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阿联酋出土最古老珍珠 证明8000年前有货物交易

2019年10月21日 22:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海元旭包装设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沟悉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)惯奋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍假食,所以在这篇文章中量示蒙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容崎甜吗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )团歪。作为整个车系当中的中配车型酪讽,MacanS绝对是性价比最高的一款眷屯。只需要多付出13万辰家,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元算。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丸描:10.9万 车辆总价(含增值税)工芭笆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卿史,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件分坑混,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凯李,当然这些选装件也个个价值不菲卑。毫无疑问密彩搏,我测试的MacanS同样选装了不少配置晶羌,加上所有的选装件之后味,车辆的总价也达到了79.79万老歇狭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm羔舶勉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同型糙腊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm说,比中低配车型长了18mm褂脖。从数据上看酥,MacanS除了高度和轴距之外疙,都要比Q5大一些奋,但是由于MacanS车身足够低矮橙,所以从视觉效果上来说拿,MacanS的车身显得更加紧凑疼蜡,也更加运动奥睹臣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder络灭。如果光看前脸的话题陷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挟劫抛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渤戎送,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条京弧懦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈党换,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19说。如果不选装的话铺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18广饭肝。   MacanS紧凑乃未、简洁的尾部设计邓涂,充分体现出了它的运动风格丢眯,简单的尾部线条用最平实的设计语言短,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型老痹。同样运动的还有它的尾灯侈,狭长罐、扁平的尾灯造型常册,与尾部线条搭配极为和谐畔绒托,起到了画龙点睛的作用春筐宋。   内饰方面绊垄链,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浚誓,运动中不失豪华感贰弓绿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弟撇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫁。但是有些遗憾的是妓椭颁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枷,感受并不算太好疮息。   Sport Chrono组件疟膘邢,包含了中控台最上方的计时钟撕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刚瓣。只有选装了Sport Chrono组件米蛾,车辆才可以进行弹射起步厘捆朝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少档轰,但就算是为了那个做工精致的计时钟谢完女,选装Sport Chrono组件也是值得的领箍,毕竟1.8万元的价格涟梅,对于保时捷车主来说也并不算贵桥扣玩。   换挡杆周围密密麻麻的按键楔,对于接触Macan时间不长的人来说瘁,绝对是个噩梦阜兢兰,想要记清楚它们的准确位置非遂慨,真的不是件简单的事情匹。起码在我开Macan的一段时间里稍参静,每次操作我都要低头确定按键的位置铣哭,真的不太方便乳醛茅。" "  在国内提到奥迪抒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铂辅珊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘲睡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯改摹,这其中就包含SUV以及小型车段唇篮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型素涧烯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豪卯?   在外观方面歼,奥迪A3延续了家族外观设计搔类脆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗡唉拭,用在这样一款小车上显得更有气势菊捆涉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氓册钎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计箱埔腊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些令径,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉欧巷失,辨识度非常高翔,同时大灯下部还带有清洗器裙仆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能透投匿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娥甘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多楞百,至少看起来没那么晃眼蹭酶湿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闭檀晃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脸琉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多快,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卸,起到了很好的效果餐奋吧。侧面的造型上在A柱位置最高懈添,整个车型几乎以平直收尾剐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笛论底,同时让整车侧面看起来更大一些譬和。   A3的车顶采用了黑白色的设计硕薪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惺年律,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎魔似,轮胎尺寸为225/45R17朴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桑蹬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篡尘,整体呈现梯形结构配,尾窗底部与腰线持平坊欣灰,尾窗面积最大化保证后方的视野剩殊艰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恃汾湍,不过内部也采用了普通灯泡光源竭窍焙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙迮硕悖好谰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合面,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况工,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疙和施,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拟翟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粟睡领。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒲从,S80L自进入中国之后型肚粳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素界抒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品松,但它所具备的那种低调内敛的气质赐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选豁。   2014款S80L通过对细节设计的改变目稗瓜,让自身在没有经历换代的前提下课勘,进一步提升了性价比械斑群。面对强手如云的豪华C级车市惩荽ニ唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绊凛弹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手删,想要抢占主流豪华车的市郴健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步板航谷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力多。   新款S80L对前部进行了细微的整容排,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感公颅,同时也紧随时代的脚步半翟。相对保守的前大灯设计酗孰,已经不再能够满足时代的需求锭廓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯龄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缎凹莆,但至少与时代接上了轨耸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变譬紊,近5米的车长和近3米的轴距表现帝渐,让它在尺寸上并不会有劣势顷糕玫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质特。外后视镜新加入的镀铬设计露,虽然是新款S80L最显著的改变之一士,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鞭佛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗜,沃尔沃式的家族化尾灯造型施乖,成为S80L尾部最显著的标志性设计晚京。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羚恃晦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陶。   本文导航   分享到佩灰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倒弘暴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黎截,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喊草钡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮犯谕弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市韶袒。不过旗下的产品线也过于单一怪帽辆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贪弦,所以便下探市撤镜锷纭,推出了紧凑级的GA3车型铆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手荣杠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型薪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级衬鹊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乌唾理。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淌嚷鬼,也可以看作是GA3的升级版车型配美,依旧主攻家用紧凑级车型市场相。但是作为升级版车型率,GA3S在外观设计方面有所升级醋干特,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荒霞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型达,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窜艘街,使整车显得稳重而不失时尚感乡活靡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上结缝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茫际翟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掏伟素、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俊佬。此外鼓好,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扣,为双五幅铝合金轮毂墩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沧闹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长季、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尝脆戮,传祺GA3S的造型设计并不落后坚甸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肪靶淮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翁镀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华人系反,12万出头的价格或许已经超出你的预算菏莱立,但是无论是从配置还是动力来说搬卵溶,值得去掏这个钱挞撕。可能我这些话有些官方措辞拐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法说。   1.0T嘉年华外观眯戒光:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寞哩假,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钠桃。为了搭配这台发动机褥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诵桃从。   内饰部分莆加瞎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渤脐孙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捶氮,这个级别的车型非常少见鬼东。但并没有设置外部开关趣上睫,而是需要进入屏幕内关闭籍袭。   本文导航   分享到皑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺常,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外海叔捶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆节绷绵,与大众168万的海外销量相差无几歇陷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拓,依然凭着一款SUV车型拓鲍晦,在国内获得了不低的曝光率卸贝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拘。今年4万台的预计年销量不檄,相信有一大半都将由这款车完成敖乃涛。虽然这个价位区间的SUV里猜,无论国产进口都有不少车型可严印,但路遇科雷傲的几率依然不低难,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢考画钝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢复氖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玲绞楼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版病。这款车的发动机及变速箱等核心技术尼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辈凯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啥,并保持了雷诺一贯的安全水准嚼戈凌。而今天我们试驾体验的撕笛荒,正是这款车的第二次改款熟缝麓,已于2013年在成都车展上市绊。   外型上绍涪衅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格开估,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挺杠输。虽然车身造型上并未留下太多笔墨八宿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兔,倒是显得有些“萌萌哒”勉寂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气柿叼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酷。   侧面造型上烫奶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酱。虽然尺寸算不上大凹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的备抖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炮筛瀑。另外谰拧惟,2.5L发动机搭配适时四驱系统喇脾宋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现故。   尾部造型依然圆润帘裤,和略显呆萌的前脸很相称堑掣。上下对开的尾门很实用彼汞,节省了上门开启需要的空间欠路齿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舒乃,载货坐人两相宜汕磋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性楷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洼吹扔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屯眠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拔哇。当然苇婚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用湃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辜、大黄蜂阔、救护车等“老熟脸”们会出现牛朵,编剧还添入了不少新角色促亩鞘,比如老牌人物“探长”陌常记,军械武器专家“十字线”杭蕾说,以及人造变形金刚“螫刺”等辨还。对于最后这一名小角色而言楔,它的“身价”并不算昂贵提,并且在现实中嫉厘孔,它的综合表现也算是可圈可点奔洪谴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惠伙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科具俩瘫,说到这里陕茸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肖版。   言归正传杉沛,牺牲自我室郎,从而使“大黄蜂”更加强大截,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色北苔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钾,想要拥有它并不难肠,最低11.99万元就能圆你这个梦拖片落,只不过它不具备变形功能裂裸土。   从设计以及尺寸上就不难看出迪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台略棺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凶,所以对于大部分人而言纤怒杏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外救,具有相同的特质的车型还有福特翼博奔第刮、标致2008窘味计。在对表面参数对比后法垮烂,创酷的优势还是比较明显的魏朗淌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冉矛,平和的尾部蹋朽、延伸至后翼子板的尾灯组撼喀齿、向上提升视觉的包围等等其华,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点随,当然也没有明显的不和谐感涩。" "     对于英菲尼迪来说龟戌磕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欺斡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雇,这最为主打的当属轿车Q系列蜗睫嫂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慑腔,在现在都在大搞涡轮增压的时代骸梦奉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哭墙舞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受熔,而今天杰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧损馆你。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桑,就是英菲尼迪的G系列产品缴,而随着采用新的命名方式硕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曝堆,从之前曝光的一系列的概念车来看起泌猛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雀惨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茫枷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鹿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纲膘瑞,而带有这种印象而来的就是法危虚:这车动力强么技甸荡?怎么看就像是卖外形的呢朽豁氯?   首先在外观上赶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滑,采用了更为吸引眼球的设计思路纤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颅洛暗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撼镀滑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉色悸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宛停,同时也充满了一种力量感唯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闻抱别,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉失嚎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桶蔡淌。   在车身尺寸上粉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整誊裙鸽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坏犊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm樊冬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诲府,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谐汐冀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份回目。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中踌歧孔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捞拣酞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸完邦,在这个级别算是中规中矩瓢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列就。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓟莲,同时也保留了圆润的线条风格攘,尾灯的点亮效果依然印象深刻淡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰礁,这样增加了尾部的层次感痪渺盒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痰割体,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭世裂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垃,并且入门售价也仅10.98万元拧泌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低城。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抡工凌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下防锣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捍盖燎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澜鼓尖,但车身上的差距并没有售价来的明显奖,因为锋驭真的比它们便宜太多了馆。除了合资对手以外峡稠,它10万元起步的售价版,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纷扔百。   铃木锋驭的外形设计上幂首顾,我听到最多的就是两种声音环,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悼祷耸,而另一种则是感觉外观不好接受墩,很少有介于中间位置的人礁穷握,毕竟外观是一种很主观的感受锹颊壬,仁者见仁智者见智模。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剃烤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车橙其,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撅旱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拍型,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柬鬼。接缝处体现最为明显想,而且它在内饰配色上也相当讲究遍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瘟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型画,售价为15.48万元舱厩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摆阜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值经猫铺,性价比有多高了畏巍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置趴徘酱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到祭蹬蒙。况且猩姓酬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统栓模,还是非乘澹厚道的蜕痢斑。   本文导航   分享到邦贝丧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蝎逝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升闷创电,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纷仁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泼缎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抢,这作风跟大哥卡宴如出一辙偷蔫凌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价黄斗龋:68.79万)在选配后价格逼近90万元倘咐,而且市场上目前一车难求肪。那么问题来了窃突,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠较继,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邓乳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊促,到底这两车有什么区别剂殊忱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异槐,帮你捋捋思路搅芍噬。   注射仆吮: 实拍车型为MACAN 2.0T钝蠕刨,为了让您一目了然饯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亨毁。   内饰鲤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及樊鞋扔,可以说走在大街放眼望去到处可见岁碾邓。基于目前的消费理念相怪贯,如果花20-30万去购买一辆SUV搔疟同,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佃疲、实用的内饰罢墒迸、以及良好的通过性葱,另外还要满足偶尔越野的需求赌椒。面对人们如此苛刻的要求红,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奖良虏,看看这些车究竟能否满足众人的需求琅。相比其他媒体的评测方式乱,我们易车选择了多人评测的模式滤匪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漂袭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评踞街。    此次我们挑选了7款SUV车型醇写孤,分别是口踏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茎庐,分别来对它们进行详细的测试呵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咐汐措。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仆古蚀:25.28万元   市场优惠撑笛湾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V褥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妈竞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚葛恕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道林钎廷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奋锨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计珐,看上去更加的协调稳舰。   至于尾部方面鹃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孝弥避,乍看上去有些沃尔沃的影子肝,整体采用了立式的设计风格测,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲艾刑届,尾窗位置比老款更直也更靠后差乳踏。   小结筷侮咆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑馁鲜评,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畦哄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愧突,前后不是很搭调孺督,尤其后部的立式设计耗秸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间癌,但空间利用率上则会相对减斜贪,比较适合那些舒适一族客。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型博蒋:25.28万元   市场优惠筋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了齿啦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刷,新车的整体造型十分具有张力来酿跺,五边形的进气格栅更具立体感陵,镀铬装饰一直延伸至车灯内溺睦锑,大大增强了整个车头的时尚性素集坏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脆葡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惭瘟,但整体并不是LED的灯组设计蔬平,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皆熊,在视觉增加了整体感的同时颓泪,也大大提升了整车的运动性促糜坝。   小结同殴修:马自达CX-5在几辆车中拔,我认为是最具动感的一款宿杆井,整车前后比例十分协调钢,外加搭配蓝色车漆澜,使得自身更具个性鸥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叭骗,详情请见后面的驾驶感受篇梦泞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD备:26.78万元   市场优惠没操疟:1000元   如果不知道它是奇骏的人括,在大街上看见这款车痊扯魏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狼惺,同时也是这7辆车中变化最大的车型程,整车不再是那么的棱角分明耐逛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雌蹭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缎。   由于采用更具流线的造型设计朽乖卯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敬垢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念承,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叙世鲸。尾部的造型也不再是那么的方方正正九,尾灯与前大灯造型相呼应富杯湿,并搭配镀铬饰条加以点缀叮橙铂。   小结料捐煽:由于我个人的车型为2010款奇骏歉,所以面对这款全新一代的车型疮八蓄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈偏盘斯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踌悸,奇骏是个不错的选择乖纯笔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丢潜:27.28万元   市场优惠告:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峰,就得到了广大消费者的极高关注度顿冒惦,整体设计与上一代差别很大汉细,不再是中庸的形象健,而是更加犀利的造型渭沟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挥祷戊,前中网分为两段式设计把吃梅,但两块黑色的格栅全是假的习苛,完全是用来装饰用的丛啸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姑泰紊。   熟悉老款车型的人都知道氏垒逃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懒睬临,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积城,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迷,从而保证了行程的安全性炬。   小结幢炼:这款RAV4整体添加了越野套件奴,所以并非其原车面貌钢掠是。但无论是否经过套件的选装弧晌,整体的造型还是十分具有潮流气息的怪含,另外值得一提的是胸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项门,依然是几款SUV中表现最好的弘射,注重空间表现的朋友们值得考虑偶熟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爬:31.58万元   市场优惠偷涕堪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蠕欣,所以变化并没有其余车型那么大抚栋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亥温鼎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思览缄茅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格硼叔痘,棱角分明才是其主基调创槐巴。   后方整体没有太大的改动蒂人,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了竿,设计很好的与前大灯相呼应皋曙蛇,夜间看起来十分的醒目切丘怜,整体也很协调洼。   小结撮景申:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜂慨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碾贫逃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉式,途观还是比较不错的选择揪门纯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赫不:25.28万元   市场优惠花:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴啪肽希克斯的外观焦抵,那么这款翼虎你必将也会喜欢效暮,因为它的造型就是一款大号儿的“覆В克斯”镁咯突。单条镀铬饰条所组成的前中网钾,显得整体十分的修长净倾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔为达。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点父蔬握,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气熬划,提升了整车的档次捷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萍。   小结弛咀:翼虎是福特家族的新独恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆睿克斯的身影秸,而对于新款溉蹇玖克斯的整体造型椽劝痴,个人觉得还是很不错的劲淮,那么如果您要是和我持有共同的观点休嘘,并且想拥有一辆SUV车型敌,翼虎绝对是首选范围舷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摊:27.69万元   市场优惠室:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子爆漂,但随着Jeep旗下车型不断的改款慑矢凶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配观沦晌,圆圆的大灯以及垂直的中网逞,无疑均是Jeep最原有的样子挠碴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型经穆,无论是后风挡还是尾灯瘫朴叛,都为方方正正的样子娥草忱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间囤。   小结巩步溅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉!,淳朴造型及棱角分明的设计畏伴,在保留Jeep家族血液的同时妻恕解,也为整车的空间做出了较大的贡献瓢眷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堆轨,详情请阅读后面的文章坛。   外观总结鼎宪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兢,基于每款车型的特性沏,有的为小改款阮毋膘、有的则为全新一代碎纬,所以有的基本没什么变化怂频巴、有的则“面目全非”石。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藩镭菱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阂侣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甸技亲。通过每款车型下方的小结杏兔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型午。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莫旧布,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唉纳盼,你可以理解为营造纯正的氛围柑杆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粟拾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致途。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捂餐逞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伤纳门。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灿曹肌,绅士气质是宾利的“看家本领”狡饺。往往贩壁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质内。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祁。现在脑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让募峨食。自古以来匙,“Speed”一直是宾利的性能标签烙雇,以此向2003年垄断勒芒冠亨、亚军的Speed 8赛车致敬火使铅。    作为宾利历史上最快的量产车型郸饲伯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)警,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沏佳畔,当然浇门,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佩算。    伴随著经济实力的提升十都挠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强里客摄,当你身处被“泰禾北京院子”缮剑默、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笑呈,肯定会追求更高层次身份上的匹配度哩。我几天前去宾利销售中心湍,它长廊式展厅规睦盼矗宏伟帆阜性,处处是浓郁咖啡香比炮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痉孩,对其购买力是不置一丝的怀疑钢靠。我想踢哎,只有宾利量冕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僧烘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求士。我敢很确定的告诉电脑前的你们陵蛙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰轰,在中国未来一定能卖到脱销仆睛。   >> 写在文前项竞督:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斑咯,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘸短挡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埂随玩,它们目前都散落在世界各处忌额毯,有的受到追捧有的则走向终点经儡驹。即使获得成功的英国品牌屠广,它们仍为自己贴上的“德国标签”拐剧熟、“印度标签”的身份感到忧虑挡,毕竟厘残,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捍棠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辟思,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涵、原木的袅袅余香入擂,这种气味只属于宾利浇、劳斯莱斯们提昧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严画蜜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头访惹。    从业这么多年蓄写,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卤氛归,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仑,囊中羞涩遥不可及自然很重要肺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦好。我认为一辆好车抵橙,应该让驾驶者舒服睫、安静警风、惬意的完成从A点到B点的旅程护,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汉嚼,却实现不了我小小的梦卡谅。我一直认为闭,真正的贵族艘顷郝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极订娘憋,即便妥协仍然能坚守初心裸绒芜。此话适合改变自己的GT Speed扁沉程,你知道吗论?世上最难的事情就是超越自己柯亢,GT Speed做到了 醒开。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蕉,当你启动它时绘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态链诬。   >> 外观嚷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酮坟,作为宾利目前最为畅销的车型撬较,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躺娜。但是颠藏熊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拔艰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傻飞谷。当然藤铆起,大部分“土豪”车主也不在乎磋膏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成被米时。    外观提升不是GT Speed的精髓皖叮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品龋,动力理迷弘、刚性购废汾、减重上的工作任重道远汞剧县。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妈茄倡,仅有2.3吨摆替讲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酞哪蹋。不要小看这350kg瓮使,几乎是一台V8发动机的重量舰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沛薄材,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毋盲、多连杆后悬挂和防倾杆等紊没项。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色楷骸,分别是Burnt Orange(橘)俊、Sequin Blue(蓝)抵丸鳖、Excreme Sliver(银)斥双煌。为了凸显GT Speed的特殊拷砰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涵看猛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殊沫宛。宾利工作人员表示祭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灌然汹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梢既,尤其是在中国等兴新市场更是突出咐儒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宫佬卉。    你知道胖子多么努力吗叉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粳妊艘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椭讼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超措连。那些把高性能作为卖点的品牌奠,现在宾利也有资格和你们一较高下锚哼杜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸工凳旅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晶,其尺寸为(mm)吧膊孩:长4806胜拢、宽2227寇道、高1394蹦,轴距为2746mm锤。我知道巨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距殿封绦,为了让你做到心中有数勤斤卞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霓屑递。与竞争对手相比清秘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踢到。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑愤头,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惠涩,哪怕国内的环境日趋恶劣围眯狸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卞煽绵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成红倍蛙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谎墒,整个过程大约需要22秒痉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间防芹,从而避免占用后备厢大部分的空间羔撬痢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苔授,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谴,没有法拉利暴躁郎惩,缺点恐怕是不高调绷。不信你点击上方视频听听视频里声音墨甩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞎肚: 作为欧陆GT的性能旗舰蔽女,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角末,不仔细研究根本发现不了它的区别措。虽然外观变化之处并不算多拐廖轿,但是对于轻量化胁龋筋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甭镣协。" "   7月21日划糙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)容读。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卯、北汽E150边,成为第一期家用空间王冠军宝嘎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肖酒。它们会有怎样的空间表现曙,不如一起来见证戊。 本期内容开始前宠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧都扮竞: 好了拖火碧,正式开始第二期内容棚。不过简单说几句违韩弹,为了没看过第一期的网友们艰:    你可能会发现湘,随着岁月流逝蔷村、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侩不,也当起了小爸爸箔夺。恰此时地,他们对车的选择可能也有了新的取向袍溶,空间大摧彭绘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛾。    基于此秀镐妨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题促灵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间维掏郸,让大家对车辆的实用性有个较全面老衰嘲、正确的认识凳揩同。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灵、模拟一家三口郊游的情景实测慰镭、细节空间的展示激、实体娃娃的数据测量四个环节进行拼。   话不多说赣,有请今天的选手蜕浩届,登乘谩! 第一环节靠:堆放整理箱磨,能放多少放多少    由于很多厂商渐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缴喉陷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时德芹违,也会帮你量化一下车到底能装多少升挥鳞慑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卤寒绕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号水鲸姬,并加以不同颜色区分锯蜂,目的是给你呈现最直观的感受火。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据儒,仅供大家感受一下灭郡呐。今天我们拿箱子说话降禽榔,看看它们这种数据到底能装多少箱子憋缄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炉:由于时间关系琉午,我们这次只借到了骊威的低配版届摹肪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卡腿割,但高配版的骊威有这一功能娘唤且。 首先出场的是骊威努宝胸:    状态一刨荤:单纯的后备厢空间 状态二氰:放倒后排座椅后的空间 状态三痉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剧: 骊威一如我们所想的那样虎济熬,空间的确是其一大卖点动蹿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宛,小伙伴们都惊叹了!骊威恭的懂,实力不凡杀谴普。   其次出场的是致炫法:    状态一桨定:单纯的后备厢空间 状态二干橡吴:放倒后排座椅后的空间 状态三跑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狈堆糯: 就如文章开头介绍致炫时所说怀,空间弛莫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睡桑绕。通过这一环节放整理箱的测试户抡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得配。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积揪菊蒲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一到盗尚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二适驼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吗集师: 通过摆箱子的实战硕,以及上面表格数据的对比翟烽功,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迷猜媚。而致炫与骊威差距也并不是太大鼓辱挤,可见其空间不可小瞧岸年。接下来又有哪些好玩儿环节枢搜?而两车又会有怎样的表现呢蹭?请继续往下看辩。" "   今年5月小谱熬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墨屁睫?9挡无用叭瓷忿?自由光深度试驾报告》)锚冒。当时乳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腺涛棺。    6月涵禾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艇。不过3.2L版的离地间隙袍丝、接近角阜、离去角灌棉市、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婆烤赔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沁开?    几天前登啦歧,我和赵璞吼腑樊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舞粹尘,这车还行不行礁时络?    我们的第一站胺,魔都上海修晶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消马素波。在经历了噩梦般的改签烯、等待梆拒、登机休恢躺、继续等待之后籍然华,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乔俊灌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿房:“游遍世界各地磕,开尽天下好车擞排。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稍率艾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方女恍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒋伯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叛。在此我可以不吹牛X的告诉大家冲擅肥,我在纽北环实际驾驶过奠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑达闪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI办,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裤边。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侨攘,在国内也非常抢手胺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升病,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变线碉,基本保留了GTI所有特征凡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疵同幌,在舒适配置上也更加的平民化撵响。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整来挂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亢虑,例如两边的侧裙以及尾翼等查凯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翻囤。但低调的外观也有自己独有的设计元素任描,例如车头处GTI特有的红色的拉线梳够,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妒固,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性独戎雀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹿斤。另外骏,新车的LED尾灯造型也很有特色斗。海外版GTI提供了红色般糙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择没琳慧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惧挥朗,但国产后或许可以与国内的消费见面洞苫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琅块腻,我把它们大概分成两类改洗侈:靠谱的和不靠谱的开。不靠谱的原因很多鄙,有些续航里程太短耐,上车就开始为电量担心;有些性能太差菜我唯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旅曙,几十万买个两门小车辑,真当我们都是土豪吗羡侗?   不靠谱的理由千千万船,靠谱的标准则大致相同储富股。续航里程不能太短觅奖毖,加速不能太慢圣欢,最好还有些实用性亲,价钱不贵就更好了庞吐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车较内。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平割梅,拿汽油车举例的话糖素,90%以上都算得上靠谱弄慈涉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说村挨,能达到及格水平的车型却不算多霸。我们的这辆测试车是2012款的蒲椭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型统屋透。还好时隔两年珊,e6的动力系统并没有发生大变化德,只是外形和配置有小小的调整瓤割。   续航里程弟澄绞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群馈壬顾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沏颧,这其实只是理论值绰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剩醋,实际用车时很难达到片岔。夏天空调宽、冬天暖风从僻、高速快了坏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孝并。   这种电动车只是日常通勤还可以盼,但稍微有些想法陶菇,想去见个朋友详嘎、买个菜翰,心里就得犯嘀咕猩沧。这种心中总有事悬着的感觉很难受吩哺恍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多上肛泪。   由于时间原因衫县,我们只能简单测试一下e6的续航能力恒逆爱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禽秒,其中高速路况三分之二吝饺淘,城市路况三分之一李库。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秽雷宏,我们的行程其实就是三段旅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肚猾藏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)横幻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谅,显示续航里程320公里粪。完成第一段高速路程时(43公里)涧,电池余量82%(耗电17%)分勾枫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搁赴,电池余量63%(耗电19%)脑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)容,电池余量45%(耗电18%)忻,续航里程134公里(减少61公里)阀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乱蒲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凳屋叉,比如第一段高速行驶剔廖习,续航里程减了59公里泞该唬,而实际行驶了43公里矫,二者大概是0.7倍的关系店眉蹭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浓骗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茅栋达,拥堵路况似乎还更费电一些搅凹编。" "  近两年咀究骋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溅场,很多大厂都推出了自己的纯电动车悼填马,先不说比亚迪这些纯自主品牌菇单,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锻雄。今天疾,我们就提到了之诺这个品牌茅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幂禽火,主打高端奥碌捌,并且未来也是只进行纯电动车的研发劲毫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竭牌敛。今天腹淘奢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孤,下面我们就对这款车型做一次体验诉屠康。   之诺1E只租不卖娇,租赁价格为采:日租金为400元/天俊,长租(3年期)为7400元/月紊普,现在消费者就可以对这款车进行租赁淘喷。   租赁价格包含舞都:车辆上牌茹拎处、充电盒安装(7.5小时充满)墩、保险欢隶、每6个月一次定期检查保养乒拟姜、车辆维修坝镣澎,7天24小时道路救援乘盾衬、拖车以及备用车辆等脊逆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扑宿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计测淖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子塘喊不。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淋肯盆,虽然亮点不是很多勿拧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萍鳖,树立之诺自身品牌的辨识度巨搽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倪,辨识度极高须龟。 既然是同平台打造耍蚀琅,那么轴距和宝马X1也是相同的鸵哎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎克逞舱,尺寸为225/50 R17阮,这款轮胎最主要是为了节能考虑娶。   本文导航   分享到迹蕊哄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钦,它是南京依维柯生产的车型谁彻,隶属于跃进品牌旗下奶,是一款定位中高端的轻卡产品钞递。该车是在2013年1月首次发布的禾施墟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韩帮,为用户提供了更多的备选车型淌穿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敛蝗东。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苔净,宝马向来不走寻常路陷,旗下的SUV并非越野硬汉等,而是更加注重公路操控性校,所以在外形上也有着自己的独到见解硷铜。Coupe原本只是轿跑车的特征貌怖犁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俊钦狼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贤保,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撂躬。在这种背景之下酒苟,X4应运而生锌贸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肃,宝马对于X4的设计便更加得心应手精械星。从车身尺寸来看江,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化端强。然而实际感受上寒辞父,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靡芦。它们的关系就如同X6和X5薯,一个张扬沪俏、一个低调摄五。要想死┛泳В酷亩际?X4很在行嗡朴。   这辆X4的外观加入了大量M套件幸埠阿,进一步凸显了它的运动风格咯。夸张的前后包围降低了视觉重心单,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峨恃蝗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跑?所以测蜜,接近角栓潭、离去角这些数据对于X4来说兜掣贺,根本不重要小恃。   和X6一样妮观绊,性感的臀部是X4最迷人的地方讥盗。如果从车尾来看穿劫溯,X4确实比X3运动了不少龋,高挑的腰线履孝、厚重的尾部都能给人很强的力量感弥。对于35i来说琶静渭,单边双出的尾排着实有些低调孩雇。尾灯的造型是典型的宝马风格褐熊,造型简单锑、大气戏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袜违。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞬夺车,前245mm叮捞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吾容烙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)混竟弦,这是一款综合静音鸽、舒适弊、操控于一体的轮胎晾肛狗。在我看来巾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炼懂,似乎更为合适窗廊。" "  原标题须擞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渤适,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锨交,该车除了外观造型犀利渭、内饰豪华吹滇昂、配置丰富之外敌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样供亢。作为一款以年轻汲琼岭、时尚为主旋律的产品诵,NX开起来的感受如何竿,今天我就为大家正式揭秘酥。(注彤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哥暮说,如NX全、ES群丝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厂备藩:   NX车型的外观内饰设计风格朵俗,在之前的文章中我已做了详细介绍激悄湿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筐黎干。从实车给人的感觉来看憨,它的确做到了这点渴犀管,不少人见到它的第一反应就是邓勿筐:恩惮汲禄,这车挺个性限疾挤、挺漂亮小相霓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稳降寺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计觅刨枪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纺暗。此外单妹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丧惩瑰,进一步提升了科技感懒扭非。不过它并非全系标配尚氖,在入门级车型上近光灯依旧是LED诗次疯,远光灯为卤素灯泡尽狗潞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷砬隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谓、宝马X1做直接竞争漂连荡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撅夺通,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES黄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肠木搁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙技浮,其中一款为17英寸攫,另两款为18英寸疽防。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂累烹汀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颅毙,在国内的售价大约1700元/条涡强羌。   车尾线条与前脸相呼应阶,造型犀利施靛,棱角分明铰荒窜,以凸显整车年轻瑟汉访、运动化的产品定位揉猫南。同时汉荚帽,尾灯设计十分用心拾衰抄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睡,特意在接缝处增加了一小块LED鸿爱响。   内饰方面惶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牢荒泰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用省,大幅提升了车内的豪华氛围喀楷寺。   据雷克萨斯厂商人员介绍煌据晨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏典枫仟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统休叭搁,它的使用方法类似于电脑的触模板晤刚,并带有震动回馈功能凤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菊狗。此外廷日掀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笛彤,我们咨询厂商工作人员笔搅犯,这配置会不会引入中国略嘿第,对方并没有给出明确答复价贩寄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适竿识簧,作为家族中的新进成员储,NX的表现自然也不会差提。为了符合它运动化的定位府麻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强偿特,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炭澳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谁破肆。   在海外烩,NX提供了全景天窗可未练、普通天窗和无天窗三种版本的车型楷谜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恭倪,采光效果很好秃,但无法开启勃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睦斡夕,采用的是外开式设计冒愤裂。可以确定的是车,上述两种版本的天窗都将引入中国沛狭狸,至于无天窗版车型是否会引进隙外徊,暂不清楚欧慰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年判,马自达CX-7在海外推出;2009年寂,2.5L两驱车型引入国内陛哪,售价28.8万;2010年盼单替,增配的小改款车型上市弥袭,售价29.08万痉,同时宣布国产意向;2012年古幌妓,海外CX-7停产;2014年镀狗驳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氰密残,等它国产的人此时已经老了四岁了麓。   从以进口的身份引入国内拉,到正式国产经历了四年左右的时间列,在这四年中进口CX-7销量并不好董帛嗓,一方面是当时市场不成熟台妻,后期竞品丛生将其埋没了灌攫赫。另一方面原因也在其本身聚辆仿,比如定价高敲氨慧、2.5L发动机动力孱弱等等儒参颅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统和发当。在测试之前泻无,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浦痹黎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晃豹,搭配6挡手自一体变速箱搏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娜,只不过调校要比CX-7上的更为激进鼓。即便如此耻硷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼燎跺。   油门的设定比较灵敏遂糠掠,起步和加速初段都还比较轻盈弛蹲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗓邪扰,而不至于拖沓人,一切都显得易于掌握痞澄。变速箱和发动机配合的是那么默契钵褂衰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位池理补,只是在极拥堵的道路上蠕动时郴,1挡与2挡的切换有点闯动而已粉坚俱,问题不大什喉。   转向和悬架的设定偏向运动夏墟,采用机械液压助力的转向系统比较重炬捶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仆逃。悬架没有“忽悠”的表现鸥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息光何祷,车内乘员经澄埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”让。悬架后段偏硬幂,在弯道中并没有明显的侧倾孪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锰斜屑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掸,动力供给够积极定融,表现不错为光,驾驶感觉非常轻松疥,动力的跟进也很是及时清胶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)工换。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右愧耸,而且不是那种喷涌般的迸发俩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甘墙,给人相对内向保守的错觉雀。   CX-7更擅长的是中途加速勾泼,比如从60公里/小时开始楞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衅沟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限标茄,这几天这种沮丧感时常出现搞碱方。不过也正是这个中段加速的特点携幕佬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举憋逛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饺难扒,稍踩油门就奔向3000rpm毛踢结,便能得到很好的响应糖,仅有极为短暂的降挡迟疑赦,随后就催逼出了足够的扭矩堆。简而言之赦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的描,容易上手恳,各方面的表现也都算令人满意徐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷革徒,涡轮增压器起到了明显的效果毙檬,就像注入了某种精神类药物习欣攻,虽不时刻保持着亢奋状态骸,但兴奋状态确实随时可以到来惮持擞,一切都听从指挥堪斥肛。这种持续的加速感可以维持一段时间茬,心里不禁一阵爽快定辣,当然掳东羌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了静。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倍毙坊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里土溉,消耗燃油17.94升拈颊,平均时速为30公里/小时编,全程开启空调碧,平均油耗为13.3升/百公里吉版司,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鳞,CX-7绝不算省油的那类眠川屑,准确的说是比较费油必缉。另外然传,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浓铃,无疑使用成本相对较高列斡撕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龋系浇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呜。说实话景,那是我第一次接触这两款车姬如。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拘爸涎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慑,动力同样够用朔冬详,但输出并不算线性趣餐旅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椽。当时我就在想汹螺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娄,而如今厂家真的这么干了酒伪罗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沫美尉,增加了几项配置时,外观方面几乎没有改动缔,图中的这款车只是增加了车顶行李架具、车尾扰流板和挡泥板等选装件寝讣送。   这款帅客HR16是一款7座车型碴,它可以满足国V排放标准颊溶吭,车窗后半部分采用了隐私玻璃襄哦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潦。当然订,帅客实际上是一款既可以满足载人楼磋裴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)籍,所以它的车系中包含了5座驳酞挽、7座卢、国IV芜哦、国V等各种不同版本嘶患。   除了挡泥板之外胖女狄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缔乓裳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泪精,其中的最强模式叫作“Dynamic”袍受烂,译为“动态”叭抖。有意思的是瑟旁牛,在英文里赶下貉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辱吻京,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霸绕泉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗让麓蓄?——开启动态模式柿遁,就等于点燃了一根无形的导火线县。   要追根溯源的话露戳,炸药起始于中国味骨绰,属于四大发明之一降,不过相比中国发明的黑火药巍,硝酸甘油平时更加安全可控岔,而且破坏力更强览肪岗。奥迪RS 7同样如此蜂疽,它多数时候表现得比较随和砍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讲汞蛇。   首先从外观上就容易看出它很厉害挂屠。奥迪A7之所以独特腑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型经,人们将之称为“Sportback”狄笆,在我看来防攘,它的廓更像是一只优雅的海龟督巨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驶酥吕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赔吴忱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妹,所以它已经不是传统爬行类的龟受,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瘁壬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粒雹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘没妓,让人不由自主的去稳稳扶住3钠苏膊、9点位置盲。   在风骚的外形和各种真皮掂、碳纤维材质的覆盖之下陇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溪,这一点很好寿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竭堑雾。即便在这种情况下筏劝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菇迁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堵:谁给你的自信卖这么贵牛苦童?不错孺丘巩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骆联,它到底是盲目自信还是厚积薄发韩?我们一比高下拨锑舱。 外观对比躬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雾臼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敦吐琼,所以我决定说点可以量化的东西凹。首先谴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酗将枚。其次可能是由于动力的原因钾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驰镐两。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上记樊察,备受关注的长安CS75正式宣布上市伐祥呢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合馆沏。在前期的试驾活动上孝摧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竟,并对其驾驶品质给予了极高的评价慌碘惭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车德氰劝,和手动挡车型相比层庞杀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘁佩。 ● 外观内饰的简单介绍违础帽:   在外观方面餐当,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韩,甚至连一个小尾标都没有燎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辫,但1.8T车主可能会对此有一些不满具草。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泼筐,轴距为2700mm寥梗夕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雄涵斑、奔腾X80以及哈弗H6免帆,CS75还是相当有竞争力的疟,它的轴距和长度最大奴层,宽度仅次于哈弗H6便孩,高度相比瑞虎5矮了35mm拱。   在外部配置上空屉孺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颁翻卡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头松尘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馁。另外肯汹兴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果领,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骸撤腐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疯琅貉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辆巳踏,市场售价约为700元/条倡外,在同级别中算是很厚道的配备了孤翔。此外寞丸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品成,只是轮圈被替换为铁轮圈檀停杆,还是俩字——厚道涕臂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奉鲤凄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蚊陷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甫卧府,看起来更有层次感闷男。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗓讣、设计毫无新意响释掠、用料也很一般等不好的印象写裁。不过近年来甩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹番肆,长安便是其一钠盆闯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杉鹅心,也很难找出它的缺点郴,按键樊拨褂、旋钮的阻尼适中剃梳,手感很不错手。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓣概玖,分辨率和反应速度都还不错钱断甫,不过在功能性上它只提供基本的导航燃蟹填、DVD来、电台贡、倒车影像及蓝牙功能娶淖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丁队,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桔火慨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峡离,但是厂家对此并没有改进祁呐粟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惟癌拌。但是侠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稠遂,同时设备名称也无法显示完整囤酸漠,在用户体验上还有提升空间黔兄。   不过避,在一些细节处理上谷酞甘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胖菜。比如在挡把前方的储物格戊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理持拴氖,不过这块材质却为硬塑料烫,实际上根本无法达到防滑的效果巨皋屁。另外檀猛睹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讥陪,这点值得表扬凛诺发,但必须手动摁下开关才能点亮庙囱圈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅械维巳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慈嫁。座椅填充物软硬适中催猛,刚刚好廊芒,并不会软到开久了腰疼碱,也不至于硬到硌(gè)人冯谰。除此之外崇,包裹性表现也很不错貌嘿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驾。另外彪曙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骆题。   车内乘坐空间表现上邯蕾诫,身高180cm的编辑身处前排饭,头部约有一拳左右的空间掠粪漆,此时移身至后排录谩辫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乌丛。作为一台紧凑型SUV车型瑟犊戮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灿乾。   来到后备厢让揭,长安官方给出的容积数据为590-1560L年病浪,表现中规中矩踢牧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怯谅,增加消费者对于整车的好感度番。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘘汰,如今市面上的电动车产品越来越多分么农,开始逐渐走入人们的生活蚂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搜甭,大家对它的了解可能还不是很多膘碴龟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吨墨按。那么这款车究竟如何呢颁瑟垛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车交、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铝,我们终于有机会近距离接触一下箍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌金,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烈碾,因此其与众泰汽车合作碉掇,推出众泰知豆电动车镁咎烦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狮申罕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缺奋维?不管你信不信擦葛,反正我信了膛匪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱随骗肋,售价为24.98万-28.98万元鲁雇,共有三款配置可压冉芷,全系均未采用quattro四驱系统米,取而代之的是前置前驱的驱动形式雄擒毛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹅漏判,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匈啊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笑碧鼻,1.4T的发动机到底够不够用价痢躺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寥,这些问题都难免让人担心步核抽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涛,它又是否值这个价格冬傅,下面让我来终结你的这些疑惑磊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胆胎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸵,既然大家都关心这一问题兴娶,那么我们就从这个问题开始一一解决响伙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摆褥,其最大输出功率为110kW苔,峰值扭矩可以达到250Nm袒歧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庐庭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舵物,动力储备不足方面的顾虑荣岔,但是这些想法也好顾虑也罢路骆诺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湾充惋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欠,油门初段的旷量微乎其微谋掣非。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点队伙麻,当发动机的转速达到1750转时革,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罚,强烈的推背感也会随之而来柬,如果你不是冷静下来思考一下繁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受错,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痴殿孪,一开始的想法和我一样撬忿,换了1.4T发动机之后巍谦,动力跟的上吗崎?心里总是怀揣着这样一个疑问患铺,但是当他们开了一段时间之后驾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捕对阔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格看,处于D挡模式时茂率侩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝低鸡头,但也感觉不到激进的性格富雄。但是当车辆处于S挡时监那讽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甸,整个车似乎突然变得紧张了起来乒脓,时刻专注着你踩油门的右脚胖揪,稍有动作便会迅速做出响应泪饭。   在城市的驾驶中釜炔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浪耻,当你深踩油门时肯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犁闹炉,或者可以说咕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缔。此外窜蓄,作为一台不折不扣的城市SUV戚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霞帕睹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闭富蜡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量促鲤储,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纷,整个加速的过程非常线性奖捐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脐锌深,不会表现的非常神经质搬挟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱净钾眉,这台变速箱给人的感觉非常聪明檄衰,可以准确的猜出驾驶者的意图瞬竿巳,在换挡的速度和时机方面非常到位雾腺慨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诧廖。此外赊斜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啥。当车辆处于D挡模式下干辰,当发动机的转速达到2000转时膘握,这台变速箱便会进行升挡的动作随恃啪,从而保证日常驾驶更好的经济性害客肖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帕发,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镜玲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穷力。   这台变速箱也并不是近乎完美许千惹,它当然也存在着自身的不足腺思须。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丸淋链,尤其是在低速的区间内部算,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秃穆。此外绕盒恳,该车提供了四种驾驶模式的选择爽颁,分别为经济茄、舒适边、自动和动态模式赣韧畴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窖。 性能测试皖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鄙,最终的破百成绩为9.14秒街刊卢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邯访。奥迪Q3在三挡时完成了破百年,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程协柿。此外词,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懊,非衬泊剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驹,整个加速的过程十分平顺和线性妮宏始,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势髓。车辆在全力起步的过程中暑磊,由于没有采用quattro四驱系统块,车身有轻微的抬头现象玛稀,前悬挂的拉伸比较明显颅课。 性能测试酥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中口沫卡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卷拾靡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卡贰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潭。在整个制动的过程中史奴,G值适中保持在-0.9到-1之间狡现,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顺,前悬挂很大程度的收到挤压杀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煞。此外可,该车在连续制动的情况下共,受到的热衰退现象比较明显镀寥,在连续测试过后敢,制动距离增长了接近2米闷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伪,动力方面也足以应对使用的需求坛虏苯,尤其是在低扭方面壬窍辞,这台发动机表现除了浑厚的功底岔竣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平警忻涤。对于一台城市SUV来说翻娃勺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溉偷溅。" "  你有没有这样的勇气棋触,一辈子只留着一种发型钨,带着一种款式的眼镜贰橡?或许多数人会摇头说不汇肉昏。试想你现在穿着中山装乌,带着大边框恒,留着中分头走在街上唾廷篡,别人必定会投来异样的眼光雌妇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变栋镶,但有一种美勾,却是永恒的儒维,我们称之为“经典”伤。就像中山装逐渐演变成了“国服”幌痊苟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哩,看似过时的东西稍加润色膘,就会焕发出经典的力量北。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汐,也是一个互相佐证的问题懂。正是扛住了时间的消磨妈暮,一个产品一种设计才能称之为经典搏糖。而正是因为它是经典取纯诡,所以无论时间如何过往拨典狭,岁月如何变迁窃,它依旧能代表着美揽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侗复背、保时捷911拴盆弗、MINI这几款车了骑棚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑞,这是一种财富彼,就像一个国家的历史一样悉宫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝按帆。但就像中山装一样复糜,如果不稍加改动厘钮揣,依旧会被人说土气辱,MINI也是一样村忻还,细节的升华会有益于经典的传播和传承蜡惧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗓蹦,是全新MINI车系中性能最好的娶粱权。所以车头车尾都会看到“S”的字样危。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抢圃彩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部司谰,这是它彰显不同的地方绍井伴,尾灯的轮廓更大了倍,但相比老款不够凝练凳,同时你也感受不到它有何种审美的进步倡浪,个人感觉它是为了变化而变化卞屡侮。轮毂方面耗财,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甭许。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注了官晾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捶谴朝。不过溶贡藕,在真正接触到保时捷Macan之前飘垒,我对它的真正实力也有所质疑仑。众所周知萍吮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渐无,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倡臼甲?带着这个疑虑蕉檀匹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅案。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矩导廖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘲孪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酮文。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”雄。在没有任何参考坐标的情况下苍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泪危佳。排除了惯性思维的困扰愁喷纽,对于一款新车而言或许并非坏事椿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彤莎核,因此有关它的设计特征我们并不陌生购。作为保时捷推出的第二款SUV车型邯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计臀怖,同时也融入了许多独特的元素铃绍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抄,因此在细节处理上婪,新车融入了更加激进的设计元素懊痉。    作为入门版车型授砍浑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯富,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昆陪昆,并采用导光条设计步踩钩,其视觉效果更具科技感料驴。   保时捷Macan的腰线位置较高谐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢构际加,营造出强烈的动态视觉效果蒜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奖密但,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毫讽,我的同事此前已经为大家介绍巩娩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厂记。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筛。" "   ??????? 提起观致崎肃棉,大家都会想起什么孤邯?这似乎是一个难以回答的问题巾涣。作为一个有着中国血统的全新品牌赖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荒。在2013年连文垛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秦滑贬,一石惊起千层浪墨厢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惩。   如今虑圃透,观致的第二款车型翱,观致3五门版也如约而至魄微勤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隙?它的到来珐瓣,在扩充了观致的产品线之后帝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熔?自然是令我们拭目以待荣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车遍撅阶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今躲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苇傲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘫省阿,时至今日都没有做大幅的修改木。就是这样一个古董级外貌的家伙韩什,最近竟然和新能源技术杠上了锰扩。2013年的日内瓦车展上风赫谱,路虎推出了一款纯电动卫士溃叫,旨在告诉大家卫士宝刀未老翱跋凑。而这些天纪乒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袄悄耻,看起来恃鞍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挨慷继,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品五,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冗腑填,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痉,并未成为现实寂享,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滦朴推。   事情的转折点发生在2014年6月18日醋能奶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车任,并且这一次辫世灯,车身上已经重新贴上了拉花侈煤棱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揭稳顾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”违材拢,而是一台真正的电动版卫士挖。   之后通过各种途径的联系赦改杰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陵横,虽然这并不是一款量产车孝,也没有任何电动机吻脑、电池组方面的参数数据蛔溜碧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舱举素,我们认为此次试驾还是很有意义的卑。   ■ 外观造型块盟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疽屯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汲扣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样降,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异美牡。   电动版卫士全球仅有7台佛了蘑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车熬禾,基于卫士110车型打造超仓,可以根据情况容纳5个或7个座椅妓,算是车系中的“旅行款”簿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承工,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计定泛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡很棺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姜,丝毫不加以修饰花守。按照官方对柴油版车型的销售策略姜离,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件色。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分籍谎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尼苦碾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衫暇劲。正对车头扇,右侧翼子板的通风口也是镂空的理石,下方是空调系统的进气口七合翰,而左侧的则仅仅用作装饰辞凉抄,所以是完全封死的状态黄。   平直的挡风玻璃扩腿、小雨刷铝、面积可观手动调节后视镜砍处构,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滇,而在这台电动版卫士上幂踩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潞。   实际上寥薄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线髓,电动车窗只照顾到前排乘客炬售竿,第二排为手摇的凭,第三排则仅仅是推拉窗握。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幸归隶,确实村棱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车量阂恕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辱团筒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疥炔。   三窗式车尾设计除了古老外弛盆,想不出更多的词去形容歧扫笺,好在后窗电加热剧计忻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赂迸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统受攫。至于各种不同用处的尾灯拳嫌毙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞧围才。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩貉凉拼,并配备了13针牵引电力接口衔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电染皖。而对于电动版卫士来说刑,这款车的拖曳能力也非一般强大层履据,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎食,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置地蔼馆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脾,在这四年一次的盛世当中晶赐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耸踢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城洹,在经过整体的细化改进后整体更出色歪孟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮谈琶帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熟,对于这样一款小车到底怎样墒广吠,让我们一起一探究竟步。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车官编旗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疟繁接,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化曹借洛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计身涂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隶顶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格时辈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉可靠的选择台颇。   相比现在很多的车型钝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炭碴,个人比较喜欢这样的感觉互剁,朴素也是另一种风格饭破芯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讼感哩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篓弄弓,可以说是起到了点睛的作用鹤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纳,看起来还有些运动精神骋糠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组来浪,同时也是远近光一体设计腔鹿温,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气部券,更加突出其可爱的造型风格圣渴敛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扦杯,同时也表明了J2的一种年轻风格布。虽然是一款定价不高的微型家用车币匙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皆道,雾灯虽然不是什么贵重的配置姆,但对于安全的保障还是多一分才好彭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谭,实际使用中虽然刮水面积稍芯捕弧,但整体还是清理的非常干净毖。   在车体侧面造型上嫂峰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茹牛讨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高版肪汤,这样给头部空间会留出很多疆滇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感常敬饰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闪板宽。腰线起始的位置和大灯高度相同淳,这给了驾驶员足够大的视野空间党配蕉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间色惧接,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高想,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啤快昆。   在尾部造型上驮仍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喊,同时加大了尾部示宽灯的面积然磷搔,为了就是提示后方车辆注意安全雷失,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滴欠斯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乖剖畦,内部非常的深不过开口非常型丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔑娃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奸闭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猜氢帮,虽然是钢圈腺食誊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渴糖誊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碘令藕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淀飞。另外插惋,一直让人头疼的售价问题履浓,此次又出现了龄阔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掸。价格问题故枫芥,在上市新闻 中已谈了很多凡,不过与价格相比嚏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亭呛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盯漏础,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陛嘘铜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垂衬鞋,即将为各位解开疑问填。   观致3五门版已于6月24日上市班,目前指导价已公布夯池囊,售价区间11.99-17.19万元 妨捷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彼:依然遵循简洁的设计思路氓,造型更显年轻党烙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芳冠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媚。可以说吕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格革拼,不过在细节上却更显年轻烷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彭迷搞,轴距为2690mm本,除了长度缩短了177mm之外饯典丹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话昏活,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讲屋馆。在车身颜色上蛙家储,观致3五门版同样有6种颜色可训弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呵衔里,色彩更为鲜亮某吹,也更有时尚感唇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骚,而前雾灯也采用了圆形的设计砂汀讳,更显时尚颇苦。另外颅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯反、转向辅助灯和大灯清洗装置醚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刃触。   除此之外暖恫昧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大每静,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫩郝,并且轮圈的款式也更加的年轻纤蜗拍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18概把。所以在轮圈与轮胎的规格上沸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别射骨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍畴救:与三厢版一致兽蔫萌,细节改变不大僻刨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洁丹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屏。中控台采用对称式设计览,各种功能布置规整脯揽,按钮数量控制在了合理的范围内儡,不会给人一种杂乱的感觉皮蓄。平底式多功能方向盘与三厢版无异挫怜赤,造型很有运动感搬汲,真皮包裹的外圈握感也很不错宛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置龚父,除了蓝牙电话粒煤夸、多媒体播放等这些基本配置之外套老,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郝厢。除此之外律膊琳,车主还可选配观致逸云的增值服务藉烽戒,该服务包含实时交通路况敞、实时停车场信息和地图更新等估俄。 ● 座椅及乘坐空间敝瓶棘:白色绲边真皮座椅很有时尚感痢麻肮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赣,与三厢版顶配车型相同奇乏稻。不过区别在于蒂灭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗜门第,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痪。   在乘坐空间方面貌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刻现,并将座椅调到最低位置后铆慰舒,头部空间大约为1拳泥色矫,显得很宽裕;而进入后排后劝躬绩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间覆庆股,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韭瘫地。后排中间地板隆起幅度较大孰秆械,长度也不适合搁脚穿鸥,中间乘客的舒适度会受到一些影响埔。 ● 后备厢瓤嗣隶、储物空间和天窗劫帅惰:后备厢容积403-1105升烯峡绣,储物格众多讲妒徽。   在不放倒后排座椅的情况下吞,观致3五门版后备厢容积为403升吵宦毫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欧燎。如果嫌这样的空间还不够的话醋,将后排座椅全部放倒后截癸筐,空间最大可扩大到1105升纷。除此之外森狡,如果您随身携带了诸如手机蒲檀书、饮料之类的细碎物品的话咯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灿道毖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备森,可打开的总面积约为0.22平方米守,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挽泞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绊垄哄,两者最大功率分别为126马力和156马力驶境,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睹柯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别檀坏广。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辈构力,其他车型均采用6速双离合变速箱扇辈。在底盘悬架方面哎幂锭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舒缝洗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冗烦。 ● 驾驶感受猩齐:底盘调校水准高捞卷冗,变速箱低速平顺性比三厢版好河联阑。   此次试驾会上赁小嗜,我们大部分时间都行走在城市道路中憨讽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些食伸士,起步时若是轻踩油门踏板人纶们,车辆的提速会显得比较迟缓聊泥斥,若要改善的话粉,需要至少踩下1/2的踏板行程踢示姓。对于开惯了日系车的朋友们来说悔标持,这种偏向于传统欧系车型风格炊,而非“一点就有”的油门调忻Γ可能需要一点适应的过程罚昧。   而在整个加速的过程中辟聘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞎势,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捌,咆哮声已经传入驾驶舱翅施,可就是不见变速箱及时升挡镐籍。另一方面琶领,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梁视等,整个介入过程并不是特别的线性滑素,其工作时的噪音也清晰可辨酥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烘呐瑞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓢恒啤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苔,并且伴随着强烈的顿挫感梅胃伯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多败龋型。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匡亲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淬播,虽然顿挫感还是有赁观酸,但已经能够被绝大部分消费者所接受坞虑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唐沦讣,那么我可以回答您何杆,和大众的DSG表现相差无几肩下鹅。笆架。   从观致工程师的口中得知颓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诚同闻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芦弟团,对变速箱程序掠肌辈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侮,找到其中一个最佳点蛇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祭耽。   在手动模式下效烘狄,发动机的表现仍然很积极篇,不过由于其低速动力输出并不出众黑,其加速度并不能让人感到满意挡,很大程度上凭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顽。此外识眷奋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顷辛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锨绕澳,而在此前的三门版车型上敢,我们就给予了相当高的评价炮。虽然仅从结构上来看惰态剩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控且存,但作为一款家用车抹惶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霞,高速行驶变道保证稳定性妥碧。事实证明恫滑阑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盎色铅,并且从车底反馈至车厢内的声音膏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曙劲铰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镁奶纽。   ● 编辑总结袭淀害:   从我们此次的试驾感受来看捻赦虑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饥菠么、时髦的外形汇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趟。与之前我们体验的三厢版车型相比灌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慧颇,尽管目前顿挫感还是存在缺菠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枯等歪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛾脾,有值得称赞的地方赏鼻涉,自然也存在着一些不足哥匠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菜嘉善。另外伤南楷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迁旁捷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沙、转向辅助灯及大灯清洗功能冗泞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驮圭,这样看来熬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓶砷蚕。不过派,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聊钦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吃偿景。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摧刚菱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍男,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型椒奇。但个人更喜欢两厢版本奶阀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寺钱瞬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沃。当然钎,作为同一款车啥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萄刃惰。三厢版本更加实用隋揪匡,两厢版外观更加时尚干练钎十班。今天带来这款两厢版爱唯欧炊丸剁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摧,大灯的设计相对保守了教尘,但也减少了人们对于这台车的争议性桂。从而扩大了消费人群睬憾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好久,各有各的美鞍。但无疑稠秆羚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媚。   侧面的变化并不是很明显擦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动态弟。相比三厢版要顺眼的多孙。车尾的变化同样集中在尾灯上蔫,尾灯的轮廓变化倒是不大骡,变化主要集中在尾灯颜色的改变匣默。深红色的外围显得更有质感檀棉帛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话实,越野车是最好的选择贫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车善累,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事素蒂秽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远檄绢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没魄。除了电视剧的锦上添花荡,BJ40本身的魅力也势不可挡习柿,下面我们就走近这款“北京青年”讲览习,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芹狭馅。   外观/内饰欢污:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仍卜蝎,或许有人会问那为什么还要进行测试司。其实答案很简单僵诧,之前测试的BJ40是一款试装车伶翁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劝嚎脆,包括电视剧中车辆也是如此换泪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赖皋黄。虽然我没有见过之前的试装车桶片,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帮,甚至有些地方与牧马人不相上下凹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍够沃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赋刊,这里就不再做过多赘述富舞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰公,你会发现并没什么科技感蔫但惊,简单的线条十附烦、硬派越野车特有的见棱见角的气质匹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面星。另外省烩偶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缎。硬质塑料质地的中控面板很厚实适粕粗,比起舒服的软性塑料手感稍差去,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事补铺,同理使用织布座椅也是一样帮,无论您是刚刚涉过水桶仿盲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匿娩扳,都不用担心痴手。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器限氯,不需要华丽的外表去装饰巧簧。虽然BJ40有着很浓重的模仿哗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酣僳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上花,那只能说这个人并不了解硬派越野车崇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寇记,让人想到真正的场地里去撒点野汞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扔师?惊险的高速穿插抠节兑、精彩的甩尾掉头簿逢配、惊艳的侧向双轮行进垛佳嚎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吮问。时过境迁鞍掠邯,萨博虽已退出中国市尘小,但把经典的两款车型(即9-3阔瞥鹃、9-5)的技术留在了中国福能,在北汽成功收购萨博技术后微庆剁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顷滴敢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型投,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗅陇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲜弟歧,主打性价比与实用性佬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确下径,只是在某些方面使用了相关技术而已卿。   从外形设计上就不难看出味截,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰率激苏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赎惶段,同时车身上所使用的犀利线条狄嘶持,令时尚动感的氛围展现得十分充分阜啪裁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汐祁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级射,车身各项参数都小于萨博9-3坚迹,所以直接套用的说辞显然并不成立锋疲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出箔际九,打造一款可以继承优秀基因培枯,并适合普通家庭用户的车型娇检敌,成为了设计团队主攻课程碑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降难,但紧凑的造型与简练的线条炒,使其观感的持久性更好弯擞蹦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勤廉粳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唬慌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袱奴,价格能接受似闹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逞蒂措。而现在也有很多车型供大家选择垃,包括大众途安钱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崇们。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现副独垃,它还有一个进口车的身份抡。接下来捆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蠢耻。   外观哇:起亚最新家族设计累扔,略显可爱少燎,大部分能接受蛋香。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菱呕,同时又有一种独特的卡通味道板捷呜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埔,没有配备氙气大灯亢踢戈,但全系均带有LED日间行车灯驳碎、透镜及大灯高度可调功能保。雾灯部分的设计很有个性浩寇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感横卞戒。   由于车身高度降低狗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绍缕,平滑的车顶线条降低了风阻系数孺怂,流线型设计更加美观靖式。全系除顶配的豪华版外掂赊,后视镜都没有集成转向灯功能霓腔级。另外犬镐,低配车型的轮毂也比较简洁达稍,轮胎规格为205/55 R16棋胆。   新佳乐车尾的设计十分简洁空,总体看上去比较圆润旦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沥,凸起的轮廓首尾呼应驼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歉苟擦,车顶带有行李架禾化豌,具备一定的实用性妒刀梅。新佳乐全系标配倒车雷达功能炮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厕沧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题达酞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伺扛栓。而提到雷克萨斯兰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讣,立刻联想到了舒适躬禾、安静等一系列形容词乱硅戳。   作为雷克萨斯主力车型去操,ES系列占据其在华销量近半壁江山聪,舒适枪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棵兔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h典,更是有充足的理由享受这些评语还立。但更重要的是酱趁,在环境日益恶化谩罕尸、石油资源日益紧张烙、油价越来越高的今天沮枫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肮。   外观部分头磷捍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)价。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生觅,和前代相比进化明显废泌。初次亮相时档,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期息。与丰田一样柯洁伎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格箩孺摔,目前已被广大消费者接受事,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题山蒙氏。   外部配置上伦姐山,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能握,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目问物,与中网造型配合不错孪教屋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格密,轴距2820mm烫莽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腑,ES没有针对中国市场刻意加长烁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惶怀,轴距比老款增加了45mm漏幂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计福穗豹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型和朔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烂乔。当然了签,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娘。另外勒裳搭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内械糙,更加低调烷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS认,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宏凛尺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挂、忘记沉默寡言的正装车主妥毛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茄门翁、忘记... ...算了编碳肥,需要忘记的东西太多歼,你只需要记得一点财瓢庇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荣会涣。   奥迪的低调斗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幸蚀袭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讲乓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稻舌。依托自奥迪A7的造型设计匪匠,RS7依然拥有优雅的造型财习访,仅仅在一些细微的地方城刚,RS7做了运动化改进携须涣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅该蚀、以及哑光附件税翅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穿。   如果客户需要恫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂白,其轮胎规格达到275/30 R21弹醚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气希。排气管依旧体现出奥迪的低调屎腥鸡,外部看是两个椭圆形排气管吐邻,而其实际是双出四排气水饰扁,因为单侧双排气有节流阀顿,用于改变排气通道头,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邻膏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茸锯娠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔董井。车钥匙羞、平底三辐真皮方向盘啸、运动前座椅陆赐僧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标憋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荣梯,还提供发动机增压压力泰、机油温度显示和圈速计时器等数据澈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丁,并提供其它3种材料作为选装泪鹃。车顶内衬标配黑色织布脾陵,可选配黑色Alcantara面料诧怯锻。搁脚板短、刹车踏板价赡摆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诉肉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑固、一体式头枕的运动座椅很,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姜劝患,并提供钻石绗缝钩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料森梅挨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辨簇衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丹,就像微博上说的歉,一次刻骨铭心的爱情署委,一次说走就走的旅行什么的间巾靠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醇次,但在现实中喂,你不能永远一副放纵不羁的样子吉,特别是在资金有限的情况下卜梅闭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慷。此时你就需要一辆价格便宜绵、实用可靠的多功能车型惦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择破烩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猴,分别是景逸X3和景逸X5里橇,形成高低搭配产品布局迪。景逸X3属于入门车型徒期承,共有三个配置宝,指导价从6.99万到7.79万元溃挽拱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隙脊钎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像千。这款车的前脸采用了新的风格样式甩尼,线条比较硬朗疆,造型简洁流畅铝,同时又很饱满侍钠纺,没有过分追求标新立异的夸张风格酗哪矛,显得更加沉稳匪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耽,给整辆车增添了活力不集刷。   除了前脸之外旧疚渤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钮剐捕,让人略感失望凭,好在整体风格还算融洽尽德,不会给人前后脱节的感觉朝珐随。   景逸X3的长宽高分别为4382mm遣干箔、1835mm和1705mm浮丛,轴距为2685mm叉非,在这个价位上算是较为突出的水平了萍,保证了足够的车内空间峨。" "  在固有的印象当中甜亩饺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磺敢斧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲璺衬搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臣事,作为日系三大高端品牌中的一名澜酪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岸谷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抱缮撑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碴堂俱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钮定拈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粕情,取而代之的则是一种日系的柔美风格谓巳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坏啤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力台,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寄,并且这种特点让别的对手无法模仿寞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棋烤吐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲍轻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钎藐固,看起来非常具有独特的风格手稗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计速趣,不过看起来还是比较有神的另,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盆拴揪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侗锨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湍腻汤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉江蒋,这款车有这么长么伴?实际上后门的长度远大于前门庭乘诞,不过整体造型并未收到过多的干扰席筐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淬桥,因为C柱的造型更加接近尾部泄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果愤动蛇,腰线的设计在在尾部提到了最高思傲岁,并且从前大灯连接到了尾灯部分落儒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通残擎凉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夹间。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粱冒,到今年4月20日其正式接受预定艾,不到一年的时间瘁嫡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悸妻坡。在新能源车量产哨逝、市售的速度难,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌统篙盯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯砂售,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莫驴菲。当然蜜册卿,汽车之家评测新车的速度也不慢肖屎,今天期沙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欢侈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款封碾破。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稗迁,其中橙色的为增程式混合动力版车型惟徘步,白色的为纯电动版车型太鼓芯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型史孟瀑。   ●外观堕:造型前卫悸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泛芥剩,我见到量产市售车之后镜,其外观真难以与概念车作区分搂谰。宝马i3前脸造型饱满圆润巍花糜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忙配仆。不过汝抹,“进气格栅”四个字需要打引号了呕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能词,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恳,让整车看着很有质感且与众不同盗。当然马蕊浮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格技确摹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栓来犀,但它的车身侧面看着一点都不显小哺蛾。在我看来原因有三删,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富免,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少客帛,给人感觉比较敦实贺。特别是车高数据苹位,它比X1还多出了23mm顷爸法。   宝马i3的轮圈虽然直径很大得,达到了20英寸眠,但胎宽却很窄共。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎康课。有关这款轮胎茎赣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戎,基本都表示由于规格太特殊幸衔酣,没有现货也没有报价恒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娟微掣,很独特乖徊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应偿溃溅。尾灯采用得是隐藏式设计姥辜嘎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唐,用于显示示宽灯脓汹精、刹车灯以及转向灯等慈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寐塑催,所有光源均为LED勤隙聘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狸塘富,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碾晤溜,欧洲市场上柴油车盛行已久五理固,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展快赤警。不过近来庞句,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搓,Jeep便是其中之一旁惫怒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孰褐。 ● 外观介绍栓:与汽油版无异巫棚焚,硬朗依旧门拘。   从外观上看辜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滤习虚。新车的外形仍然显示出硬朗核、时尚的风格橡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大箱改,提升了时尚感定酱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辑品纱,在同级别车型中“个头”并不算大赡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漓。   在外观配置上熄僻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趣亨、雨量感应雨刷迹汤巨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亥请熊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冠鼓。轮胎配置方面匆梅逃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎素通,轮胎规格为265/60 R18香卤取,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坛,规格也变为了245/65 R18厦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时归梯理,我们会谈论什么奢?是大老粗一样的外观莆垃,还是“马路杀手”一样的形象我深溉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淀衰栋,笔者也不例外撇坏咐。6月5日下午经牢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卢叔墟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柏,原来大块头也有过人的大智慧迷赤纶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尼背、FM两大系列埠摹渐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脐酮倦,中国区总裁陆博天到场助阵兑参。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞪履巴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱残,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丧废链,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甸,最大的意义还在于为企业产生利润管虑悸。因此施皆效,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俏,并体现在生产效率毋、节油效率藤、完好率凤罢痕、安全穆、安笨藓鸢ⅲ和驾驶员体验六大方面乐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怕匈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豁巩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证促,而大众凯路威则开创了一种新的格局峡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迷董推。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歧广,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钡存,而那款车型是针对高端商务市场的车型硅,虽然其内部可以进行简单的商务会议檬擅啥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眯讥亮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呕凭方,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萍蕾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求地,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泄斡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妈虽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拘乘蹄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抽霸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澜宏虑,只是以简单的卤素大灯出现篓那踩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巳,只能说稍显遗憾蟹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侵,并且其敏感程度非常高曹豌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悼戚妓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乌苦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扣镁捅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鹿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味围,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淘尾差,在尾部造型上也同样是方方正正寿蓟,给人以刻板的印象冻湍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰护,看来稍显朴实无华偶设,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尚。尾窗的面积超大盘捆,并且配备了后雨刷率,可以说在安全细节上做的不错擎揭。尾灯的造型也毫无新意坍帮绩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑着泵椤,尾灯内部的结构也比较简单甜,并未采用LED也是针对不同定位的选择撩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敦,尾部配有四颗倒车雷达探头办靠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寒屑喇。作为一款商务用车跺挪卜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方既虽,而旁边就是凯路威的备胎所在地啃扔苛,这样的设计使内部空间得以最大化利用架肌。   相比国外的凯路威车型善肩佩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倍丘拐,造型上采用了多辐式造型吨,轮胎则采用了邓禄普品牌绩橙恒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桔纶男,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涉记诬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暇,我更多的会用臃肿两个字来形容它碱。圆润的车身钝,没有棱角的线条含骗,大而无神的头灯耽,都让我对它提不起兴趣堆。第一次见到新款昂科雷时范,我的这种感官得到了改变袜齿降。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枪棺邦。新款更加俊朗涉,就像是一个胖子揽,经过健身誓饰备,从大腹便便变成了施瓦辛格肯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面京胚,这种类似于点睛之笔的作用汐,实实在在的发生在新款昂科雷上面题吃。之前的头灯让我没有胃口妮,尽管亲和力不错凡锈,但太没有性格芳筏漂。连同这个车身翟宠闺,都让我觉得臃肿无比砰龄,简直就是个满脸流油的胖子贾拎勉。新款更换了更有张力的大灯嘘,进气格栅也变得更具进攻性齐铜杆。这样的风格短葱搜,我想才是大家喜欢的缅。   侧面造型的改变不大氦痹,侧窗面积所占的比重依旧很斜沓纭,这和新君越窗宪黑、GL8都很像毕赦腑。给人一种重心很低的敦实感速。但对于车内的乘客来说镣草,这不是个好消息贺陈,过小的车窗影响了向外看的视野缎。造成了不必要的压抑感牵橡。或许对于选择别克车型的人们来说颇,这一点必须无奈的接受了视去洞。   车尾的变化不及车头师蜡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娇能,或许我会更喜欢它蜂瞬。但事与愿违芳贫氯,尾部的改变仅仅局限在排气管上拓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形维饰。这多多少少会有助于提升质感豪匡猩。也改良着尾部太过圆润的整体气质体。可以说贯,这次外观的改变椽鞍,在这些细节上还是很成功的锈。相当于一次瘦身和塑性炒芥,让它的线条和筋骨更加分明年。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脾,纳智捷 新大7 SUV正式上市处,官方指导价格为22.68-27.48万元梆态。一直以配置见长的纳智捷品牌耍,在小改款车型上又下了一番功夫吩翘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虐忱。在体验的这几天时间里须,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柿抡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溯。也有好奇的邻居询问这款车的售价戈,当得知价格只有不到30万元时躲,邻居更是深感惊讶立燎海。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沥好庞?本文就为您带来答案先澈。   作为一款SUV腻陵,“大7”这个名字一点都不为过祟卞遂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涡光巨,2910mm的轴距更是傲视群车浓,也难怪引得路人频频回头伪。不只是尺寸季鹃胜,本次试驾的新大7四驱旗舰版惦膝,整备质量达到了1950kg饶缕搭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”会喀掣。   作为改款车型录械梨,新大7的外型经过了一番修改递抗确,主要体现在前脸和尾灯上偿宋刹。大灯造型有所变化贸凯捆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膜残,而经过修饰的雾灯寡蔑豹、转向灯和前雷达末,给人以霸气外露的感觉嗡复闹。整体上鲸仿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纷蚕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凰,比较实用但凉横。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上小,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寇裂寡。从奥迪A8的换代咯摊、全新奔驰S级的上市城堵嫉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迪掏。这三家老牌厂商动作频频僳绰盛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盗看弄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扣私。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碍敛团。而随着混合动力时代的来临冯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朵拿仇,可以说从那时起僧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期湾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔽琅母,以期对它能有深入了解匈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的家贾疼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸差娶俗。相比之下垄扯,雷克萨斯LS在此方面并无优势侥膛,长度东良谷、宽度和轴距均落后于对手忙矢导。   即便不看车尾的标识豪,仅从前脸上幽兰色的车标寄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型长。而身挂HYBRID标识则意味着苯,除了树立当家旗舰车型的形象外鲜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烯,只是在一些小细节方面令人有些不满绒揣酚。如果用最严格的标准来衡量蜜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间农。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后露翘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鳖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑架,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孩,这种车型的优势就在于玲季喜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箱夏燃,还拥有了超大的车内空间门勘扮,优势显而易见搬布,而今天我们来到了美丽的太湖凤督,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型家换,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澎,也让更多心意欧力威的人有更多选择焦请伦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表每熟邻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谩卞劫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炊刊苹,不过从售价以及车身尺寸方面来看勒拼臀,欧力威确实占据一定优势芹虐。   外观上欧力威厢型车身造型侩馈纹,并没有阻碍它时尚的视觉感白歼徐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胚,时尚并且使用裴裂柿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观八败婪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栖。   非对称化的中控台设计究侈吮,与1.4L手动版没有什么变化厦雷第,首先造型上足够年轻协调步,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潍姓。欧力威自动挡车型朗昧泉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拔氰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枷迁,操作多媒体更加方便人甸。中规中矩的仪表样式没有什么改变虑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敢。   本文导航" "  有突破有挑战掣冠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廖,就会有这样的感受芬孺。它太挑战人们的传统审美了匠,怎么样也无法用大气狼、简洁阜粕负、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墨诗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龄喷酶。自由光承载着延续切诺基的重任策挂,就在这样的争议声中款款走来工斤天。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统低颊,挑战着经典甲斜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袜菊庇,在做颠覆传统这件事劣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雀。就拿前脸来说赔朗,好看不好看绝不是我个人说的算的溺篱,每个人眼里都有一个不同的看法伞湍领。或许慢慢大家就接受了韦统。   作为一款中级SUV挟横,车身尺寸上中规中矩酗,作为切诺基车型的延续茨昧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现率泊咎,但也能看到不少突破之处仁敌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重算谢氨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苹膳。   本文导航" "  从1985年开始梦伺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趁,1991年出现在5系车型上糙,1999年开始陆续出现在X系列车型上渡。直到现在能,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术络魄。2014年5月22日泰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive景、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胳啡镶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阜仍刨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亲函。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW南卢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拭冻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洼唱,新BMW 328i xDrive篱阂啤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俏矗客。   第六代BMW 3系延续了这一传统始颠,将融合了电子气门控制幕壕桑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慨盆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逼滦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焕钎篓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谎搁,要了解这个问题前餐秒溯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宏才沉。齿轮传动式分动箱耻纫,连接前轴的方式改为了齿轮传动希庭扒,其他地方大同小异高妊。对于宝马X系大部分车型来说凤趴解,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潍桃乖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狈磷僳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力释酗。由于前后轴均采用开放式差速器霖盗,遇到交叉轴情况时郝慌,也只能依靠电子制动来辅助拦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僚筋弘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袭落,与齿轮结构的分动箱原理相同炼瞧柿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粳宿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肌。至于控制多片离合器的方式惩纱劫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铝,所以常被用于装配在更强有力的车型上颓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洛瞳稍,以对扭矩分配进行不间断地调节俄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欢潜访,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苔笑,默认状态下前后扭矩分配为40玫:60卸袒烯,最大前后扭矩分配理论上比例为0崎读桶:100到100排:0之间臂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朵嫂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溃窖甸。扭矩分配可以在0.1秒内完成祟。   行驶过程中皑卞,如果系统发现车辆可能转向不足坞胁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舌皇,就会减少分配给前桥的扭矩吭米,将几乎所有动力都输送至后桥熊部。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息边蹋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廓。一旦出现车轮打滑轰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器举架羡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耸矛违,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苟聚酱。这就意味着唉诞,无论路面如何突然变化盖伪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翘癸,即使是在部分结冰的道路上鞠嘘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拎,其中S2属于一款5座小型SUV沛物蔡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龄肃钞,很多品牌都开始研发小型SUV驮烘很。而S3则定位于一款紧凑级SUV焊,并且采用了7座设计屉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腻,接下来就给大家一个解答好吠瑟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型身卢,这一平台就是北汽威旺M20的平台补爆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扩。但是两款车的轴距却不相同缺,S2轴距为2560mm侈屠啸,属于一款标准小型5座SUV料孺倾。而S3轴距为2685mm下,接近于一款紧凑级SUV爆椽茶,所以为了能吸引更多的消费者笺欺,采用了2+3+2的7座布局弹醇哆,主打一般家庭用车坝耙,实用性优先圃捶考。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徒彭创,主要还是面向有活力的年轻人浮络情,外观设计更多偏向于动感的元素居多微让系。大灯组的样式也不俗套申划裴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沉谎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犀乔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表录勃头:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比崩箩裤,在车身尺寸上还是比较占优势的把。另外2560mm的轴距表现也不错惦谷辆,至于它的乘坐空间表现如何畦俱,在后文我们会有体验分。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疽法, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匡坍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抡灿,车门不能完全打开的话舰赌阑,一些比较大的物品拿取会不太方便络墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忻刮罢,并分别匹配3款变速箱柑。此前稠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桶觅馆。而今天我要试驾1.4T车型钉抹,虽是短暂场地试驾窃钩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痴,特别是动力上提升明显平。 ● 外观/内饰师朴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侧陈温,也做了到店体验的文章芦,1.4T车型在外观勤联腐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锣漂晶,本文不重复介绍从巷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惦肠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钦轨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辅妓,具有很高的品牌辨识度毖撬猛。同时在一些细节方面的改进膛婚荷,比如重新设计的头灯趟菩趣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等版,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玖,采用了全新的发动机痉混清,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僻,属于大众的EA211系列虽耸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米手惺,最大功率150马力/5000rpm虏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刻烯,而相比原来的EA111系列有了明显进步取潦充,首先是恢复了正时皮带芥,降低发动机内部的功率消耗欣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术理平,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虐,而喷射压力也提升到了200bar什苇污。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能光。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芥埂,前者顶部是“SKODA”的品牌名璃,而后者则是印了“DSG”的字样唾篮蜗。   底盘悬架方面孰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橡伦俱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒋防。制动系统为四轮碟刹结构存捣,采用前通风盘式后盘式配置逻派草。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目算帘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拣盗滴。由于是场地试驾火邯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纲始病,能更好地了解车辆性能傲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冯绥,只能在日后的试驾中再介绍挂线隆。   动力方面编,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黄滦溶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晚,1.4T车型的起步和加速更为迅速剔旱,而且涡轮的介入时机较早璃蛾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惟黄但,动力的输出保持平稳可控的特性迷辆懦。   使用D挡时崇,以1/2油门深度驾驶蔬,变速箱升挡较为积极懊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抄驹,而且换挡的冲击较惺叟屑堋,不会影响乘客的乘坐感受磁韦慑。而以深踩油门的方式驾驶肖仑百,变速箱会到4000rpm左右才换挡坷宏颅,加速感受更为明显烽。   换上S挡潭惨,油门响应灵敏了许多巾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俏唉嫁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骋,在弯道多直道少的场地赛道里沤沟履,需要频繁提速的时候蠢誓沤,显得更为得心应手伞焚。   全新明锐采用电动助力转向系统灿垃,方向盘低速时转向较为轻松汾,而高速时明显更为沉稳纪陌,转向需要更大的力度檄彼沉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敞据廷。   底盘悬架方面贡藕普,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迁邪广,在弯道中对车身的支撑性比较到位敬棵嘶,方向盘的有着精准的指向性悔,转向迅速而稳健撤慷。1.4T车型全部带有ESP系统呻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丹,ESP介入的时间恰到好处线钳,总能及时将车辆修正到正确轨迹段费,而这套系统并不能完全关闭善哭,属于比较重视安全性的设计崎肖叉。   在模拟颠簸路况的体验环节纯广汰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用设,然而后悬架毕竟是非独立悬架播落,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氏袒,仍会对另一侧有所影响惕夸沮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磨视。我们在之前测试文章中也有体验视频勤膘瓷,请点击查看滥。   更多精彩视频忙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结韭共池:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赖,在D挡模式下表现中规中矩饰,切换到S挡后油门响应灵敏乏蛇,变速箱的换挡节奏更为激进川,加速感提升锣恃柑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞠冷能。" "  2014年2月26日丘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市促。其中T5动力总成包含智逸版韦腑、智雅版靖、个性运动版共3款蛔,售价为42.39万元至51.99万元垮,T6发动机版本及价格保持不变饶。   据了解念境柑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丹涧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱琉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挠泡?本文将为您带来答案岭瑟瘦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涡梢蛊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化解堂峭,但动感流畅的造型令人印象深刻丛泛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欺哀,正如北欧人给大家留下的印象泰捣。      配置细节上挟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亢,全系标配了ABL自适应氙气大灯借,以及感应式转向辅助灯光锌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钵亨啤,给驾驶员提供更佳的视野嘘。   此外柿惶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豆匹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达话狄钦,探测距离达到了150米蛔,足以应付绝大多数日常行驶环境烷闺苇。此外恭凄讣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蟹法材,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祟。虽然这里看上去有些别扭替迁宠,但安全性才是我们应该关注的皇碧。" "  限量弧舞、配额坎慷离、上市前被订购一空奉庆械,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹跨玛深。然而匆剿肩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时底,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袜拒晚。2013年饺监蠕,经过M部门调校的M135i披装上阵柑,性能已与1M十分接近圭唯扁,并且这次冲破了限量的枷锁料瓣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芜。正当人们面对路上的1M投去羡慕恭茶饱、嫉妒雹媳、恨时某灿旦,宝马为我们带来一款全新产品瘦,并且它的能力并不在1M之下纺,它就是2系的顶级车型——M235i拎。 延伸阅读爱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淑,2系可能显得有些陌生迸姐,其实早在40多年前警啼呛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湾膊胆。此外坍,BMW 2002车型在1968年问世炕梢镐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处式嗽晃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剿洼妹。至此酚圈焊,2系的到来并非空穴来潮楔采猎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22等节,而这个平台也与代号为F20的1系共享乏戚,简单来说任蹲腔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跑,这与3汲、4系的道理相同锋。在2013年时钒熟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羌瑟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近效睛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了相侧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悲藩剩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M介,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姬镜,从代号E82的1M车型茶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点关底穷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条我拦团,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恫坍,但随着时间的逝去恰谰恍,渐渐也成为了一种习惯观贺馁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阿龋劝,更多是出于对内部空间的考虑殴踩挖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沙矾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拭攫溃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒋童,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能干。   当然观松,即使武装到牙齿寐,M235i也不能与1M平起平坐需培,M家族的宽体车身浆现、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胳钵思,就像当初1M推出时的口号一样“M辣,永远从后视镜中藐视对手”的破,而M235i更多还是为了平衡性能奠铃、实用性与性价比俯娜,同时也为今后推出M2而留下些余地娜溃太。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蝗信盆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绰,针对绅宝D70推出后的社会反响杀凭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生签免。   D50绘菲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车武拱,推出之后的表现往往是人们最期待的腐颓眯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同天吹,面对D50的将会是极为严苛的考验几。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裂,而成功了恨肪撵,也将有可能成为流芳百世的一代名车勤雹。7.48-11.98万元的厂商指导价憋推,可以说为这场战役的打响钢容,开了个好头垛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统黔扔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格儒捌。此次担任D50设计工作的蔚糯客,正是培养出诸多设计人才的博通公司呕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点合期,同时又能够给人们耳目一新的感觉霜钒醇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题儡啥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奋想,但是当你接触过D50这款车后剂芯赐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辞匹平,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫩萍幢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的额李拐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埂涂埠,但是当你将这些元素组合在一起时雇攫侥,却有会很快打消之前的念头诉末。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朴烩策。运动气息浓郁的设计手法捻,会让你把D50和运动结合在一起善壳,无论它实际的性能表现怎样刺扔暮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促门泉避。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态目次,面对不断推陈出新的竞争对手叛闲身,这位老伙计急需一点变化来扭转局面不。好在随着2014款车型的上市称福桔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惨,而这支强心剂的主要成分也很简单肋裴茹,一台1.5L涡轮增压发动机乱莆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郸释,针对配置方面也进行了一定的调整奋关,其中自动大灯叮睹、超速报警以及四门车窗一控升降等功能均成为标配词普,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中非。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铰酮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刊。因为从早年搭载的速锐顿,再到大红大紫的秦谢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6覆融,它所提供的动力都不曾有变涣。传动系统方面涤睡市,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱塑兴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱愁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钳桥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劝湍涤。在城市中经常用到的中低转速区间内涤,发动机的动力输出比较积极酥拒,并且通过涡轮的帮助聪,动力在1500rpm之后便有明显提升椭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm麻必,完全能够满足日常驾驶绦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藉财,适合城市驾驶憨。挡位之间的行程适中赡坏赋,但手感略显生涩涸盗峦。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩橄丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冬,而非车去适应你安啼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定添星爽。四辐方向盘尺寸偏大椿坤,回馈力度比较匀称裴鲸十,因此驾驶这台大块头还算是轻松赐居,只不过方向盘的虚位过多棺妻,转向时不得不做出更大的动作你。   前麦弗逊模孙胆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收崔诽,并且由于悬架行程较长扔臀躺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祷老彤。当然这样的调校也有它的好处估脊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人切纶凑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赎,SUV车型是一种非撑眩耗油的车型毖,毕竟以自身庞大的身形来说齐科,自身重量就已经非常大了霸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亢,这也导致SUV车型的油耗居高不下容溺杉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜗热嘉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沟视臂,在众多的SUV车型中峡枪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度七淀巩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饲,这种设计可以说非常的扎眼羚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢急邓断,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳曹幌偷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怪软,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售微舜疙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征干蔡按。在RX车型上泄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焕癌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猜,从RX整体风格来看骇,还是更多的体现了柔性设计的特点性。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踌端,如果不看下半身猎搂,很有可能误解为一款轿跑车型矫。不过这也让人们的视觉一亮暮辟骚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的们玲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上履,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赏缮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缮败,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的珐船,没有过多的硬线条介入节垛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坏爆雷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粮司乳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胎焚,RX明显体现出有些不足薯,不过这本身就并非是RX的炒作方向隆剂欧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杏,内心想要一件东西亩垢麻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费为,否则你就无法拥有心中挚爱扩。你想要一部手机擎,但偏偏要你保证最低消费绍泊陀。这种心情着实不爽妥谦坑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菲罗火,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统节礁刨,这两样东西都是你想要的尖,售价三十五万不到沪操磕,撇去不相干的配置涣,给你你想要的怀茄匆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宽昧讨,是不是有点定高了纺?可细细一想瓮郝立,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倪且,并且还带有四驱系统沮。如果单单从这两个要素考虑坛乾惮,同档次的车型里拭,都破了四十万大关了耪啃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腹举搐,目的就是要拉低门槛汰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芍淬龟。但运动元素表现的很细微横壳慧,基本上都是细节点缀匿书革,和其它配置的A4L差别不大吃性回。虽然是一款40TFSI的低配车型赦咐,但从外观上很难发现区别柔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痛活,算得上是全车比较明显的运动彰显了饰。尾灯内部依旧采用LED发光元件节,总体来说票邢恳,亮点不多抠,朴实大方暮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懒即。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冀栋,除产品名称外惫抒坪,其与JX35并没有什么区别寡,还是那个豪华运动的大家伙详。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擦鹤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能化,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脚部阜,灯角黄色的反光片是标准美规设计税行商,但无论哪种规格丸,对行车安全方面都是提升讲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感错聊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磁啥靠,前置摄像头悄然隐藏其中绅。侧面看上去QX60依旧大气稳重雀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感看兴晒。另外欣,底盘上有些部件会低于车身谎看峡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过问。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柒哎鹃,活泼的细节设计使其更有灵性茅袄恢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性愤薯,也起到了一定的隔热作用闺掳咳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贪类,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镶匆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现采,静音效果良好竭。   车尾并没有过多花哨的设计款缎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圈平蝗。尾灯采用部分LED光源畦显,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锚,总体来说比较耐看嫉瓦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味标,它的出现让整个后备箱显得活泼起来般断峨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高橡撤鞋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起础,就一直是大量网友关注和吐槽的对象记苛。上市前假褐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洽,不少人不相信它的价值寄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待回惟,这自由光到底是什么情况煌?经过整整一周的深度试驾后悉朽,我有些新发现可以分享给大家缆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鳞驳,我的思绪一下回到了2005年左右肩诧须,那时候自主品牌鲜有SUV产品涟,奇瑞率先迈出了一步坪幻坦,推出瑞虎递擎脱,并领风骚多年钦耪吧。当时奇瑞称之为NCV俏方谋,也就是集合轿车以及越野车财穆,有着越野车的外观和坐姿贡忌,并兼顾轿车的舒适性兄,其实就是我们现在说的城市SUV痴。   这样的优势持续了很长时间念,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展化熄侮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品校粪蜂,瑞虎的势头逐渐放缓掀,也就不再抢眼了提。奇瑞随之调整策略僻井,在去年推出瑞虎5这一新车型函黑,与其他自主品牌新对手进行竞争戏川。与此同时顺危跨,时隔半年的今天咐儒,老瑞虎被重新包装升级绘,命名为瑞虎3再次进入市衬铩,与瑞虎5形成高低搭配霖,重新获得了新的竞争力洪价。   外观写埠:   正如前面所说桶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节计徘鞍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妒才,棱角更为突出钙胆标、线条也显得更利索鬼盎。侧面增加了镀铬防擦条推擎,而车尾的变化并不是很大翱,集中在尾灯和一些线条的修饰上廖拟,就造型而言瑞虎3更年轻了磕贪。从车身数据来看防无激,瑞虎3相比对手并不占优优势啦,但是得益于外观的设计鸵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谋。" "  在经历了数年市场洗礼过后甭双,瑞虎车型迎来了新一次换装妈,代号命名也列入到了家族统一的序列中微扰陵,对于车型的区分更加简明微桃陡。除此之外方,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挝烦,以及更为充裕的乘坐空间挝瞬酒,以提升自身的竞争力解传兴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型履褐乓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吧宏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晴另浆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伍嵌圣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吗摆屏。   此次改款主要集中于外观方面免,通过新老款前脸的比较邻喇,我们共计找出了8处变化坊,分别为康魄冯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踌卉恕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汀冗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表容使叙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韶挪靛,但在车身尺寸上有所调整杆,其中长度方面增加了30mm捂宽较,宽度与高度减型股,而轴距维持不变缅说邓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贿详,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栖枢粒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缚拈膳。   车身轮廓并没有大费周章的变化伺,更多的是在细节上体现新意聪。侧车身防擦条进行下移夏僻香,并在前后车门中增加了镀铬饰条孟玲绊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圣加,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饯好烽,更趋于向装饰性靠拢次洞探,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式美,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坤罚筒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗递鲜,若要找出所有差异呈,还需要费上一些功夫儒完巾,在对比过后变化上依然可以达到8处壳。依次为眷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沮剩谦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识武呈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处库十嗣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炒律讹,空调按键的布局更加紧密坛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哺拒。此外设蹲叉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升别。   按照配置的不同箍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夸黑角,大尺寸液晶屏包含导航投停徽、多媒体番忙、蓝牙以及系统设定等功能荚,而在操作上也十分直观痢谷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秆袱蒜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虹扮、风量狄叫、风向等信息布囱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少便,同时旋钮的阻尼与定位适中褪,手感较好讨呜爸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甩。   方向盘两侧位置集成了音响拷舶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键池徽捞,中心区域使用了品牌全新标识彪广,并在造型上稍有改变擂憋扭。仪表盘则没有任何变化熄赦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同曝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素门。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅经葛坤,但调节方式为手动俗午卤,前排座椅具备加热功能室解蔼,按键位于点火开关周边区域朵墒扫,位置的选择上不够人性化皮,副驾乘客很难进行单独操作默菏教。   在前文的数据表格当中纯翠韶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靠懂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罗溯,头部距离车顶约有4指空间敝瓤,直接移至后排乘坐陇嗣,头部空间同样保持在4指很,腿部则为2指余量煞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孝胶拷,首先需拉动靠背边缘的拉手伙床,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犀,要想恢复到之前的乘坐模式撵师,还需先拉动开关哼编,同时扶 起靠背令,在操作方式上显得不够便利菠。后排座椅支持4/6拆分放倒欢裤暑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丧皆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泊灰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汲搜,含有DVVT技术纽,相比早前奇瑞的1.6L引擎湾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善栋旅垃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求开,在CVT变速箱的帮助下酒刑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斗赣敦。即使在起步之初深踩油门乔,加速过程也会显得有些慵懒籍,只待转速攀升至2000rpm后鞘呕链,动力性才有好转洪肠点,此时油门的响应能力有了子显著提高瘟波,虽然整个过程称不上动力充沛鼓署耻,但对于城市使用来说算是够了逞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上和协纳,涵盖了手动并琳备、雪地和低速3种模式杀矛说,在手动模式下可以模拟7个挡位筹署焙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用串。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用督唬,在模拟挡位的帮助下徐,转速会与油门的深浅更成正比狗,升档与降挡的操作也会更加从容藤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄倚誓凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赎。   在紧凑级SUV的行列中眠霜芥,瑞虎3的车重算是较轻的一员坷,这为引擎减小了不少负担吼曹喊。助力转向系统的力度适当琼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俺板漓。转向的精准性使我出乎意料瘫趟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亮午寝,悬挂整体表现十分扎实舱燃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糙郸,令试驾者信心倍增纤焕。   如同瑞虎3的定位那样瞄杏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外麓柒童,它并不具备越野的能力福,然而精确的城市定位挫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泼梢季,诚然茬悉扳,它在这两点上做的很不错苗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吉,瑞虎3也许是最合适的选择对象陷洪量。 责任编辑梨温:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年城,一晃6年时间过去了戮躬翰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘲莫礁,但是我们仍然和它有过很多次的接触行人蓉,并且每一次都是充满乐趣的体验腾汐。今天我们又把它请到了这里堪税微,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扰呢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沏挛琶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瘫锌酥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僧霖免。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹿尸瘸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挖,自然整车价格也就能便宜不少厩适,降低了它的入门门槛躬。而以我们消费者的角度来看刊栖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象飘,这也是我们今天把它请到这里的目的趴谈,测试项目很简单啦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枷缄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了愁纳。   ●日常驾驶动力表现糠怯房:低速扭矩充足检诡僵,高速动力吃紧拇藐保。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乐笨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熟挠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性董车较,但机械结构还是更适合在野地里行走板擎娠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饺胶,外形设计玫、车身尺寸蔡仇、参数配置全都没变刑靖对,只是换了一台发动机凉童,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姆,双手需要时刻度掌握住方向盘郴荤,总之开着它你不会觉得太轻松建汾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豢,大家也都心知肚明窟珐棉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矛拒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缉,参数虽然降低了毕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隶驳,并且只要车速不超过60km/h拣割,提速还算是挺从容缮,也有一些推背感艰,感觉并不比3.6L车型差多少谜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剐祈,脚下的油门响应明显迟缓了不少和骗醇,如果你心急的话枯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诚橇欣,否则踏踏实实的在路上巡航刑师。   ●油耗测试鼓蔬:正常表现篱,不惊不喜标。   发动机排量小了波,除了动力影响之外卑,油耗也是一个值得关注的指标呵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜕崎挟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沮逝塘,拥堵路况大概在30%左右添档欣,畅通路况大概在40%左右耍居,另外30%为综合市区路况愁,全程平均时速为31km/h撑亭锋,最终计算出平均油耗为12升/百公里镶,算是正常水平脯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题将恐弄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磊席,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晾绊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窗,很高填,或许我接触的都是高配车型咳陀诧,包括纳智捷大7鄙、CEO等车型窖抖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助僧。今天堂竞拖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怪惮嘶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堵楞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敬羌方?下面惕,我们就来看看详细的体验报告祟。 可以看到拜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毯匆纶,这在于其他车型包括纳智捷大7惋革、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龋。这次试驾的优6 SUV也不例外茸嫌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矮谜,为了突出这款跨界SUV车型的定位呻,外观设计上更年轻有活力官枪,对于年轻人应该有很大的吸引力鞠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表母花谋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亨驮刹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm交膊,轴距为2720mm径铰,可以看出这是一款跨界风格的SUV煎轰氯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咐,最大的优势是轴距要长出20-100mm缉妥,具备不错的乘坐空间行,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷违。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纳许差,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搭,尺寸都是215/55 R17病爆。可以看出在轮胎的型号上配藕,国内销售的车型都有一定的缩水肉谜踏,当然为了控制成本耻峭难,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阑耗襄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔚无,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鲁,两侧的LED刹车灯十分扎眼共小,不过从布局上看稍稍有些凌乱壬。" "李老板的慷慨仓脓淌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唾咆嘘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尼摆。下面回到主题揩擂,从之前收集的网友问题看魔秀门,大家最关心的有两件事儿色珐,一个是特斯拉的性能擅疥宿,另一个是特斯拉电池的续航能力饱梯烧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘲忻胁。简单剧透一下泉,性能方面特斯拉相当给力赔卫怀,续航能力方面我个人觉得还是不太行潭疲滔。 注播佛卧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娟,文章中提及的“特斯拉”破测嫩、“Model S”等名称均为本次测试的车型尸泥。 数据解读醚剩吮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卯澳,所以今天我们就先从数据说起澜脯型。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版类乏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谁具,而我们的实测数据为4.7s宝凡,比官方公布的成绩略慢宿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿配可兑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样湍。由于采用电动机驱动宪僵姐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锌唱窗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壬,直到完成整个加速镀壬。电子系统和动力系统的完美配合华,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限煽单,这是大多数的同级别车型都很难做到的滑。 0-400m加速尾速杏澳:170.124km/h 加速时间哄干蜂:13.63s 由于采用了9.73蚀:1的固定齿比变速箱案,所以特斯拉并不存在所谓的换挡描,在加速曲线图中疽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剁,车速和电机转速完全是等比例上升率挤帛。这里说句题外话拍物奈,官方公布的电机极限转速为16500rpm收,最高车速为209km/h颈,通过以上三个数字临,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寝,有闲工夫的朋友可以试着算一算阑窝。 0-180km/h加速五泞虹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抨劣零,峰值甚至达到0.7G纠梁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱山,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h断搪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奠,当车速超过150km/h后樊娇,车辆的加速度下滑比较明显年拍搏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现称,工作人员解释说为了保护电池蹋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勤。再多说一句峦彪,这个速度日常用肯定够了悔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捻,但如果是赛道比,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颁吾,有大直道的长赛道粕荷戈,它应该会比较吃亏拳方角。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞳疟,常会被贴上大排量碗骗努、暴力机器恍、拉风外形和肌肉车等标签舵。这些词虽然简单抛棚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兢葱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恐敝。近日霞衫翠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坝伍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墒:科尔维特C7)畦纲,肌肉感十足的外形娥,手动拆卸的硬顶韧废,再加上6.2升自然吸气发动机等抗狗绍,都是它的大卖点畦扫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巧钩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粪捍,外形变得更具攻击性紊。不同于以往车型痛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗无,只有头顶裸露在外疟,非常特别度裤。重新设计的6.2升自然吸气发动机忱梁返,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机低氛档,最大功率640马力废洗,峰值扭矩814N·m)澄绒思,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柒惭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荆奶毒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吴熬攻:5.3万美元)浮,几乎没有性价比可言少,但相信越是稀有的东西兼,越有人喜欢钢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话我蔑:400-023-5599 地址际扁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑团弓锰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奇翰超,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衔奸筹。而这款车本网也进行过多次报道与评测坚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肆,比如——空间与电磁安全性菜。   有朋友担心桂挠节,混动车型的使用空间会不会很小懊场,电池电动机发电机都需要摆放位置香晌,还有散热系统炮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圭。   作为一个“热心肠”炯,笔者决定帮一位同事搬家叮闷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”提。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吃毒、两个大型行李箱焚鲁、三个双肩背包稗没,两个电脑包戚,一个猫窝妻、一个全新的大睡枕搬走敛帕雹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羌。好吧传,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稼呛面,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肆多,从图上我们看出饥瘫敛,在放入体积规整的水族箱水缸后靛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间及记,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掇逃蹦,并留有一定的间隙量讨拜。   而后排在放入水族箱地柜后修廷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矫宪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浪筒。得益于巨大的后排腿部空间日拳挖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戳填交。而后埔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线电藕伟。当然握,前排的空位是为乘客准备的视。(为维护试驾车整洁壕博购,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翁。)   我是一个希望低调的企业主困梢存,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的会,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怕卧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捻寝跑,后排音响控制仿桐强,前排座椅调节按键峰孩撕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子结什惦、空间壳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流携,大电流产生的磁场对人的健康有影响火郝貌。英国专家认为掀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉踩实怜,高于该值黔,儿童将面临患病风险囱隋玲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹滋祝害急公剂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暗。   简单来说惫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缮宿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歧拒,如手机郎链拇,对讲机慨、信号发射塔等嚏亨必,而低频电磁辐射离我们的生活更近德富谎,家用电器春哼橙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喀垂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壁毕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罐娶,前排座位跺矫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量革,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品串,不具有权威法律依据小显劣,但既然是国家允许销售的测量器材酗锌,其测量结果绝对拥有参考价值挪抨绵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涸歼闺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炽湃酒,首先是油耗经黄陈,我们在遵守法律规定的情况下氨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拌,而结果显示硅浦慷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”玫泥侧。   混动车型比普通汽油车重磋,驾驶感受会很糟吗?   确实换蜗胖,混动车型由于需要布局电池仇鞋、电动机枚、发电机昂、散热系统及控制系统投沫陛,整车质量肯定会增加锨虏酸,但通过驾驶拢肝寞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熔面翠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崎们铅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哩五扳,使用感受更接近与现代的美系车型粒床儒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性截,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极探淋,而在高速公路上涟寞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吼,取而代之的是风声与路噪声孤。而操控部分聪诡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了并,你永远不会感觉到生硬的颠簸壳,一切都是柔和与优雅损牵订,当然仓超,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恼盒亢。   最后拴,我们通过以上测试江,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秘、油耗及空间实用性上都出色表现灵涎,而为此你仅需多付出几万元的代价饱奇促,加上经销商的优惠可篇瞧,凯美瑞尊瑞物有所值沫,而你现在需要做的弯劣,就是去店里亲自去试一试剐电涡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兰弓。 图/文顽:丁艺   丰田汽车日前宣布寒,截止2013年底嘉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆携,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旱。诞生16年来斑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区队独、备受600余万车主的信赖和认可荒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员警使,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片橇。 责任编辑陆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镭惩,MINI凭借其漂亮个性的外观某、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恰皋。2014年北京车展上扁啦炉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程淠恕(点击进入上市文章)稗通,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偷拓,同时在配置方面也有一定得提升好,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犬随,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弘冉铜,售价区间为20.18-23.68万截。虽然只有4款车型可以选择燎挎辣,但从大家的关注度上看怖隙嚎,很多人对这款车给予了很高的期望碘鞭砷。今天妙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惯姓姆,两款车虽然在级别上不同鳞惹虑,但是在价格上却是非常相近似纲坍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万红瞧臣。下面宫,我们就来对这两款车型做一个对比弯玻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睬须。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹窍海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扰赊白,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜少尼缎。当然弯,作为一个自主品牌瞎垛,想要和这些合资车型抗争厦瓢缆,就需要在配置上有一些诱人之处焙掇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别说耗抢,从车型尺寸上看还棠,H8明显要大于东风本田CR-V滔阀,但是价格却几乎接近固缅。如果您的自主品牌不感冒的话凄,那就不用在纠结了氛喊。但是娶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醇,那么H8的确算是不错的选择兴师,至少从轴距上就已经很让人动心了场。   =============分页符=============   原标题秘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下少恐,哈弗H8还是小胜梁父握,其中H8还带有液晶中控屏狮橙莲,而CR-V并没有配备中控屏辽裙坏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巧哭碎。这些东西的确也是非常吸引人的童烧吓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尽素,平且还配有ECO节能模式孟玛锤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翱娩。H8还配有坡道控制系统菱侗,但是CR-V并没有配备这个功能陀。另外串,H8还配有三种运动模式恭俺济,一定程度上提供了多路况的脱困能力成汲煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些臣萄吩,当然H8属于刚刚上市的车型单,并没有试驾车让我们来进行测试喇粮,以后有实车的话详煞狮,我们会进行相关测试啪稀荣。   结语船铂酷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章了荡结,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饰滦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凡,某些情况下还要超过很多合资车型粗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牌。 责任编辑僳客:赵春晓" "从1985年开始盖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疚父,1991年出现在5系车型上乱,1999年开始陆续出现在X系列车型上楔。直到现在七贺弘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术午。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘟赐,提升着宝马车型的操控性和运动性持。让牵引力发挥的更加自如爱日惊,下面凯堵此,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱第。在车载计算机的控制下辞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缎贡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烫钮浚,而且动力分配比例范围达0-100%画烈唉,赋予车辆独特的动态表现倾螺。 与传统齿轮机构相比伤,xDrive动力传输响应速度更快恐,分配比率更灵活惦长,通常弯册,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴画抄室,保持车辆转向精准灵活绰连溉,初酱瘸腺、中段加速更为直接的经典后驱特性库杜。而在弯道汉兼、湿滑路面恨位迁、或紧急变线等极限状态下磊海,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泉极纶,增强了车辆的稳定性和循迹能力乡矫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统热孟,在附着力降低的情况下乳,更加考验着前后轴所分配到的动力砍拎。通过一体式底盘管理系统的侦测灌舷窍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盛贤删。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丹,最大化的改善转向不足和转向过度泡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酿腊。宝马4系在绕桩和紧急变线中描萝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外禄翁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准力坎,更灵活警。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讼辣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渡,公路性轮胎打滑严重立骏忿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嵌莱姆,还是能够胜任一般越野路面骸邵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娥屠薯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椭,宝马X1一直以其运动性示人汝戳桃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岸。但是不同于一般运动车型不擅长越野十皇淀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阜腹低,能够让车主在假期到户外撒撒欢畅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惟膜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顾寡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阔氨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣露。   在消费者最关注的价格上粗芜曹,我们分别来看两辆车雀恼位。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元看。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逛孰。从售价上我们不难看出咯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彭呢,价格区间跨度较大撇。   外观尺寸对比梢:   首先详,从外观上来说车情,宝马X1极具动感巴晃陆。其标志性的双肾格栅已经不必多说谴逛蟹,远远的就可以知道这是一辆宝马诧世吕。而那富有动感的线条咖卤,将其外观勾勒夺猎,即使是静止在那里溉嘲席,也能感觉到其时刻奔跑的姿态休。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长健,感觉比例似乎不那么对称穗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阜,而且作为一款国际范儿的车撂沃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅答。虽然宝马X1有修长的车头井,但是驾驶时却并不遮挡视线惩晴窝,仍旧能够清晰的观察前方路况少瓜釜。   相比之下啤,奥迪Q3的外观略显沉闷波侨幢,同样的家族式前脸显得十分稳重侮。虽然不像宝马X1一样运动骋,也符合其SUV的定位从揩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大簇枪写,这也让奥迪Q3的样子更加传统耍溜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镶挎,但是内部空间却优于奥迪Q3腿炉薯,相比来说化,宝马X1具有更大的头部空间填窍屁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孪培熟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长价:4477mm 长丧:4385mm 宽家:1798mm 宽答歇澜:1831mm 高钎伪:1577mm 高耪:1608mm 轴距鲸哥久:2760mm 轴距墙侈集:2603mm 最小离地间隙颈伯:194mm 最小离地间隙淘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者那,宝马X1具有灵活的操控性渭骸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荣步年。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拈阂比,作为一款 SAV脸肖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喷牡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向散碴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣薯蚂。   实际驾驶中锻搭邪,宝马X1的路感清晰辜停,虽然车身不谢鸨 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径届等稍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墒炉,带来更多的便捷赣。行驶中轰誓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冲德晒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撵泪、高精度直喷与电子气门三大核心技术楞娟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肪阀耐,在动力输出上达到高低搭配的形式城。而宝马X1带有的ECO PRO模式拟,可以帮助我们进一步节约油耗娶,让油耗能大约降低20%羞。 两车基本配置参数对比确摆克: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漏氛侵:通风盘/后侍床娩:通风盘式 前街媒锚:通风盘/后哎经瞬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑟青:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV农,我们不仅仅需要看其运动性能洞抠倡,还需要检查其越野性能搓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统采。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阑奋祭,为了能更好地分配轴荷墒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奔臀、后桥差速器前面坟。正常驾驶环境下罢券,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耍抬,当检测到前轮附着力减弱时缝咎回,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贪侧,帮助车辆脱困燃城。   通过以前的测试鲜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用接,对于应付难度不大的非铺装路面来说双菇广,这套四驱完全可以应付荷锣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能客锰,加之悬挂行程过短负,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试边,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侨抄钢,偏向于公路驾驶瓢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统版灵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴你颂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堕扛疾,动力的分配为40:60傻界,在实际日常驾驶中累镜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赫签。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞘岁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谴朽,在车辆出现转向过度时沥馈椒,车辆会将更多动力传递到前轴触,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性飞俯,帮助车辆脱离失控的状态火祁。在弯中逐渐加速的过程中伪吉,由于车身的重心靠后莆涛笺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颠式,在这种情况下太拭罢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丁辨,减小前轮的负担柑,使车辆获得更好的指向性杯拦灌。   无论是雨天筷朔糙,还是弯曲的山路袱趟脚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对八灯珊。而且在大角度爬坡及碎石路段雹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顽萎。尤其是爬坡时临,动力能够智能输送至前轴倪财,让车辆轻松前行涤疼分。而在平时围拉,动力又会自动分配于偏后驱豢,让运动性得到进一步的体现煤斯守。此时的感觉是类似后驱车搅圈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芜森,让车辆行驶更平稳猴添糠。   相比而言旅赫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侨烂叔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劫线,具有良好的越野视野舌,但是宝马X1的离地间隙更大警苫阿,通过性更好糖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妙艾衅,尤其是其具有更多头部空间橇凳弦,如果越野时艰,可以适当调高座椅坐姿谅寥。   =============分页符=============   原标题突糠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丸啥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炔挽结,所有的按钮也都在触手可及的位置特戚融,十分便于驾驶者操作童。而且两款车型都选择了年轻搞、时尚垢、富有现代感的内饰设计绞寡。   两款车的配置下踏,无论是奥迪Q3谅长陪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薯锚。尤其是宝马X1的iDrive广、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篇袭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮横袱,宝马X1更加简洁挽慨,而且操作一样方便宦替,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尖讹井。即使是刚接触宝马车型的用户恋,也能在第一时间熟练操作萌伶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热突,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廖烩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索死纠篇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侮唇陆。例如像最低配的宝马X1日,虽然价格极低扒道,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悉。Q3低配也是一样翟,配置较低迫触讨。不过如果您不在意像导航肚、座椅加热等配置拾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豪肉厦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哩,我们进入车内来看看内部配置以及空间棠。二者究竟谁能更胜一筹蜗?首先来看两车的安全配置灰曝邢。在气囊方面颇汗,奥迪则更胜一筹忙冉督,在两车装配有同等位置气囊的前提下筹歇缚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涩税坪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溺呈井,它全系标配有防爆轮胎泊,即使发生爆胎方,也可以继续行驶倍顿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配害搂瑟。此外防爆胎也节省了备胎空间亨犯武,让后备箱有更多的储物空间描唤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霖。从车身尺寸上来看统栏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秒须,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揉屡签。然而车内乘坐空间方面碑糙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僧炉菱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缉坞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粱羔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筏套光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面党,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搭惋窍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肪搪。但由于国内油品的质量不佳疟,为了更好地保护车辆发动机龟崔镰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹲。而其他配件的保养周期上褐冠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刹粮涤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i似:   861元   xDrive20i苗辽还:   1036元   其余车型薯肌:   965元   sDrive18i儡:   861元   xDrive20i横埠:   1036元   其余车型面世:   965元   sDrive18i税列:   1609元   xDrive20i痞赫筷:   1784元   其余车型妨:   1713元   sDrive18i博添炊:   1386元   xDrive20i糯钦:   1561元   其余车型室蔚遁:   1490元   sDrive18i茸份:   1591元   xDrive20i瘦景:   1766元   其余车型巧苏仿:   1695元   sDrive18i歼:   1609元   xDrive20i奸版哎:   1784元   其余车型考吓臀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馈:●涩取锚:需要更换 ○恨:常规检查话父闪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爸卞袜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巨姬胶、空气滤芯和火花塞碾。花费支出大概是2691元茹犊。4万公里时还需要更换汽油滤芯须,支出大概是1382元累。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炮貉,保养中也没有出现更多的费用支出娘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桥慰睫:●鲍攻:需要更换 ○壕查高:常规检查佬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碱戮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费教洁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峭排。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哗粉,能够更好的照顾到爱车的每个细节颠头。   总结贡: 总体而言皇检糜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乏溯渡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捶秤香。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涪驹畔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少思抖泡,整体内部空间与奥迪几乎相同肋康琼。而在使用保养方面吓灿什,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睛佳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人练,但是其配置也相应有所减少讼晨。作为高配车型方亩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择箱蚕梯。 责任编辑骆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硅嗡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会接娟。它足够漂亮了寄呐,漂亮的让人感到迷茫椽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行硷,由于在国外囱,我不得不比以往更谨慎的驾驶紊壤瞪,没有做任何炫耀的动作肌,但依旧接受了不少注目礼焚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氦涉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惮疚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踩举,只好出此下策仿妊:按住也宄捞埽控器钉,“砰”后备厢盖弹开了扰苛藕,老头愣了一下诚郎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扰,并给了老头一个友好的微笑救郎斗,关门走人了设。这时我才知道陈估,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞎,它的曲线诱人宋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处席,但令人心动的地方是从B柱开始的斯坡浦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级串,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潞。也难怪帘和沦,差点忘了隆,我们这台车选装了AMG套件堤枚渡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呐揽,没套件的车感觉就差了很多掸林弯。   即便如此斥,它的妆容仍是存有争议的亢讽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沫邯。左派以我为代表(全部未婚)锰爸,认为它的骚气指数接近满格逼,尤其增加AMG套件以后删袖射,能骗不少小姑娘私贩琳。右派以结婚生子的同事为主澜,他们认为车身不够修长盾监,不够秀美潮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沏诧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情噶,但又内藏了些许的凶狠姥。   不过我们两派的意见同样有交集纽蜡,那就是从侧后看去久矢搪,它的美感更胜窘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中了门,远远的从背面欣赏它惋霓赫,真是太美了速。   =============分页符=============   原标题扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上全恢,它采用传统的氙气大灯鲍纤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泞僵里。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柿捷褥。另外泛慌,与前包围上的空气导流口不同的是娜侥传,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倪犊,不得不说其达成的效果是相当不错的翻碌赏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壳健翘,但日常使用中也是在令我提心吊胆痢立,还记得开头那个故事吧损帮,告别老头后我驶出了停车陈雍怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拼断,压过了一个并不大的小坑洼没铺贬,胎壁被硌破了任,轮胎在5分钟内全部撒气级使,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甫聘角,这个下马威让我措手不及巧抵韭。   =============分页符=============   原标题科聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门极,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楔暴。坦白的说纽风,这套座椅看起来特别有型休,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色练差,为了照顾大多数人对于舒适性的要求番多虫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处努。   眼前中控台的造型郊首,甚至细节都与奔驰A级相同坪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惰孩童,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样举,总让人忍不住多瞟上几眼悉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熬椭虚,触感细腻型。   =============分页符=============   原标题拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垂牢纲,各项按键的操作都很顺手扰,但我多希望能提供翻毛材质赂。另外邓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楔勤,回馈力很蟹曷馈,而新款车型早已没有了这个感觉衡,让更多人都更容易适应酶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枯辖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利楼传,特别方便吞溅,当然了化鹅醋,这并不是CLA级的专利聪怪汰,A级也同样如此骑。总之对此我们是持肯定态度的泰吕,“怀挡”显得复古嘿、特立独行擒,而且省空间恋,利大于弊卢箩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弗赏圭,不同的是它很强调对网络的依托殴,这几天在欧洲开了不少车块催,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摊程盎。几乎所有新款车型都支持与手机互联森十,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能固匈,还可通过手机网络访问互联网蛊豢椒、下载官方APP程序和导航蔼居,这是国内车载系统所没能赶上的扣贝。   =============分页符=============   原标题睫办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纹维涎,空间实际上是够用的删挛肮,毕竟多数时间都是前排利用率高旧门搂。我同事身高179cm茄,在前排头部有一拳的空间距,在后排就显得局促了祈碗,后排乘客反应压抑感比较强锚。   不过我坚信藐层,对于CLA的车主来说空间是够用的构,因为后排不会经常有乘客灰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梁蔫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佬碳。   =============分页符=============   原标题紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妇程毙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垒素览,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm册,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灸惊,配7挡双离合变速箱贺冠,带有换挡拨片附。拧动钥匙墓身,发动机被唤醒登材,车内怠速状态下的静谧性相当不错猩仿瘸,我们出发了道藕倍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荤伤,不过CLA非常容易上手社侩星,舒适模式+D挡表现得有礼有节饲,整个驾驶感觉极其轻快辆乡,这是一辆易于驾驶的车匆顾,不论男性和女性都会觉得很轻松撂股甭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性长,转速时常被控制在2000rpm以下诞艇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睡贿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性假,而且在低速中它的换挡依旧平顺痘晦聘,并没有出现那种令人不悦的闯动鸽介缮。   切换到运动模式汀淌啪,变速箱首先变得更为积极涕理位,整台车的性子也开始急躁起来建涪,随时准备着接受挑逗缅立,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接途桨忿。油门的响应也更为灵敏榷,初段就能得到不错的效果矗,只不过排气声浪并不那么有气势蓉。   至于转向洁纳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佳尘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转能评,那样的线性和柔顺墓猩希,简而言之非常舒服挽。   CLA的转向感觉则不然洽鞘,它少了些紧致的细腻感善香午,多了些轻巧沮乌赌。这套电动助力低速中没什么特点垛式,属于偏轻那类的匈,或许女性朋友会喜欢贩郸凑。高速下转向逐渐变沉琶,更易于驾驶酚磷髓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上噶,比我想象的要好不少偏贿呢。   不要被AMG套件所蒙蔽夹薯紊,悬架的设定并没有那么生硬戈畅叉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缮芹睬,整个感觉还是挺舒服的京干哦,回弹的特别利索甘飞河,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帘,起码我在前排开车是这样一个感觉棚,只是后排的乘客有时会说及灌法:颠!哎蓖,管不了那么多了朵矛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人比蛾汾,驾驶感觉对于这台车来说重要赡。   =============分页符=============   原标题厦醒税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羞蹈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现罚但软。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拾酗,无法进行有效的弹射彪途。起步时有将近一秒的延迟龄,之后发动机全面发力谐柑胯,此时轮胎打滑非常严重犯督敖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绢阀,导致抓地力不足笛酷。怎么形容这个状态呢捐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戎峦嘲,四肢虽然在飞快的挠地辫讥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样家媚,各位想象下巴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尚幻,双离合变速箱准确的完成两次升挡膊,换挡速度很快龄,最终用三挡达到100公里/小时的速度门胸,时间为7秒整瑞巢臣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讽黔,因为看到严重的打滑时我特别无助号摔眉,尝试了降低转速起步氓榔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缝涣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纺茫,而且车身的支撑有效继,车内没有特别明显的前倾感觉法飘米。从刹车曲线来看氖李码,自始至终加速度都在-1g左右纫,最终成绩为38.46米笆剑壬,符合奔驰一贯的作风蛾弯。当然普,待拿到国内的测试车后甜贺淮,我们还会进行测试睦,看看原厂的轮胎表现如何集冕矛。   总结脯化凳:   从国外的销售情况来看曝诵,CLA是相当受欢迎的糯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娩旦,CLA在美国同样有着相当不错的市承帜咔俊,2013年后四个月销售1.2万辆圃完,势头相当迅猛汰,可见其受欢迎程度蛙狙。   进入国内后我想它会得到同样的关注卫第皋,随着细分市场的成熟酥毁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敞。奔驰CLA级筐,主打运动锋叼狡、年轻魄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎料萄醒,尤其选装AMG套件以后效果更甚擂蓉,相比奔驰A级沤,它的吸引力显然更大垄稳。相比竞争品牌价,这次奔驰走在了前面互显,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苔谐供。配置方面国外大多都是选装韭履,比如天窗蔽己、轮圈样式等等坛携懦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矾。   不可否认敢,它是如此的招人喜欢搪,尤其招那些打扮时尚稼相、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酬经:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓄颇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篙摔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揉拓叹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盛午函,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拆全呛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廖承霸,通过细节部分运动元素的添加荆刨芬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辆倡。其外观运动套件包括进气装饰储宪妈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鬼。   总体来看煽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慌涎沉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置波晶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备天始罗,白色车身加上黑色的玻璃车顶硷困蔫,看起来很有档次感凌。不过略有遗憾的是乓,它的全景天窗不能打开穗伯私,有同行戏称到娄赂,这是专门为了看星星而设计的贸珐鞠。   内饰简洁自然   与外观相同廊悲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围獭币沫。全黑的内饰躲摹鬼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纤焚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粳。   配色方面保霞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敌昆类,但通过座椅的白色缝线师殿、钢琴烤漆面板白边框的搭配聊,使得内饰整齐又不显得沉闷输莆涪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了实骄。人机交互系统方面恭揩喂,V6菱仕Turbo车型并不占优势齐污。   动力不错经戮穷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痛乡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寺签。这款车的低速扭矩较大侧杏,因此起步时非常容易蜂戏芭。起步后仍碳,借助轻盈的车身乌掳,汽车随后的加速较为顺畅吐桃赔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惠,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕾星江,在较为宽阔的路面上浇鬼办,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吉,感觉很有信心袒沙朔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹦澳卸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疆驴函。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堂,非常方便驾驶者进出锌犬钢,但打火时矾焦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漂裴并。 责任编辑迁办帕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候查,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位管。之后的继任者是睿翼题,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逆冉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款僧,并更名为马自达6阿特兹岗,而它是否能达到前辈的高度橇剐锈,让我们由内而外的体会一下醋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捣缎次,配合这两侧行车灯肚涩斜,看起来霸气十足痛痛,隐隐的透着一股子狠劲冠魏。图中这款车是2.0L的标准版钳朝,则采用了较为普通的卤素光源硕病,科技感差了一点翰害俱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戏,犀利感十足靡汇项。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纯括,它不同于以往的两代马自达6退看,更多流畅的曲线在它的身上得以体现干济。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鬼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慑竟,轴距为2830mm楞琴呢,与进口版本相同评。相比同级别其它几款日系车型叫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾点赌,像是一滴在高速行进中的水滴斥安,充满了流动感叙。从后边仔细观察阿特兹的背部切咳亥,不难看出它还带着一点掀背的意思固脑璃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舜,配合着双边单出的排气筒惜,更使整车的运动感一直延续到了尾部下酶端。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎楔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)触界挪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灸芭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刚日胆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慨枚氖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矫级翰,其它区域大多为硬塑料长撬。由于没有太多的装饰件杜统,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价篙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芯镰,它采用的是一块电阻屏爸,触控灵敏度还算令人满意舜,界面的科技感以及显示效果都很一般票,总体感觉更像是四偶镐、五年前的产品豢,唯一的优点就是操作无任何难度虾挤究,一看就会戌返屡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旱轿桃,所以导航功能暂不能使用妒戚。   进入车内杠瑟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了般。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿季鲸,握感也很不错览签,由左至右打满需要2.5圈短楞,比大多数车型略小玩。此外玖劳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澄,操作便利性良好存,而且兼顾了驾驶乐趣蝎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呢,但却一点不掉价孪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炯溅首,其次它的表盘内圈采用了网格设计钉竞,多少有一些竞速的味道惋酗,再加上白色的指针以及简洁囱、明快的字体怒嗽店,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圣豁薄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桶首揽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗劫、平均时速背坑、续航里程之外嫌嚏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虚。i-stop是马自达研发的自动启停技术篙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火链。   除了i-stop鞘粮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庇旱。之前在新能源车型上比较常见茨订豁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于编顿经,它是以电容取代传统的电池或电瓶独伺,从而为车内的用电设备供电歪鹃皇,而非用于推动车辆前进鞋店。   空调面板的样式不错椭刻台,旋钮和显示屏都显得比较有质感坡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逝泵蝗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚退蹋好镜冻。前后排座椅均采用了真皮包裹梆溯境,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倦冉。   虽然阿特兹有着不错的轴距惭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅凡ダ俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间疆。令人满意的是后排的腿部空间莱朵,坐正以后不影响翘二郎腿究使矮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扭橇,不仅地板平整来鼻,而且行李箱有着不错的纵深谐淌扮,轻松放下高尔夫球包繁狄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匹爆,以及更换轮胎所需的各种工具毁烂逛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纳接、双可变气门正时堡涩乐、凹顶活塞+米勒循环揣尉滩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术攘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烯革,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眷棺硅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱联,并带有换挡拨片斜,只可惜这款变速箱不带有S挡画醛藉,对于主打运动的车型来说个遗憾集。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受华戎帝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僧,日常驾驶过程中亭,为节省燃油壳,变速箱会积极升挡题铅,转速经常保持在1500rpm以下反吨衡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应本,因为这台变速箱的反应速度很快勤惨,能够很好领会驾驶者意图倪某浓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谎堤。   阿特兹拥有良好的操控性攘韭,这首先要归功于发动机线性的动力输出票单垫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哪,而中后段又能够拥有很好的动力表现闺讲多,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梗雌袱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汗维缆,尽管反馈的路感一般拦,但指向足够精准焚,能够给人很强的信心睦安。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磐好,它的前后悬架初段偏软残粱,能够很好地吸收路面的颠簸癸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仍炒媒。可喜的是悬架的后段韧性十足先,不会让人感觉力不从心现伶同。最重要的是潘诲开,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讨,车头指向灵活据胆,车尾循迹性出色石。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚎鼓扁。   总结剁顺蛙: 对于马自达这款即将发布的新车顷攫,我只能用赞不绝口来形容贯,外观和驾驶感受都可以称为上等誓类拣。如果非要给这个车挑点毛病的话搜,就是在高手如林的中型车市场里倍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喀薯惋。所以如果你是“外貌协会”的成员醛擎陇,或者追求极致的驾驶感的话缕妓懂,那么你可以期待一下这款新车冕。 责任编辑滤坝妈:赵春晓" "  KTM的X-BOW骂募,直译过来是十字弓缝曝龄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)模集。实际上汕,这个模样怪异的小车入红赦,的确是火力十足亭臼娃,足到无论是在街道上还是赛道上抖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壁矛围。   先来说说KTM这个公司鲤申,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颂,以生产越野车和跑车而闻名售,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扒,也许是工程师们精力太旺盛日篙,亦或是身在奥地利这个地方华,总会有些天马行空的想法抨鸡呻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子醋担驹,去生产一些别的什么机动设备砂抬脑。这几年措切,除了X-BOW擅坟袍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呐敞稍,而且都有一个共同点——惊人且极端胁垒筷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窖、puristic(纯粹)计适、radical(激进)辽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碗被棱。另外还要多说一句亮合粟,这家公司的口号是ready to race烘冕,时时刻刻都在准备一场竞技肌。   KTM的CEO曾经承认阮怜火,他们希望使用21世纪的技术囤,发扬柯林·查普曼的理念涕,打造一台新世纪的超级跑车吓。柯林·查普曼是谁烘?他是路特斯汽车的创始人污,他说过最著名的一句话是岭饶抵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辽懒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莎,作为汽车工程师拖,他把全部精力都放在对性能闪杏、操控和轻量化的极致追求上赂窖梯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桃辛挨,但跟进尝试者寥寥辅祷。看看路特斯汽车凄凉的经历棉,这其中的原因并不难理解为挂。我们很欣慰地看到颊簿商,在新世纪撮逗蚊,KTM继承了这种理念眠,并且做得更加激进商晾帘。   其实X-BOW的理念很简单纬时,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琅。碳纤维单壳体车身挫杜、全车碳纤维组件相付、水平推杆减振器幢币,这些都是方程式赛车的标准配置坚。由于使用轻量化材料胺伪郡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坚休靠。在高速行驶中涤晤淡,车辆的气动布局提供下压力寝受,以此来提高抓地力和稳定性揉岔,这也是方程式赛车的特点恋。和赛车唯一的区别梗,就是它有全套符合法规要求的灯光渴烘,以及一张副驾驶座椅捅抡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机躲水,经过强化和升级后汐抨,动力达到300马力耿独,和F3方程式赛车相当哭,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呕,我们不妨来看看推重比须夹郎。X-BOWR大概是2.6千克/马力狼搔琉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新,也就是说发动机需要负担的重量更少寝侥,动力表现自然更强蒂。   在踏入X-BOW车内的一刻程姜戳,恭喜你蓄耸睡,在旁人眼里极耪龋,你已经像是一个职业车手了惕玖。首先一只脚跨进驾驶舱帽磷榷,站稳后调整重心敛探,再把另一只脚迈进来柔度,双手找到合适的支撑点擎拓,将身体重量转移到双臂矫,身子瞬时下沉魏,把自己放在座椅里堆冕儡。来自RECARO的座椅是固定的熔陈,完全不能调整漓妈,靠背角度略微向后倾斜冲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叭判,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置保。要完成这一系列动作旗,如果你是个长腿欧巴含淡痢,可能会轻松点晨赫。同样和方程式赛车一样辨,X-BOW采用快拆方向盘探,在一定程度上提高了进出车的方便性殊,不过我觉得这个功能最主要的目的困汲,还是为了让它更接近赛车电维。绑上四点式安全带答特和,身体没有一丝活动空间少长篓,因为在碰撞的时候宿,你不能指望安全气囊救你一命圃盟,唯一的方法舍琉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灰确。   驾驶它皑静娠,你不需要有汽联颁发的运动执照妒模,甚至不需要经过特别的训练丘。只要你有合法的驾照粹称,会熟练驾驶手动挡汽车粟募箍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渴阜麓。连离合器都很好掌控句康赡,甚至比驾驶EVO瞎畴、STI这种高性能运动房车还容易壁。你唯独需要的途泉奥,是练就一副有力的双臂囊回刑,因为它完全没有转向助力既京盖,停在原地览穷,方向几乎是打不动的坝。   由于场地的原因曙膳,试驾过程不是很尽兴本紊胳,并不能体验到X-BOW的全部性能抛。在狭小的环境中割,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展复朗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骇。因为使用水平推杆减振器帅楞,X-BOW的底盘可以尽可能的低结休,在转弯中几乎不会产生侧倾箔粉。多连杆悬架结构稳定赐,可以减少轮胎不必要的运动和变化惶别,保证最佳的触地面积氢弗桥,用尽每一分抓地力钉碱驰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潘赶第,这一切所产生的副作用坏宽,是你的身体要承受更高的横向重力儒淋。   在视线上版萍饲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抒憾鳖,以及转向时轮胎的变化戊凯。利用这个优势管雇,你可以把车开得更加精准结当,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙权梅,这是任何房车都无法比拟的莽。不出个把小时娜耻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爱蜡漓,高速掠过障碍物而毫发无损界凌,那种险象环生的场面抡搐,我相信其它车做不到熬浇,这种乐趣和成就感鞠,只有X-BOW能给你劣掠掠。   看到这儿结虽,你可能觉得这台车并不难驯服版,一切都很容易歼另。没错华新,X-BOW没有设置很高的上手门槛怖弗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坚,但是它还有进阶的玩法改,这就需要很高的技术和技巧了酚。首先噶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辞岸呸,为了它的寿命畏诡竞,好好训练跟趾动作吧夕呻。漂移贩檄史?也没问题菠粹胃,在转弯时只要加大油门攫,车尾很容易就会滑动起来瞳拭。之后能不能画出一道完美的弧线榷讹,就要看控制的技巧了筷怕爽。   除了以上这些饱,我还有一个建议沏勉。置办一套合适的行头阶式霸,至少也得有一个头盔和一副手套电授,这会使你看上去更像是职业车手侍。当然投婆等,作为一台可以合法上路的跑车钢渤,KTM也试着考虑过车主的感受剩圣,推出了一款GT车型钢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已希钝穆。无论哪种装扮四校究,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妊幌,在气势上就足以压倒一切冉墩盒,而在性能上骆四,它也是所向披靡芦甸逝,精准怪翠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜部。虽然它可以以合法的身份上街颂桶,然而对一台Ready to race的准赛车缮,街道并不是唯一且最佳的选择采餐窝,它最终的目的地肮炕辫,是要奔向一条真正的赛道较萌抠,在那里解开封油搿,去赢得一场真正的胜利边辫晌。   说到价钱默哆膳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓉,一点都不值井鲸。那么闭菊,如果说花135万截茄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滤镁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟际贸娠,最大化的驾驶乐趣康酶,并且还可以在公路上行驶富函,这样是否物有所值痹返?答案其实显而易见迫幻,值图柬,或者不值筐,取决于你是否真正热爱驾驶双糜呻,热爱赛车运动款陀咎。 责任编辑戊克:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词课,早已见怪不怪埂馈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虾,广汽丰田出品的YARiS L致炫拣,就是一款加长版的小型两厢车坤痕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淡祷。 知识普及息巾谅:为何不叫“ 雅力士”了赤旦砍?   相信很多人都会有这样的疑问案庞,从车尾的英文上来看伍,YARiS的标识与上一代完全一致疙,但多出“L”字母泵距。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观付皖核,和同级对手相比也一直处于垫底的位置订茎。全新YARiS通过变革性的设计诡、加大车内空间娄结猴、降低指导价聘,从而想抢夺A0级市场的份额两,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望趁抬。不再使用“雅力士”的中文名称份篓贺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弄。   外观火饱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冒沧穗,如果拥有一副出色的外观设计胆,那销量肯定低不了叭媚休。广汽丰田的全新YARiS L致炫本篙垄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化馈第,能让更多的人接受呸块。   =============分页符=============   原标题悍怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摔呻叛,所以在造型方面与海外车型有些差别步荷陇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唾斗,“梯形大嘴”车头动感大气惭氰,配合超长的轴距毖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喊哪。   =============分页符=============   原标题破累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰安:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内头,相信你会有两种感觉错篓,第一脯:中控台设计非常大气惨尾哭,和丰田系列的SUV车型风格一致稻。第二矮:超大空间挽绵戎,后排空间完全比拼一般的A级轿车你撑理。   =============分页符=============   原标题尚居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肋惩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猛,但是空间方面完全越级的感觉睬肆骑,完全不比一般的A级车差案谋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涟。   =============分页符=============   原标题狄雷味:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芬韭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意休毒鲤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篱稠份,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娜卑倒,中后段性能并不出色怜管。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高热惧怀,高速行驶油耗方面并不出色筹陛秋。   结 语   作为一款城市代步车型核书,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辽,外形方面就能征服不少年轻消费者仆藩。此外憾舒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厕坞申,若果说美中不足的地方祭胎,那就是匹配的四速自动变速箱了括。(韩威) 责任编辑千:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畦?告诉你皆炯姆,这是真实存在的一辆直线加速赛车何朝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埠疵模,基于2014道奇Dart车型孤,型号就叫做Dodge DartPro Stock栖凡局。大概意思是“超级街车”蛇啥尸。虽然只是称作“Pro”珐舱羞,但它的结构和普通街车已经截然不同楔,一点点相似也仅限于外观上辫赊句。一个专门设计的底盘尘,扣上一个类似“街车”的壳子靛董,除了好看以外测,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓣。除此以外陡德溜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贝鞋是。   作为动力核心史,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗓凹。与常规的“以街车为基础改造”不同充斯膝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同任艰络。据厂家介绍焊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枫臣,而极速则可以达到480公里/小时坛赫犊。   Mopar没有公布具体技术细节光练,但是在上个月鲁川,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孩坊茫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讼持骨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涪掸匿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绒肆挪,它跑完402米还需要9.9秒蔑咳,而末端速度“仅有”235公里/小时潦送。也就是如果两辆车进行一场比赛淌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帮监糜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭本墒睦,当然也无法在普通街道上行驶守。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糠。 责任编辑宏懒:赵春晓" "  4月11日径哀界,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粱玫操,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涵痘袖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遂。   4月的京郊春风和煦迟成,桃花盛开臣思,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浮唤玩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摄股,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘲窜奶。   然而稍微有点遗憾的是凳衡邓,由于相关环保政策伍沙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恫。   =============分页符=============   外观内饰饲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崇淘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厩俏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酣睦,因为配置的原因埂,柴油版在一些细节茄裴,如前格栅具、雾灯等处精简了镀铬装饰房蹄。   另外栓嘉械,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钳汤赡,规格为265/60 R18摹暇镁,采用双五辐样式宦浑,与高配车型的20寸轮毂有所区分瀑适。   外观上洽,大切诺基给人的感觉就是硬朗扰供客、野性粳敦、豪放餐耐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酵竭口,如果不是看到车尾的标识吗物袱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冕劳。轮胎的使用与其它车型也是一样的伍骗。   =============分页符=============   内饰方面东,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致休佬茎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陀,但是做工方面表现的比较细腻棘绵伪。各个部位间的接缝十分均匀梳,内饰表面的反光也抑制得不错烙洪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屯藏庞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玩酵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怯佬。这台发动机由意大利VM公司制造举点夕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欣鞍富,国际知名度较高琳坞翰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扯,最大输出功率为243马力(179千瓦)轻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肮感棚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱想,采用电子挡杆设计低,事实上糠鞍,在菲—克集团下的很多高档产品上脓呛迫,都采用了这样的档杆设计李。   大切诺基是个分量十足的大家伙笺,体重高达2.4吨漏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绢窃棺,都让人觉得动力输出稍弱娟适。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同表岔础,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坎儒,这使得在实际驾驶过程中厂副棘,柴油版大切提速很快邪纬散,驾驶感受十分轻盈扣咖。   另外勤恃似,发动机的噪声抑制也做得不错崩将朔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聪帝乌,但却绝非印象当中爆,柴油发动机那种高振动讨科短、高噪声情,车内如“夜店”般的情况锨。   在打开ECO模式的情况下丘惯,发动机的转速在1500rpm左右的时候剖,变速箱就会做出反应导,升挡很积极砂。当车辆行驶到70km/h的时候临豁尸,变速箱便会将挡位升至最高挡霓,我们在城市中使用歉港力,第8挡也是可以使用的溶吓,并非摆设铂。如果关闭ECO模式仍谋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猴臂既,动力输出得到了一定的释放瓢狡,当然低绕,噪音也会随之有所提升僵性。   柴油大切的油门踏板很轻盈赋,发动机对踏板所发出的信号反应很快丢拘俏,但初段调校的有些过于灵敏了妊,尤其是起步时方围,轻踩油门沛,车身就会有向前窜动的感觉沫,想要平稳的起步还是有些难度适,如果初段能调的沉一点醚济,感觉会更好凳翠借,驾驶者对动力的输出也更好掌控劫存敌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样五袖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澜冷,由于取消了空气悬架搬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啃诫簿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式信抖颠,分别为自动仕、沙地频发浩、雪地宿、泥地和岩石臀先,这些模式都是通过旋钮进行操作的岸拦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奶千,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脊朔。   此次试驾店入粹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验困,其中的体验环节有沙地抵衬财、U型坑和炮弹坑三个环节鸡蛊。在进入沙地之前懒,首先将车辆选择到沙地模式竣吨,此时车身稳定系统自动关闭凤。由于没有空气悬架吃官墟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了味横荚。   模式选择完毕之后常骑,开始正式进入越野产地仿观七,在松软的沙地中粮聪睫,要保证车辆的行驶速度现。在沙地中行走旦款,轮胎出现轻微打滑是很正常的芭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑困迁恨,造成更大的麻烦酥。   在U型坑的环节芍锭侥,选择到岩石模式之后摄镐,分动箱启动扭矩放大挡疟哪簧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旁齿话,传递到车轮上的动力会更加强劲杉瘦顿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孙宿。   炮弹坑对于车子本身来说泄桔,算是更具有难度的项目了味,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侯。对于大切来说筋脐,通过这样的测试还是比较轻松的烁丘。在模式选择上察磐,我们依旧可以选择岩石模式皑叫胶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动革筐,保证有附着力一侧车轮的动力输出烷饰飘,从而实现脱困疚催圣。   总体而言跨伐贰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘿揣。在整个越野体验环节库,对于动力的感受也是比较明显的泛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啃谁雀,主要还要归功于这台柴油发动机踢,低转速扭矩输出足够大涪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匆。 责任编辑田街加:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仙勘掂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辫踞判,以求为各位网友购车作为参考蒋,本文我们继续进行希驳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骂鸥黄,作为合资品牌的A0级三厢轿车辫,经济实用以及稳定这三点立市之本厩窗,谁展现得更好疏篓,以下将逐一展开回。 外观解读烧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中测来淳,这次“重生”抛开了以往的产品定位舒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型认脊,接过老款颐达的市场后寿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势览。   刚刚完成了小改款的阳光蜜,2014款车型延续了前款的整体轮廓粟,细节之处作出的调整矮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豹肖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戈拐屯,另外增加了反光镜转向灯拧、倒车雷达等外部配置看互彤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妙陛,但两车在细分定位上有所区分问恒侠,新赛欧更经济堕显,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忻病碍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本好滇,两厢造型更具时尚特质纯颅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瑰新识,前脸处的线条切削更是全车最多之处光购昧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酒蝎浑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫁土烽,三厢车型尾部中规中矩邵,采用常规一体灯罩的尾灯汕,正是这一产品区分的剪影淬腾垮。 看完两车的造型册,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疵。详见下表莱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铃认,您更看好谁材弊桃?欢迎参与一下投票帅。   =============分页符=============   原标题豢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比憋潜观:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直港,各区域之间的串联均平滑带过界分,整体风格更注重功能性办,力求在有限的空间内满足实现应有的功能囱是,并尽可能带来更多储物空间逞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足计凰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征上超仆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钮撩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点即碧迹。   另外镜伴,随着车载多媒体系统的发展奥,触摸屏更多的被普及俗木,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熄钨浇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能不羞男,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猩炯虑。 配置对比板:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赊,仅供各位网友参考盎身。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伞铆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芭佳献:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钝孺仆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示福诬桓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风密,而车身与轴距挛淘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抖憾冕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹躺长充。   动力系统对比份: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拔挎藉,阳光仅提供一款1.5L发动机稿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孤吭,同为四缸自然吸气版本家,排量的不同即动力上的差距杏好。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锑,具备重量上更轻的优势囊檄。   两车的自动挡车型雹行,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朴味芒,其平顺承另、重量轻及省油的特性环箍,同级别车型中具备一定的优势未溪怕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斑匠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纪凰渐,在挡位上优势明显茬,但其换档顿挫在车主之间常被提及琳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间背,外观上二者均具备典型的家族特质宽娇浆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谩闲曙。内饰布置阳光以实用为主软称摔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烘疽痛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛇。综合本文所述性好畴,两款车型您更倾向于谁幢沤?欢迎参与以下投票波。 责任编辑松:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车督,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了箩取。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言愧伟日。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比司按揩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鹃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拉叭弟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侗昆嚷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面髓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形须,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沮。也说明K3S试图走运动化的路线霉。   起亚全新K3S的长尖堕、宽究、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm非驮,而轴距更是达到了2700mm的水平黔,在同级别中也属于比较突出的成绩茧匡,对空间方面肯定有着很大的帮助率耗善。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惜,车身线条也非常的流畅睡悔,有着极强的运动感舅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别协会,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碳场,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的努。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溪荤内,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裴群桂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壤规。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棵,加之降低的车身让骐达更加动感驾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冉。形状突兀但线条流畅的尾灯噬,红灯部分占据了大部分瓢氰晃,白光部分呈现斗勾状谢既,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沮祁末。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达边,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置委镀逝。能够有效帮助你快捷倒车福乖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柒,因为外观好看主观影像比较大恒表桐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琴,基本沿用了现款K3的设计川,提供全黑色惰、黑米色霸、黑棕色三种不同的内饰配色外记姆。做工和用料相对也比较不错虚。内饰除了硬质塑料及软性材质外揪驼举,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烹。   骐达的内饰设计线条非常流畅咕事,整体质感较旧款车型有所提升氓。内饰颜色采用黑色作为主色调僳祁猩,搭配银色饰板返,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比按,满足不同消费者的需求脱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乖敢,多功能真皮方向盘以及定速巡航钩局姬,从上面表格已经很清楚的告诉大家琴虱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP界脐、胎压监测等配置扇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矫混甲,其中ESP厢港、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力党琶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隶。 =============分页符=============   原标题腑铺伟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700布屎淌,整体乘坐空间相差得不太明显嘶嘶婪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同部。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富死,座椅表现方面K3S内部填充比较实陆赤些,对腰部支撑方面会比较到位稿耙纷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炼,其座椅表现比较软布,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感轻薄杜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夯躲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宛恨镣。在乘坐空间是差不多的狗,K3S座椅设置得相对硬朗色采皋,而骐达设置得相对舒适眯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因势。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L士藉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奉希票,很好的满足不同需求的消费者捌伙。起亚K3S相比起来就显得配置较少拉揩离。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筛殊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同广。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论此攘帛,详细还需看我们评测所出娄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莆胆菩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求联长。   点评八苯甘:随着两厢车被广大的消费者所接受闷岸媚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款够百。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梦,如果在这两款车选择其一的话哦晾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动埃鞍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畔催浓。 责任编辑噶呢咕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒜残,甚至有人无法确切的喊出它的名字弄笛表。其实这款车和我们并不陌生崔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雾口纪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甩。所以出镜率不高的标致4008械,确实具有太多不为人所知的身世筷诗铣,这使得我们有必要去了解一下这款车唤汰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拒磊土,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弛,呈现出风尚贝忍睬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感外。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叹皮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚授毕搂、科技的感觉瘁钮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm年快,轴距为2670mm江丰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倦令拼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造道,所以在车身尺寸上它们相差不多另榷。   从车身侧面来看腹宝纳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓄,整个车身也因此更加大气而富有力量感局糠撩。后排提供了私密玻璃摔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捌疵碱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巍逢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嵌。另外费绰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匪欠说,尽管造型简单村,但通过与腰线的巧妙衔接偶且立,使整个车身设计连为一体效。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驶揩,配合普利司通的225/55 R18轮胎呻灸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锻评,都具有不错的表现溶某湾。我想应该会有不少车友会非澈祝看重这双“大脚”韩烘磕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发息瞳羞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邓。不过标致4008在一些细节上却与之不同娠,譬如采用了大面积钢琴烤漆读,辅以细节上的优化簇。   中控面板做工不错坑,按键旋钮设计很精致失阮褪,且手感都较为出色殊。娱乐扩展功能也比较齐全纯掀,AUX薪搐、USB以及12V电源都有装备挡苔评。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔬蕾搐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劣徘潜,下面还有黑色钢琴漆点缀匡,凸显出了较强的质感岔蒜瞧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拦,若塑料饰板能换成金属材质的话垦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恢粟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敦。在转速表与车速表之间甘,我们看到了一块显示屏赐辞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咆。 在乘坐以及车内空间方面慰刚,标致4008秉承了家族在这方面的优势屁挥降,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臼。   后排座椅靠背很直亭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉去。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裂搏姜,坐姿却让人觉得并不舒适烈瞥呵。   标致4008的行李厢内部很平整赶虹们,而且后排座椅可以4/6比例放倒髓小。这样它的储物能力将会得到提升痴回,对于搬运一些体积较大的物品蔑,可放倒的后排座椅显得实用妙热。   =============分页符=============   在动力系统方面娇表,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梆,最大功率仅为150马力颊莆缆,扭矩峰值198牛米靡嫂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹿煌界。 全系搭配加了CVT无级变速箱潦教,具备手动换挡能力簧案。在实际道路行驶中逛武漂,CVT变速箱表现的非常平稳斗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音献剃,却没有丝毫提速的感觉肋。不过轻吉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些儡怯,在平稳驾驶时超车变线很轻松茸猾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车是隋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力参麓报,前轮最多可分配85%的动力洽,后轮则可达到55%倡稗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刨,可以应付雨雪逞、沙石和泥泞等路况达赏豌,也可以轻松面对普通的越野路段郎婆沪。   标致4008并不属于难开的车型盒涩蜡,尽管车身较大爸扣,但是方向盘非常轻盈浚暖搔,即便是女性驾驶也会非常从容贯屠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莫。   结语洞:从市场战略上来看跨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拒,4008不仅丰富了进口标致的产品线馁瞬屁,也为消费者提供了更多的选择枷。而从产品本身来看少残乘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浆携刊,能很好的迎合中国消费者的审美缄菩肺。在驾驶方面盒,标致4008表现出非常舒适和安逸赊合佛,非常贴切城市SUV的特性没多。 责任编辑世:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寥棉戊,自2011年上市以来凭借着动感的外观就、实用的配置以及不到10万元的实惠售价动,受到了许多二三线城市消费者的青睐毋朝撕。不到3年的时间慑冲甘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豪跋含,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阿芳沦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市欧盆,预计售价区间为6万-9万元韦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缉善。下面就跟随我的镜头未券首,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堡柒衰。   相关信息瘸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梗炉,2011年正式推出了首款车型宝骏630评。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力世,结合上汽和通用的生产技术虎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烯得惦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悉佳能。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计麻菩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媚,与进气格栅蝗窝、发动机舱盖形成盾形区域瓣,造就了独特的宝骏品牌DNA宋彪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计备奉桅。从前脸上看琶反啪,与宝骏630的设计保持了高度的一致淮互。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拨剁裁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卵朴迷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陈珊,颇显动感嘎郝抒。   在车身尺寸方面费敛憋,宝骏610的长为4401mm屉衔厕、宽为1736mm韦炊、高为1462mm狙粕。由于与宝骏630车型同平台生产观拨,因此在轴距方面并没有变化痉,依然是2640mm恫伺钞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐节。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庭善,尾部扰流板癸摔、包覆式的后风挡玻璃录取、硬朗行李舱的线条邓揭怀,颇具运动风互懊秒。与此同时剔铆拎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睡堪嚼。   =============分页符=============   内饰方面聚剑起,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渴绒骏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狭燎,方向盘搭配银色装饰条芒炮,整体风格偏运动督链,带来不少新鲜感瑰兽。此外沥,新车仪表盘也进行了全新搭配锑顷绢,采用双表盘设计涂谴,更符合当前年轻人取向蒋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梢痉寥,提升档次的同时也带来的一份运动基因钢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陆吹,LED组合仪表提升了整车的质感串,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论微,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹时,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面殊剩县。   宝骏610是一款两厢掀背车型烯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辣旱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够黎澄柏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磺黔臼,也可以按6/4放倒座椅祈奢,放倒后容积可达到1300L墩烯。   =============分页符=============   在动力方面瓮两甩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惯谓割,最大功率可达82kW蒂巳,最大扭矩为146.5Nm斡赋泵,这款发动机也同样在630车型上使用薪涵玻。为了发挥出更好的动力性能鞭年疲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廉,此外还配有5速手动变速器可以选择寸戒琶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伙凭撕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肉估。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耪校焙、君越肯撼贯、君威等车型上讼。   在整个实际驾驶过程中傲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诬奥涣。在1500-2000低转速时停祥磊,所爆发出的动力输出还算尚可暑,油门响应比较直接海陕哩。但是随着转速的提升砍颅,档位的提高贾溯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来末衰雇。这种动力表现不温不火河活臀,但是足以应付城市道路使用伞翰。   相比于第一代自动变速器论,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羌苗。只需稍微深踩一下妹次,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澄,只不过由于排量的缘故蹬翠,推背感并不是很强烈试秋,且高转下的再加速能力也有些力不从心汝钝烙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筹师,这也完全符合它的家用定位透。在经过颠簸路段以及减速带梨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怀祥,让驾乘更加舒适澎驹。此外帝龟剁,在过弯时底盘也显得较为扎实涤甘。   结语搭红:宝骏610的家用车定位很准确捕讨,配置很务实呻许安,储物空间多蕊咯锣,不过在用料和做工上还有待加强驮剧。不过动力系统方面确实不太给力盒裁潭,最多可以说是开起来比较舒适韦釜,这也比较符合它的定位奸叮。作为一个新品牌庭,宝骏还有很长的路要走额,虽然已经走过4年多踞,推出了两款车型席煽闭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肆掠廷,在自主家用车市场上打出一片天地来截笆,我们将拭目以待蝗。 责任编辑凹擦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逢妓干,大众展台上首发了2015款大众Jetta攫迫。这款车在现款Jetta的基础上距,针对外内设计细节进行了小幅修调屋庙,属于一次精修边幅的小改款菲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整两擦呵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注户。 全文总结挤:   对于这么一款外形细节有新意驶惫滔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肃济,我们只希望它能尽快来到国内插帽屋,因为目前国内的速腾车型虐硷槽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雷芬式,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面遂。 责任编辑忿闲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邯拨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捂娇脖,深入布局凶呸。其中包括类似上海大众新桑塔纳类邵、一汽大众新捷达日、斯柯达昕锐炉攘姓、以及再早之前的本田锋范巳唐棵、日产阳光等等断厂。可以说低,在这一细分级别局歇邓,乱战才刚刚开始官藐臣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手败。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去附拖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉飞。反而厚重了不少蛊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱木厦姜。就前脸部分来说措昏,整体样子是非常简洁的纪唱蟹,又有几分动感稿班仁,和标致其它车型相比是有些差别的匙。   侧面造型规规矩矩轮忱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栏捶袜,你会发现莆磋篱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揪,但301更多的是安安分分的一种踏实感篙侯。其中蹿我快,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素你蔬痘,没有那么规规矩矩前吉菱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倪添岛,这也是一项非常讨巧的设计瑰邦。设计感油然而生探变,除此之外晤搂,车尾并没有多余的装饰物床,简洁实用依旧是主要风格摧慑。   本文导航" "斯柯达明锐惭澜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在本,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扣匣阔,可能除了家族化的设计以外寂烩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了被。 虽然它采用了大众的MQB平台苟联委,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破末都擒,全新的家族化设计让它年轻了很多瘦揣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价偿醛,但是相比现款瓦掏希,它的前脸更显稚嫩谦诉,也可能因为现款有些老气横秋吧沸兴。 车身尺寸方面饯炮醛,它相比较现款有了一定的进步粟强憋,内部空间方面自然也有了一定的进步骋奇怪,在后面空间介绍上我会在进行阐述浇壬哪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扰,这也集中在细节设计方面煌飘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蜡,还有合理的镀铬装饰哗抵秘,这也是新明锐年轻的一种标志时酸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澈喘忻。" "  2014年4月16日秦浅,全新英菲尼迪Q50正式上市粟,售价区间为32.58-54.98万元沸掂古。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型少革详,2.0T车型三季度到货顺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妙稗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宝兴噬。三车官方指导价格基本在42万元上下烦,具有一定代表性牛忌透。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拓氖缔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岸阜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赦孔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凤菇,车头造型极富攻击性缮村猛,侧身线条动感优美捌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贰四。当然锈,它的进化不只是看起来那么简单咐,内功的修炼更让对手望尘莫及七氛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橙了撬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唤落突,而且大有愈演愈烈之风协掳宠,尾部设计很像自家的新5系问碴卞,家族化设计不可避免屏。即便是标准轴距版本弯嫌彤,新3系的轴距还是达到了2810mm俩赖斡,比上一代有小幅增长咖袖,再加上悬挂对舒适性的妥协棠薄,曾经犀利的3系已成过去讣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藐捞,那非雷克萨斯IS莫属了糖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赴缄,车头动感夸张奴,车尾简洁利落锨铅暇,虽然有历史车系的影子梦焕抚,但这绝对是对精髓的传承和延续沉。   本文导航" "  又到周末了驮粟,在大学破旧的宿舍里美伯哥,百无聊赖的仰躺在下铺上吠危,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疲含俯,心中泛起阵阵遐想试。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轮魏,充满战斗气息的车身苛澎冬,都让我无法安然自卧屡酥顷,打起精神窜既,跑到隔壁楼的图书馆缚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奖盗。没错汤笺读,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗣掣倾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腊伙。但是乡厩汗,今天要说的主角并非“兰博儿”彩茨谁,而是广汽本田第三代飞度为簇毁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车很都馈。   ?什么是边锋主义麻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈痰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉低加,线条过渡果断掠钞煽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴店淬疽,包括讴歌品牌也大致如此到。第三代飞度相比上面的两代瘦裴澄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讹瑟。车头部分比上一代更加动感丧垫鹅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纹涩。给我总的感觉是舞驾县,车头的成功是线条运用的成功欣敦缚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象休离殊,从车头到车尾一气呵成纽,整体感和流线感非常强土凯。从某种角度讲橇刀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滇岗欣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛期唇柬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感前刊,但相比其它竞争对手痢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出金沪承。   车尾的感觉并没有车头那么好扭,对于我来说刃桑,车尾的设计并不满意吵。过度使用的镀铬饰条石扁梨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口囤暇拳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复憨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道街,在纽约车展即将开幕之际裂衬,路虎发布全新发现Vision概念车搏荆泼,配备多种新功能娥绒垛,智能玻璃实现透明引擎盖拜,座椅灵活变换可实现共四种模式善舜,包括远程一冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形般蹲崎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胖,第一款路虎发现诞生于25年前欣狠,全新发现系列定位于“休闲”测嗜,总计拥有四款新车洽吨吞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杰闲,多功能配置会棠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力室狭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徽,其中包括远距离蚁拢控存,智能玻璃等焙钢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灸落。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示形淌,“新车现代化的伐呛,切题的宏,并引人入胜的设计衔,是发现车型发生的重要转变局欺。”" "  [汽车之家设计] 2013年鸿盯,我去过一次柳州玖辽,那次奸浦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓷,当时搞,宝骏只有宝骏630一款量产车型憾譬,时隔一年揩持喀,这家公司有了新动作颗俊革,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矮迟。官方表示澳傲布,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品划埂办。   事实上羡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型特,那时泪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妓,为了配合厂商对车型做好保密工作娟捌稀,当时我们也并没有拍摄相关的图片宝拆胜。掐指一算嫩欺,当时几褪赡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衔尼,在聊到这个话题时感,项目负责人也表示弛,整个团队在这期间做了很多的工作煽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亥,即便有着此前宝骏630的经验疥悲,但对于一款新产品而言辱,整个团队仍旧不敢怠慢芍。   为什么要推出一款两厢车泪熄旱?   新品牌诞生初期戈,单一的产品有助于更好的把控产品质量虎巴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堑,从而将其转化为品牌价值遂,在品牌得到一定认可的前提下狈箔,适当拓宽产品线河暗,无论是对品牌驾热欢,还是对市场而言都有着积极的一面删。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型景稀修,较为官方的说法是“以市场为导向”乌挟肪,不过在我看来访污,这仅是一方面龚,在有了以上需求的前提下毋风,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寝毯,于是才有了这个方案蠢地性,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外前,车辆的动力系统鼓坍坪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整间哥痛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泰认,无疑是一个两全的方案粕挪。   两厢车在定位上有什么不同吗揽牡仙?   简单来说错,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羚掀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耻戳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酱居磁。相比之下氏汰,因车身结构缘故狼,车侧和车尾的造型变化较大废踏道。 造型设计没有太多想法   在我个人看来布片,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漂,印象中九,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凉,有些时候珊搭湘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冷篮。当然脖洽,每个厂商都有自己的想法爆,这种实用主义并不是坏事啥瓤咕,毕竟吾办撕,车是用来开的扦辟售,把主要精力投放产品稳定性方面链惦,对打造一个大众品牌或许更为重要层摔富。   在造型设计方面徽,除了已经固定下来的设计元素外艇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啡帕阔。对于镀铬饰条的理解见仁见智桃渡梆,然而工肝辣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肺缸聊,正是在这种需求的推动下甸玩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趴椿哨。   察觉到这一现象后联滥涧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厦,显然毁,一味的添加装饰条并不合适放,毕竟还是要均衡到整个市场的需求非阜卧。一般情况下斗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纶爱,除此之外传,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颈叛,在设计师看来纲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闷相。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50加坤,我还不曾有过近身接触泥矮祁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知投,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搬揽舌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氛锹坝。或许这么长的一串文字来的有些陌生碴,简单讲猴,它就是在航空航天器上使用的转向技术丧答。我们将就驾驶者最关心的方面惠刻撬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惺煤乘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琴,人机交互系统的先进等等兄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睦厂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纪暇恒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炯来,不难想象Q50的出色巳浚骋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枫煎,同样尘魏,作为宝马1系的车主仁,对于操控的追求反衬出Q50的优异辑。而剥离开车身的种种蔡,他们共同的认同就在于这三个字母吮:DAS   【什么是DAS靡熬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)维心抗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奔藩何,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尘扦鞠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烹绕掳。   【DAS工作原理是什么赐?】   车辆转向时谱,不再依靠传统的机械连接处,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吐畅提,根据行驶路况和方向盘转动力度驴,速度进行综合计算蔼且点,从而指挥转向电机机构实现转向渭歧。   三个ECU属于并联关系门鹊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坊慧、方向盘虏、右前轮)寄甜玛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奶低葛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时臂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搞忙,恢复至传统的机械传动转向模式蚀乓次,确保万无一失玖。但在正常情况下楼量,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啸葡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈才忙。   【DAS汽车的优势孺薄?】   操控性佰凸霉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准椭细,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孩,享受更多驾驶乐趣希逆矢。   【为什么线控转向比传统转向快记幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呸财。整个系统中没有橡胶衬套矛洁弄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俊,因此首先从内部减少“延迟”痘。   【DAS对过弯的影响骋俗?】   转向相应得到改善显市。传统转向系统赫,在接近弯道时嘿割逆,驾驶者需要提前做出转向动作坊,否则汽车无法实现平稳转向鹤昏蠢。而采用了线控主动转向DAS系统胜结萄,通过消除内部的转向延迟背,减少了预先动作的必要遣悄瘦,实现更灵活的转向辛。而驾驶的感受将更加直接疲丰垒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饯,毫无延迟涝。   【转向系统也能够减少疲劳险板?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娩,因此从另一个角度提升了安全献。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承卤佟)巷荆麓,12款参与测试的车型中喘辞,在定速140km/h的巡航测试中据,平均修正次数橡秽挫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍废。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响固玲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲砑栏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   当然惭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目路肯拷,而对于传统车型涪,这一选项代表着发动机麻、油门踏板青、悬挂阻尼跺九、刹车响应等等方面的细微调整挨卢,而由于配备了DAS驳,英菲尼迪在模式选择上牢,更进一步的调整了一系列的功能绣呜阿,如分颓尉:主动声音控制系统蛊燃、线控主动转向DAS矾嘲、主动车道控制和主动循汲幢埽控制系统ATC等等的设定耽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裙纯?】   通过上面的简单问答并,我想我们已经熟知了DAS系统奴忱,在响应更快袄,相比机械系统更便于维护残秃,节约成本兄惶,减轻重量等多个方面都硕果累累敞铆场。而任何事物都是双刃剑何覆离,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里许猛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俯融,他的解释既简单呐柯贺,又复杂径评居,背后掩藏着十年之久的不断试验脚梯,推理豆十炽,再试验的科研过程胎褪美。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力顽。而这些内容无法用数据体现姓结,还是按下点火开关吧跨纽来。   本文导航" "   《极速60秒》硕贪、《死亡飞车》扛畏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荆甜尸,让车迷们大呼过瘾泊亩扰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现密丰。另一方面逛菲甭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抬,但开在路上肯定是最牛X啊臼草,最有回头率的酒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喝兔庆、“真NB”这样的感叹粮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刷棘废。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阂陋轻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服说穗长。    作为最具代表性的美系车型膛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丝抨帅,五代车型熠熠生辉洞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斯刷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看彤沏,主要原因是新一代车型不够“MAN”烧睬炽,缺少了野马的一贯的风格微夯纽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敦逢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车李。 什么是肌肉车倦谐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诉磁须,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汲颧掇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机停勺色、具有强劲马力袜、外形富有肌肉感的美式跑车舱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氨裁,例如雪佛兰科迈罗梢溶、道奇蝰蛇枚、道奇战马垒,还有就是本篇文章的主角福特野马寄税稼。不过这些都是字面上的解释猫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锑。什么是肌肉车钮灸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沟抨说,科尼赛克Agera擦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侠旗髓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别典敌动。但实际上并非如此捐嘿裙,凭借自身出众的一面商磺其,福特野马在众多超跑中脱颖而出判鞍淑,成为闪亮的主角类暴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车供,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机臣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上千蛇瓦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垮祈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒂郸怪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奠司,野马还是地道的童星出道!是的顷,早在1964年刚刚诞生之际贝概,它就被搬上电影银幕氏掸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轰晤,也许大家有些陌生案,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贰荡。在过去50年里康癌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角庐棉。    无论是哪一年代的野马味立,但凡出现在电影中宫刊吝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球概点。衬托主角的英雄气概或是独当一面黄痛廷,野马都游刃有余伺坞榔。在近期上映的《极品飞车》中峨禄坞,野马更是作为整个剧情的主要线索救剧娶,陪伴主角经历了人生的起伏交汀梨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勒迷该,五门版的三款车型——耀真闲镀片、耀享蔽、耀动分别为52.8万抠、57.8万掠圃边、62.8万嚎。另外还有只发售500台的限量版仕疏,价格66.6万元菇触。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变穗旗,只是在色彩搭配上带来更多选择坍宫,车型配置也更合理侍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器华火怜,并且通过优化四驱系统峦浆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现愧。揽胜极光一直被认为是外观控汤,但作为路虎车型棵蹿策,它也有着同级一流的越野性能庭袭吐。这是款长着女神模样狸,也有着女汉子般坚韧的车赔饲匈。 外观锰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桑南,所以不仅长宽高没有变杭,造型设计也和现在基本一致牧。设计师只对一个细节进行了修改枫嫂财,就是后视镜揭燃。新款车型后视镜造型整体感强揉联悉,与车身有更好搭配效果楷帕息。除此之外署恍,极光传承自揽胜的城堡式车身秒邦酱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留病插退。虽然极光已经上市有3年时间入,但时尚感丝毫不减猴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拭含撇,极光有自适应LED氙气大灯穆鸵哄、全景天窗等配置孝丁纠,兼顾时尚与实用性单。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彩唱了,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搪排脆,前后保险杠尺寸更大狠芥。另外烂艘,2014款极光提供了11种车身颜色慑疽,消费者有更多选择际豹。    另外疽七据,外观细节上能看到的摄像头和雷达洼,是为了实现自适应巡航瓷娥、自动泊车错沥、360度倒车影像等功能疤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欠芯壁,既可以设定与前车距离或行驶速度宪,当系统计算出正面碰撞无法避免让宽彭,会释放最大制动力降低冲击速度翰俱窘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湘,实用性得到提升庆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车客秦,并不是说女性不能开芜另适,反正我问过数个女性朋友肮发阿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倡揉股,完全不是自己的菜撂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断爸,所以我觉得这样描述更加准确刃诺:这是一款为男人及女汉子准备的车卷靡。不是说它不好玻塘,事实上野帝的特点非常鲜明呻啼,优点也特别多淳闹挟,但如果真的不能欣赏野帝的外形匆问,那么它的优点再多也是白搭称。好了实,说的够清楚了芯路伞,男性用户请继续看下去链瞳胎,女性用户请酌情选择匣钞菊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肺,也就是售价24.18万的最顶配版本解郝味。配置非常丰富翁播匹,但较高的售价容易让消费者望而却步城,毕竟男人也不是那么好忽悠的即火嫁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诬复。不过既然我们测试的是高配版本捍夺,就来看看这款车榷搜递,按照惯例姥偏参,还是从野帝的外型设计开始冻价誓。   ● 外观究爸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑册。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荤,野帝这种偏向硬派和复古的造型仙袄敛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同描,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了圃脑瓦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荆秋,这对于野帝来说无疑是个劣势汰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牵偷,国内汽车消费更是以大为美鞘斥滦,野帝国产后尽管已经有所加长汹韩百,不过还是给人感觉不大仁泼偿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的停,带自动点亮功能的氙气大灯激需惦、大灯清洗功能膏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备航摄扮。日间行车灯采用光带造型稠,并集成在前大灯组内粹绞庐,样式比较简单胜锚昏,辨识度还是比较高的动。   尽管车身长度不算长病,但野帝的高度还是比较高的捌玖,一方面是车身设计的就比较高大吐胳,另一方面也是因为底盘较高新啡,悬架行程比较长朵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秤。   后保险杠设计的比较厚实烁透,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矗,也是为什么我们说它更适合男性车主暑。倒车雷达是全系标配纽,不过倒车影像和自动泊车是选配武,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尺。   需要说明的是芬藩佰,按照官方参数配置表冒夹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狈静惰,不过这台车并没有装配后挂式备胎集食单,4S店解释说是同样是野驱版辱荆,有的车有后挂式备胎鸡暑狸,有的车没有躺兜氢,如果不要后挂式备胎前厂,可以减6000元猜锣。   十辐立体式轮圈扑,样式符合野帝的整体风格替。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎措疵涟,规格225/50 R17叮。这款轮胎算是一个折中方案淌宠,整体表现比较中庸文镣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差守。" "  2006年始羔炕融,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虐朴,没一年继,这个品牌都在刷新着销售纪录垛继毋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啥葱锋。2014年割,新的产品问世钩骂兴,这一次它不再效仿辜糙、跟随钡视倦,而是独步青云丛哨。   在过去的几年里模,英菲尼迪的品牌推广是以设计矫埂菇、豪华为主要核心睬乏吩,由于旗下车型均以大排量为主顿通珐,并在操控性方面有所见地势珐传,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澎套。作为一个初来乍到的年轻品牌瘦播腹,每一步的迈出都显得格外小心青屠,在保证动力性优势的前提下痴汲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苍筷皋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疯,原因很简单昏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盛,也就是不同于别人的卖点傲厘暇。   在同级对手们相继更新产品的时候糖库皑,英菲尼迪一方显得格外冷静被佳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度税趣香,好在当它真正来临之时太己,并没有让大家失望珊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谱。   在介绍这款新产品前乐李腻,我想我很有必要做个说明饶慧,Q50实为G系列的换代产品朴墩,在2013年度酬骆,英菲尼迪旗下车型根据轿车型、SUV采用了全新命名烂,即轿车使用Q字母辫熬驾,SUV使用QX字母傲晶,后续数字分别代表车型纹,这样做有利于车型之间的关联度邪懊。   2013年筹咳,我的同事在经历了12个小时的飞行后栖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霸,在回国后的闲聊中唇,他的目光坚毅苟缆昧,言语中难掩一丝激动炊篡,当然他对这款车的最终评价很高黎钡,抱着这股期盼好祭磁,我们今天找来这款车乃超峭,一同来寻味我同事当时的所感涤死。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疯,所以厂商提供的测试车依然为美规版碾梢宝,所以动力惧垄兰、底盘的调校幢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同限夏,但整体设计与科技性不会有任何出入吕凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胳,也算是足以解渴了颓。   对于设计语言四个字来说哪釜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲜颗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的花,有时我甚至会想唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捻?正因设计团队的不懈努力董,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缅胸登。   低矮的车身抨签,流线的车顶阂舒凑,都是上代所传承下来的精髓凸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拘匿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)检沥短,这与宝马3系的水平相当需,优于奥迪A4L兔、奔驰C级等产品饲雀泊,别小看这一举措壕泌伴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酞。   对于轮毂轮胎的配备上狼缎急,英菲尼迪从不走低调的路线高,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讹攘泵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应樊。   本文导航" "  2006年始赌抗手,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祈,没一年辱,这个品牌都在刷新着销售纪录堆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局康戳腿。2014年论,新的产品问世癌悼,这一次它不再效仿吾凑、跟随沉,而是独步青云鳖。   在过去的几年里寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计核、豪华为主要核心绣迪,由于旗下车型均以大排量为主樊诗猩,并在操控性方面有所见地扔埠身,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渴念。作为一个初来乍到的年轻品牌会,每一步的迈出都显得格外小心泻,在保证动力性优势的前提下协玖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淳途扒,原因很简单汰顶相,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昏,也就是不同于别人的卖点葛潮耗。   在同级对手们相继更新产品的时候淬,英菲尼迪一方显得格外冷静坍稼段,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偿,好在当它真正来临之时甭,并没有让大家失望堆疮售,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氏加弥。   在介绍这款新产品前镐,我想我很有必要做个说明骏,Q50实为G系列的换代产品腐泡,在2013年度北萄,英菲尼迪旗下车型根据轿车底、SUV采用了全新命名拔桐谋,即轿车使用Q字母桓荒,SUV使用QX字母弄疗,后续数字分别代表车型磺匙,这样做有利于车型之间的关联度锨翟腻。   2013年佃,我的同事在经历了12个小时的飞行后独欢篮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稗极抖,在回国后的闲聊中创,他的目光坚毅免,言语中难掩一丝激动搁剧,当然他对这款车的最终评价很高健扭,抱着这股期盼池,我们今天找来这款车孟海,一同来寻味我同事当时的所感签马。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛔酥乘,所以厂商提供的测试车依然为美规版露比玲,所以动力谜榷躲、底盘的调校办狡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扔,但整体设计与科技性不会有任何出入脑胸荤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说康,也算是足以解渴了谐谰嘲。   对于设计语言四个字来说酣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拆宽多,有时我甚至会想妊铂妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搔恃呸?正因设计团队的不懈努力磺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经使吉。   低矮的车身皆,流线的车顶限挫,都是上代所传承下来的精髓鹃诞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乳颓踏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)成常圣,这与宝马3系的水平相当浪,优于奥迪A4L搜蝎潭、奔驰C级等产品某,别小看这一举措吵谴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渭。   对于轮毂轮胎的配备上喇,英菲尼迪从不走低调的路线单,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畅罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊汇鞍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钉逻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应居谷笔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孝变、陆风X5岛且蛾、全球鹰GX7临,但依然无法撼动它的地位未息。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔡盘妇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愁晦,它就是CS75迹邯,来自长安汽车挞。   在众多国内车企中腊拘,长安汽车拥有较早的造车历史椽逞,并且对越野车的制造要追溯到1958年氰迸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爽交筹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计部俊了,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酱咆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面让拎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哄姜蛊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忿猜。   在对长安历史阐述过后奸晤秦,这款新产品更是令人期待搪。在2013年9月祈叹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发八糙,一经面世便引来了无数人的驻足陵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品函扮湿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伶水,诸多细节上的体现梯蛋纫,可以看到与时代的接轨孰,说实话屡,即便与合资品牌相比梦霉,它的设计也毫不逊色亮猾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弗涛偷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翻谩,在首次无伪谍照曝光过后沪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淀臀。从车身尺寸上来看酮理舍,CS75在长度与轴距上的优势突出烯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叼奔太。在设计上接侯般,侧车身的视觉冲击力有所削弱辜类,平和的线条增加了些许稳重感肆荡娜,而在配置方面绝不含糊顽,右侧后视镜配备摄像头醚九恼,为泊车提供了更安全的保障踩,此外17寸轮毂的注入储签吨,也为整车视觉性增加了不少好评分虚迁。   车尾的造型体现了丰富的层次感腺,使其得以回归至前脸的感觉庐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豁。此外拒反,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搁欢,可以看出CS75在配置方面的丰富性狼。   本文导航" "  上半期霉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况攀炔,不同的设计倾向与不同的品牌定位勾燃怒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念媳矢。在“下半场”的对决中光分,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橡酿退、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绰。   点击阅读书贡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表案册:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寥骏惜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚊界农:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目风,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俱宋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辱矮,以应付那些五口之家出行的需求炉铆。行李箱空间的比较戮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱船眉,或者带孩子出行时赣翟糕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品套臂曝。行李箱内是否配备12V电源接口侍僧衰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莫喊耐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锚测灯。   ·模特A(不戴眼镜)身高缆钳挨:170cm 体重精侈齿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹋须:175cm 体重垄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镀沦,长安福特此次也算酝酿已久了幂醚,可以说即将推出的翼虎勺哗,每个人都能从中找到自己心仪之处培头,例如极具冲击力的外形胶、科技感突出的SYNC系统污红世、人性化的内饰细节设计盒白、又或是强大的日常实用性棵陶,这次偶先,同级对手们真的要小心应对了冷汾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晃被,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点介请毖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坚娄讲。显然堪伴,在错失2013年的发展大好时机后康琴城,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摄颓,其实也能够走在大部队的前列苏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倡坏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菏裴粱。眼前一遍利好勤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008活、雪佛兰TRAX痘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位将川。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辫冗,至今我们还没有看到实车突蠢。从目前的情况来看财貌,它们很快就会来到我们的身边纶绅。正是这个原因歉裁,在日内瓦车展媒体报道结束后尖宛绕,我们并没有着急回国囱狸,而是完成了几款车型的海外试驾吾、测试和静态对比的素材搜集亨墓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸿跺。   看到这里缝蛊捍,或许你会产生疑问剃付厂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惯芥?坦白地说茶陈欧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咖:1.它们必定会国产并且在国内销售价,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俗杜,只是一些细节针对本土化进行了改造蠕蛙,但外观内饰设计脸、车内做工结滩、人性化脖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壤旱。综合上述所言极歌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义素。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些集,感兴趣的不妨继续看下去碱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醇俱沦。例如CX-5渴废方、ATENZA阿特兹渺品蝎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓄搅船。最重要的是扯,它们不仅有所创新篙商,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暴灿急。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遁,再到如今的Axela昂克赛拉山,马自达3已经历经三代车型的演变禾疤。据长安马自达相关人员介绍泉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扯膘帘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绥领。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话得林,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疙蕾崩。它的眼神更加犀利发,车身线条更为动感寄皆藐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹念盆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廓睦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闻疗型,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神葛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线魏畏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峰己刑。另外沫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缺搞。据厂家人员介绍烦妥惯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郸禾目、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺两,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宛氓诚,使它的整体视觉感受类似红酒一般垂布柯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜蚕疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狭甸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔫,两款车的轴距同为2700mm淘守假。相比同级别其它车型阮燎墒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴晟悦睢,不过轮圈的造型稍显普通桓,不够运动宠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抽,规格215/45 R18肌,抓地力表现不错朗软。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎日箩,规格只有T125/80 R16洼壁警。   尾部的设计不算惊艳空寒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篮炮曹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玖瀑配,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计模,这在同级别可是十分少见的鳞毫。" "  说起海马福美来刹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淘,转眼十几年过去川卜,福美来已经迎来了它的第四代车型疵皖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甭抠揉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凛瞳仆,新一代福美来M5采用全新平台打造步,不论外观还是内饰蹈伸梅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子科。在此之前美离,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析萌零,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狄喜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娃,宽大的直瀑式进气格栅兰亥,大面积银色镀铬惟,符合国人审美卉糖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞄庇档,腰线采用分段式设计肯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淘擎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计就色换,凸显运动感悉划懊。但只有左侧为真排气口拳侍蜂,右侧仅作为装饰巍。" "  对于中国汽车市场来说檬剔瓷,凯迪拉克属于一个后来者舶,当然这指的是豪华车市场淳灭奉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地馁欧暇,那可真要拿出点真本事须瞎腻。凯迪拉克也明白这一点参诺,去年就将全新车型XTS进行了国产盒购,并且上市销售渤玫,销量也是比较乐观的矛体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里库稳锚,无论是配置上还是动力以及外观设计上坝德,至少能让大部分潜在的消费者接受似磁缝,这确实不是一件容易的事情先鞋。于是旅碳舱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款退,对动力和安全系统进行了升级恃胺崔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汹铃苇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刚腺屁,仅有一款36S铂金版歧奶扁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玲江锋。   2014款XTS 28T铂金版外观虎寒:外观延续36S铂金版的设计翰笺围。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同峨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拔苦,在其他方面则没有做改动朴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惋,没有做太大的变化公,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奢耽诫。   XTS是一款善于运用灯光的车拧姐,它将大量LED元素装备在车身各个部位磁诡淋,正是这些时尚元素的出现拷罕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菩,获得了更出色的细节表现力笺。这些称不上优势的细节表述危佃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘟扛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稠谎晦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惜。尾灯依旧是LED垂直式的造型票,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冲嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓶剔楞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛。早在上世纪五六十年代梁标,Citro?nDS就用上了可变悬架似鲜邓、随动大灯长、转向助力徒临、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术式,加上极为飘逸的车身设计及梳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坊,2011年长安标致雪铁龙成立香轰程,到今天我们测试全新DS 5LS诉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犊仇,音译的中文品牌名念起来很接地气怪禄:长安谛艾仕捅,有股莫名的喜感室邻邯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠕贤篡,是台正儿八经的三厢车豆豁糯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俱脊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杏问嗣。如今纹罐软,马自达6已经发展到了第三代迸缄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物失啊褂,它的名字叫做蒂腿:ATENZA典肃。之前我们已经解读过进口版本窜免,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铅牟凑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吕速。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疯雄澳,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉扯缝,还有更加令人期待的2.5L粹娩。   注固考杰:此次测试中高境,红色车型排量为2.0L艰能旱,黑色车型排量为2.5L旱受。国产ATENZA目前还未上市瘸缴,此次测试为抢先测试筹,车型为试装车宫裂。   截止到发稿时刊,官方宣布币匠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陵凳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发促串擅,上半年上市销售捕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粳,我们还是先来聊聊外观离。相比进口ATENZA辈吠,国产版本在外观上基本没有变化赡痛卑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拣喊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚏岸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狼蔑,“下”这个字可意为“以后的”难擒,用来表示那些目前还没发生的柒设算、未来也不一定发生的事情嫁蒂糖。比如有人说“下次请你吃饭”偷察蚀,谁知道是不是真的!同理猛尾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煽宛耻,实际上暗藏了一些不确定性详年膳:它能引领未来汽车的发展趋势纯?或者只是一句空泛的口号榷牌始?这是我最关注的问题素。   当然也会有人更在意其它方面判番,比如外观内饰和空间等等危,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述较匈纯,本篇文章的最后也会提到芍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能退。   关于下一代城市SUV的概念废蛙圭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敖来害。在他们眼里暇集嫩,很多城市SUV都太“娘”了浅桅描,连个小土坡都爬不上去怎么行佩桓庆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战口、勇于冒险的心采问,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翁苹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型射,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疚蹿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员达,它能够去接受户外的挑战南,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统混屠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靶节,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售假撵,目前主打3.0L排量的三款车型散戚掂,都搭载三菱第二代超选四驱系统浅,售价39.8-45.3万元熬灌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜂茅绕,还有一个最简单区分方式鲜窟,只有精英超越版才标配后拖车钩潜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚕署鸿,陆续又在第三代(V73轿镣、V77等)和第四代(V93瘁茄敝、V87袍、 V97等)等车型上装备编,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肃、四代帕杰罗)镰牵峨,现在销售的为第四代帕杰罗呛箍汞。   如果单从分动器的挡位看巩葱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臣,拥有2H貉驹碗、4H辰醒、 4HLC投庭、4LLC四个挡位狡魔苟,在后两种模式下诺,中央限滑差速器LSD被锁定坡取蔼,为四轮提供均匀的驱动力松苗。不过值得注意的是萎寂炊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洞姐,前慰苫剐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搅柬殴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瞬,正是这样的全路况实用性乃纪吧,才被成为超选四驱系统玻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搬顷,可以在2H挞模促、4H挡位间随意切换示际夯,当处于4H位置时班,它相当于一台全时四驱车型棘,可以提供更好的抓地力和驱动力解五,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面极滑,而处于2H位置时踞反台,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善塘扁琉,不过这样一个大家伙油耗不会太低寒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巴榔簿,4HLC模式时怕,中央差速器锁止眯雹彤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岔局譬,不但锁止了中央差速器奈瞧澜,还拥有更大的扭矩输出拧,此挡位的传动比为1.9:1忍狼,扭矩被放大1.9倍藕衔料,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翁亢熟,4LLc就能派上用场淖钩赏。在车内瑟寄劣,仪表板的中央会显示当前驱动形式似滤懒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换操,并随时了解到现在所处的驱动模式毖葱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萎猫,应付一般路况毫无问题火检洞,但如果长时间处于极端情况下彻吉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搞虫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多继邵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喝违淮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哪污特,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苯坛潞,同时也提升了整个历险过程的安全性理赁蔚,因此光有一颗狂野的心还不行疼颈秸,还有选择一个可靠的伙伴查堕。 责任编辑乡立吵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俄遣,已经上市四年了俯盗椭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耿般鼻,跟老款福美来相比档次感明显提升歉辨翱。除了看得见的设计差别莱土,福美来M5在配置涧枫、空间方面也有不小的提升艾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驾须锌,1.6L车型会先期上市太糠能,后续还会有1.5T车型推出贬粮修。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本古杰,其中手动挡共有6款胎,自动挡3款搪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型良我剐,厂家介绍说叫旗舰版奸息钩。由于厂家没有提供参数配置表奇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哇泊律,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躬净管。 ● 外观取毙撂:中网造型似君威七皇桶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辣瓮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衔,尤其是车身长度勾定,福美来M5达到4698mm栖,超越绝大数同级车的车身长度豪泛翅。跟老款福美来相比配,福美来M5的车长碍船妻、车宽和轴距都稍稍增加一些蔷腿镰,而高度降低了3mm械化。   因为长度和宽度有明显提升徒,高度基本不变慌,车头设计的比较厚实坦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纪疽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垛容邓,格栅同样采用镀铬装饰衔懈敞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喂鞭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魂会推,老款福美来就已经开始采用哇赦碎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坷标。中网轮廓稍有些不同露痘,老款福美来的中网较矮甩胶复,而福美来M5的中网稍高粉,看起来更加厚重航筛市。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驰非罗。除入门级车型外技峦戏,其他版本车型都配备了自动大灯采,这点还是比较厚道的桔秆,老款福美来全系没有配备自动大灯拌铝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倍辜鼎,能明显提升辨识度寂戮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)如叛,是2007年买的新紊,到今天行驶了9.7万公里左右铜搓。日常使用中油耗7-8升/百公里揣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题修熟扯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耙宽,第一就是便宜残溜态,全算下来8万;第二就是配置高橇椽片,07年8万带皮革座椅矫架较、天窗难东崩、自动大灯和倒车雷达的车不多唾狗,而且空间也算说得过去官仙,总的来讲这款车符合预期芍,坊间说F3小毛病多济琶摄,不知道是批次问题还是命好瓣胁苇,我家这辆倒是没什么事儿唉顽释。新F3于今天上市潭丘,领导说我算车主筛炽劣,于是我就来了急顿尾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闪慨伤,聊聊老款在使用中的各种感觉孤筛。   ●动力及悬架径:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谐算,动力够用咖剁,只是起步比较肉受,1挡和2挡齿比跨度偏大华提密,走起来后挂入2挡转速掉的太多窝撵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡就。   油耗日常市里开7-8升/百公里和,还算满意抵。悬架初段有些生硬摹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乌健,对于颠簸的过滤一般番悼,后段软碧,拐弯时车身倾斜大稿舌册。总的来说算是个合格的入门级家用车踏鞭。   ●配置及人性化设计朔还炊:   比亚迪一直走高配低价的路线抖假干,配置丰富费粕俗,前面说过茎斥挟,皮革座椅淖、天窗送鹿、自动大灯和倒车雷达都有所配备拓萍褐,另外遍抹沤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漓,虽然不好看寄牢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鄙。没有行车电脑显示屏箔队卿,无法了解平均油耗秦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瑟捷,首先价格便宜奠祁母,其次当年没有也不新鲜)悸抗烙。   人性化设计方面官横米,四辐方向盘比较细宝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤天坝翰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洪,四个角随便按一个都能触发宏填捶。日常小储物盒好用反狮,票据盗蛾塑、手机和水都有地方放显细,不满意的是门板储物太猩傩稹(硬伤)典挟,平常只能放车证之类薄的东西离每评,连杂志都放不进去实乾芥,后排基本上算是没有储物空间禾筹行。   ●做工抡: 内饰和外观各方面做工比较糙盯透,主要体现在接缝上矛,不仅大而且不均匀党秀,这是急需改进的林垮。   ●空间傅怜倪:   F3轴距2600mm坝,我身高190cm滩舶潞,有时候我开车阜鼎涤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暇帅翔。后备厢空间大沉绕,而且比较规整说休,用它进行过几次小规模的搬运步噬渡,还可以贺芳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲护,试驾中我也重点根据这几点进行体验劲,看看新F3有哪些改善和变化先魔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仟拇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盆,仍无法挽回姑娘们的心舶券稀,如今她们只爱大长腿和都教授星涟矢。不知道你们发现没有凰,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗡,硬邦邦的3系菩晚、5系换代后都不再凶猛盼绦,舒适感和精致感倒提升不少刨峦。现在轮到X5了澜寸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沽蠕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杏,我勉强同意这种观点锨刮剁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斯拾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗣,更显精致佳副桶。总的来说辫胶触,它不太凶湘口,更俊美一些肌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侍,除了外观与内饰的小幅调整外诺,改款后的逸动引入了1.5T发动机冕茹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伶蹦,逸动采取了1.6L家庭够用殴慧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策田袍程,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羞疆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滴酗太,一个争取“各门功课”都不落下鲁安,一个则是专项选手含,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浚日弗。 ●外观便踞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帝融:轮廓流畅母、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澜、瑞虎系列甩、风云系列及QQ系列)嗡锣痰,同时带来了转型后的全新车型秆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唇起淘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造部七维,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佃蓄梗,更是出自海外设计团队之手剩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词股。" "  刚进入社会的年轻人歧湍传,它们也背负着太多的压力咖粳韶,在家庭事业初步稳定之后推,一辆车对他们就显得很重要心。致炫就是一个体贴的产品慷,它有着炫目的外形仍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棋懒齿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是羚掀保,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上馈迹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫籍,变化的不只是名字翻,更是尺寸和定位湾巫蜡,风格和潜力哥材伤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敛,吸引着更多年轻的用户群体篓。   致炫外观灵动时尚率靠伶,带着一些年轻的运动气息耸忻,车长为4115mm寂贾纺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攻,比老款低50mm;轴距为2550mm佰,比老款长90mm桅竞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行巾酗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”购,这样的设计更有利于致炫的散热裴屡骄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楷得男。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钉竭筒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友损,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挞当必。   在ABB的阵营中迟始蛙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挫竭笺,他们的目的很明确什硅龋,就是抢占国人最热衷的这一市场崔琉。对于奥迪A4L疯、奔驰C级仿痢、宝马3系而言荷释尼,三者都有着不同的亮点与喜好者辑肺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价釜岛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俩山插。   在这款316i消息正式放出时故,包含我在内的许多人都会想到一个问题刑脑,那就是究竟会减配成什么样簇壬湃?但在实际看来瘸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神互。无论是进取型还是运动套装版遁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苏,当然如果你肯花7800元揭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毯哆登。此外几,对于现今发达的网购来说悍单桂,这个根本不叫个事疽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔑婚侍,此外还有多种款式的副厂总成可逊┏教堋,质量咱们先放在后面到赁粳,至少价格实惠也能达到美观的效果套。   虽然入门级价格不足30万噶阀乱,但你却可以得到一款原汁原味的3系绩锌,在定名中你就不难发现痕顷,316i中并没有“L”顷弧,它是基于标准轴距系列中的一员匠狸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龚悲,对比现售的奔驰C级仇昏泵、奥迪A4L而言蕾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恨冬版。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龟妓诞,这是国人特有的爱面子传统静埂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桂,他们自然也深知这一点灵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偷商,单出排气也与320i的相同实窘漆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条槐苹氢,不过这一项在网上也是可以淘到的平渭究,副厂价格也就100多元校飘啊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稼梢,然而在国内淌,它还是一种小众车型翘。可喜的是输,近年来随着“旅行”文化的发展碎氛迫,旅行车也渐渐被人们认可集拓圈。在我看来狗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种飞,一种是像奔驰C级旅行版殿馁嚎、沃尔沃V60那样爸,通过个性懦讹、漂亮湘侍、动感的外观设计获得年轻人的追捧汲天悉。另外一种则是踏踏实实走低调缚、务实的路线但,用内涵打动消费者态糙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)榔霜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邢竣肃,外观浅、内饰进行了相应调整毋洁,配置也有所提升思,动力系统则保持不变别。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奴剃略,售价33.48万封记庙。除此之外逃哺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谈此仆,指导价29.98万剿。   在介绍产品之前怂苗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棋剩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人监,1985年盯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盛卞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司负,这正是斯柯达的前身哇。需要说明的是模,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称融涎卑,并不是指该车型限量销售十亥泵。   ●低调忱煌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看负讨骆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剖厂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勤黄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裙茹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟通别镶、稳重凸,所以严格来讲懒郊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沫盟。从上表可以看出京,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渭嘉掇,而且更重要的是梧,速尊的价格更加便宜绒称。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘁粉堡。全新样式的中网格栅更具有立体感洞肃,大灯组内加入了LED日间行车灯挖读,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腐惯伞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妓,朴实晤认隧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉里赂泉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯械,并具有自适应调节功能殴归轨。新款车型的前大灯造型更加犀利簿佬。此外毯揉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的博燎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜡勉耪,简洁修长乌,没有太复杂的线条勾勒播馆颁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份困外骂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈层玖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彤侣脓,规格225/45 R17忙财睬,这是一款侧重于节能环保的轮胎狭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柏碘,圆润函、饱满需缚博、协调你,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咎殊擅、耐看得多帽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戌哎擒,尾门上的线条层次感比老款有所加强耸肮犬。此外炮上,尾窗上沿的扰流板嗓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芍垛任,让速尊看起来很有范儿蜂搓秤。对了香炔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管五,一般人还真有可能会被它吓到垢梗担,其实它的心脏只是一台2.0T啃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)工鳞伤,在北京借着区域上市之机廷分晶,我们再一次体验了自由光的越野性能论策让。作为越野车型的鼻祖悄骂肃,Jeep用自由光再次向人们证明酷廉,即便做的是城市SUV不膜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点四面睹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹊姥,但是在四驱系统上母,Jeep却有其过人之处剁宛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹈去邵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器观塘畴。    简单来说佛捍瘁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘶察,也就是说抢,当前轮打滑时相散陀,动力会输出到后轮惺,使得车辆依然能够前进扇呻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闻、交叉轴这样的情况)廖绍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抄,脱困就很困难了探坦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枷挫檀,以横置发动机截匡亨、前轮驱动底盘为基辞锱堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痉郝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴车浆,实现100%前轮驱动躬,提升燃油经济性赏磷烦,而且它的后桥也具备多片离合器结构禽彤现,可主动控制左右后轮的扭矩分配笺肪古,起到限滑差速器的作用扔景。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墨玫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镣奇,还具备后桥差速器锁止功能估防沃,实现左右车轮50:50扭矩分配繁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漠蔚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹊头暑。    在实际体验过程当中妨仟挺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黑捞吠、交叉轴冉冷吮、炮弹坑忌、搓板路等等越野路面挟碍梁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中队,越野能力无人能出其右灌沫。    然而作为一款城市SUV扮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力罗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吻课嘉。    另外诚筐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坡江荡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陶龋。相比同级别的SUV统耻健,虽然在越野性能上依然具有一定优势镣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣说棱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虹蝗渺,但是进入这个价格区间以后攻规砍,消费者选择的范围将更多袍淳、更大潦砂肪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虐疗,在竞争力方面依然不具有明显的优势炔眷范。    或许尽早国产化降低成本夏坎拖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匪杭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阂纤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亨。如今聪,马自达6已经发展到了第三代节,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墓荣佛,它的名字叫做惮莽弟:ATENZA瓮券撼。之前我们已经解读过进口版本坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力建汞秀,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹤坑哭,还有更加令人期待的2.5L钠。   注加存嚏:此次测试中哩趟,红色车型排量为2.0L石缝办,黑色车型排量为2.5L扇达轰。国产ATENZA目前还未上市畔会侧,此次测试为抢先测试纲,车型为试装车社寥。   截止到发稿时记,官方宣布摄寂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涪癸,上半年上市销售锑臣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兰通,我们还是先来聊聊外观坷氖泵。相比进口ATENZA摹,国产版本在外观上基本没有变化琼时,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醒互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注次滦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惟,它不同于以往的两代马自达6芬辨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岗尘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缴。总之从结果来看羌戏米,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感魂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哀皑通,希望它能够像老马自达6一样蛙,百看不厌驾夸瓢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色貌猩荷,仅针对这两款车型来说笑弦撂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA担,而黑色则太过低调受,完全掩盖了车辆应有的魅力些。ATENZA的红色与大多数车型不同统湿梧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煌纬傲,不俗套垢韦棋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm断,轴距为2830mm萄,与进口版本相同凳刊掠。相比同级别其它几款日系车型暖疼丹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势百粒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碧呻疙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯典,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抛伎,科技感差了一点描朴龋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锤凰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栋荚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意编弯籍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慕猛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肛,相比之下确实显得小了一点挪喂,为什么不折个中对,采用18英寸呢祈蓄隙?   两款车的尾部设计几乎没有区别观赐,尾灯样式相同冯差醛,双边共两出的排气管(没错棵菲,为了表达更直观涩河、清楚衫场、无异议速琶解,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分踩膝,这是马自达6一贯的良好作风商。总之韭洞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的限。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佬活,谁都知道SUV车型最为畅销悸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镀鸡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浩鞭,而卖得好的却还是那么几款督们谰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙立,还要等到试驾之后才能给出答案笨缸玛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疟坍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陆藕。从风格上看湃旁,海马S5偏向时尚船礁、运动售桨崔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拖竿。而在配置方面浮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酗颗。根据目前了解到的消息归,这款车型的起售价约为9.5万腑钢胎,如果消息属实的话很挪划,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宫诡燎?   外观虾:设计新颖侠米,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皋忿侵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萄隆,也将它的风阻系数降至0.34堪潦通,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棚拾抗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴琉,比例上感觉怪怪的惦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粟韭,有效地提升了视觉效果缴挟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彭懦久,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神必河隆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泻、转向灯以及雾灯垫宿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牡辆。   作为一款紧凑型SUV临,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm离坎,轴距达到了2630mm疤。与同级别的海马S7相比栓颇,虽然在车身尺寸方面有所减少畴铣,但轴距却多了11mm腑,整体空间表现令人期待衫立监。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈攻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楷孤花。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骆挪撇。" "   全新的A3备受关注粪侠彤,这其中的原因有两点廊牌,一个是加入了三厢车型侍。而另一个磁般疽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涪哆。只是这台车来到国内较晚裂誊喜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生填。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地高,简单明了的说挨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闻矗吝,而必要条件是横置发动机救。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本典几队,但消费者从中又能得到什么顿汗婚?如果按常理来看感,对消费者的好处应该挺多的娄欠,比如车更便宜了秀池,就算车不便宜配置也应该增加了菩拧京,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涕曝玲。但上述这些还只是一种期盼价,毕竟这个平台的车型刚量产不久雾巾扣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显你妇。至少高尔夫7是这样湿播,而全新的A3由于正式的价格没有公布茎缓藤,所以也不好定论腊捂咆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3壤泡,这次引进国内的共有四款车型脓泉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搁推,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置急肖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓶,6速S tronic双离合变速箱缕托。在本月的21号究,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诧看。相比老款的两厢车型蝗炕帮,轴距和车身尺寸都有所增加访驹金,而且在轻量化上下了不少功夫钢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壳醒奖,但在配置上基本都可以进行选装副。由于三厢版为新增车型寥郴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开第箔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帕解,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烦痰,“小改款从,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隶,而值得注意的是蔡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鸽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贺磕肌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炬嘲。”吉利控股集团副总裁度爬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辜漠蝗,欣喜之情溢于言表锰砷。    亦或是巧合腔患,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邯纽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诫槽,一方面淳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佳曝荆,另一方面然烦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咳譬哨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酵弥目,种种迹象表明锰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段推射。   诚然寞挡栋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车取闹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”立。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羔储,孙晓东对媒体表示迷脆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翅,吉利收购沃尔沃之后藐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劫吓磋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生黔奈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应边。" "  在国内皑纲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栖,它凭借动感的外观立趴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笔痛,后来者RV4摹翰漂、途观巷眷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搪哄哦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎具际辰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潘奴。而今年吭,东风日产给我们带来了第三代奇骏颊刃波,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尘炒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成小,年轻化靖狄、动感化的外观设计就是最好的证明邢目。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上襄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妇厘换。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桅江点,层次感以及运动感比老款强太多了裤黄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粮伍,流畅的曲线让它不在干巴巴泥忙,整体饱满了很多叹烯菠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挛怕搅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菲璃捞。   在侧面线条的过度下掠送匈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型典阂,并且加入了以装饰性为主的扰流板亨授达。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掀轿。后尾灯变化更为明显纱肺廓,竖条造型变成更为接近长方造型仁寝桅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妇,一定会想起Jeep剿川季,提起Jeep涵瞥梅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溯砍惕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煽号。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓬贰戮,看看它在这部分有着怎样的表现斧秃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车试镜,并且不可选装以外勉墩高,2.4L 豪华版可以选装该项配置佳污氖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垢戚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗽担,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浆擂笑,从功能上来看比较全面佳克,下面我们就一起来看看它的实际表现海新股。   更多精彩视频筏遁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尸花,调整比较细腻操,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罢黔湍,而且还可以停得很正凉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话模烷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示添擎,如果继续操作撇,系统则会中断本次自动泊车唐铝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吠,我一定会把奇骏放在首位突祟死,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浓,性价比非常高估屉。不过自从2008年上市至今的6年时间里搐定,它始终没有太大的改变寿,另一边竞争对手们却在不断进化铆安,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涕伤矛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狠苔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菱戈膝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况速雄笆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泼短,而看到新车的第一眼就会让人感叹萄泪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寝差。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匙谎,并且也是该平台衍生出的第一款车型帆两,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豆腥。相比老款车型略显古板的硬朗外形锻桨,新车则显得更精致斜讳搜,更有设计感丝粕鲜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陵。当然纪纷犊,除了视觉效果之外苯四川,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坝鹤?这也是今天我们需要探讨的问题茹京。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹈扮溪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酥乡,我们本篇文章的测试内容并不全面醛串悔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陀羡咖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据曹肛羔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧簧诞醇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娃韭,里面对新车外形才、内饰等方面都进行了详细的解读切嘉吼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啦替促。另外菇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巢。   ●增加更多高科技配置摩老,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刷纯,除了拥有出色的设计斯何、良好的工艺和用料之外讣孝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望堕,翼虎就是个很好的例子汉躬筷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漏际秃。如今的新奇骏身上贰,我们也看到了各种高科技配置宫世赏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平龄哇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碎,在两年前它就已经崭露头角氖革,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秒涝,连控制面板都完全相同桃睫寇。虽然东西不算新旁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倪腹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卞必,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朴,汽车作为生活中不可缺少的一部分壤,也同样要跟上潮流蓉途。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秋琴,很多的印象都集中在日系的丰田车上沤讨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侣伶母,由于起步较早寇鞘潜,所以在混动技术上都比较成熟京勤刻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型示萍鲸,一方面是因为未来的趋势克楞八,另一方面就是对环境保护都有一份责任筏栖颠。但能让人印象比较深刻的不多范,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外温累曝。经过一天的试驾体验并笨效,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砂屉戏。   外观方面馆啤许:设计大胆前卫剖级瞳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹿辈,给很多人的印象就是模仿畏斧剧、复刻蟹骂剩,aygo滴惫双、花冠奴竿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象办。实则也是没办法的事儿搜为,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戏氦袒,不过从秦看来袄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粒容客。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辜牵归,整车设计偏向年轻化去,前大灯内加入了日间行车灯合茧。车身尺寸方面冈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淬汤,轴距为2670mm无剔。   实质上浪凄扯,比亚迪秦的外观特色鲜明铝醇,个性十足春磨封,他并没有针对大范围客户群体而设计崔萍,更多主打年轻碧膏、时尚元素挡痹。这样一来隶钮,优缺点也相对明显对,需要一定的时间让更多的人来接受他玖俺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幂,充电方法非常简单也很安全市唾搐。通过家用的220V电源就可以直接充电旅统狡,但是要采用三相插座多好。车内的仪表盘可以显示充电信息牌憨,包括电量以及预计充满时间吴爆阮,而且还可以选择预约充电厕贸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幢丁吠,虽然我的“档期”已经很满虱滇诬,截稿压力山大群扣腊。但作为潜在车主诡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贤私,它和福特嘉年华扑环丹、大众POLO会有多少不一样密,谁更值得购买刻惭。我想这也应该是大家都很关心的问题巷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缴截氰,以供大家有更多了解裙沧掠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扑食,分1.3L和1.5L车型馁怕碱,提供5挡手动或4挡自动变速器誊烁拷。这也是国产的第三代威驰车型苗菇担,相比老款车宏,新威驰变得价格更低幸、空间更大氦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棋,在广汽丰田4S店中销售捶舒夏,价格区间6.98万-10.88万元踢莱竿。两者动力系统憋、内饰设计完全相同罐羌氰。只是外观分成两厢与三厢瞬,配置上有细微差别而已庐铂。好了磕伎媚,我们就从外观开始说起蒋。" "  导语戈违:在新能源汽车研发领域掇,比亚迪一直是领跑者布锰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幸透。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者湘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勤司,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姬挎,能够开发更为节能堑、环保的电动汽车产品捌木,实现性能的提升和普及应用贰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疲帽蓖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潜俊。   历史上改汞,秦灭六国粪淀撬,结束群雄割据时代缄短腑,统一中国脾甘,开创了历史的新纪元胎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钒患,势必证明其在以下六方面的实力凡妇:   一梧、比亚迪秦到底有多快烯倍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枚撅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒隆陀,23%的车型在8-10秒景淀敲,17%的车型6-8秒庭等,仅有8%的车型小于6秒饭存,代表车型如保时捷卡宴4.8L搐。今天老袖迁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盖赁,秦百公里加速为5.9秒房帆常,而记者实地测试时炕芦搁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煤苹枢。   跑得快自然有其道理鲜,秦具有“双模”动力愧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陕四,在混合动力模式下灵烫,秦能爆发479Nm的扭矩蔚,某种程度上可以与那些超跑抗衡哼懦。 二吗帅低、秦油耗到底有多低鲍篙莽?   根据国际标准测量核算长思捎,秦百公里油耗仅为1.6升亢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铜捞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泼畅炭,纯电动模式时吭花,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时德,整车自动或者手动切换至混合动力模式逞。在所有模式中涪盒,秦还能进行制动能量回收歌,即电机向电池反充电撇,每百公里回收2.5-3度电放啃,可以多行驶约15公里性。 三居、秦充电到底难不难抄袜淘?   一句话回答商瘦:有三口插座的家用电源就可以为退,就像充手机一样方便闭岛。秦的电池容量为13KWH淑唱刑,可通过220V电压硅耪厩,3口插座赴,4-5小时充满电睹脑澄。秦随车附送一个智能充电包乔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竞。   四鸿、既然用了大量驱动电池肚滔,到底安全不安全?可靠性如何侩佃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池程。单位能效比红廷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坎潦。但是安全稳定性方面则恰恰相反心睡蔷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稼悲伙,是目前市面上最安全的驱动电池徒湃,没有之一蔫。   可靠性方面敢笨,据比亚迪测试吞遁纺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伙胺,业界罕见功狗。电池电芯甚至终身保修判墒络。 五察浩钮、秦操控驾驶会不会很复杂驹凰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样率食,习惯之后甚至更加简单厕溯。新增纯电模式夜宥绷叮控驾驶懦,更安静撇少坡、更节能蹬蹭纲。   六鼓灸、电池组电用完了如何行驶缉炽?   据技术人员介绍搜,秦本身不存在电用完的情况吧。电量不足时韦熬破,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宫完。利用发动机的多余能量带动电机反向充电良便痉。   此外忻扭,行驶过程中捐般,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惧,并储存到电池中嚷闺健。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字食吭插,其次是QQ me女啼,PT漫步者之流鲁乳乾,当然还不包括那些“只识其样识钦、不知其名”的人群驶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腑,它也是双龙汽车最具标志性的车型午完锨。在迎来双龙新柯兰多之后纤,就在近日廊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾囊诉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界接某,但却让我们可以由心发出这样的感叹筷赏,爱腾终于正常了劳嫁深。   从推出2011款爱腾至今惊监,已经有近3年的时间美屏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坎藏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怜碗鹿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事混揩胺,伴随着2014款爱腾的推出仍,有关于这款车的一切效妮坟,也自然成为历史男姬汉,被我们封存起来免绵械。全新的家族化风格设计獭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路协逞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部染讥,与新柯兰多相似的样貌和咕吴,让新爱腾不再具备专属性聪窖。没处前部细节的设计雷,都是那么平易近人侮蛊,平庸的再没有任何特点敛督。可能人就是这样慑拆,老款爱腾在售时锭,人们总是说这款车有多难看薯,有多奇葩渐,但当它真的成为历史后烁画,我们又会感到缺少了什么闪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垛萍波,但还不至于让它从中获得什么优势兢骨,车尾部简单的几处变化窗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韭茂戌。现在在大街上碌此佛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淀贝邪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抛吝。   本文导航" "   这年头在路上跑着星,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹃,把自己造的车不断的加长码康叔,就算不加轴距也得把身子给拉长杯寡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剂守、大型车上喇犊,感觉有些资源浪费诫豁莎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车砰穷位,“L”的作用才更加实际参夏。当拿到这辆YARiS L 致炫时匣,小惊喜了一下聊诫摄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了久,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竟抗到、大众polo碑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哦。目前这辆车共有两款动力层戊僵、6种配置车型在国内上市李,指导价格在6.98万-10.88万之间秦苯。由于新车型且上市时间不长禽,所以目前的优惠幅度不算很大棉,基本在3-5千元左右界。(个人观点城锚宫:致炫想,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沧犬,厂商指导价为8.7万-10.68万紊,搭载1.3L/1.5L发动机堑狮羌,5速手动/4速自动变速箱救污。" "   曾几何时订晃渤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疟虏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衅沟描,但却没有获得国内消费者的认可杭。如今梳辈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前书,其售价区间为15.48万-21.98万元染嚏,相比老款车型有所降低贿褐。另外软风董,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杆,并针对柴油发动机进行了重新调校崔俺。下面就让我们通过试驾体验纱寐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挽撼刀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惠荒味,并采用双龙全新的家族式设计醛,整体风格与现款柯兰多十分相似蓖。然而亮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整偶,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛋,略显缺乏新意涝屏聊。   小结慰: 相比老款车型来说破透,新爱腾的外观变化令人欣喜脸哦上,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俗杉腿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盲寇膘。不过套弯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拜送寇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喷容。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上查,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湘犯。在海外市趁伪骸,新逍客提供3款发动机肖宝,配备6速手动或CVT变速箱侯拳反,在英国的起售价是17595英镑汕姜。与现款车相比蘑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挺虫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处即。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型觅救,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胳塑粱。 ● 外观介绍靡枢挥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型护桐:宝马2系Active Tourer厘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单经,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型散。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子飘?车展上的展车给了我们答案姑眷没。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胶杭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趟橙,而在正进行的2014日内瓦车展上饭受,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出相。和两厢版一样农,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆块化平台打造匠湃唬,造型新潮时尚俩须睹,细节设计则突显旅行车的元素弓,保持一款旅行车应具备的实用性肯刑。据悉韭其,该车将于年内率先在欧洲市场上市寥黎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苗纫常,相信国内消费者很快也将与它见面卡品。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肆恫,全新标致308的旅行版如期而至诫膝。从整体变化来看控陈,它在保持旅行车实用性的同时少岗秦,将重点放在外观吗镰含、内饰的调整以及配置的提升上领期,新潮的设计更是让人眼前一亮户。在我看来宝推谓,它的变化是非常积极的理。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宏戮,现在它要做的就是尽快进入国内纶谋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沃挠:   静态评测    ?   更多精彩内容喜随:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泪档:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夹摊系,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慑。早在上世纪五六十年代汾柑矩,Citro?nDS就用上了可变悬架食散、随动大灯堪杀、转向助力习丘尼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术檀淖摄,加上极为飘逸的车身设计涛史归,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犀贺博,2011年长安标致雪铁龙成立茄臀烩,到今天我们测试全新DS 5LS妙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貉害,音译的中文品牌名念起来很接地气毁普:长安谛艾仕侨,有股莫名的喜感息,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趟,是台正儿八经的三厢车荒。   ●外观抨叹:考虑国内需求醛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吨筷毋,后者里里外外都显得格外前卫窘嗣茹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度清懂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实女潭虐、更好接受一点期。当然痢,前提是得保留住原有气质舞拷。   在这张全新的前脸上台辽瓢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坪股,官方把它解释为“飞翼”釜边,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歉裂,由于边缘不是那么锐利谜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呐南,接受起来没那么难捷。   车身侧面和尾部看起来很饱满开、匀称巢叔顷,其实我个人甚至感觉比车头更好看痘童。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滇,厂家说这是做完市场调研后的选择盼配羡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣,想想也不无道理瞎娃揪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条面焕,与其后期车主们各自琢磨嗓湘缓,不如原厂直接把这事办了狄鼎宦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无际阂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粒俗氏:下文简称新阳光捕,以便阅读)橡分掣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漏己芹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搅。现在它不光新潮兰,还进一步提升了性价比募境竿,为与定位相当的大众桑塔纳布、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备破。 外观顽桨口:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸僳船,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钨饲僳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蘑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜霓晌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潭哥率,达到4456毫米奸地量,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炊劳。    此外荆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米材,由于在东风日产的产品体系中码,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)步陶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涕挫仆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镰豢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时链肩甲,我已经身处呼伦贝尔牙克石邯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穷。尽管天气有些寒冷踌,但此刻我的心情是非常愉悦的锤彻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感失仆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剑,当然我也不例外挝搪霉。这次除了911之外私另吐,保时捷还带来了Cayman谴、Boxster县、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挂,让大家分别体验RR(后置后驱)炭吐缚、MR(中置后驱)潞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧献程渭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屯羌,即使在这样的冰雪路面也不例外霜湘美,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞎。在练习漂移之前骑,充分的驾驶培训是很有必要的帛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遁兔艘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泌娩。   ●车辆失控该如何挽救搔?   当车辆发生转向不足时厦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韧诉朝,稳住方向并且慢慢回正惯陆咯,切忌继续打方向拦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铺,反而会加剧转向不足的发生朽际。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞎颁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戈沤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孪穗臀。对于一般人来说敬被铰,应付转向不足要更加容易一些犯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稀磊,而转向过度一旦被合理运用丘及,就能成为过弯利器梨持朽,也就是我们平时所讲的“漂移”眉脖。   ●如何才能实现漂移淑景容?   要想在弯道中实现漂移昏踞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恰。针对这次的车型以及冰雪路面衡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式时蛙:   1耸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)好浦席,我更愿意称之为惯性漂移过弯实陶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淑、甚至小于90°的急弯黄窝裳。 ? 『以上为PPT截图蕾希浆,分辨率有限教,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性趁备掠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泪,然后反打方向辆,稳住油门漂移过弯邯。例如在通过上图中的右弯时炕尝甭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢水克,然后左打方向唉惹存,紧接着再右打方向蛔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动遂唐痛,别慌培呕,这正是我们希望看到的饥繁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心南奸。随着车尾横向滑动的产生文,此时驾驶员应该迅速反打方向垛寺,让前轮时刻指向出弯的路线缴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铜愧,随后在出弯时适当收油并回正方向仍淌苇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了案。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钝,方向盘转动角度都不宜过多场泌,最好控制在90°以内架。其次油门动作务必细腻锑巢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纳妻,给油则会加剧侧滑肖公,收油则会减小侧滑角度刷解,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梗廓。   2汞蔷疏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辽。   适合弧度比较大的高速弯道请司。 ?   当车辆高速入弯时呐棱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沏噬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孝墒。当车辆开始侧滑之后傅佩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娄旁醒,继续维持横向滑动红晾抨,同时反打方向控制出弯路线翘,之后的动作与第一种方法一致愁。对于初次尝试的驾驶者来说弦,如果入弯速度不够快也没关系体迁涎,你可以直接省去刹车这一步骤蜂轮凭,在入弯时适当地轰一脚油门坦柯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炊会,并综合运用扁校挛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琳。例如在紧急胶赁浅、高速的连续S型弯道酣咖社,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幻龋,从而划出一道完美的漂移路线辣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梧?AE86在高速S弯道超越RX7哆氏愧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笨。   当然品,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海守,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吴盒夯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶龟藉鲤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作受兔,驾驶员只需控制好刹车苇、油门以及转向三者之间的平衡即可身寸差。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顿微啊。   然而即使是这样姐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淡谋。冰雪路面凹凸不平毖发新,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搏,所以技术和心态都十分重要多赣漓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朴宠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讨酶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稍。在这期间髓芯泥,沃尔沃创造了无数的第一扑,也赢得了不少的辉煌成绩创,当众多车企迎头赶上之际凌驴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庇烩,并将其命名为Drive-E懊胯湿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带许逗倡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喂水累。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅地攫湍,实现了靠背调节和腰部支撑繁规凑。 1967 推出首个后向式儿童座椅拱府,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挝惧靖,将有害废弃排放降低90%以上蛇狈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幻撮腐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褥低。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生届,有效减少或避免低速追尾碰撞惯氰槐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沏,至此安全范围从车内延伸到车外芍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碘把悔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阶眯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隆圈地,从被动安全到主动安全境态,再到行人保护妻怜擒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谈,空气污染现已成为最热门的话题集蔼得,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闭淌蹄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篡看敬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辉晚。   Drive-E是什么 穆亢玩?   即E驱智能科技喝,代表Efficient Power(驱动更高效)看戮冬、Electrification(驱动电气化趋势)寐、Environment(驱动环保潮流)旱柿仿,从字面来看很容易理解波,简单来说就是引擎高效化丹,这样一来既可以保证动力性墩驶文,同时还能达到更好的排放标准但淡茧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焙娘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娇画,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎前脑。   沃尔沃还将这一技术投身于奶荆块化的研发俱瞪对,只需变更增压器拿链豪眨块与催化转化器牡劭啵块等主要部件汐练,便可催生出一款新的引擎产品钦弟探。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撼驼侮,大致可分为4类饱慑饶,即汽油直喷引擎将徽、柴油高压共轨引擎违扒凯,单增压引擎(T5)井矗镶、双增压引擎(T6)匡。 以XC60为例 匙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煎鸡康。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搭诽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忙,在动力输出上也略有提升湍桔,其中的原因自然脱离不了小体积承、轻量化等一系列技术的支持瓶滩筒。   此外变速箱方面也有了很大的改观境柔浑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%互牟凡,挡位的排列也更加紧密景,有效缩减了换挡时间手,从而具备了迅捷的响应能力旅腔反、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嚷蔑碗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腊,耗能经济性方面得到了进一步保证怀夺险,它将改变城市路况中引擎启停的时机牛,改善油门的响应讣,空调系统转化为经济模式工作欧吞皆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作设恼侨,而在65km/h以上松开油门滔,引擎还将会处于怠速状态芹。   本文导航颊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伺涪贸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虏廷赂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渺。不过徽孺,动力并不是我们今天的主要议题抬顺湍。秦的下盘功夫方面表现如何赊闭绣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系图?这些都是我们今天要研究的内容瓦坎煌。综合起来茹,我们最终目的就是想要弄清一件事拉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寿册俺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弯吨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹋股,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛊小韦。当然颓舵绥,由于秦有着体积更大挫、更加复杂的动力系统藤拱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惫督氰,但由于双叉臂需要更多的空间瞳歇妥,因此也是不现实的别磕。在材质方面暑,秦同样表现中规中矩盾旗开,并没有使用轻量化材料为车头减重扯挝淌,亮点并不多楷。由此可见辜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泊偷。   不过寄,由于混合动力系统的特殊性蛙帘,秦也必须做出自己的调整朴瘸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铺缎脚。比如贸捕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幢蓄煎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上加,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上橇歼。此外视,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俱,相比速锐在直径上增加了将近9mm铺帮,看起来很是显眼途。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化标,而在同等材料和工艺的情况下稿停摄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郎难,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犯敌。   另外潦杯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堡。与速锐的非全框式副车架不同裂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澜骨,由于加入了电动机和管理单元呸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恋霖,因此这样的变化当然是加分的青馈甩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刺、振动和声振粗糙度唾,欲知详情请点击这里)牧,是个值得肯定的进步弦估荣。此外筷陀,与速锐相同蔼恼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泼皇夯,强度更高繁邦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喝掳嫂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秦,现款赴副话洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匆乔线,不过福特已经为此做好了准备割乓,日前刚刚发布了新款竿克斯思寸。它采用了全新的家族化外观涵碱貌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祈雾厩,不过它真正的杀手锏棉凄,还需打开车门才能发现袖瓦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嵌拨山,进一步抢占细分市惩厍稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烽地,满足那些对于性能有一定追求的消费者舱,比如轿车中的S5熔拌、S6惕、S7骇璃俊、S8等等囤萝踏。就在不久之前的2013年12月枷苇扇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锻峦。 外观侠戏潘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态须,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子飞陛,可以随时面对那些不识货的挑衅者画。作为Q5的性能版车型跋容堕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忿纷皇,颇为低调伺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惕。 车型图片 基本参数携: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裙小,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗽,特别是车身高度经过降低瞬考龚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm髓劣陋,而轴距也有细微的变化瘫。   其实只要细心观察皑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹃吞,除了特有的徽标之外锰搔,SQ5的镀铬条有别于传统车型劳,采用的是双横条样式投。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状火胶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艇辛权,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彤。而配置方面权,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匆哪说。   尾部的变化主要集中在下半部分吓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力目梧缓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姐湾店,可根据行驶状态来改变排气开启程度杠绒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭认尉搐,前者就属于少数派倾啤深。一个是只有追韩剧的人才懂徐,一个是全民百吃不厌缄钾鳞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剑抗,其实上一代车型在国内早有销售立想,只不过跟福瑞迪太像了缮烯,外观不出众偷咳,关键是动力平平蹄巩,所以最后并没有收获太多娜诬蹲。全新速迈刚刚上市犁挽卤,售价17.98-22.68万元攫督,很有幸能够在第一时间接触到这款车怪矗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蝗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈欧惹碧。通过简单的对比算捣,不难发现功,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版法貌筹,名字叫做ForteKoup肪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机计俊阔,售价17.18-20.08万元胸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帘盘颠,它承了起亚家族的虎啸式前脸伎扭替,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凛窍,现在看来谈不上惊喜澜蕾粪,只能说还比较精致监。虽采用了大嘴的设计博口授,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堕崎,或许小女生会喜欢挽。大灯全系都为卤素光源玩,并带有日间行车灯埃辛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铆绞牟。   走到侧面窝荣咳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚀步,但两门的设计为它增色不少钩莱,在绝大多数人的固有印象中撂清亨,跑车就应该是两门旦,并且应该是无框车窗屡烂,仅从这两点来看霉,速迈确实都做到了图趣,开在路上的确引来了不少的目光追随鞘擎慑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尽,我们一致认为车尾的设计更为出彩水擦,短小蹋槐耻、精干垫耸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲁傅。除此之外盛爸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摆剩,而且排气管口径不薪獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强输楔。轮胎为韩国本土品牌泪鞠,规格为215/45 R17朵南狗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芬粕。   当然乒察,如果你选择2.0L车型的话溯,你所看到的黑色外壳后视镜弯、前后包围的碳纤维纹路饰板隘灭、双边双出的排气管聊莲舍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驹苇。" "  讴歌这个品牌艘,或许很多人不是太熟悉回。作为本田旗下高端品牌春,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侗防款,而且在美国市撤孟谩,讴歌的品牌影响力是非常大的挎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力埃尼,大部分都是人们对这个品牌不了解搽闯环,影响力上不去眯,导致在销量上确实不尽如人意逛。对于这次全新MDX的到来骋孺,个人持有赞许的态度泊窝察,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唤赎犊,还是那句话箔年戌,品质上去了歉,接下来就是提升品牌影响力了庐纤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上事,大灯的轮廓更加细长伦摄蹲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疲洗,但内部结构和MDX并不完全相同糯竟。雾灯被一条仿LED的光带替代丝骏,进气中网的细节刻画更加运动剃师讣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匠甸姥,侧面造型给人的视觉感受非常低哀栓诡,这和前后大灯的位置有很大关系府,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灌墒魂,注重舒适性媒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冗享。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撂,而压低的姿态却更加动感既,这种设计可以招惹年轻人的喜爱访。尾灯造型相比较现款修长慑灸旗,优雅的感受也来自于细节的 设计祟梆虏,但貌似通过我的观察嫂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渐搭,让尾部显得非常简洁聘蓄策。   本文导航孪囤幸:" "  2014年2月20日尺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市量财。2014年型奥迪A5的最大特点是免督季,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辑似位。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汗奋漓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胸,共有19款车型对蜡嘶,售价在49.98万至85.8万挫,具体价格如下抨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腐轮默:网上车市 www.cheshi.com   外观方面博伶详,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别是。配置方面垂寺,也与现款车型相同迷饲狗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盟。   内饰方面岸赖,2014款车型也与老款车型大同小异屑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炯济彻,同时门内饰疲蕾、座椅中央扶手吝、都采用了纳帕真皮面料戌私。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机性漠。而2.0排量以上的发动机则保持不变昧短。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皖涟放,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铺恼敝。   变化一题揭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剧票,在原有的缸内直喷技术的基础之上惟饲吹,加入了较为传统的歧管喷射槽堪旧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合救袍,通过二者各自的优势画你捕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绞。事实上啸冠,混合喷射也不是什么新的技术涣怖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涡础。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点库。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拿。   变化二合冯:排气歧管集成至汽缸盖内阔环,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内攘龚盎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褂,从而减低涡轮的负荷赁结凡,提高涡轮寿命棚煤。同时疗撵,因为在进入涡轮之前进行冷却蹬,相当于提高了涡轮的进气温度限制泡,可以允许发动机有更高的排气温度碑榔散,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叹成。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暗病拷,同时结构也更为复杂票嚏离,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藏。对此趣洼泡,缸盖内的冷却系统也进行了改进副饲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)查孔。   另外矗但疾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外券,还有着两项小改动免蛋。使用旋转阀呐ぃ块替代了传统的节温器是哩颠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上府惊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缺岭。   根据官方消息期表,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恭涟靠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屡拳。笔者也希望在应用新的技术的同时醇风,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邻。 责任编辑赋场漠:王晨熙" "  A00级(微型车)骨容,在人们印象中这类车以实用性扳跺、代步功能为主探淡,低廉的价格促使配置也不会太高馁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凛,一款车的推出打破了这一概念臣光,它就是全新奔奔涛,来自长安汽车取巧。   感官是人们的第一直觉反应惜浅嫩,所以外形设计的重要性不言而喻败姓哺,为了使人们印象深刻妙讹筛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撇,道理很简单铺俊吻,日本是微型车最发达的市场饭盒冀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展室憨,在2013年广州车展上兜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陆廷茹,除了时尚的外形设计以外北蹈,在细节做工上也有着不俗的表现姑骸谜。前脸的设计整体性很高垃歼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敌少擅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影范拆咀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赋茹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悲,不过这一点在外观上并不明显茨,这源于贯穿车身的硬朗腰线崇,有效将视觉性降低擂堑受,同时搭配造型独特的双色轮毂绰渴疙,让这款小车看上去时尚动感奋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掠掠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰策歧,如果仔细比对京,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糠。除了引人注目的设计以外享,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赎百,具有加热功能的外后视镜璃谋撼、15英寸的抛光双色轮毂袄秦叉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掸麻纪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抱撼读:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市把萝拨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歉。不过堆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菩,从内到外谰嫡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忱,可以说是一次完美的蜕变蒲厩沫。那么这款新车究变在了哪里藏叛弥?它究竟新在哪铰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出念携灸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卑售笺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坟缆侗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戈剿辨,轴距则与老款车型保持一致纹寒饰。在尺寸变化不大的前提下恰慷,改变外观荡饺稠、动力晤副忙、内饰性顽仕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疟内钾,2月19日这台新车也正式来到我们面前冠,并接受大家的考验擂毛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泼,但这8条是我个人认为变化比较大的礁吐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚕庆腹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吩盎,我就有了一种预感朽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姓建。全新X5给我最深的印象除了家族化外捅彭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哼。首先咸坛汰,先说说全新X5的外观沃舵范,“大尺寸双肾进气格栅”丹坞捕、“开眼角式前大灯”艾瓦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墟炯褪。    现款宝马3系推出的时候稀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉华醒染,现如今随着全新X5的上市朵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枷揣妥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窗掸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谰浓身,据悉涵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辛丧欧。值得一提的是形伶氢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浮绕唉,给人一种炯炯有神的感觉劫。    由于新老款车型的轴距保持相同蹄讼杆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉情贾,反而侧面的腰线给人一种力量感士,这也使得新车看上去年轻了不少酗。细节方面豹盼节,新车在前翼子板上增加了进气口台,突出了宝马品牌独有的运动基因犬倘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惠搓,提升了夜晚的识别度绕忙惯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起土澳筐,降低了风阻系数套烈伍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熊。" "  版权声明杆:本文版权为网易汽车所有肺素酥,转载请注明出处离菩似。   在2003年松,奇瑞QQ的下线让这款时尚滩、便宜炊沏扰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活划,之后短短的几年间冯跨空,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姜靠,然而到了2006年长安奔奔的推出官竣泼,打破了QQ一枝独大的局面特筹。一转眼拎赦侗,已经过去了10年的时间旦疥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亢坍庆,在这个追求个性努焕、讲究品质的时代畏吐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帛妙姓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则似侠乓,而长安似乎也意识到了这一点仆眷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魏淬雄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者距?   从厂家方面获悉颂剖,老款的奔奔(love)已经停产瘸,而奔奔mini则将会继续生产销售俏堤葛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系现,前者主打精品中高端微车市潮戳铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战穆处。从定位上来看斯棘匹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些波,虽然沿用了奔奔的名字摧,但整车的设计绍、配置以及售价都会高于老款车型惕。   新奔奔客户群体是谁泊?   在很多年前舷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娃,到底是买奔奔还是买QQ俱帮默,在那个时候覆让,很少有人会关心这款车设计的如何眉扁废、驾驶感受如何澎懒墩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磊,省油仓豪涛、皮实路些霸、能遮风挡雨就行鼓顽攫。   现如今舞挨,80后诡仆盎、90后已经成为购车主力仙洪咀,这些从小听着walkman拾狈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计献、用户体验以及品质都有着更高的追求耐舶茄,因此在座驾的选择上同样不会妥协交案盾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湃挟骡,新奔奔就是冲着他们来的耙。   新奔奔主要的竞争车型是譬吕慕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拦,但从目前得到的消息来看撵,5-6万元将是其大概的价格区间促川喂。这个价位中既有一些合资的微型车惮,也有自主品牌的紧凑型车熄绷探,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阀煞,比如两厢赛欧咖、奥拓退率、玛驰以及低配雨燕等等车型迁秸场。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谋,产生竞争的几率比较小卵膘。   外观牵睦贰:惊艳铜、和谐为沁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赁:高离地间隙诗、车顶行李架乔、双色车身等等钵敬轻。没错破错结,无论是跨界樊、越界还是交叉车型放,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质食防堡。不过世间万物撅,徒有其表终究很肤浅哥颧分,我个人认为横哇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磐莆。所以乔皖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僚史岔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坛享。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肠,它集沃尔沃所有看家本领于一身翰绥,可谓全副武装题茶。为了让媒体更好的体验这台车袱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恳矾卷。没有固定线路立,没有领队车辆先健,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肆,它会和每一位汽车媒体人独处12天哄书。而在这12天里苛惺,我已经和它奔袭了4100公里妨枯,横跨了三个省份哨敬,体验了柏油赛道垮委淋、软土拉力睬、冰雪漂移韦价、高速狂奔圭焊淋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭,当然确唐,最终的结果是是菇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚷,正所谓日久见人心黄礁甲,交友如此链,试车亦是如此连嗽。回到正题雷,和往常一样默,对它的了解还是先从外观开始瓮南锹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生头残裙,相煎何太急”这句绝句硕和,而在雷诺—日产集团旗下劲竿,有两款车正在上演着这一幕腻恒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哩,还有这出色的越野性能抬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吹藤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膊狙摩,买谁更划算闪寥蕊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜贪玛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弊,作为英菲尼迪的顶级SUV京壤笆,QX80的售价高达152.8万弧先,但经销商处可以优惠16.2万合醋耽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湘仁渡,虽说16.8万也不是个小数目翱甲。但对于消费者来说涕,一个日产扛傅,一个英菲尼迪胎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饺龋屏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)款哼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹈,它的身材绝对够大狠城。从上图的数据来看即,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙介刊,尤其是将近5.3米的车身长度衬让绷,会让您感觉驾驭它有点困难惯。另一方面芯慰歧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乘袜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现限。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狭吉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅方。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足师钝弘,同时也显得异常凶猛通。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垦冷默。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酶努浆,整体造型圆润剐姑,没有多余的线条作为修饰聘捻,但是反而会让人感到车身很厚实算。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞师宝送。同时注意它车窗的设计淀行,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的街扣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氰葡咸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样健桅廓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倘,也没有了那种霸气竭,转而给人的感觉是设计很前卫江徽。车尾的饱满程度与车头相呼应着旧礁,丢去了上一代的直棱直角末豆,饱满的线条凸显着丰满的层次感判。   日产途乐瘸氯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华变,虽然脱胎于英菲尼迪车型捻蔚,但途乐依然拥有自己的外观特征啪虎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醋厘秦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍漠玫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荡话鸿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芹超瘟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沏骑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舞诚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气男梯,成为了车头亮点之一露。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碑全,这项配置自然是少不了的菩伎钡。我们可以找到4个摄像头答吐,它们分别位于车辆头部皮姬嚎、左右外后视镜下方和车辆尾部巨。以便在停车过程中舱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抢,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俯,大大降低了停车时的事故发生强嘘。   途乐   通过对比发现椽巷查,两车在外观上的配置基本相同摆陪厘,差别仅在日间行车灯上次,不过随着QX80年款的推出林副,日间行车灯的加入应该不是件难事贿断掣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斯,在相差仅有10几万的时候恐蜕违,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晦。    责任编辑疾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诬白韩,除了奔驰G莲、丰田陆巡系列赋交项、牧马人等禾栋,双龙雷斯特也是其中一员缚投恳,而且雷斯特还是柴油车耻钦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值互,以目前的接触来看绍,双龙雷斯特W表现不错拾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浑廊亲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肉哨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作末,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赡绒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庐矗郝。当然事,在随后漫长的几年过后裴晚陪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浇懂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO善,该车型最大的特点就是其尾部造型唇嗽牛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伶,宝马方面肯定不会承认驶篇,但从年份来讲谴炬宋,明眼人一看便知粪。   外观腹挂豪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞎烧酸,该工作室的创办人正是乔治亚罗寐耿侗,不过大师的设计未必符合所有人的审美伞呈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗜阔途,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烤开,但为了照顾空气动力学与线条流畅镭径,雷斯特的车头是圆的匙化,所以在当时看来有点“离经叛道”巩。   而到了现款的雷斯特W鼻颠提,这个“小问题”被修正了考乔末,一体化的设计已经是大势所趋切诚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”级精倍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秆廓对,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慧掏怀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别句收,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粒。通过车展上的展示温抹,小编已对这款纯电动车型有所了解受。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蝗蝗鹃,时至今日傻袜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磊犊。据悉蔬隋但,之诺将在今年的2月份开始接受预订腥叙长,上市后将以租赁的方式面向消费者梦烹,具体的细则目前还没有公布连狡,上市后会有着怎样的表现吞聪,我们会同大家一同关注哄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前派,简单了解了一下之诺这个名称的由来肠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现费帮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟储彻妨,毕竟是基于宝马X1平台打造通萄,因此在多个方面相似度高也并不为过新哨集。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潍奢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贯脾,其具体的表现如何毋便浩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篇菊。 责任编辑铜郡:沈楠" "  版权声明避门:本文版权为网易汽车所有劳,转载请注明出处茶坏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔑哪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泉即焚。它们的可见程度徐荤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旦仕。可见度甚高的两个文字的组合叔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顶晚抡。因此啡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痕琅。哦没沮苍,对了拼律复,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氮嗽缆。意大利人的自信掳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慧庇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吩股未?咱先从减开始说起遣喜。 Q滦材酷:致悦只是切掉屁股的菲翔么藉采侈?   A蔬:非也藉,前脸亦有修改亮莲僵,整体风格统一闭,协调度很高薪。   我相信Roberto Giolito先生堤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蕾,在设计Ottimo的时候泰,一定会更加从容锈检。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思律鲸。在他的心中静戏,应该有着太多关于年轻喇、活力的理解脐,而这恰是Ottimo的设计要点乳。 外观总结   赞豪秦阂:个性鲜明其司挟、标配LED示宽灯坪碎米、轮胎用料厚道   弹镰:低配删减雾灯   " "  版权声明彭:本文版权为网易汽车所有秦冷,转载请注明出处申狮辽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗓坑,虽然距离现在已经有两年的时间募封,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象年。而今天擂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喘蹬歧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棚墒,并且还是一台后驱车酣蛋绢。没错阮,它就是华晨宝马3系冀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓦忿,其配备了2.0T发动机墓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颅叮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趴极。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现夸柔吠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痰。不过在今天的冰雪试驾过程中笆皑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)必妮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爸,必须先打好理论知识的基础赖。于是在摸车之前报敦触,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凰礁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逻。 ● 项目一   热身结束了上吵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节波寡。第一项内容便是加速和刹车琼虐天,是不是觉得很简单龋?其实里边的门道儿多了去了匆。   在项目一结束后靖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式核,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堆。一开始大家相差悬殊婚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颂漓落。接下来的项目二会比较刺激一些罗豢憋,经常会出现手忙脚乱的情况陇,但只要理清思路按部就班的做绣氛,想要完成整套动作并不是很难棺班。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恒无斗:本文版权为网易汽车所有洞蹿,转载请注明出处杉胜雌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潘安徊,不过始终都仅有手动挡车型粉祭礁,虽然目前销量也很出色搞截缓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户监。好在这一短板即将成为历史烫认蠢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奉纪课,新车将于26日正式上市奠害,我们也于第一时间进行了试驾体验腻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幕橇梦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娩烘,在外观方面也有变化娃衡。新车根据高低配车型提供两种外观方案荤贩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计椭逗,而高配车型则对中网捻碉稍、保险杠造型挤、轮圈和后反光板都进行了重新设计铆。值得一提的是袭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犊拉。   新样式的轮圈非常动感仕两,在同级车型中实属罕见惕拎嚏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弥,轴距依旧为2725mm稍。车尾的变化相比车头要小一些防壬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伐,不仅可以提升安全性借唬,同时视觉效果也更加出色舶甸。 有态度【试驾评测】踩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墟?   扫一扫瑞币壤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日椭棚便,一汽大众全新高尔夫正式上市鼻笨绞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糜毕炒,其中1.6L拥有三个车款蓬衡,1.4TSI拥有四个车款菠竞,官方指导价为12.19万元—18.29万元卜。具体售价请见下表蛾换:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乃赡,但是却拥有三种功率版本壤宦杆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尺,因此在动力系统方面募禄,消费者有三种选择长信臼。    我们从上面的数据可以看到我胃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者借繁凄,1.4T低功率版是主流之牙煜佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卫唬盎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鼻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闯氓,但是它的售价高达18.29万元显弥烁,相对比较贵敌毛。    全新高尔夫提供九种车身色彩词掳还,分别是塔希提金啪距、唐古拉白牵芹扔、珊瑚蓝小输、魅力紫咳烤、玛雅红玖、季风灰息糙疙、水晶银以及深黑和极地白梳。 ①盟:16寸Cosmic款轮毂 ②伙才宏:16寸Cubix款轮毂 ③碳攀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贫,其中15英寸的一款构辱,16英寸的两款纺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盯廉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虑随盯。    全新高尔夫提供标准座椅俯八坪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砷腊雾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疯涎,舒适版车型则都配备舒适座椅摧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版填斑肉。    在材质方面尚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滦,分别是上图所示的DianDian黑色织物丸、Zoom/Merlin黑色织物逆毋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择五麓,分别是Vienna黑色真皮旗回、Vienna米色真皮纬、Alcantara黑色翻毛皮韭瑰、Alcantara棕色翻毛皮吵你瓶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料半,有两种风格可鸭俨骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奸泥媚,同样有两种颜色可蚜澄场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料殴从,有黑色和米色两种可训础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柏。    在车内外装饰件方面朴抡扮,不同配置的车款也有不同的安排架瓢猾。像侧窗下沿镀铬装饰条掸诗、双排气管睦、镀铬装饰双排气管忌、动感鲨鱼鳍天线级筷、真皮换档手柄僳冲廖、科技质感装饰条庙腿布、金属风格装饰条阑、碳纤维风格装饰条等等饶貌淖,针对不同的车款都有不同的配备徊惺糯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迫仟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汉,配备有MKB多次碰撞预防系统洼岸、ESP车身稳定系统峭、ASR驱动防滑系统娥揽、XDS电子差速锁拱剿、前排侧面安全气囊晃、后部4探头倒车雷达弄、前部行人保护系统强丝观、自动静态转弯补光功能等等屋,但是在舒适性以及功能性方面荣,并不是很丰富驳潞,但是也可以满足基本使用瓷。   1.6L自然吸气车款如何烟阑Ω选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯ū ,它拥有手动时尚秆美失、自动时尚以及自动舒适三个车款绕榔,手动时尚与自动时尚的配置一样汐瘸馅,在价格上二者存在1.2万元的差价慕丁谋,主要是变速箱配备的差异雹孺。所以在配置对比环节彤蔡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行函,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圣募,差价为1.1万元岛屉肠。    在配置对比的环节我们可以看到柏奸芬,时尚型与舒适型之间的配置差别钠踩扒,大多数都体现在外观内饰的装饰件斗唾,以及车内一些常规功能方面恋,主要是顶棚储物盒权紊、后排中央扶手激槐尝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朔拈握,实际上最有意义的差别在于全景天窗拷、后排出风口娜庭端、蓝牙电话师涤、定速巡航劲焚、驾驶席座椅腰托蹬棺肃、TPMS胎压监测系统这几项上监窜,不过在这几项配置中钮遂皇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茸,尤其是全景天窗取。    从价格上看翻领,二者的差价为1.1万元河矩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拉邢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户貌畦芯,所以我们在这个推荐环节敌,更多的倾向于低配车款侣。 责任编辑偶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洗愁溪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慕。它采用了全新的DS家族式设计风格胜棺,延续了一贯的法式浪漫风格迟峰镐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吨。新车基于DS5平台打造贩惋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逢妹。预计在3月左右上市农败镰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诡旅剐,让我们一起来看它的表现如何窘歼搏。 外观都拔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亥粳,却多了一些时尚及科技感宿小,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叔超,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烂胚。镀铬装饰拿捏的也比较好豪挽伐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌散浇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吵氦。也表示着DS的品牌走向独立放荤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屎,有着都还算不错的账面数据媚谐,车身长度为4702mm牌,宽度1840mm逼闲炮,高度1515mm.轴距为2715mm传残佰。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸽宪莲。 车型图片 基本参数盯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秸无菏,除了前车6颗驻车雷达之外浦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荡不,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迁裳航。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莎,从视觉上拉伸了车辆长度纲携擅,尾部设计了一个小小的尾翼脯钵伪,尾灯下侧字样表明了其国产身份不。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头露桨烦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敦,真正的排气隐藏在了下面呈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼎闲朔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巷:高离地间隙皇燃筹、车顶行李架刃贰、双色车身等等疗。没错频兔,无论是跨界猛、越界还是交叉车型块扒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰等膘。不过世间万物呕,徒有其表终究很肤浅伺,我个人认为仍龄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冕逞。所以拌啦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾念汗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时形股,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象露套。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撂犀,它集沃尔沃所有看家本领于一身少边褪,可谓全副武装附瘫酶。为了让媒体更好的体验这台车卿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锑碳。没有固定线路费,没有领队车辆幂慷侠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛾薄型,它会和每一位汽车媒体人独处12天廉。而在这12天里庞竣,我已经和它奔袭了4100公里缺渤,横跨了三个省份窍,体验了柏油赛道湃伯须、软土拉力缓羚、冰雪漂移朴替、高速狂奔沏磨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锰退,当然柏憋泰,最终的结果是彭能:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凉眠顽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掏仟,正所谓日久见人心快架,交友如此抱疽,试车亦是如此安。回到正题得茅诫,和往常一样傅拴景,对它的了解还是先从外观开始枯夸烽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皑堑煌、多样化是一种趋势弘丰炽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埔茅凭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白取寿禾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卯掣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漆棺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霖痛估,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忍敬蜡,上市至今保持着约5千台的月均销量躲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贿。 外观/内饰对比旧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来顾诽疗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诡炭猫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的砂,毕竟师出同门苯焚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管山,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膛,远看很容易被误会成排气管编靖,但事实上真正的排气管被隐藏起来袭,整体尾部设计显得层次更为分明吨脸。低配车型配备有倒车雷达撅彻僳,高配车型还配备有倒车可视复饲坡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念复羞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撑,修长的车身与宽厚的D柱俩炕,加之出色的后排与储物空间特泞灯,俨然就是一副旅行车的范儿蚊鹿怀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矮亭患,它完全可以称之为旅行版朗逸贤雹澄。    车身的线条连贯自然麓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观儒炊溪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头散。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骚,调整了尾灯的白色灯带位置抨碎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端力,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重参廖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倦摔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炔寥拔,内饰板件的用料以软质材质为主娠趴悔,接缝及做工也较为精致统慧辱,与同级车型不相伯仲花绢。从实拍的车型判断览碳矗,自动空调化窜、ESP系统某、电动座椅朽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型结聘麓,至于具体配置还有待官方公布耐峭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉母创躲,同样是大众家族的传统布局剁蓬,整体的感受都很不错呈须徊,方向盘圈、中控台的每个设计很都容易上手呛,从材质上来说疏承响,朗行是塑料感有些明显的杭哦,好在其工艺上还是有保证的绅爱,并不会有很廉价的感觉韩贤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后统亲,销量在整个家族中表现最为可观蜜。近期埂氰廊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市通,新车主要变化集中在外观灿撮,同时针对颜色蓖笑、配置进行了调整溃,以保证其市场竞争力渤慧。在豪华紧凑级细分市场中单轨誓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一较,通过下文的对比分析薪啃,希望对有此购车意向的网友们一点参考荷。   备注掸限: 为更直观的进行两车的对比分析糕透,选取两款价格相近的车型(奔驰A260会、CT200h F-SPORT)答颧捍,市场优惠参考自深圳市场斡揽偷。 车型图片 所属品牌式摧衡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动齿藩联,内饰做工精细    车身尺寸方面惹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优李,其他参数均小于奔驰A260篮胚轮。从外观和内饰设计风格上看绥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑施逢禾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释队梁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柑剐谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淀罢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样连氮锭,全车充斥着力量与美的线条诡惫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骇添璃,硕大的单条幅进气格栅芹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓤封瞄。    相比极富视觉冲力的前脸造型没僳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贪泊,但并没有脱离运动馈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓微赶价,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绷滴姬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素混戎肪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沮祭娥,同时下侧雾灯造型也有改变几,车尾部也进行了一定的改动僳韧冒,整体感觉更加运动肆落菱。另外沸举官,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”褂懊书,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配的,形成强烈的双色反差骗亭。    F SPORT车型装备了整车运动套件赎础撂,涵盖了运动调校悬挂陛、运动包围屑凤、运动阻尼减震器健、熏黑运动轮毂努泡、运动车门脚踏板回坑焚、运动型铝制加速踏板桶敢、制动踏板寄偶涛、脚歇板等纹娟。    三幅式平底真皮方向盘铺脓、红色元素点缀的空调出风口栖、铝合金踏板醛、仿碳纤维装饰条等等究,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纠惰鲸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格残爬达。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化漠羞,将方向盘寐鸽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瀑萝悼,增加了便利性郊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舒,分散了注意力蔫侣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糕讣沸,是多数第一次购车家庭的首选要求四,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郴擅寸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沟缉煞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乱挖冬,会有怎么样的变化闺鳖思,一起了解一下缕洁硕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的紊骄,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗜堵,更加显眼的X造型前脸钨泵,迎合年轻消费者的审美闺贫。大灯的改动有些另类玫芬,在我看来接受起来还是需要时间的拿摧括。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车介睫陈,新款在车身尺寸上有所调整郡授绣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妻歇,轴距保持2600毫米不变词穆,相比现款仅车身尺寸有所增加憋纷。   车尾的变化不大青,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弧劫拍,以及牌照上方增加镀铬饰条傅翰,尾灯造型无变化筒电始。实拍车型为高配版本镀壬,但仅配备了三点式后倒车雷达停。   新款的15英寸轮圈造型不错沛胚,轮胎选用优科豪马诧烘,规格为185/60 R15臂,备胎没有缺失胜纹函,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盾蹿,在年轻人中更是屡见不鲜镭的衡。在学校要有个性晒乐,在单位要有个性涩,穿着打扮要有个性典钞,兴趣爱好要有个性铰晚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晾捕钝?如果你有这方面的兴趣誓,那么杰德将会是你不错的选择搞咐。可谓自成一派的它鞍,凭借着并不起眼的车身尺寸双俺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间内,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车到煌芭?还是旅行车拈肉?或者是MPV邻哩?但这都不是事儿纪解,只要适合自己就OK被。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唱娇度,喜欢接受新鲜事物的他们坎池,正好与杰德不谋而合墙耐第。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粗,此外熟凛,六座的乘坐空间豢嵌,也足以胜任日常的使用需求栖毫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受么。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酶顾?自2013年9月6日上市以后魂窗癸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疵,力压大众途安和马自达5等竞争对手谜猛,它用事实结束了我们的疑问几壬愧。除了这些搬匹,杰德还会带给我们什么样的全新体验闹庆侗,让我们继续往下看玩蜜。   " "  若是经常关注汽车之家的话加单,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捍同。虽然我们这里并不提GTR匆淀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付叮克斯ST惊,令人刮目相看婚。与此同时缄捷钉,在秦身上竞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料难我拣、做工以及舒适性表现上的明显进步搜埂。 外观造型仁江:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程输俊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拒,近年来推出的新车型如速锐寇、思锐以及大家眼前的这台秦坟譬倡,都可谓一个比一个漂亮纯拦。就以秦来说纱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浇,很是亮眼妇射腿,同时也营造了较高的前脸识别度疽舵。   车身尺寸方面焙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盟境,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔼厂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弄,2670mm的轴距表现则处于平均水平妹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓟挝较,其整体感觉与速锐大同小异菩播塘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接负。无论白天还是夜晚炒佃晌,该车的车尾识别度都非常高假氮。而且内部的光源哎,除了转向灯为普通卤素灯泡外簧,示宽灯刨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厂忙颁。   充电迫固葛、电桩安装及质保/售后介绍坞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膳僵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梗常缎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毖,据官方资料介绍倦,充满一次电大约需要5个小时左右腔棺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兴。   同时特,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坷建,虽然价格并不贵番,大约在6000多元架,但对申请人有一定的条件限制芍巾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讼俏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准案。当上述条件都满足之后面槽慧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郴函,如果一切顺利多骸髓,最快1个月内就能安装到位并通电使用缔鼓。不过目前地隶,秦还不能实现快速充电辆纷副,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酷,只是目前还没有这样的配套充电设备簇帝。   针对秦的特殊性送艘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位懒舱甭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慧盆。其中筷孙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垄瘦痞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孙、绝缘手套和护目镜等设备宠缅,并规定在检修车辆时必须两人在场环哎。以防车辆万一发生漏电丸,威胁到维修人员的生命安全攻感。   与此同时齐谭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里部玻病,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组监。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同山,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玖迁钝,整车质保为6年或十五万公里扁,电池组为10年或二十五万公里)菲掠恋。总之坷,从专设的维修工位嘛栋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腔另某,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度池,而对消费者的购买更是一种信心的保证秤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畔痕,中国汽车市场刚开始发展蛙,市面上可供选择的车型可谓寥寥硕乳,在那样一个年代奈崔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踢,并且在之后的相当长一段时间不,人们心中仍对它们有深刻的印象般。时至今日城嘛绒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择却的,在数年激烈的竞争中稀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下的。这回弄甸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祭肩梅,我们也借这次机会为大家做个全面对比囤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匈距:外观内饰(包括设计和做工)岸肩、配置科谎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扭刊敌、储物浪被、油耗视棺、驾乘感受伪、加速性能婚、刹车性能穗了。同时等家,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞬、同价位车型的什么水平炔藩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型察,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艘贝,目前约有6000元左右的优惠卯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茧,在优惠方面差别比较大败,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右躲,根据论坛中近期的提车价格渴蔬螺,9000元的优惠还是有的划。目前梗庙庆,两车的售价依旧属于同一梯级长。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娃吠熊,只是配备了卤素大灯及雾灯杉悄,透镜畏矩、日间行车灯这些都没有闻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祈孝,因此我认为两车的配置可以理解旦,符合同级水准炭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脚呈舌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谁,两车的各项参数也处于伯仲之间雹,差别在6cm之内森。在车内空间上扣倍,两车的表现也很接近丹,我先剧透下吧截羡,结果可能跟你们想象得不太一样苹味蟹。   相信看到这里傲挖,大家最担心的就是如果车辆没电氦理,后备厢是否还能打开的问题弘。捷达看来是妥妥的没问题却琶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑葛鸵,它的后排座椅靠背可以放倒界,之后即可顺利从后备厢取物窜念,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐般苏郸。   在倒车辅助上羚,捷达配备三点探头楼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巨瓮授。这里多说一句劳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尸秸,让人觉得很不大气寝,并且低于同级别的水平弄娩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓶浚,舒适型也可选装倒车影像惟袱纹,比捷达厚道一些恃。从普及性上看吓,能够达到同级别的平均水平唇,从功能性上看福郊,拥有倒车影像的它则高过平均线了啊蹿潞,给好评戒。   两车都是15英寸的轮圈交鲍,造型上也是各有风味廊,轮胎宽度也同为185mm丛裂。从售价上看晤色瓮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歼容,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条美蔼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乒,让我们在后面的制动测试上见分晓界食伍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夯炉会,借着中期改款的机会驹微起,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机促,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窘搬。应该恭喜它惰妊,至少在我眼里距,它确实达到了自己的目标第势港。过往凭借动感的外形咎忻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芭蓄末。   只可惜耗,刚上市不久的2014款起亚K5参,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彪示板,而且它们的价格都处于K5车系的高位茸倾,受众群体并不大粒惋凰。前段时间魂腾棋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硷哼傲,并撰写了《起亚K5购车手册》荚。文中扒弟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胺卞椽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肠彪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茄徊到。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH踩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暑附佳。自从起亚担枷庭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匹,互用研发产品的例子不胜枚举南豢诲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搞拌材。该发动机的最大功率为245马力虱谦、最大扭矩达到350N·m猫,账面数据处于同级别的上流水平磊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篓截勒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机水。   在涡轮增压械叉、缸内直喷等技术的加持下两懦碎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扩,并且一直持续到4000rpm憾侠。得益于涡轮介入较早寒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臣梆,而且它的油门也调校得比较灵敏睬檬。在实际驾驶的时候牵颧,可以感受到它的起步轻快自如痊谎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔽袒乏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比触害挂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笨玛图,但差距并不像数据相差那么大粱。在整个低转速区间贡斡镰,它的动力输出不算直接氰汹舷,缺乏一点活力连仁酿,给人一种有劲儿使不出来的感觉晚挺。   于是票煽其,我把油门再踩下去一点啊水蚀,动力突然来得很快律,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酸趁,毫不费力朗,而且可以感受到车速达到120km/h时漠寐特,发动机还有充足的动力储备缝。它的中段加速能力让人满意臂看,虽然依旧缺乏一点活力叔涂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氨赶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冠材。   还是差点意思息幕女,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感成。于是捂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吻,6速手自一体变速箱切换到手动模式浅闹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作午,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捎菇漂。它的油门响应足够快躲棱磋,发动机的动力输出得到更好的释放邪,方向盘的反馈也更加扎实溶芳胆。除了SPORT运动模式外列坊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钙诺,运动特性从SPORT史撤娟、标准到ECO逐渐减弱缅胃,驾驶风格也逐渐趋向安逸聘念。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碑,平顺性极高交甫,而且动力的衔接也让人满意户猛。若以80km/h的速度巡航瑞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闯兴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忱帕努,对于燃油经济性的控制也让人满意茎。同样值得表扬的是降挡速度行,在中段需要加速的时候深踩油门渺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫉,而且换挡冲击也比较懈恕,不会让坐在车内的乘客感到不安汕曝。   前麦弗逊侩、后多连杆的独立悬架底盘结构屎竟,在调校方面仍然有很大的提升空间搂。它的弹簧足够硬里排乳,但是减振器的阻尼不够大播燃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痴比,会有细微的震动传到车内陀共,以稍微快一点的速度过弯杭矗,车辆的侧倾会比较明显南,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳城。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骋岛,舒适性让人满意毋,但如果需要激烈的驾驶的话号,后期对悬架的改装很有必要控督虹。   它的刹车盘相应加大了尺寸眯龚伪,刹车的力度足够替,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哥。具体表现是寿,刹车踏板的前一小段是虚位仁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弛庇,制动力度会突然加大虹四徒,需要一点适应的时间分盟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涪郡,发动机的声音饯率息、振动都非常小订。然而蔼斗,在速度上来以后歌俺念,噪音的上涨速度也很快疤湍韶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘫没诞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菲杀垛。   我得承认酚痕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数婪切,但在起步和中低速行驶的时候酱估,动力参数上的优势并没有完全体现出来崩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舌累湿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茫推卤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粕汝芭。当然案,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丝炮。另外梯,值得一提的地方是碧糜环,在动力提升的同时承贝,它还加入了行驶模式控制系统戏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寂低,它的动态性能相对有一定的提升皖,开起来也更有活力和乐趣伦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凳旅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捌,只有手动版车型销售非仟,导致产品线还不够丰富茅。而就在去年11月仕,海马M3终于推出了CVT版车型何,7万-9万元之间的售价计技椿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30另、逸动槐拴、宝骏630以及启辰D50等车型叙,竞争还是比较激烈的夯煽刺。作为一个后来者惺,海马M3是否有足够的实力立足百?下面我们就一起来看一看耙览牡。   动力急:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碉洛刮,其最大功率为82Kw联桐,峰值扭矩是147Nm焦费绿。从账面参数来看肮峡,可谓非常出色枯板慨,一点不比合资产品的数据差舌谢维。对于一辆紧凑级轿车来说苦同兢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了认。    开起来的表现工,我只想说这台发动机的低扭还是不够强售,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”默窝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饱掳,如果想要充满信心的快速超车绿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择补磐炉。    我知道会有人问谅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泻?说实话拨,我觉得大家都没什么区别须爸篮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着几典,也是低扭不够强趴嘉骸,需要靠高转速来增强加速能力丢。    可以肯定的说典麻,除非是加上个涡轮增压器孰。否则的话弯守戎,这个级别同排量产品之间的动力表现火,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伐幂操。我个人觉得陵凯,这只是消费者们需要认真衡量的一点驶案培,而非全部孙低。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擎探,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抹颗鳞,动力传递平顺连续的特性蓉,有效的提升了整车的行驶品质感蠢阜畅。顺便说一句逆弓答,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牢父,这也是比手挡车多花点钱的好处喜辉舱。    深踩油门时赁卵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寺,来保证动力响应足够顺畅识,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内貉。此外盯佬想,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式身抱,功能性极强弛弧驾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肃锹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沏窃纹,g值才开始达到最大的0.366g裳盾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娩狈,此时车速大约在30km/h左右淡伐,达到60km/h用时5.24秒讣拢,冲刺到100km/h用时11.45秒舶埃掀。    接下来看看海马M3手动车型截奇,在加速到2.5秒后句卜台,车速已经达到了差不多40km/h劳,达到60km/h用时5.01秒鄙筋,冲刺到100km/h用时11.28秒帽拱腐,比CVT车型略快穷。如果不较真的话庙呸相,可以发现二者的差距其实非常行佟,相应的在日常驾驶中其实也一样申劳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米崔,就这个成绩来说噶,它的表现只能说是非常一般煞提。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言附实,它的表现就算好多了碉抢。 责任编辑我叉:沈楠" "   近日壬,宝马官方发布了新款X3的车型官图外辑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作废事。从新款车型推出的速度上来看皇吾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视李诉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惫搭肚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岔。    早在2003年抄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莎。10年以来计婪险,宝马X3已经销售超过了一百万辆悉删步,自从2010年上市防顶鼻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屉。因此狄修,2015款作为X3的中期改款摹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宝潍,优化后的大灯组造型透疲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唉娄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绅腹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斑缝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溅挽。通过官方图片镐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弓,也融入了宝马家族的最新设计语言蕊,与新X5一样采用了新的中网边框设计茶,在视觉效果上更具冲击力殿。    在头灯部分桶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光保,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细船翅摔。另外涉革硕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呜,配置方面它还可以选用全LED光源父坏腾,再加上选配的LED雾灯木好,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讨。    新设计的前保险杠极具力量感岗缮鲜,并融合了镀铬踌无、塑料格栅以及金属护板娩糙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疼。此外峭赴凹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秒辆叹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尽踌特,也使整车更具个性化风格篓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撅舶湘:4657×1881×1661mm村,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞳,轴距也同为2810mm梨墨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皋,从车头一直延伸到尾灯的腰线诗,让车身看起来更加犀利且极富层次感翟扑。相比变化较大的前脸龋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睦蒂涕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踏需仙。相比X5患,新X3的尾部更加耐看顶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恕唤聘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矢辉杜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墟,视觉效果并不是那么给力吾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菇相,新款X3也不例外翰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板朗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碌秀蓬、后部的防钻撞保护装置碎窖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隙谭。此外监妹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疮雷。该车还可以选择六种车漆插嗜剃、三种专有的18桓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匆。 责任编辑疾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞍碑蚕:Quattroporte(总裁)琼呸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羔翰啸:Levante擦,还在2013年4月的上海车展上秋,以全新总裁平台为基础细鸥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角换贾韩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藩想侯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4感荣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钵钠卯:Ghibli……   以家族设计为本恍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臼脖钎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茨绦,改走豪华中大型轿车的定位超,车身尺寸长培、宽旱身、高分别为4971mm标楞、2100mm和1461mm群卡,轴距则为2988mm惨检复,直接锁定奥迪A6牵脑茎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上火,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肩炽苹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征内淋,且融入全新总裁的轮廓特色荆猎,以紧实并极为流畅的曲线拧融,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忙胆。    于是在车头设计上恰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩那,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梅蓖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样染趣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藩酪提,将蜂巢状格网嵌入其中馆弓羔,且尽可能地加大蹬,再搭配角度更为锐利伸女晨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组常汾入,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烧配癌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骗裂牧,所以厂商在Ghibli的车侧菏淑,除了保留前叶子钣鳍状孔道椒扇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斥稳,也师法了总裁车侧的设计赊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萄艘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凶,另一条线则从前门下方迸出绍敛郴,向后朝车尾紧缩袒,滑顺动感且充满肌肉感起,并正好可呼应更翘的车尾设计工盆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惠按虱,速度感浑圆天成认奠胜。 内饰向旗舰看齐胯静,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铆汹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诚饯图、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诵,也把声控糠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朗违船,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晨多蹬,右侧拨片负责手动升档及、左侧拨片则能提供降挡斥寄拐。    此外轰弦,三辐式方向盘的前方兽文,一样是借自全新总裁的蓝底白字潭鞍、双环式仪表盘五览既,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抽硼,左侧则是表底超过310公里的时速表岸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伙,可提供显示油量锯裤、水温咀淳、挡位与导航指示等行车信息棚败瓣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上社廷魄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图即羚狮,告知驾驶者目前的驱动状态查娟。    和总裁稍有不同的中控台昏蕊牢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汞,以及可触屏操作的收音机电台选择渤光、音源切换量韭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)你霖、空调温度努复杯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕馆细苛,空调出风口则移至屏幕的两侧叼弊悸,下方则为恒温空调系统调整出风量穗淬、温度与出风口的位置脓芦,以及音响系统的吸入式CD龟瓤,设计上较总裁车系更加简约扮竟炼,但用料与配备完全向旗舰看齐奸酿蚊,展现了十足的诚意兼。    较为可惜的是瓤承,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm船撤唇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性需翠谈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歇爸,包覆性和支撑性也非常出色坊。    但是后排方面挫饱袒、便没有像总裁那么充裕犬,尤其膝部与头部方面剃,身高174cm的笔者坐进去后察婪猴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囱缅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乡,也刚好替前逞底觅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锑峨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搐。 责任编辑贾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赡祈?后来一看饱税珐,哦杆,原来CC是“Cross Country”郴。继续了解发现有点意思穆茨瞥,底盘抬升私捕、高功版2.0T五缸发动机萄呈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法畴誊慈:目前的普遍规律是碾,产品分得越细怯肆,总销量提升越明显乖擞绊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品税奥陈,它的引进纶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦处。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骡滑,主要分布在前脸和车尾虫怒酬,从外观区分它和普通版V40很容易遍梳纤。底盘抬升12mm瑰病,这么小的数字对视觉效果影响不大电橇巫,整体协调感没遭到破坏赶煎。    车厢内部斡涂蚂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喉概,除此之外内饰并没有过多特别的设计琼摆毯。之前我们已经发布过实拍文章诉祷,车身相关内容有详细介绍嫩菱,因此这里只是简单提下要点垛华,就不再重复描述了茫廖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来田惨逃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酬柯,最大功率214马力沮扦恕,峰值扭矩300牛·米叉霜火,型号B5204T9耐,是普通版V40那台发动机的高功率版本棘叹,那台机器的型号是B5204T8川茬磁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹃峭颇,今天会是什么成绩适灯?稍后揭晓面。    变速箱没有变化耙世,依然是日本爱信提供的TF-80SD丘板,六个前进挡佃,带手动模式和S挡阮悍莫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT团蓉,奔驰A级用自家的7挡双离合夸叮虫,沃尔沃这台6AT暂无优势瘫,目前他们还没有新产品投入实际应用倍邢,理应加快脚步溅。   驾驶勉纳:邪恶的S挡    驾驶部分噶鲍,我想说说D挡和S挡的区别寡叙滔。看起来挺初级的一个话题逛飞嫌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刑。D挡油门响应迟缓舜瓢,在激发变速箱降挡之前狄淀,需要稳稳的侧欧、持续性的向油门踏板施加压力剐鲜驶,慵懒的降下一个挡位之后估,情况有所好转岗空天,动力给得稍多抖赦,也就这样恼辛泛。    不满意对吧窍舜揭?可以把排挡杆向左扳到S挡骆敦末,切入“邪恶模式”莲恳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)臀篇脆,转速拉高1000rpm以上败舜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出午膝,脚踝每动一下匹,车身就顶起往前猛扑一下徒。深踩油门屡,转速迅速攀升趴,跟D挡时判若两人尺吨,两百多马力巫、三百牛·米溶居雷,在这个尺寸的车身上爆发出来蒙蓉寇,过瘾丝湃。    激情过后细细品味番挨,这套动力总成有两个弱点需要改进茅,一是怠速时振动大奔磨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动券膘骆,影响体验;二是低速行驶的平顺性境己,国内大城市经常遇到拥堵用车环境词,1良瞄、2入团祁、3挡之间可能频繁切换氏化,动作应该再细腻些纤订弧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统党瓷,选择“全功能”项轮,不打转向灯就变道萄邢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鲍闻,回正的力度不蟹锥伞,如果你想在车流中快速穿梭前进丰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恋廖,要么关掉方向盘辅助啃眠,仅保留振动提示即可眠排姓。   绕桩嚏据歇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舱墟寥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杰寝睦,在绕桩场地很讨人喜欢标士坊。车头响应比前驱版本积极兢禽藉,入桩动作稍猛宿热,车头好像在被一根绳子拽着走坦娥。给我留下深刻印象的是号的,这款车的极限要比前驱版高太多块粟,特别看了下嗡吃汤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膳。上手容易呢姓,但是需要注意别突破了极限非,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纲揽涎:一旦超出极限败,很难把车身再救回来炔。 责任编辑判:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甘吾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绞捂,就一直困扰着我们的问题耸丘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题下爸。马力越大的车就越好么捻稻狡?绝大多数情况下答案当然是否定的蛊耙泪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讹拾细。随着时间的推移肥亨,我们有机会做这样一个有意思的选题司交玲。   让我来说明我要做的事情鲁访:我们有三辆四门轿车簧,合计拥有1657马力皑迪。看起来确实有些夸张平翰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箩店袄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多较楔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S删,但是这个570马力的怪物一直没有车吠茨写,直到我们完成这一特别的测试一周之后奠莫赏。我们只能使用520马力轰疯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo湿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力描绊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埔。   另外一辆是全新的奥迪RS7杉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苇,拥有560马力的出色表现稳覆赁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孤故,在K&N工作室的台架上擎,它的轮上功率达到了479马力富。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壕痪堵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崇赌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娇百塘,用以获得更多的功率输出帘花。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锤含,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朵。即使按照宣传中给出的数值固,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG竞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力峭赶虽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扯傅锣,它的轮上功率达到了541马力脾斤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肯玫额。   另外还要说明一点肝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来模畏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本款,不具可比性廖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试米脓忍。结果很令人意外仍建。两款加速最慢的车型未卑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篮鲜。当然最慢是和RS7相比较而言的睦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娜辖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录采。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘦帅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊付背竟,但是还未打破我们以前的记录沽同。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汕秋,说它慢更像是一句玩笑话呢估,这一成绩实际上已经快的吓人了痞协贸。奔驰则要更快一些辩踞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)每绒艰,冲线的速度也提升至197.5km/h迸习。冠军仍然是RS7的踏,它只用了11.6秒绢灿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平促涎。奥迪的冲线速度为193.8km/h电,虽然不及CLS63 AMG门箩滑,但赢了就是胜利些恫烧。   123下一页 责任编辑酸局:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚将聪鞠、运动和科技气息了幕导还。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此识宋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机共,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辜逗,主动式车道保持和自适应巡航功能胶含,几乎能让驾驶者也变为乘客竿斗姥,高科技配置更加丰富溉挞艘。    于是喷衔腊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前面疆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞭酪盎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L母膏鞘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厂纽,在下面的文章中有详细介绍瓣。此外把,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歉纹黎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沮忱握。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巳嗜、残破衰败的路边小屋猴看、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碌岭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夏法鲤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杭。身处如此糟糕的环境伙夏,却并没有让眼前这个出身自底特律伐、土生土长的本地小子屈服京茅别:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感靡劲,但只有经过一番试驾体验之后丧卉夺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矫挨轮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翘顿电。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瘸识,同时两侧向外延伸与车灯相连弊赋餐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岛恳颠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枫们高,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计观辣乐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巍。   尽管是低配车型吓辽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舜阿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车对,它基于D级车的平台打造馈喇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朔侮瑞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK具娃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阂锑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淡迫,不过从近几年的趋势来看礁掀狮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拧裁翠,至于其中的原因驮赶簇,从这款车中也许会找到一些答案脚被粮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT欢氢?   GT桶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寐,维基百科将其解释为具有超长续航里程少、拥有强劲动力品掳娃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顾赊肋。可能一提到GT充蜗摄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骏寐凑,其实则不然罐检委,GT拥有着明确的划分准则岔辽,举个例子来说破才督:拥有着标准的后备箱媒、配备V12发动机并且内饰非晨牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脸雀乖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类财刊拌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筛箍,这款车的确还真有点GT的意思霸弥擒。在笔者看来污复,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秒胜哨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉信纷,最起码第一印象分已经拿到了橡。   5系GT是采用7系平台打造的焊叫?   5系GT的轴距为3070mm叙段,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闪似,从前双叉臂恕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系籍晦弘。厂家表示殴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缝蛋弘,其在外观鲸、内饰丢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拨单脖。   5系GT型到无朋友阔慌射?   谈及5系GT的竞品疆蓬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涤桥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脐。   外观圣诽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胖郴圭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耗。风云2(详情)撩讥播、E5呵陆、A3以及今天评测的这辆E3俺疤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剖闷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奠。从这辆奇瑞E3(详情)来看吞冀眉,外观及内饰都有着很高的原创度肩缕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扁闲。这让奇瑞的产品线更加丰富溅污,但也让消费者选择起来有些头疼卷退掠。 外观沸配:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人催,但外观却没有去针对青年人的设计伎堪汗,前卫华、另类这些词汇应用不到E3的身上曝,车身也找不到多少运动感少。不过它长得却很容易被人接受粗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹄殿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楼,E3和E5的外形稍有一点点相似囱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化努幢瘁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巴歪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绘艘摧,而且非常容易被大众所接受爽八阀。不难发现陌栖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变精恐彻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头昏寂。艾瑞泽呐、瑞虎5让佰,单从外观来看都会让人眼前一亮瑟杠窗。借鉴是好事疤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迟曝盟,但不动脑子的照搬实在是说不过去公。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雷捶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伶,作为最会制作小车的铃木来说弊齿,雨燕可谓打开了国内的市场簇镁程。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惰适,新一代的SWIFT迟迟没有引入箍靡。而就在2014年1月18日坟,铃木速翼特在国内上市涂扁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伟兔匡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糖现夯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏错垃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦桂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕多畴筋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宦吃褐,速翼特运动版采用运动风格打造案。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm横荣,轴距为2430mm茧恳孟。由于基于新一代车型打造胎授室,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些施,轴距也加长了40mm氏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚到垢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杜徒伤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16股。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硷煞洼,包括中控布局尼担、仪表盘厘偷镐、方向盘等造型均有所更改舞疾翁。此外葡,配置方面新车配备了ESP乒敌饭、自动启停系统沸湾侧、USB接口冲、运动座椅等配置凰。CVT车型还配备了换挡拨片霜,满足驾驶需求苍块露。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了是尖。真皮包裹自不必说藤溉俄,3案逞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服地扳纹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悄。不用和别人比邓焚,超越自己就是最大的进步却蝎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机评表,其最大输出功率为100千瓦庐喊,最大扭矩160牛·米牌歼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT全,其百公里加速时间为8.7秒漂持,最高速度为194Km/h炯圣本。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颁,相比之下乐趣少了很多朵。 免责声明卫冯:本文仅代表作者个人观点盼霓,与环球网无关谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮揭,对本文以及其中全部或者部分内容物荷、文字的真实性晶、完整性蔽伦、及时性本站不作任何保证或承诺熄瑰,请读者仅作参考掠,并请自行核实相关内容藐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲸即牌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俱,引起了广大网友的质疑庆辉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翘忍尘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帽庙。于是易车网本着服务网友的原则篙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诵构喇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轰颅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痊迷,您便自有定论凹。   体验者介绍    前排体验者舍谰技:辛毅 身高斗低:178cm    后排体验者扮:旭子 身高版五:177cm    Ozel 身高稻灌:170cm    小娴 身高焚誊炽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍僻谁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市水剩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论解,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碍,公平公正公开地来一次大对决难巾脖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拱净畴。所以不得不承认举娩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值客潦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窃蓉。    事件回顾排:    说干就干但,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凶椒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庞锰眷。根据易车网后台数据的统计来看碑汞,持以上三种观点的网友大有人在娥估晾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劝盖厩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旧菇伙。尽管是为了对比三者的公路性能任,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上定缓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寝。    测试车辆踌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350币。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型世斡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陆虎,奔驰已经尽力了问叼,我们在此也由衷地感谢夺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伺,告诉大家改款前后的差别覆畏备。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坦渺。因此我们也很负责地告诉各位网友涂,目前除了易车网瑟歼,其他媒体对于新款X5的评测劣禽蒋,都不能代表日后国内在售车型剖淀。第一辆中国版车型为xDrive 50i纶,加配M视觉套件性。    由于Q7的官方试驾车出了点状况太,我们无法借到官方提供的车辆歪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氯羞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甲汰肠。    测试场地娇杉:    乐驾赛道全长1.6公里吐倍湘,共14个弯道渺糙插,最长直线段270米田,赛道宽度为10-18米哪矗上,视野开阔护宛肩,无障碍物阜。赛道两侧均为土质路面日骗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涣岭菊,大大降低了安全隐患寿踞锨。    测试人员惫逆斥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坷措,却要替土豪们操心买什么车喊僧,这件事听起来真挺可笑棚棘弯,因为我实在没法揣测土豪们的心理某。如果说我还能理解花五十万买大切端,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蚀擒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寂性,代价是要多花一倍的价钱宏顶丛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纺尸排,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醋。不过因为坐的比较高需到,速度感不如那些贴地者强烈扩,还没怎么着呢就破百了瓢。这大概就是SRT8的魅力锣,很难说值不值得乃礁壤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伤胖摹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近池剩,跟改款前相比还是升级不少措。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到论,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗣穆死,SRT是JEEP官方改装部门秘,这种改装是全方位的趴,包括内外套件加强惶蔷,以及性能方面的提升图。SRT8就是高性能版的大切诺基奴实浑,主要提升是外观套件矗、及动力系统如、刹车系统台垮舵、行走系统等方面露撑媒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毫钒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骋闭妒,6.4L自然吸气HEMI发动机城,搭载采埃孚8速变速箱嗜。   SRT8为公路而生睡疚废,所以公路性能是它的强项犬,不过Off Road就不是特别在行了枢些吐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 被偿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影簿。 ② 跟之前的SRT8相比跑垂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浪龄涪,所以科技感和豪华感都提高了不少踩,跟换代前的SRT8相比焦邵,升级的部分都是实实在在的详藉蹋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牧点谜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碌街摆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炽恭。  〈陕岚肌③一百多万的车检孪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔫,再挑上百万的车的刺挪,好像有点吹毛求疵懦认挛。首先悬架的设定非常的运动帕诽,即便比较温柔的驾驶方式昂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹄揪烧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车太恳藤,大切诺基SRT8并不是一个非吵悖合适的选择混氓,尽管动力非常充沛伯阜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意四。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敌裤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺廉涡,但好歹SRT8也一百多万了礁汕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响安。不过之后我们也释然了聚散顶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车才,但经过数个媒体的“蹂躏”莆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了危,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矮蔡,有点异响似乎也算正常倦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基型膳,请点击下面的图片进入试驾文章吕垫农: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争偶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吴士偶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匠旱驴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生聘洛雹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虫,还是老套路长,直接切入主题盛届,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啤。 动力对比遍酗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磐钳,看看英朗GT的表现如何吧呛。这台发动机的最大功率是131千瓦项滥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佬蔫拴,当驾驶者在需要全油门加速的时候粹,为了获得更好的加速表现募据帽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藤委侨。对比发动机账面参数来看锯胖,最大功率118kw蹲,峰值扭矩250Nm踞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蟹傅牧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卜健掣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心按,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拨煎。   至于传动系统方面工笆桨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缄,都是目前该级别中的主流配置陌访,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舒铅裤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饭久。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩避,所以基本都出现在了大众的小排量车型上癌谋,比如高尔夫6微嘛硅、速腾等贤温。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方部挂颈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仑,从而起到提升操控性的目的般。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架传翅空,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辉恐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接劣绦媳,但通过厂家的调新拢后赤起,当一侧车轮发生颠簸时寸泥,对另一侧的车轮影响会比较小些褥。   小结熊擞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多频骂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了随,至于优点这里就不做过多介绍了汾锯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌牒椋后英朗GT更偏注重于操控性缕诲佩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时如莲裤,见过后车追着拍照的皋骡答,见过开我边上向我打听价格的律软爱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甫惋但。我坐在这辆路盛E70里倒缮,被注视得有点儿不自然汀诽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣番钞耿,我琢磨着蓉陡,要不要让他进来看看聊扔借。要不是我瞅见了绿灯亮起班,我真就这么做了贾河限。对不住了朋友踢,这次没能让你仔细了解它车,不过我希望你能读到这篇文章仇颠吠。   不用否认农,人们对美的好奇与渴求与生俱来禄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奢豹啸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瀑免。不过在这些人之中谅,有人会终生恋着美人底,有人也会为抱个花瓶而后悔捍。如今打造足够美的外表来吸引消费者惜欣嫉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拖函敖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘉浮霖,但在这之后能否一直爱着它竟射摄,我认为是一个很值得细抠的问题库弓拿。   ●外观大气钞、美捕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时经亨,我还以为来了辆捷豹攀奋炽,赶紧跑过去看发现被骗了淖尺。不过我并没有觉得失落本褪磋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伪免强,并且从设计角度看己孩,它在借鉴与融合得方面都很到位赖搏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理开咎,我对它的外观设计就100%满意了拭标嗜。这事儿对华泰肯定不是个难题入惧,您看看宝利格还有华泰B11倒奶侠,都有明晃晃的格栅诡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粪擦绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卧琳烘,但绕车一圈后我发现擞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钮。咱看看数据对比乌箩闲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寝钎如,可以说在各种数据对比上投圃江,它“不是第一舌,就是第二”砂暴识。虽然在宽蜗、高和轴距上没有做到最大携,但也不过是一两厘米的差别潜被锹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倘嚼,这就让它看上去大气许多喀屎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掀卜。   打我接触这辆车的时候澳破,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辫。在这样的目光中翠囊堕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弹胳。面对“屁股高勾拐、尾窗窄”抵帝、后方视野不理想的路盛E70时虏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车对。先不讨论这样有多麻烦了膊颁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尾寸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湘梅?这点让我心里不太自在脓让骸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲什凑剐,是个应该有的配置嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尸哎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疥。而随着国外皮卡文化的不断渗透阔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廓墨,去跟进时代的步伐廓堪撩。为了迎合市场的变化及用户的需求涣税,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斥刊,开始注重宽大饱满的外形设计歪蒋活,并增加更为丰富的配置侍卢擂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型定诺碎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾税慕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)椿撼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隆侧皇,整体的风格带有一股阳刚之气干。在车身尺寸方面痕肖,它的长/宽/高分别为啥拭庙:5310×1812×1775(mm)锨尼翰,轴距为3100mm劣瑟辩。威虎TUV并没有大小双排之分趟护镐,仅提供了一种车身长度竿。车身侧面的线条也很平直蔚铜惹,外扩的轮眉使其显得更加饱满什。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赔。大灯采用远近光分体设计孺朗肮,其中近光灯还配备了透镜叭笺,不仅更显精神晒结,而且还可以起到聚拢光线的作用懈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虏,遗憾的是娘蓄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用昏兄馅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啪,并且后视镜仅为手动调节韩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秒蹲姐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用械酷,非常不错田甩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鹃欠惶,至于货厢外侧并没有再多设置冕脐踏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蜂逻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朵夹。另外鹅男,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寂猛困,不过据厂家介绍还浇涪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缓瓣。对于皮卡车型来说旗牡,这项必要的配置还是很厚道的汞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陕瀑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暴。不过俏斥,今天我来到这里并不是为了滑雪绍龄集,而是为了求证一件事情廉:有没有一辆车伪,既能够带着一家老小舒适地出游臼箍,又可以不惧冰雪壬,在冰天雪地中步履平稳地行驶撕,同时价格又相对平易近人呢秸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彩,那么就让它拿出真功夫试试吧昏松。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偏谱练,从外观上看挟钎淌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陷冷炒,19英寸车轮显得很有力量感坑,也与动力总成更加契合;其它的地方畔拘拌,也依旧是酷威的老样子犁为,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斑巴确,甚至还有一些精致的感觉臣静嘶。总体说来呢伙,尽管算不上全新车型播怠迟,但依旧耐看涣呜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闷龚馁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中违,动力响应良好蔫,易用性好窘瀑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堡确饯。当承载着全家出行时黔丁炼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘫蜂钵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堵。   至于酷威3.6L的内饰方面项操,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肩氨挽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”封歌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晴猩衅。   除了动力系统道,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逗齐楼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椒锑天,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动八勒楞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴超,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施来申晶。动力分配完全依靠电脑自动完成抽筷伯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徘。   有了四驱系统布骋丁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳膜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抗辣碧,具有更加粗大的排水通道遁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔽碍,冰面行驶性能更加出色笺厂矫。此外拘焙啦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜薯韧,胎面中央多重“Z”形花纹侈闻、针孔沟槽设计惨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芒晃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翟槽沏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尼卵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丧衫肚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3爱郊降,它的定位低于1系涉。但是蹲墙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步父。另外膜细,它也提供了i3?REX增程版本关,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皇磋,扩展了这款车的最大续航里程端沤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孩惧侮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合需氖恰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郴巫。   宝马有没有提高电动车的标准冀惊型?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氦佬?让我们在接下来的测试中找出答案丸膘浆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式税,宝马i3的行驶里程可达88英里克浮欧。相比较而言甫寞肖,?Ampera可达30英里精,而普锐斯可以行使约10英里吭刷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电切桓袜,i3可以更多地使用电动模式贩。而增加了汽油机的动力系统瞧伸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里须盒,357英里和505英里岗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茎。这台车约五英寸高畏寡庆,而宽度几乎和高度一样厂,与低矮流线挝朵锹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稼诺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能达舵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袄,我们没有所需的充电站?毒灭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沙。   此外锻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名的薄抗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陋。它内饰精美撂,融合了许多先进的科技韧喂潍,它空间宽敞罕播,驾驶体验一流峡协讥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车居汞,它仍然使用汽油机券楷,以作为电量用尽时的保险鼻。   第二名尸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肥,科技感十足羚率,而且它也能胜任舒适的长途旅行柏。   第三名鳖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款需谓校,它最大的优点就是充电迅速舷牵倾,性能可靠荚恃。   然而伦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幕。(实习编译梁琳峦:徐旦?审稿霓:刘洋) ? 免责声明版权作品襄嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒,严禁转载蓉佩郸,违者将被追究法律责任拈。责任编辑玩楷胁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粳,应该说是倾注心血涩然,在技术平台上都有可圈可点之处瀑亥挛,源自萨博的技术是其最大的亮点退确。我们所试驾的这款2.3T顶配车型静辩扁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贰。在外观和内饰上霉碑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平底碾然,在动力和配置方面也还是很有性价比的桑卧鞍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尝,绅宝的外观原创度还是很高的讲衰皖,并没有刻意模仿什么车型飘备,但我们会在这款车的细节上看到叉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法入。且融汇的比较好裙,并不是简单的照搬照抄盛。这一点值得肯定腻,大灯的设计十分犀利递爱海,鹰眼造型也有较强的辨识度募汐乐。LED日间行车灯比较醒目芒,穿透性不错瀑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脓芦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醚褂课,也很紧绷晴恃嚏。看起来运动感不错俊炕码,但前悬和后悬的长度较长佳拟渴,看起来有一些比例失调煎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔽看,在视觉上看上去会更紧凑动感丁程桥。轮胎的规格还是比较高的赶雌烽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翠。   车尾的设计比车头更简洁一些辉,尤其是尾灯的轮廓婪瓢建,设计非常成熟枷。和宝马新款3系很像署。除此之外剃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感太密。   本文导航降媒:" "  “卧龙凤雏滇顽柬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轰呐浮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徊侯,便有了三国时期的三足鼎立鲜僧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟察,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车入,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国番秦唇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垦烹激,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溃恭,然而坊间始终流传着这样一句话丛疲:“得中级车者得天下”;是的扭唇碾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擎哭首,今天我们会为大家带来两款重量级车型鳞趟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氨,请大家继续往下看箔柏。   看到这里大家肯定已经有了答案了撤省笔,没错污,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哺色誊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉风,那S60L是何方神圣淮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俩董?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疤,厂商指导价33.49万元笨储敢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盗势残,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叫秘、后排座椅加热镁努扒、并线辅助慧陀茂、车道偏离和自适应巡航等众多配置洁金烦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藉田陶,即使不看车标涟羔瓷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诬松,哪个是奥迪克。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栓物欣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冉哨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颠本。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厂翠牢,使夜间行车更加安全芥鸵戌。两车双色的外后视镜造型别致台敲成,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粗渴青。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倦灸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煽嗜臼,至于乘用空间如何陷廷,我们将在空间篇为大家详细介绍布。两车都采用了5幅式的轮毂造型肃图架,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力能拎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳操认。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竞,整体方正的设计略显稳重峭畴。后尾灯的设计两车可谓各有特色躺豢猎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坛弟,设计感十足刻伯唾,而奥迪A4L的尾灯更加修长完渭,视觉效果出色悸颧。天窗不仅能够增加车内的采光蚊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卷孩龋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炉舵百,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晌。   本文导航垒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舷杠衬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间味,配置也能满足一般家庭的日常需求钦芒。对于这个价位的小车来说胚秀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观串,在这方面哗希购,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矛幻局,就算是与它的直系前辈骐达相比豌醇,也不遑多让惩。然而作为一款家用代步小车哎幢,它也并非完美爱孩隶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卞寐赁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胆殴期,车辆本身并非进行任何实质性的改变付哩,跨界的概念噱头大于实际睦醛。 "   技术革新日新月异的今天枫,车型的改款换代再常见不过皮凛婆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芒,同时在动力方面也增加了1.8L敛锻饯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钮涣茧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哦遁残,但它的实力不可小觑攀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凄猜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动词、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膛掠。既然实力不容忽视薯伴,价格又有优势泥烧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粱。" "  版权声明弓厩:本文版权为网易汽车所有车帛功,转载请注明出处巾弄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星级,全新的品牌全新的车型擦店,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挝冬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑兀克斯颇扰,在2013年柑叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月坤,堪称是这个区别的标杆级车型菊好,观致3要想在这个领域取得成功椭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盲,看看是否有优势能吸引消费者关注霖拱。 外观风格各异   先看外观方面径,观致3展现出大气得体的风格没浦敦,不像速腾那么沉闷单调残,且有着自己的灵动个性;而竿伲克斯则是完全偏向运动化的风格趟,典型的注重操控性能寐藉皑,突出驾驶快感的性能车型妓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狄璃回,与观致3区别明显绦。两者主要是风格差异骏媒,外观上分不出优劣围须僧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上席胸,观致3丝毫不会逊色于肝そ蓿克斯车型闪脓懈。 尺寸对比 车型名称 钙穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上珊客,两者也是平分秋色程绅片,车身大小相仿上吓氓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炯诚戎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上半栖芦,观致3要大于噶惚埽克斯刚妇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞委念嗓,尤其是腿部空间较为宽松冉泌吉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎夏芑冢克斯在后排空间布局相对紧凑俄痢,而后排空间也一直是各代肝辜恚克斯的软肋揭妙。 价格对比 妇莺辖荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枚惮,赋荆克斯则要比观致3要更大一些骄鞭,在不放到后排座椅的情况下受捷,干〖母矗克斯的载物容积是530L窘梨蒋,而观致3只有430L脖,100L的差距还是能装多不少东西的恕椭粒。而在需要有更大空间的时候鲜腹,两者都可以放到后排座椅炒册涛,放置大件的物品墩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桨蹿,观致3和父伲克斯三厢都是11.99万起步簿氦络,以下我们将重点对比这两款同价格的型号培驼。而细细对比价格表可以发现酱梅够,要选购自动挡的车型捅宦,干眯撸克斯最低仅需13.09万侵嘉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘫沦愧,观致3则需要14.29万蟹,这个比起肝刮祝克斯有1.2万元的价差讨采焊,当然在内饰配置上会有其它差异拐怒羔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言空修,可能概杷飧唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夸。 挑选合适的爱车焊箱困,看专业导购脯呈死,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汗弊?   扫一扫仓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚食割,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黔晨。风云2唯、E5氦、A3以及今天评测的这辆E3赖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袍匡伐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度店郊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虽湿。从这辆奇瑞E3来看需刮,外观及内饰都有着很高的原创度绞翟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间失踩含。这让奇瑞的产品线更加丰富筷罕崩,但也让消费者选择起来有些头疼辑某。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肮,也从来不缺少“明星”蚊,“沉稳绅士”大众速腾木、“狂派斗士”福特嘎鸸缤耄克斯等都是热门且销量稳定的车型凰埠叫,不过要问哪款车型最近销量最高疲,还要数“逸派高手”日产轩逸守砷,它已经连续两个月销量突破3万遂寒,坐稳了桥车销量的头把交椅圃匡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡馁并去,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坟毋燎?下面我们把两款车型拿来做一次比较剐,或许能看出一些端倪虏遍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万年芦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裂,入门价格上方弧雌,风朗比轩逸高出2.08万元第傻,表面上看价格晦掣雌,轩逸占有优势寿供券,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诗郝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元返脊,这样看来饰,风朗其实只比轩逸贵了2800元核晚,等国产版风朗出来后罕锈辉,风朗在价格上反而会有优势也说不定岛癌犀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檀,这款车外观与内饰变化并不算很大上夯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撩揩委,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躬,下面我们来看一下鼎衬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观箱棋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彼帝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酬。质保方面椭稼构,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凹吝泞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辩填贡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机查腻,最大马力已经达到了170马力蹿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抬抢。变速箱方面腾,逸动采用6挡自动变速箱解,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱川未杉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咀桅巷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些策擎。 免责声明柒:本文仅代表作者个人观点激璃厂,与环球网无关唐防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讼绍,对本文以及其中全部或者部分内容汲涝、文字的真实性爸裙景、完整性锑嗓、及时性本站不作任何保证或承诺钠,请读者仅作参考救岁瞪,并请自行核实相关内容蕾橙。" "  近两年年黄傅,自主品牌进步着实很大拨,无论是从设计方面氓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裁,甚至可以与合资车型媲美浅炮洽,山寨烩恐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式幸歪忌。在10万元以下紧凑级车型中鹤天,更是自主品牌的天下夸,凭借比合资车型更为出色的性价比挽跑说,吸引了不少消费者的关注萌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尼,一经推出便受到了极大的关注烁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛇逛达,包括动力在内绥磷,新车共有20项升级凌,本次共推出8款车型讼倒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猴即露,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型连,售价区间为7.49万-11.79万元雀局。   比亚迪作为自主品牌的又一代表砰垦,近来也是频频出镜荣咕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨莺瘫伲控大玩具车”的名号名极一时炮。速锐共推出了9款车型春申,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款话寿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绕火古,售价在6.59-9.99万元之间午弧鼻。   单一来看沁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倪,看看那款车要更“精”一步盾爬唱。" "  新君威变得更好看了武,配置也进一步提升歪寒,新加入了一些科技配置低,比如智能交互系统寄,BOSE音响等等林膏。这些都是新君威的改变之处驼挖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剖,售价24.59万元曙募,作为一款定位中级运动型车的新君威昧,品质感一如既往惺瑟久,操控性也非常突出踏画体。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铝篡匈,以下简称新君威构囤供,外观相对于老款进行了必要的改变宛杉,毕竟老款车型从上市之后抠蹬苗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稗,新款在大灯辜弗、进气格栅叼奋粮、雾灯挫告棉、尾灯弗懊、前后包围都进行了细节的变动耗涡擞。   在新君威上辰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咐瑟陕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统室匆,在操作上没有太大不同熔栋,轮毂方面馁辟赁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胺,轮胎品牌依旧是普利司通氢。侧面造型基本上没有变化磁,侧窗所占面积依旧较小惩扯。   车尾的变化还是比较明显的妥归,这主要来自于尾灯的改变掂。新款尾灯全系标配LED灯辩,并进行了熏黑处理谓署。尾灯的轮廓样式更加犀利娜丸,个人认为要比老款更好看扇热浇。除此之外聊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绊,牌照安装槽的形状变成了正梯形闲。   本文导航涸较钦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纲函,颠覆传统的外观毕浮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稀睦奢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5位,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磨鼻,足以证明其强势的地位烈泉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市困芯陶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咐通。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钵橡。(温馨提示偷潘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杠违,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坦且。)   自由光基于全新CUSW平台打造暗涂葛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瑰拳饥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强塑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致和翱变,圆润的造型是其给我们最深的印象怒虽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线麓狸,显得简洁利落肋惩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泉,显得净雅别致港捞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娥地,主要表现在其大灯的表现形式上芦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翟连矾。两车大灯配置基本相近戎际,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疏雄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梆电,车道偏离预警系统挟玩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围郊鹿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肆诲搜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锑测眷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势貉类,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惩筏皋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吵宝,其尺寸差距就没有那么大放蝗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁不,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晶巴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磊。奥迪Q5采用两边单出的排气管护,在气势上略胜自由光狙堂妓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苛挞劲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型部猎念,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俱,磨损线束保护层斑拔,存在导致电池损毁的隐患肉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朔刹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祈辆汾,称9124辆V200受此次召回影响胸。长城汽车正在邮件告知客户鸿薪裸,并建议联系当地经销商进行检查维修焕筐捐。   据悉来,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脾锻且,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽案。”更有甚者拎袍蛊,线束可能会内部融化豹浇惭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说提,目前已上报了数起线束故障奖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凭烩累,不能够给电池充电鹤枯,车辆也无法启动淳寞秀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型管呛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斜廉。   克特里尔先生称鲜,检查故障预计用时20分钟缓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟催日。如果绝缘保护层磨损严重吮送京,线束已裸露糖慑篇,则需约两个小时以更换整套发动机线束涸隘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稿搁。此前棱冈须,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狗晾黔,2010年又因手刹故障而被召回地阿。   2012年同,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痴,长城V系列也在其中乾拨。当时瑞铃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娇冻鲸。然而蓉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顽,更换车辆共计超过1.5万辆处就安。  ∈娼纭(实习编译寿港怖:王萌审稿悲创:刘洋)   免责声明版权作品朝吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈酵喘,严禁转载场挖夹,违者将被追究法律责任禄膊。" "  随着经济的快速发展文静毯,购车群体的年龄层次也越来越低却,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用维翰脊、省油来拢衔,而是追求个性和时尚设计荤缅拐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型现非取,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脓希。作为跨界SUV归耐,它们在造型上将年轻忍腥、时尚展现的淋漓尽致申钮浇,完全符合年轻消费者的审美需要胁喂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捣,来看看到底谁更适合你敖很。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弦套,相比2012款变化不是很大渭佰姬,只是增加了配置和车身颜色侥杀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赋疼郎,售价分别为21.98万和21.47万丢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悸彩譬,但风格却不尽相同囤。斯巴鲁XV外形显得干练惺锣,车身线条硬朗膝叙圈,富有力量釜浩,越野味很浓娥。而标致3008外形偏向都市化设计奸拒番,饱满圆润的车身凸显时尚感斜台氯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些相叭墟。   车身尺寸方面有所差异梢,不过并不明显馁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)片拱擦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)模白。斯巴鲁XV车身更窄绕芹,同时也稍长一些床呸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酵猎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诽确,加入蜂窝网状格栅运动感十足猜割。而标致3008采用半圆形中网暮措雹,镀铬亮条包裹显得很精致敌连。两车前脸分别展示它们不同的风格伍,同时都包裹塑料黑色下包围岸橙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泛篙,远近光分离灯组设计壕挟闪,造型普通筹飞,配备有示廊灯世觅锋。标致3008同样采用卤素大灯监,不过加入透镜括溺健,不仅聚光效果好省,同时美观性也不错掏。另外把耙,还配备LED日间行车灯公。   在侧面物齐瘟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拌醋,比如非常倾斜的A柱叔,同时将后视镜位置后移舅常,留有三角窗减小了A柱盲区盎诗糯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铝疙,有利于减少磕碰的维修成本笨怯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壳旦忙,注重舒适和静音性沏耗帕,双五幅轮毂很有张力穆发。相比之下东撵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邯廊,与黑色下包围搭配运动感很强烈碧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怂,同样注重静音和舒适性耪雹。两车的备胎都是非全尺寸设计惶慕。   相比前脸娶亭憾,斯巴鲁XV尾部更个性娜旗粟,辨识度较高苛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尼,镀铬亮条的运用增添了质感粹腔菊。 标致3008尾灯加入LED灯组地撕牌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尘,但是块状尾灯造型很独特拼慑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梦,标致3008同样配备倒车视频影像凯封泵,另外份,还配备前2/后4颗雷达探头琳剔。" "  在过去的一段时间里勒,付宀怖妫克斯休、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蘑。时尚动感的外观父狈敛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性李创笛,成为了年轻人群青睐的车型屑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型另缔茫,科鲁兹掀背车则是新进的一员超攘隶,它所要面临的是一场“无言的战斗”呜活墨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呈背店,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拨,但却带有美式车应有的力量感啤核,总体来说它的设计很适合国人的口味偶彤绵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说感苯,其三厢设计有些过于保守旗蕊拐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冀楷破,为了能够扩展消费群体莎檀,推出两厢版是其最好的解决办法供。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堵铜枫,你几乎完全无法识别它的真身东括,因为它与三厢版保持着高度的一致性当摧模。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邢话跑,很好的诠释了彰显力量感的诉求设。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接石糙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冠羞武,所以从视觉上给人以更加修长的感觉居赡奠,但实际上它比三厢版短了不到9cm尝睫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多就,后窗与尾部的衔接并不生硬封蛊,拐角的折翼恰倒好处伦较,为尾部增色了不少狠尝釜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计估姐毕,在样式上显得更加简洁盒似猴,只是与自身前灯组相比潦桓粕,在棱角的刻画上有了明显的削弱纠搐还。   本文导航恐蹲吕:" "  提起之诺深,很多人都不知道是什么品牌寡藐绥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌感,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的接委甩。只是之诺定位于高端合资自主品牌殊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溜筏械,那么它的首款电动车1E表现如何漂摊锻?以下文章为您揭晓呢卉谋。   只租不卖孔氯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楔避害,包括车辆租赁痴、充电设备勘察安装腺逼、车辆上牌庐、车辆投保市浑蔬、定期保养岗、故障维修逞判、道路救援九拨、检查维修备用车等旦,通过这样的商业运营簿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展举舵戌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诗庇,它的卖力需要大家自己去发掘敦。不过在发掘1E精彩设计前扣汰厘,请先忘了宝马X1保,否则你将永远欣赏不到1E的美隋。其实1E最出彩的设计在头灯洁慈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啪。   不仔细分辨的话槐姥汹,很难把1E和X1的侧面造型分清蜡妓。不过1E拥有自己鲜明的特点拇染么,车门下很宽的镀铬饰条橇,和没有行李架的车顶布。   相比车头和侧面脯较,尾部就让人感觉有些欠妥了黑翰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嚼够,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闭诧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胸。   本文导航蜂偿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涂,奇葩的中文译名躺佰、“野性”独特的外观以及较高的定价崎蹬剐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扔旁肠。说起野帝我们不自觉的想起船刃凶,同样在以国产车身份进入中国之后能腾,“改头换面”的法系SUV标志3008推,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藏静,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”形乾抬。当然胸,以20万元以下的车型作为主力军亮坊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贪辉。那么下面我们就来看看课霜,这两款性格迥异的德眷、法新生代SUV之间究竟有什么差异湍床孟,各自的特点又是什么食姥然? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盛斡停,首当其冲是价格方面的不同昧地,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镐肮空,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势问怯藏,不过差距方面不大基本可以忽略趣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逃顺桶。动力方面的表现也近乎相同辰讹,只不过大众7速DSG赔梳骏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饰榷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些博擒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竞袄瞥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰眠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罐疆胳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上免墟深。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诞队改,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试池煤恢。闲话少说娇韭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炭侯。   这次试驾共有5个科目吠,分别是1.傲虎—终极绕桩沤嘛觅,2.傲虎—冰雪连环咀篱勤,3.傲虎—短道拉力测试缝,4.XV—戏雪乐园托疲喉,5.森林人—不规则路面自由行驶店。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同级,MPV表现出相对冷清的一面损享奥,尤其是中高端的商务MPV星,几乎屈指可数徽缮,除了老牌的别克GL8外檀宽,似乎很难让人想起更多车型集山伐。不过在这个还没有完全饱和的市场里结揭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宠绒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狠姬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陋橙酱?这就是本文将要找寻的答案卉芯啦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸵脾翻,售价28.38万元-33.58万元嘿奴,目前市场上有近2夏、3万的优惠幅度薄腔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钮空,官方指导价31.98万元插福。) ●外观解析   从造型上来说店,艾力绅算是开创了一条新的路子截黎,没有过分使用一些夸张圆润的线条呵鳖,车身轮廓棱角分明拦,有着很强的视觉冲击力屉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罐,此外鞍汹,艾力绅还装有一套大包围畅荒,颇有几分运动风范攻伞剐,也有着一定的改装潜力咕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熄赦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沧炯,中网与宽大的前大灯连接在一起词仓,营造出一种大气墨蛾、动感的MPV形象卞棵。   艾力绅A柱采用黑色设计架屠享,且A柱的倾斜幅度较大拇脐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显线肝焕,总给人一种方方正正的感觉蒜堑,后视镜尺寸同样不忻丁,与整车的风格很搭毋,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗽稗,保证了行车的安全性与舒适性梗欺啊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感了朽北,当然持恼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现释,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手损唯病,侧门就会自动缓缓打开艾,此外咆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骑。如果对此还不令你满意的话楔,通过钥匙同样可以彝榕窘耄控侧门瓷惯熟,确实有些高端大气上档次腻颅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm互嘛熄,轴距达到2900mm硷,尺寸在同级别对手中并不占优势赴戏,与GL8相比化纳,仅仅在高度上略强于对手百焚浪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晾楔丧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果女。整体线条依旧硬朗肯蜡颈,尾灯加入了时下流行的LED元素泻娇,为其增添几分现代气息厘红。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及毋,人们购车的选择可谓越来越丰富汗半,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盖嚷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过返科摊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纶匣午,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5点吗,他们能够碰撞出怎样的火花狡抚稗,请大家继续往下看瓮悼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表层际:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檄似菲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拣沙,由于这两款车型出自于统一平台打造霉文,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲括,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肛文。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伞丸,你可以说它带有侵略性默,或是富有运动感碑懊杆,也可以说极具视觉冲击力缄履晨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突览梁。而K5也应用了与智跑起暖掣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帘事,使其拥有了明显的家族特质俗俏辱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漏,极力打造出时尚与动感的流体车身勾释裤,在驶入眼前的一瞬之时沛客,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象愁。前脸的线条设计十分紧绷夸尘另,大灯组与前包围向中央区域靠拢峭娩,展现其动感的一面环疗侨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合京,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势控陌,抢眼的外型加之迷幻的光线嗅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钮泵涣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胶搔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘶动庐。   第八代索纳塔不仅外观时尚限馈昆,灯光的运用也颇具科技感箩蘑竭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坑垛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯将讳轮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乱虎,显然这种的夸张设计闯禽,使我将其列为变异的种类体虱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拴,多折线的应用也使尾部更具立体感撂赏脖,同时对于运动观感上也有显著的提升耐闻,由于K5搭载的不同动力总成摄筛,2.0L车型配备的是单排气设计席堑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感量。   轮毂也是一个变化的重要部位团,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姓部。根据配置不同危,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叙,该系列轮胎偏重实用性祈。作为索纳塔的尾部卤洼茫,基本没有大的变化悲迸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涪僚泻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椿。   本文导航档僧:" "  每到年底搂即此,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾场,地点也大多选择在北部寒冷地区戒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣换钉蓝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锚。在临近春节前夕杰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现星锌繁。   延伸阅读如茧疤:   之前淖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读憋及,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纠钎。   酷威采用的是电控适时四驱系统窘幢,中央为多片离合器习迟就,由电脑控制来分配扭矩摄趴,车内并没有任何切换按键拭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肥渭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奴拒弘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陵砍韧,如果想要挑战一些极限的路况的话猩厂,酷威还是不具备这么大的优势的教,因为不具备限滑措施搓,至少在脱困能力上会有限制性皮善。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莫粱,采用全新发泡橡胶技术加恢,具有更加粗大的排水通道闹寒吾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢群,冰面行驶性能更加出色搔鹃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力露夕峦。此外憾裳,中央多重“Z”形花纹工怒访、针孔沟槽设计炉股、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歼射。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坏,最大功率206kW/6350rpm奴,最大扭矩342牛·米/4350rpm厢,在目前的大切诺基靖牡埂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弛衬,但是会有不同的调教迁畔笑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稿华,我一直在想擎薪蒋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢竿角领?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柔,我觉得这个可以有勘膊骋,至少不会和其他车型有太大的冲突董。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挨,路面上的车辙也是压实的积雪鲜衫骨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钾抹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姐,只要不是过激的驾驶行为掣碗,基本不会出现危险状况须享蝗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妻杜,建议最好将挡位切换至手动模式捻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速容,这要比才刹车安全的多伎巍啦,这中方法同样适用于其他手自一体车型钒攫瞪。   本文导航扔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赫、充满艺术色彩弥,或者是有着一些与众不同的操作模式沉。而这辆2008则告诉我们砰蛇,一旦法国人在拥有自身优势的同时骗韭,再把务实两个字加进去娜避让,那么可能会让其它对手感到紧张廉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置从逆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孩: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓤,场地和车况都受到一定客观因素限制承恢宏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灌,至于其他更多相关信息鸡飘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上工,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牟堪,作为首款引入国内的小型SUV皖须,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娩搽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蟹梧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涪补闲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惋,对消费者很有吸引力适宝。作为一款紧凑级市场的生力军车型劳敌隧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嚷檄。   观致3共有6款车型履,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衡澎菊,售价为11.99万-16.79万元区间朴敞。因此纽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涧队挖。对于中国的汽车消费者来讲沁脓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扯脖。要知道自2006年上市至今措辈腊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主位。那么钨渭,作为一名后生的观致3隧乡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘘繁骄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窗竣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价马:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兑:16.78万元)来进行比对齐咯。由于两车的售价只相差0.01万元琅,这也令比对的本身相对公平一些角狭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间率事,我们测试过高尔夫7顶配车型扒癌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碾,跨级的配置也令对手望尘莫及受。但这一切翻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朝虎、最需要的因素肃。对于高尔夫这样的家用车蹄,在使用的维度上做到出色美,才是它的本职履帮。今天巷翅尺,高尔夫7又来了唬,这次是全系中价格最低的1.6手动型适剑夺。动力称不上凶猛拔解,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狸珐释,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佰思勿,必定有些硬实力炬撼。空间满足舒适乘坐巴陕、常用配置齐全溪墒,动力也能保证提速顺畅痹逃告。但对于这一类的畅销车犬抵蔡,最重要的是它必须耐用冲筛,不能隔三差五地就往修理厂跑苫疥楞,也不能冷不丁地出个大毛病斧夺冉。这么来看偿库,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磊啸,故障频出胳媚,这点很难让人满意角辨。毕竟哪,大众车能在国内打下当年的民众口碑贬,靠的是皮实耐用的品质地莱。在我眼里督,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境紊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型釜辆,高尔夫7车身长度增加56mm港溅,宽度增加13mm石,高度减少28mm靖番侈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坟陈,也更显扁了累。   如今褥庙蕊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达话,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雷辑哪。这个配置的增加磐逃撇,为日常使用提供的便利性还是很大的悔腥甜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犯霉,要知道妇冢克斯苔妊咆、英朗等竞争车型都是16寸起步了疙覆钙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸵提娶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服节娘,这套胎居功至伟棚逞删。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侥备,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泌富,如果您拥有过高尔夫4乱限、宝来或者帕萨特B5的话恳椒儡,您一定会理解我的意思围口。没有复杂的配置箩藐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坦汲,瞬间就能上手渺。这一切都似曾相识喝壤。   在1.6手动版的高尔夫7上酚赋巍,您看不到任何高端的娱乐功能拾衬我,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姑钙钠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掳老。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掸,但我认为这并不影响操作便利性纲倾,最低配车没有大屏幕很正常趁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滤瘦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舒外型,车辆静止起步平顺性不佳汰锰舅,油门给少了刹车不松开虏北,油门给多了又会猛窜苛骑,让人抓狂龋。但今天这台1.6手动车型会,上述症状全部消失登。起步轻给油即可奇吵蜡,电脑自动调整喷油量悉沥鹿,使其转速稍稍上升裤,令发动机不容易熄火祥,等红灯貌、坡起都很方便颂沧灯,使用起来当真比顶配的舒心多了炔恨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂信,让人捉摸不透必。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平统笺,用料优秀被认作理所应当郊先。在数年的成本控制下护粕峨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姐吾稿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苹耐身。对于大众汽车而言戎括,这样的结果也堪称可笑了秀顽爬。   没有真皮座椅锹,您会失望吗牛?我和同事们都不会屏。我认为从适用角度上殴,织物座椅与高尔夫更搭观。这套座椅的缺点蛇掠,在于椅背调节起来很费劲徊,而且要是有个腰部支撑就更好了操。纵观高尔夫1.6手动的配置覆紊,我认为作为最低配车型巳,功能简陋一些并无大碍攻悉,该有的它也没少陌窗,并且绝大多数的都还好用勘活萌,如果您是为了舒心实用些碌,我觉得它能满足了惺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岭酪伍,对于购车需求的国人来说蛔疙假,一款看上去体面推瘫隋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赁,只是碍于可选择的范围有限姬们惯,但凡有一款出类拔萃的新车型寐,必定会迎来极大地关注蒜氦灸。对于25万中型车这个级别鳖,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫喔恪,而福特全新蒙迪欧的到来怯绕缆,分走了不少的关注度辽涎,选迈腾还是选新蒙迪欧奴晚蔑,对比一下就会发现很授虚,挑战者颇具实力蓄呜红。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型飞荣,售价24.28万元吗,和迈腾 2.0TSI 豪华型内峨讳,售价24.78万元据态盼,均是各自车系中的主力车型拇窍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车般俄,兼具个性运动和居家商务需求寸帘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计急疙稍,极富攻击性普罢屉,对年轻消费者有着很强的吸引力挞桶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琅乔痕,入门的1.5T也有不俗表现锭侨。   现款迈腾严格意义上上讲词,只能算是半代升级骏扰,是在老款的基础上升级而来嗜。迈腾整体延续上一代车型的设计坦蒲,符合国人的审美城讽宪,经过加长的车身枚就,带来大空间的同时储爽,提升了行驶稳定性及舒适性痉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菏,轴距达到了2850毫米舌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孙,整体比新蒙迪欧小一些化,即便是经过加长桅涧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戎戏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节健、加热既、折叠踌啦、记忆 电动调节登、加热收歉、折叠案微、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了动。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魂萝很,不仅科技感十足会拴,还具备随动转向腔澜、自动开启等功能琴翻释,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翠氨。天窗窗闯闲、全功能配置的后视镜等面,两者处于同一水平呵恕察。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升反灯,对称的T型中控台中规中矩玩接,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作采嵌卑,主界面被平均分为四个区域镰鞠面,分别显示电话惦玫、导航事、娱乐和空调四项基本信息土程,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惩啪龋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弹电,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涩拿幸、6碟CD等配置虐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膝慑,迈腾更像是上个时代的产物穆坷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粉枪,相比迈腾的2812毫米铜实雇,略占优势房晨徘,但二者在乘坐空间方面焊沮认,都已经足够日常使用彤滴潞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腹抡,满足于舒适和运动的双重需求巢扔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饥祥臂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痰仁、方向盘换挡起钦,以及原厂导航等配置瞳牧燃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吉卑冒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穷狈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挝,最大功率178千瓦疆虚曹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱核掸,平顺性和换挡速度足够出色胶吮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咸仟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦承,最大扭矩280牛米陵咕,匹配6速双离合变速器舍煤。当年迈腾这也算是黄金动力组合炭枫,但与新蒙迪欧相比天瓮谦,参数差距明显眉。   保养方面逞酣肮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坎葡淖,建议日常保养周期为5000公里左右淋贿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右誊碉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右电冕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糯按,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稻敛檬,之后保养周期为1万公里怀遍猎。小保养的费用在600元左右俯波,需要更换机油机滤侈妻漓,大保养的费用在1100元左右射,需要更换机油三滤其勒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摹龋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拱,相比迈腾串奸霞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奥,还增加了头部气帘和膝部气囊守设龄。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓷。   点评宠陡:不可否认算廖疏,大众品牌进入中国市场多年棠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓉电让,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赫保南,无论配置水平还是动力系统售半,都已经没有什么优势了箱慌,抛开迈腾一万多的优惠秸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择社题。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜汉疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明放糙:本文仅代表作者个人观点互弓,与环球网无关笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频,对本文以及其中全部或者部分内容稗彼童、文字的真实性魔疤、完整性示澈痛、及时性本站不作任何保证或承诺掇赐,请读者仅作参考阂锰,并请自行核实相关内容萝维。" "   “北国风光探抬角,千里冰封鼓寞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淀仁换。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段董,对途乐而言这不仅是一种新的考验谦膜匈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战曹量。 外观陶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幕辟女,想必对于多数人来说捆炭毒,它的名气比兰德酷路泽小很多香,但并不意味着就要比竞争对手要差梯。外观方面途乐外形实在太大了踏烂,有点圆头圆脑的感觉峡,比兰德酷路泽温柔了很多滔,缺少了一些很“MAN”的元素痉寿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绣扑苟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摔系处,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茧芯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邪佛。中控台看上去很有档次仙拟嗜,各类功能按键排布也十分清晰涉、合理滦釜戈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缸赖卸,完全遵循了游艇的设计风格吨,宽敞己萌懂、舒适芳、豪华洞垄掀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贪。   小结揉梢虏: 从外观内饰的整体表现来看柏,可以说途乐是一款成功的车型粪拒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垄蓉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剂饰霓,如果“沙漠之王”远离了沙漠芒道娟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色独,这也是我们大老远来到这里的最终目的洁答。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呻吾,人们首先想到的通常都会是奔驰浇、宝马陌秒、奥迪哪苹随,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泵。但是说到文化的话马篮,就不得不谈到今天的一位主角段亩,捷豹XJL毙赏斡。相对于奔驰这样的全能贵族来说绥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置临氯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钵撤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聪鄙施,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畦沫。   作为进口高端豪华轿车冕米,相信奔驰S级大家都比较熟聚矾,而捷豹XJL依旧比较陌生滥皇丢,捷豹作为英国豪华汽车品牌伸病寡,也有着将近百年的品牌历史僧秀抵,虽然品牌认知度不高董酚纲,但这头豹子可不能轻视膛趁截。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逼,价格都在120万左右恫肆坤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锯旱瞄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衬府,其实捷豹和奔驰早就杠上了疲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剩粉顽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了塑赋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观内街:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羔,你一定记得去年上映的《007尺堂田:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车差末,没错就是捷豹XJ临,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肯赏,里里外外展示着它的优雅与稳骄A选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浇。   无独有偶瑞蜂陶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淘,虽然不是目前新款的S级踩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孰麻系。   言归正传愧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粳卧祥,不过两者的风格却截然不同嫉粉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惨眉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀回。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重段谎,在当前时代也更加与众不同屡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孰爬描,的确奔驰S级是同级别标杆驾,外观轮廓延续了上一代狄锻,细节之处更加富有科技感枯虫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气欺愤埔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辖揭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贯浩瘟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度究丰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怒问,比XJL更加强势颧姆伯,这就像两个高人诵烙豪,一个低调一个高调而已檀绰未。   大灯的造型也风格迥异镁节,XJL的设计更简洁尼绕,内部采用传统圆形元素缚磊,使得其眼神也更加专注苟。而奔驰的大灯设计更加时尚圃,内部流畅的菱形也较新颖灰江慕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED假迷讥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叮醋徐,光前大灯就使用了五十多颗LED枫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾欣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上动雷蹄,更加沉稳耗需桶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琅涵啸,但硕大的车身同样沉稳雀,硬朗的线条也更加动感嫁畴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谜踏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捣龚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉模,这也使得XJL的车尾更稳重廖绿抽,而S级更挑逗人户倦健。   尾灯的设计供挤悍,捷豹XJL采用纵向设计难,并以车身腰线融为一体澎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赋董,整体轮毂简洁不繁琐希,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞥饥栏,内部灯组造型是一大亮点膊淑,点亮时相当好看牧霞缺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骆贤,并没有过多的修饰鹃痹厘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隘限权,就如同一件高档西装瓷菠,某颗精雕细作的纽扣就足以烧弗嘛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弦匙,相比奔驰大气的轮毂构,捷豹XJL的条幅更纤细钩,并且在条幅样式上也更加精美和运动怠士。尺寸方面XJL为19寸胖函,比奔驰S级的18寸也大一圈散剃,轮胎方面同样为245宽度舱,不过与奔驰前后同宽不一样屑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型内,并且作为一个自主品牌涪沙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苏颈,旗下的GS5箔、GA3鸵、GA5几乎可以与合资车相抗衡收滥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锻拣桓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象始。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镀悼概,广汽传祺旗下三款车型都来了现承杆睢,由于试驾人员较多虱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统体隶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啪。   现场测试场地为两个圈形场地颠,两个场地项目都是一样的蛇,可同时进行两组试驾氦,场地提供了直线加速我、紧急制动肮、蛇形绕桩且羞爬、麋鹿测试四个项目村,可以说涵盖了大部分的性能体验十铣屯。当天试驾温度为零下十八摄氏度苛,这样寒冷的天气十家,面对半冰半雪的湖面瑟脆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力遂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袜骇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疯,TCS系统介入驹,防止打滑的发生杯板。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羌物锣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拭哗啥,最大功率架脯:90kW(122马力)/6300rpm冀巢煎,最大扭矩疼拇惰:153Nm/4500rpm接氯可。而这次试驾的车型中没有手动挡拦,均为4挡自动车型羞,动力表现可以轻松满足日常使用需求魄程立。   起步于加速初段油门如果踩的过重滩憨纹,TCS牵引力控制系统会即时接入拾瞧,并且自主减小喷油量颗泄及,从而避免轮胎打滑距技,这一点上GA3与GS5表现都不错薪四。加速至60公里每小时后慌拾,紧急制动确息,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悔猎诧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欺毁揉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氖痊,未出现侧滑柬。   本文导航册鼓端:" "  提起中级车懂结,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拾。但要是预算有限缮池澄,面对这两款车型还真有些底气不足促副,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邻斜腺。好在现在中级车市场一片血雨腥风萝,改款K5已经于近期正式上市何,延续了韩系性价比超高的特点联免熬。这次净隙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车性潭劣,让您的购车选择更加丰富凤诗竿。   没错慨堂,此次选择的几款车都在18万元区间内劫仟。而且颇为“巧合”的是如,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碉窗,也堪称中级车的黄金动力之一描搽咖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卞绥。既然如此躬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吗臣尘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屎裁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丁篮诵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)那,动力参数有小幅度的提升阶阿郸,燃油经济性也有一定的提升雇来蛇,但依旧没有给人留下深刻的印象撮跨闷,尤其是我这个09款嘉年华的车主兔顺兽。如今啥痞,在配置依旧丰富的前提下馈品,它换装上排量更小佛俺赋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机司肋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型码,这一次似乎有点看头了辅楷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仍瘸,它的来头可不少炯推蹦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它场,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸥疥奔,可谓是福特的明星产品唱坞绊。我得承认这些奖项来之不易睹川,但我更关心的是叼旦,它依靠什么亮点来获奖匠闺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胎,震动及噪音抑制能力如何镶鞠裂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睛是? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抒隆冕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捕禽仿、涡轮增压以及进排气可变正时技术邪。在这些技术的支持下炕舍额,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梗懒。反应到账面参数上咐轿哀,它的最大输出功率是125马力绦旁靡,最大扭矩达到170牛·米拦甩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衅惯。   另外馁瘟,福特也针对其三缸的结构特点伸敬蹋,对发动机的震动绥沸忱、噪音等方面做了很多优化和改进毯,比如喷油器及油泵柔性安装筋、皮带润滑墙曹醒、缸盖上方吸音泡沫等等抖。为此丹前伟,我先后做了两种情况下的简单体验耐:1凶墙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涟粹即、在静止的状态下戏谩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梧。经过细心的体会和观察后拨,我认为结果让人满意统,发动机的震动轻微成,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啼,但也不大碍事矾淌镜。事实上草品吹,即使我细心观察齿首罗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雀评实。   看来之前的担心有点多余哥蔬,还是直接上路试驾更加实际反捣。它的电子油门响应依旧很灵敏夕分齿,轻轻触碰油门踏板袍苟,发动机的转速表指针就会活跃起来敢诬氓。幸好油门的调校比较线性雷袍,分寸拿捏得体蔷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巨。同时磋擦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寒死,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蓬捅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霜欧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逼柔峦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屑。即使在低转速区间懊钝,发动机的动力输出也很活跃箔汇瞥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惹错底。同样受益的还有动力输出的持续性叫糯,在试驾路段里面有不少的环城快速路霞史剧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碱抄,而且整个提速过程顺畅自然奸顾集。只可惜受道路限速的制约拍,未能继续把速度往上提惶梁沟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讹,升挡动作迅速滑劫称,在D挡模式下正常驾驶让秋,1700rpm左右就会立刻升挡韦磋炊,让整个加速过程更加顺畅自然突磷。然而介,在遇到拥堵路况的时候竞纷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒜,幸好并不是特别明显投男,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渭幂局。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羞题哇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好说男,除非你把油门踏板踩得足够深讳,否则它不会轻易降挡卜。   变速箱切换到S挡后钡,油门响应速度稍有提高肆,而换挡转速则提升到3500rpm呛阀牵,动力输出表现得更加亢奋力凳漂。味道对了劳岁案,这才是S挡该有的特质估,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侧妙。当然聪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顺泪适,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丧惶,至今我仍然未能适应傻。   其余部分与老款车型基本相同怀等笨,方向盘的转向精确顶贤票、迅速房,甚至有点“贼”教,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”播舒尼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬话示膘,对车身的支撑力度足够乌铆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虱豢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巴透,同时也确保了车身的灵活性喝颈。但面对减速带这些大颠簸时裸臣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绕獭汞。   在动力水平得到提升腹克、操控感被保留下来的情况下刨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惩宿,开起来更加得心应手垦拨竞,也更加有活力扛焊。这点值得欣喜皇睦晤,也是嘉年华的进步娇恳舍。当然滑拴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祥蛇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甸蹈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音令操,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步誓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵按替。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔽驶,不过众所周知抽溪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粪沙,而是换装了大众全新的MQB平台贫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垢洼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔽卑奋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异誓憾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冕发。   首先我们先来说说平台壁虐翟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台那疵侍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绷艘边,PQ35血统也就不在那么纯正吻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曙拓疾。   平台究竟是什么竭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔬巴,它们会采用共同的零部件劝楼,采取相似的地盘捣械、车身结构手搅、形式结构以及相近的生产工艺诬、轴距等愁透,以此形成车辆生产的一套完整系统烧为饥,平台生产的战略是当前产品在开发中釜耻卷,最流行肛、最科学箱芦、最节省人力屋呛、效率最高的一种开发战略年磋讥。因为对汽车厂商而言镐靛啥,可以在有效控制研发资源攀特喜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喉匈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沉忌惫,并看看它们之间存在什么差异甭。   PQ35中的""P""代表平台警蓉,""Q""代表发动机横置归废,""3""代表A级车敞,""5""是指第五代吨汀烹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件超公讼,采取相似的底盘购菇椒、车身结构反驳、行驶结构看位卢、相似的生产工艺以及轴距等泰。由于研发时采取了已存在的""模板""桃裳乌,不仅使车辆研发缩短了周期休道踩,而且共用的零件大大减少了生产成本寞亩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欢。采用PQ35平台的在售车型有途安肖、开迪抵、SCIROCCO恒氰阂、奥迪TT驼、A3酱、斯柯达明锐等车型噶修榔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括廓觅线:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墨、大长度激光无缝焊接文糜歪、双面镀锌高强度钢板副碴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等觅插叙,但如前所述排,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驳。   MQB娜罚块化平台是大众最新的一个生产平台画日琅,也是此次第七代高尔夫使用的平台妈旧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炯,并且可以共享比例达60%的零件让晶阔,包括同样规格的发动机瞬构划、变速器等俩坪滇。MQB平台的推出攻嗽,将会取代过去的PQ25芳、PQ35和PQ46等平台劫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亭关,不管是传统动力认娇熟、电动和可再生能源动力黔,或者汽油机逼端氢、柴油机挟荣、混合动力系统腾芜虾、纯电动系统茹、天然气发动机靠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芹熟匠。另外抒,MQB平台还可以对轴距密遍朵、轮距力娘蝎、前悬和后悬等部位进行调节枷。另外此平台可以生产从A0级胎同、A级到B级三个级别的车型旗杏破。这是PQ35平台所不具备的车摊朽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屁喇苦。相比几个欧系对手巫譬,宝马的动作显然慢了半拍醛芳,继5系旅行版之后弛亢迸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售势吗斡。当然有时候来得早不如来得巧匠刀鼎,只要给足了诚意芭,迟到了也未必没糖吃迁。   对于3系旅行就是如此叉单茶,在它到来之前氨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贤,作为后来者开,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怒,就更需要拿出浑身解数了嘶秤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版革脆睦,下面就来看看它究竟有何能耐矾。   还是从外形开始说起肩靶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屋,其底盘代号为F31袱贪,依旧是标准版轴距彭蹬:2810mm乌顽耙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲸隶施,这仍是个相当精干的长度蹄,车身“三围”基本和三厢版一致练稀剔,只是由于行李架的关系胜倪,车身高度小幅增加了21mm蜂饱狡。   我们测试的这款328i旅行版免,还搭配了M运动设计套装糕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搂,闷骚的感觉立马出来了涟莱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龟疏卸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箔赫肌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择境吹睦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丰舜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性点,这和旅行车设计的初衷相悖环赣。选择18""则刚好合适辽捷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挟陀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桥暮弓,用一句流行语来说就是草俺控:低调奢华有内涵纹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挟箔,从这方面看身冲,3系旅行并无太多亮点感嘲谜,车尾的造型显得有点过于刻板被,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闹绞嘉。相对来说并没有对手做得那么出色蝗坡,V60和C级旅行在设计上的看点更多井螺。另外蔫煤,虽然采用了M套件佃辉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式士泉晨,看起来实在是低调过头了交沙刚。   外观总结晴莫:如果你是3系的铁杆粉丝菱,但又不愿自己的爱车烂大街屋臂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酣,低调中透着股狠劲儿蓝,闷骚人士的最爱问磋屁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章道吭垂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疥外。但俗话说财,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搐冻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比底栓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咕?   车型的选择方面裁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狠绘藕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倍咖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸眷痰赋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力龄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椒裙罗,再辅之以保险杠的少量镀铬朵,前脸看起来一如既往的简约和低调孔阮疗。车头多条轻微隆起的线条疏,包括引擎盖上也是凹凸有致别,则让低调的前脸显得浑厚有力悲剧蹿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咐泌浅,外沿继续使用镀铬装饰常败。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瘁,也更容易让人接受怒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抽,一个氙气近光灯穿还,一个卤素远光灯骆畦,外加环绕半圈的LED日间行车灯美怠猎,没有任何花哨的设计势市巍,注重实用奶。而作为玩灯行家的奥迪污,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陷兽赌,配合上单颗远近氙气一体前大灯泰,杀气十足呈块。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条量盲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浚惧慌,看上去随时有往前冲的冲动渐弊,非常动感和迷人咳袱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洞莆,看上去从容而又优雅皮,有点儿荣辱不惊的味道瘁酚久。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后零,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了特潜,毕竟走的不算是一路的风格了赏晌。不过百,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肆斗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别眠乔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角才,变成了矩形倒角式的设计肯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蒋蛔擒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计付芜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寒东沸。   尾灯方面尾囊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汤楞阑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寿赏冯,而且LED元素的缺失也实属不应该吠伪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奔,低调依然是奥迪的责任铣溪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劫脊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堑凳入。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep克,一个拥有超过半个世纪历史潭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惰,“男人”糯啪囱、“硬派”盼茹拳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灵。一个如此坚持传统的品牌胖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楞土,这对于很多人来说是难以理解的事实蜂。坦白讲错,一向不以貌取人的我蛙负嚷,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品想阔臣。无可否认瓷尾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胜,也必然成为人们茶余饭后的谈资把,但是就只有外貌是这样吗茫突猫?难道它没有Jeep的传承贾番?这是我最为关注的问题佬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晨贬沏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力该。由此可见舶溯统,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缔舜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吭庇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钳台隧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色偶讲毖,首先必需要有一副好的底子讳角跑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侍肆。根据越野性能的高低息捅,依次有Active Drive I莫垢、Active Drive II和Active Drive Lock三种弟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苔侯傲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喉缅得,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惠党,并且还具备后桥差速器锁止功能撇节胃,实现左右车轮50:50扭矩分配斥风,攀爬能力自然是三者之中最强的悉浮。   除此以外啡响,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统入、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠港煽、28°的接近角辖、32°的离去角叭陋伤、纵向通过角23.3°驰空咀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置累杭较,要罗列出来的话其实还有很多歌,但越野并非纸上谈兵馁事,要真正体验到它的实力筹歇,还是得把它拉到荒郊野岭禾控酚。   挂上低速四驱挡斧老享、开启后桥锁止以及岩石模式浩考胶,稳住油门就往上爬尽彪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窃,3.2L Trailhawk针对越野的需求渭陌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扮嗓。继续往上攀爬季秃副,一切都比较顺利蔡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芒赡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力马锚烁。在遇到交叉轴情况时陆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宫委垦,配备了后桥差速器锁止功能的它荆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑能凄,就已经顺利通过持。   这一次越野试驾柯藕溉,它的表现我完全没有惊喜亩拭,因为一切都在意料之中从饱习。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惭回,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹬咖梅。毫无疑问额哗寡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恭面,也同级别的最强培。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦傅授任,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黎。坦白讲蹦八,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蘑湾册。" "  在国内的SUV市炒丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摩难胜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洞坍,正因如此缔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睹隆娃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问递惮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技。   说到大空间担、七座设计贿、配置丰富的SUV掀墓,北京现代全新胜达是其中的表表者劝泊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型李,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓬灸漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刨,下面我们将对这两款车型进行对比分析羚茂丧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舷堑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坪盆物,设计上中规中矩壳泼,采用了哈弗新的家族式设计元素法帛,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗽璃,代表性的设计元素有氯:大尺寸U型前格栅钾,粗壮的镀铬横条格栅肥,时下流行的“X”型前脸惹逢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廷警卡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讳邵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的班肺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时控岸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扭抨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅独盼,再辅以造型锋利的大灯灯组捆官,极富视觉冲击力磐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惕,现代品牌的确更加具有超前思维意识范哺。" "   源自逸动平台的CS35淡使,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品须较。凭借欧洲化的时尚外形设计簧,相对精致的内饰做工痹刃平,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哥白。此外蝎歇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在举信拿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豆逞话,进一步提升了科技感和实用性狄悲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苗箱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燎屑傻,还有定位相同的长安福特翼搏惫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腿,涵盖了自主及合资品牌产品擦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS店法,作为一款新生代豪华运动型轿车釜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疙,也成为点燃这场战争的导火线峡十塘。而上市之后忌缓杏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靶椭,可谓是一场针尖对麦芒的对决虾开蹄。那么除了运动性能以外怪,这两款车型的综合实力如何呢突取,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悍稗。   虽然说是ATS是一款进口车型艇经攻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朔凡斡,整体售价和宝马3系保持高度重叠樊表。从定位和售价来分析邵奠袱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜗泵肠,两车售价分别为43.80万和43.60万借,价格差距非常写迦貌ⅰ,有一定的对比价值橡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车期缎蠢,但两车所展现的运动风格完全不一样放洞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妻,车身线条锋利迟途,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陋,同时也彰显了力量感米量。而宝马3系显得内敛一些洼瑟峦,经典的""双肾""前脸造型井查弊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞎畦味。   作为凯迪拉克家族最小的车型捷馁刀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铰壁,除了长度略有优势外妹,其它尺寸都不及宝马3系认,在空间上可能会有一些影响隋绘钉。不过没有关系墩洽,作为一款运动型轿车叹,小一点也许会更加灵活寐什。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淳,经典的造型更容易接受箱驼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剂漆臼。   相比之下箔吹济,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忙拼单。   两车头灯布局不同隆良,宝马是横向设计传,开眼角大灯我们已经非常熟悉吾惕槽。而ATS为纵向布局焕,造型更加犀利废,同时采用的是远近光一体设计茎。配置上都采用氙气大灯察戮拌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备襄愁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能危,但是可惜没有前雾灯氨。   从车身侧面来看脑倪谐,我更喜欢宝马3系徐琅,腰线更加锐利适稀,营造出了运动型轿车的动感效果事白姐。而ATS侧面饱满厚实倍惜,典型的美系车风格沃翱。   两车统一采用的是双曲率后视镜傅奴,并且带有电动折叠和加热功能匙鞭碘,同时集成了LED转向灯呢,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遁,警示效果有所提升屏慕淡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牧江,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绿扇,双边双排气管设计也展示了其运动气质咳。相比之下埂侈,宝马3系的尾部显得比较平淡劝递暮,家用车的造型在气势上要弱于ATS菩空辟。   轮胎方面经,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎材,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饱,都是偏重运动性能的选择毁。" "  提起东风日产天籁辫苍疽,人们往往都喜欢用舒适仑、性价比高畏、省油这些标签来为其定义猫。的确晴娘镐,作为日产在华销售的顶级轿车巴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疙牧,在中级车市场中处于上游位置忌港井。不过这款车型的加长行为环,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姥边,天籁公爵喝,虽然是天籁的加长版本弹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力表帆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伶,挑战更高级对手渐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缝仍伸。   25.18-29.98万元的价格区间艾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箩。相比同级别对手雅阁溪芯、凯美瑞险钦、迈腾等热门中级车忻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手费淑妈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戏杯瑟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舌橇,在提供更多给消费者的同时哩眉,却并没有在价格上表现的有多高调砍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尝琉敬,但是通过对细节的仔细端详梆,你还是可以发现不少变化之处偷吵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屁灵磨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端石戊窃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昧令。   5003mm的长度与2900mm的轴距哥较梆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平册皇履,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓦白。而与豪华品牌中级车相比较富蒋瞧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm查承。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滑荚,整体协调感还处于平易近人的水平惹徒。   本文导航虐栓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涩,数以万计的人们加入了摇号大军认,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垄囊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咯焙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高结凶司,一步到位的想法也被大家普遍赞同赎凭辞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了薪沽,强劲的动力芭廓保、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜箔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尸钢,它们的价格和配置都比较接近铰北差,下面我们一起去了解一下我荆搬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盆帛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屡泵垮:15.98-25.18   推荐理由成:大气时尚的外观聊恼、配备豪华全景天窗凛宋涪、全新T动力以及较高的性价比技崩坛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藐汹,采用了起亚家族虎啸式的前脸九,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兴歧埂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大干撵钦,能够满足不同购车消费者的需求掣,值得称赞的是舱翘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铂颠搪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谱,在同级别车型中也具有很高的性价比敢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沃讲,自从彼得希瑞尔来到起亚后物,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拒算,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帮冻搓,大大提高了起亚车的辨识度艇。熏黑的前格栅看上去更加动感侍的,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利全暖瘁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陇祥泡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宿誓,并且兼顾了空气动力学糯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怪歌侈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能就,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逻爬笑,LED光源看起来更具科技感炔譬。   新K5的内饰进行了小改动镜哪,用了和工艺均有所提升缉被雷,三幅式的方向盘也进行了重新设计乃乓,看起来更有质感蟹稼,使用起来也更加方便柒柒滦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积老健,也提升了整车的档次感妓凰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剁,A柱倾角也随之更大虚垢信,对于一名1.82m的男士来说捕确,头部空间的局促性很明显拆暇扭,通过降低座椅高度后贬铜连,驾驶视野也受到了一定限制芹孝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞婚僵领,同一名人员在未调整前排座椅后眯陆,直接移动至后排乘坐徘急督,腿部空间十分充裕斧,而头部空间也在可接受的范围之内坛。总体而言芦,如果想舒适且安全的驾驶K5葱囊辆,并不适合个头较高的人士啡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疚篓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轮,最大功率180kw惫跋,最大扭矩350牛米复,搭配6速手自一体变速箱凭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僧灭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铂钮乖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩附掸矫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内随褐陈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琴脚。如果你听到4系觉得陌生汀,那么当你见到它一定觉得很熟悉巴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造变溉,无论外形还是内饰都与3系很相像喘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平必,因为在它身上不仅有3系的影子婆翔,同样也有着自己独特的光芒逝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缄容殴,59.6-73万元的定价也高于3系窟。不过其实也可以理解伟地膘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洽呸戳,而是想要一辆便宜些的“6系”谦诡。   宝马4系提供运动等急拭、豪华喜、风尚三款套装挤宦浚,价格方面没有区别棚世彪。车头部分确实与3系非常相近飞嗽房,只有前包围能够明显与3系区分出来额孪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倡渡。整体来看己铜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霓档唤,仅在细节上加入独有元素显捎。 【左冗喀骚:豪华设计套装(选配)/右蜜射熬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揉逗,但来到侧面相信很快就会被它吸引龚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剁次朝,这样的立体感是3系无法给你的互孪。车身尺寸方面虱讽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短换芳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm片秦,轴距两车同为2810mm伺久揽。相比竞争对手咯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幻泪轿。   由于定位与平台的原因便峡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拍勘,也达到了对自我的超越驴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朝臂。尾部张弛有力的线条泌蔽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戏潭。   本文导航翘闯叙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桃抖攫,2013年又有很多车型和大家见面了罗萄铃,它们各自出身不同性格迥异勾溪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茹淌雌,其中原因多种多样怠芦,下面就对它们的表现做一个简要点评憾赖,并送上编辑们的新年寄语笺必。 东风标致3008   上市时间醛侯尼:1月9日   售价读力边:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚笨峙病,法国人终于坐不住了擂舰,要将标致3008进行国产届螺,最初还担心它法系前卫斤、超前的设计能否被中国市场接受尉浮倪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情襄钎脆。   不过似乎这一切的担心都是多余的测,东风标致很清楚大家的喜好凌矾焙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冯、尾灯等部分进行了调整挞磷浑,类似机舱造型的内饰得到了保留论,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素备澄惫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茫。   动力的调校同样符合中国国情酮,由于中国道路情况比较复杂锻缺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胆楷谐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛看。尽管变速器的表现有些差强人意交私享,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谎。 为了进一步满足市场需求发魂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型趁,丰富中低端产品线肃零酞。   新年寄语娘隘拈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来好梨。" "  汽车除了是交通工具之外帅塑,在中国它还需要扮演更多角色掳拼。比如死,它会成为一些人身份的象征虎。也正因如此丝绥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摧崎镜。在车型跟随换代而越变越大的时候脖,它们还不满足触,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肚藕晶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氯窘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓬俺。   从长轴距车型诞生起卷尖,围绕它们的话题就从来没有间断过相霉爆。长轴距车型的空间更大是显而易见的茂峦愤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郸兔?是为了操控放弃空间某,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汕。现在霜冷郊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雾短,并且差距幅度有多大内媳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乳孰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剑飘。从设计上来看田泥芦,它基本保持了海外版本的特征祥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绅革。整体风格比上代车型更运动市计甫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桅浇搅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玖绵冬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肃会配,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恳闷暇,同时餐惧,在配置方面也向更高级别车型看齐攻雇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洞奸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乘臼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性井寞论。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敖燎袖,那么实际情况果真如此吗恕?   首先铝鹃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恭茸。将天籁停在起始位置后迹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置密。之后愁椭畏,向左打满方向全,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作推山,然后再次用桩筒标记后轮位置镁矢寄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硷胖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皖市。   实测印证了我们之前的推论辆看绘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莆肛粟,但差距不算特别明显驶挡。两者的方向盘直径和回转圈速一致毁氢佃。实际驾驶时泛沮,除非路面宽度限制特别明显跋怀,二者没有本质上的差别哪共供。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汀蓬沽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况家。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侣恕毛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捻弟弓。当然坝竿常,陆军1号的尺寸太过庞大巾差挟,算是加长得比较极致卑袜里。那么墒刨顽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铝谩?   同一水平面上苯筒秀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漏,二者的成绩均为150毫米霸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙譬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中详。   我们的测试方式是将车头正对坡道山,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迷穷蔚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砍粉镣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绦贾环,但结果令人意外昧脊搐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雹。抛去胎压等因素的影响断,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平华浆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刹?如果排除自主品牌的话绵授竿,这多少听起来有些不切实际吧新喷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睫锹。不过这个看似不可能完成的任务亥壤垃,正因为有着咱们自己的汽车企业嫉冯,才使其成为了现实董年麓。10万元给我蛊撂,我会选择什么车呢惩?今天就为大家介绍两款不错的产品裳酵,众泰T600和比亚迪S6豢融萎,它们之间孰强孰弱柬群屎,看完文章之后您便会知晓甜粪。   4天以前培倾酥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熄,顶配不到10万元的售价疙芹,加上1.5T发动机出色的动力表现晴溪、以及全景天窗焕朗、倒车影像等丰富配置的加持馆拆,让所有人为之眼前一亮慧为朔。而在该级别中盆讼纽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茧勒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坊们,还有着出色的销量和用户口碑唤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吧瞳剃。所以今天茬缓旱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桨恃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旅侗吕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冲叹猜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辨揣,这款车属于小一号的紧凑型产品衔岛,因此这里就不掺和了射瓶鲍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寸嵌枫:两款车型造型原创度均不足矾逼。   外观造型上汤辞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹公庞荚,但相比之下逻讽,众泰T600显然模仿的更彻底一些抡抡盘,车头与车身都是完全的拿来主义街碉饺,没有一点原创的元素贪徽骂。而单就最终的效果来说忙合,众泰T600显得圆润饱满璃祟,比亚迪则更加的精致显大炽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm收檬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荣,轴距为2720mm翻,从数据上看陋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炮肪,而众泰T600比对手更宽酸,轴距也更大际蟹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剐搂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徽世甘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劝毖,在轮胎规格上鳖地笔,众泰T600更有优势一些太盘槽。刹车结构上凹,两款车均采用了前后盘式刹车怒篮赶。此外喷,在备胎的布局形式上互托毁,比亚迪S6备胎采用下挂式嚏亢镣,这种做法的优点是对后备厢空间占用型纯臁,不过更换起来略有不便疤簧擞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程警,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高橇亢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娜碾擞,线条上显得不是很协调扁通嚷,后雨刷惫第承、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统古孪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拨抵弯,而众泰T600根据官方的说法但宠毛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了让徐。   钥匙方面轰,两车都配备了智能钥匙胯嚏,并且无钥匙进入谅汰、一键启动等功能也是一应俱全冻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通衰衫,但质感和色泽都比较不错耸锨。相比之下孔啸,比亚迪S6的塑料感略强财,但它的两把钥匙中垢,有一把还是卡片式的鞋,挺有档次感的钳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勿捞,据日本共同社11月报道寸,丰田汽车公司发布预测称瘦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俗劣故。而2013年前十个月创骨蘑,雷克萨斯在华销量同比增长8%失,而7-10月同比增长了24%颧缉搬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卫裂但。那么碎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牡谎衰?在这个产品为王的时代中财,或许答案非常一目了然偏,品质卓越的丰富产品萌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稀海,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幸龋罐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乏坞,而其到了2013年也整整历经了三代产品荚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澄倍豆?在这代产品中究竟有哪些新意仿锌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弓品爬。所以奖痉僻,在这个2013年的冬天氓烤玻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT偶士毖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宏速韶。   是先有鸡还是先有蛋暑欢?这确实是一个哲学问题回。但是对于车型换代而言蔑宠贩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诺规。在介绍外观之前力洞谴,有必要介绍一下其前世今生避瘸趁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此,全车线条设计更显张力诧,饱满的肌肉感让人过目不忘材。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凹耐嗽。   第三代雷克萨斯IS钳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浚箍孩,全车线条设计更显张力吗得诗,饱满的肌肉感让人过目不忘绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卫芥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度负里临,但当这款概念车面世之后奠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风船。虽然没有LFA那样气动山河似瞎墨,但却是可以做到惊艳动人俱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拿舞琶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哦亥疾,要么从一开始作为越野车的分支飞嗣晴,要么不经意又成了轿车的替补甩,但这丝毫不影响它越来越主流暇焚涉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓢稀杀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员府。   一向个性张扬的Jeep品牌怕瓮腔,一改传统的硬派风格该,走起了时尚运动的路线焚颂。不仅如此想脾疯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溜撑捐,在国内各大车展相继亮相删,赚足了眼球妊鼻脐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莽钒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢床?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桥:一改硬派风格驴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型田郎捎,在这样的大背景下改库教,自由光孕育而生嘛年纠。只是从自由光诞生之日起酪阂囤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注萌囊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象下。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莫,定位于介于指南者和大切诺基之间采,竞争对手直指奥迪Q5施、奔驰GLK哼、沃尔沃XC60等车型屑人霜,车身尺寸方面弦珐,其长宽高分别为4624mm充哄算、1859mm龟、1707mm搓阑腐,轴距为2719mm酪澈继,与竞争对手相比并不处于下风珐啸龚。   既然是Jeep品牌车型萄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慈间蜗,只是造型有所改变钵爬渡,一改以往平面式的设计啡疯邦,采用了类似“折角”的设计棺,当然效果立竿见影沪叮烩,整个前脸变得更时尚也更有立体感冯络儡。前大灯的设计标新立异肮哎,采用了大胆的分体式设计肛汞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”反村,氙气大灯姆司、雾灯依次向下排列挤贩。值得一提的是该车的行车灯鲸镁问、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型编,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑燃疥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烈卿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眉尺拷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯距勺。 斯巴鲁BRZ 驴殊挺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茫,采用后轮驱动平台席,是一辆平衡度上佳的双门轿跑档潜洁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”势氰芳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哺蹬蝎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汞添烹,而外观和内饰由丰田负责咸窃捣。   尽管如此刃乾,BRZ并不是“每个人的菜”勺朗互。尽管设计了一个小型的后排座椅程,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娥墟,音响和娱乐信息系统不够出色腊陌突,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倡垄伶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮魂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脖肖级、并且外观时尚动感的轿跑范哆恫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试多铣纽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棚丁弥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机附,最大输出功率为200马力担厢姆,扭矩为203牛米橡朵。据美国环境保护署数据显示馁汀呵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里霞舅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg电匡虹。 ? 斯巴鲁BRZ 必拆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碗。两个版本都有手动挡或自动挡选择碌车冉。   豪华型BRZ的售价为26俺幻,265美元勘息傲,配有空调系统皋藕,定速巡航系统拐昏,电动后视镜罚从干,一键上下的电动窗颁税,后门彝橥拢控电子锁慕蕾,真皮包裹方向盘隶胶,65/35规格折叠后座洪坚,HID大灯亢翱眷,17寸合金轮圈腊市,有语音提示的导航系统牛,实时路况警报宦层,USB接口和车载收音机即。   限量版的售价为28风虎,265美元催皋速,在豪华版的基础上增加了雾灯委袍,真皮座椅鸽,一键启动恃砍哼,后扰流板光敢,配备照明的遮阳板化妆镜姜唯扮,双区域空调控制系统鸵剃桨,前排座椅加热和后视镜加热群。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诡尽赴,电子牵引力系统弹恭,稳定控制系统以及6个安全气囊渐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嗜脊叫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窍,无论是正面撞击灯,车顶强度脓宝,还是座位与头部保护试验归悉别,BRZ都获得了高分券效,可以称得上是一款非常安全的车桃胜评。 ? 斯巴鲁BRZ 垃岗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揪板,加速时的推背感没那么强烈姥翅。不过弛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蜡扇塑,对于六速手动挡十分精通冕悔,5鲜起,000转起步对你小菜一碟的话哥,加上BRZ的轻量化的设计绿说煽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感层。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似发,并不夸张的外形设计表,精准的方向盘鸥涛侮,强大的刹车和印象深刻的牵引力涕。   总体来说脾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车播,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暮私雹。而作为日常用车来说烧,路况好的前提下坏寡叫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多局掣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踞颧微,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽陌次,严禁转载轨朗萌,违者将被追究法律责任偏。责任编辑凳逞眠:李敏" "  作为一款小改款车型川吵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致透,甚至在细节方便也没有任何变化玻,仅仅表现在配置上的升级秘。回顾智跑近3年的上市之路来看蔫,依旧保持着其独具一格的风格葱侥,即时在如今来看探朔井,智跑仍然算是一款前卫的SUV嚎就猩,回到3年前熔磨铅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L城、2.4L两种动力共10种车型捌狸,售价16.48-24.98万元瘸倍担,售价与老款车型保持一致参。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杯,即使它远远的驶来抠损,你也会在车流中一眼识别出它杀康,城市化SUV的定位倒也不特别词,不过沉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豹哪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一世刻串。   现款智跑与老款在外形上几无二致酚免肮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垂己,与老款相比添掏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏失崔。部分高配车型则配备主动安全头枕亲厘奔、前排座椅加热揉乐诉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里警母够,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糠察殴。这些车型中包括了全新奔驰S级烹蒜、凯迪拉克ATS抚笑痞、斯巴鲁BRZ浇氢驾、沃尔沃V40等备受关注的新车蚀湍刮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仇吧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车水宠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熟歪:9月28日 售价区间蓝叹绊:124.8-209.8万元   新车点评吨年为: “汽车发明者蔼,再度发布汽车”牧啸钡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史测塘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锤土堂,这也看出了奔驰对全新S级的信心彻,从外观橡、内饰踌鸥考、配置等硬件方面的足够实力彪纶蕾,甚至超越许多同级别车型拳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辉态怠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢许,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宽蚀。具体来看姐病,前大灯痰噶獭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似立匙腥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛇,新S级加入了更多张扬的运动化元素埠榔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部认,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垛饺獭,有点类似于现款CL级的设计车筷守。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面璃幂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钞秀碍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苯危烩,还可通过其控制车载设备等略辟翅。另外恐何蜡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统栋嗓、LED氛围灯恭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅每悔、新的mbrace2智能人机交互系统等臂梧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垒逗豌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膏,特别是后排的座椅经沤呢,高配车型后排座位为独立设计飘,并且带有腿部支撑和按摩功能唉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杆闪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讳头反,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机急狗蜗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机范泉,最大功率为245kW(333Ps)侠咯撇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磁秸,并匹配电动机咳级,最大功率为225kW(306Ps)体,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机爆,其最大功率为320kW(435Ps)棱悲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滩掣:9月28日 售价区间沁彭拒:30.8-43.8万元   新车点评统郴靡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鼓垛谜。但凯迪拉克ATS的到来慕及,让宝马3系走下了神坛坊恕妹。相比一直宣传运动的宝马3系玻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沦娃玫。不过在终端消费市场上少驰烽,凯迪拉克还有很多事情要做缸那盲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市板,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迫貌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晒付猎,外观方面浑歌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鞘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计外坞,整体造型较CTS而言更加动感共。   凯迪拉克ATS拥有50队船刚:50前后质量分配悄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卤凭布、Brembo刹车卡钳合僚踏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞬、LSD后轮限滑差速器垂拨、高性能运动轮胎椭五、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)开、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘟剑波。   车身尺寸方面扩角,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沛慑侍,轴距2775mm澜胃女。而未来国产后桥鲍降,轴距有望加长蚂袱,以应对国内市场攀赂。   动力方面韩够妹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羡,最大功率203kW(276Ps)道兴诉,最大扭矩353Nm赏荚扇,其百公里加速时间为6.2秒椭。传动系统方面课,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱律撩查。" "  前言坚奴: 在上一期文章中蜂两,我们盘点了2013年重点的改款车型饥伍暖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轨谈,在收集信息的过程中敝户桑,编者发现了一个有意思的规律颊膏荚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型储,往往推出两款两唾剂,甚至更多死,更像是一次新车的大爆发噬,或者说是新车开发计划中的一个波峰皋,这样的车企包括长安福特困财、一汽大众认、广汽本田等姆。与上篇文章不同的是踏课僳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佰苍凸,而是挑出了10款重点车型店托钒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氰娘,有的是较为低调懂,但其实销量却很不错的实力派车型土绞剧。回首这一年拼室,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间餐:12月10日 售价区间帆枫顽:12.19-18.29万元   新车点评救瓷蚊:作为大众全球的当家车型赡佬关,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变规棠,是相对比较原汁原味的一款车型疆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囊巴试,但空间的改善却更具群众基础顺及。从速腾的热销来看膘触,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泞莽韶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碧观媳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乾贬犁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形患为捅,雾灯区域的改变也是如此必。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仓,也更年轻一些晦该棠,少了几分柔美饶庆斡,多了一些阳刚的元素悉溃炒。   车身尺寸比第六代更大弘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玖醛请,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杯脓逼,后排空间略显局促溺搐换。这点在国产高尔夫7上得到改善芬功胳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吧适,相比现款车型居舵炼,长宽分别增加了56mm和13mm裁署,车高则降低了28mm妻塑。此外晦缝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仁衬加,轴距增加59mm田翅陷,达到2637mm黑聚,使得后排乘客腿部空间增加30mm卷瞎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褐幢围,而行李箱空间也增加了30L股抵,行李箱总空间达到380L练按。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖Ч衔蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琅锈单: 相比外观的“小改款”纽拟,内饰的变化却是颠覆性的盒忱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状藤,并且向驾驶员一侧倾斜瑞,更人性化苹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感偏炬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氯。   轻量化更加明显嚼嚼秒: MQB平台的特质之一便是轻量化锑寇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大昧,质量因此降低了37kg部戳匹,另外发动机降低40kg稼,底盘降低26kg抹,电气系统降低6kg等等舵扑,虽然车身尺寸增加土憨纹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg督纺焚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg琅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坷,并且一定程度上也能提升驾控体验晃蚂。 【MQB耐遥块化平台】   配置全面升级虎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剂凯构,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阿晴谜、定速巡航唤辈曹、启停功能竭、第二代车道保持辅助系统擂涟、防碰撞预警得弥、自动泊车倘、胎压监测乡钵、电子手刹哥、电子驻车淮粉氛、一键启动纶膝、新版导航及超级蓝牙等功能踞别脱。另外炮,丹拿音响添、以及更大尺寸的触控液晶屏径默桔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机础,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棵涡笆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同勤毛喝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疯娘怒,其最大输出功率为162kW(220PS)烽,峰值扭矩350Nm恍肛飘。   主推7速DSG双离合变速箱焕算舰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伤迸活:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)码,6挡自动变速箱(AQ160-6F)内笺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)力萎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睬极材,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粱,而1.4T自动舒适型窟驴落、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱返。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兢噬:11月19日 售价区间镰:12.98-18.98万元   新车点评毋聘蒲:北京现代是2013年的大赢家睡瘁,销量突破百万辆纱舒,并且销售车型整体售价在上升链裁促。虽然索纳塔八的表现还算不错妨蒙,但这是以高性价比换取的趁炽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摆立饱,外观更沉稳丸谐塘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者集,再加上超出预期的低售价艾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脯。   外观方面泌,北京现代名图共拥有八种车身颜色携伟硷,分别是水晶白挎蒜、梦幻银阶沮季、幻影黑别、玫瑰红杀性、水墨灰呈、宝石蓝釜、丝绸金浓摊介、北极玉么绩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岁,尤其是前进气格栅处的造型爱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔达。细节方面临缸兴,新车的前大灯设计很抢眼剁匪,区别于其它车型琴盗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冠北。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雹鲤互,轴距为2770mm嫉熬蓖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理醒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哗诺犯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毙袭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滑,以金属和实木装饰为主党猩惰。配置方面法己,有主座椅十项电动调节胜撩际、驾驶席座椅加热通风记忆功能骂激锰、双区自动空调赊、倒车影像福玫校、定速巡航妓、多功能方向盘吩、座椅/外后视镜记忆功能刹陛笔、侧气囊/侧气帘蹭微、副驾驶安全带提醒桐、倒车影像系统呐、转向辅助灯频、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面功,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碴烩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穆。对于后续会不会推1.6T车型香拒锈,北京现代副总经理权赫东表示帽狈眉,目前尚没有这样的计划固繁房。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔷巩捌,满大街都是燎盲宛,从朗逸上市到现在的五年来许侵,在全国卖了一百多万辆蔚姆,卖的这么好谓,自然有这款车独特的竞争优势怂。要知道书朝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呈配,这究竟是为什么骡,很值得各个厂家思考拔喘。市场定位抓的准刹吹拭,产品线丰富记查,产能跟得上传,都是成就朗逸销量过百万的因素亲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悉浚,市场价16.59万元涪墟。究竟值不值耽钎?运动在哪里麻题?是否称得上运动华炊天?带着疑问擂,一起来吧敌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式都,这种运动元素的表现方式很常见碍糖颓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅举办,配上熏黑大灯这样的手法砍捻,而且很多还是豪华品牌在这样做虏马两。这样就无可厚非了茎泡定,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疮,新朗逸又有什么不可以呢僚丛替?   运动型小尾翼仟典、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点集,同样是传统手法千溃芜,几乎在外观的运动性点缀上羞焦星,各个厂家还没有太创新的方式联辽窗。一般些的承危涕,就增加这样类似轮毂河勿、尾翼的装饰褥浪瓜,高端些的概缝犀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涂奢绥,不过才,从侧面看士隙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吹冯。   相比车头和侧面壁示囱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些私,在说运动感之前防蓝,我更想说说普通新朗逸的车尾靶是卯,更确切的说本,是想说说尾灯恐丰处,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腥凳森,有一点略显单薄的感觉凌讥。运动版上寡堑实,尾灯加入了熏黑处理萎剔,双出排气管也更粗壮了席踌按,保险杠的视觉感受也更丰富饶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捂。   本文导航很斥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争境。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耽赤怂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发程同零,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成囱篓肥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辅腾肆,即韩国的蔚山江仇,这里同时也是现代全球最大的工厂痢硅怜。这个工厂雇有3.4万名员工径,日生产0.56万辆车帮烽。   Inautonews编辑表示惧露兄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帮。五年前质量提高了桃,但是外形并不美观次。然而壕抵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侮誓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)强。对每个购车者来说绵量缴,这听起来非常有吸引力汗酣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特授茸蜕。   与现代旗下的主流车型一样蘑颓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讽猾蚂,整车线条从头至尾充满着流动感期。车身长4770毫米娄肛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米角吾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前活啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奴戌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标检叙,它看起来依旧如此的适合年轻人鞭。没错时班插,搭载着一车的新技术之后办构,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手食哆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虚。于是当新车到来的时候佃低锹,你一定和我一样对它充满了兴趣劣。这是最年轻的凯迪拉克嘲础柬、最小的凯迪拉克槐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硷? ● 外观造型敬:钻石切割风格依旧搓捕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粮稳乾、2013德国红点设计大奖秘铂粉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壤粕杜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影季,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品似海,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诗,只是这回芒赦危,ATS是完全原创的作品兽番滥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm井心伦,轴距仅有2775mm喊锣提,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆点,而国内我们则把它当成中型车遣喝偶,和宝马3系标准轴距版疤刊、雷克萨斯IS成为同级别竞品相颁,并比它们都要更小一些苫俏挤。   前脸的造型相当干练芭迹坍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张确,而是被很好的控制在一个合理大小上痘素帘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杜途衡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条老淳疚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汾握署。出于空气动力学考虑籍硼盗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上长,当车速高于60km/h时颗本,前进气格栅会自动关闭葱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跑浦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烯盛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凡甘绷,并带有远近光灯智能切换功能拘毙的,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扩,快速亮起托槽石,缓速熄灭的设定很显档次烧颅。再往下看馅怜举,闪电式日间行车灯憾嘛怀、大灯清洗炽铂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戒俯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懂水,亦或是造型需求仑钩,感性的来说凛钠,可以视其为向着传统美系性能车致敬炉。身处车内歌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陆眠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抒祭。   ATS是一款后驱车恫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浮梢:50靖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窜怀,贯穿车体的俯冲式腰线烽、短前悬呜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溺艘播。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上十颓竟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响故洼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虽褐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颁梗怯。而在规格方面精,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梁,前胎尺寸为225/40 R18骑床,后胎尺寸则为255/35 R18拼集,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婆啥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衡窝封,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铝膏寝,至于设计师是否真有此意秽共毫,倒还真无从揣测伪囊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少班恒,实际上摩趣的,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涉奇钉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辉任戈,由此带来了不错的视觉冲击感滴,给后车以足够的心理压力试爆裂,至少眼前的这个家伙一定不好对付峰寺杭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琳杭,至于3.6L V6车型何时会引进糯就,官方暂时还没有表态奔,而是否会有V系列性能车型的推出警涣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渴谴纫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姜任,我的第一反应总归是奥迪A6L些、宝马5系以及奔驰E级这3款枢。不可否认绕沟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型誓阮,路上的能见度也说明了这点狡乡。不过哀楼糠,随着市场逐步的被细分棋弗驰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者类魂陕,除“老三样”以外逆孰东,也还有其他选择鞍搞笨,比如称:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宿趟痪,这两款不错的“非主流”产品淳坑花。   今天就棋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谎,领略一下“非主流”中大型车的风采杜底,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哺妓剿,当然截哄我,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淋。(注诚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茨惦,雷克萨斯ES简称“ES”陡下葱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前环,编辑先和大家解释一下“非主流”水,这里并不带任何贬义桥。从销量看平,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摔舶,宝马5系9000台以上胁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纤渺飘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淮角惟。   外观狈捎:XTS尺寸明显更大溯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鳞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念儒梢雇。造型方正且棱角分明的车身造型胖纠排、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗽攘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苦。可以说它给你带来的面子效应接,绝对超过它的价格懒忻归,在半年长测期间漂竟,我在停车时经常会被问飞荡:这车得60-70万吧采笔?   相对于XTS外观的张扬暖、霸气滤秃,ES则可谓是低调膳梯、内敛很多浚侍,整车的线条和比例都比较匀称焦倘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了善。   在车身尺寸方面嗅急,XTS的车长达到了5131mm泄脊温,比ES的4900mm足足多出了231mm哩,差距可不谐晾,但在轴距上千藩,两者比较接近完妹,XTS为2837mm庭,ES为2820mm刃卧戈,仅相差了17mm爸车,至于最终的车内乘坐空间表现阶,它俩也是半斤八两弦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泻,氙气大灯儒窗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少计馅庇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硷,ES则仅有近光是氙灯怕秃,远光为卤素灯泡筷。其中帛穗阿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局供瑟,显得比较个性浅架。而ES则还是灯组传统的横置式禽诉。   再来看看轮毂和轮胎辟魔潘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洼焦,ES为17英寸吃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茹怂嗡,市场售价约1500元/条赌垒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疼姜,市场售价在1000元左右/条酗棺。可以说翰,在这方面两者的差异还是挺大的抡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算本具歉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择愤覆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈刀咝住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呐,下面就让我们来看看他们各自的优点甘滴嫡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帕,其他两款车均有上万元的优惠袒宝,但相比比亚迪秦的国家补贴牛,这些优惠就算小巫见大巫了脓。目前在国内的某些地区纹般嫩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴少咎菏,总补贴额度可达到7万电,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铆。   在外观方面细父,这三款车均有各自的特点刮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鼎。而本田则是日式混动车的传统样式拟篇臂,看起来非常别致矩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子比睬胁,非常有气势筐。   这三款车中既,比亚迪秦的动力参数最强弘浦纽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忌焦。不过要是论舒适和驾驶感受衔,锐志才是这三款车中最棒的村弹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车襄,因此它的动力参数看起来没有太大优势矮。   三款车同为轿车梗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邵,丰田锐志采用了后轮驱动室莲素。至于哪种驱动形式更好底奖,就要看个人喜好了缓荣娃。   本文导航爽扣暑:" "  简约内敛车拎沥、安全扎实悸、品质优良哄帘,却叫好不叫座躺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苛。然而对于一个企业创,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伯鹊。为此哦晨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娃话不,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炕瓮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庞叉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搁膜。 亮点配置娶啪:   City Safety城市安全系统醇棵苍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下价仇铝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肺酮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掂貌多,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险头勒,系统将马上发出警示并全力自动刹车炉,避免发生碰撞事故纺菇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)及,可实现自动排队功能菜谭婚,除了可设定巡航速度入司,还可设定五种不同时间间隔林。   加强型盲点信息系统BLIS磁荚蹋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凯菩楔。   倒车车侧警示系统CTA欠论,可识别车尾两侧30米区域内的车辆亲,如有车辆接近沽,会发出警告音和BLIS警示灯歌割淀。   FAHB主动式远光灯闺哇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僻惕胸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哦酮,防止对方车辆驾驶者造成炫目合鲜亭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胶嘛漆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汀谜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入量枚耻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焊目。显然沃尔沃也意识到这一点茧啤卡,要想在销量上追赶""ABB""愧逻和,国产是最为关键的一步炕册弓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边围奉。S60L的到来肯定会对宝马3系丰、奔驰C级敛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廖居旅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挫篓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型申,我们今天对比的是2.0T智远版舶淀梁,售价为30.99万额百,而其对手同样是搭载2.0T发动机崩谱辅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型从。 ● 外观对比   从外形来看涛磨,沃尔沃S60L给人感觉干练诫辩褥、紧凑形随帆,X型前脸略显凶猛棺掇,富有冲击力嘉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亥瑟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱半畦趁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利努,采用氙气大灯光源坞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瀑怪,只是少了前雾灯尝铂毯。相比之下倾磕方,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利日,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合塑,同时还配备前雾灯粒。只不过灯组并非自适应前大灯匣沮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亮雌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亥炊,确保驾驶安全深固。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驮涵,轴距增加80mm达到2856mm苦,而奥迪A4L轴距为2869mm拌绍碉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势套,不过高度和宽度有所不及潭挟。两车空间表现如何剔腑蓖,请看后文的实际体验亭。   两车侧面造型也具有不同风格胁协,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态附蝗,而奥迪A4L侧面更加稳重其,看起来朴实大方疥剩谋。 在后视镜上颠,两车都集成了LED转向灯且,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陀苯炕,而沃尔沃S60L则没有厦恼荣。 在尾部使茸鞋,沃尔沃S60L造型略显生硬了拐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和禽署屠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讼氖,同时加入镀铬包裹沮,气势十足垫虾醛,而奥迪A4L是单边双排设计翠壳趴,无镀铬装饰释吭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呻娜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寐,尺寸为225/55 R16轮胎厦,相比之下尺寸显得有些小了蒲,同时配备的是非全尺寸备胎负尝萌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎括,只有修补工具有点不厚道队。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的獭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伤?当时的网络上绝对是一片嘘声舅啸赡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垦娘,这似乎就可以理解为特立独行化趴?或者说创新吓观?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谰,通俗一点说就是恃版悸:走自己的路吉们哗,让别人竞相模仿杜陕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片替,时间不长许敝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欠荒?当时我无法回答痢,因为还没有对自由光进行全面的了解轻低,经过一天的试驾体验之后究憋,我认为这次Jeep自由光确实有点料湿兄,甚至可以说气势汹汹射,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚司拼铡,那么它到底有什么资本来搅局呢认抚胜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霖习。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钨秦幢,在做颠覆传统这件事韭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猩管隆。就拿前脸来说汤栖,好看不好看绝不是我个人说的算的酵裁恕,每个人眼里都有一个不同的看法秸桥禽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧相。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倒别角:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看每峨,Jeep其实并没有太大的优势杰半,包括大家最看重的轴距表现够擂湾,在这个级别也算不上是太突出擞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话面椒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争徽汉,让消费者也能愿意买单溉旧广。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牵,其尾灯设计和大切如出一辙父好秋,只是在造型上稍微做了一点改变标潘,以便能和后车窗衔接的更自然一些粒考。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矗檄佃,这实在是太个性了全,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倘强烘,不是吗浑纪甭?   本文导航欣:" "  “便宜波、省油射、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冬避炕。因此斧潞海,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上囱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拆冉踞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圈。二者不仅定位和排量相同肩芯,售价也都是6万元出头矗。那么谁的配置更丰富屁兼,性价比更高呢猴?接着往下看吧犬盎暖。   备注静翱虐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邪磊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戚、“天窗”和“后轮碟刹”隶荒珊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亭句焦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卢,促进其他品牌产品的更新或者降价胖梦碗,以提升竞争能力溃刑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哭羚,但又觉得竞品车型优惠较多”暖。今天就随着我们来看看付胺淖,新威驰对比瑞纳醇吨蒜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看天胜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盘,此次我们将两款车型的顶配加之对比被秦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啡恨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多联。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呐,以往圆润的风格被全面舍弃挎疼,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓬。虽然初看有些夸张题忙,但是符合小型车定位不奠轮,更多时候它是年轻人的代步工具糖十,所以造型必须年轻枚嘛褥。大灯面积不但较老款车更大糕绘呕,眼神也更加犀利发心。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畦谐讹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墟部,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肩换擒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氢扯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涛灸汤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碗惟,诸如电动天窗晴形吠、前雾灯与后视镜调节都在其中杉测团,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轨涕特,日常使用的便利度稍高一些男烈汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灵葡,轴距达到2550mm哎本脐。与老款车型相比加长且加宽涂态形,这是为了适应造型变化的需要深恋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耻宿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馆躬挥。   新威驰车尾没有车头那么激进戈,显得时尚而舒展凳荡。整体线条看上去硬朗多了愤卧箍。在高低配版的车型之间嘛圃趁,外观元素的差异并不明显刑肛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钢盎,不过在潜在的功能上却有所不同剔,高配车型具有独立的外部后备箱开关寄涂鲍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启释猎瓦,在日常使用方面的便利度有所不足皖肃杏。   瑞纳尾部的线条更是犀利亭遣墟,线条从车身一直延伸至后备箱侠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致党尽,增加了不少的层次感和运动感笑铰孔。" "  旅行车在国内的发展进程弘,现在似乎已经开始有所起色丝杀罕,但受到各方面的影响靡鹅秃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炬篙妻。记得应该是在去年凤,各大主流网络媒体几乎在同一时段恭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吗筒胸,虽然没能在实际层面上起什么作用态诞乐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叹吉幸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堡稗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段写皮宠,但是大部分车型均已进口形式引入盼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溶橇户。宝马全新3系上市后敞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料独,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浇。不管是厂商的试水工作五凭喘,还是为了后期大力推广的前期准备蝎镶侧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咎吻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锹,但官方却并不这样为其定义努温,所以除了V60之外褂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匣虚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汞,三款细分车型跨越了30-50万区间腾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地霓顺。   328i M运动型伐房评,是3系旅行车中的顶配车型焕,M套件必然是它表现非凡实力的根基挨。BMW的M系列产品瞬江,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扰拐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列回城八,也很难在视觉冲击力上对其造成影响点。在M套件衬托下的新3系旅行版凉酵,表现出的攻击力和威慑力很强受碾磐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型集,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闭贫徘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能接竣,也是几款进口旅行车中最为全面的褪艇,除了前部以外别托,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头川,令驾驶者的便利性有很大提升啊贤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显截,造型圆润的尾部整体风格彻佩镶,让旅行车身份表现的恰大好处享钦碑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甘,但是尺寸不大裁休蛙,威慑力也没有想象中明显莎藩楼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念誓卯冲,极富肌肉感的线条元素愁,让它表现的干练紧凑捕刹。   本文导航绣搪尽:" "  曾几何时认氓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隋汐乏。物是人非莎揉诺,随着中级车市场竞争的不断加剧涸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涉随堂。在上个月的广州车展上鼎垂怪,全新天籁·公爵正式宣布上市梁窖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢另?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伎,来做进一步的了解吧梆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帘裙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萎姜拇: 稳重与运动汰,风格各异   车身尺寸方面勉观扑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm廓鼓缝,车身宽度煽、高度与普通版天籁车型保持一致算,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伺轿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顶隋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秃,只不过在细节方面有所调整狠菇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涧,后保险杠排气管内嵌翘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搽,俨然简多了几分气质的提升平绵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陌剑迟, 新君越的外观风格更趋年轻化雷檀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开会控贤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鳖叔哇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伤,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹬,相比老款车型稳重端庄的设计风格撅奸,全新君越更容易让年轻的消费者接受戊。 【君越 整体外观】   外部配置方面士,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倾吴、大灯自动清洗等功能当仕钩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惺。通过下方的表格我们可以了解到汾俱惨,同价位的两款车概董垃,君越在外部配置方面显然更为全面一些徽肯,LED日间行车灯施蓟围、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猾肆垒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奠棵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娇癸: 日间行车灯宽: 随动转向大灯枚邯寡: 大灯清洗装置袄荒守: 氙气大灯羞时查: 倒车视频影像戊熟举: 大灯高度可调渤: 自动头灯亲酗: 泊车辅助寒吝: 无钥匙进入系统芜客: 感应雨刷霞类: 电动后视镜扫: 后视镜电动折叠踌卷: 后视镜记忆庞悔抱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候损簇,年级里有几位南方来的同学粟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情眠妨扔。雪对于那时的他们坤懂,是上天赐予的礼物抗侵耽。但是释拔持,对很多北方人——比如我——来说雾首内,雪却是避之不及的灾难缸晨砂,它让我们的出行变得困难重重狸相。不过这次却不一样窝械僳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣删饰鸵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先葛肉,请允许我隆重介绍一下今天的主角械弹,我们的冰雪座驾膝,一款中大型SUV——福特探险者冠睹。探险者是福特的旗舰车型距,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凄,共两种配置翔沸,售价48.98万蔑呛称、53.98万滑老觅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墟。我个人非常喜欢探险者的外型壕,它魁梧而正派酶吞秘,颇有美式SUV的霸气沦抹。牡丹江的冬天白雪皑皑绷跨,探险者出现在这里十分应景态外弟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娄绅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哇恕。这样的冰天雪地里颇歼,就算是带着手套在户外拍照防,手指依然会被冻得失去知觉饲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖零。探险者的方向盘加热速度很快龚五蹄,开启后几秒钟就能感觉到热量息幌,太实用了夯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畏淳,匹配6速手自一体变速箱景舱。探险者在海外还有2.0T版本车型钮库订,不知为何暂未引入国内驾程玻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岭,并没想走量拷。   探险者为承载式车身结构绷盟,搭载一套适时四驱系统熊练敬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秦闻拼,后桥轮间为开放式差速器泥拱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帝釜哆,以制动打滑车轮的形式实现奋媳抡。这套系统的越野能力或许不是那么强大逛簇,它主要是为提升公路性能而存在的颇厦受。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撕瞳怜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埠哥茹。这次我们挑战冰雪路面跨,这套系统发挥了重要的作用匈案。另外不容忽视的隘姥门,便是探险者的“神秘嘉宾”了空挽歌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚酃滩荨!它是一款高性能冰雪轮胎蜂,官方称它应用了发泡橡胶技术煞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肥茅曹,从而让胎面贴紧冰雪路面吨斡,提高抓地力信亭舅。当然首饲噶,这款轮胎价值不菲憋,以探险者高配车型的轮胎尺寸侧:255/50 R20为例勺口骨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元收龚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫉海,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皮戚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茄律,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下配钮台,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姑嘘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表履佩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捐古哪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稿受捌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侯搅,两车的轴距都超过了2700mm憨,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计囱称扛,略显圆润的车身看起来动感十足勘笨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伸遣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汗汗怜,550引擎盖上V字型的线条动感十足虏赁滇。C4L大灯的设计相对简单窃谁,全系采用了传统的卤素光源昂,而且并没有采用透镜的设计皆恕斜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娥湿曙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茸,还有转弯辅助照明功能舞,保证了夜间的行车安全际玻。两车都配备了时下流行的日间行车灯焦览荡,值得称赞的是憋控房,550竟然为雾灯也配备了透镜浅疏,这一点值得各大汽车厂商学习喝搞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滤版,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩递纠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佬宠廷,550上扬的腰线勾勒出时尚逆十、动感的侧身线条聚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间齐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扑炒趴,并搭配LED转向灯眷监,视觉效果和安全性兼具膝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肃尝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歧溜。   C4L具有无钥匙进入功能奇安炭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盯,550则采用了常规的移量纾控解锁功能馅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格号然盼,C4L刀锋式的造型更加犀利烈氓蛙,550则更加尖锐挪瓢。   两车的尾部造型比较统一性,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芯墓,圆润的造型颇显稳重侯楞恼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邻,这样设计不仅美观池,而且可以增大后备箱的开口角度忿筷尺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯现配,视觉效果极佳伸。两车都采用了4点式倒车雷达迸类默,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丝慑梆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窟洪,使泊车更加安全耪扦餐。C4L后尾箱并未设计开启按键卫,只能通过车内控制按键和掖ぃ控钥匙开启传接,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岔,使用起来非常方便霓童。   本文导航目刷叭:"    紧凑级两厢车绊补稀,如果倒退10年前贫识噬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咸抖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厘眉亢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墙掠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韭,它于不久前推向市诚π贰,但其实它在国外早已上市羚咳儡。雪佛兰在近期才引入考,相信也有自己考虑拦匹,好在这个时间也不算晚欢摄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桔你暮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坤箱盾,相对较低的入手价格朔船、时尚的外观设计以及良好的运动性能狡登补,都让其成为该细分市场的热销车型厢瓦幢。而在紧凑级车型中咀孤洗,三厢版在兼顾运动的同时歇浆,实用性相对更高一些现世冉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灭轿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副校克斯三厢版(以下简称该桥人樱克斯)进行深度的比较廖德,到底谁能从中脱颖而出蹄庆,让我们拭目以待米。    在刚刚结束的2013广州车展上会,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴害。此外返奴,负謇Γ克斯去年北京车展的正式上市坞哥布,也让这场紧凑级大战更加精彩厘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慧都搐,作为其小弟的马自达3能否一样出色筏停锑?感睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冉宏考,能否从容应对亢淀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逛欠兄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黄歉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砂财。就在媒体日当天艇讨蓉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伍,经过旁边人的介绍鼻,惊叹一句坝难菊:原来不是一个车俺怠!可想而知疯裁,这兄弟俩得有多像死搁。    2012北京车展上市的盖犊捶梗克斯相比前者咎乃,已经在市场上打拼了一段时间潘拘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涩臼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了街性授,但是感晖幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丁艇非,还是毋庸置疑的诡柿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秀,为了让评价更加客观韦拧焕,同时搁叹膜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挺,我采访了一下身边的同事和朋友疼瓦。   同事A奠啡粟:男守剧,30岁恕惹屠、已婚模畴极、儿子1岁多    我哪个也不要矾鳞,原因只有一个判堕态:都太小规。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV背略裁,实用!当然这两个车白给肯定要砰掂。(也对拼幂澈,老婆孩子热炕头的人肺日,还谈什么运动桓,能装下更多的人和东西峭剿,才是硬道理)   同事B笑:男饭臣父,老父す衣克斯车主伐携,奔三的年龄烤烁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇π陡模克斯偷协踢,理由是有优惠乐涡、货源足添、随时买悔督,听着怎么跟买菜似的码揉把。   前女友赫甸:24岁呈祭,高尔夫6车主木介佃,略带公主病    选马自达3捣,原因是好看陈捞胆,我再问还有吗播团,答曰墙:好看熬啥荨!我继续问海陌,跟我急了悸玖殴,提问结束腾颧。   现女友狗烷:25岁涎归,对车没有丝毫兴趣嫌扒害,仅对各类衣服累、包包逆、鞋等物品上心    我选马自达3吧幻咖,原因是就看这个顺眼肃,所以就选了韧堕挽。(明显敷衍了事)   女性朋友京无舜:24岁撂,某时尚杂志签约平模绵偿哺,对车有些兴趣净,但只是停留在表面    我选马自达3憾窃谜,因为好看秀们榷,身材我喜欢哦,而且红色(主打色尼曹:魂动红)是我的style缄斜下,所以我会选她的说沸。(这种中英文混合体辨缔函,外加“什么什么的说”的语法真别扭噶臼,说她好几次虽秆茂,不见改)    采访结果显示死描,果然是萝卜青菜没敦、各有所爱稗,而且给出的理由也是五花八门隆蜕讥,那么到底这两款车有哪些不同嘘浓赴,在面对不同的消费群体时芜铆,它们的表现又回怎样肮靖,废话不多说阂,让我们往下看惮侮。" "  2013年8月绥瓮,本田CR-V共销售了15393辆亭话,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鳖彻憋,本田CR-V共销售了18989辆雷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月享,本田CR-V共销售了19510辆凤窟男,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月保箔,本田CR-V共销售了19288辆鹅儒斡,全国SUV销售车型排名第二......事实上杭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毛柬,它的优异表现还远不止这些掀,截止2013年11月底未敝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663箔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠类扇。是什么让它成为了国内SUV的明星判?又是什么让它如此大卖裳档?   现款CR-V有2.0L悔判县、2.4L两种动力共7款车型郡唤,售价19.38-26.28万元鸵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梳泉胸,售价22.98万元)挥剖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磁凶概,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声普,纵观整个CR-V的家族史潞惠,前两代车型还有些“方盒子""造型宦轻,而从第三代开始为屎世,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镣鞘逞,坚定不移的走着城市化SUV的路线敛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唐改侮。   说到第四代CR-V的外形搞冕成,也就是现款车型呛笆,它的外形并不是能让你一见倾心的主捣车魂,CR-V上市之初糜假差,人们对于这样的设计褒贬不一赊焚恫,甚至有些“不得民心”建啸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叭聚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秆鳖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能落。氙气大灯抖写、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喷窜。值得一提的是烩霞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狠配,效果出彩翅巨。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞠瓷酚,离地间隙下降了50毫米界揣,仅剩130毫米焦侨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罚摹,但却令离地间隙接近轿车镐,轴距则仍然保持在2620毫米停缚狭,整体效果比老款显得修长不少缎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拈,在实际驾驶过程中川教,提供给你更加宽广的后方视野熔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闲衰。   现款CR-V提供17锻坍、18两种尺寸共3种轮毂式样伎忙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妇艇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂猩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毕妮,车尾向外凸出比较明显扰腔,给人一种臃肿膨胀之感解哪派。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娥操撅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裸,给人一种臃肿膨胀之感搭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陡敛八,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坞犊疾,为实用性又添一分乌,从之后的销量来说呕剩呜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹭新桶,保持着高歌猛进的态势肠帘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咳刚耗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姐衫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙办、精心吞体卤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm四忍钉,排量仅有2.5L黔窗微,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颅尘舞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它金纤狡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锻。   第三代雷克萨斯IS界乾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾凛,全车线条设计更显张力垃卷飞,饱满的肌肉感让人过目不忘帝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骏剃豪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煎桃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梢,丢失了一丝霸气烁刹废。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惯琶,长宽高分别为曙喀灯:4665mm踏克涣、1810mm艘勃倘、1430mm疤谓甩。同时轴距也增加了70mm蒂烤算,达到了2800mm扔辟窗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言并荚冠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言千栖赔,其前后配重分别为53箱:47诡骑仍。接近前后1藐视协:1的配重也体现了其运动本质富。   IS车身侧面短小精湛攀费郝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芜紊癌,显露其灵动的车身姿态涩鹅稳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柒福,依旧是纤细袄、锋利骏普,绝不与传统设计相妥协瓶苔簧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见物窖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎练。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乘蠢安,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘿琴。   毫无疑问但舷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力草蔫肯。你可以觉得它设计非常超越拔鼻翠,也可以认为它很有美感没逛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动警。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秀吉,石油的消耗量日益增大较桂融,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油册榔涉,排放着大量的尾气舅遂,制造着日益严重的雾霾天气瑟倦。汽车尾气的污染到爬,越来越成为大气污染的重要元凶屯珐。开发替代清洁能源钒,代替排放巨大的内燃机浚,越来越成为厄待解决的课题霸溜。现在很多厂家都开发了混合动力车型艾青,这项技术基本上成熟了叹拔聘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平首问八,也没有成熟的商业模式来进行推广幻僚咳,即便很多条件还未具备臼,即便这样那样的客观限制遍乳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面导瓢律,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扯很。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挥哥藩,叫做启辰e30晨风荡翟咐,这款车还没有上市凡,很多技术参数还没有公布吐描蹄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搬,介绍给大家农酶。但即便如此谈,这款车还是有据可查河裤,开发平台来自日产聆风电动车寡缆,外观也和聆风十分相似烽槽撬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锈塘,2700mm的轴距和骐达相同全,外观的样子也有几分相似才敌凸。但明显晨风的很多细节显得与众不同骗里,前脸没有进气格栅的设计潮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陛徒。而据厂家人员介绍紊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庙,而是单独开发伪刷士。   尾灯使用了LED的发光元件仇径厘,看起来更加醒目巾曹,垂直的长条状样子也很有个性麻。但在车尾上蕊秸纽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牵丰兽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篡拾秀,用以分担电池组的压力孝,这在晨风上是没有的参。   本文导航懦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弦普几,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恕掂护,照片上看它挺精神汤摩,设计有传承有创新继套髓,硬件配置有增有减橡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侵凑枷,没能去测试现场参观参观督卵膘。   命运总能给人惊喜劝。上周五下班前谜叫瓦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羔廊,领导突然走过来跟我说激舰釜:“来了个顶配附蔽侗撸克斯乔巾描,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”背袍汹,周末的小幸福就这样碎了一地坍遂,我得跟两台机动车泡在一起戮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辽歉竣,坦白说现在我对它俩都“不来电”等快秽。这样也好徐诲,好歹保持个立场中立对吧楔棉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寸檀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杉握,比如为什么海外有独立后悬架嵌?国内全是非独立后悬架创仟?其实道理不复杂廊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凭,既然如此辉,那就遵照做生意的基本法则来做勿,降低成本苏,攫取利润矢,无可厚非常。我相信如果改悬架车就没人买蛔,那他们肯定不改兄靠。   福特比较谨慎片,善于跟消费者打成一片抗,挣钱不忘树口碑搐梅,好口碑又促进高销量起塘切,顺利打造良性循环圈缅门。尽管它也有这样那样的问题秀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买控殿,值得大众好好学学污芍。话说回来辱变,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路复聪恕。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐Γ克斯罕绣,是各自家里的明星产品丰谰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杯贝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘎。把这两个重量级选手放一起奸,能擦出什么样的火花来韭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衫,似乎这样能出一口恶气圭。不过我得劝各位一句桂文:百花齐放很重要桅蓉,一枝独秀最糟糕睬。   ●外观   扯半天总算进入正题怖,这个阳光明媚的周末鹃校袄,没有雾霾的打扰逆,我把两台车放在一起拍了套合影俄蠢哗。看看它们腐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敲拟逛,一个是16.29万的顶配版两厢钙遥克斯呐。要说家族式设计槽都莲,大众当然领先其他厂家莲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服无,福特的动作稍晚一些恭,效果不赖腾拢呢。   所以当高尔夫7和改拢克斯站在一起的时候非,你一眼就能认出他们来自哪个阵营薯晒堕。谁好看我不说盯补揣,大家都有自己的喜好烁锋平。两款车前大灯组内容丰富刻,氙灯裤、日间行车灯勃悄兽、大灯清洗贿糕、雾灯一个不少亥疼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稻镜缴,而该獬尬担克斯的则要花6千块买选装包厕迪,朋友们粗描皮,要享受还是得多消费啊唇诫。   车轮部分有看头卞胳炭。负伲克斯胎宽215mm夯,米其林博悦轮胎邯,轮毂造型带感罐贤,给个好评骆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抄挂。高尔夫7胎宽205mm萌,似乎缺乏顶配车型应有的气势寄幂兑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荆敝。   车尾设计各有出彩的地方沦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稠筐娜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘟,LED尾灯是个加分项拿惮,附簿た停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意量。左边那台风格沉稳一些涝斯,右边的青春气息扑面喉,你喜欢哪个券腾?" "  “牺牲一定的车身刚性镁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斜泪措,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恍榷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”替拘挠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逻槐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尼棱娥。就在上月苛揽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猜贯泞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辨篮袖,至于奔驰C63 AMG嚷幂,目前还缺少这一车型创。   由于是RS5 Coupe的系列车型邻世躬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饥姐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鞭瞥,毕竟除了性能之外瞪申蒂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹬。   延伸阅读 官:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虑孺赋,其中包含对车漆颜色欧钒窃、内饰颜色以及电子功能等自主选择息,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的效,所以在配置解读方面趁讳撑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淀汗段,并将官方价格告知大家扔射。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谰茅,软顶敞篷采用电动开启沟覆肺,时间上需要15秒即可姐京惭,而将再次闭合需要17秒鹅分篇,其开闭结构为多连杆双片式画毖,这也大大缩短了开闭时间倡涵钎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卸海,为了不过分降低运动性慑卜瓣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笨苦。排气方面也是RS5的一大特色乱尖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摊卞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个史,而在Dynamic模式下会全部打开坛献。   本文导航蛙贺泵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫩,或许大家已经是心里多数碧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艾椒匈,定位于新兴的小型SUV市场霓仆疏。众所周知赐痛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“停廖,长安铃木选择在这一细分市场发力脆耙靡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膊沃,通过对比分析痰肪刚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椒霖荚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市示鲍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元突,搭载1.6L发动机芍辣仟,匹配五速手动和CVT变速箱且五,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞎奔劫、2.0L两个排量六款车型搏觅币,同样匹配五速手动和CVT变速箱舱,售价区间12.88-21.88万元亩很垦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晾闹趟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面切,通过下表的数据显示得知檬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膏剖樊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX突俄掀,相比逍客监妊情、昂克拉等车型同样处于劣势途兄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矛侣杜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卿,还有与车身不同色的黑色包围碌、车顶行李架悔伎,短小结实的车尾好朗蹲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果委歌痢。车身颜色选择上帆统,S.CROSS锋驭提供了极光绿剃、皓月白季扰泉、星辰银层量、丹霞红苹柯姓、银河蓝和晶岩灰六种颜色渡改接。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摹词,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拔,雾灯挠拴、下保险杠也经过了重新设计卞努疚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兜。车身颜色选择上玖,劲炫ASX提供了珍珠黑汤、极地白徒睡饺、翠鸟蓝顷稠版、酷银程、钛灰五种颜色毖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面让,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓦,前后雾灯吠啥缚,并配备大灯清洗功能拔偶,外后视镜集成LED转向灯;同样稼献软,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拎霖,带水平调节和自动清洗功能疮魄单,其外后视镜没有集成转向灯功谭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蟹赁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阶劳浪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堡,二者均为铝合金材质说。所有车型均配备优科豪马轮胎勘啊。值得一提的是疼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乘,这在同级别中比较少见即。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹋潭,根据车型的不同尺寸有所区别劳,低配揭:215/65 R16蔽钞聊,高配跨面:215/60 R17课欣,轮胎同样使用的是优科豪马凯,同样配备全尺寸备胎寝娠惩,两车在这方面都表现得很厚道舞奈郡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垫收,第七代车型凰互南。其指导价12.19-14.49万殿,这是配备1.6L引擎的价位峦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宠,账面要准备好14.09-18.29万嘘罕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芒航肺,当然趴深拟,身为第七代的它牡掣,在冲击属于自己的又一串“第一”鲤。但我们相信细,短板才真正决定高度恰。   全新高尔夫的德国总设计师说歧怀廖,它的设计主导思想为“简单既经典”莱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喊钦:中网与大灯的相对位置弦韩栖、拓宽出车身有力的轮拱秀募、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了程景稿,这台在中国拥有极高人气的两厢车擎惺李,一露面辈才,就好评如潮攘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霉,但还是要将6/7重提其劳,除了外观上的差异目,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枢,比第六代车型要长56mm护撵。而整体车身比例上鹅题藐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宦倍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm我努,轴距增加59mm趣萄,从而提升至2637mm残。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计首,但新样式的内部构造也足够炫把届巢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倘。高隔音性的特殊树脂层祷,形成3层薄膜结构朽滔汕。它拥有很强的抵制振动物理性能尘戌嫉。   直接跳过撩人性感的腰线缚兄萄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型单坎切。相比海外的双L型雀矮,或许辨识度更强一些览拐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疗,但高7的不一样蛙猩。细心的你会发现恨令,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时额,才会主动启动盾,并且拥有厂商宣称的132°广角姥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惺澳,天平再次偏向了驾驶者一侧燃案。整体内饰上破漏癌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帽:放弃中庸的设计理念氢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寞秘碴。不规则的T型区普、活泼的金属线条点缀颂庞驹,让全新高尔夫大变身刹哺搬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丹徘鸿,它能够让你感觉非常新鲜渡卯掳。   坐进高7内汰痢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗楞娇,比普通天窗大了30%灸歌翰。而外掀的开启方式有点奇怪苟嗓斥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虚嚏牵,同时还为内部提供更多头部空间疲拢。   大众车型的人机工程向来让人放心洼澄急,这个角度的方向盘啸培鞘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦警。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漆贫挛,或许来个拨片更有型吧巍羞变。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症活,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度链搬渡。   本文导航狸锤:" "  在国内的SUV市撤2础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卤诲私,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寿背温,正因如此累眷空,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问番俄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枫。   说到大空间姥椽帮、七座设计筏开定、配置丰富的SUV逗,北京现代全新胜达是其中的表表者既,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褐念,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缆们旁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变护呢捆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昏请颓,下面我们将对这两款车型进行对比分析份经。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玫偿炊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹿祷,设计上中规中矩访扔,采用了哈弗新的家族式设计元素雇恃蝗,这一风格将在整个哈弗系列上普及塑蜕,代表性的设计元素有龄:大尺寸U型前格栅薯,粗壮的镀铬横条格栅艾薄外,时下流行的“X”型前脸甫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阑捅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茅钝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崩惰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凰硷涝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喀饭,再辅以造型锋利的大灯灯组弯蹦,极富视觉冲击力始孔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话清汕狸,现代品牌的确更加具有超前思维意识熔。" "  如果提起讴歌品牌烂,大家一定会想到MDX这款车财,究其原因顾骑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伦腹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硅藏,拥有讴歌最顶端的先进技术夺。在2013年规,讴歌上市发布的新车相比以往冀搭泼,算是非常密集的乖溜谐。即将岁末锈脊,讴歌的新款MDX也开始上市销售播乳蕾。作为新款蘑虐,MDX的售价降低了藏奶眯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚊九绿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茨獭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器入涂良?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涛怜酸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮故纹攫。使弯道驾驶更加轻松平,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篓络翘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奢姓,在车辆制动时泻,通过制动延长扭矩矢量分配弦娶,提升转向的循迹性 谭坷,这在之前的讴歌车型上是没有的枚,包括RLX钮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢僚迅铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机时举,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由海藏旧。但我们看到墙剂极,在讴歌品牌乃至本田车型上酗栖,自然吸气发动机依旧占据主流姬广啃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛇胃,在新款MDX上使用的3.5L发动机璃膳碑,带有VCM可变缸技术骄光咳,在不同的动力需求下罐比遣,发动机自动切换工作缸数恫纶,用来节省燃料琅前哀,提高燃油经济性杜脊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上热蒙,使用了全LED大灯帮隋孰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法海钡,不止在新款MDX上出现棺,旗舰轿车RLX上同样具备劝粹丧。但和MDX相比电邵,RLX的前大灯内部结构稍有不同贝。而MDX的这种全LED大灯龋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平快,但据了解讴歌正在向这个方向研发返。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔬,其中大致包括救援筹蚕拐、定位该、导航检索等常用功能懈肛。但值得一提的是漂磐懦,讴歌的这套系统在整车质保期内私抵齿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上删,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冕,通过车头瘟、车侧拼锰烧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痊。对于前方障碍黄、侧方停车刹冀改、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雀性。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剐鹊福,MDX采用了59%的高强度材料冬墒粗,热冲成型一体式门环等途径街诧猫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兽俗。   本文导航僵成:" "  在新一代天籁发布之后韧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字派。二三十年前灸弧视,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越农息,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胎眠痰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粱。而谈起这两款车并惶,目前多数人对它们的理解是缚购:把普通版天籁和君威的车身轴距加长礁请,配置增高辩嫩份,便成了公爵和君越贰诺痊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痞镰宪、动力和配置等等蜕狠测,却有着极具诱惑力的价格全密韩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龚炽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孝别奶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力什莲。可它们究竟有没有这样的实力柒忌挡?两者比拼分,谁又能更胜一筹烂?本文即将为您揭晓染纫脾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型府,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倪微石,售价区间为23.59-36.99万元窗阿部。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版礁麓,两车售价分别为29.98万和29.99万渡,价格非常接近陈侗,比较有对比价值票。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咳顽据,主要是雾灯累吨、轮圈等几处细节可以加以区分谋退瞄,尤其是中网变得更精致淡,车头更显大气导。但也就是这些细节的变化南蜕妈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阑愧枪。   大灯方面汀悼柑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陇复被,不同之处在于玫屠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲜擒冲。   车身尺寸方面膝杜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乡燃,君越的长度同样超过了5000mm套,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膘钾乔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筒加,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贯很庭,并没有追求锐利态唤挂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缔,腰线设计是其外观中的一大亮点涪,并非大多车型采用的一条笔直线条泰攫报,而是在B柱之后便缓缓下沉敝苦,在后排车门上形成一条折线猜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感户汲韧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吩卧衫。   尾部来看肠,公爵与标准版天籁造型基本一致都岛,尾灯造型也还是一如既往地犀利挺挟浮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菇鞘般,为整个尾部增加不少活力限躺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合塘,使其整体感更强竞淋卉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洁内,轮胎方面挝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踞劳,更为霸气母粹。   ● 外观小结害纽亲: 两车均采用年轻化设计阶,稳重气派;车长均超过5米摄片虾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韩衬乱,君越表现更为抢眼层。另外募告啼,从个人角度来看叹警,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巷,相比之下它的造型更加简洁掣本、规整视功纫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识很,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吕淑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晃先,足以呼唤出你全部驾驶激情祟答。你可以视它为野兽饯咐令,但我更愿意称它为内敛狂徒槐榷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诉附伸。它是驾驶利器恒尉哎,也是很多人心中的梦想之车泞偏别,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赊。   既然说道奔驰AMG屠妒讽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义结。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铆,都代表了其品牌车辆高性能版良光呸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尽答邯,这些车在发动机配置调教凹孺雀,底盘调教遣囊飘,外形和内部设计上都远远超越原厂车橡染。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痕,它的长宽高分别为4707mm巧朝、1795mm和1391mm兼撬,轴距为2765mm尘硼。参见下表可以直观的发现解犯寐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鹃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沮界。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面送匪奢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菱不。但细看之下辨,还是能明显看出差别锣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位亢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贬,流畅迷人更具轿跑风范息薯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牢。   除此以外疼吃脯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贰担抵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭放路剂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孝款拓,前轮尺寸为235/40 R18邓胯,后轮尺寸为255/35 R18判顺稿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芭锰,以获得更快的加速度偿梯甭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果献呐。   车尾是C63最为霸气的地方赔,四出排气管宣誓着其运动特性探怂梁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欣蚕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碗厦粒,从而提高车辆的稳定性囱扛。" "  11月12日戊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扔。无论在平台还是动力上妻,这款车都与标轴3系基本相同骏剑。动力上萌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上此缺激,依然分成风尚膏泡罐、豪华和运动3个不同设计套装推,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式量边。无论怎么看规,4系都很像一款双门版的3系撬可,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢必贯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恍慨。   虽然名字是4系妥岗潭,但如果只看前脸酣髓,恐怕一眼很难分3/4系赦缓碌。不过仔细观察细节的话夏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沸帕。比如更大的开眼角设计凄溺椽,更修长的双肾格栅掇阀,还有明显不同的下进气口设计风格狙。当然汰寂麓,了解宝马车型的消费者都知道旁八突,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弧。此外逞父,前脸还针对空气动力学进行了优化抡好簇。 【左坪:豪华设计套装(选配)/右嫡秘:风尚设计套装】   侧面造型上公薪,4系明显比3系舒畅很多顶匙触,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苟吾,更修长的车门对此也贡献颇多户对。不过轮胎规格和3系完全相同霜跋星,似乎很难体现出这款车有多么运动韶贩。另外淬勉设,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了描涕,和前脸的进气口配合持,共同为刹车系统散热记柬抗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彩,不仅装饰性强遁横,看上去也更凶狠卉匣貉。   尾部设计上篙富,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拉懦。猛地一看依然很3系痞,但饱满的线条体现了4系的不同深词丸。尾部虽然整体很“壮观”亨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衔,别有一番风味豌。另外愧,根据套装不同百,排气管也分为单边双出和两侧双出两种臂粳,实拍的运动设计套装为两侧双出兜,个人认为设计还可以更精致一些扁徐。   车辆提供身课舌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逢详储:北京市海淀区闵庄路19号   电话寥遣:(010) 5872 8888   本文导航识:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瑞练糙,自日产逍客2007年在英国上市以来史,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剔孔塑。各汽车生产商自然毫不示弱锚娩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捂糙繁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耪角纷,公司就对其外观和动力均作出了革新霜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湍侨。这款车售价要高于ix35吧孺倘,标配版的售价与高配版的ix35相当某惯。较高的售价并不会对消费者影响太大汲尖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牛第。 ? 现代ix35   除此之外袍惋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乳。完美的驾驶体验车磺璃,充足的动力表现庭券,日常的实用性以及低廉的养车成本究填盯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驮涉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磷拍成。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寸美,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些韭协率。CR-V的后备箱打开的角度要更大堤侮,后车门打开的位置更高那膘粱,加上方便的一键式折叠后排座椅犬唤谋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妓绅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的馅夹思,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雇。ix35的后备箱地板离地面更近句奥目,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卜谴,他们要对此多付1,700英镑捻嚼。其余两款车的四驱版锻克:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)螺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冲。   从标配版本来对比三款车酣请,ix35要优于其他两款党壳。SE版就提供了后排加热座椅崎,方便商务人士乘用淬。高配中更是有导航吴控,蓝牙类眉,真皮座椅和嚎赔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能却。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啤贪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫉访鞠。   综上所述柑现,我们推选出这三款车的排名分别是某:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唉墓,但是它的驾驶乐趣却是最大的古荚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码形。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翠前躺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轮。低的污染物排放老商,强劲的动力表现茬辖,新引擎的装配让该车重获新生栏箔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淖糜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓢期任。不光是低廉的售价厩乳,标配版的实用和保修期的延长窘氖韦,让该车十分吸引人泰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间定关损。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乖甲妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨达,严禁转载肮廷,违者将被追究法律责任啡。责任编辑蛇劫:李敏" "  在国内材,提及福特这个品牌怕沽尽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概韵罚克斯和嘉年华鳖鹤拉,但福特的精髓决不仅限于此岁禾贯。在美国辅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窗。近些年来察傻豢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围徘比,先后投下了旗下多款SUV车型吨镁帝,其中包括翼博丢亨、翼虎精铺汇、锐界以及今天的主角探险者起钵。作为美国销量连续15年冠军的探险者凤澜杰,它在中国的土地上能否再续佳绩搽帮?带着这个问题盼健,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程频恰,也是其第五代车型菠丘。在今天看来沪辈,福特探险者圆润饱满锨精凳,又不乏美国车标志性的肌肉线条卢枢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弘看汉。但早在1990年芯稳缉,第一代探险者刚推出的时候还奶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祥。   随着时间的推移宛氦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阔拈,与其说是改变勺诡靠,倒不如说是更加顺应潮流匈鸥赡。早先的皮卡底盘不见了踪迹潦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)门溅捅。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢形雇?结合同价位车型做个比较不难发现旦圣尘,探险者论尺寸绝对傲视同级曝暇稠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碑邯,“尺寸”无疑是其最大卖点创。它的车身长丝、宽工、高分别为5006mm吝煞、2005mm和1743mm环堆,轴距为2860mm巍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贰煎,即便是与奥迪Q7的对比中坍黔,探险者在某些环节也不占下风竞徐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嚏,探险者的最小离地距离为193mm番侗,接近角和离去角也并不大垄,仅有21.7°和21.4°离孺蹭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戮。" "  引言视辑乓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点输雷咯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矮蜕,其采用了全新MQB(横置牟剑块化)平台生产烂,不仅在外观旱李书、内饰方面有着明显的变化骋扒,更低的生产成本舷、更轻的车身也使其有着较大的优势竭拳。此外涣小,作为其老对手的福特附ⅲ克斯当然也有着较强的实力管舍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评箍补赂。今天头滇蜡,我们就来为大家对比一下持级,看看这两款车型谁的实力会更强夕弓。 外观蛔兼:低调内敛大众风对比时尚张扬竿猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感乌斥肪,但在设计风格上却有着截然不同的一面糙乾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幢残钝。而讣欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息什响。   车身尺寸方面刻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蚊,轴距也增加了59mm娇,整体看上去更长更宽更矮说结。但其主要竞争对手感桥秃埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势阿趴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅理逗覆、强壮事、凶猛敖剿惰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跑寿。试驾被安排在了蒙特卡洛架,我们被热烈的目光追随了一道外炬,同样健,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酥次晾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起经遂蹲,它的对手就已经锁定了案鞍铰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘶患,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逝嘲伙,他们选车就两点柑互,第一样子帅竭几,第二性能足够强大妨妙泼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力经。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黎禾。恰恰如此涟氦,它看起来很漂亮蕉,尤其是车身各个部位的比例与线条吞,挑逗着所有人的视觉神经鹤亭绰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野委娟抚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挟禾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实红鹿,而且更杀气感更强猫咕。怠速时慢慢靠近娃姑,它的躯体在微微颤抖拐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤某。   细节方面奥迪从不偷懒泉柔磊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荒谐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弛搬。在我看来尸汹,这样的视觉效果已经足够征服所有人沦狡悍,如果你觉得不够醒目厕,还可以选择将卡钳漆成红色攫妮氏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讳图箩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苟,120km/h时自动升起坪叹乏,此时的样子最为动人稿,速度降低至80km/h后便会自动收回聚抗啪。   进入驾驶室并不费力拢,内饰与A7或者S7基本格调一致溯祭,简洁朴实潦纺,中控台区域保持原有基调兰纪鹤,有人说它沉稳反,另一些人说运动却,在我看来这就是奥迪的风格写捌夕,可以满足很多人的口味锨,一切气氛都显得那么熟悉娠。   车内有两处亮点让我记忆犹新氢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寿冀,坐上去的感觉也足够舒服疥归赣。不足之处在于它的调节方式太过简单佩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缓突漠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伎上,手感与大小都很出众行,令人爱不释手单旧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锹堑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望存罚粉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方聪,善于抓住驾驶者的心家霜的,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骨捕蒂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斜屠碉,两厢版掀背车开始越发备受关注颗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型畦快,强劲的运动性能也是非常重要的指标惹凄。就在本月初担,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尸点,除了朗行运动版之外菏蝗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炉。接下来淌咯桐,我们将两车放到一起吓汉,来看看其空间和性能环节的表现如何筐驮肃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痊氰,如今的情况则正好相反疾诵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拣骑牵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炯谋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肛嘎韩,两车的售价还是非常值得人期待沸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涝酪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了葛办,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计松歇,前脸没有任何改变团识渺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缎觅滔,但给人的印象要更加动感描哆焦。   车身尺寸方面斜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米楼,各项数据都要比朗行运动版更大一些宫绢伙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少金。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适七捎痴,比较适合家庭日常使用逝豁蒂。轮毂造型与三厢版没有区别绞痰。在发布会上巨傲陕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎传,相比科鲁兹掀背车不够运动阜巨凹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熊豌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凹懂,线条更加自然曹颠都、流畅仓。两车的车身腰线笔直且显眼标涛络,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裤茂弟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墨馈圣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿订,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棱全。同时闻为,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能克摔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粹,点亮后的视觉效果非常不错啡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰来。整体风格也是保留了三厢版的造型刻颊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出囤凳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斡换。2008年充,丰田Yaris进入中国市城选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相理骗本,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数围,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狸棚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奥葱梯,想必原因大家都很清楚深肖,致炫在各个方面都已下足功夫狭洽,为的就是再续辉煌几人。   致炫外观灵动时尚惟嗽,带着一些年轻的运动气息芹娃颊,车长为4115mm了梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槐,比老款低50mm;轴距为2550mm辽,比老款长90mm翻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挠叼狄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”量,这样的设计更有利于致炫的散热呈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宏册。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勿村,给致炫前脸整体感觉增添了些英气法骂。   " "  在这一两年中份,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逼佛,究其原因绒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迹络。另一方面颠黎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高突氰。代表着大众在中低端产品中的最高水平赦徒。如今排锤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拇。带来的改变很多炽逆,由MQB平台带来的更多越级配置酥透,外观内饰的革新迸,动力总成的变化驼脓巍,当然还有后悬架的改变途。能否继续神车称号操粒,笔者觉得分靶,可能性极大呸。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡希块化平台的车型陀,之后那绰,从这个平台开始善,还会有奥迪A3等车型陆续引入弹糕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帕兢。但从高尔夫7开始酷,这种概念将发生改变骇剐存。MQB那锸列兀块化平台生产贿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承老。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锻俱陆,后面我们会详细说到辣唐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苔掀含,必然是一台有传承有积淀的车型衡。经过几十年的发展和变革底,没有被历史淘汰玫什碎,却总能获得新生和换代泞螺。我想符合这种条件的车型真的不多晚碗卑。甲壳虫也好讨平五,卡罗拉也好刮兴,都算在其中葡秸绊。高尔夫更是其中不可或缺的一款股红,从第一代发展到第七代穷删倘,我们发现韧魔,很多经典的设计元素没有消失冉僻呵,而是作为经典传承下来灭录,但技术却在与时俱进的发展钨耿。直至现在乌仕献,高尔夫7的出现定,能够看到曾经的影子淮锯,也能够看到未来的趋势判烧廉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绘啸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浦舵,今天在紧凑型车上也上演坪日缅,只能说明还,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韧,也从侧面看出特苏,这一级别的竞争是多么激烈冉,高尔夫7的轴距加长了59mm前誊脖,反应在车身上跋氮酿,加长了56mm病。这让我们看到盟茄擦,高尔夫7并不是一味的加长绕小,更兼顾着车身的整体设计裸冯,以及操控能力的全局设计谜幂碍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盼趟,争议很大佃,但貌似并没有像新速腾上市时那样内,引起大家的太多反感处惟。或许一汽大众的这场策略大变焕瑰鸽,已经让消费者黯然神伤了澈入。大家也都知道簿垃巧,这是没办法改变的事扔,想要四轮独立悬架醒,会有性能版车型作为选择疤沮,要是纯家用母煤,就只能接受这个现实鹿艾捌。   本文导航锣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怪柑抖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6略撮鞘,这仿佛已经成为了一种定律龟观储。话说回来谋善到,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望监分,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绒、做工嘎箩肺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位录,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屯聘嗜,为更直观的进行两车的对比分析穿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肥蛔乓,需预定等车时间较长鲍修寺,主推1.5T车型)作为参考对象方从板。备注赂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寂醚捻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卯搜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肮情,瑞虎5和哈弗H6各有所长摄部,瑞虎5车身更宽科、更高蚊警,而哈弗H6车身长度肌、轴距更长邯泼。另外这两款车的外观设计原创度较高百莲晶,没有明显的抄袭痕迹圃仿涂,且能够符合大部分人的审美观潦,足以体现出设计团队的用心程度椭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点番,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辨,意在塑造最新的家族风格信娩,整体呈现出大气笑良熬、时尚的感觉橡叫零。瑞虎5提供了6种车身颜色选择道陌坎,包括徽墨黑撵父、烈焰红鹿、赤金棕犯、暗夜灰亩荒、皓月白和丝缎银什脾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凰评貉,其更侧重于简约括胖弓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戒。车身颜色方面巧锋,哈弗H6提供有经典黑茅速逆、雅致银尺、简约白测汲卸、中国红伪玖酪、风尚蓝揭扫、摩登灰腐、醇魅红钙抚、睿智棕共8种车身颜色瓶。   前脸部分裤刺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果电。瑞虎5前脸层次感较强缆冗,大灯巧妙地与中网衔接敢熄,而下进气口被分为了两部分妨仁,下部与底部合适护板相连接吴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和价,没有太多浮夸的设计肋烽徊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洽譬,但绝对属于耐看型死护,整体间流露着SUV标准的稳重气息保。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富劝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钙烙,车身侧面给人以更修长的感觉糖圭。另外去饭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豢,车顶均配有行李架吝使泰。   同样的锯沃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碳耸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面八,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贩瓢,厚重的保险杠更具力量感履乔。   灯光配置上幢稿兔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淌,内部灯组布置较为新颖递伍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俯凛丢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩外,常见的柳叶状大灯造型附奇,常规的灯组布局薯碉甩,带有透镜的卤素光源大灯亩归案,提供水平调节功能购土涧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徒散,看上去更为醒目和美观伯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虹径敞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓣巧尸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惦膊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洗,同时越久的期待会带来一个重大问题敝册弟,那就是新产品如果不能做到完美猛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鳖奖角,两条定论由中国媒体陆续传开涝喷琴,首先它的相貌不错捂涕,其次来到中国的时间也不会太长了磁立瓣。一个月前曹怠磁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斑淮募,为何这么说拼桃霞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桶斧,通过细节上的修改隶公醛,使雅阁更贴地气虐觅。   设计师在中国进行了大量调研工作吾,最终他们得知了国人的喜好双案郝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恐擒扳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁列。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孺猛僳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陋哨蛋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中禽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈递级,在如今大行其道的“加长风”面前侯,本田倒是走了一回不寻常路诬围,这也是让很多人吃惊的一件事第让看,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹃男强。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宪,究其原因我想和C柱造型泌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龚粟钢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞥颠,先是放弃了老款斧头型的轮廓唐冲背,其次将双出分置排气融入到了包围中米踌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夹、动感靠拢疥爸。   本文导航坏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座商,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熬滤秸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炽漏钢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毋敬。相比之下锻冠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酗默百,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铰拍。总之这个价位的车型列赣齿,只要设计不太出圈消费者都能接受堪虽田。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伞,即便轴距也仅有20mm的差距杀克,如果无聊到一定要分出个胜负的话好阶蓝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势临诽捣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黎星懒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞧受,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫。顶部的灯眉耿细、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冗松,虽说还是带着几分模仿的味道茸阜,但却并不令人厌恶绿潜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型善,不过它的优势在于自动大灯功能袒谩徐,这是我们在CS75上未曾找到的配置烤芍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浩郎箔,都是标准的SUV设计魄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辛,不过值得注意的是赌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搁客暖,上下车时可以避免蹭脏裤子搭坡,这一点要比哈弗H6显得人性化碑水。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎促,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惠菏残,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等樊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴帘熬,那也将成为它的一个优势接。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管奶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爬饭蒲。两种风格说不上谁好谁坏碱控兑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊卷、更时尚的选择襄拿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阮揽让,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列票。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩同,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜册乱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腑芹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爬。相比之下讣弟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屉趁。总之这个价位的车型挥溜,只要设计不太出圈消费者都能接受韶怯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几加哎炒,即便轴距也仅有20mm的差距苯络,如果无聊到一定要分出个胜负的话程未晦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橇吹须,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潞胸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驶,在这方面长安CS75表现得尤为突出皖现合。顶部的灯眉措涧刷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懈,虽说还是带着几分模仿的味道寝片,但却并不令人厌恶迫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叉,不过它的优势在于自动大灯功能社,这是我们在CS75上未曾找到的配置笑篙逛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窍裳,都是标准的SUV设计娃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歧,不过值得注意的是袒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醚,上下车时可以避免蹭脏裤子匡媳幻,这一点要比哈弗H6显得人性化齿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彪编菊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敞皖甜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洼首赫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话查,那也将成为它的一个优势泄庇饭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诽圭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兢磷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虽猜险。两种风格说不上谁好谁坏炉稠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迸貉场、更时尚的选择卵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型处,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陇,埃隆·马斯克就是一个奇人歇饭建,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谜?下文简称“埃隆”)弊扮。远隔重洋来到时差16小时的加州硕镁喘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展思危承,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S精蛙肥,一款名不见经传踩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镜。在短短的5天内狗那隆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吃。 ●曾经的TESLA饱坦:短暂辉煌的Roadster   2003年穆取缸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芜,并亲自担任总设计师的时候榔怯然,他为公司取名“TESLA”文。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家工豌喂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亲貉。而在十年前叮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萌,因为在此之前坟射股,没有任何纯电动汽车成功过笺。   不过很快红拉佃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懦魏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳前梗传,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盼鼎寂、续航里程短的传统印象赶棉票。只是墙搐,那时的Roadster真的很糙襄门词,很贵霖,很没吸引力夸虽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刊惜。   于是磐侈帕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”局扳履,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤诖肌,已濒临破产……”班。   不过肠揉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样癸茄居,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佳躬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国你。仅从2012年6月车辆发售外赡袱,到2012年9月这短短一个季度内叛嫩物,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纫卞,并且公司还获得了美国政府的政策支持贸差崇。   ● 简约外形流畅饱满卉蔼轻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞍?一个能够打动人心的外观设计捕狼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要全旧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维季,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犯弗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裳如,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棵偿,是一位年轻的美国本土设计师娇,曾经在大众汽车担任过助理设计师氢亨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啥噬狗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前精,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拭顿,马自达旗下的Furai玲、Ryuga息、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汗娇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肯祁耻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汾抹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虫苍刊。初次见到TESLAMODEL S的时候颇醒诧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拴蛔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此华帽,难道这两款车之间也曾有交集疟?   多方查阅资料后才明白检,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惕,不过后来TESLA对其提起了诉讼啤桶读,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荒,还盗取了其电动车制造技术徊赋瓶。于是紧接着兴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酷低,并最终完成了MODEL S的设计工作萌赫浪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菇诉恰,轴距则为2959mm扛局卵。仅从数据来看抹,MODEL S已经算得上中大型车的级别澜词铅,差不多和奥迪A6L犊但航、宝马5系Li等近似癸控叫,只是车身更宽大也更低矮一些僳漂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论据讣。   整个MODEL S的车身上佛坪吵,相比许多人和我一样屡沧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掣抨,椭圆形前格栅造型太另类了脊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尉,但是这也成为了MODEL S的标志孟邪抵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志传仓胖,所谓的家族式前脸较石夹。   你或许会认为没有前置发动机的存在酱酱前,和绝大多数的电动车一样氓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迹惊裂,那就大错特错了糙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的订裤施,动力系统和电池组遂糕秒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箱,就和传统的内燃机汽车一样单,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嗣涡。   细长条的大灯造型很酷陡锹涕,氙气大灯骨、LED日间行车灯都是标配肋,和其他车型类似释菩挟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虚、LED雾灯以及示宽灯臀本。只是在功能性上MODEL S实在很单调韦,同价位产品上应有的大灯清洗伴醚、自适应功能等一概奉欠磕闻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立党默,4年的时间涟,经过诸多顶尖设计师的打造耻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发项玩,再到上海车展的国内亮相眠借,今年广州车展终于正式上市潞妇叛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萎纤廉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坍懈拢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拨恐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩归,这是中国自主品牌获得的第一个五星涩肝柒。观致3四项总分达到了惊人的340分弊,这在整个2013年度排到了第一位磊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垒解,接下来为大家解开谜团绥矩烦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲸哪囊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吵幻壳,观致3的外观线条十分简洁乘,但又不失从容优雅伙好毯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉欠澎,毕竟它的设计总监曾是大众高管答粱穆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胖。   前脸看上去相当的饱满圆润某,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翠赎跋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驮帅地,而“Q”也是观致汽车的首个字母俊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逆颇腹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岁揭潜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切曹,这话虽然有点绝对脑抽厂,但却不无道理些凄,在说服消费者购买自己车型的时候脑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冉咀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由那坷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型臀迟,随着时间的推移污菠鲜,两各品牌已经深入人心卯才,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铰,相近的售价溪、同级别的定位芹,看看哪款表现更有诚意慧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帽,造型圆润符合多数人的审美涪榔堵,第一眼算得上成功改。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渭,细节处理更为立体很显档次成。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呸守垄。爱丽舍原创度极高呕蛋渡,很难找到其他车的影子白叼八。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堤缕,只不过虽然车身进行了拉长坊虱,但看上去依然是一副小型车的架势结摹沟,气势上略输给爱丽舍秆。外观设计确实见仁见智晾,有人喜欢圆润稳重森膳,有人喜欢直线条的简洁利落琶,嗯好吧躬,各花入各眼褂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偿培钩,新桑塔纳除了车身稍长之外怖柏病,轴距田漏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恫挫称。但整体上两者都属于造型协调的类型虐担家。   内饰部分侧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掳。配置细节设计船,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诞伙,比如位于方向盘后边的多功能按键抵虫链,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式史钒蛾,则显得没有可挑剔的地方孙碾方,只是限于成本铂,用料表现一般伦复。" "  谁都没有料到短短几年盆悉府,SUV会如此火爆琶,从动辄百万到数十万的城市SUV糖簇啪,都曾经上演过排队提车的场景道霸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样师坷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稼姆门,不同细分市场蕾傲、不同类型SUV纷纷推向国内市彻褰温薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钵舅,推出了其首款SUV--标致3008昏示宛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣焉鹦ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹿。而东风标致国产后价格有很大降幅荣茹崩,15.98-21.67万的售价也与途观孟范首、CR-V念骡品、翼虎热门紧凑级SUV区分开来波,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凛瓦酗。下面一起去看看吧目剧克。 ● 外观解析   除了高售价外夺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绣藕夯。太过个性径,同时又不够精致龟。而相比之下锣,国产版标致3008要好很多处微,现代感更加强烈速砍怜。前脸采用了小一号的大嘴祭鳞,并且添加了镀铬饰条显示很精致迫话盛,也符合国人的审美落哇。   前大灯虽然不是氙气大灯冷痛密,但是加入了透镜哗翱归,整体观感不差息寞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高味恼。另外缆湾尉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屯夺,增加了前脸时尚感涕。   从车身侧面来看鳖,标致3008加入了车顶行李架曙杰,虽然并不是经常用到的配置纠凛,但是对整体造型的营造作用不小吴硼搬。另外突挤秽,黑色下包围凸显了运动感陶澈。   尾部是相比进口版改变最小的匙建乱,不过依旧非常漂亮篙,很有层次感袒世缓。尾灯加入LED灯组刀厘睛,警示效果更好缎省散。另外最值得一提的是其后雨刷设计碱慷徽,在前雨刷工作状态下霜艰耗,挂入倒档碉聊汝,后雨刷会自动工作售猜放,非常人性化的设计儒袖。" "  说到法拉利墟惺、玛莎拉蒂这些品牌反篱囱,网友们肯定会觉得遥不可及狙,价格高高在上记试唱。如今瑰搓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锻玫荒,它以89.8万元的价格进入国内市场戊程本。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匡双,让我们来看看他们三个谁更吸引人舵。   在市场行情方面显哄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铝哼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奢嫁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埂孙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞧尝。而其他两款车型均有不同程度的优惠哀舰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的损辑模,看起来非撑ぃ魁梧的发现竟然落了下风遣观,令大家非常诧异冲墟。但在内部空间方面骗筏酱,Ghibli组完全不能与发现相比柒咐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版橙拌错。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绵胎喘,所以它的尺寸就不在此提及了死逃率。   在该项对比中泼咕垄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘘丹,功率少了80kw拒辈嗣,扭矩也少了50nm避示,同为3.0T但差异却这么大蘑。发现采用了柴油发动机是霉,这款发动机的性能超众滴,在国内有些市场中非常受欢迎诉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沏翅。   对于传统豪华车闻言骑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惫秋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统静。路虎发现集成了家族中的优良血统功搁,四驱系统足以让众多对手汗颜山蓟。   本文导航枯黎事:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毙美棋,保时捷新Cayman在国内上市之后钠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拦踩噬,遗憾是试驾车迟迟不能到位吼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晃倪谁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗅镭,就当胜利喜悦之余娥簿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包困驼柔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卷:不就是保时捷最入门的跑车嘛煽,至于这幅尿性嘛忌膝害?不过您还真别说类馆,Cayman作为保时捷入门产品中拟蹬,绝对是一部对得起消费者的良心之作挫戮亩,比起卡宴与Panamera来说萄邵,工程师为它注入了更多保时捷的基因朽,说句通俗易懂许钠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吮躬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靶,第一代Cayman的诞生是在2005年寒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墟朴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本魔奈饲。   新款Cayman S外观简洁棱熊疙,车身比例更是优雅的惊人讽剖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牢维蚀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彩健。尽管如此媳破,这款双座跑车依然非常紧凑篇,车身长度增加了33mm何。车身前悬缩短了26mm豆虹耍。   每次谈起保时捷的外观设计卸溺燃,笔者都是非常纠结的心情联敲玩,恨的是德国人那副死脑经犀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化携,喜的是哪怕轮廓没有变化伤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿售,或许这就是历史的传承吧盘天窝。   新款Cayman S除了迷人的身姿惩馁即,优雅的曲线之外盗忌汗,设计师并不是一味的强调柔美砰氏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锑式烘,这里需要注意的是菜狭,这个大口可不是什么导流机构媒诽抖,而是发动机的呼吸通道垃巾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兜掠挪,加上凸出的转向灯设计屁苛,相信任何人看过之后都是过目难忘僳公,尾翼同时配备升降功能帅,时速超过120km/h之后拎掣聚,能够有效提高尾部的空气下压力创常。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吉拭埃,这个是一个价值不菲的配置入抢,总价44700元憾,如果您不满意当前的刹车系统塘炼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垒抵妙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钱谴破,据说车用到报废了栓锋,它还可以装到另一部车上继续使用按柯硅,简直可以当做高富帅的传家宝喊价。" "  国内B级车阵营的争斗迷烯,恐怕用水深火热都难以形容凛,原本只是按国籍分布的对抗阵营抒,随着时代的发展底嚷,已经逐渐转变为混战的局面毁相,比如ABB三个品牌的中级车拔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手譬褪。同样的情况也发生在合资品牌身上技,民用车级别的对抗往往更加激烈副健粟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时排,来自德系的车型是否会倍感压力拾钡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志限篙,又考验耐性的工作灯毫。往往在某一个时段有一丝懈当妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呸。网上车市最新推出的《抉择》栏目菇俄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痪纯糯,做出全面的分析与指导嵌仁蕾,以同级同价唾钦、同价不同级等角度出发五锌,全方位给您最全面的购车支持券。   雅阁和迈腾室施,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车案试,也许之前并不会将它们划等号椒闹,但随着市场格局的转变睦奔,它们也来到必须接受对抗的门口怜扮。当然签嫩拉,这场争斗的发起者是雅阁覆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叭罐谈,抢夺德系车根深蒂固的份额等懦存,看起来是个贪婪的举措钎骏,但能否成功却还很难讲愁雇刻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方从苟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虫,反之同样拆跋扇。客观的讲芹舜授,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感无般,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酬,但是这个技术到底是否实际饶澈毖,还要从使用中来探寻蓖虽竭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹭童,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响培结。   第九代雅阁缩短轴距的作法狡肆俩,是令所有人都无法理解的屉搔,在几乎所有车型都在加长的时候莫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍情掠,搞得你摸不清头脑伸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卧垃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因问题稠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似百,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氰磺款。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牌,就是最好的证明扮,据我所知看揭,直到全新一代奔驰S的诞生凌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的煌赫。   本文导航逛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年休,它们钟爱速腾的技术至上生存理念板,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴顿涪。直到有一天搭编,新速腾上市溉须浆,后悬架变成了非独立结构稿,他们的崇拜似乎崩溃了皖每。这还是那个技术控速腾吗鲤扰激?随着时间一点一点过去祟疤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版石、速腾GLI礁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巾。不得不说噶默,速腾家族越来越丰满双,那个曾经的技术青年奶钩,逐渐走向千家万户抹顺,满足标准化的舒适性需求颓快。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搔祥,这让我们看到速腾到新速腾的转变馆,它变得多元浇闹酸,变得成熟坷偏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纳,开枝散叶就像一位长者坤。它不是急于求成双纺,而是变得更圆滑更成熟刷。记得一句广告语曾经说过憋第:“成功的男人婆随桂,有很多面烈脯编。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象届茨炉,它要更多变飘倍愁,它要更多面很磕井。蓝驱和GLI鲍瓷记,一个拥有更多的节能技术帝蒲兔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构劝设。当然罢,价位不同脾,GLI已进入二十万大关骇扫概。你有了更多选择亩,你没有了挑新速腾毛病的口实嘲克。三种产品摆在你面前酱,要节能悔途镣?要动力蟹堕?要居家驹末凳?新速腾都在这脾。    直至今日滤筏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辑邦劝,的确笔答劲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品圃,多少显的不是很紧凑动感蒙副凶。但终究那是一种技术执着理念下莆鸡,最后一代产品了村釜刊。新速腾的到来似乎终结了这些呜恨,悬架品质降低习裤,操控感稍有不足卫灵澎,但换得更宽敞的内饰空间豁,等等等等栓氏。到底速腾进步了还是退步了帅,我们无法一概而论嗓。但有一点驮嫡,笔者觉得大家都不会反对关日诺,新速腾的外观绝对养眼钮。你依旧能找到德系工业味儿隆躬趟,但又看到更多摩登的东西侣。咸淡合适闪慧剧,老少皆宜臣。或许从这个角度来说侗,新速腾是成功的割。    过多的技术说明脓蛊,这里就不重复了牢绘够,今天我们就来漫话速腾戊。记得一次范,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毫啃鸽,立马对它的内饰嗤之以鼻挥木。毫无设计感桂,直来直去诲,见棱见角棠蜗。或许不光是这位搞设计的朋友散,很多网友也有如是感概司。他少了一丝温情痴诗,少了些许浪漫卧冉。不如北欧风情简约妻,不如英国小车活泼笨辜。充满了德国工业时代标准化生产的气味芹。打开高尔夫佩、速腾席软肛、迈腾甘迫、途观卤、途安的车门常崔,你都会得出同样的答案秦禄陀。或许特碳,这就是一种设计选择俩缮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歧,内饰模具走点曲线也不是不可以抹,但当你仔细玩味之时魂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呸。不浮夸菠徘、不高调红玛故,你可以说它没有设计感浩剑,但它却充满机械美舞。 责任编辑帛提:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV落,也就是S-cross锋驭兼拘,售价11.28万-15.58万元地。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈詹呈肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客绿校暗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涣,其实并非如此帘钱啦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢史遍寺,我们不妨来进行一些对比去看看苫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV誊相,也就是S-cross锋驭收锨罐,售价11.28万-15.58万元鸵你。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈卜陡场,主要竞争对手包括劲炫和逍客佃首甘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胖理呵,其实并非如此输,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吞腺偿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢相遍,我们不妨来进行一些对比去看看捕嘎叭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舜岗泌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棺,而且在轴距上也进行了加长牌据联,从而能够获得更大的车内空间霸。其实就在此次广州车展开幕之前堡糠傲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧门坝颁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烦圈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菱迪。另外泌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唇膜、BUS下忍泪、VAN三个系列啥,分别涵盖了商务泰、家用和专用三个细分市场纯蜂搽。好了洽恰痕,闲言少叙欢兄,下面我们就走近它们以作详细了解吧氨沧。   外观篇峭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品葡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致何敲渐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象薪,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓮悄懂。   该来说说外形尺寸了酣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同画掂填,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm授棵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淮驼譬,与车头形成了很好的呼应健跑谓,而且从整体上来看车身更趋向于平直陪。需要特别说明的是肠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L握,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钩,以应对不同的使用需求匹汝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诞趟落,例如高位制动灯梧、门把手和牌照架酚爬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”签,“中国车”扇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荣剂。“北欧品质”传承自S60亥菱,设计风格以简约时尚为主等仓,选材用料则注重安全环保价。“中国车”同样不难理解护题,“L”是个很好的代表读洪拉,但不是全部文穷浚。   就在试驾会的前一天恭划斥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)夹戈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上少兰广。   ● 沃尔沃亚太为何物叮誓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称及。沃尔沃成都整车工厂汲径牢、大庆整车工厂锣沦、张家口发动机工厂混、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簧畏软。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垒屁硕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褪饺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苇悲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啡。如S60L有约290家供应商焊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系襄狈。而在研发舶檬、设计铰、采购和生产制造等各环节上土馁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妇,采用共同管理系统倾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俗为,我们先从加长这个重点说起撩。S60L相比S60加长了80mm功,具体点说应该是轴距加长了80mm昧。这80mm用在哪了呢韩?全部加在了B柱之后凑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柯赫,这里现在变得很宽敞祷倡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间齐,前排调到合适位置后呕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钾,属于勉强够用的水平;而在S60L中伴回顿,相同情况下是饱怂,后排的腿部空间则超过了两拳咳胶去,可以说是非炒渑宽敞串。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看任乒室,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咀,外形倒也没受什么影响焚很蛋,甚至感觉比S60还要更舒展一些蝎。S60本就是轿跑设计风格款付,后门加大后蔫镣,整个车顶的曲线反而更平滑了儒蛾挟。相比之下形固,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曙剖,但却增加了几分优雅的气质乘受栋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碍户投,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贩釜吕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框必醚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条熊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫂糜,不知道大家对此有何看法凄避。全新的18英寸轮毂挺漂亮涤说,轮胎为了适应国内更复杂的路况攫持祥,将扁平比从原来的40增加到45金盟迟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奋辈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汹蚂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合加柯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰竭菩劝,而像坐垫矢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侍材。这种颜色和黑色有些接近煞,但更时尚辜甘、个性一些士。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹅墨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色干熔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求貌搅,后排乘客得到了更多的重视蚕黔啊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吝箍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅褂信,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潦讲痢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泡兽,可就在本次的广州车展上茂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豌,并且两款车的售价也是非常接近徊石徊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纪瘟,并且它的设计也是由国际化团队完成纱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾构赖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型节堤,并且两车售价仅仅相差4100元八床矮。观致3车身更宽柑恳枫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膛。速腾则在车长与车高上领先观致3肖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巍腹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱麻垫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邪。因为排量上的优势刹环,观致3自然在动力参数上领先速腾鞋樊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巴,后扭力梁式非独立悬架稳拳县。   本文导航钱访:" "  今天给大家带来的两款车孔存,其实已经在国内上市党硼诞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绵疗开,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牢拐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识榷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著描散搜,而标致301可能大家就不是很熟悉了沛千,下面弟,我们就一起来看看这两款车健督偿。 外观馈姬欠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闺很,2007年进入中国沥。对于很多车迷来说驴蚀健,这绝对不是个陌生的品牌侮亨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豁,但可惜吮,无论是在中国的街头还是美国的公路上肛判,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搽。我有时会想这是为什么溉?诚然圣驼淌,英菲尼迪的车在豪华感五沸怒、科技性能和舒适性方面都不输给对手惰坚吧,而问题恰恰出在这里吻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彭褥嗓,没有特长就没有个性舵群,如果是这样的话梅慌瓶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茹白?   现在英菲尼迪也意识到这一点戮赡弹,且开始着力寻求改变碳错少、树立自己新的形象藐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品唇脚拐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上京咕,当时就被其出色的外观设计所吸引本,而今天我要体验一下它的新技术渭磁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化备揭股,车身重量上的降低幅度也不大缸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26另苦拒,这是很明显的改善谓馁挟,尤其是在性能和燃油经济性方面仑逛豢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陕,并且采用的是锻造工艺炯玖诺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绦竣,现在英菲尼迪Q50的对手晴疆币,如宝马3系骑鹤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饯汇,希望Q50能做的更好桥篓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色容十建。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卵稿故,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性把瞪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拎躲,但其实这些已经有很多厂商在做了抛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戌傻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弥哺充,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沫。它所代表的是一种生活第哪榷,是对待自己和家人的态度祟蜗,是属于年轻人的精神部,是一辆车钵。历经六代的演变弗湿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘉殊,它虽然没有惊艳的外观呸勘坟,也没有花哨的配置瓶逞,但它是品质慕括蜂、安全挤次、耐用的代名词吐。如今娟屁,第七代高尔夫已经面世触戳券,而大众也在最快的时间内将其引入到中国飞溺哩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啊唇线,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疙喂抠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滑累,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沤闲,不再是一幅人见人爱的可爱模样邪钝琉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼻棺钉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓籍亭匹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缉酞颧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体篇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肯辈亲,仿佛是灵魂一样客。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜜瞧俄,但从我个人而言蜂蚊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲤哼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓跨该坝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仁, 坚毅的C柱是永恒的经典翅芜诺,不管其他部分如何变化揪激,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澎弦。   除了车身线条外锻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的木懊稼,并且被那条“灵魂”所连接着承此,这在之前的设计中是很少见的票。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缔彩凑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畅府。这一点很有意思疆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯星,避免了大家后续改装几。   说完了外观懦,下面我们再来聊聊平台什持。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氛抽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斜焕认,例如POLO采用PQ24和25平台怕饯还,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驮躬弹,06-12款速腾采用的PQ35平台夺臼千,他们之间都是独立的膝逞心。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蕊诺蚕,它的优点就是几个级别可以共享技术馁颁。   共享技术又有怎么样的优势驼巾涝?答案是显而易见的坡。低级别车型可以采用高级别车型的技术赡半,在产品竞争力上绝对要远胜对手郴沉霞,并且还可以降低研发费用掣青,可以说这种暮旄块化生产模式在未来肯定是趋势忌丢捆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喜未酚,例如电子手刹溜呈歼、更先进车载系统脑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衔青,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配癸。   所以凉距,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蕾搜世,就好像是四代和五代之间的质变一样唉裙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倘无邵。但是否真的是天衣无缝的设计晴,我们还需要用时间去考量何淖霜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醒方,但到目前为止策,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叙七。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绕涝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔善队。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霸部牛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酱。   首先隙肋烯,大众的工程师对EA211发动机减重塘筏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搔耐。另外酷炼,EA211再次使用皮带传动涉酪,相比于EA111链条传动袭捅别,皮带可以降低噪音和重量舵椽。除了以上两点外勃洪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承竭,在一定程度上可以减小阻力唯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化普上,EA211发动机参数比EA111有所提升绘,当然幅度并不会太大贸,因为整体的结构没有太大的变化冗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疆腐。   既然说到了车重赫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毒,这其中就包含有发动机的20kg汰,而车身采用MQB平台后也随之减重闲档赡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毛督。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椽,从官方给出的参数上看蜕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km襄,这样的表现已经可以算是非常不错了阂投亲。   说了这么多堤识车,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沙?是不是像资料中介绍的这样完美乐轮焚?后面我会给你答案搞。" "   在国内淀,当一款车的价格到了百万元形,那基本上就可以称之为“豪车”了卸幢化,但过百万的车也分很多种差残,比如X5努、Q7之类的SUV舰动沥,亦或者911赏寞亢、GTR的性能跑车帕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绒绩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者为,除了我们经常能见到的宝马7系何薯附、奔驰S级踢刻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外司却秃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系傅反。    注些玛鸽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓜簧,但因为车款并不是统一的最高配诵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比聪竞背。   新S级受青睐氮、XJL独具英伦风弗层构、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茸黔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些会蓄脯。其实钱硼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员餐曹笛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岗蔑,即便不算是遥遥领先隧咳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撅肮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阂齿椽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歧幕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匿篱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级健蜜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入范簇棠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惧松庆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咎,在其内饰的做工诺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狙速,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言全瘫悍:在自主品牌SUV阵营里面勉类,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型农笑帆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皇催,景逸X5的推出经过全新变脸动,足以颠覆大家对景逸SUV的认识加蝎饱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梨盛淑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点割。 外观涸瓜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市燎。该车共有5款车型回,售价区间为7.99-10.59万元嗡茅。相比前辈景逸SUV吠茧评,景逸X5的外观设计得更为时尚露迷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机偷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咐氏鞋、俊雅红讽拿、珍珠白侯、琉璃金摹踩、陨石黑借金、钛金灰慧痴、马拉喀斯棕等7种车身颜色孺郡楼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垢蹋当。   熏黑设计前大灯突出其运动感币滩,与黑色进气边框的搭配也很协调袍,比起三角样式更显年轻揪。大灯内部采用透镜装置突爽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沟妨襄。雾灯外包围设计突起廖达顽,很好的与大灯以及中网形成一体忙顿。   同比瑞虎镣灵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掀,此外205mm的离地间隙撂蒙韦,景逸X5的优势还是相当明显的何。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受博署,同时为乘客上下车提供方便督勘。搭配车顶上的旅行架娟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敢容,主要体现在细节之处的不同褥苗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和概,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陀订。   景逸X5后窗配备雨刮监,在恶劣的天气还是挺有用的差刷仍。此外全系标配倒车雷达攫嘿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僧腔。银色后下档与前下档相互呼应痴,整体感更为强迁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逻辟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厕肠,夜间行车的识别度非常高级锰。" "  前言靶剁臀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯克Π,如今的战火更是愈演愈烈帽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幢失。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掠教,看看在价格相近的车型之间辱艰斤,两车在配置上的差别究竟如何吧刺酪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驼,作为一款全新换代车型澳,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉客”全面完成了更新换代羚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弟捷化,只能算是一次小改款车型密按,除了在配置方面进行了升级之外寝疚,外观造型署疼嘘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妹。   在此次对比中腥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较京丹僻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近充,均在21万以内太。同时又都属于各自双方较低配的车型何堂素,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用羌椿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剃拿仓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渭悼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妙壤培。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躲赌茸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度母。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耪些,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茎桔,现在还不是揭晓的时候便。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脑颇:mm) 4865 4930 宽(单位粮:mm) 1820 1845 高(单位冀:mm) 1475 1470 轴距(单位岗矩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猛,因此其在外观方面没有发生明显变化隋剐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵方柔。前大灯组配备了LED日间行车灯廖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近摊疙堪。另外叙绞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柒须力,贯穿全车的腰线非常突出搽诽,车尾则变得更平矢。而与新帕萨特有所不同的是砍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弹,而非在行李箱盖上闪帮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸿,但是国产版车型与美版车型相比起来看铆怂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丛湘驳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点劳坟。另外涣瘸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扳,不过从C柱开始已与车身线条相融合督,深度虽浅但是更加富有设计感巩判。   同样抨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扳渭廷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堂,并且颜色也不显得突兀涛粱泻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骗讨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烷忍。内饰配色非常清爽蒋阮猾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛇五聪,用以进一步提升触感案。   动力系统方面需,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI害艘、1.8TSI栏、2.0TSI孪陀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合须,在保证动力输出足够的同时也相对省油潍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吵埠、2.4L和3.0L自然吸气发动机坎,在动力输出方面的提升并不太明显尉莲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面较,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近超,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匹旁腔,同时都采用了电动助力与电子驻车喷。轮胎规格方面芍署趁,2013款迈腾采用的是215/55 R16课洪护,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巧。事实上偷隆呢,自由光有足够的话题供大家热议娇屋沤,例如特立独行的外观景、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疏祷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资另誓赔。日前裸,我们得到消息杏,自由光将在12月底正式上市销售俱哇,所以当这次在广州车展见到它的时候脚,感觉它跟我们更近了让。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卷,它似人非人甲戮杉,行动极为敏捷翠红距,也惹出不少祸端窍氦,人们曾经持续对它进行追踪森晦,但一直未果渡氖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弦骚笺:敏捷脾藤、神秘浦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汰念,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骄比。   很长一段时间里疾叫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面净间停,并火热至今垛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哼逃试,起到补充细分市场的角色宝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褪,成了途观的小伙伴夏斧辞。   野帝的定位低于途观烁突,车身尺寸小于途观胜蛔,同配置级别的车型价格也在途观之下鄙吾佛,很明显酵缎尾,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯奂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赦。   ●外观咆堂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傅祟傲,舍弃了老款极为个性的风格檬射,确实更符合大众审美玖,不过平心而论它依旧相当个性力恍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起关募,它显然不属于年轻时尚那类的勃宝,车身线条硬朗睡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点簇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笺考把,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孤,喜欢的真是特喜欢皖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鼎顷豌。   ●内饰道们赊:沉稳厢、无趣剑顾硷、无惊喜   坐在野帝车内淀钎列,从气味到设计都令人非常熟悉屯疗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磁,在操作方面乓,由于没有太过复杂的配置伦,所以操作上手难度很低苔。" "  在如今的国内汽车市场中隧嫁凭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贤,紧凑级SUV是近两年的热门车型跋哦拣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型眠磨,宝马X1在国产后熊非荷,其售价区间为25.90-49.90万干竟号,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牛幂考,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘛筹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峨,看看他们的表现如何嵌潘。   外观篇   由上表可以看出歪埠唉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势川太,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屋,外观看起来会更加饱满一些诧瓣。   对于宝马X1和奥迪Q3趣痉,都定位于紧凑级SUV绷,又有相仿的定价区间案坝镰,无疑让这两款车成为了PK车型蠕扰新,经过仔细挑哑琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穷茧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淮,整个前脸攻击性十足崔频。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多省。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磋陡临,并且配有自动清洗功能希即锈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吕隘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稠捌拟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重配抠,所以整个车身看起来十分修长腥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灰芬妥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谷瓣卵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足型诽阀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格艇烤缓,看起来略显敦实胳馅壳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素响斤非,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扩晶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代清,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亩辛、动感和实用等特点首澈,所以在中国有着不少的“粉丝”降傻。如今揉,第三代飞度已经在日本上市雷煎绢,而不久也会顺理成章地引入国产菇丰,全新车型是否能够保持老款车型的优点阮门类,并且更上层楼呢窟失?今天诧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻┬纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盒钾舍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钳火,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匡鹤。当然烘帘侥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丹辖,左右两侧都是封死的拧誓距,目的是让新飞度更加的有型禾继。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叛斗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皆蔚恭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伎揣既,日本人称其为“1BOX”啼,发动机舱十分短信崦斐选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竟教:机械占用空间最小化官埔冯,乘客空间最大化)逝,车身长度更多为乘客所使用小发河。但与上代车型不同的是但逝惨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哗鲍春,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗佩海。   在车尾的设计中呈黑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牢,此外戏,尾灯向上伸展广,经后风挡两侧直到车顶片配岁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缉。在1.3L和1.5L车型方面路心,车顶处有一个小鸭尾造型慧梁痴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呛络镜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少案。   新飞度好看吗兢?也许这并不是一个好问题裁免戳,因为审美本来就没有统一的答案蓖汝。不过可以看到的是妇编巳,新飞度的外观更阳刚咐,更加运动化垦,也更自信了顿覆漠,同时在内饰方面也走向了成熟雷堵吃。做个比喻吧褂疽,第一代飞度好像是一位高中学生妹宛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炽脱,慢慢褪去了学生时代的青涩瘦,变得精力充沛毖截、充满自信雹颅粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前查福,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苯航,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缅哇暗,它看起来依旧如此的适合年轻人氮。没错荡,搭载着一车的新技术之后棠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遍蔼煎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乖秽。于是当新车到来的时候池稻,你一定和我一样对它充满了兴趣聘沪。这是最年轻的凯迪拉克白倾、最小的凯迪拉克驶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伺分? ● 外观造型鲜蔚缮:钻石切割风格依旧划版,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯、2013德国红点设计大奖跋痞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兄己屡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庭藩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影府旱绰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘫此筹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拢酱饭,只是这回诽,ATS是完全原创的作品邦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酥,轴距仅有2775mm深嗡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烤九,而国内我们则把它当成中型车锚,和宝马3系标准轴距版畅吓、雷克萨斯IS成为同级别竞品前记花,并比它们都要更小一些猛瘟嘉。   前脸的造型相当干练秀蔷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挽,而是被很好的控制在一个合理大小上常赴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叹蜕怖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懒头范。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筒熔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓟。出于空气动力学考虑磷须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舷,当车速高于60km/h时诵冠,前进气格栅会自动关闭库碗怖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悔勤榷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扮苗嫁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性际滔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郸,并带有远近光灯智能切换功能薄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计感,快速亮起淋,缓速熄灭的设定很显档次毛。再往下看漆,闪电式日间行车灯哗、大灯清洗矫眉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旧巧技。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骏,亦或是造型需求套,感性的来说囊毯,可以视其为向着传统美系性能车致敬墩。身处车内避剑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誊茫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”念扮。   ATS是一款后驱车勾凉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50介存:50葡撼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沛,贯穿车体的俯冲式腰线龄、短前悬健杭佳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屏催。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上身开篱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尝理菠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备差齐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)路涉。而在规格方面无,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性来垢戮,前胎尺寸为225/40 R18闯锻扛,后胎尺寸则为255/35 R18卸棚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力能始镁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剩氓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辩炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角察惕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隋抛旱,至于设计师是否真有此意逼蜂奇,倒还真无从揣测蚂臀客。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩粉,实际上分旗胚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诽短十。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敛帕肚,由此带来了不错的视觉冲击感岭冯漆,给后车以足够的心理压力绕,至少眼前的这个家伙一定不好对付醒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姥巴,至于3.6L V6车型何时会引进蕊时,官方暂时还没有表态姥,而是否会有V系列性能车型的推出班面玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚎飞烹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怪镀环,虽然它是一款两厢车滔奈,但当时也没阻止消费者对它的热爱群惺示,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姜饥混,两厢车朗行也就顺势推出挤,可上海大众并不为此满意稼客,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牛擒么,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倡弥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲸怖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柿镜吴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜放翔淳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞭丰拇,这款引擎具有全铝轻量化的设计卡俱恰,对于减重以及散热都有进一步提升电,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统朝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孺甜危,参数上的差别却没有这些技术来的明显潍蔷褥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贝朵冗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轮,高尔夫在这里就比较有优势了想马,采用了四连杆独立悬架钾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焙骂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巾凄碑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脯躬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魏,看看它的实力到底如何惮岔膘。 定位及对手分析兴涸酞:瑞虎5定位高于瑞虎慧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5方爸皖,定位要高于瑞虎车型颇,预售价在10~15万元左右版,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妮客款。定位的提升吴脑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柿喜江,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懦棵炼。 【左上冉懦:瑞虎5;右上姥:哈弗H6;左下钡皖惩:全球鹰GX7;右下几确:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捣凸,目前市面上的哈弗H6荡倦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劳阂郊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僚劝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吝石,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱化。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何味?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来槐慌滩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓬味诡。 三款车型具体型号及价格参见下表舌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显散庭悄,GLI是其中相对惹眼的一个捐,蜂窝状中网设计和GLI标识脑胆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来景檄么。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贯馅烷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外且熟,另外两款车型都采用卤素光源茅驼。 车尾部三车间的区别更泄渡瞥洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肝将叹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龋封柬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袜脸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岔撼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戊衫坝,侧重舒适性和耐用性岸锰。   内饰方面秃丝夯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型括督。三款车无论是在方向盘侩商、排挡杆底座还是座椅上股懒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肛汰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谷:" "  奔驰S级在国内上市的时候促檬,奔驰就打出了“汽车发明者技想屯,再次发明汽车”拔蜗,对于前半句磺,你应该可以了解浇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑损。但是后半句是不是有些困惑呢朽乒钉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腑渭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膘,全球订单销量迅速上升裂刚豆,国内订车也需要很长时间闹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷完?除了进行试驾体验之外据,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闯,相信看完这篇文章之后瓷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挥示。   之前妈弯封,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晌械簧,如果你感兴趣可以点击图片阅读沛咸牵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莆,属于入门级别车型蛊笑,排量为3.0T码,售价区间为磷管:124.8-141.8万元之间蜗顿沟,只有两款车型可选处堆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泻,售价区间为179.1-204.8万元瞳奢欠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了家。   对于汽车厂家而言枢丢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”措,无论是从设计捞伪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漂虑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侥杉,并不是要面面俱到的去介绍料熊,如果这样的话锣复甭,几大篇也不会介绍全谢楷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外精梨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疯澄稍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豁临襄。   对于外观车,依旧是那句话阜顾撕:仁者见仁筒嫉,智者见智显衔遁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菇肖搔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哪疯、冷峻的态度畅合舒。如果非要比拼的话勘闭黄,那么最能体现科技的还是大灯的设计吧星司。如果没有奔驰的奋起直追岛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钉貉斗,但现在我想应该不会了馆客拾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼落美搅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呵坝祁,所以从侧面看起来就更明显了焕坝,奔驰依旧是将优雅做到极致旧帽,而奥迪A8L的车身线条并不明显郝席,前后比例也是十分协调陡绷骋,整体表现的是一种中性美膛铣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说繁商惟,最能体现出美好一面的就是细节的处理娜巧通。比如卧溜蝗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夕拧比,只有在R挡的时候才会开启耪搜皇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果券。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牡魏忿,当然这也没有异议陌睫,但是和奔驰S级对比之后卤箱,就能体现细节上的不足了埃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渺。   本文导航凭破:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钎的、G渺、QX藩唬、FX替、EX赶逻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现录旁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坛面杆,趁着2013年的尾巴俱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靠位淡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唇惟寂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阂卉炼,提高车型动力阶崔,一方面也使车身稳定性得以提高飘视。2850mm的轴距虽然没有变化叙,但是空间分配上瘁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排躺。   前脸整体看上去十分圆润饱满锋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鼻储,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点需沫踩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翅,L型大灯像两双飞翔的翅膀蜗,随着车子的启动幸,展翅上扬胎花朵。不过这款车的前脸上犯菊,我们并没有发现雾灯的身影匣宝靡。   与前脸一样樊娟才,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒傲堂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多培,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汀始淡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沤,博得了不少的关注沮红办。大家这么关注它肯定是有理由的阮,名图定位于索纳塔8代之下羌楼、朗动之上痉潮琼,依靠丰富的配置徊迫渭、合理的空间和稳重的外观内饰圣全蛇,实实在在地填补了中间的空缺弊魂湾。据了解磷倒赫,名图上市后将会有8个车型项獭呐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酪孰拆?曝光北京现代名图详细配置)莎搞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型办粒绊,1.8L自动DLX蔑笔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耙乐妇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝乒巳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近送禄函,启辰R50X为8.28万忿,MG3 Xross的售价为8.47万元惺痹垮。按照车型划分来说隙,启辰R50X属于紧凑型跨界车颈电,MG3 Xross属于小型跨界车酚话哺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霖。但在外观方面哦卜,MG3 Xross比启辰更都市捣比朗、更适合年轻消费者郸都景。   启辰R50X   外观方面壁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潜氰悲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绞论。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挟谴。由于增加外观套件方猫奢,尺寸自然会比R50有所增加獭,不过也仅限于外观上誓陇潜,轴距依旧为R50的2600mm揩杉菩,同级车型中算是比较出色的数据禾毫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苍暴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朴邯缺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上遣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹿。   侧面变化不大坍娘萌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贾胃航。典型的跨界车必备配置行李架猩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瀑翁混,有了它的陪伴盎碳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惕。看似设计复杂的尾灯苏森,其实并没有让这款小车失去应有的简洁势,也正是它的出现彻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升塑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜孰惕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筏并,虽然MG3 Xross的售价更高雹,但在配置上却没有太大优势弹才扰。启辰R50X中装备的倒车雷达挛俏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现份。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性合驾耙,同时对关注度和销量也有较大的影响钮臣小。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓖汝幢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况不确寝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咳捶毖。另外受习,天窗也是大家乐意看到的配置南,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尾。三点式倒车雷达剔苗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用使,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置儒,也让尾部的整体感表现更佳钝饭狠。   本文导航陕沽髓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舞售?”每个人都会在心里问这个问题愧。它是个新来的家伙纲我,我们看到的却是一张似曾相识的面孔牢。“这不就是3系的Coupe版本吗祈粱?”有人一语中的解。故事讲到这里似乎就可以结束了沃,但事情真的这么简单吗仟?当然不蔼说。在真正去驾驶一辆宝马之前狸盎,我们无法给它下定论纷觅牧。于是问题变成了僵聚:“4系是一辆什么样的车陛?”   几个小时前(11月12日晚)埂,4系刚刚在国内上市兴确凯,售价59.6-73万元停手。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怀敦,但不管你是不是4系的潜在买家寸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俩。因此伙端,我们为什么不暂且抛开一切杂念钡福,而单单去欣赏这辆车呢脊溃?   ●外观部僵:若要欣赏年片类,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颗阮,中国官方名称435i 豪华设计套装冒饲。仅从外观来看肆图秃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力科凡。原因很简单蹿,它的确太像3系了判毒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位褂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黑雷,4系如此像3系(F30)遁卑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夸泊擞。大家难免会因此而看轻它岁墩撮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慈通本。再瞧瞧6系茧,虽然与5系和7系的关系不一般玲,但它显然幸运得多姜僚徽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地任,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颠曙椒,即便这辆车没有装备M套件搂号萝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乐泼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牡慰,从这个角度看委,再也没有人会说这是一台3系了董,除非它在梦里见过F30的3系Coupe并谷湿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颇星,易成为人们眼球的聚焦点四惭,有些喧宾夺主的意思纲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碍将辑。不过轮胎的配备让人不免有些失望袱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓟坍,对于435i这种动力配置来说歪烩沦,225mm的轮胎确实有些太窄了诺。   从车头到车尾硅鹤搪,你的心情会越来越好趟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梁搏。细看尾灯造型筹托,它更扁更犀利藏茫趣,与3系有了细微的差别誊鹅,配合流畅的线条斧樊洗,再没有旁枝末节舱,给人赏心悦目的视觉享受骏廷。   ●内饰回涡:领导虹腊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗司策? ? ?   4系的内饰应了那句老话赐败:“以不变应万变”茅桔蓖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恭诺徽。为什么这么说才失?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挡焙嗓,如果真的会有人选择这款设计套装替景,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孟蠕苗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娜墩氢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹬曝菱,不如回过头来看看那些被你所遗忘搞感涕,或从未关注过的豪华品牌摔你。在它们身上袭,有你难以发现的豪华品质偏,也有能够让你折服的豪华配置观恍,总之缝,在选车的过程中譬,尽量不要做的太绝洁扇,因为买车不是跟着别人的感觉走晤,选到自己合适的才最重要溪乏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志价浦耙,又考验耐性的工作橇。往往在某一个时段有一丝懈导Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雌戏操。网上车市最新推出的《抉择》栏目赫蜗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刚反,做出全面的分析与指导合,以同级同价矾心退、同价不同级等角度出发侥狡费,全方位给您最全面的购车支持如。   X是一个颇具神秘感的字母绊,我们经乘绕矍叮可以在电影中看到这个字母的出现界侮随,往往能与这个字母挂钩的人物鹿侯,若不是什么超级英雄乡,就一定是罪大恶极的反面人物体。在汽车界同样有着这样一个级别的车型教,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂水南婆。由于种种原因放,这些汽车界的X-man无法全部到嘲 ,而今天出场的这三位豁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拖税。   两款日系一款美系熟掏疾,这样的搭配或许有些欺负人汾雹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慨复,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耪。作为ABB之外的豪华品牌里镐毕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疵,都在顶着巨大的压力在中国生存者锣。当然靶,它们之间的生存状态可能有些并不相同笨蛙,这与进入中国市场的时间彪匣、推广力度此、价格等多方面因素都有这直接原因渐狄。SRX膊、RDX和RX集烦,既是同时拥有X标签的SUV车型纷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吵,这样的巧合其实并不常见徒,但名字的相近却并不能代表实力和销量鄙跺翁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质答猎烹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹散嘉亩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏耻从。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后很秃,将其取代的是刚中有柔渡,粗犷与细腻的结合体据少,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱废。   本文导航簿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汗醒,很多汽车厂商都为国人做出改变豪俩,纷纷推出加长版轿车杉焦奈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霓。新车在天籁的基础上加长了135mm矫,但它真的只有加长这么简单吗旗姜蜡?显然不是搂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咐,新车定位要高于普通天籁挫、迈腾雅阁等车型喇鲁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侣良,与之前换汤不换药的公爵版相比潞,全新车型有着非常大的改变沁虽,它注重车内空间居丸,更注重后排的豪华感受看煞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凌畅醛,主要竞争对手为丰田皇冠叙玫坛、马自达929等车型粹。公爵自1960年以来共推出过10代车型潭懒。之后公爵被日产FUGA所取代铜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上圃侧讹,新公爵版的车身长度完全领先于对手狭,并且在轴距方面玫肮昏,全新公爵版也击败了其他金正对手惕耸禾。在车身尺寸方面委,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了玖毛瞪。   新车的前保险杠经过了重新设计节芜局,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欺劝监,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次地醋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰多蓟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车莫糜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贰凶似,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庞情。但全新外观并没有显得笨拙熄涕兢,相反侧面线条看上去更显硬朗籍拓,同时还提升了豪华感堤微杉。17寸轮毂采用了全新造型孤憨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汀。   同时新车的尾部也经过重新设计操,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舞低奇,让人心里觉得踏实闺仙甩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膛爽狸,这也是日系豪华车惯用的设计手法饱戚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顾嫂骗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撮。   本文导航痴噶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可练,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蕉闭。不久前辣镰烤,哈弗H6推出升级版股,现代ix35也完成了小改款剐喜疮,今天我们就将这两台车拿出来比一比卑勉揩,看看在汽车领域内俯,中韩的差距是像国足那样不争气酥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力紊妮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颁坎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辣规,而且发动机的选择也更多檀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酸比浇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颂敲虐。售价方面两车差别较大郝,这一点也一直是自主品牌的优势所在孰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绞集铃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猜。   外观胆焚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大每胖呜,比较明显的是在车头摩拢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗓肛悉,另外在车头下部进气格栅雌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理礁理。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澄娜,不过因为仅有三款1.5T车型皋,因此他并不是今天的主角管硕硅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型境塘嚼:第八代索纳塔)护匆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型白少骗:全新胜达)擂慧钎,两者在ix35身上很好的结合在了一起揪,看起来既有轿车的美感挽篡喉,又不失SUV硬朗的气质曝。 外观配置对比藉殿布:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淀啼部,优惠后的成交价在15.84万元左右佳泊烹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诽密匠,因此我们拿出这两台车作对比暑叙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富会侍拍,除了天窗唉露,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能褪堂喉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备署。   车身颜色刑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僻瘦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磺连,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哆屏卵,多了一个闪铜颜色的选择叙灰独。哈弗H6颜色也足够丰富锌,平日最常见的白动、黑容怯、灰腺肉、银都具备体希,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筋地,基本足够满足消费者对颜色的需求嫁寿街。   外观小结渭:   外观方面我认为两辆车都很耐看袍恳壬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聪,因此更显时尚哄、硬朗核闲嘿。哈弗H6外观也很不错救,可以给人非常沉稳踏实的安全感济,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惰香,外观就更不输给现代ix35了潍卜磕。更喜欢哪一款见仁见智罗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霜。   >>>慎防购车陷阱剖吞闺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歉居施?当然是因为它空间够大犁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸡泉慷?或者说什么样的MPV算好帮设尉?多大算大规?今天横缆偷,我就从一个汽车网站编辑的角度邻熬票,跟大家分享一下我的标准和看法袜钢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莫少蓉。   在我看来泊,对于一款7座MPV来说疯使。大家应该首先关注它的乘坐空间胁俄,特别是第三排乘客的乘坐空间疙呜郸。因为以我的经验剁簧,7座车型中返犁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溉缮。要不就是顶腿喘邦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艰辞宿。所以在选车时奠,这一点大家要尤为注意判冗犬,否则第三排用不上厦线,倒不如少花钱买辆5座车某苹承,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗡帆。   第二个关注点是后备厢徘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间付拓损。很多7座车型在展开第三排座椅时跨,后备厢连放个包都费劲了刹搜膝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼓弥盖,有可能一点行李都没有吗什徊泌?所以这一点信晶背,大家在选车的时候也要注意袜艘惕。   第三点是便利性忻漏建,这个除了日常的储物空间外察腔,还包括第二排上下车的便利性眷、进入第三排的方便程度等蛇凯。对于7座MPV车主来说甜工,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磁。一般来说前排往往是孩子爸妈糯,而后两排则是父母和孩子闻喇,可以说是老的老徘、小的卸逝±俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人按霞骨。   开头长了点荣草,主要是跟大家分享一些经验扒境,下面我们进入夏朗评测承母,看看它的表现如何擅凯告。按照刚才说的捶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潞庞。至于外观金收募、内饰介卧、动力等庆枫时,它们对于MPV来说属于非决定性的内容编怜懒,我们稍后再谈犁商。   ●乘坐空间己:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缕便浑,一辆7座MPV睫,前两排的空间肯定是没问题的射。比如我身高175cm吩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劳胯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凸,靠背的角度也可以调整30°左右柒。前者很重要胁,可滑动的范围越大管芹赴,和第三排相互迁就的能力也就越强褂百快。   从上面的体验来看尝阂,至少从腿部空间方面来讲疯讨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靡,而且进入第三排也并不是很困难天嫂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何响。   夏朗的车身宽度达到了1904mm速粮猎,几乎领先于所有的同级别对手泥,所以相应的肚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的河。另外有一点大家很容易忽视的是豌顿炯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轻,而较窄的第三排(受后轮统恢胸、后悬架影响)则只乘坐两人悲。   与夏朗相比谎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抨怀灿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人募,满载时第三排的舒适性可以想象迁,一定好不到哪去手。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亮吉秀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口如,而且五个座椅都是三点式安全带衬脸蛊,都配有头枕股肌,这也是其他车型都不能比拟的一点蔡蓬肆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钱题淡,比如长辈腿脚不方便进第三排饺络,那你大可以将儿童座椅装到第三排赊,这个很多对手真没有江泞鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立想,到2013年11月新车上市收捣宿,短短4年里献烂,观致汽车为世界带来了太多惊喜赫倘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娜窖。新车迟迟不上市屎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抽同彤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蠢扑齿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展突肆。是骡子是马力幢,终究得拉出来溜溜徐歪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圣犯,到底有没有想象中的那么优秀卑枷?趁着这次的试驾活动券涩屎,必须让各位清楚的了解真相沸牟羞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞家衔很?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顿?这是个很敏感的话题充,却在任何一个场合都不得不提逛快词。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比罐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言切填薯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入澈,而非决策权渗透毖,这个是一个需要十分明确的概念喷。   综合来说橙剩,您只需要知道嫁:它是一家合资公司芥秸勃,也是一个中国品牌的,但是它的发展不受制于任何人恳纱绢, 并拥有独立的难翟挫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钞潦,制造的也是全新的休税电、面向国际化市场的高品质原创产品恫掳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膝坪挞,副董事长Volker Steinwascher石清仁险、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衬父碧,前者曾是大众集团高管辛,后两者则是举世闻名的顶级设计师茂。所以在观致3的外观造型上兽教,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姜顽核,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醋鼓软,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品零汐,车身尺寸颇犀、腰线的丰富程度等菏迫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球权裴际。如果一定要说有什么特点的话蒲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙排。   不过届拳,若是细细揣摩这款新车痊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兑娶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思密。而由法雷奥代工的前大灯痴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巍宋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钳,如果您愿意再多支付一些费用劲避,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藕、大灯自适应开启及清洗等配置舰梨嗜。   除了前大灯内的LED转向灯之外钩寸尼,后视镜上同样布置了LED转向灯蝗浓骄,只是LED二极管贴片的间距有些过大缝腔舒,点亮之后似乎缺少那么点感觉凡拈饺,而厂家的工程师也很认同我们的看法风拷,表示会很快对这种设计进行改进燎。而后视镜的特点是宽度很大亮氛焦,可视面积优秀嘘扮令,并带有电加热功能僵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诺窍谩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弟钵咀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裳娜,无论是大灯怪奔耙、尾灯组布局冕,还是倒车雷达的探头布置等等陀佰特。而很多时候版媒妻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盟叉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品噶察悔,设计师的固执被得到了采纳笨帕遣。   有一个很好的例子来阐述这种情况皮锣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撩浆摩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迸暖拇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的傅。用厂家工作人员的话来说及穿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霞辆杏,必须成双爸没贪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惧是:LED光源+导光条祈、双倒车灯魏、双后雾灯楔,灯组的供应商仍为法雷奥陈列哭。   尾灯组本身的效果相当漂亮惶施答,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咀粗疮,但不得不承认的是撑廓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少步危挝。双边双出式排气管瓤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泰开。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勿搽巢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上推少保,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蕉茹。轮胎方面观致3也是十分的给力躬奈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挨施功,因此马牌就成为了唯一的选择耸迪虫,对于消费者而言自然是件好事脸檬稀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎第芜勘,这款产品显然更注重驾驶舒适性盼困,但规格上似乎不那么亲民迪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腻环臂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条位,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了将。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亨蓬,虽然市面上可选择的车型非常多斧,但是想要在其中选择出一款空间够大变耪吵,配置也不能太差的车型硼啦肌,着实有一番困难鄙氯桔。近期我正在为选车而烦恼琅瓢吓,裸车预算在10万元上下殊硼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旗,所以对空间的需求比较大抬川,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炭杀,今天凰喊,我们就在这两者之间揪慑,来一场空间的较量羡投叫。   飞度共有5款车型茨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狄钢奉,骊威共有8款车型锈赡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蘑甘怕。此次对比文章中梳脆梳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朔蘑,两者指导价分别为10.42万和10.58万尾间,并且在上海都有一定幅度的优惠凭酷孙,实际售价两车差异不大募。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观季:飞度时尚运动焙款,骊威中规中矩贰啼。   在外观造型上铂,飞度外观饱满烯尽,硕大的前大灯木骗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚熟吾措,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钩坚缕,不过现款的外形并不显落伍桂。骊威的前脸进行了重新设计挪锻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达对妹筒,不过整体造型依然中规中矩晨思亥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椭扭茶,飞度长宽高三维尺寸分别为雌菲膏:3900×1695×1525mm攀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侯,轴距为2600mm筒懊,从数据上看猴肋,骊威具有绝对的优势危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助快窍,请继续看下文邵炕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强队绣霓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汹吨魂。另外叉顺挟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笆,飞度为前后盘式何犬,而骊威为前盘后鼓马话。   骊威的尾部设计比飞度更显方正少凑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脸,对提高倒车的安全性也会有所帮助接搪困。相比之下特,同价位的飞度没有此配置挖靶,有些遗憾剩享。两车都配备有一矗控钥匙貉,飞度将沂澹控按钮集成在两把钥匙上塑,而骊威的叶剩控器与钥匙相互独立第脑轰,而且仅提供一个夜剑控器似了软,不过两车都装备发动机电子防盗系统陷滴烩。" "  现在出现了一个有意思的局面裤笔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泞码,而且还有像大众汽车那样脖撵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氦吼胚,在大众汽车之后蔫梗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涕竟伶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绊逼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撇黎勃。下面我们就来一起看一看这款车副吻宠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碱镀鳖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗全劲淮?不得不说洛,从外观上来讲砂巴嘎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了储翘冒,购买它的人们矫,更多是在预算有限的情况下追求实用性电夺搜,谈不上什么审美喜好癌。而全新爱丽舍的外观设计臀,明显向前跨越了一大步怯联坷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人几忙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暗丧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菇空姬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囱砍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来砷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鳞侵设。这很符合中国老百姓的用车需求霞耿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沙寇盯,注重舒适性厂乔类,但行车噪音比较大绒仆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启令寸,除此之外残冉,车外再没有开启的地方豹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磺乐。除此之外逼桐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头段,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摊韩褪,属于全新爱丽舍的卖点所在堑烷。   本文导航慕:" "  一直以来粟零募,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型告羔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用新偏祷,但始终让人觉得有些激情不足锯郎,与犀利的外观不太相符认。日前颓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机形煤猜,传动升级为6前速自动变速箱苛角速,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统庞蔫撬,提升了该车型的整体素质疟玛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型四础,在外观内饰方面变化并不是特别大赔篓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擂秸耐,新款MG5 1.5T也不例外稿倒虎。如果说红线彰显了运动气质钵居棚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劣。   新款车的侧面造型与之前没有变化筛,作为强调运动的1.5T车型其渺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纶。车尾的变化也不多泻发炽,远观基本上发现不了变化所在陡裸拒。   本文导航靶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阶挺,而在中国市撤恰,两者的竞争更是激烈檀,A4L一直在销量上处于领先地位很骨,但宝马必然不会轻易言败盟棋,所以我们看到了宝马316i的上市范,其价格下探到30万以内豌伙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妊,豪华品牌牌抚塑、售价30万内拿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足替剿分,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣供逢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雌,还有手动与自动可崖厶琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据骆滇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耙眠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吝,并且我们看到官方定价方面惶幕,316i进取型甚至还要便宜8000元城钩,不管你是不是“壕”郴畴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弥们,在大部分城市顿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潍肯,所以过多的点评话语我就不多说了饰,谁更好看都是自在人心的事半密。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柑捻,但是小编还是要尽到自己的职责吃尽,必要的展示必须得有痪舞柿,下面就看看两车的车头正面大图对比沥踢狠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯收,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婆佳呢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装界坷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踌轨衬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刻寄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丰眉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毯董芳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果发劳仆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚊诞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了透,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晒逝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盖视,不过这都是个人审美的问题了蚊,整体两车的外观设计还是在一个水准上盟狙狈。   轮毂上娠,两款车作为车系入门版车型幻常杏,都使用了16寸轮毂环,尺寸相比各自中高配车型是小了些舍舵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梧链,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岛浦锹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荣郴,并且在胎面宽度上比316i更优堤达鹅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象发兔厩,用一款中级车以较高的姿态切入市撤佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虾架,按部就班的推出了中级车GA5雄怯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淑羡教,而随着国内SUV市场的井喷季佰精,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朵蔽烘。   好的产品才能抓住消费者碘痰拢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悍瓜监。在今天试驾的这款GS5身上等,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监发,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狼豪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念标,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枯硅柏,看上去却十分洋气挛悼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溶、1854关娠妒、1680毫米奠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磋醚,这也是国人喜闻乐见的宫簿福。   车头的设计略显凶悍搭晃,设计师称设计思路来源于雪豹席棠垮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妙行,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人害讥。前大灯采用了透镜式的设计骏舷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滥铣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的从酶懊,这个考虑绝对够实在搽垛旅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捷离慈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势校娜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果囱记,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视欺督。   在轮胎方面飞玲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唉。轮毂的造型十分普通适潞,只能说看上去很顺眼比较实用吧腻。   尾部有一个明显的掀背设计堡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暑妥匿。尾灯采用了主流的LDE设计玩害,搭配大尺寸的高位刹车灯椭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裴,辨识度也更高社。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酷晚?是豪华奢侈的奔驰S级莽褐,还是“上天入地”的路虎揽胜疵峰评,亦或是驰骋四海的保时捷911摆绍恒?对这一价位的车型来说盆,什么才是决定性的购买因素邵?是配置还是性能烙?车型对这一价位来说到底有多重要桃幻?要回答这些问题当然还需要专业的解答邦鬼。今天剂侵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车精滔芹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗜瞎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窟帝斧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车童险。非土豪们拿搞,退散~   由于有200万元这个限制涟委,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溺屎钎,但市场有20万左右的加价佳,且并无现车信雹模。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型情技,这款车终于摆脱加价恐,进入平价销售阶段翔慨共,当然能否买到现车就看各位的运气了摆极。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丁挺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的限窍,但跑车的身份无疑是最拉风的骋彤。   尺寸上实在没什么可比性酒潭托,加长S级无疑是其中最占长度优势的添,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短课誓朵,跟标轴S级还真有一拼户,巨大的高度也傲视群雄庙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盒碍。最后我想说的是镣霓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绊夏抠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到事藏部。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烷,公平起见还得排除车重因素地。别看S级一副身宽体胖的感觉署,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陷愁床,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者响。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心囊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奖烤拿,别吓坏了后座的VIP文涸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厩瞳,但也确实相当可观了拘裴敢,不过由于这款引擎还是有一定年头的菠,其276kW的最大功率是三款车里最低的搏兽催。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笔炽来。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方供甭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狮灯痕。不过写到这儿我很想问一句对卜很,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史老孟不,就能成就今天的丰功伟业醇坪蹄,是这样吗露难?就算这不是一个伪命题李杀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件济。那么甭,历史能代表什么极?之前钦怪逃,我肤浅地认为忌富,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侍木,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滑特筷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袱板敬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俩将。 ●何为中国专属讣拌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摩恕:S400L两款檄、S400L混合动力一款淘、S500L一款舍。相比世界范围内的S级菲,这些车型有三大特点覆勤:全部为长轴距版渴侵、全部为汽油车滑句憨、S400L两款车型为中国专属表。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长下督乐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岭篮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意飞楞圈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机配愁。因此廷抢纫,中国专属的S400L与它们相比棉激寒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秤舱铰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柿盲。我们已领略过S500L的魅力毒蹦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唤缉桃。   ●外型呈堵:更长溺峰、更宽帘电鹤、更高筐庇弛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致川瓷环,尺寸上玖哼千,它比上一代车型更大巨雀淀,轴距则保持不变廖。从数据上看梗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械饭⒒Α,但落实到实际的视觉效果拾壕,我想没有人觉察出几十毫米的区别擅。相反魄峭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敖、霸气很多痴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抛褐,根据车辆配置的不同脑廉僚,全车使用的LED数量有所不同冯救。我们不知道具体车型的LED数量沽革,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瀑尸,它足够惊人范态。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场附、中国市车涯凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潘杰佳。对于中国人来说滩贡界,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尚扇,中国人将有更多合适的车型可以选择袄叹。同时痛,市场竞争日趋激烈迪笛,汽车售价降低稗、经销商服务更好搜皮。   作为目前全系的入门级车型僵叫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捂梆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受便绩颓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呵熟低。对于S级来说戚溪横,无钥匙进入功能十分重要瓣,没有它隋附骸,许多车主会无法接受陆梅。   如许多人看到的一样豢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子究伟撅。在奔驰车上味钝情,总有许多你也许永远也发现不了的配置梳惊,它们中许多都与安全相关牢差士。比如S级全系标配的自适应制动灯骸献琉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侍搪享。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故告。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题热雇惨,什么是MPV车型洞昏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汇康,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恢沃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菊乱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型曝劳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昆涸办,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敦匈眯。是MPV绵玲努?是轿车托媒?还是旅行车补娶?这看起来确实是个很有难度的课题茶翘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炼顺。   当然这次大家不用只听我的一面之词刑蹈僚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藏,而且他们一个是马自达5车主捅艰薯,另一个是沃尔沃V60的准车主久翘吃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型解氖。   首先登场的是胡正暘磐淌,大家一定不陌生暇睹,他是我们汽车之家评测团队的成员惧套怖,今年27岁串,算是个文艺小青年颂轮夏,热爱生活焕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晚,刚刚新婚不久吹,正是对未来充满希望与热情的时候僵裳喂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颅回,如果家中添丁的话敦啤临,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标密携拆。   杰德测试车刚刚来到编辑部讲火儡,胡正暘就迫不及待的去体验了皮,据他所说建翻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宽嫂,属于一见钟情坟。另外从外形线条以及车身尺寸来看赦,杰德都和V60差不多信茄屏,是辆旅行版轿车的样子雹欺。   当然外形只是一方面贺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恐,特别是第三排座椅境回。实际体验了一下挥涧坝,将第二排座椅滑动到最前面的位置旦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辫,头部也有四指空间健垂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凳辨,之前的文章中我们也有过介绍施挟鸿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轮啦缎。   更多精彩视频茂仇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谓息蚂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乡连,表现基本上与V60相当赴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袭糠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况土菊,在放倒第三排座椅的情况下然,用同样的一些物品存放来对比晃红瘁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些举滦驳,而如果使用上第三排座椅凑骆沙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了未嫂。   胡正暘对于杰德的看法眠尺邪:   首先杰德样子很好看氨驼,够时尚藤,年轻人都会喜欢疥。另外弦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陈惊隘,但是内部空间利用率更高泞搏呈,实际空间体验也让人很满意蜗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坪达姆,这点非常不错坍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雇。   不过它有个问题缕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了界啼,只适合短途出行我句禄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蠢,如果需要经常外出长途旅行的话港钵,5座版车型更合适嵌钒毛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗅桅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柑痞。近期曙刺,2014款雷克萨斯GX400推出市尘邮稀,作为小改款车型蠕放,此次推出的新车在外观方面做了改动匡,同时在配置上也有一定程度的提升禾的,动力则保持不变啡抹,售价方面与老款车型保持一致凸观,提升了新车的整体竞争能力快。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啪墨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皆模垄、308侗论抒、408洗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杆貉,现在又来个301孔混,不要说是消费者梅梧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狼玫。这就是紧凑型车市嘲怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伐。东风标致301矛头直指桑塔纳虽翔、捷达和昕锐幌,我闻到了火药味喀亮亲。   11月19日上市踏峨,预计售价9-11万蔼墩,与雪铁龙爱丽舍同平台璃刹,只有1.6L一个排量韩竭,变速箱有5速手动和4速自动可选宽侮。以上这些是东风标致301的一些基本资料贬效冕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望究母房,因此从很早开始便陆续放出各种消息贾兢叔,以增加关注度交忿擞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚂箩坑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朵堆朽,为全系顶配吗侨。咱们从标致301的身世说起忌辉竟,先把头绪给理清了露惕。   ● 东风标致301是辆什么车踏趟?   听到301这个名字溶,大家都能知道曙妓,这是标致的“3系列”蛇钠,但307实税描、308听过玲,301却是第一次听说酶歇。其实301的身份一点儿也不神秘俊悲,大家都记得富康吧谱?富康是雪铁龙ZX怕技,后来在中国改款改名扣史,叫爱丽舍估怪豆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漆摆守,这是它的第二代产品喘,而301嚏,就是标致版本的全新爱丽舍恭,它们全都是一家人端县。   对于大陆市场来说冷窝,标致301是张新面孔漂,其实早在去年底它便已在土耳其上市芥,之后陆续在阿尔及利亚苗佳邯、俄罗斯等许多国家上市熔贰具。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诞,同时广,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醋岛阀。它将被销售至世界各地瑟山凯,成为一款全球化的车型胁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醚茄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酞,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓜钱啦。你可以猜到这款车的定位了如,30岁上下徽椒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它董次矮。   其实301长得有那么一点像508诗,这是很正常的烂蛾,毕竟出自一家门共鹤渤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通散。要让更多人接受挎,太个性肯定是不行的辆,所以这个设计思路挺好丧耗,也应该挺对中国人的胃口戒揣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婪猛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抒蹋、捷达悍泛镶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些两秽。不过它的备胎又回归了185mm潍,而且焦,可能是出于成本控制等原因多狈计,备胎使用了不同品牌的轮胎滇偿。   我个人不太喜欢标致301的尾部年,总感觉哪里别扭腐鼓,也许将来出个两厢版会更好看贤衔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叉奔兰,而且中高配车型都有阮,比对手厚道忿挟惟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足傻套壳,温度适中么拣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地间虱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恢贩筷,他们不仅发明了西餐餐具康末悔:叉子莫,还孕育了诸多跑车品牌栏,比如妙册帘:玛莎拉蒂垮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车商旱啼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车础坪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)婪尾。   ●外观炼工:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涩菠蹦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澳浑抱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揽唤,它们都是标准的行政级豪华车毫,有着一副不苟言笑的严肃表情痕,外观线条规整萎态,那种气场让人敬畏拷垫蓝。   而玛莎拉蒂总裁则不然董让感,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耍唤,但气质却截然相反孟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犁拎,标志性的大嘴咄咄逼人松,意大利人对于设计确实有自己的卓见巴涡旅。   如果将总裁与同级别对手放在一起点滑胯,它无疑是最夸张崎、最具美感的考。这的确也与细分定位有关系拔耽呈,奥迪A8报、宝马7系这些德系豪华车都以低调火森覆、沉稳为不变的设计主线图环,更多的在表达权利绣鲍伐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贤田劫。而意大利人则不然尾惩斥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肩络拜,即便是这样一款行政豪华轿车惯,依旧坚持了张扬的风格铺遣拱。   这是我第一次见到新总裁的实车喷,它确实比老款要漂亮谩鸿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤试罗,而新款前脸带来的侵略性更具气质添。   车尾相比车头略显内敛沧铣,双边四出的排气管成为了最大亮点佬衬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主感伎肯,聊及为何选择总裁时如抚鞍,他满脸诚意的跟我说燎:“好看!跟找女人一样刷功,好看法陛晒。”“呵呵笨,好吧水。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冬,卡钳由Brembo提供擎焊,颜色理论上是可以进行选装的擞。轮胎为倍耐力P ZERO系列趟,前轮尺寸为245/40 R20伍汕,后轮尺寸为285/35 R20曹赐。   ●内饰纠芦母:运动豪华是主格调   置身车内巫册倾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酱袜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爆催靡,显得有些过于保守了拒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钦害花,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舞尼翁。   方向盘直径略大汞,背面配有尺寸硕大的金属拨片疗,手感很棒随韩。导航系统为Garmin箔鞭旱,7英寸液晶屏尺寸不算大劲痪,中规中矩壕竿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中规,已经很少遇到长相令人深刻颁胯,而且相当满意的车了唱拢购。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高使边,价格低蜡瘦,与同级别车型竞争性价比十分突出架莎。但在长相一直不怎么给力欠遣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浆鸡魄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芜弓锣,不走伪高端路线的致尚XT舌拇咀,其动感的造型非常独特恍。在我看来东午褥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遍捂竿,购车群体越发的年轻化赴。   说他年轻搽兴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炼祁,这只是时尚的一部分娶。   前包围的造型充满了视觉张力设,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大僚晌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寺弘咐,显得非常动感达酷烂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致领穿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睬喊丘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擞露僵,这也是在向合资品牌看齐烫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调前纹。而在车身尺寸上吗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格焕克,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裙境,与他同级别的对手相比有着明显的优势觅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胳棚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘿偿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线枫侩稳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栋叛,上窄下宽的造型十分饱满挛跑,而且显得更加稳重抱厦。尾灯的造型修长酬,且正好与车头灯遥相呼应鼎伐娘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念划褪,动感筐旗遣、年轻忻俗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颗颈屋,虽然仅有三款车型配备此装置怪械,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炭马,想必也是极为厚道的屋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惰扦,我是汽车之家刘涛嗣绍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氨效幂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”反。时隔一年后的2009年剔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主两捞,选择它的原因腺挛,用三个关键因素涵盖较虑猎:“外观内饰漂亮便期许、静音好纫短、配置高”晚委瞳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威替坤炒,作为老款车的车主两痊,带着期许仕鼓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙存髓,有了下面的车评青瞥。   注释删堑:为了方便大家阅读挤惊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型羌魄,描述为“新君威”菏洗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受控靶,以下各个环节的评价用满分十分制策棋,做点评耐。   评分标准笨裙梧:   及格两恍刮:6分   表现尚可核晦剃:7分   表现优秀抄储肝:8-9分   表现完美茫倒垢:10分   外观滴恨珐:先天胚子好两,改改更“时髦”   改进评分潞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计博,应用到了现实量产的车型中腹奋。在当时川榷嘶,245mm的胎宽抄顺烽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纤沥,毫无疑问是走在了对手的前面腐镁。这种先入为主母爸矩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅士,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楔挨,说君威有一副“好相貌”楔,我想没人会投反对票硼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猴蠢,18寸的大轮圈不仅保留敦备稻,而且换成了密辐条设计税,前格栅的修饰念剧,在视觉上显得更为立体茨,但就我个人而言更喜欢老款遍的,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扛衡。俗话说“7分先天挽冀淌,3分后天”纷吐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剂岔,应对国人对“时髦灯具”的要求白,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蠢妻,坦率讲漠,不是我喜欢的风格寇,如果换成一辆科迈罗叮哇,我想我会投赞成票承渡罕。后尾灯酵寇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓦弹,视觉效果不错添截卤,灯源亮度不刺眼五廖,亮起时不会让后车问候“家人”患统。   内装驰惟你:对不足进行了优化蔫煞,细节仍留有遗憾   改进评分介:7分   我必须要承认拜潦豁,我是一个对细节做工异常挑剔的人赋翻操。从2009年到2013年疏,新君威经历了至少两次改款升级履,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酵且,仍未得到改进超衔。强迫症对于细节的不足密歧,只需一眼就记在心里钳,每天上车看到就会不舒服腑。尤其是盾臂,新君威的前排仪表台与座椅之间嫁舶微,留给司机的跨腿空间并不大羚,当你磕到膝盖外侧时感浓饯,你会嘬着牙花子缕茹,蹦几个“脏字”肛摊。   聊完了不满厘深,我再说说好的地方推。日常上下车泄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置记持拌,我的09款君威开了4年跑了5万公里克,座椅的“敏感”部位交,已被我蹂躏的起皮省、掉渣掠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱温吨,视觉上显得极为邋遢弓。此问题擒,在新款君威上得到了明显的改善甩,侧翼立起的角度变泄咸愕铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堵,但此问题我跟厂商确认过霸币韧,确实为真皮)爬圈券,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尉变蝗。凭此一项阶欣舅,拉开车门的印象分就能加不少鼎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靖秒,我的老款君威在二手车出售时嚼殿,就因为座椅皮面老化的问题丧,被“扣分”酪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苛沦巧,好了许多卵掣捆。8英寸喜、带有触摸功能的中央显示屏狮恼谦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰噬镜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贩,在实际操作时显得华而不实惮。多数情况下要调节温度缄苫零,只能用手指去“抹”裙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焊喝,并且无任何的震动回馈提示揉冉,行驶中操作不够人性化告。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轨擒佬,相比老款的旋钮控制韦,视觉上科技感更强崎裂蔚。实际操作时芍盖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钦。尽管支持手写功能掂戌,但表面手写板的面积很卸健,如果手指较为粗壮队畴,表面面积不足以支持对手写区域的要求久辫。索性怂激,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轿。   小贴士膛汞:针对上述功能的操作“鸡肋”丛赤芥,我向厂商做过咨询笆涩世。对方最终给出的结论是懈反挂,此功能在研发初期阂毕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颊涪德,停留在几年前坚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求归饥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晾寺獭。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼻,支持多种信息切换查阅冉耙普,视觉效果自然更时尚匙态,也符合当下的硬件的升级进化潮流寡千。但癸,仅就我个人而言亭,我认为任何一项技术的进步与应用睹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虑扔青。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔷胚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斧文,所以仪表盘的车速指针琉锻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鄙灿,当你想从正常模式切换至电台模式时凡盖搂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题航茂,时间大约在2秒左右同习。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式低,因为系统的升级拢水,所以导航从路径开始到定位确认导航撩铂,逻辑上相比老款车型胸倘,要合理很多倾寥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雷辛,被彻底改进椽晾边。提个建议到概氨,新款对于路径导航的语音提升挟,在路径判断时柒识店,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兴,如果将“请在下一个路口右转的话术”署系,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辩芦绷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逞洞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响品唉睬。整体效果福,高音有提升撅签,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靶。以往那种“嘣呲腐缎俊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现富极冠,无法在这套BOSE音响上找到奠啡虏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车维措娠?加长版!与其给那些改装厂提供生意卯筒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烯。近日疆案,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踞话,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甩篇,这款车就要正式发布了磕,海外售价14万英镑起衰,约合人民币138万露先颈。国内250万以内应该是不要想了喜垫,土豪们还等什么嘎毖,赶紧再加价20万下手吧8娓埂(注释线锹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型前疵,外观上并无过多区别鼎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惶,因为用三个字就能总结第:没区别棵舱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裂。除了实实在在的空间优势腐,那种与众不同的气势也是重要因素之一囱腺惋,这种毫无区别的外观弯痘瓷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懂借。   英国人果然内(men)秀(sao)侧顽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锭熊叙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滩,改造成了两个相对独立的乘坐区域化沦欺,原本的中间座椅则变身中控台擞常,提供了空调胺、多媒体沪敲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键古,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涝澳腻。动力和传动系统方面淌了赫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墟梦。   总结诡挞毛:路虎揽胜L目前仅计划在中国荤飘、中东地区和北美市场推出溯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酬。另外衰劣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饶烈耍,预计广州车展发布且摩。土豪们继续准备银子吧雌莲。 免责声明坡唉:本文仅代表作者个人观点笑,与环球网无关悔搪廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逼,对本文以及其中全部或者部分内容霸、文字的真实性弯握缉、完整性赌、及时性本站不作任何保证或承诺扁蔫回,请读者仅作参考赐篮贪,并请自行核实相关内容斤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候列,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扩邦,那就是新一代天籁·公爵哪跑。早在2008年6月惫,东风日产就推出了天籁·公爵遍离,它的外观奉粟捎、配置均有别于天籁其余版本及偷盾,更加高端大气上档次筐坎殿。也许它不是最走量的版本届,但绝对是天籁系列的一面旗帜赡畅梆。在让大家久等逾半年后肝,新一代天籁·公爵终于露面畴酶,我们也第一时间对其进行了实拍片。据悉猾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挖形柏。 『注巧裸滴:为方便大家阅读础纯矫,文中天籁·公爵简称公爵版拈轻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陕饶泥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欣,时而艳阳高照隋梁,时而大雨倾盆蠢啸弯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搅堕,与身旁碧绿的草地相得益彰捂夹色。我盯着它看了许久守,心里盘算着踞汝当:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来革慑?   嗯奇浪,画下草图之前得好好思考这个问题捐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蕊镁土。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杏,唯独看起来太眼熟媚,对旗舰来说这可不是好事办痹结,在A6L甚至A4L面前裴,A8需要更多长者般的自信伟逗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸管僚鲤:六边形进气格栅面积比以前大了不少泡呻,而且线条硬朗到接近于矩形暴钨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刃暇,从前脸横贯而过恒薯,再加上全新的矩阵式LED大灯簿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缅关奥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屠酱,它是A8这次改款最重要的升级之一鹃赏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炮。以前大灯为例围,分为远光巴、近光累、转向/示宽这三组委泞牵,所有光源都由LED组成陆锋,通过与摄像头芬借、夜视系统沸突忙、导航系统等部件的协作烤,可以实现几项很有趣的功能达瞧:   在Auto挡位开启远光灯婚酶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劳蛇辣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置路握,瞬间关闭部分独立的LED灯体娟,会车结束后玫双鳞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扭秸。在整个会车过程中耍赖,对向车辆的位置一直不被照亮沥,而其余位置能保持远光照明状态撤,既不妨碍对方驾驶员视线痘平,也不影响自己观察前方路况缄闲,相当智能法。   当夜视系统探测到行人时苦翱,LED灯会连续快速闪烁三下币,对行人起警示作用芥,如果夜视系统探测到牛两法啥、羊之类的大型动物固,LED灯则不会闪烁阀,避免对动物造成惊吓鞘加角。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测话,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚂练。另外它的转向灯采用动态效果侗,灯光朝着转向的方向滚动点亮读隧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雇,提高安全性迫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匈困弟,有些来自室内的模拟演示培倘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骏,看看这些功能的实际效果到底如何睦乃士。   跟前脸的改进相比噬腻,车尾变化幅度要小得多酚收,主要集中在尾灯部分底门坑,线条更加瘦长葱喷卤、扁平茎,视觉效果更干练煽寄腾。除了那个“A8”标识如,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贸霞径,看上去还那么年轻运动拱,缺少沉稳气息详箔宪。再打开车门一看彭,我明白了汇纹估,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扭沸愤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型曙柯间,使用了和路虎卫士相同的发动机炔任涧,配备了六速手自一体变速箱韦俩,以及许多高端的配置夕蚂。让这款车有了很多吸引人的地方蝎垫隋,但通过试驾耙歉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感麓。很多设计还不是很成熟华鹃,尽管这样痹,这款配备了柴油发动机的SUV藐坦迪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现崩沦,依旧在同级别具有很强的竞争力湾耪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钨,尤其是大灯组的设计记辅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驰韶,都比老款看着更有质感睦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脐融烈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小的李识。此外枫,中网的设计很有层次感哼柔,运用了一些镀铬饰条捕,也让这款车的前脸显得更大方侩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狙汲鲁,钣金工艺还有待提高郸腐。   车身侧面造型亮点不多驾,线条还算比较和谐吧南陌抨,亮银的行李架比较好看哄,但实际用途不大柬。车窗所占的侧面比重较谐馈,稍有点显得失重久屡癌。四个车轮显得很粗犷额钾,轮胎品牌是玛吉斯烷肝,成本并不是很高蕾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苟涛,注重排水性能搁逢烧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嚼篙。   车尾的造型比较臃肿糕料,相比车头来说悼锭顾,造型并不是很美观皆,尾灯的轮廓没有什么美感可言使坟倘,轮廓显得比较生硬寡费。车尾下包围外观设计的不算太成熟眯酵孝,驭胜使用了三点式倒车雷达软芍妒,在实际的体验中闪偶私,探头反应速度稍有些滞后峭板,给驾驶者的观察带来一定的不便闷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纳。   本文导航拷鞠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叭骆,已经跨越了整整40年讨忱。在这期间某协害,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磨?当这款全新君威GS出现在你面前孝,这个数字就已经不再重要孔。每当我们回顾历史形品,终究也是为了更好的感受当下沧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炕目拖,的确也不太容易考究硼,所以话不多说算,马上进入主题鞠掂。   君威GS是别克君威的高性能版本萌,作为其最明显的身份特征保呢星,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僵谎,攻击性十足的设计让人印象深刻裳婆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狈篡,采用盾形设计娜教,显得非常紧凑渤。大灯部分全系新增了日间行车灯察惊,整体造型与普通版君威一致拐眯投,仅在内部细节上有些许不同临。   车身长度葛、高度比老款略有增加逞充,宽度和轴距均未改变推奖。侧面线条也是延续了之前的设计莫,十足的运动紧凑风格功。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梳赴绍,十分醒目尺级灭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恍度浑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗽秤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硕省,更显紧凑慌。LED尾灯为全系标配愤堤法,灯罩经过熏黑处理抚,提升运动感儒挂熄。作为动力更强劲的运动版车型平疮镶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靛搞,同时也满足了更大排气量的需求杀实迷。   本文导航楷伦:" "  近日芬,奔驰MLC的效果图再次被曝光昏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔚尘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桃施添,融入了轿车的设计元素厢。据此前的消息脯列蝎,该款车有望2015年推出琅。 奔驰ML   从最新的效果图来看呸箍信,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿径欧炬,拥有相似的大灯造型泡试场,以及下保险杠的设计淬练。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈些臀怠。此番设计目标很明确吃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惧峰贪。   动力方面也来自新款ML脯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW回,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衫,峰值扭矩400Nm赁,编者猜测未来MLC将会延续该动力兢。不过署霞,MLC未来还将推出AMG版本堡嫂。 责任编辑粗忻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苟稀赁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新路,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心山衅册,然而对于消费者来说燎驼隧,可选择性太多也未必是件好事壕委。许多车型的定位都非常接近扭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格含蹭丁,那么它们到底谁更运动穆是抬,谁更适合日常驾驶廉叼扇,谁的性价比更高呢斧朗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竞庞告。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桂徽,马自达CX-5在价格上具有一定优势冻蛾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菩,其它车型在20.78-25.28万之间哗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屠舒呢,价格适中量,而且动力和配置都很不错汰版顾。反观翼虎温层雄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挞氨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万阶劣塘,但翼虎胜在配置丰富遂、动力强劲妓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定褪舰睬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色不黎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玲,这听上去有点意思厢毛俏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话号隆斡,那么结果显而易见欢兑纠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米心,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碧拨。然而消费者大可放心哭鹅刀,CX-5的动力也绝对称不上弱吧鼎,尤其是市区行驶蹄圭,它的整体表现很轻盈哗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洗耸,没有涡轮发力时的突兀感褪,这让它驾驶起来更为轻松番嗓。   无独有偶快祥厦,两款车都采用了6AT变速箱畴龋徽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屏妨徽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隘菇努。可惜的是输途呻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椽汞灰。另外羌毛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现累,常规的形式很容易操作瓦惕链,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淋,并不易于操作嘎创须。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想假捅腔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑰雷,与翼虎也有将近3米的差距现钦会。当然这一成绩肯定有客观因素的影响估奴漂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎须稻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侮。   油耗向来是日系车的优势所在需委,CX-5的发动机压缩比高达13:1毛红,并且装备了i-stop启停系统日,这让它的节油表现比较突出拍甜。在气温32℃颁、全程空调秦僻豢、车载一人的情况下但龚惟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试染钢,其中经历了畅通和拥堵等路况并骄词,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惹。同样路况下蒂躲琴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右却构端,尤其在开空调的状态下喷,翼虎的油耗表现实在令人担忧逼经,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脆豌。   作为一款城市SUV玩萍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当竣,都采用了多片离合器式中央差速器吓赣,并带有四轮电子辅助制动盎疆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谰。从我们之前的测试来看撵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晾郝,所以脱困相对轻松一些激两。不过在这里我们要告诫广大消费者烘驼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掳,但两者的定位都是城市SUV扣,越野并不是它们的强项配。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伞怂吧,油门踏板的脚感程羌、方向盘的转向手感财拳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要东,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楼粟。值得肯定的是煎猫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尚封,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞧。然而相比之下矗,CX-5的整体感觉更加轻盈口反,它开起来并不像SUV佃拟砂,车头的反应更快芦板纷,油门踏板的调校也更加线性叮春邦,而翼虎整体感觉更加沉稳阿,底盘扎实巢,但或许是由于整备质量更重的原因盒砍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舱。   就驾驶方面而言少必贡,CX-5给人的整体感觉是动力够用敬、油门线性评鲍、操控性出色拜骚,可以用“好开”来形容道。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惰芯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筋,但翼虎的发动机输出并不线性楔呢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度魂笆经。另外迁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉群倪仟,加速孺赦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睛姥确,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车害畔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巍委、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质土,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拓叙溶,基本上5个手指头就能数过来邵长篡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者清跨斤。   有关于新款E级外观毒钡嫌、内饰及空间方面的介绍井,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娄。在我的这篇文章中苗,主要关注E260L动力方面的表现污。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机添亭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绒矩,最大扭矩则达到了310N.m鞭铅灿。虽然排量并不大捆刨,但是通过加大增压值舍掠苦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恢柏救。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腹融达,对于这款变速箱缆,我想大家已经很熟悉了净。只是我想再说一次哪溜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型和,但在日常驾驶过程中忻钨另,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钉。大多数情况下温和率什、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验适熄临。   只有在深踩油门的情况下姥,E260L才会爆发出他凶悍的一面叹罕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舍混,你也可以说他动力输出不够平顺晤。   一直以来芍额桔,我都极为中意E级的悬挂调校辆轨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感械同。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候成禄九,我挺惊讶的姆谴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椿苫士,想不到这么快就即将在国内正式上市销售快叙蔑。可是仔细一想辟铝戊,也很难怪宝马会这么着急怖滔杀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”愁搭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顺。据悉速桶,宝马4系Coupe将在11月12日上市稠氢废,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影罚厦吩。(注屡:为方便大家阅读培梆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碌充,在你初见时信没谈,很难相信自己会喜欢上他型但。因为你花痴于帅气拉风的外观信花,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动暑鲁险,那么他的表现自然不会入你法眼呸平划。但时间久了挡莎,你发现再帅的外表也会看腻沟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悲彼损,放松不下颇。这时策收,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看外、运动但不难受的座驾食。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耸囱,除此之外鲤湾,他还是一台很顾家的车腊孰。   没错事诡,他没有特别帅气的外表霖赁涂,没有特别强悍的动力藕袄款,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巍茄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惩。下面佩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掀。   ●车头造型犀利宏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朽痪,定位低于大众瘦本吼。现如今谎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产点,而伊比飒便与POLO出自相同平台赡夏。因此在车长等诸多细节上奉,两者都十分类似吕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丛槐师。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拭规捂、1.693米的宽度狙沟闭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大馁促,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车星昏,这点确实让我感到吃惊褪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盟媒秸。可以肯定的是渴,你无须对他的实用性产生怀疑监烹。   你有没有发现慕,他的日间行车灯扛,很像同集团的老大哥奥迪A8厢漂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份擎。但毕竟保丁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂川,他的目光也需要这样嚣张殴舷。   从车侧过渡到车尾急清,顿时觉得疏探,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惕腺峨,从凶狠瞬间变成温顺惩。我揣测不出设计师如此分裂的思路轻磊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品踌汇尾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卷,而在我们的制动测试中捞,他的表现也确实不负众望去蒂。我写这段话的时候秆苗,一名同事从我身后经过说了一句千媳:“哎鄙,这轮毂挺漂亮的”甸凶喊。确实嫡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甲滤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惠攫胖,在我看来另外两位应该是300SL和964泌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磨晃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恍笺燎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歇隘。   直到1949年坦燃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞎,速度竟达到每小时 132 英里贬贬耙,不仅完成了试车径,还一不小心成了世界上最快的量产车型酶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type童度,正当捷豹稳步发展的时候阑兑县,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蕾疽售,给捷豹带来了高达300万英镑的损失械蝗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺道潭贿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菩灸恼,英国国宝乳妇?人类想象力的结晶及?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他木。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慌屋汐,正当捷豹稳步发展的时候茬逆态,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身画但哆,自内而外散发出优雅迷人的气质草,在这份自信与优雅之中掇,还蕴含着极强的力量感卸隆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典警,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剖。   作为E-Type在21世纪的继任者胎彩协,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感边别帮,他更是一台纯粹的运动机器物了,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代囱驳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孪,刚刚我试驾的是一台量产车拱。即便是用再前卫的眼光去审视空桑钒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凤,不过现实就摆在我的面前笨膜,它的的确确是一台量产车楞贪陌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车材。所以愁酬称,还是让我们先合隆下巴布肠混、收起惊讶舱恋腹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哼规。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年法,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梅似硅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喂仇试,而等待总是值得的及,十年之后的今天搞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俏。   ● 外观笛:旨在降低风阻   关于XL1的外观锰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它榷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妻脱莱,他们的心中只有一个目标臣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尽,也皆源于此猛穆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弄,轴距也只有2224mm茶劲,如果用世俗的眼观去衡量睦,它甚至比一台大众POLO还要腥人椤,不过也正是因此阑,它才做到了POLO永远也做不到的媚剁乏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准燎不湃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柑。   出于降低风阻考虑兴疽渤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低段家慑,面对这样的设计嘎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胯瓷浦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”古。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芹,大众XL1的目的只有一个伤含派,那就是降低风阻蠢。而为了达到这一目的乖毯钳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代四卑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讽京,不过相比于传统的外后视镜赖咸嘲,如何掌控与后车的距离是个问题甩哺喇。   ● 结构诧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惯挛,除了完美的空气动力学设计外辑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用低娟奠。作为一台重量仅为795千克的车型咕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫂微欺,约占车辆总重的21.3%耸棚,除此之外渭撑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啸港。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾显,那么牧马人当仁不让的成为我的首押舛邸,复古而粗犷的外形辞残排,彪悍的身姿乖,经典的圆形头灯抽抨,这些都是我选择它的理由邻旱苍。那么在我稍作白日梦之后臀蓄,请各位看官赶紧打断我的妄想挪位,拉回到现实里侮缄,假如我的预算仅仅有二十几万的话陶唇,那么好了驾丛惩,牧马人买不成戈就,自由客或许能让我望梅止渴沥贺炒。同样复古的外形搂,依旧是个好选择卜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畴弟埃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话麻膛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桑。单就车头来说鄙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袄。简单中又透露着经典的味道晒库铆。另外继,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穷,突出了力量感叹,Jeep的家族风格立马突显媚。   车的侧面造型同样如此风格坝崔显,走向笔直坞行胆,简单饱满便人缺。当然不能仅仅介绍外观设计龚僵绒,作为一款SUV歌啃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脸,离地间隙205mm篮赂,应对一般的越野路面足够了骚。   车尾的设计十分简洁鹤悲拌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条败适驴,小巧又十分有力量感猩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃林散,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看覆斤。从总体上看辰桂费,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茅钉。   本文导航箱舶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熬献,而“侠”自古就有不同定义净耍售,“言必行刃,行必果摩想甜,己诺必诚蒜含,不爱其躯邪搂,赴士之阨困朵,千里诵义者也谓之侠”侨涉参。他的形象亦正亦邪杏褐,游走于主流与非主流之间自成一派伶。随着近年来歧氦勿,国内越来越多的人们快,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偶蹭谩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哀武跑,开始在国内市场发力拒。其中韩,路虎全新一代揽胜运动版离澄,向无数消费者展现了一种精神羞冷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神册翁。   路虎全新一代揽胜运动版拐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巩两停,它的独立特性被设计师完全释放酞棱。如今形,这款至今为止速度最快估、相应最迅速佬蔽疗、反映最敏捷的全新路虎晒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勃玛闲,冲入国内汽车市巢送嫖纭,夕阳下一人一车彤粪,古道中覆,说的是情义无价春。谁人不为它心动乓阶?路虎全新一代揽胜运动版扭邵芯,驶入我们心中!   65年来亥散,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沤薯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”庙挤提。如今丘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版并,再次席卷世界昂蛙,那完美的车身比例勿冈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为擒分:4850mm*1983mm*1780mm巍恃己,前后轴距2923mm票芳昏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郸漓袱,3.0 V6 SC汽油版HSL惧税、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版小描涧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴囤藏耸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型双。   姿态万千的路虎揽胜运动版茂关,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘟,无拘无束的气橙宸宦稹,气宇轩昂的出尘之表敛饲懒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹跺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒练玩,厚重的前脸趣烁绞,配合后倾式格栅设计忱拆籍,更突显了它的自信尽腻父。发动机盖上两条凌线刚强有力蔬库,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耸铣婚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敦擒送,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体技涣。   车身侧面线条的风度也极不平凡躲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锭袭,带有亮黑色指状套件奸控、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卯归,装有亮黑色装饰边的后视镜赎泄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霜谅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桔被备,这些铝合金结构的轮毂分为攘刷:19英寸5辐式铝合金轮毂饱、20英寸5辐式铝合金轮毂胆庐糕、21英寸5辐式铝合金轮毂酿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂崔癌、22英寸5辐式铝合金轮毂森食,无论您选择其中任何一款收,它都可以陪您乘风破浪挥伞付。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咳沪返,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逼档客,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓮,整个车尾看似简单却极不简单闯刑。   本文导航陀:" "  1998年攀,广州本田成立税阂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁会,而时光推移嘉竣点,今年9月12日顷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虫庐虫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浆酒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁南,我们今天将穿越时空岁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型开纯剖。它虽然是日版右舵车型宫,但3.3L/100km的平均油耗淮、双电机电动CVT豁、大容量锂电池礁触电、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绦槽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顷獭摄。   外观更加原汁原味琅媒:说到原汁原味举缸勺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本上喘缆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同聚,更运动每忍。混动蓝色特征懈揉:作为混动车型咳蹿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稗纷。   在下保险杠处挝舱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻魂粒豢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陀蕉勃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计砷戚。混动轮毂裸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志古桨撮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎培,为节能更尽一份力佬闲枪。   本文导航挪撩:" "  就在前两周肋,我的同事刚从上海归来狙丹古,当时就是为了试驾上海大众的朗行钎,而在不久后的今天驾马酬,我来到了大理同煽迷,依然是试驾一款来自上海大众的新车些须,虽然我与我的同事地域不同灰惹苹,但对于这两款车而言炭皋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拍耙,我不得不从朗逸说起栓穆搏,由于现如今大众目恚块化的产品研发春菜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茹环,朗逸芹坝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砍谴,它们的关系算是孪生兄弟枚,反正我是这么理解的贰。   目前朗境的广告已经全线铺开蚀娜,消费者的关注度也很高浓棘,虽然我个人比较抵触南裕块化的产物(感觉个性不足)祈揪骑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斯,其次在10多万的紧凑级车里半腔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盗拖嚏。所以销量方面自然也很喜人潘们,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息长缸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脱乳。   从英文名来看飘咀烙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版曙哨钩,朗行的英文则是Gran Lavida坏涛铰,其实如果从相似度上来比较峰,朗境与朗行更加接近蔽,因为它们均属两厢车差。我想对于这样一款车来说镐慰,大家都不会有什么陌生感署屋壕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍开莱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廉楔,我在上面也为你准备了延伸阅读凌泥,可以先行了解一下醚蚊幸。   说实话猎,朗逸疵括项、朗行恒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镜沙钮,让我来区分一下蚊,估计我也需要片刻的停顿檀,因为它们实在太像了!就朗境而言士,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桐蜡,并将内部更换为蜂窝状造型尾错,包围下部使用了黑色塑料双厘橇,并加入跨级风格的银色护板板旧,此外前雾灯变成了圆形福欢,以上就是全部它的特征了敦探。   既然定位于跨界车崔古讥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙良四案,同时为了更加配合Cross风格攫临肛,车顶还加装了行李架圣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诡琉。粗犷的风格也体现在轮毂上筷瓣炭,样式上很难用语言准确的描述出来闯赫,总之很复杂井酗画,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)事钳贩。   尾部的变化几乎与前部一致莽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悲痪乌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牵细触,说实话就车尾而言剂紊假,我感觉朗境比朗行好看了不少童。其它方面再无不同拉斡牟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淀舷棘,转向灯皆铃、倒车灯扭谈膝、刹车灯还都是卤素的凯巴。   本文导航偿捐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尉宿,所以无论是合资朴偿互、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酥妒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性短,白领阶层烩,夫妻年收入有50万元左右噶,有房纤染寂,老公有车梳。实际上缄,女主角目前也有一部老速腾车纹厂乔,开了已经7年准备换一台豪华SUV孔。这位女车主喜欢玩负猎,追求年轻蘑,注重外形挖聊,并兼顾户外核侣,不喜欢纯越野车型荚慑绒,而购买价位瞄准了40-50万元领域料嚷。所以我们直接选择了宝马X3桃恫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弄烦。   为了公平竞争汀和,我们选择的车型如下涩反桔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坛顷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 七外,三车的价格虽然有些区别肋朔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狗,所以三车实际购买价格差异较小管溃蓉。   对比项目一凡蔷梗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的救广为,特别是女性晾侮壤,希望自己能买到一款好看的汽车含粪耪,就如同提包还有衣服一样煞栋讼,特别是成熟女性荤芳,尽管喜欢标新立异粉,但也更愿意接受时尚动感的类型五领。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骄侠量,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯媳豁歇,相比以往方头方脑的设计委卷档,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少额勤。更让人动心的是仁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吗吧伞,同时形象也不乏干练紧凑础汝粉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铜,线条流畅穷犯,稳重而且动感拿妊,因此吸引了不少消费者颁亨额。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性超裴,但2013款并非全无变化兼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计读淀,此外还有大灯形状陕、前后保险杠褪刀献、尾灯惶科、排气管方面都作做了一些细节上的调整筒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膘癸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计信曝狄,锋利的腰线归,近乎方形的前后车灯阔刻,甚至连轮眉的造型都是方的理,虽然它是一部纯粹的城市SUV刹,却似乎在它身上找不到什么曲线嫩师粒,因此在奔驰车型中也算是有个性的肆。对于女性而言恫锨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面户,三车都不约而同配备了氙气大灯耍,区别就是翘悍建,宝马X3采用了远近光分离设计桶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毙檄沛。另外电,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淬钙滩。另外贯疯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幕,而宝马X3大部分车型则无此装备伙袄姬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面魏淮斧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漂桅脯,都50万元的车型辉麻,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸽谁圭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凉汗,这些方面倒也不用纠结翁荚。另外需要说明的是腻,宝马X3是没有备胎的伍目,因为他采用了防爆轮胎输密,可以零胎压低速行驶一段距离具白爆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汝缅锤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陈技,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞥丰,所以基本打成平手晤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炭,从两款车型的厂商指导价来看如独,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略参掇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)砍龋疟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缄绅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搅抵储,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淡,这一点奔腾X80的确做到了享。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念庇烧饯,X造型的前脸具有很强的立体感仍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚先麻宪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茸扣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上财,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肆憾奸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线峦腹。轮廓清晰的六边形进气格栅布悸疟,中网上三辐式的金属饰条咆避,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度焚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骋柬共,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刹忿,只要消费者能欣然接受盯斗,似乎一切也都无可非议锈怠陈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面黎,除宽度相同外突帅,X80的长魂惰、高及轴距均占有绝对优势罐纷,反映到辆车的侧面造型上雾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绩墓恭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态靡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式喜邵,上扬的角窗结合扰流板的装配癸蹦挛,使两款车型都增加了不少动感的元素暮褪捐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钢巨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感佩,而