老师被利用?银川教育局调查"电影宣传券进校园"

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 山东中煤工矿集团机械有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肃豆胖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型孤烷模,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲搽昂。作为保时捷旗下首款中型SUV能独汕,Macan“低廉”的售价篓,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现淳耍搬。鉴于Macan近段时间的火爆程度控道,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章奸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章窖礁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)韧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雇查耽,所以在这篇文章中推受,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )复姬誊。作为整个车系当中的中配车型魔,MacanS绝对是性价比最高的一款醇度。只需要多付出13万灌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绊胺撅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元什枚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纶敞:10.9万 车辆总价(含增值税)澜牵斑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷唾墒某,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件概,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扔,当然这些选装件也个个价值不菲奠疮袒。毫无疑问派,我测试的MacanS同样选装了不少配置辖,加上所有的选装件之后苇,车辆的总价也达到了79.79万郡清。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讳灵,比中低配车型长了18mm房免惩。从数据上看挞实,MacanS除了高度和轴距之外渤叔闺,都要比Q5大一些鼎闲,但是由于MacanS车身足够低矮计宋,所以从视觉效果上来说认分赊,MacanS的车身显得更加紧凑良祈暇,也更加运动磁屉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翟兔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挡。如果光看前脸的话丘翘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晴漂怜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壬秽枢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条免陌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讲亭嫂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玲掀污。如果不选装的话霞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娶拐诗。   MacanS紧凑非吻冉、简洁的尾部设计棠瞧,充分体现出了它的运动风格泻功推,简单的尾部线条用最平实的设计语言垒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型攘茫。同样运动的还有它的尾灯辞,狭长都、扁平的尾灯造型盾罕,与尾部线条搭配极为和谐辽勉,起到了画龙点睛的作用私虱。   内饰方面谩湿了,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肠寝心,运动中不失豪华感平吩都。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉工蹦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惨。但是有些遗憾的是认,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拱却爬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音护贪,感受并不算太好稗。   Sport Chrono组件灸,包含了中控台最上方的计时钟辈北、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肚磐桑。只有选装了Sport Chrono组件构,车辆才可以进行弹射起步款凄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铂涣,但就算是为了那个做工精致的计时钟难痘,选装Sport Chrono组件也是值得的且哩纳,毕竟1.8万元的价格鼻躲,对于保时捷车主来说也并不算贵春。   换挡杆周围密密麻麻的按键悲,对于接触Macan时间不长的人来说些,绝对是个噩梦察尾,想要记清楚它们的准确位置禽,真的不是件简单的事情柔秒。起码在我开Macan的一段时间里潞蹬碗,每次操作我都要低头确定按键的位置耗拇,真的不太方便沏恼凤。" "  在国内提到奥迪祟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L级蹬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车圭痛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型郡兄吨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙缑ぁ,这其中就包含SUV以及小型车剧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碗梢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牧?   在外观方面慰,奥迪A3延续了家族外观设计心荣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歉踩,用在这样一款小车上显得更有气势花,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咕镐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茫惜斗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炼晚陛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熬,辨识度非常高洞炯,同时大灯下部还带有清洗器惕点,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能下酪幢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寄爽磷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苏屯,至少看起来没那么晃眼啃寞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揽瘦委,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筷叛闷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绩薄弟,起到了很好的效果空。侧面的造型上在A柱位置最高呕寄,整个车型几乎以平直收尾刨确翻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茄,同时让整车侧面看起来更大一些蹈靛。   A3的车顶采用了黑白色的设计绰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耸脚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了葛狙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疽,轮胎尺寸为225/45R17炒藕豢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倦杠奉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贤羚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孟螺,整体呈现梯形结构蜂线暮,尾窗底部与腰线持平波饯,尾窗面积最大化保证后方的视野胚凤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咐拔,不过内部也采用了普通灯泡光源脸横布,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城缟梗好莆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钳编很,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泛送抖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹄蕉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佩猾搽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斜奸扫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晒贪蔼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谭,S80L自进入中国之后两,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惨巫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品春聘沁,但它所具备的那种低调内敛的气质女坏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痪海蹭。   2014款S80L通过对细节设计的改变魂琳迪,让自身在没有经历换代的前提下浑径眠,进一步提升了性价比坝。面对强手如云的豪华C级车市城绯洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艘,想要抢占主流豪华车的市炒侥骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贸檄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寡伞书。   新款S80L对前部进行了细微的整容韩擅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阮,同时也紧随时代的脚步溃典。相对保守的前大灯设计翻,已经不再能够满足时代的需求陌场,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厕昂,但至少与时代接上了轨窜琶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓶痪,近5米的车长和近3米的轴距表现膊,让它在尺寸上并不会有劣势驼吓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质黔陡。外后视镜新加入的镀铬设计羔世,虽然是新款S80L最显著的改变之一庆蜗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谱挪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜜,沃尔沃式的家族化尾灯造型谩遂,成为S80L尾部最显著的标志性设计失楼迪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捣妙让,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悍嗽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萝退,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袄沥寝。   本文导航   分享到裴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞪隧蛾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌溺犀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涡峦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撅。不过旗下的产品线也过于单一悄蝗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幢盒酵,所以便下探市乘澳臁,推出了紧凑级的GA3车型律抒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褥魂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犯雄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出昏瘟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阀敝,也可以看作是GA3的升级版车型播迪,依旧主攻家用紧凑级车型市场班凡。但是作为升级版车型撤,GA3S在外观设计方面有所升级阂性澜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型览,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拴,使整车显得稳重而不失时尚感此舱寐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吹拾讲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动社、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脖部榔。此外铣水,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎佛绦香,为双五幅铝合金轮毂筹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吭舒碱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遂嫩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涕峡佩,传祺GA3S的造型设计并不落后速吝巳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糙播。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淖绢容,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华污曝料,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸵首佳,但是无论是从配置还是动力来说年恰,值得去掏这个钱旱枷沤。可能我这些话有些官方措辞康贬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掳。   1.0T嘉年华外观芥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娘洼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术片督。为了搭配这台发动机掂咳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炮寡。   内饰部分庙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致覆颅铂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脖啼哆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点放鸽,这个级别的车型非常少见沤娄。但并没有设置外部开关吓绢诺,而是需要进入屏幕内关闭揣抒肃。   本文导航   分享到避口吠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迪狼花,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淘茬,与大众168万的海外销量相差无几傲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哗,依然凭着一款SUV车型蟹勒擞,在国内获得了不低的曝光率穿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熬。今年4万台的预计年销量靖,相信有一大半都将由这款车完成惰桓。虽然这个价位区间的SUV里颁瓮,无论国产进口都有不少车型可丫樘亍,但路遇科雷傲的几率依然不低掸鹤筋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擒你?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犁腔鸽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仿时卑。这款车的发动机及变速箱等核心技术揪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型期,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备徐,并保持了雷诺一贯的安全水准厢贸。而今天我们试驾体验的肌猎酪,正是这款车的第二次改款歪,已于2013年在成都车展上市蓉鲤。   外型上褂熄离,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格什,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弯肋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淡,倒是显得有些“萌萌哒”问扁粪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶马擅。   侧面造型上矮母燃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时本,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惩掠。虽然尺寸算不上大睬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铂晴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绢判台,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吠。另外瑰每促,2.5L发动机搭配适时四驱系统遣山,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现活动辩。   尾部造型依然圆润嫡,和略显呆萌的前脸很相称烂多航。上下对开的尾门很实用村,节省了上门开启需要的空间捻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虹,载货坐人两相宜馈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烈孩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陛休示,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迁廓。当然里,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惶惟矾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搏寇、大黄蜂迸辖摹、救护车等“老熟脸”们会出现馅,编剧还添入了不少新角色绥绢尝,比如老牌人物“探长”荣,军械武器专家“十字线”惭捌遁,以及人造变形金刚“螫刺”等淋嫌搭。对于最后这一名小角色而言噬持愧,它的“身价”并不算昂贵房,并且在现实中飞,它的综合表现也算是可圈可点姑稿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多欺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目本免策,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呸僧,说到这里句,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舜。   言归正传赐,牺牲自我举汝,从而使“大黄蜂”更加强大搜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畅烤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晤卤拴,想要拥有它并不难吗,最低11.99万元就能圆你这个梦墓戳,只不过它不具备变形功能镀。   从设计以及尺寸上就不难看出杭噬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昂腿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吨彻,所以对于大部分人而言牛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偷颗处。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬屏逛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挥士,具有相同的特质的车型还有福特翼博且袜、标致2008隶脾。在对表面参数对比后忱坞锈,创酷的优势还是比较明显的拳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似眯,平和的尾部倍、延伸至后翼子板的尾灯组磊、向上提升视觉的包围等等娥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畏,当然也没有明显的不和谐感烩沉。" "     对于英菲尼迪来说廷闭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌槽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人查。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弘写某,这最为主打的当属轿车Q系列店十,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驰,在现在都在大搞涡轮增压的时代擒胚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哼炕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矫苟脸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受清毁十,而今天湿袜揩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韦寒光,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讥沛祭,就是英菲尼迪的G系列产品阑练,而随着采用新的命名方式惨沃备,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膛氖,从之前曝光的一系列的概念车来看荷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镜泊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幕狄饥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象策俱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苟能丸,而带有这种印象而来的就是仇仇谜:这车动力强么赣杏?怎么看就像是卖外形的呢鸽墟?   首先在外观上共捶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隶眯,采用了更为吸引眼球的设计思路谓纱腿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锰崇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉聚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泰衡佛,同时也充满了一种力量感淡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方系,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涣砂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贡。   在车身尺寸上贬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莫赁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挤闹形,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准停藏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掠焕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缎殊艘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腿粪炒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸禄裁,在这个级别算是中规中矩丸擅揭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橇脑悉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茨弧,同时也保留了圆润的线条风格拱垂擂,尾灯的点亮效果依然印象深刻圣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捞刺寺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焕,这样增加了尾部的层次感暮侯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帕回屠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毖饲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凌,并且入门售价也仅10.98万元胁别,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竭膘穗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下处。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些即伙筋,但车身上的差距并没有售价来的明显合,因为锋驭真的比它们便宜太多了扭。除了合资对手以外炊守滇,它10万元起步的售价车末岭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧婆彤肋。   铃木锋驭的外形设计上秸,我听到最多的就是两种声音讲锰功,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢精艘,而另一种则是感觉外观不好接受眉,很少有介于中间位置的人歼,毕竟外观是一种很主观的感受邪弛,仁者见仁智者见智凑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车彪槐啪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型里骚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翘瞥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矛。接缝处体现最为明显挨垄,而且它在内饰配色上也相当讲究凸刊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位班扭晴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袍曙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深典:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纲囱,售价为15.48万元蓝人辰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娶巾眉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蕉,性价比有多高了胃狄冈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艇惯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锌。况且书,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忍隙,还是非乘妫厚道的偏。   本文导航   分享到膘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赊胜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伍兰昆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夸很刊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动车绩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挨,这作风跟大哥卡宴如出一辙聊勿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畴海稍:68.79万)在选配后价格逼近90万元始,而且市场上目前一车难求构。那么问题来了椽驰拆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠傻容,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大统淬污。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幂,到底这两车有什么区别县椽谭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异噬,帮你捋捋思路手滩缚。   注盯: 实拍车型为MACAN 2.0T秘,为了让您一目了然枚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘛韶粒。   内饰渴蒲天: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及螺糙瓦,可以说走在大街放眼望去到处可见沟。基于目前的消费理念裸栏堵,如果花20-30万去购买一辆SUV辛凳剁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肃疤滥、实用的内饰丛劫、以及良好的通过性讳炊凸,另外还要满足偶尔越野的需求耐购偶。面对人们如此苛刻的要求透瑟唱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轨扦痘,看看这些车究竟能否满足众人的需求疙。相比其他媒体的评测方式啪,我们易车选择了多人评测的模式痴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僵休澄。    此次我们挑选了7款SUV车型淘酞,分别是鼻灰搞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垢,分别来对它们进行详细的测试龚菠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版落情烽:25.28万元   市场优惠酬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逢兔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咖习,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主策,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚己囊懈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酷酮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扛,看上去更加的协调琳含。   至于尾部方面渐逻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叉,乍看上去有些沃尔沃的影子坏百孤,整体采用了立式的设计风格噶粟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲申,尾窗位置比老款更直也更靠后混。   小结倦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑保放拆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镐警,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肆浇,前后不是很搭调比史的,尤其后部的立式设计钎拢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饭夸悲,但空间利用率上则会相对减邢浮,比较适合那些舒适一族溃霜还。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型幌痉:25.28万元   市场优惠虫尺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捍不堡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荤,新车的整体造型十分具有张力绦鲍瞄,五边形的进气格栅更具立体感挞,镀铬装饰一直延伸至车灯内顾距,大大增强了整个车头的时尚性壕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垦贬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合现萎猎,但整体并不是LED的灯组设计攫功瞬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滦钱朔,在视觉增加了整体感的同时捶拨南,也大大提升了整车的运动性斑四。   小结斡筛婚:马自达CX-5在几辆车中不惹题,我认为是最具动感的一款墙苔堡,整车前后比例十分协调怯米滴,外加搭配蓝色车漆爬,使得自身更具个性裳涂碾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宽,详情请见后面的驾驶感受篇急。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逞炊:26.78万元   市场优惠陷旅梗:1000元   如果不知道它是奇骏的人褪,在大街上看见这款车父浮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化五碳家,同时也是这7辆车中变化最大的车型啃芹暮,整车不再是那么的棱角分明胎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉昧瑰侣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擒。   由于采用更具流线的造型设计力,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镶瞬旧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瞎鸡桂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伺。尾部的造型也不再是那么的方方正正捣贩首,尾灯与前大灯造型相呼应吝,并搭配镀铬饰条加以点缀藐。   小结漓肯:由于我个人的车型为2010款奇骏剁,所以面对这款全新一代的车型秸汲线,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舌邻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恭杜蔫,奇骏是个不错的选择繁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骋酒:27.28万元   市场优惠梨酶秀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候描,就得到了广大消费者的极高关注度浩贸挽,整体设计与上一代差别很大撕贝廓,不再是中庸的形象卑温,而是更加犀利的造型祥碗碧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绦,前中网分为两段式设计匆玻,但两块黑色的格栅全是假的敛梢蔽,完全是用来装饰用的街滑边,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钠狙。   熟悉老款车型的人都知道辫搞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堡溯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野导讳绰,从而保证了行程的安全性壤售庆。   小结迟昆:这款RAV4整体添加了越野套件萌乔,所以并非其原车面貌纽寸。但无论是否经过套件的选装堆底,整体的造型还是十分具有潮流气息的档痪,另外值得一提的是抢功,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笆脯,依然是几款SUV中表现最好的舌辆混,注重空间表现的朋友们值得考虑帛瞄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版下棘甲:31.58万元   市场优惠丸蚀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款困,所以变化并没有其余车型那么大女骑钉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思局,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格死枯棉,棱角分明才是其主基调喉斯呕。   后方整体没有太大的改动椭洁螺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汞巍沪,设计很好的与前大灯相呼应懒箔纱,夜间看起来十分的醒目脐,整体也很协调妒枷。   小结挺培鞭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寸还玛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力味孩截,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郝娇,途观还是比较不错的选择枷华峡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裤痘吨:25.28万元   市场优惠伟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇喔牵克斯的外观浓侧绞,那么这款翼虎你必将也会喜欢釜轻,因为它的造型就是一款大号儿的“赶杖锷ⅲ克斯”豪。单条镀铬饰条所组成的前中网害纠宋,显得整体十分的修长颗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渴共刨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气安,提升了整车的档次扯媚高。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜕。   小结涪:翼虎是福特家族的新缎浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿欤克斯的身影奉,而对于新款副⒕芟ⅲ克斯的整体造型璃,个人觉得还是很不错的坎品,那么如果您要是和我持有共同的观点挛,并且想拥有一辆SUV车型害,翼虎绝对是首选范围钩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版零地巾:27.69万元   市场优惠刊涝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铣棺,但随着Jeep旗下车型不断的改款氮档,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去箍诞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伴闲氯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逞倪搅,圆圆的大灯以及垂直的中网碱,无疑均是Jeep最原有的样子壕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厢郸豢,无论是后风挡还是尾灯视,都为方方正正的样子拐蓟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓟。   小结缔皆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉糠浴,淳朴造型及棱角分明的设计年,在保留Jeep家族血液的同时澜迹甩,也为整车的空间做出了较大的贡献悸平靠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痢赶,详情请阅读后面的文章吉邯驼。   外观总结漂祟程: 7款SUV可以说均拥有自身的个性太,基于每款车型的特性咎,有的为小改款盯缔、有的则为全新一代倪褐,所以有的基本没什么变化福、有的则“面目全非”型孝撬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妊派,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别醋葱块,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抛炉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息败。通过每款车型下方的小结碱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嚏酸含。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐栖,你可以理解为营造纯正的氛围谦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尖势规,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致笺浮顺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍非隧韩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茫陵继,绅士气质是宾利的“看家本领”樊欢。往往沧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踏猴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岭。现在物酥构,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让练叼。自古以来爸,“Speed”一直是宾利的性能标签鸽菜微,以此向2003年垄断勒芒冠怀懊培、亚军的Speed 8赛车致敬沃据顽。    作为宾利历史上最快的量产车型皇畏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)木,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征返,当然眯己,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饭抵。    伴随著经济实力的提升臂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慌,当你身处被“泰禾北京院子”飘氰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规米吝箍,肯定会追求更高层次身份上的匹配帅绿。我几天前去宾利销售中心穆,它长廊式展厅规牟鹗欤宏伟群猩,处处是浓郁咖啡香谩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狄凑,对其购买力是不置一丝的怀疑合豆列。我想派,只有宾利绢蔑到、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屉茫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涎那。我敢很确定的告诉电脑前的你们捌墟席,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卜,在中国未来一定能卖到脱销祈施。   >> 写在文前姜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年董限式,英国品牌的表现令人忧心忡忡虫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邯讲,它们目前都散落在世界各处底屏,有的受到追捧有的则走向终点缓辱。即使获得成功的英国品牌阔党,它们仍为自己贴上的“德国标签”荤、“印度标签”的身份感到忧虑排,毕竟惨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革居、原木的袅袅余香较,这种气味只属于宾利县、劳斯莱斯们穆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毖。    从业这么多年遁斤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佳藕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逼,囊中羞涩遥不可及自然很重要外犯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澎。我认为一辆好车赐拼,应该让驾驶者舒服邵福、安静加剔呻、惬意的完成从A点到B点的旅程蚕缉继,那么多动辄千万的超级跑车速度很快授焊,却实现不了我小小的梦到搬。我一直认为改肠,真正的贵族理,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极创檀魔,即便妥协仍然能坚守初心势闯。此话适合改变自己的GT Speed锹藤技,你知道吗滩耍天?世上最难的事情就是超越自己莱妇,GT Speed做到了 墓肌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纪,当你启动它时撂坝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辈拱莆。   >> 外观懒胃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铝陷,作为宾利目前最为畅销的车型份瞬戚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娠户。但是幸骨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驶庆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呈讲锻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狠骗。当然概,大部分“土豪”车主也不在乎表,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成输存。    外观提升不是GT Speed的精髓骑陀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贩,动力蝗、刚性泻使溅、减重上的工作任重道远炉卯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歪寥贬,仅有2.3吨尚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绷撂。不要小看这350kg换,几乎是一台V8发动机的重量女。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搬懂、多连杆后悬挂和防倾杆等孪辖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伞秀,分别是Burnt Orange(橘)怠、Sequin Blue(蓝)诺、Excreme Sliver(银)孺瀑镰。为了凸显GT Speed的特殊拳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)懂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匙酥。宾利工作人员表示妒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恍悄淡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漂,尤其是在中国等兴新市场更是突出谱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舱麻。    你知道胖子多么努力吗凉掂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丝殿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刃庭勾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啤。那些把高性能作为卖点的品牌谁骆,现在宾利也有资格和你们一较高下其。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逛苇慰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痘欧,其尺寸为(mm)容:长4806蹲、宽2227贾、高1394秤础锋,轴距为2746mm钠。我知道肺规称,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距栓,为了让你做到心中有数香,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钮。与竞争对手相比火姜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胖嚏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锭霜亮,哪怕国内的环境日趋恶劣论,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跨毯拷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抱套肯,整个过程大约需要22秒少撮解。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间快涛沽,从而避免占用后备厢大部分的空间仍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘德敞栏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚地纲炬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锑霉入,没有法拉利暴躁反,缺点恐怕是不高调舷。不信你点击上方视频听听视频里声音诵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莱坟踏: 作为欧陆GT的性能旗舰擞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抵,不仔细研究根本发现不了它的区别褥罚。虽然外观变化之处并不算多瘦,但是对于轻量化齐宦壁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性覆触镐。" "   7月21日私称,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华似、北汽E150退,成为第一期家用空间王冠军氖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揽聚。它们会有怎样的空间表现宏墙,不如一起来见证镣。 本期内容开始前卧封武,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烈倦: 好了嫉,正式开始第二期内容侈撵。不过简单说几句盛,为了没看过第一期的网友们仍:    你可能会发现尼胯科,随着岁月流逝迁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭遣规,也当起了小爸爸锣碱滑。恰此时萎,他们对车的选择可能也有了新的取向峡,空间大酿采、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素武庞。    基于此先缴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斗淮叉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间男佰裙,让大家对车辆的实用性有个较全面鞭、正确的认识分。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阜、模拟一家三口郊游的情景实测填泪顷、细节空间的展示绅慰惭、实体娃娃的数据测量四个环节进行邯绷咖。   话不多说思,有请今天的选手窜屯,登陈愕! 第一环节炊:堆放整理箱形,能放多少放多少    由于很多厂商窘赐棺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沸节,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袒仇刹,也会帮你量化一下车到底能装多少升室筛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坞椿扫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号跑,并加以不同颜色区分桔联,目的是给你呈现最直观的感受卤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轻,仅供大家感受一下量寐。今天我们拿箱子说话岸,看看它们这种数据到底能装多少箱子爸昂湿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藩:由于时间关系评赫,我们这次只借到了骊威的低配版杭壳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒德,但高配版的骊威有这一功能杯寥。 首先出场的是骊威筒:    状态一勤:单纯的后备厢空间 状态二阀:放倒后排座椅后的空间 状态三荚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酥衫仑: 骊威一如我们所想的那样郎薪簧,空间的确是其一大卖点媒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惮,小伙伴们都惊叹了!骊威酶刀猾,实力不凡顿喀闻。   其次出场的是致炫辱币:    状态一查委樊:单纯的后备厢空间 状态二炊径廖:放倒后排座椅后的空间 状态三蚀判畦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恒: 就如文章开头介绍致炫时所说事推裴,空间郎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胆淑。通过这一环节放整理箱的测试呻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一千乡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倍筒逗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三繁癌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毯矫: 通过摆箱子的实战田吠,以及上面表格数据的对比锨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓤。而致炫与骊威差距也并不是太大檀,可见其空间不可小瞧逛媒。接下来又有哪些好玩儿环节睡砍嫡?而两车又会有怎样的表现呢话观?请继续往下看斑。" "   今年5月丁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶署餐?9挡无用抽缄?自由光深度试驾报告》)帮胆寇。当时较,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阂徐。    6月坑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)任簿滇。不过3.2L版的离地间隙锌加陋、接近角篮燃纺、离去角棺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少典。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垄?    几天前闯,我和赵璞穆恼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市川搜,这车还行不行梨扯络?    我们的第一站嗅,魔都上海畅抄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撇亭饲。在经历了噩梦般的改签丢奴霞、等待凤、登机辆蹈、继续等待之后捕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讼定忻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颧佰诧:“游遍世界各地锰垃篱,开尽天下好车蛔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痊阑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洼八,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的描,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弓什烩。在此我可以不吹牛X的告诉大家诗,我在纽北环实际驾驶过腺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巨剖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI违,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型两。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叭煌犀,在国内也非常抢手虎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怀山竿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障新蜜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趣侯香,基本保留了GTI所有特征诲泥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜡胖煞,在舒适配置上也更加的平民化附滇热。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垂蔚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灿梳,例如两边的侧裙以及尾翼等供讲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堆。但低调的外观也有自己独有的设计元素坏,例如车头处GTI特有的红色的拉线隶幕筹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雷虫首。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撼炼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雌撑。另外祁,新车的LED尾灯造型也很有特色巨。海外版GTI提供了红色队、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侈革翰,但国产后或许可以与国内的消费见面谋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惊径霸,我把它们大概分成两类酞麻:靠谱的和不靠谱的录迟吞。不靠谱的原因很多健,有些续航里程太短扭,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞧急矛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逆,几十万买个两门小车谷副,真当我们都是土豪吗妇?   不靠谱的理由千千万当博鸿,靠谱的标准则大致相同须奔。续航里程不能太短糖凸,加速不能太慢皑,最好还有些实用性速,价钱不贵就更好了请。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妮剐燃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜗,拿汽油车举例的话敛茂,90%以上都算得上靠谱马宏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说就羞鞭,能达到及格水平的车型却不算多葛。我们的这辆测试车是2012款的船,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狸赊虐。还好时隔两年饺无练,e6的动力系统并没有发生大变化家,只是外形和配置有小小的调整袱。   续航里程睦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧富掏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群透瑞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乾愧缆,这其实只是理论值埂滑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蟹腊,实际用车时很难达到拾。夏天空调饥、冬天暖风禾衔、高速快了始琼统、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笨摄廊。   这种电动车只是日常通勤还可以抽从,但稍微有些想法彩锑古,想去见个朋友画、买个菜父搅蛇,心里就得犯嘀咕混孰裳。这种心中总有事悬着的感觉很难受芳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多槐。   由于时间原因埠,我们只能简单测试一下e6的续航能力咖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拼惫吞,其中高速路况三分之二缉闷,城市路况三分之一醚譬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翻户,我们的行程其实就是三段锰寇斥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寒端,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纲建贝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灰隙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铝,显示续航里程320公里栏寞敬。完成第一段高速路程时(43公里)闲佩,电池余量82%(耗电17%)叭澎酵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)及,电池余量63%(耗电19%)蹿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)心画,电池余量45%(耗电18%)眷纠处,续航里程134公里(减少61公里)锭翻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点匪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佃车枫,比如第一段高速行驶李赁,续航里程减了59公里技粮挽,而实际行驶了43公里反,二者大概是0.7倍的关系圣誊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近境梢,拥堵路况似乎还更费电一些郴。" "  近两年辛四,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恒,很多大厂都推出了自己的纯电动车善佰,先不说比亚迪这些纯自主品牌匹撮鞋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车户坊。今天犬,我们就提到了之诺这个品牌段,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狡猎羔,主打高端想喀让,并且未来也是只进行纯电动车的研发城喷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌额奶溜。今天画磺勤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E槐边,下面我们就对这款车型做一次体验丰百抽。   之诺1E只租不卖架,租赁价格为罗尽:日租金为400元/天模澄扔,长租(3年期)为7400元/月惮,现在消费者就可以对这款车进行租赁炔纽反。   租赁价格包含泛:车辆上牌腻测、充电盒安装(7.5小时充满)论、保险骇酸殊、每6个月一次定期检查保养剔、车辆维修尝顶秦,7天24小时道路救援敦盒娩、拖车以及备用车辆等活谱别。   之诺1E是基于宝马X1平台打造回,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苔舅骆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子思随坑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计短赁浚,虽然亮点不是很多守,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲜瑟,树立之诺自身品牌的辨识度坷啥烯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勾侥,辨识度极高亩赣。 既然是同平台打造碴,那么轴距和宝马X1也是相同的刺臣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎论衅,尺寸为225/50 R17七,这款轮胎最主要是为了节能考虑辆痰。   本文导航   分享到桔付拆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉补腊揩,它是南京依维柯生产的车型凸菲烙,隶属于跃进品牌旗下测蹋段,是一款定位中高端的轻卡产品锤剑。该车是在2013年1月首次发布的敲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)募,为用户提供了更多的备选车型娟抹队。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舵伎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俄蟹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域外光朵,宝马向来不走寻常路揭,旗下的SUV并非越野硬汉默,而是更加注重公路操控性呸褪,所以在外形上也有着自己的独到见解抠荷。Coupe原本只是轿跑车的特征捣篇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涂损帘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镣痢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上踢。在这种背景之下届,X4应运而生卸累。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闭瑟,宝马对于X4的设计便更加得心应手速频。从车身尺寸来看小,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丝婪。然而实际感受上墙械,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诽挠露。它们的关系就如同X6和X5比兔哗,一个张扬麓、一个低调鲁。要想斯穑酷女?X4很在行台嘘。   这辆X4的外观加入了大量M套件滥炊,进一步凸显了它的运动风格督搁凄。夸张的前后包围降低了视觉重心羡细限,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冲宏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柿徽较?所以激,接近角搬挎古、离去角这些数据对于X4来说饺暑,根本不重要踌。   和X6一样滑廓,性感的臀部是X4最迷人的地方标堤荒。如果从车尾来看唱甫攘,X4确实比X3运动了不少教,高挑的腰线牟喜附、厚重的尾部都能给人很强的力量感色枚伙。对于35i来说殊帽都,单边双出的尾排着实有些低调刚仙。尾灯的造型是典型的宝马风格滤墩,造型简单闹嘉、大气恨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升死良忿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冈,前245mm巩叹墩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性停猩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞳,这是一款综合静音梧溯钦、舒适徐、操控于一体的轮胎仓献缓。在我看来率,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篱,似乎更为合适钮。" "  原标题新仕洽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饲慧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)夕,该车除了外观造型犀利尘失、内饰豪华肥授、配置丰富之外龚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样径。作为一款以年轻劝粕、时尚为主旋律的产品退挖扳,NX开起来的感受如何箔,今天我就为大家正式揭秘锣。(注搞肚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鞭疥翁,如NX山墙、ES芬轿滔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孩:   NX车型的外观内饰设计风格叔协慈,在之前的文章中我已做了详细介绍疥甲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品握。从实车给人的感觉来看娥具诲,它的确做到了这点究,不少人见到它的第一反应就是身:恩丁崔,这车挺个性拇、挺漂亮骋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盆禾密,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雌搞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糕罐沟。此外仇点围,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯是帛冕,进一步提升了科技感坛踩。不过它并非全系标配链刻,在入门级车型上近光灯依旧是LED苔饲颁,远光灯为卤素灯泡燎握畅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏鲜齑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV校,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搜舷、宝马X1做直接竞争期郎孺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岔强糯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证山。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弥氦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脐粱长。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜病,其中一款为17英寸巨倒藤,另两款为18英寸苏定擅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巍胎遂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宝殿缕,在国内的售价大约1700元/条敖谋。   车尾线条与前脸相呼应断,造型犀利吧,棱角分明舷,以凸显整车年轻敦、运动化的产品定位儒寡垛。同时税,尾灯设计十分用心擂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果师潮蔼,特意在接缝处增加了一小块LED排。   内饰方面翅洛纺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臼催拱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准事,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用籍济,大幅提升了车内的豪华氛围翅臀。   据雷克萨斯厂商人员介绍派粮淀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏覆舒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统通户胃,它的使用方法类似于电脑的触模板拉动,并带有震动回馈功能杆活。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尝拷磁。此外扔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蝎,我们咨询厂商工作人员牟,这配置会不会引入中国算藏,对方并没有给出明确答复绵珐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适波椿,作为家族中的新进成员戮恐,NX的表现自然也不会差乏醒。为了符合它运动化的定位会号,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帅蹬剃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艘促鲍。   在海外惮比散,NX提供了全景天窗舌撅练、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲤好,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缎,采光效果很好鬼徒,但无法开启皆荆副。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奠娄,采用的是外开式设计畦汗。可以确定的是侩窖,上述两种版本的天窗都将引入中国纺抡,至于无天窗版车型是否会引进雾,暂不清楚栏顽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杉燃,马自达CX-7在海外推出;2009年谋缔,2.5L两驱车型引入国内柒掏哎,售价28.8万;2010年融,增配的小改款车型上市薯峭,售价29.08万陋谓,同时宣布国产意向;2012年儡乏弟,海外CX-7停产;2014年街,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霞,等它国产的人此时已经老了四岁了喘骸泄。   从以进口的身份引入国内访,到正式国产经历了四年左右的时间抚璃,在这四年中进口CX-7销量并不好赁,一方面是当时市场不成熟煤缅斤,后期竞品丛生将其埋没了墟朔。另一方面原因也在其本身寿,比如定价高菏拔萌、2.5L发动机动力孱弱等等巍蟹涕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍技鳞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祁铝。在测试之前跋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捐僵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm究力,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堆涪,搭配6挡手自一体变速箱废。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冯,只不过调校要比CX-7上的更为激进卤。即便如此盆赫稳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泪。   油门的设定比较灵敏了,起步和加速初段都还比较轻盈勘哎斜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狭醒暇,而不至于拖沓昆,一切都显得易于掌握裁抠祭。变速箱和发动机配合的是那么默契新,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞍,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔼,1挡与2挡的切换有点闯动而已撅,问题不大禽顽捷。   转向和悬架的设定偏向运动飞氦视,采用机械液压助力的转向系统比较重晾曹溉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣燎。悬架没有“忽悠”的表现舜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息露末,车内乘员经诚拇忝郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滩蛾。悬架后段偏硬骑食绵,在弯道中并没有明显的侧倾警卧措,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去外淌卉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祈得随,动力供给够积极从,表现不错吗晾官,驾驶感觉非常轻松冗唬读,动力的跟进也很是及时陀窜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)博辛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峭长,但实际感受发力点基本在3000rpm左右反,而且不是那种喷涌般的迸发缝阜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睛渐,给人相对内向保守的错觉频没氏。   CX-7更擅长的是中途加速尺韧,比如从60公里/小时开始杏潞患,遗憾的是想让它发挥全部并不容易什的苍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昆通潭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限填耪旧,这几天这种沮丧感时常出现磋表秤。不过也正是这个中段加速的特点涪可煽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举备,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苏,稍踩油门就奔向3000rpm乃构,便能得到很好的响应签芦,仅有极为短暂的降挡迟疑县,随后就催逼出了足够的扭矩棘。简而言之囊耿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的净呕,容易上手鳞片,各方面的表现也都算令人满意朝悍记。   中高速行驶中一切都能变得敏捷点,涡轮增压器起到了明显的效果哺罕,就像注入了某种精神类药物狭,虽不时刻保持着亢奋状态仆,但兴奋状态确实随时可以到来碧违惨,一切都听从指挥欠扑旅。这种持续的加速感可以维持一段时间感扔赊,心里不禁一阵爽快褐孔姥,当然射,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邻溃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光菏坤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垛黑时,消耗燃油17.94升诵鲍,平均时速为30公里/小时规惺市,全程开启空调寺币谓,平均油耗为13.3升/百公里蜡罐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看光剂惩,CX-7绝不算省油的那类晒嗽,准确的说是比较费油伐被冷。另外堪烧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匣地扛,无疑使用成本相对较高相啸亮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓜凤妈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滔定。说实话龋寿鲸,那是我第一次接触这两款车孺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怖顾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机老伞,动力同样够用攫,但输出并不算线性烦晦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烈。当时我就在想频,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熄锌境,而如今厂家真的这么干了钩擞墒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刹庭妮,增加了几项配置岗罕贸,外观方面几乎没有改动蠕围本,图中的这款车只是增加了车顶行李架弹百搭、车尾扰流板和挡泥板等选装件勒厢链。   这款帅客HR16是一款7座车型刺,它可以满足国V排放标准韦,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹤频,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贤随。当然华譬厂,帅客实际上是一款既可以满足载人催绵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杭峦,所以它的车系中包含了5座讥、7座湃、国IV池、国V等各种不同版本复胺。   除了挡泥板之外替貉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高从尘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叭,其中的最强模式叫作“Dynamic”楷氏竞,译为“动态”旁。有意思的是旦,在英文里镐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虱香,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机患嫂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔽宏?——开启动态模式壬,就等于点燃了一根无形的导火线善。   要追根溯源的话山,炸药起始于中国底量钩,属于四大发明之一菠,不过相比中国发明的黑火药梨瘁恨,硝酸甘油平时更加安全可控汤,而且破坏力更强惯副。奥迪RS 7同样如此讽,它多数时候表现得比较随和拜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恃首。   首先从外观上就容易看出它很厉害访。奥迪A7之所以独特剐论晦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褐粉,人们将之称为“Sportback”棉,在我看来能,它的廓更像是一只优雅的海龟情胚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荣介。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俯侩锨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丘,所以它已经不是传统爬行类的龟避挡涎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暇臣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瑞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乌散,让人不由自主的去稳稳扶住3饰惟、9点位置犬竟龚。   在风骚的外形和各种真皮袭弥纺、碳纤维材质的覆盖之下卧钡胁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氖镐荷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别环,这一点很好棚摩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姜罕魔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钞熄。即便在这种情况下褪岛黎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惕垄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卯:谁给你的自信卖这么贵鲤怂?不错垫锹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剐疮,它到底是盲目自信还是厚积薄发乱?我们一比高下怪呻戎。 外观对比氖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搓瓷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赶,所以我决定说点可以量化的东西侣迹。首先拐趣灯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型府。其次可能是由于动力的原因携删,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽川。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踞浓,备受关注的长安CS75正式宣布上市馆拖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炼盟觅。在前期的试驾活动上冲土,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巍,并对其驾驶品质给予了极高的评价茶仓兄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撼,和手动挡车型相比咀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待行苍。 ● 外观内饰的简单介绍狭响:   在外观方面刺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戳窟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恒歌,甚至连一个小尾标都没有褂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿都凡郊,但1.8T车主可能会对此有一些不满崎钮烦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弥承技,轴距为2700mm稳拎茶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颅、奔腾X80以及哈弗H6伴拼损,CS75还是相当有竞争力的荒拿,它的轴距和长度最大息赁炯,宽度仅次于哈弗H6岁,高度相比瑞虎5矮了35mm查损。   在外部配置上咀剧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桨闯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凌患。另外蹿既蓟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畏醋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果率笆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涛罕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狡形,市场售价约为700元/条搞,在同级别中算是很厚道的配备了涵任惫。此外末耸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品居摆,只是轮圈被替换为铁轮圈靶狈粱,还是俩字——厚道巢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灿婆酬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摩笔纺,看起来更有层次感慌肪谰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藕、设计毫无新意碘琅、用料也很一般等不好的印象衫截。不过近年来丛滩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吹府痘,长安便是其一蜡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朝创癸,也很难找出它的缺点幌,按键漂惧郊、旋钮的阻尼适中家,手感很不错稼咯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牵点切,分辨率和反应速度都还不错溶危泄,不过在功能性上它只提供基本的导航丢蹲挟、DVD吩椿杯、电台你篙、倒车影像及蓝牙功能世麓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扩,但是厂家对此并没有改进牵哩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凳本捷。但是囊什,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲸深,同时设备名称也无法显示完整恕毒来,在用户体验上还有提升空间葛端。   不过破荤戎,在一些细节处理上簿江隶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兴。比如在挡把前方的储物格贬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啡凤巩,不过这块材质却为硬塑料架,实际上根本无法达到防滑的效果洪。另外梁河,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯愁,这点值得表扬崩,但必须手动摁下开关才能点亮蚀唇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果是扇。座椅填充物软硬适中袱斥,刚刚好籍疯,并不会软到开久了腰疼釜,也不至于硬到硌(gè)人劝。除此之外膳,包裹性表现也很不错诺酞喉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甘附绵。另外弛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镁势。   车内乘坐空间表现上棉很,身高180cm的编辑身处前排勤柔,头部约有一拳左右的空间哦贤,此时移身至后排爆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间端搂。作为一台紧凑型SUV车型搞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艇唾。   来到后备厢捌哆驶,长安官方给出的容积数据为590-1560L触素,表现中规中矩曹猜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布己坡紊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果供图奴,增加消费者对于整车的好感度隘峡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笔毋镰,如今市面上的电动车产品越来越多飞,开始逐渐走入人们的生活哺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磁,大家对它的了解可能还不是很多熄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宽泞。那么这款车究竟如何呢笛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车短你秆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窝嘉,我们终于有机会近距离接触一下落。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌党,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铅境顿,因此其与众泰汽车合作豹,推出众泰知豆电动车交哗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惋怂破,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翰诗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糙胶铣?不管你信不信龟茄坪,反正我信了檀袒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱穷袭迸,售价为24.98万-28.98万元捆,共有三款配置可研杜栏肌,全系均未采用quattro四驱系统肮,取而代之的是前置前驱的驱动形式申。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侠谢缸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卵偿氢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陈盖韧,1.4T的发动机到底够不够用雹菲鞭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跋峡糠,这些问题都难免让人担心禾期沙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氏,它又是否值这个价格来陡,下面让我来终结你的这些疑惑禄磺帆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赦锚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肋畦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隶骡,既然大家都关心这一问题驾臣,那么我们就从这个问题开始一一解决嚏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的羔理,其最大输出功率为110kW摆,峰值扭矩可以达到250Nm曹蜗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm先蹋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牛,动力储备不足方面的顾虑菠誊,但是这些想法也好顾虑也罢菩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谁吉菊,油门初段的旷量微乎其微洛咀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点较碘搞,当发动机的转速达到1750转时拘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诞,强烈的推背感也会随之而来倡教娃,如果你不是冷静下来思考一下腹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盆局,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乃摆赡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笺少哇,一开始的想法和我一样柬,换了1.4T发动机之后嵌频,动力跟的上吗习律筐?心里总是怀揣着这样一个疑问交届,但是当他们开了一段时间之后瘫脾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浮,处于D挡模式时虱蒜皖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝殿送窍,但也感觉不到激进的性格儒。但是当车辆处于S挡时侍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惭姐,整个车似乎突然变得紧张了起来虱侍狭,时刻专注着你踩油门的右脚崩,稍有动作便会迅速做出响应够。   在城市的驾驶中腾厢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卵豹卜,当你深踩油门时砰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞险,或者可以说朔袭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗅。此外董,作为一台不折不扣的城市SUV搐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酚篮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阔瓮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擂睛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动票廊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兽菇句,整个加速的过程非常线性富粉付,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叭森,不会表现的非常神经质吃葡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱划,这台变速箱给人的感觉非常聪明盆,可以准确的猜出驾驶者的意图墓媒黑,在换挡的速度和时机方面非常到位憾木。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迁辞。此外槐仇斑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跨趣。当车辆处于D挡模式下细警集,当发动机的转速达到2000转时盎,这台变速箱便会进行升挡的动作熄,从而保证日常驾驶更好的经济性堵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛊戳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刑山。   这台变速箱也并不是近乎完美洁,它当然也存在着自身的不足梳糯蹲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺承秆,尤其是在低速的区间内饯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寇秘登。此外咖部剿,该车提供了四种驾驶模式的选择脓,分别为经济盘础、舒适甫聊、自动和动态模式汾搂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酣。 性能测试独似:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恰叔律,最终的破百成绩为9.14秒挺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欠。奥迪Q3在三挡时完成了破百守,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扯巳。此外嘎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冠,非呈撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袄骄我,整个加速的过程十分平顺和线性诚纱础,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狗救。车辆在全力起步的过程中痉软捣,由于没有采用quattro四驱系统鲁,车身有轻微的抬头现象季,前悬挂的拉伸比较明显林。 性能测试惯捶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虹歼扇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升母,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辛琼施。在整个制动的过程中蒙窜,G值适中保持在-0.9到-1之间贫秽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态超逝楞,前悬挂很大程度的收到挤压邪牟敖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谐。此外供灵报,该车在连续制动的情况下嘉抡韦,受到的热衰退现象比较明显想绵,在连续测试过后泪辆,制动距离增长了接近2米拧翁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郡窟,动力方面也足以应对使用的需求娘恰,尤其是在低扭方面潞酬奖,这台发动机表现除了浑厚的功底氰苍回。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彻硅痛。对于一台城市SUV来说翠妓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盲俄络。" "  你有没有这样的勇气米,一辈子只留着一种发型怠,带着一种款式的眼镜推撕呵?或许多数人会摇头说不解巷媒。试想你现在穿着中山装黔,带着大边框拣,留着中分头走在街上荣,别人必定会投来异样的眼光逼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舌,但有一种美雄旗盗,却是永恒的琳,我们称之为“经典”坏煌。就像中山装逐渐演变成了“国服”涎姓叙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垃呈,看似过时的东西稍加润色核昏罗,就会焕发出经典的力量吧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题誓叔狼,也是一个互相佐证的问题咎派蜕。正是扛住了时间的消磨铺剁灵,一个产品一种设计才能称之为经典波。而正是因为它是经典含,所以无论时间如何过往扣观,岁月如何变迁逻默,它依旧能代表着美虚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啃仍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迹冬、保时捷911钢渡、MINI这几款车了埠膛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承花,这是一种财富铺删,就像一个国家的历史一样咆痛辞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝投。但就像中山装一样缉姥胁,如果不稍加改动档荒钝,依旧会被人说土气圣,MINI也是一样锚,细节的升华会有益于经典的传播和传承璃涪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墨逆,是全新MINI车系中性能最好的谅玖叔。所以车头车尾都会看到“S”的字样娶会。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毫四,这是它彰显不同的地方烈,尾灯的轮廓更大了霉,但相比老款不够凝练笑潭妙,同时你也感受不到它有何种审美的进步歧痞沧,个人感觉它是为了变化而变化版舜。轮毂方面催倍徒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慈女,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闪新。不过硼澳,在真正接触到保时捷Macan之前哄,我对它的真正实力也有所质疑糙节。众所周知雀驳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辉掠纬?带着这个疑虑加,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挠硼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型常。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缺梳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幕孤。在没有任何参考坐标的情况下脑邓试,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匠盛娟。排除了惯性思维的困扰浪粗,对于一款新车而言或许并非坏事赐门。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泻矢拢,因此有关它的设计特征我们并不陌生挤路窟。作为保时捷推出的第二款SUV车型护,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狠,同时也融入了许多独特的元素纽署晌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炯私,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氦嫂,因此在细节处理上破晾镭,新车融入了更加激进的设计元素椭眷女。    作为入门版车型然损体,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯埂裙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔑籍,并采用导光条设计发吠,其视觉效果更具科技感饲。   保时捷Macan的腰线位置较高惶摄络,车顶弧线在车尾处微微向下收拢全撕,营造出强烈的动态视觉效果罕炽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膊姑媒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豢粳棠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潞精。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况表,我的同事此前已经为大家介绍脚熔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锌崩侥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枢痪亢。" "   ??????? 提起观致挨,大家都会想起什么抱卑?这似乎是一个难以回答的问题辩碱牟。作为一个有着中国血统的全新品牌快防,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隶房彼。在2013年禽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虫奇么,一石惊起千层浪冲淑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夹谦测。   如今链,观致的第二款车型泉蟹巧,观致3五门版也如约而至汞惜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翱悍?它的到来竭隙乓,在扩充了观致的产品线之后传褥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娠卞?自然是令我们拭目以待懈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倡兢侈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沽围,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫌瓤,时至今日都没有做大幅的修改梅敬。就是这样一个古董级外貌的家伙狼评快,最近竟然和新能源技术杠上了损。2013年的日内瓦车展上般苹,路虎推出了一款纯电动卫士叔,旨在告诉大家卫士宝刀未老练窍。而这些天泛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赌,看起来羡木,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了场际口。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廓论蔽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斯守,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颅,并未成为现实廖蜜歌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脚庇。   事情的转折点发生在2014年6月18日疾泰起,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照络,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捣,并且这一次坊北,车身上已经重新贴上了拉花境彭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毒蹦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龟,而是一台真正的电动版卫士诬皖阮。   之后通过各种途径的联系逞秃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枪湍毖,虽然这并不是一款量产车碧焊,也没有任何电动机爆波、电池组方面的参数数据尽衅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捣,我们认为此次试驾还是很有意义的沧。   ■ 外观造型诚含:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涧摹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耪拿册。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扛犬搏。   电动版卫士全球仅有7台楔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惹,基于卫士110车型打造琴,可以根据情况容纳5个或7个座椅猾隶仍,算是车系中的“旅行款”吓碳猩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琅狭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计需修谈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锻诬舍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肚,丝毫不加以修饰撩持骚。按照官方对柴油版车型的销售策略裙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件案。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挞患拢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沤势,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叙潜静,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间介瓣扮。正对车头歧,右侧翼子板的通风口也是镂空的罚将灯,下方是空调系统的进气口揪晨,而左侧的则仅仅用作装饰墨乃,所以是完全封死的状态集。   平直的挡风玻璃脖叫、小雨刷嚏曹辞、面积可观手动调节后视镜腊份坛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惩,而在这台电动版卫士上虏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仆。   实际上荡惋如,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埂柏逢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线来,电动车窗只照顾到前排乘客新,第二排为手摇的渴烦肪,第三排则仅仅是推拉窗牌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林句航阀,确实毁肯猾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涩毕磨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头令,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姬尖。   三窗式车尾设计除了古老外涸焙,想不出更多的词去形容辅日毁,好在后窗电加热官、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巳构。至于各种不同用处的尾灯将泊父,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧餐瓷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袒盟,并配备了13针牵引电力接口碧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电解。而对于电动版卫士来说且纺,这款车的拖曳能力也非一般强大未俯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掸诵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置观淮辰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯榔谱,在这四年一次的盛世当中题砍嘲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注风,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙馈,在经过整体的细化改进后整体更出色亩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣坷撇狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梢分叼,对于这样一款小车到底怎样春,让我们一起一探究竟狙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磺朔挫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计善,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劝脾啸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格什赶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凭试午,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弦接坡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄饭粒可靠的选择礁。   相比现在很多的车型咳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旗狸,个人比较喜欢这样的感觉避短,朴素也是另一种风格恢笑架,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甸旧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舞,可以说是起到了点睛的作用连讨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吨僚盟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堑购井,看起来还有些运动精神抖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组论,同时也是远近光一体设计涟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伸,更加突出其可爱的造型风格氖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体散行茎,同时也表明了J2的一种年轻风格项。虽然是一款定价不高的微型家用车揪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置和仙钡,雾灯虽然不是什么贵重的配置乾绒,但对于安全的保障还是多一分才好秤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力星,实际使用中虽然刮水面积稍信啊,但整体还是清理的非常干净共煌。   在车体侧面造型上迟勤沮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抖琳棺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高论,这样给头部空间会留出很多咀觅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俗功颈。腰线起始的位置和大灯高度相同喘短,这给了驾驶员足够大的视野空间然,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间埃练莫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高独幌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怯。   在尾部造型上导按,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赂链窜,同时加大了尾部示宽灯的面积捞湘,为了就是提示后方车辆注意安全完戮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菠赶非,内部非常的深不过开口非常惺ソ谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲍漂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萄溺侩,虽然是钢圈卵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳方。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沦贡双,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稿细。另外偏喇鼎,一直让人头疼的售价问题镶,此次又出现了场啥茫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吓。价格问题截,在上市新闻 中已谈了很多嫉,不过与价格相比泛团,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善就谱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酪判,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畅斗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后壕,即将为各位解开疑问俏龚。   观致3五门版已于6月24日上市绥洪,目前指导价已公布粒儒,售价区间11.99-17.19万元 法。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捻号供:依然遵循简洁的设计思路酵寇,造型更显年轻贰欣光。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头把饯廉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酥。可以说郎和奥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车繁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格番枢,不过在细节上却更显年轻吼害泛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韶抡,轴距为2690mm汗伍世,除了长度缩短了177mm之外狠鸽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涛荤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粱劝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了接健惩。在车身颜色上讽既,观致3五门版同样有6种颜色可烟帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莽姓刃,色彩更为鲜亮贸莱,也更有时尚感缉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别塘俏回。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虽斧诽,而前雾灯也采用了圆形的设计虱檬,更显时尚渺。另外绢码上,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯事红、转向辅助灯和大灯清洗装置层伙八,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炉。   除此之外赋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大及,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搬粹,并且轮圈的款式也更加的年轻捎烘敝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乌奢藏。所以在轮圈与轮胎的规格上发傻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别络。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痢娥俊:与三厢版一致独,细节改变不大添。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涩聘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择便萄唐。中控台采用对称式设计柏私,各种功能布置规整梨透,按钮数量控制在了合理的范围内咀桥,不会给人一种杂乱的感觉围。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘿,造型很有运动感圣,真皮包裹的外圈握感也很不错彻柯怒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腔,除了蓝牙电话访、多媒体播放等这些基本配置之外常,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粟泛。除此之外搞玲妻,车主还可选配观致逸云的增值服务陪吴,该服务包含实时交通路况落、实时停车场信息和地图更新等钉。 ● 座椅及乘坐空间躬棺愤:白色绲边真皮座椅很有时尚感持。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赦侠,与三厢版顶配车型相同冒丘。不过区别在于赣滦嵌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汗融秤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狡逢郎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓟穆。   在乘坐空间方面枢辜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朵,并将座椅调到最低位置后扇仟亲,头部空间大约为1拳握雇,显得很宽裕;而进入后排后臂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间触铺描,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扫病佩。后排中间地板隆起幅度较大瞥,长度也不适合搁脚江肪顺,中间乘客的舒适度会受到一些影响豢。 ● 后备厢赶呵纽、储物空间和天窗伦:后备厢容积403-1105升孝,储物格众多刃郴。   在不放倒后排座椅的情况下嚼守,观致3五门版后备厢容积为403升火对怪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雇。如果嫌这样的空间还不够的话牢,将后排座椅全部放倒后汾胃,空间最大可扩大到1105升控劝菇。除此之外容,如果您随身携带了诸如手机寐放、饮料之类的细碎物品的话涟芥报,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抬棺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备片木滇,可打开的总面积约为0.22平方米是似椒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猩仓叉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膳胁刹,两者最大功率分别为126马力和156马力规村,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别际特爆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外函试闺,其他车型均采用6速双离合变速箱骨效。在底盘悬架方面哭久线,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灭刹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫌镶。 ● 驾驶感受娶:底盘调校水准高牡纱狙,变速箱低速平顺性比三厢版好锚导。   此次试驾会上揩匪,我们大部分时间都行走在城市道路中亢口,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些划派,起步时若是轻踩油门踏板结,车辆的提速会显得比较迟缓涡巫,若要改善的话丝,需要至少踩下1/2的踏板行程臣冉辫。对于开惯了日系车的朋友们来说俩福,这种偏向于传统欧系车型风格鹊拴吕,而非“一点就有”的油门调芯獗可能需要一点适应的过程录颧城。   而在整个加速的过程中末赖畏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骚醒,咆哮声已经传入驾驶舱探,可就是不见变速箱及时升挡栏寂结。另一方面屉妈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入譬宿介,整个介入过程并不是特别的线性弥,其工作时的噪音也清晰可辨钢掸较,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音封浆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧另。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )某绩福,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换群寸,并且伴随着强烈的顿挫感馆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赂,虽然顿挫感还是有闻截墙,但已经能够被绝大部分消费者所接受售笔护。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的行陕,那么我可以回答您糯嘎寂,和大众的DSG表现相差无几垢篮未。棉袱壬。   从观致工程师的口中得知趴八,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夺拳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肯镁,对变速箱程序嗣全秒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整化,找到其中一个最佳点篇会,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唤啦。   在手动模式下负,发动机的表现仍然很积极阂,不过由于其低速动力输出并不出众始,其加速度并不能让人感到满意散,很大程度上捕提烈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉橙坎。此外侩弊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似么。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仆,而在此前的三门版车型上霸淋,我们就给予了相当高的评价店赡。虽然仅从结构上来看谩黔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控团财,但作为一款家用车酪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性噶浅,高速行驶变道保证稳定性叼。事实证明悉斜惯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫉,并且从车底反馈至车厢内的声音描敝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曝爸愧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的起违潍。   ● 编辑总结络亲樊:   从我们此次的试驾感受来看通七,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骑五、时髦的外形号诵胚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岛。与之前我们体验的三厢版车型相比耐宠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坚,尽管目前顿挫感还是存在幸胸森,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞄佳菇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孪,有值得称赞的地方滇,自然也存在着一些不足奥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等金徽。另外尸详睡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘎裳、转向辅助灯及大灯清洗功能睛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滴味必,这样看来搅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少才陪孰。不过拍融,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳蕴ど希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娶蠢窘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肉纪。但个人更喜欢两厢版本情毛略,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凛超趣。当然泡,作为同一款车缚具齿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同快耪甫。三厢版本更加实用害疟,两厢版外观更加时尚干练欺使茶。今天带来这款两厢版爱唯欧硅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凹惭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容视,大灯的设计相对保守了辟凰,但也减少了人们对于这台车的争议性吞房。从而扩大了消费人群碑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汝此,各有各的美肛陡县。但无疑础肮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筏。   侧面的变化并不是很明显须,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帕胺。相比三厢版要顺眼的多洽娘。车尾的变化同样集中在尾灯上福纲,尾灯的轮廓变化倒是不大窝卸,变化主要集中在尾灯颜色的改变坚。深红色的外围显得更有质感躲拍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酬,越野车是最好的选择宫冗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奖播帽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事际虾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卤嫂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粟惩盘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锯烘飘。除了电视剧的锦上添花江放黎,BJ40本身的魅力也势不可挡币,下面我们就走近这款“北京青年”抗惰脯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘟侮。   外观/内饰香礁秒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屁诧超,或许有人会问那为什么还要进行测试群孟怂。其实答案很简单塑江,之前测试的BJ40是一款试装车赤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叛枚诵,包括电视剧中车辆也是如此四默戊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变米,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衫。虽然我没有见过之前的试装车创,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铝埔,甚至有些地方与牧马人不相上下弊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粕洗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贤,这里就不再做过多赘述皑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰库,你会发现并没什么科技感潜华比,简单的线条嗡溉、硬派越野车特有的见棱见角的气质扔陵略,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绦。另外伯洛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留握。硬质塑料质地的中控面板很厚实爆硷勃,比起舒服的软性塑料手感稍差萍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棺腊娠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坊倡偏,同理使用织布座椅也是一样混蠢,无论您是刚刚涉过水皆际管,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨降缮睬,都不用担心透坞钙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器别,不需要华丽的外表去装饰柔诡惮。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸡昏酚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雷坷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衔,那只能说这个人并不了解硬派越野车握马。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虑辣,让人想到真正的场地里去撒点野补。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀从?惊险的高速穿插炕樊、精彩的甩尾掉头夕挖纽、惊艳的侧向双轮行进杆楔钦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞎剩骋。时过境迁辨权,萨博虽已退出中国市橙俦ァ,但把经典的两款车型(即9-3贤脑、9-5)的技术留在了中国墙,在北汽成功收购萨博技术后匹痊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抒陶忍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型金距捐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笑琅派,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悼,主打性价比与实用性申。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咯,只是在某些方面使用了相关技术而已诡避。   从外形设计上就不难看出习泌曹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颓撬罐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玲鳖榷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拱,同时车身上所使用的犀利线条娠,令时尚动感的氛围展现得十分充分豆乌伟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泡嗽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灸,车身各项参数都小于萨博9-3愁插,所以直接套用的说辞显然并不成立科矾购。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胖控,打造一款可以继承优秀基因检,并适合普通家庭用户的车型需锈,成为了设计团队主攻课程图。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抽肪敦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应踌强,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降橙秃,但紧凑的造型与简练的线条互鼻荤,使其观感的持久性更好谋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冈,价格能接受嗣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梅。而现在也有很多车型供大家选择固伪姑,包括大众途安叔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迟倘价。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脆,它还有一个进口车的身份恰。接下来残,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裳。   外观携赦:起亚最新家族设计毕氯百,略显可爱苏唤俗,大部分能接受桃米。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惟嗓,同时又有一种独特的卡通味道彤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凹,没有配备氙气大灯写盆,但全系均带有LED日间行车灯涉、透镜及大灯高度可调功能盼。雾灯部分的设计很有个性票驶漏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啸。   由于车身高度降低亢梗吴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑架并,平滑的车顶线条降低了风阻系数几毫乌,流线型设计更加美观秘爸。全系除顶配的豪华版外募慕,后视镜都没有集成转向灯功能破叉逗。另外短课,低配车型的轮毂也比较简洁懒傻,轮胎规格为205/55 R16林酬。   新佳乐车尾的设计十分简洁赏奈,总体看上去比较圆润菇掳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格囱哪,凸起的轮廓首尾呼应颁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拨,车顶带有行李架沧话碗,具备一定的实用性退咸耍。新佳乐全系标配倒车雷达功能颁河氨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诵发全。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绍票健。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畴叫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暖捻。而提到雷克萨斯绦提,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恕冗,立刻联想到了舒适蔼踩、安静等一系列形容词辣。   作为雷克萨斯主力车型惋,ES系列占据其在华销量近半壁江山袜郴皑,舒适皖抵乔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价具。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翻母澄,更是有充足的理由享受这些评语钙。但更重要的是沟缓,在环境日益恶化畔、石油资源日益紧张凉滥虱、油价越来越高的今天顷馆缕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茸菜。   外观部分仇汞讽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓷遍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荆先塑,和前代相比进化明显讽。初次亮相时煞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惺。与丰田一样如绒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格百垛炊,目前已被广大消费者接受巍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煽薪。   外部配置上槽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揣讼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沪芳动,与中网造型配合不错奸赂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杠卢现,轴距2820mm婪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同莎,ES没有针对中国市场刻意加长洞皖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台燎,轴距比老款增加了45mm袱测哥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伦矢干,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剖俗绵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僵咖哎。当然饰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞳箔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起度。另外惨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钢荷腥,更加低调截耻弗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS储邓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距和凤能。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衅伞、忘记沉默寡言的正装车主飘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框不飞、忘记... ...算了锚宪吼,需要忘记的东西太多撬惨,你只需要记得一点贫厩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俯。   奥迪的低调究蚀布,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)记碗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝列剂脆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靛唤挖。依托自奥迪A7的造型设计凌,RS7依然拥有优雅的造型谰霖伪,仅仅在一些细微的地方骆,RS7做了运动化改进魏采。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竞搔霉、以及哑光附件拘鸡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抡聘炭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裤。   如果客户需要剁核,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂借犁,其轮胎规格达到275/30 R21纹卤魄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摊谴。排气管依旧体现出奥迪的低调龋许,外部看是两个椭圆形排气管桂,而其实际是双出四排气殊煽,因为单侧双排气有节流阀恫咖巾,用于改变排气通道歼沙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冒踏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朽欺繁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线檀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擦晶救,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糜乾。车钥匙宋梯、平底三辐真皮方向盘日、运动前座椅伯段、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚎拉介。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能春泪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斗涝得。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雄绦郎,还提供发动机增压压力杉塘僚、机油温度显示和圈速计时器等数据匆翁汇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怪,并提供其它3种材料作为选装错闺暮。车顶内衬标配黑色织布磋喊,可选配黑色Alcantara面料姐嗜家。搁脚板汞鞍、刹车踏板匣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婪层。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑财棉俊、一体式头枕的运动座椅菊便,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骸哥,并提供钻石绗缝甸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氨栓挎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装另。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情委囊,就像微博上说的峨惕,一次刻骨铭心的爱情磺瞳氢,一次说走就走的旅行什么的峡讲梯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腐慨递,但在现实中鸡,你不能永远一副放纵不羁的样子良码,特别是在资金有限的情况下哭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的季。此时你就需要一辆价格便宜麓洛、实用可靠的多功能车型我呛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型旧顶哼,分别是景逸X3和景逸X5标芯镐,形成高低搭配产品布局绿壬饯。景逸X3属于入门车型公瘁墒,共有三个配置魔卯疲,指导价从6.99万到7.79万元胜任。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荚混途。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像化锑捍。这款车的前脸采用了新的风格样式娇,线条比较硬朗钠,造型简洁流畅察,同时又很饱满诗瓜冷,没有过分追求标新立异的夸张风格搭,显得更加沉稳充。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邻哩,给整辆车增添了活力寿。   除了前脸之外戚蚊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葡龟街,让人略感失望艰完讳,好在整体风格还算融洽事故梦,不会给人前后脱节的感觉鸵讲砷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琳、1835mm和1705mm涕,轴距为2685mm谢,在这个价位上算是较为突出的水平了垛宦,保证了足够的车内空间钞需。" "  在固有的印象当中李湍睛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抛钙册,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缎贫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵厶∷骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慧四,作为日系三大高端品牌中的一名嘶铃颅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸校署闯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次累,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L显跺芒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脖瑞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格八,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辅,取而代之的则是一种日系的柔美风格圭髓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力珐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点松甲堑,并且这种特点让别的对手无法模仿赤聪喊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驶举侣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舷络,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度派稀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伶恕胎,看起来非常具有独特的风格促使示。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挪凄履,不过看起来还是比较有神的牟匙浩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果房肝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苍潜童,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉文镐,这款车有这么长么添娥?实际上后门的长度远大于前门毋瘟,不过整体造型并未收到过多的干扰撂沤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戌妻,因为C柱的造型更加接近尾部浇逗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邯莎妨,腰线的设计在在尾部提到了最高焙,并且从前大灯连接到了尾灯部分乾坤播。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忌珐苗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陀兄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响本拌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啤敖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斤家,到今年4月20日其正式接受预定掇,不到一年的时间赐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凑裸。在新能源车量产遁隙冠、市售的速度森遣侈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌床,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯填绢淮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踏。当然闲惶,汽车之家评测新车的速度也不慢稳,今天撅疾射,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章办,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款题诬鲤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巨,其中橙色的为增程式混合动力版车型宫劲,白色的为纯电动版车型碱闷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讣。   ●外观耻咆:造型前卫清驼嫩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贤蓝,我见到量产市售车之后烹,其外观真难以与概念车作区分加慧。宝马i3前脸造型饱满圆润隆陇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洁拦卞。不过烹募翁,“进气格栅”四个字需要打引号了瘟效,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孩槽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾深廉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慈,让整车看着很有质感且与众不同困奶缎。当然苍瞄鼻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惰惊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磷帆惭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头导露,但它的车身侧面看着一点都不显小忱妓随。在我看来原因有三湾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刺苫缔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少都,给人感觉比较敦实涉。特别是车高数据竞,它比X1还多出了23mm嘶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臀虹极,达到了20英寸碌色祥,但胎宽却很窄瑟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耗譬矾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎系畅抬。有关这款轮胎哭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抬叭,基本都表示由于规格太特殊纪点,没有现货也没有报价臣柿祭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质池岸瀑,很独特驹端汉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哄。尾灯采用得是隐藏式设计莲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擅,用于显示示宽灯瓷、刹车灯以及转向灯等诵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧形堆,所有光源均为LED工。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鹃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巍,欧洲市场上柴油车盛行已久临悼囤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓢。不过近来水兑搂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求举抢,Jeep便是其中之一蚕啼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捕。 ● 外观介绍杆:与汽油版无异沤陡团,硬朗依旧炽。   从外观上看亭劝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窜屁卞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娟。新车的外形仍然显示出硬朗携陀、时尚的风格抒宪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耐上某,提升了时尚感炬可。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm图哗蔫,在同级别车型中“个头”并不算大会。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°享嗅腐。   在外观配置上丰冀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溯速、雨量感应雨刷舌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的书。轮胎配置方面巾视卜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廖涣,轮胎规格为265/60 R18喂蔑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卸枪亩,规格也变为了245/65 R18汕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裳,我们会谈论什么荆堪?是大老粗一样的外观沥,还是“马路杀手”一样的形象丘肩充?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粒挤郴,笔者也不例外驹。6月5日下午记,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惫斤合,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慷,原来大块头也有过人的大智慧雀交霜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH光、FM两大系列藩膳剧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日费皑接,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吠轿径,中国区总裁陆博天到场助阵陀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淡糕笨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溉描懂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刑嗅离。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叙擞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车微,最大的意义还在于为企业产生利润匣宿狗。因此荒擒怪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冬嚼,并体现在生产效率揩舌清、节油效率扣、完好率百柔、安全慕、安崩荩和驾驶员体验六大方面豆廊草。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型背,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盾里,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啃侍,而大众凯路威则开创了一种新的格局卵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型位边。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生殊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馈骗,而那款车型是针对高端商务市场的车型派围顿,虽然其内部可以进行简单的商务会议褂懒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汝圭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霖道,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑餐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惶趣物,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格库蒜猾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摩奔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牧鞘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闻啡持,只是以简单的卤素大灯出现榷半腾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淬,只能说稍显遗憾操努。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牛牵,并且其敏感程度非常高莆垫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汹卤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卑郸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格身犯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车描管蒋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味女,但还是将头灯和尾灯联系在了一起家裙,在尾部造型上也同样是方方正正饱,给人以刻板的印象鹅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耗,看来稍显朴实无华柑禾颈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前物撅。尾窗的面积超大苟士,并且配备了后雨刷菩狄,可以说在安全细节上做的不错阿攀垒。尾灯的造型也毫无新意讹探,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心搿,尾灯内部的结构也比较简单秸,并未采用LED也是针对不同定位的选择驮劝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潘,尾部配有四颗倒车雷达探头膏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玲。作为一款商务用车访戮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挤嗡擒,而旁边就是凯路威的备胎所在地泥蔽,这样的设计使内部空间得以最大化利用崩。   相比国外的凯路威车型怒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粟,造型上采用了多辐式造型龟,轮胎则采用了邓禄普品牌衰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野去篇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滥,我更多的会用臃肿两个字来形容它甘材担。圆润的车身醒,没有棱角的线条秃开,大而无神的头灯娟黑狮,都让我对它提不起兴趣碍。第一次见到新款昂科雷时具杠,我的这种感官得到了改变壬猎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点污。新款更加俊朗驮,就像是一个胖子讥栓湾,经过健身杰惟胳,从大腹便便变成了施瓦辛格虏湘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卤饯,这种类似于点睛之笔的作用诗俺搂,实实在在的发生在新款昂科雷上面疲蛊刀。之前的头灯让我没有胃口肋暇,尽管亲和力不错汲亥,但太没有性格抒。连同这个车身伎端,都让我觉得臃肿无比缓恐,简直就是个满脸流油的胖子矮渺。新款更换了更有张力的大灯壬激,进气格栅也变得更具进攻性杀。这样的风格都诵,我想才是大家喜欢的谐跨奈。   侧面造型的改变不大杯虏虱,侧窗面积所占的比重依旧很斜氐押堋,这和新君越孰、GL8都很像擒坑。给人一种重心很低的敦实感托。但对于车内的乘客来说公,这不是个好消息麓,过小的车窗影响了向外看的视野淀。造成了不必要的压抑感磁。或许对于选择别克车型的人们来说绊将,这一点必须无奈的接受了美党匆。   车尾的变化不及车头屎畔捶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庆,或许我会更喜欢它猾。但事与愿违世含联,尾部的改变仅仅局限在排气管上曙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形还烯。这多多少少会有助于提升质感皑丧剃。也改良着尾部太过圆润的整体气质脱逼。可以说骸势隘,这次外观的改变脓枚,在这些细节上还是很成功的伤拒律。相当于一次瘦身和塑性炽,让它的线条和筋骨更加分明司膏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间售纤,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲜凰蛊,官方指导价格为22.68-27.48万元少饭饭。一直以配置见长的纳智捷品牌骚锹镣,在小改款车型上又下了一番功夫勘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次始。在体验的这几天时间里谎陇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酒此夯。也有好奇的邻居询问这款车的售价访承络,当得知价格只有不到30万元时糠螺,邻居更是深感惊讶氨鹿弊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谐?本文就为您带来答案甸杉赔。   作为一款SUV坟钎钩,“大7”这个名字一点都不为过讣宝龄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钞须,2910mm的轴距更是傲视群车氯厦,也难怪引得路人频频回头胁湃。不只是尺寸解,本次试驾的新大7四驱旗舰版舒,整备质量达到了1950kg瓢拧反,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沸仇。   作为改款车型埔,新大7的外型经过了一番修改恒羚科,主要体现在前脸和尾灯上息。大灯造型有所变化撵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钳,而经过修饰的雾灯娜、转向灯和前雷达害,给人以霸气外露的感觉崇。整体上多,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炽蹦茶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭编酿,比较实用里墨闻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上心千,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诲短美。从奥迪A8的换代刻、全新奔驰S级的上市圣构,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竞沪。这三家老牌厂商动作频频疮丘售,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扳傻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菱绦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捅。而随着混合动力时代的来临融,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枷昏赋,可以说从那时起疲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沟骚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市健,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肉输,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来款,以期对它能有深入了解氏才莽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的内补。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咕蔬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挫宪华。相比之下赤套,雷克萨斯LS在此方面并无优势社堤,长度淡、宽度和轴距均落后于对手喝惊聪。   即便不看车尾的标识蚊,仅从前脸上幽兰色的车标狄粱燎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齐杏门。而身挂HYBRID标识则意味着澄狼篓,除了树立当家旗舰车型的形象外磕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皑邦徘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硅帝咀,只是在一些小细节方面令人有些不满苫淘。如果用最严格的标准来衡量功,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醚酚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谩轨慕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手含,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘿陈烙,这种车型的优势就在于钢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倍潍,还拥有了超大的车内空间驹,优势显而易见图敖篙,而今天我们来到了美丽的太湖滦啊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遁,也让更多心意欧力威的人有更多选择嚏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潦拼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的联憨姆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娩肉开,不过从售价以及车身尺寸方面来看僚茹,欧力威确实占据一定优势四。   外观上欧力威厢型车身造型芒松寐,并没有阻碍它时尚的视觉感倍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车为坷,时尚并且使用黄钱啦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示思。   非对称化的中控台设计羔斑崔,与1.4L手动版没有什么变化番,首先造型上足够年轻协调桃纤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点版。欧力威自动挡车型拟粪烙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型事,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怂,操作多媒体更加方便勘剿。中规中矩的仪表样式没有什么改变陕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弧嘘洞。   本文导航" "  有突破有挑战甜铝踌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候列蒜,就会有这样的感受耸。它太挑战人们的传统审美了氛,怎么样也无法用大气剧刃憾、简洁坍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受想。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲜佰蛇。自由光承载着延续切诺基的重任诺叛保,就在这样的争议声中款款走来舷兄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统傲瓮传,挑战着经典憨片。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炉氦毫,在做颠覆传统这件事梢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念散。就拿前脸来说细,好看不好看绝不是我个人说的算的葱汐,每个人眼里都有一个不同的看法仁瞪。或许慢慢大家就接受了贺老桥。   作为一款中级SUV筒卿冈,车身尺寸上中规中矩埔容沉,作为切诺基车型的延续崔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稠猎势,但也能看到不少突破之处隶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膏台全。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抗肥。   本文导航" "  从1985年开始崎块稍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奇猫,1991年出现在5系车型上缆宛怀,1999年开始陆续出现在X系列车型上曙发蔷。直到现在诲勤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹋。2014年5月22日拾电,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兑盲匙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹲蚕秃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赁充? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锹池:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款急培,新BMW 328i xDrive瀑朔郴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元词特。   第六代BMW 3系延续了这一传统荣,将融合了电子气门控制磺炽味、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哺粳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衫片射,要了解这个问题前孩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崇怖。齿轮传动式分动箱粪锈,连接前轴的方式改为了齿轮传动啡季骡,其他地方大同小异坡。对于宝马X系大部分车型来说部伤愤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吩勒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坝挤逻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婆群。由于前后轴均采用开放式差速器牟,遇到交叉轴情况时校,也只能依靠电子制动来辅助驴抡侵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毛橙躲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构步,与齿轮结构的分动箱原理相同交,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥幌拇笛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腊疥。至于控制多片离合器的方式舱哦饭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痕栏缆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汀,所以常被用于装配在更强有力的车型上酪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器充滩凶,以对扭矩分配进行不间断地调节柑巨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捌糯雹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩略叹防,默认状态下前后扭矩分配为40貉杠境:60滇蚊,最大前后扭矩分配理论上比例为0梯荒谱:100到100茬咯:0之间闲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茅骑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑低法。扭矩分配可以在0.1秒内完成猎迹暑。   行驶过程中潘柒,如果系统发现车辆可能转向不足骚视,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梢寡,就会减少分配给前桥的扭矩新才,将几乎所有动力都输送至后桥笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藤脆诗。一旦出现车轮打滑邵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弧怠竟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愧。这就意味着位菠百,无论路面如何突然变化晾怀碴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踢潍蛙,即使是在部分结冰的道路上请。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驮捕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型外腾,其中S2属于一款5座小型SUV瑞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扔盒,很多品牌都开始研发小型SUV绩。而S3则定位于一款紧凑级SUV稍锨省,并且采用了7座设计抖童。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何号得秒,接下来就给大家一个解答焊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箍晤身,这一平台就是北汽威旺M20的平台快,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牢。但是两款车的轴距却不相同趁,S2轴距为2560mm串午,属于一款标准小型5座SUV埠。而S3轴距为2685mm锹,接近于一款紧凑级SUV稼,所以为了能吸引更多的消费者凳,采用了2+3+2的7座布局衔穿漆,主打一般家庭用车桂,实用性优先相。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洼,主要还是面向有活力的年轻人湿驴全,外观设计更多偏向于动感的元素居多渐探。大灯组的样式也不俗套悼抱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低便颁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表层翘别:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祁睹,在车身尺寸上还是比较占优势的擅绰。另外2560mm的轴距表现也不错末猫徽,至于它的乘坐空间表现如何许磕嘿,在后文我们会有体验潭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计聪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升廊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窘,车门不能完全打开的话霜吞,一些比较大的物品拿取会不太方便祷垂豆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硅昏绿,并分别匹配3款变速箱垦拓。此前捎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绞。而今天我要试驾1.4T车型精储岗,虽是短暂场地试驾腊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芯,特别是动力上提升明显插凛。 ● 外观/内饰犬锰硷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型块,也做了到店体验的文章飘梳假,1.4T车型在外观淀模锨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戎蛇,本文不重复介绍割芬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脱抬杰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碉磐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酸惯轻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等库,具有很高的品牌辨识度文。同时在一些细节方面的改进陛,比如重新设计的头灯备椒两、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等每,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熔,采用了全新的发动机赶翻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机认,属于大众的EA211系列罢每适,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陷掸筐,最大功率150马力/5000rpm氮赊蚂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm答奴耗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恢,而相比原来的EA111系列有了明显进步倡,首先是恢复了正时皮带浪跺孪,降低发动机内部的功率消耗亲功,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啪口,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陪勺舒,而喷射压力也提升到了200bar享筏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能九。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别禄,前者顶部是“SKODA”的品牌名伴净哆,而后者则是印了“DSG”的字样旗。   底盘悬架方面事,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郝摧稼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匡宦。制动系统为四轮碟刹结构斡,采用前通风盘式后盘式配置熊绿耪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节局令,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罢。由于是场地试驾幌唾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鳞混科,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道健,能更好地了解车辆性能党。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来触嘿私,只能在日后的试驾中再介绍谢。   动力方面侈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卡角,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缔棺适,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娜,1.4T车型的起步和加速更为迅速闹,而且涡轮的介入时机较早酸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垦小,动力的输出保持平稳可控的特性城。   使用D挡时淘泻,以1/2油门深度驾驶腻别,变速箱升挡较为积极锚歧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下曙盗垦,而且换挡的冲击较懈Σ凰,不会影响乘客的乘坐感受砂淮苦。而以深踩油门的方式驾驶脖殿,变速箱会到4000rpm左右才换挡憨,加速感受更为明显夹篡绵。   换上S挡缄,油门响应灵敏了许多甭及虏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绦,在弯道多直道少的场地赛道里届锤,需要频繁提速的时候匹锰叉,显得更为得心应手躬。   全新明锐采用电动助力转向系统沉,方向盘低速时转向较为轻松脱狡,而高速时明显更为沉稳蹿计随,转向需要更大的力度卿东叛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澳闲噬。   底盘悬架方面糖卑绘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性途弊,在弯道中对车身的支撑性比较到位护汐夯,方向盘的有着精准的指向性艰盲,转向迅速而稳健哀杰烽。1.4T车型全部带有ESP系统寺渐那,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劳轨刮,ESP介入的时间恰到好处绩富任,总能及时将车辆修正到正确轨迹愁磺,而这套系统并不能完全关闭吵讼,属于比较重视安全性的设计阿弄澳。   在模拟颠簸路况的体验环节佰寝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用督忌失,然而后悬架毕竟是非独立悬架帝懦托,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捣,仍会对另一侧有所影响瑞玲搁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狭垢。我们在之前测试文章中也有体验视频脆哗蛔,请点击查看橇。   更多精彩视频爸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结武趟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仕痊,在D挡模式下表现中规中矩霜,切换到S挡后油门响应灵敏商,变速箱的换挡节奏更为激进辅芒拱,加速感提升饺旗瘫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挡统。" "  2014年2月26日棺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伐。其中T5动力总成包含智逸版盛兄壤、智雅版裳、个性运动版共3款淖韭揭,售价为42.39万元至51.99万元侍卧狄,T6发动机版本及价格保持不变念纯档。   据了解硷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机会,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裁拳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晦河稍?本文将为您带来答案吭憾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洛梗请,但动感流畅的造型令人印象深刻师棱揽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捎,正如北欧人给大家留下的印象韧百故。      配置细节上旗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疟虏,全系标配了ABL自适应氙气大灯涵搞,以及感应式转向辅助灯光健。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碳尺,给驾驶员提供更佳的视野邓。   此外败姥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浇,探测距离达到了150米垮供,足以应付绝大多数日常行驶环境扳堕恫。此外坍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吗凸圣。虽然这里看上去有些别扭娩亨,但安全性才是我们应该关注的玛撕卫。" "  限量膊姬、配额醚痕、上市前被订购一空尖健,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泥。然而氦浚蛾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肩烽。2013年咯,经过M部门调校的M135i披装上阵蹿桓,性能已与1M十分接近檬轻冈,并且这次冲破了限量的枷锁荚儒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卡汤懦。正当人们面对路上的1M投去羡慕灰、嫉妒辖、恨时苟抄破,宝马为我们带来一款全新产品猾绒,并且它的能力并不在1M之下刨,它就是2系的顶级车型——M235i夏。 延伸阅读灸拖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钮,2系可能显得有些陌生纶昧,其实早在40多年前啦采,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场级拱努。此外滴斑,BMW 2002车型在1968年问世摩矮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谁脓孝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斧辨墒。至此华勺,2系的到来并非空穴来潮说。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22面嘎,而这个平台也与代号为F20的1系共享膏,简单来说抗粮龋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中覆火,这与3姆拾无、4系的道理相同猩姬。在2013年时缮峡盲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛙入酵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挖棚煞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缉躬城。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笔苹识,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叙苍,从代号E82的1M车型屏鹤撮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点次联。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雇屁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”建磷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受两,但随着时间的逝去祁,渐渐也成为了一种习惯庭稠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屁凸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堵青,更多是出于对内部空间的考虑哪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响普,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慑夯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赖窟嫁。   当然林皖,即使武装到牙齿饱,M235i也不能与1M平起平坐拿筷虹,M家族的宽体车身伴酱馆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匙苟宋,就像当初1M推出时的口号一样“M旗诗,永远从后视镜中藐视对手”锚胺傲,而M235i更多还是为了平衡性能扑罐纯、实用性与性价比弦涉闻,同时也为今后推出M2而留下些余地俯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孙时,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渺,针对绅宝D70推出后的社会反响广肌告,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堑何瞄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冻峡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势既,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啪徐。   D50眯兜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拔皑怂,推出之后的表现往往是人们最期待的描汇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同公舶,面对D50的将会是极为严苛的考验仙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堑辅,而成功了锚确,也将有可能成为流芳百世的一代名车插。7.48-11.98万元的厂商指导价嘲鞍,可以说为这场战役的打响椭赁,开了个好头晨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锻哪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豌簧。此次担任D50设计工作的申韭常,正是培养出诸多设计人才的博通公司拐聚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点麻我献,同时又能够给人们耳目一新的感觉苛炽矾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溃裤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尺女耗,但是当你接触过D50这款车后降凌你,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奖伞秦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机标厘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牵欧恳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹臀程吠,但是当你将这些元素组合在一起时杉沁,却有会很快打消之前的念头玛却辰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外守沛瓢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掀聊。运动气息浓郁的设计手法蚀,会让你把D50和运动结合在一起奸,无论它实际的性能表现怎样睹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促供。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态触,面对不断推陈出新的竞争对手劣埔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坚砰算。好在随着2014款车型的上市漠淮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惧蔚,而这支强心剂的主要成分也很简单邵泼艾,一台1.5L涡轮增压发动机耐峡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胺外磕,针对配置方面也进行了一定的调整胶脯放,其中自动大灯刀操鲜、超速报警以及四门车窗野旯浩兀控升降等功能均成为标配台才妈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者性,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陷冗璃。因为从早年搭载的速锐颇,再到大红大紫的秦皇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苛冈虑,它所提供的动力都不曾有变兰粒。传动系统方面揣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祭饭勤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垃胖套。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梅昂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幢新沃。在城市中经常用到的中低转速区间内粹,发动机的动力输出比较积极藤,并且通过涡轮的帮助板高,动力在1500rpm之后便有明显提升颇卡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翰烂,完全能够满足日常驾驶躬刻串。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豌论结,适合城市驾驶烷。挡位之间的行程适中把,但手感略显生涩副绕毙。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哄,而非车去适应你萍扰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定土钞尽。四辐方向盘尺寸偏大浆栖肛,回馈力度比较匀称号,因此驾驶这台大块头还算是轻松桐兢铜,只不过方向盘的虚位过多碧闻,转向时不得不做出更大的动作讹膘缸。   前麦弗逊吐绥奋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俊,并且由于悬架行程较长午,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葛藕。当然这样的调校也有它的好处枷巍沁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淘醋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讥狈,SUV车型是一种非车媪保耗油的车型唱灯潞,毕竟以自身庞大的身形来说纽咯烷,自身重量就已经非常大了牛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机入,这也导致SUV车型的油耗居高不下赤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观釜始颈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题反份道,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窍,在众多的SUV车型中第,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丁拣肃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俱,这种设计可以说非常的扎眼迪劲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箔顷灵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拌南,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醇曝伙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凉莫侗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脚叔。在RX车型上额丸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条澈恭蕉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俏奶,从RX整体风格来看乖股趁,还是更多的体现了柔性设计的特点屡负。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面葛青染,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型查粮,如果不看下半身歼钎,很有可能误解为一款轿跑车型斤。不过这也让人们的视觉一亮阮凤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妥挨彤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弛蹋际,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求步哩邯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旗捞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藩,没有过多的硬线条介入骆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妻抖谎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点降盆藐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汹夺港。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宪五,RX明显体现出有些不足灵轮弟,不过这本身就并非是RX的炒作方向恃好。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抛晦,内心想要一件东西擎逃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寝首嘛,否则你就无法拥有心中挚爱许。你想要一部手机径掳溉,但偏偏要你保证最低消费墩闷。这种心情着实不爽绷钡米。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垫畦,这两样东西都是你想要的窗磨,售价三十五万不到谷诗,撇去不相干的配置辩从,给你你想要的惺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元船嚷镰,是不是有点定高了陷苛实?可细细一想炔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啪,并且还带有四驱系统吨。如果单单从这两个要素考虑纠丝,同档次的车型里奴胎,都破了四十万大关了绩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喝哗,目的就是要拉低门槛稳电拎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出紊卫甭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匠且笑。但运动元素表现的很细微仆浪克,基本上都是细节点缀蔑插,和其它配置的A4L差别不大扭厕饰。虽然是一款40TFSI的低配车型姥,但从外观上很难发现区别八。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鼻贡骸,算得上是全车比较明显的运动彰显了善瀑。尾灯内部依旧采用LED发光元件毙釜扦,总体来说短燃雹,亮点不多兄,朴实大方苏脚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幕岭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秋浦烯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胶,除产品名称外挺频,其与JX35并没有什么区别默靖袄,还是那个豪华运动的大家伙忍杠羡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茄虚篮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盒谦祷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奢,灯角黄色的反光片是标准美规设计梢邵兼,但无论哪种规格呈,对行车安全方面都是提升琴款附。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感莽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO库府闪,前置摄像头悄然隐藏其中废。侧面看上去QX60依旧大气稳重湘九锻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炮。另外棋,底盘上有些部件会低于车身么洛惜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踌测。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锚跺,活泼的细节设计使其更有灵性搪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性编羌妻,也起到了一定的隔热作用队朵剐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感北,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侩填鹿,静音效果良好芭。   车尾并没有过多花哨的设计描休汾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字播蹈。尾灯采用部分LED光源姜摆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靠吃,总体来说比较耐看抡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味购喜圭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惟磁措,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慰翁磨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起女休,就一直是大量网友关注和吐槽的对象栓溃。上市前甜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后檀,不少人不相信它的价值睫路幕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后显编,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待常,这自由光到底是什么情况坛?经过整整一周的深度试驾后秋愁,我有些新发现可以分享给大家辞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3邻,我的思绪一下回到了2005年左右海,那时候自主品牌鲜有SUV产品尝棠瞳,奇瑞率先迈出了一步棱,推出瑞虎毒,并领风骚多年师熔。当时奇瑞称之为NCV经宛看,也就是集合轿车以及越野车麓讣,有着越野车的外观和坐姿疾癸,并兼顾轿车的舒适性彩欠歌,其实就是我们现在说的城市SUV刷。   这样的优势持续了很长时间旱碗扰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹿楼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品急崎惶,瑞虎的势头逐渐放缓宿炽,也就不再抢眼了晚软瘫。奇瑞随之调整策略筋案希,在去年推出瑞虎5这一新车型累融桐,与其他自主品牌新对手进行竞争拿懂柯。与此同时士深,时隔半年的今天步,老瑞虎被重新包装升级蝗簇,命名为瑞虎3再次进入市嘲昂俊,与瑞虎5形成高低搭配伦,重新获得了新的竞争力叼。   外观霓椽林:   正如前面所说贬四,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隙五娟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棉凤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笑噶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辈,棱角更为突出安按、线条也显得更利索微构侯。侧面增加了镀铬防擦条拿挎喘,而车尾的变化并不是很大绍,集中在尾灯和一些线条的修饰上戮,就造型而言瑞虎3更年轻了檀。从车身数据来看谋替,瑞虎3相比对手并不占优优势埂,但是得益于外观的设计皮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涣萍攀。" "  在经历了数年市场洗礼过后老潦,瑞虎车型迎来了新一次换装乘,代号命名也列入到了家族统一的序列中痘蔽,对于车型的区分更加简明密被。除此之外陵窘现,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计来宽,以及更为充裕的乘坐空间垫,以提升自身的竞争力妇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抹微,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用评土,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连即氦价,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车划帮。   此次改款主要集中于外观方面吃思,通过新老款前脸的比较创航,我们共计找出了8处变化车马,分别为狙涉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勒矩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈愣邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僵俺镜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搭融:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糙,但在车身尺寸上有所调整北,其中长度方面增加了30mm烫豌酣,宽度与高度减刑构铩,而轴距维持不变痞委帆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虫痪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煤仍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中令歌。   车身轮廓并没有大费周章的变化士将,更多的是在细节上体现新意肪。侧车身防擦条进行下移蚕舵泼,并在前后车门中增加了镀铬饰条绞捷窍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中澈徽谓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装爬洞,更趋于向装饰性靠拢隙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式统,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纶掣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丰掂,若要找出所有差异嗡,还需要费上一些功夫起,在对比过后变化上依然可以达到8处匈标煞。依次为函葱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羚鲍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挽芭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处风,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸡哨伴,空调按键的布局更加紧密朴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化深蹿前。此外良,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘎颂。   按照配置的不同孤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机河鸥,大尺寸液晶屏包含导航旱窜沙、多媒体趁、蓝牙以及系统设定等功能拓,而在操作上也十分直观次醛稗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旱贪喷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晌襄澄、风量顽阮体、风向等信息琅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斑水,同时旋钮的阻尼与定位适中摆,手感较好够,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吾。   方向盘两侧位置集成了音响颁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浮,中心区域使用了品牌全新标识趟,并在造型上稍有改变砍郊。仪表盘则没有任何变化秆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同存,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坤筏淌,但调节方式为手动穿,前排座椅具备加热功能拧膘孟,按键位于点火开关周边区域卸,位置的选择上不够人性化采栏骚,副驾乘客很难进行单独操作抛汇。   在前文的数据表格当中胜蔫彼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优司,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高栓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亭,头部距离车顶约有4指空间搽鲁翰,直接移至后排乘坐冗坟鞍,头部空间同样保持在4指竞凌哆,腿部则为2指余量潭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舅恳臀,首先需拉动靠背边缘的拉手蠕鼻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒济跑,要想恢复到之前的乘坐模式魂磺,还需先拉动开关柒泵节,同时扶 起靠背路蜗,在操作方式上显得不够便利脑。后排座椅支持4/6拆分放倒勘份堆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戒罗沧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侗叙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磋草返,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致南逆撕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棵咖唬,含有DVVT技术还呐,相比早前奇瑞的1.6L引擎昏拨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氯吉,在CVT变速箱的帮助下椒衫坚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镭柿鞭。即使在起步之初深踩油门竣,加速过程也会显得有些慵懒啡切,只待转速攀升至2000rpm后策,动力性才有好转教到回,此时油门的响应能力有了子显著提高桅射算,虽然整个过程称不上动力充沛鲁,但对于城市使用来说算是够了且。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晚另蹄,涵盖了手动挛陋、雪地和低速3种模式恳敝,在手动模式下可以模拟7个挡位溪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隙溅宿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咸,在模拟挡位的帮助下廖,转速会与油门的深浅更成正比骨反罕,升档与降挡的操作也会更加从容仆统,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型钙场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诬疤丝。   在紧凑级SUV的行列中郊米,瑞虎3的车重算是较轻的一员焙赴,这为引擎减小了不少负担拘。助力转向系统的力度适当屉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力势锭。转向的精准性使我出乎意料翰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虱赔绵,悬挂整体表现十分扎实车,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肛羞,令试驾者信心倍增喝皮枢。   如同瑞虎3的定位那样獭琼忱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镶帮,它并不具备越野的能力歪,然而精确的城市定位讲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颈圣,诚然俊氢,它在这两点上做的很不错捣善寿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慧未笛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言济镁币,瑞虎3也许是最合适的选择对象妨萝。 责任编辑聊泌轮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谴锻拍,一晃6年时间过去了酵偏魔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惠绞,但是我们仍然和它有过很多次的接触结,并且每一次都是充满乐趣的体验宫盎疯。今天我们又把它请到了这里琳拦摔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型偏量香。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气婚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蜗父敦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潜桔,自然整车价格也就能便宜不少峰,降低了它的入门门槛此薪谰。而以我们消费者的角度来看疤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象葱姬,这也是我们今天把它请到这里的目的啃连,测试项目很简单虱矢亢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啡匈吃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舵群玛。   ●日常驾驶动力表现当吝:低速扭矩充足波酒栏,高速动力吃紧啸农。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能魂领,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揪舌亨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盘钒,但机械结构还是更适合在野地里行走茶霞钒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旁匡,外形设计卑、车身尺寸炊、参数配置全都没变茬,只是换了一台发动机陛克杠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逛仓,双手需要时刻度掌握住方向盘踞,总之开着它你不会觉得太轻松悍嘉板。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了台捅聪,大家也都心知肚明贝坚炊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吭申勿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米平埂,参数虽然降低了鹿酒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呛叛杀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的硼衡,并且只要车速不超过60km/h芦厩观,提速还算是挺从容铰,也有一些推背感堑劝,感觉并不比3.6L车型差多少川。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渴席,脚下的油门响应明显迟缓了不少骋覆雾,如果你心急的话苛遣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痞京,否则踏踏实实的在路上巡航峭。   ●油耗测试克抚母:正常表现窟,不惊不喜屎借。   发动机排量小了喇慈,除了动力影响之外患,油耗也是一个值得关注的指标态,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揽补汀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里许,拥堵路况大概在30%左右邵蝗抚,畅通路况大概在40%左右渡商辟,另外30%为综合市区路况甩姑查,全程平均时速为31km/h嗓宋,最终计算出平均油耗为12升/百公里堕,算是正常水平全献窍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绦嫡仆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题即,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硼惦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逼丝脱,很高详膳,或许我接触的都是高配车型味,包括纳智捷大7景棱、CEO等车型士,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饯悲侧。今天筛陆逛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衫睹涤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稀冀?下面夕,我们就来看看详细的体验报告湍。 可以看到司憾融,纳智捷的车型在外观的原创度上很高难,这在于其他车型包括纳智捷大7哭扩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魔。这次试驾的优6 SUV也不例外犁泥宝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陕,为了突出这款跨界SUV车型的定位攘禾,外观设计上更年轻有活力槽,对于年轻人应该有很大的吸引力戳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荤陪将:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm防,轴距为2720mm林拜目,可以看出这是一款跨界风格的SUV谎蜡巧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沧,最大的优势是轴距要长出20-100mm狭弗隋,具备不错的乘坐空间鸡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兢诧冷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎览,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捂,尺寸都是215/55 R17菏彩。可以看出在轮胎的型号上笨菇,国内销售的车型都有一定的缩水窜幻,当然为了控制成本怂墒酬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弧犯祭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮本侧唐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狼寐肆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颂,两侧的LED刹车灯十分扎眼棋辅,不过从布局上看稍稍有些凌乱玩盼。" "李老板的慷慨酮戳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔷柔纷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赌侠世。下面回到主题剑韭,从之前收集的网友问题看返笛裙,大家最关心的有两件事儿峦矾,一个是特斯拉的性能赤铂,另一个是特斯拉电池的续航能力店,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岗末草。简单剧透一下碾拍窍,性能方面特斯拉相当给力姥蔽,续航能力方面我个人觉得还是不太行柬螺。 注耸刹发:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揽伦哗,文章中提及的“特斯拉”世譬劲、“Model S”等名称均为本次测试的车型链怠。 数据解读瘁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩便李,所以今天我们就先从数据说起胜虱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坑,而我们的实测数据为4.7s酒,比官方公布的成绩略慢男耻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿但胖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媒。由于采用电动机驱动鹊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑价瓦等,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衅拢,直到完成整个加速毯沁。电子系统和动力系统的完美配合兴粗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抄翅,这是大多数的同级别车型都很难做到的东瘸。 0-400m加速尾速目揪疼:170.124km/h 加速时间赴杉:13.63s 由于采用了9.73晃:1的固定齿比变速箱辉棵憾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赦,在加速曲线图中斯慌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秃谢,车速和电机转速完全是等比例上升箔。这里说句题外话佰仑,官方公布的电机极限转速为16500rpm舜,最高车速为209km/h戏施谐,通过以上三个数字媚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岛抹,有闲工夫的朋友可以试着算一算词。 0-180km/h加速嗅刃融:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哇腿,峰值甚至达到0.7G螺频欺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沧骚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甜,当车速超过150km/h后桑歉底,车辆的加速度下滑比较明显箱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鼓,工作人员解释说为了保护电池随蒋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妈魂。再多说一句回,这个速度日常用肯定够了皑麻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诵,但如果是赛道苦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辜挤,有大直道的长赛道眉猛陋,它应该会比较吃亏及疾炔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兑砷别,常会被贴上大排量蠕芥、暴力机器价妈簧、拉风外形和肌肉车等标签伸。这些词虽然简单何,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沸上,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型般猫唉。近日硕涩欧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柬钒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翅培:科尔维特C7)觅枯,肌肉感十足的外形帘哩,手动拆卸的硬顶未啸拖,再加上6.2升自然吸气发动机等乡璃衰,都是它的大卖点弟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煤粱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时力犀坏,外形变得更具攻击性宏储。不同于以往车型荒副,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗箔矩,只有头顶裸露在外络改食,非常特别极磋腔。重新设计的6.2升自然吸气发动机吻少,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹭缆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机负,最大功率640马力刃嘿,峰值扭矩814N·m)锯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手麓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莱惭牟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偏藤:5.3万美元)隶涂骡,几乎没有性价比可言稿酪,但相信越是稀有的东西骸,越有人喜欢编粒光。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆物: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奢赌概:400-023-5599 地址琉冯驮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑独寝艇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臣凶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠急诉。而这款车本网也进行过多次报道与评测复谦渭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题告警舰,比如——空间与电磁安全性肮姓蓟。   有朋友担心驳,混动车型的使用空间会不会很小敖隆,电池电动机发电机都需要摆放位置皖,还有散热系统绘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栖。   作为一个“热心肠”镀戎,笔者决定帮一位同事搬家城充,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”歇勃凭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阮、两个大型行李箱裸、三个双肩背包尉璃,两个电脑包齐,一个猫窝菱肉、一个全新的大睡枕搬走海目巾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客似烁。好吧境,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墟泼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上暮告啤,从图上我们看出尝耍,在放入体积规整的水族箱水缸后假,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汞频来,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酣酸,并留有一定的间隙量钢毛。   而后排在放入水族箱地柜后巩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尸聪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娇翱驹。得益于巨大的后排腿部空间秦袱鹤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钝。而后茅恳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线城拟豆。当然吵,前排的空位是为乘客准备的驰圈。(为维护试驾车整洁渤题,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓦惭纺。)   我是一个希望低调的企业主省,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筹剑茬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挎,后排音响控制烈稻苦,前排座椅调节按键糠侥挖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侈、空间萝常、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流习唇宛,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚎持。英国专家认为赴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翱,高于该值切呻,儿童将面临患病风险胶籍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少太。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温蓿害瑞簇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秋桂。   简单来说哺免,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猫兑相,高频电磁辐射大多出现于通讯系统革,如手机闲肖,对讲机澜、信号发射塔等釜,而低频电磁辐射离我们的生活更近帘秒片,家用电器藕孙刮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褥矮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可借公。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厦,前排座位禄碎揭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呢革,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蠢榔,不具有权威法律依据痘疤,但既然是国家允许销售的测量器材亥,其测量结果绝对拥有参考价值话。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凉摧陀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绿扣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受党,首先是油耗激,我们在遵守法律规定的情况下蒲脯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汉欧,而结果显示粪梁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汕食哇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厢颇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”版姆。   混动车型比普通汽油车重钝匠克,驾驶感受会很糟吗?   确实体赴行,混动车型由于需要布局电池痰、电动机拘颅皮、发电机李剿、散热系统及控制系统饰囤,整车质量肯定会增加配嗅们,但通过驾驶屁兴弓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感履帘驳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祟鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缔睬草,使用感受更接近与现代的美系车型砰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柿抹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畴什统,而在高速公路上疏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了录,取而代之的是风声与路噪声啥。而操控部分寂呻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抬,你永远不会感觉到生硬的颠簸锰,一切都是柔和与优雅请穷,当然躬擂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吗冗。   最后呛泛佬,我们通过以上测试拧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吼铜、油耗及空间实用性上都出色表现颈谢橡,而为此你仅需多付出几万元的代价触伙萎,加上经销商的优惠臼肩,凯美瑞尊瑞物有所值嘲捶,而你现在需要做的乾讨枪,就是去店里亲自去试一试授署式,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耍。 图/文抛收坊:丁艺   丰田汽车日前宣布篮,截止2013年底常似券,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吮丘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倍刻旗。诞生16年来磕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区删锈、备受600余万车主的信赖和认可猎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粒柑扇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扯逻。 责任编辑签款:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卿惫,MINI凭借其漂亮个性的外观苯似瞪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心判仟。2014年北京车展上甘贿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄啊(点击进入上市文章)随,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昂簿,同时在配置方面也有一定得提升轿规伙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后统,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市邯贪,售价区间为20.18-23.68万传。虽然只有4款车型可以选择哄敛,但从大家的关注度上看簿,很多人对这款车给予了很高的期望鼓。今天孔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窖露,两款车虽然在级别上不同厩泻呕,但是在价格上却是非常相近阀鲍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万街柿炼。下面绰,我们就来对这两款车型做一个对比许侨钦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大实。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂柰捍眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话期汗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烈郡。当然肠士,作为一个自主品牌匙狠伺,想要和这些合资车型抗争戏景,就需要在配置上有一些诱人之处溉喷涎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舞牌平,从车型尺寸上看焕徐,H8明显要大于东风本田CR-V娩捍,但是价格却几乎接近郎乘烷。如果您的自主品牌不感冒的话氛吩朗,那就不用在纠结了谱怜嗡。但是伐外,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话密,那么H8的确算是不错的选择咖充晚,至少从轴距上就已经很让人动心了碎某。   =============分页符=============   原标题窟并桶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敲,哈弗H8还是小胜俩鹊结,其中H8还带有液晶中控屏盾,而CR-V并没有配备中控屏量磋贯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蘑。这些东西的确也是非常吸引人的舅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的趣蘑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谓恰,平且还配有ECO节能模式贪丁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的模。H8还配有坡道控制系统还,但是CR-V并没有配备这个功能男册剿。另外讽檬,H8还配有三种运动模式靶的抖,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锋损巴,当然H8属于刚刚上市的车型快不,并没有试驾车让我们来进行测试入偶夕,以后有实车的话尼改沫,我们会进行相关测试晒抹磕。   结语享恒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章对沁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的璃丝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升当,某些情况下还要超过很多合资车型赡得,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下女竞。 责任编辑骏抗:赵春晓" "从1985年开始庞晚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迸,1991年出现在5系车型上尾缸,1999年开始陆续出现在X系列车型上膝玛相。直到现在裤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冉剑比。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扩,提升着宝马车型的操控性和运动性畔凌。让牵引力发挥的更加自如隶,下面担渴耪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苦良兽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阿。在车载计算机的控制下虏堵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凑,而且动力分配比例范围达0-100%臀庆棘,赋予车辆独特的动态表现常。 与传统齿轮机构相比健涪乒,xDrive动力传输响应速度更快残硅宫,分配比率更灵活贡猛,通常拭枫劝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辖诲,保持车辆转向精准灵活撇卫艘,初荣敬匙、中段加速更为直接的经典后驱特性蓄萄。而在弯道睛、湿滑路面李恋、或紧急变线等极限状态下烫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力九,增强了车辆的稳定性和循迹能力幻弄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统青无,在附着力降低的情况下铝,更加考验着前后轴所分配到的动力窝膳。通过一体式底盘管理系统的侦测渴邦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柔侈,最大化的改善转向不足和转向过度忍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钎话,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仇。宝马4系在绕桩和紧急变线中式汝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外令,四驱控制系统让车辆循迹性更精准横傅,更灵活端骂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上群邵斗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粕,公路性轮胎打滑严重捞仇糙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茨行犯,还是能够胜任一般越野路面麻竟乡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喊俩,宝马X1一直以其运动性示人莽揣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琉离沮。但是不同于一般运动车型不擅长越野推阜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阶,能够让车主在假期到户外撒撒欢耐狭勒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗限饰趴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祥韭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锌观嘉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芒。   在消费者最关注的价格上弄,我们分别来看两辆车了控褪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元替才迷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慷。从售价上我们不难看出舱芦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3套,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炒菲跨,价格区间跨度较大惺技褪。   外观尺寸对比隧嗜:   首先船隙首,从外观上来说寡玲阔,宝马X1极具动感艰哺。其标志性的双肾格栅已经不必多说拴朽,远远的就可以知道这是一辆宝马琅。而那富有动感的线条埂款拢,将其外观勾勒岔秒,即使是静止在那里教苯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弄饯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹅停肥,感觉比例似乎不那么对称别歉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痊股,而且作为一款国际范儿的车衰碱秘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅会。虽然宝马X1有修长的车头色,但是驾驶时却并不遮挡视线抬篱,仍旧能够清晰的观察前方路况瞎罕。   相比之下龋涝收,奥迪Q3的外观略显沉闷及潜,同样的家族式前脸显得十分稳重玻。虽然不像宝马X1一样运动患,也符合其SUV的定位甘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惰天,这也让奥迪Q3的样子更加传统辈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钠,但是内部空间却优于奥迪Q3文,相比来说断广,宝马X1具有更大的头部空间侣黎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3躺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龟爬:4477mm 长搜:4385mm 宽碳吴设:1798mm 宽盎撑如:1831mm 高揭:1577mm 高姐目:1608mm 轴距瘦算炭:2760mm 轴距阔梁汞:2603mm 最小离地间隙橙翰副:194mm 最小离地间隙殊迁扮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拾捻秽,宝马X1具有灵活的操控性横还痢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挨荆柬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掂,作为一款 SAV芬椿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的麻碉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狗口缝。   实际驾驶中落去,宝马X1的路感清晰蹲草,虽然车身不邪洳摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径绢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聚浚遣,带来更多的便捷痊霖凄。行驶中勺敖潦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玖咳凹、高精度直喷与电子气门三大核心技术吵瘦俄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牵废设,在动力输出上达到高低搭配的形式响码红。而宝马X1带有的ECO PRO模式吠劫,可以帮助我们进一步节约油耗酱,让油耗能大约降低20%铅擎。 两车基本配置参数对比队: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前禽鳞嘿:通风盘/后霸陕盛:通风盘式 前含:通风盘/后立:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题却碍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菏挟,我们不仅仅需要看其运动性能参惠秃,还需要检查其越野性能免歧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统示迟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辽式行,为了能更好地分配轴荷讣比,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吹切、后桥差速器前面隘。正常驾驶环境下捷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乌,当检测到前轮附着力减弱时动,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庆疥官,帮助车辆脱困蛇媒。   通过以前的测试娇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泊曙阜,对于应付难度不大的非铺装路面来说翰,这套四驱完全可以应付敢蔑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甭猩胶,加之悬挂行程过短蚊跺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试魏控楔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吾鞋,偏向于公路驾驶劣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奴氦溉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碑氦跺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冬堂敢,动力的分配为40:60桑坎塘,在实际日常驾驶中扔沟杠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汐忍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能褥口,在车辆出现转向过度时味口,车辆会将更多动力传递到前轴磺焊经,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驰褪烤,帮助车辆脱离失控的状态渤。在弯中逐渐加速的过程中遣掀,由于车身的重心靠后祁分,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鳖娃,在这种情况下价坟漠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呜担,减小前轮的负担赣,使车辆获得更好的指向性幂勒袒。   无论是雨天鹊扛,还是弯曲的山路堵负憋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捂沦。而且在大角度爬坡及碎石路段陇煽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力份围秸。尤其是爬坡时栋剿发,动力能够智能输送至前轴甸,让车辆轻松前行些。而在平时杠,动力又会自动分配于偏后驱抬,让运动性得到进一步的体现规罐割。此时的感觉是类似后驱车皖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配船,让车辆行驶更平稳抨邯谅。   相比而言行,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桥哺甭,具有良好的越野视野峡脚,但是宝马X1的离地间隙更大烁拧,通过性更好黎纫讼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鼎授,尤其是其具有更多头部空间效苏,如果越野时堕良,可以适当调高座椅坐姿涡襄剖。   =============分页符=============   原标题罚奉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澈棵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朝,所有的按钮也都在触手可及的位置水,十分便于驾驶者操作桓漏。而且两款车型都选择了年轻箱焚菠、时尚恼凛、富有现代感的内饰设计诉。   两款车的配置牌凄,无论是奥迪Q3确帝坦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全合氛。尤其是宝马X1的iDrive籍蜗锈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甲屋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晚斥,宝马X1更加简洁菱,而且操作一样方便好输,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敛。即使是刚接触宝马车型的用户贩写,也能在第一时间熟练操作开当。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泥活皆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性觅鼎晃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索葡古,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耐刺灵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玩便。例如像最低配的宝马X1烽,虽然价格极低竟叉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屋懊。Q3低配也是一样肚,配置较低判。不过如果您不在意像导航冒略、座椅加热等配置烦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匡太。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魔,我们进入车内来看看内部配置以及空间膝醚仿。二者究竟谁能更胜一筹丧魏?首先来看两车的安全配置蔽。在气囊方面驾抒耙,奥迪则更胜一筹拉极隆,在两车装配有同等位置气囊的前提下妈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹦皇玫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掇淘回,它全系标配有防爆轮胎骗霖,即使发生爆胎颁傻,也可以继续行驶山手。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配车吞。此外防爆胎也节省了备胎空间骑椭,让后备箱有更多的储物空间纱沛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间控淖刀。从车身尺寸上来看倾蔬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澜苟寞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烘聘。然而车内乘坐空间方面扮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3般蔫舵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度祭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魔萝味:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胸拈灰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面譬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策檄纫疽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郎拣。但由于国内油品的质量不佳沁,为了更好地保护车辆发动机痴衅距,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换承秦。而其他配件的保养周期上吩赦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养委摔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暑:   861元   xDrive20i举究:   1036元   其余车型陡棉:   965元   sDrive18i惰扣舶:   861元   xDrive20i股:   1036元   其余车型迁:   965元   sDrive18i颧剖料:   1609元   xDrive20i搂湾傅:   1784元   其余车型莱脆侍:   1713元   sDrive18i联板抠:   1386元   xDrive20i畅浑慰:   1561元   其余车型肝量:   1490元   sDrive18i领添绷:   1591元   xDrive20i椭突忿:   1766元   其余车型桐歇票:   1695元   sDrive18i乃将愁:   1609元   xDrive20i凌奖:   1784元   其余车型灌苯滇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啼:●澈惹:需要更换 ○抚:常规检查迸涝芦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幕激,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枷矗、空气滤芯和火花塞矫鸥蹭。花费支出大概是2691元平谢嘿。4万公里时还需要更换汽油滤芯毙腿,支出大概是1382元贫平按。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浚捕寝,保养中也没有出现更多的费用支出芜寐够。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彪蔚:●示偶:需要更换 ○绣:常规检查弦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伴腺藏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稀赶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓉榔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骇癌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亨汰让,能够更好的照顾到爱车的每个细节绍保罚。   总结扦: 总体而言把们,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动味次俱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侯斗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盼惜旗,整体内部空间与奥迪几乎相同幌谜伤。而在使用保养方面晨姓饰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脑,但是其配置也相应有所减少耽芍铆。作为高配车型彪疙伸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择删本。 责任编辑临关授:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙家体曝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踌。它足够漂亮了稍金檀,漂亮的让人感到迷茫嫌城,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滩透,由于在国外泪,我不得不比以往更谨慎的驾驶绘侯刊,没有做任何炫耀的动作诫错蓄,但依旧接受了不少注目礼斜超。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泵痊翟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厢姜,只好出此下策任雀酿:按住腋耄控器赁圃,“砰”后备厢盖弹开了层涧,老头愣了一下牟哼褐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涤垫,并给了老头一个友好的微笑泪簧唤,关门走人了魔陀冻。这时我才知道罗俩寐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量态裁碎,它的曲线诱人肝屯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迸蛙,但令人心动的地方是从B柱开始的鲍田激,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扇卧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性多僵琳。也难怪捞,差点忘了警,我们这台车选装了AMG套件堆拦绍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饭侠较,没套件的车感觉就差了很多卸梯刊。   即便如此亭弗臀,它的妆容仍是存有争议的隋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兜邢。左派以我为代表(全部未婚)诬抛码,认为它的骚气指数接近满格瓣道,尤其增加AMG套件以后粳仟袭,能骗不少小姑娘需肥加。右派以结婚生子的同事为主病,他们认为车身不够修长掂叫比,不够秀美炔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僧川起。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情首淡七,但又内藏了些许的凶狠看苹当。   不过我们两派的意见同样有交集膏狸,那就是从侧后看去诲览,它的美感更胜祭吮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瀑釜拌,远远的从背面欣赏它坎呢妈,真是太美了放邵。   =============分页符=============   原标题菏棋酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掏宛,它采用传统的氙气大灯池令,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少玻。另外行汇紊,与前包围上的空气导流口不同的是斡驼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用誊船彩,不得不说其达成的效果是相当不错的穷驼赂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啼,但日常使用中也是在令我提心吊胆膏切晃,还记得开头那个故事吧柯酱,告别老头后我驶出了停车澈恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着标,压过了一个并不大的小坑洼郎危,胎壁被硌破了柑欢全,轮胎在5分钟内全部撒气尽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碧撇,这个下马威让我措手不及房辉毯。   =============分页符=============   原标题彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酞。坦白的说哪,这套座椅看起来特别有型嘲蜂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柯邻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处躬。   眼前中控台的造型眉,甚至细节都与奔驰A级相同强掸蹦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用材勤商,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样得,总让人忍不住多瞟上几眼其继。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颅凤估,触感细腻双。   =============分页符=============   原标题倒绢谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啥坟桓,各项按键的操作都很顺手枷盾,但我多希望能提供翻毛材质箱问瘁。另外畔匈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佳肩,回馈力很薪嗬蚜!,而新款车型早已没有了这个感觉哩,让更多人都更容易适应慨需。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枷沁,特别方便联催姐,当然了咆,这并不是CLA级的专利典伺癌,A级也同样如此膜赋。总之对此我们是持肯定态度的显诞,“怀挡”显得复古唇、特立独行诽,而且省空间秽梁氰,利大于弊缝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颗弘,不同的是它很强调对网络的依托妙荤却,这几天在欧洲开了不少车退,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勉。几乎所有新款车型都支持与手机互联尝涂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墨钱彼,还可通过手机网络访问互联网临、下载官方APP程序和导航特杆,这是国内车载系统所没能赶上的冠喉逻。   =============分页符=============   原标题券蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脚瘸,空间实际上是够用的阿百瞧,毕竟多数时间都是前排利用率高落。我同事身高179cm旅阑捅,在前排头部有一拳的空间阶,在后排就显得局促了芭,后排乘客反应压抑感比较强互摔。   不过我坚信酒税狸,对于CLA的车主来说空间是够用的聪,因为后排不会经常有乘客毒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陵剐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓦疽。   =============分页符=============   原标题卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脓伙门,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛾帆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm让,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗜害略,配7挡双离合变速箱怀嗜,带有换挡拨片烘接。拧动钥匙纬匆莫,发动机被唤醒淖斡,车内怠速状态下的静谧性相当不错玖蕾,我们出发了竭肛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逢,不过CLA非常容易上手慕,舒适模式+D挡表现得有礼有节凭,整个驾驶感觉极其轻快臣恍,这是一辆易于驾驶的车啦,不论男性和女性都会觉得很轻松滴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甘,转速时常被控制在2000rpm以下创桅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仕伟尽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性女泄,而且在低速中它的换挡依旧平顺窘怯凛,并没有出现那种令人不悦的闯动丢碳。   切换到运动模式适汹蒜,变速箱首先变得更为积极挞抨,整台车的性子也开始急躁起来疽护,随时准备着接受挑逗会辛滴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拌。油门的响应也更为灵敏补,初段就能得到不错的效果廓,只不过排气声浪并不那么有气势党。   至于转向竞吝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痘宝拘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猴孤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拼,那样的线性和柔顺卤舶,简而言之非常舒服舜。   CLA的转向感觉则不然伶镀勺,它少了些紧致的细腻感替猫,多了些轻巧澄辛。这套电动助力低速中没什么特点牵夕韩,属于偏轻那类的售末,或许女性朋友会喜欢桔秸。高速下转向逐渐变沉董,更易于驾驶缓盒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刀,比我想象的要好不少募尼殿。   不要被AMG套件所蒙蔽丰勺,悬架的设定并没有那么生硬些戏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蝗蔫,整个感觉还是挺舒服的奢捅避,回弹的特别利索瞎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尖苯,起码我在前排开车是这样一个感觉江捻,只是后排的乘客有时会说勃:颠!哎胆横恨,管不了那么多了逢材零,我要是车主才不会天天后排拉着俩人身雇,驾驶感觉对于这台车来说重要吨峨扮。   =============分页符=============   原标题泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诲拭盾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恳,无法进行有效的弹射舶。起步时有将近一秒的延迟手钮辰,之后发动机全面发力敖踌,此时轮胎打滑非常严重羡兽哪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故必眠鸿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尾嗓卧,导致抓地力不足涣身。怎么形容这个状态呢撵灌蒜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匣扒蚀,四肢虽然在飞快的挠地头局据,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样许,各位想象下擅痊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啼,双离合变速箱准确的完成两次升挡咀瘦,换挡速度很快谋抽解,最终用三挡达到100公里/小时的速度辫砰掠,时间为7秒整关。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吓,因为看到严重的打滑时我特别无助迪楞,尝试了降低转速起步荆定伪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萎吧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中府,而且车身的支撑有效函农,车内没有特别明显的前倾感觉魄徐。从刹车曲线来看估乓触,自始至终加速度都在-1g左右腥奥,最终成绩为38.46米绷,符合奔驰一贯的作风阿夸。当然矫搞懊,待拿到国内的测试车后瞥活,我们还会进行测试哨,看看原厂的轮胎表现如何梧趴。   总结沉:   从国外的销售情况来看贸宝,CLA是相当受欢迎的仆辟豌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料败,CLA在美国同样有着相当不错的市澈摺,2013年后四个月销售1.2万辆币摔,势头相当迅猛题恰哭,可见其受欢迎程度裂。   进入国内后我想它会得到同样的关注锤吨撑,随着细分市场的成熟媒腺邦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘘磊。奔驰CLA级强,主打运动泵价、年轻竟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郝屎,尤其选装AMG套件以后效果更甚犬咖浇,相比奔驰A级肖酱,它的吸引力显然更大斜呛讳。相比竞争品牌媚行谱,这次奔驰走在了前面褂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钩撼殊。配置方面国外大多都是选装偏,比如天窗护歉县、轮圈样式等等拢敞池,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逻。   不可否认煎湍父,它是如此的招人喜欢千拧顶,尤其招那些打扮时尚媒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拷炭耐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漂亥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懈解微,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浮磨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笆静别,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃禽歧藩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敢切,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革莲圣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莎饺唤,通过细节部分运动元素的添加蓬持,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亮凶孝。其外观运动套件包括进气装饰孰通暮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扫。   总体来看燃莱菩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杀渺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胃帅,白色车身加上黑色的玻璃车顶督熟蚕,看起来很有档次感容版袒。不过略有遗憾的是纳,它的全景天窗不能打开叛,有同行戏称隆,这是专门为了看星星而设计的萎辛。   内饰简洁自然   与外观相同急痘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玻抚酥。全黑的内饰彻恕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现较,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来始胚遣。   配色方面铺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泡怪败,但通过座椅的白色缝线秀儒鳖、钢琴烤漆面板白边框的搭配课隧矗,使得内饰整齐又不显得沉闷宋江,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旧。人机交互系统方面将,V6菱仕Turbo车型并不占优势儡扑灯。   动力不错色诵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渡抗噶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缕访群。这款车的低速扭矩较大俗停,因此起步时非常容易狡燎统。起步后心虾,借助轻盈的车身窜夏舵,汽车随后的加速较为顺畅讹剩蔫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悔纬节,这直接导致这款车的操控也是相对不错贡瞪蔡,在较为宽阔的路面上河烹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猾,感觉很有信心蛇楼纳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赊乘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的起慌梢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潞迟艰,非常方便驾驶者进出莽,但打火时惮疽并,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动暇。 责任编辑类:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候未避,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荣。之后的继任者是睿翼系竟扦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈段讣爸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款前,并更名为马自达6阿特兹屏公,而它是否能达到前辈的高度汾慧扯,让我们由内而外的体会一下房。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌混妨篮,配合这两侧行车灯傲,看起来霸气十足幕脱褥,隐隐的透着一股子狠劲丛跨呛。图中这款车是2.0L的标准版莱挽,则采用了较为普通的卤素光源僳讹,科技感差了一点物。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贝导锰,犀利感十足间刺捷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辑畴坎,它不同于以往的两代马自达6炒魂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现前。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刹落。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm填,轴距为2830mm请髓嘲,与进口版本相同辖。相比同级别其它几款日系车型统奸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畦,像是一滴在高速行进中的水滴项,充满了流动感宠。从后边仔细观察阿特兹的背部牟诡谴,不难看出它还带着一点掀背的意思豢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毛,配合着双边单出的排气筒喇,更使整车的运动感一直延续到了尾部锣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哎寸澳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎始石雇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肋污兄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沁谎摄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质担豆惫,其它区域大多为硬塑料哦。由于没有太多的装饰件掇锭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价示冻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高料计,它采用的是一块电阻屏汲极似,触控灵敏度还算令人满意挖,界面的科技感以及显示效果都很一般雇发袭,总体感觉更像是四香盲劫、五年前的产品朵,唯一的优点就是操作无任何难度荤,一看就会相咎潜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溶馅,所以导航功能暂不能使用写年。   进入车内酞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿残,握感也很不错凭眉到,由左至右打满需要2.5圈觅,比大多数车型略小峨顺。此外祥材坟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咕,操作便利性良好钳辑差,而且兼顾了驾驶乐趣顿度驹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冗涉观,但却一点不掉价糙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗡,其次它的表盘内圈采用了网格设计然寥,多少有一些竞速的味道删眯拉,再加上白色的指针以及简洁柯坍、明快的字体俏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望螺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏救淡颧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钮、平均时速查挎铣、续航里程之外氨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腑回刮。i-stop是马自达研发的自动启停技术及,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纠。   除了i-stop兄曝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辛庙梢。之前在新能源车型上比较常见粕厕工,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猫卤储。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冒嫉茂,它是以电容取代传统的电池或电瓶琶许,从而为车内的用电设备供电界铂律,而非用于推动车辆前进硼步。   空调面板的样式不错惺浩难,旋钮和显示屏都显得比较有质感褥僻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车查倦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢鹈膛龋好低。前后排座椅均采用了真皮包裹椽呸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次家控。   虽然阿特兹有着不错的轴距估,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩山察。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心锊佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间说。令人满意的是后排的腿部空间失媚,坐正以后不影响翘二郎腿清碘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沏巨,不仅地板平整欧社,而且行李箱有着不错的纵深遣玫,轻松放下高尔夫球包人录。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钾,以及更换轮胎所需的各种工具暮惹穆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耸、双可变气门正时汇判烈、凹顶活塞+米勒循环黑面、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术患奠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抬浆播,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm小官,而峰值扭矩则202N.m/400rpm破。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莲,并带有换挡拨片绕寄磁,只可惜这款变速箱不带有S挡舍忙拷,对于主打运动的车型来说个遗憾潞迹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扁鹃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烫氛篙,日常驾驶过程中胆,为节省燃油换坪诺,变速箱会积极升挡罢绰,转速经常保持在1500rpm以下堂为咐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舵搓缚,因为这台变速箱的反应速度很快瑰,能够很好领会驾驶者意图老巾长,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酪。   阿特兹拥有良好的操控性级剃,这首先要归功于发动机线性的动力输出送等酣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隶绿挎,而中后段又能够拥有很好的动力表现颁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斤,尽管反馈的路感一般山,但指向足够精准尚惠,能够给人很强的信心豁鲸饲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协观森毛,它的前后悬架初段偏软蟹,能够很好地吸收路面的颠簸肠椿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾概。可喜的是悬架的后段韧性十足同滦,不会让人感觉力不从心量逃暖。最重要的是爸膊忙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整补努寥,车头指向灵活靡,车尾循迹性出色洽镣谱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娜凳。   总结娃客: 对于马自达这款即将发布的新车豆离蘑,我只能用赞不绝口来形容辞,外观和驾驶感受都可以称为上等缔法糯。如果非要给这个车挑点毛病的话妒,就是在高手如林的中型车市场里奥鬼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凹滤肪。所以如果你是“外貌协会”的成员廷,或者追求极致的驾驶感的话础,那么你可以期待一下这款新车孔计虽。 责任编辑碱:赵春晓" "  KTM的X-BOW晾釜,直译过来是十字弓蔷播,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劣。实际上巍,这个模样怪异的小车灿瞎,的确是火力十足观,足到无论是在街道上还是赛道上赖粒超,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埠。   先来说说KTM这个公司唯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹬奉纺,以生产越野车和跑车而闻名筏署,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筏哪,也许是工程师们精力太旺盛翅,亦或是身在奥地利这个地方岁,总会有些天马行空的想法茎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侥,去生产一些别的什么机动设备祥示。这几年室刺,除了X-BOW摆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明物羌,而且都有一个共同点——惊人且极端讥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茨、puristic(纯粹)潭碾、radical(激进)蔷黔矾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擎宿经。另外还要多说一句巍,这家公司的口号是ready to race蔷,时时刻刻都在准备一场竞技挡陆。   KTM的CEO曾经承认痊,他们希望使用21世纪的技术委破吐,发扬柯林·查普曼的理念篡,打造一台新世纪的超级跑车全。柯林·查普曼是谁惟疤奉?他是路特斯汽车的创始人氮浆,他说过最著名的一句话是黔妓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轻槽岭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稠矗糙,作为汽车工程师谱晦陕,他把全部精力都放在对性能码外、操控和轻量化的极致追求上孩乖拉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可愧辉惧,但跟进尝试者寥寥乳垄。看看路特斯汽车凄凉的经历吐肥,这其中的原因并不难理解睬。我们很欣慰地看到江痪,在新世纪芭瘁程,KTM继承了这种理念朴环,并且做得更加激进唯委赋。   其实X-BOW的理念很简单铰色腊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车憨看。碳纤维单壳体车身韧崇、全车碳纤维组件聘境、水平推杆减振器茶,这些都是方程式赛车的标准配置抛陷。由于使用轻量化材料锌辖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乓的川。在高速行驶中箍,车辆的气动布局提供下压力宋池戒,以此来提高抓地力和稳定性舒嘲酸,这也是方程式赛车的特点暑惩壬。和赛车唯一的区别鸥袜,就是它有全套符合法规要求的灯光味,以及一张副驾驶座椅倒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哇烫,经过强化和升级后墩骄捌,动力达到300马力狈,和F3方程式赛车相当娶,六速手动变速箱也是简单而纯粹需胶愤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吠酥廖,我们不妨来看看推重比蹬。X-BOWR大概是2.6千克/马力岸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛拧,也就是说发动机需要负担的重量更少剃沤架,动力表现自然更强稍爸。   在踏入X-BOW车内的一刻肌分孰,恭喜你裸菱镣,在旁人眼里扑蕊,你已经像是一个职业车手了筷铝懊。首先一只脚跨进驾驶舱苯,站稳后调整重心浮,再把另一只脚迈进来俄翘,双手找到合适的支撑点伦袜,将身体重量转移到双臂娄盾,身子瞬时下沉镶维夸,把自己放在座椅里镰奸淖。来自RECARO的座椅是固定的坝,完全不能调整先开,靠背角度略微向后倾斜培绰臣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虚褂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畴。要完成这一系列动作参其户,如果你是个长腿欧巴砰烩啼,可能会轻松点诞哩导。同样和方程式赛车一样撑,X-BOW采用快拆方向盘试朔汇,在一定程度上提高了进出车的方便性撂雄谋,不过我觉得这个功能最主要的目的醛,还是为了让它更接近赛车促。绑上四点式安全带蜜锑酚,身体没有一丝活动空间撇软楷,因为在碰撞的时候必鼻,你不能指望安全气囊救你一命颗,唯一的方法剿秽添,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上方激顷。   驾驶它钠膜固,你不需要有汽联颁发的运动执照管乏窜,甚至不需要经过特别的训练艾。只要你有合法的驾照锈钦排,会熟练驾驶手动挡汽车翱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度趁鞍澈。连离合器都很好掌控艾,甚至比驾驶EVO佛枷俯、STI这种高性能运动房车还容易沛。你唯独需要的实贰,是练就一副有力的双臂矢,因为它完全没有转向助力擎杉铺,停在原地谱额极,方向几乎是打不动的保。   由于场地的原因罢,试驾过程不是很尽兴即阜烤,并不能体验到X-BOW的全部性能硷吴。在狭小的环境中察效场,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苍讣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饱税,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戚抹。因为使用水平推杆减振器取救师,X-BOW的底盘可以尽可能的低工惩,在转弯中几乎不会产生侧倾划绵。多连杆悬架结构稳定端,可以减少轮胎不必要的运动和变化关存,保证最佳的触地面积壕步,用尽每一分抓地力缴工帘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度势,这一切所产生的副作用仁桓垦,是你的身体要承受更高的横向重力瑟垃。   在视线上虹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霉朔,以及转向时轮胎的变化侨秘目。利用这个优势涟,你可以把车开得更加精准晶关,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙埠瑟徽,这是任何房车都无法比拟的哩叹然。不出个把小时怪衰驰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样簧密,高速掠过障碍物而毫发无损雀,那种险象环生的场面舵倡,我相信其它车做不到摧禽贝,这种乐趣和成就感嗅,只有X-BOW能给你贩挟。   看到这儿效,你可能觉得这台车并不难驯服虫,一切都很容易衬散美。没错降欣膝,X-BOW没有设置很高的上手门槛克飘寇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酗协懊,但是它还有进阶的玩法慧貉,这就需要很高的技术和技巧了刑。首先狈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战据,为了它的寿命敦忻煌,好好训练跟趾动作吧忙浦。漂移舌?也没问题卸涂炭,在转弯时只要加大油门必尸,车尾很容易就会滑动起来粉。之后能不能画出一道完美的弧线辉秸边,就要看控制的技巧了康。   除了以上这些凯坏薯,我还有一个建议无。置办一套合适的行头扦版,至少也得有一个头盔和一副手套盾潜漠,这会使你看上去更像是职业车手吐。当然岭拒,作为一台可以合法上路的跑车苏,KTM也试着考虑过车主的感受容会,推出了一款GT车型钢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聪晾雹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阶拣。无论哪种装扮蔫痪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街同廖枪,在气势上就足以压倒一切飞,而在性能上幂彻敲,它也是所向披靡妻,精准叼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜科。虽然它可以以合法的身份上街辉汹颠,然而对一台Ready to race的准赛车姜,街道并不是唯一且最佳的选择埠,它最终的目的地搂,是要奔向一条真正的赛道面,在那里解开封尤樯鹌,去赢得一场真正的胜利粱氛。   说到价钱朗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桓瓮,一点都不值美疟砂。那么兔绿,如果说花135万可疲慨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搞椭隘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凭藤姥,最大化的驾驶乐趣睡,并且还可以在公路上行驶囤,这样是否物有所值乏遁含?答案其实显而易见埃,值摩,或者不值籍纪,取决于你是否真正热爱驾驶矮,热爱赛车运动愁程。 责任编辑孙边:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羌,早已见怪不怪烙舍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凡泰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擂立扩,广汽丰田出品的YARiS L致炫呐劣,就是一款加长版的小型两厢车荚窟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志形妨粕。 知识普及陷波:为何不叫“ 雅力士”了度餐绷?   相信很多人都会有这样的疑问莽氛佬,从车尾的英文上来看性,YARiS的标识与上一代完全一致撩居,但多出“L”字母厢梆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观事慧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岭。全新YARiS通过变革性的设计踢、加大车内空间洪嘶暖、降低指导价辽飞晾,从而想抢夺A0级市场的份额池佰椿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娟抡程。不再使用“雅力士”的中文名称险蠕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缉舜渺。   外观帘淬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饱,如果拥有一副出色的外观设计筹厘,那销量肯定低不了坏宿。广汽丰田的全新YARiS L致炫破堕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啥华康,能让更多的人接受碴江磨。   =============分页符=============   原标题崩灵栋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咸娜,所以在造型方面与海外车型有些差别唯混蕾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯的,“梯形大嘴”车头动感大气戚,配合超长的轴距老达,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受都舒。   =============分页符=============   原标题聊徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撑姓抒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洽送,相信你会有两种感觉凡,第一母宏:中控台设计非常大气挽担,和丰田系列的SUV车型风格一致闲土讳。第二廖煤兴:超大空间胎码,后排空间完全比拼一般的A级轿车涂。   =============分页符=============   原标题蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讹了承,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意世潘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镀,但是空间方面完全越级的感觉耿盯怠,完全不比一般的A级车差彻兔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捂睡视。   =============分页符=============   原标题忻惠疚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亮皖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枪难酗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错箔勃矮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玖韩,中后段性能并不出色壤毒辛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泞啼救,高速行驶油耗方面并不出色龋。   结 语   作为一款城市代步车型狠嗡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啼,外形方面就能征服不少年轻消费者镭屋。此外荡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棵跨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磊搜划,若果说美中不足的地方眠愧岭,那就是匹配的四速自动变速箱了估。(韩威) 责任编辑额斥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏法?告诉你凸筷,这是真实存在的一辆直线加速赛车表狭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墟,基于2014道奇Dart车型棱,型号就叫做Dodge DartPro Stock芍馆孺。大概意思是“超级街车”曹髓赖。虽然只是称作“Pro”刮莆,但它的结构和普通街车已经截然不同庙,一点点相似也仅限于外观上撤。一个专门设计的底盘旁,扣上一个类似“街车”的壳子亢挡,除了好看以外恐昂富,也是为了让车子的空气动力学特性更好晴。除此以外鸥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纱。   作为动力核心讣版,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拇。与常规的“以街车为基础改造”不同录,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锨琼。据厂家介绍矗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸽,而极速则可以达到480公里/小时艰呜详。   Mopar没有公布具体技术细节呢探椽,但是在上个月侠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闪愤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撮办跨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考控患劝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勤,它跑完402米还需要9.9秒家,而末端速度“仅有”235公里/小时溺蕊氖。也就是如果两辆车进行一场比赛皮茅痰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沏维,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伐,当然也无法在普通街道上行驶尘磺厩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剿涧。 责任编辑雷:赵春晓" "  4月11日旅勉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市反上烈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虹彪攘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元床劣娟。   4月的京郊春风和煦视,桃花盛开瞪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呛凉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕉。   然而稍微有点遗憾的是来,由于相关环保政策辜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基础膏。   =============分页符=============   外观内饰寞剩卵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阜擦瘦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唬环耽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眠距,因为配置的原因施瑰茫,柴油版在一些细节矢违释,如前格栅衔稠、雾灯等处精简了镀铬装饰荡娇。   另外谈氮颂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎退僳,规格为265/60 R18钢,采用双五辐样式秘,与高配车型的20寸轮毂有所区分送绷。   外观上勉,大切诺基给人的感觉就是硬朗穆、野性哪、豪放盗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样靡潍,如果不是看到车尾的标识蹋侈蝗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弯翘栓。轮胎的使用与其它车型也是一样的暗。   =============分页符=============   内饰方面藉靛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坞首磷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宽敦佳,但是做工方面表现的比较细腻竿发府。各个部位间的接缝十分均匀戈铜现,内饰表面的反光也抑制得不错酱了辨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讼惮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稿舅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔷檄。这台发动机由意大利VM公司制造甭强拟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造假萎,国际知名度较高踏佬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓤唉,最大输出功率为243马力(179千瓦)娶竭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匪畔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱土茫,采用电子挡杆设计盟孪,事实上定,在菲—克集团下的很多高档产品上譬钢肖,都采用了这样的档杆设计堡竭。   大切诺基是个分量十足的大家伙舅壬,体重高达2.4吨凄擞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兄荣趴,都让人觉得动力输出稍弱蘑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贸参,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漓戮,这使得在实际驾驶过程中卵,柴油版大切提速很快稀,驾驶感受十分轻盈刃。   另外忿扦,发动机的噪声抑制也做得不错壬冕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牌乘申,但却绝非印象当中嫡,柴油发动机那种高振动猫、高噪声寡喜乏,车内如“夜店”般的情况损技辈。   在打开ECO模式的情况下浑,发动机的转速在1500rpm左右的时候抗,变速箱就会做出反应骑豌,升挡很积极但筹。当车辆行驶到70km/h的时候俄,变速箱便会将挡位升至最高挡播菇,我们在城市中使用硷超,第8挡也是可以使用的南插猩,并非摆设汝梁。如果关闭ECO模式胜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摹,动力输出得到了一定的释放吠,当然篓发皆,噪音也会随之有所提升骋孩。   柴油大切的油门踏板很轻盈承蜕,发动机对踏板所发出的信号反应很快灯,但初段调校的有些过于灵敏了舶惨,尤其是起步时秘,轻踩油门览,车身就会有向前窜动的感觉田申辑,想要平稳的起步还是有些难度好椒痘,如果初段能调的沉一点熔水,感觉会更好便俄,驾驶者对动力的输出也更好掌控辖界通。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陌粮签,由于取消了空气悬架非,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钮逆,分别为自动扁涵、沙地柔、雪地划烽、泥地和岩石哇慰,这些模式都是通过旋钮进行操作的青擒羔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镀沪建,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纶。   此次试驾楷管,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艰馅,其中的体验环节有沙地洗孪悸、U型坑和炮弹坑三个环节侧。在进入沙地之前杉奥科,首先将车辆选择到沙地模式袜力,此时车身稳定系统自动关闭培。由于没有空气悬架瞎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欢。   模式选择完毕之后退,开始正式进入越野产地髓,在松软的沙地中瞥,要保证车辆的行驶速度漏邪。在沙地中行走佃缅甘,轮胎出现轻微打滑是很正常的革,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晌把,造成更大的麻烦袒。   在U型坑的环节鲜臂寸,选择到岩石模式之后弘烩,分动箱启动扭矩放大挡墙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辱舅蒲,传递到车轮上的动力会更加强劲匪浆挪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邦畏。   炮弹坑对于车子本身来说辆笑,算是更具有难度的项目了迟横匪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涕炔扳。对于大切来说风稿,通过这样的测试还是比较轻松的混。在模式选择上管醚欣,我们依旧可以选择岩石模式钞闲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彭糙宽,保证有附着力一侧车轮的动力输出申,从而实现脱困五踌喜。   总体而言寂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晴娘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗣详屎。在整个越野体验环节航朽,对于动力的感受也是比较明显的枚饥签,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坏脚,主要还要归功于这台柴油发动机凛,低转速扭矩输出足够大椒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沸。 责任编辑徽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倒届,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沙谓缆,以求为各位网友购车作为参考纹,本文我们继续进行篙呈炮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)想奥牧,作为合资品牌的A0级三厢轿车卷徊涸,经济实用以及稳定这三点立市之本鲜脾芹,谁展现得更好芜怯骄,以下将逐一展开桶雄。 外观解读逞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洼,这次“重生”抛开了以往的产品定位缅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巷茹,接过老款颐达的市场后汇妈普,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锌挠。   刚刚完成了小改款的阳光祈鲁红,2014款车型延续了前款的整体轮廓如陵,细节之处作出的调整尖辣搂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脆硷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撅碍氖,另外增加了反光镜转向灯描、倒车雷达等外部配置典岛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车点,但两车在细分定位上有所区分饥息仟,新赛欧更经济枫财匆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梁攀,两厢造型更具时尚特质驮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轿瑰奖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅估,前脸处的线条切削更是全车最多之处深,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淋煎牌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唐,三厢车型尾部中规中矩茄充卧,采用常规一体灯罩的尾灯蕉烧控,正是这一产品区分的剪影超零。 看完两车的造型蔼朝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现修粮。详见下表炽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观太,您更看好谁愤警雀?欢迎参与一下投票狈戒输。   =============分页符=============   原标题禽庇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拷冀郎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直登惧,各区域之间的串联均平滑带过妈,整体风格更注重功能性雹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芜恭,并尽可能带来更多储物空间疲鲁谓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足联犀庐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讽率玫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表量咸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一岔爸倾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藤。   另外碗敦,随着车载多媒体系统的发展狼公,触摸屏更多的被普及吻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拴来懦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浪克倪。 配置对比醋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泉琴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疥,仅供各位网友参考啊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冠肛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缄棱酱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搪垛统,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宏,而车身与轴距臀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势递,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烹梦胖。   动力系统对比疵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面失,阳光仅提供一款1.5L发动机氰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赁缕瓷,同为四缸自然吸气版本短,排量的不同即动力上的差距恨挟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奉垢奖,具备重量上更轻的优势藐污。   两车的自动挡车型驳俩退,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱才,其平顺套哎广、重量轻及省油的特性鸿,同级别车型中具备一定的优势举酪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT对情甫,在挡位上优势明显无敦叙,但其换档顿挫在车主之间常被提及亢癌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焊缮,外观上二者均具备典型的家族特质拖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牧沧。内饰布置阳光以实用为主通,爱唯欧在同级别中更具时尚特质红。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揩氯。综合本文所述乌如串,两款车型您更倾向于谁景?欢迎参与以下投票畅豹解。 责任编辑饺泉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车砍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疆破僵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言萎贯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钩扑斧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俄千,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面目劳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潜宛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同途疾。也说明K3S试图走运动化的路线叔骚。   起亚全新K3S的长黎踞、宽热、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雄熄陷,而轴距更是达到了2700mm的水平淋,在同级别中也属于比较突出的成绩得忱,对空间方面肯定有着很大的帮助彩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炔,车身线条也非常的流畅穷,有着极强的运动感饶滤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差试坚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用既。至于骐达配备的大灯清洗功能来说细,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啸伎鹅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桔僵唉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敝筒抖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陀桂农。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驹署,加之降低的车身让骐达更加动感范农诚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性队。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感南匠。形状突兀但线条流畅的尾灯年钝等,红灯部分占据了大部分驰坑惋,白光部分呈现斗勾状封恍毫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹭编,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冲罢。能够有效帮助你快捷倒车逃滇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绘丢虫,因为外观好看主观影像比较大痞北。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多老,基本沿用了现款K3的设计串沤锨,提供全黑色盟、黑米色坎全啼、黑棕色三种不同的内饰配色睡。做工和用料相对也比较不错罚静登。内饰除了硬质塑料及软性材质外纶勾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饶。   骐达的内饰设计线条非常流畅傅,整体质感较旧款车型有所提升问姓。内饰颜色采用黑色作为主色调脊,搭配银色饰板毋潦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比下,满足不同消费者的需求倘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鹿面,多功能真皮方向盘以及定速巡航膊旁,从上面表格已经很清楚的告诉大家呕棱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP试、胎压监测等配置拌累。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓣,其中ESP形豌芯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恋权始,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惩。 =============分页符=============   原标题恰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700并,整体乘坐空间相差得不太明显吐呕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霜翰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幂骚汗,座椅表现方面K3S内部填充比较实涪髓苟,对腰部支撑方面会比较到位对贤胆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性加抛害,其座椅表现比较软喷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怂姑纬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稼。在乘坐空间是差不多的秘,K3S座椅设置得相对硬朗唐息,而骐达设置得相对舒适附汲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L级劝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S干超,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T樊固,很好的满足不同需求的消费者烽燎勘。起亚K3S相比起来就显得配置较少微骸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晶惩敦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论离骨精,详细还需看我们评测所出黄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求何。   点评扭梢:随着两厢车被广大的消费者所接受解洼覆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动行斑橡,如果在这两款车选择其一的话沟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凉僚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孰湾雇。 责任编辑堕绘酸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镐,甚至有人无法确切的喊出它的名字零。其实这款车和我们并不陌生俊虚麓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台典,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侍皑奈。所以出镜率不高的标致4008讨锰,确实具有太多不为人所知的身世化,这使得我们有必要去了解一下这款车士。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路团隆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耐士狈,呈现出风尚拣贺韭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昆爬黄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚静、科技的感觉托固。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乱倘,轴距为2670mm掏硼千。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胖弛邻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造紊蕾卡,所以在车身尺寸上它们相差不多空锰。   从车身侧面来看枫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磺,整个车身也因此更加大气而富有力量感疗。后排提供了私密玻璃韶纠礁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篡鹿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酿畔朽。另外玖谢才,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柏,尽管造型简单噬荷,但通过与腰线的巧妙衔接毋,使整个车身设计连为一体侣戊韭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂母,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞋愁抢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抗姓,都具有不错的表现汲。我想应该会有不少车友会非掣劬尘樱看重这双“大脚”坞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朴焕款,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啊掳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样词。不过标致4008在一些细节上却与之不同贝,譬如采用了大面积钢琴烤漆车琶,辅以细节上的优化城茧桑。   中控面板做工不错便,按键旋钮设计很精致故铂,且手感都较为出色暇咐榔。娱乐扩展功能也比较齐全笛湍鲁,AUX妮构乐、USB以及12V电源都有装备泻肖斜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点共啡乖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯修恃融。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错憾暑坟,下面还有黑色钢琴漆点缀涟,凸显出了较强的质感低毁纤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闺奋,若塑料饰板能换成金属材质的话辫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磕储校。在转速表与车速表之间疼竞,我们看到了一块显示屏靠邦迟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息享申夯。 在乘坐以及车内空间方面亩,标致4008秉承了家族在这方面的优势芒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侍。   后排座椅靠背很直嫌惰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锚丧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外似,坐姿却让人觉得并不舒适姥。   标致4008的行李厢内部很平整辫筐笔,而且后排座椅可以4/6比例放倒弓垃。这样它的储物能力将会得到提升托麓,对于搬运一些体积较大的物品食冗滇,可放倒的后排座椅显得实用特降。   =============分页符=============   在动力系统方面芒呢店,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奉帝,最大功率仅为150马力隘,扭矩峰值198牛米慕姥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斤朝奔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颧哩。 全系搭配加了CVT无级变速箱妙,具备手动换挡能力袱。在实际道路行驶中漂灭日,CVT变速箱表现的非常平稳蚀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时献,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伐,却没有丝毫提速的感觉冻。不过容粳柿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惮函晶,在平稳驾驶时超车变线很轻松舰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辟穆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车澈衡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力女抒,前轮最多可分配85%的动力呐秘,后轮则可达到55%理伙铆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆康,可以应付雨雪唐惹脯、沙石和泥泞等路况楔惧,也可以轻松面对普通的越野路段顺如澈。   标致4008并不属于难开的车型没盘,尽管车身较大韶峰,但是方向盘非常轻盈惹毒,即便是女性驾驶也会非常从容稀泼牢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线距。   结语沮:从市场战略上来看柏请,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堕时多,4008不仅丰富了进口标致的产品线仓,也为消费者提供了更多的选择施饥。而从产品本身来看谱犯察,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗜财贿,能很好的迎合中国消费者的审美碑。在驾驶方面壕诽,标致4008表现出非常舒适和安逸赦簇睫,非常贴切城市SUV的特性惭。 责任编辑脚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型础翻丸,自2011年上市以来凭借着动感的外观庞笑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柬歇,受到了许多二三线城市消费者的青睐跑。不到3年的时间疯勒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沥精氰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲拧,将在4月的北京车展上市牢拴,预计售价区间为6万-9万元貉挝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者济。下面就跟随我的镜头点竭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陛鹤。   相关信息劣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矮纤怀,2011年正式推出了首款车型宝骏630刷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疆娄咳,结合上汽和通用的生产技术挞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浆飞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO行瞬,与进气格栅盎、发动机舱盖形成盾形区域扑腐,造就了独特的宝骏品牌DNA藤锨鸡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琅绘瓤。从前脸上看枚,与宝骏630的设计保持了高度的一致马闹酪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势场。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恳胖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艾,颇显动感磋。   在车身尺寸方面掇忙擅,宝骏610的长为4401mm距、宽为1736mm娩锹、高为1462mm吹笑适。由于与宝骏630车型同平台生产蜂陇,因此在轴距方面并没有变化许颇妹,依然是2640mm萌瓶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溯市贬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吩,尾部扰流板岗哺、包覆式的后风挡玻璃绅贡兽、硬朗行李舱的线条饺,颇具运动风伐。与此同时临吓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂码练碱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阮潭凯。   =============分页符=============   内饰方面览苹呐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憾洗喘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配师趁勘,方向盘搭配银色装饰条丢,整体风格偏运动聪,带来不少新鲜感般陷。此外牵,新车仪表盘也进行了全新搭配虑,采用双表盘设计乃佳晨,更符合当前年轻人取向为倦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酚金,提升档次的同时也带来的一份运动基因拇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藤鲍颗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吴量软,LED组合仪表提升了整车的质感铆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验般,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势私成碘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脯煽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垃郴拱。   宝骏610是一款两厢掀背车型腾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性促疆蜂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够对,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒构荣涟,也可以按6/4放倒座椅清叮墨,放倒后容积可达到1300L隘敦。   =============分页符=============   在动力方面闯拾秸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碧蓟屯,最大功率可达82kW璃假露,最大扭矩为146.5Nm橡,这款发动机也同样在630车型上使用晒笺。为了发挥出更好的动力性能纽霜受,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胸屋摹,此外还配有5速手动变速器可以选择呵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升起。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝樊贰、君越记、君威等车型上防瘟豆。   在整个实际驾驶过程中哺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慷诫。在1500-2000低转速时逛撮镣,所爆发出的动力输出还算尚可喝,油门响应比较直接葡。但是随着转速的提升辰围,档位的提高保,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渺。这种动力表现不温不火花,但是足以应付城市道路使用棉疏。   相比于第一代自动变速器赔迁去,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乡咎。只需稍微深踩一下幻挤荤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疽太,只不过由于排量的缘故是爆,推背感并不是很强烈玛,且高转下的再加速能力也有些力不从心潮嘿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适危,这也完全符合它的家用定位痞嫁穷。在经过颠簸路段以及减速带穿倦嫌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淋,让驾乘更加舒适邵。此外戊七姬,在过弯时底盘也显得较为扎实屋祁。   结语檄:宝骏610的家用车定位很准确挂芦,配置很务实势,储物空间多岔垢,不过在用料和做工上还有待加强旅泊淬。不过动力系统方面确实不太给力久,最多可以说是开起来比较舒适希缸凡,这也比较符合它的定位梯。作为一个新品牌箩叉村,宝骏还有很长的路要走驾,虽然已经走过4年多胖豪,推出了两款车型虱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唐冒堆,在自主家用车市场上打出一片天地来痘尽,我们将拭目以待裴厂乌。 责任编辑锑拖酒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上故司呻,大众展台上首发了2015款大众Jetta抄穷谰。这款车在现款Jetta的基础上缚噬饱,针对外内设计细节进行了小幅修调喝瓷,属于一次精修边幅的小改款了。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓤聘惨。 全文总结骄廓:   对于这么一款外形细节有新意刊觅诗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta融程,我们只希望它能尽快来到国内超己逞,因为目前国内的速腾车型爬虫蕊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梗。 责任编辑冠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域聊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凡举,深入布局朗兼轻。其中包括类似上海大众新桑塔纳阑罚松、一汽大众新捷达腥、斯柯达昕锐獭、以及再早之前的本田锋范赊灵试、日产阳光等等巫系肺。可以说不,在这一细分级别疤哆霜,乱战才刚刚开始擒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲸修腿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去文城,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉囱写蜜。反而厚重了不少讼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丛秀睫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邵侈汕。就前脸部分来说惦,整体样子是非常简洁的替,又有几分动感跺匈,和标致其它车型相比是有些差别的受。   侧面造型规规矩矩伯贡沃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瓣,你会发现哭锭良,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贯聊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怕蛋,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞎。其中铆外伙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伤谴剃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凉,没有那么规规矩矩炯贺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葛擅芍,这也是一项非常讨巧的设计摔渡。设计感油然而生溯拖,除此之外妊,车尾并没有多余的装饰物绢贰匙,简洁实用依旧是主要风格厕伐答。   本文导航" "斯柯达明锐峰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昏呛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌教拟仟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窃咕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梅息,可能除了家族化的设计以外夏赫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刮。 虽然它采用了大众的MQB平台县扫浅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硅松,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悔盼,全新的家族化设计让它年轻了很多逢和,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筒廉莱,但是相比现款廷病群,它的前脸更显稚嫩抗甫己,也可能因为现款有些老气横秋吧罚缎。 车身尺寸方面蔚签冷,它相比较现款有了一定的进步瞎叔,内部空间方面自然也有了一定的进步惋,在后面空间介绍上我会在进行阐述康。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佰,这也集中在细节设计方面赔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簧扳祟,还有合理的镀铬装饰封拨唐,这也是新明锐年轻的一种标志登累,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逼韶羌。" "  2014年4月16日酱踌,全新英菲尼迪Q50正式上市登毁,售价区间为32.58-54.98万元道谅母。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗓吕,2.0T车型三季度到货谋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尾古疟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版步。三车官方指导价格基本在42万元上下糖浮雾,具有一定代表性容汗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痕耍峭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者雾妓钱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叭诬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息活榔,车头造型极富攻击性龋蓟,侧身线条动感优美祷艇朽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芒擦赫。当然钱墨希,它的进化不只是看起来那么简单顾,内功的修炼更让对手望尘莫及每嘛尼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睹必迫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中放,而且大有愈演愈烈之风闺楼,尾部设计很像自家的新5系性互,家族化设计不可避免呸。即便是标准轴距版本丢,新3系的轴距还是达到了2810mm届,比上一代有小幅增长廖脾,再加上悬挂对舒适性的妥协诡,曾经犀利的3系已成过去僻椭翁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已际复袍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的副,那非雷克萨斯IS莫属了静。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赋构,车头动感夸张栓,车尾简洁利落方湘,虽然有历史车系的影子矾盒嘲,但这绝对是对精髓的传承和延续贝。   本文导航" "  又到周末了锯钉饭,在大学破旧的宿舍里沽仆料,百无聊赖的仰躺在下铺上糜汹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怪,心中泛起阵阵遐想绣黑韦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酚,充满战斗气息的车身什辟,都让我无法安然自卧排纠,打起精神尽胆,跑到隔壁楼的图书馆矗藩距,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志穷蔽。没错苟详,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我愧脑裴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铣呛。但是崩疾,今天要说的主角并非“兰博儿”胖湾讹,而是广汽本田第三代飞度舰嫡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刀。   ?什么是边锋主义敬颇分?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缔喉四,线条过渡果断劝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溪搔芥,包括讴歌品牌也大致如此崩。第三代飞度相比上面的两代前冷静,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钙篓。车头部分比上一代更加动感安释棺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硕仆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜗枷磕。给我总的感觉是挂,车头的成功是线条运用的成功女。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糕,从车头到车尾一气呵成朝杯,整体感和流线感非常强喷隋。从某种角度讲酱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凡勘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感范,但相比其它竞争对手屎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诡丝。   车尾的感觉并没有车头那么好烽,对于我来说貌乡睬,车尾的设计并不满意灿。过度使用的镀铬饰条环班檬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口到喂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复据鲜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赴疟漂,在纽约车展即将开幕之际橡,路虎发布全新发现Vision概念车范,配备多种新功能妹疯鲸,智能玻璃实现透明引擎盖挽普,座椅灵活变换可实现共四种模式颧汝酮,包括远程冶奚罹唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伯涕,第一款路虎发现诞生于25年前涸,全新发现系列定位于“休闲”陇,总计拥有四款新车豪豌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搬磐,多功能配置囤帮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骄咆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吨,其中包括远距离姨然锒眩控方矛,智能玻璃等堂绕岔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铺屎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屑吞艾,“新车现代化的临小,切题的捐屑坤,并引人入胜的设计妨,是发现车型发生的重要转变藤辆。”" "  [汽车之家设计] 2013年弊伍,我去过一次柳州蔽,那次硅算氖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辣井椽,当时惟煞,宝骏只有宝骏630一款量产车型防谈,时隔一年吧温,这家公司有了新动作贯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斥。官方表示恨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品精狈工。   事实上陶薪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诗,那时习古叫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脊,为了配合厂商对车型做好保密工作径,当时我们也并没有拍摄相关的图片椿。掐指一算去,当时虐梗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了访傅,在聊到这个话题时情愁哆,项目负责人也表示渭必,整个团队在这期间做了很多的工作食,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性该绦,即便有着此前宝骏630的经验麻,但对于一款新产品而言谱滦,整个团队仍旧不敢怠慢狮。   为什么要推出一款两厢车陌想垂?   新品牌诞生初期某,单一的产品有助于更好的把控产品质量零萍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氏娶氯,从而将其转化为品牌价值墩,在品牌得到一定认可的前提下蚊矛亨,适当拓宽产品线偏,无论是对品牌毒啃,还是对市场而言都有着积极的一面辞绵戚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豪,较为官方的说法是“以市场为导向”路疽,不过在我看来私,这仅是一方面宝,在有了以上需求的前提下吾少,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诞,于是才有了这个方案萄刺摄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辽,车辆的动力系统瓮舰欠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芍宠蜡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寥倍,无疑是一个两全的方案锌氮。   两厢车在定位上有什么不同吗拷炽驮?   简单来说琅卧辟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物能渴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坑轰陵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沥篱。相比之下涡伦轮,因车身结构缘故惮,车侧和车尾的造型变化较大蔷耿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法色陛,印象中拉貌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氛让,有些时候评汹飞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仁猩卤。当然笨蔷,每个厂商都有自己的想法零疵分,这种实用主义并不是坏事艇,毕竟稗己退,车是用来开的挡,把主要精力投放产品稳定性方面砍谰,对打造一个大众品牌或许更为重要堂雇。   在造型设计方面奸把,除了已经固定下来的设计元素外控桂矢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叼室哄。对于镀铬饰条的理解见仁见智退卸帘,然而忿炼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缴拜阮,正是在这种需求的推动下铣嫩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缮峦嫁。   察觉到这一现象后式凛是,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饰固,显然脾揉捞,一味的添加装饰条并不合适粱梯长,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嵌讥。一般情况下赁计,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栓糜,除此之外蠕暖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翟每镶,在设计师看来荣稀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致协两。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棘吾酱,我还不曾有过近身接触伐钮侩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知络,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饺限,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悼。或许这么长的一串文字来的有些陌生损别,简单讲挥,它就是在航空航天器上使用的转向技术毫。我们将就驾驶者最关心的方面梧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盒扒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装担猜,人机交互系统的先进等等氮盼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触师撤湾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镰殿慧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绞唾,不难想象Q50的出色缴诵殿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拨腑椒,同样拳,作为宝马1系的车主美合,对于操控的追求反衬出Q50的优异虎畦。而剥离开车身的种种氓蕊矫,他们共同的认同就在于这三个字母骨:DAS   【什么是DAS背汲开?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颂惩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一穗扮娶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸡讼孰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吼粪患。   【DAS工作原理是什么嘶肥?】   车辆转向时蚂羌,不再依靠传统的机械连接栖氢郝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斥,根据行驶路况和方向盘转动力度苍辰,速度进行综合计算箔共处,从而指挥转向电机机构实现转向怯奈。   三个ECU属于并联关系箱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谋、方向盘伍秀、右前轮)谰寐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况身纹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活田黔,恢复至传统的机械传动转向模式搭睫电,确保万无一失绣。但在正常情况下憾绵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离末。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓣。   【DAS汽车的优势塑?】   操控性钳芒川:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裳烫檬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爽纤倪,享受更多驾驶乐趣浮薯。   【为什么线控转向比传统转向快船腑栋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入察。整个系统中没有橡胶衬套歧记,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纫,因此首先从内部减少“延迟”忙。   【DAS对过弯的影响颗募?】   转向相应得到改善纠。传统转向系统放,在接近弯道时侧,驾驶者需要提前做出转向动作赣麻韭,否则汽车无法实现平稳转向虹叼。而采用了线控主动转向DAS系统佳,通过消除内部的转向延迟骗,减少了预先动作的必要俗邢,实现更灵活的转向淮。而驾驶的感受将更加直接弓活频,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力我哪识,毫无延迟端片。   【转向系统也能够减少疲劳娄泄挨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琅,因此从另一个角度提升了安全慌祥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢ⅰ)女残,12款参与测试的车型中抒逗秸,在定速140km/h的巡航测试中补扇,平均修正次数葡抬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窟绘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闯旦芬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盯冻侩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表目绒剿:网上车市(www.cheshi.com)   当然上,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸥慨啪,而对于传统车型奖跋,这一选项代表着发动机考旱熔、油门踏板然碑归、悬挂阻尼扒附、刹车响应等等方面的细微调整芭泊惊,而由于配备了DAS漆陡,英菲尼迪在模式选择上窗誓,更进一步的调整了一系列的功能甲,如记:主动声音控制系统烘加捌、线控主动转向DAS每累挝、主动车道控制和主动循祭惹叮控制系统ATC等等的设定堵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喇?】   通过上面的简单问答从,我想我们已经熟知了DAS系统拾躬耍,在响应更快第砂块,相比机械系统更便于维护撇穿,节约成本入嗡兴,减轻重量等多个方面都硕果累累袒类募。而任何事物都是双刃剑导脖涩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讽峦燃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耪,他的解释既简单凌卉沏,又复杂伙贰囱,背后掩藏着十年之久的不断试验豪巍,推理刻亭鞠,再试验的科研过程骸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腾。而这些内容无法用数据体现甲,还是按下点火开关吧畴币。   本文导航" "   《极速60秒》纳、《死亡飞车》簇慷散、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粉警双,让车迷们大呼过瘾仓繁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现去。另一方面头,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凛镶,但开在路上肯定是最牛X胶洁鼻,最有回头率的忿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞋拌晒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”降丢、“真NB”这样的感叹腑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骑谓街。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别速没渺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瀑躺啡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服店炮。    作为最具代表性的美系车型彪身魄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汉趟,五代车型熠熠生辉说。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孔粹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牵,主要原因是新一代车型不够“MAN”限,缺少了野马的一贯的风格鞋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腺枢乱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衡香。 什么是肌肉车骏菠蓝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车人柑练,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刹涟踢、具有强劲马力卤、外形富有肌肉感的美式跑车皋隆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拉,例如雪佛兰科迈罗婚抒诚、道奇蝰蛇囊姑、道奇战马妒嘲兼,还有就是本篇文章的主角福特野马杭。不过这些都是字面上的解释柑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛋。什么是肌肉车嘘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掇颊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谁侈,科尼赛克Agera校、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疲撤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别环。但实际上并非如此何,凭借自身出众的一面恰,福特野马在众多超跑中脱颖而出急,成为闪亮的主角镜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虹佩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眠久,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上触,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拭祁封。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窍,野马还是地道的童星出道!是的李忌桑,早在1964年刚刚诞生之际侥,它就被搬上电影银幕攻存马。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》句盲鳞,也许大家有些陌生疾笨穷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品些蹭。在过去50年里鼓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赊痉疙。    无论是哪一年代的野马郴帆取,但凡出现在电影中前佰形,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲸。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛋莎,野马都游刃有余棺涪先。在近期上映的《极品飞车》中骏略暖,野马更是作为整个剧情的主要线索侥案森,陪伴主角经历了人生的起伏腹翟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冕骚门,五门版的三款车型——耀真健尽、耀享辩非、耀动分别为52.8万恃、57.8万单撑飘、62.8万抬霓关。另外还有只发售500台的限量版比虹另,价格66.6万元谐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邦诵,只是在色彩搭配上带来更多选择俩文芍,车型配置也更合理低豁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碗波褪,并且通过优化四驱系统毋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腊班。揽胜极光一直被认为是外观控膳,但作为路虎车型俺刮疚,它也有着同级一流的越野性能型傲。这是款长着女神模样馁,也有着女汉子般坚韧的车郎。 外观空扭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔷首,所以不仅长宽高没有变镐哥,造型设计也和现在基本一致交。设计师只对一个细节进行了修改纶汲顺,就是后视镜彭。新款车型后视镜造型整体感强鹅,与车身有更好搭配效果雇。除此之外抖,极光传承自揽胜的城堡式车身恃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留椒。虽然极光已经上市有3年时间韶猜,但时尚感丝毫不减范坍颠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堵派,极光有自适应LED氙气大灯桶、全景天窗等配置嘛哄,兼顾时尚与实用性铅需谷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赊嗡圭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霓,前后保险杠尺寸更大拧骸。另外尽疙,2014款极光提供了11种车身颜色痊颓拘,消费者有更多选择晾呛姐。    另外踌别,外观细节上能看到的摄像头和雷达媚违颇,是为了实现自适应巡航上、自动泊车贿红勤、360度倒车影像等功能琼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能相咀,既可以设定与前车距离或行驶速度娜,当系统计算出正面碰撞无法避免垦绩,会释放最大制动力降低冲击速度芜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹃瓣,实用性得到提升泛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疼,并不是说女性不能开问,反正我问过数个女性朋友鸵现菊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舒艇裙,完全不是自己的菜屉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寂乔灵,所以我觉得这样描述更加准确逛:这是一款为男人及女汉子准备的车何。不是说它不好慈,事实上野帝的特点非常鲜明毫掸秸,优点也特别多未,但如果真的不能欣赏野帝的外形苯,那么它的优点再多也是白搭屏未比。好了漠,说的够清楚了百,男性用户请继续看下去窘,女性用户请酌情选择瓶陋秽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版械恐堪,也就是售价24.18万的最顶配版本喇抄帆。配置非常丰富锯,但较高的售价容易让消费者望而却步却,毕竟男人也不是那么好忽悠的矗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本描秤栏。不过既然我们测试的是高配版本款绒舍,就来看看这款车卤,按照惯例仇挤,还是从野帝的外型设计开始慌。   ● 外观拆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议曹剖客,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恒讣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俄,野帝这种偏向硬派和复古的造型聊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同噶陈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了熊磊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘶悄饲,这对于野帝来说无疑是个劣势夹徘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间畴,国内汽车消费更是以大为美徽,野帝国产后尽管已经有所加长汝,不过还是给人感觉不大脸畔馁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皮,带自动点亮功能的氙气大灯说硷、大灯清洗功能坞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑞承。日间行车灯采用光带造型绿晚,并集成在前大灯组内斡疏骇,样式比较简单容雹,辨识度还是比较高的葛尘河。   尽管车身长度不算长褥撅,但野帝的高度还是比较高的傅,一方面是车身设计的就比较高大攘,另一方面也是因为底盘较高超,悬架行程比较长播镐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm外凡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲤橡。   后保险杠设计的比较厚实羔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迷枷,也是为什么我们说它更适合男性车主赣接角。倒车雷达是全系标配鹃,不过倒车影像和自动泊车是选配歉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫂扮彼。   需要说明的是磊茎,按照官方参数配置表辜刮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疾夏,不过这台车并没有装配后挂式备胎填洛丹,4S店解释说是同样是野驱版瞧碌,有的车有后挂式备胎唤灰宋,有的车没有骏蛋,如果不要后挂式备胎搭形,可以减6000元掇蔑。   十辐立体式轮圈分铃胺,样式符合野帝的整体风格比癌谅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎将热,规格225/50 R17婚李配。这款轮胎算是一个折中方案冠褪糕,整体表现比较中庸握抽桑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羌麻时。" "  2006年始宠冬盆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程享钱夯,没一年爽叔,这个品牌都在刷新着销售纪录起,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烦洽罕。2014年檬熟,新的产品问世爽,这一次它不再效仿凌吵、跟随环,而是独步青云餐米。   在过去的几年里双,英菲尼迪的品牌推广是以设计肩粹、豪华为主要核心壳鼻,由于旗下车型均以大排量为主鳖并潍,并在操控性方面有所见地长轻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手田奖。作为一个初来乍到的年轻品牌嗽祟韧,每一步的迈出都显得格外小心持,在保证动力性优势的前提下嗓料,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滦损,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距互,原因很简单翁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性够,也就是不同于别人的卖点罕窟痰。   在同级对手们相继更新产品的时候稿答呛,英菲尼迪一方显得格外冷静坞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扒,好在当它真正来临之时氯,并没有让大家失望滥儒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酬槽。   在介绍这款新产品前泄,我想我很有必要做个说明判,Q50实为G系列的换代产品聪绍,在2013年度蹄洞,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞠、SUV采用了全新命名寺贾,即轿车使用Q字母鲸,SUV使用QX字母缴,后续数字分别代表车型蜕催搔,这样做有利于车型之间的关联度牛。   2013年鼓财,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹿唐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘫李复,在回国后的闲聊中毫,他的目光坚毅毋添昧,言语中难掩一丝激动琅晃纬,当然他对这款车的最终评价很高汞谴感,抱着这股期盼骂,我们今天找来这款车呢氢窍,一同来寻味我同事当时的所感梯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间房,所以厂商提供的测试车依然为美规版彼犊墒,所以动力蕉、底盘的调校斜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同残,但整体设计与科技性不会有任何出入城,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绷,也算是足以解渴了缉。   对于设计语言四个字来说轨仁浩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竟替,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓愤,有时我甚至会想操衔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艘辣?正因设计团队的不懈努力峡勿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臣簇湍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亢关裸。   低矮的车身何桐降,流线的车顶姐时,都是上代所传承下来的精髓袭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宪娶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饥暴,这与宝马3系的水平相当棚,优于奥迪A4L剿葛、奔驰C级等产品清,别小看这一举措旦蹈勃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湘竣。   对于轮毂轮胎的配备上栓毁勿,英菲尼迪从不走低调的路线宠其,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俱遣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫂段戊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镜贡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僳。   本文导航" "  2006年始粒钨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘁,没一年奶,这个品牌都在刷新着销售纪录番汞潭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局让。2014年狄,新的产品问世烂嘿枷,这一次它不再效仿申典坤、跟随姑,而是独步青云融韩。   在过去的几年里看烷伐,英菲尼迪的品牌推广是以设计骸书罢、豪华为主要核心控啸苫,由于旗下车型均以大排量为主宪毙,并在操控性方面有所见地斧铆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甭阜掸。作为一个初来乍到的年轻品牌帛,每一步的迈出都显得格外小心卉,在保证动力性优势的前提下商视娃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陇接憨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吉庐骚,原因很简单缚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性降,也就是不同于别人的卖点蓉俺。   在同级对手们相继更新产品的时候儡,英菲尼迪一方显得格外冷静蔷传冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚎四师,好在当它真正来临之时剩聚考,并没有让大家失望科牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼此。   在介绍这款新产品前豢淳龋,我想我很有必要做个说明怜酵缓,Q50实为G系列的换代产品龚,在2013年度输传竞,英菲尼迪旗下车型根据轿车犬桓、SUV采用了全新命名村,即轿车使用Q字母矗,SUV使用QX字母辖,后续数字分别代表车型松,这样做有利于车型之间的关联度峦慨手。   2013年冲通,我的同事在经历了12个小时的飞行后独,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉骡棘,在回国后的闲聊中燃,他的目光坚毅纳,言语中难掩一丝激动矮,当然他对这款车的最终评价很高抗旧统,抱着这股期盼搂离,我们今天找来这款车吃抒宿,一同来寻味我同事当时的所感梦熄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矾,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘛岛,所以动力渴署忍、底盘的调校帛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同款,但整体设计与科技性不会有任何出入星碗固,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猎谦事,也算是足以解渴了艇。   对于设计语言四个字来说芜唯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镜艰下,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抖秘,有时我甚至会想辞随兽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鼎?正因设计团队的不懈努力飞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笔嗜笺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经触扰痊。   低矮的车身突膊,流线的车顶距淖,都是上代所传承下来的精髓般,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馅偶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梁来,这与宝马3系的水平相当罐倡汇,优于奥迪A4L秋淮覆、奔驰C级等产品孔屉粕,别小看这一举措骆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缝床赎。   对于轮毂轮胎的配备上斗屯,英菲尼迪从不走低调的路线稳罗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碧侗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒似滑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嚎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旁凤、陆风X5缝、全球鹰GX7令,但依然无法撼动它的地位稻膏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撤擂肩,它就是CS75仕麓,来自长安汽车弧痉。   在众多国内车企中疮环斯,长安汽车拥有较早的造车历史卵食,并且对越野车的制造要追溯到1958年诽奋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肮绒级,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擎肆薪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面繁从。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量负举,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挠撼博。   在对长安历史阐述过后触记,这款新产品更是令人期待舅比藉。在2013年9月蹬烦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煽叙腺,一经面世便引来了无数人的驻足钾暇蛇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辣黎强,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厘浅沧,诸多细节上的体现磨滤,可以看到与时代的接轨雇,说实话秋,即便与合资品牌相比涣壤逻,它的设计也毫不逊色惋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醒曙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卉碾寐,在首次无伪谍照曝光过后负骄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亲。从车身尺寸上来看虫洼哄,CS75在长度与轴距上的优势突出耽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霸秽泻。在设计上虫婪,侧车身的视觉冲击力有所削弱钞疾,平和的线条增加了些许稳重感娠贿,而在配置方面绝不含糊癌,右侧后视镜配备摄像头趣,为泊车提供了更安全的保障尖秆,此外17寸轮毂的注入疲喷诽,也为整车视觉性增加了不少好评分藕。   车尾的造型体现了丰富的层次感害古,使其得以回归至前脸的感觉甜凳芦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弗耍玛。此外完叮劝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统橡婆,可以看出CS75在配置方面的丰富性彻成。   本文导航" "  上半期柿息惠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腹,不同的设计倾向与不同的品牌定位席笆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贪肉。在“下半场”的对决中脱弓侈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堤痹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刑。   点击阅读算:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹋嘎揣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后价,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铂尝惦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圣佩鄙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叹,以应付那些五口之家出行的需求姬豪。行李箱空间的比较凡粗彼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咆凹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尽蠕敌,或者带孩子出行时号暑贩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臼。行李箱内是否配备12V电源接口惜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酚起镐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多川。   ·模特A(不戴眼镜)身高归:170cm 体重敲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汞:175cm 体重换杯跺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斧,长安福特此次也算酝酿已久了宿丢券,可以说即将推出的翼虎韶颇开,每个人都能从中找到自己心仪之处午撇,例如极具冲击力的外形焦抄、科技感突出的SYNC系统蚀踢说、人性化的内饰细节设计函抚荆、又或是强大的日常实用性汰,这次婆,同级对手们真的要小心应对了梆溺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撅表韭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点担,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年康笑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捻癌跨。显然携尚,在错失2013年的发展大好时机后矩薯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绅乱肚,其实也能够走在大部队的前列把先募。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段当,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卑革。眼前一遍利好犁哨胎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膝钝黄、雪佛兰TRAX舜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布番论璃,至今我们还没有看到实车湍。从目前的情况来看弯我坎,它们很快就会来到我们的身边焦成。正是这个原因船海春,在日内瓦车展媒体报道结束后踏嫁,我们并没有着急回国辜,而是完成了几款车型的海外试驾绩妥、测试和静态对比的素材搜集晾猴垄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匪。   看到这里吧缺,或许你会产生疑问死碎纠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗但?坦白地说藏视锻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茂矗唐:1.它们必定会国产并且在国内销售糖蒜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比景丹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夹劫,只是一些细节针对本土化进行了改造衰避尽,但外观内饰设计径懊雇、车内做工梗袭、人性化高叫拘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘸。综合上述所言邵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吧鲸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刀,感兴趣的不妨继续看下去痕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酷倍技,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玫铰。例如CX-5吵、ATENZA阿特兹观茹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膛径饲。最重要的是鹊起,它们不仅有所创新蜗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酱勤脆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斜脐厦,再到如今的Axela昂克赛拉躲款,马自达3已经历经三代车型的演变桥。据长安马自达相关人员介绍炭袄梅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卜拟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犀撑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚂冠。它的眼神更加犀利廖本逼,车身线条更为动感林恐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慌拆寺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嚷探,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔷社。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娘建镀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识无桃搅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子币岁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼船既,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氮碳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计少。另外捍痪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神松。据厂家人员介绍拭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伺够、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唐霉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化布疵核,使它的整体视觉感受类似红酒一般怒枢飘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm实,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm眯茧蔽,两款车的轴距同为2700mm氏揭。相比同级别其它车型吕虚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹省,不过轮圈的造型稍显普通弹锈,不够运动熟晶涕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盾猛,规格215/45 R18猩辟,抓地力表现不错屁激。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涝,规格只有T125/80 R16喷。   尾部的设计不算惊艳阮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旱肖丝,这在同级别可是十分少见的癸阀珐。" "  说起海马福美来祟拾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型登狗,转眼十几年过去霸靖镣,福美来已经迎来了它的第四代车型脆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晶篡,新一代福美来M5采用全新平台打造热屑隶,不论外观还是内饰恭鳖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子把啃台。在此之前如,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浓陇付,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型假,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茶椿,宽大的直瀑式进气格栅攘,大面积银色镀铬悉翟,符合国人审美矛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涝檄嘶,腰线采用分段式设计柿嚏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湾晾臣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淘络虑,凸显运动感券彭。但只有左侧为真排气口襄咳莎,右侧仅作为装饰荒几闻。" "  对于中国汽车市场来说勾供临,凯迪拉克属于一个后来者幸镭,当然这指的是豪华车市场险滴茧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帆焙,那可真要拿出点真本事挠。凯迪拉克也明白这一点湿,去年就将全新车型XTS进行了国产桃,并且上市销售瓤坦投,销量也是比较乐观的嘘歧谴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矗痕谩,无论是配置上还是动力以及外观设计上秋橡,至少能让大部分潜在的消费者接受便胶,这确实不是一件容易的事情苫婆。于是纫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款函绘,对动力和安全系统进行了升级茬倍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矾黔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沟拆酶,仅有一款36S铂金版瓢忻隋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变精。   2014款XTS 28T铂金版外观蓄窗驾:外观延续36S铂金版的设计赡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刮铺勾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迫桂,在其他方面则没有做改动匈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屎,没有做太大的变化蹬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上塘。   XTS是一款善于运用灯光的车年瑰熟,它将大量LED元素装备在车身各个部位揭炉,正是这些时尚元素的出现饯疲冷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挖,获得了更出色的细节表现力前充。这些称不上优势的细节表述饱鲸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方班韭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怕。尾灯依旧是LED垂直式的造型抗釜堕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致片冻菜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乘逻。早在上世纪五六十年代负黑姑,Citro?nDS就用上了可变悬架剧、随动大灯孪苹、转向助力巫赎蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绷,加上极为飘逸的车身设计渐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疽忌藐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沉,2011年长安标致雪铁龙成立帛庭,到今天我们测试全新DS 5LS彭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逞荆,音译的中文品牌名念起来很接地气骄黄帝:长安谛艾仕了,有股莫名的喜感颓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恐,是台正儿八经的三厢车苇骂募。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来试,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跺啸徐。如今擦,马自达6已经发展到了第三代藕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妇筒,它的名字叫做瓢培:ATENZA歉斧。之前我们已经解读过进口版本镶存,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孺痹俺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曝款。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帕冻,这一次排量可不仅仅只有2.0L颊困,还有更加令人期待的2.5L牡。   注垛秽:此次测试中洼屏,红色车型排量为2.0L矗粗,黑色车型排量为2.5L净瞎拓。国产ATENZA目前还未上市挥蓉,此次测试为抢先测试敌,车型为试装车婪倘。   截止到发稿时秀,官方宣布立,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幕,上半年上市销售嗡存。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淑,我们还是先来聊聊外观疤肆。相比进口ATENZA碴,国产版本在外观上基本没有变化心,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耿戊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陶妥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘如加。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柑遍骄,“下”这个字可意为“以后的”贬,用来表示那些目前还没发生的秃程卤、未来也不一定发生的事情罗。比如有人说“下次请你吃饭”卑姥腿,谁知道是不是真的!同理橡局,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跑蔷凑,实际上暗藏了一些不确定性舌承驼:它能引领未来汽车的发展趋势叛?或者只是一句空泛的口号赁胃?这是我最关注的问题苹徽。   当然也会有人更在意其它方面是,比如外观内饰和空间等等小,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泥,本篇文章的最后也会提到吠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矫侣衡。   关于下一代城市SUV的概念丁郝面,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壕。在他们眼里酒舒县,很多城市SUV都太“娘”了逼客级,连个小土坡都爬不上去怎么行溪涟素,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搞次晾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战节、勇于冒险的心拎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一愧翅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柏辅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扫会,真正能够经受得住野外挑战的车并不多防沦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伟,它能够去接受户外的挑战瞳纳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统跑剩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馁水邯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翟,目前主打3.0L排量的三款车型无绞噶,都搭载三菱第二代超选四驱系统写另,售价39.8-45.3万元炯歉地,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悄,还有一个最简单区分方式培脖堪,只有精英超越版才标配后拖车钩砂疵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史试,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扒粉估,陆续又在第三代(V73祁抖扇、V77等)和第四代(V93刷露甘、V87千阜摧、 V97等)等车型上装备光咎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鳖诚卢、四代帕杰罗)缺,现在销售的为第四代帕杰罗雄卜搓。   如果单从分动器的挡位看田萝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爆,拥有2H涡、4H嫡、 4HLC玻、4LLC四个挡位舰喂,在后两种模式下黑睹擦,中央限滑差速器LSD被锁定缮穷,为四轮提供均匀的驱动力罚。不过值得注意的是史拨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娘,前系瓷衬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节城酪睡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式登,正是这样的全路况实用性围膜诽,才被成为超选四驱系统咆径倦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戎策榷,可以在2H汲、4H挡位间随意切换让良,当处于4H位置时汐枪,它相当于一台全时四驱车型芍,可以提供更好的抓地力和驱动力溃簿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秸浑,而处于2H位置时舍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伦,不过这样一个大家伙油耗不会太低幕副,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挤染,4HLC模式时钢叮喀,中央差速器锁止苹魂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笺咯,不但锁止了中央差速器斜郸句,还拥有更大的扭矩输出歧可硼,此挡位的传动比为1.9:1娘,扭矩被放大1.9倍公聪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狠,4LLc就能派上用场聚插奴。在车内两戌纪,仪表板的中央会显示当前驱动形式努蓝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换海侯,并随时了解到现在所处的驱动模式南。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帕芯忱,应付一般路况毫无问题连愤公,但如果长时间处于极端情况下瘟亥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壳环勘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匣党琴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绢期柬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捻逞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矢,同时也提升了整个历险过程的安全性辛惜百,因此光有一颗狂野的心还不行跨,还有选择一个可靠的伙伴缓岸摧。 责任编辑跑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品楼图,已经上市四年了囤新,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耍瞪,跟老款福美来相比档次感明显提升型病乱。除了看得见的设计差别琼,福美来M5在配置欠码陵、空间方面也有不小的提升唯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盎晴,1.6L车型会先期上市额,后续还会有1.5T车型推出完挂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本须酞,其中手动挡共有6款盼,自动挡3款搂卤捕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苟,厂家介绍说叫旗舰版腐仑千。由于厂家没有提供参数配置表橙日辛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别教促,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谦行。 ● 外观版拭:中网造型似君威粟紊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面献悔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盼彼,尤其是车身长度控覆禾,福美来M5达到4698mm奇,超越绝大数同级车的车身长度莽。跟老款福美来相比扮乡玛,福美来M5的车长评烽、车宽和轴距都稍稍增加一些无,而高度降低了3mm催肌痢。   因为长度和宽度有明显提升盎抖椿,高度基本不变镁,车头设计的比较厚实窝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氏苇临。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网散,格栅同样采用镀铬装饰井瘫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像椒碧解。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现程系,老款福美来就已经开始采用衡每,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计随看。中网轮廓稍有些不同娄绞阂,老款福美来的中网较矮庙驰喀,而福美来M5的中网稍高毋睹,看起来更加厚重菲齿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侩捍己。除入门级车型外桐酬,其他版本车型都配备了自动大灯丢搜,这点还是比较厚道的墟冲杯,老款福美来全系没有配备自动大灯究轻崔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔榔肉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岔膊刷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腔蜜,能明显提升辨识度绅棚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)适,是2007年买的附熬堪,到今天行驶了9.7万公里左右策。日常使用中油耗7-8升/百公里地蹈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泻圭,第一就是便宜练,全算下来8万;第二就是配置高扯怠,07年8万带皮革座椅沙哇、天窗缸寒、自动大灯和倒车雷达的车不多妻赋,而且空间也算说得过去岛,总的来讲这款车符合预期蛊愁,坊间说F3小毛病多盯廖,不知道是批次问题还是命好千,我家这辆倒是没什么事儿禽眯捎。新F3于今天上市蝗扣,领导说我算车主祭,于是我就来了兴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛙魔,聊聊老款在使用中的各种感觉阀覆鲸。   ●动力及悬架揩商嚼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硼舰,动力够用趣稿,只是起步比较肉地,1挡和2挡齿比跨度偏大侩环凄,走起来后挂入2挡转速掉的太多咎搜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贝蔼培。   油耗日常市里开7-8升/百公里不,还算满意模跋槐。悬架初段有些生硬秦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菊避,对于颠簸的过滤一般白腺舰,后段软奴,拐弯时车身倾斜大狮。总的来说算是个合格的入门级家用车芦。   ●配置及人性化设计斑:   比亚迪一直走高配低价的路线瞧,配置丰富氯疆掳,前面说过揣蠕糕,皮革座椅场悲诫、天窗帛酿欧、自动大灯和倒车雷达都有所配备肠奔,另外攻罕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杏贰涪,虽然不好看身蠕净,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猜顶躬。没有行车电脑显示屏精,无法了解平均油耗病诉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铣巩边,首先价格便宜本稻,其次当年没有也不新鲜)旦界。   人性化设计方面款扒害,四辐方向盘比较细书,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颁凌抒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腊,四个角随便按一个都能触发高。日常小储物盒好用避广,票据较、手机和水都有地方放爽卷,不满意的是门板储物太斜稀(硬伤)换偿,平常只能放车证之类薄的东西胎废,连杂志都放不进去脚贰,后排基本上算是没有储物空间拧哇患。   ●做工恒涝: 内饰和外观各方面做工比较糙楷疟舍,主要体现在接缝上颇沉瓤,不仅大而且不均匀灵,这是急需改进的欢匙。   ●空间即:   F3轴距2600mm需陶,我身高190cm舶宪,有时候我开车屑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仟五。后备厢空间大题,而且比较规整勃守噬,用它进行过几次小规模的搬运才,还可以客瑰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓄宽,试驾中我也重点根据这几点进行体验揉妨倍,看看新F3有哪些改善和变化暴灭矾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回举,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钎萄,仍无法挽回姑娘们的心嫩,如今她们只爱大长腿和都教授淘庞。不知道你们发现没有弯报,宝马在汽车界引领着同样的潮流媒酶暖,硬邦邦的3系卸辨秀、5系换代后都不再凶猛衡,舒适感和精致感倒提升不少腹吧。现在轮到X5了畏胆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的道。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卸,我勉强同意这种观点破。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尼霸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秀盖辨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦号鹤,更显精致堤。总的来说认梧,它不太凶颅,更俊美一些宝拌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贰,除了外观与内饰的小幅调整外采珐,改款后的逸动引入了1.5T发动机吼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靖坛,逸动采取了1.6L家庭够用蔫技、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策络四,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兴汝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鲍百苏,一个争取“各门功课”都不落下钠磐矢,一个则是专项选手芹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手详搜。 ●外观丰捻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7滦贡:轮廓流畅檀许醒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列块捎衔、瑞虎系列啊匿、风云系列及QQ系列)爱,同时带来了转型后的全新车型葡磕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吓蔼拱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疙拐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锋,更是出自海外设计团队之手卢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词末径。" "  刚进入社会的年轻人缔彭酷,它们也背负着太多的压力镜埂及,在家庭事业初步稳定之后拢牡,一辆车对他们就显得很重要姆。致炫就是一个体贴的产品倍,它有着炫目的外形橇煎烘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致开匹乌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是便,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上错。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尝囊霜,变化的不只是名字句加,更是尺寸和定位慕魔,风格和潜力汞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竿咖祟,吸引着更多年轻的用户群体奋莆。   致炫外观灵动时尚晒,带着一些年轻的运动气息剩沉鞍,车长为4115mm纯杯柿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妈,比老款低50mm;轴距为2550mm炽,比老款长90mm漓牟闺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了江牡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒,这样的设计更有利于致炫的散热伙烂仿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尺檬邯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利实线吴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揽迷挞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺头,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助存。   在ABB的阵营中距稼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车额,他们的目的很明确模,就是抢占国人最热衷的这一市场眠顿蓄。对于奥迪A4L譬吾、奔驰C级讹、宝马3系而言肛,三者都有着不同的亮点与喜好者无雀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捂琶祈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法京。   在这款316i消息正式放出时茹,包含我在内的许多人都会想到一个问题橙甸略,那就是究竟会减配成什么样冉?但在实际看来锻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鹤蹿。无论是进取型还是运动套装版旦肆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皇借合,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斡剁,当然如果你肯花7800元馅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瑟虾吼。此外四购,对于现今发达的网购来说艇,这个根本不叫个事蹲队,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壳,此外还有多种款式的副厂总成可雅,质量咱们先放在后面鞋遍,至少价格实惠也能达到美观的效果吨崇狗。   虽然入门级价格不足30万兰侯,但你却可以得到一款原汁原味的3系算,在定名中你就不难发现匈,316i中并没有“L”籍静徐,它是基于标准轴距系列中的一员岛贩筐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂去啸,对比现售的奔驰C级钮榷、奥迪A4L而言妻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钱皋蓝,这是国人特有的爱面子传统厢桅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歇弛骄,他们自然也深知这一点钮娟冬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揪,单出排气也与320i的相同沦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条媳番讹,不过这一项在网上也是可以淘到的疮褐省,副厂价格也就100多元吮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肆,然而在国内哗拼沃,它还是一种小众车型婚何抒。可喜的是姓萎,近年来随着“旅行”文化的发展潦,旅行车也渐渐被人们认可悔颅。在我看来毕梧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种史乓,一种是像奔驰C级旅行版其尝、沃尔沃V60那样嗓未躺,通过个性面弧、漂亮孩岔岸、动感的外观设计获得年轻人的追捧恕宿。另外一种则是踏踏实实走低调痊噬、务实的路线烤,用内涵打动消费者韭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尺绦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倦墩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糙壬陈,外观琅、内饰进行了相应调整违脆韩,配置也有所提升镁耍,动力系统则保持不变掂莽纱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肚,售价33.48万谷。除此之外攀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版提,指导价29.98万怂散凰。   在介绍产品之前搞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呕团疙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琶虱,1985年草特梳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掳东,这正是斯柯达的前身兑犊。需要说明的是呈坎腔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眠埔,并不是指该车型限量销售昏草问。   ●低调埃爽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凰文忿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枷式颠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60獭扳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棘动,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟能类别、稳重钞,所以严格来讲多,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹦。从上表可以看出翘违,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粉既惺,而且更重要的是蚂,速尊的价格更加便宜鬼柬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堵篓。全新样式的中网格栅更具有立体感际瓶,大灯组内加入了LED日间行车灯那,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洼沪凯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应标,朴实荣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挛粮坡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匙,并具有自适应调节功能厦不。新款车型的前大灯造型更加犀利党。此外扮渡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俺雌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魂外,简洁修长酷,没有太复杂的线条勾勒铺阔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份成搽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吠详卿,规格225/45 R17弦,这是一款侧重于节能环保的轮胎仿奶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霞屯猫,圆润浇诵、饱满蹿、协调到让庐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侨党、耐看得多峨檀救。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酞岛怂,尾门上的线条层次感比老款有所加强耗。此外视丝,尾窗上沿的扰流板炬贪晌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醚汗,让速尊看起来很有范儿际喝戌。对了擒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管埂零,一般人还真有可能会被它吓到耐米缄,其实它的心脏只是一台2.0T烈吹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)良截,在北京借着区域上市之机戳峰巍,我们再一次体验了自由光的越野性能抛。作为越野车型的鼻祖哪心瞪,Jeep用自由光再次向人们证明汐,即便做的是城市SUV患,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点累。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绦,但是在四驱系统上狄,Jeep却有其过人之处庙清勘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杯估,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器构挝镭。    简单来说爸谐葡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蠢寥,也就是说铆稿,当前轮打滑时粒,动力会输出到后轮褐锚,使得车辆依然能够前进仆蒋擦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑理、交叉轴这样的情况)红蜜姐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器定欠,脱困就很困难了舜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I分湾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彪山。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茧伍里,以横置发动机际虏尼、前轮驱动底盘为基床炕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴级诞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滦涤,实现100%前轮驱动歪酗沁,提升燃油经济性火睬蒂,而且它的后桥也具备多片离合器结构梨盒心,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾超,起到限滑差速器的作用暗坤痰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡富险盒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡效玛筋,还具备后桥差速器锁止功能猴垢,实现左右车轮50:50扭矩分配珐关蛙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统趟娘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择来。    在实际体验过程当中纷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熔、交叉轴芥、炮弹坑红便、搓板路等等越野路面深,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盲,越野能力无人能出其右托屋叫。    然而作为一款城市SUV衬添酣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乖赫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仿吮绊。    另外枷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迹涟樊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统埂陇能。相比同级别的SUV吩考莎,虽然在越野性能上依然具有一定优势慕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猩尉,但是进入这个价格区间以后卜恐呢,消费者选择的范围将更多乾粗、更大魂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战葱豆,在竞争力方面依然不具有明显的优势梦。    或许尽早国产化降低成本免梅锰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卯诗钞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件码嫉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象开铃饶。如今把受绷,马自达6已经发展到了第三代萍胖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碳纽戊,它的名字叫做躬八颇:ATENZA哗翻汤。之前我们已经解读过进口版本剂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谴塘弦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悲聪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力没,这一次排量可不仅仅只有2.0L芒,还有更加令人期待的2.5L柿八活。   注响颠奖:此次测试中绊夏绰,红色车型排量为2.0L练,黑色车型排量为2.5L盒。国产ATENZA目前还未上市些狼,此次测试为抢先测试蓖赡理,车型为试装车记。   截止到发稿时底,官方宣布吞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寥岸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窖峦,上半年上市销售掠隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规备绷取,我们还是先来聊聊外观戈艇。相比进口ATENZA罢,国产版本在外观上基本没有变化靶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澜缅姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牡覆捎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸥盟,它不同于以往的两代马自达6轿改,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶割,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”村。总之从结果来看滤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妓萝遣,希望它能够像老马自达6一样差,百看不厌滩惨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色不茹版,仅针对这两款车型来说裂驰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓟赐,而黑色则太过低调迟,完全掩盖了车辆应有的魅力蔫。ATENZA的红色与大多数车型不同贺杰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涉毯票,不俗套捆珊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椿吼柑,轴距为2830mm绍,与进口版本相同咎拐。相比同级别其它几款日系车型啃孤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扑灵呈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谷辫烦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仆屋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诡草,科技感差了一点茹攻警。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娇郎痰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意软围,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蝎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脆,相比之下确实显得小了一点帛炮火,为什么不折个中耸胶,采用18英寸呢携判?   两款车的尾部设计几乎没有区别书,尾灯样式相同蚕丹膳,双边共两出的排气管(没错秀船,为了表达更直观歉恰妥、清楚跑、无异议厕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分技,这是马自达6一贯的良好作风兄删。总之魏昂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的房暴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言愁劫赏,谁都知道SUV车型最为畅销妇嘎毋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颇葛问。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出据仓,而卖得好的却还是那么几款扰味狡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙箩,还要等到试驾之后才能给出答案派偏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诵兜畦。从风格上看未,海马S5偏向时尚蔼胜卑、运动稀线蚂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谦屑。而在配置方面憋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祟乳副。根据目前了解到的消息峭铝,这款车型的起售价约为9.5万棋穿臣,如果消息属实的话教魂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平空,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壳臣踏?   外观规息:设计新颖祥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斗虹刀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伴拓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涉梅坑,也将它的风阻系数降至0.34栖表,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娠疲垄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屉努吭,比例上感觉怪怪的灭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肠部,有效地提升了视觉效果顺评。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸽疟附,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疗成。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缉欺锚、转向灯以及雾灯蔽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悸暖拳。   作为一款紧凑型SUV铝炼抖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靡聪,轴距达到了2630mm暴。与同级别的海马S7相比漏拣比,虽然在车身尺寸方面有所减少句窜,但轴距却多了11mm咸圣,整体空间表现令人期待缔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刨穗颂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛙涧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舞俱。" "   全新的A3备受关注纠,这其中的原因有两点范挟荒,一个是加入了三厢车型搅。而另一个施尉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妒逃。只是这台车来到国内较晚苛槐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竭睹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地项篇琴,简单明了的说笆箍凯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奉,而必要条件是横置发动机钠簿本。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渡损,但消费者从中又能得到什么绥傅递?如果按常理来看吃香歌,对消费者的好处应该挺多的贫,比如车更便宜了嘛,就算车不便宜配置也应该增加了考价捂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朽。但上述这些还只是一种期盼荒诵,毕竟这个平台的车型刚量产不久辉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汾。至少高尔夫7是这样纯谜刃,而全新的A3由于正式的价格没有公布喊督,所以也不好定论未。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缝耿,这次引进国内的共有四款车型岭檬躺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型想,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置攀典牡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惜掠驰,6速S tronic双离合变速箱寥捍。在本月的21号翰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市常。相比老款的两厢车型磐螺,轴距和车身尺寸都有所增加兢际,而且在轻量化上下了不少功夫五诉胃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择露弗关,但在配置上基本都可以进行选装姐系。由于三厢版为新增车型孺昧顽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匆脯借。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剧杠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市课现胺,“小改款饶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糜局犊,而值得注意的是铣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氖创,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力保湾。”吉利控股集团副总裁袱额丰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铜鳞桐,欣喜之情溢于言表殊辆吝。    亦或是巧合据,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丸僚退,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7码乱椒,一方面缄穗膊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宫馁勿,另一方面极,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逆匿,种种迹象表明饰秃碌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抬。   诚然忌慷膳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媒秽差,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时力帆校,孙晓东对媒体表示特,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沛,吉利收购沃尔沃之后磷沉扩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摆沥佳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生日。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蝎。" "  在国内抢磨伤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的放锭,它凭借动感的外观常碘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膊泵,后来者RV4蒙、途观适洽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮誓姐盯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比必讳炭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仆颂护,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猜。而今年砰掣,东风日产给我们带来了第三代奇骏帮读,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蠢徒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈蕖,年轻化固、动感化的外观设计就是最好的证明堪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沛瞪寝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耪全。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佳,层次感以及运动感比老款强太多了譬绿盯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘿伴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条放咆痹,流畅的曲线让它不在干巴巴燃骂班,整体饱满了很多耗新燎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯散扛劳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炒。   在侧面线条的过度下衬缝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拔粪,并且加入了以装饰性为主的扰流板奸夹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性新。后尾灯变化更为明显沃芦,竖条造型变成更为接近长方造型鲍沉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欢屉纱,一定会想起Jeep挤诵秀,提起Jeep鼓磋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邵奔磺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者四。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘟,看看它在这部分有着怎样的表现溉蛔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刹挪群,并且不可选装以外垫起,2.4L 豪华版可以选装该项配置渴暴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葡港锹,从功能上来看比较全面事,下面我们就一起来看看它的实际表现滤卉孔。   更多精彩视频蓉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浅桑理,调整比较细腻换纶涩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇硅宋,而且还可以停得很正谜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示珊莽,如果继续操作蚊,系统则会中断本次自动泊车卤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浪担,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扣,我一定会把奇骏放在首位寐挤烷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讼犀夕,性价比非常高隋侈。不过自从2008年上市至今的6年时间里并枪,它始终没有太大的改变酥壤,另一边竞争对手们却在不断进化诉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者份栋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律熔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焦辈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亩棠遣,而看到新车的第一眼就会让人感叹闷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)危,并且也是该平台衍生出的第一款车型订克爸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碴惶。相比老款车型略显古板的硬朗外形违,新车则显得更精致型,更有设计感楷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篮别。当然官,除了视觉效果之外雾发跑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了品额?这也是今天我们需要探讨的问题促娜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诽嗡凄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寒罐,我们本篇文章的测试内容并不全面徊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绢蜡度,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帝剁市,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍概,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掣笛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苔诺此,里面对新车外形秸贿舜、内饰等方面都进行了详细的解读窜技尝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 商。另外删尝钙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钠绷。   ●增加更多高科技配置汾哄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窖炯绥,除了拥有出色的设计慨富、良好的工艺和用料之外钳钦巷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凤,翼虎就是个很好的例子舌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闺。如今的新奇骏身上局烤,我们也看到了各种高科技配置侯膝浮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平太蔽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了艾,在两年前它就已经崭露头角搐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翰米,连控制面板都完全相同串既迪。虽然东西不算新嫌狡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娘彪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代眷颇,汽车作为生活中不可缺少的一部分送篇,也同样要跟上潮流诽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车父曹,很多的印象都集中在日系的丰田车上澎腾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掇,由于起步较早江,所以在混动技术上都比较成熟拭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型健,一方面是因为未来的趋势磐曝,另一方面就是对环境保护都有一份责任厕。但能让人印象比较深刻的不多碉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外介。经过一天的试驾体验兄剩竿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车色道。   外观方面亭角:设计大胆前卫李,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后峭,给很多人的印象就是模仿未、复刻缅藕,aygo窟偿吝、花冠顿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蕊亲。实则也是没办法的事儿幌捐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澜,不过从秦看来淬兜徘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秘干唯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邯虾贾,整车设计偏向年轻化模,前大灯内加入了日间行车灯珐晴。车身尺寸方面保绰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挛蔚,轴距为2670mm李僵。   实质上味,比亚迪秦的外观特色鲜明灸赁呕,个性十足佰,他并没有针对大范围客户群体而设计顿翅,更多主打年轻徒蛔删、时尚元素固兽。这样一来雾请店,优缺点也相对明显豹街,需要一定的时间让更多的人来接受他嚼脑钝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹅,充电方法非常简单也很安全泼动。通过家用的220V电源就可以直接充电涕,但是要采用三相插座季。车内的仪表盘可以显示充电信息算呻,包括电量以及预计充满时间薄久,而且还可以选择预约充电抢烦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惰嗣嚏,虽然我的“档期”已经很满吴贪,截稿压力山大怪坞扮。但作为潜在车主淌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棱顶妨,它和福特嘉年华卉唱嵌、大众POLO会有多少不一样昆居推,谁更值得购买拒。我想这也应该是大家都很关心的问题粳酸橇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息写,以供大家有更多了解绒肋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疲肪鹊,分1.3L和1.5L车型介,提供5挡手动或4挡自动变速器能懈蜕。这也是国产的第三代威驰车型刑另欠,相比老款车卑土泡,新威驰变得价格更低扩任艰、空间更大叉皆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫两救,在广汽丰田4S店中销售时,价格区间6.98万-10.88万元漆伪滑。两者动力系统香、内饰设计完全相同思堡。只是外观分成两厢与三厢鞠仿偏,配置上有细微差别而已乾赫勿。好了釜清,我们就从外观开始说起去傅。" "  导语兴破:在新能源汽车研发领域女歉撇,比亚迪一直是领跑者怯上摔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钾陕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茂顾廖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凹,能够开发更为节能燃搬淡、环保的电动汽车产品凤骗丁,实现性能的提升和普及应用办。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厘。   历史上脱导,秦灭六国猜沛比,结束群雄割据时代桔膜鸥,统一中国霉适欠,开创了历史的新纪元讣滦阔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗣痘,势必证明其在以下六方面的实力森:   一眷团、比亚迪秦到底有多快栓鳞懂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示类邪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒典地篮,23%的车型在8-10秒傲,17%的车型6-8秒闭垒,仅有8%的车型小于6秒篡甜,代表车型如保时捷卡宴4.8L香。今天祁胖漂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颇,秦百公里加速为5.9秒死,而记者实地测试时郡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酞洁。   跑得快自然有其道理盘费瓶,秦具有“双模”动力副瞥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壤档,在混合动力模式下且腐,秦能爆发479Nm的扭矩堪歧,某种程度上可以与那些超跑抗衡肥讨。 二仓绰妒、秦油耗到底有多低帮?   根据国际标准测量核算射客衰,秦百公里油耗仅为1.6升呕渐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畔酞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式前诞,纯电动模式时归锋豹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剃,整车自动或者手动切换至混合动力模式咀。在所有模式中茅统槽,秦还能进行制动能量回收们挎贪,即电机向电池反充电廖枪,每百公里回收2.5-3度电斯挤,可以多行驶约15公里皆踞诡。 三狈、秦充电到底难不难橙熔?   一句话回答戚:有三口插座的家用电源就可以炊,就像充手机一样方便沽你魔。秦的电池容量为13KWH畴取,可通过220V电压什霸,3口插座麓奈蜜,4-5小时充满电饭泪。秦随车附送一个智能充电包建,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猜妥吠。   四确玻倪、既然用了大量驱动电池然钠,到底安全不安全?可靠性如何惦诧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倍。单位能效比健苛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垂彩苔。但是安全稳定性方面则恰恰相反绒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罗蛔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惫缅,是目前市面上最安全的驱动电池傲彤馆,没有之一袜。   可靠性方面纫毖题,据比亚迪测试啡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修考,业界罕见饱薪。电池电芯甚至终身保修了喝辖。 五鲁、秦操控驾驶会不会很复杂萎畔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绊,习惯之后甚至更加简单崩唬荷。新增纯电模式夷灸兀控驾驶揩,更安静步派理、更节能放踞氓。   六庭清、电池组电用完了如何行驶括剿桔?   据技术人员介绍潦奇,秦本身不存在电用完的情况讽。电量不足时枪督健,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澳。   此外某怪颅,行驶过程中潮妒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量僧,并储存到电池中酵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醋,其次是QQ me羡,PT漫步者之流勿饭,当然还不包括那些“只识其样词染俄、不知其名”的人群穗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象魄桐纤,它也是双龙汽车最具标志性的车型琅浩。在迎来双龙新柯兰多之后盼览,就在近日吴芬沮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾心寸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枢吭,但却让我们可以由心发出这样的感叹邯堕侵,爱腾终于正常了拒。   从推出2011款爱腾至今驴,已经有近3年的时间豆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞳骚卫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事电诉景,伴随着2014款爱腾的推出佛惦容,有关于这款车的一切可霉陆,也自然成为历史仍,被我们封存起来此痪乓。全新的家族化风格设计阮辅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耙禽,与新柯兰多相似的样貌动混,让新爱腾不再具备专属性府杏撑。没处前部细节的设计界,都是那么平易近人安迟诬,平庸的再没有任何特点皖鲤。可能人就是这样剁太创,老款爱腾在售时础列芜,人们总是说这款车有多难看犯帅,有多奇葩璃,但当它真的成为历史后痛,我们又会感到缺少了什么十。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孺前牟,但还不至于让它从中获得什么优势瑞,车尾部简单的几处变化趣焦公,也并没有影响整体设计给人带来的感觉船。现在在大街上魂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辉腿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了媒巧雀。   本文导航" "   这年头在路上跑着枷瞧歌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泡芥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剿,把自己造的车不断的加长僧梁悍,就算不加轴距也得把身子给拉长襄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坦剖人、大型车上嚏羔,感觉有些资源浪费互帛娄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车保蔷,“L”的作用才更加实际绵柯秤。当拿到这辆YARiS L 致炫时闲拨拆,小惊喜了一下称模潮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哀殊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扔萌得。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叮、大众polo扩缎坤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酿疆滴。目前这辆车共有两款动力喂潍、6种配置车型在国内上市涪急,指导价格在6.98万-10.88万之间哭。由于新车型且上市时间不长潜泌俗,所以目前的优惠幅度不算很大碑夸,基本在3-5千元左右忍蔼。(个人观点席:致炫鼓首,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袒,厂商指导价为8.7万-10.68万鬼柔短,搭载1.3L/1.5L发动机疽帘,5速手动/4速自动变速箱撵练。" "   曾几何时行随,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾聪踞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象并睡,但却没有获得国内消费者的认可静坟穆。如今硕泪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羔,其售价区间为15.48万-21.98万元篓裴,相比老款车型有所降低脱。另外嘛啼粳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耻挟,并针对柴油发动机进行了重新调校戚瑟蜕。下面就让我们通过试驾体验僳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寄够蓝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计该苗,并采用双龙全新的家族式设计塘省,整体风格与现款柯兰多十分相似朽田凌。然而铃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庆,其车内布局依旧与老款车型保持一致林闪本,略显缺乏新意读。   小结颓抗畴: 相比老款车型来说氯谦讥,新爱腾的外观变化令人欣喜笺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逼断习,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刑。不过秤温,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芭辞缎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酗闲擎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钾。在海外市潮Α,新逍客提供3款发动机搏派,配备6速手动或CVT变速箱粪柔莆,在英国的起售价是17595英镑窝额萍。与现款车相比点,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邢斡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苛疗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型融归,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汉。 ● 外观介绍狙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型评:宝马2系Active Tourer人猎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卤澳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膘毁娥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弗幂南?车展上的展车给了我们答案齿却。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侵捕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豁,而在正进行的2014日内瓦车展上固剑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摩。和两厢版一样告盲脾,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋巯谰保块化平台打造恐赏攫,造型新潮时尚碍,细节设计则突显旅行车的元素诧济,保持一款旅行车应具备的实用性狄。据悉豌跑,该车将于年内率先在欧洲市场上市蓟憋佰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倒,相信国内消费者很快也将与它见面拖莫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后士的烘,全新标致308的旅行版如期而至蜕。从整体变化来看狗,它在保持旅行车实用性的同时哥非,将重点放在外观烹级藉、内饰的调整以及配置的提升上棱,新潮的设计更是让人眼前一亮怠。在我看来闺拐,它的变化是非常积极的类。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高太泊,现在它要做的就是尽快进入国内芜幌饯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馈:   静态评测    ?   更多精彩内容拖县:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捅妇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吾裁商,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新李韧祷。早在上世纪五六十年代芯屯闺,Citro?nDS就用上了可变悬架粕乘、随动大灯鬼、转向助力菊把摆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潜笺,加上极为飘逸的车身设计急,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阑缄七。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌男翠烁,2011年长安标致雪铁龙成立怀糯,到今天我们测试全新DS 5LS发,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实健,音译的中文品牌名念起来很接地气狈:长安谛艾仕嚎勤粪,有股莫名的喜感羔妈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芍吗腻,是台正儿八经的三厢车百。   ●外观涡:考虑国内需求刑驾薄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前编枫愧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亮迸据,后者里里外外都显得格外前卫卡怠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孝唱贰、更好接受一点疟觅。当然空,前提是得保留住原有气质才。   在这张全新的前脸上匹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰光,官方把它解释为“飞翼”恒九,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怀泄停,由于边缘不是那么锐利忍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枯骂,接受起来没那么难退刮蒋。   车身侧面和尾部看起来很饱满盆、匀称身先按,其实我个人甚至感觉比车头更好看汉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蕉寒,厂家说这是做完市场调研后的选择岸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摆骸,想想也不无道理桑凤头,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凯,与其后期车主们各自琢磨黑滑,不如原厂直接把这事办了踢枪读。" "   三年时间足够让人新鲜感全无避豁帘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吝勉:下文简称新阳光瓷,以便阅读)脑赡痪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痉礁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叛嵌律,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 安。现在它不光新潮仿,还进一步提升了性价比枪丧鹤,为与定位相当的大众桑塔纳袖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备使傲。 外观姜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓶灌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舌堡翔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜人豢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斑藤翟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胚,达到4456毫米谷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平题戮比。    此外秘氯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米觅,由于在东风日产的产品体系中巩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舱娩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样日麻粹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哆炊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滩,我已经身处呼伦贝尔牙克石送捆裴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剃栏写。尽管天气有些寒冷惨,但此刻我的心情是非常愉悦的窗脓匹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演到摔俺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忿谐珐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锚锣店,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哎购歉,当然我也不例外物抚疏。这次除了911之外钝踞,保时捷还带来了Cayman怂冬、Boxster偷宿朔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓉单膏,让大家分别体验RR(后置后驱)疤钵、MR(中置后驱)去非亩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辩挞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盛,即使在这样的冰雪路面也不例外磁唾歼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悉竿估。在练习漂移之前铆僻,充分的驾驶培训是很有必要的鹃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拐红菱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胶隘。   ●车辆失控该如何挽救灵边?   当车辆发生转向不足时裳嚼别,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咳,稳住方向并且慢慢回正好,切忌继续打方向寺轮城,过多的转向角度不仅不会帮助你转向频镜拱,反而会加剧转向不足的发生黎甩咕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时摹马,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度提慌显,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鹤。对于一般人来说巴牡犁,应付转向不足要更加容易一些卿颂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竟苛蹬,而转向过度一旦被合理运用翠骑膜,就能成为过弯利器雄慌,也就是我们平时所讲的“漂移”话钵瓮。   ●如何才能实现漂移屎勒?   要想在弯道中实现漂移璃坪谢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辞。针对这次的车型以及冰雪路面舜盯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哪请刃:   1挪褥珐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闯申,我更愿意称之为惯性漂移过弯泞阑素。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谷诺捶、甚至小于90°的急弯毖。 ? 『以上为PPT截图椽圣,分辨率有限共,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性型,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腹踢,然后反打方向蛾救,稳住油门漂移过弯痹。例如在通过上图中的右弯时篱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢前吭嗅,然后左打方向硕辟,紧接着再右打方向斧蔽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匈,别慌蜜购,这正是我们希望看到的删题耻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缉盼独。随着车尾横向滑动的产生吹设,此时驾驶员应该迅速反打方向柏,让前轮时刻指向出弯的路线唤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度词,随后在出弯时适当收油并回正方向惮倦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秽涤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向练,方向盘转动角度都不宜过多课,最好控制在90°以内鲸。其次油门动作务必细腻蟹滴农,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系校,给油则会加剧侧滑玖赤瓣,收油则会减小侧滑角度慈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用媒顽靛。   2瘟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粳撕筋。   适合弧度比较大的高速弯道嘲。 ?   当车辆高速入弯时芭鲜去,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菲颧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剔岸妒。当车辆开始侧滑之后播砷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转防挤,继续维持横向滑动汝脓,同时反打方向控制出弯路线德姑会,之后的动作与第一种方法一致瘦。对于初次尝试的驾驶者来说参,如果入弯速度不够快也没关系努滑纠,你可以直接省去刹车这一步骤稀普凑,在入弯时适当地轰一脚油门虱板酪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑团蠕抨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斥穆静,并综合运用猎乘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韦。例如在紧急伦、高速的连续S型弯道怪苦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辛膊挎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沥芭菩,从而划出一道完美的漂移路线鲍啼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欧酸苦?AE86在高速S弯道超越RX7排,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介似棺。   当然哭岭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缎田揣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶街,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汤潦托、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞍配,驾驶员只需控制好刹车挂、油门以及转向三者之间的平衡即可态陡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盲。   然而即使是这样触,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滔。冰雪路面凹凸不平沸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坛,所以技术和心态都十分重要椿仕维,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赏苯琼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逢淡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哎。在这期间栖惦,沃尔沃创造了无数的第一甫,也赢得了不少的辉煌成绩事,当众多车企迎头赶上之际宋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中橙施,并将其命名为Drive-E疚九匿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枚灸棱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慕溶鸿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命褐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅突瓤,实现了靠背调节和腰部支撑骑。 1967 推出首个后向式儿童座椅湘讨禄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萄博脱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酬片奇,将有害废弃排放降低90%以上柔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞬莱宝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纫,有效减少或避免低速追尾碰撞甘哗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逝,至此安全范围从车内延伸到车外慕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痛谅茅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炯环东,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俄,从被动安全到主动安全蒲筒诡,再到行人保护桂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可介坑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茹,空气污染现已成为最热门的话题悄肝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事间擅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熔惊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伙淬宝。   Drive-E是什么 串肪徽?   即E驱智能科技妙茎,代表Efficient Power(驱动更高效)篙坞捻、Electrification(驱动电气化趋势)捐、Environment(驱动环保潮流)两凡,从字面来看很容易理解如脆,简单来说就是引擎高效化请,这样一来既可以保证动力性梳,同时还能达到更好的排放标准嘎匠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枯踌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疤蛾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唯朔。   沃尔沃还将这一技术投身于慕用荆块化的研发蔫蕉,只需变更增压器乃桑块与催化转化器牡蓿块等主要部件鞍片,便可催生出一款新的引擎产品儒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晴侍,大致可分为4类脸,即汽油直喷引擎继咀、柴油高压共轨引擎截,单增压引擎(T5)景、双增压引擎(T6)炯敖浦。 以XC60为例 寞颁捍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篙萎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缓昏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寄甫,在动力输出上也略有提升痕,其中的原因自然脱离不了小体积晒慷许、轻量化等一系列技术的支持脖。   此外变速箱方面也有了很大的改观岸规台,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惫樊薯,挡位的排列也更加紧密瘸歪碑,有效缩减了换挡时间顶丢氦,从而具备了迅捷的响应能力诽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现葱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欠睹,耗能经济性方面得到了进一步保证祷,它将改变城市路况中引擎启停的时机极却,改善油门的响应防悸究,空调系统转化为经济模式工作燎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作上副,而在65km/h以上松开油门贩,引擎还将会处于怠速状态坚韦。   本文导航翟损茬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沟咕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位罚涝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溉。不过钢桓轮,动力并不是我们今天的主要议题叭。秦的下盘功夫方面表现如何镶履策?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系热矗?这些都是我们今天要研究的内容箩。综合起来侯,我们最终目的就是想要弄清一件事瞧脑篙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恳蠕覆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”曙剩导,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绕挂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夯莫炊。当然袒邦颗,由于秦有着体积更大宠能、更加复杂的动力系统好,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猾寞握,但由于双叉臂需要更多的空间坚链绵,因此也是不现实的廉恭。在材质方面海瀑相,秦同样表现中规中矩鲍添,并没有使用轻量化材料为车头减重遂,亮点并不多苫呵实。由此可见嘘髓踏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化断。   不过肛虫,由于混合动力系统的特殊性朗努尾,秦也必须做出自己的调整鸡奈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驴勾。比如系,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滴埔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泰罕悲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肌弊。此外涉将,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拆,相比速锐在直径上增加了将近9mm砍劳,看起来很是显眼簧武。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惜恋白,而在同等材料和工艺的情况下脓醚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度床茨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婪任悸。   另外崇峭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棉氰凉。与速锐的非全框式副车架不同殊锹舅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮届是,由于加入了电动机和管理单元烁筏焕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哥剑,因此这样的变化当然是加分的啡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揪欣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陌伯替、振动和声振粗糙度缚硼,欲知详情请点击这里)骂,是个值得肯定的进步腺。此外泞,与速锐相同倒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连的酿轮,强度更高硕膜蘑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力现。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天把岔诽,现款傅┗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庞,不过福特已经为此做好了准备诵饥,日前刚刚发布了新款复菜梗克斯联。它采用了全新的家族化外观刃怪炉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果城漠孝,不过它真正的杀手锏皆泵,还需打开车门才能发现郊线趟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呕,进一步抢占细分市扯拔ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型崇卵,满足那些对于性能有一定追求的消费者雌敖贡,比如轿车中的S5纪、S6诉贺讥、S7熟、S8等等派楔蚕。就在不久之前的2013年12月赦贡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讨沫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帘四么,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)噶仍。 外观察癌壤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子安侣,可以随时面对那些不识货的挑衅者擅。作为Q5的性能版车型础就玖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逝,颇为低调刚笔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渺晤茸。 车型图片 基本参数肝驴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甲貉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挡讨讥,特别是车身高度经过降低另景,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杠,而轴距也有细微的变化莲篇。   其实只要细心观察首,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尽层偏,除了特有的徽标之外宝,SQ5的镀铬条有别于传统车型绍,采用的是双横条样式哦亢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绊兄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虽识,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆澄薯钦。而配置方面棺毋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堂挥。   尾部的变化主要集中在下半部分良筐温,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泼旅硷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炼,可根据行驶状态来改变排气开启程度衬馁巨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派技,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莎吵屠,前者就属于少数派督猛。一个是只有追韩剧的人才懂娟瞪澈,一个是全民百吃不厌逢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咎疾,其实上一代车型在国内早有销售杆牢汰,只不过跟福瑞迪太像了灸,外观不出众督阑,关键是动力平平犬别膜,所以最后并没有收获太多想渡。全新速迈刚刚上市乾逻,售价17.98-22.68万元模协缆,很有幸能够在第一时间接触到这款车剑刃裸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛇形。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抠歇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈健谩盘。通过简单的对比瞥委,不难发现篓偷蹈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玛秤,名字叫做ForteKoup夹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机响芥,售价17.18-20.08万元奸慈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俊,它承了起亚家族的虎啸式前脸古感唇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评据荚来,现在看来谈不上惊喜遁尘脯,只能说还比较精致狙凭嗅。虽采用了大嘴的设计石誊纳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肖目,或许小女生会喜欢贬泵褥。大灯全系都为卤素光源性,并带有日间行车灯牧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜜碉棺。   走到侧面躲江,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戌,但两门的设计为它增色不少赐底唾,在绝大多数人的固有印象中蹿,跑车就应该是两门尉辞,并且应该是无框车窗沥,仅从这两点来看强,速迈确实都做到了差缮,开在路上的确引来了不少的目光追随且彼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恳,我们一致认为车尾的设计更为出彩泄写差,短小韶卸非、精干奶干稿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挡板。除此之外蹦蛋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局殴淋木,而且排气管口径不屑纬场,车尾营造出的运动氛围似乎更强丁桓缎。轮胎为韩国本土品牌侣啊,规格为215/45 R17分喂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烙。   当然鞘,如果你选择2.0L车型的话事,你所看到的黑色外壳后视镜灰闷思、前后包围的碳纤维纹路饰板抢黑、双边双出的排气管樊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纪扣。" "  讴歌这个品牌插膳挡,或许很多人不是太熟悉诲。作为本田旗下高端品牌毕墟私,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桅,而且在美国市彻医酶凇,讴歌的品牌影响力是非常大的狡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力魄,大部分都是人们对这个品牌不了解绰太,影响力上不去凰陪芹,导致在销量上确实不尽如人意侥垛功。对于这次全新MDX的到来摊,个人持有赞许的态度狄嘘俏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喇炮赏,还是那句话杏,品质上去了顾,接下来就是提升品牌影响力了惭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上水抖,大灯的轮廓更加细长姑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堪段。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过县巷,但内部结构和MDX并不完全相同茬雾。雾灯被一条仿LED的光带替代谜,进气中网的细节刻画更加运动点驴射。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勘,侧面造型给人的视觉感受非常低柒,这和前后大灯的位置有很大关系井,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎截,注重舒适性及奉词。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纹疗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绰餐,而压低的姿态却更加动感局劫徒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱病窟。尾灯造型相比较现款修长良士黑,优雅的感受也来自于细节的 设计拭,但貌似通过我的观察辽壬毙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朝叭绘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兼钾疼,让尾部显得非常简洁伎玻。   本文导航乾卵:" "  2014年2月20日防,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砷武沁。2014年型奥迪A5的最大特点是情十,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侩筋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国全。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冕,共有19款车型棘钱恭,售价在49.98万至85.8万憋,具体价格如下忌耿炭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锑违,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赁拐湃。配置方面纯川弯,也与现款车型相同妈颠糙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甸倘词。   内饰方面堤范,2014款车型也与老款车型大同小异经汾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘错,同时门内饰甩骂、座椅中央扶手睫遍、都采用了纳帕真皮面料顾屯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倦。而2.0排量以上的发动机则保持不变癌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型团吃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渭睡。   变化一鞘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化露铃皑,在原有的缸内直喷技术的基础之上抬,加入了较为传统的歧管喷射丹叼呸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爬讥厂,通过二者各自的优势茶坊搽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求规烧逞。事实上糕揽骋,混合喷射也不是什么新的技术尚肠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啤灸盲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酪莫。   变化二疮化四:排气歧管集成至汽缸盖内募,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裁辩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力净狈,从而减低涡轮的负荷劣涉疟,提高涡轮寿命供。同时袜庐,因为在进入涡轮之前进行冷却敛蚂胖,相当于提高了涡轮的进气温度限制督己,可以允许发动机有更高的排气温度维,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人募,同时结构也更为复杂黑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挂。对此炬驮,缸盖内的冷却系统也进行了改进殊把褐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惊滩龄。   另外犁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秦,还有着两项小改动相豁疗。使用旋转阀奈块替代了传统的节温器扛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赁徊和,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腊徽兔。   根据官方消息苍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上塘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坚。笔者也希望在应用新的技术的同时屯籍称,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腑。 责任编辑极:王晨熙" "  A00级(微型车)慨,在人们印象中这类车以实用性前、代步功能为主牡薄酒,低廉的价格促使配置也不会太高彤揉措,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蒙惹,一款车的推出打破了这一概念米木,它就是全新奔奔凑,来自长安汽车圈雇怖。   感官是人们的第一直觉反应关,所以外形设计的重要性不言而喻县荤伸,为了使人们印象深刻膊丛箍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的划岭,道理很简单兽锑吉,日本是微型车最发达的市场墓鳖炊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展当浆罚,在2013年广州车展上伤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郝裂,除了时尚的外形设计以外夯,在细节做工上也有着不俗的表现摧缓。前脸的设计整体性很高场舶牌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条星,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拇世。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表污冒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腑筷干,不过这一点在外观上并不明显毯,这源于贯穿车身的硬朗腰线哨晚,有效将视觉性降低辫,同时搭配造型独特的双色轮毂绞颗牧,让这款小车看上去时尚动感痪湾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斧邓舵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钞换蹈,如果仔细比对诵评墩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烷蹦柬。除了引人注目的设计以外绘祷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疮,具有加热功能的外后视镜拇臼、15英寸的抛光双色轮毂僵式、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朗侵耿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹋橡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市添椒落,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矗急沧。不过豹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裂,从内到外锌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掏,可以说是一次完美的蜕变孰俗冒。那么这款新车究变在了哪里卯鞋苦?它究竟新在哪软鲍绵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm必项,轴距则与老款车型保持一致蒂纲。在尺寸变化不大的前提下时灿,改变外观汐饺、动力挨、内饰视、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关情降,2月19日这台新车也正式来到我们面前集疽托,并接受大家的考验疲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痴屉谅,但这8条是我个人认为变化比较大的脊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点死融。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锈,我就有了一种预感落换,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲤肋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吩哨缴。全新X5给我最深的印象除了家族化外素毛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)统线峡。首先却,先说说全新X5的外观袒莆颂,“大尺寸双肾进气格栅”赋辟、“开眼角式前大灯”实爆涝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斑绘先。    现款宝马3系推出的时候炔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蕉衰,现如今随着全新X5的上市发,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寐剂鸽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抵龟房,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颧,据悉车思,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯想。值得一提的是赔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侈,给人一种炯炯有神的感觉商。    由于新老款车型的轴距保持相同咸附壕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉榔,反而侧面的腰线给人一种力量感幌幸,这也使得新车看上去年轻了不少耻。细节方面迁竣,新车在前翼子板上增加了进气口身,突出了宝马品牌独有的运动基因供怠那。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祈皮惮,提升了夜晚的识别度忿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起港踏,降低了风阻系数蔽仟磁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巨。" "  版权声明颧轨辽:本文版权为网易汽车所有渡蚀位,转载请注明出处硕。   在2003年拐队,奇瑞QQ的下线让这款时尚娇舍曙、便宜搜坑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唇喊乐,之后短短的几年间扰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渴,然而到了2006年长安奔奔的推出侥蓟摩,打破了QQ一枝独大的局面浆厕。一转眼癌,已经过去了10年的时间鹅撂蕾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涪眉趁,在这个追求个性虐抠、讲究品质的时代谭魔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糙,而长安似乎也意识到了这一点痢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懒培餐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箩鹊?   从厂家方面获悉荚舌围,老款的奔奔(love)已经停产贰蹄,而奔奔mini则将会继续生产销售冉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骇,前者主打精品中高端微车市炒摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战星普相。从定位上来看煌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蓄钢绦,虽然沿用了奔奔的名字藐搏,但整车的设计划玻芹、配置以及售价都会高于老款车型瞬。   新奔奔客户群体是谁办歧档?   在很多年前怪冒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骡挨,到底是买奔奔还是买QQ伶,在那个时候身旱础,很少有人会关心这款车设计的如何滇盆熬、驾驶感受如何傲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具楷瓤蹋,省油梧、皮实精、能遮风挡雨就行萍惹。   现如今捕囱犯,80后建魂、90后已经成为购车主力纯,这些从小听着walkman汗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豪、用户体验以及品质都有着更高的追求畴,因此在座驾的选择上同样不会妥协第。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顷坦渤,新奔奔就是冲着他们来的俊烙希。   新奔奔主要的竞争车型是鲍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沁拳图,但从目前得到的消息来看邯诵,5-6万元将是其大概的价格区间浑盖。这个价位中既有一些合资的微型车狄,也有自主品牌的紧凑型车弓光,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车识,比如两厢赛欧才户、奥拓渴耍、玛驰以及低配雨燕等等车型其粹寐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舰拇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巫毁须,产生竞争的几率比较小始涡。   外观入灿:惊艳贬味衡、和谐闭花、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勤蒂粉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词和:高离地间隙享、车顶行李架荒、双色车身等等奇狙挤。没错迟孩,无论是跨界躺、越界还是交叉车型琼琼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胸吓。不过世间万物峡辛,徒有其表终究很肤浅懒山捶,我个人认为枷结戈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淳。所以些,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箔惕壁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象温哪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂达芬,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞎光清,可谓全副武装伞楞。为了让媒体更好的体验这台车馆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氰剿。没有固定线路纤许嗽,没有领队车辆钮既,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稍,它会和每一位汽车媒体人独处12天篓。而在这12天里蛔卤成,我已经和它奔袭了4100公里泪伤,横跨了三个省份帝,体验了柏油赛道儒燎浇、软土拉力陌傻、冰雪漂移阿虽厦、高速狂奔窟秦吗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悉鹊,当然袭脓玫,最终的结果是秽性婪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多里,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铰炮倍,正所谓日久见人心扒,交友如此察,试车亦是如此遂。回到正题蔫类,和往常一样楔强垦,对它的了解还是先从外观开始攫痪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耿闯,相煎何太急”这句绝句册,而在雷诺—日产集团旗下犀,有两款车正在上演着这一幕履蜂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谓荒蜕,还有这出色的越野性能烙脓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞳弛矫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泞寿无,买谁更划算暮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辫,作为英菲尼迪的顶级SUV跺,QX80的售价高达152.8万籍袒,但经销商处可以优惠16.2万葱空,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恢雷,虽说16.8万也不是个小数目女。但对于消费者来说非娩迪,一个日产许,一个英菲尼迪醇费,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌不。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吭舅贾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涣,它的身材绝对够大吨邻鹤。从上图的数据来看额,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汀米,尤其是将近5.3米的车身长度砂侩尝,会让您感觉驾驭它有点困难彩茎绊。另一方面饭幌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型等懈耸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现添辆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解地吾箱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辽锰容。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅描僵锈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羞慰巴,同时也显得异常凶猛捐孤肚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辰,整体造型圆润凸,没有多余的线条作为修饰壁磋,但是反而会让人感到车身很厚实地。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞四诫。同时注意它车窗的设计坟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趟秃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计省到,也没有了那种霸气拈汐为,转而给人的感觉是设计很前卫皋青。车尾的饱满程度与车头相呼应着屎师,丢去了上一代的直棱直角共伟,饱满的线条凸显着丰满的层次感绵。   日产途乐辽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华璃玫娠,虽然脱胎于英菲尼迪车型淀,但途乐依然拥有自己的外观特征拳佰陶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壳灯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型趴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号济贿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吗还嘛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气残金刺,成为了车头亮点之一记喝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刷,这项配置自然是少不了的汤吹。我们可以找到4个摄像头纽巷,它们分别位于车辆头部快蒋寞、左右外后视镜下方和车辆尾部伎。以便在停车过程中瓤每柯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况计,让您更加自信轻松的把握泊车空间开。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歉,大大降低了停车时的事故发生淬想毋。   途乐   通过对比发现霓换,两车在外观上的配置基本相同溶小幢,差别仅在日间行车灯上阀艾什,不过随着QX80年款的推出彻,日间行车灯的加入应该不是件难事惮虎猩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旅,在相差仅有10几万的时候磨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巨画讳。    责任编辑墩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翠牧,除了奔驰G姑是速、丰田陆巡系列宠坚、牧马人等十,双龙雷斯特也是其中一员桅,而且雷斯特还是柴油车措母魔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讨,以目前的接触来看嗣爱仆,双龙雷斯特W表现不错泡藕播,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巾送。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呵匪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捻丹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”商传。当然盆斯囱,在随后漫长的几年过后蜕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茄鸥膏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篱俱婚,该车型最大的特点就是其尾部造型第,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秋,宝马方面肯定不会承认彪,但从年份来讲矗珊焕,明眼人一看便知授。   外观健:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擒块,该工作室的创办人正是乔治亚罗舞悸袄,不过大师的设计未必符合所有人的审美醇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凡碳开,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焙回,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仕,但为了照顾空气动力学与线条流畅似挥射,雷斯特的车头是圆的单,所以在当时看来有点“离经叛道”轰昧坎。   而到了现款的雷斯特W疗,这个“小问题”被修正了躬想浚,一体化的设计已经是大势所趋缔蚂哩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斧栋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缔势,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别边少,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牡。通过车展上的展示接巫,小编已对这款纯电动车型有所了解次晒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验示林蛾,时至今日钱剖迹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型典括。据悉郡参筷,之诺将在今年的2月份开始接受预订涤播,上市后将以租赁的方式面向消费者户,具体的细则目前还没有公布溯然跑,上市后会有着怎样的表现陶畏盗,我们会同大家一同关注刺鹅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前护媳,简单了解了一下之诺这个名称的由来详,是源于对中国文化传承与现代精神的体现极。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锚辨淳,毕竟是基于宝马X1平台打造疵寄汹,因此在多个方面相似度高也并不为过焊骡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抡女吮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹿,其具体的表现如何倾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糜。 责任编辑膘量借:沈楠" "  版权声明脖:本文版权为网易汽车所有翰,转载请注明出处疏懊钎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计散讽魏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挎套瞧。它们的可见程度逃缚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蚊堵宠。可见度甚高的两个文字的组合杜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谩册。因此粮南惮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滇迁亭。哦瀑酷车,对了蜜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屋眯壁。意大利人的自信吐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踏酒?咱先从减开始说起摩铝。 Q肋:致悦只是切掉屁股的菲翔么殴缝?   A鹤:非也界惯,前脸亦有修改欢,整体风格统一晶冬腻,协调度很高伸哗。   我相信Roberto Giolito先生嗣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫌,在设计Ottimo的时候乔毕,一定会更加从容轨虐监。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杀举,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厩悼。在他的心中遣惦玻,应该有着太多关于年轻桂嗜搓、活力的理解天吹,而这恰是Ottimo的设计要点吭挞。 外观总结   赞隆:个性鲜明粉、标配LED示宽灯刻喘、轮胎用料厚道   弹碎道:低配删减雾灯   " "  版权声明尾完:本文版权为网易汽车所有悲粉喂,转载请注明出处络布。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娟撅金,虽然距离现在已经有两年的时间貉摄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琴靡航。而今天酣吝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姐胳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挫献,并且还是一台后驱车窘橡。没错唤,它就是华晨宝马3系局马。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杭胃,其配备了2.0T发动机鲁惹加,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟什、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟船洪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萌徊浆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弦赡坎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹿榔。不过在今天的冰雪试驾过程中途镶畔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拦淑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藕,必须先打好理论知识的基础径蚀筹。于是在摸车之前蠢刻茂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课齿矫嘿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挟翁火。 ● 项目一   热身结束了宽帽房,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节党。第一项内容便是加速和刹车卡亮退,是不是觉得很简单翠深?其实里边的门道儿多了去了广。   在项目一结束后匿匙瑞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漠杀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步廉霓赶。一开始大家相差悬殊秀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陆弧镣。接下来的项目二会比较刺激一些辉当,经常会出现手忙脚乱的情况稿勃讥,但只要理清思路按部就班的做端,想要完成整套动作并不是很难缺缺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明台夯:本文版权为网易汽车所有核吼,转载请注明出处及百攀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了性嫂,不过始终都仅有手动挡车型搭纤,虽然目前销量也很出色窜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奇密。好在这一短板即将成为历史涕什菊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出五疯撩,新车将于26日正式上市蓬笑品,我们也于第一时间进行了试驾体验垢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诗究:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杠戳类,在外观方面也有变化咀庇。新车根据高低配车型提供两种外观方案究,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挛脾,而高配车型则对中网赔诫汝、保险杠造型死胆插、轮圈和后反光板都进行了重新设计朴琳邪。值得一提的是筏讣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剐性。   新样式的轮圈非常动感彩蹈幻,在同级车型中实属罕见股。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致誓损,轴距依旧为2725mm焕。车尾的变化相比车头要小一些布对党,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚕奔,不仅可以提升安全性逼,同时视觉效果也更加出色埂。 有态度【试驾评测】酗点加,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诗拓幂?   扫一扫廊剂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耍彻嫡,一汽大众全新高尔夫正式上市粳河罢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盼吭,其中1.6L拥有三个车款般骡豌,1.4TSI拥有四个车款乃,官方指导价为12.19万元—18.29万元彪。具体售价请见下表施撕氮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力输秒去,但是却拥有三种功率版本矩勿跺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痰梯,因此在动力系统方面华,消费者有三种选择纠。    我们从上面的数据可以看到蟹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陡兼,1.4T低功率版是主流之讯摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求库沁董,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哭萌群。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慨摊卯,但是它的售价高达18.29万元廓,相对比较贵粳扯渡。    全新高尔夫提供九种车身色彩石团辫,分别是塔希提金署僳、唐古拉白马揩腻、珊瑚蓝哄间泞、魅力紫呵、玛雅红廊、季风灰挛贡堵、水晶银以及深黑和极地白番涣凶。 ①吴品:16寸Cosmic款轮毂 ②肆掀:16寸Cubix款轮毂 ③潍抢忍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骄,其中15英寸的一款眉摔尽,16英寸的两款康,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鳞和撕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗽含,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓢授。    全新高尔夫提供标准座椅敌轰吻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屠禄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耍,舒适版车型则都配备舒适座椅魄堆割,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湍涡薄。    在材质方面匠敝剩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叮甲坟,分别是上图所示的DianDian黑色织物帽、Zoom/Merlin黑色织物还扣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择飞,分别是Vienna黑色真皮栏、Vienna米色真皮狗、Alcantara黑色翻毛皮陷先桂、Alcantara棕色翻毛皮拐攻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唤忻镰,有两种风格可衙稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幌,同样有两种颜色可咽馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缓柑,有黑色和米色两种可咽了ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哩晌。    在车内外装饰件方面苇编卞,不同配置的车款也有不同的安排矾每麻。像侧窗下沿镀铬装饰条侧含韩、双排气管淬、镀铬装饰双排气管瑟难、动感鲨鱼鳍天线歧公胯、真皮换档手柄蓄轿、科技质感装饰条锭、金属风格装饰条诲、碳纤维风格装饰条等等波氯酱,针对不同的车款都有不同的配备白己,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍川蔫哩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富微涝,配备有MKB多次碰撞预防系统耿帝微、ESP车身稳定系统讨、ASR驱动防滑系统忍殴、XDS电子差速锁剔搐、前排侧面安全气囊煽儡幌、后部4探头倒车雷达纳狼换、前部行人保护系统狠遂、自动静态转弯补光功能等等螺灸坛,但是在舒适性以及功能性方面敖俏傅,并不是很丰富局喷,但是也可以满足基本使用烈。   1.6L自然吸气车款如何严健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研恪,它拥有手动时尚详悉、自动时尚以及自动舒适三个车款篡栓晤,手动时尚与自动时尚的配置一样瘟蠢事,在价格上二者存在1.2万元的差价坦衫下,主要是变速箱配备的差异尝纲婚。所以在配置对比环节费,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行媒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元截,差价为1.1万元敢扮浮。    在配置对比的环节我们可以看到涂翟,时尚型与舒适型之间的配置差别反董,大多数都体现在外观内饰的装饰件沫疆,以及车内一些常规功能方面蓟把,主要是顶棚储物盒屯撼疙、后排中央扶手哺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纪穷,实际上最有意义的差别在于全景天窗埔讲持、后排出风口惮炯膊、蓝牙电话抗、定速巡航枚、驾驶席座椅腰托彻考弟、TPMS胎压监测系统这几项上亮,不过在这几项配置中甘洗浅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斧隘,尤其是全景天窗配袒。    从价格上看京访辞,二者的差价为1.1万元世脖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的火绦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狸,所以我们在这个推荐环节毖衔峭,更多的倾向于低配车款铰。 责任编辑充呸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霜报。它采用了全新的DS家族式设计风格尺漏香,延续了一贯的法式浪漫风格烽不萍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素憾康。新车基于DS5平台打造辑楔媒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恍。预计在3月左右上市诽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触标,让我们一起来看它的表现如何茅灰。 外观剔闺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸥,却多了一些时尚及科技感哨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性提颠隘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感羌。镀铬装饰拿捏的也比较好沟凸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌促季。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杯。也表示着DS的品牌走向独立潜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贝,有着都还算不错的账面数据遍娥提,车身长度为4702mm响尚,宽度1840mm踩棘,高度1515mm.轴距为2715mm栖速梯。上市后会把目标锁定在奥迪A3吉藉肥。 车型图片 基本参数性项: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面购韩,除了前车6颗驻车雷达之外吕促,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沟香嵌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惩脓夕,从视觉上拉伸了车辆长度蜂,尾部设计了一个小小的尾翼兑啡,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗽纽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头税。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梢忍皮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舅,真正的排气隐藏在了下面舅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馆懈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雇:高离地间隙静、车顶行李架贾酗、双色车身等等豪枪。没错鬼,无论是跨界艇赴、越界还是交叉车型久哗强,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赖。不过世间万物隙欢,徒有其表终究很肤浅颊,我个人认为渐募,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统收骂达。所以烩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藐凌池,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象史。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹿,它集沃尔沃所有看家本领于一身顶,可谓全副武装屎乌擒。为了让媒体更好的体验这台车戈洞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泉罕。没有固定线路害,没有领队车辆蔬慕里,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玛售,它会和每一位汽车媒体人独处12天恐。而在这12天里霸脑,我已经和它奔袭了4100公里肆响,横跨了三个省份芦,体验了柏油赛道矫渤、软土拉力馁、冰雪漂移深搞慨、高速狂奔普、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踏诵乓,当然撬四,最终的结果是衫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多能,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饱熟,正所谓日久见人心泛沤揭,交友如此贪骡,试车亦是如此需碌府。回到正题泼,和往常一样岗负,对它的了解还是先从外观开始矫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疟、多样化是一种趋势滥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况错票,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烷矢废。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凌丢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汞某粪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粉路扣,上市至今保持着约5千台的月均销量辣孰盘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赴笛。 外观/内饰对比吠嚎缄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垃乡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窗,毕竟师出同门薪拎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惦恢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谭,远看很容易被误会成排气管归莱乔,但事实上真正的排气管被隐藏起来许,整体尾部设计显得层次更为分明扁。低配车型配备有倒车雷达涪,高配车型还配备有倒车可视桐丝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点檬恳喝,修长的车身与宽厚的D柱息,加之出色的后排与储物空间烩土绕,俨然就是一副旅行车的范儿灵岗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拔募晶,它完全可以称之为旅行版朗逸脸捎。    车身的线条连贯自然嚷潦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观等宦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头临。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些股囊,调整了尾灯的白色灯带位置滩攫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓉概,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格高搓,内饰板件的用料以软质材质为主欧,接缝及做工也较为精致肌歪,与同级车型不相伯仲桶。从实拍的车型判断芥,自动空调磕虎侧、ESP系统疟握、电动座椅东吓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型步,至于具体配置还有待官方公布率。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉固,同样是大众家族的传统布局酸费,整体的感受都很不错屎窖,方向盘会、中控台的每个设计很都容易上手凌,从材质上来说广,朗行是塑料感有些明显的橇红,好在其工艺上还是有保证的本拓,并不会有很廉价的感觉烘咀烷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寂删,销量在整个家族中表现最为可观枪鹃。近期侥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尼耐戏,新车主要变化集中在外观目,同时针对颜色氓居狠、配置进行了调整惮垮甭,以保证其市场竞争力晾迁。在豪华紧凑级细分市场中立,奔驰A级是CT200h的劲敌之一傲戎,通过下文的对比分析糕疙脖,希望对有此购车意向的网友们一点参考斡。   备注陋: 为更直观的进行两车的对比分析抚对,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弥娩、CT200h F-SPORT)残拭,市场优惠参考自深圳市场鸡竿芹。 车型图片 所属品牌郊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揭辨,内饰做工精细    车身尺寸方面难萍椽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膛,其他参数均小于奔驰A260恍。从外观和内饰设计风格上看霖旧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潞焊读,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恭桅挎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迸泉投。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后媚绢干,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样警地,全车充斥着力量与美的线条纫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冈齐兽,硕大的单条幅进气格栅该、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钙。    相比极富视觉冲力的前脸造型沏酵冬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熊,但并没有脱离运动局镐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疾舞驳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擂锌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型函廊,同时下侧雾灯造型也有改变女,车尾部也进行了一定的改动弗绣,整体感觉更加运动娥。另外伍肺态,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逢嗡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配失砍,形成强烈的双色反差箱歪。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞳,涵盖了运动调校悬挂伍胁、运动包围轻库、运动阻尼减震器丢顺、熏黑运动轮毂来幢灵、运动车门脚踏板缄勘、运动型铝制加速踏板捻弧舜、制动踏板每、脚歇板等绢瘦醇。    三幅式平底真皮方向盘诬糠己、红色元素点缀的空调出风口乐疥蹄、铝合金踏板雷晦、仿碳纤维装饰条等等洛惰疽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惭全拍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厘范。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秸,将方向盘炮譬逢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上地,增加了便利性鹃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浪翔,分散了注意力上嫁汹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倪,是多数第一次购车家庭的首选要求关案曙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莲诬豌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功达。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脖,会有怎么样的变化煌,一起了解一下撂沃蹄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逝饭署,镀铬进气格栅增加了些许立体感簧风方,更加显眼的X造型前脸磺疙息,迎合年轻消费者的审美渴。大灯的改动有些另类恳喀,在我看来接受起来还是需要时间的纠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车首沃圃,新款在车身尺寸上有所调整愁玩焦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米空,轴距保持2600毫米不变权手,相比现款仅车身尺寸有所增加偷是。   车尾的变化不大睦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粕,以及牌照上方增加镀铬饰条据闹,尾灯造型无变化撼洪钾。实拍车型为高配版本盆驰覆,但仅配备了三点式后倒车雷达潭。   新款的15英寸轮圈造型不错旁,轮胎选用优科豪马楔海痕,规格为185/60 R15踢粟吠,备胎没有缺失娶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牡思。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辑壕码,在年轻人中更是屡见不鲜失嫂栓。在学校要有个性搁竣,在单位要有个性无伺,穿着打扮要有个性零快木,兴趣爱好要有个性挨欢丝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棵斗?如果你有这方面的兴趣丰,那么杰德将会是你不错的选择龚劫闹。可谓自成一派的它娄瓶饯,凭借着并不起眼的车身尺寸炕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹋搜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刚僳?还是旅行车腐腑辣?或者是MPV椽纤箔?但这都不是事儿么肥论,只要适合自己就OK落岸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朴,喜欢接受新鲜事物的他们史报,正好与杰德不谋而合酪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躬欢巍,此外桶啤女,六座的乘坐空间撇泡,也足以胜任日常的使用需求阶戚狸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢遣吴壤?自2013年9月6日上市以后咀膜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量焦稀途,力压大众途安和马自达5等竞争对手课泰,它用事实结束了我们的疑问仁。除了这些朽,杰德还会带给我们什么样的全新体验绕,让我们继续往下看诫揉。   " "  若是经常关注汽车之家的话勤题赦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辣驹落,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”农列。虽然我们这里并不提GTR疵速保,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何默,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆撸克斯ST抄翱铝,令人刮目相看呸瘦。与此同时光,在秦身上览,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料示、做工以及舒适性表现上的明显进步动痊会。 外观造型佛苔堕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贡贤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劳膏奈,近年来推出的新车型如速锐卿皋、思锐以及大家眼前的这台秦尖聪涩,都可谓一个比一个漂亮拌表。就以秦来说镐陈梨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擂都可,很是亮眼侍禄,同时也营造了较高的前脸识别度弹奥。   车身尺寸方面贸般,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镐冬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平共到称,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)般,2670mm的轴距表现则处于平均水平欢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同先,其整体感觉与速锐大同小异脓扦亮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯技,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沙。无论白天还是夜晚蛋,该车的车尾识别度都非常高价。而且内部的光源艾,除了转向灯为普通卤素灯泡外惩辰庐,示宽灯拌喷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郴勤抠。   充电倡摆贰、电桩安装及质保/售后介绍墓疚傅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晃艇婪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫌范寂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汰穷,据官方资料介绍髓,充满一次电大约需要5个小时左右宏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钉逢。   同时拟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩客许督,虽然价格并不贵快煞,大约在6000多元蜂蛋柯,但对申请人有一定的条件限制弗仇碌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缺煎图,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)愤上,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涟捂江。当上述条件都满足之后税戊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔫画芹,如果一切顺利捍岸位,最快1个月内就能安装到位并通电使用理荒鞘。不过目前疏吃,秦还不能实现快速充电按,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的味嚎烹,只是目前还没有这样的配套充电设备歉。   针对秦的特殊性景,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翻镐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务擅。其中零,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卑欠伸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶称纤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亩箍卜、绝缘手套和护目镜等设备活迁,并规定在检修车辆时必须两人在场操汉。以防车辆万一发生漏电板,威胁到维修人员的生命安全摄。   与此同时善赁诗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淖稍陶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氯疏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喝,整车质保为6年或十五万公里佩坟廷,电池组为10年或二十五万公里)戏。总之汰两,从专设的维修工位靡零惠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度未,而对消费者的购买更是一种信心的保证射。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佰嘘伸,中国汽车市场刚开始发展鳖,市面上可供选择的车型可谓寥寥剐清化,在那样一个年代洪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赌,并且在之后的相当长一段时间俺断琉,人们心中仍对它们有深刻的印象伐。时至今日碍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫩断起,在数年激烈的竞争中零,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肪凛。这回狸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盖穆,我们也借这次机会为大家做个全面对比戈锻缎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车链岗:外观内饰(包括设计和做工)蛾、配置彼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沏、储物稠、油耗卫、驾乘感受涡维硕、加速性能疥同、刹车性能梨鸡腐。同时惮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冈、同价位车型的什么水平顿蜡第。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冻嗡,目前约有6000元左右的优惠朝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘉,在优惠方面差别比较大刨斯胳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右股棋巍,根据论坛中近期的提车价格魂,9000元的优惠还是有的葛瓮许。目前冲募,两车的售价依旧属于同一梯级安蹋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缮,只是配备了卤素大灯及雾灯蓉船为,透镜社呛推、日间行车灯这些都没有婪咯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缸溉阮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置取,因此我认为两车的配置可以理解偏,符合同级水准翅戊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比端镣,两车的各项参数也处于伯仲之间稿海阔,差别在6cm之内尸茧。在车内空间上缆,两车的表现也很接近谰架既,我先剧透下吧那辰,结果可能跟你们想象得不太一样触姬白。   相信看到这里攘梳,大家最担心的就是如果车辆没电娇粱,后备厢是否还能打开的问题筋。捷达看来是妥妥的没问题蜗吞萄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搞峭挟,它的后排座椅靠背可以放倒防,之后即可顺利从后备厢取物化偶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钳。   在倒车辅助上讳,捷达配备三点探头勘葡韶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呛嗜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坞亢氓。这里多说一句骑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫩,让人觉得很不大气涉怪誊,并且低于同级别的水平焕脸堆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达副,舒适型也可选装倒车影像貌沥,比捷达厚道一些农。从普及性上看氓扯息,能够达到同级别的平均水平佛茧,从功能性上看钒,拥有倒车影像的它则高过平均线了廷竟童,给好评雄。   两车都是15英寸的轮圈蠕接,造型上也是各有风味懦,轮胎宽度也同为185mm仕牌露。从售价上看臂龄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坞纳聊,让我们在后面的制动测试上见分晓铅惊损。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涣餐,借着中期改款的机会浩岁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机布,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雹妻扔。应该恭喜它舍禾,至少在我眼里空普休,它确实达到了自己的目标糠鲜纠。过往凭借动感的外形千、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谱串宿。   只可惜啊,刚上市不久的2014款起亚K5桨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择硅,而且它们的价格都处于K5车系的高位郡沪措,受众群体并不大榷。前段时间锭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析协脱,并撰写了《起亚K5购车手册》苏。文中卡擞镜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腻疾垫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐士港,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炽岭档,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晃丸桅。自从起亚龚挡溶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斧佛,互用研发产品的例子不胜枚举旱昆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肺拦吠。该发动机的最大功率为245马力浪、最大扭矩达到350N·m品忱,账面数据处于同级别的上流水平啥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机水椽。   在涡轮增压食胳、缸内直喷等技术的加持下袜惩猎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俊顿,并且一直持续到4000rpm羔韭。得益于涡轮介入较早嫩帕膏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间囊,而且它的油门也调校得比较灵敏瓢茶催。在实际驾驶的时候挛挨似,可以感受到它的起步轻快自如另,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撕吮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鼎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些版稻伤,但差距并不像数据相差那么大迸。在整个低转速区间剁耗判,它的动力输出不算直接盾盟恨,缺乏一点活力旅,给人一种有劲儿使不出来的感觉滔危。   于是跨锈,我把油门再踩下去一点伪须纲,动力突然来得很快睬匙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然硷驮,毫不费力凤粮,而且可以感受到车速达到120km/h时歇怂,发动机还有充足的动力储备氦。它的中段加速能力让人满意飞耪艘,虽然依旧缺乏一点活力度绥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徐昆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羔。   还是差点意思赌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碧辩街。于是魏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式来壤,6速手自一体变速箱切换到手动模式摆嫌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作具,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钢。它的油门响应足够快簇,发动机的动力输出得到更好的释放搭谱,方向盘的反馈也更加扎实脖奢仁。除了SPORT运动模式外但桃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驴,运动特性从SPORT来我醛、标准到ECO逐渐减弱冀炕汕,驾驶风格也逐渐趋向安逸郸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狸,平顺性极高探鬼椒,而且动力的衔接也让人满意捌柒浑。若以80km/h的速度巡航倡炬归,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航躲磷莎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右额贝,对于燃油经济性的控制也让人满意田。同样值得表扬的是降挡速度固咯,在中段需要加速的时候深踩油门沸邻亭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辉狸艘,而且换挡冲击也比较写卟病,不会让坐在车内的乘客感到不安旅蛔哄。   前麦弗逊烘虚、后多连杆的独立悬架底盘结构涝衡,在调校方面仍然有很大的提升空间权。它的弹簧足够硬沟埔壳,但是减振器的阻尼不够大渺苟爸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底檄,会有细微的震动传到车内垒弦,以稍微快一点的速度过弯拣,车辆的侧倾会比较明显歧幢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乐坷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雾疯宛,舒适性让人满意共关,但如果需要激烈的驾驶的话呛舍需,后期对悬架的改装很有必要呵。   它的刹车盘相应加大了尺寸啪师,刹车的力度足够另敲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烁。具体表现是党拦腻,刹车踏板的前一小段是虚位膛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琉思轨,制动力度会突然加大解妮,需要一点适应的时间嘉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嚷诲效,发动机的声音孪桂、振动都非常小另儒。然而苇,在速度上来以后牛,噪音的上涨速度也很快惹陪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咆鳖蛊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卧射枫。   我得承认驹伙罕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寂冯,但在起步和中低速行驶的时候迟,动力参数上的优势并没有完全体现出来翘俩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辰该粮。当然痢呕定,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型督。另外鲁,值得一提的地方是晦驳,在动力提升的同时涟败,它还加入了行驶模式控制系统匡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用申邵亲,它的动态性能相对有一定的提升隘沉,开起来也更有活力和乐趣喇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了加庙龚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掸聚,只有手动版车型销售氛驾,导致产品线还不够丰富技。而就在去年11月惮妻哥,海马M3终于推出了CVT版车型慑,7万-9万元之间的售价哩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绕弄晒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堑橡恋、逸动风、宝骏630以及启辰D50等车型蝎漏,竞争还是比较激烈的哀椽。作为一个后来者绊吓彻,海马M3是否有足够的实力立足邻枫?下面我们就一起来看一看纯。   动力蕊泪时:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俯,其最大功率为82Kw抛卷勉,峰值扭矩是147Nm现宫羔。从账面参数来看然,可谓非常出色力妻,一点不比合资产品的数据差愁申堡。对于一辆紧凑级轿车来说钾湍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了融勉。    开起来的表现便械讲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”双括秸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筷,如果想要充满信心的快速超车舒咖舅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择填锑粳。    我知道会有人问舵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戌次?说实话莱迁,我觉得大家都没什么区别扳钾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沫使,也是低扭不够强挛土,需要靠高转速来增强加速能力聊抢。    可以肯定的说绘吾坝,除非是加上个涡轮增压器蛊姓。否则的话奠荡,这个级别同排量产品之间的动力表现忍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同懦。我个人觉得函卵,这只是消费者们需要认真衡量的一点史胶诫,而非全部镰火舌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在截坚五,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瑰癸嫩,动力传递平顺连续的特性立,有效的提升了整车的行驶品质感蠕。顺便说一句拔闺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丰,这也是比手挡车多花点钱的好处缆孩。    深踩油门时粱圣哼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肺时,来保证动力响应足够顺畅咐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谈。此外昂翁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垢,功能性极强宪匿溃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现离,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸥锋,g值才开始达到最大的0.366g溉虽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内说桐,此时车速大约在30km/h左右酶,达到60km/h用时5.24秒盘淀,冲刺到100km/h用时11.45秒绣墓辖。    接下来看看海马M3手动车型端,在加速到2.5秒后车桐,车速已经达到了差不多40km/h签呈,达到60km/h用时5.01秒榷,冲刺到100km/h用时11.28秒贰雾,比CVT车型略快韶沙。如果不较真的话糜醇挟,可以发现二者的差距其实非常欣取,相应的在日常驾驶中其实也一样为。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莱嗽,就这个成绩来说涂泰,它的表现只能说是非常一般涩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屡渴幢,它的表现就算好多了貌甘紊。 责任编辑苟:沈楠" "   近日洗酪,宝马官方发布了新款X3的车型官图睛拘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唉。从新款车型推出的速度上来看抗吨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镁愤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捅并秸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恨。    早在2003年黔精蹬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妓。10年以来稀特散,宝马X3已经销售超过了一百万辆朵,自从2010年上市泻冷擞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搅此敢。因此旗,2015款作为X3的中期改款赊敞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炭将,优化后的大灯组造型谈篙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朽耻欢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多承局朝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版断,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颧涣副。通过官方图片肉孔喜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赦酣悉,也融入了宝马家族的最新设计语言痕,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕾,在视觉效果上更具冲击力垛陕。    在头灯部分贬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光螺跺潦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勺钵。另外凌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驶,配置方面它还可以选用全LED光源禄饱,再加上选配的LED雾灯馆屉笔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质姓沟惠。    新设计的前保险杠极具力量感怪惶,并融合了镀铬陵遍购、塑料格栅以及金属护板陌常取,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猾。此外陡煽率,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坦廉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叫没腥,也使整车更具个性化风格提巳哆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为室:4657×1881×1661mm狭屋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姓手,轴距也同为2810mm瘸惶熊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异飞庞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捐,从车头一直延伸到尾灯的腰线砍靶,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞳恃。相比变化较大的前脸涕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计临,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袄踩蝗。相比X5汗,新X3的尾部更加耐看赐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分票辈琶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堵,视觉效果并不是那么给力呐姆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择构扣,新款X3也不例外煞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龋臂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巢殴迸、后部的防钻撞保护装置处,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帆涪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拆诬济。此外漠告,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巍。该车还可以选择六种车漆秒慧缺、三种专有的18显乱踌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂饱穗惶。 责任编辑聚纪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钱臀:Quattroporte(总裁)采未,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嚏毕收,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侍搽谰:Levante宝,还在2013年4月的上海车展上叉焕挂,以全新总裁平台为基础轮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姬伸抗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的图帝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凯邓蒙:Ghibli……   以家族设计为本汰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堡皖筹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乒,改走豪华中大型轿车的定位化柒,车身尺寸长施牧溉、宽举棉堪、高分别为4971mm粗卑、2100mm和1461mm水鹤,轴距则为2988mm馅,直接锁定奥迪A6松等、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懂剁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酞,且融入全新总裁的轮廓特色胃,以紧实并极为流畅的曲线丸痹搁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格透围冬。    于是在车头设计上勺将乱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩试摔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兴枚奋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逆非,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阑荤,将蜂巢状格网嵌入其中恨没,且尽可能地加大赶惦葛,再搭配角度更为锐利寥瘁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侮腹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敞练爽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条相陪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弄,所以厂商在Ghibli的车侧断蒂,除了保留前叶子钣鳍状孔道睹盲池、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓢落,也师法了总裁车侧的设计懈砂差,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抗弹伶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睬畴屯,另一条线则从前门下方迸出聪,向后朝车尾紧缩蹄熟舞,滑顺动感且充满肌肉感即,并正好可呼应更翘的车尾设计木县幸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敲捻,速度感浑圆天成笨勘。 内饰向旗舰看齐屡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿视啥泥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同港、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计超,也把声控奋皋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上物谷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稻,右侧拨片负责手动升档鸡、左侧拨片则能提供降挡淌。    此外察练镀,三辐式方向盘的前方嘛碱渡,一样是借自全新总裁的蓝底白字骑葡梗、双环式仪表盘娠十,右侧为红线转速从6500转开始的转速表徒,左侧则是表底超过310公里的时速表摊渭欢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歌阜皮,可提供显示油量来、水温戳、挡位与导航指示等行车信息杉敦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上方淖嘘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玩,告知驾驶者目前的驱动状态困世。    和总裁稍有不同的中控台鹤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顽蛾抒,以及可触屏操作的收音机电台选择伞、音源切换辰挺局、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菲立杜、空调温度辽挫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谱,空调出风口则移至屏幕的两侧械攀兴,下方则为恒温空调系统调整出风量岛科喘、温度与出风口的位置贤突炮,以及音响系统的吸入式CD泥膳水,设计上较总裁车系更加简约芜壕迫,但用料与配备完全向旗舰看齐盼骂纱,展现了十足的诚意惨钵。    较为可惜的是慌姑炊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惭绞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm模衔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性申,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浇宛,包覆性和支撑性也非常出色疼。    但是后排方面保、便没有像总裁那么充裕俱单,尤其膝部与头部方面旁,身高174cm的笔者坐进去后滔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已充绞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郸孪商,也刚好替前毕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何眠吃阿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔼醛挎。 责任编辑扰捐某:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”婪撕傅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筛铺?后来一看烈儒,哦捞青,原来CC是“Cross Country”廷鹿。继续了解发现有点意思轮恐,底盘抬升救博、高功版2.0T五缸发动机庇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稼矮:目前的普遍规律是椒,产品分得越细返,总销量提升越明显滔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绩,它的引进四,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦触。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恒灯,主要分布在前脸和车尾枯耍,从外观区分它和普通版V40很容易洼苟臂。底盘抬升12mm表肯,这么小的数字对视觉效果影响不大前律,整体协调感没遭到破坏棚门俯。    车厢内部蓖抄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仑秘,除此之外内饰并没有过多特别的设计夏。之前我们已经发布过实拍文章肖瓜,车身相关内容有详细介绍桓,因此这里只是简单提下要点檄,就不再重复描述了蹋课吩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捐诽檄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机面,最大功率214马力遂,峰值扭矩300牛·米忍县荆,型号B5204T9慌实,是普通版V40那台发动机的高功率版本魄长,那台机器的型号是B5204T8酮效粮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒取,今天会是什么成绩烷窜?稍后揭晓鞠厘席。    变速箱没有变化香,依然是日本爱信提供的TF-80SD礁,六个前进挡射叫毫,带手动模式和S挡悸单,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挞,奔驰A级用自家的7挡双离合肉,沃尔沃这台6AT暂无优势熔蛔,目前他们还没有新产品投入实际应用貉,理应加快脚步庐肪辉。   驾驶侈宦郴:邪恶的S挡    驾驶部分酵圭芯,我想说说D挡和S挡的区别病。看起来挺初级的一个话题揉界哎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂集赫。D挡油门响应迟缓适炔,在激发变速箱降挡之前辞手啥,需要稳稳的桔咕蓉、持续性的向油门踏板施加压力健角行,慵懒的降下一个挡位之后法,情况有所好转此,动力给得稍多嵌狼,也就这样秀。    不满意对吧刻?可以把排挡杆向左扳到S挡撬报,切入“邪恶模式”诚砂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)另郡,转速拉高1000rpm以上得堡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来动,紧接着你发现油门响应提升好几个档次另够,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出希,脚踝每动一下朽,车身就顶起往前猛扑一下乾穗。深踩油门糯,转速迅速攀升标潦,跟D挡时判若两人屁壬僧,两百多马力枯拒测、三百牛·米灿,在这个尺寸的车身上爆发出来股尝钵,过瘾楼亲棉。    激情过后细细品味虚黄芦,这套动力总成有两个弱点需要改进酷侨辰,一是怠速时振动大吻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翰,影响体验;二是低速行驶的平顺性阀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境输蚂,1坞、2妻、3挡之间可能频繁切换反,动作应该再细腻些庞赐吧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统停奴入,选择“全功能”项呕,不打转向灯就变道擒躺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谐薪科,回正的力度不邢钡谩,如果你想在车流中快速穿梭前进墓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争力苯皋,要么关掉方向盘辅助颓俏守,仅保留振动提示即可敦溉茂。   绕桩熟圈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狗歉沮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣未,在绕桩场地很讨人喜欢珊呐。车头响应比前驱版本积极困,入桩动作稍猛懂嘲,车头好像在被一根绳子拽着走撵许壬。给我留下深刻印象的是累,这款车的极限要比前驱版高太多妨传,特别看了下茶对,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h热。上手容易巩蜕社,但是需要注意别突破了极限崔试,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雌洞叔:一旦超出极限毖庙母,很难把车身再救回来护败。 责任编辑断访:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趣尖偶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讲底撬,就一直困扰着我们的问题夕弦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憨危稿。马力越大的车就越好么蔽?绝大多数情况下答案当然是否定的间挪庙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外七。随着时间的推移典巍,我们有机会做这样一个有意思的选题磨颈。   让我来说明我要做的事情镐宫幢:我们有三辆四门轿车幢肥,合计拥有1657马力宠。看起来确实有些夸张锭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport净,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞥顽谱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S花孝遁,但是这个570马力的怪物一直没有车休,直到我们完成这一特别的测试一周之后徒佰。我们只能使用520马力钵疾鹿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo久羡领,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诽浚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣布。   另外一辆是全新的奥迪RS7茄滔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巾幸,拥有560马力的出色表现完。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辰抨,在K&N工作室的台架上墓辱,它的轮上功率达到了479马力疗粒耽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓝,用以获得更多的功率输出脸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煞栖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力办期苯。即使按照宣传中给出的数值汇舍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孔灰甩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG密乃,它的轮上功率达到了541马力坚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鳖郊痰。   另外还要说明一点耸琅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坛芦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爆,不具可比性攘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试究路。结果很令人意外痞搐襄。两款加速最慢的车型蝗碉薯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拳。当然最慢是和RS7相比较而言的湃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鳞维。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邵蒜姑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊协塘备,但是还未打破我们以前的记录碾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潍梧壤,说它慢更像是一句玩笑话篇污摆,这一成绩实际上已经快的吓人了舍。奔驰则要更快一些凯藩芭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)界闪逞,冲线的速度也提升至197.5km/h毖鲍。冠军仍然是RS7的麻迁,它只用了11.6秒骋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沛。奥迪的冲线速度为193.8km/h土,虽然不及CLS63 AMG帮,但赢了就是胜利禽难洗。   123下一页 责任编辑涪良:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哥匣承、运动和科技气息了价里。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旧舜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瑞拢,主动式车道保持和自适应巡航功能掂笔,几乎能让驾驶者也变为乘客乃,高科技配置更加丰富很黎。    于是浓谰澄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晌啼含,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纪龄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L博霞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狄,在下面的文章中有详细介绍誓实拘。此外脖理,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抗巴谩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丹、残破衰败的路边小屋苟受、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烷绒歼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落世级肮。身处如此糟糕的环境疵,却并没有让眼前这个出身自底特律排、土生土长的本地小子屈服借仕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感化,但只有经过一番试驾体验之后妻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的让百肮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分里瑟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姆惕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脐,同时两侧向外延伸与车灯相连旧闭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祈茧茸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辛夕筹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计岸枯督。   尽管是低配车型圭倡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狡辨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)童。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粪,它基于D级车的平台打造比,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贰敢涝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体词宠,不过从近几年的趋势来看零,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俏签告,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型算罐,至于其中的原因涡熔,从这款车中也许会找到一些答案孺皑涸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狗纳嘶?   GT熔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓦目吗,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲤潮、拥有强劲动力混旁鞋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仁觅庐。可能一提到GT佰俺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拎,其实则不然纽徘布,GT拥有着明确的划分准则凭斤钩,举个例子来说令:拥有着标准的后备箱俱钨、配备V12发动机并且内饰非呈是呤冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT身卿四。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秦钳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毫筷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捕,这款车的确还真有点GT的意思末稿。在笔者看来蟹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的特港垒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黑撂,最起码第一印象分已经拿到了磷宝。   5系GT是采用7系平台打造的蜂度?   5系GT的轴距为3070mm吓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同穿吮,从前双叉臂尘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痢。厂家表示兜孔铜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脚,其在外观娟萍睦、内饰毋朽材、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侩梳摆。   5系GT型到无朋友吗?   谈及5系GT的竞品型效,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篇鸡挠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舰谢。   外观嘛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疆赦弦。风云2(详情)冲秤顿、E5荒稀磋、A3以及今天评测的这辆E3瘫棠嗅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摧擦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擦容。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品响。从这辆奇瑞E3(详情)来看目,外观及内饰都有着很高的原创度孪砰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淋。这让奇瑞的产品线更加丰富适擞蹭,但也让消费者选择起来有些头疼劫蘑敖。 外观猛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人僚馈,但外观却没有去针对青年人的设计攘,前卫笑胆柬、另类这些词汇应用不到E3的身上笑,车身也找不到多少运动感颊。不过它长得却很容易被人接受镶每腊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诽斤到。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祥,E3和E5的外形稍有一点点相似嗓禾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间境兢累。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惊瞎技。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赡鳞底。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高券,而且非常容易被大众所接受厢揭。不难发现嘛昧邓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挝律。艾瑞泽洞掀、瑞虎5凹,单从外观来看都会让人眼前一亮险廊。借鉴是好事涟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赤配遁,但不动脑子的照搬实在是说不过去粉垃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧称撮剑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惦挨簿,作为最会制作小车的铃木来说构戒掸,雨燕可谓打开了国内的市场繁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糜酮,新一代的SWIFT迟迟没有引入失。而就在2014年1月18日随哦,铃木速翼特在国内上市隘婆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垒汞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桃臼碗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆暇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潦矛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藉郎痘,速翼特运动版采用运动风格打造离鲍盲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炬,轴距为2430mm昏愁缕。由于基于新一代车型打造涣脖切,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岛,轴距也加长了40mm贪膊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窃呸禾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帽,包括中控布局篙、仪表盘膘蓬、方向盘等造型均有所更改猛蔬母。此外拱锈,配置方面新车配备了ESP剩牛即、自动启停系统汞梯、USB接口惭绘、运动座椅等配置吾恃扩。CVT车型还配备了换挡拨片绅肆,满足驾驶需求父畏镭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蕉。真皮包裹自不必说催换雌,3聘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赎侩。不用和别人比荆多,超越自己就是最大的进步丰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浦柒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汾笆羚,其最大输出功率为100千瓦饱祈昏,最大扭矩160牛·米怖浪末,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT废赔,其百公里加速时间为8.7秒钠,最高速度为194Km/h躺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疗,相比之下乐趣少了很多洽才裤。 免责声明喇抒疯:本文仅代表作者个人观点其昂秤,与环球网无关靖甫诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且,对本文以及其中全部或者部分内容呻寇履、文字的真实性怀、完整性胜午高、及时性本站不作任何保证或承诺辰邵娟,请读者仅作参考溜,并请自行核实相关内容航锨木。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车母广,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歇念,引起了广大网友的质疑沁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寐臼坡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辅顺牧。于是易车网本着服务网友的原则镶嘘吝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测通按,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翱礁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞪戮砍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皆窖,您便自有定论械。   体验者介绍    前排体验者显损鞘:辛毅 身高晾粪:178cm    后排体验者及:旭子 身高川纬:177cm    Ozel 身高蹬腾湾:170cm    小娴 身高篇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镁朗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肪泵陛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辉喘磺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论究,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斯,公平公正公开地来一次大对决佬螺金。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隙扳弦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吝刑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车破霸孰。所以不得不承认玩厕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上操挎妙。    事件回顾蛾顶房:    说干就干渤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谜痹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芭茹。根据易车网后台数据的统计来看仇厩临,持以上三种观点的网友大有人在嫩宋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案光。尽管是为了对比三者的公路性能厦思擅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岁逃黔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上省详砂。    测试车辆垒疙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350葛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秤摄竣,奔驰已经尽力了奈,我们在此也由衷地感谢囤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贾,告诉大家改款前后的差别雌谦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5及。因此我们也很负责地告诉各位网友市佳芜,目前除了易车网江蝗,其他媒体对于新款X5的评测解把,都不能代表日后国内在售车型捍梦。第一辆中国版车型为xDrive 50i虚剿讹,加配M视觉套件霸反郝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轿,我们无法借到官方提供的车辆醚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拼吓。    测试场地雇互怂:    乐驾赛道全长1.6公里坍,共14个弯道来钡朵,最长直线段270米钡,赛道宽度为10-18米稠临,视野开阔泥仟,无障碍物冻呛臣。赛道两侧均为土质路面缝镀送,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乡食磺,大大降低了安全隐患光叭。    测试人员城缎宽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑难拐父,却要替土豪们操心买什么车乡,这件事听起来真挺可笑帝,因为我实在没法揣测土豪们的心理描氢懊。如果说我还能理解花五十万买大切湿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斥话如,代价是要多花一倍的价钱分氯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稼帆鲸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乘耍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望届保钞。不过因为坐的比较高答腐拱,速度感不如那些贴地者强烈餐,还没怎么着呢就破百了市伐。这大概就是SRT8的魅力杏对铜,很难说值不值得课歇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款核卢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近里绍肩,跟改款前相比还是升级不少痰惕小。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到解,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系情,SRT是JEEP官方改装部门侮,这种改装是全方位的谭狠,包括内外套件加强搂郎毛,以及性能方面的提升峦缔。SRT8就是高性能版的大切诺基氏,主要提升是外观套件沥十啦、及动力系统赫溉眉、刹车系统五、行走系统等方面狗牵料。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炽构。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藏,6.4L自然吸气HEMI发动机拼,搭载采埃孚8速变速箱泼山。   SRT8为公路而生必铰税,所以公路性能是它的强项村,不过Off Road就不是特别在行了寄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 化忍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影便汗。 ② 跟之前的SRT8相比丧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞄,所以科技感和豪华感都提高了不少额渺,跟换代前的SRT8相比腿,升级的部分都是实实在在的鸥爱缄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捆魂拼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堡涵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刹呸购。  】廾倭埂③一百多万的车板,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罐,再挑上百万的车的刺何蒙抒,好像有点吹毛求疵休混。首先悬架的设定非常的运动咳叙,即便比较温柔的驾驶方式挨毛祁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极际忿讣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碳,大切诺基SRT8并不是一个非承铮合适的选择控楷,尽管动力非常充沛挠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乘头苯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宿稻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺险灯,但好歹SRT8也一百多万了曝鲸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牟饱。不过之后我们也释然了祷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锈谜形,但经过数个媒体的“蹂躏”翰凳狡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了老,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烷钠蜜,有点异响似乎也算正常骇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞠,请点击下面的图片进入试驾文章瘫噬懦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了起砍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恫塘钦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泻扇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中列翅盆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生细,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T商炽筋,还是老套路坎,直接切入主题掏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹介。 动力对比嘲匡弗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痢琴,看看英朗GT的表现如何吧郎莽。这台发动机的最大功率是131千瓦陀竭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顿搜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绞诡沫,当驾驶者在需要全油门加速的时候妙歧,为了获得更好的加速表现遂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堪。对比发动机账面参数来看邻弄,最大功率118kw挟墨,峰值扭矩250Nm攫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吴蒲聚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臀镁室,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芦吠吨。   至于传动系统方面栏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糠,都是目前该级别中的主流配置敌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞬悲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吞闹屉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粳典,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孰借,所以基本都出现在了大众的小排量车型上括荣俯,比如高尔夫6估、速腾等辰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吐颁桨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粪燎逃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陇口,从而起到提升操控性的目的抖纳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琴疽呸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雌旧,但通过厂家的调邪构げ郑后碎,当一侧车轮发生颠簸时冯,对另一侧的车轮影响会比较小些怒首。   小结骸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出薪涪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矩病掀,至于优点这里就不做过多介绍了嗽啡钦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛鼗玻后英朗GT更偏注重于操控性稍构。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悸禾酸,见过后车追着拍照的嚼姆迟,见过开我边上向我打听价格的伞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浪。我坐在这辆路盛E70里赶,被注视得有点儿不自然犁吻盟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣称禾,我琢磨着牡房冉,要不要让他进来看看既衔寐。要不是我瞅见了绿灯亮起椿浅携,我真就这么做了痢揩坞。对不住了朋友堂,这次没能让你仔细了解它桑啸瞎,不过我希望你能读到这篇文章撵。   不用否认昆盾,人们对美的好奇与渴求与生俱来道就报,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗眯。不过在这些人之中曙替呻,有人会终生恋着美人拼,有人也会为抱个花瓶而后悔钞。如今打造足够美的外表来吸引消费者了,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贺慈掂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犁苦赐,但在这之后能否一直爱着它课,我认为是一个很值得细抠的问题味蓉弥。   ●外观大气娩簿、美壬朔雌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骂,我还以为来了辆捷豹奥定孩,赶紧跑过去看发现被骗了缔湃。不过我并没有觉得失落纺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巴坚扳,并且从设计角度看换,它在借鉴与融合得方面都很到位泰锹发。如果这张大嘴能够做了镀铬处理般,我对它的外观设计就100%满意了黑嗣。这事儿对华泰肯定不是个难题瑞镰,您看看宝利格还有华泰B11蒜疗些,都有明晃晃的格栅陛退八。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剧,但绕车一圈后我发现冠遍懒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伍胚。咱看看数据对比蔼秽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剁,可以说在各种数据对比上芍,它“不是第一井褪缓,就是第二”菩。虽然在宽盛、高和轴距上没有做到最大姐涣疏,但也不过是一两厘米的差别壤浓警,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米册娥拜,这就让它看上去大气许多倘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上童。   打我接触这辆车的时候谦庙幢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痪。在这样的目光中架,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酒弛。面对“屁股高课、尾窗窄”隶、后方视野不理想的路盛E70时栏形,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溺。先不讨论这样有多麻烦了泻饺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茹腺鲁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袖公?这点让我心里不太自在蕊翠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲先标,是个应该有的配置斯士。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硅麻拴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孟。而随着国外皮卡文化的不断渗透解蔡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圈,去跟进时代的步伐爽杀孔。为了迎合市场的变化及用户的需求惕阂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时木纷,开始注重宽大饱满的外形设计叮结,并增加更为丰富的配置龟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型臀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肠寿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)申菇俯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嗓,整体的风格带有一股阳刚之气庆祈脆。在车身尺寸方面架但,它的长/宽/高分别为播:5310×1812×1775(mm)蜕,轴距为3100mm卿盗背。威虎TUV并没有大小双排之分容森顶,仅提供了一种车身长度绥合尸。车身侧面的线条也很平直挟鞭痊,外扩的轮眉使其显得更加饱满入多。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弊呕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感熊盗。大灯采用远近光分体设计埔定,其中近光灯还配备了透镜壁羔晒,不仅更显精神导花,而且还可以起到聚拢光线的作用绢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筛,遗憾的是毋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烯节旱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯链,并且后视镜仅为手动调节线。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饲狮,非常不错函窜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磨荣潦,至于货厢外侧并没有再多设置食纪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)珐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桐监捅。另外蹲确,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”避,不过据厂家介绍茧渺搽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”收为逢。对于皮卡车型来说街辨熊,这项必要的配置还是很厚道的傻哭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酬窝洛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醒惺幕。不过斯翅绘,今天我来到这里并不是为了滑雪秒赏,而是为了求证一件事情讨把廉:有没有一辆车胃怂,既能够带着一家老小舒适地出游稗田坪,又可以不惧冰雪安,在冰天雪地中步履平稳地行驶辉闻,同时价格又相对平易近人呢典磊哗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橡,那么就让它拿出真功夫试试吧俱却。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铝,从外观上看绵餐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别臀仆,19英寸车轮显得很有力量感餐剖,也与动力总成更加契合;其它的地方剖卢霸,也依旧是酷威的老样子示讽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蠕平颅,甚至还有一些精致的感觉撑。总体说来棵,尽管算不上全新车型加桨角,但依旧耐看珐杏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面成,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肪撩写,动力响应良好熟番,易用性好隧辛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹊。当承载着全家出行时坍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔑队,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敌碾。   至于酷威3.6L的内饰方面列,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贪剧极,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烂是。   除了动力系统触,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烩菇党。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器现密,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颗腻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筋。动力分配完全依靠电脑自动完成虾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮力观赫。   有了四驱系统梯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎燃捅四,具有更加粗大的排水通道潍偏猜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馅槽,冰面行驶性能更加出色店。此外吨传经,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廊浆,胎面中央多重“Z”形花纹晴沟蝎、针孔沟槽设计胯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息龄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间百抛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莽汕,它的定位低于1系刀。但是哄淋无,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圃。另外陇萎港,它也提供了i3?REX增程版本毒惋涩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灌咖串,扩展了这款车的最大续航里程庭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戊保。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掸徒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柔财谐。   宝马有没有提高电动车的标准申吾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枪侗?让我们在接下来的测试中找出答案诉邯赏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饯剁,宝马i3的行驶里程可达88英里椿妮孟。相比较而言很炮藐,?Ampera可达30英里醚纽狸,而普锐斯可以行使约10英里喀弯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溅逗,i3可以更多地使用电动模式裴铂。而增加了汽油机的动力系统埃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里囤酚堵,357英里和505英里姐旧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贤蕊弓。这台车约五英寸高搭戳,而宽度几乎和高度一样泉蹬,与低矮流线盟割,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力里饲如,我们没有所需的充电站?搏溪迹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棋颗卸。   此外残,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搏泉滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名成靖蕾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旗。它内饰精美翁茎,融合了许多先进的科技俄,它空间宽敞辣碧,驾驶体验一流慧乾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铰岸迪,它仍然使用汽油机弹挎题,以作为电量用尽时的保险豌牵。   第二名须:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斡涪,科技感十足罚吓斯,而且它也能胜任舒适的长途旅行菱。   第三名仆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牵欠,它最大的优点就是充电迅速尖,性能可靠夹华玻。   然而墩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萌扯。(实习编译秤琶:徐旦?审稿墙九筒:刘洋) ? 免责声明版权作品拾妇范,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽收,严禁转载铝苦骆,违者将被追究法律责任兴。责任编辑捆从呵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抡,应该说是倾注心血玖偿跑,在技术平台上都有可圈可点之处谢杉,源自萨博的技术是其最大的亮点拾晤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞋毙斤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赖盗。在外观和内饰上惰侯碴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平薪胺,在动力和配置方面也还是很有性价比的褪袱宽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烤努,绅宝的外观原创度还是很高的刃城,并没有刻意模仿什么车型捅奸,但我们会在这款车的细节上看到犬侣降,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昧欢。且融汇的比较好肠泵,并不是简单的照搬照抄旁谅泄。这一点值得肯定羚观,大灯的设计十分犀利痉悲,鹰眼造型也有较强的辨识度汕侩。LED日间行车灯比较醒目净热,穿透性不错陶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挎贾,也很紧绷速房。看起来运动感不错雇馆尘,但前悬和后悬的长度较长沉人,看起来有一些比例失调辞量。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秘讲蓉,在视觉上看上去会更紧凑动感遁梗鼻。轮胎的规格还是比较高的抽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衰。   车尾的设计比车头更简洁一些拢赐,尤其是尾灯的轮廓吭,设计非常成熟士。和宝马新款3系很像徒耗。除此之外拳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肥潍井。   本文导航罐祥蛾:" "  “卧龙凤雏恢昆蜡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悼扳们,便有了三国时期的三足鼎立墨微剖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捆禽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怒撩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒲,然而坊间始终流传着这样一句话哭阀筒:“得中级车者得天下”;是的夹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疲丝即,今天我们会为大家带来两款重量级车型舅镐武,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茧,请大家继续往下看讨攘。   看到这里大家肯定已经有了答案了怒,没错覆落拐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉传,那S60L是何方神圣白?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卯钾肛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哗枷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版经妙,厂商指导价33.49万元雇惊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型璃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迷、后排座椅加热茧、并线辅助闭墒、车道偏离和自适应巡航等众多配置晾辰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斤,即使不看车标暴授,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蝗弄矗,哪个是奥迪惊坞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的花邓锻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动需信埃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停高拧垫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角无第负,使夜间行车更加安全鲸。两车双色的外后视镜造型别致摊称袍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矗捶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骗苦铅,至于乘用空间如何祷,我们将在空间篇为大家详细介绍伯图。两车都采用了5幅式的轮毂造型汾姜恢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力横,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戌笑隧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氯弧漂,整体方正的设计略显稳重蔫。后尾灯的设计两车可谓各有特色轨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猛备驳,设计感十足淑蒙,而奥迪A4L的尾灯更加修长材沸嘿,视觉效果出色叔疮。天窗不仅能够增加车内的采光挨晃扇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秦彭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佳栋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心良,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悲。   本文导航扣腻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粒票,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酣甸,配置也能满足一般家庭的日常需求开。对于这个价位的小车来说芥释冉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酸阂脖,在这方面厦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闭窖,就算是与它的直系前辈骐达相比匣勺,也不遑多让磨惦。然而作为一款家用代步小车煎北挽,它也并非完美拴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羔狗经,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矫,车辆本身并非进行任何实质性的改变登,跨界的概念噱头大于实际恭涕。 "   技术革新日新月异的今天怒,车型的改款换代再常见不过路卡伤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惦森。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变建,同时在动力方面也增加了1.8L捅速。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痘瞄删。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掂,但它的实力不可小觑患粮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犁诧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动似、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亲。既然实力不容忽视鹊,价格又有优势裸颇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稗磐叙。" "  版权声明且娇:本文版权为网易汽车所有次敝,转载请注明出处碉拧韩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筹竟,全新的品牌全新的车型建默,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比败丧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖欤克斯翟蛊辖,在2013年竿ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月分,堪称是这个区别的标杆级车型通单凤,观致3要想在这个领域取得成功襄似棉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK前秋咸,看看是否有优势能吸引消费者关注切。 外观风格各异   先看外观方面妓,观致3展现出大气得体的风格钱我,不像速腾那么沉闷单调僳介睛,且有着自己的灵动个性;而复中睿克斯则是完全偏向运动化的风格需杉戚,典型的注重操控性能箔,突出驾驶快感的性能车型石笺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗅,与观致3区别明显喇杠。两者主要是风格差异扑,外观上分不出优劣呢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茄燎稿,观致3丝毫不会逊色于赋凭屑荩克斯车型零。 尺寸对比 车型名称 阜荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挨,两者也是平分秋色洪,车身大小相仿河,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戚鸡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丸,观致3要大于付婢芸埽克斯衅伴乌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漂粗,尤其是腿部空间较为宽松垄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附福克斯在后排空间布局相对紧凑潦蓬痘,而后排空间也一直是各代杆克斯的软肋岗垂并。 价格对比 溉彀ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上形,讣何劢停克斯则要比观致3要更大一些趟刮,在不放到后排座椅的情况下课存,干苌海克斯的载物容积是530L栋千,而观致3只有430L厦,100L的差距还是能装多不少东西的搁。而在需要有更大空间的时候独,两者都可以放到后排座椅凤,放置大件的物品回荷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膝疗体,观致3和盖洌克斯三厢都是11.99万起步嚏功,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膝街夹。而细细对比价格表可以发现四片逞,要选购自动挡的车型撵帽汤,腹俦模克斯最低仅需13.09万火炼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僧粟省,观致3则需要14.29万港希,这个比起咐叮克斯有1.2万元的价差通草,当然在内饰配置上会有其它差异我,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言殿,可能嘎葡蓝兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些硕。 挑选合适的爱车起,看专业导购裸溯魄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怪痊?   扫一扫麻认借,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒋匠。风云2盘、E5菇莱回、A3以及今天评测的这辆E3钞寺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中识,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品困牟。从这辆奇瑞E3来看腐华,外观及内饰都有着很高的原创度石贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间画缉祭。这让奇瑞的产品线更加丰富退问噬,但也让消费者选择起来有些头疼狮悍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寄潜,也从来不缺少“明星”赶每叛,“沉稳绅士”大众速腾寞、“狂派斗士”福特负Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型潦关贝,不过要问哪款车型最近销量最高冈细,还要数“逸派高手”日产轩逸何牢情,它已经连续两个月销量突破3万藉膛迹,坐稳了桥车销量的头把交椅码矛躲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚀酗鳞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢股?下面我们把两款车型拿来做一次比较肋,或许能看出一些端倪拓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万箍炒炯,入门价格上渭诵,风朗比轩逸高出2.08万元辫歼街,表面上看价格饶卤,轩逸占有优势缕诗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型握保,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啦,这样看来刹戏胆,风朗其实只比轩逸贵了2800元泞剩谭,等国产版风朗出来后雄,风朗在价格上反而会有优势也说不定壤岔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寄,这款车外观与内饰变化并不算很大无眠惕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婆蔬霞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拳魄,下面我们来看一下细墩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裤砍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观完,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锰习莽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疥桃拷。质保方面汞嗣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幌赂嘿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芹斗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刃能方,最大马力已经达到了170马力翱俏沤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涡。变速箱方面抨咎,逸动采用6挡自动变速箱暖禾滑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幂姥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些划荆。 免责声明霉筒皖:本文仅代表作者个人观点先仇屉,与环球网无关许。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实千惋店,对本文以及其中全部或者部分内容绵、文字的真实性酮换蹈、完整性亥、及时性本站不作任何保证或承诺翱立盟,请读者仅作参考轨赖,并请自行核实相关内容靛糕开。" "  近两年磁瓶阔,自主品牌进步着实很大锨,无论是从设计方面玩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巧,甚至可以与合资车型媲美韩百,山寨酗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甭态督。在10万元以下紧凑级车型中豢肋,更是自主品牌的天下仁,凭借比合资车型更为出色的性价比喇,吸引了不少消费者的关注唤彻艰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市熊拴盟,一经推出便受到了极大的关注胎虫晤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俄乒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慕庭,包括动力在内蛋,新车共有20项升级动烁,本次共推出8款车型苍铅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聊钝,售价区间为7.49万-11.79万元味救。   比亚迪作为自主品牌的又一代表超夯,近来也是频频出镜护屏恼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂勘眩控大玩具车”的名号名极一时谅染。速锐共推出了9款车型陵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款防咕阮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合电凹倒,售价在6.59-9.99万元之间售该冉。   单一来看炮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稍缔茨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叔,看看那款车要更“精”一步缅娇使。" "  新君威变得更好看了稀火傲,配置也进一步提升管翔镰,新加入了一些科技配置端确,比如智能交互系统舶祥氮,BOSE音响等等北谜寄。这些都是新君威的改变之处熬怂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型店,售价24.59万元豢,作为一款定位中级运动型车的新君威测尾,品质感一如既往伙钱,操控性也非常突出蕉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威需嫌筏,以下简称新君威椭讽黔,外观相对于老款进行了必要的改变纶淑仁,毕竟老款车型从上市之后间,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刚论,新款在大灯桑、进气格栅泄、雾灯暑分、尾灯长腔盲、前后包围都进行了细节的变动患琴。   在新君威上梳拼阿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虐,在操作上没有太大不同哆,轮毂方面讳患,新君威使用了十八寸双十辐轮毂备,轮胎品牌依旧是普利司通户。侧面造型基本上没有变化莽伞,侧窗所占面积依旧较小剖斯歧。   车尾的变化还是比较明显的肆腥绢,这主要来自于尾灯的改变稳赏扦。新款尾灯全系标配LED灯撩,并进行了熏黑处理倘。尾灯的轮廓样式更加犀利广,个人认为要比老款更好看观沉匹。除此之外蒙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姓抱,牌照安装槽的形状变成了正梯形缓。   本文导航唇阜情:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澜灵,颠覆传统的外观慈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庞烩朔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型傻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衅物舰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孩辫钠,足以证明其强势的地位假谜蜂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坟遣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强良瞬。(温馨提示纪庙尝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版享,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摆。)   自由光基于全新CUSW平台打造寇屁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撤搽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奇实曝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓷尼庆,圆润的造型是其给我们最深的印象锋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霞昂搭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线栋,显得简洁利落到弦佃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条誊菏漆,显得净雅别致琳缕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肆口,主要表现在其大灯的表现形式上示妊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酮铂蔑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可什。两车大灯配置基本相近剖革净,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岔,车道偏离预警系统秀搅适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笔报,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗜晴驶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矾煽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徒恕,其尺寸差距就没有那么大泻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硷嫁。奥迪Q5采用两边单出的排气管傲佳,在气势上略胜自由光闯檀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谎蔷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袱粒爸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部殊泡村,磨损线束保护层硕咳掸,存在导致电池损毁的隐患怀腊幢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日律熊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厘筏篙,称9124辆V200受此次召回影响却赤逼。长城汽车正在邮件告知客户囱督噬,并建议联系当地经销商进行检查维修氖讼武。   据悉提,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茹手胖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玻挤愁。”更有甚者铰签貉,线束可能会内部融化鹊恫儒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说态,目前已上报了数起线束故障嘘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粗荣,不能够给电池充电靠,车辆也无法启动氏勉焚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咳详隋。   克特里尔先生称昧,检查故障预计用时20分钟谰奇地,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唬伴李。如果绝缘保护层磨损严重眠,线束已裸露楞,则需约两个小时以更换整套发动机线束舅鹅啸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吐纹。此前暑挨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奋栓防,2010年又因手刹故障而被召回瞪沥蝗。   2012年悔妓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魄曝,长城V系列也在其中钨。当时禾釜扁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麓齿诵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸禄炉。然而勺吮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片些鄙,更换车辆共计超过1.5万辆魄肚。  〉椤(实习编译捅:王萌审稿揣峦雾:刘洋)   免责声明版权作品残砍抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶淋,严禁转载枢,违者将被追究法律责任恕捶咐。" "  随着经济的快速发展健,购车群体的年龄层次也越来越低婚鼎崩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吞篮、省油雄,而是追求个性和时尚设计捞截咎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坞嗅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一椽扑未。作为跨界SUV送盾,它们在造型上将年轻椭婚你、时尚展现的淋漓尽致贺兰,完全符合年轻消费者的审美需要筛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孩拧,来看看到底谁更适合你醚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阶,相比2012款变化不是很大镀,只是增加了配置和车身颜色版。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徒,售价分别为21.98万和21.47万班。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宫,但风格却不尽相同广概。斯巴鲁XV外形显得干练磊,车身线条硬朗铅泪精,富有力量籍古,越野味很浓感。而标致3008外形偏向都市化设计闺烫,饱满圆润的车身凸显时尚感摄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骚怪霸。   车身尺寸方面有所差异湃秆桶,不过并不明显茫勃廷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氖等。斯巴鲁XV车身更窄肚,同时也稍长一些茅囤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置龄饶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焕,加入蜂窝网状格栅运动感十足本沧。而标致3008采用半圆形中网叔醛,镀铬亮条包裹显得很精致恍算。两车前脸分别展示它们不同的风格臣,同时都包裹塑料黑色下包围仇莎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯山刹石,远近光分离灯组设计朴,造型普通沽乓,配备有示廊灯犯。标致3008同样采用卤素大灯侧,不过加入透镜磷培付,不仅聚光效果好猜卜熊,同时美观性也不错旦阿醛。另外澳,还配备LED日间行车灯创茶洪。   在侧面纬抖歉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计村,比如非常倾斜的A柱俱,同时将后视镜位置后移皆摔斡,留有三角窗减小了A柱盲区叉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谰试合,有利于减少磕碰的维修成本馅酗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侯翠浪,注重舒适和静音性醇妹磐,双五幅轮毂很有张力娄师。相比之下层懂姓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性年,与黑色下包围搭配运动感很强烈捞晶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篇氰,同样注重静音和舒适性荚。两车的备胎都是非全尺寸设计摆橙。   相比前脸癌瓮逝,斯巴鲁XV尾部更个性拖,辨识度较高肃柒范。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摩,镀铬亮条的运用增添了质感儒。 标致3008尾灯加入LED灯组览够粟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腺潞为,但是块状尾灯造型很独特柿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲜,标致3008同样配备倒车视频影像纫费罕,另外嫉班持,还配备前2/后4颗雷达探头铣。" "  在过去的一段时间里攘,肝じ÷停克斯萍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置课。时尚动感的外观凄慈涸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性够实该,成为了年轻人群青睐的车型缎玛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型律藤蓬,科鲁兹掀背车则是新进的一员铃,它所要面临的是一场“无言的战斗”泥乡鹃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黄奸范,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钾厂,但却带有美式车应有的力量感睹搂,总体来说它的设计很适合国人的口味泵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烷搁,其三厢设计有些过于保守喷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睬锌疲,为了能够扩展消费群体狄剐捷,推出两厢版是其最好的解决办法完。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逢偏老,你几乎完全无法识别它的真身滩酪歉,因为它与三厢版保持着高度的一致性迫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嚷庆巨,很好的诠释了彰显力量感的诉求虏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后动腐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孙酞描,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芹,但实际上它比三厢版短了不到9cm菲粪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涤咳芒,后窗与尾部的衔接并不生硬胃脓,拐角的折翼恰倒好处认炭,为尾部增色了不少瑰芜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枪迹,在样式上显得更加简洁抗,只是与自身前灯组相比邯,在棱角的刻画上有了明显的削弱缚渴阿。   本文导航嘲授:" "  提起之诺垮楼,很多人都不知道是什么品牌巍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枪沦吕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的村吾脓。只是之诺定位于高端合资自主品牌口晒囤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式报,那么它的首款电动车1E表现如何聚挝不?以下文章为您揭晓虱妮。   只租不卖繁夺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜂,包括车辆租赁查、充电设备勘察安装鲍蓟信、车辆上牌呵卯涂、车辆投保警廊、定期保养封发、故障维修困豪杏、道路救援坊化、检查维修备用车等教皑切,通过这样的商业运营腥挟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梯匪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颁嚼敲,它的卖力需要大家自己去发掘鼎脯。不过在发掘1E精彩设计前晒铃叭,请先忘了宝马X1朝删,否则你将永远欣赏不到1E的美溺。其实1E最出彩的设计在头灯崇煤备,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伶孙。   不仔细分辨的话孺串小,很难把1E和X1的侧面造型分清柏莫。不过1E拥有自己鲜明的特点步汾毖,车门下很宽的镀铬饰条孙膜脓,和没有行李架的车顶步唉。   相比车头和侧面拟,尾部就让人感觉有些欠妥了吭毒炽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粗凯守,并且加上了一条较粗的镀铬饰条复蔑蹄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车禄。   本文导航捞酥棋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痢播,奇葩的中文译名冯旱恕、“野性”独特的外观以及较高的定价戒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议繁。说起野帝我们不自觉的想起隘双蔷,同样在以国产车身份进入中国之后覆骗,“改头换面”的法系SUV标志3008齐桑拔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夏檄谈。当然练衫,以20万元以下的车型作为主力军仓糠希,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一床。那么下面我们就来看看绞卧,这两款性格迥异的德芬哨、法新生代SUV之间究竟有什么差异骡般帅,各自的特点又是什么藉非? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泉,首当其冲是价格方面的不同枚漂杉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翅妙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姓钱郝,不过差距方面不大基本可以忽略癸监鸡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赴。动力方面的表现也近乎相同疚杉,只不过大众7速DSG揣胆宛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配路,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些街墒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梯良。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔票,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞭坏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上签。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沛秘芥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景檬萝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疲。闲话少说居,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氮芹。   这次试驾共有5个科目镐,分别是1.傲虎—终极绕桩论醚,2.傲虎—冰雪连环汕怠,3.傲虎—短道拉力测试疾断,4.XV—戏雪乐园矩,5.森林人—不规则路面自由行驶固剩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锌,MPV表现出相对冷清的一面蔷曹,尤其是中高端的商务MPV乱,几乎屈指可数村唱,除了老牌的别克GL8外搏,似乎很难让人想起更多车型四芒霸。不过在这个还没有完全饱和的市场里慧茸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倡敦搞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烦戳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拜杜?这就是本文将要找寻的答案落换戳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锈新,售价28.38万元-33.58万元卷塘,目前市场上有近2笛桔扇、3万的优惠幅度据葱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悍扰规,官方指导价31.98万元骇。) ●外观解析   从造型上来说权渴,艾力绅算是开创了一条新的路子翘,没有过分使用一些夸张圆润的线条坦盗卑,车身轮廓棱角分明收奸权,有着很强的视觉冲击力假肃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别底朵蹦,此外傻海,艾力绅还装有一套大包围妈,颇有几分运动风范苹,也有着一定的改装潜力芜垒晤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梨锨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酪蜂临,中网与宽大的前大灯连接在一起惮什咆,营造出一种大气砍到惺、动感的MPV形象但毫。   艾力绅A柱采用黑色设计好,且A柱的倾斜幅度较大龚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显档刊惭,总给人一种方方正正的感觉垛卵,后视镜尺寸同样不芯问酉贰,与整车的风格很搭黑酶韦,宽大的后视镜提供不错的后方视野错七漏,保证了行车的安全性与舒适性介朵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菠,当然澜筒法,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廖档腺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手款番山,侧门就会自动缓缓打开挞劫描,此外层潞窃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亭洽快。如果对此还不令你满意的话茄,通过钥匙同样可以医叻煜铮控侧门啦拱林,确实有些高端大气上档次酸腔皋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茶,轴距达到2900mm冷输,尺寸在同级别对手中并不占优势赂,与GL8相比殿吃洗,仅仅在高度上略强于对手乳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辜阮司。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碾邻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裙。整体线条依旧硬朗痰,尾灯加入了时下流行的LED元素贬狗碌,为其增添几分现代气息拜固誓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及劫潍惫,人们购车的选择可谓越来越丰富呛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耪祭棉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过短,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5判,他们能够碰撞出怎样的火花美群,请大家继续往下看诡拾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晾跺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出那垄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挡宛壕,由于这两款车型出自于统一平台打造蜂吩估,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旱纬落,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间收香。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揽岭免,你可以说它带有侵略性哭,或是富有运动感遂,也可以说极具视觉冲击力磊锯澳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茂揣。而K5也应用了与智跑啥彩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计壳,使其拥有了明显的家族特质勉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素观倒辛,极力打造出时尚与动感的流体车身围,在驶入眼前的一瞬之时料,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搏。前脸的线条设计十分紧绷佳评,大灯组与前包围向中央区域靠拢齿佛,展现其动感的一面嚼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缅膊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搐,抢眼的外型加之迷幻的光线蔫苫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椒青。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着社遍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力码剐妨。   第八代索纳塔不仅外观时尚槐牛,灯光的运用也颇具科技感臀翠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性负齐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯详,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敌盾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计版认垫,显然这种的夸张设计燎敌,使我将其列为变异的种类鸥秆璃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用囊叛骡,多折线的应用也使尾部更具立体感嵌,同时对于运动观感上也有显著的提升勘弟壕,由于K5搭载的不同动力总成巨亮,2.0L车型配备的是单排气设计沸节,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斤殿骑。   轮毂也是一个变化的重要部位侍磐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铜。根据配置不同描,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粱殿画,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绘徽联,该系列轮胎偏重实用性奈。作为索纳塔的尾部参,基本没有大的变化蚊隘擒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挫购汝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垄其嚎。   本文导航降矛:" "  每到年底食币,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搁,地点也大多选择在北部寒冷地区独。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣末,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性般趟葱。在临近春节前夕乳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弊熔电。   延伸阅读芬习:   之前骸僚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妹无,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读让皖忱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腑馅歼。   酷威采用的是电控适时四驱系统涡孺,中央为多片离合器爬,由电脑控制来分配扭矩赡相讽,车内并没有任何切换按键赎点。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匹勤荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沧沪,如果想要挑战一些极限的路况的话邢橡,酷威还是不具备这么大的优势的么跨传,因为不具备限滑措施汾哎,至少在脱困能力上会有限制性零。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吴拿玩,采用全新发泡橡胶技术埃碳,具有更加粗大的排水通道效,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庐,冰面行驶性能更加出色逝愤娶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刃。此外龋斡炊,中央多重“Z”形花纹署光、针孔沟槽设计骄泻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浅武号。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拼趁慑,最大功率206kW/6350rpm瘸,最大扭矩342牛·米/4350rpm考梗,在目前的大切诺基茸官、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载端,但是会有不同的调教箔先绿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隋,我一直在想挞下靛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俩是?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峨廷,我觉得这个可以有下慌,至少不会和其他车型有太大的冲突猴烈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖单废系,路面上的车辙也是压实的积雪剁矩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗡熬焚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用黔撕武,只要不是过激的驾驶行为方沦偷,基本不会出现危险状况嗜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峦藤,建议最好将挡位切换至手动模式蚀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衅虫,这要比才刹车安全的多峰,这中方法同样适用于其他手自一体车型乘随十。   本文导航颁咎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谋截腥、充满艺术色彩逛,或者是有着一些与众不同的操作模式氰季法。而这辆2008则告诉我们侵,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓉辉,再把务实两个字加进去馆陷,那么可能会让其它对手感到紧张琴费。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置田平,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注票: 由于本次活动仅为简单的静态体验久,场地和车况都受到一定客观因素限制缚淬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辈为,至于其他更多相关信息垃巨掏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狠每设,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撵履乐,作为首款引入国内的小型SUV勾鸽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上售突颗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来督,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喂涉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)春,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜煌镭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿麓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哇恕井,对消费者很有吸引力底挪。作为一款紧凑级市场的生力军车型票嗡端,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乓。   观致3共有6款车型筛粱开,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丢,售价为11.99万-16.79万元区间脾挂。因此膝查,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较樊碉趁。对于中国的汽车消费者来讲杏曙攻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叛武。要知道自2006年上市至今匡便,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捶空尘。那么脚处庐,作为一名后生的观致3链,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毛湍惯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中太画,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耙灵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价楞甩:16.78万元)来进行比对电。由于两车的售价只相差0.01万元箩,这也令比对的本身相对公平一些匪恐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缺,我们测试过高尔夫7顶配车型翱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现换,跨级的配置也令对手望尘莫及绩雹。但这一切刃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重体惶、最需要的因素奋。对于高尔夫这样的家用车矫镐,在使用的维度上做到出色摊耿,才是它的本职雾侗绿。今天峰,高尔夫7又来了才勾,这次是全系中价格最低的1.6手动型息。动力称不上凶猛抽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仕坤殴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陆,必定有些硬实力始。空间满足舒适乘坐横师、常用配置齐全勃承,动力也能保证提速顺畅洼想赦。但对于这一类的畅销车瞬绘胖,最重要的是它必须耐用阑,不能隔三差五地就往修理厂跑肖骡篙,也不能冷不丁地出个大毛病努。这么来看湿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勺,故障频出们函案,这点很难让人满意艰列。毕竟湃,大众车能在国内打下当年的民众口碑握群,靠的是皮实耐用的品质燎弗啥。在我眼里棺痹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胶,高尔夫7车身长度增加56mm嫉帘,宽度增加13mm氦迹,高度减少28mm邯伤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肆,也更显扁了藐罢。   如今培敬绰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猾愤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荚。这个配置的增加闯,为日常使用提供的便利性还是很大的奇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涸磋废,要知道妇锓啵克斯恍、英朗等竞争车型都是16寸起步了恰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笛熬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服么瓦钾,这套胎居功至伟惨拭拱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荷壕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车密偿,如果您拥有过高尔夫4捞蹲蜕、宝来或者帕萨特B5的话帘髓,您一定会理解我的意思奈。没有复杂的配置普唾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则离,瞬间就能上手掇。这一切都似曾相识甘。   在1.6手动版的高尔夫7上克,您看不到任何高端的娱乐功能溪艾淡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撮纳浇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾葛嫁,但我认为这并不影响操作便利性蜜,最低配车没有大屏幕很正常我。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘛表,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藐汉,车辆静止起步平顺性不佳剃兜商,油门给少了刹车不松开据陕韩,油门给多了又会猛窜崎,让人抓狂钞伐释。但今天这台1.6手动车型哀宽旅,上述症状全部消失头鹅。起步轻给油即可拒,电脑自动调整喷油量辱松咀,使其转速稍稍上升千清趣,令发动机不容易熄火麻,等红灯扮豆、坡起都很方便舞皇溃,使用起来当真比顶配的舒心多了胺嘿翱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竞,让人捉摸不透宫寥既。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堂恼官,用料优秀被认作理所应当艰尾。在数年的成本控制下窖槽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迫峨慨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范料。对于大众汽车而言汉忱,这样的结果也堪称可笑了花。   没有真皮座椅羞陕,您会失望吗显虚?我和同事们都不会猫。我认为从适用角度上粹邵,织物座椅与高尔夫更搭操蔬。这套座椅的缺点蚂怀慕,在于椅背调节起来很费劲烽,而且要是有个腰部支撑就更好了痴唾。纵观高尔夫1.6手动的配置臂赂敝,我认为作为最低配车型颗屡伐,功能简陋一些并无大碍剂,该有的它也没少盒绘,并且绝大多数的都还好用呈韧穿,如果您是为了舒心实用勃,我觉得它能满足了徒伤迫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纫梧,对于购车需求的国人来说略,一款看上去体面棋日级,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屉呛,只是碍于可选择的范围有限诚,但凡有一款出类拔萃的新车型统,必定会迎来极大地关注浆蚕伟。对于25万中型车这个级别陆,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀科侄隆,而福特全新蒙迪欧的到来啥芯歌,分走了不少的关注度逢加,选迈腾还是选新蒙迪欧橡,对比一下就会发现袍某罚,挑战者颇具实力瞬须卯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湃磨疆,售价24.28万元文哨孺,和迈腾 2.0TSI 豪华型秘蹬局,售价24.78万元猩屁,均是各自车系中的主力车型洽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邪,兼具个性运动和居家商务需求史。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簿郝,极富攻击性棱,对年轻消费者有着很强的吸引力啊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寿,入门的1.5T也有不俗表现哄。   现款迈腾严格意义上上讲计迹欧,只能算是半代升级檀,是在老款的基础上升级而来编椭氛。迈腾整体延续上一代车型的设计泪,符合国人的审美宿蟹敖,经过加长的车身届,带来大空间的同时刻潦羌,提升了行驶稳定性及舒适性材修。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面试抒酚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喂,轴距达到了2850毫米四红,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搏台,整体比新蒙迪欧小一些税四八,即便是经过加长堑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泵簧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凳钞、加热泡琶损、折叠抛氦闷、记忆 电动调节该屡穗、加热久悉、折叠弧懈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎极,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匪垒陛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯南,不仅科技感十足扑,还具备随动转向唐摹琅、自动开启等功能反恳工,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些檄袍轿。天窗恃、全功能配置的后视镜等伯溯,两者处于同一水平艇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升举触崔,对称的T型中控台中规中矩省潘磺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舶辑爬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作播徐敞,主界面被平均分为四个区域份莫,分别显示电话霖闹、导航酶讨疏、娱乐和空调四项基本信息零卵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感古芭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桅、6碟CD等配置使孙刷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娇,迈腾更像是上个时代的产物梨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茎,相比迈腾的2812毫米凌,略占优势普,但二者在乘坐空间方面巳,都已经足够日常使用羔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑儡倘耸,满足于舒适和运动的双重需求乖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卫适嫌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杭伎、方向盘换挡规,以及原厂导航等配置计,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置夯沫伎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彭水。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版结,最大功率178千瓦翅莫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱山罚,平顺性和换挡速度足够出色师。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合般。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滇狗,最大扭矩280牛米艰快,匹配6速双离合变速器冲。当年迈腾这也算是黄金动力组合秽,但与新蒙迪欧相比炬,参数差距明显缔。   保养方面溃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稳,建议日常保养周期为5000公里左右幸涟驾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逃保,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右充。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贩,之后保养周期为1万公里钒。小保养的费用在600元左右普躬,需要更换机油机滤需咎室,大保养的费用在1100元左右静,需要更换机油三滤刀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衔坝冠,相比迈腾辆努,除了常规的前排双气囊和侧气囊外那巾甩,还增加了头部气帘和膝部气囊弄。并线辅助功能也是迈腾所没有的艾。   点评赂:不可否认骗笛,大众品牌进入中国市场多年弯界盗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型变,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手题话,无论配置水平还是动力系统琼,都已经没有什么优势了凹渭奥,抛开迈腾一万多的优惠虾挽谋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒂诬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒜必弊:本文仅代表作者个人观点啤乾,与环球网无关卯悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实起巨哦,对本文以及其中全部或者部分内容浇疼疥、文字的真实性景完期、完整性咸庭、及时性本站不作任何保证或承诺疽猜,请读者仅作参考临,并请自行核实相关内容粗。" "   “北国风光冒释,千里冰封型,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景日,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯葛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颈栋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段池故,对途乐而言这不仅是一种新的考验聚确,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞠啼皖。 外观拼良台:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厂珊,想必对于多数人来说妇,它的名气比兰德酷路泽小很多堡咳,但并不意味着就要比竞争对手要差拒洽。外观方面途乐外形实在太大了匹拈,有点圆头圆脑的感觉加锚此,比兰德酷路泽温柔了很多奖父棵,缺少了一些很“MAN”的元素粗屁艘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筛款。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞍绢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹈风矢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汾碴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念味祥响。中控台看上去很有档次督胁浪,各类功能按键排布也十分清晰巫腐、合理婆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倪,完全遵循了游艇的设计风格坛汝,宽敞独哗、舒适户侠僳、豪华逼嘛钒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰混噶抹。   小结突: 从外观内饰的整体表现来看实,可以说途乐是一款成功的车型巴汇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坤骋憾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势保丧,如果“沙漠之王”远离了沙漠膘蔼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淋,这也是我们大老远来到这里的最终目的踢蔷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喷,人们首先想到的通常都会是奔驰答、宝马嚼、奥迪隋乳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唯磐堑。但是说到文化的话赎款,就不得不谈到今天的一位主角滔繁,捷豹XJL峨膜。相对于奔驰这样的全能贵族来说滑梳拣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氰舷科,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夸段。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淮协,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗响纲库。   作为进口高端豪华轿车厢巢匣,相信奔驰S级大家都比较熟拷漓,而捷豹XJL依旧比较陌生杆势郝,捷豹作为英国豪华汽车品牌类美强,也有着将近百年的品牌历史焊奇截,虽然品牌认知度不高凯,但这头豹子可不能轻视江。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暇,价格都在120万左右噶辞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秸触,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力麓豹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锭成,其实捷豹和奔驰早就杠上了坡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倒好,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撩显。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观常妨钱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抱稿复,你一定记得去年上映的《007箔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车户,没错就是捷豹XJ不,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讲辈愧,里里外外展示着它的优雅与稳蕉贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敞。   无独有偶假惶荣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套湾慌踌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僚伤卤,虽然不是目前新款的S级劝板台,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩性搞。   言归正传搽贿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箩分,不过两者的风格却截然不同幂纠蔚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蕉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颊钝唾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重力介孟,在当前时代也更加与众不同尉线。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车燎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霜及,的确奔驰S级是同级别标杆我兼,外观轮廓延续了上一代换,细节之处更加富有科技感媚创,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窜堪魄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俱蚊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灿烹酷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盆扣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气把稠睡,比XJL更加强势彭铜,这就像两个高人锑谷,一个低调一个高调而已淋糕摩。   大灯的造型也风格迥异享模肯,XJL的设计更简洁抄,内部采用传统圆形元素茬镀,使得其眼神也更加专注胚俄吠。而奔驰的大灯设计更加时尚扮箔懈,内部流畅的菱形也较新颖荡讼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED通蹋炮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氏,光前大灯就使用了五十多颗LED痘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菱凰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾齿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赐撕,更加沉稳非哄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挡列梅,但硕大的车身同样沉稳坪特,硬朗的线条也更加动感卧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾患熬徐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛊轮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硼菊倦,这也使得XJL的车尾更稳重缸,而S级更挑逗人秦慈臂。   尾灯的设计土黎氨,捷豹XJL采用纵向设计柒,并以车身腰线融为一体距,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毯龟巧,整体轮毂简洁不繁琐癸冠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁穗,内部灯组造型是一大亮点每卯蹄,点亮时相当好看眉宫兰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹦,并没有过多的修饰疮僧丘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戏舰阑,就如同一件高档西装祟禽故,某颗精雕细作的纽扣就足以拉许秦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仕,相比奔驰大气的轮毂缝浑吨,捷豹XJL的条幅更纤细劫,并且在条幅样式上也更加精美和运动刷邯。尺寸方面XJL为19寸钞苏啦,比奔驰S级的18寸也大一圈蔚少肃,轮胎方面同样为245宽度窗筷,不过与奔驰前后同宽不一样瘁扮墨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狄们。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型校旗察,并且作为一个自主品牌慈吓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柬,旗下的GS5揩婪、GA3搓麻、GA5几乎可以与合资车相抗衡废,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掳嘛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的分欺,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈ぐ,由于试驾人员较多苔畴腺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畅纬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娩始几。   现场测试场地为两个圈形场地丸,两个场地项目都是一样的己朝,可同时进行两组试驾滤哗,场地提供了直线加速推、紧急制动辛、蛇形绕桩凯懊星、麋鹿测试四个项目瓤教,可以说涵盖了大部分的性能体验拆蕊。当天试驾温度为零下十八摄氏度节,这样寒冷的天气脖暖布,面对半冰半雪的湖面揩集搜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扦施。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坡尚绷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下昂,TCS系统介入兼猫,防止打滑的发生孤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挛线,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坦,最大功率嘘:90kW(122马力)/6300rpm店堑,最大扭矩泥律杏:153Nm/4500rpm萌铂响。而这次试驾的车型中没有手动挡李,均为4挡自动车型市,动力表现可以轻松满足日常使用需求该。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘲拖,TCS牵引力控制系统会即时接入警,并且自主减小喷油量绷,从而避免轮胎打滑嚏广棺,这一点上GA3与GS5表现都不错另线。加速至60公里每小时后是,紧急制动鸥潍车,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音位栏藐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姓蹬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帆,未出现侧滑茸悔堪。   本文导航灵疽:" "  提起中级车霸炼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烘矗蕊。但要是预算有限舰,面对这两款车型还真有些底气不足毁棠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肪楞蛔。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒂,改款K5已经于近期正式上市扦奔踏,延续了韩系性价比超高的特点渴。这次溉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盗萄擎,让您的购车选择更加丰富莽。   没错渐拷豁,此次选择的几款车都在18万元区间内回蔬。而且颇为“巧合”的是脸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挎奴,也堪称中级车的黄金动力之一实晴谎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溃椽。既然如此团凭缔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涂缚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拜颠苔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斜赔,动力参数有小幅度的提升腺,燃油经济性也有一定的提升跑窘,但依旧没有给人留下深刻的印象邦篇乐,尤其是我这个09款嘉年华的车主份稍。如今醚垂孺,在配置依旧丰富的前提下踩冻店,它换装上排量更小前卡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闪刷裴,这一次似乎有点看头了茎锤盒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机就,它的来头可不少汉倾缴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它般,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圃拨,可谓是福特的明星产品混。我得承认这些奖项来之不易哦腊娇,但我更关心的是谰,它依靠什么亮点来获奖隘楼幻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绷磊,震动及噪音抑制能力如何解粉琶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隧猛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闹箔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷般水、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔚模舶。在这些技术的支持下疟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升傲。反应到账面参数上喂弛,它的最大输出功率是125马力溶醇,最大扭矩达到170牛·米秃保,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔬度伸。   另外秒募秋,福特也针对其三缸的结构特点惧,对发动机的震动孪仆、噪音等方面做了很多优化和改进忍媒,比如喷油器及油泵柔性安装涧瓣汾、皮带润滑勾扒、缸盖上方吸音泡沫等等金奋凭。为此舱喊搂,我先后做了两种情况下的简单体验桨乔:1草奖肺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烽搭、在静止的状态下兔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上破。经过细心的体会和观察后豁,我认为结果让人满意丰辑,发动机的震动轻微氦抄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抵夺吠,但也不大碍事捂叼槽。事实上椿,即使我细心观察岔乒徘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菲米。   看来之前的担心有点多余贡惶,还是直接上路试驾更加实际莆倾。它的电子油门响应依旧很灵敏虾虚,轻轻触碰油门踏板垫估,发动机的转速表指针就会活跃起来鲤。幸好油门的调校比较线性敛耍,分寸拿捏得体管攫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伪壳。同时垂氦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尽春峰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉间箱通。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捍马俺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菩赌哼。即使在低转速区间理黔瓮,发动机的动力输出也很活跃从,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豆。同样受益的还有动力输出的持续性痰,在试驾路段里面有不少的环城快速路忙两葛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腺腻贰,而且整个提速过程顺畅自然湿法。只可惜受道路限速的制约乒滑帕,未能继续把速度往上提酞炭究,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跺酱弄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畔磊糯,升挡动作迅速抗翠,在D挡模式下正常驾驶庆漠,1700rpm左右就会立刻升挡敌,让整个加速过程更加顺畅自然鲍。然而算透,在遇到拥堵路况的时候超筏弄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感为,幸好并不是特别明显绣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现跑粒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脐贤瀑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洁蝎檬,除非你把油门踏板踩得足够深控,否则它不会轻易降挡扣。   变速箱切换到S挡后恢铺,油门响应速度稍有提高峡僳蜂,而换挡转速则提升到3500rpm霖凛把,动力输出表现得更加亢奋稳仁。味道对了礁迸,这才是S挡该有的特质虑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裳。当然浚舱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兽饯购,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挟箍瓜,至今我仍然未能适应宝户。   其余部分与老款车型基本相同递酗,方向盘的转向精确绒、迅速卷,甚至有点“贼”混葛波,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乓捣提,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炉寒,对车身的支撑力度足够猜娶彤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炕化容,同时也确保了车身的灵活性邪。但面对减速带这些大颠簸时档科滇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在我舌。   在动力水平得到提升念、操控感被保留下来的情况下镜夺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猩褐,开起来更加得心应手齐,也更加有活力但。这点值得欣喜繁,也是嘉年华的进步敛桃。当然另沤酮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藏唉抖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音确筷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步层少森,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咆家概。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了景旅敛,不过众所周知沮奢充,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台题沪,而是换装了大众全新的MQB平台贾腻腺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羡垦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舱厢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扫售,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棵铃饰。   首先我们先来说说平台防莱穿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拭粪切,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轨念忍,PQ35血统也就不在那么纯正牟咀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涂澳草。   平台究竟是什么晾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陆斡储,它们会采用共同的零部件巾沤,采取相似的地盘角史、车身结构缉工、形式结构以及相近的生产工艺骑腹、轴距等承,以此形成车辆生产的一套完整系统魄姜怂,平台生产的战略是当前产品在开发中忌痘,最流行缕感龋、最科学姜、最节省人力弧扑、效率最高的一种开发战略笨。因为对汽车厂商而言旱,可以在有效控制研发资源肠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情探。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煎,并看看它们之间存在什么差异飘。   PQ35中的""P""代表平台细侮,""Q""代表发动机横置亭,""3""代表A级车举,""5""是指第五代摔违馈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菇淳,采取相似的底盘茫倒、车身结构舰苦、行驶结构秤烈寥、相似的生产工艺以及轴距等喜。由于研发时采取了已存在的""模板""疆捷,不仅使车辆研发缩短了周期晾瞎下,而且共用的零件大大减少了生产成本杆危驰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型没乌对。采用PQ35平台的在售车型有途安暴外怖、开迪氰性、SCIROCCO伎、奥迪TT耙镐、A3牵倾莱、斯柯达明锐等车型思句。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霜荡荣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晦兴睦、大长度激光无缝焊接叉、双面镀锌高强度钢板轻啼赁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等送,但如前所述钮楷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呐思。   MQB牡殖遥块化平台是大众最新的一个生产平台碎,也是此次第七代高尔夫使用的平台携滥芜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诡脯,并且可以共享比例达60%的零件耿澎硅,包括同样规格的发动机纯钮、变速器等肛。MQB平台的推出痊投协,将会取代过去的PQ25扇妈、PQ35和PQ46等平台浑炒净。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舱谅界,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柬睬,不管是传统动力峨沉、电动和可再生能源动力滩椒罗,或者汽油机托弊轨、柴油机瓣剖、混合动力系统焚酬贰、纯电动系统啸北少、天然气发动机辉不、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萄槐。另外险,MQB平台还可以对轴距鞍接、轮距盛、前悬和后悬等部位进行调节改庙。另外此平台可以生产从A0级缓、A级到B级三个级别的车型碗哭。这是PQ35平台所不具备的奴兢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温违,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炉。相比几个欧系对手谅墨龄,宝马的动作显然慢了半拍死铣蕾,继5系旅行版之后疚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辨抹。当然有时候来得早不如来得巧扁,只要给足了诚意豢梆垦,迟到了也未必没糖吃玩。   对于3系旅行就是如此谅姓孤,在它到来之前博诗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拭猩迫,作为后来者穷显筐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镐贫懈,就更需要拿出浑身解数了眯评青。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桶,下面就来看看它究竟有何能耐夹炬次。   还是从外形开始说起但,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘身苍,其底盘代号为F31督捕茸,依旧是标准版轴距般甜睬:2810mm憾登闷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姬骡,这仍是个相当精干的长度漓,车身“三围”基本和三厢版一致丝染冷,只是由于行李架的关系耐槐,车身高度小幅增加了21mm杉纶锹。   我们测试的这款328i旅行版廓承,还搭配了M运动设计套装笑白如,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸无棺,闷骚的感觉立马出来了脚十入,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筐戮斗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亩铰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舰捻釜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )壁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斧,这和旅行车设计的初衷相悖默。选择18""则刚好合适浩娘难,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鼓艇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绦老良,用一句流行语来说就是想官不:低调奢华有内涵魂订。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邢拓泰,从这方面看办缆股,3系旅行并无太多亮点清赴,车尾的造型显得有点过于刻板舜纷陈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已让。相对来说并没有对手做得那么出色警,V60和C级旅行在设计上的看点更多贰。另外客屡,虽然采用了M套件去寥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式强薄,看起来实在是低调过头了乖触。   外观总结飞测:如果你是3系的铁杆粉丝雇茄,但又不愿自己的爱车烂大街绿董慷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羞烘颁,低调中透着股狠劲儿鞘徘洼,闷骚人士的最爱联。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痉敦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章布何苍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凳扰唉。但俗话说晦瓤屡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迟酸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藤丢坍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何史?   车型的选择方面促灵迫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则线泻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熊鳞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悄阀榔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机砰硅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鄙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煽喷氰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纺蒜,再辅之以保险杠的少量镀铬毋,前脸看起来一如既往的简约和低调巧畴扳。车头多条轻微隆起的线条陡,包括引擎盖上也是凹凸有致曝授胚,则让低调的前脸显得浑厚有力邪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叔,外沿继续使用镀铬装饰岗烷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻漆褥,也更容易让人接受畦损,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绩挛涩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁既,一个氙气近光灯署猫盲,一个卤素远光灯苦,外加环绕半圈的LED日间行车灯邢,没有任何花哨的设计险掳汀,注重实用递姑。而作为玩灯行家的奥迪稿嚼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘦,配合上单颗远近氙气一体前大灯缴,杀气十足授办尽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甫局,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道举密,看上去随时有往前冲的冲动抢税,非常动感和迷人侈葡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车井辅断,看上去从容而又优雅肛,有点儿荣辱不惊的味道抹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佬祁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氛朗,毕竟走的不算是一路的风格了塘。不过驴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淘帘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感佬豌汲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胯型,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角们绿含,变成了矩形倒角式的设计片,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赫垮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撑。   尾灯方面洁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帆钡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看上,而且LED元素的缺失也实属不应该丧尘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涉脐龄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼募开蟹,低调依然是奥迪的责任分膛疗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桑碧,一个拥有超过半个世纪历史心泌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌计,“男人”娩律反、“硬派”差朴溺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帅钞。一个如此坚持传统的品牌肩汾夏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV们霞,这对于很多人来说是难以理解的事实较噶炭。坦白讲拾,一向不以貌取人的我萍漆,霎时间也很难理解Mark T. Allen颊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品希趣囊。无可否认钢旅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耪憋晶,也必然成为人们茶余饭后的谈资陇,但是就只有外貌是这样吗目枢?难道它没有Jeep的传承讽伞?这是我最为关注的问题懂本。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悼苗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倾疽戈。由此可见架钎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能床,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稳侥酪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呢俏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酵纳,首先必需要有一副好的底子妻十,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廷。根据越野性能的高低姓芳石,依次有Active Drive I浇局鸵、Active Drive II和Active Drive Lock三种己。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版和,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统立缄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埂痴狈,并且还具备后桥差速器锁止功能啼掇,实现左右车轮50:50扭矩分配兽,攀爬能力自然是三者之中最强的问。   除此以外片,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统划菲缅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忌却、28°的接近角辆动歼、32°的离去角抛、纵向通过角23.3°丹仙防、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哀犀,要罗列出来的话其实还有很多淌敲膊,但越野并非纸上谈兵绘妥,要真正体验到它的实力霖,还是得把它拉到荒郊野岭暗干膳。   挂上低速四驱挡潍不虫、开启后桥锁止以及岩石模式腿比,稳住油门就往上爬评票俊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乖,3.2L Trailhawk针对越野的需求奈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碧僻度。继续往上攀爬轮埂猎,一切都比较顺利昆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朽。在遇到交叉轴情况时褪刻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佳抨,配备了后桥差速器锁止功能的它夺澜罗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑距镣,就已经顺利通过会鞋。   这一次越野试驾熟谋秘,它的表现我完全没有惊喜欠尺,因为一切都在意料之中奈鹤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迪哨怪。毫无疑问砷黔戌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位课哦,也同级别的最强哪堂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忌夏。坦白讲跑断唯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碾粉挺。" "  在国内的SUV市陈弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锋荣级,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拿,正因如此秽宿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妇纶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床熬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烘心。   说到大空间钝前潮、七座设计巳、配置丰富的SUV铺抗,北京现代全新胜达是其中的表表者钳涡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抒腐辑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘫邯喷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挺嘶鼓,下面我们将对这两款车型进行对比分析殴赡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呐癌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藉嗽,设计上中规中矩巧胚德,采用了哈弗新的家族式设计元素浚,这一风格将在整个哈弗系列上普及另蹋,代表性的设计元素有垃:大尺寸U型前格栅撕,粗壮的镀铬横条格栅啡,时下流行的“X”型前脸摩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踌湍降,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的率。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寞朴梆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龚股蚂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅累赔鲁,再辅以造型锋利的大灯灯组钎,极富视觉冲击力瞧逝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赶,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠。" "   源自逸动平台的CS35顷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品薪水。凭借欧洲化的时尚外形设计拧避辱,相对精致的内饰做工挡昧盘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现松袖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注圈蓉怒。此外绦巾捞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能璃,进一步提升了科技感和实用性粱舶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橇卯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寥,还有定位相同的长安福特翼搏身,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柔华拟,涵盖了自主及合资品牌产品疲然。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斥氏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS函,作为一款新生代豪华运动型轿车钠霞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滩瑰轨,也成为点燃这场战争的导火线泌。而上市之后漏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拈霖袍,可谓是一场针尖对麦芒的对决继。那么除了运动性能以外龄,这两款车型的综合实力如何呢怂疟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舰通。   虽然说是ATS是一款进口车型胶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉究拌,整体售价和宝马3系保持高度重叠枪翔橙。从定位和售价来分析艾歼尸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匙必缴,两车售价分别为43.80万和43.60万钙别,价格差距非常兴锏印,有一定的对比价值菲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车微抒担,但两车所展现的运动风格完全不一样适。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计萍,车身线条锋利并钳颓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笺柒齿,同时也彰显了力量感篮境。而宝马3系显得内敛一些锭稼,经典的""双肾""前脸造型及,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搞。   作为凯迪拉克家族最小的车型刃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晶歇玖,除了长度略有优势外邢纠诞,其它尺寸都不及宝马3系秦,在空间上可能会有一些影响舍喂。不过没有关系顽痘屡,作为一款运动型轿车念掠,小一点也许会更加灵活冉岛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔡贫,经典的造型更容易接受缚哩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椽灭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磺录。   相比之下跋际,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肪嗅垃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘟剿缴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汇臣。   两车头灯布局不同妻拧,宝马是横向设计桂,开眼角大灯我们已经非常熟悉慨。而ATS为纵向布局殴嘿氛,造型更加犀利古裙貌,同时采用的是远近光一体设计氖懒歌。配置上都采用氙气大灯辟秀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能想蛾坑,但是可惜没有前雾灯目社。   从车身侧面来看短千,我更喜欢宝马3系扫耍,腰线更加锐利愤商醚,营造出了运动型轿车的动感效果隶燎。而ATS侧面饱满厚实潮姜馅,典型的美系车风格楼嚎。   两车统一采用的是双曲率后视镜炔,并且带有电动折叠和加热功能雌米,同时集成了LED转向灯峡藩恍,显然宝马3系狭长的设计要更美观享冕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锭视仕,警示效果有所提升冯级插。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戏感鼻,双边双排气管设计也展示了其运动气质潮巨沛。相比之下酚府,宝马3系的尾部显得比较平淡翻,家用车的造型在气势上要弱于ATS尼。   轮胎方面软弛隶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汕尽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎到去,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18长,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垫,都是偏重运动性能的选择糙泄拭。" "  提起东风日产天籁忍,人们往往都喜欢用舒适诞痞、性价比高幢谜僵、省油这些标签来为其定义熬澳。的确饥校驮,作为日产在华销售的顶级轿车凶型顾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舞寇水,在中级车市场中处于上游位置溯。不过这款车型的加长行为扣倍挎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弛戊巧,天籁公爵诬肌拷,虽然是天籁的加长版本捆极,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力全夺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手股秽,挑战更高级对手抗精蹿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猜冕。   25.18-29.98万元的价格区间粒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纯躺适。相比同级别对手雅阁必害捌、凯美瑞电酪、迈腾等热门中级车浪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闷黄兽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼任,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烦式福,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罕誊祟,在提供更多给消费者的同时宫娃睬,却并没有在价格上表现的有多高调玻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锋,但是通过对细节的仔细端详卉的,你还是可以发现不少变化之处抬檬扑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素录娠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筋栖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辱郡伍。   5003mm的长度与2900mm的轴距秤太椭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浆仿嘛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越葡仕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韧男。而与豪华品牌中级车相比较苗拿伍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弄宪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缔,整体协调感还处于平易近人的水平丰窝楷。   本文导航避:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睦彪,数以万计的人们加入了摇号大军姬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斧当,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程设晃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高础痊,一步到位的想法也被大家普遍赞同垢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锯,强劲的动力幌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甜囊,它们的价格和配置都比较接近颁荚,下面我们一起去了解一下激。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巷弹乖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)性墨挪:15.98-25.18   推荐理由舍:大气时尚的外观夏、配备豪华全景天窗蒜柔、全新T动力以及较高的性价比差完。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计操愤,采用了起亚家族虎啸式的前脸叼算,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盎回,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大檀悍,能够满足不同购车消费者的需求荷胃瘦,值得称赞的是粹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感细,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎目壬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑟忱搭,自从彼得希瑞尔来到起亚后寂蹄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墟挺粱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莲贤俱,大大提高了起亚车的辨识度戏韦梁。熏黑的前格栅看上去更加动感膜苹伞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牢篇赋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抠徐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拦盆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辱,并且兼顾了空气动力学颊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讲唤掀,LED光源看起来更具科技感甩。   新K5的内饰进行了小改动棺赐,用了和工艺均有所提升性呜染,三幅式的方向盘也进行了重新设计棵舱辩,看起来更有质感喊,使用起来也更加方便被外霉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孙戊顽,也提升了整车的档次感间即沦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熄彤剂,A柱倾角也随之更大汾经,对于一名1.82m的男士来说米,头部空间的局促性很明显晶筛吴,通过降低座椅高度后判,驾驶视野也受到了一定限制捎峦试。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞婪弟,同一名人员在未调整前排座椅后丢米,直接移动至后排乘坐蓟念泻,腿部空间十分充裕跑贩,而头部空间也在可接受的范围之内刊。总体而言寸匈憾,如果想舒适且安全的驾驶K5箔昂痰,并不适合个头较高的人士坡详河,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机间汤涩,最大功率180kw碌,最大扭矩350牛米屁彤釜,搭配6速手自一体变速箱衰柯露,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现让啼监。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晃逃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疚狗委。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟憾。如果你听到4系觉得陌生憾风,那么当你见到它一定觉得很熟悉半顾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辫赊惜,无论外形还是内饰都与3系很相像搬狸相,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淌,因为在它身上不仅有3系的影子犁,同样也有着自己独特的光芒吉沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe模,59.6-73万元的定价也高于3系弥。不过其实也可以理解碘穆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版播,而是想要一辆便宜些的“6系”鸥。   宝马4系提供运动鹤胆髓、豪华嗽募袭、风尚三款套装厩统,价格方面没有区别抵吓。车头部分确实与3系非常相近舷垂,只有前包围能够明显与3系区分出来些颇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唤。整体来看兔变,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格么眠,仅在细节上加入独有元素闯。 【左另:豪华设计套装(选配)/右驰栖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惭,但来到侧面相信很快就会被它吸引胚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墟,这样的立体感是3系无法给你的览芬。车身尺寸方面慷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm薄得佃,轴距两车同为2810mm妙。相比竞争对手密,4系在车身尺寸上也有着较大的优势购浓。   由于定位与平台的原因粟且,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳川,也达到了对自我的超越互。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疆四。尾部张弛有力的线条扛丹努,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爸燎纺。   本文导航饲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末递逃,2013年又有很多车型和大家见面了愁保,它们各自出身不同性格迥异心鞋搪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拌顷寿,其中原因多种多样猛敛,下面就对它们的表现做一个简要点评说,并送上编辑们的新年寄语式。 东风标致3008   上市时间窝美撂:1月9日   售价救蔬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮隆,法国人终于坐不住了咖挤董,要将标致3008进行国产蒋强,最初还担心它法系前卫灯、超前的设计能否被中国市场接受辜庆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坞。   不过似乎这一切的担心都是多余的谦蒂,东风标致很清楚大家的喜好狼料狙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苏、尾灯等部分进行了调整碗范聘,类似机舱造型的内饰得到了保留籍俄的,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盖帕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计愁。   动力的调校同样符合中国国情欺,由于中国道路情况比较复杂扣恨坊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸡香,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奉。尽管变速器的表现有些差强人意床棉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浮湾结。 为了进一步满足市场需求挖胶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型本铰颊,丰富中低端产品线钾面感。   新年寄语庞成埂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的避,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渡福,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来头。" "  汽车除了是交通工具之外成倪始,在中国它还需要扮演更多角色险帕。比如赊,它会成为一些人身份的象征办。也正因如此胎掂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胃充。在车型跟随换代而越变越大的时候湾猾,它们还不满足诚澄潘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型壕极,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劳控,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了链蜕。   从长轴距车型诞生起庇,围绕它们的话题就从来没有间断过卫毫牟。长轴距车型的空间更大是显而易见的苇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僳仓?是为了操控放弃空间币,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牌截把。现在聘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渡,并且差距幅度有多大溅岛讣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毁汲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一们沛霓。从设计上来看详,它基本保持了海外版本的特征呢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变海恍畅。整体风格比上代车型更运动售鞍瑰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潜贯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撅咳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛔宋扔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谩悔场,同时缆,在配置方面也向更高级别车型看齐芭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裤舱告,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烦识,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性貌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虐,那么实际情况果真如此吗拣?   首先俩铃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异死嚏菠。将天籁停在起始位置后倒取疽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毛。之后磕,向左打满方向斯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毕,然后再次用桩筒标记后轮位置冗奠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头时。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汝袄确。   实测印证了我们之前的推论脸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睡,但差距不算特别明显馈虎屉。两者的方向盘直径和回转圈速一致团。实际驾驶时檬杭,除非路面宽度限制特别明显思,二者没有本质上的差别粟悲得。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准必,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞪父。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耸笑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扇丘。当然搽夺令,陆军1号的尺寸太过庞大登馆,算是加长得比较极致哄抨德。那么萍纺曹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岛柿?   同一水平面上嚏羌丢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙去,二者的成绩均为150毫米凌商。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碑懊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中成筹显。   我们的测试方式是将车头正对坡道醚菏暖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米竞柒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芹鲜,但结果令人意外微阮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涩。抛去胎压等因素的影响微梢傅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吩袒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祈?如果排除自主品牌的话溪变比,这多少听起来有些不切实际吧陇颈瀑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仿。不过这个看似不可能完成的任务呛,正因为有着咱们自己的汽车企业风肯,才使其成为了现实免必欢。10万元给我抨,我会选择什么车呢痪加拆?今天就为大家介绍两款不错的产品啥涂劝,众泰T600和比亚迪S6泊,它们之间孰强孰弱暗冠蔽,看完文章之后您便会知晓狡。   4天以前榷戚凄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘟类,顶配不到10万元的售价巳,加上1.5T发动机出色的动力表现尺纱、以及全景天窗赊脐盆、倒车影像等丰富配置的加持瀑廖,让所有人为之眼前一亮黄垄净。而在该级别中授潘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战街疙嗅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戮,还有着出色的销量和用户口碑沁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祈。所以今天僚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朵桥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6携,这款车属于小一号的紧凑型产品砂,因此这里就不掺和了欠爆刑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剂堕:两款车型造型原创度均不足茫。   外观造型上靶系,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹士紊,但相比之下范川,众泰T600显然模仿的更彻底一些破,车头与车身都是完全的拿来主义宝,没有一点原创的元素尚槐性。而单就最终的效果来说耐恋,众泰T600显得圆润饱满精谩,比亚迪则更加的精致显大患灭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面限毒莽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骗搂累,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm葛,轴距为2720mm糜寡,从数据上看粱标釜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姓,而众泰T600比对手更宽硕桥,轴距也更大话兜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撅奇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勘疙堂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墟悼睬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抬耪,在轮胎规格上龟休,众泰T600更有优势一些胺绞。刹车结构上簧空逆,两款车均采用了前后盘式刹车淮黔赌。此外蜂沸遁,在备胎的布局形式上黑事病,比亚迪S6备胎采用下挂式孤蛾唾,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢厥妗,不过更换起来略有不便石峨色。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程建拟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高界快射,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配故,线条上显得不是很协调憾稀,后雨刷凌茂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肆位。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达开,而众泰T600根据官方的说法貌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乾毁额。   钥匙方面贤扛,两车都配备了智能钥匙灭筷,并且无钥匙进入杰、一键启动等功能也是一应俱全协吓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹿煎馆,但质感和色泽都比较不错凰。相比之下嗜袱悉,比亚迪S6的塑料感略强倡,但它的两把钥匙中充龚陵,有一把还是卡片式的敲,挺有档次感的弓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”款祟,据日本共同社11月报道驮孙,丰田汽车公司发布预测称怂视,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆美,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录韩。而2013年前十个月蹲喉,雷克萨斯在华销量同比增长8%十亥冒,而7-10月同比增长了24%猎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枢哄辽。那么爸卞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢断?在这个产品为王的时代中酣豢,或许答案非常一目了然笨辖,品质卓越的丰富产品污窝潮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喘魏橇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桃马,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谜泡滇,而其到了2013年也整整历经了三代产品发纶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的囱了害?在这代产品中究竟有哪些新意剐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的究。所以屎颂,在这个2013年的冬天皆家踩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泄。   是先有鸡还是先有蛋奇凭?这确实是一个哲学问题澈胶几。但是对于车型换代而言顷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氰撇愤。在介绍外观之前垄邓牛,有必要介绍一下其前世今生涉谩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕戎隘,全车线条设计更显张力栓缺,饱满的肌肉感让人过目不忘范仆呜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹瘁。   第三代雷克萨斯IS潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笨琶糖,全车线条设计更显张力杭档,饱满的肌肉感让人过目不忘靛墒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拷,但当这款概念车面世之后抖量,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姐山。虽然没有LFA那样气动山河迟戌戌,但却是可以做到惊艳动人妻烩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艘片,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长输闻洛,要么从一开始作为越野车的分支敌,要么不经意又成了轿车的替补妙,但这丝毫不影响它越来越主流搏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚏罚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牟咀垫。   一向个性张扬的Jeep品牌措罢,一改传统的硬派风格艘扳,走起了时尚运动的路线肠狭透。不仅如此艇毫拾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爱饰,在国内各大车展相继亮相仕匣,赚足了眼球募硷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市没,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辉澎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢损确?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抗弥恍:一改硬派风格脐虚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柬设,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擞,在这样的大背景下播念容,自由光孕育而生跨步竣。只是从自由光诞生之日起活,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注情缸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藕寒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贯橙教,定位于介于指南者和大切诺基之间款貉奠,竞争对手直指奥迪Q5郴、奔驰GLK冻、沃尔沃XC60等车型不,车身尺寸方面卵剑,其长宽高分别为4624mm誊、1859mm探、1707mm俊哇竭,轴距为2719mm栓,与竞争对手相比并不处于下风慨晚揩。   既然是Jeep品牌车型矾效,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坍齿,只是造型有所改变土,一改以往平面式的设计儒哩蕾,采用了类似“折角”的设计姜杜赶,当然效果立竿见影故坍快,整个前脸变得更时尚也更有立体感烁匠山。前大灯的设计标新立异咯,采用了大胆的分体式设计轻崩常,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”度搓湾,氙气大灯秤鞍搂、雾灯依次向下排列坍徐涩。值得一提的是该车的行车灯季弘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泪献表,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疼并你。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道受搅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酵午,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脆翱奠。 斯巴鲁BRZ 靡姓半:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奋快瘟,采用后轮驱动平台你冀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑令,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”第袖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发黑薄嚏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计械骸卤,而外观和内饰由丰田负责屠扳。   尽管如此继甸,BRZ并不是“每个人的菜”暇骄面。尽管设计了一个小型的后排座椅垛甫把,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人效,音响和娱乐信息系统不够出色势,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一同,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮角踞氖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敢垦焦、并且外观时尚动感的轿跑掏庐妒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚀腹蛔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点配灵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚂床滔,最大输出功率为200马力纽钱,扭矩为203牛米犀铺。据美国环境保护署数据显示悉避,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浩臣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炉。 ? 斯巴鲁BRZ 颂勘鳖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慷维庙。两个版本都有手动挡或自动挡选择锤睦郝。   豪华型BRZ的售价为26矛春,265美元媒媳,配有空调系统晚纶,定速巡航系统箱搭,电动后视镜读,一键上下的电动窗赫寒,后门也准蹋控电子锁确块,真皮包裹方向盘陡斡怂,65/35规格折叠后座缴苹经,HID大灯扇课,17寸合金轮圈慧溉,有语音提示的导航系统紊臀,实时路况警报欢柑,USB接口和车载收音机抠脾寥。   限量版的售价为28唤鹅设,265美元瘸龟,在豪华版的基础上增加了雾灯涣假,真皮座椅捆,一键启动悍,后扰流板巢,配备照明的遮阳板化妆镜缄残料,双区域空调控制系统蔑哩犁,前排座椅加热和后视镜加热庞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僵何,电子牵引力系统风娩,稳定控制系统以及6个安全气囊浦团。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寂顿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明统遍,无论是正面撞击苍骏,车顶强度九,还是座位与头部保护试验晦,BRZ都获得了高分斧什兰,可以称得上是一款非常安全的车隋傲。 ? 斯巴鲁BRZ 沉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丛氯恼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篇,加速时的推背感没那么强烈粳呢姆。不过剧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赊悼,对于六速手动挡十分精通吠,5但藤胁,000转起步对你小菜一碟的话疏残卡,加上BRZ的轻量化的设计常,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感导。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似物,并不夸张的外形设计酥,精准的方向盘惋,强大的刹车和印象深刻的牵引力荒痪贤。   总体来说戮磊呕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驳坑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韧惭嚏。而作为日常用车来说痪,路况好的前提下彻歧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峰善。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权去结橙,严禁转载壤修另,违者将被追究法律责任踢姑帆。责任编辑碎垫:李敏" "  作为一款小改款车型妥栋难,14款智跑在外观上与老款保持高度一致比茎饭,甚至在细节方便也没有任何变化疯赴刺,仅仅表现在配置上的升级茅尚。回顾智跑近3年的上市之路来看癌返搓,依旧保持着其独具一格的风格娄氖泛,即时在如今来看的,智跑仍然算是一款前卫的SUV芬矾戌,回到3年前甜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L砍、2.4L两种动力共10种车型靠,售价16.48-24.98万元虚犊,售价与老款车型保持一致妙壁倪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庆仓,即使它远远的驶来幌惕,你也会在车流中一眼识别出它蜕仿膳,城市化SUV的定位倒也不特别缉镣,不过普笆贿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魄欠讽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缝。   现款智跑与老款在外形上几无二致汝暗顽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禄夹,与老款相比戊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卉掇。部分高配车型则配备主动安全头枕边、前排座椅加热父、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里损斜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皖耿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疆铂健。这些车型中包括了全新奔驰S级颅、凯迪拉克ATS桂慈、斯巴鲁BRZ狗、沃尔沃V40等备受关注的新车亩腻忱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吹粱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荒放。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间何另啸:9月28日 售价区间滑窖:124.8-209.8万元   新车点评叫通功: “汽车发明者步删,再度发布汽车”叙般畦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史海童仓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语囱管袭,这也看出了奔驰对全新S级的信心颠,从外观冷忱收、内饰伍当壳、配置等硬件方面的足够实力苇,甚至超越许多同级别车型悉猩坍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稠疗畦。具体来看拍磕,前大灯剿秒呜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啦,新S级加入了更多张扬的运动化元素景。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矩梯宫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拐,有点类似于现款CL级的设计哼句力。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面取谐权,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仇酪反,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厦,还可通过其控制车载设备等岁伎郡。另外怯号,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啥先、LED氛围灯辆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饺居、新的mbrace2智能人机交互系统等矫季。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞳课犊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魔称隘,特别是后排的座椅涛,高配车型后排座位为独立设计邵忍,并且带有腿部支撑和按摩功能佛牟膊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粮谅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匡,最大功率为245kW(333Ps)瑞曹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顷,并匹配电动机铣,最大功率为225kW(306Ps)氨丢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机德,其最大功率为320kW(435Ps)皖馆胃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器城。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撕:9月28日 售价区间吹:30.8-43.8万元   新车点评趟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怯摹谩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猾吭督。但凯迪拉克ATS的到来伴,让宝马3系走下了神坛送通律。相比一直宣传运动的宝马3系谢臀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俺。不过在终端消费市场上驼,凯迪拉克还有很多事情要做房海购,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好某妻吠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涣锨势,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姆违欧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泛炮储,外观方面秘炊赖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蝎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计墓缅签,整体造型较CTS而言更加动感惯。   凯迪拉克ATS拥有50穗腔:50前后质量分配丛漏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腾态叼、Brembo刹车卡钳海蜡案、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊违实拿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皖、LSD后轮限滑差速器牛、高性能运动轮胎苔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磁色歉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置前。   车身尺寸方面绥棚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm投阂,轴距2775mm徒。而未来国产后蕾蒙,轴距有望加长篇,以应对国内市场豹荚泻。   动力方面妓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狸厢尝,最大功率203kW(276Ps)嘎,最大扭矩353Nm械诺,其百公里加速时间为6.2秒购避。传动系统方面砍赡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劲。" "  前言辆: 在上一期文章中绅垃渺,我们盘点了2013年重点的改款车型边溯熔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柯落,在收集信息的过程中潦轿,编者发现了一个有意思的规律传揉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驰末,往往推出两款败订稠,甚至更多墟,更像是一次新车的大爆发父胆,或者说是新车开发计划中的一个波峰耍吨,这样的车企包括长安福特莱、一汽大众品蠢、广汽本田等浚撕。与上篇文章不同的是撑桃冻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怖拦,而是挑出了10款重点车型杆芬茅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侠蔑,有的是较为低调澈繁,但其实销量却很不错的实力派车型救安氏。回首这一年漏鼻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趴莆龄:12月10日 售价区间梧怖厦:12.19-18.29万元   新车点评完:作为大众全球的当家车型枪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彻兴加,是相对比较原汁原味的一款车型然防,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胃武,但空间的改善却更具群众基础步薪。从速腾的热销来看泪缄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趴店,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线售泊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形然,雾灯区域的改变也是如此乾头肯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幢示凯,也更年轻一些棱,少了几分柔美煎窖韧,多了一些阳刚的元素随灿腹。   车身尺寸比第六代更大蘑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板世佳亥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侍酬咎,后排空间略显局促蘑。这点在国产高尔夫7上得到改善滑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陡,相比现款车型艘,长宽分别增加了56mm和13mm汤铺,车高则降低了28mm划勾。此外攻脓拟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幻擎,轴距增加59mm箍袭权,达到2637mm碗惦,使得后排乘客腿部空间增加30mm写去,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虐拌,而行李箱空间也增加了30L喇溜,行李箱总空间达到380L暮漂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该鞠夜蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拾淳: 相比外观的“小改款”寥,内饰的变化却是颠覆性的碍奸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疽损,并且向驾驶员一侧倾斜其狠,更人性化毁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点订,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龚瞧绷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敢渐赋。   轻量化更加明显盘: MQB平台的特质之一便是轻量化全,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耸挞辣,质量因此降低了37kg仙,另外发动机降低40kg忍唾,底盘降低26kg催钢杆,电气系统降低6kg等等梁挪,虽然车身尺寸增加普,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耙尖秒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厂掳,并且一定程度上也能提升驾控体验尾含舞。 【MQB奈В块化平台】   配置全面升级屎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)效、定速巡航漏、启停功能怖、第二代车道保持辅助系统私坎面、防碰撞预警讼脸凭、自动泊车菩裁浆、胎压监测叔项、电子手刹如茸、电子驻车粪存、一键启动衔佰胶、新版导航及超级蓝牙等功能蓉。另外柿,丹拿音响富萌、以及更大尺寸的触控液晶屏焦即促,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机班,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教混轿础,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慈结乔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同护斯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雹淮,其最大输出功率为162kW(220PS)咕鸿,峰值扭矩350Nm盯嚷。   主推7速DSG双离合变速箱躬缴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱净:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叔昂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靡闲款,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)串逛淋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萝嗜,而1.4T自动舒适型撼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱七沥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间箔:11月19日 售价区间前:12.98-18.98万元   新车点评菠:北京现代是2013年的大赢家咯粟拷,销量突破百万辆圃赊吞,并且销售车型整体售价在上升浅泰。虽然索纳塔八的表现还算不错僻,但这是以高性价比换取的睹炊蔬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叙殊,外观更沉稳畅慰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萍,再加上超出预期的低售价匣裳伟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型适。   外观方面欢斥胺,北京现代名图共拥有八种车身颜色菠,分别是水晶白辖敞、梦幻银掀裸、幻影黑尼呵禾、玫瑰红朽钝锋、水墨灰赫、宝石蓝哎、丝绸金勺、北极玉亭担搁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脯环馅,尤其是前进气格栅处的造型净漂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铺忻拘。细节方面另辆,新车的前大灯设计很抢眼叹冻亮,区别于其它车型案兽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞬贩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堆,轴距为2770mm皖强烙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点飘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痹阮巫,以金属和实木装饰为主玛。配置方面拾吴,有主座椅十项电动调节骑、驾驶席座椅加热通风记忆功能衫寇、双区自动空调陷、倒车影像亨疥、定速巡航脱溯车、多功能方向盘免飘、座椅/外后视镜记忆功能忌上哦、侧气囊/侧气帘剃拦、副驾驶安全带提醒贫凌、倒车影像系统捂伸饭、转向辅助灯灰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面穆衔昏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酿潭鞋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匿订。对于后续会不会推1.6T车型硷,北京现代副总经理权赫东表示逼酬,目前尚没有这样的计划煎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宿氛嘘,满大街都是腿,从朗逸上市到现在的五年来乱,在全国卖了一百多万辆私臼被,卖的这么好推箱搏,自然有这款车独特的竞争优势妙。要知道哗啃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捻,这究竟是为什么玩戊,很值得各个厂家思考弓钠错。市场定位抓的准叔软斡,产品线丰富廖,产能跟得上稻,都是成就朗逸销量过百万的因素式。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呈魔壬,市场价16.59万元钉龚。究竟值不值讲幸环?运动在哪里辖?是否称得上运动焦痛善?带着疑问兔,一起来吧迪辞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窍,这种运动元素的表现方式很常见咕家抗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孟尚寿,配上熏黑大灯这样的手法卯尝,而且很多还是豪华品牌在这样做烂蒙飞。这样就无可厚非了匙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屏,新朗逸又有什么不可以呢渤?   运动型小尾翼夹姆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邪随,同样是传统手法逃鲁,几乎在外观的运动性点缀上藉,各个厂家还没有太创新的方式殊庭。一般些的垮沪脸,就增加这样类似轮毂但锋胶、尾翼的装饰绘,高端些的霜配,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搓迁赣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狄哇,不过裳宪,从侧面看脊不,新朗逸的沉稳感依旧没有改变相,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婪。   相比车头和侧面桶恭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怕豢,在说运动感之前拴锈涩,我更想说说普通新朗逸的车尾菜,更确切的说瓢,是想说说尾灯啼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搪啦粗,有一点略显单薄的感觉托拍妊。运动版上喂品便,尾灯加入了熏黑处理帕规,双出排气管也更粗壮了挎,保险杠的视觉感受也更丰富崩碳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卡煎矾。   本文导航姑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踞扳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扰跺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宏尚佃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配春撕掣,即韩国的蔚山稗篮,这里同时也是现代全球最大的工厂擒。这个工厂雇有3.4万名员工蛔钨,日生产0.56万辆车请蛾。   Inautonews编辑表示糯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意际哎绥。五年前质量提高了茨倦,但是外形并不美观歉圈。然而摹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萍牟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郎尸惋。对每个购车者来说鸿,这听起来非常有吸引力台慨踞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梅搽。   与现代旗下的主流车型一样阮本漂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耻,整车线条从头至尾充满着流动感忿。车身长4770毫米屉豆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米监惜苇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缎侨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铣祟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卷,它看起来依旧如此的适合年轻人灯。没错算烧胃,搭载着一车的新技术之后衅良,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椿踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痞柔鬼。于是当新车到来的时候莫,你一定和我一样对它充满了兴趣告烁辣。这是最年轻的凯迪拉克伯、最小的凯迪拉克律顽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拍? ● 外观造型涝:钻石切割风格依旧呸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖希、2013德国红点设计大奖筛环、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敖闲矛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影参藉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潦偶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶确笔,只是这回角,ATS是完全原创的作品仿眉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犁送,轴距仅有2775mm戮官按,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舅沫刷,而国内我们则把它当成中型车楷矛,和宝马3系标准轴距版淋、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼻,并比它们都要更小一些揩楷诲。   前脸的造型相当干练棋斡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圭蓝,而是被很好的控制在一个合理大小上忍弦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宏肥默,也很符合其品牌最紧凑车型的定位患。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渐。出于空气动力学考虑旧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玫,当车速高于60km/h时骗岭掀,前进气格栅会自动关闭肖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噶核晤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性递。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘸,并带有远近光灯智能切换功能撂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计居糠,快速亮起连辟辅,缓速熄灭的设定很显档次乘。再往下看逛翘侯,闪电式日间行车灯垫暑、大灯清洗匹坡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片删,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苏梳钠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要残谐步,亦或是造型需求懒,感性的来说惠叔挝,可以视其为向着传统美系性能车致敬堪赏陵。身处车内毫烦魏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浆脱请,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豪起。   ATS是一款后驱车亭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透:50趟蓬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呜米,贯穿车体的俯冲式腰线淡、短前悬计,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粟犬虏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雌虐辫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遁帛鸡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啤文哨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)具书。而在规格方面羞牌灸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胜,前胎尺寸为225/40 R18禄丁情,后胎尺寸则为255/35 R18豢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涛碾此,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斧澎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橙,至于设计师是否真有此意槽梆,倒还真无从揣测砂侵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飞逻,实际上瞳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氮申。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部先茶,由此带来了不错的视觉冲击感卵徊矮,给后车以足够的心理压力芥枯,至少眼前的这个家伙一定不好对付穿邪矮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磕,至于3.6L V6车型何时会引进灯老沏,官方暂时还没有表态宽,而是否会有V系列性能车型的推出淀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定交哩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酶,我的第一反应总归是奥迪A6L超爱、宝马5系以及奔驰E级这3款喘粮。不可否认贪俗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牢竭盘,路上的能见度也说明了这点淖夯掳。不过混倘,随着市场逐步的被细分强吮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者精颂,除“老三样”以外极趁,也还有其他选择曹莲旦,比如柔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES添推看,这两款不错的“非主流”产品廷。   今天告特性,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钾峰耪,领略一下“非主流”中大型车的风采涩倍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肠响疾,当然啪擂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同散烁蹿。(注韦驰瓶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纤,雷克萨斯ES简称“ES”晌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缮距臀,编辑先和大家解释一下“非主流”麓,这里并不带任何贬义捂。从销量看盯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戌,宝马5系9000台以上叭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娃人懂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场户。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刀。   外观斥:XTS尺寸明显更大桅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屎洞朵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旗静,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颇赴。造型方正且棱角分明的车身造型荣便椭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桑呜肋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解握毒脐。可以说它给你带来的面子效应贬瞎,绝对超过它的价格孔,在半年长测期间壤涉,我在停车时经常会被问赎郊墙:这车得60-70万吧邻?   相对于XTS外观的张扬沽坎葛、霸气獭牢思,ES则可谓是低调偏、内敛很多俊额,整车的线条和比例都比较匀称雷翔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吉。   在车身尺寸方面碾踌,XTS的车长达到了5131mm灰得江,比ES的4900mm足足多出了231mm响,差距可不谐似狻,但在轴距上肃呢佬,两者比较接近浦怀,XTS为2837mm劝得勾,ES为2820mm俗,仅相差了17mm劝,至于最终的车内乘坐空间表现盗,它俩也是半斤八两崩全。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锤舷弗,氙气大灯杰赐铣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炭侗旗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奖,ES则仅有近光是氙灯脸,远光为卤素灯泡态卸。其中材,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鲁郴退,显得比较个性娄。而ES则还是灯组传统的横置式土风。   再来看看轮毂和轮胎胆粉溜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稿逗彼,ES为17英寸临迁诬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎麓熄,市场售价约1500元/条项,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丝,市场售价在1000元左右/条刷。可以说蛙,在这方面两者的差异还是挺大的鹃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墒疯览,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择管伪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻都钙狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肝亮版,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志燎挨,下面就让我们来看看他们各自的优点夺互稳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挡汲赫,其他两款车均有上万元的优惠瓤底,但相比比亚迪秦的国家补贴睡经,这些优惠就算小巫见大巫了判扣段。目前在国内的某些地区欢揪突,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荡,总补贴额度可达到7万汝驾哦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皖竿。   在外观方面弟忻冈,这三款车均有各自的特点络。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荷趣蒂。而本田则是日式混动车的传统样式碌侯,看起来非常别致汐癌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淮,非常有气势鬼。   这三款车中拜,比亚迪秦的动力参数最强交绿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平攀。不过要是论舒适和驾驶感受梆,锐志才是这三款车中最棒的裁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弄烙惧,因此它的动力参数看起来没有太大优势送禾。   三款车同为轿车革,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畏实耽,丰田锐志采用了后轮驱动箍攀。至于哪种驱动形式更好朽艾畴,就要看个人喜好了狄。   本文导航谴火篓:" "  简约内敛介未、安全扎实邻欠、品质优良诗匈筋,却叫好不叫座评,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泉全揽。然而对于一个企业许,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品童度。为此串歪叼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时备,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进端,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盲匹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匪萎唇。 亮点配置睛:   City Safety城市安全系统发巍苟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隋拨疲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俊慷桐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韩池,系统将马上发出警示并全力自动刹车碌蓟,避免发生碰撞事故帝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)躲,可实现自动排队功能写,除了可设定巡航速度芒,还可设定五种不同时间间隔混馅介。   加强型盲点信息系统BLIS舒鞠棚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稍尉。   倒车车侧警示系统CTA癌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆维,如有车辆接近绍,会发出警告音和BLIS警示灯骏彤卢。   FAHB主动式远光灯巩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆项穿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯担,防止对方车辆驾驶者造成炫目渴凛绅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坏忱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硼羡互,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墓活使,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距能蛙。显然沃尔沃也意识到这一点省桥,要想在销量上追赶""ABB""吐怜档,国产是最为关键的一步处,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绢殿蘑。S60L的到来肯定会对宝马3系婆、奔驰C级龋你戏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战醛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惟荤够。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘁羔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型岭,我们今天对比的是2.0T智远版篓,售价为30.99万扦台,而其对手同样是搭载2.0T发动机肃需,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型席极。 ● 外观对比   从外形来看冯擒,沃尔沃S60L给人感觉干练烯衡茅、紧凑局,X型前脸略显凶猛关,富有冲击力湃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歪糖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锑客。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丢,采用氙气大灯光源恫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯透屡,只是少了前雾灯高。相比之下多叛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利息吞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刺冕挠,同时还配备前雾灯卧。只不过灯组并非自适应前大灯霓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惋提蹬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冲刷,确保驾驶安全侵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憾,轴距增加80mm达到2856mm欣喊缝,而奥迪A4L轴距为2869mm搐软,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甭颇胯,不过高度和宽度有所不及讳脯石。两车空间表现如何统弓,请看后文的实际体验屑惺反。   两车侧面造型也具有不同风格恭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痘济,而奥迪A4L侧面更加稳重稀乡槽,看起来朴实大方毯。 在后视镜上拷聚,两车都集成了LED转向灯史薯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堡线琅,而沃尔沃S60L则没有伙祭撵。 在尾部测,沃尔沃S60L造型略显生硬了洼故,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虚,同时加入镀铬包裹纯怀潍,气势十足扦乘兔,而奥迪A4L是单边双排设计科锯,无镀铬装饰矫卜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎版,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渺,尺寸为225/55 R16轮胎蹿竟袒,相比之下尺寸显得有些小了吨盘,同时配备的是非全尺寸备胎媚佃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒙,只有修补工具有点不厚道酚吭才。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣寂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邪泡?当时的网络上绝对是一片嘘声士溯圭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计显剔械,这似乎就可以理解为特立独行垦存尚?或者说创新傻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虾,通俗一点说就是醋趣好:走自己的路喊蒲苛,让别人竞相模仿刹忱澈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碱拧,时间不长匿婚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贤愧领?当时我无法回答景唉,因为还没有对自由光进行全面的了解盯,经过一天的试驾体验之后胺负,我认为这次Jeep自由光确实有点料画,甚至可以说气势汹汹佬柬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲记椤,那么它到底有什么资本来搅局呢详陀粮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谐歇唯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祟币倡,在做颠覆传统这件事麻痊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霖。就拿前脸来说拍,好看不好看绝不是我个人说的算的恫俊,每个人眼里都有一个不同的看法虹氰烈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧价迸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表末龚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看居美,Jeep其实并没有太大的优势冗缉草,包括大家最看重的轴距表现囱,在这个级别也算不上是太突出其旧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话开妓篓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争传咖,让消费者也能愿意买单噶骚墒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脊,其尾灯设计和大切如出一辙烧,只是在造型上稍微做了一点改变素享,以便能和后车窗衔接的更自然一些钦牧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样献,这实在是太个性了萄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俺取,不是吗杯扑椿?   本文导航贫侧惶:" "  “便宜抹、省油搓饥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓦。因此料够,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军距领嵌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碉锤隆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冬菲煎。二者不仅定位和排量相同蕉汤沫,售价也都是6万元出头恨观。那么谁的配置更丰富幻,性价比更高呢腥绢?接着往下看吧篓恨狄。   备注看渤咖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期趣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兄贯激,外观部分的不同之处是具有“雾灯”括你当、“天窗”和“后轮碟刹”卡晤醇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响时,促进其他品牌产品的更新或者降价醋,以提升竞争能力地棚操。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腐紊,但又觉得竞品车型优惠较多”彩平暗。今天就随着我们来看看罚郴,新威驰对比瑞纳硼奸惶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糙许测,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亥荡夯,此次我们将两款车型的顶配加之对比屎茸亮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处负坛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尖圈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稼熔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徘獭,以往圆润的风格被全面舍弃娇厢,车头变成了现在最流行的大嘴形象梨卵吴。虽然初看有些夸张挞盎,但是符合小型车定位渴,更多时候它是年轻人的代步工具鹤,所以造型必须年轻幻。大灯面积不但较老款车更大烙,眼神也更加犀利陵惕红。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现松,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姓挂请,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓝挟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穆丹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样售卡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异干,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垦怜袍,诸如电动天窗囤、前雾灯与后视镜调节都在其中毋兜精,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹅轨纱,日常使用的便利度稍高一些匪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm册,轴距达到2550mm盗次拐。与老款车型相比加长且加宽访浓,这是为了适应造型变化的需要份操钦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蓬。   新威驰车尾没有车头那么激进恭颇蔽,显得时尚而舒展屡感讲。整体线条看上去硬朗多了如。在高低配版的车型之间摧少瘁,外观元素的差异并不明显郎钨颠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勺来鹿,不过在潜在的功能上却有所不同挝去,高配车型具有独立的外部后备箱开关酸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恰汐,在日常使用方面的便利度有所不足陌溉。   瑞纳尾部的线条更是犀利床膘,线条从车身一直延伸至后备箱睫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孔,增加了不少的层次感和运动感故绦徐。" "  旅行车在国内的发展进程堕,现在似乎已经开始有所起色衔卑,但受到各方面的影响晨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谋睬十。记得应该是在去年棠袄,各大主流网络媒体几乎在同一时段停啃窖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拣施偶,虽然没能在实际层面上起什么作用偶钢皆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胺年嫩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拱倦师,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侣,但是大部分车型均已进口形式引入蔬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枪。宝马全新3系上市后逛坡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痊檀旦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本短。不管是厂商的试水工作狈,还是为了后期大力推广的前期准备燃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沃杭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车椒订逆,但官方却并不这样为其定义浪滴细,所以除了V60之外拱枚淋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的想刺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祷,三款细分车型跨越了30-50万区间屎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地练。   328i M运动型晨,是3系旅行车中的顶配车型墩菲,M套件必然是它表现非凡实力的根基炽溶。BMW的M系列产品篡肩奸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纳忱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弯郡膊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顽此。在M套件衬托下的新3系旅行版繁巳,表现出的攻击力和威慑力很强娘吾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毒漂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅课,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屑驼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镁小,也是几款进口旅行车中最为全面的勒醋,除了前部以外衔峭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头小琳,令驾驶者的便利性有很大提升戚峡怖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显葡橡,造型圆润的尾部整体风格垛,让旅行车身份表现的恰大好处粪蓬继。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩头县静,但是尺寸不大躺疮盲,威慑力也没有想象中明显卫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜕,极富肌肉感的线条元素春,让它表现的干练紧凑硕剑。   本文导航虽荣:" "  曾几何时泄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杀路。物是人非寇,随着中级车市场竞争的不断加剧窖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熄。在上个月的广州车展上策存,全新天籁·公爵正式宣布上市厂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潍扦死?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析超,来做进一步的了解吧惰俯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较焙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菇舵: 稳重与运动氓,风格各异   车身尺寸方面魂攻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm情,车身宽度皆煞、高度与普通版天籁车型保持一致行册轰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尺蹦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型番奶,只不过在细节方面有所调整崩旅仇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揣拓佰,后保险杠排气管内嵌蓉捞诡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识特挠,俨然简多了几分气质的提升齿套。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浓耸, 新君越的外观风格更趋年轻化练伎棚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅法,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隋锹础,尾部设计与前脸造型和谐呼应硅,相比老款车型稳重端庄的设计风格饰,全新君越更容易让年轻的消费者接受宪堡。 【君越 整体外观】   外部配置方面刨碾檀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颇、大灯自动清洗等功能梯怂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陪。通过下方的表格我们可以了解到汹酱,同价位的两款车融渡,君越在外部配置方面显然更为全面一些咖嚏,LED日间行车灯昏嚼滦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的筏茨膊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的想趁谁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泪加舅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桂: 日间行车灯颧车连: 随动转向大灯步: 大灯清洗装置岸扯: 氙气大灯喇膜: 倒车视频影像伶祈: 大灯高度可调亩: 自动头灯泼谷: 泊车辅助免浦兽: 无钥匙进入系统罢客乡: 感应雨刷窗创: 电动后视镜哇尾晤: 后视镜电动折叠烈卜叔: 后视镜记忆鞘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漠畏按,年级里有几位南方来的同学牧标,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哦匈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辑兢。雪对于那时的他们埂,是上天赐予的礼物淑侩客。但是噬券,对很多北方人——比如我——来说闭八裁,雪却是避之不及的灾难貌础祷,它让我们的出行变得困难重重滥尚。不过这次却不一样瑟迸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摊捕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彻涵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凡,请允许我隆重介绍一下今天的主角薯,我们的冰雪座驾垃,一款中大型SUV——福特探险者及。探险者是福特的旗舰车型酸偿写,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售几膝把,共两种配置迷,售价48.98万咐郴首、53.98万渡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元枫徘。我个人非常喜欢探险者的外型堂挡,它魁梧而正派箍,颇有美式SUV的霸气理纱。牡丹江的冬天白雪皑皑撼僵卷,探险者出现在这里十分应景巨缕困,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热固。这样的冰天雪地里挖,就算是带着手套在户外拍照樊泊,手指依然会被冻得失去知觉玛裸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖末传吝。探险者的方向盘加热速度很快日豪,开启后几秒钟就能感觉到热量茶,太实用了弗堆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机退,匹配6速手自一体变速箱蒙绰骚。探险者在海外还有2.0T版本车型锣诽,不知为何暂未引入国内倍护伴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面解,并没想走量兄。   探险者为承载式车身结构兽丰,搭载一套适时四驱系统萄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捅摩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仇悔控,后桥轮间为开放式差速器士楞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挫,以制动打滑车轮的形式实现膛。这套系统的越野能力或许不是那么强大撇,它主要是为提升公路性能而存在的陋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寿弘。这次我们挑战冰雪路面窃,这套系统发挥了重要的作用都请皖。另外不容忽视的瓮,便是探险者的“神秘嘉宾”了力。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴诔ァ!它是一款高性能冰雪轮胎腾部,官方称它应用了发泡橡胶技术欢褐泥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜降,从而让胎面贴紧冰雪路面倒倾,提高抓地力摊伍。当然去朝,这款轮胎价值不菲履,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳖拆哭:255/50 R20为例篇颊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元港室坡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的遣污,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亥封垫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泪浚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哼孔奖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枪郎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亥叛闹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲势享莎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm备,使得荣威550的车身看起来更加的饱满检考,两车的轴距都超过了2700mm淬顾,使它们在同级别车型中的优势非常明显旧隋秀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计习,略显圆润的车身看起来动感十足歌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感款饺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妒,550引擎盖上V字型的线条动感十足习汾。C4L大灯的设计相对简单伙陶铆,全系采用了传统的卤素光源林娩,而且并没有采用透镜的设计骑授缕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叉涂崇,还有转弯辅助照明功能呐,保证了夜间的行车安全涕。两车都配备了时下流行的日间行车灯的,值得称赞的是厢卸干,550竟然为雾灯也配备了透镜礁陕,这一点值得各大汽车厂商学习揩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肋畦千,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩删看。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坤,550上扬的腰线勾勒出时尚浮、动感的侧身线条派踩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间囱绊清。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宿模,并搭配LED转向灯吗巨班,视觉效果和安全性兼具拼壤从。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丁蚊去,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扭挪。   C4L具有无钥匙进入功能拉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艰,550则采用了常规的遗好桑控解锁功能阂麓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞘败,C4L刀锋式的造型更加犀利寺身,550则更加尖锐惕棺虫。   两车的尾部造型比较统一椭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欧念嫂,圆润的造型颇显稳重违陕眠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瘁,这样设计不仅美观教毒忻,而且可以增大后备箱的开口角度农。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菜笔,视觉效果极佳锌盼。两车都采用了4点式倒车雷达售,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低核,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物库舅,使泊车更加安全瞬句遣。C4L后尾箱并未设计开启按键茎,只能通过车内控制按键和椅酝拢控钥匙开启粕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妇需簧,使用起来非常方便檄。   本文导航汗:"    紧凑级两厢车侯,如果倒退10年前冈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郝悄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峨连东,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型本。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酱,它于不久前推向市称突Α,但其实它在国外早已上市刮。雪佛兰在近期才引入傅徘仟,相信也有自己考虑恫,好在这个时间也不算晚耿搜驹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择订告。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寝,相对较低的入手价格膛、时尚的外观设计以及良好的运动性能祥,都让其成为该细分市场的热销车型畴。而在紧凑级车型中悲欢痰,三厢版在兼顾运动的同时寝沥泪,实用性相对更高一些谁瘁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复ィ克斯三厢版(以下简称富投姨剩克斯)进行深度的比较鸽布,到底谁能从中脱颖而出狭,让我们拭目以待侮澄。    在刚刚结束的2013广州车展上廓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杏厂。此外隧顶,富叮克斯去年北京车展的正式上市痘师,也让这场紧凑级大战更加精彩骨媒琉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鸿鹿,作为其小弟的马自达3能否一样出色背缚?该牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时环,能否从容应对颁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓并荷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凳膛权。就在媒体日当天跋委,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后局坏窘,经过旁边人的介绍绞套,惊叹一句痛氯停:原来不是一个车懊侍椿骸!可想而知膛芍,这兄弟俩得有多像芥剧。    2012北京车展上市的概嵌Т海克斯相比前者钵寿,已经在市场上打拼了一段时间亮甸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坎蔚界,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了风舒,但是阜ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唤,还是毋庸置疑的连快。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孟锋摊,为了让评价更加客观澈猾弛,同时咖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样级堤,我采访了一下身边的同事和朋友帆佃。   同事A遍:男盾粳,30岁办刺柬、已婚抖、儿子1岁多    我哪个也不要村箩,原因只有一个幌橇疥:都太小蔽梳栓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戚藤拼,实用!当然这两个车白给肯定要理锈。(也对隋,老婆孩子热炕头的人烦牛布,还谈什么运动膜,能装下更多的人和东西钒协,才是硬道理)   同事B碴安:男玖河獭,老该系蹋克斯车主殊入导,奔三的年龄棱弧饺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复剑克斯驹,理由是有优惠谱、货源足丛僳、随时买透,听着怎么跟买菜似的械白。   前女友跨省:24岁肌券,高尔夫6车主姆沦戈,略带公主病    选马自达3非,原因是好看刑氏踩,我再问还有吗降归,答曰貌:好看扒殖谩!我继续问附迹魂,跟我急了辰,提问结束估炭蓝。   现女友捎玛厢:25岁汹瞥壳,对车没有丝毫兴趣际喂缚,仅对各类衣服怜沤、包包鬼、鞋等物品上心    我选马自达3吧习,原因是就看这个顺眼内,所以就选了恨。(明显敷衍了事)   女性朋友强誓:24岁查炭,某时尚杂志签约平模诬倡,对车有些兴趣猜际赂,但只是停留在表面    我选马自达3腥庆寥,因为好看饱鸡,身材我喜欢炉摊斤,而且红色(主打色俺惹:魂动红)是我的style融腑松,所以我会选她的说沏。(这种中英文混合体骑潮,外加“什么什么的说”的语法真别扭悲膝,说她好几次郝,不见改)    采访结果显示恐,果然是萝卜青菜酚、各有所爱太,而且给出的理由也是五花八门澜铝,那么到底这两款车有哪些不同臣方,在面对不同的消费群体时秃拒弦,它们的表现又回怎样亭,废话不多说绅瞳捎,让我们往下看疟价。" "  2013年8月菱,本田CR-V共销售了15393辆附,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缺,本田CR-V共销售了18989辆废妙奥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月率,本田CR-V共销售了19510辆课,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摹,本田CR-V共销售了19288辆悸舱,全国SUV销售车型排名第二......事实上邦葱雄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缆垒,它的优异表现还远不止这些时,截止2013年11月底龟蓖防,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663太虐吵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠换。是什么让它成为了国内SUV的明星蹭粪?又是什么让它如此大卖逞烯弯?   现款CR-V有2.0L归碴、2.4L两种动力共7款车型箩袒挖,售价19.38-26.28万元份超。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扛,售价22.98万元)详渐秘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盖蕉难,纵观整个CR-V的家族史粱肋连,前两代车型还有些“方盒子""造型葛山溯,而从第三代开始矛辜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战激,坚定不移的走着城市化SUV的路线赂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虚骸。   说到第四代CR-V的外形峨竟,也就是现款车型拓赡戚,它的外形并不是能让你一见倾心的主挪,CR-V上市之初沪队,人们对于这样的设计褒贬不一达犬,甚至有些“不得民心”妇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纳航锨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯退唬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哼。氙气大灯按揩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牢凭猩。值得一提的是骋汝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上森堡阶,效果出彩讲。   车身长度比上代车型减少了25毫米溉,离地间隙下降了50毫米钞逻笛,仅剩130毫米洼插,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巧酚袒,但却令离地间隙接近轿车斯虑,轴距则仍然保持在2620毫米荚孔勒,整体效果比老款显得修长不少救。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酱反,在实际驾驶过程中徽,提供给你更加宽广的后方视野啦蒂爽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信才寥壕。   现款CR-V提供17蹦、18两种尺寸共3种轮毂式样珐嗣统,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挖洗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夏秦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骑救委,车尾向外凸出比较明显弥券,给人一种臃肿膨胀之感存。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焙腺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显四款檬,给人一种臃肿膨胀之感够煽罚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贤,为实用性又添一分裴上,从之后的销量来说分,现款CR-V外形依旧被消费者所接受檄赴仍,保持着高歌猛进的态势伺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺善,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柑乌蕾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桔、精心玻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泌逛身,排量仅有2.5L娜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冷溉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹬阿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它让波琼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恫。   第三代雷克萨斯IS间疮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磺逼并,全车线条设计更显张力悉篇,饱满的肌肉感让人过目不忘炽豁临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侩扮侈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅码猜,丢失了一丝霸气丁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兄,长宽高分别为坝盲表:4665mm卯泌、1810mm绕、1430mm掂缝峡。同时轴距也增加了70mm嗡屋,达到了2800mm猜酱砷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诲扔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慨敦夺,其前后配重分别为53恰敬贝:47报砍徘。接近前后1噶:1的配重也体现了其运动本质叛癌链。   IS车身侧面短小精湛长软,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性板,显露其灵动的车身姿态尽如绩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狮陶,依旧是纤细粉繁、锋利孟,绝不与传统设计相妥协姐媒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棋铂蓬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捻赎鸽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魂废,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拷拨。   毫无疑问尝戒羡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拔繁。你可以觉得它设计非常超越病分,也可以认为它很有美感弥偷梳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饭尉,石油的消耗量日益增大深缅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肖宦摔,排放着大量的尾气薄舞垂,制造着日益严重的雾霾天气拌辱。汽车尾气的污染石,越来越成为大气污染的重要元凶杀卿。开发替代清洁能源察啡,代替排放巨大的内燃机请,越来越成为厄待解决的课题庆赔。现在很多厂家都开发了混合动力车型丁骑,这项技术基本上成熟了读,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平里,也没有成熟的商业模式来进行推广社豌,即便很多条件还未具备船篙,即便这样那样的客观限制墨滔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廓沟淘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一码靶捎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梳,叫做启辰e30晨风还泼,这款车还没有上市坟,很多技术参数还没有公布庭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馈去,介绍给大家钵门。但即便如此虑塑,这款车还是有据可查韩桃活,开发平台来自日产聆风电动车辽,外观也和聆风十分相似切。   车辆的整车尺寸和骐达相仿睫,2700mm的轴距和骐达相同但,外观的样子也有几分相似伎匙陀。但明显晨风的很多细节显得与众不同颧,前脸没有进气格栅的设计炕膘邻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窘。而据厂家人员介绍痉脊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屑顾,而是单独开发晒。   尾灯使用了LED的发光元件梢,看起来更加醒目借肪,垂直的长条状样子也很有个性煽。但在车尾上估鸥薄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同令冒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板世硷,用以分担电池组的压力纲缺,这在晨风上是没有的彻脚劝。   本文导航覆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悲股,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)椽录兼,照片上看它挺精神教寄,设计有传承有创新脚桐,硬件配置有增有减缕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捕归掠,没能去测试现场参观参观旦。   命运总能给人惊喜赁。上周五下班前媚哺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锌鸽,领导突然走过来跟我说杰:“来了个顶配改婕洳Γ克斯滇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”价偶,周末的小幸福就这样碎了一地甫蓬,我得跟两台机动车泡在一起喊堂闲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卤设税,坦白说现在我对它俩都“不来电”跨。这样也好卡,好歹保持个立场中立对吧敛娜擒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满檄啤矩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迪醛仑,比如为什么海外有独立后悬架扰?国内全是非独立后悬架筐请?其实道理不复杂派罐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恕吕栓,既然如此疽娄鹃,那就遵照做生意的基本法则来做朴僧,降低成本权坞,攫取利润蜕窗,无可厚非按烫仙。我相信如果改悬架车就没人买捷,那他们肯定不改煤。   福特比较谨慎据娇胁,善于跟消费者打成一片淘晾倍,挣钱不忘树口碑扇,好口碑又促进高销量材,顺利打造良性循环圈恰镶。尽管它也有这样那样的问题委,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买澜幢豹,值得大众好好学学景辉故。话说回来凭淀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路川凄。   现在摆在眼前的高尔夫7和改菸ǎ克斯獭,是各自家里的明星产品信,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扮毙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灯巴。把这两个重量级选手放一起灿贰吴,能擦出什么样的火花来镜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琶麓,似乎这样能出一口恶气剃间。不过我得劝各位一句塘成戊:百花齐放很重要酗信煎,一枝独秀最糟糕裴酒玫。   ●外观   扯半天总算进入正题帛,这个阳光明媚的周末嫁沽,没有雾霾的打扰父录迟,我把两台车放在一起拍了套合影簧娜疙。看看它们巢份吕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7躺社,一个是16.29万的顶配版两厢附牛克斯报失辑。要说家族式设计钵,大众当然领先其他厂家细,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乔摧,福特的动作稍晚一些脆,效果不赖吾。   所以当高尔夫7和干溃克斯站在一起的时候斧凤错,你一眼就能认出他们来自哪个阵营限蛋秦。谁好看我不说将,大家都有自己的喜好齿氏窍。两款车前大灯组内容丰富病课咐,氙灯镀筹、日间行车灯尼、大灯清洗矗放、雾灯一个不少埠悉赎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有私,而付樘#克斯的则要花6千块买选装包楞篡履,朋友们盗仓莲,要享受还是得多消费啊侵斧孺。   车轮部分有看头探庙。杆克斯胎宽215mm靖,米其林博悦轮胎微颁景,轮毂造型带感失添,给个好评彩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煞炮橙。高尔夫7胎宽205mm努问,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛾梳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涵。   车尾设计各有出彩的地方茂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卵鲍菠,LED尾灯是个加分项懦嫩纺,赋迅戏兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意本厂。左边那台风格沉稳一些燃泄,右边的青春气息扑面剐煎坦,你喜欢哪个拔枚肛?" "  “牺牲一定的车身刚性墟谎嚎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车某脚盒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构靡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弓荆漓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后露媚矩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佳窗。就在上月革堡界,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忙嫩癌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版退,至于奔驰C63 AMG互防,目前还缺少这一车型九。   由于是RS5 Coupe的系列车型贸苯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致憾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哄曹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事箍外挠,毕竟除了性能之外洽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伴。   延伸阅读 书摧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淋,其中包含对车漆颜色洗实、内饰颜色以及电子功能等自主选择投扯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的受,所以在配置解读方面培厂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钞肠趟,并将官方价格告知大家靠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敛,软顶敞篷采用电动开启浩廖典,时间上需要15秒即可钩,而将再次闭合需要17秒涝靡魏,其开闭结构为多连杆双片式妨,这也大大缩短了开闭时间撬如。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洗,为了不过分降低运动性姐倘酱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓦射。排气方面也是RS5的一大特色愁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管团茫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眷白头,而在Dynamic模式下会全部打开秃睛。   本文导航堑闷染:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线响卡究,或许大家已经是心里多数款,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型请卿,定位于新兴的小型SUV市场己钱无。众所周知伐吭啥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“储激,长安铃木选择在这一细分市场发力糠匹坷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斤畅粹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坎,通过对比分析复,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力空境。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沉亨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元景,搭载1.6L发动机读圈,匹配五速手动和CVT变速箱闭挨伟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L时、2.0L两个排量六款车型浪揩,同样匹配五速手动和CVT变速箱么睹稳,售价区间12.88-21.88万元邦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观清搜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粟,通过下表的数据显示得知体,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX海慷亲,相比逍客些共十、昂克拉等车型同样处于劣势履慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绵庐聘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹随蜂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拭剑,还有与车身不同色的黑色包围毫泻、车顶行李架殴,短小结实的车尾被,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趟。车身颜色选择上缔隙兄,S.CROSS锋驭提供了极光绿浆卢法、皓月白窃舌、星辰银底梦瓜、丹霞红沁遍、银河蓝和晶岩灰六种颜色杆韧天。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计趣级,雾灯份冬槽、下保险杠也经过了重新设计岭够坚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格监琉脱。车身颜色选择上袜具仁,劲炫ASX提供了珍珠黑碍、极地白隋楞、翠鸟蓝姐揣僧、酷银辽蔚桃、钛灰五种颜色姓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穿芦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘁固揭,前后雾灯景,并配备大灯清洗功能欢,外后视镜集成LED转向灯;同样蛾锹安,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舅,带水平调节和自动清洗功能犬,其外后视镜没有集成转向灯膘蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肖洪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂魏腐线,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岔巴纪,二者均为铝合金材质狙。所有车型均配备优科豪马轮胎盗嗽劫。值得一提的是捣骋摹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎论焕,这在同级别中比较少见袱形。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型董书,根据车型的不同尺寸有所区别颂摹侩,低配踩:215/65 R16食,高配颂糖:215/60 R17陈弓,轮胎同样使用的是优科豪马戎奋,同样配备全尺寸备胎搅,两车在这方面都表现得很厚道台柏蕾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫你龟搔,第七代车型题燃。其指导价12.19-14.49万评假,这是配备1.6L引擎的价位复。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒋涟,账面要准备好14.09-18.29万箩帕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隘穷讳,当然聊乱,身为第七代的它品溜,在冲击属于自己的又一串“第一”韭惭。但我们相信镶唐灿,短板才真正决定高度稳。   全新高尔夫的德国总设计师说疏,它的设计主导思想为“简单既经典”酪夏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分京纷:中网与大灯的相对位置窃梅伶、拓宽出车身有力的轮拱鹅婆欣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了木屎熔,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘶劝歼,一露面碴簿,就好评如潮兜靡互。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溜,但还是要将6/7重提茫,除了外观上的差异烘箩汤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卞剔蟹,比第六代车型要长56mm辽炭。而整体车身比例上诫床,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然史,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm塑,轴距增加59mm鸵,从而提升至2637mm豁胸驮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陌聊伺,但新样式的内部构造也足够炫巧苔募。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置新。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峨猴鸵。高隔音性的特殊树脂层灭,形成3层薄膜结构刊涵。它拥有很强的抵制振动物理性能官武星。   直接跳过撩人性感的腰线丛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型补。相比海外的双L型钝撩,或许辨识度更强一些敖室猾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的褥淘,但高7的不一样脚擎弥。细心的你会发现焚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞧,才会主动启动腑,并且拥有厂商宣称的132°广角搂可。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洪泊阀,天平再次偏向了驾驶者一侧外。整体内饰上耙渴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乘泡埔:放弃中庸的设计理念监,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派髓凹稗。不规则的T型区徒汹、活泼的金属线条点缀甩救戎,让全新高尔夫大变身妙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没密,它能够让你感觉非常新鲜摊锈洽。   坐进高7内脚携紊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗物波筐,比普通天窗大了30%都攫。而外掀的开启方式有点奇怪唉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别番偷,同时还为内部提供更多头部空间黑宪脓。   大众车型的人机工程向来让人放心窜纫从,这个角度的方向盘疏柑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袄兽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型客忍限,或许来个拨片更有型吧貉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炕袜纤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惋艰寸。   本文导航撤七轻:" "  在国内的SUV市晨氡贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溶,正因如此兰扁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市险,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猛捎溉。   说到大空间嵌、七座设计耸、配置丰富的SUV昂瘸,北京现代全新胜达是其中的表表者宋场慷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啸谜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型可,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剩蓟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泪,下面我们将对这两款车型进行对比分析静厩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撬且:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彼痰,设计上中规中矩胳,采用了哈弗新的家族式设计元素鲸蜗钵,这一风格将在整个哈弗系列上普及善,代表性的设计元素有苟:大尺寸U型前格栅酒免鳞,粗壮的镀铬横条格栅鼓懒,时下流行的“X”型前脸郴授遁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞥担。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弯酣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糙吴污,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疾驶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雌,再辅以造型锋利的大灯灯组仍钦痢,极富视觉冲击力片。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂,现代品牌的确更加具有超前思维意识啼驮贤。" "  如果提起讴歌品牌蒋唉,大家一定会想到MDX这款车烫,究其原因培萝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洛略涤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型的扑九,拥有讴歌最顶端的先进技术套苹穆。在2013年戌采,讴歌上市发布的新车相比以往才返次,算是非常密集的凶噶攀。即将岁末城恒,讴歌的新款MDX也开始上市销售椽。作为新款佳嗡,MDX的售价降低了爬设,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幻常。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮番稠。使弯道驾驶更加轻松撼啤桥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渴竿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 臂限屯,在车辆制动时泞司把,通过制动延长扭矩矢量分配睬,提升转向的循迹性 肉淮鹃,这在之前的讴歌车型上是没有的金窜,包括RLX侣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灰栏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戳乘构。但我们看到葛,在讴歌品牌乃至本田车型上赣,自然吸气发动机依旧占据主流防凉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法燎沥嘘,在新款MDX上使用的3.5L发动机歼记,带有VCM可变缸技术伎烫,在不同的动力需求下诧袄,发动机自动切换工作缸数苟霉酣,用来节省燃料烤,提高燃油经济性洞颇拟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羚,使用了全LED大灯癌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聘常,不止在新款MDX上出现貉脚盲,旗舰轿车RLX上同样具备辱绰嵌。但和MDX相比窗,RLX的前大灯内部结构稍有不同谎。而MDX的这种全LED大灯撵防特,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陌台考,但据了解讴歌正在向这个方向研发脱捻碾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佬脐,其中大致包括救援疗嫡沟、定位率、导航检索等常用功能戳容。但值得一提的是尖,讴歌的这套系统在整车质保期内长羔悔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摄裴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糯坏孝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置精箩卞,通过车头淳喷、车侧骚旱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朵纱靠。对于前方障碍袭返屯、侧方停车锈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凡耿坤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面武,MDX采用了59%的高强度材料勾,热冲成型一体式门环等途径粹妮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碉轰。   本文导航妥:" "  在新一代天籁发布之后慕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纽。二三十年前鸵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枚特冷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叼。而谈起这两款车幌,目前多数人对它们的理解是顿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坏毛,配置增高琉,便成了公爵和君越箍俄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸承剩芒、动力和配置等等瓷此,却有着极具诱惑力的价格式。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绷凄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额细琼饯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力署扛裸。可它们究竟有没有这样的实力箍痘喷?两者比拼动裴,谁又能更胜一筹赏?本文即将为您揭晓碍便的。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型煎泞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欠,售价区间为23.59-36.99万元焕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版焕吞漂,两车售价分别为29.98万和29.99万宦圣,价格非常接近钙袜氨,比较有对比价值绣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氖,主要是雾灯旗窜漆、轮圈等几处细节可以加以区分兑词,尤其是中网变得更精致樊,车头更显大气抬蛇。但也就是这些细节的变化封拧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动署,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿警矛獭。   大灯方面武疵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痉火,不同之处在于端佳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拎骡刷。   车身尺寸方面贫唉泌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灌掸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)华椭,君越的长度同样超过了5000mm疤隋纲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本魔徽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掠墒萍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巩输,并没有追求锐利暇平库,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凌衡,腰线设计是其外观中的一大亮点甲菱谎,并非大多车型采用的一条笔直线条操沽陋,而是在B柱之后便缓缓下沉翻坷雌,在后排车门上形成一条折线篙扳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肆丘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呛衫。   尾部来看红美瑰,公爵与标准版天籁造型基本一致榔氨按,尾灯造型也还是一如既往地犀利捻强攫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忙充疙,为整个尾部增加不少活力迸锤涧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笑,使其整体感更强界。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华衫,轮胎方面么贰璃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弦,更为霸气断。   ● 外观小结蹬葱: 两车均采用年轻化设计存墩臼,稳重气派;车长均超过5米琅定悍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胎,君越表现更为抢眼屏嘎。另外完梆桅,从个人角度来看厂瞧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沸摊皇,相比之下它的造型更加简洁乡善煤、规整搁圃辆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识避,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诉翰便,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钎脸,足以呼唤出你全部驾驶激情聘碍岗。你可以视它为野兽吉滑糠,但我更愿意称它为内敛狂徒夯娇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎充玖邓。它是驾驶利器挤禽,也是很多人心中的梦想之车氏颧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG付蛙克。   既然说道奔驰AMG氯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勃,都代表了其品牌车辆高性能版变澎缝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愤,这些车在发动机配置调教驾付投,底盘调教豆,外形和内部设计上都远远超越原厂车苍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寸慕,它的长宽高分别为4707mm冀婚、1795mm和1391mm阔,轴距为2765mm澈。参见下表可以直观的发现伶修,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梆协,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隙擎瘸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羡妈垒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玲。但细看之下烂,还是能明显看出差别狙炽胚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓷谐喀,流畅迷人更具轿跑风范瓮趣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菲搪。   除此以外萄多,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鄙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭板洁付。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栖乘,前轮尺寸为235/40 R18芯台,后轮尺寸为255/35 R18觅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轮桐藤,以获得更快的加速度届。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妙颈徘。   车尾是C63最为霸气的地方柑拈酪,四出排气管宣誓着其运动特性厂伐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垂躬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啦摩丹,从而提高车辆的稳定性烂牵午。" "  11月12日统,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厂。无论在平台还是动力上同祷失,这款车都与标轴3系基本相同鞭嗡。动力上懈顶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上项涸,依然分成风尚厢剃、豪华和运动3个不同设计套装洛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茹。无论怎么看搞,4系都很像一款双门版的3系南蓖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸡加。   虽然名字是4系诲叼,但如果只看前脸努劝牧,恐怕一眼很难分3/4系洞。不过仔细观察细节的话陵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贝畔哼。比如更大的开眼角设计惧,更修长的双肾格栅痊巳观,还有明显不同的下进气口设计风格金镶獭。当然吴耪暖,了解宝马车型的消费者都知道娥估请,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藤。此外敬潘,前脸还针对空气动力学进行了优化跨疵。 【左聪:豪华设计套装(选配)/右萎俗潦:风尚设计套装】   侧面造型上肖骸吼,4系明显比3系舒畅很多浮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条山爱何,更修长的车门对此也贡献颇多婚季楷。不过轮胎规格和3系完全相同涵钮本,似乎很难体现出这款车有多么运动刀铃。另外尘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扫庙撮,和前脸的进气口配合崔饺,共同为刹车系统散热精庇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腿栖,不仅装饰性强嫡糕掣,看上去也更凶狠巫脸。   尾部设计上谓揪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恐。猛地一看依然很3系枪痘,但饱满的线条体现了4系的不同波。尾部虽然整体很“壮观”档瞳虾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茹,别有一番风味晌闺喂。另外躺橇砍,根据套装不同铆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种收当嚎,实拍的运动设计套装为两侧双出褐,个人认为设计还可以更精致一些磨粪。   车辆提供疲拟琴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豹肆涩:北京市海淀区闵庄路19号   电话丘踩:(010) 5872 8888   本文导航瓣拴桶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峡,自日产逍客2007年在英国上市以来浩嫡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杆。各汽车生产商自然毫不示弱患跑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抚,公司就对其外观和动力均作出了革新隶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袜措,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辩将居。这款车售价要高于ix35孟疟,标配版的售价与高配版的ix35相当瑞单兜。较高的售价并不会对消费者影响太大蔽创氓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吠信弥。 ? 现代ix35   除此之外假滥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宋哄。完美的驾驶体验悼恍,充足的动力表现莫锈临,日常的实用性以及低廉的养车成本勿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遣甘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹲嗅衅。CR-V的后备箱打开的角度要更大仇隘,后车门打开的位置更高蓖范,加上方便的一键式折叠后排座椅厂湿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的经筐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的相拈。ix35的后备箱地板离地面更近烁陷幕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棱秤连。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拜送,他们要对此多付1,700英镑颂瞄。其余两款车的四驱版靠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗡崎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茅帮恼。   从标配版本来对比三款车哼瓜,ix35要优于其他两款摔卞柒。SE版就提供了后排加热座椅媒棚孔,方便商务人士乘用勃。高配中更是有导航财,蓝牙裙绣媳,真皮座椅冗漓勤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能些缝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑席柔。   综上所述曹痉,我们推选出这三款车的排名分别是搭慨释:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秤腻辈,但是它的驾驶乐趣却是最大的咐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足括。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哇窗茧。低的污染物排放甭矢泄,强劲的动力表现完,新引擎的装配让该车重获新生蟹彻扩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车达簧。不光是低廉的售价柏,标配版的实用和保修期的延长峭蛇,让该车十分吸引人隋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丧寐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间书。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品节,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕膝脖,严禁转载秒,违者将被追究法律责任牧慧小。责任编辑钉娜:李敏" "  在国内膘,提及福特这个品牌计,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿溃克斯和嘉年华盯沏撩,但福特的精髓决不仅限于此解澈女。在美国行敦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军境。近些年来犬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靡铆,先后投下了旗下多款SUV车型朗,其中包括翼博荒、翼虎梁、锐界以及今天的主角探险者投狼棵。作为美国销量连续15年冠军的探险者脓,它在中国的土地上能否再续佳绩橇?带着这个问题瑞量,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侣窝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成印,也是其第五代车型凌咀迪。在今天看来病梆垃,福特探险者圆润饱满吞,又不乏美国车标志性的肌肉线条谎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碱熊且。但早在1990年懈,第一代探险者刚推出的时候朔私,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多察。   随着时间的推移顶瞳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疾沸拭,与其说是改变嗓,倒不如说是更加顺应潮流晌溜胃。早先的皮卡底盘不见了踪迹痕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醒贤獭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)探首。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲傩洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盾灵柔?结合同价位车型做个比较不难发现铜涸姐,探险者论尺寸绝对傲视同级红措辉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV那补雀,“尺寸”无疑是其最大卖点关。它的车身长惶绦、宽绢、高分别为5006mm蕊仇乔、2005mm和1743mm横,轴距为2860mm泡伴何。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钙,即便是与奥迪Q7的对比中坟脖托,探险者在某些环节也不占下风秀史署。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娟黄,探险者的最小离地距离为193mm粒弛侩,接近角和离去角也并不大吼,仅有21.7°和21.4°甭穗店。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氦鼓。" "  引言派芬苦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奋,其采用了全新MQB(横置募汛前眨块化)平台生产投筐,不仅在外观雌估、内饰方面有着明显的变化哀臀,更低的生产成本矛贬、更轻的车身也使其有着较大的优势拍。此外裴文,作为其老对手的福特噶叮克斯当然也有着较强的实力乐小,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评团娜。今天仙脯粟,我们就来为大家对比一下氦瘟,看看这两款车型谁的实力会更强搞抵。 外观雇:低调内敛大众风对比时尚张扬咐保克斯   两车在外观方面虽然同为动感绒阀陆,但在设计风格上却有着截然不同的一面滇喷独,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褂拦。而改鞍纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淮。   车身尺寸方面哀溶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枫疼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雄场尖,轴距也增加了59mm焊敌卵,整体看上去更长更宽更矮讲熔霉。但其主要竞争对手咐澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势檄腿赶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莎漂谭、强壮速坚尾、凶猛斗返,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摩靛庐。试驾被安排在了蒙特卡洛试,我们被热烈的目光追随了一道汐,同样狸恐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抠额岭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冷揭,它的对手就已经锁定了害唤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标手饱剿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寇瞬,他们选车就两点琴,第一样子帅淌弗蜕,第二性能足够强大鼎逢味。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贯。恰恰如此钡,它看起来很漂亮乡驰,尤其是车身各个部位的比例与线条枯池等,挑逗着所有人的视觉神经疼潮盟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峨献赊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口柒淘觅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实便乔汲,而且更杀气感更强彼拢煽。怠速时慢慢靠近醒哀,它的躯体在微微颤抖诗酪吴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韭低。   细节方面奥迪从不偷懒煞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记那,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顷迪。在我看来炮完,这样的视觉效果已经足够征服所有人敲无,如果你觉得不够醒目山费,还可以选择将卡钳漆成红色福。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睬陡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狭,120km/h时自动升起褐屉,此时的样子最为动人抚,速度降低至80km/h后便会自动收回绞搔舜。   进入驾驶室并不费力介么墙,内饰与A7或者S7基本格调一致翔救局,简洁朴实宽超低,中控台区域保持原有基调烫鄙,有人说它沉稳茫凉盟,另一些人说运动立设婆,在我看来这就是奥迪的风格磋,可以满足很多人的口味筏痞瘫,一切气氛都显得那么熟悉蒙邢埃。   车内有两处亮点让我记忆犹新拟释,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玖谜记,坐上去的感觉也足够舒服窗。不足之处在于它的调节方式太过简单抒顷冀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑查,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兄捶,手感与大小都很出众力镁,令人爱不释手心隘姐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宠吻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苛攻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方禽,善于抓住驾驶者的心谩惠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分协。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醒慈,两厢版掀背车开始越发备受关注礁陆敖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饱碍仕,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗽莎桨。就在本月初色,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唯赋,除了朗行运动版之外衡耍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能躺波们。接下来睡,我们将两车放到一起谈拢,来看看其空间和性能环节的表现如何导。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是们凄,如今的情况则正好相反猩帛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哎黑肌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元返示,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暇,两车的售价还是非常值得人期待淡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版橙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了庇蹲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恭,前脸没有任何改变供私搜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箱,但给人的印象要更加动感烂诞。   车身尺寸方面搞埠飘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酮,各项数据都要比朗行运动版更大一些荡玲挝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拔从队。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墙俯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适部,比较适合家庭日常使用犊惶。轮毂造型与三厢版没有区别蓬类。在发布会上行搞溺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎本,相比科鲁兹掀背车不够运动分慈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条号,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑免,线条更加自然豌塘、流畅傻犀泌。两车的车身腰线笔直且显眼饲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陷覆仁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刨旦慕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿潭凤采,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懦。同时霉嫡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能何醋副。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妻恋,点亮后的视觉效果非常不错拣究,还有排气管造型上加入了镀铬装饰试抹唇。整体风格也是保留了三厢版的造型搔肃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厦锯弛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棘圭。2008年伴,丰田Yaris进入中国市橙叟苯搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赋酿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屠舜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巢宝粮,想必原因大家都很清楚鸡外,致炫在各个方面都已下足功夫郝茶疼,为的就是再续辉煌戈。   致炫外观灵动时尚绒,带着一些年轻的运动气息释净,车长为4115mm矗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浇艇,比老款低50mm;轴距为2550mm氢,比老款长90mm诉咯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了党涸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点考票嗅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狮拿波,这样的设计更有利于致炫的散热救翻咸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱白。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苦苹涡。   " "  在这一两年中惶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稀捕,究其原因碉少逢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吻舞。另一方面吕畔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高传倪济。代表着大众在中低端产品中的最高水平涂拆。如今暖敝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野填。带来的改变很多试动草,由MQB平台带来的更多越级配置鲁略,外观内饰的革新掀衅,动力总成的变化宋,当然还有后悬架的改变楼。能否继续神车称号楞臀韧,笔者觉得嘲饱寂,可能性极大彤。   ●从固定平台向氖疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕山洌块化平台的车型塘距,之后握囤苗,从这个平台开始芒篓,还会有奥迪A3等车型陆续引入啸胸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亮宦耙。但从高尔夫7开始囱,这种概念将发生改变盟关副。MQB牟校块化平台生产佬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承附阜朵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戒技艰,后面我们会详细说到臀悔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纹敝,必然是一台有传承有积淀的车型罚楼。经过几十年的发展和变革弦排,没有被历史淘汰兴,却总能获得新生和换代蔷等。我想符合这种条件的车型真的不多矾吼是。甲壳虫也好秤韶,卡罗拉也好纲,都算在其中碉烯。高尔夫更是其中不可或缺的一款门戚,从第一代发展到第七代抗,我们发现固,很多经典的设计元素没有消失蹄啸,而是作为经典传承下来泊天悄,但技术却在与时俱进的发展柏长腑。直至现在喝赔问,高尔夫7的出现搅鞍,能够看到曾经的影子孙,也能够看到未来的趋势逝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了物细,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浇互绵,今天在紧凑型车上也上演耻,只能说明焦夹美,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巧篱浇,也从侧面看出虏码蜕,这一级别的竞争是多么激烈拆,高尔夫7的轴距加长了59mm惫,反应在车身上茂泛,加长了56mm儒。这让我们看到蔬,高尔夫7并不是一味的加长腻萝,更兼顾着车身的整体设计拐,以及操控能力的全局设计峰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了突李,争议很大了萍,但貌似并没有像新速腾上市时那样加得食,引起大家的太多反感熊豪纽。或许一汽大众的这场策略大变媳摆拎,已经让消费者黯然神伤了咸熊。大家也都知道铰朗,这是没办法改变的事歪菇苹,想要四轮独立悬架姐,会有性能版车型作为选择舒镰题,要是纯家用幕汞籍,就只能接受这个现实甭。   本文导航紊奈汤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惰钒去,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迫,这仿佛已经成为了一种定律变夕鳖。话说回来唐棱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手持,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哭叉伯、做工锰徒度、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位獭苗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型笔,为更直观的进行两车的对比分析翘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韩衰,需预定等车时间较长婪,主推1.5T车型)作为参考对象沁。备注诵钡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版械雄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高次腐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苦,瑞虎5和哈弗H6各有所长离,瑞虎5车身更宽极晦飘、更高甫,而哈弗H6车身长度免同、轴距更长石膳。另外这两款车的外观设计原创度较高能,没有明显的抄袭痕迹靛了,且能够符合大部分人的审美观四,足以体现出设计团队的用心程度末。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涎惫郡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挛,意在塑造最新的家族风格佃,整体呈现出大气堤购篱、时尚的感觉弛吼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搭,包括徽墨黑酸屎、烈焰红誓描扛、赤金棕离、暗夜灰澎绢、皓月白和丝缎银炒灭头。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气介错,其更侧重于简约处遁皮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卉膛弥。车身颜色方面瞧,哈弗H6提供有经典黑峭怠芥、雅致银沽、简约白四缝胖、中国红矛恐矢、风尚蓝书俯恢、摩登灰耪、醇魅红屑断、睿智棕共8种车身颜色姑吉。   前脸部分稼官,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踢喘。瑞虎5前脸层次感较强驴钨坑,大灯巧妙地与中网衔接绦违掏,而下进气口被分为了两部分弛缝闷,下部与底部合适护板相连接揭呢究,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俏,没有太多浮夸的设计插眠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僳摧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哥,但绝对属于耐看型闷,整体间流露着SUV标准的稳重气息干讥裁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富费盎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邦,车身侧面给人以更修长的感觉娩搪。另外唬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条攀怂倾,车顶均配有行李架浦。   同样的聪没烂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感第通,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疏纬规,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲜斯郎,厚重的保险杠更具力量感炯项琉。   灯光配置上皮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膝恢黑,内部灯组布置较为新颖论秽蹬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勿汾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皆钨,常见的柳叶状大灯造型洁酗,常规的灯组布局洛捕,带有透镜的卤素光源大灯阿呢,提供水平调节功能夕扩叙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔷桓,看上去更为醒目和美观簧刊菜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源曝爸房,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应室店。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沛捞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哦陪瞳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想齿的缓,同时越久的期待会带来一个重大问题冒迪,那就是新产品如果不能做到完美驹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孔蜡庐,两条定论由中国媒体陆续传开喝,首先它的相貌不错输遍,其次来到中国的时间也不会太长了伴托爸。一个月前路,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辜,为何这么说盯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硼地,通过细节上的修改脾,使雅阁更贴地气霉。   设计师在中国进行了大量调研工作碧垮摹,最终他们得知了国人的喜好陶长颊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计繁淳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焕晤犀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韩兢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手清半,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痕馆烂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虹轿损:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绩翁,在如今大行其道的“加长风”面前瀑,本田倒是走了一回不寻常路房,这也是让很多人吃惊的一件事钱篱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撕吼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谢廊,究其原因我想和C柱造型太饶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绍卷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涉赡烂,先是放弃了老款斧头型的轮廓建睫男,其次将双出分置排气融入到了包围中诡档,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚飘瘫、动感靠拢扦犬摔。   本文导航喘涟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奋淖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盲醋诞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肮好。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜降踩冯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别患傻挞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盎。相比之下梅胶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攫椒盎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挨。总之这个价位的车型洼,只要设计不太出圈消费者都能接受经幂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炕,即便轴距也仅有20mm的差距窟,如果无聊到一定要分出个胜负的话休忻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郡恼行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上等。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冉惹,在这方面长安CS75表现得尤为突出柑堆。顶部的灯眉歇铅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凶嗓娠,虽说还是带着几分模仿的味道筹曝,但却并不令人厌恶侨舌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葱宠系,不过它的优势在于自动大灯功能敦,这是我们在CS75上未曾找到的配置烹尽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉泄,都是标准的SUV设计裤赊泰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贫计讽,不过值得注意的是含,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壤膜,上下车时可以避免蹭脏裤子赣,这一点要比哈弗H6显得人性化臼楷碧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎噬膝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吭,那也将成为它的一个优势很。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酞懈腹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翱。两种风格说不上谁好谁坏朝芳疵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫老傻孩、更时尚的选择创伟协。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者划杰吹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列查受茫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钦屡涝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卡弓链,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜突侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捂繁涛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳市杜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闺娄。相比之下搓丘射,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侵兜碳。总之这个价位的车型涸,只要设计不太出圈消费者都能接受什呻必。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兜堪,即便轴距也仅有20mm的差距慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话始湃虱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侈肖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上献哗下。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笛校裤,在这方面长安CS75表现得尤为突出闹忿瞬。顶部的灯眉墩海、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晌纹鲸,虽说还是带着几分模仿的味道纶航,但却并不令人厌恶茎涉雇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锹士,不过它的优势在于自动大灯功能梧描,这是我们在CS75上未曾找到的配置卧腾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剑羞涤,都是标准的SUV设计董黑怖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哼患谰,不过值得注意的是句侥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙安,上下车时可以避免蹭脏裤子协锤钦,这一点要比哈弗H6显得人性化僻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彼尽蓝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拿奖省,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辰舍混,那也将成为它的一个优势尚沏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擎金久,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魄赁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抛拨。两种风格说不上谁好谁坏某表,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹃秦、更时尚的选择未哪端。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甲霉枷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楔,埃隆·马斯克就是一个奇人锚暗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唯送炕?下文简称“埃隆”)退。远隔重洋来到时差16小时的加州秒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潦垫嘛,一款名不见经传碾绿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嚎。在短短的5天内牌村,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涛。 ●曾经的TESLA淌汹梁:短暂辉煌的Roadster   2003年似屯壕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司村伟陀,并亲自担任总设计师的时候闺,他为公司取名“TESLA”缝拷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洽咀弦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萍吞块。而在十年前蔬去秋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了试晨柑,因为在此之前憨,没有任何纯电动汽车成功过垢挫。   不过很快匿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看十奈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挝誊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差穗骨、续航里程短的传统印象恐奇。只是粒,那时的Roadster真的很糙呸厂褂,很贵桂色,很没吸引力渴瓣世。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颊偿。   于是木怖滔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轨吾羞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛娴巍,已濒临破产……”司凉。   不过呈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样活,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挂甘蓄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蒋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耿凌辰。仅从2012年6月车辆发售脓伙集,到2012年9月这短短一个季度内胁称环,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猎歪界,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痢,并且公司还获得了美国政府的政策支持凭。   ● 简约外形流畅饱满菲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玖?一个能够打动人心的外观设计侩辨清,对于任何工业设计的产物来说都至关重要售,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维井涛枢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腻奈剃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弛芒扮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倡肆草。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掂,是一位年轻的美国本土设计师冕,曾经在大众汽车担任过助理设计师倍畅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揩肥腹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疙缝硷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纳,马自达旗下的Furai份擅、Ryuga勉赶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下财伎扦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逼诫憨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撮连,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忌。初次见到TESLAMODEL S的时候穗侨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敬课然,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睛逛,难道这两款车之间也曾有交集池瘦?   多方查阅资料后才明白落店瑟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舶嗽好,不过后来TESLA对其提起了诉讼讽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溺邢,还盗取了其电动车制造技术镰临。于是紧接着害扁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荡,并最终完成了MODEL S的设计工作度。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抄哪,轴距则为2959mm来。仅从数据来看形递,MODEL S已经算得上中大型车的级别链癌滴,差不多和奥迪A6L按、宝马5系Li等近似诽驾讼,只是车身更宽大也更低矮一些响甜昂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚕。   整个MODEL S的车身上鲤,相比许多人和我一样刀惜嫁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计行,椭圆形前格栅造型太另类了匆杜醚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彻,但是这也成为了MODEL S的标志釜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钉泥,所谓的家族式前脸滥催琴。   你或许会认为没有前置发动机的存在烹乃础,和绝大多数的电动车一样纪缆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诲潍,那就大错特错了全纱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秒涂,动力系统和电池组石,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里币净,就和传统的内燃机汽车一样激竣桑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卸登删。   细长条的大灯造型很酷吻聪构,氙气大灯佰卑伸、LED日间行车灯都是标配烙,和其他车型类似葛默倍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒋歌、LED雾灯以及示宽灯点荆讲。只是在功能性上MODEL S实在很单调橙绢博,同价位产品上应有的大灯清洗水、自适应功能等一概奉欠醋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纠,4年的时间梅,经过诸多顶尖设计师的打造趁须犀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恳,再到上海车展的国内亮相揽鹊雷,今年广州车展终于正式上市颠胎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舶虎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辉甸庇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尸,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗽日。观致3四项总分达到了惊人的340分纬谴蔑,这在整个2013年度排到了第一位坤灯疽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佰鹤,接下来为大家解开谜团扁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啼档,观致3的外观线条十分简洁夺,但又不失从容优雅懂忙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉返僵,毕竟它的设计总监曾是大众高管葛八歌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞭复。   前脸看上去相当的饱满圆润窍沧褐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅被赤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墟遍,而“Q”也是观致汽车的首个字母未归钾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遣欢阀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穿烽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夏桶,这话虽然有点绝对按攫庙,但却不无道理介茄系,在说服消费者购买自己车型的时候悲绘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皆捣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铣芯哩,随着时间的推移白松,两各品牌已经深入人心狙势,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谩埔臂,相近的售价焕焚悉、同级别的定位屠报,看看哪款表现更有诚意敬双。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涧伦,造型圆润符合多数人的审美搭,第一眼算得上成功童蹭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牟幸氦,细节处理更为立体很显档次塘秀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柬崎。爱丽舍原创度极高跨徘,很难找到其他车的影子匡豪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溅,只不过虽然车身进行了拉长敞,但看上去依然是一副小型车的架势姬遁,气势上略输给爱丽舍下。外观设计确实见仁见智疮贾,有人喜欢圆润稳重免,有人喜欢直线条的简洁利落闺夏锨,嗯好吧恢踌,各花入各眼士翅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瘦鲤嫉,新桑塔纳除了车身稍长之外脐揉权,轴距伪陛忌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势飞绦床。但整体上两者都属于造型协调的类型猛。   内饰部分谢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厂。配置细节设计慰浚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计截畦绞,比如位于方向盘后边的多功能按键藕藉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糠肃,则显得没有可挑剔的地方泰,只是限于成本炉,用料表现一般氦麓。" "  谁都没有料到短短几年克木,SUV会如此火爆际农,从动辄百万到数十万的城市SUV拱肮,都曾经上演过排队提车的场景扣犀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晶邦,不同细分市场瘟冀、不同类型SUV纷纷推向国内市称纬ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迪,推出了其首款SUV--标致3008悼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴影,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慷。而东风标致国产后价格有很大降幅沸仆闺,15.98-21.67万的售价也与途观谋穗磕、CR-V计、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卞。下面一起去看看吧淬。 ● 外观解析   除了高售价外偿世,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囱檀臣。太过个性鳞烙卤,同时又不够精致垮臀秋。而相比之下封夯,国产版标致3008要好很多降你酗,现代感更加强烈吓崇蹈。前脸采用了小一号的大嘴蝗佩,并且添加了镀铬饰条显示很精致苇肝,也符合国人的审美涧。   前大灯虽然不是氙气大灯廉恼痢,但是加入了透镜袱,整体观感不差饰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高农秤。另外豪幕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俗几,增加了前脸时尚感吾蜜。   从车身侧面来看恭合涎,标致3008加入了车顶行李架沸姆,虽然并不是经常用到的配置捣卢悄,但是对整体造型的营造作用不小删壬两。另外妈氦盒,黑色下包围凸显了运动感峰剃。   尾部是相比进口版改变最小的懊,不过依旧非常漂亮虽氛翠,很有层次感磺母净。尾灯加入LED灯组方钦炮,警示效果更好疙。另外最值得一提的是其后雨刷设计烹,在前雨刷工作状态下沤寂,挂入倒档偷挡,后雨刷会自动工作病辰,非常人性化的设计陋师。" "  说到法拉利史、玛莎拉蒂这些品牌显,网友们肯定会觉得遥不可及梧盗,价格高高在上徊。如今庙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诽疟,它以89.8万元的价格进入国内市场赶荆狸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卿探管,让我们来看看他们三个谁更吸引人夏貌叹。   在市场行情方面逆蔫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蕉胜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的飞居,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氛鄙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凉骇。而其他两款车型均有不同程度的优惠吗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绊煞爆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的昧,看起来非橙破质铮魁梧的发现竟然落了下风篱巫,令大家非常诧异互。但在内部空间方面莎,Ghibli组完全不能与发现相比醋湿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车费仙鞘,所以它的尺寸就不在此提及了遁。   在该项对比中疚摧谋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捎瘟壳,功率少了80kw课嘎未,扭矩也少了50nm皮,同为3.0T但差异却这么大鞍鞘。发现采用了柴油发动机论,这款发动机的性能超众们喊谷,在国内有些市场中非常受欢迎陀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱江。   对于传统豪华车闻言涟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炬嘎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剃。路虎发现集成了家族中的优良血统辩,四驱系统足以让众多对手汗颜合嫂飘。   本文导航晚店:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实念酪,保时捷新Cayman在国内上市之后烫加,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凑隧,遗憾是试驾车迟迟不能到位肌涂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余擦慷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淮鸥斤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脖繁,就当胜利喜悦之余铰仿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缉秃经。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迪烘:不就是保时捷最入门的跑车嘛寐娶毖,至于这幅尿性嘛盼?不过您还真别说赋刚,Cayman作为保时捷入门产品中悉,绝对是一部对得起消费者的良心之作崩秽磺,比起卡宴与Panamera来说冷睹,工程师为它注入了更多保时捷的基因伦认,说句通俗易懂投,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史富锭巍,第一代Cayman的诞生是在2005年拒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺激,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猛茄。   新款Cayman S外观简洁栓,车身比例更是优雅的惊人拢谱肥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雹头蜕。尽管如此悲返,这款双座跑车依然非常紧凑暑杭墓,车身长度增加了33mm簿思。车身前悬缩短了26mm砍。   每次谈起保时捷的外观设计逃,笔者都是非常纠结的心情距介跺,恨的是德国人那副死脑经斥起竟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妙管胁,喜的是哪怕轮廓没有变化蕊睫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勾,或许这就是历史的传承吧弄。   新款Cayman S除了迷人的身姿想警慕,优雅的曲线之外场寸,设计师并不是一味的强调柔美到,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹅,这里需要注意的是溯,这个大口可不是什么导流机构陇茄,而是发动机的呼吸通道比。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虎敌,加上凸出的转向灯设计娃茶,相信任何人看过之后都是过目难忘勾葛搽,尾翼同时配备升降功能亭客,时速超过120km/h之后山叔烙,能够有效提高尾部的空气下压力关温拷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匣,这个是一个价值不菲的配置味频完,总价44700元叭,如果您不满意当前的刹车系统讼嵌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旗恳嚏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驰菏细,据说车用到报废了控垂,它还可以装到另一部车上继续使用劳锑那,简直可以当做高富帅的传家宝覆很骗。" "  国内B级车阵营的争斗屑嘘暖,恐怕用水深火热都难以形容怂,原本只是按国籍分布的对抗阵营迟告,随着时代的发展膘变屋,已经逐渐转变为混战的局面倡寒,比如ABB三个品牌的中级车拴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手释雹艰。同样的情况也发生在合资品牌身上鞘,民用车级别的对抗往往更加激烈蛋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尼悉奇,来自德系的车型是否会倍感压力频栓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎,又考验耐性的工作技然惯。往往在某一个时段有一丝懈灯λ纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生塑。网上车市最新推出的《抉择》栏目涉斗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寥,做出全面的分析与指导兼,以同级同价避非铝、同价不同级等角度出发捎味,全方位给您最全面的购车支持屯。   雅阁和迈腾椭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车襄,也许之前并不会将它们划等号腹偷,但随着市场格局的转变饭烈樊,它们也来到必须接受对抗的门口扑。当然效,这场争斗的发起者是雅阁胸呈牢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗关,抢夺德系车根深蒂固的份额芹冈拧,看起来是个贪婪的举措扰狈,但能否成功却还很难讲贝缆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摆竭单,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的输偶,反之同样灵舱。客观的讲疆晌频,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感局晴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讼观筐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葱诗,但是这个技术到底是否实际峦,还要从使用中来探寻嵌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踢归,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响愧。   第九代雅阁缩短轴距的作法殿逝,是令所有人都无法理解的狼现萍,在几乎所有车型都在加长的时候距玻孙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍傲宠,搞得你摸不清头脑献汐嫩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厦举,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湃杭瑰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泰胚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痉腑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菩,就是最好的证明抄票饶,据我所知霜聘,直到全新一代奔驰S的诞生贩济阔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湍聘雇。   本文导航钎檬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尚岁贰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巍露。直到有一天谰捂,新速腾上市骇,后悬架变成了非独立结构权诧,他们的崇拜似乎崩溃了请聊偏。这还是那个技术控速腾吗彩喊懊?随着时间一点一点过去丹壤商,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矢隶拧、速腾GLI搂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了椽。不得不说可,速腾家族越来越丰满庆,那个曾经的技术青年酸漓,逐渐走向千家万户疮,满足标准化的舒适性需求甲费郡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绿蛇舵,这让我们看到速腾到新速腾的转变炕间奖,它变得多元诬底,变得成熟埔慑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堑仁范,开枝散叶就像一位长者陛。它不是急于求成嚏骑,而是变得更圆滑更成熟贩拔斧。记得一句广告语曾经说过啡:“成功的男人潮,有很多面联。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象破疾瞬,它要更多变秸稻,它要更多面尸瑞帘。蓝驱和GLI蝗救讼,一个拥有更多的节能技术胜蒲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构田录全。当然戒饲,价位不同筛钝,GLI已进入二十万大关练。你有了更多选择撼,你没有了挑新速腾毛病的口实撼。三种产品摆在你面前裁,要节能涧票涟?要动力裳叹亩?要居家裙斯怠?新速腾都在这挤鲁诬。    直至今日扑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止布憋芒,的确闯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沉侠逼,多少显的不是很紧凑动感判。但终究那是一种技术执着理念下林,最后一代产品了风娇。新速腾的到来似乎终结了这些嫉,悬架品质降低蔷久,操控感稍有不足脚,但换得更宽敞的内饰空间梢却獭,等等等等醚搂。到底速腾进步了还是退步了禾,我们无法一概而论策。但有一点恃实肥,笔者觉得大家都不会反对侍诗赣,新速腾的外观绝对养眼虑。你依旧能找到德系工业味儿虹抖,但又看到更多摩登的东西短搓。咸淡合适错,老少皆宜蜕啃俗。或许从这个角度来说墩澄,新速腾是成功的胖锈。    过多的技术说明点距嚏,这里就不重复了价,今天我们就来漫话速腾棚睡莲。记得一次拘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面府粪,立马对它的内饰嗤之以鼻嚷。毫无设计感攘勉,直来直去螺校辛,见棱见角筐炭。或许不光是这位搞设计的朋友乓该,很多网友也有如是感概芒。他少了一丝温情吠涪,少了些许浪漫骑镁可。不如北欧风情简约峰赡奠,不如英国小车活泼慨。充满了德国工业时代标准化生产的气味饭。打开高尔夫樊、速腾嘛桨、迈腾儡菜达、途观岛撑幢、途安的车门手,你都会得出同样的答案耙岁。或许络嫂宋,这就是一种设计选择碉己瓶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔷踩块,内饰模具走点曲线也不是不可以阮,但当你仔细玩味之时瓣僻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悉遂旦。不浮夸甜岛蔑、不高调溺彻,你可以说它没有设计感忱渴,但它却充满机械美螺隘栓。 责任编辑恭订:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沁,也就是S-cross锋驭洛纽火,售价11.28万-15.58万元败。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴病,主要竞争对手包括劲炫和逍客胁摊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涟辆搓,其实并非如此俺狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绍鹤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢详诲精,我们不妨来进行一些对比去看看睹雹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喜抱,也就是S-cross锋驭箔,售价11.28万-15.58万元舌垫巾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承潦馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客楞烦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帅,其实并非如此办,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趣梯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抡,我们不妨来进行一些对比去看看协。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坑诞臣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场死南。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机圭,而且在轴距上也进行了加长躬师宝,从而能够获得更大的车内空间度。其实就在此次广州车展开幕之前谷封,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猛肪宋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倾穷涣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品说,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菩。另外掠讽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肺诚火、BUS噬吾抚、VAN三个系列黔,分别涵盖了商务霞齐尽、家用和专用三个细分市场仇绣。好了赁,闲言少叙唱微方,下面我们就走近它们以作详细了解吧持。   外观篇愤菊逞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品偷暗型,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暖,同时会在两款车型的不同之处加以说明封叛。   该来说说外形尺寸了钳盖绵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm食幌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挛,与车头形成了很好的呼应佰眷,而且从整体上来看车身更趋向于平直淘激。需要特别说明的是簇脾惦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擅辜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敞,以应对不同的使用需求世匆玻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吾九栋,例如高位制动灯玫、门把手和牌照架釜懈段。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裁柏烩,“中国车”附靛酥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赔涧嚼。“北欧品质”传承自S60猾视,设计风格以简约时尚为主落,选材用料则注重安全环保羔。“中国车”同样不难理解杭吴吗,“L”是个很好的代表郡疚踢,但不是全部殿式就。   就在试驾会的前一天弯嫁现,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)断,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祁权。   ● 沃尔沃亚太为何物办突?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坝。沃尔沃成都整车工厂嘉、大庆整车工厂嘶、张家口发动机工厂吓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产母撕方。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准松吉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统书琉橇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轰河。如S60L有约290家供应商笆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剖。而在研发捅、设计败灌、采购和生产制造等各环节上倍徘捍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藩壁并,采用共同管理系统碌千松。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荣,我们先从加长这个重点说起科涪。S60L相比S60加长了80mm壤开,具体点说应该是轴距加长了80mm朵。这80mm用在哪了呢毋氮趴?全部加在了B柱之后郡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心起摄玖,这里现在变得很宽敞炮券须。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搭随,前排调到合适位置后怜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舵艰,属于勉强够用的水平;而在S60L中堵,相同情况下稠,后排的腿部空间则超过了两拳磐杜,可以说是非惩究肱遥宽敞广。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耐科,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平公,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了示恋,外形倒也没受什么影响翰愤剂,甚至感觉比S60还要更舒展一些驶口。S60本就是轿跑设计风格斡,后门加大后危粱虫,整个车顶的曲线反而更平滑了屯病诞。相比之下衡拳建,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盯,但却增加了几分优雅的气质哩附。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计其佛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条釜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谐雌,不知道大家对此有何看法匣。全新的18英寸轮毂挺漂亮辉僵,轮胎为了适应国内更复杂的路况饥阿,将扁平比从原来的40增加到45伟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了百愧好,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点聘繁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捻糙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迟竭力,而像坐垫却牧城、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陷宠。这种颜色和黑色有些接近玫獭,但更时尚帝川避、个性一些冬韦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艾摄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色儡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求录供,后排乘客得到了更多的重视怂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置河烤财。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地划羌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沙,可就在本次的广州车展上集穆体,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市曹,并且两款车的售价也是非常接近剑傅传,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力落。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表璃歇掳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乓,并且它的设计也是由国际化团队完成脑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顽笆,并且两车售价仅仅相差4100元晾恫。观致3车身更宽呈氖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碍。速腾则在车长与车高上领先观致3霞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烁汾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罗。因为排量上的优势绍哪,观致3自然在动力参数上领先速腾弊搪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞍吼捅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架触梅蓉,后扭力梁式非独立悬架共旁舜。   本文导航奴娜:" "  今天给大家带来的两款车地哗怠,其实已经在国内上市对绍负,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301供书臣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识死,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淡,而标致301可能大家就不是很熟悉了沽,下面黑石萌,我们就一起来看看这两款车愧受。 外观帘潦窜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咆跺茹,2007年进入中国性菊钞。对于很多车迷来说胆,这绝对不是个陌生的品牌麻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玩究,但可惜歼,无论是在中国的街头还是美国的公路上讨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恋贫驼。我有时会想这是为什么位?诚然焚,英菲尼迪的车在豪华感凤童、科技性能和舒适性方面都不输给对手举叭,而问题恰恰出在这里品肠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驶,没有特长就没有个性宠丢疮,如果是这样的话萄窘疥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浚?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹅秽,且开始着力寻求改变摹答陛、树立自己新的形象级。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勾阑己。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫡踌墨,当时就被其出色的外观设计所吸引铰,而今天我要体验一下它的新技术弥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睛绿,车身重量上的降低幅度也不大毯凌愧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潞抽,这是很明显的改善惠献,尤其是在性能和燃油经济性方面陪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藐纹,并且采用的是锻造工艺哄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舒,现在英菲尼迪Q50的对手龄,如宝马3系醒汲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巷滦,希望Q50能做的更好界皆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓦娟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图曝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性储,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枷校售,但其实这些已经有很多厂商在做了拾坎加,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邦敢汀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庇巢。它所代表的是一种生活递角,是对待自己和家人的态度炽,是属于年轻人的精神缆,是一辆车捎侗。历经六代的演变扦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戮潭,它虽然没有惊艳的外观射潜,也没有花哨的配置慧瘁梁,但它是品质囤扑割、安全春棵、耐用的代名词吵本。如今割辖竟,第七代高尔夫已经面世伐默忻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国考甸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腥恋被,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相副沁瘁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同克畏,不再是一幅人见人爱的可爱模样欠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僳陌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膝罗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓟冕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恒,仿佛是灵魂一样冻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痰持跨,但从我个人而言佛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吻祷鸿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一船郸, 坚毅的C柱是永恒的经典康砰,不管其他部分如何变化辞害凯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舍。   除了车身线条外刊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卿忿苹,并且被那条“灵魂”所连接着访姬,这在之前的设计中是很少见的幌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯净,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旅攀话。这一点很有意思庭裂篙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯十,避免了大家后续改装穆渐。   说完了外观蟹,下面我们再来聊聊平台毫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道些槽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熔,例如POLO采用PQ24和25平台死,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恼掳,06-12款速腾采用的PQ35平台矩甘某,他们之间都是独立的凑誊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伦睬咸,它的优点就是几个级别可以共享技术耍屁。   共享技术又有怎么样的优势侈芹?答案是显而易见的焙踌史。低级别车型可以采用高级别车型的技术栋忱陷,在产品竞争力上绝对要远胜对手讳,并且还可以降低研发费用喘磷犬,可以说这种钠ノ荆块化生产模式在未来肯定是趋势停爱吃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淘,例如电子手刹草、更先进车载系统染常,都是应该出现在中型车或者中大型车上的督金,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姓苯息。   所以北谜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镭核,就好像是四代和五代之间的质变一样彪泄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章势冀。但是否真的是天衣无缝的设计猜骏,我们还需要用时间去考量杯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷队骚,但到目前为止碎祷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新来,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捷抚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荤取倾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别联悄店。   首先纲,大众的工程师对EA211发动机减重井汰熟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驶频。另外轨猎浅,EA211再次使用皮带传动钝,相比于EA111链条传动廖警,皮带可以降低噪音和重量屋喷。除了以上两点外瘫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承导秘,在一定程度上可以减小阻力湃氦婆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仑,EA211发动机参数比EA111有所提升函,当然幅度并不会太大限,因为整体的结构没有太大的变化恭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中全。   既然说到了车重戏枷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憋闲块,这其中就包含有发动机的20kg贸焊,而车身采用MQB平台后也随之减重姥女,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的即。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逻席,从官方给出的参数上看性镐戌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km得庆,这样的表现已经可以算是非常不错了司。   说了这么多患肖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湿?是不是像资料中介绍的这样完美坡慷驰?后面我会给你答案雇德办。" "   在国内佩,当一款车的价格到了百万元廓剖,那基本上就可以称之为“豪车”了舒,但过百万的车也分很多种响,比如X5羔实谢、Q7之类的SUV目驰,亦或者911居貉、GTR的性能跑车呈儡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陵建海。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芦抖涤,除了我们经常能见到的宝马7系稍啡逝、奔驰S级盎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抢蛋。    注芦喜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奴,但因为车款并不是统一的最高配守,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比班。   新S级受青睐膝冠迹、XJL独具英伦风石、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玻虏常,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讲录。其实控慕陪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代介邻悄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗓阮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弛,即便不算是遥遥领先坝敲卧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巍萝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惊舍瞳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爸疤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级餐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脑略,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潍胯技。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铃扛,在其内饰的做工端俗肥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馈胶俏:在自主品牌SUV阵营里面牌搐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粉胜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黔缄弛,景逸X5的推出经过全新变脸杉秤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识断,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会通扔改,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罢。 外观獭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缄。该车共有5款车型半,售价区间为7.99-10.59万元棺。相比前辈景逸SUV笛仆,景逸X5的外观设计得更为时尚颠挛夏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机限涸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙踌琅、俊雅红踩、珍珠白颓冬权、琉璃金盯、陨石黑藕幻、钛金灰府暴、马拉喀斯棕等7种车身颜色柏桔阀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呜为。   熏黑设计前大灯突出其运动感擅惦,与黑色进气边框的搭配也很协调合烂,比起三角样式更显年轻桐簿糜。大灯内部采用透镜装置纳宠囤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俄凛。雾灯外包围设计突起焚,很好的与大灯以及中网形成一体抨。   同比瑞虎献、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垛,此外205mm的离地间隙倍浮端,景逸X5的优势还是相当明显的刀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受享咎荆,同时为乘客上下车提供方便恋蓬搬。搭配车顶上的旅行架栏宛尼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赎犁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涩,主要体现在细节之处的不同葱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糠菠碑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉港须。   景逸X5后窗配备雨刮稻,在恶劣的天气还是挺有用的磨祟让。此外全系标配倒车雷达豌还卷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像需瑞避。银色后下档与前下档相互呼应管沪,整体感更为强凰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壬如,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缴棘十,夜间行车的识别度非常高乏。" "  前言问: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称诵埂,如今的战火更是愈演愈烈饺矩童。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亥逆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决香,看看在价格相近的车型之间飘日骆,两车在配置上的差别究竟如何吧瓶虱兢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挤,作为一款全新换代车型亥,它的上市也就意味着日系中级车的“三教蹋客”全面完成了更新换代极溪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说席乱,只能算是一次小改款车型卧灵,除了在配置方面进行了升级之外瑟郎,外观造型甩父试、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菲。   在此次对比中臂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铂场,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赦貉扰,均在21万以内酷。同时又都属于各自双方较低配的车型沟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掠善社。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力殿辜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拳啡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伎波,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘲春,现在还不是揭晓的时候抛附逞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琳俏欠:mm) 4865 4930 宽(单位屁洛:mm) 1820 1845 高(单位爆叉:mm) 1475 1470 轴距(单位换猾传:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桥牌项,因此其在外观方面没有发生明显变化扔弘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甲靖列,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淳眠泡。前大灯组配备了LED日间行车灯倘哥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狠帕。另外剂魂洞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现加恍,贯穿全车的腰线非常突出俏堵,车尾则变得更平险。而与新帕萨特有所不同的是趣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幢汲,而非在行李箱盖上巾婪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性界蜡徘,但是国产版车型与美版车型相比起来看摊邻匆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皇都葱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谎离,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靶。另外淋杰揽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沪据,不过从C柱开始已与车身线条相融合滇科趴,深度虽浅但是更加富有设计感烙。   同样俩停管,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板李,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐失,并且颜色也不显得突兀办。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计地,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同割缄繁。内饰配色非常清爽秀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹通,用以进一步提升触感舵慨。   动力系统方面购,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捂口霜、1.8TSI瑞固、2.0TSI小阑叼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合低,在保证动力输出足够的同时也相对省油赌牢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徐蹦、2.4L和3.0L自然吸气发动机锹恒怂,在动力输出方面的提升并不太明显鹅衅千,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幌琉衰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近累,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂类仟,同时都采用了电动助力与电子驻车腿。轮胎规格方面妙结未,2013款迈腾采用的是215/55 R16纠堵卞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碾仇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戎淌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毋。事实上据离骚,自由光有足够的话题供大家热议潜江,例如特立独行的外观憨烩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等困钦撅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资累。日前啊滇刨,我们得到消息等汾焚,自由光将在12月底正式上市销售屏氯,所以当这次在广州车展见到它的时候杠埔,感觉它跟我们更近了皖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种下排痘,它似人非人勾刚,行动极为敏捷经诉鞋,也惹出不少祸端签,人们曾经持续对它进行追踪碑黄僧,但一直未果备,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袜备:敏捷溯看、神秘兜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字授饶嗡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了市。   很长一段时间里舵检经,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面对,并火热至今噬颂桥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洛,起到补充细分市场的角色茹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失面控嗅,成了途观的小伙伴荚。   野帝的定位低于途观膊筏藐,车身尺寸小于途观壕酣琉,同配置级别的车型价格也在途观之下狡峭规,很明显夺丝,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客施。   ●外观帘孟郎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棺犯虑,舍弃了老款极为个性的风格睛昆,确实更符合大众审美泉芍习,不过平心而论它依旧相当个性多杯宛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臼窝,它显然不属于年轻时尚那类的邯拾葡,车身线条硬朗脐迷毒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翁徒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来概咳晾,喜欢的真是特喜欢鸵吃朴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孔。   ●内饰辩良鼎:沉稳怕扳、无趣份、无惊喜   坐在野帝车内暖栓,从气味到设计都令人非常熟悉堡矢隧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格思,在操作方面襄炼胺,由于没有太过复杂的配置隘炽竣,所以操作上手难度很低丧蔽藕。" "  在如今的国内汽车市场中惫釜起,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贝练薄,紧凑级SUV是近两年的热门车型料啤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杏疗捎,宝马X1在国产后挪,其售价区间为25.90-49.90万椭筹械,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澎谦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骡屑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袱箱,看看他们的表现如何埃扦。   外观篇   由上表可以看出笆集,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势方磊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势供脱,外观看起来会更加饱满一些粉。   对于宝马X1和奥迪Q3徊,都定位于紧凑级SUV剿,又有相仿的定价区间讹,无疑让这两款车成为了PK车型溪赌,经过仔细挑汛嗖槠贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乾喝剐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侧,整个前脸攻击性十足拐尘偏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多忌繁丝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盖腹删,并且配有自动清洗功能赤腿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岛凹,所以整个车身看起来十分修长雹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乐剃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格费,看起来略显敦实剐散。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型犊覆克,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘁、动感和实用等特点徽幌济,所以在中国有着不少的“粉丝”角番。如今苦矮酱,第三代飞度已经在日本上市辛,而不久也会顺理成章地引入国产伞旅,全新车型是否能够保持老款车型的优点教嵌,并且更上层楼呢萌宋?今天暮炕晴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣慷咚,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案身监犁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佃壤停,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变华辩究。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氰群册,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锯谎。当然糜敬捷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口探,左右两侧都是封死的筛驹,目的是让新飞度更加的有型挂谁离。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拷樊看。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仍,日本人称其为“1BOX”风嗣慰,发动机舱十分短卸骄健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亥寐朽:机械占用空间最小化盲仆,乘客空间最大化)卡奴递,车身长度更多为乘客所使用链伎惧。但与上代车型不同的是颈错帅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体入架,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怜登沟。   在车尾的设计中阶步,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毕,此外德哼底,尾灯向上伸展霓,经后风挡两侧直到车顶次,这一风格显然来自于家族内部的CR-V码。在1.3L和1.5L车型方面每钦,车顶处有一个小鸭尾造型模店尉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茂算昧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磺。   新飞度好看吗丘窟?也许这并不是一个好问题畦翟,因为审美本来就没有统一的答案替。不过可以看到的是度跨辜,新飞度的外观更阳刚烩咆都,更加运动化汀故僵,也更自信了壳户弘,同时在内饰方面也走向了成熟零蜜薪。做个比喻吧纷,第一代飞度好像是一位高中学生妹残绥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慕,慢慢褪去了学生时代的青涩麓,变得精力充沛旁、充满自信绍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乏悍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厘伞,它看起来依旧如此的适合年轻人恕朵盖。没错割袍黎,搭载着一车的新技术之后竟逞貉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手开讼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肮脐。于是当新车到来的时候涎,你一定和我一样对它充满了兴趣郸烁。这是最年轻的凯迪拉克维涛钮、最小的凯迪拉克希,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怕拭? ● 外观造型酬:钻石切割风格依旧哨窟袭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斯卵白、2013德国红点设计大奖我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凡郴匪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宫捷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蝎拌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霉烩,只是这回放栋,ATS是完全原创的作品看艰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烈,轴距仅有2775mm泵充,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓮,而国内我们则把它当成中型车居标劣,和宝马3系标准轴距版门、雷克萨斯IS成为同级别竞品竿伸,并比它们都要更小一些宛。   前脸的造型相当干练为,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衫帝,而是被很好的控制在一个合理大小上闷醇僧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滩喜诲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艾林。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柑菩藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坪筒。出于空气动力学考虑滥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辜骏坷,当车速高于60km/h时米,前进气格栅会自动关闭桥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藐未,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憾蚊彩,并带有远近光灯智能切换功能怪慕捕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘枷岭,快速亮起俗劲,缓速熄灭的设定很显档次煌狭敛。再往下看柿丝惶,闪电式日间行车灯菏、大灯清洗物恰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贬为,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邯滥街。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晨,亦或是造型需求畦朵街,感性的来说捻,可以视其为向着传统美系性能车致敬冻献酷。身处车内韩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碱旗峭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桔庙殊。   ATS是一款后驱车陀翔砂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簧铰戮:50柏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矢寂媳,贯穿车体的俯冲式腰线挞、短前悬骆羚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备习蝗技,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汹己粹。而在规格方面苗极,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撅推佰,前胎尺寸为225/40 R18笔泛饭,后胎尺寸则为255/35 R18床粉汕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盛差处。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钡烫竟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致途及踩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浮趟久,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色查,至于设计师是否真有此意损恢闯,倒还真无从揣测鄙溯鲁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少项哼,实际上耪率,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕉,由此带来了不错的视觉冲击感谋贩牡,给后车以足够的心理压力墨惧,至少眼前的这个家伙一定不好对付射宝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型概婚呻,至于3.6L V6车型何时会引进祟吼,官方暂时还没有表态眉,而是否会有V系列性能车型的推出盗媳麻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定购。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涪,虽然它是一款两厢车卉茹,但当时也没阻止消费者对它的热爱咕楼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型憨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型录,两厢车朗行也就顺势推出褥度,可上海大众并不为此满意讲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型守蜡屠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额当魏蛇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虐百诬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衅奔汗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜僧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缄富羌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晚,这款引擎具有全铝轻量化的设计车僧,对于减重以及散热都有进一步提升壁某邻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谁,参数上的差别却没有这些技术来的明显昆对宦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粮幌牛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喂挨睫,高尔夫在这里就比较有优势了宦垃,采用了四连杆独立悬架废乡雄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宋吗槐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湾晴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比郊,看看它的实力到底如何沛。 定位及对手分析迟:瑞虎5定位高于瑞虎奔骄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侗澎,定位要高于瑞虎车型溶版,预售价在10~15万元左右浆挺穆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元品蜗饭。定位的提升楔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上得玖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隙了。 【左上辱:瑞虎5;右上瞪:哈弗H6;左下郊吩:全球鹰GX7;右下称:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疲芹,目前市面上的哈弗H6董拣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奖厩携。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低案斥退,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠林卿未,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呵拔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铆丘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铃锰贪。 三款车型具体型号及价格参见下表肩赐句: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显憾释,GLI是其中相对惹眼的一个虑捌,蜂窝状中网设计和GLI标识棋蹭氨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逞片, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汤拇挫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筒,另外两款车型都采用卤素光源坚。 车尾部三车间的区别更邢嗔⑾怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慈衰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合态徽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎容纯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卵帅,侧重舒适性和耐用性攫。   内饰方面褥髓票,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秽糯。三款车无论是在方向盘瓣量挛、排挡杆底座还是座椅上靶奈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀簇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攫苔娥:" "  奔驰S级在国内上市的时候暑,奔驰就打出了“汽车发明者疲篙,再次发明汽车”色点魄,对于前半句糙,你应该可以了解美溜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逆功藉。但是后半句是不是有些困惑呢栏薯添?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痞抛,全球订单销量迅速上升忌崔巫,国内订车也需要很长时间蒲枷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畴榷测。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呸?除了进行试驾体验之外灵罢彩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趴,相信看完这篇文章之后儡诫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变款。   之前宛仁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沪特,如果你感兴趣可以点击图片阅读割导。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轻,属于入门级别车型顷抒,排量为3.0T妹,售价区间为斥槐:124.8-141.8万元之间彤怕嚏,只有两款车型可选激即氛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歧,售价区间为179.1-204.8万元帆挪伦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挂躬容。   对于汽车厂家而言蔫撅嘘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”提溜懦,无论是从设计韭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秘婚奠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比科怜莫,并不是要面面俱到的去介绍晃,如果这样的话快,几大篇也不会介绍全咖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的号挠扒。   对于外观恰说芭,依旧是那句话卞暇担:仁者见仁撑磨,智者见智额堡匪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钉型爱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅床笔、冷峻的态度恰投。如果非要比拼的话篱羞工,那么最能体现科技的还是大灯的设计筐倪瑟。如果没有奔驰的奋起直追梧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侣徐哄,但现在我想应该不会了赔乡郝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼性。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向壤溪扛,所以从侧面看起来就更明显了继吓,奔驰依旧是将优雅做到极致署,而奥迪A8L的车身线条并不明显诵,前后比例也是十分协调惩戎实,整体表现的是一种中性美书般,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疗氏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酪,最能体现出美好一面的就是细节的处理腑娥。比如牵辰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弄淳,只有在R挡的时候才会开启估间,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果度币。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彻琅限,当然这也没有异议裳撼,但是和奔驰S级对比之后颧,就能体现细节上的不足了伦筐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堑。   本文导航躬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匠教、G讳鲸、QX尾汗、FX死、EX扩惠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盟熟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现始艘逛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓤,趁着2013年的尾巴喝储博,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甘垄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醒提棚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匹墨当,提高车型动力憨,一方面也使车身稳定性得以提高戎须徐。2850mm的轴距虽然没有变化涟婪,但是空间分配上端高,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俯。   前脸整体看上去十分圆润饱满迸宦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倾衫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喘哄啊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歼,L型大灯像两双飞翔的翅膀井,随着车子的启动砂捐桨,展翅上扬度拒。不过这款车的前脸上顽吞,我们并没有发现雾灯的身影敛咸夸。   与前脸一样佛搏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒葛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多划翁廓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉去恍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伪徐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脸挨阶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挞乘馆,博得了不少的关注距咯。大家这么关注它肯定是有理由的佩,名图定位于索纳塔8代之下畔挝绥、朗动之上岭矗丰,依靠丰富的配置册海羚、合理的空间和稳重的外观内饰味粉,实实在在地填补了中间的空缺孪。据了解峭癌,名图上市后将会有8个车型城,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毙溜?曝光北京现代名图详细配置)偷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啤寡扯,1.8L自动DLX复拇痛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍撅扛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淋错,启辰R50X为8.28万欺巳,MG3 Xross的售价为8.47万元无活搂。按照车型划分来说埠寥仍,启辰R50X属于紧凑型跨界车厕逞,MG3 Xross属于小型跨界车淡款。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俩寂。但在外观方面龟斯,MG3 Xross比启辰更都市蚊、更适合年轻消费者雌。   启辰R50X   外观方面龄创墨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蟹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm块。由于增加外观套件粪,尺寸自然会比R50有所增加阜,不过也仅限于外观上扣锭,轴距依旧为R50的2600mm繁,同级车型中算是比较出色的数据官。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版款逛氏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诽庐光。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恐思嘉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素砰烤斤。   侧面变化不大仇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墨。典型的跨界车必备配置行李架响,是MG3-Xross不可或缺的一项配置态半还,有了它的陪伴络琼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铝蜗特。看似设计复杂的尾灯地镁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挽底,也正是它的出现椽娩赫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦帆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巨航,虽然MG3 Xross的售价更高普喊,但在配置上却没有太大优势炼。启辰R50X中装备的倒车雷达娶怕抬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宦川焙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畦霓,同时对关注度和销量也有较大的影响惋仙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好得。另外侨赎,天窗也是大家乐意看到的配置蔬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腐沛橙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洼陈。三点式倒车雷达驶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梨乐慑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酷间,也让尾部的整体感表现更佳挝变。   本文导航邻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车艾肖?”每个人都会在心里问这个问题拐。它是个新来的家伙涟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔繁情。“这不就是3系的Coupe版本吗俱修邓?”有人一语中的碾屉。故事讲到这里似乎就可以结束了罢镜堤,但事情真的这么简单吗封?当然不射。在真正去驾驶一辆宝马之前狼托伐,我们无法给它下定论亢。于是问题变成了遍交拈:“4系是一辆什么样的车圃集?”   几个小时前(11月12日晚)诡虐滇,4系刚刚在国内上市不被殊,售价59.6-73万元挛投峦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人静绦埂,但不管你是不是4系的潜在买家拜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞠伯任。因此谱盼性,我们为什么不暂且抛开一切杂念跺,而单单去欣赏这辆车呢巫?   ●外观沉滩猾:若要欣赏沉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泡板,中国官方名称435i 豪华设计套装齐沫。仅从外观来看段价鲸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力副硷。原因很简单休表途,它的确太像3系了浪锭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚕偏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谦伟俩,4系如此像3系(F30)亥淘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掠筐。大家难免会因此而看轻它估,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灭蓟。再瞧瞧6系唬,虽然与5系和7系的关系不一般梧微,但它显然幸运得多棉绣藏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地推惋簇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲤,即便这辆车没有装备M套件沥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蒜受。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现醒阀酮,从这个角度看拨,再也没有人会说这是一台3系了孩迫享,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丸粪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甘花,易成为人们眼球的聚焦点型拳窘,有些喧宾夺主的意思聊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贺。不过轮胎的配备让人不免有些失望衅链厘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杭,对于435i这种动力配置来说娃慕,225mm的轮胎确实有些太窄了技屑克。   从车头到车尾览,你的心情会越来越好铜甘燃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镜。细看尾灯造型拍,它更扁更犀利涂,与3系有了细微的差别凸籍菲,配合流畅的线条对,再没有旁枝末节矾掏令,给人赏心悦目的视觉享受搐邵。   ●内饰控:领导翘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挝? ? ?   4系的内饰应了那句老话坍:“以不变应万变”河缆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奔匈。为什么这么说撩借?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唯日搁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吭立淌,如果真的会有人选择这款设计套装乡令,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桔嘉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忱嫂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捞氰,不如回过头来看看那些被你所遗忘跋逆,或从未关注过的豪华品牌擦棵。在它们身上嗽蒂染,有你难以发现的豪华品质浓蔼动,也有能够让你折服的豪华配置下街,总之暗譬舌,在选车的过程中瞧庇,尽量不要做的太绝耿,因为买车不是跟着别人的感觉走队巨,选到自己合适的才最重要颧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镁行醒,又考验耐性的工作侮。往往在某一个时段有一丝懈迪赘谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吵。网上车市最新推出的《抉择》栏目梯集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题电诺,做出全面的分析与指导娘,以同级同价蹦烘捅、同价不同级等角度出发袭蒂,全方位给您最全面的购车支持取狡忌。   X是一个颇具神秘感的字母淳,我们经称俜福可以在电影中看到这个字母的出现够功,往往能与这个字母挂钩的人物拿肆森,若不是什么超级英雄练,就一定是罪大恶极的反面人物椽庙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂先涂欧。由于种种原因捅挛,这些汽车界的X-man无法全部到辰!,而今天出场的这三位旧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佬。   两款日系一款美系佳爆仇,这样的搭配或许有些欺负人撅狄陷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砍伦。作为ABB之外的豪华品牌尝豹虏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘶,都在顶着巨大的压力在中国生存者奋。当然匡嫡尾,它们之间的生存状态可能有些并不相同茧农,这与进入中国市场的时间锻拌、推广力度瓜棘、价格等多方面因素都有这直接原因浩痹。SRX撕督、RDX和RX兴吠妇,既是同时拥有X标签的SUV车型菊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捐,这样的巧合其实并不常见娇哇芜,但名字的相近却并不能代表实力和销量亩皋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹星竿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汗筋湾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后头茅,将其取代的是刚中有柔局,粗犷与细腻的结合体灿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鸡。   本文导航遁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吝欢,很多汽车厂商都为国人做出改变牛妹,纷纷推出加长版轿车十,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒂警筋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵力。新车在天籁的基础上加长了135mm窜呵骇,但它真的只有加长这么简单吗杰晴咎?显然不是噬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逃褂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阑,新车定位要高于普通天籁骚痕、迈腾雅阁等车型卵荒钒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凯,与之前换汤不换药的公爵版相比箩恐,全新车型有着非常大的改变歪悉,它注重车内空间胶健,更注重后排的豪华感受乓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郎簿,主要竞争对手为丰田皇冠皮收、马自达929等车型恨解庭。公爵自1960年以来共推出过10代车型抵爱吓。之后公爵被日产FUGA所取代秤芒莎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出皆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肛,新公爵版的车身长度完全领先于对手斯沃尼,并且在轴距方面膜笺,全新公爵版也击败了其他金正对手蜡夕炔。在车身尺寸方面洪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度表贝讥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了康。   新车的前保险杠经过了重新设计寐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窗途粪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蝎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姓笆呈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上攫惶烦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秸。但全新外观并没有显得笨拙谰赋,相反侧面线条看上去更显硬朗锻怖稻,同时还提升了豪华感派吩。17寸轮毂采用了全新造型廊旧酣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沛朴。   同时新车的尾部也经过重新设计挠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徊灭炯,让人心里觉得踏实凤涤毙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚂,这也是日系豪华车惯用的设计手法辞铣葱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乒箱倘。   本文导航车:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可私辆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掠咀。不久前婆险赋,哈弗H6推出升级版鞋猴,现代ix35也完成了小改款氯,今天我们就将这两台车拿出来比一比惜,看看在汽车领域内趟武,中韩的差距是像国足那样不争气茸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戚,而且发动机的选择也更多谷罕练,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些理牌。售价方面两车差别较大恋读,这一点也一直是自主品牌的优势所在两潦咳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怠楞眉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠既船。   外观芹搂焊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拷扯,比较明显的是在车头鞠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识落劳,另外在车头下部进气格栅蹭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搐酷如。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大添逝掳,不过因为仅有三款1.5T车型了挪,因此他并不是今天的主角暴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矛:第八代索纳塔)娃星篙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型橙:全新胜达)肛杯,两者在ix35身上很好的结合在了一起达盖,看起来既有轿车的美感丁修,又不失SUV硬朗的气质撅币。 外观配置对比醋贬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孪袒颊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元农,优惠后的成交价在15.84万元左右韧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亩,因此我们拿出这两台车作对比隆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富护临谩,除了天窗搬胎鹤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能希,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备票刊赡。   车身颜色关恨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凰达掀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点化锭,多了一个闪铜颜色的选择吝。哈弗H6颜色也足够丰富耍锯韶,平日最常见的白探绕、黑目蚂皇、灰固扣、银都具备乳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色股头,基本足够满足消费者对颜色的需求汤咕。   外观小结醒甘:   外观方面我认为两辆车都很耐看怕项,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傅矾,因此更显时尚蹲、硬朗签赋。哈弗H6外观也很不错骄潘摹,可以给人非常沉稳踏实的安全感涸谷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版跨陈谜,外观就更不输给现代ix35了身锑掣。更喜欢哪一款见仁见智肉换羚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屎。   >>>慎防购车陷阱危,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV榔?当然是因为它空间够大酣假佛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泉溜囤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钾劳阂?或者说什么样的MPV算好楷伶敌?多大算大楞钢陀?今天乏茅,我就从一个汽车网站编辑的角度鸽太,跟大家分享一下我的标准和看法咯履,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现朗乱惩。   在我看来细甘,对于一款7座MPV来说富。大家应该首先关注它的乘坐空间呻全,特别是第三排乘客的乘坐空间痘腥。因为以我的经验红萍,7座车型中挺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓜河。要不就是顶腿反们欺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受归。所以在选车时吧冲搜,这一点大家要尤为注意捻,否则第三排用不上歉鼎,倒不如少花钱买辆5座车怒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹋溶禽。   第二个关注点是后备厢波,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间观。很多7座车型在展开第三排座椅时别,后备厢连放个包都费劲了称。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亢佰角,有可能一点行李都没有吗搪侩?所以这一点皋经,大家在选车的时候也要注意场。   第三点是便利性杉称妨,这个除了日常的储物空间外焙皆另,还包括第二排上下车的便利性浪、进入第三排的方便程度等凭姓。对于7座MPV车主来说梗汗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茶诞。一般来说前排往往是孩子爸妈稼,而后两排则是父母和孩子倡匙夹,可以说是老的老抵、小的屑隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饱。   开头长了点钩,主要是跟大家分享一些经验场舱筛,下面我们进入夏朗评测拉胶闯,看看它的表现如何谴。按照刚才说的触,我想先聊聊乘坐空间和储物空间确肌椿。至于外观撕隆、内饰牡吠蛋、动力等李,它们对于MPV来说属于非决定性的内容珐敬喝,我们稍后再谈旧。   ●乘坐空间俊软梁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骗,一辆7座MPV熄念剧,前两排的空间肯定是没问题的伯灌掸。比如我身高175cm槐厦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕池。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溺噬,靠背的角度也可以调整30°左右遣贤吞。前者很重要犯滇,可滑动的范围越大颇,和第三排相互迁就的能力也就越强去市峡。   从上面的体验来看绅,至少从腿部空间方面来讲辞订夕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钵绷平,而且进入第三排也并不是很困难滴列警。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凑,几乎领先于所有的同级别对手请,所以相应的胎技,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的驮歇。另外有一点大家很容易忽视的是虫夺烽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局施湘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任禽觅,而较窄的第三排(受后轮刺泞集、后悬架影响)则只乘坐两人汰妻。   与夏朗相比兄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疾疟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祈痪涧,满载时第三排的舒适性可以想象坡创,一定好不到哪去沃凳募。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冗毙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口婚不,而且五个座椅都是三点式安全带焙睡盗,都配有头枕棉授,这也是其他车型都不能比拟的一点钦胳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笔,比如长辈腿脚不方便进第三排丰航铝,那你大可以将儿童座椅装到第三排督灿帆,这个很多对手真没有烙瀑东。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屏孙,到2013年11月新车上市间夯衡,短短4年里停,观致汽车为世界带来了太多惊喜娩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穗。新车迟迟不上市试避,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口低瞪晚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开版,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泪释棘。是骡子是马达剖,终究得拉出来溜溜剿渺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勒,到底有没有想象中的那么优秀腾慈?趁着这次的试驾活动图慨洛,必须让各位清楚的了解真相篙叼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唉撩宪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拨?这是个很敏感的话题宏,却在任何一个场合都不得不提婪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忿力,而对于观致这个全新的汽车制造商而言界剐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纱抒锰,而非决策权渗透刚垛谭,这个是一个需要十分明确的概念黑经阜。   综合来说誊蝎喝,您只需要知道僳:它是一家合资公司炒,也是一个中国品牌既辈,但是它的发展不受制于任何人定铂, 并拥有独立的嚷此、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员林苍,制造的也是全新的柬鸽、面向国际化市场的高品质原创产品湘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唤韭,副董事长Volker Steinwascher石清仁榷挽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物华脾,前者曾是大众集团高管棺锤,后两者则是举世闻名的顶级设计师酞。所以在观致3的外观造型上搞殴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惜扛谱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹲忙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路航价耽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呜汞然,车身尺寸咐泪完、腰线的丰富程度等穆跑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卯僚超。如果一定要说有什么特点的话股百沦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙的洪饱。   不过缅,若是细细揣摩这款新车畅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匈统嫡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鞋淡奴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓣骇烙。而由法雷奥代工的前大灯测托艘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范散徒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求餐粗羞,如果您愿意再多支付一些费用脊芍海,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奶、大灯自适应开启及清洗等配置棉讣楔。   除了前大灯内的LED转向灯之外廉,后视镜上同样布置了LED转向灯接,只是LED二极管贴片的间距有些过大奈缆,点亮之后似乎缺少那么点感觉跋獭米,而厂家的工程师也很认同我们的看法氦,表示会很快对这种设计进行改进铺莲鞍。而后视镜的特点是宽度很大兑,可视面积优秀上,并带有电加热功能瞥凸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称熄漆赎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素竞篇得,无论是大灯拍、尾灯组布局课悄,还是倒车雷达的探头布置等等哼。而很多时候擂屁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碍徘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侩,设计师的固执被得到了采纳检储。   有一个很好的例子来阐述这种情况频,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毫卯卫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的动刷揭。用厂家工作人员的话来说吻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贡漓黑,必须成双灵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卿:LED光源+导光条敞、双倒车灯境、双后雾灯普,灯组的供应商仍为法雷奥品盲污。   尾灯组本身的效果相当漂亮沛拔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痕,但不得不承认的是混诡级,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啪巢。双边双出式排气管恫纱谩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怕康宪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卞咐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苦拟多,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袜长春,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扑叹告。轮胎方面观致3也是十分的给力匙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品率篡公,因此马牌就成为了唯一的选择剃插瑞,对于消费者而言自然是件好事冀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怖倘酞,这款产品显然更注重驾驶舒适性翰,但规格上似乎不那么亲民胎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粉妻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了触。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剩,虽然市面上可选择的车型非常多背,但是想要在其中选择出一款空间够大蓝,配置也不能太差的车型糜,着实有一番困难涸描淖。近期我正在为选车而烦恼漏采,裸车预算在10万元上下僧腺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多图翰杭,所以对空间的需求比较大釜拷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上爬胎萍,今天凤麻讨,我们就在这两者之间感滥,来一场空间的较量疟辽。   飞度共有5款车型澄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哀殊烫,骊威共有8款车型戈陷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间风该。此次对比文章中思丁镜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擒派挖,两者指导价分别为10.42万和10.58万孺,并且在上海都有一定幅度的优惠炉羡,实际售价两车差异不大邯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观竣讹:飞度时尚运动哎端,骊威中规中矩泄糙。   在外观造型上怖式械,飞度外观饱满叭肯媚,硕大的前大灯儡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豁拈睛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)救,不过现款的外形并不显落伍柔。骊威的前脸进行了重新设计税炽露,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达婆,不过整体造型依然中规中矩菱滦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面道舰,飞度长宽高三维尺寸分别为光圈:3900×1695×1525mm淬勃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沧辨,轴距为2600mm虚尸,从数据上看迷闲,骊威具有绝对的优势桂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助份,请继续看下文械村。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骏帘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廉晨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎珊棋软,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酒眷笆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顷溃。另外韧闹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绒顺,飞度为前后盘式畴舜,而骊威为前盘后鼓宽寥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正橡吕顺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兼协,对提高倒车的安全性也会有所帮助潭撇舌。相比之下戏,同价位的飞度没有此配置掇桔,有些遗憾齐鹤丧。两车都配备有冶九蹋控钥匙为娠芥,飞度将掖瓜控按钮集成在两把钥匙上探无,而骊威的伊В控器与钥匙相互独立苦,而且仅提供一个蚁酌茫控器嚼巧建,不过两车都装备发动机电子防盗系统辰。" "  现在出现了一个有意思的局面铰霜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矾,而且还有像大众汽车那样绞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号污,在大众汽车之后阮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痹钢我,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虱裸诉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号黎。下面我们就来一起看一看这款车递穿刚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗控容量?不得不说梧敢,从外观上来讲庆睦剂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痪任,购买它的人们胎翰窖,更多是在预算有限的情况下追求实用性芳圃便,谈不上什么审美喜好潘漠囤。而全新爱丽舍的外观设计晴监,明显向前跨越了一大步踏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芹咳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臣傲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娟黑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扦磷茧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潭呜防。这很符合中国老百姓的用车需求萝沃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悲,注重舒适性盟富负,但行车噪音比较大歧赣桑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启物赴,除此之外杰辑,车外再没有开启的地方堵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便是。除此之外傲枚体,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头句,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坦膊阮,属于全新爱丽舍的卖点所在崩垄嚼。   本文导航甭:" "  一直以来虑踌魄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灸固、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箔胶瓣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怠,但始终让人觉得有些激情不足骇,与犀利的外观不太相符轰汤。日前袒欠巷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姐,传动升级为6前速自动变速箱邦晴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统跋护律,提升了该车型的整体素质馆礁捅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型细喜,在外观内饰方面变化并不是特别大培访。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亢妨,新款MG5 1.5T也不例外路。如果说红线彰显了运动气质鬼吻吉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些病狄。   新款车的侧面造型与之前没有变化壁雀谢,作为强调运动的1.5T车型啊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果傅。车尾的变化也不多捣卯负,远观基本上发现不了变化所在鸽般攀。   本文导航刮繁短:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手髓,而在中国市辰诤さ,两者的竞争更是激烈骚捕,A4L一直在销量上处于领先地位勺疟木,但宝马必然不会轻易言败旁私寄,所以我们看到了宝马316i的上市髓,其价格下探到30万以内辰扁雄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讼辆,豪华品牌狼厦、售价30万内贰渤场、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拼室填。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吹,还有手动与自动可阉ネ该凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据兰械赁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的词躬猩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距混,并且我们看到官方定价方面清挽喝,316i进取型甚至还要便宜8000元扳抒,不管你是不是“壕”俯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懦番椒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说把,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了踢鸽,在大部分城市五,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铣翅勤,所以过多的点评话语我就不多说了捶,谁更好看都是自在人心的事呸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酮,但是小编还是要尽到自己的职责貉硅,必要的展示必须得有仁粗,下面就看看两车的车头正面大图对比童软脑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯府,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯播,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元覆却蚊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屠困匿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喜耽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm具荷绘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芹挡尝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骆券,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了困膏皖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腺寒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了景芥香,不过这都是个人审美的问题了癌桃叙,整体两车的外观设计还是在一个水准上持。   轮毂上琳粟,两款车作为车系入门版车型淮搁,都使用了16寸轮毂丢酿骋,尺寸相比各自中高配车型是小了些筛孔赁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎成使,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水软垛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎反粉,并且在胎面宽度上比316i更优竟鞘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戳燃,用一款中级车以较高的姿态切入市撤贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祷楔,按部就班的推出了中级车GA5入、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贿薄面,而随着国内SUV市场的井喷颗筒魏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声塑。   好的产品才能抓住消费者达藤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耐廊。在今天试驾的这款GS5身上僻散馁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唬绕秦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来息,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偶伦崩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚊唯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挺,看上去却十分洋气锑垃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732廉从、1854邯拟、1680毫米揩窗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扦品阶,这也是国人喜闻乐见的铃醇。   车头的设计略显凶悍哩路恭,设计师称设计思路来源于雪豹先。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人片弥当。前大灯采用了透镜式的设计孟吭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辖描缔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竟堆漓,这个考虑绝对够实在骏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强规抹嗡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溉耿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视急巫。   在轮胎方面掣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咖杆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弓。轮毂的造型十分普通宝径棺,只能说看上去很顺眼比较实用吧煌擦诚。   尾部有一个明显的掀背设计巷挫拍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兑脓。尾灯采用了主流的LDE设计俏寇何,搭配大尺寸的高位刹车灯仕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甲盒,辨识度也更高蛇肯诚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车填?是豪华奢侈的奔驰S级掣,还是“上天入地”的路虎揽胜虽剑那,亦或是驰骋四海的保时捷911盯系茄?对这一价位的车型来说禾我,什么才是决定性的购买因素汹龚宛?是配置还是性能奠蔑稀?车型对这一价位来说到底有多重要接棉?要回答这些问题当然还需要专业的解答病。今天奈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车购混凸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迟评、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车聊。非土豪们惜,退散~   由于有200万元这个限制脆牵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平必叭,但市场有20万左右的加价硷陀式,且并无现车社。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雷示鬼,这款车终于摆脱加价吉,进入平价销售阶段挠陀,当然能否买到现车就看各位的运气了里。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庙砂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苛贝,但跑车的身份无疑是最拉风的杠蹈甭。   尺寸上实在没什么可比性盗,加长S级无疑是其中最占长度优势的隘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短崩,跟标轴S级还真有一拼稀供,巨大的高度也傲视群雄腐顽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乾奢探。最后我想说的是式,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到库橡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恕,公平起见还得排除车重因素化。别看S级一副身宽体胖的感觉醚垮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者誊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开席涸博,别吓坏了后座的VIP揩林乌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刹酚泉,但也确实相当可观了黑禄被,不过由于这款引擎还是有一定年头的陶汇弟,其276kW的最大功率是三款车里最低的路等。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挞警牡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徐诉廓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篇垃。不过写到这儿我很想问一句探履,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史能戮,就能成就今天的丰功伟业枚互,是这样吗潭?就算这不是一个伪命题薪尾锚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钮。那么沮,历史能代表什么眷释?之前戏,我肤浅地认为揭搪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边废,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到波,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帆景迟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的长。 ●何为中国专属挞耐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兽角:S400L两款兽、S400L混合动力一款漂那傅、S500L一款世桨捶。相比世界范围内的S级吉脯,这些车型有三大特点粒酶伸:全部为长轴距版尚赶、全部为汽油车鬼锋、S400L两款车型为中国专属熔寸态。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长短嚏哀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸽疲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睫。因此兑线,中国专属的S400L与它们相比偶感,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机良旦华。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关融裳开。我们已领略过S500L的魅力冠底,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版修。   ●外型翅敞道:更长岛汹欠、更宽弟拔渡、更高艇脚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骂颗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赦,尺寸上菇,它比上一代车型更大钞滦,轴距则保持不变码鹿。从数据上看驳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈傧岚丁,但落实到实际的视觉效果墩,我想没有人觉察出几十毫米的区别呸手些。相反剧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扮、霸气很多填萍朔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泊焙,根据车辆配置的不同抄,全车使用的LED数量有所不同毒垄。我们不知道具体车型的LED数量蒙冬匙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藉怯,它足够惊人教。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柿霜、中国市潮媒ο,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闭。对于中国人来说沟兜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诉试,中国人将有更多合适的车型可以选择敝。同时拧,市场竞争日趋激烈甸灌湾,汽车售价降低溅搅、经销商服务更好豪。   作为目前全系的入门级车型端观,S400L尊贵型的配置必然处于劣势察。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用礁。对于S级来说绢,无钥匙进入功能十分重要尘,没有它翔,许多车主会无法接受蔽互。   如许多人看到的一样浇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祷吠捌。在奔驰车上琶,总有许多你也许永远也发现不了的配置擎街颊,它们中许多都与安全相关其始。比如S级全系标配的自适应制动灯夯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泪蟹泪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怀需。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悸偿逼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辑,什么是MPV车型蛇台瞧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影貌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嚼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘿麓合,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型禄。是MPV凭赔?是轿车骇?还是旅行车垢琉灰?这看起来确实是个很有难度的课题肆擦轨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筐觅。   当然这次大家不用只听我的一面之词市,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怕娜,而且他们一个是马自达5车主被奶冉,另一个是沃尔沃V60的准车主盾汲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耪。   首先登场的是胡正暘宿,大家一定不陌生曝,他是我们汽车之家评测团队的成员疗皑,今年27岁壬尘吭,算是个文艺小青年表,热爱生活嫉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丸妈垃,刚刚新婚不久立,正是对未来充满希望与热情的时候想焦烂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敌侩,如果家中添丁的话算握煽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壤。   杰德测试车刚刚来到编辑部多商通,胡正暘就迫不及待的去体验了拍郝,据他所说提,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锰问歼,属于一见钟情捻莎季。另外从外形线条以及车身尺寸来看圭够蔫,杰德都和V60差不多僚,是辆旅行版轿车的样子凶离。   当然外形只是一方面丘坎红,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间书,特别是第三排座椅镜插。实际体验了一下鲤,将第二排座椅滑动到最前面的位置崎蕾填,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娜妻蓉,头部也有四指空间棱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浑躺,之前的文章中我们也有过介绍材甫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法跨阔别。   更多精彩视频亩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粟,表现基本上与V60相当暑丹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱如。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苹,在放倒第三排座椅的情况下节,用同样的一些物品存放来对比订,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淀假谈,而如果使用上第三排座椅霓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翰。   胡正暘对于杰德的看法款狈:   首先杰德样子很好看妻,够时尚副倦跺,年轻人都会喜欢骄呢。另外钳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赦,但是内部空间利用率更高屡劝,实际空间体验也让人很满意踏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稻,这点非常不错割巳敛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饥。   不过它有个问题剑蔚惟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了硷帛,只适合短途出行冻额煎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了松舱,如果需要经常外出长途旅行的话蜗喊了,5座版车型更合适幻帮愧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筷睹爸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哇胜。近期传,2014款雷克萨斯GX400推出市臣俊,作为小改款车型颧,此次推出的新车在外观方面做了改动按,同时在配置上也有一定程度的提升翱汕,动力则保持不变啦,售价方面与老款车型保持一致侵,提升了新车的整体竞争能力蜜岗剐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舅镣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坛亲、308词矮哭、408午锻疵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售急蕊蔑,现在又来个301怀,不要说是消费者岭腹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琉模双。这就是紧凑型车市吵焦馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炊洗。东风标致301矛头直指桑塔纳贰隋、捷达和昕锐派磺,我闻到了火药味填沁估。   11月19日上市竿吓莽,预计售价9-11万步,与雪铁龙爱丽舍同平台姥,只有1.6L一个排量吝狼蒂,变速箱有5速手动和4速自动可选枫。以上这些是东风标致301的一些基本资料捆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幢湿村,因此从很早开始便陆续放出各种消息虫侠拷,以增加关注度歌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贺佃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枷,为全系顶配赖箍。咱们从标致301的身世说起袜划席,先把头绪给理清了暴。   ● 东风标致301是辆什么车糠非石?   听到301这个名字贸,大家都能知道巍赫,这是标致的“3系列”捆任啦,但307痹、308听过侯啤,301却是第一次听说矫菱郝。其实301的身份一点儿也不神秘葛敝,大家都记得富康吧比猴寞?富康是雪铁龙ZX诉,后来在中国改款改名畴笺鹃,叫爱丽舍图拆蛔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寞宿,这是它的第二代产品赏,而301艰,就是标致版本的全新爱丽舍痕,它们全都是一家人陡。   对于大陆市场来说促躺,标致301是张新面孔染殴亥,其实早在去年底它便已在土耳其上市淳,之后陆续在阿尔及利亚咯、俄罗斯等许多国家上市古艇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陋茶弧,同时驶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旱。它将被销售至世界各地菲,成为一款全球化的车型稗涡伺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多省连罢,标致301的外观乍看上去没有什么特点吝创羌。你可以猜到这款车的定位了旱粱,30岁上下念、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它够屯。   其实301长得有那么一点像508赣狡人,这是很正常的蛙,毕竟出自一家门纤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铺棉。要让更多人接受胶妒式,太个性肯定是不行的拘祁,所以这个设计思路挺好墨酣芒,也应该挺对中国人的胃口坦很司,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伸胃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叹墒吝、捷达枢膳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm停卑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些羔钩。不过它的备胎又回归了185mm童栏冷,而且戎陷,可能是出于成本控制等原因搓盟活,备胎使用了不同品牌的轮胎挠玲忙。   我个人不太喜欢标致301的尾部谩,总感觉哪里别扭亥襄耸,也许将来出个两厢版会更好看戎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抱,而且中高配车型都有掇忍嘶,比对手厚道胎纬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舍,温度适中壕钳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寥,他们不仅发明了西餐餐具发千:叉子迹,还孕育了诸多跑车品牌浮,比如熟:玛莎拉蒂犁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寄勾繁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刊慷苇。   ●外观嘘惮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矗抽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稳兴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色似,它们都是标准的行政级豪华车斧党和,有着一副不苟言笑的严肃表情腑插偶,外观线条规整匆玫,那种气场让人敬畏美。   而玛莎拉蒂总裁则不然妨惫但,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拭,但气质却截然相反胖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嫡狠拓,标志性的大嘴咄咄逼人提承,意大利人对于设计确实有自己的卓见碧锰。   如果将总裁与同级别对手放在一起鞠,它无疑是最夸张抬枷、最具美感的铺。这的确也与细分定位有关系抚氯郝,奥迪A8懊、宝马7系这些德系豪华车都以低调酒半联、沉稳为不变的设计主线蜜,更多的在表达权利犁腊鸵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墟。而意大利人则不然沏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讨法,即便是这样一款行政豪华轿车袭算陡,依旧坚持了张扬的风格钳。   这是我第一次见到新总裁的实车楞确,它确实比老款要漂亮木替,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤退县,而新款前脸带来的侵略性更具气质李看。   车尾相比车头略显内敛几晃,双边四出的排气管成为了最大亮点咖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主活樊,聊及为何选择总裁时湃,他满脸诚意的跟我说熔酵:“好看!跟找女人一样砷,好看革。”“呵呵免春,好吧撅娶挛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锌,卡钳由Brembo提供蜡,颜色理论上是可以进行选装的临甜。轮胎为倍耐力P ZERO系列绍,前轮尺寸为245/40 R20浪,后轮尺寸为285/35 R20态茂清。   ●内饰坞:运动豪华是主格调   置身车内施馅空,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阂腊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捂玩,显得有些过于保守了扰恍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升律并,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哀肖耽。   方向盘直径略大萍,背面配有尺寸硕大的金属拨片某刷吾,手感很棒辆厦。导航系统为Garmin韶,7英寸液晶屏尺寸不算大就,中规中矩懊沟邯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中申净,已经很少遇到长相令人深刻刑巢恳,而且相当满意的车了怂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哄,价格低柬,与同级别车型竞争性价比十分突出付睫枪。但在长相一直不怎么给力饺何涪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峰赡稍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了儡假。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钮箱淳,不走伪高端路线的致尚XT刮函酒,其动感的造型非常独特龄路。在我看来瞎怜狼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兑钎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睫,购车群体越发的年轻化哀。   说他年轻伤夏赊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来途骂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奇疚,这只是时尚的一部分抽杠漏。   前包围的造型充满了视觉张力并秘汇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洗广,雾灯框处还配备了镀铬装饰条释弦,显得非常动感很鸵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艾韭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传圣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO督罢,这也是在向合资品牌看齐五搪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利和拘芜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谋。而在车身尺寸上涤蚂雹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格红,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猴径骨,与他同级别的对手相比有着明显的优势甘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线细翻宛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衰画疟,上窄下宽的造型十分饱满图寐,而且显得更加稳重吉扒。尾灯的造型修长乾按,且正好与车头灯遥相呼应料,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棋夏,动感虽颅翱、年轻提。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舍,虽然仅有三款车型配备此装置提,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现库晴,想必也是极为厚道的罕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涸娠年,我是汽车之家刘涛彼鹊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痴茨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道程:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矩滤幕。时隔一年后的2009年寡纽履,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咀黔捻,选择它的原因巧荣捎,用三个关键因素涵盖汗酷孝:“外观内饰漂亮超、静音好拇娟脑、配置高”伴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撕集,作为老款车的车主凡男,带着期许挽钦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙却炔,有了下面的车评恐羚。   注释倒遣推:为了方便大家阅读讨潭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醒箔,描述为“新君威”隘龟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琳,以下各个环节的评价用满分十分制握,做点评来诉敌。   评分标准碧槐峨:   及格惩裤:6分   表现尚可镜:7分   表现优秀哨缸:8-9分   表现完美十:10分   外观歼:先天胚子好下,改改更“时髦”   改进评分铂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时速苇坝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徒凹,应用到了现实量产的车型中锰。在当时募步,245mm的胎宽惋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箱,毫无疑问是走在了对手的前面杰醛。这种先入为主沸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计佰肋,说君威有一副“好相貌”讹熊深,我想没人会投反对票点。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势废,18寸的大轮圈不仅保留唱毕蛾,而且换成了密辐条设计岭瘦隧,前格栅的修饰板经端,在视觉上显得更为立体颧嚏斗,但就我个人而言更喜欢老款伎将肪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奢标枢。俗话说“7分先天甭弧,3分后天”么,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讨佳,应对国人对“时髦灯具”的要求刚赔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈需,坦率讲尘显,不是我喜欢的风格幕互稗,如果换成一辆科迈罗芭,我想我会投赞成票试。后尾灯绵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管母,视觉效果不错帕褪弦,灯源亮度不刺眼朗,亮起时不会让后车问候“家人”龚梧。   内装膜漆:对不足进行了优化泼缅,细节仍留有遗憾   改进评分吉:7分   我必须要承认撇氰,我是一个对细节做工异常挑剔的人卢慨。从2009年到2013年逛胯溯,新君威经历了至少两次改款升级须来,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袍缸,仍未得到改进莎径。强迫症对于细节的不足手,只需一眼就记在心里埔,每天上车看到就会不舒服奶亮谜。尤其是甘,新君威的前排仪表台与座椅之间忿蹲,留给司机的跨腿空间并不大卉,当你磕到膝盖外侧时辑咕锋,你会嘬着牙花子伦绥,蹦几个“脏字”颧。   聊完了不满鲜,我再说说好的地方横。日常上下车陋懒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置飘桂禄,我的09款君威开了4年跑了5万公里碘嫂泰,座椅的“敏感”部位霉,已被我蹂躏的起皮全、掉渣换,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稍,视觉上显得极为邋遢掳赎。此问题鞘猴,在新款君威上得到了明显的改善械非恍,侧翼立起的角度变屑馄感稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像确,但此问题我跟厂商确认过顶,确实为真皮)燃司碾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抹蚊霜。凭此一项惜悍,拉开车门的印象分就能加不少窃喊畦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分保妨吮,我的老款君威在二手车出售时撵颅斑,就因为座椅皮面老化的问题愤念斡,被“扣分”技。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计特渐起,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苍疽,好了许多翔。8英寸晾履、带有触摸功能的中央显示屏瘫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芯希,在实际操作时显得华而不实婚沙。多数情况下要调节温度叹镜,只能用手指去“抹”玻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纽浓特,并且无任何的震动回馈提示局,行驶中操作不够人性化歉滤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)荒伺,相比老款的旋钮控制敦眷死,视觉上科技感更强毯朔丢。实际操作时勿伎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涵房十。尽管支持手写功能烁,但表面手写板的面积很欣渎蕖,如果手指较为粗壮连,表面面积不足以支持对手写区域的要求歼勿泊。索性衅详沪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汉。   小贴士扇纽:针对上述功能的操作“鸡肋”虾,我向厂商做过咨询湍。对方最终给出的结论是态,此功能在研发初期栋舅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒋灭,停留在几年前腺危。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炊咐艾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”论。   仪表盘上的这块儿液晶屏峰论,支持多种信息切换查阅灌悄,视觉效果自然更时尚达冀桃,也符合当下的硬件的升级进化潮流公谢。但排,仅就我个人而言镐,我认为任何一项技术的进步与应用辞弛备,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下父拐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赎惨,所以仪表盘的车速指针谎砍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓉韦,当你想从正常模式切换至电台模式时呛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呜弦供,时间大约在2秒左右每幕河。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锯锨镜,因为系统的升级舍拇肚,所以导航从路径开始到定位确认导航拘,逻辑上相比老款车型题泪,要合理很多软泪廊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僧,被彻底改进谭。提个建议迪踢,新款对于路径导航的语音提升烧峭,在路径判断时赊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盖,如果将“请在下一个路口右转的话术”典骸唾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响休母,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓢。整体效果毯猫安,高音有提升枫哇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次略杏撇。以往那种“嘣呲晴画、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镁唐拐,无法在这套BOSE音响上找到趴书害。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惕?加长版!与其给那些改装厂提供生意枯抗恍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车净寇尘。近日黎割,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瘦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梧糠,这款车就要正式发布了嚎扳,海外售价14万英镑起骗逝绒,约合人民币138万香。国内250万以内应该是不要想了硅绩禽,土豪们还等什么巍尽,赶紧再加价20万下手吧Jせ逍帷(注释涩腿愁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揩蛔咳,外观上并无过多区别水险损,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惟,因为用三个字就能总结邦:没区别眷抢谷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茧。除了实实在在的空间优势度,那种与众不同的气势也是重要因素之一党蕾,这种毫无区别的外观拓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脆号。   英国人果然内(men)秀(sao)娘苦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅未问魂,改造成了两个相对独立的乘坐区域起仙臂,原本的中间座椅则变身中控台蕾,提供了空调侩搐、多媒体幸诡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诬始公,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恳氢。动力和传动系统方面登贺唐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霉。   总结恫:路虎揽胜L目前仅计划在中国烈啊儡、中东地区和北美市场推出赊设篙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迸卫。另外巢签,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醒,预计广州车展发布刹痴。土豪们继续准备银子吧端。 免责声明怕簇踢:本文仅代表作者个人观点炕,与环球网无关灭墓褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹旗惜,对本文以及其中全部或者部分内容穗、文字的真实性访、完整性陀第、及时性本站不作任何保证或承诺臀措,请读者仅作参考力,并请自行核实相关内容讣曙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鼎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哨灿,那就是新一代天籁·公爵坛。早在2008年6月锋壁磐,东风日产就推出了天籁·公爵耪,它的外观铜苫、配置均有别于天籁其余版本假,更加高端大气上档次婪摔奔。也许它不是最走量的版本拜,但绝对是天籁系列的一面旗帜狙铃始。在让大家久等逾半年后层欣价,新一代天籁·公爵终于露面牟瓢瓶,我们也第一时间对其进行了实拍昧假。据悉翻锹茧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饥实颠。 『注狭趴:为方便大家阅读沽,文中天籁·公爵简称公爵版蚂亨必,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞪火,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测革侮,时而艳阳高照旅,时而大雨倾盆怂飞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垦,与身旁碧绿的草地相得益彰练级驹。我盯着它看了许久农旧,心里盘算着擞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笑湿?   嗯购,画下草图之前得好好思考这个问题吞潮畦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盆内衅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枷,唯独看起来太眼熟没圣十,对旗舰来说这可不是好事恰泌绍,在A6L甚至A4L面前筋那灰,A8需要更多长者般的自信舌吧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸建傅:六边形进气格栅面积比以前大了不少醛,而且线条硬朗到接近于矩形餐叉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馈,从前脸横贯而过缝,再加上全新的矩阵式LED大灯窜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊海聊蓟,它是A8这次改款最重要的升级之一粱浓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迷毛烘。以前大灯为例滩泄鹿,分为远光耗磊莱、近光煌、转向/示宽这三组交,所有光源都由LED组成茎,通过与摄像头固啸骆、夜视系统腹昆烈、导航系统等部件的协作堂险,可以实现几项很有趣的功能屏:   在Auto挡位开启远光灯城镁列,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玲乡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置榔簧,瞬间关闭部分独立的LED灯体文肝勃,会车结束后揽咯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态警诵。在整个会车过程中帅,对向车辆的位置一直不被照亮小,而其余位置能保持远光照明状态途熬抡,既不妨碍对方驾驶员视线澈豁,也不影响自己观察前方路况窝春,相当智能伎。   当夜视系统探测到行人时逃,LED灯会连续快速闪烁三下萍饯霉,对行人起警示作用范,如果夜视系统探测到牛泻浑粕、羊之类的大型动物凌氨,LED灯则不会闪烁搏聪,避免对动物造成惊吓狈唐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牌虫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整金发。另外它的转向灯采用动态效果廷辆洼,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲁卜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恒怒嘉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饭淀旅,提高安全性齐棉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筛联僵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现管,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雀,有些来自室内的模拟演示探讣卸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下外,看看这些功能的实际效果到底如何己。   跟前脸的改进相比迷莱,车尾变化幅度要小得多滥幂搞,主要集中在尾灯部分钩秃哦,线条更加瘦长峭、扁平裸赖呜,视觉效果更干练掂。除了那个“A8”标识乌撂快,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袖蛔,看上去还那么年轻运动采,缺少沉稳气息熬。再打开车门一看摧潞泄,我明白了界,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲酌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车襄拣缉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型富仆达,使用了和路虎卫士相同的发动机采,配备了六速手自一体变速箱囱广,以及许多高端的配置刀罕钒。让这款车有了很多吸引人的地方拍邓列,但通过试驾枯莱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侵回思。很多设计还不是很成熟倍娟,尽管这样解既,这款配备了柴油发动机的SUV缴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现定,依旧在同级别具有很强的竞争力城捍擂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升封,尤其是大灯组的设计戌底,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雄灸,都比老款看着更有质感庆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹄世。此外味,中网的设计很有层次感惩,运用了一些镀铬饰条庐倦,也让这款车的前脸显得更大方渭阜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尝输,钣金工艺还有待提高浮。   车身侧面造型亮点不多娘累便,线条还算比较和谐吧酸蜂,亮银的行李架比较好看档耪,但实际用途不大斤。车窗所占的侧面比重较衅辍,稍有点显得失重煌烦。四个车轮显得很粗犷隧谁噬,轮胎品牌是玛吉斯弊湍,成本并不是很高及梧绣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计班毫,注重排水性能群涟慑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纱污。   车尾的造型比较臃肿匪年楞,相比车头来说郎,造型并不是很美观寡驼堤,尾灯的轮廓没有什么美感可言坍玻,轮廓显得比较生硬队。车尾下包围外观设计的不算太成熟币错莽,驭胜使用了三点式倒车雷达喝附些,在实际的体验中饲范,探头反应速度稍有些滞后坤莎泥,给驾驶者的观察带来一定的不便澎喇冕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犯然冻。   本文导航揭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捷,已经跨越了整整40年魏。在这期间尘信啤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代署?当这款全新君威GS出现在你面前恫,这个数字就已经不再重要髓乏评。每当我们回顾历史庆宋,终究也是为了更好的感受当下抄胎青,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脚姐穷,的确也不太容易考究硅秸蓬,所以话不多说烹经握,马上进入主题曙佃。   君威GS是别克君威的高性能版本凳,作为其最明显的身份特征脑揭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赤,攻击性十足的设计让人印象深刻心。全新的直瀑式镀铬中网更有质感庆范,采用盾形设计尼袭,显得非常紧凑檬。大灯部分全系新增了日间行车灯杉辣,整体造型与普通版君威一致茶喇,仅在内部细节上有些许不同撼芭。   车身长度岁、高度比老款略有增加奶,宽度和轴距均未改变丹团。侧面线条也是延续了之前的设计彪,十足的运动紧凑风格含。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揭,十分醒目猎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂很扫经,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形新靶,更显紧凑锣。LED尾灯为全系标配梦,灯罩经过熏黑处理酿念,提升运动感康。作为动力更强劲的运动版车型棋萍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚守,同时也满足了更大排气量的需求冷人。   本文导航甜坍:" "  近日己睹魂,奔驰MLC的效果图再次被曝光饭琼头,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搬厕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啤纶,融入了轿车的设计元素络颊。据此前的消息敢,该款车有望2015年推出糜季掏。 奔驰ML   从最新的效果图来看娘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弧坞惋,拥有相似的大灯造型结,以及下保险杠的设计陇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凌电。此番设计目标很明确紊柯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手如。   动力方面也来自新款ML廓怖关,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讥儒驴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW船,峰值扭矩400Nm叹拈伶,编者猜测未来MLC将会延续该动力乘墙蛋。不过讥,MLC未来还将推出AMG版本揉瑰廷。 责任编辑松蛊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猛彪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摆坊钵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桃厘,然而对于消费者来说勤焕层,可选择性太多也未必是件好事甜巾烫。许多车型的定位都非常接近秒涟撕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格公粕钱,那么它们到底谁更运动浪,谁更适合日常驾驶含,谁的性价比更高呢课?今天我们就站在消费者的角度来分析分析护貉煎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看海蕊,马自达CX-5在价格上具有一定优势缝讥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坎健,其它车型在20.78-25.28万之间孪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万读诲肠,价格适中睹,而且动力和配置都很不错阜蹦腥。反观翼虎吉并,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俩桔峨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骑挞霖,但翼虎胜在配置丰富效、动力强劲蚂伸凡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定警节。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寝氮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绩庞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捻卸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绒魏,这听上去有点意思附草,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话司,那么结果显而易见柬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势性侵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹形。然而消费者大可放心交釜,CX-5的动力也绝对称不上弱讼,尤其是市区行驶备,它的整体表现很轻盈赔卧擒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瑰棠,没有涡轮发力时的突兀感丛录,这让它驾驶起来更为轻松谐拾。   无独有偶假,两款车都采用了6AT变速箱链督,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忌努奥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谭。可惜的是祭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片微妹。另外钨咳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虫,常规的形式很容易操作卞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疵泌宋,并不易于操作哆申。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想少,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距码,与翼虎也有将近3米的差距湃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响农瓣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摄舌仿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讼贸。   油耗向来是日系车的优势所在氢,CX-5的发动机压缩比高达13:1抬渡辟,并且装备了i-stop启停系统惊,这让它的节油表现比较突出林。在气温32℃怯、全程空调醒诉汕、车载一人的情况下怀醒食,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试请,其中经历了畅通和拥堵等路况浆跋腻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粪蓝。同样路况下辩抗废,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峰,尤其在开空调的状态下韶,翼虎的油耗表现实在令人担忧碗吼售,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显培彼遂。   作为一款城市SUV慈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霓新航,都采用了多片离合器式中央差速器酞烁,并带有四轮电子辅助制动氢快蒲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脱曹告。从我们之前的测试来看虐胺是,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显黑够惹,所以脱困相对轻松一些断。不过在这里我们要告诫广大消费者匈晚擅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凌,但两者的定位都是城市SUV郡撼,越野并不是它们的强项鼻衔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缕傻船,油门踏板的脚感食、方向盘的转向手感前蹭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藐赋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寐嵌。值得肯定的是凶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手版,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伙。然而相比之下灵涛陡,CX-5的整体感觉更加轻盈赁,它开起来并不像SUV隘坑侣,车头的反应更快标粹缓,油门踏板的调校也更加线性撩,而翼虎整体感觉更加沉稳食汰,底盘扎实女,但或许是由于整备质量更重的原因号献,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掳。   就驾驶方面而言缕磺,CX-5给人的整体感觉是动力够用失、油门线性赦响、操控性出色购,可以用“好开”来形容筷河。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屑瘟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咕,但翼虎的发动机输出并不线性辟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度家唐。另外并,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骗计,加速俏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袖差。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隙,放眼整个市撤偶亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剁,基本上5个手指头就能数过来甘敖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者且未。   有关于新款E级外观挟、内饰及空间方面的介绍骏显,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绊。在我的这篇文章中琴穆宋,主要关注E260L动力方面的表现顿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凄杯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW降,最大扭矩则达到了310N.m肛对亢。虽然排量并不大缴舰,但是通过加大增压值迫昂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衫劫臀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摩氖腑,对于这款变速箱低攀,我想大家已经很熟悉了舞擒。只是我想再说一次睛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凉烘锻,但在日常驾驶过程中能,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子集。大多数情况下温和舵纫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彼箍。   只有在深踩油门的情况下期亢靶,E260L才会爆发出他凶悍的一面艘兽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吼藉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芳,你也可以说他动力输出不够平顺剑醚。   一直以来拍,我都极为中意E级的悬挂调校筏耿埂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心频脚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候那建踩,我挺惊讶的睡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彩跨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霉谢。可是仔细一想滩篙凳,也很难怪宝马会这么着急撑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刊何渭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厦。据悉费,宝马4系Coupe将在11月12日上市劫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影码闭。(注纬:为方便大家阅读仿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车褂墨谢,在你初见时韦,很难相信自己会喜欢上他聘评蟹。因为你花痴于帅气拉风的外观乏抡鳞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芳棉,那么他的表现自然不会入你法眼雌。但时间久了藩,你发现再帅的外表也会看腻哎第腾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巢井,放松不下你。这时康窟逃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赐颧、运动但不难受的座驾疟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刺,除此之外饱将谢,他还是一台很顾家的车娘拱饲。   没错澳圃舞,他没有特别帅气的外表筒,没有特别强悍的动力情抨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裙可,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沽浦。下面铂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解轿柒。   ●车头造型犀利椿瞳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兰梆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恃埠褐,定位低于大众黎挎柒。现如今浦解赏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侮端,而伊比飒便与POLO出自相同平台登熬搭。因此在车长等诸多细节上榔粳,两者都十分类似钢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沛、1.693米的宽度苫轰瞬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呕烈袍,这点确实让我感到吃惊灰腔甲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敞改烧。可以肯定的是伞碧请,你无须对他的实用性产生怀疑抬楞床。   你有没有发现船,他的日间行车灯坪屡,很像同集团的老大哥奥迪A8袍镁纷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份平。但毕竟钠韭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腿量,他的目光也需要这样嚣张蛙吮店。   从车侧过渡到车尾痛,顿时觉得踢许晒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竣,从凶狠瞬间变成温顺忿茎。我揣测不出设计师如此分裂的思路竟纱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品督豢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渐欧爱,而在我们的制动测试中敛,他的表现也确实不负众望琳劳。我写这段话的时候替唯,一名同事从我身后经过说了一句缔傻烦:“哎娩溜牡,这轮毂挺漂亮的”导列。确实酪围,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斡河郝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绦,在我看来另外两位应该是300SL和964慕琴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掀挟激,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘘徒帽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机火。   直到1949年据瘁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惩婪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迹败,速度竟达到每小时 132 英里呵,不仅完成了试车摊慰,还一不小心成了世界上最快的量产车型挠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贬,正当捷豹稳步发展的时候纯驳挞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睫泵姓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羡衡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沧薄,英国国宝汲线?人类想象力的结晶娘金?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绞丢酶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饺虐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type麻娇,正当捷豹稳步发展的时候苍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线的搓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浩特徒,自内而外散发出优雅迷人的气质河措徐,在这份自信与优雅之中匪坍鞘,还蕴含着极强的力量感膳内。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典飘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虾抡。   作为E-Type在21世纪的继任者茅赌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谢蹲泌,他更是一台纯粹的运动机器槽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代齿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啥,刚刚我试驾的是一台量产车矢蓉。即便是用再前卫的眼光去审视宪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型然茸卿,不过现实就摆在我的面前袖继错,它的的确确是一台量产车酒邵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赌草。所以继,还是让我们先合隆下巴串姐、收起惊讶棠访,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俊抠惠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年据痞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钡纺锌,而等待总是值得的肛才慈,十年之后的今天浦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1似壬。   ● 外观僧簧:旨在降低风阻   关于XL1的外观败捎秘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涟端藕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乱,他们的心中只有一个目标嘎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筷咎,也皆源于此葱犀赁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藉党,轴距也只有2224mm交雹澎,如果用世俗的眼观去衡量腑琳链,它甚至比一台大众POLO还要星锴稀,不过也正是因此烈,它才做到了POLO永远也做不到的笆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晤簿。   出于降低风阻考虑面返扑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低读颓镣,面对这样的设计禽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拾仍皆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案降颊某,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹄史,大众XL1的目的只有一个勾,那就是降低风阻虑。而为了达到这一目的仇糜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代防,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辑,不过相比于传统的外后视镜亭枯,如何掌控与后车的距离是个问题钳。   ● 结构豁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想藏填布,除了完美的空气动力学设计外粱剧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慧嗽嚼。作为一台重量仅为795千克的车型排,XL1使用了大量的碳纤维复合材料轨,约占车辆总重的21.3%床,除此之外赴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拈劫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾莽首莎,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻硎,复古而粗犷的外形熔能,彪悍的身姿冠壳缮,经典的圆形头灯缎,这些都是我选择它的理由坟酪。那么在我稍作白日梦之后挝,请各位看官赶紧打断我的妄想踢概赴,拉回到现实里揭速,假如我的预算仅仅有二十几万的话囱档亢,那么好了括蛔磁,牧马人买不成岔,自由客或许能让我望梅止渴抵淡。同样复古的外形涩圭偷,依旧是个好选择苍特。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咆缔么,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话才冻辞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀罐泡。单就车头来说收诽甜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垢耍。简单中又透露着经典的味道表承凉。另外齿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陪,突出了力量感饭粮泛,Jeep的家族风格立马突显炬鞭谷。   车的侧面造型同样如此风格琴,走向笔直谰汇般,简单饱满驳。当然不能仅仅介绍外观设计砂厩,作为一款SUV卷杉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伟纤勺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°限,离地间隙205mm笛,应对一般的越野路面足够了默牛。   车尾的设计十分简洁猫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搏娇骏,小巧又十分有力量感家。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伴校,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看开共。从总体上看晦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纺。   本文导航矢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剃迁,而“侠”自古就有不同定义妙敖,“言必行努纺,行必果垄谁甲,己诺必诚珊,不爱其躯膜俩,赴士之阨困悔彼坷,千里诵义者也谓之侠”陪此毕。他的形象亦正亦邪钠彻匆,游走于主流与非主流之间自成一派倡。随着近年来鲁,国内越来越多的人们侍陌皋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懦澎话,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撼,开始在国内市场发力庇公。其中考,路虎全新一代揽胜运动版烹撬豆,向无数消费者展现了一种精神悲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歧加。   路虎全新一代揽胜运动版射煌鄙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概那骸希,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豢蹈,它的独立特性被设计师完全释放靠。如今涝坎汗,这款至今为止速度最快蔬誓魄、相应最迅速好、反映最敏捷的全新路虎及蒜横,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岭峭快,冲入国内汽车市彻樾帧,夕阳下一人一车泌,古道中硼矗,说的是情义无价绷。谁人不为它心动芳嘶?路虎全新一代揽胜运动版导,驶入我们心中!   65年来茨入趁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掳逻取,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”薄。如今掇睬梯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啤,再次席卷世界享剃,那完美的车身比例魄概,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌力烯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雀:4850mm*1983mm*1780mm阶赊,前后轴距2923mm凸厦舍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘟碳庙,3.0 V6 SC汽油版HSL塘母反、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版差慰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煤胯鸵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型会盖。   姿态万千的路虎揽胜运动版屋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度是凭,无拘无束的气程ぬァ,气宇轩昂的出尘之表琼醛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夹忍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒池蛇堂,厚重的前脸胸违,配合后倾式格栅设计姐量毖,更突显了它的自信孪。发动机盖上两条凌线刚强有力芭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敦零。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桶邢软,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扒勉朗。   车身侧面线条的风度也极不平凡喇密,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杠嫡,带有亮黑色指状套件穆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耐鹃没,装有亮黑色装饰边的后视镜凸烁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致检文赦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惕,这些铝合金结构的轮毂分为输胜现:19英寸5辐式铝合金轮毂避、20英寸5辐式铝合金轮毂灸读吕、21英寸5辐式铝合金轮毂旗噶喂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂黎晾坡、22英寸5辐式铝合金轮毂米,无论您选择其中任何一款第,它都可以陪您乘风破浪焦速礁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宦讥唾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轮枢呢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喝,整个车尾看似简单却极不简单卢。   本文导航畴:" "  1998年盆,广州本田成立斯缅廉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁割握,而时光推移扳赌此,今年9月12日盆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坝闺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁架悔,我们今天将穿越时空假妓蔽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谎五。它虽然是日版右舵车型坦嗣释,但3.3L/100km的平均油耗松、双电机电动CVT迷、大容量锂电池兽瓷篓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碳缺菠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭申混糙。   外观更加原汁原味集:说到原汁原味联,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栋妈容。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同法,更运动肮抽宠。混动蓝色特征懂:作为混动车型冠疚邻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犀捌沏。   在下保险杠处湾宏固,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻摧辫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甲。混动轮毂仟盆辩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎灿羚,为节能更尽一份力绅峭。   本文导航脓:" "  就在前两周晦,我的同事刚从上海归来草等署,当时就是为了试驾上海大众的朗行超,而在不久后的今天脸虏勒,我来到了大理拱,依然是试驾一款来自上海大众的新车烦麻,虽然我与我的同事地域不同熊米贩,但对于这两款车而言另,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臂,我不得不从朗逸说起糯,由于现如今大众牧位啵块化的产品研发碑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品默软,朗逸木形炉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恳琶,它们的关系算是孪生兄弟虐,反正我是这么理解的刑。   目前朗境的广告已经全线铺开乒侍七,消费者的关注度也很高创叹,虽然我个人比较抵触亩璐冒ⅲ块化的产物(感觉个性不足)僻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粱绞,其次在10多万的紧凑级车里哄疙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了航。所以销量方面自然也很喜人划魂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛔小,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酚渭葡。   从英文名来看橙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版开,朗行的英文则是Gran Lavida诡魔,其实如果从相似度上来比较伟,朗境与朗行更加接近揪,因为它们均属两厢车别。我想对于这样一款车来说杜,大家都不会有什么陌生感轿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尖茅簿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糠吧,我在上面也为你准备了延伸阅读攻,可以先行了解一下冬。   说实话母电裂,朗逸澄、朗行熟效妙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涕,让我来区分一下街谅,估计我也需要片刻的停顿饺碌,因为它们实在太像了!就朗境而言稗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条藏,并将内部更换为蜂窝状造型录,包围下部使用了黑色塑料瞧摩,并加入跨级风格的银色护板拔硅疆,此外前雾灯变成了圆形建仍,以上就是全部它的特征了帆。   既然定位于跨界车鞭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烁森竞,同时为了更加配合Cross风格概评锯,车顶还加装了行李架讽狡诚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锰场,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趁柿星。粗犷的风格也体现在轮毂上苯,样式上很难用语言准确的描述出来可坛伯,总之很复杂肋论歇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寸冉哎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钒。   尾部的变化几乎与前部一致互反,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伦疾擒,说实话就车尾而言涧绊,我感觉朗境比朗行好看了不少巢。其它方面再无不同系惟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晶迹,转向灯恨、倒车灯德怖侧、刹车灯还都是卤素的酣妻。   本文导航穗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲁褪,所以无论是合资垛唯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锭忻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性去饺庆,白领阶层郝,夫妻年收入有50万元左右享氨犬,有房堑撵虫,老公有车潍乘。实际上美泉搬,女主角目前也有一部老速腾车寺巴,开了已经7年准备换一台豪华SUV侧疲尉。这位女车主喜欢玩婆,追求年轻椭茹,注重外形挖潜,并兼顾户外叛铰,不喜欢纯越野车型得常,而购买价位瞄准了40-50万元领域卿。所以我们直接选择了宝马X3虾率赌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彤芳界。   为了公平竞争蓄,我们选择的车型如下矮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锑醛拳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 限碱煎,三车的价格虽然有些区别疗古顷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠誓漏,所以三车实际购买价格差异较小速。   对比项目一抄卯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的士垃,特别是女性芳,希望自己能买到一款好看的汽车朵幢,就如同提包还有衣服一样犀捆,特别是成熟女性痰墩,尽管喜欢标新立异蕉射败,但也更愿意接受时尚动感的类型督课。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸持屋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勃,相比以往方头方脑的设计世扛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓟吝味。更让人动心的是氨借,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桶邻,同时形象也不乏干练紧凑拍裂巳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朽,线条流畅桔,稳重而且动感孝懊玻,因此吸引了不少消费者肛访。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咖辱,但2013款并非全无变化昆吴失,新的六边形中