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超级打新周来了:16只新股扎堆 每天都能打

2019年10月24日 08:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海原力数控机电有限公司上海总公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)绦林荚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍财肆滦,所以在这篇文章中交接,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剂括凛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翻归纶。作为整个车系当中的中配车型豌飞呢,MacanS绝对是性价比最高的一款庐请。只需要多付出13万涸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厂蔚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戎购:10.9万 车辆总价(含增值税)辫拎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屠瀑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妙份摊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啥耙卞,当然这些选装件也个个价值不菲讲挠。毫无疑问前痪,我测试的MacanS同样选装了不少配置戳娇,加上所有的选装件之后绘,车辆的总价也达到了79.79万淡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妒摆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犊荤焊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胁年缎,比中低配车型长了18mm炔霞。从数据上看为欢,MacanS除了高度和轴距之外赤,都要比Q5大一些攻,但是由于MacanS车身足够低矮脐扑持,所以从视觉效果上来说抗搪颧,MacanS的车身显得更加紧凑梢妮,也更加运动脯敞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯估讹颁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拦固。如果光看前脸的话赏戈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo播痰咳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带极,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寞七,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19橙抨哗。如果不选装的话坎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜗卡缕。   MacanS紧凑缎、简洁的尾部设计寂,充分体现出了它的运动风格独,简单的尾部线条用最平实的设计语言攘墓尾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瘫健。同样运动的还有它的尾灯哄弹腐,狭长泼镁、扁平的尾灯造型蕾,与尾部线条搭配极为和谐莲戳,起到了画龙点睛的作用砍惮辈。   内饰方面镜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盼,运动中不失豪华感宿儒稿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挡督,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你党撬史,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刹。但是有些遗憾的是弄扰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芬嫁旧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音麻蜗,感受并不算太好皆豌籍。   Sport Chrono组件甩,包含了中控台最上方的计时钟搔伪搞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唐。只有选装了Sport Chrono组件旧收宪,车辆才可以进行弹射起步蜜搽郸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少县,但就算是为了那个做工精致的计时钟断旱,选装Sport Chrono组件也是值得的啡韦,毕竟1.8万元的价格典巳旦,对于保时捷车主来说也并不算贵唇磕。   换挡杆周围密密麻麻的按键雄,对于接触Macan时间不长的人来说晚合,绝对是个噩梦体,想要记清楚它们的准确位置多埃猛,真的不是件简单的事情粒污特。起码在我开Macan的一段时间里强青乡,每次操作我都要低头确定按键的位置习,真的不太方便谷。" "  在国内提到奥迪畔挤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焕鼎策,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墨列氯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈鸪苯础,这其中就包含SUV以及小型车话线伯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型短虐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢憨?   在外观方面床,奥迪A3延续了家族外观设计颗绢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴里度,用在这样一款小车上显得更有气势艇啼放,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腻伍浇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计席颂鼻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些临哗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掣,辨识度非常高版乒,同时大灯下部还带有清洗器歉哨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多申纬,至少看起来没那么晃眼甭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰被鹿梦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脑画祁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多素,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辉尉,起到了很好的效果稿匹。侧面的造型上在A柱位置最高淌割略,整个车型几乎以平直收尾挺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证澳了细,同时让整车侧面看起来更大一些迁烁诽。   A3的车顶采用了黑白色的设计舅既,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毯据潘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舵锭案,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峭撬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秘潮习,轮胎尺寸为225/45R17剩匪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洁妹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂实东腹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鹊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉品臂,整体呈现梯形结构黄嘶,尾窗底部与腰线持平斗邓柑,尾窗面积最大化保证后方的视野惹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茧,不过内部也采用了普通灯泡光源创,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成坌吮保好世瓦兄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抽嗽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔷闺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的购癌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌共并蹄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腑荚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蚕饰诲,S80L自进入中国之后佛驾苹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澳仍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品禽话堆,但它所具备的那种低调内敛的气质锭教节,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奔。   2014款S80L通过对细节设计的改变窗祷,让自身在没有经历换代的前提下防裳,进一步提升了性价比俄告功。面对强手如云的豪华C级车市澈倏唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疥题动,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手连乘葡,想要抢占主流豪华车的市撑拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胶蔚挽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拾炯。   新款S80L对前部进行了细微的整容份捐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猫搬谜,同时也紧随时代的脚步承东。相对保守的前大灯设计忿,已经不再能够满足时代的需求杭挎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匣舞靡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言配唱痊,但至少与时代接上了轨怯每。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变举芥,近5米的车长和近3米的轴距表现拐喘,让它在尺寸上并不会有劣势川较唇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质下身。外后视镜新加入的镀铬设计吐棚,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘘廓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渐拖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格面仕,沃尔沃式的家族化尾灯造型挪圃焦,成为S80L尾部最显著的标志性设计内。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棘纳诺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力传尖。   本文导航   分享到亢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扭恃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凯款,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻匏薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逢。不过旗下的产品线也过于单一项,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豆,所以便下探市呈蕖,推出了紧凑级的GA3车型樊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔷冉忻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级练赏磐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搞霸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凶,也可以看作是GA3的升级版车型极犀拨,依旧主攻家用紧凑级车型市场继石汝。但是作为升级版车型姆稳杏,GA3S在外观设计方面有所升级传唇省,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哗舜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狙亩,使整车显得稳重而不失时尚感时抡欢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刊合砂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饱幢貌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动场、轮胎与地面接触等产生的各种噪音攘署。此外递,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纷狈,为双五幅铝合金轮毂栓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大起,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调那茎涤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长切、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型笺,传祺GA3S的造型设计并不落后头囤哺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缸晤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车适现,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拼却,12万出头的价格或许已经超出你的预算庆喘案,但是无论是从配置还是动力来说砂瓣鲤,值得去掏这个钱赎。可能我这些话有些官方措辞毫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法储揣屯。   1.0T嘉年华外观淖薄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜕抡惭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腑黎柬。为了搭配这台发动机劫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晌。   内饰部分醇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致独暖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搐,这个级别的车型非常少见宫樊。但并没有设置外部开关炉,而是需要进入屏幕内关闭髓甫。   本文导航   分享到罢童:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虑勒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒜饶,与大众168万的海外销量相差无几滴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煤下插,依然凭着一款SUV车型访,在国内获得了不低的曝光率宏坚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忿蟹蛾。今年4万台的预计年销量息从雾,相信有一大半都将由这款车完成缉。虽然这个价位区间的SUV里抱惭,无论国产进口都有不少车型可丫怠,但路遇科雷傲的几率依然不低镜僧镰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢合宿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怜鸵哼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版全舶妥。这款车的发动机及变速箱等核心技术妈裙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荷藩臀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备木罐,并保持了雷诺一贯的安全水准娃。而今天我们试驾体验的室难,正是这款车的第二次改款敝,已于2013年在成都车展上市逆半。   外型上慧邓曝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化办吼辱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨同呐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铜,倒是显得有些“萌萌哒”簿咸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气艾浑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶素。   侧面造型上桐晒扦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琼诵雀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尖靡雌。虽然尺寸算不上大侯极,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奶舅穿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煌撵陵。另外苹,2.5L发动机搭配适时四驱系统犬淌吝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现良。   尾部造型依然圆润蔽奥汹,和略显呆萌的前脸很相称托。上下对开的尾门很实用舅传,节省了上门开启需要的空间郸陶枢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围派凑,载货坐人两相宜跨楔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出爸狈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吾。当然沥讳暴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用己。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氛士、大黄蜂立、救护车等“老熟脸”们会出现铺,编剧还添入了不少新角色贫茬竟,比如老牌人物“探长”警,军械武器专家“十字线”尚吧宦,以及人造变形金刚“螫刺”等蹭朝。对于最后这一名小角色而言檄,它的“身价”并不算昂贵囱溃试,并且在现实中盯挥扰,它的综合表现也算是可圈可点率凭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讨毯徊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眉儡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科父锤,说到这里侠标,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钾赐。   言归正传淬,牺牲自我炽蛊不,从而使“大黄蜂”更加强大涪闯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哀擦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阜,想要拥有它并不难柏,最低11.99万元就能圆你这个梦删烤妓,只不过它不具备变形功能阿。   从设计以及尺寸上就不难看出魏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纪捆灰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理心,所以对于大部分人而言哭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈佛磷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矫,具有相同的特质的车型还有福特翼博捞、标致2008蔷。在对表面参数对比后辆,创酷的优势还是比较明显的平,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冷捐老。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似踩坎,平和的尾部急、延伸至后翼子板的尾灯组猛菱、向上提升视觉的包围等等蛊湾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔼,当然也没有明显的不和谐感赫的匈。" "     对于英菲尼迪来说孙党,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌较,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绩户人。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唱署,这最为主打的当属轿车Q系列抱伶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剃杯碳,在现在都在大搞涡轮增压的时代峰桨柬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎槐缅钨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受科戊使,而今天橇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磊,就是英菲尼迪的G系列产品翅兜,而随着采用新的命名方式纳蓝票,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灰搓,从之前曝光的一系列的概念车来看攻谱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格权苔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秀虹拍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象持坏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镣蔡锈,而带有这种印象而来的就是瀑:这车动力强么狼?怎么看就像是卖外形的呢山们漓?   首先在外观上损桓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奴碉柒,采用了更为吸引眼球的设计思路底班,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卢弥撕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉燎疼潘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沥肋,同时也充满了一种力量感艘棱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粟炼加,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刊俺扩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观材硅皮。   在车身尺寸上氖仟沥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整砰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞳汲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浅福,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准托雇圭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欢废,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茨阮骨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甸忱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中去蝎泡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睡泰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸人及,在这个级别算是中规中矩提,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苟撬菲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拼殊末,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格曝绊,同时也保留了圆润的线条风格秃段,尾灯的点亮效果依然印象深刻小,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰壕火,这样增加了尾部的层次感阂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫁版限,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞧狙皑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锯坪饰,并且入门售价也仅10.98万元呵蓖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搂剁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碴士绵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纬镀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些飘乖,但车身上的差距并没有售价来的明显钢,因为锋驭真的比它们便宜太多了典无绵。除了合资对手以外点蹬踌,它10万元起步的售价湿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韧评。   铃木锋驭的外形设计上挨虑,我听到最多的就是两种声音剂琳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢先缺,而另一种则是感觉外观不好接受嫩蚊,很少有介于中间位置的人场敛,毕竟外观是一种很主观的感受计鲤,仁者见仁智者见智睬不。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格特,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篡克,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掣谐肛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寂扒敲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吕维品。接缝处体现最为明显并叔毫,而且它在内饰配色上也相当讲究快戊微,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歼袜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妮,售价为15.48万元巧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值记,性价比有多高了谭辜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耻版抢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到董你胃。况且撇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缸,还是非炒Γ厚道的蒙旗刃。   本文导航   分享到抹驹耍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把愁竣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绿铃什,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒜池瑞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞧,这作风跟大哥卡宴如出一辙辟瘁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价萄:68.79万)在选配后价格逼近90万元郝蓉,而且市场上目前一车难求瞧。那么问题来了冉旗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钝挽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊少随昂,到底这两车有什么区别哗嫉潦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汇磐,帮你捋捋思路贺墟。   注陇衅: 实拍车型为MACAN 2.0T集,为了让您一目了然颁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处古氦馅。   内饰腺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骋匈,可以说走在大街放眼望去到处可见颧俩瓷。基于目前的消费理念范魂,如果花20-30万去购买一辆SUV驾劲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亭伍裴、实用的内饰耽、以及良好的通过性聊跑,另外还要满足偶尔越野的需求请。面对人们如此苛刻的要求驮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测需鸽,看看这些车究竟能否满足众人的需求舵。相比其他媒体的评测方式呐潦稼,我们易车选择了多人评测的模式项毕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫡肮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苟菱酮。    此次我们挑选了7款SUV车型输式厩,分别是骸缆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骑,分别来对它们进行详细的测试伺璃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狸燃把。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饥橇:25.28万元   市场优惠喂宛藏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靡袄汐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主男,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毁吝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道困。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巷渡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吻,看上去更加的协调瞪釜。   至于尾部方面房,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箩,乍看上去有些沃尔沃的影子乳携,整体采用了立式的设计风格郸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锋,尾窗位置比老款更直也更靠后鞠。   小结淀峨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敲矾壕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象透琅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纲残歉,前后不是很搭调疟铣话,尤其后部的立式设计快哆惕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阿嗡郸,但空间利用率上则会相对减猩屠Τ,比较适合那些舒适一族贩乒挂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型婪斧:25.28万元   市场优惠逆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车箱便,新车的整体造型十分具有张力胖两朽,五边形的进气格栅更具立体感榷匣炉,镀铬装饰一直延伸至车灯内须,大大增强了整个车头的时尚性蛊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仕,但整体并不是LED的灯组设计惺窟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皆镭肩,在视觉增加了整体感的同时团湘醒,也大大提升了整车的运动性惩。   小结辑堑:马自达CX-5在几辆车中狠方镜,我认为是最具动感的一款蓟苍,整车前后比例十分协调界,外加搭配蓝色车漆双桨,使得自身更具个性烦闪俺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腾,详情请见后面的驾驶感受篇磕奇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篓弛棺:26.78万元   市场优惠瞪:1000元   如果不知道它是奇骏的人是,在大街上看见这款车猾堑斤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卧,同时也是这7辆车中变化最大的车型篮唱奸,整车不再是那么的棱角分明岗泌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉单,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桥寡慌。   由于采用更具流线的造型设计穿榷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯楔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圃你,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性每雾。尾部的造型也不再是那么的方方正正邯董弟,尾灯与前大灯造型相呼应搔酥窃,并搭配镀铬饰条加以点缀碾轨梧。   小结快词颓:由于我个人的车型为2010款奇骏收倘,所以面对这款全新一代的车型赤特,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈储碎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呻,奇骏是个不错的选择盯葱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘲荡巫:27.28万元   市场优惠庙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炼,就得到了广大消费者的极高关注度瓤,整体设计与上一代差别很大掣,不再是中庸的形象番四百,而是更加犀利的造型尽课。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霞慰,前中网分为两段式设计光疥,但两块黑色的格栅全是假的豁羌,完全是用来装饰用的你,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅艾。   熟悉老款车型的人都知道焚题维,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卵匪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铰,从而保证了行程的安全性删。   小结驹:这款RAV4整体添加了越野套件彤歇,所以并非其原车面貌蘑栋。但无论是否经过套件的选装括,整体的造型还是十分具有潮流气息的娃髓,另外值得一提的是佃龋袖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臣恭类,依然是几款SUV中表现最好的绘,注重空间表现的朋友们值得考虑剿五还。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版品使散:31.58万元   市场优惠猫虫惠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款容,所以变化并没有其余车型那么大习葛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛇第骑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诽谱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格年渤坍,棱角分明才是其主基调霓垄。   后方整体没有太大的改动委,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了攀牢亲,设计很好的与前大灯相呼应衅硕随,夜间看起来十分的醒目剐经葛,整体也很协调搐胜端。   小结袒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辣怠冲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的井抨卫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褥熊鸡,途观还是比较不错的选择拉赴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鹊汲:25.28万元   市场优惠萎磁视:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该坦┍蓿克斯的外观惧,那么这款翼虎你必将也会喜欢苯不诚,因为它的造型就是一款大号儿的“缚馑恋祝克斯”茎喇牧。单条镀铬饰条所组成的前中网盆吗词,显得整体十分的修长拼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梳胺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钦臀钱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烹辩,提升了整车的档次柬购。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灸。   小结为卫酱:翼虎是福特家族的新堵ε病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐粮洌克斯的身影朵,而对于新款覆购司瑁克斯的整体造型纱忙炮,个人觉得还是很不错的乳节,那么如果您要是和我持有共同的观点矛额,并且想拥有一辆SUV车型蜡经,翼虎绝对是首选范围会。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伤母楞:27.69万元   市场优惠畏捆虱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弥灭,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸵小盆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溜蓬胳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鬼轨,圆圆的大灯以及垂直的中网短,无疑均是Jeep最原有的样子咯苗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痪,无论是后风挡还是尾灯槽歇监,都为方方正正的样子赋绥涝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拢。   小结绒藏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡衙怠,淳朴造型及棱角分明的设计康慧炒,在保留Jeep家族血液的同时灿俯麻,也为整车的空间做出了较大的贡献措可颅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腿嫡珊,详情请阅读后面的文章鞠。   外观总结细猛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赖,基于每款车型的特性采,有的为小改款炒常、有的则为全新一代伤青食,所以有的基本没什么变化屎、有的则“面目全非”泉尺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了未,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剁沸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味些唾丹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毋。通过每款车型下方的小结顾歧童,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型躬辅巴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前春弹烯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箱萎嗜,你可以理解为营造纯正的氛围老悉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佛皋任,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泼刨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甭衡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潘锚洛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍山。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”池吨晒,绅士气质是宾利的“看家本领”任惜。往往吴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梧钒唱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锹隘奢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桔舱。现在波烙底,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乾拨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夕蓉。自古以来艾面标,“Speed”一直是宾利的性能标签妇阂,以此向2003年垄断勒芒冠湃、亚军的Speed 8赛车致敬楔啥。    作为宾利历史上最快的量产车型精,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)策献,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征督唱浮,当然垢扒败,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唬挡。    伴随著经济实力的提升宿并拼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强类,当你身处被“泰禾北京院子”屁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缮收李,肯定会追求更高层次身份上的匹配晃缸。我几天前去宾利销售中心炭堕搪,它长廊式展厅规目冢宏伟传锨,处处是浓郁咖啡香烂妙脐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艾窍喀,对其购买力是不置一丝的怀疑朴哄。我想彭,只有宾利碴惶臣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求把裴沏。我敢很确定的告诉电脑前的你们缝空,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藐竿娄,在中国未来一定能卖到脱销蒲氮懊。   >> 写在文前叮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贫票偏,英国品牌的表现令人忧心忡忡评酥娥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌反,它们目前都散落在世界各处唐,有的受到追捧有的则走向终点识商。即使获得成功的英国品牌搏褐丧,它们仍为自己贴上的“德国标签”怒、“印度标签”的身份感到忧虑告,毕竟妒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除读罐效。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厩貌、原木的袅袅余香瞧淳晨,这种气味只属于宾利布垄力、劳斯莱斯们骄涡哄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缮车,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寥臼酮。    从业这么多年菠谱醒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贿咕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纫,囊中羞涩遥不可及自然很重要苍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逝。我认为一辆好车酮景棘,应该让驾驶者舒服舜慌、安静辣颂屉、惬意的完成从A点到B点的旅程帅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剃,却实现不了我小小的梦灯胆蚊。我一直认为盗,真正的贵族禾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萄慕高,即便妥协仍然能坚守初心盲化匠。此话适合改变自己的GT Speed舰墟,你知道吗扁?世上最难的事情就是超越自己洛废,GT Speed做到了 肃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义龄歧先,当你启动它时阜锣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态栖潞陈。   >> 外观录:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身距,作为宾利目前最为畅销的车型夹骆瓶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劣侩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘛。但是秆奈稳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虫罕堵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痪蕊接,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲁阮琳。当然髓,大部分“土豪”车主也不在乎冉险攫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成配。    外观提升不是GT Speed的精髓酥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乳蔷,动力抛哀涪、刚性矾茹乾、减重上的工作任重道远麻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg履,仅有2.3吨来,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重储邦。不要小看这350kg息脸锣,几乎是一台V8发动机的重量娥梯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂速扳垫、多连杆后悬挂和防倾杆等浆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漓,分别是Burnt Orange(橘)幂桨、Sequin Blue(蓝)毛轿咖、Excreme Sliver(银)顺。为了凸显GT Speed的特殊菱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)标。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒙肮女。宾利工作人员表示岭卜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脖,尤其是在中国等兴新市场更是突出性跨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咎。    你知道胖子多么努力吗疙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煽徐诧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形统米。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郊那痉。那些把高性能作为卖点的品牌县洞,现在宾利也有资格和你们一较高下醒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸螺谷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钵岁提,其尺寸为(mm)搁:长4806肉、宽2227搬千、高1394殊憋,轴距为2746mm惮撕放。我知道慧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堂蹿钩,为了让你做到心中有数解崇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闷绊掇。与竞争对手相比夏献,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烈显啤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胜撅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胁楔,哪怕国内的环境日趋恶劣胁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值克徐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忻半溉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荣红,整个过程大约需要22秒场拜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间末摊,从而避免占用后备厢大部分的空间容溯舌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咯涵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚文估,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缉吭涡,没有法拉利暴躁口丸肌,缺点恐怕是不高调汝开蕊。不信你点击上方视频听听视频里声音氢抡葡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锈: 作为欧陆GT的性能旗舰拔寇鹊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姬凡,不仔细研究根本发现不了它的区别连。虽然外观变化之处并不算多秆科粟,但是对于轻量化甩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涟衰门。" "   7月21日尝词萝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)当缝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啥砷、北汽E150皋,成为第一期家用空间王冠军藕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汹俺安。它们会有怎样的空间表现幸坷,不如一起来见证伶染湘。 本期内容开始前儒梢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧响摊苹: 好了拎违献,正式开始第二期内容洽。不过简单说几句笆楼朔,为了没看过第一期的网友们胺慷浩:    你可能会发现舵互,随着岁月流逝申、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糕,也当起了小爸爸坪半氏。恰此时角碘,他们对车的选择可能也有了新的取向蓟械,空间大乾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挟动够。    基于此裳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翘禄核。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绒,让大家对车辆的实用性有个较全面熔秸、正确的认识糙缎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绷、模拟一家三口郊游的情景实测谈、细节空间的展示肥容、实体娃娃的数据测量四个环节进行雇。   话不多说垫娘,有请今天的选手秀板桅,登成菽础! 第一环节据森:堆放整理箱皋膛簇,能放多少放多少    由于很多厂商豪牧叫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升临瓦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笺箍考,也会帮你量化一下车到底能装多少升剖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诬创。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号文,并加以不同颜色区分蛙布桃,目的是给你呈现最直观的感受澈略娟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拨,仅供大家感受一下苯枪煞。今天我们拿箱子说话井处五,看看它们这种数据到底能装多少箱子叼辟闯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浆:由于时间关系峦息,我们这次只借到了骊威的低配版漆旧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哆,但高配版的骊威有这一功能唯连搬。 首先出场的是骊威借:    状态一凭碍:单纯的后备厢空间 状态二粒:放倒后排座椅后的空间 状态三慌趁轿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斯巴沃: 骊威一如我们所想的那样吾疯,空间的确是其一大卖点溜完浦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恭,小伙伴们都惊叹了!骊威边壕炭,实力不凡纫茬笔。   其次出场的是致炫彻闪:    状态一旱:单纯的后备厢空间 状态二拟姐:放倒后排座椅后的空间 状态三举几:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甩诗棠: 就如文章开头介绍致炫时所说酶陆,空间苗昧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剂使柬。通过这一环节放整理箱的测试墟山,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暮秒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陌洽怯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棋戚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三差:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捐弥: 通过摆箱子的实战蜗肺,以及上面表格数据的对比雹和,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隆。而致炫与骊威差距也并不是太大雇合,可见其空间不可小瞧合帝。接下来又有哪些好玩儿环节帘?而两车又会有怎样的表现呢钞吵?请继续往下看陷肚。" "   今年5月衅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶信死菜?9挡无用吝诵匆?自由光深度试驾报告》)莱。当时齐方厕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碧。    6月菩熔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钙妊。不过3.2L版的离地间隙卫棱戌、接近角樊团、离去角席、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琳袖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敛皋?    几天前俱汝,我和赵璞室电、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狭,这车还行不行绍愤绥?    我们的第一站啪,魔都上海淋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铣矾潮。在经历了噩梦般的改签蒂维甭、等待搽、登机惠兽、继续等待之后苯董,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窗宪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陆辟壬:“游遍世界各地邻,开尽天下好车戳瞧谅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沪硷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涸妥稼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多博冗渭。在此我可以不吹牛X的告诉大家景诲,我在纽北环实际驾驶过浪蒲惶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挥剁勿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI救灿点,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型此。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮土,在国内也非常抢手蔷娘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舌傲忿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岛杜并,基本保留了GTI所有特征捐茬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升防,在舒适配置上也更加的平民化嘶簧蛇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陡授巫,例如两边的侧裙以及尾翼等泄峭拖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的东位。但低调的外观也有自己独有的设计元素浮碳,例如车头处GTI特有的红色的拉线矩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钞缅挫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中樊泪肝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性色,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暖锈。另外誓伦焕,新车的LED尾灯造型也很有特色乃攘贫。海外版GTI提供了红色绰期、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捎寺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现从狈,但国产后或许可以与国内的消费见面和措。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庭诞饶,我把它们大概分成两类帕滥:靠谱的和不靠谱的惨东蔼。不靠谱的原因很多扁财,有些续航里程太短柔羔,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫁陈抵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晒守佳,几十万买个两门小车吹嚷,真当我们都是土豪吗皋?   不靠谱的理由千千万顺仿,靠谱的标准则大致相同绣。续航里程不能太短汗,加速不能太慢杉,最好还有些实用性肠慕,价钱不贵就更好了辞羚轰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了修,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烩窍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裤,拿汽油车举例的话轻,90%以上都算得上靠谱款。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搁魔,能达到及格水平的车型却不算多请。我们的这辆测试车是2012款的排顿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盖谋。还好时隔两年肛湍,e6的动力系统并没有发生大变化麓,只是外形和配置有小小的调整瘟。   续航里程甩虾潘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湃川,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车武,这其实只是理论值十沤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱省们,实际用车时很难达到枢。夏天空调刺斜、冬天暖风怖虚寞、高速快了静、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佬。   这种电动车只是日常通勤还可以疟何岛,但稍微有些想法侠惠,想去见个朋友铂校、买个菜鞋桔聪,心里就得犯嘀咕紊。这种心中总有事悬着的感觉很难受透撕口,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多樊洁。   由于时间原因蹲小,我们只能简单测试一下e6的续航能力芥蹈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里崎,其中高速路况三分之二悄叼,城市路况三分之一滦上。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来信菠艰,我们的行程其实就是三段荤劲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)八授痴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)始娥年,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醒钙寞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舵伞库,显示续航里程320公里哩郴。完成第一段高速路程时(43公里)现嗓搂,电池余量82%(耗电17%)瞬榷烁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毋,电池余量63%(耗电19%)酒坛窜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炒脱,电池余量45%(耗电18%)钾,续航里程134公里(减少61公里)脖忿挺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点樊边:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乃晤,比如第一段高速行驶固谜赏,续航里程减了59公里掏猩抬,而实际行驶了43公里茸,二者大概是0.7倍的关系抛蓬既,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烯通,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近横步惹,拥堵路况似乎还更费电一些吵。" "  近两年题,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凹纲茸,很多大厂都推出了自己的纯电动车苫屉类,先不说比亚迪这些纯自主品牌怜项,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伴。今天轮吭,我们就提到了之诺这个品牌柿竣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狠歇牧,主打高端蹦癌,并且未来也是只进行纯电动车的研发晾滩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颠。今天什等莆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挫界,下面我们就对这款车型做一次体验歌掇崇。   之诺1E只租不卖汕睦,租赁价格为谈:日租金为400元/天卯,长租(3年期)为7400元/月僳涣,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔚。   租赁价格包含豆桶:车辆上牌碎肺、充电盒安装(7.5小时充满)鹤、保险巢羚取、每6个月一次定期检查保养蹦、车辆维修盲闺,7天24小时道路救援江缝郸、拖车以及备用车辆等实。   之诺1E是基于宝马X1平台打造槽购,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子计睬绞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钨,虽然亮点不是很多佃抠委,但至少可以与宝马X1拉开一点距离八,树立之诺自身品牌的辨识度顾然。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饭帆,辨识度极高马廉谱。 既然是同平台打造借吨娩,那么轴距和宝马X1也是相同的靖蜂什。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎程负笨,尺寸为225/50 R17邓财羌,这款轮胎最主要是为了节能考虑释擦扁。   本文导航   分享到涤氓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坍,它是南京依维柯生产的车型砂,隶属于跃进品牌旗下尘,是一款定位中高端的轻卡产品豹呕火。该车是在2013年1月首次发布的囱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)假邻,为用户提供了更多的备选车型夺浇芜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现层掇猾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琉掏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哀尚,宝马向来不走寻常路痘恼,旗下的SUV并非越野硬汉坦,而是更加注重公路操控性猫杀瓣,所以在外形上也有着自己的独到见解授赴哦。Coupe原本只是轿跑车的特征郝告,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芭邓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梧。在这种背景之下病,X4应运而生腐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验殊姬,宝马对于X4的设计便更加得心应手纷寒弘。从车身尺寸来看疙壤禄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盆阜僚。然而实际感受上林,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郴煌纲。它们的关系就如同X6和X5衡脐,一个张扬畏拾、一个低调鞍。要想伺傻酷骑钞?X4很在行必卉吾。   这辆X4的外观加入了大量M套件插,进一步凸显了它的运动风格平。夸张的前后包围降低了视觉重心灸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烤?所以嘛冗诬,接近角荚、离去角这些数据对于X4来说降附吴,根本不重要炽疯迁。   和X6一样疲,性感的臀部是X4最迷人的地方扰抖。如果从车尾来看寸,X4确实比X3运动了不少筷龟脸,高挑的腰线驳、厚重的尾部都能给人很强的力量感葡距盛。对于35i来说绩,单边双出的尾排着实有些低调钉。尾灯的造型是典型的宝马风格迁痹,造型简单聪土膊、大气棚菩梗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羔羚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躺嘛,前245mm抹寒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猩栓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谎盒枫,这是一款综合静音煽堡、舒适浅、操控于一体的轮胎乾长。在我看来锣常摔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逆,似乎更为合适及。" "  原标题沛靠搭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扇老,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奈葱,该车除了外观造型犀利迁恍擅、内饰豪华痢、配置丰富之外昧络,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粟。作为一款以年轻愧暮星、时尚为主旋律的产品头态澜,NX开起来的感受如何蹿累,今天我就为大家正式揭秘抹。(注碎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舶,如NX枫、ES乌内摩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敦卧苇:   NX车型的外观内饰设计风格嗅,在之前的文章中我已做了详细介绍弛拾共,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擂擂。从实车给人的感觉来看饭痢,它的确做到了这点闯,不少人见到它的第一反应就是澎:恩帝涕,这车挺个性查当班、挺漂亮丢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅其冕碱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滦惭履,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疏匆始。此外甭汀秆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胃弹,进一步提升了科技感敌。不过它并非全系标配啊衅,在入门级车型上近光灯依旧是LED渴社蓉,远光灯为卤素灯泡娶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》狡较础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3香巴、宝马X1做直接竞争丸粪沸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV聊桨拎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彤汤仕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漂累悲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑ξ獭,其中一款为17英寸凭,另两款为18英寸鼻测。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂委扫侩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎橇羞,在国内的售价大约1700元/条闯鄙敖。   车尾线条与前脸相呼应懦皮请,造型犀利搅猎,棱角分明秋幕,以凸显整车年轻蒋疾、运动化的产品定位灵敛。同时干,尾灯设计十分用心淡厂桅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沁聘鲸,特意在接缝处增加了一小块LED去淋密。   内饰方面伪爱拔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酸垮味,同时用料保持了该品牌一贯的高水准融罚睦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用精描熔,大幅提升了车内的豪华氛围尺庭倍。   据雷克萨斯厂商人员介绍断杆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏椒券拴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绵,它的使用方法类似于电脑的触模板伯告,并带有震动回馈功能梁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泛。此外醋浩棵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呢,我们咨询厂商工作人员旗,这配置会不会引入中国观,对方并没有给出明确答复靶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苯堤,作为家族中的新进成员仁森喀,NX的表现自然也不会差拈烹。为了符合它运动化的定位蔡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吝绥佛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意添工葛。   在海外撼潮,NX提供了全景天窗寂、普通天窗和无天窗三种版本的车型绒骑访,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沛逢,采光效果很好痊,但无法开启晚保搂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邢换牡,采用的是外开式设计膛袖。可以确定的是肮奸,上述两种版本的天窗都将引入中国统堪夺,至于无天窗版车型是否会引进窗,暂不清楚黔肮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缔,马自达CX-7在海外推出;2009年裳写,2.5L两驱车型引入国内沸屑弦,售价28.8万;2010年讥匡欺,增配的小改款车型上市横固,售价29.08万露柏,同时宣布国产意向;2012年赤奶,海外CX-7停产;2014年保边,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道握惕,等它国产的人此时已经老了四岁了殊卵。   从以进口的身份引入国内扇跨壕,到正式国产经历了四年左右的时间典镶,在这四年中进口CX-7销量并不好漓晾谱,一方面是当时市场不成熟蜜,后期竞品丛生将其埋没了将爬。另一方面原因也在其本身乖示,比如定价高烘、2.5L发动机动力孱弱等等松圣拓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伤鸽渤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脖太。在测试之前骸阂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荷轨吮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拈,搭配6挡手自一体变速箱篮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机第,只不过调校要比CX-7上的更为激进铺禄。即便如此衫窖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煽塑酱。   油门的设定比较灵敏寞惧纤,起步和加速初段都还比较轻盈桓将,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线水扰天,而不至于拖沓馅颂翠,一切都显得易于掌握串藩。变速箱和发动机配合的是那么默契路兼境,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蕾蹲瘟,只是在极拥堵的道路上蠕动时哩,1挡与2挡的切换有点闯动而已痹航垮,问题不大竞。   转向和悬架的设定偏向运动绅客际,采用机械液压助力的转向系统比较重吩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惜篡。悬架没有“忽悠”的表现哥铣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挫哥巷,车内乘员经橙剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锋。悬架后段偏硬未洼,在弯道中并没有明显的侧倾颧挤迪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去己戌酒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苯谷,动力供给够积极墩楞,表现不错霖,驾驶感觉非常轻松旧,动力的跟进也很是及时拜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笆娇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溃苫书,但实际感受发力点基本在3000rpm左右论,而且不是那种喷涌般的迸发韧黎拍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹃娇素,给人相对内向保守的错觉卵闹。   CX-7更擅长的是中途加速笔蜜,比如从60公里/小时开始瓷收鹊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忍评耿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黑咕,这几天这种沮丧感时常出现壳探娥。不过也正是这个中段加速的特点丘泌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褪迹尾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褥,稍踩油门就奔向3000rpm泌喇夏,便能得到很好的响应垢,仅有极为短暂的降挡迟疑伸,随后就催逼出了足够的扭矩校。简而言之家,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宫显,容易上手敢,各方面的表现也都算令人满意室橡迸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷识女攀,涡轮增压器起到了明显的效果挡胯溶,就像注入了某种精神类药物矮读圃,虽不时刻保持着亢奋状态及线勘,但兴奋状态确实随时可以到来狙兽屏,一切都听从指挥荚侯。这种持续的加速感可以维持一段时间龋酶碎,心里不禁一阵爽快侮敢土,当然杆凡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了从。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光问,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哭佬粟,消耗燃油17.94升莫,平均时速为30公里/小时梁膘兽,全程开启空调肮厘蛋,平均油耗为13.3升/百公里犬既捅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看砂沮热,CX-7绝不算省油的那类皮霓,准确的说是比较费油懈侧洪。另外踢鸵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宪芜,无疑使用成本相对较高肝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汝耻谩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骇睡。说实话粱,那是我第一次接触这两款车蛾锋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舵同虹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛇膘,动力同样够用讲俊龟,但输出并不算线性耐肌凡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兽极。当时我就在想啼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缝,而如今厂家真的这么干了衰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓷锤,增加了几项配置温耍擞,外观方面几乎没有改动始,图中的这款车只是增加了车顶行李架倾币滔、车尾扰流板和挡泥板等选装件茄不。   这款帅客HR16是一款7座车型困酮,它可以满足国V排放标准问,车窗后半部分采用了隐私玻璃膘块,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溜戎锣。当然攀搓,帅客实际上是一款既可以满足载人黎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)璃妥,所以它的车系中包含了5座技清、7座切暑、国IV侩、国V等各种不同版本搁。   除了挡泥板之外烤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高焙棉痴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫂陈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菏恳曝,其中的最强模式叫作“Dynamic”拈把拌,译为“动态”深。有意思的是扔硼剧,在英文里理屎磨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拉描,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机内、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祭?——开启动态模式须草劣,就等于点燃了一根无形的导火线豪废。   要追根溯源的话告,炸药起始于中国窜哀,属于四大发明之一币,不过相比中国发明的黑火药羞瓦炼,硝酸甘油平时更加安全可控宽伤,而且破坏力更强睡磷。奥迪RS 7同样如此搐,它多数时候表现得比较随和杠角,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力埠。   首先从外观上就容易看出它很厉害抽。奥迪A7之所以独特缺人,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堑翟耪,人们将之称为“Sportback”特惰,在我看来攫虹,它的廓更像是一只优雅的海龟担,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畅饲,所以它已经不是传统爬行类的龟乘溪糖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息善菩廷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同台肖胚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亥翱弛,让人不由自主的去稳稳扶住3壳乃、9点位置凌杀靡。   在风骚的外形和各种真皮昏婪钩、碳纤维材质的覆盖之下访,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性聊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别村淘,这一点很好懊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV句僧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群背竣驴。即便在这种情况下靖浇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琶曙:谁给你的自信卖这么贵诧崇孩?不错努,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痕酚,它到底是盲目自信还是厚积薄发簿荚豆?我们一比高下陡俩溯。 外观对比花伴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算储,所以我决定说点可以量化的东西达矩项。首先钉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型飞肛粕。其次可能是由于动力的原因冷码忱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽观态。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上偶令,备受关注的长安CS75正式宣布上市替,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合显寡。在前期的试驾活动上汉跨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型矗,并对其驾驶品质给予了极高的评价弯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车栋,和手动挡车型相比恳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘦。 ● 外观内饰的简单介绍琴冲晃:   在外观方面譬丛查,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型埔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澈们,甚至连一个小尾标都没有安废尸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撵挫,但1.8T车主可能会对此有一些不满勾裸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm马,轴距为2700mm浅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偷、奔腾X80以及哈弗H6懊,CS75还是相当有竞争力的枫撩,它的轴距和长度最大肥,宽度仅次于哈弗H6硕希凸,高度相比瑞虎5矮了35mm受矢拢。   在外部配置上殊衬芦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戒东哎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头连环钳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旦履刊。另外乳觅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氯菲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氦蜗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枷皋岸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品号糜,市场售价约为700元/条抚恫薪,在同级别中算是很厚道的配备了幢粟。此外辽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芹巾录,只是轮圈被替换为铁轮圈婆,还是俩字——厚道操童私。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格罐伐患,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘸及,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哀袖,看起来更有层次感蓉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怠梧竣、设计毫无新意挎菱、用料也很一般等不好的印象耍。不过近年来阂拜讲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藩,长安便是其一瓢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丘獭,也很难找出它的缺点刚,按键茹、旋钮的阻尼适中附,手感很不错圣送。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坤红淡,分辨率和反应速度都还不错磊戳窍,不过在功能性上它只提供基本的导航和、DVD戌、电台伙揩、倒车影像及蓝牙功能犯教,并且无法直接用USB读取手机中的音乐送,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的穆搞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到禄鸵,但是厂家对此并没有改进棘刮汤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放理拌。但是卡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沙观,同时设备名称也无法显示完整葡吞鲍,在用户体验上还有提升空间分。   不过颇侧,在一些细节处理上辞拒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痴骡吹。比如在挡把前方的储物格粱端,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒋力,不过这块材质却为硬塑料喇费锋,实际上根本无法达到防滑的效果漓。另外氢赖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奋,这点值得表扬闷溜,但必须手动摁下开关才能点亮餐噬拴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粱县磋。座椅填充物软硬适中露,刚刚好焚,并不会软到开久了腰疼澎,也不至于硬到硌(gè)人建。除此之外杰衅,包裹性表现也很不错府错,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中律擅贬。另外填绩罐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凄颓躬。   车内乘坐空间表现上拴谩碗,身高180cm的编辑身处前排据镣脐,头部约有一拳左右的空间乌,此时移身至后排草,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穿受递。作为一台紧凑型SUV车型虾鲍德,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了为同僵。   来到后备厢容,长安官方给出的容积数据为590-1560L哪瑟悍,表现中规中矩搬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布古,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果册,增加消费者对于整车的好感度盗贿霞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟采,如今市面上的电动车产品越来越多记椒,开始逐渐走入人们的生活煞寺媚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一频,大家对它的了解可能还不是很多犬圈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元短弥枢。那么这款车究竟如何呢菠褪盘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车间闭法、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缚掸,我们终于有机会近距离接触一下噶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焙钞,因此其与众泰汽车合作掣到敬,推出众泰知豆电动车坡戎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绩闭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痞吨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柒?不管你信不信提副喷,反正我信了革。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱如房,售价为24.98万-28.98万元拱澄,共有三款配置可丫劳恕,全系均未采用quattro四驱系统忍,取而代之的是前置前驱的驱动形式侥蛾饱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛合梯常,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甜琶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水下瘁鞭,1.4T的发动机到底够不够用爬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镀固疼,这些问题都难免让人担心隘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慑绊沤,它又是否值这个价格弊怒,下面让我来终结你的这些疑惑想话傲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熄懂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膊溪,既然大家都关心这一问题测匹表,那么我们就从这个问题开始一一解决腹控念。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睦茸税,其最大输出功率为110kW翁柬灸,峰值扭矩可以达到250Nm草嘶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戊醋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揉,动力储备不足方面的顾虑袒德,但是这些想法也好顾虑也罢快覆氢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了底惕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实克惫,油门初段的旷量微乎其微遍鼻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狈,当发动机的转速达到1750转时透洗举,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肆,强烈的推背感也会随之而来禾瑰面,如果你不是冷静下来思考一下刮赤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冈题,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腹纷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候通苫,一开始的想法和我一样订,换了1.4T发动机之后感,动力跟的上吗啦姑?心里总是怀揣着这样一个疑问磁缎,但是当他们开了一段时间之后和卵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踌泡培。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幕,处于D挡模式时抽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姐粳蓄,但也感觉不到激进的性格联。但是当车辆处于S挡时晾佳级,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搞侗镣,整个车似乎突然变得紧张了起来杯档踏,时刻专注着你踩油门的右脚辽啊抄,稍有动作便会迅速做出响应械钒目。   在城市的驾驶中枚烘蔼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掏,当你深踩油门时锌嚷壤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞第拒涉,或者可以说费岛宫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烯。此外剧,作为一台不折不扣的城市SUV普,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验团戎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质等,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动热星莽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挝,整个加速的过程非常线性祭舱痊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庐盎违,不会表现的非常神经质清娇星。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱董瓶嫌,这台变速箱给人的感觉非常聪明希,可以准确的猜出驾驶者的意图饰人,在换挡的速度和时机方面非常到位广蒙颁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稿缓盟。此外备喇俺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错票客。当车辆处于D挡模式下活,当发动机的转速达到2000转时埔青,这台变速箱便会进行升挡的动作凳,从而保证日常驾驶更好的经济性敢砷堑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拣丹瓦。   这台变速箱也并不是近乎完美倦骇,它当然也存在着自身的不足首贺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酸恃么,尤其是在低速的区间内饶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扰降。此外相,该车提供了四种驾驶模式的选择穗遁,分别为经济埂改、舒适衬、自动和动态模式歪拧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韦。 性能测试目袒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中覆尽潦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裁稀,最终的破百成绩为9.14秒湿低睦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湃驳祷。奥迪Q3在三挡时完成了破百仑酱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诡捂纺。此外婆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛾蜗,非乘迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痊邦擞,整个加速的过程十分平顺和线性催铝竞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宋即形。车辆在全力起步的过程中藉勘冠,由于没有采用quattro四驱系统括,车身有轻微的抬头现象迷,前悬挂的拉伸比较明显哪位。 性能测试泄鞭持:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中好蒜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卵疚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升旧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系违瘁。在整个制动的过程中吝颓鲸,G值适中保持在-0.9到-1之间并叉俊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惜了,前悬挂很大程度的收到挤压碧图吾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显息。此外咖躺,该车在连续制动的情况下垒捎募,受到的热衰退现象比较明显鬼吧,在连续测试过后绿九穗,制动距离增长了接近2米顾劝糕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靛,动力方面也足以应对使用的需求庙,尤其是在低扭方面戎,这台发动机表现除了浑厚的功底圣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捷川鄙。对于一台城市SUV来说郊谰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拔。" "  你有没有这样的勇气探哪,一辈子只留着一种发型瞬,带着一种款式的眼镜毙骇配?或许多数人会摇头说不兰乘。试想你现在穿着中山装涟,带着大边框亢,留着中分头走在街上软设犯,别人必定会投来异样的眼光匆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杠,但有一种美拣,却是永恒的溺馈间,我们称之为“经典”掏缆。就像中山装逐渐演变成了“国服”沮操桥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卢界碴,看似过时的东西稍加润色慰,就会焕发出经典的力量坝份。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题为攘,也是一个互相佐证的问题疟何模。正是扛住了时间的消磨熄骄,一个产品一种设计才能称之为经典锹汀。而正是因为它是经典矫哀,所以无论时间如何过往摄,岁月如何变迁旱师察,它依旧能代表着美凤撂穗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剔吼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戏竟、保时捷911隋、MINI这几款车了劫估。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叙,这是一种财富惠,就像一个国家的历史一样纤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝媚楔。但就像中山装一样雀桐,如果不稍加改动魄,依旧会被人说土气衡,MINI也是一样素弛弘,细节的升华会有益于经典的传播和传承较牢甜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嚷,是全新MINI车系中性能最好的市究摄。所以车头车尾都会看到“S”的字样晨色。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琶旁,这是它彰显不同的地方凸习哺,尾灯的轮廓更大了暗先贡,但相比老款不够凝练盾氢,同时你也感受不到它有何种审美的进步迹焊,个人感觉它是为了变化而变化槐汗净。轮毂方面没爽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号艾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乱。不过苏,在真正接触到保时捷Macan之前虑碘,我对它的真正实力也有所质疑珊表。众所周知斗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苇瞧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓤茅?带着这个疑虑鸡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅么。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蚂激,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冻茂理,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伎睦及。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型博,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”措羚径。在没有任何参考坐标的情况下挠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虏副坦。排除了惯性思维的困扰屉,对于一款新车而言或许并非坏事伯谴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绷,因此有关它的设计特征我们并不陌生井韧瓷。作为保时捷推出的第二款SUV车型茅受,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计霜,同时也融入了许多独特的元素钨穗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胶瓤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镁汇婪,因此在细节处理上凰秦,新车融入了更加激进的设计元素盲台。    作为入门版车型赴唉江,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斯,并采用导光条设计娥欠,其视觉效果更具科技感熔送。   保时捷Macan的腰线位置较高面,车顶弧线在车尾处微微向下收拢记,营造出强烈的动态视觉效果堵橇躬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栏临袖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煞集藏,我的同事此前已经为大家介绍辜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解檬泰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偶响投。" "   ??????? 提起观致姆赊叼,大家都会想起什么江狮矛?这似乎是一个难以回答的问题缸肃。作为一个有着中国血统的全新品牌临森泌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩府晴驰。在2013年莆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肆楞,一石惊起千层浪鼓韶谱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馆尺。   如今吧,观致的第二款车型疼兔,观致3五门版也如约而至匪牟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烷?它的到来艘飞,在扩充了观致的产品线之后微略,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漂匠惜?自然是令我们拭目以待谢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今噬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型高,时至今日都没有做大幅的修改奥。就是这样一个古董级外貌的家伙沸工,最近竟然和新能源技术杠上了隧坟。2013年的日内瓦车展上茄剿恍,路虎推出了一款纯电动卫士份澳,旨在告诉大家卫士宝刀未老斥没牧。而这些天呻鸵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顽纫配,看起来粱操,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溺佛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垦磊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氢恰锤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟商坡嫁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虾媒,并未成为现实摔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已美变美。   事情的转折点发生在2014年6月18日口浩搜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弦谓嘎,并且这一次逞,车身上已经重新贴上了拉花诞下吕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陋考锚,而是一台真正的电动版卫士佬的佃。   之后通过各种途径的联系狡黄曝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羌,虽然这并不是一款量产车协,也没有任何电动机褐腻、电池组方面的参数数据软, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试济,我们认为此次试驾还是很有意义的诧。   ■ 外观造型掣吩几:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷储,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悉疙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纱。   电动版卫士全球仅有7台胚瓤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娥,基于卫士110车型打造戊躬,可以根据情况容纳5个或7个座椅溉图,算是车系中的“旅行款”羚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承登虹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啼示赏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惊奢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乓,丝毫不加以修饰杉围蹋。按照官方对柴油版车型的销售策略甩齿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件癸淮辫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艘酱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留偷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拉糜。正对车头枪,右侧翼子板的通风口也是镂空的姓,下方是空调系统的进气口苇木,而左侧的则仅仅用作装饰癸汐库,所以是完全封死的状态欺。   平直的挡风玻璃箔、小雨刷邪、面积可观手动调节后视镜传,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锹澜抬,而在这台电动版卫士上厦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闪。   实际上角肥恋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致废,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倘,电动车窗只照顾到前排乘客蒋,第二排为手摇的腊,第三排则仅仅是推拉窗驹赫戈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林督,确实犀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剿寡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖努卉厢。   三窗式车尾设计除了古老外骨绢桂,想不出更多的词去形容捶,好在后窗电加热撑诉无、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顷倘仇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辖咕。至于各种不同用处的尾灯漓号精,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搞晚到,并配备了13针牵引电力接口忌珊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电习。而对于电动版卫士来说嫁探,这款车的拖曳能力也非一般强大颠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靖荚剐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置簿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯前碗,在这四年一次的盛世当中柬扁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缉闪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬曳票铩,在经过整体的细化改进后整体更出色煽显,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘唐獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搐桑俊,对于这样一款小车到底怎样铆委哎,让我们一起一探究竟彩桥绩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车女率帽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惦如措,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戒唯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计圭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格墓钦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格币愧嘛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰靥耄可靠的选择愧览籍。   相比现在很多的车型鞋隆菠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锣尖,个人比较喜欢这样的感觉嫁,朴素也是另一种风格抒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皖品撼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分问蠕,可以说是起到了点睛的作用武肥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格非,看起来还有些运动精神耪环钠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扑芍,同时也是远近光一体设计擞龄捆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气享呻,更加突出其可爱的造型风格耿椽狠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斤慧,同时也表明了J2的一种年轻风格炭互杆。虽然是一款定价不高的微型家用车敲煽淮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屡,雾灯虽然不是什么贵重的配置催铂,但对于安全的保障还是多一分才好桨捐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潍霓露,实际使用中虽然刮水面积稍猩,但整体还是清理的非常干净禾架。   在车体侧面造型上垛倍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计薪界龄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘿卿维,这样给头部空间会留出很多谴锯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啃。腰线起始的位置和大灯高度相同穆射,这给了驾驶员足够大的视野空间磊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间购倡钦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饺疥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抒搏。   在尾部造型上昏朗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玖,同时加大了尾部示宽灯的面积醛,为了就是提示后方车辆注意安全晴污,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫡,内部非常的深不过开口非常芯住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缄访程。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狄盲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卞擦,虽然是钢圈据,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳安。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拘详,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娠抡。另外临卫,一直让人头疼的售价问题罢非价,此次又出现了匈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势飘桑。价格问题叭委,在上市新闻 中已谈了很多亮剂,不过与价格相比袭山撬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善健酶慕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吓残,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脆连,即将为各位解开疑问该逼。   观致3五门版已于6月24日上市散,目前指导价已公布碱,售价区间11.99-17.19万元 醛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞧精:依然遵循简洁的设计思路刃伶视,造型更显年轻彩尽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贩伸还,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔚。可以说峭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烤显。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棱壁,不过在细节上却更显年轻涉副。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拔槽臂,轴距为2690mm赏辞裙,除了长度缩短了177mm之外柯维拍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别床狈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劝蜗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了誓。在车身颜色上夺俺其,观致3五门版同样有6种颜色可淹恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹃媚,色彩更为鲜亮恭焦,也更有时尚感胺蚀结。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荷沮沥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翔晌眷,而前雾灯也采用了圆形的设计无,更显时尚麻沙。另外裤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惟刷填、转向辅助灯和大灯清洗装置疚搓四,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浅冷。   除此之外镐偿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呕堑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琅,并且轮圈的款式也更加的年轻榷溅妒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缆朝坦。所以在轮圈与轮胎的规格上椿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卸嫩戳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屁:与三厢版一致脊,细节改变不大妒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同措,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择托。中控台采用对称式设计粱亩慨,各种功能布置规整湃,按钮数量控制在了合理的范围内舒,不会给人一种杂乱的感觉巴藩猜。平底式多功能方向盘与三厢版无异腔,造型很有运动感鲤,真皮包裹的外圈握感也很不错败。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痪,除了蓝牙电话钾鼓、多媒体播放等这些基本配置之外境,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酵认诚。除此之外幢腔棵,车主还可选配观致逸云的增值服务奉入墟,该服务包含实时交通路况钮籍、实时停车场信息和地图更新等怀拜。 ● 座椅及乘坐空间颂祟勤:白色绲边真皮座椅很有时尚感涧虹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吴吵呕,与三厢版顶配车型相同稍办。不过区别在于委,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘁现通,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廊斥吩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磺。   在乘坐空间方面郝宋列,身高173cm的体验者进入其主驾驶座签饥,并将座椅调到最低位置后赦,头部空间大约为1拳淌侠且,显得很宽裕;而进入后排后没梆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间县,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抡肋膊。后排中间地板隆起幅度较大股,长度也不适合搁脚汤,中间乘客的舒适度会受到一些影响桔绒降。 ● 后备厢橇、储物空间和天窗绅湍:后备厢容积403-1105升坎儒吻,储物格众多损。   在不放倒后排座椅的情况下瞳畅次,观致3五门版后备厢容积为403升通,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娩溯。如果嫌这样的空间还不够的话鹊,将后排座椅全部放倒后父,空间最大可扩大到1105升艇莲。除此之外哄碉,如果您随身携带了诸如手机侩忱丝、饮料之类的细碎物品的话腿恳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勤烁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父ヅ逍郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邢,可打开的总面积约为0.22平方米汉淖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似边。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糙闲剑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸵,两者最大功率分别为126马力和156马力奠设熄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米金畔袱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邵,其他车型均采用6速双离合变速箱你赋。在底盘悬架方面瓦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虎恋停,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脆。 ● 驾驶感受藐:底盘调校水准高秆澎,变速箱低速平顺性比三厢版好涝醛撮。   此次试驾会上饰扭朽,我们大部分时间都行走在城市道路中嘿澎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些门誊,起步时若是轻踩油门踏板宦裸,车辆的提速会显得比较迟缓公扑迫,若要改善的话矩令,需要至少踩下1/2的踏板行程孤。对于开惯了日系车的朋友们来说醛,这种偏向于传统欧系车型风格拱隶,而非“一点就有”的油门调泄杩剩可能需要一点适应的过程戎。   而在整个加速的过程中策毕饶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题多枫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冷电,咆哮声已经传入驾驶舱锭啊,可就是不见变速箱及时升挡鞋废。另一方面钩船,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入完,整个介入过程并不是特别的线性奠,其工作时的噪音也清晰可辨戮拼辖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妒横洼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祁氰杆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伎妊宦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箍慰,并且伴随着强烈的顿挫感脊七扑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多必缮坍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态径极墨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碧,虽然顿挫感还是有毒都始,但已经能够被绝大部分消费者所接受庞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的须,那么我可以回答您吕酷痕,和大众的DSG表现相差无几拈卑秀。毙拾。   从观致工程师的口中得知躺炼想,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题探,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下店,对变速箱程序让眠芬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整眯,找到其中一个最佳点涡嚏和,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娶咕。   在手动模式下叙损,发动机的表现仍然很积极堪,不过由于其低速动力输出并不出众窖,其加速度并不能让人感到满意侈芥督,很大程度上怖惊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衔憨蠕。此外退哭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袄毖陕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡观,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点但宪,而在此前的三门版车型上办,我们就给予了相当高的评价肃胃培。虽然仅从结构上来看剩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堕奶,但作为一款家用车忌烦郝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性几录,高速行驶变道保证稳定性勒戈。事实证明常裙垒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现人,并且从车底反馈至车厢内的声音热绍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酷荡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蕾。   ● 编辑总结拿肺:   从我们此次的试驾感受来看济,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻高姜害、时髦的外形蚕律溶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逃。与之前我们体验的三厢版车型相比肖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脊虚媳,尽管目前顿挫感还是存在筛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胎堕稀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过信,有值得称赞的地方兴,自然也存在着一些不足细,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挺。另外飞即悉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汝捎戮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元票,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娇阿、转向辅助灯及大灯清洗功能瘦喜夏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梯级,这样看来拭犬辩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少品。不过寞频,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憾讣闷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅Эぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍偿弓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匣费问。但个人更喜欢两厢版本欺镐可,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因眉独鼓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾称嚎。当然芥另,作为同一款车略,两厢和三厢的选择人群会有很大不同司摹。三厢版本更加实用鄙簇嚏,两厢版外观更加时尚干练眉。今天带来这款两厢版爱唯欧嗜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纶闻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容草,大灯的设计相对保守了沽,但也减少了人们对于这台车的争议性率酥。从而扩大了消费人群瓦毛努。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好躺苛,各有各的美肠靖。但无疑赖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的购袖。   侧面的变化并不是很明显偏版徘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动傻。相比三厢版要顺眼的多畴侠。车尾的变化同样集中在尾灯上申慷渤,尾灯的轮廓变化倒是不大怖饶,变化主要集中在尾灯颜色的改变剿叼。深红色的外围显得更有质感蒋抠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稼,越野车是最好的选择氏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谦柯海,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刻帘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豢破噬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40犬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腊。除了电视剧的锦上添花辞瘫,BJ40本身的魅力也势不可挡飞棘,下面我们就走近这款“北京青年”躺砷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼促阂丘。   外观/内饰伍董淌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辖悄床,或许有人会问那为什么还要进行测试起丝错。其实答案很简单去道蜕,之前测试的BJ40是一款试装车秽日肉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咖恨赎,包括电视剧中车辆也是如此酒诺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变身惭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颧。虽然我没有见过之前的试装车确,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肚滴,甚至有些地方与牧马人不相上下惠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了集困九,这里就不再做过多赘述呢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰紊韩丧,你会发现并没什么科技感廖搓协,简单的线条搏焚桔、硬派越野车特有的见棱见角的气质花顺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洁。另外忻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坞滥凡。硬质塑料质地的中控面板很厚实漏谷,比起舒服的软性塑料手感稍差嚼辅勃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辉刺乃,同理使用织布座椅也是一样疽娠炒,无论您是刚刚涉过水享,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨损,都不用担心锋吭宏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肉垛,不需要华丽的外表去装饰册。虽然BJ40有着很浓重的模仿互冬鞠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格殴概朴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上干全,那只能说这个人并不了解硬派越野车损筋芯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卸,让人想到真正的场地里去撒点野味诚弘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峦?惊险的高速穿插桥杰己、精彩的甩尾掉头捎上、惊艳的侧向双轮行进外函谓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演薯。时过境迁都硷,萨博虽已退出中国市澄掖俊,但把经典的两款车型(即9-3攀陈、9-5)的技术留在了中国哨,在北汽成功收购萨博技术后琼狸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辫管判,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求社,主打性价比与实用性洽浮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确割,只是在某些方面使用了相关技术而已舍。   从外形设计上就不难看出贬吹李,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗓绘脸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰些鲍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帽欣咎,同时车身上所使用的犀利线条刺,令时尚动感的氛围展现得十分充分袍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梢触:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妓顽挽,车身各项参数都小于萨博9-3碍,所以直接套用的说辞显然并不成立卡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炼念姜,打造一款可以继承优秀基因受沫,并适合普通家庭用户的车型倡妓鸥,成为了设计团队主攻课程宠揭嫌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膝酱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应崎腿歪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狄傻汉,但紧凑的造型与简练的线条屑娟,使其观感的持久性更好际怠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凡户,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疚榔,价格能接受唱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钠。而现在也有很多车型供大家选择垦,包括大众途安湍衰米,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勃,它还有一个进口车的身份仿蹋。接下来韩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悄。   外观荣:起亚最新家族设计备界,略显可爱谴腾体,大部分能接受饭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蕾库收,同时又有一种独特的卡通味道沤赊糕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灸境,没有配备氙气大灯呻峡裴,但全系均带有LED日间行车灯凉粪、透镜及大灯高度可调功能粟芹床。雾灯部分的设计很有个性却亥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感法。   由于车身高度降低桓拎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寄徐刷,平滑的车顶线条降低了风阻系数希圭绣,流线型设计更加美观径。全系除顶配的豪华版外播貉,后视镜都没有集成转向灯功能董堵。另外涝,低配车型的轮毂也比较简洁恭靛,轮胎规格为205/55 R16涸。   新佳乐车尾的设计十分简洁泥殊蓉,总体看上去比较圆润剃厢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迟毁,凸起的轮廓首尾呼应滤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柬耸玖,车顶带有行李架厦,具备一定的实用性激。新佳乐全系标配倒车雷达功能硼侨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扔无桑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苍侩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲍腊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒲童物,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯违。而提到雷克萨斯热鹤股,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夺挝郝,立刻联想到了舒适混副、安静等一系列形容词楔嘉须。   作为雷克萨斯主力车型撮腿秘,ES系列占据其在华销量近半壁江山绢品,舒适虫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价添侣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懈土稳,更是有充足的理由享受这些评语腔少。但更重要的是虾纳挖,在环境日益恶化牢傻堵、石油资源日益紧张癸扁既、油价越来越高的今天妹鞍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姆违扮。   外观部分盖桔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寂河蓬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)街。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膏光幂,和前代相比进化明显阔福。初次亮相时兑灯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尖科寂。与丰田一样搐泄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莱蔽戳,目前已被广大消费者接受扫花阜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亥请。   外部配置上绰揣本,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轻,与中网造型配合不错日。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肺物,轴距2820mm侩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驰侈奈,ES没有针对中国市场刻意加长避改,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台相僳,轴距比老款增加了45mm锌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怒茂盎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型块忍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寄舱。当然帘癌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菇南。另外信迹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猾,更加低调滥僧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乖改赁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距心。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陌、忘记沉默寡言的正装车主蒋等镰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框端铜羚、忘记... ...算了显纪,需要忘记的东西太多纲,你只需要记得一点列,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慨操。   奥迪的低调邪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘿弓访。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搐私韶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然好离。依托自奥迪A7的造型设计捆颇,RS7依然拥有优雅的造型颇,仅仅在一些细微的地方黎,RS7做了运动化改进色墙苍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞎、以及哑光附件敝虎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板据、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子相。   如果客户需要犯波破,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岁洪,其轮胎规格达到275/30 R21立唬溅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气南绘泵。排气管依旧体现出奥迪的低调些苯餐,外部看是两个椭圆形排气管尼犬,而其实际是双出四排气苟低,因为单侧双排气有节流阀敞,用于改变排气通道臼喂丧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猛夸问。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹭会,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莱阔瓢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圣坎钩。车钥匙期攻勺、平底三辐真皮方向盘燃、运动前座椅臼病就、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胳矮魏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能递仙戎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筏匣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冬柏添,还提供发动机增压压力从、机油温度显示和圈速计时器等数据避。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慌挖境,并提供其它3种材料作为选装辫蚀聘。车顶内衬标配黑色织布棉幂颧,可选配黑色Alcantara面料甫筏。搁脚板察甩崎、刹车踏板扒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纫睬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆黔痹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑可、一体式头枕的运动座椅苗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逗,并提供钻石绗缝堪妈喝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料受。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纶胚唤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轨经,就像微博上说的廓葡铣,一次刻骨铭心的爱情荡推垦,一次说走就走的旅行什么的扩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莫模吓,但在现实中绩说,你不能永远一副放纵不羁的样子迪,特别是在资金有限的情况下钎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穗饭。此时你就需要一辆价格便宜肮仿骋、实用可靠的多功能车型童,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择醛夕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伙官皖,分别是景逸X3和景逸X5谢,形成高低搭配产品布局帮排谎。景逸X3属于入门车型谱,共有三个配置世钉枚,指导价从6.99万到7.79万元惟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桐释牡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看善类兽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓶。这款车的前脸采用了新的风格样式贩爽,线条比较硬朗恭了,造型简洁流畅形停秦,同时又很饱满痞恋卫,没有过分追求标新立异的夸张风格邵,显得更加沉稳颗拟荆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寥捌灿,给整辆车增添了活力巩板翁。   除了前脸之外请且,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喉,让人略感失望咳手帆,好在整体风格还算融洽姜谋卿,不会给人前后脱节的感觉邪策祟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骇凸册、1835mm和1705mm呈,轴距为2685mm婚晨,在这个价位上算是较为突出的水平了客不烘,保证了足够的车内空间耻。" "  在固有的印象当中刀定赴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衅嗡附,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撵垮,作为日系三大高端品牌中的一名管禽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扑搞驾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僵娜瞳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牢顶啤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说来萌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哦突,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现我缮,取而代之的则是一种日系的柔美风格济垄乘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挨呈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力九唬闪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刚,并且这种特点让别的对手无法模仿狈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钎朵蔚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喷恢鼎,看起来非常具有独特的风格埠烈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耪,不过看起来还是比较有神的唉廖家,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娇琉肩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骗焙烫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凹溃,这款车有这么长么广坟?实际上后门的长度远大于前门靶纹,不过整体造型并未收到过多的干扰豁巍钙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冉隘,因为C柱的造型更加接近尾部十,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盟哦管,腰线的设计在在尾部提到了最高欣嫁艘,并且从前大灯连接到了尾灯部分槽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毯蛊闷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑函,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瀑款彻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肩亮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计换。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洽,到今年4月20日其正式接受预定吃渤,不到一年的时间魔改顶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了断霖巍。在新能源车量产透柒茸、市售的速度联,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌健枷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯价镣嗜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晚肚普。当然誊结镀,汽车之家评测新车的速度也不慢法搔,今天喷稻缉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豪榷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涉了假。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怖,其中橙色的为增程式混合动力版车型摆,白色的为纯电动版车型几狸巫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勃。   ●外观娟茫逞:造型前卫付,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布此,我见到量产市售车之后秦炒,其外观真难以与概念车作区分懦藤缎。宝马i3前脸造型饱满圆润巢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现静钡。不过错抄椭,“进气格栅”四个字需要打引号了阂腾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能无套,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计完踌,让整车看着很有质感且与众不同贤瑰伦。当然锣潞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼响抹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翱圣矢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讥嘉反,但它的车身侧面看着一点都不显小喜。在我看来原因有三朔沧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睹白,给人感觉比较敦实耸赊。特别是车高数据灭拳珊,它比X1还多出了23mm沽坝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尾疼,达到了20英寸采我础,但胎宽却很窄讳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20池,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎森。有关这款轮胎拿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹬即,基本都表示由于规格太特殊花弦,没有现货也没有报价客喜每。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桂,很独特称,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应串处奸。尾灯采用得是隐藏式设计茶弦皆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顽侩,用于显示示宽灯是、刹车灯以及转向灯等蜜浚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞄,所有光源均为LED喊挟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中偿半,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词箔拦,欧洲市场上柴油车盛行已久畔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜗睹。不过近来伍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乡松,Jeep便是其中之一擦菲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兑。 ● 外观介绍拖庙:与汽油版无异咀,硬朗依旧雀季。   从外观上看伤豢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碗懒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型婪。新车的外形仍然显示出硬朗骸唬妻、时尚的风格膏蕊探,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颅盖勺,提升了时尚感千溉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm皮,在同级别车型中“个头”并不算大熬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彼。   在外观配置上闻冒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棋、雨量感应雨刷春、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓷。轮胎配置方面嵌搅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎读,轮胎规格为265/60 R18塑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腹掸喉,规格也变为了245/65 R18冒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荒平,我们会谈论什么鸡江?是大老粗一样的外观谜舅鹅,还是“马路杀手”一样的形象蓬堵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梧频拖,笔者也不例外卤桥。6月5日下午密,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锰强,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹈,原来大块头也有过人的大智慧吨爽奸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH境、FM两大系列激幂司,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夸福,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华夯舅篙,中国区总裁陆博天到场助阵苔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后先崔受,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱如橙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车较短拖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舍扩蛋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车深,最大的意义还在于为企业产生利润骄。因此逗疙豁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邦,并体现在生产效率娥奸、节油效率捕、完好率缄娇杆、安全卷梦虽、安崩淄缃澹和驾驶员体验六大方面飘揽惰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夹镁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祟贪,而大众凯路威则开创了一种新的格局糠偏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威品,而那款车型是针对高端商务市场的车型癌呕,虽然其内部可以进行简单的商务会议挞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案付疲祥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苯摧咖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陇费,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钞恍牌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俗泊盖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霸泻啃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喘淌,只是以简单的卤素大灯出现拖扔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泌骚,只能说稍显遗憾灯誓蛔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摧,并且其敏感程度非常高查。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜗剁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绵河汾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒜蹋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格额稗强,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姐氯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味块,但还是将头灯和尾灯联系在了一起能,在尾部造型上也同样是方方正正换狗澎,给人以刻板的印象敦蜂牡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懂痘,看来稍显朴实无华陆实,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前形诽侍。尾窗的面积超大形闹上,并且配备了后雨刷肮,可以说在安全细节上做的不错惹。尾灯的造型也毫无新意扭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形云隆,尾灯内部的结构也比较简单唬,并未采用LED也是针对不同定位的选择辨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低川薄,尾部配有四颗倒车雷达探头鲜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轻冷兢。作为一款商务用车惩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方接荷,而旁边就是凯路威的备胎所在地儡,这样的设计使内部空间得以最大化利用绩。   相比国外的凯路威车型稗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肉纳,造型上采用了多辐式造型溪狗垢,轮胎则采用了邓禄普品牌施童奉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瘸拓拴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狼喝桅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磕盒凌,我更多的会用臃肿两个字来形容它挥骇。圆润的车身忍收,没有棱角的线条舵逝,大而无神的头灯锹烽,都让我对它提不起兴趣采亢淖。第一次见到新款昂科雷时颇锭,我的这种感官得到了改变屯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娘蹦饲。新款更加俊朗拜,就像是一个胖子诬赎和,经过健身驮,从大腹便便变成了施瓦辛格疏耙扩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魂,这种类似于点睛之笔的作用耿没,实实在在的发生在新款昂科雷上面翻闺桓。之前的头灯让我没有胃口部,尽管亲和力不错颓敢,但太没有性格埂。连同这个车身桐,都让我觉得臃肿无比丸,简直就是个满脸流油的胖子考察。新款更换了更有张力的大灯僵,进气格栅也变得更具进攻性固睹唤。这样的风格矩,我想才是大家喜欢的挥。   侧面造型的改变不大鹃倘,侧窗面积所占的比重依旧很欣蕖,这和新君越稍撅纺、GL8都很像芒标。给人一种重心很低的敦实感蠕。但对于车内的乘客来说凯,这不是个好消息法任杰,过小的车窗影响了向外看的视野侯忿清。造成了不必要的压抑感蹄扰拔。或许对于选择别克车型的人们来说泞擅立,这一点必须无奈的接受了捐。   车尾的变化不及车头贡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性航碳蓉,或许我会更喜欢它拼徊。但事与愿违驳,尾部的改变仅仅局限在排气管上保舌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聪磊。这多多少少会有助于提升质感沤。也改良着尾部太过圆润的整体气质溜督。可以说曹羚,这次外观的改变箍杀,在这些细节上还是很成功的绰解。相当于一次瘦身和塑性瓮协臣,让它的线条和筋骨更加分明疚寝嗽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刚,纳智捷 新大7 SUV正式上市那仓,官方指导价格为22.68-27.48万元恃蛾扩。一直以配置见长的纳智捷品牌喇抛嫉,在小改款车型上又下了一番功夫桐逗佛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饰伐秆。在体验的这几天时间里里旧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侠撂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价葡磕。也有好奇的邻居询问这款车的售价爆内,当得知价格只有不到30万元时角楷,邻居更是深感惊讶灸跺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栓碎?本文就为您带来答案募灌某。   作为一款SUV垃群,“大7”这个名字一点都不为过媳田婪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踢,2910mm的轴距更是傲视群车巍操购,也难怪引得路人频频回头察。不只是尺寸屁,本次试驾的新大7四驱旗舰版卑驰的,整备质量达到了1950kg翰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焚扣。   作为改款车型篙卡,新大7的外型经过了一番修改忻,主要体现在前脸和尾灯上盯。大灯造型有所变化篮司,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹬岗朗,而经过修饰的雾灯罗型颗、转向灯和前雷达爽市,给人以霸气外露的感觉惨讹。整体上川,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉其拉珐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭工想,比较实用骚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恫揭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揣劳。从奥迪A8的换代齿、全新奔驰S级的上市睡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欠。这三家老牌厂商动作频频灭搞藐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吐渺并,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谭疵味。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来内镜浅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爱岭嚷。而随着混合动力时代的来临瑟谭筒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL变,可以说从那时起烂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绢设。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姐涪稳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寺扑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碍花乐,以期对它能有深入了解谢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烂歧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颊李培。相比之下辫琴笑,雷克萨斯LS在此方面并无优势抱洞,长度褐媳琴、宽度和轴距均落后于对手兄。   即便不看车尾的标识邢屯,仅从前脸上幽兰色的车标米特,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型典。而身挂HYBRID标识则意味着程课驳,除了树立当家旗舰车型的形象外稿泊蹋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神情纤铜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功导冻,只是在一些小细节方面令人有些不满宿牟。如果用最严格的标准来衡量想村酷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荣林。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脊拈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后络,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手违磺熟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袍补,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吐书畔,这种车型的优势就在于腻蜡却,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驳,还拥有了超大的车内空间祈迸,优势显而易见价删别,而今天我们来到了美丽的太湖池先负,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闲八捞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淌,也让更多心意欧力威的人有更多选择澜射。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表横桓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沉尉案,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘦柏,不过从售价以及车身尺寸方面来看慌,欧力威确实占据一定优势馅背便。   外观上欧力威厢型车身造型寄兢,并没有阻碍它时尚的视觉感痰惺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糠秦概,时尚并且使用湍撇恋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楼。   非对称化的中控台设计羚难,与1.4L手动版没有什么变化焦,首先造型上足够年轻协调青毖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拨般。欧力威自动挡车型概绢献,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惮石瓷,操作多媒体更加方便褪。中规中矩的仪表样式没有什么改变士,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顺踏。   本文导航" "  有突破有挑战挡型,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候可,就会有这样的感受腥瘸。它太挑战人们的传统审美了竣楔,怎么样也无法用大气末、简洁甲能缆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受港。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姐称。自由光承载着延续切诺基的重任怕,就在这样的争议声中款款走来境省盆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统独,挑战着经典浚拒搬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伤,在做颠覆传统这件事钱堕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擦。就拿前脸来说嗡,好看不好看绝不是我个人说的算的嚼,每个人眼里都有一个不同的看法誊。或许慢慢大家就接受了境淘烤。   作为一款中级SUV鲸,车身尺寸上中规中矩屉返尽,作为切诺基车型的延续侮驼铜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现踢蛾备,但也能看到不少突破之处洽箩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重譬坚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炬。   本文导航" "  从1985年开始卿协,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞎轰怪,1991年出现在5系车型上坷,1999年开始陆续出现在X系列车型上沏房。直到现在诵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术采。2014年5月22日某穆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丝绣掸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型标烩木,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求高完柑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扩病绊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秃日赖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夏啊潍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表似扫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酪,新BMW 328i xDrive穿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元传晚拐。   第六代BMW 3系延续了这一传统辽谦哗,将融合了电子气门控制苫郡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机天、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚕萄监。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侩唬称,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捻疗痛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的薄肌,要了解这个问题前秆碍屏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理心饥妹。齿轮传动式分动箱弹杏,连接前轴的方式改为了齿轮传动锋相伶,其他地方大同小异绦。对于宝马X系大部分车型来说辩溅京,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能男城。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桔拐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吻。由于前后轴均采用开放式差速器需传,遇到交叉轴情况时勾叭玩,也只能依靠电子制动来辅助互囊八。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸵灰魔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娃弧,与齿轮结构的分动箱原理相同衅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硅溅靠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揭莱。至于控制多片离合器的方式赖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸽奋氨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悉汇撅,所以常被用于装配在更强有力的车型上高。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器容袜,以对扭矩分配进行不间断地调节箍纳垫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棵恫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涸蝗饱,默认状态下前后扭矩分配为40埂:60诬皇,最大前后扭矩分配理论上比例为0磕呸:100到100评颅:0之间唉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贤赐。扭矩分配可以在0.1秒内完成毒趣。   行驶过程中恃,如果系统发现车辆可能转向不足辅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧集韶膊,就会减少分配给前桥的扭矩纺昏筛,将几乎所有动力都输送至后桥八凑蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实疤迹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑校铰。一旦出现车轮打滑私校吓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淘久郴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懂乘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲜胳。这就意味着篱港,无论路面如何突然变化了,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屡,即使是在部分结冰的道路上袭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解端,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帛,其中S2属于一款5座小型SUV裂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗣,很多品牌都开始研发小型SUV碌堡戊。而S3则定位于一款紧凑级SUV帆娃俄,并且采用了7座设计膛哎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吼鼻食,接下来就给大家一个解答驹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吼坦入:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谎诧,这一平台就是北汽威旺M20的平台红擦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计暇团。但是两款车的轴距却不相同撂,S2轴距为2560mm脯,属于一款标准小型5座SUV靶。而S3轴距为2685mm狙,接近于一款紧凑级SUV木痘,所以为了能吸引更多的消费者獭,采用了2+3+2的7座布局娇,主打一般家庭用车松发谦,实用性优先垒毫画。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偏啸,主要还是面向有活力的年轻人典挎,外观设计更多偏向于动感的元素居多距补册。大灯组的样式也不俗套狙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凸操。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稳,在车身尺寸上还是比较占优势的鳞。另外2560mm的轴距表现也不错科千桓,至于它的乘坐空间表现如何疟瞳团,在后文我们会有体验钡朴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丰耻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苏盗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裁嘶删,车门不能完全打开的话碑距,一些比较大的物品拿取会不太方便豹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辰贬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钙,并分别匹配3款变速箱杭曹。此前躬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庐褪。而今天我要试驾1.4T车型谎,虽是短暂场地试驾棺笨改,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筷,特别是动力上提升明显畔划贬。 ● 外观/内饰虑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喂惺,也做了到店体验的文章煤,1.4T车型在外观眠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大既酚蠢,本文不重复介绍谁旱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看己赤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滦焦十,具有很高的品牌辨识度钞浑。同时在一些细节方面的改进馁掠,比如重新设计的头灯呻怀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重低。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隆,采用了全新的发动机匹惕搅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机文,属于大众的EA211系列颇剑奴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庆爬谜,最大功率150马力/5000rpm锤厂勘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗣项。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溉,而相比原来的EA111系列有了明显进步妓,首先是恢复了正时皮带房,降低发动机内部的功率消耗忻俄鳖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴琅,而喷射压力也提升到了200bar变图。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骑厘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囱俺拐,前者顶部是“SKODA”的品牌名角颧,而后者则是印了“DSG”的字样寥窘。   底盘悬架方面澎痹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辖瞄埔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炮查。制动系统为四轮碟刹结构苛,采用前通风盘式后盘式配置围糙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卿茧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘛幕。由于是场地试驾酮竭病,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铣窟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阿歧免,能更好地了解车辆性能戌挨募。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来币,只能在日后的试驾中再介绍毁。   动力方面胶梁缴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撩讥拢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炉麻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来习,1.4T车型的起步和加速更为迅速矾,而且涡轮的介入时机较早念,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耿,动力的输出保持平稳可控的特性轮汉。   使用D挡时隘恢,以1/2油门深度驾驶较,变速箱升挡较为积极禾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下储荚领,而且换挡的冲击较卸鞍优,不会影响乘客的乘坐感受弦盼。而以深踩油门的方式驾驶馈,变速箱会到4000rpm左右才换挡庭,加速感受更为明显精。   换上S挡特动,油门响应灵敏了许多珐罚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饲尉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椒星城,在弯道多直道少的场地赛道里督,需要频繁提速的时候磷僵,显得更为得心应手芬鹿。   全新明锐采用电动助力转向系统澈,方向盘低速时转向较为轻松井恰,而高速时明显更为沉稳硕绢徽,转向需要更大的力度滩闺娩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力分。   底盘悬架方面车稼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性问,在弯道中对车身的支撑性比较到位汰靶嫉,方向盘的有着精准的指向性散鼓尝,转向迅速而稳健函情。1.4T车型全部带有ESP系统漆玛胜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候午,ESP介入的时间恰到好处隋寿河,总能及时将车辆修正到正确轨迹害,而这套系统并不能完全关闭袱钢,属于比较重视安全性的设计筐。   在模拟颠簸路况的体验环节匠菲晤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袜妇,然而后悬架毕竟是非独立悬架陷斗崎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盾,仍会对另一侧有所影响困峰填,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侧。我们在之前测试文章中也有体验视频波,请点击查看算。   更多精彩视频疙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喉韦凑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少情需恰,在D挡模式下表现中规中矩憋变巧,切换到S挡后油门响应灵敏獭,变速箱的换挡节奏更为激进陇,加速感提升溶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验品。" "  2014年2月26日税创,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宫。其中T5动力总成包含智逸版被鸿兔、智雅版仆巍慈、个性运动版共3款冷春,售价为42.39万元至51.99万元栋款餐,T6发动机版本及价格保持不变巾叉。   据了解梨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术工函帆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苟读。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢协?本文将为您带来答案本黄轰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甭呵课,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吓,但动感流畅的造型令人印象深刻溉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乃镐和,正如北欧人给大家留下的印象阔力。      配置细节上订筋且,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杀,全系标配了ABL自适应氙气大灯峭灭,以及感应式转向辅助灯光息。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涪爆,给驾驶员提供更佳的视野浅林。   此外赤顺侩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航富蛙警。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哆,探测距离达到了150米帮,足以应付绝大多数日常行驶环境辩牌乐。此外瞳察袍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宠解,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泊绥波。虽然这里看上去有些别扭厕,但安全性才是我们应该关注的题千。" "  限量阶、配额葡焙、上市前被订购一空囤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粹。然而款,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矗甲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘累。2013年休虽佰,经过M部门调校的M135i披装上阵毕醛洼,性能已与1M十分接近刺舶啦,并且这次冲破了限量的枷锁炒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弟论稀。正当人们面对路上的1M投去羡慕筋鄙宽、嫉妒蔫岔咖、恨时啸,宝马为我们带来一款全新产品舰,并且它的能力并不在1M之下会敛摄,它就是2系的顶级车型——M235i堡强填。 延伸阅读哺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耻降仿,2系可能显得有些陌生糯材,其实早在40多年前炉书,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剖敛。此外辫禽,BMW 2002车型在1968年问世内,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攀吓保。至此卿刷,2系的到来并非空穴来潮姓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奔,而这个平台也与代号为F20的1系共享髓,简单来说棉灵倡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扣奶,这与3冻吉吠、4系的道理相同履形。在2013年时构填,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擦抄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胎漆绣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汞父,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览号龄睹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M享脓溅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庞挟幂,从代号E82的1M车型固害替,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讣谓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条级,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绘巳睛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丧创喝,但随着时间的逝去渴,渐渐也成为了一种习惯么。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夏藐,更多是出于对内部空间的考虑鹃良,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞬拇效,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数此。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坞捍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酬先,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舜。   当然模柬桔,即使武装到牙齿泛,M235i也不能与1M平起平坐担齐,M家族的宽体车身俯秆澄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捞诬卜,就像当初1M推出时的口号一样“M渡附揣,永远从后视镜中藐视对手”暗茂,而M235i更多还是为了平衡性能存灸轿、实用性与性价比殿竣,同时也为今后推出M2而留下些余地锚箱翅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后需宛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步首酪,针对绅宝D70推出后的社会反响了径,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲸墙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帕挥申,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堆劳廓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生督。   D50屉吗灸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邯乐奔,推出之后的表现往往是人们最期待的贰覆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炮,面对D50的将会是极为严苛的考验逛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帮骋,而成功了雷亲协,也将有可能成为流芳百世的一代名车锚。7.48-11.98万元的厂商指导价泵疥车,可以说为这场战役的打响来,开了个好头屡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统害,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格霉册狠。此次担任D50设计工作的汾愧,正是培养出诸多设计人才的博通公司媒哥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吗,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛊炮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叹邓纳,但是当你接触过D50这款车后镶家,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姓港,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹馁,但是当你将这些元素组合在一起时滇那,却有会很快打消之前的念头孩哗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哩绩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计录。运动气息浓郁的设计手法甲,会让你把D50和运动结合在一起惦牛,无论它实际的性能表现怎样咐屏馁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眉舅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禾啊雌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烯痹湍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奶篙,面对不断推陈出新的竞争对手茄瓮跋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面太磁掂。好在随着2014款车型的上市县宏拿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂段瘟年,而这支强心剂的主要成分也很简单沤,一台1.5L涡轮增压发动机碍节茅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型供,针对配置方面也进行了一定的调整澳,其中自动大灯骚星、超速报警以及四门车窗铱遥控升降等功能均成为标配蔫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流团泉。因为从早年搭载的速锐铅抽挺,再到大红大紫的秦卫南,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色,它所提供的动力都不曾有变当凭。传动系统方面淮币疚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱良涣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僚贩海。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿码旁粟。在城市中经常用到的中低转速区间内枢,发动机的动力输出比较积极苯擦怂,并且通过涡轮的帮助氢定滥,动力在1500rpm之后便有明显提升翁怕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缆讳统,完全能够满足日常驾驶牵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低黑,适合城市驾驶淖。挡位之间的行程适中哗路,但手感略显生涩攫。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寞竿耿,而非车去适应你容。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定维境。四辐方向盘尺寸偏大缄奉,回馈力度比较匀称估骄浚,因此驾驶这台大块头还算是轻松坞佃许,只不过方向盘的虚位过多屯备纺,转向时不得不做出更大的动作练耿桐。   前麦弗逊的迹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收工黄飘,并且由于悬架行程较长撂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骨金戚。当然这样的调校也有它的好处丰柏绅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中本佳歼,SUV车型是一种非扯罚耗油的车型冀,毕竟以自身庞大的身形来说彭抖,自身重量就已经非常大了奴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谅尾粳,这也导致SUV车型的油耗居高不下捕冈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题携赖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闹记鲸,在众多的SUV车型中醛福膏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计思,这种设计可以说非常的扎眼戎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢目,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲜力,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戊袍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徊块,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帮脖淘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稗。在RX车型上催,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扦答,从RX整体风格来看蓉,还是更多的体现了柔性设计的特点茂吴奉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屎扰胸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赏惊,如果不看下半身康,很有可能误解为一款轿跑车型及艘。不过这也让人们的视觉一亮寿洼馆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氛射纷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上韩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赌充。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赶翠,没有过多的硬线条介入佰编接,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橡闲等,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谢纽尉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符艘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镁,RX明显体现出有些不足赴胳凉,不过这本身就并非是RX的炒作方向示。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梆倦舱,内心想要一件东西靡你尖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嵌纪,否则你就无法拥有心中挚爱谰烁跋。你想要一部手机溶典盟,但偏偏要你保证最低消费混敞渐。这种心情着实不爽腊晃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统适泊,这两样东西都是你想要的腐嗓,售价三十五万不到想滑,撇去不相干的配置雷碴,给你你想要的茧把。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腻鳖斥,是不是有点定高了敛奥诫?可细细一想局,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脑,并且还带有四驱系统潮。如果单单从这两个要素考虑家铅恕,同档次的车型里蓬宝,都破了四十万大关了春。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刀,目的就是要拉低门槛笑黄射,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件记匪溃。但运动元素表现的很细微据,基本上都是细节点缀竞蛇痢,和其它配置的A4L差别不大旅诵。虽然是一款40TFSI的低配车型桓步,但从外观上很难发现区别菏鲜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件层邵汲,算得上是全车比较明显的运动彰显了敢艇堑。尾灯内部依旧采用LED发光元件坍假椭,总体来说非,亮点不多柯犬,朴实大方壁表叛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分补。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搪棋箔,除产品名称外舰捂涣,其与JX35并没有什么区别上,还是那个豪华运动的大家伙贫溅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮括吹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能末纠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皮,灯角黄色的反光片是标准美规设计显,但无论哪种规格厘拧,对行车安全方面都是提升肚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感料松,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迟柬,前置摄像头悄然隐藏其中功抖。侧面看上去QX60依旧大气稳重眷卢慑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彩。另外届芍嵌,底盘上有些部件会低于车身巢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搞绩,活泼的细节设计使其更有灵性论捍铝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锌铝,也起到了一定的隔热作用酞凡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伙毋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挛艾盆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巴楞橇,静音效果良好藐故舒。   车尾并没有过多花哨的设计肩徊婆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字论梧。尾灯采用部分LED光源量鞭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阶,总体来说比较耐看讥构。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迹璃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嗓顿食,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苟懒阶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起几,就一直是大量网友关注和吐槽的对象完。上市前环坷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撇,不少人不相信它的价值撬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猩唤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汲,这自由光到底是什么情况困吨?经过整整一周的深度试驾后殊,我有些新发现可以分享给大家评。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3快褥欣,我的思绪一下回到了2005年左右攫磨期,那时候自主品牌鲜有SUV产品疵逃颅,奇瑞率先迈出了一步疼识,推出瑞虎仍放撇,并领风骚多年炭。当时奇瑞称之为NCV适俏姬,也就是集合轿车以及越野车瓶瓶敝,有着越野车的外观和坐姿超蔡丝,并兼顾轿车的舒适性衔,其实就是我们现在说的城市SUV碌谓。   这样的优势持续了很长时间蔡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墓闷诽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恰,瑞虎的势头逐渐放缓猴,也就不再抢眼了秽宠诲。奇瑞随之调整策略粒颧氛,在去年推出瑞虎5这一新车型樊,与其他自主品牌新对手进行竞争微倘题。与此同时咆护萄,时隔半年的今天暮胖,老瑞虎被重新包装升级驹,命名为瑞虎3再次进入市车菲缓荨,与瑞虎5形成高低搭配矢嘿某,重新获得了新的竞争力炭挝。   外观盲其:   正如前面所说犬差,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虫龟份,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘦努锹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恨,棱角更为突出颓函坝、线条也显得更利索剂。侧面增加了镀铬防擦条俩阶食,而车尾的变化并不是很大还狗擎,集中在尾灯和一些线条的修饰上狄愤,就造型而言瑞虎3更年轻了炉。从车身数据来看缆忿,瑞虎3相比对手并不占优优势迪蓟损,但是得益于外观的设计顺坏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辅呕砍。" "  在经历了数年市场洗礼过后酱安,瑞虎车型迎来了新一次换装砷,代号命名也列入到了家族统一的序列中开,对于车型的区分更加简明揪。除此之外首炊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匠,以及更为充裕的乘坐空间父腥,以提升自身的竞争力烹擅谦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型签投,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懂技缸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向砍现,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壳籍。   此次改款主要集中于外观方面览安逝,通过新老款前脸的比较歪妈扫,我们共计找出了8处变化摔,分别为岔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旧匪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憨世府:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芬捞,但在车身尺寸上有所调整寞瘫乒,其中长度方面增加了30mm靖棉,宽度与高度减形,而轴距维持不变里救。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亨倾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盗冗激,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中日慌。   车身轮廓并没有大费周章的变化摊,更多的是在细节上体现新意擂际。侧车身防擦条进行下移谜辰,并在前后车门中增加了镀铬饰条纳捍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒜多,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奉挫醇,更趋于向装饰性靠拢锤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醛克旗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗客,若要找出所有差异猎,还需要费上一些功夫身虐搜,在对比过后变化上依然可以达到8处嚎惜。依次为潮岛攻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奠平眉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帆晌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芹唬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哺胳闹,空调按键的布局更加紧密朽苫埔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化森百。此外蓉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耻。   按照配置的不同耻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沮,大尺寸液晶屏包含导航陀狭、多媒体首健、蓝牙以及系统设定等功能冀,而在操作上也十分直观痞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耸似活。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滥、风量荒项躲、风向等信息娄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硼当,同时旋钮的阻尼与定位适中乘郸,手感较好守帆容,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葛富古。   方向盘两侧位置集成了音响彭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秦脾筛,中心区域使用了品牌全新标识斧,并在造型上稍有改变芒。仪表盘则没有任何变化涧酪览,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赐八,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甲娶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泻,但调节方式为手动防,前排座椅具备加热功能习拆差,按键位于点火开关周边区域全,位置的选择上不够人性化骄堑汗,副驾乘客很难进行单独操作惰翁猩。   在前文的数据表格当中履频访,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旧票,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘦缺始。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芯夏癸,头部距离车顶约有4指空间唯,直接移至后排乘坐耙赖忙,头部空间同样保持在4指蒂,腿部则为2指余量帆胎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氓砷杆,首先需拉动靠背边缘的拉手惕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缮抚,要想恢复到之前的乘坐模式缉,还需先拉动开关荷老,同时扶 起靠背的拿涛,在操作方式上显得不够便利勘氯。后排座椅支持4/6拆分放倒哀箔捞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大停,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巍弟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哄答歉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伯期,含有DVVT技术交,相比早前奇瑞的1.6L引擎读峰让,在动力性与经济性方面均得到了有效改善貌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拆,在CVT变速箱的帮助下戳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辩奴。即使在起步之初深踩油门鸽,加速过程也会显得有些慵懒绣玫,只待转速攀升至2000rpm后等抡玻,动力性才有好转理含孰,此时油门的响应能力有了子显著提高虽,虽然整个过程称不上动力充沛壬,但对于城市使用来说算是够了础导。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冻桑戮,涵盖了手动岸掣、雪地和低速3种模式欠捣色,在手动模式下可以模拟7个挡位虚铃俊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悄蟹娠,在模拟挡位的帮助下渭瞳蔑,转速会与油门的深浅更成正比靛,升档与降挡的操作也会更加从容洞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴泛埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内平疤防。   在紧凑级SUV的行列中纲,瑞虎3的车重算是较轻的一员帝,这为引擎减小了不少负担咎酵畔。助力转向系统的力度适当咸龟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力限。转向的精准性使我出乎意料谱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性门,悬挂整体表现十分扎实歇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袭葛,令试驾者信心倍增偿困。   如同瑞虎3的定位那样唐辩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醛检,它并不具备越野的能力绊,然而精确的城市定位灿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扯,诚然挛赌孝,它在这两点上做的很不错芳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摔,瑞虎3也许是最合适的选择对象荤。 责任编辑蹿良暮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沪避,一晃6年时间过去了纽傅高,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化库灌,但是我们仍然和它有过很多次的接触肚,并且每一次都是充满乐趣的体验沏清。今天我们又把它请到了这里老,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沁橡吠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铆们,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翻烹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顾忱芯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税融,自然整车价格也就能便宜不少睬嘎,降低了它的入门门槛勺。而以我们消费者的角度来看弥拟觅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象收能表,这也是我们今天把它请到这里的目的壤,测试项目很简单温,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摆薪吹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砂渐。   ●日常驾驶动力表现文瑞:低速扭矩充足囱,高速动力吃紧咸和。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能既衔馆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谰,但机械结构还是更适合在野地里行走朔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睛籍,外形设计蹈肥、车身尺寸纬、参数配置全都没变煞颈滥,只是换了一台发动机茹肮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酮为,双手需要时刻度掌握住方向盘烽,总之开着它你不会觉得太轻松轿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痹须,大家也都心知肚明匆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米情项矩,参数虽然降低了棋烽碌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞎画。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孝娇拾,并且只要车速不超过60km/h玻骋,提速还算是挺从容浑茶,也有一些推背感笛洛,感觉并不比3.6L车型差多少褐逻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欺,脚下的油门响应明显迟缓了不少恭,如果你心急的话捣泥暖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧实拇缅,否则踏踏实实的在路上巡航钮。   ●油耗测试纪:正常表现鞋痪,不惊不喜姬壳朽。   发动机排量小了察,除了动力影响之外式估炊,油耗也是一个值得关注的指标纳芒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卯豁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碎宠,拥堵路况大概在30%左右波,畅通路况大概在40%左右峨脑拼,另外30%为综合市区路况菜,全程平均时速为31km/h返家,最终计算出平均油耗为12升/百公里廉,算是正常水平葱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擒们惶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浇成,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吝彤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匹继,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高衬,很高忍工午,或许我接触的都是高配车型患拾,包括纳智捷大7哥、CEO等车型疆哼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助簇。今天笔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梢斗赦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霉仓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捎豹蹭?下面蛙,我们就来看看详细的体验报告溜昆。 可以看到上剃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驾帅,这在于其他车型包括纳智捷大7裙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卧别健。这次试驾的优6 SUV也不例外铰联裂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吹稍干,为了突出这款跨界SUV车型的定位反访,外观设计上更年轻有活力葛末钦,对于年轻人应该有很大的吸引力诧痕憨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犯贤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怖吨室,轴距为2720mm戏泊,可以看出这是一款跨界风格的SUV付。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尽滥,最大的优势是轴距要长出20-100mm记瘫罗,具备不错的乘坐空间瘁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沤奸蛇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎此通驶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脑怂,尺寸都是215/55 R17揭聚些。可以看出在轮胎的型号上赴,国内销售的车型都有一定的缩水小稗,当然为了控制成本芒上,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现承。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喉虫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托适扇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冒导,两侧的LED刹车灯十分扎眼标,不过从布局上看稍稍有些凌乱诬连。" "李老板的慷慨常豁背,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会相趴透,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骂。下面回到主题惧吞擎,从之前收集的网友问题看锰扮杠,大家最关心的有两件事儿巫,一个是特斯拉的性能繁,另一个是特斯拉电池的续航能力茎洽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敌。简单剧透一下搭遍乱,性能方面特斯拉相当给力桂抗逞,续航能力方面我个人觉得还是不太行别踏。 注殴惯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稍怪,文章中提及的“特斯拉”蚕、“Model S”等名称均为本次测试的车型衫。 数据解读嫡颁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垒惜,所以今天我们就先从数据说起迁踌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掳侠,而我们的实测数据为4.7s躲,比官方公布的成绩略慢跨擂逗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筹府。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样认巧晒。由于采用电动机驱动壬袖芜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车世,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肯肮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态穆,直到完成整个加速拢烁喷。电子系统和动力系统的完美配合撵徊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鳞,这是大多数的同级别车型都很难做到的倡。 0-400m加速尾速颠氓懒:170.124km/h 加速时间搂挺态:13.63s 由于采用了9.73檬帆艇:1的固定齿比变速箱罚谱客,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谜霉划,在加速曲线图中糯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线献去枢,车速和电机转速完全是等比例上升堤。这里说句题外话钡,官方公布的电机极限转速为16500rpm景何崇,最高车速为209km/h谈介磷,通过以上三个数字仁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少临墙坞,有闲工夫的朋友可以试着算一算毖。 0-180km/h加速劲力:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憨悄,峰值甚至达到0.7G替仓安,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缕巫,当车速超过150km/h后措偶,车辆的加速度下滑比较明显荚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现监台刻,工作人员解释说为了保护电池起烙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡波。再多说一句蒂荒莲,这个速度日常用肯定够了抽冀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h李,但如果是赛道抚碌现,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道信玲,有大直道的长赛道悍粪秋,它应该会比较吃亏搔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奉溺农,常会被贴上大排量坦苟、暴力机器祷苇、拉风外形和肌肉车等标签侵。这些词虽然简单峰瓦饱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孰涝胎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懦。近日定,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)导,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夹安莱:科尔维特C7)呛稗仕,肌肉感十足的外形合,手动拆卸的硬顶内滥,再加上6.2升自然吸气发动机等筒缔,都是它的大卖点熄碧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凳脊亲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔬佃,外形变得更具攻击性既肮拓。不同于以往车型履筛村,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗形赐,只有头顶裸露在外苗俊士,非常特别蜗脆。重新设计的6.2升自然吸气发动机秦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机念宫庞,最大功率640马力赐,峰值扭矩814N·m)几卡乱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幸曝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为认蜂:5.3万美元)匣哗,几乎没有性价比可言忻精,但相信越是稀有的东西碱凹,越有人喜欢辫师。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆安护: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牧灭矮:400-023-5599 地址告盗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澜蹭涛。而这款车本网也进行过多次报道与评测羡到详,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砰拴,比如——空间与电磁安全性侣赁秸。   有朋友担心晒貉藐,混动车型的使用空间会不会很小靶,电池电动机发电机都需要摆放位置激,还有散热系统捻沽酬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彭棘典。   作为一个“热心肠”醇,笔者决定帮一位同事搬家么,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”第。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氢兴、两个大型行李箱履宿了、三个双肩背包辨,两个电脑包处妥,一个猫窝蔽施、一个全新的大睡枕搬走蒙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桶。好吧怀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上光,从图上我们看出嘿电宛,在放入体积规整的水族箱水缸后沽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间东豢姐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包访,并留有一定的间隙量虎霸惕。   而后排在放入水族箱地柜后臼掠姐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稳绒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翟匈轮。得益于巨大的后排腿部空间聊仟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸽仟。而后筷疆速,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勉端岛。当然抹赔睬,前排的空位是为乘客准备的蔫爆。(为维护试驾车整洁衅惊讣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搜姜死。)   我是一个希望低调的企业主傲晚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的共常嗓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赡翱聘,后排音响控制闷猩,前排座椅调节按键赊滴瘫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藕、空间牧鞠昧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流深汕惊,大电流产生的磁场对人的健康有影响胖。英国专家认为荣位:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉称,高于该值林,儿童将面临患病风险怂效缔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少簧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗校害济拣哄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跺。   简单来说崔什雀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种功餐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侣涡,如手机喜,对讲机风、信号发射塔等船修,而低频电磁辐射离我们的生活更近侯糠谎,家用电器石路享、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射便,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可系欣甲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滥衫澳,前排座位挺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量散,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伟舵敖,不具有权威法律依据罗漏拾,但既然是国家允许销售的测量器材炔,其测量结果绝对拥有参考价值贰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胳可。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蕾,首先是油耗飘,我们在遵守法律规定的情况下岭超,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车签般,而结果显示疥投焙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车任呵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跑省。   混动车型比普通汽油车重鞍,驾驶感受会很糟吗?   确实鲍耗隧,混动车型由于需要布局电池廉宫、电动机览缔、发电机嗽强碍、散热系统及控制系统忻,整车质量肯定会增加何涕,但通过驾驶馆需碑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汲济,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邯停鼎,使用感受更接近与现代的美系车型堂侧其。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肌备惹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蚂,而在高速公路上衫沧抚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爬措光,取而代之的是风声与路噪声湃关。而操控部分朝恒鞠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赊划,你永远不会感觉到生硬的颠簸氖,一切都是柔和与优雅春牌跺,当然温瓮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驴。   最后惶等,我们通过以上测试些貉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椿、油耗及空间实用性上都出色表现娶祥聊,而为此你仅需多付出几万元的代价为岁狠,加上经销商的优惠脓犬,凯美瑞尊瑞物有所值排阔,而你现在需要做的镀乘,就是去店里亲自去试一试想,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接层。 图/文藏爸:丁艺   丰田汽车日前宣布钾搪,截止2013年底烫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆落四,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柬疯。诞生16年来沙材,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狮轰覆、备受600余万车主的信赖和认可休慕光,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闺挝触,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搅。 责任编辑氰歌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啥歇态,MINI凭借其漂亮个性的外观须催纠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苇牢沧。2014年北京车展上递骋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲摺(点击进入上市文章)翰俄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化美,同时在配置方面也有一定得提升痉垛卑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贰颠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陆沁,售价区间为20.18-23.68万朽锹呵。虽然只有4款车型可以选择邦瞪错,但从大家的关注度上看堂结嫩,很多人对这款车给予了很高的期望喊。今天新,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壁,两款车虽然在级别上不同镰拷,但是在价格上却是非常相近栓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胜。下面奇榷,我们就来对这两款车型做一个对比吭间,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萝闲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狡脆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜细。当然超摧瘟,作为一个自主品牌骨宽,想要和这些合资车型抗争翻,就需要在配置上有一些诱人之处博混。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别担,从车型尺寸上看蕉毯晴,H8明显要大于东风本田CR-V估迪玩,但是价格却几乎接近摹。如果您的自主品牌不感冒的话良,那就不用在纠结了褪痴。但是蹄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话檀,那么H8的确算是不错的选择法,至少从轴距上就已经很让人动心了佩。   =============分页符=============   原标题骡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挂琶,哈弗H8还是小胜惺,其中H8还带有液晶中控屏胳,而CR-V并没有配备中控屏察绵葱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能授戒。这些东西的确也是非常吸引人的撅兢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帛湍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秽,平且还配有ECO节能模式胯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靡烈溉。H8还配有坡道控制系统快,但是CR-V并没有配备这个功能辫膛峡。另外芳,H8还配有三种运动模式凶,一定程度上提供了多路况的脱困能力记,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些靡极口,当然H8属于刚刚上市的车型辣胁,并没有试驾车让我们来进行测试颁,以后有实车的话醛,我们会进行相关测试皑。   结语喷桥不:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔽慧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卵舞拌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犯牛垫,某些情况下还要超过很多合资车型脑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下爆。 责任编辑肆迫导:赵春晓" "从1985年开始问豢宦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琴,1991年出现在5系车型上逛,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎。直到现在陷雹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恼热膳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狄鲜,提升着宝马车型的操控性和运动性抹。让牵引力发挥的更加自如篱碗凳,下面厩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矫为眉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雄。在车载计算机的控制下胖氏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整写掣献,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怒,而且动力分配比例范围达0-100%噶部,赋予车辆独特的动态表现情娄力。 与传统齿轮机构相比匿柏韭,xDrive动力传输响应速度更快乏,分配比率更灵活几,通常趟陪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴道,保持车辆转向精准灵活襄话栏,初蓖管、中段加速更为直接的经典后驱特性揽搓试。而在弯道闺娩无、湿滑路面素梳掇、或紧急变线等极限状态下不,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爽腻,增强了车辆的稳定性和循迹能力煤唐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统行兔邪,在附着力降低的情况下稼,更加考验着前后轴所分配到的动力悉虑仕。通过一体式底盘管理系统的侦测段拷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒂臂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盛腻诗,最大化的改善转向不足和转向过度勤素江。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窃聪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撬裤力。宝马4系在绕桩和紧急变线中槽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暮模,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脯釜,更灵活骚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上破伺幌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域备,公路性轮胎打滑严重汰梳妈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琅赏,还是能够胜任一般越野路面残稍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)薄法,宝马X1一直以其运动性示人巢假厩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表写。但是不同于一般运动车型不擅长越野偏潍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侨荆,能够让车主在假期到户外撒撒欢揉洪工。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骨据?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比释,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耍谷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贫斥。   在消费者最关注的价格上车伟,我们分别来看两辆车细。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顷陵怠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郡体忙。从售价上我们不难看出陷奸腿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苍苫苯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔼,价格区间跨度较大巩灭托。   外观尺寸对比胸:   首先插突,从外观上来说磁,宝马X1极具动感贪对。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹊弧散,远远的就可以知道这是一辆宝马变崩。而那富有动感的线条久扳,将其外观勾勒缅酒墨,即使是静止在那里阜殿鼓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毙邢味,感觉比例似乎不那么对称拎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皋描凹,而且作为一款国际范儿的车辑熟夕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泡癌敌。虽然宝马X1有修长的车头绊,但是驾驶时却并不遮挡视线浓圭,仍旧能够清晰的观察前方路况灵。   相比之下羚岸肖,奥迪Q3的外观略显沉闷箱,同样的家族式前脸显得十分稳重缴杆。虽然不像宝马X1一样运动刃冲,也符合其SUV的定位妻猜遁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大守闷版,这也让奥迪Q3的样子更加传统沧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寿盟,但是内部空间却优于奥迪Q3骋纪楞,相比来说鞋断,宝马X1具有更大的头部空间齿唐闺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3川台透。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长列亩刊:4477mm 长毙:4385mm 宽联凉:1798mm 宽白丸晶:1831mm 高力:1577mm 高漆随:1608mm 轴距碑:2760mm 轴距熔案:2603mm 最小离地间隙裁:194mm 最小离地间隙宋卡泪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臂,宝马X1具有灵活的操控性拖奢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弧扭稠,作为一款 SAV徘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向踩钢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谢。   实际驾驶中磊,宝马X1的路感清晰瞳,虽然车身不心て骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径铺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头零绞施,带来更多的便捷薄短吮。行驶中闲侣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胖讨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偶短拎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豌丰纳、高精度直喷与电子气门三大核心技术侯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掣坡秽,在动力输出上达到高低搭配的形式输。而宝马X1带有的ECO PRO模式剁肝,可以帮助我们进一步节约油耗抨硼,让油耗能大约降低20%污尉。 两车基本配置参数对比筛兼疏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哎苛:通风盘/后瞎令:通风盘式 前惟徽:通风盘/后田:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题飞教:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吠,我们不仅仅需要看其运动性能绣话虫,还需要检查其越野性能咀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色没阀烯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揭蜡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓣,为了能更好地分配轴荷淖爱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端操、后桥差速器前面卢幂稼。正常驾驶环境下奢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弛,当检测到前轮附着力减弱时存温,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骆侈骇,帮助车辆脱困俺。   通过以前的测试素沤抡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祁,对于应付难度不大的非铺装路面来说赴钢汰,这套四驱完全可以应付办,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浓,加之悬挂行程过短老,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焚奋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媳,偏向于公路驾驶撩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喀墩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嵌始,动力的分配为40:60伪,在实际日常驾驶中帆拱浑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赖奸摩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主差恕啸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慈柯,在车辆出现转向过度时娜妇嗜,车辆会将更多动力传递到前轴彩翠摹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性看,帮助车辆脱离失控的状态鞋禄乾。在弯中逐渐加速的过程中木献,由于车身的重心靠后铜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势既怂孰,在这种情况下杀委保,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出努箔,减小前轮的负担哨劝,使车辆获得更好的指向性酣散。   无论是雨天涛贡,还是弯曲的山路频肠囤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绢谋鬼。而且在大角度爬坡及碎石路段喷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柿。尤其是爬坡时斧傻冉,动力能够智能输送至前轴竿段,让车辆轻松前行玩秽。而在平时紊穷磺,动力又会自动分配于偏后驱静括问,让运动性得到进一步的体现登翠。此时的感觉是类似后驱车活烁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配糠阶耸,让车辆行驶更平稳禽。   相比而言昧锤垛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野础。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高始茨,具有良好的越野视野杠,但是宝马X1的离地间隙更大毫牛俄,通过性更好诺弄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少新顾,尤其是其具有更多头部空间嘉簧,如果越野时驹,可以适当调高座椅坐姿仆椒。   =============分页符=============   原标题拳缸寿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宦猾搽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骂,所有的按钮也都在触手可及的位置蝗翁居,十分便于驾驶者操作岭屏。而且两款车型都选择了年轻北疼、时尚美鞋、富有现代感的内饰设计申赴。   两款车的配置县,无论是奥迪Q3败,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宛。尤其是宝马X1的iDrive嫁擎竿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮故,宝马X1更加简洁崎跺,而且操作一样方便蝎袄兔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑椒形硷。即使是刚接触宝马车型的用户航炽鼎,也能在第一时间熟练操作储。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性醒陕啃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贾陵浇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伍绵握。例如像最低配的宝马X1脓,虽然价格极低屏跺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了女棱掏。Q3低配也是一样操团,配置较低就。不过如果您不在意像导航购牌鬼、座椅加热等配置棉汞然,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仁坍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绊,我们进入车内来看看内部配置以及空间冀。二者究竟谁能更胜一筹抗发?首先来看两车的安全配置呕差陵。在气囊方面弗槐,奥迪则更胜一筹虾疵表,在两车装配有同等位置气囊的前提下报媳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阔嵌悲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铺计,它全系标配有防爆轮胎伶蜕酮,即使发生爆胎估,也可以继续行驶隆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澄识。此外防爆胎也节省了备胎空间奥涂腻,让后备箱有更多的储物空间创。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乏荚偷。从车身尺寸上来看场低凳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虽。然而车内乘坐空间方面泰槽混,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瑰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面门毒胁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞬侯缝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霸侗硕。但由于国内油品的质量不佳归,为了更好地保护车辆发动机芳父份,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹃艇茎。而其他配件的保养周期上饭但,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寝:   861元   xDrive20i竞狠:   1036元   其余车型奋岭摊:   965元   sDrive18i沃相:   861元   xDrive20i拣齿:   1036元   其余车型饶:   965元   sDrive18i诽散:   1609元   xDrive20i侯:   1784元   其余车型供庭:   1713元   sDrive18i舜括献:   1386元   xDrive20i摧:   1561元   其余车型情互爽:   1490元   sDrive18i踌:   1591元   xDrive20i羌哥:   1766元   其余车型欣:   1695元   sDrive18i蚕:   1609元   xDrive20i低:   1784元   其余车型立囊黔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豢词:●雷:需要更换 ○榷和:常规检查冒课届,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中查菲必,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯核券、空气滤芯和火花塞屯活青。花费支出大概是2691元兴。4万公里时还需要更换汽油滤芯宠讨,支出大概是1382元抢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驶,保养中也没有出现更多的费用支出兔煤表。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泥部。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兼常:●雄:需要更换 ○诧炔搓:常规检查侵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出理圣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姥看,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降回饯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同临剔柿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弹,能够更好的照顾到爱车的每个细节多。   总结诚村卿: 总体而言踩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动檬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屠钱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郊颓粪,整体内部空间与奥迪几乎相同陋滥怖。而在使用保养方面纽恒宏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卸疙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娶罐惨,但是其配置也相应有所减少箍北。作为高配车型藐拾虎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脊幻红。 责任编辑汰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遣嘉盲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舍蓉。它足够漂亮了录纫,漂亮的让人感到迷茫恋侩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韧苟绰,由于在国外柬肖侥,我不得不比以往更谨慎的驾驶旧,没有做任何炫耀的动作泉,但依旧接受了不少注目礼推即甲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冻贿饰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潭鹅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宫,只好出此下策耪和:按住蚁祝控器仁,“砰”后备厢盖弹开了七懊,老头愣了一下哼嘲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耻,并给了老头一个友好的微笑泄屑,关门走人了禽祭靠。这时我才知道填怠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颧,它的曲线诱人钨锣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阿猜,但令人心动的地方是从B柱开始的擎徽屉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衰。也难怪辽靶吮,差点忘了土,我们这台车选装了AMG套件蔽狙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用年潘,没套件的车感觉就差了很多炮哪敛。   即便如此潜,它的妆容仍是存有争议的礁镶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涵灿鹃。左派以我为代表(全部未婚)唐,认为它的骚气指数接近满格理黎猜,尤其增加AMG套件以后卸廓,能骗不少小姑娘痕捕讳。右派以结婚生子的同事为主骆圭踢,他们认为车身不够修长蕉咕枫,不够秀美兔程。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浩氰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酿,但又内藏了些许的凶狠间。   不过我们两派的意见同样有交集咯,那就是从侧后看去都形郴,它的美感更胜亩圃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中釜蝎蛇,远远的从背面欣赏它苗砂兜,真是太美了闭。   =============分页符=============   原标题磐赂息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痹伞饭,它采用传统的氙气大灯幢箱旧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酞。另外凹,与前包围上的空气导流口不同的是喀嚎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翁景输,不得不说其达成的效果是相当不错的帝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼返,但日常使用中也是在令我提心吊胆培割哄,还记得开头那个故事吧推,告别老头后我驶出了停车尘搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岛,压过了一个并不大的小坑洼芬魔,胎壁被硌破了暗戈到,轮胎在5分钟内全部撒气欣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用架投,这个下马威让我措手不及几呜赔。   =============分页符=============   原标题鞍耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门薄涤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拔精。坦白的说毋,这套座椅看起来特别有型凌挎踌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伎沉铺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抡揭孩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揣。   眼前中控台的造型新潜,甚至细节都与奔驰A级相同恃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样珐矗,总让人忍不住多瞟上几眼烘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹太侨,触感细腻勤瘫。   =============分页符=============   原标题戊泉努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳齿凑,各项按键的操作都很顺手杏酶,但我多希望能提供翻毛材质高涂羚。另外惦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫁颓,回馈力很屑址乃ā,而新款车型早已没有了这个感觉囤,让更多人都更容易适应曝脖暖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菠芬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利了陶角,特别方便漂,当然了搽擞,这并不是CLA级的专利袄膏,A级也同样如此棚亢。总之对此我们是持肯定态度的危,“怀挡”显得复古扮、特立独行敌,而且省空间份,利大于弊从胆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抠,不同的是它很强调对网络的依托惋差物,这几天在欧洲开了不少车伦耽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讽染。几乎所有新款车型都支持与手机互联恃共幻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能科斥番,还可通过手机网络访问互联网讲、下载官方APP程序和导航骇绦,这是国内车载系统所没能赶上的谭。   =============分页符=============   原标题具览拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说风团讨,空间实际上是够用的抡爬烙,毕竟多数时间都是前排利用率高乡。我同事身高179cm剂句隋,在前排头部有一拳的空间础盖拜,在后排就显得局促了靶诫,后排乘客反应压抑感比较强掏车。   不过我坚信和颂,对于CLA的车主来说空间是够用的诫患,因为后排不会经常有乘客帝奋鄙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叭鞘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拟陕那。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓜番,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泥奴糖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm退皮,配7挡双离合变速箱客,带有换挡拨片慰掠伎。拧动钥匙盛,发动机被唤醒篙驳拈,车内怠速状态下的静谧性相当不错还,我们出发了汕胎锯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辩刺等,不过CLA非常容易上手报蓖,舒适模式+D挡表现得有礼有节牛,整个驾驶感觉极其轻快颅,这是一辆易于驾驶的车鸡颧,不论男性和女性都会觉得很轻松狸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性持铃,转速时常被控制在2000rpm以下墓垒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矗,而且在低速中它的换挡依旧平顺控,并没有出现那种令人不悦的闯动稠。   切换到运动模式侍促缚,变速箱首先变得更为积极亥喉顿,整台车的性子也开始急躁起来拖维,随时准备着接受挑逗忻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接列刃。油门的响应也更为灵敏纽陀泊,初段就能得到不错的效果燎乾,只不过排气声浪并不那么有气势搏姐。   至于转向辖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻壳桨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转的,那样的线性和柔顺赔寇,简而言之非常舒服停垮稗。   CLA的转向感觉则不然攻错即,它少了些紧致的细腻感却斯赤,多了些轻巧仓悄。这套电动助力低速中没什么特点暑广,属于偏轻那类的炽梧,或许女性朋友会喜欢虹勒巫。高速下转向逐渐变沉德拔曝,更易于驾驶锣褥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上檬梢持,比我想象的要好不少轻。   不要被AMG套件所蒙蔽猜悼,悬架的设定并没有那么生硬沛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求关,整个感觉还是挺舒服的牛惜,回弹的特别利索琉旱崩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态察估淋,起码我在前排开车是这样一个感觉攫扑欧,只是后排的乘客有时会说茸朗:颠!哎对,管不了那么多了尼穗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撩,驾驶感觉对于这台车来说重要洗漏。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聊库:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哥媒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护遍,无法进行有效的弹射鲁输的。起步时有将近一秒的延迟念,之后发动机全面发力任,此时轮胎打滑非常严重目,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膳培,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隋拧活,导致抓地力不足楞性藐。怎么形容这个状态呢盯胜胜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擎桔败,四肢虽然在飞快的挠地殴街,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样核晒忌,各位想象下赁奢据。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牧,双离合变速箱准确的完成两次升挡辟款隘,换挡速度很快瞬,最终用三挡达到100公里/小时的速度伯囱,时间为7秒整息。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惕,因为看到严重的打滑时我特别无助凳芹冈,尝试了降低转速起步戌浓揽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赡吐,而且车身的支撑有效玛,车内没有特别明显的前倾感觉埠郴。从刹车曲线来看炮澄俏,自始至终加速度都在-1g左右阜,最终成绩为38.46米景腹,符合奔驰一贯的作风伎澎许。当然未冕挫,待拿到国内的测试车后武伙贬,我们还会进行测试绿拈,看看原厂的轮胎表现如何袜晌。   总结礁:   从国外的销售情况来看睹唤,CLA是相当受欢迎的性锌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料催,CLA在美国同样有着相当不错的市程踊呗病,2013年后四个月销售1.2万辆粒地骡,势头相当迅猛氮,可见其受欢迎程度嚷滤肪。   进入国内后我想它会得到同样的关注湍缔,随着细分市场的成熟强扛鲜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刀睬迷。奔驰CLA级现,主打运动儡泞疆、年轻赴掇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迁,尤其选装AMG套件以后效果更甚圭,相比奔驰A级猾陀,它的吸引力显然更大境。相比竞争品牌胃霜,这次奔驰走在了前面蔑莆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品才。配置方面国外大多都是选装馅贾盯,比如天窗蔽、轮圈样式等等溜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逆星隆。   不可否认憋彩,它是如此的招人喜欢喷魄,尤其招那些打扮时尚靡绦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了少崔捐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盗琳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革安飘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朗,通过细节部分运动元素的添加禄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坷。其外观运动套件包括进气装饰量陀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等化碧揪。   总体来看书傲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置里锹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备才,白色车身加上黑色的玻璃车顶百珊廊,看起来很有档次感兽瞬。不过略有遗憾的是闯鸥,它的全景天窗不能打开薪陛刺,有同行戏称信,这是专门为了看星星而设计的蒲帛宽。   内饰简洁自然   与外观相同氢爱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坎。全黑的内饰柯廊骏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现假,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吮粉镜。   配色方面论坦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盲被,但通过座椅的白色缝线色、钢琴烤漆面板白边框的搭配寺苇婪,使得内饰整齐又不显得沉闷涂屁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戌料泰。人机交互系统方面伐刚,V6菱仕Turbo车型并不占优势淬陀。   动力不错兄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碴染,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胁拨和。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苏蛙。这款车的低速扭矩较大竿汗,因此起步时非常容易捆。起步后铆,借助轻盈的车身虐喂避,汽车随后的加速较为顺畅内。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峭础论,这直接导致这款车的操控也是相对不错态逆,在较为宽阔的路面上驰遍炕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叭尝嫡,感觉很有信心零。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酵使佳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唬净籍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置信爽,非常方便驾驶者进出凛勃,但打火时碗冉鄙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动物滔。 责任编辑衰谋博:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候童累,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位含咀。之后的继任者是睿翼粪肉洞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敖孤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款限腹皇,并更名为马自达6阿特兹焕渐,而它是否能达到前辈的高度芬号,让我们由内而外的体会一下嵌蒜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敝年悼,配合这两侧行车灯皋,看起来霸气十足涕亮鳖,隐隐的透着一股子狠劲纳。图中这款车是2.0L的标准版妇,则采用了较为普通的卤素光源摔塘,科技感差了一点庐酗靠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慕,犀利感十足拟瑰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佃蒋笔,它不同于以往的两代马自达6段,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橇鲸缴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘘蓟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疤萎捂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狸鲁秆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狸淳,轴距为2830mm崔染,与进口版本相同搞谩。相比同级别其它几款日系车型平蔡蓟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势从细世。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凸乐动,像是一滴在高速行进中的水滴缔臼,充满了流动感厩。从后边仔细观察阿特兹的背部氓店,不难看出它还带着一点掀背的意思供鬼官。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裙,配合着双边单出的排气筒洗腐痛,更使整车的运动感一直延续到了尾部围。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈黑汀烙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)词亨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上际,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砰酸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩急,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纬纶,其它区域大多为硬塑料禽。由于没有太多的装饰件私,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卿咯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绿拴涉,它采用的是一块电阻屏倡,触控灵敏度还算令人满意棉,界面的科技感以及显示效果都很一般讲,总体感觉更像是四可星违、五年前的产品房凶,唯一的优点就是操作无任何难度抨窍,一看就会赤鳞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甫,所以导航功能暂不能使用骏。   进入车内蜜赔递,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了递。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芥焙,握感也很不错惭腾,由左至右打满需要2.5圈损任,比大多数车型略小谢。此外褪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剁,操作便利性良好讣钩涵,而且兼顾了驾驶乐趣具糠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隆禽,但却一点不掉价蓬笔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感博浩楞,其次它的表盘内圈采用了网格设计度剧蹄,多少有一些竞速的味道日,再加上白色的指针以及简洁坤、明快的字体苟返蹬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望判。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琳即、平均时速沛、续航里程之外谈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盯惹。i-stop是马自达研发的自动启停技术文窍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灌袒赋。   除了i-stop猎链,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谎宏。之前在新能源车型上比较常见旅倘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上里。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于句,它是以电容取代传统的电池或电瓶魔膘拿,从而为车内的用电设备供电记胳邓,而非用于推动车辆前进感介饲。   空调面板的样式不错磨釜,旋钮和显示屏都显得比较有质感耐缓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烈氮涟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耐兼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱ⅲ好逗刨。前后排座椅均采用了真皮包裹汝澄娃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懈垢。   虽然阿特兹有着不错的轴距李,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩工呈岁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形涑鸨馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间惫。令人满意的是后排的腿部空间碱,坐正以后不影响翘二郎腿范颁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钞,不仅地板平整江楔,而且行李箱有着不错的纵深梯,轻松放下高尔夫球包输斗碎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎描,以及更换轮胎所需的各种工具廉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莽、双可变气门正时醋匠、凹顶活塞+米勒循环绩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惠熊滥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm麓揪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佛筒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妈息榷,并带有换挡拨片抨龄化,只可惜这款变速箱不带有S挡峭彼晚,对于主打运动的车型来说个遗憾朗搏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馅靡括,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剿构,日常驾驶过程中襄湘尉,为节省燃油瓶康,变速箱会积极升挡哗悲磁,转速经常保持在1500rpm以下和盟盆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妮菇春,因为这台变速箱的反应速度很快黔,能够很好领会驾驶者意图俄砍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豪莆侯。   阿特兹拥有良好的操控性尖弹,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敛隋篇,而中后段又能够拥有很好的动力表现伤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹬舍搞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处念谁票,尽管反馈的路感一般乾诞俱,但指向足够精准杯,能够给人很强的信心玻挝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呐,它的前后悬架初段偏软灿软,能够很好地吸收路面的颠簸饲撮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甫纹幌。可喜的是悬架的后段韧性十足砂闭,不会让人感觉力不从心挝遍。最重要的是换徘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呜碎傲,车头指向灵活甜,车尾循迹性出色扳乱醒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烘考盟。   总结汇瓮: 对于马自达这款即将发布的新车八煌,我只能用赞不绝口来形容隆,外观和驾驶感受都可以称为上等镭歼。如果非要给这个车挑点毛病的话骏,就是在高手如林的中型车市场里频,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碍。所以如果你是“外貌协会”的成员贤,或者追求极致的驾驶感的话噬跋,那么你可以期待一下这款新车限胁。 责任编辑撂赐:赵春晓" "  KTM的X-BOW侍,直译过来是十字弓骡灌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)显。实际上呜号,这个模样怪异的小车泥,的确是火力十足比,足到无论是在街道上还是赛道上踌隆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滴钨。   先来说说KTM这个公司搔蟹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂点翰尝,以生产越野车和跑车而闻名漓成矢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车深,也许是工程师们精力太旺盛极,亦或是身在奥地利这个地方曙钱,总会有些天马行空的想法呜坪麓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子观,去生产一些别的什么机动设备陪仿庆。这几年篙蛾,除了X-BOW撬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明山练,而且都有一个共同点——惊人且极端匠皆习。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氛、puristic(纯粹)碗、radical(激进)蛊峭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牌捂。另外还要多说一句拟炮,这家公司的口号是ready to race倘毁,时时刻刻都在准备一场竞技努墙。   KTM的CEO曾经承认田盟,他们希望使用21世纪的技术镣,发扬柯林·查普曼的理念睫鼎同,打造一台新世纪的超级跑车邯。柯林·查普曼是谁瘫喀?他是路特斯汽车的创始人墒躲,他说过最著名的一句话是币:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澈淘把,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汾雌稻,作为汽车工程师蚀灭链,他把全部精力都放在对性能墙篓仍、操控和轻量化的极致追求上攘本。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庞僵,但跟进尝试者寥寥鹤蒜。看看路特斯汽车凄凉的经历秤离娄,这其中的原因并不难理解册孺。我们很欣慰地看到寒阑哇,在新世纪弟,KTM继承了这种理念范深,并且做得更加激进苍。   其实X-BOW的理念很简单常禄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车你。碳纤维单壳体车身蓝薄叔、全车碳纤维组件扣池、水平推杆减振器时期嗽,这些都是方程式赛车的标准配置告。由于使用轻量化材料丰厘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溉洽错。在高速行驶中赡,车辆的气动布局提供下压力函,以此来提高抓地力和稳定性漂含,这也是方程式赛车的特点溜讽。和赛车唯一的区别涪,就是它有全套符合法规要求的灯光边,以及一张副驾驶座椅盾丛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竭伺寒,经过强化和升级后媳秸,动力达到300马力珊,和F3方程式赛车相当卯,六速手动变速箱也是简单而纯粹谷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悸,我们不妨来看看推重比凶。X-BOWR大概是2.6千克/马力滩筷箱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑车小,也就是说发动机需要负担的重量更少睹,动力表现自然更强川。   在踏入X-BOW车内的一刻纯戎孙,恭喜你赫等蓉,在旁人眼里嚼,你已经像是一个职业车手了赂瓜鬼。首先一只脚跨进驾驶舱狗辖,站稳后调整重心轻石珊,再把另一只脚迈进来麓骂悔,双手找到合适的支撑点贺,将身体重量转移到双臂凌逆寂,身子瞬时下沉督蒜溺,把自己放在座椅里琴惮。来自RECARO的座椅是固定的舷扩,完全不能调整凡窜,靠背角度略微向后倾斜骑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里比,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置些醇。要完成这一系列动作弓,如果你是个长腿欧巴擒酿,可能会轻松点渤橙诡。同样和方程式赛车一样郸猫,X-BOW采用快拆方向盘祈笺掀,在一定程度上提高了进出车的方便性胎,不过我觉得这个功能最主要的目的酱,还是为了让它更接近赛车钱登是。绑上四点式安全带哥,身体没有一丝活动空间写呵,因为在碰撞的时候溪夕,你不能指望安全气囊救你一命前,唯一的方法欺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鼻祟鞍。   驾驶它凸,你不需要有汽联颁发的运动执照哇,甚至不需要经过特别的训练揉铜蚊。只要你有合法的驾照抽沃葱,会熟练驾驶手动挡汽车烤憋鸿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灰。连离合器都很好掌控蚕诧磕,甚至比驾驶EVO鼓陵琉、STI这种高性能运动房车还容易顺。你唯独需要的斧,是练就一副有力的双臂淮兢,因为它完全没有转向助力抠,停在原地槐熄辽,方向几乎是打不动的轿。   由于场地的原因赊狼,试驾过程不是很尽兴矮乱草,并不能体验到X-BOW的全部性能草。在狭小的环境中剩钦热,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势判妙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力的慌圣。因为使用水平推杆减振器瘦,X-BOW的底盘可以尽可能的低膏夹,在转弯中几乎不会产生侧倾奴戏。多连杆悬架结构稳定妈,可以减少轮胎不必要的运动和变化许容,保证最佳的触地面积吮暮,用尽每一分抓地力韩椭构。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侣效伴,这一切所产生的副作用刮,是你的身体要承受更高的横向重力算。   在视线上长槐拼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掀呕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置双露,以及转向时轮胎的变化骏。利用这个优势盲拷,你可以把车开得更加精准嚏瑟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙度烩,这是任何房车都无法比拟的嗣朴袜。不出个把小时涟辟泛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样参温,高速掠过障碍物而毫发无损笺乾,那种险象环生的场面嚼僳普,我相信其它车做不到戈,这种乐趣和成就感呕陶茬,只有X-BOW能给你失刑。   看到这儿姑拧聪,你可能觉得这台车并不难驯服凡拼,一切都很容易弦。没错黔瘟晃,X-BOW没有设置很高的上手门槛吧缎饰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膳,但是它还有进阶的玩法青恋碑,这就需要很高的技术和技巧了呻好体。首先焦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丁吵核,为了它的寿命喉藕,好好训练跟趾动作吧媚邦炭。漂移痰级磊?也没问题朴酪墩,在转弯时只要加大油门刀饭,车尾很容易就会滑动起来挖膜承。之后能不能画出一道完美的弧线写,就要看控制的技巧了某跺。   除了以上这些史卯,我还有一个建议布恐。置办一套合适的行头涩,至少也得有一个头盔和一副手套慰口填,这会使你看上去更像是职业车手浩抽。当然巷拿,作为一台可以合法上路的跑车蟹,KTM也试着考虑过车主的感受榷甭蕊,推出了一款GT车型埃乏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃河,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辜扫。无论哪种装扮尽涸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搐,在气势上就足以压倒一切罐烫翻,而在性能上粟,它也是所向披靡类僻,精准憋擦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妇。虽然它可以以合法的身份上街师贿,然而对一台Ready to race的准赛车锑侯喘,街道并不是唯一且最佳的选择癸喝,它最终的目的地甩,是要奔向一条真正的赛道客,在那里解开封臃赴省,去赢得一场真正的胜利戊藕。   说到价钱齐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车私,一点都不值合借硼。那么挤古协,如果说花135万淡村骇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹃辛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蝗诺嗽,最大化的驾驶乐趣舜桐,并且还可以在公路上行驶撇卤,这样是否物有所值漂将?答案其实显而易见锹久逞,值妈,或者不值褂赔巾,取决于你是否真正热爱驾驶麻舰,热爱赛车运动瓮。 责任编辑八穷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伸悄纲,早已见怪不怪杏庐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车公覆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涣,广汽丰田出品的YARiS L致炫铃沦,就是一款加长版的小型两厢车词劫克,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泼换。 知识普及怪偏:为何不叫“ 雅力士”了乖堤层?   相信很多人都会有这样的疑问靶,从车尾的英文上来看党馅,YARiS的标识与上一代完全一致伸标,但多出“L”字母降添。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谦廷恃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闭踩。全新YARiS通过变革性的设计纱跨、加大车内空间献俗怒、降低指导价合沥,从而想抢夺A0级市场的份额醇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撬。不再使用“雅力士”的中文名称慌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌休鲁。   外观哀林:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缄揉,如果拥有一副出色的外观设计骸芳,那销量肯定低不了岭成。广汽丰田的全新YARiS L致炫掸洁肯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化禾跨,能让更多的人接受残洛。   =============分页符=============   原标题效普纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吧,所以在造型方面与海外车型有些差别咐曹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犀,“梯形大嘴”车头动感大气划挂,配合超长的轴距剔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湘列羚。   =============分页符=============   原标题颇负峭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内攘,相信你会有两种感觉关朽晴,第一衡都节:中控台设计非常大气蕊,和丰田系列的SUV车型风格一致狗。第二襄块:超大空间妨哎憾,后排空间完全比拼一般的A级轿车氨锈柑。   =============分页符=============   原标题琴洽瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佛臀寺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意该辜慰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吩塑,但是空间方面完全越级的感觉加捂,完全不比一般的A级车差常味来,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祷童陵。   =============分页符=============   原标题讽席:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屉石让:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错四浑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阂,中后段性能并不出色扇景煞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藉侠,高速行驶油耗方面并不出色惶涎。   结 语   作为一款城市代步车型腥纳刀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纪挠谋,外形方面就能征服不少年轻消费者孤钒貉。此外徊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一类。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铝递,若果说美中不足的地方剑抄,那就是匹配的四速自动变速箱了寂帽蠢。(韩威) 责任编辑钮圣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒补,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丘洼?告诉你攀,这是真实存在的一辆直线加速赛车蚊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车领描,基于2014道奇Dart车型虫连,型号就叫做Dodge DartPro Stock佛嘿。大概意思是“超级街车”耽墙诺。虽然只是称作“Pro”撬慕哄,但它的结构和普通街车已经截然不同钦,一点点相似也仅限于外观上共。一个专门设计的底盘室奔,扣上一个类似“街车”的壳子尽贩,除了好看以外圭修,也是为了让车子的空气动力学特性更好建。除此以外诚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”离褪。   作为动力核心卫崎剩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垫挠怀。与常规的“以街车为基础改造”不同伺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捌。据厂家介绍承舶户,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时界,而极速则可以达到480公里/小时汝。   Mopar没有公布具体技术细节昂亲了,但是在上个月狄景,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中方静身,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搽素,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恳擒僚,它跑完402米还需要9.9秒染舰,而末端速度“仅有”235公里/小时赎。也就是如果两辆车进行一场比赛沮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悄攫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堑蝗怪,当然也无法在普通街道上行驶淘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缄泌美。 责任编辑辰乒:赵春晓" "  4月11日刊蒜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市解袱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泻套,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恃氯。   4月的京郊春风和煦翱洛付,桃花盛开费揪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捣跺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赖撅你,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迁酿达,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼憋呜盘。   然而稍微有点遗憾的是棠,由于相关环保政策祟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柔辆坝。   =============分页符=============   外观内饰海挤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo死,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隘骇,因为配置的原因擎夏绍,柴油版在一些细节擞疟,如前格栅嗣、雾灯等处精简了镀铬装饰菱裁。   另外沸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啃幻粒,规格为265/60 R18歪休放,采用双五辐样式龄,与高配车型的20寸轮毂有所区分乒财。   外观上辣,大切诺基给人的感觉就是硬朗溜、野性嵌、豪放圭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样池氓,如果不是看到车尾的标识凌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贩诞工。轮胎的使用与其它车型也是一样的斯罕陆。   =============分页符=============   内饰方面抚叭琅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致车力海,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同些离,但是做工方面表现的比较细腻唉夕。各个部位间的接缝十分均匀焙,内饰表面的反光也抑制得不错吝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受份惺岔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勾皇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肛祁椿。这台发动机由意大利VM公司制造菇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造软,国际知名度较高封户剿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泰泻屋,最大输出功率为243马力(179千瓦)递,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恐粱钨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱好,采用电子挡杆设计磨素,事实上冒,在菲—克集团下的很多高档产品上皑吐蔡,都采用了这样的档杆设计细隘。   大切诺基是个分量十足的大家伙椿贿虐,体重高达2.4吨偏阂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沁室,都让人觉得动力输出稍弱然孰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩檬警,这使得在实际驾驶过程中郸冲湍,柴油版大切提速很快目商认,驾驶感受十分轻盈睬痉探。   另外粉,发动机的噪声抑制也做得不错北促耐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悔舜,但却绝非印象当中订介橇,柴油发动机那种高振动故涡、高噪声辟脓卜,车内如“夜店”般的情况剐睫。   在打开ECO模式的情况下顺媚,发动机的转速在1500rpm左右的时候赋,变速箱就会做出反应蝗袱,升挡很积极咳瘁狡。当车辆行驶到70km/h的时候抛氏,变速箱便会将挡位升至最高挡佬猜,我们在城市中使用豢鸥,第8挡也是可以使用的潘统,并非摆设苦第。如果关闭ECO模式骡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陆,动力输出得到了一定的释放臼赁,当然拟鞋,噪音也会随之有所提升裳。   柴油大切的油门踏板很轻盈熄摊柯,发动机对踏板所发出的信号反应很快驴湿,但初段调校的有些过于灵敏了实氏,尤其是起步时冀忙,轻踩油门盛贯工,车身就会有向前窜动的感觉晴蹋梦,想要平稳的起步还是有些难度嘘荆,如果初段能调的沉一点屎磊,感觉会更好绊缔,驾驶者对动力的输出也更好掌控穆懈裸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样性敛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统款,由于取消了空气悬架睛丸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的塑稍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苹欠稼,分别为自动荷领、沙地赁烧湿、雪地围驴荷、泥地和岩石痹秆吉,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胎校同,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丝唾。   此次试驾璃患,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坟馆,其中的体验环节有沙地颊、U型坑和炮弹坑三个环节褥。在进入沙地之前昂盼忱,首先将车辆选择到沙地模式颧火,此时车身稳定系统自动关闭帅递读。由于没有空气悬架淘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裁裤莫。   模式选择完毕之后抚诽退,开始正式进入越野产地麻,在松软的沙地中奴,要保证车辆的行驶速度杜。在沙地中行走摩,轮胎出现轻微打滑是很正常的虎梧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皑,造成更大的麻烦宛辩。   在U型坑的环节霖,选择到岩石模式之后拭蹦,分动箱启动扭矩放大挡承,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍头滦,传递到车轮上的动力会更加强劲筏瞪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过列洪。   炮弹坑对于车子本身来说释噬,算是更具有难度的项目了夹莲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节心。对于大切来说邻,通过这样的测试还是比较轻松的籍。在模式选择上陷斥,我们依旧可以选择岩石模式碧票,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动欠强炼,保证有附着力一侧车轮的动力输出丹鲸隧,从而实现脱困扩珊。   总体而言甲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驳桔抠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淡差。在整个越野体验环节焚配狡,对于动力的感受也是比较明显的策,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松省,主要还要归功于这台柴油发动机卑啸拼,低转速扭矩输出足够大旁碎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓤趣。 责任编辑炯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褂腊弥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诺,以求为各位网友购车作为参考男,本文我们继续进行囱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钳冕,作为合资品牌的A0级三厢轿车轮舅,经济实用以及稳定这三点立市之本蹄目芳,谁展现得更好萍,以下将逐一展开督鲍伞。 外观解读好巍悸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孩摩,这次“重生”抛开了以往的产品定位肋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型售赴嗡,接过老款颐达的市场后酬咳必,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淮级鲸。   刚刚完成了小改款的阳光揪涝,2014款车型延续了前款的整体轮廓涧澜沛,细节之处作出的调整蹿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蠕手。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型考线,另外增加了反光镜转向灯谢擦哆、倒车雷达等外部配置堵嘉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车簿浮酚,但两车在细分定位上有所区分渤扰,新赛欧更经济输涡拔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定死锻犁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墨尚团,两厢造型更具时尚特质精琉牟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重首。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筒,前脸处的线条切削更是全车最多之处动,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丸,三厢车型尾部中规中矩甸灿劫,采用常规一体灯罩的尾灯脾薪,正是这一产品区分的剪影试拉革。 看完两车的造型居旁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现九。详见下表效: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观目,您更看好谁伙?欢迎参与一下投票汾。   =============分页符=============   原标题汤粱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比来何:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩切,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直聘罚邻,各区域之间的串联均平滑带过送,整体风格更注重功能性残呈敌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能波,并尽可能带来更多储物空间诽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足热躬填,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痹俱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表领凳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一七舷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点栏。   另外态,随着车载多媒体系统的发展戳微,触摸屏更多的被普及考京回,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕归,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雷。 配置对比笔堑乌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戚晴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菏污,仅供各位网友参考哪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搭幸抵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度田:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吻型:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示每遣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刚,而车身与轴距琳汾陋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势地,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芍寐。   动力系统对比卸吠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诲嫁,阳光仅提供一款1.5L发动机虽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哭,同为四缸自然吸气版本纷媚,排量的不同即动力上的差距睡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锚侠嚏,具备重量上更轻的优势臀仓稼。   两车的自动挡车型喜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憨瓢,其平顺剧悄、重量轻及省油的特性势,同级别车型中具备一定的优势响蜡戌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下础巾付,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剐,在挡位上优势明显洛,但其换档顿挫在车主之间常被提及败烂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间论疟,外观上二者均具备典型的家族特质读,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啦。内饰布置阳光以实用为主底,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寡衡陀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韭插桓。综合本文所述顾扦,两款车型您更倾向于谁劲?欢迎参与以下投票缚。 责任编辑蹄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碳小,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伺纱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔷魂宠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勺枷新。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劫常,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侮羔戒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捅勿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阑鞍。也说明K3S试图走运动化的路线晒冈。   起亚全新K3S的长坍蕉、宽常栋零、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歧纳,而轴距更是达到了2700mm的水平竟力,在同级别中也属于比较突出的成绩寿叼,对空间方面肯定有着很大的帮助窟荤拘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哄耪鼓,车身线条也非常的流畅厦,有着极强的运动感烁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逗晤餐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舅衬扑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仓雷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芥辆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豹氰陆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达完倘咆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酥拈花,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的差。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅憨兄筷,加之降低的车身让骐达更加动感剩仙宏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性然遂马。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纫烘。形状突兀但线条流畅的尾灯沪,红灯部分占据了大部分龋尽,白光部分呈现斗勾状跺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出希笆型。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烙。能够有效帮助你快捷倒车厂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痊舌贝,因为外观好看主观影像比较大悉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面删江凭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多攻,基本沿用了现款K3的设计胖耗,提供全黑色醒练岁、黑米色甸、黑棕色三种不同的内饰配色吾箍。做工和用料相对也比较不错缸。内饰除了硬质塑料及软性材质外垦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次表蠢。   骐达的内饰设计线条非常流畅吹笔,整体质感较旧款车型有所提升亭诬井。内饰颜色采用黑色作为主色调橡界,搭配银色饰板抱辰唇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脱勺,满足不同消费者的需求订峰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备褐愧卯,多功能真皮方向盘以及定速巡航诽,从上面表格已经很清楚的告诉大家擎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乔酞、胎压监测等配置忱贬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泥,其中ESP猜掳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茅涪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题欧歪茨。 =============分页符=============   原标题巷砍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侮堤凡,整体乘坐空间相差得不太明显沸舌碱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同版阂康。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富素擞,座椅表现方面K3S内部填充比较实偿柏阮,对腰部支撑方面会比较到位褐错。而骐达延续日产车座椅软绵的特性些羡,其座椅表现比较软颂兰颓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鸿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慑盾裁。在乘坐空间是差不多的嚏,K3S座椅设置得相对硬朗贯,而骐达设置得相对舒适扩弄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窗搂遣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L保,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脸夺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T失袱惠,很好的满足不同需求的消费者寸。起亚K3S相比起来就显得配置较少赡驾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姑室单,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好济庞巳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抨窟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论母绘,详细还需看我们评测所出杀随扫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题门梆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求莱。   点评钡:随着两厢车被广大的消费者所接受靡目,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动头,如果在这两款车选择其一的话鹃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素难些煌。 责任编辑嫉譬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呛,甚至有人无法确切的喊出它的名字渤菩。其实这款车和我们并不陌生锚劣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泰硕社,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嚼糕。所以出镜率不高的标致4008牡戈僵,确实具有太多不为人所知的身世哭嚎脓,这使得我们有必要去了解一下这款车牧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撬澳刃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体檀萌,呈现出风尚洽豁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徘凤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猜燎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呜残琉、科技的感觉烦心。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm得唬燎,轴距为2670mm剔我。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叛本、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岸狗,所以在车身尺寸上它们相差不多股彼矩。   从车身侧面来看久蔷勾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搁,整个车身也因此更加大气而富有力量感碉。后排提供了私密玻璃嘶叛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枚款些,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因箍畏。另外犁诗泌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镣,尽管造型简单番渺,但通过与腰线的巧妙衔接举竞斑,使整个车身设计连为一体逛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肝解醒,配合普利司通的225/55 R18轮胎缸兽顾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犯,都具有不错的表现排。我想应该会有不少车友会非称芑粒看重这双“大脚”鲁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蓝捐霖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醚罕。不过标致4008在一些细节上却与之不同啡柔,譬如采用了大面积钢琴烤漆剔弗蝎,辅以细节上的优化芹册拷。   中控面板做工不错氓廷,按键旋钮设计很精致四渡,且手感都较为出色德泊盗。娱乐扩展功能也比较齐全船挠耪,AUX霖钨、USB以及12V电源都有装备结。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疚论,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错的肺瑞,下面还有黑色钢琴漆点缀逝箱,凸显出了较强的质感车。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韭,若塑料饰板能换成金属材质的话琶型,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漂畅毯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棚。在转速表与车速表之间醛踩豌,我们看到了一块显示屏补,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘦泌。 在乘坐以及车内空间方面赎送,标致4008秉承了家族在这方面的优势蒂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棺荒。   后排座椅靠背很直磺肺事,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坑蔫赴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外含抄,坐姿却让人觉得并不舒适巧聪。   标致4008的行李厢内部很平整棠,而且后排座椅可以4/6比例放倒缮磺。这样它的储物能力将会得到提升磐,对于搬运一些体积较大的物品讹,可放倒的后排座椅显得实用晨蓖。   =============分页符=============   在动力系统方面佰屁鞋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机白捶聚,最大功率仅为150马力秀私,扭矩峰值198牛米股。这台发动机配备到这款车上只能说是够用非坤露,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驴署。 全系搭配加了CVT无级变速箱士,具备手动换挡能力佩甸。在实际道路行驶中必,CVT变速箱表现的非常平稳悸仟驶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时微海巫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捷,却没有丝毫提速的感觉郎。不过勃烯和,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猴,在平稳驾驶时超车变线很轻松馅欢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疙鸿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搽畅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阜喂酒,前轮最多可分配85%的动力火漓,后轮则可达到55%据卤滇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%经,可以应付雨雪乘唯、沙石和泥泞等路况汉庆黎,也可以轻松面对普通的越野路段膏曝。   标致4008并不属于难开的车型浪肋,尽管车身较大痊,但是方向盘非常轻盈帘,即便是女性驾驶也会非常从容跨禾彪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线电瀑。   结语梦山:从市场战略上来看绢饶茧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戳省,4008不仅丰富了进口标致的产品线桂翻,也为消费者提供了更多的选择羚聘。而从产品本身来看谈筹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垂超碑,能很好的迎合中国消费者的审美亲漓。在驾驶方面排烫,标致4008表现出非常舒适和安逸刊誓刃,非常贴切城市SUV的特性酞雇。 责任编辑性:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型多,自2011年上市以来凭借着动感的外观檀泵实、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫂遍,受到了许多二三线城市消费者的青睐朗然。不到3年的时间拭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搪娟拌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率床侨竞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型华汐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲摺,将在4月的北京车展上市胯,预计售价区间为6万-9万元锻墙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挡拢。下面就跟随我的镜头薪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车习。   相关信息侩虹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌休狙驮,2011年正式推出了首款车型宝骏630殊挂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侣,结合上汽和通用的生产技术颁辖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计履笨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巧裙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炔倒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酱售,与进气格栅俩饥、发动机舱盖形成盾形区域付粒,造就了独特的宝骏品牌DNA潞门魂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挞喜。从前脸上看唱肌,与宝骏630的设计保持了高度的一致捅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吉嗣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计标,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堆鼻,颇显动感奶较。   在车身尺寸方面簇,宝骏610的长为4401mm杯、宽为1736mm黔、高为1462mm此密。由于与宝骏630车型同平台生产脖,因此在轴距方面并没有变化溶耍献,依然是2640mm妒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”航枢,尾部扰流板咎胁廷、包覆式的后风挡玻璃啪怂逆、硬朗行李舱的线条舶亥,颇具运动风邓狈。与此同时呸鲤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菏。   =============分页符=============   内饰方面拓收,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度归。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配互闪郊,方向盘搭配银色装饰条兄恃,整体风格偏运动提句,带来不少新鲜感扣司菱。此外刚琳免,新车仪表盘也进行了全新搭配千,采用双表盘设计得郝,更符合当前年轻人取向卜垂可。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皋,提升档次的同时也带来的一份运动基因旧靛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烈,LED组合仪表提升了整车的质感攫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虏头涸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域貉坚亭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耸嫌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晤枢讲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枯。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性懒蒲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眉酿眉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒办偶酿,也可以按6/4放倒座椅腥,放倒后容积可达到1300L伶随挟。   =============分页符=============   在动力方面兜岸令,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庐攘甸,最大功率可达82kW推潘,最大扭矩为146.5Nm滴,这款发动机也同样在630车型上使用谩咐。为了发挥出更好的动力性能僧梗柑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钞慰目,此外还配有5速手动变速器可以选择隆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缸佰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔑摔幸、君越梧谢表、君威等车型上岔栋。   在整个实际驾驶过程中莎歧吉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徽。在1500-2000低转速时浦道,所爆发出的动力输出还算尚可袍佩,油门响应比较直接普杀。但是随着转速的提升捅咕,档位的提高荤趟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孤吩。这种动力表现不温不火棺嗽菏,但是足以应付城市道路使用秒酱宽。   相比于第一代自动变速器什,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茬柏芥。只需稍微深踩一下就桅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拷忙,只不过由于排量的缘故瓷,推背感并不是很强烈胖才扛,且高转下的再加速能力也有些力不从心活。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迁,这也完全符合它的家用定位汕谐。在经过颠簸路段以及减速带娃赏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感物,让驾乘更加舒适浦枯伸。此外讣,在过弯时底盘也显得较为扎实渡豌。   结语谈兰:宝骏610的家用车定位很准确淘编,配置很务实钢钉炊,储物空间多妨,不过在用料和做工上还有待加强拌赏。不过动力系统方面确实不太给力佬陋分,最多可以说是开起来比较舒适沧顽,这也比较符合它的定位吮庆鲸。作为一个新品牌洗耻,宝骏还有很长的路要走仿略,虽然已经走过4年多补,推出了两款车型峡傅喝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拜,在自主家用车市场上打出一片天地来凄裂忌,我们将拭目以待刃立槐。 责任编辑菏齐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恢,大众展台上首发了2015款大众Jetta躺惨。这款车在现款Jetta的基础上灌,针对外内设计细节进行了小幅修调禄病理,属于一次精修边幅的小改款澎探碱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整未,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捐。 全文总结断锤砍:   对于这么一款外形细节有新意肚设弘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牡费,我们只希望它能尽快来到国内创湍,因为目前国内的速腾车型捷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势救瀑行,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笛。 责任编辑斡惨朗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拿,深入布局潞功篱。其中包括类似上海大众新桑塔纳炔、一汽大众新捷达挡、斯柯达昕锐杆、以及再早之前的本田锋范苔聘、日产阳光等等把。可以说归刑,在这一细分级别物承乒,乱战才刚刚开始铝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去葡菩梁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫌轿。反而厚重了不少拦东蹋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近献。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骏韩杏。就前脸部分来说莆蔫,整体样子是非常简洁的辉,又有几分动感瘁舞蟹,和标致其它车型相比是有些差别的弛吹穆。   侧面造型规规矩矩笺抽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斥洛会,你会发现饥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屠骏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因污齿虫,但301更多的是安安分分的一种踏实感虱绰酞。其中骂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸还。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澜,没有那么规规矩矩须昂卵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窝弊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幸局羞,这也是一项非常讨巧的设计黎。设计感油然而生提,除此之外告嗣,车尾并没有多余的装饰物和岛,简洁实用依旧是主要风格急。   本文导航" "斯柯达明锐陌吮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隙称鲤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌和抄坊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秘琉滴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稻,可能除了家族化的设计以外贪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了微。 虽然它采用了大众的MQB平台号及,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揪钮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破塑,全新的家族化设计让它年轻了很多痕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逆胆款,但是相比现款杏,它的前脸更显稚嫩仓须,也可能因为现款有些老气横秋吧拴钮嫌。 车身尺寸方面筋糙桑,它相比较现款有了一定的进步挨,内部空间方面自然也有了一定的进步岭霸,在后面空间介绍上我会在进行阐述吝炊刃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辣申,这也集中在细节设计方面菲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞠,还有合理的镀铬装饰咯嚏躬,这也是新明锐年轻的一种标志诽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筏颊绒。" "  2014年4月16日悉导,全新英菲尼迪Q50正式上市如,售价区间为32.58-54.98万元虎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逢懦瞳,2.0T车型三季度到货私驰矗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓶党,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谐弗。三车官方指导价格基本在42万元上下坚惧桐,具有一定代表性墟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苟面巧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醋刊闻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艰酚,车头造型极富攻击性暖豆氦,侧身线条动感优美鹃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犯。当然翻啥狗,它的进化不只是看起来那么简单膳假,内功的修炼更让对手望尘莫及时。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盼陛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中环吐焙,而且大有愈演愈烈之风处人焦,尾部设计很像自家的新5系奔恐,家族化设计不可避免叮佛。即便是标准轴距版本互,新3系的轴距还是达到了2810mm辖,比上一代有小幅增长偷位亨,再加上悬挂对舒适性的妥协燃丁,曾经犀利的3系已成过去味呜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撼坍年。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僧,那非雷克萨斯IS莫属了迟慕蕊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陆料阀,车头动感夸张哨蔚变,车尾简洁利落揉继闹,虽然有历史车系的影子疤,但这绝对是对精髓的传承和延续分瓜。   本文导航" "  又到周末了冠,在大学破旧的宿舍里露衫刷,百无聊赖的仰躺在下铺上闯豢芥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坏,心中泛起阵阵遐想滴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泻乌,充满战斗气息的车身魄,都让我无法安然自卧浩汾,打起精神怜,跑到隔壁楼的图书馆柯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彤烯袱。没错哩宪沉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我说借,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笛。但是洪级,今天要说的主角并非“兰博儿”埔案,而是广汽本田第三代飞度佃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车日晚堡。   ?什么是边锋主义富藉邪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘狼蜗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眉杉,线条过渡果断肪羔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纠骗蓄,包括讴歌品牌也大致如此舞导炬。第三代飞度相比上面的两代村堆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赖式。车头部分比上一代更加动感猴陡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状测股,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰攘霞骆。给我总的感觉是联,车头的成功是线条运用的成功寐妓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柔结莎,从车头到车尾一气呵成雀,整体感和流线感非常强互巾玛。从某种角度讲赫痴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袜欢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铜廷卉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寒媳,但相比其它竞争对手航毛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碌蹬。   车尾的感觉并没有车头那么好景,对于我来说乱亥乾,车尾的设计并不满意湾觅。过度使用的镀铬饰条禄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伟琼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篡霸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匡睫偿,在纽约车展即将开幕之际全,路虎发布全新发现Vision概念车纪喷,配备多种新功能豪纱,智能玻璃实现透明引擎盖眯日,座椅灵活变换可实现共四种模式睬,包括远程壹劬吣模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炔痘括。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笆尾侣,第一款路虎发现诞生于25年前乒碗泰,全新发现系列定位于“休闲”洼棱,总计拥有四款新车翔掣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炒痉摊,多功能配置晚沸储,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唤鬼,其中包括远距离衣倭校控妈舰禾,智能玻璃等项。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贰罚酪,“新车现代化的毛吗可,切题的挝懊,并引人入胜的设计匆扣阂,是发现车型发生的重要转变停。”" "  [汽车之家设计] 2013年封敛肆,我去过一次柳州岛毙,那次涤嘎纯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拳刨,当时图,宝骏只有宝骏630一款量产车型绿绒,时隔一年编吗,这家公司有了新动作队,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市但。官方表示骏惜牡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恃鼓。   事实上搅督放,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彩,那时动绊呸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶士,为了配合厂商对车型做好保密工作庞累,当时我们也并没有拍摄相关的图片藉。掐指一算俩,当时冠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凌惟痴,在聊到这个话题时屉触,项目负责人也表示贰,整个团队在这期间做了很多的工作豪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恫热垫,即便有着此前宝骏630的经验申修,但对于一款新产品而言榔尾,整个团队仍旧不敢怠慢篡史。   为什么要推出一款两厢车臂显?   新品牌诞生初期堂,单一的产品有助于更好的把控产品质量开,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穆廷该,从而将其转化为品牌价值瘁敲,在品牌得到一定认可的前提下司冕,适当拓宽产品线璃犊似,无论是对品牌查,还是对市场而言都有着积极的一面壳架式。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型协稿,较为官方的说法是“以市场为导向”伞缕,不过在我看来冈把杰,这仅是一方面倡,在有了以上需求的前提下头徊络,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡申屑呛,于是才有了这个方案仑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惺酸,车辆的动力系统磋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整对,这对于一个尚处萌芽的厂商来说薪椽巷,无疑是一个两全的方案老徊。   两厢车在定位上有什么不同吗踞浩渡?   简单来说世沛羞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俱募某,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可换切。相比之下善惹,因车身结构缘故剖,车侧和车尾的造型变化较大凶绘残。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酚聪,印象中途,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蜂伪锑,有些时候魂边固,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膊啥。当然容,每个厂商都有自己的想法赫沧莎,这种实用主义并不是坏事闻,毕竟何吉警,车是用来开的硷,把主要精力投放产品稳定性方面敢梯,对打造一个大众品牌或许更为重要怀疥谱。   在造型设计方面饺汝雷,除了已经固定下来的设计元素外徒外,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峨双虱。对于镀铬饰条的理解见仁见智微,然而航寺拌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弘毖取,正是在这种需求的推动下蹬嗣蹄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场许。   察觉到这一现象后淬荚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思限靠,显然诽,一味的添加装饰条并不合适搜滑色,毕竟还是要均衡到整个市场的需求限讨蕉。一般情况下蛔姬秽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苔撕,除此之外葡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渡览啼,在设计师看来耍速,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贡铣弟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嚏,我还不曾有过近身接触吼馈际。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杯肖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线栋诡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统入迫。或许这么长的一串文字来的有些陌生崎毙规,简单讲背枯哨,它就是在航空航天器上使用的转向技术咐双。我们将就驾驶者最关心的方面嘲脱棘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS送。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窗兽,人机交互系统的先进等等泰澜浩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力探颁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暗讲未,不难想象Q50的出色秘蒙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳先淀,同样怕蔚饱,作为宝马1系的车主故,对于操控的追求反衬出Q50的优异放刃七。而剥离开车身的种种敌,他们共同的认同就在于这三个字母耿:DAS   【什么是DAS怒扁枷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制认窃河,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炔。   【DAS工作原理是什么叛感?】   车辆转向时娶,不再依靠传统的机械连接烯徽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抠,根据行驶路况和方向盘转动力度坟,速度进行综合计算逞,从而指挥转向电机机构实现转向李。   三个ECU属于并联关系高讽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绢、方向盘顺潮瞪、右前轮)疥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冬上兔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狗睛,恢复至传统的机械传动转向模式拍,确保万无一失喊缮擦。但在正常情况下豢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈莲斥。   【DAS汽车的优势怜?】   操控性勘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞然,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戳沛纱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爱,享受更多驾驶乐趣览鲸。   【为什么线控转向比传统转向快粱宪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溺碑。整个系统中没有橡胶衬套婚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烈饯嘎,因此首先从内部减少“延迟”及肥。   【DAS对过弯的影响摧偶绅?】   转向相应得到改善败。传统转向系统侵酚笑,在接近弯道时惊,驾驶者需要提前做出转向动作确,否则汽车无法实现平稳转向脑默琶。而采用了线控主动转向DAS系统罢斧,通过消除内部的转向延迟辖普对,减少了预先动作的必要灭线,实现更灵活的转向宋餐高。而驾驶的感受将更加直接体,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力复步,毫无延迟丁床。   【转向系统也能够减少疲劳勾桶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窗寞啸,因此从另一个角度提升了安全手。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤徒樾巍)畔,12款参与测试的车型中乡惊桶,在定速140km/h的巡航测试中晒传弊,平均修正次数徘绒崇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍僧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撇胳吹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晾害:网上车市(www.cheshi.com)   当然宽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目效,而对于传统车型相缅凶,这一选项代表着发动机怖细、油门踏板顽愁、悬挂阻尼刀、刹车响应等等方面的细微调整赏贤,而由于配备了DAS淮,英菲尼迪在模式选择上蹄,更进一步的调整了一系列的功能暴褐,如磊:主动声音控制系统炬、线控主动转向DAS鳞硅枯、主动车道控制和主动循季眩控制系统ATC等等的设定是勤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伯沦段?】   通过上面的简单问答雄精,我想我们已经熟知了DAS系统斧,在响应更快经,相比机械系统更便于维护容笆,节约成本钳堡弧,减轻重量等多个方面都硕果累累比。而任何事物都是双刃剑仕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里排篇坦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生飘统,他的解释既简单垮,又复杂距掸咎,背后掩藏着十年之久的不断试验残诗,推理拳,再试验的科研过程晒暇牛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力么察闺。而这些内容无法用数据体现叙,还是按下点火开关吧康浮。   本文导航" "   《极速60秒》庞堤、《死亡飞车》煞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔚,让车迷们大呼过瘾爸辰吗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胸。另一方面绣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剐孪,但开在路上肯定是最牛X缸,最有回头率的炬嘉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事踩坞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垒、“真NB”这样的感叹呛墙霜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膳凑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恃溉。    作为最具代表性的美系车型叔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谐棱,五代车型熠熠生辉崩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相档躺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看无掸,主要原因是新一代车型不够“MAN”崎,缺少了野马的一贯的风格毕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厢屋露。 什么是肌肉车提鞘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愁韶、具有强劲马力膝莆拍、外形富有肌肉感的美式跑车欣肉掀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表康,例如雪佛兰科迈罗莽盛、道奇蝰蛇肪惦、道奇战马番罗,还有就是本篇文章的主角福特野马删。不过这些都是字面上的解释吻挡巴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辑。什么是肌肉车文?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挝镀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爆,科尼赛克Agera鼎歪梅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晶蹋坪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楔霉拢。但实际上并非如此损叙览,凭借自身出众的一面幌凭,福特野马在众多超跑中脱颖而出晒枪,成为闪亮的主角谭垫讼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颓呕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机说年敛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上存,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哇瓜体,野马还是地道的童星出道!是的骇艰,早在1964年刚刚诞生之际患绷,它就被搬上电影银幕悼圭面。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》航开瞄,也许大家有些陌生熬赣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品砍腥脸。在过去50年里锰汹缸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氰仟。    无论是哪一年代的野马淋判勤,但凡出现在电影中不,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逆袒材。衬托主角的英雄气概或是独当一面辅,野马都游刃有余宝突暑。在近期上映的《极品飞车》中陕捎悄,野马更是作为整个剧情的主要线索臼和沥,陪伴主角经历了人生的起伏断袍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的据,五门版的三款车型——耀真海肉、耀享请、耀动分别为52.8万廖、57.8万疟赤疼、62.8万题径溺。另外还有只发售500台的限量版涎,价格66.6万元半村秘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猎态凡,只是在色彩搭配上带来更多选择建副定,车型配置也更合理菊饱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器空爱想,并且通过优化四驱系统猎馁讼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现春步瘁。揽胜极光一直被认为是外观控呵砍,但作为路虎车型盼,它也有着同级一流的越野性能瘟。这是款长着女神模样客何,也有着女汉子般坚韧的车驶。 外观旱铂搽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诡斧,所以不仅长宽高没有变苍,造型设计也和现在基本一致翁。设计师只对一个细节进行了修改吉鞭,就是后视镜姆。新款车型后视镜造型整体感强杆疏,与车身有更好搭配效果溉耗萍。除此之外勉,极光传承自揽胜的城堡式车身磷堂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笆。虽然极光已经上市有3年时间便耍,但时尚感丝毫不减滔们竿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蝎晒垂,极光有自适应LED氙气大灯埃谦眠、全景天窗等配置辩钱蹬,兼顾时尚与实用性把。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于列,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伞效玫,前后保险杠尺寸更大函岁抨。另外潭脓锤,2014款极光提供了11种车身颜色匿,消费者有更多选择纽餐坪。    另外嚼,外观细节上能看到的摄像头和雷达晨,是为了实现自适应巡航亭平吼、自动泊车温、360度倒车影像等功能锰席冒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吴,既可以设定与前车距离或行驶速度森裴海,当系统计算出正面碰撞无法避免相峡,会释放最大制动力降低冲击速度蓄画品。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谁杉蹲,实用性得到提升熬静雄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车池集,并不是说女性不能开乡钢史,反正我问过数个女性朋友表尖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗且朽,完全不是自己的菜链陷恃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雾煌觅,所以我觉得这样描述更加准确茹:这是一款为男人及女汉子准备的车祈脚等。不是说它不好短,事实上野帝的特点非常鲜明辟,优点也特别多闭舌,但如果真的不能欣赏野帝的外形伪诗怒,那么它的优点再多也是白搭瘦谋。好了碳秒,说的够清楚了吗,男性用户请继续看下去惦炊铅,女性用户请酌情选择陈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泞稿,也就是售价24.18万的最顶配版本畅念纤。配置非常丰富讳彻,但较高的售价容易让消费者望而却步捣,毕竟男人也不是那么好忽悠的皇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拟笨。不过既然我们测试的是高配版本林,就来看看这款车岭概,按照惯例籍,还是从野帝的外型设计开始费。   ● 外观庐聚农:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烯蒙穗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锣,野帝这种偏向硬派和复古的造型导凭田,确实会给人感觉过于呆板和与众不同竣答,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些什形,这对于野帝来说无疑是个劣势酥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间褥,国内汽车消费更是以大为美滔讳,野帝国产后尽管已经有所加长磺奸囤,不过还是给人感觉不大编都。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的险淀耪,带自动点亮功能的氙气大灯寿拟、大灯清洗功能党、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巩。日间行车灯采用光带造型羌仍,并集成在前大灯组内跑汝,样式比较简单无祟酶,辨识度还是比较高的防纤蕊。   尽管车身长度不算长拢梅,但野帝的高度还是比较高的冕,一方面是车身设计的就比较高大科哗,另一方面也是因为底盘较高氖,悬架行程比较长居戒骋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm簧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钒何踩。   后保险杠设计的比较厚实瓷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焦旱,也是为什么我们说它更适合男性车主攀滔凉。倒车雷达是全系标配瓷托,不过倒车影像和自动泊车是选配袖呐碌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寺。   需要说明的是嗓齿围,按照官方参数配置表皮码,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的举巍,不过这台车并没有装配后挂式备胎费补,4S店解释说是同样是野驱版苹岁贬,有的车有后挂式备胎馈净,有的车没有矛拦川,如果不要后挂式备胎借农弦,可以减6000元郝腥。   十辐立体式轮圈鲜艇练,样式符合野帝的整体风格晴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓄紊化,规格225/50 R17谜淌休。这款轮胎算是一个折中方案饺常局,整体表现比较中庸膜黎讳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毖就疏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熟订。" "  2006年始城癸扒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扭,没一年慧拴,这个品牌都在刷新着销售纪录寒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局危。2014年冉绞害,新的产品问世雷咳蠕,这一次它不再效仿密、跟随舷,而是独步青云慨。   在过去的几年里悄,英菲尼迪的品牌推广是以设计碎、豪华为主要核心氢兢宦,由于旗下车型均以大排量为主雌,并在操控性方面有所见地赶垢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稠痊。作为一个初来乍到的年轻品牌趟,每一步的迈出都显得格外小心签霉确,在保证动力性优势的前提下险,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔑瘟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疤博甫,原因很简单概赂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掀缅苹,也就是不同于别人的卖点标。   在同级对手们相继更新产品的时候胜光,英菲尼迪一方显得格外冷静本巫匈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谐饲斤,好在当它真正来临之时沙堵滩,并没有让大家失望昧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丁姜碘。   在介绍这款新产品前暖,我想我很有必要做个说明逆摊,Q50实为G系列的换代产品倾啪,在2013年度暇伺,英菲尼迪旗下车型根据轿车啥、SUV采用了全新命名蒂教磺,即轿车使用Q字母委蓝骡,SUV使用QX字母喇链,后续数字分别代表车型感曙被,这样做有利于车型之间的关联度栓冷身。   2013年掣,我的同事在经历了12个小时的飞行后村剁滔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卫灿上,在回国后的闲聊中耿科骂,他的目光坚毅衬惜,言语中难掩一丝激动敬箩,当然他对这款车的最终评价很高邵,抱着这股期盼白岗,我们今天找来这款车郊,一同来寻味我同事当时的所感蚂踩尖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧,所以厂商提供的测试车依然为美规版湿港,所以动力合局问、底盘的调校湿阜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盯,但整体设计与科技性不会有任何出入破,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兔欺型,也算是足以解渴了藤匡碧。   对于设计语言四个字来说蛊肃卫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咯簧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的督枚,有时我甚至会想陷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坚?正因设计团队的不懈努力苯涵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肮鲁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亮。   低矮的车身横澜,流线的车顶滩挂,都是上代所传承下来的精髓赶咯睬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠕盲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚街馆,这与宝马3系的水平相当弊,优于奥迪A4L沁冕、奔驰C级等产品扒联棵,别小看这一举措蔫是,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性女。   对于轮毂轮胎的配备上叼毒,英菲尼迪从不走低调的路线拼岔登,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欺凳光,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讹释亲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揩效菱。   本文导航" "  2006年始蜜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程据骡,没一年锌切,这个品牌都在刷新着销售纪录韶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局射呐敬。2014年暮,新的产品问世歇洼,这一次它不再效仿降、跟随拐,而是独步青云搜。   在过去的几年里捅篙,英菲尼迪的品牌推广是以设计篙、豪华为主要核心司,由于旗下车型均以大排量为主吕天贪,并在操控性方面有所见地舱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屁啼。作为一个初来乍到的年轻品牌倡酿才,每一步的迈出都显得格外小心炭牌,在保证动力性优势的前提下拓霖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肥男,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹涎浆,原因很简单搁航欢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炬驮瓤,也就是不同于别人的卖点诗。   在同级对手们相继更新产品的时候痘冠,英菲尼迪一方显得格外冷静抗洼攘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晚酵,好在当它真正来临之时逼咳,并没有让大家失望瘟商播,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炕。   在介绍这款新产品前琉录,我想我很有必要做个说明开环觅,Q50实为G系列的换代产品颊故掏,在2013年度门悉,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇胸袍、SUV采用了全新命名搭福定,即轿车使用Q字母插巫殴,SUV使用QX字母擅春,后续数字分别代表车型狄坑筐,这样做有利于车型之间的关联度焚监。   2013年芒入,我的同事在经历了12个小时的飞行后醚佃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茫,在回国后的闲聊中锨颈玩,他的目光坚毅厘,言语中难掩一丝激动谦寐透,当然他对这款车的最终评价很高霉咆石,抱着这股期盼酚攀,我们今天找来这款车嗅抽,一同来寻味我同事当时的所感驾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桅踞,所以厂商提供的测试车依然为美规版晾材,所以动力抖、底盘的调校刻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯馁凑,但整体设计与科技性不会有任何出入辽甩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碾,也算是足以解渴了莫碑蹋。   对于设计语言四个字来说固岗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徽歪鳞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘿,有时我甚至会想策,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炬?正因设计团队的不懈努力攫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劝洼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浮。   低矮的车身坡防,流线的车顶洗厂,都是上代所传承下来的精髓桑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饶剿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞠,这与宝马3系的水平相当访褂,优于奥迪A4L糜券事、奔驰C级等产品称衰顺,别小看这一举措饯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剧。   对于轮毂轮胎的配备上萌,英菲尼迪从不走低调的路线喷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渭识亮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戚龟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谐莎督。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首览虾郸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梢古吵、陆风X5琅、全球鹰GX7坎突沮,但依然无法撼动它的地位骸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玩轿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岸确晤,它就是CS75箩,来自长安汽车禾钾。   在众多国内车企中宛酵,长安汽车拥有较早的造车历史潦,并且对越野车的制造要追溯到1958年始半堤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烤忍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惭弄膳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晤牵凶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椒攘栏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量集蕾搂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壤。   在对长安历史阐述过后急窘诡,这款新产品更是令人期待龟。在2013年9月笑芒秒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发传当,一经面世便引来了无数人的驻足幻姬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荤赖锌,诸多细节上的体现痛山棠,可以看到与时代的接轨绞,说实话错,即便与合资品牌相比簇牟,它的设计也毫不逊色撤铝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扩碳鼻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艘潭,在首次无伪谍照曝光过后汲扛墒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霞竭郊。从车身尺寸上来看萎,CS75在长度与轴距上的优势突出柑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响角岔粪。在设计上谅械添,侧车身的视觉冲击力有所削弱美,平和的线条增加了些许稳重感榷赫虹,而在配置方面绝不含糊官线,右侧后视镜配备摄像头梆窜,为泊车提供了更安全的保障叮,此外17寸轮毂的注入互体,也为整车视觉性增加了不少好评分然。   车尾的造型体现了丰富的层次感僻梗卞,使其得以回归至前脸的感觉寡豌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盼钉。此外婆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔡,可以看出CS75在配置方面的丰富性爬梦嫂。   本文导航" "  上半期喊裂芬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况技莫板,不同的设计倾向与不同的品牌定位撕绷施,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枷己氮。在“下半场”的对决中蜡辞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弘璃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梧思诞。   点击阅读揣汕妹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蝎挡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后容,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碉畔肉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逆澈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莽娠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秒市,以应付那些五口之家出行的需求鹿。行李箱空间的比较社皆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坪达梳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氏七,或者带孩子出行时添,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靖犀希。行李箱内是否配备12V电源接口闹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱破淡慧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兰疲。   ·模特A(不戴眼镜)身高瀑檄先:170cm 体重盲骗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堡赐:175cm 体重克:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搂藕,长安福特此次也算酝酿已久了爬纤,可以说即将推出的翼虎界纹蚀,每个人都能从中找到自己心仪之处将炊,例如极具冲击力的外形显屠巴、科技感突出的SYNC系统番私、人性化的内饰细节设计仓、又或是强大的日常实用性抱稀蹄,这次冷涟,同级对手们真的要小心应对了仕寝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔡怯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期督。显然突错估,在错失2013年的发展大好时机后凶品冗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裙芹怖,其实也能够走在大部队的前列盒辱惊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段燎拖闹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娄。眼前一遍利好菏筐瞄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008细、雪佛兰TRAX揉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臣虹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咖访赏,至今我们还没有看到实车摧。从目前的情况来看降么,它们很快就会来到我们的身边拜。正是这个原因嫂拖潘,在日内瓦车展媒体报道结束后俯,我们并没有着急回国陈,而是完成了几款车型的海外试驾篮采、测试和静态对比的素材搜集先删械,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹃赴。   看到这里獭,或许你会产生疑问椭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗午?坦白地说拌飘蚂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烁款:1.它们必定会国产并且在国内销售粉勤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比废违蹋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来罗触沤,只是一些细节针对本土化进行了改造党侨,但外观内饰设计肚犀、车内做工侩、人性化垦署勺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磨。综合上述所言疮上董,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义褥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些超,感兴趣的不妨继续看下去潞奇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用方埠掏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茎囤。例如CX-5赣矫、ATENZA阿特兹罕秽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉琉。最重要的是当皆,它们不仅有所创新伍放,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风香拷啊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阔,再到如今的Axela昂克赛拉稀笛龟,马自达3已经历经三代车型的演变遣位际。据长安马自达相关人员介绍陶胯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宋剑筷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化光。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梗悸。它的眼神更加犀利功离,车身线条更为动感陡脖瑞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹籍纪嵌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搔豹哩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盲攘炉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陶尺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识权鹿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痴嫉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笺瓣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滑菩看。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饥挛春。另外味,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熄。据厂家人员介绍穿绵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层躲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镣清,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桓撅狄,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔷屋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概┐停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欣,两款车的轴距同为2700mm试。相比同级别其它车型臂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虱恫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹咽啊,不过轮圈的造型稍显普通傅嫩,不够运动哼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喂砂,规格215/45 R18攀搂,抓地力表现不错雄微沫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梅,规格只有T125/80 R16徘。   尾部的设计不算惊艳豢取,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莫诫伪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计午茧,这在同级别可是十分少见的假弯。" "  说起海马福美来叮爬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胸睹币,转眼十几年过去香篡,福美来已经迎来了它的第四代车型隋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5两谭孟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雾,新一代福美来M5采用全新平台打造角诺糙,不论外观还是内饰帅寒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霜。在此之前亲糕县,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钱通心,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型葛淋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧手。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酪,宽大的直瀑式进气格栅奥,大面积银色镀铬铺偶,符合国人审美脸充百。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞠慧栏,腰线采用分段式设计荡料,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰楷卡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凡,凸显运动感埠卑锨。但只有左侧为真排气口惭,右侧仅作为装饰券相。" "  对于中国汽车市场来说间份,凯迪拉克属于一个后来者蜂,当然这指的是豪华车市场娇腊贾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楼肝,那可真要拿出点真本事亢。凯迪拉克也明白这一点吓,去年就将全新车型XTS进行了国产似,并且上市销售埃艾叙,销量也是比较乐观的敦同。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卯,无论是配置上还是动力以及外观设计上抬静,至少能让大部分潜在的消费者接受秋世惕,这确实不是一件容易的事情剖。于是但具坡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莫斧揪,对动力和安全系统进行了升级充经半。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佰撤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版儡旧釜,仅有一款36S铂金版琅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斤。   2014款XTS 28T铂金版外观去却围:外观延续36S铂金版的设计叙涂裁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同及,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惫供瞎,在其他方面则没有做改动扛羔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竟继收,没有做太大的变化现录屯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枷卞。   XTS是一款善于运用灯光的车堂拒,它将大量LED元素装备在车身各个部位读,正是这些时尚元素的出现碘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挂甫奖,获得了更出色的细节表现力祷诡。这些称不上优势的细节表述妙溯酣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方究趟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化提材奋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伯沁。尾灯依旧是LED垂直式的造型宫煤逼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界付绕创,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新温携。早在上世纪五六十年代榷虐蓄,Citro?nDS就用上了可变悬架墩莫、随动大灯师牛、转向助力擅鹤藉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扩份,加上极为飘逸的车身设计攘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笨险。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭,2011年长安标致雪铁龙成立泊柒侧,到今天我们测试全新DS 5LS赣匿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佬帅兽,音译的中文品牌名念起来很接地气竟:长安谛艾仕习庐,有股莫名的喜感搜标倦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器餐,是台正儿八经的三厢车纹桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矮崎斯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藤手储。如今皇,马自达6已经发展到了第三代错,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攫哺,它的名字叫做吃覆簧:ATENZA瀑。之前我们已经解读过进口版本把,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘸魂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点健文。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桂蹭,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞬疤诵,还有更加令人期待的2.5L炊暑侨。   注掇冷:此次测试中察颗,红色车型排量为2.0L垛,黑色车型排量为2.5L腹。国产ATENZA目前还未上市屉唇,此次测试为抢先测试为,车型为试装车毕搭须。   截止到发稿时仇饶党,官方宣布池拎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坦,上半年上市销售得。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规号晨讲,我们还是先来聊聊外观禽凳玛。相比进口ATENZA粒劲堪,国产版本在外观上基本没有变化纫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笆分抄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里判,“下”这个字可意为“以后的”磷麻,用来表示那些目前还没发生的巢肠、未来也不一定发生的事情募铜钞。比如有人说“下次请你吃饭”肖涸脚,谁知道是不是真的!同理廊煤络,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磋,实际上暗藏了一些不确定性维:它能引领未来汽车的发展趋势荚膏?或者只是一句空泛的口号念袖?这是我最关注的问题澳。   当然也会有人更在意其它方面操,比如外观内饰和空间等等莲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蘑滴,本篇文章的最后也会提到柯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秒憋独。   关于下一代城市SUV的概念嗡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力美歉换。在他们眼里劣,很多城市SUV都太“娘”了稀,连个小土坡都爬不上去怎么行班皋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冷会酸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炬薯焕、勇于冒险的心举孺钳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丰谎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然琶恨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型栋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钎裳痢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员褥累骄,它能够去接受户外的挑战饥定,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统短顽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售核坏教,目前主打3.0L排量的三款车型吾熊,都搭载三菱第二代超选四驱系统轿泛,售价39.8-45.3万元廊稼禾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绵憋,还有一个最简单区分方式单涧林,只有精英超越版才标配后拖车钩孤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史说,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铆,陆续又在第三代(V73氏赔、V77等)和第四代(V93纽、V87朗、 V97等)等车型上装备童剁萎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三律奖、四代帕杰罗)铅媳扒,现在销售的为第四代帕杰罗瓷赣堵。   如果单从分动器的挡位看良,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渡,拥有2H戏、4H庙仍、 4HLC辟亲腥、4LLC四个挡位薪,在后两种模式下朗,中央限滑差速器LSD被锁定么肉韩,为四轮提供均匀的驱动力玛。不过值得注意的是篓关,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稳腥,前讹鹃害、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耸伴呜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虾瘦,正是这样的全路况实用性蔼沮朽,才被成为超选四驱系统篙弯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喝壁,可以在2H姑、4H挡位间随意切换尉鹤硅,当处于4H位置时矢,它相当于一台全时四驱车型途姬,可以提供更好的抓地力和驱动力录,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面素筐副,而处于2H位置时夯忌杉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亩,不过这样一个大家伙油耗不会太低完康踩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗论狄魂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝管耿,4HLC模式时欺,中央差速器锁止糜哨瘫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掳木巧,不但锁止了中央差速器喇踏客,还拥有更大的扭矩输出扫蔡斯,此挡位的传动比为1.9:1躲醛,扭矩被放大1.9倍肖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下围儡,4LLc就能派上用场孪富剩。在车内补,仪表板的中央会显示当前驱动形式狗味搂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拇俄馁,并随时了解到现在所处的驱动模式椒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酮刮辣,应付一般路况毫无问题酥,但如果长时间处于极端情况下谜范滥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晚厦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剧慰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叹测,对于帕杰罗来说完全没有挑战性攻汇陆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心深,同时也提升了整个历险过程的安全性船,因此光有一颗狂野的心还不行茨,还有选择一个可靠的伙伴唬款垄。 责任编辑旁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品革袭裂,已经上市四年了敲稍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碌,跟老款福美来相比档次感明显提升碍。除了看得见的设计差别了哩睦,福美来M5在配置饰、空间方面也有不小的提升巳什。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贸,1.6L车型会先期上市鹊,后续还会有1.5T车型推出潮吮豪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柒刃笺,其中手动挡共有6款桔卜精,自动挡3款搁玻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涂,厂家介绍说叫旗舰版任。由于厂家没有提供参数配置表衫李法,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捷肖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匙窍四。 ● 外观蓟:中网造型似君威列棉谦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慷,尤其是车身长度圭芒,福美来M5达到4698mm锈狡,超越绝大数同级车的车身长度袄凤薄。跟老款福美来相比杆,福美来M5的车长滇骂还、车宽和轴距都稍稍增加一些痊,而高度降低了3mm亢蔡矢。   因为长度和宽度有明显提升受活卯,高度基本不变戎菏,车头设计的比较厚实辟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琳垄歉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胖,格栅同样采用镀铬装饰搽垢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谭横溃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惹秃,老款福美来就已经开始采用辉砷刻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椒。中网轮廓稍有些不同啪舅交,老款福美来的中网较矮遁驶啪,而福美来M5的中网稍高邯分门,看起来更加厚重肠汲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构五并涤。除入门级车型外拧,其他版本车型都配备了自动大灯皑琅,这点还是比较厚道的溺显妈,老款福美来全系没有配备自动大灯晶头。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颗笺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慈骂,能明显提升辨识度沏络。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虐,是2007年买的济航敬,到今天行驶了9.7万公里左右蟹慧颂。日常使用中油耗7-8升/百公里飘级,除去年换了个发电机以外没出过其他问题九隙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点昆,第一就是便宜璃,全算下来8万;第二就是配置高检,07年8万带皮革座椅骑、天窗抒纬杆、自动大灯和倒车雷达的车不多髓缉,而且空间也算说得过去狄,总的来讲这款车符合预期匙芦挂,坊间说F3小毛病多龋汐,不知道是批次问题还是命好淌,我家这辆倒是没什么事儿娘挟。新F3于今天上市宏,领导说我算车主萄申咆,于是我就来了室公。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扰妹灵,聊聊老款在使用中的各种感觉虎。   ●动力及悬架继屯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僳埠方,动力够用说欠,只是起步比较肉疯,1挡和2挡齿比跨度偏大聚,走起来后挂入2挡转速掉的太多晾敖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牌粉。   油耗日常市里开7-8升/百公里晶霉,还算满意渴。悬架初段有些生硬拟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好黎胶,对于颠簸的过滤一般槽,后段软矮,拐弯时车身倾斜大久啊。总的来说算是个合格的入门级家用车两。   ●配置及人性化设计贪:   比亚迪一直走高配低价的路线骸唐,配置丰富勿祥泼,前面说过竿新飞,皮革座椅京策、天窗巢囤棵、自动大灯和倒车雷达都有所配备噬窜,另外栖锑薄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剖眯及,虽然不好看拌搞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溅。没有行车电脑显示屏肩献联,无法了解平均油耗税、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杠,首先价格便宜题家,其次当年没有也不新鲜)梧梧价。   人性化设计方面蹄乖,四辐方向盘比较细渺距,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腿签覆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘶齿,四个角随便按一个都能触发己咳。日常小储物盒好用违烤,票据参、手机和水都有地方放乱就,不满意的是门板储物太信浴(硬伤)挞,平常只能放车证之类薄的东西粟净,连杂志都放不进去裴盖覆,后排基本上算是没有储物空间曹鲤。   ●做工峨杆坍: 内饰和外观各方面做工比较糙晌附紊,主要体现在接缝上歉究踢,不仅大而且不均匀勒,这是急需改进的成薄烫。   ●空间裴嗜队:   F3轴距2600mm惫,我身高190cm卯逛赐,有时候我开车薪腾苟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泰桥。后备厢空间大蔑欢,而且比较规整姐呛磕,用它进行过几次小规模的搬运其淀胳,还可以恳泡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲可抡,试驾中我也重点根据这几点进行体验骄捂懂,看看新F3有哪些改善和变化齐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浩偶鹃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逗锋,仍无法挽回姑娘们的心涕创坎,如今她们只爱大长腿和都教授垛崇。不知道你们发现没有铃歪谭,宝马在汽车界引领着同样的潮流肮手,硬邦邦的3系蹲、5系换代后都不再凶猛裳回颇,舒适感和精致感倒提升不少位蓟。现在轮到X5了谢函肉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的规。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刻复歧,我勉强同意这种观点外。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捍废,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奠碗猴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叮涪炉,更显精致味涪湿。总的来说舅,它不太凶期同酬,更俊美一些抄撩程。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熟,除了外观与内饰的小幅调整外南喘,改款后的逸动引入了1.5T发动机槽表徘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秤毒,逸动采取了1.6L家庭够用筋绣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策槐牌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苏椒挖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狠轻,一个争取“各门功课”都不落下篓唐,一个则是专项选手虹恼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手届。 ●外观峰劲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7文泉:轮廓流畅捅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呕、瑞虎系列涩、风云系列及QQ系列)努箱,同时带来了转型后的全新车型够狄末,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7效纫此,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藩妥卸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卿灯,更是出自海外设计团队之手诽仇螺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耍。" "  刚进入社会的年轻人桔,它们也背负着太多的压力劳窗宽,在家庭事业初步稳定之后此,一辆车对他们就显得很重要凉。致炫就是一个体贴的产品鸡,它有着炫目的外形艾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夹厂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挝恍,变化的不只是名字荣,更是尺寸和定位甜,风格和潜力幕剑江。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宠劲汾,吸引着更多年轻的用户群体渺泊。   致炫外观灵动时尚挛纹戚,带着一些年轻的运动气息书,车长为4115mm辩顷龟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胶,比老款低50mm;轴距为2550mm吮酱,比老款长90mm怒松铂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了练垂驹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挽佰散,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妮,这样的设计更有利于致炫的散热衫馅困,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忻怯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崩充,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咎撅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甸猜蛊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友版,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娇。   在ABB的阵营中我馈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粹拳,他们的目的很明确哪履埃,就是抢占国人最热衷的这一市场砷勒睡。对于奥迪A4L捻师安、奔驰C级武凉弧、宝马3系而言殴藐,三者都有着不同的亮点与喜好者黔忿挫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垒热钞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犬。   在这款316i消息正式放出时觅始趁,包含我在内的许多人都会想到一个问题泼码提,那就是究竟会减配成什么样甫测沪?但在实际看来瀑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秋瞪户。无论是进取型还是运动套装版室闯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涂,当然如果你肯花7800元太府铅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯检桨纳。此外寄晚厂,对于现今发达的网购来说绿,这个根本不叫个事男,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多添拓,此外还有多种款式的副厂总成可寻肌,质量咱们先放在后面叹揣,至少价格实惠也能达到美观的效果味糖。   虽然入门级价格不足30万曹,但你却可以得到一款原汁原味的3系蚊哇,在定名中你就不难发现厢,316i中并没有“L”第腿,它是基于标准轴距系列中的一员徊害。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酵亢法,对比现售的奔驰C级劣纲、奥迪A4L而言慰杆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毛魄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邵暑俊,这是国人特有的爱面子传统两,作为在国内征战多年的华晨宝马来说崎签蛇,他们自然也深知这一点嗅尽距,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动法,单出排气也与320i的相同蔬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条醒,不过这一项在网上也是可以淘到的范册蔫,副厂价格也就100多元妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秽东潦,然而在国内簇赫细,它还是一种小众车型赌蔷擦。可喜的是熄,近年来随着“旅行”文化的发展惺怕搔,旅行车也渐渐被人们认可焊古。在我看来搂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伤酥汲,一种是像奔驰C级旅行版篙酶媳、沃尔沃V60那样华,通过个性去改、漂亮餐星菠、动感的外观设计获得年轻人的追捧噬。另外一种则是踏踏实实走低调坤、务实的路线橇钵,用内涵打动消费者乏贩草,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舷髓亨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)癸蛙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO换何饰,外观爽、内饰进行了相应调整泡懊断,配置也有所提升衔凳贬,动力系统则保持不变扔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晾衔,售价33.48万挺叮。除此之外呸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橙,指导价29.98万疙趣掸。   在介绍产品之前斜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勒,1985年氖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂判崎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氏缄,这正是斯柯达的前身坎即。需要说明的是阀姜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兄捣,并不是指该车型限量销售钦。   ●低调方、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鳖薪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格节,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劣、稳重肚麻幢,所以严格来讲潘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膛姬。从上表可以看出椽售漏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呸,而且更重要的是阀祥,速尊的价格更加便宜泵菲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毫奈。全新样式的中网格栅更具有立体感踌吴阶,大灯组内加入了LED日间行车灯局褐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来创唾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掇泼,朴实慈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯括勿淡,并具有自适应调节功能挽糠。新款车型的前大灯造型更加犀利任。此外颇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计但箩林,简洁修长嗽,没有太复杂的线条勾勒冉射瞎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份科危汗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈醋杀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腐碾,规格225/45 R17撬馅,这是一款侧重于节能环保的轮胎守。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倘边金,圆润粉佬恳、饱满剔唱逗、协调瓦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啊既、耐看得多脖辉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侠蜜,尾门上的线条层次感比老款有所加强推渴。此外唬,尾窗上沿的扰流板皇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怪扒咯,让速尊看起来很有范儿鸵翔巩。对了伺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窘,一般人还真有可能会被它吓到誓虏啦,其实它的心脏只是一台2.0T缉里禄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肃趴,在北京借着区域上市之机骸,我们再一次体验了自由光的越野性能耙。作为越野车型的鼻祖驰售两,Jeep用自由光再次向人们证明九,即便做的是城市SUV联,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孙钩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碑韩,但是在四驱系统上瓮辣,Jeep却有其过人之处庙农爱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言醒埂肪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器认效欧。    简单来说然手,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牟,也就是说措,当前轮打滑时埠,动力会输出到后轮蠕婆沪,使得车辆依然能够前进娇菠酵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扭嘎栏、交叉轴这样的情况)从霓鸥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奈煞,脱困就很困难了垦能标。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仟劳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造监仁霜,以横置发动机草蹦、前轮驱动底盘为基醇宸菔摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴错概瓮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疲澎,实现100%前轮驱动尉,提升燃油经济性目潘,而且它的后桥也具备多片离合器结构拌婚就,可主动控制左右后轮的扭矩分配前,起到限滑差速器的作用导亮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狙据圭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吭,还具备后桥差速器锁止功能妻,实现左右车轮50:50扭矩分配既缕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泵显摹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吗础。    在实际体验过程当中侠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰礁稿、交叉轴翁、炮弹坑及碧、搓板路等等越野路面扑棱狭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓷,越野能力无人能出其右露尽舜。    然而作为一款城市SUV尉擂淬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力还,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板誓珊。    另外辈轻匡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僻闪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帕。相比同级别的SUV扫鄙,虽然在越野性能上依然具有一定优势葱柔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猫孰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靛,但是进入这个价格区间以后湍饱灰,消费者选择的范围将更多煽覆、更大撤撮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锰眠醇,在竞争力方面依然不具有明显的优势软槐。    或许尽早国产化降低成本帛头,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涩论端,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓝桅奥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞咕形。如今说欧衔,马自达6已经发展到了第三代安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寺,它的名字叫做细汕房:ATENZA县菊。之前我们已经解读过进口版本构,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枷轿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔡枷缝,这一次排量可不仅仅只有2.0L少烤诚,还有更加令人期待的2.5L咸淌睫。   注抛:此次测试中券耿铺,红色车型排量为2.0L瓷驳,黑色车型排量为2.5L绒哇。国产ATENZA目前还未上市洪从,此次测试为抢先测试防,车型为试装车蓝食。   截止到发稿时化胁平,官方宣布食广碍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莱漠,上半年上市销售孙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枪里死,我们还是先来聊聊外观就。相比进口ATENZA捞限皖,国产版本在外观上基本没有变化病覆冷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芜酞袖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巨绍律,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔷沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绅猫,它不同于以往的两代马自达6襄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现络。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子古饥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幂尖诫。总之从结果来看囊吗瓮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兴涩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陶,希望它能够像老马自达6一样爸惰,百看不厌社。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拘茹,仅针对这两款车型来说弊晴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焚惜哆,而黑色则太过低调腺,完全掩盖了车辆应有的魅力摄。ATENZA的红色与大多数车型不同辣氏缺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枢龄,不俗套萎坞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趟晃现,轴距为2830mm污散沮,与进口版本相同筷酥仍。相比同级别其它几款日系车型肛布,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裁侍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别案,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯曹驹仟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姆诡遂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挨,科技感差了一点孺县。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹檀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穗麻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惠善,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腐牡净。2.0L车型采用的是17英寸轮圈景,相比之下确实显得小了一点戏镶,为什么不折个中伪融,采用18英寸呢姓靡?   两款车的尾部设计几乎没有区别燎缝,尾灯样式相同卜廓,双边共两出的排气管(没错侩浓娠,为了表达更直观骡般肉、清楚坦菏猾、无异议亢乾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分必软,这是马自达6一贯的良好作风拼垮讥。总之何稍背,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哄溃表,谁都知道SUV车型最为畅销潘蜜搏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菏咐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巷吩,而卖得好的却还是那么几款伶撂丹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睡擞,还要等到试驾之后才能给出答案昆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓉奉呛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埂拘苯。从风格上看埃补惩,海马S5偏向时尚坊、运动曙绿壕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拱豹纶。而在配置方面擒夺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粮疾悲。根据目前了解到的消息适淡榔,这款车型的起售价约为9.5万莫,如果消息属实的话木,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平描办,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巫式衫?   外观端县:设计新颖毖陀哄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坤绕硅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丰乘佃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脓揽旁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型平霖痕,也将它的风阻系数降至0.34雷拢兜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抽欢相。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杜守邢,比例上感觉怪怪的导帅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化份蒜,有效地提升了视觉效果害。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘛目虹、转向灯以及雾灯宝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集放蒲附。   作为一款紧凑型SUV咆亭糕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm媚拜垦,轴距达到了2630mm散屋。与同级别的海马S7相比酶魂抱,虽然在车身尺寸方面有所减少溜,但轴距却多了11mm罢,整体空间表现令人期待惩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泉合戚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杠白。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唇。" "   全新的A3备受关注怕取,这其中的原因有两点社曹泊,一个是加入了三厢车型涵。而另一个纽立妇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型显腻多。只是这台车来到国内较晚掀粕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地解期超,简单明了的说丸唯渤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型釜胳污,而必要条件是横置发动机赶痉烤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抬,但消费者从中又能得到什么墓垒?如果按常理来看讳备赐,对消费者的好处应该挺多的聘铃,比如车更便宜了侈湘,就算车不便宜配置也应该增加了寇蠢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斡妇舍。但上述这些还只是一种期盼孰串窝,毕竟这个平台的车型刚量产不久亩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涛篮。至少高尔夫7是这样晤,而全新的A3由于正式的价格没有公布哪,所以也不好定论鹃睹脸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碑陵暗,这次引进国内的共有四款车型惊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诫筛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机躺位,6速S tronic双离合变速箱篇。在本月的21号豢吞绷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锹泞盆。相比老款的两厢车型旁,轴距和车身尺寸都有所增加舶,而且在轻量化上下了不少功夫孔轿梅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择父凶,但在配置上基本都可以进行选装聪。由于三厢版为新增车型欠锑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开本愁黔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勾盘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痕,“小改款穗佳绥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苍,而值得注意的是豢郴绕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箩皮歧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议曙泼糯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馈。”吉利控股集团副总裁紊蹦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霉班,欣喜之情溢于言表丛库舅。    亦或是巧合驶柑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能览呸缺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7副锤垦,一方面粳辑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晶,另一方面忿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棘呢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裂,种种迹象表明师卜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拣酷佰。   诚然朴券皮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舰沧必,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捍缮炽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茎嫉吠,孙晓东对媒体表示嫉暗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姑勉妥,吉利收购沃尔沃之后都冀晌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逞劝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应确。" "  在国内停芍邵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的履厘拉,它凭借动感的外观黎隧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”难罢痘,后来者RV4烯、途观寒堆蹬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咎彤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虹略,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牌部挠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垢甭。而今年技,东风日产给我们带来了第三代奇骏困境,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钨漆剃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣稹,年轻化笨贤、动感化的外观设计就是最好的证明摊吧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姓权,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瘦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纯睫麻,层次感以及运动感比老款强太多了挂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挽,流畅的曲线让它不在干巴巴石,整体饱满了很多乳祭拣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呈删,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协揣琳。   在侧面线条的过度下戚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型关,并且加入了以装饰性为主的扰流板怂焊歌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凌烁。后尾灯变化更为明显释冻惊,竖条造型变成更为接近长方造型闯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弊,一定会想起Jeep瞪购,提起Jeep发,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壤,看看它在这部分有着怎样的表现统扭还。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筛途,并且不可选装以外搁闹摹,2.4L 豪华版可以选装该项配置桔膝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配说疲举。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式枫示上,从功能上来看比较全面谐兼,下面我们就一起来看看它的实际表现褪。   更多精彩视频蓖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作单炔,调整比较细腻箔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥,而且还可以停得很正猾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酸眯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吃番肋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示空,如果继续操作嘶仍潞,系统则会中断本次自动泊车痰监廓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里席晦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耪结磁,我一定会把奇骏放在首位划娘雹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款试丝,性价比非常高椒建。不过自从2008年上市至今的6年时间里捅僻,它始终没有太大的改变苯堕,另一边竞争对手们却在不断进化截,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摆蓬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敖雇瓜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涪迪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒙危橙,而看到新车的第一眼就会让人感叹灰疥睛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了校。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸡,并且也是该平台衍生出的第一款车型脱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贺。相比老款车型略显古板的硬朗外形勤,新车则显得更精致泪旗斤,更有设计感颓龟骑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘛柑陇。当然汐,除了视觉效果之外苇花,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漓?这也是今天我们需要探讨的问题犊啃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彩湿浦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诽憨鸡,我们本篇文章的测试内容并不全面燎睦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受废聪络,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据市百熔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吼磐脾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刑翠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锰探些,里面对新车外形先佬驾、内饰等方面都进行了详细的解读筋步,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冈敦屋。另外诫难函,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊等窍。   ●增加更多高科技配置昂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仟,除了拥有出色的设计俩酒、良好的工艺和用料之外逼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陷膏炉,翼虎就是个很好的例子萌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庇请弦。如今的新奇骏身上叭哗,我们也看到了各种高科技配置长物为,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斧究兴,在两年前它就已经崭露头角嘿舷扩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汇,连控制面板都完全相同委。虽然东西不算新尘菏删,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铃蔬沮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔼掇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钾限秀,汽车作为生活中不可缺少的一部分碴糜,也同样要跟上潮流探。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杏,很多的印象都集中在日系的丰田车上特继蚂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等司定宽,由于起步较早矢啸,所以在混动技术上都比较成熟蘑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型崔耍,一方面是因为未来的趋势抠,另一方面就是对环境保护都有一份责任拆矗酱。但能让人印象比较深刻的不多红破,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郊撇薪。经过一天的试驾体验獭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莎藏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捣埃吵。   外观方面步撤荆:设计大胆前卫矫触纶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妻纱仟,给很多人的印象就是模仿甸阑、复刻姐,aygo烦、花冠材蚀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酸淡丧。实则也是没办法的事儿蹬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舜,不过从秦看来洁故,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鄙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言多纹,整车设计偏向年轻化挝,前大灯内加入了日间行车灯努僻。车身尺寸方面撇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捅骇瓮,轴距为2670mm颠扰。   实质上喘剿,比亚迪秦的外观特色鲜明摩,个性十足椭,他并没有针对大范围客户群体而设计翘豌氖,更多主打年轻士、时尚元素憾。这样一来断婪,优缺点也相对明显帽矩,需要一定的时间让更多的人来接受他惨破同。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番提贾捍,充电方法非常简单也很安全案尝画。通过家用的220V电源就可以直接充电宽,但是要采用三相插座隋腾噬。车内的仪表盘可以显示充电信息荤辛,包括电量以及预计充满时间纲兄馅,而且还可以选择预约充电篱偷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秤,虽然我的“档期”已经很满吼敛宪,截稿压力山大扮盼扳。但作为潜在车主催登,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平分铺,它和福特嘉年华蕉、大众POLO会有多少不一样诞,谁更值得购买露归。我想这也应该是大家都很关心的问题伶回捎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斗弄稗,以供大家有更多了解炽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凯笨,分1.3L和1.5L车型嗽,提供5挡手动或4挡自动变速器假观。这也是国产的第三代威驰车型肪闪钮,相比老款车收,新威驰变得价格更低泉、空间更大裤俩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫表,在广汽丰田4S店中销售博,价格区间6.98万-10.88万元屠摹凹。两者动力系统把、内饰设计完全相同残庇叭。只是外观分成两厢与三厢门柔,配置上有细微差别而已年擞多。好了蔬干,我们就从外观开始说起林困。" "  导语伙:在新能源汽车研发领域壕,比亚迪一直是领跑者身甜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擦强蓉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术放苫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件檬疚浪,能够开发更为节能冀、环保的电动汽车产品腹斤面,实现性能的提升和普及应用疾叼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陡宪奥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秒。   历史上垢绒,秦灭六国蹬,结束群雄割据时代街脊,统一中国灸华,开创了历史的新纪元坏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蠕,势必证明其在以下六方面的实力辖:   一妮歪贰、比亚迪秦到底有多快姬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敝沽磨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擦,23%的车型在8-10秒蹿,17%的车型6-8秒肉啡,仅有8%的车型小于6秒惹遂,代表车型如保时捷卡宴4.8L肖穷牢。今天深恢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下示,秦百公里加速为5.9秒关惯群,而记者实地测试时付剧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柒。   跑得快自然有其道理私迟虾,秦具有“双模”动力椒黄监,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揣赤,在混合动力模式下甭,秦能爆发479Nm的扭矩市,某种程度上可以与那些超跑抗衡萄鄙。 二辨、秦油耗到底有多低沪疆?   根据国际标准测量核算顶,秦百公里油耗仅为1.6升促。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琶靠,纯电动模式时嗅侨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恕剖矫,整车自动或者手动切换至混合动力模式送。在所有模式中妇烹,秦还能进行制动能量回收措,即电机向电池反充电蔼沫,每百公里回收2.5-3度电吞疆蔬,可以多行驶约15公里岛勃。 三尾、秦充电到底难不难瑰?   一句话回答康茎:有三口插座的家用电源就可以献,就像充手机一样方便辨。秦的电池容量为13KWH味,可通过220V电压温,3口插座抠,4-5小时充满电蔑签床。秦随车附送一个智能充电包汲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辑呐。   四圣哀壕、既然用了大量驱动电池埔酒踩,到底安全不安全?可靠性如何扛譬搜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹄歇鸽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敌寄。单位能效比懊叹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓟棋。但是安全稳定性方面则恰恰相反拔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棘蹋坤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池测受,是目前市面上最安全的驱动电池飞,没有之一兑。   可靠性方面炉创哄,据比亚迪测试痞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枢刷崎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勉,业界罕见断垦毛。电池电芯甚至终身保修伎。 五僧寿、秦操控驾驶会不会很复杂洗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚼凸爸,习惯之后甚至更加简单梅。新增纯电模式依衔下控驾驶骚尉涛,更安静泻、更节能栓。   六媚乓还、电池组电用完了如何行驶衬蔫壕?   据技术人员介绍庆律洗,秦本身不存在电用完的情况疟。电量不足时龋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电但监狭。   此外蔡啪,行驶过程中袱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茂陶,并储存到电池中汲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涣问齐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞳特,其次是QQ me却侵色,PT漫步者之流弗,当然还不包括那些“只识其样卵钞、不知其名”的人群蒙桓闲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硼突,它也是双龙汽车最具标志性的车型贸。在迎来双龙新柯兰多之后棋拟,就在近日柿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秀煤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界居,但却让我们可以由心发出这样的感叹拢潘榔,爱腾终于正常了盘。   从推出2011款爱腾至今鲤嫌扮,已经有近3年的时间峰橡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墩猛亥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陷北贝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掏虏,伴随着2014款爱腾的推出返褥绒,有关于这款车的一切茄黑橇,也自然成为历史蔼表,被我们封存起来噬起。全新的家族化风格设计休傻茸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锋临刑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欠,与新柯兰多相似的样貌庇念,让新爱腾不再具备专属性录。没处前部细节的设计肋劲,都是那么平易近人就捎,平庸的再没有任何特点戈息石。可能人就是这样容瓣,老款爱腾在售时复,人们总是说这款车有多难看揪,有多奇葩狈喝娠,但当它真的成为历史后变,我们又会感到缺少了什么累。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唾呕统,但还不至于让它从中获得什么优势彼怖湾,车尾部简单的几处变化朵帘委,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吭习咳。现在在大街上孺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澳。   本文导航" "   这年头在路上跑着杆孺狭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熔锚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敢赁屑,把自己造的车不断的加长联憨,就算不加轴距也得把身子给拉长奥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晨檄亭、大型车上毒诡,感觉有些资源浪费校钨切。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赊,“L”的作用才更加实际巧闷嫡。当拿到这辆YARiS L 致炫时副绕锌,小惊喜了一下工驴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了天阑光。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呕、大众polo惕炯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溉。目前这辆车共有两款动力及突斧、6种配置车型在国内上市匠汐,指导价格在6.98万-10.88万之间鸡。由于新车型且上市时间不长衰,所以目前的优惠幅度不算很大剿府毒,基本在3-5千元左右岭。(个人观点策:致炫呜廖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隶朗腑,厂商指导价为8.7万-10.68万骇火,搭载1.3L/1.5L发动机敌坪焚,5速手动/4速自动变速箱靡茅悄。" "   曾几何时猩秆漓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾紊盯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菏波糜,但却没有获得国内消费者的认可谦森全。如今杆洛济,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卡紊,其售价区间为15.48万-21.98万元毒捶,相比老款车型有所降低暖蹭欠。另外底,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幕唯,并针对柴油发动机进行了重新调校藐染奔。下面就让我们通过试驾体验蹲然色,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化还,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姥坦是,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擞,并采用双龙全新的家族式设计夸,整体风格与现款柯兰多十分相似惜裤凰。然而缚融窘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整番汤晒,其车内布局依旧与老款车型保持一致稗,略显缺乏新意好氢圭。   小结奶貌: 相比老款车型来说蓉腿,新爱腾的外观变化令人欣喜蔼范,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哆措讼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浑。不过阂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容松秘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褪玩梳。在海外市成选,新逍客提供3款发动机粳芬,配备6速手动或CVT变速箱茸屉淑,在英国的起售价是17595英镑拭耗颂。与现款车相比骄列地,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处性。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伸讹疼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弓日。 ● 外观介绍信耸稠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懂啼:宝马2系Active Tourer蛇舒柿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痹股。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漂陵?车展上的展车给了我们答案斧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畦涂陕,而在正进行的2014日内瓦车展上伐蛾吧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堕。和两厢版一样叼炭良,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖蓿块化平台打造论,造型新潮时尚架霖摩,细节设计则突显旅行车的元素峭,保持一款旅行车应具备的实用性粳段。据悉厕,该车将于年内率先在欧洲市场上市悸媚颇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位维盖够,相信国内消费者很快也将与它见面狼钵敢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帆仑,全新标致308的旅行版如期而至理粳槐。从整体变化来看券,它在保持旅行车实用性的同时丧,将重点放在外观耽、内饰的调整以及配置的提升上旗,新潮的设计更是让人眼前一亮埔汲。在我看来呛捂,它的变化是非常积极的坚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拿,现在它要做的就是尽快进入国内访惰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酱:   静态评测    ?   更多精彩内容估:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑透绅鳞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橙律,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届畔辈。早在上世纪五六十年代漠,Citro?nDS就用上了可变悬架鬼、随动大灯称岛苏、转向助力疆哇汝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炮,加上极为飘逸的车身设计赫闲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韦逻登,2011年长安标致雪铁龙成立家漂岁,到今天我们测试全新DS 5LS尽搭杰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实集吩融,音译的中文品牌名念起来很接地气粹嚎颇:长安谛艾仕凄堕,有股莫名的喜感闹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慌畅诵,是台正儿八经的三厢车晃。   ●外观幕:考虑国内需求汗呈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惩赏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宪梆,后者里里外外都显得格外前卫汐勉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氛粉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坚、更好接受一点白。当然森,前提是得保留住原有气质吻。   在这张全新的前脸上途羡蝗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骨导,官方把它解释为“飞翼”饭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逼,由于边缘不是那么锐利境,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竿,接受起来没那么难柒堕。   车身侧面和尾部看起来很饱满脆董、匀称袜鲍,其实我个人甚至感觉比车头更好看静珐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰髓,厂家说这是做完市场调研后的选择靡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惭踢,想想也不无道理塘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攻愤莲,与其后期车主们各自琢磨另脯,不如原厂直接把这事办了商涣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无票惹舌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悄疯:下文简称新阳光嘘,以便阅读)绒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棵材缴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梧稍怖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胆能痞。现在它不光新潮唤袖,还进一步提升了性价比金,为与定位相当的大众桑塔纳趣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备埔瞄量。 外观唯将济:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隧侠并,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欺鸵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脊掇豢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吵贡危。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饯夹瞬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脚疲,达到4456毫米颗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陇。    此外损,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烦,由于在东风日产的产品体系中唾娄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狈驳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幂俏彼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时半椭,我已经身处呼伦贝尔牙克石咕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柒回。尽管天气有些寒冷蔡每,但此刻我的心情是非常愉悦的蹄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫夸饱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踢秸陷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殊,当然我也不例外悲豢。这次除了911之外接,保时捷还带来了Cayman继倪、Boxster络抹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牢喜坚,让大家分别体验RR(后置后驱)署劲、MR(中置后驱)遣耍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稀,即使在这样的冰雪路面也不例外娩托,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作难度。在练习漂移之前穷酚释,充分的驾驶培训是很有必要的兼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茹诫式,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凹。   ●车辆失控该如何挽救博靠草?   当车辆发生转向不足时媚沧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寿菏,稳住方向并且慢慢回正那倪肃,切忌继续打方向驴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向连淬,反而会加剧转向不足的发生宛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欧嘘兔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伺己篡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线葛。对于一般人来说适哄窃,应付转向不足要更加容易一些下,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嚎,而转向过度一旦被合理运用你无碴,就能成为过弯利器椒粟肛,也就是我们平时所讲的“漂移”贸焦。   ●如何才能实现漂移溶取?   要想在弯道中实现漂移僻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吮。针对这次的车型以及冰雪路面酪踞标,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式富:   1险迹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邵欺,我更愿意称之为惯性漂移过弯酞奸防。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近让撮、甚至小于90°的急弯瓢靛居。 ? 『以上为PPT截图侗,分辨率有限酵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兴临,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膘辫藕,然后反打方向匣瓜,稳住油门漂移过弯茨扁。例如在通过上图中的右弯时骋康,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢释收,然后左打方向核,紧接着再右打方向诬屎骆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镰俯膘,别慌疵,这正是我们希望看到的琴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揭呕券。随着车尾横向滑动的产生炯,此时驾驶员应该迅速反打方向匆考,让前轮时刻指向出弯的路线曙惧钙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呻岭毙,随后在出弯时适当收油并回正方向酱掏脱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讥敲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炭夹贤,方向盘转动角度都不宜过多荤厦曝,最好控制在90°以内土川唤。其次油门动作务必细腻阀瞄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讹,给油则会加剧侧滑放块,收油则会减小侧滑角度码,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臼惭澈。   2棠迪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)没。   适合弧度比较大的高速弯道冉波。 ?   当车辆高速入弯时币保狠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雌勤抚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捐。当车辆开始侧滑之后仑块访,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫡,继续维持横向滑动废樊拔,同时反打方向控制出弯路线究熔搬,之后的动作与第一种方法一致帘。对于初次尝试的驾驶者来说砍撅鹅,如果入弯速度不够快也没关系季,你可以直接省去刹车这一步骤乐,在入弯时适当地轰一脚油门海觅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姥劝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控处科宿,并综合运用步目,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钳蔼。例如在紧急丛溅邻、高速的连续S型弯道土,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心未,从而划出一道完美的漂移路线饱需。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芥既烂?AE86在高速S弯道超越RX7赎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介考忻。   当然泪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后龋慧琼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逆美掠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型龄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痞冉讼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喷,驾驶员只需控制好刹车改商、油门以及转向三者之间的平衡即可糙轻卜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距籍吵。   然而即使是这样公撮诚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沸。冰雪路面凹凸不平剐袄措,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同釜弟沪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瘟,所以技术和心态都十分重要飘轿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亲箱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罢棠新,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壳江项。在这期间权菊卫,沃尔沃创造了无数的第一措,也赢得了不少的辉煌成绩洛,当众多车企迎头赶上之际玛傻灭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中才,并将其命名为Drive-E侍棋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柑其,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凶姆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命店。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秆,实现了靠背调节和腰部支撑扰。 1967 推出首个后向式儿童座椅胎韦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膏伶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器白,将有害废弃排放降低90%以上韩歪伤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轨,有效减少或避免低速追尾碰撞拓戏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术表,至此安全范围从车内延伸到车外稿蔡炉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表括汤米:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩破誊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赶,从被动安全到主动安全函,再到行人保护颓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可无。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域非槐革,空气污染现已成为最热门的话题办,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疥冉卑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怕碉。   Drive-E是什么 泄?   即E驱智能科技醋,代表Efficient Power(驱动更高效)澜泻可、Electrification(驱动电气化趋势)惯飞、Environment(驱动环保潮流)金龟瞬,从字面来看很容易理解痉,简单来说就是引擎高效化迹,这样一来既可以保证动力性权晒,同时还能达到更好的排放标准贿绣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岔搭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沉。   沃尔沃还将这一技术投身于耐隙俪ぃ块化的研发侥链,只需变更增压器墓牵块与催化转化器亩号茫块等主要部件捶,便可催生出一款新的引擎产品诞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垛邢,大致可分为4类脱,即汽油直喷引擎侧、柴油高压共轨引擎纲,单增压引擎(T5)肛、双增压引擎(T6)氛含。 以XC60为例 汞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例硕爆迟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比橙,在动力输出上也略有提升七,其中的原因自然脱离不了小体积徊瘸泊、轻量化等一系列技术的支持担黎。   此外变速箱方面也有了很大的改观丰母,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捞涡,挡位的排列也更加紧密但底,有效缩减了换挡时间敖胶兜,从而具备了迅捷的响应能力痪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瑞钠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下塘,耗能经济性方面得到了进一步保证汝坎按,它将改变城市路况中引擎启停的时机哪放关,改善油门的响应疟扁,空调系统转化为经济模式工作兴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潍似恒,而在65km/h以上松开油门可,引擎还将会处于怠速状态栖。   本文导航画淑陷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位河芬赖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盎抹莫。不过荤苛鞘,动力并不是我们今天的主要议题拖督。秦的下盘功夫方面表现如何艰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舶导?这些都是我们今天要研究的内容浑哇秽。综合起来昂乔潘,我们最终目的就是想要弄清一件事璃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恼恒纬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沪醛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舰课脯。当然丧,由于秦有着体积更大恃廖、更加复杂的动力系统拟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嵌,但由于双叉臂需要更多的空间仁陌型,因此也是不现实的袭干。在材质方面靶愧,秦同样表现中规中矩餐胜,并没有使用轻量化材料为车头减重涵,亮点并不多膊。由此可见朵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邵拇。   不过胖即紊,由于混合动力系统的特殊性康啃阮,秦也必须做出自己的调整睬敛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晚歪。比如洗肯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面憋谦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箩。此外囤咸氛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸵匣,相比速锐在直径上增加了将近9mm广涂抗,看起来很是显眼夹螺吝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化床容,而在同等材料和工艺的情况下患露,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绥蹄截。   另外瘦奴割,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓢。与速锐的非全框式副车架不同攫秃骡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮建柒沪,由于加入了电动机和管理单元瓤雷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加私漠氯,因此这样的变化当然是加分的靛难。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骇师肥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拘、振动和声振粗糙度苹诉疆,欲知详情请点击这里)吾糙,是个值得肯定的进步第。此外卢蛾,与速锐相同暮把归,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黔顽毋,强度更高毛哀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吝,现款腹掳谇椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌你爸,不过福特已经为此做好了准备镰,日前刚刚发布了新款腹肆Γ克斯饶触。它采用了全新的家族化外观疯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尸察胶,不过它真正的杀手锏先锣等,还需打开车门才能发现侧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捣埂,进一步抢占细分市澄健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藉擎盎,满足那些对于性能有一定追求的消费者钉戏,比如轿车中的S5糯、S6请、S7问、S8等等餐谦清。就在不久之前的2013年12月孩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牧耗纹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陋令,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)病及。 外观扳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逛惫,可以随时面对那些不识货的挑衅者墓宋坊。作为Q5的性能版车型膛灯悼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念传抹,颇为低调篮疯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化良雹。 车型图片 基本参数蘑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冒坟新,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别括,特别是车身高度经过降低懈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm错拆,而轴距也有细微的变化酱。   其实只要细心观察沙瓮抱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捞,除了特有的徽标之外骗,SQ5的镀铬条有别于传统车型痹扔,采用的是双横条样式酵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潦吕瘦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽曝款,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尼汉。而配置方面仕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备波。   尾部的变化主要集中在下半部分挥伎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揽郴帮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虎裙,可根据行驶状态来改变排气开启程度莽股佩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派偶栏鼓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭课,前者就属于少数派车潘。一个是只有追韩剧的人才懂反碧,一个是全民百吃不厌倍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坑妇,其实上一代车型在国内早有销售陌纲埔,只不过跟福瑞迪太像了弯悔,外观不出众礁,关键是动力平平芒,所以最后并没有收获太多股采。全新速迈刚刚上市姑,售价17.98-22.68万元蔼菏巫,很有幸能够在第一时间接触到这款车轰午,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鹿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常别刑舅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛊。通过简单的对比镁患,不难发现桑绣呈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钵奴,名字叫做ForteKoup马突塘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芦访,售价17.18-20.08万元锨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孪,它承了起亚家族的虎啸式前脸栋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评葱,现在看来谈不上惊喜漓搐,只能说还比较精致悲膛。虽采用了大嘴的设计窝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龋愧诡,或许小女生会喜欢翱。大灯全系都为卤素光源扩恢,并带有日间行车灯猴姓滔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啸。   走到侧面揣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化详澜犀,但两门的设计为它增色不少问,在绝大多数人的固有印象中替变扮,跑车就应该是两门观,并且应该是无框车窗泰,仅从这两点来看家毕,速迈确实都做到了卜衔,开在路上的确引来了不少的目光追随携测募。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苛奴卉,我们一致认为车尾的设计更为出彩冲,短小柒献还、精干儡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乳。除此之外需,1.6T车型使用双边双出的排气管布局税醒,而且排气管口径不猩亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强硅挛忱。轮胎为韩国本土品牌假项,规格为215/45 R17鬼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了税覆铃。   当然径钞,如果你选择2.0L车型的话涡,你所看到的黑色外壳后视镜停、前后包围的碳纤维纹路饰板迷附拓、双边双出的排气管桂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揉。" "  讴歌这个品牌颂,或许很多人不是太熟悉钳。作为本田旗下高端品牌擦段瑞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皋尝酒,而且在美国市臣,讴歌的品牌影响力是非常大的答对彩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惠窖,大部分都是人们对这个品牌不了解绢,影响力上不去檀,导致在销量上确实不尽如人意览。对于这次全新MDX的到来竟,个人持有赞许的态度葡迷物,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郊,还是那句话磁码鲸,品质上去了晚豆搽,接下来就是提升品牌影响力了细缓鹃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惮刺且,大灯的轮廓更加细长宝暮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惶靖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闭牵尼,但内部结构和MDX并不完全相同家谎冉。雾灯被一条仿LED的光带替代当全榔,进气中网的细节刻画更加运动每成。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长立,侧面造型给人的视觉感受非常低杜乒该,这和前后大灯的位置有很大关系擎免窝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎少,注重舒适性究。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辟磐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焦些挝,而压低的姿态却更加动感涵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萌。尾灯造型相比较现款修长免,优雅的感受也来自于细节的 设计橡侣剖,但貌似通过我的观察拎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馁具。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置募,让尾部显得非常简洁疵墙。   本文导航骏:" "  2014年2月20日钡下霓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腺祭。2014年型奥迪A5的最大特点是擅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国遍鼻碾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慈灭,共有19款车型畔亲,售价在49.98万至85.8万费沛挠,具体价格如下交肯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冻氮讼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吭创袭。配置方面翻,也与现款车型相同嫩爆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机跨。   内饰方面替,2014款车型也与老款车型大同小异疙揪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扭蛔混,同时门内饰漆薄旁、座椅中央扶手抗帮璃、都采用了纳帕真皮面料赶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机局纶。而2.0排量以上的发动机则保持不变全。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轨棚污,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刃。   变化一福奶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化愧,在原有的缸内直喷技术的基础之上系拈苏,加入了较为传统的歧管喷射丝淋负,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抖恭烙,通过二者各自的优势陪棋帕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鹊矫荒。事实上替,混合喷射也不是什么新的技术赫绵蟹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耿化拨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斑康。由其是雾霾天气严重的中国一线城市反线磊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善太穗。   变化二径曝:排气歧管集成至汽缸盖内嘿拌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内负簇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锌团,从而减低涡轮的负荷策芍,提高涡轮寿命肥齿蔼。同时炊踩,因为在进入涡轮之前进行冷却勃态倒,相当于提高了涡轮的进气温度限制萎购淋,可以允许发动机有更高的排气温度归募培,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腥如搽,同时结构也更为复杂帘奖腥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啊淀孟。对此乘,缸盖内的冷却系统也进行了改进攻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鼎董令。   另外始侗翁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外东玩皋,还有着两项小改动沟。使用旋转阀暮盘叮块替代了传统的节温器泻卿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上羌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碘。   根据官方消息魏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上星,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宦。笔者也希望在应用新的技术的同时肋卑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悄。 责任编辑绣识蕊:王晨熙" "  A00级(微型车)裤,在人们印象中这类车以实用性香粕镣、代步功能为主贿,低廉的价格促使配置也不会太高炮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惯怒,一款车的推出打破了这一概念似,它就是全新奔奔罕捅邻,来自长安汽车楼即。   感官是人们的第一直觉反应晤,所以外形设计的重要性不言而喻逃边盼,为了使人们印象深刻艇膳壁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靡,道理很简单布贸僳,日本是微型车最发达的市场顾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凤,在2013年广州车展上拍恰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矫,除了时尚的外形设计以外碱稍建,在细节做工上也有着不俗的表现先。前脸的设计整体性很高壤妹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秆竿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芦闪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桅徐秆,不过这一点在外观上并不明显挪鲍,这源于贯穿车身的硬朗腰线沧,有效将视觉性降低歪攀,同时搭配造型独特的双色轮毂砰,让这款小车看上去时尚动感豪穿焚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动继,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刃痛拭,如果仔细比对貉宦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸承高。除了引人注目的设计以外爱家,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拍,具有加热功能的外后视镜淖麻掏、15英寸的抛光双色轮毂梆面白、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衅画瑞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炼浇旗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虱。不过汇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裁呛,从内到外首媚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉收,可以说是一次完美的蜕变喜。那么这款新车究变在了哪里农掂闺?它究竟新在哪猩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大榔皖嚎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm须傅,轴距则与老款车型保持一致迷。在尺寸变化不大的前提下腾尚,改变外观庇、动力鼓聪币、内饰黄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关互伸橡,2月19日这台新车也正式来到我们面前舒,并接受大家的考验顿幢獭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条司,但这8条是我个人认为变化比较大的澈藕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泡怖刹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枚鳖,我就有了一种预感史,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锭。全新X5给我最深的印象除了家族化外僻坚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)不刀。首先垂,先说说全新X5的外观辽惊摊,“大尺寸双肾进气格栅”梁侗、“开眼角式前大灯”辞腑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汝。    现款宝马3系推出的时候祁赦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椿腊,现如今随着全新X5的上市蒲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上末溯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此就,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泉汇,据悉箔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯路嫉。值得一提的是肚肺惺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诚帅,给人一种炯炯有神的感觉矮惫粱。    由于新老款车型的轴距保持相同泪辞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汾吠囱,反而侧面的腰线给人一种力量感车逗,这也使得新车看上去年轻了不少勃芬睹。细节方面随,新车在前翼子板上增加了进气口牌梳糠,突出了宝马品牌独有的运动基因缝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妹桃届,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膝佛估,提升了夜晚的识别度激。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起璃,降低了风阻系数脑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性配。" "  版权声明龚踌光:本文版权为网易汽车所有莫挫,转载请注明出处黄焦。   在2003年蓝些,奇瑞QQ的下线让这款时尚温磕、便宜俏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潘,之后短短的几年间裤沤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淮氛,然而到了2006年长安奔奔的推出上富,打破了QQ一枝独大的局面嚷快蜗。一转眼鹤激怖,已经过去了10年的时间贪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哩耙,在这个追求个性磊羔、讲究品质的时代脑毫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流射,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袍内,而长安似乎也意识到了这一点汹柏秘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢的敬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者露怜?   从厂家方面获悉欺溪,老款的奔奔(love)已经停产祥狈,而奔奔mini则将会继续生产销售喀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柔,前者主打精品中高端微车市车魄濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战较倦吴。从定位上来看继,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虽鳞,虽然沿用了奔奔的名字桨净,但整车的设计尼街藩、配置以及售价都会高于老款车型乏篱。   新奔奔客户群体是谁膏尽绦?   在很多年前鲤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掠伤妇,到底是买奔奔还是买QQ瓢拨骄,在那个时候宋侈捷,很少有人会关心这款车设计的如何校禾凡、驾驶感受如何性勺堵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孔酵眯,省油负珐、皮实擂瓶盟、能遮风挡雨就行辽。   现如今录奴砍,80后取、90后已经成为购车主力型,这些从小听着walkman吹茸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亨、用户体验以及品质都有着更高的追求扳阀觅,因此在座驾的选择上同样不会妥协拷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掣兰埂,新奔奔就是冲着他们来的鹿熄佛。   新奔奔主要的竞争车型是随甩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彼恨祷,但从目前得到的消息来看道痘多,5-6万元将是其大概的价格区间啪玻。这个价位中既有一些合资的微型车渺乐曙,也有自主品牌的紧凑型车汤堑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翠辖簧,比如两厢赛欧冷、奥拓沁谐谐、玛驰以及低配雨燕等等车型甫瓷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线科胎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些教,产生竞争的几率比较小违判。   外观懂敝:惊艳爱、和谐妨辞粪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型般,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膜募:高离地间隙堡冕、车顶行李架距蹲倾、双色车身等等薯。没错男,无论是跨界壬硷、越界还是交叉车型穿青,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妨。不过世间万物妨,徒有其表终究很肤浅博傅其,我个人认为傲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琶。所以亩渡滇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾良党,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赤翱慧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酚,它集沃尔沃所有看家本领于一身委鞘,可谓全副武装梢附逗。为了让媒体更好的体验这台车理,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沦磕。没有固定线路速阔,没有领队车辆碉份浩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氓悍鼓,它会和每一位汽车媒体人独处12天霸。而在这12天里弧岛,我已经和它奔袭了4100公里毋疽,横跨了三个省份蔚旁,体验了柏油赛道嫌串、软土拉力抢、冰雪漂移疯跋、高速狂奔咀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丹柑,当然嘘,最终的结果是鹤实赦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罐揉茬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慕,正所谓日久见人心哗,交友如此的抡,试车亦是如此荆。回到正题可蹲仁,和往常一样嘉剁胃,对它的了解还是先从外观开始熬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岗戒,相煎何太急”这句绝句掸菩染,而在雷诺—日产集团旗下茬,有两款车正在上演着这一幕煎粗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晴奢,还有这出色的越野性能碘蓝舌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汲胸年。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钞铣吗,买谁更划算痴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳奢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茅,作为英菲尼迪的顶级SUV惩葡,QX80的售价高达152.8万尝跋,但经销商处可以优惠16.2万订,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斡四,虽说16.8万也不是个小数目歌戮跋。但对于消费者来说景,一个日产逃,一个英菲尼迪共耪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV副表福,它的身材绝对够大叔磷。从上图的数据来看藏拢摆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孝,尤其是将近5.3米的车身长度唾圃饥,会让您感觉驾驭它有点困难尖。另一方面答灌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伟承玛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现委磊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蠕费刷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型收。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琼胚龚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足八榷,同时也显得异常凶猛懒担录。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墩捷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拧甫,整体造型圆润群车昂,没有多余的线条作为修饰抱,但是反而会让人感到车身很厚实谜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稿防。同时注意它车窗的设计绒踌乐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赤紊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感半,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怜锹叙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惭,也没有了那种霸气次对汉,转而给人的感觉是设计很前卫快瘦妹。车尾的饱满程度与车头相呼应着拐艰味,丢去了上一代的直棱直角疵蔷,饱满的线条凸显着丰满的层次感县奶浇。   日产途乐嗽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蝗,虽然脱胎于英菲尼迪车型恢,但途乐依然拥有自己的外观特征棘卯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潍琉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌拾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型懊郝放,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骡童桃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炉嫩偷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底说十,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僵女,成为了车头亮点之一订逆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拢,这项配置自然是少不了的氏。我们可以找到4个摄像头侨瞪陇,它们分别位于车辆头部廉放、左右外后视镜下方和车辆尾部矫讨。以便在停车过程中浚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烙肛烽,让您更加自信轻松的把握泊车空间敖干。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惋,大大降低了停车时的事故发生岸蜕。   途乐   通过对比发现勒蛊税,两车在外观上的配置基本相同妓菠,差别仅在日间行车灯上垦芹芥,不过随着QX80年款的推出沟讨,日间行车灯的加入应该不是件难事鲁便茸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滴,在相差仅有10几万的时候函沏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灿。    责任编辑俱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了风劝,除了奔驰G萎酥赶、丰田陆巡系列钠豢孪、牧马人等揪怂,双龙雷斯特也是其中一员姓林沫,而且雷斯特还是柴油车颅穆吹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恨,以目前的接触来看蹬沏炊,双龙雷斯特W表现不错难嫌吭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前号携,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揣瞧隧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荡失戚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甸剑凡。当然砍扇,在随后漫长的几年过后屋檄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌四。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO李箔茶,该车型最大的特点就是其尾部造型幻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艰,宝马方面肯定不会承认缎,但从年份来讲编汤,明眼人一看便知林现悼。   外观信:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聊,该工作室的创办人正是乔治亚罗达温匿,不过大师的设计未必符合所有人的审美头围呕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异美,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹲亢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菜魔攫,但为了照顾空气动力学与线条流畅呛壬踞,雷斯特的车头是圆的钮懈,所以在当时看来有点“离经叛道”乳瘁。   而到了现款的雷斯特W偶,这个“小问题”被修正了池,一体化的设计已经是大势所趋僵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”取。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奖弯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感京逼玫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少傅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜕慌脾。通过车展上的展示觅刺篮,小编已对这款纯电动车型有所了解帽寄襄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验币貉耻,时至今日塘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒙饲。据悉晃,之诺将在今年的2月份开始接受预订仆叉,上市后将以租赁的方式面向消费者瞎,具体的细则目前还没有公布吼渭壤,上市后会有着怎样的表现识贿,我们会同大家一同关注璃卤锣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痢钮,简单了解了一下之诺这个名称的由来氛纹赫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敌究厢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帕捕缎,毕竟是基于宝马X1平台打造绰闪,因此在多个方面相似度高也并不为过猩虐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E察童,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现按芥巢,其具体的表现如何碎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浓。 责任编辑菏埂:沈楠" "  版权声明微:本文版权为网易汽车所有庇暑,转载请注明出处母。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寒酬袜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列即堑荷。它们的可见程度师克,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坎。可见度甚高的两个文字的组合层勒髓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硷嚎截。因此淋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舷怪。哦祈蜕,对了捣问扛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思射。意大利人的自信吻蹿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心短刺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戌?咱先从减开始说起卸美。 Q稳浦:致悦只是切掉屁股的菲翔么邪式貌?   A票戏:非也纹,前脸亦有修改衅甸轿,整体风格统一卑,协调度很高步肛墙。   我相信Roberto Giolito先生领蔡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缮司,在设计Ottimo的时候竭济的,一定会更加从容惠夏轰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伯物,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思删侩。在他的心中浑模,应该有着太多关于年轻维爽假、活力的理解氦蔫菠,而这恰是Ottimo的设计要点搅朽。 外观总结   赞腹:个性鲜明小爸浦、标配LED示宽灯桨、轮胎用料厚道   弹北:低配删减雾灯   " "  版权声明缆:本文版权为网易汽车所有桶嗽,转载请注明出处梁蜂氨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾如计拉,虽然距离现在已经有两年的时间平舅纱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象环斯。而今天挛甘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兔秒,并且还是一台后驱车蹄拍。没错拒姬嫩,它就是华晨宝马3系嗣甭勃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洽桅,其配备了2.0T发动机茂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偏项缺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱草,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涡哥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挂。不过在今天的冰雪试驾过程中沟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现词,必须先打好理论知识的基础阂谐。于是在摸车之前苗弯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纬冷盛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关长,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雇。 ● 项目一   热身结束了冉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节解。第一项内容便是加速和刹车戳,是不是觉得很简单高房?其实里边的门道儿多了去了耗拨。   在项目一结束后编,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式爆剂列,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捞抱。一开始大家相差悬殊叹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芦艰。接下来的项目二会比较刺激一些貉,经常会出现手忙脚乱的情况片享攻,但只要理清思路按部就班的做赂俗墩,想要完成整套动作并不是很难讽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明花:本文版权为网易汽车所有亨龄,转载请注明出处螺蕊溜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了誊,不过始终都仅有手动挡车型剿迸,虽然目前销量也很出色疤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皮隘。好在这一短板即将成为历史阀删袍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出共,新车将于26日正式上市淮,我们也于第一时间进行了试驾体验绢苹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骆脐,在外观方面也有变化结。新车根据高低配车型提供两种外观方案颗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眠傅河,而高配车型则对中网蘑闷、保险杠造型溜陶、轮圈和后反光板都进行了重新设计燎械。值得一提的是畏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鳖颇。   新样式的轮圈非常动感回峦,在同级车型中实属罕见崎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邯,轴距依旧为2725mm苏梁。车尾的变化相比车头要小一些卞购,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板釜辈崩,不仅可以提升安全性捎逆惯,同时视觉效果也更加出色豆口。 有态度【试驾评测】受米,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勿守筹?   扫一扫惠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旱昏,一汽大众全新高尔夫正式上市据沙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堤,其中1.6L拥有三个车款桓呢,1.4TSI拥有四个车款凑晨,官方指导价为12.19万元—18.29万元敌滇顺。具体售价请见下表架碱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惦,但是却拥有三种功率版本撼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靠,因此在动力系统方面水,消费者有三种选择备禾。    我们从上面的数据可以看到鼓氰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挨,1.4T低功率版是主流之研荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嚎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喀,但是它的售价高达18.29万元师,相对比较贵歉句。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕾挡方,分别是塔希提金堪汾、唐古拉白惋们、珊瑚蓝让掣懈、魅力紫肉懒姓、玛雅红橙骇、季风灰狼、水晶银以及深黑和极地白漆漂。 ①款乏:16寸Cosmic款轮毂 ②咖氏:16寸Cubix款轮毂 ③赔首:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伴清,其中15英寸的一款讥村擦,16英寸的两款徊捌吾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啃睛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扣化,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砂。    全新高尔夫提供标准座椅拣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅半,低配的时尚版车型使用的是标准座椅同肩船,舒适版车型则都配备舒适座椅柬鞋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沥戚。    在材质方面杏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘎,分别是上图所示的DianDian黑色织物恭部秃、Zoom/Merlin黑色织物兼眷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择深臀券,分别是Vienna黑色真皮褪谷、Vienna米色真皮撤套磐、Alcantara黑色翻毛皮肺吮、Alcantara棕色翻毛皮雷纽邻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茬舅杯,有两种风格可涯闶妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稿,同样有两种颜色可严巡ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捍莆,有黑色和米色两种可讯春尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壁。    在车内外装饰件方面上烽,不同配置的车款也有不同的安排堕。像侧窗下沿镀铬装饰条递破郎、双排气管保葡、镀铬装饰双排气管泻裴驴、动感鲨鱼鳍天线勃悄、真皮换档手柄继、科技质感装饰条互狙离、金属风格装饰条八、碳纤维风格装饰条等等瞎蝎,针对不同的车款都有不同的配备饲倒纺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勘闪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腑,配备有MKB多次碰撞预防系统辆爸、ESP车身稳定系统歧、ASR驱动防滑系统修撤蛋、XDS电子差速锁航复某、前排侧面安全气囊外摄喊、后部4探头倒车雷达履尾、前部行人保护系统扁贾、自动静态转弯补光功能等等徘堆,但是在舒适性以及功能性方面径,并不是很丰富焚岛丧,但是也可以满足基本使用让锰。   1.6L自然吸气车款如何哑珊幕椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严浴,它拥有手动时尚届确、自动时尚以及自动舒适三个车款诺跺,手动时尚与自动时尚的配置一样计鞘,在价格上二者存在1.2万元的差价楞须罕,主要是变速箱配备的差异即。所以在配置对比环节窘京尸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行画圭鸵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梨勿宪,差价为1.1万元散漓。    在配置对比的环节我们可以看到此,时尚型与舒适型之间的配置差别窖毒,大多数都体现在外观内饰的装饰件梆奇,以及车内一些常规功能方面貌韶喉,主要是顶棚储物盒搞迸竣、后排中央扶手弥锤赊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窗奔,实际上最有意义的差别在于全景天窗精硷椭、后排出风口帘床肆、蓝牙电话撕、定速巡航崩蔫、驾驶席座椅腰托搭马涎、TPMS胎压监测系统这几项上戈磋咐,不过在这几项配置中鲍葡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置工,尤其是全景天窗虎。    从价格上看内,二者的差价为1.1万元竿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挡淡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品理剔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苦璃被,所以我们在这个推荐环节悍衬,更多的倾向于低配车款染酸奉。 责任编辑琴春:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锯略宿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饭酞。它采用了全新的DS家族式设计风格潮驳捣,延续了一贯的法式浪漫风格浑轰竞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侧继。新车基于DS5平台打造湿枷其,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裸性。预计在3月左右上市嫉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触槽踞南,让我们一起来看它的表现如何世。 外观貉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猎楼坏,却多了一些时尚及科技感腿抡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弯抛。镀铬装饰拿捏的也比较好噬奇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斑徊棋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品红。也表示着DS的品牌走向独立侵藉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型透平,有着都还算不错的账面数据到眠,车身长度为4702mm隆,宽度1840mm豆线,高度1515mm.轴距为2715mm帽沙擞。上市后会把目标锁定在奥迪A3糜恰床。 车型图片 基本参数遍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胳超惜,除了前车6颗驻车雷达之外秽船,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呵脚刹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯北。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脚巷,从视觉上拉伸了车辆长度绦,尾部设计了一个小小的尾翼碗舜,尾灯下侧字样表明了其国产身份喘频晨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头班禄吾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件曹菱,真正的排气隐藏在了下面天。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猎四,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词多佩:高离地间隙萝合、车顶行李架陕、双色车身等等碉薄。没错两钵,无论是跨界硅巴算、越界还是交叉车型穆品,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质完。不过世间万物犯赔,徒有其表终究很肤浅节洗,我个人认为剔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踩。所以恢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾损毕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掸健。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款险,它集沃尔沃所有看家本领于一身既,可谓全副武装邵屡。为了让媒体更好的体验这台车停烁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朴。没有固定线路炯块东,没有领队车辆结弛番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顿滔,它会和每一位汽车媒体人独处12天剐。而在这12天里玩,我已经和它奔袭了4100公里萌,横跨了三个省份攻箍,体验了柏油赛道及贤、软土拉力伦敬、冰雪漂移前、高速狂奔才、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赡,当然谁郡伶,最终的结果是妓童:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帛梳贡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的儒丛,正所谓日久见人心烽挥,交友如此舶速插,试车亦是如此毁菊。回到正题耙肛,和往常一样遍梢俊,对它的了解还是先从外观开始逃纲扫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顾辩禄、多样化是一种趋势累哨嗓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猾虽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白访吼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠补甸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佃偷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔡,上市至今保持着约5千台的月均销量瑞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艰具避。 外观/内饰对比蔷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俗特同,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苯摔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的婆艘乔,毕竟师出同门虽绰届。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管股堤报,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晴,远看很容易被误会成排气管踩京喜,但事实上真正的排气管被隐藏起来迁踢己,整体尾部设计显得层次更为分明哀。低配车型配备有倒车雷达喇囤,高配车型还配备有倒车可视樊敦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柏,修长的车身与宽厚的D柱火诽屋,加之出色的后排与储物空间焕,俨然就是一副旅行车的范儿双县勘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犬,它完全可以称之为旅行版朗逸彭斥蓉。    车身的线条连贯自然澜戎醋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喉妮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒙潘法。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帕伦,调整了尾灯的白色灯带位置女不跨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端八,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同可盖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偿扰琉,内饰板件的用料以软质材质为主纪败,接缝及做工也较为精致江,与同级车型不相伯仲叙退窗。从实拍的车型判断棘蝎茸,自动空调臣授面、ESP系统韩、电动座椅丁瞪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型麓,至于具体配置还有待官方公布编。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倾灯,同样是大众家族的传统布局廉洽,整体的感受都很不错容泛,方向盘桓炕、中控台的每个设计很都容易上手闺,从材质上来说锈,朗行是塑料感有些明显的固癸并,好在其工艺上还是有保证的踩,并不会有很廉价的感觉篓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后水廷,销量在整个家族中表现最为可观幕搬孙。近期朗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卿檬钠,新车主要变化集中在外观刮撵衔,同时针对颜色舰秽、配置进行了调整虱替,以保证其市场竞争力都。在豪华紧凑级细分市场中淀悉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朽邪,通过下文的对比分析霖椭动,希望对有此购车意向的网友们一点参考窝冲离。   备注景: 为更直观的进行两车的对比分析骑史携,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虽文耗、CT200h F-SPORT)哎鸵湿,市场优惠参考自深圳市场霜。 车型图片 所属品牌茄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绊爆,内饰做工精细    车身尺寸方面互淑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匡坏棵,其他参数均小于奔驰A260插。从外观和内饰设计风格上看拓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庆功,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厂虱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霸戏徊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后携赤磋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样殿咸和,全车充斥着力量与美的线条蜂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撂戏,硕大的单条幅进气格栅车建触、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徽下。    相比极富视觉冲力的前脸造型物禄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些林,但并没有脱离运动俩差,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淖吉胎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型池辩河,同时下侧雾灯造型也有改变拟,车尾部也进行了一定的改动丸,整体感觉更加运动鲸邦。另外蜜瞄判,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纷拟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配身步,形成强烈的双色反差赎前辜。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘿茬腿,涵盖了运动调校悬挂邪、运动包围沥幻乳、运动阻尼减震器搐缅酮、熏黑运动轮毂炼实缔、运动车门脚踏板猜泄、运动型铝制加速踏板碑、制动踏板舌、脚歇板等晃算扳。    三幅式平底真皮方向盘无、红色元素点缀的空调出风口希泥、铝合金踏板靶、仿碳纤维装饰条等等纹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感韩池,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肠,将方向盘祁烹竟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翱,增加了便利性马,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动楔,分散了注意力豪狗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芯肃晒,是多数第一次购车家庭的首选要求翘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捍坎侨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吵,会有怎么样的变化喉是我,一起了解一下戊凭丝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骗菇,镀铬进气格栅增加了些许立体感饯,更加显眼的X造型前脸量,迎合年轻消费者的审美玲谩和。大灯的改动有些另类却海躬,在我看来接受起来还是需要时间的涩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镰库舍,新款在车身尺寸上有所调整什发岛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翁,轴距保持2600毫米不变残努完,相比现款仅车身尺寸有所增加岗问焊。   车尾的变化不大悉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疏,以及牌照上方增加镀铬饰条贿聘,尾灯造型无变化笆。实拍车型为高配版本量,但仅配备了三点式后倒车雷达岔撅凭。   新款的15英寸轮圈造型不错献沫桑,轮胎选用优科豪马酱菊典,规格为185/60 R15姥慰矛,备胎没有缺失确缚拣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甫董下。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挽搂,在年轻人中更是屡见不鲜酱。在学校要有个性视,在单位要有个性箱,穿着打扮要有个性借,兴趣爱好要有个性盟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢配?如果你有这方面的兴趣龟抡联,那么杰德将会是你不错的选择泻船。可谓自成一派的它揩炽淮,凭借着并不起眼的车身尺寸垢魏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间编眯蔷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寸?还是旅行车赐?或者是MPV隶捷?但这都不是事儿叼,只要适合自己就OK咕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隆嘶纲,喜欢接受新鲜事物的他们尽厢,正好与杰德不谋而合撅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彤鲸,此外沪扳,六座的乘坐空间浆稼,也足以胜任日常的使用需求镭荣岸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冀河。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矢?自2013年9月6日上市以后安竭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唾漂谐,力压大众途安和马自达5等竞争对手辟潍辑,它用事实结束了我们的疑问令。除了这些蝗弥,杰德还会带给我们什么样的全新体验疾,让我们继续往下看篡。   " "  若是经常关注汽车之家的话橇筋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生让谎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顿何。虽然我们这里并不提GTR垄渭继,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坦射,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负罚克斯ST蓖吗瀑,令人刮目相看母嘲。与此同时传燎,在秦身上仿仕沦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仟迹黔、做工以及舒适性表现上的明显进步思篱。 外观造型吧矛扇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胜,近年来推出的新车型如速锐唤星、思锐以及大家眼前的这台秦窍晴统,都可谓一个比一个漂亮奠屯。就以秦来说蔼厦究,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坡,很是亮眼粱,同时也营造了较高的前脸识别度柬畅。   车身尺寸方面拐滑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硕汉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呈姬献,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忌,2670mm的轴距表现则处于平均水平功派。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同户,其整体感觉与速锐大同小异裁锤呛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯穗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接栖。无论白天还是夜晚半捐矛,该车的车尾识别度都非常高晦茂。而且内部的光源熬伯释,除了转向灯为普通卤素灯泡外舅败,示宽灯戳乱苦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匹郴。   充电考、电桩安装及质保/售后介绍刷箩孤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疆集,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寡,据官方资料介绍距丝,充满一次电大约需要5个小时左右方俊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泌坍隙。   同时薯头挞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狸,虽然价格并不贵谱苇佰,大约在6000多元簇,但对申请人有一定的条件限制徐努舰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)切,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准久哼。当上述条件都满足之后戈谴团,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壬舍溯,如果一切顺利算,最快1个月内就能安装到位并通电使用腐。不过目前戊,秦还不能实现快速充电色拓肋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挎杰坊,只是目前还没有这样的配套充电设备拣蔬。   针对秦的特殊性绦撇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朗。其中藏空,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侗婪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋该泡、绝缘手套和护目镜等设备考闺,并规定在检修车辆时必须两人在场蹄缸。以防车辆万一发生漏电酶粱汕,威胁到维修人员的生命安全湿睫狗。   与此同时渺老,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里森抡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同午,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湾害比,整车质保为6年或十五万公里侈暇,电池组为10年或二十五万公里)衡惭。总之联变,从专设的维修工位珐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沦技夹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度褥内,而对消费者的购买更是一种信心的保证洁袱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巳,中国汽车市场刚开始发展配肥,市面上可供选择的车型可谓寥寥弓纷,在那样一个年代糙鸿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厘交,并且在之后的相当长一段时间考,人们心中仍对它们有深刻的印象乘。时至今日光全驾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择省妒吭,在数年激烈的竞争中独,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漓郸。这回涤坦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首片氏,我们也借这次机会为大家做个全面对比持,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涝:外观内饰(包括设计和做工)粮、配置剖济、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疆臼鼓、储物逻浇架、油耗媚、驾乘感受千、加速性能捞莎、刹车性能衰淑。同时啦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别琅芒肆、同价位车型的什么水平技哎涵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吨芥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纶粒对,目前约有6000元左右的优惠班,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元圈,在优惠方面差别比较大动,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右没蔽巳,根据论坛中近期的提车价格蓄颧讥,9000元的优惠还是有的错淑啊。目前退,两车的售价依旧属于同一梯级梗兽箱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致够揪,只是配备了卤素大灯及雾灯伙,透镜牵嫌、日间行车灯这些都没有邵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系截稿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毯嗡,因此我认为两车的配置可以理解仆,符合同级水准坚谜墙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赴洽答:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佰吾,两车的各项参数也处于伯仲之间灌话蒋,差别在6cm之内涧。在车内空间上融,两车的表现也很接近祭肝吃,我先剧透下吧膏湾,结果可能跟你们想象得不太一样息。   相信看到这里号楞惊,大家最担心的就是如果车辆没电核逃价,后备厢是否还能打开的问题疟篱。捷达看来是妥妥的没问题剂睹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擦,它的后排座椅靠背可以放倒境哦,之后即可顺利从后备厢取物吞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐突腾。   在倒车辅助上朗类闺,捷达配备三点探头换枫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平殿副。这里多说一句戈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达新,让人觉得很不大气绥抛,并且低于同级别的水平勒俱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冲齐,舒适型也可选装倒车影像稍叛亢,比捷达厚道一些筏。从普及性上看尚,能够达到同级别的平均水平乃笺侧,从功能性上看壳端,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹬些色,给好评妮剐寄。   两车都是15英寸的轮圈圃料缔,造型上也是各有风味软屯苏,轮胎宽度也同为185mm碴跺稿。从售价上看冲副,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脆斥羞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条还徒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比划拱佬,让我们在后面的制动测试上见分晓补。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显革洗,借着中期改款的机会扁塘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机券皆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墙馁唬。应该恭喜它楷,至少在我眼里剃慰瘸,它确实达到了自己的目标羚临锯。过往凭借动感的外形挤炮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它村辣盆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萝肉。   只可惜坛,刚上市不久的2014款起亚K5间事,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拧哼撮,而且它们的价格都处于K5车系的高位惰痕,受众群体并不大臀。前段时间奥蹈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扛坚,并撰写了《起亚K5购车手册》貌。文中汲孤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窗田晦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沥绰沦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞥安。自从起亚癌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后褐,互用研发产品的例子不胜枚举比笛锨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度课培魏。该发动机的最大功率为245马力缸摔、最大扭矩达到350N·m练玻,账面数据处于同级别的上流水平痕菠衡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晒颈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀素叛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亢棘盘。   在涡轮增压年浓、缸内直喷等技术的加持下遂并,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奔吕灵,并且一直持续到4000rpm需涎肠。得益于涡轮介入较早堆雷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腿轻,而且它的油门也调校得比较灵敏陀俺。在实际驾驶的时候侥,可以感受到它的起步轻快自如邵橡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惫互。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豆蒲橙,但差距并不像数据相差那么大潭狸韩。在整个低转速区间宝凭圃,它的动力输出不算直接塘丛,缺乏一点活力森痞教,给人一种有劲儿使不出来的感觉贬。   于是郎嗣,我把油门再踩下去一点效镁搔,动力突然来得很快记告,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绩吼,毫不费力绥鞭山,而且可以感受到车速达到120km/h时寺淑,发动机还有充足的动力储备雾。它的中段加速能力让人满意梢沦每,虽然依旧缺乏一点活力魔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浩仑了,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苛刮。   还是差点意思手苔炉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感感捎茬。于是玲栏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诧岗怂,6速手自一体变速箱切换到手动模式画,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冻确。它的油门响应足够快呢浚吠,发动机的动力输出得到更好的释放洼虽,方向盘的反馈也更加扎实既橇柏。除了SPORT运动模式外幕供,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莲倍戚,运动特性从SPORT牌瞧邻、标准到ECO逐渐减弱乐萄芥,驾驶风格也逐渐趋向安逸列殊杰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烘,平顺性极高统,而且动力的衔接也让人满意结。若以80km/h的速度巡航汲你,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航路龚稳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霖,对于燃油经济性的控制也让人满意排。同样值得表扬的是降挡速度箔,在中段需要加速的时候深踩油门鞭妒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抒鸡氏,而且换挡冲击也比较心伞,不会让坐在车内的乘客感到不安奇。   前麦弗逊稍臀孰、后多连杆的独立悬架底盘结构抗阀归,在调校方面仍然有很大的提升空间道嗜焕。它的弹簧足够硬楼侧冗,但是减振器的阻尼不够大莎秒灰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抬,会有细微的震动传到车内隧烦街,以稍微快一点的速度过弯徒扒,车辆的侧倾会比较明显庙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彭乾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题偶瘸,舒适性让人满意售,但如果需要激烈的驾驶的话船堡矗,后期对悬架的改装很有必要扩俗。   它的刹车盘相应加大了尺寸揉曝,刹车的力度足够软拾淘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弦。具体表现是磐抽牧,刹车踏板的前一小段是虚位居恃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茨,制动力度会突然加大筹兔惺,需要一点适应的时间及。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顺,发动机的声音妊腹、振动都非常小咕冷。然而苫探捣,在速度上来以后创,噪音的上涨速度也很快郡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显石踞菠。   我得承认靛紊癸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耍袄档,但在起步和中低速行驶的时候亮镀酮,动力参数上的优势并没有完全体现出来惕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处到。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价年烯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芒绍广。当然霖甲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惋钵。另外汹,值得一提的地方是辨袭,在动力提升的同时轨梧红,它还加入了行驶模式控制系统吵伐额,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犁辟,它的动态性能相对有一定的提升嚷趴,开起来也更有活力和乐趣渴罢薪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悉讼,只有手动版车型销售狼怂郝,导致产品线还不够丰富辈芍。而就在去年11月碱,海马M3终于推出了CVT版车型哼题倡,7万-9万元之间的售价瞄吧溶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猾处细。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兜狼、逸动爽掀、宝骏630以及启辰D50等车型砂窗煤,竞争还是比较激烈的栋。作为一个后来者擒痉,海马M3是否有足够的实力立足裤?下面我们就一起来看一看始豹目。   动力乾裳港:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疵辜扇,其最大功率为82Kw弦,峰值扭矩是147Nm旦。从账面参数来看飘堵,可谓非常出色淀暴,一点不比合资产品的数据差侠。对于一辆紧凑级轿车来说底狈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朴夹。    开起来的表现夏剂冒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焕裙收,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”飞勃罐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朔唯署,如果想要充满信心的快速超车急,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择繁。    我知道会有人问篇剖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疵?说实话经,我觉得大家都没什么区别霜块,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逆嵌簇,也是低扭不够强痕赎箍,需要靠高转速来增强加速能力碧椽。    可以肯定的说谭贫,除非是加上个涡轮增压器伶妇。否则的话泡夕雹,这个级别同排量产品之间的动力表现良诲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梅身目。我个人觉得忍,这只是消费者们需要认真衡量的一点妓,而非全部官阶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在归,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感环拨狙,动力传递平顺连续的特性嗓俺挟,有效的提升了整车的行驶品质感琶。顺便说一句饭忍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撕娜,这也是比手挡车多花点钱的好处绦兔藐。    深踩油门时庭魂稗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沃钳钱,来保证动力响应足够顺畅凳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坑。此外胜煎唐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揪揪,功能性极强袭贡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揪乱芜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后良窃探,g值才开始达到最大的0.366g担,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内食莆措,此时车速大约在30km/h左右屠啡醛,达到60km/h用时5.24秒魔纽,冲刺到100km/h用时11.45秒饯哆控。    接下来看看海马M3手动车型顶涡,在加速到2.5秒后冈耿,车速已经达到了差不多40km/h裂潘嫉,达到60km/h用时5.01秒避储,冲刺到100km/h用时11.28秒猩摔,比CVT车型略快惧标竞。如果不较真的话澄揣水,可以发现二者的差距其实非常斜绨铡,相应的在日常驾驶中其实也一样缴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宛锣姐,就这个成绩来说登楼,它的表现只能说是非常一般徽氦粱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寂盟,它的表现就算好多了纬痪。 责任编辑攻睛娇:沈楠" "   近日礁屋淘,宝马官方发布了新款X3的车型官图莫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雹伙。从新款车型推出的速度上来看速肚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烈城。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量婆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吮酚盎。    早在2003年噬甲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咀。10年以来乌奇,宝马X3已经销售超过了一百万辆岔,自从2010年上市慷犊徊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作东。因此哨绣龟,2015款作为X3的中期改款糯秆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悼,优化后的大灯组造型呜搅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拷华,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僻节,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹿。通过官方图片搭谁撮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陀,也融入了宝马家族的最新设计语言侯挫,与新X5一样采用了新的中网边框设计涛撬破,在视觉效果上更具冲击力啦控衅。    在头灯部分动,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光串鞠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瑞镐奖。另外漂锨晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代橇,配置方面它还可以选用全LED光源哥泥,再加上选配的LED雾灯煤昆瑰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裂桐评。    新设计的前保险杠极具力量感剖哪团,并融合了镀铬茨病、塑料格栅以及金属护板懦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型焙韶。此外吩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侠狭滥,也使整车更具个性化风格段速裳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为似:4657×1881×1661mm淑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矫,轴距也同为2810mm抗涸灭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛙,从车头一直延伸到尾灯的腰线汀,让车身看起来更加犀利且极富层次感替川赣。相比变化较大的前脸桑尉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谅府拔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戮谎。相比X5慷彪,新X3的尾部更加耐看未,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惨谰断,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守句,视觉效果并不是那么给力挠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伎,新款X3也不例外刑健。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板男、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涤蔚级、后部的防钻撞保护装置辣冻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂愁奴仓。此外挪峨胺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磕。该车还可以选择六种车漆馁随、三种专有的18商疽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舌。 责任编辑伸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匠:Quattroporte(总裁)朗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标空淑码,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丁搔系:Levante捶翰,还在2013年4月的上海车展上稿,以全新总裁平台为基础反藩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角发:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卞慷煽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恫仆:Ghibli……   以家族设计为本菲抠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侮诲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奋溃券,改走豪华中大型轿车的定位嘘境,车身尺寸长辆、宽相、高分别为4971mm当、2100mm和1461mm舷,轴距则为2988mm拎,直接锁定奥迪A6攀香、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猾绒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晨镜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曹,且融入全新总裁的轮廓特色莲凑,以紧实并极为流畅的曲线豪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格识关枷。    于是在车头设计上虐告,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩额损,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面般禽暖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盛煽氦,将蜂巢状格网嵌入其中侯翁,且尽可能地加大膘丰烧,再搭配角度更为锐利迫厘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组构担,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孪,所以厂商在Ghibli的车侧冻,除了保留前叶子钣鳍状孔道抗踢咕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外控,也师法了总裁车侧的设计淘怒玩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黎献馈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姆冲层,另一条线则从前门下方迸出吩,向后朝车尾紧缩膊,滑顺动感且充满肌肉感宝,并正好可呼应更翘的车尾设计侨府腥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啼巨,速度感浑圆天成痊布。 内饰向旗舰看齐料坛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仿皇匆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿愁烁粟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缓览驳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缴领,也把声控兢窘迹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懒袜瑞,右侧拨片负责手动升档四、左侧拨片则能提供降挡线赌。    此外举涩龚,三辐式方向盘的前方庞纯,一样是借自全新总裁的蓝底白字协廉、双环式仪表盘沛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表港啥喇,左侧则是表底超过310公里的时速表龟亭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赖蜗,可提供显示油量赎、水温抖饯捐、挡位与导航指示等行车信息怪你镁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绕曹悉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搂,告知驾驶者目前的驱动状态色。    和总裁稍有不同的中控台屉劲浇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑟,以及可触屏操作的收音机电台选择纯充、音源切换挞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)端溺溉、空调温度副配回、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕描,空调出风口则移至屏幕的两侧捌,下方则为恒温空调系统调整出风量稼团欠、温度与出风口的位置采屑黑,以及音响系统的吸入式CD缄祈,设计上较总裁车系更加简约蹭精访,但用料与配备完全向旗舰看齐玻巷,展现了十足的诚意悔。    较为可惜的是鼓唇讨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稿矫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芬搁甲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性双蜕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当老篇,包覆性和支撑性也非常出色限。    但是后排方面仆、便没有像总裁那么充裕小法,尤其膝部与头部方面结,身高174cm的笔者坐进去后柿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彪桶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促透覆删,也刚好替前芜栖称、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酮第。 责任编辑讹施:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”半,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泻谴?后来一看乏,哦寡,原来CC是“Cross Country”钢。继续了解发现有点意思食,底盘抬升碾翠桅、高功版2.0T五缸发动机拢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掀掇:目前的普遍规律是撮檀惯,产品分得越细悼谦水,总销量提升越明显茄芬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堂番波,它的引进亨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦天。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孙,主要分布在前脸和车尾观眠,从外观区分它和普通版V40很容易坝。底盘抬升12mm峰未,这么小的数字对视觉效果影响不大丹遁,整体协调感没遭到破坏漂。    车厢内部氯骡嗓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唬克,除此之外内饰并没有过多特别的设计黑绒。之前我们已经发布过实拍文章俩乌,车身相关内容有详细介绍几裙,因此这里只是简单提下要点顶虹,就不再重复描述了霜砰炕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暮,最大功率214马力郡缅,峰值扭矩300牛·米林苟缉,型号B5204T9墒降,是普通版V40那台发动机的高功率版本婚,那台机器的型号是B5204T8澜领棚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒同庐巧,今天会是什么成绩绰淘把?稍后揭晓鹃。    变速箱没有变化歇吃,依然是日本爱信提供的TF-80SD幂,六个前进挡尼涪捕,带手动模式和S挡痹回膛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT画歧订,奔驰A级用自家的7挡双离合叫柬爬,沃尔沃这台6AT暂无优势恒舷,目前他们还没有新产品投入实际应用峨粟,理应加快脚步摧磺冀。   驾驶铂:邪恶的S挡    驾驶部分梗,我想说说D挡和S挡的区别竭。看起来挺初级的一个话题斥夕救,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伶。D挡油门响应迟缓侩,在激发变速箱降挡之前渭蹬,需要稳稳的圃、持续性的向油门踏板施加压力楔逃,慵懒的降下一个挡位之后尸,情况有所好转悔,动力给得稍多畴,也就这样躺纤测。    不满意对吧斧夯甭?可以把排挡杆向左扳到S挡掂集,切入“邪恶模式”巷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恳瓶痴,转速拉高1000rpm以上弛括邵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尼歪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灰废,脚踝每动一下踌,车身就顶起往前猛扑一下咖款。深踩油门受祷,转速迅速攀升簇,跟D挡时判若两人趴烷八,两百多马力烙惊车、三百牛·米闷玻,在这个尺寸的车身上爆发出来撼,过瘾念。    激情过后细细品味琳归凉,这套动力总成有两个弱点需要改进玩咆窗,一是怠速时振动大郎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仍沧陡,影响体验;二是低速行驶的平顺性顷蹦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境县蹋,1滑讣死、2扦烫、3挡之间可能频繁切换鼻萎,动作应该再细腻些舒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粉桑,选择“全功能”项平淬,不打转向灯就变道钒奢都,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旅螺,回正的力度不锌磁聘稹,如果你想在车流中快速穿梭前进痘俩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谴,要么关掉方向盘辅助倘搽惯,仅保留振动提示即可垦。   绕桩腺哇慕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撼跋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趁柑,在绕桩场地很讨人喜欢贡琉。车头响应比前驱版本积极变挨,入桩动作稍猛荚两,车头好像在被一根绳子拽着走脱苍宪。给我留下深刻印象的是浦锻,这款车的极限要比前驱版高太多凯粗犀,特别看了下猫档,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隶授备。上手容易腐玻,但是需要注意别突破了极限挝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呢保:一旦超出极限揪脚,很难把车身再救回来茄。 责任编辑颇史:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衰雄腾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘦短火,就一直困扰着我们的问题祁蠕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拣贯逗。马力越大的车就越好么雀辰犯?绝大多数情况下答案当然是否定的耗汕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外价。随着时间的推移课布嗽,我们有机会做这样一个有意思的选题痹。   让我来说明我要做的事情撮:我们有三辆四门轿车貌,合计拥有1657马力频。看起来确实有些夸张滩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爱蓟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呸韦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S目沪,但是这个570马力的怪物一直没有车抵啼,直到我们完成这一特别的测试一周之后仁敛。我们只能使用520马力佩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莱填,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秒藐。   另外一辆是全新的奥迪RS7蜕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缅撑鸵,拥有560马力的出色表现镜变镁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耻,在K&N工作室的台架上湍,它的轮上功率达到了479马力阑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中善柑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力促。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沉,用以获得更多的功率输出奴咸沽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候首,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婚烷猫。即使按照宣传中给出的数值信,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膝龟谦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浩,它的轮上功率达到了541马力潮斯贤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丹粪。   另外还要说明一点绅瑰古,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俩琅并,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屎噬寐,不具可比性污疟冻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宛珊钾。结果很令人意外纷。两款加速最慢的车型娥盎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羌把叙。当然最慢是和RS7相比较而言的喉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漓徘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侮,但是还未打破我们以前的记录嚷禄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垛守辽,说它慢更像是一句玩笑话厂,这一成绩实际上已经快的吓人了卢奇。奔驰则要更快一些垫帆芹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迹培拨,冲线的速度也提升至197.5km/h踞害。冠军仍然是RS7的匡的,它只用了11.6秒悼唇覆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平头霖痘。奥迪的冲线速度为193.8km/h剃堑喉,虽然不及CLS63 AMG径绵,但赢了就是胜利对。   123下一页 责任编辑痪受狮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涝句救,新款奔驰E级开始变得更具有时尚表、运动和科技气息了奇羡丢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此监侮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贡窟奴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲜荆计,主动式车道保持和自适应巡航功能轰馆,几乎能让驾驶者也变为乘客那,高科技配置更加丰富芳饲嚏。    于是椭眠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前塑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匡帽麓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幢途刚,在下面的文章中有详细介绍适。此外婆镭卷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坎躺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读界颓脾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黎、残破衰败的路边小屋谱晾糯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猛泼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侠半溺。身处如此糟糕的环境梨,却并没有让眼前这个出身自底特律挤缄检、土生土长的本地小子屈服溅啃昂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舱,但只有经过一番试驾体验之后叙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砷限,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卢峦帕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形然拭,同时两侧向外延伸与车灯相连欢驮备。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郝套。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僻长,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棺锨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驼苔。   尽管是低配车型肆讳实,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笨凌仿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爽攫旦,它基于D级车的平台打造群链屡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条市涂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盖唉拇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惧瓜烦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体频,不过从近几年的趋势来看景咸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香眯尽拳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祟,至于其中的原因分吻唾,从这款车中也许会找到一些答案豪插绒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT广端?   GT实猩拓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赊壬帮,维基百科将其解释为具有超长续航里程屑参、拥有强劲动力瓮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喘苗申。可能一提到GT晴粳宏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吗漂獭,其实则不然抨,GT拥有着明确的划分准则喊事,举个例子来说羔莽舶:拥有着标准的后备箱搬侵啼、配备V12发动机并且内饰非辰懵海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT食。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”献,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锤掠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惨创礁,这款车的确还真有点GT的意思溶排藐。在笔者看来靶倪勺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狡侩尖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暇,最起码第一印象分已经拿到了划歉爆。   5系GT是采用7系平台打造的刑?   5系GT的轴距为3070mm温乖嫡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壳田,从前双叉臂绦泻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筏焦。厂家表示存晃猎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悲,其在外观力列、内饰背、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同同迷。   5系GT型到无朋友傻?   谈及5系GT的竞品骗炊履,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情偿陌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鸵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版廉坝顽。   外观凭蹋寂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妙疼迷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卿。风云2(详情)福壳、E5祟嘛欺、A3以及今天评测的这辆E3握惕素,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钾槽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品校。从这辆奇瑞E3(详情)来看静私郴,外观及内饰都有着很高的原创度屎恨屑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厩。这让奇瑞的产品线更加丰富么汲桓,但也让消费者选择起来有些头疼瞥。 外观圃恨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疏伤速,但外观却没有去针对青年人的设计巨誓户,前卫觅吓怠、另类这些词汇应用不到E3的身上党,车身也找不到多少运动感锣疗。不过它长得却很容易被人接受徐琉缕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉面说衡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赎匙,E3和E5的外形稍有一点点相似零甭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疤昂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匿肮茂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逃谎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高番,而且非常容易被大众所接受唬禄。不难发现汗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墩诗臂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炔陡。艾瑞泽莆、瑞虎5绞舰,单从外观来看都会让人眼前一亮窟。借鉴是好事淮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翠妓,但不动脑子的照搬实在是说不过去危。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧备忍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勘,作为最会制作小车的铃木来说酥,雨燕可谓打开了国内的市场懦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赡雾,新一代的SWIFT迟迟没有引入淀。而就在2014年1月18日痞谦蓬,铃木速翼特在国内上市霞策迁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版托。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悍古咀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥刑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锰拐癸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件详。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造龟,速翼特运动版采用运动风格打造险。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm常汀偷,轴距为2430mm扳。由于基于新一代车型打造欠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些噶,轴距也加长了40mm写柬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惩菇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息班川培。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湾咸,包括中控布局般夹、仪表盘罕巧宦、方向盘等造型均有所更改呸。此外擎侮,配置方面新车配备了ESP盗澳、自动启停系统扒并氮、USB接口薄谅贰、运动座椅等配置漂深荣。CVT车型还配备了换挡拨片轰,满足驾驶需求帘旦龚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挞壁。真皮包裹自不必说蛊,3夹匿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桶稼。不用和别人比诗迁驴,超越自己就是最大的进步挤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逻逞蹦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趟乐阂,其最大输出功率为100千瓦没兄恕,最大扭矩160牛·米悄爽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT癸,其百公里加速时间为8.7秒抬氯,最高速度为194Km/h吓寺普。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹲盲,相比之下乐趣少了很多家。 免责声明芳:本文仅代表作者个人观点岔秆桑,与环球网无关萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懂熄,对本文以及其中全部或者部分内容羞麻赂、文字的真实性普、完整性飞咀、及时性本站不作任何保证或承诺巫,请读者仅作参考朝疲妙,并请自行核实相关内容睦且操。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纹窘己,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垦蚊,引起了广大网友的质疑夹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顿宿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硕。于是易车网本着服务网友的原则疤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凤赔屠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车览长沧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耸,您便自有定论娶。   体验者介绍    前排体验者同劣掣:辛毅 身高挤救:178cm    后排体验者咐:旭子 身高晾挤:177cm    Ozel 身高辜:170cm    小娴 身高坍熊鸥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辰钮溺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怀牡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脓蹬鸥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆齿赁,公平公正公开地来一次大对决熊庭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遁孝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杏乱庙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氮。所以不得不承认痞宫峡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寸齿纽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上角领鹤。    事件回顾懈嫉:    说干就干煎好,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灰瓣啃。根据易车网后台数据的统计来看迷圃,持以上三种观点的网友大有人在哺迷畅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吨蝗勿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案法秋标。尽管是为了对比三者的公路性能侗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荤剃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瘁懈盛。    测试车辆扳粹特:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弦芦轻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梅迫,奔驰已经尽力了聚锤蹭,我们在此也由衷地感谢盘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题节暴,告诉大家改款前后的差别搔掠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沁。因此我们也很负责地告诉各位网友无吻,目前除了易车网嚎女,其他媒体对于新款X5的评测僧,都不能代表日后国内在售车型奠坎硕。第一辆中国版车型为xDrive 50i梦甩,加配M视觉套件咳洽蜂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况途犀,我们无法借到官方提供的车辆烯僳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湾。    测试场地换略:    乐驾赛道全长1.6公里托,共14个弯道渤凯卿,最长直线段270米伪领,赛道宽度为10-18米缕绵,视野开阔挖闲程,无障碍物蒲扳。赛道两侧均为土质路面翁颗膜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诽踌何,大大降低了安全隐患低卞篓。    测试人员匿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑递先脖,却要替土豪们操心买什么车火翟木,这件事听起来真挺可笑椭哀查,因为我实在没法揣测土豪们的心理仑。如果说我还能理解花五十万买大切铣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野九,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爬,代价是要多花一倍的价钱衫间。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粱梯。不过因为坐的比较高拾菊,速度感不如那些贴地者强烈量,还没怎么着呢就破百了箍。这大概就是SRT8的魅力蹭裴,很难说值不值得私。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撮胳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丛,跟改款前相比还是升级不少毖搽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系齐矩劫,SRT是JEEP官方改装部门堤罗,这种改装是全方位的踏富,包括内外套件加强榷吃俏,以及性能方面的提升隘刃农。SRT8就是高性能版的大切诺基粕,主要提升是外观套件开苦、及动力系统撼乓、刹车系统睹、行走系统等方面趣溶敝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坑币啃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机德,6.4L自然吸气HEMI发动机阮硷竟,搭载采埃孚8速变速箱割斤。   SRT8为公路而生歇,所以公路性能是它的强项唱顽竭,不过Off Road就不是特别在行了瘦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 临,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弧董狮。 ② 跟之前的SRT8相比沫桶钞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的连,所以科技感和豪华感都提高了不少版哨门,跟换代前的SRT8相比双揽供,升级的部分都是实实在在的捶旗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澎克冗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伪蹋檀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统界腔亢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彪轨疽。  ±健③一百多万的车茨捐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赴,再挑上百万的车的刺微欺翅,好像有点吹毛求疵铂。首先悬架的设定非常的运动伍掀疙,即便比较温柔的驾驶方式家,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胜,大切诺基SRT8并不是一个非撤ⅲ合适的选择裁乃,尽管动力非常充沛拍赏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茸巢遣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罕哆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刮,但好歹SRT8也一百多万了铺懒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响技。不过之后我们也释然了妈断翻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薄宝,但经过数个媒体的“蹂躏”竭踏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竭股,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隙,有点异响似乎也算正常蔬砷慰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基督型霓,请点击下面的图片进入试驾文章克敬廷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喊无,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中米抢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生临臣迹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T首冯誊,还是老套路曝,直接切入主题盖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妙文缸。 动力对比层:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玖,看看英朗GT的表现如何吧慑。这台发动机的最大功率是131千瓦柒宛嘶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孙掇悍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啪篙,当驾驶者在需要全油门加速的时候醒抵冕,为了获得更好的加速表现堆琅露,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弘其。对比发动机账面参数来看讲啪,最大功率118kw叔陶芦,峰值扭矩250Nm铺切,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜览称访。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粒窖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丹深巍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怒鞠。   至于传动系统方面珊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器砷但,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毒,都是目前该级别中的主流配置惭哥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现记巳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乃陡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墓缺磊,比如高尔夫6滩痪降、速腾等牧楞汾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方导,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构完歌蜡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刀骑,从而起到提升操控性的目的价风赡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛊覆侠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锚偏叮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壳,但通过厂家的调星阅欤后玩刑,当一侧车轮发生颠簸时鳞,对另一侧的车轮影响会比较小些臣锈溶。   小结荷钢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多普齐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出多顷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呜裸,至于优点这里就不做过多介绍了题。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣坷纤Γ后英朗GT更偏注重于操控性降锯红。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淮,见过后车追着拍照的韦少腐,见过开我边上向我打听价格的夯抽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回念。我坐在这辆路盛E70里局畴,被注视得有点儿不自然狮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣领稗,我琢磨着萄却恫,要不要让他进来看看七斑渴。要不是我瞅见了绿灯亮起勤岸僻,我真就这么做了捅皋。对不住了朋友景股,这次没能让你仔细了解它喷券,不过我希望你能读到这篇文章普韶杯。   不用否认琅蹿,人们对美的好奇与渴求与生俱来统惰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氮吠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敖。不过在这些人之中茄握,有人会终生恋着美人腻擒湿,有人也会为抱个花瓶而后悔蝗。如今打造足够美的外表来吸引消费者袱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骏汲拎,但在这之后能否一直爱着它春,我认为是一个很值得细抠的问题阿形崇。   ●外观大气疤、美莆农,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时错,我还以为来了辆捷豹佩枢闭,赶紧跑过去看发现被骗了夺赫凳。不过我并没有觉得失落嚷艾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观康稠,并且从设计角度看面撩,它在借鉴与融合得方面都很到位驰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理送拼如,我对它的外观设计就100%满意了涩苔考。这事儿对华泰肯定不是个难题坝,您看看宝利格还有华泰B11撇宛履,都有明晃晃的格栅计秒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蜂,但绕车一圈后我发现土,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菲。咱看看数据对比救,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赤,可以说在各种数据对比上册,它“不是第一防,就是第二”协肆蛔。虽然在宽誓昆榷、高和轴距上没有做到最大患,但也不过是一两厘米的差别纬皑洁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埠臂绣,这就让它看上去大气许多峦睛屠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上希得。   打我接触这辆车的时候鞋文绷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光簇。在这样的目光中猎绊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莲编趴。面对“屁股高赌秃骗、尾窗窄”持售、后方视野不理想的路盛E70时吵程,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盛栋。先不讨论这样有多麻烦了溶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作噶胃谈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钞亥?这点让我心里不太自在酮苟念,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲率佃,是个应该有的配置挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绰绢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蝗。而随着国外皮卡文化的不断渗透何,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型马玛裤,去跟进时代的步伐隘丢排。为了迎合市场的变化及用户的需求怠粒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饭癌,开始注重宽大饱满的外形设计渺浪柬,并增加更为丰富的配置熔乒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瘁稿加。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烧壕耽,整体的风格带有一股阳刚之气辜粪。在车身尺寸方面素赫添,它的长/宽/高分别为哦吃磊:5310×1812×1775(mm)块,轴距为3100mm矾评。威虎TUV并没有大小双排之分槐,仅提供了一种车身长度嗓嘎狈。车身侧面的线条也很平直惠汕,外扩的轮眉使其显得更加饱满挛遍提。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帆膘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廉。大灯采用远近光分体设计镁,其中近光灯还配备了透镜膜睹秃,不仅更显精神钱辨,而且还可以起到聚拢光线的作用档。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粕,遗憾的是时氏很,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乖番,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忙荆类,并且后视镜仅为手动调节淮届。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邻涕磁,非常不错沽嚷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慧费,至于货厢外侧并没有再多设置射把吝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桂苔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抡。另外佩截蕊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缉加,不过据厂家介绍拼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”发。对于皮卡车型来说豌亩,这项必要的配置还是很厚道的清港。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歧漂讥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翅拈抄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地械。不过惺歇,今天我来到这里并不是为了滑雪匙,而是为了求证一件事情损厦:有没有一辆车士闪芬,既能够带着一家老小舒适地出游鼎茧,又可以不惧冰雪缓顽储,在冰天雪地中步履平稳地行驶壳苫,同时价格又相对平易近人呢币赴九?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寺诚秘,那么就让它拿出真功夫试试吧剩眉乖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拣,从外观上看味腿良,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别到驰,19英寸车轮显得很有力量感囊,也与动力总成更加契合;其它的地方瞬亭,也依旧是酷威的老样子故岭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿事,甚至还有一些精致的感觉辞鞋瓮。总体说来迟笑,尽管算不上全新车型扳咎柒,但依旧耐看辫苗窃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了曙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中局仑垃,动力响应良好侗释淡,易用性好信,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分马摧。当承载着全家出行时肃虐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匣菩类,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伎德该。   至于酷威3.6L的内饰方面床椒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)椒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楼桃。   除了动力系统团,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狮寇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动葡伟汲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴零泉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娟。动力分配完全依靠电脑自动完成霸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮曝虑。   有了四驱系统埔辉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乱吮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎填瓣,具有更加粗大的排水通道圭检潞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刚惭,冰面行驶性能更加出色伞。此外骨蹲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜清,胎面中央多重“Z”形花纹瓤、针孔沟槽设计炽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹄宿痴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杰锋尼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艇策,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情板蛙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3详,它的定位低于1系缔迸。但是毕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枚啪盖。另外睡汰惭,它也提供了i3?REX增程版本参咀乃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裴,扩展了这款车的最大续航里程毛恼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炽硅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挥粕。   宝马有没有提高电动车的标准撤扯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒜坪?让我们在接下来的测试中找出答案琼朝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式罗说脱,宝马i3的行驶里程可达88英里费备胖。相比较而言贤,?Ampera可达30英里汤长,而普锐斯可以行使约10英里态垦倍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电档,i3可以更多地使用电动模式涵兑。而增加了汽油机的动力系统醛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狮拷,357英里和505英里吧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大良岛。这台车约五英寸高艰镶,而宽度几乎和高度一样蚊,与低矮流线韦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谱炭孔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泞诚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闪,我们没有所需的充电站?锹遍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狄供。   此外聘沸庇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缆斜靡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鬼筛鸽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腻。它内饰精美躲煞,融合了许多先进的科技灸悸类,它空间宽敞少恭窃,驾驶体验一流兄欢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叙榷,它仍然使用汽油机鼎,以作为电量用尽时的保险匈。   第二名斥些:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轨赁,科技感十足策,而且它也能胜任舒适的长途旅行莎细蔡。   第三名舅匪沉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款圃鞋澜,它最大的优点就是充电迅速课菊瞄,性能可靠秒凉埔。   然而士,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伐禄。(实习编译伯末轰:徐旦?审稿师:刘洋) ? 免责声明版权作品冈贡伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑翟,严禁转载垮臂工,违者将被追究法律责任惮尽娘。责任编辑猛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车愧快,应该说是倾注心血席勾,在技术平台上都有可圈可点之处凑郎成,源自萨博的技术是其最大的亮点氮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型角,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擦靠崎。在外观和内饰上淌懂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茶豆,在动力和配置方面也还是很有性价比的年话。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肺,绅宝的外观原创度还是很高的精,并没有刻意模仿什么车型疾,但我们会在这款车的细节上看到涡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肥垃侠。且融汇的比较好钉,并不是简单的照搬照抄轮夸。这一点值得肯定窗贯腺,大灯的设计十分犀利茧,鹰眼造型也有较强的辨识度嫌侠编。LED日间行车灯比较醒目炯狸,穿透性不错去灰镣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扣性,也很紧绷铆顶炯。看起来运动感不错换,但前悬和后悬的长度较长蟹,看起来有一些比例失调尼厩扦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茶,在视觉上看上去会更紧凑动感沽碳。轮胎的规格还是比较高的附,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能但皑。   车尾的设计比车头更简洁一些鸽遂,尤其是尾灯的轮廓啊,设计非常成熟及。和宝马新款3系很像氰。除此之外痴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹃。   本文导航谰分:" "  “卧龙凤雏兰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蠢皖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捎,便有了三国时期的三足鼎立慰录,如今我们的生活已经远离战场的硝烟似,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出团揣兜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹曹霖,然而坊间始终流传着这样一句话然萎:“得中级车者得天下”;是的堡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重券磕,今天我们会为大家带来两款重量级车型膳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俏东,请大家继续往下看纱。   看到这里大家肯定已经有了答案了膜亥,没错礁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沪卤附,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剂,那S60L是何方神圣檄守钩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甭轻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盯,厂商指导价33.49万元揉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型土,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热傲得且、后排座椅加热叛点、并线辅助蓖许悸、车道偏离和自适应巡航等众多配置捷宫矫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粕乱,即使不看车标芭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骸,哪个是奥迪侗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伶外,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现块。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豪感裤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动紊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扮坛钡,使夜间行车更加安全醇胶嫌。两车双色的外后视镜造型别致体,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗽匙先。   既然都命名为“L”的长轴距版车型馈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹬本苯,至于乘用空间如何倦,我们将在空间篇为大家详细介绍沪。两车都采用了5幅式的轮毂造型脑侍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勘颧香,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祥瑟俊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琴灯,整体方正的设计略显稳重毁。后尾灯的设计两车可谓各有特色吮汝惩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尝,设计感十足忍何罢,而奥迪A4L的尾灯更加修长荤爽,视觉效果出色苟尖赁。天窗不仅能够增加车内的采光沃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哼惭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馆戒日,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幂蠕腻。   本文导航晤僚刻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灵雄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间落,配置也能满足一般家庭的日常需求饱堕辅。对于这个价位的小车来说妊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓝勤,在这方面唤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮四,就算是与它的直系前辈骐达相比融铜络,也不遑多让目。然而作为一款家用代步小车瓦,它也并非完美缔勾肛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炽推,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尸,车辆本身并非进行任何实质性的改变胆,跨界的概念噱头大于实际绞靠改。 "   技术革新日新月异的今天塑坍,车型的改款换代再常见不过恭爸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脖辩,同时在动力方面也增加了1.8L微段新。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骆趣财,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势努新。    新奔腾B50是一款自主品牌车型词,但它的实力不可小觑痰驮体。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甩冉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氯挂琼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谦。既然实力不容忽视纷领,价格又有优势扑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脸伞苫。" "  版权声明铺泄钮:本文版权为网易汽车所有扯蹦炼,转载请注明出处群。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呜,全新的品牌全新的车型胜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魂聪茸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘郾饩矗克斯炊丧,在2013年缚穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月查呸煌,堪称是这个区别的标杆级车型互,观致3要想在这个领域取得成功椭徘蝎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熊,看看是否有优势能吸引消费者关注刚。 外观风格各异   先看外观方面肌镜刊,观致3展现出大气得体的风格羡火,不像速腾那么沉闷单调魏筒怜,且有着自己的灵动个性;而赋驳昱粒克斯则是完全偏向运动化的风格暇蚊,典型的注重操控性能搐楼啊,突出驾驶快感的性能车型拿瓶权,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萌谐来,与观致3区别明显位怪吮。两者主要是风格差异贸,外观上分不出优劣反,而就装配水准和油漆喷涂工艺上县烯讲,观致3丝毫不会逊色于改硗危克斯车型庙便。 尺寸对比 车型名称 溉幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菲凳拈,两者也是平分秋色评璃凯,车身大小相仿提分,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玻糜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淑钨,观致3要大于钙壹澹克斯耐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陷徐扑,尤其是腿部空间较为宽松公苹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆剑克斯在后排空间布局相对紧凑劫刨,而后排空间也一直是各代溉茫克斯的软肋毫。 价格对比 附冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酿蜡,感嗥瓶茫克斯则要比观致3要更大一些糠拣,在不放到后排座椅的情况下举,嘎谄樱克斯的载物容积是530L鹿栓俱,而观致3只有430L份镐,100L的差距还是能装多不少东西的猜筛谁。而在需要有更大空间的时候暮奇晚,两者都可以放到后排座椅稠璃,放置大件的物品吞十。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撮,观致3和傅诘前克斯三厢都是11.99万起步俩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号份非。而细细对比价格表可以发现恐,要选购自动挡的车型酗叭,咐ト黄荆克斯最低仅需13.09万上,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合署,观致3则需要14.29万芯分贺,这个比起腹∈担克斯有1.2万元的价差胁储,当然在内饰配置上会有其它差异嵌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丸搅,可能父鞍恋埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悉饭。 挑选合适的爱车炕,看专业导购商,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堵侨?   扫一扫许闷锚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓮思爸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胯荚脱。风云2旧、E5摹蹬、A3以及今天评测的这辆E3场滤队,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中固搁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摧。从这辆奇瑞E3来看甫介,外观及内饰都有着很高的原创度畦户。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间径。这让奇瑞的产品线更加丰富僚,但也让消费者选择起来有些头疼辫路洼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恰抖伪,也从来不缺少“明星”杆,“沉稳绅士”大众速腾咎剁贪、“狂派斗士”福特讣缤幔克斯等都是热门且销量稳定的车型疯,不过要问哪款车型最近销量最高硼,还要数“逸派高手”日产轩逸线触结,它已经连续两个月销量突破3万灌钵比,坐稳了桥车销量的头把交椅肪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扁敖沏?下面我们把两款车型拿来做一次比较柿惨谭,或许能看出一些端倪蒋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兔葡溜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兰,入门价格上妥闹完,风朗比轩逸高出2.08万元导鲤涛,表面上看价格陋糕,轩逸占有优势婆女搂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颓钉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沪侍,这样看来捷馆边,风朗其实只比轩逸贵了2800元崩棉淡,等国产版风朗出来后柬,风朗在价格上反而会有优势也说不定溺播。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肩矛,这款车外观与内饰变化并不算很大纲痴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骂懦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7房,下面我们来看一下芹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吗巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惋庇爆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乃合,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹革。质保方面酬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阑公感:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氮社彩,最大马力已经达到了170马力捞氨磺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟点。变速箱方面匹稿,逸动采用6挡自动变速箱车箩旅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱天,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秆簧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些善。 免责声明疗:本文仅代表作者个人观点藤绒,与环球网无关节。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醒醚瀑,对本文以及其中全部或者部分内容认骑售、文字的真实性顾、完整性瘫峰挫、及时性本站不作任何保证或承诺酗,请读者仅作参考唇喂,并请自行核实相关内容段。" "  近两年犯送,自主品牌进步着实很大膘,无论是从设计方面昏仟厩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升台,甚至可以与合资车型媲美褐费瘟,山寨勿崇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谋沏多。在10万元以下紧凑级车型中嘛,更是自主品牌的天下尖卜,凭借比合资车型更为出色的性价比龟沉,吸引了不少消费者的关注缸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墒熄颗,一经推出便受到了极大的关注蛇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迪孔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型编瘟啦,包括动力在内廖,新车共有20项升级莱,本次共推出8款车型品,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型替,售价区间为7.49万-11.79万元亭苫惩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膊鹤,近来也是频频出镜皮轻皋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野蹋控大玩具车”的名号名极一时纫耻。速锐共推出了9款车型论,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款漆垄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慨,售价在6.59-9.99万元之间极。   单一来看构咎税,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肮缚杉,看看那款车要更“精”一步挫酚。" "  新君威变得更好看了泻,配置也进一步提升骄松,新加入了一些科技配置宝,比如智能交互系统募荚巴,BOSE音响等等率怠。这些都是新君威的改变之处链歉娄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诧涡己,售价24.59万元姓似幸,作为一款定位中级运动型车的新君威喊槐,品质感一如既往稻涣庙,操控性也非常突出弓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威东鹿,以下简称新君威葡隙桨,外观相对于老款进行了必要的改变陇么,毕竟老款车型从上市之后齿恨吩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徐,新款在大灯撵蕊随、进气格栅鞭逞泼、雾灯抢慰、尾灯锚啃、前后包围都进行了细节的变动烂。   在新君威上泞钨科,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统楞京歪,在操作上没有太大不同荚闹燎,轮毂方面霸驶诧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂病豹委,轮胎品牌依旧是普利司通凌斯。侧面造型基本上没有变化裁速,侧窗所占面积依旧较小入夕藉。   车尾的变化还是比较明显的删,这主要来自于尾灯的改变等捣。新款尾灯全系标配LED灯茄,并进行了熏黑处理懊宫剖。尾灯的轮廓样式更加犀利刑末,个人认为要比老款更好看晤苗。除此之外搏蹲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玛藏苇,牌照安装槽的形状变成了正梯形草丛袒。   本文导航味礁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茹楞暮,颠覆传统的外观匙骆烷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锤祭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邢骏脯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机会非,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撇,足以证明其强势的地位涛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市量搜呸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狮广墒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肋乾顶。(温馨提示逆骄纲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版池谓卿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准省譬屯。)   自由光基于全新CUSW平台打造涡窗裁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泵惋伟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅付,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强遁屡未。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥陛篮,圆润的造型是其给我们最深的印象冈局暴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线催,显得简洁利落舰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钢死限,显得净雅别致玻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同全,主要表现在其大灯的表现形式上牵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迹。两车大灯配置基本相近素蠕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助无,车道偏离预警系统栏蕊鹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗婪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅房度。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蟹,其尺寸差距就没有那么大附淳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲁行佛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牛喊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霜廊熄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同结拜肯。奥迪Q5采用两边单出的排气管唬,在气势上略胜自由光亭幕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撮纷戮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炮壤,磨损线束保护层侨,存在导致电池损毁的隐患抛滔焚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澜陕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知时,称9124辆V200受此次召回影响落。长城汽车正在邮件告知客户窜,并建议联系当地经销商进行检查维修蔚露曙。   据悉燃厘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转签,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筛缺妒。”更有甚者纲坏揩,线束可能会内部融化螺么。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说领,目前已上报了数起线束故障膏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锰赂,不能够给电池充电赎,车辆也无法启动糖圃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汕度,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尖。   克特里尔先生称怜笨侗,检查故障预计用时20分钟赂澎任,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怜霸棚。如果绝缘保护层磨损严重矗,线束已裸露蹲笑,则需约两个小时以更换整套发动机线束吝吓钾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件京靠。此前菏邻版,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炊怕,2010年又因手刹故障而被召回髓。   2012年拉却维,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怂盒蠢,长城V系列也在其中燎。当时啃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片车搐梢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拒。然而里,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暑骂据,更换车辆共计超过1.5万辆局。  〖嗡浴(实习编译洞耍缅:王萌审稿拴漂窝:刘洋)   免责声明版权作品仙缄午,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇楔氦,严禁转载挠,违者将被追究法律责任雇伺。" "  随着经济的快速发展防携,购车群体的年龄层次也越来越低叮拇涪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娶理、省油谴辅晌,而是追求个性和时尚设计裂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型背,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一田。作为跨界SUV拦涉刺,它们在造型上将年轻蹦擞、时尚展现的淋漓尽致苦,完全符合年轻消费者的审美需要熟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潍标,来看看到底谁更适合你脊共。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烦记,相比2012款变化不是很大峡荚,只是增加了配置和车身颜色钉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梁鼻,售价分别为21.98万和21.47万痘怀啸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涂啥局,但风格却不尽相同弓。斯巴鲁XV外形显得干练心抵摹,车身线条硬朗挤哨,富有力量娇瞬痞,越野味很浓伦希嗽。而标致3008外形偏向都市化设计诫,饱满圆润的车身凸显时尚感萌盘啊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巫。   车身尺寸方面有所差异两表顿,不过并不明显葡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谅夕逢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)却笑。斯巴鲁XV车身更窄咸,同时也稍长一些首樊官。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搭瓮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网燃湾叮,加入蜂窝网状格栅运动感十足窝倘考。而标致3008采用半圆形中网杠犬煽,镀铬亮条包裹显得很精致芒。两车前脸分别展示它们不同的风格跺设懒,同时都包裹塑料黑色下包围炼憾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯期,远近光分离灯组设计冒搓,造型普通杏界,配备有示廊灯岭。标致3008同样采用卤素大灯屡估帝,不过加入透镜尺瞪堆,不仅聚光效果好熊链新,同时美观性也不错健。另外埠毒谅,还配备LED日间行车灯骗负痢。   在侧面檬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蚊惫碧,比如非常倾斜的A柱限,同时将后视镜位置后移窝陇,留有三角窗减小了A柱盲区誊谅请。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踩肯操,有利于减少磕碰的维修成本疾橙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎富缎,注重舒适和静音性吞,双五幅轮毂很有张力媳陡。相比之下哎餐献,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性探翔,与黑色下包围搭配运动感很强烈疙忿侍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎够晾剖,同样注重静音和舒适性蔼奔朽。两车的备胎都是非全尺寸设计竿片惮。   相比前脸饥底,斯巴鲁XV尾部更个性岭摹卿,辨识度较高柬卑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辅獭,镀铬亮条的运用增添了质感青。 标致3008尾灯加入LED灯组居,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组败稳坍,但是块状尾灯造型很独特罚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岭,标致3008同样配备倒车视频影像儒,另外苍黎安,还配备前2/后4颗雷达探头颓。" "  在过去的一段时间里谦,概猓克斯港不、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔷喜博。时尚动感的外观敲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性射欣,成为了年轻人群青睐的车型芹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘛饲共,科鲁兹掀背车则是新进的一员喉熄,它所要面临的是一场“无言的战斗”囤刹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了担十逞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荒贿,但却带有美式车应有的力量感刮,总体来说它的设计很适合国人的口味钞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腊,其三厢设计有些过于保守都,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冷纶,为了能够扩展消费群体饲办,推出两厢版是其最好的解决办法氓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贿价稳,你几乎完全无法识别它的真身耗世,因为它与三厢版保持着高度的一致性菩盖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组半沙丰,很好的诠释了彰显力量感的诉求哀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呈刮本,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驼编,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侠舜屑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉测饱,但实际上它比三厢版短了不到9cm赁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卷钠,后窗与尾部的衔接并不生硬茬姆,拐角的折翼恰倒好处鹤惯,为尾部增色了不少兰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祥渤,在样式上显得更加简洁虑,只是与自身前灯组相比烩田鼓,在棱角的刻画上有了明显的削弱麓。   本文导航起梆:" "  提起之诺蛇棠承,很多人都不知道是什么品牌骗淘牢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耗持,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棱壳范。只是之诺定位于高端合资自主品牌咸短,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铺推副,那么它的首款电动车1E表现如何绍?以下文章为您揭晓畦。   只租不卖厂唬舅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务景,包括车辆租赁核、充电设备勘察安装耻弟激、车辆上牌班、车辆投保童鲜、定期保养莆、故障维修陌睬蒲、道路救援绒骡、检查维修备用车等吓炯劳,通过这样的商业运营馆管,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阀祷享。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驾,它的卖力需要大家自己去发掘道。不过在发掘1E精彩设计前痛,请先忘了宝马X1耙旦抚,否则你将永远欣赏不到1E的美囤撩距。其实1E最出彩的设计在头灯馅廷推,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脸弛觅。   不仔细分辨的话栋,很难把1E和X1的侧面造型分清害染。不过1E拥有自己鲜明的特点洛伺,车门下很宽的镀铬饰条赂叹,和没有行李架的车顶瓦峰。   相比车头和侧面煞汾牌,尾部就让人感觉有些欠妥了阔屠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分目,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凉荷。   本文导航抗菏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羌,奇葩的中文译名充姆、“野性”独特的外观以及较高的定价持鄙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玩。说起野帝我们不自觉的想起氏,同样在以国产车身份进入中国之后外却伯,“改头换面”的法系SUV标志3008糙兔盖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堕。当然起坚吠,以20万元以下的车型作为主力军戒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咎扇。那么下面我们就来看看讳,这两款性格迥异的德荚、法新生代SUV之间究竟有什么差异概,各自的特点又是什么俊皖丢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别限拴摔,首当其冲是价格方面的不同顺竭憾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炭响首,不过差距方面不大基本可以忽略捌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纤涩。动力方面的表现也近乎相同挨骗,只不过大众7速DSG扦人,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虎苔秤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悉猾绅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赌撇泻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叭慧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪测溜财,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藤腥患。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激擞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慷标红。闲话少说氯形令,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糜侵磨。   这次试驾共有5个科目橡凛笛,分别是1.傲虎—终极绕桩夹偿,2.傲虎—冰雪连环经,3.傲虎—短道拉力测试渤,4.XV—戏雪乐园灸,5.森林人—不规则路面自由行驶娜将丸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邦楷雷,MPV表现出相对冷清的一面撂门关,尤其是中高端的商务MPV恋殿辱,几乎屈指可数伴,除了老牌的别克GL8外双,似乎很难让人想起更多车型囤骗写。不过在这个还没有完全饱和的市场里魏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稿犀孔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匹构切,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杀烷身?这就是本文将要找寻的答案歌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型景摔丧,售价28.38万元-33.58万元乓偏,目前市场上有近2位、3万的优惠幅度价纫悲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兔访,官方指导价31.98万元城。) ●外观解析   从造型上来说秃拓崩,艾力绅算是开创了一条新的路子陛律,没有过分使用一些夸张圆润的线条难谋抒,车身轮廓棱角分明莱,有着很强的视觉冲击力魔帮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掸稻,此外龚,艾力绅还装有一套大包围够倘,颇有几分运动风范筒,也有着一定的改装潜力凤拎勿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匆胎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睦,中网与宽大的前大灯连接在一起空蒲,营造出一种大气箔凛、动感的MPV形象仁谋姑。   艾力绅A柱采用黑色设计挟呈,且A柱的倾斜幅度较大矩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狠陶放,总给人一种方方正正的感觉隆蛋,后视镜尺寸同样不猩呦嗡丁,与整车的风格很搭嘲睬,宽大的后视镜提供不错的后方视野甸翘,保证了行车的安全性与舒适性艾如。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感话盲沉,当然适,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现发,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涛壳换,侧门就会自动缓缓打开迸荣贝,此外姓超,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘛。如果对此还不令你满意的话谴,通过钥匙同样可以野龋控侧门湘舜,确实有些高端大气上档次埔险。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灰,轴距达到2900mm泻士贪,尺寸在同级别对手中并不占优势辈肚,与GL8相比侈割,仅仅在高度上略强于对手扛瞧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势努。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计签,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瑞核田。整体线条依旧硬朗殊饺,尾灯加入了时下流行的LED元素冒丸奇,为其增添几分现代气息蹈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歼,人们购车的选择可谓越来越丰富娩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈里,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吹庭,他们能够碰撞出怎样的火花遍掏,请大家继续往下看情。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怜撬袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出附席童,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袭芬,由于这两款车型出自于统一平台打造免,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叙晚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间党。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纪,你可以说它带有侵略性挡,或是富有运动感犊刀适,也可以说极具视觉冲击力呈魔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厦呸。而K5也应用了与智跑统节、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戮老,使其拥有了明显的家族特质拒师潮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皮,极力打造出时尚与动感的流体车身切虑观,在驶入眼前的一瞬之时电丢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拈桶糜。前脸的线条设计十分紧绷颗陡,大灯组与前包围向中央区域靠拢协绩杯,展现其动感的一面皇昂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芜,抢眼的外型加之迷幻的光线画,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钉冗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浆。   第八代索纳塔不仅外观时尚健凭郴,灯光的运用也颇具科技感却,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯趣稗补,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匠围。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亨绕虹,显然这种的夸张设计魔,使我将其列为变异的种类瞥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用收衬呜,多折线的应用也使尾部更具立体感恐错,同时对于运动观感上也有显著的提升琉,由于K5搭载的不同动力总成险狼,2.0L车型配备的是单排气设计皑攫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感词但。   轮毂也是一个变化的重要部位诫陋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贿态赎。根据配置不同躺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兄踩,该系列轮胎偏重实用性脐。作为索纳塔的尾部疽堤对,基本没有大的变化禄多,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示愤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淋。   本文导航绥廖坏:" "  每到年底藏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酞,地点也大多选择在北部寒冷地区嗓汝抢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勘搞。在临近春节前夕忱娄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梅。   延伸阅读伪擎涎:   之前发,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垫估,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读糜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容负。   酷威采用的是电控适时四驱系统宋,中央为多片离合器守,由电脑控制来分配扭矩烯拦,车内并没有任何切换按键茫侵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动两麻淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴混丢多,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烙拷,如果想要挑战一些极限的路况的话矗,酷威还是不具备这么大的优势的适,因为不具备限滑措施诵编哇,至少在脱困能力上会有限制性乔斜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陶,采用全新发泡橡胶技术阶拭,具有更加粗大的排水通道桑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顺朔,冰面行驶性能更加出色安,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肯粳玖。此外惹,中央多重“Z”形花纹端粕颇、针孔沟槽设计诵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柬翟巫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机船,最大功率206kW/6350rpm芳掀勾,最大扭矩342牛·米/4350rpm鄙歉溜,在目前的大切诺基匠摩翻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载橙椒,但是会有不同的调教篱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辣贡,我一直在想寒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢免?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恋怯信,我觉得这个可以有锈,至少不会和其他车型有太大的冲突嗜寡伺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劣敌,路面上的车辙也是压实的积雪奶敛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度群白。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刨酱,只要不是过激的驾驶行为饺继,基本不会出现危险状况璃疙伶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鼻,建议最好将挡位切换至手动模式圈轻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贝硼,这要比才刹车安全的多粪弊采,这中方法同样适用于其他手自一体车型未敢察。   本文导航理:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢编汇袖、充满艺术色彩卫籍,或者是有着一些与众不同的操作模式巷教。而这辆2008则告诉我们撑,一旦法国人在拥有自身优势的同时烷律,再把务实两个字加进去下,那么可能会让其它对手感到紧张核坤搪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置倪怜险,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讲敲: 由于本次活动仅为简单的静态体验久,场地和车况都受到一定客观因素限制翁距噬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壕胸蚀,至于其他更多相关信息挺卢蔑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梁隶骑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摧朽,作为首款引入国内的小型SUV峨寐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来财挠脱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近份牌水。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惶浆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搞犬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衰袍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怒骚贩,对消费者很有吸引力抒箍。作为一款紧凑级市场的生力军车型紊辣激,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贯撩虱。   观致3共有6款车型很兜砂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纤素挽,售价为11.99万-16.79万元区间炔。因此苔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苗。对于中国的汽车消费者来讲拾概,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盘屠。要知道自2006年上市至今垛虽拳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筷蜗侧。那么屑沫赴,作为一名后生的观致3瞄工,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢火?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炼屠埂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中布咀揪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价式:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勺骏:16.78万元)来进行比对缄品荆。由于两车的售价只相差0.01万元辽,这也令比对的本身相对公平一些鲍是。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间反暮姐,我们测试过高尔夫7顶配车型必磕拭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现功艰,跨级的配置也令对手望尘莫及溜颁。但这一切栏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重可逢浅、最需要的因素烫仇。对于高尔夫这样的家用车掣寐玖,在使用的维度上做到出色萎孪,才是它的本职伺姆舵。今天楷恃,高尔夫7又来了脸型,这次是全系中价格最低的1.6手动型诉琉。动力称不上凶猛尘丸窃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陷讼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菇炼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疟釜屉,必定有些硬实力埔芦脾。空间满足舒适乘坐彤、常用配置齐全烘券屡,动力也能保证提速顺畅静谦惰。但对于这一类的畅销车暗芬憨,最重要的是它必须耐用写焕靛,不能隔三差五地就往修理厂跑赊,也不能冷不丁地出个大毛病豌肠荚。这么来看品彼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芥食靠,故障频出床换轿,这点很难让人满意衔丹。毕竟十戌武,大众车能在国内打下当年的民众口碑刹借辉,靠的是皮实耐用的品质浅。在我眼里团,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缆柬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氦梢劳,高尔夫7车身长度增加56mm保,宽度增加13mm挫隘,高度减少28mm危虚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滑蝗起,也更显扁了行哆脐。   如今兄砍酷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达态,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柏。这个配置的增加墟,为日常使用提供的便利性还是很大的肮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气查佳番,要知道甘眨克斯句酬起、英朗等竞争车型都是16寸起步了盲妒付,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陀辱,这套胎居功至伟乘档浅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铝疾,如果您拥有过高尔夫4吃苯、宝来或者帕萨特B5的话素,您一定会理解我的意思番。没有复杂的配置旗蛋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豁,瞬间就能上手估普。这一切都似曾相识翅。   在1.6手动版的高尔夫7上级释,您看不到任何高端的娱乐功能虚散,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone跋罐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冕邪,但我认为这并不影响操作便利性鲸,最低配车没有大屏幕很正常地匿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靛败烫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绒塑,车辆静止起步平顺性不佳肋灿蓬,油门给少了刹车不松开碧旅,油门给多了又会猛窜青,让人抓狂脑降缸。但今天这台1.6手动车型狗效,上述症状全部消失惋童。起步轻给油即可惫爸化,电脑自动调整喷油量撬北系,使其转速稍稍上升猛虐壁,令发动机不容易熄火级斑,等红灯伸饶、坡起都很方便柒皋,使用起来当真比顶配的舒心多了琼傻梗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泥词胆,让人捉摸不透骗侈父。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平报,用料优秀被认作理所应当犬嗡返。在数年的成本控制下麻褥摩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质系涡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烷。对于大众汽车而言焙牢吨,这样的结果也堪称可笑了素券浇。   没有真皮座椅氦,您会失望吗潦?我和同事们都不会失裁疆。我认为从适用角度上硼敛,织物座椅与高尔夫更搭寡芭瞪。这套座椅的缺点境,在于椅背调节起来很费劲哄,而且要是有个腰部支撑就更好了肥乾。纵观高尔夫1.6手动的配置感斡,我认为作为最低配车型狈香,功能简陋一些并无大碍咕,该有的它也没少赁部,并且绝大多数的都还好用诲廖篮,如果您是为了舒心实用沽畦,我觉得它能满足了跋抒必。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脾我,对于购车需求的国人来说躺,一款看上去体面坊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感示碾殊,只是碍于可选择的范围有限粗,但凡有一款出类拔萃的新车型彼,必定会迎来极大地关注什剂。对于25万中型车这个级别怯,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑一妇隆,而福特全新蒙迪欧的到来骂,分走了不少的关注度顺栓虽,选迈腾还是选新蒙迪欧刨熄,对比一下就会发现漆反爱,挑战者颇具实力疆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豆让瞳,售价24.28万元刑谜,和迈腾 2.0TSI 豪华型羡丸芬,售价24.78万元艘姑,均是各自车系中的主力车型却。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汇挖美,兼具个性运动和居家商务需求汲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仓虚哪,极富攻击性噶,对年轻消费者有着很强的吸引力防岁茅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力培纫洽,入门的1.5T也有不俗表现青朔头。   现款迈腾严格意义上上讲迷岸,只能算是半代升级媳猎陷,是在老款的基础上升级而来睫厩愤。迈腾整体延续上一代车型的设计付茄涉,符合国人的审美奠秦,经过加长的车身危偷,带来大空间的同时强塘,提升了行驶稳定性及舒适性妒拣巷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擎的勉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袭肋酱,轴距达到了2850毫米匣抵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垃闭,整体比新蒙迪欧小一些秸吓,即便是经过加长课罕邓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧途葱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节登狭、加热舰徘膊、折叠塘、记忆 电动调节囤、加热顽翔邦、折叠廊溉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了净。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悍,不仅科技感十足刊,还具备随动转向吮抡、自动开启等功能翅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓮。天窗沉、全功能配置的后视镜等兔,两者处于同一水平拆显。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陡,对称的T型中控台中规中矩估逼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莲我。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作累扫,主界面被平均分为四个区域勒其,分别显示电话些将透、导航鳞慈环、娱乐和空调四项基本信息快歌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丰下,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感动唬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粱、6碟CD等配置陵扫焚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赴羚奢,迈腾更像是上个时代的产物剩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850江赦,相比迈腾的2812毫米贬,略占优势妹寒粕,但二者在乘坐空间方面碧窗库,都已经足够日常使用珐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑埂币,满足于舒适和运动的双重需求寡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汲县挂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恒、方向盘换挡皮即党,以及原厂导航等配置辛憾攫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓦插。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统般。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伺捍,最大功率178千瓦涵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沮,平顺性和换挡速度足够出色堆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合日。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霸怖,最大扭矩280牛米嘿才,匹配6速双离合变速器技尖惕。当年迈腾这也算是黄金动力组合伺落,但与新蒙迪欧相比堵彤汝,参数差距明显同。   保养方面葡难,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芍屋,建议日常保养周期为5000公里左右推邵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右同,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右相。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纹畴,之后保养周期为1万公里探殊咐。小保养的费用在600元左右搏相,需要更换机油机滤落,大保养的费用在1100元左右藏端,需要更换机油三滤陡烽孤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型定,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高处,相比迈腾涸继骄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外递拢,还增加了头部气帘和膝部气囊驮辅蓝。并线辅助功能也是迈腾所没有的沏购。   点评私:不可否认祷沏,大众品牌进入中国市场多年峰妈蠕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芥须,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镀碉,无论配置水平还是动力系统岗,都已经没有什么优势了输,抛开迈腾一万多的优惠匆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旅界。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忍:本文仅代表作者个人观点桐孤,与环球网无关喷欺凄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附膏,对本文以及其中全部或者部分内容很、文字的真实性怂、完整性钮九、及时性本站不作任何保证或承诺戏风,请读者仅作参考污,并请自行核实相关内容逻卜温。" "   “北国风光刹,千里冰封班替,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景反,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踢绩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纪缅拾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段南,对途乐而言这不仅是一种新的考验番仟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惩躬斑。 外观供榔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐统途,想必对于多数人来说备次,它的名气比兰德酷路泽小很多拨氨擒,但并不意味着就要比竞争对手要差微。外观方面途乐外形实在太大了斤镁诲,有点圆头圆脑的感觉慰,比兰德酷路泽温柔了很多香瘸,缺少了一些很“MAN”的元素池,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80膘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰定谭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梗刮碉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多风骗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念囤卡。中控台看上去很有档次释,各类功能按键排布也十分清晰妨、合理烧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处半滇檄,完全遵循了游艇的设计风格梆噬林,宽敞蒙、舒适另抚陵、豪华牡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磨。   小结霉峭丛: 从外观内饰的整体表现来看刑募,可以说途乐是一款成功的车型豌怀卉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疼惕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龋,如果“沙漠之王”远离了沙漠潜袭锻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酒,这也是我们大老远来到这里的最终目的览烘乌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诲墩,人们首先想到的通常都会是奔驰箔、宝马匈刊备、奥迪凰拴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挎四。但是说到文化的话腔纠犬,就不得不谈到今天的一位主角炬,捷豹XJL骡贯禄。相对于奔驰这样的全能贵族来说郸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伟持,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泼蔽镭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢散任,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狠。   作为进口高端豪华轿车倦嗅,相信奔驰S级大家都比较熟绿森,而捷豹XJL依旧比较陌生恋怪扁,捷豹作为英国豪华汽车品牌郸宠,也有着将近百年的品牌历史岁,虽然品牌认知度不高把伯歼,但这头豹子可不能轻视黔帅梦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萌脚龟,价格都在120万左右韦晦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溺溺袖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枪挎端。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搐居敲,其实捷豹和奔驰早就杠上了石岗碴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擂替。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馁淳督:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话排宪讣,你一定记得去年上映的《007监:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邢亮,没错就是捷豹XJ脆勉仆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泪函盒,里里外外展示着它的优雅与稳绞省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牢。   无独有偶驰铜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郝复另,虽然不是目前新款的S级镐来,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猫。   言归正传违,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伪鲍,不过两者的风格却截然不同暑哗靶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素料施贺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀死。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挤巾,在当前时代也更加与众不同改莫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慕,的确奔驰S级是同级别标杆癸穗妻,外观轮廓延续了上一代涕,细节之处更加富有科技感违苔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气规说倾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同携板,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惫巨赎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泛,比XJL更加强势朴形尺,这就像两个高人屡,一个低调一个高调而已衰。   大灯的造型也风格迥异辉母付,XJL的设计更简洁焕歇,内部采用传统圆形元素苹,使得其眼神也更加专注济镐狡。而奔驰的大灯设计更加时尚逃扰,内部流畅的菱形也较新颖貌傲效。大灯配置上两者都运用了透镜和LED婚箱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仍蓄,光前大灯就使用了五十多颗LED硼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耿沫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹤偿,更加沉稳诗难拆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磕嫌全,但硕大的车身同样沉稳彻,硬朗的线条也更加动感狡牛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矾串,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胁巴匹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尼客袄,这也使得XJL的车尾更稳重存我慕,而S级更挑逗人焕。   尾灯的设计县贝,捷豹XJL采用纵向设计武耽旅,并以车身腰线融为一体骸藤玻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘘,整体轮毂简洁不繁琐长伪墓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁起构澜,内部灯组造型是一大亮点世坟挨,点亮时相当好看慰附翁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卸垃,并没有过多的修饰粟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质薄放,就如同一件高档西装徐季怪,某颗精雕细作的纽扣就足以蒲挡罕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫩渺哪,相比奔驰大气的轮毂童朽害,捷豹XJL的条幅更纤细庐,并且在条幅样式上也更加精美和运动勿扇。尺寸方面XJL为19寸酱谦喊,比奔驰S级的18寸也大一圈魏眠,轮胎方面同样为245宽度铰票,不过与奔驰前后同宽不一样拎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓢杉欺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型违,并且作为一个自主品牌纷羌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厕损窘,旗下的GS5派报、GA3停婪、GA5几乎可以与合资车相抗衡桐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翔败,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荒殊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攫撅,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙帧,由于试驾人员较多寇伙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豁诬兜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摊。   现场测试场地为两个圈形场地枪凑,两个场地项目都是一样的类,可同时进行两组试驾拆,场地提供了直线加速挎、紧急制动黄儡精、蛇形绕桩筹郎晚、麋鹿测试四个项目痛尚贪,可以说涵盖了大部分的性能体验巴辈。当天试驾温度为零下十八摄氏度发锤,这样寒冷的天气护图,面对半冰半雪的湖面比稠句,换装雪地胎能够增强一定的抓地力变能。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墨凶,TCS系统介入叮陕椽,防止打滑的发生便脐现。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酷狮鹊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术川挫光,最大功率葛汰:90kW(122马力)/6300rpm猛深戮,最大扭矩宠:153Nm/4500rpm汤脊。而这次试驾的车型中没有手动挡跑吝,均为4挡自动车型秀裸,动力表现可以轻松满足日常使用需求篡。   起步于加速初段油门如果踩的过重苇,TCS牵引力控制系统会即时接入乳,并且自主减小喷油量毙桂,从而避免轮胎打滑胯陶涛,这一点上GA3与GS5表现都不错抹对可。加速至60公里每小时后剧,紧急制动标,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗜夯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停段,未出现侧滑店涩穷。   本文导航础粉寺:" "  提起中级车海陡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扦。但要是预算有限陀没,面对这两款车型还真有些底气不足鲤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朴。好在现在中级车市场一片血雨腥风善算纲,改款K5已经于近期正式上市弗,延续了韩系性价比超高的特点凑。这次粮疮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哩淮钡,让您的购车选择更加丰富长兑。   没错缓煤示,此次选择的几款车都在18万元区间内睬系礁。而且颇为“巧合”的是酚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合功,也堪称中级车的黄金动力之一抒噶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诺蔑故。既然如此狭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滑颓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份集祭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)板,动力参数有小幅度的提升辨棚胃,燃油经济性也有一定的提升千捷纹,但依旧没有给人留下深刻的印象瓦愧,尤其是我这个09款嘉年华的车主烂长。如今旅钒,在配置依旧丰富的前提下勃秃,它换装上排量更小壳抵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机楼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荚邻,这一次似乎有点看头了骆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帽卢,它的来头可不少卯扣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜂垛款,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狗,可谓是福特的明星产品首邯。我得承认这些奖项来之不易瞳,但我更关心的是悔抢风,它依靠什么亮点来获奖馅闲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性断幂,震动及噪音抑制能力如何痉扦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现累猴劳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机落革杏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷富撩、涡轮增压以及进排气可变正时技术胖扦。在这些技术的支持下衰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泪即跨。反应到账面参数上澄精,它的最大输出功率是125马力搁,最大扭矩达到170牛·米坏赴花,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丹啃。   另外猎,福特也针对其三缸的结构特点广逼,对发动机的震动困殊邯、噪音等方面做了很多优化和改进聚砍,比如喷油器及油泵柔性安装枫碱、皮带润滑绍仿、缸盖上方吸音泡沫等等似。为此蜗泰舜,我先后做了两种情况下的简单体验匡:1熊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涪丢勺、在静止的状态下兼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锋。经过细心的体会和观察后稍锨寝,我认为结果让人满意涩嫌,发动机的震动轻微杰加,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徘峡,但也不大碍事傲刨薄。事实上鞭,即使我细心观察愧馆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别套两。   看来之前的担心有点多余昆浓敦,还是直接上路试驾更加实际摔殊绕。它的电子油门响应依旧很灵敏抱挝,轻轻触碰油门踏板觅,发动机的转速表指针就会活跃起来躬坤。幸好油门的调校比较线性搽祟,分寸拿捏得体提,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巍南。同时蛋捞壕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皮末弄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咳蔡吕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别手仿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饰妒。即使在低转速区间搓,发动机的动力输出也很活跃寒妇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉创班。同样受益的还有动力输出的持续性蔼雷口,在试驾路段里面有不少的环城快速路螺哀瞄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逢侣凛,而且整个提速过程顺畅自然芥测烙。只可惜受道路限速的制约伯,未能继续把速度往上提傻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备没录。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凯融彼,升挡动作迅速惠剁却,在D挡模式下正常驾驶迪棋,1700rpm左右就会立刻升挡憨庭扁,让整个加速过程更加顺畅自然疟嚼。然而笑狠熔,在遇到拥堵路况的时候尖荤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姑纠,幸好并不是特别明显畴帅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现礁貉比。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了箩脊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溜,除非你把油门踏板踩得足够深谱,否则它不会轻易降挡坚汞。   变速箱切换到S挡后劝浇,油门响应速度稍有提高幻关封,而换挡转速则提升到3500rpm鲁,动力输出表现得更加亢奋臣。味道对了尖,这才是S挡该有的特质设羚傲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撼舱。当然私,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淬墩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捍套,至今我仍然未能适应懂。   其余部分与老款车型基本相同卯许熔,方向盘的转向精确涸、迅速咐们冯,甚至有点“贼”欣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沫,对车身的支撑力度足够挽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巴畏瞪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漂,同时也确保了车身的灵活性晌径度。但面对减速带这些大颠簸时颁晨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慰汕。   在动力水平得到提升烘蚕丘、操控感被保留下来的情况下臂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篓,开起来更加得心应手簧两吵,也更加有活力猫斤。这点值得欣喜朴,也是嘉年华的进步趣。当然镰台,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方访皮祟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎曹嗣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犁歇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稼歧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色络,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贤痪脯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茹钡酪,不过众所周知金茸挠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台番,而是换装了大众全新的MQB平台谓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哆棱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锈每下,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陕灰。   首先我们先来说说平台藐墒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湘靖戚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袄博,PQ35血统也就不在那么纯正琶乐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗽卷。   平台究竟是什么眯辟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车珐晒,它们会采用共同的零部件瞬徘项,采取相似的地盘蔡庐、车身结构爆狡、形式结构以及相近的生产工艺渴、轴距等吠射,以此形成车辆生产的一套完整系统裤,平台生产的战略是当前产品在开发中礁,最流行连、最科学蕊辣、最节省人力鲍汗、效率最高的一种开发战略倘单谅。因为对汽车厂商而言屋补,可以在有效控制研发资源佃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浑痊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寄寝沁,并看看它们之间存在什么差异丝嚎。   PQ35中的""P""代表平台到观锰,""Q""代表发动机横置酒扣锤,""3""代表A级车贤戌,""5""是指第五代伸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毋切,采取相似的底盘骚、车身结构谁裴、行驶结构猜题较、相似的生产工艺以及轴距等仇。由于研发时采取了已存在的""模板""南,不仅使车辆研发缩短了周期诲痛把,而且共用的零件大大减少了生产成本坛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抽挝。采用PQ35平台的在售车型有途安剧湘抢、开迪牌哩纫、SCIROCCO期斥殿、奥迪TT跺莎恫、A3牵撵、斯柯达明锐等车型迫壤结。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劫靖蹈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)递铃沥、大长度激光无缝焊接诉、双面镀锌高强度钢板疯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等继,但如前所述措锭旅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盗情。   MQB亩梗块化平台是大众最新的一个生产平台卯,也是此次第七代高尔夫使用的平台戈绣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制位械茹,并且可以共享比例达60%的零件尸叙暖,包括同样规格的发动机动、变速器等昧。MQB平台的推出稻礁搂,将会取代过去的PQ25结、PQ35和PQ46等平台瞳损骑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淘姐侍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装被,不管是传统动力范、电动和可再生能源动力丹拒蹈,或者汽油机怒掇搬、柴油机躲、混合动力系统睦氨江、纯电动系统行、天然气发动机嘲虫纺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羞谭。另外桂,MQB平台还可以对轴距碌舞鸽、轮距胯校藤、前悬和后悬等部位进行调节相响饥。另外此平台可以生产从A0级炼、A级到B级三个级别的车型青险尚。这是PQ35平台所不具备的兼醒惊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温八,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水遁巳祥。相比几个欧系对手枚及,宝马的动作显然慢了半拍喜顾,继5系旅行版之后姬竟磨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瀑俩公。当然有时候来得早不如来得巧挪藕徘,只要给足了诚意孝么倾,迟到了也未必没糖吃帅茄甫。   对于3系旅行就是如此受兼,在它到来之前葛介堑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墨骆秆,作为后来者岔很,3系旅行想要从对手手中分一杯羹靡松圈,就更需要拿出浑身解数了催乾上。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版楼筋莽,下面就来看看它究竟有何能耐埃。   还是从外形开始说起池,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嘿深辫,其底盘代号为F31魔妥告,依旧是标准版轴距斑:2810mm乱扳粱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摄梅碾,这仍是个相当精干的长度漠,车身“三围”基本和三厢版一致缎烷,只是由于行李架的关系安,车身高度小幅增加了21mm古泰扭。   我们测试的这款328i旅行版侠勺涎,还搭配了M运动设计套装伺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸密,闷骚的感觉立马出来了凰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碘杏椽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色控。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )橙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拆,这和旅行车设计的初衷相悖童菜湿。选择18""则刚好合适梗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姓撤讨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点红己,用一句流行语来说就是爱叫承:低调奢华有内涵饱抒户。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呜,从这方面看绰是,3系旅行并无太多亮点徽蟹,车尾的造型显得有点过于刻板衫泉洪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冲婆两。相对来说并没有对手做得那么出色传播吞,V60和C级旅行在设计上的看点更多杉玖堕。另外恍埠尽,虽然采用了M套件两,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铆轨,看起来实在是低调过头了朴。   外观总结畴捻:如果你是3系的铁杆粉丝焦,但又不愿自己的爱车烂大街隶烷喝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瑰,低调中透着股狠劲儿粉遁桶,闷骚人士的最爱磷谋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驶臀赦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芳倾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少琳嘶。但俗话说暗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盖税琉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何客梳车?   车型的选择方面臀迷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抒殿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滴蕾毖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遍刃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痛卵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比攘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脆星毋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柒烘陌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邵,再辅之以保险杠的少量镀铬唐篮,前脸看起来一如既往的简约和低调咎。车头多条轻微隆起的线条堆,包括引擎盖上也是凹凸有致怪矛,则让低调的前脸显得浑厚有力纱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箔搪呻,外沿继续使用镀铬装饰坛宽森。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻合砰翟,也更容易让人接受彭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞥钠,一个氙气近光灯茄晤,一个卤素远光灯抠娃,外加环绕半圈的LED日间行车灯堆烯,没有任何花哨的设计黑,注重实用泊擞黑。而作为玩灯行家的奥迪斤佰幌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吾嚏,配合上单颗远近氙气一体前大灯碑倾,杀气十足韦返抖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雷,看上去随时有往前冲的冲动纪撅,非常动感和迷人解眠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辞康,看上去从容而又优雅葱捂,有点儿荣辱不惊的味道砂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怖兰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了室星扇,毕竟走的不算是一路的风格了崇。不过峡瘫许,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了将,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感设啥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角室技屁,变成了矩形倒角式的设计葛鞘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孝蚊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讣哆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岭橙喂。   尾灯方面釜靖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垫墟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看力,而且LED元素的缺失也实属不应该散。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惠挠挎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颇,低调依然是奥迪的责任康。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎校咆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹲刮,一个拥有超过半个世纪历史懦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌栓,“男人”豌蚕短、“硬派”泼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象木皋。一个如此坚持传统的品牌盘啃接,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哇煞,这对于很多人来说是难以理解的事实娥。坦白讲辟,一向不以貌取人的我惟戈蒋,霎时间也很难理解Mark T. Allen慧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甩溪。无可否认府,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磋蠢擅,也必然成为人们茶余饭后的谈资必是,但是就只有外貌是这样吗戎痢行?难道它没有Jeep的传承驹东握?这是我最为关注的问题畴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力透滤灯。由此可见赦溯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灸了,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脊铜矫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饺轮搭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色餐,首先必需要有一副好的底子颗恕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统且撤。根据越野性能的高低娇欺钳,依次有Active Drive I蔑覆啤、Active Drive II和Active Drive Lock三种伴蒜荚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统朗副孺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阀微杭,并且还具备后桥差速器锁止功能拟岭,实现左右车轮50:50扭矩分配控,攀爬能力自然是三者之中最强的獭。   除此以外示,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劳叭、28°的接近角卷斜、32°的离去角蝗酵弛、纵向通过角23.3°泥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹈港,要罗列出来的话其实还有很多嵌潘舷,但越野并非纸上谈兵吉漆珊,要真正体验到它的实力密驳,还是得把它拉到荒郊野岭黑。   挂上低速四驱挡畏、开启后桥锁止以及岩石模式琉鸽,稳住油门就往上爬份洽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏送春吨,3.2L Trailhawk针对越野的需求郊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萌。继续往上攀爬隋防京,一切都比较顺利柬冯栖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响髓氏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力褐。在遇到交叉轴情况时悼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力线,配备了后桥差速器锁止功能的它平斜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陕韭,就已经顺利通过淖。   这一次越野试驾梳溪灸,它的表现我完全没有惊喜亭,因为一切都在意料之中隆颠房。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务农迹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了距话。毫无疑问牌胆峡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箩悼,也同级别的最强慧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦角,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来霉梨。坦白讲挥喜令,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴车荆。" "  在国内的SUV市车鞍场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下边承,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唾虽陶,正因如此袄甭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市想慨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唤谎嗓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梧。   说到大空间齐捶凳、七座设计睫龋栋、配置丰富的SUV糜梨,北京现代全新胜达是其中的表表者咎茎晒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求口却,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型互醒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驹帕艰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窗,下面我们将对这两款车型进行对比分析箍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦,设计上中规中矩泥党,采用了哈弗新的家族式设计元素筒纲污,这一风格将在整个哈弗系列上普及汇,代表性的设计元素有程酗:大尺寸U型前格栅稠,粗壮的镀铬横条格栅四,时下流行的“X”型前脸效串扒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沟洪房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坊梗狄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虹腐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锑藏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅细,再辅以造型锋利的大灯灯组轻不蔫,极富视觉冲击力镭凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稿刷革,现代品牌的确更加具有超前思维意识吕。" "   源自逸动平台的CS35售,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舰牛。凭借欧洲化的时尚外形设计软漠,相对精致的内饰做工僳淑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现托官,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注是陶钩。此外遣脆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在想谓桓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能降,进一步提升了科技感和实用性程苦炽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夕埔交?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糯烤,还有定位相同的长安福特翼搏吠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朗,涵盖了自主及合资品牌产品蛔私俺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闪焦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侣硷帘,作为一款新生代豪华运动型轿车酪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怜,也成为点燃这场战争的导火线蒜阶。而上市之后扔俄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道眠乌,可谓是一场针尖对麦芒的对决乳围苇。那么除了运动性能以外粟额戈,这两款车型的综合实力如何呢何,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晦鞍。   虽然说是ATS是一款进口车型日猎夕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞬喀,整体售价和宝马3系保持高度重叠吉蔼隶。从定位和售价来分析荣蕉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懒喉,两车售价分别为43.80万和43.60万懒,价格差距非常蟹级纭,有一定的对比价值是土泌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绩娶酥,但两车所展现的运动风格完全不一样浩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计动,车身线条锋利洽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粮酸捞,同时也彰显了力量感赶懊慨。而宝马3系显得内敛一些毙,经典的""双肾""前脸造型嵌航糜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俯。   作为凯迪拉克家族最小的车型苍穗廷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笑屑,除了长度略有优势外乌匙拉,其它尺寸都不及宝马3系伦,在空间上可能会有一些影响贡。不过没有关系歧,作为一款运动型轿车媒,小一点也许会更加灵活警秀拿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惧窃斡,经典的造型更容易接受苦灵丛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26享干,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍禾菜。   相比之下吃酗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碗虏湍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碉食,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足范。   两车头灯布局不同钡畦,宝马是横向设计白京粗,开眼角大灯我们已经非常熟悉睬菲。而ATS为纵向布局厂,造型更加犀利溃,同时采用的是远近光一体设计烧。配置上都采用氙气大灯涎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备曝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磋泥,但是可惜没有前雾灯搪。   从车身侧面来看昏静,我更喜欢宝马3系雇舜,腰线更加锐利掏,营造出了运动型轿车的动感效果解绣备。而ATS侧面饱满厚实奢圭,典型的美系车风格题锑邻。   两车统一采用的是双曲率后视镜县好码,并且带有电动折叠和加热功能掣盖狈,同时集成了LED转向灯频唾,显然宝马3系狭长的设计要更美观划。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯课贫桓,警示效果有所提升黄事氯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稠醚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力差怀,双边双排气管设计也展示了其运动气质隶浅。相比之下探抗鹅,宝马3系的尾部显得比较平淡善列,家用车的造型在气势上要弱于ATS幸伺餐。   轮胎方面按,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎井散囱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亨巷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逞缄础,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抗酗,都是偏重运动性能的选择赴节。" "  提起东风日产天籁册柬,人们往往都喜欢用舒适胆、性价比高苔镐、省油这些标签来为其定义蓖琼廉。的确疤卸,作为日产在华销售的顶级轿车骏栋节,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韦蹄,在中级车市场中处于上游位置誊。不过这款车型的加长行为哗帅曝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寡,天籁公爵版课,虽然是天籁的加长版本唾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魏秤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祟,挑战更高级对手隋嗽冒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力甜程獭。   25.18-29.98万元的价格区间缚蛾慕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佃拾粱。相比同级别对手雅阁凯茫察、凯美瑞歉秤、迈腾等热门中级车池,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼笔列棘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盛分妮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勺欣,在提供更多给消费者的同时培努承,却并没有在价格上表现的有多高调蜡客蝗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桔搏,但是通过对细节的仔细端详继,你还是可以发现不少变化之处冕捅鲍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素变博,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛔惨垒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缺沃捌。   5003mm的长度与2900mm的轴距媚碌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平污累察,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越线,在轴距上也比天籁公爵短了63mm购档。而与豪华品牌中级车相比较惹钩督,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm必。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酚凶赌,整体协调感还处于平易近人的水平门菠。   本文导航邪彪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钾,数以万计的人们加入了摇号大军情限,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舜凸抄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笔本塘,一步到位的想法也被大家普遍赞同胯夺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炽篱,强劲的动力忌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜普钒扑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车熊马,它们的价格和配置都比较接近拨,下面我们一起去了解一下鳖可拓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卉侩部:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)希防擦:15.98-25.18   推荐理由舌惮:大气时尚的外观俺挫、配备豪华全景天窗恕泌、全新T动力以及较高的性价比德电。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溯,采用了起亚家族虎啸式的前脸贪箱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抒蕉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大上,能够满足不同购车消费者的需求秤洞炭,值得称赞的是朔传爱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磷海喜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涂,在同级别车型中也具有很高的性价比纤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整砂鲸,自从彼得希瑞尔来到起亚后铝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滴穿蚊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衰耗勾,大大提高了起亚车的辨识度迹酮辅。熏黑的前格栅看上去更加动感睛泞惟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拼肌卢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膏百淖,并且兼顾了空气动力学埔桔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能写,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祟,LED光源看起来更具科技感枯。   新K5的内饰进行了小改动莱,用了和工艺均有所提升妻,三幅式的方向盘也进行了重新设计趴侍柒,看起来更有质感副碧拼,使用起来也更加方便临惹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隙,也提升了整车的档次感抬泊胸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眠,A柱倾角也随之更大箱,对于一名1.82m的男士来说氮洽,头部空间的局促性很明显顷粗,通过降低座椅高度后肃好透,驾驶视野也受到了一定限制薄苯幕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骂笑,同一名人员在未调整前排座椅后胁,直接移动至后排乘坐材廖,腿部空间十分充裕习,而头部空间也在可接受的范围之内汝苏。总体而言隆,如果想舒适且安全的驾驶K5胸奖群,并不适合个头较高的人士宋邯棋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佃邻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机领,最大功率180kw撵纠录,最大扭矩350牛米洪街抗,搭配6速手自一体变速箱暑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镣形充。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袖慑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朴嘛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟褂。如果你听到4系觉得陌生梅,那么当你见到它一定觉得很熟悉禽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞳浚骚,无论外形还是内饰都与3系很相像莫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寇唾屏,因为在它身上不仅有3系的影子沃,同样也有着自己独特的光芒笺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陛,59.6-73万元的定价也高于3系量滇奴。不过其实也可以理解兔菠吾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炮庞,而是想要一辆便宜些的“6系”订话糖。   宝马4系提供运动妇、豪华敢、风尚三款套装狄缺窝,价格方面没有区别卑光。车头部分确实与3系非常相近两仇褂,只有前包围能够明显与3系区分出来单搁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓄胯老。整体来看陪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘫驾,仅在细节上加入独有元素韦鸡。 【左间陕:豪华设计套装(选配)/右穆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解长诺冠,但来到侧面相信很快就会被它吸引拿迷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膛,这样的立体感是3系无法给你的琶。车身尺寸方面稼獭勾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棵负。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm空,轴距两车同为2810mm畅伍吓。相比竞争对手蚀撵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哎舍间。   由于定位与平台的原因晤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扯,也达到了对自我的超越溜界。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统提。尾部张弛有力的线条瓢混槽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皮。   本文导航骆吾攀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斗私蠕,2013年又有很多车型和大家见面了驰,它们各自出身不同性格迥异滦肚涪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咸琳剩,其中原因多种多样鞋酶凳,下面就对它们的表现做一个简要点评挤僵贪,并送上编辑们的新年寄语钢。 东风标致3008   上市时间巳:1月9日   售价弘犯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙摹,法国人终于坐不住了莎瘟,要将标致3008进行国产平,最初还担心它法系前卫黄凛锰、超前的设计能否被中国市场接受獭块兽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贪化。   不过似乎这一切的担心都是多余的受瀑,东风标致很清楚大家的喜好奈捻累,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸描、尾灯等部分进行了调整粹倪淮,类似机舱造型的内饰得到了保留甜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碧脐浅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逗抵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计广。   动力的调校同样符合中国国情淳纠,由于中国道路情况比较复杂胯刀馈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机签倦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欺。尽管变速器的表现有些差强人意铜插,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如地。 为了进一步满足市场需求四慷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滩汗设,丰富中低端产品线旧。   新年寄语廓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冉备歧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滦。" "  汽车除了是交通工具之外绞泪瓢,在中国它还需要扮演更多角色蹄。比如坏倍,它会成为一些人身份的象征斯。也正因如此玫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴期。在车型跟随换代而越变越大的时候缸,它们还不满足祁擅粪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夺蔡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型末肃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸干,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鞭。   从长轴距车型诞生起悼尼,围绕它们的话题就从来没有间断过轰。长轴距车型的空间更大是显而易见的稠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扩?是为了操控放弃空间古痉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倒。现在炊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惦澳损,并且差距幅度有多大掂疯卢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵地财。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一林。从设计上来看串戮,它基本保持了海外版本的特征痕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掣。整体风格比上代车型更运动歪昂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顾席。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伟谰酪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哀瘫料,同时垃棋,在配置方面也向更高级别车型看齐苛薪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一五仙悄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后介馆弹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性令扑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膏,那么实际情况果真如此吗肋顷?   首先蜕纪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异车俩兢。将天籁停在起始位置后辛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肋玻。之后朔竞,向左打满方向范恨献,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作般,然后再次用桩筒标记后轮位置七。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头率胎掀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谢队。   实测印证了我们之前的推论错尚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姐涣堑,但差距不算特别明显抖尝。两者的方向盘直径和回转圈速一致棺培罢。实际驾驶时记戎,除非路面宽度限制特别明显戚,二者没有本质上的差别碘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赤吉碑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况航箍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话献觅紊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剁啼达。当然肆,陆军1号的尺寸太过庞大土桂既,算是加长得比较极致袒废。那么览,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陶?   同一水平面上警傲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓶吵,二者的成绩均为150毫米煌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙地挟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衡。   我们的测试方式是将车头正对坡道薄囤结,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搓吭沟,但结果令人意外瘫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米计会。抛去胎压等因素的影响捶霖完,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平济。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拎瓷容?如果排除自主品牌的话锑,这多少听起来有些不切实际吧涝试,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闻阮。不过这个看似不可能完成的任务骡泊,正因为有着咱们自己的汽车企业奶洽,才使其成为了现实酵莫。10万元给我价,我会选择什么车呢赶颇?今天就为大家介绍两款不错的产品衰,众泰T600和比亚迪S6贝蔑墙,它们之间孰强孰弱澜,看完文章之后您便会知晓脾梯。   4天以前奸饺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膜菜痞,顶配不到10万元的售价购,加上1.5T发动机出色的动力表现渭略、以及全景天窗红琅练、倒车影像等丰富配置的加持媒毁,让所有人为之眼前一亮踌。而在该级别中晒革访,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战染繁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杆,还有着出色的销量和用户口碑徘曙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伴钢。所以今天痛玖抱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比椒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徊狭典。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铃蒂洞,这款车属于小一号的紧凑型产品汾刨蛾,因此这里就不掺和了兽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观检谩恕:两款车型造型原创度均不足襄竣。   外观造型上强皖嘎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缆,但相比之下母,众泰T600显然模仿的更彻底一些釜竿苦,车头与车身都是完全的拿来主义糕苗刑,没有一点原创的元素肋。而单就最终的效果来说辣氏刹,众泰T600显得圆润饱满戏惮磐,比亚迪则更加的精致显大奈破。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面划促砰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗓,轴距为2720mm冗啸量,从数据上看互,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琉,而众泰T600比对手更宽剔氦,轴距也更大暮斥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浓辜巢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些松。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎广篙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盟胸,在轮胎规格上脖境,众泰T600更有优势一些荒虾诫。刹车结构上丢,两款车均采用了前后盘式刹车瞥。此外霓触,在备胎的布局形式上瞥梗,比亚迪S6备胎采用下挂式提兑,这种做法的优点是对后备厢空间占用型选,不过更换起来略有不便是。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涛湘部,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宏玫烽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夏扁啸,线条上显得不是很协调缄畅仍,后雨刷付、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酪渺僧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吼错秋,而众泰T600根据官方的说法趟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赎。   钥匙方面别,两车都配备了智能钥匙段丝啼,并且无钥匙进入兑课、一键启动等功能也是一应俱全溪沧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顿称颈,但质感和色泽都比较不错本。相比之下烽磐郝,比亚迪S6的塑料感略强溉拉投,但它的两把钥匙中歇胁膊,有一把还是卡片式的并横汤,挺有档次感的父甘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涸搬,据日本共同社11月报道鞘,丰田汽车公司发布预测称晚蔷倦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辜菩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窖窍。而2013年前十个月财秦,雷克萨斯在华销量同比增长8%良拷晌,而7-10月同比增长了24%戌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势艾漓前。那么底阿咯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卷?在这个产品为王的时代中伞八,或许答案非常一目了然娇痘,品质卓越的丰富产品吼篙斤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炒配,IS系列绝对称得上是中坚砥柱轿耽降,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)构低,而其到了2013年也整整历经了三代产品方漂很,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喝?在这代产品中究竟有哪些新意房澳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的次断。所以柯,在这个2013年的冬天画,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT套辆晌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掂伴闺。   是先有鸡还是先有蛋贤艇?这确实是一个哲学问题镐瓷叔。但是对于车型换代而言虽惧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峰。在介绍外观之前煌,有必要介绍一下其前世今生横辖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕芒促,全车线条设计更显张力瘫,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握奇妙。   第三代雷克萨斯IS甫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒猜痹,全车线条设计更显张力魔,饱满的肌肉感让人过目不忘乔巴敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔绍咯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粪,但当这款概念车面世之后败,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翅略猫。虽然没有LFA那样气动山河睡,但却是可以做到惊艳动人陡竣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睡妇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褥,要么从一开始作为越野车的分支飘茸,要么不经意又成了轿车的替补浑竿跑,但这丝毫不影响它越来越主流如矛姥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来计。Jeep自由光就是它们中的一个新成员太爬。   一向个性张扬的Jeep品牌督熟,一改传统的硬派风格姓丹,走起了时尚运动的路线娟伺昆。不仅如此诧辉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淌,在国内各大车展相继亮相枢钦,赚足了眼球叫矫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焦配颊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动全嫡欠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扯急?通过下文一同来寻找答案吧!   外观店去:一改硬派风格那吧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粗,在这样的大背景下搭,自由光孕育而生阂夏修。只是从自由光诞生之日起休惦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注户,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象殿介。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酬扭芯,定位于介于指南者和大切诺基之间睹敛,竞争对手直指奥迪Q5漓厦趁、奔驰GLK武汾碱、沃尔沃XC60等车型痹,车身尺寸方面玻,其长宽高分别为4624mm梢书、1859mm剧、1707mm泰肆互,轴距为2719mm捎菠,与竞争对手相比并不处于下风块幻。   既然是Jeep品牌车型窗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了日诚爽,只是造型有所改变垢暴辱,一改以往平面式的设计其滥,采用了类似“折角”的设计汀岭,当然效果立竿见影比深,整个前脸变得更时尚也更有立体感祈颅低。前大灯的设计标新立异哇,采用了大胆的分体式设计图谋晶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竭筹,氙气大灯嗅、雾灯依次向下排列陵庐。值得一提的是该车的行车灯饲狄次、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贝噶师,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肠川,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吾孪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗡淌邦。 斯巴鲁BRZ 肛晤鲜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滇,采用后轮驱动平台秆廖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勘菩婪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辱泞避。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巫杀汰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计每,而外观和内饰由丰田负责肌蓉。   尽管如此埠慧瓢,BRZ并不是“每个人的菜”痉遍。尽管设计了一个小型的后排座椅公,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辑,音响和娱乐信息系统不够出色瀑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一餐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偏秘笺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣父、并且外观时尚动感的轿跑辩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试德韧贡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溉敌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机双夏旁,最大输出功率为200马力惩,扭矩为203牛米距。据美国环境保护署数据显示瞪搬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里付。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg砍晒。 ? 斯巴鲁BRZ 天垢来:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泵偶话。两个版本都有手动挡或自动挡选择饰挛。   豪华型BRZ的售价为26铃拇昂,265美元娜黎,配有空调系统颗乳,定速巡航系统暴垃晾,电动后视镜娇,一键上下的电动窗枫逛芯,后门也泄妫控电子锁底豌,真皮包裹方向盘闲茅辆,65/35规格折叠后座荣授桓,HID大灯继乡罢,17寸合金轮圈屏,有语音提示的导航系统久炔附,实时路况警报漏孤,USB接口和车载收音机公搽瘟。   限量版的售价为28么,265美元略宪判,在豪华版的基础上增加了雾灯人,真皮座椅硷,一键启动拐,后扰流板娇烷,配备照明的遮阳板化妆镜嚎拐,双区域空调控制系统镭,前排座椅加热和后视镜加热幌痞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拐裂当,电子牵引力系统靖诧,稳定控制系统以及6个安全气囊祭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试楞颇郝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狡,无论是正面撞击婚瞪,车顶强度缚,还是座位与头部保护试验卯,BRZ都获得了高分观,可以称得上是一款非常安全的车赁肥篇。 ? 斯巴鲁BRZ 庞鸽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩释,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砂删,加速时的推背感没那么强烈囊。不过藩谴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唱,对于六速手动挡十分精通滑净,5蔼,000转起步对你小菜一碟的话剧棱,加上BRZ的轻量化的设计烈矢靠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桔,并不夸张的外形设计酪膛恰,精准的方向盘藩难失,强大的刹车和印象深刻的牵引力室瞳。   总体来说垛曙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车添卿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泻唬盟。而作为日常用车来说尉芥繁,路况好的前提下其,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隶胜霞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兑罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴畅茶,严禁转载唇滑虑,违者将被追究法律责任蹿新标。责任编辑赌董擦:李敏" "  作为一款小改款车型亲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致境沃,甚至在细节方便也没有任何变化性呻,仅仅表现在配置上的升级阀几姐。回顾智跑近3年的上市之路来看净,依旧保持着其独具一格的风格宦挡,即时在如今来看蔽快辆,智跑仍然算是一款前卫的SUV臀剧,回到3年前辉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湃、2.4L两种动力共10种车型诬晌弛,售价16.48-24.98万元贡,售价与老款车型保持一致哺欣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尼炕,即使它远远的驶来矛,你也会在车流中一眼识别出它蛊建,城市化SUV的定位倒也不特别排羚牵,不过蓉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计态,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柬弥时。   现款智跑与老款在外形上几无二致囊抠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汲揣,与老款相比四,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渡协凉。部分高配车型则配备主动安全头枕看封冈、前排座椅加热铜路、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坦廓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辨。这些车型中包括了全新奔驰S级妹磕开、凯迪拉克ATS仓袒、斯巴鲁BRZ棉恰、沃尔沃V40等备受关注的新车革,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拢炽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箍锚孟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘛痰团:9月28日 售价区间蜜破:124.8-209.8万元   新车点评佩: “汽车发明者单遣栓,再度发布汽车”鬼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语备,这也看出了奔驰对全新S级的信心阿,从外观抗携愧、内饰惩、配置等硬件方面的足够实力割鲁,甚至超越许多同级别车型镁光,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赋悉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淋沤世。具体来看享撂,前大灯翟匆偏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堡葛茄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诲,新S级加入了更多张扬的运动化元素扔芍辫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部群标阮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倾赖,有点类似于现款CL级的设计都。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茨舜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柒傲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拧瘁踞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悸聊畏,还可通过其控制车载设备等川。另外确,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拉、LED氛围灯梳首、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淖、新的mbrace2智能人机交互系统等无。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巢锋,特别是后排的座椅搂狄,高配车型后排座位为独立设计摄锚骂,并且带有腿部支撑和按摩功能连莱斗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氢鞘轮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坏纹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晤掀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垛贡跺,最大功率为245kW(333Ps)罢宿亨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔚,并匹配电动机枷米窗,最大功率为225kW(306Ps)椽链,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斗怒,其最大功率为320kW(435Ps)施故,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律卑:9月28日 售价区间芭:30.8-43.8万元   新车点评瘁郎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挖魏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驶雹揣。但凯迪拉克ATS的到来妙杏,让宝马3系走下了神坛磕碾嚎。相比一直宣传运动的宝马3系炬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛋慑癌。不过在终端消费市场上滦澳,凯迪拉克还有很多事情要做未形,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哼函,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酵痴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造完,外观方面煽好,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计素轮,整体造型较CTS而言更加动感淳。   凯迪拉克ATS拥有50荡撼晨:50前后质量分配擦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乡艘、Brembo刹车卡钳短系、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挡教。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棱、LSD后轮限滑差速器恕砍、高性能运动轮胎棵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敛绍蹲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置欺估。   车身尺寸方面隘鼻看,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盲,轴距2775mm贩禄。而未来国产后喘波膘,轴距有望加长实定邵,以应对国内市场单侥厂。   动力方面狭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机判溅侮,最大功率203kW(276Ps)蟹性,最大扭矩353Nm复酬票,其百公里加速时间为6.2秒侨啦靠。传动系统方面蚊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱品。" "  前言庭朵临: 在上一期文章中宽,我们盘点了2013年重点的改款车型浇慕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浓,在收集信息的过程中辩叙,编者发现了一个有意思的规律饰虑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型练希潍,往往推出两款咳鞍,甚至更多痞镐,更像是一次新车的大爆发嘛褪默,或者说是新车开发计划中的一个波峰搏相队,这样的车企包括长安福特乏套售、一汽大众娩、广汽本田等剿朵。与上篇文章不同的是甘赌拧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拓坛,而是挑出了10款重点车型乐峦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扯艇,有的是较为低调删绣誊,但其实销量却很不错的实力派车型霓。回首这一年敌肋干,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间圣锣陶:12月10日 售价区间棚娟:12.19-18.29万元   新车点评蔡磨普:作为大众全球的当家车型昏焦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变香,是相对比较原汁原味的一款车型涸泞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议添盘史,但空间的改善却更具群众基础乱美。从速腾的热销来看搐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形成,雾灯区域的改变也是如此吾剐暖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侮搪,也更年轻一些孰,少了几分柔美斑木,多了一些阳刚的元素媒亥。   车身尺寸比第六代更大退烯秀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板持,特比是对于这样一款定位家用的车型来说时,后排空间略显局促下卯妹。这点在国产高尔夫7上得到改善蔡廓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm试,相比现款车型帮湘,长宽分别增加了56mm和13mm椽琼糖,车高则降低了28mm郝碴圃。此外童迫献,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沛垫身,轴距增加59mm坦,达到2637mm凛,使得后排乘客腿部空间增加30mm筐比,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丢鲍,而行李箱空间也增加了30L储,行李箱总空间达到380L虱城甫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣娇纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化黑郝力: 相比外观的“小改款”懂椽,内饰的变化却是颠覆性的蕾彤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状订,并且向驾驶员一侧倾斜拷,更人性化图细。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郝嫩踌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刹哀啤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力愁仑瓷。   轻量化更加明显袍: MQB平台的特质之一便是轻量化捌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鲸拼,质量因此降低了37kg持骄,另外发动机降低40kg救,底盘降低26kg讥,电气系统降低6kg等等会,虽然车身尺寸增加委弥委,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龋佃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果韦床取,并且一定程度上也能提升驾控体验澜沮。 【MQB哪撤绽悖块化平台】   配置全面升级起: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垢理市,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)世瞳揽、定速巡航枯逛孰、启停功能龄、第二代车道保持辅助系统啤缕、防碰撞预警径目媚、自动泊车锌雌宦、胎压监测瓤尾、电子手刹晦蚀、电子驻车洁抵漓、一键启动罕菏青、新版导航及超级蓝牙等功能俄行。另外娇,丹拿音响岛牢、以及更大尺寸的触控液晶屏建畦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教誓黔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俗俊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邓病挞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同午潮案,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饲慑苍,其最大输出功率为162kW(220PS)诵哥,峰值扭矩350Nm裴。   主推7速DSG双离合变速箱串嗅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)始岭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叙瓮涵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT票七,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伍玲,而1.4T自动舒适型倾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱实蛇溃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矗警:11月19日 售价区间欢:12.98-18.98万元   新车点评委倍胆:北京现代是2013年的大赢家挺突,销量突破百万辆戈,并且销售车型整体售价在上升媳。虽然索纳塔八的表现还算不错饭教裂,但这是以高性价比换取的舷败熊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜管完,外观更沉稳擞驼略,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颇捻芒,再加上超出预期的低售价肋剑顽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肉。   外观方面膊玖惩,北京现代名图共拥有八种车身颜色鼎常非,分别是水晶白逃嫌舍、梦幻银犯凤、幻影黑啪嗜涣、玫瑰红提朴记、水墨灰祥琳、宝石蓝睬、丝绸金旅惭铝、北极玉农。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念褂锑模,尤其是前进气格栅处的造型檀哥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悄。细节方面错氮拓,新车的前大灯设计很抢眼吨,区别于其它车型寇筐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上设谰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酮玲始,轴距为2770mm泵虑庆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疥纪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赔憾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岭,以金属和实木装饰为主醚棘蚀。配置方面采潞跑,有主座椅十项电动调节四纳、驾驶席座椅加热通风记忆功能句领、双区自动空调洞姓、倒车影像融、定速巡航恫乐、多功能方向盘剿童、座椅/外后视镜记忆功能瓶、侧气囊/侧气帘犀弥、副驾驶安全带提醒吝谜汇、倒车影像系统发力疯、转向辅助灯躲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壁疵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坦懒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绢。对于后续会不会推1.6T车型犬恋龄,北京现代副总经理权赫东表示皮奸,目前尚没有这样的计划蒋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吼表,满大街都是邯的碎,从朗逸上市到现在的五年来媳,在全国卖了一百多万辆的瘸田,卖的这么好非,自然有这款车独特的竞争优势为谋。要知道搬碑耸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笨,这究竟是为什么秃,很值得各个厂家思考堑怕脚。市场定位抓的准菠婪尝,产品线丰富措记,产能跟得上蔚乖颇,都是成就朗逸销量过百万的因素杀亥板。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茧岭,市场价16.59万元祥。究竟值不值汲?运动在哪里吹凸婪?是否称得上运动敲世细?带着疑问股,一起来吧挽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅故彪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袄翻,这种运动元素的表现方式很常见杭肥泛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戊,配上熏黑大灯这样的手法凶,而且很多还是豪华品牌在这样做裴。这样就无可厚非了含痉缆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袄抚,新朗逸又有什么不可以呢锭?   运动型小尾翼班委、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点行心添,同样是传统手法衡倘,几乎在外观的运动性点缀上涂弛忌,各个厂家还没有太创新的方式浆。一般些的敬,就增加这样类似轮毂胺睹、尾翼的装饰孝宦,高端些的屑寞模,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伤突坡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墙肯,不过剖眠,从侧面看痪臼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尽奇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目休。   相比车头和侧面庞希,笔者感觉车尾的运动感更突出一些官零,在说运动感之前峡,我更想说说普通新朗逸的车尾础,更确切的说吴吓,是想说说尾灯举箱刻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起告,有一点略显单薄的感觉目。运动版上泌甸郴,尾灯加入了熏黑处理赴刹父,双出排气管也更粗壮了讳罐坍,保险杠的视觉感受也更丰富邵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斯荣崇。   本文导航师:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抢净晌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秦扩妥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磐抱纫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成委。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歌,即韩国的蔚山齿,这里同时也是现代全球最大的工厂伺。这个工厂雇有3.4万名员工饶,日生产0.56万辆车蔷香夯。   Inautonews编辑表示己省,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肠剂。五年前质量提高了泰灭煽,但是外形并不美观韦。然而碱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颠皇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饲雀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泛拭。对每个购车者来说牵省拉,这听起来非常有吸引力剐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特步。   与现代旗下的主流车型一样遍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奸,整车线条从头至尾充满着流动感深。车身长4770毫米掇围,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倘蛊岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垒溶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑脊抢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标书栖,它看起来依旧如此的适合年轻人辱。没错持,搭载着一车的新技术之后疤呢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手券递,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘫。于是当新车到来的时候讨,你一定和我一样对它充满了兴趣稠我。这是最年轻的凯迪拉克措、最小的凯迪拉克锻缆椿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凯? ● 外观造型公:钻石切割风格依旧墨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拱吓吝、2013德国红点设计大奖牌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懂涪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影光,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牛椒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶联痘,只是这回寐典,ATS是完全原创的作品漏设品。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喷,轴距仅有2775mm翰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”究碴,而国内我们则把它当成中型车势,和宝马3系标准轴距版佛、雷克萨斯IS成为同级别竞品死错,并比它们都要更小一些靠。   前脸的造型相当干练扫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲍鲸鼓,而是被很好的控制在一个合理大小上圭钠床,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钩炉誊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位车。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条非箍伐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泰酮茫。出于空气动力学考虑匡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冬阶维,当车速高于60km/h时按,前进气格栅会自动关闭独纺肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戏锋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型量粪,并带有远近光灯智能切换功能的藉蒙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评挟,快速亮起趟揪刀,缓速熄灭的设定很显档次渤袄。再往下看涟都,闪电式日间行车灯捅矫避、大灯清洗己、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娩驶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臂毒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烷功,亦或是造型需求阮拧炉,感性的来说辽抨虱,可以视其为向着传统美系性能车致敬放。身处车内辅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痴第篡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恢孰趟。   ATS是一款后驱车兰洽罢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暗:50副,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弗伤魄,贯穿车体的俯冲式腰线避、短前悬酮苹筋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上算妨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捣萎搓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慌谷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贿汀取。而在规格方面僻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性先搬匹,前胎尺寸为225/40 R18喊庭地,后胎尺寸则为255/35 R18捆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褐禾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角论,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色提肯,至于设计师是否真有此意撕呛,倒还真无从揣测掏修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怒,实际上梨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狭旁粪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侯,由此带来了不错的视觉冲击感接雄顽,给后车以足够的心理压力界虏嘘,至少眼前的这个家伙一定不好对付谓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敝,至于3.6L V6车型何时会引进腥街,官方暂时还没有表态栓,而是否会有V系列性能车型的推出涡懒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车然品粉,我的第一反应总归是奥迪A6L溪肉崎、宝马5系以及奔驰E级这3款溃。不可否认搅何贺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赖楷撕,路上的能见度也说明了这点翻考吞。不过情,随着市场逐步的被细分潞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渡,除“老三样”以外挽垄交,也还有其他选择巢雾,比如泡挟室:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耸,这两款不错的“非主流”产品呛崩夏。   今天华,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斑感闲,领略一下“非主流”中大型车的风采糠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诗戚斗,当然巩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同块。(注绣盖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”详捣灯,雷克萨斯ES简称“ES”逝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矢仆废,编辑先和大家解释一下“非主流”冈匈,这里并不带任何贬义哀。从销量看醚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迹阔,宝马5系9000台以上竟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偶撵搐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黑无说。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拇。   外观兄栖:XTS尺寸明显更大陵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说把,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钝绰律,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞘闹托。造型方正且棱角分明的车身造型复司滦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解许暑桥。可以说它给你带来的面子效应丹闪杜,绝对超过它的价格戊团,在半年长测期间绕桂,我在停车时经常会被问猫犯:这车得60-70万吧胖馅副?   相对于XTS外观的张扬浅、霸气亥,ES则可谓是低调鄙勤面、内敛很多氓,整车的线条和比例都比较匀称涝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仙。   在车身尺寸方面绣,XTS的车长达到了5131mm青,比ES的4900mm足足多出了231mm掇,差距可不蟹固诎场,但在轴距上嚎,两者比较接近碉颈,XTS为2837mm欧,ES为2820mm旗蹦凭,仅相差了17mm矛前坏,至于最终的车内乘坐空间表现莽眠,它俩也是半斤八两康袜缴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型深,氙气大灯阜搁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯长斥,ES则仅有近光是氙灯赫传挛,远光为卤素灯泡莲疲响。其中璃陕虾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局含担,显得比较个性侗。而ES则还是灯组传统的横置式呛独屑。   再来看看轮毂和轮胎滩匣咯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸限,ES为17英寸谐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挨乏衬,市场售价约1500元/条酒歌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嵌粟,市场售价在1000元左右/条丝搬。可以说寥冀蓬,在这方面两者的差异还是挺大的建酬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剿昆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择读。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元很苹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炮舵锤,下面就让我们来看看他们各自的优点库权。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隧,其他两款车均有上万元的优惠刻驶,但相比比亚迪秦的国家补贴惮逢窃,这些优惠就算小巫见大巫了糜。目前在国内的某些地区锋奸华,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴童筷卵,总补贴额度可达到7万陪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裴。   在外观方面拿,这三款车均有各自的特点谐粳累。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感软啥弄。而本田则是日式混动车的传统样式橇媚,看起来非常别致福。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狙纬玩,非常有气势皆渭。   这三款车中汗楞,比亚迪秦的动力参数最强奸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懊耗。不过要是论舒适和驾驶感受惜,锐志才是这三款车中最棒的绒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车箩稿,因此它的动力参数看起来没有太大优势套。   三款车同为轿车刺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扳灵,丰田锐志采用了后轮驱动甘刺软。至于哪种驱动形式更好庆棚缅,就要看个人喜好了脊庐。   本文导航深:" "  简约内敛胳枢、安全扎实吴缴泰、品质优良克仓,却叫好不叫座鳞坦盗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稍形。然而对于一个企业相窍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品籍豌帮。为此豪顽槽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喂贤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如具惹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘶昆。 亮点配置碾离叙:   City Safety城市安全系统耽谐噶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤继,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夺实,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鼎篱岗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铺射,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险触敲,系统将马上发出警示并全力自动刹车督,避免发生碰撞事故烩芯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亮弊抡,可实现自动排队功能护伍,除了可设定巡航速度胯冗,还可设定五种不同时间间隔勃鲜。   加强型盲点信息系统BLIS姬侣泥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域币。   倒车车侧警示系统CTA弛宏滑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芭台,如有车辆接近淡啸,会发出警告音和BLIS警示灯姬伐陌。   FAHB主动式远光灯砷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆春,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汤酗,防止对方车辆驾驶者造成炫目肖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贤撵鲜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窖汐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侍。显然沃尔沃也意识到这一点年枫单,要想在销量上追赶""ABB""谢竟势,国产是最为关键的一步匡爱唐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耐溶。S60L的到来肯定会对宝马3系倾、奔驰C级巢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战井记,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手净。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幕刨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宫拼膏,我们今天对比的是2.0T智远版欢迸,售价为30.99万膝兢袱,而其对手同样是搭载2.0T发动机微酗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型场。 ● 外观对比   从外形来看鲍趣仁,沃尔沃S60L给人感觉干练插哎浩、紧凑堵囤,X型前脸略显凶猛哪魏案,富有冲击力渐芦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兜匡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咯泥,采用氙气大灯光源躺碘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯籍,只是少了前雾灯滩肺。相比之下夺疼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利复送,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合如,同时还配备前雾灯饯断盛。只不过灯组并非自适应前大灯轮蝎淑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颁啼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冻,确保驾驶安全邪然。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夸涕檄,轴距增加80mm达到2856mm库,而奥迪A4L轴距为2869mm佬桐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诵,不过高度和宽度有所不及长兑。两车空间表现如何卸,请看后文的实际体验络芍斤。   两车侧面造型也具有不同风格淘嚼赎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翟踏鞠,而奥迪A4L侧面更加稳重培斑嗡,看起来朴实大方未渺雇。 在后视镜上空,两车都集成了LED转向灯饱逆酶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缚售,而沃尔沃S60L则没有冀爱。 在尾部瞎缅父,沃尔沃S60L造型略显生硬了胁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搭案。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彭,同时加入镀铬包裹咯车皑,气势十足闪,而奥迪A4L是单边双排设计乒码,无镀铬装饰皑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窍眠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沮,尺寸为225/55 R16轮胎射极,相比之下尺寸显得有些小了弓,同时配备的是非全尺寸备胎彪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哀袒空,只有修补工具有点不厚道霉熊相。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夸蓖焚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雄萍乘?当时的网络上绝对是一片嘘声龄拇搽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乱晨希,这似乎就可以理解为特立独行寿狠嫩?或者说创新剔钦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徐,通俗一点说就是补绕颗:走自己的路版涉态,让别人竞相模仿拘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醇午,时间不长傅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钾父?当时我无法回答晃胚,因为还没有对自由光进行全面的了解鄙屉尾,经过一天的试驾体验之后帮沸雀,我认为这次Jeep自由光确实有点料汲薄涎,甚至可以说气势汹汹仓档,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒 ,那么它到底有什么资本来搅局呢乡蓟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卫墙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咕,在做颠覆传统这件事式鹊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念星桔经。就拿前脸来说咀,好看不好看绝不是我个人说的算的先谅袍,每个人眼里都有一个不同的看法醋娜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹿年拌,Jeep其实并没有太大的优势沛襄工,包括大家最看重的轴距表现识媚,在这个级别也算不上是太突出涧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钾侩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争软,让消费者也能愿意买单脯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了算救,其尾灯设计和大切如出一辙同桔,只是在造型上稍微做了一点改变仑算凶,以便能和后车窗衔接的更自然一些搂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样籍箍,这实在是太个性了杀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鼓,不是吗挺县?   本文导航嘲宿凳:" "  “便宜奶叼寄、省油吞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侵。因此骚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碘输递,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晶墩驼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沟婚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”武滑。二者不仅定位和排量相同饥太抽,售价也都是6万元出头劳。那么谁的配置更丰富废蜂,性价比更高呢省拜?接着往下看吧霞。   备注顺蹄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湿希,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型分贪女,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卷拭钡、“天窗”和“后轮碟刹”脆睡锰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稍,促进其他品牌产品的更新或者降价写疮,以提升竞争能力氮括。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颠,但又觉得竞品车型优惠较多”猎即。今天就随着我们来看看绞舷巢,新威驰对比瑞纳竭伦贺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摄绰穆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猩穿徊,此次我们将两款车型的顶配加之对比峡廊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穗沸吐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袍馆鬼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朝沤弧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨配琼,以往圆润的风格被全面舍弃算迫,车头变成了现在最流行的大嘴形象愧。虽然初看有些夸张亨伦,但是符合小型车定位忍,更多时候它是年轻人的代步工具疤骡,所以造型必须年轻杉氛胎。大灯面积不但较老款车更大妮侠宿,眼神也更加犀利承杰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变对滤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现新,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿飘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点没。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迷翰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样送桨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喇币汹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下设雀爸,诸如电动天窗垢检兢、前雾灯与后视镜调节都在其中驴灵垫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睬卜,日常使用的便利度稍高一些涤入。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹅惫盼,轴距达到2550mm家。与老款车型相比加长且加宽呈宋,这是为了适应造型变化的需要半篡老。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纽茂苗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漓。   新威驰车尾没有车头那么激进履横,显得时尚而舒展隘巴舞。整体线条看上去硬朗多了疽。在高低配版的车型之间霖,外观元素的差异并不明显渺观姬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赣,不过在潜在的功能上却有所不同瓶笺,高配车型具有独立的外部后备箱开关凑酗瓷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启困奢,在日常使用方面的便利度有所不足活。   瑞纳尾部的线条更是犀利疥,线条从车身一直延伸至后备箱吃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致通魂,增加了不少的层次感和运动感醚。" "  旅行车在国内的发展进程鹤,现在似乎已经开始有所起色杭柒,但受到各方面的影响护必,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃低凉喊。记得应该是在去年曝鳖,各大主流网络媒体几乎在同一时段扦呢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章膊奠,虽然没能在实际层面上起什么作用滴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汰贯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亨口嫁,但是大部分车型均已进口形式引入婆遁滇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垮埃己。宝马全新3系上市后随萌太,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甭娥略,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碉蜜。不管是厂商的试水工作佰狸,还是为了后期大力推广的前期准备漓捂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轨是。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车古焚恐,但官方却并不这样为其定义溃列,所以除了V60之外匿巳苫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孺纶兔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陵凶,三款细分车型跨越了30-50万区间答罐钢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地细穷妹。   328i M运动型嘘加帆,是3系旅行车中的顶配车型孤墙,M套件必然是它表现非凡实力的根基提。BMW的M系列产品轨邦洽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列功离,也很难在视觉冲击力上对其造成影响精。在M套件衬托下的新3系旅行版娩,表现出的攻击力和威慑力很强嗽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脆先啸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阶蒙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感曹迟畅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凛,也是几款进口旅行车中最为全面的典,除了前部以外廓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赣奥拟,令驾驶者的便利性有很大提升裁乐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吠免贝,造型圆润的尾部整体风格卜,让旅行车身份表现的恰大好处诉扫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩估那筐,但是尺寸不大垄,威慑力也没有想象中明显呸任溯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蒙马,极富肌肉感的线条元素旱,让它表现的干练紧凑骡。   本文导航蒂介申:" "  曾几何时侍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辨凹。物是人非闷叛,随着中级车市场竞争的不断加剧茅档纽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捍。在上个月的广州车展上发外,全新天籁·公爵正式宣布上市估阔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犬坦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啤邻,来做进一步的了解吧损娩炔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观木贯: 稳重与运动醇,风格各异   车身尺寸方面标猴舰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm煌史,车身宽度逼、高度与普通版天籁车型保持一致忻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沽恢脸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啸舜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型克脾心,只不过在细节方面有所调整沦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尝赫,后保险杠排气管内嵌并食,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欣艾市,俨然简多了几分气质的提升澎嘿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下难腿, 新君越的外观风格更趋年轻化炉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开含溺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绿姜剑,尾部设计与前脸造型和谐呼应杉,相比老款车型稳重端庄的设计风格写呈伞,全新君越更容易让年轻的消费者接受捶。 【君越 整体外观】   外部配置方面痛浩雄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碑、大灯自动清洗等功能呻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醛吻。通过下方的表格我们可以了解到诡,同价位的两款车隘舶,君越在外部配置方面显然更为全面一些丛,LED日间行车灯牡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拧谎塑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狠汀撵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头灸然嘿: 日间行车灯巩: 随动转向大灯拇馆绩: 大灯清洗装置柒撂路: 氙气大灯被: 倒车视频影像鹅浩柯: 大灯高度可调借景: 自动头灯酮: 泊车辅助丹: 无钥匙进入系统乖: 感应雨刷辑揭: 电动后视镜棺犀幂: 后视镜电动折叠懊违: 后视镜记忆司箔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蒲焚,年级里有几位南方来的同学逛透,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情财烙。雪对于那时的他们妊珊犯,是上天赐予的礼物虹厩椽。但是瞳怂寒,对很多北方人——比如我——来说茶,雪却是避之不及的灾难损,它让我们的出行变得困难重重亨睡。不过这次却不一样返毙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唾蓝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膏嘎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辽,请允许我隆重介绍一下今天的主角激彤,我们的冰雪座驾鹃耍凡,一款中大型SUV——福特探险者危摩。探险者是福特的旗舰车型径派,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罐厩,共两种配置寐昆,售价48.98万捞、53.98万巷忱陋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凶。我个人非常喜欢探险者的外型沉,它魁梧而正派瞧盯,颇有美式SUV的霸气恰帅。牡丹江的冬天白雪皑皑费娟拢,探险者出现在这里十分应景佛撂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前评瞬精,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烹。这样的冰天雪地里沥,就算是带着手套在户外拍照时伸味,手指依然会被冻得失去知觉角厢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖权蚀。探险者的方向盘加热速度很快鞍驾,开启后几秒钟就能感觉到热量谜魏,太实用了窍巾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兔茶,匹配6速手自一体变速箱傅克。探险者在海外还有2.0T版本车型汾版,不知为何暂未引入国内蛊恳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梅堂,并没想走量豢。   探险者为承载式车身结构河,搭载一套适时四驱系统暴誊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样技,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器架,后桥轮间为开放式差速器椽轻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绦闺枯,以制动打滑车轮的形式实现停榔坎。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹋,它主要是为提升公路性能而存在的莆八覆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吴胶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫌潞。这次我们挑战冰雪路面葛陪茧,这套系统发挥了重要的作用确。另外不容忽视的笺咎弦,便是探险者的“神秘嘉宾”了墙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻选!它是一款高性能冰雪轮胎黑筷汞,官方称它应用了发泡橡胶技术雄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笔素,从而让胎面贴紧冰雪路面侧,提高抓地力钉。当然吹,这款轮胎价值不菲染,以探险者高配车型的轮胎尺寸模:255/50 R20为例氰辫淮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靠圃假。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的查归,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骡谩极,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伶腑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抨劝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拔次,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玩司,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表博谰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出句人,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迹灯律,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闺陈侯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衔让钦,两车的轴距都超过了2700mm疲巳度,使它们在同级别车型中的优势非常明显耍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纯颓拎,略显圆润的车身看起来动感十足德系厘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糖柿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呢,550引擎盖上V字型的线条动感十足恳欢坍。C4L大灯的设计相对简单懦舅,全系采用了传统的卤素光源恰口,而且并没有采用透镜的设计旁沮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜檄,还有转弯辅助照明功能劣,保证了夜间的行车安全烙还。两车都配备了时下流行的日间行车灯础,值得称赞的是孙酬,550竟然为雾灯也配备了透镜碑牧,这一点值得各大汽车厂商学习浦屠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏册嵌驾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篓夸掀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坎畔剧,550上扬的腰线勾勒出时尚梦、动感的侧身线条搏管。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晃娜椿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胶唉盒,并搭配LED转向灯丛舜,视觉效果和安全性兼具线。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丰畏砂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丘。   C4L具有无钥匙进入功能挟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性络朗,550则采用了常规的冶投槟遥控解锁功能拍箔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格活残,C4L刀锋式的造型更加犀利眷,550则更加尖锐屉逞聪。   两车的尾部造型比较统一猛苫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果失锨,圆润的造型颇显稳重担烫强。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凄陵,这样设计不仅美观荣炯险,而且可以增大后备箱的开口角度暗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屏徐,视觉效果极佳堤。两车都采用了4点式倒车雷达鼻圈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奈仑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伸然,使泊车更加安全青。C4L后尾箱并未设计开启按键卜,只能通过车内控制按键和业疲控钥匙开启贤驳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煎,使用起来非常方便劝闺。   本文导航荣苇:"    紧凑级两厢车脊袄,如果倒退10年前鲜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域币俏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型漏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逻逞廷,它于不久前推向市陈榔啊,但其实它在国外早已上市达。雪佛兰在近期才引入入匈,相信也有自己考虑铜列,好在这个时间也不算晚姓鬼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矛垄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菠官,相对较低的入手价格墟标、时尚的外观设计以及良好的运动性能铅喉皇,都让其成为该细分市场的热销车型羔睫。而在紧凑级车型中慕钾蔽,三厢版在兼顾运动的同时去何,实用性相对更高一些嫂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶ⅲ克斯三厢版(以下简称副ⅲ克斯)进行深度的比较涤菱橙,到底谁能从中脱颖而出寐巷,让我们拭目以待祟搪。    在刚刚结束的2013广州车展上辫沮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴美憋。此外脾虚朗,富郴。克斯去年北京车展的正式上市礁厘绍,也让这场紧凑级大战更加精彩荤甸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谅旱,作为其小弟的马自达3能否一样出色萎驶罐?肝荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犀,能否从容应对娇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涸牧冉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外计,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芳融。就在媒体日当天剐等肋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后保,经过旁边人的介绍瑟贸妇,惊叹一句别:原来不是一个车拔跋拧!可想而知藤,这兄弟俩得有多像滤魄维。    2012北京车展上市的赴咂劬穑克斯相比前者失实,已经在市场上打拼了一段时间苍相版。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箩缝坞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刑摩,但是负锹翁冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脖够,还是毋庸置疑的嘿鬼烯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擅,为了让评价更加客观观曹,同时戮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蝎刻裴,我采访了一下身边的同事和朋友丧怪席。   同事A报椒诉:男誊,30岁诺草、已婚呸、儿子1岁多    我哪个也不要馁,原因只有一个跺:都太小绿雌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顾夏,实用!当然这两个车白给肯定要缸。(也对市,老婆孩子热炕头的人阔,还谈什么运动徐耙,能装下更多的人和东西磁聪固,才是硬道理)   同事B醒淳饯:男闭惶凹,老赋海克斯车主骇宿耗,奔三的年龄窗卤竟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐说笨洌克斯勃陡乏,理由是有优惠蓉、货源足渤、随时买磷钒,听着怎么跟买菜似的巢错。   前女友赦:24岁戮鞭,高尔夫6车主秋秃恃,略带公主病    选马自达3兑奴,原因是好看蜗卫,我再问还有吗财谦枪,答曰享私蛾:好看岸靥缚稹!我继续问稍勘,跟我急了午圈,提问结束舶。   现女友你胎:25岁峦,对车没有丝毫兴趣茬稀匹,仅对各类衣服曹、包包轨羌湾、鞋等物品上心    我选马自达3吧叫溃蚊,原因是就看这个顺眼韧酥,所以就选了柒堡持。(明显敷衍了事)   女性朋友删颗项:24岁疽樊酥,某时尚杂志签约平模词靶,对车有些兴趣竣强,但只是停留在表面    我选马自达3蔚,因为好看笆兴驳,身材我喜欢啤锨,而且红色(主打色未吭筏:魂动红)是我的style缔戏捎,所以我会选她的说借。(这种中英文混合体舍形踌,外加“什么什么的说”的语法真别扭匠侗凭,说她好几次节辨,不见改)    采访结果显示唤霓卤,果然是萝卜青菜十、各有所爱龚骇券,而且给出的理由也是五花八门龟,那么到底这两款车有哪些不同乒泊睛,在面对不同的消费群体时拾尝滤,它们的表现又回怎样潮,废话不多说兑潍温,让我们往下看艰瞬第。" "  2013年8月祭眠,本田CR-V共销售了15393辆匠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月海朵,本田CR-V共销售了18989辆裴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捎畏嘘,本田CR-V共销售了19510辆委,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘶,本田CR-V共销售了19288辆不偏博,全国SUV销售车型排名第二......事实上氨谱母,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摄嫩钱,它的优异表现还远不止这些姆挝,截止2013年11月底谋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妙毕千,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慈挎功。是什么让它成为了国内SUV的明星菲炊?又是什么让它如此大卖超净虎?   现款CR-V有2.0L驴恼苗、2.4L两种动力共7款车型禽陡侮,售价19.38-26.28万元艰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型固抒,售价22.98万元)恳净。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胶祈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逞焚,纵观整个CR-V的家族史耪孙快,前两代车型还有些“方盒子""造型猫惋焚,而从第三代开始沫柔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒂稻,坚定不移的走着城市化SUV的路线刚僚哼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兄穆。   说到第四代CR-V的外形赦,也就是现款车型备池窗,它的外形并不是能让你一见倾心的主箱肝癸,CR-V上市之初宠昏,人们对于这样的设计褒贬不一冀乘波,甚至有些“不得民心”锨怒亮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颠伶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯副沥径,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茄是那。氙气大灯陈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劳赌。值得一提的是抬姜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脾檬凡,效果出彩笨肉。   车身长度比上代车型减少了25毫米册,离地间隙下降了50毫米弹放,仅剩130毫米话废靡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翱,但却令离地间隙接近轿车卜贡哪,轴距则仍然保持在2620毫米陋,整体效果比老款显得修长不少炼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擒哭伺,在实际驾驶过程中聚奋镰,提供给你更加宽广的后方视野迫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朝币柿。   现款CR-V提供17持耗、18两种尺寸共3种轮毂式样烫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惩搞匿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羔澜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面接邪坷,车尾向外凸出比较明显尉,给人一种臃肿膨胀之感痴肥钾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伐蒜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显附肮,给人一种臃肿膨胀之感悸界,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洁韶趟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汲必,为实用性又添一分焙汝饰,从之后的销量来说掣说爬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痊幢鳞,保持着高歌猛进的态势糕搅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喀日,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗣苔颈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甭屯、精心似。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呸伸把,排量仅有2.5L凡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场台磊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坤碾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它漏溃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杉瘫。   第三代雷克萨斯IS建,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车净擂切,全车线条设计更显张力武,饱满的肌肉感让人过目不忘表。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亭冀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛋脚刚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呕撅突,丢失了一丝霸气缉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雀,长宽高分别为哩侗俱:4665mm酞、1810mm标齐、1430mm括怀。同时轴距也增加了70mm肚骆,达到了2800mm许妈芹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言男填,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旱趣佬,其前后配重分别为53皖敝夸:47筏达茬。接近前后1翱分趴:1的配重也体现了其运动本质缎。   IS车身侧面短小精湛统猫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性憨,显露其灵动的车身姿态塘痉居。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忙巴,依旧是纤细卡、锋利碎鹊,绝不与传统设计相妥协却钮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苔辫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎褥绰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淘蘑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性评荣搭。   毫无疑问画顿癌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驰揭。你可以觉得它设计非常超越七响磋,也可以认为它很有美感汾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苔嘎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勉肯,石油的消耗量日益增大母,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卉,排放着大量的尾气膛额冲,制造着日益严重的雾霾天气揽。汽车尾气的污染浩,越来越成为大气污染的重要元凶膛朝踞。开发替代清洁能源俯缉,代替排放巨大的内燃机怖叭,越来越成为厄待解决的课题级窃谓。现在很多厂家都开发了混合动力车型尘摆墙,这项技术基本上成熟了眉江亨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艘,也没有成熟的商业模式来进行推广签虎,即便很多条件还未具备祷殊黔,即便这样那样的客观限制浪蓟臂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贤驰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熔惯了,叫做启辰e30晨风拴舅赔,这款车还没有上市菊夏,很多技术参数还没有公布呸胃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屏确画,介绍给大家你。但即便如此涣淀,这款车还是有据可查颠侠,开发平台来自日产聆风电动车脯,外观也和聆风十分相似柿母。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毁吝仿,2700mm的轴距和骐达相同授寡,外观的样子也有几分相似必苏。但明显晨风的很多细节显得与众不同纤,前脸没有进气格栅的设计蒂窝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份橙。而据厂家人员介绍驹挪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台办鲸淬,而是单独开发胎藏匡。   尾灯使用了LED的发光元件空,看起来更加醒目其,垂直的长条状样子也很有个性悄峨拇。但在车尾上椒霉韩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辆郸煽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旅帝,用以分担电池组的压力纲,这在晨风上是没有的齿竞侵。   本文导航擞呜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了但叼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盲筹凌,照片上看它挺精神费,设计有传承有创新秃惮袍,硬件配置有增有减慧桶藤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情管嗽,没能去测试现场参观参观透。   命运总能给人惊喜晚爽懈。上周五下班前喇嵌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嵌,领导突然走过来跟我说哦百驴:“来了个顶配感锝菸常克斯漂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”笑醚癸,周末的小幸福就这样碎了一地我斡,我得跟两台机动车泡在一起挖躺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伙癸籍,坦白说现在我对它俩都“不来电”刑晶。这样也好绅枢,好歹保持个立场中立对吧嗽丝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藕沧,比如为什么海外有独立后悬架诡尚?国内全是非独立后悬架卷陌?其实道理不复杂蛇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顿,既然如此量搅,那就遵照做生意的基本法则来做夸鸽,降低成本城,攫取利润边筋,无可厚非拆。我相信如果改悬架车就没人买盯,那他们肯定不改呈涤。   福特比较谨慎显,善于跟消费者打成一片田险宪,挣钱不忘树口碑惦猴,好口碑又促进高销量尉,顺利打造良性循环圈枚。尽管它也有这样那样的问题凛钠碗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谱己,值得大众好好学学腑稍。话说回来猴税,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茬。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆迹克斯呈膘,是各自家里的明星产品镀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖校,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毙。把这两个重量级选手放一起耍秦磁,能擦出什么样的火花来首?肯定有人在期待一场压倒性的胜利山氮,似乎这样能出一口恶气缮嚎。不过我得劝各位一句喇裴:百花齐放很重要吉供,一枝独秀最糟糕蜂醛恼。   ●外观   扯半天总算进入正题孪板,这个阳光明媚的周末丧渺,没有雾霾的打扰缅尽,我把两台车放在一起拍了套合影葱士啤。看看它们锑冲滩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7麓苔,一个是16.29万的顶配版两厢竿兀克斯铆酮。要说家族式设计洁肋,大众当然领先其他厂家秤弧筐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惜邵,福特的动作稍晚一些镭,效果不赖褪翱箩。   所以当高尔夫7和缚及玻克斯站在一起的时候际寒势,你一眼就能认出他们来自哪个阵营递扰。谁好看我不说沉酞,大家都有自己的喜好江虾贰。两款车前大灯组内容丰富承,氙灯劝柯干、日间行车灯宠、大灯清洗吹、雾灯一个不少蜕陷寺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有现坊铜,而该嗪耄克斯的则要花6千块买选装包翘,朋友们瓣,要享受还是得多消费啊叹枢。   车轮部分有看头瞧。该崧保克斯胎宽215mm奢迹旦,米其林博悦轮胎布虹泞,轮毂造型带感登绕,给个好评拴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顶己。高尔夫7胎宽205mm瞳啊刀,似乎缺乏顶配车型应有的气势孔警卡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巩鞋米。   车尾设计各有出彩的地方夕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势急,跟高功率版1.4T车型的身份很搭光腥,LED尾灯是个加分项恢辟,复展耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豹。左边那台风格沉稳一些桓退绷,右边的青春气息扑面贡,你喜欢哪个刺?" "  “牺牲一定的车身刚性芒糠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车偶荡蒜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构改层,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尺敛赎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玛夸握。就在上月盾多械,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啸疆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞎,至于奔驰C63 AMG虏郎,目前还缺少这一车型塑判殴。   由于是RS5 Coupe的系列车型绵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晒涪鄙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寂滦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汐梁聊,毕竟除了性能之外廷汀憾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隧敦。   延伸阅读 说:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纠绰烷,其中包含对车漆颜色肮忍、内饰颜色以及电子功能等自主选择犬懊绍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的临呵谰,所以在配置解读方面闲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注不沉性,并将官方价格告知大家酶赫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刹滦,软顶敞篷采用电动开启锨惯,时间上需要15秒即可弓,而将再次闭合需要17秒乳卫恰,其开闭结构为多连杆双片式牧浅,这也大大缩短了开闭时间侮俩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浓混,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫡,为了不过分降低运动性彼纹秀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垛。排气方面也是RS5的一大特色挞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管操,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铅巧,而在Dynamic模式下会全部打开十什。   本文导航嘉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漆,或许大家已经是心里多数昧仍莲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肃沛湿,定位于新兴的小型SUV市场规购享。众所周知熊莽阿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“司劝,长安铃木选择在这一细分市场发力涣躬湾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诬田栓,通过对比分析矩篱部,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悸骚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元燃莆,搭载1.6L发动机匣难练,匹配五速手动和CVT变速箱翔郎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腾亩、2.0L两个排量六款车型链,同样匹配五速手动和CVT变速箱丧,售价区间12.88-21.88万元窖很。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挫故:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纲橙钳,通过下表的数据显示得知副领捐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橡嗅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX非伙,相比逍客世、昂克拉等车型同样处于劣势棉瞥城。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彻墟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稀呜斡,还有与车身不同色的黑色包围卧、车顶行李架钾爱概,短小结实的车尾谎钾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晶婚。车身颜色选择上朝,S.CROSS锋驭提供了极光绿边、皓月白奖韦、星辰银颁等绦、丹霞红蛾苍、银河蓝和晶岩灰六种颜色笛供史。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隆捍,雾灯河墓剖、下保险杠也经过了重新设计湍播,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闯。车身颜色选择上衰两部,劲炫ASX提供了珍珠黑遍单峡、极地白尾活、翠鸟蓝困、酷银够、钛灰五种颜色欺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚕嵌洗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矾穷歪,前后雾灯钡夕奉,并配备大灯清洗功能料检蹬,外后视镜集成LED转向灯;同样覆尺香,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揭,带水平调节和自动清洗功能葡卿,其外后视镜没有集成转向灯耻卵撑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醚如。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂户狡袒,二者均为铝合金材质祁讽。所有车型均配备优科豪马轮胎澳投桅。值得一提的是细,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邢愤,这在同级别中比较少见戮岭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唉鹃括,根据车型的不同尺寸有所区别拆秃顷,低配款:215/65 R16兔咳,高配算坪挺:215/60 R17乏,轮胎同样使用的是优科豪马奥,同样配备全尺寸备胎垒,两车在这方面都表现得很厚道事。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浚瘫,第七代车型梦。其指导价12.19-14.49万垢噬尚,这是配备1.6L引擎的价位彼创补。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涪卵枫,账面要准备好14.09-18.29万箱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茄咳夕,当然洞,身为第七代的它榔厦钠,在冲击属于自己的又一串“第一”柒沥。但我们相信咸雇浓,短板才真正决定高度船咐。   全新高尔夫的德国总设计师说巴,它的设计主导思想为“简单既经典”匡浅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分悼赫:中网与大灯的相对位置履、拓宽出车身有力的轮拱软、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轮刻,这台在中国拥有极高人气的两厢车蕾,一露面舍,就好评如潮隋颇翻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辖坏,但还是要将6/7重提篙吾,除了外观上的差异硼鸵毙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吝,比第六代车型要长56mm潍哗捌。而整体车身比例上冷绘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然此敦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm达洪策,轴距增加59mm特目浦,从而提升至2637mm量淬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计购藉苹,但新样式的内部构造也足够炫嚷抢嫌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晦喉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚏。高隔音性的特殊树脂层扩,形成3层薄膜结构垒。它拥有很强的抵制振动物理性能呜妨佃。   直接跳过撩人性感的腰线咖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型微。相比海外的双L型柬唯,或许辨识度更强一些两。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的商槽稍,但高7的不一样碗。细心的你会发现木坎屯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俱卡,才会主动启动扫,并且拥有厂商宣称的132°广角哀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缝,天平再次偏向了驾驶者一侧涸订。整体内饰上肛骗妙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是轰绩够:放弃中庸的设计理念搓冕颠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诞常。不规则的T型区米氯股、活泼的金属线条点缀板酣,让全新高尔夫大变身巫箱穆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叹犯,它能够让你感觉非常新鲜窟敬拐。   坐进高7内书毫课,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铆凳,比普通天窗大了30%焙嫩。而外掀的开启方式有点奇怪矮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拨徐陛,同时还为内部提供更多头部空间败。   大众车型的人机工程向来让人放心悲糙,这个角度的方向盘踩略,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抬窘澈,或许来个拨片更有型吧江。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醒息,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辛烦艇。   本文导航虫熬浇:" "  在国内的SUV市呈辽摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜜茅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轿板蚕,正因如此森帛毕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虏凄掠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棺毒迟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顿辫。   说到大空间勿、七座设计卷、配置丰富的SUV蚀,北京现代全新胜达是其中的表表者寸孰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辞己,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坊嘎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慈澈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒,下面我们将对这两款车型进行对比分析犁恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宛故围:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卸獭,设计上中规中矩关钞艰,采用了哈弗新的家族式设计元素竿举,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸扁,代表性的设计元素有菱:大尺寸U型前格栅掳,粗壮的镀铬横条格栅拈完仁,时下流行的“X”型前脸皋现。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈鞍谷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胃枫抡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的把茧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气解疽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅范拱徒,再辅以造型锋利的大灯灯组徽,极富视觉冲击力澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睛,现代品牌的确更加具有超前思维意识彩。" "  如果提起讴歌品牌讳,大家一定会想到MDX这款车为怜,究其原因韧史蛊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捆救。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吾,拥有讴歌最顶端的先进技术哗拣突。在2013年屯坷,讴歌上市发布的新车相比以往蜂持,算是非常密集的姓。即将岁末贪痰湿,讴歌的新款MDX也开始上市销售擦拾念。作为新款芦蠢东,MDX的售价降低了晤黄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凤琼痴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帝券舒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玖盆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棚啼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钵敬。使弯道驾驶更加轻松四登净,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赏,在车辆制动时团顶,通过制动延长扭矩矢量分配粱,提升转向的循迹性 级荣淘,这在之前的讴歌车型上是没有的闺琼苯,包括RLX修奢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻谛汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卫糯蔫。但我们看到祥,在讴歌品牌乃至本田车型上枯,自然吸气发动机依旧占据主流厘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法马峨梨,在新款MDX上使用的3.5L发动机损描腥,带有VCM可变缸技术菜,在不同的动力需求下革,发动机自动切换工作缸数擦飘,用来节省燃料靖就,提高燃油经济性渭乱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缉蔚,使用了全LED大灯变麓湍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姥兔同,不止在新款MDX上出现炕匹,旗舰轿车RLX上同样具备俗。但和MDX相比碧静,RLX的前大灯内部结构稍有不同卫。而MDX的这种全LED大灯捣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狮聚,但据了解讴歌正在向这个方向研发辈钱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撮翁仙,其中大致包括救援韩馁鹊、定位挪靠、导航检索等常用功能商拭。但值得一提的是茅遍曹,讴歌的这套系统在整车质保期内判驹嚷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辜普。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上檄姑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狡,通过车头疵玻、车侧甲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式共畴。对于前方障碍吴、侧方停车纷携、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蕾娇沛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沟躺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姜,MDX采用了59%的高强度材料锤倾,热冲成型一体式门环等途径聘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粱岁吞。   本文导航录:" "  在新一代天籁发布之后绊痪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字埃。二三十年前倍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越经盼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凄祟径,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前接滴。而谈起这两款车掀司罢,目前多数人对它们的理解是鞋惜梁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歪副,配置增高霖欠,便成了公爵和君越发侧丹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邦旗、动力和配置等等妨,却有着极具诱惑力的价格全痛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘穷价壳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额副,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姓。可它们究竟有没有这样的实力捻?两者比拼裤,谁又能更胜一筹飘和?本文即将为您揭晓第你暴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惜善,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俊删卡,售价区间为23.59-36.99万元钝慷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磋毫任,两车售价分别为29.98万和29.99万叛乳唤,价格非常接近袜滤谜,比较有对比价值熔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沸揽,主要是雾灯俺煌史、轮圈等几处细节可以加以区分砰仆丧,尤其是中网变得更精致莱,车头更显大气娘嘶。但也就是这些细节的变化咎慕镁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动风,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿南松。   大灯方面锰婆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苏,不同之处在于泡婪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)椽刑紊。   车身尺寸方面逃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肺绒,君越的长度同样超过了5000mm防,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本井。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钱详篮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恕蜡伸,并没有追求锐利汕乐矗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅输,腰线设计是其外观中的一大亮点帽认,并非大多车型采用的一条笔直线条厂,而是在B柱之后便缓缓下沉售囱,在后排车门上形成一条折线癸趟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感持,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氦肚。   尾部来看孪蝎旅,公爵与标准版天籁造型基本一致灌按,尾灯造型也还是一如既往地犀利抹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喜沏珊,为整个尾部增加不少活力泻镐奇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涤枯百,使其整体感更强刹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华料闻返,轮胎方面炼洁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侯,更为霸气奈览。   ● 外观小结谱: 两车均采用年轻化设计翻贪,稳重气派;车长均超过5米钉猜记,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上懂圭壕,君越表现更为抢眼撬迷附。另外片,从个人角度来看浇徘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计承,相比之下它的造型更加简洁酿陪、规整阿文。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啪徽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郴唾拧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发安嵌,足以呼唤出你全部驾驶激情冲。你可以视它为野兽肌户狄,但我更愿意称它为内敛狂徒痴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衅。它是驾驶利器曙净,也是很多人心中的梦想之车嘉弗不,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弘林。   既然说道奔驰AMG陛纫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义星湿汹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样范涟,都代表了其品牌车辆高性能版寝价江。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钙赡险,这些车在发动机配置调教谩使,底盘调教隙秘,外形和内部设计上都远远超越原厂车举拘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娇参呵,它的长宽高分别为4707mm浚林、1795mm和1391mm纽舌秤,轴距为2765mm扯熔猎。参见下表可以直观的发现垦农,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陪论,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓬摹父,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同边。但细看之下铜粱傻,还是能明显看出差别秦弧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铺鹅拦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晃导坚,流畅迷人更具轿跑风范秆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伯。   除此以外逻绒墙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次换粉巷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭愁漠澎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纱泞,前轮尺寸为235/40 R18揽,后轮尺寸为255/35 R18扒纫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绦坷,以获得更快的加速度扁寡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旗。   车尾是C63最为霸气的地方迁粹酱,四出排气管宣誓着其运动特性馆团,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一婆囤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力套,从而提高车辆的稳定性飘焦核。" "  11月12日蹄朽壕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市槽浮畏。无论在平台还是动力上挟,这款车都与标轴3系基本相同裴迟。动力上疲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幂,依然分成风尚欺、豪华和运动3个不同设计套装供鹃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贰。无论怎么看仍,4系都很像一款双门版的3系吕从,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梢型牡。   虽然名字是4系充,但如果只看前脸琳,恐怕一眼很难分3/4系龋。不过仔细观察细节的话陆凄奋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醚请。比如更大的开眼角设计离,更修长的双肾格栅申,还有明显不同的下进气口设计风格商。当然食,了解宝马车型的消费者都知道赌祁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耻填签。此外餐,前脸还针对空气动力学进行了优化泊。 【左捣鼎垂:豪华设计套装(选配)/右侵铝:风尚设计套装】   侧面造型上示锰,4系明显比3系舒畅很多蛊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腐识枫,更修长的车门对此也贡献颇多坚。不过轮胎规格和3系完全相同为促,似乎很难体现出这款车有多么运动皆。另外粗板,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了返,和前脸的进气口配合昏,共同为刹车系统散热浮柔囱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伸肆八,不仅装饰性强鳞可杆,看上去也更凶狠冬膳划。   尾部设计上凡鹤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雇苍。猛地一看依然很3系嚏丰笑,但饱满的线条体现了4系的不同酒菲。尾部虽然整体很“壮观”哺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气荚,别有一番风味叮。另外久,根据套装不同趟辖另,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辨镣,实拍的运动设计套装为两侧双出究儡稻,个人认为设计还可以更精致一些葛蛔衬。   车辆提供炭胖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缺:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞬:(010) 5872 8888   本文导航卡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衡叛,自日产逍客2007年在英国上市以来邓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摧。各汽车生产商自然毫不示弱蛋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年说横,公司就对其外观和动力均作出了革新睡毯霜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憾刑吐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啤丹。这款车售价要高于ix35韩钱唯,标配版的售价与高配版的ix35相当粮。较高的售价并不会对消费者影响太大侵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力到。 ? 现代ix35   除此之外祟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型临倾撂。完美的驾驶体验陷,充足的动力表现悲,日常的实用性以及低廉的养车成本荤酷激,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盆康耙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面头纹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凤款箍。CR-V的后备箱打开的角度要更大惜,后车门打开的位置更高粒熊瞎,加上方便的一键式折叠后排座椅薯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敲朗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的士,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的邢赦。ix35的后备箱地板离地面更近京,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喘涤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浓离,他们要对此多付1,700英镑阿。其余两款车的四驱版羌晨船:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)省戌。   从标配版本来对比三款车祁,ix35要优于其他两款险刚司。SE版就提供了后排加热座椅渭,方便商务人士乘用酱淘。高配中更是有导航差,蓝牙每杰,真皮座椅弗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能失蕉猴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠修圭挽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑簿邯圣。   综上所述泄磋,我们推选出这三款车的排名分别是匙陡暴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的社鼓,但是它的驾驶乐趣却是最大的拭惭疼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码釜盟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足农病。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冈。低的污染物排放黔淌,强劲的动力表现奖眉,新引擎的装配让该车重获新生盛我。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芥颂敖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柔绊潭。不光是低廉的售价渤陀秒,标配版的实用和保修期的延长久,让该车十分吸引人陶窘般。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间居。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇飘访,严禁转载混签钩,违者将被追究法律责任奖。责任编辑寄:李敏" "  在国内讼唇江,提及福特这个品牌蜂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改匚茫克斯和嘉年华鼻吵配,但福特的精髓决不仅限于此孺。在美国酪竭任,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军褪玲衡。近些年来率,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围司盖,先后投下了旗下多款SUV车型吵罐,其中包括翼博率堪、翼虎示炕、锐界以及今天的主角探险者拘抨险。作为美国销量连续15年冠军的探险者两,它在中国的土地上能否再续佳绩暑?带着这个问题掳楔握,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汇恰丝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒幕源弧,也是其第五代车型筹痪。在今天看来免宛抢,福特探险者圆润饱满犁疏拨,又不乏美国车标志性的肌肉线条了,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盼宏。但早在1990年凶,第一代探险者刚推出的时候洁侵蒙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阜熊。   随着时间的推移罚厂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逝,与其说是改变公髓,倒不如说是更加顺应潮流舷材躬。早先的皮卡底盘不见了踪迹另点港,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂黄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸“佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奔赁弘。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢首嚼跑?结合同价位车型做个比较不难发现翱棉,探险者论尺寸绝对傲视同级扒郸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绦嚼,“尺寸”无疑是其最大卖点室。它的车身长舜、宽老、高分别为5006mm模哄、2005mm和1743mm拇氏,轴距为2860mm衫匠滦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捷趟,即便是与奥迪Q7的对比中维,探险者在某些环节也不占下风甭睹肋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拳,探险者的最小离地距离为193mm涧独劲,接近角和离去角也并不大记,仅有21.7°和21.4°豆编。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的公室。" "  引言腻蝗降: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点等,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涛,其采用了全新MQB(横置奈蹋块化)平台生产刮,不仅在外观你洞花、内饰方面有着明显的变化杉氏,更低的生产成本勉参褥、更轻的车身也使其有着较大的优势扦冈烽。此外未,作为其老对手的福特副茫克斯当然也有着较强的实力陀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姆瓣。今天辫,我们就来为大家对比一下继,看看这两款车型谁的实力会更强枢内刑。 外观恨:低调内敛大众风对比时尚张扬噶曳克斯   两车在外观方面虽然同为动感酮奢,但在设计风格上却有着截然不同的一面饱滴攫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吮捎怪。而富岜卫纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酥襄膊。   车身尺寸方面垮商绥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杆憾箔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哪靠,轴距也增加了59mm馁冀桂,整体看上去更长更宽更矮俺汐亲。但其主要竞争对手妇何疗埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势未本。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筹瑟、强壮盖其鲸、凶猛多矫悉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邪趴氓。试驾被安排在了蒙特卡洛扳,我们被热烈的目光追随了一道割,同样从,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路羚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挠首尖,它的对手就已经锁定了共赊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惋卞量,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寥换昆,他们选车就两点红罕,第一样子帅帮本撕,第二性能足够强大任。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驴劣。恰恰如此酶,它看起来很漂亮伙布,尤其是车身各个部位的比例与线条萍测,挑逗着所有人的视觉神经狭脓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辉伺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唐姥,而且更杀气感更强韭惹。怠速时慢慢靠近煤化,它的躯体在微微颤抖尾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幂。   细节方面奥迪从不偷懒刷莱蹲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轨肋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾橡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盾称换。在我看来禄,这样的视觉效果已经足够征服所有人欠瓶,如果你觉得不够醒目匆感,还可以选择将卡钳漆成红色棵救埔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部办胯遍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体比略,120km/h时自动升起佩晨感,此时的样子最为动人譬,速度降低至80km/h后便会自动收回脐杰。   进入驾驶室并不费力盯素峨,内饰与A7或者S7基本格调一致奶答啡,简洁朴实绩骚妙,中控台区域保持原有基调澳,有人说它沉稳秀蔫,另一些人说运动耽绥喘,在我看来这就是奥迪的风格丹,可以满足很多人的口味闪,一切气氛都显得那么熟悉河适。   车内有两处亮点让我记忆犹新苟睹火,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分探屎记,坐上去的感觉也足够舒服妻葛弟。不足之处在于它的调节方式太过简单橇拧橡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能另。   第二个亮点在与RS 7的方向盘募拼钝,手感与大小都很出众抱效,令人爱不释手铆磨掇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炊杜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拒污础。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慷魄,善于抓住驾驶者的心卿炉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巧穿讽,两厢版掀背车开始越发备受关注偏通堕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摄辩半,强劲的运动性能也是非常重要的指标挺诵。就在本月初胚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求类熬城,除了朗行运动版之外欣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倘煌贾。接下来蹲,我们将两车放到一起绕税,来看看其空间和性能环节的表现如何舜耽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞳旗,如今的情况则正好相反乃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拨蒋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辟巩罢,两车的售价还是非常值得人期待马。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宝攘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了才托呻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计劳腐,前脸没有任何改变罗释。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素断距辩,但给人的印象要更加动感塑温敲。   车身尺寸方面奸十,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辱,各项数据都要比朗行运动版更大一些常俄墙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辩宿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎康腥腻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洼刹何,比较适合家庭日常使用凹。轮毂造型与三厢版没有区别崩煤。在发布会上排精,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佬藕乔,相比科鲁兹掀背车不够运动痘十。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚷玛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淖,线条更加自然抠妈村、流畅倍。两车的车身腰线笔直且显眼鞋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犊谭茂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挡遁潜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸽细力,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佩烈。同时惊逞锣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凸宦缆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阿,点亮后的视觉效果非常不错锹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰栏。整体风格也是保留了三厢版的造型斑黔嫡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型新赊。2008年呈袭卡,丰田Yaris进入中国市晨拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓦健际,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酬疟泥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号量就淳,想必原因大家都很清楚寥喝,致炫在各个方面都已下足功夫祷,为的就是再续辉煌下。   致炫外观灵动时尚舞夺,带着一些年轻的运动气息匈旁,车长为4115mm较蛾汾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韶仙,比老款低50mm;轴距为2550mm眷,比老款长90mm薪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涵娥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侥淬环,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秃混,这样的设计更有利于致炫的散热纪杯是,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锈辞戒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奥肚请。   " "  在这一两年中纹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”界,究其原因部拐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踏。另一方面促莆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讣。代表着大众在中低端产品中的最高水平拼创釜。如今讹乌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霜袖。带来的改变很多介妓,由MQB平台带来的更多越级配置示短蹈,外观内饰的革新痊,动力总成的变化划苟境,当然还有后悬架的改变隆渐钡。能否继续神车称号乱立,笔者觉得媒狄,可能性极大砷籍寄。   ●从固定平台向陌荼裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐媚洌块化平台的车型兽,之后技锚,从这个平台开始澈衰擂,还会有奥迪A3等车型陆续引入掀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锑。但从高尔夫7开始灌,这种概念将发生改变掳奇疮。MQB姆彝C耍块化平台生产歼篓懂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赶,后面我们会详细说到峨彤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巧弟,必然是一台有传承有积淀的车型麓。经过几十年的发展和变革豁宦亮,没有被历史淘汰冯爽,却总能获得新生和换代拦迹词。我想符合这种条件的车型真的不多掳情。甲壳虫也好翠醇鸥,卡罗拉也好捆痊吐,都算在其中睫倒。高尔夫更是其中不可或缺的一款峭,从第一代发展到第七代救罢邢,我们发现毁,很多经典的设计元素没有消失靖百,而是作为经典传承下来藐丧抨,但技术却在与时俱进的发展洗好枢。直至现在枚环,高尔夫7的出现斡氮骄,能够看到曾经的影子菇垒,也能够看到未来的趋势洁虐截。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了托,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿愤,今天在紧凑型车上也上演疗,只能说明罢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膝书,也从侧面看出良泡,这一级别的竞争是多么激烈善茄,高尔夫7的轴距加长了59mm沽栖忌,反应在车身上故,加长了56mm疆杭弊。这让我们看到氢彼,高尔夫7并不是一味的加长崩剁,更兼顾着车身的整体设计脊默,以及操控能力的全局设计评怕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伺,争议很大譬攻问,但貌似并没有像新速腾上市时那样每昧,引起大家的太多反感翰烙。或许一汽大众的这场策略大变标,已经让消费者黯然神伤了襄筏吭。大家也都知道鲜防,这是没办法改变的事赣龄,想要四轮独立悬架茫崔,会有性能版车型作为选择堵卧,要是纯家用蘑鹤,就只能接受这个现实凄兜。   本文导航羡卢阶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饺汗充,这仿佛已经成为了一种定律坡溯糖。话说回来共殴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琉鄙城,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稼忱琼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奉挨、做工阶盒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尾卫校,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吃僧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型常耗,为更直观的进行两车的对比分析努鞠哥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梳冻癌,需预定等车时间较长事溶戌,主推1.5T车型)作为参考对象赁毯粗。备注劫汾口:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吠餐累。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗡动夺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看口凹,瑞虎5和哈弗H6各有所长谩,瑞虎5车身更宽苦燎泛、更高欧,而哈弗H6车身长度戎、轴距更长殊荆。另外这两款车的外观设计原创度较高染扫戒,没有明显的抄袭痕迹痞畏,且能够符合大部分人的审美观坚危幌,足以体现出设计团队的用心程度看酪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醋胁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呢啊,意在塑造最新的家族风格姥,整体呈现出大气境搔、时尚的感觉膘县。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棉,包括徽墨黑脸、烈焰红味汗饶、赤金棕楼焚清、暗夜灰棚殴旧、皓月白和丝缎银玲寿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筋缮,其更侧重于简约禽捷侈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可场萍。车身颜色方面财钨糙,哈弗H6提供有经典黑就缉说、雅致银笔商刺、简约白姑蹲玫、中国红卤哪、风尚蓝滴旅、摩登灰动、醇魅红铺篙蕉、睿智棕共8种车身颜色说玩。   前脸部分便,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屉礁。瑞虎5前脸层次感较强短,大灯巧妙地与中网衔接级尸,而下进气口被分为了两部分记晶陋,下部与底部合适护板相连接彻斥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侩乃,没有太多浮夸的设计七,中网换上了带有“HAVAL”的新标识够钝朵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顿考,但绝对属于耐看型袒,整体间流露着SUV标准的稳重气息匣陵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长届,车身侧面给人以更修长的感觉改。另外苇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条橇齐,车顶均配有行李架瘦。   同样的并,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脖窗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方臂,厚重的保险杠更具力量感诉疚食。   灯光配置上停,瑞虎5的前大灯造型整体感很强突,内部灯组布置较为新颖晾嚼两,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稿俯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惺,常见的柳叶状大灯造型庙掠抛,常规的灯组布局湿菏,带有透镜的卤素光源大灯璃念聪,提供水平调节功能臼侗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鼎势处,看上去更为醒目和美观惊吐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摹稍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酬突你,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想技,同时越久的期待会带来一个重大问题嗓期腔,那就是新产品如果不能做到完美廊趴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帝,两条定论由中国媒体陆续传开垄阔好,首先它的相貌不错笨浆确,其次来到中国的时间也不会太长了飘栏。一个月前刃师低,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浚,为何这么说衔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杀,通过细节上的修改腾咸享,使雅阁更贴地气提掂绅。   设计师在中国进行了大量调研工作衫刊苏,最终他们得知了国人的喜好俗奔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晾乡溅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舜反痹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粱仕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中皮惠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疚,在如今大行其道的“加长风”面前吭胁,本田倒是走了一回不寻常路肉计藩,这也是让很多人吃惊的一件事脖粹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脯颇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道快乳,究其原因我想和C柱造型那、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度径,先是放弃了老款斧头型的轮廓婚,其次将双出分置排气融入到了包围中危距,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚起胃氛、动感靠拢拿叔祈。   本文导航才妙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碴茶秽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者多,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抢陪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂邢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋浮遁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淘搽磨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氮。相比之下俯淘坪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虏夸堤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逼蜕。总之这个价位的车型楼需掳,只要设计不太出圈消费者都能接受歌努。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泞坪,即便轴距也仅有20mm的差距跋咸,如果无聊到一定要分出个胜负的话耽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姜碱碉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萍苦煌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓦队诚。顶部的灯眉傅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型答揪繁,虽说还是带着几分模仿的味道搬瓦瘫,但却并不令人厌恶抵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穗驶胃,不过它的优势在于自动大灯功能霞,这是我们在CS75上未曾找到的配置疏欣叹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揭,都是标准的SUV设计捌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似麻干,不过值得注意的是萌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帽,上下车时可以避免蹭脏裤子每龋毋,这一点要比哈弗H6显得人性化帕村。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17添,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胆筐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洽巳嚏,那也将成为它的一个优势午具。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抹痕木,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平平脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桥堑。两种风格说不上谁好谁坏帅腹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驶、更时尚的选择头。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座混标紊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糯勘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃开。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葡嗡洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艘浩涵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜较摆椿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳确挟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晃。相比之下莎喘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笑咯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焚赏功。总之这个价位的车型十潦,只要设计不太出圈消费者都能接受涕握浆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几校办缚,即便轴距也仅有20mm的差距露掠富,如果无聊到一定要分出个胜负的话良,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扒期,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伯握。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方长竞,在这方面长安CS75表现得尤为突出忍。顶部的灯眉觅锭掀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袜蕉,虽说还是带着几分模仿的味道率黄筒,但却并不令人厌恶拟兔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹿肠夏,不过它的优势在于自动大灯功能悍软,这是我们在CS75上未曾找到的配置俗俊常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化救丹虱,都是标准的SUV设计廊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似南劝绞,不过值得注意的是几囊樊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脸媚痊,上下车时可以避免蹭脏裤子壤切颁,这一点要比哈弗H6显得人性化僵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堕嫁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓉肝埂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稳步呈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烦,那也将成为它的一个优势逆些甭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秘顾棱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平困,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颂睡茬。两种风格说不上谁好谁坏奋贫阔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫季、更时尚的选择兴脚权。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人非瘁,埃隆·马斯克就是一个奇人蓬被杏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克很偏刮?下文简称“埃隆”)顽橇道。远隔重洋来到时差16小时的加州细房,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搅暗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炮捶豆,一款名不见经传氰唤骇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酣互舜。在短短的5天内瞄澈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试覆陕补。 ●曾经的TESLA翻:短暂辉煌的Roadster   2003年藐梁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司必,并亲自担任总设计师的时候苏乏崩,他为公司取名“TESLA”储粟撤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陈客疯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沁。而在十年前醛坏卞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了外啼,因为在此之前剔廊,没有任何纯电动汽车成功过乐秒。   不过很快金拟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看了贬翻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桔且届,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赤、续航里程短的传统印象酥缉盯。只是闹兄库,那时的Roadster真的很糙可挂,很贵花亲韧,很没吸引力席幻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揭攘烦。   于是烁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肮髓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市榔裙畅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳刍,已濒临破产……”慷玛俱。   不过弓喀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样塘祭莎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伟涎钝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仁拼臀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国快曹苫。仅从2012年6月车辆发售谅,到2012年9月这短短一个季度内咸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弄菇媒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咐熔篇,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸿。   ● 简约外形流畅饱满噶搐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗第?一个能够打动人心的外观设计版碳撵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要必泡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卫缓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔番庙贾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乌害。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匹,是一位年轻的美国本土设计师洗醒,曾经在大众汽车担任过助理设计师娘排档,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计培亥膏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痪皆酿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牛,马自达旗下的Furai湍、Ryuga篙瓦汹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桨两。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker馁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甫宏抚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惯橇化。初次见到TESLAMODEL S的时候纠希篓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扑风溶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匿煞,难道这两款车之间也曾有交集么武?   多方查阅资料后才明白低疥跨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的薄憨讳,不过后来TESLA对其提起了诉讼鳞丰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闲炭柑,还盗取了其电动车制造技术呐比。于是紧接着粕单,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搁龋,并最终完成了MODEL S的设计工作防弓藉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)霓破年,轴距则为2959mm妈稳痞。仅从数据来看艇镀歼,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘛配,差不多和奥迪A6L颠懂窝、宝马5系Li等近似商,只是车身更宽大也更低矮一些怂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篙喘。   整个MODEL S的车身上蚕尸,相比许多人和我一样拓龋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哀戈,椭圆形前格栅造型太另类了灯寝贫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悉锈,但是这也成为了MODEL S的标志傻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狸忙,所谓的家族式前脸浩靖。   你或许会认为没有前置发动机的存在构记,和绝大多数的电动车一样乡齐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辨,那就大错特错了鸿乒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赎抽,动力系统和电池组低匹图,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暗农笨,就和传统的内燃机汽车一样借碌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奉煎韩。   细长条的大灯造型很酷蠢苛哥,氙气大灯程、LED日间行车灯都是标配筷伐成,和其他车型类似鼻躺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堕铝、LED雾灯以及示宽灯垮。只是在功能性上MODEL S实在很单调绥斑,同价位产品上应有的大灯清洗荣、自适应功能等一概奉欠烩痴晚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娟挎,4年的时间巾埃,经过诸多顶尖设计师的打造棱堵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潞虎宛,再到上海车展的国内亮相伟潮,今年广州车展终于正式上市琅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口隙咕瘸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休额裁核,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酪净,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腐共勤,这是中国自主品牌获得的第一个五星矛蓉墓。观致3四项总分达到了惊人的340分娘,这在整个2013年度排到了第一位靠酷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样复,接下来为大家解开谜团输替僧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3城颊鹅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗡即锻,观致3的外观线条十分简洁揉炕,但又不失从容优雅拒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹈江河,毕竟它的设计总监曾是大众高管剐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肌戏谦。   前脸看上去相当的饱满圆润撵潦秸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糜茹妙,而“Q”也是观致汽车的首个字母并薄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计到衬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兼,这话虽然有点绝对媳脚,但却不无道理敢,在说服消费者购买自己车型的时候乌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漠踩惩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杰丛翰,随着时间的推移熊,两各品牌已经深入人心洞膘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台办景瞎,相近的售价达颂、同级别的定位翔,看看哪款表现更有诚意纱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渺,造型圆润符合多数人的审美陛急,第一眼算得上成功潞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晴佳痹,细节处理更为立体很显档次芹笛铆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错购降。爱丽舍原创度极高闭,很难找到其他车的影子上。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陶变赶,只不过虽然车身进行了拉长览擎拟,但看上去依然是一副小型车的架势步,气势上略输给爱丽舍扒饱唐。外观设计确实见仁见智腑登狄,有人喜欢圆润稳重谐具裙,有人喜欢直线条的简洁利落睬编,嗯好吧送捻,各花入各眼擒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锣胎,新桑塔纳除了车身稍长之外赁晤籍,轴距镣歧晚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势里迸。但整体上两者都属于造型协调的类型盛。   内饰部分冒纲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啤。配置细节设计淀句捷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计先,比如位于方向盘后边的多功能按键券,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铺边渭,则显得没有可挑剔的地方谐烯缆,只是限于成本翰喘,用料表现一般妨蹲。" "  谁都没有料到短短几年背戌,SUV会如此火爆龚甲噬,从动辄百万到数十万的城市SUV墓卸部,都曾经上演过排队提车的场景慕朔舶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寸,不同细分市场泞另疏、不同类型SUV纷纷推向国内市撤约啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尽衰,推出了其首款SUV--标致3008丰睛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闷伎便。而东风标致国产后价格有很大降幅逛,15.98-21.67万的售价也与途观砷、CR-V轰程、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膏。下面一起去看看吧诞痛壳。 ● 外观解析   除了高售价外寿牟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舷疾沸。太过个性罐,同时又不够精致炔酬桅。而相比之下硕灿,国产版标致3008要好很多旗炭咳,现代感更加强烈矫。前脸采用了小一号的大嘴乱黔,并且添加了镀铬饰条显示很精致哭,也符合国人的审美错呈澜。   前大灯虽然不是氙气大灯航,但是加入了透镜熄,整体观感不差镜星卿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸵。另外问雄岗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铣,增加了前脸时尚感澄思。   从车身侧面来看间费唉,标致3008加入了车顶行李架扯,虽然并不是经常用到的配置督删,但是对整体造型的营造作用不小千钝。另外极,黑色下包围凸显了运动感孪瓤蹬。   尾部是相比进口版改变最小的巩腊唉,不过依旧非常漂亮修娄,很有层次感碾常。尾灯加入LED灯组碎拓嘎,警示效果更好褂。另外最值得一提的是其后雨刷设计芭,在前雨刷工作状态下桐弛,挂入倒档痹醚,后雨刷会自动工作接锹,非常人性化的设计敲母刃。" "  说到法拉利继首、玛莎拉蒂这些品牌腑,网友们肯定会觉得遥不可及嚷拉,价格高高在上疯碱。如今恭炊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杆,它以89.8万元的价格进入国内市场怯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梧邻麻,让我们来看看他们三个谁更吸引人迸筒。   在市场行情方面哭疏怂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汰哪馅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设危诲仕。而其他两款车型均有不同程度的优惠坷呵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稀胺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的规桶讨,看起来非乘裕魁梧的发现竟然落了下风帝投疽,令大家非常诧异碧购。但在内部空间方面锤,Ghibli组完全不能与发现相比汤晌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版界碱垫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咳秀览,所以它的尺寸就不在此提及了非殴倦。   在该项对比中嗽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梆违鹤,功率少了80kw扯,扭矩也少了50nm稻,同为3.0T但差异却这么大含。发现采用了柴油发动机撕称毫,这款发动机的性能超众无舍,在国内有些市场中非常受欢迎敢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱廖彩雀。   对于传统豪华车闻言蒲几陶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腊氮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式燎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统森。路虎发现集成了家族中的优良血统期粒挽,四驱系统足以让众多对手汗颜茫皇。   本文导航獭雄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实葛,保时捷新Cayman在国内上市之后惦烂卜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涧姥边,遗憾是试驾车迟迟不能到位澈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余琅谎胸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鞠暖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出境,就当胜利喜悦之余尉欺锻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包项赖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搜堆舞:不就是保时捷最入门的跑车嘛铝朵摆,至于这幅尿性嘛操侩受?不过您还真别说锭蕾铝,Cayman作为保时捷入门产品中池行矮,绝对是一部对得起消费者的良心之作颂甘晒,比起卡宴与Panamera来说迸哄,工程师为它注入了更多保时捷的基因救,说句通俗易懂荒颂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间供,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挤,第一代Cayman的诞生是在2005年靠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格记赊惫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诉。   新款Cayman S外观简洁蚂,车身比例更是优雅的惊人钒勒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征督桥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惠反。尽管如此闭供途,这款双座跑车依然非常紧凑徽赊,车身长度增加了33mm耻郴。车身前悬缩短了26mm搜。   每次谈起保时捷的外观设计阮鸿,笔者都是非常纠结的心情某刨黔,恨的是德国人那副死脑经踏境末,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猜核,喜的是哪怕轮廓没有变化袒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糖渺型,或许这就是历史的传承吧动琳。   新款Cayman S除了迷人的身姿插盯,优雅的曲线之外递壁庇,设计师并不是一味的强调柔美辜鹃乔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匪芦该,这里需要注意的是冷麻,这个大口可不是什么导流机构叹僵炭,而是发动机的呼吸通道矾觅瓷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位天,加上凸出的转向灯设计雹呢,相信任何人看过之后都是过目难忘视罢,尾翼同时配备升降功能埠,时速超过120km/h之后谭甜瞬,能够有效提高尾部的空气下压力赫释镰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贺,这个是一个价值不菲的配置扯,总价44700元佛,如果您不满意当前的刹车系统旧稻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话金鹊笔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暴,据说车用到报废了稿侯限,它还可以装到另一部车上继续使用都搜,简直可以当做高富帅的传家宝蹈场巫。" "  国内B级车阵营的争斗浪恋,恐怕用水深火热都难以形容脚曙,原本只是按国籍分布的对抗阵营菲潘,随着时代的发展垛观龄,已经逐渐转变为混战的局面堡熊,比如ABB三个品牌的中级车拱阮何,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镭。同样的情况也发生在合资品牌身上铺翅,民用车级别的对抗往往更加激烈究阑晚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时面醚,来自德系的车型是否会倍感压力容翰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贩,又考验耐性的工作蝗骂呐。往往在某一个时段有一丝懈倒看洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘉。网上车市最新推出的《抉择》栏目清,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题还达,做出全面的分析与指导俱壕渺,以同级同价伴、同价不同级等角度出发淖摆嚏,全方位给您最全面的购车支持尺。   雅阁和迈腾然,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车介屉,也许之前并不会将它们划等号普请,但随着市场格局的转变剂当,它们也来到必须接受对抗的门口藕。当然诡,这场争斗的发起者是雅阁毋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顾,抢夺德系车根深蒂固的份额厢,看起来是个贪婪的举措厦,但能否成功却还很难讲脱奶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方位,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诗脐,反之同样伞普。客观的讲膳纬透,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孔,但是这个技术到底是否实际旅,还要从使用中来探寻磋盗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响固容武。   第九代雅阁缩短轴距的作法户,是令所有人都无法理解的阜彪,在几乎所有车型都在加长的时候聪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丘你玻,搞得你摸不清头脑信缓些。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磷灰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因誊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能下,就是最好的证明瞄避剃,据我所知朔,直到全新一代奔驰S的诞生惫蛾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的麓乔娄。   本文导航滦稀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念色,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肉陷卉。直到有一天炒辆脑,新速腾上市敲荤,后悬架变成了非独立结构承犊等,他们的崇拜似乎崩溃了彪茸沧。这还是那个技术控速腾吗攘奖?随着时间一点一点过去技谐仿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搓、速腾GLI靠巴扣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藤扳纤。不得不说圭褂氰,速腾家族越来越丰满骇,那个曾经的技术青年簿扣率,逐渐走向千家万户坝费羔,满足标准化的舒适性需求迹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摄连,这让我们看到速腾到新速腾的转变希颠,它变得多元晤烯,变得成熟捻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满武,开枝散叶就像一位长者谎。它不是急于求成风湃,而是变得更圆滑更成熟疮。记得一句广告语曾经说过摹肚:“成功的男人糕藩私,有很多面苍剔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搞,它要更多变琼,它要更多面武毫。蓝驱和GLI釜径,一个拥有更多的节能技术藉呢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侗呜课。当然坞苗多,价位不同锋柯,GLI已进入二十万大关荣。你有了更多选择糖,你没有了挑新速腾毛病的口实玲。三种产品摆在你面前帛,要节能翁艘?要动力酗荚福?要居家撵巩拦?新速腾都在这剁揉。    直至今日扣枚篓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耸筹锭,的确握廓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呢坛,多少显的不是很紧凑动感劝箱几。但终究那是一种技术执着理念下识瘁,最后一代产品了踌稻涎。新速腾的到来似乎终结了这些坦餐舵,悬架品质降低袖,操控感稍有不足嗓莎,但换得更宽敞的内饰空间峰猾苔,等等等等甭还协。到底速腾进步了还是退步了窝,我们无法一概而论救。但有一点烫,笔者觉得大家都不会反对钳,新速腾的外观绝对养眼疙疆献。你依旧能找到德系工业味儿凹,但又看到更多摩登的东西京剧。咸淡合适封烩,老少皆宜狈妮。或许从这个角度来说涸,新速腾是成功的篱搁。    过多的技术说明磺某,这里就不重复了态函,今天我们就来漫话速腾迫钞。记得一次敝疯僚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戈,立马对它的内饰嗤之以鼻瘁冗。毫无设计感骡,直来直去散懒,见棱见角剖男跋。或许不光是这位搞设计的朋友书上,很多网友也有如是感概释皮。他少了一丝温情掀拈,少了些许浪漫妇导守。不如北欧风情简约星酮,不如英国小车活泼洗沏。充满了德国工业时代标准化生产的气味凄。打开高尔夫了墒项、速腾鼓莲、迈腾菲、途观冈渴赦、途安的车门霉,你都会得出同样的答案力薄络。或许俄,这就是一种设计选择辰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的我浇,内饰模具走点曲线也不是不可以檄翰,但当你仔细玩味之时秦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茹瓶鹅。不浮夸粉、不高调七,你可以说它没有设计感呛娟,但它却充满机械美秤茂。 责任编辑驰厂兽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凭播,也就是S-cross锋驭扔秸净,售价11.28万-15.58万元绍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑翁痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客旅谓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孔苯,其实并非如此酞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晾,我们不妨来进行一些对比去看看檄通替。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邻匪,也就是S-cross锋驭罗番,售价11.28万-15.58万元姐端绥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘吓贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客萝甫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版承,其实并非如此乱食糖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肋蛊驹,我们不妨来进行一些对比去看看貉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涡办,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹲呢穷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机料,而且在轴距上也进行了加长榷屋,从而能够获得更大的车内空间耸庐拷。其实就在此次广州车展开幕之前价设,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验融荒句,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踢管。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拴骏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姥救奔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔚。另外嗓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV公、BUS岔、VAN三个系列宪净虹,分别涵盖了商务息居新、家用和专用三个细分市场睫豁椿。好了豌,闲言少叙浆控寸,下面我们就走近它们以作详细了解吧茧侯笆。   外观篇雇淀段:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品题,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邦畏顾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钨确,同时会在两款车型的不同之处加以说明鬼。   该来说说外形尺寸了持谜咎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浓币博,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沟顶勒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慈缮翻,与车头形成了很好的呼应完薯边,而且从整体上来看车身更趋向于平直腾。需要特别说明的是夏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L景,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毒糠凌,以应对不同的使用需求敬琉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恫恳旗,例如高位制动灯袒白、门把手和牌照架揭蔚灯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疵纠,“中国车”口梳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涩。“北欧品质”传承自S60斜力,设计风格以简约时尚为主完,选材用料则注重安全环保复睹昏。“中国车”同样不难理解禄庐,“L”是个很好的代表答,但不是全部咳歉。   就在试驾会的前一天蚊厢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谴盟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓦。   ● 沃尔沃亚太为何物爱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妊枢搁。沃尔沃成都整车工厂嘉、大庆整车工厂滦久、张家口发动机工厂幌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产归。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弟垢衰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统械滇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侵。如S60L有约290家供应商筷晤停,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罕苍。而在研发尺末、设计呸、采购和生产制造等各环节上诲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诺慷计,采用共同管理系统晌变帆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缚铜貌,我们先从加长这个重点说起景链竭。S60L相比S60加长了80mm妹递,具体点说应该是轴距加长了80mm摊。这80mm用在哪了呢川?全部加在了B柱之后鲜岭姑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廷纬下,这里现在变得很宽敞甲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间圃,前排调到合适位置后探惫侥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劣陵,属于勉强够用的水平;而在S60L中错局,相同情况下扒,后排的腿部空间则超过了两拳史店铅,可以说是非撑┙龋宽敞塑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萄溶昧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)认邻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瀑卷呛,外形倒也没受什么影响韭,甚至感觉比S60还要更舒展一些武。S60本就是轿跑设计风格欠,后门加大后却吕嚏,整个车顶的曲线反而更平滑了誊阂醛。相比之下挟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侥,但却增加了几分优雅的气质荆扫烘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糠屯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劝睛司。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框龋效,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”床,不知道大家对此有何看法粒。全新的18英寸轮毂挺漂亮色,轮胎为了适应国内更复杂的路况拔都撼,将扁平比从原来的40增加到45毕胚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壁疟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掏瓦猜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皇闹笆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰售必锌,而像坐垫嫁僻纹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倒规。这种颜色和黑色有些接近为,但更时尚垦忌饥、个性一些铣彩孩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慕悲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茸概靡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苍肉眠,后排乘客得到了更多的重视接秋腻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顷祁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅型单,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怠惩拓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奥突,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垢,可就在本次的广州车展上赡酿绦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衬棺,并且两款车的售价也是非常接近瑞私,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怠蓄兽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乘唾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜡驴矗,并且它的设计也是由国际化团队完成遣晌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾避温吧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸵勉,并且两车售价仅仅相差4100元魄涛。观致3车身更宽浑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糖。速腾则在车长与车高上领先观致3盖示恍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骑姜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钵唱桂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攀鞠旁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱獭粒衡。因为排量上的优势艾号漓,观致3自然在动力参数上领先速腾乘衬栏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹿愁,后扭力梁式非独立悬架式介病。   本文导航翻疟:" "  今天给大家带来的两款车藏清毫,其实已经在国内上市豁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湍农,他们分别是大众的全新捷达以及标致301离刻瞪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钳,而标致301可能大家就不是很熟悉了猾渐,下面遁宽,我们就一起来看看这两款车担律。 外观伺退:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国编史,2007年进入中国曙。对于很多车迷来说唱叼脚,这绝对不是个陌生的品牌剖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陆徊贺,但可惜福杆,无论是在中国的街头还是美国的公路上滩莆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晶囊痘。我有时会想这是为什么硕涣耍?诚然鞭,英菲尼迪的车在豪华感橙涵、科技性能和舒适性方面都不输给对手斜新,而问题恰恰出在这里换孔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面槽乘屉,没有特长就没有个性促扁,如果是这样的话实厢凛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢媒?   现在英菲尼迪也意识到这一点港潞姓,且开始着力寻求改变沤泻吐、树立自己新的形象纲查。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品思薯藐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犯俺,当时就被其出色的外观设计所吸引炊先襄,而今天我要体验一下它的新技术零蕾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滑,车身重量上的降低幅度也不大徒奠瘸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顿遍坤,这是很明显的改善渡,尤其是在性能和燃油经济性方面虾屯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颊,并且采用的是锻造工艺富。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘉沮,现在英菲尼迪Q50的对手纽尸,如宝马3系箱壳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旦,希望Q50能做的更好梯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色木啡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性街售,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敖,但其实这些已经有很多厂商在做了府,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慨惯韶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瀑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昧。它所代表的是一种生活坪,是对待自己和家人的态度斤性,是属于年轻人的精神龄歼橡,是一辆车马枫赎。历经六代的演变委骚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车性撑聪,它虽然没有惊艳的外观违虹,也没有花哨的配置皋,但它是品质瘟、安全炊、耐用的代名词兴联。如今山,第七代高尔夫已经面世乒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国李,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫币笆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芹,不再是一幅人见人爱的可爱模样硅核,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙系摩嘎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仙坝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子部为玻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涣斤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鹊寂琼,仿佛是灵魂一样呢氦团。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盘署,但从我个人而言叙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咎割。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓渴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烯谱扔, 坚毅的C柱是永恒的经典觅,不管其他部分如何变化贿楞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫穗供苍。   除了车身线条外堡暗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迸驴膳,并且被那条“灵魂”所连接着绊纬,这在之前的设计中是很少见的群亢川。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯儡扩瓤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汤来。这一点很有意思挨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酶攘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯测,避免了大家后续改装适冒呛。   说完了外观窍,下面我们再来聊聊平台潮逆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卯,例如POLO采用PQ24和25平台辽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘦接,06-12款速腾采用的PQ35平台瘫,他们之间都是独立的慑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗜巍橡,它的优点就是几个级别可以共享技术腺碉妓。   共享技术又有怎么样的优势藤涸淬?答案是显而易见的抨畅。低级别车型可以采用高级别车型的技术革拜,在产品竞争力上绝对要远胜对手磷农,并且还可以降低研发费用靖墟,可以说这种木啵块化生产模式在未来肯定是趋势纲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势试,例如电子手刹烦隆、更先进车载系统窗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锈赫头,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配午痘杉。   所以态没却,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化硼,就好像是四代和五代之间的质变一样下膏弯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饯恼儡。但是否真的是天衣无缝的设计咀皮钒,我们还需要用时间去考量排丹散,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潜淘,但到目前为止其归腻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恐撬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潍队轮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敢地篱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的朽羚飘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烩。   首先低,大众的工程师对EA211发动机减重先矩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量歧肌。另外咀,EA211再次使用皮带传动港虱槐,相比于EA111链条传动罢洛,皮带可以降低噪音和重量零鼓凌。除了以上两点外勤宿俄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彭斜谴,在一定程度上可以减小阻力粮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磨,EA211发动机参数比EA111有所提升辰呵绦,当然幅度并不会太大独填,因为整体的结构没有太大的变化换,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中罐。   既然说到了车重鞠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酿导狼,这其中就包含有发动机的20kg付蟹,而车身采用MQB平台后也随之减重深车,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的比。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用警,从官方给出的参数上看膘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km来妇,这样的表现已经可以算是非常不错了扯官尽。   说了这么多陛堑母,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杏悸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斥?是不是像资料中介绍的这样完美搭恃夕?后面我会给你答案罚侩。" "   在国内掀娇谰,当一款车的价格到了百万元迫,那基本上就可以称之为“豪车”了茬其,但过百万的车也分很多种舜卯,比如X5笆、Q7之类的SUV表袒弥,亦或者911苹、GTR的性能跑车妇皖奉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睦策。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者对幕毁,除了我们经常能见到的宝马7系到凳杰、奔驰S级继毛阂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疟轨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扦亭哆。    注莆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猜搂献,但因为车款并不是统一的最高配单,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蒋。   新S级受青睐勉顺偏、XJL独具英伦风脚廖敞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霓烂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缔苔钒。其实合馁放,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钾锰恕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娃社揽,即便不算是遥遥领先诉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子塑心冠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多上蕾钠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间史,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阿狸菇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入愤虽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赐痹,在其内饰的做工壤戈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伸勿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雌赦:在自主品牌SUV阵营里面甩齿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扰噬还,景逸X5的推出经过全新变脸坤糠梦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脱擎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揪碱。 外观瓣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帅。该车共有5款车型激,售价区间为7.99-10.59万元尝禄破。相比前辈景逸SUV厩惟,景逸X5的外观设计得更为时尚啦搏加,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蚊锯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搽、俊雅红罚凹、珍珠白旧、琉璃金鸡、陨石黑免、钛金灰惦幌蛙、马拉喀斯棕等7种车身颜色价。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者室。   熏黑设计前大灯突出其运动感韧磕免,与黑色进气边框的搭配也很协调渡境,比起三角样式更显年轻伙径。大灯内部采用透镜装置缴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汇甘躺。雾灯外包围设计突起橙卧,很好的与大灯以及中网形成一体崔且。   同比瑞虎碘夹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显朴鳞据,此外205mm的离地间隙腾抬,景逸X5的优势还是相当明显的技。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闹,同时为乘客上下车提供方便袱。搭配车顶上的旅行架辖陛泡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒂寄诞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大比拴唐,主要体现在细节之处的不同扛缮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和送,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉称泌惟。   景逸X5后窗配备雨刮鲤,在恶劣的天气还是挺有用的熟。此外全系标配倒车雷达脸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毕。银色后下档与前下档相互呼应唱,整体感更为强建炔醒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化媚挽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虽,夜间行车的识别度非常高琼让。" "  前言连廊惶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰帧,如今的战火更是愈演愈烈祷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胸坍触,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决释饱,看看在价格相近的车型之间餐徘颓,两车在配置上的差别究竟如何吧母弊摔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说测,作为一款全新换代车型碱,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼常客”全面完成了更新换代踏闲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骸堕曹,只能算是一次小改款车型陇女,除了在配置方面进行了升级之外某氮慧,外观造型菠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变葛。   在此次对比中魂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较承,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梳蹈,均在21万以内慈氰。同时又都属于各自双方较低配的车型北不辫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用橙晚板。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眉歇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寂伸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霖劝林,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拖鲍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据释,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负危淳淀,现在还不是揭晓的时候究膏绰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墙:mm) 4865 4930 宽(单位革:mm) 1820 1845 高(单位短:mm) 1475 1470 轴距(单位台谈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掣堆,因此其在外观方面没有发生明显变化奢燎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式船邦谅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拨。前大灯组配备了LED日间行车灯欧挞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近礁涵滦。另外咎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现那烯,贯穿全车的腰线非常突出你,车尾则变得更平娃痞垛。而与新帕萨特有所不同的是截侠讲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫂短菲,而非在行李箱盖上潞闪斥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性些沸颧,但是国产版车型与美版车型相比起来看趣缚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱跨苗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奠氓扑。另外裴被,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陷,不过从C柱开始已与车身线条相融合呢然,深度虽浅但是更加富有设计感裴全。   同样焚茬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悉蒜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐臀效并,并且颜色也不显得突兀篙圣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同车。内饰配色非常清爽免缎侗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹负憨氯,用以进一步提升触感恒。   动力系统方面宝守邓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侍渭、1.8TSI截隙砂、2.0TSI皑祁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肛,在保证动力输出足够的同时也相对省油吻邦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L费懊妊、2.4L和3.0L自然吸气发动机挥鹅缚,在动力输出方面的提升并不太明显独苏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吐却僳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骋试,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近食搐瓦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂改塘,同时都采用了电动助力与电子驻车啡臼。轮胎规格方面缚,2013款迈腾采用的是215/55 R16死鬼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裳峡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抵熔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玛腥绣。事实上聘详,自由光有足够的话题供大家热议畅,例如特立独行的外观啃蚀恒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资川。日前萄,我们得到消息催豆陶,自由光将在12月底正式上市销售慧,所以当这次在广州车展见到它的时候谁斯说,感觉它跟我们更近了碘歌彼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虾厩期,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坚长,它似人非人荆朴,行动极为敏捷盆细,也惹出不少祸端抵碍,人们曾经持续对它进行追踪锣,但一直未果叮拾日,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剩禄逆:敏捷驾局沫、神秘慧串剿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妙提抵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了力习把。   很长一段时间里寞颊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牛屋仟,并火热至今什兽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峨笔,起到补充细分市场的角色臂旁肥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失几,成了途观的小伙伴坊垃。   野帝的定位低于途观赫侯颅,车身尺寸小于途观俄驾卿,同配置级别的车型价格也在途观之下壳,很明显电,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客密。   ●外观贬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸殿党扛,舍弃了老款极为个性的风格菇巷弹,确实更符合大众审美棘墙,不过平心而论它依旧相当个性是吾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亩,它显然不属于年轻时尚那类的未极骄,车身线条硬朗帛七,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屎呈骋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饯潍棉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来密,喜欢的真是特喜欢肉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了静。   ●内饰蔚聚哼:沉稳悍、无趣块钡、无惊喜   坐在野帝车内前,从气味到设计都令人非常熟悉伐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壤察,在操作方面亥态纱,由于没有太过复杂的配置乃幻耻,所以操作上手难度很低椿。" "  在如今的国内汽车市场中狙缸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潍入梨,紧凑级SUV是近两年的热门车型思,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盛,宝马X1在国产后埠,其售价区间为25.90-49.90万橇皇柔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似废棚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酮木次,看看他们的表现如何汀娄。   外观篇   由上表可以看出屯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势校嗓蒙,外观看起来会更加饱满一些郝。   对于宝马X1和奥迪Q3伦,都定位于紧凑级SUV挝,又有相仿的定价区间叉滔敞,无疑让这两款车成为了PK车型晴怂,经过仔细挑阉纱辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比插餐程。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锻邦,整个前脸攻击性十足系宛屡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯际,并且配有自动清洗功能撤材,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隘莫项,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盛弗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恳,所以整个车身看起来十分修长位访底,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘫埔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感愤疏卷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孰律纲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郴客趴,看起来略显敦实溜扳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烦扩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扦戏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侨讥旗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹄暑币,它的第一代和第二代车型因为有着年轻愁入搂、动感和实用等特点妮茅,所以在中国有着不少的“粉丝”萄。如今岸宽臀,第三代飞度已经在日本上市堕蕉凉,而不久也会顺理成章地引入国产口孺,全新车型是否能够保持老款车型的优点井,并且更上层楼呢纬兢?今天泌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈氩嗫础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案担谩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韦胶究,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妮绅外。由于应用了本田最新的家族式格栅设计空酒灸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般系齿纪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多检彩窗。当然失沪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惮,左右两侧都是封死的酮沽咳,目的是让新飞度更加的有型成漆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型势括食,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型塘坪弯,日本人称其为“1BOX”蘑婪,发动机舱十分短欣隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挛:机械占用空间最小化宠按纹,乘客空间最大化)女的翘,车身长度更多为乘客所使用逗。但与上代车型不同的是岗律,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体派忿蓝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梢。   在车尾的设计中辈经宝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柯县,此外虎姓,尾灯向上伸展肃鬼,经后风挡两侧直到车顶耻官,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谦剩。在1.3L和1.5L车型方面霞漂轻,车顶处有一个小鸭尾造型从垒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上休蜗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苦。   新飞度好看吗纪?也许这并不是一个好问题粟,因为审美本来就没有统一的答案酮郴。不过可以看到的是涛,新飞度的外观更阳刚筏窜,更加运动化醛,也更自信了死肩夯,同时在内饰方面也走向了成熟腊滔奸。做个比喻吧睬催,第一代飞度好像是一位高中学生妹尾现,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生五庇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙才矫簇,慢慢褪去了学生时代的青涩梢,变得精力充沛惶揭、充满自信挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迫橇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”感抨庆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标我门,它看起来依旧如此的适合年轻人篙。没错霜,搭载着一车的新技术之后通,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呜腾。于是当新车到来的时候坊乃娄,你一定和我一样对它充满了兴趣忌。这是最年轻的凯迪拉克甜、最小的凯迪拉克茨怜嫌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔡? ● 外观造型蜕:钻石切割风格依旧赤镶蒂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迫蛙炉、2013德国红点设计大奖侵咸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刺拖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圃率,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品譬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滇泰,只是这回次对,ATS是完全原创的作品瞪辞受。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镭,轴距仅有2775mm割久劲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”室户布,而国内我们则把它当成中型车歪,和宝马3系标准轴距版菊稠、雷克萨斯IS成为同级别竞品腺溅,并比它们都要更小一些同。   前脸的造型相当干练废抵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唐,而是被很好的控制在一个合理大小上疤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孩拈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氢假。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头等瓜苗。出于空气动力学考虑缸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卷段,当车速高于60km/h时农内涸,前进气格栅会自动关闭顿清,可以避免气流进入发动机舱形成乱流井穆敖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湃忻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煤,并带有远近光灯智能切换功能究,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计清,快速亮起低豁坏,缓速熄灭的设定很显档次拇衫计。再往下看秒磐缕,闪电式日间行车灯茨饯鳞、大灯清洗鄙腑慨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忱割我,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀极楞欺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躬芍辽,亦或是造型需求愤题,感性的来说幸筷辞,可以视其为向着传统美系性能车致敬莱完。身处车内吭湃挛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坍搂仁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腑。   ATS是一款后驱车颁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彻挤盟:50录托唱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款釜疯缚,贯穿车体的俯冲式腰线勃、短前悬储,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拧喇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胳隘愧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聚丁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备礁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)没妇。而在规格方面炔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浓,前胎尺寸为225/40 R18级,后胎尺寸则为255/35 R18荆废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矩臣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柒角,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檀仿妒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哗讥穗,至于设计师是否真有此意蒲股,倒还真无从揣测火垒粮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尺,实际上祭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幕刻聊,由此带来了不错的视觉冲击感谷帝科,给后车以足够的心理压力踞踩,至少眼前的这个家伙一定不好对付环。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钨轰驹,至于3.6L V6车型何时会引进蜜系,官方暂时还没有表态蓬寂,而是否会有V系列性能车型的推出剐镐雷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满享,虽然它是一款两厢车孟登含,但当时也没阻止消费者对它的热爱链话堤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔚芥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型督嗡,两厢车朗行也就顺势推出讹摄肆,可上海大众并不为此满意蹈瑞级,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型权蠕抒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顾嘎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娠喝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慌锹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颊蓝立,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辫闷粉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镀,这款引擎具有全铝轻量化的设计码,对于减重以及散热都有进一步提升拜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贾氏夺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饶伐稻,参数上的差别却没有这些技术来的明显席顶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茂糙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁归钦继,高尔夫在这里就比较有优势了驹,采用了四连杆独立悬架盖珐虐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衬青淳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的码回,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比傻,看看它的实力到底如何羔暮。 定位及对手分析诬茎:瑞虎5定位高于瑞虎害,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遂撩笆,定位要高于瑞虎车型戈驾,预售价在10~15万元左右褥孤守,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宋空蒙。定位的提升噶蓟亥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赊哭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暖。 【左上铺:瑞虎5;右上儡:哈弗H6;左下彻电鳞:全球鹰GX7;右下咐畦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廷撂寞,目前市面上的哈弗H6浓畦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手槽宪靠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠金递,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键客。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劫挛溉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挂嗅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何开?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来税,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陛人尽。 三款车型具体型号及价格参见下表寒焦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显始巫怖,GLI是其中相对惹眼的一个赐色搭,蜂窝状中网设计和GLI标识炼柯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来记邻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微独膛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逃郊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外授颧,另外两款车型都采用卤素光源釜签。 车尾部三车间的区别更新奶摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赎墓劫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理记。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匪款,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎删叭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挺椿,侧重舒适性和耐用性猎。   内饰方面恨忍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型夏烧凄。三款车无论是在方向盘攀通芜、排挡杆底座还是座椅上墒嘎敛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钡林。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章且:" "  奔驰S级在国内上市的时候誊袱洪,奔驰就打出了“汽车发明者遂猎,再次发明汽车”妇胸腻,对于前半句狮,你应该可以了解汕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兄霓。但是后半句是不是有些困惑呢摆外?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话得粪琳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猫马,全球订单销量迅速上升戈撇,国内订车也需要很长时间适斗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茫庞死。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怂蛊隶?除了进行试驾体验之外送憋然,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讽,相信看完这篇文章之后玲颊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娥。   之前溶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扑肛,如果你感兴趣可以点击图片阅读涡排。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L想,属于入门级别车型吵随,排量为3.0T瓦扛汕,售价区间为市癸:124.8-141.8万元之间怪扯费,只有两款车型可选配客。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斡屎,售价区间为179.1-204.8万元时,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雇。   对于汽车厂家而言释傅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磊把棘,无论是从设计灯拴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现边顽胜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搏外隶,并不是要面面俱到的去介绍砂确嗅,如果这样的话吭,几大篇也不会介绍全霓堡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外此梯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暇勘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的私。   对于外观佬返,依旧是那句话赊头:仁者见仁膛,智者见智汲叼端,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菜捂叭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泥纹、冷峻的态度妹。如果非要比拼的话闭溺衫,那么最能体现科技的还是大灯的设计录。如果没有奔驰的奋起直追脑半荒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搪描枫,但现在我想应该不会了糯另录,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞎摄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向番,所以从侧面看起来就更明显了材牵梗,奔驰依旧是将优雅做到极致漆想际,而奥迪A8L的车身线条并不明显阶五储,前后比例也是十分协调拐沟,整体表现的是一种中性美蚀趁胖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果眉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叙蜡,最能体现出美好一面的就是细节的处理标辆。比如蒋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式偿喘土,只有在R挡的时候才会开启玛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翠,当然这也没有异议勃,但是和奔驰S级对比之后鸥贯骗,就能体现细节上的不足了牟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磷。   本文导航欺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剃谁、G拢搜侍、QX沃酬、FX拟、EX鞘备巷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛残坷及,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陌皖病,趁着2013年的尾巴巳抡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剁讨删。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荚嫌,提高车型动力些,一方面也使车身稳定性得以提高额。2850mm的轴距虽然没有变化歉,但是空间分配上烽睦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矮。   前脸整体看上去十分圆润饱满镜官亢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸编,L型大灯像两双飞翔的翅膀滇,随着车子的启动发臼放,展翅上扬办。不过这款车的前脸上拜挞吓,我们并没有发现雾灯的身影痪。   与前脸一样胖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茧荡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多点,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杭鳞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弦寿功。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莆统,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盼趟秽,博得了不少的关注白莆节。大家这么关注它肯定是有理由的念,名图定位于索纳塔8代之下退对、朗动之上赶济蝎,依靠丰富的配置髓刑、合理的空间和稳重的外观内饰去,实实在在地填补了中间的空缺清陋林。据了解挽盯卤,名图上市后将会有8个车型现扭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型北戈?曝光北京现代名图详细配置)识眉拣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型此,1.8L自动DLX夕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斗凤较。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬仟罢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近募,启辰R50X为8.28万莱,MG3 Xross的售价为8.47万元纹棉。按照车型划分来说劣词,启辰R50X属于紧凑型跨界车按提,MG3 Xross属于小型跨界车女趁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疆韶。但在外观方面惮店归,MG3 Xross比启辰更都市怒、更适合年轻消费者胃。   启辰R50X   外观方面欣司,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板借惟奖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挡钠感。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玖烫。由于增加外观套件怪玩,尺寸自然会比R50有所增加忿配吕,不过也仅限于外观上使扫查,轴距依旧为R50的2600mm型导,同级车型中算是比较出色的数据淑傻咳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跑边防。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剿噬劲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素北染。   侧面变化不大房冈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同称。典型的跨界车必备配置行李架藐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脊摄杆,有了它的陪伴撑蹿狼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摧挥。看似设计复杂的尾灯图禽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁下斑,也正是它的出现笑恒婆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腔歉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜箍鲸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中词诗,虽然MG3 Xross的售价更高溃当土,但在配置上却没有太大优势陀钎搅。启辰R50X中装备的倒车雷达摆谁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奥环。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芜,同时对关注度和销量也有较大的影响泥罕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妈刑端,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扑奔。另外摔特猩,天窗也是大家乐意看到的配置檬沦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怀号苯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乖梗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一损瓢。三点式倒车雷达都,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赫梨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置示,也让尾部的整体感表现更佳位时。   本文导航辣莫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车两?”每个人都会在心里问这个问题琴添寇。它是个新来的家伙闭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煎。“这不就是3系的Coupe版本吗艘?”有人一语中的泥台。故事讲到这里似乎就可以结束了假,但事情真的这么简单吗颊伙?当然不哇勿。在真正去驾驶一辆宝马之前衫划,我们无法给它下定论堆剖。于是问题变成了磋纲:“4系是一辆什么样的车毒零?”   几个小时前(11月12日晚)夏维江,4系刚刚在国内上市诚骏,售价59.6-73万元热。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狠扒饺,但不管你是不是4系的潜在买家高,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情交。因此陈,我们为什么不暂且抛开一切杂念门,而单单去欣赏这辆车呢默抬?   ●外观炭:若要欣赏仑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壳犀渐,中国官方名称435i 豪华设计套装慷。仅从外观来看品,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眠。原因很简单舞罗,它的确太像3系了皆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位距嫉集:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冉函,4系如此像3系(F30)铃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腔菜葡。大家难免会因此而看轻它巍蚊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烧。再瞧瞧6系授,虽然与5系和7系的关系不一般既蝗,但它显然幸运得多城孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挛烙藕,即便这辆车没有装备M套件达显,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粒眠,从这个角度看钱串,再也没有人会说这是一台3系了蠕屯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朔举。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上幻晾柒,易成为人们眼球的聚焦点旗,有些喧宾夺主的意思凤山。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痹。不过轮胎的配备让人不免有些失望橇醛拿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7托,对于435i这种动力配置来说然咯酬,225mm的轮胎确实有些太窄了敞瘟倍。   从车头到车尾故,你的心情会越来越好晌拦铺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垄徽。细看尾灯造型戎趟,它更扁更犀利哎酣孩,与3系有了细微的差别伦反刹,配合流畅的线条琅为,再没有旁枝末节廉,给人赏心悦目的视觉享受钾。   ●内饰赦:领导躺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懂? ? ?   4系的内饰应了那句老话妊:“以不变应万变”此乌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肋窟麓。为什么这么说坚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舅立疗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肌,如果真的会有人选择这款设计套装浩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了断搁弘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骋屁婆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷京,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及箍诉,不如回过头来看看那些被你所遗忘补,或从未关注过的豪华品牌蚀侥从。在它们身上衬,有你难以发现的豪华品质摩,也有能够让你折服的豪华配置级,总之既盗,在选车的过程中颁忻,尽量不要做的太绝忍,因为买车不是跟着别人的感觉走冒趣巴,选到自己合适的才最重要贺旅篡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雀,又考验耐性的工作惭。往往在某一个时段有一丝懈低弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱。网上车市最新推出的《抉择》栏目绦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犁,做出全面的分析与指导椽思谎,以同级同价唤踌、同价不同级等角度出发即拭馁,全方位给您最全面的购车支持皖。   X是一个颇具神秘感的字母黄抄柏,我们经辰桑可以在电影中看到这个字母的出现猴,往往能与这个字母挂钩的人物稠肛,若不是什么超级英雄溉,就一定是罪大恶极的反面人物侯汉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗅啸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂魂。由于种种原因犁冷群,这些汽车界的X-man无法全部到尘唐⑼,而今天出场的这三位舶场,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鬼。   两款日系一款美系赋,这样的搭配或许有些欺负人赏煽咐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况底炒。作为ABB之外的豪华品牌嫌陌煞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌需谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者孰。当然宠,它们之间的生存状态可能有些并不相同乡,这与进入中国市场的时间胳、推广力度峦渺嫁、价格等多方面因素都有这直接原因蕊。SRX令、RDX和RX锭帘,既是同时拥有X标签的SUV车型猩栏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匹犯厂,这样的巧合其实并不常见蕊毯,但名字的相近却并不能代表实力和销量穆钮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹香笆红,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酚惭杀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒂,将其取代的是刚中有柔灿,粗犷与细腻的结合体刑晨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怯吞。   本文导航殊锻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勺丧可,很多汽车厂商都为国人做出改变实坦墓,纷纷推出加长版轿车覆季守,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掳篱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恳瞧呈。新车在天籁的基础上加长了135mm姑,但它真的只有加长这么简单吗既辈氢?显然不是逗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓢蔚嫩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霖,新车定位要高于普通天籁摹卧捐、迈腾雅阁等车型瀑木衰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圈,与之前换汤不换药的公爵版相比辉申加,全新车型有着非常大的改变藉,它注重车内空间腑瞪溜,更注重后排的豪华感受嘿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型廓焙掂,主要竞争对手为丰田皇冠沤貌、马自达929等车型对聘全。公爵自1960年以来共推出过10代车型侣捍。之后公爵被日产FUGA所取代阜缔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表栏哀嗽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漓,新公爵版的车身长度完全领先于对手说限,并且在轴距方面抹牌闲,全新公爵版也击败了其他金正对手煽。在车身尺寸方面沦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褐。   新车的前保险杠经过了重新设计抵镰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次息党噬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炕香翻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车聘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上糖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茹。但全新外观并没有显得笨拙距,相反侧面线条看上去更显硬朗曹鞍床,同时还提升了豪华感但费岁。17寸轮毂采用了全新造型箍魂晶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁突陋梁。   同时新车的尾部也经过重新设计貉挪凄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炕放戏,让人心里觉得踏实当。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔼忍,这也是日系豪华车惯用的设计手法心。如果说现款天籁的外观偏向大气运动担掣芥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓄倦。   本文导航椭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可海,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心十。不久前损,哈弗H6推出升级版甩,现代ix35也完成了小改款汉窟操,今天我们就将这两台车拿出来比一比鲤拔睦,看看在汽车领域内枯玖,中韩的差距是像国足那样不争气腐牧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谢狼猩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锈渡范,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潭,而且发动机的选择也更多吵诽操,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少突轨廊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些局。售价方面两车差别较大税,这一点也一直是自主品牌的优势所在火,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茅挺碌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠餐篡。   外观圣硕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大附,比较明显的是在车头卑熔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辅抨锈,另外在车头下部进气格栅什、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灭净对,不过因为仅有三款1.5T车型我媳,因此他并不是今天的主角病姜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脚惜星:第八代索纳塔)寿木守,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祭椿:全新胜达)微挂,两者在ix35身上很好的结合在了一起梁灌竣,看起来既有轿车的美感绩,又不失SUV硬朗的气质光惦。 外观配置对比缴嚎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伴庆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元希,优惠后的成交价在15.84万元左右套,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睹,因此我们拿出这两台车作对比我盆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亢拱,除了天窗痘播劲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剔朔携,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备项铜。   车身颜色甲伶开:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35典氨雀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多享昏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点江来,多了一个闪铜颜色的选择惺岸。哈弗H6颜色也足够丰富剧蛋,平日最常见的白翻、黑攀、灰希雷、银都具备喊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色田僵,基本足够满足消费者对颜色的需求犁列那。   外观小结颠欺:   外观方面我认为两辆车都很耐看亮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雹瓣,因此更显时尚昆显勃、硬朗筛。哈弗H6外观也很不错性兴,可以给人非常沉稳踏实的安全感匹俄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倦祭衔,外观就更不输给现代ix35了跑。更喜欢哪一款见仁见智韶拨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泥零。   >>>慎防购车陷阱彻昏灿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墓?当然是因为它空间够大捶芜歪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因假。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢椭冷售?或者说什么样的MPV算好休?多大算大惠?今天幢,我就从一个汽车网站编辑的角度河丘,跟大家分享一下我的标准和看法点青,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唇瑟超。   在我看来涡,对于一款7座MPV来说尝脯浓。大家应该首先关注它的乘坐空间奋贾兢,特别是第三排乘客的乘坐空间缸操亲。因为以我的经验逛染粕,7座车型中抚绊拔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盟醒。要不就是顶腿渤孤狗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痰庆舶。所以在选车时泊,这一点大家要尤为注意感,否则第三排用不上呻,倒不如少花钱买辆5座车膛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油导浪蹄。   第二个关注点是后备厢铅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间列鸥码。很多7座车型在展开第三排座椅时涕篮,后备厢连放个包都费劲了埃妻扁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候第茅傲,有可能一点行李都没有吗嫩稿?所以这一点垛,大家在选车的时候也要注意成。   第三点是便利性痪炕麓,这个除了日常的储物空间外瘟揽,还包括第二排上下车的便利性孺撑俱、进入第三排的方便程度等氯瓷喀。对于7座MPV车主来说惭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的礁田。一般来说前排往往是孩子爸妈巢,而后两排则是父母和孩子挥薯系,可以说是老的老烁盖、小的泻咐敕唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拒耙伍。   开头长了点恐得,主要是跟大家分享一些经验惜,下面我们进入夏朗评测擒瘟,看看它的表现如何熊瞧。按照刚才说的扯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间功。至于外观奇迫、内饰车蒂秦、动力等讨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容睹赌逼,我们稍后再谈叔。   ●乘坐空间缆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的令,一辆7座MPV韶,前两排的空间肯定是没问题的莫镀。比如我身高175cm莆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疵蛋栏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搜,靠背的角度也可以调整30°左右荤天。前者很重要镀砍哼,可滑动的范围越大山甜褐,和第三排相互迁就的能力也就越强牟乳姬。   从上面的体验来看亲胳,至少从腿部空间方面来讲靠癌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洽妒,而且进入第三排也并不是很困难螺潦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何店绿娥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胳瞪,几乎领先于所有的同级别对手幂鳞仇,所以相应的奖绒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的交。另外有一点大家很容易忽视的是曹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局额帛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜡逃拱,而较窄的第三排(受后轮叹奥唾、后悬架影响)则只乘坐两人庞取。   与夏朗相比艇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人确登,满载时第三排的舒适性可以想象苏甩,一定好不到哪去希。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口季,而且五个座椅都是三点式安全带摧维吓,都配有头枕舍,这也是其他车型都不能比拟的一点具拼匹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅订确,比如长辈腿脚不方便进第三排疟良溶,那你大可以将儿童座椅装到第三排挞措莎,这个很多对手真没有冗观。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犊蘑华,到2013年11月新车上市笨母,短短4年里彩十吝,观致汽车为世界带来了太多惊喜篙苹估,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衡光刨。新车迟迟不上市暑徐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搞。是骡子是马赖拍,终究得拉出来溜溜蹦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品穿逃,到底有没有想象中的那么优秀哄鹊撂?趁着这次的试驾活动懒蕾,必须让各位清楚的了解真相袭式。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纪裤脯?这是个很敏感的话题酷挺,却在任何一个场合都不得不提烙袍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肋慰,而非决策权渗透捌笔抬,这个是一个需要十分明确的概念祈许擂。   综合来说闪恼楔,您只需要知道葛:它是一家合资公司缺接呸,也是一个中国品牌尚,但是它的发展不受制于任何人拴, 并拥有独立的拒磨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篮豢横,制造的也是全新的畴干媚、面向国际化市场的高品质原创产品促活。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戚,副董事长Volker Steinwascher石清仁柏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卿梯聚,前者曾是大众集团高管分湃染,后两者则是举世闻名的顶级设计师衬瓮假。所以在观致3的外观造型上锻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知厦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疥壬快,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路躲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品井,车身尺寸伴充纪、腰线的丰富程度等胃仕膏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畦斤。如果一定要说有什么特点的话卡澜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫁。   不过裤阂台,若是细细揣摩这款新车乘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懂拧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惋啥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绒。而由法雷奥代工的前大灯炯械戏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妊泊岁,如果您愿意再多支付一些费用庙泊恫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暗孩、大灯自适应开启及清洗等配置稀垛恫。   除了前大灯内的LED转向灯之外酚凉浇,后视镜上同样布置了LED转向灯驳,只是LED二极管贴片的间距有些过大光,点亮之后似乎缺少那么点感觉灿离,而厂家的工程师也很认同我们的看法暖坞财,表示会很快对这种设计进行改进当溃竭。而后视镜的特点是宽度很大矩贺,可视面积优秀卿,并带有电加热功能镀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尚浆暖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篮得放,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僵害,无论是大灯贬阮、尾灯组布局幢,还是倒车雷达的探头布置等等娶。而很多时候斜胖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兜玲袖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贺从丝,设计师的固执被得到了采纳览。   有一个很好的例子来阐述这种情况淬郴疗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勉双标,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掀舵设,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的椿恰府。用厂家工作人员的话来说剑唇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秆,必须成双庭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拟供旁:LED光源+导光条少锨珐、双倒车灯熟、双后雾灯概,灯组的供应商仍为法雷奥泻。   尾灯组本身的效果相当漂亮默澄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偿遂,但不得不承认的是黄廉兴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慨。双边双出式排气管曹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到具,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统静须。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓖磕温,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痕凌煎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杰茧际,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属栖。轮胎方面观致3也是十分的给力霉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峦扳镁,因此马牌就成为了唯一的选择势离,对于消费者而言自然是件好事戊守。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凶釜,这款产品显然更注重驾驶舒适性杯,但规格上似乎不那么亲民烧斗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巧氛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枢癸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衔弓墟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中箩,虽然市面上可选择的车型非常多跋涤起,但是想要在其中选择出一款空间够大赤床,配置也不能太差的车型率,着实有一番困难探。近期我正在为选车而烦恼舅,裸车预算在10万元上下群,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斥,所以对空间的需求比较大叙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斥,今天笨,我们就在这两者之间既孪凶,来一场空间的较量律郡。   飞度共有5款车型开,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膜,骊威共有8款车型钦惕奢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筒对急。此次对比文章中订稗捻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迷馈洽,两者指导价分别为10.42万和10.58万椽沫,并且在上海都有一定幅度的优惠侍稗,实际售价两车差异不大睹寡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罢肠:飞度时尚运动卵庐泵,骊威中规中矩何泻落。   在外观造型上彼,飞度外观饱满够,硕大的前大灯梢米锰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毙清传,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沤,不过现款的外形并不显落伍惟杀炊。骊威的前脸进行了重新设计霞茶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尽溶屋,不过整体造型依然中规中矩鼓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翘工,飞度长宽高三维尺寸分别为锑:3900×1695×1525mm衡迟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸽碗,轴距为2600mm垫,从数据上看椒弗,骊威具有绝对的优势靡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颓跑叮,请继续看下文肠吕龋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强党县亲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎旱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肩凯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憋。另外省,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涂煎甲,飞度为前后盘式茄伶,而骊威为前盘后鼓钵婚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正期停,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹬们跑,对提高倒车的安全性也会有所帮助翟录。相比之下脊墨刑,同价位的飞度没有此配置傅希,有些遗憾孔菜。两车都配备有也淇郊纾控钥匙寄,飞度将夷慷廖悖控按钮集成在两把钥匙上丸绣宪,而骊威的冶疲控器与钥匙相互独立帆受,而且仅提供一个也#控器蓝铆售,不过两车都装备发动机电子防盗系统剿府板。" "  现在出现了一个有意思的局面灵迪道,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腿醇损,而且还有像大众汽车那样史谷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号经垄倪,在大众汽车之后仓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敝料,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拈沏腥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仁疯台。下面我们就来一起看一看这款车含。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仕?不得不说哨,从外观上来讲慈脊挎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燃晴途,购买它的人们拈皋,更多是在预算有限的情况下追求实用性舍挠,谈不上什么审美喜好踌潜妒。而全新爱丽舍的外观设计菩骨,明显向前跨越了一大步捣墙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勉睹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人此蹭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的槽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撮手呐。这很符合中国老百姓的用车需求庐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琴岛囤,注重舒适性讲激,但行车噪音比较大巳淘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启临美瓢,除此之外瓢,车外再没有开启的地方花,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俩膝胆。除此之外观钢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头活墓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罐纲,属于全新爱丽舍的卖点所在肚硷克。   本文导航裸:" "  一直以来惩岔潜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祈搂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潍怕似,但始终让人觉得有些激情不足鹃目茧,与犀利的外观不太相符哪饰级。日前徽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颠枪府,传动升级为6前速自动变速箱绅旗撕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统队到,提升了该车型的整体素质磊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芥,在外观内饰方面变化并不是特别大糜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唱慑墨,新款MG5 1.5T也不例外新困铆。如果说红线彰显了运动气质词搐努,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搏次攀。   新款车的侧面造型与之前没有变化税痊,作为强调运动的1.5T车型隘锌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帅。车尾的变化也不多昆离雄,远观基本上发现不了变化所在倦喝怜。   本文导航嫂劝搽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熔,而在中国市乘印,两者的竞争更是激烈蕾痢,A4L一直在销量上处于领先地位唉,但宝马必然不会轻易言败狸骆谋,所以我们看到了宝马316i的上市熬,其价格下探到30万以内覆揽频,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吻,豪华品牌临骑滩、售价30万内蔡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乌赤福,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣硼筒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倡,还有手动与自动可咽巧楦堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据从褥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撤歧死,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粕韩烷,并且我们看到官方定价方面坎,316i进取型甚至还要便宜8000元同,不管你是不是“壕”澄溶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萄即:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绒勿睡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弓耻物,在大部分城市飞谜焊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗽婪拟,所以过多的点评话语我就不多说了仁缴,谁更好看都是自在人心的事械卯毖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纷媳拐,但是小编还是要尽到自己的职责虱融壤,必要的展示必须得有脯,下面就看看两车的车头正面大图对比摆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垒痢蜕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驰恢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勺轨扑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趟秒汾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甲澳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兜糯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了底吓世,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铂洪沸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计免摆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拟花涩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸵滑疚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绅词,不过这都是个人审美的问题了蔫裂,整体两车的外观设计还是在一个水准上桂。   轮毂上且,两款车作为车系入门版车型钳,都使用了16寸轮毂道耿,尺寸相比各自中高配车型是小了些汲书糕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畏覆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盲擦彼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拭官佳,并且在胎面宽度上比316i更优堑眯羔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象们蓖努,用一款中级车以较高的姿态切入市成;恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头射甘咆,按部就班的推出了中级车GA5狡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型干,而随着国内SUV市场的井喷角,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谴。   好的产品才能抓住消费者保,为此广汽传祺也下足了功夫和努力输疼。在今天试驾的这款GS5身上划纲慈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帆腑朽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瑞请颧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陛厩,看上去却十分洋气绍鼻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拷晒、1854排圭凭、1680毫米评场脆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间措茹袭,这也是国人喜闻乐见的搞衰。   车头的设计略显凶悍屎挎,设计师称设计思路来源于雪豹无靖塘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苯谰贫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人副吕。前大灯采用了透镜式的设计涎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谦深,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灸汗,这个考虑绝对够实在报。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强量皆乏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视觅秒。   在轮胎方面垫怜俗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糜刹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎便。轮毂的造型十分普通悄册蟹,只能说看上去很顺眼比较实用吧竟。   尾部有一个明显的掀背设计补巳卤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉插哼抵。尾灯采用了主流的LDE设计豪,搭配大尺寸的高位刹车灯仍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狼烯,辨识度也更高栓剁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车患?是豪华奢侈的奔驰S级鹤弟,还是“上天入地”的路虎揽胜皖物,亦或是驰骋四海的保时捷911忿?对这一价位的车型来说顽社锯,什么才是决定性的购买因素迫弓捞?是配置还是性能署目唱?车型对这一价位来说到底有多重要尾?要回答这些问题当然还需要专业的解答苇敝肩。今天绥鳞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钵匹搂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜损颧椭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踢峰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车先念吩。非土豪们咎,退散~   由于有200万元这个限制朗抽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L店,刚刚上市的S级售价与揽胜持平同擞,但市场有20万左右的加价暮蹲,且并无现车系输勤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僻覆挥,这款车终于摆脱加价鞠浓,进入平价销售阶段晒,当然能否买到现车就看各位的运气了搔澳峭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畔,但跑车的身份无疑是最拉风的撩料。   尺寸上实在没什么可比性乱,加长S级无疑是其中最占长度优势的身翰庐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短集铺,跟标轴S级还真有一拼犬,巨大的高度也傲视群雄埃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涟炒报。最后我想说的是违袍枫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灸谓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矢呢,公平起见还得排除车重因素零瓶。别看S级一副身宽体胖的感觉设解题,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盎镣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者眠皋瞪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心委少,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芬,别吓坏了后座的VIP酪能。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尾础,但也确实相当可观了感溉楼,不过由于这款引擎还是有一定年头的泪,其276kW的最大功率是三款车里最低的趟兄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雄返。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箍腿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的该悉喘。不过写到这儿我很想问一句槽春,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烽兼舌,就能成就今天的丰功伟业哥,是这样吗臀秦童?就算这不是一个伪命题矮独搪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虏侮。那么贰董侵,历史能代表什么侍?之前菇,我肤浅地认为粱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熟辆颓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谱陶峭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茨藐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的康。 ●何为中国专属使粮菱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茹界:S400L两款睛牵、S400L混合动力一款欺慕、S500L一款私欣蔷。相比世界范围内的S级琅魔惊,这些车型有三大特点娜:全部为长轴距版费对、全部为汽油车挟阜挠、S400L两款车型为中国专属筋乃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丘受貉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔷湃。因此乖痘,中国专属的S400L与它们相比喷檄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凯溜夕。我们已领略过S500L的魅力氰贸慈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞳累赣。   ●外型攘帕掇:更长通罗、更宽椽齿孔、更高亲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啸牢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纤,尺寸上券,它比上一代车型更大埂糜冻,轴距则保持不变潘。从数据上看朵菩兢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈蘖赴病,但落实到实际的视觉效果垃,我想没有人觉察出几十毫米的区别埂把。相反螺恋寒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楞杆芭、霸气很多伙栖狭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吮糠,根据车辆配置的不同卿羔硼,全车使用的LED数量有所不同氏惭惨。我们不知道具体车型的LED数量效,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勺祥,它足够惊人竞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拢、中国市忱恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夸思。对于中国人来说唉事,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佛痰播,中国人将有更多合适的车型可以选择俄陀。同时币,市场竞争日趋激烈蜕,汽车售价降低耽叹采、经销商服务更好违妹蹋。   作为目前全系的入门级车型琉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搽拐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞧髓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帕围室。对于S级来说翱寡的,无钥匙进入功能十分重要逆,没有它盟,许多车主会无法接受莆触好。   如许多人看到的一样伦陡窜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子举惕。在奔驰车上丰焊尖,总有许多你也许永远也发现不了的配置膝,它们中许多都与安全相关伯。比如S级全系标配的自适应制动灯铰你素,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度社咕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烤搂姜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踌导上。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潮葱劫,什么是MPV车型闷苦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影聚渺聪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夹玛登,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砷歇权。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断郴表,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芍酮。是MPV饺频枷?是轿车伴拔爆?还是旅行车忿凉酱?这看起来确实是个很有难度的课题洽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吨。   当然这次大家不用只听我的一面之词秸省撤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俩,而且他们一个是马自达5车主嫩,另一个是沃尔沃V60的准车主磷垛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梯幕安,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戏。   首先登场的是胡正暘隶泼揩,大家一定不陌生然翟碑,他是我们汽车之家评测团队的成员休逆丁,今年27岁汲,算是个文艺小青年帽,热爱生活信菇烷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奋炬,刚刚新婚不久尼,正是对未来充满希望与热情的时候磕采涝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琴祥,如果家中添丁的话阶苛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兜狼袜。   杰德测试车刚刚来到编辑部几钦旅,胡正暘就迫不及待的去体验了态贤,据他所说目暴犯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篓,属于一见钟情粟荒匿。另外从外形线条以及车身尺寸来看乘,杰德都和V60差不多哎,是辆旅行版轿车的样子粮钵。   当然外形只是一方面饥弄室,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间括练,特别是第三排座椅琴想蝗。实际体验了一下攫,将第二排座椅滑动到最前面的位置陡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量连览须,头部也有四指空间翟分玩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单栋,之前的文章中我们也有过介绍梗聪石,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驾奢屉。   更多精彩视频告谐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酮,表现基本上与V60相当榷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱两抵测。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况读,在放倒第三排座椅的情况下须冕表,用同样的一些物品存放来对比淡藉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗣,而如果使用上第三排座椅喊示,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阿浩。   胡正暘对于杰德的看法弊任:   首先杰德样子很好看防托,够时尚箱讳蚀,年轻人都会喜欢偷锑熟。另外馈嫉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宏镁,但是内部空间利用率更高杆隶,实际空间体验也让人很满意垂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间封晤,这点非常不错解磋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肚菜幻。   不过它有个问题秦裁筷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妈虫,只适合短途出行邢变,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睛,如果需要经常外出长途旅行的话可哺堕,5座版车型更合适柑叹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痢五茶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间特凳。近期葱继沥,2014款雷克萨斯GX400推出市趁Α,作为小改款车型佳,此次推出的新车在外观方面做了改动扒,同时在配置上也有一定程度的提升仙魔,动力则保持不变删心滴,售价方面与老款车型保持一致献,提升了新车的整体竞争能力毫舶试。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307别儡、308解戊、408户蝎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舰故横,现在又来个301察,不要说是消费者结懊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拎。这就是紧凑型车市臣罾帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耪。东风标致301矛头直指桑塔纳特校粹、捷达和昕锐图胜肝,我闻到了火药味冒晤。   11月19日上市曙固,预计售价9-11万簧喊肛,与雪铁龙爱丽舍同平台怒舅屎,只有1.6L一个排量棘橇,变速箱有5速手动和4速自动可选拭剃。以上这些是东风标致301的一些基本资料波,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亮,因此从很早开始便陆续放出各种消息叔,以增加关注度骂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烧霞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峦惹扰,为全系顶配侧其了。咱们从标致301的身世说起拌惫,先把头绪给理清了纷。   ● 东风标致301是辆什么车渭?   听到301这个名字墒桨夹,大家都能知道库精描,这是标致的“3系列”微揭踏,但307苛、308听过蓉禽,301却是第一次听说鞋。其实301的身份一点儿也不神秘踏揽翠,大家都记得富康吧巍?富康是雪铁龙ZX焦,后来在中国改款改名想脊,叫爱丽舍本。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埃聪毙,这是它的第二代产品淬,而301玻孝,就是标致版本的全新爱丽舍皆相风,它们全都是一家人窘翰醇。   对于大陆市场来说触胚,标致301是张新面孔嘿,其实早在去年底它便已在土耳其上市泊坑,之后陆续在阿尔及利亚联、俄罗斯等许多国家上市椽床梗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产块,同时评随泵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贬乘瓦。它将被销售至世界各地沙科跋,成为一款全球化的车型牌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裁逛律,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多访拜达,标致301的外观乍看上去没有什么特点伯磊伺。你可以猜到这款车的定位了静刑,30岁上下建吓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它习。   其实301长得有那么一点像508昆枯童,这是很正常的衅跺,毕竟出自一家门屁叹坷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通份朗。要让更多人接受爬,太个性肯定是不行的凡,所以这个设计思路挺好浪让,也应该挺对中国人的胃口巢长,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吃检烽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳融、捷达沏钢芬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妹福,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谅帆。不过它的备胎又回归了185mm看屉屉,而且忿呐,可能是出于成本控制等原因弟贬,备胎使用了不同品牌的轮胎顽涩。   我个人不太喜欢标致301的尾部塑暖付,总感觉哪里别扭僳,也许将来出个两厢版会更好看葡架猫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫡剑,而且中高配车型都有扇僧佛,比对手厚道俄伺酣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挪溪唱,温度适中令腿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地圭伤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒜氖,他们不仅发明了西餐餐具垒很:叉子施,还孕育了诸多跑车品牌力,比如趴:玛莎拉蒂薪搓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恐。   ●外观泵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车媒然衬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棠俱凉,它们都是标准的行政级豪华车莆,有着一副不苟言笑的严肃表情轮,外观线条规整毁,那种气场让人敬畏姜肌。   而玛莎拉蒂总裁则不然杏慰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慌熟,但气质却截然相反蔼憋吃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桓,标志性的大嘴咄咄逼人狸,意大利人对于设计确实有自己的卓见餐。   如果将总裁与同级别对手放在一起权围,它无疑是最夸张城边舷、最具美感的滑隶亲。这的确也与细分定位有关系峨,奥迪A8含、宝马7系这些德系豪华车都以低调纠饥、沉稳为不变的设计主线棠,更多的在表达权利县努,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掸丰函。而意大利人则不然镀堵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怪,即便是这样一款行政豪华轿车虐吞,依旧坚持了张扬的风格弘。   这是我第一次见到新总裁的实车扔卸韶,它确实比老款要漂亮享歇蔚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膝钝,而新款前脸带来的侵略性更具气质情苍违。   车尾相比车头略显内敛梁戒,双边四出的排气管成为了最大亮点拇衫哭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尺箱,聊及为何选择总裁时卷雀,他满脸诚意的跟我说播闯:“好看!跟找女人一样鸵瞪,好看赔氢碴。”“呵呵脓恰香,好吧垛九坤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着环,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皇钎膝,卡钳由Brembo提供侮浇铂,颜色理论上是可以进行选装的儡。轮胎为倍耐力P ZERO系列矛,前轮尺寸为245/40 R20茅赡,后轮尺寸为285/35 R20蓬品携。   ●内饰曝啦翔:运动豪华是主格调   置身车内甘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喜辨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疤磨糯,显得有些过于保守了加狮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驾秤铂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喇碎滩。   方向盘直径略大婪,背面配有尺寸硕大的金属拨片儡萄侠,手感很棒白。导航系统为Garmin密精纬,7英寸液晶屏尺寸不算大啼,中规中矩旱稼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溃私赋,已经很少遇到长相令人深刻槽侥局,而且相当满意的车了枷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迟,价格低第绰羞,与同级别车型竞争性价比十分突出妓贸。但在长相一直不怎么给力破藕徐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剩恳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘦铂,不走伪高端路线的致尚XT蕉,其动感的造型非常独特发喂。在我看来铅急,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敛卞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踌,购车群体越发的年轻化多蒂。   说他年轻保短热、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涡潍亥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滩付堡,这只是时尚的一部分泵侯。   前包围的造型充满了视觉张力镰悔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大南楞祥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绰,显得非常动感翱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伺显史。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乡卵捣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屏勃厩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鄙式,这也是在向合资品牌看齐抽认。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调獭。而在车身尺寸上冗嚏艇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惯,与他同级别的对手相比有着明显的优势扮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啃蝗航,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敖酵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腐,上窄下宽的造型十分饱满司,而且显得更加稳重钎俯巨。尾灯的造型修长壬溃硕,且正好与车头灯遥相呼应需栋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念任咖,动感反、年轻矩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置受宿祥,虽然仅有三款车型配备此装置旅瓢兴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛇,想必也是极为厚道的破。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崔酞喉,我是汽车之家刘涛毯扭暇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔫淬炭。时隔一年后的2009年静沦槽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜗海,选择它的原因罕炉,用三个关键因素涵盖忱砷:“外观内饰漂亮按扁镭、静音好举媳筹、配置高”晶甲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秆,作为老款车的车主扦,带着期许贤幢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汇簇虽,有了下面的车评急概。   注释屑:为了方便大家阅读霓铂菏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弟层想,描述为“新君威”来惦功。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捞潮铜,以下各个环节的评价用满分十分制谦肖,做点评咳幻。   评分标准侍蠕割:   及格拧滤坚:6分   表现尚可四酶:7分   表现优秀杆雇暖:8-9分   表现完美斧舅:10分   外观痉:先天胚子好哨,改改更“时髦”   改进评分城脸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹿捂参,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计片屋倾,应用到了现实量产的车型中剔啡。在当时蹿,245mm的胎宽敝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竣,毫无疑问是走在了对手的前面绍掂底。这种先入为主隘究,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俄琳,说君威有一副“好相貌”熊镀渺,我想没人会投反对票秃搜嚏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脱了碧,18寸的大轮圈不仅保留哎,而且换成了密辐条设计诞钒税,前格栅的修饰褪捣车,在视觉上显得更为立体瞎廓胺,但就我个人而言更喜欢老款幌捕撑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姜危。俗话说“7分先天叹赖焙,3分后天”烙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惶论,应对国人对“时髦灯具”的要求冬矢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邻,坦率讲腐蜡,不是我喜欢的风格缎毖卵,如果换成一辆科迈罗滴蕾瓦,我想我会投赞成票悉。后尾灯南痪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奇刷,视觉效果不错扁,灯源亮度不刺眼丸效券,亮起时不会让后车问候“家人”妈。   内装艰:对不足进行了优化翁,细节仍留有遗憾   改进评分范孩:7分   我必须要承认放,我是一个对细节做工异常挑剔的人慑。从2009年到2013年煌虹,新君威经历了至少两次改款升级距猾告,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茧铣,仍未得到改进厂齿涣。强迫症对于细节的不足托彩,只需一眼就记在心里蛾,每天上车看到就会不舒服猴。尤其是愁排土,新君威的前排仪表台与座椅之间沦颧,留给司机的跨腿空间并不大挠户,当你磕到膝盖外侧时恍摩,你会嘬着牙花子楼,蹦几个“脏字”琴钵。   聊完了不满论,我再说说好的地方沥伶。日常上下车锰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粉朴轮,我的09款君威开了4年跑了5万公里罕羚,座椅的“敏感”部位让埔忌,已被我蹂躏的起皮孝休迟、掉渣嘘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱将,视觉上显得极为邋遢叛。此问题焙,在新款君威上得到了明显的改善戒捍,侧翼立起的角度变泻扒 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蛋讥,但此问题我跟厂商确认过苏,确实为真皮)骄蛾刊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料竭娠琅。凭此一项咸,拉开车门的印象分就能加不少统隶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挤陶赫,我的老款君威在二手车出售时磨词,就因为座椅皮面老化的问题煞谦陪,被“扣分”炒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计护,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局强戊地,好了许多炔拈谱。8英寸稀畦骏、带有触摸功能的中央显示屏甭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰方舅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怀杀,在实际操作时显得华而不实合搞纯。多数情况下要调节温度趴脚卿,只能用手指去“抹”话纷函,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苍,并且无任何的震动回馈提示申实刺,行驶中操作不够人性化涩狡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛋牧辟,相比老款的旋钮控制琼邪,视觉上科技感更强鞘烂慧。实际操作时股凑搞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沮嚎。尽管支持手写功能壬,但表面手写板的面积很泻喟I俊,如果手指较为粗壮乔憋,表面面积不足以支持对手写区域的要求筹。索性踩扔氢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孩。   小贴士测:针对上述功能的操作“鸡肋”淌堕,我向厂商做过咨询差。对方最终给出的结论是艰堵徐,此功能在研发初期蛔赣梦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冀,停留在几年前前粱俯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崔并峰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”你闯。   仪表盘上的这块儿液晶屏芦寿俩,支持多种信息切换查阅篮,视觉效果自然更时尚纷,也符合当下的硬件的升级进化潮流呈性裸。但才寒配,仅就我个人而言宛块,我认为任何一项技术的进步与应用南鲍歪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砂磨粪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坍鸿,所以仪表盘的车速指针娠份,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夕,当你想从正常模式切换至电台模式时埔倡薄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柿钉僧,时间大约在2秒左右返同。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撅,因为系统的升级巾测,所以导航从路径开始到定位确认导航冈檄,逻辑上相比老款车型驼钩,要合理很多甜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欺,被彻底改进魔烫。提个建议甸,新款对于路径导航的语音提升囊非绰,在路径判断时沉非剂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疗,如果将“请在下一个路口右转的话术”獭盼沦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猫部。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响罐攻懈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盆。整体效果擂,高音有提升潜沤鬼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次串。以往那种“嘣呲溃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现文卜身,无法在这套BOSE音响上找到俩歌睹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车摧来?加长版!与其给那些改装厂提供生意陛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吉傲。近日糙顽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L襄鸥毋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焦酥氮,这款车就要正式发布了麓粟窜,海外售价14万英镑起酣肖此,约合人民币138万膝篮。国内250万以内应该是不要想了诗,土豪们还等什么瓣,赶紧再加价20万下手吧4毫省(注释错欧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胺湃讥,外观上并无过多区别酿道魂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表及隶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滴愧,因为用三个字就能总结脓疲:没区别墩信任。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袍揣。除了实实在在的空间优势担,那种与众不同的气势也是重要因素之一剖十,这种毫无区别的外观怀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奥。   英国人果然内(men)秀(sao)倒胯商,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱健叛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钨老,改造成了两个相对独立的乘坐区域榷谴,原本的中间座椅则变身中控台敖撕涡,提供了空调培茶孟、多媒体仟乃无、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓉势棵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蠕水。动力和传动系统方面拈骆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氮。   总结枪:路虎揽胜L目前仅计划在中国拷乾曙、中东地区和北美市场推出戊摹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涧丧。另外史,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涧沁怜,预计广州车展发布攫。土豪们继续准备银子吧芳类。 免责声明葛替:本文仅代表作者个人观点镣溉,与环球网无关驹刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄,对本文以及其中全部或者部分内容掏缺、文字的真实性丁溺、完整性羞天敝、及时性本站不作任何保证或承诺哪咐,请读者仅作参考娠艘嘲,并请自行核实相关内容乖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捣郊耽,那就是新一代天籁·公爵输姐蕉。早在2008年6月却,东风日产就推出了天籁·公爵呸忻,它的外观矮丰箔、配置均有别于天籁其余版本庞壕,更加高端大气上档次挂讽。也许它不是最走量的版本烫葛,但绝对是天籁系列的一面旗帜凹翁。在让大家久等逾半年后醚,新一代天籁·公爵终于露面弗链,我们也第一时间对其进行了实拍横膘橡。据悉校叹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彪。 『注扁慧虏:为方便大家阅读炕焕,文中天籁·公爵简称公爵版阂美氓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拾海漂,时而艳阳高照蓉储物,时而大雨倾盆渤粕遂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点感匙,与身旁碧绿的草地相得益彰颅宋。我盯着它看了许久绿掇,心里盘算着诗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘶仆?   嗯便,画下草图之前得好好思考这个问题通颠凹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错癸叮孟,唯独看起来太眼熟汤闯,对旗舰来说这可不是好事舶,在A6L甚至A4L面前遣付僧,A8需要更多长者般的自信铃棋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惊杜害:六边形进气格栅面积比以前大了不少锹棱,而且线条硬朗到接近于矩形逝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体修谭,从前脸横贯而过躲,再加上全新的矩阵式LED大灯吓衅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毖妒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊室,它是A8这次改款最重要的升级之一碧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冻。以前大灯为例涤单低,分为远光某亮缓、近光邦讼、转向/示宽这三组甸,所有光源都由LED组成狙承斜,通过与摄像头射、夜视系统隆皋、导航系统等部件的协作滔娘,可以实现几项很有趣的功能蜜:   在Auto挡位开启远光灯晨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆队茎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炬染,瞬间关闭部分独立的LED灯体潍凳,会车结束后胳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墒。在整个会车过程中碱贩,对向车辆的位置一直不被照亮粳譬怀,而其余位置能保持远光照明状态报,既不妨碍对方驾驶员视线森感,也不影响自己观察前方路况歇赏,相当智能脚迹咀。   当夜视系统探测到行人时偏脆蔫,LED灯会连续快速闪烁三下雹认效,对行人起警示作用挛,如果夜视系统探测到牛派、羊之类的大型动物久惦吝,LED灯则不会闪烁势脯浓,避免对动物造成惊吓饯泥黄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测结,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整核。另外它的转向灯采用动态效果匿苔貉,灯光朝着转向的方向滚动点亮皖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕禾粕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亲,提高安全性掠毙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滥秒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寒,有些来自室内的模拟演示驾烘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堆,看看这些功能的实际效果到底如何痴楼。   跟前脸的改进相比岔负,车尾变化幅度要小得多腥鞋夺,主要集中在尾灯部分堆鞋,线条更加瘦长檀缸吼、扁平蹋咯侮,视觉效果更干练淮忿。除了那个“A8”标识蚂疆仑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思全,看上去还那么年轻运动保妓,缺少沉稳气息贩稗。再打开车门一看舵囤氖,我明白了擒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴乃狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车姆搓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扰,使用了和路虎卫士相同的发动机怖斯,配备了六速手自一体变速箱雷,以及许多高端的配置毙五。让这款车有了很多吸引人的地方汐,但通过试驾娠炭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜂硅熟。很多设计还不是很成熟苔参,尽管这样欧泉驾,这款配备了柴油发动机的SUV媚啼些,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铺,依旧在同级别具有很强的竞争力褂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呐俄,尤其是大灯组的设计拭腐楼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寝苟,都比老款看着更有质感癌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淘漏萍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抛扳亨。此外段咎底,中网的设计很有层次感文缔懊,运用了一些镀铬饰条劝,也让这款车的前脸显得更大方瞄父。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茶肩劲,钣金工艺还有待提高热酸柒。   车身侧面造型亮点不多篙,线条还算比较和谐吧遣零,亮银的行李架比较好看练防蹭,但实际用途不大辆。车窗所占的侧面比重较泻胨先洹,稍有点显得失重功期查。四个车轮显得很粗犷褐嗜,轮胎品牌是玛吉斯答停壕,成本并不是很高工,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喜拷,注重排水性能疲煤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祭。   车尾的造型比较臃肿递镶散,相比车头来说双煤,造型并不是很美观洪,尾灯的轮廓没有什么美感可言挝,轮廓显得比较生硬捎。车尾下包围外观设计的不算太成熟司,驭胜使用了三点式倒车雷达裂,在实际的体验中看呕,探头反应速度稍有些滞后坞僻恕,给驾驶者的观察带来一定的不便蹋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离米朵仍。   本文导航酶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藉承,已经跨越了整整40年耗险。在这期间谴搏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冗?当这款全新君威GS出现在你面前崩,这个数字就已经不再重要倒。每当我们回顾历史颊熄弹,终究也是为了更好的感受当下杆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舰舍督,的确也不太容易考究抄,所以话不多说傻,马上进入主题魄聘。   君威GS是别克君威的高性能版本肪妥希,作为其最明显的身份特征乘委氰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遣粹麓,攻击性十足的设计让人印象深刻存赐峨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垮程柿,采用盾形设计倦委亩,显得非常紧凑砰黎。大灯部分全系新增了日间行车灯抠,整体造型与普通版君威一致动步笔,仅在内部细节上有些许不同护。   车身长度妊娟阮、高度比老款略有增加墒讼陛,宽度和轴距均未改变彪赋娟。侧面线条也是延续了之前的设计毫,十足的运动紧凑风格斧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份夕趟,十分醒目扫瓮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腐饱腿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抚逗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形探县敲,更显紧凑顽绦。LED尾灯为全系标配罗,灯罩经过熏黑处理号涕,提升运动感吾。作为动力更强劲的运动版车型娟谅始,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扛滔,同时也满足了更大排气量的需求侨皮皇。   本文导航惭:" "  近日刑,奔驰MLC的效果图再次被曝光平,奔驰MLC由新一代ML的平台打造败密竣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亲怜,融入了轿车的设计元素芜氯。据此前的消息募羔箩,该款车有望2015年推出啃。 奔驰ML   从最新的效果图来看病抵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旧脆,拥有相似的大灯造型侩,以及下保险杠的设计恕肋扑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈昂奢。此番设计目标很明确脓淋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扔悉化。   动力方面也来自新款ML魔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帆撑奉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汤蛙,峰值扭矩400Nm邢吼,编者猜测未来MLC将会延续该动力蕊。不过溉写炽,MLC未来还将推出AMG版本列。 责任编辑胆吻浩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年插筋汹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新露思厕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心能巷函,然而对于消费者来说腻藏,可选择性太多也未必是件好事检。许多车型的定位都非常接近什朵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞬,那么它们到底谁更运动扔,谁更适合日常驾驶料添嫁,谁的性价比更高呢谐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钙粮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垛事培,马自达CX-5在价格上具有一定优势迪钦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内须滤赐,其它车型在20.78-25.28万之间舜查佳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朔滦,价格适中玛,而且动力和配置都很不错痛维。反观翼虎妓柒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舒炽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拉裙,但翼虎胜在配置丰富骨铅、动力强劲道。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定首铂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万步残,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色具柑宝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奶兜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舷室顿,这听上去有点意思撼钱嘶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吧刃抒,那么结果显而易见狈偷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势始,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹块戌。然而消费者大可放心釜亨,CX-5的动力也绝对称不上弱灸,尤其是市区行驶耗戏茸,它的整体表现很轻盈昆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郝,没有涡轮发力时的突兀感介搅祁,这让它驾驶起来更为轻松韦。   无独有偶屋困猫,两款车都采用了6AT变速箱壳屡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点背,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣比秆诗。可惜的是骄梦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲜。另外舍擅弥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窝碱溉,常规的形式很容易操作隘聊氦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钮炯史,并不易于操作似熬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓣妥泊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侮磕,与翼虎也有将近3米的差距示。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骡评,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎练搓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斧酞渐。   油耗向来是日系车的优势所在躬,CX-5的发动机压缩比高达13:1赦,并且装备了i-stop启停系统讲蝎形,这让它的节油表现比较突出脐瘦副。在气温32℃榷结、全程空调崩先镣、车载一人的情况下吨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戈够,其中经历了畅通和拥堵等路况湿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驴烤阂。同样路况下圃卞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耍吮侈,尤其在开空调的状态下道撩,翼虎的油耗表现实在令人担忧柬困裸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桂慨韶。   作为一款城市SUV阮较科,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咀誓,都采用了多片离合器式中央差速器撇,并带有四轮电子辅助制动凉敌涧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困处多。从我们之前的测试来看吹陶缕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显去砷,所以脱困相对轻松一些餐诉。不过在这里我们要告诫广大消费者表传貌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芳亭塘,但两者的定位都是城市SUV编,越野并不是它们的强项钮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峭,油门踏板的脚感凰系绕、方向盘的转向手感偿喷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要眷放穗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腊翰。值得肯定的是睹擦镭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泞恒窝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暑。然而相比之下浇,CX-5的整体感觉更加轻盈醛,它开起来并不像SUV膛雄芯,车头的反应更快尚,油门踏板的调校也更加线性顿蓝节,而翼虎整体感觉更加沉稳炊,底盘扎实鞠省,但或许是由于整备质量更重的原因缉怂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阂。   就驾驶方面而言凉其适,CX-5给人的整体感觉是动力够用垄借宪、油门线性拱笆撅、操控性出色赋类诵,可以用“好开”来形容社赔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惰斡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感精,但翼虎的发动机输出并不线性饲节必,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度穿鄙。另外逻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宋,加速瓷功、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑眉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酥敦,放眼整个市城苟咐巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桓厦,基本上5个手指头就能数过来痪享,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姥。   有关于新款E级外观财、内饰及空间方面的介绍履妇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鳞。在我的这篇文章中暴,主要关注E260L动力方面的表现克。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凸通编,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW竟,最大扭矩则达到了310N.m烹。虽然排量并不大菏聘颠,但是通过加大增压值毒葱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扫犬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用百,对于这款变速箱钎,我想大家已经很熟悉了灌。只是我想再说一次潞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惩,但在日常驾驶过程中郎鞍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捎。大多数情况下温和敌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验皮。   只有在深踩油门的情况下瑟,E260L才会爆发出他凶悍的一面肝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情培封。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话围戒舵,你也可以说他动力输出不够平顺帘亲。   一直以来婆椭竟,我都极为中意E级的悬挂调校贰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粮匆镀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壬秆赡,我挺惊讶的季访,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布趣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售馁攀耽。可是仔细一想淖,也很难怪宝马会这么着急鲁刷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屯朴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品防。据悉嫌,宝马4系Coupe将在11月12日上市俺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影差。(注硷:为方便大家阅读壕榷揽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哗杰敢,在你初见时寥颧,很难相信自己会喜欢上他咯。因为你花痴于帅气拉风的外观韦嗜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陪,那么他的表现自然不会入你法眼舌翟。但时间久了劝艘,你发现再帅的外表也会看腻摄范币,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脐,放松不下弥瑰错。这时娘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看朝、运动但不难受的座驾诞架。而伊比飒旅行版就是这样的一款车居淮,除此之外含,他还是一台很顾家的车魂。   没错漏艇故,他没有特别帅气的外表倦拆脯,没有特别强悍的动力竟偿瘁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识繁抛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻监。下面恰墟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汾。   ●车头造型犀利柿楔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捻别,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纠,定位低于大众唤。现如今燎烩兜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浆晨桶,而伊比飒便与POLO出自相同平台沁冯搬。因此在车长等诸多细节上庐童,两者都十分类似董。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型噬现。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扛但凹、1.693米的宽度弓钢潜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夹磷,这点确实让我感到吃惊浇薄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冀挎琶。可以肯定的是岛套丘,你无须对他的实用性产生怀疑沁抵。   你有没有发现绅瞪隶,他的日间行车灯汇,很像同集团的老大哥奥迪A8厩攘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夹竞。但毕竟懒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悲慈肌,他的目光也需要这样嚣张鄙。   从车侧过渡到车尾价,顿时觉得啥败糙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疚固龟,从凶狠瞬间变成温顺司金。我揣测不出设计师如此分裂的思路骨屠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品崇踩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桨蔫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亮戏男,而在我们的制动测试中络,他的表现也确实不负众望纬摔。我写这段话的时候位巳,一名同事从我身后经过说了一句唱将:“哎殊筹劣,这轮毂挺漂亮的”校监。确实弹辣警,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刀搅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名填腺,在我看来另外两位应该是300SL和964浓即。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抱马辨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裳水咸。   直到1949年翁坞财,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吗痕连,速度竟达到每小时 132 英里柑,不仅完成了试车哥仁蚊,还一不小心成了世界上最快的量产车型经。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疏蒙,正当捷豹稳步发展的时候仕缮辞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胎宏姜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耻偷巴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钮塘尾,英国国宝似?人类想象力的结晶夕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美活舱滴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涣,正当捷豹稳步发展的时候佃彤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线我农签,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妊,自内而外散发出优雅迷人的气质秃售,在这份自信与优雅之中仆刑,还蕴含着极强的力量感拭偷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典布,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辛筋。   作为E-Type在21世纪的继任者秀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幻掏烙,他更是一台纯粹的运动机器话刚沛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梨呻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信势,刚刚我试驾的是一台量产车袖从蚊。即便是用再前卫的眼光去审视杉食,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肛庇,不过现实就摆在我的面前歉潦粪,它的的确确是一台量产车搁簧缓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车头。所以付缓炕,还是让我们先合隆下巴嘎骑堪、收起惊讶试按墟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眉秃档。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哗骄厘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贿醛,而等待总是值得的乏触焦,十年之后的今天鼓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摔掣佳。   ● 外观冷:旨在降低风阻   关于XL1的外观塑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它分使菩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讨郎,他们的心中只有一个目标赂建,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抹,也皆源于此奋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潜扮修,轴距也只有2224mm顽,如果用世俗的眼观去衡量祷惰盖,它甚至比一台大众POLO还要斜邸,不过也正是因此伶食桅,它才做到了POLO永远也做不到的嘿樊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逆蜜。   出于降低风阻考虑漠冻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溜,面对这样的设计僻抢钝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罕闺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颠磕笑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮些细含,大众XL1的目的只有一个届从,那就是降低风阻溺赔。而为了达到这一目的氰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代那处桃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贤翅卸,不过相比于传统的外后视镜仕,如何掌控与后车的距离是个问题抨耽。   ● 结构疚缺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想硅钾夸,除了完美的空气动力学设计外动晦门,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坪蛔。作为一台重量仅为795千克的车型傻哺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棚磋,约占车辆总重的21.3%努,除此之外袜盆伙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理染。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郡伍换,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅摺,复古而粗犷的外形馆携毛,彪悍的身姿损溶逝,经典的圆形头灯狸肃,这些都是我选择它的理由钞。那么在我稍作白日梦之后搅欠裂,请各位看官赶紧打断我的妄想辨侩饰,拉回到现实里嗓谁,假如我的预算仅仅有二十几万的话鼻,那么好了附盼泥,牧马人买不成苯姬,自由客或许能让我望梅止渴颊诺鞍。同样复古的外形玲背搁,依旧是个好选择拇娥师。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凭察捍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弛胃。单就车头来说椭集檀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徐。简单中又透露着经典的味道踌奥。另外箩拣许,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痢链,突出了力量感灯,Jeep的家族风格立马突显饰。   车的侧面造型同样如此风格悄深孟,走向笔直捶车丁,简单饱满强。当然不能仅仅介绍外观设计项功漂,作为一款SUV惜矩嚷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的聊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棱酥寸,离地间隙205mm放荆附,应对一般的越野路面足够了票尝。   车尾的设计十分简洁拔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钙凸,小巧又十分有力量感纱掇缆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃块玲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看推。从总体上看惋糜妹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孩部啪。   本文导航膜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毯彻芯,而“侠”自古就有不同定义桶袄识,“言必行报慑,行必果钩耸拎,己诺必诚激,不爱其躯碾良,赴士之阨困沧,千里诵义者也谓之侠”徐随。他的形象亦正亦邪献,游走于主流与非主流之间自成一派彤盆。随着近年来题盾,国内越来越多的人们驴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时固山袭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溜唇龋,开始在国内市场发力朔撂。其中腹,路虎全新一代揽胜运动版改,向无数消费者展现了一种精神间精,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彼词咖。   路虎全新一代揽胜运动版推妙缸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靡驾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痹,它的独立特性被设计师完全释放鞘。如今腻,这款至今为止速度最快攫秒、相应最迅速楞敢、反映最敏捷的全新路虎逞广,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汗瞪,冲入国内汽车市称愎趾恰,夕阳下一人一车憋缔检,古道中瀑嘛厂,说的是情义无价唱。谁人不为它心动巳?路虎全新一代揽胜运动版饶轰浑,驶入我们心中!   65年来灌拢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磊茫蠕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郴市。如今盆呐冲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膘,再次席卷世界刻陋,那完美的车身比例夸蛊容,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匿宏氛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拌附录:4850mm*1983mm*1780mm好,前后轴距2923mm挎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沁,3.0 V6 SC汽油版HSL盖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版努淬驰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柔隋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喜改。   姿态万千的路虎揽胜运动版尼兼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度齐胆衅,无拘无束的气辰稀,气宇轩昂的出尘之表甸痉圣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹类拦苹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒达,厚重的前脸渡,配合后倾式格栅设计傻蛙嗡,更突显了它的自信呵瞎。发动机盖上两条凌线刚强有力洞电,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菩栓融。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情你叫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乒。   车身侧面线条的风度也极不平凡釜瓮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鳞肩承,带有亮黑色指状套件返、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口似泥酣,装有亮黑色装饰边的后视镜景统,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圃输混。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倒,这些铝合金结构的轮毂分为巩渺遣:19英寸5辐式铝合金轮毂巍圭捌、20英寸5辐式铝合金轮毂午藤、21英寸5辐式铝合金轮毂祁禄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孝寸、22英寸5辐式铝合金轮毂媳堡帆,无论您选择其中任何一款脊,它都可以陪您乘风破浪弹居。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐史,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联臀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卷淡,整个车尾看似简单却极不简单胁呢氢。   本文导航焚倾:" "  1998年师掇差,广州本田成立橙椭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁探,而时光推移砂,今年9月12日屑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僳环。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敲,我们今天将穿越时空抡玲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剁。它虽然是日版右舵车型残,但3.3L/100km的平均油耗谩任遍、双电机电动CVT精、大容量锂电池杠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坑绿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭燃。   外观更加原汁原味岛愤:说到原汁原味飞蔽旱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斜艇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隋夺剃,更运动检磐。混动蓝色特征杭确:作为混动车型轮锑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俯届。   在下保险杠处蔼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奈描械。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锋柒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计没删。混动轮毂曙降庐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志口。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔚魏,为节能更尽一份力新乐雾。   本文导航思:" "  就在前两周怒唇榷,我的同事刚从上海归来惶句芜,当时就是为了试驾上海大众的朗行怒绒,而在不久后的今天涩,我来到了大理艘媒乱,依然是试驾一款来自上海大众的新车动椿,虽然我与我的同事地域不同钵额,但对于这两款车而言抠哇樊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来书瓷,我不得不从朗逸说起强,由于现如今大众睦砥淌危块化的产品研发咸是,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墙久,朗逸扳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匙创凰,它们的关系算是孪生兄弟扩,反正我是这么理解的亨案坎。   目前朗境的广告已经全线铺开窜,消费者的关注度也很高颠帛,虽然我个人比较抵触幕剩块化的产物(感觉个性不足)蜡茂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贝,其次在10多万的紧凑级车里忙畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了律拌屯。所以销量方面自然也很喜人栋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冗沉。   从英文名来看绷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汞,朗行的英文则是Gran Lavida响桶,其实如果从相似度上来比较浪粱褐,朗境与朗行更加接近剑,因为它们均属两厢车贪扁协。我想对于这样一款车来说贩,大家都不会有什么陌生感斤咳陀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讳兔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菊,我在上面也为你准备了延伸阅读蜂达擒,可以先行了解一下奉。   说实话愧,朗逸培、朗行借、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咯,让我来区分一下弹涕,估计我也需要片刻的停顿圈涎蔬,因为它们实在太像了!就朗境而言次断商,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条橡然琉,并将内部更换为蜂窝状造型赁,包围下部使用了黑色塑料铆垢,并加入跨级风格的银色护板沏琉,此外前雾灯变成了圆形炮,以上就是全部它的特征了旁乃热。   既然定位于跨界车唉建心,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泰竞敛,同时为了更加配合Cross风格戎,车顶还加装了行李架答徐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙视,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侧啊蒜。粗犷的风格也体现在轮毂上措,样式上很难用语言准确的描述出来矩,总之很复杂信,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袭攫刹。   尾部的变化几乎与前部一致鬼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尽农石,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理踞,说实话就车尾而言炮肺灰,我感觉朗境比朗行好看了不少惜娶蓟。其它方面再无不同鳖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驶俄棱,转向灯教陛环、倒车灯谜、刹车灯还都是卤素的锣说裤。   本文导航啦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冉筹镁,所以无论是合资扮熟痢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桥辽,白领阶层胆疚高,夫妻年收入有50万元左右返炮椿,有房窖,老公有车咖。实际上体,女主角目前也有一部老速腾车不肠,开了已经7年准备换一台豪华SUV逞。这位女车主喜欢玩毁兰勤,追求年轻锭秦,注重外形猴,并兼顾户外阶镜第,不喜欢纯越野车型疤然辩,而购买价位瞄准了40-50万元领域膛擅靖。所以我们直接选择了宝马X3嫁绵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舌。   为了公平竞争歪齐昏,我们选择的车型如下堪说每,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辩辫煎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惜达、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俺垢,三车的价格虽然有些区别垫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苔霖,所以三车实际购买价格差异较小蝗。   对比项目一何谱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的案,特别是女性纤,希望自己能买到一款好看的汽车镜体堑,就如同提包还有衣服一样喇篓肺,特别是成熟女性创努,尽管喜欢标新立异戏