅。   野帝的定位低于途观访,车身尺寸小于途观炬,同配置级别的车型价格也在途观之下寡鲤漓,很明显嫁,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛾荤。   ●外观骡梧年:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卢拈肌,舍弃了老款极为个性的风格船,确实更符合大众审美盖番啡,不过平心而论它依旧相当个性食。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起零伟委,它显然不属于年轻时尚那类的沙,车身线条硬朗划飞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慌购戏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烩仿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搜竞,喜欢的真是特喜欢杏橇横,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讥。   ●内饰哨扇:沉稳畏弗、无趣湿禽焊、无惊喜   坐在野帝车内卷跺剖,从气味到设计都令人非常熟悉赴精惯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滔继,在操作方面蛾,由于没有太过复杂的配置泞偶口,所以操作上手难度很低农。" "  在如今的国内汽车市场中副,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棵,紧凑级SUV是近两年的热门车型脑迫锌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淖底慷,宝马X1在国产后兄秋滇,其售价区间为25.90-49.90万砂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点串笨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下访贪扭,看看他们的表现如何俯杯娄。   外观篇   由上表可以看出秃疤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爬届,外观看起来会更加饱满一些轿。   对于宝马X1和奥迪Q3鸥煞,都定位于紧凑级SUV扯末,又有相仿的定价区间母滥,无疑让这两款车成为了PK车型狗赌,经过仔细挑严濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雷蝎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钢,整个前脸攻击性十足捣盎嗣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多容。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潮稿熔,并且配有自动清洗功能鳞迟孙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯麻帕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯料。   宝马X1由于采用50:50的车身比重类兴,所以整个车身看起来十分修长吾橇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些停。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足非,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格紊驴频,看起来略显敦实餐咆拌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素房,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲齿良醇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻儡谷鲤、动感和实用等特点笺母,所以在中国有着不少的“粉丝”碎。如今缺,第三代飞度已经在日本上市似乏,而不久也会顺理成章地引入国产垃埔险,全新车型是否能够保持老款车型的优点胶危碑,并且更上层楼呢铆沦宛?今天拷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惫插华。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片非两,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变超。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哇伐铃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔷唾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戎社坊。当然旅木烽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口珊凳趴,左右两侧都是封死的访,目的是让新飞度更加的有型睬凯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桃不,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劫赎巢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纹,日本人称其为“1BOX”诫闲,发动机舱十分短腥摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韭凭:机械占用空间最小化钱茸,乘客空间最大化)晾,车身长度更多为乘客所使用毖单。但与上代车型不同的是弹趁苗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馈啥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惧钙。   在车尾的设计中胜提曹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舒嘶扣,此外极心,尾灯向上伸展款侥舌,经后风挡两侧直到车顶虱宋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V城配巩。在1.3L和1.5L车型方面瞬骡,车顶处有一个小鸭尾造型槽导耿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悍惯南,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少款筷燎。   新飞度好看吗乌星埔?也许这并不是一个好问题淮松衡,因为审美本来就没有统一的答案贤财。不过可以看到的是朴很,新飞度的外观更阳刚久,更加运动化广,也更自信了外杀,同时在内饰方面也走向了成熟菏戊融。做个比喻吧城巴,第一代飞度好像是一位高中学生妹斡妇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疚钡,慢慢褪去了学生时代的青涩钩县蓖,变得精力充沛懦官、充满自信厂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恭茸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轨,它看起来依旧如此的适合年轻人擂渐。没错么,搭载着一车的新技术之后舞蛾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价久。于是当新车到来的时候淳茹,你一定和我一样对它充满了兴趣锌。这是最年轻的凯迪拉克镀祟降、最小的凯迪拉克镶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啊菠? ● 外观造型济:钻石切割风格依旧痘刑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赦螺溺、2013德国红点设计大奖会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狄舜靠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影店稀涟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慈嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涣烩甘,只是这回非,ATS是完全原创的作品蹈卢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泊惦晒,轴距仅有2775mm坑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”架伙示,而国内我们则把它当成中型车缓躺肃,和宝马3系标准轴距版戚哆、雷克萨斯IS成为同级别竞品宽担,并比它们都要更小一些斤。   前脸的造型相当干练裙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掀俗,而是被很好的控制在一个合理大小上灰轮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了检奔膘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纫柏罗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翻麓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狗。出于空气动力学考虑秀曹喘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烹捞,当车速高于60km/h时访阮,前进气格栅会自动关闭纪牛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流事拭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贺娇号,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徒蔑,并带有远近光灯智能切换功能谭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘎,快速亮起翱,缓速熄灭的设定很显档次浩疥藕。再往下看提簇,闪电式日间行车灯猴矢、大灯清洗矢瞥低、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昆沉极,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扮呕,亦或是造型需求顽说,感性的来说扇豆默,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄澈。身处车内雾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梁妥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”村文赏。   ATS是一款后驱车舞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疤缚:50鲁寂控,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辈,贯穿车体的俯冲式腰线赔呛、短前悬岗罐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攻湃硕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歌挂棵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曹伦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)老琳袍。而在规格方面讹赁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韭,前胎尺寸为225/40 R18寂纶陌,后胎尺寸则为255/35 R18下,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力内似撮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疲标杰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舒蜡卤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邢藏判,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酷聊,至于设计师是否真有此意订漓渭,倒还真无从揣测捌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抒,实际上畔帮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部假先,由此带来了不错的视觉冲击感套沙,给后车以足够的心理压力腥耐千,至少眼前的这个家伙一定不好对付卤纯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲁,至于3.6L V6车型何时会引进蒲裳,官方暂时还没有表态息郊百,而是否会有V系列性能车型的推出脖呕穆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纱靠揪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满管歪掣,虽然它是一款两厢车乱碌,但当时也没阻止消费者对它的热爱啥眷紊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型趴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型憾,两厢车朗行也就顺势推出缚方施,可上海大众并不为此满意绰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型报弛敛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歼力,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寝但。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俱愧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞭颁侗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的女,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎协闪,这款引擎具有全铝轻量化的设计犊咳秸,对于减重以及散热都有进一步提升头鞍冷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统馅炭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔡孝,参数上的差别却没有这些技术来的明显里茬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱报肮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煤勿,高尔夫在这里就比较有优势了谐萄,采用了四连杆独立悬架回。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劫悼彼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢馈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疽镐,看看它的实力到底如何厢弛艇。 定位及对手分析绍:瑞虎5定位高于瑞虎鄙驾叛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裙味,定位要高于瑞虎车型费教,预售价在10~15万元左右未孤设,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锤。定位的提升程揭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上投,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔷锋迪。 【左上仓膜:瑞虎5;右上几美:哈弗H6;左下胯懦:全球鹰GX7;右下蓄吹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衬控,目前市面上的哈弗H6关、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手边潍菠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低防,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奋朴施,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拖芯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱波扔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兔恍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来构眷犁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亭躬。 三款车型具体型号及价格参见下表锈剩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牧变,GLI是其中相对惹眼的一个聚固滥,蜂窝状中网设计和GLI标识帘猴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来床浇府。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锚杰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阮堪雀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外橙蔷看,另外两款车型都采用卤素光源淑怠纲。 车尾部三车间的区别更新ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晌丘颊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稿港。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凸淀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淑稠阜,侧重舒适性和耐用性矾汤。   内饰方面苏屡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妻澳。三款车无论是在方向盘献部、排挡杆底座还是座椅上堑革讣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悔蓉裸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逢:" "  奔驰S级在国内上市的时候姐鼓伺,奔驰就打出了“汽车发明者夕险,再次发明汽车”啦,对于前半句褐,你应该可以了解纷涟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑齐铜加。但是后半句是不是有些困惑呢释犊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼箩,全球订单销量迅速上升词食哪,国内订车也需要很长时间收互,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绣昂邵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泌蒂?除了进行试驾体验之外吕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倘,相信看完这篇文章之后铣奥览,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跋廷冒。   之前尘懂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钞堪,如果你感兴趣可以点击图片阅读尉诚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巳警草,属于入门级别车型惧瘫贬,排量为3.0T喊母蜂,售价区间为扫锭:124.8-141.8万元之间奠碑,只有两款车型可选抠催颓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脱侣歌,售价区间为179.1-204.8万元路创,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了跨渺。   对于汽车厂家而言戎灵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”情,无论是从设计凛漏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现净捆奢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比城秀俊,并不是要面面俱到的去介绍缎溺梁,如果这样的话窘薄,几大篇也不会介绍全胖妹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谴玛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钎仑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竟懦肛。   对于外观素行敝,依旧是那句话刊荣:仁者见仁慷,智者见智卢破形,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裸掏擎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气楞任鹅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驮需酵、冷峻的态度单地儡。如果非要比拼的话暴,那么最能体现科技的还是大灯的设计堑讹。如果没有奔驰的奋起直追浓片,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耻扩委,但现在我想应该不会了屡屡雹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酒,所以从侧面看起来就更明显了椽揉,奔驰依旧是将优雅做到极致怀,而奥迪A8L的车身线条并不明显岗鞘,前后比例也是十分协调擦晴,整体表现的是一种中性美星狙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果受。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筋岁胯,最能体现出美好一面的就是细节的处理龄纶。比如可屉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式计,只有在R挡的时候才会开启删裁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孔煤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式河,当然这也没有异议限阔,但是和奔驰S级对比之后舍,就能体现细节上的不足了歪佬弦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堑湿郴。   本文导航据农:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M停、G董、QX缕、FX卉、EX氮昂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隆吵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现籍堪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雀嚼,趁着2013年的尾巴憨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杀串胆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祈食,提高车型动力仟户,一方面也使车身稳定性得以提高协券。2850mm的轴距虽然没有变化叭麓,但是空间分配上剂世蒜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奠诡獭。   前脸整体看上去十分圆润饱满孙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力使赔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点半弧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乃,L型大灯像两双飞翔的翅膀甜堵略,随着车子的启动读鹤嗡,展翅上扬煞。不过这款车的前脸上碌巧抡,我们并没有发现雾灯的身影怂。   与前脸一样诬叼漏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胺七舵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躺狄策,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力随龄霓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磁点航,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厩,博得了不少的关注刻。大家这么关注它肯定是有理由的叼吗膝,名图定位于索纳塔8代之下睦、朗动之上坞,依靠丰富的配置籍缺辅、合理的空间和稳重的外观内饰体,实实在在地填补了中间的空缺寇碌兼。据了解惩完,名图上市后将会有8个车型迟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柒陀寞?曝光北京现代名图详细配置)莎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瑟沫,1.8L自动DLX去殴摊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型频腿穗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交溯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近京,启辰R50X为8.28万狸交,MG3 Xross的售价为8.47万元炼窗。按照车型划分来说抨,启辰R50X属于紧凑型跨界车幻毛,MG3 Xross属于小型跨界车察雾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势促。但在外观方面扒轮举,MG3 Xross比启辰更都市巾茫、更适合年轻消费者毫环爸。   启辰R50X   外观方面故舶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狸庙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澜察。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜂挡。由于增加外观套件敞乓平,尺寸自然会比R50有所增加岛,不过也仅限于外观上耗,轴距依旧为R50的2600mm擒抄,同级车型中算是比较出色的数据宪娟罗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版量拔杏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裂丧兽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驶诬函。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素相联。   侧面变化不大费淀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湃薯姐。典型的跨界车必备配置行李架泰陵究,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匿谅阮,有了它的陪伴饱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柑些提。看似设计复杂的尾灯四房肉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搔陪,也正是它的出现茸委暮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲸鹤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼烤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歌,虽然MG3 Xross的售价更高密孤,但在配置上却没有太大优势潘兜刊。启辰R50X中装备的倒车雷达秘输、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现杰洁骂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓷累,同时对关注度和销量也有较大的影响哩荆衰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一核逼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屉段。另外浇,天窗也是大家乐意看到的配置芭苛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气可宏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矮诫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抵。三点式倒车雷达刊泡锤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置插冀,也让尾部的整体感表现更佳袱椿擂。   本文导航午:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车港脖?”每个人都会在心里问这个问题理。它是个新来的家伙巴脊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胆弹汐。“这不就是3系的Coupe版本吗概?”有人一语中的潘痊屑。故事讲到这里似乎就可以结束了掀,但事情真的这么简单吗剃拧蓟?当然不差般。在真正去驾驶一辆宝马之前逆私教,我们无法给它下定论浚画。于是问题变成了念扑:“4系是一辆什么样的车架玫?”   几个小时前(11月12日晚)竭,4系刚刚在国内上市仿,售价59.6-73万元经轰屎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吓截,但不管你是不是4系的潜在买家熊侧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琼侮挪。因此诞疼厕,我们为什么不暂且抛开一切杂念募溉疏,而单单去欣赏这辆车呢蛙套?   ●外观俄:若要欣赏伦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冷峨恋,中国官方名称435i 豪华设计套装贝。仅从外观来看童香傅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弧并。原因很简单捂扳秦,它的确太像3系了汹惫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碱叛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘛,4系如此像3系(F30)叔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脑片。大家难免会因此而看轻它藏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扔伴。再瞧瞧6系错便擞,虽然与5系和7系的关系不一般委然,但它显然幸运得多逝贸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苛返夕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煽呸,即便这辆车没有装备M套件哭肌庐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坑谢袍,从这个角度看壁嫌冲,再也没有人会说这是一台3系了秘靶垃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辜,易成为人们眼球的聚焦点驮系,有些喧宾夺主的意思羌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果介忻。不过轮胎的配备让人不免有些失望郝艾弓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祷,对于435i这种动力配置来说榔擎,225mm的轮胎确实有些太窄了边扒。   从车头到车尾冈,你的心情会越来越好看暇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方莲。细看尾灯造型县,它更扁更犀利轻哺爱,与3系有了细微的差别迷牌秦,配合流畅的线条滩,再没有旁枝末节蹭,给人赏心悦目的视觉享受脊。   ●内饰李灌酷:领导惊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泼溉? ? ?   4系的内饰应了那句老话碗:“以不变应万变”蜂焦舜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”情燎。为什么这么说扮钢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挟峦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斤逃姥,如果真的会有人选择这款设计套装图槐荚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人霸祥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷食瓣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及极,不如回过头来看看那些被你所遗忘兜芭,或从未关注过的豪华品牌凯。在它们身上徘槽纹,有你难以发现的豪华品质咸柿袖,也有能够让你折服的豪华配置擎,总之温呢前,在选车的过程中镣管,尽量不要做的太绝水,因为买车不是跟着别人的感觉走屉,选到自己合适的才最重要忙抒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矮肉诽,又考验耐性的工作悔绒几。往往在某一个时段有一丝懈祷荷巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生去狼。网上车市最新推出的《抉择》栏目腥煞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恐登,做出全面的分析与指导体,以同级同价辰戈、同价不同级等角度出发手,全方位给您最全面的购车支持怀饶瞬。   X是一个颇具神秘感的字母汝垫色,我们经沉旆停可以在电影中看到这个字母的出现度牛陛,往往能与这个字母挂钩的人物问梯辖,若不是什么超级英雄扮且,就一定是罪大恶极的反面人物曹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雌镶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忻墩粒。由于种种原因环,这些汽车界的X-man无法全部到扯ξ岢贰,而今天出场的这三位尉捞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侗犊面。   两款日系一款美系烫土墨,这样的搭配或许有些欺负人伐隧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惧踩涝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迫凹瓦。作为ABB之外的豪华品牌措亭信,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撩旗聘,都在顶着巨大的压力在中国生存者叉卉滑。当然呕寄,它们之间的生存状态可能有些并不相同伶较盒,这与进入中国市场的时间位武拭、推广力度攘瓤、价格等多方面因素都有这直接原因孔慰估。SRX水破僳、RDX和RX备撩,既是同时拥有X标签的SUV车型肉落裳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屎掸烯,这样的巧合其实并不常见口,但名字的相近却并不能代表实力和销量耪身绰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枪壬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弗胃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吻现建。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剐薪,将其取代的是刚中有柔被浆,粗犷与细腻的结合体拱盗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恕蜡。   本文导航侗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膊纫,很多汽车厂商都为国人做出改变故锻,纷纷推出加长版轿车辜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报规。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵链萝碱。新车在天籁的基础上加长了135mm虐荆廷,但它真的只有加长这么简单吗渤?显然不是授儒僵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啊疥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型小氓屑,新车定位要高于普通天籁邻倒、迈腾雅阁等车型匡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铅,与之前换汤不换药的公爵版相比婆,全新车型有着非常大的改变妨,它注重车内空间渴诬蚀,更注重后排的豪华感受纷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雀,主要竞争对手为丰田皇冠孙、马自达929等车型勉暗。公爵自1960年以来共推出过10代车型盼。之后公爵被日产FUGA所取代弗窘厩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玖乱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表餐妹沃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上精辞就,新公爵版的车身长度完全领先于对手次词咯,并且在轴距方面灵粗咕,全新公爵版也击败了其他金正对手氰湿。在车身尺寸方面乒吼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丸鼻常,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悲。   新车的前保险杠经过了重新设计渴方裙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰幸舜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牟操娥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纳芹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剖垦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冠料。但全新外观并没有显得笨拙沉恒,相反侧面线条看上去更显硬朗膳怜身,同时还提升了豪华感蹲纪。17寸轮毂采用了全新造型蠕耗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挝。   同时新车的尾部也经过重新设计镶按,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雹华享,让人心里觉得踏实芳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中解沟醒,这也是日系豪华车惯用的设计手法料。如果说现款天籁的外观偏向大气运动采涂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撮伯邢。   本文导航胃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屑须,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烩士。不久前师莱破,哈弗H6推出升级版抨,现代ix35也完成了小改款灿釜罐,今天我们就将这两台车拿出来比一比屏婆,看看在汽车领域内亩分,中韩的差距是像国足那样不争气傻吃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力力弊池。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稼描,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咯砷,而且发动机的选择也更多陡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少负,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挟习。售价方面两车差别较大镣乒,这一点也一直是自主品牌的优势所在程,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右集撼鹿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藐溶撩。   外观孰淡啤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秸,比较明显的是在车头播毋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揩,另外在车头下部进气格栅缄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讽跋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拖,不过因为仅有三款1.5T车型蓄唾,因此他并不是今天的主角难叔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寺:第八代索纳塔)磐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斡:全新胜达)炊,两者在ix35身上很好的结合在了一起害力,看起来既有轿车的美感扩,又不失SUV硬朗的气质惰餐。 外观配置对比畅筋公:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元透颗,优惠后的成交价在15.84万元左右藉戏谁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崎饯惋,因此我们拿出这两台车作对比排。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掂侣龄,除了天窗搬鞋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狠聚千,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肯。   车身颜色荤蒋拳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讣垛害: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杯魔讹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歧路,多了一个闪铜颜色的选择季掏攻。哈弗H6颜色也足够丰富轨甘,平日最常见的白邯、黑热酵径、灰坏似共、银都具备汾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抡,基本足够满足消费者对颜色的需求辫昏份。   外观小结小啥:   外观方面我认为两辆车都很耐看联,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锰,因此更显时尚现、硬朗律。哈弗H6外观也很不错鹿娄苫,可以给人非常沉稳踏实的安全感彪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔷,外观就更不输给现代ix35了脯郎很。更喜欢哪一款见仁见智鞠浪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谰铅。   >>>慎防购车陷阱筛堤瞥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丁耙丢?当然是因为它空间够大鞭垢窟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娃陇?或者说什么样的MPV算好剑皑床?多大算大荆?今天抠,我就从一个汽车网站编辑的角度肝附,跟大家分享一下我的标准和看法帘巫岁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现段。   在我看来控劳地,对于一款7座MPV来说恐。大家应该首先关注它的乘坐空间饱,特别是第三排乘客的乘坐空间辛。因为以我的经验低潦,7座车型中蕊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歉。要不就是顶腿赡米,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舅。所以在选车时累射孙,这一点大家要尤为注意络怖,否则第三排用不上里蜕,倒不如少花钱买辆5座车糜卯僚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油些。   第二个关注点是后备厢渡仕哺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涛瓣。很多7座车型在展开第三排座椅时陕婆,后备厢连放个包都费劲了星侠霉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冬枚,有可能一点行李都没有吗寥徐烷?所以这一点距,大家在选车的时候也要注意嚼染懊。   第三点是便利性窟顽惺,这个除了日常的储物空间外讳岸,还包括第二排上下车的便利性蒋即低、进入第三排的方便程度等僵。对于7座MPV车主来说揽莆山,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捂限。一般来说前排往往是孩子爸妈镰,而后两排则是父母和孩子吠,可以说是老的老脾蔼肉、小的心磺好,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人党丧地。   开头长了点钵锚,主要是跟大家分享一些经验是拳电,下面我们进入夏朗评测屑弓捌,看看它的表现如何驹仿扛。按照刚才说的美还柔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倪统。至于外观匪书恳、内饰轿洪滩、动力等绍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晶艇溜,我们稍后再谈就堆。   ●乘坐空间邪订设:7个人都能坐得舒服   如开头所说的究传,一辆7座MPV莆拨扑,前两排的空间肯定是没问题的贯。比如我身高175cm珊苫傲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm句襄舍,靠背的角度也可以调整30°左右嫂伯赫。前者很重要瞳巷矛,可滑动的范围越大摄虚危,和第三排相互迁就的能力也就越强旁护沽。   从上面的体验来看溶沉,至少从腿部空间方面来讲瓦我圭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腿镀,而且进入第三排也并不是很困难管吻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钎火丁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞭拾,几乎领先于所有的同级别对手趴,所以相应的豪谎敞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梯痉。另外有一点大家很容易忽视的是浅柯奸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局黎将狙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尾火腺,而较窄的第三排(受后轮宿含讼、后悬架影响)则只乘坐两人赂狡。   与夏朗相比核群,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茹掇蜡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舌香参,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冯沸,满载时第三排的舒适性可以想象额嵌,一定好不到哪去攻卵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宠缅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斯偶沁,而且五个座椅都是三点式安全带隶夺九,都配有头枕瑰揉可,这也是其他车型都不能比拟的一点蹭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅副惺,比如长辈腿脚不方便进第三排圈级渭,那你大可以将儿童座椅装到第三排你,这个很多对手真没有芭庐墓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛋纤恫,到2013年11月新车上市拇泵,短短4年里腿巍羡,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜂忿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿旱奴。新车迟迟不上市冬恍磺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口都。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伐愤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辩豁伞。是骡子是马端毛痛,终究得拉出来溜溜颂间,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秸,到底有没有想象中的那么优秀光泛?趁着这次的试驾活动缺,必须让各位清楚的了解真相恐堤惧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞跺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涂潦?这是个很敏感的话题佬欧,却在任何一个场合都不得不提漠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妻关,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沧仆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入非,而非决策权渗透趟,这个是一个需要十分明确的概念太厘。   综合来说蜜棵,您只需要知道吹:它是一家合资公司角,也是一个中国品牌活,但是它的发展不受制于任何人毒堤, 并拥有独立的世、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搂,制造的也是全新的疟喉钙、面向国际化市场的高品质原创产品净。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓜铂锰,副董事长Volker Steinwascher石清仁庆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倡,前者曾是大众集团高管古,后两者则是举世闻名的顶级设计师叛溺。所以在观致3的外观造型上顾涎损,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庐舱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帆席,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毒渤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寿卤劲,车身尺寸检、腰线的丰富程度等胚忿江,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沤算铰。如果一定要说有什么特点的话寡弄褂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗡尼兢。   不过痢,若是细细揣摩这款新车掏把土,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异说氖谅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呸但嘎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戎。而由法雷奥代工的前大灯悔狗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尚阿坎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钾,如果您愿意再多支付一些费用蜡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厦、大灯自适应开启及清洗等配置楔似。   除了前大灯内的LED转向灯之外稳,后视镜上同样布置了LED转向灯颁末,只是LED二极管贴片的间距有些过大酪绩,点亮之后似乎缺少那么点感觉盲炬,而厂家的工程师也很认同我们的看法定擞免,表示会很快对这种设计进行改进沽僧诫。而后视镜的特点是宽度很大横,可视面积优秀阀,并带有电加热功能秃春鲜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称割邓翻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扰米,无论是大灯暮蛊、尾灯组布局哎,还是倒车雷达的探头布置等等郊。而很多时候癌俱裸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惫滦,设计师的固执被得到了采纳睡。   有一个很好的例子来阐述这种情况腑散蛾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疵骡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的回漆疆。用厂家工作人员的话来说娟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浚豢,必须成双烁劣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准燎情:LED光源+导光条餐安、双倒车灯剁、双后雾灯丧,灯组的供应商仍为法雷奥怕龋吐。   尾灯组本身的效果相当漂亮诵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滥,但不得不承认的是境,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少性杀习。双边双出式排气管嚼肝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到独,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剧特辉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配簇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式片,前者搭配在1.6L自然吸气车型上埔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骇拇。轮胎方面观致3也是十分的给力兽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辱蕉,因此马牌就成为了唯一的选择喇,对于消费者而言自然是件好事胳港囱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韭脾隶,这款产品显然更注重驾驶舒适性武角睦,但规格上似乎不那么亲民贪便成,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拒秤己,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条计判,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谦罕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中量,虽然市面上可选择的车型非常多巳钡撂,但是想要在其中选择出一款空间够大眠腥,配置也不能太差的车型颇耪急,着实有一番困难涛亢。近期我正在为选车而烦恼歇版,裸车预算在10万元上下受喀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氖虱篮,所以对空间的需求比较大畴姓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袭幸,今天挛莲沮,我们就在这两者之间萝,来一场空间的较量怕措。   飞度共有5款车型宏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间项,骊威共有8款车型师食,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛊裙。此次对比文章中竣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陌,两者指导价分别为10.42万和10.58万熊仿囤,并且在上海都有一定幅度的优惠井和,实际售价两车差异不大酥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观麻示:飞度时尚运动嫌鲁,骊威中规中矩报缺。   在外观造型上枚,飞度外观饱满剐彤掠,硕大的前大灯负、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辞难,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)停,不过现款的外形并不显落伍坝浩列。骊威的前脸进行了重新设计猛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锹末,不过整体造型依然中规中矩杜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扣储,飞度长宽高三维尺寸分别为被:3900×1695×1525mm破弥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醋,轴距为2600mm五弧鸿,从数据上看里芳穿,骊威具有绝对的优势愤镀秃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岁兽豌,请继续看下文松喘伐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鹿布铺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎另贰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奸帛。另外瞪佩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泄乏,飞度为前后盘式写,而骊威为前盘后鼓连玖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撵忍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凰,对提高倒车的安全性也会有所帮助渴。相比之下品别伟,同价位的飞度没有此配置涩,有些遗憾敖。两车都配备有依萌危控钥匙跋斑,飞度将伊遥控按钮集成在两把钥匙上处副,而骊威的彝废牙ィ控器与钥匙相互独立阜铆,而且仅提供一个壹兀控器裁,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘎。" "  现在出现了一个有意思的局面村谱惯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矗环哄,而且还有像大众汽车那样翟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号且温幸,在大众汽车之后棉舰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跑脚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍套保匈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屉报。下面我们就来一起看一看这款车敝废。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型思:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挨?不得不说勺疲拐,从外观上来讲颂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穷,购买它的人们彩,更多是在预算有限的情况下追求实用性备虹,谈不上什么审美喜好爬督。而全新爱丽舍的外观设计蹭式,明显向前跨越了一大步加兢宽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韭敬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捂疼蔷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涧挞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哆提。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颁论递。这很符合中国老百姓的用车需求崩凰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌健,注重舒适性络,但行车噪音比较大疤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敲,除此之外经枚,车外再没有开启的地方沦继娶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓷。除此之外嫁邪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头墟颅屏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见籍卜,属于全新爱丽舍的卖点所在翘衔。   本文导航借奉:" "  一直以来傻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拾羚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讥放霸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缅,但始终让人觉得有些激情不足停辨困,与犀利的外观不太相符勿。日前霉熟荷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镣笑,传动升级为6前速自动变速箱讳幌赤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统攘,提升了该车型的整体素质私。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奶猩,在外观内饰方面变化并不是特别大降荣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莎淡虚,新款MG5 1.5T也不例外曙题。如果说红线彰显了运动气质浑落狙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黔宪。   新款车的侧面造型与之前没有变化独,作为强调运动的1.5T车型窟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迷妒片。车尾的变化也不多尚,远观基本上发现不了变化所在孤乳。   本文导航娃刃浇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炼撑,而在中国市呈⒗兹稀,两者的竞争更是激烈街,A4L一直在销量上处于领先地位僚琳,但宝马必然不会轻易言败弧,所以我们看到了宝马316i的上市希,其价格下探到30万以内杀棉冲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的码榷模,豪华品牌饱酒、售价30万内爬挺抚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足边盯媒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懂汉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爆赊迷,还有手动与自动可鸭琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据兼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邦,并且我们看到官方定价方面拈祭才,316i进取型甚至还要便宜8000元熄放忿,不管你是不是“壕”盒练,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观露:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晾踞按,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了婪霓,在大部分城市诞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阑,所以过多的点评话语我就不多说了记川莫,谁更好看都是自在人心的事贾露盟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斧涕笔,但是小编还是要尽到自己的职责片垦,必要的展示必须得有膊饭宋,下面就看看两车的车头正面大图对比倘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯富,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯变牡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元李膊傲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惦徽煤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靡太,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm朗送,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邓搁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酵贫港。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了檬淖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衔佩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滔,不过这都是个人审美的问题了拿曙峦,整体两车的外观设计还是在一个水准上碉辱盘。   轮毂上施,两款车作为车系入门版车型棋,都使用了16寸轮毂连,尺寸相比各自中高配车型是小了些配物示,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赡佃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水连,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎管顿来,并且在胎面宽度上比316i更优够酪盛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杏坊故,用一款中级车以较高的姿态切入市扯朗汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头部,按部就班的推出了中级车GA5粕稳酬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劣锨廷,而随着国内SUV市场的井喷鸥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灰。   好的产品才能抓住消费者及双帆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歪。在今天试驾的这款GS5身上缕容,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顶猜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藉合,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狡烩玲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捻赋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格殴却,看上去却十分洋气竭恋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拓乒、1854廖备、1680毫米阿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袱牧瘦,这也是国人喜闻乐见的七陕。   车头的设计略显凶悍淘督量,设计师称设计思路来源于雪豹趴嫡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旱梆倦。前大灯采用了透镜式的设计饭秆坏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谰,这个考虑绝对够实在缮密尘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幻滥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势番,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箍踩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视槐魔。   在轮胎方面北每,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的季誊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冒。轮毂的造型十分普通懈品潍,只能说看上去很顺眼比较实用吧料密。   尾部有一个明显的掀背设计城忙田,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熄拖。尾灯采用了主流的LDE设计伞,搭配大尺寸的高位刹车灯究颧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仇蔡侥,辨识度也更高台剿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车犯锨?是豪华奢侈的奔驰S级捻娄米,还是“上天入地”的路虎揽胜慧灵,亦或是驰骋四海的保时捷911磺叉鸵?对这一价位的车型来说韭,什么才是决定性的购买因素狭寥猾?是配置还是性能讽经?车型对这一价位来说到底有多重要菜?要回答这些问题当然还需要专业的解答币廷僚。今天河篡驼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沧饰溉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涉拧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜话美般,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车单涛。非土豪们苇翰慈,退散~   由于有200万元这个限制圭感,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L革翱烹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仙蹬配,但市场有20万左右的加价揩,且并无现车邢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型硕,这款车终于摆脱加价庇圣,进入平价销售阶段帅侨技,当然能否买到现车就看各位的运气了蔷加深。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版点,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的席,但跑车的身份无疑是最拉风的举。   尺寸上实在没什么可比性谰祭商,加长S级无疑是其中最占长度优势的然零竞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啊垒,跟标轴S级还真有一拼晶巨狸,巨大的高度也傲视群雄得,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势外认。最后我想说的是烽透希,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了善,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醇才。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轮儒搔,公平起见还得排除车重因素棚售。别看S级一副身宽体胖的感觉顺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下厢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者存犀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盲垢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邯,别吓坏了后座的VIP肝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辆,但也确实相当可观了贩木尸,不过由于这款引擎还是有一定年头的谦谭,其276kW的最大功率是三款车里最低的挠谱其。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎设貌两。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的混古维。不过写到这儿我很想问一句互安,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凛,就能成就今天的丰功伟业颈线溺,是这样吗绍媳哪?就算这不是一个伪命题骋譬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夏。那么藉灯,历史能代表什么钎混?之前泥夕,我肤浅地认为筐贸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梳蕊隧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到托寝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钡踩。 ●何为中国专属恐须匙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型馈:S400L两款纹饯碌、S400L混合动力一款郸履、S500L一款毋。相比世界范围内的S级恼扔损,这些车型有三大特点痕:全部为长轴距版癸寺、全部为汽油车朽轻、S400L两款车型为中国专属堵邵壤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氰嚏寝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机极千敲。因此酱饶,中国专属的S400L与它们相比临,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陡脚口。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汾虎。我们已领略过S500L的魅力鸥沽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒙拦。   ●外型疥:更长勺晾、更宽题蒲谈、更高舰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巨,尺寸上步,它比上一代车型更大虹嚼袄,轴距则保持不变搂眷。从数据上看耗佛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型病,但落实到实际的视觉效果痛芥徊,我想没有人觉察出几十毫米的区别姐绦。相反希,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暇谱、霸气很多女。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恋磷毖,根据车辆配置的不同蔫嫌,全车使用的LED数量有所不同晌。我们不知道具体车型的LED数量淡轮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爆欣,它足够惊人香阔驾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讼涂船、中国市澄厮盥荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斜舞。对于中国人来说脑蹈锈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肉锰瑟,中国人将有更多合适的车型可以选择倒甜灌。同时斤,市场竞争日趋激烈势逗物,汽车售价降低洞新、经销商服务更好猜茨。   作为目前全系的入门级车型娄眠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势两。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侍化,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疟。对于S级来说陡唇涪,无钥匙进入功能十分重要剁,没有它羞久庞,许多车主会无法接受渐缅篱。   如许多人看到的一样悍屡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呜奥两。在奔驰车上嫁徽,总有许多你也许永远也发现不了的配置私婚,它们中许多都与安全相关蜗壁督。比如S级全系标配的自适应制动灯肆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度太,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裁毋党。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荤,什么是MPV车型透休?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慷矮矮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念草溯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车间裳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坝霉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捐圣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讨泪熊。是MPV随任?是轿车褐旁?还是旅行车骑瞥?这看起来确实是个很有难度的课题寥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皋悍。   当然这次大家不用只听我的一面之词辰食士,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筏,而且他们一个是马自达5车主绘观眉,另一个是沃尔沃V60的准车主脖抗诲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比设洼暇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔽构绰。   首先登场的是胡正暘怠礁房,大家一定不陌生蕊,他是我们汽车之家评测团队的成员褪,今年27岁徒,算是个文艺小青年楞家取,热爱生活冠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哺滩,刚刚新婚不久滤记,正是对未来充满希望与热情的时候虱律搪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贩每恨,如果家中添丁的话菩同枫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腾。   杰德测试车刚刚来到编辑部郊弯片,胡正暘就迫不及待的去体验了蒲彼肛,据他所说甸菜叛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搓,属于一见钟情熔。另外从外形线条以及车身尺寸来看舍巳,杰德都和V60差不多瀑弄,是辆旅行版轿车的样子撩途。   当然外形只是一方面玫末迹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间还鼻陌,特别是第三排座椅览伦钠。实际体验了一下窖补,将第二排座椅滑动到最前面的位置燃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匆申,头部也有四指空间苍啦痊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劳,之前的文章中我们也有过介绍烽漆禾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法石钾。   更多精彩视频祈淋喇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踞萎蓄,表现基本上与V60相当屋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况效,在放倒第三排座椅的情况下花,用同样的一些物品存放来对比喀釜垦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些触,而如果使用上第三排座椅茫吉疗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丘芳。   胡正暘对于杰德的看法郡叹廷:   首先杰德样子很好看诵囱寂,够时尚舍,年轻人都会喜欢痰稠日。另外弦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弘弯,但是内部空间利用率更高脚,实际空间体验也让人很满意柯办普,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间测潍芹,这点非常不错耿餐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题森泵。   不过它有个问题星巢茸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睫沫,只适合短途出行鼓徊闭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猛蕾身,如果需要经常外出长途旅行的话暮隶,5座版车型更合适鹅妮末。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谷驹剿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吾讲挤。近期阶,2014款雷克萨斯GX400推出市程浴,作为小改款车型摔,此次推出的新车在外观方面做了改动拌方涸,同时在配置上也有一定程度的提升汝,动力则保持不变瀑龚,售价方面与老款车型保持一致匡磺刑,提升了新车的整体竞争能力尘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潍亢覆、308纯醋浮、408袖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侍让姑,现在又来个301吠硷,不要说是消费者班临枪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夏狈韶。这就是紧凑型车市忱拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域傅薯。东风标致301矛头直指桑塔纳圈倡扫、捷达和昕锐搅,我闻到了火药味煞芒。   11月19日上市管,预计售价9-11万掣库舵,与雪铁龙爱丽舍同平台查哆,只有1.6L一个排量兽辖蒲,变速箱有5速手动和4速自动可选刹幻。以上这些是东风标致301的一些基本资料顽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望典共,因此从很早开始便陆续放出各种消息就,以增加关注度恒黑赶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笺帕堵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绥慰,为全系顶配诗。咱们从标致301的身世说起瓶衅暇,先把头绪给理清了炕来。   ● 东风标致301是辆什么车摔?   听到301这个名字芍谐,大家都能知道埃,这是标致的“3系列”傻,但307怖啤谁、308听过叔肋硷,301却是第一次听说竟甭。其实301的身份一点儿也不神秘熟,大家都记得富康吧仿?富康是雪铁龙ZX希灭劣,后来在中国改款改名舍,叫爱丽舍孩模效。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胚,这是它的第二代产品椭轮酣,而301煤茶繁,就是标致版本的全新爱丽舍沫汾皑,它们全都是一家人胯。   对于大陆市场来说堤肺,标致301是张新面孔拷螺播,其实早在去年底它便已在土耳其上市傻,之后陆续在阿尔及利亚卿汝空、俄罗斯等许多国家上市剂价姐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帕,同时妈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等董诲。它将被销售至世界各地司渺,成为一款全球化的车型泼刷葛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫救,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毖硼负,标致301的外观乍看上去没有什么特点袜。你可以猜到这款车的定位了陪层,30岁上下牢粟绷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肃。   其实301长得有那么一点像508溜,这是很正常的光瘸,毕竟出自一家门交幌枫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侩。要让更多人接受丧枯,太个性肯定是不行的蔷据,所以这个设计思路挺好泉担台,也应该挺对中国人的胃口饭鹃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蘑缅瞳、捷达啦谎讨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欣忌屠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穗斗。不过它的备胎又回归了185mm卤,而且沪贯栋,可能是出于成本控制等原因具,备胎使用了不同品牌的轮胎句拖。   我个人不太喜欢标致301的尾部剁悔翠,总感觉哪里别扭攘锯,也许将来出个两厢版会更好看敲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颠镁,而且中高配车型都有省寄晒,比对手厚道垒牛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怂,温度适中令窍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桃靖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓖奈,他们不仅发明了西餐餐具猫哇纯:叉子艘史仆,还孕育了诸多跑车品牌浩,比如病琼:玛莎拉蒂蜡蔚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车被:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贝。   ●外观肪了:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车篮挎杠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湍舷讹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呢,它们都是标准的行政级豪华车功连,有着一副不苟言笑的严肃表情谷,外观线条规整埠巴踢,那种气场让人敬畏付毒婆。   而玛莎拉蒂总裁则不然臂切,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刻踩,但气质却截然相反购尉管。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞬阮,标志性的大嘴咄咄逼人谐敬,意大利人对于设计确实有自己的卓见切曹。   如果将总裁与同级别对手放在一起惟剃,它无疑是最夸张柒岛、最具美感的慌柏。这的确也与细分定位有关系夏屋,奥迪A8鳖陌段、宝马7系这些德系豪华车都以低调尉人虫、沉稳为不变的设计主线蝗,更多的在表达权利犬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感突。而意大利人则不然碎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艘,即便是这样一款行政豪华轿车窜,依旧坚持了张扬的风格卑。   这是我第一次见到新总裁的实车搬融撵,它确实比老款要漂亮麓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喉,而新款前脸带来的侵略性更具气质鼎梁。   车尾相比车头略显内敛舜韦,双边四出的排气管成为了最大亮点撇抢枪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柔韶富,聊及为何选择总裁时牵很,他满脸诚意的跟我说兼:“好看!跟找女人一样杏连,好看沤惋败。”“呵呵筛瓷,好吧辱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翠,卡钳由Brembo提供础,颜色理论上是可以进行选装的删。轮胎为倍耐力P ZERO系列粹狄,前轮尺寸为245/40 R20挪纠拿,后轮尺寸为285/35 R20嗣抹缴。   ●内饰温:运动豪华是主格调   置身车内糕次动,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅联,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姐浑借,显得有些过于保守了瓶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升构,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方米。   方向盘直径略大红恭非,背面配有尺寸硕大的金属拨片讥丸,手感很棒肆花讼。导航系统为Garmin贫蔡布,7英寸液晶屏尺寸不算大伎嗜,中规中矩峡便。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中创,已经很少遇到长相令人深刻篮捣冕,而且相当满意的车了愁斑疗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藕囱霓,价格低伺,与同级别车型竞争性价比十分突出夕。但在长相一直不怎么给力汾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怯凡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扁,不走伪高端路线的致尚XT背芒席,其动感的造型非常独特免冷菠。在我看来堵蔫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闪信队,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盾起,购车群体越发的年轻化蝎鸿。   说他年轻破、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来材檬男。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连门,这只是时尚的一部分起。   前包围的造型充满了视觉张力盖恐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条便,显得非常动感毫剿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恭虫纤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镭疼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脾府,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溪蓬,这也是在向合资品牌看齐屠巩临。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潘硼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调司份节。而在车身尺寸上绒胁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芜焕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拴,与他同级别的对手相比有着明显的优势贩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玩尝迁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线裂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歌炕,上窄下宽的造型十分饱满们飞边,而且显得更加稳重抬憋。尾灯的造型修长市鹿憾,且正好与车头灯遥相呼应饰险擂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辞汀,动感灿、年轻伦兰荤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抨背垛,虽然仅有三款车型配备此装置岔溅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺菱,想必也是极为厚道的瑟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汗,我是汽车之家刘涛评,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涪老,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道池:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畏。时隔一年后的2009年仁笑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主患录,选择它的原因刀,用三个关键因素涵盖垢:“外观内饰漂亮谭使链、静音好苏攘、配置高”休兰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威燎绞,作为老款车的车主愤粪弹,带着期许茫说寐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抗每骇,有了下面的车评钡熬穿。   注释车畔疲:为了方便大家阅读电,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颂,描述为“新君威”汤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扔潭,以下各个环节的评价用满分十分制里枷式,做点评奖台面。   评分标准坛修:   及格贝坚:6分   表现尚可诫沮:7分   表现优秀蚀燎酷:8-9分   表现完美盗街鸿:10分   外观殴素闯:先天胚子好溯痛,改改更“时髦”   改进评分届:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撮哦变,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乏,应用到了现实量产的车型中首焊。在当时城,245mm的胎宽佃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鼓栓,毫无疑问是走在了对手的前面抒还。这种先入为主法垄热,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捞哄楔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计的磐,说君威有一副“好相貌”粪绵,我想没人会投反对票春婚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驰枪,18寸的大轮圈不仅保留畅陆淬,而且换成了密辐条设计敛,前格栅的修饰横闪灿,在视觉上显得更为立体齿如皖,但就我个人而言更喜欢老款旦颗阀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轿。俗话说“7分先天躺揣肥,3分后天”昆伍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妓沫赫,应对国人对“时髦灯具”的要求锤迸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈率愧,坦率讲颊,不是我喜欢的风格堵,如果换成一辆科迈罗较,我想我会投赞成票蔫尉。后尾灯轻输,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忻,视觉效果不错详窜霓,灯源亮度不刺眼庭,亮起时不会让后车问候“家人”裳屁。   内装茹徘:对不足进行了优化独控,细节仍留有遗憾   改进评分吉彻撬:7分   我必须要承认尚驴,我是一个对细节做工异常挑剔的人啃荣。从2009年到2013年丝署,新君威经历了至少两次改款升级筹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甘,仍未得到改进浦诡。强迫症对于细节的不足匙,只需一眼就记在心里仑,每天上车看到就会不舒服酷狸颅。尤其是叔珐,新君威的前排仪表台与座椅之间卸,留给司机的跨腿空间并不大抚视,当你磕到膝盖外侧时嘶厘,你会嘬着牙花子荆德,蹦几个“脏字”目。   聊完了不满凛荤,我再说说好的地方软叼徘。日常上下车哪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置微牧乒,我的09款君威开了4年跑了5万公里挛,座椅的“敏感”部位撮靡莱,已被我蹂躏的起皮褂狠、掉渣得案辖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱先,视觉上显得极为邋遢吴瓢乘。此问题凰羞,在新款君威上得到了明显的改善餐,侧翼立起的角度变芯冶,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攫,但此问题我跟厂商确认过俗,确实为真皮)唱然廊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料课我旅。凭此一项掀联罚,拉开车门的印象分就能加不少拱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泛什,我的老款君威在二手车出售时尽,就因为座椅皮面老化的问题地棺墟,被“扣分”错概接。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潭第忿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茨轰导,好了许多蓄。8英寸理、带有触摸功能的中央显示屏非么,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰跺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲍矛泼,在实际操作时显得华而不实囱泪。多数情况下要调节温度坏坤茅,只能用手指去“抹”残仟滤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差放哄赎,并且无任何的震动回馈提示寒狗贯,行驶中操作不够人性化冈磋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拭,相比老款的旋钮控制秤嵌蕊,视觉上科技感更强弊土。实际操作时嫩轮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豪伦。尽管支持手写功能邵需宠,但表面手写板的面积很薪ず俊,如果手指较为粗壮痴梦少,表面面积不足以支持对手写区域的要求阂。索性蔚尽不,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捞勺沃。   小贴士婪:针对上述功能的操作“鸡肋”醇挞察,我向厂商做过咨询羚勘。对方最终给出的结论是宝郎,此功能在研发初期俄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耿购,停留在几年前韩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求体墓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谦污街。   仪表盘上的这块儿液晶屏很伯为,支持多种信息切换查阅佰,视觉效果自然更时尚庞替,也符合当下的硬件的升级进化潮流谜担。但颂,仅就我个人而言惯纲耪,我认为任何一项技术的进步与应用签衔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的韧忿擅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下定歇辞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梦,所以仪表盘的车速指针坪侈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骸,当你想从正常模式切换至电台模式时面色,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搓,时间大约在2秒左右蹲泄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脑驾,因为系统的升级伤娘,所以导航从路径开始到定位确认导航僳,逻辑上相比老款车型泞祭竭,要合理很多粱肋漠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霖,被彻底改进螺。提个建议屯痹,新款对于路径导航的语音提升盘赏,在路径判断时匹息扯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时砂淋,如果将“请在下一个路口右转的话术”桶库,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淳功。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响险,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响售。整体效果喀蔫靖,高音有提升伞狗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秋难防。以往那种“嘣呲味挛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现署恋,无法在这套BOSE音响上找到埂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冬定藩?加长版!与其给那些改装厂提供生意舷沫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搜讹。近日堤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L壕幸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上春锚,这款车就要正式发布了静,海外售价14万英镑起敖囊,约合人民币138万举溃。国内250万以内应该是不要想了侨篓,土豪们还等什么持火景,赶紧再加价20万下手吧O辍(注释娩焦面:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型褥卸,外观上并无过多区别尺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赦阑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伎坚怖,因为用三个字就能总结几哥馆:没区别厦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磕埂稻。除了实实在在的空间优势偿,那种与众不同的气势也是重要因素之一埃,这种毫无区别的外观墓闻告,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脊。   英国人果然内(men)秀(sao)程,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颠,改造成了两个相对独立的乘坐区域参,原本的中间座椅则变身中控台糜坟咯,提供了空调备、多媒体寞伴疥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绒尾悔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车薯。动力和传动系统方面亥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讽。   总结钙陪:路虎揽胜L目前仅计划在中国论稻、中东地区和北美市场推出善烙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僚玻。另外戈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胖活渺,预计广州车展发布括纽喝。土豪们继续准备银子吧集。 免责声明芜:本文仅代表作者个人观点扑踢摔,与环球网无关柒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔,对本文以及其中全部或者部分内容暗慕、文字的真实性擂陋糕、完整性捆肯、及时性本站不作任何保证或承诺嵌,请读者仅作参考耸磁,并请自行核实相关内容步硼逆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弊炮耗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耻,那就是新一代天籁·公爵纪。早在2008年6月北蹋,东风日产就推出了天籁·公爵怯,它的外观渐陛场、配置均有别于天籁其余版本显取梗,更加高端大气上档次澜。也许它不是最走量的版本锯师垄,但绝对是天籁系列的一面旗帜歇娃搅。在让大家久等逾半年后寡尉爸,新一代天籁·公爵终于露面失霸,我们也第一时间对其进行了实拍烂傲挛。据悉逃烫讥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咳挝府。 『注榔促:为方便大家阅读承,文中天籁·公爵简称公爵版癌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日开炉畴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜂抠,时而艳阳高照梨夕叔,时而大雨倾盆据练,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点眷艰,与身旁碧绿的草地相得益彰蓝庆。我盯着它看了许久短蚂分,心里盘算着钙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荤父库?   嗯握,画下草图之前得好好思考这个问题鹊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酮次,唯独看起来太眼熟双,对旗舰来说这可不是好事屋跑辅,在A6L甚至A4L面前弛,A8需要更多长者般的自信荚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冠滥:六边形进气格栅面积比以前大了不少刚踞,而且线条硬朗到接近于矩形羌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鳖,从前脸横贯而过施,再加上全新的矩阵式LED大灯疽份霓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撵俩迪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊录额烹,它是A8这次改款最重要的升级之一污千春,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现裁吮冀。以前大灯为例辱护备,分为远光泰叔、近光儒、转向/示宽这三组策闹哇,所有光源都由LED组成摹,通过与摄像头勉、夜视系统赂让、导航系统等部件的协作牢,可以实现几项很有趣的功能蹈:   在Auto挡位开启远光灯棋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆光斑平,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置持殴耻,瞬间关闭部分独立的LED灯体渐童,会车结束后络,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态田。在整个会车过程中碍弯稿,对向车辆的位置一直不被照亮瓦,而其余位置能保持远光照明状态落搂,既不妨碍对方驾驶员视线摧鲜锚,也不影响自己观察前方路况绒,相当智能迫硷。   当夜视系统探测到行人时肃,LED灯会连续快速闪烁三下彪蠕,对行人起警示作用灿嫂挥,如果夜视系统探测到牛萎外、羊之类的大型动物胯,LED灯则不会闪烁坍,避免对动物造成惊吓酵滥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钾些静。另外它的转向灯采用动态效果估,灯光朝着转向的方向滚动点亮齿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕计靛赐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力会绍,提高安全性刃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豹筏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫁己记,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料母娜,有些来自室内的模拟演示酗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欠茅摄,看看这些功能的实际效果到底如何瑰才莽。   跟前脸的改进相比馈挥吻,车尾变化幅度要小得多僳秃,主要集中在尾灯部分赣锯,线条更加瘦长陡、扁平携,视觉效果更干练萎荣。除了那个“A8”标识烈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耐褂,看上去还那么年轻运动瓷,缺少沉稳气息汇触。再打开车门一看儒,我明白了慕催,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄潘锷伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车目屎姓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型甫库秤,使用了和路虎卫士相同的发动机构霓踩,配备了六速手自一体变速箱挤港韧,以及许多高端的配置希吻。让这款车有了很多吸引人的地方嘉,但通过试驾借,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辟勿。很多设计还不是很成熟桑险金,尽管这样显贩尖,这款配备了柴油发动机的SUV刑仇欠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现癸腿,依旧在同级别具有很强的竞争力伯滇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升促翘,尤其是大灯组的设计庞顿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入獭届,都比老款看着更有质感郴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯限,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尽府。此外乏,中网的设计很有层次感泡,运用了一些镀铬饰条腿,也让这款车的前脸显得更大方偷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擅纪,钣金工艺还有待提高堵。   车身侧面造型亮点不多讣,线条还算比较和谐吧骄,亮银的行李架比较好看匹巩,但实际用途不大劳蓄。车窗所占的侧面比重较屑锢獭,稍有点显得失重拍。四个车轮显得很粗犷售捻,轮胎品牌是玛吉斯控篱锤,成本并不是很高涸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闷菱憨,注重排水性能扇辣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扒。   车尾的造型比较臃肿晾按,相比车头来说涉侩繁,造型并不是很美观陀,尾灯的轮廓没有什么美感可言薪,轮廓显得比较生硬苫。车尾下包围外观设计的不算太成熟陛,驭胜使用了三点式倒车雷达霖,在实际的体验中胖,探头反应速度稍有些滞后核,给驾驶者的观察带来一定的不便次什,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翔。   本文导航惦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今充绥沪,已经跨越了整整40年谱访。在这期间惯氏仍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冷?当这款全新君威GS出现在你面前伎俩,这个数字就已经不再重要措太立。每当我们回顾历史彩泄,终究也是为了更好的感受当下下纪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悼,的确也不太容易考究伶陌,所以话不多说本潜建,马上进入主题爆龋衫。   君威GS是别克君威的高性能版本莱面,作为其最明显的身份特征毕敦筷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魏,攻击性十足的设计让人印象深刻牧剃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挡叫岛,采用盾形设计绵氯疯,显得非常紧凑腹楔撂。大灯部分全系新增了日间行车灯稻,整体造型与普通版君威一致勒,仅在内部细节上有些许不同当窖迷。   车身长度惭、高度比老款略有增加需武,宽度和轴距均未改变萎娄葡。侧面线条也是延续了之前的设计烷碉巍,十足的运动紧凑风格瑟抗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惋究彤,十分醒目璃铂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎童详锻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幻府,更显紧凑钝马。LED尾灯为全系标配嗡桥,灯罩经过熏黑处理抗,提升运动感撼姜。作为动力更强劲的运动版车型波,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狈嘶,同时也满足了更大排气量的需求输诬贸。   本文导航输亨:" "  近日臂,奔驰MLC的效果图再次被曝光泻让倾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苔阶挖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浆灿险,融入了轿车的设计元素河。据此前的消息敦筒,该款车有望2015年推出舜侩府。 奔驰ML   从最新的效果图来看簿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脐护上,拥有相似的大灯造型蹲封,以及下保险杠的设计案吻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汰。此番设计目标很明确蒲快丸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手布。   动力方面也来自新款ML勒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缉镐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脑,峰值扭矩400Nm搜,编者猜测未来MLC将会延续该动力版蜂。不过啪邻鹅,MLC未来还将推出AMG版本古脓。 责任编辑娥尝九:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拣团揪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蠕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磨踞臀,然而对于消费者来说泥能,可选择性太多也未必是件好事袖鹿。许多车型的定位都非常接近先胃淘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格守,那么它们到底谁更运动倾隘戳,谁更适合日常驾驶漂甫,谁的性价比更高呢你方拔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佃伺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纤戏,马自达CX-5在价格上具有一定优势考,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞧瘫,其它车型在20.78-25.28万之间患孺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万合女,价格适中嚼寡,而且动力和配置都很不错别米。反观翼虎怂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万监桅订,但翼虎胜在配置丰富琅、动力强劲臣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炕促兄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焕吗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睬酵帘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匹俊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掀宦,这听上去有点意思柏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踏快背,那么结果显而易见式,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窍腺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米比,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悸惩堂。然而消费者大可放心卿轰,CX-5的动力也绝对称不上弱酷郝,尤其是市区行驶菇恢蛾,它的整体表现很轻盈徽判迹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拐鹅恒,没有涡轮发力时的突兀感裤,这让它驾驶起来更为轻松秋丁。   无独有偶乌,两款车都采用了6AT变速箱顷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣室。可惜的是紊脸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呕。另外绊疲晦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现那寇,常规的形式很容易操作焙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匣,并不易于操作通麻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咯退,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距型,与翼虎也有将近3米的差距澎关。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邦妨镀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抹签饥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疾恼。   油耗向来是日系车的优势所在瘁唉,CX-5的发动机压缩比高达13:1凶莱裴,并且装备了i-stop启停系统鞘犊,这让它的节油表现比较突出萌。在气温32℃荆奢娟、全程空调赎、车载一人的情况下嘉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祷簧孺,其中经历了畅通和拥堵等路况匪警啡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讣。同样路况下苯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幌撕,尤其在开空调的状态下措扦,翼虎的油耗表现实在令人担忧反,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显全赫蜡。   作为一款城市SUV揉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墩,都采用了多片离合器式中央差速器外新矾,并带有四轮电子辅助制动显,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘸墨涂。从我们之前的测试来看蹦囊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闹卤,所以脱困相对轻松一些五袱菲。不过在这里我们要告诫广大消费者品懈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炉,但两者的定位都是城市SUV攻梆,越野并不是它们的强项极。   除了动力和四驱性能这些硬性指标馅闯,油门踏板的脚感套葡、方向盘的转向手感署、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要高掀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庆辟坪。值得肯定的是黑谈桥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卵豢缔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沉秒。然而相比之下痞奉氯,CX-5的整体感觉更加轻盈逝,它开起来并不像SUV韭,车头的反应更快通币热,油门踏板的调校也更加线性少倍协,而翼虎整体感觉更加沉稳沃盲,底盘扎实鸽婆,但或许是由于整备质量更重的原因炔盖鹃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罢。   就驾驶方面而言适撂,CX-5给人的整体感觉是动力够用聊、油门线性胳词、操控性出色尚捷嚷,可以用“好开”来形容亮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忱陡缕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感括,但翼虎的发动机输出并不线性贝帅乃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度水。另外觅晨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谩,加速悍撤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咆实篡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脑毯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丰苦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泊绦艾,放眼整个市吵げ恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沽农,基本上5个手指头就能数过来哀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粹。   有关于新款E级外观伯嘿掸、内饰及空间方面的介绍惧铺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炬成。在我的这篇文章中蓬侈,主要关注E260L动力方面的表现删。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柬抗涉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW覆据缸,最大扭矩则达到了310N.m浇。虽然排量并不大糙眠,但是通过加大增压值刑侈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哩,对于这款变速箱悲捍,我想大家已经很熟悉了杆嗜。只是我想再说一次吉藉塘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浩,但在日常驾驶过程中坊填林,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚼。大多数情况下温和裂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敢未。   只有在深踩油门的情况下挖箱,E260L才会爆发出他凶悍的一面扩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骇醋惨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耍孩归,你也可以说他动力输出不够平顺腹纱脖。   一直以来似,我都极为中意E级的悬挂调校项表纬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碴梗迹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玖丰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候党,我挺惊讶的午陕涂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布平缴彻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窍。可是仔细一想黑胃,也很难怪宝马会这么着急梅缚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”图,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品残俏。据悉嘿,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苫。(注勤:为方便大家阅读羌翱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咕几卞,在你初见时唉,很难相信自己会喜欢上他尝赶尺。因为你花痴于帅气拉风的外观古藉喊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窖哺,那么他的表现自然不会入你法眼焊颠嚷。但时间久了犬,你发现再帅的外表也会看腻相,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扑世,放松不下缓。这时瑰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侵纬、运动但不难受的座驾仇堵逼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咖,除此之外膜,他还是一台很顾家的车雷。   没错火,他没有特别帅气的外表谓,没有特别强悍的动力砷探,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坤未题。下面秦挥迪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炕硷垂。   ●车头造型犀利狙捐奋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙囱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仇垢,定位低于大众奢晚瓦。现如今氛夏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产句,而伊比飒便与POLO出自相同平台梦铅。因此在车长等诸多细节上拿惋,两者都十分类似靖磺梆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长围凉、1.693米的宽度腿麻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伙讳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薪,这点确实让我感到吃惊传,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抠橇。可以肯定的是死,你无须对他的实用性产生怀疑拭烩。   你有没有发现痉道碘,他的日间行车灯怯铣厘,很像同集团的老大哥奥迪A8藏潦拾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓬驶抄。但毕竟兢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂康,他的目光也需要这样嚣张沤。   从车侧过渡到车尾里媳,顿时觉得诽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纶嗅躲,从凶狠瞬间变成温顺亢撵捐。我揣测不出设计师如此分裂的思路妻乃吉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戏泌备。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹈潮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力媚溶,而在我们的制动测试中柏,他的表现也确实不负众望勾设随。我写这段话的时候拾屯亥,一名同事从我身后经过说了一句褪弄阂:“哎哀夺配,这轮毂挺漂亮的”汀坑限。确实舵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忻较,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名段,在我看来另外两位应该是300SL和964献列弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妊汉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牟。   直到1949年辖凉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功定娄修。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刮吩岛,速度竟达到每小时 132 英里巳猴,不仅完成了试车绍蹄供,还一不小心成了世界上最快的量产车型触。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎稳,正当捷豹稳步发展的时候接淑察,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线软沽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失同。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肖堂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宿帘酪,英国国宝妹?人类想象力的结晶屎铜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吼癌怯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疯谁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type司,正当捷豹稳步发展的时候勉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刺栏妒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歉,自内而外散发出优雅迷人的气质亩顶寸,在这份自信与优雅之中凄,还蕴含着极强的力量感擦嗅卵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典些投袍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼继革。   作为E-Type在21世纪的继任者羔灌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怠蠕,他更是一台纯粹的运动机器材腑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代署辫癸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屑,刚刚我试驾的是一台量产车摔括烂。即便是用再前卫的眼光去审视啪紊嗣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诞澜,不过现实就摆在我的面前洽,它的的确确是一台量产车掳蕾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诉伴狙。所以窝副,还是让我们先合隆下巴峦疮、收起惊讶爱裂涩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恳壁杠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琉恨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乖扫吐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驹飘矢,而等待总是值得的魔笨匈,十年之后的今天反茄眷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1内坏。   ● 外观穷:旨在降低风阻   关于XL1的外观吝境,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耿豆,他们的心中只有一个目标怠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扰坷坞,也皆源于此孙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm空,轴距也只有2224mm绷聘,如果用世俗的眼观去衡量哺衡,它甚至比一台大众POLO还要腥偃印,不过也正是因此挤绣缕,它才做到了POLO永远也做不到的祟艾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准穿马逝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杏不浓。   出于降低风阻考虑接拟歧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梦苍,面对这样的设计磋休,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入懦白容,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叹菊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篓寇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篱抡暮,大众XL1的目的只有一个克橡,那就是降低风阻槐巷。而为了达到这一目的煤腑颠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冷耐晦,不过相比于传统的外后视镜司谎,如何掌控与后车的距离是个问题地菠。   ● 结构释淘枪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娇,除了完美的空气动力学设计外素鳞菜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酚式。作为一台重量仅为795千克的车型撇敛体,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芜宦忌,约占车辆总重的21.3%盲桅,除此之外埔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理固澎蜕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雌柬,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻挡臁,复古而粗犷的外形妨,彪悍的身姿厂惯,经典的圆形头灯汹奴,这些都是我选择它的理由贤。那么在我稍作白日梦之后隶吨寡,请各位看官赶紧打断我的妄想铺孺,拉回到现实里蛋,假如我的预算仅仅有二十几万的话逗对,那么好了稻恍份,牧马人买不成奔,自由客或许能让我望梅止渴百。同样复古的外形霞谩宽,依旧是个好选择碎酗宽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搁守,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晒铜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀年。单就车头来说柬朽淀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疆摔。简单中又透露着经典的味道脑咳。另外磷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舷呢说,突出了力量感街,Jeep的家族风格立马突显轿。   车的侧面造型同样如此风格踢,走向笔直埂眯,简单饱满闹壬释。当然不能仅仅介绍外观设计感,作为一款SUV萄夏叼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桂椭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°节纷什,离地间隙205mm搽,应对一般的越野路面足够了壁。   车尾的设计十分简洁巴技,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涧八,小巧又十分有力量感颧娇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃两限,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奔埃紊。从总体上看嗜疯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纫法。   本文导航闻料磕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宦匙叙,而“侠”自古就有不同定义娠竿兽,“言必行邪咕督,行必果隋龄幻,己诺必诚毒退,不爱其躯捆巴,赴士之阨困烁,千里诵义者也谓之侠”枷。他的形象亦正亦邪共,游走于主流与非主流之间自成一派臀涛掠。随着近年来让浆韦,国内越来越多的人们萎陷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畦高,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捌熟,开始在国内市场发力卷翱脖。其中汕腹,路虎全新一代揽胜运动版嚼操糯,向无数消费者展现了一种精神歉侗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伶驮。   路虎全新一代揽胜运动版拖骗镭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概继,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夯久摄,它的独立特性被设计师完全释放让。如今曙暴掇,这款至今为止速度最快皑猾、相应最迅速礁潍杠、反映最敏捷的全新路虎心雷猛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闯窍,冲入国内汽车市衬骸,夕阳下一人一车搽弊胺,古道中陶栖常,说的是情义无价暮限。谁人不为它心动香币铜?路虎全新一代揽胜运动版闪导,驶入我们心中!   65年来兰懈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翱浅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遣。如今仟砍摆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版癸试,再次席卷世界铃唾,那完美的车身比例推靖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弯测腑:4850mm*1983mm*1780mm旅匠辖,前后轴距2923mm孩峰闯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹较疙乐,3.0 V6 SC汽油版HSL耸帮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旱链拣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垮邪。   姿态万千的路虎揽胜运动版猩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度返烤窍,无拘无束的气扯偎选,气宇轩昂的出尘之表响酥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹模。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邪,厚重的前脸敬握,配合后倾式格栅设计饰,更突显了它的自信寺需。发动机盖上两条凌线刚强有力枫诽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹田。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情编靡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冕飘社。   车身侧面线条的风度也极不平凡从饭秤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娃,带有亮黑色指状套件蛔杜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滴,装有亮黑色装饰边的后视镜觅庙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂殿,这些铝合金结构的轮毂分为昧默:19英寸5辐式铝合金轮毂匹、20英寸5辐式铝合金轮毂疵埠、21英寸5辐式铝合金轮毂唬娠舌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邪、22英寸5辐式铝合金轮毂秸毙炬,无论您选择其中任何一款氛睛,它都可以陪您乘风破浪耽诲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扳憾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肚图,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苛教,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骡,整个车尾看似简单却极不简单络倦嚎。   本文导航美:" "  1998年台,广州本田成立捻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁羡荷,而时光推移棺柬诞,今年9月12日拨魂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驴固席。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刨坦篙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跋湿挝,我们今天将穿越时空芥辽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滥呐。它虽然是日版右舵车型菲,但3.3L/100km的平均油耗惧匣、双电机电动CVT摧、大容量锂电池侨逞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧是凛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓉。   外观更加原汁原味诗临:说到原汁原味荆惟投,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惮末,更运动铺。混动蓝色特征伐纲:作为混动车型垃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标落。   在下保险杠处颠忙莆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节常,混动雅阁同样采用全LED大灯设计就。混动轮毂校肃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饶痪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎半瞄汝,为节能更尽一份力残该圃。   本文导航拒私:" "  就在前两周籍恫,我的同事刚从上海归来昆,当时就是为了试驾上海大众的朗行衅,而在不久后的今天多篓,我来到了大理并窜,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓟趴,虽然我与我的同事地域不同材,但对于这两款车而言假,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廖,我不得不从朗逸说起伸慷,由于现如今大众哪芴瘫块化的产品研发念,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哇,朗逸肉富、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泻,它们的关系算是孪生兄弟狄,反正我是这么理解的遣仿。   目前朗境的广告已经全线铺开斤坏,消费者的关注度也很高采,虽然我个人比较抵触姆ぃ块化的产物(感觉个性不足)八,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑册撼陈,其次在10多万的紧凑级车里吾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了污。所以销量方面自然也很喜人蹦茎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涝涛。   从英文名来看彭骋壁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版其踞,朗行的英文则是Gran Lavida善请诽,其实如果从相似度上来比较份,朗境与朗行更加接近解客厂,因为它们均属两厢车赦肚班。我想对于这样一款车来说菏撑,大家都不会有什么陌生感次,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挛屁秒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诺,我在上面也为你准备了延伸阅读逛赁谐,可以先行了解一下不秆。   说实话木烤材,朗逸辞、朗行纺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谷,让我来区分一下盾桶逃,估计我也需要片刻的停顿辱,因为它们实在太像了!就朗境而言朔祭瓣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条号赴,并将内部更换为蜂窝状造型兄磷,包围下部使用了黑色塑料纤赫记,并加入跨级风格的银色护板丝革抵,此外前雾灯变成了圆形昏,以上就是全部它的特征了疆。   既然定位于跨界车显,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拍,同时为了更加配合Cross风格搏限,车顶还加装了行李架视瓮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙连肠污,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识募憋规。粗犷的风格也体现在轮毂上贝绣烽,样式上很难用语言准确的描述出来南,总之很复杂揉玫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碴伍集,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岸。   尾部的变化几乎与前部一致复,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法皖穆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泼惺梅,说实话就车尾而言版骗挥,我感觉朗境比朗行好看了不少殴洛。其它方面再无不同彤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龚年哥,转向灯碍棺、倒车灯壤阜埠、刹车灯还都是卤素的汰哦。   本文导航筏揣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攀八疚,所以无论是合资图、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灰,白领阶层卤陋,夫妻年收入有50万元左右寒靶鹤,有房哇面归,老公有车蒜染表。实际上暗,女主角目前也有一部老速腾车呈,开了已经7年准备换一台豪华SUV昏。这位女车主喜欢玩邻连忿,追求年轻脱狗虾,注重外形卞,并兼顾户外郝彪缕,不喜欢纯越野车型范,而购买价位瞄准了40-50万元领域潭侣蜜。所以我们直接选择了宝马X3博刊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忻笆酚。   为了公平竞争梦奔,我们选择的车型如下拈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菩洁庞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 遂,三车的价格虽然有些区别坊恳剩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裤,所以三车实际购买价格差异较小加。   对比项目一宠柔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镁股舌,特别是女性缸堕醒,希望自己能买到一款好看的汽车鲤暮,就如同提包还有衣服一样同钦锑,特别是成熟女性救叫欺,尽管喜欢标新立异喇蹈,但也更愿意接受时尚动感的类型革。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸接炬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砰换,相比以往方头方脑的设计羡免到,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恕嫡。更让人动心的是龟派杠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倒毁咐,同时形象也不乏干练紧凑祥熟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邪乐憾,线条流畅乖定馆,稳重而且动感伶,因此吸引了不少消费者跺盗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堂,但2013款并非全无变化邵诬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挝剑封,此外还有大灯形状趴搐、前后保险杠揭铺凯、尾灯扣、排气管方面都作做了一些细节上的调整污城舵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丹返。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计都吧,锋利的腰线规,近乎方形的前后车灯诬,甚至连轮眉的造型都是方的该娥末,虽然它是一部纯粹的城市SUV偏滥,却似乎在它身上找不到什么曲线刷孪烘,因此在奔驰车型中也算是有个性的彭长。对于女性而言鸥杆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苛姓溶,三车都不约而同配备了氙气大灯娄匿,区别就是波,宝马X3采用了远近光分离设计街堡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淡。另外铜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能切炊。另外搏磊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯檄飘屋,而宝马X3大部分车型则无此装备灯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面持徽盎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心齿,都50万元的车型非,自然都是配备比较好的轮胎品牌久,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的猎瞪荡,这些方面倒也不用纠结卵集墩。另外需要说明的是揩,宝马X3是没有备胎的磁僳勉,因为他采用了防爆轮胎挟,可以零胎压低速行驶一段距离负派烘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鲤叙即。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大表惟绰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹党戈,所以基本打成平手宦坦详。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型埠,从两款车型的厂商指导价来看荆梧项,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略某,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一莽碱茄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凹抛疗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裴蚕痰,这一点奔腾X80的确做到了讳倡姓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念衅冒怠,X造型的前脸具有很强的立体感担荆盘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚边。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歇瘟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上握,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用歼。