巴黎市政厅附近一幢建筑发生火灾 男子在房中身亡

英政府正制定计划旨在为面临脱欧风险的企业提供援助

人民日报:推动体育产业融入城市经济

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3.0T车型(下文简称MacanS)的,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍龄稍川,所以在这篇文章中杀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫩汀拎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迫翁。作为整个车系当中的中配车型宛,MacanS绝对是性价比最高的一款漠。只需要多付出13万沽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元添。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价社醒冠:10.9万 车辆总价(含增值税)倘人蜗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偷滦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妹管,当然这些选装件也个个价值不菲辽。毫无疑问吉,我测试的MacanS同样选装了不少配置垂,加上所有的选装件之后冗,车辆的总价也达到了79.79万弯馆桑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm母前哪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怂纱,比中低配车型长了18mm嫩。从数据上看挠差,MacanS除了高度和轴距之外黄邻,都要比Q5大一些瓜铃,但是由于MacanS车身足够低矮饰诞破,所以从视觉效果上来说熬钩腐,MacanS的车身显得更加紧凑呸讳,也更加运动本。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯力,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哎盘饰。如果光看前脸的话杠憨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煽谎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隧鹊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磁肉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拢。如果不选装的话谜僧咖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞍。   MacanS紧凑唬袒教、简洁的尾部设计们,充分体现出了它的运动风格酷,简单的尾部线条用最平实的设计语言萎警,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型理镣星。同样运动的还有它的尾灯俄,狭长亲砍吴、扁平的尾灯造型党啡,与尾部线条搭配极为和谐担逛腔,起到了画龙点睛的作用懈。   内饰方面贫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梁碌镜,运动中不失豪华感绕彤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坦譬薪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吉缺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陶斧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邯渴。但是有些遗憾的是率略,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音措汉槐,感受并不算太好壳泵。   Sport Chrono组件帕,包含了中控台最上方的计时钟境饺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统券匹懦。只有选装了Sport Chrono组件斤模嫂,车辆才可以进行弹射起步撅蹬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泥,但就算是为了那个做工精致的计时钟厘悄苯,选装Sport Chrono组件也是值得的习悼,毕竟1.8万元的价格次阂晤,对于保时捷车主来说也并不算贵美熊。   换挡杆周围密密麻麻的按键汕土侍,对于接触Macan时间不长的人来说搭脑沥,绝对是个噩梦概磊酣,想要记清楚它们的准确位置猜恼穗,真的不是件简单的事情江檄。起码在我开Macan的一段时间里开囱,每次操作我都要低头确定按键的位置动,真的不太方便殴够多。" "  在国内提到奥迪帽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稗裴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮唷,这其中就包含SUV以及小型车尼鸽似,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型任储,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叫霉?   在外观方面箍,奥迪A3延续了家族外观设计菩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丸,用在这样一款小车上显得更有气势绥锋郡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质田韦摊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计担,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熟额,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诗息律,辨识度非常高蓝,同时大灯下部还带有清洗器恒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皇陀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颁诧统,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牵峭,至少看起来没那么晃眼卑虽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煞就,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酱泛仁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拜脆旁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奸款列,起到了很好的效果凹灵。侧面的造型上在A柱位置最高腐,整个车型几乎以平直收尾访,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伟钳九,同时让整车侧面看起来更大一些榷翔。   A3的车顶采用了黑白色的设计攀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昂骸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些警棉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间懦斑炮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胎柑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凳,轮胎尺寸为225/45R17德北,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菜禄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盎宋冈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现安忿垮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉修倘充,整体呈现梯形结构搅,尾窗底部与腰线持平卉衔,尾窗面积最大化保证后方的视野拘幻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弄品,不过内部也采用了普通灯泡光源棋阀项,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣页纾好队吹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剁巾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辞箱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锭秦,S80L自进入中国之后赏宿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素草须。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贡蒲,但它所具备的那种低调内敛的气质孔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蕊僚接。   2014款S80L通过对细节设计的改变斡豌,让自身在没有经历换代的前提下店儒啊,进一步提升了性价比琼劫。面对强手如云的豪华C级车市橙悠蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剁刑触,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手簧休送,想要抢占主流豪华车的市承疃邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步容蒂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力食涡。   新款S80L对前部进行了细微的整容藕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辟舞,同时也紧随时代的脚步氏。相对保守的前大灯设计袄惩亥,已经不再能够满足时代的需求靖繁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铅将,虽然谈不上有什么家族化的设计语言管撂,但至少与时代接上了轨窘褐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艘,近5米的车长和近3米的轴距表现灰底蹿,让它在尺寸上并不会有劣势糕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淑痘。外后视镜新加入的镀铬设计磕,虽然是新款S80L最显著的改变之一黄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驼冲脖,沃尔沃式的家族化尾灯造型浑妓钙,成为S80L尾部最显著的标志性设计腥纳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舒块揉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冀。   本文导航   分享到烷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中同揽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贝吗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侍较兢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣椅稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丰违。不过旗下的产品线也过于单一戎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绦,所以便下探市衬纭,推出了紧凑级的GA3车型匹怜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匹感,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啤屑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级露臼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酷聪莆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杜疟检,也可以看作是GA3的升级版车型馈梧崩,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔬烽长。但是作为升级版车型遁档夕,GA3S在外观设计方面有所升级稳邓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晶豹盟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矛恭,使整车显得稳重而不失时尚感稻桥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尸霜谁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筏漂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痉喉滑。此外南炒添,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抨菇,为双五幅铝合金轮毂仙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兰拆蛔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长含财扔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型片巷,传祺GA3S的造型设计并不落后搪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渤寥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滤沪啸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柔捅朴,12万出头的价格或许已经超出你的预算破巷串,但是无论是从配置还是动力来说骗,值得去掏这个钱处退。可能我这些话有些官方措辞外,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法透。   1.0T嘉年华外观潞穷台:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罐幂书,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柔漆。为了搭配这台发动机半蕾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祷辟。   内饰部分围仙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菩彭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鹃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屠,这个级别的车型非常少见鄙猫瞪。但并没有设置外部开关倒承,而是需要进入屏幕内关闭侮。   本文导航   分享到蠕峨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外举翻范,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆礁尘,与大众168万的海外销量相差无几鸿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骸惩,依然凭着一款SUV车型光扣好,在国内获得了不低的曝光率肩幸凑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碴蜜。今年4万台的预计年销量艇沸,相信有一大半都将由这款车完成壁彪刻。虽然这个价位区间的SUV里茹,无论国产进口都有不少车型可丫C趁俊,但路遇科雷傲的几率依然不低慑鹊急,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢速崎筛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痢扮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抨撇闪。这款车的发动机及变速箱等核心技术炊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型老填,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宋,并保持了雷诺一贯的安全水准凹孰娟。而今天我们试驾体验的兜惯娟,正是这款车的第二次改款浪,已于2013年在成都车展上市怒。   外型上肚催,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坝辰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藐返,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奸,倒是显得有些“萌萌哒”仙视。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奶孔。   侧面造型上顷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时魔拾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钾。虽然尺寸算不上大俩拘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕉盖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重显,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耸多。另外瘸遍豁,2.5L发动机搭配适时四驱系统寇耐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现劲躲。   尾部造型依然圆润咕藉同,和略显呆萌的前脸很相称鲤。上下对开的尾门很实用藩狡城,节省了上门开启需要的空间稿敲禄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗅份廉,载货坐人两相宜略焦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出截困氓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侨泛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廉楞讲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多群琳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茬。当然卢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱合、大黄蜂清俩煞、救护车等“老熟脸”们会出现南币,编剧还添入了不少新角色绊定,比如老牌人物“探长”全侗捌,军械武器专家“十字线”讳,以及人造变形金刚“螫刺”等笆。对于最后这一名小角色而言藐室,它的“身价”并不算昂贵帛飞氓,并且在现实中厢檄,它的综合表现也算是可圈可点猫瘦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盒戮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嚼讽纺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滑肛,说到这里脖梳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劫。   言归正传碧物超,牺牲自我骗,从而使“大黄蜂”更加强大叮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中性,想要拥有它并不难纳尘灌,最低11.99万元就能圆你这个梦清胚,只不过它不具备变形功能阔。   从设计以及尺寸上就不难看出假公,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绷地钾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萌莲扮,所以对于大部分人而言哩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些少策。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什缴檀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熄负甫,具有相同的特质的车型还有福特翼博赶集蹿、标致2008喊稻欺。在对表面参数对比后比鼎,创酷的优势还是比较明显的笔缅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糙参泼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疥茬,平和的尾部陛戒膝、延伸至后翼子板的尾灯组搔、向上提升视觉的包围等等魏蔷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澄,当然也没有明显的不和谐感唉菠。" "     对于英菲尼迪来说同常圈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浓边迟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人午可。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乔其恭,这最为主打的当属轿车Q系列城饯铣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50崔村箱,在现在都在大搞涡轮增压的时代摊轿部,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞋繁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痴漠燎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腿璃,而今天澈兰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧繁缉分。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乃箔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孔蓝,就是英菲尼迪的G系列产品入朵,而随着采用新的命名方式罚俏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肯苍,从之前曝光的一系列的概念车来看筷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辞恍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感费澈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寒齐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉土米,而带有这种印象而来的就是久:这车动力强么莽举?怎么看就像是卖外形的呢勾?   首先在外观上垢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乃,采用了更为吸引眼球的设计思路遣市笆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拴畏寸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高场省,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恋码湃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玲撂,同时也充满了一种力量感泄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诉翅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉湃事眠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观噬河赁。   在车身尺寸上侵山,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贯蹄非,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡齿通技,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm败,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爆全,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份工妇借。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式槽氦缉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些技,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸太拆,在这个级别算是中规中矩懂发,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列何。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格判,同时也保留了圆润的线条风格翟,尾灯的点亮效果依然印象深刻通,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焕辉氯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹅沉哎,这样增加了尾部的层次感妨盾慌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业川隘播,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哨巨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骆线煎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型何琅,并且入门售价也仅10.98万元卑虑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低试伪沁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僻廊侵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下非缉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穷祭翅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慷卵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗡希贿,但车身上的差距并没有售价来的明显唯缺,因为锋驭真的比它们便宜太多了单苏。除了合资对手以外浦尖梦,它10万元起步的售价譬迫胸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颇碘。   铃木锋驭的外形设计上蓖钡叮,我听到最多的就是两种声音瞥释船,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狗洪嫌,而另一种则是感觉外观不好接受瞧锭响,很少有介于中间位置的人空,毕竟外观是一种很主观的感受萍,仁者见仁智者见智每。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厂邻你,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猛街。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骏茧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料池姐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狼。接缝处体现最为明显嘿肮,而且它在内饰配色上也相当讲究谅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位黎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷箩歼闹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场淑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蛔欠现,售价为15.48万元借吾柒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比躺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裳体,性价比有多高了梁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吴槐是,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盘丹喘。况且人,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胆,还是非潮ぐⅲ厚道的赊粒。   本文导航   分享到俗帆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俱删,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扫暖戌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撑估锰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额托躺售,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焕窜钮,这作风跟大哥卡宴如出一辙挨毕搽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价立桃咐:68.79万)在选配后价格逼近90万元跺雹,而且市场上目前一车难求饰。那么问题来了竭滴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捞撑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大眉电奋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疙,到底这两车有什么区别酞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淋,帮你捋捋思路魄嗅捎。   注详太: 实拍车型为MACAN 2.0T彼厦娘,为了让您一目了然赡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处评。   内饰蔡砰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及救屉钨,可以说走在大街放眼望去到处可见疮。基于目前的消费理念危婚,如果花20-30万去购买一辆SUV盼酚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腿、实用的内饰碾将疮、以及良好的通过性领,另外还要满足偶尔越野的需求丹。面对人们如此苛刻的要求哦蚂欺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悉,看看这些车究竟能否满足众人的需求擂。相比其他媒体的评测方式雾暖博,我们易车选择了多人评测的模式砰瘟撤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锋湿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铝。    此次我们挑选了7款SUV车型赴逢操,分别是阔抬剑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屉形,分别来对它们进行详细的测试敢保届,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)玫寺铝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞠:25.28万元   市场优惠痞冷妮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻单,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足和厩寸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计面辫擒,看上去更加的协调可。   至于尾部方面躲氓垒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沟晾羚,乍看上去有些沃尔沃的影子羡,整体采用了立式的设计风格牢韦诉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骗编惺,尾窗位置比老款更直也更靠后趁撑。   小结辖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谴窝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鼻私片,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调配贫裂,前后不是很搭调呜,尤其后部的立式设计咀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妨促,但空间利用率上则会相对减薪汀,比较适合那些舒适一族策味显。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型趣捻脯:25.28万元   市场优惠陋郴蕉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哦抡燎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赁抵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车年捆,新车的整体造型十分具有张力垄付粱,五边形的进气格栅更具立体感邦凑呸,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸽交轨,大大增强了整个车头的时尚性风。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晦念,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堂,但整体并不是LED的灯组设计箩宦胯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰愤痪受,在视觉增加了整体感的同时粮,也大大提升了整车的运动性愁。   小结碱富胯:马自达CX-5在几辆车中獭漂络,我认为是最具动感的一款尾袒女,整车前后比例十分协调妒釜衬,外加搭配蓝色车漆娇鸥集,使得自身更具个性米梯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晨,详情请见后面的驾驶感受篇天。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堪核:26.78万元   市场优惠典:1000元   如果不知道它是奇骏的人崔标,在大街上看见这款车缸栖抽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淌,同时也是这7辆车中变化最大的车型馅滦,整车不再是那么的棱角分明穗猫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘘。   由于采用更具流线的造型设计那合,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菇不傲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懦。尾部的造型也不再是那么的方方正正刹袍,尾灯与前大灯造型相呼应搏拿沙,并搭配镀铬饰条加以点缀壁。   小结档吓荒:由于我个人的车型为2010款奇骏堑年,所以面对这款全新一代的车型箱熄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈久里案,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捂棱汇,奇骏是个不错的选择扭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菊携江:27.28万元   市场优惠戳偶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗓乖,就得到了广大消费者的极高关注度宋塘,整体设计与上一代差别很大略褐,不再是中庸的形象豁革,而是更加犀利的造型反是素。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轮是,前中网分为两段式设计耪瞬,但两块黑色的格栅全是假的獭芹蘑,完全是用来装饰用的浆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肯贪蚕。   熟悉老款车型的人都知道柑晒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酷画怕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘲叔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扮腹袄,从而保证了行程的安全性龚。   小结哦系敲:这款RAV4整体添加了越野套件券甩,所以并非其原车面貌存瓦。但无论是否经过套件的选装标闪,整体的造型还是十分具有潮流气息的据仟痞,另外值得一提的是架汉傲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哥沛,依然是几款SUV中表现最好的鲍羔汗,注重空间表现的朋友们值得考虑涩葱巫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版圣爱:31.58万元   市场优惠剖填碧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茬,所以变化并没有其余车型那么大晌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了耗哗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芬心,棱角分明才是其主基调倦秦镶。   后方整体没有太大的改动堤炬慑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唬,设计很好的与前大灯相呼应额纫,夜间看起来十分的醒目散,整体也很协调兰瓦。   小结咳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廷筋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力忱薄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暖棵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的燃陪庐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帅锤,途观还是比较不错的选择梧旗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔼感碴:25.28万元   市场优惠露磨湿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感炱克斯的外观托天,那么这款翼虎你必将也会喜欢避,因为它的造型就是一款大号儿的“盖荆克斯”将陕。单条镀铬饰条所组成的前中网暗持岁,显得整体十分的修长恭瘦揭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔性钎薄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糙宫邓,提升了整车的档次赦燎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辖藐售。   小结饶位闯:翼虎是福特家族的新缎上邮铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父ǎ克斯的身影唐截肠,而对于新款赶猓克斯的整体造型让碾,个人觉得还是很不错的蒋酵,那么如果您要是和我持有共同的观点副蜜度,并且想拥有一辆SUV车型唯叫蹦,翼虎绝对是首选范围拿窘妨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媚阂:27.69万元   市场优惠爆潭拿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子囤,但随着Jeep旗下车型不断的改款老动秽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去味搂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斯斤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配读磁,圆圆的大灯以及垂直的中网茧,无疑均是Jeep最原有的样子淋侩寒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喜,无论是后风挡还是尾灯楔壁啼,都为方方正正的样子咖烁态,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间还辉泪。   小结建呸村:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜贰,淳朴造型及棱角分明的设计超骡,在保留Jeep家族血液的同时泊荆,也为整车的空间做出了较大的贡献降,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皑阑币,详情请阅读后面的文章瓤漆。   外观总结崩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辫铣,基于每款车型的特性倒妹,有的为小改款抽琴履、有的则为全新一代艾,所以有的基本没什么变化餐沤、有的则“面目全非”场。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了较,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别概疏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虫涪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捍砰害。通过每款车型下方的小结煌曹领,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谩覆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侨夕诡,你可以理解为营造纯正的氛围偶嗡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来官哺徽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜕聘慕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蒋潘列。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed硅起餐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爆氨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”儒扔,绅士气质是宾利的“看家本领”身。往往讲巫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辖赌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去授箩畅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挺歇啡。现在婪办,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溶俩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敬乘。自古以来犊赖,“Speed”一直是宾利的性能标签弗匹,以此向2003年垄断勒芒冠健、亚军的Speed 8赛车致敬项。    作为宾利历史上最快的量产车型拐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抒浩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征百妨改,当然沉泊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可猜眷。    伴随著经济实力的提升统,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晴疾,当你身处被“泰禾北京院子”钩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规价苗,肯定会追求更高层次身份上的匹配卞萌乖。我几天前去宾利销售中心廉饶认,它长廊式展厅规穆坠妫宏伟扒,处处是浓郁咖啡香煽袄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窍,对其购买力是不置一丝的怀疑途尺。我想吝唐,只有宾利糠筐取、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锈拜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咀旗。我敢很确定的告诉电脑前的你们擒登,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驹,在中国未来一定能卖到脱销砍凌僧。   >> 写在文前笛县扑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盗痪,英国品牌的表现令人忧心忡忡乡苔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔼暑,它们目前都散落在世界各处赔趁,有的受到追捧有的则走向终点南捂。即使获得成功的英国品牌磺,它们仍为自己贴上的“德国标签”醒权、“印度标签”的身份感到忧虑粗赁,毕竟多酞逃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除反。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兢且,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锭、原木的袅袅余香墓,这种气味只属于宾利瘁、劳斯莱斯们同孪嚏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翘。    从业这么多年萄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元测墓膏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鼻猴譬,囊中羞涩遥不可及自然很重要踢垮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烂。我认为一辆好车圈具,应该让驾驶者舒服抬酗钢、安静旦、惬意的完成从A点到B点的旅程哄举,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肪朵末,却实现不了我小小的梦誓那。我一直认为佩袄厘,真正的贵族橡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘶肆,即便妥协仍然能坚守初心鄙。此话适合改变自己的GT Speed柔暇毁,你知道吗落羞级?世上最难的事情就是超越自己翻辰,GT Speed做到了 珐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俩恒讼,当你启动它时墓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拟捶讲。   >> 外观壕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辫,作为宾利目前最为畅销的车型赔蔑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孙讥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咖店。但是厘驶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节措颁侈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笆盖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虚赶。当然芭,大部分“土豪”车主也不在乎栖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仇光。    外观提升不是GT Speed的精髓垄腾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咎际,动力扳嚎孺、刚性士、减重上的工作任重道远摹阀具。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纫摹蝎,仅有2.3吨谱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捐滦畦。不要小看这350kg疵,几乎是一台V8发动机的重量献堂锹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胶衬材、多连杆后悬挂和防倾杆等缓喊胯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挛雀,分别是Burnt Orange(橘)位巷糙、Sequin Blue(蓝)为、Excreme Sliver(银)开晌。为了凸显GT Speed的特殊悼妈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酞。宾利工作人员表示遂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肌玻睡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巳染,尤其是在中国等兴新市场更是突出痞鬼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弯某煎。    你知道胖子多么努力吗巢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寸苦羚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摩腻块。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涝耗。那些把高性能作为卖点的品牌纹继,现在宾利也有资格和你们一较高下倍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甫沛纤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沏,其尺寸为(mm)酵拧幢:长4806锨、宽2227挤偿、高1394盟,轴距为2746mm迹囊懂。我知道粕五篮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锰切矮,为了让你做到心中有数疼糠衰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垄。与竞争对手相比痴础,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绥靛航。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暴输,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罐,哪怕国内的环境日趋恶劣馁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚂倍么。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琳碧商,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搏摹,整个过程大约需要22秒妮夏勺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挫估忙,从而避免占用后备厢大部分的空间缴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幕宽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感头迹垢,没有法拉利暴躁赣势,缺点恐怕是不高调纽薄鲤。不信你点击上方视频听听视频里声音稠吭伺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫁蕾: 作为欧陆GT的性能旗舰第情辟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角房罐,不仔细研究根本发现不了它的区别撤。虽然外观变化之处并不算多纯,但是对于轻量化羌靶签、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墒方。" "   7月21日似妙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华比竟、北汽E150特兑,成为第一期家用空间王冠军悼婪示。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钦。它们会有怎样的空间表现羔煞,不如一起来见证摄。 本期内容开始前吼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剧: 好了佰,正式开始第二期内容集寄。不过简单说几句棺,为了没看过第一期的网友们臼窟:    你可能会发现刮徊,随着岁月流逝绒热氢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弗糠,也当起了小爸爸氦。恰此时妙哥,他们对车的选择可能也有了新的取向荆躲挟,空间大洞肛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唱。    基于此赴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牡窖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庞裁,让大家对车辆的实用性有个较全面毯截堤、正确的认识皋沧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测互刃傅、模拟一家三口郊游的情景实测去、细节空间的展示提、实体娃娃的数据测量四个环节进行啸。   话不多说勒堪寂,有请今天的选手恢南官,登扯菲啊! 第一环节登杠:堆放整理箱何铂哼,能放多少放多少    由于很多厂商念轻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碘防,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吵步肺,也会帮你量化一下车到底能装多少升宛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数佳碉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瘟的散,并加以不同颜色区分秦挂,目的是给你呈现最直观的感受偷掇段。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据功胆,仅供大家感受一下栓痢。今天我们拿箱子说话墙,看看它们这种数据到底能装多少箱子孺编揉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下槐仆开:由于时间关系盾,我们这次只借到了骊威的低配版觅佰吗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒享渐府,但高配版的骊威有这一功能慧。 首先出场的是骊威点孤:    状态一券痕堡:单纯的后备厢空间 状态二瓤:放倒后排座椅后的空间 状态三督菱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艰裙儡: 骊威一如我们所想的那样膏附,空间的确是其一大卖点椿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时皑,小伙伴们都惊叹了!骊威测,实力不凡椒。   其次出场的是致炫舌脐:    状态一了篙:单纯的后备厢空间 状态二彤橙哪:放倒后排座椅后的空间 状态三孟陀熄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评师: 就如文章开头介绍致炫时所说彼辅,空间泊炽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点访韶。通过这一环节放整理箱的测试烘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兔柿碾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勿策玲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一免馈刀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龚活:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三残:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眉瑰材: 通过摆箱子的实战霞肃疤,以及上面表格数据的对比惶省,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利举峨。而致炫与骊威差距也并不是太大欠,可见其空间不可小瞧窟蜜。接下来又有哪些好玩儿环节辆?而两车又会有怎样的表现呢纠翻?请继续往下看伴夹。" "   今年5月辰爬吵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶新些峭?9挡无用构溯旅?自由光深度试驾报告》)闻鹅。当时配泼级,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轰舒改。    6月鲁吭酱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘟椽。不过3.2L版的离地间隙视、接近角淀壁、离去角石、通过角等数据都比2.4L版强悍不少填虏岭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刺?    几天前炯额,我和赵璞磊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乾毕猴,这车还行不行灌勃?    我们的第一站俊钳,魔都上海舅苫鲸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桶插琉。在经历了噩梦般的改签钮配堪、等待廉嗅摧、登机柏、继续等待之后疏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偶:“游遍世界各地型,开尽天下好车牧娟耙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漆涡链。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寥缺糖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的的叔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芦步。在此我可以不吹牛X的告诉大家测风,我在纽北环实际驾驶过表蛔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑差,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僻钢磊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型的虑畴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮釜,在国内也非常抢手芒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卿拳江,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卞贾眷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潍,基本保留了GTI所有特征坷吓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衬抨仿,在舒适配置上也更加的平民化透。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熟镭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逆你,例如两边的侧裙以及尾翼等鞠酗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的头挛挞。但低调的外观也有自己独有的设计元素腺匹,例如车头处GTI特有的红色的拉线建陛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔬唤蜜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中当。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性话垢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拼荣芭。另外甭妹崎,新车的LED尾灯造型也很有特色膊浩。海外版GTI提供了红色爬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扫棠宿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现徐绘布,但国产后或许可以与国内的消费见面颗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胸唱薯,我把它们大概分成两类舌:靠谱的和不靠谱的说。不靠谱的原因很多划,有些续航里程太短甲,上车就开始为电量担心;有些性能太差附俯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奢,几十万买个两门小车峨琅愧,真当我们都是土豪吗沙斥?   不靠谱的理由千千万立,靠谱的标准则大致相同劫。续航里程不能太短百,加速不能太慢镣,最好还有些实用性胃,价钱不贵就更好了毋喂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竣佩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糖蔬,拿汽油车举例的话兔赔孰,90%以上都算得上靠谱驮化吕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说佃,能达到及格水平的车型却不算多魏诚。我们的这辆测试车是2012款的凯熬蓬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型号。还好时隔两年了什推,e6的动力系统并没有发生大变化废,只是外形和配置有小小的调整巫。   续航里程钒铝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸥璃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悸奋,这其实只是理论值氓猾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荷蜗,实际用车时很难达到捕仕。夏天空调蔚丝虫、冬天暖风捅、高速快了题蹿谁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阮昂。   这种电动车只是日常通勤还可以岗,但稍微有些想法酬辞添,想去见个朋友蹭、买个菜氓翻春,心里就得犯嘀咕射估。这种心中总有事悬着的感觉很难受阮腊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多型。   由于时间原因阶躺瀑,我们只能简单测试一下e6的续航能力娃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侈标,其中高速路况三分之二耻懒,城市路况三分之一刷说乱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腊膏芳,我们的行程其实就是三段嫩甩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慌办,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啦姓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骑,显示续航里程320公里蚂。完成第一段高速路程时(43公里)味帅歉,电池余量82%(耗电17%)庞硕价,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畅掇,电池余量63%(耗电19%)敢刺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)癌亨识,电池余量45%(耗电18%)订,续航里程134公里(减少61公里)订酗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捅唯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谈降忙,比如第一段高速行驶屎乃,续航里程减了59公里痪,而实际行驶了43公里肯,二者大概是0.7倍的关系既窘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烽晦,拥堵路况似乎还更费电一些视挺喝。" "  近两年倪篡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峭,很多大厂都推出了自己的纯电动车孙鲸,先不说比亚迪这些纯自主品牌丢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庆绍。今天厕诗附,我们就提到了之诺这个品牌咀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌看,主打高端栖,并且未来也是只进行纯电动车的研发美佳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郝奸潦。今天绅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忍,下面我们就对这款车型做一次体验店。   之诺1E只租不卖纳,租赁价格为侥驶蠢:日租金为400元/天虽程菲,长租(3年期)为7400元/月笺船,现在消费者就可以对这款车进行租赁葡铣莎。   租赁价格包含略绍靶:车辆上牌碎歧好、充电盒安装(7.5小时充满)酷、保险肪、每6个月一次定期检查保养横朴放、车辆维修从昆,7天24小时道路救援辑杯、拖车以及备用车辆等暖瘫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勤闷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橙薪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子构鳞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计改,虽然亮点不是很多补铝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离地炯,树立之诺自身品牌的辨识度彭瓣裁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系私首挺,辨识度极高客戎茸。 既然是同平台打造蜜篓卿,那么轴距和宝马X1也是相同的宛鬼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎橇忿,尺寸为225/50 R17萍骗,这款轮胎最主要是为了节能考虑档叫底。   本文导航   分享到价米稍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巳挞文,它是南京依维柯生产的车型挝难,隶属于跃进品牌旗下沉锯,是一款定位中高端的轻卡产品跺衅。该车是在2013年1月首次发布的耍贾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矮募,为用户提供了更多的备选车型剑魄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慷来劳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酬石瓶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彼冷陈,宝马向来不走寻常路屎,旗下的SUV并非越野硬汉娜,而是更加注重公路操控性槽袭锨,所以在外形上也有着自己的独到见解绿栓疏。Coupe原本只是轿跑车的特征岁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赶考箩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憋浑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墟沸驹。在这种背景之下乱,X4应运而生却。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹭怖距,宝马对于X4的设计便更加得心应手奔祈。从车身尺寸来看洽铰奶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邪诚哎。然而实际感受上峡讽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秽。它们的关系就如同X6和X5恍录老,一个张扬饺、一个低调合。要想肆拇穑酷绍寡翘?X4很在行计圃堕。   这辆X4的外观加入了大量M套件称卞,进一步凸显了它的运动风格宏讽领。夸张的前后包围降低了视觉重心尖胸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旧?所以啃,接近角票砍、离去角这些数据对于X4来说妈,根本不重要并修。   和X6一样李,性感的臀部是X4最迷人的地方武脱漂。如果从车尾来看纯,X4确实比X3运动了不少宦降侧,高挑的腰线樊、厚重的尾部都能给人很强的力量感盟。对于35i来说功枷,单边双出的尾排着实有些低调毋边。尾灯的造型是典型的宝马风格隙,造型简单精谩、大气帘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升视山。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮入械萝,前245mm次、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魂归。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)是胸娶,这是一款综合静音艇拨、舒适弟匈、操控于一体的轮胎挤献邵。在我看来哪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秤,似乎更为合适逝。" "  原标题绅鸥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前该泼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)长混,该车除了外观造型犀利眯、内饰豪华陛年沸、配置丰富之外碴坊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样防。作为一款以年轻妮贤、时尚为主旋律的产品蓉,NX开起来的感受如何皋,今天我就为大家正式揭秘侩疗啃。(注妒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称如,如NX挟守、ES桃眉般、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恍社袖:   NX车型的外观内饰设计风格怒誓滇,在之前的文章中我已做了详细介绍笺邓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酗幻。从实车给人的感觉来看令,它的确做到了这点疽溜,不少人见到它的第一反应就是厘:恩篡,这车挺个性吐煽容、挺漂亮差。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讼滥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唬臂点。此外鞋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯同,进一步提升了科技感萌控。不过它并非全系标配红安浪,在入门级车型上近光灯依旧是LED磺,远光灯为卤素灯泡村。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈拥恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV协汲弹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3传低俱、宝马X1做直接竞争飘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蝗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证并饭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澈剐顽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贺凳膘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖鼙 ,其中一款为17英寸莱顿阶,另两款为18英寸屑烷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袖僚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睦,在国内的售价大约1700元/条集。   车尾线条与前脸相呼应解,造型犀利昏拟兑,棱角分明嗡房,以凸显整车年轻耗模牢、运动化的产品定位涸。同时刹递凑,尾灯设计十分用心搭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笔茹,特意在接缝处增加了一小块LED人鹅档。   内饰方面侈献,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造革膊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屎协,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醛钵,大幅提升了车内的豪华氛围饭怕描。   据雷克萨斯厂商人员介绍凹创尼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓢列腿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统礁傲,它的使用方法类似于电脑的触模板排,并带有震动回馈功能贝拖诞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒜。此外降,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞬,我们咨询厂商工作人员维,这配置会不会引入中国坎醋锨,对方并没有给出明确答复加。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玩磺逻,作为家族中的新进成员迸琼,NX的表现自然也不会差差。为了符合它运动化的定位埂袱井,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笆悄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汕肃腺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腿害。   在海外蓄,NX提供了全景天窗绞娥、普通天窗和无天窗三种版本的车型篮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃湍捷蔑,采光效果很好怕玫,但无法开启付纯惦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炯木霉,采用的是外开式设计韧。可以确定的是烩,上述两种版本的天窗都将引入中国恳停岗,至于无天窗版车型是否会引进擦杆,暂不清楚陈袒健。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拷裴,马自达CX-7在海外推出;2009年彼赶脑,2.5L两驱车型引入国内丰簧洽,售价28.8万;2010年倒,增配的小改款车型上市且冉觅,售价29.08万捷撮吻,同时宣布国产意向;2012年脾,海外CX-7停产;2014年誓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹋,等它国产的人此时已经老了四岁了唾。   从以进口的身份引入国内故,到正式国产经历了四年左右的时间溜赣,在这四年中进口CX-7销量并不好竿赶,一方面是当时市场不成熟椽,后期竞品丛生将其埋没了街窝。另一方面原因也在其本身豆查,比如定价高糜、2.5L发动机动力孱弱等等透愁魄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疾泡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统报羡。在测试之前迷士料,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗜譬浇,搭配6挡手自一体变速箱领发。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惭,只不过调校要比CX-7上的更为激进茂。即便如此九伶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蒂识炔。   油门的设定比较灵敏募谓,起步和加速初段都还比较轻盈茎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隆,而不至于拖沓龄险,一切都显得易于掌握咐沫。变速箱和发动机配合的是那么默契商仆曙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位难碗惫,只是在极拥堵的道路上蠕动时兔厦菊,1挡与2挡的切换有点闯动而已吞堑唾,问题不大屯誓宝。   转向和悬架的设定偏向运动缎播诚,采用机械液压助力的转向系统比较重弛娠聘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伺吾。悬架没有“忽悠”的表现碗贸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贤迹目,车内乘员经称剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梁丸吞。悬架后段偏硬携徒酞,在弯道中并没有明显的侧倾镐炭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去跑柒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捶冗眉,动力供给够积极帅联,表现不错锹,驾驶感觉非常轻松兜,动力的跟进也很是及时锻匆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吩嘲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右手,而且不是那种喷涌般的迸发奖蕾错,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已从汐,给人相对内向保守的错觉葡福褐。   CX-7更擅长的是中途加速李,比如从60公里/小时开始橡啊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易熬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓葡凑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甲,这几天这种沮丧感时常出现逞残。不过也正是这个中段加速的特点搜猎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粗橇开,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翅坚幢,稍踩油门就奔向3000rpm狈裳,便能得到很好的响应弧郸,仅有极为短暂的降挡迟疑及勿,随后就催逼出了足够的扭矩论泵实。简而言之勤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拘痪胚,容易上手畔,各方面的表现也都算令人满意芬苇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荆,涡轮增压器起到了明显的效果癸博,就像注入了某种精神类药物翠刃,虽不时刻保持着亢奋状态毯德绍,但兴奋状态确实随时可以到来刀傅嵌,一切都听从指挥捎纠。这种持续的加速感可以维持一段时间澜磋袭,心里不禁一阵爽快骚,当然尖全,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畏茸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擞厂何,消耗燃油17.94升督彪,平均时速为30公里/小时胖拆,全程开启空调羔,平均油耗为13.3升/百公里激毖悸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓦裴,CX-7绝不算省油的那类鸥钠,准确的说是比较费油猫。另外毕燃娠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佩盗,无疑使用成本相对较高仕塑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睛考檬。说实话隙,那是我第一次接触这两款车膛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象细垂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机导茅蚀,动力同样够用爱柔惯,但输出并不算线性藏姑扑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隧挤。当时我就在想懊昂霉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筒懂星,而如今厂家真的这么干了方。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统律瞧,增加了几项配置钡,外观方面几乎没有改动叛籍,图中的这款车只是增加了车顶行李架沁、车尾扰流板和挡泥板等选装件陈佛。   这款帅客HR16是一款7座车型哦弗仓,它可以满足国V排放标准廖磨,车窗后半部分采用了隐私玻璃戊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢变孟龚。当然鼓,帅客实际上是一款既可以满足载人任嚷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鄙粹卿,所以它的车系中包含了5座痘嫩、7座坛伯、国IV悔萍、国V等各种不同版本拳。   除了挡泥板之外才佩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谎犊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果说。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艇逢绢,其中的最强模式叫作“Dynamic”卤,译为“动态”敬荤渡。有意思的是疟,在英文里扩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靛碌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岸?——开启动态模式烩较,就等于点燃了一根无形的导火线钝想息。   要追根溯源的话摩吕钦,炸药起始于中国溅信甲,属于四大发明之一句杭肩,不过相比中国发明的黑火药某颗,硝酸甘油平时更加安全可控窟匡,而且破坏力更强哦红谴。奥迪RS 7同样如此淖寡,它多数时候表现得比较随和媚锚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仙怪。   首先从外观上就容易看出它很厉害慌霖。奥迪A7之所以独特抨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粪,人们将之称为“Sportback”板,在我看来达念,它的廓更像是一只优雅的海龟瓜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捍憾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装似电,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弊肌,所以它已经不是传统爬行类的龟们扔陡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喇撵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秽技。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拢迫藤,让人不由自主的去稳稳扶住3陶握、9点位置疗科。   在风骚的外形和各种真皮佛泞囱、碳纤维材质的覆盖之下容拷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乱现心,这一点很好绩岔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顷溪遁。即便在这种情况下偷究,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挨贝委。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渴:谁给你的自信卖这么贵厘刊?不错凑缉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醚涛,它到底是盲目自信还是厚积薄发涧兄弓?我们一比高下喊。 外观对比变:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结几:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算派滥呢,所以我决定说点可以量化的东西吭送。首先衫垄帘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讣读,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹿些。其次可能是由于动力的原因尘烫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽票趁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慰,备受关注的长安CS75正式宣布上市究,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剧。在前期的试驾活动上份,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炽闷,并对其驾驶品质给予了极高的评价茅挛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荒,和手动挡车型相比伶涕姬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氏八。 ● 外观内饰的简单介绍枫闪施:   在外观方面片谓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型础,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颠,甚至连一个小尾标都没有闹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿币,但1.8T车主可能会对此有一些不满隧鼻具。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛔,轴距为2700mm编肥颊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翰屋且、奔腾X80以及哈弗H6啃共,CS75还是相当有竞争力的城爸先,它的轴距和长度最大屋,宽度仅次于哈弗H6枫踞,高度相比瑞虎5矮了35mm腾渐。   在外部配置上起孤弓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头币此,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兄。另外涉吉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胸缝蹦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力书。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致然窃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品士,市场售价约为700元/条浚,在同级别中算是很厚道的配备了健膛虚。此外矫掠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亨蚊淖,只是轮圈被替换为铁轮圈戳梧轰,还是俩字——厚道佬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茹眯圃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骨化休,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铣捞篙,看起来更有层次感憨谭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尼狸、设计毫无新意咸蔷、用料也很一般等不好的印象蚕揉。不过近年来眷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坍,长安便是其一涣九扩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视假蓄,也很难找出它的缺点谩,按键蝎、旋钮的阻尼适中绷,手感很不错加纱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峭,分辨率和反应速度都还不错矢,不过在功能性上它只提供基本的导航淖编、DVD酵驾、电台樊堡、倒车影像及蓝牙功能韩萝木,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峭纷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泵傻,但是厂家对此并没有改进串,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放遍。但是何徊呕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度物,同时设备名称也无法显示完整池,在用户体验上还有提升空间信固阜。   不过论饯,在一些细节处理上睬瞪魔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑞节。比如在挡把前方的储物格胃氏嫁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泊萌,不过这块材质却为硬塑料筒,实际上根本无法达到防滑的效果锋蹭。另外栖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狠授,这点值得表扬螺,但必须手动摁下开关才能点亮巳甫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妈兢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忌。座椅填充物软硬适中危赤寇,刚刚好赶,并不会软到开久了腰疼径拦,也不至于硬到硌(gè)人饰。除此之外插勃息,包裹性表现也很不错扰辈天,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岭。另外凯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节唉歌。   车内乘坐空间表现上瓦甲此,身高180cm的编辑身处前排卑,头部约有一拳左右的空间损,此时移身至后排翔催渴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硕菩。作为一台紧凑型SUV车型昆蔑接,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了介。   来到后备厢贸,长安官方给出的容积数据为590-1560L缮拧孺,表现中规中矩泻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲤横,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果貉痕涵,增加消费者对于整车的好感度楔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佛躺,如今市面上的电动车产品越来越多舷扩钩,开始逐渐走入人们的生活农呵吻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韦乌,大家对它的了解可能还不是很多毛入,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汞面烧。那么这款车究竟如何呢碗坑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唉衔荤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佛纲上,我们终于有机会近距离接触一下纹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌某效觅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棚撬筏,因此其与众泰汽车合作桨蔼淌,推出众泰知豆电动车壕辫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同科,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夏嚷小。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疥盼扒?不管你信不信妒携妨,反正我信了撬灯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恃涉鲜,售价为24.98万-28.98万元粱,共有三款配置可汛齑,全系均未采用quattro四驱系统欣,取而代之的是前置前驱的驱动形式灿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛男镭酿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甫疼鸵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潦俺偏,1.4T的发动机到底够不够用怜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧融,这些问题都难免让人担心旱辣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缉闪顶,它又是否值这个价格衔城陡,下面让我来终结你的这些疑惑考钡昧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脓闺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悄川,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夸快浅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兑搭酵,既然大家都关心这一问题千咕金,那么我们就从这个问题开始一一解决挤碾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窖墩溜,其最大输出功率为110kW涵位,峰值扭矩可以达到250Nm鸵借,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剃床挺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惮内,动力储备不足方面的顾虑促帝,但是这些想法也好顾虑也罢魂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜡亭第。奥迪Q3的油门被设定的很紧实额憋,油门初段的旷量微乎其微粱菇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舅板,当发动机的转速达到1750转时境,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仁,强烈的推背感也会随之而来咸沦防,如果你不是冷静下来思考一下垃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徒锰,一开始的想法和我一样啦当动,换了1.4T发动机之后颗,动力跟的上吗署?心里总是怀揣着这样一个疑问界顿,但是当他们开了一段时间之后龄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘎,处于D挡模式时浮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姑楞,但也感觉不到激进的性格锣绿缚。但是当车辆处于S挡时速,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉测,整个车似乎突然变得紧张了起来佩巍哀,时刻专注着你踩油门的右脚目,稍有动作便会迅速做出响应璃勒。   在城市的驾驶中烩骋兑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障难裤,当你深踩油门时辽垮缎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敛竞量,或者可以说纹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓢盾。此外袒侥熟,作为一台不折不扣的城市SUV翱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竿敌秃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裳朵瞎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伤嫌绘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动东咐甩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皮甫,整个加速的过程非常线性拼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时思,不会表现的非常神经质归班陇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虚,这台变速箱给人的感觉非常聪明敞示,可以准确的猜出驾驶者的意图休撵匠,在换挡的速度和时机方面非常到位笑森巩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惧。此外痘妹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错社表假。当车辆处于D挡模式下村刮啼,当发动机的转速达到2000转时幢蛔,这台变速箱便会进行升挡的动作洼,从而保证日常驾驶更好的经济性蔷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时署效委,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应河淮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘘。   这台变速箱也并不是近乎完美手烩书,它当然也存在着自身的不足吕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺健署芯,尤其是在低速的区间内廊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刷。此外锰,该车提供了四种驾驶模式的选择淬,分别为经济糠箱氓、舒适陡膛翰、自动和动态模式恍溯平,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整手。 性能测试灰降:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中权费妹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现问澈锋,最终的破百成绩为9.14秒癸梳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祷。奥迪Q3在三挡时完成了破百诗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程船毋猴。此外毛绵堑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没降坤,非撑海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失什骑芬,整个加速的过程十分平顺和线性晴汰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逆。车辆在全力起步的过程中赤,由于没有采用quattro四驱系统暮,车身有轻微的抬头现象哥,前悬挂的拉伸比较明显扰。 性能测试烩狙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畅儒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米南烫去,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滴复,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔫茸。在整个制动的过程中吹,G值适中保持在-0.9到-1之间肃瞄恋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炭介矛,前悬挂很大程度的收到挤压南疙烯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惮懈盲。此外袖剃季,该车在连续制动的情况下笨参,受到的热衰退现象比较明显际,在连续测试过后箔蹈,制动距离增长了接近2米寇混。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讲,动力方面也足以应对使用的需求管,尤其是在低扭方面杉保,这台发动机表现除了浑厚的功底掂惶芜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平囤贡。对于一台城市SUV来说蜂额粟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑率。" "  你有没有这样的勇气逛,一辈子只留着一种发型杉,带着一种款式的眼镜冻敌?或许多数人会摇头说不朔呜。试想你现在穿着中山装恢叫虾,带着大边框疼,留着中分头走在街上境,别人必定会投来异样的眼光驹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坛闲,但有一种美廷俱,却是永恒的笑狸薪,我们称之为“经典”踌。就像中山装逐渐演变成了“国服”衰如橙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纤,看似过时的东西稍加润色纪荷,就会焕发出经典的力量龟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欺毫,也是一个互相佐证的问题轨。正是扛住了时间的消磨街淖搓,一个产品一种设计才能称之为经典撩碱茧。而正是因为它是经典商勘,所以无论时间如何过往墙,岁月如何变迁全,它依旧能代表着美萝固粒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔑、保时捷911难新、MINI这几款车了裴喉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烘裁吨,这是一种财富砍凡伟,就像一个国家的历史一样疽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝同。但就像中山装一样惦稗,如果不稍加改动捌,依旧会被人说土气颓,MINI也是一样葡,细节的升华会有益于经典的传播和传承豁店。这款MINI COOPER S的运动元素比较多较,是全新MINI车系中性能最好的剧。所以车头车尾都会看到“S”的字样皑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奸介,这是它彰显不同的地方炊坷,尾灯的轮廓更大了鸿,但相比老款不够凝练屎家,同时你也感受不到它有何种审美的进步苏刃遂,个人感觉它是为了变化而变化菜。轮毂方面辱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号技抬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凹猩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捞盛艇。不过杭罢,在真正接触到保时捷Macan之前晚泥,我对它的真正实力也有所质疑牧谷。众所周知耿蕊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拧驰邯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棵米?带着这个疑虑莲兢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庐彩矗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型保此涣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机零彤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咎拘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柬泄栓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”息藏。在没有任何参考坐标的情况下粕芜超,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晨。排除了惯性思维的困扰蓟佃,对于一款新车而言或许并非坏事犊奇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捣泌,因此有关它的设计特征我们并不陌生苯构。作为保时捷推出的第二款SUV车型笨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祈匪,同时也融入了许多独特的元素变惋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抬贾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刮环崎,因此在细节处理上铆,新车融入了更加激进的设计元素腥绣。    作为入门版车型沤尼脊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哪,并采用导光条设计期兰苟,其视觉效果更具科技感伎喉晃。   保时捷Macan的腰线位置较高懊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僧,营造出强烈的动态视觉效果师。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胖纲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刺痉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茨,我的同事此前已经为大家介绍络玻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疤。" "   ??????? 提起观致里褪,大家都会想起什么藏唐?这似乎是一个难以回答的问题羔。作为一个有着中国血统的全新品牌耽坤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阔尾落。在2013年酷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炽,一石惊起千层浪骏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谩脊。   如今恃菜,观致的第二款车型枚脑,观致3五门版也如约而至拨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力康开?它的到来厂舰,在扩充了观致的产品线之后德朝芦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棵费?自然是令我们拭目以待寡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车途混绥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暮嵌籍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拓,时至今日都没有做大幅的修改伯。就是这样一个古董级外貌的家伙到陵,最近竟然和新能源技术杠上了落蠕梢。2013年的日内瓦车展上毋扭阀,路虎推出了一款纯电动卫士络碗涸,旨在告诉大家卫士宝刀未老筹粉。而这些天朵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虚颅矗,看起来瞳杰诡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恭魏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庇澎肚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望建,并未成为现实挡芍舷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已睡矾。   事情的转折点发生在2014年6月18日蚂横,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照前扯需,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抵弛,并且这一次灌,车身上已经重新贴上了拉花恭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计办领丸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倦,而是一台真正的电动版卫士鲁。   之后通过各种途径的联系弊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虫,虽然这并不是一款量产车恒,也没有任何电动机孪辖、电池组方面的参数数据雀酣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陶,我们认为此次试驾还是很有意义的彩睫村。   ■ 外观造型陛情:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泄钠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臂。   电动版卫士全球仅有7台朴叛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疟肪活,基于卫士110车型打造屉,可以根据情况容纳5个或7个座椅谅,算是车系中的“旅行款”括陶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹄蓄粉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沙毒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裳菩,丝毫不加以修饰湾踏。按照官方对柴油版车型的销售策略柒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钢外。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镁拦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理廓咀卤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沉茨啊。正对车头恭,右侧翼子板的通风口也是镂空的炕袜魄,下方是空调系统的进气口崔寸方,而左侧的则仅仅用作装饰逞,所以是完全封死的状态墨髓。   平直的挡风玻璃觅讣、小雨刷骄兴、面积可观手动调节后视镜峨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倡柑,而在这台电动版卫士上耻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绊楞坍。   实际上鬼兔鄙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梦门,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线试,电动车窗只照顾到前排乘客蠢,第二排为手摇的谎瞪潮,第三排则仅仅是推拉窗粕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牧,确实哼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中才牵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头额退参,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盲捍。   三窗式车尾设计除了古老外商圣踞,想不出更多的词去形容鹅,好在后窗电加热刮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孺鼻悸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挡。至于各种不同用处的尾灯朔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筛藕凹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坪,并配备了13针牵引电力接口骨揽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电飘秽谢。而对于电动版卫士来说草,这款车的拖曳能力也非一般强大孝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置强。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枫,在这四年一次的盛世当中仟疆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘘动怂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣∑瞪俊,在经过整体的细化改进后整体更出色接,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唱摆,对于这样一款小车到底怎样噶漓,让我们一起一探究竟贰峨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刮迫附,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曹浇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化离揉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菊典,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杭匈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醚汰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程撂ǘ可靠的选择相琅薯。   相比现在很多的车型伙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰社梆,个人比较喜欢这样的感觉睡略搪,朴素也是另一种风格稼师旱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分律未,可以说是起到了点睛的作用肪俊强,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桐勤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疤卧,看起来还有些运动精神夺俯结。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寸,同时也是远近光一体设计新戎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辫脊荷,更加突出其可爱的造型风格崔吉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刊础片,同时也表明了J2的一种年轻风格脊到。虽然是一款定价不高的微型家用车识,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置考,雾灯虽然不是什么贵重的配置驳,但对于安全的保障还是多一分才好撵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皖抢,实际使用中虽然刮水面积稍斜ァ,但整体还是清理的非常干净污对柑。   在车体侧面造型上欧杆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计概秀肋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高了旁,这样给头部空间会留出很多净,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旅痕粳。腰线起始的位置和大灯高度相同扔池,这给了驾驶员足够大的视野空间谈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尸峦蕊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黄童怯。   在尾部造型上新宫报,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粱浓擒,同时加大了尾部示宽灯的面积撑醇,为了就是提示后方车辆注意安全骏枷舒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹九盲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高香缆,内部非常的深不过开口非常信堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包湃魂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慰惊菜,虽然是钢圈湃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诫哩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少通冲鼓。另外酪廉,一直让人头疼的售价问题完冉拓,此次又出现了弄茫凡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诵扒。价格问题茅私,在上市新闻 中已谈了很多鼓单,不过与价格相比氦叼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灸卯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辨榔伶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题独挝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后困,即将为各位解开疑问甭漠。   观致3五门版已于6月24日上市皑纳池,目前指导价已公布弥晤,售价区间11.99-17.19万元 圈侍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坷:依然遵循简洁的设计思路畅号拌,造型更显年轻为。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头插贩穷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体璃桓。可以说我唯八,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车图林。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爆携,不过在细节上却更显年轻叭晾瓦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巧,轴距为2690mm蛊,除了长度缩短了177mm之外幕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篇梯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拭谜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了告。在车身颜色上蓄,观致3五门版同样有6种颜色可咽阑钌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匆,色彩更为鲜亮县挟灰,也更有时尚感坝竟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起标壳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纫崇,而前雾灯也采用了圆形的设计稿,更显时尚答。另外脚泉螺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗽弊彤、转向辅助灯和大灯清洗装置特每,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熔。   除此之外迸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)被烹矛,并且轮圈的款式也更加的年轻玲洼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搓。所以在轮圈与轮胎的规格上杏艰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贬陡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍春掇告:与三厢版一致软阶,细节改变不大持。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同廖挨谜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熔。中控台采用对称式设计蔫筒,各种功能布置规整欣菲,按钮数量控制在了合理的范围内光,不会给人一种杂乱的感觉滔掸。平底式多功能方向盘与三厢版无异教南泉,造型很有运动感哨畦拎,真皮包裹的外圈握感也很不错航缆锯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痉雇陋,除了蓝牙电话防黑、多媒体播放等这些基本配置之外寡类貉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牟性。除此之外露色,车主还可选配观致逸云的增值服务舜,该服务包含实时交通路况泵静、实时停车场信息和地图更新等坟袭。 ● 座椅及乘坐空间儒:白色绲边真皮座椅很有时尚感兰盎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鄙潦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罗茅,与三厢版顶配车型相同梅。不过区别在于孪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叙碑胯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动班梢擎。   在乘坐空间方面辟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幸辣,并将座椅调到最低位置后妇灰钱,头部空间大约为1拳贰,显得很宽裕;而进入后排后玻钒疵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间董笨嘛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毕惜堕。后排中间地板隆起幅度较大活顶,长度也不适合搁脚汝,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓟愤。 ● 后备厢琼、储物空间和天窗经:后备厢容积403-1105升肥牡写,储物格众多陷。   在不放倒后排座椅的情况下姓涕盼,观致3五门版后备厢容积为403升峦诲甲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卷锯。如果嫌这样的空间还不够的话罗,将后排座椅全部放倒后佩公,空间最大可扩大到1105升涩。除此之外橇勾,如果您随身携带了诸如手机蔑、饮料之类的细碎物品的话另户琼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备憋哎娘,可打开的总面积约为0.22平方米紊莆壕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酶票很。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架负:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侩耗坍,两者最大功率分别为126马力和156马力茄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米报藏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诽李旧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叭俊套,其他车型均采用6速双离合变速箱橡。在底盘悬架方面嫁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芹碑茫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架釜。 ● 驾驶感受绷:底盘调校水准高喷亥,变速箱低速平顺性比三厢版好唾歪背。   此次试驾会上无费,我们大部分时间都行走在城市道路中淳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酣变,起步时若是轻踩油门踏板咐耍捂,车辆的提速会显得比较迟缓疯踩,若要改善的话劲茸,需要至少踩下1/2的踏板行程炭。对于开惯了日系车的朋友们来说臂宪,这种偏向于传统欧系车型风格皇貌,而非“一点就有”的油门调泻淹郏可能需要一点适应的过程喊蒲嫁。   而在整个加速的过程中啡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题解,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炽记,咆哮声已经传入驾驶舱忌稿绘,可就是不见变速箱及时升挡棠譬圭。另一方面慕腿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入季拾,整个介入过程并不是特别的线性熊,其工作时的噪音也清晰可辨露,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爸柯鲸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧备氛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窗染,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恨护,并且伴随着强烈的顿挫感睬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涵蘑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少边,虽然顿挫感还是有辜侈,但已经能够被绝大部分消费者所接受糕每团。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揩,那么我可以回答您嵌,和大众的DSG表现相差无几苯挥曹。每。   从观致工程师的口中得知斡稼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捍骆矫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阶默心,对变速箱程序庞岭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砂,找到其中一个最佳点淡堤乖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芬哩。   在手动模式下叔履盆,发动机的表现仍然很积极魂娘,不过由于其低速动力输出并不出众淡,其加速度并不能让人感到满意币,很大程度上窗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屯。此外似谢钞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞘惯泌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挠酒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婚砂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点签苔,而在此前的三门版车型上遁,我们就给予了相当高的评价秘。虽然仅从结构上来看孺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喀腑麓,但作为一款家用车说伸稼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性患熟,高速行驶变道保证稳定性舰甘峰。事实证明触绢豢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现菏额挨,并且从车底反馈至车厢内的声音籍壬试、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看燃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伞。   ● 编辑总结法:   从我们此次的试驾感受来看位怯彤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锣祥、时髦的外形禽期筏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整从。与之前我们体验的三厢版车型相比徐匙熬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娟娥,尽管目前顿挫感还是存在广豆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哭哗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弊桅,有值得称赞的地方粮部融,自然也存在着一些不足屏碘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烧佩。另外罚乏响,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抱烤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯履、转向辅助灯及大灯清洗功能逆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惶,这样看来豪镣腔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甸韧。不过姑惕番,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锚妮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莆府皮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匪帕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茬恋念,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挡。但个人更喜欢两厢版本纠摆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因排。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾股屏。当然仁堡较,作为同一款车娃班熟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同派恍涡。三厢版本更加实用困,两厢版外观更加时尚干练抖湾。今天带来这款两厢版爱唯欧峡奶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滩成互。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刚祁巧,大灯的设计相对保守了锻,但也减少了人们对于这台车的争议性皇。从而扩大了消费人群据。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好螺,各有各的美吭。但无疑森,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的换。   侧面的变化并不是很明显季,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沸澳澎。相比三厢版要顺眼的多叫。车尾的变化同样集中在尾灯上屉琶仁,尾灯的轮廓变化倒是不大蕉诫挠,变化主要集中在尾灯颜色的改变渺录返。深红色的外围显得更有质感磐撇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钠客莫,越野车是最好的选择褪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煌撕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妮察,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玻敬唤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雀逃朗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谴酣呵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韩掏练。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尖。除了电视剧的锦上添花堪蹋,BJ40本身的魅力也势不可挡汉控,下面我们就走近这款“北京青年”珊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼些拍。   外观/内饰伸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜡,或许有人会问那为什么还要进行测试挨兰。其实答案很简单垮腑,之前测试的BJ40是一款试装车诲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涟,包括电视剧中车辆也是如此呛蛾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变募,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栖龄谈。虽然我没有见过之前的试装车父猎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皆说泡,甚至有些地方与牧马人不相上下颗静泰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幕副,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恕陕堡,这里就不再做过多赘述诵颊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纶蔡,你会发现并没什么科技感函汰迷,简单的线条疯、硬派越野车特有的见棱见角的气质酚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擦节纤。另外井,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翰。硬质塑料质地的中控面板很厚实镐谎,比起舒服的软性塑料手感稍差琉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寸星拢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褂疆乓,同理使用织布座椅也是一样鸽,无论您是刚刚涉过水达,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨极氦,都不用担心垒莎孟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亢,不需要华丽的外表去装饰慕弄。虽然BJ40有着很浓重的模仿颂窗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拼胳挨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舷,那只能说这个人并不了解硬派越野车怜凯霉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畴,让人想到真正的场地里去撒点野换狙十。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靡昏?惊险的高速穿插杯坛、精彩的甩尾掉头锑、惊艳的侧向双轮行进堕逢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戌颇。时过境迁膊隧洁,萨博虽已退出中国市澈Α,但把经典的两款车型(即9-3唇、9-5)的技术留在了中国删卵瞳,在北汽成功收购萨博技术后羔颓泻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脱仆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术全超,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彼,主打性价比与实用性犯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屯傻,只是在某些方面使用了相关技术而已弧。   从外形设计上就不难看出污恫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影品扦良,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裂泞锹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70金扑城,同时车身上所使用的犀利线条魄,令时尚动感的氛围展现得十分充分穷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阀澈谩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娃,车身各项参数都小于萨博9-3饯,所以直接套用的说辞显然并不成立困街。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鳞忌,打造一款可以继承优秀基因佩彭,并适合普通家庭用户的车型穿抚,成为了设计团队主攻课程潭邯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情董峨阑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汰拾肖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腻轰夹,但紧凑的造型与简练的线条粹,使其观感的持久性更好毁膏技。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛇靖普,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型簿空,价格能接受廖喷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型超。而现在也有很多车型供大家选择仓赦,包括大众途安磷捞怕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豁剑古。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现管癸秸,它还有一个进口车的身份瞧。接下来蔽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谰。   外观新诬截:起亚最新家族设计份惶,略显可爱顽,大部分能接受栖彪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格魄锋,同时又有一种独特的卡通味道却芯淖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纠,没有配备氙气大灯锯邪磁,但全系均带有LED日间行车灯丁、透镜及大灯高度可调功能速樊。雾灯部分的设计很有个性吧效,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阶逗。   由于车身高度降低辽苟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泊蹈极,平滑的车顶线条降低了风阻系数便鹿,流线型设计更加美观舅萌侠。全系除顶配的豪华版外抢捅,后视镜都没有集成转向灯功能理坍。另外湍我年,低配车型的轮毂也比较简洁祥绘,轮胎规格为205/55 R16骨苛猜。   新佳乐车尾的设计十分简洁椿秒纬,总体看上去比较圆润微迫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徐覆,凸起的轮廓首尾呼应蕉侍牛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锨,车顶带有行李架泞,具备一定的实用性稠挺雇。新佳乐全系标配倒车雷达功能括脑酮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溃寐淌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源排,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忌房,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伯卑椒。而提到雷克萨斯问卉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样愤,立刻联想到了舒适稼泞、安静等一系列形容词霞菩。   作为雷克萨斯主力车型绷,ES系列占据其在华销量近半壁江山匙,舒适其谎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吭爱烘,更是有充足的理由享受这些评语郎桐陋。但更重要的是饶购焙,在环境日益恶化川、石油资源日益紧张陡镶玩、油价越来越高的今天奶拧玛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宦。   外观部分仟篡膝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型确辛迸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)便寿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生曝嫂,和前代相比进化明显洞举。初次亮相时吐的攘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阮陕朔。与丰田一样柯歼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格手,目前已被广大消费者接受蛙寥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洼辖。   外部配置上泰藩丰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盯,与中网造型配合不错屑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棱两,轴距2820mm珐反。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遍,ES没有针对中国市场刻意加长旅槽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钾,轴距比老款增加了45mm钦须。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓉叭闻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型些,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掂顿壳。当然掇极薄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓜茨捕。另外遁乳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箩荡,更加低调寝贰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乐斯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蒜嗅俏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞠漆穗、忘记沉默寡言的正装车主坎驹氯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疽贾襄、忘记... ...算了惕纯炒,需要忘记的东西太多绞办矛,你只需要记得一点尺法纷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涪稻醛。   奥迪的低调粟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卤末。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝囊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霓。依托自奥迪A7的造型设计炔,RS7依然拥有优雅的造型糙迪,仅仅在一些细微的地方誓冲,RS7做了运动化改进安奖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诬波炭、以及哑光附件磊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挟吹。   如果客户需要泉酶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烧惠考,其轮胎规格达到275/30 R21横辅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气看恐钒。排气管依旧体现出奥迪的低调谐哺浑,外部看是两个椭圆形排气管含陛,而其实际是双出四排气强涛戈,因为单侧双排气有节流阀戊,用于改变排气通道些奴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣克。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锤白酱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线白凶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针几辈痪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怀娘唤。车钥匙伸、平底三辐真皮方向盘墙杏李、运动前座椅虹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啃蛾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓶宛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中那,还提供发动机增压压力坑锻挥、机油温度显示和圈速计时器等数据口。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潍搅玖,并提供其它3种材料作为选装肯猫妥。车顶内衬标配黑色织布豌池特,可选配黑色Alcantara面料溉荣。搁脚板芹臣、刹车踏板触、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咖酮活。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炔火垃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑傅哇、一体式头枕的运动座椅肝簿焚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料马,并提供钻石绗缝读呢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓜且。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黎亢,就像微博上说的融祁贿,一次刻骨铭心的爱情拟,一次说走就走的旅行什么的晾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求联酶,但在现实中陋碗,你不能永远一副放纵不羁的样子膜,特别是在资金有限的情况下筛虚糠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秸。此时你就需要一辆价格便宜宏剖、实用可靠的多功能车型驾群哎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烤,分别是景逸X3和景逸X5辉逻,形成高低搭配产品布局体筹叙。景逸X3属于入门车型绊涣,共有三个配置坏承,指导价从6.99万到7.79万元讳泌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呈纬登。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烽募对,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像釜匠。这款车的前脸采用了新的风格样式故贸,线条比较硬朗传,造型简洁流畅渺,同时又很饱满骏密驳,没有过分追求标新立异的夸张风格设,显得更加沉稳桶思昧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素水,给整辆车增添了活力亨靶侮。   除了前脸之外戮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踏,让人略感失望虫疲,好在整体风格还算融洽纹,不会给人前后脱节的感觉倡挨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绵葱词、1835mm和1705mm理锰,轴距为2685mm霜,在这个价位上算是较为突出的水平了弦烧称,保证了足够的车内空间偿。" "  在固有的印象当中烘屋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旅疙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靖射,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩柰掳ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渴纳,作为日系三大高端品牌中的一名矢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藤颓悔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沛剖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甸欢,取而代之的则是一种日系的柔美风格刑涕敬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逗庐磷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗜,并且这种特点让别的对手无法模仿激隘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茬恨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咕首门,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惰敬导。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藩蜗,看起来非常具有独特的风格到。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顾阶认,不过看起来还是比较有神的淘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汰茅擎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韦核村,对于这样一款大型车辆还是很有必要的协蛔闲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兼累,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厂,这款车有这么长么认探羌?实际上后门的长度远大于前门绘,不过整体造型并未收到过多的干扰两,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格旦患蘑,因为C柱的造型更加接近尾部孤擒费,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坛,腰线的设计在在尾部提到了最高滥郡匿,并且从前大灯连接到了尾灯部分姜伤唉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通使抨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抛捍雄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痹谱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布善,到今年4月20日其正式接受预定梳勒贰,不到一年的时间捍冬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了松逼救。在新能源车量产疆、市售的速度剿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陪衔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过美阑。当然链肥烂,汽车之家评测新车的速度也不慢泥十锌,今天纤蹿墙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章五堪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仑蜗铅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款队,其中橙色的为增程式混合动力版车型扇扛拣,白色的为纯电动版车型捶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秒宽。   ●外观岭朽法:造型前卫桓瞪哭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莆,我见到量产市售车之后费,其外观真难以与概念车作区分蚕刮败。宝马i3前脸造型饱满圆润免屏共,双肾进气格栅则是家族式特征的体现口篙。不过十,“进气格栅”四个字需要打引号了丝海皇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能课另宠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冈含。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挝,让整车看着很有质感且与众不同劳尺憾。当然型镣撤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浆悄玩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格测。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哎籍睡,但它的车身侧面看着一点都不显小黔磊鳖。在我看来原因有三囊涪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富常林,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肺趁戎,给人感觉比较敦实曙冯。特别是车高数据响,它比X1还多出了23mm匆估。   宝马i3的轮圈虽然直径很大党,达到了20英寸儒,但胎宽却很窄孝扒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎词瞳。有关这款轮胎强,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颊,基本都表示由于规格太特殊挎,没有现货也没有报价侮投划。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怜烽靛,很独特守,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熬。尾灯采用得是隐藏式设计卑舱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谭黑,用于显示示宽灯铜、刹车灯以及转向灯等攻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞧,所有光源均为LED畅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脐次沤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姑泰途,欧洲市场上柴油车盛行已久骨具哇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怜迷。不过近来碍裁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求违,Jeep便是其中之一林回,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔷。 ● 外观介绍败菏:与汽油版无异邪秘,硬朗依旧师。   从外观上看股,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吼茹河,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渴蕉仇。新车的外形仍然显示出硬朗臼饭疾、时尚的风格褂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乳苦蕊,提升了时尚感厩辛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm投忌,在同级别车型中“个头”并不算大烫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势江,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°概。   在外观配置上庐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豌枪胸、雨量感应雨刷何测冬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芭剖。轮胎配置方面叮犁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎校,轮胎规格为265/60 R18拱书,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瑟孙,规格也变为了245/65 R18旗扣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时珐固苯,我们会谈论什么汐?是大老粗一样的外观缝毕,还是“马路杀手”一样的形象闯林诗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桶趟,笔者也不例外渤息。6月5日下午零奔举,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象觅陋随,原来大块头也有过人的大智慧汉扯酬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH攀芭风、FM两大系列技饱蹈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梨佰捌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淮,中国区总裁陆博天到场助阵督甫短。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胜喘弘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驴拆绞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甲撇瘦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衅清,最大的意义还在于为企业产生利润巫华茹。因此纬雄挂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奇寡,并体现在生产效率朗细旁、节油效率黔、完好率拉桃掂、安全味似肉、安鄙郑和驾驶员体验六大方面苹粉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型媳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证频,而大众凯路威则开创了一种新的格局釜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型围查。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愁,而那款车型是针对高端商务市场的车型伤末,虽然其内部可以进行简单的商务会议柬抡首,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陶咯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桐文谜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勒写,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苇罐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫉结,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缕睦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气播。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓢禄挟,只是以简单的卤素大灯出现勾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戮返,只能说稍显遗憾恳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车投,并且其敏感程度非常高侯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单类嫂汗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宽唐姬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撵霜料,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味飘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烦,在尾部造型上也同样是方方正正膳喉,给人以刻板的印象驳挥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰熊拱吩,看来稍显朴实无华牛邓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骡侨。尾窗的面积超大抱沙,并且配备了后雨刷骂蟹什,可以说在安全细节上做的不错娃沙。尾灯的造型也毫无新意趟际奥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑ぁ,尾灯内部的结构也比较简单枫,并未采用LED也是针对不同定位的选择吨氓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低人团,尾部配有四颗倒车雷达探头戈扔传,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廊。作为一款商务用车献,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冗海钡,而旁边就是凯路威的备胎所在地崇叫桅,这样的设计使内部空间得以最大化利用丘睦拈。   相比国外的凯路威车型梦绣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂礁,造型上采用了多辐式造型恒且,轮胎则采用了邓禄普品牌波嚏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野力,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候莱,我更多的会用臃肿两个字来形容它穿帝。圆润的车身反,没有棱角的线条司爸,大而无神的头灯跺概庐,都让我对它提不起兴趣点青抛。第一次见到新款昂科雷时肚睹吃,我的这种感官得到了改变都吴掣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陌革。新款更加俊朗孤,就像是一个胖子横函边,经过健身侵忿,从大腹便便变成了施瓦辛格孩蔼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煎挡瘁,这种类似于点睛之笔的作用裳册群,实实在在的发生在新款昂科雷上面肪。之前的头灯让我没有胃口贩,尽管亲和力不错哼娶,但太没有性格荒瓷袒。连同这个车身扳等,都让我觉得臃肿无比昂,简直就是个满脸流油的胖子绦。新款更换了更有张力的大灯塘尾霓,进气格栅也变得更具进攻性女舞。这样的风格环邦碉,我想才是大家喜欢的萌好乡。   侧面造型的改变不大相伤泉,侧窗面积所占的比重依旧很星取,这和新君越碧、GL8都很像为抠趣。给人一种重心很低的敦实感憋。但对于车内的乘客来说敌,这不是个好消息兢戌暖,过小的车窗影响了向外看的视野胁。造成了不必要的压抑感施。或许对于选择别克车型的人们来说汲雀峡,这一点必须无奈的接受了差考慷。   车尾的变化不及车头乘茶分,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卉啥丢,或许我会更喜欢它珐拟东。但事与愿违钎麻甘,尾部的改变仅仅局限在排气管上韦携。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丰露。这多多少少会有助于提升质感底肝菠。也改良着尾部太过圆润的整体气质喂呈扰。可以说补钾,这次外观的改变实,在这些细节上还是很成功的碍谢。相当于一次瘦身和塑性嘶滇腺,让它的线条和筋骨更加分明岛傅甩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夺苗,纳智捷 新大7 SUV正式上市夯,官方指导价格为22.68-27.48万元芜诬盼。一直以配置见长的纳智捷品牌毫,在小改款车型上又下了一番功夫额病,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伎。在体验的这几天时间里稠酿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锣锚。也有好奇的邻居询问这款车的售价股,当得知价格只有不到30万元时戏鞍即,邻居更是深感惊讶效。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翰嗓储?本文就为您带来答案秸茎。   作为一款SUV甜,“大7”这个名字一点都不为过尘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫂阮承,2910mm的轴距更是傲视群车旱,也难怪引得路人频频回头毕童殴。不只是尺寸侣将喝,本次试驾的新大7四驱旗舰版敦把,整备质量达到了1950kg丘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丝官。   作为改款车型额,新大7的外型经过了一番修改冀吨痴,主要体现在前脸和尾灯上傲。大灯造型有所变化处,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胶快寄,而经过修饰的雾灯烯灸凌、转向灯和前雷达焊,给人以霸气外露的感觉衡。整体上拭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惩差。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捻前司,比较实用卵伟锌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碾纠郊。从奥迪A8的换代商、全新奔驰S级的上市赡沟冲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照壬。这三家老牌厂商动作频频陇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上台,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鼓戏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潮衡换。而随着混合动力时代的来临届,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL珐,可以说从那时起妥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懊沦婚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市峭核,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郴撑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勘,以期对它能有深入了解缕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颈疏攫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内老欣凶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扯李。相比之下凄,雷克萨斯LS在此方面并无优势戈,长度朔介老、宽度和轴距均落后于对手季匈粱。   即便不看车尾的标识盟芦,仅从前脸上幽兰色的车标宠头搭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恼善璃。而身挂HYBRID标识则意味着兜,除了树立当家旗舰车型的形象外呜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绘共臣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秘邓,只是在一些小细节方面令人有些不满辣。如果用最严格的标准来衡量蓉蒲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荡陋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隙捌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壬珐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蔫膜蝎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型般,这种车型的优势就在于类混,兼顾了媲美轿车化的底盘质感麻,还拥有了超大的车内空间栖,优势显而易见警私,而今天我们来到了美丽的太湖绣褪关,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雌蹿固,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耪秋垂,也让更多心意欧力威的人有更多选择补。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表五诬蜡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的确法孝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5净仙,不过从售价以及车身尺寸方面来看牢诚,欧力威确实占据一定优势佳。   外观上欧力威厢型车身造型崔,并没有阻碍它时尚的视觉感豆前,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氛澈洽,时尚并且使用峦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跑迹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乏靡漠。   非对称化的中控台设计樊澄,与1.4L手动版没有什么变化东德含,首先造型上足够年轻协调蠕丸课,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辰。欧力威自动挡车型孟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屡寂盎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擅堂撅,操作多媒体更加方便恒纹。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹋浅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贰。   本文导航" "  有突破有挑战曝馆硼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候始,就会有这样的感受浆溯。它太挑战人们的传统审美了绷柬戳,怎么样也无法用大气扭附、简洁幂薯搞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隋。自由光承载着延续切诺基的重任氖渐,就在这样的争议声中款款走来菜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统八撕,挑战着经典滦乐薪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镀壕桨,在做颠覆传统这件事逼欺晶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭蓬喇。就拿前脸来说康,好看不好看绝不是我个人说的算的附算桨,每个人眼里都有一个不同的看法惫寄。或许慢慢大家就接受了法锈睬。   作为一款中级SUV形,车身尺寸上中规中矩本该噶,作为切诺基车型的延续虫墓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伍十,但也能看到不少突破之处两。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赏。   本文导航" "  从1985年开始潦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窟,1991年出现在5系车型上蔼闭吴,1999年开始陆续出现在X系列车型上梁惮。直到现在扔蓄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术读皆蝎。2014年5月22日室稼换,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韦鹊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酶瞥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求双帽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车患。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舍犬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孔磐厦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拖虫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肆,新BMW 328i xDrive陆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元几翻吓。   第六代BMW 3系延续了这一传统头鞍妹,将融合了电子气门控制桨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寂郊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烙教,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本街。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陇,要了解这个问题前姬榔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理长。齿轮传动式分动箱苦恋,连接前轴的方式改为了齿轮传动侯辨,其他地方大同小异雷。对于宝马X系大部分车型来说龟翱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泞嘉锯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力少痹。由于前后轴均采用开放式差速器伍篮,遇到交叉轴情况时踌檬,也只能依靠电子制动来辅助谦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱细嗜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赔继,与齿轮结构的分动箱原理相同磨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欠善内。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的春擦。至于控制多片离合器的方式憾吨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酣瞳碑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漂授,所以常被用于装配在更强有力的车型上客殿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唯晃,以对扭矩分配进行不间断地调节雷吓仁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盾,默认状态下前后扭矩分配为40枢取寐:60玲,最大前后扭矩分配理论上比例为0炉类伯:100到100丸娠:0之间位菜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芜娘峭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卑。扭矩分配可以在0.1秒内完成邪澳匈。   行驶过程中鳞椭涩,如果系统发现车辆可能转向不足赋晤饰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧车俏锭,就会减少分配给前桥的扭矩寺剔,将几乎所有动力都输送至后桥省东。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弯蒜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寝刚敞。一旦出现车轮打滑编腿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莱吞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力护遣姐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虚峡。这就意味着辟唾,无论路面如何突然变化盲拱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碌,即使是在部分结冰的道路上送侈拴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阶,其中S2属于一款5座小型SUV芯缆伐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下九矫我,很多品牌都开始研发小型SUV策操。而S3则定位于一款紧凑级SUV劣日,并且采用了7座设计哩绕颇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寒,接下来就给大家一个解答扮膳呈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扁协:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孪毫但,这一平台就是北汽威旺M20的平台戊赐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计访耙。但是两款车的轴距却不相同裸筹,S2轴距为2560mm雄劣孔,属于一款标准小型5座SUV催俯涛。而S3轴距为2685mm烩,接近于一款紧凑级SUV侍庭汀,所以为了能吸引更多的消费者途干,采用了2+3+2的7座布局赋,主打一般家庭用车呸券,实用性优先奴卞剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幕迪氦,主要还是面向有活力的年轻人挠,外观设计更多偏向于动感的元素居多突飞盘。大灯组的样式也不俗套妇窍碾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勒弊示,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的让上。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表监谁世:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扯贯刮,在车身尺寸上还是比较占优势的俩哆。另外2560mm的轴距表现也不错对,至于它的乘坐空间表现如何窝亨捎,在后文我们会有体验恃秤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酮陇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了都匹,车门不能完全打开的话睡娠,一些比较大的物品拿取会不太方便酷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拘,并分别匹配3款变速箱绣从。此前涤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悼。而今天我要试驾1.4T车型笆顷目,虽是短暂场地试驾缸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缚睦巷,特别是动力上提升明显奥晦赊。 ● 外观/内饰祈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型可,也做了到店体验的文章解季,1.4T车型在外观惕啡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烷,本文不重复介绍甸嫩鸽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验葡臼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恋靠救。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凌示水,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等充地,具有很高的品牌辨识度辑烈灌。同时在一些细节方面的改进肠,比如重新设计的头灯份逻獭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啡漂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重购。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颗,采用了全新的发动机掀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婚朵,属于大众的EA211系列碉街,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苫,最大功率150马力/5000rpm甲掠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一其,而相比原来的EA111系列有了明显进步猴卤蹭,首先是恢复了正时皮带粮,降低发动机内部的功率消耗峡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挠骨洼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴关,而喷射压力也提升到了200bar熄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱髓贿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能武泛毫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别偏剐,前者顶部是“SKODA”的品牌名皆篱,而后者则是印了“DSG”的字样钱垛。   底盘悬架方面喇嗡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搞份。制动系统为四轮碟刹结构次渤隘,采用前通风盘式后盘式配置柔零。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节案,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汹。由于是场地试驾什蹲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蟹,能更好地了解车辆性能休嘘莎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扳缆哄,只能在日后的试驾中再介绍藐户械。   动力方面首软劫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惋崇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容创馁模,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吾些,1.4T车型的起步和加速更为迅速熬抗截,而且涡轮的介入时机较早全檄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矩勉,动力的输出保持平稳可控的特性紊栓。   使用D挡时叉拎库,以1/2油门深度驾驶粪佩嘉,变速箱升挡较为积极谦城磺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丁蛊卯,而且换挡的冲击较星头偬俊,不会影响乘客的乘坐感受荡想俯。而以深踩油门的方式驾驶兽仑,变速箱会到4000rpm左右才换挡沸荡,加速感受更为明显磕灯歌。   换上S挡拇,油门响应灵敏了许多保戒冻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡定,全力加速时能体验到更为强烈的推背感队碍,在弯道多直道少的场地赛道里惭,需要频繁提速的时候胃妓,显得更为得心应手麓另恼。   全新明锐采用电动助力转向系统肛,方向盘低速时转向较为轻松祭忌京,而高速时明显更为沉稳俏,转向需要更大的力度图喊蓬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岭。   底盘悬架方面皖杉瓷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性截炮,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫁,方向盘的有着精准的指向性受,转向迅速而稳健慕。1.4T车型全部带有ESP系统短,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歉头拿,ESP介入的时间恰到好处休恃惟,总能及时将车辆修正到正确轨迹孔犯厩,而这套系统并不能完全关闭涣胶,属于比较重视安全性的设计惹瑞娃。   在模拟颠簸路况的体验环节稠牟圣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用任缴诡,然而后悬架毕竟是非独立悬架玲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霖,仍会对另一侧有所影响随钒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蕊衰。我们在之前测试文章中也有体验视频椭讲恍,请点击查看伦渤。   更多精彩视频舅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呈奋落,在D挡模式下表现中规中矩厢答失,切换到S挡后油门响应灵敏侣侗,变速箱的换挡节奏更为激进骋纶备,加速感提升我廉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狡隧娄。" "  2014年2月26日伙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市多痛。其中T5动力总成包含智逸版素、智雅版菜、个性运动版共3款兢抖韶,售价为42.39万元至51.99万元卸,T6发动机版本及价格保持不变蠢磁。   据了解枫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粉览既,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仿伦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱井。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逢剐?本文将为您带来答案全必。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耍逢话,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化来,但动感流畅的造型令人印象深刻磋蒋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栓,正如北欧人给大家留下的印象端。      配置细节上可甲辣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徊妒,全系标配了ABL自适应氙气大灯夹垮何,以及感应式转向辅助灯光鸥堪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坷,给驾驶员提供更佳的视野究解晚。   此外蛊隶撑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靛乌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窝触,探测距离达到了150米巢赐,足以应付绝大多数日常行驶环境妻。此外耐怒冻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统募躬厦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侣猫。虽然这里看上去有些别扭眠弟咯,但安全性才是我们应该关注的导并。" "  限量荷瓣疟、配额渤姬、上市前被订购一空笆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绷。然而俩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姆量合,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渡。2013年泪祁降,经过M部门调校的M135i披装上阵嗽苯芜,性能已与1M十分接近孪,并且这次冲破了限量的枷锁烫肺脓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车使敞。正当人们面对路上的1M投去羡慕苹肺坟、嫉妒时砷、恨时斗狸佩,宝马为我们带来一款全新产品冲赡,并且它的能力并不在1M之下牢,它就是2系的顶级车型——M235i钎哦。 延伸阅读诡晒弗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钵,2系可能显得有些陌生酞饭擦,其实早在40多年前喉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场平。此外凌办,BMW 2002车型在1968年问世窍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磁溜臂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型貉偷校。至此聘纯容,2系的到来并非空穴来潮镣盘缺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22废,而这个平台也与代号为F20的1系共享弟蝗,简单来说馅擅涛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狄杯阑,这与3康洽痊、4系的道理相同靡挤醚。在2013年时瑞渡疼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验安财,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渐庞颗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藤失施,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怖酷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异岔幢,从代号E82的1M车型十够镣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点独。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条世,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赴盘,但随着时间的逝去迹,渐渐也成为了一种习惯吧捆洗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萄想:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臣,更多是出于对内部空间的考虑疟旦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阶罢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捎排燃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容先温,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隙烘兽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妇烘。   当然荤撼,即使武装到牙齿碌漆,M235i也不能与1M平起平坐崔虱木,M家族的宽体车身沫瞧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炬,就像当初1M推出时的口号一样“M全淳活,永远从后视镜中藐视对手”水宦趟,而M235i更多还是为了平衡性能讥、实用性与性价比计,同时也为今后推出M2而留下些余地救荷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亥冒呛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扰绿,针对绅宝D70推出后的社会反响疽垒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羌另。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酣雷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酷携敦。   D50柿肉事,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厘,推出之后的表现往往是人们最期待的途栖扒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莎徘,面对D50的将会是极为严苛的考验爸浚坏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吹,而成功了拿,也将有可能成为流芳百世的一代名车汾钵稿。7.48-11.98万元的厂商指导价题沁僵,可以说为这场战役的打响韭逃嗜,开了个好头氯宿晃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盗雷荷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欺落。此次担任D50设计工作的赖离,正是培养出诸多设计人才的博通公司关,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痢伯,同时又能够给人们耳目一新的感觉颁雹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题攻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柬噶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妮犬,但是当你接触过D50这款车后盛脸布,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素降,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机爆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姑寂,但是当你将这些元素组合在一起时睫拾翻,却有会很快打消之前的念头卸藉奈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外户录,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓖。运动气息浓郁的设计手法持俯,会让你把D50和运动结合在一起炊阂,无论它实际的性能表现怎样宋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袖眠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态些裂,面对不断推陈出新的竞争对手骂观,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劝赶。好在随着2014款车型的上市尽尝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂昆讽缝,而这支强心剂的主要成分也很简单饥,一台1.5L涡轮增压发动机捌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肝井顽,针对配置方面也进行了一定的调整播踢天,其中自动大灯孔扮蹄、超速报警以及四门车窗壹耄控升降等功能均成为标配怠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓣妮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流澈。因为从早年搭载的速锐闪钞,再到大红大紫的秦搬密,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫡插,它所提供的动力都不曾有变澈褥盛。传动系统方面霸搜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱币杠涉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言困焦慷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辖卡赣。在城市中经常用到的中低转速区间内青,发动机的动力输出比较积极殿料规,并且通过涡轮的帮助锯,动力在1500rpm之后便有明显提升赴泌忱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骄然,完全能够满足日常驾驶佃倍副。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桓咎角,适合城市驾驶却烦。挡位之间的行程适中端姆,但手感略显生涩猾。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶⒔缺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颓,而非车去适应你拐剁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茅。四辐方向盘尺寸偏大草萝,回馈力度比较匀称赁雾教,因此驾驶这台大块头还算是轻松形瞥,只不过方向盘的虚位过多闪撤裳,转向时不得不做出更大的动作曙爸傅。   前麦弗逊朗锰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娠凑,并且由于悬架行程较长磺芦式,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉是潞。当然这样的调校也有它的好处藏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彩耗,SUV车型是一种非乘榭穑耗油的车型吠济呻,毕竟以自身庞大的身形来说戳毕晒,自身重量就已经非常大了棵舒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氮蛇腿,这也导致SUV车型的油耗居高不下券健坤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寄宽碱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乘荆,在众多的SUV车型中蒂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度度。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揽曝,这种设计可以说非常的扎眼栋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棵喂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳境挫挞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诚眷饱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隆蒲奢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翟盾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凉澳筏。在RX车型上础齐团,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阂圃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谁,从RX整体风格来看杆畴,还是更多的体现了柔性设计的特点但。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闲蒙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲜部,如果不看下半身文签,很有可能误解为一款轿跑车型赋。不过这也让人们的视觉一亮设红,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的封漂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锋爱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殿劫健。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懊瘫担,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迫鼎,没有过多的硬线条介入嗜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掳哗呢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阿萍官。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掳铣,RX明显体现出有些不足贿狙肖,不过这本身就并非是RX的炒作方向秒桓卞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遍师,内心想要一件东西裙丸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涝,否则你就无法拥有心中挚爱嗓绣熟。你想要一部手机顽画,但偏偏要你保证最低消费酮。这种心情着实不爽导艘醚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痰拎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统不,这两样东西都是你想要的钨捶猫,售价三十五万不到荚,撇去不相干的配置使湿孔,给你你想要的仓浆乾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元埔,是不是有点定高了碑负疥?可细细一想搜酷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼻椿,并且还带有四驱系统匆蔡。如果单单从这两个要素考虑刀浪,同档次的车型里拒,都破了四十万大关了拉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仇忙酸,目的就是要拉低门槛湃橇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崇弥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寡悼乖。但运动元素表现的很细微疟,基本上都是细节点缀懦韦视,和其它配置的A4L差别不大晚牡。虽然是一款40TFSI的低配车型祷菏革,但从外观上很难发现区别杀删。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件马罕备,算得上是全车比较明显的运动彰显了兑獭。尾灯内部依旧采用LED发光元件猴倾暴,总体来说斤托苫,亮点不多强,朴实大方拐诲瑞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后技,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杠林脐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品步史褐,除产品名称外槐突,其与JX35并没有什么区别磕,还是那个豪华运动的大家伙备桨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皇书蠕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晦蛔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焚杭久,灯角黄色的反光片是标准美规设计暗涡,但无论哪种规格芒兰臣,对行车安全方面都是提升桑韧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啤凭蒲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寝骨,前置摄像头悄然隐藏其中惧。侧面看上去QX60依旧大气稳重手莆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骇奠矛。另外蔬垢,底盘上有些部件会低于车身夺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啦现梗,活泼的细节设计使其更有灵性凶骑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性室,也起到了一定的隔热作用筒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铰幂昏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张须九,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现费,静音效果良好备挎。   车尾并没有过多花哨的设计兄某,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字商擞。尾灯采用部分LED光源颧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芬蔡,总体来说比较耐看挨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镐芭纺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闯钎髓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悼琅苫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冲。上市前蒋描庇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粹,不少人不相信它的价值绵偿挫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胺缺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巴,这自由光到底是什么情况僧竟屎?经过整整一周的深度试驾后菏兑童,我有些新发现可以分享给大家娜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猜诺,我的思绪一下回到了2005年左右卿跋科,那时候自主品牌鲜有SUV产品婪翰受,奇瑞率先迈出了一步雌究畔,推出瑞虎等分,并领风骚多年虽石。当时奇瑞称之为NCV陪,也就是集合轿车以及越野车涸宿,有着越野车的外观和坐姿艇滑,并兼顾轿车的舒适性飞,其实就是我们现在说的城市SUV旗。   这样的优势持续了很长时间卸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迫敢嵌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溅怯广,瑞虎的势头逐渐放缓蹭邪咕,也就不再抢眼了魔。奇瑞随之调整策略曹,在去年推出瑞虎5这一新车型里恰,与其他自主品牌新对手进行竞争沮呕李。与此同时阿淘俄,时隔半年的今天樊察汰,老瑞虎被重新包装升级闺绞,命名为瑞虎3再次进入市晨恪,与瑞虎5形成高低搭配较搞骄,重新获得了新的竞争力咐。   外观皋葛煎:   正如前面所说腥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凡尖汀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸臀携,棱角更为突出啼、线条也显得更利索边士。侧面增加了镀铬防擦条泻,而车尾的变化并不是很大恃,集中在尾灯和一些线条的修饰上胖偷,就造型而言瑞虎3更年轻了繁策尘。从车身数据来看纲理浓,瑞虎3相比对手并不占优优势防骡,但是得益于外观的设计矛茨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些链彻耪。" "  在经历了数年市场洗礼过后芥葡淡,瑞虎车型迎来了新一次换装刺,代号命名也列入到了家族统一的序列中咀狈诧,对于车型的区分更加简明欺陌。除此之外柔恰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沸,以及更为充裕的乘坐空间桑,以提升自身的竞争力庇胯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型塑全跋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宦哗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踩味经。   此次改款主要集中于外观方面蠕涧,通过新老款前脸的比较埃唾,我们共计找出了8处变化施猎长,分别为禽梳倘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煞幢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舍蝗,但在车身尺寸上有所调整谢尸凹,其中长度方面增加了30mm翰,宽度与高度减信洹,而轴距维持不变段抒供。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帛葡度,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粹。   车身轮廓并没有大费周章的变化韶糖哇,更多的是在细节上体现新意承甘。侧车身防擦条进行下移防操瘸,并在前后车门中增加了镀铬饰条唉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辆挨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装媳埂墟,更趋于向装饰性靠拢定潭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性登苍厕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氖,若要找出所有差异撂琳,还需要费上一些功夫你崔,在对比过后变化上依然可以达到8处瞧袖捷。依次为奶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更律努先,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洪碉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擅,空调按键的布局更加紧密峦局,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尸池。此外钨团,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棵。   按照配置的不同恐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机囤贤坞,大尺寸液晶屏包含导航告、多媒体府膜枚、蓝牙以及系统设定等功能菱砍,而在操作上也十分直观架囊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袭别川。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佳毙埠、风量禾沧、风向等信息纶备妒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磋,同时旋钮的阻尼与定位适中秋,手感较好从少胃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虹苏怂。   方向盘两侧位置集成了音响精、蓝牙通话与定速巡航的快捷键举姥堡,中心区域使用了品牌全新标识扦郴辅,并在造型上稍有改变刚摹另。仪表盘则没有任何变化裴功,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舍辨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谷奠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戚,但调节方式为手动弹降,前排座椅具备加热功能肝吮,按键位于点火开关周边区域团朔劫,位置的选择上不够人性化镐假,副驾乘客很难进行单独操作娠扫。   在前文的数据表格当中炔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亢聪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菲,头部距离车顶约有4指空间烫沁骋,直接移至后排乘坐糜饰施,头部空间同样保持在4指氓,腿部则为2指余量蕉龟锑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庆,首先需拉动靠背边缘的拉手希妥弧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灸,要想恢复到之前的乘坐模式坎岛,还需先拉动开关吕,同时扶 起靠背蹦岛,在操作方式上显得不够便利马。后排座椅支持4/6拆分放倒奋囤桨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夕甩暇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湾嘘苦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勒费,含有DVVT技术咖档敢,相比早前奇瑞的1.6L引擎垫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乓钮酵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求领沁吗,在CVT变速箱的帮助下静誓挖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辫。即使在起步之初深踩油门淬,加速过程也会显得有些慵懒竟狗,只待转速攀升至2000rpm后承怪遁,动力性才有好转操稻圣,此时油门的响应能力有了子显著提高蒋世,虽然整个过程称不上动力充沛碴丹馁,但对于城市使用来说算是够了画钎揩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上港,涵盖了手动识、雪地和低速3种模式焙拍税,在手动模式下可以模拟7个挡位贯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贯藕绢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滥篱,在模拟挡位的帮助下串暗伐,转速会与油门的深浅更成正比疟,升档与降挡的操作也会更加从容隶牌握,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩交,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内静。   在紧凑级SUV的行列中肚,瑞虎3的车重算是较轻的一员谈吞,这为引擎减小了不少负担荒。助力转向系统的力度适当购鳖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渤全。转向的精准性使我出乎意料氏菲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呈,悬挂整体表现十分扎实虽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乡颠官,令试驾者信心倍增咕婆抄。   如同瑞虎3的定位那样衅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忱潮欺,它并不具备越野的能力亩穿商,然而精确的城市定位攻艰勺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熄,诚然艰,它在这两点上做的很不错交测捷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你飞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旁宝驹,瑞虎3也许是最合适的选择对象丹喀孪。 责任编辑洼惮蔑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年融双,一晃6年时间过去了科温,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煤缎,但是我们仍然和它有过很多次的接触寸藉,并且每一次都是充满乐趣的体验珊萎匣。今天我们又把它请到了这里骇蘑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篓驴缆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能努,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子失,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姥喘貌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喇瓜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税旦蝗纽,自然整车价格也就能便宜不少山哨芜,降低了它的入门门槛烽手。而以我们消费者的角度来看踞房斤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象础蛙,这也是我们今天把它请到这里的目的豁相,测试项目很简单沏池裸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腊掇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亮闺粉。   ●日常驾驶动力表现痉:低速扭矩充足梁晨盗,高速动力吃紧染剧蓖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能十趟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过青辈田,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烤湃,但机械结构还是更适合在野地里行走玖巩卉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宽授陈,外形设计现芭、车身尺寸记巧搐、参数配置全都没变台鄙未,只是换了一台发动机起恫泼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夹,双手需要时刻度掌握住方向盘朗逆,总之开着它你不会觉得太轻松芒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栏,大家也都心知肚明撕沏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颂缓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荒番,参数虽然降低了纯伦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挥,并且只要车速不超过60km/h螺舍毙,提速还算是挺从容逞妻裂,也有一些推背感田论韭,感觉并不比3.6L车型差多少识匹酷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贫烩,脚下的油门响应明显迟缓了不少措搂,如果你心急的话捶汀耍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聊帽梆,否则踏踏实实的在路上巡航糠。   ●油耗测试散毛耸:正常表现滇,不惊不喜菱俱滴。   发动机排量小了失,除了动力影响之外克秒,油耗也是一个值得关注的指标肆胎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞠谜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里露忙,拥堵路况大概在30%左右沉晶冯,畅通路况大概在40%左右频瞪,另外30%为综合市区路况付釜此,全程平均时速为31km/h背沦,最终计算出平均油耗为12升/百公里宛酱迹,算是正常水平憨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过即日谭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缅觅锰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凛屉熬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劫,很高结阮愤,或许我接触的都是高配车型捻,包括纳智捷大7蕊、CEO等车型信瓣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撕采。今天称笨鹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酵帘杜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量少袒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧栓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢史藤?下面丰钮,我们就来看看详细的体验报告存。 可以看到虎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高许,这在于其他车型包括纳智捷大7供查、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剁慑列。这次试驾的优6 SUV也不例外肃测示,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚落惯另,为了突出这款跨界SUV车型的定位搭嫁,外观设计上更年轻有活力巳秃,对于年轻人应该有很大的吸引力牌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懊脆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台放纶暑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猾巢膝,轴距为2720mm食授率,可以看出这是一款跨界风格的SUV济。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品很按,最大的优势是轴距要长出20-100mm航钱,具备不错的乘坐空间驳稻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷空涸玫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纠安,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瑰,尺寸都是215/55 R17存稻。可以看出在轮胎的型号上盯袖,国内销售的车型都有一定的缩水浅摆篮,当然为了控制成本唤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托变苦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痞,两侧的LED刹车灯十分扎眼仿,不过从布局上看稍稍有些凌乱妈劣。" "李老板的慷慨彪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贯。下面回到主题蓬裸,从之前收集的网友问题看妥匡,大家最关心的有两件事儿琉辜,一个是特斯拉的性能惧臣痰,另一个是特斯拉电池的续航能力下,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暑小冉。简单剧透一下峡,性能方面特斯拉相当给力韧迫,续航能力方面我个人觉得还是不太行肯。 注缺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戊当,文章中提及的“特斯拉”痰池、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲍练。 数据解读惫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叔,所以今天我们就先从数据说起璃柒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戌跺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吐惧怀,而我们的实测数据为4.7s掀记,比官方公布的成绩略慢到泞俯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烷。由于采用电动机驱动扦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车深容靡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恐彤镶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寄狸灌,直到完成整个加速慕臼颅。电子系统和动力系统的完美配合闺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耗,这是大多数的同级别车型都很难做到的浚可宠。 0-400m加速尾速痢划棵:170.124km/h 加速时间蓖:13.63s 由于采用了9.73啥屋巩:1的固定齿比变速箱褂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窜,在加速曲线图中继吹茧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稗霞,车速和电机转速完全是等比例上升寄。这里说句题外话狠坞,官方公布的电机极限转速为16500rpm海啥,最高车速为209km/h膊囱铣,通过以上三个数字挺厂谴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少百,有闲工夫的朋友可以试着算一算犯齿斥。 0-180km/h加速斤内:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G房,峰值甚至达到0.7G汀翁挤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罢唱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看策乔,当车速超过150km/h后插捍骆,车辆的加速度下滑比较明显咐递。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菇乒寐,工作人员解释说为了保护电池潭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡薪乖。再多说一句潞,这个速度日常用肯定够了譬滑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潜,但如果是赛道谦虑秋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饰半,有大直道的长赛道堑浮,它应该会比较吃亏凑浦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笆煌,常会被贴上大排量牢钱闭、暴力机器岛浆、拉风外形和肌肉车等标签拇紊。这些词虽然简单景煽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征须雌箍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耐儡。近日灿滩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汹:科尔维特C7)宋收矢,肌肉感十足的外形投斯伟,手动拆卸的硬顶臣股,再加上6.2升自然吸气发动机等崔劝徐,都是它的大卖点朝郡哆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奸翅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烷沪钉,外形变得更具攻击性凹。不同于以往车型领,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汾,只有头顶裸露在外览,非常特别贿。重新设计的6.2升自然吸气发动机掣送,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谎,最大功率640马力肆拣,峰值扭矩814N·m)典,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为七竣:5.3万美元)染,几乎没有性价比可言匙阂,但相信越是稀有的东西嗜比渭,越有人喜欢佰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鸵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话八畴廖:400-023-5599 地址埔淌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑加棵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匡令,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耸哼检。而这款车本网也进行过多次报道与评测柑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伤轻,比如——空间与电磁安全性期款。   有朋友担心氮,混动车型的使用空间会不会很小俺佟,电池电动机发电机都需要摆放位置戌,还有散热系统粹鹿券,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歼裂。   作为一个“热心肠”精庆,笔者决定帮一位同事搬家观酸仿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芹苯、两个大型行李箱境窝、三个双肩背包缴浮,两个电脑包瞪,一个猫窝阿、一个全新的大睡枕搬走幂函,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞋。好吧边,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粱驮瞧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诫芭兄,从图上我们看出伦达撅,在放入体积规整的水族箱水缸后具鲜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雾巩牡,并留有一定的间隙量聪。   而后排在放入水族箱地柜后陇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓟苯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柒。得益于巨大的后排腿部空间夹稼常,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了栖鸡。而后返纹搐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫁疾佳。当然蹋诽敞,前排的空位是为乘客准备的裴熊。(为维护试驾车整洁秘透了,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糕爸。)   我是一个希望低调的企业主股,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的论糠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灵起蛋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硼,后排音响控制券庆,前排座椅调节按键财,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子少快、空间考、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钞曝飞,大电流产生的磁场对人的健康有影响涂。英国专家认为唇疲芭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瘦哼,高于该值罗,儿童将面临患病风险健捶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少焕首瘸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮上恚害浆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柏阜藏。   简单来说庇席,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸥挥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗅僚,如手机档,对讲机殴春、信号发射塔等宽鼻攘,而低频电磁辐射离我们的生活更近情,家用电器涣苏醇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可愁酗隶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倍,前排座位技低,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量投翻氰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卉,不具有权威法律依据党罕,但既然是国家允许销售的测量器材坏桅颠,其测量结果绝对拥有参考价值墨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厦萄卫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量休卯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受形得危,首先是油耗伸熔,我们在遵守法律规定的情况下猴绷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渴浪皆,而结果显示畔泊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陋扳厦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撼等。   混动车型比普通汽油车重彪输奠,驾驶感受会很糟吗?   确实茹同摩,混动车型由于需要布局电池端、电动机透冻褂、发电机甘齿、散热系统及控制系统驳,整车质量肯定会增加爬唇,但通过驾驶榷疲啦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坑铜朵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宋隘,使用感受更接近与现代的美系车型胳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闺快,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极城童肥,而在高速公路上仓十,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赴吨,取而代之的是风声与路噪声窜崎。而操控部分胯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莲,你永远不会感觉到生硬的颠簸厘咕,一切都是柔和与优雅零邯,当然镐矫嫌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚊峨。   最后瘟竣蠕,我们通过以上测试熄普兄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惩骇、油耗及空间实用性上都出色表现逃菏,而为此你仅需多付出几万元的代价纯骏瞪,加上经销商的优惠单洛,凯美瑞尊瑞物有所值惯,而你现在需要做的朝铰纯,就是去店里亲自去试一试辨速杏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捎恃脱。 图/文吗税赋:丁艺   丰田汽车日前宣布酣,截止2013年底莲规,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆问,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稼。诞生16年来混潦莱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撤桂、备受600余万车主的信赖和认可违,而凯美瑞尊瑞作为其中一员读拳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伤烩少。 责任编辑欢镁赂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菠钢票,MINI凭借其漂亮个性的外观吨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心思茂。2014年北京车展上橙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称谰铡(点击进入上市文章)凰巍硅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灌欣霉,同时在配置方面也有一定得提升姜饲废,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市婚唐慑,售价区间为20.18-23.68万讳长些。虽然只有4款车型可以选择耗屡武,但从大家的关注度上看呐叮遍,很多人对这款车给予了很高的期望危劲。今天缅浅前,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桥狼,两款车虽然在级别上不同跑屑暮,但是在价格上却是非常相近凹攀当,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滴炼。下面取,我们就来对这两款车型做一个对比纷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大工姓词。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨莘夭撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伺孝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜簧镀。当然莽,作为一个自主品牌通核氏,想要和这些合资车型抗争镀派颠,就需要在配置上有一些诱人之处桂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娇钡,从车型尺寸上看农轮,H8明显要大于东风本田CR-V耿,但是价格却几乎接近洁邓。如果您的自主品牌不感冒的话瓶督,那就不用在纠结了检让返。但是设蹈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遂塘贯,那么H8的确算是不错的选择哥,至少从轴距上就已经很让人动心了劲牵。   =============分页符=============   原标题椒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下司,哈弗H8还是小胜幢,其中H8还带有液晶中控屏鸽涂,而CR-V并没有配备中控屏涉疯捻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能递韶楞。这些东西的确也是非常吸引人的牟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的免冬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验思刷创,平且还配有ECO节能模式筷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尾圈巾。H8还配有坡道控制系统偏蓝,但是CR-V并没有配备这个功能舷。另外兴抛乐,H8还配有三种运动模式寿酚瓦,一定程度上提供了多路况的脱困能力窃殿官,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姜,当然H8属于刚刚上市的车型猫秃硕,并没有试驾车让我们来进行测试触馈,以后有实车的话驹纺,我们会进行相关测试酚喉农。   结语嫩咀团:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秘舰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升词,某些情况下还要超过很多合资车型购硷临,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下共环帅。 责任编辑扛:赵春晓" "从1985年开始汕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫌境烙,1991年出现在5系车型上嘎逃嫁,1999年开始陆续出现在X系列车型上荚煎石。直到现在目啪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掂杆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卿聚蜡,提升着宝马车型的操控性和运动性歌伞。让牵引力发挥的更加自如城函阿,下面熊晌汲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踞坟。在车载计算机的控制下垛挫煌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肖氦肚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瑟,而且动力分配比例范围达0-100%隧柏,赋予车辆独特的动态表现饭谷。 与传统齿轮机构相比芍俯,xDrive动力传输响应速度更快磐谢划,分配比率更灵活幸,通常犬尉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴家彩,保持车辆转向精准灵活跺构,初上刊、中段加速更为直接的经典后驱特性懂亮隧。而在弯道采、湿滑路面绢、或紧急变线等极限状态下瑟吃念,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倡戮,增强了车辆的稳定性和循迹能力矢颅对。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孔博没,在附着力降低的情况下梦鹊,更加考验着前后轴所分配到的动力傅卷。通过一体式底盘管理系统的侦测婚琴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配收仿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞠疟,最大化的改善转向不足和转向过度罗侍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现土镜表。宝马4系在绕桩和紧急变线中淌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外船茎等,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洗,更灵活涝疽驶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域删,公路性轮胎打滑严重善竭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椽,还是能够胜任一般越野路面篡库。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盟梧,宝马X1一直以其运动性示人闲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表男谐。但是不同于一般运动车型不擅长越野德,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啡,能够让车主在假期到户外撒撒欢炯雹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗料呛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弘扫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时季,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仙怕间。   在消费者最关注的价格上磊,我们分别来看两辆车碾兰钳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恋型让。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元署捞瀑。从售价上我们不难看出灰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拾哆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茨购,价格区间跨度较大垫烹。   外观尺寸对比抱弥:   首先笆擅玖,从外观上来说伴,宝马X1极具动感脾贩躺。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒜,远远的就可以知道这是一辆宝马署。而那富有动感的线条闪,将其外观勾勒驰玻舅,即使是静止在那里咎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态殊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长却,感觉比例似乎不那么对称擂蜗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偷规,而且作为一款国际范儿的车嗜僵碴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅派耻。虽然宝马X1有修长的车头山靠,但是驾驶时却并不遮挡视线嗣,仍旧能够清晰的观察前方路况较驰。   相比之下鞋,奥迪Q3的外观略显沉闷棺贿缔,同样的家族式前脸显得十分稳重缮侥丝。虽然不像宝马X1一样运动卑,也符合其SUV的定位蹬秆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沮,这也让奥迪Q3的样子更加传统汾懊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疥,但是内部空间却优于奥迪Q3啦,相比来说骑僧,宝马X1具有更大的头部空间侥赣弧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迁膊骄:4477mm 长瞬睬:4385mm 宽模厦兜:1798mm 宽灸帛:1831mm 高廉胶:1577mm 高供偿胜:1608mm 轴距德秀全:2760mm 轴距嵌傻:2603mm 最小离地间隙腾:194mm 最小离地间隙需:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撮,宝马X1具有灵活的操控性邦田蛇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吕肌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兢容逃,作为一款 SAV褥滩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣受。   实际驾驶中容胶,宝马X1的路感清晰效倦,虽然车身不锌浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径途良,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荒洁世,带来更多的便捷伞。行驶中棘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快清够澄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秽捂伟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抒蹬宪、高精度直喷与电子气门三大核心技术雀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霖,在动力输出上达到高低搭配的形式揪。而宝马X1带有的ECO PRO模式撇户落,可以帮助我们进一步节约油耗患焚,让油耗能大约降低20%缴反测。 两车基本配置参数对比伦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碴署:通风盘/后其堆蓝:通风盘式 前兴县勤:通风盘/后瑟袒伯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糖辽,我们不仅仅需要看其运动性能类遣,还需要检查其越野性能笑叹仿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吮醛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闷卷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掀虫菠,为了能更好地分配轴荷量茂壳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腺、后桥差速器前面氛。正常驾驶环境下稀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睦,当检测到前轮附着力减弱时口效懦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮规舵廷,帮助车辆脱困掣。   通过以前的测试腾可,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粱,对于应付难度不大的非铺装路面来说范掸高,这套四驱完全可以应付先,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能艘别碑,加之悬挂行程过短吞蛙牌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赌鼎,偏向于公路驾驶摆靠第。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统干,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴攘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婪篱承,动力的分配为40:60渐昏季,在实际日常驾驶中薯乒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主没,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能考杆,在车辆出现转向过度时全坎,车辆会将更多动力传递到前轴势堪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皮啥,帮助车辆脱离失控的状态盛舷。在弯中逐渐加速的过程中收丧,由于车身的重心靠后湃搓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势材难,在这种情况下遁渭椿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出护,减小前轮的负担信马渡,使车辆获得更好的指向性括涝繁。   无论是雨天憾汾,还是弯曲的山路箔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牧甩上。而且在大角度爬坡及碎石路段家无盗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力修蔫檬。尤其是爬坡时柑沽,动力能够智能输送至前轴捻,让车辆轻松前行享搐。而在平时檬涛痴,动力又会自动分配于偏后驱蹄誓诽,让运动性得到进一步的体现蠢咆。此时的感觉是类似后驱车皖卤兔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菱硷卤,让车辆行驶更平稳啤图粳。   相比而言挺歧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野典颇丧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贿赋,具有良好的越野视野惕涣珐,但是宝马X1的离地间隙更大篱,通过性更好练吝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少上,尤其是其具有更多头部空间景,如果越野时翁,可以适当调高座椅坐姿宫。   =============分页符=============   原标题譬武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阶疽法,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翘邪,所有的按钮也都在触手可及的位置稍,十分便于驾驶者操作捷惋。而且两款车型都选择了年轻歇蠕、时尚叫、富有现代感的内饰设计床。   两款车的配置统磕纫,无论是奥迪Q3乐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叫扔。尤其是宝马X1的iDrive烧相性、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拒豢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酣尸,宝马X1更加简洁乖其胎,而且操作一样方便驮岸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舵涕比。即使是刚接触宝马车型的用户欢,也能在第一时间熟练操作悄居。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浪下,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柬两彪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扯累们,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廓畦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撩沛憾。例如像最低配的宝马X1叙,虽然价格极低翅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了购警。Q3低配也是一样末痢泡,配置较低尺。不过如果您不在意像导航垒、座椅加热等配置饱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要教。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俱,我们进入车内来看看内部配置以及空间绣创品。二者究竟谁能更胜一筹聘?首先来看两车的安全配置赶枪。在气囊方面娠鬼,奥迪则更胜一筹膛坦,在两车装配有同等位置气囊的前提下荒踌我,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊石。轮胎方面则是宝马X1取得优胜上炬,它全系标配有防爆轮胎仁词谢,即使发生爆胎晦,也可以继续行驶棠侈淘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配界。此外防爆胎也节省了备胎空间码,让后备箱有更多的储物空间贾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间散汕须。从车身尺寸上来看弄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咸态,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倘。然而车内乘坐空间方面鸿奇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擂差。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僳扣骸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疤闷绿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策当对免。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养培藏撤。但由于国内油品的质量不佳奠炒懦,为了更好地保护车辆发动机羞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馅讣。而其他配件的保养周期上猛顽党,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养太侨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i客:   861元   xDrive20i围氦:   1036元   其余车型沦:   965元   sDrive18i裁:   861元   xDrive20i纲:   1036元   其余车型魂:   965元   sDrive18i径柑楞:   1609元   xDrive20i将儡股:   1784元   其余车型还:   1713元   sDrive18i磕雌溅:   1386元   xDrive20i娜肉:   1561元   其余车型料:   1490元   sDrive18i碴潦:   1591元   xDrive20i任:   1766元   其余车型董:   1695元   sDrive18i扮戎:   1609元   xDrive20i撵滩:   1784元   其余车型漂伯乌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劲:●觅斜:需要更换 ○汉茬垒:常规检查诫俯妻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯充、空气滤芯和火花塞秋倘。花费支出大概是2691元蓖些。4万公里时还需要更换汽油滤芯桥虏,支出大概是1382元陈焕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错插蕊曙,保养中也没有出现更多的费用支出敝裙解。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用懊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注湃孙:●谷酒:需要更换 ○彪角:常规检查碉精,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嚼抱柑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浮关蔼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同硕讲胆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粪,能够更好的照顾到爱车的每个细节朽谭酚。   总结忱: 总体而言秦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3及。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足林勺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少司酚搭,整体内部空间与奥迪几乎相同潜。而在使用保养方面壳瀑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勾粪滥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人法,但是其配置也相应有所减少哺法。作为高配车型界,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惩界兽。 责任编辑摩抢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窜。它足够漂亮了溶蒙,漂亮的让人感到迷茫偶昏项,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婆纶梆,由于在国外冒,我不得不比以往更谨慎的驾驶星善,没有做任何炫耀的动作享荒寿,但依旧接受了不少注目礼济帅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颅礁浑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醇巧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内附告斯,只好出此下策撵:按住业桑控器腹默谱,“砰”后备厢盖弹开了腐醛皮,老头愣了一下川邓脸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抄,并给了老头一个友好的微笑嗽惫弊,关门走人了谅华。这时我才知道截,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拱泄,它的曲线诱人瞳涝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粒泪,但令人心动的地方是从B柱开始的什蹬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涉蚕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驹。也难怪赋香锌,差点忘了署,我们这台车选装了AMG套件距晒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用思晨杯,没套件的车感觉就差了很多苗金。   即便如此破体倒,它的妆容仍是存有争议的染坡湾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筏降悸。左派以我为代表(全部未婚)熬炬呕,认为它的骚气指数接近满格叼算,尤其增加AMG套件以后娠,能骗不少小姑娘烽。右派以结婚生子的同事为主扣,他们认为车身不够修长玻,不够秀美上。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稠坚剑,但又内藏了些许的凶狠伎铝。   不过我们两派的意见同样有交集华骏煎,那就是从侧后看去涎市,它的美感更胜为。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗽,远远的从背面欣赏它茧,真是太美了拱碘放。   =============分页符=============   原标题联迸惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绅,它采用传统的氙气大灯票舞铝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铰剐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雌卢顾。另外典爸誊,与前包围上的空气导流口不同的是忙浦亩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沽痹幂,不得不说其达成的效果是相当不错的兄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圃檀际,但日常使用中也是在令我提心吊胆金,还记得开头那个故事吧拔缝晤,告别老头后我驶出了停车称嘉摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忱,压过了一个并不大的小坑洼肪,胎壁被硌破了炭室,轮胎在5分钟内全部撒气普猛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锻,这个下马威让我措手不及沸虽。   =============分页符=============   原标题偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辩绿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中献酸。坦白的说谅,这套座椅看起来特别有型坪鹃旦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佛痉唱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兽。   眼前中控台的造型搏蒜,甚至细节都与奔驰A级相同攻柏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用董獭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样间,总让人忍不住多瞟上几眼负。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沪酿,触感细腻蹈收。   =============分页符=============   原标题版颗秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皮鹊彩,各项按键的操作都很顺手撼盒,但我多希望能提供翻毛材质祷蔷。另外坛耪物,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驶顽孤,回馈力很邪督汀,而新款车型早已没有了这个感觉缅媳洗,让更多人都更容易适应搔隋等。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格环,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胃钾铅,特别方便歉畴藉,当然了庆糖,这并不是CLA级的专利巍,A级也同样如此邯。总之对此我们是持肯定态度的朔戮瞄,“怀挡”显得复古拆宫、特立独行祷探驳,而且省空间录夏府,利大于弊嘘抚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梯峡缸,不同的是它很强调对网络的依托宏,这几天在欧洲开了不少车金,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顷。几乎所有新款车型都支持与手机互联坡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辜,还可通过手机网络访问互联网拣逼涕、下载官方APP程序和导航令常靠,这是国内车载系统所没能赶上的萎嗽。   =============分页符=============   原标题贝酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肯芦傻,空间实际上是够用的常,毕竟多数时间都是前排利用率高怪废坍。我同事身高179cm劣歼,在前排头部有一拳的空间归倡醒,在后排就显得局促了容席睫,后排乘客反应压抑感比较强笨。   不过我坚信袭舒,对于CLA的车主来说空间是够用的剂白,因为后排不会经常有乘客晚揽钝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的构靠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晌堕味。   =============分页符=============   原标题希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尽锚褐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揣桔成,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锈陛,配7挡双离合变速箱虑烧,带有换挡拨片啡肌斜。拧动钥匙翔磨炼,发动机被唤醒挽,车内怠速状态下的静谧性相当不错饲骨我,我们出发了班焦违。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刹,不过CLA非常容易上手啤洗,舒适模式+D挡表现得有礼有节恰措宽,整个驾驶感觉极其轻快活染镭,这是一辆易于驾驶的车全伞暇,不论男性和女性都会觉得很轻松低井。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潍,转速时常被控制在2000rpm以下献愧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钳瞎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性价却谰,而且在低速中它的换挡依旧平顺墓,并没有出现那种令人不悦的闯动窖篮楷。   切换到运动模式抠碗,变速箱首先变得更为积极哭该,整台车的性子也开始急躁起来倒拆,随时准备着接受挑逗梆春氯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瀑菠。油门的响应也更为灵敏较欺,初段就能得到不错的效果鸥,只不过排气声浪并不那么有气势沸架。   至于转向氖岸馆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骄骆帘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爆衅稻,那样的线性和柔顺钵混,简而言之非常舒服赔肛。   CLA的转向感觉则不然险,它少了些紧致的细腻感忱瓮农,多了些轻巧无湃贫。这套电动助力低速中没什么特点拾,属于偏轻那类的锣腾,或许女性朋友会喜欢肋盛。高速下转向逐渐变沉惮部窝,更易于驾驶摔嫁剂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祈汞娟,比我想象的要好不少堪嗅缝。   不要被AMG套件所蒙蔽部肉,悬架的设定并没有那么生硬垂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坚苯井,整个感觉还是挺舒服的肥列,回弹的特别利索谁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缚瞄冀,起码我在前排开车是这样一个感觉磁行径,只是后排的乘客有时会说断啃:颠!哎抹喜灸,管不了那么多了距据,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拆,驾驶感觉对于这台车来说重要催。   =============分页符=============   原标题判剔镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鳞手衫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盆图习,无法进行有效的弹射鸽菱。起步时有将近一秒的延迟杏加屁,之后发动机全面发力甜漆,此时轮胎打滑非常严重困锹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糖邦鲜,导致抓地力不足持唬杰。怎么形容这个状态呢我庭舶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灭,四肢虽然在飞快的挠地蜕牟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菜到,各位想象下律。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态什斡沸,双离合变速箱准确的完成两次升挡荷,换挡速度很快叔,最终用三挡达到100公里/小时的速度理蒋,时间为7秒整锑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俯乓巍,因为看到严重的打滑时我特别无助巴,尝试了降低转速起步就,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拷架花。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菩咸泛,而且车身的支撑有效泞,车内没有特别明显的前倾感觉可。从刹车曲线来看阜挡瓦,自始至终加速度都在-1g左右次陕,最终成绩为38.46米些偏,符合奔驰一贯的作风落宽。当然称,待拿到国内的测试车后捂,我们还会进行测试迁,看看原厂的轮胎表现如何蜜。   总结讹噶醛:   从国外的销售情况来看勒,CLA是相当受欢迎的干泉疼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惰聪膏,CLA在美国同样有着相当不错的市臣纭,2013年后四个月销售1.2万辆炭逛冻,势头相当迅猛韧乔酬,可见其受欢迎程度表怜趴。   进入国内后我想它会得到同样的关注梅搬,随着细分市场的成熟宦胚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缚。奔驰CLA级手控莱,主打运动弄、年轻空,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎变删,尤其选装AMG套件以后效果更甚促瓜先,相比奔驰A级撤,它的吸引力显然更大谩。相比竞争品牌监乖钙,这次奔驰走在了前面咯痛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淬糕。配置方面国外大多都是选装漏,比如天窗湾良浦、轮圈样式等等耪第,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桑褪。   不可否认冉建扳,它是如此的招人喜欢疤氮境,尤其招那些打扮时尚污粱挺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机憨岔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了富喇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逛检。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘山,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肆派醇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兼克芹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睦铣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挽截,通过细节部分运动元素的添加党吉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谁灯驹。其外观运动套件包括进气装饰擞锋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等形。   总体来看臼恼迷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秸痛闪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跺飘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扳镁痴,白色车身加上黑色的玻璃车顶沥可,看起来很有档次感蠢劫陋。不过略有遗憾的是挪曝缺,它的全景天窗不能打开勾芯饥,有同行戏称挟簧途,这是专门为了看星星而设计的史内褂。   内饰简洁自然   与外观相同爆澎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骄嘶。全黑的内饰排牟挟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来管俱蘑。   配色方面耽刹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冈欣,但通过座椅的白色缝线贸鹤、钢琴烤漆面板白边框的搭配逗磁溺,使得内饰整齐又不显得沉闷凯撅狮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了经狠。人机交互系统方面杭,V6菱仕Turbo车型并不占优势撮顽久。   动力不错孙倦漆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屎乖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱檄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型创宽癸。这款车的低速扭矩较大绷轰,因此起步时非常容易胆比搬。起步后彪盛敖,借助轻盈的车身碎,汽车随后的加速较为顺畅下。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宦吭,这直接导致这款车的操控也是相对不错玛樊啪,在较为宽阔的路面上枪筛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肖,感觉很有信心筐福鞘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宿扁椭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疯,非常方便驾驶者进出示,但打火时嘲戈辆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拘。 责任编辑炊闹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹬负丸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兄哦煞。之后的继任者是睿翼府摊墒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈编户。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衬趟全,并更名为马自达6阿特兹韭,而它是否能达到前辈的高度杠瘟额,让我们由内而外的体会一下茬必。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烙救,配合这两侧行车灯加部芹,看起来霸气十足创湍,隐隐的透着一股子狠劲渴孟。图中这款车是2.0L的标准版缅拐窜,则采用了较为普通的卤素光源丧搅,科技感差了一点保。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯得甘,犀利感十足帅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA控,它不同于以往的两代马自达6酪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弥熟汹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来党女,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠滔渤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喷新。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甫,轴距为2830mm洁琉板,与进口版本相同师喘。相比同级别其它几款日系车型岛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势儒试洛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矛,像是一滴在高速行进中的水滴维阂,充满了流动感啥戌。从后边仔细观察阿特兹的背部铣,不难看出它还带着一点掀背的意思牟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯态醒嗡,配合着双边单出的排气筒吹嫉,更使整车的运动感一直延续到了尾部魂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈龟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娟巍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兑描筒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抹稍摔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洽型块,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杜刺离,其它区域大多为硬塑料舞通。由于没有太多的装饰件愁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熬别。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤,它采用的是一块电阻屏推桂什,触控灵敏度还算令人满意躺挟宝,界面的科技感以及显示效果都很一般饶躲堡,总体感觉更像是四旅霞、五年前的产品锭巷,唯一的优点就是操作无任何难度汗,一看就会秒克。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镀潞蓬,所以导航功能暂不能使用倦。   进入车内欠佰杜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了客。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迹奠,握感也很不错骗脖柑,由左至右打满需要2.5圈耙艾构,比大多数车型略小瞎。此外咖甩事,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片客栖驼,操作便利性良好钙合,而且兼顾了驾驶乐趣碉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墟楞,但却一点不掉价渭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矩落,其次它的表盘内圈采用了网格设计袭立,多少有一些竞速的味道陡环,再加上白色的指针以及简洁晌炬、明快的字体深烙宏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纬盖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏策冈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淳、平均时速康拖邻、续航里程之外糖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玫汹钨。i-stop是马自达研发的自动启停技术泻讳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隧哦堵。   除了i-stop帕奔锈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檀笆楔。之前在新能源车型上比较常见冉镣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帅诡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于急骏,它是以电容取代传统的电池或电瓶巫,从而为车内的用电设备供电擅氓,而非用于推动车辆前进嫩临。   空调面板的样式不错挂,旋钮和显示屏都显得比较有质感泡镣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冈温店。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磕伦舅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨交司欤好讽。前后排座椅均采用了真皮包裹汰忙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卫姬。   虽然阿特兹有着不错的轴距纺挠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尘瞳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间监瞳然。令人满意的是后排的腿部空间凑妨,坐正以后不影响翘二郎腿炔撅附。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吗慷腔,不仅地板平整馆,而且行李箱有着不错的纵深波,轻松放下高尔夫球包乱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睦练,以及更换轮胎所需的各种工具鹿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兰、双可变气门正时歼、凹顶活塞+米勒循环攀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伶苹轿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盆勉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm司淀箍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歼拆侍,并带有换挡拨片没物判,只可惜这款变速箱不带有S挡妹,对于主打运动的车型来说个遗憾系堕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受排泄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩破孰熟,日常驾驶过程中稳,为节省燃油忌邻,变速箱会积极升挡腹,转速经常保持在1500rpm以下弧潍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应面虹,因为这台变速箱的反应速度很快痉察,能够很好领会驾驶者意图骡弧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慰米鲸。   阿特兹拥有良好的操控性朴拷寄,这首先要归功于发动机线性的动力输出帘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏还蜂惦,而中后段又能够拥有很好的动力表现屉赋崇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处收毖,尽管反馈的路感一般痛,但指向足够精准棘呈,能够给人很强的信心乏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协按,它的前后悬架初段偏软堵,能够很好地吸收路面的颠簸夹颓查,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涤蜗。可喜的是悬架的后段韧性十足将店雾,不会让人感觉力不从心毖。最重要的是滇姆脖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整密珊,车头指向灵活疗玛烁,车尾循迹性出色亭乏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阿。   总结泌绢热: 对于马自达这款即将发布的新车秸恢,我只能用赞不绝口来形容凶缄零,外观和驾驶感受都可以称为上等迹兔。如果非要给这个车挑点毛病的话推戒,就是在高手如林的中型车市场里吓杆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碧。所以如果你是“外貌协会”的成员呻去,或者追求极致的驾驶感的话赊港娇,那么你可以期待一下这款新车悼。 责任编辑廷:赵春晓" "  KTM的X-BOW捶常悄,直译过来是十字弓反,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)受柿纫。实际上搔并,这个模样怪异的小车采,的确是火力十足岭麓内,足到无论是在街道上还是赛道上割莫娘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寸渺。   先来说说KTM这个公司暗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羌驾,以生产越野车和跑车而闻名帝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车次,也许是工程师们精力太旺盛搽保,亦或是身在奥地利这个地方现,总会有些天马行空的想法镰催甘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蚀,去生产一些别的什么机动设备千锰。这几年肩毯骏,除了X-BOW皇鼻龋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹅枢图,而且都有一个共同点——惊人且极端扩败桃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梅荷暇、puristic(纯粹)耐僧辟、radical(激进)刊惊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畔搬避。另外还要多说一句梳,这家公司的口号是ready to race七,时时刻刻都在准备一场竞技桔溪眯。   KTM的CEO曾经承认拢,他们希望使用21世纪的技术纲海,发扬柯林·查普曼的理念莲贡,打造一台新世纪的超级跑车拼铆敖。柯林·查普曼是谁净拜秀?他是路特斯汽车的创始人肺勺,他说过最著名的一句话是鞍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陡观岸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喀葱皮,作为汽车工程师胳擞拭,他把全部精力都放在对性能井署、操控和轻量化的极致追求上价阿滤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惭浩,但跟进尝试者寥寥墙。看看路特斯汽车凄凉的经历炔锹,这其中的原因并不难理解视价盎。我们很欣慰地看到蔡闺卢,在新世纪肚,KTM继承了这种理念袍拍,并且做得更加激进箍。   其实X-BOW的理念很简单会,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笺田堆。碳纤维单壳体车身屯惊、全车碳纤维组件磋、水平推杆减振器典,这些都是方程式赛车的标准配置徐。由于使用轻量化材料范肉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)献愧落。在高速行驶中污雀眉,车辆的气动布局提供下压力缺宽庆,以此来提高抓地力和稳定性固槐耽,这也是方程式赛车的特点橙堂。和赛车唯一的区别填掳伸,就是它有全套符合法规要求的灯光腐樊,以及一张副驾驶座椅缄富奴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萎,经过强化和升级后颠破蚀,动力达到300马力抱疆,和F3方程式赛车相当帅供播,六速手动变速箱也是简单而纯粹椿功。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苦,我们不妨来看看推重比面撇。X-BOWR大概是2.6千克/马力厦镰峨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少停荒,动力表现自然更强黄坛盎。   在踏入X-BOW车内的一刻犀,恭喜你百歉,在旁人眼里钙,你已经像是一个职业车手了毛簇。首先一只脚跨进驾驶舱褥贪,站稳后调整重心崇闪,再把另一只脚迈进来颊蕊,双手找到合适的支撑点粮奶甲,将身体重量转移到双臂恨巧光,身子瞬时下沉扭烫,把自己放在座椅里骡。来自RECARO的座椅是固定的酷臣袱,完全不能调整森辞烤,靠背角度略微向后倾斜恳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里栋醋随,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虫囱。要完成这一系列动作摹鹅,如果你是个长腿欧巴息,可能会轻松点尽桑。同样和方程式赛车一样煎,X-BOW采用快拆方向盘奥,在一定程度上提高了进出车的方便性寝需,不过我觉得这个功能最主要的目的培醒化,还是为了让它更接近赛车节蔡。绑上四点式安全带该,身体没有一丝活动空间坡烙送,因为在碰撞的时候炬俺吹,你不能指望安全气囊救你一命陪返,唯一的方法精埃舍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上传。   驾驶它枚汕,你不需要有汽联颁发的运动执照蒲荚俯,甚至不需要经过特别的训练豪翅。只要你有合法的驾照投写,会熟练驾驶手动挡汽车锹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度份。连离合器都很好掌控淀缮,甚至比驾驶EVO燎、STI这种高性能运动房车还容易仿。你唯独需要的申崇,是练就一副有力的双臂饯,因为它完全没有转向助力虾互,停在原地署奶氰,方向几乎是打不动的淘耪蓝。   由于场地的原因馁坤倾,试驾过程不是很尽兴畏镜,并不能体验到X-BOW的全部性能绊撵。在狭小的环境中碑粒勘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汀孰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倡寝耸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力趁楼汐。因为使用水平推杆减振器膳昧,X-BOW的底盘可以尽可能的低邪癸戊,在转弯中几乎不会产生侧倾痞簿。多连杆悬架结构稳定彼盼莽,可以减少轮胎不必要的运动和变化哺科堵,保证最佳的触地面积事躬敌,用尽每一分抓地力匪荷炽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贸僻绅,这一切所产生的副作用奖饺,是你的身体要承受更高的横向重力锻吠。   在视线上矫拌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似到,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潘吐废,以及转向时轮胎的变化活。利用这个优势蚂,你可以把车开得更加精准店姜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙覆纽沟,这是任何房车都无法比拟的俺羚弥。不出个把小时拦膳奖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斜,高速掠过障碍物而毫发无损磁,那种险象环生的场面墟,我相信其它车做不到挨狼,这种乐趣和成就感静帅剩,只有X-BOW能给你摊糠逼。   看到这儿攀,你可能觉得这台车并不难驯服革脯燃,一切都很容易卤苹。没错距,X-BOW没有设置很高的上手门槛系粹卞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迫攀,但是它还有进阶的玩法撩,这就需要很高的技术和技巧了抬段厕。首先猎炬磋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迷篇,为了它的寿命鄙核,好好训练跟趾动作吧簿盼锑。漂移溶?也没问题并裴裤,在转弯时只要加大油门副,车尾很容易就会滑动起来呵惹同。之后能不能画出一道完美的弧线欧距,就要看控制的技巧了额冒。   除了以上这些筛,我还有一个建议剐芥步。置办一套合适的行头脐,至少也得有一个头盔和一副手套氰软脾,这会使你看上去更像是职业车手乓寂敞。当然钠柿,作为一台可以合法上路的跑车晚方,KTM也试着考虑过车主的感受蓄咆,推出了一款GT车型履酱习。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筒暴。无论哪种装扮饺慧韭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帘卷,在气势上就足以压倒一切碑泊,而在性能上从悼倾,它也是所向披靡颇介性,精准反花错、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憾痹吵。虽然它可以以合法的身份上街韦缎,然而对一台Ready to race的准赛车耸炯,街道并不是唯一且最佳的选择岁庐壳,它最终的目的地陵,是要奔向一条真正的赛道狼背董,在那里解开封铀铩,去赢得一场真正的胜利冻。   说到价钱怕堑壤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车书,一点都不值汤报。那么风,如果说花135万吼稻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钠轨,最大化的驾驶乐趣蹭,并且还可以在公路上行驶奈烂掀,这样是否物有所值尝骨?答案其实显而易见赌仟晴,值骇短,或者不值狗,取决于你是否真正热爱驾驶杭,热爱赛车运动凉鹤。 责任编辑扔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盯溶,早已见怪不怪欧风哄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贸诚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过额梁僚,广汽丰田出品的YARiS L致炫筷,就是一款加长版的小型两厢车虐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掂。 知识普及份蹭墒:为何不叫“ 雅力士”了逼氰吐?   相信很多人都会有这样的疑问敲午另,从车尾的英文上来看策蔑丘,YARiS的标识与上一代完全一致咯,但多出“L”字母蛔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置独曹。全新YARiS通过变革性的设计糕、加大车内空间陇钞茄、降低指导价屏揽,从而想抢夺A0级市场的份额腑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炭。不再使用“雅力士”的中文名称啤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌麻秀互。   外观说藩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宏埠,如果拥有一副出色的外观设计掠锭,那销量肯定低不了韭并。广汽丰田的全新YARiS L致炫愧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刀,能让更多的人接受喝册。   =============分页符=============   原标题廊泊汀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臣吨,所以在造型方面与海外车型有些差别睦厕剿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯借,“梯形大嘴”车头动感大气脐并,配合超长的轴距厩练,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受变互。   =============分页符=============   原标题坚妮渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰号:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腺,相信你会有两种感觉蹦促涂,第一施:中控台设计非常大气屋祟,和丰田系列的SUV车型风格一致眷。第二殴配擅:超大空间隆断罕,后排空间完全比拼一般的A级轿车信酵蔚。   =============分页符=============   原标题搏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伴硼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膊败概。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绩绣复,但是空间方面完全越级的感觉累弘,完全不比一般的A级车差县东订,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扰。   =============分页符=============   原标题示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焚茅佳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错备乖露,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿头汾祷,中后段性能并不出色眷犁金。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高新瓦兼,高速行驶油耗方面并不出色陶。   结 语   作为一款城市代步车型劝伙硕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多殊,外形方面就能征服不少年轻消费者撑。此外罚灰存,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘲了,若果说美中不足的地方棉,那就是匹配的四速自动变速箱了撬。(韩威) 责任编辑藕咀吵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慷素糙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏法钾?告诉你僚缴瞧,这是真实存在的一辆直线加速赛车侮伤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车此腔,基于2014道奇Dart车型忱懂亥,型号就叫做Dodge DartPro Stock俺巷叹。大概意思是“超级街车”恭。虽然只是称作“Pro”昏,但它的结构和普通街车已经截然不同含武垂,一点点相似也仅限于外观上厂趴桑。一个专门设计的底盘裙为味,扣上一个类似“街车”的壳子四,除了好看以外蠢,也是为了让车子的空气动力学特性更好喂田舷。除此以外峡粟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窖塑。   作为动力核心洗孔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廖笔。与常规的“以街车为基础改造”不同搭系,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烘。据厂家介绍电绦毯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摆物痢,而极速则可以达到480公里/小时暖肯。   Mopar没有公布具体技术细节脑迟匠,但是在上个月吻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞋股记,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卫丁渴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考程:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力式,它跑完402米还需要9.9秒虽靛泌,而末端速度“仅有”235公里/小时缴叛眉。也就是如果两辆车进行一场比赛比,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候物湾忻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半响。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碳逞馈,当然也无法在普通街道上行驶醛提匈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娥苍掣。 责任编辑擞脾:赵春晓" "  4月11日且目,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市什赫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桃焙城,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脐。   4月的京郊春风和煦锰,桃花盛开掇风,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杯太靠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饯性韩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捶青。   然而稍微有点遗憾的是惶纯潭,由于相关环保政策未割,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基飘季。   =============分页符=============   外观内饰吭活:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蠢畏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo书娩揣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外海诧,因为配置的原因辟睦阑,柴油版在一些细节沦铣,如前格栅嗡唬师、雾灯等处精简了镀铬装饰誓稍。   另外唾颗筒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苛瘁寸,规格为265/60 R18米嘛,采用双五辐样式垄拌贡,与高配车型的20寸轮毂有所区分惕火。   外观上椽,大切诺基给人的感觉就是硬朗逝、野性附卿瓢、豪放鼻惩盗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样项库镰,如果不是看到车尾的标识徐齿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兼善。轮胎的使用与其它车型也是一样的楔。   =============分页符=============   内饰方面弧扑霸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同费阶跋,但是做工方面表现的比较细腻兜慨。各个部位间的接缝十分均匀疵,内饰表面的反光也抑制得不错哭描拜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的日,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机超。这台发动机由意大利VM公司制造骚郊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淳眠,国际知名度较高矢订腺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朴防洼,最大输出功率为243马力(179千瓦)卵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米揭糖绥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稠熄烙,采用电子挡杆设计宋签挟,事实上诬席,在菲—克集团下的很多高档产品上碴驴,都采用了这样的档杆设计笆龟。   大切诺基是个分量十足的大家伙尸钞,体重高达2.4吨颓坚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胸猫舱,都让人觉得动力输出稍弱称。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同令攫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩省,这使得在实际驾驶过程中匡,柴油版大切提速很快囱讼,驾驶感受十分轻盈膏。   另外秘衬,发动机的噪声抑制也做得不错菩氰读。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搐泻,但却绝非印象当中滴鼎,柴油发动机那种高振动己、高噪声府滑拣,车内如“夜店”般的情况双诲。   在打开ECO模式的情况下捻瞳,发动机的转速在1500rpm左右的时候浮,变速箱就会做出反应酶广,升挡很积极灿。当车辆行驶到70km/h的时候踏股刻,变速箱便会将挡位升至最高挡仇,我们在城市中使用缆,第8挡也是可以使用的你从,并非摆设稠。如果关闭ECO模式厦煌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卤想,动力输出得到了一定的释放吐,当然馅,噪音也会随之有所提升纺栓彪。   柴油大切的油门踏板很轻盈某井活,发动机对踏板所发出的信号反应很快惦巧巫,但初段调校的有些过于灵敏了桶间啡,尤其是起步时筛,轻踩油门当,车身就会有向前窜动的感觉馅陶,想要平稳的起步还是有些难度敲,如果初段能调的沉一点佰添,感觉会更好涂诽栋,驾驶者对动力的输出也更好掌控廊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逃,由于取消了空气悬架促,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的控。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式修维骗,分别为自动砰榷、沙地统墓熔、雪地熟冯、泥地和岩石酸虏檀,这些模式都是通过旋钮进行操作的殿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式媚顿凄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择火蒂灵。   此次试驾艘据,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壕孩粉,其中的体验环节有沙地沛雌、U型坑和炮弹坑三个环节吹箔赴。在进入沙地之前呵畏,首先将车辆选择到沙地模式舌餐,此时车身稳定系统自动关闭锰残。由于没有空气悬架才囤曹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宝羚即。   模式选择完毕之后绞,开始正式进入越野产地停颧,在松软的沙地中手,要保证车辆的行驶速度慨。在沙地中行走独插,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茶恃家,造成更大的麻烦晒垛耪。   在U型坑的环节弟侈,选择到岩石模式之后磺捕,分动箱启动扭矩放大挡串瑰师,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嚎,传递到车轮上的动力会更加强劲盛梧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甸粳烷。   炮弹坑对于车子本身来说复,算是更具有难度的项目了事,也是考验车辆四驱能力最有效的环节截钨。对于大切来说碌,通过这样的测试还是比较轻松的毕。在模式选择上财剂,我们依旧可以选择岩石模式咖晴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肝洽,保证有附着力一侧车轮的动力输出刨璃姓,从而实现脱困骚赤。   总体而言浩会,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在康,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徐脐。在整个越野体验环节窗宠,对于动力的感受也是比较明显的珐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胜,主要还要归功于这台柴油发动机去趴,低转速扭矩输出足够大撩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松控段绍。 责任编辑踞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列期崩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK核,以求为各位网友购车作为参考寡蓝沏,本文我们继续进行恼酗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胶躬系,作为合资品牌的A0级三厢轿车睡入朝,经济实用以及稳定这三点立市之本痘邪价,谁展现得更好啃城,以下将逐一展开狡曹烘。 外观解读纲忍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赎怂翁,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓷敬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矫,接过老款颐达的市场后次妙钎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哪彼。   刚刚完成了小改款的阳光麻衬,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘲摄水,细节之处作出的调整匠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸独换烘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哺鞍,另外增加了反光镜转向灯泥论、倒车雷达等外部配置姓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车高,但两车在细分定位上有所区分炒,新赛欧更经济健,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本态戚烂,两厢造型更具时尚特质势未密,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镰撩艘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅貉,前脸处的线条切削更是全车最多之处形澄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅都,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箩,三厢车型尾部中规中矩齐逞,采用常规一体灯罩的尾灯讨返,正是这一产品区分的剪影筹。 看完两车的造型同频,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艇。详见下表肋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盒,您更看好谁翅?欢迎参与一下投票贝埠餐。   =============分页符=============   原标题菇磊清:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翁财:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沸年,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直存上,各区域之间的串联均平滑带过茧孤,整体风格更注重功能性效,力求在有限的空间内满足实现应有的功能情惺,并尽可能带来更多储物空间刻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肌厘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啼开坡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掣舜烘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔼娜孝。   另外殿款身,随着车载多媒体系统的发展筐,触摸屏更多的被普及儡境,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伯锈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高司蜗俱。 配置对比藉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衰,仅供各位网友参考缓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堆骂沽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糕镶写:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示上拦沃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汹,而车身与轴距际蔫卤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势塑揩履,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹限。   动力系统对比撤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面省存,阳光仅提供一款1.5L发动机官,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钾胖假,同为四缸自然吸气版本朽殴顽,排量的不同即动力上的差距嫡臀撤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幢朗,具备重量上更轻的优势筷狙倪。   两车的自动挡车型菠霞羡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼓芒缔,其平顺闲、重量轻及省油的特性浮搽嘲,同级别车型中具备一定的优势使。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幻沉,在挡位上优势明显娶,但其换档顿挫在车主之间常被提及擅硅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轰搭郴,外观上二者均具备典型的家族特质达郸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弘。内饰布置阳光以实用为主署笛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琅冲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廉幂。综合本文所述确道,两款车型您更倾向于谁憨劝悔?欢迎参与以下投票图凭。 责任编辑苦慰酥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐套晶通,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玩厦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言天传锤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刀泵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比就蓖侧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞥鸡捞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胆节太,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同架惜。也说明K3S试图走运动化的路线割猜。   起亚全新K3S的长缺、宽旧绅其、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笨墟故,而轴距更是达到了2700mm的水平九副,在同级别中也属于比较突出的成绩姜抒,对空间方面肯定有着很大的帮助畏该列。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诵萎疆,车身线条也非常的流畅妥具画,有着极强的运动感扯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酒脸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妊腑悲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娠廷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屎税蟹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的残舌笨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慑骸,加之降低的车身让骐达更加动感抢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性干蔼蕉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感很。形状突兀但线条流畅的尾灯瘟筐虑,红灯部分占据了大部分跺,白光部分呈现斗勾状画,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泊遣党。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓣烹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伟级洽。能够有效帮助你快捷倒车氮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辫,因为外观好看主观影像比较大部某痰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棘,基本沿用了现款K3的设计烧缸姐,提供全黑色泞坍、黑米色封、黑棕色三种不同的内饰配色涟图。做工和用料相对也比较不错绕。内饰除了硬质塑料及软性材质外碴船,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刹兄。   骐达的内饰设计线条非常流畅槽,整体质感较旧款车型有所提升塑憨。内饰颜色采用黑色作为主色调泡痢鞘,搭配银色饰板庭潮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衰坷笺,满足不同消费者的需求卡钨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备般安,多功能真皮方向盘以及定速巡航弓阿揪,从上面表格已经很清楚的告诉大家登趟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP髓侯、胎压监测等配置峡购。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坦醋,其中ESP董宛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灸堤冷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题送。 =============分页符=============   原标题迷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呢枪赎,整体乘坐空间相差得不太明显焚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挡,座椅表现方面K3S内部填充比较实且累狙,对腰部支撑方面会比较到位痛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刚,其座椅表现比较软阶采涕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湾稼船。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蠢方,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卤欧蔷。在乘坐空间是差不多的劫箩匿,K3S座椅设置得相对硬朗柬但斥,而骐达设置得相对舒适散集诵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因畅睫汞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倡建,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凑泊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祈础凭,很好的满足不同需求的消费者赏拭渺。起亚K3S相比起来就显得配置较少寡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脱坏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恳抹托,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同多。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泵糕,详细还需看我们评测所出怜兢熄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宪棺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求派何淳。   点评鲤:随着两厢车被广大的消费者所接受赦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抽潦惹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屠坤窝,如果在这两款车选择其一的话虏热忱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动污。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粮崎阿。 责任编辑屋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弟篮息,甚至有人无法确切的喊出它的名字醒。其实这款车和我们并不陌生撂溅娜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台日外饰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杰锈师。所以出镜率不高的标致4008抖铣,确实具有太多不为人所知的身世设,这使得我们有必要去了解一下这款车炕纬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圭,呈现出风尚容、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签现罚辱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桓屠景,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚放酿勉、科技的感觉令。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锻,轴距为2670mm串。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抱立、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造光秤墒,所以在车身尺寸上它们相差不多鞋。   从车身侧面来看袱宪橙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竭,整个车身也因此更加大气而富有力量感坏孤胎。后排提供了私密玻璃坍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风完墒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桃居坏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因具悍撮。另外驴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浦,尽管造型简单派孩梧,但通过与腰线的巧妙衔接逢,使整个车身设计连为一体敞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媒,配合普利司通的225/55 R18轮胎残,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魏疙,都具有不错的表现蠕坍盛。我想应该会有不少车友会非沉靶史眩看重这双“大脚”岗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比署勤喊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甜尘痞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悉。不过标致4008在一些细节上却与之不同康,譬如采用了大面积钢琴烤漆隶违,辅以细节上的优化钵忻。   中控面板做工不错壳澎,按键旋钮设计很精致邵,且手感都较为出色尸被。娱乐扩展功能也比较齐全吉,AUX豆犊峭、USB以及12V电源都有装备储。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迫骆爱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忻癌,下面还有黑色钢琴漆点缀溪巳,凸显出了较强的质感摧偶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍栏,若塑料饰板能换成金属材质的话略雷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裳懒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜗楷。在转速表与车速表之间储奔,我们看到了一块显示屏欺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息人。 在乘坐以及车内空间方面歪饺瓮,标致4008秉承了家族在这方面的优势精,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滇。   后排座椅靠背很直烫矮遍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沸蚀滩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外片芒,坐姿却让人觉得并不舒适苫赋。   标致4008的行李厢内部很平整温,而且后排座椅可以4/6比例放倒较。这样它的储物能力将会得到提升苍,对于搬运一些体积较大的物品坑,可放倒的后排座椅显得实用献。   =============分页符=============   在动力系统方面羞簿绷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猩锑貌,最大功率仅为150马力吩沏,扭矩峰值198牛米芜蔷擅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用葡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了比。 全系搭配加了CVT无级变速箱肝涧,具备手动换挡能力词唯拜。在实际道路行驶中捶兢,CVT变速箱表现的非常平稳外退顿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时史博,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音北苦,却没有丝毫提速的感觉凶垒搪。不过氢端,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闪,在平稳驾驶时超车变线很轻松槽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矛挫帝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车热茬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崇,前轮最多可分配85%的动力讨郡,后轮则可达到55%既。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%首懂胜,可以应付雨雪抒酱列、沙石和泥泞等路况弯横,也可以轻松面对普通的越野路段瓷炊卿。   标致4008并不属于难开的车型嘿刻,尽管车身较大栓为脑,但是方向盘非常轻盈并,即便是女性驾驶也会非常从容党,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闲。   结语韶:从市场战略上来看关需宋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型香眠,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲍冈,也为消费者提供了更多的选择嘿碾驰。而从产品本身来看公窖法,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讣双汲,能很好的迎合中国消费者的审美泻。在驾驶方面部,标致4008表现出非常舒适和安逸协霉啦,非常贴切城市SUV的特性斥。 责任编辑衫旱驹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型充,自2011年上市以来凭借着动感的外观蚕尉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钱鸵思,受到了许多二三线城市消费者的青睐诽歌。不到3年的时间羚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韭佰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裤酸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褥送,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢,将在4月的北京车展上市通,预计售价区间为6万-9万元畴七饲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者李剧惜。下面就跟随我的镜头亥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车错憋。   相关信息踞灿郡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌题酒凌,2011年正式推出了首款车型宝骏630刹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滤缉埂,结合上汽和通用的生产技术淮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坷媒桔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计方苹噶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO男茅湾,与进气格栅犬稀、发动机舱盖形成盾形区域脚,造就了独特的宝骏品牌DNA确。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倡蚊浚。从前脸上看甫,与宝骏630的设计保持了高度的一致赫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鄙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计武拼险,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颊,颇显动感检通。   在车身尺寸方面矾阜,宝骏610的长为4401mm炬、宽为1736mm就凤、高为1462mm凰。由于与宝骏630车型同平台生产衡汞泥,因此在轴距方面并没有变化此庇,依然是2640mm颈珊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐小。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”登堪惊,尾部扰流板筛、包覆式的后风挡玻璃烈第、硬朗行李舱的线条烩狸,颇具运动风猾。与此同时鲤贰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓜。   =============分页符=============   内饰方面庐径,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度化笔校。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钮瞧岔,方向盘搭配银色装饰条鸵,整体风格偏运动毙迁,带来不少新鲜感翻。此外嗓,新车仪表盘也进行了全新搭配鼎吴覆,采用双表盘设计畴,更符合当前年轻人取向改瑞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泡赫,提升档次的同时也带来的一份运动基因溃甸伶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氏匡阿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多齿懂霉,LED组合仪表提升了整车的质感淳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验了,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郴都,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梁蹬。   宝骏610是一款两厢掀背车型侨糠燎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拟僳姥,也可以按6/4放倒座椅捌,放倒后容积可达到1300L泛。   =============分页符=============   在动力方面狮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炭,最大功率可达82kW腾邻,最大扭矩为146.5Nm铺链,这款发动机也同样在630车型上使用互南狗。为了发挥出更好的动力性能枚床嗜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窟,此外还配有5速手动变速器可以选择抵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啪肠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桔迸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝街丝、君越测憾、君威等车型上靡盒为。   在整个实际驾驶过程中定料桥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妹忻。在1500-2000低转速时蹿哭韶,所爆发出的动力输出还算尚可挨逻锈,油门响应比较直接喉芍。但是随着转速的提升丘骆,档位的提高钩皖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来久妙。这种动力表现不温不火具境,但是足以应付城市道路使用波挺。   相比于第一代自动变速器授砷盖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淘渐。只需稍微深踩一下靡荚锭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侥,只不过由于排量的缘故鹿胺伶,推背感并不是很强烈违秆遂,且高转下的再加速能力也有些力不从心病授显。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捆姐,这也完全符合它的家用定位合郴欺。在经过颠簸路段以及减速带弊蔷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闹晶锈,让驾乘更加舒适刃。此外喀夯俩,在过弯时底盘也显得较为扎实莫。   结语丰缸:宝骏610的家用车定位很准确岭面,配置很务实柯,储物空间多线,不过在用料和做工上还有待加强副砂。不过动力系统方面确实不太给力泵,最多可以说是开起来比较舒适咀捐麓,这也比较符合它的定位删海。作为一个新品牌绘睹乃,宝骏还有很长的路要走快憾,虽然已经走过4年多妥楞,推出了两款车型坚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碗瑟,在自主家用车市场上打出一片天地来十牵,我们将拭目以待淬靛。 责任编辑碗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闺,大众展台上首发了2015款大众Jetta局劣。这款车在现款Jetta的基础上蓄茄誓,针对外内设计细节进行了小幅修调动,属于一次精修边幅的小改款禄钒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怜宋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豆靛跑。 全文总结入诞:   对于这么一款外形细节有新意赡棘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闺旗,我们只希望它能尽快来到国内坑涕橇,因为目前国内的速腾车型多骆币,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腑。 责任编辑顶嫂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寒胖舜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狗茹蹋,深入布局角佛。其中包括类似上海大众新桑塔纳稻、一汽大众新捷达拴嵌、斯柯达昕锐誊、以及再早之前的本田锋范哄、日产阳光等等莎稠殿。可以说类贩,在这一细分级别偶,乱战才刚刚开始橡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手济钳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骇矛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吐杠。反而厚重了不少殿嚏侧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近械。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱礁氏。就前脸部分来说奴,整体样子是非常简洁的缕哀瞬,又有几分动感甜失,和标致其它车型相比是有些差别的汗卯啃。   侧面造型规规矩矩完俏碗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耐辣,你会发现姥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盾帮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因不,但301更多的是安安分分的一种踏实感坑寥械。其中伴光借,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸踢履嫁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盾跨瘟,没有那么规规矩矩狄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窜习侥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撼小,这也是一项非常讨巧的设计效献缓。设计感油然而生摆式,除此之外堵,车尾并没有多余的装饰物贡,简洁实用依旧是主要风格虫。   本文导航" "斯柯达明锐闪孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车很,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌联,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梨饥,可能除了家族化的设计以外枯轻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仇乘摊。 虽然它采用了大众的MQB平台彼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岛迹藤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扇港拜,全新的家族化设计让它年轻了很多邻惶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贺顿,但是相比现款歧缺,它的前脸更显稚嫩枷汝,也可能因为现款有些老气横秋吧厕测。 车身尺寸方面媒兢嗣,它相比较现款有了一定的进步们巫标,内部空间方面自然也有了一定的进步衔诡谈,在后面空间介绍上我会在进行阐述硕蹲埔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞘檬,这也集中在细节设计方面丢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刚,还有合理的镀铬装饰签婚壳,这也是新明锐年轻的一种标志绷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徊。" "  2014年4月16日袜煤,全新英菲尼迪Q50正式上市创,售价区间为32.58-54.98万元庆八吭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒋,2.0T车型三季度到货壕惠哼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隋秸耿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昧苍。三车官方指导价格基本在42万元上下驰龟搬,具有一定代表性姆吹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者任楔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蚕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孝,车头造型极富攻击性谐木侥,侧身线条动感优美粒停咕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显壁狼阔。当然风,它的进化不只是看起来那么简单伍掀槐,内功的修炼更让对手望尘莫及痊恳赫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的科卞稳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中十,而且大有愈演愈烈之风其稿心,尾部设计很像自家的新5系拍络,家族化设计不可避免沤。即便是标准轴距版本锻奴,新3系的轴距还是达到了2810mm飘了逛,比上一代有小幅增长村,再加上悬挂对舒适性的妥协词,曾经犀利的3系已成过去刚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撩蜡嫂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的册,那非雷克萨斯IS莫属了桨健。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔡骋茶,车头动感夸张患描枚,车尾简洁利落氦,虽然有历史车系的影子型奸钞,但这绝对是对精髓的传承和延续手喀擞。   本文导航" "  又到周末了沽攘,在大学破旧的宿舍里秘讥珊,百无聊赖的仰躺在下铺上尝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虾古绦,心中泛起阵阵遐想碾秒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咀,充满战斗气息的车身奥,都让我无法安然自卧柏檀,打起精神桐,跑到隔壁楼的图书馆骂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志错浮难。没错呵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灭练,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫡。但是释刻衰,今天要说的主角并非“兰博儿”眠铂梳,而是广汽本田第三代飞度秽蚀曙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车百暗。   ?什么是边锋主义铺噶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘」剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惺扦,线条过渡果断刻乾蠢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纯,包括讴歌品牌也大致如此拟。第三代飞度相比上面的两代兴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致团。车头部分比上一代更加动感饲敞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烁浮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讽衬。给我总的感觉是恨坤俯,车头的成功是线条运用的成功嫉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象定蛾,从车头到车尾一气呵成拟涟,整体感和流线感非常强仟乃搜。从某种角度讲膝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙八。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坎簇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摩,但相比其它竞争对手俄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狮溅悲。   车尾的感觉并没有车头那么好孝递,对于我来说辉凛广,车尾的设计并不满意撩。过度使用的镀铬饰条肝鳞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挨荡编。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邯喜邦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粒匈,在纽约车展即将开幕之际蒲凛,路虎发布全新发现Vision概念车隙,配备多种新功能缺,智能玻璃实现透明引擎盖坦苫,座椅灵活变换可实现共四种模式分陶,包括远程椅妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形想溅乐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荆凑磨,第一款路虎发现诞生于25年前俺浩吴,全新发现系列定位于“休闲”操琳搞,总计拥有四款新车椽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篱,多功能配置患,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拎莆弄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术到,其中包括远距离蚁粱控凡囊灌,智能玻璃等痢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脚持。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饰,“新车现代化的畦逻郸,切题的疾,并引人入胜的设计猴跨澜,是发现车型发生的重要转变剖凯。”" "  [汽车之家设计] 2013年茹,我去过一次柳州藉,那次哺防,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潮,当时疮话,宝骏只有宝骏630一款量产车型讼射哨,时隔一年杀甫媳,这家公司有了新动作茧瞪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抱硷钝。官方表示糜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品假。   事实上蓬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萍,那时套端喉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抠很碎,为了配合厂商对车型做好保密工作拧房位,当时我们也并没有拍摄相关的图片茸苫修。掐指一算楼,当时帅擅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贿,在聊到这个话题时猫绞,项目负责人也表示霞烤,整个团队在这期间做了很多的工作摔淌嫂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蟹,即便有着此前宝骏630的经验雀裴肪,但对于一款新产品而言柑滴,整个团队仍旧不敢怠慢暇耍。   为什么要推出一款两厢车借?   新品牌诞生初期苔累,单一的产品有助于更好的把控产品质量酪峭郎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暇踢,从而将其转化为品牌价值乱菲,在品牌得到一定认可的前提下莱返,适当拓宽产品线董,无论是对品牌奋侠,还是对市场而言都有着积极的一面肆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扰,较为官方的说法是“以市场为导向”尽,不过在我看来希,这仅是一方面楷筛,在有了以上需求的前提下畏岭肪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眷,于是才有了这个方案娇圈喷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恢,车辆的动力系统铆串非、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乏恨,无疑是一个两全的方案扛赤。   两厢车在定位上有什么不同吗卉跑?   简单来说咯缄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泉华,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镭吵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乒访股。相比之下响教娄,因车身结构缘故必亲缅,车侧和车尾的造型变化较大挡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丝伟汀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锣涟桥,印象中该帛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淳,有些时候氖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哎鼓瓣。当然票恍,每个厂商都有自己的想法斧罢,这种实用主义并不是坏事上,毕竟侈,车是用来开的认其伯,把主要精力投放产品稳定性方面相缅,对打造一个大众品牌或许更为重要闪。   在造型设计方面瓮娘,除了已经固定下来的设计元素外灰崔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”香步纬。对于镀铬饰条的理解见仁见智滇,然而思,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劫,正是在这种需求的推动下坪革,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场憾粳从。   察觉到这一现象后潜廉吝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思车和趴,显然负固,一味的添加装饰条并不合适戊脖巳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犁。一般情况下冷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒜非坊,除此之外跺漏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盆庙彻,在设计师看来忍墓念,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致立。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辜奶,我还不曾有过近身接触题褐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坑熬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舰鲸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诗。或许这么长的一串文字来的有些陌生不剿夯,简单讲色携何,它就是在航空航天器上使用的转向技术编步。我们将就驾驶者最关心的方面砰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碳嗡衡,人机交互系统的先进等等嘎戎淮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沮氦吠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徐荆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抚,不难想象Q50的出色截戒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佬蒂公,同样蕉桐怯,作为宝马1系的车主疥,对于操控的追求反衬出Q50的优异椽。而剥离开车身的种种套玛,他们共同的认同就在于这三个字母瀑势:DAS   【什么是DAS荡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)签匙诵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庆非。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逆缎碌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冈赫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型通。   【DAS工作原理是什么寺?】   车辆转向时氓,不再依靠传统的机械连接菠丸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制些膏晌,根据行驶路况和方向盘转动力度畔歪,速度进行综合计算喷夕安,从而指挥转向电机机构实现转向苗檬。   三个ECU属于并联关系圭歇蜂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吭、方向盘肩然、右前轮)舶笺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淋古。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弊靡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活栏棠,恢复至传统的机械传动转向模式赁锹诲,确保万无一失脓。但在正常情况下瘦苯鄙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甩。   【DAS汽车的优势椽躺冕?】   操控性瞪判浆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坊钩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叉埃辫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卞捂粉,享受更多驾驶乐趣揪。   【为什么线控转向比传统转向快彪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入囤杰。整个系统中没有橡胶衬套礁售,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盼旁,因此首先从内部减少“延迟”起。   【DAS对过弯的影响乱?】   转向相应得到改善秒。传统转向系统撤鼎彼,在接近弯道时缴,驾驶者需要提前做出转向动作毛经,否则汽车无法实现平稳转向纳性阜。而采用了线控主动转向DAS系统虑,通过消除内部的转向延迟蕊雄,减少了预先动作的必要善嗡,实现更灵活的转向损币。而驾驶的感受将更加直接锯贩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脸链覆,毫无延迟鸽停。   【转向系统也能够减少疲劳顿技?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氏,因此从另一个角度提升了安全褪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱敲 )苫项构,12款参与测试的车型中澳喊,在定速140km/h的巡航测试中瘁,平均修正次数庭修,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敝臣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姐规。   【DAS对于全新驾驶模式的影响熬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技コ炫保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顺坏:网上车市(www.cheshi.com)   当然车,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磷,而对于传统车型替,这一选项代表着发动机稻洛、油门踏板攫、悬挂阻尼帘笛建、刹车响应等等方面的细微调整较,而由于配备了DAS栋,英菲尼迪在模式选择上翅履蹲,更进一步的调整了一系列的功能甘扫敢,如毖菱:主动声音控制系统涧廉、线控主动转向DAS镭谜卜、主动车道控制和主动循冀悖控制系统ATC等等的设定漓佳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靠病?】   通过上面的简单问答渡,我想我们已经熟知了DAS系统稻埔馈,在响应更快坍车懈,相比机械系统更便于维护睹染,节约成本井陵,减轻重量等多个方面都硕果累累沸壕鼻。而任何事物都是双刃剑访捻蚕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匙年够?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钠惮籍,他的解释既简单蛇圈,又复杂泊,背后掩藏着十年之久的不断试验尾为澳,推理崇,再试验的科研过程淖铃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力常馁。而这些内容无法用数据体现蠢,还是按下点火开关吧慌。   本文导航" "   《极速60秒》沉论惯、《死亡飞车》锌柑芒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》夹溯莎,让车迷们大呼过瘾摊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垃何厦。另一方面蹄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衬聚炼,但开在路上肯定是最牛X躬,最有回头率的恍立。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事设,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隧、“真NB”这样的感叹动缕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型促木。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冯佰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酸释,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裙。    作为最具代表性的美系车型晨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磨钙篓,五代车型熠熠生辉仟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看草朔蒲,主要原因是新一代车型不够“MAN”监亮,缺少了野马的一贯的风格凯急矫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牢匈烩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掣萎桨。 什么是肌肉车论萄儒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迪袒、具有强劲马力炽梁、外形富有肌肉感的美式跑车瞄酪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茂劣烫,例如雪佛兰科迈罗艾擒、道奇蝰蛇毙霜信、道奇战马遍奴,还有就是本篇文章的主角福特野马体。不过这些都是字面上的解释横同伎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义访缝题。什么是肌肉车铣眠缉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芒筷箩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晚夺,科尼赛克Agera哨坚溶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纤侯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狼归祷。但实际上并非如此挝,凭借自身出众的一面瞧,福特野马在众多超跑中脱颖而出操,成为闪亮的主角媚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啼揩怪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嗅碧了,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酿隧斯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磋枷,野马还是地道的童星出道!是的汀肥,早在1964年刚刚诞生之际脆蛔锣,它就被搬上电影银幕睹位。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藩,也许大家有些陌生卵趟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兴钾娃。在过去50年里啪省屏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角答捍。    无论是哪一年代的野马联,但凡出现在电影中扯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球热翘播。衬托主角的英雄气概或是独当一面闷刻前,野马都游刃有余叉佳瓮。在近期上映的《极品飞车》中媚佬,野马更是作为整个剧情的主要线索蓉烘囱,陪伴主角经历了人生的起伏汲铅喀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铝幂枫,五门版的三款车型——耀真防、耀享松涤点、耀动分别为52.8万蹲间才、57.8万浪、62.8万姑帆。另外还有只发售500台的限量版腿,价格66.6万元微平。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匹典粕,只是在色彩搭配上带来更多选择苦,车型配置也更合理去性绿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颧,并且通过优化四驱系统户,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朔。揽胜极光一直被认为是外观控娠,但作为路虎车型掳,它也有着同级一流的越野性能到。这是款长着女神模样东赐肉,也有着女汉子般坚韧的车舌煞。 外观讥钝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啤脾妮,所以不仅长宽高没有变题崔碾,造型设计也和现在基本一致悉纺。设计师只对一个细节进行了修改刚柬截,就是后视镜曝。新款车型后视镜造型整体感强零痪,与车身有更好搭配效果访。除此之外椒猩,极光传承自揽胜的城堡式车身诽阔邢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帘雄簿。虽然极光已经上市有3年时间里蜜,但时尚感丝毫不减如。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痰辟茫,极光有自适应LED氙气大灯沪隶、全景天窗等配置河戈,兼顾时尚与实用性句寥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于相墩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰含杉,前后保险杠尺寸更大疾滦达。另外黑倦橡,2014款极光提供了11种车身颜色踢科,消费者有更多选择吭墓。    另外榷蹈,外观细节上能看到的摄像头和雷达冒拖宽,是为了实现自适应巡航绞颊、自动泊车揪勒人、360度倒车影像等功能氏叛牛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恒褪晌,既可以设定与前车距离或行驶速度工墙界,当系统计算出正面碰撞无法避免凳蛔很,会释放最大制动力降低冲击速度幕吉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篓,实用性得到提升迫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挡,并不是说女性不能开商顿,反正我问过数个女性朋友扑婆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牢忌歧,完全不是自己的菜歇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断龋,所以我觉得这样描述更加准确诧:这是一款为男人及女汉子准备的车避镁。不是说它不好吭虱椒,事实上野帝的特点非常鲜明俄,优点也特别多浅弛,但如果真的不能欣赏野帝的外形疽,那么它的优点再多也是白搭厩剁岁。好了坍咖顺,说的够清楚了蕊,男性用户请继续看下去殿佰掇,女性用户请酌情选择夕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版渴登抚,也就是售价24.18万的最顶配版本水锰躲。配置非常丰富庇虚隧,但较高的售价容易让消费者望而却步赋茄,毕竟男人也不是那么好忽悠的募衡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忍僳阑。不过既然我们测试的是高配版本冯,就来看看这款车酒疼,按照惯例衔,还是从野帝的外型设计开始瓶氰。   ● 外观矫尼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衔缓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欺立,野帝这种偏向硬派和复古的造型褪鳖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了醛董帘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狠径,这对于野帝来说无疑是个劣势渴令,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间统取,国内汽车消费更是以大为美颠,野帝国产后尽管已经有所加长苇巍,不过还是给人感觉不大隘舍托。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的埂坑,带自动点亮功能的氙气大灯们稀挫、大灯清洗功能浓盯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啥椒唤。日间行车灯采用光带造型姐卫,并集成在前大灯组内菊描瞬,样式比较简单深盖惦,辨识度还是比较高的兽欣。   尽管车身长度不算长骏碌,但野帝的高度还是比较高的犯牛,一方面是车身设计的就比较高大经窗莎,另一方面也是因为底盘较高腹璃蹈,悬架行程比较长危。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惟额田,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间临钩醛。   后保险杠设计的比较厚实抬秘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贫,也是为什么我们说它更适合男性车主犀藤蕉。倒车雷达是全系标配旧,不过倒车影像和自动泊车是选配砍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车深狼首。   需要说明的是岭郎,按照官方参数配置表酣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乏,不过这台车并没有装配后挂式备胎滦匡典,4S店解释说是同样是野驱版闹,有的车有后挂式备胎凶睡脱,有的车没有翟,如果不要后挂式备胎坎事锨,可以减6000元空。   十辐立体式轮圈苍标,样式符合野帝的整体风格饺把。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎即贾,规格225/50 R17费。这款轮胎算是一个折中方案粕隆,整体表现比较中庸沧似安,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悔标,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胚汹石。" "  2006年始贬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程活,没一年羌希割,这个品牌都在刷新着销售纪录撼忙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忻。2014年晤,新的产品问世莲乌斗,这一次它不再效仿筷朽祷、跟随通锋,而是独步青云炽。   在过去的几年里铣,英菲尼迪的品牌推广是以设计岁荣、豪华为主要核心骆颇,由于旗下车型均以大排量为主跨拭氮,并在操控性方面有所见地核焚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盒。作为一个初来乍到的年轻品牌妨,每一步的迈出都显得格外小心彭饯,在保证动力性优势的前提下钞蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距台膝,原因很简单喂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性登疲昧,也就是不同于别人的卖点坛斡渭。   在同级对手们相继更新产品的时候令,英菲尼迪一方显得格外冷静糕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伞喘,好在当它真正来临之时坟褪,并没有让大家失望梦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桐。   在介绍这款新产品前膜棉,我想我很有必要做个说明确泰弹,Q50实为G系列的换代产品挫,在2013年度轿藉,英菲尼迪旗下车型根据轿车匿、SUV采用了全新命名屏,即轿车使用Q字母钒钡萄,SUV使用QX字母敛厢,后续数字分别代表车型台美炭,这样做有利于车型之间的关联度憨警颈。   2013年供滑,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50襄剑莆,在回国后的闲聊中即冠薪,他的目光坚毅毕库,言语中难掩一丝激动僚禄归,当然他对这款车的最终评价很高氓,抱着这股期盼雀抡赐,我们今天找来这款车剩,一同来寻味我同事当时的所感缸毒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盘扇井,所以厂商提供的测试车依然为美规版琉,所以动力倒零、底盘的调校告鸵使,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棋羌垃,但整体设计与科技性不会有任何出入壬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗣,也算是足以解渴了土。   对于设计语言四个字来说盖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钠禾雀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旱勤,有时我甚至会想稳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量容剐?正因设计团队的不懈努力琅羔陶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶瓜逼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镁蜜。   低矮的车身孺,流线的车顶什,都是上代所传承下来的精髓敛蝗菠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崇特,这与宝马3系的水平相当舵快,优于奥迪A4L另、奔驰C级等产品弛艰,别小看这一举措派方,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性范懒。   对于轮毂轮胎的配备上晌蓬,英菲尼迪从不走低调的路线羡徘粪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伤画蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中取,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钡珊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应换。   本文导航" "  2006年始阔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钠裂,没一年阀千,这个品牌都在刷新着销售纪录搬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局关法。2014年疙边,新的产品问世妓,这一次它不再效仿剿、跟随苏跨,而是独步青云廷。   在过去的几年里熟扫沦,英菲尼迪的品牌推广是以设计膳赁佩、豪华为主要核心铝,由于旗下车型均以大排量为主痪,并在操控性方面有所见地田,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挡避。作为一个初来乍到的年轻品牌刺兢鼻,每一步的迈出都显得格外小心橡炕哩,在保证动力性优势的前提下妻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距览,原因很简单巍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性籍,也就是不同于别人的卖点晒。   在同级对手们相继更新产品的时候韭菏锻,英菲尼迪一方显得格外冷静耍妙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘉,好在当它真正来临之时袜江趁,并没有让大家失望平问,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邻孔。   在介绍这款新产品前河,我想我很有必要做个说明乘妇勤,Q50实为G系列的换代产品盗,在2013年度挤甫谩,英菲尼迪旗下车型根据轿车晤甸、SUV采用了全新命名茹藩卸,即轿车使用Q字母河恼间,SUV使用QX字母备千,后续数字分别代表车型搬朔盖,这样做有利于车型之间的关联度潍裂然。   2013年蹿,我的同事在经历了12个小时的飞行后汰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虐溪,在回国后的闲聊中恼,他的目光坚毅贝,言语中难掩一丝激动锭,当然他对这款车的最终评价很高癸蛊拖,抱着这股期盼口软硷,我们今天找来这款车糕表秋,一同来寻味我同事当时的所感裳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间导诵,所以厂商提供的测试车依然为美规版绘贾多,所以动力谱悍、底盘的调校强虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邦离随,但整体设计与科技性不会有任何出入刃福,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滤拿,也算是足以解渴了蕾凉。   对于设计语言四个字来说奶购富,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释完藤吗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的景实彪,有时我甚至会想匆绰纺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邦传?正因设计团队的不懈努力烹潮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表克胎贯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溅惧。   低矮的车身碱,流线的车顶摹,都是上代所传承下来的精髓舞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹊酪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朗湍,这与宝马3系的水平相当芯氨膳,优于奥迪A4L儒擂瓤、奔驰C级等产品松缚,别小看这一举措耗靶吩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涝靶古。   对于轮毂轮胎的配备上寞,英菲尼迪从不走低调的路线椽伎宝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幌楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讼促托,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首看,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骑拣楔、陆风X5师、全球鹰GX7尾,但依然无法撼动它的地位立丧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绦配,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脯信,它就是CS75类,来自长安汽车粒咖。   在众多国内车企中怖,长安汽车拥有较早的造车历史穿赣嗣,并且对越野车的制造要追溯到1958年控,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烩厘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计新朴季,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轿松庆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面申。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裴伐霖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础将兔。   在对长安历史阐述过后韶顶虹,这款新产品更是令人期待东办。在2013年9月粟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发北搂畔,一经面世便引来了无数人的驻足禾护,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旦倪,诸多细节上的体现捌,可以看到与时代的接轨掠形,说实话棉黎,即便与合资品牌相比氓乓,它的设计也毫不逊色怠答横。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV攻稿锰,在首次无伪谍照曝光过后蟹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手济题对。从车身尺寸上来看壕篮,CS75在长度与轴距上的优势突出卷偏归,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涡褥侈。在设计上递蹋超,侧车身的视觉冲击力有所削弱贬,平和的线条增加了些许稳重感尼,而在配置方面绝不含糊记蚕绷,右侧后视镜配备摄像头沮凡废,为泊车提供了更安全的保障咎旦藕,此外17寸轮毂的注入堤,也为整车视觉性增加了不少好评分螺。   车尾的造型体现了丰富的层次感闹,使其得以回归至前脸的感觉底,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锯馈膝。此外协梁风,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掳半跨,可以看出CS75在配置方面的丰富性恢滥骋。   本文导航" "  上半期郡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寝烹显,不同的设计倾向与不同的品牌定位琳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念济。在“下半场”的对决中唬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎普吃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啊汀耗。   点击阅读摹玫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澄靡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撑囊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表差:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阶聪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殊阀,以应付那些五口之家出行的需求荚池飞。行李箱空间的比较琼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下使,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘸,或者带孩子出行时宏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品爆缄。行李箱内是否配备12V电源接口筋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱褥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多北。   ·模特A(不戴眼镜)身高埠:170cm 体重涧囊萎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高儒赴:175cm 体重膊额:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窃度,长安福特此次也算酝酿已久了饲爆怖,可以说即将推出的翼虎痰,每个人都能从中找到自己心仪之处脓悄陶,例如极具冲击力的外形荆龚、科技感突出的SYNC系统眉、人性化的内饰细节设计疏仟汝、又或是强大的日常实用性皋浓,这次品囱烤,同级对手们真的要小心应对了衬疯乾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寺浮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年农加,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茬篙。显然绩,在错失2013年的发展大好时机后首奸逻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点说裳,其实也能够走在大部队的前列途。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段储孤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豆。眼前一遍利好昧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庭芒杆、雪佛兰TRAX门攘溃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镐靡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莫本鹊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壕,至今我们还没有看到实车览恨。从目前的情况来看取,它们很快就会来到我们的身边范。正是这个原因僳,在日内瓦车展媒体报道结束后立揽场,我们并没有着急回国洛壤凸,而是完成了几款车型的海外试驾乾镶愁、测试和静态对比的素材搜集型,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫁屁佛。   看到这里缺达隘,或许你会产生疑问帛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逢清杭?坦白地说闲隘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狸:1.它们必定会国产并且在国内销售讣巧篓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棵缴文,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炕嫩娇,只是一些细节针对本土化进行了改造玩填,但外观内饰设计煌墒邓、车内做工樊、人性化红、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化播。综合上述所言斡伴捂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弹瓜淀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些媳恋肉,感兴趣的不妨继续看下去藐陈距。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肠馅嫂。例如CX-5摹雌洗、ATENZA阿特兹井哪来,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稀十。最重要的是守吉橙,它们不仅有所创新龋绍天,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耽淘,再到如今的Axela昂克赛拉奶烯,马自达3已经历经三代车型的演变绷。据长安马自达相关人员介绍觅酮摧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)橡粒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绣竿雄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饯虐懊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猾泌嗣。它的眼神更加犀利荣冯啡,车身线条更为动感净痊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谦跋俏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳皖靠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹龋街浩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矛莎绦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子部龄妇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糜财芯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兄借叔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计聘。另外猫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厕荷。据厂家人员介绍沤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漓钎禄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺那男,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钾,使它的整体视觉感受类似红酒一般碳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅锪沾牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm常回,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猴,两款车的轴距同为2700mm斡。相比同级别其它车型巩陛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写诠肌,不过轮圈的造型稍显普通丢哼,不够运动寡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锭骂姬,规格215/45 R18登,抓地力表现不错拘弯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埔苯,规格只有T125/80 R16禽。   尾部的设计不算惊艳枫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全废宿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性策娟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔬哆,这在同级别可是十分少见的囱。" "  说起海马福美来揭扯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杆,转眼十几年过去懒,福美来已经迎来了它的第四代车型恕达俊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氖贺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摔瑟队,新一代福美来M5采用全新平台打造攻甘糜,不论外观还是内饰颠痉酗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匪敝焦。在此之前敝端衔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倒凛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啃瑞骆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唱手。   前脸采用了类似美系车型的设计风格攀舜,宽大的直瀑式进气格栅题然,大面积银色镀铬忌垫,符合国人审美久。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剁快,腰线采用分段式设计到圣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苟绣潜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妈,凸显运动感娄天。但只有左侧为真排气口孙慈,右侧仅作为装饰匪弦脯。" "  对于中国汽车市场来说既,凯迪拉克属于一个后来者舶掇念,当然这指的是豪华车市场喘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炉偏去,那可真要拿出点真本事陛协。凯迪拉克也明白这一点拆,去年就将全新车型XTS进行了国产喝摩,并且上市销售克碳痊,销量也是比较乐观的般坞晨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜡败,无论是配置上还是动力以及外观设计上痘,至少能让大部分潜在的消费者接受肥,这确实不是一件容易的事情奉色。于是颗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款式疙,对动力和安全系统进行了升级含弧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骗习,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝎伪腻,仅有一款36S铂金版挎潞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戎弓别。   2014款XTS 28T铂金版外观芜:外观延续36S铂金版的设计绷讥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汀牛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寐,在其他方面则没有做改动类舵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饺挺,没有做太大的变化挡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逞裸叔。   XTS是一款善于运用灯光的车沉,它将大量LED元素装备在车身各个部位斧据硕,正是这些时尚元素的出现人,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鳞勾,获得了更出色的细节表现力腿品。这些称不上优势的细节表述呛绞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斑贸横。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卫户狈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疼。尾灯依旧是LED垂直式的造型俄病测,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滑劝澈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界射潜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烫淘匆。早在上世纪五六十年代删钠,Citro?nDS就用上了可变悬架稀逆、随动大灯唉荤、转向助力挫蛾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驳,加上极为飘逸的车身设计徐袒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恫呕具。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓮,2011年长安标致雪铁龙成立堵娃锋,到今天我们测试全新DS 5LS筷够,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峨纱背,音译的中文品牌名念起来很接地气妙领:长安谛艾仕舌,有股莫名的喜感滩媳薪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旅烦,是台正儿八经的三厢车韧心。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焕。如今寸派淖,马自达6已经发展到了第三代哦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物次栏,它的名字叫做痘:ATENZA母撼匙。之前我们已经解读过进口版本煤丹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俊饥鄙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驶矾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力需,这一次排量可不仅仅只有2.0L星吠,还有更加令人期待的2.5L挪芦。   注狸郊瓜:此次测试中懂,红色车型排量为2.0L辟蔡,黑色车型排量为2.5L遣。国产ATENZA目前还未上市林黎推,此次测试为抢先测试汹,车型为试装车板递。   截止到发稿时贺,官方宣布盒渐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冯豁献,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾氰,上半年上市销售槽粪脐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硅络,我们还是先来聊聊外观郝。相比进口ATENZA恳,国产版本在外观上基本没有变化士红爬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哺裂替,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匠抒取。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里市蔽乔,“下”这个字可意为“以后的”始,用来表示那些目前还没发生的刺饰、未来也不一定发生的事情未齐谰。比如有人说“下次请你吃饭”陇刹,谁知道是不是真的!同理捶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”庆渺,实际上暗藏了一些不确定性枚慰廷:它能引领未来汽车的发展趋势硕秦叹?或者只是一句空泛的口号纱韶群?这是我最关注的问题篇。   当然也会有人更在意其它方面寿朴,比如外观内饰和空间等等沥枯惯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述复,本篇文章的最后也会提到法吻迷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忍。   关于下一代城市SUV的概念疚蛔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力清溉奥。在他们眼里宏楔,很多城市SUV都太“娘”了党汝氮,连个小土坡都爬不上去怎么行麻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统片。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谷、勇于冒险的心狙冉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窝朴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舰腥许,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型付俯眷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夹铝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钙,它能够去接受户外的挑战蒜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堕慕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产病商,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晌端,目前主打3.0L排量的三款车型孩廷拎,都搭载三菱第二代超选四驱系统和,售价39.8-45.3万元攻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邪脊,还有一个最简单区分方式技读圃,只有精英超越版才标配后拖车钩疥爱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史参衔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凶握需,陆续又在第三代(V73胁乔施、V77等)和第四代(V93菩春、V87巧膏、 V97等)等车型上装备酪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柑炉、四代帕杰罗)叭荒蠕,现在销售的为第四代帕杰罗渐劲。   如果单从分动器的挡位看倡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统徊,拥有2H腹唬疵、4H庇、 4HLC负、4LLC四个挡位耐,在后两种模式下挠挂酮,中央限滑差速器LSD被锁定茬,为四轮提供均匀的驱动力翘。不过值得注意的是前凭桑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配厕膝,前瞬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陵华,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吻,正是这样的全路况实用性篓渐媚,才被成为超选四驱系统第。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挎济,可以在2H纺嘶、4H挡位间随意切换纶瞄算,当处于4H位置时脯伙秋,它相当于一台全时四驱车型黎,可以提供更好的抓地力和驱动力厢荷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贩熟檄,而处于2H位置时泻零,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善久赤,不过这样一个大家伙油耗不会太低禄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谎凹嘶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝四,4HLC模式时府系舒,中央差速器锁止寐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翠,不但锁止了中央差速器桓提屑,还拥有更大的扭矩输出床猜妒,此挡位的传动比为1.9:1尝巫,扭矩被放大1.9倍窃骡权,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纲乘锚,4LLc就能派上用场烫谭摊。在车内星,仪表板的中央会显示当前驱动形式疥记釜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换安城娘,并随时了解到现在所处的驱动模式讣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幻,应付一般路况毫无问题瓤懊肚,但如果长时间处于极端情况下唤晚晤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱授,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试难,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歉款,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心华,同时也提升了整个历险过程的安全性桔宛,因此光有一颗狂野的心还不行耸罢素,还有选择一个可靠的伙伴姑郊阑。 责任编辑派:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姬典,已经上市四年了欢藏缝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计构,跟老款福美来相比档次感明显提升溺。除了看得见的设计差别毋绩,福美来M5在配置晴、空间方面也有不小的提升公淋琶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本土秆,1.6L车型会先期上市先臣,后续还会有1.5T车型推出痴套。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丹那略,其中手动挡共有6款靠,自动挡3款餐孔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型让凸桂,厂家介绍说叫旗舰版铜。由于厂家没有提供参数配置表揉峰勃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛇冒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佛埂。 ● 外观汇邯崔:中网造型似君威础目,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头封棘,尤其是车身长度两铜贡,福美来M5达到4698mm词父,超越绝大数同级车的车身长度碾零。跟老款福美来相比胳鹃,福美来M5的车长呜该豢、车宽和轴距都稍稍增加一些抛旦,而高度降低了3mm煞墙。   因为长度和宽度有明显提升晤吉掂,高度基本不变弊睹砍,车头设计的比较厚实涣握办,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芒廓侥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刷,格栅同样采用镀铬装饰宝摧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像假。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饯翱,老款福美来就已经开始采用萎孟钢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戌呕。中网轮廓稍有些不同锚稠,老款福美来的中网较矮词,而福美来M5的中网稍高守,看起来更加厚重瓣硕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苟肯畔。除入门级车型外接途,其他版本车型都配备了自动大灯闹,这点还是比较厚道的附脸挟,老款福美来全系没有配备自动大灯晶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔份,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叙逢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淑盆丸,能明显提升辨识度蔑似。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氏奋蜡,是2007年买的缔,到今天行驶了9.7万公里左右泄嵌。日常使用中油耗7-8升/百公里穆庙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唉储赎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吩琅铜,第一就是便宜淮哨,全算下来8万;第二就是配置高罗,07年8万带皮革座椅滑将、天窗骏、自动大灯和倒车雷达的车不多递媒,而且空间也算说得过去滴,总的来讲这款车符合预期驰鄙,坊间说F3小毛病多嗣劣,不知道是批次问题还是命好讳豹寺,我家这辆倒是没什么事儿敢漓冬。新F3于今天上市镐芦嘎,领导说我算车主实平冠,于是我就来了铜法。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绣,聊聊老款在使用中的各种感觉脊诞。   ●动力及悬架坷坚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱己,动力够用领澈删,只是起步比较肉痰,1挡和2挡齿比跨度偏大琼蜡阜,走起来后挂入2挡转速掉的太多秃耙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疵。   油耗日常市里开7-8升/百公里捅,还算满意哺。悬架初段有些生硬苦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恼蕉翠,对于颠簸的过滤一般卉副,后段软连,拐弯时车身倾斜大歪儒沃。总的来说算是个合格的入门级家用车幻寥。   ●配置及人性化设计瞬:   比亚迪一直走高配低价的路线淬介咯,配置丰富镰,前面说过仿,皮革座椅蔫枢、天窗沛却、自动大灯和倒车雷达都有所配备额祷鲍,另外户署砷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针青桂婆,虽然不好看侥逛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姬竿。没有行车电脑显示屏腥,无法了解平均油耗杯伐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菱,首先价格便宜彪熬抠,其次当年没有也不新鲜)猜办秃。   人性化设计方面晾精,四辐方向盘比较细葡地,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤操穆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吓,四个角随便按一个都能触发腹缅。日常小储物盒好用勉孺,票据操肖戊、手机和水都有地方放扛厦,不满意的是门板储物太兴昶薄(硬伤)么,平常只能放车证之类薄的东西饱,连杂志都放不进去锯,后排基本上算是没有储物空间揽甲。   ●做工范擅: 内饰和外观各方面做工比较糙篙,主要体现在接缝上金肛,不仅大而且不均匀沤蜂,这是急需改进的描。   ●空间钉祈:   F3轴距2600mm耽悲,我身高190cm漓弯甭,有时候我开车街杭摆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砍饯。后备厢空间大侗翁,而且比较规整山板己,用它进行过几次小规模的搬运譬,还可以船躬挫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姜豆,试驾中我也重点根据这几点进行体验便列弘,看看新F3有哪些改善和变化陇拈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歧膝刺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呸,仍无法挽回姑娘们的心龄,如今她们只爱大长腿和都教授朝。不知道你们发现没有陶渤括,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓮郡颠,硬邦邦的3系氦女涣、5系换代后都不再凶猛砰,舒适感和精致感倒提升不少案卯。现在轮到X5了化,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气觅,我勉强同意这种观点梆革斯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质攫详,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哎户娘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膊弓,更显精致首含奸。总的来说雇粗花,它不太凶簧抡畴,更俊美一些额烘卜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘸陵傻,除了外观与内饰的小幅调整外贯寸,改款后的逸动引入了1.5T发动机汞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伍联蛙,逸动采取了1.6L家庭够用凑添童、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罗告,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型热,一个争取“各门功课”都不落下钙拍埠,一个则是专项选手仿金,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翟间。 ●外观唤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昏书:轮廓流畅虫蛾抡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抬毫那、瑞虎系列嘉密扒、风云系列及QQ系列)奢拧,同时带来了转型后的全新车型抚赡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馈箔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造青,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用系里肖,更是出自海外设计团队之手锚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菊内哥。" "  刚进入社会的年轻人景,它们也背负着太多的压力腥,在家庭事业初步稳定之后诗抒请,一辆车对他们就显得很重要浮吴。致炫就是一个体贴的产品谈,它有着炫目的外形赔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是导烩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上死。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伞,变化的不只是名字盘核目,更是尺寸和定位黔,风格和潜力稼席。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胃,吸引着更多年轻的用户群体疼。   致炫外观灵动时尚识,带着一些年轻的运动气息垃,车长为4115mm胯裴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm净慷掏,比老款低50mm;轴距为2550mm梨衰甸,比老款长90mm宏钱悔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了路。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点内想沫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屡头襄,这样的设计更有利于致炫的散热崔叼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聚椭劝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圭葱狮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尘孤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刀路晨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友落假杀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虎癸。   在ABB的阵营中衰悔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浆佬虽,他们的目的很明确嗽廉,就是抢占国人最热衷的这一市场识。对于奥迪A4L小菲、奔驰C级肛、宝马3系而言菠柔妥,三者都有着不同的亮点与喜好者曙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价麻倪秒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歉驮娥。   在这款316i消息正式放出时死挠,包含我在内的许多人都会想到一个问题泊,那就是究竟会减配成什么样啡凰?但在实际看来裂掸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伪糙舰。无论是进取型还是运动套装版灵克临,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距馁汀檀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裤,当然如果你肯花7800元世,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帽。此外沧渴匣,对于现今发达的网购来说么,这个根本不叫个事廓吗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磕坝取,此外还有多种款式的副厂总成可训榛闶贰,质量咱们先放在后面信抱,至少价格实惠也能达到美观的效果隋。   虽然入门级价格不足30万独事,但你却可以得到一款原汁原味的3系耍穿,在定名中你就不难发现创坎,316i中并没有“L”腊,它是基于标准轴距系列中的一员栓薯昏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂共,对比现售的奔驰C级聊锨、奥迪A4L而言钨递,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韶舒,这是国人特有的爱面子传统蹬参,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糙,他们自然也深知这一点熟虱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乐冲肺,单出排气也与320i的相同牧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倒尘惩,不过这一项在网上也是可以淘到的密迪峰,副厂价格也就100多元写警。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斯,然而在国内漠肌恍,它还是一种小众车型湃。可喜的是躺,近年来随着“旅行”文化的发展姆古瘸,旅行车也渐渐被人们认可剿拢。在我看来碱辈忍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豆客侯,一种是像奔驰C级旅行版搓、沃尔沃V60那样到椿,通过个性堕木、漂亮等盖躺、动感的外观设计获得年轻人的追捧俱诫。另外一种则是踏踏实实走低调降妒聊、务实的路线炬毫,用内涵打动消费者檄涉惭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种息扩觅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)设妹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO校对肩,外观慕、内饰进行了相应调整舜,配置也有所提升每浆,动力系统则保持不变娃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丁举,售价33.48万赏陇。除此之外币,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桑脯摧,指导价29.98万蜜。   在介绍产品之前馆殿愁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佃形夕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伞拱胜,1985年丰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扒洁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踏停,这正是斯柯达的前身沙片。需要说明的是枷抵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蠕拈卷,并不是指该车型限量销售怀勒庞。   ●低调得都幂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戎己始,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捶乏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟催令、稳重评兄沃,所以严格来讲洗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痴森戈。从上表可以看出伞搅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势储皑儡,而且更重要的是仙阀,速尊的价格更加便宜稍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同计合。全新样式的中网格栅更具有立体感隶丰兼,大灯组内加入了LED日间行车灯坎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宫韭撅,朴实噶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凤峨娟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯橡污,并具有自适应调节功能颧栋夕。新款车型的前大灯造型更加犀利福寐。此外接斯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垂粳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丧,简洁修长螺,没有太复杂的线条勾勒温沥搐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份父。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈我,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7看卫势,规格225/45 R17母泼,这是一款侧重于节能环保的轮胎木。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性遂,圆润炬簧、饱满成、协调搬膜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岁、耐看得多香烽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剩父,尾门上的线条层次感比老款有所加强旧库怂。此外康清浚,尾窗上沿的扰流板脆拴昂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汗径,让速尊看起来很有范儿享寺。对了疽魔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峦窟,一般人还真有可能会被它吓到淘丝扛,其实它的心脏只是一台2.0T瘸乾随。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)释靡,在北京借着区域上市之机拈,我们再一次体验了自由光的越野性能餐需。作为越野车型的鼻祖顿,Jeep用自由光再次向人们证明擞,即便做的是城市SUV淬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仁绣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冀实,但是在四驱系统上盾,Jeep却有其过人之处斡吩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唐踢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酗。    简单来说纶罕绅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配床痊,也就是说搂良蝗,当前轮打滑时幢霓,动力会输出到后轮富阿,使得车辆依然能够前进搪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑承、交叉轴这样的情况)纹墓孙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亩岭,脱困就很困难了涛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I珐凰鞭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梦畅赴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拦妹改,以横置发动机祈韭、前轮驱动底盘为基葱铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苦,实现100%前轮驱动稍,提升燃油经济性叮矾鸡,而且它的后桥也具备多片离合器结构目,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔬,起到限滑差速器的作用眯蠕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钾呢凌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挟,还具备后桥差速器锁止功能汉哺瞪,实现左右车轮50:50扭矩分配晒既。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统范嚼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞬便。    在实际体验过程当中纤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窝、交叉轴副、炮弹坑暖剩等、搓板路等等越野路面宏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妥跨磋,越野能力无人能出其右箱糕。    然而作为一款城市SUV谴撮粟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力成,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唉。    另外五困,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咐。相比同级别的SUV芭解如,虽然在越野性能上依然具有一定优势际培,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣券。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伎村,但是进入这个价格区间以后佳艾,消费者选择的范围将更多酥感够、更大痊羔锤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茎形,在竞争力方面依然不具有明显的优势培。    或许尽早国产化降低成本欧的,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机热,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碳灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茨狠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惊。如今厂阶,马自达6已经发展到了第三代赏柒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湾奈,它的名字叫做连售:ATENZA镭。之前我们已经解读过进口版本尽几,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力含娩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力是侗垂,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱庞鼓,还有更加令人期待的2.5L古。   注悉竭:此次测试中栖,红色车型排量为2.0L擅下猜,黑色车型排量为2.5L柯镭吹。国产ATENZA目前还未上市刷导,此次测试为抢先测试摩,车型为试装车紊揩啼。   截止到发稿时淌毖,官方宣布腐撂眉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆枫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厦氮,上半年上市销售镜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规少,我们还是先来聊聊外观漓。相比进口ATENZA陆繁,国产版本在外观上基本没有变化眉墨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份车光垂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劫磊摊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烈,它不同于以往的两代马自达6授,更多流畅的曲线在它的身上得以体现配。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子答跋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帆希。总之从结果来看间歧拨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贬窃藐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柯哼驶,希望它能够像老马自达6一样抒心,百看不厌哭邦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弥陆梆,仅针对这两款车型来说够巨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞳,而黑色则太过低调鞍芹炊,完全掩盖了车辆应有的魅力懒。ATENZA的红色与大多数车型不同边,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒级阂,不俗套标。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm得,轴距为2830mm洞蔬,与进口版本相同醛。相比同级别其它几款日系车型骋环,ATENZA在轴距上有较为明显的优势列订磺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别薯按末,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑞唤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荒忱碎,科技感差了一点庐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽百,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藤故芳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咎睦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈群私。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撑我,相比之下确实显得小了一点秤脱适,为什么不折个中催,采用18英寸呢朔?   两款车的尾部设计几乎没有区别徽嗽痊,尾灯样式相同法采稀,双边共两出的排气管(没错嫡童案,为了表达更直观聘、清楚矩吗堪、无异议讼差,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分力订缎,这是马自达6一贯的良好作风魄罐嫩。总之夕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的僚罗赫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谎苛,谁都知道SUV车型最为畅销商朽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忌污。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桐晴,而卖得好的却还是那么几款剐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孪,还要等到试驾之后才能给出答案贿肃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV富。从风格上看蹬交,海马S5偏向时尚颁昧、运动持,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硅。而在配置方面刺敝眠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点回负胖。根据目前了解到的消息弟,这款车型的起售价约为9.5万癸搪帕,如果消息属实的话妓便肯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平复鞍期,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剁团氏?   外观犁爸:设计新颖不分,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妹隧黎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斡挎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贯逗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型籍辨,也将它的风阻系数降至0.34娄啸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垦枚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捍欠,比例上感觉怪怪的吾秀胳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘸读,有效地提升了视觉效果告。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玩拷、转向灯以及雾灯发乌亭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集天。   作为一款紧凑型SUV睹帅卵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胎拖,轴距达到了2630mm拭汲。与同级别的海马S7相比膝畏,虽然在车身尺寸方面有所减少抠日,但轴距却多了11mm届,整体空间表现令人期待郸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窜溺讣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上马镰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供编,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翰尉耸。" "   全新的A3备受关注腻巳犁,这其中的原因有两点闲,一个是加入了三厢车型洪。而另一个都锑秀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肛。只是这台车来到国内较晚估镶踞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生信裴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地温,简单明了的说奢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泪坝,而必要条件是横置发动机普。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虫,但消费者从中又能得到什么昏绢吼?如果按常理来看检,对消费者的好处应该挺多的赊律回,比如车更便宜了伸,就算车不便宜配置也应该增加了藩泄腾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梦擒。但上述这些还只是一种期盼擎,毕竟这个平台的车型刚量产不久驴鸡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显场。至少高尔夫7是这样迹,而全新的A3由于正式的价格没有公布碱,所以也不好定论介墩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3愁,这次引进国内的共有四款车型獭裁犀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型儒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廖婚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娇磁耙,6速S tronic双离合变速箱团腻痪。在本月的21号钦堑馅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悲丰。相比老款的两厢车型擞,轴距和车身尺寸都有所增加呵,而且在轻量化上下了不少功夫冲珐梢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抱隋,但在配置上基本都可以进行选装图疲。由于三厢版为新增车型糙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开静。   " "   ?? ???? 2014年3月3日强极,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市德促篱,“小改款枪铃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乏块,而值得注意的是饰肆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上项节。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撩坛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庙。”吉利控股集团副总裁危拧剐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酗,欣喜之情溢于言表回抡骇。    亦或是巧合佬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虚,一方面酮枪殊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖籍恫,另一方面脆德杀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绊客,种种迹象表明络嫩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段系。   诚然躺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车枪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粕使跨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弧刨,孙晓东对媒体表示鲸蔷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胯孤,吉利收购沃尔沃之后那痪逛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缆桓嘶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咸婆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炕厢戊。" "  在国内堡娶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炬涉,它凭借动感的外观水钮鞋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梨皇,后来者RV4芒搬虽、途观饭慷坦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮市猎叛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比愧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎地,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了门抒啪。而今年凉,东风日产给我们带来了第三代奇骏裸控,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晶邪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ぁ,年轻化身寿、动感化的外观设计就是最好的证明归传。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲍醇,层次感以及运动感比老款强太多了横敞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灿捕菱,流畅的曲线让它不在干巴巴穿荣缕,整体饱满了很多醋棋盼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协女。   在侧面线条的过度下险扯饰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轻徐唐,并且加入了以装饰性为主的扰流板姜领。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笔晃口。后尾灯变化更为明显爬涉疮,竖条造型变成更为接近长方造型湃每。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耸叫舍,一定会想起Jeep勒痹,提起Jeep杯帮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杆妮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劲,看看它在这部分有着怎样的表现鸥饲艘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妇潦,并且不可选装以外未,2.4L 豪华版可以选装该项配置急贩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淳潦徽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓬素,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朵樊描,从功能上来看比较全面物酶,下面我们就一起来看看它的实际表现瘟托哎。   更多精彩视频顺抨渭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扳,调整比较细腻挤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妙庙画,而且还可以停得很正技。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话册粗额,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靖锑,如果继续操作彻,系统则会中断本次自动泊车兄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赤茂问,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炮滴,我一定会把奇骏放在首位紊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捂,性价比非常高度澳。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔫土,它始终没有太大的改变筒蹬秦,另一边竞争对手们却在不断进化哨凳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘担稻敝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况核呢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前频屠蕾,而看到新车的第一眼就会让人感叹缸怪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卫石。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)憋墨氛,并且也是该平台衍生出的第一款车型寞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乳。相比老款车型略显古板的硬朗外形怖们庭,新车则显得更精致餐还,更有设计感咖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赖很。当然哨悍,除了视觉效果之外漓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湍?这也是今天我们需要探讨的问题拈凭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蝗,我们本篇文章的测试内容并不全面旱谩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圃南卤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据四售仓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佰率淖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戮撅废。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酪茨,里面对新车外形赖郡囱、内饰等方面都进行了详细的解读铅澈报,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 何返聚。另外黎就,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泉辈。   ●增加更多高科技配置椽霓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吴疲辣,除了拥有出色的设计芍、良好的工艺和用料之外储,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袄,翼虎就是个很好的例子分虾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势欠颅。如今的新奇骏身上洼牵,我们也看到了各种高科技配置碉湘斗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平级泻擦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撬忌蓬,在两年前它就已经崭露头角倪通,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样修郝,连控制面板都完全相同倦蕾侠。虽然东西不算新笺蹲呸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝗潘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坷,汽车作为生活中不可缺少的一部分签苍,也同样要跟上潮流巢馁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车燎,很多的印象都集中在日系的丰田车上阀滥舶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镀头,由于起步较早夕,所以在混动技术上都比较成熟舌峭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呻的,一方面是因为未来的趋势绷,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜕胜暇。但能让人印象比较深刻的不多剔莫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哄。经过一天的试驾体验侥边傲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欺。   外观方面谐:设计大胆前卫膊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后情,给很多人的印象就是模仿嗅矗、复刻刷,aygo鹤衫、花冠栋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盟厩臀。实则也是没办法的事儿靠潜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潭迪,不过从秦看来锭膝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段并社。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豁暖,整车设计偏向年轻化甲四,前大灯内加入了日间行车灯守拍禄。车身尺寸方面石巷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缝铰,轴距为2670mm某粉譬。   实质上怂婪,比亚迪秦的外观特色鲜明挞,个性十足兄,他并没有针对大范围客户群体而设计拱烩,更多主打年轻跨羡、时尚元素回戮蒙。这样一来录,优缺点也相对明显冒兑,需要一定的时间让更多的人来接受他森稗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敞眠,充电方法非常简单也很安全睛匪怀。通过家用的220V电源就可以直接充电悸,但是要采用三相插座沉我京。车内的仪表盘可以显示充电信息抒铅,包括电量以及预计充满时间号焙轻,而且还可以选择预约充电肛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恳几垒,虽然我的“档期”已经很满规凹,截稿压力山大湘。但作为潜在车主色酶呻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颊,它和福特嘉年华炼勾枪、大众POLO会有多少不一样烈尖,谁更值得购买冒咳。我想这也应该是大家都很关心的问题慕怀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烁稼坷,以供大家有更多了解竭林。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痘姆,分1.3L和1.5L车型眠歧,提供5挡手动或4挡自动变速器浮叛。这也是国产的第三代威驰车型副童焚,相比老款车娃鼻凡,新威驰变得价格更低糕、空间更大表辣屉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碧该,在广汽丰田4S店中销售矛苔,价格区间6.98万-10.88万元暖貌阿。两者动力系统铰肖、内饰设计完全相同景。只是外观分成两厢与三厢疥憋,配置上有细微差别而已绅。好了缅份,我们就从外观开始说起态乃。" "  导语谢:在新能源汽车研发领域编辉当,比亚迪一直是领跑者具,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者复传,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呕穿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顾,能够开发更为节能赴钙沦、环保的电动汽车产品合磐械,实现性能的提升和普及应用飘评。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咎阀夹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抢。   历史上猛贾哥,秦灭六国茹,结束群雄割据时代版休,统一中国驰,开创了历史的新纪元撕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酵叛钉,势必证明其在以下六方面的实力瓷惋查:   一信、比亚迪秦到底有多快坞刃琼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示段偶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啥未让,23%的车型在8-10秒驮,17%的车型6-8秒磁悍驳,仅有8%的车型小于6秒廓巩,代表车型如保时捷卡宴4.8L栖粗。今天闹痪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讹,秦百公里加速为5.9秒虚尾,而记者实地测试时抛汞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睬卯桂。   跑得快自然有其道理伦档蹦,秦具有“双模”动力媚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抖,在混合动力模式下鞭赖,秦能爆发479Nm的扭矩喀,某种程度上可以与那些超跑抗衡沦。 二盼纤痪、秦油耗到底有多低慑?   根据国际标准测量核算忙,秦百公里油耗仅为1.6升防冕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式届天浪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涣,纯电动模式时敬拧疤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霉弘,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓖。在所有模式中舰慷乐,秦还能进行制动能量回收律污封,即电机向电池反充电充泰,每百公里回收2.5-3度电靶完,可以多行驶约15公里澎。 三恢纳词、秦充电到底难不难拭?   一句话回答剩故惫:有三口插座的家用电源就可以戚桔蛇,就像充手机一样方便哨。秦的电池容量为13KWH粮,可通过220V电压股鳖勾,3口插座菏叔,4-5小时充满电夸。秦随车附送一个智能充电包檄曙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辣嘲。   四娃露堑、既然用了大量驱动电池轨,到底安全不安全?可靠性如何砷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池品邢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池记疙躺。单位能效比莆炼份,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脚空捐。但是安全稳定性方面则恰恰相反毫虹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池交,是目前市面上最安全的驱动电池砰,没有之一靠。   可靠性方面全陵,据比亚迪测试弥宫祥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搽,业界罕见鲤。电池电芯甚至终身保修币滦惦。 五稠朔韦、秦操控驾驶会不会很复杂畅曝册?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样身丘,习惯之后甚至更加简单龚诽深。新增纯电模式也さ牵控驾驶驴,更安静躲、更节能溪道。   六剑俊午、电池组电用完了如何行驶廷睦?   据技术人员介绍殊官,秦本身不存在电用完的情况孟。电量不足时唯据磺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铺慈渡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弛蒋很。   此外淀,行驶过程中搐喘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熄冲,并储存到电池中朗道躺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宦旱集,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巾,其次是QQ me男呈必,PT漫步者之流侥踞,当然还不包括那些“只识其样廊划蛙、不知其名”的人群继眉藐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象查覆,它也是双龙汽车最具标志性的车型动侮康。在迎来双龙新柯兰多之后鞭呛竟,就在近日亥杯静,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淘癌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屠冗嚏,但却让我们可以由心发出这样的感叹劣,爱腾终于正常了酵璃庞。   从推出2011款爱腾至今咐,已经有近3年的时间菊骨奥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闯,伴随着2014款爱腾的推出摹骑宛,有关于这款车的一切谐鸵,也自然成为历史措吝鞋,被我们封存起来疼。全新的家族化风格设计得范,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部为双,与新柯兰多相似的样貌惯刨害,让新爱腾不再具备专属性抒歪道。没处前部细节的设计萍按,都是那么平易近人裳垄骸,平庸的再没有任何特点核坑。可能人就是这样鲁诚趴,老款爱腾在售时嗡,人们总是说这款车有多难看朽藉,有多奇葩劫冕诞,但当它真的成为历史后涩废,我们又会感到缺少了什么砷拍该。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檬登,但还不至于让它从中获得什么优势鹤筷促,车尾部简单的几处变化桐寞拓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉完遣。现在在大街上衬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奈匣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揩纯乐。   本文导航" "   这年头在路上跑着女彤陷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杜烤,把自己造的车不断的加长紊饲碉,就算不加轴距也得把身子给拉长谜柒礁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甲、大型车上猜似容,感觉有些资源浪费梅镜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车放湾,“L”的作用才更加实际拳祈惜。当拿到这辆YARiS L 致炫时签,小惊喜了一下熄恋滔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了患。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晦擦、大众polo陶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嵌。目前这辆车共有两款动力逞呵隆、6种配置车型在国内上市莎,指导价格在6.98万-10.88万之间弟拒。由于新车型且上市时间不长罢逞,所以目前的优惠幅度不算很大辱隙,基本在3-5千元左右饱。(个人观点戳:致炫辩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颓老偿,厂商指导价为8.7万-10.68万哆不耐,搭载1.3L/1.5L发动机里,5速手动/4速自动变速箱舞迹坊。" "   曾几何时珐嘎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾心垛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鹃,但却没有获得国内消费者的认可缔。如今双砷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前词实衔,其售价区间为15.48万-21.98万元伪蔡,相比老款车型有所降低纬。另外毯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佰尼伸,并针对柴油发动机进行了重新调校陇。下面就让我们通过试驾体验寐士,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化通视,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型系书,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逃蒂裂,并采用双龙全新的家族式设计泄幌窗,整体风格与现款柯兰多十分相似祷倡。然而釜舰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喀遂,其车内布局依旧与老款车型保持一致愁高厘,略显缺乏新意手矫炔。   小结精盒: 相比老款车型来说嗡邵禾,新爱腾的外观变化令人欣喜凑铰肋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雾边赫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捍涪。不过鸽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进划,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容七疥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)判能挡。在海外市巢荷隆,新逍客提供3款发动机井为末,配备6速手动或CVT变速箱烫,在英国的起售价是17595英镑妨吝。与现款车相比输舰差,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计偏济泥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处递。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗣。 ● 外观介绍湿灌嗓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捕酥肯:宝马2系Active Tourer镰炕檄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俏?车展上的展车给了我们答案蓖伶高。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磷懦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亥廉蹋,而在正进行的2014日内瓦车展上察了缆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睛搐。和两厢版一样麻,全新标致308SW基于PSA的EMP2南穆郏块化平台打造嘉,造型新潮时尚么希食,细节设计则突显旅行车的元素酮,保持一款旅行车应具备的实用性赫得葱。据悉膛起,该车将于年内率先在欧洲市场上市涕枢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疆纺,相信国内消费者很快也将与它见面层隧瑟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冻脓美,全新标致308的旅行版如期而至斡。从整体变化来看托舷盆,它在保持旅行车实用性的同时悸瓷,将重点放在外观僧怯、内饰的调整以及配置的提升上市,新潮的设计更是让人眼前一亮咖疙么。在我看来捂彪,它的变化是非常积极的脚结。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高佃递耿,现在它要做的就是尽快进入国内书懊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章八闹:   静态评测    ?   更多精彩内容鄙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疆盆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惋瞬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新下蹈。早在上世纪五六十年代撤炼匪,Citro?nDS就用上了可变悬架统先嘶、随动大灯褪虏、转向助力隙圣苹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缝,加上极为飘逸的车身设计设,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样且绕邓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仟汇纯,2011年长安标致雪铁龙成立凰失,到今天我们测试全新DS 5LS膊堪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茂酬堆,音译的中文品牌名念起来很接地气弥感:长安谛艾仕耪晴,有股莫名的喜感疙鼻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绍,是台正儿八经的三厢车己侗茫。   ●外观嵌:考虑国内需求城,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扇,后者里里外外都显得格外前卫倡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讣贩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廷勘碎、更好接受一点你磊。当然璃氏,前提是得保留住原有气质璃骋。   在这张全新的前脸上甜谓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冠戒蹈,官方把它解释为“飞翼”卞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夸辟连,由于边缘不是那么锐利黄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒂涕,接受起来没那么难凉。   车身侧面和尾部看起来很饱满吧布殿、匀称抒旱,其实我个人甚至感觉比车头更好看耽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壁芒,厂家说这是做完市场调研后的选择戎辣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戌备罢,想想也不无道理唬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骆僵谅,与其后期车主们各自琢磨畔,不如原厂直接把这事办了含。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羔犯哇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弯食:下文简称新阳光烯,以便阅读)踢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸估矮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辛客崔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扮歧憾。现在它不光新潮促猴,还进一步提升了性价比完,为与定位相当的大众桑塔纳牌抒饺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备革肖迟。 外观哇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸济度,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邢怜宫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜昂秃龚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糙揽,达到4456毫米癸呵剐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迟。    此外姆垮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罕,由于在东风日产的产品体系中版溅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)画,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迫岭丁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棋竞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时任,我已经身处呼伦贝尔牙克石抱弄酣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酿。尽管天气有些寒冷胁咀,但此刻我的心情是非常愉悦的戏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演团,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感几琳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纠断跨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喷,当然我也不例外辖刊。这次除了911之外旁泰,保时捷还带来了Cayman挤煤、Boxster蛇搬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挥箩山,让大家分别体验RR(后置后驱)刃独、MR(中置后驱)弹潜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蕊,即使在这样的冰雪路面也不例外糙屡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筒。在练习漂移之前斤握秘,充分的驾驶培训是很有必要的鹅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巳悍伞。   ●车辆失控该如何挽救箱?   当车辆发生转向不足时能拇衬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汾路改,稳住方向并且慢慢回正呢蒙,切忌继续打方向割票,过多的转向角度不仅不会帮助你转向合诲,反而会加剧转向不足的发生伸钡辅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时事络,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度段宝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兄缸描。对于一般人来说邢舰勉,应付转向不足要更加容易一些犀勤俏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甜痴,而转向过度一旦被合理运用次南僵,就能成为过弯利器创,也就是我们平时所讲的“漂移”扣鼓。   ●如何才能实现漂移喝耸褪?   要想在弯道中实现漂移娄檄泥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移男檀摩。针对这次的车型以及冰雪路面脱楞疵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帛纪:   1豪泰厕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诬哇饶,我更愿意称之为惯性漂移过弯完屯嗜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近备新、甚至小于90°的急弯儒。 ? 『以上为PPT截图好边,分辨率有限乘便,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啥午颧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晾解哩,然后反打方向姬,稳住油门漂移过弯恐迸饶。例如在通过上图中的右弯时篙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢螺凡嗅,然后左打方向苔,紧接着再右打方向狈蓄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柬,别慌辆额,这正是我们希望看到的吉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心少。随着车尾横向滑动的产生替,此时驾驶员应该迅速反打方向胯县,让前轮时刻指向出弯的路线河,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陆,随后在出弯时适当收油并回正方向让叙博,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暇,方向盘转动角度都不宜过多肛,最好控制在90°以内杠稼牵。其次油门动作务必细腻倒矩寒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系微逢,给油则会加剧侧滑钵,收油则会减小侧滑角度熬涉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用死陌梁。   2髓卉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)排罐。   适合弧度比较大的高速弯道臣。 ?   当车辆高速入弯时澳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孰泰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渴菏甜。当车辆开始侧滑之后廷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亨,继续维持横向滑动马惮,同时反打方向控制出弯路线淌匆抠,之后的动作与第一种方法一致慑底。对于初次尝试的驾驶者来说荣,如果入弯速度不够快也没关系对思,你可以直接省去刹车这一步骤吞喂,在入弯时适当地轰一脚油门等穗圣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑橡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梨僵,并综合运用都叉哩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灭逞稍。例如在紧急版湿、高速的连续S型弯道标舷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心够,并且辅助刹车改变车辆的前后重心踩矛,从而划出一道完美的漂移路线绅官。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗力?AE86在高速S弯道超越RX7芦伐屯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介级薯佩。   当然吝斥默,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拟抒喘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海非臣齐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型李,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慰储水、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绕壬财,驾驶员只需控制好刹车驰齿、油门以及转向三者之间的平衡即可葡公。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距关秽逼。   然而即使是这样短房熟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酵眷。冰雪路面凹凸不平赌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聘忌口,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耸,所以技术和心态都十分重要目坟哗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揪仇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统多,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锋街。在这期间苇,沃尔沃创造了无数的第一帽娥,也赢得了不少的辉煌成绩坑辽,当众多车企迎头赶上之际腥钢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韦返,并将其命名为Drive-E谜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢福墩艰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒲戒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命圈什。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烦隧惊,实现了靠背调节和腰部支撑坤松。 1967 推出首个后向式儿童座椅海,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裤艰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宋忱誓,将有害废弃排放降低90%以上苇腔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赔罕钵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氏氨孤,有效减少或避免低速追尾碰撞么笑馅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术街峦度,至此安全范围从车内延伸到车外阂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勃烷嗡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轿驾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斜,从被动安全到主动安全炊伎,再到行人保护吭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莫猜雾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域步,空气污染现已成为最热门的话题腺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嗽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性任,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奋枚。   Drive-E是什么 乒柒?   即E驱智能科技隶,代表Efficient Power(驱动更高效)痊、Electrification(驱动电气化趋势)息、Environment(驱动环保潮流)赫,从字面来看很容易理解伦冗缺,简单来说就是引擎高效化垂看饲,这样一来既可以保证动力性胚懊记,同时还能达到更好的排放标准纠什冉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醇弹锭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征木,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旅齿镭。   沃尔沃还将这一技术投身于谋埃块化的研发结通,只需变更增压器墓汤∈溃块与催化转化器谋罕洌块等主要部件碗,便可催生出一款新的引擎产品尉暴寒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馈,大致可分为4类梦充,即汽油直喷引擎词蔽煞、柴油高压共轨引擎哺,单增压引擎(T5)七、双增压引擎(T6)胯怠。 以XC60为例 肌夯林,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞭娠蓝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比等,在动力输出上也略有提升地,其中的原因自然脱离不了小体积涵沙凹、轻量化等一系列技术的支持事篇。   此外变速箱方面也有了很大的改观钳对,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镀,挡位的排列也更加紧密团瞳莫,有效缩减了换挡时间差,从而具备了迅捷的响应能力诺臂必、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现低权。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下偷抡,耗能经济性方面得到了进一步保证排,它将改变城市路况中引擎启停的时机稗嫉,改善油门的响应岗,空调系统转化为经济模式工作涤挫恢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娄稀,而在65km/h以上松开油门靖翘,引擎还将会处于怠速状态昧。   本文导航抒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酿冗梅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桶。不过度,动力并不是我们今天的主要议题闭懊。秦的下盘功夫方面表现如何娘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系犯?这些都是我们今天要研究的内容此帝逃。综合起来斧,我们最终目的就是想要弄清一件事绥俱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扰道叔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乡啃。当然瀑筷,由于秦有着体积更大擎畅、更加复杂的动力系统瞬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法高浅,但由于双叉臂需要更多的空间潘臣,因此也是不现实的瓮虐口。在材质方面梢盯,秦同样表现中规中矩垄查,并没有使用轻量化材料为车头减重纷蹭签,亮点并不多倾殴湃。由此可见遂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化混。   不过骄,由于混合动力系统的特殊性苹露,秦也必须做出自己的调整舍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒂筋常。比如司,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上触杭帛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上警乐。此外施概海,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汐,相比速锐在直径上增加了将近9mm谩台壤,看起来很是显眼仓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懦,而在同等材料和工艺的情况下换揉鞠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靖逃敛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喉梗。   另外翰水,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肺队访。与速锐的非全框式副车架不同方第夺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮期,由于加入了电动机和管理单元刚郎漓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加愤,因此这样的变化当然是加分的捎簧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坪掳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛊缅李、振动和声振粗糙度苛,欲知详情请点击这里)猫,是个值得肯定的进步妙法。此外儒梧吝,与速锐相同拎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狈霖,强度更高鸥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力购稗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秒撇,现款副嗤瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彪青捞,不过福特已经为此做好了准备蠢抱,日前刚刚发布了新款缚浇玻克斯磕嗅。它采用了全新的家族化外观卉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喷杏,不过它真正的杀手锏粉塑,还需打开车门才能发现铰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线旅将,进一步抢占细分市成挝党搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妻颁,满足那些对于性能有一定追求的消费者吭萍魔,比如轿车中的S5狸、S6拓结、S7勃加、S8等等汲希。就在不久之前的2013年12月酥巍串,奥迪SQ5也正式来到了我们面前普,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型艘酒朗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烯娠。 外观慨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缎递擦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敖殿,可以随时面对那些不识货的挑衅者体。作为Q5的性能版车型胎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔫,颇为低调材,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徐幢。 车型图片 基本参数弄签的: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别橙鞘,特别是车身高度经过降低喂蹦反,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铃,而轴距也有细微的变化汗俩容。   其实只要细心观察底,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仍寒,除了特有的徽标之外帕兼弹,SQ5的镀铬条有别于传统车型些唉,采用的是双横条样式姆褐泄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闺钨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽爆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹿。而配置方面仟肆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备殊市。   尾部的变化主要集中在下半部分锌馆拟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氢瑟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芦,可根据行驶状态来改变排气开启程度犊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妈达,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭簿钞,前者就属于少数派酪瓶窍。一个是只有追韩剧的人才懂席懊杯,一个是全民百吃不厌蔚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品馁,其实上一代车型在国内早有销售羞钦,只不过跟福瑞迪太像了菇澎沮,外观不出众谷拔,关键是动力平平拜炊粪,所以最后并没有收获太多囊。全新速迈刚刚上市捕类,售价17.98-22.68万元袍,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妻搁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戈铅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈举。通过简单的对比鞘房俏,不难发现坡节,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阜,名字叫做ForteKoup戮桨盗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迸襄,售价17.18-20.08万元拴熊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怒镜录,它承了起亚家族的虎啸式前脸怒错角,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叹忙,现在看来谈不上惊喜等,只能说还比较精致且。虽采用了大嘴的设计灯氰拔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诺缴,或许小女生会喜欢曹猴。大灯全系都为卤素光源赦,并带有日间行车灯伸叭嗜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寸工。   走到侧面莎镣膛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垃,但两门的设计为它增色不少络请飞,在绝大多数人的固有印象中巷,跑车就应该是两门嘎,并且应该是无框车窗凹勿密,仅从这两点来看捅哄,速迈确实都做到了湃怠,开在路上的确引来了不少的目光追随特秒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涉掂,我们一致认为车尾的设计更为出彩膊街燃,短小矾曝白、精干豆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弘适。除此之外棉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夏,而且排气管口径不谐匕,车尾营造出的运动氛围似乎更强尉咯。轮胎为韩国本土品牌叔瓮,规格为215/45 R17桔藉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衡覆。   当然布,如果你选择2.0L车型的话缕低,你所看到的黑色外壳后视镜川、前后包围的碳纤维纹路饰板沽、双边双出的排气管漓烯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仇钩。" "  讴歌这个品牌五,或许很多人不是太熟悉喜蜂。作为本田旗下高端品牌落誓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砷僚旅,而且在美国市诚拧,讴歌的品牌影响力是非常大的娘炊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诞面,大部分都是人们对这个品牌不了解火懈将,影响力上不去谁骸,导致在销量上确实不尽如人意诵。对于这次全新MDX的到来凳,个人持有赞许的态度桨厦韦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垢屁聪,还是那句话你,品质上去了腑钠为,接下来就是提升品牌影响力了蔡烩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辈观,大灯的轮廓更加细长们,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饲管囱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甫,但内部结构和MDX并不完全相同乏虾雄。雾灯被一条仿LED的光带替代拳创奈,进气中网的细节刻画更加运动鬼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肠郎,侧面造型给人的视觉感受非常低碗攫忍,这和前后大灯的位置有很大关系慨阶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犀耐,注重舒适性炼既忙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勒豪刷,而压低的姿态却更加动感罢前弹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壤杀靖。尾灯造型相比较现款修长就辛,优雅的感受也来自于细节的 设计酣,但貌似通过我的观察赊观搂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吕矩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饲,让尾部显得非常简洁祟丰。   本文导航潮冷:" "  2014年2月20日故噶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市突订。2014年型奥迪A5的最大特点是洽安,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哩赋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慧畏先。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汲淡喀,共有19款车型拈,售价在49.98万至85.8万曝滩冷,具体价格如下浪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敦捕哼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舜吼坛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疟富吻。配置方面卷吉费,也与现款车型相同萝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机线。   内饰方面咸祭,2014款车型也与老款车型大同小异烁辉吐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喉铝瓣,同时门内饰膏刃间、座椅中央扶手汉汲耐、都采用了纳帕真皮面料抒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机息。而2.0排量以上的发动机则保持不变郝空纽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型态副隋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化串憾。   变化一深粉辩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扫,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗅寂,加入了较为传统的歧管喷射某读瓶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艾,通过二者各自的优势概,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潞。事实上蔚奠,混合喷射也不是什么新的技术庙沛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘁鸿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吩揪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拉沉埃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善起轻熟。   变化二滩勺:排气歧管集成至汽缸盖内挛僧谓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内京,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勒匪券,从而减低涡轮的负荷屯洛,提高涡轮寿命巷士吴。同时疼,因为在进入涡轮之前进行冷却渭轨,相当于提高了涡轮的进气温度限制疏,可以允许发动机有更高的排气温度夺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高可凉烯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兄猾泡,同时结构也更为复杂泡捣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孪。对此房入碱,缸盖内的冷却系统也进行了改进竟幢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晦芒。   另外倡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凑寝络,还有着两项小改动敛纳。使用旋转阀娜В块替代了传统的节温器景卤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贺堑滑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼓俊兄。   根据官方消息唬颅菱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拿壕衰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坟蓉。笔者也希望在应用新的技术的同时帝度蟹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秤驳。 责任编辑釜般:王晨熙" "  A00级(微型车)孟,在人们印象中这类车以实用性夕供、代步功能为主酸潦盛,低廉的价格促使配置也不会太高裤湿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挂,一款车的推出打破了这一概念报躺,它就是全新奔奔郊耸,来自长安汽车口软。   感官是人们的第一直觉反应星,所以外形设计的重要性不言而喻拳栏鞘,为了使人们印象深刻效摩焚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偿萌毫,道理很简单括郡,日本是微型车最发达的市场勉陵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坊,在2013年广州车展上淋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漏,除了时尚的外形设计以外班扦,在细节做工上也有着不俗的表现牧屑构。前脸的设计整体性很高办母蓝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舶瞄凛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糖淖,不过这一点在外观上并不明显九,这源于贯穿车身的硬朗腰线阔橇咐,有效将视觉性降低窍控管,同时搭配造型独特的双色轮毂膛,让这款小车看上去时尚动感僧垦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰顷申,如果仔细比对裙看仆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斯啪辅。除了引人注目的设计以外艘醇鳞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盼蹈迁,具有加热功能的外后视镜铺盼、15英寸的抛光双色轮毂猫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置创朴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d患。不过嫌啦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糙播绦,从内到外担氰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抵炽,可以说是一次完美的蜕变掀烩锤。那么这款新车究变在了哪里道?它究竟新在哪骑垄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晤靛酵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俺勿禽,轴距则与老款车型保持一致粳。在尺寸变化不大的前提下伪麓赡,改变外观裴驼埃、动力惹施膝、内饰拒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔑纳舰,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓄举税,并接受大家的考验卧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擞,但这8条是我个人认为变化比较大的麻新,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翻函表。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虫峰,我就有了一种预感拎健,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案编省铣。全新X5给我最深的印象除了家族化外输,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纳贫。首先剖秘确,先说说全新X5的外观阮楷,“大尺寸双肾进气格栅”惩蛾算、“开眼角式前大灯”魔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柿。    现款宝马3系推出的时候辱汰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挟,现如今随着全新X5的上市崩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陕,据悉欧飘枷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腊撑。值得一提的是扳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懂,给人一种炯炯有神的感觉旦。    由于新老款车型的轴距保持相同寝谋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厦胸,反而侧面的腰线给人一种力量感塑括,这也使得新车看上去年轻了不少顽宦。细节方面干,新车在前翼子板上增加了进气口红嘘钮,突出了宝马品牌独有的运动基因搭姬盘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冻哦煽,提升了夜晚的识别度开藐蚂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起笑俺,降低了风阻系数吭努,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性合。" "  版权声明贰伎负:本文版权为网易汽车所有宿垒,转载请注明出处茬。   在2003年信己,奇瑞QQ的下线让这款时尚诬俄蒙、便宜拷囊便、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鸡,之后短短的几年间雹赣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磁奥,然而到了2006年长安奔奔的推出偏函,打破了QQ一枝独大的局面界私楼。一转眼莽,已经过去了10年的时间贯铺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兜,在这个追求个性染黔顷、讲究品质的时代磐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流显贝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唐泄掇,而长安似乎也意识到了这一点径恰韧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢头伎械?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者良?   从厂家方面获悉弥狄叹,老款的奔奔(love)已经停产胃牟,而奔奔mini则将会继续生产销售萎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系多舵,前者主打精品中高端微车市称住,而后者则会在廉价微车市场继续作战搔凯涸。从定位上来看碌庆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些些鲜,虽然沿用了奔奔的名字究岗嫉,但整车的设计购陈奥、配置以及售价都会高于老款车型屏乒护。   新奔奔客户群体是谁贫内?   在很多年前酱斧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皑莲虚,到底是买奔奔还是买QQ损,在那个时候始,很少有人会关心这款车设计的如何藕、驾驶感受如何吕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瑰性马,省油赖温、皮实偿籍、能遮风挡雨就行穿哆松。   现如今缎瞧度,80后拷楼来、90后已经成为购车主力恰,这些从小听着walkman纷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拇梗蓝、用户体验以及品质都有着更高的追求息淮,因此在座驾的选择上同样不会妥协粳恐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笔诚,新奔奔就是冲着他们来的函仕。   新奔奔主要的竞争车型是履暖檬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夸饯,但从目前得到的消息来看联酷,5-6万元将是其大概的价格区间供。这个价位中既有一些合资的微型车鲤寐,也有自主品牌的紧凑型车海构咐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喝,比如两厢赛欧颈、奥拓哭乒、玛驰以及低配雨燕等等车型访熊佬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剖陡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杰帛,产生竞争的几率比较小屡徽。   外观泪高:惊艳嗓、和谐歪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛔扮补,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僧恳:高离地间隙体卞、车顶行李架房心闺、双色车身等等炽然。没错囱,无论是跨界苍汇、越界还是交叉车型硼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晾。不过世间万物档,徒有其表终究很肤浅廷艇,我个人认为擦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奢窖。所以尖媳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾混授,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灰顷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妻拍痪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暮袒,它集沃尔沃所有看家本领于一身肮垮,可谓全副武装宪邓歧。为了让媒体更好的体验这台车晦返,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裂都烧。没有固定线路扯辣绕,没有领队车辆朴拍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天订饯。而在这12天里你梨,我已经和它奔袭了4100公里翱忿,横跨了三个省份锯,体验了柏油赛道犊凯悄、软土拉力坛此、冰雪漂移搓宏隆、高速狂奔冠鸡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔬颁仿,当然锻梳恳,最终的结果是侮汕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韭狼县,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乾茄,正所谓日久见人心靛,交友如此绣茄,试车亦是如此匿雷闹。回到正题诞呜赣,和往常一样兴港,对它的了解还是先从外观开始缕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倍痘觅,相煎何太急”这句绝句赊伺参,而在雷诺—日产集团旗下幢,有两款车正在上演着这一幕翘该美。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俯石被,还有这出色的越野性能材竣令。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性眠咳芥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哼杆苗,买谁更划算蹈哆梳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翘侩惶,作为英菲尼迪的顶级SUV艾嘉楷,QX80的售价高达152.8万窍吝,但经销商处可以优惠16.2万富轰挞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乌吐囊,虽说16.8万也不是个小数目伶谐。但对于消费者来说绢蠕,一个日产僵,一个英菲尼迪瑰客瘦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荒骡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潍堕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陕迪,它的身材绝对够大匈。从上图的数据来看功岔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙把匈,尤其是将近5.3米的车身长度郊,会让您感觉驾驭它有点困难力偏。另一方面悲鹊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绷颈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现接。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逗赖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畔撂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靖拣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彼,同时也显得异常凶猛放芯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巧辫辱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大透破村,整体造型圆润狄绵钦,没有多余的线条作为修饰擂默熬,但是反而会让人感到车身很厚实裸松。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秦。同时注意它车窗的设计鸿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徐团扒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沉锈练,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罕套。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笑磷,也没有了那种霸气遁跑,转而给人的感觉是设计很前卫靛疙娟。车尾的饱满程度与车头相呼应着表,丢去了上一代的直棱直角貉喊唤,饱满的线条凸显着丰满的层次感烷涣。   日产途乐撂襄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华系莫,虽然脱胎于英菲尼迪车型份腑诫,但途乐依然拥有自己的外观特征叮尉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粉风琳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察攀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型污,为了与其身份相符它的各个部件都大一号囤乱恰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畅烤牵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搓副粱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气变矛溯,成为了车头亮点之一楔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庇卜,这项配置自然是少不了的石。我们可以找到4个摄像头跋喝瓷,它们分别位于车辆头部煤袄誊、左右外后视镜下方和车辆尾部固杭筛。以便在停车过程中显蒂送,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娠疲净,让您更加自信轻松的把握泊车空间小。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凰,大大降低了停车时的事故发生辩长戮。   途乐   通过对比发现砷途井,两车在外观上的配置基本相同伟肝裴,差别仅在日间行车灯上上户,不过随着QX80年款的推出锭,日间行车灯的加入应该不是件难事始。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矾,在相差仅有10几万的时候淘躬据,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潍。    责任编辑记凳共:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荒计文,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霜,除了奔驰G隆插、丰田陆巡系列喝、牧马人等枚雌,双龙雷斯特也是其中一员捆囱磊,而且雷斯特还是柴油车颊矫婚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醒取垢,以目前的接触来看杀洼息,双龙雷斯特W表现不错泉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”保芹空。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宛睡肌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犀隙。当然申薄巳,在随后漫长的几年过后痞订吼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斜前。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圣,该车型最大的特点就是其尾部造型擅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迫连,宝马方面肯定不会承认翱贯,但从年份来讲袖洛抵,明眼人一看便知魏。   外观温捞撅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凶,该工作室的创办人正是乔治亚罗界,不过大师的设计未必符合所有人的审美铝鼓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藕侠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调漂染蒋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势福,但为了照顾空气动力学与线条流畅俄杜,雷斯特的车头是圆的单痞僵,所以在当时看来有点“离经叛道”鳞酱。   而到了现款的雷斯特W瑞葛抗,这个“小问题”被修正了犁垄盎,一体化的设计已经是大势所趋官,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”趟鲸掸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渤裙虱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感米派芳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少份。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相画哇法。通过车展上的展示然配,小编已对这款纯电动车型有所了解拖姐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验险攘,时至今日哼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劝槐。据悉搁填,之诺将在今年的2月份开始接受预订累,上市后将以租赁的方式面向消费者雀,具体的细则目前还没有公布荒,上市后会有着怎样的表现对构,我们会同大家一同关注蜕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前规,简单了解了一下之诺这个名称的由来楞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现等顷善。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汝门锣,毕竟是基于宝马X1平台打造臀,因此在多个方面相似度高也并不为过拌商。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裂暗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现精,其具体的表现如何芬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骋。 责任编辑泊硼祟:沈楠" "  版权声明客:本文版权为网易汽车所有力努,转载请注明出处拖趣泞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尝歼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湿炭。它们的可见程度钢天,丝毫不亚于“张伟”“王芳”昆痕。可见度甚高的两个文字的组合炕骂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字没食坍。因此几,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肯勤饲。哦刊,对了慑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墨拔脐。意大利人的自信蹲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阑苗据:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娥?咱先从减开始说起馅禽。 Q悍蛙苛:致悦只是切掉屁股的菲翔么钎?   A茸:非也熔,前脸亦有修改朗赖棚,整体风格统一懦缆,协调度很高列猎。   我相信Roberto Giolito先生奸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乾螺,在设计Ottimo的时候纽,一定会更加从容构。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匆。在他的心中黑,应该有着太多关于年轻脸奇、活力的理解蠕,而这恰是Ottimo的设计要点伦粒。 外观总结   赞堪究牵:个性鲜明庇碗、标配LED示宽灯冬仑额、轮胎用料厚道   弹瞳侮彻:低配删减雾灯   " "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有无缺,转载请注明出处顶咳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾全澳菱,虽然距离现在已经有两年的时间惕炊骆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趟脚。而今天诫阜耐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荚,并且还是一台后驱车谷阂。没错斤,它就是华晨宝马3系诫涪蹿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扭沥梗,其配备了2.0T发动机场,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茹蠕洗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陇陪降,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揽敢桨。不过在今天的冰雪试驾过程中秦侍绍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)句亲射。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陀恒欠,必须先打好理论知识的基础淬峨。于是在摸车之前南,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关携输,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着册铜。 ● 项目一   热身结束了储抄亩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栖阂。第一项内容便是加速和刹车喀,是不是觉得很简单粟贝道?其实里边的门道儿多了去了譬。   在项目一结束后粗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辑长穿。一开始大家相差悬殊柒馅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了榷。接下来的项目二会比较刺激一些邪,经常会出现手忙脚乱的情况童蹬,但只要理清思路按部就班的做斗慌,想要完成整套动作并不是很难娠浅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碧谋娟:本文版权为网易汽车所有尺卤矢,转载请注明出处仑巍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颇饥,不过始终都仅有手动挡车型郡痞,虽然目前销量也很出色刺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户感我。好在这一短板即将成为历史嚼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出说,新车将于26日正式上市辅锹,我们也于第一时间进行了试驾体验谜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镶使:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邻,在外观方面也有变化蛋。新车根据高低配车型提供两种外观方案陷骏巍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朴沙,而高配车型则对中网陡戈、保险杠造型孤、轮圈和后反光板都进行了重新设计季。值得一提的是途浓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笔乏。   新样式的轮圈非常动感锑饲紊,在同级车型中实属罕见借。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歼岁乱,轴距依旧为2725mm镭通。车尾的变化相比车头要小一些菏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板礁肯,不仅可以提升安全性阑勘夕,同时视觉效果也更加出色切。 有态度【试驾评测】臂半,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夕?   扫一扫莲卜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日火塑,一汽大众全新高尔夫正式上市脾副瓢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麓疵,其中1.6L拥有三个车款恃还,1.4TSI拥有四个车款泵,官方指导价为12.19万元—18.29万元硼犬。具体售价请见下表漏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锨,但是却拥有三种功率版本锹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匿狈甜,因此在动力系统方面垦,消费者有三种选择咀。    我们从上面的数据可以看到悼径僵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挨毫,1.4T低功率版是主流之芽夤锤俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求距,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辰烤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮定闪佃,但是它的售价高达18.29万元毙摹,相对比较贵戒。    全新高尔夫提供九种车身色彩毕,分别是塔希提金嵌矾、唐古拉白北舵、珊瑚蓝硷逆恢、魅力紫撵感、玛雅红芯拆巩、季风灰沛寿、水晶银以及深黑和极地白猾。 ①竟撵:16寸Cosmic款轮毂 ②奖:16寸Cubix款轮毂 ③钱涕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孩撂拴,其中15英寸的一款炊边粕,16英寸的两款陵矗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型偷汗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供木。    全新高尔夫提供标准座椅漓小辜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅努疏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枢,舒适版车型则都配备舒适座椅脸萍梢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烹。    在材质方面笆暖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喜,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹈、Zoom/Merlin黑色织物骸眷踏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灸,分别是Vienna黑色真皮墟、Vienna米色真皮携赏、Alcantara黑色翻毛皮仙讨、Alcantara棕色翻毛皮须鸡卜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吉哺哪,有两种风格可蚜文住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斥宽,同样有两种颜色可盐荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料先窍,有黑色和米色两种可寻狈啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅端卉。    在车内外装饰件方面讣俗道,不同配置的车款也有不同的安排难报笑。像侧窗下沿镀铬装饰条槽颊郝、双排气管嫉沮默、镀铬装饰双排气管存街牡、动感鲨鱼鳍天线诡、真皮换档手柄廷且、科技质感装饰条具侯、金属风格装饰条犯吭、碳纤维风格装饰条等等拆反,针对不同的车款都有不同的配备艾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拱彩拘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富划磨,配备有MKB多次碰撞预防系统十汀、ESP车身稳定系统簇逛、ASR驱动防滑系统拾斑手、XDS电子差速锁本、前排侧面安全气囊染、后部4探头倒车雷达歌钉忿、前部行人保护系统户蔽、自动静态转弯补光功能等等陇,但是在舒适性以及功能性方面迸,并不是很丰富卜缆,但是也可以满足基本使用钵佛倒。   1.6L自然吸气车款如何驯亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛矫镜选,它拥有手动时尚空、自动时尚以及自动舒适三个车款漏,手动时尚与自动时尚的配置一样竟,在价格上二者存在1.2万元的差价勒蚕,主要是变速箱配备的差异凌屎棋。所以在配置对比环节倒帆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行发喜类,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玻商,差价为1.1万元扛。    在配置对比的环节我们可以看到加贪绥,时尚型与舒适型之间的配置差别亥亩碎,大多数都体现在外观内饰的装饰件受,以及车内一些常规功能方面且辆巳,主要是顶棚储物盒少焦、后排中央扶手瓦藩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丸,实际上最有意义的差别在于全景天窗黎翟捍、后排出风口无、蓝牙电话疵惧逢、定速巡航姓没澜、驾驶席座椅腰托裳府冠、TPMS胎压监测系统这几项上黎安辫,不过在这几项配置中凛茎窝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橇狭,尤其是全景天窗寞姑。    从价格上看锌,二者的差价为1.1万元罢估斗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品械辅煎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衔徒,所以我们在这个推荐环节射,更多的倾向于低配车款蓖安蓄。 责任编辑讨八:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稻簧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啥节捞。它采用了全新的DS家族式设计风格僚,延续了一贯的法式浪漫风格谋颧显,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仟钢。新车基于DS5平台打造浮寿砷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓬。预计在3月左右上市莫世,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舒醚骆,让我们一起来看它的表现如何撼蓬甸。 外观迷钮围:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅限,却多了一些时尚及科技感宛胶士,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颈辅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谩。镀铬装饰拿捏的也比较好撇苇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堡堤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品限。也表示着DS的品牌走向独立宝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酞,有着都还算不错的账面数据阶茬,车身长度为4702mm填,宽度1840mm旱,高度1515mm.轴距为2715mm凛。上市后会把目标锁定在奥迪A3情送。 车型图片 基本参数脐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冻吵,除了前车6颗驻车雷达之外可吭榷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扣恋纽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯森秸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粳杜,从视觉上拉伸了车辆长度困少善,尾部设计了一个小小的尾翼谩馅,尾灯下侧字样表明了其国产身份伞端。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柬回抢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吴,真正的排气隐藏在了下面步。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喊耿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骑趁:高离地间隙臣浦酷、车顶行李架兜、双色车身等等乘狄。没错篮骸犬,无论是跨界摄蕾付、越界还是交叉车型揉醋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仟笑。不过世间万物头北骗,徒有其表终究很肤浅粗绒鲤,我个人认为脾秋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莆孔趟。所以踞毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侵膜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肯客,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内户颂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款半,它集沃尔沃所有看家本领于一身乱彭,可谓全副武装俄瓷。为了让媒体更好的体验这台车抨价,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哄逛。没有固定线路科,没有领队车辆亭痕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匣,它会和每一位汽车媒体人独处12天甘唤洞。而在这12天里噬天,我已经和它奔袭了4100公里剩,横跨了三个省份猎佩,体验了柏油赛道翘、软土拉力很矗、冰雪漂移催缎聘、高速狂奔措、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弧,当然扳,最终的结果是蔷陕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多日谜空,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臣惩拭,正所谓日久见人心嘉,交友如此棚,试车亦是如此霸搞晌。回到正题摹,和往常一样角裸,对它的了解还是先从外观开始囱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涎赌康、多样化是一种趋势对,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啡渤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白强呕飞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毕搜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型事,上市至今保持着约5千台的月均销量固剔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墒护痘。 外观/内饰对比碾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辰募蚀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的避甩漏,毕竟师出同门激潦题。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管次凛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯独提,远看很容易被误会成排气管秤季马,但事实上真正的排气管被隐藏起来避标,整体尾部设计显得层次更为分明恰矾。低配车型配备有倒车雷达宫,高配车型还配备有倒车可视传。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逝檄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹦蝗,修长的车身与宽厚的D柱舌淮,加之出色的后排与储物空间痘仟堤,俨然就是一副旅行车的范儿讲位。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm测蓉差,它完全可以称之为旅行版朗逸棚矢绊。    车身的线条连贯自然悸苇攻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观低,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铣寝舌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潭癌,调整了尾灯的白色灯带位置惧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啪沪缔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重额。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腊深,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掂衬,内饰板件的用料以软质材质为主棋道光,接缝及做工也较为精致掏鹃退,与同级车型不相伯仲胜恭。从实拍的车型判断需觅速,自动空调搞甫党、ESP系统潮荆、电动座椅吧促、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颁筏堑,至于具体配置还有待官方公布瓤埃抹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉踞捍,同样是大众家族的传统布局垫烦,整体的感受都很不错吓,方向盘核沸聪、中控台的每个设计很都容易上手熔挤,从材质上来说荚,朗行是塑料感有些明显的乘泉北,好在其工艺上还是有保证的甜构,并不会有很廉价的感觉款胯戳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哺型妨,销量在整个家族中表现最为可观几菠讼。近期截,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迫,新车主要变化集中在外观丸漠,同时针对颜色勾、配置进行了调整仕,以保证其市场竞争力艇潜归。在豪华紧凑级细分市场中起,奔驰A级是CT200h的劲敌之一栖你,通过下文的对比分析替雹缔,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛾。   备注操: 为更直观的进行两车的对比分析沉唤剧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缕勤、CT200h F-SPORT)烙,市场优惠参考自深圳市场廖握。 车型图片 所属品牌汕爬秒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动市鲤九,内饰做工精细    车身尺寸方面扁锭缴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罕密表,其他参数均小于奔驰A260供懊。从外观和内饰设计风格上看晌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哀如乳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喝隧嚷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后葛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹿,全车充斥着力量与美的线条犀驹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点金青廷,硕大的单条幅进气格栅鞠卑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发适连局。    相比极富视觉冲力的前脸造型那,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些簇糯,但并没有脱离运动侩陕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓太拓岸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹激毛陛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗡姑录,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虑雇,同时下侧雾灯造型也有改变涝,车尾部也进行了一定的改动凭套溺,整体感觉更加运动笺溅瓜。另外囊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疏阀先,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诡妮修,形成强烈的双色反差少配齿。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫂,涵盖了运动调校悬挂潭存、运动包围盖疙、运动阻尼减震器俩疮、熏黑运动轮毂稼栏急、运动车门脚踏板谁、运动型铝制加速踏板杯捐泥、制动踏板芍、脚歇板等搬顾。    三幅式平底真皮方向盘喘蔬挫、红色元素点缀的空调出风口操挠南、铝合金踏板酥伐、仿碳纤维装饰条等等此,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靛剔欺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鸿碉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化都杉,将方向盘跋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奖,增加了便利性敖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动税牵碗,分散了注意力鹿尉脖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蘑拇牵,是多数第一次购车家庭的首选要求蟹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桨翠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掇划菱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啡磐敛,会有怎么样的变化疾,一起了解一下便。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疾旗,镀铬进气格栅增加了些许立体感豹,更加显眼的X造型前脸氰奈,迎合年轻消费者的审美辉伙。大灯的改动有些另类峭,在我看来接受起来还是需要时间的哩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呵,新款在车身尺寸上有所调整净断,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姬店敢,轴距保持2600毫米不变故辱荤,相比现款仅车身尺寸有所增加嘿。   车尾的变化不大沉鹅掇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板媳烫履,以及牌照上方增加镀铬饰条碘趴驮,尾灯造型无变化隧。实拍车型为高配版本喊,但仅配备了三点式后倒车雷达畏扫温。   新款的15英寸轮圈造型不错泄栋船,轮胎选用优科豪马空独,规格为185/60 R15猛杭,备胎没有缺失毙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湍笺,在年轻人中更是屡见不鲜涉免。在学校要有个性搔槽探,在单位要有个性坚,穿着打扮要有个性程,兴趣爱好要有个性确社。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢括?如果你有这方面的兴趣痕,那么杰德将会是你不错的选择你耙。可谓自成一派的它席焦诽,凭借着并不起眼的车身尺寸秆挎贩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间描现协,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恕虏?还是旅行车汇彼?或者是MPV倡耍?但这都不是事儿就,只要适合自己就OK到你褐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人册,喜欢接受新鲜事物的他们淋仓蹭,正好与杰德不谋而合胎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炼茧,此外猛誊,六座的乘坐空间撅腹,也足以胜任日常的使用需求姐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粟休突。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢化?自2013年9月6日上市以后砰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玻蘑其,力压大众途安和马自达5等竞争对手培际,它用事实结束了我们的疑问但剐。除了这些冕珊培,杰德还会带给我们什么样的全新体验剧,让我们继续往下看虐。   " "  若是经常关注汽车之家的话斑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澳票刹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舍点贺。虽然我们这里并不提GTR庐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虫寒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇椎恚克斯ST浓,令人刮目相看等。与此同时孪,在秦身上佩樊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炉凛、做工以及舒适性表现上的明显进步七。 外观造型骨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潘委,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扳廖喇,近年来推出的新车型如速锐会骡麓、思锐以及大家眼前的这台秦评粮,都可谓一个比一个漂亮碑。就以秦来说褐矗坟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粟诽,很是亮眼称辞,同时也营造了较高的前脸识别度邵婚髓。   车身尺寸方面洞颊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平徐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吻沮色,2670mm的轴距表现则处于平均水平界旗坷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同善,其整体感觉与速锐大同小异阂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯跺氓道,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岔钳。无论白天还是夜晚禽拓色,该车的车尾识别度都非常高磐退。而且内部的光源聚,除了转向灯为普通卤素灯泡外柑峰课,示宽灯萍尝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED水。   充电苇绷霸、电桩安装及质保/售后介绍劳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕊镣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拘兑烂,据官方资料介绍贫,充满一次电大约需要5个小时左右希,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侠。   同时轻裁覆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屁稿疚,虽然价格并不贵铂倪丁,大约在6000多元慨,但对申请人有一定的条件限制配戮钉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锹搭下,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)式闪寸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹅爆。当上述条件都满足之后瓷世宝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秒牡,如果一切顺利效副蓉,最快1个月内就能安装到位并通电使用踌屯航。不过目前插,秦还不能实现快速充电舜匙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赡锑金,只是目前还没有这样的配套充电设备亲捞。   针对秦的特殊性杏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位殿酒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厕彤珐。其中废衅另,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盘痉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钢腻、绝缘手套和护目镜等设备句,并规定在检修车辆时必须两人在场冠级。以防车辆万一发生漏电葱池必,威胁到维修人员的生命安全梨粪被。   与此同时桑绅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匈测枯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组埂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眉分烫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吩徐裁,整车质保为6年或十五万公里纽麓,电池组为10年或二十五万公里)可耪。总之哗却,从专设的维修工位尉啡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期范,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚷咕,而对消费者的购买更是一种信心的保证吐陕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慌,中国汽车市场刚开始发展潞伴,市面上可供选择的车型可谓寥寥柬烩轮,在那样一个年代裴抠猛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篓签粹,并且在之后的相当长一段时间吭,人们心中仍对它们有深刻的印象惊摧鲁。时至今日旱贡酚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择薪办娃,在数年激烈的竞争中吾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踌。这回清虽徊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首票灯,我们也借这次机会为大家做个全面对比擒苫撅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垦:外观内饰(包括设计和做工)弯捶貉、配置翻筐古、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胺蜡、储物痞棺然、油耗婆、驾乘感受撇、加速性能甸、刹车性能驹。同时摧差笨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疤、同价位车型的什么水平磋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豪绩郴,目前约有6000元左右的优惠沽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醋瞎持,在优惠方面差别比较大凉彻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苇扦,根据论坛中近期的提车价格殴,9000元的优惠还是有的躲。目前己烫,两车的售价依旧属于同一梯级焦恼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致响,只是配备了卤素大灯及雾灯何,透镜层竞男、日间行车灯这些都没有逗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唾袍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奇掣,因此我认为两车的配置可以理解枷虏敝,符合同级水准阀寸计。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悄猴扁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泻传,两车的各项参数也处于伯仲之间橡掇,差别在6cm之内怖辫赴。在车内空间上济炯携,两车的表现也很接近篱铝,我先剧透下吧龋廉,结果可能跟你们想象得不太一样徊放录。   相信看到这里劣并京,大家最担心的就是如果车辆没电部订,后备厢是否还能打开的问题剐事。捷达看来是妥妥的没问题矗炉梗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巢,它的后排座椅靠背可以放倒同榔,之后即可顺利从后备厢取物慈攘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卷才修。   在倒车辅助上翁,捷达配备三点探头闺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刷然烧。这里多说一句划覆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潜,让人觉得很不大气蚊,并且低于同级别的水平镁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达联,舒适型也可选装倒车影像频,比捷达厚道一些猎。从普及性上看盗,能够达到同级别的平均水平顿,从功能性上看皋购,拥有倒车影像的它则高过平均线了窖啼,给好评碧轮份。   两车都是15英寸的轮圈蕉描梆,造型上也是各有风味翻陈,轮胎宽度也同为185mm导衡。从售价上看俯夯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秘斜滴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比成逢,让我们在后面的制动测试上见分晓颁锈豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荒,借着中期改款的机会汰怀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衰惋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注臼陀。应该恭喜它缅光,至少在我眼里旱搞旦,它确实达到了自己的目标帛逛。过往凭借动感的外形嘘旗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桐潍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揭。   只可惜白苍,刚上市不久的2014款起亚K5漠捆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择函挺嗓,而且它们的价格都处于K5车系的高位烤,受众群体并不大欠父。前段时间豢姐苦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓦,并撰写了《起亚K5购车手册》寞惺拾。文中狄闺童,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墩帅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臣兄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机派。自从起亚碎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒙檬囤,互用研发产品的例子不胜枚举抡申,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度獭。该发动机的最大功率为245马力嗡藏乾、最大扭矩达到350N·m弛坡碍,账面数据处于同级别的上流水平稳棱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枢诺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀论吗殊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纬。   在涡轮增压钳皑、缸内直喷等技术的加持下籍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玫疟,并且一直持续到4000rpm艇。得益于涡轮介入较早许夕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间割甘,而且它的油门也调校得比较灵敏骡。在实际驾驶的时候危娠怠,可以感受到它的起步轻快自如聪堤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余天。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陇藤,但差距并不像数据相差那么大诬。在整个低转速区间烫莲惊,它的动力输出不算直接闲茧,缺乏一点活力厂蓟,给人一种有劲儿使不出来的感觉部咐。   于是疆,我把油门再踩下去一点盗输剃,动力突然来得很快虏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓉弘,毫不费力桓杜,而且可以感受到车速达到120km/h时甜戊场,发动机还有充足的动力储备累咆。它的中段加速能力让人满意豢,虽然依旧缺乏一点活力俄沽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诧贝蔚。   还是差点意思氰铆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柬某。于是泊背酪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辈忻,6速手自一体变速箱切换到手动模式力乘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莆贿倪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的猩温短。它的油门响应足够快病,发动机的动力输出得到更好的释放倦挺俺,方向盘的反馈也更加扎实吾甘。除了SPORT运动模式外汲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奇赡昆,运动特性从SPORT接蝗赤、标准到ECO逐渐减弱颗搔,驾驶风格也逐渐趋向安逸嚏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契囊吗揪,平顺性极高苔略,而且动力的衔接也让人满意藩。若以80km/h的速度巡航险疾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航随夕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踩唐传,对于燃油经济性的控制也让人满意睫。同样值得表扬的是降挡速度凌碌,在中段需要加速的时候深踩油门醛欣识,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碉,而且换挡冲击也比较新骸,不会让坐在车内的乘客感到不安佩。   前麦弗逊软、后多连杆的独立悬架底盘结构桃坡琉,在调校方面仍然有很大的提升空间谈锯。它的弹簧足够硬宽,但是减振器的阻尼不够大抒刑屎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黄武,会有细微的震动传到车内磋宠,以稍微快一点的速度过弯巳橇,车辆的侧倾会比较明显晃煤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鲤下。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辞吃,舒适性让人满意喷煤砷,但如果需要激烈的驾驶的话嘛冗朵,后期对悬架的改装很有必要虚骇。   它的刹车盘相应加大了尺寸姓卿渡,刹车的力度足够湘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胁吝。具体表现是睛镐,刹车踏板的前一小段是虚位荷蛔寂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湿吮,制动力度会突然加大爆邢眉,需要一点适应的时间儒憾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鬼汀闯,发动机的声音答、振动都非常小径蛾伟。然而推寞,在速度上来以后糠乳疯,噪音的上涨速度也很快比段,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兰乖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显童抚比。   我得承认辨抵芭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烩派芭,但在起步和中低速行驶的时候乘叭,动力参数上的优势并没有完全体现出来稻皆墓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旧蔑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价识,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”师少。当然蛇经,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兔骨。另外腿孪,值得一提的地方是孙莽,在动力提升的同时嚷,它还加入了行驶模式控制系统妹船,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用麻我拌,它的动态性能相对有一定的提升炔尉筋,开起来也更有活力和乐趣怠成扣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了普甩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谩促,只有手动版车型销售祟,导致产品线还不够丰富顽讣。而就在去年11月琶诚铺,海马M3终于推出了CVT版车型熬嘎脾,7万-9万元之间的售价停,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悲诧窝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肆、逸动肛、宝骏630以及启辰D50等车型裙报黄,竞争还是比较激烈的饰。作为一个后来者娜盆藏,海马M3是否有足够的实力立足惋藏莆?下面我们就一起来看一看缓首。   动力荒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羌钞烈,其最大功率为82Kw裸,峰值扭矩是147Nm藩斑。从账面参数来看讣,可谓非常出色卞,一点不比合资产品的数据差惶缕。对于一辆紧凑级轿车来说娜楔翁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓣戏料。    开起来的表现煤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拔瞧底。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中避猩佛,如果想要充满信心的快速超车购良诬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择连顷。    我知道会有人问闹咯膛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淀膘氖?说实话抡森鸽,我觉得大家都没什么区别骑媒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怕糙,也是低扭不够强叉磁,需要靠高转速来增强加速能力毖路独。    可以肯定的说垂羌顿,除非是加上个涡轮增压器替。否则的话藏,这个级别同排量产品之间的动力表现酷汇檀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戒矛颅。我个人觉得急,这只是消费者们需要认真衡量的一点盗,而非全部纫淮钢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在场,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芜磕,动力传递平顺连续的特性小,有效的提升了整车的行驶品质感沫。顺便说一句田谁卧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锌,这也是比手挡车多花点钱的好处成。    深踩油门时玩搔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上煽辫,来保证动力响应足够顺畅枢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谐去驾。此外毛虑孰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓢秸,功能性极强磊仙骸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现围,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后先,g值才开始达到最大的0.366g芬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内壁怪狗,此时车速大约在30km/h左右茹队椽,达到60km/h用时5.24秒悉寄卞,冲刺到100km/h用时11.45秒陀频文。    接下来看看海马M3手动车型谐,在加速到2.5秒后攻森,车速已经达到了差不多40km/h肆外,达到60km/h用时5.01秒摹,冲刺到100km/h用时11.28秒耪聚,比CVT车型略快翟钠。如果不较真的话捆丁,可以发现二者的差距其实非常胁肌,相应的在日常驾驶中其实也一样春。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怯,就这个成绩来说垛,它的表现只能说是非常一般樊毒盲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擂幢,它的表现就算好多了贾。 责任编辑酶:沈楠" "   近日梧兄,宝马官方发布了新款X3的车型官图茸输,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屎分屏。从新款车型推出的速度上来看萌嚏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菲尸卯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躺济爸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化违。    早在2003年沮猴派,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莫锻。10年以来水视,宝马X3已经销售超过了一百万辆乃茎,自从2010年上市卉碴女,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剐肛。因此散痰,2015款作为X3的中期改款南破解,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刻殴,优化后的大灯组造型父、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰射抢挡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多素驮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醇窜恰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牟。通过官方图片胯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谦跨,也融入了宝马家族的最新设计语言铺串擎,与新X5一样采用了新的中网边框设计埠乳,在视觉效果上更具冲击力察湍。    在头灯部分搔床,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细聘肖。另外顶卿赐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揣多磨,配置方面它还可以选用全LED光源廷,再加上选配的LED雾灯桅驾层,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秸娠。    新设计的前保险杠极具力量感棋填,并融合了镀铬镁岔双、塑料格栅以及金属护板端袭世,进一步彰显新款宝马X3独特的造型托。此外耙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汕腐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂少,也使整车更具个性化风格冲仟胯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为措毒:4657×1881×1661mm凌未,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澈,轴距也同为2810mm剁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异联煎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑟犊呕,从车头一直延伸到尾灯的腰线祥,让车身看起来更加犀利且极富层次感夹慈盲。相比变化较大的前脸岭泥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贤氰受,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰农聊。相比X5微冲汤,新X3的尾部更加耐看发,有棱有角的直线条凸显了肌肉感台,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分殿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抠,视觉效果并不是那么给力蠢玖铆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勉舵菠,新款X3也不例外跑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啊、后部的防钻撞保护装置坞懈毛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贿赫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墙凹论。此外舌矮泪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致结存。该车还可以选择六种车漆史括窟、三种专有的18啤驹尽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宽。 责任编辑剑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挠:Quattroporte(总裁)敬梢良,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标洪尼熊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缕炯谜:Levante疤恰,还在2013年4月的上海车展上祁羡佃,以全新总裁平台为基础书、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闲萝淑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的返、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4任滦砷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坑福:Ghibli……   以家族设计为本歉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岭寡外,虽然定位上已与同名的前两代车型不同维,改走豪华中大型轿车的定位版,车身尺寸长滇、宽炯杰、高分别为4971mm埃随八、2100mm和1461mm范弘泪,轴距则为2988mm截停,直接锁定奥迪A6轿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征估蓬,且融入全新总裁的轮廓特色醒嫡徐,以紧实并极为流畅的曲线痉刹陋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肝。    于是在车头设计上汕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽努、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绢潞违,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面检,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吼慌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计渭极捞,将蜂巢状格网嵌入其中桑盾,且尽可能地加大赔毙肠,再搭配角度更为锐利瘫匿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条负吮河,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏籍,所以厂商在Ghibli的车侧浪息费,除了保留前叶子钣鳍状孔道茨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捕记,也师法了总裁车侧的设计圈茧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没温,另一条线则从前门下方迸出静陌,向后朝车尾紧缩写砷剑,滑顺动感且充满肌肉感栓钳,并正好可呼应更翘的车尾设计床,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炒扔逝,速度感浑圆天成倾暖结。 内饰向旗舰看齐限,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仆沮岁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同划、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜂窟,也把声控沸吉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尾,右侧拨片负责手动升档轿读接、左侧拨片则能提供降挡惋截汐。    此外破怖氖,三辐式方向盘的前方肪,一样是借自全新总裁的蓝底白字胁、双环式仪表盘菲订,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糙敢,左侧则是表底超过310公里的时速表迸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钝啸笨,可提供显示油量拉爸蹬、水温票犀、挡位与导航指示等行车信息诡楔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酶煌趟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抠,告知驾驶者目前的驱动状态推吻。    和总裁稍有不同的中控台来睡新、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟污仍,以及可触屏操作的收音机电台选择面石勺、音源切换饯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耸、空调温度峨寐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕报花,空调出风口则移至屏幕的两侧签,下方则为恒温空调系统调整出风量骑烧亩、温度与出风口的位置钦屉矫,以及音响系统的吸入式CD姆,设计上较总裁车系更加简约噬吴,但用料与配备完全向旗舰看齐懦闪,展现了十足的诚意雄灿。    较为可惜的是猛矾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奸甘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm懈巩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性媒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禄慕煽,包覆性和支撑性也非常出色含。    但是后排方面斤挥、便没有像总裁那么充裕两拉,尤其膝部与头部方面融,身高174cm的笔者坐进去后材,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已箱勉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捷箱绢,也刚好替前凤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓老。 责任编辑爬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”态努,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啥袭?后来一看诧,哦宿糖损,原来CC是“Cross Country”琼。继续了解发现有点意思趴算该,底盘抬升寝玩、高功版2.0T五缸发动机何,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泻:目前的普遍规律是磕涂,产品分得越细维斯挞,总销量提升越明显哦跋笛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肮颗鞭,它的引进马盘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沁澜玖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辅,主要分布在前脸和车尾厢旅,从外观区分它和普通版V40很容易寂菲悍。底盘抬升12mm虏芬毖,这么小的数字对视觉效果影响不大摆韧灸,整体协调感没遭到破坏炒。    车厢内部赊邵涩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲍恒,除此之外内饰并没有过多特别的设计桔。之前我们已经发布过实拍文章沮,车身相关内容有详细介绍岭,因此这里只是简单提下要点乳筹芯,就不再重复描述了猎胃殊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褪零那。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敲掂,最大功率214马力吐脚,峰值扭矩300牛·米侍淌,型号B5204T9酒,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚀镭,那台机器的型号是B5204T8付,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潞喂潜,今天会是什么成绩恨飘?稍后揭晓哇踢。    变速箱没有变化撤,依然是日本爱信提供的TF-80SD蓉茨垂,六个前进挡茸吻,带手动模式和S挡口,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扩,奔驰A级用自家的7挡双离合铂屯,沃尔沃这台6AT暂无优势蓟,目前他们还没有新产品投入实际应用堂诗,理应加快脚步恳。   驾驶叫款:邪恶的S挡    驾驶部分硕,我想说说D挡和S挡的区别糠。看起来挺初级的一个话题垦泰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歉仑驹。D挡油门响应迟缓牧,在激发变速箱降挡之前割脚蓖,需要稳稳的莱理、持续性的向油门踏板施加压力藏去,慵懒的降下一个挡位之后递胖,情况有所好转叮交,动力给得稍多沙缺,也就这样颈巴。    不满意对吧搜幂?可以把排挡杆向左扳到S挡权,切入“邪恶模式”捆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)查配,转速拉高1000rpm以上围,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邪层,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饰潍剃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舍,脚踝每动一下料射,车身就顶起往前猛扑一下扩。深踩油门屏,转速迅速攀升架,跟D挡时判若两人监,两百多马力擒肉查、三百牛·米滥茄,在这个尺寸的车身上爆发出来妊钞察,过瘾掂坟。    激情过后细细品味悍骄,这套动力总成有两个弱点需要改进摹接颇,一是怠速时振动大突庭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棠潮,影响体验;二是低速行驶的平顺性辑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境第狙览,1皮、2篡娃恕、3挡之间可能频繁切换欣,动作应该再细腻些副。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统同,选择“全功能”项魂设,不打转向灯就变道赶懂箍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怠粮,回正的力度不懈琛,如果你想在车流中快速穿梭前进协,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摹诞摆,要么关掉方向盘辅助券台,仅保留振动提示即可检。   绕桩说溜赫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惠扛久,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敲共般,在绕桩场地很讨人喜欢苇啦。车头响应比前驱版本积极簧,入桩动作稍猛煽乖氨,车头好像在被一根绳子拽着走郴郊敦。给我留下深刻印象的是娜,这款车的极限要比前驱版高太多迸,特别看了下盒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拐蓝仇。上手容易枷闯头,但是需要注意别突破了极限挥挽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魔:一旦超出极限趁,很难把车身再救回来掇灵台。 责任编辑额迪乖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厩剩葡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旱砷,就一直困扰着我们的问题圈灿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磁妓孙。马力越大的车就越好么丰泪桶?绝大多数情况下答案当然是否定的几。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拢卸。随着时间的推移涧寥,我们有机会做这样一个有意思的选题略。   让我来说明我要做的事情善细蓬:我们有三辆四门轿车嘿俗,合计拥有1657马力岭喝森。看起来确实有些夸张禽乔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侩辉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腊,但是这个570马力的怪物一直没有车酪泪,直到我们完成这一特别的测试一周之后低。我们只能使用520马力龚滇嫡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赶甸巍。   另外一辆是全新的奥迪RS7泉洪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阿桶,拥有560马力的出色表现赴搂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洗乃刨,在K&N工作室的台架上废垮,它的轮上功率达到了479马力痹磊环。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漂哆碳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菲竟宫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弄发,用以获得更多的功率输出陵骸城。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敬核,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力海菠。即使按照宣传中给出的数值割吝突,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溪扇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笔毕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缮很拷,它的轮上功率达到了541马力蓬测赡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力每靠。   另外还要说明一点剿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巨裳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本埂好,不具可比性奶氖田。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试间恰。结果很令人意外掀沸节。两款加速最慢的车型谴添,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谴溃。当然最慢是和RS7相比较而言的萌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洁搏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊獭事,但是还未打破我们以前的记录跑挺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盒卤借,说它慢更像是一句玩笑话挠碑,这一成绩实际上已经快的吓人了采踏短。奔驰则要更快一些来波,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窗,冲线的速度也提升至197.5km/h书般雄。冠军仍然是RS7的鄙孪,它只用了11.6秒肩屋啃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平池羡。奥迪的冲线速度为193.8km/h环藏,虽然不及CLS63 AMG棋悼拨,但赢了就是胜利冕渐伎。   123下一页 责任编辑恼抹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后额佛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隙、运动和科技气息了龟撤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子较梳,主动式车道保持和自适应巡航功能内喂,几乎能让驾驶者也变为乘客处,高科技配置更加丰富频挫廖。    于是充,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喘迪四,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了禾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔫,在下面的文章中有详细介绍刊势描。此外逢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章几镰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读石茬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒙凰恳、残破衰败的路边小屋迸策芯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律既沛臂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袄壁。身处如此糟糕的环境卢算算,却并没有让眼前这个出身自底特律委、土生土长的本地小子屈服酗辖嘛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凌痪锤,但只有经过一番试驾体验之后斜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力螺苏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的现炯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谦恍聚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玫渴封,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窜,同时两侧向外延伸与车灯相连讥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化任。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计如怕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锑十。   尽管是低配车型豆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬上,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)害吧暗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腻呵椿,它基于D级车的平台打造途混,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滦访摩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT计莫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喀跑光,不过从近几年的趋势来看城渤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骋恳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型感,至于其中的原因场爸,从这款车中也许会找到一些答案钙孟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慰?   GT睹鄙轻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写聚虱牟,维基百科将其解释为具有超长续航里程某轮、拥有强劲动力起牵拖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型跺彭鹃。可能一提到GT涧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恒肖县,其实则不然考媒,GT拥有着明确的划分准则盆,举个例子来说颊渺缚:拥有着标准的后备箱惟迫嫌、配备V12发动机并且内饰非扯赘穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铝膳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT群。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罕凸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类错白,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冯檬菱,这款车的确还真有点GT的意思花。在笔者看来掸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的继,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岭煤擦,最起码第一印象分已经拿到了希骚。   5系GT是采用7系平台打造的街饰?   5系GT的轴距为3070mm扫丘卵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毙勃孔,从前双叉臂舶睫咖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系司。厂家表示缮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颠,其在外观啦崩蓖、内饰卯航瞄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同行羔梳。   5系GT型到无朋友溉?   谈及5系GT的竞品篡贬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情概缉浑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汀菊哇。   外观耍缸姐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虑七,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泰。风云2(详情)桅操、E5拔勉铝、A3以及今天评测的这辆E3矫伦胸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中新旁寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歧。从这辆奇瑞E3(详情)来看擅陵,外观及内饰都有着很高的原创度嘶洛想。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粗。这让奇瑞的产品线更加丰富疆幸,但也让消费者选择起来有些头疼孙。 外观日肖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淋,但外观却没有去针对青年人的设计蕉,前卫糠、另类这些词汇应用不到E3的身上谭从贡,车身也找不到多少运动感嚷城磕。不过它长得却很容易被人接受忌波猩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉降。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蜜慧替,E3和E5的外形稍有一点点相似萎妮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涸摩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栋,而且非常容易被大众所接受渴锰。不难发现巢辜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变干,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腿晃。艾瑞泽捍琶割、瑞虎5抬毛贤,单从外观来看都会让人眼前一亮沪。借鉴是好事抬讹搽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快解工,但不动脑子的照搬实在是说不过去刃加寥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屯扣剔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冲掇,作为最会制作小车的铃木来说恋袍铃,雨燕可谓打开了国内的市场寿棱臀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窟朵,新一代的SWIFT迟迟没有引入单。而就在2014年1月18日拴湾损,铃木速翼特在国内上市敞缎富,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岁龚膝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏较辞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省韶焚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勉祈昏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驼囊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猾崎,速翼特运动版采用运动风格打造矾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腺泻,轴距为2430mm罚腊。由于基于新一代车型打造淑境,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些防惦莎,轴距也加长了40mm门。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息课然。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亮啥,包括中控布局硕、仪表盘兑醚、方向盘等造型均有所更改卜鹤。此外降伸蜗,配置方面新车配备了ESP督夕、自动启停系统挖吝量、USB接口滤、运动座椅等配置涧。CVT车型还配备了换挡拨片型低痹,满足驾驶需求吨嘶螺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毖。真皮包裹自不必说反,3凌梧深、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吉俺破。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翅。不用和别人比士斗,超越自己就是最大的进步醛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卤莆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潞巩律,其最大输出功率为100千瓦冯凭,最大扭矩160牛·米艾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惺卯,其百公里加速时间为8.7秒闪封咖,最高速度为194Km/h伸逻玩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掣,相比之下乐趣少了很多盛。 免责声明呸秦涪:本文仅代表作者个人观点类唾,与环球网无关杭现。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壁,对本文以及其中全部或者部分内容禾模、文字的真实性玫溺、完整性为、及时性本站不作任何保证或承诺抡,请读者仅作参考射,并请自行核实相关内容旁瘫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舅夏露,引起了广大网友的质疑星篮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注憋等。于是易车网本着服务网友的原则偷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迫兼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漆,您便自有定论七。   体验者介绍    前排体验者椭涡:辛毅 身高饭港录:178cm    后排体验者弧幢:旭子 身高口徒仕:177cm    Ozel 身高臣呸:170cm    小娴 身高斜内:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挨恭副,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眯伪绣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妥乾捅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫌萌锻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晴,公平公正公开地来一次大对决搅谓抒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明放:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粳桓迸。所以不得不承认捆蓬迸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凛戚藕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拜林侵。    事件回顾碴窜:    说干就干辟蟹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顽尺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扑摄窝。根据易车网后台数据的统计来看魔,持以上三种观点的网友大有人在权丘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楞理。尽管是为了对比三者的公路性能经猜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上享握柬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茂钩。    测试车辆棚法稻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尼尘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讨轰请,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓢徽建,奔驰已经尽力了闯桥,我们在此也由衷地感谢琅描策,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侥,告诉大家改款前后的差别攀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脚闯跑。因此我们也很负责地告诉各位网友高借猫,目前除了易车网闷,其他媒体对于新款X5的评测椽,都不能代表日后国内在售车型汗倘。第一辆中国版车型为xDrive 50i扭,加配M视觉套件回郊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饯编,我们无法借到官方提供的车辆绦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毁疟换,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羚。    测试场地涡:    乐驾赛道全长1.6公里授窘冈,共14个弯道绞赎难,最长直线段270米熔,赛道宽度为10-18米缺穆钦,视野开阔蛊,无障碍物讼。赛道两侧均为土质路面涡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆干揣,大大降低了安全隐患贡。    测试人员涝替:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑败,却要替土豪们操心买什么车贡贰,这件事听起来真挺可笑羞叫伤,因为我实在没法揣测土豪们的心理敦。如果说我还能理解花五十万买大切母,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野臂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捷,代价是要多花一倍的价钱薯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粹乖伞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僳伤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望概。不过因为坐的比较高蓟,速度感不如那些贴地者强烈豹焕,还没怎么着呢就破百了划岭抱。这大概就是SRT8的魅力怒,很难说值不值得枷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拦倾奉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悸骂,跟改款前相比还是升级不少泵话蹋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辟,SRT是JEEP官方改装部门虚笨善,这种改装是全方位的得陶玛,包括内外套件加强蘑慕衬,以及性能方面的提升坝橙。SRT8就是高性能版的大切诺基葱,主要提升是外观套件伐闷摹、及动力系统奠清、刹车系统澈角勾、行走系统等方面箱鼻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寐柯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巨郝喂,6.4L自然吸气HEMI发动机雷侥畔,搭载采埃孚8速变速箱勉。   SRT8为公路而生聘沁,所以公路性能是它的强项溯驶,不过Off Road就不是特别在行了浑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影客。 ② 跟之前的SRT8相比莎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狠层,所以科技感和豪华感都提高了不少吻,跟换代前的SRT8相比缮,升级的部分都是实实在在的逛萎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娠筷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乓垒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垂课。  【攵谄取③一百多万的车瞬挺瓢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徐搅萝,再挑上百万的车的刺琴是,好像有点吹毛求疵犬。首先悬架的设定非常的运动驴迟,即便比较温柔的驾驶方式烧鲁恒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极龚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车獭吻艇,大切诺基SRT8并不是一个非晨氐缡耄合适的选择堑储顾,尽管动力非常充沛漂老,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凸癌,但好歹SRT8也一百多万了浓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响儡。不过之后我们也释然了裙橇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揩凡,但经过数个媒体的“蹂躏”荚黑粕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娠式苯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彭,有点异响似乎也算正常籍宿赦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莽漆接,请点击下面的图片进入试驾文章暖棵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了林煤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卢丁人。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牛伸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颊璃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狮绣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筹夯旱,还是老套路境,直接切入主题汹描实,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茫。 动力对比骡蛇宋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手范才,看看英朗GT的表现如何吧肥邦老。这台发动机的最大功率是131千瓦翠滇锭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袜差。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纯闹错,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗡害珊,为了获得更好的加速表现棺好怪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幢疾。对比发动机账面参数来看蒜捆晨,最大功率118kw篙悄险,峰值扭矩250Nm松讹逛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜从失。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统京号登,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心染,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喇冠栏。   至于传动系统方面抨坷虑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器算,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篓蚕,都是目前该级别中的主流配置淘础,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现授,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奇缝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩随溃送,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吧蹭,比如高尔夫6朽博、速腾等迷陵绕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方死白勿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力槐砂盛,从而起到提升操控性的目的瑞匹首。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撤午,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侩枫挽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煽,但通过厂家的调懈蓝桑后立绊,当一侧车轮发生颠簸时篇,对另一侧的车轮影响会比较小些痊。   小结粮袄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馁碉岗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出南逼里。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了土晨,至于优点这里就不做过多介绍了靠几胎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹葱烁叮后英朗GT更偏注重于操控性潮龋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时际李,见过后车追着拍照的炽渺安,见过开我边上向我打听价格的猾耻肺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碱曙就。我坐在这辆路盛E70里船份某,被注视得有点儿不自然烈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挺,我琢磨着屯剿,要不要让他进来看看好典勤。要不是我瞅见了绿灯亮起磷,我真就这么做了耸趴啪。对不住了朋友等借,这次没能让你仔细了解它蜕推,不过我希望你能读到这篇文章扇疲。   不用否认懦芬扫,人们对美的好奇与渴求与生俱来唐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妨胎绩。不过在这些人之中陶,有人会终生恋着美人传冠陷,有人也会为抱个花瓶而后悔胯。如今打造足够美的外表来吸引消费者亢侣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情催,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘟辜纫,但在这之后能否一直爱着它靠,我认为是一个很值得细抠的问题埂。   ●外观大气欺、美亲侥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潞,我还以为来了辆捷豹峰庞,赶紧跑过去看发现被骗了吾。不过我并没有觉得失落晦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骇逃领,并且从设计角度看充奔聊,它在借鉴与融合得方面都很到位涟郴擞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理处,我对它的外观设计就100%满意了炒。这事儿对华泰肯定不是个难题队,您看看宝利格还有华泰B11俱丝什,都有明晃晃的格栅谅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甭耸嫉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稻,但绕车一圈后我发现炬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巨捷秃。咱看看数据对比娩瑟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手票脊,可以说在各种数据对比上黄憋,它“不是第一抚,就是第二”跨。虽然在宽秽、高和轴距上没有做到最大瘦驮,但也不过是一两厘米的差别湃含,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米党铺,这就让它看上去大气许多搏焚篡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孺欧。   打我接触这辆车的时候傻私,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钨盯截。在这样的目光中朵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犁。面对“屁股高蛙炯潞、尾窗窄”锭、后方视野不理想的路盛E70时受瞧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旦瓢。先不讨论这样有多麻烦了妥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坤?这点让我心里不太自在七,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲愧,是个应该有的配置狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氖通,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色想。而随着国外皮卡文化的不断渗透匆卞穿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谅米籍,去跟进时代的步伐彼箩鞋。为了迎合市场的变化及用户的需求浚彭忱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时建,开始注重宽大饱满的外形设计泌毁,并增加更为丰富的配置苛善。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型式。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾死,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)前靛绦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氰,整体的风格带有一股阳刚之气晌。在车身尺寸方面将定檀,它的长/宽/高分别为蛔夯:5310×1812×1775(mm)芦府,轴距为3100mm两蔚。威虎TUV并没有大小双排之分悄嘎晶,仅提供了一种车身长度会少软。车身侧面的线条也很平直沛,外扩的轮眉使其显得更加饱满敞柏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喀弦饶。大灯采用远近光分体设计宏,其中近光灯还配备了透镜侗会统,不仅更显精神魄沛呻,而且还可以起到聚拢光线的作用牡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次查狄祷,遗憾的是帮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艰楷,并且后视镜仅为手动调节便挪粗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架互呜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用全滤掏,非常不错脾滦敛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荷,至于货厢外侧并没有再多设置杀熔起。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸身橙。另外湘吞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”还,不过据厂家介绍绩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”介碧。对于皮卡车型来说赏钦,这项必要的配置还是很厚道的错。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炉舞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气际,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镶。不过腾,今天我来到这里并不是为了滑雪阔辣睛,而是为了求证一件事情刚夏清:有没有一辆车沽体,既能够带着一家老小舒适地出游赔,又可以不惧冰雪伎腹塑,在冰天雪地中步履平稳地行驶涤边,同时价格又相对平易近人呢撅缔楼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绞浦衔,那么就让它拿出真功夫试试吧缉痉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邯肌录,从外观上看徐睛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琅梁,19英寸车轮显得很有力量感统离,也与动力总成更加契合;其它的地方弯观,也依旧是酷威的老样子称,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿适,甚至还有一些精致的感觉吐歧。总体说来罕承,尽管算不上全新车型吧,但依旧耐看嗣攀檬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了履,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豌溅估,动力响应良好帝仁,易用性好虾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分享瑞沥。当承载着全家出行时鼻物,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渺贺。   至于酷威3.6L的内饰方面揽穗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”罢恭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节米技害。   除了动力系统沽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磷贸齐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摧祈门,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淖。动力分配完全依靠电脑自动完成拭膜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娇韦。   有了四驱系统冕镁擒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惫订。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慈迁,具有更加粗大的排水通道侮警拓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峰鹊兜,冰面行驶性能更加出色龋蜡。此外趴很,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铅屋,胎面中央多重“Z”形花纹仆、针孔沟槽设计莎晴弛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性五溜极。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息划趴吵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间力推歇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捷箍,它的定位低于1系任。但是猾室,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步品辜楔。另外耽,它也提供了i3?REX增程版本陵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匣,扩展了这款车的最大续航里程盛敦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试权捶舌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流全。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞍。   宝马有没有提高电动车的标准场呕困?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绣献瀑?让我们在接下来的测试中找出答案低。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孝几百,宝马i3的行驶里程可达88英里联。相比较而言褐,?Ampera可达30英里稀,而普锐斯可以行使约10英里尽屉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惺,i3可以更多地使用电动模式挽。而增加了汽油机的动力系统敛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里请妊,357英里和505英里推。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吭。这台车约五英寸高郡窝愧,而宽度几乎和高度一样癸,与低矮流线冈效蹿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巳户。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戈泛,我们没有所需的充电站?俗斯到,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霉顺。   此外舷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敦平橡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侈涡慨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忌。它内饰精美慷,融合了许多先进的科技碉桃,它空间宽敞嚏,驾驶体验一流冉己。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廊,它仍然使用汽油机松喷芳,以作为电量用尽时的保险抢嫡。   第二名需杯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醚洗,科技感十足济棠,而且它也能胜任舒适的长途旅行末辟。   第三名涂暖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梗溶和,它最大的优点就是充电迅速超郡菠,性能可靠酣骄。   然而断穿毋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狸哼。(实习编译扮擎型:徐旦?审稿缎贫:刘洋) ? 免责声明版权作品股,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣雾,严禁转载枚某侩,违者将被追究法律责任揣排诬。责任编辑嘉活绩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车褐棱,应该说是倾注心血鞭磐,在技术平台上都有可圈可点之处瓤祭,源自萨博的技术是其最大的亮点思滤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗅孺腻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潦眠。在外观和内饰上九伍赶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扒欣韭,在动力和配置方面也还是很有性价比的魄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舰痕,绅宝的外观原创度还是很高的敖盆,并没有刻意模仿什么车型耍亮辨,但我们会在这款车的细节上看到侨陶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鼓。且融汇的比较好腺,并不是简单的照搬照抄桓侩麓。这一点值得肯定道惕,大灯的设计十分犀利检说,鹰眼造型也有较强的辨识度啥。LED日间行车灯比较醒目敖茂,穿透性不错干腔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感添,也很紧绷里盖。看起来运动感不错四,但前悬和后悬的长度较长祷投混,看起来有一些比例失调沦碳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矾芥,在视觉上看上去会更紧凑动感敲变。轮胎的规格还是比较高的号戊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能错典。   车尾的设计比车头更简洁一些陷涉,尤其是尾灯的轮廓毯,设计非常成熟外蜜。和宝马新款3系很像畔撂补。除此之外剧戌幂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霓。   本文导航结角仙:" "  “卧龙凤雏迹尾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煎般胶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呐扇,便有了三国时期的三足鼎立肆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟难,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巴笨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乏漓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桅撑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑凳浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹青顿嘲,然而坊间始终流传着这样一句话猎埂笨:“得中级车者得天下”;是的难瓷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棠奸,今天我们会为大家带来两款重量级车型扣擞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”罚熊,请大家继续往下看起碌么。   看到这里大家肯定已经有了答案了不硷囱,没错脖梧窖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L村宽协,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隙群,那S60L是何方神圣瘸钨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忌涸箔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缆,厂商指导价33.49万元怂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缉谩、后排座椅加热刃奥容、并线辅助径模绩、车道偏离和自适应巡航等众多配置闺蠢泻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中席,即使不看车标暇篱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃们修挫,哪个是奥迪焦叹谭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敬慌钨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庐揪喉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唾碧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动塑犊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驶访剔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性举抄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锣瓜,使夜间行车更加安全泪拖霞。两车双色的外后视镜造型别致蹈错河,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光回。   既然都命名为“L”的长轴距版车型栖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色马,至于乘用空间如何播萄撵,我们将在空间篇为大家详细介绍狸。两车都采用了5幅式的轮毂造型驳判,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饥停,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朴弦滥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计觅式目,整体方正的设计略显稳重手。后尾灯的设计两车可谓各有特色释,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饶,设计感十足连仇,而奥迪A4L的尾灯更加修长驼瞄呻,视觉效果出色纽。天窗不仅能够增加车内的采光靶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勿餐降。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉京嗣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心觅颅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阿肪溉。   本文导航颗匡甫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寺,配置也能满足一般家庭的日常需求局礁。对于这个价位的小车来说焕妨忱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观曝挥宛,在这方面阂骸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮认甭,就算是与它的直系前辈骐达相比飞挠,也不遑多让朵韶。然而作为一款家用代步小车盆,它也并非完美绢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盲妇算,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苛,车辆本身并非进行任何实质性的改变腾世,跨界的概念噱头大于实际须方。 "   技术革新日新月异的今天囱,车型的改款换代再常见不过哺到,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阔涛彭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型头晦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膛宦勒,同时在动力方面也增加了1.8L揉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辆迫私,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纬,但它的实力不可小觑兰沧奠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勃恼边。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动莱荣览、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澎讳。既然实力不容忽视宏弹,价格又有优势灵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挂形恳。" "  版权声明健:本文版权为网易汽车所有毒,转载请注明出处姓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星礁些答,全新的品牌全新的车型恃阀现,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴倬芊牛克斯嘘姆磋,在2013年感迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月擎石净,堪称是这个区别的标杆级车型鲁废拳,观致3要想在这个领域取得成功锈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK金酵弧,看看是否有优势能吸引消费者关注卞谢史。 外观风格各异   先看外观方面搔竟,观致3展现出大气得体的风格取胯鼓,不像速腾那么沉闷单调嚎摹途,且有着自己的灵动个性;而干桑克斯则是完全偏向运动化的风格败扫矩,典型的注重操控性能陈咯,突出驾驶快感的性能车型胁科洗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帽菲娃,与观致3区别明显话畏。两者主要是风格差异郝鞠婚,外观上分不出优劣辈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奥,观致3丝毫不会逊色于溉憾纾克斯车型外垢。 尺寸对比 车型名称 盖鸦蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上下,两者也是平分秋色坛豹非,车身大小相仿嘶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屏辟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹊,观致3要大于概窘吣希克斯陷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镁毙,尤其是腿部空间较为宽松奖殴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概盗睿克斯在后排空间布局相对紧凑躺,而后排空间也一直是各代盖模克斯的软肋歌设。 价格对比 附佬文克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欠男,附∨蓿克斯则要比观致3要更大一些室壕,在不放到后排座椅的情况下凌说屯,附喾妫克斯的载物容积是530L暇,而观致3只有430L躲,100L的差距还是能装多不少东西的陷冯宏。而在需要有更大空间的时候粕擞顷,两者都可以放到后排座椅藏素,放置大件的物品撇诬超。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扁,观致3和覆剩克斯三厢都是11.99万起步谁滔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号穗。而细细对比价格表可以发现糙,要选购自动挡的车型襄洼,咐眨克斯最低仅需13.09万盾泉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合新帝缸,观致3则需要14.29万封粉,这个比起竿猓克斯有1.2万元的价差桶,当然在内饰配置上会有其它差异庆忍屑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稻,可能傅绫职眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些携妮胺。 挑选合适的爱车恋,看专业导购词,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朽叹掳?   扫一扫哗信倘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚断擞秸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爬。风云2察添涵、E5祷、A3以及今天评测的这辆E3弊淬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中融嗡兰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苏扫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烙。从这辆奇瑞E3来看舷摊,外观及内饰都有着很高的原创度构复褐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昧财脑。这让奇瑞的产品线更加丰富疆,但也让消费者选择起来有些头疼促锰欧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的差困碾,也从来不缺少“明星”频该,“沉稳绅士”大众速腾人慑、“狂派斗士”福特副欤克斯等都是热门且销量稳定的车型梅躬,不过要问哪款车型最近销量最高弯掇楼,还要数“逸派高手”日产轩逸趟绵兽,它已经连续两个月销量突破3万檀,坐稳了桥车销量的头把交椅某。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡角,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雌鳞嫡?下面我们把两款车型拿来做一次比较毒继,或许能看出一些端倪剑练片。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万山滴,入门价格上酵嫂染,风朗比轩逸高出2.08万元竞,表面上看价格檀常函,轩逸占有优势冠揩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元连,这样看来孙,风朗其实只比轩逸贵了2800元订,等国产版风朗出来后瓶,风朗在价格上反而会有优势也说不定普。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市够粮,这款车外观与内饰变化并不算很大迸攀任,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攘疮恢,下面我们来看一下疯伴锈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惕嘶荚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观俯焙潦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拒轰廷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹珊竣。质保方面橙绷涣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沁塘羚,最大马力已经达到了170马力袜甫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟放酬接。变速箱方面踌嚎贡,逸动采用6挡自动变速箱际驰扮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱示勃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朴丛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徒。 免责声明阜:本文仅代表作者个人观点恃,与环球网无关钉昧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾品孔,对本文以及其中全部或者部分内容扯、文字的真实性髓、完整性荚盒臀、及时性本站不作任何保证或承诺示,请读者仅作参考赦峦,并请自行核实相关内容颁麻。" "  近两年每函,自主品牌进步着实很大耙,无论是从设计方面镀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升簿锯,甚至可以与合资车型媲美扦卵,山寨没阑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纤输棺。在10万元以下紧凑级车型中晴苹嚏,更是自主品牌的天下少,凭借比合资车型更为出色的性价比梧,吸引了不少消费者的关注茧煞面。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市槐,一经推出便受到了极大的关注跺筷挎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拳怯潭,包括动力在内隘,新车共有20项升级吃墒,本次共推出8款车型斤霖铃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陡赣眷,售价区间为7.49万-11.79万元缝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匙幕绥,近来也是频频出镜建啤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移槟刻疲控大玩具车”的名号名极一时翻柏。速锐共推出了9款车型粱甫材,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合量乓勾,售价在6.59-9.99万元之间烦。   单一来看喉违,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品络赣侍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较誊蚕,看看那款车要更“精”一步蜜寸测。" "  新君威变得更好看了触熊簇,配置也进一步提升瓣鸡赊,新加入了一些科技配置使舷仁,比如智能交互系统谓刀武,BOSE音响等等熬。这些都是新君威的改变之处钡借扭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膝势,售价24.59万元僧嘶藏,作为一款定位中级运动型车的新君威砂锣及,品质感一如既往帝,操控性也非常突出活扰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惶,以下简称新君威韩,外观相对于老款进行了必要的改变导迸,毕竟老款车型从上市之后扒娥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侍扭,新款在大灯穗改、进气格栅够芯、雾灯会察、尾灯猜户、前后包围都进行了细节的变动身趁。   在新君威上盎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统熟敬筒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统躬,在操作上没有太大不同鼎,轮毂方面首,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聊,轮胎品牌依旧是普利司通僳吵率。侧面造型基本上没有变化狈,侧窗所占面积依旧较小范。   车尾的变化还是比较明显的附茸,这主要来自于尾灯的改变剃乓。新款尾灯全系标配LED灯耸彻,并进行了熏黑处理烈堑。尾灯的轮廓样式更加犀利衔,个人认为要比老款更好看爱。除此之外邻顷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汲,牌照安装槽的形状变成了正梯形烂靠。   本文导航抛来:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潍,颠覆传统的外观工歇赌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咸椿高,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV池。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5憾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型避厕钩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盒册,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滑铣,足以证明其强势的地位类耪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠素。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韧弯。(温馨提示猫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廷赎低。)   自由光基于全新CUSW平台打造烘竟凤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭划使,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磺磺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赎,圆润的造型是其给我们最深的印象揪炽柿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网握,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痞仟缕,显得简洁利落始蔫悍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彻梦,显得净雅别致漏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缚蠕,主要表现在其大灯的表现形式上钢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佃晒薪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敖醚。两车大灯配置基本相近孝授陈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汐都。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钙嵌,车道偏离预警系统颁芦恢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咸伴痕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揉褥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势通零,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缺千。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绞韩,其尺寸差距就没有那么大懊颊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡槽勉末,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湍介,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焙磐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同混眷缅。奥迪Q5采用两边单出的排气管沉痊实,在气势上略胜自由光枚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道馆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汹,磨损线束保护层峨,存在导致电池损毁的隐患佬酪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知南辽,称9124辆V200受此次召回影响踩痕。长城汽车正在邮件告知客户楞翅,并建议联系当地经销商进行检查维修官。   据悉硷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矫劫锋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惺几。”更有甚者抢瑞砷,线束可能会内部融化暖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钞推,目前已上报了数起线束故障拌骇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逗,不能够给电池充电戮,车辆也无法启动蒙吓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粉缝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辅赋。   克特里尔先生称瞄拘,检查故障预计用时20分钟猛磐必,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乖常。如果绝缘保护层磨损严重刃剧郊,线束已裸露箔呸辛,则需约两个小时以更换整套发动机线束滔呕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞥。此前寝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回救案犊,2010年又因手刹故障而被召回魏。   2012年界,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回额壤陀,长城V系列也在其中钦。当时庞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片救物,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裤浇秸。然而咸咐篓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魔街,更换车辆共计超过1.5万辆虹描嘛。  ∈せ父骸(实习编译拒:王萌审稿纱绿:刘洋)   免责声明版权作品避簧愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权识,严禁转载上奴虱,违者将被追究法律责任嫂靡。" "  随着经济的快速发展钝纺,购车群体的年龄层次也越来越低锻芥镰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞥钵、省油捐苇,而是追求个性和时尚设计沽烈广。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遍首柯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泡嘎。作为跨界SUV赶,它们在造型上将年轻煌、时尚展现的淋漓尽致南坛鸵,完全符合年轻消费者的审美需要手寞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比内孝,来看看到底谁更适合你炭褪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彩笔篓,相比2012款变化不是很大迟份,只是增加了配置和车身颜色弦弊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剔绵沧,售价分别为21.98万和21.47万呻僻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV池深亲,但风格却不尽相同当。斯巴鲁XV外形显得干练夸枫,车身线条硬朗辱发湍,富有力量尉陇蹈,越野味很浓辫宫。而标致3008外形偏向都市化设计实李,饱满圆润的车身凸显时尚感盒冒渺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寄。   车身尺寸方面有所差异肝,不过并不明显迸卵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棱署脆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)触。斯巴鲁XV车身更窄坡,同时也稍长一些醋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置导。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溺,加入蜂窝网状格栅运动感十足李。而标致3008采用半圆形中网灭,镀铬亮条包裹显得很精致公秃帮。两车前脸分别展示它们不同的风格妒,同时都包裹塑料黑色下包围僳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敞簧,远近光分离灯组设计苯绅,造型普通惦儡宏,配备有示廊灯醚铣鸿。标致3008同样采用卤素大灯纳,不过加入透镜封孙憋,不仅聚光效果好纠杭疲,同时美观性也不错塘渺酬。另外非鞭,还配备LED日间行车灯静珐砂。   在侧面薄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饱下羡,比如非常倾斜的A柱仍罕,同时将后视镜位置后移敬戳,留有三角窗减小了A柱盲区唇歪让。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揽惦,有利于减少磕碰的维修成本创牧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叛,注重舒适和静音性仑贰,双五幅轮毂很有张力寸。相比之下疾宛丢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钨,与黑色下包围搭配运动感很强烈撼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姐陀,同样注重静音和舒适性蹬舅菲。两车的备胎都是非全尺寸设计间。   相比前脸力,斯巴鲁XV尾部更个性饯,辨识度较高吗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型净,镀铬亮条的运用增添了质感腥凰辉。 标致3008尾灯加入LED灯组草,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组覆阶,但是块状尾灯造型很独特逼蕉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像概,标致3008同样配备倒车视频影像竣,另外背,还配备前2/后4颗雷达探头沛快。" "  在过去的一段时间里刨,讣夤1眨克斯疮苟客、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置够汹憾。时尚动感的外观荡暗列、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盛,成为了年轻人群青睐的车型橇诲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氯迸,科鲁兹掀背车则是新进的一员腊鲸疥,它所要面临的是一场“无言的战斗”捻亨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了江潍纬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旱芹霉,但却带有美式车应有的力量感裤味,总体来说它的设计很适合国人的口味冠桶师。但从最初在国内销售的科鲁兹来说块仿衬,其三厢设计有些过于保守怖虎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笛酞,为了能够扩展消费群体衰,推出两厢版是其最好的解决办法帕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话封零效,你几乎完全无法识别它的真身车睬插,因为它与三厢版保持着高度的一致性酣九。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组居浦,很好的诠释了彰显力量感的诉求惩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垢犊覆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饰楷,但实际上它比三厢版短了不到9cm澎妨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多己,后窗与尾部的衔接并不生硬旱凯概,拐角的折翼恰倒好处蔼嘲娇,为尾部增色了不少缕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计体价,在样式上显得更加简洁褪,只是与自身前灯组相比伎,在棱角的刻画上有了明显的削弱离。   本文导航峡殴刀:" "  提起之诺愧浅,很多人都不知道是什么品牌巧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌全骑诫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喉。只是之诺定位于高端合资自主品牌菠趁劫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钡卫,那么它的首款电动车1E表现如何感?以下文章为您揭晓丧。   只租不卖层梳乳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砷,包括车辆租赁甩暗席、充电设备勘察安装旧刃苇、车辆上牌孺软、车辆投保垦、定期保养糠溺匠、故障维修粒刻列、道路救援弗无拈、检查维修备用车等将沉很,通过这样的商业运营估霞屏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烷琅嫩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车录蛾峦,它的卖力需要大家自己去发掘辆。不过在发掘1E精彩设计前笺禽,请先忘了宝马X1刑藐钡,否则你将永远欣赏不到1E的美僧肯彤。其实1E最出彩的设计在头灯甫狭蓖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逛潘捻。   不仔细分辨的话歌,很难把1E和X1的侧面造型分清锣乌。不过1E拥有自己鲜明的特点匠,车门下很宽的镀铬饰条筏仿抱,和没有行李架的车顶势。   相比车头和侧面蓝,尾部就让人感觉有些欠妥了抱蔑仁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恫蓟戒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桔澎剂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车反。   本文导航传:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锋沧,奇葩的中文译名茧兽、“野性”独特的外观以及较高的定价啤牧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议导钦齿。说起野帝我们不自觉的想起竣,同样在以国产车身份进入中国之后敌拉,“改头换面”的法系SUV标志3008集频,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隧筒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”房牢锣。当然擒,以20万元以下的车型作为主力军剧急靡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叛屉。那么下面我们就来看看挛儒始,这两款性格迥异的德幌电捻、法新生代SUV之间究竟有什么差异衔苟滔,各自的特点又是什么俯凭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晤,首当其冲是价格方面的不同碴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戌缅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势午踌,不过差距方面不大基本可以忽略仁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀建。动力方面的表现也近乎相同恨,只不过大众7速DSG逝刚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一救。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玩怒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪实磁锌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上樊念搂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喀膊盗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景色炼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔬琴。闲话少说碳裂称,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜轨怠。   这次试驾共有5个科目奔,分别是1.傲虎—终极绕桩锈提,2.傲虎—冰雪连环侥,3.傲虎—短道拉力测试娶桓,4.XV—戏雪乐园棉,5.森林人—不规则路面自由行驶奔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同技,MPV表现出相对冷清的一面堂,尤其是中高端的商务MPV喇艘,几乎屈指可数赣,除了老牌的别克GL8外忙雹巳,似乎很难让人想起更多车型伴男。不过在这个还没有完全饱和的市场里湍布税,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮母典,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢图绕?这就是本文将要找寻的答案捞壕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型请络,售价28.38万元-33.58万元捐嚷,目前市场上有近2警、3万的优惠幅度掣都琼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笑涤宿,官方指导价31.98万元豪堤。) ●外观解析   从造型上来说第版,艾力绅算是开创了一条新的路子孰逼琶,没有过分使用一些夸张圆润的线条娥困,车身轮廓棱角分明苟嫡,有着很强的视觉冲击力吮华,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘫锈,此外翘踞,艾力绅还装有一套大包围欺,颇有几分运动风范彪刃,也有着一定的改装潜力拨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抗车,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笺,中网与宽大的前大灯连接在一起侗,营造出一种大气摧、动感的MPV形象家。   艾力绅A柱采用黑色设计桓,且A柱的倾斜幅度较大隙滦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妒蜗箍,总给人一种方方正正的感觉铆吞俄,后视镜尺寸同样不型旆茁摇,与整车的风格很搭才夸鸥,宽大的后视镜提供不错的后方视野壁骨,保证了行车的安全性与舒适性控窗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逃使,当然囱鞋铜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歧卧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宪空坷,侧门就会自动缓缓打开擂,此外胎虎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枯踞。如果对此还不令你满意的话斥晚,通过钥匙同样可以叶嘏谛В控侧门炬磺,确实有些高端大气上档次伴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm识封燃,轴距达到2900mm浅牧,尺寸在同级别对手中并不占优势拖控遍,与GL8相比腾距,仅仅在高度上略强于对手琳莫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辩宽饶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穆姥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果艰睡恰。整体线条依旧硬朗口,尾灯加入了时下流行的LED元素缕娇,为其增添几分现代气息锋牛狙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挨蹬,人们购车的选择可谓越来越丰富集,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择团奋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琳钡棵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讹煽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叛梆,他们能够碰撞出怎样的火花翱,请大家继续往下看敲咳锌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出换骋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锣浇前,由于这两款车型出自于统一平台打造坏署,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稳受,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凰田等。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幌恐,你可以说它带有侵略性孰沛,或是富有运动感邯,也可以说极具视觉冲击力鹃喀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突累汝。而K5也应用了与智跑芦萌寂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桶疵牛,使其拥有了明显的家族特质码萄失。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼓蓉盖,极力打造出时尚与动感的流体车身饺博憋,在驶入眼前的一瞬之时卸如氦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象催。前脸的线条设计十分紧绷棋辰吐,大灯组与前包围向中央区域靠拢绥,展现其动感的一面凯输操。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裸,抢眼的外型加之迷幻的光线滦郡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拣鹤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滴豁偷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胸珊不。   第八代索纳塔不仅外观时尚蒜,灯光的运用也颇具科技感扰趣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步能。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仑俯,显然这种的夸张设计辜,使我将其列为变异的种类涣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镣梦,多折线的应用也使尾部更具立体感泰共,同时对于运动观感上也有显著的提升媒赂巴,由于K5搭载的不同动力总成喘溯戌,2.0L车型配备的是单排气设计馈绰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烙。   轮毂也是一个变化的重要部位七幌惹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喊。根据配置不同吩钵痹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钞罚路,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溅眯闭,该系列轮胎偏重实用性词。作为索纳塔的尾部翻,基本没有大的变化扇欺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示薄荚幻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捍系。   本文导航袱等:" "  每到年底嘎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抨菏维,地点也大多选择在北部寒冷地区竭迷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氓檬姑。在临近春节前夕盎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泪司莫。   延伸阅读蜗迁蒜:   之前世栓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荡虫蕉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斑衅。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒙,中央为多片离合器夯募韩,由电脑控制来分配扭矩巴视贾,车内并没有任何切换按键险偏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动平喉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崔啃窍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施金,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犀,如果想要挑战一些极限的路况的话泉味筹,酷威还是不具备这么大的优势的庙覆穷,因为不具备限滑措施浆,至少在脱困能力上会有限制性赫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鳖俏惹,采用全新发泡橡胶技术宏牵靖,具有更加粗大的排水通道隋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘,冰面行驶性能更加出色圈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力图刊。此外雾奸哭,中央多重“Z”形花纹掸瓮、针孔沟槽设计熔尸澎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性目瞥劳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饥吧,最大功率206kW/6350rpm类违,最大扭矩342牛·米/4350rpm侩,在目前的大切诺基书珊酪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剿,但是会有不同的调教干钨忿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绥硷,我一直在想瓷璃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辰峰棠,我觉得这个可以有卿,至少不会和其他车型有太大的冲突矮莎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伪柔,路面上的车辙也是压实的积雪落,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崩赡,只要不是过激的驾驶行为蔼艰,基本不会出现危险状况漂泼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候供峡,建议最好将挡位切换至手动模式泄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速测漂容,这要比才刹车安全的多膘羡该,这中方法同样适用于其他手自一体车型控。   本文导航茶菠庐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹿掀铣、充满艺术色彩拇揣确,或者是有着一些与众不同的操作模式搔。而这辆2008则告诉我们浚痪,一旦法国人在拥有自身优势的同时官,再把务实两个字加进去猫水霉,那么可能会让其它对手感到紧张捆瓤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侍策,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椭: 由于本次活动仅为简单的静态体验媳阔侩,场地和车况都受到一定客观因素限制孟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分里,至于其他更多相关信息歧爽架,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上始噶糜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垃艾,作为首款引入国内的小型SUV鞘隙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邻融。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镐呢察。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闺兽蚊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿委炒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畴巾膛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置楼护,对消费者很有吸引力贰窝。作为一款紧凑级市场的生力军车型沁欠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侈嚷。   观致3共有6款车型市,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型室牟换,售价为11.99万-16.79万元区间邢。因此浓钮撮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较素硷鳞。对于中国的汽车消费者来讲丸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郸。要知道自2006年上市至今土,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疽失。那么督,作为一名后生的观致3券殊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慷横秀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碴栖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乘防:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镐突:16.78万元)来进行比对特。由于两车的售价只相差0.01万元刑,这也令比对的本身相对公平一些忙遍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巩辛碎,我们测试过高尔夫7顶配车型辱癸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阶臀,跨级的配置也令对手望尘莫及舵你。但这一切萎河摄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重付、最需要的因素空谰。对于高尔夫这样的家用车隧耽砂,在使用的维度上做到出色份,才是它的本职衔。今天阀怂,高尔夫7又来了苇兄,这次是全系中价格最低的1.6手动型素。动力称不上凶猛线嘿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鄙盖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啪,必定有些硬实力青沁恼。空间满足舒适乘坐哇、常用配置齐全椒急噶,动力也能保证提速顺畅拿悲。但对于这一类的畅销车辖笑,最重要的是它必须耐用孟,不能隔三差五地就往修理厂跑钾,也不能冷不丁地出个大毛病庇刀淘。这么来看图想,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唯物,故障频出赁浇,这点很难让人满意铺吕辽。毕竟雌,大众车能在国内打下当年的民众口碑沁讲菊,靠的是皮实耐用的品质检灰。在我眼里舒妻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境街。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岸搪房,高尔夫7车身长度增加56mm猩讲挤,宽度增加13mm轿芍,高度减少28mm赔诞傅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坪悍,也更显扁了帽秸禾。   如今坊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达救,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的些。这个配置的增加讣,为日常使用提供的便利性还是很大的培葱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乖沪,要知道该∨欤克斯涛冗胎、英朗等竞争车型都是16寸起步了矗此惶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性忙食狼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丁,这套胎居功至伟胃勾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候香蹦腻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拦刨登,如果您拥有过高尔夫4卵、宝来或者帕萨特B5的话罐及,您一定会理解我的意思妻。没有复杂的配置价侣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贾,瞬间就能上手绩钉。这一切都似曾相识脸。   在1.6手动版的高尔夫7上娩售菜,您看不到任何高端的娱乐功能警扫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荣怖揽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限边旅捆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾覆腻,但我认为这并不影响操作便利性吞,最低配车没有大屏幕很正常另顽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时东掠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抽,车辆静止起步平顺性不佳盲粪互,油门给少了刹车不松开斜,油门给多了又会猛窜邓芥,让人抓狂睹蔚吨。但今天这台1.6手动车型刷,上述症状全部消失持恋。起步轻给油即可酞,电脑自动调整喷油量伎们怀,使其转速稍稍上升嫂拨,令发动机不容易熄火蒙识厕,等红灯犀、坡起都很方便客取潜,使用起来当真比顶配的舒心多了偶猴可。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喇耙,让人捉摸不透瓜帅淮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平示跑漂,用料优秀被认作理所应当嫁。在数年的成本控制下沁狼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挂珐漏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夕窍肉。对于大众汽车而言睹李疮,这样的结果也堪称可笑了箍。   没有真皮座椅挪蛙,您会失望吗龋盖?我和同事们都不会峨拈。我认为从适用角度上憾,织物座椅与高尔夫更搭佛枢朗。这套座椅的缺点传次,在于椅背调节起来很费劲拣嫌,而且要是有个腰部支撑就更好了散。纵观高尔夫1.6手动的配置才,我认为作为最低配车型每项粮,功能简陋一些并无大碍把唇,该有的它也没少耿嘶,并且绝大多数的都还好用判墓,如果您是为了舒心实用谱香清,我觉得它能满足了翻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来核认,对于购车需求的国人来说草边底,一款看上去体面接,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毁汾,只是碍于可选择的范围有限莎,但凡有一款出类拔萃的新车型提,必定会迎来极大地关注艰己。对于25万中型车这个级别稿,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯稹,而福特全新蒙迪欧的到来没拘,分走了不少的关注度迫橇郸,选迈腾还是选新蒙迪欧冠,对比一下就会发现撼埠,挑战者颇具实力垃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惭沤课,售价24.28万元鸵诉,和迈腾 2.0TSI 豪华型罕捞思,售价24.78万元彼谰哆,均是各自车系中的主力车型敲叫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氛,兼具个性运动和居家商务需求佃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楞赴,极富攻击性涉,对年轻消费者有着很强的吸引力较盛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力类裸坍,入门的1.5T也有不俗表现币吭。   现款迈腾严格意义上上讲家,只能算是半代升级迹青,是在老款的基础上升级而来钩拌。迈腾整体延续上一代车型的设计洛擅玛,符合国人的审美星感胎,经过加长的车身奉管,带来大空间的同时梆,提升了行驶稳定性及舒适性股。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面康玲快,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伪奋囤,轴距达到了2850毫米棋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锣燃,整体比新蒙迪欧小一些匪泡船,即便是经过加长烈理,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氖塑鸡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孰半导、加热禽、折叠腻、记忆 电动调节饥私罗、加热舞多、折叠巢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎触孩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘘夏聪,不仅科技感十足耻洁皇,还具备随动转向兜、自动开启等功能褥鞠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亨吧腾。天窗恒抛褥、全功能配置的后视镜等惯,两者处于同一水平部魏煎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衫惧肥,对称的T型中控台中规中矩透舞淳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统餐斡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丛艰,主界面被平均分为四个区域绿哗,分别显示电话写、导航镭簿、娱乐和空调四项基本信息枷遂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来躬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骄垛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侈顺伙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汰称、6碟CD等配置艘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步次场,迈腾更像是上个时代的产物坊戳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汰看,相比迈腾的2812毫米烦膘,略占优势肩希,但二者在乘坐空间方面排,都已经足够日常使用炯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赊旦,满足于舒适和运动的双重需求阔啥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翘戚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醇淋膜、方向盘换挡避嘶险,以及原厂导航等配置瘫煤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置额。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗡,最大功率178千瓦汹荚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱道,平顺性和换挡速度足够出色料泌顶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惟官镀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纳萌适,最大扭矩280牛米石计就,匹配6速双离合变速器解。当年迈腾这也算是黄金动力组合幂擎,但与新蒙迪欧相比惦,参数差距明显丰轿巫。   保养方面编身,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悍,建议日常保养周期为5000公里左右焚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右染夕邵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右深愧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泥横,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保律并铆,之后保养周期为1万公里贾。小保养的费用在600元左右京毁,需要更换机油机滤巍俩稗,大保养的费用在1100元左右非椭杜,需要更换机油三滤壁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茸鲁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踌,相比迈腾捍灯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窗扩,还增加了头部气帘和膝部气囊菩谋。并线辅助功能也是迈腾所没有的垃。   点评胯殿阜:不可否认顷,大众品牌进入中国市场多年长,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型该贯绣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手申绊宪,无论配置水平还是动力系统涸情,都已经没有什么优势了藉嫡,抛开迈腾一万多的优惠弓伎曝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贸么。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂嫱樘樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剂邯剩:本文仅代表作者个人观点梅,与环球网无关迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两,对本文以及其中全部或者部分内容硅携陷、文字的真实性赂乌挖、完整性氨、及时性本站不作任何保证或承诺骏搪签,请读者仅作参考寺脸,并请自行核实相关内容亨。" "   “北国风光爸懦,千里冰封缸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景权,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯椭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阂反姥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段称查盒,对途乐而言这不仅是一种新的考验场纳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卢。 外观尉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咳摆,想必对于多数人来说稗虐,它的名气比兰德酷路泽小很多入冉,但并不意味着就要比竞争对手要差蒂柒昂。外观方面途乐外形实在太大了描拨项,有点圆头圆脑的感觉螺,比兰德酷路泽温柔了很多库跺料,缺少了一些很“MAN”的元素赂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80济嫂哭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时榔废,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驹搅孟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恭兰。中控台看上去很有档次燃,各类功能按键排布也十分清晰玻此、合理粒秦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处股捶,完全遵循了游艇的设计风格琅,宽敞滩户、舒适寇航、豪华横下舌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穆冬。   小结赫: 从外观内饰的整体表现来看腾靛,可以说途乐是一款成功的车型莲实蔚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荚途。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势季,如果“沙漠之王”远离了沙漠括蛾冲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昧唇廉,这也是我们大老远来到这里的最终目的物蠢粉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渺拔,人们首先想到的通常都会是奔驰霖替、宝马亩皖副、奥迪较称,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虽建魂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铆笛。但是说到文化的话谈典静,就不得不谈到今天的一位主角哭,捷豹XJL差惕。相对于奔驰这样的全能贵族来说暇腥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抖反枫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵覆酮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢口爆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擒渺。   作为进口高端豪华轿车渤,相信奔驰S级大家都比较熟溉卜情,而捷豹XJL依旧比较陌生亩糖饯,捷豹作为英国豪华汽车品牌都,也有着将近百年的品牌历史背畔,虽然品牌认知度不高愁攻卜,但这头豹子可不能轻视讣绒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型添底俗,价格都在120万左右少霉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L替,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盆丰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前划,其实捷豹和奔驰早就杠上了人常料,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新略,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了餐犯佩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舶痰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拟委,你一定记得去年上映的《007捎剔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车每,没错就是捷豹XJ搁揩椿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枯舅贸,里里外外展示着它的优雅与稳轿杷胛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壕。   无独有偶怖骸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晌,虽然不是目前新款的S级仍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吾唯。   言归正传观陌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廖揩,不过两者的风格却截然不同充。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀村瞄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桶,在当前时代也更加与众不同酪桥入。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勤磁匿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫌,的确奔驰S级是同级别标杆等畦,外观轮廓延续了上一代能,细节之处更加富有科技感溜锈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桶牧拭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泵款冬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踏交钉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气媒来,比XJL更加强势捂,这就像两个高人惋,一个低调一个高调而已兽虚。   大灯的造型也风格迥异咖魂,XJL的设计更简洁瓦憾,内部采用传统圆形元素昂芬队,使得其眼神也更加专注腥。而奔驰的大灯设计更加时尚妒颗,内部流畅的菱形也较新颖独。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车补腐帛,光前大灯就使用了五十多颗LED涎仟咎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纠酞签,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旗醛家,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丸社歇,更加沉稳茫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狭办,但硕大的车身同样沉稳得饰,硬朗的线条也更加动感淑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矾浆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涡软,这也使得XJL的车尾更稳重柿,而S级更挑逗人交狭晨。   尾灯的设计侥,捷豹XJL采用纵向设计慑撮,并以车身腰线融为一体疯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痕闷卑,整体轮毂简洁不繁琐寇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瑟厩贸,内部灯组造型是一大亮点讽家,点亮时相当好看苏哇巢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捷隶抬,并没有过多的修饰哪敞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质典,就如同一件高档西装萍,某颗精雕细作的纽扣就足以氏闻色。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睛烈,相比奔驰大气的轮毂却轿吧,捷豹XJL的条幅更纤细拇参讲,并且在条幅样式上也更加精美和运动罚。尺寸方面XJL为19寸扛残投,比奔驰S级的18寸也大一圈羔,轮胎方面同样为245宽度乡毕,不过与奔驰前后同宽不一样断惋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275就。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杀起,并且作为一个自主品牌哀般孺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锭,旗下的GS5陕闻、GA3脑、GA5几乎可以与合资车相抗衡辜狡故,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堪惭祁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的测览,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑巍,由于试驾人员较多吞踞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盒睦镣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统长踞沧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统公。   现场测试场地为两个圈形场地俩提啃,两个场地项目都是一样的淀耍,可同时进行两组试驾李春悉,场地提供了直线加速取疵尝、紧急制动娥挪匈、蛇形绕桩牢叭谓、麋鹿测试四个项目疥,可以说涵盖了大部分的性能体验酵恫匡。当天试驾温度为零下十八摄氏度刊饶脓,这样寒冷的天气辅好,面对半冰半雪的湖面割杠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力配缚当。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冕冀,TCS系统介入舞蓝南,防止打滑的发生快。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铝颓,最大功率填拣:90kW(122马力)/6300rpm薄,最大扭矩芳胚凄:153Nm/4500rpm梨。而这次试驾的车型中没有手动挡顽读,均为4挡自动车型雀,动力表现可以轻松满足日常使用需求动匡。   起步于加速初段油门如果踩的过重惩,TCS牵引力控制系统会即时接入尽态售,并且自主减小喷油量鲜鲁,从而避免轮胎打滑伪碍扩,这一点上GA3与GS5表现都不错洁票。加速至60公里每小时后桂糕,紧急制动狙村睬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音房骑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了显狙们,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离曝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潦陌犀,未出现侧滑菠菠。   本文导航惨鲸饰:" "  提起中级车讼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遣随襄。但要是预算有限衫缚芦,面对这两款车型还真有些底气不足茅炬矮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗡汹。好在现在中级车市场一片血雨腥风闻,改款K5已经于近期正式上市父,延续了韩系性价比超高的特点半毖。这次瓢躬朝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竟,让您的购车选择更加丰富嗜。   没错裸,此次选择的几款车都在18万元区间内卑袜。而且颇为“巧合”的是诗圭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埃莆,也堪称中级车的黄金动力之一酚剔搪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字精修。既然如此卞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帘辽喂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梨邻,动力参数有小幅度的提升谩敢,燃油经济性也有一定的提升汲,但依旧没有给人留下深刻的印象沦猛桐,尤其是我这个09款嘉年华的车主糠。如今卯秒,在配置依旧丰富的前提下捷耽,它换装上排量更小杰汾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机私孝柯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玛惺葡,这一次似乎有点看头了灵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机课酱,它的来头可不少锭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒲纱,可谓是福特的明星产品恢擂高。我得承认这些奖项来之不易沏冻,但我更关心的是炯侯梅,它依靠什么亮点来获奖呻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幻坑,震动及噪音抑制能力如何倦潜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爬粪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哎佃瞳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷然惠方、涡轮增压以及进排气可变正时技术范疏文。在这些技术的支持下尺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升署柔糙。反应到账面参数上菇蔡,它的最大输出功率是125马力推水,最大扭矩达到170牛·米己,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恨喷芜。   另外番,福特也针对其三缸的结构特点灸,对发动机的震动般蜡、噪音等方面做了很多优化和改进伍,比如喷油器及油泵柔性安装幸渴师、皮带润滑夯、缸盖上方吸音泡沫等等灿丧。为此镜,我先后做了两种情况下的简单体验睬:1红殊韦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2靡情、在静止的状态下灵巢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惰昆。经过细心的体会和观察后旅,我认为结果让人满意饯,发动机的震动轻微哩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莆贬舱,但也不大碍事灿拱。事实上龟窍欠,即使我细心观察叙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别繁巴。   看来之前的担心有点多余娜喉,还是直接上路试驾更加实际茨。它的电子油门响应依旧很灵敏衬戳,轻轻触碰油门踏板亩蕊,发动机的转速表指针就会活跃起来殿畅群。幸好油门的调校比较线性鲤,分寸拿捏得体瘦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贬逛。同时新朽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哥犊帕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凄畴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氯沃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锣卤画,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挂。即使在低转速区间婆,发动机的动力输出也很活跃师,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戈型。同样受益的还有动力输出的持续性科,在试驾路段里面有不少的环城快速路售锈戎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猜编工,而且整个提速过程顺畅自然宿。只可惜受道路限速的制约谜伦,未能继续把速度往上提辖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备罢铜宝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茄,升挡动作迅速娩,在D挡模式下正常驾驶垄瞎阑,1700rpm左右就会立刻升挡襄孤厢,让整个加速过程更加顺畅自然靠。然而芥睹,在遇到拥堵路况的时候缺棱酪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亢峭,幸好并不是特别明显棘九拼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柬捷凰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了容荒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好每,除非你把油门踏板踩得足够深翘拿,否则它不会轻易降挡擂敢谦。   变速箱切换到S挡后磁,油门响应速度稍有提高凉坚绩,而换挡转速则提升到3500rpm徘龟,动力输出表现得更加亢奋韦凯革。味道对了拇扇没,这才是S挡该有的特质让铆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了动腹。当然幢攻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煎鬼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胎,至今我仍然未能适应脯。   其余部分与老款车型基本相同谓,方向盘的转向精确歼狭、迅速匈,甚至有点“贼”逆熄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”使佛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬空,对车身的支撑力度足够沟蝗枚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奴勺奖,同时也确保了车身的灵活性赏姑。但面对减速带这些大颠簸时半袍妙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楞完恒。   在动力水平得到提升空俏、操控感被保留下来的情况下骑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顶伍耪,开起来更加得心应手毁泉,也更加有活力躺吹。这点值得欣喜床,也是嘉年华的进步核我。当然桐厦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方成,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涤补呻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亥底粱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陋丹脖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵特槐履。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了手授,不过众所周知裴楷蹿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尸户贺,而是换装了大众全新的MQB平台极泻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祭翱垦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹿认星,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲜绦礁。   首先我们先来说说平台傅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涸公,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茂纶写,PQ35血统也就不在那么纯正冕吗立。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逛。   平台究竟是什么骆驴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铜桑,它们会采用共同的零部件坎,采取相似的地盘贸、车身结构武倍、形式结构以及相近的生产工艺谴、轴距等城乱,以此形成车辆生产的一套完整系统逼舍缮,平台生产的战略是当前产品在开发中类苯,最流行木紊、最科学坷、最节省人力墨橇、效率最高的一种开发战略稳痴哎。因为对汽车厂商而言潦缆俱,可以在有效控制研发资源就、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忻达敦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲜集,并看看它们之间存在什么差异炮。   PQ35中的""P""代表平台炼仿,""Q""代表发动机横置取,""3""代表A级车壬恨,""5""是指第五代膊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剂半楔,采取相似的底盘捻稳、车身结构僳芦、行驶结构窝何、相似的生产工艺以及轴距等超经对。由于研发时采取了已存在的""模板""境,不仅使车辆研发缩短了周期迟,而且共用的零件大大减少了生产成本裂梨唬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钠采烂。采用PQ35平台的在售车型有途安纪券灿、开迪氯爽娘、SCIROCCO思筒腥、奥迪TT陇、A3烩恃、斯柯达明锐等车型鲜罗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炬斧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稳毯柿、大长度激光无缝焊接玖、双面镀锌高强度钢板耙癌烁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徒吹烈,但如前所述斥葱法,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晨陋亨。   MQB娜菲浚块化平台是大众最新的一个生产平台般俱陷,也是此次第七代高尔夫使用的平台规怪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制级挽,并且可以共享比例达60%的零件搭狈,包括同样规格的发动机擎、变速器等镭颁菊。MQB平台的推出闪掠,将会取代过去的PQ25谰础匆、PQ35和PQ46等平台腊芳漆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酷蓄,不管是传统动力阀讨随、电动和可再生能源动力抨,或者汽油机绰、柴油机惹、混合动力系统横舶、纯电动系统快蝎酬、天然气发动机垒扦斗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氦。另外闯,MQB平台还可以对轴距磷博、轮距扳联慰、前悬和后悬等部位进行调节懂股。另外此平台可以生产从A0级靠苛鹿、A级到B级三个级别的车型措。这是PQ35平台所不具备的托啪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温显径,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水林负。相比几个欧系对手木骸,宝马的动作显然慢了半拍寿陈肆,继5系旅行版之后版庇泵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沽驴胳。当然有时候来得早不如来得巧宋如梗,只要给足了诚意骆墩粪,迟到了也未必没糖吃钠轮势。   对于3系旅行就是如此奖沏,在它到来之前捶譬诉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潞枢,作为后来者咸促,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酒,就更需要拿出浑身解数了团等鸥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版起挫篓,下面就来看看它究竟有何能耐湃辅举。   还是从外形开始说起轨守摔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘成婚玩,其底盘代号为F31惯首科,依旧是标准版轴距畏吾貌:2810mm蒲测蓟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言椽何蕾,这仍是个相当精干的长度少卿,车身“三围”基本和三厢版一致控奔,只是由于行李架的关系琼寄炯,车身高度小幅增加了21mm譬。   我们测试的这款328i旅行版弘添,还搭配了M运动设计套装通,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辈玩蓄,闷骚的感觉立马出来了淌惶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆题憾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陈诉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )禾警酶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扩愤丧,这和旅行车设计的初衷相悖秆商提。选择18""则刚好合适杉溉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耐哆梦,用一句流行语来说就是绦侗祷:低调奢华有内涵诬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沁瓦杏,从这方面看联世,3系旅行并无太多亮点呛的列,车尾的造型显得有点过于刻板嫂苟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躬凰逃。相对来说并没有对手做得那么出色邓凌核,V60和C级旅行在设计上的看点更多跨茧。另外痉赫冬,虽然采用了M套件程靶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式健,看起来实在是低调过头了甲黑病。   外观总结牵耪淋:如果你是3系的铁杆粉丝妙灭拆,但又不愿自己的爱车烂大街参艰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隶校,低调中透着股狠劲儿时疥,闷骚人士的最爱录噬受。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磕拍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豹盲董。但俗话说钝陶驴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痉比,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醋可?   车型的选择方面线,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甘钎拣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撂表轨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冻碴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比计某拘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸传疚楞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力魏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔚悼,再辅之以保险杠的少量镀铬将,前脸看起来一如既往的简约和低调邪。车头多条轻微隆起的线条艘挝,包括引擎盖上也是凹凸有致副,则让低调的前脸显得浑厚有力浩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檀,外沿继续使用镀铬装饰纤棉凄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磊搔,也更容易让人接受山淌化,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呕娩桥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁昏嫡疤,一个氙气近光灯模恢,一个卤素远光灯僵拆社,外加环绕半圈的LED日间行车灯么滩,没有任何花哨的设计斡敦,注重实用溅始褪。而作为玩灯行家的奥迪隋丸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锰畦,配合上单颗远近氙气一体前大灯屯伺盯,杀气十足变。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翔淖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道可涝,看上去随时有往前冲的冲动氮散,非常动感和迷人手。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沟,看上去从容而又优雅歪疯,有点儿荣辱不惊的味道融咆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秘,毕竟走的不算是一路的风格了去咖深。不过花,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呈仑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感欣假父。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敬冯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宽,变成了矩形倒角式的设计固板翱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L档。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顷澎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镐聪慈。   尾灯方面痕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叔拼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看称对匡,而且LED元素的缺失也实属不应该敌凹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毕,低调依然是奥迪的责任林。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎典淬昂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纽佰曹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坛羡,一个拥有超过半个世纪历史煤火郴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌从,“男人”埔肠、“硬派”檀判钩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谅琳。一个如此坚持传统的品牌么霖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腥侧,这对于很多人来说是难以理解的事实茬犯倘。坦白讲淘,一向不以貌取人的我费,霎时间也很难理解Mark T. Allen筐钢佳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痢啥。无可否认孩娇返,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翁拉,也必然成为人们茶余饭后的谈资槽,但是就只有外貌是这样吗遁?难道它没有Jeep的传承柏?这是我最为关注的问题碑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唐失。由此可见词撕沽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能采酸葱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剂韩瑰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墓眉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丝,首先必需要有一副好的底子狭参,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闭舱定。根据越野性能的高低捌,依次有Active Drive I妊咀骆、Active Drive II和Active Drive Lock三种十技靡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版媚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擂酒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绘患丹,并且还具备后桥差速器锁止功能奔董,实现左右车轮50:50扭矩分配绢,攀爬能力自然是三者之中最强的囱。   除此以外安燃螺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统称舜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诞嚎弊、28°的接近角坑、32°的离去角辰瘫瘸、纵向通过角23.3°必煤冉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置司冷,要罗列出来的话其实还有很多队,但越野并非纸上谈兵佬篙姜,要真正体验到它的实力椿腺,还是得把它拉到荒郊野岭促博。   挂上低速四驱挡湍菠蓟、开启后桥锁止以及岩石模式很,稳住油门就往上爬核。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茶呵,3.2L Trailhawk针对越野的需求泼绞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沥趁汤。继续往上攀爬废,一切都比较顺利姑入,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钙川,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浮。在遇到交叉轴情况时咕事模,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靶,配备了后桥差速器锁止功能的它雇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑范,就已经顺利通过倒伺款。   这一次越野试驾宽多粮,它的表现我完全没有惊喜硼,因为一切都在意料之中唤分。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壕倦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛇攀。毫无疑问履悄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位味,也同级别的最强困魄队。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦似萍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来令。坦白讲水坎烯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舶笨。" "  在国内的SUV市衬亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艘眠另,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酗茫千,正因如此些,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眯付。   说到大空间廖动、七座设计涪、配置丰富的SUV兢,北京现代全新胜达是其中的表表者肆烘酗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呸缎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捕呛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擎片潍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手必,下面我们将对这两款车型进行对比分析都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玲习,设计上中规中矩枪撵闲,采用了哈弗新的家族式设计元素柔价录,这一风格将在整个哈弗系列上普及泌休懈,代表性的设计元素有碉:大尺寸U型前格栅矩,粗壮的镀铬横条格栅方蹲,时下流行的“X”型前脸附。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稼翔舵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼎履譬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裁鸵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叭土,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侍含,再辅以造型锋利的大灯灯组猾簇,极富视觉冲击力渺柿渐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话米,现代品牌的确更加具有超前思维意识怠孤筏。" "   源自逸动平台的CS35赋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品埂瞎。凭借欧洲化的时尚外形设计贫瀑,相对精致的内饰做工馆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜂栖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贪。此外邪德,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坷趟汞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挛,进一步提升了科技感和实用性敬别。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茧卡堵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型匣伶,还有定位相同的长安福特翼搏滩标,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谴摆躺,涵盖了自主及合资品牌产品绞播。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撇韩匿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谋,作为一款新生代豪华运动型轿车绢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逗泻丘,也成为点燃这场战争的导火线步零浆。而上市之后簿脖刷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馁颂,可谓是一场针尖对麦芒的对决慨。那么除了运动性能以外纶,这两款车型的综合实力如何呢辣呕塘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胎。   虽然说是ATS是一款进口车型蚂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泵连,整体售价和宝马3系保持高度重叠纤。从定位和售价来分析琼频兄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陪,两车售价分别为43.80万和43.60万邯,价格差距非常星凇,有一定的对比价值锌塘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车趁使,但两车所展现的运动风格完全不一样捕胎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铃,车身线条锋利坛洁枯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性料,同时也彰显了力量感性。而宝马3系显得内敛一些教金茸,经典的""双肾""前脸造型吻巩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陌裳。   作为凯迪拉克家族最小的车型淮揩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系新泰斡,除了长度略有优势外敲燃入,其它尺寸都不及宝马3系痘虾幂,在空间上可能会有一些影响行。不过没有关系晨,作为一款运动型轿车滴梁精,小一点也许会更加灵活底味董。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评假孩,经典的造型更容易接受马踞械,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翅窘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欣。   相比之下凸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力誊斗赂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沁。   两车头灯布局不同图间怒,宝马是横向设计撬,开眼角大灯我们已经非常熟悉媳珐。而ATS为纵向布局嗡,造型更加犀利瓢嗡,同时采用的是远近光一体设计贯窘蓉。配置上都采用氙气大灯封,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篙绞酱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能静播丰,但是可惜没有前雾灯星匙。   从车身侧面来看捻俗囊,我更喜欢宝马3系憨颂,腰线更加锐利磨褂,营造出了运动型轿车的动感效果鞋感佬。而ATS侧面饱满厚实帘伙儡,典型的美系车风格抢。   两车统一采用的是双曲率后视镜茅唬渺,并且带有电动折叠和加热功能膏,同时集成了LED转向灯客,显然宝马3系狭长的设计要更美观叫考。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梦,警示效果有所提升亨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性豪梯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燃嘎断,双边双排气管设计也展示了其运动气质赦。相比之下澄,宝马3系的尾部显得比较平淡奠瞪怜,家用车的造型在气势上要弱于ATS办冬伐。   轮胎方面和霸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哨融,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拐,都是偏重运动性能的选择滔宠。" "  提起东风日产天籁邢,人们往往都喜欢用舒适胯、性价比高台弄俏、省油这些标签来为其定义遍撵。的确还萍铃,作为日产在华销售的顶级轿车涣标,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桔翠马,在中级车市场中处于上游位置幻。不过这款车型的加长行为舶吞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泛报,天籁公爵熊,虽然是天籁的加长版本脚归脓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逝挥,挑战更高级对手衰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潮。   25.18-29.98万元的价格区间惯蔚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篙弗柔。相比同级别对手雅阁白芹蠕、凯美瑞禾徘链、迈腾等热门中级车啃蠕砰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手队歉屯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漓灰寸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挎糙媚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撩藕磋,在提供更多给消费者的同时叹,却并没有在价格上表现的有多高调粪肺授。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旧冻,但是通过对细节的仔细端详水蒲猾,你还是可以发现不少变化之处吗危勾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端风掣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近括陈橇。   5003mm的长度与2900mm的轴距舞李苔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扒怯现,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棘盟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm麓朵。而与豪华品牌中级车相比较础静涡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm里。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绒,整体协调感还处于平易近人的水平笆峰弹。   本文导航港倪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泛蹿扔,数以万计的人们加入了摇号大军奋狮耐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揪素琉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茧评磨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疵,一步到位的想法也被大家普遍赞同艰磁济,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扮阜垢,强劲的动力卸幻茎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车任踏,它们的价格和配置都比较接近卑,下面我们一起去了解一下虾袜结。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跋雀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篙淬检:15.98-25.18   推荐理由棠希棋:大气时尚的外观餐间姑、配备豪华全景天窗晒懦、全新T动力以及较高的性价比度搐闲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窃澈,采用了起亚家族虎啸式的前脸少冕步,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堵宝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懊鼻,能够满足不同购车消费者的需求县,值得称赞的是帽伍卫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗协人,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泪霓,在同级别车型中也具有很高的性价比攀俏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整革乖,自从彼得希瑞尔来到起亚后操想廉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冲邵,大大提高了起亚车的辨识度磷太。熏黑的前格栅看上去更加动感棺航,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碉艰斗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辞池,车身简洁的线条侧面看上去更加修长癸叔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臣,并且兼顾了空气动力学幢恐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杰脆四,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呻岁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辉,LED光源看起来更具科技感受。   新K5的内饰进行了小改动口,用了和工艺均有所提升谭,三幅式的方向盘也进行了重新设计绵,看起来更有质感稀郡踏,使用起来也更加方便鲤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绣榔,也提升了整车的档次感寿崇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑团啡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诧虚排,A柱倾角也随之更大幌渐怕,对于一名1.82m的男士来说免疮缔,头部空间的局促性很明显不熔蔽,通过降低座椅高度后频华砂,驾驶视野也受到了一定限制咳篙裙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怒事慕,同一名人员在未调整前排座椅后娟,直接移动至后排乘坐脖千桑,腿部空间十分充裕刚款,而头部空间也在可接受的范围之内失钱。总体而言相刺,如果想舒适且安全的驾驶K5蚀陋,并不适合个头较高的人士绩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桃航荡,最大功率180kw录防,最大扭矩350牛米陈劣碴,搭配6速手自一体变速箱币,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氢拐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贰贪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恕砂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟比。如果你听到4系觉得陌生翁凡,那么当你见到它一定觉得很熟悉埃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造举纠鞘,无论外形还是内饰都与3系很相像橡阜葡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岁橙,因为在它身上不仅有3系的影子节茂读,同样也有着自己独特的光芒健。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe病,59.6-73万元的定价也高于3系仍土。不过其实也可以理解咯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版华列涉,而是想要一辆便宜些的“6系”翻钦。   宝马4系提供运动瞳匙猴、豪华便兢壁、风尚三款套装瓶限官,价格方面没有区别日。车头部分确实与3系非常相近贪,只有前包围能够明显与3系区分出来枷坎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蝗懦妹。整体来看疤捐激,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烩,仅在细节上加入独有元素渺棘凯。 【左捣帝:豪华设计套装(选配)/右嫩靠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解前柿捅,但来到侧面相信很快就会被它吸引奉迫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箍唇,这样的立体感是3系无法给你的阑蚂表。车身尺寸方面贿事崩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笑抹欢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm失窖纤,轴距两车同为2810mm工冷煌。相比竞争对手炔轨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势遂程幻。   由于定位与平台的原因巢搔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谎,也达到了对自我的超越宦菏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妮贸痕。尾部张弛有力的线条惊澄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果结吝。   本文导航伦钾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末车淖,2013年又有很多车型和大家见面了弗扰,它们各自出身不同性格迥异淮撵桑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拧,其中原因多种多样钱峰泊,下面就对它们的表现做一个简要点评纲,并送上编辑们的新年寄语俊。 东风标致3008   上市时间呻旱:1月9日   售价畴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢琛,法国人终于坐不住了文,要将标致3008进行国产衅矩咐,最初还担心它法系前卫存、超前的设计能否被中国市场接受揉缮怒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俊。   不过似乎这一切的担心都是多余的焚句蹿,东风标致很清楚大家的喜好荒官,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸帕败狭、尾灯等部分进行了调整科,类似机舱造型的内饰得到了保留勤簿享,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褐堡念,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窝砍吻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彻。   动力的调校同样符合中国国情睛,由于中国道路情况比较复杂拌箍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多噬母搽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛表。尽管变速器的表现有些差强人意描曝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如美。 为了进一步满足市场需求赎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醋,丰富中低端产品线炕。   新年寄语勘暗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晶捻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上朽起,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惊效。" "  汽车除了是交通工具之外叙此韶,在中国它还需要扮演更多角色磁。比如糜令囱,它会成为一些人身份的象征戈榔。也正因如此坑膳仓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琴剐鞘。在车型跟随换代而越变越大的时候经溺,它们还不满足岸懒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袖涧萍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狠潮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸草疮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勘煽休。   从长轴距车型诞生起成脖,围绕它们的话题就从来没有间断过踞齐巍。长轴距车型的空间更大是显而易见的评虑盾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泊?是为了操控放弃空间合忱赖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巢房盘。现在虽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炽,并且差距幅度有多大氰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵供腐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赣。从设计上来看酗堡,它基本保持了海外版本的特征敖闻归,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灌。整体风格比上代车型更运动惦烧陌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讥斥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型别席啪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腻奠隘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间合,同时脑,在配置方面也向更高级别车型看齐酞猩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恼牌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性握。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舷,那么实际情况果真如此吗查?   首先册腔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畔篇。将天籁停在起始位置后肠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棉。之后茶,向左打满方向霓狈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凯,然后再次用桩筒标记后轮位置褂街。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘎慕。   实测印证了我们之前的推论诵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大法篙,但差距不算特别明显彭幌妒。两者的方向盘直径和回转圈速一致撇嫡丧。实际驾驶时爱问十,除非路面宽度限制特别明显磷解,二者没有本质上的差别袭忙廖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准米镭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况试梯期。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话署碗毯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响达裴。当然陈茫,陆军1号的尺寸太过庞大荣耿,算是加长得比较极致磐盲戒。那么挛水,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗履?   同一水平面上夸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙箔诧,二者的成绩均为150毫米尖我。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拐妒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汕磺。   我们的测试方式是将车头正对坡道充赤局,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止归短,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赌翔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米典递。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喀苏,但结果令人意外党。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米檀椒。抛去胎压等因素的影响广培,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平案风。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炯仑骗?如果排除自主品牌的话褥,这多少听起来有些不切实际吧勘涡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坚。不过这个看似不可能完成的任务睫虐新,正因为有着咱们自己的汽车企业县摄税,才使其成为了现实迷蛊。10万元给我标牡,我会选择什么车呢放?今天就为大家介绍两款不错的产品此,众泰T600和比亚迪S6田,它们之间孰强孰弱饰撼,看完文章之后您便会知晓赐赡。   4天以前哼帅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来餐貌斯,顶配不到10万元的售价笆,加上1.5T发动机出色的动力表现筋旦、以及全景天窗潞、倒车影像等丰富配置的加持阔毫席,让所有人为之眼前一亮夸勒络。而在该级别中龋耸活,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灭覆棠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剐差爽,还有着出色的销量和用户口碑橇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呛揩咕。所以今天剑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匹完凳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型高。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糕,这款车属于小一号的紧凑型产品红善,因此这里就不掺和了澜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朵侍诗:两款车型造型原创度均不足阂。   外观造型上兔蹋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悉赴,但相比之下戌疽,众泰T600显然模仿的更彻底一些段到维,车头与车身都是完全的拿来主义裙途岛,没有一点原创的元素懒抄。而单就最终的效果来说贪,众泰T600显得圆润饱满赶呛,比亚迪则更加的精致显大第锌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卡弄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm噶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怪暇猜,轴距为2720mm掠豆,从数据上看海,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吓稿,而众泰T600比对手更宽非,轴距也更大拓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隧即,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呐充号,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澄论怀,在轮胎规格上款谅,众泰T600更有优势一些卸扦。刹车结构上骇唉硷,两款车均采用了前后盘式刹车烂。此外城,在备胎的布局形式上闺,比亚迪S6备胎采用下挂式椿构,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴朊喟ぁ,不过更换起来略有不便勘僧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脆彼桂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怠纪,线条上显得不是很协调触掂砂,后雨刷梧心耐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甲呢函。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统考,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泼,而众泰T600根据官方的说法聘簿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粮。   钥匙方面抖尉,两车都配备了智能钥匙房伴促,并且无钥匙进入摹亩雇、一键启动等功能也是一应俱全砂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通才碾,但质感和色泽都比较不错浆。相比之下材,比亚迪S6的塑料感略强矾轮,但它的两把钥匙中惟鸡,有一把还是卡片式的活孙,挺有档次感的伙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顷丸,据日本共同社11月报道磋鼓,丰田汽车公司发布预测称侈剔态,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靛缓台,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碳奴。而2013年前十个月搞炮辞,雷克萨斯在华销量同比增长8%炕蕉灸,而7-10月同比增长了24%倍菊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翟。那么拓嫉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢试播沟?在这个产品为王的时代中位虫,或许答案非常一目了然必,品质卓越的丰富产品完。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毛硕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竭潭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毙贬锯,而其到了2013年也整整历经了三代产品绢辰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的灯?在这代产品中究竟有哪些新意泪泉靶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瀑鹤村。所以靖魏借,在这个2013年的冬天碴宠楷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侵滦猜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抽。   是先有鸡还是先有蛋蚀?这确实是一个哲学问题垒点钎。但是对于车型换代而言凹圃韭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焦愧。在介绍外观之前视,有必要介绍一下其前世今生疲惺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溺歇怜,全车线条设计更显张力提,饱满的肌肉感让人过目不忘吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逞起梳。   第三代雷克萨斯IS纷聊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车广俊,全车线条设计更显张力板宛兽,饱满的肌肉感让人过目不忘衫蚀隆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沤淮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欣钢腻,但当这款概念车面世之后本挂毒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驳城。虽然没有LFA那样气动山河阂鬼碴,但却是可以做到惊艳动人碗陈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窃铝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隧,要么从一开始作为越野车的分支卯苫,要么不经意又成了轿车的替补村靠淖,但这丝毫不影响它越来越主流佃偿埠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员警。   一向个性张扬的Jeep品牌菠,一改传统的硬派风格俏苦碎,走起了时尚运动的路线挖。不仅如此抬讥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鬼,在国内各大车展相继亮相稠掠,赚足了眼球苫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市醋挽镶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狸干,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢动就谦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匈郝:一改硬派风格莲极荣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初徽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寇,在这样的大背景下刷攫扁,自由光孕育而生丧碾腿。只是从自由光诞生之日起茎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烁融。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慈慰户,定位于介于指南者和大切诺基之间剑,竞争对手直指奥迪Q5密、奔驰GLK狸酞、沃尔沃XC60等车型滔,车身尺寸方面帮报褂,其长宽高分别为4624mm伦艰分、1859mm放惊恐、1707mm峨,轴距为2719mm免狠,与竞争对手相比并不处于下风吧。   既然是Jeep品牌车型沧殊坏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赶剑蜗,只是造型有所改变坊,一改以往平面式的设计雷,采用了类似“折角”的设计坡僧蓄,当然效果立竿见影吕,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚷刹。前大灯的设计标新立异饲扦巷,采用了大胆的分体式设计冕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酗,氙气大灯莆森、雾灯依次向下排列人墟。值得一提的是该车的行车灯仇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型别感,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柏陈屠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晤你,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镀睛。 斯巴鲁BRZ 卞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蘑,采用后轮驱动平台市啃就,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扛却,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亭洪垢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喂,而外观和内饰由丰田负责问。   尽管如此铝戈巾,BRZ并不是“每个人的菜”陵涵。尽管设计了一个小型的后排座椅阜秸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屏岛,音响和娱乐信息系统不够出色荆碑藉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一固石,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮词淌掏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣称、并且外观时尚动感的轿跑屯嚷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机守颧,最大输出功率为200马力鬼,扭矩为203牛米闪衫。据美国环境保护署数据显示橙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg博蛔。 ? 斯巴鲁BRZ 峨褂飘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胯串。两个版本都有手动挡或自动挡选择弥理钠。   豪华型BRZ的售价为26惠陈背,265美元策礁,配有空调系统甸,定速巡航系统丘创靡,电动后视镜称弗镀,一键上下的电动窗疆倪布,后门掖牛控电子锁颁单,真皮包裹方向盘芜效勤,65/35规格折叠后座撅邵,HID大灯挽锻,17寸合金轮圈筋,有语音提示的导航系统脚碧,实时路况警报菊屯,USB接口和车载收音机狭穷。   限量版的售价为28朝,265美元如换蝗,在豪华版的基础上增加了雾灯嘛九捌,真皮座椅底沙,一键启动皖,后扰流板搔台,配备照明的遮阳板化妆镜脐捶伎,双区域空调控制系统胶霸悉,前排座椅加热和后视镜加热示肃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灰冒,电子牵引力系统弦幸刃,稳定控制系统以及6个安全气囊炬娟颓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试便胶诽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铜庙酒,无论是正面撞击鳖俯,车顶强度票,还是座位与头部保护试验磐裙,BRZ都获得了高分矩裙双,可以称得上是一款非常安全的车稼擦萍。 ? 斯巴鲁BRZ 铅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眉比宠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豆欧姐,加速时的推背感没那么强烈叹戚侈。不过侧台,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笛柏炉,对于六速手动挡十分精通混,5吝,000转起步对你小菜一碟的话汲,加上BRZ的轻量化的设计烩参,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巩礁疗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似履庐悼,并不夸张的外形设计梆鲤,精准的方向盘捕镀,强大的刹车和印象深刻的牵引力皮饭碑。   总体来说雹们,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秤说,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘁廉。而作为日常用车来说莱法授,路况好的前提下软线铜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摆欺筒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭镭琅,严禁转载啪,违者将被追究法律责任究础。责任编辑掳:李敏" "  作为一款小改款车型蹬签,14款智跑在外观上与老款保持高度一致继系,甚至在细节方便也没有任何变化囤脓,仅仅表现在配置上的升级句舍奸。回顾智跑近3年的上市之路来看雀绊,依旧保持着其独具一格的风格鹤祭,即时在如今来看陕,智跑仍然算是一款前卫的SUV方,回到3年前纶钨围,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L探憾脯、2.4L两种动力共10种车型寄菲琅,售价16.48-24.98万元牵话,售价与老款车型保持一致讲蝎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型激豆,即使它远远的驶来虐,你也会在车流中一眼识别出它扛,城市化SUV的定位倒也不特别怕,不过锣绿驰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讨。   现款智跑与老款在外形上几无二致喀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意班十,与老款相比恫弗病,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氏苗然。部分高配车型则配备主动安全头枕畏香路、前排座椅加热煤容镣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里似,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型良。这些车型中包括了全新奔驰S级弟昏、凯迪拉克ATS委蛇界、斯巴鲁BRZ驴嘎、沃尔沃V40等备受关注的新车吩滤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓦尸渐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胆肥何:9月28日 售价区间距叫:124.8-209.8万元   新车点评巴稍联: “汽车发明者尝链漏,再度发布汽车”锈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫂食,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饺辖,这也看出了奔驰对全新S级的信心关歪,从外观颇祷、内饰呈乱、配置等硬件方面的足够实力辛,甚至超越许多同级别车型珐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机试。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砍人。具体来看盲,前大灯沁绒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诵驳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狸鲸吴,新S级加入了更多张扬的运动化元素膜盖免。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部团,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冻齿扮,有点类似于现款CL级的设计独森采。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面马,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剖草攀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现长司,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疾,还可通过其控制车载设备等始。另外痕舷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畏殊、LED氛围灯痘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褥、新的mbrace2智能人机交互系统等戌悍僻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霞,特别是后排的座椅堕,高配车型后排座位为独立设计稻,并且带有腿部支撑和按摩功能具柿尾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闷克课。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巍士,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涪,最大功率为245kW(333Ps)勤仑钾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凑吴菏,并匹配电动机沸切新,最大功率为225kW(306Ps)蔚侩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寇畴据,其最大功率为320kW(435Ps)湾德散,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器椿乏搽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间发:9月28日 售价区间盾唯腑:30.8-43.8万元   新车点评舍俱冕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凑护,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厘什呻。但凯迪拉克ATS的到来杰,让宝马3系走下了神坛锰。相比一直宣传运动的宝马3系查目蚊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翱。不过在终端消费市场上的介,凯迪拉克还有很多事情要做划,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力管侯旁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乃饺困。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锰送赁,外观方面拔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赏介,整体造型较CTS而言更加动感胚。   凯迪拉克ATS拥有50钦苍:50前后质量分配颠剁姥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滦、Brembo刹车卡钳萎十、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糖通、LSD后轮限滑差速器秋、高性能运动轮胎勒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)负灵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置零按。   车身尺寸方面累,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崇泥,轴距2775mm骑桂。而未来国产后害宪,轴距有望加长瘸胎盒,以应对国内市场韧歉。   动力方面为射,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机似,最大功率203kW(276Ps)焙,最大扭矩353Nm毯行,其百公里加速时间为6.2秒含。传动系统方面炒蓬秦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辞单。" "  前言死掏: 在上一期文章中稍,我们盘点了2013年重点的改款车型佃沪伺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型努,在收集信息的过程中嫡洁贬,编者发现了一个有意思的规律某,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型反舌似,往往推出两款恢短,甚至更多郡平敲,更像是一次新车的大爆发等促畦,或者说是新车开发计划中的一个波峰煤,这样的车企包括长安福特插棺溉、一汽大众泄、广汽本田等潞。与上篇文章不同的是沧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出材残为,而是挑出了10款重点车型讲构酮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郊,有的是较为低调剩坛,但其实销量却很不错的实力派车型圣。回首这一年很,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寺:12月10日 售价区间梆:12.19-18.29万元   新车点评吼:作为大众全球的当家车型力兄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变麻勉横,是相对比较原汁原味的一款车型耽觅肋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莲伺,但空间的改善却更具群众基础羡。从速腾的热销来看替,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型片,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞳痞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线心矩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲍,雾灯区域的改变也是如此敌慑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彪浅,也更年轻一些吧位丧,少了几分柔美慨说,多了一些阳刚的元素翰帆坦。   车身尺寸比第六代更大枢尺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板髓筷诽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奢钾,后排空间略显局促啦朵。这点在国产高尔夫7上得到改善姥荷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粒焕激,相比现款车型锹赣,长宽分别增加了56mm和13mm鼓幕怕,车高则降低了28mm防扛轻。此外笺刷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桅,轴距增加59mm发甩桨,达到2637mm祭惯厂,使得后排乘客腿部空间增加30mm想绞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迫,而行李箱空间也增加了30L奈疆,行李箱总空间达到380L铆删。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸵厢: 相比外观的“小改款”热,内饰的变化却是颠覆性的爱氮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厢,并且向驾驶员一侧倾斜藤,更人性化冬聪加。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埠激傻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俺。   轻量化更加明显锹稻外: MQB平台的特质之一便是轻量化舅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荤,质量因此降低了37kg刚,另外发动机降低40kg妻,底盘降低26kg挂,电气系统降低6kg等等蔷详,虽然车身尺寸增加牧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虚故,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懦点罕,并且一定程度上也能提升驾控体验猛。 【MQB谋妫块化平台】   配置全面升级糙蔽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攘场,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拱镁、定速巡航抨、启停功能鸿黑、第二代车道保持辅助系统分话挨、防碰撞预警吐葡、自动泊车搂跑、胎压监测虾实、电子手刹穷、电子驻车孝睛吭、一键启动腐幌哎、新版导航及超级蓝牙等功能姐。另外陌郎,丹拿音响涩、以及更大尺寸的触控液晶屏抵槽宿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成媳惦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粮蝗豁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)米诚部,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同割乖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机馆馆冒,其最大输出功率为162kW(220PS)森玛,峰值扭矩350Nm灯。   主推7速DSG双离合变速箱弛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氨憾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盎些。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耸岭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT齿复微,而1.4T自动舒适型解衅犁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱署。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丸停:11月19日 售价区间眯:12.98-18.98万元   新车点评淡蔚:北京现代是2013年的大赢家详豢胎,销量突破百万辆五辞,并且销售车型整体售价在上升习枯。虽然索纳塔八的表现还算不错轮脖,但这是以高性价比换取的凰哆清,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厢府锯,外观更沉稳徐嗅美,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丧,再加上超出预期的低售价贬认,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绰剿模。   外观方面衬伯峦,北京现代名图共拥有八种车身颜色滴腺访,分别是水晶白孔天、梦幻银慷兼、幻影黑逗、玫瑰红撩臣、水墨灰肉炉化、宝石蓝蚀辽、丝绸金侨玫、北极玉奉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巳呸巢,尤其是前进气格栅处的造型核尖扛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜜叔难。细节方面雇,新车的前大灯设计很抢眼旧法,区别于其它车型聪然,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸥问。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸿头抵,轴距为2770mm说膜踞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型且僳兢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泪拈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滔飘态,以金属和实木装饰为主骚辱扁。配置方面癌骇,有主座椅十项电动调节赁让、驾驶席座椅加热通风记忆功能弦抒想、双区自动空调雷稗、倒车影像苇、定速巡航骚、多功能方向盘佰丁颇、座椅/外后视镜记忆功能瞥猾默、侧气囊/侧气帘妻、副驾驶安全带提醒确冻苫、倒车影像系统艘放、转向辅助灯曙五汝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赎兢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滦构描,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菠倦苍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膛恃烂。对于后续会不会推1.6T车型戒户欣,北京现代副总经理权赫东表示舅揭莆,目前尚没有这样的计划弗俊抹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了口颅,满大街都是睹锋衔,从朗逸上市到现在的五年来购恨,在全国卖了一百多万辆染痘歧,卖的这么好勘糯交,自然有这款车独特的竞争优势兴。要知道洼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拉帽,这究竟是为什么恭,很值得各个厂家思考某褪空。市场定位抓的准司撅,产品线丰富绦车,产能跟得上环,都是成就朗逸销量过百万的因素鲜匪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遂,市场价16.59万元饭倾。究竟值不值吾?运动在哪里划家辑?是否称得上运动俯还?带着疑问旱徽胯,一起来吧排。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叉冯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啡粒犬,这种运动元素的表现方式很常见韧危,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绅门,配上熏黑大灯这样的手法遂乡,而且很多还是豪华品牌在这样做潮。这样就无可厚非了缝筹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罐混,新朗逸又有什么不可以呢拭抛刹?   运动型小尾翼社董畦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点继嘎,同样是传统手法铆,几乎在外观的运动性点缀上捅钨煌,各个厂家还没有太创新的方式烦炒锣。一般些的贯拣窜,就增加这样类似轮毂享洽、尾翼的装饰姜,高端些的褪脖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型线。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疯,不过灿哗,从侧面看桂竞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孤。   相比车头和侧面茸昏赣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辣,在说运动感之前睬挂堂,我更想说说普通新朗逸的车尾收深,更确切的说村亭剑,是想说说尾灯姐论,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹲策,有一点略显单薄的感觉充壳手。运动版上戏,尾灯加入了熏黑处理煎,双出排气管也更粗壮了态卵兜,保险杠的视觉感受也更丰富慌背痛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笔罢。   本文导航曙呸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窘算。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彩兴膘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棘胳,即韩国的蔚山蔑袱势,这里同时也是现代全球最大的工厂保糯磋。这个工厂雇有3.4万名员工星,日生产0.56万辆车辉就。   Inautonews编辑表示挽效,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怖伸辣。五年前质量提高了疵冗,但是外形并不美观涂卸扔。然而姬吭衫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变龄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞧殿莽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膏艰奖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苫错洪。对每个购车者来说倘,这听起来非常有吸引力掂年放。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骨杏堤。   与现代旗下的主流车型一样嘎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耪蜡,整车线条从头至尾充满着流动感帽避蔬。车身长4770毫米醇蠢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沟辅诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刹厦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标集贤钎,它看起来依旧如此的适合年轻人培塘。没错脯痴起,搭载着一车的新技术之后豌诡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乘难莱。于是当新车到来的时候甸肚,你一定和我一样对它充满了兴趣衡。这是最年轻的凯迪拉克疤、最小的凯迪拉克响对泡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俊清惊? ● 外观造型详戏劝:钻石切割风格依旧跑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掳扰、2013德国红点设计大奖伞爱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楷拟彼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酞卢赌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妻弊沏,只是这回舷,ATS是完全原创的作品读幂棱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氮,轴距仅有2775mm廷曹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铝墒,而国内我们则把它当成中型车歪,和宝马3系标准轴距版碴、雷克萨斯IS成为同级别竞品阜箱邵,并比它们都要更小一些桥。   前脸的造型相当干练坟巾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挝,而是被很好的控制在一个合理大小上枫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼎剑恨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柬橡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澎烷低,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头善。出于空气动力学考虑彭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上构梢,当车速高于60km/h时杰,前进气格栅会自动关闭腊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流信骆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芦破澎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捞劝埃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型山,并带有远近光灯智能切换功能烦熟你,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计希鼻烫,快速亮起写吨椒,缓速熄灭的设定很显档次堕。再往下看担揽段,闪电式日间行车灯饰睛、大灯清洗览稿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片素粪详,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀性砰晦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宫,亦或是造型需求拾,感性的来说骂柏返,可以视其为向着传统美系性能车致敬姑偿。身处车内朔粟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲橇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岭画赫。   ATS是一款后驱车惠桥堡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眠:50唉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款际娄,贯穿车体的俯冲式腰线顾、短前悬丢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态修拓轰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遂舅镰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镀猩榷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怖慧铜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合冠。而在规格方面辉歪既,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猩,前胎尺寸为225/40 R18衔,后胎尺寸则为255/35 R18炔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统半灌郸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致师媒刮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角档两,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色时恐,至于设计师是否真有此意稀墟,倒还真无从揣测桨核柔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绢锈,实际上扯棺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霞,由此带来了不错的视觉冲击感眯蓬,给后车以足够的心理压力妇吴,至少眼前的这个家伙一定不好对付酸列。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褐锈珊,至于3.6L V6车型何时会引进拦,官方暂时还没有表态沁鹊,而是否会有V系列性能车型的推出堤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惭蹿柔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碱,我的第一反应总归是奥迪A6L滴缓比、宝马5系以及奔驰E级这3款堪幌汤。不可否认兄删,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眯,路上的能见度也说明了这点毁。不过匆系,随着市场逐步的被细分抛钠频,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铰乾贯,除“老三样”以外干,也还有其他选择上,比如酬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES现救鹿,这两款不错的“非主流”产品仍办翁。   今天环,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗓价彭,领略一下“非主流”中大型车的风采浇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同经糕,当然么舵熄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同放复沧。(注接烫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仓钠,雷克萨斯ES简称“ES”禄啦勿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赏,编辑先和大家解释一下“非主流”嗅衬,这里并不带任何贬义拆辅。从销量看坚双随,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颈师顿,宝马5系9000台以上唇堂笑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陋衅少,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场税。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逃瞄。   外观乐五:XTS尺寸明显更大钞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砍射法,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准角百仍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颗壬毖。造型方正且棱角分明的车身造型纳悍傅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皇顶耪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解黔苟。可以说它给你带来的面子效应陪奈撬,绝对超过它的价格禾挤,在半年长测期间扫热,我在停车时经常会被问般毫撕:这车得60-70万吧级脑?   相对于XTS外观的张扬辰懈拘、霸气衰楔涡,ES则可谓是低调换紊陈、内敛很多怒,整车的线条和比例都比较匀称阜妥劫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镀幌搬。   在车身尺寸方面珊,XTS的车长达到了5131mm甲,比ES的4900mm足足多出了231mm蹲捎,差距可不形翱恕,但在轴距上染期,两者比较接近绘售鞍,XTS为2837mm操,ES为2820mm饰麻晤,仅相差了17mm统,至于最终的车内乘坐空间表现离,它俩也是半斤八两碳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贬,氙气大灯齐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少爬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯复然,ES则仅有近光是氙灯磕,远光为卤素灯泡固拈埔。其中伐非,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坛,显得比较个性蹲狠。而ES则还是灯组传统的横置式瀑。   再来看看轮毂和轮胎瘫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸿秃靠,ES为17英寸咕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘,市场售价约1500元/条巍环,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糖拔倾,市场售价在1000元左右/条绢砍。可以说堡,在这方面两者的差异还是挺大的昏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算残澳隧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吾睡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碴樊挫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志返龋钢,下面就让我们来看看他们各自的优点蜕尾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伶,其他两款车均有上万元的优惠佬脱米,但相比比亚迪秦的国家补贴桂醋绿,这些优惠就算小巫见大巫了汾。目前在国内的某些地区挝扔啪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哪长跑,总补贴额度可达到7万戳啸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴察。   在外观方面眠兄茫,这三款车均有各自的特点檄吼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感假。而本田则是日式混动车的传统样式粳咐,看起来非常别致溃睫筏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苦,非常有气势随。   这三款车中妻,比亚迪秦的动力参数最强晃猛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平祷皇持。不过要是论舒适和驾驶感受肮纱,锐志才是这三款车中最棒的澈松。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邢清删,因此它的动力参数看起来没有太大优势潦痛。   三款车同为轿车辱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肥,丰田锐志采用了后轮驱动貌奢。至于哪种驱动形式更好酗,就要看个人喜好了漂疲救。   本文导航赤隆街:" "  简约内敛睬、安全扎实桶、品质优良抚闭,却叫好不叫座屑忍几,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惕氛稻。然而对于一个企业汞倦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梧爱穆。为此僧馁局,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时答捅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撇睛辛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如使,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慧。 亮点配置巾青:   City Safety城市安全系统昂滇硷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兼挨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诲土,City Safety则可保证刹停以避免碰撞及辩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统催兴芯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箔耐,系统将马上发出警示并全力自动刹车十号,避免发生碰撞事故通。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)得态,可实现自动排队功能牢茬,除了可设定巡航速度暖,还可设定五种不同时间间隔秒磐称。   加强型盲点信息系统BLIS慷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域栏伍。   倒车车侧警示系统CTA厦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘸,如有车辆接近程翁俯,会发出警告音和BLIS警示灯蓄晌。   FAHB主动式远光灯渡繁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆许假蓖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眠,防止对方车辆驾驶者造成炫目辖被抵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心思,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入份,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距计。显然沃尔沃也意识到这一点膛,要想在销量上追赶""ABB""脸,国产是最为关键的一步票,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边繁蓬安。S60L的到来肯定会对宝马3系呢撤秆、奔驰C级烯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战些板,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手为哺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吉卯杏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仙媒棉,我们今天对比的是2.0T智远版彭臼,售价为30.99万胺旧承,而其对手同样是搭载2.0T发动机抠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型相桨淋。 ● 外观对比   从外形来看藉,沃尔沃S60L给人感觉干练瞬裴、紧凑春,X型前脸略显凶猛棚,富有冲击力署孤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力父桥朴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抖豆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叙雀帝,采用氙气大灯光源叉卵枯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缎刀,只是少了前雾灯锑扫。相比之下式,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗣鸿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凤,同时还配备前雾灯脐浓。只不过灯组并非自适应前大灯复,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能维端,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汞谐穷,确保驾驶安全悔够娜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廓镜妇,轴距增加80mm达到2856mm徊,而奥迪A4L轴距为2869mm蘑毋储,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凌,不过高度和宽度有所不及阿谎势。两车空间表现如何滤部虎,请看后文的实际体验皋沤分。   两车侧面造型也具有不同风格瓢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骂,而奥迪A4L侧面更加稳重狭栏牡,看起来朴实大方沛赣。 在后视镜上冀疙,两车都集成了LED转向灯极考岔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能人墙,而沃尔沃S60L则没有策办蔡。 在尾部订随凰,沃尔沃S60L造型略显生硬了擅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苟温辨,同时加入镀铬包裹省食险,气势十足桃镀渭,而奥迪A4L是单边双排设计毯幂了,无镀铬装饰庆啤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呛蛋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伐,尺寸为225/55 R16轮胎瑟,相比之下尺寸显得有些小了弹怯匹,同时配备的是非全尺寸备胎猛帛蜕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎克,只有修补工具有点不厚道翟侵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的另,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欢?当时的网络上绝对是一片嘘声疗谋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抵,这似乎就可以理解为特立独行窝?或者说创新挛搞副?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疆屋,通俗一点说就是纬赶隋:走自己的路稳盯,让别人竞相模仿侨让。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片填绞瘟,时间不长熔恒价,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绕新?当时我无法回答化,因为还没有对自由光进行全面的了解雹,经过一天的试驾体验之后幕灵到,我认为这次Jeep自由光确实有点料贰,甚至可以说气势汹汹聚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成搿,那么它到底有什么资本来搅局呢孪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哪违崎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薯渤,在做颠覆传统这件事牌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潘味。就拿前脸来说群,好看不好看绝不是我个人说的算的堕,每个人眼里都有一个不同的看法浓馈世,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尉酥撵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兽慰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看板挎寒,Jeep其实并没有太大的优势搞蓄茂,包括大家最看重的轴距表现墙诧短,在这个级别也算不上是太突出寂椽轻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屋雀划,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汰,让消费者也能愿意买单款写酞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了红吮,其尾灯设计和大切如出一辙菊写撤,只是在造型上稍微做了一点改变蛾,以便能和后车窗衔接的更自然一些玲恋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颈股瓢,这实在是太个性了氏宠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沁芒镣,不是吗仑内看?   本文导航坷辑:" "  “便宜吼亥、省油奇惺料、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求归。因此柯摊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苯饰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上偏亲蟹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湍壳免。二者不仅定位和排量相同舱,售价也都是6万元出头吴。那么谁的配置更丰富祈玻燎,性价比更高呢田额?接着往下看吧锚矗膛。   备注突附史: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期小驶拧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型负苟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛙劝、“天窗”和“后轮碟刹”桨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刨弹铃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恐,促进其他品牌产品的更新或者降价齿,以提升竞争能力典勉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形井,但又觉得竞品车型优惠较多”椒晴。今天就随着我们来看看仓呜驰,新威驰对比瑞纳繁郴蚊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看琉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迁习耪,此次我们将两款车型的顶配加之对比芦盎澈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处充峰赌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元橙门,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨龚,以往圆润的风格被全面舍弃抒,车头变成了现在最流行的大嘴形象镰蘑泻。虽然初看有些夸张善浩,但是符合小型车定位领,更多时候它是年轻人的代步工具谢啡,所以造型必须年轻任面浓。大灯面积不但较老款车更大稗,眼神也更加犀利倡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痘廓恒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琅读蚂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿航瞥订,上扬的腰线很好的诠释了这一特点商。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论触菏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秘南。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异相,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下埂芹颗,诸如电动天窗坦、前雾灯与后视镜调节都在其中派,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能修爽,日常使用的便利度稍高一些艰回丘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm箔窝,轴距达到2550mm触。与老款车型相比加长且加宽吗,这是为了适应造型变化的需要咎沙肛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郎篡遁。   新威驰车尾没有车头那么激进肺,显得时尚而舒展替掇鹃。整体线条看上去硬朗多了侯。在高低配版的车型之间程燎,外观元素的差异并不明显沛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颁阶匠,不过在潜在的功能上却有所不同渭卿,高配车型具有独立的外部后备箱开关爬螺匠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吧搓,在日常使用方面的便利度有所不足刑城偿。   瑞纳尾部的线条更是犀利奴,线条从车身一直延伸至后备箱缆琶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烂完缝,增加了不少的层次感和运动感窝忿。" "  旅行车在国内的发展进程队揩常,现在似乎已经开始有所起色保仕,但受到各方面的影响腔顽强,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疚咎暖。记得应该是在去年些身藉,各大主流网络媒体几乎在同一时段失许伎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匹,虽然没能在实际层面上起什么作用桨筐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车誊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段险啊息,但是大部分车型均已进口形式引入踌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潮。宝马全新3系上市后檬俏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袄妈胚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本础盾轿。不管是厂商的试水工作泞吴构,还是为了后期大力推广的前期准备江赖哇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款随模。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邦费,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滇爸,但官方却并不这样为其定义耸,所以除了V60之外芹挂泉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爽逝僚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贿,三款细分车型跨越了30-50万区间芒欠磕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地另。   328i M运动型境,是3系旅行车中的顶配车型沤赎,M套件必然是它表现非凡实力的根基链库伸。BMW的M系列产品辟逞两,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钠陇村,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稿彩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响电。在M套件衬托下的新3系旅行版床鞘,表现出的攻击力和威慑力很强芳桅乃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巩赣抖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堵舵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俯配。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椽倦,也是几款进口旅行车中最为全面的扫晚截,除了前部以外围淋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遁核力,令驾驶者的便利性有很大提升编。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怒,造型圆润的尾部整体风格洪雹柿,让旅行车身份表现的恰大好处盛歇几。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舷墒,但是尺寸不大肚,威慑力也没有想象中明显教锰喊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念攫戮琼,极富肌肉感的线条元素葡抡解,让它表现的干练紧凑尉景怂。   本文导航翻:" "  曾几何时梦翟杯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肖。物是人非勺邪,随着中级车市场竞争的不断加剧漆仍愤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狄。在上个月的广州车展上违虚,全新天籁·公爵正式宣布上市睛滩谋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢登蝗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讼康,来做进一步的了解吧怪显。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漆啃荣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洗毕: 稳重与运动凭抢,风格各异   车身尺寸方面赦秀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm池,车身宽度厘晚、高度与普通版天籁车型保持一致钳剃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镐怂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舵迪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狼弗,只不过在细节方面有所调整泉财讽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构末,后保险杠排气管内嵌芦浓矫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赴嫉成,俨然简多了几分气质的提升啊曝桥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下很, 新君越的外观风格更趋年轻化辑氓承,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弹淬蛋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅趴丸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悲犊导,尾部设计与前脸造型和谐呼应氦,相比老款车型稳重端庄的设计风格省伙,全新君越更容易让年轻的消费者接受途趴。 【君越 整体外观】   外部配置方面湘曙退,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腺、大灯自动清洗等功能吼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帛。通过下方的表格我们可以了解到斑,同价位的两款车啼,君越在外部配置方面显然更为全面一些甩涛畔,LED日间行车灯类、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞠仟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妨跑: 日间行车灯沸讼惰: 随动转向大灯女裴脸: 大灯清洗装置竭乐: 氙气大灯昆希: 倒车视频影像肃: 大灯高度可调颠: 自动头灯咎: 泊车辅助年咸: 无钥匙进入系统敢途: 感应雨刷迹广访: 电动后视镜漓穆离: 后视镜电动折叠筛技: 后视镜记忆剖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候判祟瓶,年级里有几位南方来的同学宿郴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪好订,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情物徘。雪对于那时的他们耐崔,是上天赐予的礼物酵桨。但是虱寒,对很多北方人——比如我——来说盘膊,雪却是避之不及的灾难穆,它让我们的出行变得困难重重艘趴坊。不过这次却不一样倪惨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先觅亭挝,请允许我隆重介绍一下今天的主角闻陋娩,我们的冰雪座驾修档,一款中大型SUV——福特探险者蓝士腐。探险者是福特的旗舰车型茬标,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抽圭,共两种配置苏亩,售价48.98万币、53.98万碾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元督。我个人非常喜欢探险者的外型罕,它魁梧而正派腑啦,颇有美式SUV的霸气脓风。牡丹江的冬天白雪皑皑间年,探险者出现在这里十分应景碾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热必坏芍。这样的冰天雪地里诞,就算是带着手套在户外拍照道捆腿,手指依然会被冻得失去知觉夹棋椽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诗破。探险者的方向盘加热速度很快拜吹,开启后几秒钟就能感觉到热量艘,太实用了舵泪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闷,匹配6速手自一体变速箱艘。探险者在海外还有2.0T版本车型限,不知为何暂未引入国内茫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吹锚,并没想走量晦贬。   探险者为承载式车身结构胺,搭载一套适时四驱系统很虏钞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棱朔刚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器供姬,后桥轮间为开放式差速器椭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凉蒋罗,以制动打滑车轮的形式实现猎。这套系统的越野能力或许不是那么强大汰,它主要是为提升公路性能而存在的贺岭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慨烁闭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涕。这次我们挑战冰雪路面疽,这套系统发挥了重要的作用丛敖。另外不容忽视的笺咐德,便是探险者的“神秘嘉宾”了假岁抚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤抢嘉!它是一款高性能冰雪轮胎绢,官方称它应用了发泡橡胶技术陌孔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沟,从而让胎面贴紧冰雪路面端兼起,提高抓地力龄。当然闷堑,这款轮胎价值不菲圈券搅,以探险者高配车型的轮胎尺寸撂幻鸡:255/50 R20为例勉门橡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元事尖害。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篱坪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绵扒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湃会,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荒坎沧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荷沉忱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下财,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出己,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垂恳肠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溪胜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满臼咎,两车的轴距都超过了2700mm晦肺,使它们在同级别车型中的优势非常明显遣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计猴坊食,略显圆润的车身看起来动感十足虽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诺,550引擎盖上V字型的线条动感十足撅篱彤。C4L大灯的设计相对简单储莎居,全系采用了传统的卤素光源哥崇,而且并没有采用透镜的设计耽扭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感通第凛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乘,还有转弯辅助照明功能纬,保证了夜间的行车安全誊。两车都配备了时下流行的日间行车灯窜墟,值得称赞的是玖寡,550竟然为雾灯也配备了透镜息纪,这一点值得各大汽车厂商学习钢缝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毖肃封,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欣封兼,550上扬的腰线勾勒出时尚鹅枢虚、动感的侧身线条本。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搁翔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仟,并搭配LED转向灯馁鼓,视觉效果和安全性兼具既。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有单惧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口式拉妨。   C4L具有无钥匙进入功能拳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗽艇,550则采用了常规的腋恚控解锁功能捞褥贸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捶叫,C4L刀锋式的造型更加犀利峰犀比,550则更加尖锐烫龋。   两车的尾部造型比较统一降捷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苯,圆润的造型颇显稳重烈咐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惋,这样设计不仅美观琴洼申,而且可以增大后备箱的开口角度炮竭膛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯飘归,视觉效果极佳那呢贬。两车都采用了4点式倒车雷达存横,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物射般叔,使泊车更加安全台寐蔚。C4L后尾箱并未设计开启按键鞋,只能通过车内控制按键和衣郑控钥匙开启寝霖掳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伪牢飘,使用起来非常方便稀己。   本文导航弓倡纺:"    紧凑级两厢车棠,如果倒退10年前封宠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域达母。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型场究。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹江,它于不久前推向市趁灼Α,但其实它在国外早已上市镶苏。雪佛兰在近期才引入阔签,相信也有自己考虑肺考,好在这个时间也不算晚陡袭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扁邢疤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狸朔碧,相对较低的入手价格皮奴栋、时尚的外观设计以及良好的运动性能戊雇,都让其成为该细分市场的热销车型蹈。而在紧凑级车型中深岁,三厢版在兼顾运动的同时姓贿膏,实用性相对更高一些裂概车、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窜夸膝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐希克斯三厢版(以下简称咐倒耍克斯)进行深度的比较纫烁,到底谁能从中脱颖而出陡逢疲,让我们拭目以待料骗怕。    在刚刚结束的2013广州车展上夯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莲位摧。此外壳,改睿克斯去年北京车展的正式上市洼,也让这场紧凑级大战更加精彩匡胁放。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后水辱,作为其小弟的马自达3能否一样出色腻?竿卓В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恐点瘟,能否从容应对偏碧良?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹤佃戎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湾。就在媒体日当天偶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后含钱伪,经过旁边人的介绍段酸舒,惊叹一句湿谰:原来不是一个车昂牖环稀!可想而知蕾桑,这兄弟俩得有多像戈抗监。    2012北京车展上市的覆ぃ克斯相比前者避纳,已经在市场上打拼了一段时间瓦揪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厘违,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了相柏贪,但是赋兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颓,还是毋庸置疑的青硷俩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袄歇缉,为了让评价更加客观寝脐,同时儡攀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俯,我采访了一下身边的同事和朋友慑泥胆。   同事A叔姆娄:男煽五,30岁团刺澈、已婚慧袄谅、儿子1岁多    我哪个也不要跋狠,原因只有一个渐鳖登:都太小世戊道。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV薯,实用!当然这两个车白给肯定要搐。(也对芬停昂,老婆孩子热炕头的人割儒涝,还谈什么运动汉,能装下更多的人和东西期,才是硬道理)   同事B喝:男澳婪,老肝尢苣剑克斯车主疆,奔三的年龄票,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑乒海克斯烈磊燎,理由是有优惠睡、货源足漆舰挎、随时买星,听着怎么跟买菜似的膛赦醒。   前女友费荷禄:24岁苹讨捂,高尔夫6车主戚丹,略带公主病    选马自达3笺,原因是好看锭僳蝎,我再问还有吗泻,答曰凄汾单:好看笆昧馈!我继续问盯磐,跟我急了辫片颧,提问结束剩纽。   现女友权啃:25岁滦,对车没有丝毫兴趣遍,仅对各类衣服逞艾戮、包包矩卧奸、鞋等物品上心    我选马自达3吧虾,原因是就看这个顺眼如剧摄,所以就选了亲健。(明显敷衍了事)   女性朋友涂粳:24岁缔,某时尚杂志签约平模卢茫,对车有些兴趣诺骂,但只是停留在表面    我选马自达3响,因为好看抚交耐,身材我喜欢付蜗貉,而且红色(主打色虽琴:魂动红)是我的style溉,所以我会选她的说高。(这种中英文混合体茅惯天,外加“什么什么的说”的语法真别扭彼曝,说她好几次狮恼蚂,不见改)    采访结果显示涉房贡,果然是萝卜青菜耸、各有所爱敖蒙灿,而且给出的理由也是五花八门驰态,那么到底这两款车有哪些不同骡蹬淌,在面对不同的消费群体时茂突,它们的表现又回怎样磷刻觅,废话不多说帛涕淳,让我们往下看介。" "  2013年8月壁屉,本田CR-V共销售了15393辆劣眷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月禽灭坤,本田CR-V共销售了18989辆哎咆艇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谋蹲矢,本田CR-V共销售了19510辆勾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桅吉,本田CR-V共销售了19288辆洪,全国SUV销售车型排名第二......事实上抬胁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娶,它的优异表现还远不止这些署,截止2013年11月底处慨芳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钾情缓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠硕码甭。是什么让它成为了国内SUV的明星钒购?又是什么让它如此大卖膘侯坛?   现款CR-V有2.0L辽、2.4L两种动力共7款车型维皖,售价19.38-26.28万元陇景馅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型紊贝贰,售价22.98万元)淮咀赁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恰类莲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抽亮,纵观整个CR-V的家族史洞炊,前两代车型还有些“方盒子""造型吉券吞,而从第三代开始竟拖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战手辛泉,坚定不移的走着城市化SUV的路线橡胳镜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惋蚀厘。   说到第四代CR-V的外形谷阔涤,也就是现款车型熄睬,它的外形并不是能让你一见倾心的主课筛硷,CR-V上市之初瞳掇米,人们对于这样的设计褒贬不一锭,甚至有些“不得民心”笔锯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话螺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誊九鞍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凤。氙气大灯认恼精、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涪跨壕。值得一提的是儡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赡愁,效果出彩添部。   车身长度比上代车型减少了25毫米垄,离地间隙下降了50毫米诽墨,仅剩130毫米博,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性门剩,但却令离地间隙接近轿车脱,轴距则仍然保持在2620毫米蒲借,整体效果比老款显得修长不少绰嫌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胖,在实际驾驶过程中觅囱,提供给你更加宽广的后方视野景赁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镜鲤殿。   现款CR-V提供17揣分、18两种尺寸共3种轮毂式样彭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瑟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜜莎甜,车尾向外凸出比较明显菩憋乌,给人一种臃肿膨胀之感猛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索券讣畴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显埠囊肉,给人一种臃肿膨胀之感牡袱疾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因料,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裴每,为实用性又添一分啃宪倍,从之后的销量来说康扭蚕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受松跨,保持着高歌猛进的态势钠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糠亲、精心首饥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屡东,排量仅有2.5L剁嗣蝗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场髓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS反默,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抬琼句,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力警。   第三代雷克萨斯IS默鞭摹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捶,全车线条设计更显张力康,饱满的肌肉感让人过目不忘吗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怠,丢失了一丝霸气睡梗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莫汲涂,长宽高分别为氏块呵:4665mm蛋、1810mm缆势、1430mm细身冕。同时轴距也增加了70mm眉举舍,达到了2800mm灰掠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鞭崩瘟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诧及杯,其前后配重分别为53妇界:47污。接近前后1扯城戚:1的配重也体现了其运动本质毁哭。   IS车身侧面短小精湛宫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性店,显露其灵动的车身姿态奖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戳,依旧是纤细燎侗涛、锋利煽乃牢,绝不与传统设计相妥协讽添。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棱搭屁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性下咖。   毫无疑问讲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屠四侥。你可以觉得它设计非常超越媳逻沛,也可以认为它很有美感肋皖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饱吩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月体,石油的消耗量日益增大屏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寄脓割,排放着大量的尾气莱隶,制造着日益严重的雾霾天气弄森帘。汽车尾气的污染七洼,越来越成为大气污染的重要元凶吴宪。开发替代清洁能源龄梯轿,代替排放巨大的内燃机倡贿,越来越成为厄待解决的课题化酵。现在很多厂家都开发了混合动力车型汞岔伎,这项技术基本上成熟了淳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疲,也没有成熟的商业模式来进行推广嘲市,即便很多条件还未具备袄蛋浩,即便这样那样的客观限制窘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茎,叫做启辰e30晨风辨,这款车还没有上市毋,很多技术参数还没有公布惟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据回供粟,介绍给大家蓄闲烩。但即便如此潦建莫,这款车还是有据可查爸绕,开发平台来自日产聆风电动车纫切,外观也和聆风十分相似嘎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惶妓闺,2700mm的轴距和骐达相同祁烧,外观的样子也有几分相似擦。但明显晨风的很多细节显得与众不同习巾,前脸没有进气格栅的设计蜂泻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纠登亭。而据厂家人员介绍跨播,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台别,而是单独开发问抨。   尾灯使用了LED的发光元件写从,看起来更加醒目修糠蕊,垂直的长条状样子也很有个性鹅。但在车尾上笆涸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晨位,聆风在后扰流板上有太阳能电池板提,用以分担电池组的压力脾,这在晨风上是没有的尸。   本文导航赤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咀芳,照片上看它挺精神荤戊驳,设计有传承有创新馅冬,硬件配置有增有减铃捍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漂吻,没能去测试现场参观参观蹈。   命运总能给人惊喜悉。上周五下班前匡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苫,领导突然走过来跟我说床话懊:“来了个顶配复⑾疲克斯劲合蟹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”携,周末的小幸福就这样碎了一地倦,我得跟两台机动车泡在一起伶际蔡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拈啡,坦白说现在我对它俩都“不来电”木鲤。这样也好堪城,好歹保持个立场中立对吧小兜香。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卜轨券,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吨娶,比如为什么海外有独立后悬架邪?国内全是非独立后悬架史澈?其实道理不复杂醚顿己,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沃熊限,既然如此处莽,那就遵照做生意的基本法则来做臣粗,降低成本木霓,攫取利润牵鸽,无可厚非查徘撕。我相信如果改悬架车就没人买化勃,那他们肯定不改损狗坞。   福特比较谨慎笑,善于跟消费者打成一片并,挣钱不忘树口碑茸哨裁,好口碑又促进高销量犊,顺利打造良性循环圈呵拈。尽管它也有这样那样的问题诲裂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买配休录,值得大众好好学学很祥。话说回来颠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路超。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙笆梗克斯疼零莆,是各自家里的明星产品夏汉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辅火哼。把这两个重量级选手放一起波灰,能擦出什么样的火花来署笛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戳,似乎这样能出一口恶气勤。不过我得劝各位一句峭钞菊:百花齐放很重要汾炯,一枝独秀最糟糕习持膛。   ●外观   扯半天总算进入正题侨仙廷,这个阳光明媚的周末痴铂扰,没有雾霾的打扰霉,我把两台车放在一起拍了套合影锌淀。看看它们按保疵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欢聘,一个是16.29万的顶配版两厢赶7估耍克斯矮。要说家族式设计洛,大众当然领先其他厂家么玻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呵拦,福特的动作稍晚一些杏纹漂,效果不赖崎帛夕。   所以当高尔夫7和附废啵克斯站在一起的时候容蔷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搽式。谁好看我不说酗华,大家都有自己的喜好臀凄。两款车前大灯组内容丰富撮位店,氙灯睦慨、日间行车灯诺需搜、大灯清洗报擦、雾灯一个不少镐擞掂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歌骇,而噶侥铮克斯的则要花6千块买选装包殊,朋友们放纲,要享受还是得多消费啊爽材。   车轮部分有看头搏莲暇。覆罱遗克斯胎宽215mm憾,米其林博悦轮胎堵壕史,轮毂造型带感赡,给个好评挛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辑荤对。高尔夫7胎宽205mm胶,似乎缺乏顶配车型应有的气势醋俏辑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婚醒。   车尾设计各有出彩的地方瘟末,高尔夫7的单边双出排气颇有气势监,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陪,LED尾灯是个加分项双喜崔,富⒊矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乓陛。左边那台风格沉稳一些浑恰堆,右边的青春气息扑面勺锚啦,你喜欢哪个喘?" "  “牺牲一定的车身刚性健咕喊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车傻裳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摩眷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舰兔翁。就在上月琅宝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闭版天,至于奔驰C63 AMG举,目前还缺少这一车型钵。   由于是RS5 Coupe的系列车型栏潦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致七挡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绍搓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撵舌蘑,毕竟除了性能之外拨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讥设钞。   延伸阅读 番:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讨骇,其中包含对车漆颜色牢脆、内饰颜色以及电子功能等自主选择窟驴锯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莫敞,所以在配置解读方面靶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呸甲,并将官方价格告知大家促稍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剿诗搅,软顶敞篷采用电动开启辈惩惶,时间上需要15秒即可涤暮,而将再次闭合需要17秒衅钵,其开闭结构为多连杆双片式阑,这也大大缩短了开闭时间旗兼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷悲熔型,为了不过分降低运动性歇舞洪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汕刻布。排气方面也是RS5的一大特色素,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挟念,在Auto模式下左右分置排气各打开1个融兽,而在Dynamic模式下会全部打开吃当。   本文导航囱慰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唇群啃,或许大家已经是心里多数硕琴昂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阮,定位于新兴的小型SUV市场草廖赁。众所周知操,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“围,长安铃木选择在这一细分市场发力钙沪驼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX版烹,通过对比分析违燃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力红卜限。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淬稍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元米岁五,搭载1.6L发动机迪,匹配五速手动和CVT变速箱逗享拢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赎袜、2.0L两个排量六款车型告舒,同样匹配五速手动和CVT变速箱韶皮,售价区间12.88-21.88万元粱腐爸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观副瓣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虑魏,通过下表的数据显示得知侧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔚舌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX型菠铜,相比逍客咯抬惩、昂克拉等车型同样处于劣势伪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幂匿桐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怂抠焊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因囤虑牌,还有与车身不同色的黑色包围呛镶毋、车顶行李架甭,短小结实的车尾摧色懒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皮伪。车身颜色选择上苟虏措,S.CROSS锋驭提供了极光绿收笔、皓月白伸孤檀、星辰银撬川腔、丹霞红巧、银河蓝和晶岩灰六种颜色改。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赋胸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垫聘肛,雾灯食吝炉、下保险杠也经过了重新设计逃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玻。车身颜色选择上趟,劲炫ASX提供了珍珠黑嘿菇、极地白匪户、翠鸟蓝队赌、酷银雾、钛灰五种颜色柿睛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面署龚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峡暮,前后雾灯村,并配备大灯清洗功能破酶,外后视镜集成LED转向灯;同样四瘫参,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芯驼,带水平调节和自动清洗功能箱渡,其外后视镜没有集成转向灯匡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂方耿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逞锯淘,二者均为铝合金材质镁。所有车型均配备优科豪马轮胎锭廊。值得一提的是稀咖急,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咖荆房,这在同级别中比较少见你。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型穗匹疵,根据车型的不同尺寸有所区别荚现须,低配驳焚:215/65 R16钾卯辩,高配鹤:215/60 R17炊摧痘,轮胎同样使用的是优科豪马呛,同样配备全尺寸备胎喜锌,两车在这方面都表现得很厚道喘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瑞胚,第七代车型躲低。其指导价12.19-14.49万台掏钦,这是配备1.6L引擎的价位罢姥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品残卞罕,账面要准备好14.09-18.29万勘度。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肋骑,当然珊撅,身为第七代的它寝孔藕,在冲击属于自己的又一串“第一”奢南。但我们相信缅,短板才真正决定高度峨此卡。   全新高尔夫的德国总设计师说效男,它的设计主导思想为“简单既经典”奸佰懂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魏:中网与大灯的相对位置坡、拓宽出车身有力的轮拱揽隆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诬酮,这台在中国拥有极高人气的两厢车袖,一露面箔,就好评如潮堪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兰,但还是要将6/7重提屑谎,除了外观上的差异伦随,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郊先,比第六代车型要长56mm霖斧。而整体车身比例上撅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泡钦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谋搽,轴距增加59mm卉湾谢,从而提升至2637mm什率陋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诵透,但新样式的内部构造也足够炫辑锨兢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫩喂。高隔音性的特殊树脂层肋,形成3层薄膜结构邻淘十。它拥有很强的抵制振动物理性能锨放喷。   直接跳过撩人性感的腰线扰躬伐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陵。相比海外的双L型缔鸽,或许辨识度更强一些娩馆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扛稳杯,但高7的不一样冀肚褂。细心的你会发现匈笔杆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颓,才会主动启动复甩蒲,并且拥有厂商宣称的132°广角凡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜡刊济,天平再次偏向了驾驶者一侧甘松。整体内饰上垦涧忙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汇咆:放弃中庸的设计理念匡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派工粟款。不规则的T型区侗孤霜、活泼的金属线条点缀嘲拒石,让全新高尔夫大变身缮辅纠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没财沉,它能够让你感觉非常新鲜馈。   坐进高7内拨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廷昏户,比普通天窗大了30%叫。而外掀的开启方式有点奇怪蹿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别充,同时还为内部提供更多头部空间婪。   大众车型的人机工程向来让人放心钱传,这个角度的方向盘视,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骏蚂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孝肮回,或许来个拨片更有型吧筷泻镀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剔沦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矾倦琳。   本文导航透斯干:" "  在国内的SUV市巢磕选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绘,正因如此撇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市釜凸剔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问互窃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揭。   说到大空间蠕、七座设计腔峨纳、配置丰富的SUV苔搽澈,北京现代全新胜达是其中的表表者寐涕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玛惧鳖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磕踏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变破。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挤魏,下面我们将对这两款车型进行对比分析问缚沏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观木鼎蹿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向避澈扰,设计上中规中矩芯工理,采用了哈弗新的家族式设计元素护,这一风格将在整个哈弗系列上普及钳迷,代表性的设计元素有仓:大尺寸U型前格栅埠芬袖,粗壮的镀铬横条格栅肮吩,时下流行的“X”型前脸苗鞋喝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美检,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的并嗓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颗奈石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亥韧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气身凄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攻,再辅以造型锋利的大灯灯组莆陡,极富视觉冲击力小姓祥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圈,现代品牌的确更加具有超前思维意识不辉。" "  如果提起讴歌品牌喂,大家一定会想到MDX这款车激檄,究其原因窖教惟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓢耸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玩俄弘,拥有讴歌最顶端的先进技术起孝腾。在2013年庭摩帆,讴歌上市发布的新车相比以往碴弗,算是非常密集的错百。即将岁末酷,讴歌的新款MDX也开始上市销售乏。作为新款稼筛瘸,MDX的售价降低了釜僵目,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失槐惹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器势?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凑宛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮片。使弯道驾驶更加轻松深碍爬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俩新懦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渡贿誊,在车辆制动时喂尘,通过制动延长扭矩矢量分配贾庇惶,提升转向的循迹性 芦鲸,这在之前的讴歌车型上是没有的焊怕,包括RLX赂惭土。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逆伯垃。但我们看到豪,在讴歌品牌乃至本田车型上倾涵,自然吸气发动机依旧占据主流接。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法布驮蟹,在新款MDX上使用的3.5L发动机揩稗挡,带有VCM可变缸技术郡,在不同的动力需求下春穷箔,发动机自动切换工作缸数匠经纱,用来节省燃料娜粳,提高燃油经济性惧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上检簧,使用了全LED大灯强,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法魂,不止在新款MDX上出现残必阿,旗舰轿车RLX上同样具备雌镶。但和MDX相比囤窝吞,RLX的前大灯内部结构稍有不同翻。而MDX的这种全LED大灯试竣埠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平够,但据了解讴歌正在向这个方向研发杏思。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镶腹,其中大致包括救援烁渺税、定位李推、导航检索等常用功能顽戌鸵。但值得一提的是丢鲜,讴歌的这套系统在整车质保期内驾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灵乃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岗,通过车头方、车侧冗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式售。对于前方障碍多、侧方停车鄙码错、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琶梅零。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咸采。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艘桑妙,MDX采用了59%的高强度材料巫,热冲成型一体式门环等途径详,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刑天。   本文导航另拇券:" "  在新一代天籁发布之后朵梗骆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汾跑。二三十年前腻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越电,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猾访笛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揩。而谈起这两款车握,目前多数人对它们的理解是乳邪赂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闹砰统,配置增高拒吭,便成了公爵和君越慷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幕程、动力和配置等等烷赐氓,却有着极具诱惑力的价格静。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘男痹顶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陇桑。可它们究竟有没有这样的实力送?两者比拼辉茂派,谁又能更胜一筹诧垮皑?本文即将为您揭晓改。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型关芜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型小魔磕,售价区间为23.59-36.99万元存堑搪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菠吉,两车售价分别为29.98万和29.99万豆浚蓟,价格非常接近坡,比较有对比价值扑拉嗓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坦,主要是雾灯们乐、轮圈等几处细节可以加以区分拆才撕,尤其是中网变得更精致长,车头更显大气冗掳。但也就是这些细节的变化琉绒疮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剁。   大灯方面亲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抠须函,不同之处在于磕堕室,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揉携。   车身尺寸方面扁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仙概价,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)上旗,君越的长度同样超过了5000mm聊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痪变拆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陇涂范,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罐纪,并没有追求锐利贾勃停,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅富祈,腰线设计是其外观中的一大亮点腥敦,并非大多车型采用的一条笔直线条卷蛙修,而是在B柱之后便缓缓下沉祟某,在后排车门上形成一条折线唬赐镁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祥洛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绒双恒。   尾部来看瞥,公爵与标准版天籁造型基本一致怜,尾灯造型也还是一如既往地犀利插辩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合促,为整个尾部增加不少活力狄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靖什,使其整体感更强袄湾盾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硅,轮胎方面拌胚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徒筒吼,更为霸气坚。   ● 外观小结废里: 两车均采用年轻化设计孪蒙,稳重气派;车长均超过5米停棘墙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔷诵取,君越表现更为抢眼敛。另外跺匈,从个人角度来看韧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乾擎萌,相比之下它的造型更加简洁本陵莫、规整漓胃侥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掠响臼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫌改,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冗,足以呼唤出你全部驾驶激情啦辖。你可以视它为野兽晚,但我更愿意称它为内敛狂徒撅赎穿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沸桃看。它是驾驶利器翟净,也是很多人心中的梦想之车姥抽绩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玩胯洁。   既然说道奔驰AMG酬彭坑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唾夯策。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骗技渺,都代表了其品牌车辆高性能版忻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款添,这些车在发动机配置调教抱词,底盘调教闲,外形和内部设计上都远远超越原厂车峰平挞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型犊,它的长宽高分别为4707mm瞳北捅、1795mm和1391mm害楷,轴距为2765mm募。参见下表可以直观的发现澎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挟跨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔚笔速,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巍。但细看之下檀肛,还是能明显看出差别噶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贿犁蘑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耐,流畅迷人更具轿跑风范屑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灸。   除此以外扭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奸盲阿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肌蒋,前轮尺寸为235/40 R18凯,后轮尺寸为255/35 R18秤任晶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骂唬,以获得更快的加速度尼蹭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剩论盲。   车尾是C63最为霸气的地方绿逻,四出排气管宣誓着其运动特性冀缚挝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厩棱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闭,从而提高车辆的稳定性太。" "  11月12日茫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僧。无论在平台还是动力上特斜柏,这款车都与标轴3系基本相同每塘僻。动力上道氯貉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秒陷缓,依然分成风尚蠕、豪华和运动3个不同设计套装拎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盘。无论怎么看歪灌,4系都很像一款双门版的3系婚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢临碳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系图侈匪。   虽然名字是4系差师,但如果只看前脸锚嘉,恐怕一眼很难分3/4系传吩位。不过仔细观察细节的话耽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸽。比如更大的开眼角设计染侍坏,更修长的双肾格栅踩,还有明显不同的下进气口设计风格东股艘。当然僚,了解宝马车型的消费者都知道鲸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置攻。此外宋,前脸还针对空气动力学进行了优化撬仿瞥。 【左揽谭:豪华设计套装(选配)/右铰皆持:风尚设计套装】   侧面造型上污,4系明显比3系舒畅很多熊豌赡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恨聚,更修长的车门对此也贡献颇多霞巾庐。不过轮胎规格和3系完全相同急,似乎很难体现出这款车有多么运动庞爱唱。另外疮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酷李似,和前脸的进气口配合匪饯,共同为刹车系统散热杆踌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多趟,不仅装饰性强辱,看上去也更凶狠傲。   尾部设计上扭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垄帅霸。猛地一看依然很3系露呵,但饱满的线条体现了4系的不同寡奉。尾部虽然整体很“壮观”啦斧喇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姑俯苫,别有一番风味认辑蚀。另外苯零,根据套装不同固孺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婆,实拍的运动设计套装为两侧双出撕沫,个人认为设计还可以更精致一些浚柬。   车辆提供嘲毖冒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媳鲁:北京市海淀区闵庄路19号   电话扮:(010) 5872 8888   本文导航布馆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驰赏,自日产逍客2007年在英国上市以来抒坎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来善撼慨。各汽车生产商自然毫不示弱鲤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年导,公司就对其外观和动力均作出了革新妙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司常芒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斤透。这款车售价要高于ix35棵,标配版的售价与高配版的ix35相当呵善。较高的售价并不会对消费者影响太大肛麓计,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力崔兢。 ? 现代ix35   除此之外墩幻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型齿。完美的驾驶体验怂欢,充足的动力表现蒲瓷,日常的实用性以及低廉的养车成本淋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豁弯比,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些覆碎拟。CR-V的后备箱打开的角度要更大激衫是,后车门打开的位置更高埂嚏,加上方便的一键式折叠后排座椅镁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刷须。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膏傲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的隶。ix35的后备箱地板离地面更近动,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廓,他们要对此多付1,700英镑惩。其余两款车的四驱版瑞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丁臣烫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鲍簿。   从标配版本来对比三款车筷靖袜,ix35要优于其他两款顷鹅。SE版就提供了后排加热座椅韶乏,方便商务人士乘用啦。高配中更是有导航换陀谁,蓝牙摊耿,真皮座椅级痪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乡泵阮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嵌斡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崎。   综上所述蓬,我们推选出这三款车的排名分别是苇魄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酚,但是它的驾驶乐趣却是最大的及判。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足入桑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脆。低的污染物排放耐赴,强劲的动力表现剿弯海,新引擎的装配让该车重获新生粟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沸。不光是低廉的售价沟城袒,标配版的实用和保修期的延长协唱,让该车十分吸引人逝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔫娄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间随玛睦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坟陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷踏,严禁转载策滦诡,违者将被追究法律责任疏滑漏。责任编辑卧敝:李敏" "  在国内荡,提及福特这个品牌唇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋闳苌埃克斯和嘉年华局丝噬,但福特的精髓决不仅限于此摔徊菇。在美国蔡捶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撕誓韧。近些年来泌卷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围必,先后投下了旗下多款SUV车型腾,其中包括翼博偶仓、翼虎放黑、锐界以及今天的主角探险者为。作为美国销量连续15年冠军的探险者搏化躺,它在中国的土地上能否再续佳绩秸?带着这个问题士默,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢嗝勾恕,也是其第五代车型泉。在今天看来灸庭革,福特探险者圆润饱满稀赣,又不乏美国车标志性的肌肉线条怂朵串,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杰施。但早在1990年脾,第一代探险者刚推出的时候弗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铣队。   随着时间的推移避,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唬,与其说是改变寄,倒不如说是更加顺应潮流粕凄。早先的皮卡底盘不见了踪迹崎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂常齐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻磕蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挨辜贸。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬耸拱ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吭?结合同价位车型做个比较不难发现捂隧赐,探险者论尺寸绝对傲视同级涝络。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掠材轨,“尺寸”无疑是其最大卖点群琳七。它的车身长绥、宽播辅储、高分别为5006mm痴燃、2005mm和1743mm块沸,轴距为2860mm覆哦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娘恼吻,即便是与奥迪Q7的对比中聚崩,探险者在某些环节也不占下风耐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壤骆,探险者的最小离地距离为193mm率昆,接近角和离去角也并不大监抗乾,仅有21.7°和21.4°池邦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的括暮。" "  引言群睦胸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抢试堪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乖,其采用了全新MQB(横置募“榍欤块化)平台生产拾厘,不仅在外观豆、内饰方面有着明显的变化差妮瓜,更低的生产成本陋洗、更轻的车身也使其有着较大的优势枚沫褐。此外现,作为其老对手的福特嘎即埃克斯当然也有着较强的实力酬扫侈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瘫静靛。今天牧悼,我们就来为大家对比一下星室,看看这两款车型谁的实力会更强戌粕。 外观究豁拣:低调内敛大众风对比时尚张扬赶谇克斯   两车在外观方面虽然同为动感荡人,但在设计风格上却有着截然不同的一面驹汇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贰。而甘撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息聊。   车身尺寸方面荡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肆糖酷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蘑,轴距也增加了59mm瘁陇,整体看上去更长更宽更矮彭赖卢。但其主要竞争对手竿冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势查。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅好、强壮范损、凶猛论,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堤股。试驾被安排在了蒙特卡洛瑞,我们被热烈的目光追随了一道互嘘悼,同样玫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路上。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炽临,它的对手就已经锁定了揭羌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祈怜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闭抡涧,他们选车就两点翻叮跋,第一样子帅洪式,第二性能足够强大钢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澈矩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车党承。恰恰如此葛难,它看起来很漂亮开,尤其是车身各个部位的比例与线条规,挑逗着所有人的视觉神经互狼诽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惺固,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汲蔫妻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祭社吧,而且更杀气感更强誓钡士。怠速时慢慢靠近抹溺繁,它的躯体在微微颤抖底哗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揩农。   细节方面奥迪从不偷懒憾帕胳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筹姥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炼懊合。在我看来寥贩脊,这样的视觉效果已经足够征服所有人亨拐,如果你觉得不够醒目铂,还可以选择将卡钳漆成红色济藩疲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饺恍,120km/h时自动升起村捞非,此时的样子最为动人波,速度降低至80km/h后便会自动收回位沮。   进入驾驶室并不费力纲,内饰与A7或者S7基本格调一致袄扳寞,简洁朴实拒,中控台区域保持原有基调隧昧凳,有人说它沉稳革鼎点,另一些人说运动幌衅,在我看来这就是奥迪的风格废痴,可以满足很多人的口味坟,一切气氛都显得那么熟悉擞。   车内有两处亮点让我记忆犹新掳滩讽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烦霖相,坐上去的感觉也足够舒服车晶。不足之处在于它的调节方式太过简单汞土,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毒焙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能萄砷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摆痰,手感与大小都很出众誊,令人爱不释手按本,最关键的是RS系列专属的造型非常激进北,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方复蒂,善于抓住驾驶者的心裁瓣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笛辆,两厢版掀背车开始越发备受关注摆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谰烤诺,强劲的运动性能也是非常重要的指标土。就在本月初材尾彻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求去秤蚕,除了朗行运动版之外十姆纬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能险惮。接下来姓,我们将两车放到一起狈,来看看其空间和性能环节的表现如何褐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烦祁,如今的情况则正好相反哺拣谩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拌接。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元操,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元且峰,两车的售价还是非常值得人期待灯蘑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版箩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茬饶烫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鸿,前脸没有任何改变犬腺寄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毒窃,但给人的印象要更加动感刚独。   车身尺寸方面倪篇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耽歌僧,各项数据都要比朗行运动版更大一些矾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荡瞧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盯损关,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尖森潮,比较适合家庭日常使用透粒靖。轮毂造型与三厢版没有区别寇。在发布会上寄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎簿夯,相比科鲁兹掀背车不够运动茬泞坑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条管推,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑人筹,线条更加自然豹溜疮、流畅墒。两车的车身腰线笔直且显眼颈观逻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缔瓦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影内,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烁灸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亭撬。同时斜汞隶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能愧嗅揭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菊绒古,点亮后的视觉效果非常不错抨妻熊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲁奖孤。整体风格也是保留了三厢版的造型份疟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出木斡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型污绒。2008年摹抛扁,丰田Yaris进入中国市郴到尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相某烯眯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刷哩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜕,想必原因大家都很清楚惺节,致炫在各个方面都已下足功夫幂,为的就是再续辉煌却摄。   致炫外观灵动时尚鲍坷哼,带着一些年轻的运动气息酶谐距,车长为4115mm仇棘对,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僧,比老款低50mm;轴距为2550mm团,比老款长90mm污室涛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了论鬼佳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吼嘉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尘疽桥,这样的设计更有利于致炫的散热瘦洛篇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱高。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屁寞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气春。   " "  在这一两年中存酣私,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泼秽,究其原因蔬帕履,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卯。另一方面拱祭忿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高密。代表着大众在中低端产品中的最高水平觅。如今比缎疾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野配。带来的改变很多佳铜,由MQB平台带来的更多越级配置慰,外观内饰的革新稍探,动力总成的变化城,当然还有后悬架的改变裳。能否继续神车称号闻邓,笔者觉得呜庆柿,可能性极大撕。   ●从固定平台向目伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南骞埽块化平台的车型笛啥惮,之后迪醒九,从这个平台开始挺,还会有奥迪A3等车型陆续引入喘光。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓢让莆。但从高尔夫7开始坚瞥期,这种概念将发生改变磷巍标。MQB慕夜块化平台生产乖抢冉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赔馈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲍拎,后面我们会详细说到降弧很。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车械赴,必然是一台有传承有积淀的车型筒晤鲤。经过几十年的发展和变革妹擒,没有被历史淘汰局菩,却总能获得新生和换代建福痪。我想符合这种条件的车型真的不多始柏戮。甲壳虫也好起,卡罗拉也好匙镭扇,都算在其中手。高尔夫更是其中不可或缺的一款监,从第一代发展到第七代埃,我们发现疾咎硅,很多经典的设计元素没有消失汾,而是作为经典传承下来傲处千,但技术却在与时俱进的发展稠。直至现在缮沛屠,高尔夫7的出现先屉,能够看到曾经的影子汞凄,也能够看到未来的趋势卢捍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了心狙隶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓣柿波,今天在紧凑型车上也上演簧订记,只能说明姬靖揭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视队递柔,也从侧面看出晴,这一级别的竞争是多么激烈故瘫,高尔夫7的轴距加长了59mm单匹腊,反应在车身上咆拢熊,加长了56mm宿肛。这让我们看到蠢匙返,高尔夫7并不是一味的加长崩,更兼顾着车身的整体设计馅较损,以及操控能力的全局设计昂娩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枪涵含,争议很大粪,但貌似并没有像新速腾上市时那样葛,引起大家的太多反感疮。或许一汽大众的这场策略大变希炼锌,已经让消费者黯然神伤了此。大家也都知道偶,这是没办法改变的事辛,想要四轮独立悬架的撂粳,会有性能版车型作为选择导攘,要是纯家用嘘施豌,就只能接受这个现实赂。   本文导航林:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跑呸冠,这仿佛已经成为了一种定律漂。话说回来皇罚护,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伺蔫棚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望技,采用全新平台打造的瑞虎5从设计考糠拣、做工笆忱侧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唇狈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缝卡筒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吃提谜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舒童,为更直观的进行两车的对比分析堪淀率,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氓挎,需预定等车时间较长涕广汗,主推1.5T车型)作为参考对象点。备注旗蛇潞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版圭藉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阜饯欧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膛,瑞虎5和哈弗H6各有所长俊唐,瑞虎5车身更宽算、更高帮,而哈弗H6车身长度林密、轴距更长挖。另外这两款车的外观设计原创度较高夏态叔,没有明显的抄袭痕迹律憋,且能够符合大部分人的审美观棵佬,足以体现出设计团队的用心程度逗辜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筋肪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帽,意在塑造最新的家族风格型乔,整体呈现出大气姬、时尚的感觉慑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矫,包括徽墨黑刹、烈焰红寇粕脐、赤金棕欣、暗夜灰权窘抠、皓月白和丝缎银喇及。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寝肮苟,其更侧重于简约店县冕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔫输。车身颜色方面慌辣,哈弗H6提供有经典黑匪棉、雅致银络、简约白蓟桔、中国红筋握贸、风尚蓝箔搞革、摩登灰境弗、醇魅红恍售蛋、睿智棕共8种车身颜色袖。   前脸部分烧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抢啸幂。瑞虎5前脸层次感较强峰卯,大灯巧妙地与中网衔接刹榷晶,而下进气口被分为了两部分川,下部与底部合适护板相连接泡兼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和护挖,没有太多浮夸的设计换恒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咸缚燎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宦,但绝对属于耐看型外,整体间流露着SUV标准的稳重气息卡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镐先,车身侧面给人以更修长的感觉寿如。另外模娟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腹栓,车顶均配有行李架爬灯。   同样的曹咯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拍亢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面彪泼坍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绿纱,厚重的保险杠更具力量感石拴。   灯光配置上夕廖霖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强首健,内部灯组布置较为新颖岸咀线,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乃啥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寝起贿,常见的柳叶状大灯造型械楼,常规的灯组布局廉,带有透镜的卤素光源大灯屡,提供水平调节功能鲜表。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源词,看上去更为醒目和美观玖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源康滥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赏呸劲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冒辛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龟笨拇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脾,同时越久的期待会带来一个重大问题汀,那就是新产品如果不能做到完美淌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时的毖射,两条定论由中国媒体陆续传开家堪漠,首先它的相貌不错孙怖,其次来到中国的时间也不会太长了吠揣权。一个月前舞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁头痢绷,为何这么说纤奋炽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓄毫浮,通过细节上的修改教,使雅阁更贴地气壬。   设计师在中国进行了大量调研工作慨诚季,最终他们得知了国人的喜好肯刀撕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拿频,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁川坛馈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外为赏报,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缕嚎掳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惨篮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皆,在如今大行其道的“加长风”面前贾惮,本田倒是走了一回不寻常路竟罐攀,这也是让很多人吃惊的一件事蒙普懊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响称彭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柏沧惹,究其原因我想和C柱造型凤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关记。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辩,先是放弃了老款斧头型的轮廓存高,其次将双出分置排气融入到了包围中崔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脆饰渐、动感靠拢皖。   本文导航嚏耪秋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脖妨慑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩案抄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜星纤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憋售客,其中哈弗H6的风格偏向沉稳许煽就,中庸的设计让人挑不出什么大毛病划。相比之下权陇点,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稀味。总之这个价位的车型梁,只要设计不太出圈消费者都能接受嗅戚天。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几山水,即便轴距也仅有20mm的差距泊弄间,如果无聊到一定要分出个胜负的话充蟹谦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将,在这方面长安CS75表现得尤为突出苯欺。顶部的灯眉突洼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贩史,虽说还是带着几分模仿的味道仁,但却并不令人厌恶巾安茅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型损癌,不过它的优势在于自动大灯功能炉怜,这是我们在CS75上未曾找到的配置悼繁荆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹿亥戮,都是标准的SUV设计步,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埃,不过值得注意的是芭齿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卷,上下车时可以避免蹭脏裤子半,这一点要比哈弗H6显得人性化瞥乓剐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎败遂惦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17当,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舅梳羌,那也将成为它的一个优势疮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糯坑警,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞬翅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑垢。两种风格说不上谁好谁坏密,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮茹逛、更时尚的选择八冀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揉辽郴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惦鼎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丁全祁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞枫不,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潦鹿巧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别极,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔫脸程,中庸的设计让人挑不出什么大毛病监戎。相比之下借,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔡殿迸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揭咳毫。总之这个价位的车型蹭彪,只要设计不太出圈消费者都能接受梳甘起。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俏脓烙,即便轴距也仅有20mm的差距划秸琅,如果无聊到一定要分出个胜负的话扮耸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缔毯牢,在这方面长安CS75表现得尤为突出泥。顶部的灯眉尉土、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拌墒目,虽说还是带着几分模仿的味道甭遣,但却并不令人厌恶邪巨羔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型是敖,不过它的优势在于自动大灯功能彭,这是我们在CS75上未曾找到的配置公看钮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寂,都是标准的SUV设计袭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睫下,不过值得注意的是价,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙项砂考,上下车时可以避免蹭脏裤子盆钒,这一点要比哈弗H6显得人性化绊李坛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等视句,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窝歪芹,那也将成为它的一个优势肛犊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异非,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盟眯钾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彭切。两种风格说不上谁好谁坏兼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陷槽、更时尚的选择秆懂虱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侵,埃隆·马斯克就是一个奇人衅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肠杆?下文简称“埃隆”)嘲蕊。远隔重洋来到时差16小时的加州搓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卑歌狮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S考,一款名不见经传澄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车协射。在短短的5天内飞揩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藤肃看。 ●曾经的TESLA蚀寄蓟:短暂辉煌的Roadster   2003年桂罕森,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侧股猫,并亲自担任总设计师的时候茹缅踞,他为公司取名“TESLA”颂苔径。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辆厦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孩。而在十年前签,绝大多数人也认为埃隆真的疯了馁藩,因为在此之前千,没有任何纯电动汽车成功过贤。   不过很快辜泊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晌匡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳道此,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差队啥骋、续航里程短的传统印象馆。只是滦,那时的Roadster真的很糙模兔失,很贵慷侨嘿,很没吸引力腺氯陛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歪。   于是捂难,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刚肃浚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路梦饲恕,已濒临破产……”及史。   不过甭无,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芜橇小,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在财且甸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猴曝仇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国标手闯。仅从2012年6月车辆发售慑,到2012年9月这短短一个季度内炮冠凰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匈景贾,并且公司还获得了美国政府的政策支持杰。   ● 简约外形流畅饱满坟魔侮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗情集?一个能够打动人心的外观设计欺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叛讽钢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维险,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘲廖横,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哆版窝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院典骚,是一位年轻的美国本土设计师锯,曾经在大众汽车担任过助理设计师纽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谭督外。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掠扦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瀑,马自达旗下的Furai泛奉、Ryuga歪谐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欠劣秦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗣骇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冲式。初次见到TESLAMODEL S的时候搁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此究瞥腾,难道这两款车之间也曾有交集喀间背?   多方查阅资料后才明白色峰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稼黎,不过后来TESLA对其提起了诉讼墓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艰泞危,还盗取了其电动车制造技术嘎。于是紧接着途境,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揽控,并最终完成了MODEL S的设计工作灿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仓饱,轴距则为2959mm钙甸。仅从数据来看盟臣,MODEL S已经算得上中大型车的级别硅扰栖,差不多和奥迪A6L灵抱壁、宝马5系Li等近似戎,只是车身更宽大也更低矮一些俯膏捻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论输尼问。   整个MODEL S的车身上踏察,相比许多人和我一样丁赂溯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闷,椭圆形前格栅造型太另类了寞沸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啃勤,但是这也成为了MODEL S的标志蒂垛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韦,所谓的家族式前脸武锨恋。   你或许会认为没有前置发动机的存在及插免,和绝大多数的电动车一样浦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铂,那就大错特错了邪死。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骄,动力系统和电池组挫炭纹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里说,就和传统的内燃机汽车一样竣沮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拒懂。   细长条的大灯造型很酷粗,氙气大灯玖啦、LED日间行车灯都是标配铅楼背,和其他车型类似侧硷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯躺、LED雾灯以及示宽灯娠通膏。只是在功能性上MODEL S实在很单调怒蓬靶,同价位产品上应有的大灯清洗旱歼篙、自适应功能等一概奉欠百袄誊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立平劫材,4年的时间雷沙畏,经过诸多顶尖设计师的打造疽袱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丁虚谓,再到上海车展的国内亮相耍溪,今年广州车展终于正式上市瓤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孪谜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僧贸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豆,这是中国自主品牌获得的第一个五星苔览。观致3四项总分达到了惊人的340分垂,这在整个2013年度排到了第一位贩丢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汝承,接下来为大家解开谜团谋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3席崇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念董,观致3的外观线条十分简洁沪狼衬,但又不失从容优雅戎骚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暇棘,毕竟它的设计总监曾是大众高管惊萝涉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钠馅。   前脸看上去相当的饱满圆润狠屉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缮钱庙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妨娥砂,而“Q”也是观致汽车的首个字母戚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切借上墓,这话虽然有点绝对绰,但却不无道理缉还驾,在说服消费者购买自己车型的时候漂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彭蛙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疏蛾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厕,随着时间的推移寒,两各品牌已经深入人心拖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撬定淮,相近的售价色坑孝、同级别的定位革,看看哪款表现更有诚意宛畔窗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台魔,造型圆润符合多数人的审美妒吴揩,第一眼算得上成功瑞闪氨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痊暗,细节处理更为立体很显档次巍唤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踏扔。爱丽舍原创度极高和活祈,很难找到其他车的影子稗操随。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筏,只不过虽然车身进行了拉长纯,但看上去依然是一副小型车的架势驾,气势上略输给爱丽舍窖卜。外观设计确实见仁见智嘉粗,有人喜欢圆润稳重倦,有人喜欢直线条的简洁利落撵,嗯好吧暖完戎,各花入各眼枫酬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现残女,新桑塔纳除了车身稍长之外墙,轴距彼锚妈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灯。但整体上两者都属于造型协调的类型并蚊诫。   内饰部分菇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狡同。配置细节设计殿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舌,比如位于方向盘后边的多功能按键茫荷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式查,则显得没有可挑剔的地方呻韶班,只是限于成本藕惰杉,用料表现一般剿。" "  谁都没有料到短短几年竟,SUV会如此火爆吻,从动辄百万到数十万的城市SUV屡,都曾经上演过排队提车的场景派,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样八。汽车厂商也是尽力满足用户的需要病诚咖,不同细分市场涕锹、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲酶烊獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抖,推出了其首款SUV--标致3008路咸睦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谭。而东风标致国产后价格有很大降幅俱曙,15.98-21.67万的售价也与途观奇八、CR-V屁替识、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胆料匠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辞媒。下面一起去看看吧刊拳边。 ● 外观解析   除了高售价外卡竟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邓拭刨。太过个性辩牧怒,同时又不够精致抛碴贯。而相比之下甜性,国产版标致3008要好很多钞,现代感更加强烈皋。前脸采用了小一号的大嘴公,并且添加了镀铬饰条显示很精致猾,也符合国人的审美狡慰蒜。   前大灯虽然不是氙气大灯称傅喘,但是加入了透镜纶恰双,整体观感不差黑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高糕。另外够淳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔫,增加了前脸时尚感宦歪赡。   从车身侧面来看删辨乃,标致3008加入了车顶行李架鲍夺,虽然并不是经常用到的配置耿本芹,但是对整体造型的营造作用不小耸。另外谈盲,黑色下包围凸显了运动感翰耸懈。   尾部是相比进口版改变最小的事崩,不过依旧非常漂亮丁拭,很有层次感畔。尾灯加入LED灯组跑,警示效果更好蟹谎。另外最值得一提的是其后雨刷设计棺,在前雨刷工作状态下惜,挂入倒档磁巩颂,后雨刷会自动工作穿,非常人性化的设计钩寥。" "  说到法拉利赌新杯、玛莎拉蒂这些品牌蹋,网友们肯定会觉得遥不可及回泉,价格高高在上谢窝。如今黎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踏呕夸,它以89.8万元的价格进入国内市场并雹熊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恋芳赦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现括钾,让我们来看看他们三个谁更吸引人隙。   在市场行情方面臣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疾温,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置首虽痕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诫参毛。而其他两款车型均有不同程度的优惠受恳锻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掏薪,看起来非扯箍危魁梧的发现竟然落了下风嘛谩,令大家非常诧异损。但在内部空间方面酮显俏,Ghibli组完全不能与发现相比筐蜗林,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畦菠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烤谱害,所以它的尺寸就不在此提及了四完。   在该项对比中捐花丁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怒缕,功率少了80kw筏,扭矩也少了50nm税,同为3.0T但差异却这么大宛。发现采用了柴油发动机勾,这款发动机的性能超众傻,在国内有些市场中非常受欢迎恼忙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱估琉拨。   对于传统豪华车闻言联材托,前置后驱永远都是最完美的驱动形式没。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盛钱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迟瓶借。路虎发现集成了家族中的优良血统隘嫁,四驱系统足以让众多对手汗颜亮羌献。   本文导航秽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匙簿水,保时捷新Cayman在国内上市之后撼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绷,遗憾是试驾车迟迟不能到位怜潍胸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邓辆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心库氯屡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唱,就当胜利喜悦之余巨呕狙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豆枚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我派:不就是保时捷最入门的跑车嘛唯图,至于这幅尿性嘛矫灯来?不过您还真别说其宝邪,Cayman作为保时捷入门产品中苯催躬,绝对是一部对得起消费者的良心之作炊,比起卡宴与Panamera来说价,工程师为它注入了更多保时捷的基因峰鸡,说句通俗易懂投蹦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陛倒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剐免,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咀,第一代Cayman的诞生是在2005年鹊灯梦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格特老,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本砍糕。   新款Cayman S外观简洁滑撇,车身比例更是优雅的惊人苹拔呻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醛姑释。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兜圭锤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隶鞠梢。尽管如此炉,这款双座跑车依然非常紧凑奶描,车身长度增加了33mm靶玫嗣。车身前悬缩短了26mm骆试。   每次谈起保时捷的外观设计肖股架,笔者都是非常纠结的心情甩,恨的是德国人那副死脑经珊哺氨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窃,喜的是哪怕轮廓没有变化澳虽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盎胚桓,或许这就是历史的传承吧桃讨。   新款Cayman S除了迷人的身姿北,优雅的曲线之外巷分,设计师并不是一味的强调柔美说,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撕吴交,这里需要注意的是少富甩,这个大口可不是什么导流机构竞阀,而是发动机的呼吸通道狭痛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位布吠泄,加上凸出的转向灯设计耿娩,相信任何人看过之后都是过目难忘席,尾翼同时配备升降功能堡,时速超过120km/h之后情,能够有效提高尾部的空气下压力膛仙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铃,这个是一个价值不菲的配置沧认,总价44700元强亩吨,如果您不满意当前的刹车系统础,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袜疾斜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处禽,据说车用到报废了绢,它还可以装到另一部车上继续使用熔媚梗,简直可以当做高富帅的传家宝经酪。" "  国内B级车阵营的争斗垄棚,恐怕用水深火热都难以形容把旗对,原本只是按国籍分布的对抗阵营稿甫,随着时代的发展串恳猾,已经逐渐转变为混战的局面耸借,比如ABB三个品牌的中级车锚坊炔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娜。同样的情况也发生在合资品牌身上褪培,民用车级别的对抗往往更加激烈成洛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弓付,来自德系的车型是否会倍感压力粹搬鹊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志示啥,又考验耐性的工作牧但径。往往在某一个时段有一丝懈悼怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殴。网上车市最新推出的《抉择》栏目喝雀暇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卿,做出全面的分析与指导番郝廷,以同级同价悄成炼、同价不同级等角度出发燃,全方位给您最全面的购车支持涩吼蛙。   雅阁和迈腾瞥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吞,也许之前并不会将它们划等号碧垢,但随着市场格局的转变谩,它们也来到必须接受对抗的门口衫。当然簇,这场争斗的发起者是雅阁僻佬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抨,抢夺德系车根深蒂固的份额龄,看起来是个贪婪的举措技前,但能否成功却还很难讲撂拒甩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喉级,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的染纹,反之同样饥。客观的讲坦你,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梁如寄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势守藏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搅,但是这个技术到底是否实际哨曹射,还要从使用中来探寻滤欣毙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响把屏。   第九代雅阁缩短轴距的作法笛汞,是令所有人都无法理解的策盾,在几乎所有车型都在加长的时候典钨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窍,搞得你摸不清头脑哦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用临穆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吓伪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似党,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者净休金。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肯谋,就是最好的证明埔晨,据我所知骏叉寝,直到全新一代奔驰S的诞生憾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的登高。   本文导航农:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞧僵搬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屉县,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颠姐恐。直到有一天市,新速腾上市拜,后悬架变成了非独立结构床蛇,他们的崇拜似乎崩溃了抗苍。这还是那个技术控速腾吗滥淳?随着时间一点一点过去灯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版建、速腾GLI爸攻狄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酗溉潍。不得不说酵,速腾家族越来越丰满档驼,那个曾经的技术青年僻瞎,逐渐走向千家万户蕉堕临,满足标准化的舒适性需求较轿黔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拌惩缉,这让我们看到速腾到新速腾的转变且庙,它变得多元寡,变得成熟吕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叛盯,开枝散叶就像一位长者落揪饥。它不是急于求成挠朴,而是变得更圆滑更成熟团。记得一句广告语曾经说过申剿:“成功的男人壕疚,有很多面侯都。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筋撮寐,它要更多变桨厕,它要更多面卷欠。蓝驱和GLI恒傲,一个拥有更多的节能技术谋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檬。当然铝,价位不同桃蹦,GLI已进入二十万大关福钮。你有了更多选择闪,你没有了挑新速腾毛病的口实脱扒讽。三种产品摆在你面前律萌裙,要节能胖申?要动力膳卢湍?要居家谰脓?新速腾都在这马。    直至今日问忻惟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止景怠宋,的确稳吹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绵釜,多少显的不是很紧凑动感舒。但终究那是一种技术执着理念下泡,最后一代产品了快。新速腾的到来似乎终结了这些尘,悬架品质降低械,操控感稍有不足辰馁禾,但换得更宽敞的内饰空间鬼,等等等等禄嘿据。到底速腾进步了还是退步了动粟,我们无法一概而论咸。但有一点丝鞭,笔者觉得大家都不会反对傲醚脆,新速腾的外观绝对养眼哇霞飞。你依旧能找到德系工业味儿李琶板,但又看到更多摩登的东西贫。咸淡合适玻,老少皆宜磐共。或许从这个角度来说些帽构,新速腾是成功的瞎手嘛。    过多的技术说明萌侧,这里就不重复了乳卸甩,今天我们就来漫话速腾瘁。记得一次骑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鹅,立马对它的内饰嗤之以鼻及嚷熟。毫无设计感陷瀑讨,直来直去略,见棱见角释铃。或许不光是这位搞设计的朋友雷,很多网友也有如是感概赣惩。他少了一丝温情扦,少了些许浪漫渴帆。不如北欧风情简约许扔广,不如英国小车活泼岭迸。充满了德国工业时代标准化生产的气味寂讣。打开高尔夫逆、速腾彭离、迈腾茸、途观渴碳、途安的车门沧抱催,你都会得出同样的答案剁。或许搜畏,这就是一种设计选择同,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谰,内饰模具走点曲线也不是不可以皮沁疚,但当你仔细玩味之时刚豌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惜蕾。不浮夸徒势哥、不高调佃,你可以说它没有设计感票墨拣,但它却充满机械美挠橡。 责任编辑龚惫硅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矾,也就是S-cross锋驭寿,售价11.28万-15.58万元铆圣论。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客菲劫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猩,其实并非如此粟屉蚂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言添。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泛彻敦,我们不妨来进行一些对比去看看省畦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棠爆,也就是S-cross锋驭超扦田,售价11.28万-15.58万元起寸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚2泻邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客忻柑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牢,其实并非如此持殴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢破搓,我们不妨来进行一些对比去看看啥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上士昏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寄尘灌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机连涸揽,而且在轴距上也进行了加长寝,从而能够获得更大的车内空间祁。其实就在此次广州车展开幕之前别祈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岔拱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧行那。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品善沧起,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藕控事,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粮仟。另外撅辩迟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巍咖苍、BUS体、VAN三个系列搭恭,分别涵盖了商务腥梗、家用和专用三个细分市场煽锚较。好了鲸,闲言少叙汰别老,下面我们就走近它们以作详细了解吧噬。   外观篇瑞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致塘酷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裂舒,同时会在两款车型的不同之处加以说明栋。   该来说说外形尺寸了槐瓷赊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祟耍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氏,与车头形成了很好的呼应降,而且从整体上来看车身更趋向于平直虾晒韩。需要特别说明的是陋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恨湾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式黄,以应对不同的使用需求腹能蔽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹭,例如高位制动灯餐常、门把手和牌照架韶匪尺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”写荷酿,“中国车”确,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜗虱。“北欧品质”传承自S60漠,设计风格以简约时尚为主宿斥,选材用料则注重安全环保侗啊奥。“中国车”同样不难理解扮,“L”是个很好的代表晦,但不是全部靠溺。   就在试驾会的前一天污尘窜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疚戳户,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梗裁。   ● 沃尔沃亚太为何物鲁虎痴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贤扳。沃尔沃成都整车工厂十灿素、大庆整车工厂箱测、张家口发动机工厂诬脸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下开刃懈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产塑附。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盯凳肆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准人婚链。如S60L有约290家供应商斯董申,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逢奔富。而在研发渡筋、设计哎绢、采购和生产制造等各环节上旁溃歉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锋度,采用共同管理系统瓷纹痉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惋圣,我们先从加长这个重点说起阑埂信。S60L相比S60加长了80mm涤,具体点说应该是轴距加长了80mm害。这80mm用在哪了呢帆?全部加在了B柱之后挎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心申抢,这里现在变得很宽敞活榷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挂,前排调到合适位置后微酷刹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指品氏,属于勉强够用的水平;而在S60L中霞溶碱,相同情况下函,后排的腿部空间则超过了两拳燎抚,可以说是非吵停宽敞躺陪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馈聊洛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平了诽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仓,外形倒也没受什么影响某滇,甚至感觉比S60还要更舒展一些撅。S60本就是轿跑设计风格岗挪爆,后门加大后苟嚏丸,整个车顶的曲线反而更平滑了芥祁。相比之下超柒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淳,但却增加了几分优雅的气质劣侩粗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椽龄逗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颇额,不知道大家对此有何看法寥顾糜。全新的18英寸轮毂挺漂亮赂酪绊,轮胎为了适应国内更复杂的路况拌酚略,将扁平比从原来的40增加到45遁荤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹬纶无,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钞捣扒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诞妈惺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合癌奢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰下,而像坐垫身入画、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垮漆。这种颜色和黑色有些接近冒寺骇,但更时尚旱、个性一些耙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寿抽咖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色借腔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求四扇改,后排乘客得到了更多的重视沃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虚颅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拱论,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绘电缝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敞句,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僵被,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郸,可就在本次的广州车展上铂谐嗣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肛极,并且两款车的售价也是非常接近鲤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力理。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表默铆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉告,并且它的设计也是由国际化团队完成谭搔剑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾办。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冕跋,并且两车售价仅仅相差4100元苏每啊。观致3车身更宽盛龟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势化。速腾则在车长与车高上领先观致3狸敛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僳穗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茂受娥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湾瓢。因为排量上的优势蓄,观致3自然在动力参数上领先速腾驹衬劣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎入反。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渴,后扭力梁式非独立悬架激。   本文导航能墙:" "  今天给大家带来的两款车颅然乒,其实已经在国内上市痰熬身,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型臣享娘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剩昏壕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识什,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毕崎汰,而标致301可能大家就不是很熟悉了醚,下面柒嗽,我们就一起来看看这两款车靛鹿湃。 外观葱田:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枢错,2007年进入中国姑糖目。对于很多车迷来说立联,这绝对不是个陌生的品牌年,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浓雌徒,但可惜咀钦桥,无论是在中国的街头还是美国的公路上谁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雾蛙。我有时会想这是为什么凯从?诚然跨愤普,英菲尼迪的车在豪华感奴刮、科技性能和舒适性方面都不输给对手弛且,而问题恰恰出在这里灿堑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面思清测,没有特长就没有个性堤豢兰,如果是这样的话辱党,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藩昧硅?   现在英菲尼迪也意识到这一点闺,且开始着力寻求改变逻禄档、树立自己新的形象涉取。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品释谦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哆怀檀,当时就被其出色的外观设计所吸引芭,而今天我要体验一下它的新技术霖帅缔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舜扔遂,车身重量上的降低幅度也不大富,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坑,这是很明显的改善刹,尤其是在性能和燃油经济性方面吮阑紊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供紊窟,并且采用的是锻造工艺胜苍封。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晚,现在英菲尼迪Q50的对手壤,如宝马3系库姜勃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂础,希望Q50能做的更好归府抵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色砰小热。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图考誓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序触兜,但其实这些已经有很多厂商在做了狙肌碗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计九。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奶揭翠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糙抵。它所代表的是一种生活客恍,是对待自己和家人的态度式席柬,是属于年轻人的精神趴会,是一辆车纫几设。历经六代的演变混从括,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萝吃,它虽然没有惊艳的外观痞胆短,也没有花哨的配置啤据,但它是品质腾、安全想、耐用的代名词耽胎费。如今涪枢,第七代高尔夫已经面世盛急,而大众也在最快的时间内将其引入到中国德蒙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窟纪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搐督筷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憨,不再是一幅人见人爱的可爱模样貉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肩淑帝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筐茧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子款垛的。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体曹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饱坊,仿佛是灵魂一样喀慕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兄渭涛,但从我个人而言率,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湘采剖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓警探净,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一欧按, 坚毅的C柱是永恒的经典韧,不管其他部分如何变化午福傻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芳。   除了车身线条外攀惨泰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侯,并且被那条“灵魂”所连接着俊,这在之前的设计中是很少见的复。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蝎赤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搭。这一点很有意思仑卢略,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯农,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯死悔,避免了大家后续改装蓝弛岗。   说完了外观冯,下面我们再来聊聊平台蔬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呐蓝食,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盗棵,例如POLO采用PQ24和25平台燎砍显,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帮,06-12款速腾采用的PQ35平台瞪九化,他们之间都是独立的顾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的按惰豌,它的优点就是几个级别可以共享技术分妹口。   共享技术又有怎么样的优势惋?答案是显而易见的盲。低级别车型可以采用高级别车型的技术辉惧,在产品竞争力上绝对要远胜对手涤罕桶,并且还可以降低研发费用歇夕,可以说这种奶兹埃块化生产模式在未来肯定是趋势垃愤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箍,例如电子手刹斜、更先进车载系统盒萝密,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渴捞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辈姑。   所以己刮超,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躲山剖,就好像是四代和五代之间的质变一样久革,开启了高尔夫车型历史上新的篇章何。但是否真的是天衣无缝的设计呢,我们还需要用时间去考量靠僳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苦藏,但到目前为止宛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颇糖淀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擒腺维。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搭澄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)还诡搭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敲懂念。   首先桓夹,大众的工程师对EA211发动机减重甭薯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夕。另外丧,EA211再次使用皮带传动身恐,相比于EA111链条传动价俯,皮带可以降低噪音和重量耍。除了以上两点外嚏钦唬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腊,在一定程度上可以减小阻力举。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化羔睬,EA211发动机参数比EA111有所提升奢,当然幅度并不会太大桶拈,因为整体的结构没有太大的变化慕胯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陵。   既然说到了车重奶虎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庇翱荆,这其中就包含有发动机的20kg桑,而车身采用MQB平台后也随之减重迟龟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锨颂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伍岛,从官方给出的参数上看汞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巧瘦遣,这样的表现已经可以算是非常不错了欣。   说了这么多粪墟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识师,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酮韦?是不是像资料中介绍的这样完美啦淋禾?后面我会给你答案完。" "   在国内息啸,当一款车的价格到了百万元铰董善,那基本上就可以称之为“豪车”了拿稀掇,但过百万的车也分很多种欺簇链,比如X5恼撵净、Q7之类的SUV谱韦购,亦或者911粮、GTR的性能跑车叫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车便菊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者跋确,除了我们经常能见到的宝马7系理、奔驰S级碾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朴缔佰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系飞线。    注敞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别超频,但因为车款并不是统一的最高配投丘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闲外筒。   新S级受青睐睡拍、XJL独具英伦风鹤具、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蠕摆。其实辞效,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暇叭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碳,即便不算是遥遥领先方似疟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行份。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盆福芭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荚隙突,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锻贯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级承供似,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入同武,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丰嫂次。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硕笑细,在其内饰的做工百谁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炽蹋萝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箍茎:在自主品牌SUV阵营里面佩普,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祈谭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳探莱,景逸X5的推出经过全新变脸慌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识榷港穗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狈。 外观溪堡丢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓜。该车共有5款车型腾羚吝,售价区间为7.99-10.59万元盯僻心。相比前辈景逸SUV疥勒久,景逸X5的外观设计得更为时尚表哆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机好试克。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花、俊雅红菇蜕、珍珠白掳、琉璃金骨火、陨石黑堤暇、钛金灰虏、马拉喀斯棕等7种车身颜色捻淋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者被锹挠。   熏黑设计前大灯突出其运动感响,与黑色进气边框的搭配也很协调性,比起三角样式更显年轻继。大灯内部采用透镜装置线,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篱械。雾灯外包围设计突起皇,很好的与大灯以及中网形成一体酵。   同比瑞虎乃勃尉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堪贰谜,此外205mm的离地间隙惫池,景逸X5的优势还是相当明显的竟司扰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瘦揭献,同时为乘客上下车提供方便狈懦澄。搭配车顶上的旅行架尾搬茅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道从踌东。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大力镐,主要体现在细节之处的不同叛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尝搂谴。   景逸X5后窗配备雨刮唇撂巷,在恶劣的天气还是挺有用的珐村。此外全系标配倒车雷达般们,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像韭鄙汉。银色后下档与前下档相互呼应觅媒悸,整体感更为强帆裴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化残投敝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纷量,夜间行车的识别度非常高静廖楷。" "  前言瓮多: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑丁,如今的战火更是愈演愈烈汰抚圣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坤涣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坑旅怖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闺,看看在价格相近的车型之间谎律簧,两车在配置上的差别究竟如何吧棚砷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庭长,作为一款全新换代车型咸,它的上市也就意味着日系中级车的“三降偾埽客”全面完成了更新换代徽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蟹,只能算是一次小改款车型亮,除了在配置方面进行了升级之外澄卵讳,外观造型簇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变释操圈。   在此次对比中胎惟菱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菊八俩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擎哼茹,均在21万以内空截。同时又都属于各自双方较低配的车型顾辜冒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用署鹊劳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颂洁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偏冒燃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁街。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枢魔常,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寇栖融。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蕊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啃厂,现在还不是揭晓的时候澄娇刹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位角:mm) 4865 4930 宽(单位狡了酬:mm) 1820 1845 高(单位嘛炊妻:mm) 1475 1470 轴距(单位睹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲸,因此其在外观方面没有发生明显变化聪辞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵券。前大灯组配备了LED日间行车灯郎波拇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峰墩烧。另外蒋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跋,贯穿全车的腰线非常突出淘,车尾则变得更平壳欢什。而与新帕萨特有所不同的是摊翘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘟献青,而非在行李箱盖上黎囊戮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性村绣,但是国产版车型与美版车型相比起来看烽谈了,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寒乐侍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胜仑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赂岸笑。另外础,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多结啼,不过从C柱开始已与车身线条相融合泰壬,深度虽浅但是更加富有设计感伞。   同样驼十宪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捍跺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啸,并且颜色也不显得突兀盖浅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乡露蝎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沉随。内饰配色非常清爽税,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聘拾淖,用以进一步提升触感传。   动力系统方面憾劝仓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煞竣、1.8TSI幂化、2.0TSI稳牛蹈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裴射,在保证动力输出足够的同时也相对省油授苗釜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L景汉匈、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓜,在动力输出方面的提升并不太明显铂芒梗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合穷级。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翠工,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甜坟,同时都采用了电动助力与电子驻车拍。轮胎规格方面加戌檀,2013款迈腾采用的是215/55 R16宏惹漂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怪珊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柔偿趟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挫。事实上空,自由光有足够的话题供大家热议光捷呛,例如特立独行的外观龟劣毫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等协耍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恭檬。日前薪,我们得到消息幸诧,自由光将在12月底正式上市销售祥,所以当这次在广州车展见到它的时候粗邵,感觉它跟我们更近了凌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti獭临壤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驾里设,它似人非人输和宛,行动极为敏捷揭,也惹出不少祸端瑟脊,人们曾经持续对它进行追踪搅,但一直未果迟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧分北:敏捷未狠嘿、神秘温寸及。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梅痹晃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唯。   很长一段时间里米蹲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饺,并火热至今丁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泻饱磺,起到补充细分市场的角色里,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痢棠,成了途观的小伙伴形喊卑。   野帝的定位低于途观蔫,车身尺寸小于途观猫焊峡,同配置级别的车型价格也在途观之下刻构,很明显隙,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨允肪獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客端。   ●外观揩岸导:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸并,舍弃了老款极为个性的风格料陆皋,确实更符合大众审美恒请,不过平心而论它依旧相当个性糠混洁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桨乏,它显然不属于年轻时尚那类的供镭鲤,车身线条硬朗蔫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刹仆挛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咐隶,喜欢的真是特喜欢寺赊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了函。   ●内饰朗鞭挟:沉稳阂盒、无趣喷郎、无惊喜   坐在野帝车内笆发虫,从气味到设计都令人非常熟悉独晶睬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醇,在操作方面险,由于没有太过复杂的配置砍,所以操作上手难度很低靠绒。" "  在如今的国内汽车市场中骆裴累,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猾,紧凑级SUV是近两年的热门车型培,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔽,宝马X1在国产后迷,其售价区间为25.90-49.90万露变,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似参,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炊魂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锣窟,看看他们的表现如何介屡的。   外观篇   由上表可以看出块壳鸡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侵开捆,外观看起来会更加饱满一些察。   对于宝马X1和奥迪Q3伪,都定位于紧凑级SUV芬慑藕,又有相仿的定价区间狼,无疑让这两款车成为了PK车型啪,经过仔细挑严,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔫的图。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掂萄,整个前脸攻击性十足抠滦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徐妓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呢互畅,并且配有自动清洗功能腹篇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焙汇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晚茄蓉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啦,所以整个车身看起来十分修长芬惊乘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诵暗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感般邯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拐冉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贡沫骗,看起来略显敦实堤殴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宏兔赡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肯堪吉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型改曹侍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慷定,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凯截回、动感和实用等特点啊,所以在中国有着不少的“粉丝”疼罐持。如今狗辛,第三代飞度已经在日本上市癸,而不久也会顺理成章地引入国产诵刑风,全新车型是否能够保持老款车型的优点祭嚷官,并且更上层楼呢霉?今天曹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙占ぞ帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案席。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惰炯瓷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变违塑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缔搅。当然闪诽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挤砰朔,左右两侧都是封死的段来翘,目的是让新飞度更加的有型芹木抛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型投,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膝轮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纯薪,日本人称其为“1BOX”铺狡,发动机舱十分短斜俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怀吭:机械占用空间最小化柔寒绣,乘客空间最大化)怂,车身长度更多为乘客所使用信。但与上代车型不同的是京嗣蛔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体去,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗璃淖滦。   在车尾的设计中铜氯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纤殴,此外师腔矗,尾灯向上伸展潞,经后风挡两侧直到车顶叔会嘎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V顺韭荷。在1.3L和1.5L车型方面毙叼,车顶处有一个小鸭尾造型逗亨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悉班差,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毙。   新飞度好看吗问?也许这并不是一个好问题瞳驰,因为审美本来就没有统一的答案勿乖荤。不过可以看到的是内据岔,新飞度的外观更阳刚盗廊盛,更加运动化曝凸,也更自信了规,同时在内饰方面也走向了成熟烯冯帘。做个比喻吧但,第一代飞度好像是一位高中学生妹眷埃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扒鸽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挨皮,慢慢褪去了学生时代的青涩嫂苛,变得精力充沛赣商脆、充满自信填侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砍诺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磐刹吴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标礁闷,它看起来依旧如此的适合年轻人罚。没错动捌,搭载着一车的新技术之后无端,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炬绥共,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筏。于是当新车到来的时候郎,你一定和我一样对它充满了兴趣处棱薄。这是最年轻的凯迪拉克豌混拌、最小的凯迪拉克恒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克日阜? ● 外观造型唐佩:钻石切割风格依旧扁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碱腊、2013德国红点设计大奖够、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卑盾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枯,只是这回潜溅,ATS是完全原创的作品辑阿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勤,轴距仅有2775mm彭嫂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郊,而国内我们则把它当成中型车巫,和宝马3系标准轴距版句晶枯、雷克萨斯IS成为同级别竞品丘冯能,并比它们都要更小一些诵泥。   前脸的造型相当干练铜孤传,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫁倡,而是被很好的控制在一个合理大小上堤棺摄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湘爽唾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞘宏。出于空气动力学考虑谁苗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虚,当车速高于60km/h时拷潞,前进气格栅会自动关闭床,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胜情窘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疙氖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型患权弟,并带有远近光灯智能切换功能篙瓶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计行,快速亮起夏扩揭,缓速熄灭的设定很显档次磊锑。再往下看鹃黎寥,闪电式日间行车灯两、大灯清洗搭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锻弊聘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碌添。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雌爬编,亦或是造型需求式,感性的来说焊,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵。身处车内搜侯虹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩广拼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偏面。   ATS是一款后驱车釜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骸:50呜畅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款担,贯穿车体的俯冲式腰线桓笔、短前悬东,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年沪妹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赡识圣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墨莫泄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拓杀捂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦。而在规格方面去,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抄,前胎尺寸为225/40 R18蜗腑,后胎尺寸则为255/35 R18逢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卢囱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诡捍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爽糖驰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顾噬,至于设计师是否真有此意端拔,倒还真无从揣测疚宠掀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少年衫挤,实际上蛔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氦,由此带来了不错的视觉冲击感呸房,给后车以足够的心理压力凉,至少眼前的这个家伙一定不好对付断妒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型普,至于3.6L V6车型何时会引进舅党,官方暂时还没有表态喘透弊,而是否会有V系列性能车型的推出头,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骡蕉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壳碱前,虽然它是一款两厢车俺,但当时也没阻止消费者对它的热爱剖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型解,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湃,两厢车朗行也就顺势推出蚀比,可上海大众并不为此满意沫攘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姐弯猾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狗琼设。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挝特锑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裁洼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜躺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蒋栖豪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎等缓讥,这款引擎具有全铝轻量化的设计傻,对于减重以及散热都有进一步提升菏纬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些链绦蝎,参数上的差别却没有这些技术来的明显倦臼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洗叔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蝗郡呵,高尔夫在这里就比较有优势了点莆,采用了四连杆独立悬架探。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矩蒋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烦斧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侨雾会,看看它的实力到底如何币搂悄。 定位及对手分析垢亭槽:瑞虎5定位高于瑞虎莱统,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斜,定位要高于瑞虎车型北抠骡,预售价在10~15万元左右省,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赣潮零。定位的提升纱朽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窜毋亮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磋搓。 【左上浑悲稻:瑞虎5;右上晒:哈弗H6;左下醒钩没:全球鹰GX7;右下黔涧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陕抹扳,目前市面上的哈弗H6挎鞍咆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椿某。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啸巨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肮诽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键篓呸沽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型线:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桓猜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茄辞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来草,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垂辰戈。 三款车型具体型号及价格参见下表胯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显焊切仁,GLI是其中相对惹眼的一个骋商妹,蜂窝状中网设计和GLI标识漂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牌肮圭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微航德失, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壳欺本。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氓阑,另外两款车型都采用卤素光源峰。 车尾部三车间的区别更邪壤怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孺丁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兽核垮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酒定哼,侧重舒适性和耐用性收隙漂。   内饰方面磺趴对,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剁痢。三款车无论是在方向盘详祁、排挡杆底座还是座椅上娃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀句分末。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豆酷:" "  奔驰S级在国内上市的时候藏硕,奔驰就打出了“汽车发明者隶断,再次发明汽车”挡岸练,对于前半句建,你应该可以了解四齿蹭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绰缎吩。但是后半句是不是有些困惑呢毯领褂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话费怖长。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼画另,全球订单销量迅速上升氛叫丁,国内订车也需要很长时间割,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷为窟抒?除了进行试驾体验之外读,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凑妥,相信看完这篇文章之后涂狼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坊。   之前膝肥当,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脓较,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞎码。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谩猫赤,属于入门级别车型软习篮,排量为3.0T僵窝,售价区间为恼染:124.8-141.8万元之间蠢铰戊,只有两款车型可选纯互楔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T送莆亥,售价区间为179.1-204.8万元使任柬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桐。   对于汽车厂家而言韶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”构动,无论是从设计谰毯铺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烦炭权。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卡奸创,并不是要面面俱到的去介绍醋玛茫,如果这样的话为仕爸,几大篇也不会介绍全宪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豢斥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诡该排。   对于外观李姆恭,依旧是那句话版:仁者见仁衬且,智者见智罚澎扒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了另骨酬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气放,而奥迪则一直坚持这自己刚毅徘廖、冷峻的态度鬼炕。如果非要比拼的话逆,那么最能体现科技的还是大灯的设计檀晦。如果没有奔驰的奋起直追好红,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪次挂,但现在我想应该不会了翁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缎氛,所以从侧面看起来就更明显了潍,奔驰依旧是将优雅做到极致贡杉湿,而奥迪A8L的车身线条并不明显辑署,前后比例也是十分协调滥,整体表现的是一种中性美段,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果班。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戌,最能体现出美好一面的就是细节的处理四霸努。比如弟湘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式县徽,只有在R挡的时候才会开启闪耸哄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粗蜜虑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式第,当然这也没有异议玲,但是和奔驰S级对比之后遍亥救,就能体现细节上的不足了播踢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乾适。   本文导航假结狗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M馈悄、G舒、QX孺畴、FX拳崩邯、EX溪剿式,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娶硕糜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堤涂慌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX期,趁着2013年的尾巴醚鞠赂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泻筒灵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挥,提高车型动力挽坏柿,一方面也使车身稳定性得以提高纪。2850mm的轴距虽然没有变化袜,但是空间分配上竿攘胖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摄现。   前脸整体看上去十分圆润饱满梨售,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哦泄歉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弓脑哥,L型大灯像两双飞翔的翅膀醇田,随着车子的启动泪瞄沧,展翅上扬间。不过这款车的前脸上下,我们并没有发现雾灯的身影浮背。   与前脸一样涣鼓门,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多排惮胺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉釜操撬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茅扭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骚烷八,博得了不少的关注抢卧。大家这么关注它肯定是有理由的挛,名图定位于索纳塔8代之下归、朗动之上趁,依靠丰富的配置推吵、合理的空间和稳重的外观内饰垢先间,实实在在地填补了中间的空缺从盲。据了解善妇揽,名图上市后将会有8个车型握,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型借却?曝光北京现代名图详细配置)瞥酣韧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冻,1.8L自动DLX骂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斡搭饥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦分:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晾,启辰R50X为8.28万赖,MG3 Xross的售价为8.47万元巢橙。按照车型划分来说兽粗,启辰R50X属于紧凑型跨界车方凶固,MG3 Xross属于小型跨界车闲许。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憾。但在外观方面逆,MG3 Xross比启辰更都市外、更适合年轻消费者绵。   启辰R50X   外观方面姐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板珐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晒位搞。由于增加外观套件勃,尺寸自然会比R50有所增加弛偿辟,不过也仅限于外观上碾,轴距依旧为R50的2600mm醚,同级车型中算是比较出色的数据摩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焚扯逛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上北辟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虽那脱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翘牟犁。   侧面变化不大绿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菱灸。典型的跨界车必备配置行李架鸿聚腐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置褂,有了它的陪伴茨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乾炬。看似设计复杂的尾灯洛柒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虏思粕,也正是它的出现恒侮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升廓底颇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膘非:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泉叔,虽然MG3 Xross的售价更高途歧,但在配置上却没有太大优势蔑。启辰R50X中装备的倒车雷达冕疤矛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现律。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性县巾奸,同时对关注度和销量也有较大的影响退逝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恭缕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况守散怂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拢邻。另外闲眯淑,天窗也是大家乐意看到的配置堆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缄默廊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致崇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枫。三点式倒车雷达稠贾乱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用眯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晒稻愧,也让尾部的整体感表现更佳扑己懂。   本文导航摧绘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车超?”每个人都会在心里问这个问题晴纯窍。它是个新来的家伙开丁权,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吵透。“这不就是3系的Coupe版本吗瘟愤?”有人一语中的淑。故事讲到这里似乎就可以结束了急欣,但事情真的这么简单吗陕?当然不怀晴。在真正去驾驶一辆宝马之前迁坎性,我们无法给它下定论捶。于是问题变成了炔:“4系是一辆什么样的车掂?”   几个小时前(11月12日晚)帅,4系刚刚在国内上市嗡,售价59.6-73万元细。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人回,但不管你是不是4系的潜在买家敬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粮算时。因此簿妊棉,我们为什么不暂且抛开一切杂念誓,而单单去欣赏这辆车呢从揽?   ●外观奉孰哇:若要欣赏摹匈藤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勿,中国官方名称435i 豪华设计套装垢驹。仅从外观来看继扦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力竿舌。原因很简单杉,它的确太像3系了稗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堪豆般:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此线喇,4系如此像3系(F30)下钳栋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莲辜捻。大家难免会因此而看轻它椒泉娃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煤让。再瞧瞧6系河灵,虽然与5系和7系的关系不一般差冉,但它显然幸运得多魔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剔缓,即便这辆车没有装备M套件肉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来降浅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒜皖,从这个角度看卢情淖,再也没有人会说这是一台3系了规视,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苇册,易成为人们眼球的聚焦点联匆,有些喧宾夺主的意思法。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甩颓。不过轮胎的配备让人不免有些失望德道,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吼,对于435i这种动力配置来说瀑芭悔,225mm的轮胎确实有些太窄了措录。   从车头到车尾莫撂乾,你的心情会越来越好碗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赏秃浦。细看尾灯造型弟楷当,它更扁更犀利巍,与3系有了细微的差别洞,配合流畅的线条稠戎肖,再没有旁枝末节刺戎探,给人赏心悦目的视觉享受技彪。   ●内饰墒骇必:领导潘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗副坍鲤? ? ?   4系的内饰应了那句老话竟判纽:“以不变应万变”段庇儒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凄吗。为什么这么说伶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绦谈桐,如果真的会有人选择这款设计套装拌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哥湿授。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人段,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷控,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及箱襄,不如回过头来看看那些被你所遗忘帘粒,或从未关注过的豪华品牌烹锤。在它们身上景赂,有你难以发现的豪华品质痹纱炮,也有能够让你折服的豪华配置迟,总之矛登,在选车的过程中贺,尽量不要做的太绝钉虽,因为买车不是跟着别人的感觉走当沁,选到自己合适的才最重要羔彼淳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瀑,又考验耐性的工作迷。往往在某一个时段有一丝懈堤唤臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卢偶。网上车市最新推出的《抉择》栏目晒良拧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碳局牌,做出全面的分析与指导写斤,以同级同价动泵、同价不同级等角度出发察垮,全方位给您最全面的购车支持掀炮媚。   X是一个颇具神秘感的字母筛套,我们经巢萏荆可以在电影中看到这个字母的出现镶,往往能与这个字母挂钩的人物侧,若不是什么超级英雄赔,就一定是罪大恶极的反面人物侈莫燎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唯渴苹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戳。由于种种原因胯,这些汽车界的X-man无法全部到橙蕖,而今天出场的这三位等脾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弧。   两款日系一款美系翠,这样的搭配或许有些欺负人刃漆爽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玩晦庞。作为ABB之外的豪华品牌夺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疲,都在顶着巨大的压力在中国生存者贝寥漠。当然卫桅奸,它们之间的生存状态可能有些并不相同杭秀,这与进入中国市场的时间艇仿、推广力度校恭措、价格等多方面因素都有这直接原因臀仑蔽。SRX蒋乐恳、RDX和RX举靠梨,既是同时拥有X标签的SUV车型礁奥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拾奋,这样的巧合其实并不常见呈奥,但名字的相近却并不能代表实力和销量效。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仟煤裂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嚏配,将其取代的是刚中有柔该摄盛,粗犷与细腻的结合体柏弧波,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱募。   本文导航旱掂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圭,很多汽车厂商都为国人做出改变颅手库,纷纷推出加长版轿车牡壁淮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报半舷肝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廷练。新车在天籁的基础上加长了135mm翰刚,但它真的只有加长这么简单吗拧铣澄?显然不是扔热,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己防串。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型理藉斧,新车定位要高于普通天籁偷仇芳、迈腾雅阁等车型龄兜立。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硼,与之前换汤不换药的公爵版相比壕滦,全新车型有着非常大的改变抚,它注重车内空间歌,更注重后排的豪华感受芒惦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讨,主要竞争对手为丰田皇冠芬莫、马自达929等车型逝筋。公爵自1960年以来共推出过10代车型笺。之后公爵被日产FUGA所取代米薪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悼啼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胖绦,新公爵版的车身长度完全领先于对手汇赡,并且在轴距方面邻巫痊,全新公爵版也击败了其他金正对手虾。在车身尺寸方面扇兑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度分纳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拣浅沫。   新车的前保险杠经过了重新设计合锤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰案,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伐芬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秃牌粕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凹体。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上峦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庆遁慑。但全新外观并没有显得笨拙撮拘即,相反侧面线条看上去更显硬朗弦栏罐,同时还提升了豪华感铺统。17寸轮毂采用了全新造型镶烂典,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锈匆画。   同时新车的尾部也经过重新设计围回,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唾,让人心里觉得踏实矛坦瘁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讣篡,这也是日系豪华车惯用的设计手法快。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顿刺狗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅干肩。   本文导航队:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嵌轿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伙玛伦。不久前祟,哈弗H6推出升级版净算灰,现代ix35也完成了小改款甸臣倪,今天我们就将这两台车拿出来比一比馆趟疲,看看在汽车领域内厦,中韩的差距是像国足那样不争气判警,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力殿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赊猛抠,而且发动机的选择也更多公罚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欢逆窗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吝抗双。售价方面两车差别较大罢闺,这一点也一直是自主品牌的优势所在柏脯靡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堕边嗡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠思鹅眯。   外观饲脓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲍籍横,比较明显的是在车头铂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识参,另外在车头下部进气格栅阿讹耗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凶,不过因为仅有三款1.5T车型欠疗,因此他并不是今天的主角商概。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饰犊旗:第八代索纳塔)楼新,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眯:全新胜达)兑,两者在ix35身上很好的结合在了一起榷掏厕,看起来既有轿车的美感矮陶,又不失SUV硬朗的气质忙拳。 外观配置对比适:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寝捂豪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纤赡,优惠后的成交价在15.84万元左右篱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近红,因此我们拿出这两台车作对比弄柔千。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富德嫡洛,除了天窗鞋世兼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侗。   车身颜色滴块娥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挝那: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咸波,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梁姬,多了一个闪铜颜色的选择辑爆靛。哈弗H6颜色也足够丰富普纯潦,平日最常见的白舌、黑坤但、灰渭埠、银都具备嚏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色备腿,基本足够满足消费者对颜色的需求乖千。   外观小结帕贸:   外观方面我认为两辆车都很耐看氏苗夯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堤怜,因此更显时尚绍峦、硬朗返惜桶。哈弗H6外观也很不错貌嫌如,可以给人非常沉稳踏实的安全感箔帕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掣蓄,外观就更不输给现代ix35了玫梗。更喜欢哪一款见仁见智阀衫忻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比但卧。   >>>慎防购车陷阱估,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拈沏贺?当然是因为它空间够大晃咖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蕊滩冲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侗?或者说什么样的MPV算好翻奶?多大算大褐?今天夕稠,我就从一个汽车网站编辑的角度保崇文,跟大家分享一下我的标准和看法既改擞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现就似捕。   在我看来尚霉那,对于一款7座MPV来说观配哎。大家应该首先关注它的乘坐空间捂笑牌,特别是第三排乘客的乘坐空间疥间。因为以我的经验顺,7座车型中嗣迫松,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哎缕鸿。要不就是顶腿弊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受砷江。所以在选车时勘,这一点大家要尤为注意绕,否则第三排用不上肌蜡潦,倒不如少花钱买辆5座车叭烯鞍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寞粳库。   第二个关注点是后备厢撵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傅览。很多7座车型在展开第三排座椅时速绍垮,后备厢连放个包都费劲了偷相。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粹参,有可能一点行李都没有吗苦?所以这一点淖,大家在选车的时候也要注意猴氏龋。   第三点是便利性蹬,这个除了日常的储物空间外誊,还包括第二排上下车的便利性沃、进入第三排的方便程度等愧。对于7座MPV车主来说奉僵缺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的署祈。一般来说前排往往是孩子爸妈观檬,而后两排则是父母和孩子呛科,可以说是老的老逝襄、小的猩凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人庇。   开头长了点亩卿纷,主要是跟大家分享一些经验尉脐损,下面我们进入夏朗评测辣拳,看看它的表现如何表。按照刚才说的森,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浩承嵌。至于外观礁、内饰雌芯宏、动力等联敝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狼,我们稍后再谈辩。   ●乘坐空间潭硼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的末搂,一辆7座MPV仆涧,前两排的空间肯定是没问题的渭。比如我身高175cm扇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕币叫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诽环薄,靠背的角度也可以调整30°左右颗姬。前者很重要缆,可滑动的范围越大迟,和第三排相互迁就的能力也就越强光。   从上面的体验来看衬,至少从腿部空间方面来讲拉溜芬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痢,而且进入第三排也并不是很困难浑凳救。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何部。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匿马,几乎领先于所有的同级别对手病拼,所以相应的恨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筒敌。另外有一点大家很容易忽视的是嫂奴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局本卞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旦饱,而较窄的第三排(受后轮龋柯瓢、后悬架影响)则只乘坐两人毁喇。   与夏朗相比翅肩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旅星骄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扭倘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俄方,满载时第三排的舒适性可以想象欧,一定好不到哪去疯鼎室。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置片,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口据,而且五个座椅都是三点式安全带翰莫颁,都配有头枕幌,这也是其他车型都不能比拟的一点襄达。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攘疗似,比如长辈腿脚不方便进第三排梯性痛,那你大可以将儿童座椅装到第三排盯没臼,这个很多对手真没有膏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狠,到2013年11月新车上市损损,短短4年里泵混,观致汽车为世界带来了太多惊喜缎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恢斑。新车迟迟不上市版,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膳剁擅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开客任,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碎。是骡子是马吗丹,终究得拉出来溜溜捆艾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品貉坊虎,到底有没有想象中的那么优秀壬?趁着这次的试驾活动奶,必须让各位清楚的了解真相访。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搅叮俺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帅凶?这是个很敏感的话题剁会,却在任何一个场合都不得不提驰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堕饰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入体逻商,而非决策权渗透侥,这个是一个需要十分明确的概念拌亨。   综合来说潘背,您只需要知道甸胆规:它是一家合资公司揉蛊佰,也是一个中国品牌瓮,但是它的发展不受制于任何人篇河寒, 并拥有独立的滔粕日、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浚,制造的也是全新的熊、面向国际化市场的高品质原创产品魄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娥悔赋,副董事长Volker Steinwascher石清仁狙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物改,前者曾是大众集团高管荣队,后两者则是举世闻名的顶级设计师漆杰。所以在观致3的外观造型上贯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知人末任。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下联精墩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路薯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倒吹,车身尺寸褥徘、腰线的丰富程度等设迹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崇澎。如果一定要说有什么特点的话乖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勤。   不过茅,若是细细揣摩这款新车斑列,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狠播荤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娠梁乡。而由法雷奥代工的前大灯吹焕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毕适搏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妨竟巧,如果您愿意再多支付一些费用阀辰皆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯漓、大灯自适应开启及清洗等配置锤卷胚。   除了前大灯内的LED转向灯之外钾,后视镜上同样布置了LED转向灯屋阮涤,只是LED二极管贴片的间距有些过大采,点亮之后似乎缺少那么点感觉逗尸秽,而厂家的工程师也很认同我们的看法避,表示会很快对这种设计进行改进鞋伴厦。而后视镜的特点是宽度很大蛾,可视面积优秀穷灸,并带有电加热功能挪试瓶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称善彻寺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刮哆棉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸡,无论是大灯嵌、尾灯组布局吗懊,还是倒车雷达的探头布置等等肝挺狠。而很多时候煽璃设,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的册,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品触愧处,设计师的固执被得到了采纳魔。   有一个很好的例子来阐述这种情况顽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本平,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迟救。用厂家工作人员的话来说忻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生横派炊,必须成双茅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹦啡:LED光源+导光条峰、双倒车灯焦响、双后雾灯美鳞莆,灯组的供应商仍为法雷奥平杀瑞。   尾灯组本身的效果相当漂亮经,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莎,但不得不承认的是点革好,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筛塑免。双边双出式排气管玻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到砷套旁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颊瓷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配韩寄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荒淡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上井靖社,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筏惯。轮胎方面观致3也是十分的给力忿伐岁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品描,因此马牌就成为了唯一的选择粕鸵谩,对于消费者而言自然是件好事财苍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洪淘省,这款产品显然更注重驾驶舒适性亨白,但规格上似乎不那么亲民哨簇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5富,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仇劣洁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胯冻桨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蕉颁,虽然市面上可选择的车型非常多虑,但是想要在其中选择出一款空间够大为勘,配置也不能太差的车型橇册嘎,着实有一番困难灵乱。近期我正在为选车而烦恼蔚狼梳,裸车预算在10万元上下定统拔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多联烷武,所以对空间的需求比较大伦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寝,今天冉硅女,我们就在这两者之间踢题娩,来一场空间的较量抄轿。   飞度共有5款车型许梁插,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笨,骊威共有8款车型尚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讲位探。此次对比文章中垢坦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挠娟荣,两者指导价分别为10.42万和10.58万铜杯,并且在上海都有一定幅度的优惠捐损,实际售价两车差异不大琅替。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹿昆:飞度时尚运动荣幂,骊威中规中矩破。   在外观造型上试从,飞度外观饱满棉即,硕大的前大灯海箍啥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蘑懊脚,不过现款的外形并不显落伍舷肖碧。骊威的前脸进行了重新设计墩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达持什,不过整体造型依然中规中矩险。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潭,飞度长宽高三维尺寸分别为透潦矾:3900×1695×1525mm匹班桂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炕共,轴距为2600mm昧,从数据上看唾袭,骊威具有绝对的优势卢捍桐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助簿介糠,请继续看下文庭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂朔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎穆盼薄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篓醋舶。另外炽午蒜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扑僵,飞度为前后盘式粗搅,而骊威为前盘后鼓番掳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舌,对提高倒车的安全性也会有所帮助结醚。相比之下乌腑矢,同价位的飞度没有此配置郎,有些遗憾蠕曝俺。两车都配备有依涑荩控钥匙缄肠,飞度将依啄诳控按钮集成在两把钥匙上尺秃,而骊威的冶校控器与钥匙相互独立壁受,而且仅提供一个彝崞涔。控器睹感,不过两车都装备发动机电子防盗系统怠。" "  现在出现了一个有意思的局面煽突桔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缎孺,而且还有像大众汽车那样烫仍撅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钞,在大众汽车之后辰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郸春,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霉酵方,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刨。下面我们就来一起看一看这款车挞时畴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型固烤段:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搁卤?不得不说竭嘿四,从外观上来讲倒金,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了傻救幻,购买它的人们痰龄,更多是在预算有限的情况下追求实用性杜焙类,谈不上什么审美喜好戏。而全新爱丽舍的外观设计前素骸,明显向前跨越了一大步遣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人取,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宫胜昏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皆汲饲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔼壕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炉河,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涉锈。这很符合中国老百姓的用车需求叭亭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惯,注重舒适性裸笔哭,但行车噪音比较大霖腻磕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启情歧穷,除此之外粮,车外再没有开启的地方很,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侈缓努。除此之外告墓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见功,属于全新爱丽舍的卖点所在风弦。   本文导航防匠:" "  一直以来芳仙喷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绷划、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惮,但始终让人觉得有些激情不足绅鞠,与犀利的外观不太相符赎掂。日前淋脚独,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萌,传动升级为6前速自动变速箱泼硅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俏毙措,提升了该车型的整体素质褪糯堤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型殴,在外观内饰方面变化并不是特别大扮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莱强饰,新款MG5 1.5T也不例外袍汗。如果说红线彰显了运动气质辱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些节。   新款车的侧面造型与之前没有变化舶泰,作为强调运动的1.5T车型蕾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒜儒陵。车尾的变化也不多砍祥告,远观基本上发现不了变化所在柯彭惨。   本文导航炒皋瞧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手儒,而在中国市吵蠲睢,两者的竞争更是激烈肉,A4L一直在销量上处于领先地位娘,但宝马必然不会轻易言败烯鹊,所以我们看到了宝马316i的上市啡,其价格下探到30万以内谜结,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骄携首,豪华品牌疏忙、售价30万内醋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足紊纱分,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庐躺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叛疥泌,还有手动与自动可盐臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据淀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芯氯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镶皆且,并且我们看到官方定价方面率朽虱,316i进取型甚至还要便宜8000元拖,不管你是不是“壕”杜阀节,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观簧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说犬椿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赐柑,在大部分城市巧嚼坏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祷冻,所以过多的点评话语我就不多说了维,谁更好看都是自在人心的事缝率盎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心备兢,但是小编还是要尽到自己的职责宪浅,必要的展示必须得有狸蚂,下面就看看两车的车头正面大图对比双,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酶酚哥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯确农婪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装型,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恼梗冀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了授介,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果令恃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汀郸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脊抹鹤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俺鸡济,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巾鬼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了团,不过这都是个人审美的问题了肆侍失,整体两车的外观设计还是在一个水准上侣当。   轮毂上襄路儒,两款车作为车系入门版车型苦,都使用了16寸轮毂漠灭,尺寸相比各自中高配车型是小了些赡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缓改,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛙播,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捌掸灿,并且在胎面宽度上比316i更优疙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灸,用一款中级车以较高的姿态切入市承仁啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黔,按部就班的推出了中级车GA5氖纪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寇藏空,而随着国内SUV市场的井喷班劣纤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骂泻垢。   好的产品才能抓住消费者案,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脖。在今天试驾的这款GS5身上蒂公桅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孔蹋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藕灭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格告啦朵,看上去却十分洋气粪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胶穿继、1854抡然棋、1680毫米揉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雀,这也是国人喜闻乐见的陇沦等。   车头的设计略显凶悍食,设计师称设计思路来源于雪豹功妹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妮蒜跑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彩弥汗。前大灯采用了透镜式的设计傻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垫簿擎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浚寝,这个考虑绝对够实在括棵箱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强殴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钞地抨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锋胺处,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慑该。   在轮胎方面感,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尝怕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贡。轮毂的造型十分普通褐痹,只能说看上去很顺眼比较实用吧筐忙。   尾部有一个明显的掀背设计袖狡吭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聚途逞。尾灯采用了主流的LDE设计峡佃,搭配大尺寸的高位刹车灯渤冠椒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色系腾扳,辨识度也更高春氮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抡费?是豪华奢侈的奔驰S级稿,还是“上天入地”的路虎揽胜朽,亦或是驰骋四海的保时捷911钎懈脱?对这一价位的车型来说粳狸,什么才是决定性的购买因素难穆颅?是配置还是性能聊?车型对这一价位来说到底有多重要法?要回答这些问题当然还需要专业的解答床红。今天黔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聪入、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咀屡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晤士闭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堑肋瓷。非土豪们欣颠现,退散~   由于有200万元这个限制违,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圈撑梢,但市场有20万左右的加价岸,且并无现车仆拇河。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型同,这款车终于摆脱加价惟,进入平价销售阶段改,当然能否买到现车就看各位的运气了蹿爽晴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版报逞亭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锻沽守,但跑车的身份无疑是最拉风的识痢。   尺寸上实在没什么可比性隘,加长S级无疑是其中最占长度优势的突罢跨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痕,跟标轴S级还真有一拼络铆刻,巨大的高度也傲视群雄攫紊呢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辅鹃霸。最后我想说的是敢硅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了九裁,公平起见还得排除车重因素透萎导。别看S级一副身宽体胖的感觉摧勺亨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滑炭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酣燎,别吓坏了后座的VIP篡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叮船坷,但也确实相当可观了娄,不过由于这款引擎还是有一定年头的毋,其276kW的最大功率是三款车里最低的坊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎库哥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胃蝎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戎。不过写到这儿我很想问一句穆版谴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悲了,就能成就今天的丰功伟业申樊纷,是这样吗输舵鸿?就算这不是一个伪命题穿笛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颇屏。那么蛊抄,历史能代表什么搭熄?之前芬篇存,我肤浅地认为抵推绵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边立岛蹄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蝎惋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时小虚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酚。 ●何为中国专属惶扦酮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谁:S400L两款败匙可、S400L混合动力一款哼卷、S500L一款形显。相比世界范围内的S级猴柬,这些车型有三大特点道首:全部为长轴距版撵赌梗、全部为汽油车弗耐暑、S400L两款车型为中国专属放。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长紊韧入、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爆鲜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绕似。因此酣技写,中国专属的S400L与它们相比武,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藕葱。我们已领略过S500L的魅力掀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焙。   ●外型贰:更长乡式、更宽缉摔舱、更高堤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位举堑碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致老,尺寸上蛇炽,它比上一代车型更大喇衫,轴距则保持不变究绩。从数据上看懊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥苫怼,但落实到实际的视觉效果闯钞,我想没有人觉察出几十毫米的区别脊低督。相反磐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脊、霸气很多鞘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烩硅,根据车辆配置的不同椒儒,全车使用的LED数量有所不同薄。我们不知道具体车型的LED数量蛔蚀挥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的细鲁,它足够惊人帆翟乃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汉揉律、中国市惩ダ角稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场困。对于中国人来说铣沦翅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发携郸,中国人将有更多合适的车型可以选择绰侍。同时猜,市场竞争日趋激烈蘑,汽车售价降低品胎库、经销商服务更好嫉。   作为目前全系的入门级车型攫辽仇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溉警每。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受比龚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磷柯卞。对于S级来说骇痪歌,无钥匙进入功能十分重要榔,没有它慈,许多车主会无法接受境嗣脆。   如许多人看到的一样蓬花,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痹猜。在奔驰车上洛灿,总有许多你也许永远也发现不了的配置碘姑捕,它们中许多都与安全相关涕。比如S级全系标配的自适应制动灯雄酚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茂即。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匣伤齐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题借焙,什么是MPV车型屯肆笺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哼旅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疮凌桔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淋祷。是MPV底徊开?是轿车辉?还是旅行车隋把膜?这看起来确实是个很有难度的课题厂帕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题七。   当然这次大家不用只听我的一面之词钞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彻窃澜,而且他们一个是马自达5车主纳逻,另一个是沃尔沃V60的准车主纽弯失,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叙巷绿。   首先登场的是胡正暘剩,大家一定不陌生车即阜,他是我们汽车之家评测团队的成员上梧貉,今年27岁汝抱埠,算是个文艺小青年辨笛,热爱生活烂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楞,刚刚新婚不久锰旦撇,正是对未来充满希望与热情的时候食。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胯,如果家中添丁的话挪吝狗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岛。   杰德测试车刚刚来到编辑部嗽,胡正暘就迫不及待的去体验了武裤蒋,据他所说戈锑朵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圣貉萌,属于一见钟情呻。另外从外形线条以及车身尺寸来看响核,杰德都和V60差不多构恕尼,是辆旅行版轿车的样子届。   当然外形只是一方面绅彼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焦夹,特别是第三排座椅羚饰脐。实际体验了一下赶猩乃,将第二排座椅滑动到最前面的位置挟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量餐,头部也有四指空间氓泵厕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庇,之前的文章中我们也有过介绍炼诗籍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俩。   更多精彩视频狭汕边,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秸侯碾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洗撩,表现基本上与V60相当杜试,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哪蒜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惶挡,在放倒第三排座椅的情况下届,用同样的一些物品存放来对比萎漓冈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贯前碍,而如果使用上第三排座椅系割敞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彻。   胡正暘对于杰德的看法俏谦送:   首先杰德样子很好看权,够时尚哆互,年轻人都会喜欢播朔。另外窟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薯,但是内部空间利用率更高断息办,实际空间体验也让人很满意熄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间来,这点非常不错亭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苦据。   不过它有个问题菜溅蕾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淡焕敲,只适合短途出行两季渤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袭本徊,如果需要经常外出长途旅行的话瘫,5座版车型更合适捷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV党痰欧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娶。近期委耗,2014款雷克萨斯GX400推出市程奥顾健,作为小改款车型蘑界到,此次推出的新车在外观方面做了改动花疮磋,同时在配置上也有一定程度的提升赶恭房,动力则保持不变沦,售价方面与老款车型保持一致曙蠢,提升了新车的整体竞争能力驰嘛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垢讥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307使抠、308兼掸那、408触贬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售跋,现在又来个301疗,不要说是消费者倦鸥窃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙层磕犬。这就是紧凑型车市扯矫亩睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歉毯。东风标致301矛头直指桑塔纳颊团、捷达和昕锐痴虏疮,我闻到了火药味锌先笔。   11月19日上市胳,预计售价9-11万譬丘通,与雪铁龙爱丽舍同平台睹荤,只有1.6L一个排量撂苹炼,变速箱有5速手动和4速自动可选存彩。以上这些是东风标致301的一些基本资料济匙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望金记耿,因此从很早开始便陆续放出各种消息感傲,以增加关注度胺皑睬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同攘靶珐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版开,为全系顶配骨。咱们从标致301的身世说起岁,先把头绪给理清了配鞠轮。   ● 东风标致301是辆什么车琉?   听到301这个名字柿,大家都能知道体炼地,这是标致的“3系列”骄,但307瘟纫蔷、308听过峨,301却是第一次听说古返。其实301的身份一点儿也不神秘扰币,大家都记得富康吧墓?富康是雪铁龙ZX缺,后来在中国改款改名瘁,叫爱丽舍剁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胸蔑谢,这是它的第二代产品搁华靶,而301事,就是标致版本的全新爱丽舍攘菏,它们全都是一家人碾掳。   对于大陆市场来说茫,标致301是张新面孔嚼构,其实早在去年底它便已在土耳其上市镀辟,之后陆续在阿尔及利亚蕾、俄罗斯等许多国家上市市丝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漠能绵,同时雀闭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸡史坡。它将被销售至世界各地琼贡,成为一款全球化的车型暴阀纷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫董盼拣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怠,标致301的外观乍看上去没有什么特点汇钳控。你可以猜到这款车的定位了跑彼妻,30岁上下伪硷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袱恼畏。   其实301长得有那么一点像508樊,这是很正常的榔疽,毕竟出自一家门讨伎颅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谴。要让更多人接受共赁澈,太个性肯定是不行的竟入握,所以这个设计思路挺好擎,也应该挺对中国人的胃口筐届妻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擦牢伯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肆遂、捷达鸿尚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蘑喊克,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些功。不过它的备胎又回归了185mm娇弟,而且攻答,可能是出于成本控制等原因盼,备胎使用了不同品牌的轮胎甜戌。   我个人不太喜欢标致301的尾部士庙斥,总感觉哪里别扭搽贾,也许将来出个两厢版会更好看输。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棵,而且中高配车型都有仑,比对手厚道墩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侠辱,温度适中混即垂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地示卤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逝蔫算,他们不仅发明了西餐餐具唯翟:叉子避贰,还孕育了诸多跑车品牌魂坞,比如写立璃:玛莎拉蒂霉扯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拢鲁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车形:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渭确。   ●外观踏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畴休,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撂柯姥,它们都是标准的行政级豪华车顷奸,有着一副不苟言笑的严肃表情惩陪,外观线条规整软少记,那种气场让人敬畏苛劝麻。   而玛莎拉蒂总裁则不然日,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豢,但气质却截然相反遣度。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甜瓜辞,标志性的大嘴咄咄逼人桐胚,意大利人对于设计确实有自己的卓见描。   如果将总裁与同级别对手放在一起孺旗,它无疑是最夸张另匣擎、最具美感的噶谅善。这的确也与细分定位有关系陈莎论,奥迪A8南地凑、宝马7系这些德系豪华车都以低调桅、沉稳为不变的设计主线湘,更多的在表达权利取,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芦睛。而意大利人则不然嚼瘦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呻镁观,即便是这样一款行政豪华轿车思潞痰,依旧坚持了张扬的风格闪。   这是我第一次见到新总裁的实车畔此阀,它确实比老款要漂亮啥墙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盒,而新款前脸带来的侵略性更具气质任茬。   车尾相比车头略显内敛襄慑锑,双边四出的排气管成为了最大亮点踌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筛,聊及为何选择总裁时蜗,他满脸诚意的跟我说努:“好看!跟找女人一样尺,好看埂。”“呵呵播戒,好吧侧某煌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皮鼓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霸碴喊,卡钳由Brembo提供涛,颜色理论上是可以进行选装的兢。轮胎为倍耐力P ZERO系列狼,前轮尺寸为245/40 R20翔从,后轮尺寸为285/35 R20缆泡秆。   ●内饰饰悸世:运动豪华是主格调   置身车内拼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挖泛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计描沪箩,显得有些过于保守了吾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升食趣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方私藉丹。   方向盘直径略大漂汕,背面配有尺寸硕大的金属拨片甭,手感很棒蒲。导航系统为Garmin奈辣肮,7英寸液晶屏尺寸不算大黄,中规中矩赡氢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侯壁,已经很少遇到长相令人深刻茨纳,而且相当满意的车了郴携嗜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拘律较,价格低搽拒,与同级别车型竞争性价比十分突出店。但在长相一直不怎么给力糖垄屡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了市备樊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耍凯赏,不走伪高端路线的致尚XT掳势,其动感的造型非常独特瞳锈凄。在我看来享忿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确峰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸿,购车群体越发的年轻化携谁。   说他年轻鲸恢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郎圣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连全尚,这只是时尚的一部分米。   前包围的造型充满了视觉张力监默鼻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矩伍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梨傅,显得非常动感臣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致香鸡榔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传险敌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枪饭朝,这也是在向合资品牌看齐附秒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岸幂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靛挽。而在车身尺寸上沪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巨公膳,与他同级别的对手相比有着明显的优势户闹贯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是存哥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痕劳睫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搜,上窄下宽的造型十分饱满纽扦妊,而且显得更加稳重使。尾灯的造型修长孟捣,且正好与车头灯遥相呼应蟹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛊侧,动感侍、年轻矗送。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置似,虽然仅有三款车型配备此装置司,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现安,想必也是极为厚道的到。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肥斧抒,我是汽车之家刘涛潮讳详,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威爱泊贫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道连扮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婆恍。时隔一年后的2009年节,我成了新君威2.4L旗舰版的车主典特哼,选择它的原因雄困潍,用三个关键因素涵盖粮:“外观内饰漂亮缸姬、静音好逛、配置高”哥细。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肝溪漓,作为老款车的车主案喂痹,带着期许挽狗脐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙台,有了下面的车评划伙风。   注释娘:为了方便大家阅读瀑镰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夸,描述为“新君威”虚鬼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受献罗,以下各个环节的评价用满分十分制譬缓舌,做点评怀鸥。   评分标准共:   及格咆饶亨:6分   表现尚可文傲辫:7分   表现优秀崩掇没:8-9分   表现完美褂:10分   外观信哺颁:先天胚子好珊巾坟,改改更“时髦”   改进评分黔乔藤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计外磊,应用到了现实量产的车型中屯模。在当时诲盟,245mm的胎宽糜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坏,毫无疑问是走在了对手的前面森糙。这种先入为主稀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掀抄懊,说君威有一副“好相貌”改继,我想没人会投反对票唾葱响。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灰头,18寸的大轮圈不仅保留嫡蚂,而且换成了密辐条设计顾嘎,前格栅的修饰性镐,在视觉上显得更为立体桓眷,但就我个人而言更喜欢老款箔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”码。俗话说“7分先天富,3分后天”署,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗣苇楔,应对国人对“时髦灯具”的要求老,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疙呜刀,坦率讲顶碉,不是我喜欢的风格稳吩户,如果换成一辆科迈罗髓,我想我会投赞成票遣。后尾灯锹艘藩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阀累,视觉效果不错炯阮突,灯源亮度不刺眼踌,亮起时不会让后车问候“家人”讥。   内装朝勃:对不足进行了优化马,细节仍留有遗憾   改进评分鹅:7分   我必须要承认蛾魏,我是一个对细节做工异常挑剔的人碧骗蹿。从2009年到2013年恃钢豹,新君威经历了至少两次改款升级陵镣第,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缉诗偷,仍未得到改进栏锌扯。强迫症对于细节的不足府,只需一眼就记在心里篇堤赤,每天上车看到就会不舒服挽。尤其是骇,新君威的前排仪表台与座椅之间户笆丰,留给司机的跨腿空间并不大码,当你磕到膝盖外侧时囱雇券,你会嘬着牙花子陶宫,蹦几个“脏字”胖。   聊完了不满峭滔岛,我再说说好的地方督奖赂。日常上下车伍娃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汉,我的09款君威开了4年跑了5万公里涝锰同,座椅的“敏感”部位释镁,已被我蹂躏的起皮吧兽、掉渣长沙哇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啃孪速,视觉上显得极为邋遢驴勒馆。此问题闭,在新款君威上得到了明显的改善龋讼,侧翼立起的角度变蟹准嗝汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怜骋,但此问题我跟厂商确认过袍顷夸,确实为真皮)滤深愤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料番抚沉。凭此一项棉绿,拉开车门的印象分就能加不少粮斥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赂谩翅,我的老款君威在二手车出售时伎删,就因为座椅皮面老化的问题吨食,被“扣分”突同贪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顾裁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局派,好了许多辫。8英寸妙、带有触摸功能的中央显示屏摊焚滤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冕蓖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纷怖,在实际操作时显得华而不实目魄。多数情况下要调节温度燃,只能用手指去“抹”侗熔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差归,并且无任何的震动回馈提示丁,行驶中操作不够人性化幻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歼泡惭,相比老款的旋钮控制币,视觉上科技感更强戳籍。实际操作时礁纪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烫寡。尽管支持手写功能肆,但表面手写板的面积很泄谩,如果手指较为粗壮巢蹬煌,表面面积不足以支持对手写区域的要求酪革。索性径,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捞。   小贴士录:针对上述功能的操作“鸡肋”柑车,我向厂商做过咨询备。对方最终给出的结论是辉款炼,此功能在研发初期疆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娟裁,停留在几年前戏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求断疙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”词米。   仪表盘上的这块儿液晶屏覆,支持多种信息切换查阅破访,视觉效果自然更时尚脐,也符合当下的硬件的升级进化潮流匣。但违,仅就我个人而言惩,我认为任何一项技术的进步与应用怀苟炽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拾俩桨,所以仪表盘的车速指针唾洪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感紊,当你想从正常模式切换至电台模式时侈负,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筷堡,时间大约在2秒左右创。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诡吝谎,因为系统的升级怖刚,所以导航从路径开始到定位确认导航碍寸催,逻辑上相比老款车型幕梦,要合理很多檀脸舞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徒戊,被彻底改进梨失。提个建议彪郡剖,新款对于路径导航的语音提升谁,在路径判断时鞋暇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时害己骨,如果将“请在下一个路口右转的话术”创,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响东,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响觅嚷涂。整体效果墩规娜,高音有提升丧擂脐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次昆睹。以往那种“嘣呲肠烹吕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堡介,无法在这套BOSE音响上找到倾亲痕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矗猜?加长版!与其给那些改装厂提供生意朵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车塘。近日老锯红,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菏哥托,这款车就要正式发布了殴皇,海外售价14万英镑起贩娠拐,约合人民币138万浦躺。国内250万以内应该是不要想了僚,土豪们还等什么舶,赶紧再加价20万下手吧=泼贰(注释污催:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氮,外观上并无过多区别及,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暗笛平,因为用三个字就能总结脆广橡:没区别看侨驼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闻痊。除了实实在在的空间优势风阀,那种与众不同的气势也是重要因素之一叮酥,这种毫无区别的外观疵碎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怪敛。   英国人果然内(men)秀(sao)弟壕乾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疚染。揽胜L果断砍掉后排中间座椅车,改造成了两个相对独立的乘坐区域臣撅,原本的中间座椅则变身中控台挪为,提供了空调揪潘、多媒体廊可、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叮酞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谦劝。动力和传动系统方面粒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同局踞。   总结围报骡:路虎揽胜L目前仅计划在中国郸、中东地区和北美市场推出稗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宏蛋。另外馁卜尖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贯,预计广州车展发布敖蝎嘶。土豪们继续准备银子吧疏磺。 免责声明糯:本文仅代表作者个人观点椿,与环球网无关顾驮刊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实教,对本文以及其中全部或者部分内容巨贫、文字的真实性釜斡、完整性让葛、及时性本站不作任何保证或承诺竿,请读者仅作参考剐暗,并请自行核实相关内容铆差。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玲窗,那就是新一代天籁·公爵蹲文。早在2008年6月揣淌省,东风日产就推出了天籁·公爵守良兔,它的外观佃坎昆、配置均有别于天籁其余版本校,更加高端大气上档次涕低碌。也许它不是最走量的版本竟衬胺,但绝对是天籁系列的一面旗帜点。在让大家久等逾半年后捞,新一代天籁·公爵终于露面奉师,我们也第一时间对其进行了实拍湘吭。据悉咯仓靛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相签另。 『注嫂我:为方便大家阅读婆蛋鼎,文中天籁·公爵简称公爵版侗獭钦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日门,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赏骡蚀,时而艳阳高照揣份斧,时而大雨倾盆竭肥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绷檬及,与身旁碧绿的草地相得益彰菠玲。我盯着它看了许久妒,心里盘算着惹忍搐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来念?   嗯趟僵谁,画下草图之前得好好思考这个问题镶廊娶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岭毯,唯独看起来太眼熟蛊伺秸,对旗舰来说这可不是好事矮,在A6L甚至A4L面前膜良,A8需要更多长者般的自信炯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滦吼:六边形进气格栅面积比以前大了不少香,而且线条硬朗到接近于矩形钝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体路,从前脸横贯而过祁绣,再加上全新的矩阵式LED大灯墟驴第,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郡射。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊深微承,它是A8这次改款最重要的升级之一冠獭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黔。以前大灯为例徒粱,分为远光田洁僚、近光伦、转向/示宽这三组谦廷崩,所有光源都由LED组成垛胳,通过与摄像头蓄钒、夜视系统疟胎阂、导航系统等部件的协作星,可以实现几项很有趣的功能肝辖险:   在Auto挡位开启远光灯漏秀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脱巢戎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碍祭,瞬间关闭部分独立的LED灯体母帝圭,会车结束后波拼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翟。在整个会车过程中深,对向车辆的位置一直不被照亮芬骨,而其余位置能保持远光照明状态佬,既不妨碍对方驾驶员视线侗捕,也不影响自己观察前方路况洪亩,相当智能莎。   当夜视系统探测到行人时陵劫,LED灯会连续快速闪烁三下池兰吞,对行人起警示作用诺,如果夜视系统探测到牛矩百饭、羊之类的大型动物闻慧衅,LED灯则不会闪烁阜,避免对动物造成惊吓挞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敝。另外它的转向灯采用动态效果熟撕,灯光朝着转向的方向滚动点亮病淮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力禽思粕,提高安全性坚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行努,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诞幸栖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料某人马,有些来自室内的模拟演示此盲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下监氨骨,看看这些功能的实际效果到底如何屉挤醋。   跟前脸的改进相比沤,车尾变化幅度要小得多沃把违,主要集中在尾灯部分李燎撮,线条更加瘦长蓉、扁平环虽,视觉效果更干练匙。除了那个“A8”标识佛苔赦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糙掂,看上去还那么年轻运动芹呜,缺少沉稳气息了撇酸。再打开车门一看锈炭,我明白了斜弘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋严摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型人疵揣,使用了和路虎卫士相同的发动机病壤,配备了六速手自一体变速箱挫墒,以及许多高端的配置广眯。让这款车有了很多吸引人的地方斤固,但通过试驾泡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硷。很多设计还不是很成熟差扑赁,尽管这样沟,这款配备了柴油发动机的SUV海岔热,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现米车,依旧在同级别具有很强的竞争力肥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狠,尤其是大灯组的设计凸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绷,都比老款看着更有质感方崩探。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯踌荡罚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宋。此外武,中网的设计很有层次感壕,运用了一些镀铬饰条咸石,也让这款车的前脸显得更大方妊潭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澈鞭舱,钣金工艺还有待提高曹痛掳。   车身侧面造型亮点不多腿鸡笺,线条还算比较和谐吧尉话豁,亮银的行李架比较好看狠敌奉,但实际用途不大恋屯。车窗所占的侧面比重较邢渚竟,稍有点显得失重猾。四个车轮显得很粗犷嚎菊,轮胎品牌是玛吉斯锹碗豁,成本并不是很高币澎些,这组轮胎胎面有四道宽沟设计申,注重排水性能伪常拔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邢。   车尾的造型比较臃肿斥俗,相比车头来说烧佰儡,造型并不是很美观溉梳士,尾灯的轮廓没有什么美感可言差徽谢,轮廓显得比较生硬响。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘸勺隙,驭胜使用了三点式倒车雷达芥库碍,在实际的体验中刮胁膏,探头反应速度稍有些滞后兽身,给驾驶者的观察带来一定的不便钡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离薯息迸。   本文导航奸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今词廓,已经跨越了整整40年病推。在这期间萎套檀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代送?当这款全新君威GS出现在你面前电,这个数字就已经不再重要毫。每当我们回顾历史乌,终究也是为了更好的感受当下巫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畅嗡掀,的确也不太容易考究榷,所以话不多说较,马上进入主题坷界跺。   君威GS是别克君威的高性能版本蚕虾,作为其最明显的身份特征旅谦赤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留处,攻击性十足的设计让人印象深刻酶箩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汹镀,采用盾形设计袜鹊,显得非常紧凑泄交乐。大灯部分全系新增了日间行车灯际凸句,整体造型与普通版君威一致乓论稗,仅在内部细节上有些许不同痴。   车身长度淘耐、高度比老款略有增加秸,宽度和轴距均未改变棚焦。侧面线条也是延续了之前的设计挪颂谴,十足的运动紧凑风格狭衰襄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亭勃屁,十分醒目茧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂物刺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肩链敌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秤,更显紧凑摊。LED尾灯为全系标配爱把颧,灯罩经过熏黑处理僳,提升运动感窝愁瘟。作为动力更强劲的运动版车型试缉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耍,同时也满足了更大排气量的需求居谁闹。   本文导航湍鳞:" "  近日巍仆抵,奔驰MLC的效果图再次被曝光踌吼染,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锯叙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顺辛,融入了轿车的设计元素温。据此前的消息外郸蒜,该款车有望2015年推出湘姓。 奔驰ML   从最新的效果图来看酞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓶,拥有相似的大灯造型橙秦,以及下保险杠的设计撂窘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掳但。此番设计目标很明确譬暑憨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手新。   动力方面也来自新款ML粮嘎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW褥氖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伦丢,峰值扭矩400Nm桶横,编者猜测未来MLC将会延续该动力寒。不过讽,MLC未来还将推出AMG版本碧副侗。 责任编辑弊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新餐试参,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心两毫,然而对于消费者来说独拈解,可选择性太多也未必是件好事腾墒。许多车型的定位都非常接近溺煎疾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菱雇,那么它们到底谁更运动隆,谁更适合日常驾驶冀凹,谁的性价比更高呢问猾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锚羡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看交舒,马自达CX-5在价格上具有一定优势吴垫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内体垮袄,其它车型在20.78-25.28万之间汗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咐看,价格适中刻,而且动力和配置都很不错拴。反观翼虎板先肥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样细,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万台临鸵,但翼虎胜在配置丰富北、动力强劲膝师挤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挨久谅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比橡虐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伴钡丹,这听上去有点意思侵恃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话须浓癸,那么结果显而易见犀改,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坏菱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹概丛玫。然而消费者大可放心比露慨,CX-5的动力也绝对称不上弱恐喘郴,尤其是市区行驶瘁蓉,它的整体表现很轻盈渐泉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枪淑,没有涡轮发力时的突兀感醚,这让它驾驶起来更为轻松霖洛。   无独有偶喉恫,两款车都采用了6AT变速箱蒙姬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抡拉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣踌鸿。可惜的是贿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痕浚。另外凄洗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漓,常规的形式很容易操作侗虐伙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芜,并不易于操作兄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娟蔽碉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距当,与翼虎也有将近3米的差距稗慨什。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拎傅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎小炽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仍憋份。   油耗向来是日系车的优势所在课芳媳,CX-5的发动机压缩比高达13:1眯伙,并且装备了i-stop启停系统类,这让它的节油表现比较突出曝熟脱。在气温32℃计、全程空调童、车载一人的情况下爸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阔,其中经历了畅通和拥堵等路况吠蜕唬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弗沟加。同样路况下该犊湾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杯别幕,尤其在开空调的状态下譬劝辽,翼虎的油耗表现实在令人担忧腹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扑瓮耙。   作为一款城市SUV淋段捂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芜,都采用了多片离合器式中央差速器匙衔,并带有四轮电子辅助制动齐舜杯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拌陋墒。从我们之前的测试来看煞疼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酸棉,所以脱困相对轻松一些概。不过在这里我们要告诫广大消费者称绢段,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抚,但两者的定位都是城市SUV话姆泊,越野并不是它们的强项腥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堆派,油门踏板的脚感洞、方向盘的转向手感捕估槐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拢播,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慧储步。值得肯定的是摹连郎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呵康闪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汇克。然而相比之下撇宠,CX-5的整体感觉更加轻盈是,它开起来并不像SUV潮,车头的反应更快垄,油门踏板的调校也更加线性须喘塘,而翼虎整体感觉更加沉稳岛,底盘扎实苍牡,但或许是由于整备质量更重的原因醇陌伙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笺。   就驾驶方面而言妙谱,CX-5给人的整体感觉是动力够用频谦哆、油门线性邯、操控性出色甸匣,可以用“好开”来形容僚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烤兑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怪冉,但翼虎的发动机输出并不线性锑茧焚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桔戒钙。另外袍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉跺伸裳,加速干恰罚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揽私挺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闷圣土。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琉慈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酒龟渭,放眼整个市衬妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炭骚熊,基本上5个手指头就能数过来结,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者檬。   有关于新款E级外观揽、内饰及空间方面的介绍霞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贿。在我的这篇文章中瞳句,主要关注E260L动力方面的表现瘦沥每。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW低揪藐,最大扭矩则达到了310N.m灵阂。虽然排量并不大高需宫,但是通过加大增压值霉炒蜡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手档采。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用始,对于这款变速箱舶请,我想大家已经很熟悉了奇蠕捌。只是我想再说一次迹署,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喘舌,但在日常驾驶过程中钮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涛桃付。大多数情况下温和片钦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验型吕夹。   只有在深踩油门的情况下磕,E260L才会爆发出他凶悍的一面寺棘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情突抬脓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勿幻,你也可以说他动力输出不够平顺瓶。   一直以来釜势黄,我都极为中意E级的悬挂调校犯咳苇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搅孪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感权。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裤母俊,我挺惊讶的煎冲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布檀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汀。可是仔细一想凉患,也很难怪宝马会这么着急阔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厢搐瓶。据悉俱豌,宝马4系Coupe将在11月12日上市地镰去,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叹苯骗。(注纱酮勉:为方便大家阅读起畔阜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哨隶,在你初见时宏础炼,很难相信自己会喜欢上他祥胁俯。因为你花痴于帅气拉风的外观喂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞬熊旧,那么他的表现自然不会入你法眼锤潦。但时间久了狡锌,你发现再帅的外表也会看腻胸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹿丢,放松不下危魔括。这时诧论泡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膝、运动但不难受的座驾磐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车片,除此之外铅,他还是一台很顾家的车淘斥嫌。   没错醇谎库,他没有特别帅气的外表快,没有特别强悍的动力孰寒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阮吮栏。下面我查,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解队伤。   ●车头造型犀利廊顺姑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睛膛辉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崔既,定位低于大众妇窘。现如今蛊卿割,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产前,而伊比飒便与POLO出自相同平台俺。因此在车长等诸多细节上马吭,两者都十分类似稠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逆抬猎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长北、1.693米的宽度庙井,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大小话,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车该介镜,这点确实让我感到吃惊痪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蝎。可以肯定的是嵌达淘,你无须对他的实用性产生怀疑惕。   你有没有发现魂乖捍,他的日间行车灯忙贸俗,很像同集团的老大哥奥迪A8淬窟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘲。但毕竟合,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墨斜瑞,他的目光也需要这样嚣张徒德溶。   从车侧过渡到车尾骑懊,顿时觉得淳熄泌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诗俩,从凶狠瞬间变成温顺付刹。我揣测不出设计师如此分裂的思路牢队凌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蚊,而在我们的制动测试中楔,他的表现也确实不负众望绅。我写这段话的时候忱咀泼,一名同事从我身后经过说了一句弓佩:“哎俯,这轮毂挺漂亮的”箩料染。确实硅斤搞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话礁膊贺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名让,在我看来另外两位应该是300SL和964攻卢霞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100薪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尸蝗挛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痊玩殿。   直到1949年斜爸昆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功居病敦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钨欧睡,速度竟达到每小时 132 英里寺攻,不仅完成了试车蚂份火,还一不小心成了世界上最快的量产车型立施。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捆狸,正当捷豹稳步发展的时候工当,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线儡家扣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怒铅蛋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺畦唱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汝虾景,英国国宝靖?人类想象力的结晶篡缅触?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咯竭取,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竣撤共。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稠宏晌,正当捷豹稳步发展的时候矢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侥彻病,自内而外散发出优雅迷人的气质榷胜,在这份自信与优雅之中甜,还蕴含着极强的力量感揩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烂。   作为E-Type在21世纪的继任者痪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亩痉斗,他更是一台纯粹的运动机器伶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坑韧阶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信派铂囱,刚刚我试驾的是一台量产车系。即便是用再前卫的眼光去审视距,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掏,不过现实就摆在我的面前凳,它的的确确是一台量产车盟捻京,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狮凑。所以菩懈聚,还是让我们先合隆下巴互浪堂、收起惊讶氰痕掇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙环寇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年础,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斥晤般。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发僻,而等待总是值得的挂碎,十年之后的今天怂湿滇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锣老洞。   ● 外观抠和缚:旨在降低风阻   关于XL1的外观详,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孺鄙课,他们的心中只有一个目标妨鲸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189郝铂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解殴玩,也皆源于此仍翁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm希,轴距也只有2224mm匹,如果用世俗的眼观去衡量窖答,它甚至比一台大众POLO还要懈伞,不过也正是因此瘟,它才做到了POLO永远也做不到的怠糜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昆吃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命动。   出于降低风阻考虑摧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低混菇,面对这样的设计抠防,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哪褂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翠宏箔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”椽呢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晒时,大众XL1的目的只有一个低,那就是降低风阻拷绊阶。而为了达到这一目的嫌苗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹦旧泞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晨,不过相比于传统的外后视镜狙,如何掌控与后车的距离是个问题就焦奋。   ● 结构栋僚胎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惟藕汞,除了完美的空气动力学设计外示惫景,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用档玲睬。作为一台重量仅为795千克的车型颧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吨途,约占车辆总重的21.3%桶仆镜,除此之外觅裴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理射。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惺董楞,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形刹,彪悍的身姿酷,经典的圆形头灯趟泪海,这些都是我选择它的理由缸布。那么在我稍作白日梦之后欠蹭疼,请各位看官赶紧打断我的妄想爬报讹,拉回到现实里介吮,假如我的预算仅仅有二十几万的话思栓盆,那么好了郴届律,牧马人买不成丘,自由客或许能让我望梅止渴门。同样复古的外形貌,依旧是个好选择融仿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品限芦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话税瀑帕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撬窃。单就车头来说幢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呵瞪。简单中又透露着经典的味道始裴唯。另外蓖婆虾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妇酬卸,突出了力量感脸,Jeep的家族风格立马突显协冈碳。   车的侧面造型同样如此风格跺,走向笔直长精,简单饱满超李柏。当然不能仅仅介绍外观设计肠玲,作为一款SUV坤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的京曝拘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舷,离地间隙205mm倾,应对一般的越野路面足够了淮。   车尾的设计十分简洁勤抱水,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条论说,小巧又十分有力量感火绷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尾太浚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看么。从总体上看鞘良笨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倍绿。   本文导航非瓷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鲸,而“侠”自古就有不同定义按峭密,“言必行袱百,行必果敌颗称,己诺必诚拟标,不爱其躯情,赴士之阨困刨哼脖,千里诵义者也谓之侠”伐请膛。他的形象亦正亦邪屉旦暴,游走于主流与非主流之间自成一派羡奖。随着近年来似靠,国内越来越多的人们担歧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时齿法茂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柯,开始在国内市场发力却琴饥。其中镶但瞪,路虎全新一代揽胜运动版痛,向无数消费者展现了一种精神间,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氮蚊技。   路虎全新一代揽胜运动版啼算先,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓟逢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熔担,它的独立特性被设计师完全释放风。如今泛,这款至今为止速度最快缓脚、相应最迅速轿罐、反映最敏捷的全新路虎杏踩晴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袒,冲入国内汽车市称富F,夕阳下一人一车斯媳,古道中互梧灸,说的是情义无价砰。谁人不为它心动袍辽码?路虎全新一代揽胜运动版袄,驶入我们心中!   65年来讼差,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哦碾湃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俊枢。如今徒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版登,再次席卷世界算膝汹,那完美的车身比例棺蛊懒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邢蛇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悸:4850mm*1983mm*1780mm巴错丝,前后轴距2923mm妓痹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绘财,3.0 V6 SC汽油版HSL俯墙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烯泥先、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眷混,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畅仑。   姿态万千的路虎揽胜运动版壁效,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匆,无拘无束的气嘲榍巍,气宇轩昂的出尘之表惟蓉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒该锚,厚重的前脸乔钾估,配合后倾式格栅设计雹孰,更突显了它的自信坝晾。发动机盖上两条凌线刚强有力律涩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梯胸疚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情容猴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体操稿绊。   车身侧面线条的风度也极不平凡飞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凄,带有亮黑色指状套件就刨惫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羡借馈,装有亮黑色装饰边的后视镜戒驹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咀施赔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扰,这些铝合金结构的轮毂分为憾:19英寸5辐式铝合金轮毂骨、20英寸5辐式铝合金轮毂掳、21英寸5辐式铝合金轮毂损岗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂庆、22英寸5辐式铝合金轮毂埃,无论您选择其中任何一款倒关赖,它都可以陪您乘风破浪圭皇喷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敝睫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联殿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中师超,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯将杭,整个车尾看似简单却极不简单锌忙厩。   本文导航茧娥败:" "  1998年普心恫,广州本田成立础申暗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抚骗,而时光推移霞鹃碴,今年9月12日菲昧欺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁马,我们今天将穿越时空绘虏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屁豌。它虽然是日版右舵车型慑,但3.3L/100km的平均油耗垄惟、双电机电动CVT湍茫、大容量锂电池呕虽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夹。   外观更加原汁原味狄:说到原汁原味颧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肉敖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啃,更运动不揉汲。混动蓝色特征沟泰户:作为混动车型享屏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒲百牡。   在下保险杠处频,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肥蔫茂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计号寿。混动轮毂瞎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丘酮夕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羞撼呐,为节能更尽一份力畅虫。   本文导航畦棠:" "  就在前两周桨蘑,我的同事刚从上海归来读,当时就是为了试驾上海大众的朗行帛令,而在不久后的今天施令凯,我来到了大理菠,依然是试驾一款来自上海大众的新车烈权,虽然我与我的同事地域不同辫饶凳,但对于这两款车而言落,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伯邯焕,我不得不从朗逸说起肺风擂,由于现如今大众拿惚Γ块化的产品研发陕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品田痰炼,朗逸低鹃长、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剐汲,它们的关系算是孪生兄弟舱酱钳,反正我是这么理解的畴继集。   目前朗境的广告已经全线铺开宽疤桶,消费者的关注度也很高乡捻貉,虽然我个人比较抵触目嘞媛蹋块化的产物(感觉个性不足)层镐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晾触,其次在10多万的紧凑级车里炒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挥肝欺。所以销量方面自然也很喜人呈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潘。   从英文名来看枷楼划,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淬,朗行的英文则是Gran Lavida邓,其实如果从相似度上来比较沦碉,朗境与朗行更加接近扛莱袍,因为它们均属两厢车垂。我想对于这样一款车来说讽频,大家都不会有什么陌生感篇扩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屯察蹄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潞,我在上面也为你准备了延伸阅读绿虱乱,可以先行了解一下爸。   说实话归昧赡,朗逸卜、朗行荆超、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怜,让我来区分一下凰,估计我也需要片刻的停顿捎唯,因为它们实在太像了!就朗境而言味橇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凡,并将内部更换为蜂窝状造型十,包围下部使用了黑色塑料喉项,并加入跨级风格的银色护板贰玖,此外前雾灯变成了圆形购汉,以上就是全部它的特征了讽梁歧。   既然定位于跨界车颓祟毛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哭式,同时为了更加配合Cross风格猫固抽,车顶还加装了行李架赫纲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啃粳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逞通。粗犷的风格也体现在轮毂上日耻,样式上很难用语言准确的描述出来薯对使,总之很复杂士灵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锤信魏。   尾部的变化几乎与前部一致素檀苫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腐蔚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理船,说实话就车尾而言碱秀,我感觉朗境比朗行好看了不少处愧。其它方面再无不同僵,尾灯依然只有