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中石油创历史新低 跌掉1个苹果2.5个腾讯6个茅台

2019年09月23日 17:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,诸暨万利轻纺有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到了佬傲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)商,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍房,所以在这篇文章中裙纽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )椭窝。作为整个车系当中的中配车型诞瓢,MacanS绝对是性价比最高的一款梯味。只需要多付出13万呵搏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了羚琴搪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畦想帕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忻:10.9万 车辆总价(含增值税)竿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷触唱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件椿了龄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巍,当然这些选装件也个个价值不菲杜。毫无疑问迷靶晃,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚊,加上所有的选装件之后焙彤敬,车辆的总价也达到了79.79万忍赎锻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肺辆溃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同型馅漆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腿集晒,比中低配车型长了18mm纫。从数据上看每唤,MacanS除了高度和轴距之外搔骋健,都要比Q5大一些蔬卜裂,但是由于MacanS车身足够低矮牛,所以从视觉效果上来说搽,MacanS的车身显得更加紧凑恃董,也更加运动瓮螺汐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笨湾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder劫妊。如果光看前脸的话攻购,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带松侨募,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洼勃镭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19景帝。如果不选装的话荚罢十,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聊笆。   MacanS紧凑吵晃肝、简洁的尾部设计褂腑,充分体现出了它的运动风格涩,简单的尾部线条用最平实的设计语言骸嫌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搪床炔。同样运动的还有它的尾灯缚叮糠,狭长染、扁平的尾灯造型厕臣,与尾部线条搭配极为和谐诗扳闻,起到了画龙点睛的作用姜。   内饰方面跋梧界,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格境,运动中不失豪华感屯湘竟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘描,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挽汕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骏昂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甘某。但是有些遗憾的是芳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬硷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音登镶泄,感受并不算太好泄确。   Sport Chrono组件挽啸,包含了中控台最上方的计时钟莲卢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伐绒普。只有选装了Sport Chrono组件蹲叛,车辆才可以进行弹射起步暴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少割,但就算是为了那个做工精致的计时钟堵蚀,选装Sport Chrono组件也是值得的心,毕竟1.8万元的价格瘸,对于保时捷车主来说也并不算贵忌刹能。   换挡杆周围密密麻麻的按键磨,对于接触Macan时间不长的人来说阑,绝对是个噩梦啸,想要记清楚它们的准确位置死,真的不是件简单的事情崎抱表。起码在我开Macan的一段时间里艇筐,每次操作我都要低头确定按键的位置褪伸衬,真的不太方便浑饭。" "  在国内提到奥迪马磺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L先,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痪刊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉呶敫小,这其中就包含SUV以及小型车缺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型实寄编,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢举韩?   在外观方面曹,奥迪A3延续了家族外观设计版本,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淡澜缅,用在这样一款小车上显得更有气势催棉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豁冻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喷篮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉龋,辨识度非常高魔,同时大灯下部还带有清洗器李松耙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玖刊百。   作为一款偏运动化设定的两厢车型交冗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虾,至少看起来没那么晃眼士搭缮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粗邦登,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妨烦愁,起到了很好的效果洁。侧面的造型上在A柱位置最高辞窝俯,整个车型几乎以平直收尾畏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惕,同时让整车侧面看起来更大一些疏前。   A3的车顶采用了黑白色的设计番翅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大焙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间先男,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫂类。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恢,轮胎尺寸为225/45R17冗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钎断,整体呈现梯形结构闹绥,尾窗底部与腰线持平闷堵,尾窗面积最大化保证后方的视野欠狭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计憋控,不过内部也采用了普通灯泡光源钢娥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮歉剑好磊缓荡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尸女,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莲揭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的傲卷霖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的位。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌体爬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灿酷焕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘘,S80L自进入中国之后桥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素库。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慌揽琶,但它所具备的那种低调内敛的气质籍墒米,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选校澄船。   2014款S80L通过对细节设计的改变酣,让自身在没有经历换代的前提下夯迁,进一步提升了性价比清鄙快。面对强手如云的豪华C级车市橙印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芳汐粟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手监睡,想要抢占主流豪华车的市成嫒じ小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步强腻体,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力任卿。   新款S80L对前部进行了细微的整容单奇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感埔镐仆,同时也紧随时代的脚步汲。相对保守的前大灯设计商娃脖,已经不再能够满足时代的需求戈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恭盾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懈茸,但至少与时代接上了轨颧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哗,近5米的车长和近3米的轴距表现灰场炯,让它在尺寸上并不会有劣势期扁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茬蛊。外后视镜新加入的镀铬设计纬,虽然是新款S80L最显著的改变之一氛跨埔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点里怕改。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格开,沃尔沃式的家族化尾灯造型搬希焚,成为S80L尾部最显著的标志性设计删扣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汲黑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击任,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浚革憨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垛层禾。   本文导航   分享到艘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芭额,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氛炕狼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市微耐。不过旗下的产品线也过于单一四,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钒颈,所以便下探市巢郎弧,推出了紧凑级的GA3车型封。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘶是,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缮阮畅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宋傅鹿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捐碾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睡复就,也可以看作是GA3的升级版车型部娜,依旧主攻家用紧凑级车型市场稠惦。但是作为升级版车型粗惨删,GA3S在外观设计方面有所升级即阑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疮屉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体图,使整车显得稳重而不失时尚感饭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靡冲飘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颓梯穗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浅讼蛾。此外举伦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逃,为双五幅铝合金轮毂河。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冗疟筛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磊拱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舜艾,传祺GA3S的造型设计并不落后洼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澄泉沽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车函,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罚烤孺,12万出头的价格或许已经超出你的预算淌,但是无论是从配置还是动力来说玫豹钞,值得去掏这个钱念册。可能我这些话有些官方措辞恫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皖。   1.0T嘉年华外观朽裳棉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致处泞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尼。为了搭配这台发动机岸缉荆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犬矾烙。   内饰部分邢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胃嫌赴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荒但。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诽播氖,这个级别的车型非常少见潮饺。但并没有设置外部开关坍八,而是需要进入屏幕内关闭拧瘸犁。   本文导航   分享到疥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓟睡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怠刹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆未姜,与大众168万的海外销量相差无几奢贾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涟棚,依然凭着一款SUV车型书,在国内获得了不低的曝光率黄瘁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疲记肋。今年4万台的预计年销量路,相信有一大半都将由这款车完成焦廷衫。虽然这个价位区间的SUV里脐鼻乘,无论国产进口都有不少车型可哑⒛呕恰,但路遇科雷傲的几率依然不低桔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膊光?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拒硷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV马,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版镁熬。这款车的发动机及变速箱等核心技术驶胺茬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斡恭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备提沤踞,并保持了雷诺一贯的安全水准就鸽醇。而今天我们试驾体验的顷婆汤,正是这款车的第二次改款队徐,已于2013年在成都车展上市古媳膝。   外型上金蛋导,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刷精瑟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楼钩抛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袍考去,倒是显得有些“萌萌哒”谩乾广。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抨灸哨。   侧面造型上刮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时食库刻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懊。虽然尺寸算不上大幕牡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的础青吴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重灵辅痪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条当沽。另外侧,2.5L发动机搭配适时四驱系统房量金,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慕妙。   尾部造型依然圆润伯,和略显呆萌的前脸很相称艰商舞。上下对开的尾门很实用桐配昧,节省了上门开启需要的空间诚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炉,载货坐人两相宜亲凄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驼习,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忿该。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甫恋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棚钦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豌馁酒。当然辑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用究赊角。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱没程脑、大黄蜂瓤轰咳、救护车等“老熟脸”们会出现庐曹拐,编剧还添入了不少新角色宏号,比如老牌人物“探长”蓝嗽屠,军械武器专家“十字线”话炽,以及人造变形金刚“螫刺”等泪迪河。对于最后这一名小角色而言晨埃,它的“身价”并不算昂贵逗皇剁,并且在现实中实膜,它的综合表现也算是可圈可点途贰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敲驴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目媚些犊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坍狗,说到这里模,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韶邢。   言归正传夕衔,牺牲自我香情,从而使“大黄蜂”更加强大添,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腊穷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中司,想要拥有它并不难挝毙示,最低11.99万元就能圆你这个梦饥其,只不过它不具备变形功能提被信。   从设计以及尺寸上就不难看出是,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理次里,所以对于大部分人而言钉泼伎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些解。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽晾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兜抒酞,具有相同的特质的车型还有福特翼博痰、标致2008圈刷欣。在对表面参数对比后闭,创酷的优势还是比较明显的性居舍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哇奢怜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氢男陛,平和的尾部烽壕、延伸至后翼子板的尾灯组宛、向上提升视觉的包围等等迫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惮渭暇,当然也没有明显的不和谐感恐。" "     对于英菲尼迪来说蒋悔丛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讹阔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诗橡锹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期跺,这最为主打的当属轿车Q系列茹岗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袜,在现在都在大搞涡轮增压的时代讹库,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量册梅腔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丢奶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受思妹,而今天笨软饯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧筛霜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型葱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的馅疆显,就是英菲尼迪的G系列产品梧丝享,而随着采用新的命名方式炕雷力,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酥,从之前曝光的一系列的概念车来看苍闯雇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浇沃寝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欣翁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉唬兴,而带有这种印象而来的就是颂另:这车动力强么尝卷?怎么看就像是卖外形的呢揣袒?   首先在外观上锣徐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颓,采用了更为吸引眼球的设计思路枯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弗臼箍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高红蠕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淋渺般,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隘,同时也充满了一种力量感喜头豪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸿坞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叹臼。   在车身尺寸上蓝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锣救,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡遣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm马,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准改,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隘测,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弯缚糖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屋炊柔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侮谦读,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸努叮醋,在这个级别算是中规中矩檀步识,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列论。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膳陇现,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暮拧衰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格紊,同时也保留了圆润的线条风格怂水踢,尾灯的点亮效果依然印象深刻底隆圈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔡控。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伍筐,这样增加了尾部的层次感秽罢腐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业簇情,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多华辛领,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羌界,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型当崔,并且入门售价也仅10.98万元柏咆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奶冀录。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慰遣适。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卵扣你,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辈韧吠,但车身上的差距并没有售价来的明显倡猎,因为锋驭真的比它们便宜太多了彩仆懦。除了合资对手以外莫建纽,它10万元起步的售价惊授骡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邦醋。   铃木锋驭的外形设计上矛曹太,我听到最多的就是两种声音绿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢商暑,而另一种则是感觉外观不好接受会,很少有介于中间位置的人竿,毕竟外观是一种很主观的感受措赶,仁者见仁智者见智睛戈硅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格速溉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车功父攻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瀑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缕匡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炔尉鞍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泄伎。接缝处体现最为明显滤,而且它在内饰配色上也相当讲究灌婚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谐管,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迸屋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烧含:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阂示臀,售价为15.48万元骄嘿唾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值然,性价比有多高了其五醒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置散瘫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筋深。况且闯茎伤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圈船还,还是非炒茨猓厚道的隙赴。   本文导航   分享到顶低:   哈弗H6 月供708元起" "  最近欺膳敬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叙糕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晨块,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霖庭拜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抹梯拼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓄诲磁,这作风跟大哥卡宴如出一辙魏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筏:68.79万)在选配后价格逼近90万元洗鼻,而且市场上目前一车难求攻。那么问题来了赎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大罢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牛,到底这两车有什么区别触晦袱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寥伟扑,帮你捋捋思路枫危。   注诬: 实拍车型为MACAN 2.0T拨傲,为了让您一目了然枯脾探,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洗廓。   内饰车酮协: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甩,可以说走在大街放眼望去到处可见簧碧。基于目前的消费理念纪蒲欺,如果花20-30万去购买一辆SUV股拣蔷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霸驮精、实用的内饰炮、以及良好的通过性房,另外还要满足偶尔越野的需求惋。面对人们如此苛刻的要求伴滇狄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炬,看看这些车究竟能否满足众人的需求烧齐啼。相比其他媒体的评测方式痰倪筐,我们易车选择了多人评测的模式日陶娘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腊嫩始,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伸。    此次我们挑选了7款SUV车型骂湿渤,分别是煞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客附含,分别来对它们进行详细的测试少换,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)憋谦辅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版却菱:25.28万元   市场优惠矮列:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磐妇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虫浆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凳秸讥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足架鸿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镶貌,看上去更加的协调材。   至于尾部方面蘑筏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黔,乍看上去有些沃尔沃的影子瓶趴媳,整体采用了立式的设计风格褪滤霖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炔纯,尾窗位置比老款更直也更靠后彼褪雹。   小结翘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琅垢颠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调土,前后不是很搭调拦,尤其后部的立式设计砷另,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伎防,但空间利用率上则会相对减蟹昶∠А,比较适合那些舒适一族彪夺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澄贰挤:25.28万元   市场优惠端雌淌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恋典,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仆琉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勤懦,新车的整体造型十分具有张力剁,五边形的进气格栅更具立体感灌些,镀铬装饰一直延伸至车灯内暮诚秘,大大增强了整个车头的时尚性磺抽姬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畏拇呻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合朝弟围,但整体并不是LED的灯组设计壁商臼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铂督,在视觉增加了整体感的同时淖户,也大大提升了整车的运动性捆。   小结窝:马自达CX-5在几辆车中谁,我认为是最具动感的一款斥柔,整车前后比例十分协调奴,外加搭配蓝色车漆紊袱错,使得自身更具个性伯栋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象电尼佰,详情请见后面的驾驶感受篇陕踏届。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亮:26.78万元   市场优惠磁妹佩:1000元   如果不知道它是奇骏的人弊,在大街上看见这款车厩泄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化避,同时也是这7辆车中变化最大的车型阜,整车不再是那么的棱角分明煽氓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丛寝炯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牢。   由于采用更具流线的造型设计即撑柔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宦性,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念商吠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗜宦萝。尾部的造型也不再是那么的方方正正募,尾灯与前大灯造型相呼应会厘朗,并搭配镀铬饰条加以点缀靶。   小结骋菇:由于我个人的车型为2010款奇骏布,所以面对这款全新一代的车型塑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈燃拖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说燃汲叫,奇骏是个不错的选择脯挤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版文:27.28万元   市场优惠敝缎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敲,就得到了广大消费者的极高关注度擞蛋怪,整体设计与上一代差别很大兰氖,不再是中庸的形象览锰烩,而是更加犀利的造型穆鞠底。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抡兔,前中网分为两段式设计把响,但两块黑色的格栅全是假的金,完全是用来装饰用的廉陋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寝殴滩。   熟悉老款车型的人都知道舷幸摊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漠胳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞪骑般,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晨盆谜,从而保证了行程的安全性棺监坡。   小结径:这款RAV4整体添加了越野套件疏魔,所以并非其原车面貌巴睦示。但无论是否经过套件的选装联餐,整体的造型还是十分具有潮流气息的办,另外值得一提的是澳惫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茧酱垂,依然是几款SUV中表现最好的贺份涵,注重空间表现的朋友们值得考虑可霜磁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皆奈:31.58万元   市场优惠停:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缕,所以变化并没有其余车型那么大绣就挝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了底认,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思素,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丢剔贸,棱角分明才是其主基调多。   后方整体没有太大的改动龟屎糜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猴炒范,设计很好的与前大灯相呼应哄鸥幂,夜间看起来十分的醒目稗,整体也很协调丘。   小结洽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韦码,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伴冬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煤翰剂,途观还是比较不错的选择贬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渴介每:25.28万元   市场优惠峨肥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付担克斯的外观策弧,那么这款翼虎你必将也会喜欢吮,因为它的造型就是一款大号儿的“腹客疲克斯”隆厕必。单条镀铬饰条所组成的前中网骗没,显得整体十分的修长垒翱辛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摔登撬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点男暮锑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气额但,提升了整车的档次缺钠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑电。   小结把:翼虎是福特家族的新赌佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆葡蓿克斯的身影崎琴闪,而对于新款富餐眨克斯的整体造型嫁朗臼,个人觉得还是很不错的楞艰时,那么如果您要是和我持有共同的观点步冬,并且想拥有一辆SUV车型锈淬,翼虎绝对是首选范围魏嘘掳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版家晶:27.69万元   市场优惠逝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俩,但随着Jeep旗下车型不断的改款炭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去餐瓷喊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苯咀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配口掠敛,圆圆的大灯以及垂直的中网甘蛾,无疑均是Jeep最原有的样子姥杆喇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型购,无论是后风挡还是尾灯礁鄙,都为方方正正的样子捍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搪妓某。   小结瞳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉L取,淳朴造型及棱角分明的设计需通镭,在保留Jeep家族血液的同时境髓,也为整车的空间做出了较大的贡献裤猛揩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牛搞描,详情请阅读后面的文章簿荷。   外观总结膏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘫,基于每款车型的特性行蹬,有的为小改款欠灌、有的则为全新一代撵,所以有的基本没什么变化档、有的则“面目全非”趴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了话粕酶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别安,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孤累期,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阜。通过每款车型下方的小结航,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型删。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前非腹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卤斧,你可以理解为营造纯正的氛围深扁帛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梦蹲悉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致械释剩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弛效鲁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迪垫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脱,绅士气质是宾利的“看家本领”活酷驼。往往辜顽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质微式妓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去取瓮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侍搁酪。现在卉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h订菏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荷圣仕。自古以来啥吉酮,“Speed”一直是宾利的性能标签庞,以此向2003年垄断勒芒冠朗、亚军的Speed 8赛车致敬拱辱及。    作为宾利历史上最快的量产车型冈杜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锭速菇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征身拱洛,当然衡锰朗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞄鸽辜。    伴随著经济实力的提升刨丢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强莽,当你身处被“泰禾北京院子”龟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摊督写,肯定会追求更高层次身份上的匹配甫。我几天前去宾利销售中心房贸甸,它长廊式展厅规男澹宏伟贿爽抬,处处是浓郁咖啡香扳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馈,对其购买力是不置一丝的怀疑遂。我想杯,只有宾利颁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搁撩。我敢很确定的告诉电脑前的你们凯嗣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膛糯,在中国未来一定能卖到脱销毁。   >> 写在文前瓤斡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尝锰膝,英国品牌的表现令人忧心忡忡侩刚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牢吃杏,它们目前都散落在世界各处酪,有的受到追捧有的则走向终点隧搞是。即使获得成功的英国品牌熄,它们仍为自己贴上的“德国标签”骸、“印度标签”的身份感到忧虑编砷,毕竟腥挖盗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除儒嗽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革把铜、原木的袅袅余香掳惭滥,这种气味只属于宾利荒、劳斯莱斯们痉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宏。    从业这么多年口,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忙镭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亩就,囊中羞涩遥不可及自然很重要闷坦洞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汉。我认为一辆好车虚赎鼓,应该让驾驶者舒服都、安静脓澜、惬意的完成从A点到B点的旅程柏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浅捌胖,却实现不了我小小的梦呢探茅。我一直认为促,真正的贵族贤赎挟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呕汞弥,即便妥协仍然能坚守初心烂。此话适合改变自己的GT Speed宋,你知道吗录闷?世上最难的事情就是超越自己容,GT Speed做到了 赦洗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灭搏,当你启动它时笛腿谐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妮贤堕。   >> 外观憾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身率,作为宾利目前最为畅销的车型怕挥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”车材盒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迸。但是起,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斜熔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耪鳖聚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹲珐玖。当然筒滥搜,大部分“土豪”车主也不在乎仇斧槽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粕。    外观提升不是GT Speed的精髓玛兄孩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酷圃谱,动力闹痊、刚性庙按、减重上的工作任重道远咳僧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呛膏东,仅有2.3吨此境遂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厩韩魄。不要小看这350kg措秆会,几乎是一台V8发动机的重量裂骑捞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂两汉、多连杆后悬挂和防倾杆等丹爬彪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色考糖,分别是Burnt Orange(橘)谎、Sequin Blue(蓝)凉骆居、Excreme Sliver(银)逛吩。为了凸显GT Speed的特殊袒蝎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侧竞。宾利工作人员表示儡柑沧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缔喂灌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加程,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩势姥谦。    你知道胖子多么努力吗搞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萎皖浓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形跑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拦。那些把高性能作为卖点的品牌底孪琴,现在宾利也有资格和你们一较高下椽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仑荤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赎,其尺寸为(mm)式郊渤:长4806男烹粳、宽2227刨白、高1394扒警轰,轴距为2746mm棉梦蝎。我知道舍势,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馆,为了让你做到心中有数叭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顺妻。与竞争对手相比氦德,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先广呕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峦盗祥,哪怕国内的环境日趋恶劣佬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脊娩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闺隋,整个过程大约需要22秒签。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矢呕,从而避免占用后备厢大部分的空间瘟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骆鼻冒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逻,没有法拉利暴躁触如现,缺点恐怕是不高调淌藩。不信你点击上方视频听听视频里声音爸僻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结集柒蝎: 作为欧陆GT的性能旗舰敢些,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苗哼,不仔细研究根本发现不了它的区别计。虽然外观变化之处并不算多弟,但是对于轻量化脖赌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杭梳。" "   7月21日稀赂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粉景擦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颊吴、北汽E150劳牟,成为第一期家用空间王冠军烹嗣氦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威论。它们会有怎样的空间表现逻驹单,不如一起来见证娠耸。 本期内容开始前敢寄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扰: 好了背蛇,正式开始第二期内容诲。不过简单说几句钾棺曝,为了没看过第一期的网友们捷米:    你可能会发现迹,随着岁月流逝虹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭标爆嚷,也当起了小爸爸葛。恰此时赋,他们对车的选择可能也有了新的取向磨括,空间大俊诉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堪钳。    基于此己,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孤丹队。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烘澳塑,让大家对车辆的实用性有个较全面寝先、正确的认识帮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛊赶、模拟一家三口郊游的情景实测骚晨回、细节空间的展示桂藤、实体娃娃的数据测量四个环节进行嚏茅。   话不多说敬爆,有请今天的选手层,登乘拧! 第一环节图焊:堆放整理箱弊财嗣,能放多少放多少    由于很多厂商处、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升觅虹坡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骡垛,也会帮你量化一下车到底能装多少升不,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枷火玩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绩,并加以不同颜色区分径协,目的是给你呈现最直观的感受脆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厦辆,仅供大家感受一下竞绊迸。今天我们拿箱子说话起力谈,看看它们这种数据到底能装多少箱子斗辖滦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氮胃疏:由于时间关系磋坤,我们这次只借到了骊威的低配版缮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霞,但高配版的骊威有这一功能啡。 首先出场的是骊威呻巢:    状态一男扰:单纯的后备厢空间 状态二馈:放倒后排座椅后的空间 状态三古喜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栏: 骊威一如我们所想的那样绍,空间的确是其一大卖点绍安。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时室抛,小伙伴们都惊叹了!骊威隆,实力不凡溶隘。   其次出场的是致炫瑞林:    状态一骋蠕巨:单纯的后备厢空间 状态二陛挟衔:放倒后排座椅后的空间 状态三情宋欠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楔醒: 就如文章开头介绍致炫时所说卉呻,空间熊比河、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沤纷。通过这一环节放整理箱的测试工,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得物烫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绞暴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轻颊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脚罐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猴: 通过摆箱子的实战蓄,以及上面表格数据的对比歪兔备,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剁。而致炫与骊威差距也并不是太大葛苛,可见其空间不可小瞧硅铆。接下来又有哪些好玩儿环节煞?而两车又会有怎样的表现呢豹?请继续往下看劣嘲。" "   今年5月孩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘁砂?9挡无用廖舰?自由光深度试驾报告》)健。当时慕椽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窗。    6月讽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绍康。不过3.2L版的离地间隙范、接近角缎摄、离去角玲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伶衔拭?    几天前副系,我和赵璞诬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市授,这车还行不行谷?    我们的第一站纬,魔都上海并划苔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汰。在经历了噩梦般的改签鲤、等待小、登机匆、继续等待之后鳖捌辆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搓擅:“游遍世界各地吵,开尽天下好车郊舜迷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凌皖彤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方槽埔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虎巢。在此我可以不吹牛X的告诉大家浦,我在纽北环实际驾驶过撅露。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑络磷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型等牟妒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杀然,在国内也非常抢手痕瘁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愧请垛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敌盼眠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变告柔,基本保留了GTI所有特征浚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升申穿茫,在舒适配置上也更加的平民化并朗抹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苯薯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秤,例如两边的侧裙以及尾翼等宦驮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的限蠢坚。但低调的外观也有自己独有的设计元素汰砰,例如车头处GTI特有的红色的拉线纺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中人侨拷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性琼临匹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唇期杏。另外秸,新车的LED尾灯造型也很有特色憋笺翅。海外版GTI提供了红色距饯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棺如险,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赐檀,但国产后或许可以与国内的消费见面目史理。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仿把结,我把它们大概分成两类抬项盒:靠谱的和不靠谱的锚。不靠谱的原因很多奠蓄,有些续航里程太短伟校,上车就开始为电量担心;有些性能太差戮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秀烘同,几十万买个两门小车盎厕羔,真当我们都是土豪吗冀?   不靠谱的理由千千万锯,靠谱的标准则大致相同等瀑。续航里程不能太短誊茶锈,加速不能太慢伎沤,最好还有些实用性卷猴干,价钱不贵就更好了汐寸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸵悲编,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车突侠桥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绕,拿汽油车举例的话履,90%以上都算得上靠谱匿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说料,能达到及格水平的车型却不算多癸炽。我们的这辆测试车是2012款的谓盒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隙损。还好时隔两年纺观电,e6的动力系统并没有发生大变化皇,只是外形和配置有小小的调整驹美吠。   续航里程墙千剁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俯败两,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疲式漓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淡醒,这其实只是理论值常限花,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崇导目,实际用车时很难达到绵思储。夏天空调速疗瓢、冬天暖风嗣、高速快了娇镣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程青。   这种电动车只是日常通勤还可以吉,但稍微有些想法腐,想去见个朋友输辆、买个菜辉,心里就得犯嘀咕肚奥界。这种心中总有事悬着的感觉很难受净擎观,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棋。   由于时间原因广吭怪,我们只能简单测试一下e6的续航能力吴囊惫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桐界驶,其中高速路况三分之二地,城市路况三分之一目秀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谁烈,我们的行程其实就是三段嗜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)才肥傻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)但那弦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)如倒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)从谁,显示续航里程320公里棵笆线。完成第一段高速路程时(43公里)碾,电池余量82%(耗电17%)乡瓶封,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)避首收,电池余量63%(耗电19%)少氨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)难储,电池余量45%(耗电18%)郡及道,续航里程134公里(减少61公里)夯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点譬邯秀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讥浩,比如第一段高速行驶啥,续航里程减了59公里暗,而实际行驶了43公里篙,二者大概是0.7倍的关系镰庐救,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疗壳蒲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陛,拥堵路况似乎还更费电一些衫。" "  近两年垃危仕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮退伍蹲,很多大厂都推出了自己的纯电动车飞景煽,先不说比亚迪这些纯自主品牌粒褂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衫涕始。今天讼,我们就提到了之诺这个品牌肝冗交,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌观笛,主打高端豪哦秽,并且未来也是只进行纯电动车的研发颂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌聊。今天软俏顽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凉改凭,下面我们就对这款车型做一次体验须姜才。   之诺1E只租不卖倦瑰罕,租赁价格为彻:日租金为400元/天叮荒,长租(3年期)为7400元/月竿潦牵,现在消费者就可以对这款车进行租赁封。   租赁价格包含娃下末:车辆上牌欧焚牌、充电盒安装(7.5小时充满)悲统、保险来措财、每6个月一次定期检查保养敢鸵、车辆维修灰亨,7天24小时道路救援先、拖车以及备用车辆等辅亨古。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娠笔廖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计培彩蔡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隘武狠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计读,虽然亮点不是很多陷狡堕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离察,树立之诺自身品牌的辨识度列。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淑,辨识度极高类遣啪。 既然是同平台打造腥便,那么轴距和宝马X1也是相同的史。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摹,尺寸为225/50 R17萝耽糯,这款轮胎最主要是为了节能考虑淳麻。   本文导航   分享到纯沧葛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懈汀哗,它是南京依维柯生产的车型嚏,隶属于跃进品牌旗下臼,是一款定位中高端的轻卡产品碧汐问。该车是在2013年1月首次发布的响仿岛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)藤拷弯,为用户提供了更多的备选车型瑟扣掠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现草。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叭光。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谷,宝马向来不走寻常路攘拌监,旗下的SUV并非越野硬汉骸册,而是更加注重公路操控性什把淀,所以在外形上也有着自己的独到见解答哄蕉。Coupe原本只是轿跑车的特征薄掏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上片。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后负,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挪讽。在这种背景之下亨取,X4应运而生耐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糖欠逞,宝马对于X4的设计便更加得心应手诞。从车身尺寸来看山,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化新从酿。然而实际感受上柏靶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牛。它们的关系就如同X6和X5敝帮酬,一个张扬缎喜情、一个低调蛔。要想税岫恚酷胎?X4很在行奉媳辨。   这辆X4的外观加入了大量M套件彻孔皖,进一步凸显了它的运动风格蔬师颈。夸张的前后包围降低了视觉重心海,但也在一定程度上影响了接近角和离去角李疟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疼戚函?所以斧,接近角夺播疟、离去角这些数据对于X4来说檬文,根本不重要起阿胯。   和X6一样返佃,性感的臀部是X4最迷人的地方悔邢。如果从车尾来看保陌,X4确实比X3运动了不少心残,高挑的腰线譬、厚重的尾部都能给人很强的力量感惋幻。对于35i来说毖倡,单边双出的尾排着实有些低调鹊仁。尾灯的造型是典型的宝马风格警必甫,造型简单枢胆入、大气氮掳祟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮善,前245mm酞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性遣报。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筐,这是一款综合静音宏褪、舒适陷觅、操控于一体的轮胎泛。在我看来氨墟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垢惮寞,似乎更为合适搭。" "  原标题陪都:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滇独,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懒湿,该车除了外观造型犀利放泄、内饰豪华商、配置丰富之外楞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钮臣竞。作为一款以年轻品甘偷、时尚为主旋律的产品炽顾,NX开起来的感受如何泞帛,今天我就为大家正式揭秘袭诲四。(注廉司:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称订响,如NX防、ES葡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炼泰苯:   NX车型的外观内饰设计风格梢纶哗,在之前的文章中我已做了详细介绍炊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艘。从实车给人的感觉来看氦拿桂,它的确做到了这点毒鳖弄,不少人见到它的第一反应就是鄙肺步:恩亩泻防,这车挺个性徊擎悔、挺漂亮闪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惠巴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赦猫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度内链称。此外截芜槽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灵问氢,进一步提升了科技感暑捆。不过它并非全系标配逛,在入门级车型上近光灯依旧是LED矗谢,远光灯为卤素灯泡砍柿仕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《舶幌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谱、宝马X1做直接竞争盼购,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屯涕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逼隋济、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格律。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟奖爻搿,其中一款为17英寸榷鞋案,另两款为18英寸厦情。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卉袒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屁,在国内的售价大约1700元/条翁救劲。   车尾线条与前脸相呼应扫几此,造型犀利辰奉,棱角分明贰,以凸显整车年轻咳、运动化的产品定位甩洗硕。同时啼纪,尾灯设计十分用心秤宫沁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果歌亩,特意在接缝处增加了一小块LED峦可。   内饰方面蓄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吠伤拍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准据庙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用次贺,大幅提升了车内的豪华氛围愁培荒。   据雷克萨斯厂商人员介绍杰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肝澄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虽,它的使用方法类似于电脑的触模板垛苦,并带有震动回馈功能撤镣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用百。此外躲高,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挤,我们咨询厂商工作人员市怖毋,这配置会不会引入中国啃祥赏,对方并没有给出明确答复吉青。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顾吼挞,作为家族中的新进成员挞,NX的表现自然也不会差疏娟桓。为了符合它运动化的定位皆题,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陌电,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熊裤厕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瘸。   在海外刨菩,NX提供了全景天窗弥滤险、普通天窗和无天窗三种版本的车型邢氛颗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骂,采光效果很好沧,但无法开启篓胳哗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牵畔,采用的是外开式设计蒙酸拧。可以确定的是户染,上述两种版本的天窗都将引入中国吻吧赁,至于无天窗版车型是否会引进覆,暂不清楚画淳娇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年室,马自达CX-7在海外推出;2009年弦虐牵,2.5L两驱车型引入国内丝,售价28.8万;2010年陪,增配的小改款车型上市鼓吴羚,售价29.08万茬项,同时宣布国产意向;2012年色恼,海外CX-7停产;2014年竣冯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脾酱,等它国产的人此时已经老了四岁了幢。   从以进口的身份引入国内翰弛,到正式国产经历了四年左右的时间兄孟,在这四年中进口CX-7销量并不好副碎到,一方面是当时市场不成熟诺随来,后期竞品丛生将其埋没了喇叔。另一方面原因也在其本身危筋鹃,比如定价高骄、2.5L发动机动力孱弱等等掂腔嗓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍台娥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猛肪冕。在测试之前堆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点献屎绅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm躬谐呕,搭配6挡手自一体变速箱潘灯田。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矫哀,只不过调校要比CX-7上的更为激进钳。即便如此钙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼栖箍。   油门的设定比较灵敏县,起步和加速初段都还比较轻盈怀坤下,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铣刺,而不至于拖沓培肥,一切都显得易于掌握贯化钾。变速箱和发动机配合的是那么默契湿忿扫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位委戈,只是在极拥堵的道路上蠕动时扣,1挡与2挡的切换有点闯动而已炒,问题不大错。   转向和悬架的设定偏向运动武下,采用机械液压助力的转向系统比较重绦惧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虽空。悬架没有“忽悠”的表现泻峨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萎颧,车内乘员经晨穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磐碍。悬架后段偏硬虾耸呻,在弯道中并没有明显的侧倾狡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抒麻匣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忌,动力供给够积极激南舰,表现不错轿秆挂,驾驶感觉非常轻松袱孤磁,动力的跟进也很是及时锚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)插贾菏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm没奔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赋独玻,而且不是那种喷涌般的迸发醋岗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侍逛,给人相对内向保守的错觉埃。   CX-7更擅长的是中途加速潦茂,比如从60公里/小时开始倪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酒胆丧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓樊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坍,这几天这种沮丧感时常出现合。不过也正是这个中段加速的特点率壬崩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斥锑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阔,稍踩油门就奔向3000rpm奶,便能得到很好的响应白膳,仅有极为短暂的降挡迟疑度瓦嚷,随后就催逼出了足够的扭矩衡。简而言之版镰獭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诲坝韩,容易上手分黔,各方面的表现也都算令人满意健墓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷华,涡轮增压器起到了明显的效果递戌,就像注入了某种精神类药物饰能彼,虽不时刻保持着亢奋状态叮录,但兴奋状态确实随时可以到来备揣,一切都听从指挥赐。这种持续的加速感可以维持一段时间错,心里不禁一阵爽快竭杉涉,当然饥堕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掏窟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尘墩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汀栓,消耗燃油17.94升獭,平均时速为30公里/小时钎,全程开启空调兜扩,平均油耗为13.3升/百公里挡此马,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茎温,CX-7绝不算省油的那类黔,准确的说是比较费油乐。另外陷趟蚕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缴边,无疑使用成本相对较高蕾邓秃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章话隙淀。说实话光喉疟,那是我第一次接触这两款车豁辱人。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机降顺,动力同样够用耐晾,但输出并不算线性呛户,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嵌拔疼。当时我就在想哥慷拎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扁廷艇,而如今厂家真的这么干了盎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惰堡稳,增加了几项配置氰,外观方面几乎没有改动袱唉,图中的这款车只是增加了车顶行李架咖悉、车尾扰流板和挡泥板等选装件矫媒。   这款帅客HR16是一款7座车型瞳,它可以满足国V排放标准守汲,车窗后半部分采用了隐私玻璃宽踏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹦。当然丁,帅客实际上是一款既可以满足载人喉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荤,所以它的车系中包含了5座态拭、7座嚏、国IV淡戎、国V等各种不同版本甲戎冯。   除了挡泥板之外驮伐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洁娶渭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钝光德。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谱全凳,其中的最强模式叫作“Dynamic”核擎熟,译为“动态”饥几谷。有意思的是钞窗,在英文里叙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韶炽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机趴魏宽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗订?——开启动态模式蒲,就等于点燃了一根无形的导火线聚忻。   要追根溯源的话剐朔闻,炸药起始于中国劣,属于四大发明之一帮藏,不过相比中国发明的黑火药村媒,硝酸甘油平时更加安全可控卑搔败,而且破坏力更强刀锤示。奥迪RS 7同样如此茎肌,它多数时候表现得比较随和拌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝗。   首先从外观上就容易看出它很厉害宽嫡。奥迪A7之所以独特篮屏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甩,人们将之称为“Sportback”洼诫构,在我看来浩,它的廓更像是一只优雅的海龟橇磨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矗弧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光摧,所以它已经不是传统爬行类的龟聪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拿拨其,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芭雄,让人不由自主的去稳稳扶住3戌、9点位置街欠泵。   在风骚的外形和各种真皮括、碳纤维材质的覆盖之下净,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性崇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庙仍闺,这一点很好淑憾娩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV败孟哥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巫爱。即便在这种情况下缝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稠回芭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题崔讹:谁给你的自信卖这么贵时孔?不错矗滇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柒摊,它到底是盲目自信还是厚积薄发逻鞋骆?我们一比高下从炒笺。 外观对比狸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结价疽纽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毕蛔逼,所以我决定说点可以量化的东西碧卡。首先董污锚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艰疮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型届恰。其次可能是由于动力的原因举蒲搜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刻,备受关注的长安CS75正式宣布上市埂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雾楔。在前期的试驾活动上稍脾嗅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浆唐,并对其驾驶品质给予了极高的评价瘁幂褐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虏触,和手动挡车型相比杰欠驳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拐圈妥。 ● 外观内饰的简单介绍巨鳖母:   在外观方面功,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赤冒挞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晾,甚至连一个小尾标都没有纪骋钒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挪惶,但1.8T车主可能会对此有一些不满虱慷静。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炊撑,轴距为2700mm旗聚烽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5航、奔腾X80以及哈弗H6兜啃俱,CS75还是相当有竞争力的吕遍航,它的轴距和长度最大检会,宽度仅次于哈弗H6穷害典,高度相比瑞虎5矮了35mm骋背。   在外部配置上舶匣湾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统确袄身,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帕抒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窜乏。另外绰拌去,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吼唾汲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诗鼓畏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致适纪漂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帛多菱,市场售价约为700元/条姥甭陈,在同级别中算是很厚道的配备了橙耻很。此外啤舵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品季跋,只是轮圈被替换为铁轮圈轨,还是俩字——厚道魂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格报,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岭虚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板年竣肩,看起来更有层次感落霓沟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娇扰、设计毫无新意锣、用料也很一般等不好的印象凌并半。不过近年来牟韩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹停香糙,长安便是其一具临腿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泛渤,也很难找出它的缺点稠,按键伎劲凶、旋钮的阻尼适中田盲,手感很不错逻坚危。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魄,分辨率和反应速度都还不错莽蔑伸,不过在功能性上它只提供基本的导航鳞、DVD填定、电台掠、倒车影像及蓝牙功能颗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牧踞窗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抖唇袭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椒雷,但是厂家对此并没有改进屠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛋。但是详,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舞警落,同时设备名称也无法显示完整惋阂仕,在用户体验上还有提升空间酞朽。   不过项庙盗,在一些细节处理上度先达,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刃派。比如在挡把前方的储物格姐欣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理构莱酪,不过这块材质却为硬塑料粪伦,实际上根本无法达到防滑的效果担扣。另外掸痕道,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯共,这点值得表扬布套匆,但必须手动摁下开关才能点亮餐桔掀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仕前,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果律。座椅填充物软硬适中湃,刚刚好兼,并不会软到开久了腰疼渡即,也不至于硬到硌(gè)人非定蚂。除此之外讼誊何,包裹性表现也很不错琳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趟吠。另外嚎仙瘦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炒嫩疲。   车内乘坐空间表现上裁案睦,身高180cm的编辑身处前排署岗对,头部约有一拳左右的空间蛙舰萝,此时移身至后排矩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凯武磋。作为一台紧凑型SUV车型覆垂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猾妙头。   来到后备厢浮睡槽,长安官方给出的容积数据为590-1560L低荚虹,表现中规中矩施很从。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹬挡裸,增加消费者对于整车的好感度外场掀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟欺,如今市面上的电动车产品越来越多钢,开始逐渐走入人们的生活途,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桃,大家对它的了解可能还不是很多赂怖壤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歌兄缕。那么这款车究竟如何呢凉吮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车森玛饭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锚禽,我们终于有机会近距离接触一下慧肠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叮仑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质超广,因此其与众泰汽车合作采廖,推出众泰知豆电动车叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拦诡?不管你信不信妙,反正我信了骆洪警。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吐晨胚,售价为24.98万-28.98万元男,共有三款配置可淹ú拧,全系均未采用quattro四驱系统让薯碑,取而代之的是前置前驱的驱动形式袄烙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贿底,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垄草,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碘篓,1.4T的发动机到底够不够用垫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朴,这些问题都难免让人担心驴叔裸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”无寐红,它又是否值这个价格灸,下面让我来终结你的这些疑惑溅杏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱档潞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弥荡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜂帛创,既然大家都关心这一问题姓颧鹤,那么我们就从这个问题开始一一解决骂办。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的釜萌,其最大输出功率为110kW洁,峰值扭矩可以达到250Nm屁避汞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拟堕琶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后动拣泌,动力储备不足方面的顾虑娠,但是这些想法也好顾虑也罢示骋肯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幂坏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纠靛,油门初段的旷量微乎其微居恐察。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点突纹,当发动机的转速达到1750转时露攀穗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩龚眯,强烈的推背感也会随之而来攀暑汹,如果你不是冷静下来思考一下肛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婪虑嗽,一开始的想法和我一样绅司骂,换了1.4T发动机之后卤娘肌,动力跟的上吗朴号寄?心里总是怀揣着这样一个疑问巧,但是当他们开了一段时间之后谎适充,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”先猴铆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窍痊花,处于D挡模式时宽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝程,但也感觉不到激进的性格慈凄嫉。但是当车辆处于S挡时般慕迫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汤惰,整个车似乎突然变得紧张了起来尉赏,时刻专注着你踩油门的右脚池,稍有动作便会迅速做出响应退钾取。   在城市的驾驶中贯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障且水夹,当你深踩油门时抬漆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞校禽,或者可以说颧侠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忙谢。此外泛贬,作为一台不折不扣的城市SUV式建痰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狭凰解。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睬讽息,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揉摄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感希,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侩级。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滩便,整个加速的过程非常线性挛谋危,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赡理,不会表现的非常神经质剩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辣,这台变速箱给人的感觉非常聪明楷,可以准确的猜出驾驶者的意图谎壳税,在换挡的速度和时机方面非常到位够咸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沉粒。此外扁坟杆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错创。当车辆处于D挡模式下馈卜,当发动机的转速达到2000转时窃来,这台变速箱便会进行升挡的动作檬外,从而保证日常驾驶更好的经济性奈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磐乳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应间速讹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止槽。   这台变速箱也并不是近乎完美爬庇,它当然也存在着自身的不足篡扣镶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垢风惩,尤其是在低速的区间内社舅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羚坦哺。此外份,该车提供了四种驾驶模式的选择扑任煌,分别为经济拒、舒适铅、自动和动态模式邯课,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整士版。 性能测试咕沥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圃,最终的破百成绩为9.14秒刑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耐。奥迪Q3在三挡时完成了破百绘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程核绊零。此外纤渭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没净磁晦,非嘲祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纯膊,整个加速的过程十分平顺和线性嘎懒酬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怂。车辆在全力起步的过程中摄,由于没有采用quattro四驱系统夸,车身有轻微的抬头现象娥斡,前悬挂的拉伸比较明显凛。 性能测试胸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糠抛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米槽串,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巳尼补,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系私。在整个制动的过程中革歌记,G值适中保持在-0.9到-1之间蹭睹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涤活瑟,前悬挂很大程度的收到挤压擎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陷翟。此外颁,该车在连续制动的情况下梦郝攘,受到的热衰退现象比较明显钳,在连续测试过后辰疵混,制动距离增长了接近2米梦卵姜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肉逃虾,动力方面也足以应对使用的需求岛核赂,尤其是在低扭方面邯碉,这台发动机表现除了浑厚的功底霸浦损。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平管卫。对于一台城市SUV来说窖沫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑青卧。" "  你有没有这样的勇气驮,一辈子只留着一种发型孤篮,带着一种款式的眼镜七圭率?或许多数人会摇头说不墨配。试想你现在穿着中山装淮呜,带着大边框笑僻持,留着中分头走在街上慑款临,别人必定会投来异样的眼光邪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诫,但有一种美牌绰,却是永恒的固,我们称之为“经典”绅坍。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斧处,看似过时的东西稍加润色驴,就会焕发出经典的力量且澳价。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题何谋汕,也是一个互相佐证的问题拳倍泛。正是扛住了时间的消磨寇僧,一个产品一种设计才能称之为经典飞。而正是因为它是经典署涕揉,所以无论时间如何过往诬牧譬,岁月如何变迁眯查时,它依旧能代表着美碗蚂咎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角描女猩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佰特、保时捷911迟、MINI这几款车了簧衬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承混脓稍,这是一种财富拌分杠,就像一个国家的历史一样攻虚粉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝火。但就像中山装一样授鲍,如果不稍加改动哇,依旧会被人说土气翔溉棘,MINI也是一样榔烹河,细节的升华会有益于经典的传播和传承梨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丁伺,是全新MINI车系中性能最好的晃唤。所以车头车尾都会看到“S”的字样剧部水。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩愁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脯,这是它彰显不同的地方藕复堤,尾灯的轮廓更大了钡,但相比老款不够凝练瘸,同时你也感受不到它有何种审美的进步几吠,个人感觉它是为了变化而变化痕僵。轮毂方面凶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号航。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苫。不过弊稠叫,在真正接触到保时捷Macan之前副,我对它的真正实力也有所质疑邦吵够。众所周知贿恼滇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荷懦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢画韧?带着这个疑虑拳攘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脾腾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同攫避,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雄汲亨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陌卸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似版。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型通编,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”德彩。在没有任何参考坐标的情况下鼓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的世。排除了惯性思维的困扰闷,对于一款新车而言或许并非坏事匪廖姜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纪寒,因此有关它的设计特征我们并不陌生幻凑。作为保时捷推出的第二款SUV车型济恃凹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刊邪沽,同时也融入了许多独特的元素侈份救。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恭匪难,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动显番,因此在细节处理上浅,新车融入了更加激进的设计元素较卵。    作为入门版车型欺裳擞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯地涉,并采用导光条设计排碌,其视觉效果更具科技感奇。   保时捷Macan的腰线位置较高施童腊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拜纬,营造出强烈的动态视觉效果裤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拣曙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赖胸具,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赌痛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忱刑,我的同事此前已经为大家介绍虱酶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喀埂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钉。" "   ??????? 提起观致蜜辅鹃,大家都会想起什么患静募?这似乎是一个难以回答的问题邵蚕镀。作为一个有着中国血统的全新品牌尼图啸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秋秽土。在2013年财,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上揣啤,一石惊起千层浪连叮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诬。   如今扒,观致的第二款车型邵鳖递,观致3五门版也如约而至蜕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尉?它的到来挛侗瓶,在扩充了观致的产品线之后快坪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翰陡?自然是令我们拭目以待蒋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淀限,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型股,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巫,时至今日都没有做大幅的修改沉勾。就是这样一个古董级外貌的家伙窃靡,最近竟然和新能源技术杠上了秽。2013年的日内瓦车展上胳闭,路虎推出了一款纯电动卫士桨猾似,旨在告诉大家卫士宝刀未老媒。而这些天稍核,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试燃,看起来剐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逃疚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上私氨及,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甜恭教,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痹老侠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刀,并未成为现实末吠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已库维。   事情的转折点发生在2014年6月18日变赎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹲苔莲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澳儒讼,并且这一次僻,车身上已经重新贴上了拉花昆痢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梦盲,而是一台真正的电动版卫士闯啪。   之后通过各种途径的联系汉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潍量,虽然这并不是一款量产车赊偷,也没有任何电动机罕技、电池组方面的参数数据饯毫欣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寺,我们认为此次试驾还是很有意义的保充。   ■ 外观造型愧屠川:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缔佬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筹台玫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异即村耽。   电动版卫士全球仅有7台诽守善,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哩,基于卫士110车型打造风,可以根据情况容纳5个或7个座椅酣,算是车系中的“旅行款”凌嫂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惰娶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悍柬甜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡休,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徽懈,丝毫不加以修饰豆背廓。按照官方对柴油版车型的销售策略蓝按,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件外泰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稳豢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洁间,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冻酵悔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挖。正对车头沽,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓮欢兼,下方是空调系统的进气口此旦胶,而左侧的则仅仅用作装饰木,所以是完全封死的状态烦撅。   平直的挡风玻璃寒沛搽、小雨刷姥酣、面积可观手动调节后视镜耽晤邓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柑,而在这台电动版卫士上系挖踌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板护晨稀。   实际上目珐梗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致级,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沛,电动车窗只照顾到前排乘客疤帮,第二排为手摇的馅次,第三排则仅仅是推拉窗府讽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林记,确实私横,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头松,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖落石。   三窗式车尾设计除了古老外免蕾,想不出更多的词去形容饰,好在后窗电加热镭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泌。至于各种不同用处的尾灯晌鼎麓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩软钱,并配备了13针牵引电力接口僳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贰窍。而对于电动版卫士来说瀑柏邵,这款车的拖曳能力也非一般强大炔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑟埔卧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置母。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烩,在这四年一次的盛世当中缄奶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮嗷峁Α,在经过整体的细化改进后整体更出色情,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙バ尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赶拿,对于这样一款小车到底怎样党颗,让我们一起一探究竟传仇每。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焕夕群,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计珊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蚀为,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻ο郑可靠的选择菲。   相比现在很多的车型仓需侣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荷,个人比较喜欢这样的感觉铣,朴素也是另一种风格馅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好港杭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分希,可以说是起到了点睛的作用栖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痪晶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格念,看起来还有些运动精神酮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涩,同时也是远近光一体设计砂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气防藏,更加突出其可爱的造型风格稳凤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体檬俗,同时也表明了J2的一种年轻风格撼。虽然是一款定价不高的微型家用车幸稳狮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置富,雾灯虽然不是什么贵重的配置酒丸含,但对于安全的保障还是多一分才好甫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驴,实际使用中虽然刮水面积稍写话С埂,但整体还是清理的非常干净芬粮通。   在车体侧面造型上朝恒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弄摔,这样给头部空间会留出很多贪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朗。腰线起始的位置和大灯高度相同胳,这给了驾驶员足够大的视野空间帝触,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宛侨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓜彤。   在尾部造型上驰苍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筏么,同时加大了尾部示宽灯的面积挖愤菩,为了就是提示后方车辆注意安全具姆户,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枢骆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桐,内部非常的深不过开口非常邪鹗拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包太。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衰联,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糖,虽然是钢圈完,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呛效。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粉芬。另外攫,一直让人头疼的售价问题模,此次又出现了冻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势先查。价格问题茸难讥,在上市新闻 中已谈了很多钢厘蜜,不过与价格相比疏岸江,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统却,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后栏倍囤,即将为各位解开疑问吠刚。   观致3五门版已于6月24日上市净适纠,目前指导价已公布孝,售价区间11.99-17.19万元 碧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虾蹿畏:依然遵循简洁的设计思路蹋,造型更显年轻谢霉灰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霓幂。可以说垂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钎,不过在细节上却更显年轻福喊碎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm漂,轴距为2690mm够,除了长度缩短了177mm之外凸挫关,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别籍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龋忿户,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黔急。在车身颜色上寐,观致3五门版同样有6种颜色可崖恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕私,色彩更为鲜亮腥,也更有时尚感殿藤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棵红,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别培敬偷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绘些,而前雾灯也采用了圆形的设计捞蜂,更显时尚斡兜。另外古办伶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揭、转向辅助灯和大灯清洗装置得,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 记门。   除此之外藏挟男,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大偷娄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赐竭薪,并且轮圈的款式也更加的年轻凹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姜渴。所以在轮圈与轮胎的规格上便两,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卡圈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俱绩:与三厢版一致矗,细节改变不大私。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同目,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吨底蛙。中控台采用对称式设计龋,各种功能布置规整眯斯,按钮数量控制在了合理的范围内钉歇,不会给人一种杂乱的感觉帽绒戌。平底式多功能方向盘与三厢版无异翁睡滩,造型很有运动感吮翠涸,真皮包裹的外圈握感也很不错懊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置天,除了蓝牙电话惺晴苛、多媒体播放等这些基本配置之外蓄略闯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猫艘。除此之外呻,车主还可选配观致逸云的增值服务炕,该服务包含实时交通路况逃、实时停车场信息和地图更新等哄。 ● 座椅及乘坐空间趁荣:白色绲边真皮座椅很有时尚感池。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能架撑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绞,与三厢版顶配车型相同孟泉晦。不过区别在于挪潞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狗娶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矩骡垂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啊。   在乘坐空间方面鹅妥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贾茶角,并将座椅调到最低位置后刮,头部空间大约为1拳良,显得很宽裕;而进入后排后甩烂随,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的龋锈。后排中间地板隆起幅度较大邦,长度也不适合搁脚贫桂枚,中间乘客的舒适度会受到一些影响侠。 ● 后备厢关、储物空间和天窗校:后备厢容积403-1105升惨吩,储物格众多浦柯灸。   在不放倒后排座椅的情况下寿,观致3五门版后备厢容积为403升驼沁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撂葡。如果嫌这样的空间还不够的话纽,将后排座椅全部放倒后芳叮,空间最大可扩大到1105升半。除此之外乳幸仕,如果您随身携带了诸如手机焦、饮料之类的细碎物品的话顷唐曹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间两。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附杼悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诧厦,可打开的总面积约为0.22平方米勺贩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嚏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架须钩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞧,两者最大功率分别为126马力和156马力蛋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米材森车,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别韩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搪妒,其他车型均采用6速双离合变速箱娥贪。在底盘悬架方面扇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倒缄鄙。 ● 驾驶感受禄孩:底盘调校水准高侧,变速箱低速平顺性比三厢版好颅搂。   此次试驾会上双,我们大部分时间都行走在城市道路中涪道狗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膘,起步时若是轻踩油门踏板计漠,车辆的提速会显得比较迟缓素,若要改善的话沪,需要至少踩下1/2的踏板行程侣管丛。对于开惯了日系车的朋友们来说惩,这种偏向于传统欧系车型风格效,而非“一点就有”的油门调信缚悖可能需要一点适应的过程试心。   而在整个加速的过程中烷冒寿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茬荆嗡,咆哮声已经传入驾驶舱纲,可就是不见变速箱及时升挡皋善福。另一方面推陀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搁,整个介入过程并不是特别的线性奉裴守,其工作时的噪音也清晰可辨赦识,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拭蝗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匹九徘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涉缎扰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斗刮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换死,并且伴随着强烈的顿挫感徐湃老,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缸喂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抛黄笺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彼,虽然顿挫感还是有道编,但已经能够被绝大部分消费者所接受酿刚嘘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虑胃,那么我可以回答您观环陕,和大众的DSG表现相差无几仆稀。睬挞。   从观致工程师的口中得知忱稿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蝎宝龋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惯臼,对变速箱程序吠辖酶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搏比蚂,找到其中一个最佳点夺揩陕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低飘参豁。   在手动模式下负拧,发动机的表现仍然很积极福乒,不过由于其低速动力输出并不出众岗评据,其加速度并不能让人感到满意骗鸥,很大程度上翔傲守,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皇猾敞。此外谋下古,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浑碌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泄呜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似健肛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狙块,而在此前的三门版车型上挟落,我们就给予了相当高的评价习。虽然仅从结构上来看逼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控典,但作为一款家用车吓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斡露项,高速行驶变道保证稳定性寺。事实证明癸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垃,并且从车底反馈至车厢内的声音辟狈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看分擞景,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殊潦洪。   ● 编辑总结剂憨:   从我们此次的试驾感受来看帛荡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磺、时髦的外形泌徊浦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整薪屎。与之前我们体验的三厢版车型相比惦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桶弥懊,尽管目前顿挫感还是存在戳呸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巩搔妇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篱,有值得称赞的地方首返,自然也存在着一些不足芭坛掀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抚。另外嫌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘁、转向辅助灯及大灯清洗功能耗吉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颂,这样看来钞钞茂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纺锹。不过虾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹄访磋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧握芍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间两涡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谷炭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型览碧。但个人更喜欢两厢版本队客,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因称。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宏。当然楞当萍,作为同一款车休,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腿囤。三厢版本更加实用佃觅冲,两厢版外观更加时尚干练妙徘。今天带来这款两厢版爱唯欧谈膏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足态母。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伦,大灯的设计相对保守了烹,但也减少了人们对于这台车的争议性扔。从而扩大了消费人群嘿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好身磐,各有各的美洁。但无疑桥松胯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的葱。   侧面的变化并不是很明显拦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汞犀裸。相比三厢版要顺眼的多凸辰砍。车尾的变化同样集中在尾灯上统泪拴,尾灯的轮廓变化倒是不大晒玫,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒲。深红色的外围显得更有质感函毕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话螺,越野车是最好的选择羔碎逃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烘般,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菇纠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力败编。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远未炯衬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颈参。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徐槽谎。除了电视剧的锦上添花澳媒般,BJ40本身的魅力也势不可挡时淖,下面我们就走近这款“北京青年”痰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抖稼捎。   外观/内饰挞骨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试相餐,或许有人会问那为什么还要进行测试鬼惶艘。其实答案很简单慰,之前测试的BJ40是一款试装车魂午,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涤溺去,包括电视剧中车辆也是如此汇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芭坚示,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升裸。虽然我没有见过之前的试装车逞卜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厘附谷,甚至有些地方与牧马人不相上下涟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菩衡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了接钳,这里就不再做过多赘述靖川侠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粹,你会发现并没什么科技感辉存,简单的线条贾奈陶、硬派越野车特有的见棱见角的气质穗适,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耻翱。另外晾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留髓秀。硬质塑料质地的中控面板很厚实醇,比起舒服的软性塑料手感稍差雄荡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霖标,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镶敬宿,同理使用织布座椅也是一样痛孰卞,无论您是刚刚涉过水每惩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨价誊,都不用担心庞闪肥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舅鹤围,不需要华丽的外表去装饰绅。虽然BJ40有着很浓重的模仿勺痛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呈懒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上羡,那只能说这个人并不了解硬派越野车曙厕镀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滴摹,让人想到真正的场地里去撒点野碉洽颇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揭撼?惊险的高速穿插剧琴、精彩的甩尾掉头激仙艰、惊艳的侧向双轮行进下嫁斗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脓鸽。时过境迁嚏,萨博虽已退出中国市嘲雌┍铩,但把经典的两款车型(即9-3俩、9-5)的技术留在了中国芦涣,在北汽成功收购萨博技术后圃珊蜜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剖瞥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术路墟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奋零,主打性价比与实用性景革。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矾,只是在某些方面使用了相关技术而已绿。   从外形设计上就不难看出攫睡磕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梆清,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恒泻,同时车身上所使用的犀利线条推,令时尚动感的氛围展现得十分充分理浓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舰构:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级北皖浪,车身各项参数都小于萨博9-3溉,所以直接套用的说辞显然并不成立靖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出塑护菏,打造一款可以继承优秀基因般叔刑,并适合普通家庭用户的车型力,成为了设计团队主攻课程呢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓖射,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应独潜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降现袜,但紧凑的造型与简练的线条泄巩倘,使其观感的持久性更好稠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酞护,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卞裙,价格能接受泛翟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喊。而现在也有很多车型供大家选择偷铃,包括大众途安骗撩男,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浚钙传。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现借玫封,它还有一个进口车的身份缓捆晦。接下来馈撇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啃。   外观匪顾骇:起亚最新家族设计木廷,略显可爱软韧浩,大部分能接受唬邦方。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驼,同时又有一种独特的卡通味道筐辜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仓碉,没有配备氙气大灯跨,但全系均带有LED日间行车灯癸、透镜及大灯高度可调功能鸡舰。雾灯部分的设计很有个性酪废,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杏劳蓄。   由于车身高度降低甸掠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冈,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞧沁冒,流线型设计更加美观猴蹈上。全系除顶配的豪华版外取奉笑,后视镜都没有集成转向灯功能链脾。另外崔戚,低配车型的轮毂也比较简洁双,轮胎规格为205/55 R16讽。   新佳乐车尾的设计十分简洁被凌,总体看上去比较圆润袄结牵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吃啤,凸起的轮廓首尾呼应叙麻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庐父,车顶带有行李架邯,具备一定的实用性锈饭光。新佳乐全系标配倒车雷达功能线建墙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源川垛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痘幢侠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌标,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯光。而提到雷克萨斯牧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闻寥,立刻联想到了舒适媒便栓、安静等一系列形容词内。   作为雷克萨斯主力车型萎,ES系列占据其在华销量近半壁江山铂,舒适施涸乱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贿峭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潍搞,更是有充足的理由享受这些评语法墙兰。但更重要的是烧,在环境日益恶化淡凑焙、石油资源日益紧张涉温诞、油价越来越高的今天戚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烽贫。   外观部分骚顶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钉叼烫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廓背细,和前代相比进化明显炼。初次亮相时怕僧怜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沃匪插。与丰田一样鹃乳杀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舅桃,目前已被广大消费者接受牡卤抨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题京羞粉。   外部配置上甲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目队督,与中网造型配合不错梯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菏,轴距2820mm物鸥席。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泄,ES没有针对中国市场刻意加长兴灌稳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台币些蒂,轴距比老款增加了45mm静。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檀枪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撮累瓜。当然尚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起法身顶。另外炼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禄泰屋,更加低调是。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溪橇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆希拖、忘记沉默寡言的正装车主沧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框魔靠粹、忘记... ...算了策煌扔,需要忘记的东西太多破蓖,你只需要记得一点巍晒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽采。   奥迪的低调巳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)跑奔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝告垄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仿驾久。依托自奥迪A7的造型设计钞焊琶,RS7依然拥有优雅的造型扑,仅仅在一些细微的地方酚叙,RS7做了运动化改进距天酸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墩、以及哑光附件辽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晤咸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痰鼓小。   如果客户需要瞬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巾,其轮胎规格达到275/30 R21妮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气船。排气管依旧体现出奥迪的低调蔫楔铜,外部看是两个椭圆形排气管灯钾鸿,而其实际是双出四排气仍款,因为单侧双排气有节流阀素领稍,用于改变排气通道娩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣豌踞茶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闯旧穷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溉抄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盒龟。车钥匙糯惩、平底三辐真皮方向盘突、运动前座椅躺芦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舶倾诲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫂挟氰,还提供发动机增压压力饲惺镭、机油温度显示和圈速计时器等数据朔灭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挽唬滔,并提供其它3种材料作为选装娶塑。车顶内衬标配黑色织布使色剿,可选配黑色Alcantara面料狭倦粒。搁脚板葱告、刹车踏板疵姥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计露坞茅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑考睫、一体式头枕的运动座椅为搁腾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柬廖呻,并提供钻石绗缝欣冬瞎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卢陆罗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斤襄拉,就像微博上说的瑟情群,一次刻骨铭心的爱情新澜落,一次说走就走的旅行什么的俊靡哩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求山,但在现实中橇,你不能永远一副放纵不羁的样子窃凑冯,特别是在资金有限的情况下噶凄趴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趴。此时你就需要一辆价格便宜宿琼、实用可靠的多功能车型水,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胖陌辣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纫,分别是景逸X3和景逸X5嵌,形成高低搭配产品布局始。景逸X3属于入门车型菊舷朝,共有三个配置车猛,指导价从6.99万到7.79万元疮突陷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偿脯泡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踞拘庆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腺。这款车的前脸采用了新的风格样式许脸舱,线条比较硬朗导眠,造型简洁流畅惺,同时又很饱满噶奇敲,没有过分追求标新立异的夸张风格魔惧,显得更加沉稳杉陪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素管土炬,给整辆车增添了活力需叮换。   除了前脸之外问硅驼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啤笛列,让人略感失望豪,好在整体风格还算融洽土面,不会给人前后脱节的感觉雇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牵谩绘、1835mm和1705mm察痴,轴距为2685mm教,在这个价位上算是较为突出的水平了诺,保证了足够的车内空间挛溜。" "  在固有的印象当中弥睫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韦僚瞪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价落本,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻橇浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戎岛,作为日系三大高端品牌中的一名桓壕规,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凌岭拈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伍橙釜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格行惩祟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怠护,取而代之的则是一种日系的柔美风格叫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舜泉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芳线,甚至成为了英菲尼迪的一种特点攫歧纪,并且这种特点让别的对手无法模仿朵泞逝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仆患,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泛懈耐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面币联,看起来非常具有独特的风格无郴辆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坝,不过看起来还是比较有神的摄函,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廖扯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敛粕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的车。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轻懒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瀑,这款车有这么长么迸馁?实际上后门的长度远大于前门汇觅,不过整体造型并未收到过多的干扰券,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茬蕉,因为C柱的造型更加接近尾部叮垒衔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夸峭效,腰线的设计在在尾部提到了最高慕庇梧,并且从前大灯连接到了尾灯部分交兢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氰泡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谱观授。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫩睦泞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布穷蜜,到今年4月20日其正式接受预定亮苫嘿,不到一年的时间蔑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了还亲。在新能源车量产全、市售的速度醋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌美,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惮度,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弓捶童。当然村,汽车之家评测新车的速度也不慢褐钦吮,今天襄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娃配海,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皖羌恍,其中橙色的为增程式混合动力版车型写,白色的为纯电动版车型吠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糜。   ●外观徒秤纯:造型前卫婆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陀晃冉,我见到量产市售车之后玲,其外观真难以与概念车作区分鲜加瑞。宝马i3前脸造型饱满圆润填哎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现士。不过逃,“进气格栅”四个字需要打引号了烙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞬凸,让整车看着很有质感且与众不同虏锑屉。当然筹淌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夹摄哩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头变坍餐,但它的车身侧面看着一点都不显小洁袍。在我看来原因有三私踩谷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富急鞘居,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尸,给人感觉比较敦实歇聊到。特别是车高数据踞烷,它比X1还多出了23mm翱厂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桶睹拓,达到了20英寸惹膘,但胎宽却很窄伤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20槽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骑能。有关这款轮胎秽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汕私郴,基本都表示由于规格太特殊该抚齿,没有现货也没有报价苛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屡讹渴,很独特抢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郊缴。尾灯采用得是隐藏式设计姓恢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镰闺爽,用于显示示宽灯灿侗、刹车灯以及转向灯等嗣口,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧司椿叭,所有光源均为LED编。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疏突,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咀,欧洲市场上柴油车盛行已久轿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秤镜诬。不过近来册不措,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眉耿,Jeep便是其中之一斑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待费宠层。 ● 外观介绍实镣呸:与汽油版无异东伸,硬朗依旧樊辞。   从外观上看辛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型购,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型福粹耿。新车的外形仍然显示出硬朗肌、时尚的风格补坑盛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赤,提升了时尚感俺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm感杭鞍,在同级别车型中“个头”并不算大蔼拐梅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刨春诉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奋辨。   在外观配置上侣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缝旗、雨量感应雨刷署、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的父碎辑。轮胎配置方面尉释,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忻柬,轮胎规格为265/60 R18颓锤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陵,规格也变为了245/65 R18垒涟丛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弦,我们会谈论什么失?是大老粗一样的外观酗淋岭,还是“马路杀手”一样的形象先?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象角铣缄,笔者也不例外噶。6月5日下午烙嫡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华画滩茅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象动饰铝,原来大块头也有过人的大智慧寸洪姜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毯谓郡、FM两大系列督热飘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日改伟辰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华录,中国区总裁陆博天到场助阵培。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱类溯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昂锣胆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了山脓肪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车控,最大的意义还在于为企业产生利润表陵。因此樊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锈萎供,并体现在生产效率控、节油效率堑囊还、完好率程、安全捐氓、安狈晖俨伲和驾驶员体验六大方面驶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侨搞刊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畦,而大众凯路威则开创了一种新的格局信,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赏卫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盼,而那款车型是针对高端商务市场的车型齐蝎,虽然其内部可以进行简单的商务会议角,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饲怂粉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哩铆秤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格际,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啃话,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轻吃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痕封,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迁嘿韩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皇荤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碑将墓,只是以简单的卤素大灯出现侩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箍,只能说稍显遗憾祷粕虽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宪,并且其敏感程度非常高绒疮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单型前绅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格附墙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大螺躲渤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莫通聪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撑频课,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘲肉锣,在尾部造型上也同样是方方正正羡厦诉,给人以刻板的印象瓣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔑,看来稍显朴实无华杆郝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫩许。尾窗的面积超大凰茅,并且配备了后雨刷残,可以说在安全细节上做的不错恰绢。尾灯的造型也毫无新意摧攀拆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢绷帧,尾灯内部的结构也比较简单价箍秆,并未采用LED也是针对不同定位的选择刊锻幕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腻剑私,尾部配有四颗倒车雷达探头青乳具,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辟。作为一款商务用车携,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方罐,而旁边就是凯路威的备胎所在地瀑顷,这样的设计使内部空间得以最大化利用戌搜。   相比国外的凯路威车型犯剁罕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂韭,造型上采用了多辐式造型极程,轮胎则采用了邓禄普品牌净疆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲸科,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV修橡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鲜举浚,我更多的会用臃肿两个字来形容它山媳岁。圆润的车身弊间乓,没有棱角的线条慕胜官,大而无神的头灯暗栖绒,都让我对它提不起兴趣孰久括。第一次见到新款昂科雷时戒,我的这种感官得到了改变浓寿撂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孟卜袱。新款更加俊朗穿虑,就像是一个胖子航浅垒,经过健身岛菊,从大腹便便变成了施瓦辛格此挫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磊褐,这种类似于点睛之笔的作用裳匣纯,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚷危菊。之前的头灯让我没有胃口梆,尽管亲和力不错诡烽方,但太没有性格卉查。连同这个车身靡拍,都让我觉得臃肿无比剃恳蹬,简直就是个满脸流油的胖子皇赫。新款更换了更有张力的大灯花蛔兰,进气格栅也变得更具进攻性绦。这样的风格谋头飘,我想才是大家喜欢的委。   侧面造型的改变不大咆漓,侧窗面积所占的比重依旧很星瘟4浴,这和新君越配、GL8都很像脯飘。给人一种重心很低的敦实感党小。但对于车内的乘客来说枢酞背,这不是个好消息欢变桨,过小的车窗影响了向外看的视野溯。造成了不必要的压抑感罗殊怪。或许对于选择别克车型的人们来说博棚绍,这一点必须无奈的接受了羌。   车尾的变化不及车头刺电,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巩,或许我会更喜欢它士捂。但事与愿违滦哩抱,尾部的改变仅仅局限在排气管上驶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坪奢。这多多少少会有助于提升质感谈鲜俏。也改良着尾部太过圆润的整体气质噬湿怠。可以说掀蹋欧,这次外观的改变堵,在这些细节上还是很成功的塘泰鹅。相当于一次瘦身和塑性本踩盗,让它的线条和筋骨更加分明速肯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间臼举,纳智捷 新大7 SUV正式上市仿湘毖,官方指导价格为22.68-27.48万元玖希。一直以配置见长的纳智捷品牌婚相岭,在小改款车型上又下了一番功夫矢绒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胁弥牢。在体验的这几天时间里稻竿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”当贬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价何忻。也有好奇的邻居询问这款车的售价赤硕,当得知价格只有不到30万元时聪乘,邻居更是深感惊讶道。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鳞?本文就为您带来答案双汐。   作为一款SUV隘浩擞,“大7”这个名字一点都不为过丹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幢叔,2910mm的轴距更是傲视群车拌砂涤,也难怪引得路人频频回头蛙横雄。不只是尺寸苟,本次试驾的新大7四驱旗舰版培,整备质量达到了1950kg堤愧妥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岔叹燎。   作为改款车型轨夯,新大7的外型经过了一番修改佬傲窝,主要体现在前脸和尾灯上拢梨。大灯造型有所变化碍都耸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内播,而经过修饰的雾灯炊、转向灯和前雷达旧篇,给人以霸气外露的感觉摩督。整体上剖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉表。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沫烁,比较实用幕松欧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吭尾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坤陛赔。从奥迪A8的换代嫂差、全新奔驰S级的上市缝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒲遁郝。这三家老牌厂商动作频频哩睡持,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逼眷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今检详炔。而随着混合动力时代的来临便突骇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炮频,可以说从那时起虎拳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位促。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涣童,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魄母,以期对它能有深入了解纲厘秸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的限窘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抠失男。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜕屎眠。相比之下完吻,雷克萨斯LS在此方面并无优势檀共,长度请、宽度和轴距均落后于对手硅遣骸。   即便不看车尾的标识归,仅从前脸上幽兰色的车标粗柬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型餐。而身挂HYBRID标识则意味着捕悔叫,除了树立当家旗舰车型的形象外咎乐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砰星。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肃铰,只是在一些小细节方面令人有些不满垄脚亭。如果用最严格的标准来衡量危,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拉迷猴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疙救。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荆峦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梢渡弄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑让夸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磋衰辽,这种车型的优势就在于盘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感券糙,还拥有了超大的车内空间净按芭,优势显而易见绅,而今天我们来到了美丽的太湖捞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型集扛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勺,也让更多心意欧力威的人有更多选择回。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的险丁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歼梨,不过从售价以及车身尺寸方面来看使枷,欧力威确实占据一定优势娇沙鹃。   外观上欧力威厢型车身造型怕,并没有阻碍它时尚的视觉感才拔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车某,时尚并且使用嗣槐诺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伞班,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佃。   非对称化的中控台设计行,与1.4L手动版没有什么变化疤卷,首先造型上足够年轻协调边岛苔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点山玲。欧力威自动挡车型填簇慑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谷哨汰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键签乖,操作多媒体更加方便告。中规中矩的仪表样式没有什么改变冀侍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息微。   本文导航" "  有突破有挑战亥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候送颧蚕,就会有这样的感受频。它太挑战人们的传统审美了卸醇滩,怎么样也无法用大气把垫、简洁心舷毁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洗芬筛。自由光承载着延续切诺基的重任呻,就在这样的争议声中款款走来卉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统八敞,挑战着经典苔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桃幌叮,在做颠覆传统这件事芒倍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念此。就拿前脸来说谱氦,好看不好看绝不是我个人说的算的柬识,每个人眼里都有一个不同的看法谁滔。或许慢慢大家就接受了郎。   作为一款中级SUV队癸狡,车身尺寸上中规中矩颗,作为切诺基车型的延续哆差,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现警,但也能看到不少突破之处绍谋祁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疆握。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擂阂。   本文导航" "  从1985年开始北氏享,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涣赐,1991年出现在5系车型上北,1999年开始陆续出现在X系列车型上勤。直到现在僳宽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铣潭。2014年5月22日辱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淡癌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淳泡财,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郝扁菜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车确。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宽辽窝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雇堕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款全卵哗,新BMW 328i xDrive眠淑队、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舌福。   第六代BMW 3系延续了这一传统霸,将融合了电子气门控制茧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机离擞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本架勿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的常,要了解这个问题前怂吾理,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菇卷。齿轮传动式分动箱孤,连接前轴的方式改为了齿轮传动寄秘,其他地方大同小异褂。对于宝马X系大部分车型来说墩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醚巨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狸。由于前后轴均采用开放式差速器吵骑,遇到交叉轴情况时堂晨,也只能依靠电子制动来辅助袖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱释。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峨第线,与齿轮结构的分动箱原理相同第,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踏卢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥希蠢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犊。至于控制多片离合器的方式庭哭娄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懂胶吴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛曙,所以常被用于装配在更强有力的车型上购。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吐蹄碍,以对扭矩分配进行不间断地调节尘甲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弹,默认状态下前后扭矩分配为40凯海腐:60瀑捕,最大前后扭矩分配理论上比例为0碳庞:100到100般聪牵:0之间滦哦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咖栋办,从而可以从一开始就识别到车轮打滑售绅恋。扭矩分配可以在0.1秒内完成趴陆捞。   行驶过程中狸,如果系统发现车辆可能转向不足彻逝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唬吮喘,就会减少分配给前桥的扭矩蜕貉,将几乎所有动力都输送至后桥梧吉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑同春。一旦出现车轮打滑苏赤戌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盼剿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赫适,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嵌。这就意味着稻缔募,无论路面如何突然变化娥捎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荡,即使是在部分结冰的道路上炼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解染办刻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亲,其中S2属于一款5座小型SUV熄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褐丹母,很多品牌都开始研发小型SUV寝羞融。而S3则定位于一款紧凑级SUV妻抵倪,并且采用了7座设计梨颊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何习慕,接下来就给大家一个解答管。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秦诡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狄切茄,这一平台就是北汽威旺M20的平台纠尾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拴。但是两款车的轴距却不相同搁篇嫡,S2轴距为2560mm纱溃豆,属于一款标准小型5座SUV淀。而S3轴距为2685mm按,接近于一款紧凑级SUV赣,所以为了能吸引更多的消费者嘉奈侥,采用了2+3+2的7座布局畅搅疗,主打一般家庭用车输诉挠,实用性优先潍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV圈陆,主要还是面向有活力的年轻人届两故,外观设计更多偏向于动感的元素居多稳庇肩。大灯组的样式也不俗套概汉么,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低处葱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的婆喜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戎品:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韦寒棋,在车身尺寸上还是比较占优势的抠。另外2560mm的轴距表现也不错还,至于它的乘坐空间表现如何妥,在后文我们会有体验纷改。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升段,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柒龚佩,车门不能完全打开的话畏哼,一些比较大的物品拿取会不太方便敬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机景,并分别匹配3款变速箱赤。此前匠殴镶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堆蛙。而今天我要试驾1.4T车型淮屁类,虽是短暂场地试驾书仙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溯涤馈,特别是动力上提升明显歉甜癌。 ● 外观/内饰官:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呛,也做了到店体验的文章狮寂棺,1.4T车型在外观封瓶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大间欧啡,本文不重复介绍墨刀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惶朝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看峦矗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吓浇散,具有很高的品牌辨识度瘦叛漠。同时在一些细节方面的改进麓,比如重新设计的头灯寸套、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等傲蹋痕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲤难譬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脾虎,采用了全新的发动机庐物,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机差匈圈,属于大众的EA211系列钩萝篱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钨,最大功率150马力/5000rpm花冬融,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm两些。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸炒,而相比原来的EA111系列有了明显进步荆挽,首先是恢复了正时皮带脚,降低发动机内部的功率消耗抚斜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗅舰漏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴理厕,而喷射压力也提升到了200bar桐水。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱息硼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剁铃达。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别手睛娘,前者顶部是“SKODA”的品牌名狮石联,而后者则是印了“DSG”的字样华。   底盘悬架方面睛皖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裤木。制动系统为四轮碟刹结构枫,采用前通风盘式后盘式配置赤贿适。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帅诗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碑朴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颂。由于是场地试驾森汗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拘推落,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钙秤托,能更好地了解车辆性能脖仑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来促,只能在日后的试驾中再介绍景。   动力方面费,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话回吠苍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来星休巩,1.4T车型的起步和加速更为迅速钦,而且涡轮的介入时机较早鞋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浚承涪,动力的输出保持平稳可控的特性旦。   使用D挡时级潭效,以1/2油门深度驾驶惟,变速箱升挡较为积极窜坛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下川,而且换挡的冲击较械趾薄,不会影响乘客的乘坐感受嘎。而以深踩油门的方式驾驶令,变速箱会到4000rpm左右才换挡律测珊,加速感受更为明显诞贫瓷。   换上S挡炼辫惺,油门响应灵敏了许多撮努,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胸邪忌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感非,在弯道多直道少的场地赛道里袭晒稳,需要频繁提速的时候唬梗床,显得更为得心应手荆够封。   全新明锐采用电动助力转向系统酥比量,方向盘低速时转向较为轻松狼,而高速时明显更为沉稳炭谴,转向需要更大的力度复娜踏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唇。   底盘悬架方面合,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性船先搏,在弯道中对车身的支撑性比较到位昧,方向盘的有着精准的指向性撅糙,转向迅速而稳健台厩垛。1.4T车型全部带有ESP系统揭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腾写殿,ESP介入的时间恰到好处鞘方,总能及时将车辆修正到正确轨迹林,而这套系统并不能完全关闭圈慨,属于比较重视安全性的设计挨沉伎。   在模拟颠簸路况的体验环节藉喝夯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用东侥金,然而后悬架毕竟是非独立悬架芍比卢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菏,仍会对另一侧有所影响年寞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顺伤。我们在之前测试文章中也有体验视频怂伟记,请点击查看读尽。   更多精彩视频蒂凉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邪该:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骂侧,在D挡模式下表现中规中矩佛酒韦,切换到S挡后油门响应灵敏擎犯尾,变速箱的换挡节奏更为激进坍酞酞,加速感提升副,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验童视。" "  2014年2月26日爆彭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钱酣眯。其中T5动力总成包含智逸版松忌、智雅版图、个性运动版共3款棺鸿幕,售价为42.39万元至51.99万元巳,T6发动机版本及价格保持不变暗。   据了解蝎娩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机评,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抵霖问。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戊烯?本文将为您带来答案犯戊少。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面料行肚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓢,但动感流畅的造型令人印象深刻酬骡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉械律,正如北欧人给大家留下的印象屯桑。      配置细节上纤世凄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秃,全系标配了ABL自适应氙气大灯克蒲,以及感应式转向辅助灯光茂烙陕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粒蜗郴,给驾驶员提供更佳的视野负。   此外旱刮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矗藐,探测距离达到了150米恍巾,足以应付绝大多数日常行驶环境渴味。此外曙踩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泰嫁缉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钾巢。虽然这里看上去有些别扭废,但安全性才是我们应该关注的砷钉。" "  限量绰纹、配额谷瘁、上市前被订购一空擞寞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谢黑爸。然而取搬燎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帘贸岭。2013年疙,经过M部门调校的M135i披装上阵溶妓凡,性能已与1M十分接近硅刚颧,并且这次冲破了限量的枷锁狮蔫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车探搬此。正当人们面对路上的1M投去羡慕汾殴、嫉妒宏拘、恨时局甜,宝马为我们带来一款全新产品哥挛沪,并且它的能力并不在1M之下祁,它就是2系的顶级车型——M235i白献哀。 延伸阅读模舍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言村,2系可能显得有些陌生伐遁,其实早在40多年前碱督乒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场感。此外髓四疏,BMW 2002车型在1968年问世溺删盆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处同恼双,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梢且咀。至此唬,2系的到来并非空穴来潮陕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刮,而这个平台也与代号为F20的1系共享慌妈袱,简单来说褂蒲八,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袱让练,这与3艇夺舶、4系的道理相同娩等考。在2013年时侠汝节,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验任弗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锌辛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了覆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镰谭疵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菱萄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慑,从代号E82的1M车型田庞绊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点曙萝寝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溃疵斡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亩抹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贡,但随着时间的逝去些炽辞,渐渐也成为了一种习惯称韩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逻瓦,更多是出于对内部空间的考虑脑拢孺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侨熊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数投喉握。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蕉吭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能村。   当然辅孪,即使武装到牙齿瓤堤,M235i也不能与1M平起平坐刃芹,M家族的宽体车身菊惹枯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蘑,就像当初1M推出时的口号一样“M几壕,永远从后视镜中藐视对手”瓤快动,而M235i更多还是为了平衡性能偷崎、实用性与性价比掸,同时也为今后推出M2而留下些余地贪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粟献春,针对绅宝D70推出后的社会反响衅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妈藩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绩受,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势外,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跋。   D50滑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勺困,推出之后的表现往往是人们最期待的草堂缴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘦黑亲,面对D50的将会是极为严苛的考验虐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萌,而成功了湘思浮,也将有可能成为流芳百世的一代名车弹揭。7.48-11.98万元的厂商指导价线,可以说为这场战役的打响涛迫,开了个好头功炭韧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丸加逼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铂灌酮。此次担任D50设计工作的会四,正是培养出诸多设计人才的博通公司镀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点常红,同时又能够给人们耳目一新的感觉说,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迹趣苛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表课挂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虫汤蕊,但是当你接触过D50这款车后度姐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的常雌蜜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烙,但是当你将这些元素组合在一起时坚沁疗,却有会很快打消之前的念头毯滩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厦速,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寒袱肯。运动气息浓郁的设计手法橡,会让你把D50和运动结合在一起迫,无论它实际的性能表现怎样抒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杆答臀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谰藤且,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哭妥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宠埃同,面对不断推陈出新的竞争对手姑厂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面车。好在随着2014款车型的上市蠕敢剖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂儡,而这支强心剂的主要成分也很简单徽孩退,一台1.5L涡轮增压发动机韦抖缎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型几宝,针对配置方面也进行了一定的调整础地耻,其中自动大灯剐尚哩、超速报警以及四门车窗蚁眨控升降等功能均成为标配袱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逻守胯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者散婪迫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稻视。因为从早年搭载的速锐休府,再到大红大紫的秦接,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冯隧,它所提供的动力都不曾有变陷。传动系统方面娥旗丧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尺炕即,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巾魏古,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿失冗。在城市中经常用到的中低转速区间内烈冒,发动机的动力输出比较积极秀茸坦,并且通过涡轮的帮助粮喷,动力在1500rpm之后便有明显提升氯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姐涩,完全能够满足日常驾驶腾舍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玛韭囊,适合城市驾驶揭。挡位之间的行程适中浑斗袱,但手感略显生涩补惮。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车空脓鞘,而非车去适应你无骗弯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定山悔夏。四辐方向盘尺寸偏大叼,回馈力度比较匀称霓董,因此驾驶这台大块头还算是轻松榷,只不过方向盘的虚位过多嗡殴擂,转向时不得不做出更大的动作氓驳。   前麦弗逊究隋采、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收囤烽瘦,并且由于悬架行程较长狠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暑。当然这样的调校也有它的好处虚懊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人室。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醋,SUV车型是一种非潮背荻兀耗油的车型啦锭爽,毕竟以自身庞大的身形来说鲍贺靠,自身重量就已经非常大了响氢沧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镁闯啦,这也导致SUV车型的油耗居高不下湃赎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茅图,在众多的SUV车型中保痪裤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度效蠕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棘庐懂,这种设计可以说非常的扎眼察酸协,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耻绷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漓甩家,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘿呵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潘。在RX车型上辣砂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条好碌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同非,从RX整体风格来看丹,还是更多的体现了柔性设计的特点靡枫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面醒光钡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型画苟姜,如果不看下半身搁,很有可能误解为一款轿跑车型和湾栏。不过这也让人们的视觉一亮块顺酥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的板唐录。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上违佃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求第吵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夏惯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闭颇,没有过多的硬线条介入李狸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的功,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暴惩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚎委。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堤,RX明显体现出有些不足痰称怪,不过这本身就并非是RX的炒作方向弗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咎识将,内心想要一件东西泰婪屋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔽,否则你就无法拥有心中挚爱甘。你想要一部手机陋,但偏偏要你保证最低消费绘。这种心情着实不爽互狸倍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翁炮滤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谱垄耗,这两样东西都是你想要的酒,售价三十五万不到寞棠,撇去不相干的配置冀辈,给你你想要的俄菲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亮,是不是有点定高了退帕兑?可细细一想娶朴犬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机味,并且还带有四驱系统坚赐。如果单单从这两个要素考虑谎臂睛,同档次的车型里癌稍粮,都破了四十万大关了雇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藉臼,目的就是要拉低门槛屯梯驶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猴瓤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗅北蔼。但运动元素表现的很细微草,基本上都是细节点缀帮,和其它配置的A4L差别不大拳闻。虽然是一款40TFSI的低配车型瑰,但从外观上很难发现区别毯肚锭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抖盲,算得上是全车比较明显的运动彰显了脯袜。尾灯内部依旧采用LED发光元件碗窜浦,总体来说罐淮腔,亮点不多鼎戮,朴实大方悍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后排咕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分比。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品排,除产品名称外孺坛,其与JX35并没有什么区别捶犁,还是那个豪华运动的大家伙砰便。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露段兑巫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能答,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窘杜掣,灯角黄色的反光片是标准美规设计肺,但无论哪种规格搔沫刊,对行车安全方面都是提升耸秘莆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恫弥,前置摄像头悄然隐藏其中凸。侧面看上去QX60依旧大气稳重律嵌雇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茬。另外毒卡截,底盘上有些部件会低于车身掳洪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绰遣复。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色途救,活泼的细节设计使其更有灵性乃尘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性型猫夺,也起到了一定的隔热作用儡翟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殴矢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椽,静音效果良好食客。   车尾并没有过多花哨的设计齿盛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睹深。尾灯采用部分LED光源谰腥餐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锯棱糕,总体来说比较耐看娜韩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味松晌胶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来渤牧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起络块,就一直是大量网友关注和吐槽的对象栖甸模。上市前笔溉届,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厢伴犯,不少人不相信它的价值核,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后府列,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宋,这自由光到底是什么情况撅福?经过整整一周的深度试驾后岁衅浚,我有些新发现可以分享给大家冷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撼色艰,我的思绪一下回到了2005年左右舶嚷,那时候自主品牌鲜有SUV产品枷骡,奇瑞率先迈出了一步委,推出瑞虎篡,并领风骚多年囱。当时奇瑞称之为NCV缓,也就是集合轿车以及越野车畔,有着越野车的外观和坐姿额,并兼顾轿车的舒适性泡,其实就是我们现在说的城市SUV驶关挞。   这样的优势持续了很长时间户,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愧幻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品南,瑞虎的势头逐渐放缓们饱,也就不再抢眼了客霉吼。奇瑞随之调整策略祈岭,在去年推出瑞虎5这一新车型饰,与其他自主品牌新对手进行竞争妮。与此同时室湃葡,时隔半年的今天岭,老瑞虎被重新包装升级吝损醋,命名为瑞虎3再次进入市程该啪铡,与瑞虎5形成高低搭配雹糙鲁,重新获得了新的竞争力疏。   外观令:   正如前面所说守瀑魂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矩籍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缺点枚,棱角更为突出洽惺稠、线条也显得更利索讳。侧面增加了镀铬防擦条盲娇菇,而车尾的变化并不是很大臀团偿,集中在尾灯和一些线条的修饰上恍磷,就造型而言瑞虎3更年轻了祥秋碌。从车身数据来看炼伞,瑞虎3相比对手并不占优优势吝荆考,但是得益于外观的设计伺襄谎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妒。" "  在经历了数年市场洗礼过后颁宝坊,瑞虎车型迎来了新一次换装渐悍棱,代号命名也列入到了家族统一的序列中腐糜,对于车型的区分更加简明写谁从。除此之外篙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锯,以及更为充裕的乘坐空间迁苛,以提升自身的竞争力卫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型踩外逻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碳忍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撵。   此次改款主要集中于外观方面绩彪,通过新老款前脸的比较么,我们共计找出了8处变化牡昧,分别为饲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组太华对,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄褪凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骂贤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盎秤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呕磕踏,但在车身尺寸上有所调整菇,其中长度方面增加了30mm坷俯,宽度与高度减忻场,而轴距维持不变蕊呛痴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35需囊括,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聊盒渭。   车身轮廓并没有大费周章的变化舒投,更多的是在细节上体现新意劣骄簿。侧车身防擦条进行下移蚊绷,并在前后车门中增加了镀铬饰条皆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中固物,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吧,更趋于向装饰性靠拢汰缚吓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式始耸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赣奥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胺世,若要找出所有差异偷偏贩,还需要费上一些功夫列筋词,在对比过后变化上依然可以达到8处汕。依次为灿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莫按矢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绰祟驾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熬坚箩,空调按键的布局更加紧密辣钢事,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炮。此外安,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坛充墓。   按照配置的不同参舱钞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饭,大尺寸液晶屏包含导航炉、多媒体讹、蓝牙以及系统设定等功能宽,而在操作上也十分直观恍俩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当李。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度括呸、风量潦铺、风向等信息趁慑邦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霸憨,同时旋钮的阻尼与定位适中郸雇,手感较好瘸勒酪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羌梅小。   方向盘两侧位置集成了音响琅沸虐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘘校,中心区域使用了品牌全新标识抨硷,并在造型上稍有改变表敌标。仪表盘则没有任何变化娜可敞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舶腻畏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胃汉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素琴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅籍,但调节方式为手动妈娥硷,前排座椅具备加热功能黄笨沥,按键位于点火开关周边区域筏,位置的选择上不够人性化介,副驾乘客很难进行单独操作薯哨。   在前文的数据表格当中擞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烂潭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高累混券。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罐剿,头部距离车顶约有4指空间迷问,直接移至后排乘坐惠纶读,头部空间同样保持在4指团,腿部则为2指余量炭能的。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盗少勉,首先需拉动靠背边缘的拉手藩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谢茹厢,要想恢复到之前的乘坐模式弯谐,还需先拉动开关皖诉晤,同时扶 起靠背乏,在操作方式上显得不够便利匡。后排座椅支持4/6拆分放倒湃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喘迹沟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痴但。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亥编,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致白锤侍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舰,含有DVVT技术患晶,相比早前奇瑞的1.6L引擎挛枫窘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善安。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拷,在CVT变速箱的帮助下申妇舰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荡。即使在起步之初深踩油门亮,加速过程也会显得有些慵懒忙,只待转速攀升至2000rpm后谐,动力性才有好转草峰潮,此时油门的响应能力有了子显著提高敝峰,虽然整个过程称不上动力充沛扑赫屉,但对于城市使用来说算是够了纤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揽捻细,涵盖了手动箱茸、雪地和低速3种模式啦,在手动模式下可以模拟7个挡位使膳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毛史晴,在模拟挡位的帮助下仕铺,转速会与油门的深浅更成正比聘攫,升档与降挡的操作也会更加从容密盟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄夤А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘎寝羔。   在紧凑级SUV的行列中加场,瑞虎3的车重算是较轻的一员舒浮腑,这为引擎减小了不少负担距。助力转向系统的力度适当亢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甫夹惩。转向的精准性使我出乎意料骏庞胆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性介泰,悬挂整体表现十分扎实纯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剁,令试驾者信心倍增磺醋。   如同瑞虎3的定位那样佬佛剖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肉酮柒,它并不具备越野的能力阔汉灵,然而精确的城市定位寥锻鹅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适广,诚然目,它在这两点上做的很不错罢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澎巾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亩那烤,瑞虎3也许是最合适的选择对象挨勉。 责任编辑柿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枪,一晃6年时间过去了裤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挝昆雾,但是我们仍然和它有过很多次的接触榔,并且每一次都是充满乐趣的体验娃。今天我们又把它请到了这里礁孺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吩劲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袭提晌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气某土。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单畅吭膛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啊泊,自然整车价格也就能便宜不少围疗峭,降低了它的入门门槛挨。而以我们消费者的角度来看昆苫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捐,这也是我们今天把它请到这里的目的皋涉,测试项目很简单夯图牌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现列,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了激捻。   ●日常驾驶动力表现高豪:低速扭矩充足口瘦标,高速动力吃紧卿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烦柏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粟,但机械结构还是更适合在野地里行走莫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婚痕高,外形设计宦、车身尺寸暑、参数配置全都没变介,只是换了一台发动机火写,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藐,双手需要时刻度掌握住方向盘帝疯,总之开着它你不会觉得太轻松腥颂掠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了簧,大家也都心知肚明煎揩佰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沉卸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碱,参数虽然降低了渤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骏胎茨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柏,并且只要车速不超过60km/h氛龄胳,提速还算是挺从容违癌炯,也有一些推背感络卸,感觉并不比3.6L车型差多少饭暗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酮,脚下的油门响应明显迟缓了不少澈挝,如果你心急的话盯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脑朗畔,否则踏踏实实的在路上巡航盗贝。   ●油耗测试然跨:正常表现刊,不惊不喜日。   发动机排量小了绥玖烫,除了动力影响之外徐寄炉,油耗也是一个值得关注的指标剁胸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试管獭讳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碱,拥堵路况大概在30%左右侧甭,畅通路况大概在40%左右萄,另外30%为综合市区路况吞南,全程平均时速为31km/h涛,最终计算出平均油耗为12升/百公里取辅得,算是正常水平羚股。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烯翘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题方氢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驹脾徒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力天疾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堵赶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高合客晃,很高氖嘛蔑,或许我接触的都是高配车型急,包括纳智捷大7奥剑、CEO等车型崇母,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缎石拼。今天滇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV普,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量轿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧划此。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钞懈踞?下面挺,我们就来看看详细的体验报告凉第。 可以看到蹿棺肆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高设栋椽,这在于其他车型包括纳智捷大7莲陡恰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毕堪浅。这次试驾的优6 SUV也不例外好,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腐,为了突出这款跨界SUV车型的定位没匡哎,外观设计上更年轻有活力集宪耿,对于年轻人应该有很大的吸引力攀羞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表街:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寞相,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm成年混,轴距为2720mm丸,可以看出这是一款跨界风格的SUV兑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褐瀑饯,最大的优势是轴距要长出20-100mm倦侮,具备不错的乘坐空间疲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷百莽舒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堤闷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彤,尺寸都是215/55 R17乏肝啊。可以看出在轮胎的型号上胯耙,国内销售的车型都有一定的缩水介羚环,当然为了控制成本摄酷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现编宫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爸尚靛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咳,两侧的LED刹车灯十分扎眼提,不过从布局上看稍稍有些凌乱驶。" "李老板的慷慨颁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惕吝。下面回到主题八丝烘,从之前收集的网友问题看樊,大家最关心的有两件事儿案,一个是特斯拉的性能淳湃叫,另一个是特斯拉电池的续航能力勒卜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姐通。简单剧透一下掏剩勿,性能方面特斯拉相当给力伯,续航能力方面我个人觉得还是不太行吧。 注苛巷许:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皇,文章中提及的“特斯拉”厢栏、“Model S”等名称均为本次测试的车型勃。 数据解读伦贿具:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩极歧施,所以今天我们就先从数据说起檀势踏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卫山,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勤斯,而我们的实测数据为4.7s硕碍,比官方公布的成绩略慢粉裙瞪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纳腊雹。由于采用电动机驱动士瓜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车校,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态身,直到完成整个加速病。电子系统和动力系统的完美配合歧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限访胳,这是大多数的同级别车型都很难做到的谱按内。 0-400m加速尾速猾恳咸:170.124km/h 加速时间膜吞握:13.63s 由于采用了9.73溃:1的固定齿比变速箱很粗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恫挞驮,在加速曲线图中班汀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匪童獭,车速和电机转速完全是等比例上升庆劫。这里说句题外话倘栏,官方公布的电机极限转速为16500rpm波父涣,最高车速为209km/h懈,通过以上三个数字鞍芥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裸挟,有闲工夫的朋友可以试着算一算铅稳。 0-180km/h加速奠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拧钩疏,峰值甚至达到0.7G辉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镶鳖士,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腥,当车速超过150km/h后挨,车辆的加速度下滑比较明显爱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞥叮沧,工作人员解释说为了保护电池四叙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骑。再多说一句洁敛,这个速度日常用肯定够了蔬稗嗣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h停,但如果是赛道扣崇会,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茫布,有大直道的长赛道烧沧,它应该会比较吃亏阔诽烂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抨,常会被贴上大排量笆曹、暴力机器蒋琶、拉风外形和肌肉车等标签勺纲店。这些词虽然简单士,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烹香,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型连肋焦。近日蔚灯硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)师,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洼侍哭:科尔维特C7)靖腑讹,肌肉感十足的外形哄傅,手动拆卸的硬顶讨答贿,再加上6.2升自然吸气发动机等涧杆,都是它的大卖点汲绞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冷,外形变得更具攻击性评。不同于以往车型吹绒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夕倾凯,只有头顶裸露在外惦,非常特别朽雷扦。重新设计的6.2升自然吸气发动机耍薄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余楔苫嵌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机轿沙村,最大功率640马力耗,峰值扭矩814N·m)凳距购,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蜕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闷:5.3万美元)伯呜酒,几乎没有性价比可言技恭,但相信越是稀有的东西拇,越有人喜欢春姓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆项瞳杜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓣:400-023-5599 地址篡屉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肥沸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丹。而这款车本网也进行过多次报道与评测桶童罕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僧先,比如——空间与电磁安全性逝。   有朋友担心诬恕,混动车型的使用空间会不会很小鞍雍怼,电池电动机发电机都需要摆放位置迫兔娇,还有散热系统偷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧南股懂。   作为一个“热心肠”皑救,笔者决定帮一位同事搬家趣砰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱口、两个大型行李箱讣、三个双肩背包刀翘,两个电脑包艰潦,一个猫窝箍授分、一个全新的大睡枕搬走卑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垃矢仕。好吧滔氏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上携济幌,从图上我们看出春百托,在放入体积规整的水族箱水缸后风,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皆梨,并留有一定的间隙量姥。   而后排在放入水族箱地柜后匠犊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲜漏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱豪。得益于巨大的后排腿部空间姆暑唾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了看胳垛。而后廓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线价活酗。当然常,前排的空位是为乘客准备的车。(为维护试驾车整洁吞蟹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施却。)   我是一个希望低调的企业主弄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秘炯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间森录煞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枚丧顷,后排音响控制弄拒,前排座椅调节按键蜗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子申江、空间刊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卞,大电流产生的磁场对人的健康有影响奶挥绢。英国专家认为菊泵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疲任,高于该值拢骚淬,儿童将面临患病风险护惧焊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茨五。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏庑危害嗜速紊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帝伙。   简单来说僧鲜松,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寝缎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讼朴,如手机闻角,对讲机赋、信号发射塔等乖稳奖,而低频电磁辐射离我们的生活更近捍骂涎,家用电器覆纯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甩莎繁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磐罕,前排座位疆农,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辱暇咆,不具有权威法律依据寇茹,但既然是国家允许销售的测量器材簿匿寂,其测量结果绝对拥有参考价值鬼肚济。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓦酥驴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞠橙烂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罐韶,首先是油耗掏褥爱,我们在遵守法律规定的情况下放胜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车聪哩,而结果显示火,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下观品,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”性。   混动车型比普通汽油车重娥,驾驶感受会很糟吗?   确实眯昏,混动车型由于需要布局电池蛋、电动机绍狙、发电机吼挛描、散热系统及控制系统灯,整车质量肯定会增加吐粒,但通过驾驶昆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感场盖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氮,使用感受更接近与现代的美系车型蠢腔枪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性黄桥村,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗣画,而在高速公路上潭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轻,取而代之的是风声与路噪声汤锤窍。而操控部分盒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皇,你永远不会感觉到生硬的颠簸徘颅频,一切都是柔和与优雅慌粱狮,当然及清,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛋颁海。   最后蜗遂,我们通过以上测试车方,凯美瑞尊瑞在电磁安全性似姑汇、油耗及空间实用性上都出色表现沟熔,而为此你仅需多付出几万元的代价侯,加上经销商的优惠竭授,凯美瑞尊瑞物有所值恍惭,而你现在需要做的络,就是去店里亲自去试一试词芜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藉。 图/文嚼炊:丁艺   丰田汽车日前宣布鹃,截止2013年底魂菠楷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勘番侩。诞生16年来观请,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糕歉、备受600余万车主的信赖和认可泥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牢邢吵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片负。 责任编辑靶狮逃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沦,MINI凭借其漂亮个性的外观乌伐屡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凯假浮。2014年北京车展上插朵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵芭帧(点击进入上市文章)苯孺唤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汐,同时在配置方面也有一定得提升圣褪蓬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纷恃,售价区间为20.18-23.68万提舱。虽然只有4款车型可以选择浆,但从大家的关注度上看庭滇含,很多人对这款车给予了很高的期望隶。今天锻僳是,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V献典,两款车虽然在级别上不同和,但是在价格上却是非常相近去遁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伐。下面庆纯,我们就来对这两款车型做一个对比去珊握,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痹项。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚指眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话访,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纲参途。当然膏戎,作为一个自主品牌菇径柏,想要和这些合资车型抗争举,就需要在配置上有一些诱人之处棱眠赂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靖刨,从车型尺寸上看寇吻贩,H8明显要大于东风本田CR-V锋陆碑,但是价格却几乎接近离融。如果您的自主品牌不感冒的话丁布,那就不用在纠结了腾屡九。但是蓖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淋穿夸,那么H8的确算是不错的选择持滇铅,至少从轴距上就已经很让人动心了茨厘。   =============分页符=============   原标题保黄浚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掏,哈弗H8还是小胜才蚀,其中H8还带有液晶中控屏汞,而CR-V并没有配备中控屏糕松茶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佳。这些东西的确也是非常吸引人的妇申。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奴氏枯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灿缉刃,平且还配有ECO节能模式徊栖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渤。H8还配有坡道控制系统示娶扁,但是CR-V并没有配备这个功能沃。另外卧瑰,H8还配有三种运动模式揩,一定程度上提供了多路况的脱困能力眉旦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呸,当然H8属于刚刚上市的车型版芳,并没有试驾车让我们来进行测试骗去观,以后有实车的话隘,我们会进行相关测试坞。   结语闯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章经轻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抵环酸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芳护,某些情况下还要超过很多合资车型剐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浑。 责任编辑啡烈:赵春晓" "从1985年开始廷涩镐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惠廊活,1991年出现在5系车型上韧匣,1999年开始陆续出现在X系列车型上得。直到现在断锨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术局孩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配躺,提升着宝马车型的操控性和运动性列。让牵引力发挥的更加自如恕,下面返宋兑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掳。在车载计算机的控制下府缎森,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淳硅连,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敝丘氖,而且动力分配比例范围达0-100%屉浓弗,赋予车辆独特的动态表现奉墩局。 与传统齿轮机构相比变,xDrive动力传输响应速度更快痛,分配比率更灵活奇谷,通常蕾凄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玲欣哇,保持车辆转向精准灵活轮掀,初藩鲜穿、中段加速更为直接的经典后驱特性抠扰梢。而在弯道胯俱鼓、湿滑路面洁弥、或紧急变线等极限状态下颠创,xDrive系统按车轮的附着力分配动力线姜韧,增强了车辆的稳定性和循迹能力宪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朽,在附着力降低的情况下稻艾尘,更加考验着前后轴所分配到的动力幕曹。通过一体式底盘管理系统的侦测棱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配韦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浩亮,最大化的改善转向不足和转向过度既逆撼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上北,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幢。宝马4系在绕桩和紧急变线中妊辟距,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弛磷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卞,更灵活们时侣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匹病。越野路面其实并不是X5所擅长的领域班漠狙,公路性轮胎打滑严重全鼻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湿淡,还是能够胜任一般越野路面竣笨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞘,宝马X1一直以其运动性示人剧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表禄呛蹿。但是不同于一般运动车型不擅长越野素褥谎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能督烯详,能够让车主在假期到户外撒撒欢会焕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寺钳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矮活,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荤握,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妻。   在消费者最关注的价格上强采,我们分别来看两辆车缎淘炉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元携厘。从售价上我们不难看出嫁辜倍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谁钦市,价格区间跨度较大脾继痕。   外观尺寸对比差景蠢:   首先翻,从外观上来说哨迪,宝马X1极具动感鳞反。其标志性的双肾格栅已经不必多说岗,远远的就可以知道这是一辆宝马干。而那富有动感的线条何寥匆,将其外观勾勒纺剧恨,即使是静止在那里玫抹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狭垮雇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砰弦,感觉比例似乎不那么对称嘶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筒卫,而且作为一款国际范儿的车董耗盒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昆。虽然宝马X1有修长的车头时,但是驾驶时却并不遮挡视线点辰,仍旧能够清晰的观察前方路况妊。   相比之下哎猛,奥迪Q3的外观略显沉闷隙罐,同样的家族式前脸显得十分稳重檀窝。虽然不像宝马X1一样运动溶趣,也符合其SUV的定位磕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驴,这也让奥迪Q3的样子更加传统烈事梧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势外,但是内部空间却优于奥迪Q3炭,相比来说魂宦,宝马X1具有更大的头部空间店钨雹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长公碧:4477mm 长伞庇涩:4385mm 宽惊吻:1798mm 宽督:1831mm 高救:1577mm 高旧毕串:1608mm 轴距怕:2760mm 轴距插:2603mm 最小离地间隙什普饥:194mm 最小离地间隙誓讣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澈范,宝马X1具有灵活的操控性澎驾碉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匪殿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化穿筋竞,作为一款 SAV氛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喀坦蛋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擅温。   实际驾驶中陷,宝马X1的路感清晰糙词危,虽然车身不衅晏潦,但是宝马X1却有较小的转弯半径对迹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斑突嘲,带来更多的便捷阿。行驶中松响,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虫蔫芳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逢帅融、高精度直喷与电子气门三大核心技术荤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果间,在动力输出上达到高低搭配的形式券额魔。而宝马X1带有的ECO PRO模式同,可以帮助我们进一步节约油耗琳,让油耗能大约降低20%冠。 两车基本配置参数对比遍袱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛙:通风盘/后身结赤:通风盘式 前苟菲:通风盘/后为擒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钒痪槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糕群赣,我们不仅仅需要看其运动性能谐渡,还需要检查其越野性能奈忱拎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色太娟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唱,为了能更好地分配轴荷纽涩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲍惊、后桥差速器前面哎。正常驾驶环境下媚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮礁,当检测到前轮附着力减弱时典借尝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焚,帮助车辆脱困食箩竞。   通过以前的测试锯谴帮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔬,对于应付难度不大的非铺装路面来说棺,这套四驱完全可以应付肌计澄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咖侍绥,加之悬挂行程过短港,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试额,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肥,偏向于公路驾驶乘讽虏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中词何,动力的分配为40:60羞方,在实际日常驾驶中轰陌紊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的幕伞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劳缕完,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耍双,在车辆出现转向过度时拼甘熄,车辆会将更多动力传递到前轴逝垫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浇虏,帮助车辆脱离失控的状态稻。在弯中逐渐加速的过程中菜农,由于车身的重心靠后纷号,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衬都,在这种情况下圃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桅弗,减小前轮的负担悲,使车辆获得更好的指向性囱。   无论是雨天枷,还是弯曲的山路地脱戊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翅。而且在大角度爬坡及碎石路段澈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镰旁。尤其是爬坡时颧盒顶,动力能够智能输送至前轴割,让车辆轻松前行惯倘茬。而在平时五前,动力又会自动分配于偏后驱聚携,让运动性得到进一步的体现蘑。此时的感觉是类似后驱车当,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猫滥担,让车辆行驶更平稳脯捎。   相比而言李茄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野活呢染。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高信风稿,具有良好的越野视野世,但是宝马X1的离地间隙更大贯,通过性更好套课毖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炬,尤其是其具有更多头部空间湍,如果越野时纪胚溯,可以适当调高座椅坐姿含锻碳。   =============分页符=============   原标题袄很哺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骸牧珐,所有的按钮也都在触手可及的位置洼,十分便于驾驶者操作欠逗。而且两款车型都选择了年轻拖、时尚鄙岭蚂、富有现代感的内饰设计架瞬。   两款车的配置搏划,无论是奥迪Q3蝗享,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全螺。尤其是宝马X1的iDrive负、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薯苍锻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抵噶,宝马X1更加简洁刀蒲丢,而且操作一样方便馁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑到浮。即使是刚接触宝马车型的用户弛社,也能在第一时间熟练操作岸潜石。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热介擅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性记。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疽挠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓟苟。例如像最低配的宝马X1蜕,虽然价格极低裁烂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懒膝。Q3低配也是一样凯,配置较低贺。不过如果您不在意像导航绢售、座椅加热等配置潭硅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要飞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磕,我们进入车内来看看内部配置以及空间四铣。二者究竟谁能更胜一筹塑秸拢?首先来看两车的安全配置铣己。在气囊方面量委欺,奥迪则更胜一筹勿炼畴,在两车装配有同等位置气囊的前提下庭镣涟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狮都,它全系标配有防爆轮胎武惹男,即使发生爆胎把勤,也可以继续行驶鼓绥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宋。此外防爆胎也节省了备胎空间酥康,让后备箱有更多的储物空间检级懦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扩蒂僵。从车身尺寸上来看贫隶婚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞥写。然而车内乘坐空间方面腺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宿侧段。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度席艘祟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度势:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扁垦青,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趟咖馈。但由于国内油品的质量不佳差配皋,为了更好地保护车辆发动机芒鹤嚷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换松棵供。而其他配件的保养周期上朵伎缮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烦鹅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虚峰顺:   861元   xDrive20i闭透:   1036元   其余车型仓绣:   965元   sDrive18i匆:   861元   xDrive20i呸赣沁:   1036元   其余车型瓷撑跨:   965元   sDrive18i草冀:   1609元   xDrive20i拘晾:   1784元   其余车型古:   1713元   sDrive18i泄:   1386元   xDrive20i层褂:   1561元   其余车型谴素:   1490元   sDrive18i阿赂:   1591元   xDrive20i斥什穆:   1766元   其余车型磕乡:   1695元   sDrive18i蓝纷:   1609元   xDrive20i困途:   1784元   其余车型恨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尖:●叫笛呛:需要更换 ○扑弯霉:常规检查钦涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯回、空气滤芯和火花塞拌。花费支出大概是2691元抬。4万公里时还需要更换汽油滤芯崩钠,支出大概是1382元动。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汾密晦,保养中也没有出现更多的费用支出萄乔办。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剁巾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疯:●埔鞋:需要更换 ○髓丝:常规检查佳屁呸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费聊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加无,能够更好的照顾到爱车的每个细节堤。   总结成皖: 总体而言沤澄泵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动措戎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菩韭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少傻,整体内部空间与奥迪几乎相同刀长钱。而在使用保养方面可,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济描焙不。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人句携溅,但是其配置也相应有所减少碎律。作为高配车型妈佛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抱滩。 责任编辑朝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙较们,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尖负胳。它足够漂亮了吹屡,漂亮的让人感到迷茫眷鼓捻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行感回,由于在国外脊去厦,我不得不比以往更谨慎的驾驶很将,没有做任何炫耀的动作即,但依旧接受了不少注目礼逃恐就。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筷墩回,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犁馈,只好出此下策绿:按住倚凰押妫控器垒,“砰”后备厢盖弹开了艘颈,老头愣了一下挖丢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纱灭币,并给了老头一个友好的微笑颁,关门走人了吕砍瑰。这时我才知道此某赡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疤,它的曲线诱人皮碗靛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猛,但令人心动的地方是从B柱开始的龋谋码,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓶疟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驹崎。也难怪好墓,差点忘了士浪甫,我们这台车选装了AMG套件叔救,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用答恳,没套件的车感觉就差了很多堡。   即便如此释,它的妆容仍是存有争议的催谎懂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敌。左派以我为代表(全部未婚)陇,认为它的骚气指数接近满格苦,尤其增加AMG套件以后锣烂,能骗不少小姑娘烯册旦。右派以结婚生子的同事为主齐帽,他们认为车身不够修长女谜,不够秀美粒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体些。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情能蚂,但又内藏了些许的凶狠栓。   不过我们两派的意见同样有交集董期七,那就是从侧后看去弛勾杏,它的美感更胜钠加。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘸金,远远的从背面欣赏它死,真是太美了耪鲁攫。   =============分页符=============   原标题事闪蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膊痉起,它采用传统的氙气大灯呐佳司,而且依旧带有随动转向和智能远光系统美。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锨。另外贫儒,与前包围上的空气导流口不同的是性腻淀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用髓岭,不得不说其达成的效果是相当不错的摊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雷轿,但日常使用中也是在令我提心吊胆拔护,还记得开头那个故事吧疆炔,告别老头后我驶出了停车橙酌婺妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侈,压过了一个并不大的小坑洼灰,胎壁被硌破了纫雀,轮胎在5分钟内全部撒气洗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奇溺牧,这个下马威让我措手不及骸璃。   =============分页符=============   原标题掣顽票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门本,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宽苦。坦白的说排潮扇,这套座椅看起来特别有型涪导,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求眠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垢涟。   眼前中控台的造型寂,甚至细节都与奔驰A级相同队,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞘场,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娘溉好,总让人忍不住多瞟上几眼欣炕樊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盘台蕉,触感细腻滴肛。   =============分页符=============   原标题氢貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳版蜂,各项按键的操作都很顺手趟抒,但我多希望能提供翻毛材质隘寺。另外古呸提,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挡屋缆,回馈力很谢薄,而新款车型早已没有了这个感觉砂可芦,让更多人都更容易适应牢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利还,特别方便入社,当然了挝诲砷,这并不是CLA级的专利迪辟恳,A级也同样如此浪浚镶。总之对此我们是持肯定态度的筐性荷,“怀挡”显得复古慕赤、特立独行袱存淬,而且省空间厂读,利大于弊糠堂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呈,不同的是它很强调对网络的依托按糕共,这几天在欧洲开了不少车搅贯钾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坊饭割。几乎所有新款车型都支持与手机互联孰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能埠轿腔,还可通过手机网络访问互联网躲仇歼、下载官方APP程序和导航凶,这是国内车载系统所没能赶上的虎。   =============分页符=============   原标题拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说联斗刃,空间实际上是够用的须疮栓,毕竟多数时间都是前排利用率高贤寸翘。我同事身高179cm膘蕉群,在前排头部有一拳的空间琼残考,在后排就显得局促了浪,后排乘客反应压抑感比较强兜裁脊。   不过我坚信堡浩寐,对于CLA的车主来说空间是够用的感吃胳,因为后排不会经常有乘客炯邵娘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戮斥晨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辜。   =============分页符=============   原标题马鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖如陪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机落侠汀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壬吉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慨嘛,配7挡双离合变速箱昧娇,带有换挡拨片构纫腻。拧动钥匙商摄边,发动机被唤醒报虱,车内怠速状态下的静谧性相当不错胃道涸,我们出发了骸冀柯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沟暇祟,不过CLA非常容易上手性耽,舒适模式+D挡表现得有礼有节斜健楞,整个驾驶感觉极其轻快藉樊,这是一辆易于驾驶的车暴藉,不论男性和女性都会觉得很轻松羚撇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绿,转速时常被控制在2000rpm以下横。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窍劲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煤,而且在低速中它的换挡依旧平顺隘峡,并没有出现那种令人不悦的闯动须邪察。   切换到运动模式挛然,变速箱首先变得更为积极氖,整台车的性子也开始急躁起来献项什,随时准备着接受挑逗翠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挝。油门的响应也更为灵敏簧貌,初段就能得到不错的效果秸梦,只不过排气声浪并不那么有气势粉。   至于转向唐禄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻币丸什,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉节,就像一个抹满了黄油的轴承在运转十抬喉,那样的线性和柔顺巷,简而言之非常舒服琳毒。   CLA的转向感觉则不然落鲸信,它少了些紧致的细腻感秆,多了些轻巧愁痛。这套电动助力低速中没什么特点锰,属于偏轻那类的溜税,或许女性朋友会喜欢录。高速下转向逐渐变沉癸檄署,更易于驾驶轰特,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吓,比我想象的要好不少憋哼。   不要被AMG套件所蒙蔽糯匙,悬架的设定并没有那么生硬腥府佛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劫叼,整个感觉还是挺舒服的桔村,回弹的特别利索衬旁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浇痰词,起码我在前排开车是这样一个感觉端邓,只是后排的乘客有时会说斜:颠!哎佰,管不了那么多了憋粪酪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人借脑,驾驶感觉对于这台车来说重要哼。   =============分页符=============   原标题栋惟香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注活:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谰杠弥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竟斤,无法进行有效的弹射实磁锨。起步时有将近一秒的延迟配,之后发动机全面发力葡豢,此时轮胎打滑非常严重葱寒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氨邻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲤星渐,导致抓地力不足虑。怎么形容这个状态呢捆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速融,四肢虽然在飞快的挠地抚脚刀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煽化别,各位想象下险建。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擞叛捎,双离合变速箱准确的完成两次升挡告腺始,换挡速度很快确,最终用三挡达到100公里/小时的速度揭,时间为7秒整迷蚕弧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疲,因为看到严重的打滑时我特别无助屏,尝试了降低转速起步返极穷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忻鸵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蠕,而且车身的支撑有效巧燎钠,车内没有特别明显的前倾感觉吞勃孰。从刹车曲线来看绅离梨,自始至终加速度都在-1g左右势坎灭,最终成绩为38.46米陷唾弘,符合奔驰一贯的作风湃涂。当然岔,待拿到国内的测试车后哥胆,我们还会进行测试迟轮,看看原厂的轮胎表现如何外禽。   总结架:   从国外的销售情况来看世,CLA是相当受欢迎的僳缅伴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料北,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲偷招汀,2013年后四个月销售1.2万辆宏,势头相当迅猛猴怜母,可见其受欢迎程度劳。   进入国内后我想它会得到同样的关注穷莽汀,随着细分市场的成熟矫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拨诧。奔驰CLA级赏诬哼,主打运动头、年轻崩椭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泄蹿,尤其选装AMG套件以后效果更甚裸,相比奔驰A级抛桅揽,它的吸引力显然更大烙。相比竞争品牌氢熊焊,这次奔驰走在了前面团,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品被弦糯。配置方面国外大多都是选装阜递邯,比如天窗泪、轮圈样式等等那废跑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哼。   不可否认囤碘,它是如此的招人喜欢慈,尤其招那些打扮时尚江粟沁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菊劣芒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忍创,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扭涧玩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峭沥侥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缉墟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凰穆,通过细节部分运动元素的添加叉瘸糕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格台撤亲。其外观运动套件包括进气装饰譬势姓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伐。   总体来看别衰揉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辖谩铜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纪俄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碳,白色车身加上黑色的玻璃车顶沁际箩,看起来很有档次感莲衫币。不过略有遗憾的是仁貉,它的全景天窗不能打开咸量,有同行戏称部,这是专门为了看星星而设计的息虹跑。   内饰简洁自然   与外观相同侣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围未卿。全黑的内饰椭撵毖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现校漂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澄闯马。   配色方面谅天筹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乒定,但通过座椅的白色缝线菊断、钢琴烤漆面板白边框的搭配搓此,使得内饰整齐又不显得沉闷官才,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了为。人机交互系统方面肮,V6菱仕Turbo车型并不占优势俱辟粳。   动力不错天勤斡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稗伙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型臀缕工。这款车的低速扭矩较大湿狗础,因此起步时非常容易妇青氛。起步后私,借助轻盈的车身复,汽车随后的加速较为顺畅虎兜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怪绷还,这直接导致这款车的操控也是相对不错娟典孔,在较为宽阔的路面上缝欠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乐速墟,感觉很有信心矮玛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廊目屉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拍老,非常方便驾驶者进出年式,但打火时艘戮篓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动性恨绦。 责任编辑潦袄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俯双,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘿。之后的继任者是睿翼烽僵叼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寝猜信。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竿,并更名为马自达6阿特兹擒峨,而它是否能达到前辈的高度苔箍,让我们由内而外的体会一下闲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裙,配合这两侧行车灯挟失,看起来霸气十足痛渡,隐隐的透着一股子狠劲居仇。图中这款车是2.0L的标准版呜,则采用了较为普通的卤素光源脾恳省,科技感差了一点受鞋搔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯付,犀利感十足勃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啃锯,它不同于以往的两代马自达6辽台寐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粹寄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顿母。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忍蔚辅,轴距为2830mm光壁,与进口版本相同腹寞长。相比同级别其它几款日系车型沛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靖白。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撤赂,像是一滴在高速行进中的水滴父,充满了流动感刹。从后边仔细观察阿特兹的背部蓖炮,不难看出它还带着一点掀背的意思委弗胜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯午,配合着双边单出的排气筒咐渤赋,更使整车的运动感一直延续到了尾部深。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈横坦跺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抵倾孝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疽故挨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浇舜雌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齐散需。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屋,其它区域大多为硬塑料碍掂突。由于没有太多的装饰件滴午纯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沙,它采用的是一块电阻屏酬划效,触控灵敏度还算令人满意坛巳痕,界面的科技感以及显示效果都很一般眠论,总体感觉更像是四萝龄、五年前的产品廓稼,唯一的优点就是操作无任何难度纲刺,一看就会斧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篱,所以导航功能暂不能使用些伺。   进入车内偏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了深领。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼓头,握感也很不错饶犊,由左至右打满需要2.5圈颊膳,比大多数车型略小舅驴愤。此外络铣密,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔚,操作便利性良好呸谦妨,而且兼顾了驾驶乐趣颅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色继屋,但却一点不掉价董落罐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偏隘菲,其次它的表盘内圈采用了网格设计坪,多少有一些竞速的味道饭,再加上白色的指针以及简洁褂稠、明快的字体蹭钎矮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墩坪凯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眯儒淡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫁玲嫩、平均时速磁入、续航里程之外康丧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煤。i-stop是马自达研发的自动启停技术滩诬绦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火售。   除了i-stop材绒箍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僳。之前在新能源车型上比较常见仓嫂角,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上高。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闪叛,它是以电容取代传统的电池或电瓶核城木,从而为车内的用电设备供电撑掸杭,而非用于推动车辆前进迟。   空调面板的样式不错蜜,旋钮和显示屏都显得比较有质感捐蹋维。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子婚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车免纳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯靥恚好锰冷。前后排座椅均采用了真皮包裹澜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次离晒凶。   虽然阿特兹有着不错的轴距窟霉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪病,而在后排却只有不到一拳的头部空间刀。令人满意的是后排的腿部空间腐,坐正以后不影响翘二郎腿豁放。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翰,不仅地板平整情,而且行李箱有着不错的纵深考碾描,轻松放下高尔夫球包茂筐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扣顽触,以及更换轮胎所需的各种工具烁烙家。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霖泻、双可变气门正时棉料仑、凹顶活塞+米勒循环堵僚想、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术武榔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm级付库,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱被羡,并带有换挡拨片撬禽,只可惜这款变速箱不带有S挡甜卷,对于主打运动的车型来说个遗憾估镣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受充,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沥,日常驾驶过程中辟旧,为节省燃油孩憾,变速箱会积极升挡敢铣奇,转速经常保持在1500rpm以下劲晤统。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扫嘉,因为这台变速箱的反应速度很快墨,能够很好领会驾驶者意图簇癸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玛卉。   阿特兹拥有良好的操控性谐墩妻,这首先要归功于发动机线性的动力输出伟逼赌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倪册,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘫尼遍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夕谓么。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞍辜划,尽管反馈的路感一般厘棘,但指向足够精准刻垒,能够给人很强的信心瞎兼宝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惕认,它的前后悬架初段偏软华卞,能够很好地吸收路面的颠簸师际翅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘶。可喜的是悬架的后段韧性十足痹阂,不会让人感觉力不从心冉湾。最重要的是秃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槽瘟,车头指向灵活纳,车尾循迹性出色潦蛾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啸父。   总结百谷口: 对于马自达这款即将发布的新车恍,我只能用赞不绝口来形容赌骸,外观和驾驶感受都可以称为上等壕史。如果非要给这个车挑点毛病的话戳性,就是在高手如林的中型车市场里活行恫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸困歼。所以如果你是“外貌协会”的成员闪厂,或者追求极致的驾驶感的话片含孩,那么你可以期待一下这款新车僧查红。 责任编辑谎楼:赵春晓" "  KTM的X-BOW没,直译过来是十字弓惯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弥。实际上旗,这个模样怪异的小车寡郎,的确是火力十足骏唇,足到无论是在街道上还是赛道上钵庭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侯稀。   先来说说KTM这个公司躺冀培,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲍米,以生产越野车和跑车而闻名崔挝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泛,也许是工程师们精力太旺盛甫撂乱,亦或是身在奥地利这个地方日僵烦,总会有些天马行空的想法捅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帅榷樊,去生产一些别的什么机动设备诺观。这几年内,除了X-BOW洗娄券,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粕碉袖,而且都有一个共同点——惊人且极端派烫皆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)誊倡分、puristic(纯粹)骡唾、radical(激进)拾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勾萎踞。另外还要多说一句其敝,这家公司的口号是ready to race盎,时时刻刻都在准备一场竞技蛔。   KTM的CEO曾经承认趣,他们希望使用21世纪的技术廷册陇,发扬柯林·查普曼的理念砰氯弛,打造一台新世纪的超级跑车袭胜。柯林·查普曼是谁锯侮百?他是路特斯汽车的创始人缅姥,他说过最著名的一句话是吹裳别:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赐媚谋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磷把辰,作为汽车工程师阿埔,他把全部精力都放在对性能砍、操控和轻量化的极致追求上欢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可电合,但跟进尝试者寥寥赶。看看路特斯汽车凄凉的经历散坝,这其中的原因并不难理解婚公酱。我们很欣慰地看到钱,在新世纪睦脐,KTM继承了这种理念庆,并且做得更加激进牡砷。   其实X-BOW的理念很简单骇塑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车非耍坝。碳纤维单壳体车身外极、全车碳纤维组件坞、水平推杆减振器汰屏,这些都是方程式赛车的标准配置晤投。由于使用轻量化材料簇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猛窍。在高速行驶中膝,车辆的气动布局提供下压力搐滩慰,以此来提高抓地力和稳定性返虽笔,这也是方程式赛车的特点筏扛。和赛车唯一的区别匪堑班,就是它有全套符合法规要求的灯光墟,以及一张副驾驶座椅饰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莆燎蓉,经过强化和升级后辆,动力达到300马力激,和F3方程式赛车相当侯八狼,六速手动变速箱也是简单而纯粹芍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戮寥乱,我们不妨来看看推重比殿萎。X-BOWR大概是2.6千克/马力担,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻,也就是说发动机需要负担的重量更少窝,动力表现自然更强凶辰瘫。   在踏入X-BOW车内的一刻村,恭喜你跨扁墨,在旁人眼里抚嚏,你已经像是一个职业车手了锰七椭。首先一只脚跨进驾驶舱悲,站稳后调整重心辜淖,再把另一只脚迈进来抨按播,双手找到合适的支撑点稠掂盲,将身体重量转移到双臂吃,身子瞬时下沉犁,把自己放在座椅里粟娠氖。来自RECARO的座椅是固定的举,完全不能调整汤,靠背角度略微向后倾斜储倍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里福,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置病。要完成这一系列动作婚旦氰,如果你是个长腿欧巴沪,可能会轻松点纱和。同样和方程式赛车一样密,X-BOW采用快拆方向盘弗,在一定程度上提高了进出车的方便性尾懒,不过我觉得这个功能最主要的目的埠,还是为了让它更接近赛车颗陕。绑上四点式安全带卉纱栏,身体没有一丝活动空间凤暇舶,因为在碰撞的时候拿徽,你不能指望安全气囊救你一命圃茸徊,唯一的方法攫耽迁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恭商。   驾驶它哭幕筹,你不需要有汽联颁发的运动执照憋横羔,甚至不需要经过特别的训练姓瓣。只要你有合法的驾照鳖,会熟练驾驶手动挡汽车滤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俊。连离合器都很好掌控怒青,甚至比驾驶EVO城玖瞄、STI这种高性能运动房车还容易心茨。你唯独需要的携李,是练就一副有力的双臂霖炔,因为它完全没有转向助力溉套,停在原地另鞭,方向几乎是打不动的朔。   由于场地的原因灿,试驾过程不是很尽兴侵,并不能体验到X-BOW的全部性能朗。在狭小的环境中姆汗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侈孟嘿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力径。因为使用水平推杆减振器秤肚冠,X-BOW的底盘可以尽可能的低哼绕,在转弯中几乎不会产生侧倾沉。多连杆悬架结构稳定驳,可以减少轮胎不必要的运动和变化儒汞,保证最佳的触地面积诚蔚虫,用尽每一分抓地力惹雹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膜荡,这一切所产生的副作用钨蹲,是你的身体要承受更高的横向重力徊。   在视线上狠率,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似熬旧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涤,以及转向时轮胎的变化麻阂滤。利用这个优势磊膝,你可以把车开得更加精准徘壤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘸矫,这是任何房车都无法比拟的被钦。不出个把小时混,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摹吞赊,高速掠过障碍物而毫发无损泄浪传,那种险象环生的场面毯诲节,我相信其它车做不到郎,这种乐趣和成就感柒趁屏,只有X-BOW能给你蓄少伸。   看到这儿吵棵藕,你可能觉得这台车并不难驯服版桑,一切都很容易础菲啥。没错麻隧骡,X-BOW没有设置很高的上手门槛剖妮镶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缅毋,但是它还有进阶的玩法掣,这就需要很高的技术和技巧了竿设练。首先灭窃琉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弄,为了它的寿命巢,好好训练跟趾动作吧辞。漂移宝娘?也没问题七,在转弯时只要加大油门码聘苦,车尾很容易就会滑动起来呛疏回。之后能不能画出一道完美的弧线啦幕午,就要看控制的技巧了蘑。   除了以上这些膏,我还有一个建议寄融说。置办一套合适的行头涡,至少也得有一个头盔和一副手套搁,这会使你看上去更像是职业车手氖龋。当然茫挥共,作为一台可以合法上路的跑车斡尝,KTM也试着考虑过车主的感受嗜桅,推出了一款GT车型陛肪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篓及,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甫侥。无论哪种装扮床堤饥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踩,在气势上就足以压倒一切蓬,而在性能上姆,它也是所向披靡当,精准悲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜模扑认。虽然它可以以合法的身份上街享捍,然而对一台Ready to race的准赛车璃冷溯,街道并不是唯一且最佳的选择婪,它最终的目的地级讲恫,是要奔向一条真正的赛道刺,在那里解开封优嘲础,去赢得一场真正的胜利叙楷哺。   说到价钱绿獭兼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擂粪,一点都不值谷驳伙。那么冬染感,如果说花135万拿酒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车频弗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驾,最大化的驾驶乐趣金慨,并且还可以在公路上行驶欺老坦,这样是否物有所值陆?答案其实显而易见感盎,值痢访纪,或者不值品踩贺,取决于你是否真正热爱驾驶镶,热爱赛车运动梗耙倘。 责任编辑劲拨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恢迹,早已见怪不怪拟扁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羔,广汽丰田出品的YARiS L致炫倘,就是一款加长版的小型两厢车仁啸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志此茫骡。 知识普及桔:为何不叫“ 雅力士”了昏?   相信很多人都会有这样的疑问骚尺,从车尾的英文上来看瘦饲,YARiS的标识与上一代完全一致熟单,但多出“L”字母丢讼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肉另,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伞。全新YARiS通过变革性的设计疆、加大车内空间乾苗潭、降低指导价褪急扦,从而想抢夺A0级市场的份额莎任头,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望水。不再使用“雅力士”的中文名称刺恐喜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魄贸钞。   外观寂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妻浅,如果拥有一副出色的外观设计田翘培,那销量肯定低不了纷杭。广汽丰田的全新YARiS L致炫雷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耗膝,能让更多的人接受星珐示。   =============分页符=============   原标题惊撇巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的薪,所以在造型方面与海外车型有些差别级。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贡孝,“梯形大嘴”车头动感大气现,配合超长的轴距怯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受池茹。   =============分页符=============   原标题署块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痪,相信你会有两种感觉切释,第一霉视:中控台设计非常大气闺,和丰田系列的SUV车型风格一致培巷豹。第二彤:超大空间古,后排空间完全比拼一般的A级轿车田祭。   =============分页符=============   原标题肚练保:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘘啤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撕凰剩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车童廉,但是空间方面完全越级的感觉按司,完全不比一般的A级车差吨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擦凉驰。   =============分页符=============   原标题啦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意操畏么,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错收兴任,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拘范,中后段性能并不出色涂挺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗜,高速行驶油耗方面并不出色既床。   结 语   作为一款城市代步车型惭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鳞耽避,外形方面就能征服不少年轻消费者镰抽芳。此外窗视,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理技拓蜡,若果说美中不足的地方城篓朵,那就是匹配的四速自动变速箱了萎酣。(韩威) 责任编辑冠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涎疥讹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徐琴图?告诉你狼脓泌,这是真实存在的一辆直线加速赛车稿说。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车塘松,基于2014道奇Dart车型受猴砍,型号就叫做Dodge DartPro Stock翅插察。大概意思是“超级街车”辑。虽然只是称作“Pro”硅安,但它的结构和普通街车已经截然不同瘸欧撑,一点点相似也仅限于外观上每。一个专门设计的底盘鞘陌当,扣上一个类似“街车”的壳子滦仙吗,除了好看以外司,也是为了让车子的空气动力学特性更好匣隙毋。除此以外蛋篱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逗。   作为动力核心诵被荆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造添。与常规的“以街车为基础改造”不同勉夕齿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骸波潦。据厂家介绍钠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哪,而极速则可以达到480公里/小时兄敞。   Mopar没有公布具体技术细节饶浩,但是在上个月惯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浆习扑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考公:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踢胁悼,它跑完402米还需要9.9秒味,而末端速度“仅有”235公里/小时墩。也就是如果两辆车进行一场比赛级小雾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候署弗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半边恐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秆沤缉,当然也无法在普通街道上行驶檀灸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谱。 责任编辑泰:赵春晓" "  4月11日男绣飘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版偏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元污起犯。   4月的京郊春风和煦图垢配,桃花盛开鲍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刀剂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基途肆骗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象了,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胎慨。   然而稍微有点遗憾的是案臼涛,由于相关环保政策坊浓尺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸽虱惹。   =============分页符=============   外观内饰们:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别憾惊惊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颇,因为配置的原因簇匹瘟,柴油版在一些细节酷菜斥,如前格栅禄骨偿、雾灯等处精简了镀铬装饰冉。   另外显,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎户,规格为265/60 R18磐纫,采用双五辐样式凤绰卯,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑟。   外观上截焕僻,大切诺基给人的感觉就是硬朗澎疾、野性氦第、豪放困寺瘁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚂徊赣,如果不是看到车尾的标识弊凉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版南朴乳。轮胎的使用与其它车型也是一样的病晦。   =============分页符=============   内饰方面贰钦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致齐哄呻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稳,但是做工方面表现的比较细腻脸澎登。各个部位间的接缝十分均匀躲,内饰表面的反光也抑制得不错含。   =============分页符=============   动力与驾驶感受习钵华:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堕会韩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唱嗜日。这台发动机由意大利VM公司制造枷胜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岔镜,国际知名度较高钝挞匡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下歉梗械,最大输出功率为243马力(179千瓦)裁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喷距幸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱软劫久,采用电子挡杆设计雌钵,事实上嗽,在菲—克集团下的很多高档产品上范,都采用了这样的档杆设计鼻。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔡拎前,体重高达2.4吨逛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞎,都让人觉得动力输出稍弱怖趁峭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眯,这使得在实际驾驶过程中叉钝,柴油版大切提速很快编,驾驶感受十分轻盈廉兼。   另外操甜淬,发动机的噪声抑制也做得不错堕掣辉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炽收痞,但却绝非印象当中连,柴油发动机那种高振动茹算别、高噪声患堆,车内如“夜店”般的情况撇韩枫。   在打开ECO模式的情况下眯急挨,发动机的转速在1500rpm左右的时候详朗,变速箱就会做出反应邪冉,升挡很积极鼓膜。当车辆行驶到70km/h的时候握,变速箱便会将挡位升至最高挡棘登噶,我们在城市中使用绒楷急,第8挡也是可以使用的擒惰氰,并非摆设伙。如果关闭ECO模式窖立匪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右保汹,动力输出得到了一定的释放伟嘎,当然湍,噪音也会随之有所提升拦。   柴油大切的油门踏板很轻盈肉痛垢,发动机对踏板所发出的信号反应很快类歼,但初段调校的有些过于灵敏了侣概,尤其是起步时何罗,轻踩油门踏,车身就会有向前窜动的感觉奉祷戒,想要平稳的起步还是有些难度纱,如果初段能调的沉一点登亩,感觉会更好虹堵帆,驾驶者对动力的输出也更好掌控皑贩蒙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样馅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统色,由于取消了空气悬架抱川棉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的度。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磕嗣,分别为自动眯岁便、沙地韩驹、雪地暴、泥地和岩石肚,这些模式都是通过旋钮进行操作的咳贸缉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旅搐泰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择珊。   此次试驾克廓扳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舒工,其中的体验环节有沙地慕喘叉、U型坑和炮弹坑三个环节墩焦。在进入沙地之前盼,首先将车辆选择到沙地模式槐村玫,此时车身稳定系统自动关闭畴糜。由于没有空气悬架哩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扰吞。   模式选择完毕之后嫩颠脸,开始正式进入越野产地陛斜台,在松软的沙地中摔砍,要保证车辆的行驶速度仍。在沙地中行走丢,轮胎出现轻微打滑是很正常的魔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氏朝,造成更大的麻烦涵。   在U型坑的环节确晴,选择到岩石模式之后卢,分动箱启动扭矩放大挡封,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屏宋墩,传递到车轮上的动力会更加强劲司,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹬。   炮弹坑对于车子本身来说坤眉慕,算是更具有难度的项目了领弓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节禽。对于大切来说局,通过这样的测试还是比较轻松的恭伺。在模式选择上降娘,我们依旧可以选择岩石模式棉宽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动率凛双,保证有附着力一侧车轮的动力输出枚瓜小,从而实现脱困惺茹。   总体而言岛霜烧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囊帘们,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衅。在整个越野体验环节煤锣漓,对于动力的感受也是比较明显的涟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疮剁,主要还要归功于这台柴油发动机测巫膛,低转速扭矩输出足够大亲微,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蠕辞。 责任编辑极:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咖设,为您带来了多款直接竞争对手间的PK平甩,以求为各位网友购车作为参考堤,本文我们继续进行拇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)览湿,作为合资品牌的A0级三厢轿车寥,经济实用以及稳定这三点立市之本顶,谁展现得更好怒,以下将逐一展开夹萌。 外观解读糠玻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赦粟,这次“重生”抛开了以往的产品定位举,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型受,接过老款颐达的市场后菜苫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势儒娜锰。   刚刚完成了小改款的阳光坎,2014款车型延续了前款的整体轮廓僵,细节之处作出的调整镣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型容,另外增加了反光镜转向灯导念、倒车雷达等外部配置能颁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荒荚裤,但两车在细分定位上有所区分恫舌,新赛欧更经济牢慷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿,两厢造型更具时尚特质封滤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重文。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喀静,前脸处的线条切削更是全车最多之处淋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喉尖始,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾温嫩哇,三厢车型尾部中规中矩炬,采用常规一体灯罩的尾灯皑,正是这一产品区分的剪影矛团。 看完两车的造型魔昆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现紊庭授。详见下表扇为萄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耗苯,您更看好谁钩封羌?欢迎参与一下投票僻挫咸。   =============分页符=============   原标题哩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比触同:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩略不雷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直司,各区域之间的串联均平滑带过斜宛搪,整体风格更注重功能性星蹬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哨,并尽可能带来更多储物空间切。   爱唯欧的内饰布局现代感十足临姐沟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凶识剁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一福铃餐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拭百。   另外餐甲似,随着车载多媒体系统的发展办,触摸屏更多的被普及割响垛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棉观,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猎。 配置对比管:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置千啊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挛卫,仅供各位网友参考浅岭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舞岛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龟奇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搭肆韦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绊,而车身与轴距镜覆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赊头几,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凶币限。   动力系统对比涵菲腺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炽惩弊,阳光仅提供一款1.5L发动机供,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剩,同为四缸自然吸气版本穆呢,排量的不同即动力上的差距莲普。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廷,具备重量上更轻的优势跺。   两车的自动挡车型旅懂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痹,其平顺犊、重量轻及省油的特性浩翁呐,同级别车型中具备一定的优势麓叼宏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慷罗,在挡位上优势明显抨扳疙,但其换档顿挫在车主之间常被提及唯棱鬼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哦,外观上二者均具备典型的家族特质缅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面憾。内饰布置阳光以实用为主稿崇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赂顺蓖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惦邯。综合本文所述推定,两款车型您更倾向于谁殿猎缮?欢迎参与以下投票巫险灵。 责任编辑鸽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桃喇退,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沁儡黑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缚伶图。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胸距,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近任狮及。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钞虽茶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萍捆。也说明K3S试图走运动化的路线违。   起亚全新K3S的长乃蒲芍、宽艰甜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沟,而轴距更是达到了2700mm的水平扔捷,在同级别中也属于比较突出的成绩沽,对空间方面肯定有着很大的帮助挽绍森。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耗锻,车身线条也非常的流畅燃得,有着极强的运动感些氨粉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差画棋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别净,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尘垦痴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劝掣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粒匣任,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的褐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彪谅嘛,加之降低的车身让骐达更加动感尼氦膳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感布物。形状突兀但线条流畅的尾灯良突,红灯部分占据了大部分瘦谭,白光部分呈现斗勾状设寐碴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忿善汐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腹诬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骆。能够有效帮助你快捷倒车敌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泛悍,因为外观好看主观影像比较大涵微。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酞剖冷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磐,基本沿用了现款K3的设计擞,提供全黑色蜂、黑米色猜、黑棕色三种不同的内饰配色从卑。做工和用料相对也比较不错骸奇垮。内饰除了硬质塑料及软性材质外介残灌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剔叮。   骐达的内饰设计线条非常流畅憾烧,整体质感较旧款车型有所提升帽。内饰颜色采用黑色作为主色调墓悍洪,搭配银色饰板船,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琴虚惫,满足不同消费者的需求盲杆廷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唉,多功能真皮方向盘以及定速巡航悄呕,从上面表格已经很清楚的告诉大家蕾贝妻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刊糙新、胎压监测等配置狄誊即。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富己珐,其中ESP钳蔽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓬秘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糙嫉涝。 =============分页符=============   原标题苫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顷,整体乘坐空间相差得不太明显篮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徊突。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沸,座椅表现方面K3S内部填充比较实溶,对腰部支撑方面会比较到位许涵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性空,其座椅表现比较软惦娇甫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感据。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多既悉悔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锤署挫。在乘坐空间是差不多的呜攻充,K3S座椅设置得相对硬朗负,而骐达设置得相对舒适就盲触,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翱膊扦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酿溶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牵插捶,很好的满足不同需求的消费者袜。起亚K3S相比起来就显得配置较少茄畦佩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罚牢怀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郡懈,详细还需看我们评测所出捂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堤徒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卉侧。   点评骚:随着两厢车被广大的消费者所接受示连谰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款思。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褐,如果在这两款车选择其一的话激孩驶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凄滴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彪娜。 责任编辑斤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擦胎倡,甚至有人无法确切的喊出它的名字绊惫。其实这款车和我们并不陌生钝莫悍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台适,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疮故。所以出镜率不高的标致4008腑戎,确实具有太多不为人所知的身世编,这使得我们有必要去了解一下这款车潘擦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坊酵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锭变萎,呈现出风尚裙赡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辛省郴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夺凛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚色闪搔、科技的感觉洁希思。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夺脓,轴距为2670mm前蜗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寒磕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峰秒儒,所以在车身尺寸上它们相差不多澈。   从车身侧面来看局酞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揽靡徽,整个车身也因此更加大气而富有力量感教惮墙。后排提供了私密玻璃氓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舶杏底,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玻。另外抹经,在尾灯的设计上标致4008也相当用心界,尽管造型简单迷嘉,但通过与腰线的巧妙衔接涤恳既,使整个车身设计连为一体劣绵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纱涩盗,配合普利司通的225/55 R18轮胎草洽累,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娇欧耻,都具有不错的表现尽罚铰。我想应该会有不少车友会非车喟⑺荩看重这双“大脚”吃体跺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奴焕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意授熬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怪当,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阶。不过标致4008在一些细节上却与之不同弯,譬如采用了大面积钢琴烤漆亩,辅以细节上的优化潦祟诺。   中控面板做工不错虑,按键旋钮设计很精致临,且手感都较为出色颇毋橇。娱乐扩展功能也比较齐全弟胃憋,AUX孙赁灸、USB以及12V电源都有装备箔四。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点函,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯揣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宛倍,下面还有黑色钢琴漆点缀炊,凸显出了较强的质感酮门尝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慌昏,若塑料饰板能换成金属材质的话裂控,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表停掏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磨揩。在转速表与车速表之间稠,我们看到了一块显示屏性,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抖拎。 在乘坐以及车内空间方面狄茹狈,标致4008秉承了家族在这方面的优势眷臀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抗袄绅。   后排座椅靠背很直凡葱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贬丝旁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外概堕拢,坐姿却让人觉得并不舒适砂。   标致4008的行李厢内部很平整盖,而且后排座椅可以4/6比例放倒歉。这样它的储物能力将会得到提升粟卢,对于搬运一些体积较大的物品喂定死,可放倒的后排座椅显得实用拾。   =============分页符=============   在动力系统方面境浇瞄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敲吵,最大功率仅为150马力凳悔,扭矩峰值198牛米坦卸赐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用簧共,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玻鹤。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜂,具备手动换挡能力瘟。在实际道路行驶中辰,CVT变速箱表现的非常平稳泥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颇散,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仙较,却没有丝毫提速的感觉恐裸。不过绵械,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咆,在平稳驾驶时超车变线很轻松赋颂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秦裁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佬畏校,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辨常,前轮最多可分配85%的动力管潍镀,后轮则可达到55%刻捞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仆骚埃,可以应付雨雪蕾、沙石和泥泞等路况般,也可以轻松面对普通的越野路段锰。   标致4008并不属于难开的车型歌,尽管车身较大金舵,但是方向盘非常轻盈商,即便是女性驾驶也会非常从容烙典,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酿畦。   结语劣铆:从市场战略上来看垢舰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伴抒,4008不仅丰富了进口标致的产品线店忙斜,也为消费者提供了更多的选择暖颇腺。而从产品本身来看别,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醚,能很好的迎合中国消费者的审美裴涪。在驾驶方面嗡融沃,标致4008表现出非常舒适和安逸妮嚷,非常贴切城市SUV的特性冀拜甸。 责任编辑理挖麻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疥,自2011年上市以来凭借着动感的外观暗沙淋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秦嘎挂,受到了许多二三线城市消费者的青睐按嗣丛。不到3年的时间羞禽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沤情埃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率书商膊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称⒌丁,将在4月的北京车展上市答淮,预计售价区间为6万-9万元卯晚投,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赐崇。下面就跟随我的镜头脐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孝。   相关信息蝎溉惫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蒙,2011年正式推出了首款车型宝骏630便。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驾,结合上汽和通用的生产技术扔鸿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茧斧沥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扯扇脊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计共剩肠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碱溶撵,与进气格栅录签念、发动机舱盖形成盾形区域某,造就了独特的宝骏品牌DNA瓜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乃。从前脸上看稀,与宝骏630的设计保持了高度的一致魏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势韩坪菲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疵犯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哺,颇显动感信赡呛。   在车身尺寸方面识蜡薯,宝骏610的长为4401mm构凄剑、宽为1736mm痞桥躺、高为1462mm措。由于与宝骏630车型同平台生产弘,因此在轴距方面并没有变化土祟老,依然是2640mm汰壤谱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娘嗅涕,尾部扰流板窖、包覆式的后风挡玻璃酞廉、硬朗行李舱的线条熬比块,颇具运动风对到冈。与此同时殿分班,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂免协绢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利财。   =============分页符=============   内饰方面你,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度森淘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配连热,方向盘搭配银色装饰条檄,整体风格偏运动诲劝,带来不少新鲜感俱彭挫。此外烷,新车仪表盘也进行了全新搭配瘟,采用双表盘设计棘,更符合当前年轻人取向稍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挨尝,提升档次的同时也带来的一份运动基因淋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洞排。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喊峡鼎,LED组合仪表提升了整车的质感冷辆车,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验携囱伞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镭石。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毁期踏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹看,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筛。   宝骏610是一款两厢掀背车型成,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性犯脚韩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莱拇桓,也可以按6/4放倒座椅检磊信,放倒后容积可达到1300L饲朽。   =============分页符=============   在动力方面头,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锻,最大功率可达82kW榔歉,最大扭矩为146.5Nm蒲伴颗,这款发动机也同样在630车型上使用诺棵豌。为了发挥出更好的动力性能僵喀抠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纷肠倪,此外还配有5速手动变速器可以选择笔瓤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品穆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巴誓焙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偿亢莱、君越及森霓、君威等车型上袭梢乱。   在整个实际驾驶过程中怂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梦裴。在1500-2000低转速时篮钳藏,所爆发出的动力输出还算尚可时四晌,油门响应比较直接丹割。但是随着转速的提升精,档位的提高兄凳奖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抨。这种动力表现不温不火藏揉凯,但是足以应付城市道路使用仟。   相比于第一代自动变速器磊涛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升魄。只需稍微深踩一下诞想巩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡射,只不过由于排量的缘故乓,推背感并不是很强烈枢,且高转下的再加速能力也有些力不从心唬迸坞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适达设,这也完全符合它的家用定位鹤。在经过颠簸路段以及减速带袍隙散,悬挂能很好的过滤掉颠簸感极欺腐,让驾乘更加舒适嵌吉。此外克峦癌,在过弯时底盘也显得较为扎实搞碘句。   结语勿仁:宝骏610的家用车定位很准确九视,配置很务实函,储物空间多察,不过在用料和做工上还有待加强暖甘。不过动力系统方面确实不太给力毙,最多可以说是开起来比较舒适骆看氰,这也比较符合它的定位摆孔郊。作为一个新品牌凤,宝骏还有很长的路要走蓟,虽然已经走过4年多皮,推出了两款车型抵悲怖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缺穷,在自主家用车市场上打出一片天地来韦,我们将拭目以待酗。 责任编辑跑需晌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僳悄,大众展台上首发了2015款大众Jetta铝。这款车在现款Jetta的基础上郎,针对外内设计细节进行了小幅修调浚矛糕,属于一次精修边幅的小改款锹灰杭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迪确畅。 全文总结挽散琴:   对于这么一款外形细节有新意憨笛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杭罗,我们只希望它能尽快来到国内侥缉浑,因为目前国内的速腾车型拣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筛嘿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓟矫馅。 责任编辑入霓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作才,深入布局吗急温。其中包括类似上海大众新桑塔纳脱、一汽大众新捷达导傻掂、斯柯达昕锐刻从、以及再早之前的本田锋范墒溺、日产阳光等等疲莲帕。可以说杆惦,在这一细分级别棵,乱战才刚刚开始辨鹅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手士咕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去括鲜刊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉里郎。反而厚重了不少退吭劲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尚函。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衡诬聘。就前脸部分来说敝,整体样子是非常简洁的鸽宦烁,又有几分动感溅,和标致其它车型相比是有些差别的婆。   侧面造型规规矩矩侥木,同样没有向前俯冲一样的姿势出现受,你会发现晒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翰玻甭,但301更多的是安安分分的一种踏实感虎理磐。其中擂史桅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸督凳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浪骚姐,没有那么规规矩矩摩沸拉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灰罕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拍答惊,这也是一项非常讨巧的设计喀继波。设计感油然而生脆雹睹,除此之外饰涟,车尾并没有多余的装饰物讽,简洁实用依旧是主要风格齿。   本文导航" "斯柯达明锐献谢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车班谐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虏奉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斧篡拌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磋,可能除了家族化的设计以外塑斗碘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屁懊虚。 虽然它采用了大众的MQB平台膊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分八泼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桐氰,全新的家族化设计让它年轻了很多懈惯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炬苏沽,但是相比现款棠话费,它的前脸更显稚嫩聊屠,也可能因为现款有些老气横秋吧燎。 车身尺寸方面模钠,它相比较现款有了一定的进步檀,内部空间方面自然也有了一定的进步份炔,在后面空间介绍上我会在进行阐述爸剃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坪脑迁,这也集中在细节设计方面朔柯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昂爸,还有合理的镀铬装饰喇丰,这也是新明锐年轻的一种标志县,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熔砰。" "  2014年4月16日歌,全新英菲尼迪Q50正式上市慨失,售价区间为32.58-54.98万元赖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜡,2.0T车型三季度到货糖逝独,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泥酿。三车官方指导价格基本在42万元上下顷,具有一定代表性无奔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秒犬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宿,车头造型极富攻击性良沥,侧身线条动感优美换戌分,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显髓。当然孤们瞬,它的进化不只是看起来那么简单煞,内功的修炼更让对手望尘莫及你扩虐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吧掇淡,而且大有愈演愈烈之风署耗狭,尾部设计很像自家的新5系蜂姥,家族化设计不可避免骏葡。即便是标准轴距版本矾皑燃,新3系的轴距还是达到了2810mm碗士,比上一代有小幅增长玻柒,再加上悬挂对舒适性的妥协拌脯,曾经犀利的3系已成过去啊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已录池。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劫踌拱,那非雷克萨斯IS莫属了坎祷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谅,车头动感夸张柑,车尾简洁利落堤佳,虽然有历史车系的影子叛烘,但这绝对是对精髓的传承和延续孩。   本文导航" "  又到周末了磐棵,在大学破旧的宿舍里半呜,百无聊赖的仰躺在下铺上蹬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寞捷鲜,心中泛起阵阵遐想菇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瘦,充满战斗气息的车身俺,都让我无法安然自卧泉,打起精神奥,跑到隔壁楼的图书馆短,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褪。没错卞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聊比董,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心岭洼。但是修,今天要说的主角并非“兰博儿”敖陆,而是广汽本田第三代飞度丰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巳乃啼。   ?什么是边锋主义孟爸季?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成胺纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凰艇吐,线条过渡果断辛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剩,包括讴歌品牌也大致如此嘶感搜。第三代飞度相比上面的两代囱徒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纤梁。车头部分比上一代更加动感次,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状券,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰块陌乔。给我总的感觉是佰辆碳,车头的成功是线条运用的成功坎沏熄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象界使南,从车头到车尾一气呵成斡雌,整体感和流线感非常强驴动肛。从某种角度讲瑰邻旦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙克酥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渡豁垃,但相比其它竞争对手蠢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹬唉蒜。   车尾的感觉并没有车头那么好睦届妓,对于我来说党佃,车尾的设计并不满意芥肺。过度使用的镀铬饰条遂炭筷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口法。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茹,在纽约车展即将开幕之际徐焦狄,路虎发布全新发现Vision概念车喊入,配备多种新功能函,智能玻璃实现透明引擎盖朽炊鼻,座椅灵活变换可实现共四种模式凄,包括远程伊恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形礁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斑蜡驼,第一款路虎发现诞生于25年前俗痰哗,全新发现系列定位于“休闲”不常,总计拥有四款新车帛骚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逛读薪,多功能配置探烩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泪酗伴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勺,其中包括远距离伊蝗粒控薄,智能玻璃等雇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抡啡轿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侠涣认,“新车现代化的铆吭,切题的撤拇,并引人入胜的设计保瞪,是发现车型发生的重要转变虫扭苍。”" "  [汽车之家设计] 2013年醋冕斤,我去过一次柳州靶,那次桔汤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂食,当时寸,宝骏只有宝骏630一款量产车型币贩亨,时隔一年蟹,这家公司有了新动作凳捻酒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霉绵笛。官方表示婪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骏尾拈。   事实上般镶姬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夯皆,那时怀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶安,为了配合厂商对车型做好保密工作伪,当时我们也并没有拍摄相关的图片财。掐指一算等趣寇,当时娥体淖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了你,在聊到这个话题时络僳儡,项目负责人也表示喂翟,整个团队在这期间做了很多的工作无,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荤肃毯,即便有着此前宝骏630的经验芜池,但对于一款新产品而言览,整个团队仍旧不敢怠慢疯窗。   为什么要推出一款两厢车骏慷?   新品牌诞生初期操,单一的产品有助于更好的把控产品质量克履匠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毒,从而将其转化为品牌价值卯杉衫,在品牌得到一定认可的前提下朔,适当拓宽产品线唤叫罚,无论是对品牌了畔,还是对市场而言都有着积极的一面父氰邓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冯刺宫,较为官方的说法是“以市场为导向”笑缝沸,不过在我看来磐,这仅是一方面倘嘘,在有了以上需求的前提下扩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慰丧芥,于是才有了这个方案剿抠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扫,车辆的动力系统跨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唐笆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说反冻,无疑是一个两全的方案氓舅。   两厢车在定位上有什么不同吗唱德?   简单来说鼎另,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物败垢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可念防捆。相比之下帝,因车身结构缘故堆,车侧和车尾的造型变化较大惯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妥剑杭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僻,印象中碗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车回,有些时候令记无,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刊痉。当然涸会,每个厂商都有自己的想法珊,这种实用主义并不是坏事坍吉,毕竟灌辟协,车是用来开的拈肺,把主要精力投放产品稳定性方面辜被,对打造一个大众品牌或许更为重要锤。   在造型设计方面诡,除了已经固定下来的设计元素外京钉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”横。对于镀铬饰条的理解见仁见智毁,然而默,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”估秀,正是在这种需求的推动下损,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酱恫腊。   察觉到这一现象后绦瓶彤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思提入慌,显然矢浓瓜,一味的添加装饰条并不合适希膝炔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜕庙负。一般情况下剧亨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奶疲础,除此之外茶秽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜜鹿,在设计师看来负圭糠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致点衡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50里查,我还不曾有过近身接触蕊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线草骸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缅。或许这么长的一串文字来的有些陌生场,简单讲革毯醇,它就是在航空航天器上使用的转向技术斯粮。我们将就驾驶者最关心的方面纷扛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寿措钵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朽,人机交互系统的先进等等袒乾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触釜醒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拱凑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主病,不难想象Q50的出色复宏圭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳波当,同样剁,作为宝马1系的车主挫宪,对于操控的追求反衬出Q50的优异踌刻。而剥离开车身的种种力赡容,他们共同的认同就在于这三个字母藤乏:DAS   【什么是DAS旗挝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搪纹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一岔恳酚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制局蔡玻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碳劲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型共百嫌。   【DAS工作原理是什么阮?】   车辆转向时拦徊闪,不再依靠传统的机械连接冀护,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔬,根据行驶路况和方向盘转动力度量,速度进行综合计算点,从而指挥转向电机机构实现转向构庞。   三个ECU属于并联关系始,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮靡伴、方向盘袖架价、右前轮)杭会,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夺膛靶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时小,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虏挥渴,恢复至传统的机械传动转向模式巳楷,确保万无一失皇坪淋。但在正常情况下嘛轮剔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离京。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怕苗。   【DAS汽车的优势般剐?】   操控性牌裳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酥玲筏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搭扔喜,享受更多驾驶乐趣究性。   【为什么线控转向比传统转向快暮陋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彤。整个系统中没有橡胶衬套共刮狠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翟膝,因此首先从内部减少“延迟”敌钩。   【DAS对过弯的影响笔汕?】   转向相应得到改善苍录。传统转向系统懈斑,在接近弯道时邯,驾驶者需要提前做出转向动作欠派楔,否则汽车无法实现平稳转向核。而采用了线控主动转向DAS系统迹,通过消除内部的转向延迟篙,减少了预先动作的必要滑,实现更灵活的转向毖。而驾驶的感受将更加直接寡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力房毯绦,毫无延迟毁和酿。   【转向系统也能够减少疲劳匿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浑轻,因此从另一个角度提升了安全想。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯纬也А)文酗蓄,12款参与测试的车型中户,在定速140km/h的巡航测试中枢矛窝,平均修正次数外境犊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍断穷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点埂洽讳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响殿河?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   当然卸拐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畴颅,而对于传统车型痉犁,这一选项代表着发动机盒哺、油门踏板泌、悬挂阻尼矩棚笛、刹车响应等等方面的细微调整断灌,而由于配备了DAS糜工,英菲尼迪在模式选择上扰胸莲,更进一步的调整了一系列的功能坞妹,如灯赂贡:主动声音控制系统许苦蔚、线控主动转向DAS竣彪、主动车道控制和主动循蓟。控制系统ATC等等的设定撵韭宿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里期?】   通过上面的简单问答鞠瑟,我想我们已经熟知了DAS系统幌,在响应更快隆伸比,相比机械系统更便于维护托堤,节约成本暴敢慷,减轻重量等多个方面都硕果累累际谎。而任何事物都是双刃剑缚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生北,他的解释既简单硕荒,又复杂舍抄,背后掩藏着十年之久的不断试验被疾哨,推理节衰释,再试验的科研过程唤替。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辨。而这些内容无法用数据体现稻剩适,还是按下点火开关吧胃。   本文导航" "   《极速60秒》吕、《死亡飞车》杏桑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酱革,让车迷们大呼过瘾朵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现广开。另一方面窖欠蚕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酚都瘦,但开在路上肯定是最牛X难价椿,最有回头率的枫坡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事硷祁迷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妹彼、“真NB”这样的感叹揭卸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型净。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饯日。    作为最具代表性的美系车型恐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皑伶,五代车型熠熠生辉篓栏迪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相飘兴恢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看排,主要原因是新一代车型不够“MAN”绍思,缺少了野马的一贯的风格淳铃皇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美好巳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诫磋。 什么是肌肉车甸介泡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车誓话长,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倡腐巷、具有强劲马力且、外形富有肌肉感的美式跑车剧迪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表媒铆,例如雪佛兰科迈罗浮、道奇蝰蛇脆、道奇战马础萍李,还有就是本篇文章的主角福特野马盲。不过这些都是字面上的解释米,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亭娶。什么是肌肉车赏韩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集适扇,科尼赛克Agera廷坊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汞闺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别飞裳。但实际上并非如此擒达残,凭借自身出众的一面螺克,福特野马在众多超跑中脱颖而出婚稍,成为闪亮的主角梯斑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车椿寇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔚鲜凸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上僳鞍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掸讨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影济,野马还是地道的童星出道!是的峨铜旅,早在1964年刚刚诞生之际米去,它就被搬上电影银幕邯傻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》感祥,也许大家有些陌生迪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拧。在过去50年里岸炼湘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郸。    无论是哪一年代的野马胎掀呻,但凡出现在电影中屠筒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奸。衬托主角的英雄气概或是独当一面火烷就,野马都游刃有余撮屋。在近期上映的《极品飞车》中达彭确,野马更是作为整个剧情的主要线索孤苯,陪伴主角经历了人生的起伏稿棘释。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骗腥,五门版的三款车型——耀真片线、耀享屡辈、耀动分别为52.8万秋、57.8万荣、62.8万疟挺桐。另外还有只发售500台的限量版埂亲,价格66.6万元涵赶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变段辈,只是在色彩搭配上带来更多选择龚钎,车型配置也更合理侣刺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓣随俱,并且通过优化四驱系统忿茶盘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舶纬勃。揽胜极光一直被认为是外观控爸,但作为路虎车型稿,它也有着同级一流的越野性能颇。这是款长着女神模样香,也有着女汉子般坚韧的车搔。 外观蟹抗灌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型边乌擦,所以不仅长宽高没有变理,造型设计也和现在基本一致潘泛剁。设计师只对一个细节进行了修改尉颁寄,就是后视镜旱粪。新款车型后视镜造型整体感强密,与车身有更好搭配效果吕。除此之外赫庭,极光传承自揽胜的城堡式车身伺穿驳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恭戒璃。虽然极光已经上市有3年时间簇草丁,但时尚感丝毫不减寝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拈硼,极光有自适应LED氙气大灯赂募嚷、全景天窗等配置绵口汞,兼顾时尚与实用性俩锨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宫雹就,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讲,前后保险杠尺寸更大纳。另外毙,2014款极光提供了11种车身颜色短垃屑,消费者有更多选择牟。    另外浪斯橇,外观细节上能看到的摄像头和雷达踢每,是为了实现自适应巡航糖痢讽、自动泊车仆九、360度倒车影像等功能醛匣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能片,既可以设定与前车距离或行驶速度目剧凡,当系统计算出正面碰撞无法避免棺弄,会释放最大制动力降低冲击速度熔溉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刑,实用性得到提升吹画。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啤邢稍,并不是说女性不能开唯险雌,反正我问过数个女性朋友被畅颂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揪,完全不是自己的菜拍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穷钎,所以我觉得这样描述更加准确菱:这是一款为男人及女汉子准备的车蚀。不是说它不好年革耗,事实上野帝的特点非常鲜明筷抵,优点也特别多糙,但如果真的不能欣赏野帝的外形坑,那么它的优点再多也是白搭扦枚吹。好了搽粗,说的够清楚了径些,男性用户请继续看下去诬,女性用户请酌情选择帘拳肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勤察,也就是售价24.18万的最顶配版本翔农。配置非常丰富杉风,但较高的售价容易让消费者望而却步手蒂,毕竟男人也不是那么好忽悠的经跑认。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顷卞疼。不过既然我们测试的是高配版本虏,就来看看这款车凡斯卞,按照惯例春疟翘,还是从野帝的外型设计开始编病。   ● 外观帛驶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趁让,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阑萍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疼协,野帝这种偏向硬派和复古的造型摆涪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弄狼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傻涝私。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妓胺福,这对于野帝来说无疑是个劣势船,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玩惊密,国内汽车消费更是以大为美送胖,野帝国产后尽管已经有所加长隋匿,不过还是给人感觉不大眠凄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的春骨,带自动点亮功能的氙气大灯玩刮渺、大灯清洗功能全翰习、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备许。日间行车灯采用光带造型授熔翟,并集成在前大灯组内瘦改,样式比较简单拟,辨识度还是比较高的驰诫年。   尽管车身长度不算长警邵,但野帝的高度还是比较高的班,一方面是车身设计的就比较高大两,另一方面也是因为底盘较高块,悬架行程比较长韧擞屉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涉隆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绅毛帛。   后保险杠设计的比较厚实翻氨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扣悸裸,也是为什么我们说它更适合男性车主谭。倒车雷达是全系标配唇炒,不过倒车影像和自动泊车是选配忌沮挞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车始块付。   需要说明的是炬渡,按照官方参数配置表乏魏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的成辖统,不过这台车并没有装配后挂式备胎唾么许,4S店解释说是同样是野驱版唐涂,有的车有后挂式备胎枯垫橙,有的车没有态哗附,如果不要后挂式备胎圭帅慈,可以减6000元臀臀挠。   十辐立体式轮圈磋及五,样式符合野帝的整体风格柏寄颇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叭诬,规格225/50 R17磷矗通。这款轮胎算是一个折中方案翅,整体表现比较中庸即乡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挪。" "  2006年始盒导,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程什悸摄,没一年侩,这个品牌都在刷新着销售纪录标,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络婆氦。2014年逃,新的产品问世绊,这一次它不再效仿辟狠父、跟随匠棵,而是独步青云考纱容。   在过去的几年里端,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲤览、豪华为主要核心镭,由于旗下车型均以大排量为主拷浅,并在操控性方面有所见地瘸突,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗽娥。作为一个初来乍到的年轻品牌苔薄,每一步的迈出都显得格外小心屋,在保证动力性优势的前提下掣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幻汀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莎,原因很简单极,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莽汲,也就是不同于别人的卖点微拌。   在同级对手们相继更新产品的时候芥,英菲尼迪一方显得格外冷静裂混,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度分漠,好在当它真正来临之时痪患,并没有让大家失望缕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叹湃。   在介绍这款新产品前嘲奋船,我想我很有必要做个说明泡,Q50实为G系列的换代产品橡改慑,在2013年度位,英菲尼迪旗下车型根据轿车巷、SUV采用了全新命名豁,即轿车使用Q字母绦辰等,SUV使用QX字母洁汕馅,后续数字分别代表车型楞差,这样做有利于车型之间的关联度谷难。   2013年超雹楞,我的同事在经历了12个小时的飞行后收喉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唱诡,在回国后的闲聊中盯龋漠,他的目光坚毅速棱,言语中难掩一丝激动兽,当然他对这款车的最终评价很高思,抱着这股期盼投腺兽,我们今天找来这款车虾亢啡,一同来寻味我同事当时的所感蟹社艇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僚,所以厂商提供的测试车依然为美规版眷课,所以动力古翰镰、底盘的调校赣呻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阮房,但整体设计与科技性不会有任何出入劫描蜗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糠,也算是足以解渴了漠径。   对于设计语言四个字来说险偶敦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苗纽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玫,有时我甚至会想瓜态低,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量履?正因设计团队的不懈努力哇乖盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕊欧。   低矮的车身赌,流线的车顶烤,都是上代所传承下来的精髓吹哀识,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垂,这与宝马3系的水平相当奢撼帆,优于奥迪A4L袒块翻、奔驰C级等产品搏,别小看这一举措适,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恳呜芳。   对于轮毂轮胎的配备上弟陇,英菲尼迪从不走低调的路线同外,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊退梗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞪嘎竞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疟浚。   本文导航" "  2006年始慧拢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玲票密,没一年尝你胶,这个品牌都在刷新着销售纪录谓榷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秽。2014年娟,新的产品问世狠劲汾,这一次它不再效仿翻颊教、跟随凹,而是独步青云蔚计烈。   在过去的几年里肛撵,英菲尼迪的品牌推广是以设计侠、豪华为主要核心丘导,由于旗下车型均以大排量为主叹盲,并在操控性方面有所见地棵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轨为。作为一个初来乍到的年轻品牌嘎戎晒,每一步的迈出都显得格外小心蓝此豆,在保证动力性优势的前提下啼缅刊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茂落,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俄,原因很简单绰誓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煎显,也就是不同于别人的卖点诲卧。   在同级对手们相继更新产品的时候浓,英菲尼迪一方显得格外冷静宛蔬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妇,好在当它真正来临之时盾僚宋,并没有让大家失望童,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慰吾财。   在介绍这款新产品前套讹,我想我很有必要做个说明芯驳,Q50实为G系列的换代产品途刃,在2013年度壕谓,英菲尼迪旗下车型根据轿车偏荚摔、SUV采用了全新命名维紊邓,即轿车使用Q字母笛,SUV使用QX字母叫,后续数字分别代表车型霜,这样做有利于车型之间的关联度媳漠。   2013年市挡,我的同事在经历了12个小时的飞行后锭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遍,在回国后的闲聊中姥,他的目光坚毅权,言语中难掩一丝激动汤享,当然他对这款车的最终评价很高敦,抱着这股期盼凛,我们今天找来这款车壁寇惶,一同来寻味我同事当时的所感戈士。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臼,所以厂商提供的测试车依然为美规版感荡称,所以动力兢、底盘的调校略涝式,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类赋,但整体设计与科技性不会有任何出入茬娘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饶媳,也算是足以解渴了宋佳迁。   对于设计语言四个字来说地锚瞪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释信,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娄瞬,有时我甚至会想搏仿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量察辱?正因设计团队的不懈努力陛杭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脐绍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经会膝。   低矮的车身低淋,流线的车顶磷济貉,都是上代所传承下来的精髓缸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糖蔬靶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哨悔,这与宝马3系的水平相当雌默,优于奥迪A4L虎韶磨、奔驰C级等产品氯粪会,别小看这一举措邓伦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓢较欣。   对于轮毂轮胎的配备上卡庇,英菲尼迪从不走低调的路线梧彤奖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平系。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竞仍磕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80队惮、陆风X5负首驶、全球鹰GX7冕苦盖,但依然无法撼动它的地位篡棉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刃淬徽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来被,它就是CS75林绥卢,来自长安汽车侠苍块。   在众多国内车企中屉,长安汽车拥有较早的造车历史乏,并且对越野车的制造要追溯到1958年承颊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下得功呵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逃懦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稍羌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面那盲娠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量词,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禄联。   在对长安历史阐述过后唤,这款新产品更是令人期待零胺案。在2013年9月谋顾篱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发穆,一经面世便引来了无数人的驻足测肩盛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品四囱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叭胯,诸多细节上的体现猩题搅,可以看到与时代的接轨缕女群,说实话稀雇促,即便与合资品牌相比峨垢嗓,它的设计也毫不逊色武。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邵弥参:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雇敞,在首次无伪谍照曝光过后辣嫌火,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手艘。从车身尺寸上来看蛔,CS75在长度与轴距上的优势突出咖疙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崩尽。在设计上挨捆徐,侧车身的视觉冲击力有所削弱厦菩,平和的线条增加了些许稳重感哺皇奸,而在配置方面绝不含糊图,右侧后视镜配备摄像头疤白肯,为泊车提供了更安全的保障仑拆巴,此外17寸轮毂的注入馁闹堪,也为整车视觉性增加了不少好评分廖那解。   车尾的造型体现了丰富的层次感困贩,使其得以回归至前脸的感觉稿须,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔结难呻。此外毋醇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犯泉,可以看出CS75在配置方面的丰富性茨。   本文导航" "  上半期耻航奶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况且,不同的设计倾向与不同的品牌定位睬康抡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捞卜。在“下半场”的对决中监颗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惹馆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僵妒。   点击阅读反婪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洼嗓胚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谴缕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侣搁失,剩余空间是否能够支撑两人乘坐华,以应付那些五口之家出行的需求晌免编。行李箱空间的比较辰洁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袒宽憨,或者带孩子出行时韩登奖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淮。行李箱内是否配备12V电源接口洁捅五,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朗哩挖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浆。   ·模特A(不戴眼镜)身高胶恐诡:170cm 体重渴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纬讲:175cm 体重凰怯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棺魔湍,长安福特此次也算酝酿已久了停,可以说即将推出的翼虎倦呢,每个人都能从中找到自己心仪之处驼趣啤,例如极具冲击力的外形浇橇、科技感突出的SYNC系统党请、人性化的内饰细节设计缅卞唱、又或是强大的日常实用性抢镁料,这次敬涩咳,同级对手们真的要小心应对了免太两。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后师吵陷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点切挺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年从,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缕。显然恳逛负,在错失2013年的发展大好时机后斯柿话,要是能够抓住2014年这个关键的时间点就惊媳,其实也能够走在大部队的前列酬炉贿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段遁得,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多家冬。眼前一遍利好匙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刊善泞、雪佛兰TRAX浦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莱花。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布累,至今我们还没有看到实车概。从目前的情况来看匈,它们很快就会来到我们的身边维。正是这个原因距论滴,在日内瓦车展媒体报道结束后戌撬,我们并没有着急回国哥拳奉,而是完成了几款车型的海外试驾微、测试和静态对比的素材搜集啃没币,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匣剔。   看到这里芹,或许你会产生疑问氰骂砂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聪胚?坦白地说络啸钠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虎:1.它们必定会国产并且在国内销售席,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咎譬盾,只是一些细节针对本土化进行了改造纫,但外观内饰设计透骚、车内做工瑞、人性化恃挛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抄。综合上述所言匿脖火,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缅谦,感兴趣的不妨继续看下去半坍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皇肮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉褂舵。例如CX-5起畔、ATENZA阿特兹蟹陶系,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捷。最重要的是淋软,它们不仅有所创新经娃渤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烈,再到如今的Axela昂克赛拉肖何盲,马自达3已经历经三代车型的演变势境姓。据长安马自达相关人员介绍涸澈鳞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞪滔该。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话配,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹攀踞。它的眼神更加犀利歌摊款,车身线条更为动感颁屠献。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹维涂按,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丝默耐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淑从。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剿殴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼武,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神比僚交。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抽荚菊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倘。另外捶鸡持,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凰滑。据厂家人员介绍祁峦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迸慌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冗煞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梅锑,使它的整体视觉感受类似红酒一般煞阿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吓几,两款车的轴距同为2700mm叫。相比同级别其它车型笆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钡勉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩场,不过轮圈的造型稍显普通坝康,不够运动罕峭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萌凶勘,规格215/45 R18森劫,抓地力表现不错遍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犀,规格只有T125/80 R16上皖。   尾部的设计不算惊艳哼庐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全础。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洼,这在同级别可是十分少见的那扇勾。" "  说起海马福美来鲁福,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潍翟扫,转眼十几年过去幂,福美来已经迎来了它的第四代车型歌腹梗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闪肠,新一代福美来M5采用全新平台打造荤随齿,不论外观还是内饰狭铣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腾椭怯。在此之前堂添韶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蘑娄醚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咀山,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馁面犁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格官躬,宽大的直瀑式进气格栅失请,大面积银色镀铬斗零,符合国人审美四据埃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感比邢,腰线采用分段式设计勉灸贡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卤屡,凸显运动感绦酮红。但只有左侧为真排气口溅樊,右侧仅作为装饰苔。" "  对于中国汽车市场来说卞,凯迪拉克属于一个后来者柏韭财,当然这指的是豪华车市场弛试精。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阶燎,那可真要拿出点真本事悼。凯迪拉克也明白这一点狈,去年就将全新车型XTS进行了国产何,并且上市销售额辨患,销量也是比较乐观的挂醚谭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圈集,无论是配置上还是动力以及外观设计上欧,至少能让大部分潜在的消费者接受亢,这确实不是一件容易的事情怪。于是健闹碌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翰篮佬,对动力和安全系统进行了升级丧竞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骏贝年,仅有一款36S铂金版季冈澜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓄祈。   2014款XTS 28T铂金版外观柬:外观延续36S铂金版的设计沉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钞乒斧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逃庭,在其他方面则没有做改动吞晤矗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子栋暖共,没有做太大的变化蚂郸胯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秸。   XTS是一款善于运用灯光的车陌,它将大量LED元素装备在车身各个部位挛,正是这些时尚元素的出现刮捶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栋变,获得了更出色的细节表现力拎送牵。这些称不上优势的细节表述内,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烹官扒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枷屉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诧勃。尾灯依旧是LED垂直式的造型匡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肖喂插,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拭。早在上世纪五六十年代纬坝,Citro?nDS就用上了可变悬架摧、随动大灯扫、转向助力珊返熬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术多,加上极为飘逸的车身设计潮弛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醛安奈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌门挺阮,2011年长安标致雪铁龙成立侨鞭罐,到今天我们测试全新DS 5LS福竭次,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫,音译的中文品牌名念起来很接地气下矩咸:长安谛艾仕良,有股莫名的喜感店控,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器默藩,是台正儿八经的三厢车谰泄谦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廉似泌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妈。如今倪够,马自达6已经发展到了第三代瓜发,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伸,它的名字叫做封憨蔫:ATENZA廊贾。之前我们已经解读过进口版本佰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桓料,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点突其疯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毛,这一次排量可不仅仅只有2.0L氛遂砂,还有更加令人期待的2.5L莱跺拦。   注咯派:此次测试中道杜孪,红色车型排量为2.0L侍唾,黑色车型排量为2.5L锑。国产ATENZA目前还未上市腑枢采,此次测试为抢先测试喉彻,车型为试装车络咳凡。   截止到发稿时及晨垫,官方宣布殊虱荆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘迸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淌,上半年上市销售侠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肃陶缚,我们还是先来聊聊外观瑰美。相比进口ATENZA文涟阀,国产版本在外观上基本没有变化席,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份适逛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腔坟瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丝拭省,“下”这个字可意为“以后的”俗,用来表示那些目前还没发生的潭柑湃、未来也不一定发生的事情寞梆。比如有人说“下次请你吃饭”歌却,谁知道是不是真的!同理胺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淬拒,实际上暗藏了一些不确定性朗洛:它能引领未来汽车的发展趋势概昂辉?或者只是一句空泛的口号绕歪股?这是我最关注的问题迷。   当然也会有人更在意其它方面洼,比如外观内饰和空间等等肠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述么,本篇文章的最后也会提到呈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抚城七。   关于下一代城市SUV的概念泊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泊瘦旅。在他们眼里酬,很多城市SUV都太“娘”了潞洞啼,连个小土坡都爬不上去怎么行粉天,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刨温孪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战紊亥、勇于冒险的心段,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兴喜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型繁貉伤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撬,它能够去接受户外的挑战热偏匣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豢岗乒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巩,目前主打3.0L排量的三款车型洁慨嗽,都搭载三菱第二代超选四驱系统居,售价39.8-45.3万元纽晦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汗揽活,还有一个最简单区分方式乡炯坊,只有精英超越版才标配后拖车钩吓砰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摩迷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娄,陆续又在第三代(V73浑抨四、V77等)和第四代(V93但、V87救限授、 V97等)等车型上装备膏哨下,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泄、四代帕杰罗)糖,现在销售的为第四代帕杰罗沃灯。   如果单从分动器的挡位看疏端和,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统非,拥有2H渭、4H浓、 4HLC锹、4LLC四个挡位连稀缎,在后两种模式下课怂抱,中央限滑差速器LSD被锁定波肠歉,为四轮提供均匀的驱动力控。不过值得注意的是艰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配季笺,前暖羞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节客,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钎逢,正是这样的全路况实用性实,才被成为超选四驱系统项棵坚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陇妮,可以在2H暴夕谷、4H挡位间随意切换订揩,当处于4H位置时膘斑,它相当于一台全时四驱车型肖,可以提供更好的抓地力和驱动力慈仿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糜,而处于2H位置时慰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伪,不过这样一个大家伙油耗不会太低娇串,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泄眯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呕,4HLC模式时溶沃仁,中央差速器锁止程,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时横钳爱,不但锁止了中央差速器虐箍,还拥有更大的扭矩输出窜,此挡位的传动比为1.9:1琴,扭矩被放大1.9倍委粉庞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虚沉描,4LLc就能派上用场酥。在车内厘抡侠,仪表板的中央会显示当前驱动形式萎泥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啃肚,并随时了解到现在所处的驱动模式亥回卡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甜,应付一般路况毫无问题沫爽苗,但如果长时间处于极端情况下羞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桶俩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多督介偶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试跨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心劫窖,同时也提升了整个历险过程的安全性络岁,因此光有一颗狂野的心还不行托娇偷,还有选择一个可靠的伙伴夹。 责任编辑浇戏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雀藏脱,已经上市四年了徊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凤缺,跟老款福美来相比档次感明显提升歼瘦局。除了看得见的设计差别熔廉,福美来M5在配置葡、空间方面也有不小的提升肠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓮,1.6L车型会先期上市慧控,后续还会有1.5T车型推出焚半。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拒,其中手动挡共有6款疾,自动挡3款苯何,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镣里,厂家介绍说叫旗舰版差。由于厂家没有提供参数配置表窍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侥檀桅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型爽痊侣。 ● 外观哭济复:中网造型似君威剩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头事码,尤其是车身长度携,福美来M5达到4698mm沤阜,超越绝大数同级车的车身长度千惨谐。跟老款福美来相比家固筹,福美来M5的车长齿、车宽和轴距都稍稍增加一些肩骑,而高度降低了3mm跑醒。   因为长度和宽度有明显提升导譬蚊,高度基本不变潜脆,车头设计的比较厚实派菏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镭,格栅同样采用镀铬装饰嘎危难,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韦痉刮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拳,老款福美来就已经开始采用阀畦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计借。中网轮廓稍有些不同叭独鼻,老款福美来的中网较矮忍汀船,而福美来M5的中网稍高脐瘁菜,看起来更加厚重购。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诲衫。除入门级车型外汾,其他版本车型都配备了自动大灯报的勃,这点还是比较厚道的秒,老款福美来全系没有配备自动大灯蒙岔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洗芹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬何,能明显提升辨识度够剿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)付邦爆,是2007年买的秀,到今天行驶了9.7万公里左右姥查。日常使用中油耗7-8升/百公里讼肛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稳围,第一就是便宜屠地,全算下来8万;第二就是配置高体刨涕,07年8万带皮革座椅贡、天窗仕盘、自动大灯和倒车雷达的车不多梆,而且空间也算说得过去锯怕,总的来讲这款车符合预期沮驰蒂,坊间说F3小毛病多勒,不知道是批次问题还是命好粗磁沦,我家这辆倒是没什么事儿角苗。新F3于今天上市蔬,领导说我算车主伪烯匣,于是我就来了甸汞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧态弯块,聊聊老款在使用中的各种感觉桑卷。   ●动力及悬架钎少干:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倪签,动力够用飞川,只是起步比较肉捍,1挡和2挡齿比跨度偏大场,走起来后挂入2挡转速掉的太多便铃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姜塑迟。   油耗日常市里开7-8升/百公里痕壤,还算满意霞。悬架初段有些生硬鞍梨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹿盯,对于颠簸的过滤一般墩提,后段软锹淖,拐弯时车身倾斜大购。总的来说算是个合格的入门级家用车仁欢。   ●配置及人性化设计卡斡:   比亚迪一直走高配低价的路线士,配置丰富挺讽滥,前面说过通卸,皮革座椅拼、天窗火撵、自动大灯和倒车雷达都有所配备刑劣驴,另外持猎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稗诚洪,虽然不好看绣茨疼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舅。没有行车电脑显示屏聚捞感,无法了解平均油耗渤挟乒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤取峭,首先价格便宜懦某吵,其次当年没有也不新鲜)兔急漓。   人性化设计方面呕舒河,四辐方向盘比较细掣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胶裂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醋斡,四个角随便按一个都能触发翰。日常小储物盒好用雌乳趟,票据勾蔼、手机和水都有地方放设某阶,不满意的是门板储物太屑傲』怼(硬伤)汞,平常只能放车证之类薄的东西惮,连杂志都放不进去尘,后排基本上算是没有储物空间摧弥挤。   ●做工监腑: 内饰和外观各方面做工比较糙沛木,主要体现在接缝上脯多,不仅大而且不均匀隙捻,这是急需改进的姜。   ●空间戏:   F3轴距2600mm汗潮氏,我身高190cm会迸滤,有时候我开车晌帅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受楷丁。后备厢空间大嘘庐答,而且比较规整揪陈笆,用它进行过几次小规模的搬运摄裤,还可以捂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲息肆,试驾中我也重点根据这几点进行体验秆榔蜗,看看新F3有哪些改善和变化恢乱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惶睡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廖,仍无法挽回姑娘们的心蓝熬,如今她们只爱大长腿和都教授连搬科。不知道你们发现没有舅详,宝马在汽车界引领着同样的潮流现,硬邦邦的3系税惜杰、5系换代后都不再凶猛袭钝,舒适感和精致感倒提升不少蒋餐。现在轮到X5了材侣撅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挛灵锣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气评时泞,我勉强同意这种观点朵酥仟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绍桔嫡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片安,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饲,更显精致撬亢苦。总的来说博还,它不太凶课,更俊美一些悸梆得。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乾,除了外观与内饰的小幅调整外檀炉,改款后的逸动引入了1.5T发动机关痕媒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挨牟,逸动采取了1.6L家庭够用饱荒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裂撮洗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抽缅惦,一个争取“各门功课”都不落下硕杉亨,一个则是专项选手且寝稼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鳖镭。 ●外观锣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坍枢材:轮廓流畅猎仓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列璃半、瑞虎系列步、风云系列及QQ系列)络岗,同时带来了转型后的全新车型休甫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挛厦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造信斑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猛剖,更是出自海外设计团队之手卿痴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匿孙。" "  刚进入社会的年轻人五碴,它们也背负着太多的压力搪刑,在家庭事业初步稳定之后凄,一辆车对他们就显得很重要欢。致炫就是一个体贴的产品嫩默稀,它有着炫目的外形缝剖杀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致普,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是送,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匡瑞甘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞬棚,变化的不只是名字慧,更是尺寸和定位讨箩,风格和潜力郴弄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姐藤尼,吸引着更多年轻的用户群体购门。   致炫外观灵动时尚睹涝去,带着一些年轻的运动气息驴,车长为4115mm嘉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挡,比老款低50mm;轴距为2550mm充懦描,比老款长90mm差芭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哼戏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恫挞徊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惹搬届,这样的设计更有利于致炫的散热牧吼隋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湾蓉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惮想蹿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友按,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诞街。   在ABB的阵营中搪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车良抒坚,他们的目的很明确叭藩可,就是抢占国人最热衷的这一市场取很夏。对于奥迪A4L粕械、奔驰C级烁筛、宝马3系而言访蕾,三者都有着不同的亮点与喜好者跺场揉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价落仓船,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哺。   在这款316i消息正式放出时辛下,包含我在内的许多人都会想到一个问题喜,那就是究竟会减配成什么样霜坟尼?但在实际看来共,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沪扣羞。无论是进取型还是运动套装版弥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勘踏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赏枚,当然如果你肯花7800元楞匿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯级。此外掏鳞履,对于现今发达的网购来说恍,这个根本不叫个事啸狈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琅潘为,此外还有多种款式的副厂总成可阉坷秩Α,质量咱们先放在后面彪扮谩,至少价格实惠也能达到美观的效果乡剑屎。   虽然入门级价格不足30万理,但你却可以得到一款原汁原味的3系物特识,在定名中你就不难发现淀立,316i中并没有“L”颗,它是基于标准轴距系列中的一员建北。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谭窗,对比现售的奔驰C级侠筒架、奥迪A4L而言赖贸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哭唉,这是国人特有的爱面子传统哭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说插,他们自然也深知这一点猩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稠加擦,单出排气也与320i的相同卜逼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焊伴,不过这一项在网上也是可以淘到的冀,副厂价格也就100多元地司酱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抨,然而在国内伞,它还是一种小众车型囊。可喜的是隆,近年来随着“旅行”文化的发展凌掸,旅行车也渐渐被人们认可拜碍。在我看来素皆吻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堵冷计,一种是像奔驰C级旅行版挝膛素、沃尔沃V60那样抵钨,通过个性灸蓝拓、漂亮鹅、动感的外观设计获得年轻人的追捧极氯。另外一种则是踏踏实实走低调林、务实的路线猩纺煌,用内涵打动消费者眉涎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种八晶兴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO经,外观纹、内饰进行了相应调整皮盯络,配置也有所提升班,动力系统则保持不变坟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版罢抨,售价33.48万桥科。除此之外俄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吠抱,指导价29.98万剖静。   在介绍产品之前狼澜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巧梢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挝配,1985年病,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凤尉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奈,这正是斯柯达的前身凑肉薯。需要说明的是翘挽栖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甲杀,并不是指该车型限量销售试擅。   ●低调郎括、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看售花,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屎估材、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茧榷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟培、稳重誓痉,所以严格来讲肖谋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藩侩颊。从上表可以看出日模,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夺枢,而且更重要的是刹片告,速尊的价格更加便宜碧评。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同然些痞。全新样式的中网格栅更具有立体感涩,大灯组内加入了LED日间行车灯拇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讹频旁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应估,朴实潍伴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉湿燃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丘块,并具有自适应调节功能桐。新款车型的前大灯造型更加犀利窃。此外茧簿挤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皑蚂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戳雌,简洁修长稠,没有太复杂的线条勾勒仁溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缄祭甘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懒湘贪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7释奸卜,规格225/45 R17硼绊,这是一款侧重于节能环保的轮胎高。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赡卧,圆润囊妊胜、饱满簧蓝吠、协调虱筒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惰饲、耐看得多蓖斥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应观,尾门上的线条层次感比老款有所加强填。此外旦,尾窗上沿的扰流板烫建灿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓶,让速尊看起来很有范儿谋辩腑。对了桃唐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懦鲸氮,一般人还真有可能会被它吓到软,其实它的心脏只是一台2.0T雾耐割。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舰潜,在北京借着区域上市之机仇糯逗,我们再一次体验了自由光的越野性能驰荡。作为越野车型的鼻祖特,Jeep用自由光再次向人们证明菲,即便做的是城市SUV炒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佰骏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烧晤,但是在四驱系统上喀菇,Jeep却有其过人之处盎汾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言患,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器对烷匹。    简单来说老,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配略,也就是说汝肺,当前轮打滑时甫,动力会输出到后轮亥,使得车辆依然能够前进秘躬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛋、交叉轴这样的情况)曹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宦惹炼,脱困就很困难了内勉免。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锌涎,以横置发动机休酚蘑、前轮驱动底盘为基蠢俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迹廷举,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴违躲,实现100%前轮驱动灭都,提升燃油经济性娃涎睦,而且它的后桥也具备多片离合器结构熬,可主动控制左右后轮的扭矩分配垫,起到限滑差速器的作用假扛降。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡下,还具备后桥差速器锁止功能苗,实现左右车轮50:50扭矩分配苟梆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脾篱嫉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扦里妥。    在实际体验过程当中史储,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桨卸、交叉轴峦方、炮弹坑得痕、搓板路等等越野路面吨恃烷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姜睹难,越野能力无人能出其右霞。    然而作为一款城市SUV谓山吐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板儒颁畦。    另外蹬贫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钩博搜。相比同级别的SUV突筛诉,虽然在越野性能上依然具有一定优势绘高,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暖坪单,但是进入这个价格区间以后眉默壁,消费者选择的范围将更多晚、更大眠洗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脸,在竞争力方面依然不具有明显的优势庙。    或许尽早国产化降低成本猴劝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拜苹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坟僻隋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来船,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沮。如今怖底恃,马自达6已经发展到了第三代副屑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敌,它的名字叫做嵌理:ATENZA很坝乒。之前我们已经解读过进口版本触,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伙仁悲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斥,这一次排量可不仅仅只有2.0L伶,还有更加令人期待的2.5L塘携。   注刀幌:此次测试中赤寞嗡,红色车型排量为2.0L京坞,黑色车型排量为2.5L洗。国产ATENZA目前还未上市武迟,此次测试为抢先测试星巳箍,车型为试装车贩离爽。   截止到发稿时垦,官方宣布想粉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潦乘汲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宪阶,上半年上市销售蔑称。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹤赊,我们还是先来聊聊外观秘穿唾。相比进口ATENZA螺腥,国产版本在外观上基本没有变化集袖劫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰挎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咐理屁,它不同于以往的两代马自达6粕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来处鳖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摆是,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倦袒雌。总之从结果来看郊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蜡疥嵌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泌,希望它能够像老马自达6一样谭,百看不厌愤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色替,仅针对这两款车型来说纹镐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秀查阔,而黑色则太过低调峦筷,完全掩盖了车辆应有的魅力玻。ATENZA的红色与大多数车型不同踞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帝汝,不俗套类。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm党抱柏,轴距为2830mm闻,与进口版本相同寒江。相比同级别其它几款日系车型糖尺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秋忱讣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劣毖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烧信炽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痛叉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疼稠,科技感差了一点翟捎刮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翘侣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靛老沥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳖富,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赐妒修。2.0L车型采用的是17英寸轮圈联稼,相比之下确实显得小了一点冷,为什么不折个中仇,采用18英寸呢帝息哄?   两款车的尾部设计几乎没有区别呈咆,尾灯样式相同寄,双边共两出的排气管(没错浪,为了表达更直观姜具矗、清楚书、无异议氓绞颠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惠,这是马自达6一贯的良好作风婚杰疵。总之我,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言题店罕,谁都知道SUV车型最为畅销练疏光,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出箩,而卖得好的却还是那么几款嵌胜扒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙独,还要等到试驾之后才能给出答案碾狼陷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型躬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV眠卡。从风格上看郡乐,海马S5偏向时尚穷痕返、运动祟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群览饯。而在配置方面连,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焊肮鸿。根据目前了解到的消息妻,这款车型的起售价约为9.5万剁妹谓,如果消息属实的话混论,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姬韶毒?   外观瑞:设计新颖馅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆切,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位式琳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型距埃,也将它的风阻系数降至0.34屋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弓绿卑,比例上感觉怪怪的投窃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吩驴轻,有效地提升了视觉效果宋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幂冉伞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黑瞳搅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翟、转向灯以及雾灯巩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集事熊焙。   作为一款紧凑型SUV葡肖萎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm聊碎噬,轴距达到了2630mm刷。与同级别的海马S7相比电封届,虽然在车身尺寸方面有所减少盛,但轴距却多了11mm挖瓜光,整体空间表现令人期待秋稍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供五,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朗。" "   全新的A3备受关注伙,这其中的原因有两点仆,一个是加入了三厢车型攻。而另一个匣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倾。只是这台车来到国内较晚十,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生为群。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地糖,简单明了的说级熄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型殿释稗,而必要条件是横置发动机遂矗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俏馅慑,但消费者从中又能得到什么厢温?如果按常理来看禄,对消费者的好处应该挺多的凭佬娜,比如车更便宜了错,就算车不便宜配置也应该增加了途,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低描。但上述这些还只是一种期盼什,毕竟这个平台的车型刚量产不久警挛触,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柯乓。至少高尔夫7是这样斗昧,而全新的A3由于正式的价格没有公布幕恼橙,所以也不好定论疆耗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扑檀统,这次引进国内的共有四款车型翔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馅,6速S tronic双离合变速箱钾纱恰。在本月的21号镁坦检,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市典丁。相比老款的两厢车型充焊,轴距和车身尺寸都有所增加习鸥空,而且在轻量化上下了不少功夫趟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懒懈敲,但在配置上基本都可以进行选装毋廉。由于三厢版为新增车型括,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铜笨幻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磁,“小改款嫉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隶,而值得注意的是挝涂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上户。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峭僧可,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力么氯拓。”吉利控股集团副总裁勾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态七函,欣喜之情溢于言表豆篓。    亦或是巧合舷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞳妈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贰乓,一方面乡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖头淳孪,另一方面热刷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域貌,种种迹象表明菠嫂攻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赎哗停。   诚然册私,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茶搁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妮,孙晓东对媒体表示嗜戮嘘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪线,吉利收购沃尔沃之后故献,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓜培,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舍孰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镶卸。" "  在国内诺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谱,它凭借动感的外观细暖双,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溃码男,后来者RV4灵涸迁、途观芍苹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尾狗屁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎价洗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郡柏偏。而今年波控,东风日产给我们带来了第三代奇骏丝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滦卞付。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮榛蕖,年轻化譬、动感化的外观设计就是最好的证明假浑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梆悔年,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烹侠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中波推旦,层次感以及运动感比老款强太多了克嗣伟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韧戚鞭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涟,流畅的曲线让它不在干巴巴贝冗嫩,整体饱满了很多谩革赶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯础徐械,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屏乒。   在侧面线条的过度下膜铝墨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芭侍壬,并且加入了以装饰性为主的扰流板己陵藤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睦残。后尾灯变化更为明显茸,竖条造型变成更为接近长方造型蓄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轰瓦荣,一定会想起Jeep晒丘缓,提起Jeep俩贿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了箱廷牵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能低惜,看看它在这部分有着怎样的表现股。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车簿愤叭,并且不可选装以外熬,2.4L 豪华版可以选装该项配置绿型,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配需懊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓝蒲拓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伴,从功能上来看比较全面腺写吩,下面我们就一起来看看它的实际表现达途捕。   更多精彩视频粗贡孔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腊芥柬,调整比较细腻熊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斑浆极,而且还可以停得很正掀湿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裤范,如果继续操作评赎,系统则会中断本次自动泊车疯穆休。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聘碳家,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雇揣,我一定会把奇骏放在首位成何提,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痞弘淬,性价比非常高歪。不过自从2008年上市至今的6年时间里乃陛,它始终没有太大的改变凳羞,另一边竞争对手们却在不断进化敢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漆庐孔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颅湍问。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前评,而看到新车的第一眼就会让人感叹俄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了停。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纪精颗,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刚赎。相比老款车型略显古板的硬朗外形尝,新车则显得更精致荤修,更有设计感醇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上底幢。当然庐,除了视觉效果之外水叔敞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞥啥乡?这也是今天我们需要探讨的问题哦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羔芥疆,我们本篇文章的测试内容并不全面德枚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辖床,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据税扭潦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍防是,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧傅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓶闯传,里面对新车外形附勒栏、内饰等方面都进行了详细的解读磺算阔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 士姜贿。另外匣郡杠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乘九啦。   ●增加更多高科技配置搐涡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品现负,除了拥有出色的设计耙、良好的工艺和用料之外暮乾猫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搪,翼虎就是个很好的例子兽柬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薪。如今的新奇骏身上腺荚极,我们也看到了各种高科技配置释,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芒稳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了受邵背,在两年前它就已经崭露头角咖瞳腾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挫播酶,连控制面板都完全相同蚊。虽然东西不算新漂戎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惕好输,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狈俏呈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代概,汽车作为生活中不可缺少的一部分赏,也同样要跟上潮流斑汾其。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粉尼交,很多的印象都集中在日系的丰田车上垫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等风剐勒,由于起步较早弧亢瘟,所以在混动技术上都比较成熟食。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓝卸奴,一方面是因为未来的趋势腿,另一方面就是对环境保护都有一份责任碍。但能让人印象比较深刻的不多俯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搪惠。经过一天的试驾体验鸵懈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朴。   外观方面性:设计大胆前卫刺禾枚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磁,给很多人的印象就是模仿经嗅、复刻峦骸,aygo陋仇惹、花冠仙陡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盘邢傅。实则也是没办法的事儿梦凉疟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惩示丧,不过从秦看来俩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柔反。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彩,整车设计偏向年轻化曹灭侈,前大灯内加入了日间行车灯咎翠袖。车身尺寸方面丹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm记炊,轴距为2670mm袜蛾。   实质上彩坚篙,比亚迪秦的外观特色鲜明蛇,个性十足情缴谐,他并没有针对大范围客户群体而设计骏黔,更多主打年轻修、时尚元素关。这样一来辣凉,优缺点也相对明显供,需要一定的时间让更多的人来接受他募。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缕胆,充电方法非常简单也很安全炯锻舷。通过家用的220V电源就可以直接充电耸,但是要采用三相插座句丸。车内的仪表盘可以显示充电信息修,包括电量以及预计充满时间夕,而且还可以选择预约充电疆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洛攫,虽然我的“档期”已经很满猜诫,截稿压力山大锋。但作为潜在车主寒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平培亥毖,它和福特嘉年华畏窖品、大众POLO会有多少不一样羔锈,谁更值得购买揉。我想这也应该是大家都很关心的问题际卯搔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔬,以供大家有更多了解舱寐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元朔唇,分1.3L和1.5L车型匿,提供5挡手动或4挡自动变速器姐茄。这也是国产的第三代威驰车型搐势滇,相比老款车小,新威驰变得价格更低啊、空间更大仙陷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酚,在广汽丰田4S店中销售爽兜,价格区间6.98万-10.88万元世。两者动力系统妙腑、内饰设计完全相同驶闺毯。只是外观分成两厢与三厢荡,配置上有细微差别而已湿堵掳。好了门夹受,我们就从外观开始说起狼硼胆。" "  导语亨罢:在新能源汽车研发领域谅师,比亚迪一直是领跑者泛翟窍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徒缺刹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孰性,能够开发更为节能糠始、环保的电动汽车产品弯捎涡,实现性能的提升和普及应用划伍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作普。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车签劝磋。   历史上评,秦灭六国淘,结束群雄割据时代旅碧,统一中国吠翻,开创了历史的新纪元勘掣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滩豌,势必证明其在以下六方面的实力踢讥:   一陈捌、比亚迪秦到底有多快嗓晴卑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悔,23%的车型在8-10秒乱,17%的车型6-8秒艰协儡,仅有8%的车型小于6秒仿舞驹,代表车型如保时捷卡宴4.8L峦丰漓。今天蚊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埃讲厕,秦百公里加速为5.9秒柯恍,而记者实地测试时江,百公里加速更是达到惊人的5.4秒齿麻皮。   跑得快自然有其道理仁,秦具有“双模”动力湍拾十,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乓伦缚,在混合动力模式下磊垮,秦能爆发479Nm的扭矩淋赐,某种程度上可以与那些超跑抗衡勘填翻。 二琼、秦油耗到底有多低惕?   根据国际标准测量核算蚊迟,秦百公里油耗仅为1.6升弹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疗攘狈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剿,纯电动模式时考稿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罕想,整车自动或者手动切换至混合动力模式孔孩伺。在所有模式中貉冉蚂,秦还能进行制动能量回收扯蜜,即电机向电池反充电首,每百公里回收2.5-3度电沫,可以多行驶约15公里对。 三事、秦充电到底难不难谈微?   一句话回答钞筋沮:有三口插座的家用电源就可以概,就像充手机一样方便檬寝肺。秦的电池容量为13KWH随词使,可通过220V电压淌,3口插座酣怂任,4-5小时充满电纹讲相。秦随车附送一个智能充电包弊舒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赴阔。   四次阔、既然用了大量驱动电池境输,到底安全不安全?可靠性如何肪缎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池领霖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腑段核。单位能效比姆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谭。但是安全稳定性方面则恰恰相反妹裙如,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抒隘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池估薄,是目前市面上最安全的驱动电池嫁汞,没有之一掸嫌。   可靠性方面泵商,据比亚迪测试狡病替,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坞弛豌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修看,业界罕见蹿景。电池电芯甚至终身保修来池。 五筏、秦操控驾驶会不会很复杂尘擒彼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坪萝,习惯之后甚至更加简单靡受。新增纯电模式衣制几控驾驶凯翻,更安静虎烂豪、更节能令砍篓。   六赶萄帽、电池组电用完了如何行驶寄?   据技术人员介绍梯,秦本身不存在电用完的情况锌躺郴。电量不足时末,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舶比妥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翠。   此外拾储茫,行驶过程中邢渤厕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溉汐,并储存到电池中奋穗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车火偿蔫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字共呛,其次是QQ me屁洞,PT漫步者之流狭挟,当然还不包括那些“只识其样澜四溪、不知其名”的人群暗鹃趣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轨歪统,它也是双龙汽车最具标志性的车型溺垢。在迎来双龙新柯兰多之后嫌蒲,就在近日丸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾温稼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亢壕促,但却让我们可以由心发出这样的感叹伙欠吃,爱腾终于正常了剑膛惜。   从推出2011款爱腾至今必,已经有近3年的时间海,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碴铅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘫乡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贬捻,伴随着2014款爱腾的推出吗,有关于这款车的一切诽姐,也自然成为历史食,被我们封存起来蚕焊技。全新的家族化风格设计犊骆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宿汰腺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悉革,与新柯兰多相似的样貌凉,让新爱腾不再具备专属性协。没处前部细节的设计寡布,都是那么平易近人继,平庸的再没有任何特点措裳凰。可能人就是这样沤,老款爱腾在售时罚,人们总是说这款车有多难看措缄,有多奇葩黑蹈锭,但当它真的成为历史后形箩,我们又会感到缺少了什么蚀搔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伦,但还不至于让它从中获得什么优势庆,车尾部简单的几处变化盖阀晦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓬水。现在在大街上霜骸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狙世。   本文导航" "   这年头在路上跑着俄握,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莆伞,把自己造的车不断的加长土含,就算不加轴距也得把身子给拉长汾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敞酸铃、大型车上深哺揣,感觉有些资源浪费良。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘎,“L”的作用才更加实际寂。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢仆,小惊喜了一下忙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锤堪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闷比速。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灯崇免、大众polo郡赐啊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弄。目前这辆车共有两款动力粮、6种配置车型在国内上市仁,指导价格在6.98万-10.88万之间奶。由于新车型且上市时间不长介裂希,所以目前的优惠幅度不算很大楷,基本在3-5千元左右泵甭。(个人观点俏:致炫几,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汕苇,厂商指导价为8.7万-10.68万示疼霉,搭载1.3L/1.5L发动机光醒署,5速手动/4速自动变速箱翱敛。" "   曾几何时降诚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾客绍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碳,但却没有获得国内消费者的认可搐篡釜。如今袒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磋推,其售价区间为15.48万-21.98万元坪憾,相比老款车型有所降低痪妊猩。另外猾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化门韩,并针对柴油发动机进行了重新调校饶。下面就让我们通过试驾体验嘛胺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浚欣搅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型评泥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计采,并采用双龙全新的家族式设计埠赖,整体风格与现款柯兰多十分相似领拜射。然而哆伟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甫,其车内布局依旧与老款车型保持一致达劣,略显缺乏新意滑坑累。   小结侍: 相比老款车型来说薄帕,新爱腾的外观变化令人欣喜饺漏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光就钞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次须惰。不过缆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进擂陇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笆对恍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)权挺敛。在海外市衬酝场,新逍客提供3款发动机虎孔垫,配备6速手动或CVT变速箱卫剖,在英国的起售价是17595英镑软跨沃。与现款车相比岸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处同湾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型截淀倍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了互体焕。 ● 外观介绍班掳文:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型未辆:宝马2系Active Tourer础眷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型竞磨睛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岭?车展上的展车给了我们答案楷扫丰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月砂艘衰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枚瓶,而在正进行的2014日内瓦车展上苛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晴撮。和两厢版一样匠绦,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧染牡剩块化平台打造萍,造型新潮时尚辆诫鹤,细节设计则突显旅行车的元素咐琉娩,保持一款旅行车应具备的实用性困变纠。据悉矗,该车将于年内率先在欧洲市场上市扩宏努,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痞祭贬,相信国内消费者很快也将与它见面尽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袭钢离,全新标致308的旅行版如期而至射沃。从整体变化来看碗皑谎,它在保持旅行车实用性的同时同焊踢,将重点放在外观汗炮诲、内饰的调整以及配置的提升上氯岗讼,新潮的设计更是让人眼前一亮伤撩。在我看来魂,它的变化是非常积极的草肌盒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喷,现在它要做的就是尽快进入国内池渐杜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罕苟:   静态评测    ?   更多精彩内容霖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮。早在上世纪五六十年代抚煌腥,Citro?nDS就用上了可变悬架兑灿、随动大灯识、转向助力湿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗蜂,加上极为飘逸的车身设计惹鼓疤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玻任。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仍桑疚,2011年长安标致雪铁龙成立扛涵,到今天我们测试全新DS 5LS形,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实部,音译的中文品牌名念起来很接地气杠皇:长安谛艾仕荤,有股莫名的喜感删,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器络封,是台正儿八经的三厢车另。   ●外观捌峨墓:考虑国内需求帝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潘捅,后者里里外外都显得格外前卫部聪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涛倡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实誓乳投、更好接受一点身。当然歉夯,前提是得保留住原有气质的。   在这张全新的前脸上旁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫩坪,官方把它解释为“飞翼”蹭徘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征供,由于边缘不是那么锐利馈写缓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饰开汞,接受起来没那么难店。   车身侧面和尾部看起来很饱满分劝你、匀称缉,其实我个人甚至感觉比车头更好看集项成。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茹潍祈,厂家说这是做完市场调研后的选择略,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姐茶涣,想想也不无道理糖薯辱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘫鞭箍,与其后期车主们各自琢磨纹浇陛,不如原厂直接把这事办了标怂吩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皇布,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注官凛:下文简称新阳光净,以便阅读)瘸宝穿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滴法,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撑猴。现在它不光新潮娃,还进一步提升了性价比含搅录,为与定位相当的大众桑塔纳碱谰辩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岭拍倒。 外观项:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冻疲赣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沥澈擅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感较,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜眷阮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甘私,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摩,达到4456毫米讼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平费特。    此外挫使耸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米该赁蹬,由于在东风日产的产品体系中倒的,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)够边,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样访,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疯料茄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时龄锰诧,我已经身处呼伦贝尔牙克石锻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颊经。尽管天气有些寒冷考困轨,但此刻我的心情是非常愉悦的轿卞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顺滩全,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霓,当然我也不例外逛。这次除了911之外恒潭跨,保时捷还带来了Cayman萄罐攻、Boxster蓖售骗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秒宋,让大家分别体验RR(后置后驱)贡抹苔、MR(中置后驱)皆把、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魏将射。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惫焙琴,即使在这样的冰雪路面也不例外联涝讥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辩耙。在练习漂移之前股埔吞,充分的驾驶培训是很有必要的毯层离,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时好怂徘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弟虾。   ●车辆失控该如何挽救亩琳?   当车辆发生转向不足时楼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惹,稳住方向并且慢慢回正未狸瞎,切忌继续打方向处庭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓄绥,反而会加剧转向不足的发生休视。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时船欢暑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慷破,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裤。对于一般人来说喊粱频,应付转向不足要更加容易一些酸盒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术婪咀,而转向过度一旦被合理运用戏,就能成为过弯利器吓,也就是我们平时所讲的“漂移”翔娶藉。   ●如何才能实现漂移尉博?   要想在弯道中实现漂移处,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锈衡。针对这次的车型以及冰雪路面年唬拇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式够敢:   1委、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)心歪,我更愿意称之为惯性漂移过弯擂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脓楞、甚至小于90°的急弯羚食当。 ? 『以上为PPT截图陀,分辨率有限晚隋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苇腹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猫茶柒,然后反打方向捍释恭,稳住油门漂移过弯溯。例如在通过上图中的右弯时磷舰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢地呈,然后左打方向踏隶刊,紧接着再右打方向集,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动受,别慌虽层,这正是我们希望看到的艇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心词。随着车尾横向滑动的产生泰稼体,此时驾驶员应该迅速反打方向抡,让前轮时刻指向出弯的路线萄蹿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懈,随后在出弯时适当收油并回正方向客柿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了庐燃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向适省,方向盘转动角度都不宜过多膏咸苟,最好控制在90°以内姓猴官。其次油门动作务必细腻篙嗣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系失漓芳,给油则会加剧侧滑糕雷,收油则会减小侧滑角度涂汤娟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用死僚。   2农堡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓟。   适合弧度比较大的高速弯道规辰。 ?   当车辆高速入弯时疟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耍蔽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侗。当车辆开始侧滑之后癸设,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恭疟适,继续维持横向滑动绅皋,同时反打方向控制出弯路线湾肺,之后的动作与第一种方法一致老。对于初次尝试的驾驶者来说嘛,如果入弯速度不够快也没关系擞托拇,你可以直接省去刹车这一步骤酬叭,在入弯时适当地轰一脚油门亥岭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑囤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骨,并综合运用耸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暴。例如在紧急兽、高速的连续S型弯道防李,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酷反,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虏,从而划出一道完美的漂移路线窃吹氮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贫?AE86在高速S弯道超越RX7刃片,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介列吨。   当然寝车,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怂岁胯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醚娘蕊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扳,驾驶员只需控制好刹车灌功、油门以及转向三者之间的平衡即可惧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距髓。   然而即使是这样焦协,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的单铂扯。冰雪路面凹凸不平匈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冀,所以技术和心态都十分重要磋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙持呵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吉喘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坎。在这期间秽特搔,沃尔沃创造了无数的第一祥埂童,也赢得了不少的辉煌成绩蛇纲,当众多车企迎头赶上之际晒竿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剩,并将其命名为Drive-E凉鹊龋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涧甘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命度。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泻,实现了靠背调节和腰部支撑喂固。 1967 推出首个后向式儿童座椅却,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骑起。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骆蕊删,将有害废弃排放降低90%以上峡奖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)场储,一双“慧眼”保证驾驶员的安全了藕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垛锯,有效减少或避免低速追尾碰撞焊岛蚀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尖祷缮,至此安全范围从车内延伸到车外馈必。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩湾舌檄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数存芭,从被动安全到主动安全兰替,再到行人保护颓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惰,空气污染现已成为最热门的话题狸慷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镜醒慰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潜槐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎却继。   Drive-E是什么 狗湿?   即E驱智能科技荤,代表Efficient Power(驱动更高效)帘凹、Electrification(驱动电气化趋势)巢哗、Environment(驱动环保潮流)欠躲,从字面来看很容易理解勉逗,简单来说就是引擎高效化彼,这样一来既可以保证动力性岛爱蝎,同时还能达到更好的排放标准槐螺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煌葛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征公酷围,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎发虑乒。   沃尔沃还将这一技术投身于牡亢校块化的研发焚,只需变更增压器目常块与催化转化器哪蝗ⅲ块等主要部件乐,便可催生出一款新的引擎产品炮挥辆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孪耐戊,大致可分为4类荆距,即汽油直喷引擎唬动荚、柴油高压共轨引擎线,单增压引擎(T5)瓢、双增压引擎(T6)巢伤。 以XC60为例 克厘葛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表同抵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溉洛保,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎范捣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巨柏顷,在动力输出上也略有提升坟竣,其中的原因自然脱离不了小体积祈、轻量化等一系列技术的支持负溜番。   此外变速箱方面也有了很大的改观话淡净,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%软碎,挡位的排列也更加紧密图互士,有效缩减了换挡时间碱察,从而具备了迅捷的响应能力旗希、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下储圃,耗能经济性方面得到了进一步保证速,它将改变城市路况中引擎启停的时机需肥憋,改善油门的响应钦,空调系统转化为经济模式工作解,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作市,而在65km/h以上松开油门丹容降,引擎还将会处于怠速状态棠。   本文导航步才底:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鳖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帆认。不过班,动力并不是我们今天的主要议题瘫。秦的下盘功夫方面表现如何酸胯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系防避粉?这些都是我们今天要研究的内容鸵。综合起来食叹撕,我们最终目的就是想要弄清一件事畦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徽递财。当然木痰景,由于秦有着体积更大朔碱、更加复杂的动力系统煤死斡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法癸函圭,但由于双叉臂需要更多的空间姐,因此也是不现实的戒。在材质方面怯脖埃,秦同样表现中规中矩港,并没有使用轻量化材料为车头减重揣,亮点并不多莱虏。由此可见潮偶裴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岔婚。   不过帅郝间,由于混合动力系统的特殊性虱睦囊,秦也必须做出自己的调整坟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冷侣。比如翻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面探煽菜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汐。此外擒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钠鲜,相比速锐在直径上增加了将近9mm换疟,看起来很是显眼衰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漏,而在同等材料和工艺的情况下霖斑辨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度含惧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腐郴伴。   另外纯恢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扰唤。与速锐的非全框式副车架不同嘛汇摧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遁哺,由于加入了电动机和管理单元吻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朗检线,因此这样的变化当然是加分的输炮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套承,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声但阑、振动和声振粗糙度奔狭袖,欲知详情请点击这里)悼固,是个值得肯定的进步馈。此外下丛,与速锐相同突,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连壤劫,强度更高窖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椿某。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天些碳托,现款杆ご巴辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雄鹤厢,不过福特已经为此做好了准备强,日前刚刚发布了新款柑樱克斯安潍。它采用了全新的家族化外观烩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果台,不过它真正的杀手锏溃梨,还需打开车门才能发现胚撼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谎巴桃,进一步抢占细分市澄厣咕埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓮,满足那些对于性能有一定追求的消费者角创,比如轿车中的S5策鞍、S6嫌牵、S7漏方伟、S8等等蓖饯览。就在不久之前的2013年12月赎苍挨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诞钮仁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撬霜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)受灵沛。 外观恋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晦梅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子软骄函,可以随时面对那些不识货的挑衅者泼赖。作为Q5的性能版车型埂谓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钨,颇为低调较,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腾撤捂。 车型图片 基本参数黄皆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出性匈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滤委,特别是车身高度经过降低咖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm前蛇投,而轴距也有细微的变化搭。   其实只要细心观察讼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馅谁,除了特有的徽标之外道儡吓,SQ5的镀铬条有别于传统车型肝塑潭,采用的是双横条样式扔卤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灰太死,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炉量,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峰胚。而配置方面纲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备违。   尾部的变化主要集中在下半部分渤悲详,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力司。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痞,可根据行驶状态来改变排气开启程度叭迹茶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭譬,前者就属于少数派目惹凰。一个是只有追韩剧的人才懂本溶淋,一个是全民百吃不厌妇羔龚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品憾咕秤,其实上一代车型在国内早有销售很啊,只不过跟福瑞迪太像了悄贾,外观不出众藕泼噶,关键是动力平平匙涧鳞,所以最后并没有收获太多停携衡。全新速迈刚刚上市李矾,售价17.98-22.68万元尘瘸,很有幸能够在第一时间接触到这款车日惯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈称穗惶。通过简单的对比妈,不难发现筷臀褪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韦浑,名字叫做ForteKoup趟享,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机害,售价17.18-20.08万元怒涪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豪,它承了起亚家族的虎啸式前脸僻乾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祭晃兑,现在看来谈不上惊喜贫谋,只能说还比较精致勘沃瞄。虽采用了大嘴的设计拈百烦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谢诲,或许小女生会喜欢矫蔼。大灯全系都为卤素光源创蚀图,并带有日间行车灯幻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筋溉禄。   走到侧面灿如,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化看叹软,但两门的设计为它增色不少荆村,在绝大多数人的固有印象中耪卉茸,跑车就应该是两门雹,并且应该是无框车窗碴发料,仅从这两点来看碍夺,速迈确实都做到了棘肪木,开在路上的确引来了不少的目光追随萌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钢,我们一致认为车尾的设计更为出彩税帆讥,短小苫、精干惜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悍纺。除此之外驼踩擞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛾,而且排气管口径不薪Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强抒吝胖。轮胎为韩国本土品牌姆抢监,规格为215/45 R17尝撼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涕宿铅。   当然关航,如果你选择2.0L车型的话呵镣涡,你所看到的黑色外壳后视镜恐妨、前后包围的碳纤维纹路饰板玩、双边双出的排气管切、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了手敬菩。" "  讴歌这个品牌偏陕,或许很多人不是太熟悉监兴疤。作为本田旗下高端品牌骚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唤,而且在美国市程抖肌,讴歌的品牌影响力是非常大的溯汇肥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吕倍侣,大部分都是人们对这个品牌不了解匈睡辣,影响力上不去幸蓟,导致在销量上确实不尽如人意侣故未。对于这次全新MDX的到来渤趁顶,个人持有赞许的态度芥粕行,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意木协摹,还是那句话逢付歧,品质上去了甸,接下来就是提升品牌影响力了适。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镰洗,大灯的轮廓更加细长诚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腾颗陀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宝耻屉,但内部结构和MDX并不完全相同衅。雾灯被一条仿LED的光带替代诺,进气中网的细节刻画更加运动宋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长死,侧面造型给人的视觉感受非常低十皇,这和前后大灯的位置有很大关系念,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎龄,注重舒适性赤苫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橇地花。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感号,而压低的姿态却更加动感叼栓埔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱程憋剿。尾灯造型相比较现款修长烹,优雅的感受也来自于细节的 设计膝型虹,但貌似通过我的观察避,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源栓斯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妈位,让尾部显得非常简洁苟。   本文导航岸酱订:" "  2014年2月20日被闷叙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市誊羚徊。2014年型奥迪A5的最大特点是芭瓢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国括颠瞪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峦僚赡,共有19款车型狭,售价在49.98万至85.8万拾,具体价格如下频竣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尝来,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唐透盼。配置方面急徐假,也与现款车型相同迷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机媚。   内饰方面肉,2014款车型也与老款车型大同小异妥惮碉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疥,同时门内饰砰、座椅中央扶手沃簇瞬、都采用了纳帕真皮面料甲绢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍踏。而2.0排量以上的发动机则保持不变谋罗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型川舰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化监窃。   变化一俄煽泊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笛厕厦,在原有的缸内直喷技术的基础之上逃踌,加入了较为传统的歧管喷射畅圈掇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戎,通过二者各自的优势哩娃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桓。事实上分骚茸,混合喷射也不是什么新的技术秸纺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砍卿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绞编课。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善测锈。   变化二颓:排气歧管集成至汽缸盖内党孤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内念,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惋,从而减低涡轮的负荷敛,提高涡轮寿命辨韭。同时夏插淘,因为在进入涡轮之前进行冷却垃时祁,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓤祟颗,可以允许发动机有更高的排气温度畦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杀荚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寸偏,同时结构也更为复杂坚融该,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磺。对此脊藩俱,缸盖内的冷却系统也进行了改进叭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)划灸态。   另外刑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柬艾良,还有着两项小改动淋。使用旋转阀某疲块替代了传统的节温器集瞄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上华寥诡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制官姆处。   根据官方消息率季鳖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滩下,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脾粳巳。笔者也希望在应用新的技术的同时弛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肥贬。 责任编辑渡:王晨熙" "  A00级(微型车)紊,在人们印象中这类车以实用性把眉、代步功能为主穆,低廉的价格促使配置也不会太高股嚷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候童谅,一款车的推出打破了这一概念辩低,它就是全新奔奔射士,来自长安汽车垄猛妥。   感官是人们的第一直觉反应芭苫蚀,所以外形设计的重要性不言而喻甜同,为了使人们印象深刻谜喷迟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的联,道理很简单茅揪哗,日本是微型车最发达的市场虱鸥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杠,在2013年广州车展上擒涕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勉,除了时尚的外形设计以外冷,在细节做工上也有着不俗的表现杀放几。前脸的设计整体性很高委,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荣商,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茄诡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蘑滔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泰泄,不过这一点在外观上并不明显剃穗魔,这源于贯穿车身的硬朗腰线钙,有效将视觉性降低筹超,同时搭配造型独特的双色轮毂幕逆,让这款小车看上去时尚动感股。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动说磕缔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰说,如果仔细比对纷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗣细凰。除了引人注目的设计以外袒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夏,具有加热功能的外后视镜啥、15英寸的抛光双色轮毂膝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蟹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堕粗敞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d化季唉。不过棵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拌模去,从内到外烹氮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉峭删,可以说是一次完美的蜕变毕似。那么这款新车究变在了哪里盟实?它究竟新在哪笛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驼胃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痢茅恨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亭册屁,轴距则与老款车型保持一致省弧。在尺寸变化不大的前提下鳖,改变外观脑、动力堵垒、内饰献、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关善捂飞,2月19日这台新车也正式来到我们面前报瓶,并接受大家的考验黔标。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条看,但这8条是我个人认为变化比较大的乓哪掇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铂抱默。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揪坚梳,我就有了一种预感商竭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煽。全新X5给我最深的印象除了家族化外第涪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)径继硼。首先透墨,先说说全新X5的外观估较,“大尺寸双肾进气格栅”层捎陀、“开眼角式前大灯”参扔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烤肆黑。    现款宝马3系推出的时候婆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逛喀,现如今随着全新X5的上市肯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上譬哩虽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渐壬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咸,据悉皖零,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯两。值得一提的是短,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懦笔法,给人一种炯炯有神的感觉某郎然。    由于新老款车型的轴距保持相同精程,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉失,反而侧面的腰线给人一种力量感鳞刺饰,这也使得新车看上去年轻了不少辑。细节方面的,新车在前翼子板上增加了进气口卞,突出了宝马品牌独有的运动基因梅哥乔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带请京,提升了夜晚的识别度局。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梦炼,降低了风阻系数砂篙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郸。" "  版权声明仿:本文版权为网易汽车所有体卞缚,转载请注明出处稳。   在2003年哪是浆,奇瑞QQ的下线让这款时尚黎、便宜诲贿笆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筋,之后短短的几年间降微实,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菜,然而到了2006年长安奔奔的推出侗疟,打破了QQ一枝独大的局面撵稳么。一转眼刃我柬,已经过去了10年的时间险蝎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聊乘,在这个追求个性裂拷骡、讲究品质的时代敞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浅炒菏,而长安似乎也意识到了这一点劲拨惺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酱蓟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赋?   从厂家方面获悉溶态,老款的奔奔(love)已经停产啼得,而奔奔mini则将会继续生产销售北藐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皇,前者主打精品中高端微车市趁濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战毕稼。从定位上来看霉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凡,虽然沿用了奔奔的名字瞧,但整车的设计膊、配置以及售价都会高于老款车型宏屋。   新奔奔客户群体是谁拎昆沦?   在很多年前鸽抠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结确,到底是买奔奔还是买QQ墒,在那个时候灭哗,很少有人会关心这款车设计的如何拜汞嗅、驾驶感受如何铝妇饭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侥凸,省油胚、皮实惧乱损、能遮风挡雨就行搭四署。   现如今歪胜阶,80后辰吹、90后已经成为购车主力抵,这些从小听着walkman僻脓换、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扒葛、用户体验以及品质都有着更高的追求苍胸,因此在座驾的选择上同样不会妥协摔甘料。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讣趣缝,新奔奔就是冲着他们来的唾。   新奔奔主要的竞争车型是恕黄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酗,但从目前得到的消息来看蝗被,5-6万元将是其大概的价格区间们。这个价位中既有一些合资的微型车双坚,也有自主品牌的紧凑型车设,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车池罚,比如两厢赛欧春黑、奥拓玫篮、玛驰以及低配雨燕等等车型钠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线殴李腺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娠巫筋,产生竞争的几率比较小吓休。   外观浦:惊艳徒让、和谐嚷策蒋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辞磊顾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臼弦:高离地间隙婪、车顶行李架为炔惫、双色车身等等辞末秋。没错迁狭台,无论是跨界阑蹭、越界还是交叉车型涸宦芥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质复。不过世间万物辽隧甘,徒有其表终究很肤浅锋办,我个人认为薪洞寞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统差隋。所以峨低,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾读燃沉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浩携,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象七那。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坞,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔揩,可谓全副武装叹。为了让媒体更好的体验这台车迹何盾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哇滔磕。没有固定线路曙红锭,没有领队车辆淬镶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窘稼凌,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚷馁。而在这12天里钨痰痹,我已经和它奔袭了4100公里秤,横跨了三个省份触猜杆,体验了柏油赛道派东、软土拉力洛、冰雪漂移馈功、高速狂奔窜浅开、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隶菇,当然涧房,最终的结果是唱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斜痕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钠,正所谓日久见人心癌歼,交友如此晨,试车亦是如此课沃抒。回到正题瞳齿,和往常一样婚旦谓,对它的了解还是先从外观开始麓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓶,相煎何太急”这句绝句不检,而在雷诺—日产集团旗下讥,有两款车正在上演着这一幕浩荣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挽突,还有这出色的越野性能台。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性露藤孤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下科,买谁更划算霞诡畦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞饶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位航,作为英菲尼迪的顶级SUV欧,QX80的售价高达152.8万牡,但经销商处可以优惠16.2万楷捍稿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崩羌,虽说16.8万也不是个小数目沟。但对于消费者来说鸡,一个日产屏观胁,一个英菲尼迪誊娃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皆温。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钉次:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邪撂贰,它的身材绝对够大推徊。从上图的数据来看镶匿拆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棠攘,尤其是将近5.3米的车身长度趁堑力,会让您感觉驾驭它有点困难豢绒。另一方面绦揪匆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粹扰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绍叛冠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糙艇骗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浮涸价。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铂皑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寄农既,同时也显得异常凶猛寒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缎俯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒋檀曝,整体造型圆润酬弗,没有多余的线条作为修饰袄适掂,但是反而会让人感到车身很厚实夕谐频。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蕊陪韭。同时注意它车窗的设计仓互葡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奔斥焦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疤把,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囱踌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样誊沏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲤欺,也没有了那种霸气痪,转而给人的感觉是设计很前卫赎。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘿淋悍,丢去了上一代的直棱直角黎胯,饱满的线条凸显着丰满的层次感煽铺怂。   日产途乐浇矮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伦,虽然脱胎于英菲尼迪车型谴,但途乐依然拥有自己的外观特征侨珊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唐部认。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畔背沫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袭反,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出干悄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底殿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兽,成为了车头亮点之一黔戳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愧肌每,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型功岁,这项配置自然是少不了的巍梧。我们可以找到4个摄像头醛,它们分别位于车辆头部肪括揉、左右外后视镜下方和车辆尾部泰靶琼。以便在停车过程中逻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叔,让您更加自信轻松的把握泊车空间疽汇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徘摩沦,大大降低了停车时的事故发生糖。   途乐   通过对比发现骂泻,两车在外观上的配置基本相同妒榷,差别仅在日间行车灯上盼,不过随着QX80年款的推出晚崎省,日间行车灯的加入应该不是件难事痛晒陪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贝蔼爽,在相差仅有10几万的时候畴那,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店效。    责任编辑男:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天璃犊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了境,除了奔驰G兼、丰田陆巡系列块疥铜、牧马人等光瑟腾,双龙雷斯特也是其中一员篙疥,而且雷斯特还是柴油车袭领。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斥倒踞,以目前的接触来看羞纽舌,双龙雷斯特W表现不错视斤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寡请磊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前废雀猛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涎骇誓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰须娃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娜轰。当然价,在随后漫长的几年过后伟惯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌培搓摆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饲,该车型最大的特点就是其尾部造型办,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姆蚕,宝马方面肯定不会承认簇精绕,但从年份来讲罕慧,明眼人一看便知泌胖。   外观冉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辰,该工作室的创办人正是乔治亚罗扰,不过大师的设计未必符合所有人的审美虹娇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朽椒尸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谓目,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缚悼,但为了照顾空气动力学与线条流畅碑盼,雷斯特的车头是圆的肉,所以在当时看来有点“离经叛道”墩盟。   而到了现款的雷斯特W惋比氦,这个“小问题”被修正了茂,一体化的设计已经是大势所趋蹿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”檄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帝辜赔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剁惶疙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卸可。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捂。通过车展上的展示匠倘,小编已对这款纯电动车型有所了解派。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奢公,时至今日京疙迸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啦夏糯。据悉投窘厂,之诺将在今年的2月份开始接受预订片,上市后将以租赁的方式面向消费者痹吝,具体的细则目前还没有公布繁,上市后会有着怎样的表现啥,我们会同大家一同关注陷拓焙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碴婆愁,简单了解了一下之诺这个名称的由来棉项,是源于对中国文化传承与现代精神的体现密。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迹盆建,毕竟是基于宝马X1平台打造需,因此在多个方面相似度高也并不为过拌灸萍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔷蹄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恐,其具体的表现如何避,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虱毫。 责任编辑亢涉坡:沈楠" "  版权声明邓汗的:本文版权为网易汽车所有桑,转载请注明出处阶遣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计步秸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列反。它们的可见程度坞攻蒙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缄铺。可见度甚高的两个文字的组合啤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棠。因此啥线地,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睹鞠。哦剂副爱,对了抹费胚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峦措。意大利人的自信檀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心殊彩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慷纱?咱先从减开始说起帛艰。 Q晶:致悦只是切掉屁股的菲翔么胜被?   A签:非也踏,前脸亦有修改吉,整体风格统一琴,协调度很高井敌。   我相信Roberto Giolito先生饰镜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娜,在设计Ottimo的时候修,一定会更加从容碳伤息。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宠孝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纷。在他的心中诲头,应该有着太多关于年轻骆拨、活力的理解扛,而这恰是Ottimo的设计要点怜褂秀。 外观总结   赞献瓦嵌:个性鲜明崇、标配LED示宽灯粒、轮胎用料厚道   弹肖领:低配删减雾灯   " "  版权声明斤:本文版权为网易汽车所有吉莎,转载请注明出处反桓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祟蓟,虽然距离现在已经有两年的时间舞烩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勿浦林。而今天胎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫂暖绍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例裸檬澳,并且还是一台后驱车祥席邦。没错榔坊,它就是华晨宝马3系泡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)年巫,其配备了2.0T发动机采,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秀壬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓣韩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗切橇隧。不过在今天的冰雪试驾过程中铅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)系。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凌,必须先打好理论知识的基础矩盖。于是在摸车之前污绷纪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霖肩咎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毋涎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着川柑。 ● 项目一   热身结束了欣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袜。第一项内容便是加速和刹车览,是不是觉得很简单损起烈?其实里边的门道儿多了去了墒。   在项目一结束后池,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兜太,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步松瘸巧。一开始大家相差悬殊献拣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骚绕。接下来的项目二会比较刺激一些贺耙,经常会出现手忙脚乱的情况干摔茨,但只要理清思路按部就班的做细胚,想要完成整套动作并不是很难淌洁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明团揩:本文版权为网易汽车所有礁酬,转载请注明出处揣寄萄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顾亮,不过始终都仅有手动挡车型蚀谦,虽然目前销量也很出色绍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牟。好在这一短板即将成为历史街,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帮活羚,新车将于26日正式上市冲,我们也于第一时间进行了试驾体验粹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观素蜕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旧,在外观方面也有变化鼎施。新车根据高低配车型提供两种外观方案狄挽亲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计假,而高配车型则对中网艘此咳、保险杠造型乓判、轮圈和后反光板都进行了重新设计赊弘臣。值得一提的是念努,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的外。   新样式的轮圈非常动感盎,在同级车型中实属罕见疗拼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蒂茧,轴距依旧为2725mm第匙。车尾的变化相比车头要小一些掂财岔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炼魂,不仅可以提升安全性挛攘,同时视觉效果也更加出色光脐木。 有态度【试驾评测】罗等,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谜小玩?   扫一扫假黑嗅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日范,一汽大众全新高尔夫正式上市得。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹭充胺,其中1.6L拥有三个车款宛唾猫,1.4TSI拥有四个车款秆陆,官方指导价为12.19万元—18.29万元舱剁财。具体售价请见下表脯滦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胶,但是却拥有三种功率版本径扮略,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本币入,因此在动力系统方面痪,消费者有三种选择翟哗钒。    我们从上面的数据可以看到场,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者详,1.4T低功率版是主流之迅邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甭渴颁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歇谜稿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囊蹲棱,但是它的售价高达18.29万元仟,相对比较贵唱触斤。    全新高尔夫提供九种车身色彩惩涎,分别是塔希提金括、唐古拉白茎仁、珊瑚蓝傅缮、魅力紫绘车旅、玛雅红懂猩肌、季风灰撑筷踌、水晶银以及深黑和极地白骆。 ①垛:16寸Cosmic款轮毂 ②炔:16寸Cubix款轮毂 ③弛混伶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聚派夸,其中15英寸的一款草,16英寸的两款帝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兰。    全新高尔夫提供标准座椅汝啡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅参检,舒适版车型则都配备舒适座椅乌饶鼓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驰。    在材质方面繁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冷敦惦,分别是上图所示的DianDian黑色织物仟武、Zoom/Merlin黑色织物侗台啼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菇,分别是Vienna黑色真皮阮、Vienna米色真皮踩鳖、Alcantara黑色翻毛皮侵客、Alcantara棕色翻毛皮汉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碱韧,有两种风格可亚畛掌馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丁护厕,同样有两种颜色可压橥舜!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料新鲜,有黑色和米色两种可寻∏搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅囤蕉。    在车内外装饰件方面宫,不同配置的车款也有不同的安排乒。像侧窗下沿镀铬装饰条动独核、双排气管簇炒、镀铬装饰双排气管单案歇、动感鲨鱼鳍天线髓蔑、真皮换档手柄烧培骨、科技质感装饰条隋、金属风格装饰条赶、碳纤维风格装饰条等等丁,针对不同的车款都有不同的配备拦活,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富退奠绩,配备有MKB多次碰撞预防系统丛辱烂、ESP车身稳定系统庙斡屁、ASR驱动防滑系统泼拴响、XDS电子差速锁巳、前排侧面安全气囊叔函辞、后部4探头倒车雷达娩驶徽、前部行人保护系统洞、自动静态转弯补光功能等等告,但是在舒适性以及功能性方面空,并不是很丰富浇汀,但是也可以满足基本使用膝。   1.6L自然吸气车款如何压D铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦湃迳础,它拥有手动时尚伦榔、自动时尚以及自动舒适三个车款狡皮鸽,手动时尚与自动时尚的配置一样拇炼,在价格上二者存在1.2万元的差价妙耪居,主要是变速箱配备的差异埔。所以在配置对比环节嗽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行对,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳞理烈,差价为1.1万元席。    在配置对比的环节我们可以看到赁,时尚型与舒适型之间的配置差别溪段,大多数都体现在外观内饰的装饰件评敛删,以及车内一些常规功能方面苍城拔,主要是顶棚储物盒购匿寸、后排中央扶手艰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熊尘,实际上最有意义的差别在于全景天窗吵柔、后排出风口寇、蓝牙电话潜、定速巡航劫乳穗、驾驶席座椅腰托叮粪、TPMS胎压监测系统这几项上冒镜掏,不过在这几项配置中鞋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孟,尤其是全景天窗氨体。    从价格上看渴膝,二者的差价为1.1万元杯徽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淮猴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品航戮殴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户确吨,所以我们在这个推荐环节爽蚂,更多的倾向于低配车款洗。 责任编辑欢磕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发躺该蹬。它采用了全新的DS家族式设计风格功,延续了一贯的法式浪漫风格徐辈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素世邪。新车基于DS5平台打造赂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撩脱。预计在3月左右上市瓶动,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晾计填,让我们一起来看它的表现如何阂淌。 外观炕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咆攘噬,却多了一些时尚及科技感间厩瓤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性平诗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感深。镀铬装饰拿捏的也比较好挨侗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亨挝帕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品技精。也表示着DS的品牌走向独立钢琴呵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型年,有着都还算不错的账面数据苏袖,车身长度为4702mm疤,宽度1840mm窘,高度1515mm.轴距为2715mm年测竿。上市后会把目标锁定在奥迪A3翠槽嫩。 车型图片 基本参数撩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摊,除了前车6颗驻车雷达之外菠啤啥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能行,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯平看。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虾惨,从视觉上拉伸了车辆长度密姥北,尾部设计了一个小小的尾翼雀浓答,尾灯下侧字样表明了其国产身份高啸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头麓馈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饲彤炕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泄撕侧,真正的排气隐藏在了下面咸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孔陆攀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徊疙较:高离地间隙锈迪、车顶行李架吴椽课、双色车身等等呈凛替。没错扩,无论是跨界琳、越界还是交叉车型融,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豪堤颓。不过世间万物耙纫,徒有其表终究很肤浅偏扰,我个人认为搔秤刺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挖梧。所以怜撤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赫蜂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时片,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝎琳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叛还,它集沃尔沃所有看家本领于一身褪,可谓全副武装颇挟鸽。为了让媒体更好的体验这台车涝惦寞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猫缸滇。没有固定线路铜,没有领队车辆删秃屠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砂扳,它会和每一位汽车媒体人独处12天苇四婪。而在这12天里眠呐,我已经和它奔袭了4100公里陕荒,横跨了三个省份毒歧蛇,体验了柏油赛道浩韩惰、软土拉力摊、冰雪漂移盘乓维、高速狂奔焙骄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耸骂昆,当然夕藉,最终的结果是航:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敢粗,正所谓日久见人心妈绒,交友如此胶犀,试车亦是如此前豹盼。回到正题皖,和往常一样袄,对它的了解还是先从外观开始捞似田。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逼、多样化是一种趋势侧订拢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桑锤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白克潭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摔缸挺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦林,是基于菲翔打造的意式掀背轿车媳嗅坦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹿琴,上市至今保持着约5千台的月均销量淮很,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型签。 外观/内饰对比季:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疲慈菱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呢,毕竟师出同门萎敲腐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裙,远看很容易被误会成排气管了搬纶,但事实上真正的排气管被隐藏起来筐兜,整体尾部设计显得层次更为分明驴嗽施。低配车型配备有倒车雷达翅凯小,高配车型还配备有倒车可视死。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念椿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点香,修长的车身与宽厚的D柱棠顿,加之出色的后排与储物空间遍,俨然就是一副旅行车的范儿囊弗皆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沦沛袄,它完全可以称之为旅行版朗逸煞乏画。    车身的线条连贯自然佃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绘饶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头白。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涉风,调整了尾灯的白色灯带位置头竞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端髓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重危趁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奥嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悍群,内饰板件的用料以软质材质为主混低,接缝及做工也较为精致乘侍,与同级车型不相伯仲形去。从实拍的车型判断泻筷,自动空调容萄疯、ESP系统曹、电动座椅皖泞蔑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寒居,至于具体配置还有待官方公布修具陡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氖瀑蒂,同样是大众家族的传统布局蒜现吹,整体的感受都很不错嘘镁坟,方向盘灸迫、中控台的每个设计很都容易上手尺噶,从材质上来说磷,朗行是塑料感有些明显的电敲笑,好在其工艺上还是有保证的亮,并不会有很廉价的感觉焦甫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后险池,销量在整个家族中表现最为可观非颊芍。近期谋箩似,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匈哪弗,新车主要变化集中在外观馁搂挪,同时针对颜色先瓣、配置进行了调整梨璃礁,以保证其市场竞争力晦晚。在豪华紧凑级细分市场中倦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一婪淡劳,通过下文的对比分析渴,希望对有此购车意向的网友们一点参考海赔呢。   备注吹箔憨: 为更直观的进行两车的对比分析萌姐亥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260么、CT200h F-SPORT)鸵,市场优惠参考自深圳市场挺。 车型图片 所属品牌归: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动息碾笛,内饰做工精细    车身尺寸方面呸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优囊慰摆,其他参数均小于奔驰A260冷盗宛。从外观和内饰设计风格上看沁甘袱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雇对浮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舱欧集,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺股。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后究波,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埂,全车充斥着力量与美的线条省。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妙,硕大的单条幅进气格栅篡痪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发飞淑派。    相比极富视觉冲力的前脸造型酗涎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毒,但并没有脱离运动沟茨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煎儡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弟扦拴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巩售,同时下侧雾灯造型也有改变绊谎,车尾部也进行了一定的改动鹤杜汐,整体感觉更加运动敛。另外啪板,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晨骋,形成强烈的双色反差熔酿。    F SPORT车型装备了整车运动套件官,涵盖了运动调校悬挂露惮、运动包围阜忌、运动阻尼减震器对揣、熏黑运动轮毂吉、运动车门脚踏板裁、运动型铝制加速踏板瓜胸结、制动踏板描饶、脚歇板等逆些。    三幅式平底真皮方向盘荡、红色元素点缀的空调出风口县、铝合金踏板覆嫌、仿碳纤维装饰条等等瑰请,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感范垫矢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格库管寒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徒,将方向盘炔互、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莽曝,增加了便利性类,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杭,分散了注意力闻钝昧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讲,是多数第一次购车家庭的首选要求难臣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型部桶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功究。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廉乓难,会有怎么样的变化测,一起了解一下廊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勘趟奈,镀铬进气格栅增加了些许立体感藤,更加显眼的X造型前脸盛,迎合年轻消费者的审美奠常辽。大灯的改动有些另类舷,在我看来接受起来还是需要时间的入渺冬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车书剔凤,新款在车身尺寸上有所调整痉环孔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米起,轴距保持2600毫米不变讲齐,相比现款仅车身尺寸有所增加式。   车尾的变化不大回,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敖,以及牌照上方增加镀铬饰条黑,尾灯造型无变化兔。实拍车型为高配版本谷率,但仅配备了三点式后倒车雷达梧。   新款的15英寸轮圈造型不错苏,轮胎选用优科豪马墙,规格为185/60 R15口罗楔,备胎没有缺失柬悍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搂冬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炽,在年轻人中更是屡见不鲜冬练。在学校要有个性檄熔,在单位要有个性介,穿着打扮要有个性绥完辨,兴趣爱好要有个性戊扒恢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢趁戊?如果你有这方面的兴趣握,那么杰德将会是你不错的选择颅丢睬。可谓自成一派的它薪炭,凭借着并不起眼的车身尺寸硕统聊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车很?还是旅行车溅酬饥?或者是MPV帛毒?但这都不是事儿溜蹿上,只要适合自己就OK莱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陷物,喜欢接受新鲜事物的他们卫,正好与杰德不谋而合匙挠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绞虚榷,此外歧缓排,六座的乘坐空间疚虑改,也足以胜任日常的使用需求山骑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢都唤?自2013年9月6日上市以后父坚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挞牢鄙,力压大众途安和马自达5等竞争对手肠,它用事实结束了我们的疑问诺慰。除了这些喉竞,杰德还会带给我们什么样的全新体验拦保,让我们继续往下看哥缮绒。   " "  若是经常关注汽车之家的话汕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”任。虽然我们这里并不提GTR锋悉儡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梦努泡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿盟蓿克斯ST沃,令人刮目相看乐。与此同时耙,在秦身上芦辨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘘拇、做工以及舒适性表现上的明显进步时列衅。 外观造型髓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程当侣炽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代躺,近年来推出的新车型如速锐陋畦裙、思锐以及大家眼前的这台秦熟讼,都可谓一个比一个漂亮嘉佬。就以秦来说建遂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网现博,很是亮眼贝,同时也营造了较高的前脸识别度副崩。   车身尺寸方面桅驼仿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大警峰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平处壕斤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肛,2670mm的轴距表现则处于平均水平味没。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同髓祁,其整体感觉与速锐大同小异秽啤饥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓢幢童,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姆。无论白天还是夜晚稻咎,该车的车尾识别度都非常高毁祷。而且内部的光源街镁等,除了转向灯为普通卤素灯泡外莆弟叭,示宽灯赴虹臣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诗酬。   充电骗、电桩安装及质保/售后介绍萍得变:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缔题,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包词,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秋届圣,据官方资料介绍瑟棚悔,充满一次电大约需要5个小时左右妹宿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)橇慌。   同时案埃会,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫉,虽然价格并不贵汰芯酬,大约在6000多元爱辰讳,但对申请人有一定的条件限制忻骨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晌侍北,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凉。当上述条件都满足之后泵失皇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邓捂兄,如果一切顺利妈,最快1个月内就能安装到位并通电使用登勿。不过目前脊,秦还不能实现快速充电伴式拈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惟饯仑,只是目前还没有这样的配套充电设备舰。   针对秦的特殊性穿如斤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俊。其中拿朽迪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全危忌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蕾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋必考、绝缘手套和护目镜等设备蠕,并规定在检修车辆时必须两人在场哆刺。以防车辆万一发生漏电鞍,威胁到维修人员的生命安全齐胎。   与此同时耪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组估老。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同趁伎默,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烧献拔,整车质保为6年或十五万公里芬蕾,电池组为10年或二十五万公里)翱。总之挛,从专设的维修工位棘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玛梢,而对消费者的购买更是一种信心的保证稿花搭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痴兢,中国汽车市场刚开始发展写敦,市面上可供选择的车型可谓寥寥册岁纹,在那样一个年代磋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骑,并且在之后的相当长一段时间畴,人们心中仍对它们有深刻的印象峦。时至今日敌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晚冻,在数年激烈的竞争中抱好,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下并。这回端福农,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衅搭倘,我们也借这次机会为大家做个全面对比投沙口,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靶需七:外观内饰(包括设计和做工)溃商辛、配置凛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搓、储物骚糯、油耗呵花群、驾乘感受溜咖、加速性能离诫毙、刹车性能叭蓉品。同时掇粪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涟土、同价位车型的什么水平跑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型禄度蕉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元年骨,目前约有6000元左右的优惠寐诽坦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挽辈火,在优惠方面差别比较大莱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右却草,根据论坛中近期的提车价格柬,9000元的优惠还是有的谰。目前适版鲤,两车的售价依旧属于同一梯级伸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致干燎,只是配备了卤素大灯及雾灯美畴,透镜百、日间行车灯这些都没有堤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系懈垒蒂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喀签诽,因此我认为两车的配置可以理解颓,符合同级水准粟顷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啥抒杯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徽烷拱,两车的各项参数也处于伯仲之间的,差别在6cm之内瘫。在车内空间上氰颈软,两车的表现也很接近炊咀,我先剧透下吧成,结果可能跟你们想象得不太一样烈。   相信看到这里亩瘫探,大家最担心的就是如果车辆没电狈,后备厢是否还能打开的问题染躺。捷达看来是妥妥的没问题镐煎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廷盛趴,它的后排座椅靠背可以放倒秃湃,之后即可顺利从后备厢取物岭晃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹤捻的。   在倒车辅助上率阔,捷达配备三点探头解,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配显盛饯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膳。这里多说一句梢菱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔬,让人觉得很不大气贩盎,并且低于同级别的水平卿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溜刨,舒适型也可选装倒车影像靡割,比捷达厚道一些峡茹。从普及性上看翅镐哼,能够达到同级别的平均水平危十妙,从功能性上看诲昧嵌,拥有倒车影像的它则高过平均线了始,给好评割陕汰。   两车都是15英寸的轮圈哭仓肃,造型上也是各有风味皖袍购,轮胎宽度也同为185mm埠冒。从售价上看榷弹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肺退阂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条簇看。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酬梳,让我们在后面的制动测试上见分晓烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芒,借着中期改款的机会餐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忙画,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淘。应该恭喜它蘑,至少在我眼里睬,它确实达到了自己的目标轮侩。过往凭借动感的外形弊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淬窟烫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烩橙。   只可惜潦,刚上市不久的2014款起亚K5涤番,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粮了,而且它们的价格都处于K5车系的高位计乐,受众群体并不大踞惺弧。前段时间坏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析男,并撰写了《起亚K5购车手册》访偶色。文中痕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盎罚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磷谁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机聊围澄。自从起亚穗躺价、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后保堤,互用研发产品的例子不胜枚举蹦迁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箱枪。该发动机的最大功率为245马力邓、最大扭矩达到350N·m办雄,账面数据处于同级别的上流水平哦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瀑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痊闺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炮猜。   在涡轮增压斜返恳、缸内直喷等技术的加持下纹蒲剧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卡筐,并且一直持续到4000rpm绩豪巩。得益于涡轮介入较早郡得据,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惰法猎,而且它的油门也调校得比较灵敏叭啸。在实际驾驶的时候舵,可以感受到它的起步轻快自如措疮怕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比被,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陷兴龋,但差距并不像数据相差那么大兰嫩祈。在整个低转速区间勺寒,它的动力输出不算直接碱,缺乏一点活力删,给人一种有劲儿使不出来的感觉肌扰里。   于是窜纲,我把油门再踩下去一点慰,动力突然来得很快蜜奴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碑,毫不费力矢,而且可以感受到车速达到120km/h时奖微,发动机还有充足的动力储备骏郎胳。它的中段加速能力让人满意巍氨,虽然依旧缺乏一点活力裴胺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橡督刮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开成府吝。   还是差点意思浇湿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感途饺。于是唐憨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枢侯滥,6速手自一体变速箱切换到手动模式持辨慧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逞聊舒。它的油门响应足够快喝柑构,发动机的动力输出得到更好的释放饱话,方向盘的反馈也更加扎实始。除了SPORT运动模式外七,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顿,运动特性从SPORT擎、标准到ECO逐渐减弱搐,驾驶风格也逐渐趋向安逸妙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凹杯,平顺性极高某廓邓,而且动力的衔接也让人满意悸。若以80km/h的速度巡航澜点顺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煌,对于燃油经济性的控制也让人满意拳徘。同样值得表扬的是降挡速度梗,在中段需要加速的时候深踩油门圃唾拍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垒,而且换挡冲击也比较忻,不会让坐在车内的乘客感到不安坎壳顷。   前麦弗逊炼驴舜、后多连杆的独立悬架底盘结构伴溜,在调校方面仍然有很大的提升空间梢脯兰。它的弹簧足够硬平铂,但是减振器的阻尼不够大弛铣吝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咀,会有细微的震动传到车内拍蔬飞,以稍微快一点的速度过弯胳卯嘉,车辆的侧倾会比较明显苦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哥瓢钱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题榔,舒适性让人满意肝贸,但如果需要激烈的驾驶的话袒,后期对悬架的改装很有必要埠螺。   它的刹车盘相应加大了尺寸祥,刹车的力度足够卫饭晶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哨杉颊。具体表现是受缓艰,刹车踏板的前一小段是虚位雄胳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彩卷,制动力度会突然加大成晚,需要一点适应的时间凹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郴角,发动机的声音共蜂、振动都非常小抹拟哦。然而颇,在速度上来以后砰嫂,噪音的上涨速度也很快接乒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎显阿百,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显际送戌。   我得承认甩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数齐颂喜,但在起步和中低速行驶的时候匣从酸,动力参数上的优势并没有完全体现出来技氢耪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挛牛娠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒋挛婪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”檀蹲摧。当然悸芍凹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赔噶茶。另外蝗苟,值得一提的地方是探,在动力提升的同时谅啪,它还加入了行驶模式控制系统衔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钮,它的动态性能相对有一定的提升雇廓,开起来也更有活力和乐趣挠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怂骋,只有手动版车型销售虎纯寒,导致产品线还不够丰富趁胯。而就在去年11月汤册,海马M3终于推出了CVT版车型屠弹觅,7万-9万元之间的售价壕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靖挺僻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30节读、逸动锰、宝骏630以及启辰D50等车型叙拭,竞争还是比较激烈的纷。作为一个后来者帘揉,海马M3是否有足够的实力立足煽凌?下面我们就一起来看一看沥。   动力哭禄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缆前素,其最大功率为82Kw潜,峰值扭矩是147Nm还霖狸。从账面参数来看茂熔,可谓非常出色晾抒巨,一点不比合资产品的数据差尺绒。对于一辆紧凑级轿车来说褥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钉。    开起来的表现碘锚马,我只想说这台发动机的低扭还是不够强履硕辜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”比。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中儒,如果想要充满信心的快速超车女怕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择论褥撂。    我知道会有人问田,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芍棵档?说实话爬列惶,我觉得大家都没什么区别峦妮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巍卫,也是低扭不够强充辫,需要靠高转速来增强加速能力技。    可以肯定的说塑筐寞,除非是加上个涡轮增压器墩烫。否则的话梨惕,这个级别同排量产品之间的动力表现狈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聪刚葛。我个人觉得赴舌,这只是消费者们需要认真衡量的一点咸患,而非全部顿飞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肖匠拼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捶,动力传递平顺连续的特性年,有效的提升了整车的行驶品质感轿内壁。顺便说一句矫伍厢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绞铂独,这也是比手挡车多花点钱的好处贰扑懦。    深踩油门时凰蔡崇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洞匣惦,来保证动力响应足够顺畅稍哄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恍。此外羡堵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惜覆加,功能性极强攀姆酿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痪金,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讹麓,g值才开始达到最大的0.366g聪蛊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萍草,此时车速大约在30km/h左右缸枚败,达到60km/h用时5.24秒蔬暗钉,冲刺到100km/h用时11.45秒睛。    接下来看看海马M3手动车型触,在加速到2.5秒后绿筒邯,车速已经达到了差不多40km/h奸,达到60km/h用时5.01秒忻,冲刺到100km/h用时11.28秒勘绰,比CVT车型略快森。如果不较真的话坡导,可以发现二者的差距其实非常新,相应的在日常驾驶中其实也一样苛窃我。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挽甩晒,就这个成绩来说饥渺,它的表现只能说是非常一般歌侨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拱,它的表现就算好多了燎劣。 责任编辑仇嗅:沈楠" "   近日沫哭囤,宝马官方发布了新款X3的车型官图烦贯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揪。从新款车型推出的速度上来看沮斥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梧翅房。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量交确遂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化险尖午。    早在2003年刷诡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扁。10年以来付输,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞋练,自从2010年上市啤烽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隆昆戌。因此姑泼,2015款作为X3的中期改款宿成,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碎颊,优化后的大灯组造型囱拭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苟咳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多葡短临。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慨笛。通过官方图片憨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时商钝,也融入了宝马家族的最新设计语言编,与新X5一样采用了新的中网边框设计烯,在视觉效果上更具冲击力抬欧。    在头灯部分虑坪坦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蒜放旱。另外碍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煽,配置方面它还可以选用全LED光源详妒,再加上选配的LED雾灯翔藏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赡。    新设计的前保险杠极具力量感齿事咎,并融合了镀铬协晤、塑料格栅以及金属护板为帛小,进一步彰显新款宝马X3独特的造型埔。此外鸵按,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奇悔锋,也使整车更具个性化风格漏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棋:4657×1881×1661mm糕锹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铆旁,轴距也同为2810mm钮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别限淮,从车头一直延伸到尾灯的腰线幕,让车身看起来更加犀利且极富层次感泻深。相比变化较大的前脸埠峨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庇且,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抄憋。相比X5拢门,新X3的尾部更加耐看嫉顾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甩舜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谭桓,视觉效果并不是那么给力晃涪槽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陷赎,新款X3也不例外笺唤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辉窝反、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前榷、后部的防钻撞保护装置旱漠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熬什、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刃。此外疙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朵。该车还可以选择六种车漆哪、三种专有的18半税、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伙艇栓。 责任编辑灰码宫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车当鹊陕:Quattroporte(总裁)驹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翁到,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刊涟据:Levante韭,还在2013年4月的上海车展上掇,以全新总裁平台为基础梁波、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泪金、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芦瞳:Ghibli……   以家族设计为本酒屁静,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厘寸臀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攫,改走豪华中大型轿车的定位苔嗽头,车身尺寸长赡、宽醛胳据、高分别为4971mm裸蓄、2100mm和1461mm慨檀备,轴距则为2988mm抠湿,直接锁定奥迪A6墩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袒蠕谭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丝觅,且融入全新总裁的轮廓特色谰蓄赦,以紧实并极为流畅的曲线丢颇裙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敝。    于是在车头设计上嫌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽维筐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陡刨惊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹅胶抹,将蜂巢状格网嵌入其中疼扣丸,且尽可能地加大拿,再搭配角度更为锐利吓为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纷迪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焚拇骸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条复喉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屯娠,所以厂商在Ghibli的车侧弦仇黔,除了保留前叶子钣鳍状孔道刺狗稍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渴,也师法了总裁车侧的设计施辖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓜吃耙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暴,另一条线则从前门下方迸出串纱,向后朝车尾紧缩惫蔚肩,滑顺动感且充满肌肉感报,并正好可呼应更翘的车尾设计标弦昏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弊,速度感浑圆天成病。 内饰向旗舰看齐狸掠姐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上殴截幸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿创搬磁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娜甸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计儡乘麻,也把声控凄牢场、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上另搬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冻,右侧拨片负责手动升档级即舌、左侧拨片则能提供降挡呐。    此外粗息题,三辐式方向盘的前方鹅敬,一样是借自全新总裁的蓝底白字焚、双环式仪表盘坏窟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸽衬讽,左侧则是表底超过310公里的时速表捻颂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祈,可提供显示油量形雄、水温嘛卷、挡位与导航指示等行车信息慨饯唤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叫吗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旱创,告知驾驶者目前的驱动状态敲。    和总裁稍有不同的中控台同患百、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟热奖,以及可触屏操作的收音机电台选择懦蒲封、音源切换嫌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)景埔惜、空调温度努、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕南粳董,空调出风口则移至屏幕的两侧路撕对,下方则为恒温空调系统调整出风量钉吩贬、温度与出风口的位置百隘煤,以及音响系统的吸入式CD世,设计上较总裁车系更加简约奔袖随,但用料与配备完全向旗舰看齐撬碘,展现了十足的诚意僻。    较为可惜的是遁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm努胯嘎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm革丧凄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亨团,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巢敬蛋,包覆性和支撑性也非常出色裂茧茶。    但是后排方面匈、便没有像总裁那么充裕没,尤其膝部与头部方面啊剐,身高174cm的笔者坐进去后派,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已星课鹊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戌,也刚好替前挛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垂甲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陡。 责任编辑辨啡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了口娜?后来一看饲,哦成桑,原来CC是“Cross Country”奠。继续了解发现有点意思冗戎嫡,底盘抬升处犬匣、高功版2.0T五缸发动机胶汹松,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狭曹懦:目前的普遍规律是康卜,产品分得越细番戮愁,总销量提升越明显县。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辛,它的引进姬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔼,主要分布在前脸和车尾躺,从外观区分它和普通版V40很容易疲芍。底盘抬升12mm鳖绰们,这么小的数字对视觉效果影响不大古倘盎,整体协调感没遭到破坏岔。    车厢内部烁办,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骡抛,除此之外内饰并没有过多特别的设计蒂氖。之前我们已经发布过实拍文章排牛,车身相关内容有详细介绍扰酞先,因此这里只是简单提下要点羚,就不再重复描述了辨撩碎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来箔票。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猜,最大功率214马力骂脱庆,峰值扭矩300牛·米担禾乓,型号B5204T9潮,是普通版V40那台发动机的高功率版本吭,那台机器的型号是B5204T8暗挪棠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咐,今天会是什么成绩狠托拇?稍后揭晓揪挛。    变速箱没有变化财力,依然是日本爱信提供的TF-80SD朴,六个前进挡娟嘛,带手动模式和S挡摊耐覆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT年色堆,奔驰A级用自家的7挡双离合缸,沃尔沃这台6AT暂无优势胚灰虏,目前他们还没有新产品投入实际应用稿,理应加快脚步娶苛。   驾驶帛:邪恶的S挡    驾驶部分魏,我想说说D挡和S挡的区别犊放郡。看起来挺初级的一个话题挺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翱。D挡油门响应迟缓撵缓寺,在激发变速箱降挡之前联炯,需要稳稳的贫、持续性的向油门踏板施加压力劝惯,慵懒的降下一个挡位之后难底拱,情况有所好转洽坦裙,动力给得稍多撕桃锤,也就这样秀。    不满意对吧鹊世?可以把排挡杆向左扳到S挡栖奋,切入“邪恶模式”胁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)首,转速拉高1000rpm以上归,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侵脖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泼祈倾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俗绊敢,脚踝每动一下辟谩,车身就顶起往前猛扑一下狄。深踩油门维,转速迅速攀升片型,跟D挡时判若两人彪湾辩,两百多马力庙、三百牛·米嚷,在这个尺寸的车身上爆发出来苛噬仑,过瘾擅。    激情过后细细品味孰骄,这套动力总成有两个弱点需要改进诵姑枚,一是怠速时振动大氯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动损,影响体验;二是低速行驶的平顺性会诞欣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敲宪,1坷伙卞、2纫熔惯、3挡之间可能频繁切换暖惯椿,动作应该再细腻些籍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堂,选择“全功能”项烈,不打转向灯就变道借喘雌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唬瓣,回正的力度不刑獭,如果你想在车流中快速穿梭前进妻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堕捆,要么关掉方向盘辅助悼蕊,仅保留振动提示即可焙颧。   绕桩禾亮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甩骇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吕诡,在绕桩场地很讨人喜欢裙次茬。车头响应比前驱版本积极亭某,入桩动作稍猛型,车头好像在被一根绳子拽着走须。给我留下深刻印象的是蒋顽,这款车的极限要比前驱版高太多肆,特别看了下晃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绥女毙。上手容易赖蕉,但是需要注意别突破了极限袄晨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点息茫蔫:一旦超出极限蛾岔寿,很难把车身再救回来辰灯。 责任编辑猛瞬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缎厩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驹,就一直困扰着我们的问题攻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题土府。马力越大的车就越好么肯赐?绝大多数情况下答案当然是否定的割辨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雾。随着时间的推移愤瓣,我们有机会做这样一个有意思的选题欠痹。   让我来说明我要做的事情陈骑:我们有三辆四门轿车弓,合计拥有1657马力腊多。看起来确实有些夸张腐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掏感,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驹卷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暮金茨,但是这个570马力的怪物一直没有车酷,直到我们完成这一特别的测试一周之后坚纱。我们只能使用520马力槐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粱晃缮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骨令。   另外一辆是全新的奥迪RS7许,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孪亮穗,拥有560马力的出色表现活风。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8律测税,在K&N工作室的台架上瓷涉无,它的轮上功率达到了479马力堵扰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中详,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力每。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乐倪,用以获得更多的功率输出舞慰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辫顿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棚吩臣。即使按照宣传中给出的数值歉鸵番,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG燃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力片。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兴诉旅,它的轮上功率达到了541马力催,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黔罐。   另外还要说明一点绦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侠稍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寝,不具可比性晶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夕庐。结果很令人意外酷蕾匪。两款加速最慢的车型饭穆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渐。当然最慢是和RS7相比较而言的拟粮降,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚏链冒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坏表董。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疤貌,但是还未打破我们以前的记录耐哇皆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缉赎,说它慢更像是一句玩笑话残婚寿,这一成绩实际上已经快的吓人了笛幸。奔驰则要更快一些腐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镐澄,冲线的速度也提升至197.5km/h川拈栖。冠军仍然是RS7的蔡涛,它只用了11.6秒焦猴肠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捅。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹬,虽然不及CLS63 AMG滇程播,但赢了就是胜利擂操嵌。   123下一页 责任编辑猎谭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恢忙艘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚临篓簿、运动和科技气息了聚讲麓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爆替,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子需孩闺,主动式车道保持和自适应巡航功能我,几乎能让驾驶者也变为乘客蜗滔侯,高科技配置更加丰富脓镁。    于是氢盎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烷肯龄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L我亲哇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恕惰瘦,在下面的文章中有详细介绍采纹。此外梦浅蔼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章光堪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诧杉是。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绩视还、残破衰败的路边小屋玲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惺亥悄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牛顺歧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落路惧。身处如此糟糕的环境钒侵仓,却并没有让眼前这个出身自底特律独鹿、土生土长的本地小子屈服赣棚烯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胎,但只有经过一番试驾体验之后靶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挎不。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镰涸沽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分武蹄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甜叔甫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闲苗,同时两侧向外延伸与车灯相连悔龟首。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耸蛊刀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计海栓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计葡撩。   尽管是低配车型为鳞告,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬誓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)榷春焕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潘红北,它基于D级车的平台打造栏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胯锤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT发奇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匿,不过从近几年的趋势来看红埠多,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埂酥,至于其中的原因蜜恕,从这款车中也许会找到一些答案览饱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT力?   GT泪妹滦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耐,维基百科将其解释为具有超长续航里程港外、拥有强劲动力痹捌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骇桨。可能一提到GT摆兰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车额遣毕,其实则不然闪武壤,GT拥有着明确的划分准则刺俯帮,举个例子来说递胚头:拥有着标准的后备箱侵娩饭、配备V12发动机并且内饰非撤萁渡辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车送,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艇荤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”了,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看但浓,这款车的确还真有点GT的意思忌骋。在笔者看来须,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恼瑟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉爸欧碧,最起码第一印象分已经拿到了誊。   5系GT是采用7系平台打造的该灸?   5系GT的轴距为3070mm侈芜庭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乌,从前双叉臂圭十、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奴菇。厂家表示穗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恕啤勘,其在外观巨、内饰纫嗅帝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苗梯辰。   5系GT型到无朋友遁?   谈及5系GT的竞品贬壕弛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哨琴搔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仓咆。   外观缴腺土:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碉蔷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晴。风云2(详情)厂仁、E5裸、A3以及今天评测的这辆E3奇创,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中小肠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度但康丢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镣。从这辆奇瑞E3(详情)来看宫热,外观及内饰都有着很高的原创度伤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狈。这让奇瑞的产品线更加丰富显湘,但也让消费者选择起来有些头疼光碎。 外观那斡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纤推殊,但外观却没有去针对青年人的设计碑水,前卫熄湘丧、另类这些词汇应用不到E3的身上闲慷抚,车身也找不到多少运动感林炊破。不过它长得却很容易被人接受氯排,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉版俏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剑,E3和E5的外形稍有一点点相似铃梆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔼浮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甩氢茄,而且非常容易被大众所接受蔡汀幕。不难发现赁浇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲤袄牌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侨看。艾瑞泽尘苗络、瑞虎5舍且,单从外观来看都会让人眼前一亮奥努拦。借鉴是好事失,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罚壁檄,但不动脑子的照搬实在是说不过去酥捌庞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兴醛嗽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颂,作为最会制作小车的铃木来说层佬乖,雨燕可谓打开了国内的市场协。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代较练,新一代的SWIFT迟迟没有引入陪飞乡。而就在2014年1月18日牧,铃木速翼特在国内上市淬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芹睦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼瘸悔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衡丁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笑酥,速翼特运动版采用运动风格打造惰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm都杭猎,轴距为2430mm擅酶。由于基于新一代车型打造帅焕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倪番,轴距也加长了40mm虏浓耸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娠汉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歧丘汀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吾呜慨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筛晌,包括中控布局卷、仪表盘勤、方向盘等造型均有所更改髓冈。此外磨揩,配置方面新车配备了ESP拈、自动启停系统尚、USB接口围、运动座椅等配置莲。CVT车型还配备了换挡拨片码豪,满足驾驶需求倦窃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秆环。真皮包裹自不必说考痕慈,3搔旅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稠幂棺。不用和别人比舷剖,超越自己就是最大的进步狭骗怪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莱敞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机髓,其最大输出功率为100千瓦浚扩镰,最大扭矩160牛·米匈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耪敌,其百公里加速时间为8.7秒膳苫疚,最高速度为194Km/h牵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匙,相比之下乐趣少了很多厂溃。 免责声明拇弘妹:本文仅代表作者个人观点勘堵了,与环球网无关成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬侍,对本文以及其中全部或者部分内容签甫、文字的真实性聊分、完整性功梳、及时性本站不作任何保证或承诺恭,请读者仅作参考锭粒呸,并请自行核实相关内容来。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侗浓搭,引起了广大网友的质疑铜攘弥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验史慌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扑锈。于是易车网本着服务网友的原则遂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娟赁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撕类,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示探抵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绒鸡亮,您便自有定论汰秒。   体验者介绍    前排体验者猛膜操:辛毅 身高此:178cm    后排体验者耸倍掸:旭子 身高功斜悄:177cm    Ozel 身高忌:170cm    小娴 身高承苍空:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陛撵撕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伙墓滑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍负迪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市媚驮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窃椿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筒胃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲜逼窜,公平公正公开地来一次大对决损屡继。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呸挺被:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慷拖汐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捞扑。所以不得不承认浪焙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椽芦息,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烘搅。    事件回顾绦骂辩:    说干就干龟翠赤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浅。根据易车网后台数据的统计来看且,持以上三种观点的网友大有人在沥刑妨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荷碘。尽管是为了对比三者的公路性能劣挨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上傅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敲病怪。    测试车辆滇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呕黄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型细棵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哗洁,奔驰已经尽力了骡邯,我们在此也由衷地感谢瞬帽璃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偶埠戏,告诉大家改款前后的差别涸同巳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唱。因此我们也很负责地告诉各位网友忌泵,目前除了易车网行农滤,其他媒体对于新款X5的评测涤了,都不能代表日后国内在售车型慰拈谋。第一辆中国版车型为xDrive 50i虱湿,加配M视觉套件胁勺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柿啪,我们无法借到官方提供的车辆祥舍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恕姆遂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胜昆蔬。    测试场地施奋:    乐驾赛道全长1.6公里顾,共14个弯道缅,最长直线段270米聪温糕,赛道宽度为10-18米峡炼锹,视野开阔寸,无障碍物观控补。赛道两侧均为土质路面朽抡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厕,大大降低了安全隐患襄老电。    测试人员探:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溉,却要替土豪们操心买什么车茨矾娄,这件事听起来真挺可笑诽讣,因为我实在没法揣测土豪们的心理庇。如果说我还能理解花五十万买大切倦蕾惠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兑酣,代价是要多花一倍的价钱吝萝良。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缉烷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感细,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望社托。不过因为坐的比较高拉试柒,速度感不如那些贴地者强烈筷,还没怎么着呢就破百了哨塘。这大概就是SRT8的魅力抚,很难说值不值得饱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款皖成冀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近够敛独,跟改款前相比还是升级不少瞄伸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牛氓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梯,SRT是JEEP官方改装部门碍残,这种改装是全方位的闺判炮,包括内外套件加强挛,以及性能方面的提升敲拇吭。SRT8就是高性能版的大切诺基吠磐畔,主要提升是外观套件界灵川、及动力系统笛悔继、刹车系统忻请诵、行走系统等方面伦吩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型现钢翠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锋,6.4L自然吸气HEMI发动机难科惮,搭载采埃孚8速变速箱哺。   SRT8为公路而生锯送矫,所以公路性能是它的强项伞掏,不过Off Road就不是特别在行了领瀑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 合,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影川。 ② 跟之前的SRT8相比师,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寥抨洽,所以科技感和豪华感都提高了不少梢,跟换代前的SRT8相比紊叼,升级的部分都是实实在在的躲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骂弥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统项胎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桥廷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篮怠仓。  』沓洹③一百多万的车炬粉糕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烫凯确,再挑上百万的车的刺讼尚,好像有点吹毛求疵脊翰。首先悬架的设定非常的运动泌陛贪,即便比较温柔的驾驶方式临碌些,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车畅擞,大切诺基SRT8并不是一个非车炅祝合适的选择等,尽管动力非常充沛蜗穗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秦鲸嘲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吨想里,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺没骄仿,但好歹SRT8也一百多万了梢郊玲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纪衡讹。不过之后我们也释然了届,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勉电踌,但经过数个媒体的“蹂躏”猾括,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吩十托,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钎石,有点异响似乎也算正常东从仍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虑效,请点击下面的图片进入试驾文章废家: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了会累趁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争室砍篙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敖水岁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冉建藐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抬娩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剂,还是老套路案菠琴,直接切入主题堡喘蹬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹断拣潭。 动力对比乃煽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手馈散,看看英朗GT的表现如何吧却岗淘。这台发动机的最大功率是131千瓦型,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唇茸脊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赊琅,当驾驶者在需要全油门加速的时候花帘擒,为了获得更好的加速表现来,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm概伐。对比发动机账面参数来看淀,最大功率118kw朵厂垄,峰值扭矩250Nm砰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峰联。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钠号,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力起锭。   至于传动系统方面柒想,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器始井,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样师,都是目前该级别中的主流配置圈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墨兴撩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滔盯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器遣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩练,所以基本都出现在了大众的小排量车型上法疾雄,比如高尔夫6蕉棉、速腾等腑骇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方发,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构为淬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趟痕,从而起到提升操控性的目的酷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桓浩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上软咐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肃,但通过厂家的调欣剩后盖列,当一侧车轮发生颠簸时擅,对另一侧的车轮影响会比较小些含堡没。   小结叮擞母:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冯澜屑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞬踞构。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巨伍,至于优点这里就不做过多介绍了氮刮畔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸榱羁担后英朗GT更偏注重于操控性柬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哭狡戏,见过后车追着拍照的阑弯,见过开我边上向我打听价格的洁裸武,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雀际。我坐在这辆路盛E70里迁,被注视得有点儿不自然赋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敲卤,我琢磨着罚,要不要让他进来看看揽。要不是我瞅见了绿灯亮起惕侠,我真就这么做了如螺围。对不住了朋友的,这次没能让你仔细了解它卿,不过我希望你能读到这篇文章恋。   不用否认壁梨搭,人们对美的好奇与渴求与生俱来躬姜绦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔚竟铂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匿判。不过在这些人之中篇,有人会终生恋着美人帅酞惩,有人也会为抱个花瓶而后悔恳竟沽。如今打造足够美的外表来吸引消费者强路,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情萄掳什,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勺鸥,但在这之后能否一直爱着它促囤狡,我认为是一个很值得细抠的问题裂。   ●外观大气率、美挠淘肋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寸浆末,我还以为来了辆捷豹惩仿,赶紧跑过去看发现被骗了寄。不过我并没有觉得失落系存髓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓝,并且从设计角度看缮设,它在借鉴与融合得方面都很到位等钩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仍涩,我对它的外观设计就100%满意了匈珊持。这事儿对华泰肯定不是个难题奈,您看看宝利格还有华泰B11磁,都有明晃晃的格栅娥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位形派绥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戚,但绕车一圈后我发现擞惋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肖藕。咱看看数据对比盖畏堂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手考侈鹤,可以说在各种数据对比上啦绍炬,它“不是第一逼登季,就是第二”送拦钞。虽然在宽吭、高和轴距上没有做到最大腾涕,但也不过是一两厘米的差别抛楞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湍,这就让它看上去大气许多矾盟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豹纱。   打我接触这辆车的时候馆薯皮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湍辈。在这样的目光中吾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期视。面对“屁股高扇妻村、尾窗窄”捐贾继、后方视野不理想的路盛E70时介相,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挤举。先不讨论这样有多麻烦了溜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赖汕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坦箔?这点让我心里不太自在参犬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驼,是个应该有的配置磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琶歼档,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色始茸。而随着国外皮卡文化的不断渗透杯溉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型箩隧,去跟进时代的步伐陀培堪。为了迎合市场的变化及用户的需求律闭虹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啤,开始注重宽大饱满的外形设计犬窟,并增加更为丰富的配置共。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型间补商。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暖磁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仿槽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卫勺辟,整体的风格带有一股阳刚之气剖篡。在车身尺寸方面书诵氯,它的长/宽/高分别为懈遍:5310×1812×1775(mm)锚,轴距为3100mm粕嘿辱。威虎TUV并没有大小双排之分烦博疥,仅提供了一种车身长度慷醒孤。车身侧面的线条也很平直溯,外扩的轮眉使其显得更加饱满藤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正清,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感模瘸拔。大灯采用远近光分体设计巴捕混,其中近光灯还配备了透镜并和驳,不仅更显精神诗,而且还可以起到聚拢光线的作用宏剖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缔肋,遗憾的是畅胯粪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瑞芬事,并且后视镜仅为手动调节鲤掇葡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仕令,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炽,非常不错催贩侥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点得雇,至于货厢外侧并没有再多设置碑策。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窍抢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酞匈内。另外摧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”温鹊绿,不过据厂家介绍不,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”概。对于皮卡车型来说瓶陕,这项必要的配置还是很厚道的杆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愤府帮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玲刻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盎噶平。不过吭桐,今天我来到这里并不是为了滑雪尾八,而是为了求证一件事情担肆:有没有一辆车僚鼻,既能够带着一家老小舒适地出游谭,又可以不惧冰雪彤,在冰天雪地中步履平稳地行驶修,同时价格又相对平易近人呢怂悸幌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兜,那么就让它拿出真功夫试试吧屯福差。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)煽帮拱,从外观上看腥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拼,19英寸车轮显得很有力量感案俱陈,也与动力总成更加契合;其它的地方手构,也依旧是酷威的老样子短衫壁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腻,甚至还有一些精致的感觉阶挤戌。总体说来息鹅骚,尽管算不上全新车型唤列嵌,但依旧耐看钎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妊遂就,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荷痞捞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兰,动力响应良好檬,易用性好笛襄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碑。当承载着全家出行时木客,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柒。   至于酷威3.6L的内饰方面瓢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邦舞酶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惶蓬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轰。   除了动力系统藕坡蚕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潍散懂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崩博乘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴处敢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施形。动力分配完全依靠电脑自动完成昧祭农,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兴敞取。   有了四驱系统焕氦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稿,具有更加粗大的排水通道募拼适,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芹橡清,冰面行驶性能更加出色涉痰。此外媚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磺,胎面中央多重“Z”形花纹算、针孔沟槽设计漠感、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邢税敦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秦怂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卞龄世,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情按俺裂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3繁灸滴,它的定位低于1系螺吧潭。但是鲁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糖。另外挟扯江,它也提供了i3?REX增程版本前,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妈蹬磨,扩展了这款车的最大续航里程派角。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试确创藏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洪吉贾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诗赤僻。   宝马有没有提高电动车的标准睹互潦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脓蛋诺?让我们在接下来的测试中找出答案菲瑟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贤嫌,宝马i3的行驶里程可达88英里捷。相比较而言犊,?Ampera可达30英里姜播庞,而普锐斯可以行使约10英里癌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电却罐心,i3可以更多地使用电动模式码伦。而增加了汽油机的动力系统衰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潮芹兰,357英里和505英里连。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涛嗅汤。这台车约五英寸高拇疼,而宽度几乎和高度一样牵,与低矮流线梯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掳吩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逼交。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慑馈湿,我们没有所需的充电站?撩发趣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炉菲蟹。   此外就阿娩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜗畔凶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玖。它内饰精美盖,融合了许多先进的科技肺避,它空间宽敞示税,驾驶体验一流箱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洗访,它仍然使用汽油机滦宠,以作为电量用尽时的保险定杀签。   第二名溶翘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弛下俏,科技感十足馈结,而且它也能胜任舒适的长途旅行举。   第三名爽淮间:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迹康,它最大的优点就是充电迅速及狼瓜,性能可靠煤靡。   然而赡杉胃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夕。(实习编译捻歇惕:徐旦?审稿惦露幕:刘洋) ? 免责声明版权作品疙芦宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚火,严禁转载磷们,违者将被追究法律责任隶。责任编辑逢等:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耪,应该说是倾注心血希统羌,在技术平台上都有可圈可点之处须擅那,源自萨博的技术是其最大的亮点闷僻掇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蚕呵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夯乾差。在外观和内饰上歇拢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蚊矫,在动力和配置方面也还是很有性价比的尖圈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乃派,绅宝的外观原创度还是很高的刑览,并没有刻意模仿什么车型蹬佩,但我们会在这款车的细节上看到卑抒恭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舒图。且融汇的比较好安颠,并不是简单的照搬照抄司瑰。这一点值得肯定妨镶惦,大灯的设计十分犀利邦,鹰眼造型也有较强的辨识度躬。LED日间行车灯比较醒目嚷,穿透性不错咎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迟广:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窃,也很紧绷亭猜。看起来运动感不错恳倒,但前悬和后悬的长度较长垦安,看起来有一些比例失调绊娟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辉赣,在视觉上看上去会更紧凑动感堵剔舞。轮胎的规格还是比较高的委嫌拧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能埃迸桶。   车尾的设计比车头更简洁一些渡鞍沛,尤其是尾灯的轮廓憾,设计非常成熟仟。和宝马新款3系很像垄。除此之外缕粒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感飞徘。   本文导航阿咯溅:" "  “卧龙凤雏炬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口体簇荣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棱,便有了三国时期的三足鼎立贾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟模珊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国断沛信,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沫窝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寸肥,然而坊间始终流传着这样一句话齿雾钢:“得中级车者得天下”;是的踌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闭,今天我们会为大家带来两款重量级车型口桓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恋既,请大家继续往下看量舷脑。   看到这里大家肯定已经有了答案了爽派衔,没错湍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉岛切,那S60L是何方神圣你面?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花会怜且?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版池枢,厂商指导价33.49万元牧裴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纤患,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壁、后排座椅加热刮式、并线辅助暴孰、车道偏离和自适应巡航等众多配置涣肚布。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中魂径,即使不看车标搏敌亲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劣蚀,哪个是奥迪萎笑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的九磷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动京,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腥沃八。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酵蹭退,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湾绰,使夜间行车更加安全镶楞眷。两车双色的外后视镜造型别致虽饰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妙静。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迷坚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扭绵茂,至于乘用空间如何谴挠,我们将在空间篇为大家详细介绍迷捐坤。两车都采用了5幅式的轮毂造型钨酮备,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力面,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳飘涩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骄吕赂,整体方正的设计略显稳重叉亭色。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛔凶台,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似非焊,设计感十足涤僻,而奥迪A4L的尾灯更加修长羡委,视觉效果出色酚悼。天窗不仅能够增加车内的采光太,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嚏辩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉街诽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汲欧妥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沽。   本文导航贬率:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擦哇魏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泞,配置也能满足一般家庭的日常需求羞潭蹭。对于这个价位的小车来说菲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爱寒,在这方面姆羡贪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞪痢埂,就算是与它的直系前辈骐达相比挞叫,也不遑多让鼓嘛。然而作为一款家用代步小车肯,它也并非完美萄讳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外热,车辆本身并非进行任何实质性的改变獭庞沪,跨界的概念噱头大于实际纺。 "   技术革新日新月异的今天年困,车型的改款换代再常见不过抡滑函,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变体匹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翟僵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叹墟,同时在动力方面也增加了1.8L抢翠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逛垫蔫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敬,但它的实力不可小觑订驹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膝盟俱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晾僳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秽昂夯。既然实力不容忽视柬,价格又有优势疤颊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虐嗣。" "  版权声明恍凹:本文版权为网易汽车所有畦揩滤,转载请注明出处另香斗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啃,全新的品牌全新的车型容,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘×∧常克斯厦妮,在2013年讣泄椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月似镰,堪称是这个区别的标杆级车型辅捞,观致3要想在这个领域取得成功桶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK且弗,看看是否有优势能吸引消费者关注掸赎船。 外观风格各异   先看外观方面星档,观致3展现出大气得体的风格疟性容,不像速腾那么沉闷单调憨攫,且有着自己的灵动个性;而傅剑克斯则是完全偏向运动化的风格温苦,典型的注重操控性能陆,突出驾驶快感的性能车型显,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欧雇,与观致3区别明显笺究弊。两者主要是风格差异补爆帮,外观上分不出优劣雷蔚常,而就装配水准和油漆喷涂工艺上械恭,观致3丝毫不会逊色于父担克斯车型箱。 尺寸对比 车型名称 讣Χ湃ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绵挞完,两者也是平分秋色路,车身大小相仿霉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梳阑蜜,观致3要大于甘掷厮樱克斯列,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擦,尤其是腿部空间较为宽松胚疙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负帜撸克斯在后排空间布局相对紧凑酬,而后排空间也一直是各代赋宋辏克斯的软肋箱缓赊。 价格对比 甘褪欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橇耻袒,感勰穑克斯则要比观致3要更大一些共婪,在不放到后排座椅的情况下沫东菇,该恿”克斯的载物容积是530L胳棚,而观致3只有430L脸陆,100L的差距还是能装多不少东西的炽。而在需要有更大空间的时候牢勒粉,两者都可以放到后排座椅取能瞧,放置大件的物品抠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仑亨鳞,观致3和噶还刍恚克斯三厢都是11.99万起步斤踞曹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鲸佬亩。而细细对比价格表可以发现纷跺,要选购自动挡的车型兄,咐悖克斯最低仅需13.09万浮辑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亥,观致3则需要14.29万妇忱,这个比起该旰穑克斯有1.2万元的价差扭归,当然在内饰配置上会有其它差异赋撵暗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陋逆,可能副#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丢翔巩。 挑选合适的爱车复赤蓄,看专业导购帝勉蔚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涂?   扫一扫搅捕尸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淘。风云2岸疟、E5蚀、A3以及今天评测的这辆E3灌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锈精摄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虽悍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侯。从这辆奇瑞E3来看唉菩寝,外观及内饰都有着很高的原创度挝搞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寸。这让奇瑞的产品线更加丰富冬氨缆,但也让消费者选择起来有些头疼烹秦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仓呢铝,也从来不缺少“明星”迁,“沉稳绅士”大众速腾惺熄、“狂派斗士”福特覆ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型艰,不过要问哪款车型最近销量最高省,还要数“逸派高手”日产轩逸较,它已经连续两个月销量突破3万剖磁,坐稳了桥车销量的头把交椅腊殊陶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡息购,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碗骸毯?下面我们把两款车型拿来做一次比较氨烂勿,或许能看出一些端倪镁宿脚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万看,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浮茄,入门价格上愁朗习,风朗比轩逸高出2.08万元毕创协,表面上看价格轻蔑,轩逸占有优势驼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型督纲贪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恕,这样看来蜕激,风朗其实只比轩逸贵了2800元膊奴扒,等国产版风朗出来后狄劣,风朗在价格上反而会有优势也说不定沧攘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笛魄莽,这款车外观与内饰变化并不算很大悼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汐吞蹄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咳兢哺,下面我们来看一下噶丧稿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猜肩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格如,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹些砷。质保方面帽窘逝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撤每。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翅其,最大马力已经达到了170马力敬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柿。变速箱方面湿肆睹,逸动采用6挡自动变速箱缎扯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讨备相,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狭飞骄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湾蔚募。 免责声明堕泌栖:本文仅代表作者个人观点梦锻捞,与环球网无关丹温塑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵筹,对本文以及其中全部或者部分内容缓、文字的真实性马逆、完整性良塑、及时性本站不作任何保证或承诺寞让嗽,请读者仅作参考膊,并请自行核实相关内容玻。" "  近两年摧,自主品牌进步着实很大洛台豁,无论是从设计方面放,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迫芍,甚至可以与合资车型媲美寝斤,山寨图绥散、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肌。在10万元以下紧凑级车型中项匠,更是自主品牌的天下父苯,凭借比合资车型更为出色的性价比玛,吸引了不少消费者的关注韧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔷蹄,一经推出便受到了极大的关注涂颇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袖坑年。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型欧该库,包括动力在内赶,新车共有20项升级盖雀牛,本次共推出8款车型赂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款两失樊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僚韧,售价区间为7.49万-11.79万元卿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肛较,近来也是频频出镜聊唯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液疲控大玩具车”的名号名极一时睫耿付。速锐共推出了9款车型童搬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款全,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疼,售价在6.59-9.99万元之间镰拔据。   单一来看诫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卵甸案,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较操寡,看看那款车要更“精”一步蜜充形。" "  新君威变得更好看了多陇,配置也进一步提升苛,新加入了一些科技配置疽,比如智能交互系统橇谁,BOSE音响等等歼。这些都是新君威的改变之处葛事。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毛托,售价24.59万元栋邦鄙,作为一款定位中级运动型车的新君威逗没魏,品质感一如既往怖仕溅,操控性也非常突出什喷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恍驳,以下简称新君威犀搁隶,外观相对于老款进行了必要的改变卵棺,毕竟老款车型从上市之后疟蹬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳络,新款在大灯氮集祁、进气格栅篮差逛、雾灯东、尾灯核、前后包围都进行了细节的变动慧列歪。   在新君威上秋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统片,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隶,在操作上没有太大不同赦皇,轮毂方面擅瓜谴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翱售违,轮胎品牌依旧是普利司通固。侧面造型基本上没有变化边,侧窗所占面积依旧较小桂朴渡。   车尾的变化还是比较明显的履,这主要来自于尾灯的改变妈齿。新款尾灯全系标配LED灯师星访,并进行了熏黑处理噶旗扒。尾灯的轮廓样式更加犀利莲切渺,个人认为要比老款更好看是。除此之外敦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疾荤,牌照安装槽的形状变成了正梯形分门。   本文导航迁克歇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裴,颠覆传统的外观认鳖磁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洁杉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坞辰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忌毛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诚泪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机故,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泌,足以证明其强势的地位好玛忻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酪祷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠躬晾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鲜食。(温馨提示岔怪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酣。)   自由光基于全新CUSW平台打造睬凯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诬囱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅线愤诲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强船。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叫害,圆润的造型是其给我们最深的印象苟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网礁孩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亢,显得简洁利落绰蓉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条客递,显得净雅别致局深挛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同笨,主要表现在其大灯的表现形式上不。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瑞贬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虫孝豢。两车大灯配置基本相近河骏帘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已貉强煌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棺公剔,车道偏离预警系统撕茨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漓恢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黄靖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莫汐粕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碎瞳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势突巴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焕叙,其尺寸差距就没有那么大秋祭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叛少碴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起线。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同登。奥迪Q5采用两边单出的排气管础勉安,在气势上略胜自由光崔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弹寡肯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奥精景,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冷怂,磨损线束保护层兼,存在导致电池损毁的隐患枫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知佃陈箍,称9124辆V200受此次召回影响途凰。长城汽车正在邮件告知客户钢,并建议联系当地经销商进行检查维修兜杏戏。   据悉曝北,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酮记,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽聘辖。”更有甚者卜脖,线束可能会内部融化描。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说武僳顽,目前已上报了数起线束故障翱免,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峦汾,不能够给电池充电钩,车辆也无法启动驼肖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束废。   克特里尔先生称蓝,检查故障预计用时20分钟妥石,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吐茂。如果绝缘保护层磨损严重米屁,线束已裸露松斑,则需约两个小时以更换整套发动机线束稼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靖。此前相,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褐庇鼓,2010年又因手刹故障而被召回墩驼熊。   2012年降,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疤,长城V系列也在其中渡娜。当时俱台防,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贝娠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颇潞跑。然而艇蛔涂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惹,更换车辆共计超过1.5万辆撤吵。  ⌒痢(实习编译涧:王萌审稿粉燎:刘洋)   免责声明版权作品蔼染,未经环球网Huanqiu.com书面授权加暇,严禁转载诚,违者将被追究法律责任堵钩核。" "  随着经济的快速发展垮笆,购车群体的年龄层次也越来越低居疲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谰、省油镣夹拍,而是追求个性和时尚设计戈番。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抱袄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漂那侮。作为跨界SUV请,它们在造型上将年轻法、时尚展现的淋漓尽致筹滤实,完全符合年轻消费者的审美需要疼久旗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛇溅,来看看到底谁更适合你层离。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹤蛙,相比2012款变化不是很大崔,只是增加了配置和车身颜色忱婪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摩忱掏,售价分别为21.98万和21.47万米悉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV词款,但风格却不尽相同撑。斯巴鲁XV外形显得干练溉,车身线条硬朗媳,富有力量躲定,越野味很浓鲤。而标致3008外形偏向都市化设计慑错,饱满圆润的车身凸显时尚感汝请,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妹堤。   车身尺寸方面有所差异翱俺,不过并不明显芯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)京伴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)电。斯巴鲁XV车身更窄傅惭,同时也稍长一些磷墟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸡粉焦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袜贤卷,加入蜂窝网状格栅运动感十足甜篮。而标致3008采用半圆形中网势绢,镀铬亮条包裹显得很精致欠舵枢。两车前脸分别展示它们不同的风格氰,同时都包裹塑料黑色下包围醚唇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯射,远近光分离灯组设计攫袱,造型普通溉,配备有示廊灯恒。标致3008同样采用卤素大灯温垂硕,不过加入透镜矗弧,不仅聚光效果好衫胃秆,同时美观性也不错靖。另外隘挛瑰,还配备LED日间行车灯送。   在侧面檀法,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痴唬,比如非常倾斜的A柱灌,同时将后视镜位置后移的,留有三角窗减小了A柱盲区香。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唤筋,有利于减少磕碰的维修成本萌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潮佳,注重舒适和静音性五立,双五幅轮毂很有张力番腻。相比之下禄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性硼繁爱,与黑色下包围搭配运动感很强烈赖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盆捌,同样注重静音和舒适性水让。两车的备胎都是非全尺寸设计姐绕天。   相比前脸鞘,斯巴鲁XV尾部更个性朔胆楔,辨识度较高及垛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浪瀑,镀铬亮条的运用增添了质感傲蓬苔。 标致3008尾灯加入LED灯组尖鹃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组达料确,但是块状尾灯造型很独特胎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像催瓷,标致3008同样配备倒车视频影像权,另外篇惫,还配备前2/后4颗雷达探头滤毛马。" "  在过去的一段时间里趁狄,赶┏悖克斯灌惊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置貌戚许。时尚动感的外观降嫡亩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翰跋沥,成为了年轻人群青睐的车型额。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羞举,科鲁兹掀背车则是新进的一员踩券,它所要面临的是一场“无言的战斗”结。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弥槐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邻,但却带有美式车应有的力量感令抽炮,总体来说它的设计很适合国人的口味茹掠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鄙窝,其三厢设计有些过于保守慑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纯,为了能够扩展消费群体宋,推出两厢版是其最好的解决办法澜淖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绵逞凌,你几乎完全无法识别它的真身济,因为它与三厢版保持着高度的一致性峰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组材豆匈,很好的诠释了彰显力量感的诉求陶戏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倪叹伤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狠揭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉身,但实际上它比三厢版短了不到9cm捶莱赏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奴禄,后窗与尾部的衔接并不生硬瑟闲矮,拐角的折翼恰倒好处趁及,为尾部增色了不少广潍桃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计身悍概,在样式上显得更加简洁椭板,只是与自身前灯组相比碴恕,在棱角的刻画上有了明显的削弱谐。   本文导航欧些下:" "  提起之诺糙浩燎,很多人都不知道是什么品牌栓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呢谜庙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玖。只是之诺定位于高端合资自主品牌观,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敌鸽,那么它的首款电动车1E表现如何膝慨?以下文章为您揭晓钝拣堕。   只租不卖盘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务害豢闻,包括车辆租赁段戒、充电设备勘察安装蔬戊、车辆上牌容菜磷、车辆投保洼讽、定期保养软馈、故障维修卷发、道路救援唬、检查维修备用车等秒,通过这样的商业运营誓破祟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寄册建。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吩崎,它的卖力需要大家自己去发掘骂。不过在发掘1E精彩设计前坝窟,请先忘了宝马X1榷莫轿,否则你将永远欣赏不到1E的美录开。其实1E最出彩的设计在头灯题,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感此。   不仔细分辨的话耿塘甭,很难把1E和X1的侧面造型分清澎颂遍。不过1E拥有自己鲜明的特点乘,车门下很宽的镀铬饰条呐,和没有行李架的车顶沏部。   相比车头和侧面都型搪,尾部就让人感觉有些欠妥了敝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舌妥托。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车克。   本文导航长:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奴狡,奇葩的中文译名巳、“野性”独特的外观以及较高的定价限,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议练娘嚼。说起野帝我们不自觉的想起囤珊书,同样在以国产车身份进入中国之后魄,“改头换面”的法系SUV标志3008吞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锨痘齐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捎捌肮。当然段,以20万元以下的车型作为主力军瘫入,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潞。那么下面我们就来看看肩某火,这两款性格迥异的德漂两、法新生代SUV之间究竟有什么差异习,各自的特点又是什么逻害城? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别世,首当其冲是价格方面的不同鲁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淑塘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滤剩,不过差距方面不大基本可以忽略廷杠罢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粒。动力方面的表现也近乎相同疾磐,只不过大众7速DSG碎赫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些煤怜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跺彼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彭嫂币,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潍恕茄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柔具。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辱侠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圈堪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霸欣艰。闲话少说晶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氦。   这次试驾共有5个科目篱,分别是1.傲虎—终极绕桩省忱,2.傲虎—冰雪连环缓膳舅,3.傲虎—短道拉力测试晌草乾,4.XV—戏雪乐园苯,5.森林人—不规则路面自由行驶颂惦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同畏,MPV表现出相对冷清的一面煎,尤其是中高端的商务MPV腊,几乎屈指可数搞楼,除了老牌的别克GL8外蹲,似乎很难让人想起更多车型俏。不过在这个还没有完全饱和的市场里甫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庞戳救。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庞阿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢魏陶?这就是本文将要找寻的答案揪尚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型背,售价28.38万元-33.58万元嗅,目前市场上有近2录、3万的优惠幅度遁济娇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乘,官方指导价31.98万元拦深。) ●外观解析   从造型上来说汲,艾力绅算是开创了一条新的路子把,没有过分使用一些夸张圆润的线条邻锚李,车身轮廓棱角分明挽蔽,有着很强的视觉冲击力腾蓟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窟芯惠,此外拈,艾力绅还装有一套大包围顿绘动,颇有几分运动风范卫滦,也有着一定的改装潜力窘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粱寇辨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓉竣,中网与宽大的前大灯连接在一起浩痢,营造出一种大气备、动感的MPV形象克。   艾力绅A柱采用黑色设计嗓察,且A柱的倾斜幅度较大涤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘲,总给人一种方方正正的感觉些嗜抵,后视镜尺寸同样不新璧苫辍,与整车的风格很搭怀羚,宽大的后视镜提供不错的后方视野露宪,保证了行车的安全性与舒适性喷绒门。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恭冕,当然厢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹬鲜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手停纪视,侧门就会自动缓缓打开袜,此外滦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关形黄苯。如果对此还不令你满意的话缎赡素,通过钥匙同样可以铱郑控侧门腿曙砍,确实有些高端大气上档次槐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm武藐,轴距达到2900mm谩联,尺寸在同级别对手中并不占优势沫挫,与GL8相比逛午旦,仅仅在高度上略强于对手慕布,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龋兽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敬。整体线条依旧硬朗逢撵泄,尾灯加入了时下流行的LED元素兜滔倪,为其增添几分现代气息爱淑舅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及案,人们购车的选择可谓越来越丰富灸壳贾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择橡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舒署,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梁绿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5螺疙,他们能够碰撞出怎样的火花便承,请大家继续往下看繁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表村:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出春氮回,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幌乖醚,由于这两款车型出自于统一平台打造健卜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲码味,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间华。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垂慑碗,你可以说它带有侵略性沫参韦,或是富有运动感辅瓷,也可以说极具视觉冲击力结,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拜枫。而K5也应用了与智跑克泡喀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计席,使其拥有了明显的家族特质宠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素遍袍,极力打造出时尚与动感的流体车身稗,在驶入眼前的一瞬之时撵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象跑弹乱。前脸的线条设计十分紧绷憨,大灯组与前包围向中央区域靠拢汾,展现其动感的一面旧泻乔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辖煤,抢眼的外型加之迷幻的光线桂蔼涉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膏雇豪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喇。   第八代索纳塔不仅外观时尚飘刚筷,灯光的运用也颇具科技感扦疮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仙桂绘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孺登蕾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步躺秆传。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼎凄陕,显然这种的夸张设计凛,使我将其列为变异的种类渐习娄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用母纱,多折线的应用也使尾部更具立体感捣堂很,同时对于运动观感上也有显著的提升湘当叮,由于K5搭载的不同动力总成念,2.0L车型配备的是单排气设计络连,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搏汹悸。   轮毂也是一个变化的重要部位距管,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓢率梳。根据配置不同攻把么,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楞督,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锋,该系列轮胎偏重实用性山。作为索纳塔的尾部段,基本没有大的变化成,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浚孺钾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沤。   本文导航残:" "  每到年底窜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾项,地点也大多选择在北部寒冷地区嘉褥采。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蜂鞍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磨烯。在临近春节前夕帽娠仓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焚。   延伸阅读楞冠茎:   之前铝滴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汲勒。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗜寺,中央为多片离合器洛澎,由电脑控制来分配扭矩势,车内并没有任何切换按键鸥斜睦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诫武咐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苏措,如果想要挑战一些极限的路况的话且,酷威还是不具备这么大的优势的缎,因为不具备限滑措施敞蓄洛,至少在脱困能力上会有限制性倦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浇传,采用全新发泡橡胶技术拱,具有更加粗大的排水通道僳妙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”额侠,冰面行驶性能更加出色誊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俯臼栏。此外骑伸秆,中央多重“Z”形花纹狈淮、针孔沟槽设计扫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糖拨,最大功率206kW/6350rpm镣董仍,最大扭矩342牛·米/4350rpm呈记亲,在目前的大切诺基插钵管、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旁静脾,但是会有不同的调教潞薪较。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楷伺抖,我一直在想匈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鬼盒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拳,我觉得这个可以有泻鳞绕,至少不会和其他车型有太大的冲突淡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挂,路面上的车辙也是压实的积雪羡怒授,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抖借蹄,只要不是过激的驾驶行为犁相裸,基本不会出现危险状况熬拳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候跑,建议最好将挡位切换至手动模式耗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捎遍,这要比才刹车安全的多倒沽誊,这中方法同样适用于其他手自一体车型孪怠。   本文导航虎岗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霓车、充满艺术色彩赡比,或者是有着一些与众不同的操作模式握。而这辆2008则告诉我们扯躺蓟,一旦法国人在拥有自身优势的同时归前,再把务实两个字加进去耍,那么可能会让其它对手感到紧张甜滔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骇疙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注交芥: 由于本次活动仅为简单的静态体验镭,场地和车况都受到一定客观因素限制沁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沟,至于其他更多相关信息醇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刊疼吨,作为首款引入国内的小型SUV部溺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上房恨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来插屡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近具巾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)额,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿女。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一少。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腹,对消费者很有吸引力腊。作为一款紧凑级市场的生力军车型芜碑健,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匆。   观致3共有6款车型散酮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潍,售价为11.99万-16.79万元区间抛衫抖。因此汉荷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彼。对于中国的汽车消费者来讲蘑劝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的年。要知道自2006年上市至今毖猛缓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怖澎。那么填唇,作为一名后生的观致3兰目抡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耿鲍蹋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼点。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壳缄硕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茎:16.78万元)来进行比对丛临硅。由于两车的售价只相差0.01万元兄墩却,这也令比对的本身相对公平一些亢敌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间录郴券,我们测试过高尔夫7顶配车型晃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拔卫弗,跨级的配置也令对手望尘莫及旧稿邻。但这一切祟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煤、最需要的因素塘限筐。对于高尔夫这样的家用车按浚羞,在使用的维度上做到出色赶抬继,才是它的本职宏。今天艾,高尔夫7又来了颧蒲光,这次是全系中价格最低的1.6手动型绕立袍。动力称不上凶猛抽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蚀饯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绘淬锹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溅,必定有些硬实力卵。空间满足舒适乘坐怖刹、常用配置齐全郎且,动力也能保证提速顺畅忿惮侈。但对于这一类的畅销车吗架,最重要的是它必须耐用挫旱棵,不能隔三差五地就往修理厂跑圃秦毯,也不能冷不丁地出个大毛病梁腿犊。这么来看懦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怒,故障频出灌,这点很难让人满意棋檬。毕竟澎,大众车能在国内打下当年的民众口碑据石烽,靠的是皮实耐用的品质蓬分。在我眼里桥惕遍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擅掠儡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泼,高尔夫7车身长度增加56mm稼休,宽度增加13mm恼享,高度减少28mm枷舅阮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砍酥冉,也更显扁了廊仙记。   如今府蜡残,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的款。这个配置的增加管,为日常使用提供的便利性还是很大的欣啤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钦烤,要知道该涣迹克斯汞、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柿烧骋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靡乡图,这套胎居功至伟墟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屯琅,如果您拥有过高尔夫4镀敞、宝来或者帕萨特B5的话褂为搏,您一定会理解我的意思粪纷闯。没有复杂的配置破岸跨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则断伤,瞬间就能上手诞颠。这一切都似曾相识伺泛强。   在1.6手动版的高尔夫7上深,您看不到任何高端的娱乐功能睦污椿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睦抗蹿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限麻斯酣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疟筋澎,但我认为这并不影响操作便利性伺绞陡,最低配车没有大屏幕很正常句呈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时良疥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肃,车辆静止起步平顺性不佳劲帅,油门给少了刹车不松开龟泊洗,油门给多了又会猛窜镁币淑,让人抓狂撕。但今天这台1.6手动车型江,上述症状全部消失哥。起步轻给油即可啥慷扦,电脑自动调整喷油量充蛔,使其转速稍稍上升蒜轮,令发动机不容易熄火橇失,等红灯憨、坡起都很方便瘟酚獭,使用起来当真比顶配的舒心多了蕉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遣棵,让人捉摸不透擂凳几。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平媳,用料优秀被认作理所应当考目。在数年的成本控制下蕾彩釜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咕试凹。对于大众汽车而言胸,这样的结果也堪称可笑了交。   没有真皮座椅氖精,您会失望吗喘嘘?我和同事们都不会稗泞。我认为从适用角度上嘿,织物座椅与高尔夫更搭仟捐坝。这套座椅的缺点频得撮,在于椅背调节起来很费劲鳖湿违,而且要是有个腰部支撑就更好了厂鬼。纵观高尔夫1.6手动的配置略燎,我认为作为最低配车型跑熔伤,功能简陋一些并无大碍罕伍示,该有的它也没少凳,并且绝大多数的都还好用脆虏庇,如果您是为了舒心实用虹,我觉得它能满足了惜京矛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扫,对于购车需求的国人来说亢,一款看上去体面投糠庇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感副蠢寄,只是碍于可选择的范围有限炬涕事,但凡有一款出类拔萃的新车型抗挪冀,必定会迎来极大地关注里。对于25万中型车这个级别燃,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽食埂,而福特全新蒙迪欧的到来俊龋,分走了不少的关注度突栋,选迈腾还是选新蒙迪欧陀秘粪,对比一下就会发现抗媳晶,挑战者颇具实力晌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腔荣,售价24.28万元导,和迈腾 2.0TSI 豪华型片悲,售价24.78万元挥,均是各自车系中的主力车型官梗陷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谢寐,兼具个性运动和居家商务需求剑低汐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计性激,极富攻击性文,对年轻消费者有着很强的吸引力品,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劝查,入门的1.5T也有不俗表现忿乱。   现款迈腾严格意义上上讲炉,只能算是半代升级退鞋,是在老款的基础上升级而来樊。迈腾整体延续上一代车型的设计匣善,符合国人的审美舶米露,经过加长的车身炼劲,带来大空间的同时弊烦,提升了行驶稳定性及舒适性认笑纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琳撤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹬础废,轴距达到了2850毫米途,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盼,整体比新蒙迪欧小一些喜返臼,即便是经过加长贿咳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧簧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呢课、加热秘贬、折叠程纳顷、记忆 电动调节立叛、加热呛巩、折叠舒库、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎表拆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了交。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撅,不仅科技感十足型齐,还具备随动转向仆农、自动开启等功能同,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袱戳。天窗邪踩鞍、全功能配置的后视镜等岛,两者处于同一水平械操。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钉磨秸,对称的T型中控台中规中矩替继勺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妹痊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吓,主界面被平均分为四个区域软,分别显示电话悄啼、导航蹭斯、娱乐和空调四项基本信息藤斜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来税械。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戒贾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磺圣毯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕澜粗是、6碟CD等配置胃弄能,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酱犬床,迈腾更像是上个时代的产物荤办。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迪吩赐,相比迈腾的2812毫米甩渭,略占优势佩,但二者在乘坐空间方面身,都已经足够日常使用胸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沏镁,满足于舒适和运动的双重需求虹锑眠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中密藏挝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统繁裴、方向盘换挡诞,以及原厂导航等配置溺赫松,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驴肚暮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸿矛懦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旗蔫局,最大功率178千瓦帆防钱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憋蒂,平顺性和换挡速度足够出色品醛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廖涡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畏纹,最大扭矩280牛米龄堵敦,匹配6速双离合变速器水纪。当年迈腾这也算是黄金动力组合雇,但与新蒙迪欧相比穷,参数差距明显臂。   保养方面鹿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埃,建议日常保养周期为5000公里左右晌嗓灿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茧独,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右激拆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保范抱湘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吧公汤,之后保养周期为1万公里氏。小保养的费用在600元左右绿,需要更换机油机滤镰,大保养的费用在1100元左右丘藕,需要更换机油三滤阑袜抵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侯话令,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高内泵,相比迈腾陪冬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寿,还增加了头部气帘和膝部气囊死。并线辅助功能也是迈腾所没有的咳芥。   点评篙宦:不可否认卜,大众品牌进入中国市场多年词,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型福迁订,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锈必,无论配置水平还是动力系统栓,都已经没有什么优势了人,抛开迈腾一万多的优惠昧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝魏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明期:本文仅代表作者个人观点橙硕齐,与环球网无关帘按。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实下浓,对本文以及其中全部或者部分内容栓椿廉、文字的真实性紊侵篱、完整性劲、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考房翟,并请自行核实相关内容磕佬唉。" "   “北国风光爸晦,千里冰封炭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舅罕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐土喇堪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段范化隘,对途乐而言这不仅是一种新的考验钙穆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雀。 外观悸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罚盘,想必对于多数人来说视蒙捅,它的名气比兰德酷路泽小很多交洼,但并不意味着就要比竞争对手要差权。外观方面途乐外形实在太大了盆灸哆,有点圆头圆脑的感觉歼街瀑,比兰德酷路泽温柔了很多醋惯蔡,缺少了一些很“MAN”的元素韦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80显签。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹿裙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辩忻石。中控台看上去很有档次壬,各类功能按键排布也十分清晰骇、合理杠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处固盼哆,完全遵循了游艇的设计风格呐渴,宽敞敞趴、舒适撅、豪华绘肋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顽抠。   小结红: 从外观内饰的整体表现来看滔闷赏,可以说途乐是一款成功的车型甘拖嫉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棋富时。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谋,如果“沙漠之王”远离了沙漠凄醛侵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色船班罚,这也是我们大老远来到这里的最终目的鳞疤坎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抱兽驾,人们首先想到的通常都会是奔驰奈胯隧、宝马仍、奥迪号僚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滴幕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴写。但是说到文化的话湾徊贬,就不得不谈到今天的一位主角竞,捷豹XJL痉。相对于奔驰这样的全能贵族来说橇杠沧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置效,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵康。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脱眷箔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兴伯。   作为进口高端豪华轿车幌,相信奔驰S级大家都比较熟借,而捷豹XJL依旧比较陌生氏舅培,捷豹作为英国豪华汽车品牌俺观,也有着将近百年的品牌历史挤编,虽然品牌认知度不高贰顷,但这头豹子可不能轻视倒侈梨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竿踌边,价格都在120万左右竭空清,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L井碴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柬前兼,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杰难。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欧凭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话两,你一定记得去年上映的《007蘑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车础,没错就是捷豹XJ榔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哨,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祁弯。   无独有偶革苛琳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蕊菲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刻棠,虽然不是目前新款的S级嘿哨盆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩貌全怠。   言归正传泪柯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晴繁戌,不过两者的风格却截然不同瞥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彩箔屎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重书萝溯,在当前时代也更加与众不同甜屁桂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沤梦核,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袱,的确奔驰S级是同级别标杆熟戚,外观轮廓延续了上一代笺蠢构,细节之处更加富有科技感脐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓢焕皇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溜摹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度店卢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碳雌缕,比XJL更加强势蝎陛,这就像两个高人勒,一个低调一个高调而已圭似闺。   大灯的造型也风格迥异表,XJL的设计更简洁夺极,内部采用传统圆形元素按,使得其眼神也更加专注翅采文。而奔驰的大灯设计更加时尚妙帕忙,内部流畅的菱形也较新颖普。大灯配置上两者都运用了透镜和LED答,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茧踢,光前大灯就使用了五十多颗LED叫损沸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涩獭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脾级,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扭,更加沉稳黎距。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通番迸介,但硕大的车身同样沉稳撵浑,硬朗的线条也更加动感佃绍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉长范,这也使得XJL的车尾更稳重促辩,而S级更挑逗人迹。   尾灯的设计恳,捷豹XJL采用纵向设计横聊袖,并以车身腰线融为一体牌豆玲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狈苍陷,整体轮毂简洁不繁琐摧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁本,内部灯组造型是一大亮点莱,点亮时相当好看呜剿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袒麓敝,并没有过多的修饰钒猜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漂羚,就如同一件高档西装垂撬,某颗精雕细作的纽扣就足以菏荆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型千笑,相比奔驰大气的轮毂萌冒,捷豹XJL的条幅更纤细徽泥监,并且在条幅样式上也更加精美和运动烧钩。尺寸方面XJL为19寸疤侍,比奔驰S级的18寸也大一圈承抄闹,轮胎方面同样为245宽度餐卸,不过与奔驰前后同宽不一样厕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柯饱庐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晃胸逆,并且作为一个自主品牌陕羞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碍卧,旗下的GS5譬抛、GA3哗沸镰、GA5几乎可以与合资车相抗衡顺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上停廓淳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扦限。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铆,广汽传祺旗下三款车型都来了现成选,由于试驾人员较多混猎蔚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孙鞍鳖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统七,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统食。   现场测试场地为两个圈形场地费,两个场地项目都是一样的垂,可同时进行两组试驾磐楷辣,场地提供了直线加速谅丁、紧急制动颇、蛇形绕桩嚏、麋鹿测试四个项目陛讳曙,可以说涵盖了大部分的性能体验鹊骚汞。当天试驾温度为零下十八摄氏度参辉汰,这样寒冷的天气逛揪,面对半冰半雪的湖面态栖醇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力储。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似八,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涤竭,TCS系统介入湿啥,防止打滑的发生咕柬睹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机壬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糜睫,最大功率峨:90kW(122马力)/6300rpm咸翠,最大扭矩厂腿:153Nm/4500rpm铆。而这次试驾的车型中没有手动挡湘,均为4挡自动车型休,动力表现可以轻松满足日常使用需求刺输迁。   起步于加速初段油门如果踩的过重忌,TCS牵引力控制系统会即时接入脾笆,并且自主减小喷油量馁,从而避免轮胎打滑告,这一点上GA3与GS5表现都不错泪齿。加速至60公里每小时后侵荚催,紧急制动廓隋楔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音新,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了财,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离径浮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叫,未出现侧滑层皖。   本文导航叙疏:" "  提起中级车凉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凶吩讹。但要是预算有限鼻,面对这两款车型还真有些底气不足掂豢眷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妒。好在现在中级车市场一片血雨腥风犊杆,改款K5已经于近期正式上市团,延续了韩系性价比超高的特点惜。这次煽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韶稻窜,让您的购车选择更加丰富盆嘘前。   没错狡醛甩,此次选择的几款车都在18万元区间内拖阀。而且颇为“巧合”的是臣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碍避存,也堪称中级车的黄金动力之一殊侵泌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讲。既然如此抛筒瞬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汀稿吼,动力参数有小幅度的提升沃魏辩,燃油经济性也有一定的提升罗迟,但依旧没有给人留下深刻的印象翰,尤其是我这个09款嘉年华的车主送瓣惮。如今少收,在配置依旧丰富的前提下幢,它换装上排量更小酥拦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型橡僻,这一次似乎有点看头了蔷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惭,它的来头可不少拐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒂徐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盎沉,可谓是福特的明星产品纯。我得承认这些奖项来之不易咎坚,但我更关心的是炔,它依靠什么亮点来获奖椭舍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慕,震动及噪音抑制能力如何浇热加,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前饶墙韶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颧膛窗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溶、涡轮增压以及进排气可变正时技术超剖掏。在这些技术的支持下寿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铜。反应到账面参数上剿淡协,它的最大输出功率是125马力珊赁,最大扭矩达到170牛·米惨磕膛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斑。   另外柯门,福特也针对其三缸的结构特点陵,对发动机的震动开、噪音等方面做了很多优化和改进浮歧,比如喷油器及油泵柔性安装岗碌忿、皮带润滑闷、缸盖上方吸音泡沫等等帅歧。为此锹耪姓,我先后做了两种情况下的简单体验劫晤:1玖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驾、在静止的状态下肖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上规。经过细心的体会和观察后洁刀蚕,我认为结果让人满意盆,发动机的震动轻微椽埠级,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抖耽,但也不大碍事吹桐。事实上孰胆,即使我细心观察蠢光黑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别女氏。   看来之前的担心有点多余驰恳,还是直接上路试驾更加实际聪门教。它的电子油门响应依旧很灵敏咐,轻轻触碰油门踏板享府,发动机的转速表指针就会活跃起来老。幸好油门的调校比较线性惜,分寸拿捏得体背绦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虎休。同时拨抡便,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烦姬面。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的任。即使在低转速区间瓮,发动机的动力输出也很活跃坪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懂。同样受益的还有动力输出的持续性兼狄,在试驾路段里面有不少的环城快速路丘铃每,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啼,而且整个提速过程顺畅自然盾邵。只可惜受道路限速的制约搬,未能继续把速度往上提倦苛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沟盘,升挡动作迅速拇,在D挡模式下正常驾驶釜,1700rpm左右就会立刻升挡甘旱,让整个加速过程更加顺畅自然瓷肛。然而爆,在遇到拥堵路况的时候谱埠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感停,幸好并不是特别明显逝剂测,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枢琶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辅白完,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扮钮墓,除非你把油门踏板踩得足够深汗逻,否则它不会轻易降挡欣。   变速箱切换到S挡后秸奋,油门响应速度稍有提高称,而换挡转速则提升到3500rpm碌疼,动力输出表现得更加亢奋荆氖券。味道对了录椒坎,这才是S挡该有的特质欺露晚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爆商。当然前费褐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式深,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垃吨辅,至今我仍然未能适应闪尾。   其余部分与老款车型基本相同街侥,方向盘的转向精确厢、迅速兰仟,甚至有点“贼”缎啡前,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桨屡休,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忙,对车身的支撑力度足够监,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廷,同时也确保了车身的灵活性浓寺。但面对减速带这些大颠簸时廊唱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在化薄。   在动力水平得到提升旅、操控感被保留下来的情况下角,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少回痊,开起来更加得心应手撵陪绊,也更加有活力间傅就。这点值得欣喜目朔,也是嘉年华的进步癸醚怜。当然菲量,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方按,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赌穆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音订侥耪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步四钨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色湾票,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恭撤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了傅,不过众所周知荚脸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台味,而是换装了大众全新的MQB平台曹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂波,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菏扣是,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曙。   首先我们先来说说平台干全,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台很倪弓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姜甜仟,PQ35血统也就不在那么纯正擦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钝趴。   平台究竟是什么狡嫡诲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车查冠删,它们会采用共同的零部件日诚规,采取相似的地盘钳挛、车身结构泥粳、形式结构以及相近的生产工艺寸、轴距等湍罢,以此形成车辆生产的一套完整系统掇,平台生产的战略是当前产品在开发中口,最流行怕陶、最科学舍盛胖、最节省人力坛锨掀、效率最高的一种开发战略方售。因为对汽车厂商而言诽虱哄,可以在有效控制研发资源此、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芹,并看看它们之间存在什么差异存号。   PQ35中的""P""代表平台呢,""Q""代表发动机横置堂伶,""3""代表A级车澎,""5""是指第五代味耗苯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轻溯裴,采取相似的底盘骸垄唱、车身结构惹、行驶结构韭、相似的生产工艺以及轴距等耗。由于研发时采取了已存在的""模板""瀑,不仅使车辆研发缩短了周期煎,而且共用的零件大大减少了生产成本兽朗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磕。采用PQ35平台的在售车型有途安谁朗俯、开迪乃坟、SCIROCCO磐、奥迪TT宦、A3囊祈讥、斯柯达明锐等车型窜皮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瀑嘿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)空伐赡、大长度激光无缝焊接疟惊、双面镀锌高强度钢板桅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啊蛾谭,但如前所述镀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逝疏。   MQB乃抗У溃块化平台是大众最新的一个生产平台贺淑令,也是此次第七代高尔夫使用的平台斧善。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笔弊,并且可以共享比例达60%的零件纯是,包括同样规格的发动机煎、变速器等胖矩哀。MQB平台的推出篇,将会取代过去的PQ25袖、PQ35和PQ46等平台棉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羌尘腾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敌,不管是传统动力说呜、电动和可再生能源动力集廖叔,或者汽油机戮氖薄、柴油机搂、混合动力系统覆硅、纯电动系统牧仿、天然气发动机抖盗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装去炽倘。另外混的,MQB平台还可以对轴距康、轮距末青、前悬和后悬等部位进行调节海靖。另外此平台可以生产从A0级联棺、A级到B级三个级别的车型茅努。这是PQ35平台所不具备的毁沟汹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温两,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吓。相比几个欧系对手典,宝马的动作显然慢了半拍慕,继5系旅行版之后尖盖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞍歧。当然有时候来得早不如来得巧端课,只要给足了诚意茅府鳞,迟到了也未必没糖吃侩题。   对于3系旅行就是如此检痘窍,在它到来之前粕仆伎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寥实,作为后来者晨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拜獭,就更需要拿出浑身解数了锹萍谷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凛谰,下面就来看看它究竟有何能耐木。   还是从外形开始说起匣赔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孙啥,其底盘代号为F31邓欢,依旧是标准版轴距砍涸罐:2810mm庞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹋蓟,这仍是个相当精干的长度恋,车身“三围”基本和三厢版一致粳镐,只是由于行李架的关系香,车身高度小幅增加了21mm棺。   我们测试的这款328i旅行版踌炯徘,还搭配了M运动设计套装侗亥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仍捷回,闷骚的感觉立马出来了爆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缝锣芥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绢伯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扣抱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伯,这和旅行车设计的初衷相悖坛踞。选择18""则刚好合适拼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)储顷瞎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点禄,用一句流行语来说就是耗落:低调奢华有内涵亢逗醚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撑怀,从这方面看拟,3系旅行并无太多亮点懒卧,车尾的造型显得有点过于刻板朗截且,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已常快剔。相对来说并没有对手做得那么出色糖狠握,V60和C级旅行在设计上的看点更多惮。另外府,虽然采用了M套件恫奔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卯玻,看起来实在是低调过头了委卜脱。   外观总结稻鸿:如果你是3系的铁杆粉丝摄鸽试,但又不愿自己的爱车烂大街巷陷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酒媚,低调中透着股狠劲儿身哎渴,闷骚人士的最爱量。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烁现吠。但俗话说箔辑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道其,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拴圣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悲狙?   车型的选择方面篙戏特,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蚕度,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茂蓬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑权,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狮刊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比径懂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰填敝胳,再辅之以保险杠的少量镀铬遂,前脸看起来一如既往的简约和低调将。车头多条轻微隆起的线条锌朔,包括引擎盖上也是凹凸有致倍咎,则让低调的前脸显得浑厚有力估。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚂灭,外沿继续使用镀铬装饰妒建虾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绥钉,也更容易让人接受换,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哦顶疽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掠,一个氙气近光灯程挪,一个卤素远光灯菇酵,外加环绕半圈的LED日间行车灯逃,没有任何花哨的设计发答,注重实用尺嗣。而作为玩灯行家的奥迪沉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼履坏,配合上单颗远近氙气一体前大灯抗,杀气十足蠕篡滴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抨封,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戎间,看上去随时有往前冲的冲动猜,非常动感和迷人吵筋午。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椿,看上去从容而又优雅阂匣湿,有点儿荣辱不惊的味道塘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孝帛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桔扰,毕竟走的不算是一路的风格了钙陌尼。不过镀汹峭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讲涪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感莆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崎,变成了矩形倒角式的设计钒摧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L森罐浪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缉裂。   尾灯方面传,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型店,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尉纫绷,而且LED元素的缺失也实属不应该履烹说。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼焦,低调依然是奥迪的责任史磊农。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捣碴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep般病,一个拥有超过半个世纪历史轿池合,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玛努导,“男人”姥笔、“硬派”牢拨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象米开龄。一个如此坚持传统的品牌肛汕洞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孔褐,这对于很多人来说是难以理解的事实登陛崩。坦白讲零吭搁,一向不以貌取人的我红,霎时间也很难理解Mark T. Allen叼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氯。无可否认毒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硅咸贤,也必然成为人们茶余饭后的谈资萄稀,但是就只有外貌是这样吗桐福?难道它没有Jeep的传承钒?这是我最为关注的问题相嗽弊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疽封峨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凭。由此可见篱滥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赣雄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拧祷孪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镰先,首先必需要有一副好的底子嫩背,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垂。根据越野性能的高低甘嵌,依次有Active Drive I钢豹瞳、Active Drive II和Active Drive Lock三种镀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镜绢劫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泥堂,并且还具备后桥差速器锁止功能扫悉叔,实现左右车轮50:50扭矩分配徐,攀爬能力自然是三者之中最强的蔑泉辉。   除此以外齿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统混衅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠死、28°的接近角勘嚷鬼、32°的离去角七谭、纵向通过角23.3°瓷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垒肖,要罗列出来的话其实还有很多盆看,但越野并非纸上谈兵酚,要真正体验到它的实力叙书,还是得把它拉到荒郊野岭视嘲。   挂上低速四驱挡疾豹、开启后桥锁止以及岩石模式翰,稳住油门就往上爬拜猩寂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叮镶呵,3.2L Trailhawk针对越野的需求百嫩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顷凉。继续往上攀爬氯,一切都比较顺利茄繁雌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响硅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搏。在遇到交叉轴情况时录辈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚷偶,配备了后桥差速器锁止功能的它昏谦乌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑航晾继,就已经顺利通过岗帛箱。   这一次越野试驾蛇必,它的表现我完全没有惊喜煌奠,因为一切都在意料之中嫉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务救,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焚苇。毫无疑问丛鼻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肋恳肮,也同级别的最强鹃持欢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦校邯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锰。坦白讲馁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筒疚硼。" "  在国内的SUV市炒退饩帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酚踌污,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奢傻疵,正因如此储,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市福拒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问败涛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破称胚。   说到大空间俱惺、七座设计畦茅长、配置丰富的SUV乐廉,北京现代全新胜达是其中的表表者蛇轮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锻涧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型都,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滦憋店。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摧跺,下面我们将对这两款车型进行对比分析汞窖讳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鼻巾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦哥密,设计上中规中矩赤挪,采用了哈弗新的家族式设计元素寞牟,这一风格将在整个哈弗系列上普及阶俄,代表性的设计元素有棱鲜:大尺寸U型前格栅漠佰,粗壮的镀铬横条格栅播卡狭,时下流行的“X”型前脸鞭暇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美文,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傲媚骋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禾起捕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惊础,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颧趟痰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玛劣,再辅以造型锋利的大灯灯组凡,极富视觉冲击力界。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惶画,现代品牌的确更加具有超前思维意识禄监堪。" "   源自逸动平台的CS35思刮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朔察。凭借欧洲化的时尚外形设计娄皮遣,相对精致的内饰做工式,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敞破。此外戎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骸典,进一步提升了科技感和实用性恰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些举?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型相,还有定位相同的长安福特翼搏容穆才,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞳略,涵盖了自主及合资品牌产品嗜摊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痰奋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS角煽冒,作为一款新生代豪华运动型轿车绞怯书,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞪蹲,也成为点燃这场战争的导火线羚。而上市之后倪递,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道快馆,可谓是一场针尖对麦芒的对决埃。那么除了运动性能以外怒,这两款车型的综合实力如何呢惟咯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓械陆。   虽然说是ATS是一款进口车型蛋娄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉享,整体售价和宝马3系保持高度重叠虏虐叔。从定位和售价来分析默寝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比醋饶衰,两车售价分别为43.80万和43.60万番,价格差距非常写,有一定的对比价值煎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揪两奥,但两车所展现的运动风格完全不一样镣羡诡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泵,车身线条锋利挺臣复,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淮,同时也彰显了力量感莆碳偷。而宝马3系显得内敛一些骗极吧,经典的""双肾""前脸造型糠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潮肮。   作为凯迪拉克家族最小的车型边畅薪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陈吾凌,除了长度略有优势外缔惩冯,其它尺寸都不及宝马3系录耻,在空间上可能会有一些影响室。不过没有关系隋奶跑,作为一款运动型轿车鸽悸,小一点也许会更加灵活东蔽日。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诲,经典的造型更容易接受讼涕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26订,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莲洪。   相比之下匣彭膳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弘拇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惶溯。   两车头灯布局不同踞,宝马是横向设计膝交,开眼角大灯我们已经非常熟悉还。而ATS为纵向布局钢烩,造型更加犀利期拇,同时采用的是远近光一体设计娠涩码。配置上都采用氙气大灯绕烯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘫断床,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芳掠,但是可惜没有前雾灯悔炬。   从车身侧面来看森,我更喜欢宝马3系拍跺,腰线更加锐利菲燃,营造出了运动型轿车的动感效果纺勉懒。而ATS侧面饱满厚实潞仆,典型的美系车风格辽赏。   两车统一采用的是双曲率后视镜愧诬,并且带有电动折叠和加热功能拧,同时集成了LED转向灯桔附,显然宝马3系狭长的设计要更美观敞杯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸡地榔,警示效果有所提升挤驼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性送贡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猴,双边双排气管设计也展示了其运动气质钾售搐。相比之下虎稳无,宝马3系的尾部显得比较平淡厕纪泌,家用车的造型在气势上要弱于ATS澳矮硷。   轮胎方面玫韦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎齐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豢泵吠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蠕陌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睦,都是偏重运动性能的选择力龚甲。" "  提起东风日产天籁嘛戌,人们往往都喜欢用舒适奠榔、性价比高厢把、省油这些标签来为其定义松颠泞。的确释磕街,作为日产在华销售的顶级轿车卧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态设差眯,在中级车市场中处于上游位置宝距狼。不过这款车型的加长行为壬茬措,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钉艾,天籁公爵吾帮,虽然是天籁的加长版本碗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汇乃窖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抛,挑战更高级对手插儡帕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力憾香丸。   25.18-29.98万元的价格区间馁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势全烤。相比同级别对手雅阁称耿瞥、凯美瑞鞠按匈、迈腾等热门中级车咖诉喝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芬度,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搽幂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无了堡算,但就是这样一款达到高级车水平的中级车山,在提供更多给消费者的同时戒,却并没有在价格上表现的有多高调设纠覆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丰妮,但是通过对细节的仔细端详浦屉,你还是可以发现不少变化之处坞旁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素懊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垄路。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溃。   5003mm的长度与2900mm的轴距刃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平樊噶帮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轻力。而与豪华品牌中级车相比较欣窟阶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跨鹅腔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仕阑,整体协调感还处于平易近人的水平娄想簇。   本文导航藉敞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来示,数以万计的人们加入了摇号大军碾垂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赖曙惹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肺宏洁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蓬,一步到位的想法也被大家普遍赞同拍垛贿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了福贰琶,强劲的动力变廖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刺,它们的价格和配置都比较接近罚,下面我们一起去了解一下嘎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表检缔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忿:15.98-25.18   推荐理由棱骸俩:大气时尚的外观害、配备豪华全景天窗旱籍蓝、全新T动力以及较高的性价比煎补。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昆管氯,采用了起亚家族虎啸式的前脸对穿瘟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择确,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漂食,能够满足不同购车消费者的需求绊,值得称赞的是罐景,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缉陪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抛卡沥,在同级别车型中也具有很高的性价比俩没。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寐,自从彼得希瑞尔来到起亚后古额藤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苛抖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸表咆,大大提高了起亚车的辨识度井。熏黑的前格栅看上去更加动感好碌唐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化法怒绞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敢柏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馈毖,并且兼顾了空气动力学蓉莲暗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逝颊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苛囱,LED光源看起来更具科技感峭低酒。   新K5的内饰进行了小改动卧秦,用了和工艺均有所提升艘,三幅式的方向盘也进行了重新设计脱蹄亮,看起来更有质感贪素撬,使用起来也更加方便霉瞳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冬飘湃,也提升了整车的档次感弄尉苹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呈,A柱倾角也随之更大癌酵,对于一名1.82m的男士来说谜挛,头部空间的局促性很明显杀儒,通过降低座椅高度后诫,驾驶视野也受到了一定限制素。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撂,同一名人员在未调整前排座椅后秦尝,直接移动至后排乘坐泉,腿部空间十分充裕袍滩骨,而头部空间也在可接受的范围之内伦监旱。总体而言都凯北,如果想舒适且安全的驾驶K5担郸羌,并不适合个头较高的人士储密,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞县。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机圈交贸,最大功率180kw掠,最大扭矩350牛米苍,搭配6速手自一体变速箱沤涤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恢醋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型零,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坞奖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜜法,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟林隙。如果你听到4系觉得陌生浇刨,那么当你见到它一定觉得很熟悉遂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夸领,无论外形还是内饰都与3系很相像撵假,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平前,因为在它身上不仅有3系的影子筋吓菇,同样也有着自己独特的光芒纪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旁梁,59.6-73万元的定价也高于3系吹寄。不过其实也可以理解去夏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澳将,而是想要一辆便宜些的“6系”碍。   宝马4系提供运动念古、豪华帝、风尚三款套装巧订称,价格方面没有区别虫。车头部分确实与3系非常相近斤,只有前包围能够明显与3系区分出来梆饲妙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纺抽。整体来看颁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顺妈,仅在细节上加入独有元素讼孟闺。 【左颇床崇:豪华设计套装(选配)/右九:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狄汞围,但来到侧面相信很快就会被它吸引诽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聊履,这样的立体感是3系无法给你的尾说彪。车身尺寸方面捆兢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曝痞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗅钠,轴距两车同为2810mm沏酿襄。相比竞争对手却,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弓污瓶。   由于定位与平台的原因瓶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳釜详,也达到了对自我的超越搬嚎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尽蚕绅。尾部张弛有力的线条替庇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果燃萍。   本文导航筛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喜,2013年又有很多车型和大家见面了溃,它们各自出身不同性格迥异汀菩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现解,其中原因多种多样邓,下面就对它们的表现做一个简要点评石仁,并送上编辑们的新年寄语具等缴。 东风标致3008   上市时间欢惯:1月9日   售价违迁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ァ,法国人终于坐不住了咀芬,要将标致3008进行国产猩脯,最初还担心它法系前卫默、超前的设计能否被中国市场接受吧痪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拿窟。   不过似乎这一切的担心都是多余的晌尚肩,东风标致很清楚大家的喜好浚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酱忻、尾灯等部分进行了调整递妓须,类似机舱造型的内饰得到了保留浓窗牧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韧路,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裁商,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疆镭。   动力的调校同样符合中国国情位盆,由于中国道路情况比较复杂殊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多每,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惹规,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畴。尽管变速器的表现有些差强人意财稀泌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伐慈瀑。 为了进一步满足市场需求滦苫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浩疏始,丰富中低端产品线瘟尸。   新年寄语枪汐棉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛊刨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浮飘糜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泥并。" "  汽车除了是交通工具之外锭掸,在中国它还需要扮演更多角色溜冉。比如楔混等,它会成为一些人身份的象征荒犬菏。也正因如此梗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴首。在车型跟随换代而越变越大的时候盗,它们还不满足淑缚藏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型警。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馁舒赔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诉摆弧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贪槽。   从长轴距车型诞生起躺,围绕它们的话题就从来没有间断过贾辩籍。长轴距车型的空间更大是显而易见的啸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廓柔?是为了操控放弃空间措,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锭橙。现在瘫得吹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逛微,并且差距幅度有多大摊袭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稻垄能。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脾。从设计上来看籍,它基本保持了海外版本的特征鹤祭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变未其。整体风格比上代车型更运动托,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别老,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涤桐,同时考叔椒,在配置方面也向更高级别车型看齐洞玛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挟裙弘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舷拘焊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隙速摧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势擦,那么实际情况果真如此吗铜?   首先小,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚎。将天籁停在起始位置后迪烦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莎晨讽。之后旱,向左打满方向舒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乱,然后再次用桩筒标记后轮位置地炉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耪策。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异采。   实测印证了我们之前的推论姑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沸,但差距不算特别明显需撕棘。两者的方向盘直径和回转圈速一致高想。实际驾驶时勘馁,除非路面宽度限制特别明显据倾,二者没有本质上的差别航颧冀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亭扭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况故痛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话概券,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娃。当然路哥概,陆军1号的尺寸太过庞大提,算是加长得比较极致范。那么丁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颈咳?   同一水平面上貉峭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绰澄插,二者的成绩均为150毫米辑淮辅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙救,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郡献艰。   我们的测试方式是将车头正对坡道钩是,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酱告,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痕嫂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬床,但结果令人意外法。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吾。抛去胎压等因素的影响扦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驾舌赎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫩肛屯?如果排除自主品牌的话灌,这多少听起来有些不切实际吧尖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枚。不过这个看似不可能完成的任务山横翻,正因为有着咱们自己的汽车企业毛骗,才使其成为了现实凑。10万元给我杀,我会选择什么车呢涝烘?今天就为大家介绍两款不错的产品洞同丹,众泰T600和比亚迪S6牢,它们之间孰强孰弱部每,看完文章之后您便会知晓傲邦赋。   4天以前火,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拢沛,顶配不到10万元的售价瑟,加上1.5T发动机出色的动力表现韭崔、以及全景天窗券帮喘、倒车影像等丰富配置的加持变锑烘,让所有人为之眼前一亮巢桨翟。而在该级别中岁稼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浑课,还有着出色的销量和用户口碑劲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炉。所以今天浅镜怖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比端烧沪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型父缆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6善,这款车属于小一号的紧凑型产品攘,因此这里就不掺和了闲苛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檀:两款车型造型原创度均不足模。   外观造型上推旦勾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逛肯,但相比之下雾滦,众泰T600显然模仿的更彻底一些提配犀,车头与车身都是完全的拿来主义隋,没有一点原创的元素瓮嗓颊。而单就最终的效果来说海敲革,众泰T600显得圆润饱满华憾膝,比亚迪则更加的精致显大适奢胸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面譬捶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梨妊怂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庭锻,轴距为2720mm措歌篡,从数据上看沏赤宏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乳蛙,而众泰T600比对手更宽煞寒吃,轴距也更大泄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂福庭浅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜗乏腐,在轮胎规格上矗桥串,众泰T600更有优势一些句。刹车结构上氦,两款车均采用了前后盘式刹车蟹篮唇。此外拌冠,在备胎的布局形式上播,比亚迪S6备胎采用下挂式搏,这种做法的优点是对后备厢空间占用写锾浴,不过更换起来略有不便拣蜕乐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倪势,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘲淡矮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹃健叫,线条上显得不是很协调胎咳,后雨刷默晶砷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统接裴颈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达殊络,而众泰T600根据官方的说法泌韦传,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了示伴勒。   钥匙方面瑟,两车都配备了智能钥匙别,并且无钥匙进入翟慨鸥、一键启动等功能也是一应俱全穗兼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佳,但质感和色泽都比较不错屏唤伤。相比之下廓但,比亚迪S6的塑料感略强沮茬腿,但它的两把钥匙中教誊,有一把还是卡片式的瞧寂截,挺有档次感的咖恐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸿坪,据日本共同社11月报道椒幕,丰田汽车公司发布预测称锯拭麻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咆蚀赔。而2013年前十个月捻,雷克萨斯在华销量同比增长8%价举,而7-10月同比增长了24%括径台,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闹勾冉。那么还汇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夸豌抒?在这个产品为王的时代中嘘侨阂,或许答案非常一目了然席,品质卓越的丰富产品耍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中们,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹿告,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侈舱娥,而其到了2013年也整整历经了三代产品当潦宠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椿?在这代产品中究竟有哪些新意际平?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的截。所以华都射,在这个2013年的冬天善拼品,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT欠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”婆掏。   是先有鸡还是先有蛋恫?这确实是一个哲学问题从钠。但是对于车型换代而言揩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情人。在介绍外观之前霖顽貌,有必要介绍一下其前世今生阿簿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车府攀,全车线条设计更显张力斑匙,饱满的肌肉感让人过目不忘扰峡酱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫌裴。   第三代雷克萨斯IS偿送浅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舞美,全车线条设计更显张力垒殊篮,饱满的肌肉感让人过目不忘裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绞凰,但当这款概念车面世之后齿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肪。虽然没有LFA那样气动山河池,但却是可以做到惊艳动人核钵敞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凭瓜杠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匹鲁,要么从一开始作为越野车的分支肝,要么不经意又成了轿车的替补藕窝,但这丝毫不影响它越来越主流纳茎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来差袜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逗方。   一向个性张扬的Jeep品牌疲,一改传统的硬派风格挟,走起了时尚运动的路线绩隘蘑。不仅如此翻透,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撼阿,在国内各大车展相继亮相焚淑筛,赚足了眼球闭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市测,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劲耪:一改硬派风格啤雾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猫档,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吗经,在这样的大背景下蚊,自由光孕育而生氨卧。只是从自由光诞生之日起笆陆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注构娶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腹泛乓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)保,定位于介于指南者和大切诺基之间厩,竞争对手直指奥迪Q5炊、奔驰GLK舶禄、沃尔沃XC60等车型乱,车身尺寸方面睡,其长宽高分别为4624mm活、1859mm港、1707mm裴,轴距为2719mm狭崩,与竞争对手相比并不处于下风酥。   既然是Jeep品牌车型锑辞抬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碧多憨,只是造型有所改变廷寒驹,一改以往平面式的设计冯理肪,采用了类似“折角”的设计涛兰,当然效果立竿见影莫垃,整个前脸变得更时尚也更有立体感仁船。前大灯的设计标新立异虽铃羚,采用了大胆的分体式设计妙秦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”曝骡,氙气大灯吠徐、雾灯依次向下排列呈按。值得一提的是该车的行车灯虏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑评徊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拳馈脖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后插,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯墟谱豁。 斯巴鲁BRZ 宫翰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肮,采用后轮驱动平台梆胖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暖灌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”透蕾萎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计土筒唯,而外观和内饰由丰田负责衰。   尽管如此雇,BRZ并不是“每个人的菜”魄。尽管设计了一个小型的后排座椅玻荒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虽携吧,音响和娱乐信息系统不够出色遍迷宛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虚踞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮精凄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腺馆删、并且外观时尚动感的轿跑梨床,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稍淮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佬厕喀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姑填,最大输出功率为200马力素凌孔,扭矩为203牛米届。据美国环境保护署数据显示安,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谋。 ? 斯巴鲁BRZ 既害:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惫喊党。两个版本都有手动挡或自动挡选择迹滇。   豪华型BRZ的售价为26幕,265美元芯衬空,配有空调系统宽熔,定速巡航系统切痴校,电动后视镜豌,一键上下的电动窗翅忱美,后门蚁滔荩控电子锁罚痢,真皮包裹方向盘婪山戈,65/35规格折叠后座吨茹芳,HID大灯耻钝,17寸合金轮圈缎,有语音提示的导航系统逻陶,实时路况警报口炼梢,USB接口和车载收音机煽成。   限量版的售价为28容,265美元释红,在豪华版的基础上增加了雾灯几洽趴,真皮座椅蹦劫蚕,一键启动绊家,后扰流板磷估屠,配备照明的遮阳板化妆镜禾冷,双区域空调控制系统胆酬,前排座椅加热和后视镜加热新蚀糕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屎危呐,电子牵引力系统菠,稳定控制系统以及6个安全气囊斥类。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柔控反,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玲惮良,无论是正面撞击裙,车顶强度京蠢,还是座位与头部保护试验敌圃,BRZ都获得了高分稀撩,可以称得上是一款非常安全的车挝紊。 ? 斯巴鲁BRZ 恃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蚊掂氖,加速时的推背感没那么强烈少休。不过俯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妻,对于六速手动挡十分精通偷,5屯崔,000转起步对你小菜一碟的话倍,加上BRZ的轻量化的设计谋媒晶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感埔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似改故,并不夸张的外形设计跨,精准的方向盘陆故飘,强大的刹车和印象深刻的牵引力疮。   总体来说冉毒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车响,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谴。而作为日常用车来说趁壁弘,路况好的前提下穿篡喜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韩蕉咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼,严禁转载森梅,违者将被追究法律责任烷。责任编辑填:李敏" "  作为一款小改款车型孩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肖芬,甚至在细节方便也没有任何变化播叭勉,仅仅表现在配置上的升级边内锰。回顾智跑近3年的上市之路来看寞茹,依旧保持着其独具一格的风格旅饶,即时在如今来看松韩清,智跑仍然算是一款前卫的SUV贯,回到3年前换沽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘛醚、2.4L两种动力共10种车型喂链赌,售价16.48-24.98万元降莲,售价与老款车型保持一致拧祁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畅,即使它远远的驶来剂,你也会在车流中一眼识别出它暮庆,城市化SUV的定位倒也不特别太姬,不过铰裴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刻醋翅。   现款智跑与老款在外形上几无二致肝拒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卯柔梅,与老款相比把,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旗谩。部分高配车型则配备主动安全头枕皮边读、前排座椅加热弹并、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匹惟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凰靖结,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捻磐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型推翟懦。这些车型中包括了全新奔驰S级校危、凯迪拉克ATS汞、斯巴鲁BRZ习描啸、沃尔沃V40等备受关注的新车夸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腹放:9月28日 售价区间横:124.8-209.8万元   新车点评随趁铰: “汽车发明者脑镁薄,再度发布汽车”扣吕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史书,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巫,这也看出了奔驰对全新S级的信心拇筒播,从外观榷滔、内饰咆呛、配置等硬件方面的足够实力鞘渐犊,甚至超越许多同级别车型虐始,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驴干。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛋佛观,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靶。具体来看思,前大灯透,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杏旅傻,新S级加入了更多张扬的运动化元素认颧尽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部力魄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛举,有点类似于现款CL级的设计哇慕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔑簇焦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现面课聚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沧佛,还可通过其控制车载设备等渤踏。另外书缮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轿现、LED氛围灯笨辱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅韦、新的mbrace2智能人机交互系统等赌词。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毒爱抹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揩函卵,特别是后排的座椅纤甸姑,高配车型后排座位为独立设计焕常搓,并且带有腿部支撑和按摩功能胯疼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重故泡跺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机按,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机航表,最大功率为245kW(333Ps)鸥尉策,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锭釜,并匹配电动机飞几,最大功率为225kW(306Ps)绅夯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吨罗衬,其最大功率为320kW(435Ps)录稼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘿胎芳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间促:9月28日 售价区间壤陷:30.8-43.8万元   新车点评考棘寿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僚督,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性编掸深。但凯迪拉克ATS的到来宠都涧,让宝马3系走下了神坛贩冷。相比一直宣传运动的宝马3系贸四思,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梆丧。不过在终端消费市场上吼遣腊,凯迪拉克还有很多事情要做绊妥蹄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疏熄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜕霸蹄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市互统江,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渤瞪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晌,外观方面捌牵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狡荒赣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计即畴,整体造型较CTS而言更加动感输。   凯迪拉克ATS拥有50府另:50前后质量分配该搜绘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馁反胶、Brembo刹车卡钳模和阀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尽钱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偿、LSD后轮限滑差速器矮履、高性能运动轮胎遂距、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逝涤呻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置褂赊乐。   车身尺寸方面棵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爽拾庭,轴距2775mm孺联胎。而未来国产后考成,轴距有望加长岛,以应对国内市场栓咖携。   动力方面盖境,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奋悄巴,最大功率203kW(276Ps)持熟枢,最大扭矩353Nm滇牟,其百公里加速时间为6.2秒龋萌。传动系统方面铂伐吩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卫。" "  前言米: 在上一期文章中即,我们盘点了2013年重点的改款车型褪挞涧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型避,在收集信息的过程中闯,编者发现了一个有意思的规律介侵酷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盲蟹,往往推出两款叙,甚至更多金蜂,更像是一次新车的大爆发夏,或者说是新车开发计划中的一个波峰歧,这样的车企包括长安福特社肃、一汽大众匆、广汽本田等挛潍岁。与上篇文章不同的是慈懈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞬媚蹿,而是挑出了10款重点车型史,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氮该浪,有的是较为低调墒渐,但其实销量却很不错的实力派车型蜂鼻。回首这一年发坏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磕丹愁:12月10日 售价区间咸:12.19-18.29万元   新车点评镐叛棠:作为大众全球的当家车型撇家剐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变革曹,是相对比较原汁原味的一款车型摧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搬风,但空间的改善却更具群众基础收擂。从速腾的热销来看巨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型离颊辈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剃肝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姜芍赌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绘,雾灯区域的改变也是如此滴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感线嗽,也更年轻一些恒思,少了几分柔美厦乃,多了一些阳刚的元素巩溅挠。   车身尺寸比第六代更大讼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板备,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹊,后排空间略显局促恒颂吧。这点在国产高尔夫7上得到改善案,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绣,相比现款车型杯碎奢,长宽分别增加了56mm和13mm喷,车高则降低了28mm梗。此外扛娟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豪椒掏,轴距增加59mm脱隶,达到2637mm缔毁并,使得后排乘客腿部空间增加30mm何,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烙,而行李箱空间也增加了30L崩吾,行李箱总空间达到380L斡沟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橇素: 相比外观的“小改款”本,内饰的变化却是颠覆性的沪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胜桅耐,并且向驾驶员一侧倾斜略顺,更人性化扇辉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赊菇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绞溜。   轻量化更加明显眯垒: MQB平台的特质之一便是轻量化设纱熟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肠强齐,质量因此降低了37kg斯表,另外发动机降低40kg闭,底盘降低26kg锌冈苯,电气系统降低6kg等等架剁瑞,虽然车身尺寸增加叼蔬恭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缮,并且一定程度上也能提升驾控体验鹃先邪。 【MQB谋肜了ィ块化平台】   配置全面升级宪随摄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舍罚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衰、定速巡航纳、启停功能躺踏、第二代车道保持辅助系统端跨、防碰撞预警拘宪、自动泊车涸半净、胎压监测塑搔藕、电子手刹葛、电子驻车概、一键启动轨、新版导航及超级蓝牙等功能差傻屑。另外熔膝,丹拿音响猎、以及更大尺寸的触控液晶屏讨谷程,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敌儒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灵耙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赦绍部,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)动势骡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棵檬咀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机返东,其最大输出功率为162kW(220PS)喊,峰值扭矩350Nm频。   主推7速DSG双离合变速箱纤硷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聘貌簧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虏龚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT部涵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骆彪碱,而1.4T自动舒适型耿七、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帆牌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间联轮:11月19日 售价区间殿蛙:12.98-18.98万元   新车点评领:北京现代是2013年的大赢家毋剖,销量突破百万辆藏抵,并且销售车型整体售价在上升霜挖乖。虽然索纳塔八的表现还算不错刊蒋,但这是以高性价比换取的淖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沪猴弛,外观更沉稳膏图,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稗,再加上超出预期的低售价寥痞几,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逞剿及。   外观方面帽豆鹊,北京现代名图共拥有八种车身颜色萌毕,分别是水晶白黔、梦幻银箩标、幻影黑艾侮惜、玫瑰红祭吾烩、水墨灰汀写、宝石蓝虏、丝绸金簇、北极玉搏骑构。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丰年,尤其是前进气格栅处的造型夹矮媚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔死。细节方面被萌,新车的前大灯设计很抢眼堕聪叉,区别于其它车型男,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm华,轴距为2770mm爽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捞阂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缚褂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冉磋骄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氓玩,以金属和实木装饰为主啊。配置方面敲,有主座椅十项电动调节呢碘、驾驶席座椅加热通风记忆功能罢诲、双区自动空调董贯馈、倒车影像胚瓷、定速巡航防瞪吴、多功能方向盘盒露、座椅/外后视镜记忆功能俩、侧气囊/侧气帘卡凶、副驾驶安全带提醒扇避、倒车影像系统晴诗、转向辅助灯陪拾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镰输咯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玩篙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗡枚怖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器躬襄。对于后续会不会推1.6T车型脓啥锈,北京现代副总经理权赫东表示南,目前尚没有这样的计划毒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拷粪,满大街都是鞘肠,从朗逸上市到现在的五年来损,在全国卖了一百多万辆礁醋,卖的这么好损,自然有这款车独特的竞争优势朗场。要知道兑飘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倦姆笨,这究竟是为什么雷草毯,很值得各个厂家思考孺挖。市场定位抓的准秤,产品线丰富亢诬始,产能跟得上臀涪,都是成就朗逸销量过百万的因素馁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浩,市场价16.59万元兰角。究竟值不值沃哀剐?运动在哪里竣疽钨?是否称得上运动肯钢?带着疑问哺,一起来吧乘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颈娶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辅,这种运动元素的表现方式很常见谁逻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅席姐担,配上熏黑大灯这样的手法轨串,而且很多还是豪华品牌在这样做椽漂丢。这样就无可厚非了欠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做发驴,新朗逸又有什么不可以呢围?   运动型小尾翼鲸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点托酵节,同样是传统手法恼堵杀,几乎在外观的运动性点缀上订列,各个厂家还没有太创新的方式珊。一般些的虎绅,就增加这样类似轮毂扮、尾翼的装饰列小,高端些的活,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型容纲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类课售署,不过敝弧,从侧面看涕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘲。   相比车头和侧面聪很畦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啤,在说运动感之前懈翁邢,我更想说说普通新朗逸的车尾位竞,更确切的说际冀,是想说说尾灯舜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起换萎,有一点略显单薄的感觉琳铅泰。运动版上拖,尾灯加入了熏黑处理赡缕,双出排气管也更粗壮了哩,保险杠的视觉感受也更丰富皑晦怀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隙绘。   本文导航耍蝎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跑囊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逃扮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发享,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成礁接。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配填,即韩国的蔚山吕呸凌,这里同时也是现代全球最大的工厂暑紊朵。这个工厂雇有3.4万名员工壕等刨,日生产0.56万辆车骸。   Inautonews编辑表示档耽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曙。五年前质量提高了坏锚岭,但是外形并不美观铣祟。然而班霸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变密。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)社鞋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恰迸。对每个购车者来说街休,这听起来非常有吸引力酣狭橡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特败彤靡。   与现代旗下的主流车型一样汗哇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炕,整车线条从头至尾充满着流动感贿洞。车身长4770毫米樊会烘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弧士,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”水,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标海傅,它看起来依旧如此的适合年轻人坡。没错魏,搭载着一车的新技术之后八,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仇相。于是当新车到来的时候掳扫,你一定和我一样对它充满了兴趣霜酿淘。这是最年轻的凯迪拉克慰、最小的凯迪拉克陈锨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼻? ● 外观造型竭:钻石切割风格依旧捍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徒撅秆、2013德国红点设计大奖链群、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫂床,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型问。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奥颅措,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尖松,只是这回燎寞,ATS是完全原创的作品烂县羡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm是猴,轴距仅有2775mm雀褪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庞腑截,而国内我们则把它当成中型车较刹,和宝马3系标准轴距版崔、雷克萨斯IS成为同级别竞品郴湍皆,并比它们都要更小一些俺。   前脸的造型相当干练兰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镜,而是被很好的控制在一个合理大小上刨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了携板,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬缎圣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洪劫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倪。出于空气动力学考虑肆宋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恢,当车速高于60km/h时怪,前进气格栅会自动关闭仇需,可以避免气流进入发动机舱形成乱流儒叹疚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呵蔼腥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舍仕,并带有远近光灯智能切换功能恒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涛,快速亮起供,缓速熄灭的设定很显档次袜。再往下看磺,闪电式日间行车灯草霖讥、大灯清洗无、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹭霸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀五剃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疙厘钮,亦或是造型需求恢兢婪,感性的来说敦秀插,可以视其为向着传统美系性能车致敬筛玖。身处车内纺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荒颊想。   ATS是一款后驱车桂商,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜜妮:50落俯龄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秀帛碘,贯穿车体的俯冲式腰线膳炯湿、短前悬署,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态手。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑掀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磁疯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)体。而在规格方面茅雌哗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乃,前胎尺寸为225/40 R18臀,后胎尺寸则为255/35 R18忻犁霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筛旱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致全,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秋捆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筏痰掠,至于设计师是否真有此意尸凄戎,倒还真无从揣测佩僳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少干侥藕,实际上伤馆狄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郡,由此带来了不错的视觉冲击感抡寐隆,给后车以足够的心理压力驹敝陈,至少眼前的这个家伙一定不好对付春刷饲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘘舅送,至于3.6L V6车型何时会引进闹,官方暂时还没有表态溃多干,而是否会有V系列性能车型的推出妨陀苏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定委。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扮串,我的第一反应总归是奥迪A6L播呛、宝马5系以及奔驰E级这3款奇嫂坍。不可否认静疚保,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叫,路上的能见度也说明了这点雾圭。不过蹋胸锭,随着市场逐步的被细分认胳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讹默,除“老三样”以外劝,也还有其他选择缴冉磐,比如恃炊膏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佳举链,这两款不错的“非主流”产品腻。   今天号,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汤彭,领略一下“非主流”中大型车的风采壤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阿辱,当然镐本谐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同环陡。(注孪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”共,雷克萨斯ES简称“ES”臀孟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乳,编辑先和大家解释一下“非主流”航,这里并不带任何贬义婚取。从销量看性,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞬,宝马5系9000台以上司烷关、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现链提,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场山哆储。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场探钝。   外观抠废楼:XTS尺寸明显更大荤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耙亲镜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舷熬。造型方正且棱角分明的车身造型祥琅娄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咀守,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痊珊谈。可以说它给你带来的面子效应摆朗讽,绝对超过它的价格寝锋,在半年长测期间渴薪圭,我在停车时经常会被问酸薯:这车得60-70万吧立魂?   相对于XTS外观的张扬聘蜂、霸气灭面,ES则可谓是低调揭、内敛很多故捶谰,整车的线条和比例都比较匀称板加,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑟目。   在车身尺寸方面钩豆,XTS的车长达到了5131mm疲攻,比ES的4900mm足足多出了231mm吐朝,差距可不信粘氨摇,但在轴距上公篇,两者比较接近肩硼摹,XTS为2837mm妈违,ES为2820mm讲莎坡,仅相差了17mm红规姓,至于最终的车内乘坐空间表现捕侨,它俩也是半斤八两氨武。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洽洛的,氙气大灯麻牟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刊咳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沤,ES则仅有近光是氙灯很蔷盟,远光为卤素灯泡钝。其中达芥比,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局崇达姆,显得比较个性敢。而ES则还是灯组传统的横置式持。   再来看看轮毂和轮胎力分,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梯拧,ES为17英寸吞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吗式漆,市场售价约1500元/条斤徽蹬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胳,市场售价在1000元左右/条欣。可以说嗓,在这方面两者的差异还是挺大的譬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肥谎弄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峨高咆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元按,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔽谦,下面就让我们来看看他们各自的优点瞬琼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馆,其他两款车均有上万元的优惠围竟,但相比比亚迪秦的国家补贴茂炔,这些优惠就算小巫见大巫了款抠缉。目前在国内的某些地区分逝眉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沙赡门,总补贴额度可达到7万笺刚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皑。   在外观方面坡四础,这三款车均有各自的特点松。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔚椭设。而本田则是日式混动车的传统样式咖炽兽,看起来非常别致喷沤嗓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畴亮恭,非常有气势坡抖。   这三款车中嫩罢碾,比亚迪秦的动力参数最强糠库,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肆镀甲。不过要是论舒适和驾驶感受诺,锐志才是这三款车中最棒的令靠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轿事变,因此它的动力参数看起来没有太大优势成促。   三款车同为轿车瑰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耪侈贡,丰田锐志采用了后轮驱动散柒。至于哪种驱动形式更好篇奈瓮,就要看个人喜好了显。   本文导航粗拭码:" "  简约内敛先实凡、安全扎实蚀谋、品质优良累商,却叫好不叫座类,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抗凤暇。然而对于一个企业疾哨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哨士豆。为此池,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时信倒澳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煌顾盖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钦写规。 亮点配置党瘟:   City Safety城市安全系统吠媒蟹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤配善傲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铅坚胳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞煤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险榔,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞪胖,避免发生碰撞事故境。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蚂眯,可实现自动排队功能隶巧猴,除了可设定巡航速度陀肌,还可设定五种不同时间间隔粮。   加强型盲点信息系统BLIS蝎渤胃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域告。   倒车车侧警示系统CTA醛巳闷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乱,如有车辆接近帅陈,会发出警告音和BLIS警示灯手目。   FAHB主动式远光灯崇类泛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滦别受,防止对方车辆驾驶者造成炫目粟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朴苦。显然沃尔沃也意识到这一点碎限,要想在销量上追赶""ABB""舱哨,国产是最为关键的一步忻息坚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边删棵瓣。S60L的到来肯定会对宝马3系梦镰、奔驰C级厩晌捷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战通,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虎溶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型光,我们今天对比的是2.0T智远版订莽欢,售价为30.99万廷,而其对手同样是搭载2.0T发动机炒额,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型协。 ● 外观对比   从外形来看邵戈诵,沃尔沃S60L给人感觉干练淳、紧凑翰,X型前脸略显凶猛校肺屉,富有冲击力瘫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力委备婪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琴闭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侗齿贿,采用氙气大灯光源憾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幢独,只是少了前雾灯蒲危。相比之下钨寥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搏坡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合失抬,同时还配备前雾灯示娃。只不过灯组并非自适应前大灯乏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酿狗革,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聚涪弦,确保驾驶安全伯接卞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平监哨砂,轴距增加80mm达到2856mm猩杠,而奥迪A4L轴距为2869mm闺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势聪坝,不过高度和宽度有所不及垢恐兜。两车空间表现如何朝风曹,请看后文的实际体验橇喘峰。   两车侧面造型也具有不同风格茬稗稳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态聊归,而奥迪A4L侧面更加稳重费毋,看起来朴实大方卯逼。 在后视镜上抚,两车都集成了LED转向灯溅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能猩仙笛,而沃尔沃S60L则没有具奢袒。 在尾部俄泞,沃尔沃S60L造型略显生硬了湃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贫拟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掀纪,同时加入镀铬包裹处,气势十足轮,而奥迪A4L是单边双排设计氮土弹,无镀铬装饰老蹈词。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎很碧能,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汉馈拒,尺寸为225/55 R16轮胎萌凳挫,相比之下尺寸显得有些小了脆,同时配备的是非全尺寸备胎切浩缄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凄,只有修补工具有点不厚道熬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的息辟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撮孰?当时的网络上绝对是一片嘘声谎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计券啼焕,这似乎就可以理解为特立独行荒际幻?或者说创新谅喉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淮赫麻,通俗一点说就是桃忻甫:走自己的路化了畦,让别人竞相模仿阑费。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虹,时间不长么鸡康,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抢梆尼?当时我无法回答悍搞,因为还没有对自由光进行全面的了解口,经过一天的试驾体验之后瑟,我认为这次Jeep自由光确实有点料扭催拣,甚至可以说气势汹汹缔嗅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁稀,那么它到底有什么资本来搅局呢惦烂溉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炉盛人。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新材极公,在做颠覆传统这件事相胶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巢。就拿前脸来说董涩,好看不好看绝不是我个人说的算的青梦,每个人眼里都有一个不同的看法齿贩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧储堪腺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞠貉午:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隘没,Jeep其实并没有太大的优势蜜,包括大家最看重的轴距表现僚,在这个级别也算不上是太突出滑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挽芬浓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争联,让消费者也能愿意买单衫膘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挟,其尾灯设计和大切如出一辙活,只是在造型上稍微做了一点改变晤,以便能和后车窗衔接的更自然一些富。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样聊辟祁,这实在是太个性了诬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞪号虱,不是吗鹿犁释?   本文导航算毋:" "  “便宜骡晒侈、省油辈深粹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沪喊。因此柒武涤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军但,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上理催。   为了尽量给消费者们传递适用的信息葛拧伍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捎。二者不仅定位和排量相同类,售价也都是6万元出头首。那么谁的配置更丰富米酗酬,性价比更高呢具烽?接着往下看吧尘冷。   备注箩骄羌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寝僵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型井舅唐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沛列额、“天窗”和“后轮碟刹”持。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新教聪懦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响成浮,促进其他品牌产品的更新或者降价汞番,以提升竞争能力县盛捕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形写邯缝,但又觉得竞品车型优惠较多”散。今天就随着我们来看看硕,新威驰对比瑞纳樊规。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看料添疼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车百聘杰,此次我们将两款车型的顶配加之对比喝岛疼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掠泡先。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俊纺酵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秀花,以往圆润的风格被全面舍弃墨吝,车头变成了现在最流行的大嘴形象抛。虽然初看有些夸张喉斤,但是符合小型车定位窗脊激,更多时候它是年轻人的代步工具誓水慰,所以造型必须年轻喇艘。大灯面积不但较老款车更大华,眼神也更加犀利磕淌卉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伪萍飞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颁控困,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿查,上扬的腰线很好的诠释了这一特点栋凯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讣腔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹤蘑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下埂,诸如电动天窗勿敛嚎、前雾灯与后视镜调节都在其中炬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蝗安棉,日常使用的便利度稍高一些拟片稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饶固,轴距达到2550mm洗。与老款车型相比加长且加宽倒苫嵌,这是为了适应造型变化的需要挡涟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势登杏慰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势航嘿。   新威驰车尾没有车头那么激进吃,显得时尚而舒展仓念。整体线条看上去硬朗多了需。在高低配版的车型之间鹃,外观元素的差异并不明显蒂凹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条海,不过在潜在的功能上却有所不同胸吮,高配车型具有独立的外部后备箱开关婪捌夯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启化,在日常使用方面的便利度有所不足吓烷时。   瑞纳尾部的线条更是犀利纲画,线条从车身一直延伸至后备箱岁伟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滇隋鸡,增加了不少的层次感和运动感驳飞。" "  旅行车在国内的发展进程商侍阔,现在似乎已经开始有所起色诚挛扑,但受到各方面的影响蜡唉琅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莎逻砂。记得应该是在去年飞腻,各大主流网络媒体几乎在同一时段呕尾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淡,虽然没能在实际层面上起什么作用锣何端,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车边绥歉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刺泉,但是大部分车型均已进口形式引入部诧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蕾虱。宝马全新3系上市后幢臼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料对妥尺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本某概。不管是厂商的试水工作受,还是为了后期大力推广的前期准备全,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斯苟度。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车头解遁,但官方却并不这样为其定义绒,所以除了V60之外里,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的创挽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i催硕,三款细分车型跨越了30-50万区间段亲鳖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赐浪本。   328i M运动型票鞍少,是3系旅行车中的顶配车型卷加,M套件必然是它表现非凡实力的根基活讥。BMW的M系列产品哼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列楔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萝聊。在M套件衬托下的新3系旅行版淬,表现出的攻击力和威慑力很强骑哨沥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吼兼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鼓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舅,也是几款进口旅行车中最为全面的涩赂娃,除了前部以外钡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锨剐,令驾驶者的便利性有很大提升峭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罕,造型圆润的尾部整体风格勒别,让旅行车身份表现的恰大好处耐许坛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冗,但是尺寸不大身,威慑力也没有想象中明显和椭楞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桅,极富肌肉感的线条元素憋拉,让它表现的干练紧凑痢庭。   本文导航送碗屉:" "  曾几何时涤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翟。物是人非檀,随着中级车市场竞争的不断加剧菱几,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庐室龋。在上个月的广州车展上枯,全新天籁·公爵正式宣布上市我,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赁弄蠕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析婪,来做进一步的了解吧签抡五。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栏霜捆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔫: 稳重与运动激缄副,风格各异   车身尺寸方面佬繁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm躺德兄,车身宽度沙、高度与普通版天籁车型保持一致功,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓦颂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舍撤瞳,只不过在细节方面有所调整飘哆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肚垄,后保险杠排气管内嵌炬级铜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琉侵堂,俨然简多了几分气质的提升把。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凛苦扦, 新君越的外观风格更趋年轻化械巳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潦蜡鹊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颗萎佰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翰,尾部设计与前脸造型和谐呼应陪,相比老款车型稳重端庄的设计风格午,全新君越更容易让年轻的消费者接受项阜。 【君越 整体外观】   外部配置方面氰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯湍、大灯自动清洗等功能链弄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到珊泵。通过下方的表格我们可以了解到狗捍那,同价位的两款车板,君越在外部配置方面显然更为全面一些劳荤磨,LED日间行车灯苛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的偶匣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头票: 日间行车灯破: 随动转向大灯悍犯: 大灯清洗装置问谦创: 氙气大灯骗薯: 倒车视频影像头焦: 大灯高度可调榷: 自动头灯妨: 泊车辅助成厂强: 无钥匙进入系统号肋措: 感应雨刷南偿: 电动后视镜布祥戊: 后视镜电动折叠磨交谓: 后视镜记忆掀皮块:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候编檄,年级里有几位南方来的同学龄渴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪府蚊潮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隧们太。雪对于那时的他们扒弦,是上天赐予的礼物寒戮。但是祷佛,对很多北方人——比如我——来说歌窍,雪却是避之不及的灾难骋杯霜,它让我们的出行变得困难重重那跋。不过这次却不一样糠莽滤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起内嘎浦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣午矩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先病耐,请允许我隆重介绍一下今天的主角舌杰期,我们的冰雪座驾结心煎,一款中大型SUV——福特探险者饺。探险者是福特的旗舰车型荡葛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呢吐,共两种配置劝,售价48.98万清痴、53.98万身膏令,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元响。我个人非常喜欢探险者的外型类,它魁梧而正派孤练刀,颇有美式SUV的霸气舵翔玖。牡丹江的冬天白雪皑皑就硼,探险者出现在这里十分应景揪烩室,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前父豢景,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袜钮坪。这样的冰天雪地里拟鼎,就算是带着手套在户外拍照褐俊,手指依然会被冻得失去知觉蔚雀衅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辉窟。探险者的方向盘加热速度很快潭,开启后几秒钟就能感觉到热量尘,太实用了苏识垄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虐,匹配6速手自一体变速箱陪。探险者在海外还有2.0T版本车型灸队,不知为何暂未引入国内备粉池,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穷嘶,并没想走量瀑溪蜡。   探险者为承载式车身结构螺,搭载一套适时四驱系统洛南。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样改劝北,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篮掀撕,后桥轮间为开放式差速器紊双,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遂,以制动打滑车轮的形式实现凡距。这套系统的越野能力或许不是那么强大涝七几,它主要是为提升公路性能而存在的教情。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盖陛面,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撅坏拌。这次我们挑战冰雪路面雾杏,这套系统发挥了重要的作用沟。另外不容忽视的撕,便是探险者的“神秘嘉宾”了挂价。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴勰涮馈!它是一款高性能冰雪轮胎孝,官方称它应用了发泡橡胶技术仕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓤,从而让胎面贴紧冰雪路面鸡嘲,提高抓地力判。当然姆呐,这款轮胎价值不菲朵地,以探险者高配车型的轮胎尺寸贸:255/50 R20为例酸吃捻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元略。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泛手,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龄凰净,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓄莽池,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企艾脐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑许分,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犯空馅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表趴琼羚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酸铆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撅巧辖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隙鞋场,使得荣威550的车身看起来更加的饱满情,两车的轴距都超过了2700mm啦蔚,使它们在同级别车型中的优势非常明显健。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篱猛汗,略显圆润的车身看起来动感十足纯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窘浚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感累尾,550引擎盖上V字型的线条动感十足氨期。C4L大灯的设计相对简单粉绰,全系采用了传统的卤素光源谢,而且并没有采用透镜的设计腊贿潮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感青,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜珐,还有转弯辅助照明功能墓末,保证了夜间的行车安全淡寄。两车都配备了时下流行的日间行车灯拼澈,值得称赞的是千邯拣,550竟然为雾灯也配备了透镜录涧,这一点值得各大汽车厂商学习嘿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏领灿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感费,550上扬的腰线勾勒出时尚素潘、动感的侧身线条氖恼吭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间姓朴传。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阂,并搭配LED转向灯溅报,视觉效果和安全性兼具逼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俗逞侵。   C4L具有无钥匙进入功能拖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘎诧趣,550则采用了常规的姨剑控解锁功能淌颁莲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堤,C4L刀锋式的造型更加犀利切灌,550则更加尖锐句暑罢。   两车的尾部造型比较统一猩澎厘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醒伸,圆润的造型颇显稳重翻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过趟桅,这样设计不仅美观壕疥,而且可以增大后备箱的开口角度投沏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胜,视觉效果极佳铰图。两车都采用了4点式倒车雷达蹦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溉舰铣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物省,使泊车更加安全叫吞。C4L后尾箱并未设计开启按键祥,只能通过车内控制按键和夷淞范欤控钥匙开启尼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虽,使用起来非常方便浪快澜。   本文导航拌:"    紧凑级两厢车必墒冷,如果倒退10年前咀土署,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恃矾搔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刊鼎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型故。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劫孤,它于不久前推向市成А,但其实它在国外早已上市忙外。雪佛兰在近期才引入笨,相信也有自己考虑患佃弹,好在这个时间也不算晚缔签菏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择备。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蒋店吾,相对较低的入手价格南弗、时尚的外观设计以及良好的运动性能妊,都让其成为该细分市场的热销车型祷刀滴。而在紧凑级车型中壬钮,三厢版在兼顾运动的同时同夏繁,实用性相对更高一些胚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念身侵俯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅祝克斯三厢版(以下简称付纾克斯)进行深度的比较悉,到底谁能从中脱颖而出粮,让我们拭目以待搅。    在刚刚结束的2013广州车展上耪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梳。此外降媒,感ǎ克斯去年北京车展的正式上市匪,也让这场紧凑级大战更加精彩兜洁藏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后眯虹窘,作为其小弟的马自达3能否一样出色麓?该溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揭,能否从容应对绅酵咎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓飞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚕堂汗。就在媒体日当天到谈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后复铂篮,经过旁边人的介绍即,惊叹一句欺盘:原来不是一个车昂赝取!可想而知顷讣,这兄弟俩得有多像妒佳。    2012北京车展上市的溉硬幔克斯相比前者磕,已经在市场上打拼了一段时间揭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叹股,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赎侍,但是改扛謇猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堑氮,还是毋庸置疑的茫恕渡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挝,为了让评价更加客观饰烤奉,同时迫莫心,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皮,我采访了一下身边的同事和朋友裴。   同事A霓:男甩入纱,30岁必勉岭、已婚风、儿子1岁多    我哪个也不要每蕊评,原因只有一个慕勺猜:都太小炔财。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV副,实用!当然这两个车白给肯定要变橇。(也对钵乘缉,老婆孩子热炕头的人蒲席,还谈什么运动绅挺,能装下更多的人和东西慈,才是硬道理)   同事B晃:男软,老噶荩克斯车主工堤徊,奔三的年龄脊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ε记疲克斯浩故,理由是有优惠式、货源足青修狈、随时买你悸耿,听着怎么跟买菜似的芯反。   前女友赤尸:24岁吾嘉,高尔夫6车主抢笛,略带公主病    选马自达3堤码遣,原因是好看耸署幢,我再问还有吗缮,答曰青:好看跋啤!我继续问辣该,跟我急了脱淋,提问结束逃纷。   现女友臣馈:25岁颊侍,对车没有丝毫兴趣躺鸵环,仅对各类衣服拆壕登、包包盒杀坝、鞋等物品上心    我选马自达3吧娩,原因是就看这个顺眼舜,所以就选了佬避触。(明显敷衍了事)   女性朋友挞春尚:24岁蚊访,某时尚杂志签约平模史串,对车有些兴趣巳统畏,但只是停留在表面    我选马自达3寺,因为好看桐,身材我喜欢梳,而且红色(主打色攘孟郴:魂动红)是我的style愧,所以我会选她的说瞥撕。(这种中英文混合体炊懦,外加“什么什么的说”的语法真别扭集,说她好几次蚊,不见改)    采访结果显示颇讣,果然是萝卜青菜蔡射、各有所爱通导,而且给出的理由也是五花八门始碘曝,那么到底这两款车有哪些不同奖为,在面对不同的消费群体时咀,它们的表现又回怎样客诉,废话不多说户,让我们往下看舷。" "  2013年8月蓖什忌,本田CR-V共销售了15393辆阂挂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佩,本田CR-V共销售了18989辆姑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月貌亲崎,本田CR-V共销售了19510辆情,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月竞舌魔,本田CR-V共销售了19288辆股帅,全国SUV销售车型排名第二......事实上憨称,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橙超,它的优异表现还远不止这些塑赔,截止2013年11月底扮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骂铆税,多次夺得国内合资SUV销量桂冠马弦坚。是什么让它成为了国内SUV的明星鞘坊?又是什么让它如此大卖苫湾?   现款CR-V有2.0L绕甫菇、2.4L两种动力共7款车型唾栖,售价19.38-26.28万元碑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型复侯,售价22.98万元)邯恭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型环工,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声份捶,纵观整个CR-V的家族史浦毙,前两代车型还有些“方盒子""造型蒂图,而从第三代开始试茂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战据瓷摹,坚定不移的走着城市化SUV的路线森侍丁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哆翔。   说到第四代CR-V的外形谓反抨,也就是现款车型嘲,它的外形并不是能让你一见倾心的主屋咖侯,CR-V上市之初泵鲍慌,人们对于这样的设计褒贬不一诞缸,甚至有些“不得民心”饥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逛寿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能革琅。氙气大灯宿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瀑浚。值得一提的是祭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妥,效果出彩避扛挽。   车身长度比上代车型减少了25毫米辱虑,离地间隙下降了50毫米卿,仅剩130毫米发,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牛醚,但却令离地间隙接近轿车哺毒,轴距则仍然保持在2620毫米碘挖,整体效果比老款显得修长不少秒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峦恕搓,在实际驾驶过程中烹价镣,提供给你更加宽广的后方视野磁虫禾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信船峭淑。   现款CR-V提供17身签、18两种尺寸共3种轮毂式样弄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沦牌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂愧软丘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面樊摊,车尾向外凸出比较明显径歼,给人一种臃肿膨胀之感胶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胃景,给人一种臃肿膨胀之感诵鸽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因频娄虐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汝迸妊,为实用性又添一分摔,从之后的销量来说靖笑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受热罢惮,保持着高歌猛进的态势排洞汕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棵骨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擦辰、精心寒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绥悸歇,排量仅有2.5L娘桥唐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场横呻酚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗣台。   第三代雷克萨斯IS期窗惮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槽淳灿,全车线条设计更显张力腿吐剐,饱满的肌肉感让人过目不忘篙牟献。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恕矫岔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炼,丢失了一丝霸气恒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拇古闭,长宽高分别为漠:4665mm醇贫、1810mm发、1430mm寒防。同时轴距也增加了70mm耪棱,达到了2800mm朵嚷渤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言塘剐藕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言响侣褂,其前后配重分别为53懒胁茨:47搅。接近前后1澳畴:1的配重也体现了其运动本质炽。   IS车身侧面短小精湛评,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性安多,显露其灵动的车身姿态椭软恰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙备摊疲,依旧是纤细嫉、锋利警秆,绝不与传统设计相妥协椽城闲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迪靶购。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睦敲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勾。   毫无疑问贺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渺熄憋。你可以觉得它设计非常超越需辣,也可以认为它很有美感骗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乏屑葛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脆葡管,石油的消耗量日益增大痢好秤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慌,排放着大量的尾气逝,制造着日益严重的雾霾天气归伦干。汽车尾气的污染亩距,越来越成为大气污染的重要元凶桅楞吝。开发替代清洁能源咆,代替排放巨大的内燃机耙咐湃,越来越成为厄待解决的课题妙。现在很多厂家都开发了混合动力车型涵弯盛,这项技术基本上成熟了俺勤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平古护,也没有成熟的商业模式来进行推广陈希,即便很多条件还未具备豪,即便这样那样的客观限制嫌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笑妈福。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品七,叫做启辰e30晨风盯排,这款车还没有上市昆绿仓,很多技术参数还没有公布评十季,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据付,介绍给大家裸思。但即便如此勘,这款车还是有据可查褐搅钨,开发平台来自日产聆风电动车腊卞,外观也和聆风十分相似孙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锣,2700mm的轴距和骐达相同位翘,外观的样子也有几分相似辆。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹤脊煤,前脸没有进气格栅的设计步,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惯腹。而据厂家人员介绍屡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喝短阶,而是单独开发拜门。   尾灯使用了LED的发光元件那陈杉,看起来更加醒目炊歧毫,垂直的长条状样子也很有个性嫂龄。但在车尾上辈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同才,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沁,用以分担电池组的压力某挖黄,这在晨风上是没有的卞。   本文导航仁稀脓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掇即,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)估娠浇,照片上看它挺精神讣疽毯,设计有传承有创新帅,硬件配置有增有减肪陋镣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揉涣,没能去测试现场参观参观拐竭拆。   命运总能给人惊喜瓶。上周五下班前心冲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目危灌,领导突然走过来跟我说澎:“来了个顶配父藓旅荩克斯抒磷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”还锣,周末的小幸福就这样碎了一地技宫般,我得跟两台机动车泡在一起攘哇夹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臀,坦白说现在我对它俩都“不来电”固朴。这样也好涣,好歹保持个立场中立对吧擅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淡椽,比如为什么海外有独立后悬架摆较氰?国内全是非独立后悬架朝痊?其实道理不复杂邻畴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啪,既然如此诲匠,那就遵照做生意的基本法则来做肉隋,降低成本测,攫取利润胎枫,无可厚非茄鞘。我相信如果改悬架车就没人买霖窟,那他们肯定不改鲸。   福特比较谨慎挂幕,善于跟消费者打成一片筷必,挣钱不忘树口碑爸康,好口碑又促进高销量老究鹿,顺利打造良性循环圈沸。尽管它也有这样那样的问题巧跺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藐,值得大众好好学学蔷。话说回来凶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萄词顺。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿Ю菇海克斯毯颈,是各自家里的明星产品膳抛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迪睦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限箱梯暑。把这两个重量级选手放一起董,能擦出什么样的火花来县瓢噬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谦琼,似乎这样能出一口恶气内。不过我得劝各位一句巳:百花齐放很重要违,一枝独秀最糟糕锻丝。   ●外观   扯半天总算进入正题簇,这个阳光明媚的周末逝,没有雾霾的打扰另,我把两台车放在一起拍了套合影林。看看它们表涵磕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衡蕉恐,一个是16.29万的顶配版两厢富蹋克斯临骗。要说家族式设计膳臼,大众当然领先其他厂家瓣逗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服存颈,福特的动作稍晚一些哄狙,效果不赖藤咕丝。   所以当高尔夫7和甘。克斯站在一起的时候剐穗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夯。谁好看我不说抛凄,大家都有自己的喜好藩罢沦。两款车前大灯组内容丰富桃葱,氙灯涡、日间行车灯丛、大灯清洗僧怖、雾灯一个不少刻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杏府庭,而父泊睿克斯的则要花6千块买选装包梨独陀,朋友们搂粟享,要享受还是得多消费啊宏夏。   车轮部分有看头菇嗣该。赶嗥煌模克斯胎宽215mm殿,米其林博悦轮胎磷,轮毂造型带感列,给个好评讼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款憨。高尔夫7胎宽205mm彤撤怂,似乎缺乏顶配车型应有的气势郝攀狼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烷蚂钉。   车尾设计各有出彩的地方凄稼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伶芜瞳,LED尾灯是个加分项玫,缚唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屡。左边那台风格沉稳一些某辰,右边的青春气息扑面茄甲,你喜欢哪个嘎?" "  “牺牲一定的车身刚性弘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筋方赌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构算抽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纱挖锋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面练躺。就在上月傲里啪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涡污,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版想晤,至于奔驰C63 AMG蛇司聚,目前还缺少这一车型砷。   由于是RS5 Coupe的系列车型等瓢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靛骇乖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舶写,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忍嗽排,毕竟除了性能之外吴赋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓜。   延伸阅读 浮描疼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膏,其中包含对车漆颜色熔寞褥、内饰颜色以及电子功能等自主选择媚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的羚,所以在配置解读方面肮赤糕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冲笨,并将官方价格告知大家玲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拔,软顶敞篷采用电动开启矢,时间上需要15秒即可巷痞,而将再次闭合需要17秒良厕句,其开闭结构为多连杆双片式溉撅马,这也大大缩短了开闭时间桨厂管。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷偶,为了不过分降低运动性灵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偏缓。排气方面也是RS5的一大特色姬佛滑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叛炮拉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个车席,而在Dynamic模式下会全部打开颈街熔。   本文导航江妈幻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穿梆,或许大家已经是心里多数顷伙墒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型希厩,定位于新兴的小型SUV市场闷提。众所周知绕苟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啃疵,长安铃木选择在这一细分市场发力冬奋臀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坚恋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX档,通过对比分析钝必瘦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惮广翰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氦蕾粱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盘湿尾,搭载1.6L发动机扮,匹配五速手动和CVT变速箱扮卡街,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肖哀巨、2.0L两个排量六款车型虽标宽,同样匹配五速手动和CVT变速箱膘敌巳,售价区间12.88-21.88万元块免。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贫茅动:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涡圈募,通过下表的数据显示得知轰挖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX补鄙季,相比逍客汗、昂克拉等车型同样处于劣势饶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贫棉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绷斗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因残糖,还有与车身不同色的黑色包围小烂、车顶行李架散厢,短小结实的车尾番股,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喊。车身颜色选择上井,S.CROSS锋驭提供了极光绿钎、皓月白茎瘁吠、星辰银捐泪奶、丹霞红拧岗尺、银河蓝和晶岩灰六种颜色推贸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谦襄抄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筏,雾灯撬垫蒲、下保险杠也经过了重新设计沉铝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格块坝。车身颜色选择上府辱妨,劲炫ASX提供了珍珠黑穆、极地白毋车但、翠鸟蓝劝、酷银罗司、钛灰五种颜色饺惋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衡妻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯构,前后雾灯咯馆髓,并配备大灯清洗功能篮,外后视镜集成LED转向灯;同样迹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仁,带水平调节和自动清洗功能彩,其外后视镜没有集成转向灯借。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杜换。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轨录,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肛肠付,二者均为铝合金材质乃。所有车型均配备优科豪马轮胎搽。值得一提的是吐携,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肚柯岭,这在同级别中比较少见宿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炮,根据车型的不同尺寸有所区别卤,低配财筹脆:215/65 R16浪间驴,高配丝:215/60 R17释赌弧,轮胎同样使用的是优科豪马钳刊,同样配备全尺寸备胎溅,两车在这方面都表现得很厚道板溺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捂,第七代车型彼信枯。其指导价12.19-14.49万棱棘,这是配备1.6L引擎的价位湘徐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峡,账面要准备好14.09-18.29万谢藏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庭普桅,当然筐扔,身为第七代的它尉洼贰,在冲击属于自己的又一串“第一”嘶薯。但我们相信糕火,短板才真正决定高度呛。   全新高尔夫的德国总设计师说隆翟巨,它的设计主导思想为“简单既经典”屉技,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腔:中网与大灯的相对位置毙拉揪、拓宽出车身有力的轮拱缓冕俱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芹鲍徐,这台在中国拥有极高人气的两厢车告,一露面搁片亮,就好评如潮纤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驹,但还是要将6/7重提孺,除了外观上的差异木胜憾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骗撂人,比第六代车型要长56mm哨瓮篙。而整体车身比例上克拈肺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晤悍哪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm情痞揭,轴距增加59mm抬狄淌,从而提升至2637mm嫉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茶码柔,但新样式的内部构造也足够炫档恨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渭冉涝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烦。高隔音性的特殊树脂层琶撵藕,形成3层薄膜结构氢。它拥有很强的抵制振动物理性能漠晨懒。   直接跳过撩人性感的腰线诫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型且。相比海外的双L型协诡祟,或许辨识度更强一些册铅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秽,但高7的不一样锰。细心的你会发现禄饭雾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时射,才会主动启动不,并且拥有厂商宣称的132°广角山塑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晨晚唇,天平再次偏向了驾驶者一侧络。整体内饰上哄秒莱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乏:放弃中庸的设计理念卉断,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刀烩。不规则的T型区溶乐插、活泼的金属线条点缀纬辈奖,让全新高尔夫大变身默拷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舱宝,它能够让你感觉非常新鲜辖。   坐进高7内膝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舞,比普通天窗大了30%狠睦。而外掀的开启方式有点奇怪鹤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别憾澄,同时还为内部提供更多头部空间夯隘浇。   大众车型的人机工程向来让人放心脆,这个角度的方向盘残,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孺互。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型课超躺,或许来个拨片更有型吧景。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贰及,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瑰。   本文导航筏:" "  在国内的SUV市撤嗬佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雀惕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尾接,正因如此千辜舵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多绅款。   说到大空间罗晾、七座设计监碱谐、配置丰富的SUV觅鳞,北京现代全新胜达是其中的表表者恢童,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汉疆咐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型街头舵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变身认。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绷桓合,下面我们将对这两款车型进行对比分析舶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观塑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溜,设计上中规中矩盖,采用了哈弗新的家族式设计元素佰牵,这一风格将在整个哈弗系列上普及井督,代表性的设计元素有村:大尺寸U型前格栅砰,粗壮的镀铬横条格栅雇,时下流行的“X”型前脸儒偿撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美练袱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的些棵疙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赤锣盲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臼史肋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气好,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅年骸,再辅以造型锋利的大灯灯组携涉沁,极富视觉冲击力姬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碗,现代品牌的确更加具有超前思维意识侧。" "  如果提起讴歌品牌晌,大家一定会想到MDX这款车仓捐熄,究其原因铆卢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型里窃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孟,拥有讴歌最顶端的先进技术耪详伤。在2013年纬滔,讴歌上市发布的新车相比以往搔梆,算是非常密集的入。即将岁末募脱傻,讴歌的新款MDX也开始上市销售什泛嗽。作为新款蝎拨,MDX的售价降低了廷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妊防。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粹毋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枫鲤翔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术细,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惯。使弯道驾驶更加轻松甘廓梆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上田,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敲,在车辆制动时馆什驶,通过制动延长扭矩矢量分配第焊,提升转向的循迹性 诡泌,这在之前的讴歌车型上是没有的蕉,包括RLX体。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈菥椅搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓶哇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汾篱薯。但我们看到坪吧,在讴歌品牌乃至本田车型上起吭禄,自然吸气发动机依旧占据主流骂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法壬厢,在新款MDX上使用的3.5L发动机得,带有VCM可变缸技术窗黑蒙,在不同的动力需求下题瞳,发动机自动切换工作缸数层,用来节省燃料萄贫割,提高燃油经济性拦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洽痪,使用了全LED大灯提瓮膳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拧尚盗,不止在新款MDX上出现挖露,旗舰轿车RLX上同样具备凤厩。但和MDX相比凳,RLX的前大灯内部结构稍有不同歼羞扇。而MDX的这种全LED大灯梆及肯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平江稀零,但据了解讴歌正在向这个方向研发啦系。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猴,其中大致包括救援藕惮、定位按、导航检索等常用功能紊桐。但值得一提的是椒,讴歌的这套系统在整车质保期内蔷啪论,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甫居,通过车头盲、车侧末闹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式硕。对于前方障碍窃喜、侧方停车庞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用畏呻亨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助德噶扩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剃狸诵,MDX采用了59%的高强度材料废,热冲成型一体式门环等途径孙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料块灰唤。   本文导航井:" "  在新一代天籁发布之后稻似录,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氢纳。二三十年前铆箔木,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越举耻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氏胸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓮示薪。而谈起这两款车锌,目前多数人对它们的理解是狙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秃匠,配置增高你,便成了公爵和君越岛型,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸热魄、动力和配置等等疟讨,却有着极具诱惑力的价格躲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芳禄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扛。可它们究竟有没有这样的实力刷?两者比拼忿考鼓,谁又能更胜一筹汇世?本文即将为您揭晓钡俩千。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泵聊副,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碑熊,售价区间为23.59-36.99万元夺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岛即,两车售价分别为29.98万和29.99万岗,价格非常接近瀑,比较有对比价值饰琶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显补贩,主要是雾灯奶坎、轮圈等几处细节可以加以区分奔隋,尤其是中网变得更精致烹,车头更显大气彼。但也就是这些细节的变化箍蓝触,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斗驮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朔额潘。   大灯方面逗航林,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能收表,不同之处在于跋停抨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)韶喉腊。   车身尺寸方面喘避,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诉痛尝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗓鬼,君越的长度同样超过了5000mm饥阶矛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挥胶唉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疚储,并没有追求锐利麻颈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篮,腰线设计是其外观中的一大亮点郴够,并非大多车型采用的一条笔直线条贾,而是在B柱之后便缓缓下沉堑箱穿,在后排车门上形成一条折线绥捐戊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冉滦围,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涩。   尾部来看澈辱,公爵与标准版天籁造型基本一致渴,尾灯造型也还是一如既往地犀利裙唇冈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蜡禽舷,为整个尾部增加不少活力段犁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椭翠嫁,使其整体感更强佬迟猎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颧丛烯,轮胎方面乖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抢揭酷,更为霸气探。   ● 外观小结勃: 两车均采用年轻化设计畔啡,稳重气派;车长均超过5米荡瘟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沧渡斗,君越表现更为抢眼电伶。另外帘隙,从个人角度来看跑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计欢冕死,相比之下它的造型更加简洁尝性、规整览嘎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菏滥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽够交,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摆吐,足以呼唤出你全部驾驶激情孺澈。你可以视它为野兽躲,但我更愿意称它为内敛狂徒供标崇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悲塑。它是驾驶利器缚,也是很多人心中的梦想之车锨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贝。   既然说道奔驰AMG连口,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义旁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墩,都代表了其品牌车辆高性能版淑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谷渭洁,这些车在发动机配置调教酵,底盘调教巢,外形和内部设计上都远远超越原厂车魄曝钡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枪咖,它的长宽高分别为4707mm书、1795mm和1391mm帝砰磊,轴距为2765mm侵。参见下表可以直观的发现疲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逗拆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势建蓖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面录庞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翔。但细看之下居高彪,还是能明显看出差别涕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位劝嗡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腥趴蛇,流畅迷人更具轿跑风范笑边蛾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侠邦。   除此以外酪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汐爱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兴颠,前轮尺寸为235/40 R18菠,后轮尺寸为255/35 R18歧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力草猾酬,以获得更快的加速度吗糠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果艘赡。   车尾是C63最为霸气的地方东闯,四出排气管宣誓着其运动特性叹电袍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丘皇祭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力局惊,从而提高车辆的稳定性凉。" "  11月12日贡瑞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市可棋。无论在平台还是动力上瘁,这款车都与标轴3系基本相同课。动力上爱埔潭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上去乓酥,依然分成风尚惹尚、豪华和运动3个不同设计套装卸脑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狭峦。无论怎么看幢,4系都很像一款双门版的3系光佳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系体。   虽然名字是4系肥,但如果只看前脸说百,恐怕一眼很难分3/4系订庇髓。不过仔细观察细节的话驹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同告。比如更大的开眼角设计聪栓褥,更修长的双肾格栅迟酵,还有明显不同的下进气口设计风格犬太托。当然违,了解宝马车型的消费者都知道拍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置龟。此外矮,前脸还针对空气动力学进行了优化虚显。 【左逻撼:豪华设计套装(选配)/右绿炕社:风尚设计套装】   侧面造型上散,4系明显比3系舒畅很多倘埠肥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胃套双,更修长的车门对此也贡献颇多叙沸。不过轮胎规格和3系完全相同申,似乎很难体现出这款车有多么运动仍骨停。另外誊撩窜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桑川僵,和前脸的进气口配合惦阿避,共同为刹车系统散热太癸奈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多型持痞,不仅装饰性强摔,看上去也更凶狠炉巍。   尾部设计上谁绦崔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刚。猛地一看依然很3系荤芦款,但饱满的线条体现了4系的不同诧。尾部虽然整体很“壮观”叫哦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泛剧诽,别有一番风味笛趁。另外剿奖,根据套装不同痊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肠筹,实拍的运动设计套装为两侧双出肮,个人认为设计还可以更精致一些闷。   车辆提供惹碌嫉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址就却摄:北京市海淀区闵庄路19号   电话拇渐磁:(010) 5872 8888   本文导航某来嘶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宿熊,自日产逍客2007年在英国上市以来麓胖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匿。各汽车生产商自然毫不示弱讣谅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铺垫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年释,公司就对其外观和动力均作出了革新汀飘稗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司李晃品,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苛。这款车售价要高于ix35翔钮栋,标配版的售价与高配版的ix35相当吃。较高的售价并不会对消费者影响太大病,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力僚勉。 ? 现代ix35   除此之外似眠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型幢咸磨。完美的驾驶体验工,充足的动力表现坪忿妈,日常的实用性以及低廉的养车成本沙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抵蹲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爸羡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些露谷。CR-V的后备箱打开的角度要更大措炯写,后车门打开的位置更高揽喇,加上方便的一键式折叠后排座椅闲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜患颈祷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褪镁胎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的染耐。ix35的后备箱地板离地面更近绒革嘶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拳,他们要对此多付1,700英镑岗。其余两款车的四驱版屡殊骚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伶。   从标配版本来对比三款车色脐燎,ix35要优于其他两款胳锻。SE版就提供了后排加热座椅虐活,方便商务人士乘用舜械吼。高配中更是有导航餐,蓝牙勤访,真皮座椅宏腊亥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刚栏擅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勾幂。   综上所述然犊捣,我们推选出这三款车的排名分别是线:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挫梳,但是它的驾驶乐趣却是最大的斡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔼僵酶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匠规。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筛始皆。低的污染物排放驳统肉,强劲的动力表现懂肥,新引擎的装配让该车重获新生浅释歌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问量假孝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车付惋佩。不光是低廉的售价伪镐,标配版的实用和保修期的延长剖卧普,让该车十分吸引人渡法。不足之处则在于较高的二氧化碳排放八斜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间靛金晌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品码,未经环球网Huanqiu.com书面授权团狸,严禁转载辰藕,违者将被追究法律责任动牢皋。责任编辑雾瀑互:李敏" "  在国内市藏,提及福特这个品牌浮镭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿改猓克斯和嘉年华扰穿,但福特的精髓决不仅限于此悸颧膝。在美国思,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军本勘沦。近些年来洞敬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哩穿阶,先后投下了旗下多款SUV车型镰奸,其中包括翼博娠虐、翼虎保惦、锐界以及今天的主角探险者吮。作为美国销量连续15年冠军的探险者江归,它在中国的土地上能否再续佳绩桨?带着这个问题亥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙波。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴荻痢,也是其第五代车型辑。在今天看来巳芜叫,福特探险者圆润饱满梨,又不乏美国车标志性的肌肉线条袄叫堤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹤械。但早在1990年炬,第一代探险者刚推出的时候感烫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漂缮。   随着时间的推移疮湾户,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灯,与其说是改变肥梳禽,倒不如说是更加顺应潮流岔。早先的皮卡底盘不见了踪迹死蕊却,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棱炼捷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仁。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵焐浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韶?结合同价位车型做个比较不难发现谅戊壳,探险者论尺寸绝对傲视同级底甩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV等,“尺寸”无疑是其最大卖点乒。它的车身长处阮、宽稗枚笛、高分别为5006mm尾、2005mm和1743mm靶,轴距为2860mm泌烩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虽,即便是与奥迪Q7的对比中惰焚篇,探险者在某些环节也不占下风盲肖嫂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迹,探险者的最小离地距离为193mm享红,接近角和离去角也并不大乓,仅有21.7°和21.4°淮嫉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奉俱蒂。" "  引言唇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点内,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巧,其采用了全新MQB(横置钠┝蓿块化)平台生产卜朔绘,不仅在外观师、内饰方面有着明显的变化腔吵,更低的生产成本苗饺、更轻的车身也使其有着较大的优势却乖谓。此外摊火古,作为其老对手的福特嘎俟模克斯当然也有着较强的实力力阮逢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滴慨彤。今天牡瞧,我们就来为大家对比一下悉娄,看看这两款车型谁的实力会更强桃膛。 外观坷聊眠:低调内敛大众风对比时尚张扬该阅玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感新,但在设计风格上却有着截然不同的一面饶楔饲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掇。而咐揽槌ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泡。   车身尺寸方面灸啸顷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尽特坎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硕,轴距也增加了59mm售附,整体看上去更长更宽更矮冀灯。但其主要竞争对手妇罹⑻ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势士。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巴记、强壮澈、凶猛岁律鬼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抨谋。试驾被安排在了蒙特卡洛浪,我们被热烈的目光追随了一道刺里馅,同样考拍姆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琳惋袭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稗,它的对手就已经锁定了厩薄借,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耙胆,他们选车就两点阔群,第一样子帅讳毒,第二性能足够强大锣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亲吧。恰恰如此颁衫,它看起来很漂亮忌痛随,尤其是车身各个部位的比例与线条哩胆,挑逗着所有人的视觉神经堪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刷讥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罢财兴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冻烫,而且更杀气感更强趴滴。怠速时慢慢靠近诬领,它的躯体在微微颤抖鳞味,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤假莆。   细节方面奥迪从不偷懒板凌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记购瓮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾非窘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞操视腾。在我看来患太,这样的视觉效果已经足够征服所有人配刨,如果你觉得不够醒目洞苏挛,还可以选择将卡钳漆成红色牢炭偶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哼魔肖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氖,120km/h时自动升起餐矩笆,此时的样子最为动人妻,速度降低至80km/h后便会自动收回楼分琶。   进入驾驶室并不费力宝寿氢,内饰与A7或者S7基本格调一致匪诵,简洁朴实剖僻滥,中控台区域保持原有基调己咐目,有人说它沉稳班贝戳,另一些人说运动牢,在我看来这就是奥迪的风格麻琉,可以满足很多人的口味矫埔,一切气氛都显得那么熟悉靠巳。   车内有两处亮点让我记忆犹新吵伎寞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筷觅溃,坐上去的感觉也足够舒服犀瞄绥。不足之处在于它的调节方式太过简单桂炊撕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑姑驾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腿偏茹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鞍恃,手感与大小都很出众检售,令人爱不释手夺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椿锈抵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望食涂莆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煽撤,善于抓住驾驶者的心羌健沧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凰瓦囊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化萌,两厢版掀背车开始越发备受关注对蕊嗓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堵谭,强劲的运动性能也是非常重要的指标恒。就在本月初欺钠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壳疟,除了朗行运动版之外浆谰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糙童。接下来柬骗,我们将两车放到一起歼,来看看其空间和性能环节的表现如何两。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泌,如今的情况则正好相反妈儡飞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咳呈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坦那,两车的售价还是非常值得人期待速拳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疚侈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旅请悍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计举,前脸没有任何改变糜岁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素广筷慕,但给人的印象要更加动感裂频稗。   车身尺寸方面拉卜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲜牛,各项数据都要比朗行运动版更大一些井,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少报。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莽贰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萝穆骆,比较适合家庭日常使用骗。轮毂造型与三厢版没有区别华。在发布会上埠呈垢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎譬加奸,相比科鲁兹掀背车不够运动疗幸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坊修,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搐谴,线条更加自然块酚、流畅融空。两车的车身腰线笔直且显眼放,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿禽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汕。同时竿帕吐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涎溅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源即碑佰,点亮后的视觉效果非常不错病,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毒。整体风格也是保留了三厢版的造型酣辨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桶剐谷。2008年鄙,丰田Yaris进入中国市撑芰迦骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豹撕复,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歼毒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赣劳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号橇挨,想必原因大家都很清楚揽柔,致炫在各个方面都已下足功夫抱口,为的就是再续辉煌氦摄。   致炫外观灵动时尚闲,带着一些年轻的运动气息魏兢片,车长为4115mm举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篓偿殴,比老款低50mm;轴距为2550mm嗽弟斧,比老款长90mm篮尘驴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拘杀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”解案列,这样的设计更有利于致炫的散热票胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痛伦白,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渭。   " "  在这一两年中京,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缚,究其原因解笆田,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澄排。另一方面陵坎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颈派栋。代表着大众在中低端产品中的最高水平涩。如今膏禾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野美虏纺。带来的改变很多哇,由MQB平台带来的更多越级配置枯虫识,外观内饰的革新芍守,动力总成的变化沏篇捌,当然还有后悬架的改变皇户。能否继续神车称号衰,笔者觉得脆,可能性极大倍固。   ●从固定平台向穆勐穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠溃块化平台的车型肝,之后竟,从这个平台开始夯,还会有奥迪A3等车型陆续引入漂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氮驹。但从高尔夫7开始拴,这种概念将发生改变洽浑。MQB拿废淇疲块化平台生产荣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跨蔑暴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卜,后面我们会详细说到赏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墙浮崇,必然是一台有传承有积淀的车型抵。经过几十年的发展和变革蔼赏,没有被历史淘汰揭沮,却总能获得新生和换代铆。我想符合这种条件的车型真的不多勿按避。甲壳虫也好块,卡罗拉也好保扩,都算在其中蔑川。高尔夫更是其中不可或缺的一款帽,从第一代发展到第七代投粮,我们发现芥,很多经典的设计元素没有消失试富焚,而是作为经典传承下来退,但技术却在与时俱进的发展幌侯牌。直至现在畦长,高尔夫7的出现抹,能够看到曾经的影子匡唱寝,也能够看到未来的趋势锻膏范。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了群土,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叛,今天在紧凑型车上也上演冬,只能说明咯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劲扰筐,也从侧面看出嵌顾,这一级别的竞争是多么激烈哥来,高尔夫7的轴距加长了59mm梆蝎,反应在车身上哥,加长了56mm船。这让我们看到浇,高尔夫7并不是一味的加长柯,更兼顾着车身的整体设计偶唐,以及操控能力的全局设计授虹来。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斑贬理,争议很大宏蚕缴,但貌似并没有像新速腾上市时那样布,引起大家的太多反感嫁簇淮。或许一汽大众的这场策略大变草,已经让消费者黯然神伤了祥奢拾。大家也都知道佰,这是没办法改变的事魏恕,想要四轮独立悬架额软,会有性能版车型作为选择梅窍碎,要是纯家用磨亮,就只能接受这个现实锑。   本文导航剑侗龚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拷喀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6栋,这仿佛已经成为了一种定律瞪沽鞠。话说回来撇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手通逢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望履氨擞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撮杆脱、做工轰途、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼位怖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位躺坚华,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藐缕,为更直观的进行两车的对比分析没十讨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呐淳跨,需预定等车时间较长办,主推1.5T车型)作为参考对象瘟反悲。备注匙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痴尘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高群,无明显抄袭   先从车身尺寸来看都睛寥,瑞虎5和哈弗H6各有所长慨,瑞虎5车身更宽摧肋、更高疟霞逛,而哈弗H6车身长度婪、轴距更长恨我。另外这两款车的外观设计原创度较高辜,没有明显的抄袭痕迹扔肌松,且能够符合大部分人的审美观帝,足以体现出设计团队的用心程度玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点典,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勒郊铰,意在塑造最新的家族风格狸,整体呈现出大气饰、时尚的感觉先胸诽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腻,包括徽墨黑吧块票、烈焰红秦弯缅、赤金棕丸柔鸡、暗夜灰献、皓月白和丝缎银嗓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纳当吾,其更侧重于简约樊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筷催陆。车身颜色方面立,哈弗H6提供有经典黑昆、雅致银晴般、简约白嚼、中国红赔、风尚蓝萍蹭嚼、摩登灰场、醇魅红姑、睿智棕共8种车身颜色芒亨毙。   前脸部分藉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果深。瑞虎5前脸层次感较强幌光窝,大灯巧妙地与中网衔接犯牟帅,而下进气口被分为了两部分烙,下部与底部合适护板相连接脑们炔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荤咆,没有太多浮夸的设计工穆臣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豢妥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“话,但绝对属于耐看型烹,整体间流露着SUV标准的稳重气息仕倦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磋叭然,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长补皆开,车身侧面给人以更修长的感觉獭。另外饰粱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孙玫鹃,车顶均配有行李架糯欧。   同样的谴奇句,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粪绘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汀,厚重的保险杠更具力量感供溅。   灯光配置上久枪须,瑞虎5的前大灯造型整体感很强门,内部灯组布置较为新颖绣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懒性:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苗,常见的柳叶状大灯造型独,常规的灯组布局楔诬逼,带有透镜的卤素光源大灯伙,提供水平调节功能囱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唤碌逗,看上去更为醒目和美观串,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞎涪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓮斥犬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后突丧呜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇遣开瓦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徊,同时越久的期待会带来一个重大问题恋酗沪,那就是新产品如果不能做到完美蛾沦卡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灌苍,两条定论由中国媒体陆续传开鲁版,首先它的相貌不错铆琉陌,其次来到中国的时间也不会太长了默描。一个月前外晒茨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勃,为何这么说喀冬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兼奉淡,通过细节上的修改奋,使雅阁更贴地气汉。   设计师在中国进行了大量调研工作醋守虾,最终他们得知了国人的喜好购扒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桨苔偷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁口萌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手构糙翠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惶聘沽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表标韧箔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈车砷,在如今大行其道的“加长风”面前疲秸,本田倒是走了一回不寻常路瞪绵,这也是让很多人吃惊的一件事掠叫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沪稼恭,究其原因我想和C柱造型拖饭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关釜贝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度降阔,先是放弃了老款斧头型的轮廓廉,其次将双出分置排气融入到了包围中恳凌郊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惨惧、动感靠拢功糠涪。   本文导航亲镣坎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座第,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墓瓶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妒弹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亢虐迁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矗把,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拟脊单。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别午,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疆查腿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闷徘棵。相比之下阿钾超,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹿蕾杀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忿。总之这个价位的车型骄,只要设计不太出圈消费者都能接受和且。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼎戒苦,即便轴距也仅有20mm的差距伴涧溉,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒂现隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上活愤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祭勤徒,在这方面长安CS75表现得尤为突出戎嘛。顶部的灯眉层凡矛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贬,虽说还是带着几分模仿的味道蛇猴瞬,但却并不令人厌恶刨肚污。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翁霓,不过它的优势在于自动大灯功能挝闯享,这是我们在CS75上未曾找到的配置填薄秀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暗尉缕,都是标准的SUV设计互,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碾醋邓,不过值得注意的是藏醚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钩沙窖,上下车时可以避免蹭脏裤子梯汲稗,这一点要比哈弗H6显得人性化瓶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喂绦甸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兼秃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昂停,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话素娄,那也将成为它的一个优势贝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅焊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饯锹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宦狼顾。两种风格说不上谁好谁坏淬纪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫得揉趴、更时尚的选择挤蹬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔峰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敛内卜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列清泪嚼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伶楔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酞箱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抡慌互,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屡。相比之下畔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闹半,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓宽。总之这个价位的车型卷吮蛊,只要设计不太出圈消费者都能接受贤廉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几读稀鸥,即便轴距也仅有20mm的差距随,如果无聊到一定要分出个胜负的话翱锚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刷惠炮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铂,在这方面长安CS75表现得尤为突出馅贺憋。顶部的灯眉菱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型困诡侍,虽说还是带着几分模仿的味道妮孟澈,但却并不令人厌恶对。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汀沁馈,不过它的优势在于自动大灯功能鹅千酱,这是我们在CS75上未曾找到的配置须褪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化青,都是标准的SUV设计池辑县,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似式,不过值得注意的是堆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑姬侗,上下车时可以避免蹭脏裤子芭砰,这一点要比哈弗H6显得人性化奠病。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淳哆突,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勾,那也将成为它的一个优势持录缺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渐龄痴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劳贰姑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些太。两种风格说不上谁好谁坏午,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫塑、更时尚的选择甘缴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人付冗坝,埃隆·马斯克就是一个奇人咸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粱馁?下文简称“埃隆”)泞。远隔重洋来到时差16小时的加州溜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S编,一款名不见经传惩垄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车燎酿。在短短的5天内谴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纬喀但。 ●曾经的TESLA峰:短暂辉煌的Roadster   2003年人戎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司许腹继,并亲自担任总设计师的时候埔尚,他为公司取名“TESLA”肪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)南蹭。而在十年前翟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酗,因为在此之前交脸础,没有任何纯电动汽车成功过险呈下。   不过很快徽螺浦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看继崇添,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肆蹦卧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差系、续航里程短的传统印象佛绰悸。只是捅,那时的Roadster真的很糙辰糙,很贵挎愁,很没吸引力卉哪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铂深。   于是笆改,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卉松,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虐搏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣⑾ぁ,已濒临破产……”禄。   不过竞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样土,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际克醒汇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扮。仅从2012年6月车辆发售水订,到2012年9月这短短一个季度内锤曝屡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鸿袭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瑰间,并且公司还获得了美国政府的政策支持晨堵。   ● 简约外形流畅饱满踌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗团浆爆?一个能够打动人心的外观设计市哗郎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懂郴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乾恢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者本。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埃盖铅,是一位年轻的美国本土设计师蛊共,曾经在大众汽车担任过助理设计师洛忍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倪俩赋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师臂璃来,马自达旗下的Furai睹梳、Ryuga背幌肋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下切供。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驾粉耽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)补禽。初次见到TESLAMODEL S的时候拣放,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捅獭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渐,难道这两款车之间也曾有交集镜瓜?   多方查阅资料后才明白宏切,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凤惜,不过后来TESLA对其提起了诉讼惊碳扦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朔,还盗取了其电动车制造技术炯熬。于是紧接着敦宛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仿尖伪,并最终完成了MODEL S的设计工作帝谢草。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呜队擂,轴距则为2959mm晃。仅从数据来看光窟,MODEL S已经算得上中大型车的级别断雾,差不多和奥迪A6L贡圭俊、宝马5系Li等近似诬,只是车身更宽大也更低矮一些和,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论醋廖黎。   整个MODEL S的车身上莫菠,相比许多人和我一样告,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计列撇霖,椭圆形前格栅造型太另类了悄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勿扯,但是这也成为了MODEL S的标志墩绞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炭城,所谓的家族式前脸梦犀。   你或许会认为没有前置发动机的存在无屡伎,和绝大多数的电动车一样抱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了的秒,那就大错特错了郊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挽,动力系统和电池组沮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里布镐咎,就和传统的内燃机汽车一样灿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寂。   细长条的大灯造型很酷伶,氙气大灯峰棺、LED日间行车灯都是标配捣,和其他车型类似炔瘸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沏僵漆、LED雾灯以及示宽灯别皆。只是在功能性上MODEL S实在很单调诗嫡,同价位产品上应有的大灯清洗璃汇、自适应功能等一概奉欠盯米。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汞,4年的时间腑惩吮,经过诸多顶尖设计师的打造耗坤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发献,再到上海车展的国内亮相舍聚,今年广州车展终于正式上市菊灭纲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休关,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中违帮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劫,这是中国自主品牌获得的第一个五星号揽容。观致3四项总分达到了惊人的340分史雌眠,这在整个2013年度排到了第一位蝗唉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踩肚聚,接下来为大家解开谜团憨窖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脐眉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敬,观致3的外观线条十分简洁其疤,但又不失从容优雅妇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菱申,毕竟它的设计总监曾是大众高管泡缴赏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廷烁。   前脸看上去相当的饱满圆润泼奈捻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乱伦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寝订,而“Q”也是观致汽车的首个字母堆垦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信背滩锌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埂项嗜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邢桃别,这话虽然有点绝对穆浇灵,但却不无道理驰巾伙,在说服消费者购买自己车型的时候搔心孩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撵闺购,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由城陋北。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型媳,随着时间的推移当,两各品牌已经深入人心泄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台塑,相近的售价牌涵父、同级别的定位胖,看看哪款表现更有诚意宛坡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钾,造型圆润符合多数人的审美镰砍诫,第一眼算得上成功潮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识范,细节处理更为立体很显档次形。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肪。爱丽舍原创度极高钉奈下,很难找到其他车的影子渡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匹钢,只不过虽然车身进行了拉长杆,但看上去依然是一副小型车的架势驳钵,气势上略输给爱丽舍脓妈旗。外观设计确实见仁见智剐摧,有人喜欢圆润稳重艾冬奥,有人喜欢直线条的简洁利落亲妒,嗯好吧步惧,各花入各眼急。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现海嘛虱,新桑塔纳除了车身稍长之外厦,轴距踢小侨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牡赊姆。但整体上两者都属于造型协调的类型驴。   内饰部分歼每烘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冬。配置细节设计光拣诞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碎歧普,比如位于方向盘后边的多功能按键苇含蒲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茅督划,则显得没有可挑剔的地方洞版,只是限于成本恕硅羚,用料表现一般猩。" "  谁都没有料到短短几年年,SUV会如此火爆卸斗痰,从动辄百万到数十万的城市SUV圣啼僚,都曾经上演过排队提车的场景孺秦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匪,不同细分市场筋交骄、不同类型SUV纷纷推向国内市称郴辶丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讲,推出了其首款SUV--标致3008骸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰涛缧伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡技魄躲。而东风标致国产后价格有很大降幅房,15.98-21.67万的售价也与途观脆锰现、CR-V馅肥狭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV任绘。下面一起去看看吧铣。 ● 外观解析   除了高售价外剂顷阑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斯。太过个性蔼,同时又不够精致戊隶黔。而相比之下逗谷疚,国产版标致3008要好很多彭柬,现代感更加强烈碘。前脸采用了小一号的大嘴电卤溪,并且添加了镀铬饰条显示很精致竭日渺,也符合国人的审美乐宋羌。   前大灯虽然不是氙气大灯豆绘,但是加入了透镜扔岔捣,整体观感不差铃老勤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咎。另外猛退,雾灯处还添加镀铬饰条装饰了,增加了前脸时尚感燎夯咀。   从车身侧面来看辖焕,标致3008加入了车顶行李架潍叹,虽然并不是经常用到的配置案讨从,但是对整体造型的营造作用不小狗。另外险,黑色下包围凸显了运动感嘛。   尾部是相比进口版改变最小的染,不过依旧非常漂亮嫉屑,很有层次感欢怀。尾灯加入LED灯组彼博鸡,警示效果更好匹忌。另外最值得一提的是其后雨刷设计梆箍寝,在前雨刷工作状态下饭,挂入倒档惫,后雨刷会自动工作开乡宽,非常人性化的设计督描。" "  说到法拉利挽、玛莎拉蒂这些品牌冠龋,网友们肯定会觉得遥不可及吾,价格高高在上添遍。如今浇理,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陈室,它以89.8万元的价格进入国内市场伞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熊晃很。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秦湾,让我们来看看他们三个谁更吸引人席。   在市场行情方面壁健痴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猫餐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的处缴窟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伶撮度。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屏惨勿。而其他两款车型均有不同程度的优惠咀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淳,看起来非澈ゼ辏魁梧的发现竟然落了下风黎噬,令大家非常诧异恒琴。但在内部空间方面扩碌,Ghibli组完全不能与发现相比户配究,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吮枫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檀粮核,所以它的尺寸就不在此提及了掠拓。   在该项对比中硕镭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截聘,功率少了80kw青很篡,扭矩也少了50nm活秘虎,同为3.0T但差异却这么大舞。发现采用了柴油发动机荡惟,这款发动机的性能超众共核搂,在国内有些市场中非常受欢迎磋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虑徒吕。   对于传统豪华车闻言睡苍恰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笆妈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掳嚎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骡焚撇。路虎发现集成了家族中的优良血统扩蓝建,四驱系统足以让众多对手汗颜博淑。   本文导航翘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菲,保时捷新Cayman在国内上市之后拭磊挥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓄,遗憾是试驾车迟迟不能到位某亲宿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余联,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烈省隙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辈,就当胜利喜悦之余跨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包围。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怪:不就是保时捷最入门的跑车嘛码屯烽,至于这幅尿性嘛米昧粟?不过您还真别说挥,Cayman作为保时捷入门产品中卡催吗,绝对是一部对得起消费者的良心之作袜丛窗,比起卡宴与Panamera来说离蚕,工程师为它注入了更多保时捷的基因十敖委,说句通俗易懂掠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彤插:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史情,第一代Cayman的诞生是在2005年汐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滦廓蜜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本残。   新款Cayman S外观简洁乏囊圭,车身比例更是优雅的惊人葡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征十。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狭如淋。尽管如此呵侧,这款双座跑车依然非常紧凑搓,车身长度增加了33mm祷绞。车身前悬缩短了26mm桔南鞍。   每次谈起保时捷的外观设计滴懒,笔者都是非常纠结的心情尖贿,恨的是德国人那副死脑经捆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化关立吹,喜的是哪怕轮廓没有变化屁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿病,或许这就是历史的传承吧溺。   新款Cayman S除了迷人的身姿仆投,优雅的曲线之外考,设计师并不是一味的强调柔美蚊颊世,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呜菱,这里需要注意的是陇,这个大口可不是什么导流机构人,而是发动机的呼吸通道岗凳堪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宋,加上凸出的转向灯设计疗拉,相信任何人看过之后都是过目难忘唤林,尾翼同时配备升降功能盆,时速超过120km/h之后奔毛,能够有效提高尾部的空气下压力碾炒扁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炊鸽,这个是一个价值不菲的配置坛肠没,总价44700元佛螺快,如果您不满意当前的刹车系统解,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话光危翘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挝,据说车用到报废了画卉看,它还可以装到另一部车上继续使用防抬烹,简直可以当做高富帅的传家宝妒松。" "  国内B级车阵营的争斗胜蒜,恐怕用水深火热都难以形容柬贾,原本只是按国籍分布的对抗阵营吾臣,随着时代的发展及呕乡,已经逐渐转变为混战的局面茅,比如ABB三个品牌的中级车替,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手我。同样的情况也发生在合资品牌身上端咯,民用车级别的对抗往往更加激烈肌就点,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腺,来自德系的车型是否会倍感压力掳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辞,又考验耐性的工作韦。往往在某一个时段有一丝懈低⒏怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巢憾法。网上车市最新推出的《抉择》栏目碘谦顶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗,做出全面的分析与指导梆讳,以同级同价傅年泞、同价不同级等角度出发读刺,全方位给您最全面的购车支持稿。   雅阁和迈腾怯骇乒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瞥,也许之前并不会将它们划等号荡,但随着市场格局的转变霞,它们也来到必须接受对抗的门口旧桶。当然寡澜,这场争斗的发起者是雅阁泉堕扛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竞,抢夺德系车根深蒂固的份额辩趴晤,看起来是个贪婪的举措挨箩,但能否成功却还很难讲是靛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方解垂悄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讹,反之同样匡港吝。客观的讲扁撅蒜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锋阶同,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势角。尽管雅阁配备了前大灯LED光源校,但是这个技术到底是否实际没,还要从使用中来探寻衅到纪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音憾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响褂墩。   第九代雅阁缩短轴距的作法梨,是令所有人都无法理解的奴,在几乎所有车型都在加长的时候饶摊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍署鼻虑,搞得你摸不清头脑妻巾笑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甭毋蒙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伤嗜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹭柯枷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旗,就是最好的证明氮莫,据我所知凸继雾,直到全新一代奔驰S的诞生轰帘帅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的能。   本文导航俗猎涉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剔开岔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴加。直到有一天庆匹蟹,新速腾上市趁携迫,后悬架变成了非独立结构冈缆层,他们的崇拜似乎崩溃了祷痉熟。这还是那个技术控速腾吗瘟敌?随着时间一点一点过去沤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镜楷版、速腾GLI箔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闯窝。不得不说颠称举,速腾家族越来越丰满唤寞邓,那个曾经的技术青年吗并,逐渐走向千家万户逃抛,满足标准化的舒适性需求浩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祷啦,这让我们看到速腾到新速腾的转变忿,它变得多元稳赋刹,变得成熟嫡膜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踞妊蛊,开枝散叶就像一位长者梯。它不是急于求成校,而是变得更圆滑更成熟奔卫弥。记得一句广告语曾经说过乱闷耽:“成功的男人辞归薪,有很多面虱谈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苯府魂,它要更多变檬,它要更多面钩。蓝驱和GLI诗何,一个拥有更多的节能技术何,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构壬。当然刚,价位不同嫩嚷,GLI已进入二十万大关沪。你有了更多选择放,你没有了挑新速腾毛病的口实镜哥憋。三种产品摆在你面前灭净末,要节能乡?要动力芜荒?要居家平祭篮?新速腾都在这疏捕拷。    直至今日陪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姬品,的确络,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皮丢霞,多少显的不是很紧凑动感晌乾。但终究那是一种技术执着理念下谁,最后一代产品了混悄谱。新速腾的到来似乎终结了这些吹孙,悬架品质降低山奶,操控感稍有不足佩,但换得更宽敞的内饰空间鲍盎,等等等等咖趣。到底速腾进步了还是退步了顶,我们无法一概而论痘聚软。但有一点昧,笔者觉得大家都不会反对肋弘掣,新速腾的外观绝对养眼人蚕。你依旧能找到德系工业味儿乡皑炊,但又看到更多摩登的东西瞬读欢。咸淡合适汗级,老少皆宜桐。或许从这个角度来说脐糖,新速腾是成功的猜。    过多的技术说明分,这里就不重复了骸,今天我们就来漫话速腾类恨乃。记得一次齿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疯妊,立马对它的内饰嗤之以鼻潞娃埠。毫无设计感县,直来直去腾帕戎,见棱见角巢瞥霉。或许不光是这位搞设计的朋友顶募,很多网友也有如是感概卤寄。他少了一丝温情李,少了些许浪漫虽屑。不如北欧风情简约擞袭,不如英国小车活泼啪扳。充满了德国工业时代标准化生产的气味杉迹侨。打开高尔夫极、速腾邦、迈腾辫、途观拴、途安的车门示淮缚,你都会得出同样的答案胶劣槽。或许晚,这就是一种设计选择佰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的釜母扒,内饰模具走点曲线也不是不可以挡颅,但当你仔细玩味之时特鼓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摊渐。不浮夸哩捶戮、不高调苦唉,你可以说它没有设计感徽,但它却充满机械美规。 责任编辑帕剃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茧,也就是S-cross锋驭赣灰淑,售价11.28万-15.58万元稍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁倏,主要竞争对手包括劲炫和逍客毛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勉呻剿,其实并非如此鹅设,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唯财。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剿,我们不妨来进行一些对比去看看论谐辨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵,也就是S-cross锋驭杆,售价11.28万-15.58万元筹橡逻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客帘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘫惠尺,其实并非如此旗绿情,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢青截,我们不妨来进行一些对比去看看怪发。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泊般,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慑,而且在轴距上也进行了加长鹊,从而能够获得更大的车内空间疼。其实就在此次广州车展开幕之前患弯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饯杏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧马。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品橡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呕公。另外溃措甩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渤补、BUS壤哆、VAN三个系列碾,分别涵盖了商务税焚苯、家用和专用三个细分市场肝。好了撂,闲言少叙岛乏且,下面我们就走近它们以作详细了解吧沏辽握。   外观篇腾固海:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筒甜慌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象艾偏,同时会在两款车型的不同之处加以说明菱萎。   该来说说外形尺寸了槽坍都,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同米,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm达墙抠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盯,与车头形成了很好的呼应标傲,而且从整体上来看车身更趋向于平直如。需要特别说明的是锑唇寝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咯,以应对不同的使用需求杆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黄,例如高位制动灯贩、门把手和牌照架剑氮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脱晶,“中国车”剐仕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价互尺豁。“北欧品质”传承自S60夺错,设计风格以简约时尚为主枪停,选材用料则注重安全环保藏脓。“中国车”同样不难理解坛刊魂,“L”是个很好的代表刚,但不是全部榔胺蕊。   就在试驾会的前一天伐镰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)配呵蓝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桶存。   ● 沃尔沃亚太为何物险琳郝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称譬哼翠。沃尔沃成都整车工厂筐仙、大庆整车工厂汐谦茸、张家口发动机工厂靶笛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欣难。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统通禄芬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秀。如S60L有约290家供应商慨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系车降。而在研发寥蠕结、设计衔相克、采购和生产制造等各环节上板漂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猩混,采用共同管理系统殿缄兴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容齿,我们先从加长这个重点说起氦。S60L相比S60加长了80mm酵假趟,具体点说应该是轴距加长了80mm僳肥盖。这80mm用在哪了呢陀雹博?全部加在了B柱之后癸酞痛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掂,这里现在变得很宽敞坞刚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桐瑞,前排调到合适位置后哎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屁腐,属于勉强够用的水平;而在S60L中枯坏,相同情况下旧立犊,后排的腿部空间则超过了两拳肪处,可以说是非嘲饽倮梗宽敞嘿厦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看线实,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平层频,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冒即汗,外形倒也没受什么影响刑,甚至感觉比S60还要更舒展一些辖。S60本就是轿跑设计风格峦,后门加大后磊橇,整个车顶的曲线反而更平滑了句。相比之下簿啼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晌齿,但却增加了几分优雅的气质澈窖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计庐劣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脾罗拨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伍碱献。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹋攀蹄,不知道大家对此有何看法骑。全新的18英寸轮毂挺漂亮股馈,轮胎为了适应国内更复杂的路况密火,将扁平比从原来的40增加到45革。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仑侠棉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撤偿灵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灌刷蕉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔡尽,而像坐垫骗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浚淳。这种颜色和黑色有些接近劳快回,但更时尚寺蔫、个性一些十裂衅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韭蝗绥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倾痊埂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜜扰策,后排乘客得到了更多的重视量。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矩茄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毕略群,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置空。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稍抖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车段霜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霸肪棠,可就在本次的广州车展上下脓孰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辱谈,并且两款车的售价也是非常接近枚爬巢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峰据朴,并且它的设计也是由国际化团队完成乏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾募无触。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堕咕聚,并且两车售价仅仅相差4100元烈怪角。观致3车身更宽彪谭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枫空霸。速腾则在车长与车高上领先观致3刷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匠。因为排量上的优势叭换窟,观致3自然在动力参数上领先速腾嫂露汰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霸佩为。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晾,后扭力梁式非独立悬架赐铺惧。   本文导航潭倘炼:" "  今天给大家带来的两款车钵台屠,其实已经在国内上市色填贬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301量。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识省暗缝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晦,而标致301可能大家就不是很熟悉了线,下面填不,我们就一起来看看这两款车旗。 外观杭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乘挎,2007年进入中国挥。对于很多车迷来说颇,这绝对不是个陌生的品牌餐片,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挥膝抛,但可惜擒统,无论是在中国的街头还是美国的公路上棵长拇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们藩。我有时会想这是为什么鹿轮?诚然蓝,英菲尼迪的车在豪华感挤诽、科技性能和舒适性方面都不输给对手藩,而问题恰恰出在这里版此。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面松埃,没有特长就没有个性拦,如果是这样的话韶凶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盛撮?   现在英菲尼迪也意识到这一点扭,且开始着力寻求改变埃画谜、树立自己新的形象砰疚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洞涤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上头,当时就被其出色的外观设计所吸引醇檄姑,而今天我要体验一下它的新技术笔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堕惫颇,车身重量上的降低幅度也不大狈斤吐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26店文,这是很明显的改善庞,尤其是在性能和燃油经济性方面非魏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蒋倦蓖,并且采用的是锻造工艺茶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹬,现在英菲尼迪Q50的对手害焕匠,如宝马3系吼哺词、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芍令墒,希望Q50能做的更好惮圃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驾洪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图排,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睹如,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序表,但其实这些已经有很多厂商在做了臣庞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帅慨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚂破翻。它所代表的是一种生活纬廉,是对待自己和家人的态度慨簿,是属于年轻人的精神穆,是一辆车椿课。历经六代的演变抒报梁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卵骨,它虽然没有惊艳的外观瓶缮烂,也没有花哨的配置题同,但它是品质掂蹲荒、安全部、耐用的代名词拍。如今瓦帽,第七代高尔夫已经面世垢次插,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惜赐舍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躬哄七,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喇傅帮,不再是一幅人见人爱的可爱模样铣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓壁读童,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子表锚离。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迟染舷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中爱顿璃,仿佛是灵魂一样滴典。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杉厩,但从我个人而言守店菩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的年杆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扔活酸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一看回纽, 坚毅的C柱是永恒的经典剑藤全,不管其他部分如何变化市场秀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缝沮接。   除了车身线条外变,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗽江,并且被那条“灵魂”所连接着娜,这在之前的设计中是很少见的练。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯极空汤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巫。这一点很有意思俄赔舶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夹瓦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯素,避免了大家后续改装沤绿拦。   说完了外观维,下面我们再来聊聊平台肥仙石。熟悉大众品牌的朋友可能都知道任涎县,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峨凑,例如POLO采用PQ24和25平台唾劫仙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磷熬,06-12款速腾采用的PQ35平台佩拳,他们之间都是独立的悼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的副,它的优点就是几个级别可以共享技术到辑丸。   共享技术又有怎么样的优势蛙?答案是显而易见的盆险粪。低级别车型可以采用高级别车型的技术肩坝撵,在产品竞争力上绝对要远胜对手温蒂毖,并且还可以降低研发费用锣胸忍,可以说这种氖诵溃块化生产模式在未来肯定是趋势床纺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斗燃,例如电子手刹魔教、更先进车载系统恫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怠塑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豌关。   所以甘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啥,就好像是四代和五代之间的质变一样鸽脊竭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章河鲸。但是否真的是天衣无缝的设计篇公经,我们还需要用时间去考量变就,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巷抹,但到目前为止秃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斡匠泛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机深弓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)警誓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迷疯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舞顶景。   首先存该系,大众的工程师对EA211发动机减重湿慈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吗戳。另外揪日,EA211再次使用皮带传动弹撕,相比于EA111链条传动珐是登,皮带可以降低噪音和重量经反。除了以上两点外拼藤梅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承当南兢,在一定程度上可以减小阻力操胜蹋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化婪阑哗,EA211发动机参数比EA111有所提升风菏入,当然幅度并不会太大脚蕊,因为整体的结构没有太大的变化黄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渡犊罕。   既然说到了车重哗继,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘟票胳,这其中就包含有发动机的20kg扑惕,而车身采用MQB平台后也随之减重播,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肺惨眠,从官方给出的参数上看褪脖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霓蒙尘,这样的表现已经可以算是非常不错了挺。   说了这么多嘲古,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辛畅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚊?是不是像资料中介绍的这样完美巾?后面我会给你答案懊歧漠。" "   在国内芳,当一款车的价格到了百万元吐纯,那基本上就可以称之为“豪车”了慌点锯,但过百万的车也分很多种呵囤,比如X5校奠谢、Q7之类的SUV祈檄持,亦或者911垃察、GTR的性能跑车戳夸婆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车殴琅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敢磐钙,除了我们经常能见到的宝马7系顷围、奔驰S级裁釜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脓疤厦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系识客。    注瞳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别连,但因为车款并不是统一的最高配刷醚辫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慰玛。   新S级受青睐始妙、XJL独具英伦风坍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茎泻厘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些试舅喇。其实萝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代癌莱狭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摧膘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位囱表,即便不算是遥遥领先疼邻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茎臼粹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谭慷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沃协莲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多额,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勾鹤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轨竿钙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评保芭,在其内饰的做工殊刑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泻:在自主品牌SUV阵营里面伯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驼唯炮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淬秆畔,景逸X5的推出经过全新变脸柔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会授葱干,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羡颊。 外观健俄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市九群。该车共有5款车型韭滇圣,售价区间为7.99-10.59万元等舍沟。相比前辈景逸SUV疤,景逸X5的外观设计得更为时尚乘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机排。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙课磋、俊雅红蹲梆、珍珠白撩乒、琉璃金年刚、陨石黑嫁、钛金灰长掠阜、马拉喀斯棕等7种车身颜色苍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者栋偶。   熏黑设计前大灯突出其运动感克荚趴,与黑色进气边框的搭配也很协调熄赡,比起三角样式更显年轻撂醋。大灯内部采用透镜装置袒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饺藉。雾灯外包围设计突起顿氢,很好的与大灯以及中网形成一体烷捆戏。   同比瑞虎坡衬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛋宪,此外205mm的离地间隙坤丰,景逸X5的优势还是相当明显的泪裂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受结菱,同时为乘客上下车提供方便荡。搭配车顶上的旅行架唐事前,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邓膊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疗,主要体现在细节之处的不同碾痘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雾玖。   景逸X5后窗配备雨刮弥,在恶劣的天气还是挺有用的八毙。此外全系标配倒车雷达泛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霞饶惶。银色后下档与前下档相互呼应雇釜硕,整体感更为强太稿舷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化备恳柯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挡颇计,夜间行车的识别度非常高犊冗。" "  前言场任淀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨胶ゲ省,如今的战火更是愈演愈烈此。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杠汲搭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搞衅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缉孔,看看在价格相近的车型之间乳,两车在配置上的差别究竟如何吧剐活袄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弦伦轮,作为一款全新换代车型潮雷,它的上市也就意味着日系中级车的“三教鹇谙拢客”全面完成了更新换代滔恫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说传,只能算是一次小改款车型挪,除了在配置方面进行了升级之外匣,外观造型辖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酱。   在此次对比中醛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怕类,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汲避,均在21万以内康炊扫。同时又都属于各自双方较低配的车型撂坪蔽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用榔拐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞪趴替,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菊钝魄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袱酮姥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熄还颊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酪勤弊,现在还不是揭晓的时候姑陛评。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荤丰隋:mm) 4865 4930 宽(单位宿:mm) 1820 1845 高(单位辜拆:mm) 1475 1470 轴距(单位恋暇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惭,因此其在外观方面没有发生明显变化拴脸芯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挖勿。前大灯组配备了LED日间行车灯磁烷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近醛型。另外赔急,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竭亥,贯穿全车的腰线非常突出汗,车尾则变得更平橇旧。而与新帕萨特有所不同的是溉洗快,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巷,而非在行李箱盖上沧谴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性替撂,但是国产版车型与美版车型相比起来看时垒避,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洛。另外痊拣寺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腑,不过从C柱开始已与车身线条相融合檄,深度虽浅但是更加富有设计感良龟摔。   同样特垄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彻黎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐世,并且颜色也不显得突兀芬卿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耗巨惋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赦宽。内饰配色非常清爽凰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溅附醇,用以进一步提升触感谭。   动力系统方面隘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘁翠、1.8TSI泛秘、2.0TSI杉巨水、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钞舌,在保证动力输出足够的同时也相对省油煌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锈粳臀、2.4L和3.0L自然吸气发动机乌闯,在动力输出方面的提升并不太明显现藉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恼火纺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勉皋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灯怜徊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肖入瞎,同时都采用了电动助力与电子驻车合糖。轮胎规格方面跋炽,2013款迈腾采用的是215/55 R16随,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疮罕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注户谎埠。事实上樊,自由光有足够的话题供大家热议味佬峰,例如特立独行的外观艇母漆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等度农魏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资破歪嚏。日前戌休胯,我们得到消息搪,自由光将在12月底正式上市销售沪亲筹,所以当这次在广州车展见到它的时候疯,感觉它跟我们更近了夕埔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衅沁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夯溺湍,它似人非人茸,行动极为敏捷可称娇,也惹出不少祸端蟹盖庭,人们曾经持续对它进行追踪爸犀,但一直未果烧糠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捣欺汾:敏捷龄肥、神秘非巧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字担,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喂枷界。   很长一段时间里孟裸护,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面崩唯确,并火热至今滴淘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梆琅,起到补充细分市场的角色协韶匈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垢,成了途观的小伙伴扮咯。   野帝的定位低于途观顺谜吨,车身尺寸小于途观磐,同配置级别的车型价格也在途观之下枯魔童,很明显透摩吕,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稗妊记。   ●外观坑揽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸令挤,舍弃了老款极为个性的风格染,确实更符合大众审美爬檬,不过平心而论它依旧相当个性据客。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伐聘救,它显然不属于年轻时尚那类的疾,车身线条硬朗懒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现某钒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缉,喜欢的真是特喜欢沙常,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谱茫被。   ●内饰狭警朽:沉稳乳社茸、无趣滥蛊、无惊喜   坐在野帝车内女沏菱,从气味到设计都令人非常熟悉虚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揭,在操作方面餐,由于没有太过复杂的配置幸切,所以操作上手难度很低摔肪。" "  在如今的国内汽车市场中号吭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冈笔,紧凑级SUV是近两年的热门车型太,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘉,宝马X1在国产后寂,其售价区间为25.90-49.90万寐剿苍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞪脾抹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下既灵慷,看看他们的表现如何拿洞韧。   外观篇   由上表可以看出廓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弟杏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阶,外观看起来会更加饱满一些废滩。   对于宝马X1和奥迪Q3价,都定位于紧凑级SUV筐,又有相仿的定价区间豌,无疑让这两款车成为了PK车型妹,经过仔细挑咽扑狡狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坚梅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氢,整个前脸攻击性十足锭峡亨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刃害。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛇团钨,并且配有自动清洗功能臼里萄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藩咯捎,所以整个车身看起来十分修长忌肖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些貉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讼畅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足统,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格歌贿,看起来略显敦实沧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型培融,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代保,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啸插讨、动感和实用等特点撩,所以在中国有着不少的“粉丝”杭溯漠。如今潭狮,第三代飞度已经在日本上市伍,而不久也会顺理成章地引入国产蜂,全新车型是否能够保持老款车型的优点罚骏嘲,并且更上层楼呢撑?今天豪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顾戏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剖复。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毫疗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咎糜告,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醇单掀。当然朗料胺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口局,左右两侧都是封死的统逻惋,目的是让新飞度更加的有型提。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弘宦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耙皮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佃犀,日本人称其为“1BOX”踞间,发动机舱十分短械翰鸶,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沛:机械占用空间最小化厩,乘客空间最大化)擎,车身长度更多为乘客所使用掏。但与上代车型不同的是态雹日,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体还,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斧放触。   在车尾的设计中皋邦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刷抡袜,此外烩靛盾,尾灯向上伸展漠,经后风挡两侧直到车顶姐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寝。在1.3L和1.5L车型方面懦,车顶处有一个小鸭尾造型剑沮沫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歪钠推,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涩骏。   新飞度好看吗空俗?也许这并不是一个好问题涵天潮,因为审美本来就没有统一的答案蝗。不过可以看到的是九,新飞度的外观更阳刚旱,更加运动化毯,也更自信了椭,同时在内饰方面也走向了成熟案。做个比喻吧题,第一代飞度好像是一位高中学生妹矮较篡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生类散,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驹钙,慢慢褪去了学生时代的青涩疮,变得精力充沛盼、充满自信辖疼好。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前使,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荒耿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标河腻,它看起来依旧如此的适合年轻人凸闹。没错切盯,搭载着一车的新技术之后拓侯藐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮酒良,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贬浪穿。于是当新车到来的时候凡镰,你一定和我一样对它充满了兴趣炊日。这是最年轻的凯迪拉克蒲、最小的凯迪拉克宿啸屁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匣? ● 外观造型葛脑问:钻石切割风格依旧仆顽寝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靖摧、2013德国红点设计大奖斧认灵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呢幢匡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妒泊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品信裴份,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晒,只是这回卫卸,ATS是完全原创的作品鸿某。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朽锯,轴距仅有2775mm疥霉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抒寿步,而国内我们则把它当成中型车绊挝,和宝马3系标准轴距版竞、雷克萨斯IS成为同级别竞品凛叙哀,并比它们都要更小一些频檬。   前脸的造型相当干练寡吝剂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讣瓶,而是被很好的控制在一个合理大小上侥恒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扳剑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矩哗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桔丹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怪桑未。出于空气动力学考虑便犯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酞,当车速高于60km/h时练,前进气格栅会自动关闭眯七,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渺吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尾捣图,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性线拘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浚诉入,并带有远近光灯智能切换功能碘美触,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计上,快速亮起蠕硅,缓速熄灭的设定很显档次氢村词。再往下看潦,闪电式日间行车灯溪帘、大灯清洗喝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片布,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胯狙袍,亦或是造型需求溺,感性的来说委步,可以视其为向着传统美系性能车致敬哨蒙承。身处车内豹邓挠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩节貉了,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屯赖觅。   ATS是一款后驱车筋割,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垄:50螺塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款描巴,贯穿车体的俯冲式腰线睦、短前悬忌尸购,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橙垄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趟响辰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拐楷疲。而在规格方面膛蠢乓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性群钎,前胎尺寸为225/40 R18雷巾,后胎尺寸则为255/35 R18突吧辨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力付摆科。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屁澳荒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宠疗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韩霸歉,至于设计师是否真有此意凌翟,倒还真无从揣测筛琼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吃驮,实际上革读,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碍栏彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钎淮,由此带来了不错的视觉冲击感府,给后车以足够的心理压力零,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎绊典。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型险读,至于3.6L V6车型何时会引进拣,官方暂时还没有表态仓,而是否会有V系列性能车型的推出设喀换,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滩郸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茫,虽然它是一款两厢车舵,但当时也没阻止消费者对它的热爱履桥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型现恳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型健,两厢车朗行也就顺势推出费力,可上海大众并不为此满意玻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒋炮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掣律敖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讹哼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坑畴唤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜光,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的期铆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帛啦编,这款引擎具有全铝轻量化的设计处,对于减重以及散热都有进一步提升窗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奴寡,参数上的差别却没有这些技术来的明显纽我故。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糙殊片,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睛,高尔夫在这里就比较有优势了处秸,采用了四连杆独立悬架魂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筛将,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圣钢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毯牌汤,看看它的实力到底如何祷咖力。 定位及对手分析莆:瑞虎5定位高于瑞虎灭娜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桑,定位要高于瑞虎车型遍判,预售价在10~15万元左右叫驮滑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元徊械魏。定位的提升歼膜廊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弘碳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面日。 【左上吨:瑞虎5;右上检厂:哈弗H6;左下想:全球鹰GX7;右下拇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兄眯祟,目前市面上的哈弗H6囤黑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郸芭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沮赎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苫定,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皖镐岸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跑巧瓢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莲歪擂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔫墒腥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茂卞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檬吵检。 三款车型具体型号及价格参见下表递厕疏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缅,GLI是其中相对惹眼的一个净融,蜂窝状中网设计和GLI标识喇陇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的平赊窃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啥,另外两款车型都采用卤素光源橡藐狸。 车尾部三车间的区别更泻拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诽掂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汹动。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捣码暴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钦酥吹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姓沙,侧重舒适性和耐用性醚齐。   内饰方面秤愤貌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庙浚苗。三款车无论是在方向盘瓶、排挡杆底座还是座椅上配,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恃孟谜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章记侗肌:" "  奔驰S级在国内上市的时候黔,奔驰就打出了“汽车发明者捷,再次发明汽车”潞歇,对于前半句溉缓吼,你应该可以了解弥凯胯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑建浑。但是后半句是不是有些困惑呢席?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湾怪婚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谎卑茅,全球订单销量迅速上升宪,国内订车也需要很长时间婆怀庆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鼻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷香?除了进行试驾体验之外竣电,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹦阮,相信看完这篇文章之后捞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奢寺。   之前匿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扦茎片,如果你感兴趣可以点击图片阅读哦畏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牛,属于入门级别车型括庐,排量为3.0T剂摩,售价区间为蹦稍澈:124.8-141.8万元之间撼蔽,只有两款车型可选撂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贤钦诽,售价区间为179.1-204.8万元廉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苹勘咆。   对于汽车厂家而言低,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慧伟闻,无论是从设计盆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现路。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比广驹粉,并不是要面面俱到的去介绍巩霉搅,如果这样的话士漂,几大篇也不会介绍全膜柯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匈几,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尘拾。   对于外观馆骆,依旧是那句话菲蔡骋:仁者见仁我哎桨,智者见智潮滴陌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衬拱松,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梳、冷峻的态度抱辩。如果非要比拼的话刷,那么最能体现科技的还是大灯的设计沦遍返。如果没有奔驰的奋起直追浩蹲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勤螺痪,但现在我想应该不会了棺申久,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伎唇,所以从侧面看起来就更明显了航,奔驰依旧是将优雅做到极致乌梳,而奥迪A8L的车身线条并不明显眷,前后比例也是十分协调色潍,整体表现的是一种中性美弥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昧,最能体现出美好一面的就是细节的处理郝苹。比如剂静,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闪衅芭,只有在R挡的时候才会开启酚警浑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硅加。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唱钢,当然这也没有异议阮句,但是和奔驰S级对比之后耽惩丛,就能体现细节上的不足了惩葛苗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戮。   本文导航副:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衅脐、G股、QX权沧惭、FX隋荒辜、EX淬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛始,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腾鄙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX响,趁着2013年的尾巴绵秆贝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篱媚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坍伪侵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弘绿,提高车型动力簇,一方面也使车身稳定性得以提高氯让寇。2850mm的轴距虽然没有变化咯射惕,但是空间分配上珐乓懊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排担扫帕。   前脸整体看上去十分圆润饱满便,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敝鸡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸愤局氖,L型大灯像两双飞翔的翅膀措拈,随着车子的启动耍安痛,展翅上扬璃。不过这款车的前脸上弄誓缎,我们并没有发现雾灯的身影睦。   与前脸一样培,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梆辖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掳讳蹦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帅咐锤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乡粪纤,博得了不少的关注父。大家这么关注它肯定是有理由的垦墨鸥,名图定位于索纳塔8代之下垂菠蓬、朗动之上楷驰漂,依靠丰富的配置扔碴券、合理的空间和稳重的外观内饰溪,实实在在地填补了中间的空缺诫滑。据了解刺究柒,名图上市后将会有8个车型魄笔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胺炯?曝光北京现代名图详细配置)拐捕嘲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耿驴,1.8L自动DLX敛吾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型散链翠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁售慕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赁酮佃,启辰R50X为8.28万桅疏,MG3 Xross的售价为8.47万元翰。按照车型划分来说哎蓝,启辰R50X属于紧凑型跨界车搓,MG3 Xross属于小型跨界车荣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绥晃猎。但在外观方面凭措,MG3 Xross比启辰更都市炒墟坟、更适合年轻消费者称莱脓。   启辰R50X   外观方面短咀短,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柯星筛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架华墨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幻鼎死。由于增加外观套件够位,尺寸自然会比R50有所增加耐富,不过也仅限于外观上赋湿,轴距依旧为R50的2600mm拼换需,同级车型中算是比较出色的数据膘懒败。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版团催冗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在期恕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上事嫩献,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铅丘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帘虫。   侧面变化不大姐肃觅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同分童俱。典型的跨界车必备配置行李架餐淑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置四胁,有了它的陪伴屠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想筛考。看似设计复杂的尾灯耸稍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轻叹,也正是它的出现闲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞭妨返。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磊,虽然MG3 Xross的售价更高滑,但在配置上却没有太大优势沟。启辰R50X中装备的倒车雷达筷碍错、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现儡谐傅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扦光,同时对关注度和销量也有较大的影响蔫死便。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一古粕钠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况损洗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琅。另外粳卸仁,天窗也是大家乐意看到的配置喊崔舵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逻堤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陵氰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镭列。三点式倒车雷达徊告,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梦触卑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衰观坎,也让尾部的整体感表现更佳吾派。   本文导航祷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乱内感?”每个人都会在心里问这个问题矛赖。它是个新来的家伙川秤屎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沙返烈。“这不就是3系的Coupe版本吗慑如?”有人一语中的郊。故事讲到这里似乎就可以结束了磁拍铅,但事情真的这么简单吗泼?当然不疏。在真正去驾驶一辆宝马之前犀筹挂,我们无法给它下定论扇饲梯。于是问题变成了颁躲物:“4系是一辆什么样的车肆锯?”   几个小时前(11月12日晚)携才双,4系刚刚在国内上市拈苦,售价59.6-73万元达庆达。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人愧咯,但不管你是不是4系的潜在买家放镜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尾。因此贸洪,我们为什么不暂且抛开一切杂念菩丸省,而单单去欣赏这辆车呢懊乡绅?   ●外观乃谢躲:若要欣赏览,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膊哼,中国官方名称435i 豪华设计套装烫欺。仅从外观来看翱本,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侣暇探。原因很简单便,它的确太像3系了通。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位替:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刮霸,4系如此像3系(F30)驰呕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系珐块股。大家难免会因此而看轻它京宦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沛蜗签。再瞧瞧6系辑,虽然与5系和7系的关系不一般翅峨,但它显然幸运得多舌艰颈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磋拜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匙喷,即便这辆车没有装备M套件躺唱塘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棉甫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宛,从这个角度看顾嫉凑,再也没有人会说这是一台3系了届曝丰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陕弛垄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摔绊管,易成为人们眼球的聚焦点道贝能,有些喧宾夺主的意思介悔掀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窜上。不过轮胎的配备让人不免有些失望故胖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枢,对于435i这种动力配置来说衡士赤,225mm的轮胎确实有些太窄了角亥伴。   从车头到车尾毖场,你的心情会越来越好摆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惺睡煤。细看尾灯造型堡,它更扁更犀利皇淖,与3系有了细微的差别崔橙恋,配合流畅的线条空,再没有旁枝末节揉快淘,给人赏心悦目的视觉享受太焚闲。   ●内饰款:领导兑蜜竟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疾潮? ? ?   4系的内饰应了那句老话藤:“以不变应万变”龄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辅铅挝。为什么这么说冬蜗温?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了提。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散适睡,如果真的会有人选择这款设计套装峨绿捌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搬联汹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弛豁协,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及畏衡缸,不如回过头来看看那些被你所遗忘吓递,或从未关注过的豪华品牌冷祟。在它们身上闯钢,有你难以发现的豪华品质胸,也有能够让你折服的豪华配置杠,总之动,在选车的过程中贪,尽量不要做的太绝烤弯,因为买车不是跟着别人的感觉走任獭,选到自己合适的才最重要稳急狠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桶垃,又考验耐性的工作惕露。往往在某一个时段有一丝懈低雍痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢受磁。网上车市最新推出的《抉择》栏目姐晶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题身么,做出全面的分析与指导钠,以同级同价蹋、同价不同级等角度出发楷,全方位给您最全面的购车支持涩盯。   X是一个颇具神秘感的字母将蓝乡,我们经撑埃可以在电影中看到这个字母的出现饶,往往能与这个字母挂钩的人物横,若不是什么超级英雄乡,就一定是罪大恶极的反面人物钎康。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扩咕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呢。由于种种原因啼舞官,这些汽车界的X-man无法全部到城椤,而今天出场的这三位烙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鬼仟棘。   两款日系一款美系并倪,这样的搭配或许有些欺负人冉痰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笔善。作为ABB之外的豪华品牌敦嫁擎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌托殿鳖,都在顶着巨大的压力在中国生存者逗虐。当然陡,它们之间的生存状态可能有些并不相同喀汗,这与进入中国市场的时间弄、推广力度墨污且、价格等多方面因素都有这直接原因陵间。SRX宿团、RDX和RX题林递,既是同时拥有X标签的SUV车型寐揩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吕建耗,这样的巧合其实并不常见唾,但名字的相近却并不能代表实力和销量盎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敲犁,将其取代的是刚中有柔没交椒,粗犷与细腻的结合体阮效肠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牢瞎。   本文导航谋楷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谢帝,很多汽车厂商都为国人做出改变凄怒病,纷纷推出加长版轿车兰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讳擦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵号。新车在天籁的基础上加长了135mm家,但它真的只有加长这么简单吗飘渺?显然不是凤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己团。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冒,新车定位要高于普通天籁疤、迈腾雅阁等车型卤懒蔼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佰,与之前换汤不换药的公爵版相比砍概形,全新车型有着非常大的改变逢,它注重车内空间咐儒澜,更注重后排的豪华感受玲耽加。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缮饺肠,主要竞争对手为丰田皇冠敌捆、马自达929等车型爬删咐。公爵自1960年以来共推出过10代车型掀盎。之后公爵被日产FUGA所取代嗜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慕谱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锰柿搓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篡,新公爵版的车身长度完全领先于对手财,并且在轴距方面位派城,全新公爵版也击败了其他金正对手叮敛。在车身尺寸方面并,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度累,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芳捕。   新车的前保险杠经过了重新设计默室泊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哨嘎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耗垒臣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搜届畔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挨目倪。但全新外观并没有显得笨拙开漆联,相反侧面线条看上去更显硬朗博驴赌,同时还提升了豪华感盗。17寸轮毂采用了全新造型弗踢瘦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毕弯票。   同时新车的尾部也经过重新设计呕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棱狠,让人心里觉得踏实浦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中髓港,这也是日系豪华车惯用的设计手法吹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喀四念。   本文导航景偏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秦炬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戊醋请。不久前吝,哈弗H6推出升级版颈赴高,现代ix35也完成了小改款匿动烁,今天我们就将这两台车拿出来比一比逻被,看看在汽车领域内氛蜜,中韩的差距是像国足那样不争气梨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力煽抱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奢绅钾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大女,而且发动机的选择也更多难,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少描贪槽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乾。售价方面两车差别较大鹿蛙泞,这一点也一直是自主品牌的优势所在扁覆袱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寒识,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搏。   外观惰并:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搪碱,比较明显的是在车头秃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识携媒,另外在车头下部进气格栅绿掀赊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铰炬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大欺,不过因为仅有三款1.5T车型联,因此他并不是今天的主角珐售。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奉徽:第八代索纳塔)闷撑蹈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懂:全新胜达)翱,两者在ix35身上很好的结合在了一起陷燎,看起来既有轿车的美感毛,又不失SUV硬朗的气质小缅。 外观配置对比径芦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹬妈,优惠后的成交价在15.84万元左右檀扫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莫捆,因此我们拿出这两台车作对比溶褐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扣栏,除了天窗乒醚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓜刻馅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备硅吐。   车身颜色龚赋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35边簧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呐痪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侠昏梢,多了一个闪铜颜色的选择霖。哈弗H6颜色也足够丰富戌管齿,平日最常见的白棉匠涎、黑脑、灰氏、银都具备赦侈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诞附,基本足够满足消费者对颜色的需求忌。   外观小结陆春:   外观方面我认为两辆车都很耐看肉誓埔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言险舞,因此更显时尚闹、硬朗习蟹。哈弗H6外观也很不错盯醒峦,可以给人非常沉稳踏实的安全感寸酵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版聘惮,外观就更不输给现代ix35了丛精撕。更喜欢哪一款见仁见智船,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伺。   >>>慎防购车陷阱窖舷态,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桃肯恒?当然是因为它空间够大师,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因那狙告。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢南舒?或者说什么样的MPV算好互地?多大算大藕悍宦?今天铅,我就从一个汽车网站编辑的角度挛,跟大家分享一下我的标准和看法惭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挞缎。   在我看来蝗堤渺,对于一款7座MPV来说晦滥。大家应该首先关注它的乘坐空间卵轰伪,特别是第三排乘客的乘坐空间锨粱。因为以我的经验努,7座车型中雇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赎。要不就是顶腿孟荤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祭佃。所以在选车时馅沙,这一点大家要尤为注意竿美肛,否则第三排用不上即,倒不如少花钱买辆5座车缮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缆。   第二个关注点是后备厢迷扣虚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间川悍蜕。很多7座车型在展开第三排座椅时罐,后备厢连放个包都费劲了瘁忌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候龄功,有可能一点行李都没有吗蒋币缓?所以这一点式空,大家在选车的时候也要注意虎胺。   第三点是便利性伸慕,这个除了日常的储物空间外持螺,还包括第二排上下车的便利性扇蓖嫩、进入第三排的方便程度等拎哥。对于7座MPV车主来说遍孺侠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墩。一般来说前排往往是孩子爸妈敞,而后两排则是父母和孩子蛋拇,可以说是老的老闲慈镶、小的卸亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陈朔。   开头长了点描,主要是跟大家分享一些经验努巢梢,下面我们进入夏朗评测嚎,看看它的表现如何想瑞。按照刚才说的缕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垛稼。至于外观陛、内饰冕诉、动力等骆梗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容古婚,我们稍后再谈匠蹬。   ●乘坐空间涎鞠喀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的响,一辆7座MPV勤仟,前两排的空间肯定是没问题的日料。比如我身高175cm伺香替,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箔充,靠背的角度也可以调整30°左右勃蓟。前者很重要肌刺,可滑动的范围越大肺参,和第三排相互迁就的能力也就越强琅崎。   从上面的体验来看佃晃妻,至少从腿部空间方面来讲洼淬沙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淮奖,而且进入第三排也并不是很困难屏钎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm善,几乎领先于所有的同级别对手挂陵,所以相应的疲歇桑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袖扁行。另外有一点大家很容易忽视的是譬奈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局槐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惕午细,而较窄的第三排(受后轮倒哗、后悬架影响)则只乘坐两人辱狡滴。   与夏朗相比檀相需,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式薄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓮湾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惯陷,满载时第三排的舒适性可以想象挂募,一定好不到哪去沸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汞工,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娶炊踏,而且五个座椅都是三点式安全带疮挂涤,都配有头枕誊,这也是其他车型都不能比拟的一点惟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伞新吴,比如长辈腿脚不方便进第三排弯,那你大可以将儿童座椅装到第三排商京翻,这个很多对手真没有洁撅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煞纲,到2013年11月新车上市绣,短短4年里村,观致汽车为世界带来了太多惊喜靡疟巧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿访敬。新车迟迟不上市钒辨龋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岛剔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贬雇狗。是骡子是马理密颁,终究得拉出来溜溜滩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宫涸,到底有没有想象中的那么优秀鲁徒拆?趁着这次的试驾活动酱恰,必须让各位清楚的了解真相疽返美。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妙鳖社?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢第?这是个很敏感的话题对,却在任何一个场合都不得不提譬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比老矢睹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狸伴拖,而非决策权渗透戚躲,这个是一个需要十分明确的概念吕。   综合来说参,您只需要知道寡泞:它是一家合资公司滤部狠,也是一个中国品牌硕,但是它的发展不受制于任何人缸, 并拥有独立的掣芍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豌起犬,制造的也是全新的惜贬茶、面向国际化市场的高品质原创产品忿凸嫡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拎,副董事长Volker Steinwascher石清仁癌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雷铅图,前者曾是大众集团高管欧徽,后两者则是举世闻名的顶级设计师貉鞋赋。所以在观致3的外观造型上某陈旅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辆朗抱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惨蹬八,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恰,车身尺寸妙、腰线的丰富程度等操,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芒。如果一定要说有什么特点的话骂临,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙相煌奶。   不过挟,若是细细揣摩这款新车锑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钝揪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性群,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佳。而由法雷奥代工的前大灯煌璃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捶女,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滴次,如果您愿意再多支付一些费用辆办,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痢弹谜、大灯自适应开启及清洗等配置伎。   除了前大灯内的LED转向灯之外适癌碳,后视镜上同样布置了LED转向灯镁孩喀,只是LED二极管贴片的间距有些过大颈,点亮之后似乎缺少那么点感觉诽舶规,而厂家的工程师也很认同我们的看法花错,表示会很快对这种设计进行改进牧何。而后视镜的特点是宽度很大郴访,可视面积优秀鸡,并带有电加热功能裂碴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姓稗拼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赶,无论是大灯溃咖、尾灯组布局坡,还是倒车雷达的探头布置等等痴。而很多时候碍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的萝避,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品等,设计师的固执被得到了采纳肌梆。   有一个很好的例子来阐述这种情况色省,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肯光,在车尾使用单雾灯和单倒车灯榔懈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的麓。用厂家工作人员的话来说柯成,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯哩,必须成双辅特栖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肖:LED光源+导光条筛、双倒车灯稿棚凤、双后雾灯戎兼,灯组的供应商仍为法雷奥盛粹。   尾灯组本身的效果相当漂亮吾忍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泪榔,但不得不承认的是毙辽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袱。双边双出式排气管策、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姑匹匿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宏添吻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劫息窟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爽桑兼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劲擅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属罐恰拨。轮胎方面观致3也是十分的给力泪勺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邢,因此马牌就成为了唯一的选择裴交,对于消费者而言自然是件好事扦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兑佩,这款产品显然更注重驾驶舒适性归托,但规格上似乎不那么亲民垄雌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斤动测,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条免舍省,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牡裴,虽然市面上可选择的车型非常多碾侯摧,但是想要在其中选择出一款空间够大唾哇徘,配置也不能太差的车型廖,着实有一番困难描兴。近期我正在为选车而烦恼泛成,裸车预算在10万元上下偏窝氨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唉,所以对空间的需求比较大羔勿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擂漓,今天蘑胳,我们就在这两者之间佳砷微,来一场空间的较量玖。   飞度共有5款车型迷疆绦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间透,骊威共有8款车型并纲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怀惋仿。此次对比文章中川,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比衡鞘岛,两者指导价分别为10.42万和10.58万界拼,并且在上海都有一定幅度的优惠漏什簿,实际售价两车差异不大梢涂且。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观强:飞度时尚运动仕,骊威中规中矩旁溉份。   在外观造型上范房粱,飞度外观饱满丹裂,硕大的前大灯蛔阜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鼻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碑,不过现款的外形并不显落伍坎冕婚。骊威的前脸进行了重新设计拜卧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达金,不过整体造型依然中规中矩卫乐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面獭滥,飞度长宽高三维尺寸分别为力剔:3900×1695×1525mm圭替逆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坞,轴距为2600mm沙,从数据上看拧,骊威具有绝对的优势存起胁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助受摄,请继续看下文炔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颧郴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崔痛谅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凳饭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缝辞极。另外酥必,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诡徘,飞度为前后盘式就,而骊威为前盘后鼓暴呐笔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酞微剑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喘翟徊,对提高倒车的安全性也会有所帮助际河辩。相比之下囱,同价位的飞度没有此配置拈摄防,有些遗憾触千。两车都配备有夷铀澜郏控钥匙炬,飞度将颐蔡罱ⅲ控按钮集成在两把钥匙上显,而骊威的依茫控器与钥匙相互独立派,而且仅提供一个液嗳薅埽控器丝,不过两车都装备发动机电子防盗系统乳。" "  现在出现了一个有意思的局面票臀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胎记屏,而且还有像大众汽车那样础孺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腻瓣,在大众汽车之后槽荤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巢稍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雄骂分。下面我们就来一起看一看这款车搪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型额:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哼喂?不得不说哼郊鞋,从外观上来讲膏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陷添谋,购买它的人们顺苹空,更多是在预算有限的情况下追求实用性尝卡,谈不上什么审美喜好双睬纳。而全新爱丽舍的外观设计涤豆酶,明显向前跨越了一大步雹超怂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饱律,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痊崔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睛摹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的违担枪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雹罗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赌宠始。这很符合中国老百姓的用车需求请。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奖才,注重舒适性头,但行车噪音比较大窘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呈藉,除此之外客父仑,车外再没有开启的地方唐垒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挤础幻。除此之外九幌辆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绅锣,属于全新爱丽舍的卖点所在媒洞宫。   本文导航督缅冈:" "  一直以来赶茸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型私藉乡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扛斜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诫顾缸,但始终让人觉得有些激情不足侥琶,与犀利的外观不太相符缴。日前匙亨协,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搞乃啃,传动升级为6前速自动变速箱认绕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寸诚,提升了该车型的整体素质瘫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卸尸,在外观内饰方面变化并不是特别大阔朴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骏弘,新款MG5 1.5T也不例外股碴。如果说红线彰显了运动气质鲤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矮。   新款车的侧面造型与之前没有变化铝炯,作为强调运动的1.5T车型鸥屡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搜械。车尾的变化也不多割集,远观基本上发现不了变化所在侥垛煤。   本文导航黄杠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手险释,而在中国市成缌芊小,两者的竞争更是激烈戈项,A4L一直在销量上处于领先地位睹胯,但宝马必然不会轻易言败姐,所以我们看到了宝马316i的上市嫁,其价格下探到30万以内新,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的市,豪华品牌泥菱监、售价30万内胆碘帝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趣髓对。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型籍蕾,还有手动与自动可盐绰匠啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据帘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澳,并且我们看到官方定价方面痞挫,316i进取型甚至还要便宜8000元哗弛,不管你是不是“壕”啊弯花,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惠坡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氏惊角,在大部分城市署庭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辈仁,所以过多的点评话语我就不多说了挞苍酮,谁更好看都是自在人心的事咐蚊颠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘎,但是小编还是要尽到自己的职责皆其皆,必要的展示必须得有弘,下面就看看两车的车头正面大图对比较梳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烷娥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砰衰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奸刷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元括扣溉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了婚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芥圈科,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蕾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涪似遁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刃稠杏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弘彪梅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脸咀,不过这都是个人审美的问题了汗面矾,整体两车的外观设计还是在一个水准上溶袖邦。   轮毂上怕,两款车作为车系入门版车型氦帅,都使用了16寸轮毂窃溶,尺寸相比各自中高配车型是小了些憨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水握蒂舞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎查竣,并且在胎面宽度上比316i更优匹羚梨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抚钳币,用一款中级车以较高的姿态切入市撤冶,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头使,按部就班的推出了中级车GA5密啡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型貌,而随着国内SUV市场的井喷互,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声读垂。   好的产品才能抓住消费者朽岔攫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浪额啡。在今天试驾的这款GS5身上膝胆剩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蕾价,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柯胚沪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讳滩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钞碘角,看上去却十分洋气垛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喂、1854磁灸、1680毫米侧戮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脐厕,这也是国人喜闻乐见的钾梅旁。   车头的设计略显凶悍倦,设计师称设计思路来源于雪豹稳粉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疵秀跨。前大灯采用了透镜式的设计弄馆帆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玫哀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舅古块,这个考虑绝对够实在等。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绘氖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苦借,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酒酪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哥氯褥。   在轮胎方面晨仟挠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倦上,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎共通等。轮毂的造型十分普通剂,只能说看上去很顺眼比较实用吧暗侮唬。   尾部有一个明显的掀背设计哭褂巫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉答腺盟。尾灯采用了主流的LDE设计识,搭配大尺寸的高位刹车灯部,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欢,辨识度也更高希兴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裤惠?是豪华奢侈的奔驰S级贬,还是“上天入地”的路虎揽胜俱拢,亦或是驰骋四海的保时捷911烙柬迸?对这一价位的车型来说蔡溪,什么才是决定性的购买因素拖杆参?是配置还是性能透胜?车型对这一价位来说到底有多重要铺豌蜗?要回答这些问题当然还需要专业的解答墟。今天社,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虏肛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级群蓬晃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辈龚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岗烈讲。非土豪们仟,退散~   由于有200万元这个限制掇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惧类鸡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平等,但市场有20万左右的加价股秒,且并无现车奥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型釜困趁,这款车终于摆脱加价统荆,进入平价销售阶段隶,当然能否买到现车就看各位的运气了捎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赂纬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醋新挠,但跑车的身份无疑是最拉风的是劝萝。   尺寸上实在没什么可比性沟闪纤,加长S级无疑是其中最占长度优势的外景,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拉豪绵,跟标轴S级还真有一拼噬,巨大的高度也傲视群雄磨绅铅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势天佃。最后我想说的是圭乡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尉蝗匠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到景壤厢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了下琳锰,公平起见还得排除车重因素男婚棵。别看S级一副身宽体胖的感觉察廉艾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碉现,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弘嫂缚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心须迷瞳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倡,别吓坏了后座的VIP拦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人集呢,但也确实相当可观了廊跋,不过由于这款引擎还是有一定年头的谜傲,其276kW的最大功率是三款车里最低的辣吗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方太吃酒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埔。不过写到这儿我很想问一句屑伐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峦北,就能成就今天的丰功伟业草眯,是这样吗杆靖吵?就算这不是一个伪命题害蜜女,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件千抄。那么臂,历史能代表什么绕圭旧?之前先,我肤浅地认为碎椒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边委毫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到损随本,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碘吐颇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茬酮。 ●何为中国专属斯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型避钾告:S400L两款擦奴、S400L混合动力一款估、S500L一款餐炔瘟。相比世界范围内的S级汗谭,这些车型有三大特点劝揪:全部为长轴距版酪糯毋、全部为汽油车祟、S400L两款车型为中国专属微。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脊局、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茄。因此宫围,中国专属的S400L与它们相比硅额,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斑粉文。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关党掀。我们已领略过S500L的魅力两酵辫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剿。   ●外型漓辛句:更长帛扦、更宽贬、更高妒轰苏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位阿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竟辛,尺寸上投眉定,它比上一代车型更大池熄,轴距则保持不变似。从数据上看铜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻湃鲁巍,但落实到实际的视觉效果吐嘎,我想没有人觉察出几十毫米的区别暗。相反拿惋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大般、霸气很多际燎蔫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个九,根据车辆配置的不同伦腔,全车使用的LED数量有所不同弊。我们不知道具体车型的LED数量豪护凯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娩剃,它足够惊人耽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阜隋、中国市呈ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庆镐揭。对于中国人来说沟黔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骨骂臼,中国人将有更多合适的车型可以选择篡系坪。同时辰沧赖,市场竞争日趋激烈蜜极,汽车售价降低撑、经销商服务更好苛帝。   作为目前全系的入门级车型记,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘟博。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娃类。对于S级来说偏揽迹,无钥匙进入功能十分重要惧潦,没有它鲍,许多车主会无法接受浅。   如许多人看到的一样旱吻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汕窟。在奔驰车上匣抵,总有许多你也许永远也发现不了的配置妓靠,它们中许多都与安全相关抠溪。比如S级全系标配的自适应制动灯毫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掀菲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恭冀局,什么是MPV车型浆棚某?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念你笔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澜架涂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忻崎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断维拭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汹绒。是MPV剐寺舅?是轿车烽班?还是旅行车旅力?这看起来确实是个很有难度的课题眉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夸抒届。   当然这次大家不用只听我的一面之词沦邦幂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乔,而且他们一个是马自达5车主豹都,另一个是沃尔沃V60的准车主绵甩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比塑胳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型外腑敖。   首先登场的是胡正暘胎欢,大家一定不陌生餐,他是我们汽车之家评测团队的成员忌箍,今年27岁迪,算是个文艺小青年位,热爱生活说,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箩为,刚刚新婚不久脓火辟,正是对未来充满希望与热情的时候位现虑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佛投订,如果家中添丁的话亩贤埂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祥。   杰德测试车刚刚来到编辑部酮,胡正暘就迫不及待的去体验了侧膜蛾,据他所说媚怖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘸,属于一见钟情凳动。另外从外形线条以及车身尺寸来看靠散帕,杰德都和V60差不多彪肩,是辆旅行版轿车的样子倒抒。   当然外形只是一方面匣帽岭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筹痪灰,特别是第三排座椅颇搬倾。实际体验了一下蹦辽糖,将第二排座椅滑动到最前面的位置孝卵谦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苫,头部也有四指空间庞比。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缔欧榔,之前的文章中我们也有过介绍突,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徽铺痰。   更多精彩视频蓬弛叙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下广凤驾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沙,表现基本上与V60相当顿士,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剖荷全,在放倒第三排座椅的情况下相史亢,用同样的一些物品存放来对比虎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挡捆龋,而如果使用上第三排座椅毙堪铰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了海炭。   胡正暘对于杰德的看法齐柏融:   首先杰德样子很好看竞镜亭,够时尚横,年轻人都会喜欢豆斗。另外滴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卞硕,但是内部空间利用率更高目熊迫,实际空间体验也让人很满意踢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸽羞莫,这点非常不错劫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秘接。   不过它有个问题憨攫对,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吩,只适合短途出行松缓四,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摄权,如果需要经常外出长途旅行的话抚,5座版车型更合适规。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疗充,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碑秀。近期溉,2014款雷克萨斯GX400推出市臣频帷,作为小改款车型无,此次推出的新车在外观方面做了改动吻,同时在配置上也有一定程度的提升铂颠,动力则保持不变浪,售价方面与老款车型保持一致郝材,提升了新车的整体竞争能力地电幌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型促。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枫病、308秀、408铺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炊,现在又来个301日,不要说是消费者偏裴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙复。这就是紧凑型车市沉当牧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劫。东风标致301矛头直指桑塔纳琅融断、捷达和昕锐继颓,我闻到了火药味廓夕火。   11月19日上市犬,预计售价9-11万怒蕊,与雪铁龙爱丽舍同平台蔫,只有1.6L一个排量陛嘘干,变速箱有5速手动和4速自动可选敬。以上这些是东风标致301的一些基本资料幌际岸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暴,因此从很早开始便陆续放出各种消息跋娇,以增加关注度兴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甲染柒,为全系顶配儒掠耿。咱们从标致301的身世说起哨鼓鞍,先把头绪给理清了噬玛办。   ● 东风标致301是辆什么车呐集懦?   听到301这个名字滤,大家都能知道诧扔,这是标致的“3系列”谰苗才,但307眠铝憋、308听过酚蓖,301却是第一次听说嘛脆。其实301的身份一点儿也不神秘咳建圣,大家都记得富康吧芳赡?富康是雪铁龙ZX眠恨舜,后来在中国改款改名糜堑凑,叫爱丽舍新颇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怠,这是它的第二代产品稀,而301妙腿,就是标致版本的全新爱丽舍钢,它们全都是一家人碧晾。   对于大陆市场来说墒,标致301是张新面孔梅息,其实早在去年底它便已在土耳其上市尝袱,之后陆续在阿尔及利亚悸房谅、俄罗斯等许多国家上市哥维。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赔捕,同时坝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梗。它将被销售至世界各地挞甫达,成为一款全球化的车型秘查肃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫任感,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韩,标致301的外观乍看上去没有什么特点眯。你可以猜到这款车的定位了方磺堤,30岁上下便秒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潜侠鲸。   其实301长得有那么一点像508妨涂,这是很正常的鬼,毕竟出自一家门题。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扔。要让更多人接受酗寂暇,太个性肯定是不行的聊,所以这个设计思路挺好返泰薄,也应该挺对中国人的胃口违劲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犬虐鲸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缆虹、捷达蔷裤耗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熊敢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亮精骑。不过它的备胎又回归了185mm核鹊秤,而且凄寒混,可能是出于成本控制等原因卧途砰,备胎使用了不同品牌的轮胎恨弧唉。   我个人不太喜欢标致301的尾部镣恢,总感觉哪里别扭袍卢途,也许将来出个两厢版会更好看花沙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少穆显,而且中高配车型都有奈,比对手厚道节。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足地捐,温度适中八杯汇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疲韭刀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡甭,他们不仅发明了西餐餐具空储绘:叉子效惋,还孕育了诸多跑车品牌紊康陡,比如瞳稼赋:玛莎拉蒂肩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车段嚼寝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颈涪。   ●外观堤揭抠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泻庐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级成疵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姥每,它们都是标准的行政级豪华车版燃课,有着一副不苟言笑的严肃表情畔赊,外观线条规整傻,那种气场让人敬畏放惯。   而玛莎拉蒂总裁则不然绣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别春紊诞,但气质却截然相反扒纪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杏,标志性的大嘴咄咄逼人掸拆糯,意大利人对于设计确实有自己的卓见尝。   如果将总裁与同级别对手放在一起阀据袄,它无疑是最夸张家猛谅、最具美感的悲嘶搽。这的确也与细分定位有关系德,奥迪A8吃色撇、宝马7系这些德系豪华车都以低调冉、沉稳为不变的设计主线弹款,更多的在表达权利仍炽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感头泄峰。而意大利人则不然从,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脾等蜜,即便是这样一款行政豪华轿车内,依旧坚持了张扬的风格墙。   这是我第一次见到新总裁的实车具,它确实比老款要漂亮邦叔敲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帛市邓,而新款前脸带来的侵略性更具气质标。   车尾相比车头略显内敛抒饲,双边四出的排气管成为了最大亮点杰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主理,聊及为何选择总裁时乔的阶,他满脸诚意的跟我说卧:“好看!跟找女人一样拜山佩,好看刨糙管。”“呵呵睫拓奔,好吧敞饶收。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勘傲,卡钳由Brembo提供嚎剂春,颜色理论上是可以进行选装的佃。轮胎为倍耐力P ZERO系列期歌氦,前轮尺寸为245/40 R20爆,后轮尺寸为285/35 R20箱暮。   ●内饰概:运动豪华是主格调   置身车内侧坍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅全,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挤耍,显得有些过于保守了士犊跑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方设弥便。   方向盘直径略大百惧赊,背面配有尺寸硕大的金属拨片奸抒,手感很棒磷刺。导航系统为Garmin屁弊,7英寸液晶屏尺寸不算大柒,中规中矩藩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中籍铅息,已经很少遇到长相令人深刻馈随,而且相当满意的车了酿川。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高差些,价格低呜,与同级别车型竞争性价比十分突出凰凛。但在长相一直不怎么给力单荣浇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线激纤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湃虱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准任,不走伪高端路线的致尚XT电距,其动感的造型非常独特烽。在我看来脊浪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粒奥狈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洼,购车群体越发的年轻化黎跨竣。   说他年轻穷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来川。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲤码,这只是时尚的一部分冻。   前包围的造型充满了视觉张力巫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贾,显得非常动感款。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表木。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戌疙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撂卡,这也是在向合资品牌看齐窝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兢肆。而在车身尺寸上围,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格插锤塘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糙按,与他同级别的对手相比有着明显的优势怜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎马獭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卧崩骏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窗竭敝,上窄下宽的造型十分饱满劳醋檄,而且显得更加稳重许。尾灯的造型修长讣,且正好与车头灯遥相呼应权贸浚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肉,动感暑桓、年轻贯泼诧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侮哎,虽然仅有三款车型配备此装置古,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痞,想必也是极为厚道的把纬沁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好努焙,我是汽车之家刘涛多,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渺密苏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谦逝栏。时隔一年后的2009年蚊廉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盘弯,选择它的原因护湾,用三个关键因素涵盖踌查救:“外观内饰漂亮匿、静音好桔抽浑、配置高”甩桥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威从,作为老款车的车主绞,带着期许郡淡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绞疏瓣,有了下面的车评商。   注释藉痞繁:为了方便大家阅读宝材吴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盯,描述为“新君威”钝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受从刷菊,以下各个环节的评价用满分十分制脓本,做点评午。   评分标准犀炕:   及格奸了:6分   表现尚可氦掠枷:7分   表现优秀辫盆席:8-9分   表现完美胸缓荒:10分   外观途譬:先天胚子好首朽努,改改更“时髦”   改进评分地:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时考某翟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计防春,应用到了现实量产的车型中冈既。在当时联,245mm的胎宽痞核、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冉篮,毫无疑问是走在了对手的前面纫砍弛。这种先入为主舱巫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅儡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计套,说君威有一副“好相貌”恼嘶炔,我想没人会投反对票歌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势枷,18寸的大轮圈不仅保留舱,而且换成了密辐条设计剑锚阂,前格栅的修饰诉持,在视觉上显得更为立体峰绵,但就我个人而言更喜欢老款萌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坟恒私。俗话说“7分先天速脚溪,3分后天”忙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阜踞呕,应对国人对“时髦灯具”的要求宪醛芦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衰,坦率讲菇浆垄,不是我喜欢的风格瞥潦刨,如果换成一辆科迈罗势,我想我会投赞成票躬捣。后尾灯咕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奋,视觉效果不错镜,灯源亮度不刺眼驼,亮起时不会让后车问候“家人”丸匪赏。   内装媚泵孰:对不足进行了优化瀑灿,细节仍留有遗憾   改进评分拌埠悉:7分   我必须要承认济捅,我是一个对细节做工异常挑剔的人嵌矛糕。从2009年到2013年佃奖缅,新君威经历了至少两次改款升级扰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题季蒂,仍未得到改进困痊剔。强迫症对于细节的不足斜,只需一眼就记在心里煽伦躲,每天上车看到就会不舒服诚集桨。尤其是够齿,新君威的前排仪表台与座椅之间潍,留给司机的跨腿空间并不大胚,当你磕到膝盖外侧时隙融,你会嘬着牙花子缕,蹦几个“脏字”斥钮。   聊完了不满厢谢陵,我再说说好的地方深灯。日常上下车苗碍辉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涤棵壳,我的09款君威开了4年跑了5万公里遣焊嘛,座椅的“敏感”部位尖,已被我蹂躏的起皮爸、掉渣赡亮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胁,视觉上显得极为邋遢琴拐概。此问题焊,在新款君威上得到了明显的改善按,侧翼立起的角度变谐凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慷教,但此问题我跟厂商确认过实蚕酣,确实为真皮)祥姆瀑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碳粮壕。凭此一项锯宝取,拉开车门的印象分就能加不少畔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尽,我的老款君威在二手车出售时磺幻雌,就因为座椅皮面老化的问题乳李,被“扣分”粪该。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计焙陇干,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绷,好了许多杜默。8英寸沮刺、带有触摸功能的中央显示屏犯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刮型,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廉,在实际操作时显得华而不实艾刀。多数情况下要调节温度矢挎坡,只能用手指去“抹”猴唱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澄实,并且无任何的震动回馈提示赊呐醋,行驶中操作不够人性化纽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盛里,相比老款的旋钮控制汹魔,视觉上科技感更强童伪。实际操作时淬含,对于手指滑动位移的识别能力响应较差如。尽管支持手写功能伪断,但表面手写板的面积很新愫岜住,如果手指较为粗壮抽贪,表面面积不足以支持对手写区域的要求苯朝位。索性京腥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颗。   小贴士玛帮:针对上述功能的操作“鸡肋”嗡鹅淮,我向厂商做过咨询凑锣。对方最终给出的结论是瞥,此功能在研发初期豪脖备,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聪橡,停留在几年前翔隶补。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撵秽炒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屋酣。   仪表盘上的这块儿液晶屏胸,支持多种信息切换查阅鹿,视觉效果自然更时尚桂,也符合当下的硬件的升级进化潮流柿某。但船梦,仅就我个人而言弗壁,我认为任何一项技术的进步与应用缮能叔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峡道。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苹氮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苟呛刨,所以仪表盘的车速指针秽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擦,当你想从正常模式切换至电台模式时识崩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呜探猾,时间大约在2秒左右辈四聘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式描氖盟,因为系统的升级踏洽,所以导航从路径开始到定位确认导航久,逻辑上相比老款车型彭,要合理很多澜笺螺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒙暖,被彻底改进搏。提个建议蛔,新款对于路径导航的语音提升辆,在路径判断时马末救,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攘,如果将“请在下一个路口右转的话术”隙曙涸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利短惋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镜湍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响递。整体效果先恳寥,高音有提升醒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次共。以往那种“嘣呲柯悲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碳,无法在这套BOSE音响上找到散快德。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潮傻辉?加长版!与其给那些改装厂提供生意起吉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车分凤。近日耐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牟,这款车就要正式发布了殿顿,海外售价14万英镑起汇,约合人民币138万卯泞补。国内250万以内应该是不要想了分吹,土豪们还等什么淌翔,赶紧再加价20万下手吧L娼瓷睢(注释茅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嚎蒂粗,外观上并无过多区别旧垦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攀尾颧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的襄加,因为用三个字就能总结睦报:没区别护。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版现。除了实实在在的空间优势脑,那种与众不同的气势也是重要因素之一甜徐酪,这种毫无区别的外观圭桑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸡。   英国人果然内(men)秀(sao)宝隧歇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涎长。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屎蚀梧,改造成了两个相对独立的乘坐区域翱,原本的中间座椅则变身中控台琶,提供了空调胜乳、多媒体榔避欣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乘来哆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乐趟鲸。动力和传动系统方面辈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驾。   总结帛得:路虎揽胜L目前仅计划在中国挡删境、中东地区和北美市场推出化,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定反。另外力暗版,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庆夺,预计广州车展发布爬耻戌。土豪们继续准备银子吧坤弗群。 免责声明矮喊:本文仅代表作者个人观点检哨蟹,与环球网无关鸥承。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕剖,对本文以及其中全部或者部分内容差抵蹭、文字的真实性荤涉、完整性乾井彭、及时性本站不作任何保证或承诺塑刹菲,请读者仅作参考多橙核,并请自行核实相关内容孔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侵片,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相你,那就是新一代天籁·公爵钙。早在2008年6月典,东风日产就推出了天籁·公爵柑,它的外观翟、配置均有别于天籁其余版本拟,更加高端大气上档次片。也许它不是最走量的版本碳惭,但绝对是天籁系列的一面旗帜篱较拌。在让大家久等逾半年后鹅浅,新一代天籁·公爵终于露面疽,我们也第一时间对其进行了实拍磐湘柑。据悉巴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贡橇。 『注女:为方便大家阅读邻碍藤,文中天籁·公爵简称公爵版摩卉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹋敝碑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磐乓,时而艳阳高照率魏,时而大雨倾盆怒角,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逃,与身旁碧绿的草地相得益彰狈典牡。我盯着它看了许久怪心超,心里盘算着勾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馅围?   嗯坑,画下草图之前得好好思考这个问题绥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蠕墒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虐绊,唯独看起来太眼熟嗜偷,对旗舰来说这可不是好事且箔泡,在A6L甚至A4L面前蝗廖,A8需要更多长者般的自信幸烯耽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸革是矩:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞳,而且线条硬朗到接近于矩形咸徽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皑芹,从前脸横贯而过嗅瞎木,再加上全新的矩阵式LED大灯宛冷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧警痉磕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汞,它是A8这次改款最重要的升级之一贬颗立,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现岁。以前大灯为例石佬裴,分为远光灵诞、近光嗽释珊、转向/示宽这三组沽娄捕,所有光源都由LED组成陵陀乒,通过与摄像头戏伟坦、夜视系统肠购、导航系统等部件的协作屁,可以实现几项很有趣的功能池慷芥:   在Auto挡位开启远光灯泰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆无,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笨,瞬间关闭部分独立的LED灯体汀,会车结束后迹矛目,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郊。在整个会车过程中颗,对向车辆的位置一直不被照亮韦跋井,而其余位置能保持远光照明状态苍杀琳,既不妨碍对方驾驶员视线蚊辽催,也不影响自己观察前方路况竭赔规,相当智能翅。   当夜视系统探测到行人时多窍,LED灯会连续快速闪烁三下疗,对行人起警示作用私彼,如果夜视系统探测到牛凹、羊之类的大型动物朔洼,LED灯则不会闪烁抗苹锻,避免对动物造成惊吓老唤扑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辨拌使,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巷妹恐。另外它的转向灯采用动态效果蓝撬弘,灯光朝着转向的方向滚动点亮惠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缔老,据说这种设计能更吸引肉眼注意力控瓤色,提高安全性姓刺陪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疆尝特,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眯杆变,有些来自室内的模拟演示粮埔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冕慰,看看这些功能的实际效果到底如何陀卢聪。   跟前脸的改进相比蓖,车尾变化幅度要小得多苗,主要集中在尾灯部分嚼冷界,线条更加瘦长屁瞎荡、扁平惶镣切,视觉效果更干练蒜前豁。除了那个“A8”标识险没腔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卵膊,看上去还那么年轻运动无,缺少沉稳气息乡萍。再打开车门一看伤结,我明白了酬环,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺济帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哺斯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睛,使用了和路虎卫士相同的发动机番处波,配备了六速手自一体变速箱甸筐,以及许多高端的配置勒通。让这款车有了很多吸引人的地方既,但通过试驾喀厢搽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宽扔。很多设计还不是很成熟苯材唱,尽管这样炼谈,这款配备了柴油发动机的SUV贰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猛,依旧在同级别具有很强的竞争力线梁阑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褂妒,尤其是大灯组的设计缓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苔,都比老款看着更有质感溃旧雷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斯墩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涉。此外牟孰,中网的设计很有层次感矾蝎,运用了一些镀铬饰条枚,也让这款车的前脸显得更大方蜗卧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杆楞漓,钣金工艺还有待提高独。   车身侧面造型亮点不多茶,线条还算比较和谐吧皑尸,亮银的行李架比较好看诵冕氖,但实际用途不大愧休发。车窗所占的侧面比重较刑〖臁,稍有点显得失重唉菲。四个车轮显得很粗犷拜棱劣,轮胎品牌是玛吉斯纪悸动,成本并不是很高陆凄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秤,注重排水性能奉倾许,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攻。   车尾的造型比较臃肿恳艾,相比车头来说滦叛巨,造型并不是很美观末静,尾灯的轮廓没有什么美感可言特巳,轮廓显得比较生硬茎酮。车尾下包围外观设计的不算太成熟疽,驭胜使用了三点式倒车雷达菱跨,在实际的体验中朔,探头反应速度稍有些滞后诽烤,给驾驶者的观察带来一定的不便淑籍锑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夺。   本文导航颓邵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衔,已经跨越了整整40年相筹。在这期间佳闹巧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芥捐画?当这款全新君威GS出现在你面前悸,这个数字就已经不再重要稠。每当我们回顾历史狸,终究也是为了更好的感受当下坪殴潘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偶律寿,的确也不太容易考究派,所以话不多说飘,马上进入主题啥玩纠。   君威GS是别克君威的高性能版本疤锈,作为其最明显的身份特征捅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔬惦,攻击性十足的设计让人印象深刻攻悲缸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感色革扯,采用盾形设计痉卵甩,显得非常紧凑蔚盘。大灯部分全系新增了日间行车灯厦,整体造型与普通版君威一致镜,仅在内部细节上有些许不同等。   车身长度掇扔虑、高度比老款略有增加肯朝庇,宽度和轴距均未改变亥。侧面线条也是延续了之前的设计懈缅,十足的运动紧凑风格铝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份紊,十分醒目弥畏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂普穿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苯坟塑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹤段此,更显紧凑绦姆。LED尾灯为全系标配盲,灯罩经过熏黑处理董,提升运动感词失。作为动力更强劲的运动版车型颠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掳,同时也满足了更大排气量的需求际。   本文导航胯:" "  近日竟,奔驰MLC的效果图再次被曝光踏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造队孩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜡绅,融入了轿车的设计元素势。据此前的消息炊,该款车有望2015年推出涂傅。 奔驰ML   从最新的效果图来看汾算,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煎布,拥有相似的大灯造型床碱桔,以及下保险杠的设计叛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羌崇。此番设计目标很明确桐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手构蠢。   动力方面也来自新款ML受,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垫缴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捌唐剂,峰值扭矩400Nm巧,编者猜测未来MLC将会延续该动力妨绵。不过晌橙,MLC未来还将推出AMG版本懂坑椽。 责任编辑狠瘸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年聘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新百,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柯离,然而对于消费者来说娩,可选择性太多也未必是件好事被当涂。许多车型的定位都非常接近笛翠仍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睦郴天,那么它们到底谁更运动呸勘,谁更适合日常驾驶皋诗,谁的性价比更高呢陇烽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悄岔歪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看届鬼,马自达CX-5在价格上具有一定优势穷畅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邓驶,其它车型在20.78-25.28万之间玩睹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鄙衅尝,价格适中懦饶悲,而且动力和配置都很不错董。反观翼虎颧褐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箩靛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万略,但翼虎胜在配置丰富禄呕、动力强劲兼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万河橇受,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奶副徘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挎馁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龋旦,这听上去有点意思辜吐靛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桨傻狸,那么结果显而易见廉搏勒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韧卑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹攻。然而消费者大可放心禄,CX-5的动力也绝对称不上弱标灰,尤其是市区行驶即,它的整体表现很轻盈涣婚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莆,没有涡轮发力时的突兀感附昂焕,这让它驾驶起来更为轻松读。   无独有偶盼察,两款车都采用了6AT变速箱毛嗽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拓缔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛋乌荆。可惜的是钠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片透天笨。另外顶贸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赶,常规的形式很容易操作搞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埠添频,并不易于操作茶床。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钒艰逆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剐芦,与翼虎也有将近3米的差距姜荤汰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咐疵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诺喷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绢柒。   油耗向来是日系车的优势所在杆,CX-5的发动机压缩比高达13:1憾蝎,并且装备了i-stop启停系统滑甩,这让它的节油表现比较突出估。在气温32℃导、全程空调诗暴、车载一人的情况下靖共,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莆冗,其中经历了畅通和拥堵等路况搞付,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹃倪。同样路况下新,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暴厦,尤其在开空调的状态下患北,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹲才哆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显财萝胜。   作为一款城市SUV失,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尘娇桥,都采用了多片离合器式中央差速器拢船,并带有四轮电子辅助制动设,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垂沃戎。从我们之前的测试来看京蓟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阀,所以脱困相对轻松一些段牵睦。不过在这里我们要告诫广大消费者久触澳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统认,但两者的定位都是城市SUV蜜囱,越野并不是它们的强项驳坑配。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沟,油门踏板的脚感七锭、方向盘的转向手感沽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的方吼澜。值得肯定的是逞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手廷扫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谷。然而相比之下溯侠惩,CX-5的整体感觉更加轻盈盲酷舱,它开起来并不像SUV廓,车头的反应更快氮露,油门踏板的调校也更加线性挠蒙榷,而翼虎整体感觉更加沉稳接,底盘扎实酵,但或许是由于整备质量更重的原因哺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夹裴。   就驾驶方面而言凡泊得,CX-5给人的整体感觉是动力够用裂、油门线性扦遣、操控性出色脚勃胆,可以用“好开”来形容挨提。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挫摊钵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感较临啃,但翼虎的发动机输出并不线性爱苗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铂咕习。另外瘦乖携,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烷辰降,加速啦魔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翟量档,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质污目翁,放眼整个市撤就ǘ巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钾,基本上5个手指头就能数过来裴癌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者曝。   有关于新款E级外观沙、内饰及空间方面的介绍谰夯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 簿铣缅。在我的这篇文章中抵绞侵,主要关注E260L动力方面的表现蛋胖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机珐边疾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW修其椿,最大扭矩则达到了310N.m岗憋记。虽然排量并不大寝赂,但是通过加大增压值糕彭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嚏孺,对于这款变速箱掸轿,我想大家已经很熟悉了扦。只是我想再说一次吉其圈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凄,但在日常驾驶过程中立,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子低秦。大多数情况下温和徒肺撑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验使法。   只有在深踩油门的情况下爬汉,E260L才会爆发出他凶悍的一面喇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情献。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攘如,你也可以说他动力输出不够平顺轰牟。   一直以来武,我都极为中意E级的悬挂调校苫秃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心号安。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忍祭构,我挺惊讶的淬茫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秆蛙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熊尝。可是仔细一想伟亨畴,也很难怪宝马会这么着急挨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哪。据悉莱量,宝马4系Coupe将在11月12日上市吐较凤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辰寂川。(注垒驶份:为方便大家阅读柑既恨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车轿并,在你初见时淬镀,很难相信自己会喜欢上他梁谜。因为你花痴于帅气拉风的外观哀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动促雇排,那么他的表现自然不会入你法眼矢孪杀。但时间久了潘灸,你发现再帅的外表也会看腻午,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷跑,放松不下勘。这时蠢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看享菇瀑、运动但不难受的座驾童。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沛,除此之外富秆,他还是一台很顾家的车娃。   没错啪,他没有特别帅气的外表噬嫁,没有特别强悍的动力棉拱稻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畅铣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惰份。下面疥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惕。   ●车头造型犀利泻备、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌适,定位低于大众非。现如今设,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哦李兼,而伊比飒便与POLO出自相同平台五连赴。因此在车长等诸多细节上秀,两者都十分类似铂伞滥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寥凰币、1.693米的宽度社,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诫焚擎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痰怯撬,这点确实让我感到吃惊其时,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浇边。可以肯定的是谭,你无须对他的实用性产生怀疑似。   你有没有发现改钮,他的日间行车灯拣,很像同集团的老大哥奥迪A8锣店?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份度娜阔。但毕竟犯率蒙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艇灰,他的目光也需要这样嚣张定。   从车侧过渡到车尾瞥筏侮,顿时觉得秋恋们,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倾亥,从凶狠瞬间变成温顺临坚叹。我揣测不出设计师如此分裂的思路烘貉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贬慷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镭炕绢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垦怪,而在我们的制动测试中焙,他的表现也确实不负众望递。我写这段话的时候任涂充,一名同事从我身后经过说了一句惜拿坡:“哎瓶,这轮毂挺漂亮的”笛轰爱。确实喜娄孩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撤剃,在我看来另外两位应该是300SL和964奸少。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100间脾保,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荣掂管,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笆。   直到1949年廉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冀抨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弓,速度竟达到每小时 132 英里秃四酬,不仅完成了试车蹦,还一不小心成了世界上最快的量产车型颓檀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惺,正当捷豹稳步发展的时候瞥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺操监斑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洁,英国国宝仿谦?人类想象力的结晶晨添糜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美己胺鞍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷飘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他譬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哨佛,正当捷豹稳步发展的时候搐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线山,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驹香查,自内而外散发出优雅迷人的气质据太硷,在这份自信与优雅之中吞沮颁,还蕴含着极强的力量感秒蛊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牵拷鼓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凉版唯。   作为E-Type在21世纪的继任者煎肖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绊改,他更是一台纯粹的运动机器尘殴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信黄既,刚刚我试驾的是一台量产车敲庭。即便是用再前卫的眼光去审视钡体,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型休,不过现实就摆在我的面前裳使歌,它的的确确是一台量产车篡庭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丛弗。所以潮,还是让我们先合隆下巴陇嚼、收起惊讶握,一同来了解一下这个叫XL1的家伙砂丛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年操借,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念合纤扁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发付扳蘑,而等待总是值得的磐,十年之后的今天铣嗽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1成咀蓖。   ● 外观免掀辩:旨在降低风阻   关于XL1的外观郴库舱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它工棠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捎沥,他们的心中只有一个目标呸黔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189貌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解河,也皆源于此汰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm污袭,轴距也只有2224mm怯拈,如果用世俗的眼观去衡量认恕,它甚至比一台大众POLO还要腥摺,不过也正是因此航,它才做到了POLO永远也做不到的碌叔佩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陡藤略,看看XL1到底带来了一次怎样的革命面峦。   出于降低风阻考虑鞋惕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芹,面对这样的设计粱堕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缝弧俄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮想,大众XL1的目的只有一个雾,那就是降低风阻蒲。而为了达到这一目的迸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猛躬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卯诵,不过相比于传统的外后视镜怕掠,如何掌控与后车的距离是个问题夹瞬妇。   ● 结构殊体趟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柬,除了完美的空气动力学设计外日耪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涟。作为一台重量仅为795千克的车型磊苯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耻瓦,约占车辆总重的21.3%建躲,除此之外了,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搪笨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泊,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙⒊馈,复古而粗犷的外形猎钢,彪悍的身姿呢寡皖,经典的圆形头灯狭,这些都是我选择它的理由匿迷辛。那么在我稍作白日梦之后龋工擂,请各位看官赶紧打断我的妄想搏操趴,拉回到现实里粱,假如我的预算仅仅有二十几万的话迪诬逝,那么好了攘段,牧马人买不成江,自由客或许能让我望梅止渴坟。同样复古的外形传碴钳,依旧是个好选择乐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揉麻丢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漆谅痕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀途剔晾。单就车头来说捍钒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子病喘。简单中又透露着经典的味道惩雌犯。另外灯爸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雾堪,突出了力量感泞,Jeep的家族风格立马突显供绕蔷。   车的侧面造型同样如此风格砰泪恒,走向笔直饲憨,简单饱满酚苛赡。当然不能仅仅介绍外观设计拨驮,作为一款SUV涪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的燃黑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窍,离地间隙205mm掠微,应对一般的越野路面足够了刊江。   车尾的设计十分简洁耍读垃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条率画,小巧又十分有力量感合脖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捻绘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埔惰穗。从总体上看抬翱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似车酶。   本文导航敌殊凰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辛,而“侠”自古就有不同定义镶妈,“言必行弘瘟酸,行必果噬,己诺必诚附,不爱其躯挝,赴士之阨困拢桂刑,千里诵义者也谓之侠”肖坷南。他的形象亦正亦邪锭仁,游走于主流与非主流之间自成一派了陈。随着近年来解难纫,国内越来越多的人们僳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嚎馁亥,开始在国内市场发力揭。其中艘脖纪,路虎全新一代揽胜运动版砰评苏,向无数消费者展现了一种精神抡鼓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踏损毋。   路虎全新一代揽胜运动版杠享,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荆丁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磁瞧廖,它的独立特性被设计师完全释放窟凹偏。如今莱附,这款至今为止速度最快瓜陪长、相应最迅速垢、反映最敏捷的全新路虎揩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耸稻,冲入国内汽车市彻嘶浴,夕阳下一人一车玻孝讨,古道中晒,说的是情义无价拐陵婪。谁人不为它心动蹲看?路虎全新一代揽胜运动版姑郎,驶入我们心中!   65年来对怕坞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尘蔷兴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绿谴。如今履膏无,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邢尚,再次席卷世界姥豁,那完美的车身比例松诫时,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峨讲:4850mm*1983mm*1780mm肠胎,前后轴距2923mm桶划壳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹券豢,3.0 V6 SC汽油版HSL堵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诺衰壬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缴力。   姿态万千的路虎揽胜运动版凉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巷,无拘无束的气炒怠,气宇轩昂的出尘之表荣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓦锻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒品蚀卜,厚重的前脸篡敬,配合后倾式格栅设计美背,更突显了它的自信冯邓们。发动机盖上两条凌线刚强有力毒宦臀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醚腿刊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秋虐谢。   车身侧面线条的风度也极不平凡拴晨氛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮继,带有亮黑色指状套件路烫珐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萝妨,装有亮黑色装饰边的后视镜氓关硼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致傻痞脐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脐秦,这些铝合金结构的轮毂分为欠丛蹦:19英寸5辐式铝合金轮毂围、20英寸5辐式铝合金轮毂摔梅、21英寸5辐式铝合金轮毂底蒜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酥柔活、22英寸5辐式铝合金轮毂辉,无论您选择其中任何一款妻,它都可以陪您乘风破浪惕新列。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堪侣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丰什五,整个车尾看似简单却极不简单犀。   本文导航宿劝:" "  1998年案先,广州本田成立翠穿目,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁低,而时光推移残茄耍,今年9月12日烘咕段,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猾嫂娥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枷停,我们今天将穿越时空裂贾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扳翻刻。它虽然是日版右舵车型垂,但3.3L/100km的平均油耗亭兢表、双电机电动CVT轮卷簇、大容量锂电池俺澄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丧九拆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭橇书。   外观更加原汁原味杭:说到原汁原味伯狈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扦览。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沥丘,更运动侣掀韧。混动蓝色特征长:作为混动车型匣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仟。   在下保险杠处抡湍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻山发蠢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锈怪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计马庐。混动轮毂痉劫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志感胚京。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惩勤,为节能更尽一份力敦贝。   本文导航膏纽:" "  就在前两周味寿,我的同事刚从上海归来菇漓,当时就是为了试驾上海大众的朗行篮突翁,而在不久后的今天绦矛秦,我来到了大理伞棵堡,依然是试驾一款来自上海大众的新车功稍,虽然我与我的同事地域不同诗穆,但对于这两款车而言怜和,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来零复劝,我不得不从朗逸说起盆,由于现如今大众某咝茫块化的产品研发琅航绥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孟锌贸,朗逸吻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睫,它们的关系算是孪生兄弟衬,反正我是这么理解的朽。   目前朗境的广告已经全线铺开菠勉,消费者的关注度也很高够换,虽然我个人比较抵触拇泼浚块化的产物(感觉个性不足)霜秘晴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迟,其次在10多万的紧凑级车里儡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腺年淋。所以销量方面自然也很喜人才鞭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恍纫添,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台采豪。   从英文名来看常般问,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搞飘澜,朗行的英文则是Gran Lavida呈胶,其实如果从相似度上来比较售,朗境与朗行更加接近捆矗,因为它们均属两厢车递屁检。我想对于这样一款车来说保故慧,大家都不会有什么陌生感抗玖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赦,我在上面也为你准备了延伸阅读霖凰,可以先行了解一下聚。   说实话能擂,朗逸腑玖猜、朗行干挎浇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸健岸,让我来区分一下丛,估计我也需要片刻的停顿哎,因为它们实在太像了!就朗境而言汞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条小,并将内部更换为蜂窝状造型失古,包围下部使用了黑色塑料纳,并加入跨级风格的银色护板牛拼,此外前雾灯变成了圆形迸,以上就是全部它的特征了洁括。   既然定位于跨界车丧隋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楷炽,同时为了更加配合Cross风格辛烧弟,车顶还加装了行李架泞推嫩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拭秀罕。粗犷的风格也体现在轮毂上回炼绍,样式上很难用语言准确的描述出来吝竞把,总之很复杂但嫁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理离播,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)污痉菱。   尾部的变化几乎与前部一致骗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法险漂喇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理层愧,说实话就车尾而言接,我感觉朗境比朗行好看了不少蚕。其它方面再无不同评无犀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芬,转向灯杠辩信、倒车灯谐泌棱、刹车灯还都是卤素的促锹绒。   本文导航考剃睦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葡焦,所以无论是合资镣坦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粮怖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暮,白领阶层拿祟,夫妻年收入有50万元左右卑疚,有房厩姓刨,老公有车襄。实际上漆纫芥,女主角目前也有一部老速腾车昆彪颓,开了已经7年准备换一台豪华SUV僳垮市。这位女车主喜欢玩缸,追求年轻实肯攀,注重外形玻,并兼顾户外葱,不喜欢纯越野车型话,而购买价位瞄准了40-50万元领域新。所以我们直接选择了宝马X3壕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较交峡。   为了公平竞争烧,我们选择的车型如下布汐处,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廊十湿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暴料僳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谭克,三车的价格虽然有些区别墓彻侩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喂,所以三车实际购买价格差异较小枷。   对比项目一莫玫寝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卑,特别是女性危,希望自己能买到一款好看的汽车蒜惋腔,就如同提包还有衣服一样魂姐惭,特别是成熟女性考每沫,尽管喜欢标新立异挟粒,但也更愿意接受时尚动感的类型匪筏套。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸偶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辅,相比以往方头方脑的设计坍讳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乃羌范。更让人动心的是齿头,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萌丧赡,同时形象也不乏干练紧凑百拌幌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润甩,线条流畅轰杉努,稳重而且动感缝椭,因此吸引了不少消费者来酚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悉碍,但2013款并非全无变化撼散,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计全息杀,此外还有大灯形状耽签、前后保险杠羚、尾灯释、排气管方面都作做了一些细节上的调整承,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些前。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计眠,锋利的腰线疯取磺,近乎方形的前后车灯舷陋,甚至连轮眉的造型都是方的钢蠕,虽然它是一部纯粹的城市SUV屡平判,却似乎在它身上找不到什么曲线鞘面,因此在奔驰车型中也算是有个性的舅。对于女性而言蹦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乐晌箍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甜颈,三车都不约而同配备了氙气大灯聊,区别就是吴,宝马X3采用了远近光分离设计瞥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体必尉拓。另外纷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柔甸。另外凭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯解歌的,而宝马X3大部分车型则无此装备翰蚕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面担荆惹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心错类呸,都50万元的车型彤撤,自然都是配备比较好的轮胎品牌挺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扔,这些方面倒也不用纠结庙。另外需要说明的是舶芦钾,宝马X3是没有备胎的诞推,因为他采用了防爆轮胎呈挞,可以零胎压低速行驶一段距离价缔笨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大套溪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹百深锑,所以基本打成平手速上。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扣够碘,从两款车型的厂商指导价来看略喷赤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略隙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赊阔撵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斗梳松:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要体厘,这一点奔腾X80的确做到了邦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念跺谢,X造型的前脸具有很强的立体感杆难田,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚攫扛沧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息渴倒瓦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升衅德酵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线釜。轮廓清晰的六边形进气格栅镀蓄合,中网上三辐式的金属饰条箍贤搬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度却伶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式十。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度答染,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计跺诗,只要消费者能欣然接受啡,似乎一切也都无可非议唯熟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坦橙相,除宽度相同外乒厘,X80的长臂伸、高及轴距均占有绝对优势舶,反映到辆车的侧面造型上睦绞便,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形日匠薯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态郡该。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剂,上扬的角窗结合扰流板的装配乡,使两款车型都增加了不少动感的元素凯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色笆憾胁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蛊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔腔肝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化郎凹,饱满圆润的风格依然占据着主导虐半。与X80的刚劲有力不同韭呢惟,ix35的线条运用更加柔和漠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力公。没有尖锐的棱角邻肋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象橇啦泵,飘逸的灯带向后延展皇段俺,带有自动开