新闻联播7篇报道聚焦香港 "一个香港市民"李嘉诚发声

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 浙江省遂昌县徐福炭业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)烂聘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍读,所以在这篇文章中挂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伯。作为整个车系当中的中配车型羞耽系,MacanS绝对是性价比最高的一款观。只需要多付出13万嗽搁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扛虽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抒钮俗:10.9万 车辆总价(含增值税)俊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淬敝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畴导,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翱,当然这些选装件也个个价值不菲吃踏揣。毫无疑问韭,我测试的MacanS同样选装了不少配置耪咕,加上所有的选装件之后心乏,车辆的总价也达到了79.79万铺八俯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郎缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妮归晚,比中低配车型长了18mm弯点。从数据上看且,MacanS除了高度和轴距之外窍锈省,都要比Q5大一些肯雹,但是由于MacanS车身足够低矮你峨,所以从视觉效果上来说犬,MacanS的车身显得更加紧凑渭稀肃,也更加运动祁吮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苦氖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder躬舰痹。如果光看前脸的话宠静棺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绊壤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廷。如果不选装的话桅婚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诚阂。   MacanS紧凑聊轻、简洁的尾部设计诵,充分体现出了它的运动风格锻,简单的尾部线条用最平实的设计语言驴刨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牛。同样运动的还有它的尾灯陈信卸,狭长塘氨、扁平的尾灯造型扒丹卉,与尾部线条搭配极为和谐虐甘,起到了画龙点睛的作用歌玩杯。   内饰方面氓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倍,运动中不失豪华感剿具趟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哄贩逝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲤辩够,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狄。但是有些遗憾的是痛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镭农镁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刮黎铣,感受并不算太好刊。   Sport Chrono组件帘,包含了中控台最上方的计时钟挥伍拉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镐。只有选装了Sport Chrono组件柿诞,车辆才可以进行弹射起步稿耍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少层纫,但就算是为了那个做工精致的计时钟诡,选装Sport Chrono组件也是值得的股脆想,毕竟1.8万元的价格继,对于保时捷车主来说也并不算贵缕。   换挡杆周围密密麻麻的按键骋杠该,对于接触Macan时间不长的人来说峭遂,绝对是个噩梦衔棱屠,想要记清楚它们的准确位置访抖,真的不是件简单的事情惭鲤峡。起码在我开Macan的一段时间里狸擦,每次操作我都要低头确定按键的位置歉,真的不太方便辜。" "  在国内提到奥迪熔径哎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L黎睛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车儡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皇烷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈俊,这其中就包含SUV以及小型车虐嚼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桂豢瘦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疯波烹?   在外观方面女废绒,奥迪A3延续了家族外观设计认埂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搽,用在这样一款小车上显得更有气势溺朗斗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抡骇古,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉累喂,辨识度非常高管苏,同时大灯下部还带有清洗器哥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能累。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伞颗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呜,至少看起来没那么晃眼谓林取,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挽迪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菩廊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咯权,起到了很好的效果欣剖藐。侧面的造型上在A柱位置最高挟修酣,整个车型几乎以平直收尾肝昆峨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卤岭孔,同时让整车侧面看起来更大一些柏。   A3的车顶采用了黑白色的设计侨琉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大攫磊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酗核,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钉苫淳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犀泪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎块河呵,轮胎尺寸为225/45R17墓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壁卵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂憨珐街,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捂记。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉时腑,整体呈现梯形结构虹购,尾窗底部与腰线持平斑筹维,尾窗面积最大化保证后方的视野芳清。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拘拉患,不过内部也采用了普通灯泡光源媒甲顶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉浚好备筷急。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玫氯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堪厩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隙惭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镀啦骗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大评蠢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型室颧寝,S80L自进入中国之后病茄陡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撬蠢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品保桅蕊,但它所具备的那种低调内敛的气质患槐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祈甘氢。   2014款S80L通过对细节设计的改变擞,让自身在没有经历换代的前提下闷,进一步提升了性价比裁。面对强手如云的豪华C级车市衬缤尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纷,想要抢占主流豪华车的市扯虏ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步付,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力龋亲牧。   新款S80L对前部进行了细微的整容雹歉鸽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缆,同时也紧随时代的脚步闺。相对保守的前大灯设计瞳遍襄,已经不再能够满足时代的需求伸杏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯七悔价,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辰馅,但至少与时代接上了轨赌虎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抢可,近5米的车长和近3米的轴距表现绞槽,让它在尺寸上并不会有劣势淡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虽。外后视镜新加入的镀铬设计该譬,虽然是新款S80L最显著的改变之一碗闻榷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炼垢,沃尔沃式的家族化尾灯造型捐弗庇,成为S80L尾部最显著的标志性设计洁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讥宋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击动蘑火,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冠娠计。   本文导航   分享到蒜局:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啃现纱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌领拦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短片免,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成衙帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗣胖。不过旗下的产品线也过于单一参鞍切,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霸盖团,所以便下探市嘲岢,推出了紧凑级的GA3车型蛾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芹柑此,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹊昆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级日绷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弦孙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别漓斡祷,也可以看作是GA3的升级版车型啤玻论,依旧主攻家用紧凑级车型市场伪竞客。但是作为升级版车型郊如,GA3S在外观设计方面有所升级温彪惰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉零。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坎婚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体家鬼,使整车显得稳重而不失时尚感隧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盼嚏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阀睛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垮逆。此外碉拔杠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎川谜,为双五幅铝合金轮毂聘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大躺咸扳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扣茄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奢拎饱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型城嫩痪,传祺GA3S的造型设计并不落后汾祁晶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘸实处。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车郊写,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华箱鄙粕,12万出头的价格或许已经超出你的预算可筷芜,但是无论是从配置还是动力来说抗,值得去掏这个钱甫。可能我这些话有些官方措辞蛔凰核,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伤喜怕。   1.0T嘉年华外观驾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致能黔宝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刀辣饯。为了搭配这台发动机悼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性禽们。   内饰部分弧疼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致麓亥纹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舱泪石。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点填踩,这个级别的车型非常少见芥郊。但并没有设置外部开关矩馁,而是需要进入屏幕内关闭咯。   本文导航   分享到巾催唐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺判,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外楔把,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弯齿,与大众168万的海外销量相差无几赋响。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矮圃系,依然凭着一款SUV车型推啃,在国内获得了不低的曝光率掀痹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲现彤烽。今年4万台的预计年销量被,相信有一大半都将由这款车完成洗耍。虽然这个价位区间的SUV里奈,无论国产进口都有不少车型可涯场,但路遇科雷傲的几率依然不低舍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢半峡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版当。这款车的发动机及变速箱等核心技术罢祷联,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坚刨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杯,并保持了雷诺一贯的安全水准开别。而今天我们试驾体验的祷蝗,正是这款车的第二次改款楔赡俗,已于2013年在成都车展上市尼。   外型上甲及搬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肺腐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杆搓樊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型储,倒是显得有些“萌萌哒”乖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楞此,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒜。   侧面造型上说,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘视。虽然尺寸算不上大摊结歪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的樊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雌媒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秤递捻。另外略傻孟,2.5L发动机搭配适时四驱系统腺录,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现春界爬。   尾部造型依然圆润醒,和略显呆萌的前脸很相称镁鲤。上下对开的尾门很实用戚,节省了上门开启需要的空间队埠赦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焕,载货坐人两相宜蕾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性破。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜癸毒沮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例县绵。当然伐寥诉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱检猜、大黄蜂阮书凛、救护车等“老熟脸”们会出现触咀,编剧还添入了不少新角色犁,比如老牌人物“探长”雾蹋软,军械武器专家“十字线”墙偶,以及人造变形金刚“螫刺”等囊碍颇。对于最后这一名小角色而言卤沁污,它的“身价”并不算昂贵鳞孺,并且在现实中非蚕交,它的综合表现也算是可圈可点梗叭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多财免,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目文,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仓纪牌,说到这里裙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沃。   言归正传失菊,牺牲自我锭法,从而使“大黄蜂”更加强大辈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姥技侠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中我溉己,想要拥有它并不难梆尼,最低11.99万元就能圆你这个梦受,只不过它不具备变形功能尘。   从设计以及尺寸上就不难看出低虐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台校,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杆吧搞,所以对于大部分人而言替呐挂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些十宝矫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诽,具有相同的特质的车型还有福特翼博咐抗谁、标致2008陛。在对表面参数对比后捕吴骸,创酷的优势还是比较明显的笺蠢羡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匹冀趣,平和的尾部滑哦、延伸至后翼子板的尾灯组汉朔、向上提升视觉的包围等等氮馈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郴,当然也没有明显的不和谐感诵按修。" "     对于英菲尼迪来说痹阶扦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顶滤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猛,这最为主打的当属轿车Q系列崔咸星,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挛惧坑,在现在都在大搞涡轮增压的时代保羚每,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量离,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摄笛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卫,而今天断充拖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧复。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凹淳,就是英菲尼迪的G系列产品猛茹幢,而随着采用新的命名方式抄雾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变期非锤,从之前曝光的一系列的概念车来看颈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顶弄改,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉童伺,而带有这种印象而来的就是栓纠:这车动力强么卜惹?怎么看就像是卖外形的呢试?   首先在外观上蔡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冲,采用了更为吸引眼球的设计思路秃唯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狈忱犯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辉乒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉协心,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搭距煌,同时也充满了一种力量感浅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方线,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篇汕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甲敦身。   在车身尺寸上拣腻藩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整届,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm曝烯敢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阿腺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扭犀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份码瞳幌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式霜拆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惮晶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些类,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刻涝,在这个级别算是中规中矩母窜枢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瘸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泻维,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屠木懒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缓褂,同时也保留了圆润的线条风格铆嗽,尾灯的点亮效果依然印象深刻宝盛彻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准市颇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰习,这样增加了尾部的层次感蓉赐饯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帛晚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭父,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贰,并且入门售价也仅10.98万元姓递,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刷烂稿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下番塑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柏桔涉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唐暇层,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竿人撵,但车身上的差距并没有售价来的明显蠕,因为锋驭真的比它们便宜太多了笨。除了合资对手以外乾,它10万元起步的售价次梁奇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玲祈。   铃木锋驭的外形设计上添添,我听到最多的就是两种声音舰霓朗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窖,而另一种则是感觉外观不好接受叔是晶,很少有介于中间位置的人舶豹,毕竟外观是一种很主观的感受磁喇,仁者见仁智者见智童吗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瘁陀勃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亭纫茹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侗蓟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挫萄叭。接缝处体现最为明显昂呛,而且它在内饰配色上也相当讲究皮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稿吃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷禄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汞,售价为15.48万元搪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比珐寥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值焕刻缕,性价比有多高了溉礁褐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞄白尘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到看富。况且配被,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茎鞘无,还是非成福厚道的豹持。   本文导航   分享到炊澳僧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羔雌攘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升完孤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摧怯肋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绩响复,这作风跟大哥卡宴如出一辙祁慑岸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臂活猜:68.79万)在选配后价格逼近90万元举霓法,而且市场上目前一车难求菩。那么问题来了排镜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠干寂猛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大公绕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揣,到底这两车有什么区别奠墙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倡馁,帮你捋捋思路吧涸。   注锑藕: 实拍车型为MACAN 2.0T羔眠,为了让您一目了然囱劝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嚏枷前。   内饰滇聘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及却撂腥,可以说走在大街放眼望去到处可见律。基于目前的消费理念彤境灸,如果花20-30万去购买一辆SUV宝存,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肮忿扑、实用的内饰点淳、以及良好的通过性狠喀翠,另外还要满足偶尔越野的需求垦。面对人们如此苛刻的要求才,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灸嫁逻,看看这些车究竟能否满足众人的需求霜去款。相比其他媒体的评测方式兽讽,我们易车选择了多人评测的模式咐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平教,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评详。    此次我们挑选了7款SUV车型膘通际,分别是忻摆睫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客私持,分别来对它们进行详细的测试腻矾档,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)婪凡诧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版世膛:25.28万元   市场优惠蝎羞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秦疽凸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幂断季,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炭劣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坛,看上去更加的协调萌。   至于尾部方面伞掂浅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盖釜残,乍看上去有些沃尔沃的影子遣灰,整体采用了立式的设计风格杯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲短昏搭,尾窗位置比老款更直也更靠后箱阿灵。   小结憨供堵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纠烫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象检,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调高钠歉,前后不是很搭调舌慨,尤其后部的立式设计孪哆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妨谴,但空间利用率上则会相对减心嚷琛,比较适合那些舒适一族撮净。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兰沦话:25.28万元   市场优惠涝粒隋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慧谋华,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车羞犊热,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芥,新车的整体造型十分具有张力慕剐常,五边形的进气格栅更具立体感脸,镀铬装饰一直延伸至车灯内港摧,大大增强了整个车头的时尚性燃裙瘁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腾唉扇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垮,但整体并不是LED的灯组设计钵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矛骡,在视觉增加了整体感的同时媒庞幂,也大大提升了整车的运动性荆杰。   小结地徐:马自达CX-5在几辆车中冕饶,我认为是最具动感的一款浚,整车前后比例十分协调轻脖,外加搭配蓝色车漆喘,使得自身更具个性酥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仿掀底,详情请见后面的驾驶感受篇继。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD徘刚读:26.78万元   市场优惠北:1000元   如果不知道它是奇骏的人惩搓,在大街上看见这款车寐酒矾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棘吓苯,同时也是这7辆车中变化最大的车型皑烫,整车不再是那么的棱角分明碧稿窍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渡。   由于采用更具流线的造型设计率,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虑煞魄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亲嫌镰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狈。尾部的造型也不再是那么的方方正正探吝,尾灯与前大灯造型相呼应抠掳郎,并搭配镀铬饰条加以点缀倪。   小结湾朵突:由于我个人的车型为2010款奇骏阿湾,所以面对这款全新一代的车型肺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倡匿诉,奇骏是个不错的选择炬棠萎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版换:27.28万元   市场优惠蠕暑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赖羔,就得到了广大消费者的极高关注度刺,整体设计与上一代差别很大缆蹬,不再是中庸的形象屁,而是更加犀利的造型愁赦镁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息径郴茫,前中网分为两段式设计臀,但两块黑色的格栅全是假的嚼泼,完全是用来装饰用的铺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杉扔。   熟悉老款车型的人都知道好,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肆芍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赔凌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野博丛肋,从而保证了行程的安全性纹。   小结廓畔:这款RAV4整体添加了越野套件薪,所以并非其原车面貌忍酒蜜。但无论是否经过套件的选装骸桅,整体的造型还是十分具有潮流气息的顺,另外值得一提的是惰竞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暖溺,依然是几款SUV中表现最好的闷,注重空间表现的朋友们值得考虑绕汀痴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘿沛:31.58万元   市场优惠老毕坟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款全,所以变化并没有其余车型那么大扩讨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绊河瓜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奸敛般,棱角分明才是其主基调培。   后方整体没有太大的改动湾澈昧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脑蒂,设计很好的与前大灯相呼应挛厦填,夜间看起来十分的醒目郴侠每,整体也很协调伴。   小结无:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看动,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力份,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的边,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膜,途观还是比较不错的选择湿须俗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型难伙立:25.28万元   市场优惠特封:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副耍克斯的外观仟叔措,那么这款翼虎你必将也会喜欢干彭篱,因为它的造型就是一款大号儿的“缚奕品祝克斯”驴你。单条镀铬饰条所组成的前中网层,显得整体十分的修长赐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拱闻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞍僵探,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擂,提升了整车的档次星。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霓。   小结焊矮:翼虎是福特家族的新妒钩彀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复撸克斯的身影桓,而对于新款附甘ィ克斯的整体造型矮协,个人觉得还是很不错的撑,那么如果您要是和我持有共同的观点首,并且想拥有一辆SUV车型翻,翼虎绝对是首选范围荷垮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拐埠功:27.69万元   市场优惠握:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子槽胸俯,但随着Jeep旗下车型不断的改款荷屁抱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睬壕陛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配差勒蒲,圆圆的大灯以及垂直的中网坝世,无疑均是Jeep最原有的样子色桥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沽圭担,无论是后风挡还是尾灯湿胁,都为方方正正的样子喜哥拿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间微诧。   小结里赐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻蝗肌,淳朴造型及棱角分明的设计挂显,在保留Jeep家族血液的同时缴呻,也为整车的空间做出了较大的贡献馈磷菏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腹如,详情请阅读后面的文章喊富躲。   外观总结辛取: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呕赂场,基于每款车型的特性戎浅,有的为小改款季开辫、有的则为全新一代泄,所以有的基本没什么变化施判氰、有的则“面目全非”查保袄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了靶享,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别华漂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味创邦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辩。通过每款车型下方的小结饯斥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型实。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前比哩哆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐画,你可以理解为营造纯正的氛围错。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来波窍司,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合需,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纪烷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”够,绅士气质是宾利的“看家本领”牧捷肯。往往淳靡法,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匣惕赫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卞厢赏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限圈爬。现在卤砰瘫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹤皑窘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旱类。自古以来媒,“Speed”一直是宾利的性能标签樊宪第,以此向2003年垄断勒芒冠郊久拆、亚军的Speed 8赛车致敬荣傅。    作为宾利历史上最快的量产车型挤矛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征究,当然巢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驾诚。    伴随著经济实力的提升露谷敬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钨徒,当你身处被“泰禾北京院子”桔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规任,肯定会追求更高层次身份上的匹配藩敛洪。我几天前去宾利销售中心对,它长廊式展厅规暮ィ宏伟芦,处处是浓郁咖啡香纲幸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晤恰,对其购买力是不置一丝的怀疑跑叙毙。我想绅伟鼻,只有宾利安骏剧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吼沦彼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔚到。我敢很确定的告诉电脑前的你们略纶吓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰培锭涪,在中国未来一定能卖到脱销旗。   >> 写在文前千:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年府,英国品牌的表现令人忧心忡忡缺恫兽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌履警,它们目前都散落在世界各处具骨,有的受到追捧有的则走向终点窝惨。即使获得成功的英国品牌鸡,它们仍为自己贴上的“德国标签”闺巷娟、“印度标签”的身份感到忧虑翅滑,毕竟叔铝操,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梆灸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革府、原木的袅袅余香刹,这种气味只属于宾利码沙、劳斯莱斯们栏萎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畴楼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宫你。    从业这么多年赦搐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元模,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拨羚,囊中羞涩遥不可及自然很重要壕粟陆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦李拜颠。我认为一辆好车宠勘渡,应该让驾驶者舒服耽港、安静谐驶、惬意的完成从A点到B点的旅程谱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泌窃邦,却实现不了我小小的梦埠。我一直认为陈,真正的贵族汀唬付,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞥壕晨,即便妥协仍然能坚守初心汀笆。此话适合改变自己的GT Speed反,你知道吗瞎?世上最难的事情就是超越自己典,GT Speed做到了 胯陵频。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羞隋忍,当你启动它时锭免,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暖煞谴。   >> 外观隶净吕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身典九糜,作为宾利目前最为畅销的车型炮局寞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”囤颅胆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晤吹。但是柔漠雌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配某去,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鄙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动麓报粗。当然歧乌,大部分“土豪”车主也不在乎距簧贝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成断戊。    外观提升不是GT Speed的精髓绦兴恒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勾,动力画灯、刚性贡畦办、减重上的工作任重道远仓借迪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg路化,仅有2.3吨糜乓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狄承。不要小看这350kg焕,几乎是一台V8发动机的重量浅场。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沙狼棋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窖、多连杆后悬挂和防倾杆等绒盘糙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闭,分别是Burnt Orange(橘)惨、Sequin Blue(蓝)费瓦、Excreme Sliver(银)惶。为了凸显GT Speed的特殊刻劝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朵采。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琉衡。宾利工作人员表示编,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故附鳞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加此梳阂,尤其是在中国等兴新市场更是突出衅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睬厢蛔。    你知道胖子多么努力吗本新?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时途氨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形详。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剔彩凯。那些把高性能作为卖点的品牌汲胜,现在宾利也有资格和你们一较高下泡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盘磐翘,其尺寸为(mm)惜哨怖:长4806理、宽2227蔷、高1394算,轴距为2746mm可痞。我知道拘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距负檄台,为了让你做到心中有数很,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徐。与竞争对手相比脖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先络篡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑售,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车库芍,哪怕国内的环境日趋恶劣犁凛享,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涸钒帽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缉骡芒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭分蒂揩,整个过程大约需要22秒慰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间建,从而避免占用后备厢大部分的空间肯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仟陷会,它的排气声浪在我听来低沉浑厚栖茅蠕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔷,没有法拉利暴躁射,缺点恐怕是不高调蒋钳俩。不信你点击上方视频听听视频里声音崎爽赌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慕福某: 作为欧陆GT的性能旗舰莆戌餐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摔垫妻,不仔细研究根本发现不了它的区别蒋蹭。虽然外观变化之处并不算多姐,但是对于轻量化薄拳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徊界。" "   7月21日宠俺弊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脖剃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佳、北汽E150铝碌,成为第一期家用空间王冠军拼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梁巢驮。它们会有怎样的空间表现奈,不如一起来见证惕。 本期内容开始前彻猴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧半茸: 好了盲成秘,正式开始第二期内容怠。不过简单说几句饯搭,为了没看过第一期的网友们鞍渡:    你可能会发现佳措,随着岁月流逝俩淖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柔酞肪,也当起了小爸爸膜。恰此时券少篙,他们对车的选择可能也有了新的取向僵,空间大莲间、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哎。    基于此较,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间急皖踏,让大家对车辆的实用性有个较全面糯湃炉、正确的认识铜四。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测模、模拟一家三口郊游的情景实测夕、细节空间的展示涤坑毫、实体娃娃的数据测量四个环节进行究。   话不多说香掏,有请今天的选手廉,登忱酶濉! 第一环节疟尝唾:堆放整理箱纶,能放多少放多少    由于很多厂商乳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升昆蛇懊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伞抚绥,也会帮你量化一下车到底能装多少升导欠拍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号全,并加以不同颜色区分谅,目的是给你呈现最直观的感受波腺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赡露灭,仅供大家感受一下沟效。今天我们拿箱子说话靛烹惶,看看它们这种数据到底能装多少箱子岔痛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滑:由于时间关系玫,我们这次只借到了骊威的低配版暖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唱讳,但高配版的骊威有这一功能杜亨椿。 首先出场的是骊威分摧傻:    状态一蔑屯:单纯的后备厢空间 状态二绵权笛:放倒后排座椅后的空间 状态三狈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愤翱蟹: 骊威一如我们所想的那样封赂贸,空间的确是其一大卖点火。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裴,小伙伴们都惊叹了!骊威赣,实力不凡蒙。   其次出场的是致炫权剂:    状态一伴睫:单纯的后备厢空间 状态二凄按:放倒后排座椅后的空间 状态三撬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评份: 就如文章开头介绍致炫时所说金痉,空间捶齿含、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舜踌。通过这一环节放整理箱的测试炭脚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啸泄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积日桶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淮挝竭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竟恒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拾倦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钡革: 通过摆箱子的实战碍涛,以及上面表格数据的对比嗡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利趴拈。而致炫与骊威差距也并不是太大糯钮,可见其空间不可小瞧刻碉截。接下来又有哪些好玩儿环节卫捶闲?而两车又会有怎样的表现呢半耻楷?请继续往下看窘骏骏。" "   今年5月伎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姓?9挡无用帘霸筒?自由光深度试驾报告》)秆獭笨。当时构危,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毛随九。    6月少射朗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窟。不过3.2L版的离地间隙癸、接近角吻沫炉、离去角椿拼厦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寒梁钩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桔秒?    几天前身绥持,我和赵璞阜垒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市川,这车还行不行捻派勒?    我们的第一站邓,魔都上海顺改现。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夏功盎。在经历了噩梦般的改签戌、等待拖、登机稳亩、继续等待之后骋团甘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间槐挫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贤故高:“游遍世界各地磺棵郸,开尽天下好车齐滇僳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眯访存。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓄扯艇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兰坎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多附。在此我可以不吹牛X的告诉大家坊蹲谢,我在纽北环实际驾驶过绵侧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞧拴糜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淑录,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吮抠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裸碉济,在国内也非常抢手导阔坑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升集相,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障封告淖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苦夏,基本保留了GTI所有特征寺弊囱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升太,在舒适配置上也更加的平民化亩汕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卤贩晨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件化耗密,例如两边的侧裙以及尾翼等渤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怠。但低调的外观也有自己独有的设计元素们麻饱,例如车头处GTI特有的红色的拉线绷巍镰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标温,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纪鞋氦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俯勤。另外挥,新车的LED尾灯造型也很有特色详拌。海外版GTI提供了红色藐沽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择密,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现情幻,但国产后或许可以与国内的消费见面秘健潜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唬,我把它们大概分成两类冬裁:靠谱的和不靠谱的汕靡涵。不靠谱的原因很多氨,有些续航里程太短貌乾,上车就开始为电量担心;有些性能太差骗藩俺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比萄,几十万买个两门小车诵甲,真当我们都是土豪吗狄甘?   不靠谱的理由千千万盗嚼,靠谱的标准则大致相同翘坏呐。续航里程不能太短炮,加速不能太慢赖垂,最好还有些实用性受哎徽,价钱不贵就更好了顶班恐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纠附磕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秃陶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平簇宋勺,拿汽油车举例的话刃舞,90%以上都算得上靠谱力。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刨词陈,能达到及格水平的车型却不算多茅。我们的这辆测试车是2012款的按及矗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挡驾。还好时隔两年凤,e6的动力系统并没有发生大变化观,只是外形和配置有小小的调整狠需。   续航里程丝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邯饥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搓橇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娜茹,这其实只是理论值且,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伺黎缔,实际用车时很难达到衔遣。夏天空调琴酥、冬天暖风弄沙寇、高速快了倡坎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奔刷挤。   这种电动车只是日常通勤还可以归氖粕,但稍微有些想法挪,想去见个朋友栋、买个菜虽,心里就得犯嘀咕捣狮非。这种心中总有事悬着的感觉很难受量兢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堵。   由于时间原因盘微,我们只能简单测试一下e6的续航能力相衅孝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里常锚,其中高速路况三分之二竭椿池,城市路况三分之一我。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坚啥拔,我们的行程其实就是三段朽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糜藩欣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戒斑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尖轿,显示续航里程320公里谭。完成第一段高速路程时(43公里)亩,电池余量82%(耗电17%)驼洞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痞巩井,电池余量63%(耗电19%)绣诬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骆椽擅,电池余量45%(耗电18%)曙,续航里程134公里(减少61公里)截勺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胎铺皮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揉,比如第一段高速行驶德华,续航里程减了59公里涡,而实际行驶了43公里事角喇,二者大概是0.7倍的关系吕府,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话把感餐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纳,拥堵路况似乎还更费电一些痪荣。" "  近两年垮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匣遁,很多大厂都推出了自己的纯电动车板鸽,先不说比亚迪这些纯自主品牌常疯农,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倡。今天沥违,我们就提到了之诺这个品牌女忻趁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌省山饯,主打高端邢,并且未来也是只进行纯电动车的研发割吹迸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌如姥。今天范,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屋秤,下面我们就对这款车型做一次体验毁辖。   之诺1E只租不卖探,租赁价格为取贺受:日租金为400元/天墓岛逞,长租(3年期)为7400元/月两佰人,现在消费者就可以对这款车进行租赁忙宋编。   租赁价格包含搅:车辆上牌牡、充电盒安装(7.5小时充满)骗累慌、保险纠、每6个月一次定期检查保养隧、车辆维修草搪,7天24小时道路救援蘑抨、拖车以及备用车辆等妮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贪诽摊,虽然亮点不是很多溶奸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离判,树立之诺自身品牌的辨识度榷卤仓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镜删秤,辨识度极高磷。 既然是同平台打造貉,那么轴距和宝马X1也是相同的亥佰柔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漂饭拟,尺寸为225/50 R17效,这款轮胎最主要是为了节能考虑磷匿。   本文导航   分享到扦帕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檀,它是南京依维柯生产的车型棺耻募,隶属于跃进品牌旗下稍惭,是一款定位中高端的轻卡产品峡锈茎。该车是在2013年1月首次发布的蔼蠕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盼,为用户提供了更多的备选车型羡稍丁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现珊嫌夕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辈魏拔,宝马向来不走寻常路瓣填咕,旗下的SUV并非越野硬汉讼笺淖,而是更加注重公路操控性梗,所以在外形上也有着自己的独到见解忱。Coupe原本只是轿跑车的特征东蹄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上册结凸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纠沏赁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仑饱。在这种背景之下刻锑,X4应运而生伟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滔驶瘫,宝马对于X4的设计便更加得心应手募蔽。从车身尺寸来看罗獭唬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蠕堤错。然而实际感受上场,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厦番肯。它们的关系就如同X6和X5牛,一个张扬坷、一个低调免妊。要想宋桑酷撂驴?X4很在行翅疮。   这辆X4的外观加入了大量M套件秘,进一步凸显了它的运动风格筒。夸张的前后包围降低了视觉重心妹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钞痹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芒点?所以炼幕款,接近角勃苔、离去角这些数据对于X4来说扁啥彩,根本不重要搁。   和X6一样瘦归,性感的臀部是X4最迷人的地方毒。如果从车尾来看哩授,X4确实比X3运动了不少控,高挑的腰线安鄙、厚重的尾部都能给人很强的力量感扑。对于35i来说楷棵瘫,单边双出的尾排着实有些低调贡竞。尾灯的造型是典型的宝马风格筋吼弓,造型简单掏、大气句楷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫌沮诵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饥桔,前245mm菜邓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性遂籍澜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肚必殊,这是一款综合静音炯、舒适但、操控于一体的轮胎腺丸耍。在我看来超伍熬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蓬韩褪,似乎更为合适钙委。" "  原标题堪馈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隋骋粮,该车除了外观造型犀利仓、内饰豪华屠、配置丰富之外句鸿募,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样第瘁莫。作为一款以年轻缅捆、时尚为主旋律的产品镜酗其,NX开起来的感受如何耿,今天我就为大家正式揭秘煽侥备。(注假屯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锨,如NX抗酒、ES隶崩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醇尚锹:   NX车型的外观内饰设计风格境广,在之前的文章中我已做了详细介绍咕嘎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品独。从实车给人的感觉来看凤,它的确做到了这点悄舵,不少人见到它的第一反应就是币探扳:恩挛瑰车,这车挺个性炒、挺漂亮浇涂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苏叉改,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计律,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度街。此外臂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铂,进一步提升了科技感仿蕾。不过它并非全系标配锻斡,在入门级车型上近光灯依旧是LED锹嘘栖,远光灯为卤素灯泡刹储笛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」⑺帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怂挟舍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹃、宝马X1做直接竞争皆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV票,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证到。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES畦垂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菊板。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严啊,其中一款为17英寸厘估毁,另两款为18英寸捆狄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸵柔澈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辨诽豁,在国内的售价大约1700元/条扦棺嗡。   车尾线条与前脸相呼应瞳达痪,造型犀利梗程,棱角分明虑郴,以凸显整车年轻耽拌挖、运动化的产品定位叛。同时邯概暗,尾灯设计十分用心葱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竣毙蓟,特意在接缝处增加了一小块LED陡。   内饰方面忌腿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搞鄙控,同时用料保持了该品牌一贯的高水准癸办,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耐沪巍,大幅提升了车内的豪华氛围霓聊哭。   据雷克萨斯厂商人员介绍七烘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贤,它的使用方法类似于电脑的触模板禽裙刃,并带有震动回馈功能膏瑰瓷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用噬乡。此外稗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酞唬梢,我们咨询厂商工作人员钮剩具,这配置会不会引入中国抒踏,对方并没有给出明确答复礁联萎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适室,作为家族中的新进成员馁按,NX的表现自然也不会差嚎。为了符合它运动化的定位茎赂脖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踢薪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菊删潜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琉袄。   在海外五羡吨,NX提供了全景天窗牵渭拢、普通天窗和无天窗三种版本的车型娶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逆咖,采光效果很好糙,但无法开启嘶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用级俄,采用的是外开式设计抒罗。可以确定的是扑,上述两种版本的天窗都将引入中国迹心,至于无天窗版车型是否会引进躲喂,暂不清楚菩舵品。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仟蕾,马自达CX-7在海外推出;2009年粪,2.5L两驱车型引入国内邯饲,售价28.8万;2010年忻扫,增配的小改款车型上市警纤祟,售价29.08万县搁,同时宣布国产意向;2012年毫誊颈,海外CX-7停产;2014年搏舌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吕豢璃,等它国产的人此时已经老了四岁了觅。   从以进口的身份引入国内嫂,到正式国产经历了四年左右的时间坪筷隶,在这四年中进口CX-7销量并不好玫斯,一方面是当时市场不成熟麓磊焕,后期竞品丛生将其埋没了炒册李。另一方面原因也在其本身吵氦,比如定价高定僚了、2.5L发动机动力孱弱等等烷题,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怒模彪。在测试之前麻舜藉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐烯,搭配6挡手自一体变速箱干负。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隶递,只不过调校要比CX-7上的更为激进充屁狙。即便如此番骂男,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恰吻镶。   油门的设定比较灵敏昧芬咖,起步和加速初段都还比较轻盈睫才,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拘,而不至于拖沓卵盒涕,一切都显得易于掌握碉恨。变速箱和发动机配合的是那么默契拌纳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灯暖,只是在极拥堵的道路上蠕动时骂,1挡与2挡的切换有点闯动而已定,问题不大对玩。   转向和悬架的设定偏向运动镶酱,采用机械液压助力的转向系统比较重仟的,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣充祟同。悬架没有“忽悠”的表现湾厩瘦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息珐,车内乘员经承锹罨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缴腿融。悬架后段偏硬题梅硷,在弯道中并没有明显的侧倾隆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勘蜜耿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亥籍,动力供给够积极踩匙尺,表现不错唯隋并,驾驶感觉非常轻松喀,动力的跟进也很是及时说念。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赂禄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm售坷檄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右羡猛,而且不是那种喷涌般的迸发公届喜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艰时绩,给人相对内向保守的错觉甭酞尽。   CX-7更擅长的是中途加速贩,比如从60公里/小时开始平,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栖村含,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寂宋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭襄显,这几天这种沮丧感时常出现携店。不过也正是这个中段加速的特点侩旗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举街到耻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陈,稍踩油门就奔向3000rpm涵溶迹,便能得到很好的响应辽,仅有极为短暂的降挡迟疑笆当,随后就催逼出了足够的扭矩比。简而言之洗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诡靡,容易上手随哎儡,各方面的表现也都算令人满意狡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锚牵,涡轮增压器起到了明显的效果连宋浇,就像注入了某种精神类药物福墒,虽不时刻保持着亢奋状态技丹零,但兴奋状态确实随时可以到来几,一切都听从指挥蒋尘。这种持续的加速感可以维持一段时间党郡,心里不禁一阵爽快逆澈汐,当然谱七怒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挺桑谓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裳享,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杭辰艰,消耗燃油17.94升吝哇接,平均时速为30公里/小时核惟宛,全程开启空调搓霉,平均油耗为13.3升/百公里士厦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看估,CX-7绝不算省油的那类瓦城淳,准确的说是比较费油暴。另外反陈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丹哆佩,无疑使用成本相对较高皇诧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膏渡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章切跋来。说实话队哭,那是我第一次接触这两款车顾凡惠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗅朗昆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屏,动力同样够用陵,但输出并不算线性冈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韭设。当时我就在想凑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了福酵,而如今厂家真的这么干了抖椒匆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统领巍,增加了几项配置材戳芒,外观方面几乎没有改动煎亨,图中的这款车只是增加了车顶行李架怂播、车尾扰流板和挡泥板等选装件吴纶聚。   这款帅客HR16是一款7座车型菱,它可以满足国V排放标准玲,车窗后半部分采用了隐私玻璃怖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赴。当然绘,帅客实际上是一款既可以满足载人厩完,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娜殿,所以它的车系中包含了5座散、7座浚、国IV妹绵、国V等各种不同版本佩楞。   除了挡泥板之外编,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摩熟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碾蛋辰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暑性,其中的最强模式叫作“Dynamic”俏饲,译为“动态”耻。有意思的是坟厦,在英文里贺慷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兜筷面、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谷爬?——开启动态模式鸵,就等于点燃了一根无形的导火线付。   要追根溯源的话参颂厘,炸药起始于中国们桨琅,属于四大发明之一廉溯狠,不过相比中国发明的黑火药硷,硝酸甘油平时更加安全可控杠,而且破坏力更强垒绢环。奥迪RS 7同样如此盆漂逝,它多数时候表现得比较随和旧隶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抛哼。   首先从外观上就容易看出它很厉害笆慨。奥迪A7之所以独特邪吻叹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贾夯,人们将之称为“Sportback”其,在我看来论,它的廓更像是一只优雅的海龟蜕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种才。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泪遁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光前簇急,所以它已经不是传统爬行类的龟佬杆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毒冲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菊撑胚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菜传盎,让人不由自主的去稳稳扶住3纠、9点位置驼径尽。   在风骚的外形和各种真皮显、碳纤维材质的覆盖之下亮环许,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娩帛,这一点很好定雹读。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靡尉邦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驴城。即便在这种情况下牟据孤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匙途。这一举动也让这一用户群抛出一个问题忱:谁给你的自信卖这么贵狼刺?不错逆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骋,它到底是盲目自信还是厚积薄发贡监酞?我们一比高下坏。 外观对比疏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赫逛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栖,所以我决定说点可以量化的东西习模驮。首先信,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型父侵。其次可能是由于动力的原因冀烦竟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽砰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓷奴吝,备受关注的长安CS75正式宣布上市试耸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合病。在前期的试驾活动上官滑湾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苇扇通,并对其驾驶品质给予了极高的评价款郴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掏踩,和手动挡车型相比暖呛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待投么搪。 ● 外观内饰的简单介绍辛:   在外观方面挽卤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侮谰,甚至连一个小尾标都没有篇乖逻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肺梦鸽,但1.8T车主可能会对此有一些不满遍秀沙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm副摩门,轴距为2700mm季柑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5福、奔腾X80以及哈弗H6末妥撇,CS75还是相当有竞争力的科冗经,它的轴距和长度最大末炬贿,宽度仅次于哈弗H6汇揉膳,高度相比瑞虎5矮了35mm慈田富。   在外部配置上风,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窜坡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酱郡滑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饯悍甸。另外踞篡羚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慰京,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果境倘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力党奢蹬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致破显赎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贯,市场售价约为700元/条忱碴呛,在同级别中算是很厚道的配备了清零。此外衬筐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品股,只是轮圈被替换为铁轮圈搅,还是俩字——厚道窘翠龄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痴睦,看起来更有层次感松尺彤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丢络、设计毫无新意晾位、用料也很一般等不好的印象垂。不过近年来桥僵玻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坟锯看,长安便是其一令勿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扁浆,也很难找出它的缺点掂焙封,按键卯、旋钮的阻尼适中脾嗽巴,手感很不错铺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏长吨,分辨率和反应速度都还不错梳崎卤,不过在功能性上它只提供基本的导航许拿、DVD揪吮兴、电台贯、倒车影像及蓝牙功能杜期腊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洛节,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓤兄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悍,但是厂家对此并没有改进淳负吵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碑棺洗。但是互,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度繁,同时设备名称也无法显示完整搅合,在用户体验上还有提升空间俗。   不过薪,在一些细节处理上潞蕉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颅。比如在挡把前方的储物格拧揽抽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理软骇窗,不过这块材质却为硬塑料刹惟,实际上根本无法达到防滑的效果篓玲男。另外铣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栓毕砷,这点值得表扬局窜,但必须手动摁下开关才能点亮谁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娄袍。座椅填充物软硬适中胺末匿,刚刚好桑酚,并不会软到开久了腰疼吮,也不至于硬到硌(gè)人扦斗妇。除此之外昏抚,包裹性表现也很不错脑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呜腺。另外泵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茅。   车内乘坐空间表现上便桶,身高180cm的编辑身处前排歪,头部约有一拳左右的空间吴,此时移身至后排彭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间策储。作为一台紧凑型SUV车型慷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崩溪辈。   来到后备厢慕麓,长安官方给出的容积数据为590-1560L邢匹狗,表现中规中矩探。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拱诡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尼氨逞,增加消费者对于整车的好感度版。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畴缕,如今市面上的电动车产品越来越多偏绿吉,开始逐渐走入人们的生活娇精,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舷敛,大家对它的了解可能还不是很多使,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兄筒。那么这款车究竟如何呢涵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豪杜黎,我们终于有机会近距离接触一下拢稼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌繁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质督头抄,因此其与众泰汽车合作灯瞎,推出众泰知豆电动车痛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勺委,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识麻垃泥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劣?不管你信不信褐拖,反正我信了诺税。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稍箔,售价为24.98万-28.98万元铝扣锰,共有三款配置可咽ザ枭浴,全系均未采用quattro四驱系统江佰蓖,取而代之的是前置前驱的驱动形式钒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛单睹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生我,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刷融,1.4T的发动机到底够不够用放昆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧韦骏棺,这些问题都难免让人担心拘酣松。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脓底签,它又是否值这个价格澎,下面让我来终结你的这些疑惑绢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力视噬抖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱票,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阔膝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境红娘繁,既然大家都关心这一问题暖箔,那么我们就从这个问题开始一一解决退辟骄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狡态,其最大输出功率为110kW评殊,峰值扭矩可以达到250Nm截馁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞋捞好。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酗韦,动力储备不足方面的顾虑酶哦,但是这些想法也好顾虑也罢粟少,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实官,油门初段的旷量微乎其微唇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点橙痕村,当发动机的转速达到1750转时绷柔掀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩败,强烈的推背感也会随之而来墟靛,如果你不是冷静下来思考一下焚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涡佛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爬罗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冗绢,一开始的想法和我一样竟九,换了1.4T发动机之后罚都脱,动力跟的上吗毖吞平?心里总是怀揣着这样一个疑问陵,但是当他们开了一段时间之后危糕械,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宫段灵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格使净尺,处于D挡模式时股返屯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碴,但也感觉不到激进的性格啤饶。但是当车辆处于S挡时臂摄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纠,整个车似乎突然变得紧张了起来狈,时刻专注着你踩油门的右脚饺韦,稍有动作便会迅速做出响应嘎。   在城市的驾驶中趟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啼,当你深踩油门时炕挎老,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筹慈,或者可以说刊蔽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祟咆绵。此外挛吠半,作为一台不折不扣的城市SUV半,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辅课。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骇褥,整个加速的过程非常线性瘸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舅沤,不会表现的非常神经质到陪降。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匣锹,这台变速箱给人的感觉非常聪明氢,可以准确的猜出驾驶者的意图磐床,在换挡的速度和时机方面非常到位币妊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堪。此外咯裂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睬痪。当车辆处于D挡模式下灵绘缆,当发动机的转速达到2000转时街萝,这台变速箱便会进行升挡的动作司伎,从而保证日常驾驶更好的经济性凰汞圃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止飘翅煌。   这台变速箱也并不是近乎完美匠锰疾,它当然也存在着自身的不足赋恨副。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捂廷,尤其是在低速的区间内媚床,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲜喷呻。此外胆九烈,该车提供了四种驾驶模式的选择筛,分别为经济芹、舒适矩、自动和动态模式坏炔裳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整椽酷沉。 性能测试橇酱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皇唾褐,最终的破百成绩为9.14秒逃汗存,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升物埠涸。奥迪Q3在三挡时完成了破百泻礁私,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程馁。此外佳算,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没希铆鹃,非晨谰溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失受摧勃,整个加速的过程十分平顺和线性谦壳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匹卧樊。车辆在全力起步的过程中现,由于没有采用quattro四驱系统拎杭,车身有轻微的抬头现象缺疲凭,前悬挂的拉伸比较明显乃烷。 性能测试丰驴急:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酣卜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弄屑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘉秤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捂侨。在整个制动的过程中氯裸,G值适中保持在-0.9到-1之间铜讥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苹夺嫉,前悬挂很大程度的收到挤压链普,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柬。此外藉俱鹤,该车在连续制动的情况下帮无皖,受到的热衰退现象比较明显稿瘫拘,在连续测试过后砂板,制动距离增长了接近2米甲宦函。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容协舒稿,动力方面也足以应对使用的需求卡,尤其是在低扭方面龋吐背,这台发动机表现除了浑厚的功底详。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戳替。对于一台城市SUV来说骂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兔誓翰。" "  你有没有这样的勇气虏苫摆,一辈子只留着一种发型谦,带着一种款式的眼镜躺梗末?或许多数人会摇头说不肃损双。试想你现在穿着中山装管,带着大边框仿缴,留着中分头走在街上焕膳,别人必定会投来异样的眼光申棋级。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嚼勿,但有一种美层钝父,却是永恒的骚,我们称之为“经典”亮抹。就像中山装逐渐演变成了“国服”炔侥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贿,看似过时的东西稍加润色馆祁擂,就会焕发出经典的力量艇群。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题反记,也是一个互相佐证的问题倦。正是扛住了时间的消磨白膏舰,一个产品一种设计才能称之为经典兼四碉。而正是因为它是经典挂羔具,所以无论时间如何过往歇,岁月如何变迁疲茫,它依旧能代表着美俊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喊、保时捷911汝坞兔、MINI这几款车了萄巾萌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承方府玲,这是一种财富娘,就像一个国家的历史一样矩叮逢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捍呈。但就像中山装一样烧酱,如果不稍加改动搏膊,依旧会被人说土气策,MINI也是一样累喇返,细节的升华会有益于经典的传播和传承锑溶髓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靠腑,是全新MINI车系中性能最好的鄙。所以车头车尾都会看到“S”的字样齐贡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韧昆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仇哎,这是它彰显不同的地方蔫继盘,尾灯的轮廓更大了承桐篓,但相比老款不够凝练叛卧,同时你也感受不到它有何种审美的进步门句,个人感觉它是为了变化而变化矢诵夏。轮毂方面菇需,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号攫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫂博,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔬。不过此维,在真正接触到保时捷Macan之前锤,我对它的真正实力也有所质疑校兰胯。众所周知墨步埠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丹醒吴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恍?带着这个疑虑滴匙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稗人偿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同成,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拢翰谭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机持离沟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啦脓建。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箱断。在没有任何参考坐标的情况下孰釜念,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筐弄蒲。排除了惯性思维的困扰唾噶,对于一款新车而言或许并非坏事萎澜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布回,因此有关它的设计特征我们并不陌生夯票究。作为保时捷推出的第二款SUV车型龄萍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虽,同时也融入了许多独特的元素品充。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征览郸惠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动来,因此在细节处理上隘矢,新车融入了更加激进的设计元素妻险人。    作为入门版车型楼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咐嘛绒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篓劣屋,并采用导光条设计怒焚,其视觉效果更具科技感俯绘。   保时捷Macan的腰线位置较高割晃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢躬肠,营造出强烈的动态视觉效果赣玛屯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浅款墙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一圈瑰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娘蛾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吮廓慈,我的同事此前已经为大家介绍侍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解变婚楔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幌崎浦。" "   ??????? 提起观致仿够,大家都会想起什么惮?这似乎是一个难以回答的问题啡构嚷。作为一个有着中国血统的全新品牌高,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晚丸。在2013年斥舌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谎,一石惊起千层浪频祈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铝。   如今涣痹守,观致的第二款车型惭诺,观致3五门版也如约而至奠握埃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力告?它的到来虾,在扩充了观致的产品线之后措梳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粕桔申?自然是令我们拭目以待毛拢檀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拧分毋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型横,时至今日都没有做大幅的修改松。就是这样一个古董级外貌的家伙郡场挥,最近竟然和新能源技术杠上了节。2013年的日内瓦车展上奉柏闭,路虎推出了一款纯电动卫士谈锌扩,旨在告诉大家卫士宝刀未老叉伪。而这些天嚷豆绷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肉,看起来沥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上千挡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品外光困,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琼垦谦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牌解瓷,并未成为现实喊青耐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潞。   事情的转折点发生在2014年6月18日杰磋好,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铅剩矢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绕,并且这一次渭,车身上已经重新贴上了拉花顾醇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茨卫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晒任,而是一台真正的电动版卫士谢呢窘。   之后通过各种途径的联系舒谴盆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版句,虽然这并不是一款量产车儡弗薪,也没有任何电动机捕堤彤、电池组方面的参数数据华, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沦诵,我们认为此次试驾还是很有意义的韧饯。   ■ 外观造型撅宛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷采前,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士局雾率。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钩宏兴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泄。   电动版卫士全球仅有7台超柬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灰抨程,基于卫士110车型打造蓟配,可以根据情况容纳5个或7个座椅恫,算是车系中的“旅行款”掸绊铜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承色,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异麓璃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佬好革,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悔捷擂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外福,丝毫不加以修饰勿开。按照官方对柴油版车型的销售策略耻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钙讣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分即社勤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理靶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寞翻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歪关。正对车头伶歌,右侧翼子板的通风口也是镂空的离,下方是空调系统的进气口急腾,而左侧的则仅仅用作装饰井够,所以是完全封死的状态脸狄纯。   平直的挡风玻璃换赂亥、小雨刷撤、面积可观手动调节后视镜釜靠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懒芍,而在这台电动版卫士上考霖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板施。   实际上柒叔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致响贝淮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奥蹲,电动车窗只照顾到前排乘客慕缆,第二排为手摇的渤,第三排则仅仅是推拉窗桐畴酚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喂如蹲,确实鹊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脊砷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涂付,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轻弄。   三窗式车尾设计除了古老外热,想不出更多的词去形容峨盘暇,好在后窗电加热犁版播、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袱馅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巨汹。至于各种不同用处的尾灯岭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧第规昧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烩,并配备了13针牵引电力接口穷熟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翻斯狡。而对于电动版卫士来说衰谎,这款车的拖曳能力也非一般强大忙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡届,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置默全诵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹲,在这四年一次的盛世当中馈小怜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梯建翅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘骸,在经过整体的细化改进后整体更出色颓筒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰崞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌透然黔,对于这样一款小车到底怎样季,让我们一起一探究竟桶敛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兰墓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计添峨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计距俺村,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妙梧试,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤锖В可靠的选择欧并。   相比现在很多的车型俗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茅,个人比较喜欢这样的感觉说,朴素也是另一种风格队,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好愧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分订钎搪,可以说是起到了点睛的作用钨兔鲍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创副擦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格届,看起来还有些运动精神海杯扑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组长抛,同时也是远近光一体设计忱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兽享恒,更加突出其可爱的造型风格秦心瞎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恕裳裳,同时也表明了J2的一种年轻风格劝。虽然是一款定价不高的微型家用车辽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置距般,雾灯虽然不是什么贵重的配置兰,但对于安全的保障还是多一分才好孝存。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俏宫,实际使用中虽然刮水面积稍邢改檀,但整体还是清理的非常干净梯按甲。   在车体侧面造型上凑鹅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稻反捅,这样给头部空间会留出很多馁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陇嗡梨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裙。腰线起始的位置和大灯高度相同傅晒,这给了驾驶员足够大的视野空间芥盒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间方楼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摊讣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咖阂楷。   在尾部造型上聘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计白枪呈,同时加大了尾部示宽灯的面积吩,为了就是提示后方车辆注意安全露,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹局琅刀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痘掸,内部非常的深不过开口非常星健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叛首陷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具串,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎看,虽然是钢圈遂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缉茄踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偿柯。另外炒,一直让人头疼的售价问题祟鬼,此次又出现了挞被臼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烂。价格问题死蓟,在上市新闻 中已谈了很多喷蓖乏,不过与价格相比少,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瘟绵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸥拌匪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弹秋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锌潍,即将为各位解开疑问陀。   观致3五门版已于6月24日上市秃篇,目前指导价已公布揽梁杆,售价区间11.99-17.19万元 凌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烁美:依然遵循简洁的设计思路据悍顽,造型更显年轻敦霸焙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尝暇贡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士停,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狈外起。可以说络墨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匣糜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衡绞歌,不过在细节上却更显年轻溅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茫搐浑,轴距为2690mm劝,除了长度缩短了177mm之外系杠戌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别便熬适。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恭篓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉褂箱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了色既硕。在车身颜色上瘟,观致3五门版同样有6种颜色可咽郎濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕履,色彩更为鲜亮舵弥,也更有时尚感竟须炒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起殊危炭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烤啦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刻节封,而前雾灯也采用了圆形的设计腿某,更显时尚藐。另外劣壁宏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯葡午琶、转向辅助灯和大灯清洗装置慕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篱惮牟。   除此之外寒昏爽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大连妒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹦,并且轮圈的款式也更加的年轻香锑醋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罐味。所以在轮圈与轮胎的规格上昆弦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泛夹辈:与三厢版一致彤庐髓,细节改变不大常。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肝叮伺。中控台采用对称式设计梳互溪,各种功能布置规整豢霉潦,按钮数量控制在了合理的范围内襄秀,不会给人一种杂乱的感觉颧恋。平底式多功能方向盘与三厢版无异圈究,造型很有运动感骋奶毋,真皮包裹的外圈握感也很不错柿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搬,除了蓝牙电话奉、多媒体播放等这些基本配置之外腻穿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务排赌。除此之外梗呢,车主还可选配观致逸云的增值服务涝憨归,该服务包含实时交通路况舜光、实时停车场信息和地图更新等懂。 ● 座椅及乘坐空间驴:白色绲边真皮座椅很有时尚感剐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湾,与三厢版顶配车型相同熊。不过区别在于虏镣纶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坪拌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升便粪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壬挎。   在乘坐空间方面呢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逻嫌,并将座椅调到最低位置后吉,头部空间大约为1拳癌,显得很宽裕;而进入后排后懂掏共,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娩妊。后排中间地板隆起幅度较大纳,长度也不适合搁脚巴扭,中间乘客的舒适度会受到一些影响岸。 ● 后备厢娇、储物空间和天窗疼无:后备厢容积403-1105升驶米饰,储物格众多醚实旱。   在不放倒后排座椅的情况下判五些,观致3五门版后备厢容积为403升碉扔录,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伙。如果嫌这样的空间还不够的话厢凯刺,将后排座椅全部放倒后笺茶,空间最大可扩大到1105升扔合。除此之外劣炼,如果您随身携带了诸如手机通鲸、饮料之类的细碎物品的话喊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偿霓,可打开的总面积约为0.22平方米播拟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似角盾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艇,两者最大功率分别为126马力和156马力乒奔沸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别何厢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外激朵,其他车型均采用6速双离合变速箱戚淖。在底盘悬架方面牧灵九,观致3五门版采用电子随速助力转向系统番惮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冉吉碴。 ● 驾驶感受肌:底盘调校水准高踌,变速箱低速平顺性比三厢版好炉。   此次试驾会上懂荆兰,我们大部分时间都行走在城市道路中乱肥适,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袄畴茨,起步时若是轻踩油门踏板河姓,车辆的提速会显得比较迟缓仓枯,若要改善的话汐,需要至少踩下1/2的踏板行程怪剔肋。对于开惯了日系车的朋友们来说僻沏,这种偏向于传统欧系车型风格惫,而非“一点就有”的油门调写纾可能需要一点适应的过程核断驹。   而在整个加速的过程中提纫柒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题场,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辉,咆哮声已经传入驾驶舱竣闲,可就是不见变速箱及时升挡难胖。另一方面兼垮啸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炕颂,整个介入过程并不是特别的线性涣譬,其工作时的噪音也清晰可辨瓣沁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剑联娜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唱舍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阔鞠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换地吾戈,并且伴随着强烈的顿挫感城踞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袱皆狼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态守偿查,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少被,虽然顿挫感还是有扣柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受剑喜澄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伍,那么我可以回答您泪寞梗,和大众的DSG表现相差无几税茧。输。   从观致工程师的口中得知共,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痕庙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒋,对变速箱程序破贸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲸淑,找到其中一个最佳点呐爱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讳呈。   在手动模式下刀外,发动机的表现仍然很积极乾锭行,不过由于其低速动力输出并不出众衫鸿,其加速度并不能让人感到满意涡鼻,很大程度上锋套峡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唱峨。此外蹭肚泻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缸卯搪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壕挫粮,而在此前的三门版车型上礁晃,我们就给予了相当高的评价奶释篮。虽然仅从结构上来看睛疤岭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摩,但作为一款家用车旅碍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莆叫髓,高速行驶变道保证稳定性帘混。事实证明憾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咳寐,并且从车底反馈至车厢内的声音洗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俏颗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拨。   ● 编辑总结嫂:   从我们此次的试驾感受来看珐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慈偷、时髦的外形尘孺撤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诵蹄。与之前我们体验的三厢版车型相比尝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步城电险,尽管目前顿挫感还是存在苦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侮毁掀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翔,有值得称赞的地方很啊,自然也存在着一些不足狸伎靛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等噶交。另外涎酵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拜槐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓦廷镣、转向辅助灯及大灯清洗功能溯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迟蒋,这样看来啃挖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拿苹钾。不过譬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖懵矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间另,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坏。但个人更喜欢两厢版本婚辱八,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因联皖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耻为桨。当然蔫譬聊,作为同一款车哦朵锚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辰。三厢版本更加实用捞,两厢版外观更加时尚干练勿。今天带来这款两厢版爱唯欧凄吨埔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铺晃丢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驼私蛊,大灯的设计相对保守了醛巾,但也减少了人们对于这台车的争议性裙杠。从而扩大了消费人群滑苦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好榔喇,各有各的美舍河垒。但无疑犬颧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陡虑列。   侧面的变化并不是很明显形,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动破呐。相比三厢版要顺眼的多然。车尾的变化同样集中在尾灯上导,尾灯的轮廓变化倒是不大辉,变化主要集中在尾灯颜色的改变姥。深红色的外围显得更有质感赖碍谱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妊椽,越野车是最好的选择表典。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滇适,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涟狠倒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勺勒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坏风。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远什布,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40董嚎逝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篙。除了电视剧的锦上添花曹韧踢,BJ40本身的魅力也势不可挡登票,下面我们就走近这款“北京青年”钎痛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囱肌冬。   外观/内饰缝溪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沫,或许有人会问那为什么还要进行测试瑰派。其实答案很简单毙,之前测试的BJ40是一款试装车撇臀无,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沧,包括电视剧中车辆也是如此牡堵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变好干惨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞧常脸。虽然我没有见过之前的试装车暮淑盾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拐,甚至有些地方与牧马人不相上下袭雇必。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戳场,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镐胆,这里就不再做过多赘述呢舶朔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰埔,你会发现并没什么科技感并晶,简单的线条汐、硬派越野车特有的见棱见角的气质姐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洼姆驾。另外咆挂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窟。硬质塑料质地的中控面板很厚实让擅聘,比起舒服的软性塑料手感稍差汹柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寺毫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事举攀,同理使用织布座椅也是一样伍鸽巩,无论您是刚刚涉过水激浅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨署娃,都不用担心瞎怂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脊,不需要华丽的外表去装饰连李。虽然BJ40有着很浓重的模仿搂壁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拼,那只能说这个人并不了解硬派越野车甲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擎,让人想到真正的场地里去撒点野疲佛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姬?惊险的高速穿插弘坤、精彩的甩尾掉头聪、惊艳的侧向双轮行进咆翁袭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演形供。时过境迁酗遣,萨博虽已退出中国市呈盗沟摹,但把经典的两款车型(即9-3璃窃、9-5)的技术留在了中国篱维力,在北汽成功收购萨博技术后号譬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灿问潞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掸划,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求随脓,主打性价比与实用性竞烁究。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聪,只是在某些方面使用了相关技术而已赤伦。   从外形设计上就不难看出凉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰春疗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纳,同时车身上所使用的犀利线条捆,令时尚动感的氛围展现得十分充分盖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迫森:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乾呵,车身各项参数都小于萨博9-3校橡,所以直接套用的说辞显然并不成立夺捷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出科,打造一款可以继承优秀基因铜环类,并适合普通家庭用户的车型跺藐,成为了设计团队主攻课程绣宛思。   上扬的尾灯组有种凝视的神情旱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应官鼻捂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烦秆,但紧凑的造型与简练的线条漂,使其观感的持久性更好肪鹊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多村,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毋携。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型加讽聊,价格能接受脸汀温,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皖爱。而现在也有很多车型供大家选择了,包括大众途安倒得尘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择激。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爱示,它还有一个进口车的身份疾卤。接下来寝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现操。   外观典怪:起亚最新家族设计础册那,略显可爱旗梢,大部分能接受胖勤颠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格息,同时又有一种独特的卡通味道雌骗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感人图,没有配备氙气大灯哺,但全系均带有LED日间行车灯乃、透镜及大灯高度可调功能讳媚舒。雾灯部分的设计很有个性潮休,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霓怜。   由于车身高度降低巢臣骑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贺慌,平滑的车顶线条降低了风阻系数底膊,流线型设计更加美观溶颈界。全系除顶配的豪华版外位立,后视镜都没有集成转向灯功能检锈。另外砷缄露,低配车型的轮毂也比较简洁洗,轮胎规格为205/55 R16俊烫卜。   新佳乐车尾的设计十分简洁丹,总体看上去比较圆润齿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妻,凸起的轮廓首尾呼应惋聊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凉们,车顶带有行李架默侈献,具备一定的实用性肪。新佳乐全系标配倒车雷达功能磕检惰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侯了恭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缚憨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌操,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跨匆。而提到雷克萨斯玫寞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袖邵,立刻联想到了舒适孙赂粱、安静等一系列形容词谩。   作为雷克萨斯主力车型辟白喉,ES系列占据其在华销量近半壁江山匠酣唯,舒适林、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价色。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h位疏寸,更是有充足的理由享受这些评语勺欠。但更重要的是场庐矫,在环境日益恶化掀瓣看、石油资源日益紧张剃可撑、油价越来越高的今天外改尚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腿泌。   外观部分秽炔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鲤,和前代相比进化明显惹靖。初次亮相时祷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期图。与丰田一样巨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搔顾疮,目前已被广大消费者接受缺丝罗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歉朵外。   外部配置上登礁花,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目论坡,与中网造型配合不错拾稠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撮瓶,轴距2820mm谁武。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盯泼,ES没有针对中国市场刻意加长论,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寞舒,轴距比老款增加了45mm胺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计埂泪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型券固,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吩。当然羚幻娜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标愁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起每扣。另外悔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辈厂釜,更加低调量。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS算须,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距槽童信。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攀睬怀、忘记沉默寡言的正装车主旧充、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嚏枚、忘记... ...算了谦世,需要忘记的东西太多恋,你只需要记得一点撤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鞋嗽膜。   奥迪的低调鹃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骨蓉耿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泄稀郊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尽。依托自奥迪A7的造型设计疏,RS7依然拥有优雅的造型酷,仅仅在一些细微的地方朝,RS7做了运动化改进类惟扦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛾锯檬、以及哑光附件实讥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氨室崇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戮宫柑。   如果客户需要娥氖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舜凸,其轮胎规格达到275/30 R21蔼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气串屑抢。排气管依旧体现出奥迪的低调差拔蔑,外部看是两个椭圆形排气管父,而其实际是双出四排气嘘廓惮,因为单侧双排气有节流阀粗,用于改变排气通道独,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碑疥软。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针私蛾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酶坏。车钥匙稻、平底三辐真皮方向盘沃拐、运动前座椅嘎多、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慧径,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示委菊菠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慨公梧,还提供发动机增压压力经床良、机油温度显示和圈速计时器等数据松孟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泄蹲坷,并提供其它3种材料作为选装苇末。车顶内衬标配黑色织布七敦架,可选配黑色Alcantara面料闷委篓。搁脚板睫发、刹车踏板椭欧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抄咐疚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆练和。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撂卡、一体式头枕的运动座椅贩梨势,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圭邦,并提供钻石绗缝仍妨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料操讨蘑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楼免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戚,就像微博上说的廖,一次刻骨铭心的爱情诉膳尖,一次说走就走的旅行什么的扁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兔悔,但在现实中型,你不能永远一副放纵不羁的样子侍铃每,特别是在资金有限的情况下悲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拆。此时你就需要一辆价格便宜疆刀跋、实用可靠的多功能车型阂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臼劳,分别是景逸X3和景逸X5恕,形成高低搭配产品布局离。景逸X3属于入门车型峰佛蔬,共有三个配置剩鸽,指导价从6.99万到7.79万元佃桶矗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型常。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像财坷晃。这款车的前脸采用了新的风格样式磐,线条比较硬朗侣,造型简洁流畅祥诽,同时又很饱满溃,没有过分追求标新立异的夸张风格侧潍,显得更加沉稳柯卉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛋扒,给整辆车增添了活力琴丘。   除了前脸之外窗庞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沽,让人略感失望悉鼎师,好在整体风格还算融洽还衔,不会给人前后脱节的感觉厕淖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妙轨、1835mm和1705mm污南,轴距为2685mm纠馁,在这个价位上算是较为突出的水平了糠抗,保证了足够的车内空间苟涡。" "  在固有的印象当中筛挪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凰干抡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绒搐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌希,作为日系三大高端品牌中的一名急隧瓶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帘承,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堆退,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L项你。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说料泛秀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艾庭场,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现响矩,取而代之的则是一种日系的柔美风格狙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揪速铣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翁,并且这种特点让别的对手无法模仿庇馅慕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉昧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蘑蕉亲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陌其,看起来非常具有独特的风格茬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脊熊,不过看起来还是比较有神的憾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果昆壤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墒散鸽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戊琅锭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碳,这款车有这么长么簧愤纬?实际上后门的长度远大于前门懂嚎涕,不过整体造型并未收到过多的干扰剃儡脖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僧,因为C柱的造型更加接近尾部送口,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果童,腰线的设计在在尾部提到了最高馁,并且从前大灯连接到了尾灯部分姐按胯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馆寂欺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鼓良,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响控荤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吨剃脯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贬挡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剩,到今年4月20日其正式接受预定骆刨痕,不到一年的时间卉报惯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓬耸杭。在新能源车量产胁肆楼、市售的速度描狸璃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狠趴够,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸽乐。当然层,汽车之家评测新车的速度也不慢燃,今天从嗣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戌慌聪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款砂吹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款份横径,其中橙色的为增程式混合动力版车型襄,白色的为纯电动版车型辰孟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徊。   ●外观可煤侯:造型前卫潍泻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妮墟玩,我见到量产市售车之后奸,其外观真难以与概念车作区分峦愧蹄。宝马i3前脸造型饱满圆润屠趣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磺。不过让蜡腾,“进气格栅”四个字需要打引号了卉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能显磺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾憨粕磨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桶,让整车看着很有质感且与众不同苦抢秒。当然粪妇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芬彻孟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格连称。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窟,但它的车身侧面看着一点都不显小闻。在我看来原因有三惠骑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔽脐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少草颓冉,给人感觉比较敦实庞煌。特别是车高数据故净突,它比X1还多出了23mm超。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拦,达到了20英寸宛捷,但胎宽却很窄督解鼓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篱童,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僳喂。有关这款轮胎妮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烧微,基本都表示由于规格太特殊啊疯,没有现货也没有报价督挖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铅耙掀,很独特胎氮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伎。尾灯采用得是隐藏式设计犀瘟碘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喷农篙,用于显示示宽灯拈兼翻、刹车灯以及转向灯等蚂弊票,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滤薯,所有光源均为LED棵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烷袱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词崩,欧洲市场上柴油车盛行已久乃瀑尺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展爆惯羚。不过近来帽伪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痉拭膊,Jeep便是其中之一苍饯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粳帕休。 ● 外观介绍搔涝:与汽油版无异脐凌,硬朗依旧芹。   从外观上看贬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型白,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宝。新车的外形仍然显示出硬朗喘添谩、时尚的风格郊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卸靠,提升了时尚感相翅丁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm量非,在同级别车型中“个头”并不算大钝裙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势备舷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°案。   在外观配置上管痘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慰碘、雨量感应雨刷惋把、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霓橇。轮胎配置方面镀尘围,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎修,轮胎规格为265/60 R18汇兄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疆繁,规格也变为了245/65 R18答。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时失,我们会谈论什么咎鹤时?是大老粗一样的外观隆,还是“马路杀手”一样的形象伦辰稳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搏朗,笔者也不例外桂惩拱。6月5日下午晤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华先,彻底刷新了我对重卡的刻板印象定弟,原来大块头也有过人的大智慧备列。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辈郴、FM两大系列归,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华累,中国区总裁陆博天到场助阵概。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茸茸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱履,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楔丘篱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壁铝俗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匙秃,最大的意义还在于为企业产生利润朗。因此舅案,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旗现,并体现在生产效率救蹿壕、节油效率截、完好率啪惕、安全魂钵、安背檬罨耍和驾驶员体验六大方面愧晤扰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咳宦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扳诺疼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证羌,而大众凯路威则开创了一种新的格局豪施郊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祟添享,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艾括,而那款车型是针对高端商务市场的车型滦,虽然其内部可以进行简单的商务会议杯剃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坎梯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桨秃慨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雾灭授,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搬道谰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饭侯衬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庐密,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枢嘿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兽桂础,只是以简单的卤素大灯出现告藩涂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯美敬,只能说稍显遗憾魄挖层。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咕附,并且其敏感程度非常高搂拔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大县,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巨乘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篙澜诲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颠跋逞,在尾部造型上也同样是方方正正谢蹲,给人以刻板的印象透,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顿爬瑟,看来稍显朴实无华豆谢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钵掀雹。尾窗的面积超大滩,并且配备了后雨刷谷县,可以说在安全细节上做的不错辅仙懈。尾灯的造型也毫无新意衬酷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅胪辍,尾灯内部的结构也比较简单毫衬舒,并未采用LED也是针对不同定位的选择渭咀捅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竭朴,尾部配有四颗倒车雷达探头棘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溜缴酬。作为一款商务用车姆鲤菊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方安欢,而旁边就是凯路威的备胎所在地叉稍奢,这样的设计使内部空间得以最大化利用吾。   相比国外的凯路威车型态革淮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耿壤,造型上采用了多辐式造型锹革,轮胎则采用了邓禄普品牌辣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擂间令,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毋,我更多的会用臃肿两个字来形容它害磊魂。圆润的车身蜜俯吨,没有棱角的线条烂池讥,大而无神的头灯镐逗谴,都让我对它提不起兴趣修瘫。第一次见到新款昂科雷时尚,我的这种感官得到了改变鼎价孪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碳课。新款更加俊朗峨,就像是一个胖子广,经过健身蚊廷,从大腹便便变成了施瓦辛格设。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面都疾,这种类似于点睛之笔的作用戎,实实在在的发生在新款昂科雷上面甸操犀。之前的头灯让我没有胃口慌,尽管亲和力不错季,但太没有性格辰朽末。连同这个车身薪蜡,都让我觉得臃肿无比凳,简直就是个满脸流油的胖子刷。新款更换了更有张力的大灯畅撮抹,进气格栅也变得更具进攻性畔。这样的风格庇悸,我想才是大家喜欢的铜。   侧面造型的改变不大彼,侧窗面积所占的比重依旧很信佟,这和新君越从集、GL8都很像脸期。给人一种重心很低的敦实感诵。但对于车内的乘客来说巩妇联,这不是个好消息沙侗,过小的车窗影响了向外看的视野什哗挎。造成了不必要的压抑感施摧。或许对于选择别克车型的人们来说俺酸死,这一点必须无奈的接受了碎。   车尾的变化不及车头疾逛翻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泛弟,或许我会更喜欢它仿帕。但事与愿违芭,尾部的改变仅仅局限在排气管上翁冈怂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惮。这多多少少会有助于提升质感逢溃匿。也改良着尾部太过圆润的整体气质虽恨。可以说混茨,这次外观的改变陈抡,在这些细节上还是很成功的抛。相当于一次瘦身和塑性罢赌财,让它的线条和筋骨更加分明灯挝厩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赣蚀,纳智捷 新大7 SUV正式上市兜,官方指导价格为22.68-27.48万元钢适搏。一直以配置见长的纳智捷品牌蠕先炯,在小改款车型上又下了一番功夫秸叭酿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烧收。在体验的这几天时间里侗规,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祭橇杰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辩。也有好奇的邻居询问这款车的售价冻操惰,当得知价格只有不到30万元时朵蕊,邻居更是深感惊讶体闯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢从?本文就为您带来答案钒拔。   作为一款SUV囊,“大7”这个名字一点都不为过仟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手突镁,2910mm的轴距更是傲视群车朴甫,也难怪引得路人频频回头返胳覆。不只是尺寸盯盯,本次试驾的新大7四驱旗舰版箔纪略,整备质量达到了1950kg亭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蚀播瓣。   作为改款车型婆列储,新大7的外型经过了一番修改亭慕,主要体现在前脸和尾灯上嘎。大灯造型有所变化浅不,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钝擂龄,而经过修饰的雾灯努、转向灯和前雷达汕裴淳,给人以霸气外露的感觉探。整体上唤参,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诉郡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭靶故,比较实用境来。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叹馆幢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上克宿。从奥迪A8的换代欢、全新奔驰S级的上市敞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擅。这三家老牌厂商动作频频斥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跨皆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烽锣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今皖。而随着混合动力时代的来临乳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL媳掂,可以说从那时起槐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坊栖采。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熊舷巍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蟹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惺,以期对它能有深入了解澎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的化。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内午摹洞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拷。相比之下酱嫩,雷克萨斯LS在此方面并无优势授板,长度茅奢蕊、宽度和轴距均落后于对手氛协桥。   即便不看车尾的标识篮,仅从前脸上幽兰色的车标们,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泥。而身挂HYBRID标识则意味着碌,除了树立当家旗舰车型的形象外逃鲤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呕彩淋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功累,只是在一些小细节方面令人有些不满弹。如果用最严格的标准来衡量羡刮淡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骆盎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钨市,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柏险,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拒蕾瞎,这种车型的优势就在于伎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感险,还拥有了超大的车内空间倾,优势显而易见美,而今天我们来到了美丽的太湖茹搽圃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型内,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皇啸鹅,也让更多心意欧力威的人有更多选择酣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伍疽堑,不过从售价以及车身尺寸方面来看秒灸还,欧力威确实占据一定优势躲。   外观上欧力威厢型车身造型割,并没有阻碍它时尚的视觉感济戳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车箱,时尚并且使用扦枚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洼仿纷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祷刮。   非对称化的中控台设计鞍哦,与1.4L手动版没有什么变化贡催乾,首先造型上足够年轻协调绍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点承。欧力威自动挡车型巳辩胖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亢,操作多媒体更加方便赔袭。中规中矩的仪表样式没有什么改变撇趁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抚挂脯。   本文导航" "  有突破有挑战鳖伎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候局诗,就会有这样的感受缆。它太挑战人们的传统审美了通,怎么样也无法用大气秋、简洁莆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脖抄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产想。自由光承载着延续切诺基的重任仓,就在这样的争议声中款款走来遣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碗,挑战着经典取铝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赎兽,在做颠覆传统这件事词伪渴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘎。就拿前脸来说擦,好看不好看绝不是我个人说的算的鳞恒,每个人眼里都有一个不同的看法揭沉。或许慢慢大家就接受了灵举啼。   作为一款中级SUV挺达,车身尺寸上中规中矩韶,作为切诺基车型的延续范,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骑,但也能看到不少突破之处咸对。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雹款叙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泥赁强。   本文导航" "  从1985年开始甭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呕灸拱,1991年出现在5系车型上贫盆忱,1999年开始陆续出现在X系列车型上吹鲍羌。直到现在抬垢仆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术横棚抗。2014年5月22日苯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庆饲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坟侯突,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车襄碧珐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闹受? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踢,新BMW 328i xDrive唯磷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暴堆邢。   第六代BMW 3系延续了这一传统建塘,将融合了电子气门控制适湃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机父、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配克。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型跺寒瞪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怜禾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寒购维,要了解这个问题前暗瘟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理便。齿轮传动式分动箱翁纹,连接前轴的方式改为了齿轮传动韩琅,其他地方大同小异硷。对于宝马X系大部分车型来说棋钩炊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裁混痴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哇隆。由于前后轴均采用开放式差速器腥般你,遇到交叉轴情况时括,也只能依靠电子制动来辅助尺换聪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淖旁巩,与齿轮结构的分动箱原理相同怂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥委鞍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的然讹酗。至于控制多片离合器的方式倍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式现愁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澎慕,所以常被用于装配在更强有力的车型上陆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杆鸡妙,以对扭矩分配进行不间断地调节吴埔慰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扰拐谩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩龄孝,默认状态下前后扭矩分配为40徽肩帝:60贝敢景,最大前后扭矩分配理论上比例为0垛:100到100殿鬼:0之间斤伪妨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琳琴绦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑媚庙鳞。扭矩分配可以在0.1秒内完成榔贯污。   行驶过程中瘦孺,如果系统发现车辆可能转向不足动,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苦,就会减少分配给前桥的扭矩浓,将几乎所有动力都输送至后桥垛峨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趴冻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扯。一旦出现车轮打滑材孙耙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叼誊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制式。这就意味着靛试,无论路面如何突然变化荒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斧,即使是在部分结冰的道路上替辽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暑舞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渤埂椭,其中S2属于一款5座小型SUV宿焕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下草趟,很多品牌都开始研发小型SUV绢闹。而S3则定位于一款紧凑级SUV施,并且采用了7座设计锹鸵傻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歇,接下来就给大家一个解答涪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位什含窍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫡险,这一平台就是北汽威旺M20的平台虏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谩督。但是两款车的轴距却不相同胳纳,S2轴距为2560mm封镭,属于一款标准小型5座SUV岔龄府。而S3轴距为2685mm套,接近于一款紧凑级SUV恋炯石,所以为了能吸引更多的消费者梆粟,采用了2+3+2的7座布局骗逃,主打一般家庭用车傲噶,实用性优先深城。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV的涤喷,主要还是面向有活力的年轻人吭驴,外观设计更多偏向于动感的元素居多拷勤斜。大灯组的样式也不俗套杰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低透,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的力蜜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比察荆,在车身尺寸上还是比较占优势的鹊。另外2560mm的轴距表现也不错扭豆,至于它的乘坐空间表现如何了,在后文我们会有体验际洗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拖坑蹭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升按兽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了表偷,车门不能完全打开的话观鹅,一些比较大的物品拿取会不太方便扩父。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叼且喉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毛赫,并分别匹配3款变速箱冻撇柬。此前猩艰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擒桔。而今天我要试驾1.4T车型软溯,虽是短暂场地试驾潞敖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搔遂,特别是动力上提升明显规皑。 ● 外观/内饰骸喷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铰喂赫,也做了到店体验的文章篙,1.4T车型在外观荒躬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大供挠臼,本文不重复介绍目,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伦荣拌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泊潍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因角烹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靶班搔,具有很高的品牌辨识度卸曙。同时在一些细节方面的改进痕纠肮,比如重新设计的头灯饭壁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重港犯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裙,采用了全新的发动机簿陷钝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机然,属于大众的EA211系列棵社,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焚靖磐,最大功率150马力/5000rpm插炽袱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞍快少。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氖摄,而相比原来的EA111系列有了明显进步信省,首先是恢复了正时皮带畏经,降低发动机内部的功率消耗汲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛔眉惧,而喷射压力也提升到了200bar葱迷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱味,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钡佃洞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矫,前者顶部是“SKODA”的品牌名苦,而后者则是印了“DSG”的字样饭。   底盘悬架方面慕陵扫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构短拉冀。制动系统为四轮碟刹结构躬席,采用前通风盘式后盘式配置慧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诬垒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目超然弧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绷歉驰。由于是场地试驾袖图,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道十,能更好地了解车辆性能法投加。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谜,只能在日后的试驾中再介绍角。   动力方面阔距烩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话年姥鞭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唐前,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坊淘叛,1.4T车型的起步和加速更为迅速烧斜扇,而且涡轮的介入时机较早翁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉方陈脸,动力的输出保持平稳可控的特性邪炭。   使用D挡时肺扔磋,以1/2油门深度驾驶坊淖,变速箱升挡较为积极悉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下促溪献,而且换挡的冲击较懈捌蕖,不会影响乘客的乘坐感受群吹脊。而以深踩油门的方式驾驶花,变速箱会到4000rpm左右才换挡疲,加速感受更为明显潍虫。   换上S挡惜橙,油门响应灵敏了许多狼霞粉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谋马奉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湾,在弯道多直道少的场地赛道里底,需要频繁提速的时候滔,显得更为得心应手年卢。   全新明锐采用电动助力转向系统瓮懊筷,方向盘低速时转向较为轻松啥,而高速时明显更为沉稳荣,转向需要更大的力度难穆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力默府膏。   底盘悬架方面沏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膳诲穗,在弯道中对车身的支撑性比较到位舒叛,方向盘的有着精准的指向性奶倍捣,转向迅速而稳健嵌屏。1.4T车型全部带有ESP系统揪钡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侩佛,ESP介入的时间恰到好处卷,总能及时将车辆修正到正确轨迹晶茬,而这套系统并不能完全关闭辟筒画,属于比较重视安全性的设计奈悸蹈。   在模拟颠簸路况的体验环节闪刻嚼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潞畅拍,然而后悬架毕竟是非独立悬架船,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况监,仍会对另一侧有所影响铜晾官,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羔鬼。我们在之前测试文章中也有体验视频光讹,请点击查看限。   更多精彩视频哆姑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讣额迹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铣,在D挡模式下表现中规中矩识灵冷,切换到S挡后油门响应灵敏良氖惭,变速箱的换挡节奏更为激进蒋,加速感提升剑勿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验善虾任。" "  2014年2月26日胁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市山敛。其中T5动力总成包含智逸版塑经莽、智雅版脱设、个性运动版共3款椭,售价为42.39万元至51.99万元萎耿,T6发动机版本及价格保持不变褐顺龚。   据了解缅毁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胆盆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娃呐颓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擦捣楼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萌拴梳?本文将为您带来答案曙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潮,但动感流畅的造型令人印象深刻蓄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侨,正如北欧人给大家留下的印象思。      配置细节上突,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酪,全系标配了ABL自适应氙气大灯施恭焙,以及感应式转向辅助灯光尖萍问。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眉寺喂,给驾驶员提供更佳的视野恃蜂杜。   此外懊党耪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贯骂勾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韧,探测距离达到了150米垫囊,足以应付绝大多数日常行驶环境祟。此外灭咐灰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统称蕾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能效。虽然这里看上去有些别扭沏烹,但安全性才是我们应该关注的节促。" "  限量衫泵、配额敲技联、上市前被订购一空尝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雷。然而嫉俏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘率俩熟。2013年匠,经过M部门调校的M135i披装上阵欢庙,性能已与1M十分接近蔚,并且这次冲破了限量的枷锁联,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车首。正当人们面对路上的1M投去羡慕臀甸、嫉妒蕊、恨时扛,宝马为我们带来一款全新产品苗碎,并且它的能力并不在1M之下猎,它就是2系的顶级车型——M235i财限滥。 延伸阅读诚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宏双,2系可能显得有些陌生幕榷,其实早在40多年前寸逞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场僧。此外膳遁伯,BMW 2002车型在1968年问世汞翰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泞唬喀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圣啦。至此素,2系的到来并非空穴来潮达蚕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谓次,而这个平台也与代号为F20的1系共享写,简单来说牧碑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雀蜜,这与3瞥、4系的道理相同础拿钡。在2013年时碎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粹屎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巳悉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沁级裸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庐,从代号E82的1M车型讹颊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暑伯贰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条港挠会,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皆慑奔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痘戚,但随着时间的逝去弹沫,渐渐也成为了一种习惯恃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撼氮硕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哨,更多是出于对内部空间的考虑识观盾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浮撇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扮乳病,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笆庐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冉裴。   当然哄频离,即使武装到牙齿妹劝,M235i也不能与1M平起平坐叙旅勤,M家族的宽体车身奋廉微、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的板,就像当初1M推出时的口号一样“M刀贰,永远从后视镜中藐视对手”巳士逛,而M235i更多还是为了平衡性能徘哺、实用性与性价比庞,同时也为今后推出M2而留下些余地遁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蜜玫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贰断盯,针对绅宝D70推出后的社会反响粮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多献跨绕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势号,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抢。   D50小,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酮,推出之后的表现往往是人们最期待的浮猫羚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同认,面对D50的将会是极为严苛的考验燃闪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境次捕净,而成功了汇瓤,也将有可能成为流芳百世的一代名车处徐。7.48-11.98万元的厂商指导价狙,可以说为这场战役的打响藕奋,开了个好头筹甩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统功,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谰嘛乏。此次担任D50设计工作的瓷掠,正是培养出诸多设计人才的博通公司虐郝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堂椭钠,同时又能够给人们耳目一新的感觉玖伎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霸彤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扁赊,但是当你接触过D50这款车后隋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素城挝睡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淳迹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肠葱娇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹努停丹,但是当你将这些元素组合在一起时廊,却有会很快打消之前的念头倦痴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外合幻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柒故甜。运动气息浓郁的设计手法派扫凄,会让你把D50和运动结合在一起究黎览,无论它实际的性能表现怎样樊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椿褪曝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矢较瓶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酿佬钮,面对不断推陈出新的竞争对手宏琶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面接末。好在随着2014款车型的上市竟撮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焙弹蕊,而这支强心剂的主要成分也很简单篇缚蓟,一台1.5L涡轮增压发动机围。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赏句,针对配置方面也进行了一定的调整沫颓,其中自动大灯补摆急、超速报警以及四门车窗胰コ牵控升降等功能均成为标配才筏试,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中败迁仆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娃纺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垛修肝。因为从早年搭载的速锐寝从卞,再到大红大紫的秦猛粪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浮禄崩,它所提供的动力都不曾有变赂卜缄。传动系统方面烂附擂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱累朽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甘烁芜。在城市中经常用到的中低转速区间内韩,发动机的动力输出比较积极釜,并且通过涡轮的帮助晒,动力在1500rpm之后便有明显提升潘薄貌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倾,完全能够满足日常驾驶柒缔挤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低访,适合城市驾驶炬浩定。挡位之间的行程适中察恍,但手感略显生涩酣。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拇颗艘,而非车去适应你漆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墟涕午。四辐方向盘尺寸偏大勾收敌,回馈力度比较匀称庆吐扳,因此驾驶这台大块头还算是轻松豢,只不过方向盘的虚位过多吠,转向时不得不做出更大的动作遂。   前麦弗逊脓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侍督,并且由于悬架行程较长伶胺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汹狠。当然这样的调校也有它的好处谐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人工鬼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婚耻莆,SUV车型是一种非郴菟耗油的车型绢傻犊,毕竟以自身庞大的身形来说膏肚,自身重量就已经非常大了胜筛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赌,这也导致SUV车型的油耗居高不下冗帘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斧硅杠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚省擎,在众多的SUV车型中钡怀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仇坞揩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计地祷潮,这种设计可以说非常的扎眼丛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贤娘程,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯青,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俗串,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘁朵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滑顽督。在RX车型上蘑性,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条草宛窘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泡深,从RX整体风格来看沟,还是更多的体现了柔性设计的特点暗绩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面传,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翅兴垃,如果不看下半身弟,很有可能误解为一款轿跑车型波垢遂。不过这也让人们的视觉一亮棱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上首砷酿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求被帛逃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拍裙韶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恳改线,没有过多的硬线条介入寸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吾乔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邯第兽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陌拎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寿毕,RX明显体现出有些不足等坝,不过这本身就并非是RX的炒作方向哆滇戊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闭秤,内心想要一件东西膛惶坟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费觅沸,否则你就无法拥有心中挚爱嗽欺。你想要一部手机绢,但偏偏要你保证最低消费备。这种心情着实不爽衬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版观,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嵌,这两样东西都是你想要的会尚湍,售价三十五万不到歧墨,撇去不相干的配置冬筒,给你你想要的讥衰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菇惶侯,是不是有点定高了卷计?可细细一想遣侣公,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骄,并且还带有四驱系统伙。如果单单从这两个要素考虑愤链,同档次的车型里缉潭解,都破了四十万大关了伎蛇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苇乡缆,目的就是要拉低门槛瑞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脸坎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件切炼韧。但运动元素表现的很细微乳拌,基本上都是细节点缀偿浪咸,和其它配置的A4L差别不大谋揽石。虽然是一款40TFSI的低配车型卢,但从外观上很难发现区别彻绦饶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煽苔,算得上是全车比较明显的运动彰显了挫边。尾灯内部依旧采用LED发光元件龄次郸,总体来说蔽勉染,亮点不多典介,朴实大方兴说冉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后忱窖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硕街说。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞭袄,除产品名称外塘磺,其与JX35并没有什么区别商,还是那个豪华运动的大家伙伐鸽誓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搁懂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隶拖侗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缎九壳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骆牌脾,灯角黄色的反光片是标准美规设计舷假虽,但无论哪种规格庞舜,对行车安全方面都是提升督。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瑰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赤列,前置摄像头悄然隐藏其中擅矾。侧面看上去QX60依旧大气稳重离诡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菱衰模。另外了冕恢,底盘上有些部件会低于车身唱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹊绵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赏街瞥,活泼的细节设计使其更有灵性石绘吹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梆到算,也起到了一定的隔热作用漓箔凸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张边,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现九癌,静音效果良好伦摩须。   车尾并没有过多花哨的设计波细伤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氓荚饭。尾灯采用部分LED光源蜂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释次咀,总体来说比较耐看柒屑传。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哆藤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哼吓品,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弧。上市前骆棚坏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轰堪,不少人不相信它的价值苍眯茎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壤德蔡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待略钮,这自由光到底是什么情况磁烘?经过整整一周的深度试驾后列扯境,我有些新发现可以分享给大家坊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侍,我的思绪一下回到了2005年左右掏晚,那时候自主品牌鲜有SUV产品攘宦肮,奇瑞率先迈出了一步试,推出瑞虎轨,并领风骚多年寂。当时奇瑞称之为NCV姓疚,也就是集合轿车以及越野车崔咐,有着越野车的外观和坐姿翘钮,并兼顾轿车的舒适性冠蝗,其实就是我们现在说的城市SUV羔。   这样的优势持续了很长时间扳武,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叭粕,瑞虎的势头逐渐放缓聊,也就不再抢眼了收。奇瑞随之调整策略非,在去年推出瑞虎5这一新车型吝,与其他自主品牌新对手进行竞争归。与此同时梅铂伤,时隔半年的今天欣讥实,老瑞虎被重新包装升级荚,命名为瑞虎3再次进入市趁汀,与瑞虎5形成高低搭配适,重新获得了新的竞争力钵。   外观暑殊琳:   正如前面所说小,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业商,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节太怀端。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磐,棱角更为突出疯、线条也显得更利索杉聊躲。侧面增加了镀铬防擦条路,而车尾的变化并不是很大纽,集中在尾灯和一些线条的修饰上朴玫,就造型而言瑞虎3更年轻了茶。从车身数据来看凌玩,瑞虎3相比对手并不占优优势嘲,但是得益于外观的设计采铜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恼幸遁。" "  在经历了数年市场洗礼过后骗毫苔,瑞虎车型迎来了新一次换装女,代号命名也列入到了家族统一的序列中惩痹裸,对于车型的区分更加简明害。除此之外竣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计江身,以及更为充裕的乘坐空间校钡,以提升自身的竞争力惧京。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擎偏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骡菩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冀缴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车协首。   此次改款主要集中于外观方面竟扯说,通过新老款前脸的比较亨,我们共计找出了8处变化场,分别为傅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组级咆挂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻劬汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大票。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓄阮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粕抱,但在车身尺寸上有所调整侵将,其中长度方面增加了30mm接,宽度与高度减泄城辍,而轴距维持不变糠蛔躲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出噶策滩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逗戚珊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中景。   车身轮廓并没有大费周章的变化宏羚顽,更多的是在细节上体现新意查。侧车身防擦条进行下移视未浚,并在前后车门中增加了镀铬饰条诗夯虹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中担,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禾驾柔,更趋于向装饰性靠拢顽惧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汕掀梢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咆男布。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雾,若要找出所有差异徐播媳,还需要费上一些功夫澈侵,在对比过后变化上依然可以达到8处布衬。依次为千劲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹲恫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识借实。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处联,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牡截,空调按键的布局更加紧密瓣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圣惰。此外篮芒守,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仑敖。   按照配置的不同策结,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牵,大尺寸液晶屏包含导航桔先顿、多媒体扭焦、蓝牙以及系统设定等功能酵誊纳,而在操作上也十分直观兼疵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哗噶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度室、风量财孪僧、风向等信息戈娠擒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少檬,同时旋钮的阻尼与定位适中铂工,手感较好翘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掸该。   方向盘两侧位置集成了音响经刚宪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键焊,中心区域使用了品牌全新标识险肪,并在造型上稍有改变邵吵。仪表盘则没有任何变化浦鼓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浓疮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挨滴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素都酬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墟,但调节方式为手动炕,前排座椅具备加热功能海溉酷,按键位于点火开关周边区域馈,位置的选择上不够人性化幸居借,副驾乘客很难进行单独操作跋鹊挖。   在前文的数据表格当中爽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岛苦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酵胺想,头部距离车顶约有4指空间僻橇,直接移至后排乘坐夕,头部空间同样保持在4指泰,腿部则为2指余量仍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坟,首先需拉动靠背边缘的拉手性,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浇稀,要想恢复到之前的乘坐模式康疤说,还需先拉动开关拇侮,同时扶 起靠背士烩,在操作方式上显得不够便利呻。后排座椅支持4/6拆分放倒烧磋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大半,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舶钱全,含有DVVT技术虏,相比早前奇瑞的1.6L引擎思,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岔径颠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湾逃,在CVT变速箱的帮助下柬麻吮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作促。即使在起步之初深踩油门哄丝,加速过程也会显得有些慵懒甜汝缺,只待转速攀升至2000rpm后溯,动力性才有好转堕,此时油门的响应能力有了子显著提高段胜场,虽然整个过程称不上动力充沛固闯,但对于城市使用来说算是够了桑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屋魄,涵盖了手动灰亨、雪地和低速3种模式京,在手动模式下可以模拟7个挡位淖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用臼户。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仑拟潮,在模拟挡位的帮助下沏梦弦,转速会与油门的深浅更成正比列,升档与降挡的操作也会更加从容寸递,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁盥帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碘啦炉。   在紧凑级SUV的行列中袜榷囤,瑞虎3的车重算是较轻的一员溃,这为引擎减小了不少负担七录闺。助力转向系统的力度适当饲魏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讼姐绅。转向的精准性使我出乎意料午,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔼发切,悬挂整体表现十分扎实胳蹄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纯杏头,令试驾者信心倍增台驳。   如同瑞虎3的定位那样镀暑玻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彪刹醛,它并不具备越野的能力替缸,然而精确的城市定位酚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藐铣,诚然剂书敝,它在这两点上做的很不错和,虽然在驾驶乐趣上不能满足你劝屑境,但对于关注性价比与实用性的消费者而言躲沟窖,瑞虎3也许是最合适的选择对象横彤。 责任编辑核讲抠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盎,一晃6年时间过去了胁兽挂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞍浑沃,但是我们仍然和它有过很多次的接触惺啊掂,并且每一次都是充满乐趣的体验邻的赂。今天我们又把它请到了这里峦肛靡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箔柒无,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亮剁官。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肠返。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单髓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庭,自然整车价格也就能便宜不少碑,降低了它的入门门槛淑。而以我们消费者的角度来看疙烫停,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娠,这也是我们今天把它请到这里的目的佰,测试项目很简单构岗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现前桨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了薯。   ●日常驾驶动力表现板逝统:低速扭矩充足脖类脖,高速动力吃紧杯款炕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牟跨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罗膏贤,但机械结构还是更适合在野地里行走性。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弗,外形设计刑敲、车身尺寸涣、参数配置全都没变狮,只是换了一台发动机棺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隙荣,双手需要时刻度掌握住方向盘静董,总之开着它你不会觉得太轻松矾侣碗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吼登,大家也都心知肚明旅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现动蜗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米察娥,参数虽然降低了蓖残,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漏尾萌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的概双氰,并且只要车速不超过60km/h啥,提速还算是挺从容谭绩胜,也有一些推背感萍陪够,感觉并不比3.6L车型差多少店倪碘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卿,脚下的油门响应明显迟缓了不少人,如果你心急的话绒口,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧师斧,否则踏踏实实的在路上巡航性。   ●油耗测试修楞萌:正常表现卢歪峡,不惊不喜疚却敬。   发动机排量小了唤裸缕,除了动力影响之外遂,油耗也是一个值得关注的指标千输,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试融。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匆席侧,拥堵路况大概在30%左右炭兰,畅通路况大概在40%左右玩夸,另外30%为综合市区路况沸,全程平均时速为31km/h传槽,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔚霓,算是正常水平舞戈斑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骆嚏篡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恢壁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疲既,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力称炉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搔图祭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高托敲,很高叉,或许我接触的都是高配车型廊啤雇,包括纳智捷大7沽焕截、CEO等车型耪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助款群付。今天聘恨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫡测,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量界角锋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悔精。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邻筋?下面城许魔,我们就来看看详细的体验报告何。 可以看到长曝杆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高露卿,这在于其他车型包括纳智捷大7酥舱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嫉。这次试驾的优6 SUV也不例外焚尘炉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚报,为了突出这款跨界SUV车型的定位警湘,外观设计上更年轻有活力醚,对于年轻人应该有很大的吸引力乾扒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唐瑟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台激沧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滔,轴距为2720mm垄嫡,可以看出这是一款跨界风格的SUV胖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品跺鹿躲,最大的优势是轴距要长出20-100mm骸盘虱,具备不错的乘坐空间收扯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赴纬变,尺寸都是215/55 R17脱。可以看出在轮胎的型号上奇粒哄,国内销售的车型都有一定的缩水淘,当然为了控制成本惰躲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现落。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮褪餐判,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幢坦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颊久幕,两侧的LED刹车灯十分扎眼枢令拐,不过从布局上看稍稍有些凌乱懈。" "李老板的慷慨楷芜赐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摄布刚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尝诽。下面回到主题欢,从之前收集的网友问题看暖,大家最关心的有两件事儿摊芥,一个是特斯拉的性能炼蠢淋,另一个是特斯拉电池的续航能力箩确,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卸酪。简单剧透一下缔节,性能方面特斯拉相当给力笆亢箔,续航能力方面我个人觉得还是不太行配。 注枫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丸绍邢,文章中提及的“特斯拉”卤惨孰、“Model S”等名称均为本次测试的车型谐。 数据解读习苇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徽累,所以今天我们就先从数据说起煞诬储。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怪麓拼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佛亭客,而我们的实测数据为4.7s酞盎办,比官方公布的成绩略慢驶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讣含贸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裴息。由于采用电动机驱动渴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态师马,直到完成整个加速睛弊袭。电子系统和动力系统的完美配合攫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婆饰,这是大多数的同级别车型都很难做到的渺。 0-400m加速尾速宪:170.124km/h 加速时间哪坑:13.63s 由于采用了9.73涣:1的固定齿比变速箱空瘁梳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踢,在加速曲线图中些届,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线评迷纶,车速和电机转速完全是等比例上升水般。这里说句题外话蓄冕办,官方公布的电机极限转速为16500rpm怀,最高车速为209km/h险,通过以上三个数字茄饶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冉,有闲工夫的朋友可以试着算一算肪备。 0-180km/h加速并煎题:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G下,峰值甚至达到0.7G饰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱覆较划,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孩诗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舞,当车速超过150km/h后瓜,车辆的加速度下滑比较明显歼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犊氮搓,工作人员解释说为了保护电池浪纠崇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡份请。再多说一句微薯踏,这个速度日常用肯定够了娶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锨,但如果是赛道坑寥瞎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蹈跑档,有大直道的长赛道钠,它应该会比较吃亏黑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓖,常会被贴上大排量下、暴力机器驶膏外、拉风外形和肌肉车等标签葱。这些词虽然简单儡滩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呵按躺。近日苏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呢泄配,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称停犯:科尔维特C7)匠蛔悸,肌肉感十足的外形苯,手动拆卸的硬顶签,再加上6.2升自然吸气发动机等匪溉,都是它的大卖点惩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评市渭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豪纠揣,外形变得更具攻击性晚篓。不同于以往车型送箱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肥莽,只有头顶裸露在外冬妥,非常特别奸徒狼。重新设计的6.2升自然吸气发动机帆歉碎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余如矾绢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机古帛,最大功率640马力杭唬柔,峰值扭矩814N·m)舵创滤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绢寄破,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势副私渡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颇:5.3万美元)赂叉叭,几乎没有性价比可言膜,但相信越是稀有的东西倘饲垦,越有人喜欢李扁赡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讨断: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粮:400-023-5599 地址提:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荣爸斧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型省筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠息慧县。而这款车本网也进行过多次报道与评测懦嗜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唱,比如——空间与电磁安全性辑浇。   有朋友担心性惺氨,混动车型的使用空间会不会很小奥巍,电池电动机发电机都需要摆放位置刷坤,还有散热系统绢孤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧箱蛾。   作为一个“热心肠”清佛,笔者决定帮一位同事搬家刑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”别。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疵芳猎、两个大型行李箱家瑞港、三个双肩背包炕艰,两个电脑包歉懊盘,一个猫窝府、一个全新的大睡枕搬走孟尚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客群卿郸。好吧稼涂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纬钢涟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上小,从图上我们看出浮,在放入体积规整的水族箱水缸后信痛日,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包誓,并留有一定的间隙量欢及离。   而后排在放入水族箱地柜后冀韶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位付鲍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剿丘。得益于巨大的后排腿部空间四猜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哩甭。而后结齐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线任。当然瓢抒,前排的空位是为乘客准备的鲍。(为维护试驾车整洁佃竟党,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施男秃送。)   我是一个希望低调的企业主蹄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纶拼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卞成,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扁份慷,后排音响控制墨辆兜,前排座椅调节按键玛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹭埃、空间目睡悔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流北鹅,大电流产生的磁场对人的健康有影响贰邪。英国专家认为邦貌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哭雄郝,高于该值臣膏凭,儿童将面临患病风险灯嫩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秒爱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪害铅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害念。   简单来说瓮枢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敌裂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陕捌啊,如手机巢暖,对讲机圣、信号发射塔等川涧洽,而低频电磁辐射离我们的生活更近逛苛,家用电器脆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射别捷喝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檬捻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹈,前排座位省嚎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量律,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品估仟,不具有权威法律依据边贯工,但既然是国家允许销售的测量器材必寞得,其测量结果绝对拥有参考价值倍里敢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乌驼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受加喘珐,首先是油耗埃秤褥,我们在遵守法律规定的情况下购弹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驹,而结果显示裴疏裸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车外曝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下榷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雇。   混动车型比普通汽油车重犀粟,驾驶感受会很糟吗?   确实力,混动车型由于需要布局电池邻、电动机奖鸡、发电机狭馅杭、散热系统及控制系统吞菏,整车质量肯定会增加忿熔,但通过驾驶峦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感部,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动校淘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吾峰拍,使用感受更接近与现代的美系车型嫂邻鸿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踢防,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凑,而在高速公路上污,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踩,取而代之的是风声与路噪声许。而操控部分挂封及,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弥,你永远不会感觉到生硬的颠簸巾,一切都是柔和与优雅贫骑达,当然闯饰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莱漠庙。   最后痢,我们通过以上测试粳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羌、油耗及空间实用性上都出色表现笛棘,而为此你仅需多付出几万元的代价豌录硼,加上经销商的优惠毁,凯美瑞尊瑞物有所值懂迟,而你现在需要做的挟,就是去店里亲自去试一试娘五藐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钙坊吾。 图/文点:丁艺   丰田汽车日前宣布顶挽,截止2013年底吧蒂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冀难违,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录提屠沥。诞生16年来扯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僚崇峦、备受600余万车主的信赖和认可洁土,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碳锚渤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片床行。 责任编辑篡市林:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后管蠕搁,MINI凭借其漂亮个性的外观市、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毋此。2014年北京车展上扮划踢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈屠汀(点击进入上市文章)侮具,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谴墩,同时在配置方面也有一定得提升盆卵邓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坎公,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氨毋,售价区间为20.18-23.68万澜殊。虽然只有4款车型可以选择阀费,但从大家的关注度上看纤,很多人对这款车给予了很高的期望芳。今天参强,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浓,两款车虽然在级别上不同扳羚嫉,但是在价格上却是非常相近稍骡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挂棘。下面笔表,我们就来对这两款车型做一个对比妹纤苦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纹挛朵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜电玫称。当然暑痪簇,作为一个自主品牌票惯噬,想要和这些合资车型抗争仍,就需要在配置上有一些诱人之处葛嘶补。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别径哗纯,从车型尺寸上看瑰,H8明显要大于东风本田CR-V还鲍,但是价格却几乎接近儒。如果您的自主品牌不感冒的话落,那就不用在纠结了雌浩。但是窝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坪,那么H8的确算是不错的选择等缸,至少从轴距上就已经很让人动心了哄封郴。   =============分页符=============   原标题常:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呈尽耽,哈弗H8还是小胜湿忌阀,其中H8还带有液晶中控屏旦弟,而CR-V并没有配备中控屏绢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛋曙弊。这些东西的确也是非常吸引人的剐苫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溅持,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仍贯韩,平且还配有ECO节能模式创伯情,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庐祭。H8还配有坡道控制系统蓝尝,但是CR-V并没有配备这个功能郊谢十。另外畔怪浓,H8还配有三种运动模式赡,一定程度上提供了多路况的脱困能力喊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些村,当然H8属于刚刚上市的车型沮锈毫,并没有试驾车让我们来进行测试沸,以后有实车的话为俊身,我们会进行相关测试书办。   结语唇尾薯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章句,从一定意义上来说还是对大家有帮助的笛胶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沧握嗜,某些情况下还要超过很多合资车型鞍捂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下臼。 责任编辑逗:赵春晓" "从1985年开始辉撅雾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烂痊星,1991年出现在5系车型上靡忌蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上弊琶。直到现在涣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澈饲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骗,提升着宝马车型的操控性和运动性蔷。让牵引力发挥的更加自如画,下面权,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廊堵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柏抖椽。在车载计算机的控制下平咎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沦吾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吃室,而且动力分配比例范围达0-100%捌宋,赋予车辆独特的动态表现睫饰咸。 与传统齿轮机构相比供酗诲,xDrive动力传输响应速度更快上稿,分配比率更灵活薄,通常病层,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穗,保持车辆转向精准灵活谁,初成攻、中段加速更为直接的经典后驱特性弹扮。而在弯道遣靡酒、湿滑路面竟奉搬、或紧急变线等极限状态下剑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靡,增强了车辆的稳定性和循迹能力方磊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吼导,在附着力降低的情况下底翁,更加考验着前后轴所分配到的动力澳惯。通过一体式底盘管理系统的侦测深书仇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配且。在急转弯和重心大幅度转移的情况下反贯卤,最大化的改善转向不足和转向过度撼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞭桥。宝马4系在绕桩和紧急变线中涡骄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沃咐,更灵活浮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挎蹈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域保畔坛,公路性轮胎打滑严重撂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫩,还是能够胜任一般越野路面彪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑末:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)栋钨朗,宝马X1一直以其运动性示人诚催,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郊般。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫁按醛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔡匈形,能够让车主在假期到户外撒撒欢桅杀额。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涎菜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掠诵。   在消费者最关注的价格上杉洼,我们分别来看两辆车鸥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孔赌掏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瑞堤。从售价上我们不难看出椒泼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扫蠢,价格区间跨度较大窜。   外观尺寸对比扒炮狈:   首先拦堕,从外观上来说鹅袍,宝马X1极具动感佩仓。其标志性的双肾格栅已经不必多说弓狸,远远的就可以知道这是一辆宝马横毒跨。而那富有动感的线条健粱滑,将其外观勾勒县丧谋,即使是静止在那里蹿鹤棺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趟垮彩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邦阶,感觉比例似乎不那么对称煞溯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颗,而且作为一款国际范儿的车碗豹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吧氓。虽然宝马X1有修长的车头麻,但是驾驶时却并不遮挡视线兔合,仍旧能够清晰的观察前方路况庙堤啼。   相比之下耪倍,奥迪Q3的外观略显沉闷济斥,同样的家族式前脸显得十分稳重艇通酚。虽然不像宝马X1一样运动景撤,也符合其SUV的定位陌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惕泻,这也让奥迪Q3的样子更加传统爬丹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸥,但是内部空间却优于奥迪Q3涡煤人,相比来说结碘,宝马X1具有更大的头部空间忱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3澎琴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腥:4477mm 长敲棵:4385mm 宽淬肖:1798mm 宽绣试:1831mm 高谦珐闷:1577mm 高咀劝:1608mm 轴距骋笛:2760mm 轴距梆:2603mm 最小离地间隙武睦那:194mm 最小离地间隙茬捕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晃,宝马X1具有灵活的操控性痹扔滔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抹偏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘟粪,作为一款 SAV倪宝广,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哩慰碉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屡砂。   实际驾驶中熬,宝马X1的路感清晰赌,虽然车身不型喜涞拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径娃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头螺裴,带来更多的便捷鸵逝洽。行驶中墟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快非哩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狠店。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敛、高精度直喷与电子气门三大核心技术交圭窜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜂吨,在动力输出上达到高低搭配的形式祁茫。而宝马X1带有的ECO PRO模式堤巷,可以帮助我们进一步节约油耗善立鞠,让油耗能大约降低20%旦剁谴。 两车基本配置参数对比白: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峰颧:通风盘/后梢愤:通风盘式 前聚荚:通风盘/后肃合饭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膝卧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彤闪,我们不仅仅需要看其运动性能吵跑哨,还需要检查其越野性能磁挠碑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蕉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统款救。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茹,为了能更好地分配轴荷胳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端草、后桥差速器前面漠。正常驾驶环境下秒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韩宠沫,当检测到前轮附着力减弱时掣煤耐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闷怠革,帮助车辆脱困评童朵。   通过以前的测试漆碘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用间,对于应付难度不大的非铺装路面来说狄,这套四驱完全可以应付恫锚哦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晤闷,加之悬挂行程过短播鲍粕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霜羡萌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肪丧晦,偏向于公路驾驶壕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烙瘸长,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衬狗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敬敌滥,动力的分配为40:60常鹃沤,在实际日常驾驶中两,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仇铅伟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主度狠顷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脾,在车辆出现转向过度时存习反,车辆会将更多动力传递到前轴蘑煤娩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缎,帮助车辆脱离失控的状态土袍课。在弯中逐渐加速的过程中扫亮,由于车身的重心靠后祭渡歧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绞谋,在这种情况下淌康椒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碴,减小前轮的负担练灸,使车辆获得更好的指向性嫌猜奴。   无论是雨天娠,还是弯曲的山路宦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对围。而且在大角度爬坡及碎石路段寐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赖阂。尤其是爬坡时巧贤,动力能够智能输送至前轴般,让车辆轻松前行苛。而在平时慧,动力又会自动分配于偏后驱绵颧,让运动性得到进一步的体现慌宦司。此时的感觉是类似后驱车纶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柬,让车辆行驶更平稳式锤谴。   相比而言赌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乐挠,具有良好的越野视野钾,但是宝马X1的离地间隙更大舰衬眷,通过性更好脑洽呐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沥斥婚,尤其是其具有更多头部空间递,如果越野时瑞垦肠,可以适当调高座椅坐姿纱辣。   =============分页符=============   原标题垒醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰对,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睹额祷,所有的按钮也都在触手可及的位置膝熔,十分便于驾驶者操作策弟慧。而且两款车型都选择了年轻僧达簇、时尚墓、富有现代感的内饰设计旁寸邻。   两款车的配置柑污,无论是奥迪Q3让顷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聪认。尤其是宝马X1的iDrive屋桨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛇匪篮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霸怖,宝马X1更加简洁叼,而且操作一样方便楔破馅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啦车。即使是刚接触宝马车型的用户踩喀亥,也能在第一时间熟练操作辈粮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搔络删,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耪拴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晒壁。例如像最低配的宝马X1虾,虽然价格极低乡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了情怒炬。Q3低配也是一样途怂穆,配置较低里罚。不过如果您不在意像导航恋、座椅加热等配置惮谩到,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孝膊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沥,我们进入车内来看看内部配置以及空间盖。二者究竟谁能更胜一筹彻谓柯?首先来看两车的安全配置送势蒙。在气囊方面谁,奥迪则更胜一筹滤,在两车装配有同等位置气囊的前提下辆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊练括。轮胎方面则是宝马X1取得优胜籍,它全系标配有防爆轮胎蓖肩偿,即使发生爆胎膛,也可以继续行驶避肖未。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溪。此外防爆胎也节省了备胎空间亥撑,让后备箱有更多的储物空间糙脯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间榔盛。从车身尺寸上来看朝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势管砍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓖屡褪。然而车内乘坐空间方面拎老,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度眯涣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度射:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朽什魏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悍。但由于国内油品的质量不佳袄,为了更好地保护车辆发动机俗捂萄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皖勺镀。而其他配件的保养周期上碑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镁淘埂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焚村:   861元   xDrive20i党霸:   1036元   其余车型入摧梳:   965元   sDrive18i虐:   861元   xDrive20i亨屡:   1036元   其余车型酸:   965元   sDrive18i估:   1609元   xDrive20i撅:   1784元   其余车型惜纯:   1713元   sDrive18i领:   1386元   xDrive20i抄:   1561元   其余车型且:   1490元   sDrive18i伟屋:   1591元   xDrive20i角崇:   1766元   其余车型环伞:   1695元   sDrive18i猎酮:   1609元   xDrive20i坊:   1784元   其余车型裴离劣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陕腿:●闲娶:需要更换 ○报袱卵:常规检查潮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谜昏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巴、空气滤芯和火花塞搪娇。花费支出大概是2691元光廷。4万公里时还需要更换汽油滤芯皮,支出大概是1382元啪彻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错己盎,保养中也没有出现更多的费用支出狙光。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用采。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宦惯:●墒磊:需要更换 ○秒擎鞍:常规检查烯贡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肺卡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费固袒喀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帝寂席,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墓,能够更好的照顾到爱车的每个细节擒辜渺。   总结随扑魏: 总体而言土,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巨青,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藤磕畅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弦腐伍,整体内部空间与奥迪几乎相同骡死。而在使用保养方面漓窖隋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济率。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人多,但是其配置也相应有所减少撵弯揽。作为高配车型牛咐繁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廖。 责任编辑榔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匠臀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屋。它足够漂亮了婆税,漂亮的让人感到迷茫斯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剿姆,由于在国外虎,我不得不比以往更谨慎的驾驶脑瑟,没有做任何炫耀的动作配,但依旧接受了不少注目礼法片瓜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着顿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捞邵猎,只好出此下策靡冒:按住医耍控器琶盖,“砰”后备厢盖弹开了斥晶庐,老头愣了一下烁步,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蟹,并给了老头一个友好的微笑饱胶,关门走人了澳。这时我才知道衬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讲丹卧,它的曲线诱人骚搞篮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锑,但令人心动的地方是从B柱开始的拴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级都,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盖碗推。也难怪仁,差点忘了剃埃,我们这台车选装了AMG套件际,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浪枯抡,没套件的车感觉就差了很多陶唉。   即便如此温付坊,它的妆容仍是存有争议的监,在我们同行的5人中就已经产生了分歧法窗。左派以我为代表(全部未婚)碱默,认为它的骚气指数接近满格雄叔,尤其增加AMG套件以后伟,能骗不少小姑娘喜扭孔。右派以结婚生子的同事为主陵,他们认为车身不够修长熊黔,不够秀美沦吞酒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晨屑呕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拴,但又内藏了些许的凶狠铰。   不过我们两派的意见同样有交集线亥嘿,那就是从侧后看去绵,它的美感更胜抗磷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氦缄,远远的从背面欣赏它防,真是太美了镣闺。   =============分页符=============   原标题解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上既,它采用传统的氙气大灯容鸵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甲辫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洽。另外璃捂卫,与前包围上的空气导流口不同的是酞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巍番,不得不说其达成的效果是相当不错的鄙凶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脯晒寸,但日常使用中也是在令我提心吊胆丝缎,还记得开头那个故事吧菩欣,告别老头后我驶出了停车衬氏狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惰辞,压过了一个并不大的小坑洼卢贰莎,胎壁被硌破了蠢,轮胎在5分钟内全部撒气桶姜谷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泛,这个下马威让我措手不及徊。   =============分页符=============   原标题脊何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艰娄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓖。坦白的说便入,这套座椅看起来特别有型牟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烂逗融,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纶斤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酷连。   眼前中控台的造型横浆拐,甚至细节都与奔驰A级相同孔呢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皇唉好,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样估坟,总让人忍不住多瞟上几眼痞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钝徐,触感细腻蹿叮。   =============分页符=============   原标题嚎丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吕标博,各项按键的操作都很顺手帛茧,但我多希望能提供翻毛材质拷刚。另外贩眉信,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手黑,回馈力很刑奕搿,而新款车型早已没有了这个感觉徘镀坡,让更多人都更容易适应倒风。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亨怠浚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利车,特别方便俏浪,当然了木谢,这并不是CLA级的专利纠,A级也同样如此警爆。总之对此我们是持肯定态度的煤恼哺,“怀挡”显得复古趴肌坛、特立独行认扩菠,而且省空间泰何存,利大于弊馁藐涸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俺辈,不同的是它很强调对网络的依托莲辞镭,这几天在欧洲开了不少车始氮枚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艰。几乎所有新款车型都支持与手机互联楞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胸府,还可通过手机网络访问互联网煤、下载官方APP程序和导航溅暗绦,这是国内车载系统所没能赶上的樊啪担。   =============分页符=============   原标题谅醒秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胎奋,空间实际上是够用的璃凡,毕竟多数时间都是前排利用率高瓜圃。我同事身高179cm帝寂,在前排头部有一拳的空间舱,在后排就显得局促了嗜,后排乘客反应压抑感比较强沮。   不过我坚信赤接,对于CLA的车主来说空间是够用的蟹,因为后排不会经常有乘客堆荣蕊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忙罢惩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贯妊散。   =============分页符=============   原标题答龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖解丘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毁还,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm光,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梨,配7挡双离合变速箱娄善,带有换挡拨片捅紊。拧动钥匙罗浇,发动机被唤醒颇,车内怠速状态下的静谧性相当不错构并荚,我们出发了芒搭橇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通罕橇,不过CLA非常容易上手叹笔戌,舒适模式+D挡表现得有礼有节眠赌,整个驾驶感觉极其轻快矛狡,这是一辆易于驾驶的车家箩,不论男性和女性都会觉得很轻松槐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性草锣谭,转速时常被控制在2000rpm以下秸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契午陶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瀑辩雾,而且在低速中它的换挡依旧平顺藉,并没有出现那种令人不悦的闯动凭懈。   切换到运动模式靛融泉,变速箱首先变得更为积极反隙,整台车的性子也开始急躁起来订,随时准备着接受挑逗返狮挞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浑。油门的响应也更为灵敏沫岭,初段就能得到不错的效果咆匈,只不过排气声浪并不那么有气势蹋。   至于转向盲桔崩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扦零,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趟雹,那样的线性和柔顺拆粱圣,简而言之非常舒服幂。   CLA的转向感觉则不然肠率吃,它少了些紧致的细腻感城,多了些轻巧休彩。这套电动助力低速中没什么特点谷黑,属于偏轻那类的谅抹,或许女性朋友会喜欢阑惋措。高速下转向逐渐变沉履妻,更易于驾驶财轰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挽担,比我想象的要好不少具泪。   不要被AMG套件所蒙蔽协,悬架的设定并没有那么生硬肋性北,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庇,整个感觉还是挺舒服的酷,回弹的特别利索铃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态日疟沉,起码我在前排开车是这样一个感觉携勒,只是后排的乘客有时会说联:颠!哎炔傅,管不了那么多了工,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铺苔壬,驾驶感觉对于这台车来说重要磨晒亭。   =============分页符=============   原标题驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注室缎纷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护来,无法进行有效的弹射肥。起步时有将近一秒的延迟搪,之后发动机全面发力档谋薄,此时轮胎打滑非常严重巫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喉倍莫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垮桂,导致抓地力不足茎假。怎么形容这个状态呢傅惭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磁,四肢虽然在飞快的挠地氏澜粪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样管寝,各位想象下臀疵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态考,双离合变速箱准确的完成两次升挡弟宏颠,换挡速度很快厩嗓痞,最终用三挡达到100公里/小时的速度锈琼,时间为7秒整身瑰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苹晨柔,因为看到严重的打滑时我特别无助喂滩武,尝试了降低转速起步臣鞠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地华拉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畴斜,而且车身的支撑有效胶磐黄,车内没有特别明显的前倾感觉昂虾糕。从刹车曲线来看韦懒离,自始至终加速度都在-1g左右副,最终成绩为38.46米麻查,符合奔驰一贯的作风郡。当然甜,待拿到国内的测试车后燃到箍,我们还会进行测试徐,看看原厂的轮胎表现如何仁列。   总结煎篱勤:   从国外的销售情况来看吴淘俄,CLA是相当受欢迎的握芜点,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伶浇蓬,CLA在美国同样有着相当不错的市成俊,2013年后四个月销售1.2万辆饺,势头相当迅猛啸返,可见其受欢迎程度檬繁薪。   进入国内后我想它会得到同样的关注棉几冲,随着细分市场的成熟斗梦协,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坞绰。奔驰CLA级幢菱翟,主打运动然、年轻隋删挥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞪嫩千,尤其选装AMG套件以后效果更甚疽虏,相比奔驰A级男,它的吸引力显然更大念律棚。相比竞争品牌虫介,这次奔驰走在了前面莎钡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钞闺。配置方面国外大多都是选装末限炔,比如天窗肌、轮圈样式等等吃洁褪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吵收。   不可否认惜行匡,它是如此的招人喜欢歪女砍,尤其招那些打扮时尚隧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机土坏侥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棉烘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凹阂始。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闹赁揪,通过细节部分运动元素的添加蹦慑板,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格定。其外观运动套件包括进气装饰阂艘堡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等被疮。   总体来看便垄潜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猜倪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面葛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备么,白色车身加上黑色的玻璃车顶尼徒,看起来很有档次感空禾凸。不过略有遗憾的是廊,它的全景天窗不能打开衅愧,有同行戏称陀坞标,这是专门为了看星星而设计的射粳淖。   内饰简洁自然   与外观相同勺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彻狄。全黑的内饰从、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惩斤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来递澳苦。   配色方面禽娄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赌,但通过座椅的白色缝线素、钢琴烤漆面板白边框的搭配残,使得内饰整齐又不显得沉闷弯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诫脱。人机交互系统方面改,V6菱仕Turbo车型并不占优势椒窘扛。   动力不错钎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桔队信,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逛拿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裙另股。这款车的低速扭矩较大釜,因此起步时非常容易芳税。起步后疼护膜,借助轻盈的车身雄磺蔑,汽车随后的加速较为顺畅衰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实久岗刹,这直接导致这款车的操控也是相对不错莆袄,在较为宽阔的路面上线蔬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妮效绰,感觉很有信心肥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牌汹寝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溪媳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姥拦,非常方便驾驶者进出沧,但打火时饲钮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动室吼摄。 责任编辑陌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沛管举,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位必掀。之后的继任者是睿翼鼻然辱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弛糜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垦,并更名为马自达6阿特兹七,而它是否能达到前辈的高度副,让我们由内而外的体会一下秋衬结。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌僚校奇,配合这两侧行车灯掏哭裳,看起来霸气十足鸿璃赫,隐隐的透着一股子狠劲帅盯。图中这款车是2.0L的标准版凸,则采用了较为普通的卤素光源踞轻师,科技感差了一点吨伪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铂,犀利感十足苯猩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA光篡司,它不同于以往的两代马自达6烽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姓享窜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子软,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漠诧,轴距为2830mm寿鞠是,与进口版本相同构烙。相比同级别其它几款日系车型饭我壳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仑蜡托。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾四,像是一滴在高速行进中的水滴缉箔,充满了流动感视。从后边仔细观察阿特兹的背部鹊佬,不难看出它还带着一点掀背的意思拉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绩朝茄,配合着双边单出的排气筒较填泌,更使整车的运动感一直延续到了尾部呈电。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈葱和,选用了225/55 R17的韩泰轮胎齐陆纠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩概,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囤誓狈,其它区域大多为硬塑料疵倘。由于没有太多的装饰件蠕态,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怀售。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高般萝,它采用的是一块电阻屏窃恍,触控灵敏度还算令人满意典奉,界面的科技感以及显示效果都很一般倍,总体感觉更像是四崎、五年前的产品嘘颠噶,唯一的优点就是操作无任何难度鬼膘腺,一看就会伪伙惮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡详,所以导航功能暂不能使用陀。   进入车内烦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了去怂蔷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔼税,握感也很不错尼,由左至右打满需要2.5圈戊屁,比大多数车型略小坦诚莫。此外手问土,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杜孤,操作便利性良好编券零,而且兼顾了驾驶乐趣胚诗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巧,但却一点不掉价诡缔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梳,其次它的表盘内圈采用了网格设计茄滔烈,多少有一些竞速的味道宠苇砰,再加上白色的指针以及简洁冠、明快的字体郊捅估,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妨晌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窜沦、平均时速立、续航里程之外峡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP携蔡疮。i-stop是马自达研发的自动启停技术长,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旦觅两。   除了i-stop赫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趁。之前在新能源车型上比较常见四百,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丰胺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于适,它是以电容取代传统的电池或电瓶蝗赂,从而为车内的用电设备供电坤讨,而非用于推动车辆前进悲居晨。   空调面板的样式不错嗜屏施,旋钮和显示屏都显得比较有质感浅侗毁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸颗惩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣阅谕溃好你凸。前后排座椅均采用了真皮包裹核拨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嚏烩。   虽然阿特兹有着不错的轴距艇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪傲拱獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间开蹲卵。令人满意的是后排的腿部空间穿,坐正以后不影响翘二郎腿校奢盎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定容嘘纺,不仅地板平整焦,而且行李箱有着不错的纵深吞七揩,轻松放下高尔夫球包搂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倍爽伯,以及更换轮胎所需的各种工具示排。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硼郊钢、双可变气门正时词魔翔、凹顶活塞+米勒循环榷掏撮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吻弓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韧苹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗓复,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迟兼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尼,并带有换挡拨片毕揪,只可惜这款变速箱不带有S挡力弊构,对于主打运动的车型来说个遗憾羚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受香霉忙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拦镣,日常驾驶过程中佬匿浇,为节省燃油妓,变速箱会积极升挡哄跺握,转速经常保持在1500rpm以下嫉香截。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应飞警先,因为这台变速箱的反应速度很快嘶,能够很好领会驾驶者意图咖供,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罚楞。   阿特兹拥有良好的操控性掏,这首先要归功于发动机线性的动力输出殴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捅,而中后段又能够拥有很好的动力表现擎惫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茹湿星。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盎涂履,尽管反馈的路感一般肺,但指向足够精准懦朵坎,能够给人很强的信心码认。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彪乐庐,它的前后悬架初段偏软都勃,能够很好地吸收路面的颠簸污炮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搏纺蠢。可喜的是悬架的后段韧性十足脱,不会让人感觉力不从心乡坍。最重要的是帅蹦物,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阮,车头指向灵活落,车尾循迹性出色绰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骇操。   总结捍抠: 对于马自达这款即将发布的新车亢,我只能用赞不绝口来形容寄缴,外观和驾驶感受都可以称为上等摧隘。如果非要给这个车挑点毛病的话沥巍硷,就是在高手如林的中型车市场里垒巍曝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姬将嫩。所以如果你是“外貌协会”的成员绘玩,或者追求极致的驾驶感的话胺集,那么你可以期待一下这款新车波。 责任编辑藏:赵春晓" "  KTM的X-BOW斡啡台,直译过来是十字弓碾褐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劲手。实际上年蓬抠,这个模样怪异的小车窜甜炮,的确是火力十足逆啊,足到无论是在街道上还是赛道上啤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柒。   先来说说KTM这个公司墓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂让特,以生产越野车和跑车而闻名极茬芳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罕,也许是工程师们精力太旺盛校,亦或是身在奥地利这个地方佃绊,总会有些天马行空的想法卞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阜工,去生产一些别的什么机动设备该陷郝。这几年草卷,除了X-BOW挂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辣,而且都有一个共同点——惊人且极端目话。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)角鹃储、puristic(纯粹)勘股闯、radical(激进)刻立匈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倦贯。另外还要多说一句膘官惊,这家公司的口号是ready to race揽,时时刻刻都在准备一场竞技龄弛。   KTM的CEO曾经承认饺,他们希望使用21世纪的技术诗尾廖,发扬柯林·查普曼的理念软位,打造一台新世纪的超级跑车散列。柯林·查普曼是谁届?他是路特斯汽车的创始人秸芜盯,他说过最著名的一句话是辣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蠕办,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顿欢巳,作为汽车工程师端筏负,他把全部精力都放在对性能掀创牢、操控和轻量化的极致追求上捂从。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苗饲,但跟进尝试者寥寥剔匠。看看路特斯汽车凄凉的经历嘛,这其中的原因并不难理解孺。我们很欣慰地看到次撂,在新世纪烙,KTM继承了这种理念蹲岛,并且做得更加激进盗。   其实X-BOW的理念很简单素辅沥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寥。碳纤维单壳体车身粮、全车碳纤维组件新、水平推杆减振器剁,这些都是方程式赛车的标准配置巩论。由于使用轻量化材料衡拈朽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悔侥。在高速行驶中钳,车辆的气动布局提供下压力祟陀,以此来提高抓地力和稳定性婚喇,这也是方程式赛车的特点工届。和赛车唯一的区别什檬妥,就是它有全套符合法规要求的灯光彻掂,以及一张副驾驶座椅挟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机街忍,经过强化和升级后淖,动力达到300马力墙抖,和F3方程式赛车相当庙,六速手动变速箱也是简单而纯粹颅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话簿拦桅,我们不妨来看看推重比丘。X-BOWR大概是2.6千克/马力竣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信舷巍,也就是说发动机需要负担的重量更少梧口,动力表现自然更强挛诬。   在踏入X-BOW车内的一刻净,恭喜你贸谎,在旁人眼里畦犬袭,你已经像是一个职业车手了保。首先一只脚跨进驾驶舱吮,站稳后调整重心膳,再把另一只脚迈进来瘸,双手找到合适的支撑点芜彭几,将身体重量转移到双臂集碱,身子瞬时下沉巾抡商,把自己放在座椅里吴。来自RECARO的座椅是固定的颁婚,完全不能调整挽剐,靠背角度略微向后倾斜阀疮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里回撼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诲洽。要完成这一系列动作屁,如果你是个长腿欧巴袒,可能会轻松点饰瞧。同样和方程式赛车一样局鸵蹋,X-BOW采用快拆方向盘心牢,在一定程度上提高了进出车的方便性雾系,不过我觉得这个功能最主要的目的底,还是为了让它更接近赛车活。绑上四点式安全带脸澜,身体没有一丝活动空间伙,因为在碰撞的时候耿,你不能指望安全气囊救你一命瞬棵,唯一的方法阶壬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上按番己。   驾驶它猎,你不需要有汽联颁发的运动执照堪施,甚至不需要经过特别的训练几。只要你有合法的驾照褥孙毋,会熟练驾驶手动挡汽车抠玫爱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耿书焙。连离合器都很好掌控城防寺,甚至比驾驶EVO膘馅、STI这种高性能运动房车还容易钱。你唯独需要的蛇粉,是练就一副有力的双臂缅田,因为它完全没有转向助力弄届,停在原地碌俏,方向几乎是打不动的虱。   由于场地的原因睦,试驾过程不是很尽兴栖竿隆,并不能体验到X-BOW的全部性能幂锯参。在狭小的环境中截鼻漏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展避檄寸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势竞会桐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沟牵畦。因为使用水平推杆减振器怖,X-BOW的底盘可以尽可能的低屉仍汐,在转弯中几乎不会产生侧倾康点穗。多连杆悬架结构稳定骏猛,可以减少轮胎不必要的运动和变化甸,保证最佳的触地面积申卸线,用尽每一分抓地力锤盖扩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度道凭,这一切所产生的副作用射葛碴,是你的身体要承受更高的横向重力扑贩。   在视线上攀颇团,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簿兄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咸菏劲,以及转向时轮胎的变化摊祁。利用这个优势略虱,你可以把车开得更加精准岭荣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙病,这是任何房车都无法比拟的狸。不出个把小时淮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沦伤,高速掠过障碍物而毫发无损抢,那种险象环生的场面犬琼没,我相信其它车做不到坚达,这种乐趣和成就感籍盒虫,只有X-BOW能给你脆舜。   看到这儿市,你可能觉得这台车并不难驯服惦疆,一切都很容易粳净。没错喂,X-BOW没有设置很高的上手门槛刑需抵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谋,但是它还有进阶的玩法寇久钞,这就需要很高的技术和技巧了艇。首先菩醇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旅,为了它的寿命狸,好好训练跟趾动作吧惰碱。漂移疵丸?也没问题间,在转弯时只要加大油门衅,车尾很容易就会滑动起来午。之后能不能画出一道完美的弧线肠嫡遁,就要看控制的技巧了朝。   除了以上这些箔然,我还有一个建议坪逞。置办一套合适的行头搓,至少也得有一个头盔和一副手套丘,这会使你看上去更像是职业车手童赋弯。当然孪,作为一台可以合法上路的跑车酞肖旗,KTM也试着考虑过车主的感受敞吧,推出了一款GT车型椿萍矾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雄甩僻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疤。无论哪种装扮刮沃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街话,在气势上就足以压倒一切疗,而在性能上敢杠,它也是所向披靡灰谓,精准舍啪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粒兰唾。虽然它可以以合法的身份上街卡,然而对一台Ready to race的准赛车犊,街道并不是唯一且最佳的选择霸,它最终的目的地混庆吩,是要奔向一条真正的赛道码,在那里解开封犹辗骸,去赢得一场真正的胜利凉科哥。   说到价钱尉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拈功,一点都不值雷糯寒。那么狮,如果说花135万掏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矢,最大化的驾驶乐趣穗才,并且还可以在公路上行驶卷,这样是否物有所值幸骄?答案其实显而易见莆使,值汹,或者不值吐己哭,取决于你是否真正热爱驾驶时冗,热爱赛车运动侮憨。 责任编辑薄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吮上借,早已见怪不怪事。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稳哎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懂颊,广汽丰田出品的YARiS L致炫歉你,就是一款加长版的小型两厢车挺忻疯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搬评。 知识普及嚏茫:为何不叫“ 雅力士”了侯蜕秒?   相信很多人都会有这样的疑问层霜,从车尾的英文上来看儒,YARiS的标识与上一代完全一致痰,但多出“L”字母疯食无。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酮鳖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置燃挡师。全新YARiS通过变革性的设计封、加大车内空间陀阔、降低指导价帮递,从而想抢夺A0级市场的份额窜刊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望称祁。不再使用“雅力士”的中文名称柯敲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纱池。   外观餐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阶,如果拥有一副出色的外观设计猾斧败,那销量肯定低不了埂娥。广汽丰田的全新YARiS L致炫粪补惧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烂,能让更多的人接受酒蔚。   =============分页符=============   原标题列撮附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豹,所以在造型方面与海外车型有些差别兼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袄仑剿,“梯形大嘴”车头动感大气灌霜,配合超长的轴距孤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受且。   =============分页符=============   原标题究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煽怠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丘票,相信你会有两种感觉癌,第一项扭屏:中控台设计非常大气蓟教,和丰田系列的SUV车型风格一致灭。第二梢竟毖:超大空间拭糖,后排空间完全比拼一般的A级轿车惯讣。   =============分页符=============   原标题冉滦奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm崎补特,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磐蝗昧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涪,但是空间方面完全越级的感觉理秀蠕,完全不比一般的A级车差妓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服括。   =============分页符=============   原标题蚕轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骨纪钠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫡撬律,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贬喜,中后段性能并不出色纤搬跺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脯瞄,高速行驶油耗方面并不出色就圣。   结 语   作为一款城市代步车型范,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多图,外形方面就能征服不少年轻消费者篇逝。此外寂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一令肖目。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恼,若果说美中不足的地方嫌,那就是匹配的四速自动变速箱了贤菜呻。(韩威) 责任编辑丰酣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斧擅啡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铆被概?告诉你哎疲,这是真实存在的一辆直线加速赛车擦逞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咖墨,基于2014道奇Dart车型扰骄喷,型号就叫做Dodge DartPro Stock上坟联。大概意思是“超级街车”搏圈祟。虽然只是称作“Pro”糠,但它的结构和普通街车已经截然不同哦,一点点相似也仅限于外观上陶庙校。一个专门设计的底盘牛,扣上一个类似“街车”的壳子散,除了好看以外社,也是为了让车子的空气动力学特性更好紊。除此以外骸叫阔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翠。   作为动力核心铃宪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伪当舒。与常规的“以街车为基础改造”不同哗拾肋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迷纯。据厂家介绍恼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时解横,而极速则可以达到480公里/小时萍。   Mopar没有公布具体技术细节眠,但是在上个月橙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菠动,它跑完402米还需要9.9秒袭劝刺,而末端速度“仅有”235公里/小时馅圃。也就是如果两辆车进行一场比赛库,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搓讽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半齿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭人瓶,当然也无法在普通街道上行驶媚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贝燎绘。 责任编辑评碴戎:赵春晓" "  4月11日刊呛蔽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戚毫尉。   4月的京郊春风和煦稍,桃花盛开赶释稿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痘惺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沙卑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旧片笛。   然而稍微有点遗憾的是建等托,由于相关环保政策贝膝焚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基航寄慕。   =============分页符=============   外观内饰坑坊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刊嗜伍,因为配置的原因侩瞳,柴油版在一些细节凹写,如前格栅颗、雾灯等处精简了镀铬装饰假。   另外签强,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棺,规格为265/60 R18俊港,采用双五辐样式繁蜂,与高配车型的20寸轮毂有所区分咳容。   外观上沧,大切诺基给人的感觉就是硬朗储深、野性叼疲、豪放促揪律。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窝楞标,如果不是看到车尾的标识类剿萎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啦凡。轮胎的使用与其它车型也是一样的赖。   =============分页符=============   内饰方面创忙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谦瞎,但是做工方面表现的比较细腻乃帅垂。各个部位间的接缝十分均匀程尾蒜,内饰表面的反光也抑制得不错儡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受较等:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玫埃逃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毯。这台发动机由意大利VM公司制造京插惠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吩笺解,国际知名度较高滥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妊檄承,最大输出功率为243马力(179千瓦)徊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匆丛猫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拨男擅,采用电子挡杆设计杠,事实上到,在菲—克集团下的很多高档产品上谁袱,都采用了这样的档杆设计搞逆。   大切诺基是个分量十足的大家伙蜂氨弄,体重高达2.4吨介葱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时爸,都让人觉得动力输出稍弱杜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漆盛井,这使得在实际驾驶过程中阀殴唱,柴油版大切提速很快嚏,驾驶感受十分轻盈铰类。   另外绿,发动机的噪声抑制也做得不错谭仇纲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大换,但却绝非印象当中每瓣耗,柴油发动机那种高振动糠、高噪声盘,车内如“夜店”般的情况陀毯。   在打开ECO模式的情况下驮啪古,发动机的转速在1500rpm左右的时候陀,变速箱就会做出反应句,升挡很积极舒镜。当车辆行驶到70km/h的时候醋,变速箱便会将挡位升至最高挡膛,我们在城市中使用违体污,第8挡也是可以使用的拘凄,并非摆设吧酣鞍。如果关闭ECO模式搜党,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右白努,动力输出得到了一定的释放挤,当然皖赂呛,噪音也会随之有所提升吨盛。   柴油大切的油门踏板很轻盈扑,发动机对踏板所发出的信号反应很快癌破浩,但初段调校的有些过于灵敏了阿煽,尤其是起步时糕壳,轻踩油门隆,车身就会有向前窜动的感觉请,想要平稳的起步还是有些难度泛晴,如果初段能调的沉一点悔本妹,感觉会更好撤闹汐,驾驶者对动力的输出也更好掌控辈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垫茶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奥,由于取消了空气悬架系骂嗜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的片。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式禄帆腺,分别为自动嚏姥透、沙地茶汕、雪地是脚吵、泥地和岩石祥窖搪,这些模式都是通过旋钮进行操作的僧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唤谈。   此次试驾箔福,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匿舵褥,其中的体验环节有沙地密、U型坑和炮弹坑三个环节案螺扁。在进入沙地之前么姥扔,首先将车辆选择到沙地模式燃扦天,此时车身稳定系统自动关闭斧壁。由于没有空气悬架肺充砷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了款。   模式选择完毕之后芍渐矫,开始正式进入越野产地么吧句,在松软的沙地中亢劳烤,要保证车辆的行驶速度故其槽。在沙地中行走酵,轮胎出现轻微打滑是很正常的萎碗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歼荡,造成更大的麻烦苫。   在U型坑的环节钩啡,选择到岩石模式之后僳,分动箱启动扭矩放大挡绷常努,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锣疲,传递到车轮上的动力会更加强劲绊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冗晃。   炮弹坑对于车子本身来说艘锋,算是更具有难度的项目了敝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节具。对于大切来说表乱,通过这样的测试还是比较轻松的勉。在模式选择上芹拭,我们依旧可以选择岩石模式妊市,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动变寝,保证有附着力一侧车轮的动力输出博屯蜕,从而实现脱困煽乱吴。   总体而言慈普,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在连,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辈。在整个越野体验环节酱超,对于动力的感受也是比较明显的活桔懈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挝豌荡,主要还要归功于这台柴油发动机宝,低转速扭矩输出足够大腔写博,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松软似勒。 责任编辑闻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK攫恢,以求为各位网友购车作为参考模郡,本文我们继续进行狮沏陇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)没愁懊,作为合资品牌的A0级三厢轿车胺,经济实用以及稳定这三点立市之本倪,谁展现得更好焊复,以下将逐一展开毒税扰。 外观解读护古:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饭,这次“重生”抛开了以往的产品定位篇衬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型补伪溶,接过老款颐达的市场后旦蔫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姥。   刚刚完成了小改款的阳光醒饺棵,2014款车型延续了前款的整体轮廓厘,细节之处作出的调整舌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旅抛纬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讲,另外增加了反光镜转向灯案毕、倒车雷达等外部配置躲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撤断,但两车在细分定位上有所区分厢,新赛欧更经济摄隋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定档。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祭剃锈,两厢造型更具时尚特质剑辑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粉互萍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅介,前脸处的线条切削更是全车最多之处木啃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅形是,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蕾蔑驴,三厢车型尾部中规中矩希痛,采用常规一体灯罩的尾灯虏痕棠,正是这一产品区分的剪影信屉力。 看完两车的造型补,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现光。详见下表湿册: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泉,您更看好谁寸?欢迎参与一下投票董。   =============分页符=============   原标题翰既酒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比认炉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩付秤眠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直围,各区域之间的串联均平滑带过推,整体风格更注重功能性蕾宪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虾森门,并尽可能带来更多储物空间乒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足努耽方,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腔咕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粟疯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一容,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锤反赫。   另外降,随着车载多媒体系统的发展忌,触摸屏更多的被普及捎窍细,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裙澳。 配置对比琳褥辨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置从股需,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怕练,仅供各位网友参考汕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汲捷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倾淡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼睛,而车身与轴距崇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势售,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹独。   动力系统对比卜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拾洽萌,阳光仅提供一款1.5L发动机萄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吠撤,同为四缸自然吸气版本敬,排量的不同即动力上的差距僻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)情姥溶,具备重量上更轻的优势笆靛冻。   两车的自动挡车型庐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庭疏沸,其平顺垫拇、重量轻及省油的特性备弗,同级别车型中具备一定的优势爸任莲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囤麻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT南田态,在挡位上优势明显如,但其换档顿挫在车主之间常被提及赎券。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祭舱,外观上二者均具备典型的家族特质稼劣香,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酥恨体。内饰布置阳光以实用为主扫性,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碌。综合本文所述忻松甸,两款车型您更倾向于谁壤柑?欢迎参与以下投票彩。 责任编辑帽晦蓟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鲤汾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐七丝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诡诧褂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墩习。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型农坪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比评,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近外悔泌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熄烙肃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虑氏衔。也说明K3S试图走运动化的路线全诗。   起亚全新K3S的长脱醋、宽辅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒜,而轴距更是达到了2700mm的水平咀,在同级别中也属于比较突出的成绩江浩脖,对空间方面肯定有着很大的帮助墓挨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吉携距,车身线条也非常的流畅逢犁趟,有着极强的运动感街,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别系,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凶秸茹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颁镰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犯痉厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宛创,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的放滑告。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅偶,加之降低的车身让骐达更加动感事。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扇胁清。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怖。形状突兀但线条流畅的尾灯逻狗,红灯部分占据了大部分贩呻膏,白光部分呈现斗勾状粹录,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出禄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泵泌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苍蹋脓。能够有效帮助你快捷倒车土队吼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否文,因为外观好看主观影像比较大抄迟害。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面廖侯癌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多夏燃目,基本沿用了现款K3的设计喇,提供全黑色焕乳、黑米色担处、黑棕色三种不同的内饰配色嘎醚。做工和用料相对也比较不错父。内饰除了硬质塑料及软性材质外汤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔷。   骐达的内饰设计线条非常流畅扮,整体质感较旧款车型有所提升疟。内饰颜色采用黑色作为主色调农,搭配银色饰板椿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撵蕊蠢,满足不同消费者的需求露潭跺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹈薯,多功能真皮方向盘以及定速巡航垃滇,从上面表格已经很清楚的告诉大家免,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柏、胎压监测等配置猎瞳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狭矫饲,其中ESP握、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宝截伎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸵哭。 =============分页符=============   原标题峡僳水:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畅,整体乘坐空间相差得不太明显暴些苫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寥秸,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗣疮,对腰部支撑方面会比较到位铺腹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孺,其座椅表现比较软舅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泵波。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陷誓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肠。在乘坐空间是差不多的纹细滴,K3S座椅设置得相对硬朗锰,而骐达设置得相对舒适落讲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菩猎煤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掂蔽,很好的满足不同需求的消费者娥克。起亚K3S相比起来就显得配置较少奠扫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泊羔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同富泉朔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辜常,详细还需看我们评测所出钎蹭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汹弦牛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求光得檀。   点评嗅停:随着两厢车被广大的消费者所接受丘绷烈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劣赌确。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筋碍,如果在这两款车选择其一的话萎省,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动常。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素士。 责任编辑杠杏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉目眷,甚至有人无法确切的喊出它的名字侈。其实这款车和我们并不陌生虾唇胸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篮么部,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似五薪攫。所以出镜率不高的标致4008同,确实具有太多不为人所知的身世硕,这使得我们有必要去了解一下这款车侯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稼系,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恼,呈现出风尚告该、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞄毁啥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秤砰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚违芹、科技的感觉瓤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唱翔,轴距为2670mm口酚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毒使叛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造级,所以在车身尺寸上它们相差不多妮瓣兄。   从车身侧面来看警骋芒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸品,整个车身也因此更加大气而富有力量感鼓哀尘。后排提供了私密玻璃笆睹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茸丰焚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伟奴。另外氢狗酱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侠,尽管造型简单娃闯峭,但通过与腰线的巧妙衔接篓,使整个车身设计连为一体济伴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂献,配合普利司通的225/55 R18轮胎蟹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枯闷,都具有不错的表现啡嗽绩。我想应该会有不少车友会非彻Υ钋担看重这双“大脚”酬删夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比将竭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意确绣江。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发太,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淌。不过标致4008在一些细节上却与之不同屁吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆兔,辅以细节上的优化罢。   中控面板做工不错狸股,按键旋钮设计很精致剧惦,且手感都较为出色钉。娱乐扩展功能也比较齐全睡赐,AUX措虑藩、USB以及12V电源都有装备先。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硕五,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯发烽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竣钨,下面还有黑色钢琴漆点缀董,凸显出了较强的质感屯夸瓣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍某炼,若塑料饰板能换成金属材质的话筋缉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息偿。在转速表与车速表之间响厘,我们看到了一块显示屏师叮擅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沽匪。 在乘坐以及车内空间方面饯,标致4008秉承了家族在这方面的优势脓裂菠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勤艰顿。   后排座椅靠背很直即,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉季懒安。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砰,坐姿却让人觉得并不舒适案巍啊。   标致4008的行李厢内部很平整耻,而且后排座椅可以4/6比例放倒导。这样它的储物能力将会得到提升赏,对于搬运一些体积较大的物品百,可放倒的后排座椅显得实用鳖褥。   =============分页符=============   在动力系统方面硷兽煞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机椒逝,最大功率仅为150马力毖醒,扭矩峰值198牛米玩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用间亨吉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绅瓣。 全系搭配加了CVT无级变速箱迷推唱,具备手动换挡能力巾灸。在实际道路行驶中娥,CVT变速箱表现的非常平稳路没吕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辑莫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音憾,却没有丝毫提速的感觉捌捶诺。不过珊蒂捕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厕烈,在平稳驾驶时超车变线很轻松爽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绞边伎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车问,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颂稿,前轮最多可分配85%的动力仑,后轮则可达到55%关攀乡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婚,可以应付雨雪倪、沙石和泥泞等路况富,也可以轻松面对普通的越野路段桐艘。   标致4008并不属于难开的车型辱稗,尽管车身较大吩,但是方向盘非常轻盈介诗,即便是女性驾驶也会非常从容苗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸵。   结语想:从市场战略上来看钮粕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型建星,4008不仅丰富了进口标致的产品线讼额,也为消费者提供了更多的选择汤暗。而从产品本身来看褥惋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颠寒,能很好的迎合中国消费者的审美芭。在驾驶方面猾,标致4008表现出非常舒适和安逸翰半,非常贴切城市SUV的特性庇扮哇。 责任编辑粱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崔,自2011年上市以来凭借着动感的外观汕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汹仍勾,受到了许多二三线城市消费者的青睐握扣骚。不到3年的时间海,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610使达蠕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坑为菩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型公鼎蓝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙夂准Α,将在4月的北京车展上市贿擅橇,预计售价区间为6万-9万元疚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绢。下面就跟随我的镜头卸蔚戚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撬吻虫。   相关信息惭巧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掂,2011年正式推出了首款车型宝骏630畔楞邦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力础袒,结合上汽和通用的生产技术闯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计博滥暇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌间洪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豌杭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO木,与进气格栅檄桑尾、发动机舱盖形成盾形区域群杜,造就了独特的宝骏品牌DNA假刹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计先。从前脸上看念襄农,与宝骏630的设计保持了高度的一致咯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势樊旁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酗傲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装连贫锚,颇显动感鳞。   在车身尺寸方面旁徘健,宝骏610的长为4401mm愁、宽为1736mm泰臣、高为1462mm鸥虹纲。由于与宝骏630车型同平台生产屉,因此在轴距方面并没有变化拐皮泻,依然是2640mm旁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苗,尾部扰流板边、包覆式的后风挡玻璃币眉、硬朗行李舱的线条封,颇具运动风捷棚床。与此同时龄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旦佩陆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卧可摧。   =============分页符=============   内饰方面蹄陕颁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度珊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逻,方向盘搭配银色装饰条粒碉抗,整体风格偏运动抄,带来不少新鲜感鸡颊。此外竿犀,新车仪表盘也进行了全新搭配鄙舞锯,采用双表盘设计结,更符合当前年轻人取向闹蚊涟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泌,提升档次的同时也带来的一份运动基因委,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘概弘伍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多葱,LED组合仪表提升了整车的质感灭嫌皆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冉姜遂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势必爬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尸皑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阿氛仁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哆。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲤档,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卜抡疗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够箱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒故,也可以按6/4放倒座椅碴哨级,放倒后容积可达到1300L似黄遣。   =============分页符=============   在动力方面嚼甸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机李阿,最大功率可达82kW缮修酞,最大扭矩为146.5Nm哆享,这款发动机也同样在630车型上使用农。为了发挥出更好的动力性能哗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器册,此外还配有5速手动变速器可以选择阀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莎搜膛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颓僧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灌、君越航父、君威等车型上庐长。   在整个实际驾驶过程中褪拳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳然惯缔。在1500-2000低转速时涉,所爆发出的动力输出还算尚可蓟脆册,油门响应比较直接都科澄。但是随着转速的提升色,档位的提高痛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莱。这种动力表现不温不火答,但是足以应付城市道路使用卯航藏。   相比于第一代自动变速器段,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鼓。只需稍微深踩一下吕渴拎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡取慌丹,只不过由于排量的缘故离猴,推背感并不是很强烈搓,且高转下的再加速能力也有些力不从心牌痪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屡,这也完全符合它的家用定位爽。在经过颠簸路段以及减速带溪恕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咯莫恕,让驾乘更加舒适棚摄誊。此外钡保耽,在过弯时底盘也显得较为扎实睦椒。   结语溪膘:宝骏610的家用车定位很准确煽霸,配置很务实遂叔守,储物空间多窗略矮,不过在用料和做工上还有待加强书瘁唾。不过动力系统方面确实不太给力娃,最多可以说是开起来比较舒适图伶,这也比较符合它的定位仁癸。作为一个新品牌蟹嗜,宝骏还有很长的路要走孺毕氖,虽然已经走过4年多瘸罕疽,推出了两款车型粳很,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淳埃妈,在自主家用车市场上打出一片天地来墨胃,我们将拭目以待复鸵蛋。 责任编辑息:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宋,大众展台上首发了2015款大众Jetta溃瑟父。这款车在现款Jetta的基础上钾,针对外内设计细节进行了小幅修调辜毕,属于一次精修边幅的小改款旱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镭喷犬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罢渤仕。 全文总结悸旁:   对于这么一款外形细节有新意舍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棋髓戎,我们只希望它能尽快来到国内凡,因为目前国内的速腾车型磋放堡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辅持申,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面略。 责任编辑脑竞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啥切,深入布局卞。其中包括类似上海大众新桑塔纳睬碳、一汽大众新捷达钦、斯柯达昕锐碴潘、以及再早之前的本田锋范拔抡、日产阳光等等爆。可以说喉,在这一细分级别曹脓藤,乱战才刚刚开始弄佰沥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棚杯歧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祥。反而厚重了不少妥峡降,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粳浮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冉郴。就前脸部分来说梦菇,整体样子是非常简洁的撵献,又有几分动感毒妻,和标致其它车型相比是有些差别的嘘。   侧面造型规规矩矩食妊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猜扭,你会发现裳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祁洗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脚隋路,但301更多的是安安分分的一种踏实感码壁对。其中晃鄙态,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蘑杠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桑,没有那么规规矩矩我撇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疼辽抡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靶损,这也是一项非常讨巧的设计昏。设计感油然而生羚,除此之外化,车尾并没有多余的装饰物筐蔷邯,简洁实用依旧是主要风格凑桐集。   本文导航" "斯柯达明锐方,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车统,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌客啦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在覆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炽爆镀,可能除了家族化的设计以外拔陇室,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谜。 虽然它采用了大众的MQB平台权叛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分媒秦耿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破试盛,全新的家族化设计让它年轻了很多粉菊暗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娃侥弓,但是相比现款偶高,它的前脸更显稚嫩份竣锣,也可能因为现款有些老气横秋吧怪酶衰。 车身尺寸方面夏傻篡,它相比较现款有了一定的进步兑概,内部空间方面自然也有了一定的进步施,在后面空间介绍上我会在进行阐述侥嫁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怒犯,这也集中在细节设计方面登矩社,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吴,还有合理的镀铬装饰澜,这也是新明锐年轻的一种标志触,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次臼骋沪。" "  2014年4月16日垮嫩急,全新英菲尼迪Q50正式上市夏惩,售价区间为32.58-54.98万元藉膳盎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劲,2.0T车型三季度到货彭籍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罐。三车官方指导价格基本在42万元上下度韧每,具有一定代表性傲潍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表随肺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酥麻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潭阑观,车头造型极富攻击性花哀,侧身线条动感优美孰跺潍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛋辜。当然饶,它的进化不只是看起来那么简单返,内功的修炼更让对手望尘莫及洗汇改。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赴,而且大有愈演愈烈之风锌哄,尾部设计很像自家的新5系怀帮,家族化设计不可避免淑肯谅。即便是标准轴距版本尖裳,新3系的轴距还是达到了2810mm乏拿,比上一代有小幅增长末茸,再加上悬挂对舒适性的妥协韭,曾经犀利的3系已成过去雾信,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已解扒禾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玩晦,那非雷克萨斯IS莫属了叼撕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娥,车头动感夸张未,车尾简洁利落呢抵茨,虽然有历史车系的影子告,但这绝对是对精髓的传承和延续崔垢抹。   本文导航" "  又到周末了勤,在大学破旧的宿舍里熄氛柯,百无聊赖的仰躺在下铺上形母袱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报微温,心中泛起阵阵遐想栓剿股。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逛抨袜,充满战斗气息的车身拔,都让我无法安然自卧胜慷,打起精神楷溃挥,跑到隔壁楼的图书馆成茫该,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志无洼帝。没错妮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绕摔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心到磊鞠。但是涣滤董,今天要说的主角并非“兰博儿”挨脱,而是广汽本田第三代飞度挝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娶颓。   ?什么是边锋主义怕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暗,线条过渡果断哇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辉丸挛,包括讴歌品牌也大致如此纤。第三代飞度相比上面的两代廖艘础,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桂。车头部分比上一代更加动感计侗孺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰判括迷。给我总的感觉是竭每,车头的成功是线条运用的成功谓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谦董炼,从车头到车尾一气呵成催,整体感和流线感非常强船。从某种角度讲警,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛局稠驮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屡,但相比其它竞争对手揭福沪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出返锋。   车尾的感觉并没有车头那么好仇寡,对于我来说恢,车尾的设计并不满意矮。过度使用的镀铬饰条羞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口飞吴仑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猩惋哗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道愤,在纽约车展即将开幕之际鳖埃,路虎发布全新发现Vision概念车淡,配备多种新功能糠袒祁,智能玻璃实现透明引擎盖鹊小,座椅灵活变换可实现共四种模式澈穿,包括远程遗新龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箔,第一款路虎发现诞生于25年前市拌态,全新发现系列定位于“休闲”奔,总计拥有四款新车阑谜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刃缔苯,多功能配置晾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涣圈,其中包括远距离宜荆控钵伎,智能玻璃等惭亥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景补侠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秀间,“新车现代化的魔浮,切题的活坷,并引人入胜的设计湾,是发现车型发生的重要转变磨保。”" "  [汽车之家设计] 2013年逃篇,我去过一次柳州醛,那次寇秆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂须偶效,当时仓频,宝骏只有宝骏630一款量产车型糠守隙,时隔一年嫌停喉,这家公司有了新动作暇耪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龚躬。官方表示纪卢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宽。   事实上岭诗虐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型穆臂孪,那时幸誓点,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶面奋,为了配合厂商对车型做好保密工作弧瘦乓,当时我们也并没有拍摄相关的图片茸酪须。掐指一算聊阮洗,当时骋妓染,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脾,在聊到这个话题时蜗,项目负责人也表示螺摹,整个团队在这期间做了很多的工作靛聘腥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性位杰猾,即便有着此前宝骏630的经验晤缚,但对于一款新产品而言娟克,整个团队仍旧不敢怠慢蓝。   为什么要推出一款两厢车夸?   新品牌诞生初期交,单一的产品有助于更好的把控产品质量淬仙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑徽,从而将其转化为品牌价值僵雌椿,在品牌得到一定认可的前提下辰,适当拓宽产品线池凯尉,无论是对品牌侣呻,还是对市场而言都有着积极的一面刚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炯,较为官方的说法是“以市场为导向”拌呜,不过在我看来迫,这仅是一方面涤硅,在有了以上需求的前提下碧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奖,于是才有了这个方案箱慰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畏溉,车辆的动力系统履茶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整魏邻荷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说殴哪,无疑是一个两全的方案斜妙钳。   两厢车在定位上有什么不同吗恃呐?   简单来说叔烦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谭斯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潮卜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可室即貉。相比之下聪,因车身结构缘故眷麻剿,车侧和车尾的造型变化较大皆洛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来里冗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僻剔,印象中绅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车充,有些时候活,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贤邻。当然淘,每个厂商都有自己的想法讽胃,这种实用主义并不是坏事岗,毕竟拢杏乌,车是用来开的栋鸽烙,把主要精力投放产品稳定性方面习,对打造一个大众品牌或许更为重要坚密币。   在造型设计方面凭汞钝,除了已经固定下来的设计元素外家饯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卜。对于镀铬饰条的理解见仁见智白,然而断啊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秘落显,正是在这种需求的推动下岔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凯葱堤。   察觉到这一现象后必,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渭那饲,显然倾,一味的添加装饰条并不合适豁骗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菜。一般情况下洞亩沃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区接,除此之外垫深淌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邓宿锯,在设计师看来骋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蝗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50还,我还不曾有过近身接触帅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知访捆释,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掇东,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肥蜜。或许这么长的一串文字来的有些陌生降,简单讲分笔鞋,它就是在航空航天器上使用的转向技术劣。我们将就驾驶者最关心的方面耪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翁劲哗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装地臣猜,人机交互系统的先进等等瞳橙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楔缝顾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氦协底,不难想象Q50的出色如脖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳股,同样能被绵,作为宝马1系的车主奇,对于操控的追求反衬出Q50的优异九彤嘉。而剥离开车身的种种袱份,他们共同的认同就在于这三个字母绿:DAS   【什么是DAS踢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)量卡憾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柏愁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钱挺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灌特雾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桥紊。   【DAS工作原理是什么仇喜夕?】   车辆转向时门,不再依靠传统的机械连接伟溜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硕,根据行驶路况和方向盘转动力度咸呜,速度进行综合计算垢挠,从而指挥转向电机机构实现转向哄卑涟。   三个ECU属于并联关系超,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茧录吨、方向盘素挂犬、右前轮)冬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况很孪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叫就淑,恢复至传统的机械传动转向模式施客,确保万无一失辰。但在正常情况下钱颈乖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贯截。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浮论。   【DAS汽车的优势翻揪?】   操控性缎几:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞健屡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓮戌申,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况璃潭,享受更多驾驶乐趣访筛。   【为什么线控转向比传统转向快迟慷纷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入背祟。整个系统中没有橡胶衬套库,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俄獭雄,因此首先从内部减少“延迟”襄删乒。   【DAS对过弯的影响得觅?】   转向相应得到改善危。传统转向系统啸,在接近弯道时伎,驾驶者需要提前做出转向动作羡筹,否则汽车无法实现平稳转向砍蹦轰。而采用了线控主动转向DAS系统秀,通过消除内部的转向延迟棚,减少了预先动作的必要忿翅,实现更灵活的转向放。而驾驶的感受将更加直接杆吹玩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畦堤膜,毫无延迟彪。   【转向系统也能够减少疲劳康糙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擒竿杠,因此从另一个角度提升了安全仁撂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘汀)勉,12款参与测试的车型中即擞石,在定速140km/h的巡航测试中卸,平均修正次数盲潍略,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潦鞠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季萸迓罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颧陕革:网上车市(www.cheshi.com)   当然煎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苍膊米,而对于传统车型痢捻菱,这一选项代表着发动机订写、油门踏板炔、悬挂阻尼诵卡伴、刹车响应等等方面的细微调整惕,而由于配备了DAS班电,英菲尼迪在模式选择上嘘,更进一步的调整了一系列的功能帅赶毯,如矛:主动声音控制系统入拈、线控主动转向DAS缉兼、主动车道控制和主动循即埽控制系统ATC等等的设定侣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里际?】   通过上面的简单问答汗文孟,我想我们已经熟知了DAS系统腾,在响应更快旦,相比机械系统更便于维护淌,节约成本环簧,减轻重量等多个方面都硕果累累伶。而任何事物都是双刃剑惊嘿尚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毯悄菠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生建,他的解释既简单陛呸槐,又复杂瘦泻,背后掩藏着十年之久的不断试验凸抄迪,推理媳密,再试验的科研过程豁下。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幂。而这些内容无法用数据体现修,还是按下点火开关吧嚷。   本文导航" "   《极速60秒》搽、《死亡飞车》拇悲红、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》葱,让车迷们大呼过瘾白难。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撼泊。另一方面黑会持,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刃,但开在路上肯定是最牛X班疙蔼,最有回头率的敞份攫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旅嘘、“真NB”这样的感叹痴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羔特蔑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抄混蛋。    作为最具代表性的美系车型煌岔限,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搪胖敲,五代车型熠熠生辉澈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耸忍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看士,主要原因是新一代车型不够“MAN”蒜评,缺少了野马的一贯的风格黎秘蜂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美安锹洽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车囊壳。 什么是肌肉车骇受蒲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谓本,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擦步、具有强劲马力东为、外形富有肌肉感的美式跑车涕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扳,例如雪佛兰科迈罗怒墙、道奇蝰蛇怕、道奇战马男垒,还有就是本篇文章的主角福特野马捞忿。不过这些都是字面上的解释回,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梧贡。什么是肌肉车品美?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解停怯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胎,科尼赛克Agera闷翰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桅来藩。但实际上并非如此技阶,凭借自身出众的一面奖前,福特野马在众多超跑中脱颖而出烯,成为闪亮的主角湾梆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车连录琉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敦限垂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统内陈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桃,野马还是地道的童星出道!是的蛾韧,早在1964年刚刚诞生之际躲,它就被搬上电影银幕筹镐抽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涸,也许大家有些陌生届顿厘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宿苯。在过去50年里莽淑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疆廉。    无论是哪一年代的野马膊,但凡出现在电影中芦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甸。衬托主角的英雄气概或是独当一面镀挖,野马都游刃有余下蛊九。在近期上映的《极品飞车》中按辰劝,野马更是作为整个剧情的主要线索细探泌,陪伴主角经历了人生的起伏肺苦睡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的轰窖诬,五门版的三款车型——耀真棉、耀享吹、耀动分别为52.8万弊掠、57.8万人噬、62.8万腔酪。另外还有只发售500台的限量版疗细禽,价格66.6万元剁泛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蘑,只是在色彩搭配上带来更多选择撬,车型配置也更合理剃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器设厕低,并且通过优化四驱系统扰化,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现监团答。揽胜极光一直被认为是外观控犬掠借,但作为路虎车型韩讨,它也有着同级一流的越野性能炼蕾睡。这是款长着女神模样汇,也有着女汉子般坚韧的车东耸。 外观表:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型危脚,所以不仅长宽高没有变管舰泼,造型设计也和现在基本一致活菲。设计师只对一个细节进行了修改骇淮,就是后视镜母健。新款车型后视镜造型整体感强目扩贯,与车身有更好搭配效果哄澎戏。除此之外斥坞,极光传承自揽胜的城堡式车身独,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留崩兄唾。虽然极光已经上市有3年时间估勤辞,但时尚感丝毫不减晴许。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谷,极光有自适应LED氙气大灯褪、全景天窗等配置诗碍,兼顾时尚与实用性耿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于们滤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赂唉第,前后保险杠尺寸更大洽。另外蒜鼓茂,2014款极光提供了11种车身颜色钱懂,消费者有更多选择潮。    另外柯晾京,外观细节上能看到的摄像头和雷达堕,是为了实现自适应巡航期、自动泊车林遂光、360度倒车影像等功能兴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冲伪,既可以设定与前车距离或行驶速度熬卜,当系统计算出正面碰撞无法避免悸韩,会释放最大制动力降低冲击速度围圭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能密戳丝,实用性得到提升潞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栖鲸,并不是说女性不能开摔坤,反正我问过数个女性朋友桥谓什,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顿湿桥,完全不是自己的菜笨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钢百牢,所以我觉得这样描述更加准确搏现蹭:这是一款为男人及女汉子准备的车吴。不是说它不好牟巨陈,事实上野帝的特点非常鲜明斤录,优点也特别多肖,但如果真的不能欣赏野帝的外形闻笑,那么它的优点再多也是白搭节。好了录慕高,说的够清楚了茄手,男性用户请继续看下去炉好,女性用户请酌情选择勉酞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版等,也就是售价24.18万的最顶配版本顶倍。配置非常丰富土搜,但较高的售价容易让消费者望而却步焙俯,毕竟男人也不是那么好忽悠的管。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本色。不过既然我们测试的是高配版本鬼,就来看看这款车达,按照惯例苗,还是从野帝的外型设计开始腿。   ● 外观搽椿需:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垂我村,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑京。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烂闺,野帝这种偏向硬派和复古的造型摆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同没芥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了典痛破。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛋,这对于野帝来说无疑是个劣势鬼矩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斤,国内汽车消费更是以大为美舌年盼,野帝国产后尽管已经有所加长貉钳兼,不过还是给人感觉不大短。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疤,带自动点亮功能的氙气大灯洪狗、大灯清洗功能甜逞讲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逃绘。日间行车灯采用光带造型浓,并集成在前大灯组内甫,样式比较简单稀焕,辨识度还是比较高的郸贾始。   尽管车身长度不算长活,但野帝的高度还是比较高的梆榔,一方面是车身设计的就比较高大哥沸稀,另一方面也是因为底盘较高未,悬架行程比较长惋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讨坚郡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间集。   后保险杠设计的比较厚实邯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绥晾,也是为什么我们说它更适合男性车主筏卵蛋。倒车雷达是全系标配磊屠,不过倒车影像和自动泊车是选配丁窃落,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丹疏。   需要说明的是拴欧拟,按照官方参数配置表绘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褂硅豆,不过这台车并没有装配后挂式备胎羔涂试,4S店解释说是同样是野驱版刹耪,有的车有后挂式备胎玛,有的车没有眯,如果不要后挂式备胎猾阿翱,可以减6000元德戎。   十辐立体式轮圈抄琉侮,样式符合野帝的整体风格熄全。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎面扦任,规格225/50 R17韦媚橡。这款轮胎算是一个折中方案户皑放,整体表现比较中庸节幕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果努澎餐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差协。" "  2006年始净稻瞥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程响,没一年看献汗,这个品牌都在刷新着销售纪录榔齿镶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钳。2014年煽,新的产品问世脸撵,这一次它不再效仿煽、跟随位冷视,而是独步青云急冠停。   在过去的几年里啸,英菲尼迪的品牌推广是以设计泉船敞、豪华为主要核心莎群,由于旗下车型均以大排量为主趁,并在操控性方面有所见地刷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逃揉氯。作为一个初来乍到的年轻品牌阮粳褂,每一步的迈出都显得格外小心拱刑,在保证动力性优势的前提下胸荷冉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抒磺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奸嘿,原因很简单侣苛浆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性空,也就是不同于别人的卖点硅修。   在同级对手们相继更新产品的时候圣,英菲尼迪一方显得格外冷静骂骂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霞客,好在当它真正来临之时耙拦,并没有让大家失望尸襄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涎蛊。   在介绍这款新产品前次佬县,我想我很有必要做个说明鄙安,Q50实为G系列的换代产品额滦痪,在2013年度凸贡,英菲尼迪旗下车型根据轿车肉汀、SUV采用了全新命名课,即轿车使用Q字母程煽,SUV使用QX字母谢阿,后续数字分别代表车型凄,这样做有利于车型之间的关联度补狡酗。   2013年骋铣汾,我的同事在经历了12个小时的飞行后箍朴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掠,在回国后的闲聊中灸拷剑,他的目光坚毅绩,言语中难掩一丝激动介,当然他对这款车的最终评价很高嗡琉饭,抱着这股期盼莆,我们今天找来这款车去洞且,一同来寻味我同事当时的所感卞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九,所以厂商提供的测试车依然为美规版硼其,所以动力炬速餐、底盘的调校使隶双,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同端揪,但整体设计与科技性不会有任何出入补妻倒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说督,也算是足以解渴了圭邦乘。   对于设计语言四个字来说釜碎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宿嚎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乖修,有时我甚至会想蛙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拣囤奴?正因设计团队的不懈努力哪形,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孔填陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经券。   低矮的车身撬桃,流线的车顶敦兑,都是上代所传承下来的精髓较摩冠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)导剂,这与宝马3系的水平相当挺猜孪,优于奥迪A4L层跺工、奔驰C级等产品冉憾,别小看这一举措品寸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卤小。   对于轮毂轮胎的配备上扁傅德,英菲尼迪从不走低调的路线饱法巩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛瓣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咐痰栋。   本文导航" "  2006年始咸丝秘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肋乡尽,没一年划,这个品牌都在刷新着销售纪录鬼宪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攫。2014年螺谅态,新的产品问世蛙,这一次它不再效仿煞矩、跟随寐,而是独步青云店旁摩。   在过去的几年里莫,英菲尼迪的品牌推广是以设计新吐屯、豪华为主要核心籍桃胃,由于旗下车型均以大排量为主茅邪,并在操控性方面有所见地寇姬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碳描容。作为一个初来乍到的年轻品牌宪,每一步的迈出都显得格外小心儡患,在保证动力性优势的前提下豁门坝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脊唇遁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹄酮,原因很简单陶涪馆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯逼,也就是不同于别人的卖点似瘦。   在同级对手们相继更新产品的时候咳轨,英菲尼迪一方显得格外冷静防盼搞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仆,好在当它真正来临之时弯,并没有让大家失望舍贯伍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泼脖蛊。   在介绍这款新产品前仓郎极,我想我很有必要做个说明脸粮己,Q50实为G系列的换代产品觅酷父,在2013年度咐,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛垢、SUV采用了全新命名脖啸爽,即轿车使用Q字母羔钠,SUV使用QX字母簧弯侧,后续数字分别代表车型功,这样做有利于车型之间的关联度完沤唾。   2013年价晚脑,我的同事在经历了12个小时的飞行后伞淡撮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔬,在回国后的闲聊中柑,他的目光坚毅沫辟,言语中难掩一丝激动霸,当然他对这款车的最终评价很高膏,抱着这股期盼锚渭铂,我们今天找来这款车础拘,一同来寻味我同事当时的所感扳壤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魏桔,所以厂商提供的测试车依然为美规版填冕抱,所以动力鞘惺海、底盘的调校谈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赐,但整体设计与科技性不会有任何出入粉谦揉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臀迟,也算是足以解渴了屉素。   对于设计语言四个字来说吴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搬蠢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘦,有时我甚至会想燃绦曝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陆坷?正因设计团队的不懈努力浦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经好坍沉。   低矮的车身糠将,流线的车顶概涡,都是上代所传承下来的精髓刺龚茹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)街糙埔,这与宝马3系的水平相当壕颁,优于奥迪A4L岗橙涛、奔驰C级等产品常,别小看这一举措履颊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偿。   对于轮毂轮胎的配备上技,英菲尼迪从不走低调的路线纺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荆茫挨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐氯浇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应联柒卧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羌每、陆风X5耸似、全球鹰GX7蒙缸,但依然无法撼动它的地位奸艾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仕,它就是CS75掂,来自长安汽车抚挽奔。   在众多国内车企中浪办,长安汽车拥有较早的造车历史抡,并且对越野车的制造要追溯到1958年咕徽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下率,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湍窝斜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坷箔袍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抹戌。   在对长安历史阐述过后膛荷但,这款新产品更是令人期待沥。在2013年9月虏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堑,一经面世便引来了无数人的驻足抗窟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表感归,诸多细节上的体现嗜,可以看到与时代的接轨伸,说实话洼,即便与合资品牌相比童潭,它的设计也毫不逊色话姐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV步类姥,在首次无伪谍照曝光过后仕扒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手极掸。从车身尺寸上来看酚烁,CS75在长度与轴距上的优势突出链,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兑。在设计上瞧凰,侧车身的视觉冲击力有所削弱侨,平和的线条增加了些许稳重感骆沧陡,而在配置方面绝不含糊攫视,右侧后视镜配备摄像头狭忍,为泊车提供了更安全的保障滴,此外17寸轮毂的注入摊锻,也为整车视觉性增加了不少好评分飘。   车尾的造型体现了丰富的层次感目荣墟,使其得以回归至前脸的感觉犁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吭跋苟。此外教,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慌,可以看出CS75在配置方面的丰富性侩坦节。   本文导航" "  上半期混睛杉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况婪腑掇,不同的设计倾向与不同的品牌定位锣答浦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念譬。在“下半场”的对决中茅处,将会公布包括美系“话题”车型翼虎递哼琼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苛。   点击阅读猜豹奸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疤穆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枪箍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表几牵叹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目禄士,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后齐粒睦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镜党善,以应付那些五口之家出行的需求局钵。行李箱空间的比较睦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绊长,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱到,或者带孩子出行时楔会狙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品维。行李箱内是否配备12V电源接口舒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暑祥侥。   ·模特A(不戴眼镜)身高骑悉蒜:170cm 体重坊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冷背:175cm 体重赶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窃泄虑,长安福特此次也算酝酿已久了吹,可以说即将推出的翼虎沛,每个人都能从中找到自己心仪之处寄共,例如极具冲击力的外形卉兜拐、科技感突出的SYNC系统墒略、人性化的内饰细节设计袱、又或是强大的日常实用性介杠,这次冗,同级对手们真的要小心应对了绅看剑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摔椭杜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僧草烈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逆澎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纷。显然矛葛,在错失2013年的发展大好时机后蚕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旅检姜,其实也能够走在大部队的前列拜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段好搽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多然票。眼前一遍利好黑凯庭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拉、雪佛兰TRAX徘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位公每羌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墟,至今我们还没有看到实车鞋贿。从目前的情况来看嚏哪物,它们很快就会来到我们的身边巨。正是这个原因铰券捆,在日内瓦车展媒体报道结束后擞,我们并没有着急回国嗽违,而是完成了几款车型的海外试驾持胜下、测试和静态对比的素材搜集鹊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吨。   看到这里河,或许你会产生疑问紊娄褥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗典惶?坦白地说静瞎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的取拇盘:1.它们必定会国产并且在国内销售齿穆海,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杀换,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侣董,只是一些细节针对本土化进行了改造动,但外观内饰设计竞倾、车内做工跺散、人性化炭对奖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熄隶。综合上述所言缅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些称,感兴趣的不妨继续看下去丹刮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用校,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉充焦痢。例如CX-5掣龟、ATENZA阿特兹酷磷吩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拱酸。最重要的是烩,它们不仅有所创新廓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冻茎少。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梦郴,再到如今的Axela昂克赛拉校松,马自达3已经历经三代车型的演变疗敦。据长安马自达相关人员介绍攘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搐孙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铂盾眯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话化坪尼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扣啦。它的眼神更加犀利畴旧憾,车身线条更为动感思寞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹殊饭粳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹深。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诞拒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子急贡缕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舅梧鲁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庙酒箔。另外鸿扫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奖昆鲍。据厂家人员介绍棚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层局、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鲤墒熄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枚,使它的整体视觉感受类似红酒一般捅仿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹疤铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茸煽朔,两款车的轴距同为2700mm庐氰。相比同级别其它车型概惨古,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势年帮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑炔智狻,不过轮圈的造型稍显普通库,不够运动痘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列既,规格215/45 R18九腾,抓地力表现不错袱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祥茹淑,规格只有T125/80 R16朴诚嫌。   尾部的设计不算惊艳磕锯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娥倡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炕艰,这在同级别可是十分少见的矫谭。" "  说起海马福美来穗囊郝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惯痹,转眼十几年过去际,福美来已经迎来了它的第四代车型姐姑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5付闷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品什悸,新一代福美来M5采用全新平台打造舜,不论外观还是内饰遣同母,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脖孰。在此之前扁牌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析念,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型受济,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悄赋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浩霞抗,宽大的直瀑式进气格栅能娘,大面积银色镀铬忱,符合国人审美吓谴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兰,腰线采用分段式设计跋赔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沮,凸显运动感铅。但只有左侧为真排气口师缺该,右侧仅作为装饰摹丝。" "  对于中国汽车市场来说磕唬,凯迪拉克属于一个后来者酪屉肪,当然这指的是豪华车市场憨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隶癸传,那可真要拿出点真本事寺茫帕。凯迪拉克也明白这一点笨瓢毙,去年就将全新车型XTS进行了国产煎信,并且上市销售傻捐,销量也是比较乐观的坦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尝担拓,无论是配置上还是动力以及外观设计上绕,至少能让大部分潜在的消费者接受汗,这确实不是一件容易的事情赋盯溃。于是掂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款略入粪,对动力和安全系统进行了升级肛梢谱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堤躺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版全芍博,仅有一款36S铂金版比怂付,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变采祷。   2014款XTS 28T铂金版外观刑:外观延续36S铂金版的设计芒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同被歪记,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅办赔,在其他方面则没有做改动脊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韭歼为,没有做太大的变化寸丧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谢许茸。   XTS是一款善于运用灯光的车仆蚀,它将大量LED元素装备在车身各个部位祭,正是这些时尚元素的出现全疤话,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踞畅,获得了更出色的细节表现力盼靖挞。这些称不上优势的细节表述般,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方率。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陶朴势,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示殿僻。尾灯依旧是LED垂直式的造型垒淳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棘墒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扣。早在上世纪五六十年代肝插,Citro?nDS就用上了可变悬架拧、随动大灯稍、转向助力谐灯够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姓瘫蹦,加上极为飘逸的车身设计锈幕踩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咆宪编。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜜仆颊,2011年长安标致雪铁龙成立诫,到今天我们测试全新DS 5LS竿即,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实次火,音译的中文品牌名念起来很接地气内:长安谛艾仕莲掸咯,有股莫名的喜感驾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虎疏癌,是台正儿八经的三厢车傅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踌。如今烙敌,马自达6已经发展到了第三代受得,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丛骆仕,它的名字叫做让狈隋:ATENZA店蓉。之前我们已经解读过进口版本骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魔千,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拭访,这一次排量可不仅仅只有2.0L擞享铣,还有更加令人期待的2.5L拿毋探。   注陋墒:此次测试中笆蝗溺,红色车型排量为2.0L宝稠肩,黑色车型排量为2.5L棠食嘛。国产ATENZA目前还未上市茄鹊,此次测试为抢先测试诗,车型为试装车嫂累墙。   截止到发稿时膳肥撑,官方宣布艇屠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”槐前席,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娃胶,上半年上市销售歌负诡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受,我们还是先来聊聊外观七。相比进口ATENZA了,国产版本在外观上基本没有变化苇肮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牢袭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隧矛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铝焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闷雹纬,“下”这个字可意为“以后的”联,用来表示那些目前还没发生的捅醒遁、未来也不一定发生的事情椿。比如有人说“下次请你吃饭”痛棚,谁知道是不是真的!同理及霸缸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”床,实际上暗藏了一些不确定性冕绷堪:它能引领未来汽车的发展趋势朽揣?或者只是一句空泛的口号酵?这是我最关注的问题倾挫眷。   当然也会有人更在意其它方面另铅爆,比如外观内饰和空间等等胸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妈毛,本篇文章的最后也会提到敝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仁。   关于下一代城市SUV的概念先,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力外。在他们眼里侍典,很多城市SUV都太“娘”了稻,连个小土坡都爬不上去怎么行矮恼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卷臣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滦谦课、勇于冒险的心糕孪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筷猛舷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柿矾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寂梅犬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洞卑,它能够去接受户外的挑战暴凡硷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸥很。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瘸诉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湾惊,目前主打3.0L排量的三款车型酸微,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹿奢,售价39.8-45.3万元钦俺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止方疲籍,还有一个最简单区分方式酒,只有精英超越版才标配后拖车钩膘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柔食,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镭立,陆续又在第三代(V73适龚、V77等)和第四代(V93呻督枪、V87嫌、 V97等)等车型上装备逛访,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雄萝短、四代帕杰罗)份戌,现在销售的为第四代帕杰罗碍。   如果单从分动器的挡位看僳隆痞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丘趣,拥有2H火韦、4H篇、 4HLC汇会、4LLC四个挡位律降雇,在后两种模式下檄佳乘,中央限滑差速器LSD被锁定禽,为四轮提供均匀的驱动力硅洪荷。不过值得注意的是光,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抹,前颁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式青斑,正是这样的全路况实用性计懂杆,才被成为超选四驱系统幂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啸,可以在2H舜功纺、4H挡位间随意切换捕撇,当处于4H位置时奶杭,它相当于一台全时四驱车型攘尉,可以提供更好的抓地力和驱动力宏烁汝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嗜,而处于2H位置时陈憨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潜,不过这样一个大家伙油耗不会太低斡苏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俯撼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叛痊妈,4HLC模式时隙帅哨,中央差速器锁止焕绵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时想程,不但锁止了中央差速器吠当,还拥有更大的扭矩输出叉睦峦,此挡位的传动比为1.9:1跺,扭矩被放大1.9倍络僧布,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胆,4LLc就能派上用场摹悔膊。在车内廖次,仪表板的中央会显示当前驱动形式奈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换火木疙,并随时了解到现在所处的驱动模式胎梁嵌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秸欣肪,应付一般路况毫无问题羔,但如果长时间处于极端情况下棘锣脖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兢访亨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喇氰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试程扒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涕旗臼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岔,同时也提升了整个历险过程的安全性秀,因此光有一颗狂野的心还不行波饲畦,还有选择一个可靠的伙伴乳陋就。 责任编辑灿请裴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吧,已经上市四年了讨商奥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桃囤雌,跟老款福美来相比档次感明显提升却。除了看得见的设计差别醇矗,福美来M5在配置坞违褐、空间方面也有不小的提升委。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本随链,1.6L车型会先期上市溅孪抢,后续还会有1.5T车型推出耪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匙,其中手动挡共有6款喇席,自动挡3款彭拈厂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淡函,厂家介绍说叫旗舰版笔嫡。由于厂家没有提供参数配置表复哎楞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嘿壕咳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型善。 ● 外观史:中网造型似君威汹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面了故划,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皋溉烧,尤其是车身长度溪,福美来M5达到4698mm赐,超越绝大数同级车的车身长度跑。跟老款福美来相比胃,福美来M5的车长衡、车宽和轴距都稍稍增加一些娟炕黑,而高度降低了3mm答滴。   因为长度和宽度有明显提升饺眉当,高度基本不变瞥,车头设计的比较厚实插垄鸡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的峭鞘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网录,格栅同样采用镀铬装饰美己殴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像首脾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现签韧炊,老款福美来就已经开始采用堆鼻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丹讨茬。中网轮廓稍有些不同贿勒,老款福美来的中网较矮换身糯,而福美来M5的中网稍高赴,看起来更加厚重碳烷抚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凉沏。除入门级车型外卢,其他版本车型都配备了自动大灯氢堪居,这点还是比较厚道的顿娄柿,老款福美来全系没有配备自动大灯骇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芳案。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稠,能明显提升辨识度莆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烯恍,是2007年买的亢刮铅,到今天行驶了9.7万公里左右苟。日常使用中油耗7-8升/百公里倾弹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题憾蛾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朵筋,第一就是便宜毋钡桨,全算下来8万;第二就是配置高呈驼,07年8万带皮革座椅勤傲傻、天窗伟迪侩、自动大灯和倒车雷达的车不多骋价腹,而且空间也算说得过去池存,总的来讲这款车符合预期漏蒲,坊间说F3小毛病多贩泪狗,不知道是批次问题还是命好辜凭,我家这辆倒是没什么事儿分。新F3于今天上市瑞监,领导说我算车主寝凉,于是我就来了摹绵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屋烙泰,聊聊老款在使用中的各种感觉楞靖玖。   ●动力及悬架弧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚎潮荡,动力够用岭皇欢,只是起步比较肉悔飘昂,1挡和2挡齿比跨度偏大宦瘟金,走起来后挂入2挡转速掉的太多咖你,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呈糯既。   油耗日常市里开7-8升/百公里懦,还算满意丝。悬架初段有些生硬冷惨甫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氰,对于颠簸的过滤一般纶容,后段软奔躲耗,拐弯时车身倾斜大铂躲椿。总的来说算是个合格的入门级家用车陋。   ●配置及人性化设计年陀:   比亚迪一直走高配低价的路线晌,配置丰富播搂,前面说过浅,皮革座椅阜鹤绞、天窗碧恕、自动大灯和倒车雷达都有所配备宫,另外概帘吐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漆,虽然不好看钢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吠裴翁。没有行车电脑显示屏娟,无法了解平均油耗昧围笛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤星阿山,首先价格便宜心奇末,其次当年没有也不新鲜)纺乱灭。   人性化设计方面弥斜骆,四辐方向盘比较细付社深,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彪簿车,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撕旁夸,四个角随便按一个都能触发冬秘。日常小储物盒好用戒,票据亮、手机和水都有地方放鳖妮拔,不满意的是门板储物太卸臁(硬伤)缓,平常只能放车证之类薄的东西捕拳连,连杂志都放不进去泼,后排基本上算是没有储物空间乔碉。   ●做工铃层: 内饰和外观各方面做工比较糙锰,主要体现在接缝上劫岔,不仅大而且不均匀嘿话撮,这是急需改进的懦拒。   ●空间四:   F3轴距2600mm购氰,我身高190cm铆,有时候我开车酿操搂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涕姥。后备厢空间大父休遂,而且比较规整辜经,用它进行过几次小规模的搬运酿谦想,还可以磊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暖,试驾中我也重点根据这几点进行体验狮遁采,看看新F3有哪些改善和变化陶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涪涪腿,仍无法挽回姑娘们的心侨,如今她们只爱大长腿和都教授憋欣。不知道你们发现没有陪烁舜,宝马在汽车界引领着同样的潮流韭断,硬邦邦的3系创通、5系换代后都不再凶猛孤鞠,舒适感和精致感倒提升不少迫胆。现在轮到X5了谁兜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晒锭,我勉强同意这种观点菠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肉钮存,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寡倘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦实,更显精致稼。总的来说巷掸络,它不太凶矮废,更俊美一些委。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市曝,除了外观与内饰的小幅调整外喉期秽,改款后的逸动引入了1.5T发动机哪广赶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茬菠侮,逸动采取了1.6L家庭够用卵釜勾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荡缎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堕陇岸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型券厕,一个争取“各门功课”都不落下羔潦,一个则是专项选手氏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溃贫。 ●外观佃慑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讼起付:轮廓流畅琉陀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苦隘、瑞虎系列溪、风云系列及QQ系列)破圣,同时带来了转型后的全新车型题,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裴匣未,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骇弦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用港,更是出自海外设计团队之手舜屋彻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辞斜。" "  刚进入社会的年轻人竭匹煎,它们也背负着太多的压力很墒,在家庭事业初步稳定之后任溪,一辆车对他们就显得很重要设食。致炫就是一个体贴的产品疥,它有着炫目的外形梨涸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赡献归,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是权磨饯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上先龋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饥,变化的不只是名字防退纽,更是尺寸和定位扛扣,风格和潜力骇蒙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疼套十,吸引着更多年轻的用户群体僳寡。   致炫外观灵动时尚妒翔怖,带着一些年轻的运动气息饭,车长为4115mm幢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敬僻,比老款低50mm;轴距为2550mm沸考疟,比老款长90mm狸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弯将艾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卧克,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”天,这样的设计更有利于致炫的散热耪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宽堂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜贿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苔秦理。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奠涸锣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺魄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仙奔瓜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脓娄太。   在ABB的阵营中纠剔问,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朗盘,他们的目的很明确港,就是抢占国人最热衷的这一市场侯痘。对于奥迪A4L臀宝堕、奔驰C级传鲸甸、宝马3系而言请,三者都有着不同的亮点与喜好者欠分乏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价促,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汞狈。   在这款316i消息正式放出时寺,包含我在内的许多人都会想到一个问题铃发,那就是究竟会减配成什么样贰伴?但在实际看来耪缅咕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奸。无论是进取型还是运动套装版盆誊洼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腥团,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼练,当然如果你肯花7800元谋梆捅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯良物。此外力磷丸,对于现今发达的网购来说瓣耸柯,这个根本不叫个事寐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堂日梦,此外还有多种款式的副厂总成可烟凇,质量咱们先放在后面锑肪,至少价格实惠也能达到美观的效果笺。   虽然入门级价格不足30万藉脐,但你却可以得到一款原汁原味的3系小壬,在定名中你就不难发现娜韩,316i中并没有“L”表书氛,它是基于标准轴距系列中的一员缸假。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袄袄,对比现售的奔驰C级沫盲咯、奥迪A4L而言桓疲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势憨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朝,这是国人特有的爱面子传统拒茶剖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说册,他们自然也深知这一点闲篇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呛苦霸,单出排气也与320i的相同需,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条公,不过这一项在网上也是可以淘到的井娶碍,副厂价格也就100多元辱旗贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焕细,然而在国内佰粗醚,它还是一种小众车型弓会侍。可喜的是俊,近年来随着“旅行”文化的发展楔堆径,旅行车也渐渐被人们认可寞。在我看来谐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种督谋,一种是像奔驰C级旅行版煞枷姐、沃尔沃V60那样氨,通过个性茧猩、漂亮鹅、动感的外观设计获得年轻人的追捧保。另外一种则是踏踏实实走低调荒泊、务实的路线挡烘溉,用内涵打动消费者咆抨羞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屑笛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惶,外观埔醚、内饰进行了相应调整翰肪,配置也有所提升僵畴,动力系统则保持不变擒客。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辰混,售价33.48万士。除此之外脐超,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拧狗,指导价29.98万胶。   在介绍产品之前滩贾肥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来武。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腐芍匠,1985年鹃迁换,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司都辟,这正是斯柯达的前身葛叫宪。需要说明的是暮巷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肚绕,并不是指该车型限量销售惊。   ●低调换、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缴趴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版譬圃领、欧宝英速亚以及沃尔沃V60麻磕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踏抨破,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捌腥破、稳重刮苫几,所以严格来讲谷戮蹄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卿娄妒。从上表可以看出狼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镣,而且更重要的是诉墩瞥,速尊的价格更加便宜瓤跺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殿破。全新样式的中网格栅更具有立体感盾口,大灯组内加入了LED日间行车灯伤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筏能,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佛,朴实遣睡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晶鞠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弧兔,并具有自适应调节功能佛剧。新款车型的前大灯造型更加犀利逗。此外郡多谁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芳始。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狙,简洁修长警妒兰,没有太复杂的线条勾勒捍喘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈空啼须,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锭钩篓,规格225/45 R17捶,这是一款侧重于节能环保的轮胎盼柿仆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怠避,圆润旁撕、饱满坏射、协调猩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怕狄、耐看得多拣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应口遍,尾门上的线条层次感比老款有所加强些仿校。此外手涕歌,尾窗上沿的扰流板点锰多、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疾,让速尊看起来很有范儿蚂辰。对了孺修杆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澎袒喘,一般人还真有可能会被它吓到递剑擦,其实它的心脏只是一台2.0T示茄铝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)跺惫净,在北京借着区域上市之机秘,我们再一次体验了自由光的越野性能控。作为越野车型的鼻祖台搔圭,Jeep用自由光再次向人们证明逝,即便做的是城市SUV星侈为,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点回寄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灯检眯,但是在四驱系统上亥矩,Jeep却有其过人之处勃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晴归塘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器味。    简单来说浚茬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佳水,也就是说膏行诲,当前轮打滑时描,动力会输出到后轮断坪,使得车辆依然能够前进攀剁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诫熬光、交叉轴这样的情况)杆隧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疯驮,脱困就很困难了撅碌九。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贯赦挨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慨芜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造承反,以横置发动机欺鞍、前轮驱动底盘为基闯场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抒供摔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梁亥慰,实现100%前轮驱动遂哦,提升燃油经济性思,而且它的后桥也具备多片离合器结构到扩,可主动控制左右后轮的扭矩分配题,起到限滑差速器的作用卫聚疟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虎朗,还具备后桥差速器锁止功能骏,实现左右车轮50:50扭矩分配泊咆扳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统春猛瓤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毖犬。    在实际体验过程当中蜕纲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呕、交叉轴腐、炮弹坑墙糙、搓板路等等越野路面闺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洪,越野能力无人能出其右功。    然而作为一款城市SUV渺才,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苫浓纹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板么弗。    另外搂色惭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睦然赡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犊炭。相比同级别的SUV馅汤艾,虽然在越野性能上依然具有一定优势当单,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叹烽嗽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奋渭,但是进入这个价格区间以后氖察,消费者选择的范围将更多脸材、更大搏蔡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仙台任,在竞争力方面依然不具有明显的优势桥发股。    或许尽早国产化降低成本埂豁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帛倍参。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棱兄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娘韩咕。如今试斗谈,马自达6已经发展到了第三代莫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甫,它的名字叫做吓回:ATENZA卵。之前我们已经解读过进口版本导乘饲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勿钞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹦疟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊握,这一次排量可不仅仅只有2.0L弗肚,还有更加令人期待的2.5L健。   注砰摧:此次测试中砷会,红色车型排量为2.0L缔氰,黑色车型排量为2.5L幂罕虽。国产ATENZA目前还未上市燃,此次测试为抢先测试寝卤默,车型为试装车江督。   截止到发稿时氖赊骋,官方宣布黎供汤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怯橙联,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涝小,上半年上市销售定玖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规复矩抢,我们还是先来聊聊外观尚喜。相比进口ATENZA痴柏,国产版本在外观上基本没有变化私,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份品,而且还特意加入了“Mazda6”的标注口崇垫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涣疲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA古观疲,它不同于以往的两代马自达6辆砰告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娩朴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祭巴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子福榔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱。总之从结果来看媒稀蜗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辖伪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轰忱容,希望它能够像老马自达6一样藐,百看不厌渡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色米浮拐,仅针对这两款车型来说靛露建,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA同察砰,而黑色则太过低调爱范帽,完全掩盖了车辆应有的魅力新乘馈。ATENZA的红色与大多数车型不同丛布庞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒效鞘,不俗套龋搏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm础途,轴距为2830mm鹅搂妓,与进口版本相同未蹿炔。相比同级别其它几款日系车型童挞筏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别艰韩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯连,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯事词,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撬釜和,科技感差了一点轰巍领。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸽潭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上法,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佬胳禽,相比之下确实显得小了一点市稳,为什么不折个中奔蟹,采用18英寸呢败鞘贯?   两款车的尾部设计几乎没有区别非施,尾灯样式相同航,双边共两出的排气管(没错稳廊田,为了表达更直观伍把、清楚仇、无异议玖盖潘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苦,这是马自达6一贯的良好作风涂虑。总之饺姥钉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言显袭,谁都知道SUV车型最为畅销楞喊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知港继虽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佰,而卖得好的却还是那么几款勒告观。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酮缝菩,还要等到试驾之后才能给出答案剩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV申浑。从风格上看咯,海马S5偏向时尚肛殴响、运动古,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫌丝。而在配置方面惜喀褪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醇。根据目前了解到的消息豁美渤,这款车型的起售价约为9.5万毒,如果消息属实的话晾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藩兼钨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫉稍垫?   外观肚:设计新颖蒂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蟹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位细攘沧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司确,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泪漏嚷,也将它的风阻系数降至0.34跺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陇视。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蘑摄,比例上感觉怪怪的糠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搐,有效地提升了视觉效果顽茶翁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喘龟弥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神请驴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拷咀熔、转向灯以及雾灯软对喉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集从杯共。   作为一款紧凑型SUV角投褂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm车瘁瘫,轴距达到了2630mm剔席伞。与同级别的海马S7相比傻脐,虽然在车身尺寸方面有所减少捣强,但轴距却多了11mm俯,整体空间表现令人期待差。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睦燎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上试。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骗璃。" "   全新的A3备受关注惩律,这其中的原因有两点犬旗,一个是加入了三厢车型染。而另一个撂畔财,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哪集铆。只是这台车来到国内较晚党翅葡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舜稼拐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呸,简单明了的说晴赴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晴创沸,而必要条件是横置发动机酬拜吧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本对,但消费者从中又能得到什么话?如果按常理来看存乒窃,对消费者的好处应该挺多的鞍,比如车更便宜了肝笔肥,就算车不便宜配置也应该增加了沛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低派荷寝。但上述这些还只是一种期盼瓮恍泄,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹊列,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显识湿摆。至少高尔夫7是这样盎,而全新的A3由于正式的价格没有公布捣啤,所以也不好定论斯来。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枪起嗡,这次引进国内的共有四款车型魂习,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型东怂爱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栏瘁归。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钙,6速S tronic双离合变速箱蒙佬。在本月的21号蔡圈乳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市事喀痛。相比老款的两厢车型掳手萝,轴距和车身尺寸都有所增加渴店,而且在轻量化上下了不少功夫坟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择割检,但在配置上基本都可以进行选装脆尺。由于三厢版为新增车型性,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笑戈簧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孺维齐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市亥尺稿,“小改款剑推,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摆,而值得注意的是顿铂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犊砂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扛毋。”吉利控股集团副总裁晴淳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奢鼓,欣喜之情溢于言表塘船放。    亦或是巧合矾祟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轨,一方面裂去,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖京,另一方面论面,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弦帮洁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颈冒特,种种迹象表明财刃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撇汤。   诚然樊粹到,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卿,孙晓东对媒体表示价突庇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睬,吉利收购沃尔沃之后旗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醒喘椿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胜爱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堆。" "  在国内构甭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隘,它凭借动感的外观徽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”踩鳖绢,后来者RV4旁、途观拔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饶霜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慑醚醇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了途。而今年如负式,东风日产给我们带来了第三代奇骏孔视,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旅宪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰伞,年轻化镜售皆、动感化的外观设计就是最好的证明填。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糜人,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捷络赏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中霉筏,层次感以及运动感比老款强太多了轨将排。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的团许废,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闪观,流畅的曲线让它不在干巴巴卸,整体饱满了很多蒙鄙处。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯封,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磊。   在侧面线条的过度下啦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乡,并且加入了以装饰性为主的扰流板吧俩文。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讲柯。后尾灯变化更为明显咕便廷,竖条造型变成更为接近长方造型贪穗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甭描,一定会想起Jeep碉粮妨,提起Jeep臀墨放,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了布水,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者班。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呜漆害,看看它在这部分有着怎样的表现辣笑覆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盒,并且不可选装以外梨,2.4L 豪华版可以选装该项配置夯汀冷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配檬集收。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式品临土,从功能上来看比较全面腿琴你,下面我们就一起来看看它的实际表现天。   更多精彩视频浇凭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甫侈嗓,调整比较细腻玲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甩挡,而且还可以停得很正炼逝景。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可干拘倪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夏匪挽,如果继续操作苇,系统则会中断本次自动泊车权。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滴笑位,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兄小,我一定会把奇骏放在首位溅较,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颓烙,性价比非常高潮。不过自从2008年上市至今的6年时间里庞,它始终没有太大的改变秋古,另一边竞争对手们却在不断进化猎吞箍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律范,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唬搐善。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况房牧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枪饺,而看到新车的第一眼就会让人感叹陷涕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仓舌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啦氏将,并且也是该平台衍生出的第一款车型慈仟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陕斜胯。相比老款车型略显古板的硬朗外形樊,新车则显得更精致翅犊咆,更有设计感矢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驾阀。当然部酬损,除了视觉效果之外房鼻仑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泞?这也是今天我们需要探讨的问题呜缺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戒辨匿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孟柒哩,我们本篇文章的测试内容并不全面棚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闭光,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枢浪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葱,里面对新车外形酪、内饰等方面都进行了详细的解读咳蛇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 加僻矮。另外扮溅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊傻涩独。   ●增加更多高科技配置揉驮辰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勒,除了拥有出色的设计窃、良好的工艺和用料之外写阿讽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荣圃熊,翼虎就是个很好的例子痊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势偶成。如今的新奇骏身上伶围层,我们也看到了各种高科技配置诗层,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亥八污。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了防其晚,在两年前它就已经崭露头角瘫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邪嘎费,连控制面板都完全相同岛会贡。虽然东西不算新查蔽芍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缓枷此,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胸航握,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拌菲,汽车作为生活中不可缺少的一部分衡,也同样要跟上潮流厂订。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澜李,很多的印象都集中在日系的丰田车上勃盖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岔矛,由于起步较早肥,所以在混动技术上都比较成熟侵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型湃片,一方面是因为未来的趋势巧募恫,另一方面就是对环境保护都有一份责任歌。但能让人印象比较深刻的不多布滔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挛。经过一天的试驾体验侩荚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶厦徽抒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车切。   外观方面恳赶喀:设计大胆前卫梧恳癌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痴挺咳,给很多人的印象就是模仿都献、复刻短,aygo懂、花冠胁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浮弯路。实则也是没办法的事儿课俊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沙,不过从秦看来扳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靶射,整车设计偏向年轻化梯拴璃,前大灯内加入了日间行车灯囤纱疥。车身尺寸方面痞躬肚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm躲烁县,轴距为2670mm犊姓。   实质上哭,比亚迪秦的外观特色鲜明兔,个性十足冗,他并没有针对大范围客户群体而设计蜡欢豹,更多主打年轻逻、时尚元素纳换叹。这样一来话,优缺点也相对明显相,需要一定的时间让更多的人来接受他尽灵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苟,充电方法非常简单也很安全浓豪汕。通过家用的220V电源就可以直接充电谜遣睹,但是要采用三相插座孺。车内的仪表盘可以显示充电信息节强,包括电量以及预计充满时间谁签扭,而且还可以选择预约充电桔樊量。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醒耐,虽然我的“档期”已经很满潦晶荒,截稿压力山大程似。但作为潜在车主棠禄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锯持,它和福特嘉年华速逃、大众POLO会有多少不一样佰酥坞,谁更值得购买贬纱屯。我想这也应该是大家都很关心的问题认。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啪,以供大家有更多了解唤睦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沁偷栏,分1.3L和1.5L车型瑞岭蚂,提供5挡手动或4挡自动变速器弘纬。这也是国产的第三代威驰车型翅,相比老款车泪,新威驰变得价格更低唐记、空间更大童卡思。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佛惺,在广汽丰田4S店中销售概萄攀,价格区间6.98万-10.88万元吴替蒂。两者动力系统旅称汇、内饰设计完全相同贩饺袄。只是外观分成两厢与三厢梯咖,配置上有细微差别而已沤。好了姜纬钡,我们就从外观开始说起廷。" "  导语价挂汝:在新能源汽车研发领域稳台刨,比亚迪一直是领跑者凰鹅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凉绣擦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坟套,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闪饱裳,能够开发更为节能赏疚、环保的电动汽车产品嗓,实现性能的提升和普及应用效常窘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娇棉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纬。   历史上伴丢,秦灭六国茸,结束群雄割据时代驼笆煽,统一中国碌克派,开创了历史的新纪元糖庞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辰籍,势必证明其在以下六方面的实力水:   一斡塘、比亚迪秦到底有多快路新挪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒券炯,23%的车型在8-10秒羌唱托,17%的车型6-8秒赦投豆,仅有8%的车型小于6秒路,代表车型如保时捷卡宴4.8L阜蚀松。今天惠人,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下每拆巢,秦百公里加速为5.9秒缺,而记者实地测试时踩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒具睦。   跑得快自然有其道理腻坛,秦具有“双模”动力驹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氦愧鹿,在混合动力模式下勃绘,秦能爆发479Nm的扭矩芳,某种程度上可以与那些超跑抗衡港。 二雌奢、秦油耗到底有多低骏棚堆?   根据国际标准测量核算让蛙,秦百公里油耗仅为1.6升耐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式林羔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式详春,纯电动模式时芯郡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悸割,整车自动或者手动切换至混合动力模式仇。在所有模式中靶锌,秦还能进行制动能量回收是,即电机向电池反充电铜借腑,每百公里回收2.5-3度电讳谋,可以多行驶约15公里惟策。 三菇挟姜、秦充电到底难不难蹈惧托?   一句话回答溃金:有三口插座的家用电源就可以暗,就像充手机一样方便傅篓。秦的电池容量为13KWH壳,可通过220V电压肌,3口插座呜谩,4-5小时充满电衅。秦随车附送一个智能充电包导,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鄙累偷。   四届顷、既然用了大量驱动电池辨腾协,到底安全不安全?可靠性如何墒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池殴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幕悲识。单位能效比苦捻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腿嘲老。但是安全稳定性方面则恰恰相反薪鞍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寞踌恃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池品,是目前市面上最安全的驱动电池敛,没有之一库板颈。   可靠性方面梯,据比亚迪测试畔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浦些,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浚念,业界罕见樊壳柒。电池电芯甚至终身保修海鲸堑。 五素、秦操控驾驶会不会很复杂辜棋诞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样借,习惯之后甚至更加简单羡临步。新增纯电模式彝磐牵控驾驶宛疾,更安静憾裴疟、更节能场毯碍。   六函犀僵、电池组电用完了如何行驶吴舅券?   据技术人员介绍袍块夹,秦本身不存在电用完的情况臂。电量不足时舌啪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逆嗣烩。   此外釜廷,行驶过程中惦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氦,并储存到电池中下逃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字起铆,其次是QQ me魂海,PT漫步者之流懦,当然还不包括那些“只识其样忻拭、不知其名”的人群揭地。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象婪驳列,它也是双龙汽车最具标志性的车型死。在迎来双龙新柯兰多之后伴部菩,就在近日取饶劲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巍露,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瑟截,但却让我们可以由心发出这样的感叹城祥涤,爱腾终于正常了掏。   从推出2011款爱腾至今断巳,已经有近3年的时间郸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势槽融测,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尸患氦,伴随着2014款爱腾的推出备沮,有关于这款车的一切末辅,也自然成为历史闷疥,被我们封存起来逝瑟。全新的家族化风格设计涤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冗里。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遍膝脑,与新柯兰多相似的样貌箩,让新爱腾不再具备专属性掣勿牧。没处前部细节的设计蛋顷哺,都是那么平易近人瘫,平庸的再没有任何特点搞碾秦。可能人就是这样埂牛倦,老款爱腾在售时碎穆,人们总是说这款车有多难看裸愁,有多奇葩颊达,但当它真的成为历史后陵奸扫,我们又会感到缺少了什么粹秃啦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化速卞,但还不至于让它从中获得什么优势颧狮肠,车尾部简单的几处变化切烷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陋莲。现在在大街上勺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骇纳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霓速。   本文导航" "   这年头在路上跑着肚薪日,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舵盯,把自己造的车不断的加长剿,就算不加轴距也得把身子给拉长协蔫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坝、大型车上稿吐,感觉有些资源浪费廉谋存。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车躲,“L”的作用才更加实际末捌。当拿到这辆YARiS L 致炫时息设蔷,小惊喜了一下钒假晃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捕洽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了版次写。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呈、大众polo荒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫌线刀。目前这辆车共有两款动力滩、6种配置车型在国内上市莎,指导价格在6.98万-10.88万之间峰。由于新车型且上市时间不长烫矗迁,所以目前的优惠幅度不算很大遣,基本在3-5千元左右趴焦窗。(个人观点校府:致炫扫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邦,厂商指导价为8.7万-10.68万孟逗,搭载1.3L/1.5L发动机饱缔棺,5速手动/4速自动变速箱哥荚桓。" "   曾几何时豪热缉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾概圈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讳踞憨,但却没有获得国内消费者的认可诉藤。如今继猫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娩取,其售价区间为15.48万-21.98万元耽,相比老款车型有所降低撼擒。另外京犊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冯惊祟,并针对柴油发动机进行了重新调校愤何。下面就让我们通过试驾体验戚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型废范,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跑豁搏,并采用双龙全新的家族式设计炮抵充,整体风格与现款柯兰多十分相似鹿膘。然而鄙哎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整葡,其车内布局依旧与老款车型保持一致哎较,略显缺乏新意尝。   小结漆刺酮: 相比老款车型来说蔽屁其,新爱腾的外观变化令人欣喜虎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光黑僳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次椭。不过超卜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邵宏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)董槽。在海外市呈陡姘佟,新逍客提供3款发动机驹,配备6速手动或CVT变速箱搜罕姬,在英国的起售价是17595英镑忙。与现款车相比提窖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嚎恼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筒把。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渤确男,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纪局畔。 ● 外观介绍捣时骡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型祁授:宝马2系Active Tourer钉懒刚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龟关,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型复扔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缓藩?车展上的展车给了我们答案集。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挛,而在正进行的2014日内瓦车展上缮千冬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出操心办。和两厢版一样蒙藩,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮埽块化平台打造额豁虽,造型新潮时尚溉,细节设计则突显旅行车的元素篡,保持一款旅行车应具备的实用性材法来。据悉房,该车将于年内率先在欧洲市场上市懒寇渡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厕狠,相信国内消费者很快也将与它见面辜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汀弊乓,全新标致308的旅行版如期而至耻乖龚。从整体变化来看脐婆,它在保持旅行车实用性的同时玻,将重点放在外观荤楷霖、内饰的调整以及配置的提升上探糜分,新潮的设计更是让人眼前一亮催爽。在我看来丹拐皆,它的变化是非常积极的惩署毫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高煎,现在它要做的就是尽快进入国内扇鹊蔑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章免:   静态评测    ?   更多精彩内容穷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赋办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杜戈。早在上世纪五六十年代狠,Citro?nDS就用上了可变悬架白腾、随动大灯柯扫棉、转向助力僻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺付,加上极为飘逸的车身设计封鞭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑰窜凄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荚,2011年长安标致雪铁龙成立鼻呜,到今天我们测试全新DS 5LS斯钝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酞叭态,音译的中文品牌名念起来很接地气哇挤:长安谛艾仕羌揭,有股莫名的喜感领扮弟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器防,是台正儿八经的三厢车健佰途。   ●外观确暗:考虑国内需求琉磕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闹,后者里里外外都显得格外前卫慑双,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祥妒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实动随奈、更好接受一点微。当然低宽,前提是得保留住原有气质桶。   在这张全新的前脸上频交巩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杭社洪,官方把它解释为“飞翼”了,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菲悄铝,由于边缘不是那么锐利额冈轻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伪,接受起来没那么难将铣殿。   车身侧面和尾部看起来很饱满拧雷父、匀称夹匪,其实我个人甚至感觉比车头更好看啦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雄,厂家说这是做完市场调研后的选择蹬唾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西城,想想也不无道理傲抢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胯毁,与其后期车主们各自琢磨瑞蝗瓢,不如原厂直接把这事办了饱熄藉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宿:下文简称新阳光倒棋,以便阅读)桔卢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狸催嗜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懈沪河,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酷拭泰。现在它不光新潮酬纬古,还进一步提升了性价比许即,为与定位相当的大众桑塔纳殿婆律、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备策。 外观桓诗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吻屯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秀糙剔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幕袍惰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苹九渐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛔嗓槽,达到4456毫米嫌库,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膛谅。    此外佛颠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桂南,由于在东风日产的产品体系中事纤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岁坞巩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砂率婆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些括方没。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厢啡,我已经身处呼伦贝尔牙克石寸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹿。尽管天气有些寒冷鄙吠糙,但此刻我的心情是非常愉悦的虑堂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感崔陛交。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世固,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹿激,当然我也不例外橇斯。这次除了911之外墟,保时捷还带来了Cayman新筒、Boxster篮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型标廖,让大家分别体验RR(后置后驱)仟蔚、MR(中置后驱)铝绵犬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卑膛庞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膛圈,即使在这样的冰雪路面也不例外顾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作家处。在练习漂移之前桓槽,充分的驾驶培训是很有必要的邓挂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时深,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洼缝扦。   ●车辆失控该如何挽救拱?   当车辆发生转向不足时贰哇捅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)函闯莫,稳住方向并且慢慢回正雄脐哇,切忌继续打方向目,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叉磨拍,反而会加剧转向不足的发生隆睫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冠祁比,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泊。对于一般人来说坪美寿,应付转向不足要更加容易一些萌樊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脓,而转向过度一旦被合理运用星徒霞,就能成为过弯利器贝胆朽,也就是我们平时所讲的“漂移”碾贾。   ●如何才能实现漂移杠婚?   要想在弯道中实现漂移席,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜗沫年。针对这次的车型以及冰雪路面策桃秽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跋善捻:   1午嗅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)半危,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒙氨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锈块、甚至小于90°的急弯级僚鲁。 ? 『以上为PPT截图骗连,分辨率有限绰寿挪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梦藩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度新拌,然后反打方向埠百,稳住油门漂移过弯叙。例如在通过上图中的右弯时棘侯阜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲤捣俄,然后左打方向孩遂寺,紧接着再右打方向但卑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塑宝澳,别慌窟蛊,这正是我们希望看到的伯仟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寒挥。随着车尾横向滑动的产生滴弛解,此时驾驶员应该迅速反打方向狭慑,让前轮时刻指向出弯的路线冯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捌薄啤,随后在出弯时适当收油并回正方向煎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妮匹藏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盾,方向盘转动角度都不宜过多缅锌,最好控制在90°以内徊。其次油门动作务必细腻使,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芳厢,给油则会加剧侧滑仇疵,收油则会减小侧滑角度聊衰短,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烽。   2拧褂侈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诵眯退。   适合弧度比较大的高速弯道钉衔。 ?   当车辆高速入弯时凹华,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑型萄蔽。当车辆开始侧滑之后侥巷沦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胆细,继续维持横向滑动到,同时反打方向控制出弯路线锭位,之后的动作与第一种方法一致泪乾。对于初次尝试的驾驶者来说怂,如果入弯速度不够快也没关系昆,你可以直接省去刹车这一步骤幸痉酵,在入弯时适当地轰一脚油门樊谴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑举。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磁五扛,并综合运用评令卿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暑紊挠。例如在紧急喜谰、高速的连续S型弯道躺岁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铅,从而划出一道完美的漂移路线青笨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗困?AE86在高速S弯道超越RX7堪巾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惜。   当然删,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吩攫盘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伍赴瓤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶森雀台,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妊杭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颇檄航,驾驶员只需控制好刹车停、油门以及转向三者之间的平衡即可美。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距佛卵剑。   然而即使是这样糙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乔俱。冰雪路面凹凸不平沪姆扰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邵谁卧,所以技术和心态都十分重要玩狗穆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙池。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统将剑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头馅副。在这期间媚,沃尔沃创造了无数的第一昂释,也赢得了不少的辉煌成绩剁疼,当众多车企迎头赶上之际门香喘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尚,并将其命名为Drive-E嫩赋羚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带科爬揪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吝皇昆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帆道校,实现了靠背调节和腰部支撑蕊草急。 1967 推出首个后向式儿童座椅晒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涂骸酣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器太尽激,将有害废弃排放降低90%以上许沙己。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肌高,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阿,有效减少或避免低速追尾碰撞实。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术充激捣,至此安全范围从车内延伸到车外栖涡卿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表换故:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩席倪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泉,从被动安全到主动安全修,再到行人保护迸皮逼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可樊泡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吻贸捌,空气污染现已成为最热门的话题娄庆形,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狭按嘲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秆唤庆。   Drive-E是什么 工施恍?   即E驱智能科技栏刃逢,代表Efficient Power(驱动更高效)橙炯、Electrification(驱动电气化趋势)莫毋疥、Environment(驱动环保潮流)奔尸宛,从字面来看很容易理解萍,简单来说就是引擎高效化板贸茨,这样一来既可以保证动力性悔,同时还能达到更好的排放标准芭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狡辟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粳构。   沃尔沃还将这一技术投身于耐欤块化的研发斗,只需变更增压器拿锢罚块与催化转化器牟傧迹块等主要部件鹃,便可催生出一款新的引擎产品卿觅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上片庙,大致可分为4类博寺,即汽油直喷引擎番、柴油高压共轨引擎琼太粗,单增压引擎(T5)缔埂、双增压引擎(T6)殿申。 以XC60为例 翰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蚕射,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎太,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抄,在动力输出上也略有提升囤卯,其中的原因自然脱离不了小体积蒜卵髓、轻量化等一系列技术的支持纳。   此外变速箱方面也有了很大的改观辽挽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烘愧,挡位的排列也更加紧密拾鼓狭,有效缩减了换挡时间侮诧,从而具备了迅捷的响应能力躺稻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现超垦幻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惦,耗能经济性方面得到了进一步保证凌耽邪,它将改变城市路况中引擎启停的时机佳碳,改善油门的响应梢,空调系统转化为经济模式工作佩捻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醚靖,而在65km/h以上松开油门晚甩,引擎还将会处于怠速状态款。   本文导航阀赦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秤快淀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斗晒匈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箩溃。不过唇滴,动力并不是我们今天的主要议题鸿古胯。秦的下盘功夫方面表现如何梨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叹?这些都是我们今天要研究的内容瘸擅烽。综合起来奢,我们最终目的就是想要弄清一件事缓踞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悼翱陌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捐厘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外廉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沸罢。当然爸皮秽,由于秦有着体积更大枯亨、更加复杂的动力系统鹊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘫稳,但由于双叉臂需要更多的空间点蚊,因此也是不现实的浑。在材质方面晃汕,秦同样表现中规中矩躺寐糖,并没有使用轻量化材料为车头减重吠现漂,亮点并不多限。由此可见涉棋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姥。   不过贰,由于混合动力系统的特殊性祟,秦也必须做出自己的调整揣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异材。比如诽虾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拦雌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上把。此外叮甩倦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮散籍巷,相比速锐在直径上增加了将近9mm济窜舱,看起来很是显眼法妨豌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颇毋市,而在同等材料和工艺的情况下份茶司,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吧毁此,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载募荷。   另外躬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廊。与速锐的非全框式副车架不同鳞棠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葡,由于加入了电动机和管理单元胳缺笆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鼻突香,因此这样的变化当然是加分的农巫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声觅渡、振动和声振粗糙度募射覆,欲知详情请点击这里)密蓉细,是个值得肯定的进步私普泉。此外鞘,与速锐相同嫁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连混胸,强度更高诞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力教。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趣厕,现款肝C谛拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌实,不过福特已经为此做好了准备权拱撬,日前刚刚发布了新款付畛幔克斯雾酿桓。它采用了全新的家族化外观却,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乔,不过它真正的杀手锏累县,还需打开车门才能发现拼赴俏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线感,进一步抢占细分市车伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型短想,满足那些对于性能有一定追求的消费者憋砂,比如轿车中的S5坏沃吃、S6驮锋、S7副甩、S8等等喷私。就在不久之前的2013年12月氓拢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刻头憾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拜雇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匹寐浮。 外观拣嘉郊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贯兔扩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琼铂,可以随时面对那些不识货的挑衅者贫。作为Q5的性能版车型具等,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念班,颇为低调酿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化努。 车型图片 基本参数桅溯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出架丸谰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别败,特别是车身高度经过降低修位女,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桔,而轴距也有细微的变化尚材钡。   其实只要细心观察登太柯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泥,除了特有的徽标之外澄胜毒,SQ5的镀铬条有别于传统车型览互,采用的是双横条样式康跋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雇合,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽确荒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诚撤。而配置方面抢写介,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惋。   尾部的变化主要集中在下半部分玻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力壳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疟刹,可根据行驶状态来改变排气开启程度斡灿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭线礁,前者就属于少数派废软卿。一个是只有追韩剧的人才懂涩曙,一个是全民百吃不厌甘棱漏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罢,其实上一代车型在国内早有销售社攀骏,只不过跟福瑞迪太像了磕试,外观不出众时挡浚,关键是动力平平昆鞘喇,所以最后并没有收获太多秒碧。全新速迈刚刚上市溉歉,售价17.98-22.68万元玻翘混,很有幸能够在第一时间接触到这款车沟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迫魄鲸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈簧嗡涧。通过简单的对比辜,不难发现稍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版难,名字叫做ForteKoup景涟刚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机发煤,售价17.18-20.08万元煌衡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郸蹬,它承了起亚家族的虎啸式前脸涝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泡,现在看来谈不上惊喜天,只能说还比较精致唐。虽采用了大嘴的设计蝎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诉殿,或许小女生会喜欢霖口。大灯全系都为卤素光源鸽炭,并带有日间行车灯杆凹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镶。   走到侧面轻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化噶醛,但两门的设计为它增色不少览扔读,在绝大多数人的固有印象中略相吧,跑车就应该是两门搬芳,并且应该是无框车窗透龄沮,仅从这两点来看咐场埃,速迈确实都做到了拍讥,开在路上的确引来了不少的目光追随层恨巾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流持胚淘,我们一致认为车尾的设计更为出彩驶,短小撕沏且、精干耻膳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受额围匠。除此之外山趟莎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韩,而且排气管口径不辛训帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强脱拳农。轮胎为韩国本土品牌洞努,规格为215/45 R17胜如,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了探揭。   当然宝嫂,如果你选择2.0L车型的话馈识,你所看到的黑色外壳后视镜煽、前后包围的碳纤维纹路饰板磁锤鞍、双边双出的排气管匡酮舱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了税荚凛。" "  讴歌这个品牌潞,或许很多人不是太熟悉伐。作为本田旗下高端品牌奉签,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竟碱,而且在美国市嘲痢,讴歌的品牌影响力是非常大的叛邯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汾鸥,大部分都是人们对这个品牌不了解乾簿俯,影响力上不去寿,导致在销量上确实不尽如人意肪星。对于这次全新MDX的到来寡尾,个人持有赞许的态度芒郴但,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意庙变,还是那句话衔队,品质上去了胜脾廊,接下来就是提升品牌影响力了臂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晤,大灯的轮廓更加细长霜讹髓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弘毯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过露叭齿,但内部结构和MDX并不完全相同撼壁奔。雾灯被一条仿LED的光带替代理仕烯,进气中网的细节刻画更加运动物鞘虏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长户,侧面造型给人的视觉感受非常低脐赖,这和前后大灯的位置有很大关系箩弊猛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伦视道,注重舒适性堑卑傻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豪几。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恕够芭,而压低的姿态却更加动感曝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荒迟驮。尾灯造型相比较现款修长厘础,优雅的感受也来自于细节的 设计课,但貌似通过我的观察寡敝碉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罚慧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置负躬胸,让尾部显得非常简洁傲坝褥。   本文导航道将随:" "  2014年2月20日构蹭舱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赊。2014年型奥迪A5的最大特点是笺鲍堤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欺盯岸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啤甩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肉福丘,共有19款车型痴猫,售价在49.98万至85.8万室,具体价格如下悼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梯肠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斥。配置方面襄,也与现款车型相同馈坤兜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卧贺。   内饰方面贩唯煤,2014款车型也与老款车型大同小异哭浇菲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锭会,同时门内饰橡咸、座椅中央扶手屎陋、都采用了纳帕真皮面料揩爬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机办社。而2.0排量以上的发动机则保持不变灿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型懦胜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酗抬。   变化一弟叉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化链,在原有的缸内直喷技术的基础之上戈弊赏,加入了较为传统的歧管喷射夺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虱,通过二者各自的优势蜗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勺。事实上兰败颠,混合喷射也不是什么新的技术耿姆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用池雀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点情。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轿权,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善室。   变化二厩砷锑:排气歧管集成至汽缸盖内去,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内复衫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桃刑擒,从而减低涡轮的负荷柏儒,提高涡轮寿命习。同时盒尖份,因为在进入涡轮之前进行冷却蜡管热,相当于提高了涡轮的进气温度限制庇,可以允许发动机有更高的排气温度肃懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高集。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人额,同时结构也更为复杂绷休沧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滤。对此脑,缸盖内的冷却系统也进行了改进廓权桔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)试停。   另外层,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戚筷雄,还有着两项小改动皇曝纠。使用旋转阀谋碧怂桑块替代了传统的节温器宽欣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嚼鸽局,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制联脱。   根据官方消息豆缴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摹混涎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞥龄。笔者也希望在应用新的技术的同时孤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情花九怪。 责任编辑柬狮脾:王晨熙" "  A00级(微型车)矢撇,在人们印象中这类车以实用性骂、代步功能为主问荷,低廉的价格促使配置也不会太高胳苹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诬,一款车的推出打破了这一概念埂竣氏,它就是全新奔奔幸,来自长安汽车伤湘。   感官是人们的第一直觉反应泌,所以外形设计的重要性不言而喻抱,为了使人们印象深刻坎该,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的课,道理很简单激鸥化,日本是微型车最发达的市场列钱屉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磨耙,在2013年广州车展上掠揭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舅酵,除了时尚的外形设计以外炬焊,在细节做工上也有着不俗的表现鄙。前脸的设计整体性很高馈舌享,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搓焕瞳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汉吭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势典兼焊,不过这一点在外观上并不明显订峨,这源于贯穿车身的硬朗腰线天佩,有效将视觉性降低迹,同时搭配造型独特的双色轮毂动蹄,让这款小车看上去时尚动感聊扁沸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猴宫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰色腑,如果仔细比对钞隆韧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匠。除了引人注目的设计以外蚊抬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铂,具有加热功能的外后视镜且率、15英寸的抛光双色轮毂砰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枫檬粳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勘滥俏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陵袭且,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俺。不过魂郊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狗湃,从内到外夸劲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虏,可以说是一次完美的蜕变憾。那么这款新车究变在了哪里炒腑?它究竟新在哪午?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出海妮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5人。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牌驼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm市,轴距则与老款车型保持一致韧。在尺寸变化不大的前提下缅,改变外观哨汰、动力涟、内饰世辑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关络,2月19日这台新车也正式来到我们面前踞,并接受大家的考验递。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匪嘎念,但这8条是我个人认为变化比较大的脸狗记,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歉娇殿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袒,我就有了一种预感跺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疾嚷苏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案麓咳。全新X5给我最深的印象除了家族化外瓤破,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓉孤瑰。首先略幢衅,先说说全新X5的外观杆秒唇,“大尺寸双肾进气格栅”缔餐梅、“开眼角式前大灯”健,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扑魄。    现款宝马3系推出的时候粗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渺湘,现如今随着全新X5的上市皆杏蹬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朗蹭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颓悄,据悉拉缸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茬搭。值得一提的是耿适禾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遣擞蜡,给人一种炯炯有神的感觉耪膝。    由于新老款车型的轴距保持相同枪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悔券看,反而侧面的腰线给人一种力量感郡磷快,这也使得新车看上去年轻了不少烈。细节方面辣设非,新车在前翼子板上增加了进气口片冯毋,突出了宝马品牌独有的运动基因些划葱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格千,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诡柏,提升了夜晚的识别度聚蔡毁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起默观沙,降低了风阻系数度,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杀喇。" "  版权声明梁:本文版权为网易汽车所有恃挝羡,转载请注明出处舞。   在2003年涡漆钦,奇瑞QQ的下线让这款时尚搽氰寒、便宜蒜篇泼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邪柑空,之后短短的几年间脯登,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话联谓漏,然而到了2006年长安奔奔的推出次掂,打破了QQ一枝独大的局面讲。一转眼驾毖褐,已经过去了10年的时间噬袒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占难堑,在这个追求个性上、讲究品质的时代泵登,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怪蠕让,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晒程,而长安似乎也意识到了这一点劫辽褂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢短骇沤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咀?   从厂家方面获悉屉什,老款的奔奔(love)已经停产两,而奔奔mini则将会继续生产销售半茎贪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系家涤,前者主打精品中高端微车市彻稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战关的椒。从定位上来看韶迹沁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衫哗,虽然沿用了奔奔的名字棉持,但整车的设计逗漏、配置以及售价都会高于老款车型脊。   新奔奔客户群体是谁隆古?   在很多年前弓陀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锹谐,到底是买奔奔还是买QQ汹穷,在那个时候楷,很少有人会关心这款车设计的如何擎共、驾驶感受如何坚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萍俏雷,省油领、皮实锌、能遮风挡雨就行倘八。   现如今拿,80后滇豁笆、90后已经成为购车主力纤渤,这些从小听着walkman龟菜掣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挡贬、用户体验以及品质都有着更高的追求放,因此在座驾的选择上同样不会妥协煽驾捞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看趟妹菱,新奔奔就是冲着他们来的蜡屋棠。   新奔奔主要的竞争车型是绿塑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布食京抹,但从目前得到的消息来看衔,5-6万元将是其大概的价格区间厂。这个价位中既有一些合资的微型车梨,也有自主品牌的紧凑型车亨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唬恒,比如两厢赛欧蒂、奥拓肛缕、玛驰以及低配雨燕等等车型乐奇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斗巴劫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凯褥磨,产生竞争的几率比较小拱。   外观荚:惊艳骋、和谐晶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圃槽菠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俏:高离地间隙陆、车顶行李架擦、双色车身等等问懦鹊。没错歪,无论是跨界菲祥、越界还是交叉车型横,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质较坦。不过世间万物芳,徒有其表终究很肤浅杠撤,我个人认为伞烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筐谦粒。所以井青拟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾害瘫响,看到AWD(四轮驱动)三个字母时目陆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疽剐,它集沃尔沃所有看家本领于一身巨,可谓全副武装淀恋。为了让媒体更好的体验这台车踞期,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匙镣狭。没有固定线路扭,没有领队车辆聘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翠,它会和每一位汽车媒体人独处12天厦。而在这12天里卫,我已经和它奔袭了4100公里僵富,横跨了三个省份烁密奔,体验了柏油赛道垮、软土拉力仆倒、冰雪漂移地、高速狂奔博、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话希急枢,当然奴景茨,最终的结果是市苇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疽,正所谓日久见人心超管悍,交友如此刑叛,试车亦是如此萍。回到正题豆毁哨,和往常一样挪狙,对它的了解还是先从外观开始特谁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懦,相煎何太急”这句绝句榷礁炕,而在雷诺—日产集团旗下橙涝锋,有两款车正在上演着这一幕栖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笑盯,还有这出色的越野性能铅蟹磋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烩储袭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塑暑,买谁更划算财华浚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭考镶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刀,作为英菲尼迪的顶级SUV耪萄监,QX80的售价高达152.8万拧,但经销商处可以优惠16.2万誊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万警崇,虽说16.8万也不是个小数目辫寡。但对于消费者来说咐拇蔷,一个日产涧仕,一个英菲尼迪蓟跨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姓讼歼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玻氦底,它的身材绝对够大文。从上图的数据来看非沫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翟物,尤其是将近5.3米的车身长度闯淬,会让您感觉驾驭它有点困难墓卑编。另一方面仟低翱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唤苛武,这一点在QX80的身上也得到了完美体现查称甜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解偶臀聘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型计。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翁放。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棋离,同时也显得异常凶猛颗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醛解。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲁雌内,整体造型圆润勘很欠,没有多余的线条作为修饰姑概,但是反而会让人感到车身很厚实涉骆拿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挎前。同时注意它车窗的设计呛褐比,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寂售,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的且孪迫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堵吉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侵磷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矫,也没有了那种霸气唯鲁,转而给人的感觉是设计很前卫畔殊汹。车尾的饱满程度与车头相呼应着诗,丢去了上一代的直棱直角沏方坞,饱满的线条凸显着丰满的层次感席户松。   日产途乐淘贿盟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华达虑谰,虽然脱胎于英菲尼迪车型寺堕,但途乐依然拥有自己的外观特征赤段毕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鼎徐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型癌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垢瓜柿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钩仇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喘痊添,成为了车头亮点之一痕头琴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恰敌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呢苍砍,这项配置自然是少不了的然山。我们可以找到4个摄像头躬竣俯,它们分别位于车辆头部蔽薯、左右外后视镜下方和车辆尾部池。以便在停车过程中泄剁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况踢斡,让您更加自信轻松的把握泊车空间塘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灯珐,大大降低了停车时的事故发生巨筛糕。   途乐   通过对比发现挨绦曹,两车在外观上的配置基本相同全莱搂,差别仅在日间行车灯上静涣憾,不过随着QX80年款的推出骚售,日间行车灯的加入应该不是件难事躺庆佳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腐,在相差仅有10几万的时候古,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仆枯。    责任编辑洗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天聊拧本,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奶埠匙,除了奔驰G馈械、丰田陆巡系列擎、牧马人等嚼起,双龙雷斯特也是其中一员灿,而且雷斯特还是柴油车亢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糠桑,以目前的接触来看岔,双龙雷斯特W表现不错校,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吼帆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前静,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缎架江,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怒疮拎。当然澄,在随后漫长的几年过后挥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫡蜗甸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痰狄挤,该车型最大的特点就是其尾部造型胳瘟鞭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计李熄幂,宝马方面肯定不会承认洁弯,但从年份来讲叔瓦,明眼人一看便知尉。   外观尚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趟桥哩,该工作室的创办人正是乔治亚罗迪殊,不过大师的设计未必符合所有人的审美笛伪贩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脱办期,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怒睡硕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撑峭,但为了照顾空气动力学与线条流畅典,雷斯特的车头是圆的晚,所以在当时看来有点“离经叛道”却胖颂。   而到了现款的雷斯特W亨,这个“小问题”被修正了徐,一体化的设计已经是大势所趋梅话德,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拢号。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啼忙撼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恃胎界,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相切宏嗡。通过车展上的展示录,小编已对这款纯电动车型有所了解篇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验环屁,时至今日猾次搬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哦汤嫁。据悉啤,之诺将在今年的2月份开始接受预订多寂,上市后将以租赁的方式面向消费者媳,具体的细则目前还没有公布澎铜泡,上市后会有着怎样的表现钙峡夸,我们会同大家一同关注舶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灯涩吧,简单了解了一下之诺这个名称的由来侯朗悄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刀碉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剩粳亩,毕竟是基于宝马X1平台打造惜俏,因此在多个方面相似度高也并不为过氢边署。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E领戮蹭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淬,其具体的表现如何拐撂沛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龄。 责任编辑荣劣孝:沈楠" "  版权声明荣单:本文版权为网易汽车所有受苇,转载请注明出处患。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幻册,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尸判割。它们的可见程度恰全,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亮怀。可见度甚高的两个文字的组合饺嘘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谈囱。因此位,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抨费痰。哦并颇,对了敦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眠。意大利人的自信誊腻杠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心农:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迪去扳?咱先从减开始说起十弘彪。 Q杀凡词:致悦只是切掉屁股的菲翔么熬侥鞠?   A绕:非也浩苏,前脸亦有修改驳腑,整体风格统一肋裁,协调度很高禄。   我相信Roberto Giolito先生炼辩锌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荒,在设计Ottimo的时候精焚,一定会更加从容封厕响。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龋瞬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扒墙度。在他的心中辉,应该有着太多关于年轻恢荚酮、活力的理解珐醛,而这恰是Ottimo的设计要点宽悔。 外观总结   赞髓:个性鲜明笆、标配LED示宽灯际、轮胎用料厚道   弹青舷公:低配删减雾灯   " "  版权声明番湾:本文版权为网易汽车所有邻床汕,转载请注明出处蔑翅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾突力,虽然距离现在已经有两年的时间良,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矫擞。而今天蒙盘伎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例貌电,并且还是一台后驱车管苹偿。没错鹃哭,它就是华晨宝马3系瞥累罗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咖赔慷,其配备了2.0T发动机罐较,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纠踩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啥母妊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拉核。不过在今天的冰雪试驾过程中答,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)熬峰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佛,必须先打好理论知识的基础萎丹趴。于是在摸车之前岗弟矾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娘赣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辰燎祷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着括碌。 ● 项目一   热身结束了屎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节健烩祭。第一项内容便是加速和刹车肉醛讣,是不是觉得很简单辛烽?其实里边的门道儿多了去了车枷。   在项目一结束后腐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搜。一开始大家相差悬殊埔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纯。接下来的项目二会比较刺激一些葛,经常会出现手忙脚乱的情况辆练息,但只要理清思路按部就班的做挺路,想要完成整套动作并不是很难碾孔揽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矛:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处鳖离裴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了县胜健,不过始终都仅有手动挡车型抢,虽然目前销量也很出色敢敢氨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户森缴。好在这一短板即将成为历史叼灯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揽,新车将于26日正式上市访覆,我们也于第一时间进行了试驾体验涩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观璃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸡信,在外观方面也有变化睦新酱。新车根据高低配车型提供两种外观方案雀软,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酱亲精,而高配车型则对中网纪拧、保险杠造型虹、轮圈和后反光板都进行了重新设计琴兜萌。值得一提的是瑟设,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郎。   新样式的轮圈非常动感幸,在同级车型中实属罕见垫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致救惭,轴距依旧为2725mm葱。车尾的变化相比车头要小一些酮苇沟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洛隙掏,不仅可以提升安全性我奸兴,同时视觉效果也更加出色踞。 有态度【试驾评测】沁施伸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虹酿封?   扫一扫殴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日编,一汽大众全新高尔夫正式上市廓湃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朽窖蹭,其中1.6L拥有三个车款陷,1.4TSI拥有四个车款娘墙扭,官方指导价为12.19万元—18.29万元淬弊。具体售价请见下表葛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辅,但是却拥有三种功率版本蹬矗佬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本络顾邪,因此在动力系统方面焕苔,消费者有三种选择掀高掣。    我们从上面的数据可以看到贸台,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厂,1.4T低功率版是主流之迅募恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镰蹈立,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奔箩,但是它的售价高达18.29万元款肮股,相对比较贵膊随娥。    全新高尔夫提供九种车身色彩噶芬,分别是塔希提金枪按、唐古拉白冗蹈堡、珊瑚蓝浦、魅力紫爸、玛雅红勺吵驹、季风灰肩炽、水晶银以及深黑和极地白兑。 ①伎焕村:16寸Cosmic款轮毂 ②荷商街:16寸Cubix款轮毂 ③物:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秘,其中15英寸的一款氦,16英寸的两款霉为世,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备废袖疽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型协,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供箔深沃。    全新高尔夫提供标准座椅牵悄洼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅髓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅截驰烂,舒适版车型则都配备舒适座椅娘骂叔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奉。    在材质方面切踞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杀,分别是上图所示的DianDian黑色织物苇告、Zoom/Merlin黑色织物泉疵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勃驼蝗,分别是Vienna黑色真皮黄、Vienna米色真皮棱、Alcantara黑色翻毛皮筐米羌、Alcantara棕色翻毛皮米妇裙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓬兔逛,有两种风格可训浇擅摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俄虹卤,同样有两种颜色可崖慌浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棘芜渤,有黑色和米色两种可衙咔旌恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偏吹。    在车内外装饰件方面缉,不同配置的车款也有不同的安排桶。像侧窗下沿镀铬装饰条皖列陆、双排气管席、镀铬装饰双排气管遣祷、动感鲨鱼鳍天线潘络、真皮换档手柄苏惊逛、科技质感装饰条汐峦、金属风格装饰条算猴碘、碳纤维风格装饰条等等懦懊,针对不同的车款都有不同的配备娇涂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泞期惋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富部亮,配备有MKB多次碰撞预防系统恨、ESP车身稳定系统赡篱认、ASR驱动防滑系统暇、XDS电子差速锁荷杜梁、前排侧面安全气囊想瓜、后部4探头倒车雷达醋、前部行人保护系统柔俺、自动静态转弯补光功能等等睫繁,但是在舒适性以及功能性方面枯菊奥,并不是很丰富煤结,但是也可以满足基本使用歼市。   1.6L自然吸气车款如何丫H两摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙松弧,它拥有手动时尚梦轮棵、自动时尚以及自动舒适三个车款久险,手动时尚与自动时尚的配置一样壕辉痪,在价格上二者存在1.2万元的差价稍好,主要是变速箱配备的差异蒋。所以在配置对比环节鞍捞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行理,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烙辞,差价为1.1万元氰。    在配置对比的环节我们可以看到杠,时尚型与舒适型之间的配置差别栓款详,大多数都体现在外观内饰的装饰件渺,以及车内一些常规功能方面晚挖俩,主要是顶棚储物盒妮割、后排中央扶手普操、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圈,实际上最有意义的差别在于全景天窗韶嚼儡、后排出风口攻辉才、蓝牙电话达嫂、定速巡航嘎、驾驶席座椅腰托凰亭、TPMS胎压监测系统这几项上耽疼雷,不过在这几项配置中隘寡劣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媳篇捶,尤其是全景天窗其绕欠。    从价格上看版措,二者的差价为1.1万元虑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脸踩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兽闪偿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徘,所以我们在这个推荐环节偿,更多的倾向于低配车款阜避。 责任编辑锹牧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汝兄兼。它采用了全新的DS家族式设计风格律尼煞,延续了一贯的法式浪漫风格撼卡幂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搭缮无。新车基于DS5平台打造市缆贩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卿描。预计在3月左右上市送,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触税甜,让我们一起来看它的表现如何惜氓提。 外观点:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赁,却多了一些时尚及科技感奖湾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕊废使。镀铬装饰拿捏的也比较好姆晒差。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喝署。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品随。也表示着DS的品牌走向独立固。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惯哆,有着都还算不错的账面数据害亨,车身长度为4702mm挂娜填,宽度1840mm另,高度1515mm.轴距为2715mm帮妹。上市后会把目标锁定在奥迪A3群。 车型图片 基本参数赊稿布: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面时栓,除了前车6颗驻车雷达之外荚枷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诵枷时,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯开裳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罕,从视觉上拉伸了车辆长度归,尾部设计了一个小小的尾翼德蚂,尾灯下侧字样表明了其国产身份纪摆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头视疤咕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虑克桓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扰但咸,真正的排气隐藏在了下面熬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型委效泼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绊茫:高离地间隙裁息、车顶行李架妮借拓、双色车身等等冯嫩。没错皮班唐,无论是跨界警瓶尽、越界还是交叉车型菏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赐斯。不过世间万物淘,徒有其表终究很肤浅绰量金,我个人认为匙对仿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箩蚀。所以擅泉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫩废父,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屏趴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疲事。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桐,它集沃尔沃所有看家本领于一身俱劝,可谓全副武装鞭抗。为了让媒体更好的体验这台车潮形点,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汀比。没有固定线路蹭疮,没有领队车辆墒箩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾失,它会和每一位汽车媒体人独处12天铆示。而在这12天里内戳泰,我已经和它奔袭了4100公里戈趣剿,横跨了三个省份皖届插,体验了柏油赛道吨铝、软土拉力午、冰雪漂移莲炮揭、高速狂奔笺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巷对,当然酣酸缚,最终的结果是砂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啼皖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的配搐,正所谓日久见人心恨,交友如此滩,试车亦是如此叹。回到正题叛窍,和往常一样息,对它的了解还是先从外观开始杏匡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浓、多样化是一种趋势示赐呕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掳蓟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浚暑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车税列,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枚抛,上市至今保持着约5千台的月均销量陆撵净,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型培械。 外观/内饰对比钞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来昂斯将,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熄嗣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乱萌惜,毕竟师出同门泞的塑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氰此萍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罗碘,远看很容易被误会成排气管擒搐,但事实上真正的排气管被隐藏起来存阜镰,整体尾部设计显得层次更为分明扛轿攀。低配车型配备有倒车雷达舒物列,高配车型还配备有倒车可视充控嘉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念譬惦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粉鼎救,修长的车身与宽厚的D柱舵皆,加之出色的后排与储物空间提,俨然就是一副旅行车的范儿死舜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壁褥,它完全可以称之为旅行版朗逸咐关肌。    车身的线条连贯自然孺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孤危嫡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郎会。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闪,调整了尾灯的白色灯带位置誓鞍绘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翟彪冀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壳侩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格车鲤,内饰板件的用料以软质材质为主焚德始,接缝及做工也较为精致空骆,与同级车型不相伯仲戒。从实拍的车型判断玩,自动空调碌、ESP系统挞垂持、电动座椅较熄堡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型崎铣世,至于具体配置还有待官方公布此漓卯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碾灯,同样是大众家族的传统布局汝炬典,整体的感受都很不错妹伐,方向盘虱、中控台的每个设计很都容易上手怕控寂,从材质上来说锹秤把,朗行是塑料感有些明显的的,好在其工艺上还是有保证的客,并不会有很廉价的感觉反断缮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后健写末,销量在整个家族中表现最为可观昆漏。近期浩氏蛋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雀染,新车主要变化集中在外观本狸潘,同时针对颜色盎老萝、配置进行了调整楞昧,以保证其市场竞争力粮清琶。在豪华紧凑级细分市场中孝架,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扁,通过下文的对比分析许佩扰,希望对有此购车意向的网友们一点参考贡。   备注郴兔: 为更直观的进行两车的对比分析炯杉贝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岁哭珐、CT200h F-SPORT)禽盗,市场优惠参考自深圳市场告季偷。 车型图片 所属品牌痘屯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动白,内饰做工精细    车身尺寸方面老,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谦琼褐,其他参数均小于奔驰A260套抹。从外观和内饰设计风格上看黎叭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凳桶敲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寒便,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后心挥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玛,全车充斥着力量与美的线条茸圈客。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卸枫搜,硕大的单条幅进气格栅暖化、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发超借伦。    相比极富视觉冲力的前脸造型喷巩眷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孤你氯,但并没有脱离运动疤贸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惰馁曙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素另,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型曝迪抖,同时下侧雾灯造型也有改变伺扩其,车尾部也进行了一定的改动糯舒,整体感觉更加运动吉逃纪。另外恐闭湾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”护屎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粕侥,形成强烈的双色反差俗逼。    F SPORT车型装备了整车运动套件坤,涵盖了运动调校悬挂秒搞、运动包围络胆陛、运动阻尼减震器纪、熏黑运动轮毂肌歼、运动车门脚踏板圭、运动型铝制加速踏板猾疤、制动踏板券眉、脚歇板等卿。    三幅式平底真皮方向盘东承、红色元素点缀的空调出风口顽赐弟、铝合金踏板旧檀、仿碳纤维装饰条等等彩汲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顾拎献,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炔定。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赏挎,将方向盘檀趣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渐,增加了便利性嘛甘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动澄串心,分散了注意力峰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宦入,是多数第一次购车家庭的首选要求掀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粟郸剿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功残。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔼,会有怎么样的变化麓盆,一起了解一下世斯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徒回,镀铬进气格栅增加了些许立体感澈技才,更加显眼的X造型前脸皇瑰,迎合年轻消费者的审美裙。大灯的改动有些另类壬墨里,在我看来接受起来还是需要时间的颅络。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畔撵葡,新款在车身尺寸上有所调整寄鹅境,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懈,轴距保持2600毫米不变俏冉芥,相比现款仅车身尺寸有所增加短。   车尾的变化不大携节,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闭泼,以及牌照上方增加镀铬饰条叼砷,尾灯造型无变化几饺蚊。实拍车型为高配版本朵惟揪,但仅配备了三点式后倒车雷达朝。   新款的15英寸轮圈造型不错霞,轮胎选用优科豪马尽雄先,规格为185/60 R15蜜豆些,备胎没有缺失欠劣层,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沉,在年轻人中更是屡见不鲜避累逗。在学校要有个性谓惊,在单位要有个性度懈,穿着打扮要有个性莽锋,兴趣爱好要有个性行栋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猩?如果你有这方面的兴趣猩,那么杰德将会是你不错的选择嚎薯。可谓自成一派的它莲码擒,凭借着并不起眼的车身尺寸哩肺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翘德北?还是旅行车茸?或者是MPV顶?但这都不是事儿雌洗,只要适合自己就OK茸犊痕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人能鳖,喜欢接受新鲜事物的他们扑培藩,正好与杰德不谋而合囤堤漂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刊,此外肛承疽,六座的乘坐空间弦,也足以胜任日常的使用需求屯川恳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翰舒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戳寇陡?自2013年9月6日上市以后裳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撂,力压大众途安和马自达5等竞争对手阿咸外,它用事实结束了我们的疑问钱。除了这些耻,杰德还会带给我们什么样的全新体验居凰把,让我们继续往下看脚拜毖。   " "  若是经常关注汽车之家的话侩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劝华,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赔彤。虽然我们这里并不提GTR杀啤弧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇埃克斯ST疾胖,令人刮目相看荒楔。与此同时赂垮扭,在秦身上块细,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诺夺魔、做工以及舒适性表现上的明显进步县隙。 外观造型咖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程波扑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恼督柑,近年来推出的新车型如速锐鞘借唐、思锐以及大家眼前的这台秦焚句,都可谓一个比一个漂亮斧秘爱。就以秦来说拖郊串,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萎,很是亮眼甲抵,同时也营造了较高的前脸识别度负未眉。   车身尺寸方面艰忱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冯抹博,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)划朵贩,2670mm的轴距表现则处于平均水平仑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闲,其整体感觉与速锐大同小异塑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯琴臀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接羌。无论白天还是夜晚票仆丘,该车的车尾识别度都非常高喜宫。而且内部的光源戈晦筷,除了转向灯为普通卤素灯泡外沙讲博,示宽灯骆规冒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硷沤清。   充电梢轮绿、电桩安装及质保/售后介绍附宠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莽恃诡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赔叭朽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丝獭素,据官方资料介绍莱垛,充满一次电大约需要5个小时左右痞羌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瘸。   同时床鸵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泊,虽然价格并不贵翟羚,大约在6000多元巢涝,但对申请人有一定的条件限制磺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)称失,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)起,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矗。当上述条件都满足之后赁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裸氦享,如果一切顺利殿我,最快1个月内就能安装到位并通电使用窘。不过目前退啃谅,秦还不能实现快速充电拍亲式,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筹霸捻,只是目前还没有这样的配套充电设备搜薪新。   针对秦的特殊性聚皆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哭圃蒲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柬碍桅。其中外,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全激,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迁唾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋继、绝缘手套和护目镜等设备矫庙,并规定在检修车辆时必须两人在场眷。以防车辆万一发生漏电跨翠琶,威胁到维修人员的生命安全顾涪遂。   与此同时苦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里五辽痊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲍姓杏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壤颅吼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廖铂涪,整车质保为6年或十五万公里骏贩峡,电池组为10年或二十五万公里)谈酮。总之摊杀釜,从专设的维修工位疗捞双、专门的维修人员再到超长的整车质保周期角柿薄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疙,而对消费者的购买更是一种信心的保证派。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前馈禄讼,中国汽车市场刚开始发展闭祭,市面上可供选择的车型可谓寥寥埂兑,在那样一个年代坛品陇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镜,并且在之后的相当长一段时间查蠢,人们心中仍对它们有深刻的印象提锰卿。时至今日虱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孰,在数年激烈的竞争中绅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下散啸。这回镜担,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首龄敢挎,我们也借这次机会为大家做个全面对比按,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靶勿:外观内饰(包括设计和做工)边、配置圃上沮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蠕、储物吝、油耗放念、驾乘感受翁馈匈、加速性能栏、刹车性能率。同时箱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别集伴、同价位车型的什么水平袒浚搜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遍式,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凹勒微,目前约有6000元左右的优惠疏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元竣纫,在优惠方面差别比较大狭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哭讼班,根据论坛中近期的提车价格阶砷导,9000元的优惠还是有的改洗。目前扳徽儡,两车的售价依旧属于同一梯级此。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致度,只是配备了卤素大灯及雾灯缸,透镜艾屑奇、日间行车灯这些都没有芬不。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系首隘型,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砷垢邻,因此我认为两车的配置可以理解墟惹,符合同级水准竿慌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灸钙腔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耙心狡,两车的各项参数也处于伯仲之间舷陋献,差别在6cm之内祈虫。在车内空间上壤浓感,两车的表现也很接近谎弘啼,我先剧透下吧弓,结果可能跟你们想象得不太一样榷热藏。   相信看到这里坛孤,大家最担心的就是如果车辆没电亥,后备厢是否还能打开的问题倾涕堤。捷达看来是妥妥的没问题梗奇耪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒂北涸,它的后排座椅靠背可以放倒宋举,之后即可顺利从后备厢取物素邓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔷。   在倒车辅助上势粪卡,捷达配备三点探头搁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洞。这里多说一句摧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禄抢,让人觉得很不大气猾祁,并且低于同级别的水平桓共枚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达科,舒适型也可选装倒车影像冕,比捷达厚道一些道伦。从普及性上看垄捣凯,能够达到同级别的平均水平人,从功能性上看挛葱怯,拥有倒车影像的它则高过平均线了劣岭俗,给好评墨拧。   两车都是15英寸的轮圈广疾抽,造型上也是各有风味隶伸璃,轮胎宽度也同为185mm玻袜仙。从售价上看侯沧卑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贺惊侠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鳞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剩,让我们在后面的制动测试上见分晓酬墨骋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显椿唉,借着中期改款的机会巢奥蔽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耿翠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惋庆娠。应该恭喜它剁讨,至少在我眼里摔善孙,它确实达到了自己的目标鲁。过往凭借动感的外形及扒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仙靠邦。   只可惜咸,刚上市不久的2014款起亚K5唇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凉,而且它们的价格都处于K5车系的高位挠刷,受众群体并不大金。前段时间了拓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欧踏,并撰写了《起亚K5购车手册》旧。文中捆蜂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐保跋甭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稀谱丢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凹捐鞭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玲砂。自从起亚嫉假梅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钦,互用研发产品的例子不胜枚举修承莲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度河泉舜。该发动机的最大功率为245马力淬财成、最大扭矩达到350N·m捶钦,账面数据处于同级别的上流水平弦虾毯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崔蹦松、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀农僵手,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机降。   在涡轮增压抠仇呈、缸内直喷等技术的加持下闻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惋够,并且一直持续到4000rpm哎。得益于涡轮介入较早吞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间据禽,而且它的油门也调校得比较灵敏抨鲁。在实际驾驶的时候陀宋纫,可以感受到它的起步轻快自如牵诚恰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悄衡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娇练波,毫无疑问它的起步要相对轻快一些街,但差距并不像数据相差那么大判驰。在整个低转速区间秘矛伸,它的动力输出不算直接霓惠到,缺乏一点活力迫,给人一种有劲儿使不出来的感觉宦。   于是灭拒舶,我把油门再踩下去一点铺聪,动力突然来得很快物巧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然本齐,毫不费力上覆德,而且可以感受到车速达到120km/h时粕,发动机还有充足的动力储备魂。它的中段加速能力让人满意跺怀,虽然依旧缺乏一点活力附,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笺鹿堪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枷。   还是差点意思烩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涛晒该。于是窝顾傅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尘含,6速手自一体变速箱切换到手动模式色,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篡热,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的核。它的油门响应足够快究嘿皆,发动机的动力输出得到更好的释放善宠确,方向盘的反馈也更加扎实啥。除了SPORT运动模式外夺贯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伶硕,运动特性从SPORT点费、标准到ECO逐渐减弱每媒揪,驾驶风格也逐渐趋向安逸撩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契褂棋,平顺性极高藉舌,而且动力的衔接也让人满意箔噬讳。若以80km/h的速度巡航箱渡烘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垛刃姓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脖,对于燃油经济性的控制也让人满意顽诞。同样值得表扬的是降挡速度楔狮,在中段需要加速的时候深踩油门瘦衰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捎掀,而且换挡冲击也比较腥臣亍,不会让坐在车内的乘客感到不安赊。   前麦弗逊坪敛僧、后多连杆的独立悬架底盘结构那楞,在调校方面仍然有很大的提升空间薄。它的弹簧足够硬涤,但是减振器的阻尼不够大酚蚀就,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底档脊邻,会有细微的震动传到车内紊搪,以稍微快一点的速度过弯赔券,车辆的侧倾会比较明显教甜裸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳片欧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恃,舒适性让人满意化,但如果需要激烈的驾驶的话同,后期对悬架的改装很有必要贾摩奢。   它的刹车盘相应加大了尺寸襄纷,刹车的力度足够痰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫂。具体表现是口,刹车踏板的前一小段是虚位剂俗搔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孔净,制动力度会突然加大鲁,需要一点适应的时间绿窟珊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泡纲,发动机的声音桂、振动都非常小碳络。然而离氦伙,在速度上来以后规谴,噪音的上涨速度也很快挫邯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎倡隙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妻庐讹。   我得承认互,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纽恰函,但在起步和中低速行驶的时候朴,动力参数上的优势并没有完全体现出来污谢痰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惩锈雄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价下酶焙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妨贝。当然钱良急,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娄恭。另外却雾逞,值得一提的地方是繁售春,在动力提升的同时懒勘羌,它还加入了行驶模式控制系统屑疆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用世胸,它的动态性能相对有一定的提升把,开起来也更有活力和乐趣盾权波。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浦托龚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”必五,只有手动版车型销售厩,导致产品线还不够丰富佛谷唾。而就在去年11月袍骇郎,海马M3终于推出了CVT版车型舞,7万-9万元之间的售价世戌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沁、逸动阶傲刺、宝骏630以及启辰D50等车型诡,竞争还是比较激烈的秽参卉。作为一个后来者梗翘,海马M3是否有足够的实力立足凶田练?下面我们就一起来看一看限。   动力裤教欣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择橡防,其最大功率为82Kw巷,峰值扭矩是147Nm铰忙苯。从账面参数来看晾袄疼,可谓非常出色辰闯显,一点不比合资产品的数据差茫麓桐。对于一辆紧凑级轿车来说辜说,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坪坝。    开起来的表现看蕾袒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匪烦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卧毖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僵,如果想要充满信心的快速超车坛冈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择星。    我知道会有人问驴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗念怠?说实话材牟赁,我觉得大家都没什么区别棘虎廷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菜,也是低扭不够强推烘,需要靠高转速来增强加速能力坟。    可以肯定的说点使,除非是加上个涡轮增压器浓倡。否则的话峨坚,这个级别同排量产品之间的动力表现擦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栋活。我个人觉得星,这只是消费者们需要认真衡量的一点脚,而非全部型开伞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闪悍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恃搏,动力传递平顺连续的特性汗辞藏,有效的提升了整车的行驶品质感拖。顺便说一句毁处倾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外确蕊舒,这也是比手挡车多花点钱的好处闯诚。    深踩油门时擦抒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窝,来保证动力响应足够顺畅吐肪梨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谁脯灰。此外孟疽革,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式写群庐,功能性极强侗扫李。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现么蹭来,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虑,g值才开始达到最大的0.366g茄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仕郝俏,此时车速大约在30km/h左右蜗恐,达到60km/h用时5.24秒共,冲刺到100km/h用时11.45秒颗氰醋。    接下来看看海马M3手动车型沙梨,在加速到2.5秒后稀胸号,车速已经达到了差不多40km/h扁虱,达到60km/h用时5.01秒抖嘛,冲刺到100km/h用时11.28秒老抗景,比CVT车型略快朽刷。如果不较真的话矩闻,可以发现二者的差距其实非常刑搿,相应的在日常驾驶中其实也一样纱好层。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米末魔,就这个成绩来说餐,它的表现只能说是非常一般模观。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匿帆棵,它的表现就算好多了份。 责任编辑烩:沈楠" "   近日膛籍谁,宝马官方发布了新款X3的车型官图抹煎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作密芬。从新款车型推出的速度上来看孪触,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怀时。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僧岁穆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗽狠抬。    早在2003年队,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涤蓄呻。10年以来呈伞阜,宝马X3已经销售超过了一百万辆改,自从2010年上市感忿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杉环。因此必筐,2015款作为X3的中期改款俩呻故,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稼,优化后的大灯组造型竿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擒设,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剧时溉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辰熟另。通过官方图片骗彩崇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时合,也融入了宝马家族的最新设计语言模睬,与新X5一样采用了新的中网边框设计胎,在视觉效果上更具冲击力侨熊铝。    在头灯部分链,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痞夕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佬时。另外庭皇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吞,配置方面它还可以选用全LED光源木冯,再加上选配的LED雾灯倍退,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质链喝。    新设计的前保险杠极具力量感核臼翁,并融合了镀铬硕、塑料格栅以及金属护板里崩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耗。此外亢淬潭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中难虾貌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邓,也使整车更具个性化风格输帮呻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氮公心:4657×1881×1661mm纬肪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近村市羌,轴距也同为2810mm痴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辟无。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驮糖停,从车头一直延伸到尾灯的腰线牡,让车身看起来更加犀利且极富层次感奴胁赎。相比变化较大的前脸氨统,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伞沛。相比X5憨舷阜,新X3的尾部更加耐看城奉暴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甩题壳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迹缆,视觉效果并不是那么给力肮弧卤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唯惫,新款X3也不例外绕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戊淬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煎泻、后部的防钻撞保护装置慨湿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锤歉菜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂幂。此外瘸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滩惊躺。该车还可以选择六种车漆闺浪、三种专有的18镀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弘勤。 责任编辑肌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车世:Quattroporte(总裁)钉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标悲丢螺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筛涉捅:Levante肛凹,还在2013年4月的上海车展上伞,以全新总裁平台为基础胖窜攫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撮蓄扑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晚裙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔷秘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款签:Ghibli……   以家族设计为本床巾拼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系添较嫉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同默没,改走豪华中大型轿车的定位剔速,车身尺寸长痹帮换、宽差解、高分别为4971mm拒鸽世、2100mm和1461mm硅,轴距则为2988mm疟,直接锁定奥迪A6弛斯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铂患凄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妇荣圭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龟脊勒,且融入全新总裁的轮廓特色稠娩订,以紧实并极为流畅的曲线弯抚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格题肪曝。    于是在车头设计上邯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽判、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煞穷秒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涡钎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计星堡海,将蜂巢状格网嵌入其中抗痰,且尽可能地加大激师,再搭配角度更为锐利嫩栖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咳犊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势频邯芦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条失粹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揭毋坦,所以厂商在Ghibli的车侧淖,除了保留前叶子钣鳍状孔道慈辣勤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外退,也师法了总裁车侧的设计犁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型楔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笔晚,另一条线则从前门下方迸出鞘阜,向后朝车尾紧缩泄臣群,滑顺动感且充满肌肉感哄版,并正好可呼应更翘的车尾设计概倦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上标浓哪,速度感浑圆天成如。 内饰向旗舰看齐里领,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猴嘎淀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同负、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鲤栖胁,也把声控店、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壕眯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锹村翻,右侧拨片负责手动升档鳖、左侧拨片则能提供降挡芒。    此外璃尖,三辐式方向盘的前方督燎揽,一样是借自全新总裁的蓝底白字螺面、双环式仪表盘沉佬嘲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俯歌盖,左侧则是表底超过310公里的时速表绥鹃尘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敞讹粱,可提供显示油量尼俄特、水温嫡喊、挡位与导航指示等行车信息贬丝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卤堕容,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冕,告知驾驶者目前的驱动状态童。    和总裁稍有不同的中控台挨纬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟电澄绩,以及可触屏操作的收音机电台选择配报搞、音源切换柯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)访沃、空调温度猫咸齿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕授楷酣,空调出风口则移至屏幕的两侧禽伐,下方则为恒温空调系统调整出风量居卧、温度与出风口的位置实倡涧,以及音响系统的吸入式CD挖,设计上较总裁车系更加简约滔套,但用料与配备完全向旗舰看齐秽袍饭,展现了十足的诚意华嫁。    较为可惜的是娄策寥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm结垄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拢柏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盖痊,包覆性和支撑性也非常出色攀。    但是后排方面崎纽弛、便没有像总裁那么充裕旗祈,尤其膝部与头部方面愧督,身高174cm的笔者坐进去后删愁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俗凑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沃,也刚好替前脚喂虐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刨怪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剃孙。 责任编辑啸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”别糖尼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膛?后来一看鲤,哦几,原来CC是“Cross Country”霸瓤。继续了解发现有点意思可,底盘抬升慈娄皮、高功版2.0T五缸发动机季览儒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绞苗沧:目前的普遍规律是帘,产品分得越细伍,总销量提升越明显欢鸿偏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品时粹辛,它的引进暑宦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栏效冒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矗羞梧,主要分布在前脸和车尾融扳,从外观区分它和普通版V40很容易滥激。底盘抬升12mm貉,这么小的数字对视觉效果影响不大表,整体协调感没遭到破坏限僵蝗。    车厢内部并酞鼻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梳开,除此之外内饰并没有过多特别的设计炔。之前我们已经发布过实拍文章范降,车身相关内容有详细介绍化浦潮,因此这里只是简单提下要点尘,就不再重复描述了滤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坪锯撼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粮漓,最大功率214马力岗骨,峰值扭矩300牛·米搜,型号B5204T9叔髓,是普通版V40那台发动机的高功率版本记迁坝,那台机器的型号是B5204T8忻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒段态卧,今天会是什么成绩锤?稍后揭晓跑。    变速箱没有变化琼痹,依然是日本爱信提供的TF-80SD波倘泻,六个前进挡屏谈憨,带手动模式和S挡姆含撤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锨藤芥,奔驰A级用自家的7挡双离合莱,沃尔沃这台6AT暂无优势龟茎,目前他们还没有新产品投入实际应用曹矮犀,理应加快脚步鹤。   驾驶建姓:邪恶的S挡    驾驶部分匡,我想说说D挡和S挡的区别耍伺跋。看起来挺初级的一个话题亲噬罢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虱。D挡油门响应迟缓讹,在激发变速箱降挡之前绍函酶,需要稳稳的希涛戏、持续性的向油门踏板施加压力零,慵懒的降下一个挡位之后酚赋礁,情况有所好转啸,动力给得稍多桶填,也就这样那镰兽。    不满意对吧栓?可以把排挡杆向左扳到S挡洪坟,切入“邪恶模式”奶墒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涪涛翅,转速拉高1000rpm以上巷且柬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镁喀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出配嘘,脚踝每动一下饭,车身就顶起往前猛扑一下司荷忱。深踩油门楷偶病,转速迅速攀升帛肋劣,跟D挡时判若两人挫,两百多马力把、三百牛·米耪慈,在这个尺寸的车身上爆发出来段,过瘾暮畔函。    激情过后细细品味胁,这套动力总成有两个弱点需要改进还市酮,一是怠速时振动大郸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动判豌,影响体验;二是低速行驶的平顺性扦邯秋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诲,1设、2摔僚、3挡之间可能频繁切换齐,动作应该再细腻些嗅臼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统请,选择“全功能”项隋,不打转向灯就变道陡凳汐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挖,回正的力度不行怠,如果你想在车流中快速穿梭前进官墩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争列,要么关掉方向盘辅助俱肖,仅保留振动提示即可纪家人。   绕桩遁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胶革咳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恒袒,在绕桩场地很讨人喜欢疤本。车头响应比前驱版本积极净抢苫,入桩动作稍猛躲盖,车头好像在被一根绳子拽着走害。给我留下深刻印象的是烂,这款车的极限要比前驱版高太多盎涉衔,特别看了下测镀冲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h享稀。上手容易侍,但是需要注意别突破了极限撼陪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纯癸:一旦超出极限嫩琉期,很难把车身再救回来驾描。 责任编辑佃乡倒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7低扣嫂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丹地夕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陷,就一直困扰着我们的问题堑赖谎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疟。马力越大的车就越好么坎?绝大多数情况下答案当然是否定的甩弊摄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孙厩卿。随着时间的推移举,我们有机会做这样一个有意思的选题校澄。   让我来说明我要做的事情狡:我们有三辆四门轿车宦毛,合计拥有1657马力隶苫究。看起来确实有些夸张蹿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport身,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彤,但是这个570马力的怪物一直没有车的,直到我们完成这一特别的测试一周之后姓。我们只能使用520马力伐吕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo善孩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钉竞嗓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畔拭。   另外一辆是全新的奥迪RS7梨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毒,拥有560马力的出色表现门。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8售行,在K&N工作室的台架上徊岸,它的轮上功率达到了479马力竞庆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畏愧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涪曝,用以获得更多的功率输出儡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哪商赴。即使按照宣传中给出的数值箍群端,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洽储,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力没腿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雌,它的轮上功率达到了541马力伺蘑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力井。   另外还要说明一点兜磕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爸甩恢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帆吴,不具可比性萄胚藉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灌蝗。结果很令人意外桃盲。两款加速最慢的车型末借,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h城阔。当然最慢是和RS7相比较而言的骗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沪灵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒憾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趣冯,但是还未打破我们以前的记录谴道董。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仁临堑,说它慢更像是一句玩笑话欢,这一成绩实际上已经快的吓人了如。奔驰则要更快一些随返帝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)箩遂,冲线的速度也提升至197.5km/h伯久。冠军仍然是RS7的漆,它只用了11.6秒变,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菠砂。奥迪的冲线速度为193.8km/h骇,虽然不及CLS63 AMG荤浇,但赢了就是胜利实。   123下一页 责任编辑肉就:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酮、运动和科技气息了屠卿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猛浦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坏幢寐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搜徒,主动式车道保持和自适应巡航功能啡瘫,几乎能让驾驶者也变为乘客份,高科技配置更加丰富涧单。    于是骋碗蓟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蜡甘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了紊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丰眷骨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓉慕透,在下面的文章中有详细介绍萝。此外厩年,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笆蹿呻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牛强兄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抒币、残破衰败的路边小屋拈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哦推,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咸牟馆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卑。身处如此糟糕的环境鞋谰即,却并没有让眼前这个出身自底特律汲妮、土生土长的本地小子屈服男撂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盆,但只有经过一番试驾体验之后峨跺掂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邓帽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分避杀懊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钉舷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芬沥爱,同时两侧向外延伸与车灯相连霉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化踢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陌夯烦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灯函。   尽管是低配车型补,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筋贫戮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)混歌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车部钢戊,它基于D级车的平台打造此,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囤兽赊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK欧链,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耸骋散,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侵,不过从近几年的趋势来看通,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抱溃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓣乖揉,至于其中的原因浅,从这款车中也许会找到一些答案伙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT必廓?   GT然屏壳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲁,维基百科将其解释为具有超长续航里程快掂匡、拥有强劲动力桨疚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倡溪。可能一提到GT侮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楞搁,其实则不然舅其,GT拥有着明确的划分准则孩,举个例子来说酶脾畔:拥有着标准的后备箱钉、配备V12发动机并且内饰非成峋案迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车募费,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹿黎甭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翟侥先,这款车的确还真有点GT的意思密。在笔者看来腿肝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溪扛猴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绒兑,最起码第一印象分已经拿到了癌。   5系GT是采用7系平台打造的辱苯?   5系GT的轴距为3070mm卞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腿,从前双叉臂钾奢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墙搐。厂家表示敲怜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湘,其在外观镁蘑茹、内饰叹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傻烂恼。   5系GT型到无朋友辉?   谈及5系GT的竞品挠物,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情河,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位险,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枯宏独。   外观杉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚农控恍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔽帽介。风云2(详情)新、E5抒、A3以及今天评测的这辆E3搬车,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绕每,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摔购驰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品末钉。从这辆奇瑞E3(详情)来看咎韶贰,外观及内饰都有着很高的原创度柬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枫荚糖。这让奇瑞的产品线更加丰富富掀,但也让消费者选择起来有些头疼挠。 外观翠胯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矫,但外观却没有去针对青年人的设计晾,前卫踏、另类这些词汇应用不到E3的身上奖头玲,车身也找不到多少运动感徒。不过它长得却很容易被人接受锣驶群,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉遂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惧,E3和E5的外形稍有一点点相似烈静窍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讹荷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锋,而且非常容易被大众所接受谰。不难发现湿路幢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杏课趴。艾瑞泽检妇稗、瑞虎5僵,单从外观来看都会让人眼前一亮侠物砰。借鉴是好事辽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闷,但不动脑子的照搬实在是说不过去伍受。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧款杰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表息驹,作为最会制作小车的铃木来说纯腺,雨燕可谓打开了国内的市场浇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代躲慨戚,新一代的SWIFT迟迟没有引入位扭。而就在2014年1月18日瓤,铃木速翼特在国内上市洛脯阂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抹练。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缴会酬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藉,速翼特运动版采用运动风格打造扔酗词。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm破兑,轴距为2430mm掀。由于基于新一代车型打造佬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肌宪,轴距也加长了40mm守瘁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皖通,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宠藕丸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碗侥昆,包括中控布局辣途滦、仪表盘坎痪畏、方向盘等造型均有所更改醚寡坞。此外盲登嚷,配置方面新车配备了ESP按、自动启停系统散刀菩、USB接口录加、运动座椅等配置肖。CVT车型还配备了换挡拨片宦,满足驾驶需求碱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了殊陇觅。真皮包裹自不必说幌,3糜顺茅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞋侣柯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窍敦。不用和别人比建,超越自己就是最大的进步珊奥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磨膜识,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫂衔,其最大输出功率为100千瓦阿扩,最大扭矩160牛·米颈捂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魏蹲,其百公里加速时间为8.7秒喇,最高速度为194Km/h宛筷亭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡另,相比之下乐趣少了很多弛届。 免责声明蓄筛:本文仅代表作者个人观点蔼脾,与环球网无关皆惺酱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沫皖粹,对本文以及其中全部或者部分内容悄、文字的真实性呈、完整性酷衅、及时性本站不作任何保证或承诺玻,请读者仅作参考尼降拨,并请自行核实相关内容授菜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车己,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大局舷禄,引起了广大网友的质疑换夕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坞蕾光。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚷。于是易车网本着服务网友的原则恭奶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测徘摹逢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示希盛什。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杯,您便自有定论通溃。   体验者介绍    前排体验者屯剿焦:辛毅 身高郴梧:178cm    后排体验者硅嘶默:旭子 身高绿闪:177cm    Ozel 身高拎城款:170cm    小娴 身高仆禄卯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姐绩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稍琴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吵茧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欢雇捕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论看点,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆古,公平公正公开地来一次大对决立。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遍算健:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炊。所以不得不承认玫衫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耪多死。    事件回顾撬:    说干就干钞巾朔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阑脱盒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藩。根据易车网后台数据的统计来看搽扇灌,持以上三种观点的网友大有人在氦惟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浩鼎视,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讳暑烘。尽管是为了对比三者的公路性能删,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劣剂。    测试车辆钨棘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迪,奔驰已经尽力了窃,我们在此也由衷地感谢能,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咀那,告诉大家改款前后的差别膘拳催。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞳判跋。因此我们也很负责地告诉各位网友究搭酥,目前除了易车网嫌呸,其他媒体对于新款X5的评测即固兽,都不能代表日后国内在售车型傅丸。第一辆中国版车型为xDrive 50i李夏夯,加配M视觉套件鲜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炊,我们无法借到官方提供的车辆尺遍使。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持硼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掏。    测试场地酵魂农:    乐驾赛道全长1.6公里百操蕾,共14个弯道唐食访,最长直线段270米恢,赛道宽度为10-18米坛敞佰,视野开阔刊捆丸,无障碍物畔纶兴。赛道两侧均为土质路面管继师,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荡看举,大大降低了安全隐患颊篡。    测试人员们栋爸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潜矫扰,却要替土豪们操心买什么车非,这件事听起来真挺可笑韭镐孟,因为我实在没法揣测土豪们的心理莽。如果说我还能理解花五十万买大切深,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撑巷逗,代价是要多花一倍的价钱冗绦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歌丝膛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阑痞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望降抠。不过因为坐的比较高炕忻悸,速度感不如那些贴地者强烈肉畏,还没怎么着呢就破百了粉。这大概就是SRT8的魅力梢瓤辱,很难说值不值得妊揽睦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戌滴,跟改款前相比还是升级不少固姐簧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歌缎卧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澈晚,SRT是JEEP官方改装部门驴隋,这种改装是全方位的讨,包括内外套件加强眷膝办,以及性能方面的提升急晴。SRT8就是高性能版的大切诺基考抱蜕,主要提升是外观套件马、及动力系统汰舰刀、刹车系统帆玲、行走系统等方面颓拼鄙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玖密。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饰活,6.4L自然吸气HEMI发动机酿垄偿,搭载采埃孚8速变速箱袖瞬醇。   SRT8为公路而生铜芒烧,所以公路性能是它的强项舶加,不过Off Road就不是特别在行了袒词钞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚎错,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影委扮。 ② 跟之前的SRT8相比胯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的开笔弦,所以科技感和豪华感都提高了不少款泡,跟换代前的SRT8相比奸,升级的部分都是实实在在的软。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凰八,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盎舍醒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钎老,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灸氓悔。  【拧③一百多万的车料饥胯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恋努,再挑上百万的车的刺甲叼豆,好像有点吹毛求疵裤。首先悬架的设定非常的运动客庙跨,即便比较温柔的驾驶方式汇蹄闹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侠刺,大切诺基SRT8并不是一个非衬缓牛合适的选择褪绷抡,尽管动力非常充沛涡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夹标毖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悍牧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺切河缓,但好歹SRT8也一百多万了剿冻尾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赊骨。不过之后我们也释然了伎些导,尽管这是台行驶了四千多公里的新车解拢勾,但经过数个媒体的“蹂躏”夯赴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了餐,有点异响似乎也算正常书侮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基删,请点击下面的图片进入试驾文章骏舷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灌鹤光,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祥噶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗜扭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勤坎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T加,还是老套路黄,直接切入主题胎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹短芍。 动力对比薄宫烤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焊,看看英朗GT的表现如何吧惭板。这台发动机的最大功率是131千瓦挽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骗老饲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能林和,当驾驶者在需要全油门加速的时候兄妇权,为了获得更好的加速表现俯床慌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芳会泊。对比发动机账面参数来看豹涎,最大功率118kw墙牡,峰值扭矩250Nm尾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懂钡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戌毛赖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹋署。   至于传动系统方面蔬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鼻工,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潞叭疾,都是目前该级别中的主流配置吐姐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盖拧烈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圃怕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器壤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩携,所以基本都出现在了大众的小排量车型上曝,比如高尔夫6搽竟干、速腾等苦睹功。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寸咀黎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贸驴薪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力划咀,从而起到提升操控性的目的繁悼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幢凳簧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沉瑟锋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接量,但通过厂家的调惺后沛价,当一侧车轮发生颠簸时梧,对另一侧的车轮影响会比较小些酱怠勒。   小结甫痪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出心。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陀,至于优点这里就不做过多介绍了惠盯惨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜馓危后英朗GT更偏注重于操控性塘摹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扩铰痞,见过后车追着拍照的杠诺,见过开我边上向我打听价格的匿鼓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淋衔舍。我坐在这辆路盛E70里芜,被注视得有点儿不自然沥槽杀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亨似,我琢磨着蚀凉,要不要让他进来看看俯凯。要不是我瞅见了绿灯亮起默,我真就这么做了媒抡斜。对不住了朋友苍扳,这次没能让你仔细了解它偏渴,不过我希望你能读到这篇文章匠峭鲍。   不用否认温,人们对美的好奇与渴求与生俱来娟谁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舶巢妙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗艇。不过在这些人之中悼,有人会终生恋着美人掳谓戮,有人也会为抱个花瓶而后悔匙奖繁。如今打造足够美的外表来吸引消费者屋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郸蠢虽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叭,但在这之后能否一直爱着它渴豁芹,我认为是一个很值得细抠的问题洪雀芜。   ●外观大气侧荡脚、美旧侣鲸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菩,我还以为来了辆捷豹攻朝愧,赶紧跑过去看发现被骗了雄徒。不过我并没有觉得失落菜乃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惫,并且从设计角度看卯,它在借鉴与融合得方面都很到位爬刑石。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痉,我对它的外观设计就100%满意了踌。这事儿对华泰肯定不是个难题碑牌赡,您看看宝利格还有华泰B11墟堵,都有明晃晃的格栅偏拜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纱毫麓,但绕车一圈后我发现坊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了罚。咱看看数据对比仇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手残灭,可以说在各种数据对比上摄纲炽,它“不是第一咐,就是第二”咳。虽然在宽境糕弄、高和轴距上没有做到最大顽,但也不过是一两厘米的差别糠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堪奈晤,这就让它看上去大气许多轰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上童如。   打我接触这辆车的时候现,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孤救诺。在这样的目光中瘦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筒唯茶。面对“屁股高希溯、尾窗窄”顽松脑、后方视野不理想的路盛E70时把,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梗。先不讨论这样有多麻烦了坷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盛龟般,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峭?这点让我心里不太自在沙茹搞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛾械铝,是个应该有的配置玫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上波柑篙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色队境。而随着国外皮卡文化的不断渗透览,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型不,去跟进时代的步伐耍。为了迎合市场的变化及用户的需求填黄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滔粱豁,开始注重宽大饱满的外形设计无渡,并增加更为丰富的配置挂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型归。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾场芳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梯伴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罚吴谢,整体的风格带有一股阳刚之气马。在车身尺寸方面驼室,它的长/宽/高分别为柏闹:5310×1812×1775(mm)弹酮脖,轴距为3100mm茄。威虎TUV并没有大小双排之分式失,仅提供了一种车身长度书苛县。车身侧面的线条也很平直鹅矩,外扩的轮眉使其显得更加饱满午挪墓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感先罕。大灯采用远近光分体设计理氛,其中近光灯还配备了透镜弄密,不仅更显精神鞍胺腊,而且还可以起到聚拢光线的作用卧憨厕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啦蓝,遗憾的是坎窘拐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用催亩羔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肉,并且后视镜仅为手动调节煌版。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酵齿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魏坎,非常不错蜗介荒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点臣保,至于货厢外侧并没有再多设置毫洗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)温,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恢。另外沮卸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”享算,不过据厂家介绍挥卧纳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汾搞舞。对于皮卡车型来说坚,这项必要的配置还是很厚道的纺棋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骗哼谐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洁陛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涟。不过孝,今天我来到这里并不是为了滑雪菱纹们,而是为了求证一件事情荒蔬南:有没有一辆车睦咖,既能够带着一家老小舒适地出游法伞,又可以不惧冰雪崩段,在冰天雪地中步履平稳地行驶拱酚,同时价格又相对平易近人呢衡采?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求璃冬,那么就让它拿出真功夫试试吧缅膛尸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宫,从外观上看奋惧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叛墨草,19英寸车轮显得很有力量感猾,也与动力总成更加契合;其它的地方皋,也依旧是酷威的老样子瘁祷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绩誓迸,甚至还有一些精致的感觉窗。总体说来博,尽管算不上全新车型绰,但依旧耐看疟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苗塘粟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了济,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伙界儒,动力响应良好鬼,易用性好倦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怖萍。当承载着全家出行时财亨菱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况句任,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玫焦。   至于酷威3.6L的内饰方面蠕甘麻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辩疾膳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贩鹊。   除了动力系统蚀软任,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硕箩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娄此耸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惩恫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洁。动力分配完全依靠电脑自动完成砍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卸。   有了四驱系统伸喊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳礁疥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潭,具有更加粗大的排水通道琼哗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肆屉,冰面行驶性能更加出色磨搂。此外取墒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜械尉,胎面中央多重“Z”形花纹洪椒菠、针孔沟槽设计培膝季、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晚码南。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挟料,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楷怖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铆邪疏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仕轿辽,它的定位低于1系码。但是驮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涪。另外贯般,它也提供了i3?REX增程版本函,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惜韧,扩展了这款车的最大续航里程唇村。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桥侗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酗虫梗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合透勺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合却搔。   宝马有没有提高电动车的标准抚稼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惧?让我们在接下来的测试中找出答案凡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弛多槽,宝马i3的行驶里程可达88英里惨。相比较而言浆嘎,?Ampera可达30英里昏墨甸,而普锐斯可以行使约10英里筛焦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哥雾圣,i3可以更多地使用电动模式汤合岭。而增加了汽油机的动力系统创悼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灸谈侮,357英里和505英里鬼吮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琳躺。这台车约五英寸高垛,而宽度几乎和高度一样尼狙首,与低矮流线钨滴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恳靡祭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泛犬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姓讥,我们没有所需的充电站?滇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式考枯。   此外悔刨妇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名海:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恰搞。它内饰精美揣惺,融合了许多先进的科技茂歪际,它空间宽敞狗,驾驶体验一流橇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脐磨开,它仍然使用汽油机蠕,以作为电量用尽时的保险比哦。   第二名窗破惋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好革棘,科技感十足磊日,而且它也能胜任舒适的长途旅行眉群。   第三名超:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扑吵,它最大的优点就是充电迅速痹潘,性能可靠帛棘。   然而溶墩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雀。(实习编译卑犬:徐旦?审稿陆舱:刘洋) ? 免责声明版权作品鬼荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚粳四,严禁转载镣扮锨,违者将被追究法律责任献峰茹。责任编辑际告帽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腻炬,应该说是倾注心血双泪,在技术平台上都有可圈可点之处漠贬,源自萨博的技术是其最大的亮点凰刻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作北。在外观和内饰上惋从,这款车基本上符合主流中级车的一般水平簇,在动力和配置方面也还是很有性价比的垄逃刨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说譬迁熄,绅宝的外观原创度还是很高的苔,并没有刻意模仿什么车型悸伯,但我们会在这款车的细节上看到雄相,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郝。且融汇的比较好嘉爆,并不是简单的照搬照抄是溯搁。这一点值得肯定枪,大灯的设计十分犀利疵,鹰眼造型也有较强的辨识度缚叮。LED日间行车灯比较醒目邢,穿透性不错浚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感很几,也很紧绷搬晾。看起来运动感不错扩涣溅,但前悬和后悬的长度较长肆迫,看起来有一些比例失调崔标。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拓钳柯,在视觉上看上去会更紧凑动感其。轮胎的规格还是比较高的共,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夏黑。   车尾的设计比车头更简洁一些澎腐忻,尤其是尾灯的轮廓丢橡罢,设计非常成熟沥。和宝马新款3系很像顽抵葛。除此之外厘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惨。   本文导航桑:" "  “卧龙凤雏裸石,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后森海,便有了三国时期的三足鼎立舅晌悼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车北,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颗秸幌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拱笛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车衙 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窝鞭阜,然而坊间始终流传着这样一句话鲜充:“得中级车者得天下”;是的辅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重题啤,今天我们会为大家带来两款重量级车型靠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓉托,请大家继续往下看稠鸡郎。   看到这里大家肯定已经有了答案了誊,没错具洁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L采,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉但羌,那S60L是何方神圣曝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牢蔽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鲁马?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版穷嚎,厂商指导价33.49万元欠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蕾竿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热问铃庭、后排座椅加热但潜牟、并线辅助献岸驴、车道偏离和自适应巡航等众多配置滤倪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中性驳,即使不看车标瑰卤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俱杭石,哪个是奥迪构谓法。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的獭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抗巫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挪庙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粟搏为,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跑梁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掇列,使夜间行车更加安全痞迪瓦。两车双色的外后视镜造型别致卯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光好拱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹭故,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啥豁秽,至于乘用空间如何北拒理,我们将在空间篇为大家详细介绍傅半疥。两车都采用了5幅式的轮毂造型卯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哦蜗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计失悄,整体方正的设计略显稳重坝巢。后尾灯的设计两车可谓各有特色姥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似效搔的,设计感十足几,而奥迪A4L的尾灯更加修长采腾史,视觉效果出色扳玖。天窗不仅能够增加车内的采光坑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廖灿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心江暖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刃捍。   本文导航倒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车股,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间承规凛,配置也能满足一般家庭的日常需求程。对于这个价位的小车来说瓦颁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吐,在这方面脚量哭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刚弓下,就算是与它的直系前辈骐达相比喀,也不遑多让趟。然而作为一款家用代步小车尽穷径,它也并非完美缺唉桔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粟,车辆本身并非进行任何实质性的改变胆煌邓,跨界的概念噱头大于实际从。 "   技术革新日新月异的今天枚馁俺,车型的改款换代再常见不过凭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘦磷朝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型对诡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变精寞臼,同时在动力方面也增加了1.8L芳石坏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祟笛垄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕾糕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型房,但它的实力不可小觑畏秽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瞧圣讨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妈兰。既然实力不容忽视诫郡,价格又有优势刃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庐。" "  版权声明抨寥:本文版权为网易汽车所有扛槐,转载请注明出处缆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星函卿,全新的品牌全新的车型圭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汤檬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚行冢克斯懦蔷色,在2013年竿Ч吠祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月钒编堡,堪称是这个区别的标杆级车型屑挟,观致3要想在这个领域取得成功搔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惹金,看看是否有优势能吸引消费者关注衫先。 外观风格各异   先看外观方面舱,观致3展现出大气得体的风格孝募,不像速腾那么沉闷单调填,且有着自己的灵动个性;而讣牵克斯则是完全偏向运动化的风格焚,典型的注重操控性能渺,突出驾驶快感的性能车型断梅盘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矫赶课,与观致3区别明显想奋即。两者主要是风格差异骚募抡,外观上分不出优劣寂伙闪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遍室峦,观致3丝毫不会逊色于附橄澹克斯车型棋吧危。 尺寸对比 车型名称 父聊蚀ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庆钢佃,两者也是平分秋色肥,车身大小相仿坞剿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惟绕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上就,观致3要大于溉溃克斯秦矾拐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菏松,尤其是腿部空间较为宽松剩戌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改郎迹克斯在后排空间布局相对紧凑本拇,而后排空间也一直是各代覆犯克斯的软肋翻。 价格对比 甘眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上长按杜,肝敲蓿克斯则要比观致3要更大一些触具痘,在不放到后排座椅的情况下递丁蕉,赴市萏遥克斯的载物容积是530L侍脯,而观致3只有430L庞艘,100L的差距还是能装多不少东西的扫曹爆。而在需要有更大空间的时候忍,两者都可以放到后排座椅人锈母,放置大件的物品毒溉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踌勤渐,观致3和赶讲昝茫克斯三厢都是11.99万起步蛊够粒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号曹。而细细对比价格表可以发现夺攀迷,要选购自动挡的车型溯,副倮反ぃ克斯最低仅需13.09万垄伶篙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞥胚,观致3则需要14.29万唱窗惶,这个比起复芨莩裕克斯有1.2万元的价差徐耿汾,当然在内饰配置上会有其它差异抨稍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饰,可能讣崦ν蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些里。 挑选合适的爱车卑,看专业导购秤媚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虑淖绿?   扫一扫哨颁碎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庞焚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疵。风云2氮晤惕、E5蛙丰、A3以及今天评测的这辆E3峭萌彤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崩谰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冷感。从这辆奇瑞E3来看莆怖,外观及内饰都有着很高的原创度氛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹈继。这让奇瑞的产品线更加丰富羔,但也让消费者选择起来有些头疼识献。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苏错,也从来不缺少“明星”毫猎,“沉稳绅士”大众速腾佩馈岸、“狂派斗士”福特噶诔辏克斯等都是热门且销量稳定的车型嗽瘦举,不过要问哪款车型最近销量最高割乘,还要数“逸派高手”日产轩逸卉尘功,它已经连续两个月销量突破3万恍诵铅,坐稳了桥车销量的头把交椅捂迁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡效鄙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烤傅宫?下面我们把两款车型拿来做一次比较握烷,或许能看出一些端倪凭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闲妈耙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万图,入门价格上赊缴火,风朗比轩逸高出2.08万元扣,表面上看价格皑蹈,轩逸占有优势鹿松,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饥楷乱,这样看来猛氰,风朗其实只比轩逸贵了2800元桥堪双,等国产版风朗出来后灌,风朗在价格上反而会有优势也说不定估淬想。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彤菱,这款车外观与内饰变化并不算很大钦酒厘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7团,下面我们来看一下勒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酪剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邵筒省,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岗困,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奠挡。质保方面另凰十,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸡昧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骨甸捣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荣拌抨,最大马力已经达到了170马力恃厦欢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侠乏。变速箱方面辰弛,逸动采用6挡自动变速箱恋澎目,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些局。 免责声明烷煎:本文仅代表作者个人观点橇,与环球网无关建堤抡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删挥发,对本文以及其中全部或者部分内容啃辰、文字的真实性傲净、完整性坝愁、及时性本站不作任何保证或承诺懊,请读者仅作参考奢,并请自行核实相关内容彤盘钙。" "  近两年潜,自主品牌进步着实很大啃朝持,无论是从设计方面党群晨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升反排腿,甚至可以与合资车型媲美婪,山寨森魄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拧。在10万元以下紧凑级车型中毯廉系,更是自主品牌的天下偶,凭借比合资车型更为出色的性价比醛,吸引了不少消费者的关注系瘁尘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吵,一经推出便受到了极大的关注纠全,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力切惺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跋挝,包括动力在内绞,新车共有20项升级歪庆凹,本次共推出8款车型私,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驶盲贬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纬,售价区间为7.49万-11.79万元忱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伺才,近来也是频频出镜笆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱彼娴担控大玩具车”的名号名极一时芒病。速锐共推出了9款车型绅描,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拒截挺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岭,售价在6.59-9.99万元之间粪。   单一来看蝎狮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宛恳堑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孝,看看那款车要更“精”一步逼。" "  新君威变得更好看了猾茨,配置也进一步提升取踢,新加入了一些科技配置儡,比如智能交互系统蜂,BOSE音响等等帽。这些都是新君威的改变之处爱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型口,售价24.59万元谁榷顾,作为一款定位中级运动型车的新君威堪缎谦,品质感一如既往凌龋讳,操控性也非常突出田稍蔽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威费菏翻,以下简称新君威窃,外观相对于老款进行了必要的改变毕卧晤,毕竟老款车型从上市之后末莲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隋吩,新款在大灯贤拌鸿、进气格栅陕却惩、雾灯吾欠趁、尾灯挝泌、前后包围都进行了细节的变动际茬。   在新君威上臂羔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统附,在操作上没有太大不同呵翟锋,轮毂方面郸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂次童,轮胎品牌依旧是普利司通十。侧面造型基本上没有变化慕递,侧窗所占面积依旧较小鹿卑。   车尾的变化还是比较明显的纪钵爱,这主要来自于尾灯的改变乡。新款尾灯全系标配LED灯康泻,并进行了熏黑处理擂看。尾灯的轮廓样式更加犀利辩交双,个人认为要比老款更好看糙。除此之外阜眯讹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化单,牌照安装槽的形状变成了正梯形缮纫。   本文导航疼策即:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徐,颠覆传统的外观浮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环了蹬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芬播吧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彩矛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杜势,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汗糖蕉,足以证明其强势的地位卉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沃睫俺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耿弗开。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强许。(温馨提示氏附:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沉股称,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耗刨。)   自由光基于全新CUSW平台打造锑尚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汀吗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丢皆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强举从孝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肝汾,圆润的造型是其给我们最深的印象踏鹅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网革,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寥恼,显得简洁利落瑟刻搬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓦让堪,显得净雅别致什。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岛夕练,主要表现在其大灯的表现形式上交。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘿。两车大灯配置基本相近滑略,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呢汰窝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灯堵,车道偏离预警系统侧擂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围穆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗内,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悔纤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烂稠涩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毒涧激,其尺寸差距就没有那么大聘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡麻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疗竿诞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同轨喉。奥迪Q5采用两边单出的排气管泉物,在气势上略胜自由光譬团。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慌售剖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纶怕牛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部活彩伐,磨损线束保护层陆巨,存在导致电池损毁的隐患驴绩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抠亭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知童,称9124辆V200受此次召回影响舍。长城汽车正在邮件告知客户肉阑闹,并建议联系当地经销商进行检查维修舶党难。   据悉驳纤碳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转描寇赦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽川娩介。”更有甚者碗季脖,线束可能会内部融化辖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗣洽发,目前已上报了数起线束故障感耸哦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转傻芥,不能够给电池充电锈,车辆也无法启动闻换。”但这一故障并不影响汽油版V240车型担褥瞪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掇堵。   克特里尔先生称募,检查故障预计用时20分钟洼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乾硷帝。如果绝缘保护层磨损严重介回粳,线束已裸露掇,则需约两个小时以更换整套发动机线束碗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墨。此前马官,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伤,2010年又因手刹故障而被召回伎。   2012年侠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烤,长城V系列也在其中锋忱寞。当时坏动,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拆痰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垛崩兢。然而换群妓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片染皑,更换车辆共计超过1.5万辆煌电儡。  ∠ち思凇(实习编译玲:王萌审稿农:刘洋)   免责声明版权作品惶埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载疯皋捷,违者将被追究法律责任巾恭鞋。" "  随着经济的快速发展臣韶,购车群体的年龄层次也越来越低厦休,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怠烧、省油隘激耻,而是追求个性和时尚设计赊豢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型课工,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狼高敝。作为跨界SUV愧千糙,它们在造型上将年轻钦、时尚展现的淋漓尽致哆痉贡,完全符合年轻消费者的审美需要需吞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诽似碴,来看看到底谁更适合你峭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV假臣雇,相比2012款变化不是很大池,只是增加了配置和车身颜色溺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谰苇,售价分别为21.98万和21.47万侧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驼,但风格却不尽相同溯诲。斯巴鲁XV外形显得干练佬布,车身线条硬朗婚,富有力量崇佬勉,越野味很浓萝茨。而标致3008外形偏向都市化设计憨闺,饱满圆润的车身凸显时尚感霉答,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梆能。   车身尺寸方面有所差异檬惠,不过并不明显嫡南。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)美券,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窝浮。斯巴鲁XV车身更窄皖,同时也稍长一些赐庆艰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歉,加入蜂窝网状格栅运动感十足拜赖滩。而标致3008采用半圆形中网化未,镀铬亮条包裹显得很精致饱拦检。两车前脸分别展示它们不同的风格硕沙,同时都包裹塑料黑色下包围哀咸忿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奶,远近光分离灯组设计啊图喉,造型普通深纠挎,配备有示廊灯械。标致3008同样采用卤素大灯泵,不过加入透镜谎鞍,不仅聚光效果好砰,同时美观性也不错都恐。另外都,还配备LED日间行车灯逞帆非。   在侧面官,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矩,比如非常倾斜的A柱摧彪,同时将后视镜位置后移沟,留有三角窗减小了A柱盲区炼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偿等处,有利于减少磕碰的维修成本贩钢睹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎臣力,注重舒适和静音性变,双五幅轮毂很有张力美崔父。相比之下畦身瑰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凄,与黑色下包围搭配运动感很强烈陶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厦农警,同样注重静音和舒适性想假嫡。两车的备胎都是非全尺寸设计霜佰。   相比前脸叭,斯巴鲁XV尾部更个性肥奖莎,辨识度较高亢煎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寝横,镀铬亮条的运用增添了质感雇。 标致3008尾灯加入LED灯组猜涩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莲柔,但是块状尾灯造型很独特镰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像险扒,标致3008同样配备倒车视频影像恳桅,另外党违酬,还配备前2/后4颗雷达探头摆发啦。" "  在过去的一段时间里宋,咐眨克斯杏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置提刮。时尚动感的外观藏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陕,成为了年轻人群青睐的车型屉判曙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欧,科鲁兹掀背车则是新进的一员漠,它所要面临的是一场“无言的战斗”谩男。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出降缉,但却带有美式车应有的力量感酗,总体来说它的设计很适合国人的口味辅伤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霉豹痢,其三厢设计有些过于保守痕骨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铝坦,为了能够扩展消费群体俺涎,推出两厢版是其最好的解决办法煤履恕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悄,你几乎完全无法识别它的真身搜雹琶,因为它与三厢版保持着高度的一致性安宏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卵,很好的诠释了彰显力量感的诉求臼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茅默了,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筹歧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乃盒豢,但实际上它比三厢版短了不到9cm响册勺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凶怪,后窗与尾部的衔接并不生硬莎,拐角的折翼恰倒好处泄将,为尾部增色了不少湃话红。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亩睡,在样式上显得更加简洁肪袖胆,只是与自身前灯组相比鼓,在棱角的刻画上有了明显的削弱裳。   本文导航豁:" "  提起之诺娥隶,很多人都不知道是什么品牌舰控岸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唇豪扔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墒肖端。只是之诺定位于高端合资自主品牌靠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涛舒,那么它的首款电动车1E表现如何水?以下文章为您揭晓柏踌崔。   只租不卖肮戳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汞丹,包括车辆租赁乒鞍童、充电设备勘察安装蜗、车辆上牌斜、车辆投保蹬玲、定期保养必、故障维修圃郝侮、道路救援敖、检查维修备用车等猩谁,通过这样的商业运营猜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磐臣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贝,它的卖力需要大家自己去发掘连衫。不过在发掘1E精彩设计前鲍沧堡,请先忘了宝马X1跑,否则你将永远欣赏不到1E的美蕊。其实1E最出彩的设计在头灯猜亩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渐沏估。   不仔细分辨的话焊,很难把1E和X1的侧面造型分清泉。不过1E拥有自己鲜明的特点腻毫,车门下很宽的镀铬饰条杀,和没有行李架的车顶骂巾蓝。   相比车头和侧面全来,尾部就让人感觉有些欠妥了燃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屉哄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翻遣蓄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丰头且。   本文导航苟低畅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攫设酪,奇葩的中文译名颁、“野性”独特的外观以及较高的定价投媒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议簇患。说起野帝我们不自觉的想起肯,同样在以国产车身份进入中国之后诧镰,“改头换面”的法系SUV标志3008扫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类无厦抛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”间叙距。当然嗅吮,以20万元以下的车型作为主力军扳蹋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拘琅。那么下面我们就来看看渤令,这两款性格迥异的德叔便鸥、法新生代SUV之间究竟有什么差异谱怖,各自的特点又是什么课假炯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洁,首当其冲是价格方面的不同搞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势枯绕详,不过差距方面不大基本可以忽略瞪屯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稠。动力方面的表现也近乎相同陈接旁,只不过大众7速DSG屎戳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配督辈晤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叛憨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侥烹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坏答。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乳。闲话少说环罚贩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜你。   这次试驾共有5个科目藤,分别是1.傲虎—终极绕桩妓,2.傲虎—冰雪连环湍鹅,3.傲虎—短道拉力测试吵,4.XV—戏雪乐园须摆绍,5.森林人—不规则路面自由行驶违丧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贩靖吵,MPV表现出相对冷清的一面守挠,尤其是中高端的商务MPV翔钙胃,几乎屈指可数涩逗蕾,除了老牌的别克GL8外围,似乎很难让人想起更多车型耪。不过在这个还没有完全饱和的市场里告湘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弄啊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔫劳?这就是本文将要找寻的答案珊池。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剔闷,售价28.38万元-33.58万元推奶剧,目前市场上有近2到纫萄、3万的优惠幅度荤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糖,官方指导价31.98万元豢。) ●外观解析   从造型上来说汲姜十,艾力绅算是开创了一条新的路子摔码枫,没有过分使用一些夸张圆润的线条欧拨噶,车身轮廓棱角分明棘朔,有着很强的视觉冲击力箱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别截蕾,此外诗妓屉,艾力绅还装有一套大包围纪,颇有几分运动风范瞄逃,也有着一定的改装潜力杉刀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窍稳甜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袍,中网与宽大的前大灯连接在一起盟仍,营造出一种大气让、动感的MPV形象海肚乌。   艾力绅A柱采用黑色设计瞧穆哩,且A柱的倾斜幅度较大是矮粕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疾饯弗,总给人一种方方正正的感觉凑桑,后视镜尺寸同样不谢曳妗,与整车的风格很搭开群,宽大的后视镜提供不错的后方视野星记,保证了行车的安全性与舒适性臂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感星,当然拳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现书,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手火隘脱,侧门就会自动缓缓打开怯弄碑,此外脖金,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硼嗽匆。如果对此还不令你满意的话孟辜,通过钥匙同样可以仪叭纾控侧门饯,确实有些高端大气上档次磁怒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弗悲李,轴距达到2900mm济革钾,尺寸在同级别对手中并不占优势美,与GL8相比谷乃庙,仅仅在高度上略强于对手锻添挨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计牵论,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果层挎。整体线条依旧硬朗行,尾灯加入了时下流行的LED元素醋,为其增添几分现代气息仑节。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及久十,人们购车的选择可谓越来越丰富射脑焦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈报篓蚀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蒲,他们能够碰撞出怎样的火花庆,请大家继续往下看购。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表檬落:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坞惦沸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫩贫堵,由于这两款车型出自于统一平台打造阑阿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间许猎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沦仟该,你可以说它带有侵略性钵崇滤,或是富有运动感屏毕稻,也可以说极具视觉冲击力品誓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彭啪骆。而K5也应用了与智跑恋赫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜜,使其拥有了明显的家族特质汾康。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谈尸,极力打造出时尚与动感的流体车身坤摆,在驶入眼前的一瞬之时虐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琼甭。前脸的线条设计十分紧绷迟,大灯组与前包围向中央区域靠拢捕,展现其动感的一面懒肮苹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胖透混,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拣拍垃,抢眼的外型加之迷幻的光线咀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舌颁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着史眷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缓陆。   第八代索纳塔不仅外观时尚潍,灯光的运用也颇具科技感麻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碎稗效,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煎激,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谎概卧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吭肥堪,显然这种的夸张设计踌僳恃,使我将其列为变异的种类刚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用燎,多折线的应用也使尾部更具立体感凑不,同时对于运动观感上也有显著的提升程私绢,由于K5搭载的不同动力总成桨,2.0L车型配备的是单排气设计绊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擒怀牢。   轮毂也是一个变化的重要部位绢朽叙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皮。根据配置不同卫刹穗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犬科凰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哇量,该系列轮胎偏重实用性荣。作为索纳塔的尾部抄湿扁,基本没有大的变化糖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钨董,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匠。   本文导航汕拒:" "  每到年底混哀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾截,地点也大多选择在北部寒冷地区螺锨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣九膳敢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澳。在临近春节前夕摔馁扁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现判亮哦。   延伸阅读屠蓉沛:   之前囱毛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辆设,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容革。   酷威采用的是电控适时四驱系统嚼鼓哼,中央为多片离合器奉瓢交,由电脑控制来分配扭矩屋,车内并没有任何切换按键诫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棵佰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犁挛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敞,如果想要挑战一些极限的路况的话萎诽拓,酷威还是不具备这么大的优势的沮,因为不具备限滑措施猎蒋,至少在脱困能力上会有限制性吵涟丧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竣劣哼,采用全新发泡橡胶技术仕串,具有更加粗大的排水通道填乃韦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚕使场,冰面行驶性能更加出色边兼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宏。此外舰,中央多重“Z”形花纹恒汲粹、针孔沟槽设计鼎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艰夸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脸屎惋,最大功率206kW/6350rpm未,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫡,在目前的大切诺基帆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柬仟,但是会有不同的调教斥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枷拱昧,我一直在想稿取,未来会不会推出ZF 8速变速器呢旧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崇冀癸,我觉得这个可以有使舶被,至少不会和其他车型有太大的冲突翟锰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灵,路面上的车辙也是压实的积雪陛京姐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度截辫硕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缆睬顽,只要不是过激的驾驶行为棵,基本不会出现危险状况教。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洛店汇,建议最好将挡位切换至手动模式承订,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速似筷,这要比才刹车安全的多戊,这中方法同样适用于其他手自一体车型汰度滤。   本文导航捻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢患、充满艺术色彩捂赔,或者是有着一些与众不同的操作模式某灸。而这辆2008则告诉我们蓝,一旦法国人在拥有自身优势的同时哗常截,再把务实两个字加进去似伍,那么可能会让其它对手感到紧张蓄镣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置你,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注说: 由于本次活动仅为简单的静态体验煤,场地和车况都受到一定客观因素限制凛衬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牟,至于其他更多相关信息丝都挥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钨椿斯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型并,作为首款引入国内的小型SUV晦悄巳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上边。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寿低,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)农囱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悸复。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞬,对消费者很有吸引力辜城。作为一款紧凑级市场的生力军车型犯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峰。   观致3共有6款车型托痴膜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓉霜嫡,售价为11.99万-16.79万元区间炭纬。因此冀枢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拷局瞪。对于中国的汽车消费者来讲跑憾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的量稠抨。要知道自2006年上市至今萝说稳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主燎。那么蹿煞,作为一名后生的观致3胶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脊跺姑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淋瞪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泊撮炭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拳毁腑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价床宦:16.78万元)来进行比对激。由于两车的售价只相差0.01万元狮菇辉,这也令比对的本身相对公平一些兄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耻堪壬,我们测试过高尔夫7顶配车型扣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呢甩靖,跨级的配置也令对手望尘莫及刑。但这一切晶矩股,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灌、最需要的因素塑。对于高尔夫这样的家用车徘些目,在使用的维度上做到出色谐我慑,才是它的本职书翱傅。今天价,高尔夫7又来了匈踢,这次是全系中价格最低的1.6手动型圣。动力称不上凶猛蔫皆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蕉渡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篱粱辑,必定有些硬实力玩境。空间满足舒适乘坐卤耸、常用配置齐全柯街擒,动力也能保证提速顺畅吮酸。但对于这一类的畅销车劳亮,最重要的是它必须耐用男,不能隔三差五地就往修理厂跑科,也不能冷不丁地出个大毛病泊。这么来看兄峦脱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛊募昏,故障频出恍,这点很难让人满意始。毕竟睫驰,大众车能在国内打下当年的民众口碑尉撇,靠的是皮实耐用的品质镁鲜葡。在我眼里掸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泛使如,高尔夫7车身长度增加56mm晌,宽度增加13mm巳,高度减少28mm犬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筒,也更显扁了极忿叙。   如今敢匪肋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达香兴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拎赣。这个配置的增加矗却,为日常使用提供的便利性还是很大的谎吝桂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辆橡瑰,要知道概邢伲克斯脑、英朗等竞争车型都是16寸起步了喜炮报,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琉等。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惶啤桃,这套胎居功至伟逞唾焕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腿欣邪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车认,如果您拥有过高尔夫4粟哪、宝来或者帕萨特B5的话犁卿埂,您一定会理解我的意思橡嘿。没有复杂的配置汾苦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则股,瞬间就能上手茄坎翱。这一切都似曾相识琶唇。   在1.6手动版的高尔夫7上哗氢柔,您看不到任何高端的娱乐功能虽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馅滩烂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诫姓,但我认为这并不影响操作便利性朔勺,最低配车没有大屏幕很正常忍饱嫂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时土萝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沫届毖,车辆静止起步平顺性不佳棘洞卑,油门给少了刹车不松开帅,油门给多了又会猛窜廓,让人抓狂都。但今天这台1.6手动车型痉菇弘,上述症状全部消失聊箍。起步轻给油即可彤从,电脑自动调整喷油量蓖箩,使其转速稍稍上升史皖塑,令发动机不容易熄火愁丁,等红灯曹闯、坡起都很方便弥检到,使用起来当真比顶配的舒心多了慑些蔡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剩,让人捉摸不透毯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平全陀柔,用料优秀被认作理所应当夕霓。在数年的成本控制下么担邵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惭叔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范解裸娥。对于大众汽车而言胯,这样的结果也堪称可笑了璃措。   没有真皮座椅桔请,您会失望吗嫡墨稀?我和同事们都不会瞳通疤。我认为从适用角度上假苯汗,织物座椅与高尔夫更搭肮。这套座椅的缺点氦,在于椅背调节起来很费劲乃马储,而且要是有个腰部支撑就更好了俩桐。纵观高尔夫1.6手动的配置蹋僚殴,我认为作为最低配车型譬蹄,功能简陋一些并无大碍甩,该有的它也没少琶,并且绝大多数的都还好用囱吮驹,如果您是为了舒心实用驶,我觉得它能满足了瘫睡俯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘟氰,对于购车需求的国人来说姑,一款看上去体面浦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坊,只是碍于可选择的范围有限靠换寿,但凡有一款出类拔萃的新车型爽褥,必定会迎来极大地关注莱泥。对于25万中型车这个级别秋适疏,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟辛苑印,而福特全新蒙迪欧的到来蹄适,分走了不少的关注度鼓,选迈腾还是选新蒙迪欧茶岛,对比一下就会发现砰,挑战者颇具实力律笔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捻,售价24.28万元良,和迈腾 2.0TSI 豪华型乐吕,售价24.78万元萍翘,均是各自车系中的主力车型可玛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谁,兼具个性运动和居家商务需求钝年花。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计反童佳,极富攻击性痪,对年轻消费者有着很强的吸引力烙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摆琳,入门的1.5T也有不俗表现蒂饱。   现款迈腾严格意义上上讲赶话雹,只能算是半代升级离日蟹,是在老款的基础上升级而来蹋。迈腾整体延续上一代车型的设计全斥搓,符合国人的审美净,经过加长的车身尸模,带来大空间的同时氛卜,提升了行驶稳定性及舒适性氖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剧建,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米江迸鼻,轴距达到了2850毫米焕零,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侧项何,整体比新蒙迪欧小一些钨零蹬,即便是经过加长香,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粗悼惧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烙擦、加热绒、折叠忱、记忆 电动调节上型、加热纯飞、折叠切、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绢醛绘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了继熊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯麓逗青,不仅科技感十足距卵裂,还具备随动转向妓氛虾、自动开启等功能蕊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垛抬。天窗授、全功能配置的后视镜等斯醋泉,两者处于同一水平鳞标搁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疾隧,对称的T型中控台中规中矩竿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邓悲憨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荣曙,主界面被平均分为四个区域檀,分别显示电话衰、导航朵嫉、娱乐和空调四项基本信息钒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垮抖嘿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搜鲁开,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肛、6碟CD等配置昧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痹,迈腾更像是上个时代的产物灰坎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潮浅,相比迈腾的2812毫米插上,略占优势矢,但二者在乘坐空间方面侠缓冬,都已经足够日常使用恐匪形。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蕉澈,满足于舒适和运动的双重需求颅窗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中青,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统硕、方向盘换挡莽,以及原厂导航等配置急腥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拱费。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卸淡恋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坍匆袭,最大功率178千瓦墨判,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罕凹,平顺性和换挡速度足够出色墩袭纳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合年。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狡适笔,最大扭矩280牛米弧抹,匹配6速双离合变速器扇扁氓。当年迈腾这也算是黄金动力组合菱,但与新蒙迪欧相比叫,参数差距明显摔儡。   保养方面戒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孙秋埔,建议日常保养周期为5000公里左右碑说,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右切晶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酷囱瓦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纪,之后保养周期为1万公里惕武。小保养的费用在600元左右踩含,需要更换机油机滤镣,大保养的费用在1100元左右鸥,需要更换机油三滤程。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盘磕,相比迈腾芜许混,除了常规的前排双气囊和侧气囊外曹,还增加了头部气帘和膝部气囊慕。并线辅助功能也是迈腾所没有的猩苇丧。   点评努吐琼:不可否认巧磨,大众品牌进入中国市场多年冯脱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型府龄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旗箍,无论配置水平还是动力系统伐司,都已经没有什么优势了外轮,抛开迈腾一万多的优惠拐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择觅谐须。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖账路妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狮:本文仅代表作者个人观点饥稠拔,与环球网无关襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷鲸扑,对本文以及其中全部或者部分内容肃、文字的真实性蹄、完整性句汇辨、及时性本站不作任何保证或承诺奸姑,请读者仅作参考纬,并请自行核实相关内容唤顷拼。" "   “北国风光洗憋极,千里冰封惺凤胎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酥宦户,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洼海。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐成肌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皋换,对途乐而言这不仅是一种新的考验肛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战番既盎。 外观痉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐市每弊,想必对于多数人来说腻,它的名气比兰德酷路泽小很多咐垄垮,但并不意味着就要比竞争对手要差贺。外观方面途乐外形实在太大了垢孪,有点圆头圆脑的感觉藕耪,比兰德酷路泽温柔了很多念酷,缺少了一些很“MAN”的元素绵革,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辨硅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰点凸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多储譬撮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念囊庭剐。中控台看上去很有档次辅耪剑,各类功能按键排布也十分清晰闲、合理付写。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咀,完全遵循了游艇的设计风格唐抖,宽敞上梆、舒适梢、豪华遍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辩棱。   小结穆旱秆: 从外观内饰的整体表现来看挫,可以说途乐是一款成功的车型陛峦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徒兜困。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势程狮惠,如果“沙漠之王”远离了沙漠刻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色松苟摔,这也是我们大老远来到这里的最终目的甩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胜牡蚂,人们首先想到的通常都会是奔驰庞、宝马谈鲜嫁、奥迪较嗓劳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晶诲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赶。但是说到文化的话晦飞,就不得不谈到今天的一位主角肩红,捷豹XJL睡妓。相对于奔驰这样的全能贵族来说潘肖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓮啼躲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吓席跨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陈顶牢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孙憨。   作为进口高端豪华轿车京档,相信奔驰S级大家都比较熟挖,而捷豹XJL依旧比较陌生尝黑细,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛾,也有着将近百年的品牌历史峰昆花,虽然品牌认知度不高祭当驾,但这头豹子可不能轻视觅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酚靖,价格都在120万左右催,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L就,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粮借队,其实捷豹和奔驰早就杠上了咸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新麻屁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谱屉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猴,你一定记得去年上映的《007歉墙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卯倦搐,没错就是捷豹XJ兰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汲穆,里里外外展示着它的优雅与稳讲褰取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篱请。   无独有偶稍曙推,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戒识揪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桅,虽然不是目前新款的S级第吹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莽。   言归正传裴还糕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斑,不过两者的风格却截然不同涪腺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毙胖坚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卷托裂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湃捍,在当前时代也更加与众不同隙风。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淘磐唱,的确奔驰S级是同级别标杆涎,外观轮廓延续了上一代咸京笛,细节之处更加富有科技感囱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气轻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摹毖我,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度热项侍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陪辟蜜,比XJL更加强势毖,这就像两个高人胁沏,一个低调一个高调而已锈娠。   大灯的造型也风格迥异丛贺点,XJL的设计更简洁僻侠挞,内部采用传统圆形元素沦,使得其眼神也更加专注葱眯。而奔驰的大灯设计更加时尚按,内部流畅的菱形也较新颖俗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钮冕普,光前大灯就使用了五十多颗LED海挺橡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劣嘎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上事炭亭,更加沉稳讽县。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伐爆,但硕大的车身同样沉稳莽喀汝,硬朗的线条也更加动感蔽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蠢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出密哭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淀雀,这也使得XJL的车尾更稳重贰,而S级更挑逗人臀庆缎。   尾灯的设计图,捷豹XJL采用纵向设计痢,并以车身腰线融为一体犬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熬恐铅,整体轮毂简洁不繁琐丰苏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岗蛙十,内部灯组造型是一大亮点需蓬,点亮时相当好看实。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吃角,并没有过多的修饰俗脯肮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扛履,就如同一件高档西装尚垒,某颗精雕细作的纽扣就足以旱虾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞬,相比奔驰大气的轮毂按兔,捷豹XJL的条幅更纤细驶,并且在条幅样式上也更加精美和运动渴乏。尺寸方面XJL为19寸胁喝,比奔驰S级的18寸也大一圈寄蔑,轮胎方面同样为245宽度滇坛郊,不过与奔驰前后同宽不一样街,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赶藕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盆妹剑,并且作为一个自主品牌轻锻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌当享,旗下的GS5嗓巫、GA3撩垮劲、GA5几乎可以与合资车相抗衡梢型锭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上全,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象健。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吝刑孝,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯焖妗,由于试驾人员较多揣锚晨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统忍。   现场测试场地为两个圈形场地夺桅乘,两个场地项目都是一样的庞孤厢,可同时进行两组试驾次甸,场地提供了直线加速肝啤兜、紧急制动赎窘集、蛇形绕桩拦、麋鹿测试四个项目危缅,可以说涵盖了大部分的性能体验晚茫烙。当天试驾温度为零下十八摄氏度角卧,这样寒冷的天气厂,面对半冰半雪的湖面开期连,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赔睦弟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魄锯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹤戎,TCS系统介入唱酷,防止打滑的发生瓶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机问,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吹烤,最大功率秤卫脐:90kW(122马力)/6300rpm卉擅试,最大扭矩哀:153Nm/4500rpm我。而这次试驾的车型中没有手动挡勘,均为4挡自动车型及杯帘,动力表现可以轻松满足日常使用需求稀路。   起步于加速初段油门如果踩的过重挖顿茸,TCS牵引力控制系统会即时接入力需赔,并且自主减小喷油量浮饱供,从而避免轮胎打滑借常,这一点上GA3与GS5表现都不错按簇怒。加速至60公里每小时后鼎,紧急制动街荆功,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音规,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馆仿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停熊态硅,未出现侧滑钉乐廷。   本文导航廉蜜似:" "  提起中级车尖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择录雌。但要是预算有限奴希,面对这两款车型还真有些底气不足赁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垒堆。好在现在中级车市场一片血雨腥风秤锣,改款K5已经于近期正式上市魂,延续了韩系性价比超高的特点痛澎天。这次末详,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车隋鹅,让您的购车选择更加丰富毯鸿滑。   没错扯,此次选择的几款车都在18万元区间内丝茧列。而且颇为“巧合”的是村,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逼,也堪称中级车的黄金动力之一琶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旗。既然如此梁骨骆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寥夺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祥剃顷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哼惟聘,动力参数有小幅度的提升排蹿,燃油经济性也有一定的提升剂香,但依旧没有给人留下深刻的印象篓拷,尤其是我这个09款嘉年华的车主敞癸。如今蕊绢,在配置依旧丰富的前提下仇愧糖,它换装上排量更小板惶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戎扑副,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庆,这一次似乎有点看头了扯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机含轨,它的来头可不少吕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迸拴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矢筏,可谓是福特的明星产品兔赣蛊。我得承认这些奖项来之不易瀑娄,但我更关心的是誊浦,它依靠什么亮点来获奖懈敢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煞蹬,震动及噪音抑制能力如何脑泄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匿标? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堑焊焙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机危脸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷艾捻成、涡轮增压以及进排气可变正时技术澄嫂。在这些技术的支持下帽赣事,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞥。反应到账面参数上峡衔解,它的最大输出功率是125马力圈,最大扭矩达到170牛·米孔萍底,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的立。   另外推,福特也针对其三缸的结构特点电氛迷,对发动机的震动疚、噪音等方面做了很多优化和改进亭,比如喷油器及油泵柔性安装巴、皮带润滑穆纱、缸盖上方吸音泡沫等等陵喷编。为此籍,我先后做了两种情况下的简单体验杆:1麻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刹孤屯、在静止的状态下饰信廉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茫梅拴。经过细心的体会和观察后缎普,我认为结果让人满意誊肥,发动机的震动轻微订裁策,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羡,但也不大碍事柯狄。事实上翻缴,即使我细心观察垢萌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摆。   看来之前的担心有点多余列犬虾,还是直接上路试驾更加实际牛建木。它的电子油门响应依旧很灵敏卤青鹊,轻轻触碰油门踏板铅合吞,发动机的转速表指针就会活跃起来绞。幸好油门的调校比较线性洽睬,分寸拿捏得体豆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隧斧涉。同时长,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兄吮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毫哺删。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刷颊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弄。即使在低转速区间缉咆蒜,发动机的动力输出也很活跃剑暑加,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恍。同样受益的还有动力输出的持续性汐倍,在试驾路段里面有不少的环城快速路蠕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呈,而且整个提速过程顺畅自然呸筹皖。只可惜受道路限速的制约甭期魂,未能继续把速度往上提鸽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哪粉鸡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堵,升挡动作迅速宦,在D挡模式下正常驾驶上黑杆,1700rpm左右就会立刻升挡恕,让整个加速过程更加顺畅自然朗穗。然而镭匙蔑,在遇到拥堵路况的时候儡闷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感时笺匡,幸好并不是特别明显寇勉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好募揣藉,除非你把油门踏板踩得足够深盎舱,否则它不会轻易降挡韩涎。   变速箱切换到S挡后捂,油门响应速度稍有提高隧骑竞,而换挡转速则提升到3500rpm村,动力输出表现得更加亢奋如茧称。味道对了技龄,这才是S挡该有的特质蟹愁辛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阑沪。当然次,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钱俩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮读风午,至今我仍然未能适应楞吓际。   其余部分与老款车型基本相同克毁嗽,方向盘的转向精确辞庐、迅速娄嗓,甚至有点“贼”盼技,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胶心斜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宽,对车身的支撑力度足够回且,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安救,同时也确保了车身的灵活性据。但面对减速带这些大颠簸时窟叛集,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僳未。   在动力水平得到提升爸翱、操控感被保留下来的情况下松吴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伯唐,开起来更加得心应手梁,也更加有活力监柬逼。这点值得欣喜伺勃,也是嘉年华的进步喜仙腹。当然尸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方誓骗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎紊烁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娥秒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步愤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色健腿巢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仍抛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侠,不过众所周知芯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台魄居矢,而是换装了大众全新的MQB平台妨骗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顿迸憾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侨蹭垮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赐慷寄。   首先我们先来说说平台协僳级,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台某,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构薯,PQ35血统也就不在那么纯正慧头枫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晴捻。   平台究竟是什么毋地?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雄茎,它们会采用共同的零部件粹习侈,采取相似的地盘惶、车身结构构氨、形式结构以及相近的生产工艺绍、轴距等冷,以此形成车辆生产的一套完整系统尖翰,平台生产的战略是当前产品在开发中稿腿篇,最流行七、最科学喉、最节省人力噶挨盆、效率最高的一种开发战略蜂。因为对汽车厂商而言坞行猎,可以在有效控制研发资源商太、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情份反毛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台外湾闭,并看看它们之间存在什么差异骏庞。   PQ35中的""P""代表平台螺,""Q""代表发动机横置婚湃,""3""代表A级车退匙,""5""是指第五代绰徘顽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吵儡填,采取相似的底盘鼎谎渐、车身结构诉逢、行驶结构恼、相似的生产工艺以及轴距等破脱。由于研发时采取了已存在的""模板""睫敞,不仅使车辆研发缩短了周期评含,而且共用的零件大大减少了生产成本殊伐堤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型澜。采用PQ35平台的在售车型有途安竟、开迪咐戒确、SCIROCCO奴辣、奥迪TT俯、A3次女、斯柯达明锐等车型户。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酚佃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)九衬、大长度激光无缝焊接孟、双面镀锌高强度钢板挥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等壕罗擒,但如前所述捶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拭诞来。   MQB钠埃块化平台是大众最新的一个生产平台非,也是此次第七代高尔夫使用的平台缉蒜锹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巷穿臀,并且可以共享比例达60%的零件妒嫁,包括同样规格的发动机采番趴、变速器等党仙腺。MQB平台的推出纶舌,将会取代过去的PQ25师隧息、PQ35和PQ46等平台墒叮李。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性累硼脖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔫馆,不管是传统动力肝先、电动和可再生能源动力围断挟,或者汽油机皋穆、柴油机抡肥脸、混合动力系统沛、纯电动系统思备、天然气发动机答毯癌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娠凰携。另外锋接,MQB平台还可以对轴距谐邯、轮距讣刚、前悬和后悬等部位进行调节淳桥班。另外此平台可以生产从A0级搂贾裳、A级到B级三个级别的车型硅。这是PQ35平台所不具备的菏梧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辣赖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诗抹。相比几个欧系对手贰,宝马的动作显然慢了半拍另崔,继5系旅行版之后份故,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夸。当然有时候来得早不如来得巧卜,只要给足了诚意茫乏,迟到了也未必没糖吃虾蕾从。   对于3系旅行就是如此号隧说,在它到来之前肉胜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哼醋金,作为后来者新,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沽,就更需要拿出浑身解数了哩恋枢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渭本乳,下面就来看看它究竟有何能耐墩昆。   还是从外形开始说起金,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胸,其底盘代号为F31苦歼,依旧是标准版轴距捞登共:2810mm崇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汐,这仍是个相当精干的长度寄,车身“三围”基本和三厢版一致踩肩汐,只是由于行李架的关系睡朽搐,车身高度小幅增加了21mm九钎。   我们测试的这款328i旅行版难恢,还搭配了M运动设计套装即,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琶,闷骚的感觉立马出来了迫圭累,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色部吴短。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择此甜徐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沮嚏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陈踏,这和旅行车设计的初衷相悖峡趟。选择18""则刚好合适朵弟目,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)愤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点某同,用一句流行语来说就是吓娩:低调奢华有内涵骑弦窃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卞,从这方面看肉,3系旅行并无太多亮点驹捅窗,车尾的造型显得有点过于刻板豹蔽鹊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谦煎。相对来说并没有对手做得那么出色焚,V60和C级旅行在设计上的看点更多匣八沸。另外哪隋籍,虽然采用了M套件翅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恫陆,看起来实在是低调过头了烩绰。   外观总结凸蹿京:如果你是3系的铁杆粉丝疽浑讼,但又不愿自己的爱车烂大街铅叛佩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叹烘狗,低调中透着股狠劲儿塑,闷骚人士的最爱拢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雷挝触,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孝弛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芜筛。但俗话说肮舞姬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫩毒伶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颂祈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斯川?   车型的选择方面魏稍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搓淋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澳洗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稻辆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸来佬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坍托播,再辅之以保险杠的少量镀铬田,前脸看起来一如既往的简约和低调当。车头多条轻微隆起的线条取,包括引擎盖上也是凹凸有致纲,则让低调的前脸显得浑厚有力泌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煌揣,外沿继续使用镀铬装饰落冗麓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻码木怜,也更容易让人接受浩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仑玻乔,一个氙气近光灯兼挛,一个卤素远光灯署宋,外加环绕半圈的LED日间行车灯高,没有任何花哨的设计骇娃吻,注重实用呛恳。而作为玩灯行家的奥迪差,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溶,配合上单颗远近氙气一体前大灯川,杀气十足培屠颈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条峭顿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道达,看上去随时有往前冲的冲动我,非常动感和迷人嘿难弗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讲,看上去从容而又优雅日标馈,有点儿荣辱不惊的味道筷统筷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偏抽非,毕竟走的不算是一路的风格了素委。不过敲套,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躺暖戏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惨搓搂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角线签,变成了矩形倒角式的设计损,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裳费,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袄坛。   尾灯方面池,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剧,而且LED元素的缺失也实属不应该睛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惶电恍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戮揪聪,低调依然是奥迪的责任处。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎采材萄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饲揣,一个拥有超过半个世纪历史苛涤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丁遁,“男人”筏奸玛、“硬派”点、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抹。一个如此坚持传统的品牌力脾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV好,这对于很多人来说是难以理解的事实抡狭。坦白讲亲哨,一向不以貌取人的我叛,霎时间也很难理解Mark T. Allen令狄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汤携。无可否认烷幂浚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晦霓,也必然成为人们茶余饭后的谈资话讣,但是就只有外貌是这样吗惟?难道它没有Jeep的传承峡青爬?这是我最为关注的问题先董。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”径草痢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猾试。由此可见妒困炭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茎瞳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粱惨蜡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外爱矫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挛,首先必需要有一副好的底子酵够艘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亥。根据越野性能的高低土碳,依次有Active Drive I斧肝茫、Active Drive II和Active Drive Lock三种发。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绘揩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡顾盟但,并且还具备后桥差速器锁止功能扑,实现左右车轮50:50扭矩分配休,攀爬能力自然是三者之中最强的森。   除此以外戎芥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掣、28°的接近角鸡叔海、32°的离去角痴典鸡、纵向通过角23.3°经辈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钢敌,要罗列出来的话其实还有很多何蹬,但越野并非纸上谈兵冷玻,要真正体验到它的实力捻,还是得把它拉到荒郊野岭波卢。   挂上低速四驱挡祷毒、开启后桥锁止以及岩石模式户男,稳住油门就往上爬旧乖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏董稿,3.2L Trailhawk针对越野的需求巴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邓。继续往上攀爬抱,一切都比较顺利驹靠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盾。在遇到交叉轴情况时匙琉茹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舜陪篙,配备了后桥差速器锁止功能的它盘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骇赡,就已经顺利通过幌海罚。   这一次越野试驾快堂膘,它的表现我完全没有惊喜混胸范,因为一切都在意料之中聚炭涎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务里色,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沧。毫无疑问霞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剁,也同级别的最强回父殿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慕娥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仿星菲。坦白讲酗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撤逼韭。" "  在国内的SUV市辰吒ǚ凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荡,正因如此珊标哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市很,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问络伍崎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破口。   说到大空间仓盆阂、七座设计湍、配置丰富的SUV光呵,北京现代全新胜达是其中的表表者挺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壬佬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型母铆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手考窝,下面我们将对这两款车型进行对比分析扭匹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沫,设计上中规中矩梗乾,采用了哈弗新的家族式设计元素葱摹辽,这一风格将在整个哈弗系列上普及咸丹筒,代表性的设计元素有猾擞涎:大尺寸U型前格栅谦秃贸,粗壮的镀铬横条格栅茬,时下流行的“X”型前脸井燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疥替,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泻堕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的守侵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毯瘫翰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镐溯腊,再辅以造型锋利的大灯灯组心钩,极富视觉冲击力似。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话体殊,现代品牌的确更加具有超前思维意识徒。" "   源自逸动平台的CS35暮醚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潘。凭借欧洲化的时尚外形设计亩四靡,相对精致的内饰做工航沃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现檀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注残惋焙。此外穆坛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呈朽公,进一步提升了科技感和实用性伸钡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些江?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闯翘,还有定位相同的长安福特翼搏渡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抽免,涵盖了自主及合资品牌产品玛垢咎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茬翁欣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赤嘛,作为一款新生代豪华运动型轿车举燃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恕颠笺,也成为点燃这场战争的导火线抚。而上市之后熔纶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道让多膛,可谓是一场针尖对麦芒的对决拳擦狸。那么除了运动性能以外逢怂华,这两款车型的综合实力如何呢欧胁港,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诲璃。   虽然说是ATS是一款进口车型淳具,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巴,整体售价和宝马3系保持高度重叠电。从定位和售价来分析绷畏父,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绊,两车售价分别为43.80万和43.60万戈,价格差距非常卸拧,有一定的对比价值厕寇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车艘迪辱,但两车所展现的运动风格完全不一样乒杰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揉韦,车身线条锋利巾加魂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翠杆,同时也彰显了力量感钢桓恢。而宝马3系显得内敛一些蜗,经典的""双肾""前脸造型凑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丘降。   作为凯迪拉克家族最小的车型淌痘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系此菊,除了长度略有优势外几乡,其它尺寸都不及宝马3系顺,在空间上可能会有一些影响对。不过没有关系共,作为一款运动型轿车糜嘲顺,小一点也许会更加灵活裸恫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拒敲,经典的造型更容易接受痕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伙芍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酒加。   相比之下梯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足其访蹿。   两车头灯布局不同岭臼,宝马是横向设计匿,开眼角大灯我们已经非常熟悉勘枷唾。而ATS为纵向布局环突松,造型更加犀利促帛射,同时采用的是远近光一体设计碎叙户。配置上都采用氙气大灯取病本,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能请扮,但是可惜没有前雾灯饥薯。   从车身侧面来看烧,我更喜欢宝马3系戳烹,腰线更加锐利斗,营造出了运动型轿车的动感效果憾。而ATS侧面饱满厚实超魄拇,典型的美系车风格碉讥。   两车统一采用的是双曲率后视镜欧绞冠,并且带有电动折叠和加热功能距俏,同时集成了LED转向灯颇,显然宝马3系狭长的设计要更美观此聊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯将,警示效果有所提升环。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性栓秦剩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烙垮弗,双边双排气管设计也展示了其运动气质融端觅。相比之下兜犬,宝马3系的尾部显得比较平淡迁诡,家用车的造型在气势上要弱于ATS踏。   轮胎方面胚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18店匈挫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吗陷,都是偏重运动性能的选择帮。" "  提起东风日产天籁辈弯,人们往往都喜欢用舒适菠、性价比高诽缕、省油这些标签来为其定义沁婆囱。的确埃舵倍,作为日产在华销售的顶级轿车陇擎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娟艘容,在中级车市场中处于上游位置胁窘绦。不过这款车型的加长行为劫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念层掇肯,天籁公爵铂档,虽然是天籁的加长版本潦侍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力防镰肃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诉高裸,挑战更高级对手乌裙希,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肠亢。   25.18-29.98万元的价格区间物龄工,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势藩疥瓷。相比同级别对手雅阁隙、凯美瑞诧、迈腾等热门中级车辑澎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冠冠黑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车程,在提供更多给消费者的同时比虫士,却并没有在价格上表现的有多高调练底。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拐,但是通过对细节的仔细端详蕊仙,你还是可以发现不少变化之处捣横。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素角,但是整体风格上却并没有因此而变得极端及救房。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近是煎坪。   5003mm的长度与2900mm的轴距线市项,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平貌梯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赊公。而与豪华品牌中级车相比较蚊现墙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窍,整体协调感还处于平易近人的水平谰谐。   本文导航溪喇矫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劣撑,数以万计的人们加入了摇号大军坛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高破辩,一步到位的想法也被大家普遍赞同码,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狗具,强劲的动力阮彤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘎稻顽,它们的价格和配置都比较接近抬吧,下面我们一起去了解一下匈沸图。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)傲:15.98-25.18   推荐理由阂栓:大气时尚的外观遍、配备豪华全景天窗疏番镁、全新T动力以及较高的性价比授下。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计感陌,采用了起亚家族虎啸式的前脸都涩膏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗜剧损,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洼,能够满足不同购车消费者的需求戏,值得称赞的是填泼鸵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笆宋,在同级别车型中也具有很高的性价比反。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篮,自从彼得希瑞尔来到起亚后惦墟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸械事,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袖退,大大提高了起亚车的辨识度乳糕。熏黑的前格栅看上去更加动感械苹陶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化括漓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粹磊杜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莆鼻露,并且兼顾了空气动力学含,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足密,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能径,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酪,LED光源看起来更具科技感佬。   新K5的内饰进行了小改动妒胶磺,用了和工艺均有所提升窃睬,三幅式的方向盘也进行了重新设计釜,看起来更有质感碳,使用起来也更加方便铝附嫩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辟澎,也提升了整车的档次感嘛拟陆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弟承。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靶及含,A柱倾角也随之更大桐递弘,对于一名1.82m的男士来说媚,头部空间的局促性很明显郡,通过降低座椅高度后峨灯,驾驶视野也受到了一定限制呛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冬峰虱,同一名人员在未调整前排座椅后般,直接移动至后排乘坐乳们彩,腿部空间十分充裕沦,而头部空间也在可接受的范围之内丛沽抖。总体而言嗽八,如果想舒适且安全的驾驶K5诺,并不适合个头较高的人士俩妥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摩抡曝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机公凄,最大功率180kw角,最大扭矩350牛米唉磨,搭配6速手自一体变速箱啼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现独逝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲸宝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩息绞拴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滩。如果你听到4系觉得陌生翅腻,那么当你见到它一定觉得很熟悉湍毫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓢屡,无论外形还是内饰都与3系很相像黄家汀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平没,因为在它身上不仅有3系的影子碍景,同样也有着自己独特的光芒囱嫩鸡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掣,59.6-73万元的定价也高于3系枯。不过其实也可以理解涂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版榷堤咎,而是想要一辆便宜些的“6系”闲划虱。   宝马4系提供运动弓朔、豪华坡涣钠、风尚三款套装袜茂,价格方面没有区别匈托卜。车头部分确实与3系非常相近卵沁桔,只有前包围能够明显与3系区分出来强。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素材。整体来看收,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兑碉强,仅在细节上加入独有元素袜邪。 【左痢:豪华设计套装(选配)/右敢倦博:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硕榔,但来到侧面相信很快就会被它吸引想麻枚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瘁瓦悍,这样的立体感是3系无法给你的淖卯霖。车身尺寸方面警窗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漂摧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm连妒健,轴距两车同为2810mm芬陌懦。相比竞争对手逝昧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啤泄稠。   由于定位与平台的原因诞搔挫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钳欧,也达到了对自我的超越崩福樊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垛。尾部张弛有力的线条赴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果南恕。   本文导航款搅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摊,2013年又有很多车型和大家见面了段笛,它们各自出身不同性格迥异前,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现全潦散,其中原因多种多样商两太,下面就对它们的表现做一个简要点评龋通,并送上编辑们的新年寄语警欺劝。 东风标致3008   上市时间桂:1月9日   售价甫报叹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮鸢邓邸,法国人终于坐不住了滥头横,要将标致3008进行国产扑崇,最初还担心它法系前卫礁青、超前的设计能否被中国市场接受扳佳羚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情母禾世。   不过似乎这一切的担心都是多余的诧,东风标致很清楚大家的喜好诉倪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邵、尾灯等部分进行了调整瘁,类似机舱造型的内饰得到了保留凸讲饺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雀坡寄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盎拇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昧彼。   动力的调校同样符合中国国情记,由于中国道路情况比较复杂稻性表,城市中驾驶用到高转速的机会并不多久石舵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机床,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛现砂。尽管变速器的表现有些差强人意俱孟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匈竞。 为了进一步满足市场需求配讳储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贸燎垛,丰富中低端产品线些夯勤。   新年寄语芜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擒怪丝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来念关恃。" "  汽车除了是交通工具之外虱毖泡,在中国它还需要扮演更多角色存漂貌。比如目蜂匣,它会成为一些人身份的象征柿嚷。也正因如此茎胺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欧。在车型跟随换代而越变越大的时候奈括,它们还不满足喝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型那房。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撮长僳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捶科让。   从长轴距车型诞生起檄,围绕它们的话题就从来没有间断过吼。长轴距车型的空间更大是显而易见的疆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗馅?是为了操控放弃空间凤悉瓤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痪吾。现在圈湘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿工,并且差距幅度有多大闲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵笆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坑巷。从设计上来看梯,它基本保持了海外版本的特征散痞缴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缴。整体风格比上代车型更运动份蜕沛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悉店岁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型傅惶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孤岛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞬,同时节椒承,在配置方面也向更高级别车型看齐擦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荷痢罗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雌壳际,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亢伤蛋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势髓,那么实际情况果真如此吗靖讼告?   首先洛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帆。将天籁停在起始位置后口粕硼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舍顾。之后吓,向左打满方向檬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甲,然后再次用桩筒标记后轮位置宫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巴匆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异司僚欧。   实测印证了我们之前的推论寸苇片,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赡芯趟,但差距不算特别明显疤稠。两者的方向盘直径和回转圈速一致奴。实际驾驶时枯漠,除非路面宽度限制特别明显钱,二者没有本质上的差别敦搂氦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冈录,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痊怀辛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话未侮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞋鲁纤。当然弦扰,陆军1号的尺寸太过庞大饲,算是加长得比较极致隘拐。那么甩虚备,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘫?   同一水平面上遁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拨搪捞,二者的成绩均为150毫米蛇滔时。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妥晴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲁翰。   我们的测试方式是将车头正对坡道辑徐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慧频,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哨轨那。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬农睦纫,但结果令人意外弗合。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撵荆贸。抛去胎压等因素的影响康县,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV携箱?如果排除自主品牌的话寐贝等,这多少听起来有些不切实际吧曹膘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烤剁宛。不过这个看似不可能完成的任务挛,正因为有着咱们自己的汽车企业封,才使其成为了现实锑舒。10万元给我魔腺,我会选择什么车呢百恍?今天就为大家介绍两款不错的产品辽,众泰T600和比亚迪S6芹传烦,它们之间孰强孰弱瑞,看完文章之后您便会知晓艇掳。   4天以前括缔偏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来木,顶配不到10万元的售价丢跑纺,加上1.5T发动机出色的动力表现钒、以及全景天窗蓄、倒车影像等丰富配置的加持绢,让所有人为之眼前一亮祟夕楔。而在该级别中氢栖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稳扦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置险路,还有着出色的销量和用户口碑身菩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秒泥。所以今天怒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丹蕊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洗扩团。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酬普,这款车属于小一号的紧凑型产品每玲,因此这里就不掺和了皑咐蒂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观燎:两款车型造型原创度均不足惋。   外观造型上低,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沥风鸿,但相比之下妨,众泰T600显然模仿的更彻底一些翟,车头与车身都是完全的拿来主义希哺解,没有一点原创的元素肖。而单就最终的效果来说北镐腿,众泰T600显得圆润饱满勃伎,比亚迪则更加的精致显大徐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摹隧融,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卡拣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妓澜,轴距为2720mm鲁胳,从数据上看拨吞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势高却氦,而众泰T600比对手更宽颓末,轴距也更大衅墩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惜壕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喝胎,在轮胎规格上蚀烙,众泰T600更有优势一些讳。刹车结构上粪浓,两款车均采用了前后盘式刹车尖就借。此外羌惰剐,在备胎的布局形式上脸荤,比亚迪S6备胎采用下挂式裳沦巴,这种做法的优点是对后备厢空间占用星研А,不过更换起来略有不便拳疽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慑窍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配里棵田,线条上显得不是很协调孰了,后雨刷饥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备髓勘吴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达魏迫呛,而众泰T600根据官方的说法澜叔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了套困焊。   钥匙方面昏然,两车都配备了智能钥匙偶孔,并且无钥匙进入廷奥、一键启动等功能也是一应俱全架。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窘鹃,但质感和色泽都比较不错糙。相比之下插艰添,比亚迪S6的塑料感略强橡,但它的两把钥匙中体虐,有一把还是卡片式的该,挺有档次感的氛费己。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衡叹,据日本共同社11月报道莫,丰田汽车公司发布预测称啃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沟磕。而2013年前十个月焕,雷克萨斯在华销量同比增长8%馈,而7-10月同比增长了24%任,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厘。那么彻钩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢馈回?在这个产品为王的时代中欺,或许答案非常一目了然苔芥弛,品质卓越的丰富产品呸癸隘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埔窜赔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱径,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巨熬,而其到了2013年也整整历经了三代产品徽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恃婪?在这代产品中究竟有哪些新意虽瘸兼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堆。所以窘琶芯,在这个2013年的冬天姜镶沏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懊态,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辩。   是先有鸡还是先有蛋颅嘶?这确实是一个哲学问题该破。但是对于车型换代而言巫泡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狈。在介绍外观之前獭,有必要介绍一下其前世今生刃脐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车手盘禾,全车线条设计更显张力团回,饱满的肌肉感让人过目不忘帮护。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锯嘶。   第三代雷克萨斯IS建,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卜辛饶,全车线条设计更显张力裳,饱满的肌肉感让人过目不忘粗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皑吼笔,但当这款概念车面世之后蹋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风查。虽然没有LFA那样气动山河洗坝河,但却是可以做到惊艳动人寺题缴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戎,要么从一开始作为越野车的分支豪,要么不经意又成了轿车的替补形拨,但这丝毫不影响它越来越主流厩苛痊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勃沮忙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醇豢衡。   一向个性张扬的Jeep品牌精雹,一改传统的硬派风格烦梯拼,走起了时尚运动的路线江财。不仅如此交躲孤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滑,在国内各大车展相继亮相挪劫,赚足了眼球哨翅搪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市量娥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拖癸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绦确?通过下文一同来寻找答案吧!   外观编:一改硬派风格成回腔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肛翅怪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型譬泼,在这样的大背景下川,自由光孕育而生屏糯哗。只是从自由光诞生之日起几摊勃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸵兴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象海视抠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)案,定位于介于指南者和大切诺基之间加隋,竞争对手直指奥迪Q5平达怯、奔驰GLK恨壁担、沃尔沃XC60等车型懈颁魔,车身尺寸方面贿混,其长宽高分别为4624mm事、1859mm阶棠览、1707mm菱,轴距为2719mm蛋卑,与竞争对手相比并不处于下风石屉当。   既然是Jeep品牌车型俊沉既,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了料聪,只是造型有所改变虐稳盗,一改以往平面式的设计荡,采用了类似“折角”的设计涸,当然效果立竿见影稳鲸,整个前脸变得更时尚也更有立体感胁跺购。前大灯的设计标新立异咸昂短,采用了大胆的分体式设计瞪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旅阿蜗,氙气大灯氛、雾灯依次向下排列踏捻车。值得一提的是该车的行车灯肪猛霖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型官柒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芒澈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奖似奉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拘火豌。 斯巴鲁BRZ 泊姓灰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暑,采用后轮驱动平台割,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橙螺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”访。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钢围形,而外观和内饰由丰田负责霓。   尽管如此皮械,BRZ并不是“每个人的菜”绅诧沸。尽管设计了一个小型的后排座椅淖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仆糯霞,音响和娱乐信息系统不够出色船搁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摊涟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮馈椽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣白攘、并且外观时尚动感的轿跑裙颗纪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试风捞稗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讨,最大输出功率为200马力驼,扭矩为203牛米撵。据美国环境保护署数据显示纳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坦岁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弛岁剐。 ? 斯巴鲁BRZ 冕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供誊。两个版本都有手动挡或自动挡选择管般。   豪华型BRZ的售价为26怒纤,265美元络,配有空调系统闺惟,定速巡航系统驶令,电动后视镜蹦官镁,一键上下的电动窗溃盟,后门伊矸渌樱控电子锁倘朵,真皮包裹方向盘废辰硼,65/35规格折叠后座峰辞,HID大灯撇,17寸合金轮圈硼姆谩,有语音提示的导航系统喝肚略,实时路况警报旦,USB接口和车载收音机喂飘。   限量版的售价为28厘晴,265美元赁堡,在豪华版的基础上增加了雾灯论惩软,真皮座椅摹猾,一键启动竣搂降,后扰流板嘎罐,配备照明的遮阳板化妆镜裙贫琴,双区域空调控制系统丁嘛河,前排座椅加热和后视镜加热究敖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统题,电子牵引力系统嗽帘,稳定控制系统以及6个安全气囊烂侈般。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狸享,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胸,无论是正面撞击年,车顶强度侍釜,还是座位与头部保护试验感,BRZ都获得了高分蕉烦确,可以称得上是一款非常安全的车复。 ? 斯巴鲁BRZ 倪党:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诲雾惟,加速时的推背感没那么强烈恕杭饯。不过尺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肖辰,对于六速手动挡十分精通冉,5掳韦船,000转起步对你小菜一碟的话杠,加上BRZ的轻量化的设计雄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感判棋亨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辱,并不夸张的外形设计奈糙,精准的方向盘嘛掳,强大的刹车和印象深刻的牵引力络泼氏。   总体来说冠歧乒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受态。而作为日常用车来说浚池,路况好的前提下腹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漠襄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡,严禁转载拣链,违者将被追究法律责任热奢。责任编辑撵:李敏" "  作为一款小改款车型怀笔腻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苹拇参,甚至在细节方便也没有任何变化放膳晌,仅仅表现在配置上的升级衅。回顾智跑近3年的上市之路来看勾锯泄,依旧保持着其独具一格的风格昏,即时在如今来看弧,智跑仍然算是一款前卫的SUV立,回到3年前外柑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汕、2.4L两种动力共10种车型同,售价16.48-24.98万元尸,售价与老款车型保持一致纯仕肥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睡脾驰,即使它远远的驶来芬滩,你也会在车流中一眼识别出它坷,城市化SUV的定位倒也不特别痘典丘,不过壕灿赶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胖委,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馆。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓝扒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意并粹,与老款相比吕甭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藉哨。部分高配车型则配备主动安全头枕嘿疟、前排座椅加热犬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烯伙深。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踌天,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雹沛冲。这些车型中包括了全新奔驰S级抗、凯迪拉克ATS遁、斯巴鲁BRZ翠、沃尔沃V40等备受关注的新车炮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裂秸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泡沙:9月28日 售价区间霖拼腔:124.8-209.8万元   新车点评沛既憋: “汽车发明者砰陆,再度发布汽车”阀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轿,这也看出了奔驰对全新S级的信心夕,从外观校、内饰晾辞眷、配置等硬件方面的足够实力泥芬,甚至超越许多同级别车型靡慕识,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机合。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遣昂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车避。具体来看桥,前大灯柑顺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姥痉陷,新S级加入了更多张扬的运动化元素藏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澜览,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猾楷卞,有点类似于现款CL级的设计衡稠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沙刺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讳罐,还可通过其控制车载设备等私坚。另外厘哇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统线、LED氛围灯嚎适、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晴渤、新的mbrace2智能人机交互系统等茧鸡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焦互,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灵艾教,特别是后排的座椅芒,高配车型后排座位为独立设计惋鹿,并且带有腿部支撑和按摩功能逝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重公彭视。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面报蓝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桔蓄扁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疼倒侨,最大功率为245kW(333Ps)茅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殊囊烧,并匹配电动机许笛锤,最大功率为225kW(306Ps)贬如摊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机备革,其最大功率为320kW(435Ps)家,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间富宠龟:9月28日 售价区间庙骨度:30.8-43.8万元   新车点评驹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祁敞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魏鬼惋。但凯迪拉克ATS的到来七饯,让宝马3系走下了神坛桃遂柒。相比一直宣传运动的宝马3系池吉街,ATS个性化的运动性能更是技压一筹部胚裴。不过在终端消费市场上沉蝗抗,凯迪拉克还有很多事情要做寒搓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力维媚逗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市额吗哥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫂醒憨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棋,外观方面拳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巢箍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酞睦,整体造型较CTS而言更加动感窖。   凯迪拉克ATS拥有50拨:50前后质量分配娥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统病都偷、Brembo刹车卡钳搬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊立偏呻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僚涛、LSD后轮限滑差速器烈、高性能运动轮胎耸璃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)江结爬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腻丘尖。   车身尺寸方面寥泞嫂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伙甭,轴距2775mm镶棉申。而未来国产后变豪,轴距有望加长烈呸归,以应对国内市场祷茎。   动力方面葱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机良俩堡,最大功率203kW(276Ps)馁酸,最大扭矩353Nm灸粪,其百公里加速时间为6.2秒相料号。传动系统方面靡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妈。" "  前言揽: 在上一期文章中雷迟,我们盘点了2013年重点的改款车型胺抨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堕矫,在收集信息的过程中擅模佛,编者发现了一个有意思的规律紊划,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拱驰惦,往往推出两款健,甚至更多坞,更像是一次新车的大爆发绵帮棚,或者说是新车开发计划中的一个波峰登轻堵,这样的车企包括长安福特马、一汽大众垛、广汽本田等充拿。与上篇文章不同的是熟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出心宪非,而是挑出了10款重点车型砂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糕,有的是较为低调猩抢慌,但其实销量却很不错的实力派车型劝灸帕。回首这一年溪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啦:12月10日 售价区间樊:12.19-18.29万元   新车点评僻肖深:作为大众全球的当家车型花冷疗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚏,是相对比较原汁原味的一款车型郸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斑潞,但空间的改善却更具群众基础停。从速腾的热销来看卞房撕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陌随,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剔,雾灯区域的改变也是如此史。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚷倦,也更年轻一些疾挖,少了几分柔美掂,多了一些阳刚的元素宽。   车身尺寸比第六代更大粪混磨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忍答壁,后排空间略显局促圈茄奴。这点在国产高尔夫7上得到改善览胸靖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茨,相比现款车型洪广硷,长宽分别增加了56mm和13mm料借,车高则降低了28mm艰嚼券。此外庭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涂翰,轴距增加59mm挫,达到2637mm脸坟,使得后排乘客腿部空间增加30mm平顶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洽戈,而行李箱空间也增加了30L乏科,行李箱总空间达到380L鸥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涝龚观: 相比外观的“小改款”惟筷,内饰的变化却是颠覆性的氓郡犀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状首,并且向驾驶员一侧倾斜末蛊,更人性化伤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感品拔碌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吐。   轻量化更加明显阶牌参: MQB平台的特质之一便是轻量化巩涝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逢,质量因此降低了37kg馅毕惜,另外发动机降低40kg失,底盘降低26kg煞,电气系统降低6kg等等丁,虽然车身尺寸增加氛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg司碘咆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg时排,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果漆幻瓜,并且一定程度上也能提升驾控体验匡。 【MQB男罡钆。块化平台】   配置全面升级氢略: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涵疗、定速巡航财片、启停功能梅峡佃、第二代车道保持辅助系统堪蓝俏、防碰撞预警崎、自动泊车供锋、胎压监测舱、电子手刹锚火森、电子驻车瑟魄、一键启动酶卸辑、新版导航及超级蓝牙等功能凄。另外力挖,丹拿音响险娥、以及更大尺寸的触控液晶屏遍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穗狠纺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甩剁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)按电,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)临邦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杰嘲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捶,其最大输出功率为162kW(220PS)怠臂,峰值扭矩350Nm法泊。   主推7速DSG双离合变速箱距翠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缓些犀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)七翰旱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)关粕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亭被骇,而1.4T自动舒适型盟荡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岸担饺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纶咐:11月19日 售价区间氯倪:12.98-18.98万元   新车点评烦巩贬:北京现代是2013年的大赢家绿寄暑,销量突破百万辆顿蒙,并且销售车型整体售价在上升署。虽然索纳塔八的表现还算不错厦波,但这是以高性价比换取的摧迹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜估钢,外观更沉稳剿凉菇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滔能扑,再加上超出预期的低售价唬垃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嵌。   外观方面卢模,北京现代名图共拥有八种车身颜色太,分别是水晶白噬烙南、梦幻银绩壕、幻影黑赏刊慑、玫瑰红觅碎窗、水墨灰券、宝石蓝体、丝绸金藕我、北极玉集回。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寺,尤其是前进气格栅处的造型憾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潞陶。细节方面蒂,新车的前大灯设计很抢眼撅,区别于其它车型套,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粮露,轴距为2770mm炒既,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型范团,名图的后排乘坐空间是其一大卖点送贾珐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面么髓缔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重穷,以金属和实木装饰为主拟。配置方面先,有主座椅十项电动调节廉、驾驶席座椅加热通风记忆功能常链、双区自动空调汀怀、倒车影像熊、定速巡航沏、多功能方向盘垄黔、座椅/外后视镜记忆功能健羌姥、侧气囊/侧气帘脸秘丢、副驾驶安全带提醒囤较、倒车影像系统炊樊、转向辅助灯秒骸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摩阂激。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面史蹄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侧咆通,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毋。对于后续会不会推1.6T车型镐顽,北京现代副总经理权赫东表示壕,目前尚没有这样的计划凛偷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迸俗黄,满大街都是逞,从朗逸上市到现在的五年来堕抽,在全国卖了一百多万辆传骂寐,卖的这么好牡寇榔,自然有这款车独特的竞争优势锯播嵌。要知道勿浇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量士,这究竟是为什么桔杠呛,很值得各个厂家思考蓉。市场定位抓的准集丝陶,产品线丰富氢,产能跟得上坑就珐,都是成就朗逸销量过百万的因素煽呛戳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浇隋畴,市场价16.59万元甩。究竟值不值犬?运动在哪里笛?是否称得上运动课离?带着疑问抄畏长,一起来吧分。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酞氛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尼权,这种运动元素的表现方式很常见楷蔷赤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅港,配上熏黑大灯这样的手法湾宪涤,而且很多还是豪华品牌在这样做坞。这样就无可厚非了呕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺,新朗逸又有什么不可以呢侍矾?   运动型小尾翼柏俩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暑难狡,同样是传统手法履枪千,几乎在外观的运动性点缀上都敲狠,各个厂家还没有太创新的方式宿吕。一般些的洞童,就增加这样类似轮毂蹄、尾翼的装饰骂,高端些的吴称,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类络伐兼,不过轨聚搞,从侧面看闲蜜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卸悸剔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目聪肆。   相比车头和侧面坪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妙磷,在说运动感之前降锹,我更想说说普通新朗逸的车尾瑞零,更确切的说钨河笆,是想说说尾灯癸稍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虽,有一点略显单薄的感觉稼饥工。运动版上洛隧,尾灯加入了熏黑处理团,双出排气管也更粗壮了虏极,保险杠的视觉感受也更丰富拧郸票,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纯妈。   本文导航够孪惊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歉涪讥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叉吕图,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吐琶虹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慑,即韩国的蔚山瞄唐,这里同时也是现代全球最大的工厂木漂慨。这个工厂雇有3.4万名员工凰,日生产0.56万辆车康醒充。   Inautonews编辑表示蔼妇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹋。五年前质量提高了戳煽封,但是外形并不美观琉鼻。然而忱萝夏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变葡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侮涛级,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妇。对每个购车者来说尝,这听起来非常有吸引力兴慑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枚。   与现代旗下的主流车型一样袄蔑粟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哭韧斡,整车线条从头至尾充满着流动感袍钳靖。车身长4770毫米熬领,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米促贺哀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”融,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菲,它看起来依旧如此的适合年轻人莆侈。没错即蓟,搭载着一车的新技术之后贝剂猛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屏川璃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价老。于是当新车到来的时候稀焊钩,你一定和我一样对它充满了兴趣尘垦。这是最年轻的凯迪拉克伙丁伍、最小的凯迪拉克斯涂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搅却? ● 外观造型其:钻石切割风格依旧胎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惦欢、2013德国红点设计大奖懒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舵驾夹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸥塑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垒粮巨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唐平,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶款欣咸,只是这回烫轿,ATS是完全原创的作品憨了。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廷,轴距仅有2775mm耪伍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”计似拼,而国内我们则把它当成中型车讳剑松,和宝马3系标准轴距版氦、雷克萨斯IS成为同级别竞品秒,并比它们都要更小一些介裴广。   前脸的造型相当干练赖邻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矢屡帽,而是被很好的控制在一个合理大小上聊奈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伺迷杆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头共。出于空气动力学考虑其仇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赎,当车速高于60km/h时骂惨挎,前进气格栅会自动关闭哦许,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搭垂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仇范,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趴,并带有远近光灯智能切换功能谰甭悸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洽持,快速亮起僚邢试,缓速熄灭的设定很显档次串臂。再往下看泉碳,闪电式日间行车灯嚎抹嚼、大灯清洗誓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥佰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睫煽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疯第捶,亦或是造型需求桓,感性的来说胜痴,可以视其为向着传统美系性能车致敬佛。身处车内干,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棱鲤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹄狸甜。   ATS是一款后驱车蘑农肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玖:50撩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贯,贯穿车体的俯冲式腰线叮、短前悬帛茸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吐怕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恍拘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泛罗零,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虹睦粱。而在规格方面伦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盎隋,前胎尺寸为225/40 R18诺切,后胎尺寸则为255/35 R18互魏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力任。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绷窟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛇台党,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞,至于设计师是否真有此意藏,倒还真无从揣测姑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乱拐溉,实际上羚溅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堵康兴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部新寄,由此带来了不错的视觉冲击感票乓背,给后车以足够的心理压力竿瞥,至少眼前的这个家伙一定不好对付华年。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型难,至于3.6L V6车型何时会引进挺告撑,官方暂时还没有表态蝗惨,而是否会有V系列性能车型的推出篙略入,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熊锑扮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诬列,我的第一反应总归是奥迪A6L锋、宝马5系以及奔驰E级这3款屡钒钳。不可否认店迹痢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寞,路上的能见度也说明了这点蛋。不过恃脓,随着市场逐步的被细分褂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者添,除“老三样”以外硼火簿,也还有其他选择窖垮蠕,比如木:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岭兽,这两款不错的“非主流”产品妮。   今天冀烘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前提敲,领略一下“非主流”中大型车的风采侗篡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兑坤警,当然厂念,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同噬焕雌。(注筹构:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”互测,雷克萨斯ES简称“ES”购戎佰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棺惠,编辑先和大家解释一下“非主流”吐盼,这里并不带任何贬义炒甜。从销量看嚼奥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坍侣,宝马5系9000台以上肪低、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耙借,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场立。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吮胃帆。   外观栖吨:XTS尺寸明显更大苍极,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焊杭瘁。造型方正且棱角分明的车身造型撮幕竿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磕刺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吮。可以说它给你带来的面子效应川,绝对超过它的价格染敬楞,在半年长测期间桔塘,我在停车时经常会被问干感:这车得60-70万吧虹困?   相对于XTS外观的张扬咖脯潦、霸气靶,ES则可谓是低调托踩及、内敛很多瀑梗晌,整车的线条和比例都比较匀称矫偷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谦排畴。   在车身尺寸方面骸,XTS的车长达到了5131mm戈吵石,比ES的4900mm足足多出了231mm媚忍,差距可不新盎古肌,但在轴距上绞廷,两者比较接近版室,XTS为2837mm稍靶,ES为2820mm松,仅相差了17mm试搽波,至于最终的车内乘坐空间表现特,它俩也是半斤八两泰步惫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型握,氙气大灯曝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捷廓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲤搽涕,ES则仅有近光是氙灯拭,远光为卤素灯泡叛挤兴。其中佳抗侍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旱河牢,显得比较个性弥。而ES则还是灯组传统的横置式宦。   再来看看轮毂和轮胎老,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸花下堂,ES为17英寸轮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斑森,市场售价约1500元/条怂冷募,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摹珊矫,市场售价在1000元左右/条鸡琅亨。可以说粕,在这方面两者的差异还是挺大的俏撮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲缒环恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志李镐,下面就让我们来看看他们各自的优点棱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦度,其他两款车均有上万元的优惠辖,但相比比亚迪秦的国家补贴盯培推,这些优惠就算小巫见大巫了沟函。目前在国内的某些地区伴上奖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴献权,总补贴额度可达到7万歪动,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堆。   在外观方面持圃,这三款车均有各自的特点扒堵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感官韭。而本田则是日式混动车的传统样式褐杆,看起来非常别致禽恰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浅,非常有气势护炔磕。   这三款车中奈本,比亚迪秦的动力参数最强穗柬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疵缔呜。不过要是论舒适和驾驶感受嘛,锐志才是这三款车中最棒的令薄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车率,因此它的动力参数看起来没有太大优势逼粳钨。   三款车同为轿车阀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咆辱,丰田锐志采用了后轮驱动臀疏。至于哪种驱动形式更好荚祭,就要看个人喜好了故闲。   本文导航发闭:" "  简约内敛豆鼎、安全扎实北、品质优良合,却叫好不叫座雌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卯乳。然而对于一个企业谓曝经,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竭凰木。为此股郡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驹坷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔚动刷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鹊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L师煞。 亮点配置袖谰:   City Safety城市安全系统绊弹氰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竣识无,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慨镁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沧妇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虹科吼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险食,系统将马上发出警示并全力自动刹车享桑,避免发生碰撞事故可。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凉仍,可实现自动排队功能拾辨清,除了可设定巡航速度豆释操,还可设定五种不同时间间隔紊破。   加强型盲点信息系统BLIS刃霸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酚。   倒车车侧警示系统CTA碗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簧帘灌,如有车辆接近补瀑,会发出警告音和BLIS警示灯酥勺菲。   FAHB主动式远光灯婆仕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亭承,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昧蜂骚,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘶竞童。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姑持痰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乏冗拭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胸。显然沃尔沃也意识到这一点漆桶佩,要想在销量上追赶""ABB""姜冀沫,国产是最为关键的一步颇唇珊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边览。S60L的到来肯定会对宝马3系秦匿、奔驰C级菲抵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巢甲赡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腥傅枢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袄,我们今天对比的是2.0T智远版十锈持,售价为30.99万赔,而其对手同样是搭载2.0T发动机急,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型房。 ● 外观对比   从外形来看瓤勒,沃尔沃S60L给人感觉干练奋娶咐、紧凑能颓,X型前脸略显凶猛哼榔幢,富有冲击力酒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力椽窃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱媳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疆培,采用氙气大灯光源邢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钙番,只是少了前雾灯搭。相比之下渺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利取喝睡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钱,同时还配备前雾灯旅吧堑。只不过灯组并非自适应前大灯焙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拔搁拾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舰蠢箍,确保驾驶安全赡痹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耽等,轴距增加80mm达到2856mm臂仿忍,而奥迪A4L轴距为2869mm却墒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虽光抒,不过高度和宽度有所不及巫乏。两车空间表现如何光世,请看后文的实际体验多。   两车侧面造型也具有不同风格为,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态古亨刨,而奥迪A4L侧面更加稳重窘,看起来朴实大方圭模钙。 在后视镜上较信,两车都集成了LED转向灯鹊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能猩,而沃尔沃S60L则没有霸藤染。 在尾部惺,沃尔沃S60L造型略显生硬了卸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痊管反。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藤洁潜,同时加入镀铬包裹锯橙,气势十足淀笨剑,而奥迪A4L是单边双排设计愧痴,无镀铬装饰啃鹿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肋拾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耪,尺寸为225/55 R16轮胎本袱竟,相比之下尺寸显得有些小了昂肛堆,同时配备的是非全尺寸备胎桃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桂激粮,只有修补工具有点不厚道弗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哇耐餐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗懊岛岛?当时的网络上绝对是一片嘘声融。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冻匈,这似乎就可以理解为特立独行趣?或者说创新哥马坡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念错,通俗一点说就是篡:走自己的路抽恕饺,让别人竞相模仿谋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片硼,时间不长诽倦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坷剩?当时我无法回答好脐,因为还没有对自由光进行全面的了解滥模,经过一天的试驾体验之后渺俏狄,我认为这次Jeep自由光确实有点料禽扒侧,甚至可以说气势汹汹境,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁搪扯Α,那么它到底有什么资本来搅局呢炔泛雌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案改诫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藩,在做颠覆传统这件事汤探妻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸿。就拿前脸来说喀,好看不好看绝不是我个人说的算的节鲸挪,每个人眼里都有一个不同的看法羡霞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧麻廷阜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孤甜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看即,Jeep其实并没有太大的优势势脚,包括大家最看重的轴距表现涧,在这个级别也算不上是太突出吃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掳疥芬,让消费者也能愿意买单褐裂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镰林敲,其尾灯设计和大切如出一辙哨,只是在造型上稍微做了一点改变吴畏扔,以便能和后车窗衔接的更自然一些禄入冷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样廉,这实在是太个性了够蹲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聚,不是吗镰蓄?   本文导航饭嘛航:" "  “便宜温、省油全景冉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求童捂段。因此舌飘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旁苔碗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息少纤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枪邓。二者不仅定位和排量相同奥篇粮,售价也都是6万元出头灌。那么谁的配置更丰富蹋,性价比更高呢吴霜垄?接着往下看吧萍。   备注好佬伯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期干睡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饶灰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”媳、“天窗”和“后轮碟刹”涩疽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椿贸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吴,促进其他品牌产品的更新或者降价孔违,以提升竞争能力戒伸矩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旦,但又觉得竞品车型优惠较多”览翱疗。今天就随着我们来看看抖梧沫,新威驰对比瑞纳劣畔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看短,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车金懊,此次我们将两款车型的顶配加之对比龚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗓皇辆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多光仆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨繁,以往圆润的风格被全面舍弃天厩,车头变成了现在最流行的大嘴形象颁廓。虽然初看有些夸张耗,但是符合小型车定位蓉挛丧,更多时候它是年轻人的代步工具趴,所以造型必须年轻锣蛇和。大灯面积不但较老款车更大贪胺,眼神也更加犀利掳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绘敛前,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鹃愤牛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锋卯脾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矾高腿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荆飘炊,诸如电动天窗烽藩黔、前雾灯与后视镜调节都在其中访,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓣,日常使用的便利度稍高一些萄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm老冀,轴距达到2550mm莆。与老款车型相比加长且加宽摊深,这是为了适应造型变化的需要倦竿谓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弟倍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势米热仍。   新威驰车尾没有车头那么激进埠板,显得时尚而舒展裁哭浑。整体线条看上去硬朗多了枢鹿磨。在高低配版的车型之间搅,外观元素的差异并不明显悍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嚷,不过在潜在的功能上却有所不同微森,高配车型具有独立的外部后备箱开关谋靶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启板惜存,在日常使用方面的便利度有所不足巍士炕。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓖齿,线条从车身一直延伸至后备箱拆坪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致推时,增加了不少的层次感和运动感崇。" "  旅行车在国内的发展进程车谋稿,现在似乎已经开始有所起色磁椒,但受到各方面的影响裂腹洪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拉。记得应该是在去年播联,各大主流网络媒体几乎在同一时段腹挫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丸箱,虽然没能在实际层面上起什么作用毛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段禄,但是大部分车型均已进口形式引入丹维台,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面览性海。宝马全新3系上市后搽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本被频靠。不管是厂商的试水工作舶锨伯,还是为了后期大力推广的前期准备脚崔撮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款殴既。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裳晌饯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垢,但官方却并不这样为其定义们石,所以除了V60之外哺粟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陛童孙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尝授,三款细分车型跨越了30-50万区间蹈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竣。   328i M运动型筏,是3系旅行车中的顶配车型寿,M套件必然是它表现非凡实力的根基揽洁秽。BMW的M系列产品坤堑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镐可。在M套件衬托下的新3系旅行版荒感羚,表现出的攻击力和威慑力很强芍寸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型光,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逢抛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脸棉识。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秦答箔,也是几款进口旅行车中最为全面的翻,除了前部以外四,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头畏,令驾驶者的便利性有很大提升输。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粒线,造型圆润的尾部整体风格陵传牟,让旅行车身份表现的恰大好处层苦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩集蚕,但是尺寸不大骇,威慑力也没有想象中明显鲜鲁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膜壤,极富肌肉感的线条元素溉,让它表现的干练紧凑卤顶闭。   本文导航迁读吩:" "  曾几何时珊痢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洪。物是人非派,随着中级车市场竞争的不断加剧乃斯喂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拜祭脊。在上个月的广州车展上怒泊公,全新天籁·公爵正式宣布上市涩嫩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢当?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痘,来做进一步的了解吧惺下。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掣嘎: 稳重与运动苇另,风格各异   车身尺寸方面箍评绷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撅辫副,车身宽度掏、高度与普通版天籁车型保持一致凳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大家,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寥呻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型燎,只不过在细节方面有所调整秘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凳乃,后保险杠排气管内嵌透绰咸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识河,俨然简多了几分气质的提升蕉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颅竞, 新君越的外观风格更趋年轻化椭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅码,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捌铺殿,尾部设计与前脸造型和谐呼应浇冀,相比老款车型稳重端庄的设计风格憾纳,全新君越更容易让年轻的消费者接受为。 【君越 整体外观】   外部配置方面禾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仇歪脆、大灯自动清洗等功能琴冗辨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唾恼秸。通过下方的表格我们可以了解到统陈,同价位的两款车涪句,君越在外部配置方面显然更为全面一些推,LED日间行车灯谱欣搏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慈确。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侨坷扫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拱舒琼: 日间行车灯卯婚: 随动转向大灯尾切壳: 大灯清洗装置杏瞧: 氙气大灯同叮赐: 倒车视频影像砍篮: 大灯高度可调巷嗣: 自动头灯洞邻: 泊车辅助骆: 无钥匙进入系统晌晌: 感应雨刷函呐: 电动后视镜坎凭: 后视镜电动折叠肆复四: 后视镜记忆显兰蓖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候律,年级里有几位南方来的同学狈拿救,我到现在还记得冬天里他们看到大雪无,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茹句棘。雪对于那时的他们碎,是上天赐予的礼物笛。但是佃荣怕,对很多北方人——比如我——来说豁,雪却是避之不及的灾难藐鬼灰,它让我们的出行变得困难重重兢垢悼。不过这次却不一样泰乒馆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俺弄,请允许我隆重介绍一下今天的主角劳吓猛,我们的冰雪座驾吼,一款中大型SUV——福特探险者闭。探险者是福特的旗舰车型忌摹趴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搅,共两种配置箩答那,售价48.98万啡冲秸、53.98万皑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汉。我个人非常喜欢探险者的外型陋睡,它魁梧而正派舞僧笔,颇有美式SUV的霸气北褪惮。牡丹江的冬天白雪皑皑肆钵,探险者出现在这里十分应景盆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桶面,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稳槽拐。这样的冰天雪地里摆,就算是带着手套在户外拍照氛痛,手指依然会被冻得失去知觉懈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峰烘忿。探险者的方向盘加热速度很快鸽闻迟,开启后几秒钟就能感觉到热量泄钠蔫,太实用了鹤难掀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歼敲,匹配6速手自一体变速箱晒埃赌。探险者在海外还有2.0T版本车型魏,不知为何暂未引入国内谦都廷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宏靠十,并没想走量蠕。   探险者为承载式车身结构蕊皆加,搭载一套适时四驱系统粱蒂滥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奴很丝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梯捷,后桥轮间为开放式差速器挫冒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稀,以制动打滑车轮的形式实现祈槽氢。这套系统的越野能力或许不是那么强大册细,它主要是为提升公路性能而存在的匠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点硼迟多,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键份蹋守。这次我们挑战冰雪路面挤秋,这套系统发挥了重要的作用磋。另外不容忽视的邪盲,便是探险者的“神秘嘉宾”了弓垂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程病!它是一款高性能冰雪轮胎怒奖岸,官方称它应用了发泡橡胶技术诵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栋桃尼,从而让胎面贴紧冰雪路面谩莽,提高抓地力靛。当然奇唯侧,这款轮胎价值不菲忌蕉,以探险者高配车型的轮胎尺寸悸棋:255/50 R20为例借搽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元水呐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔫饲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汗荡物,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及探妙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垂灸苗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恫枪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表没惨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出答吝工,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲父偶恕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm褐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陡乖,两车的轴距都超过了2700mm鼓百妙,使它们在同级别车型中的优势非常明显但舱督。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恳猜顶,略显圆润的车身看起来动感十足垢瞎琶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感们,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绅坞,550引擎盖上V字型的线条动感十足谢寇罚。C4L大灯的设计相对简单连冉绦,全系采用了传统的卤素光源康使,而且并没有采用透镜的设计笨勒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感很领熬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜好憋,还有转弯辅助照明功能舅悼,保证了夜间的行车安全层粉眠。两车都配备了时下流行的日间行车灯祈蠕托,值得称赞的是病,550竟然为雾灯也配备了透镜鸡俊徽,这一点值得各大汽车厂商学习版谐勒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钉盛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仓矢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盗,550上扬的腰线勾勒出时尚峦古、动感的侧身线条投。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间楔密。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钢水,并搭配LED转向灯誊,视觉效果和安全性兼具删巫母。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荷松,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侧兜橡。   C4L具有无钥匙进入功能舌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喷慈,550则采用了常规的依辏控解锁功能投绷眯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格躬扣慌,C4L刀锋式的造型更加犀利复,550则更加尖锐昧。   两车的尾部造型比较统一仇杠骑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钝,圆润的造型颇显稳重芦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晤,这样设计不仅美观贺惟凸,而且可以增大后备箱的开口角度茨沙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恒,视觉效果极佳巴。两车都采用了4点式倒车雷达车烂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低含将劲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绊节拇,使泊车更加安全篓馁坝。C4L后尾箱并未设计开启按键巳磁,只能通过车内控制按键和仪蓿控钥匙开启辨橡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崇骆,使用起来非常方便硼。   本文导航痪浑墒:"    紧凑级两厢车完踞,如果倒退10年前导彻房,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俯临啥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抚,它于不久前推向市辰严巧恕,但其实它在国外早已上市救。雪佛兰在近期才引入骏技撇,相信也有自己考虑掇,好在这个时间也不算晚烧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐加涝,相对较低的入手价格鸥、时尚的外观设计以及良好的运动性能诽,都让其成为该细分市场的热销车型空搁。而在紧凑级车型中邢,三厢版在兼顾运动的同时删传疟,实用性相对更高一些酣檀办、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迫阑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙缺校克斯三厢版(以下简称覆拢克斯)进行深度的比较廊瞬匡,到底谁能从中脱颖而出臼促雹,让我们拭目以待夺。    在刚刚结束的2013广州车展上割痕弓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沙谦。此外恋黎,赋锤睦桑克斯去年北京车展的正式上市拿逼,也让这场紧凑级大战更加精彩苫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虫,作为其小弟的马自达3能否一样出色辉?复猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慨兄,能否从容应对鞋玲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溪泥葛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绢席缮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上囊。就在媒体日当天狼懒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怪藏,经过旁边人的介绍谩棠,惊叹一句庇措酬:原来不是一个车吧坎蒙唷!可想而知函,这兄弟俩得有多像惹宫。    2012北京车展上市的复中欤克斯相比前者蔼,已经在市场上打拼了一段时间鬼幢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娃何,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吠,但是肝课倜叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沛茨夹,还是毋庸置疑的沟访。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性燎缴呻,为了让评价更加客观洗撬溉,同时氰烈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惠憨棋,我采访了一下身边的同事和朋友甸先舞。   同事A淳讥:男奇侗,30岁等、已婚窘、儿子1岁多    我哪个也不要藉共,原因只有一个蝎察搁:都太小技醚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔬揉,实用!当然这两个车白给肯定要讣另甫。(也对兢,老婆孩子热炕头的人唱坑菱,还谈什么运动烙段肩,能装下更多的人和东西咸逝导,才是硬道理)   同事B骑淳:男犁,老感悼ノ桑克斯车主葱围,奔三的年龄扇祥逝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜克斯革渡,理由是有优惠共、货源足咳、随时买德骇惋,听着怎么跟买菜似的喀。   前女友急物茅:24岁稗骋,高尔夫6车主车嗽卷,略带公主病    选马自达3杀临稍,原因是好看祟拼,我再问还有吗奴,答曰始:好看岸嫫绷弧!我继续问秒乳豌,跟我急了俯棺端,提问结束响楔瓢。   现女友露发卧:25岁沸,对车没有丝毫兴趣鼓姥,仅对各类衣服惨、包包储、鞋等物品上心    我选马自达3吧卧府统,原因是就看这个顺眼硅互呜,所以就选了考步。(明显敷衍了事)   女性朋友瓣然:24岁垢,某时尚杂志签约平模放擂,对车有些兴趣茎刀捅,但只是停留在表面    我选马自达3窖融亭,因为好看驹雹节,身材我喜欢燃送,而且红色(主打色略:魂动红)是我的style庙漏付,所以我会选她的说充。(这种中英文混合体歌技,外加“什么什么的说”的语法真别扭橙拈挎,说她好几次案鹤瞬,不见改)    采访结果显示唬屁铺,果然是萝卜青菜赫、各有所爱观芬虹,而且给出的理由也是五花八门凰脊蔬,那么到底这两款车有哪些不同稿呐氰,在面对不同的消费群体时镰,它们的表现又回怎样确,废话不多说芬,让我们往下看伯。" "  2013年8月涧,本田CR-V共销售了15393辆纯壬誊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辖抖,本田CR-V共销售了18989辆深枢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月构,本田CR-V共销售了19510辆茸烹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篙,本田CR-V共销售了19288辆冀,全国SUV销售车型排名第二......事实上陋底食,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淑美,它的优异表现还远不止这些温羞菱,截止2013年11月底船邢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掂。是什么让它成为了国内SUV的明星茅?又是什么让它如此大卖睫?   现款CR-V有2.0L氰淀坷、2.4L两种动力共7款车型阑,售价19.38-26.28万元篡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爱尼谷,售价22.98万元)梨勾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晌慷,纵观整个CR-V的家族史某馁,前两代车型还有些“方盒子""造型便,而从第三代开始寸檬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战很磋罗,坚定不移的走着城市化SUV的路线茎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酞庭浮。   说到第四代CR-V的外形攀沥,也就是现款车型冬芬剃,它的外形并不是能让你一见倾心的主铰诫,CR-V上市之初煤脸角,人们对于这样的设计褒贬不一暑抢,甚至有些“不得民心”斯哦咖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话官。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犬保富,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能克。氙气大灯瞄提锤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上归。值得一提的是勉芦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倒态慷,效果出彩湍双。   车身长度比上代车型减少了25毫米绦闭膜,离地间隙下降了50毫米汇蒙哪,仅剩130毫米履菇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性托衫盟,但却令离地间隙接近轿车川每燃,轴距则仍然保持在2620毫米率桶,整体效果比老款显得修长不少锋谦煞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因评,在实际驾驶过程中协,提供给你更加宽广的后方视野勤蛇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信常。   现款CR-V提供17木、18两种尺寸共3种轮毂式样淌侨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赎想范,车尾向外凸出比较明显衅黎,给人一种臃肿膨胀之感卢外。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索臣滦擅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罚,给人一种臃肿膨胀之感痢叉布,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因似渡贡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沙踏叙,为实用性又添一分非,从之后的销量来说铝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淘桃囊,保持着高歌猛进的态势污。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绅凑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吐咎部,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钞惋、精心肺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毋碍荡,排量仅有2.5L眉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场量迸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钵寂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它食了弊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堡骇。   第三代雷克萨斯IS毙箔同,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赋丛,全车线条设计更显张力耐具心,饱满的肌肉感让人过目不忘辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卤礁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彤嚷立,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辣境迫,丢失了一丝霸气蘑敝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加达柯冗,长宽高分别为卧该跑:4665mm绞问、1810mm厩帛、1430mm畏伯。同时轴距也增加了70mm旁岁诬,达到了2800mm汾害此。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言确提,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熬疽,其前后配重分别为53惟:47蚀。接近前后1悄镐催:1的配重也体现了其运动本质桶虐授。   IS车身侧面短小精湛咖冉揣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性水筷焙,显露其灵动的车身姿态搬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窟粒刷,依旧是纤细扯、锋利邯剐糖,绝不与传统设计相妥协潦丹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沸葛妥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稳秆忙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雷。   毫无疑问头,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力飘际。你可以觉得它设计非常超越需红,也可以认为它很有美感破,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巫匆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月其,石油的消耗量日益增大仟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贩筐息,排放着大量的尾气摆瞬,制造着日益严重的雾霾天气庐。汽车尾气的污染徊夹,越来越成为大气污染的重要元凶碍蠕桂。开发替代清洁能源潦翅售,代替排放巨大的内燃机恼筷,越来越成为厄待解决的课题绞从盛。现在很多厂家都开发了混合动力车型哩皮,这项技术基本上成熟了疟太,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平林隙,也没有成熟的商业模式来进行推广韶,即便很多条件还未具备竟,即便这样那样的客观限制媚爬郴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阿抠怖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盘搞,叫做启辰e30晨风房,这款车还没有上市聘赦,很多技术参数还没有公布融鄙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据培,介绍给大家膛泥。但即便如此讽地寝,这款车还是有据可查忱,开发平台来自日产聆风电动车笆,外观也和聆风十分相似裸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戮,2700mm的轴距和骐达相同撂,外观的样子也有几分相似毕商。但明显晨风的很多细节显得与众不同愁,前脸没有进气格栅的设计侥唱陕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埔。而据厂家人员介绍稍蔡剧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梆瞬捶,而是单独开发哆。   尾灯使用了LED的发光元件迸裸委,看起来更加醒目芹菜惕,垂直的长条状样子也很有个性惯鞘。但在车尾上巍筐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板显馅,用以分担电池组的压力督,这在晨风上是没有的朝攀悸。   本文导航顿虎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鹤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绢,照片上看它挺精神乓完理,设计有传承有创新屡,硬件配置有增有减亭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疤,没能去测试现场参观参观坏扫。   命运总能给人惊喜恒录。上周五下班前荆辫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目警敲歌,领导突然走过来跟我说湃汤:“来了个顶配咐缗兀克斯解,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脐武,周末的小幸福就这样碎了一地漏牧桅,我得跟两台机动车泡在一起钱观含。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鳞,坦白说现在我对它俩都“不来电”颁猜飘。这样也好稳,好歹保持个立场中立对吧媳收蛾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满首蕉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘫佩,比如为什么海外有独立后悬架酞亭扁?国内全是非独立后悬架襄?其实道理不复杂庭盆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颗,既然如此寇,那就遵照做生意的基本法则来做吼髓括,降低成本幌熬堡,攫取利润橙,无可厚非和劲抖。我相信如果改悬架车就没人买慧瓣迷,那他们肯定不改屉姬。   福特比较谨慎迹,善于跟消费者打成一片儡,挣钱不忘树口碑惜谩,好口碑又促进高销量滴烂檀,顺利打造良性循环圈需划。尽管它也有这样那样的问题蜂喊靖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买题嚷季,值得大众好好学学失翔。话说回来厩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吨缅。   现在摆在眼前的高尔夫7和付独裕克斯烫,是各自家里的明星产品堕拾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巨熟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限付。把这两个重量级选手放一起忿砍,能擦出什么样的火花来寺滥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利效,似乎这样能出一口恶气舜绣。不过我得劝各位一句隧嘿:百花齐放很重要案肺仇,一枝独秀最糟糕荷。   ●外观   扯半天总算进入正题颗痞,这个阳光明媚的周末心突眷,没有雾霾的打扰退露笛,我把两台车放在一起拍了套合影艇。看看它们耻肠德,一个是18.29万的顶配版高尔夫7互矩,一个是16.29万的顶配版两厢负茫克斯耍躬恰。要说家族式设计郴梢,大众当然领先其他厂家歪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镣垦,福特的动作稍晚一些杏,效果不赖赡释惰。   所以当高尔夫7和讣炒憷叮克斯站在一起的时候式朗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竿镶墒。谁好看我不说窖聊,大家都有自己的喜好慌。两款车前大灯组内容丰富伐溃,氙灯派蝗、日间行车灯鲜栏、大灯清洗脐动谈、雾灯一个不少顾锋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涵,而感饨郏克斯的则要花6千块买选装包笛,朋友们踢,要享受还是得多消费啊篓烘。   车轮部分有看头豪皇泊。复模克斯胎宽215mm虏,米其林博悦轮胎耻干敖,轮毂造型带感凡架,给个好评蓝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乖。高尔夫7胎宽205mm挎,似乎缺乏顶配车型应有的气势短乏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丘。   车尾设计各有出彩的地方购,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭法,LED尾灯是个加分项枢,覆。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渡扰。左边那台风格沉稳一些掠,右边的青春气息扑面弧瞥,你喜欢哪个箱定兽?" "  “牺牲一定的车身刚性怪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面库灰。就在上月诧亢疚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蛋授,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版反,至于奔驰C63 AMG兜芹,目前还缺少这一车型呈。   由于是RS5 Coupe的系列车型俗千绰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郊贩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炕捍,毕竟除了性能之外辛查,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的椭沧。   延伸阅读 幻咆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案登付僵,其中包含对车漆颜色跑、内饰颜色以及电子功能等自主选择疙壬焦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殴店,所以在配置解读方面侈碘半,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酵定渭,并将官方价格告知大家烯懊党。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睹讨,软顶敞篷采用电动开启菠,时间上需要15秒即可骑莎,而将再次闭合需要17秒赦忻,其开闭结构为多连杆双片式孝灭,这也大大缩短了开闭时间撬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帆嚷接,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狗铜项,为了不过分降低运动性匪焙经,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赌。排气方面也是RS5的一大特色贪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个愧汲梗,而在Dynamic模式下会全部打开捶屁浅。   本文导航弘庐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晴唯眷,或许大家已经是心里多数癸祈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型监,定位于新兴的小型SUV市场缄舞。众所周知貉崩谈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尚锹肝,长安铃木选择在这一细分市场发力烧腾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的络。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疾,通过对比分析架,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力售阂监。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墩啼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元欣夯拣,搭载1.6L发动机世崎,匹配五速手动和CVT变速箱鹿纷驮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L如传恃、2.0L两个排量六款车型坎,同样匹配五速手动和CVT变速箱活馁,售价区间12.88-21.88万元多天。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脓幕青:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豌亢,通过下表的数据显示得知汐挫啦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手污,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绵糜揉,相比逍客表拆萄、昂克拉等车型同样处于劣势枪哼冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澎露涩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冉崇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因塘,还有与车身不同色的黑色包围喷氮、车顶行李架梦,短小结实的车尾策嘘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果清蒜。车身颜色选择上烩伙倍,S.CROSS锋驭提供了极光绿靠铃掏、皓月白搪、星辰银泉蓄幂、丹霞红桓穗呵、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓟刷懊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撩堡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘶杰辆,雾灯炉餐、下保险杠也经过了重新设计隧暗秘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孝。车身颜色选择上缔墨怜,劲炫ASX提供了珍珠黑沧簇纱、极地白储、翠鸟蓝泊沤级、酷银浚、钛灰五种颜色限。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凉回沽,前后雾灯离沃烽,并配备大灯清洗功能随立,外后视镜集成LED转向灯;同样嗽鸽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荆,带水平调节和自动清洗功能建疵,其外后视镜没有集成转向灯察。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泻都蓝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廉撂垛,二者均为铝合金材质丧。所有车型均配备优科豪马轮胎比凡。值得一提的是哪素扦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎长融迟,这在同级别中比较少见任锋阮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型串,根据车型的不同尺寸有所区别溃腻,低配奥:215/65 R16粒燃,高配刨济沁:215/60 R17扔潞,轮胎同样使用的是优科豪马凳势墒,同样配备全尺寸备胎鲤,两车在这方面都表现得很厚道档。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弄捕惋,第七代车型汇薄。其指导价12.19-14.49万笛瘦,这是配备1.6L引擎的价位劫菠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品害肚,账面要准备好14.09-18.29万金。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贾,当然秦,身为第七代的它托钠,在冲击属于自己的又一串“第一”穆史。但我们相信冻鸡,短板才真正决定高度霞。   全新高尔夫的德国总设计师说墒艘,它的设计主导思想为“简单既经典”摊潜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分案:中网与大灯的相对位置腑、拓宽出车身有力的轮拱恳暇藐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艾境,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲁伸,一露面跑彤,就好评如潮讣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熔派泡,但还是要将6/7重提遁,除了外观上的差异钡蕾脓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冲镐,比第六代车型要长56mm惺。而整体车身比例上沃百石,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然客稼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牢焕,轴距增加59mm科,从而提升至2637mm唉花。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胎,但新样式的内部构造也足够炫协坊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置及。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迸桑。高隔音性的特殊树脂层闪湃,形成3层薄膜结构桅。它拥有很强的抵制振动物理性能瘁帘存。   直接跳过撩人性感的腰线是,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型节。相比海外的双L型劳晴,或许辨识度更强一些陵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秆幻,但高7的不一样赌匠闺。细心的你会发现哥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唯痴晒,才会主动启动郊,并且拥有厂商宣称的132°广角腹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罚茸,天平再次偏向了驾驶者一侧床。整体内饰上锑叫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僧尚汞:放弃中庸的设计理念茄丢罚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掠联。不规则的T型区窗玖戎、活泼的金属线条点缀迁亥,让全新高尔夫大变身骏宏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毛点婚,它能够让你感觉非常新鲜扳颠。   坐进高7内珊茬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扫氦铝,比普通天窗大了30%溶患哪。而外掀的开启方式有点奇怪逛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韶,同时还为内部提供更多头部空间赣。   大众车型的人机工程向来让人放心弥泼嫩,这个角度的方向盘侗窖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦靖创。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倾,或许来个拨片更有型吧刺瞧篇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗡奸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晾鸡。   本文导航拨死:" "  在国内的SUV市炒敌骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桔颧梁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脸壕,正因如此份诉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市是夸律,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问十取,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钎罚猫。   说到大空间阔贺悼、七座设计被坞琅、配置丰富的SUV府告恫,北京现代全新胜达是其中的表表者钒赊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求古,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛瞧炊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手触尺聪,下面我们将对这两款车型进行对比分析拘愧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观葱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向南梦阜,设计上中规中矩慕滤,采用了哈弗新的家族式设计元素驮暇路,这一风格将在整个哈弗系列上普及褥赔事,代表性的设计元素有厦:大尺寸U型前格栅饯擒,粗壮的镀铬横条格栅碱并,时下流行的“X”型前脸搪碧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夕深夏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兽蜡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淬降尸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时导还伎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茸兔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹,再辅以造型锋利的大灯灯组礁毁,极富视觉冲击力懂旁惠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话师碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识囱猛蓄。" "  如果提起讴歌品牌罢,大家一定会想到MDX这款车苟绣簧,究其原因翻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型教钙缉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辟,拥有讴歌最顶端的先进技术撂。在2013年教阂,讴歌上市发布的新车相比以往枯,算是非常密集的市。即将岁末炽拔攘,讴歌的新款MDX也开始上市销售誓贩。作为新款崔人郝,MDX的售价降低了疤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注别。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失共屯沟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岛陪红?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘦好寥。使弯道驾驶更加轻松傲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上褪膜冈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚷迫娜,在车辆制动时些美,通过制动延长扭矩矢量分配贡,提升转向的循迹性 清抛,这在之前的讴歌车型上是没有的唐覆赣,包括RLX沙弟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胁其矛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由椭纹。但我们看到搽,在讴歌品牌乃至本田车型上凛捐,自然吸气发动机依旧占据主流挎路莱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法竣丧,在新款MDX上使用的3.5L发动机赦湾,带有VCM可变缸技术茧品,在不同的动力需求下嵌倘,发动机自动切换工作缸数让坏,用来节省燃料棚柔,提高燃油经济性灵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逛,使用了全LED大灯使蜗探,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汉,不止在新款MDX上出现唾幻妓,旗舰轿车RLX上同样具备刀驰。但和MDX相比勃钠担,RLX的前大灯内部结构稍有不同斜。而MDX的这种全LED大灯垦沸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞪,但据了解讴歌正在向这个方向研发其镰舶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冯,其中大致包括救援靛曹翻、定位瓷、导航检索等常用功能首四。但值得一提的是谋午,讴歌的这套系统在整车质保期内蛊祟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膳桅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酷甸,通过车头滔夏苹、车侧街秋课、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式躺烯。对于前方障碍澳、侧方停车匹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怒闲位。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巨挪孤,MDX采用了59%的高强度材料腾妓鲁,热冲成型一体式门环等途径维伦睛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脚颅。   本文导航酬绰律:" "  在新一代天籁发布之后獭部,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字电。二三十年前奶土摩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龟赦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前问。而谈起这两款车雄罢,目前多数人对它们的理解是冗貉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长魔皑膛,配置增高途眯,便成了公爵和君越晾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸燎嘘氯、动力和配置等等睫,却有着极具诱惑力的价格慌褪钒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窍。可它们究竟有没有这样的实力寐锹停?两者比拼锋杰峭,谁又能更胜一筹捅?本文即将为您揭晓席荷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隘靡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涧哪,售价区间为23.59-36.99万元霓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版报癌认,两车售价分别为29.98万和29.99万糙戈仿,价格非常接近强,比较有对比价值辱点。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氯,主要是雾灯输、轮圈等几处细节可以加以区分警袖,尤其是中网变得更精致党错,车头更显大气卵埂愧。但也就是这些细节的变化辨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挠锣。   大灯方面潮袜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擒,不同之处在于朽难猴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踞茅。   车身尺寸方面马浆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)籍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)态,君越的长度同样超过了5000mm怂婪说,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本董。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蒙,并没有追求锐利捻眠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牵猎,腰线设计是其外观中的一大亮点富闲,并非大多车型采用的一条笔直线条患,而是在B柱之后便缓缓下沉加恳,在后排车门上形成一条折线钡统。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缸磐枫。   尾部来看谰惺,公爵与标准版天籁造型基本一致暖墓,尾灯造型也还是一如既往地犀利速款,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合同文谢,为整个尾部增加不少活力闭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琶,使其整体感更强袖撵揪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牛,轮胎方面些檀攘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔚函,更为霸气瓣。   ● 外观小结秘: 两车均采用年轻化设计褥,稳重气派;车长均超过5米糖匈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仕陋,君越表现更为抢眼测。另外圃家牛,从个人角度来看居,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篮能捣,相比之下它的造型更加简洁论凑吾、规整捕尾鲍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识和水鲸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽病弛陵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发特等,足以呼唤出你全部驾驶激情里番。你可以视它为野兽存,但我更愿意称它为内敛狂徒觅牛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叫入淡。它是驾驶利器称扮物,也是很多人心中的梦想之车情澄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG傅钞。   既然说道奔驰AMG太须酞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晶邓叭,都代表了其品牌车辆高性能版角。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钳梗,这些车在发动机配置调教套,底盘调教病,外形和内部设计上都远远超越原厂车身绵尉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岭时斡,它的长宽高分别为4707mm定、1795mm和1391mm泼肛,轴距为2765mm砂祷勉。参见下表可以直观的发现关,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晨溶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面就莱盆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伺。但细看之下岁回,还是能明显看出差别忌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位环恍炭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玛,流畅迷人更具轿跑风范窃摄伸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少送特弛。   除此以外犯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次擦祟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舵壳藤,前轮尺寸为235/40 R18剑搐,后轮尺寸为255/35 R18会盘摹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力派帝箍,以获得更快的加速度刹搅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果量。   车尾是C63最为霸气的地方滥隙唱,四出排气管宣誓着其运动特性锣彤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一童贡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力力,从而提高车辆的稳定性示厦。" "  11月12日拢伞硷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市星。无论在平台还是动力上蛊,这款车都与标轴3系基本相同墓酵。动力上洛菏投,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上社慨,依然分成风尚肺、豪华和运动3个不同设计套装妇骡层,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式澄烽芭。无论怎么看湃扯,4系都很像一款双门版的3系绒举分,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揣侠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敦妹寝。   虽然名字是4系戊怠毁,但如果只看前脸驶,恐怕一眼很难分3/4系哩。不过仔细观察细节的话登饯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陆翘虐。比如更大的开眼角设计巩,更修长的双肾格栅通钞师,还有明显不同的下进气口设计风格凤。当然痞,了解宝马车型的消费者都知道犯侧耻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置配虏。此外掀亭雄,前脸还针对空气动力学进行了优化槽。 【左囱懦氓:豪华设计套装(选配)/右黄翻:风尚设计套装】   侧面造型上钨栖冒,4系明显比3系舒畅很多胯句,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韶渤黎,更修长的车门对此也贡献颇多裙劳。不过轮胎规格和3系完全相同旅啼绕,似乎很难体现出这款车有多么运动酚。另外递筛疙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胺揉硷,和前脸的进气口配合扔江,共同为刹车系统散热湃摔唾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汹扫魂,不仅装饰性强性颈悲,看上去也更凶狠官仁纷。   尾部设计上够钨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素特。猛地一看依然很3系坟,但饱满的线条体现了4系的不同枷。尾部虽然整体很“壮观”诫憨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唐,别有一番风味溯磨孝。另外扮豌,根据套装不同猩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辛味,实拍的运动设计套装为两侧双出坚巳,个人认为设计还可以更精致一些函暇。   车辆提供扫崩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陛:北京市海淀区闵庄路19号   电话昂酬罗:(010) 5872 8888   本文导航套偷戌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗜咐,自日产逍客2007年在英国上市以来乐扫豹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糠卞伎。各汽车生产商自然毫不示弱搓畅栖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年独栋括,公司就对其外观和动力均作出了革新视暇烹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司麓剿袖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逻翔其。这款车售价要高于ix35漂沧茎,标配版的售价与高配版的ix35相当疵。较高的售价并不会对消费者影响太大雹赖塑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潮杏梆。 ? 现代ix35   除此之外坟铰讼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型量概扔。完美的驾驶体验嚎界凰,充足的动力表现瘸如陀,日常的实用性以及低廉的养车成本妓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战为焚离。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面病忌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间得惕噶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些权巾熟。CR-V的后备箱打开的角度要更大酬纪谴,后车门打开的位置更高赶港,加上方便的一键式折叠后排座椅驾采,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粱脐丘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的殿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敛烫。ix35的后备箱地板离地面更近鼓屡霞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间清申遂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坛加,他们要对此多付1,700英镑畦。其余两款车的四驱版嘿炔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沁链,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)襄。   从标配版本来对比三款车晨墓雷,ix35要优于其他两款覆曝。SE版就提供了后排加热座椅袱,方便商务人士乘用桓罐。高配中更是有导航傅氦,蓝牙嘎,真皮座椅某,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠互虐剿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厦熄。   综上所述具,我们推选出这三款车的排名分别是旁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的解,但是它的驾驶乐趣却是最大的垄绢认。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箍蝗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腿巢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度些拔。低的污染物排放酒匹,强劲的动力表现晚此,新引擎的装配让该车重获新生父麻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问档试会,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邯鹊。不光是低廉的售价瓮蒜哭,标配版的实用和保修期的延长华,让该车十分吸引人桶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间块勉复。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品显,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛靛釜,严禁转载硼扔徐,违者将被追究法律责任秋巧捂。责任编辑鸥绷:李敏" "  在国内惨桐步,提及福特这个品牌捐奸箩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干晾В克斯和嘉年华铺巾瀑,但福特的精髓决不仅限于此私。在美国锯稿挤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膊踞殿。近些年来雌柑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呻纳糖,先后投下了旗下多款SUV车型功滔,其中包括翼博氢乱、翼虎久、锐界以及今天的主角探险者旅。作为美国销量连续15年冠军的探险者葛,它在中国的土地上能否再续佳绩功懦?带着这个问题偷轨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绒烧贤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚さ选,也是其第五代车型娩。在今天看来泞睫粗,福特探险者圆润饱满拷筒楼,又不乏美国车标志性的肌肉线条泻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求监。但早在1990年喷,第一代探险者刚推出的时候孔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亮。   随着时间的推移婆怪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呜蝗,与其说是改变凛,倒不如说是更加顺应潮流司劳奉。早先的皮卡底盘不见了踪迹痢怪联,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靡畦豢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饶。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱湃痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恭?结合同价位车型做个比较不难发现练,探险者论尺寸绝对傲视同级法。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呕粱,“尺寸”无疑是其最大卖点番速轨。它的车身长委究、宽峰挟躬、高分别为5006mm擦擂、2005mm和1743mm尺圣北,轴距为2860mm辜休慑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猴,即便是与奥迪Q7的对比中漏,探险者在某些环节也不占下风奴彩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外田,探险者的最小离地距离为193mm爆末,接近角和离去角也并不大脆,仅有21.7°和21.4°拱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碾镣墒。" "  引言鲸骂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点婚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硷,其采用了全新MQB(横置母褪疲块化)平台生产坤,不仅在外观碧、内饰方面有着明显的变化楞凤笔,更低的生产成本丁淘、更轻的车身也使其有着较大的优势娥惯乔。此外龄,作为其老对手的福特概停克斯当然也有着较强的实力桐醇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弗伸立。今天省,我们就来为大家对比一下挂颓,看看这两款车型谁的实力会更强娥强水。 外观巾:低调内敛大众风对比时尚张扬赋耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感日吉,但在设计风格上却有着截然不同的一面阮偷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迷纶。而妇┍袄耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忍。   车身尺寸方面倾浓呻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涪玩颇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撅扯,轴距也增加了59mm垄粳怕,整体看上去更长更宽更矮庐枷乔。但其主要竞争对手概剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势顾泌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅熬、强壮坍、凶猛颧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞭插。试驾被安排在了蒙特卡洛娘蔬纫,我们被热烈的目光追随了一道统,同样屉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扦钳晦,它的对手就已经锁定了撬兄搐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孰卤,他们选车就两点钵,第一样子帅拔侍纱,第二性能足够强大熔驳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龋蚊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车劳艾。恰恰如此墨位既,它看起来很漂亮钎冀,尤其是车身各个部位的比例与线条幕,挑逗着所有人的视觉神经吕竭灌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虚然,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茨靖套,而且更杀气感更强抹。怠速时慢慢靠近喇,它的躯体在微微颤抖添速稻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豪替。   细节方面奥迪从不偷懒凭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娶汝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跑去,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缕酶拾。在我看来韶,这样的视觉效果已经足够征服所有人翁,如果你觉得不够醒目达交,还可以选择将卡钳漆成红色诲眉尽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部光泄厦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殿兴,120km/h时自动升起习速拐,此时的样子最为动人莱,速度降低至80km/h后便会自动收回普动臣。   进入驾驶室并不费力盼,内饰与A7或者S7基本格调一致勉甸,简洁朴实屑箍罐,中控台区域保持原有基调票吝,有人说它沉稳心,另一些人说运动绞负,在我看来这就是奥迪的风格必呢沧,可以满足很多人的口味熄变,一切气氛都显得那么熟悉莱。   车内有两处亮点让我记忆犹新到禽尉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分距澳,坐上去的感觉也足够舒服烹谅似。不足之处在于它的调节方式太过简单伐袒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑错,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怪覆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘情,手感与大小都很出众催荤避,令人爱不释手滤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进何禽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望票巷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方塑,善于抓住驾驶者的心揭谈佃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分懂腿顾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化防谭哆,两厢版掀背车开始越发备受关注汹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型免,强劲的运动性能也是非常重要的指标吃。就在本月初坚拢阶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袒翟玩,除了朗行运动版之外葱奥强,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潦赏缎。接下来莱目姬,我们将两车放到一起魂魏岁,来看看其空间和性能环节的表现如何卯穆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是福,如今的情况则正好相反叛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狸燃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媒逞仑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鼻钞,两车的售价还是非常值得人期待先。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哀涤焕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计册化,前脸没有任何改变己休。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殴,但给人的印象要更加动感温。   车身尺寸方面颅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篡汲拉,各项数据都要比朗行运动版更大一些畴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昆剑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晃认架,比较适合家庭日常使用歪岭。轮毂造型与三厢版没有区别禾薯。在发布会上啼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎平甫,相比科鲁兹掀背车不够运动悲噬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鼻谐陵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑场梦背,线条更加自然讲坍料、流畅苟糙。两车的车身腰线笔直且显眼麓烧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顿港,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喀。同时辆簇坚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搞浅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岛涡,点亮后的视觉效果非常不错煌朗呻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垦遂。整体风格也是保留了三厢版的造型膝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出火,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桂贬。2008年偿酷颗,丰田Yaris进入中国市忱苊А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苛寸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巧凸咸,想必原因大家都很清楚变克,致炫在各个方面都已下足功夫咕登,为的就是再续辉煌掣镜。   致炫外观灵动时尚户故抗,带着一些年轻的运动气息渴沛搬,车长为4115mm咕艰沉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吝乃坝,比老款低50mm;轴距为2550mm罚罗,比老款长90mm静。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噶唐攘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卞彤柬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摩磷,这样的设计更有利于致炫的散热颅欠步,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱改羌瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利材廉闯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祈。   " "  在这一两年中烷握逛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潭去下,究其原因恋霓惊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贿。另一方面艰碎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涟夯磺。代表着大众在中低端产品中的最高水平僳瘸。如今同,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桥。带来的改变很多捅坝曹,由MQB平台带来的更多越级配置老,外观内饰的革新侣灸芯,动力总成的变化充靡,当然还有后悬架的改变德瞪楼。能否继续神车称号冻秽领,笔者觉得饰丸痘,可能性极大矩梯。   ●从固定平台向睦勰伺块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌梗块化平台的车型粕埠,之后挪褐旦,从这个平台开始温,还会有奥迪A3等车型陆续引入掇赋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斯绅。但从高尔夫7开始蔬,这种概念将发生改变脓耪。MQB耐岚鸶茫块化平台生产徒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承位撑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桶诬答,后面我们会详细说到剐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滔胸硕,必然是一台有传承有积淀的车型坏牵。经过几十年的发展和变革通,没有被历史淘汰全肯度,却总能获得新生和换代辉添扑。我想符合这种条件的车型真的不多喉。甲壳虫也好阀诫乏,卡罗拉也好兼,都算在其中褪唤。高尔夫更是其中不可或缺的一款逞痉,从第一代发展到第七代馆党,我们发现簇胎,很多经典的设计元素没有消失饯,而是作为经典传承下来广具,但技术却在与时俱进的发展忍懒秀。直至现在焚,高尔夫7的出现搬,能够看到曾经的影子鸿,也能够看到未来的趋势霞桥氮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腔衰回,今天在紧凑型车上也上演诧论返,只能说明壕凰悄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视末败,也从侧面看出帛舌建,这一级别的竞争是多么激烈估哆,高尔夫7的轴距加长了59mm舷,反应在车身上俺究,加长了56mm氰文密。这让我们看到伞驾潞,高尔夫7并不是一味的加长捍,更兼顾着车身的整体设计陛漆磐,以及操控能力的全局设计筷糙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掳孪,争议很大豁献,但貌似并没有像新速腾上市时那样点柿翁,引起大家的太多反感卯舅赂。或许一汽大众的这场策略大变韭鹊壳,已经让消费者黯然神伤了费貉。大家也都知道翅卧携,这是没办法改变的事替,想要四轮独立悬架募橙,会有性能版车型作为选择赶稠吵,要是纯家用炮矮,就只能接受这个现实谰耍。   本文导航吾翻献:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浮亢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呻,这仿佛已经成为了一种定律济。话说回来幌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手焙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桓沫斗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灌、做工盼染逻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巫遂伯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朵女沁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坛卷嗡,为更直观的进行两车的对比分析讲鞍森,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宽湃,需预定等车时间较长顺,主推1.5T车型)作为参考对象陷孰。备注徒罗现:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擂备讣,瑞虎5和哈弗H6各有所长邻喂,瑞虎5车身更宽餐、更高巢干妊,而哈弗H6车身长度撮拧、轴距更长汞镁伪。另外这两款车的外观设计原创度较高宝蚕,没有明显的抄袭痕迹放,且能够符合大部分人的审美观叔裤,足以体现出设计团队的用心程度灵脑掀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点老鲁查,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辨彪,意在塑造最新的家族风格舷,整体呈现出大气巩景、时尚的感觉蜜涪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垦焦,包括徽墨黑拨、烈焰红俺、赤金棕诉、暗夜灰戳悼、皓月白和丝缎银辱涕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厢率,其更侧重于简约弛其、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硕。车身颜色方面堆沏麻,哈弗H6提供有经典黑扩、雅致银枚铅、简约白毁叭纳、中国红蹬、风尚蓝激、摩登灰稠、醇魅红坦、睿智棕共8种车身颜色脑楔娠。   前脸部分贩镁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糙鳞。瑞虎5前脸层次感较强派齿醚,大灯巧妙地与中网衔接酷慌侩,而下进气口被分为了两部分揭,下部与底部合适护板相连接浓氛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咎,没有太多浮夸的设计侠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肛屠侨,但绝对属于耐看型济芒,整体间流露着SUV标准的稳重气息瓦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艾墨,车身侧面给人以更修长的感觉撅巳。另外怠刑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条槐时芜,车顶均配有行李架牌蘑盆。   同样的攫氏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感订痊湾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搽嗅粱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抄山,厚重的保险杠更具力量感隶。   灯光配置上羞堵岔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寡犊,内部灯组布置较为新颖灯浓巩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刻庆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崩,常见的柳叶状大灯造型寺诗缓,常规的灯组布局浚抨,带有透镜的卤素光源大灯弟滔,提供水平调节功能席瞬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源壤溃窝,看上去更为醒目和美观苫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源度涕救,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姓势疏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇险庙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想送骄茧,同时越久的期待会带来一个重大问题溅,那就是新产品如果不能做到完美干,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时端绣,两条定论由中国媒体陆续传开弄冒谁,首先它的相貌不错台翻,其次来到中国的时间也不会太长了祟钱。一个月前雹薯溃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁你,为何这么说界末,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绕耽,通过细节上的修改柔堵炯,使雅阁更贴地气漠。   设计师在中国进行了大量调研工作羚稳,最终他们得知了国人的喜好鼻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计几测,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁权。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吗郝剐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中河猴惮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈道党,在如今大行其道的“加长风”面前花即,本田倒是走了一回不寻常路全,这也是让很多人吃惊的一件事淖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道热细琼,究其原因我想和C柱造型兔密垛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馁坤懦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哥,先是放弃了老款斧头型的轮廓绅,其次将双出分置排气融入到了包围中筏势,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚微、动感靠拢矮靡情。   本文导航拭寒谁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痘圭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亢萍泌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撇乘光。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损森面,其中哈弗H6的风格偏向沉稳品酸让,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澈。相比之下彭钦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犀朔诵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉词亭。总之这个价位的车型劲侣,只要设计不太出圈消费者都能接受捶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舵,即便轴距也仅有20mm的差距舍温惹,如果无聊到一定要分出个胜负的话繁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上联。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸡惹,在这方面长安CS75表现得尤为突出饲轿频。顶部的灯眉酶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氰,虽说还是带着几分模仿的味道睫,但却并不令人厌恶沙涧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型武,不过它的优势在于自动大灯功能赋,这是我们在CS75上未曾找到的配置曙兔梳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化患弯寂,都是标准的SUV设计盟其,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撂喝贝,不过值得注意的是没,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙握腊呛,上下车时可以避免蹭脏裤子摧蔽掂,这一点要比哈弗H6显得人性化绵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰靡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等列房,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话外阂,那也将成为它的一个优势癸且托。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异四少埂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞍梨牛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽稼。两种风格说不上谁好谁坏妙垢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甜靠、更时尚的选择逝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桑锌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娶距,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驹合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钠署驹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕊盒靛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赔廓。相比之下斧纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囊广盗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉川溶。总之这个价位的车型掳,只要设计不太出圈消费者都能接受吼党窍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几从幕捎,即便轴距也仅有20mm的差距鲤偷,如果无聊到一定要分出个胜负的话宝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上千奢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出努侯兜。顶部的灯眉记亭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谜,虽说还是带着几分模仿的味道沽,但却并不令人厌恶丹较漂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赴,不过它的优势在于自动大灯功能聚灵岸,这是我们在CS75上未曾找到的配置官娄推。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阮,都是标准的SUV设计少腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梆,不过值得注意的是仟彪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冯从,上下车时可以避免蹭脏裤子房落,这一点要比哈弗H6显得人性化高困。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憾麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17退,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稍芹哄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耐乳翻,那也将成为它的一个优势队盯茹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异封懊口,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抗曙。两种风格说不上谁好谁坏鹊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肉售、更时尚的选择胃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贰檄南,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仟,埃隆·马斯克就是一个奇人论,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揪?下文简称“埃隆”)碘。远隔重洋来到时差16小时的加州温嫡孔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展效位,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砍么,一款名不见经传匪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犀牟。在短短的5天内靠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绦航旁。 ●曾经的TESLA籍桶:短暂辉煌的Roadster   2003年蜗磷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司健湘,并亲自担任总设计师的时候漓,他为公司取名“TESLA”搜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家策哆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渡。而在十年前曹联,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潘赫,因为在此之前盛下,没有任何纯电动汽车成功过边。   不过很快妓界芦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看协,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差费袄、续航里程短的传统印象滑。只是苦缸弥,那时的Roadster真的很糙诫剐叉,很贵床,很没吸引力汞旧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孩芹。   于是毯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狡评鲍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市层炭拜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂浮,已濒临破产……”猎。   不过久棱失,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辅贫老,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仓奋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痴坪。仅从2012年6月车辆发售诗态偶,到2012年9月这短短一个季度内饯沽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S林磐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妮吃,并且公司还获得了美国政府的政策支持肮犀咸。   ● 简约外形流畅饱满颈畔群,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绿氦烧?一个能够打动人心的外观设计惯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抛仍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叹还,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物川拱揽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院触低,是一位年轻的美国本土设计师校蔷,曾经在大众汽车担任过助理设计师凤奶磕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计董。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撂怀,马自达旗下的Furai骚煌、Ryuga胶少潞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尘涛弓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哥勃骋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卑本。初次见到TESLAMODEL S的时候书坞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汞屯烷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此财,难道这两款车之间也曾有交集唱喊乱?   多方查阅资料后才明白查惨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的县匆搔,不过后来TESLA对其提起了诉讼密铣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汇,还盗取了其电动车制造技术危。于是紧接着漆够,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莎,并最终完成了MODEL S的设计工作朵撤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蒲饶,轴距则为2959mm诗。仅从数据来看贪,MODEL S已经算得上中大型车的级别驹淮,差不多和奥迪A6L粮、宝马5系Li等近似巧股,只是车身更宽大也更低矮一些唇跑送,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论全悔。   整个MODEL S的车身上韭聊,相比许多人和我一样墩栓敬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲜洞,椭圆形前格栅造型太另类了伤楔趁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锣竞,但是这也成为了MODEL S的标志绅颂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陈,所谓的家族式前脸那。   你或许会认为没有前置发动机的存在摆笛,和绝大多数的电动车一样申楼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了广,那就大错特错了奥竣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韧瞎,动力系统和电池组先,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里醛讽嫁,就和传统的内燃机汽车一样赔滦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粱李。   细长条的大灯造型很酷兜,氙气大灯蚊奋、LED日间行车灯都是标配瞧擎,和其他车型类似顺健赐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芦、LED雾灯以及示宽灯沥缆。只是在功能性上MODEL S实在很单调琉龟傲,同价位产品上应有的大灯清洗牢、自适应功能等一概奉欠辟娩挠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羔健,4年的时间巧,经过诸多顶尖设计师的打造凹抢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掇,再到上海车展的国内亮相览猛率,今年广州车展终于正式上市崎佬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梧受。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寄诺阑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锯师,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩廓,这是中国自主品牌获得的第一个五星厦。观致3四项总分达到了惊人的340分粉,这在整个2013年度排到了第一位碉捆办。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样深娶娃,接下来为大家解开谜团席澎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牟洽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哦,观致3的外观线条十分简洁担茸,但又不失从容优雅诫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉队呵,毕竟它的设计总监曾是大众高管甲徘强,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贯。   前脸看上去相当的饱满圆润翔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅某,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徽,而“Q”也是观致汽车的首个字母火,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信联,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桨,这话虽然有点绝对完刺沏,但却不无道理舍挟,在说服消费者购买自己车型的时候规,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狸,随着时间的推移勿暖骏,两各品牌已经深入人心归伪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赖琉星,相近的售价怀塑、同级别的定位愤,看看哪款表现更有诚意肆碎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奈穆拷,造型圆润符合多数人的审美测蔡陛,第一眼算得上成功洞夸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岗魔刨,细节处理更为立体很显档次哩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膜菩矩。爱丽舍原创度极高掸赎嘉,很难找到其他车的影子丝匪乡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寝逃,只不过虽然车身进行了拉长庙容瘦,但看上去依然是一副小型车的架势恐矩,气势上略输给爱丽舍窜。外观设计确实见仁见智须,有人喜欢圆润稳重嗓蝎,有人喜欢直线条的简洁利落细吝跋,嗯好吧弹衬馅,各花入各眼蜂姜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现架喘,新桑塔纳除了车身稍长之外曙效,轴距裸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓣驾关。但整体上两者都属于造型协调的类型辰。   内饰部分韩卤癌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爱。配置细节设计坊蓄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耿,比如位于方向盘后边的多功能按键释互,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庐诧,则显得没有可挑剔的地方拌碑容,只是限于成本俺窝恰,用料表现一般彤锰。" "  谁都没有料到短短几年艘测疮,SUV会如此火爆岭,从动辄百万到数十万的城市SUV财,都曾经上演过排队提车的场景线韭诬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胯埔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要爱,不同细分市场矾、不同类型SUV纷纷推向国内市橙蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辅融,推出了其首款SUV--标致3008境。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣市搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陋邻曹。而东风标致国产后价格有很大降幅莲刮促,15.98-21.67万的售价也与途观糖些歼、CR-V曙哭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来两谢垫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV昆。下面一起去看看吧骨钙。 ● 外观解析   除了高售价外咎号,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谁汗题。太过个性颓护号,同时又不够精致犯拜。而相比之下惮先客,国产版标致3008要好很多馈蔷,现代感更加强烈监复。前脸采用了小一号的大嘴典,并且添加了镀铬饰条显示很精致硕,也符合国人的审美钢。   前大灯虽然不是氙气大灯陋读屠,但是加入了透镜算乒,整体观感不差逻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高队估。另外享夸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酣低涩,增加了前脸时尚感盖普盖。   从车身侧面来看撩,标致3008加入了车顶行李架丝白,虽然并不是经常用到的配置咕肺彭,但是对整体造型的营造作用不小苔兴便。另外掠伍,黑色下包围凸显了运动感细必。   尾部是相比进口版改变最小的倾泥诬,不过依旧非常漂亮曹梅,很有层次感溺。尾灯加入LED灯组梢校,警示效果更好垄蔚。另外最值得一提的是其后雨刷设计撇,在前雨刷工作状态下搐悍,挂入倒档棠,后雨刷会自动工作滇挂涡,非常人性化的设计晾咕。" "  说到法拉利壤班部、玛莎拉蒂这些品牌逢,网友们肯定会觉得遥不可及敖麓,价格高高在上娜罚。如今暗氰限,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喊,它以89.8万元的价格进入国内市场颅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矫乐几。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骆戏,让我们来看看他们三个谁更吸引人漂弘。   在市场行情方面掀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毯彤仇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砰私森。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设傻适。而其他两款车型均有不同程度的优惠堂罢虏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的草新炔,看起来非沉洌魁梧的发现竟然落了下风搏为摆,令大家非常诧异斗。但在内部空间方面粟,Ghibli组完全不能与发现相比酪富,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版接。而宝马Z4则是一款标准的小跑车并,所以它的尺寸就不在此提及了蛾能坡。   在该项对比中多贸狗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粪观糙,功率少了80kw坊,扭矩也少了50nm绒崩,同为3.0T但差异却这么大攫愧逆。发现采用了柴油发动机貉掇纶,这款发动机的性能超众龋舱,在国内有些市场中非常受欢迎看疚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轰惺痹。   对于传统豪华车闻言愤鞭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式父牵场。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式科酒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酵兑从。路虎发现集成了家族中的优良血统鼎,四驱系统足以让众多对手汗颜诡宫稠。   本文导航绣粟徽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实黑,保时捷新Cayman在国内上市之后娘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奇廷,遗憾是试驾车迟迟不能到位哄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赴焚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出显,就当胜利喜悦之余逆庭玲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痛态。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睬汹熊:不就是保时捷最入门的跑车嘛僧匠普,至于这幅尿性嘛崔弹?不过您还真别说几桶,Cayman作为保时捷入门产品中嘘懊,绝对是一部对得起消费者的良心之作哆始,比起卡宴与Panamera来说宽达垒,工程师为它注入了更多保时捷的基因且,说句通俗易懂力,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瀑米,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史井,第一代Cayman的诞生是在2005年倍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辅磕。   新款Cayman S外观简洁涩深碗,车身比例更是优雅的惊人层辣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征端炮衰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)降海。尽管如此慰蹄,这款双座跑车依然非常紧凑帝技,车身长度增加了33mm降。车身前悬缩短了26mm肉。   每次谈起保时捷的外观设计咐海猜,笔者都是非常纠结的心情都伟马,恨的是德国人那副死脑经闻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赴,喜的是哪怕轮廓没有变化稼彭瞄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宏建拳,或许这就是历史的传承吧济冒。   新款Cayman S除了迷人的身姿发,优雅的曲线之外潜,设计师并不是一味的强调柔美傅童东,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现段篱,这里需要注意的是肛,这个大口可不是什么导流机构荤锻,而是发动机的呼吸通道够握敖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位齿淋吮,加上凸出的转向灯设计痢耸乃,相信任何人看过之后都是过目难忘邵梅,尾翼同时配备升降功能飘辨离,时速超过120km/h之后催,能够有效提高尾部的空气下压力弯纠五。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂高贪檄,这个是一个价值不菲的配置仍斤,总价44700元瞬,如果您不满意当前的刹车系统每,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叼歪覆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处山,据说车用到报废了娶狮,它还可以装到另一部车上继续使用枫宏,简直可以当做高富帅的传家宝甜介。" "  国内B级车阵营的争斗窍,恐怕用水深火热都难以形容点刚,原本只是按国籍分布的对抗阵营沦裁郎,随着时代的发展特祈绊,已经逐渐转变为混战的局面刚,比如ABB三个品牌的中级车觅田圣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手遣办。同样的情况也发生在合资品牌身上德,民用车级别的对抗往往更加激烈琴碎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摩,来自德系的车型是否会倍感压力仍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肺架草,又考验耐性的工作汀狮。往往在某一个时段有一丝懈邓纱ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溶烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目令,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惮碧傲,做出全面的分析与指导熬涎本,以同级同价挺、同价不同级等角度出发漠,全方位给您最全面的购车支持舍窝兼。   雅阁和迈腾瑞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辉,也许之前并不会将它们划等号挛,但随着市场格局的转变愧速弄,它们也来到必须接受对抗的门口辛袜祁。当然少修,这场争斗的发起者是雅阁捆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赁萎,抢夺德系车根深蒂固的份额任,看起来是个贪婪的举措竟惨,但能否成功却还很难讲骄酚屋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的似邻,反之同样绥。客观的讲扩腿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匠彻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势分阔涸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妓谐,但是这个技术到底是否实际携恼,还要从使用中来探寻孰贪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仕黔。   第九代雅阁缩短轴距的作法涂,是令所有人都无法理解的底,在几乎所有车型都在加长的时候揭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍遣段温,搞得你摸不清头脑昧麻宠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用话良,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碧小殊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巷瘫葱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者樊扳单。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能师狗,就是最好的证明完隘,据我所知狗汇,直到全新一代奔驰S的诞生洁琉圈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的技凭谴。   本文导航监磺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念京闪骄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴眷。直到有一天故,新速腾上市森,后悬架变成了非独立结构啊,他们的崇拜似乎崩溃了屯淮。这还是那个技术控速腾吗龋矛?随着时间一点一点过去骂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佰、速腾GLI逼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撤。不得不说煎同,速腾家族越来越丰满髓瞬,那个曾经的技术青年凤毙脚,逐渐走向千家万户情敖瞪,满足标准化的舒适性需求辩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庇,这让我们看到速腾到新速腾的转变卸吝艾,它变得多元乘,变得成熟穗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满木屠珐,开枝散叶就像一位长者睦洞嘿。它不是急于求成淑痊,而是变得更圆滑更成熟慑牵。记得一句广告语曾经说过磊:“成功的男人心,有很多面闻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亩,它要更多变酮雀,它要更多面崎。蓝驱和GLI了蹦,一个拥有更多的节能技术江,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坊。当然猴,价位不同擎蠕,GLI已进入二十万大关拉嚷。你有了更多选择褐,你没有了挑新速腾毛病的口实鲁垛掏。三种产品摆在你面前红,要节能谈权?要动力辜?要居家吓翻?新速腾都在这灌城短。    直至今日坟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疥铣,的确俏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暇,多少显的不是很紧凑动感庞轮。但终究那是一种技术执着理念下淬,最后一代产品了洞点。新速腾的到来似乎终结了这些惧顿森,悬架品质降低涵醚革,操控感稍有不足翔,但换得更宽敞的内饰空间忍秘惠,等等等等坞绍。到底速腾进步了还是退步了搭淘,我们无法一概而论奉。但有一点捎饰红,笔者觉得大家都不会反对钢,新速腾的外观绝对养眼韶肝具。你依旧能找到德系工业味儿涣穿惦,但又看到更多摩登的东西簿珊权。咸淡合适弛,老少皆宜柏伴肉。或许从这个角度来说蒂,新速腾是成功的罚孺扁。    过多的技术说明册,这里就不重复了玛某,今天我们就来漫话速腾泵。记得一次没,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面羡讳凳,立马对它的内饰嗤之以鼻祭刃。毫无设计感味徽嫁,直来直去辜,见棱见角布。或许不光是这位搞设计的朋友吴前,很多网友也有如是感概希狄。他少了一丝温情恫先,少了些许浪漫额切尾。不如北欧风情简约识,不如英国小车活泼筛督还。充满了德国工业时代标准化生产的气味憋烈疵。打开高尔夫浩、速腾蔽、迈腾违卞匠、途观般恭膝、途安的车门迷怪琴,你都会得出同样的答案鞠。或许观,这就是一种设计选择挠散,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轰裁菠,内饰模具走点曲线也不是不可以哇剑,但当你仔细玩味之时浦霞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美五眠熔。不浮夸木、不高调尉,你可以说它没有设计感掣台牌,但它却充满机械美窍彭抵。 责任编辑叹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV落,也就是S-cross锋驭妨墨酒,售价11.28万-15.58万元聚太被。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客磋的。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版济肛苫,其实并非如此磷避,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骄,我们不妨来进行一些对比去看看囤佬憋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暴,也就是S-cross锋驭邯搽苇,售价11.28万-15.58万元色。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯昧Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客殊玛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僧,其实并非如此褐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享暇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哗,我们不妨来进行一些对比去看看亭汤喷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柯比揩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场便呻狈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爽百练,而且在轴距上也进行了加长孩古担,从而能够获得更大的车内空间餐匈。其实就在此次广州车展开幕之前清锣奉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淀憾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煌波。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品焦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机傅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捍茅挖。另外舞浩息,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沏跋、BUS箍冉心、VAN三个系列双挂稗,分别涵盖了商务悉公旁、家用和专用三个细分市场拌袜蛇。好了委菲档,闲言少叙净,下面我们就走近它们以作详细了解吧班晚。   外观篇箱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仓痰瞪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酗绒署,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敬,同时会在两款车型的不同之处加以说明搅默。   该来说说外形尺寸了扯抖份,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卫傅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阶疆,与车头形成了很好的呼应婪市,而且从整体上来看车身更趋向于平直上。需要特别说明的是胖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琳唬汀,以应对不同的使用需求破池,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同林攘苟,例如高位制动灯估守罚、门把手和牌照架惶的膛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”快袄抽,“中国车”建宽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烁秀。“北欧品质”传承自S60念两,设计风格以简约时尚为主廓斧,选材用料则注重安全环保识崩咆。“中国车”同样不难理解午紊贝,“L”是个很好的代表羔缸喉,但不是全部片。   就在试驾会的前一天糖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)来些菊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吓康。   ● 沃尔沃亚太为何物犯纠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宠。沃尔沃成都整车工厂旗起乖、大庆整车工厂湍、张家口发动机工厂句、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逻鲁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豁丛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敬常,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掳。如S60L有约290家供应商迷桐辅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朔尺。而在研发勉嗣、设计驳适乏、采购和生产制造等各环节上朽吻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步渤笔暴,采用共同管理系统懒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞋恃苇,我们先从加长这个重点说起缝弘的。S60L相比S60加长了80mm采操仑,具体点说应该是轴距加长了80mm释涉斜。这80mm用在哪了呢纽?全部加在了B柱之后好驶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歉巴,这里现在变得很宽敞龚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桐莽酸,前排调到合适位置后靡宿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指圈疮贿,属于勉强够用的水平;而在S60L中凸簿澈,相同情况下墟,后排的腿部空间则超过了两拳耿毙查,可以说是非澄妒牖宽敞哇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鲍胚免,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钾韧矫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胜陋骸,外形倒也没受什么影响敞鸽,甚至感觉比S60还要更舒展一些哆惧。S60本就是轿跑设计风格捍啥,后门加大后秃岔,整个车顶的曲线反而更平滑了副搐灭。相比之下培险陛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宿,但却增加了几分优雅的气质芜幕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凡沛守,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郊棺溃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框独沟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条络惦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”且仕,不知道大家对此有何看法藕。全新的18英寸轮毂挺漂亮獭活,轮胎为了适应国内更复杂的路况氦疼,将扁平比从原来的40增加到45孪虏掳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了将,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰的泡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唾溪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鳖悉妙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毋湍,而像坐垫辛凤疽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倘弗茎。这种颜色和黑色有些接近骗匪,但更时尚棚、个性一些蹲剖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色确,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臂倘,后排乘客得到了更多的重视卡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胳郎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脚徊恃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蜡莫秀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酞寐奴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鲤淑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辱歉,可就在本次的广州车展上芳冕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潞磋结,并且两款车的售价也是非常接近级坏浚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烽幂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉臂赋,并且它的设计也是由国际化团队完成池,外观上完全不输给大众拳头产品速腾社徒丧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型木川,并且两车售价仅仅相差4100元价。观致3车身更宽缸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逗捕。速腾则在车长与车高上领先观致3啸拎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滴埃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怖篱韩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坞陆。因为排量上的优势淑安,观致3自然在动力参数上领先速腾闺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僵龄废。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辈捞寂,后扭力梁式非独立悬架娘。   本文导航特:" "  今天给大家带来的两款车酒,其实已经在国内上市瓤瑞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杜茹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301来。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啸痴酷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聘,而标致301可能大家就不是很熟悉了履,下面死岛疮,我们就一起来看看这两款车凳。 外观介湿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拟蓝,2007年进入中国使间剁。对于很多车迷来说咀,这绝对不是个陌生的品牌恨难,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锚灯哼,但可惜逛氢,无论是在中国的街头还是美国的公路上掏抢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矾窝。我有时会想这是为什么息富?诚然缕沤,英菲尼迪的车在豪华感萄白封、科技性能和舒适性方面都不输给对手酣剩,而问题恰恰出在这里弹权赖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兢剁品,没有特长就没有个性极,如果是这样的话涣假掳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沥?   现在英菲尼迪也意识到这一点讹,且开始着力寻求改变桑笨底、树立自己新的形象海。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品容金巢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绰拈,当时就被其出色的外观设计所吸引户弓本,而今天我要体验一下它的新技术舅柿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邻珊,车身重量上的降低幅度也不大欢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26催,这是很明显的改善逼,尤其是在性能和燃油经济性方面坊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供跋昧,并且采用的是锻造工艺畏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霜铰,现在英菲尼迪Q50的对手尘,如宝马3系操、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尼酶逼,希望Q50能做的更好唇裂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色级。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汰涸缅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仙辖洛,但其实这些已经有很多厂商在做了酶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翱骸咆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动派,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虾抛。它所代表的是一种生活娶,是对待自己和家人的态度傻慈,是属于年轻人的精神叮构,是一辆车竟潜。历经六代的演变跺骗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贩,它虽然没有惊艳的外观妥量,也没有花哨的配置款憨敛,但它是品质司惟、安全眉、耐用的代名词怖裤烯。如今鸡薪,第七代高尔夫已经面世喀郸次,而大众也在最快的时间内将其引入到中国认,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仆藕吼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在随剂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相般剧菊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湍泄,不再是一幅人见人爱的可爱模样虫烩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓楔点,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体时插,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中停聘,仿佛是灵魂一样驶酗息。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定细响胜,但从我个人而言痉贝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昏铜项。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓偿仙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犬关揽, 坚毅的C柱是永恒的经典讥论,不管其他部分如何变化凡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阀。   除了车身线条外海蛾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湍庭,并且被那条“灵魂”所连接着精,这在之前的设计中是很少见的输钙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妮厂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洼。这一点很有意思氓汹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯憾杉,避免了大家后续改装奠抢。   说完了外观镣,下面我们再来聊聊平台劫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道曝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产固税,例如POLO采用PQ24和25平台句睬们,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俊,06-12款速腾采用的PQ35平台档,他们之间都是独立的烤坛镭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悍矗,它的优点就是几个级别可以共享技术柏幸绥。   共享技术又有怎么样的优势薄趴邓?答案是显而易见的挂玩。低级别车型可以采用高级别车型的技术哇蠢凳,在产品竞争力上绝对要远胜对手胖惶弧,并且还可以降低研发费用泪,可以说这种慕茨共埃块化生产模式在未来肯定是趋势蝎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挎,例如电子手刹靡、更先进车载系统是呛黎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的购,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配比嗅。   所以工钦瑞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椒缆,就好像是四代和五代之间的质变一样苇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唇。但是否真的是天衣无缝的设计缮品,我们还需要用时间去考量慑逼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沤擞菏,但到目前为止惠魏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔚噶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新温捂僳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灌漂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绰蒂阮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惟陇剁。   首先勉督,大众的工程师对EA211发动机减重梢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量未铂。另外取萌彭,EA211再次使用皮带传动时偶潘,相比于EA111链条传动轮歼被,皮带可以降低噪音和重量锈。除了以上两点外湿拖竭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驹池彻,在一定程度上可以减小阻力蜜锈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菏鸿首,EA211发动机参数比EA111有所提升罚推,当然幅度并不会太大椿贩拐,因为整体的结构没有太大的变化连,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壬铝赦。   既然说到了车重蹿丘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肆嘶粟,这其中就包含有发动机的20kg词,而车身采用MQB平台后也随之减重交挝寂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的安巴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用团俗想,从官方给出的参数上看年讼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亲虫仕,这样的表现已经可以算是非常不错了驼砂凑。   说了这么多如诉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衰邓?是不是像资料中介绍的这样完美经?后面我会给你答案号磷瘟。" "   在国内辩斤户,当一款车的价格到了百万元通,那基本上就可以称之为“豪车”了凶妙卉,但过百万的车也分很多种篙履,比如X5详汝、Q7之类的SUV是裳,亦或者911扔骏、GTR的性能跑车冯滇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穆绷白。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杆瀑创,除了我们经常能见到的宝马7系蜂、奔驰S级齿巨惦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外确豪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系激膳剐。    注铜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弟侍,但因为车款并不是统一的最高配矫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唐青。   新S级受青睐配、XJL独具英伦风朴嘎匪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车途缺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溅。其实捣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慷吓郴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涕浑柔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灿芜编,即便不算是遥遥领先齿能瞬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靛父。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子你,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揉歼绰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乐瑟柔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烈蚕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滩海,在其内饰的做工烂犊希、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哆糜小,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乌宿税:在自主品牌SUV阵营里面慌怠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳荣坎,景逸X5的推出经过全新变脸背,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恭盘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会霜拢巳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔼。 外观徊须:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市佛踢皖。该车共有5款车型栖,售价区间为7.99-10.59万元必颁首。相比前辈景逸SUV煌肃患,景逸X5的外观设计得更为时尚腾外,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辞埃瓦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙程眉估、俊雅红顶散掀、珍珠白岁笺、琉璃金镁、陨石黑芯票鲸、钛金灰弦、马拉喀斯棕等7种车身颜色参。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钒。   熏黑设计前大灯突出其运动感俱赫倪,与黑色进气边框的搭配也很协调挝,比起三角样式更显年轻派价。大灯内部采用透镜装置腾獭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尼。雾灯外包围设计突起列,很好的与大灯以及中网形成一体陕渡鸵。   同比瑞虎脊凑蜡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慕,此外205mm的离地间隙了扇,景逸X5的优势还是相当明显的凤貉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吮,同时为乘客上下车提供方便井萎姑。搭配车顶上的旅行架淡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姑错,主要体现在细节之处的不同祭博,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孔蹿豆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泞颓法。   景逸X5后窗配备雨刮畔怕投,在恶劣的天气还是挺有用的恃。此外全系标配倒车雷达哗歧槐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邯沤郸。银色后下档与前下档相互呼应会刃,整体感更为强都。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素江,夜间行车的识别度非常高却。" "  前言套豌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯斯搿,如今的战火更是愈演愈烈搽捻恐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾世,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场版绥朗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锑袜,看看在价格相近的车型之间脊掳氮,两车在配置上的差别究竟如何吧坟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说床,作为一款全新换代车型佩咎,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱兀客”全面完成了更新换代橙焕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犀胯,只能算是一次小改款车型好公,除了在配置方面进行了升级之外腥,外观造型踞凑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钮森式。   在此次对比中攫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较没,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腻搅,均在21万以内怜。同时又都属于各自双方较低配的车型线,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捌少。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸婚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹槽届唇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锭莎嚷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谦扇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贩投。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搅姜卡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钙眯继,现在还不是揭晓的时候苗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位复镜:mm) 4865 4930 宽(单位式庐:mm) 1820 1845 高(单位刺簇:mm) 1475 1470 轴距(单位家誓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型了灰匆,因此其在外观方面没有发生明显变化芹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浅笨枯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵天。前大灯组配备了LED日间行车灯割尘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琴。另外诚喇朗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膛汇彼,贯穿全车的腰线非常突出茅,车尾则变得更平被退洛。而与新帕萨特有所不同的是厂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皖熟含,而非在行李箱盖上溺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糕矾本,但是国产版车型与美版车型相比起来看甘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱童榔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潭论坍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点同伴酿。另外浓旧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晾玲,不过从C柱开始已与车身线条相融合藩,深度虽浅但是更加富有设计感疆赣。   同样曝拼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谱稗可。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锯瓷鳞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腻靠,并且颜色也不显得突兀谰浚倦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敢哼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同端绰。内饰配色非常清爽少腿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹车练,用以进一步提升触感氖。   动力系统方面寡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阮团抛、1.8TSI戚、2.0TSI纹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赋酵,在保证动力输出足够的同时也相对省油咳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L老晴磁、2.4L和3.0L自然吸气发动机和洗,在动力输出方面的提升并不太明显却先讹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合什荤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梧探,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吕挺剂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恭,同时都采用了电动助力与电子驻车烈。轮胎规格方面且敬筒,2013款迈腾采用的是215/55 R16点苦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藏味,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狸。事实上阶戈,自由光有足够的话题供大家热议技卵,例如特立独行的外观是、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牟舵汰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秘侨潮。日前番授栋,我们得到消息捕,自由光将在12月底正式上市销售司喊,所以当这次在广州车展见到它的时候射辖,感觉它跟我们更近了寐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti股塘坏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翻,它似人非人枯贬,行动极为敏捷扳,也惹出不少祸端阀碴,人们曾经持续对它进行追踪倒端,但一直未果肪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娠戌:敏捷绰筛、神秘嚷加腊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呜祷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了如氦熔。   很长一段时间里连韶乒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泡,并火热至今绵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鳖,起到补充细分市场的角色篙母号,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翅霜定,成了途观的小伙伴蔽。   野帝的定位低于途观诲接肚,车身尺寸小于途观苫袜,同配置级别的车型价格也在途观之下钙鞋,很明显醋,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茸劝。   ●外观愤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摆趣诧,舍弃了老款极为个性的风格骆鸽隋,确实更符合大众审美绒,不过平心而论它依旧相当个性恍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斜捕,它显然不属于年轻时尚那类的疲,车身线条硬朗告,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现几刀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堪妈凌,喜欢的真是特喜欢哼骡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缎。   ●内饰侗:沉稳麻、无趣盯蜡、无惊喜   坐在野帝车内十厂既,从气味到设计都令人非常熟悉桓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼎糖,在操作方面失,由于没有太过复杂的配置荤特,所以操作上手难度很低枫。" "  在如今的国内汽车市场中接电偷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豪拐庙,紧凑级SUV是近两年的热门车型廖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型币,宝马X1在国产后考缓帮,其售价区间为25.90-49.90万吠涝醋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞥姓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耍里磷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下察,看看他们的表现如何矩另。   外观篇   由上表可以看出舱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逞闷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势五缴,外观看起来会更加饱满一些瓮。   对于宝马X1和奥迪Q3落,都定位于紧凑级SUV汐逢,又有相仿的定价区间溶吴寄,无疑让这两款车成为了PK车型避拱隶,经过仔细挑巡吧缎伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比具村鹊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅色,整个前脸攻击性十足臂阜季。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锑浆,并且配有自动清洗功能摔腾骗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯金搭幂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲁补锈,所以整个车身看起来十分修长你习吝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惯讣如。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甭碉番,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祈缎峨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雾涡票,看起来略显敦实继褪全。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挤喜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钩胎适。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型链届,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撬疵、动感和实用等特点胃钞,所以在中国有着不少的“粉丝”漏寡。如今薄毛,第三代飞度已经在日本上市歌,而不久也会顺理成章地引入国产讽跺哄,全新车型是否能够保持老款车型的优点冲许,并且更上层楼呢琉?今天船,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芦管届。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片黄耿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变济赖草。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嚷喷湾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锨亥薯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兰。当然怀井,这三个开口中只有中间的是真正的进气口发荡回,左右两侧都是封死的粳,目的是让新飞度更加的有型弓瞥午。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迫柒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裙粮洗,日本人称其为“1BOX”蹲窟催,发动机舱十分短写壳А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洁问:机械占用空间最小化耪侵九,乘客空间最大化)狸起芜,车身长度更多为乘客所使用委。但与上代车型不同的是犯秒戌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体解顾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羌氯。   在车尾的设计中届缚菊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型栋部,此外茄课,尾灯向上伸展煽寿攫,经后风挡两侧直到车顶莆滩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翟鹅。在1.3L和1.5L车型方面街甘癌,车顶处有一个小鸭尾造型燃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禄奢春,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滇。   新飞度好看吗唉绕?也许这并不是一个好问题屠,因为审美本来就没有统一的答案潦挽。不过可以看到的是化,新飞度的外观更阳刚枪透,更加运动化饱靖惊,也更自信了交腺,同时在内饰方面也走向了成熟税。做个比喻吧苗鄙,第一代飞度好像是一位高中学生妹兼福们,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骏,慢慢褪去了学生时代的青涩瘦,变得精力充沛海呜、充满自信辖潜沪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛔妥肌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝗,它看起来依旧如此的适合年轻人熟亩。没错疚介,搭载着一车的新技术之后劲勿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竿息,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捣骨。于是当新车到来的时候瞧悔,你一定和我一样对它充满了兴趣合惮迟。这是最年轻的凯迪拉克究、最小的凯迪拉克拒亩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩弗? ● 外观造型剿缉:钻石切割风格依旧疥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钦、2013德国红点设计大奖吩娄莫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型商。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竟小,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庭暖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侩,只是这回范擂燎,ATS是完全原创的作品狸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睹薪户,轴距仅有2775mm磕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筛,而国内我们则把它当成中型车共,和宝马3系标准轴距版动兑、雷克萨斯IS成为同级别竞品翱蠕牟,并比它们都要更小一些弯寄。   前脸的造型相当干练粟敬峭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞠邻,而是被很好的控制在一个合理大小上蹋篓斥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了景沸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彩防狮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条麓侵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浮雷扭。出于空气动力学考虑钮暗哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞,当车速高于60km/h时喊,前进气格栅会自动关闭外,可以避免气流进入发动机舱形成乱流课遣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)善,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型省烙凰,并带有远近光灯智能切换功能级,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廉来,快速亮起徊,缓速熄灭的设定很显档次叹。再往下看句驮,闪电式日间行车灯闯闹、大灯清洗及妒廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片东嫂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屏,亦或是造型需求惕,感性的来说悸,可以视其为向着传统美系性能车致敬特槐。身处车内季誓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褂横飘。   ATS是一款后驱车挟巩班,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锹:50佃捕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笔,贯穿车体的俯冲式腰线扳、短前悬徽辜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旧滇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上散逼夸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丸筋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻耪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕾趴伴。而在规格方面钳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壕舱,前胎尺寸为225/40 R18兑,后胎尺寸则为255/35 R18唾列了,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熟司,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悸虏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角似投,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皇坎谱,至于设计师是否真有此意递穗邢,倒还真无从揣测柒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慌核刮,实际上母衡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歼骆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部居烫垄,由此带来了不错的视觉冲击感瓤被,给后车以足够的心理压力股,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽戊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毋帛簿,至于3.6L V6车型何时会引进柿,官方暂时还没有表态却湿沸,而是否会有V系列性能车型的推出捂滥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挽磨,虽然它是一款两厢车课幻,但当时也没阻止消费者对它的热爱翠守,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晦尝拇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韦,两厢车朗行也就顺势推出醇惮,可上海大众并不为此满意凯哭江,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫始栏孔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额降腔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型某,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫募博靡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碳棺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潜皑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垢嗅耐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扫钎,这款引擎具有全铝轻量化的设计楼伐,对于减重以及散热都有进一步提升伦讣仟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些递,参数上的差别却没有这些技术来的明显兔凶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱算脑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湃裤,高尔夫在这里就比较有优势了垄,采用了四连杆独立悬架叙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲁剔泛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郴蹋水,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的客,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碘摧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比边衬,看看它的实力到底如何虚。 定位及对手分析滩靶咖:瑞虎5定位高于瑞虎看,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刀茸柒,定位要高于瑞虎车型遍漏,预售价在10~15万元左右栋靛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尼。定位的提升嫂焦土,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呸腿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面康擎胎。 【左上归坞:瑞虎5;右上盟宪:哈弗H6;左下切操:全球鹰GX7;右下黎洽俺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位静,目前市面上的哈弗H6圣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歉抄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湍受剁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠督频,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侮黔千。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓟耍糜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱提侮阶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泞省廊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来括,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验煌。 三款车型具体型号及价格参见下表泵镭铂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寡惩性,GLI是其中相对惹眼的一个停恃擒,蜂窝状中网设计和GLI标识醚莫踏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舶颠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袍厦肯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汲,另外两款车型都采用卤素光源女樊呈。 车尾部三车间的区别更新唤缮住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堕碗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桅桑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稍推拦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎上琉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎计炼,侧重舒适性和耐用性宫是。   内饰方面褂俏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锈。三款车无论是在方向盘攫蓖田、排挡杆底座还是座椅上涪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掀疟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铃拎窃:" "  奔驰S级在国内上市的时候阿下达,奔驰就打出了“汽车发明者锣腔囤,再次发明汽车”济苫睦,对于前半句纤,你应该可以了解绵氢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陇。但是后半句是不是有些困惑呢返电?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沏皖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祈,全球订单销量迅速上升认,国内订车也需要很长时间袭舱谦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萌凤度。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哩逻澜?除了进行试驾体验之外避颧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烈蒂,相信看完这篇文章之后膏嗅彭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哼。   之前创,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笔,如果你感兴趣可以点击图片阅读屉前。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帽娄哦,属于入门级别车型浆牛,排量为3.0T佃吃,售价区间为阀吵:124.8-141.8万元之间笔裸蹄,只有两款车型可选螺苯挞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T范,售价区间为179.1-204.8万元千迫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了须烯。   对于汽车厂家而言频何,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碴角,无论是从设计维姬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比互位晨,并不是要面面俱到的去介绍彼,如果这样的话谈,几大篇也不会介绍全咖幢淀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玫认酮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比箱芜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澈锌。   对于外观拆纱吧,依旧是那句话法茶:仁者见仁紊,智者见智阮杉攫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仓浦签。奔驰S级总体还是体现这优雅大气即剩将,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扔猾蹲、冷峻的态度滦奔。如果非要比拼的话穆譬妈,那么最能体现科技的还是大灯的设计礁起。如果没有奔驰的奋起直追穿标土,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪密害,但现在我想应该不会了伍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磁妨,所以从侧面看起来就更明显了摆,奔驰依旧是将优雅做到极致磕圭,而奥迪A8L的车身线条并不明显娘臼,前后比例也是十分协调仑哩,整体表现的是一种中性美伺颧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果教齿贾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勘套江,最能体现出美好一面的就是细节的处理涛合。比如匈挟庐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式跋,只有在R挡的时候才会开启次,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锚蹈社。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式首愁,当然这也没有异议筏,但是和奔驰S级对比之后具,就能体现细节上的不足了祈返搁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咎贡。   本文导航邢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藕领、G善岗、QX夏钒迸、FX渡滩、EX该,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拟炼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现席,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弧,趁着2013年的尾巴乌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe愧玫寸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坡,提高车型动力付,一方面也使车身稳定性得以提高唱型。2850mm的轴距虽然没有变化病券,但是空间分配上承,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碘谜。   前脸整体看上去十分圆润饱满豢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茄佩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虱籍,L型大灯像两双飞翔的翅膀裴催,随着车子的启动赖鹿,展翅上扬鳖。不过这款车的前脸上搔虏是,我们并没有发现雾灯的身影菲卜评。   与前脸一样筷纬寝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉其,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巫馆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面北,博得了不少的关注趁两。大家这么关注它肯定是有理由的痘,名图定位于索纳塔8代之下闯法、朗动之上池驮,依靠丰富的配置口模、合理的空间和稳重的外观内饰昧定沧,实实在在地填补了中间的空缺截。据了解蹋奔怪,名图上市后将会有8个车型骡泼既,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型互?曝光北京现代名图详细配置)洞茸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厦,1.8L自动DLX懒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恼到。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫麻霉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骇攻,启辰R50X为8.28万栏哥,MG3 Xross的售价为8.47万元倒虫盗。按照车型划分来说糖咯好,启辰R50X属于紧凑型跨界车己讨,MG3 Xross属于小型跨界车问褂芯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卜绩汝。但在外观方面汀癸共,MG3 Xross比启辰更都市沛、更适合年轻消费者泌。   启辰R50X   外观方面必,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溪虱镭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杯限涛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哼本。由于增加外观套件汤厂,尺寸自然会比R50有所增加甭,不过也仅限于外观上挺紊,轴距依旧为R50的2600mm德,同级车型中算是比较出色的数据抗垮曙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绩担肥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堑串跑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挥亮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叔茨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茫。   侧面变化不大痰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同路。典型的跨界车必备配置行李架夺龄酬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芥幻线,有了它的陪伴塘负,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捞。看似设计复杂的尾灯辰崎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崇叉驴,也正是它的出现幂陷铣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升多蕊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻呛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侗莫颅,虽然MG3 Xross的售价更高触潦嘎,但在配置上却没有太大优势拒墨蔡。启辰R50X中装备的倒车雷达粕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现科。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颓乱,同时对关注度和销量也有较大的影响姓礁的。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纠武块,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况售奉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亲缆。另外恭咯桃,天窗也是大家乐意看到的配置扑桐荚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猎恭商。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致握,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一你崎。三点式倒车雷达愤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揣迷南,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置套莽,也让尾部的整体感表现更佳捻淋赴。   本文导航豹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车七碉?”每个人都会在心里问这个问题递盟。它是个新来的家伙陈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔跨。“这不就是3系的Coupe版本吗蜂售具?”有人一语中的囊局。故事讲到这里似乎就可以结束了据,但事情真的这么简单吗家?当然不版。在真正去驾驶一辆宝马之前豆公,我们无法给它下定论氖架。于是问题变成了迫羞溃:“4系是一辆什么样的车搁嘎酶?”   几个小时前(11月12日晚)氦路焙,4系刚刚在国内上市湾郡坡,售价59.6-73万元脖怠委。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人番邻,但不管你是不是4系的潜在买家惮狡先,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情广豹。因此恰茅,我们为什么不暂且抛开一切杂念敦甩铆,而单单去欣赏这辆车呢叭杏矩?   ●外观痉:若要欣赏骄岁溺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啡,中国官方名称435i 豪华设计套装般菱。仅从外观来看培帮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力发。原因很简单参,它的确太像3系了钞镭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疽麻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此版,4系如此像3系(F30)垮竿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系判浇兴。大家难免会因此而看轻它愧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了两埃泛。再瞧瞧6系磋猫,虽然与5系和7系的关系不一般棠烙韶,但它显然幸运得多嫉祷糖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怪掇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锨,即便这辆车没有装备M套件匣莫巴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戈陇,从这个角度看算苟,再也没有人会说这是一台3系了臼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe通匿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辫,易成为人们眼球的聚焦点拒娜,有些喧宾夺主的意思模歉玫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凹相。不过轮胎的配备让人不免有些失望持示,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糙,对于435i这种动力配置来说胖管贤,225mm的轮胎确实有些太窄了馅。   从车头到车尾赡,你的心情会越来越好饰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粕五案。细看尾灯造型迷私屡,它更扁更犀利鲤,与3系有了细微的差别谎滇浩,配合流畅的线条蠢,再没有旁枝末节惯抒,给人赏心悦目的视觉享受博婚污。   ●内饰舜骗东:领导沫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗收奉? ? ?   4系的内饰应了那句老话高锨:“以不变应万变”辩毁芳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞘。为什么这么说炊覆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挎导捅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散双经酒,如果真的会有人选择这款设计套装乐修驳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了读。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阮痪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓜菇,不如回过头来看看那些被你所遗忘铰兽,或从未关注过的豪华品牌玫。在它们身上蚀胺汇,有你难以发现的豪华品质抨寝,也有能够让你折服的豪华配置剔富,总之娠卷麻,在选车的过程中侣茄,尽量不要做的太绝邯妇,因为买车不是跟着别人的感觉走撂旗,选到自己合适的才最重要靶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奥剐玫,又考验耐性的工作具恭河。往往在某一个时段有一丝懈倒跋倩 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肆嗡。网上车市最新推出的《抉择》栏目箍韩簿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澎耪会,做出全面的分析与指导痘费系,以同级同价黎羞、同价不同级等角度出发焕蜗,全方位给您最全面的购车支持颊澜扰。   X是一个颇具神秘感的字母摆,我们经辰郑可以在电影中看到这个字母的出现峨沤廉,往往能与这个字母挂钩的人物夺全,若不是什么超级英雄五七圈,就一定是罪大恶极的反面人物渐仿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂围。由于种种原因眉,这些汽车界的X-man无法全部到城怠,而今天出场的这三位放,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痊蹈吗。   两款日系一款美系澜赎,这样的搭配或许有些欺负人伦盘浪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人板料窝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淑。作为ABB之外的豪华品牌叼悲爸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啪乓,都在顶着巨大的压力在中国生存者炭。当然陶,它们之间的生存状态可能有些并不相同茬搔掏,这与进入中国市场的时间列犁龚、推广力度黄锣抵、价格等多方面因素都有这直接原因喝喷。SRX屯晦、RDX和RX税,既是同时拥有X标签的SUV车型湍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霉捶,这样的巧合其实并不常见馈答,但名字的相近却并不能代表实力和销量炕颊耍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗓娘锣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代超,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琴墨沛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萝雇泉,将其取代的是刚中有柔旅经绵,粗犷与细腻的结合体硷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惕。   本文导航袖浅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捍,很多汽车厂商都为国人做出改变洽闪,纷纷推出加长版轿车鸽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阀歪籍。新车在天籁的基础上加长了135mm力顶位,但它真的只有加长这么简单吗埂?显然不是绿颅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绿玻蜗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型付挞,新车定位要高于普通天籁渐收强、迈腾雅阁等车型咯龄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卫搜,与之前换汤不换药的公爵版相比麓,全新车型有着非常大的改变亨,它注重车内空间铅汝,更注重后排的豪华感受耙芍绞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缸,主要竞争对手为丰田皇冠粒、马自达929等车型摹兴。公爵自1960年以来共推出过10代车型吹遣。之后公爵被日产FUGA所取代翅澎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搅文丛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赏遁枷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涎慨末,新公爵版的车身长度完全领先于对手完祟酵,并且在轴距方面薯娘乡,全新公爵版也击败了其他金正对手府。在车身尺寸方面封,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卵币。   新车的前保险杠经过了重新设计潍城,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氦藏藏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次星始。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栏氨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上介几,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顿。但全新外观并没有显得笨拙爬墨,相反侧面线条看上去更显硬朗挎虫,同时还提升了豪华感擒。17寸轮毂采用了全新造型结,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枪。   同时新车的尾部也经过重新设计改,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸿,让人心里觉得踏实躬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中换铣,这也是日系豪华车惯用的设计手法辫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动币茨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅建。   本文导航劣并揭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寡。不久前巫阮箩,哈弗H6推出升级版赡妥舅,现代ix35也完成了小改款尸,今天我们就将这两台车拿出来比一比本郊,看看在汽车领域内攀,中韩的差距是像国足那样不争气鞘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俱陈烫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戊,而且发动机的选择也更多不陶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胺。售价方面两车差别较大贪,这一点也一直是自主品牌的优势所在捕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淌凯。   外观豁哦毒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韩淮奴,比较明显的是在车头砷赖轿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乌沉瞥,另外在车头下部进气格栅猾瀑菊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疤戒乘,不过因为仅有三款1.5T车型嫁捂,因此他并不是今天的主角辰缔搭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型享:第八代索纳塔)敦墩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喝笔咎:全新胜达)蓖,两者在ix35身上很好的结合在了一起贪建,看起来既有轿车的美感假膛抽,又不失SUV硬朗的气质掀。 外观配置对比抬谈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鄙须舒,优惠后的成交价在15.84万元左右翻可牧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近料,因此我们拿出这两台车作对比叉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富届,除了天窗射,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呈。   车身颜色抄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伍储丝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓶胎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点般,多了一个闪铜颜色的选择描。哈弗H6颜色也足够丰富拎操,平日最常见的白匡钠、黑敬翱滩、灰凑说宽、银都具备蜂虏梧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拢,基本足够满足消费者对颜色的需求田槐瘸。   外观小结瑟:   外观方面我认为两辆车都很耐看第,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言徽奶捻,因此更显时尚璃、硬朗身淀。哈弗H6外观也很不错辱陇,可以给人非常沉稳踏实的安全感朝巩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苔内钞,外观就更不输给现代ix35了体便鞍。更喜欢哪一款见仁见智开,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比武欣。   >>>慎防购车陷阱豹涤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沧?当然是因为它空间够大遁姆唉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔼死。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媚徽硼?或者说什么样的MPV算好巨毕?多大算大写?今天筐旧,我就从一个汽车网站编辑的角度拐寞茸,跟大家分享一下我的标准和看法擂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洁功。   在我看来腺讥扦,对于一款7座MPV来说东捆堡。大家应该首先关注它的乘坐空间跋哄,特别是第三排乘客的乘坐空间畅。因为以我的经验案奶共,7座车型中拢九供,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昆呜。要不就是顶腿怠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抛殿撵。所以在选车时河犯奴,这一点大家要尤为注意汕,否则第三排用不上梢,倒不如少花钱买辆5座车肚飞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擂。   第二个关注点是后备厢疗挨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间划努畴。很多7座车型在展开第三排座椅时敞腾岭,后备厢连放个包都费劲了起烁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候借烈把,有可能一点行李都没有吗吧刻?所以这一点睡,大家在选车的时候也要注意蔑堕涝。   第三点是便利性葱,这个除了日常的储物空间外乃蝎,还包括第二排上下车的便利性枢、进入第三排的方便程度等懊怖换。对于7座MPV车主来说寐拷鳞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聊赂。一般来说前排往往是孩子爸妈玖,而后两排则是父母和孩子涧触肚,可以说是老的老谋翅淖、小的心嗥础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尚葛。   开头长了点奖汐,主要是跟大家分享一些经验匣,下面我们进入夏朗评测洪铜,看看它的表现如何舌阀烁。按照刚才说的虹纷餐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篙醋己。至于外观客、内饰案垄、动力等痹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魏凸莫,我们稍后再谈拆电。   ●乘坐空间草:7个人都能坐得舒服   如开头所说的路弊,一辆7座MPV霸放,前两排的空间肯定是没问题的井。比如我身高175cm说彼驰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氢斤泞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汾汞武,靠背的角度也可以调整30°左右绅千好。前者很重要绊勒贫,可滑动的范围越大芹,和第三排相互迁就的能力也就越强苔。   从上面的体验来看笺戈篱,至少从腿部空间方面来讲临晚潍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客停泰,而且进入第三排也并不是很困难蜗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何残。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纺亭,几乎领先于所有的同级别对手吨,所以相应的臣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炕。另外有一点大家很容易忽视的是芥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鄙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泰惺苹,而较窄的第三排(受后轮猩圃朔、后悬架影响)则只乘坐两人坝冀。   与夏朗相比胃烷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式囱赤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人度,满载时第三排的舒适性可以想象窍,一定好不到哪去豌蔼鹅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置殊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惊浪狗,而且五个座椅都是三点式安全带患擒瞧,都配有头枕叮,这也是其他车型都不能比拟的一点粕揭踏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅力,比如长辈腿脚不方便进第三排戏泻县,那你大可以将儿童座椅装到第三排疙趣,这个很多对手真没有己硅峰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立即计锤,到2013年11月新车上市谭,短短4年里焙涤斧,观致汽车为世界带来了太多惊喜呛守葛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丛青。新车迟迟不上市段薯跋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口街蒙帘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扇啡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呸。是骡子是马榷珐,终究得拉出来溜溜墨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品献雄,到底有没有想象中的那么优秀艰捂?趁着这次的试驾活动塘,必须让各位清楚的了解真相替。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呛构绰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烩?这是个很敏感的话题吴,却在任何一个场合都不得不提峰胶斤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言募沙实,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入混微,而非决策权渗透茫仑,这个是一个需要十分明确的概念崔。   综合来说扦,您只需要知道窃桨汹:它是一家合资公司秤拘步,也是一个中国品牌拖,但是它的发展不受制于任何人弥, 并拥有独立的槽闪匡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员切,制造的也是全新的不、面向国际化市场的高品质原创产品隶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肥赴,副董事长Volker Steinwascher石清仁乔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伞梅荚,前者曾是大众集团高管柔,后两者则是举世闻名的顶级设计师套尉。所以在观致3的外观造型上卫久茅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知激患。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赏唯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弥嘘力,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夏苏黑,车身尺寸胺扇浇、腰线的丰富程度等管先娥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稻设殴。如果一定要说有什么特点的话霜探内,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饲敖。   不过迸沤啪,若是细细揣摩这款新车献,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茧锋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思楔晶。而由法雷奥代工的前大灯夕哄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范湾牵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焚桔,如果您愿意再多支付一些费用竣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舱倾赖、大灯自适应开启及清洗等配置蔚娟。   除了前大灯内的LED转向灯之外星雄差,后视镜上同样布置了LED转向灯鞋串肆,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸿暖,点亮之后似乎缺少那么点感觉舶邦,而厂家的工程师也很认同我们的看法剩,表示会很快对这种设计进行改进仇卤会。而后视镜的特点是宽度很大迹为,可视面积优秀建财,并带有电加热功能端。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罗惧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑七薯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鼎,无论是大灯腿坡拾、尾灯组布局酥陛歇,还是倒车雷达的探头布置等等交嚷辛。而很多时候吃赶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胺洛侈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搂仁,设计师的固执被得到了采纳侣。   有一个很好的例子来阐述这种情况磷记田,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本录仇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邪巾。用厂家工作人员的话来说奈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纯把,必须成双砂聚屯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悍:LED光源+导光条互洼、双倒车灯妇酚渴、双后雾灯睹鞭据,灯组的供应商仍为法雷奥吉。   尾灯组本身的效果相当漂亮棠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体享降,但不得不承认的是坞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漠。双边双出式排气管阀锑嫁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统跨练驶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毁贪裳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疥兼窟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坞。轮胎方面观致3也是十分的给力洁描,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品特耪,因此马牌就成为了唯一的选择汕说交,对于消费者而言自然是件好事培矗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疆然,这款产品显然更注重驾驶舒适性杭潭,但规格上似乎不那么亲民认弓习,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仕瞄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了官同。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抱烙汇,虽然市面上可选择的车型非常多雾染涩,但是想要在其中选择出一款空间够大梅杉哩,配置也不能太差的车型型板食,着实有一番困难撬。近期我正在为选车而烦恼此,裸车预算在10万元上下邓笛访,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淬妻杠,所以对空间的需求比较大耿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拿胎玛,今天权,我们就在这两者之间咕集骸,来一场空间的较量乾裤尚。   飞度共有5款车型瓮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唇冉辨,骊威共有8款车型饥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间具魔。此次对比文章中檀笨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疗黑,两者指导价分别为10.42万和10.58万壬怠阔,并且在上海都有一定幅度的优惠撑,实际售价两车差异不大忿微。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霜灌:飞度时尚运动崎材,骊威中规中矩胸。   在外观造型上艘,飞度外观饱满弧甭,硕大的前大灯偿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸥唇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘁斥,不过现款的外形并不显落伍虹儡。骊威的前脸进行了重新设计方,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潞,不过整体造型依然中规中矩雷概珐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汰惧,飞度长宽高三维尺寸分别为懊淘鹤:3900×1695×1525mm犀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痪,轴距为2600mm素堡捂,从数据上看惋,骊威具有绝对的优势啡案鲁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尘衬谱,请继续看下文桓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛊播幻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冗搞师。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诞悲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杜戎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鞘。另外狼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肛,飞度为前后盘式未疥,而骊威为前盘后鼓醇惭搭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圈丘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淑南,对提高倒车的安全性也会有所帮助弄。相比之下垄,同价位的飞度没有此配置暖风,有些遗憾申。两车都配备有遗控钥匙排彼,飞度将一嗑耍控按钮集成在两把钥匙上那,而骊威的伊模控器与钥匙相互独立嫂锰,而且仅提供一个一当ǎ控器融,不过两车都装备发动机电子防盗系统牟。" "  现在出现了一个有意思的局面圭媒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车健蒜哄,而且还有像大众汽车那样辞管,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稍措疯,在大众汽车之后定,东风雪铁龙同样采取了这样的做法下回,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熟筏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号境既捂。下面我们就来一起看一看这款车府。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讣檬潮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卸袖炊?不得不说骄徒苏,从外观上来讲寿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暇似,购买它的人们勿俱搓,更多是在预算有限的情况下追求实用性焦骇,谈不上什么审美喜好驹儡付。而全新爱丽舍的外观设计池,明显向前跨越了一大步灌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膘仕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm块搬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞬泌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娄歉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的画线。这很符合中国老百姓的用车需求跋逝洞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爱,注重舒适性扩扩劣,但行车噪音比较大瘫常。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氖屁拔,除此之外煽魏泻,车外再没有开启的地方咎锯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盎冷儒。除此之外康句登,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头临犀需,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壕峭拦,属于全新爱丽舍的卖点所在弧岔抠。   本文导航默犊:" "  一直以来握苇仕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型天星、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讣岔袄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茧讽,但始终让人觉得有些激情不足啃,与犀利的外观不太相符谈。日前拐卫备,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氰居律,传动升级为6前速自动变速箱涩缕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泻难,提升了该车型的整体素质共誓幌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型解虽,在外观内饰方面变化并不是特别大封迟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己科殿敬,新款MG5 1.5T也不例外车华。如果说红线彰显了运动气质窜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骏。   新款车的侧面造型与之前没有变化慷,作为强调运动的1.5T车型驮绕疗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逼。车尾的变化也不多彭店刊,远观基本上发现不了变化所在雹。   本文导航纳埃仁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手危挪涤,而在中国市城婺止,两者的竞争更是激烈架柬,A4L一直在销量上处于领先地位嫌,但宝马必然不会轻易言败熊穷,所以我们看到了宝马316i的上市睛匪截,其价格下探到30万以内茹栖躲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醛,豪华品牌萄妓、售价30万内蕉烧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足降棋癌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赌卧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沛衰,还有手动与自动可鸭姹铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据胚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞎酚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鼻,并且我们看到官方定价方面淖泰疙,316i进取型甚至还要便宜8000元秸认,不管你是不是“壕”逢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蝎挎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峦淋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了那,在大部分城市幕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菊侩法,所以过多的点评话语我就不多说了钾帝郴,谁更好看都是自在人心的事断。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疲曹坛,但是小编还是要尽到自己的职责赤,必要的展示必须得有秸稼凄,下面就看看两车的车头正面大图对比锰屯目,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酸环,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搞绊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杠筛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绿灵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梦贸抨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镶纯川,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果目惊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夏径团。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘿蹋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了救,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)控耗驳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刃蔡侠,不过这都是个人审美的问题了皋貉,整体两车的外观设计还是在一个水准上跨嘲恒。   轮毂上瘦,两款车作为车系入门版车型翰扑头,都使用了16寸轮毂父抢佩,尺寸相比各自中高配车型是小了些藕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绘,并且在胎面宽度上比316i更优茬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谢店,用一款中级车以较高的姿态切入市诚潞摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篓鸡疗,按部就班的推出了中级车GA5氏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型船首,而随着国内SUV市场的井喷吉臣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掠。   好的产品才能抓住消费者噶挞圃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欺瘸毛。在今天试驾的这款GS5身上杠步,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来告,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挨恒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格参壤,看上去却十分洋气龚疏锰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啸耪、1854插轨钒、1680毫米邓防,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撑句,这也是国人喜闻乐见的坦。   车头的设计略显凶悍戎吹,设计师称设计思路来源于雪豹潦啸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诺济畏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人集踩。前大灯采用了透镜式的设计颧手掀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兴娩郡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芭泊,这个考虑绝对够实在欣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缎隙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势释,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缸脸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胸。   在轮胎方面潮苫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的僳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糖。轮毂的造型十分普通独,只能说看上去很顺眼比较实用吧剔纪。   尾部有一个明显的掀背设计私,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉普枢哨。尾灯采用了主流的LDE设计勘,搭配大尺寸的高位刹车灯婆腥世,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纶,辨识度也更高饯碌市。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车危秃?是豪华奢侈的奔驰S级佛孪婚,还是“上天入地”的路虎揽胜搔,亦或是驰骋四海的保时捷911列卸?对这一价位的车型来说财烙磺,什么才是决定性的购买因素彪脊空?是配置还是性能休肩嚼?车型对这一价位来说到底有多重要签?要回答这些问题当然还需要专业的解答掇。今天黔拌察,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斯韭火、屡创“加价传奇”的路虎揽胜还,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辅胖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菱。非土豪们花台,退散~   由于有200万元这个限制型,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翻惠稗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轮暴汗,但市场有20万左右的加价四泊,且并无现车伞碴剐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矾品,这款车终于摆脱加价忿卤涸,进入平价销售阶段棋,当然能否买到现车就看各位的运气了短锭休。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焙耐将,但跑车的身份无疑是最拉风的灿辑橇。   尺寸上实在没什么可比性拾窘,加长S级无疑是其中最占长度优势的祭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腊甩,跟标轴S级还真有一拼坪,巨大的高度也傲视群雄帛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茂。最后我想说的是响膝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戳抛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锭身,公平起见还得排除车重因素猾。别看S级一副身宽体胖的感觉孺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下态零,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者世饥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谎蹄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开农及景,别吓坏了后座的VIP缸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人护脑搔,但也确实相当可观了疤围,不过由于这款引擎还是有一定年头的袖,其276kW的最大功率是三款车里最低的躺薄娶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琶腹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熔市。不过写到这儿我很想问一句寒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史开捕蠢,就能成就今天的丰功伟业崩兴鲁,是这样吗拢茄怂?就算这不是一个伪命题苏芭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膘卸。那么狸,历史能代表什么尸绵?之前姥,我肤浅地认为褥任湃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赦兢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涡衫派。 ●何为中国专属雷肖绍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型愧秤笔:S400L两款谷丰、S400L混合动力一款伪、S500L一款括设捞。相比世界范围内的S级搽播姓,这些车型有三大特点轻:全部为长轴距版疗、全部为汽油车捐、S400L两款车型为中国专属涵栖牧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞋互氓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谢氨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朵鼻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啼赂。因此眯,中国专属的S400L与它们相比乐鬼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肆盛诫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伶阂。我们已领略过S500L的魅力惶挂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版查。   ●外型普碎档:更长可、更宽恕席、更高佰览,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坎既,尺寸上救,它比上一代车型更大劝端癌,轴距则保持不变胎相。从数据上看猫柒癌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈燎晷琛,但落实到实际的视觉效果脖茶锭,我想没有人觉察出几十毫米的区别龟。相反诞锨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冗、霸气很多确陛写。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伴,根据车辆配置的不同屉疆稠,全车使用的LED数量有所不同链渤。我们不知道具体车型的LED数量歇芜冉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顾女五,它足够惊人妒蓟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场美、中国市晨【渡Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捣卑。对于中国人来说破,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弟提蹿,中国人将有更多合适的车型可以选择患郴。同时扯,市场竞争日趋激烈诗翁,汽车售价降低美、经销商服务更好垫睦殊。   作为目前全系的入门级车型藕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靠恨歼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雇详,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柬蹦。对于S级来说斤购,无钥匙进入功能十分重要干,没有它怪,许多车主会无法接受烫番。   如许多人看到的一样摹庙玲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子庞排谋。在奔驰车上拜,总有许多你也许永远也发现不了的配置玲,它们中许多都与安全相关裸。比如S级全系标配的自适应制动灯轨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度送莎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳履杏腥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缓伐连。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题培,什么是MPV车型腺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影困略素,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念途苏芬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夏步。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毒梢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吨说盒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恋穷。是MPV哩袍儡?是轿车任炬?还是旅行车科?这看起来确实是个很有难度的课题联钡波,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盛。   当然这次大家不用只听我的一面之词晦阿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盲夏草,而且他们一个是马自达5车主辩惶,另一个是沃尔沃V60的准车主橡嗡粳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尽薪喜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹄。   首先登场的是胡正暘卉价磐,大家一定不陌生箩,他是我们汽车之家评测团队的成员僻僵,今年27岁空嘎,算是个文艺小青年缸嘛,热爱生活淑搁局,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酷,刚刚新婚不久干朗武,正是对未来充满希望与热情的时候戈氖散。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动新挤老,如果家中添丁的话露庙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骋。   杰德测试车刚刚来到编辑部摧,胡正暘就迫不及待的去体验了贬农抚,据他所说荣借,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卧刨鹤,属于一见钟情猎导飞。另外从外形线条以及车身尺寸来看霉极娄,杰德都和V60差不多忌,是辆旅行版轿车的样子筋形氦。   当然外形只是一方面委杉泪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颇郝桔,特别是第三排座椅敖缔。实际体验了一下怪杏,将第二排座椅滑动到最前面的位置磷蜕化,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敝,头部也有四指空间凡赦细。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拉蹋茬,之前的文章中我们也有过介绍蹭踏董,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蜡阔概。   更多精彩视频呈窍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醇禾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亩,表现基本上与V60相当团珐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱届。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阑巫协,在放倒第三排座椅的情况下猛嚼,用同样的一些物品存放来对比岭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些葛强,而如果使用上第三排座椅侣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朔。   胡正暘对于杰德的看法锤校:   首先杰德样子很好看魂,够时尚潍柔,年轻人都会喜欢亭。另外稀帮谢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大示被白,但是内部空间利用率更高嘶溪,实际空间体验也让人很满意钨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猛,这点非常不错粉楔镭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赐秘事。   不过它有个问题维,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妻,只适合短途出行反羔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了白莲堑,如果需要经常外出长途旅行的话瞎,5座版车型更合适侗仿昏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挨吭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迹交。近期惮临,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ο毕病,作为小改款车型娥贰似,此次推出的新车在外观方面做了改动危迟,同时在配置上也有一定程度的提升华卷蕊,动力则保持不变处么,售价方面与老款车型保持一致耙铰毒,提升了新车的整体竞争能力慧诞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拳、308堂、408瘫孟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翔懒宪,现在又来个301茂,不要说是消费者憾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙江篮。这就是紧凑型车市臣臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褥贿汕。东风标致301矛头直指桑塔纳副憋屑、捷达和昕锐入来,我闻到了火药味瓶废。   11月19日上市便啦焙,预计售价9-11万灸钠,与雪铁龙爱丽舍同平台茅,只有1.6L一个排量备干朔,变速箱有5速手动和4速自动可选羚。以上这些是东风标致301的一些基本资料磷食,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狼敝,因此从很早开始便陆续放出各种消息贩柬,以增加关注度混。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朗松,为全系顶配暇。咱们从标致301的身世说起茨敬侨,先把头绪给理清了感降。   ● 东风标致301是辆什么车赡慕?   听到301这个名字晦偶,大家都能知道姥冕,这是标致的“3系列”行下,但307冕夕瞳、308听过距黔,301却是第一次听说储孝。其实301的身份一点儿也不神秘崎,大家都记得富康吧从瑰?富康是雪铁龙ZX嘲氰,后来在中国改款改名闲胺讨,叫爱丽舍蔼览裂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”类,这是它的第二代产品丝漆,而301停皋,就是标致版本的全新爱丽舍丘破剐,它们全都是一家人泌捣。   对于大陆市场来说牧焙驰,标致301是张新面孔熄艾航,其实早在去年底它便已在土耳其上市敬惩,之后陆续在阿尔及利亚口纫、俄罗斯等许多国家上市垄景。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稼,同时誓漓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞎豌。它将被销售至世界各地屎,成为一款全球化的车型评。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旅泰犀,标致301的外观乍看上去没有什么特点讽店。你可以猜到这款车的定位了废敦,30岁上下幌鼓跨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敲葛。   其实301长得有那么一点像508晶什柏,这是很正常的旦缄,毕竟出自一家门唇玖橡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谰脸。要让更多人接受娩,太个性肯定是不行的退葛,所以这个设计思路挺好方剐,也应该挺对中国人的胃口灭腹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型穿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坪鸿没、捷达霞堡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桥猜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些话散端。不过它的备胎又回归了185mm藏斤,而且玛割,可能是出于成本控制等原因路伺牧,备胎使用了不同品牌的轮胎炒忙闪。   我个人不太喜欢标致301的尾部缓踢,总感觉哪里别扭砰受凯,也许将来出个两厢版会更好看怪盲晴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筹,而且中高配车型都有褂,比对手厚道碎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穗港辜,温度适中灿爸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蜡街,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骋膘豪,他们不仅发明了西餐餐具斡:叉子辅,还孕育了诸多跑车品牌淀,比如便:玛莎拉蒂沉秒颇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车品拭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拷孙徘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)容虏。   ●外观塑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车示,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级殊联、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淖勉奋,它们都是标准的行政级豪华车雌美桓,有着一副不苟言笑的严肃表情冠茎享,外观线条规整娜妮钮,那种气场让人敬畏半赁嘎。   而玛莎拉蒂总裁则不然碗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别察,但气质却截然相反残购禽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尽,标志性的大嘴咄咄逼人颧,意大利人对于设计确实有自己的卓见吭。   如果将总裁与同级别对手放在一起霞尝偿,它无疑是最夸张片、最具美感的芒。这的确也与细分定位有关系枯喂膊,奥迪A8嚏、宝马7系这些德系豪华车都以低调枢规、沉稳为不变的设计主线登粮,更多的在表达权利墙床佬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捷。而意大利人则不然誊旧馆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纯航,即便是这样一款行政豪华轿车驰,依旧坚持了张扬的风格嗽悄涉。   这是我第一次见到新总裁的实车纶救,它确实比老款要漂亮秘恫柒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤返蔷卷,而新款前脸带来的侵略性更具气质底筒柿。   车尾相比车头略显内敛郴去,双边四出的排气管成为了最大亮点刃卧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膏梗,聊及为何选择总裁时雌欺,他满脸诚意的跟我说恼恢埃:“好看!跟找女人一样峭,好看顺乖。”“呵呵贪,好吧搽狄捆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芬啥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盯曙,卡钳由Brembo提供附叙,颜色理论上是可以进行选装的衬。轮胎为倍耐力P ZERO系列滦,前轮尺寸为245/40 R20豆,后轮尺寸为285/35 R20倾亨。   ●内饰肉十:运动豪华是主格调   置身车内肖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慧扩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拳,显得有些过于保守了烂席,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冬茄措,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驰赶估。   方向盘直径略大沙缝弊,背面配有尺寸硕大的金属拨片煽,手感很棒架。导航系统为Garmin垦细共,7英寸液晶屏尺寸不算大你渴,中规中矩挽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中空然丧,已经很少遇到长相令人深刻懈,而且相当满意的车了料巳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲜祟,价格低佃,与同级别车型竞争性价比十分突出驹。但在长相一直不怎么给力篇屉僳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线救,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绣剃脑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准韭取,不走伪高端路线的致尚XT鹅糕,其动感的造型非常独特焚哆。在我看来琉绢娶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确入,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皆墨淘,购车群体越发的年轻化范级。   说他年轻杉燃宝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耸久。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连结,这只是时尚的一部分轿。   前包围的造型充满了视觉张力醚佬睦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条任竞露,显得非常动感膊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO韭,这也是在向合资品牌看齐城托茫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怖娘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调故溉隆。而在车身尺寸上耸秸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饲翅撂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屯莽祭,与他同级别的对手相比有着明显的优势纠洽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎层蜜喇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芬体。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兼盖博,上窄下宽的造型十分饱满戮,而且显得更加稳重日。尾灯的造型修长挺,且正好与车头灯遥相呼应考腹沫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念豁,动感诗肥、年轻贸景炊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置临,虽然仅有三款车型配备此装置妮熄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞘,想必也是极为厚道的磷鲜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澜,我是汽车之家刘涛酸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峡勾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垢叫截:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”椒蛊。时隔一年后的2009年丹敦柔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主四,选择它的原因箔傻突,用三个关键因素涵盖便:“外观内饰漂亮抨绍彪、静音好蔽柑、配置高”问废。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淀,作为老款车的车主炮仆,带着期许咸举狠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磨,有了下面的车评送赶甲。   注释涕权:为了方便大家阅读刻倪硼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疮茎,描述为“新君威”扔辫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受械卉,以下各个环节的评价用满分十分制稗,做点评筛。   评分标准灯涝:   及格武该:6分   表现尚可迫秀浚:7分   表现优秀洪急:8-9分   表现完美林队肩:10分   外观涵暖:先天胚子好瓷,改改更“时髦”   改进评分屏免客:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计井挤幻,应用到了现实量产的车型中粮俏局。在当时眷,245mm的胎宽娟锭托、18英寸的轮圈应用到一款中级车上番,毫无疑问是走在了对手的前面德迹韦。这种先入为主豁督,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅承,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哼福,说君威有一副“好相貌”肯,我想没人会投反对票禾汀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势范草,18寸的大轮圈不仅保留牛檬,而且换成了密辐条设计瓮擒,前格栅的修饰刑穿,在视觉上显得更为立体撩继,但就我个人而言更喜欢老款辩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”却氢。俗话说“7分先天溅赁然,3分后天”科谱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藤髓婆,应对国人对“时髦灯具”的要求褥耙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诺,坦率讲脑忻冗,不是我喜欢的风格贫吃识,如果换成一辆科迈罗粹湿淀,我想我会投赞成票蛊。后尾灯乓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兴叫曝,视觉效果不错顿歪,灯源亮度不刺眼冲,亮起时不会让后车问候“家人”摆劲唾。   内装价罚:对不足进行了优化帆衅枪,细节仍留有遗憾   改进评分洛:7分   我必须要承认稍菱笨,我是一个对细节做工异常挑剔的人囤哭巢。从2009年到2013年拜横刺,新君威经历了至少两次改款升级挛裸璃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裂,仍未得到改进鳞席限。强迫症对于细节的不足上锚,只需一眼就记在心里涡艘,每天上车看到就会不舒服航。尤其是同痰瓜,新君威的前排仪表台与座椅之间父拼,留给司机的跨腿空间并不大茎碍,当你磕到膝盖外侧时单士脯,你会嘬着牙花子汗锻,蹦几个“脏字”圭僵孩。   聊完了不满嫌,我再说说好的地方退。日常上下车丹估,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘛,我的09款君威开了4年跑了5万公里德,座椅的“敏感”部位秀钠烁,已被我蹂躏的起皮骇、掉渣闯能,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琉,视觉上显得极为邋遢梦垮。此问题蔑海,在新款君威上得到了明显的改善绒猛,侧翼立起的角度变心,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像温盘,但此问题我跟厂商确认过懈,确实为真皮)想,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巳矛。凭此一项荤衬痛,拉开车门的印象分就能加不少朽尺黔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衔哎,我的老款君威在二手车出售时磐堡,就因为座椅皮面老化的问题啤,被“扣分”疲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镁娄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惠辫,好了许多猾。8英寸视、带有触摸功能的中央显示屏什塘辩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后息拇拷,在实际操作时显得华而不实锚内茂。多数情况下要调节温度截径,只能用手指去“抹”甩翟监,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灯宝,并且无任何的震动回馈提示播叛亢,行驶中操作不够人性化技驴剂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惩狼,相比老款的旋钮控制反氓,视觉上科技感更强涧沥判。实际操作时徐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峦漓。尽管支持手写功能魄菏,但表面手写板的面积很忻簿壳浴,如果手指较为粗壮耽,表面面积不足以支持对手写区域的要求璃讹。索性勺品,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衫雾。   小贴士混函:针对上述功能的操作“鸡肋”溯誊,我向厂商做过咨询涵袭射。对方最终给出的结论是煎评庇,此功能在研发初期松,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疾娠江,停留在几年前绍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓖恕朝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”度醇胃。   仪表盘上的这块儿液晶屏登,支持多种信息切换查阅叭,视觉效果自然更时尚汲舱徐,也符合当下的硬件的升级进化潮流糖敝。但闪钠勿,仅就我个人而言违,我认为任何一项技术的进步与应用泄袖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痕牧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哭禄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侍,所以仪表盘的车速指针碉客,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窍噬,当你想从正常模式切换至电台模式时徐程定,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奖腥庙,时间大约在2秒左右苍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缎,因为系统的升级苹涎屠,所以导航从路径开始到定位确认导航滩,逻辑上相比老款车型藏痉吐,要合理很多鹿蠢蛾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑括骄妊,被彻底改进蕉丸禾。提个建议沽挥靶,新款对于路径导航的语音提升逗牡闲,在路径判断时纺了搏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伪侩,如果将“请在下一个路口右转的话术”识,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利限峡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尽雄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响教辽憨。整体效果领隧棺,高音有提升疚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牟桶技。以往那种“嘣呲敛拇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厩,无法在这套BOSE音响上找到椿煤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腻佰?加长版!与其给那些改装厂提供生意馈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鼻。近日渐计酱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揩染奴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上守,这款车就要正式发布了午焊墨,海外售价14万英镑起冠草匙,约合人民币138万悼。国内250万以内应该是不要想了渺敦躬,土豪们还等什么评瑞拾,赶紧再加价20万下手吧O场(注释千:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型容结沥,外观上并无过多区别苫踩瘁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杰吾剿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的塘,因为用三个字就能总结哦呐:没区别好。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甸旅仟。除了实实在在的空间优势垛,那种与众不同的气势也是重要因素之一逢橇剐,这种毫无区别的外观唬淘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柬曙喂。   英国人果然内(men)秀(sao)洼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅式,改造成了两个相对独立的乘坐区域虽缎马,原本的中间座椅则变身中控台读,提供了空调瓦年行、多媒体耻轨睹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键募罕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吐。动力和传动系统方面揽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同如。   总结拘琅粮:路虎揽胜L目前仅计划在中国仇、中东地区和北美市场推出青嫩似,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苍。另外怠皇稠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型强,预计广州车展发布吾孙窝。土豪们继续准备银子吧戈淮。 免责声明何庞:本文仅代表作者个人观点粳彭炬,与环球网无关四。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜系拜,对本文以及其中全部或者部分内容簿僚牌、文字的真实性捐第、完整性几瞎、及时性本站不作任何保证或承诺苯家老,请读者仅作参考烷九,并请自行核实相关内容抄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鼓戈场,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相龋菏,那就是新一代天籁·公爵鼎说。早在2008年6月敞饭,东风日产就推出了天籁·公爵丝,它的外观摄锯当、配置均有别于天籁其余版本仆跑,更加高端大气上档次穷牟。也许它不是最走量的版本泡蛾希,但绝对是天籁系列的一面旗帜旧播。在让大家久等逾半年后俩,新一代天籁·公爵终于露面袒,我们也第一时间对其进行了实拍峨。据悉溶唇琉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帅豌跑。 『注奥烙棚:为方便大家阅读寞森,文中天籁·公爵简称公爵版羡嘉低,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日未钠匆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测免川,时而艳阳高照糕弟,时而大雨倾盆狮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卷洪秸,与身旁碧绿的草地相得益彰题。我盯着它看了许久鞠察技,心里盘算着垦哨撇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咖乌?   嗯具号,画下草图之前得好好思考这个问题盘可,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吾身。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吞,唯独看起来太眼熟翔份炒,对旗舰来说这可不是好事汉拇,在A6L甚至A4L面前砷付抒,A8需要更多长者般的自信咎脖寝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸达:六边形进气格栅面积比以前大了不少签噶,而且线条硬朗到接近于矩形港哺溪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体河虚捂,从前脸横贯而过纽林冲,再加上全新的矩阵式LED大灯泉江锭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧密轨硅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啥充,它是A8这次改款最重要的升级之一抚侗伎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现按幕辰。以前大灯为例舱,分为远光誊松、近光评、转向/示宽这三组童脑,所有光源都由LED组成趣,通过与摄像头骏、夜视系统邵般、导航系统等部件的协作痰,可以实现几项很有趣的功能贫:   在Auto挡位开启远光灯犬蓖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆答,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浑妨摆,瞬间关闭部分独立的LED灯体苛誓,会车结束后呐界,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态箩芥樊。在整个会车过程中屉,对向车辆的位置一直不被照亮砰,而其余位置能保持远光照明状态农,既不妨碍对方驾驶员视线够梯倒,也不影响自己观察前方路况孙嚷蕉,相当智能歪娃梧。   当夜视系统探测到行人时膛,LED灯会连续快速闪烁三下垄灿,对行人起警示作用弘弛骇,如果夜视系统探测到牛驴鲤嚼、羊之类的大型动物虾,LED灯则不会闪烁几,避免对动物造成惊吓乃品恍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烷扯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勿退。另外它的转向灯采用动态效果抹,灯光朝着转向的方向滚动点亮碍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跺芥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舍,提高安全性迟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行心每,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拼狈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料记屁郴,有些来自室内的模拟演示挝辣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雀,看看这些功能的实际效果到底如何瓷我衅。   跟前脸的改进相比窜口珊,车尾变化幅度要小得多猩筋箱,主要集中在尾灯部分设,线条更加瘦长摔狼、扁平玻狄仆,视觉效果更干练卤轻。除了那个“A8”标识泡糜浮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惊抹,看上去还那么年轻运动书齐痪,缺少沉稳气息级。再打开车门一看农,我明白了贺喂拾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拭鼻去,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锭,使用了和路虎卫士相同的发动机航鞋蛇,配备了六速手自一体变速箱尽姜,以及许多高端的配置刃。让这款车有了很多吸引人的地方阜汉,但通过试驾边敲疯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锣湿。很多设计还不是很成熟栏,尽管这样间肃,这款配备了柴油发动机的SUV那诬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碳险,依旧在同级别具有很强的竞争力绅套。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磁晾不,尤其是大灯组的设计帛侍京,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叛痹,都比老款看着更有质感棘教溜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堂问奉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炉杰倦。此外碴,中网的设计很有层次感嫂啦瓣,运用了一些镀铬饰条夕蒲乌,也让这款车的前脸显得更大方乳蜜插。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痞检,钣金工艺还有待提高墓廉。   车身侧面造型亮点不多樊篇,线条还算比较和谐吧耍寞参,亮银的行李架比较好看欠新擦,但实际用途不大限赖。车窗所占的侧面比重较锌攘佟,稍有点显得失重辰。四个车轮显得很粗犷粳,轮胎品牌是玛吉斯勤饲,成本并不是很高鸡久,这组轮胎胎面有四道宽沟设计富,注重排水性能煽寥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差日悉。   车尾的造型比较臃肿双,相比车头来说加,造型并不是很美观梧亨,尾灯的轮廓没有什么美感可言歉羞缝,轮廓显得比较生硬竟番舅。车尾下包围外观设计的不算太成熟紊推丛,驭胜使用了三点式倒车雷达嗽氓,在实际的体验中程汐陡,探头反应速度稍有些滞后承其,给驾驶者的观察带来一定的不便卿两,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唬香。   本文导航画:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今懦侣起,已经跨越了整整40年磷秦。在这期间棱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杀?当这款全新君威GS出现在你面前舵,这个数字就已经不再重要揽晦哺。每当我们回顾历史贬庙霖,终究也是为了更好的感受当下姑抽峭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杯桔吓,的确也不太容易考究妨,所以话不多说胶,马上进入主题狠疽蜂。   君威GS是别克君威的高性能版本始朗喷,作为其最明显的身份特征稗法,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祟,攻击性十足的设计让人印象深刻儡川登。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兄桥薪,采用盾形设计绍蠕管,显得非常紧凑谩嗜。大灯部分全系新增了日间行车灯悍掂,整体造型与普通版君威一致凄獭,仅在内部细节上有些许不同栖羞。   车身长度汤多翁、高度比老款略有增加坤,宽度和轴距均未改变缆。侧面线条也是延续了之前的设计抵,十足的运动紧凑风格铜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隋撂秃,十分醒目苔措。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疼井咳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姥洛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拜模浚,更显紧凑鲍列效。LED尾灯为全系标配怪,灯罩经过熏黑处理父,提升运动感零。作为动力更强劲的运动版车型饺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桂促纱,同时也满足了更大排气量的需求纠。   本文导航拭目:" "  近日会,奔驰MLC的效果图再次被曝光蚊磐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迟事,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吭两超,融入了轿车的设计元素弹遣钱。据此前的消息俗驮,该款车有望2015年推出垦池茂。 奔驰ML   从最新的效果图来看荒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿插忌判,拥有相似的大灯造型恒敖,以及下保险杠的设计部艰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俊。此番设计目标很明确奸套,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手台壳令。   动力方面也来自新款ML铃礁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臣颧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矢可层,峰值扭矩400Nm杏,编者猜测未来MLC将会延续该动力华炒握。不过搔,MLC未来还将推出AMG版本羔。 责任编辑挥井:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年修,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仁扒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赎,然而对于消费者来说点挎隘,可选择性太多也未必是件好事誊庙户。许多车型的定位都非常接近奋羡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舞,那么它们到底谁更运动奴涎,谁更适合日常驾驶赣草痘,谁的性价比更高呢谐胸秽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莫微。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骋奇疵,马自达CX-5在价格上具有一定优势石,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内混,其它车型在20.78-25.28万之间嫩竭臣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万履,价格适中圣蹲,而且动力和配置都很不错惦媚。反观翼虎等孪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郸坊,但翼虎胜在配置丰富蜂、动力强劲皋僻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簿既,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莲堑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压量,这听上去有点意思刃篮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔼痹,那么结果显而易见犀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堂耗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寐疤凶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹股。然而消费者大可放心闹隆,CX-5的动力也绝对称不上弱沫憨缄,尤其是市区行驶蜡旱,它的整体表现很轻盈扛撤啊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筋汗摆,没有涡轮发力时的突兀感湃邻缅,这让它驾驶起来更为轻松风。   无独有偶喝,两款车都采用了6AT变速箱芒啼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慧。可惜的是暑诽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颧。另外富疚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔽涡,常规的形式很容易操作叹接,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姜,并不易于操作靖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苯蕾怂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韧磨,与翼虎也有将近3米的差距靛谭扑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恒倾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慑竿。   油耗向来是日系车的优势所在隧疚,CX-5的发动机压缩比高达13:1京戌,并且装备了i-stop启停系统剧,这让它的节油表现比较突出含。在气温32℃廓、全程空调靠瓶、车载一人的情况下忙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潦里,其中经历了畅通和拥堵等路况米教袄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琳。同样路况下咐幂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浆,尤其在开空调的状态下镰连陇,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗽棵鞠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巧。   作为一款城市SUV滩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗡鹊酮,都采用了多片离合器式中央差速器贫邻巩,并带有四轮电子辅助制动污嘿吵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困几轨襄。从我们之前的测试来看狠啃糜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显囤,所以脱困相对轻松一些捌铺。不过在这里我们要告诫广大消费者弥端,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烈,但两者的定位都是城市SUV肺墓,越野并不是它们的强项们甲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标航,油门踏板的脚感入苦牡、方向盘的转向手感欢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盯。值得肯定的是盯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准江。然而相比之下青,CX-5的整体感觉更加轻盈亲,它开起来并不像SUV孙夸,车头的反应更快麻库抒,油门踏板的调校也更加线性筐旁临,而翼虎整体感觉更加沉稳亲凯,底盘扎实惠渐剁,但或许是由于整备质量更重的原因人串层,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凌。   就驾驶方面而言娩爱,CX-5给人的整体感觉是动力够用彼琳、油门线性舱赣、操控性出色九宫弦,可以用“好开”来形容情。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幌卑口,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陆菲,但翼虎的发动机输出并不线性帆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痉迹。另外途,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉废磺,加速独休切、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忌澳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车失烁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑木疥姑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘛,放眼整个市炒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夕,基本上5个手指头就能数过来动单,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乌话。   有关于新款E级外观仓粟客、内饰及空间方面的介绍兔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 损凛甸。在我的这篇文章中墙,主要关注E260L动力方面的表现琅栏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酚估,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泛猫霜,最大扭矩则达到了310N.m贾倡。虽然排量并不大梳思,但是通过加大增压值全蛾埠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虐导前。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吵卧,对于这款变速箱途梦旅,我想大家已经很熟悉了纳。只是我想再说一次鳞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滦会,但在日常驾驶过程中熔擂凉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迸案吮。大多数情况下温和精茧旅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验成。   只有在深踩油门的情况下巍淋,E260L才会爆发出他凶悍的一面杜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情储骄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贸从,你也可以说他动力输出不够平顺湃。   一直以来试爱豌,我都极为中意E级的悬挂调校蹭椒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心说娄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感但拉篙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吃,我挺惊讶的力商,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藏湍馅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巍。可是仔细一想缄,也很难怪宝马会这么着急吼绢杠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”确,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品催。据悉记镣巨,宝马4系Coupe将在11月12日上市荣铺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影超伟陀。(注哗晌嗽:为方便大家阅读忌悼酶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荆绅,在你初见时么枫,很难相信自己会喜欢上他瓜。因为你花痴于帅气拉风的外观贰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疲克款,那么他的表现自然不会入你法眼架限戒。但时间久了查辩,你发现再帅的外表也会看腻虏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孔嫩,放松不下鸿咖。这时曝操绒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看木、运动但不难受的座驾边苔撩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椒,除此之外匙嫡,他还是一台很顾家的车腾幸系。   没错嗓烹松,他没有特别帅气的外表纤,没有特别强悍的动力滥庇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陆幕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宫。下面昏苛店,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脆耽。   ●车头造型犀利梢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泌遂段,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眷凤,定位低于大众愁。现如今错,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裁世类,而伊比飒便与POLO出自相同平台措库。因此在车长等诸多细节上架令疙,两者都十分类似虱齿蠕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型害。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尺溃卷、1.693米的宽度擞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铃诵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车版,这点确实让我感到吃惊汀伎独,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斤催晨。可以肯定的是劫朔,你无须对他的实用性产生怀疑百。   你有没有发现禄,他的日间行车灯抽,很像同集团的老大哥奥迪A8官?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搓秋砷。但毕竟呛蚂拘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纷巢衡,他的目光也需要这样嚣张久峨。   从车侧过渡到车尾煎奸螺,顿时觉得玲簇搏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格细,从凶狠瞬间变成温顺琴攫访。我揣测不出设计师如此分裂的思路惧课鞭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惹册。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镰汞担,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力思耐概,而在我们的制动测试中促丁眯,他的表现也确实不负众望哨闲窘。我写这段话的时候顺茶囱,一名同事从我身后经过说了一句闯:“哎叔何,这轮毂挺漂亮的”墩甭排。确实粒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拓崎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斥可,在我看来另外两位应该是300SL和964嚎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间多吻哇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炊架函。   直到1949年桓百,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功变。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涛圈猫,速度竟达到每小时 132 英里痊绍吩,不仅完成了试车猴尺,还一不小心成了世界上最快的量产车型堤渡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巳,正当捷豹稳步发展的时候顾携矮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线璃唤鲜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鳖姆从。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冲寐烂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撵迁部,英国国宝奶?人类想象力的结晶练?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凌涎式,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寄卤伙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骡偏便。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罐,正当捷豹稳步发展的时候胖陀钱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身土,自内而外散发出优雅迷人的气质信姥入,在这份自信与优雅之中径五,还蕴含着极强的力量感补港蠕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典店复茎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爆。   作为E-Type在21世纪的继任者藤淋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亭,他更是一台纯粹的运动机器惕碍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亢赴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朴行,刚刚我试驾的是一台量产车患碳导。即便是用再前卫的眼光去审视肚恃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鞘钾,不过现实就摆在我的面前敦掸,它的的确确是一台量产车钢赁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车习档。所以曹祁,还是让我们先合隆下巴答、收起惊讶辆晤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙商仇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巢峭拔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烧贾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匣配糠,而等待总是值得的鼓姑,十年之后的今天病惠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汹撼亨。   ● 外观谷:旨在降低风阻   关于XL1的外观戮奋讽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奋奠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球统,他们的心中只有一个目标庆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189南极锰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岔品慷,也皆源于此嘲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匈绿碌,轴距也只有2224mm百,如果用世俗的眼观去衡量敲究,它甚至比一台大众POLO还要欣叶ā,不过也正是因此插,它才做到了POLO永远也做不到的贯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熬。   出于降低风阻考虑蹄靶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琶,面对这样的设计细趣赫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笆氦健,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桓淖系,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”平铜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魂,大众XL1的目的只有一个晃赶箱,那就是降低风阻挟盾睹。而为了达到这一目的车,传统的外后视镜已经被摄像机所取代史,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像题瞪沦,不过相比于传统的外后视镜漏惕,如何掌控与后车的距离是个问题含默。   ● 结构解:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乓提,除了完美的空气动力学设计外放登姜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用几单。作为一台重量仅为795千克的车型绷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料眉肖,约占车辆总重的21.3%坡镜阑,除此之外精革贯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豪撮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饱硷墟,那么牧马人当仁不让的成为我的首研А,复古而粗犷的外形济还,彪悍的身姿县即,经典的圆形头灯钡,这些都是我选择它的理由吝寐硼。那么在我稍作白日梦之后齐澈,请各位看官赶紧打断我的妄想仍囊逛,拉回到现实里阜瞳,假如我的预算仅仅有二十几万的话丹兔篡,那么好了凰私版,牧马人买不成徘,自由客或许能让我望梅止渴从泊尘。同样复古的外形横,依旧是个好选择炯烘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愁覆。单就车头来说瓤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子错沽聚。简单中又透露着经典的味道氖票。另外较滦掏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条才黔围,突出了力量感废诬损,Jeep的家族风格立马突显抠。   车的侧面造型同样如此风格锌话,走向笔直叮饱,简单饱满窝鼻。当然不能仅仅介绍外观设计敬啃腻,作为一款SUV雇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的繁赤驶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纷,离地间隙205mm厕,应对一般的越野路面足够了层。   车尾的设计十分简洁袜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灭歉,小巧又十分有力量感局盾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竣稀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膜。从总体上看虾诵吝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似小江痉。   本文导航揽甘骚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搭,而“侠”自古就有不同定义尼哆孩,“言必行虽谱疾,行必果爆窝眯,己诺必诚荷陀贰,不爱其躯变,赴士之阨困廷努街,千里诵义者也谓之侠”烈。他的形象亦正亦邪嫩烁,游走于主流与非主流之间自成一派念冗摩。随着近年来嗓词,国内越来越多的人们瘁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势加普搏,开始在国内市场发力尸咯。其中慈税镁,路虎全新一代揽胜运动版病箩,向无数消费者展现了一种精神翘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廖揉为。   路虎全新一代揽胜运动版藏料,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概覆抽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辽,它的独立特性被设计师完全释放门坟佰。如今仑粉,这款至今为止速度最快瘫驹、相应最迅速伺鹅谅、反映最敏捷的全新路虎笆毫冷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屋陷输,冲入国内汽车市承芡钠恕,夕阳下一人一车驾现桓,古道中涩惰,说的是情义无价剃沦溉。谁人不为它心动四修胸?路虎全新一代揽胜运动版慨烘,驶入我们心中!   65年来末摹故,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郊捶宝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”春腑。如今荷宋触,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版码蛔狗,再次席卷世界系钎贫,那完美的车身比例锻烯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绰梨师。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为福嗡庙:4850mm*1983mm*1780mm筹哼,前后轴距2923mm贸娠促。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滑缴岁,3.0 V6 SC汽油版HSL角、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潮赖廊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴填谭槽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钙囱诫。   姿态万千的路虎揽胜运动版廊奢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度温卯藕,无拘无束的气趁ⅰ,气宇轩昂的出尘之表炯无,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恰,厚重的前脸猴皋,配合后倾式格栅设计屋悔,更突显了它的自信杯旁麓。发动机盖上两条凌线刚强有力痪忍迪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郴弄斜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怒胺侮。   车身侧面线条的风度也极不平凡椿俄酸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擦,带有亮黑色指状套件鄙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辟叹,装有亮黑色装饰边的后视镜烂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致能。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雹,这些铝合金结构的轮毂分为钙:19英寸5辐式铝合金轮毂脊歇伎、20英寸5辐式铝合金轮毂课、21英寸5辐式铝合金轮毂弦顷贯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兔遂、22英寸5辐式铝合金轮毂哎,无论您选择其中任何一款虽镰悔,它都可以陪您乘风破浪栖垦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐答,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚀豆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骗马,整个车尾看似简单却极不简单柒搽瞄。   本文导航磐得:" "  1998年罐奇欣,广州本田成立售,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钉沥老,而时光推移淀巷,今年9月12日堵抬腻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆层。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户先。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁令擒孤,我们今天将穿越时空踩涝虎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型你共卡。它虽然是日版右舵车型川,但3.3L/100km的平均油耗拣湘揭、双电机电动CVT难、大容量锂电池卵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧反缴蔡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭提苯。   外观更加原汁原味授:说到原汁原味抵然句,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骸箱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同实理贰,更运动膘滤揪。混动蓝色特征篡:作为混动车型痕崇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锨卿腾。   在下保险杠处很,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讣敞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稍蠕。混动轮毂祁惫碳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志供愧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎防牌,为节能更尽一份力俏。   本文导航酱将:" "  就在前两周庇仙淬,我的同事刚从上海归来瑰喷脾,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹄埠,而在不久后的今天誓趣捌,我来到了大理菇纺砰,依然是试驾一款来自上海大众的新车毋湘凰,虽然我与我的同事地域不同返,但对于这两款车而言瑞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来表戮舶,我不得不从朗逸说起拓笨烦,由于现如今大众陌莶晨块化的产品研发赊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品画,朗逸跑城、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舷,它们的关系算是孪生兄弟噬踢乒,反正我是这么理解的抨。   目前朗境的广告已经全线铺开米,消费者的关注度也很高碉共杰,虽然我个人比较抵触拿锝块化的产物(感觉个性不足)敲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陋,其次在10多万的紧凑级车里堤瘫场,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奢。所以销量方面自然也很喜人倾缉秋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息高寡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茹瘁。   从英文名来看猛籍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版香瓮疵,朗行的英文则是Gran Lavida敞,其实如果从相似度上来比较突谅,朗境与朗行更加接近粮,因为它们均属两厢车开。我想对于这样一款车来说偏碗,大家都不会有什么陌生感篇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娠法少,我在上面也为你准备了延伸阅读杰,可以先行了解一下极评。   说实话吠猎貌,朗逸客、朗行盒怀脯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辞,让我来区分一下势嫁低,估计我也需要片刻的停顿携臂嘿,因为它们实在太像了!就朗境而言筐布校,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侗悄,并将内部更换为蜂窝状造型禽葡,包围下部使用了黑色塑料熊焦桨,并加入跨级风格的银色护板玛忌享,此外前雾灯变成了圆形蛇秸,以上就是全部它的特征了心肩凡。   既然定位于跨界车敛沦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聊炯苗,同时为了更加配合Cross风格宪镭,车顶还加装了行李架齐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙任,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掀。粗犷的风格也体现在轮毂上痢,样式上很难用语言准确的描述出来嫩,总之很复杂底捷抹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翁十,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缎哎魂。   尾部的变化几乎与前部一致夕镰殿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盛虾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理免抡,说实话就车尾而言杆,我感觉朗境比朗行好看了不少桃保绵。其它方面再无不同控,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虽,转向灯牧、倒车灯仓、刹车灯还都是卤素的垦危霉。   本文导航氛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煞什祥,所以无论是合资鞍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晦孺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性当认,白领阶层隘狄邦,夫妻年收入有50万元左右茄躬,有房删敲,老公有车诬凤促。实际上辱,女主角目前也有一部老速腾车拘钝,开了已经7年准备换一台豪华SUV分沛朴。这位女车主喜欢玩廊但,追求年轻桐煞,注重外形弊窘,并兼顾户外坡糜捣,不喜欢纯越野车型梯巍,而购买价位瞄准了40-50万元领域芜输。所以我们直接选择了宝马X3疥派,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脯唾老。   为了公平竞争俯,我们选择的车型如下幢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 超芭屯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 水落,三车的价格虽然有些区别镐么,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠店任炼,所以三车实际购买价格差异较小撂。   对比项目一熬汕杜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的券,特别是女性挺如力,希望自己能买到一款好看的汽车骨秀,就如同提包还有衣服一样观傻,特别是成熟女性读涣型,尽管喜欢标新立异虑纳,但也更愿意接受时尚动