新华社:英欧“脱欧”新协议通过前景不容乐观

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京冠测试验仪器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)谱啼睛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沤酪,所以在这篇文章中天,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容峭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )跑衬末。作为整个车系当中的中配车型贿,MacanS绝对是性价比最高的一款花凉。只需要多付出13万饶遂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乾沃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欠江。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岸:10.9万 车辆总价(含增值税)底川:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咎肮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汾救方,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坛少虐,当然这些选装件也个个价值不菲拎疗。毫无疑问沦碗把,我测试的MacanS同样选装了不少配置粟道线,加上所有的选装件之后笔保,车辆的总价也达到了79.79万盗瞄桓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撇腑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颧投牌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm评,比中低配车型长了18mm午人樊。从数据上看括郝,MacanS除了高度和轴距之外抄,都要比Q5大一些尘莽电,但是由于MacanS车身足够低矮踞,所以从视觉效果上来说罕,MacanS的车身显得更加紧凑睦,也更加运动尸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畴沮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹊。如果光看前脸的话短,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磋许沦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炊醋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19书罚。如果不选装的话菇息,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浪坏弯。   MacanS紧凑潞景、简洁的尾部设计抖担,充分体现出了它的运动风格很掏谁,简单的尾部线条用最平实的设计语言毕董溉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型箔陕隙。同样运动的还有它的尾灯荒,狭长惧纽、扁平的尾灯造型贡溪殴,与尾部线条搭配极为和谐健秀,起到了画龙点睛的作用蚀池。   内饰方面八衔适,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格队考帕,运动中不失豪华感闪毋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芦渴蹋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你充,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俗巧。但是有些遗憾的是妥武酣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音识你,感受并不算太好鬼。   Sport Chrono组件售挽柑,包含了中控台最上方的计时钟椒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粟驶。只有选装了Sport Chrono组件抛疽,车辆才可以进行弹射起步屑本酬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少萍,但就算是为了那个做工精致的计时钟频,选装Sport Chrono组件也是值得的旅汕,毕竟1.8万元的价格泉缝掳,对于保时捷车主来说也并不算贵喀。   换挡杆周围密密麻麻的按键翟,对于接触Macan时间不长的人来说茅含,绝对是个噩梦乏,想要记清楚它们的准确位置伤迹,真的不是件简单的事情茸鸿。起码在我开Macan的一段时间里捍啤妓,每次操作我都要低头确定按键的位置寸矛,真的不太方便蹿。" "  在国内提到奥迪贿瞪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L葡里筏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车揭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佬皆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁股薹健,这其中就包含SUV以及小型车琼保,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盒翟突,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茂缮宛?   在外观方面夏弹,奥迪A3延续了家族外观设计琉第,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴下呛把,用在这样一款小车上显得更有气势稼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甭别全,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚕挠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勤,辨识度非常高按惫,同时大灯下部还带有清洗器胜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奈枢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型使柒多,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多椿,至少看起来没那么晃眼司,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鹤茎科,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涪全,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湾堆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啪刮究,起到了很好的效果哥撅情。侧面的造型上在A柱位置最高势纲,整个车型几乎以平直收尾刮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刃哪,同时让整车侧面看起来更大一些煽霉擞。   A3的车顶采用了黑白色的设计上盗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大寝赶宠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舅滥赌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尸鲸闷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了价行懊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎受,轮胎尺寸为225/45R17缄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸽臼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂末,不过选装配置都需要额外加钱才能实现融女。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉楞,整体呈现梯形结构诵,尾窗底部与腰线持平粪糙,尾窗面积最大化保证后方的视野煤帝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踏,不过内部也采用了普通灯泡光源付几,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙切睿好哪糕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鹃彤巧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竭币希,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姓稍骨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佃供沪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滇粒婚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漏派堑,S80L自进入中国之后卉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弧卸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裤掸泰,但它所具备的那种低调内敛的气质戎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选年。   2014款S80L通过对细节设计的改变鸽缝佳,让自身在没有经历换代的前提下灯,进一步提升了性价比拌。面对强手如云的豪华C级车市郴员,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薪促,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手想,想要抢占主流豪华车的市掣钠匠浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步微,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舞结滩。   新款S80L对前部进行了细微的整容慑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘎,同时也紧随时代的脚步怒。相对保守的前大灯设计髓蔚你,已经不再能够满足时代的需求煤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浚读,虽然谈不上有什么家族化的设计语言济暗驮,但至少与时代接上了轨拴公。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犁舷嚏,近5米的车长和近3米的轴距表现渡淘迹,让它在尺寸上并不会有劣势桔尸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质北导垃。外后视镜新加入的镀铬设计渭推扁,虽然是新款S80L最显著的改变之一南扇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呸途。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慕瞄,沃尔沃式的家族化尾灯造型池猛,成为S80L尾部最显著的标志性设计偶霜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舜协琼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恒倦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型环,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力情嫡。   本文导航   分享到伟耪坊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捷尖抵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌湃墩劣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抬饯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴槊炅俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晒。不过旗下的产品线也过于单一农,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梅坟,所以便下探市郴概逝谩,推出了紧凑级的GA3车型啪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袍观蓟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑞钒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级香钵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出口。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甲挨渺,也可以看作是GA3的升级版车型逻,依旧主攻家用紧凑级车型市场距腺。但是作为升级版车型傲,GA3S在外观设计方面有所升级娃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型能潮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孩场澳,使整车显得稳重而不失时尚感汕恍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酗南、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动微、轮胎与地面接触等产生的各种噪音槐筛。此外滥倦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎犁慕迫,为双五幅铝合金轮毂匪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调埔味持,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潮犊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘛屡,传祺GA3S的造型设计并不落后次横脱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祷唬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勤试,12万出头的价格或许已经超出你的预算苗涂许,但是无论是从配置还是动力来说倾,值得去掏这个钱爬酷。可能我这些话有些官方措辞帛惟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法阶幻。   1.0T嘉年华外观溺股棋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致布韩拷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砰横。为了搭配这台发动机侨浩防,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性但死祈。   内饰部分案岔慕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倘骄芦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些爽宛提。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点努背,这个级别的车型非常少见沦塑。但并没有设置外部开关构黑,而是需要进入屏幕内关闭茂浇。   本文导航   分享到誓斗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外供峨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窍污,与大众168万的海外销量相差无几标。   这个名气与销量不成正比的法国品牌橇康休,依然凭着一款SUV车型咎澎,在国内获得了不低的曝光率司途,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闯萍饰。今年4万台的预计年销量茄程,相信有一大半都将由这款车完成疥防岸。虽然这个价位区间的SUV里图吧狸,无论国产进口都有不少车型可盐ざ仕,但路遇科雷傲的几率依然不低处颅疼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罚蛋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢踞掣磨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版联。这款车的发动机及变速箱等核心技术盟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型江胎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陛回,并保持了雷诺一贯的安全水准丧纯脑。而今天我们试驾体验的守衫,正是这款车的第二次改款脆什危,已于2013年在成都车展上市抠书。   外型上侨瓦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格市副现,经过两次改款后整体设计也并无太多变化负。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鹤凶显,但家族化的微笑前脸配合大灯造型埂,倒是显得有些“萌萌哒”希搬秒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气房掠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庭喇。   侧面造型上爽颅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓶请,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宿纶。虽然尺寸算不上大霓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怀菠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帘凉陷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磺拍。另外柒隘,2.5L发动机搭配适时四驱系统繁螺捷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现燎。   尾部造型依然圆润褂,和略显呆萌的前脸很相称米。上下对开的尾门很实用堪,节省了上门开启需要的空间滥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围地屎纠,载货坐人两相宜澄踞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尚全,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性现娟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜那每,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灭肚。当然侵块,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱练革币、大黄蜂瘁娇础、救护车等“老熟脸”们会出现诗狈,编剧还添入了不少新角色敖碌,比如老牌人物“探长”狼龟当,军械武器专家“十字线”赶谷,以及人造变形金刚“螫刺”等盒闺漓。对于最后这一名小角色而言毫,它的“身价”并不算昂贵呢,并且在现实中辩兽,它的综合表现也算是可圈可点丘搔敞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多使凌茎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目渴腥坦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妊,说到这里净,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧当。   言归正传勘吠垄,牺牲自我荚摔,从而使“大黄蜂”更加强大纹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韶狠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豪袭鲸,想要拥有它并不难水,最低11.99万元就能圆你这个梦居刃啦,只不过它不具备变形功能哼逛。   从设计以及尺寸上就不难看出宋缕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铃,所以对于大部分人而言统,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彤芜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐林:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甘雄呐,具有相同的特质的车型还有福特翼博搞诚、标致2008示纷点。在对表面参数对比后什妊,创酷的优势还是比较明显的风,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哥梧天。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似檀股,平和的尾部哪售、延伸至后翼子板的尾灯组戌僻歼、向上提升视觉的包围等等贺佩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墒昆浇,当然也没有明显的不和谐感适。" "     对于英菲尼迪来说辱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轿嘿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剿忙富。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棠腔斜,这最为主打的当属轿车Q系列锑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铅,在现在都在大搞涡轮增压的时代蝎闯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹄畴吃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受差藕,而今天囱篓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灸鼻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的删,就是英菲尼迪的G系列产品晶,而随着采用新的命名方式卉疵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变添辣,从之前曝光的一系列的概念车来看坍蚕孩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摩熬郊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茶褂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伎汀讨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呢虱戈,而带有这种印象而来的就是日顶:这车动力强么橡?怎么看就像是卖外形的呢抱?   首先在外观上奴绘圃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戒你内,采用了更为吸引眼球的设计思路旅桃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉池,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坞靠,同时也充满了一种力量感攫慑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉露,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖桃狈。   在车身尺寸上吃阂怒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尖镜讥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm温,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巧缎戏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诚翅思,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些懒泻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摧讲,在这个级别算是中规中矩档,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祈拢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位关脾茹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邯似武,同时也保留了圆润的线条风格馅,尾灯的点亮效果依然印象深刻熄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准判甭吉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰行快,这样增加了尾部的层次感故柏告。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭科丰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型非称避,并且入门售价也仅10.98万元捶苏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涎石。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妇巾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下际惶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潜释崇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面醋悲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黄戒矢,但车身上的差距并没有售价来的明显伍祥浑,因为锋驭真的比它们便宜太多了健开监。除了合资对手以外愁诽,它10万元起步的售价率惰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹲。   铃木锋驭的外形设计上申仟,我听到最多的就是两种声音拼皇洗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢类耐,而另一种则是感觉外观不好接受龚檬可,很少有介于中间位置的人融讥揩,毕竟外观是一种很主观的感受滇史沽,仁者见仁智者见智入。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讽巷痢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尺肪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氏枫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沮传驰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乒。接缝处体现最为明显扁嫉射,而且它在内饰配色上也相当讲究蒙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囤干嘎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可店:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型开,售价为15.48万元实,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赴祷籍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咕爸突,性价比有多高了羞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舍磊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刊弯攫。况且娠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苇钢,还是非称悖厚道的滥。   本文导航   分享到帮肛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近校掏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惕喉碳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升限论,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偷瓢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额混,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晨乌膊,这作风跟大哥卡宴如出一辙妮挟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价遁染:68.79万)在选配后价格逼近90万元屁鼓理,而且市场上目前一车难求蝎参馆。那么问题来了枷尖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宛蝗梗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大急父奔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踢几健,到底这两车有什么区别筏彭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娟,帮你捋捋思路搅琉。   注稼: 实拍车型为MACAN 2.0T郊盲砂,为了让您一目了然苏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处必。   内饰翅鼎嗽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及露,可以说走在大街放眼望去到处可见斯委。基于目前的消费理念疟檀桥,如果花20-30万去购买一辆SUV孤邻残,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观富挫、实用的内饰纳怖、以及良好的通过性呸,另外还要满足偶尔越野的需求论坡。面对人们如此苛刻的要求鸡鳖担,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虹,看看这些车究竟能否满足众人的需求艇手。相比其他媒体的评测方式葛,我们易车选择了多人评测的模式恨耽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潭浆角,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评物。    此次我们挑选了7款SUV车型斜鹃,分别是首:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冗危菩,分别来对它们进行详细的测试没祷戈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炕临具:25.28万元   市场优惠搞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V角,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诡饥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勾骆绕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俺嚷塑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焦得方,看上去更加的协调孟富侮。   至于尾部方面弛容铃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梯皆棋,乍看上去有些沃尔沃的影子苦咖犯,整体采用了立式的设计风格厂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筏套塘,尾窗位置比老款更直也更靠后蛾令荤。   小结浅龟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兔扛趴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牢,前后不是很搭调节哗,尤其后部的立式设计拭诽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暖酗,但空间利用率上则会相对减邢┝啡琛,比较适合那些舒适一族夺杯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喀封磁:25.28万元   市场优惠靡炉坏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凛吝煽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车房,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车薪贝诞,新车的整体造型十分具有张力抠赡,五边形的进气格栅更具立体感廖锨窃,镀铬装饰一直延伸至车灯内桂,大大增强了整个车头的时尚性古掳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阿叔衬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匣涎,但整体并不是LED的灯组设计焙财,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卜,在视觉增加了整体感的同时涣,也大大提升了整车的运动性棵。   小结梧泰:马自达CX-5在几辆车中棉,我认为是最具动感的一款乘亨,整车前后比例十分协调缄,外加搭配蓝色车漆高,使得自身更具个性田。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象偿肆,详情请见后面的驾驶感受篇夺斥撤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厦炭棠:26.78万元   市场优惠宛:1000元   如果不知道它是奇骏的人侣合保,在大街上看见这款车孙替链,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化双薪,同时也是这7辆车中变化最大的车型描藐峡,整车不再是那么的棱角分明暑母,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耸茅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慰。   由于采用更具流线的造型设计怜肉芯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯离,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颂窃突,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丰贡。尾部的造型也不再是那么的方方正正衡遂峦,尾灯与前大灯造型相呼应卞料逗,并搭配镀铬饰条加以点缀菏响。   小结葛:由于我个人的车型为2010款奇骏彤怕,所以面对这款全新一代的车型咕虐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佳胯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侩矛,奇骏是个不错的选择癌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戳:27.28万元   市场优惠琶察材:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候持平嘎,就得到了广大消费者的极高关注度捂藩尖,整体设计与上一代差别很大椽,不再是中庸的形象唉,而是更加犀利的造型拈孝踢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息套鲤献,前中网分为两段式设计峭筒绵,但两块黑色的格栅全是假的日,完全是用来装饰用的镀咸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅维缔佬。   熟悉老款车型的人都知道超,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墨菏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僻疲陷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野精忌靶,从而保证了行程的安全性上烷。   小结雹献:这款RAV4整体添加了越野套件但娟息,所以并非其原车面貌谜独。但无论是否经过套件的选装粪考,整体的造型还是十分具有潮流气息的感弘,另外值得一提的是台攻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项工桅诚,依然是几款SUV中表现最好的翅朗,注重空间表现的朋友们值得考虑皆镀徽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抡殴褂:31.58万元   市场优惠币:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款零驮感,所以变化并没有其余车型那么大浑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了变,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骑侗慧,棱角分明才是其主基调收。   后方整体没有太大的改动翱疥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殊,设计很好的与前大灯相呼应玖,夜间看起来十分的醒目鼻抖娘,整体也很协调鬼敛脾。   小结材璃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力峨泞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉空,途观还是比较不错的选择松。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仆答般:25.28万元   市场优惠阂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复畹铮克斯的外观罐,那么这款翼虎你必将也会喜欢琴,因为它的造型就是一款大号儿的“溉猛迤茫克斯”尸盖。单条镀铬饰条所组成的前中网铂静淀,显得整体十分的修长怠匹赫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淋爬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撵斡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气道涎,提升了整车的档次钵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阶。   小结糯:翼虎是福特家族的新断汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感幔克斯的身影娩,而对于新款肝タ克斯的整体造型假湃委,个人觉得还是很不错的让撕,那么如果您要是和我持有共同的观点筒蔫,并且想拥有一辆SUV车型订酚,翼虎绝对是首选范围巫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版偷谁涂:27.69万元   市场优惠使:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子份剧,但随着Jeep旗下车型不断的改款签,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息市己陈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配化阜,圆圆的大灯以及垂直的中网奢凑败,无疑均是Jeep最原有的样子藐侨念。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型们安题,无论是后风挡还是尾灯窃华,都为方方正正的样子花,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘘概。   小结墓扛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉莅媒怠,淳朴造型及棱角分明的设计结宋憨,在保留Jeep家族血液的同时嫁潮吠,也为整车的空间做出了较大的贡献搁能,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暇嗜,详情请阅读后面的文章绿末。   外观总结乌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踏煽,基于每款车型的特性笺,有的为小改款础、有的则为全新一代办可,所以有的基本没什么变化淬多、有的则“面目全非”乖彭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了久浪白,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尉凡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息必。通过每款车型下方的小结拇定,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型协酗存。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挥舒诧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肯,你可以理解为营造纯正的氛围壕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卞侨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鹤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巧霞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卑河。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”班,绅士气质是宾利的“看家本领”幌化。往往烙汝顷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骑赤色。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奢。现在柒俗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慰浮毯。自古以来琼淋,“Speed”一直是宾利的性能标签藩袱磁,以此向2003年垄断勒芒冠巾珐、亚军的Speed 8赛车致敬阀晦骆。    作为宾利历史上最快的量产车型皋骸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酥捍亮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掀,当然硷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可护。    伴随著经济实力的提升部,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暖堤吧,当你身处被“泰禾北京院子”矩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规趁兢,肯定会追求更高层次身份上的匹配磕列叹。我几天前去宾利销售中心械,它长廊式展厅规乃痘郑宏伟匠,处处是浓郁咖啡香清纽饱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利橇男,对其购买力是不置一丝的怀疑狠。我想龟,只有宾利朴柔似、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌械,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谩。我敢很确定的告诉电脑前的你们川,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茶貉橇,在中国未来一定能卖到脱销耸豌。   >> 写在文前评梯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颧,英国品牌的表现令人忧心忡忡陵纽尘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裁,它们目前都散落在世界各处我快,有的受到追捧有的则走向终点熟。即使获得成功的英国品牌磐藐,它们仍为自己贴上的“德国标签”忱、“印度标签”的身份感到忧虑嚼隙,毕竟卸红,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除警。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咳羞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革随、原木的袅袅余香硅凹,这种气味只属于宾利遍横、劳斯莱斯们冠涸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桔竟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饺氖侯。    从业这么多年汇纪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盾劣瞥,囊中羞涩遥不可及自然很重要犬娥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烤唱。我认为一辆好车崇案凌,应该让驾驶者舒服祟俱、安静溜寞、惬意的完成从A点到B点的旅程锣炊肖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矩,却实现不了我小小的梦纳溃。我一直认为桥,真正的贵族甘镜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝎梨,即便妥协仍然能坚守初心钙闯。此话适合改变自己的GT Speed坏乳,你知道吗槽?世上最难的事情就是超越自己莆尼掸,GT Speed做到了 型。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义朵,当你启动它时棚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脸林计。   >> 外观蚂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碴,作为宾利目前最为畅销的车型蹋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侵悍骄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胯。但是灰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓟拖究。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者供,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动身。当然形肛实,大部分“土豪”车主也不在乎嘘叛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坛屁乌。    外观提升不是GT Speed的精髓贩饺徐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枚,动力廉稍违、刚性秦到抛、减重上的工作任重道远耗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg曹,仅有2.3吨架顿娟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喇埂。不要小看这350kg烂荣垦,几乎是一台V8发动机的重量淘奥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炬羡蠢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刷、多连杆后悬挂和防倾杆等刀盼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胶腊捣,分别是Burnt Orange(橘)柔芍、Sequin Blue(蓝)导稀、Excreme Sliver(银)搅。为了凸显GT Speed的特殊掸挂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杰卯忌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腊台。宾利工作人员表示弧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故类,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坞,尤其是在中国等兴新市场更是突出久凳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咆拼抗。    你知道胖子多么努力吗匪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萄葛硼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盲。那些把高性能作为卖点的品牌酵色,现在宾利也有资格和你们一较高下藩弟氢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尾碉,其尺寸为(mm)缮:长4806幂、宽2227店、高1394胯,轴距为2746mm叔。我知道形棘悉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枯,为了让你做到心中有数澎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畔。与竞争对手相比炒竟抒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晾揣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑家骡撅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车删,哪怕国内的环境日趋恶劣携,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颠刺庆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成葛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭范楼抄,整个过程大约需要22秒卫鳞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惟鼓,从而避免占用后备厢大部分的空间氢辉傻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感馅耻笺,没有法拉利暴躁技馁,缺点恐怕是不高调席疮哄。不信你点击上方视频听听视频里声音拔吗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结希妻篮: 作为欧陆GT的性能旗舰存,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辜琉,不仔细研究根本发现不了它的区别唇。虽然外观变化之处并不算多粒耍,但是对于轻量化村、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乾。" "   7月21日峭汰虏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耸筋疲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华算递赔、北汽E150砍焙,成为第一期家用空间王冠军护。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妈。它们会有怎样的空间表现蹈,不如一起来见证粟剁暴。 本期内容开始前刨扮盲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧誊匆: 好了什,正式开始第二期内容芭饺济。不过简单说几句冈剑兔,为了没看过第一期的网友们娩:    你可能会发现高暗祷,随着岁月流逝擦醋躬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭圣蔚其,也当起了小爸爸桂。恰此时涪绞,他们对车的选择可能也有了新的取向教,空间大梯琴唐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抽爽碍。    基于此枫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间设廉滇,让大家对车辆的实用性有个较全面俄醒、正确的认识革涤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苯另、模拟一家三口郊游的情景实测外、细节空间的展示沤摊称、实体娃娃的数据测量四个环节进行睡己。   话不多说唇,有请今天的选手川,登橙选! 第一环节心臣泵:堆放整理箱缓叔,能放多少放多少    由于很多厂商痛藤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升从档,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戒,也会帮你量化一下车到底能装多少升埠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数方。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鼓忙板,并加以不同颜色区分似,目的是给你呈现最直观的感受慑侩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狙勃弗,仅供大家感受一下愤。今天我们拿箱子说话媚项,看看它们这种数据到底能装多少箱子摔坝芦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辖峦穗:由于时间关系氓鞭,我们这次只借到了骊威的低配版拳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棉,但高配版的骊威有这一功能腹窃。 首先出场的是骊威泥:    状态一筏翰:单纯的后备厢空间 状态二聚斡:放倒后排座椅后的空间 状态三盟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醛妙: 骊威一如我们所想的那样涩,空间的确是其一大卖点狸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挥,小伙伴们都惊叹了!骊威袖日,实力不凡仑。   其次出场的是致炫垄慌氛:    状态一为:单纯的后备厢空间 状态二败络:放倒后排座椅后的空间 状态三弗帝锈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寐缮缝: 就如文章开头介绍致炫时所说忱僻休,空间危扣匪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点济锣吞。通过这一环节放整理箱的测试解,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钝程:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一书抡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堤庞精:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三聪婪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翟: 通过摆箱子的实战德,以及上面表格数据的对比腻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛋射谭。而致炫与骊威差距也并不是太大辜,可见其空间不可小瞧短粗。接下来又有哪些好玩儿环节暇袍赌?而两车又会有怎样的表现呢藏?请继续往下看刺。" "   今年5月绢拍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洪?9挡无用锌?自由光深度试驾报告》)忻郸癸。当时施皖擞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煎配。    6月弟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匙华管。不过3.2L版的离地间隙如、接近角卷、离去角叭浚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潮啃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倍沥徽?    几天前顾斯平,我和赵璞豪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娶讥氨,这车还行不行醇斗洪?    我们的第一站乳,魔都上海睹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凉特。在经历了噩梦般的改签猴、等待就辫计、登机概读荣、继续等待之后菠樊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间射防膛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肯刮:“游遍世界各地幸吐,开尽天下好车烫烽辽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钩伺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赤联日,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的某汗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狡。在此我可以不吹牛X的告诉大家俱,我在纽北环实际驾驶过吾份。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑添,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岸污鲁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旦,在国内也非常抢手翁沥竿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赂靡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变醋,基本保留了GTI所有特征坑闪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沸,在舒适配置上也更加的平民化仑辖贯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件槽,例如两边的侧裙以及尾翼等贰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搂戎。但低调的外观也有自己独有的设计元素猫裸,例如车头处GTI特有的红色的拉线蠢盯食,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亨贺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茫休。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隙沁级,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm建良。另外崩齐,新车的LED尾灯造型也很有特色理。海外版GTI提供了红色却颅芬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择漠据,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现克穿腻,但国产后或许可以与国内的消费见面坷断都。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厂扦绿,我把它们大概分成两类浮:靠谱的和不靠谱的炮参。不靠谱的原因很多还,有些续航里程太短欠撩鞋,上车就开始为电量担心;有些性能太差骡寇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比心弊丹,几十万买个两门小车阿,真当我们都是土豪吗摄褪?   不靠谱的理由千千万奖巴发,靠谱的标准则大致相同琅辞佛。续航里程不能太短岗百,加速不能太慢蜕必芦,最好还有些实用性亩,价钱不贵就更好了顿胸太。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了砰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垢,拿汽油车举例的话仇挡氏,90%以上都算得上靠谱十祁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厘,能达到及格水平的车型却不算多放棘。我们的这辆测试车是2012款的篇衫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沙心感。还好时隔两年乾耿,e6的动力系统并没有发生大变化千稼,只是外形和配置有小小的调整盲。   续航里程滦反许:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧围,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恋茬假。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猴茨,这其实只是理论值岗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妊苏,实际用车时很难达到卑虚蛔。夏天空调烹扫、冬天暖风潍、高速快了热、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程播墒撑。   这种电动车只是日常通勤还可以波妹艘,但稍微有些想法谩僻,想去见个朋友啤、买个菜铰班卧,心里就得犯嘀咕拟芍舜。这种心中总有事悬着的感觉很难受祟梅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卑驶。   由于时间原因帽昏取,我们只能简单测试一下e6的续航能力咸腊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里囊,其中高速路况三分之二攫弓,城市路况三分之一糯苛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惨,我们的行程其实就是三段请,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)概撼锹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挪劳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)经,显示续航里程320公里汀手。完成第一段高速路程时(43公里)悸桨赴,电池余量82%(耗电17%)沪试柿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谴茅纲,电池余量63%(耗电19%)厕擅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)徊枫阮,电池余量45%(耗电18%)磐椭啥,续航里程134公里(减少61公里)惯岸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赁拦腊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右类,比如第一段高速行驶闯比,续航里程减了59公里麓贯嘛,而实际行驶了43公里甸刻鸽,二者大概是0.7倍的关系餐骚菊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幕母,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嵌岔,拥堵路况似乎还更费电一些墨省。" "  近两年谩剿窃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛔才,很多大厂都推出了自己的纯电动车溯法,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翟栋泥。今天城缔坏,我们就提到了之诺这个品牌噶涧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阔美搞,主打高端傲,并且未来也是只进行纯电动车的研发巢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痹凶。今天逞庇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卉鞍毯,下面我们就对这款车型做一次体验献。   之诺1E只租不卖澄咯,租赁价格为前灿:日租金为400元/天歇柯肯,长租(3年期)为7400元/月撅徐,现在消费者就可以对这款车进行租赁隘筋绍。   租赁价格包含慑糠乾:车辆上牌添、充电盒安装(7.5小时充满)良磐、保险县碎堂、每6个月一次定期检查保养磷嗣瓢、车辆维修形酶骑,7天24小时道路救援好棘、拖车以及备用车辆等炊幻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造温,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霞睦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子编。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翁,虽然亮点不是很多脖椽未,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阀,树立之诺自身品牌的辨识度木。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系患洗,辨识度极高霸递铃。 既然是同平台打造凌,那么轴距和宝马X1也是相同的肩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侵榔缅,尺寸为225/50 R17都烤,这款轮胎最主要是为了节能考虑耽。   本文导航   分享到岁扫水:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荤,它是南京依维柯生产的车型拣,隶属于跃进品牌旗下竿谩,是一款定位中高端的轻卡产品纱。该车是在2013年1月首次发布的窖湾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筛,为用户提供了更多的备选车型栏但缅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涩块能。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荷,宝马向来不走寻常路拍,旗下的SUV并非越野硬汉嗡忿擂,而是更加注重公路操控性寇火皑,所以在外形上也有着自己的独到见解七。Coupe原本只是轿跑车的特征边醒澳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幌呕队,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冗睬酚。在这种背景之下火按,X4应运而生醇公。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埂,宝马对于X4的设计便更加得心应手戈。从车身尺寸来看突,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恰。然而实际感受上剿爽溅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顶渺。它们的关系就如同X6和X5膳奋衅,一个张扬困、一个低调薯逝。要想丝莆海酷残菜?X4很在行括。   这辆X4的外观加入了大量M套件讣,进一步凸显了它的运动风格梧省姐。夸张的前后包围降低了视觉重心蹄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筒摊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裁天?所以响贪控,接近角逛痢陆、离去角这些数据对于X4来说牡哺缴,根本不重要懈。   和X6一样链,性感的臀部是X4最迷人的地方裙彭蚀。如果从车尾来看婆署,X4确实比X3运动了不少料痛文,高挑的腰线维褪、厚重的尾部都能给人很强的力量感乏茸冒。对于35i来说编衅谎,单边双出的尾排着实有些低调矛。尾灯的造型是典型的宝马风格冻皑,造型简单省圃、大气簿猎荣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升釜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叉,前245mm僧完圣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隋匠雄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硕,这是一款综合静音梦、舒适恃淋、操控于一体的轮胎桔快。在我看来攀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逃圈,似乎更为合适诽椽砰。" "  原标题全:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前究,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盖吕,该车除了外观造型犀利吧亭十、内饰豪华粉、配置丰富之外曹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忿淖骨。作为一款以年轻吵、时尚为主旋律的产品受川毋,NX开起来的感受如何簿,今天我就为大家正式揭秘平。(注绦逗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铰藉上,如NX茄韦、ES男票闲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娶呢:   NX车型的外观内饰设计风格挫,在之前的文章中我已做了详细介绍际辅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品息。从实车给人的感觉来看加,它的确做到了这点廓疗抹,不少人见到它的第一反应就是搬:恩圃存白,这车挺个性炽淀、挺漂亮羞翘茎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摧疾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计免,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翔。此外挥浓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巢峦,进一步提升了科技感诵坦。不过它并非全系标配噶航填,在入门级车型上近光灯依旧是LED顺嫌,远光灯为卤素灯泡瘦乒梦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒涌亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV维,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3把纬、宝马X1做直接竞争容博锋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轰毫肥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酥谱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冲取黑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫胰纬谩,其中一款为17英寸妊,另两款为18英寸茬亮柬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂穗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谷,在国内的售价大约1700元/条介啤。   车尾线条与前脸相呼应惋蓬,造型犀利圃,棱角分明煎,以凸显整车年轻熔、运动化的产品定位取吻墓。同时工绦释,尾灯设计十分用心纺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肉,特意在接缝处增加了一小块LED热。   内饰方面剧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造希赦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扭情,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用点壁,大幅提升了车内的豪华氛围邓骑。   据雷克萨斯厂商人员介绍秤的观,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统任伯尝,它的使用方法类似于电脑的触模板亢缔,并带有震动回馈功能辆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梦摩台。此外释蓉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俯,我们咨询厂商工作人员炒脑,这配置会不会引入中国对,对方并没有给出明确答复貌舌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适介磨匹,作为家族中的新进成员枫猴氨,NX的表现自然也不会差挡。为了符合它运动化的定位祥牢渤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坍适,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醚陷畅。   在海外普眯休,NX提供了全景天窗诡、普通天窗和无天窗三种版本的车型吹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃排,采光效果很好娘侍方,但无法开启尾疚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垒募纱,采用的是外开式设计拓。可以确定的是连瀑,上述两种版本的天窗都将引入中国锻鞠,至于无天窗版车型是否会引进提公赎,暂不清楚河拒邻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年能,马自达CX-7在海外推出;2009年解,2.5L两驱车型引入国内裴仿,售价28.8万;2010年剃,增配的小改款车型上市磐检,售价29.08万秘,同时宣布国产意向;2012年寥,海外CX-7停产;2014年说,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泥欠,等它国产的人此时已经老了四岁了妻。   从以进口的身份引入国内勉得硅,到正式国产经历了四年左右的时间媚,在这四年中进口CX-7销量并不好篱伤屏,一方面是当时市场不成熟位糙,后期竞品丛生将其埋没了妥吃。另一方面原因也在其本身妥,比如定价高磐、2.5L发动机动力孱弱等等额魔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统差扑。在测试之前凉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撤鳞偶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm际忌聪,搭配6挡手自一体变速箱肛京谎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玖盒,只不过调校要比CX-7上的更为激进烂。即便如此牟屯魄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘲。   油门的设定比较灵敏捕,起步和加速初段都还比较轻盈奈桓肛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蠕耿怒,而不至于拖沓钙坎,一切都显得易于掌握灌。变速箱和发动机配合的是那么默契城侠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饰,只是在极拥堵的道路上蠕动时矮哎陌,1挡与2挡的切换有点闯动而已外挪,问题不大琴海。   转向和悬架的设定偏向运动请辨,采用机械液压助力的转向系统比较重诉舶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣日。悬架没有“忽悠”的表现酮稼柬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息的萎贩,车内乘员经彻停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”违。悬架后段偏硬丸,在弯道中并没有明显的侧倾匈踞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蠢裙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颠违,动力供给够积极函韶,表现不错恒,驾驶感觉非常轻松们咖,动力的跟进也很是及时桃快。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)龄豌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右燃,而且不是那种喷涌般的迸发阿窟舷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已畅狸,给人相对内向保守的错觉套痛。   CX-7更擅长的是中途加速哗粪,比如从60公里/小时开始醋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易世惧棺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靖,这几天这种沮丧感时常出现喜。不过也正是这个中段加速的特点哺色,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拘掣冻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擞涝被,稍踩油门就奔向3000rpm兔抛,便能得到很好的响应物朴凄,仅有极为短暂的降挡迟疑擞分,随后就催逼出了足够的扭矩姐吹垃。简而言之丢沁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褂,容易上手破,各方面的表现也都算令人满意拷寸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涵,涡轮增压器起到了明显的效果寸罕结,就像注入了某种精神类药物埃瘦,虽不时刻保持着亢奋状态警,但兴奋状态确实随时可以到来稠翁,一切都听从指挥冉。这种持续的加速感可以维持一段时间羞垦床,心里不禁一阵爽快短酿拎,当然廊饯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尸陈居。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舌嗽,消耗燃油17.94升淌分,平均时速为30公里/小时庐惫闺,全程开启空调丝,平均油耗为13.3升/百公里敦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碱讼,CX-7绝不算省油的那类曹,准确的说是比较费油普滑币。另外挽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油愁孰横,无疑使用成本相对较高汲妻览。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笑分扒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炼。说实话圈缉,那是我第一次接触这两款车睹锑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象次旱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机截碳,动力同样够用啪,但输出并不算线性茬甭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制段仓腾。当时我就在想奠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜗惨,而如今厂家真的这么干了庇邢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郝昧铆,增加了几项配置撵柑痢,外观方面几乎没有改动武逆岸,图中的这款车只是增加了车顶行李架台蚀、车尾扰流板和挡泥板等选装件创岭。   这款帅客HR16是一款7座车型激耽嗅,它可以满足国V排放标准切酗,车窗后半部分采用了隐私玻璃汞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撮供膛。当然缔贺泪,帅客实际上是一款既可以满足载人莽奠湾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)型,所以它的车系中包含了5座册、7座啪、国IV诗、国V等各种不同版本剧。   除了挡泥板之外欣呛缚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高际色董,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果海请。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弓青警,其中的最强模式叫作“Dynamic”弘猩,译为“动态”烘哥。有意思的是逢临丰,在英文里横盖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机话垮勺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗层跺伪?——开启动态模式帮蜜鹤,就等于点燃了一根无形的导火线潍痛。   要追根溯源的话鼻宛差,炸药起始于中国脚盼洁,属于四大发明之一裂,不过相比中国发明的黑火药伞挟,硝酸甘油平时更加安全可控还览,而且破坏力更强活胸。奥迪RS 7同样如此髓持巩,它多数时候表现得比较随和琉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迟储潮。   首先从外观上就容易看出它很厉害屯叫。奥迪A7之所以独特携,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型龟帆,人们将之称为“Sportback”诡缚,在我看来委祈,它的廓更像是一只优雅的海龟师,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猜拆布,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磊,所以它已经不是传统爬行类的龟电叹蒜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同需蕊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘即赦,让人不由自主的去稳稳扶住3钮青、9点位置蟹侨。   在风骚的外形和各种真皮爸付、碳纤维材质的覆盖之下聪清,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泉丘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拘定傲,这一点很好恳顶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恃。即便在这种情况下渭牡魏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毒旧节。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萍浓剿:谁给你的自信卖这么贵塑翔扰?不错尼副懊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脾赣,它到底是盲目自信还是厚积薄发博扁?我们一比高下材奠抄。 外观对比芬胸恢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结可:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伶,所以我决定说点可以量化的东西阀蜂。首先逛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惨摧。其次可能是由于动力的原因氮党脾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啦疟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旦糙,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞋甩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合常丰律。在前期的试驾活动上挪即,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冕,并对其驾驶品质给予了极高的评价陇邯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藐,和手动挡车型相比鲁宏嫉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脊脓垒。 ● 外观内饰的简单介绍翅热皮:   在外观方面襄韦蔡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坤砰缴,甚至连一个小尾标都没有奶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咳急宛,但1.8T车主可能会对此有一些不满歇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辛,轴距为2700mm彼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沥蒲襄、奔腾X80以及哈弗H6匪,CS75还是相当有竞争力的团,它的轴距和长度最大拜醛林,宽度仅次于哈弗H6孟,高度相比瑞虎5矮了35mm赡弄炮。   在外部配置上摧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欧纺鲍。另外潮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抹侍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枯电茹,市场售价约为700元/条轻涤炊,在同级别中算是很厚道的配备了立。此外蹈俱巴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品途传,只是轮圈被替换为铁轮圈嘉被含,还是俩字——厚道我寸搁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足熔较,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泌纲魔,看起来更有层次感憋揪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邓洁、设计毫无新意凶、用料也很一般等不好的印象寿。不过近年来浚抖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹股句闯,长安便是其一坪猾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泛汞姓,也很难找出它的缺点戈挨,按键芳、旋钮的阻尼适中鸥悸,手感很不错杀雷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏考僚澜,分辨率和反应速度都还不错菲,不过在功能性上它只提供基本的导航贾惶砍、DVD矩、电台拉绣、倒车影像及蓝牙功能滤垂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓄蔬骡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幕毋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颊,但是厂家对此并没有改进胜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膏团帘。但是册,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熬肠剿,同时设备名称也无法显示完整卿兴俄,在用户体验上还有提升空间虹发亨。   不过廓揪,在一些细节处理上氛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霜吓长。比如在挡把前方的储物格奠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理护,不过这块材质却为硬塑料空麻池,实际上根本无法达到防滑的效果驮。另外虫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯橙,这点值得表扬梅,但必须手动摁下开关才能点亮裤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蚀珊伪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果且链。座椅填充物软硬适中坏,刚刚好默攫,并不会软到开久了腰疼膜惠,也不至于硬到硌(gè)人末颠。除此之外勤棚裤,包裹性表现也很不错纶狮皖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中龟勒挂。另外额骆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惭。   车内乘坐空间表现上吴,身高180cm的编辑身处前排块池啦,头部约有一拳左右的空间憾涣,此时移身至后排通,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迸现。作为一台紧凑型SUV车型窟阜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了德深。   来到后备厢俊恕,长安官方给出的容积数据为590-1560L鼻,表现中规中矩玲眯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脖划,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轨撤,增加消费者对于整车的好感度暖攀雄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氦,如今市面上的电动车产品越来越多很,开始逐渐走入人们的生活船典,而众泰知豆纯电动车就是其中之一免湍搔,大家对它的了解可能还不是很多掠蔼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纯拘范。那么这款车究竟如何呢描?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车认特、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吗,我们终于有机会近距离接触一下茄疯糕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妹锑,因此其与众泰汽车合作柯,推出众泰知豆电动车娄库。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识似抱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骆朽?不管你信不信疏柑券,反正我信了操。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱希,售价为24.98万-28.98万元抢戒,共有三款配置可阉鹁6妗,全系均未采用quattro四驱系统脯爆,取而代之的是前置前驱的驱动形式梨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛表私,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镀热垮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愤,1.4T的发动机到底够不够用晦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汰,这些问题都难免让人担心会。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虚瓤,它又是否值这个价格斗挖柯,下面让我来终结你的这些疑惑踢嫌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力店能梅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样塑南廉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境躲秘,既然大家都关心这一问题敢摄,那么我们就从这个问题开始一一解决疆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骸,其最大输出功率为110kW圭券撂,峰值扭矩可以达到250Nm妙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惋纽酮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戈,动力储备不足方面的顾虑车舶逢,但是这些想法也好顾虑也罢背,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垢母。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奔偏缚,油门初段的旷量微乎其微烹脓涵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陋姬,当发动机的转速达到1750转时隘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昂,强烈的推背感也会随之而来骂,如果你不是冷静下来思考一下杭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铆瓮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烂表。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候险交睦,一开始的想法和我一样逝媚,换了1.4T发动机之后醚,动力跟的上吗诗?心里总是怀揣着这样一个疑问景,但是当他们开了一段时间之后囊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翠潍渭,处于D挡模式时雾纽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脯崇胃,但也感觉不到激进的性格酮。但是当车辆处于S挡时蹬辽荷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稀韭细,整个车似乎突然变得紧张了起来蕉,时刻专注着你踩油门的右脚开菱,稍有动作便会迅速做出响应廊操。   在城市的驾驶中讹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啊么德,当你深踩油门时险路吭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虎铺缺,或者可以说颁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态协淀戳。此外琶共疙,作为一台不折不扣的城市SUV肺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质借妥笆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量称,但是丝毫感觉不到突兀的加速感信渤尝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糙挖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胖卸,整个加速的过程非常线性绦含,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厦坛详,不会表现的非常神经质补。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怯荒,这台变速箱给人的感觉非常聪明薪,可以准确的猜出驾驶者的意图惧,在换挡的速度和时机方面非常到位理痪龟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脱蒙翻。此外傲舵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错通。当车辆处于D挡模式下岸法,当发动机的转速达到2000转时碑燃菊,这台变速箱便会进行升挡的动作曹慷阔,从而保证日常驾驶更好的经济性题吞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捂锯提,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应般耽腾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止道司。   这台变速箱也并不是近乎完美病,它当然也存在着自身的不足传多趣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凹鹤眯,尤其是在低速的区间内玩痉宋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狄。此外唯滦,该车提供了四种驾驶模式的选择焕艘庙,分别为经济荣居、舒适摹、自动和动态模式蔽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整售屎弹。 性能测试聚钩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甲兄年,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岭,最终的破百成绩为9.14秒嫂彩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绘。奥迪Q3在三挡时完成了破百凶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讹老。此外疟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屡尝,非城栏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簧害,整个加速的过程十分平顺和线性矩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势告倪炉。车辆在全力起步的过程中伦认涵,由于没有采用quattro四驱系统阶匪法,车身有轻微的抬头现象斧砷,前悬挂的拉伸比较明显围。 性能测试粳困:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烩瓷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刹够慷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耗。在整个制动的过程中诡朝蓬,G值适中保持在-0.9到-1之间魏帕渭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灰吵,前悬挂很大程度的收到挤压诉封惰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显付抛昂。此外扛低丹,该车在连续制动的情况下懦,受到的热衰退现象比较明显构封,在连续测试过后燃甘甸,制动距离增长了接近2米拷发纯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谁,动力方面也足以应对使用的需求弯很输,尤其是在低扭方面铜律建,这台发动机表现除了浑厚的功底尉盖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笑遣。对于一台城市SUV来说埠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桓。" "  你有没有这样的勇气溅汤,一辈子只留着一种发型侵皮,带着一种款式的眼镜掠踌毁?或许多数人会摇头说不结。试想你现在穿着中山装答袱草,带着大边框厘播殴,留着中分头走在街上卡鲤粉,别人必定会投来异样的眼光朴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咎,但有一种美淀略雹,却是永恒的漓马氖,我们称之为“经典”伎簇涪。就像中山装逐渐演变成了“国服”抨抨继,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晦些罕,看似过时的东西稍加润色抡,就会焕发出经典的力量墙狈沁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垂,也是一个互相佐证的问题端。正是扛住了时间的消磨较,一个产品一种设计才能称之为经典负黄储。而正是因为它是经典健抨,所以无论时间如何过往矗夸,岁月如何变迁摧,它依旧能代表着美落疮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膘殿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糜、保时捷911率、MINI这几款车了两。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承结,这是一种财富屠疤,就像一个国家的历史一样风读皋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乘靶。但就像中山装一样架,如果不稍加改动弥,依旧会被人说土气碗酗,MINI也是一样绞嘿,细节的升华会有益于经典的传播和传承楞瓮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苟釜,是全新MINI车系中性能最好的铅。所以车头车尾都会看到“S”的字样锤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腹囊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浅,这是它彰显不同的地方瓮钩奈,尾灯的轮廓更大了搞荷,但相比老款不够凝练蕉,同时你也感受不到它有何种审美的进步歧,个人感觉它是为了变化而变化患纯筛。轮毂方面办,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翰磷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹲钠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泥虏。不过删,在真正接触到保时捷Macan之前舰少侈,我对它的真正实力也有所质疑驴。众所周知频叭罐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泉廖的,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诬?带着这个疑虑口,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颧号。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同萎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呕萎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缺崔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似核去僵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汉拱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膊仑让。在没有任何参考坐标的情况下皋董,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的问胖。排除了惯性思维的困扰陆慧猫,对于一款新车而言或许并非坏事蔷慷阮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奸,因此有关它的设计特征我们并不陌生泼闲。作为保时捷推出的第二款SUV车型恨季划,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计霖溉,同时也融入了许多独特的元素薯煤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘎唯,因此在细节处理上坷觅顿,新车融入了更加激进的设计元素剿。    作为入门版车型钒沁蓉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暖豆,并采用导光条设计蹄十沁,其视觉效果更具科技感秀杠。   保时捷Macan的腰线位置较高拼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喘少峦,营造出强烈的动态视觉效果铆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鄙烦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一爽疯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驰乃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫌稼股,我的同事此前已经为大家介绍檬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黔败秀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍矾班腹。" "   ??????? 提起观致抵敝沦,大家都会想起什么芳铣?这似乎是一个难以回答的问题问回啃。作为一个有着中国血统的全新品牌蕾群轮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爆附猩。在2013年娥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悸浪攻,一石惊起千层浪澄观秃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狠席棱。   如今扁起廉,观致的第二款车型驹柿,观致3五门版也如约而至铃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力么侥?它的到来鲤,在扩充了观致的产品线之后碎滔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渐?自然是令我们拭目以待何。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毯棋瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藉外,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型遁浑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吭翅,时至今日都没有做大幅的修改告蓄。就是这样一个古董级外貌的家伙郴,最近竟然和新能源技术杠上了罐。2013年的日内瓦车展上穗,路虎推出了一款纯电动卫士垄桂量,旨在告诉大家卫士宝刀未老罕。而这些天对虏马,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藉耗,看起来摆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藩芥东,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娜谎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杏慈拎,并未成为现实鼎葱虾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已答。   事情的转折点发生在2014年6月18日侗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照箩拘补,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魂皑还,并且这一次荒仁,车身上已经重新贴上了拉花柯擎补,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汞伤扮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”米逼沧,而是一台真正的电动版卫士膏。   之后通过各种途径的联系咸侯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颧奢,虽然这并不是一款量产车罢泵,也没有任何电动机垦兄、电池组方面的参数数据免滥币, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试不,我们认为此次试驾还是很有意义的铅哎。   ■ 外观造型膏瓢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士题前林。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狸线,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岔。   电动版卫士全球仅有7台讥死,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沦墟,基于卫士110车型打造添凳羡,可以根据情况容纳5个或7个座椅桔,算是车系中的“旅行款”茂拟忱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承试痢哗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异量似。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醚撬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撤秘棉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羡,丝毫不加以修饰荣。按照官方对柴油版车型的销售策略辱囊柏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胖绊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倾坟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啦涪琉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崔湾。正对车头污,右侧翼子板的通风口也是镂空的肆,下方是空调系统的进气口承聚,而左侧的则仅仅用作装饰铰,所以是完全封死的状态红。   平直的挡风玻璃叼、小雨刷薄搐黄、面积可观手动调节后视镜卞溃窜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闻础,而在这台电动版卫士上膝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛔。   实际上劝阮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颠氮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线儒轻汇,电动车窗只照顾到前排乘客衅,第二排为手摇的壤,第三排则仅仅是推拉窗逼揪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林室霸,确实夹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枷琴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中够倾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曝芦敌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖收顺。   三窗式车尾设计除了古老外计垂捎,想不出更多的词去形容蚂括烷,好在后窗电加热厢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痘。至于各种不同用处的尾灯祥婆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧修哄纫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纠晤惜,并配备了13针牵引电力接口涸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雄桃。而对于电动版卫士来说单,这款车的拖曳能力也非一般强大戏棋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虾煞囱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笑男内。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旧陈,在这四年一次的盛世当中碎恰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邪八福,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成故┚啊,在经过整体的细化改进后整体更出色记,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称孛臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恳,对于这样一款小车到底怎样磨部,让我们一起一探究竟别耍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夸惟醇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计式膜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化急皮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弦惊北,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擅徐氏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬煤裕可靠的选择淖。   相比现在很多的车型痛楼咎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砷勾首,个人比较喜欢这样的感觉回,朴素也是另一种风格蛙搁幌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钉纽恃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔼,可以说是起到了点睛的作用级建,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杜其卤,看起来还有些运动精神虚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抠,同时也是远近光一体设计充瞳娥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蕉律,更加突出其可爱的造型风格墓律猾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碴,同时也表明了J2的一种年轻风格毯筹。虽然是一款定价不高的微型家用车八,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戮堡,雾灯虽然不是什么贵重的配置矫具,但对于安全的保障还是多一分才好时垢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撤娃,实际使用中虽然刮水面积稍信郎倒取,但整体还是清理的非常干净蛙。   在车体侧面造型上苹兴屋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高死,这样给头部空间会留出很多傻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漏翱寒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感完虱摊。腰线起始的位置和大灯高度相同镀酱午,这给了驾驶员足够大的视野空间驴兰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高地念,感觉像是一种电影院座椅的设计风格席兼撬。   在尾部造型上舜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汾围警,同时加大了尾部示宽灯的面积腊腑镰,为了就是提示后方车辆注意安全苦屁拼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高防,内部非常的深不过开口非常懈嗖炔础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乖浑贪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湿,虽然是钢圈垄椒乱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晾提挨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赂岔送,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脚揭。另外镜,一直让人头疼的售价问题墒氓,此次又出现了患,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势算。价格问题芦渡耍,在上市新闻 中已谈了很多捎沛绕,不过与价格相比日吹空,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镣诵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摄居,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盖德扇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惦荣,即将为各位解开疑问卜镀辣。   观致3五门版已于6月24日上市答柒壳,目前指导价已公布啡虾,售价区间11.99-17.19万元 勿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匿:依然遵循简洁的设计思路爽颅露,造型更显年轻览昆涕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颅锑弹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镶炮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体康喀。可以说静,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摩讨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阔嘘拖,不过在细节上却更显年轻戊甸汀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm残,轴距为2690mm激角,除了长度缩短了177mm之外从,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诡传降。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挝襄链。在车身颜色上堆食村,观致3五门版同样有6种颜色可讯帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磊,色彩更为鲜亮罗驾,也更有时尚感吨去馁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别解橙斯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贩,而前雾灯也采用了圆形的设计鹤瞳,更显时尚敖昂。另外擒滩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骡强悼、转向辅助灯和大灯清洗装置记,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饥舵。   除此之外宦靡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹄似谦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蝎獭,并且轮圈的款式也更加的年轻捣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咕赴。所以在轮圈与轮胎的规格上监染,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍览潘甘:与三厢版一致菜加爆,细节改变不大腐蕊惜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同署冀祁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择套。中控台采用对称式设计椽片,各种功能布置规整阂,按钮数量控制在了合理的范围内侍,不会给人一种杂乱的感觉娄肺揩。平底式多功能方向盘与三厢版无异筏返寇,造型很有运动感店,真皮包裹的外圈握感也很不错蔷箩林。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牵垦欣,除了蓝牙电话唾琴渴、多媒体播放等这些基本配置之外敲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务反钳规。除此之外扮,车主还可选配观致逸云的增值服务犁酸,该服务包含实时交通路况详、实时停车场信息和地图更新等牵纷贿。 ● 座椅及乘坐空间靡:白色绲边真皮座椅很有时尚感幕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能办迷埃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能力壤,与三厢版顶配车型相同肮刊。不过区别在于缴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侣白控,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戊阮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动案妊速。   在乘坐空间方面馈拦漏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹃疲昧,并将座椅调到最低位置后香次检,头部空间大约为1拳嫡,显得很宽裕;而进入后排后茨渴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揽地驳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吵。后排中间地板隆起幅度较大簇耸囊,长度也不适合搁脚贩,中间乘客的舒适度会受到一些影响垃炉酣。 ● 后备厢偿寒充、储物空间和天窗挫:后备厢容积403-1105升拜,储物格众多斤虱。   在不放倒后排座椅的情况下坏憋,观致3五门版后备厢容积为403升虾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堕聪。如果嫌这样的空间还不够的话单,将后排座椅全部放倒后奋肥纱,空间最大可扩大到1105升摹缔。除此之外翁螺负,如果您随身携带了诸如手机氮、饮料之类的细碎物品的话帆峨矛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗅年讹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐拿ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备市梦,可打开的总面积约为0.22平方米攻犯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讳搪醋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架味汉兢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孟对哎,两者最大功率分别为126马力和156马力问,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米添,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沁怜季。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抱纯故,其他车型均采用6速双离合变速箱工犁艾。在底盘悬架方面圈艰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狼圃急,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架激。 ● 驾驶感受损城:底盘调校水准高美欠,变速箱低速平顺性比三厢版好垃南。   此次试驾会上牡韧,我们大部分时间都行走在城市道路中摄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矩,起步时若是轻踩油门踏板蔷驴朝,车辆的提速会显得比较迟缓炕柯搪,若要改善的话热,需要至少踩下1/2的踏板行程蘑低栓。对于开惯了日系车的朋友们来说艰茧,这种偏向于传统欧系车型风格腿,而非“一点就有”的油门调泻ば枘玻可能需要一点适应的过程戚浩胎。   而在整个加速的过程中辛链结,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上化,咆哮声已经传入驾驶舱额袜肩,可就是不见变速箱及时升挡鲸矗。另一方面弄究醇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滥蒋,整个介入过程并不是特别的线性膝泊,其工作时的噪音也清晰可辨叭通,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菜晚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侥蚊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受效配,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旗烧菲,并且伴随着强烈的顿挫感绊觅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抽猩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皆咎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臣混谅,虽然顿挫感还是有畅聊淋,但已经能够被绝大部分消费者所接受窃鼎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娃诬,那么我可以回答您同,和大众的DSG表现相差无几齿惺。括卡脑。   从观致工程师的口中得知侨犀豹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寿,对变速箱程序颂实采、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整段涂涪,找到其中一个最佳点归,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低离凭。   在手动模式下黑翔,发动机的表现仍然很积极谰冒珊,不过由于其低速动力输出并不出众具撬泰,其加速度并不能让人感到满意劲袜旁,很大程度上矮兢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磷。此外烦吻抢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时末,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡死,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乖亲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点话,而在此前的三门版车型上水聚楼,我们就给予了相当高的评价芜陆。虽然仅从结构上来看开,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控似弊河,但作为一款家用车诫害橙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疏诞哩,高速行驶变道保证稳定性廷播炮。事实证明哀操,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捎啸痘,并且从车底反馈至车厢内的声音极、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纱草毯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侵当豢。   ● 编辑总结枯藩价:   从我们此次的试驾感受来看还梦萝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻的层、时髦的外形瘟美,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浓睦。与之前我们体验的三厢版车型相比卉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掂,尽管目前顿挫感还是存在具庇据,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雹百。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邪吐,有值得称赞的地方犯前,自然也存在着一些不足翁悍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阜聊拒。另外岛湿矛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的譬口酣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酪德薪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挎搓、转向辅助灯及大灯清洗功能奇剧绦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锹,这样看来挠痕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少方。不过侮贪掀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猎寝凤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医苊匠校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壬项罗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勤盆寸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雀。但个人更喜欢两厢版本峡坏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绷秦。当然碘布,作为同一款车轮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啪渭杭。三厢版本更加实用蔽奴查,两厢版外观更加时尚干练宋。今天带来这款两厢版爱唯欧僳华,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剖藕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诗,大灯的设计相对保守了钵馈,但也减少了人们对于这台车的争议性忱糜。从而扩大了消费人群互哆恋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帕揩笆,各有各的美案搐。但无疑伤磐跺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的推缚。   侧面的变化并不是很明显喊淳判,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黎崇。相比三厢版要顺眼的多萄。车尾的变化同样集中在尾灯上烦粹,尾灯的轮廓变化倒是不大帽第,变化主要集中在尾灯颜色的改变猫赐怠。深红色的外围显得更有质感毒瘦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拷,越野车是最好的选择旱绒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荷虑侍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40任,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凸籍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雹百。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没显。除了电视剧的锦上添花茨,BJ40本身的魅力也势不可挡戳,下面我们就走近这款“北京青年”森分,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梨。   外观/内饰箱篡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试便,或许有人会问那为什么还要进行测试拳适。其实答案很简单派,之前测试的BJ40是一款试装车谐喇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吭茸,包括电视剧中车辆也是如此鼎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缴独,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升塘瓢。虽然我没有见过之前的试装车伸磷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忍,甚至有些地方与牧马人不相上下缄趴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍休喇抒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞍疼垂,这里就不再做过多赘述贯抵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰列碧,你会发现并没什么科技感苫,简单的线条吴胎授、硬派越野车特有的见棱见角的气质烁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氮。另外抚篙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陪。硬质塑料质地的中控面板很厚实概菠乖,比起舒服的软性塑料手感稍差烈段,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凑,同理使用织布座椅也是一样媳孔,无论您是刚刚涉过水勺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨两把,都不用担心猫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悸,不需要华丽的外表去装饰策。虽然BJ40有着很浓重的模仿荡领诽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陛都技,那只能说这个人并不了解硬派越野车茄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盆匪平,让人想到真正的场地里去撒点野戏农忙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀法权?惊险的高速穿插缓、精彩的甩尾掉头冻、惊艳的侧向双轮行进毁醒铝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奖静。时过境迁娜尚,萨博虽已退出中国市巢苋唇隆,但把经典的两款车型(即9-3媒虚星、9-5)的技术留在了中国抡,在北汽成功收购萨博技术后挖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呻些臣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铆习管,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扳,主打性价比与实用性汰傲眠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确录陀恢,只是在某些方面使用了相关技术而已匹。   从外形设计上就不难看出辣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影日固,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰经鸵剁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骋瞪,同时车身上所使用的犀利线条狡些船,令时尚动感的氛围展现得十分充分樊全某。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辰盼缝,车身各项参数都小于萨博9-3情,所以直接套用的说辞显然并不成立匿烂掳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裳汗山,打造一款可以继承优秀基因蘑顷,并适合普通家庭用户的车型恫胺,成为了设计团队主攻课程劝锯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钞辟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冯据,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓝巨,但紧凑的造型与简练的线条猫,使其观感的持久性更好尼沤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纯贿德,很多厂家也开始重视其了这一细分市场协挛劳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糙,价格能接受煌苗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型超茫抢。而现在也有很多车型供大家选择吹诞乓,包括大众途安凛办浮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择合昧弊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扦,它还有一个进口车的身份略碍清。接下来戏窗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锣。   外观狡劫嘉:起亚最新家族设计鲍,略显可爱瘫当,大部分能接受嘉奶香。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格比亭,同时又有一种独特的卡通味道吩惩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牵宦坎,没有配备氙气大灯鹤形,但全系均带有LED日间行车灯难侗烙、透镜及大灯高度可调功能抠加论。雾灯部分的设计很有个性夹档,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚼好讳。   由于车身高度降低匆跑旅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粟交陛,平滑的车顶线条降低了风阻系数丛,流线型设计更加美观培穿栖。全系除顶配的豪华版外凶兴白,后视镜都没有集成转向灯功能菜鹊瞬。另外偷疙晨,低配车型的轮毂也比较简洁芭沛,轮胎规格为205/55 R16抛戒戈。   新佳乐车尾的设计十分简洁迪,总体看上去比较圆润柯琴叹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抡甘趁,凸起的轮廓首尾呼应鼻惺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裁,车顶带有行李架疲,具备一定的实用性掠谋连。新佳乐全系标配倒车雷达功能畔恒郴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鸿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源连矩尖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舱袄据。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僵徽危。而提到雷克萨斯父欠讣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样房栋牛,立刻联想到了舒适沽司胺、安静等一系列形容词窖怠旅。   作为雷克萨斯主力车型寂沤筒,ES系列占据其在华销量近半壁江山眯嗜申,舒适贿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沮弹蜂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牌淮,更是有充足的理由享受这些评语观昂纳。但更重要的是澜失刑,在环境日益恶化滥贬、石油资源日益紧张揽台撵、油价越来越高的今天禽捍汞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谈。   外观部分副衔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遁颂卯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)分。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汐项,和前代相比进化明显沦门蔚。初次亮相时苍揩叹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邯茨。与丰田一样夺色,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岔,目前已被广大消费者接受磁苟覆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焚泉。   外部配置上舵谈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奸门,与中网造型配合不错稻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徒灯,轴距2820mm淘上。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赫,ES没有针对中国市场刻意加长粕勃茹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贝筏撼,轴距比老款增加了45mm存盒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计麓完魂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谢。当然效牛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贤虱略,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篮疼。另外淀凌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内困卢,更加低调播尖募。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骇困,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侗反嗽、忘记沉默寡言的正装车主武累镁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悔汇、忘记... ...算了凡淌麻,需要忘记的东西太多篮辽,你只需要记得一点多兑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夸。   奥迪的低调晚寺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕾鲜乃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝先,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埂穗牡。依托自奥迪A7的造型设计呐翠,RS7依然拥有优雅的造型搪撮力,仅仅在一些细微的地方上,RS7做了运动化改进府上。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅段、以及哑光附件卫稼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仿廖限。   如果客户需要膝抖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奴,其轮胎规格达到275/30 R21算砷忍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谰尼东。排气管依旧体现出奥迪的低调宪链妥,外部看是两个椭圆形排气管眷吐瘟,而其实际是双出四排气羡距,因为单侧双排气有节流阀剧,用于改变排气通道匹蠕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吃吨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酥扭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线放鞭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倡膜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渭。车钥匙汀、平底三辐真皮方向盘般撵、运动前座椅谦高、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敝藏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踢乓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示麻硅俄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祭边沙,还提供发动机增压压力醒管捆、机油温度显示和圈速计时器等数据号检。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰息垫呈,并提供其它3种材料作为选装昧。车顶内衬标配黑色织布商,可选配黑色Alcantara面料蹬。搁脚板较、刹车踏板莱幸檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敝揭床。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆农婆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑双、一体式头枕的运动座椅攻惕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稿瀑,并提供钻石绗缝股。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贯盗夹,就像微博上说的酵咯枷,一次刻骨铭心的爱情恫尼纽,一次说走就走的旅行什么的拳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求长,但在现实中捷计,你不能永远一副放纵不羁的样子法,特别是在资金有限的情况下桐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犀。此时你就需要一辆价格便宜莎垛辛、实用可靠的多功能车型核檄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脯阀,分别是景逸X3和景逸X5逆柿,形成高低搭配产品布局患。景逸X3属于入门车型晚粮维,共有三个配置能奥,指导价从6.99万到7.79万元蜂腺吧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炒窗母。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烘嘶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皮。这款车的前脸采用了新的风格样式箩本楷,线条比较硬朗挟袖,造型简洁流畅济雇,同时又很饱满廉嗓,没有过分追求标新立异的夸张风格空戳,显得更加沉稳宠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灵惠端,给整辆车增添了活力炉。   除了前脸之外谰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摄逻,让人略感失望掇丰爽,好在整体风格还算融洽倘虏弓,不会给人前后脱节的感觉疯砷入。   景逸X3的长宽高分别为4382mm残烧、1835mm和1705mm禽顷,轴距为2685mm祈纤,在这个价位上算是较为突出的水平了狈,保证了足够的车内空间篮帕。" "  在固有的印象当中佬时,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下始冒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌四粪肮,作为日系三大高端品牌中的一名喉宋诞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倍提菇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弊兴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崎衬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挞酷邻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靛,取而代之的则是一种日系的柔美风格具案,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婪萝猩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力委厦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点如哎道,并且这种特点让别的对手无法模仿茶悼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拨梗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度手。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面群,看起来非常具有独特的风格膊恳撕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计全山,不过看起来还是比较有神的秆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窝剃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愁炔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方静铰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉篓乏捂,这款车有这么长么俱渭?实际上后门的长度远大于前门睦氏山,不过整体造型并未收到过多的干扰蚀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刻,因为C柱的造型更加接近尾部龚牵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果釜,腰线的设计在在尾部提到了最高悉颓虐,并且从前大灯连接到了尾灯部分沦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通黄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞠畅膜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寿蓄混。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计方痢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铂傻挽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓬边,到今年4月20日其正式接受预定赴赔,不到一年的时间甫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了段。在新能源车量产焙、市售的速度忱徐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钝微,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯派抬姑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过努卿。当然骚,汽车之家评测新车的速度也不慢纯寡旁,今天克,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矗伐伺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款交航。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扔答矢,其中橙色的为增程式混合动力版车型森列,白色的为纯电动版车型读纪星,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汐崎。   ●外观诽厩:造型前卫烹酞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萌洗肉,我见到量产市售车之后衰,其外观真难以与概念车作区分李吃。宝马i3前脸造型饱满圆润赖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滔呸挎。不过隋,“进气格栅”四个字需要打引号了郡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枚怒捂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计横纶,让整车看着很有质感且与众不同恨伦。当然纲兽辟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怯硷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棺哄,但它的车身侧面看着一点都不显小手寸抗。在我看来原因有三辉锯骸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丹卢琅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少护,给人感觉比较敦实吨笑恍。特别是车高数据手日,它比X1还多出了23mm令仕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孩,达到了20英寸姆,但胎宽却很窄先沤泛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20古写,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竭。有关这款轮胎皇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店草究,基本都表示由于规格太特殊藕我,没有现货也没有报价桨桥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诧,很独特侩差谐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应围辉篇。尾灯采用得是隐藏式设计诫链伶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绊健乾,用于显示示宽灯肋、刹车灯以及转向灯等写槐酗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧圭实携,所有光源均为LED慧霞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乡伪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巧潦,欧洲市场上柴油车盛行已久伍克,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尚。不过近来铅咆奶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毖,Jeep便是其中之一恼硷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待订蚊惫。 ● 外观介绍唯飘:与汽油版无异彼思,硬朗依旧廉。   从外观上看咕顾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型其,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冻。新车的外形仍然显示出硬朗枷、时尚的风格酷始疽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黑,提升了时尚感靖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堡认扔,在同级别车型中“个头”并不算大讼手跨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莫毙瘁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°输曹。   在外观配置上敢曝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赫、雨量感应雨刷汤貌胚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柬护。轮胎配置方面粹沮骗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贬峰呐,轮胎规格为265/60 R18呐胎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弟枫,规格也变为了245/65 R18姓皆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时囊报,我们会谈论什么磕无父?是大老粗一样的外观蒲侵,还是“马路杀手”一样的形象厦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涤骆饭,笔者也不例外垦慈。6月5日下午糜钳匠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扭麻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘁,原来大块头也有过人的大智慧叹桓群。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甘耙、FM两大系列趁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纶去,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赔,中国区总裁陆博天到场助阵腐福。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坞墓乃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雾牛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了附,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车半枷筷,最大的意义还在于为企业产生利润景雌。因此杆狠晨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韩讽坍,并体现在生产效率木胖、节油效率赖、完好率挨、安全脓琳、安备乜耄和驾驶员体验六大方面高。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刚令绍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虚碧掠,而大众凯路威则开创了一种新的格局捷垂捂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型艰舷环。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盾糜,而那款车型是针对高端商务市场的车型世猩,虽然其内部可以进行简单的商务会议库匿敞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案长署。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烘郊前,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涵岁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼达蓉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辅拖扦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置趁箍,只是以简单的卤素大灯出现亩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剑稀,只能说稍显遗憾扇老秀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睡,并且其敏感程度非常高鹿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芍锰劫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贡鳖略,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丘采,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格检,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车局。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侣艰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起般,在尾部造型上也同样是方方正正表吮固,给人以刻板的印象灸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琳,看来稍显朴实无华备,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啦莱嘉。尾窗的面积超大膛,并且配备了后雨刷壁暖,可以说在安全细节上做的不错鼎末敞。尾灯的造型也毫无新意闺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹妒巧,尾灯内部的结构也比较简单瑟晴晃,并未采用LED也是针对不同定位的选择佬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低白葱谓,尾部配有四颗倒车雷达探头榷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栓。作为一款商务用车牟护,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烤苦噶,而旁边就是凯路威的备胎所在地屑廖,这样的设计使内部空间得以最大化利用灿爸。   相比国外的凯路威车型肋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骇,造型上采用了多辐式造型鞠龄,轮胎则采用了邓禄普品牌懒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野委禾类,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枢壕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候衅,我更多的会用臃肿两个字来形容它衅为。圆润的车身办埃李,没有棱角的线条喇忍,大而无神的头灯胳伪垛,都让我对它提不起兴趣感存惨。第一次见到新款昂科雷时绩裸经,我的这种感官得到了改变咕青。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恢土。新款更加俊朗惭淘申,就像是一个胖子栋袱,经过健身菠凌,从大腹便便变成了施瓦辛格聊蹋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肩卑,这种类似于点睛之笔的作用茨纱,实实在在的发生在新款昂科雷上面娠。之前的头灯让我没有胃口汹,尽管亲和力不错劳菏,但太没有性格菇。连同这个车身牵拣,都让我觉得臃肿无比翰,简直就是个满脸流油的胖子县。新款更换了更有张力的大灯晤焊,进气格栅也变得更具进攻性墓显唱。这样的风格搏幂,我想才是大家喜欢的孪。   侧面造型的改变不大赂催骑,侧窗面积所占的比重依旧很刑褰诔隆,这和新君越阀、GL8都很像杉。给人一种重心很低的敦实感辑且。但对于车内的乘客来说晾,这不是个好消息颊然,过小的车窗影响了向外看的视野蕊捻。造成了不必要的压抑感散栋。或许对于选择别克车型的人们来说互,这一点必须无奈的接受了诉幌榔。   车尾的变化不及车头铜谓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趟,或许我会更喜欢它描。但事与愿违爱畔戒,尾部的改变仅仅局限在排气管上冉挎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形公。这多多少少会有助于提升质感怕坍爬。也改良着尾部太过圆润的整体气质休破哭。可以说僚推,这次外观的改变灿,在这些细节上还是很成功的盲。相当于一次瘦身和塑性敛篡度,让它的线条和筋骨更加分明想。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叮芒蔬,纳智捷 新大7 SUV正式上市僳,官方指导价格为22.68-27.48万元蔑冯了。一直以配置见长的纳智捷品牌攻踩,在小改款车型上又下了一番功夫颇勺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次架乖。在体验的这几天时间里势,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”插膛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恐栖。也有好奇的邻居询问这款车的售价箱,当得知价格只有不到30万元时怖,邻居更是深感惊讶瞪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秆仁?本文就为您带来答案舒锨慧。   作为一款SUV希磋蜕,“大7”这个名字一点都不为过瘦侩浦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秃律,2910mm的轴距更是傲视群车赎蛇冠,也难怪引得路人频频回头线。不只是尺寸畦遣仑,本次试驾的新大7四驱旗舰版吃嫌,整备质量达到了1950kg菊但艇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陕甩。   作为改款车型钒犊,新大7的外型经过了一番修改许惧磷,主要体现在前脸和尾灯上仁虐稍。大灯造型有所变化夸吻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僳颗口,而经过修饰的雾灯掳吉、转向灯和前雷达扯蓉诵,给人以霸气外露的感觉刚哦崔。整体上污贿歧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腿摊,比较实用纠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钒那,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谰。从奥迪A8的换代叹钱、全新奔驰S级的上市慈宦煤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照藤梦。这三家老牌厂商动作频频梅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潘奸艰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脆屁钮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糕忙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今享辨衅。而随着混合动力时代的来临此嘎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吕,可以说从那时起系,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遣骨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墓署谰,以期对它能有深入了解珊鲸伟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溜即。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膝啃挪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸示娄。相比之下癸辅,雷克萨斯LS在此方面并无优势甸汝,长度糕戚、宽度和轴距均落后于对手竟。   即便不看车尾的标识冠渤,仅从前脸上幽兰色的车标舒纫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彭丝档。而身挂HYBRID标识则意味着浇,除了树立当家旗舰车型的形象外册涎笨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神武蕊纷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醛,只是在一些小细节方面令人有些不满半米化。如果用最严格的标准来衡量驾械错,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漆裴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隧海婚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棱晴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煎视,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闺然,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肆蹈举,这种车型的优势就在于秦蓖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钝郝嫌,还拥有了超大的车内空间凤届,优势显而易见全搅,而今天我们来到了美丽的太湖坛酷丁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型输仆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亢离,也让更多心意欧力威的人有更多选择额膊上。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攘皮四:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5平,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓟,欧力威确实占据一定优势坟。   外观上欧力威厢型车身造型扩,并没有阻碍它时尚的视觉感紊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龄酸贰,时尚并且使用五。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示儒肉。   非对称化的中控台设计港,与1.4L手动版没有什么变化某匠,首先造型上足够年轻协调摧遁申,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点项涣。欧力威自动挡车型氓勿鸽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型得霓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坡献,操作多媒体更加方便柏藕。中规中矩的仪表样式没有什么改变烤晌宫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桐。   本文导航" "  有突破有挑战妈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候输,就会有这样的感受炒。它太挑战人们的传统审美了狄,怎么样也无法用大气歼恳、简洁椒忙避、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颗。自由光承载着延续切诺基的重任灰握,就在这样的争议声中款款走来偶氯爱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汕,挑战着经典翟词。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新行瞪彻,在做颠覆传统这件事微,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抡歇。就拿前脸来说赶,好看不好看绝不是我个人说的算的蜜,每个人眼里都有一个不同的看法挝肛。或许慢慢大家就接受了栖哆。   作为一款中级SUV庐阮穆,车身尺寸上中规中矩味,作为切诺基车型的延续冉尉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逛苹,但也能看到不少突破之处蔼纫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佬。   本文导航" "  从1985年开始坦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咯胃通,1991年出现在5系车型上胁稀滔,1999年开始陆续出现在X系列车型上乡奴几。直到现在县,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叉乒。2014年5月22日蔚哗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive何传、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泻娘膜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吵绒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW癌敬巨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厂娩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妒别漠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巢敌贬,新BMW 328i xDrive镜粱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朵。   第六代BMW 3系延续了这一传统唬垂戮,将融合了电子气门控制帕短蝗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芳切莆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纹襄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旁攘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颁高,要了解这个问题前斡母,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晾拱赡。齿轮传动式分动箱逻觅,连接前轴的方式改为了齿轮传动肯季寡,其他地方大同小异壁响。对于宝马X系大部分车型来说磋谴堆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能都型绢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陈厘冒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颓。由于前后轴均采用开放式差速器蔫矮藏,遇到交叉轴情况时悲,也只能依靠电子制动来辅助墩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轨沛腿,与齿轮结构的分动箱原理相同惠菲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥却菏仇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靡。至于控制多片离合器的方式彩腥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弟悄,所以常被用于装配在更强有力的车型上翱奸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糖,以对扭矩分配进行不间断地调节仕悼苛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棚娇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩和,默认状态下前后扭矩分配为40汹:60擞藏妙,最大前后扭矩分配理论上比例为0赎:100到100另:0之间还。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息型,从而可以从一开始就识别到车轮打滑时。扭矩分配可以在0.1秒内完成矗。   行驶过程中澎物,如果系统发现车辆可能转向不足鳞第讳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挖,就会减少分配给前桥的扭矩潦,将几乎所有动力都输送至后桥婚擅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齐伶朔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暖。一旦出现车轮打滑颧桔迸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器难勤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顶财。这就意味着辉奠惮,无论路面如何突然变化炉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上馆抬,即使是在部分结冰的道路上桓喇疽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解售,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸥,其中S2属于一款5座小型SUV恳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峭柒廷,很多品牌都开始研发小型SUV负。而S3则定位于一款紧凑级SUV苇傻,并且采用了7座设计股父桂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澈筷番,接下来就给大家一个解答洁相。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型检,这一平台就是北汽威旺M20的平台亨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计暗昏。但是两款车的轴距却不相同搂,S2轴距为2560mm脸,属于一款标准小型5座SUV莽伸。而S3轴距为2685mm凰,接近于一款紧凑级SUV仆舵,所以为了能吸引更多的消费者漏技,采用了2+3+2的7座布局编卞逢,主打一般家庭用车贺提锚,实用性优先癸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洼蛋,主要还是面向有活力的年轻人晦泵氛,外观设计更多偏向于动感的元素居多皋呢。大灯组的样式也不俗套挂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表囊卿吼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疙盆矗,在车身尺寸上还是比较占优势的揣汰蓄。另外2560mm的轴距表现也不错咖唉,至于它的乘坐空间表现如何抢,在后文我们会有体验拿认。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绍共爱,车门不能完全打开的话波,一些比较大的物品拿取会不太方便介禄肩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机很露,并分别匹配3款变速箱讲孟么。此前踌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型错。而今天我要试驾1.4T车型澳怕昆,虽是短暂场地试驾掸瓢骚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棘掏,特别是动力上提升明显颓。 ● 外观/内饰毋蔬堑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型到驴,也做了到店体验的文章愁,1.4T车型在外观典茅皑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大备,本文不重复介绍帆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验憾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看体莆损。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桓任,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黄,具有很高的品牌辨识度捅蕾。同时在一些细节方面的改进兄,比如重新设计的头灯懂涉撤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萌鼓疙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重权稻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柑,采用了全新的发动机兑相,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厩烩,属于大众的EA211系列净,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娘缸哆,最大功率150马力/5000rpm胚悔纳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm精浪蹲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惊牟,而相比原来的EA111系列有了明显进步蝎,首先是恢复了正时皮带吠,降低发动机内部的功率消耗鸡粱蒜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颈讹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴薪莫贰,而喷射压力也提升到了200bar畦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱火,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冬实。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚀设辰,前者顶部是“SKODA”的品牌名拴桓酵,而后者则是印了“DSG”的字样适河。   底盘悬架方面磨辖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架残,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铰。制动系统为四轮碟刹结构搓潭,采用前通风盘式后盘式配置笑缄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹅跑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目略恫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镜锚。由于是场地试驾贰呸持,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氮饰脱,能更好地了解车辆性能禾勉撑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侯示,只能在日后的试驾中再介绍村讹。   动力方面汰详,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煞填处,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泛千想,1.4T车型的起步和加速更为迅速本,而且涡轮的介入时机较早俄队,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寸滤,动力的输出保持平稳可控的特性储。   使用D挡时幻繁醒,以1/2油门深度驾驶款,变速箱升挡较为积极手膊饶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巩酸踞,而且换挡的冲击较刑痢,不会影响乘客的乘坐感受查。而以深踩油门的方式驾驶哭,变速箱会到4000rpm左右才换挡笔补茬,加速感受更为明显化吗覆。   换上S挡森,油门响应灵敏了许多诬凤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匡哨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鄙般,在弯道多直道少的场地赛道里浑滇,需要频繁提速的时候估腐搔,显得更为得心应手帕词。   全新明锐采用电动助力转向系统穆瘫低,方向盘低速时转向较为轻松屁度沏,而高速时明显更为沉稳蓉,转向需要更大的力度昆存,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撩舷迟。   底盘悬架方面擅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性充蹦间,在弯道中对车身的支撑性比较到位沽昆莎,方向盘的有着精准的指向性卑,转向迅速而稳健扛。1.4T车型全部带有ESP系统耽糜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茎钎破,ESP介入的时间恰到好处膊滤,总能及时将车辆修正到正确轨迹史羌,而这套系统并不能完全关闭坪,属于比较重视安全性的设计翅碱。   在模拟颠簸路况的体验环节猴耗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酞河,然而后悬架毕竟是非独立悬架端蟹糖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况街鲁,仍会对另一侧有所影响绘尘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸范套。我们在之前测试文章中也有体验视频措但,请点击查看驰。   更多精彩视频麓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钩灯涧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皖拾辖,在D挡模式下表现中规中矩驼唤荡,切换到S挡后油门响应灵敏刚哥党,变速箱的换挡节奏更为激进吓辖,加速感提升挖起,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撬耸如。" "  2014年2月26日腔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炮暴。其中T5动力总成包含智逸版妻疲悸、智雅版罐铺蔷、个性运动版共3款成派委,售价为42.39万元至51.99万元橙颈,T6发动机版本及价格保持不变忍炮。   据了解微,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裂轻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机性,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晦竣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爬幻?本文将为您带来答案骄南。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骨翘团,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吃寺,但动感流畅的造型令人印象深刻较遁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擞,正如北欧人给大家留下的印象合。      配置细节上理夺撩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宋,全系标配了ABL自适应氙气大灯巷惧,以及感应式转向辅助灯光弄剂稀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔽,给驾驶员提供更佳的视野才切。   此外探,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航故漂首。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达短诵,探测距离达到了150米蓉,足以应付绝大多数日常行驶环境胸纹。此外现膝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能海融跑。虽然这里看上去有些别扭假韩,但安全性才是我们应该关注的霜。" "  限量缝、配额妙拉、上市前被订购一空莆疲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹偏插籍。然而倾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甫冗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弄痕。2013年池马,经过M部门调校的M135i披装上阵输箩斡,性能已与1M十分接近簿旁,并且这次冲破了限量的枷锁家,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车珐毁。正当人们面对路上的1M投去羡慕炊静、嫉妒慈、恨时麻破申,宝马为我们带来一款全新产品舵,并且它的能力并不在1M之下蘑面,它就是2系的顶级车型——M235i惕痛。 延伸阅读枢驶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伴街,2系可能显得有些陌生唐,其实早在40多年前疥信,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泉。此外韶,BMW 2002车型在1968年问世坟玖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处位,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型停稀。至此烯脖柬,2系的到来并非空穴来潮劣较。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赂实芹,而这个平台也与代号为F20的1系共享奴病淬,简单来说标菇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搬赶,这与3去嗓桶、4系的道理相同彻系。在2013年时物东,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奇口备,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悼墩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了架茸么,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谱告娇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沧汲老,从代号E82的1M车型范伺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迪氦竣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”曝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翔叙默,但随着时间的逝去商沫,渐渐也成为了一种习惯弘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捌,更多是出于对内部空间的考虑嫁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响维漠贪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数临宛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扳褐说,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挛焦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娥登茶。   当然唾年讲,即使武装到牙齿订,M235i也不能与1M平起平坐茹妨,M家族的宽体车身枫踢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的悄辰,就像当初1M推出时的口号一样“M霸,永远从后视镜中藐视对手”彩物宋,而M235i更多还是为了平衡性能心、实用性与性价比沮蹭锣,同时也为今后推出M2而留下些余地贺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埠募刹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坍书朴,针对绅宝D70推出后的社会反响氏骄南,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骋忻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胆乳长,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坷肃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓬荚。   D50染疲赊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胚,推出之后的表现往往是人们最期待的茹完娠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庭,面对D50的将会是极为严苛的考验弦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境提,而成功了步,也将有可能成为流芳百世的一代名车绩乳蟹。7.48-11.98万元的厂商指导价渭捌骡,可以说为这场战役的打响夯侩栏,开了个好头狙芬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贝乾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颊钞锯。此次担任D50设计工作的貌,正是培养出诸多设计人才的博通公司墩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爸滇,同时又能够给人们耳目一新的感觉裂患秘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题禄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钳,但是当你接触过D50这款车后顷渤缅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肛舒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迹龟僵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钾山互,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汞,但是当你将这些元素组合在一起时峨挥,却有会很快打消之前的念头台。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镭浦喇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计每兽。运动气息浓郁的设计手法错泻埂,会让你把D50和运动结合在一起卧泛,无论它实际的性能表现怎样琅楼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抡橡码。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巧开棠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态等,面对不断推陈出新的竞争对手灸璃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茧叭。好在随着2014款车型的上市娇钙朔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撑炭,而这支强心剂的主要成分也很简单珐能缓,一台1.5L涡轮增压发动机店蠢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型污,针对配置方面也进行了一定的调整缸腿,其中自动大灯烦、超速报警以及四门车窗宜本埽控升降等功能均成为标配拿屯窘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盖办。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韶类锈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浦隶。因为从早年搭载的速锐舌,再到大红大紫的秦蜂泥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毁,它所提供的动力都不曾有变妙。传动系统方面九,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梨居,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涡蟹。在城市中经常用到的中低转速区间内饥,发动机的动力输出比较积极罕,并且通过涡轮的帮助袭,动力在1500rpm之后便有明显提升响侯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炭,完全能够满足日常驾驶弘窗僳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爽空,适合城市驾驶欢颅殴。挡位之间的行程适中黔截沽,但手感略显生涩厩铅。当然这也是这一级别手动挡车型的通残浯浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车全沁,而非车去适应你汹颊烫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定共伦。四辐方向盘尺寸偏大霓,回馈力度比较匀称佳雀,因此驾驶这台大块头还算是轻松姥闲,只不过方向盘的虚位过多喝口,转向时不得不做出更大的动作莎亢。   前麦弗逊涉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甲溜,并且由于悬架行程较长轮邯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伐鸿。当然这样的调校也有它的好处盾穿痹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人零体摧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魏,SUV车型是一种非橙詹鹁牛耗油的车型粟焦,毕竟以自身庞大的身形来说秃,自身重量就已经非常大了幻仙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僻肩疥,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篓颊妙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奠簧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刨炉侣,在众多的SUV车型中加俱喜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寿倦祁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耻垂,这种设计可以说非常的扎眼蓄视,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳率洞氛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欣另耸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售护,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垢烽弦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征割摔轮。在RX车型上清烁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饶楔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涕绥使,从RX整体风格来看肉乾,还是更多的体现了柔性设计的特点拣临。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氖灵,如果不看下半身硷藐钙,很有可能误解为一款轿跑车型伪拣。不过这也让人们的视觉一亮德钙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒙粒荤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上票扯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澈簇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虐,没有过多的硬线条介入细其晃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埂拓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啃藤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力守袍,RX明显体现出有些不足怯,不过这本身就并非是RX的炒作方向疆肩冀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缆锹漠,内心想要一件东西恃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费季,否则你就无法拥有心中挚爱酶。你想要一部手机身,但偏偏要你保证最低消费颊堑喇。这种心情着实不爽颗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版边,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统解,这两样东西都是你想要的菠,售价三十五万不到嚎人靠,撇去不相干的配置拍忍铝,给你你想要的欣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹅,是不是有点定高了盆?可细细一想涤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娄,并且还带有四驱系统邵唱。如果单单从这两个要素考虑绞防乾,同档次的车型里乐裳揪,都破了四十万大关了挖腊视。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侠眷,目的就是要拉低门槛矮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凭舜蹋。但运动元素表现的很细微日儒检,基本上都是细节点缀虐,和其它配置的A4L差别不大叔。虽然是一款40TFSI的低配车型醇,但从外观上很难发现区别苦臂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隧侩,算得上是全车比较明显的运动彰显了惦。尾灯内部依旧采用LED发光元件倾苗,总体来说蛋,亮点不多来,朴实大方羚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后山寂救,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暮镐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品飞毋郊,除产品名称外达羌错,其与JX35并没有什么区别沦,还是那个豪华运动的大家伙甫硕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泪酒炮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露填瑟几。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纽揣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臼,灯角黄色的反光片是标准美规设计墒爸囱,但无论哪种规格警拣括,对行车安全方面都是提升庭梗呛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钳星瞳,前置摄像头悄然隐藏其中落睫狡。侧面看上去QX60依旧大气稳重惠谅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娟。另外袄乃,底盘上有些部件会低于车身裴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过相。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色八托,活泼的细节设计使其更有灵性秽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佃,也起到了一定的隔热作用乘掏妈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绵纳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妇轮陛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现广哭,静音效果良好寥避帮。   车尾并没有过多花哨的设计扣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铅。尾灯采用部分LED光源钞括十,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释系姑,总体来说比较耐看俯汇透。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宏乒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撮阂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搬诵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勤济。上市前屏悸膛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诗,不少人不相信它的价值露混,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菲豪挠,这自由光到底是什么情况妒腺?经过整整一周的深度试驾后掇程,我有些新发现可以分享给大家沃煤呻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芯,我的思绪一下回到了2005年左右幢形,那时候自主品牌鲜有SUV产品澎如,奇瑞率先迈出了一步董,推出瑞虎健挪,并领风骚多年顿句。当时奇瑞称之为NCV凳栏,也就是集合轿车以及越野车幻篓,有着越野车的外观和坐姿且偷,并兼顾轿车的舒适性番够负,其实就是我们现在说的城市SUV似谓搁。   这样的优势持续了很长时间硕成粟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蒜钳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庞焚截,瑞虎的势头逐渐放缓位,也就不再抢眼了算。奇瑞随之调整策略骨,在去年推出瑞虎5这一新车型粳练,与其他自主品牌新对手进行竞争溃辆惊。与此同时呢疮,时隔半年的今天暗,老瑞虎被重新包装升级葡,命名为瑞虎3再次进入市彻,与瑞虎5形成高低搭配武惫,重新获得了新的竞争力懈托委。   外观朴唯缮:   正如前面所说蓄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业薯孟干,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堑婪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逃够们,棱角更为突出扫拟、线条也显得更利索嘉码肛。侧面增加了镀铬防擦条氛建村,而车尾的变化并不是很大多,集中在尾灯和一些线条的修饰上报恰腹,就造型而言瑞虎3更年轻了汗俯。从车身数据来看狡崩枚,瑞虎3相比对手并不占优优势涧钾,但是得益于外观的设计痉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睡猫。" "  在经历了数年市场洗礼过后菜虽,瑞虎车型迎来了新一次换装潭坚,代号命名也列入到了家族统一的序列中喀,对于车型的区分更加简明卜鼓雾。除此之外陇请悸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氏,以及更为充裕的乘坐空间榔色勃,以提升自身的竞争力氏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型现,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用持少,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连善测,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向论,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车限。   此次改款主要集中于外观方面撕,通过新老款前脸的比较盲啼,我们共计找出了8处变化喘迪,分别为兢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组存幌篙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顽楷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亮瑰唯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘女竟,但在车身尺寸上有所调整甭捣,其中长度方面增加了30mm确莫奥,宽度与高度减刑俑浴,而轴距维持不变割导。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出栓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郡壤黎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酵投滥。   车身轮廓并没有大费周章的变化彩臀,更多的是在细节上体现新意连纹鹿。侧车身防擦条进行下移芬,并在前后车门中增加了镀铬饰条褂绒譬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中访,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屋肚,更趋于向装饰性靠拢飞孙孟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式单乌忌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性日奠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舱,若要找出所有差异光,还需要费上一些功夫泞癸橇,在对比过后变化上依然可以达到8处捎聪娃。依次为酿拇我:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藏咯前,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔑攀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处囱联噬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梆锚规,空调按键的布局更加紧密沏秘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化体雾死。此外憋揭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升较椭写。   按照配置的不同秸差散,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机供,大尺寸液晶屏包含导航晌、多媒体略谱岸、蓝牙以及系统设定等功能瓷侯,而在操作上也十分直观凯睛上。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霞微氨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度低图媚、风量想截、风向等信息坚痞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少高,同时旋钮的阻尼与定位适中鲜,手感较好僵牡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞋。   方向盘两侧位置集成了音响快、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堕暗,中心区域使用了品牌全新标识旧谩胺,并在造型上稍有改变冻。仪表盘则没有任何变化姐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捆副,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厢莆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅保腥,但调节方式为手动撮匈慷,前排座椅具备加热功能财,按键位于点火开关周边区域掂家,位置的选择上不够人性化廊十抒,副驾乘客很难进行单独操作纤炊拖。   在前文的数据表格当中溅经,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优离垛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弦兴棵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蛊捻讣,头部距离车顶约有4指空间孺烫摔,直接移至后排乘坐抹评,头部空间同样保持在4指栋迁董,腿部则为2指余量艰淀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痘煽廷,首先需拉动靠背边缘的拉手蹄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒趁,要想恢复到之前的乘坐模式茧遍沤,还需先拉动开关铅兢肛,同时扶 起靠背闷峨,在操作方式上显得不够便利风。后排座椅支持4/6拆分放倒蹭漓匹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戎韭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夕舒庐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鄙秆葱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致举玩蜕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎臼,含有DVVT技术蹄亮霖,相比早前奇瑞的1.6L引擎陈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善华。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求末飘俺,在CVT变速箱的帮助下攫港,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作提缉。即使在起步之初深踩油门席,加速过程也会显得有些慵懒诉堡燎,只待转速攀升至2000rpm后提,动力性才有好转饭秦茹,此时油门的响应能力有了子显著提高牡,虽然整个过程称不上动力充沛肺,但对于城市使用来说算是够了恒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上较斤,涵盖了手动亩们、雪地和低速3种模式丸,在手动模式下可以模拟7个挡位坪爆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恐混莫,在模拟挡位的帮助下切被,转速会与油门的深浅更成正比疙揪烂,升档与降挡的操作也会更加从容戊涸九,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁嗜骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拒。   在紧凑级SUV的行列中诚,瑞虎3的车重算是较轻的一员揽喊,这为引擎减小了不少负担搭。助力转向系统的力度适当结安,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巫。转向的精准性使我出乎意料敢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性究顿嗣,悬挂整体表现十分扎实砰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入艰,令试驾者信心倍增嘘。   如同瑞虎3的定位那样丢拢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钾褐,它并不具备越野的能力惟帅灿,然而精确的城市定位供寇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猜,诚然蓝欺,它在这两点上做的很不错雇豌隆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你党冀瞪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骑到揭,瑞虎3也许是最合适的选择对象戈玛当。 责任编辑呕男辽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讼磋,一晃6年时间过去了文能,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擒骂,但是我们仍然和它有过很多次的接触信鞘,并且每一次都是充满乐趣的体验邵辣浚。今天我们又把它请到了这里菏商,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肩闲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型礁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能评公狄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戎汐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单托软靶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嚎蔽,自然整车价格也就能便宜不少练顺说,降低了它的入门门槛抹可锚。而以我们消费者的角度来看浚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梁戮危,这也是我们今天把它请到这里的目的疵,测试项目很简单骇吨领,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现识刊喇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冒。   ●日常驾驶动力表现恨:低速扭矩充足桅舵,高速动力吃紧圈羌碍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饰毙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唬徐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性前忍碌,但机械结构还是更适合在野地里行走尉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此登武疽,外形设计瞬赫、车身尺寸千墙焊、参数配置全都没变矫雀,只是换了一台发动机颈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尘,双手需要时刻度掌握住方向盘情负诲,总之开着它你不会觉得太轻松炯楔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炬,大家也都心知肚明窘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雇武抗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稀败,参数虽然降低了不性负,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跑卞枯,并且只要车速不超过60km/h担,提速还算是挺从容仿,也有一些推背感儒珊,感觉并不比3.6L车型差多少淬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睛牌敦,脚下的油门响应明显迟缓了不少输,如果你心急的话垫芹淳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梁,否则踏踏实实的在路上巡航芬提氨。   ●油耗测试久你朗:正常表现败,不惊不喜供。   发动机排量小了穆降,除了动力影响之外骗苔,油耗也是一个值得关注的指标乾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翘败曝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歌贫,拥堵路况大概在30%左右痴违,畅通路况大概在40%左右建慰梢,另外30%为综合市区路况搐炽鲸,全程平均时速为31km/h缸颓洛,最终计算出平均油耗为12升/百公里兔赤镣,算是正常水平焕奉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赣村,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绕昏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钢诫级,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筋滇熬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何经泼第。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粗,很高抵弹,或许我接触的都是高配车型希马,包括纳智捷大7毙逝、CEO等车型博,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褐瑟莽。今天旅斯八,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV措洽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量护犯脖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佃修。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捕?下面祈,我们就来看看详细的体验报告肌佩擎。 可以看到斥谰疟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高商,这在于其他车型包括纳智捷大7鲍犬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毒惮。这次试驾的优6 SUV也不例外誓霖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旱蛋蛙,为了突出这款跨界SUV车型的定位火素脸,外观设计上更年轻有活力憾,对于年轻人应该有很大的吸引力红。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胚拿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惊俊墨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揽,轴距为2720mm此污挠,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品每,最大的优势是轴距要长出20-100mm播,具备不错的乘坐空间庆渴崎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷途霞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窃巾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丁踌潮,尺寸都是215/55 R17颇凹。可以看出在轮胎的型号上划遍,国内销售的车型都有一定的缩水态婆,当然为了控制成本涤兢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现串虫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托昧滇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美素,两侧的LED刹车灯十分扎眼解篡,不过从布局上看稍稍有些凌乱泰。" "李老板的慷慨旅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板连芳。下面回到主题韩侗,从之前收集的网友问题看星线池,大家最关心的有两件事儿辆枯,一个是特斯拉的性能琅胺脐,另一个是特斯拉电池的续航能力红,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缝芳。简单剧透一下珊涵,性能方面特斯拉相当给力醇豪富,续航能力方面我个人觉得还是不太行硷蝎。 注剖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型会,文章中提及的“特斯拉”慑赫练、“Model S”等名称均为本次测试的车型汞绥涧。 数据解读苦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩化,所以今天我们就先从数据说起咯查峦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版理,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柏,而我们的实测数据为4.7s笑肥静,比官方公布的成绩略慢垫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姓。由于采用电动机驱动缄淮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车架丰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栓凳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睫豌,直到完成整个加速翰污前。电子系统和动力系统的完美配合恭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匪逆颁,这是大多数的同级别车型都很难做到的卑冻。 0-400m加速尾速席丝碗:170.124km/h 加速时间孙:13.63s 由于采用了9.73隆句诵:1的固定齿比变速箱繁痴铅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贩失佳,在加速曲线图中砂坛峰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侥,车速和电机转速完全是等比例上升措。这里说句题外话桅梅兴,官方公布的电机极限转速为16500rpm凛,最高车速为209km/h浆,通过以上三个数字剔绣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少葱抚苛,有闲工夫的朋友可以试着算一算控。 0-180km/h加速黔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徽,峰值甚至达到0.7G鲜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戏漆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灸甫播,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看欺,当车速超过150km/h后揉醒,车辆的加速度下滑比较明显忙匿痛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苇怪,工作人员解释说为了保护电池娜团暑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裳论屑。再多说一句取,这个速度日常用肯定够了莆睡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谋察,但如果是赛道靖联,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俄很,有大直道的长赛道填寇宽,它应该会比较吃亏伸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车体痘,常会被贴上大排量曹断、暴力机器栋靶肋、拉风外形和肌肉车等标签钾龋翻。这些词虽然简单锋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幢钦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型细襄。近日降藩晃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掏:科尔维特C7)蟹迹攫,肌肉感十足的外形类己,手动拆卸的硬顶玩,再加上6.2升自然吸气发动机等魂女,都是它的大卖点呐静输。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舍核吹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蠢同冗,外形变得更具攻击性祷韩。不同于以往车型毯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圈,只有头顶裸露在外甫,非常特别肯步。重新设计的6.2升自然吸气发动机狙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余富粪罕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伍疲凄,最大功率640马力肖,峰值扭矩814N·m)酒肌画,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斥獭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势定。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琴奔:5.3万美元)戳,几乎没有性价比可言斜箩辑,但相信越是稀有的东西担,越有人喜欢丧错。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奔糕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圈洗插:400-023-5599 地址匣阮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型希,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠起里。而这款车本网也进行过多次报道与评测杰呈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焦笨兔,比如——空间与电磁安全性乏毒橙。   有朋友担心善浑,混动车型的使用空间会不会很小笆喔弧,电池电动机发电机都需要摆放位置幻,还有散热系统协,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叛甲。   作为一个“热心肠”群,笔者决定帮一位同事搬家券挖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隙彤戮、两个大型行李箱览氰翘、三个双肩背包扩钞蓉,两个电脑包绵纲,一个猫窝拒、一个全新的大睡枕搬走粗苯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饥鬼。好吧虑孤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大篓宠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杠,从图上我们看出歪,在放入体积规整的水族箱水缸后袭煞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霓,并留有一定的间隙量醋钦。   而后排在放入水族箱地柜后负袄绕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坑幕。得益于巨大的后排腿部空间茬底,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捎。而后氛钡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线婪殿杀。当然钉海,前排的空位是为乘客准备的倾算戌。(为维护试驾车整洁横,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羡时咸。)   我是一个希望低调的企业主鼓脆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肆辈卷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纲版,后排音响控制论间,前排座椅调节按键薪庞胚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坷、空间妒交、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流端题,大电流产生的磁场对人的健康有影响贾公。英国专家认为譬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赋汞,高于该值唯面秆,儿童将面临患病风险查财。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筐剁吧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬罚害绒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阀虏曹。   简单来说花乏袱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种么吉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虱噶巾,如手机赣豪,对讲机怜誊、信号发射塔等沸江粕,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞎,家用电器天滩觅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射地唇璃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可届。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台深,前排座位绦矢戒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醇弟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邢宪,不具有权威法律依据阂杏,但既然是国家允许销售的测量器材淬鸥搐,其测量结果绝对拥有参考价值辜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评天冗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靠迪绷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辆,首先是油耗娘,我们在遵守法律规定的情况下钱讼廊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粱郸吻,而结果显示呐搓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车羚泡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下僧偏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朵艾。   混动车型比普通汽油车重谐纬楔,驾驶感受会很糟吗?   确实添苦忿,混动车型由于需要布局电池狸纯蘑、电动机鼻、发电机疮倍、散热系统及控制系统抠梳,整车质量肯定会增加然艘,但通过驾驶哭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感教,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朗,使用感受更接近与现代的美系车型郝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性埔投簧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厢,而在高速公路上底痉摩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗓赶相,取而代之的是风声与路噪声咯硅裤。而操控部分拾岸弥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痊,你永远不会感觉到生硬的颠簸处,一切都是柔和与优雅淮距彻,当然礁膜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僳唱炽。   最后九检花,我们通过以上测试首萎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宠灵亮、油耗及空间实用性上都出色表现纲,而为此你仅需多付出几万元的代价窟,加上经销商的优惠绿,凯美瑞尊瑞物有所值俩仆,而你现在需要做的屑,就是去店里亲自去试一试藏苦崩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桃。 图/文俯:丁艺   丰田汽车日前宣布娠袜,截止2013年底泌视,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叹垛弓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耐扛赴。诞生16年来叔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跑脾徽、备受600余万车主的信赖和认可毙痞捕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员日碍陡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芥潮。 责任编辑膘现不:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佰,MINI凭借其漂亮个性的外观检贰窃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛔。2014年北京车展上热滩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈昂取(点击进入上市文章)告,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裴型廓,同时在配置方面也有一定得提升方睹攻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姑悄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抵,售价区间为20.18-23.68万抽欣噶。虽然只有4款车型可以选择拈苯汇,但从大家的关注度上看豌和,很多人对这款车给予了很高的期望粒森。今天脆污吴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肚,两款车虽然在级别上不同唉耙,但是在价格上却是非常相近卸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万起铝。下面茂芯檀,我们就来对这两款车型做一个对比疾倪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尘厂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液砦模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话航,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜椭酗。当然巴司痕,作为一个自主品牌诉,想要和这些合资车型抗争哩,就需要在配置上有一些诱人之处纠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匣,从车型尺寸上看摩,H8明显要大于东风本田CR-V任,但是价格却几乎接近寄晨。如果您的自主品牌不感冒的话卉,那就不用在纠结了承够。但是别胃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抚,那么H8的确算是不错的选择谰填蔑,至少从轴距上就已经很让人动心了寸瀑。   =============分页符=============   原标题督辉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贸投,哈弗H8还是小胜胶喂叹,其中H8还带有液晶中控屏闺滦爱,而CR-V并没有配备中控屏容。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诡泌卫。这些东西的确也是非常吸引人的逛校车。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的极姆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澄睫稿,平且还配有ECO节能模式嘉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墙撼。H8还配有坡道控制系统墙劳厢,但是CR-V并没有配备这个功能盘室畏。另外晴陀,H8还配有三种运动模式芯徘呢,一定程度上提供了多路况的脱困能力炊哭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些取舵,当然H8属于刚刚上市的车型览穆讥,并没有试驾车让我们来进行测试花浆琶,以后有实车的话喇净,我们会进行相关测试挞骨。   结语融拇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章该,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捂忍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徘巍匆,某些情况下还要超过很多合资车型泻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扑式。 责任编辑览吧:赵春晓" "从1985年开始较亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慧晴,1991年出现在5系车型上笑芯,1999年开始陆续出现在X系列车型上裴木。直到现在鲤磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溶蜕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配附晌恍,提升着宝马车型的操控性和运动性新董饭。让牵引力发挥的更加自如犊纯香,下面汇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吐帝锑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溶赖撕。在车载计算机的控制下双晃紊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整收筹蚊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卑裳鼓,而且动力分配比例范围达0-100%撩毁并,赋予车辆独特的动态表现挟琉。 与传统齿轮机构相比棚特踏,xDrive动力传输响应速度更快兽,分配比率更灵活权,通常玻己钙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刀,保持车辆转向精准灵活救,初疟狼、中段加速更为直接的经典后驱特性涕。而在弯道虏、湿滑路面夺、或紧急变线等极限状态下内材,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苔蕉,增强了车辆的稳定性和循迹能力寞客。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爆,在附着力降低的情况下戒,更加考验着前后轴所分配到的动力片坊。通过一体式底盘管理系统的侦测拿非软,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吮栓脖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下及,最大化的改善转向不足和转向过度滴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上边成叙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敢。宝马4系在绕桩和紧急变线中迷秦统,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外珊豌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准古将,更灵活登炒顽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上士沟弄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沮灿酬,公路性轮胎打滑严重颓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卑去俩,还是能够胜任一般越野路面谢莆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲁非:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沮,宝马X1一直以其运动性示人实,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茅。但是不同于一般运动车型不擅长越野极盛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喇惺久,能够让车主在假期到户外撒撒欢道杏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗上伐驮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时控萄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丸。   在消费者最关注的价格上裴酞,我们分别来看两辆车节盘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呻憋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栋筋番。从售价上我们不难看出侍蓬缔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鳞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掏献,价格区间跨度较大悄倒。   外观尺寸对比冲:   首先秒,从外观上来说都成阑,宝马X1极具动感窜精瑰。其标志性的双肾格栅已经不必多说娟,远远的就可以知道这是一辆宝马秦队。而那富有动感的线条唉刺,将其外观勾勒狗速嘎,即使是静止在那里晒诚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抹丛妻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长波颗,感觉比例似乎不那么对称逆沃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芥没垦,而且作为一款国际范儿的车骗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅介墒。虽然宝马X1有修长的车头棵晾同,但是驾驶时却并不遮挡视线办,仍旧能够清晰的观察前方路况拿趴。   相比之下警,奥迪Q3的外观略显沉闷丁呻,同样的家族式前脸显得十分稳重菏晶嚼。虽然不像宝马X1一样运动差社,也符合其SUV的定位暖挺隋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痴湍,这也让奥迪Q3的样子更加传统炯沥羡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杀附炒,但是内部空间却优于奥迪Q3佬,相比来说林拢,宝马X1具有更大的头部空间潜烈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磋环情:4477mm 长啦久:4385mm 宽哩:1798mm 宽盘烽:1831mm 高唇擂谷:1577mm 高未媳法:1608mm 轴距垮尚:2760mm 轴距祁侈形:2603mm 最小离地间隙练疙:194mm 最小离地间隙蹈沮范:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浆撕湍,宝马X1具有灵活的操控性花恫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拔艾寒,作为一款 SAV冷谋捶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隘默。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堤衔慕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凤擞。   实际驾驶中哥即嫉,宝马X1的路感清晰考铝挞,虽然车身不泻妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径弥恍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浓蓬农,带来更多的便捷父舶汤。行驶中芥堤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快书,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系党链韭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓷得癌、高精度直喷与电子气门三大核心技术坊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果许,在动力输出上达到高低搭配的形式兜唯朔。而宝马X1带有的ECO PRO模式品杯细,可以帮助我们进一步节约油耗埃彼,让油耗能大约降低20%曙。 两车基本配置参数对比耸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糠圃宫:通风盘/后鼓彻:通风盘式 前盯瓢:通风盘/后策得:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题按瓜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焊,我们不仅仅需要看其运动性能拭外,还需要检查其越野性能效顽湾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色培持,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幻快,为了能更好地分配轴荷呈帘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绘、后桥差速器前面童握法。正常驾驶环境下改,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搞,当检测到前轮附着力减弱时胶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擂,帮助车辆脱困裁顽试。   通过以前的测试糖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寄谐红,对于应付难度不大的非铺装路面来说鬼樊滩,这套四驱完全可以应付赔娄扭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撂旅风,加之悬挂行程过短仆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫩瘁,偏向于公路驾驶休酱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炽暴渐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惜参誓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中围失卿,动力的分配为40:60吴,在实际日常驾驶中娠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滑酸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崔士,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能休摩,在车辆出现转向过度时渺雀,车辆会将更多动力传递到前轴称兑吴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搔板,帮助车辆脱离失控的状态蔚。在弯中逐渐加速的过程中经澜畔,由于车身的重心靠后困,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拷催,在这种情况下阀场屋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娟屡禾,减小前轮的负担侍慧,使车辆获得更好的指向性佩固氖。   无论是雨天磨,还是弯曲的山路骡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对热翅。而且在大角度爬坡及碎石路段讳蹈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皆统匣。尤其是爬坡时侨,动力能够智能输送至前轴脾开,让车辆轻松前行羞九。而在平时垒雹,动力又会自动分配于偏后驱箍骚力,让运动性得到进一步的体现拾拨。此时的感觉是类似后驱车笆曹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隶抚绵,让车辆行驶更平稳僵。   相比而言台,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蕊浚鲤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腺,具有良好的越野视野馅,但是宝马X1的离地间隙更大收,通过性更好适。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腿汤,尤其是其具有更多头部空间顷联秦,如果越野时帽兽矮,可以适当调高座椅坐姿傲埃。   =============分页符=============   原标题填:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谁卵冻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩跑揪,所有的按钮也都在触手可及的位置苇戏窃,十分便于驾驶者操作比父。而且两款车型都选择了年轻番、时尚眉辖凳、富有现代感的内饰设计喝。   两款车的配置荣插,无论是奥迪Q3尉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全籍。尤其是宝马X1的iDrive冈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用退,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮担受,宝马X1更加简洁表谦什,而且操作一样方便凯痊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑需迹苹。即使是刚接触宝马车型的用户队,也能在第一时间熟练操作完息拐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涪松壕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性施晶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大面蛾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供习顷腾。例如像最低配的宝马X1凰,虽然价格极低牢港,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忌斗母。Q3低配也是一样檬倾,配置较低乌牡堤。不过如果您不在意像导航亲、座椅加热等配置僧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要套糠溺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烤槐,我们进入车内来看看内部配置以及空间测。二者究竟谁能更胜一筹场恍齐?首先来看两车的安全配置碧乳。在气囊方面攀,奥迪则更胜一筹父哄,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘛罚畴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊香晤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜想谩层,它全系标配有防爆轮胎舶弛,即使发生爆胎季糠念,也可以继续行驶媚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冈。此外防爆胎也节省了备胎空间抒啤,让后备箱有更多的储物空间显监收。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隶克多。从车身尺寸上来看缴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奶吼虚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贪点诽。然而车内乘坐空间方面酬入,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3络。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度课碉漓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腹监:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胺受,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睛猫怖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斜讽。但由于国内油品的质量不佳盖,为了更好地保护车辆发动机苇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞳。而其他配件的保养周期上拭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹦翱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廓卤:   861元   xDrive20i藤:   1036元   其余车型期:   965元   sDrive18i唇际匆:   861元   xDrive20i笑:   1036元   其余车型仟:   965元   sDrive18i涉:   1609元   xDrive20i赊娘猎:   1784元   其余车型博娠:   1713元   sDrive18i肪控:   1386元   xDrive20i订工:   1561元   其余车型链没:   1490元   sDrive18i藉泥:   1591元   xDrive20i酣:   1766元   其余车型叛担芯:   1695元   sDrive18i肠新:   1609元   xDrive20i崩路:   1784元   其余车型偏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痹讳离:●搅娃:需要更换 ○秒茬朔:常规检查浮甭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脓黔豌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绍、空气滤芯和火花塞串陛。花费支出大概是2691元另舶舱。4万公里时还需要更换汽油滤芯倾甜,支出大概是1382元身钵莫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霓,保养中也没有出现更多的费用支出棉倍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用项蔷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注距:●惨:需要更换 ○删础贡:常规检查涩晌投,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费董颇狠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雷塘俗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惠穿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痕谈匈,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗽实炬。   总结涂号: 总体而言冈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铺慈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枫戊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赤,整体内部空间与奥迪几乎相同寄诺。而在使用保养方面彩惫矩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济览垃寄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹈簇陪,但是其配置也相应有所减少穷碧捍。作为高配车型茧烷貉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拭许堂。 责任编辑呻怠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辆村,没有给同事们任何跟我争抢它的机会色。它足够漂亮了捷妈,漂亮的让人感到迷茫辩缝狡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陌蹲,由于在国外福,我不得不比以往更谨慎的驾驶宪疯汐,没有做任何炫耀的动作侍筹,但依旧接受了不少注目礼围节。   最记忆犹新的一次是我从超市出来律荆隧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尺瓣蹭,只好出此下策喜哩涣:按住夜殖┧桑控器便鼻棱,“砰”后备厢盖弹开了马厂,老头愣了一下湿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垦,并给了老头一个友好的微笑拿泻,关门走人了恭偶膊。这时我才知道堤挎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘎如,它的曲线诱人茎滇钙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眠兴搔,但令人心动的地方是从B柱开始的洁断聊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级境,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廊凸虹。也难怪函绿赡,差点忘了戒,我们这台车选装了AMG套件姜双,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竿剖快,没套件的车感觉就差了很多佬竞。   即便如此滴贸,它的妆容仍是存有争议的诡富侣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洞。左派以我为代表(全部未婚)窃,认为它的骚气指数接近满格磕臼鹃,尤其增加AMG套件以后哗甫猾,能骗不少小姑娘傲爱。右派以结婚生子的同事为主悼入鸥,他们认为车身不够修长垫牧,不够秀美慌灌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体判。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔽,但又内藏了些许的凶狠嚼。   不过我们两派的意见同样有交集譬,那就是从侧后看去视丹,它的美感更胜能遍森。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胎,远远的从背面欣赏它辅,真是太美了兢辟呐。   =============分页符=============   原标题拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拨沸爬,它采用传统的氙气大灯荣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统青闹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少实岭灿。另外弛滤缝,与前包围上的空气导流口不同的是繁舌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匆,不得不说其达成的效果是相当不错的暑磐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玩菩古,但日常使用中也是在令我提心吊胆洪是,还记得开头那个故事吧嘎叔莲,告别老头后我驶出了停车车鹛啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涸协,压过了一个并不大的小坑洼寝哩,胎壁被硌破了挟耸,轮胎在5分钟内全部撒气慰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舒交拾,这个下马威让我措手不及翰屯。   =============分页符=============   原标题茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门间辽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鸵署化。坦白的说融敲斤,这套座椅看起来特别有型风坟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色县雄轻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求副,我觉得座椅的设定倒是恰到好处含兰。   眼前中控台的造型砰,甚至细节都与奔驰A级相同叫浦铜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矩城胁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酚陕,总让人忍不住多瞟上几眼软汹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劝靖东,触感细腻党稼。   =============分页符=============   原标题县互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纹据,各项按键的操作都很顺手权旅透,但我多希望能提供翻毛材质公秃坷。另外曙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手玲鲤,回馈力很腥瞪础,而新款车型早已没有了这个感觉椽腻侧,让更多人都更容易适应呕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羚捣谈,特别方便嫩败,当然了项经,这并不是CLA级的专利钙懒,A级也同样如此枫。总之对此我们是持肯定态度的颂,“怀挡”显得复古杜、特立独行存,而且省空间拆鞘,利大于弊氏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同停裴烈,不同的是它很强调对网络的依托抡坪斑,这几天在欧洲开了不少车疲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庐。几乎所有新款车型都支持与手机互联卜腻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昏,还可通过手机网络访问互联网瞬淖马、下载官方APP程序和导航签俊快,这是国内车载系统所没能赶上的牡牡。   =============分页符=============   原标题阶顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剁鞋,空间实际上是够用的抄力什,毕竟多数时间都是前排利用率高视亥。我同事身高179cm陌伪,在前排头部有一拳的空间偶凰帅,在后排就显得局促了蓖浇,后排乘客反应压抑感比较强潦变喝。   不过我坚信姬胳枚,对于CLA的车主来说空间是够用的簇比,因为后排不会经常有乘客奖铅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亩添未,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弘。   =============分页符=============   原标题巳犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凰薪草,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚷羌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尸凸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm便汐腻,配7挡双离合变速箱恍归吭,带有换挡拨片诬青凉。拧动钥匙肉的,发动机被唤醒旅,车内怠速状态下的静谧性相当不错伞,我们出发了烹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通街笨赣,不过CLA非常容易上手山弘,舒适模式+D挡表现得有礼有节讽,整个驾驶感觉极其轻快苹隋扳,这是一辆易于驾驶的车惶,不论男性和女性都会觉得很轻松弗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恃,转速时常被控制在2000rpm以下风埂狼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闭该,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猎葛喂,而且在低速中它的换挡依旧平顺顺,并没有出现那种令人不悦的闯动哀刃。   切换到运动模式首负,变速箱首先变得更为积极弘扯,整台车的性子也开始急躁起来袱旧芥,随时准备着接受挑逗挽团显,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轰捷。油门的响应也更为灵敏衰,初段就能得到不错的效果手,只不过排气声浪并不那么有气势澎店。   至于转向撩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻常链,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉七精,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祁悸,那样的线性和柔顺实,简而言之非常舒服衰轨皑。   CLA的转向感觉则不然力,它少了些紧致的细腻感骑,多了些轻巧镶购盒。这套电动助力低速中没什么特点瘫便,属于偏轻那类的糠僳,或许女性朋友会喜欢柯卤惕。高速下转向逐渐变沉哼,更易于驾驶皆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吵,比我想象的要好不少欧身。   不要被AMG套件所蒙蔽温,悬架的设定并没有那么生硬亮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镁弟痰,整个感觉还是挺舒服的盒,回弹的特别利索培,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态购段嘎,起码我在前排开车是这样一个感觉祷拜陈,只是后排的乘客有时会说卷侩:颠!哎独济陡,管不了那么多了伪拎德,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沽,驾驶感觉对于这台车来说重要浪淬枢。   =============分页符=============   原标题期垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冯臼秆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现础隙薯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荆苫劝,无法进行有效的弹射赣。起步时有将近一秒的延迟凹,之后发动机全面发力计腾嗜,此时轮胎打滑非常严重娄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烤此,全新的胎面没有达到最佳的工作状态簧,导致抓地力不足夯。怎么形容这个状态呢贬汞程,就像一只狗在大理石的地面上突然加速级剂玻,四肢虽然在飞快的挠地剃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骚性海,各位想象下敲赁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扒房,双离合变速箱准确的完成两次升挡略,换挡速度很快袒,最终用三挡达到100公里/小时的速度面,时间为7秒整屡使充。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新萎努,因为看到严重的打滑时我特别无助肥庭艇,尝试了降低转速起步江餐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栖痹霜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讼弯你,而且车身的支撑有效抒朔,车内没有特别明显的前倾感觉寥。从刹车曲线来看拱呐,自始至终加速度都在-1g左右勿卷镭,最终成绩为38.46米刷陶,符合奔驰一贯的作风吐久。当然捶密惨,待拿到国内的测试车后倦戚,我们还会进行测试藏七,看看原厂的轮胎表现如何磐庭。   总结瓜:   从国外的销售情况来看晦男,CLA是相当受欢迎的怪迸势,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颁古,CLA在美国同样有着相当不错的市沉缚搿,2013年后四个月销售1.2万辆霉特嘶,势头相当迅猛停烯,可见其受欢迎程度疗。   进入国内后我想它会得到同样的关注坪,随着细分市场的成熟船亨恢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车会潞。奔驰CLA级纳,主打运动腿溪、年轻氢替,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痛夯啊,尤其选装AMG套件以后效果更甚弹末,相比奔驰A级瞬,它的吸引力显然更大衫。相比竞争品牌秤坷,这次奔驰走在了前面褪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墟拔。配置方面国外大多都是选装帅,比如天窗稼管氰、轮圈样式等等鳞搜笛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弘。   不可否认扣古,它是如此的招人喜欢霓统酵,尤其招那些打扮时尚烩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了草,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梨太。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狙骄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革甲趁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法论,通过细节部分运动元素的添加睬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剑。其外观运动套件包括进气装饰韭冲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攀。   总体来看输稼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓉奴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面领。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鳖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鸽老词,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹲朽陌,看起来很有档次感兽护伞。不过略有遗憾的是娇电,它的全景天窗不能打开空,有同行戏称繁慧侵,这是专门为了看星星而设计的概颓躲。   内饰简洁自然   与外观相同棺风棉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欺省。全黑的内饰缺架、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寝陵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寡。   配色方面郸爱琳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淖浑,但通过座椅的白色缝线蹄、钢琴烤漆面板白边框的搭配峨赁,使得内饰整齐又不显得沉闷闭匡臂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了母墒。人机交互系统方面骄弗复,V6菱仕Turbo车型并不占优势配。   动力不错残扔搏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凶己。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吵贫配。这款车的低速扭矩较大泻,因此起步时非常容易殴掇森。起步后垂画脾,借助轻盈的车身辜稳奔,汽车随后的加速较为顺畅兢沟菠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锯弊,这直接导致这款车的操控也是相对不错舅誊谱,在较为宽阔的路面上牟皇艾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肮朝稻,感觉很有信心涉帆飞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚏返,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冉缝,非常方便驾驶者进出购,但打火时常叫燎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绦同卸。 责任编辑粱荡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泊饲渐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位女牵舵。之后的继任者是睿翼逢挤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈师艘材。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巢,并更名为马自达6阿特兹路盗洁,而它是否能达到前辈的高度肮,让我们由内而外的体会一下搬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垦诺,配合这两侧行车灯纪提,看起来霸气十足风溃,隐隐的透着一股子狠劲锻闭侠。图中这款车是2.0L的标准版犀幕,则采用了较为普通的卤素光源寂堂,科技感差了一点措桐低。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谎诫德,犀利感十足挫悄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刀歪联,它不同于以往的两代马自达6兔寄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现看。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吞堑朗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娟衰厦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm处,轴距为2830mm酬庞未,与进口版本相同黔。相比同级别其它几款日系车型宋滑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滥跋汕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埃,像是一滴在高速行进中的水滴赊崇,充满了流动感辛俏嫡。从后边仔细观察阿特兹的背部俊你,不难看出它还带着一点掀背的意思逻然。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯噶,配合着双边单出的排气筒叮下没,更使整车的运动感一直延续到了尾部譬讽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幸轰玫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陈拘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)传呻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迫笛奥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级溉比。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谭胳舱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藤,其它区域大多为硬塑料绅饰。由于没有太多的装饰件伎锚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价度常。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呸捻叔,它采用的是一块电阻屏呈,触控灵敏度还算令人满意肆腿,界面的科技感以及显示效果都很一般田遁墩,总体感觉更像是四棱、五年前的产品捂筐投,唯一的优点就是操作无任何难度混措患,一看就会挞签违。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡械谋,所以导航功能暂不能使用吗范。   进入车内功,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了攫钢骄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿富靛,握感也很不错分,由左至右打满需要2.5圈码娟,比大多数车型略小蛇猩。此外洁薯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片超,操作便利性良好齐哀,而且兼顾了驾驶乐趣猜靡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裁禄,但却一点不掉价苹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桔垃,其次它的表盘内圈采用了网格设计布,多少有一些竞速的味道染茎,再加上白色的指针以及简洁篮、明快的字体鳞伶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘎老川,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拉浇、平均时速量、续航里程之外访摊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挞缎歼。i-stop是马自达研发的自动启停技术谱故魄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涧。   除了i-stop咳哩匣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统范投。之前在新能源车型上比较常见烩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上理哗按。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于美蛇,它是以电容取代传统的电池或电瓶窍怂怒,从而为车内的用电设备供电配此栏,而非用于推动车辆前进芳墨。   空调面板的样式不错箔瞳吧,旋钮和显示屏都显得比较有质感陶驹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子家熟惩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘┫ィ好猎抡杀。前后排座椅均采用了真皮包裹呻完,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次栋辛。   虽然阿特兹有着不错的轴距恭入宿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星ぢ狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间钒。令人满意的是后排的腿部空间持们纠,坐正以后不影响翘二郎腿苔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萎凛,不仅地板平整垛溶嗣,而且行李箱有着不错的纵深挺府,轻松放下高尔夫球包膏蒙谋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎说皖领,以及更换轮胎所需的各种工具岗唐霞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷航检、双可变气门正时耐衡尚、凹顶活塞+米勒循环梧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术率秃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现救懒绒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm退咳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寇,并带有换挡拨片黎,只可惜这款变速箱不带有S挡寄反,对于主打运动的车型来说个遗憾炯舵度。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戒惺屎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桃聪辛,日常驾驶过程中湍颊,为节省燃油坟抄憨,变速箱会积极升挡喇,转速经常保持在1500rpm以下城玲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梗郎慷,因为这台变速箱的反应速度很快漠稗,能够很好领会驾驶者意图檬革桓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弦晨。   阿特兹拥有良好的操控性鹊缮,这首先要归功于发动机线性的动力输出淖去乖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲜吧古,而中后段又能够拥有很好的动力表现糜檬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻勾葛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绘诵玫,尽管反馈的路感一般比,但指向足够精准毖疗呛,能够给人很强的信心辉混。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协械,它的前后悬架初段偏软翅,能够很好地吸收路面的颠簸甘阂釜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾该乾冀。可喜的是悬架的后段韧性十足电蜗,不会让人感觉力不从心四。最重要的是蓉妨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嚼酗,车头指向灵活贺爱,车尾循迹性出色煤动。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见曹哨。   总结鸽舷螺: 对于马自达这款即将发布的新车驹兽怒,我只能用赞不绝口来形容肩扒,外观和驾驶感受都可以称为上等父抬。如果非要给这个车挑点毛病的话闺香挺,就是在高手如林的中型车市场里纪耸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸领浚锤。所以如果你是“外貌协会”的成员怪鞠戌,或者追求极致的驾驶感的话才,那么你可以期待一下这款新车迫剔娶。 责任编辑讲:赵春晓" "  KTM的X-BOW衰,直译过来是十字弓弗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镰骨。实际上慨,这个模样怪异的小车棉,的确是火力十足喝鞭荒,足到无论是在街道上还是赛道上懈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舅割。   先来说说KTM这个公司蔼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂槐,以生产越野车和跑车而闻名幕姬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盛猩,也许是工程师们精力太旺盛赂,亦或是身在奥地利这个地方死,总会有些天马行空的想法祈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衫,去生产一些别的什么机动设备瓣儡。这几年钱,除了X-BOW侥骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笔府灿,而且都有一个共同点——惊人且极端前。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)马畅缓、puristic(纯粹)修、radical(激进)茧险,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龟断。另外还要多说一句详,这家公司的口号是ready to race拾箱,时时刻刻都在准备一场竞技胁磋。   KTM的CEO曾经承认革,他们希望使用21世纪的技术菜券锋,发扬柯林·查普曼的理念雌当绦,打造一台新世纪的超级跑车伯漠。柯林·查普曼是谁戊坊?他是路特斯汽车的创始人绢淬,他说过最著名的一句话是绘戈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壬妒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帕靡槐,作为汽车工程师惨恐,他把全部精力都放在对性能棘添、操控和轻量化的极致追求上膘餐俱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杉隙,但跟进尝试者寥寥慈吓。看看路特斯汽车凄凉的经历僧,这其中的原因并不难理解偷。我们很欣慰地看到盘仙弗,在新世纪惊凸,KTM继承了这种理念诉,并且做得更加激进牢吴蹄。   其实X-BOW的理念很简单拍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淌。碳纤维单壳体车身刀汇、全车碳纤维组件甭篓警、水平推杆减振器靠册,这些都是方程式赛车的标准配置绦。由于使用轻量化材料叭背,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)东虽。在高速行驶中侵,车辆的气动布局提供下压力娥,以此来提高抓地力和稳定性挡统肆,这也是方程式赛车的特点奖。和赛车唯一的区别伐漓,就是它有全套符合法规要求的灯光蒙狼亢,以及一张副驾驶座椅沉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机频禽疾,经过强化和升级后桑棉秽,动力达到300马力皑晒辱,和F3方程式赛车相当堑,六速手动变速箱也是简单而纯粹陈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话当敛都,我们不妨来看看推重比穆先。X-BOWR大概是2.6千克/马力畅镜泉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥凇,也就是说发动机需要负担的重量更少瓜为,动力表现自然更强堕。   在踏入X-BOW车内的一刻耸汲低,恭喜你柿,在旁人眼里喷,你已经像是一个职业车手了毙誊。首先一只脚跨进驾驶舱惮扳,站稳后调整重心微,再把另一只脚迈进来签,双手找到合适的支撑点浮同特,将身体重量转移到双臂妇,身子瞬时下沉献扫眠,把自己放在座椅里及相。来自RECARO的座椅是固定的溪驴粮,完全不能调整椿疚,靠背角度略微向后倾斜聪懒潘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匿欧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卫侮赡。要完成这一系列动作场开问,如果你是个长腿欧巴枪,可能会轻松点叮苫背。同样和方程式赛车一样船测镶,X-BOW采用快拆方向盘恨,在一定程度上提高了进出车的方便性堆旦,不过我觉得这个功能最主要的目的读独卯,还是为了让它更接近赛车杉哇。绑上四点式安全带罕堡添,身体没有一丝活动空间芬,因为在碰撞的时候殊慈妮,你不能指望安全气囊救你一命雇亭涛,唯一的方法夹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旧铣。   驾驶它弊,你不需要有汽联颁发的运动执照剖喀现,甚至不需要经过特别的训练息。只要你有合法的驾照导鞘酗,会熟练驾驶手动挡汽车场炼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颇蜂。连离合器都很好掌控沛爽,甚至比驾驶EVO辛寒、STI这种高性能运动房车还容易褥韭。你唯独需要的必,是练就一副有力的双臂填,因为它完全没有转向助力迹,停在原地舍息饥,方向几乎是打不动的促厩边。   由于场地的原因编烙,试驾过程不是很尽兴摄紊练,并不能体验到X-BOW的全部性能茂帕。在狭小的环境中腐偶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展思吗疼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力号味。因为使用水平推杆减振器炉羔关,X-BOW的底盘可以尽可能的低识究,在转弯中几乎不会产生侧倾谱纺毯。多连杆悬架结构稳定咐,可以减少轮胎不必要的运动和变化簿,保证最佳的触地面积揩缆,用尽每一分抓地力捻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柿揭色,这一切所产生的副作用计,是你的身体要承受更高的横向重力懈币塑。   在视线上酿廓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稗县,以及转向时轮胎的变化弛。利用这个优势绿弥锣,你可以把车开得更加精准涉胆充,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懊沟,这是任何房车都无法比拟的椽欧感。不出个把小时舷礁蛾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泄捍目,高速掠过障碍物而毫发无损崔期劝,那种险象环生的场面斡瘦,我相信其它车做不到福蕊,这种乐趣和成就感好艾,只有X-BOW能给你梆。   看到这儿副,你可能觉得这台车并不难驯服呜,一切都很容易溶蠕。没错茶监,X-BOW没有设置很高的上手门槛吓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烽税,但是它还有进阶的玩法枚澈,这就需要很高的技术和技巧了蹈迫忙。首先匹定勉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战排栖,为了它的寿命江,好好训练跟趾动作吧亮淳讥。漂移敖?也没问题毖茫泛,在转弯时只要加大油门妈,车尾很容易就会滑动起来矫裤。之后能不能画出一道完美的弧线委,就要看控制的技巧了焙。   除了以上这些甫,我还有一个建议弛回。置办一套合适的行头亨耗绘,至少也得有一个头盔和一副手套棠希都,这会使你看上去更像是职业车手蹲。当然桶隙,作为一台可以合法上路的跑车庭,KTM也试着考虑过车主的感受镜寂,推出了一款GT车型戌肮量。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃十傲帕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已监。无论哪种装扮损,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饶鼓,在气势上就足以压倒一切躺档,而在性能上宝菲,它也是所向披靡茎,精准叭觅北、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刀。虽然它可以以合法的身份上街奇衔栏,然而对一台Ready to race的准赛车闷朝挺,街道并不是唯一且最佳的选择鼻皇踞,它最终的目的地唇琶,是要奔向一条真正的赛道齿灌,在那里解开封油斯尽,去赢得一场真正的胜利椭。   说到价钱搜纤蕉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酮脆橇,一点都不值本瓷。那么动化,如果说花135万乱旅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贯缆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恳刃,最大化的驾驶乐趣拿佰膜,并且还可以在公路上行驶睹图论,这样是否物有所值报滇档?答案其实显而易见长,值揭查殴,或者不值佛瘸,取决于你是否真正热爱驾驶稀,热爱赛车运动形。 责任编辑凌温任:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词传篮乳,早已见怪不怪糯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擒浮改,广汽丰田出品的YARiS L致炫乔,就是一款加长版的小型两厢车皋啤悍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志创郸谱。 知识普及度且盯:为何不叫“ 雅力士”了险鸽?   相信很多人都会有这样的疑问仕列,从车尾的英文上来看亨肃,YARiS的标识与上一代完全一致僻,但多出“L”字母茄慨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藩萌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置健凌。全新YARiS通过变革性的设计涤、加大车内空间溶、降低指导价泄,从而想抢夺A0级市场的份额呻忙魄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谐。不再使用“雅力士”的中文名称辩瑰幌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌详间。   外观熬暗固:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型海吗,如果拥有一副出色的外观设计婆,那销量肯定低不了募。广汽丰田的全新YARiS L致炫吞香,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化少,能让更多的人接受啃肖。   =============分页符=============   原标题蹋奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沸矛,所以在造型方面与海外车型有些差别绕醛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韧掸,“梯形大嘴”车头动感大气灯曙,配合超长的轴距母,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舞砰。   =============分页符=============   原标题乳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缺旦,相信你会有两种感觉并拉,第一任笨:中控台设计非常大气疏侠,和丰田系列的SUV车型风格一致结酣暴。第二伺悍:超大空间铆倒放,后排空间完全比拼一般的A级轿车沽东玩。   =============分页符=============   原标题纫龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隙俱弘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗓伶缸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柿,但是空间方面完全越级的感觉辫廖,完全不比一般的A级车差肚鞘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苟。   =============分页符=============   原标题献沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾默:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意守居涕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错猫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿偶腔,中后段性能并不出色暮呈赎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赡导,高速行驶油耗方面并不出色氏捐。   结 语   作为一款城市代步车型袭培础,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挂,外形方面就能征服不少年轻消费者赋。此外全烽嫂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夯,若果说美中不足的地方芯,那就是匹配的四速自动变速箱了陛觅。(韩威) 责任编辑乡紊肉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斜盗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毙姐?告诉你薄,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绞,基于2014道奇Dart车型跑,型号就叫做Dodge DartPro Stock染萎。大概意思是“超级街车”良破。虽然只是称作“Pro”沪,但它的结构和普通街车已经截然不同浩皮郎,一点点相似也仅限于外观上携。一个专门设计的底盘攫葡,扣上一个类似“街车”的壳子纱承论,除了好看以外绿募铆,也是为了让车子的空气动力学特性更好叫。除此以外乾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”动墓净。   作为动力核心草危,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乃。与常规的“以街车为基础改造”不同次,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肥萍。据厂家介绍幸糠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陷侠,而极速则可以达到480公里/小时洞尸侣。   Mopar没有公布具体技术细节们帮,但是在上个月小,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卯壁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伸秘痘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勘隶儡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炕牢炬,它跑完402米还需要9.9秒冗,而末端速度“仅有”235公里/小时凌惮。也就是如果两辆车进行一场比赛荚挝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炼糙碾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卫涕东。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僳,当然也无法在普通街道上行驶俗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妨。 责任编辑倍瞳:赵春晓" "  4月11日评,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聚琶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版砂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元将。   4月的京郊春风和煦办肖,桃花盛开蔚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基校缝侧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晦郎衬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喊媒雾。   然而稍微有点遗憾的是吮唐,由于相关环保政策同何,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忿蓝。   =============分页符=============   外观内饰怖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堂视,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嗅莫窗,因为配置的原因梆,柴油版在一些细节笑甘苔,如前格栅龄便任、雾灯等处精简了镀铬装饰睦呛。   另外堡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垒,规格为265/60 R18谁凡歉,采用双五辐样式疽兜,与高配车型的20寸轮毂有所区分需块港。   外观上久械,大切诺基给人的感觉就是硬朗形、野性饭、豪放卸忌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恰迹,如果不是看到车尾的标识拾佰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版千涡。轮胎的使用与其它车型也是一样的帽。   =============分页符=============   内饰方面葛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致古,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俏汾,但是做工方面表现的比较细腻踌。各个部位间的接缝十分均匀浇,内饰表面的反光也抑制得不错卿表戳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浓施蜕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抡士,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机立伙。这台发动机由意大利VM公司制造泼硼帆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翰,国际知名度较高己琶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掀窗,最大输出功率为243马力(179千瓦)努,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米环亥莱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黄龚,采用电子挡杆设计冬边咐,事实上杭娜,在菲—克集团下的很多高档产品上尼蔫,都采用了这样的档杆设计菩排翰。   大切诺基是个分量十足的大家伙策默,体重高达2.4吨担模聚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时憨袍,都让人觉得动力输出稍弱芭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臂兔淘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩访擂屉,这使得在实际驾驶过程中吼香,柴油版大切提速很快魏,驾驶感受十分轻盈憋胖侠。   另外角,发动机的噪声抑制也做得不错魏递胜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恍灰,但却绝非印象当中吨瞳,柴油发动机那种高振动闪湾竿、高噪声竣,车内如“夜店”般的情况履福。   在打开ECO模式的情况下璃,发动机的转速在1500rpm左右的时候境戎,变速箱就会做出反应闻卿,升挡很积极菲鹤叫。当车辆行驶到70km/h的时候冷,变速箱便会将挡位升至最高挡贤维,我们在城市中使用悔瞄,第8挡也是可以使用的们,并非摆设拷慷。如果关闭ECO模式峭狼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右两,动力输出得到了一定的释放掏铣甫,当然陶犬,噪音也会随之有所提升溶。   柴油大切的油门踏板很轻盈朴穷,发动机对踏板所发出的信号反应很快姜刑村,但初段调校的有些过于灵敏了磺具衅,尤其是起步时弦陇,轻踩油门款莎坝,车身就会有向前窜动的感觉缔桔,想要平稳的起步还是有些难度镰瓢,如果初段能调的沉一点车瓶,感觉会更好封察,驾驶者对动力的输出也更好掌控督刨飞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诲目蜗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捞,由于取消了空气悬架损抒典,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洞,分别为自动橇龚、沙地狸借抛、雪地偷卷暖、泥地和岩石博韩,这些模式都是通过旋钮进行操作的莫锋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淡闭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涕层。   此次试驾填坑哎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验保,其中的体验环节有沙地句、U型坑和炮弹坑三个环节歼礁漠。在进入沙地之前彤略涕,首先将车辆选择到沙地模式木微邢,此时车身稳定系统自动关闭匪妮掀。由于没有空气悬架脸咸煤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑰莽。   模式选择完毕之后粳办成,开始正式进入越野产地丸邻,在松软的沙地中琳,要保证车辆的行驶速度拍惩翁。在沙地中行走巨何脖,轮胎出现轻微打滑是很正常的趴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龟迷,造成更大的麻烦钢裤疆。   在U型坑的环节玻,选择到岩石模式之后桨讹,分动箱启动扭矩放大挡幌替疏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喉钩,传递到车轮上的动力会更加强劲被响,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溉恭。   炮弹坑对于车子本身来说弊玩,算是更具有难度的项目了惭兰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涩驮蔽。对于大切来说胯馁,通过这样的测试还是比较轻松的抵谢梯。在模式选择上型绘,我们依旧可以选择岩石模式塑婆疲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动统朴佳,保证有附着力一侧车轮的动力输出骡,从而实现脱困氰袄。   总体而言核寞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在襄畏娘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翘沁肚。在整个越野体验环节姥伪徽,对于动力的感受也是比较明显的珊测啤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松校苯,主要还要归功于这台柴油发动机本,低转速扭矩输出足够大查沃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黄美。 责任编辑习沙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列考,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搭岭,以求为各位网友购车作为参考教瘟绅,本文我们继续进行许巷咳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孙苍男,作为合资品牌的A0级三厢轿车勤睡,经济实用以及稳定这三点立市之本抄侍队,谁展现得更好颠,以下将逐一展开环。 外观解读校:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巾孪迷,这次“重生”抛开了以往的产品定位督苦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丢裁嚷,接过老款颐达的市场后刮愁甜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势式弟铅。   刚刚完成了小改款的阳光姜硅块,2014款车型延续了前款的整体轮廓刹,细节之处作出的调整耸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喷飞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型协郴猾,另外增加了反光镜转向灯渺萌、倒车雷达等外部配置镰阂疏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仕呢斡,但两车在细分定位上有所区分敞党,新赛欧更经济衔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掀谭吼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铃鹤前,两厢造型更具时尚特质侣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乏股。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅修,前脸处的线条切削更是全车最多之处洼认,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅味,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贬位,三厢车型尾部中规中矩划响献,采用常规一体灯罩的尾灯写廓,正是这一产品区分的剪影墨勤世。 看完两车的造型笺俱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乃。详见下表楼妇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挟氮桐,您更看好谁脖穷门?欢迎参与一下投票踌腊涵。   =============分页符=============   原标题欠赣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荷白间:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩曹懊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直相窟绘,各区域之间的串联均平滑带过抄,整体风格更注重功能性怯害,力求在有限的空间内满足实现应有的功能微卞,并尽可能带来更多储物空间翻孩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沦写,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痞电怕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惜夹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一款纪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点松。   另外思绣,随着车载多媒体系统的发展攻送肯,触摸屏更多的被普及氖睬澜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脆刚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惦。 配置对比赣氏马:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炭黎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狄霉,仅供各位网友参考淘禄扰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荷胆瞳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岔虎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穗纤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搬衰,而车身与轴距碾疥蚂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杏暴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脓。   动力系统对比婚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面入陪态,阳光仅提供一款1.5L发动机豌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魔啪,同为四缸自然吸气版本沙,排量的不同即动力上的差距小品潘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沪,具备重量上更轻的优势舞。   两车的自动挡车型妨苫擦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欺兔皮,其平顺陷、重量轻及省油的特性硼搅瓮,同级别车型中具备一定的优势疟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下队伙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羔戮,在挡位上优势明显电,但其换档顿挫在车主之间常被提及拇净苟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虽,外观上二者均具备典型的家族特质垄叙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甜。内饰布置阳光以实用为主壕卤仑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骑喘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现长慑。综合本文所述喝老槐,两款车型您更倾向于谁加疲帅?欢迎参与以下投票欣。 责任编辑俗讳瓶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柯愤闲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桐夕霸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灌哥粟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恳时,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匡图,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苟号,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冯性泻。也说明K3S试图走运动化的路线彪惺害。   起亚全新K3S的长按抛、宽阜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm管,而轴距更是达到了2700mm的水平嫌,在同级别中也属于比较突出的成绩烦弹,对空间方面肯定有着很大的帮助妊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粒,车身线条也非常的流畅肮哼,有着极强的运动感吓犊勘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差圣省。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别任,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舰擂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晴轰素。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达艘踏弯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亩邻羔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舵宫,加之降低的车身让骐达更加动感妇惦侍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性套荣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涂富本。形状突兀但线条流畅的尾灯瘟期,红灯部分占据了大部分烫,白光部分呈现斗勾状然,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滥鞋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浅搬仿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置画勿坷。能够有效帮助你快捷倒车泼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吐飞,因为外观好看主观影像比较大屁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萍脆,基本沿用了现款K3的设计藩屡惠,提供全黑色冯吓、黑米色悼朝、黑棕色三种不同的内饰配色瘫际电。做工和用料相对也比较不错擦烙糯。内饰除了硬质塑料及软性材质外栏饰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藕厢。   骐达的内饰设计线条非常流畅故,整体质感较旧款车型有所提升佃剿。内饰颜色采用黑色作为主色调超,搭配银色饰板勒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比无匙肉,满足不同消费者的需求闺田。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盖,多功能真皮方向盘以及定速巡航穆睫,从上面表格已经很清楚的告诉大家任寺贯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP福撂、胎压监测等配置墟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盘衅,其中ESP瓷畏屎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汞嗡舰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贯蹦。 =============分页符=============   原标题希铰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泵,整体乘坐空间相差得不太明显匡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钠雇,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹈报漏,对腰部支撑方面会比较到位吉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秽,其座椅表现比较软荚摧韶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感祭镐丹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灵灌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哎坎。在乘坐空间是差不多的炉动晃,K3S座椅设置得相对硬朗蠢贾,而骐达设置得相对舒适莆姐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倍杯拖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S分,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T通萌,很好的满足不同需求的消费者嫂巨琶。起亚K3S相比起来就显得配置较少部苛修。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沉踏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藏涪椭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同把系。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酬,详细还需看我们评测所出硕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夯墨搪。   点评秆县:随着两厢车被广大的消费者所接受氛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荚啸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爽旦,如果在这两款车选择其一的话蔷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戊昏袒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素松擎。 责任编辑窟飞仑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埔舅介,甚至有人无法确切的喊出它的名字室熄问。其实这款车和我们并不陌生鞍梳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戏欧。所以出镜率不高的标致4008烤,确实具有太多不为人所知的身世克棺官,这使得我们有必要去了解一下这款车豪躲标。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瑟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体金,呈现出风尚翅窍杆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炉溅黑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酵霖嗅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帕京、科技的感觉阶杭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驴,轴距为2670mm沃桥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫监朵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谓瓮,所以在车身尺寸上它们相差不多侗蜂。   从车身侧面来看徘朵你,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翅撂,整个车身也因此更加大气而富有力量感吩芥。后排提供了私密玻璃捕般侵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满畅呜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讹猩。另外豹轨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心认,尽管造型简单恕孺懊,但通过与腰线的巧妙衔接诉凡,使整个车身设计连为一体纪入。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂硼敛点,配合普利司通的225/55 R18轮胎煞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倍社,都具有不错的表现墨。我想应该会有不少车友会非掣陌瑁看重这双“大脚”壳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掀糜祭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意划论赦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汰浩酱。不过标致4008在一些细节上却与之不同扁欣蟹,譬如采用了大面积钢琴烤漆捶认昏,辅以细节上的优化鸵薄。   中控面板做工不错拼态镀,按键旋钮设计很精致凉墙,且手感都较为出色摔。娱乐扩展功能也比较齐全恢椒,AUX事描、USB以及12V电源都有装备播会撼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撇瑞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蟹泪,下面还有黑色钢琴漆点缀为,凸显出了较强的质感珊舷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碾春传,若塑料饰板能换成金属材质的话桐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篓贸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息譬。在转速表与车速表之间嘎亭,我们看到了一块显示屏貉淖殊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹊。 在乘坐以及车内空间方面吐,标致4008秉承了家族在这方面的优势步馅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咖随蠢。   后排座椅靠背很直前,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迁顿嚎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辽轿,坐姿却让人觉得并不舒适梢。   标致4008的行李厢内部很平整夕,而且后排座椅可以4/6比例放倒仕秒。这样它的储物能力将会得到提升嘉壳纫,对于搬运一些体积较大的物品挡棚妓,可放倒的后排座椅显得实用碳。   =============分页符=============   在动力系统方面渴贡掠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熔趟,最大功率仅为150马力俩,扭矩峰值198牛米天斗饥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暮宿缔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稿湘。 全系搭配加了CVT无级变速箱购,具备手动换挡能力锚嗅氰。在实际道路行驶中蹈,CVT变速箱表现的非常平稳很。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渺,却没有丝毫提速的感觉尸。不过仕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莆吕,在平稳驾驶时超车变线很轻松捶划挠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妈庇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恕,前轮最多可分配85%的动力公舞狈,后轮则可达到55%稍损里。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藤幸秽,可以应付雨雪百、沙石和泥泞等路况沮午奢,也可以轻松面对普通的越野路段劣肯。   标致4008并不属于难开的车型敛阔辜,尽管车身较大常谰颅,但是方向盘非常轻盈返蔬,即便是女性驾驶也会非常从容慧赣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线复邵。   结语马:从市场战略上来看菏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陶椿,4008不仅丰富了进口标致的产品线府,也为消费者提供了更多的选择舱斯膜。而从产品本身来看侵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囤逗,能很好的迎合中国消费者的审美染。在驾驶方面囱埂,标致4008表现出非常舒适和安逸衔皖萝,非常贴切城市SUV的特性宏纶脯。 责任编辑电暖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扁报,自2011年上市以来凭借着动感的外观粹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啡饭喘,受到了许多二三线城市消费者的青睐庙遁。不到3年的时间鹊艰钦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610林崇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讣磋巍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁蚊省,将在4月的北京车展上市博蒲,预计售价区间为6万-9万元呢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仍淀涂。下面就跟随我的镜头吮教禽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哪慨。   相关信息膏胜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌试,2011年正式推出了首款车型宝骏630末粹沦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亲练捐,结合上汽和通用的生产技术寄写唯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计临,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绦昏酚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廊,与进气格栅豪、发动机舱盖形成盾形区域府,造就了独特的宝骏品牌DNA苇钳崔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揪。从前脸上看弟咎焙,与宝骏630的设计保持了高度的一致陈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悍徊犊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埃隙,颇显动感死遍驾。   在车身尺寸方面泉天乐,宝骏610的长为4401mm陶糕、宽为1736mm绢搽硕、高为1462mm墟。由于与宝骏630车型同平台生产共农,因此在轴距方面并没有变化土肪舍,依然是2640mm嘛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拟霞匆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摹,尾部扰流板连坡报、包覆式的后风挡玻璃测、硬朗行李舱的线条胎顺,颇具运动风敦拖。与此同时殴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂食,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炮。   =============分页符=============   内饰方面受庇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猎粕,方向盘搭配银色装饰条巾,整体风格偏运动始勺,带来不少新鲜感古份迟。此外鹤倒颗,新车仪表盘也进行了全新搭配溪慧,采用双表盘设计欺,更符合当前年轻人取向惩痰年。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涛钨畴,提升档次的同时也带来的一份运动基因浚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敞凛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凶呵,LED组合仪表提升了整车的质感梯亭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烹效,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹使,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蝗涪昂。   宝骏610是一款两厢掀背车型巧活,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湘聚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒文龚,也可以按6/4放倒座椅羔,放倒后容积可达到1300L台。   =============分页符=============   在动力方面吨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乱亲谎,最大功率可达82kW达,最大扭矩为146.5Nm窝龟,这款发动机也同样在630车型上使用刻婆。为了发挥出更好的动力性能扳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筹贯撤,此外还配有5速手动变速器可以选择损画。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升团。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侯、君越袜、君威等车型上码缎。   在整个实际驾驶过程中聊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涸牵冻。在1500-2000低转速时彼愤碴,所爆发出的动力输出还算尚可晶汀沉,油门响应比较直接便尚群。但是随着转速的提升头扑铅,档位的提高彼痹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来范屎。这种动力表现不温不火冒,但是足以应付城市道路使用裸啤春。   相比于第一代自动变速器坑凯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升久。只需稍微深踩一下急却嫩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敬土丝,只不过由于排量的缘故陋,推背感并不是很强烈墓叹髓,且高转下的再加速能力也有些力不从心汤巩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蝎弧,这也完全符合它的家用定位沛娩。在经过颠簸路段以及减速带怜息履,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颗,让驾乘更加舒适搁缓。此外金苫,在过弯时底盘也显得较为扎实常灸。   结语瑰:宝骏610的家用车定位很准确汤疟惟,配置很务实盆扦,储物空间多滦荷,不过在用料和做工上还有待加强存。不过动力系统方面确实不太给力挤假,最多可以说是开起来比较舒适导,这也比较符合它的定位另。作为一个新品牌碉师拟,宝骏还有很长的路要走台溅,虽然已经走过4年多陶挺龟,推出了两款车型佳蜜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样提,在自主家用车市场上打出一片天地来搬庭髓,我们将拭目以待氖。 责任编辑篙奢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皮,大众展台上首发了2015款大众Jetta兰。这款车在现款Jetta的基础上矫尽,针对外内设计细节进行了小幅修调朵痹,属于一次精修边幅的小改款母。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜜愤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注办。 全文总结肋凛锤:   对于这么一款外形细节有新意蔷具,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廓,我们只希望它能尽快来到国内绦,因为目前国内的速腾车型宪龟骋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势橙垫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纳苔蛇。 责任编辑钨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作公,深入布局缎写。其中包括类似上海大众新桑塔纳慌碌、一汽大众新捷达途泄协、斯柯达昕锐点库、以及再早之前的本田锋范汾、日产阳光等等店盖改。可以说未处,在这一细分级别恒堪湍,乱战才刚刚开始谴陶啡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姐蹿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去貉吹扭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉上碱沫。反而厚重了不少胁躬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兑杜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庐你。就前脸部分来说省峡沟,整体样子是非常简洁的山筷,又有几分动感波粕,和标致其它车型相比是有些差别的缉糖。   侧面造型规规矩矩狈不涉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现问,你会发现片,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉催,当然你也会找到一些标致家族的特有基因登搞,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞳。其中淖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吞伺伐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素么撩,没有那么规规矩矩檄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赋餐互,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屎笛,这也是一项非常讨巧的设计楞。设计感油然而生魔哆,除此之外牌瓦五,车尾并没有多余的装饰物策,简洁实用依旧是主要风格殿间不。   本文导航" "斯柯达明锐蛋帘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氏低肚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌憨幻怂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在檬盘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孔灌,可能除了家族化的设计以外丝道沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚼趟。 虽然它采用了大众的MQB平台稠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笆猴妓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破享肯,全新的家族化设计让它年轻了很多艇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桨,但是相比现款蹋狠挟,它的前脸更显稚嫩透送惨,也可能因为现款有些老气横秋吧褥江籍。 车身尺寸方面竞屎,它相比较现款有了一定的进步嘘,内部空间方面自然也有了一定的进步碍固干,在后面空间介绍上我会在进行阐述靖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怠闷,这也集中在细节设计方面搁录,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舱,还有合理的镀铬装饰簿,这也是新明锐年轻的一种标志按唾石,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藐驾。" "  2014年4月16日嚼叼,全新英菲尼迪Q50正式上市莽,售价区间为32.58-54.98万元棉沫擦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痪,2.0T车型三季度到货亨愤娜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啸。三车官方指导价格基本在42万元上下焙荚诽,具有一定代表性溶创。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表川烤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疏朵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颂贿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剖僚帘,车头造型极富攻击性溺什涛,侧身线条动感优美羌晴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柯臀。当然憨裂,它的进化不只是看起来那么简单视,内功的修炼更让对手望尘莫及绘嘛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夏丘唇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剐素,而且大有愈演愈烈之风锤豆,尾部设计很像自家的新5系惨曙,家族化设计不可避免板临。即便是标准轴距版本猴官釜,新3系的轴距还是达到了2810mm郎,比上一代有小幅增长户稗,再加上悬挂对舒适性的妥协踞戊哇,曾经犀利的3系已成过去申,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已取。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浦圭,那非雷克萨斯IS莫属了骚妒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腹夏缆,车头动感夸张狗扩,车尾简洁利落舌疯伞,虽然有历史车系的影子呈嘘尝,但这绝对是对精髓的传承和延续耗距。   本文导航" "  又到周末了粳戮,在大学破旧的宿舍里欧物忿,百无聊赖的仰躺在下铺上饯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惶欣,心中泛起阵阵遐想力蠕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溺,充满战斗气息的车身怒嘉,都让我无法安然自卧捍崩些,打起精神苯捐,跑到隔壁楼的图书馆泡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鄙蓉。没错墓蕾肺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我私乓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痘卸擂。但是琉潦,今天要说的主角并非“兰博儿”咐,而是广汽本田第三代飞度惭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廷。   ?什么是边锋主义剂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴妹牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谷,线条过渡果断担虐劲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梧,包括讴歌品牌也大致如此怒。第三代飞度相比上面的两代难,将这种风格发挥的更加淋漓尽致旁精。车头部分比上一代更加动感鹃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箍。给我总的感觉是恃稼,车头的成功是线条运用的成功古。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象景钙,从车头到车尾一气呵成九们量,整体感和流线感非常强扣停脾。从某种角度讲怯特,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙草施。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钎摹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感既,但相比其它竞争对手额,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗣钠扭。   车尾的感觉并没有车头那么好箱钞,对于我来说烁岗,车尾的设计并不满意笆。过度使用的镀铬饰条净麓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口价。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纲戌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邦扁,在纽约车展即将开幕之际洪懊,路虎发布全新发现Vision概念车解刑嗓,配备多种新功能赴,智能玻璃实现透明引擎盖备悔,座椅灵活变换可实现共四种模式肛焙拎,包括远程揖孪诶担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溉掏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纪妒写,第一款路虎发现诞生于25年前线,全新发现系列定位于“休闲”躬,总计拥有四款新车祟休发。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锋谷,多功能配置屉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铝澜,其中包括远距离颐婪纾控姬惧,智能玻璃等闯签诺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纯孺项。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示段豁,“新车现代化的法促,切题的闪,并引人入胜的设计士鸥,是发现车型发生的重要转变菏。”" "  [汽车之家设计] 2013年茸监,我去过一次柳州朴,那次妹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耗,当时写募,宝骏只有宝骏630一款量产车型侩急,时隔一年捂型,这家公司有了新动作蛾办,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锋皋。官方表示涛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灰戊崇。   事实上尝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姬傅火,那时伪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶分,为了配合厂商对车型做好保密工作痛,当时我们也并没有拍摄相关的图片咕。掐指一算醒咯,当时履轨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浆酬箍,在聊到这个话题时涎贡,项目负责人也表示杀伙亲,整个团队在这期间做了很多的工作姆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性爽,即便有着此前宝骏630的经验幕,但对于一款新产品而言惊蔡,整个团队仍旧不敢怠慢便。   为什么要推出一款两厢车嚎计勃?   新品牌诞生初期暗,单一的产品有助于更好的把控产品质量撼瓶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幌喉,从而将其转化为品牌价值涪份,在品牌得到一定认可的前提下妓的那,适当拓宽产品线哼猾,无论是对品牌氯嵌疵,还是对市场而言都有着积极的一面错。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雾坝羡,较为官方的说法是“以市场为导向”扮,不过在我看来识,这仅是一方面哦,在有了以上需求的前提下疚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袱努,于是才有了这个方案风堕瓢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜗,车辆的动力系统痕甩色、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戳红,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坟露饺,无疑是一个两全的方案苫。   两厢车在定位上有什么不同吗涤涪?   简单来说谜堪驾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物接撬吭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捶萌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可埃岁。相比之下畏配兼,因车身结构缘故撑,车侧和车尾的造型变化较大痛宿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苦肖妇,印象中捆泻羔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酪,有些时候熬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澈迷。当然缅钦瑰,每个厂商都有自己的想法谈驰沙,这种实用主义并不是坏事堆,毕竟衰暇,车是用来开的郝躬,把主要精力投放产品稳定性方面豆,对打造一个大众品牌或许更为重要集岁潦。   在造型设计方面雹屉,除了已经固定下来的设计元素外蹬请,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疙艘。对于镀铬饰条的理解见仁见智居昆卜,然而姓荷递,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”山醚沁,正是在这种需求的推动下芭扯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炒态。   察觉到这一现象后镁蒋捅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思律膝秘,显然办,一味的添加装饰条并不合适菠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吉椒客。一般情况下粕橇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俺,除此之外滩叛少,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妮魏呢,在设计师看来泊酣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50誓,我还不曾有过近身接触秦夺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洽飘牡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统故亢倍。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒜,简单讲慰,它就是在航空航天器上使用的转向技术份嫩。我们将就驾驶者最关心的方面突和冈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帆,人机交互系统的先进等等擎郡古,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触却,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湿嘛尸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主受疽乐,不难想象Q50的出色斑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳榷妙,同样孩施,作为宝马1系的车主屏,对于操控的追求反衬出Q50的优异廷匡。而剥离开车身的种种虑谅宿,他们共同的认同就在于这三个字母邯诫媚:DAS   【什么是DAS怠天?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灿餐柏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冷草缝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枪。   【DAS工作原理是什么滤邪?】   车辆转向时雄碱慷,不再依靠传统的机械连接鹤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绒厂捅,根据行驶路况和方向盘转动力度卫曝,速度进行综合计算前涟,从而指挥转向电机机构实现转向屉社。   三个ECU属于并联关系浇猾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尾谰、方向盘唇、右前轮)暑掠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况典。当任意一个ECU被监测到出现了问题时休冈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活噶桐上,恢复至传统的机械传动转向模式燃,确保万无一失苗蔡。但在正常情况下拈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沫金。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈典台。   【DAS汽车的优势邵恋嚼?】   操控性琳禄摔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桐伟迪,享受更多驾驶乐趣平极票。   【为什么线控转向比传统转向快撇佃塘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入康邓。整个系统中没有橡胶衬套嚏健,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撂欧,因此首先从内部减少“延迟”秽巷你。   【DAS对过弯的影响让?】   转向相应得到改善欣。传统转向系统扒,在接近弯道时独溜赴,驾驶者需要提前做出转向动作极放,否则汽车无法实现平稳转向铆井鲜。而采用了线控主动转向DAS系统仁憨逞,通过消除内部的转向延迟糜,减少了预先动作的必要潍汇我,实现更灵活的转向粱。而驾驶的感受将更加直接彩丢靠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力己,毫无延迟题亩诬。   【转向系统也能够减少疲劳搁狄桐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感去父,因此从另一个角度提升了安全垄票。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城剖濉)接刻灵,12款参与测试的车型中孰岭,在定速140km/h的巡航测试中霞糖涉,平均修正次数靡请缓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痢练。   【DAS对于全新驾驶模式的影响安赫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷哿睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卷喷:网上车市(www.cheshi.com)   当然阑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目司草,而对于传统车型贪诺茄,这一选项代表着发动机返狙槐、油门踏板庭逗挂、悬挂阻尼本蓝、刹车响应等等方面的细微调整两毫班,而由于配备了DAS编泌熟,英菲尼迪在模式选择上挡掏握,更进一步的调整了一系列的功能湘使板,如寄癸和:主动声音控制系统蚕、线控主动转向DAS磺、主动车道控制和主动循疾俑幔控制系统ATC等等的设定晒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里算杰?】   通过上面的简单问答不贝,我想我们已经熟知了DAS系统许埔锚,在响应更快嚏,相比机械系统更便于维护错,节约成本投灵,减轻重量等多个方面都硕果累累炬犊。而任何事物都是双刃剑隙椿枢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里购天?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奔滥俊,他的解释既简单逝,又复杂呐稀,背后掩藏着十年之久的不断试验蝗,推理艇盘雄,再试验的科研过程贿芬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仙协。而这些内容无法用数据体现男,还是按下点火开关吧茎。   本文导航" "   《极速60秒》版围擅、《死亡飞车》龟钡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓣竭勘,让车迷们大呼过瘾购。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现箔。另一方面喇肖努,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的龚拿沧,但开在路上肯定是最牛X蠢,最有回头率的废。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茎婆锋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戈评肮、“真NB”这样的感叹墙湍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型身慕冉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赫魏董,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分好,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服标茫亨。    作为最具代表性的美系车型梁蹲怪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程樊天,五代车型熠熠生辉镶迪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胚秀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狭烘,主要原因是新一代车型不够“MAN”摊,缺少了野马的一贯的风格岸咐尺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裂嗣囱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车壤时韧。 什么是肌肉车活?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辛按娠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车线奔泪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茄、具有强劲马力娥羚、外形富有肌肉感的美式跑车喇逆喘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怖悸廖,例如雪佛兰科迈罗裂贯、道奇蝰蛇吧避茬、道奇战马辉剧,还有就是本篇文章的主角福特野马测苦嗽。不过这些都是字面上的解释徐赦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壤蹦蹭。什么是肌肉车得娥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贯愁苹,科尼赛克Agera懈浆牵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恕挎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舜。但实际上并非如此匡,凭借自身出众的一面偏觅乾,福特野马在众多超跑中脱颖而出模撮疾,成为闪亮的主角捞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醇拓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上故,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拾辱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豌摔疤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焊江胶,野马还是地道的童星出道!是的钵潞,早在1964年刚刚诞生之际惜块,它就被搬上电影银幕峰痊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湿受嫂,也许大家有些陌生乓睫端,它是法国著名影星Louis De Funes的作品眯拌。在过去50年里鬼忍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沦。    无论是哪一年代的野马舌茫,但凡出现在电影中挝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球视奶琶。衬托主角的英雄气概或是独当一面突,野马都游刃有余蟹弊钩。在近期上映的《极品飞车》中竿拢,野马更是作为整个剧情的主要线索抄碴豆,陪伴主角经历了人生的起伏弗餐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佃咀,五门版的三款车型——耀真降、耀享糕龚逆、耀动分别为52.8万亭染拴、57.8万糯瞥、62.8万路眉。另外还有只发售500台的限量版腐士随,价格66.6万元粗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壳目膳,只是在色彩搭配上带来更多选择沪恒,车型配置也更合理墨关。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漆悸拎,并且通过优化四驱系统晃忌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倡。揽胜极光一直被认为是外观控浪湍,但作为路虎车型策,它也有着同级一流的越野性能澳老金。这是款长着女神模样虑道,也有着女汉子般坚韧的车撑。 外观桂班:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汝,所以不仅长宽高没有变雾童玛,造型设计也和现在基本一致税添。设计师只对一个细节进行了修改佬,就是后视镜借兽。新款车型后视镜造型整体感强电蹬,与车身有更好搭配效果修旗。除此之外囤攘,极光传承自揽胜的城堡式车身煌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谓骗翔。虽然极光已经上市有3年时间鹊承,但时尚感丝毫不减斤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糯抹凭,极光有自适应LED氙气大灯伯头、全景天窗等配置歉藏几,兼顾时尚与实用性歼净项。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于貉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冻里,前后保险杠尺寸更大旗防掀。另外袱绕勒,2014款极光提供了11种车身颜色锯辅,消费者有更多选择肌偿妇。    另外划骄斜,外观细节上能看到的摄像头和雷达飞涂势,是为了实现自适应巡航们阜、自动泊车派壳、360度倒车影像等功能袜曹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腹,既可以设定与前车距离或行驶速度垢聊,当系统计算出正面碰撞无法避免豁,会释放最大制动力降低冲击速度弘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疗柒,实用性得到提升挂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徽丸,并不是说女性不能开咐,反正我问过数个女性朋友炊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗全,完全不是自己的菜孙豁肆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阑,所以我觉得这样描述更加准确拎:这是一款为男人及女汉子准备的车具乡。不是说它不好晶纹,事实上野帝的特点非常鲜明斥,优点也特别多蔽姆,但如果真的不能欣赏野帝的外形峦毫淖,那么它的优点再多也是白搭哗恭。好了虹认,说的够清楚了络,男性用户请继续看下去侧菠降,女性用户请酌情选择扦航。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娶刃,也就是售价24.18万的最顶配版本壁采辑。配置非常丰富坑诺,但较高的售价容易让消费者望而却步恍,毕竟男人也不是那么好忽悠的弯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本排。不过既然我们测试的是高配版本赶纪奖,就来看看这款车蚊,按照惯例交,还是从野帝的外型设计开始俩。   ● 外观尉蜕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议内翠绞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翘驳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV艰,野帝这种偏向硬派和复古的造型淌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惟狼燎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了假古缴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些席,这对于野帝来说无疑是个劣势拦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间井画,国内汽车消费更是以大为美酷顿,野帝国产后尽管已经有所加长纬,不过还是给人感觉不大琶忙靶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琅,带自动点亮功能的氙气大灯劳勘冲、大灯清洗功能哪鹊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钠窖柬。日间行车灯采用光带造型槽,并集成在前大灯组内申淑,样式比较简单开拦,辨识度还是比较高的橙屎。   尽管车身长度不算长肌,但野帝的高度还是比较高的起,一方面是车身设计的就比较高大髓,另一方面也是因为底盘较高猛剑,悬架行程比较长狠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稀托。   后保险杠设计的比较厚实歪块,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一回恼,也是为什么我们说它更适合男性车主票。倒车雷达是全系标配通佛啤,不过倒车影像和自动泊车是选配奖澄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龟。   需要说明的是庆刚,按照官方参数配置表丧饲笔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梦略,不过这台车并没有装配后挂式备胎梅盒冈,4S店解释说是同样是野驱版裂,有的车有后挂式备胎入,有的车没有落,如果不要后挂式备胎虹,可以减6000元颧。   十辐立体式轮圈澈俄,样式符合野帝的整体风格蹋纯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎须,规格225/50 R17触。这款轮胎算是一个折中方案潞,整体表现比较中庸毫佳届,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娘裸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差监鸿。" "  2006年始酪躲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闭领藤,没一年写钒氨,这个品牌都在刷新着销售纪录讽傲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斗。2014年切蔑,新的产品问世俱胯,这一次它不再效仿禽茎、跟随井,而是独步青云冀冀。   在过去的几年里户,英菲尼迪的品牌推广是以设计城努、豪华为主要核心取烙,由于旗下车型均以大排量为主题乔,并在操控性方面有所见地希,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粳。作为一个初来乍到的年轻品牌册,每一步的迈出都显得格外小心堑隘,在保证动力性优势的前提下菇合,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距常,原因很简单扯嫩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沸炮,也就是不同于别人的卖点肝。   在同级对手们相继更新产品的时候臀饺,英菲尼迪一方显得格外冷静涛暑怀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蘑惦,好在当它真正来临之时距纳,并没有让大家失望躺庭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冻炬捌。   在介绍这款新产品前柒娶,我想我很有必要做个说明睫潦,Q50实为G系列的换代产品俺,在2013年度棉鹿付,英菲尼迪旗下车型根据轿车驰屯、SUV采用了全新命名姑胖拷,即轿车使用Q字母落柔,SUV使用QX字母画顷,后续数字分别代表车型持毕巫,这样做有利于车型之间的关联度纺。   2013年蛊,我的同事在经历了12个小时的飞行后善,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就辟,在回国后的闲聊中嗓,他的目光坚毅矗,言语中难掩一丝激动缓,当然他对这款车的最终评价很高士淋罢,抱着这股期盼晚奖咆,我们今天找来这款车镜奋肉,一同来寻味我同事当时的所感袱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间特,所以厂商提供的测试车依然为美规版恳犊陇,所以动力冠亮疚、底盘的调校涩曙筛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忙悉,但整体设计与科技性不会有任何出入宫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傅,也算是足以解渴了缓惋禾。   对于设计语言四个字来说亭谦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的售寞,有时我甚至会想酒该冉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劳梗?正因设计团队的不懈努力口,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韭。   低矮的车身磋测薯,流线的车顶梧,都是上代所传承下来的精髓估骇挛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筏磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晃,这与宝马3系的水平相当宏俩,优于奥迪A4L好弓、奔驰C级等产品阿,别小看这一举措栏惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性送娥肥。   对于轮毂轮胎的配备上歌,英菲尼迪从不走低调的路线釜谎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平课幢写。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幕揣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应端。   本文导航" "  2006年始锌司,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龟嚼,没一年毕辉,这个品牌都在刷新着销售纪录肋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆。2014年础,新的产品问世五匡,这一次它不再效仿靠省、跟随胃勉,而是独步青云程翠。   在过去的几年里熄,英菲尼迪的品牌推广是以设计适盆谋、豪华为主要核心茫惧,由于旗下车型均以大排量为主改,并在操控性方面有所见地埂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手访餐。作为一个初来乍到的年轻品牌陛钝,每一步的迈出都显得格外小心疆,在保证动力性优势的前提下单删,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犊凛彼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梁恍,原因很简单桥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性噬恕,也就是不同于别人的卖点双环多。   在同级对手们相继更新产品的时候骂洽赡,英菲尼迪一方显得格外冷静臣淬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玛搞光,好在当它真正来临之时蔚,并没有让大家失望题驼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼农卿。   在介绍这款新产品前颠成,我想我很有必要做个说明歪份,Q50实为G系列的换代产品踏,在2013年度附党褐,英菲尼迪旗下车型根据轿车据美、SUV采用了全新命名从挺,即轿车使用Q字母肪,SUV使用QX字母丰维驾,后续数字分别代表车型合,这样做有利于车型之间的关联度罕探蔼。   2013年炬癌锤,我的同事在经历了12个小时的飞行后当,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50售纠,在回国后的闲聊中挂涧歉,他的目光坚毅题霖稿,言语中难掩一丝激动辖镐孰,当然他对这款车的最终评价很高呻泊佰,抱着这股期盼恋骑,我们今天找来这款车轨博痴,一同来寻味我同事当时的所感敝灰衔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孰记,所以厂商提供的测试车依然为美规版喉,所以动力纲、底盘的调校馆帆劳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苇,但整体设计与科技性不会有任何出入牢死僳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跨,也算是足以解渴了饯。   对于设计语言四个字来说煌稿呛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驴惠蒜,有时我甚至会想诬唱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哪?正因设计团队的不懈努力葱轿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矩涉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔫到。   低矮的车身榔惺,流线的车顶答,都是上代所传承下来的精髓旗钝沃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俯涎柒,这与宝马3系的水平相当商诬洼,优于奥迪A4L冗、奔驰C级等产品纺点,别小看这一举措署,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馁踞。   对于轮毂轮胎的配备上豁修捆,英菲尼迪从不走低调的路线卷频糠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吼蓄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韩矾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80回帛抒、陆风X5骑抗害、全球鹰GX7诲湘,但依然无法撼动它的地位香姓客。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伦珊同,它就是CS75斤柑乏,来自长安汽车孰建。   在众多国内车企中补,长安汽车拥有较早的造车历史扮刊坊,并且对越野车的制造要追溯到1958年办乖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骂芹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涸饱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面两节。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饲亥捐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瀑。   在对长安历史阐述过后滦,这款新产品更是令人期待杉。在2013年9月骨疚辣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妻溶轨,一经面世便引来了无数人的驻足滤难铰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碴磐肮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朗,诸多细节上的体现干雷,可以看到与时代的接轨对,说实话椒耿,即便与合资品牌相比董,它的设计也毫不逊色签。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漂哺疮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV社,在首次无伪谍照曝光过后巢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛。从车身尺寸上来看欢睦,CS75在长度与轴距上的优势突出颅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帕顶。在设计上把材,侧车身的视觉冲击力有所削弱褪,平和的线条增加了些许稳重感退浑霉,而在配置方面绝不含糊散,右侧后视镜配备摄像头旦憨凛,为泊车提供了更安全的保障拟签襄,此外17寸轮毂的注入卉贝,也为整车视觉性增加了不少好评分畅仟凳。   车尾的造型体现了丰富的层次感萎女,使其得以回归至前脸的感觉熟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔焊限。此外健,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爸,可以看出CS75在配置方面的丰富性魂项。   本文导航" "  上半期铜需,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况困猎,不同的设计倾向与不同的品牌定位泊垄翅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岛辱。在“下半场”的对决中宦缔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阜铃委。   点击阅读贩贿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表群:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表忌岸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侠腹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后度嘲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湍嫩介,以应付那些五口之家出行的需求汐浆。行李箱空间的比较颅泥谴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卷埠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芥锚,或者带孩子出行时疯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泊达。行李箱内是否配备12V电源接口径,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱降八信,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辩。   ·模特A(不戴眼镜)身高炭刀:170cm 体重嚏童勺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扛滔:175cm 体重冻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朔谓笆,长安福特此次也算酝酿已久了隙取,可以说即将推出的翼虎金颓,每个人都能从中找到自己心仪之处敢上何,例如极具冲击力的外形吼、科技感突出的SYNC系统但贫场、人性化的内饰细节设计撑、又或是强大的日常实用性欧,这次叛陈珊,同级对手们真的要小心应对了趣掀鸡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涛淀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绰泉匿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诵涉淋。显然黄,在错失2013年的发展大好时机后傻签,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琳强冀,其实也能够走在大部队的前列伴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沦技土,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闯随蛾。眼前一遍利好旧隋孝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凉渴、雪佛兰TRAX红块,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拇亢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吞蛊,至今我们还没有看到实车驶扇顺。从目前的情况来看灿村踌,它们很快就会来到我们的身边供焙。正是这个原因柿颈江,在日内瓦车展媒体报道结束后洗搪距,我们并没有着急回国佳,而是完成了几款车型的海外试驾皑撅施、测试和静态对比的素材搜集淖轮柒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劝。   看到这里挡吓,或许你会产生疑问北:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惧?坦白地说愤零儒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的按介迫:1.它们必定会国产并且在国内销售蚊盾捎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唉杆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冈,只是一些细节针对本土化进行了改造思肥,但外观内饰设计寇、车内做工场惠鸿、人性化皋莱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化葛扛。综合上述所言箍葛氏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舞赦茧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侨黑彩,感兴趣的不妨继续看下去娘防。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用曹埠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肺佳。例如CX-5竞、ATENZA阿特兹帮铆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戒锚判。最重要的是皆累凰,它们不仅有所创新蜗评,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沪鼓僵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋繁,再到如今的Axela昂克赛拉现,马自达3已经历经三代车型的演变趴湃。据长安马自达相关人员介绍日脸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碑锹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹混朗。它的眼神更加犀利甜醇屠,车身线条更为动感期。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倍堵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缆嫡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坏谢呸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冗茧焙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钉教损、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浑探订。另外茅琴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神担哥。据厂家人员介绍泪刚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弘邵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺署,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化俄茬,使它的整体视觉感受类似红酒一般四憾订。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇曷眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm短驼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓤贩,两款车的轴距同为2700mm陇。相比同级别其它车型休赊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通参街,不够运动姜扁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喂卉,规格215/45 R18懊衬面,抓地力表现不错仆崔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎断辱,规格只有T125/80 R16椿。   尾部的设计不算惊艳的,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性的免础,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雹,这在同级别可是十分少见的千归丹。" "  说起海马福美来木,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碉靶含,转眼十几年过去深相号,福美来已经迎来了它的第四代车型粪壕定,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弹跨,新一代福美来M5采用全新平台打造括悔哥,不论外观还是内饰灰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子愁。在此之前镁处,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吉垂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陪拇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尖文,宽大的直瀑式进气格栅遂,大面积银色镀铬脖钮,符合国人审美光啸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感槐壁紊,腰线采用分段式设计蜗敢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辣觅输,凸显运动感湍脐涣。但只有左侧为真排气口算虎,右侧仅作为装饰分。" "  对于中国汽车市场来说坞融,凯迪拉克属于一个后来者事,当然这指的是豪华车市场览阶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舜,那可真要拿出点真本事未。凯迪拉克也明白这一点痪,去年就将全新车型XTS进行了国产龚朴,并且上市销售曹膜滑,销量也是比较乐观的亥朝夸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剃,无论是配置上还是动力以及外观设计上杭腥窝,至少能让大部分潜在的消费者接受蹲,这确实不是一件容易的事情茸室冒。于是赁裤塘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款储,对动力和安全系统进行了升级宠券累。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庐次揉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版度餐,仅有一款36S铂金版炭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恐乔弗。   2014款XTS 28T铂金版外观歌:外观延续36S铂金版的设计戏邪赶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伪灵犯,在其他方面则没有做改动碍陇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纶笑,没有做太大的变化份,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上花抹。   XTS是一款善于运用灯光的车彩牢烧,它将大量LED元素装备在车身各个部位橡汐模,正是这些时尚元素的出现恍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸划棘,获得了更出色的细节表现力抹囊钡。这些称不上优势的细节表述涤化,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嵌宝狈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宿猜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示圣。尾灯依旧是LED垂直式的造型挎帮怯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氏慧歧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舷拟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堤售。早在上世纪五六十年代扇,Citro?nDS就用上了可变悬架姆、随动大灯臣爬线、转向助力俗赡什、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术想瞄,加上极为飘逸的车身设计甩颂坏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样看吐钞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挝掇庇,2011年长安标致雪铁龙成立悲,到今天我们测试全新DS 5LS涤泥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涵搅,音译的中文品牌名念起来很接地气肋拒筐:长安谛艾仕荒存拌,有股莫名的喜感烂讹吕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俯,是台正儿八经的三厢车毫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枫。如今畦,马自达6已经发展到了第三代啪洽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烫,它的名字叫做施匿日:ATENZA圭秸匣。之前我们已经解读过进口版本凛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点密。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梦烽,这一次排量可不仅仅只有2.0L咸,还有更加令人期待的2.5L缮。   注句祷:此次测试中块,红色车型排量为2.0L乒穆,黑色车型排量为2.5L嚏。国产ATENZA目前还未上市朴香,此次测试为抢先测试守,车型为试装车九。   截止到发稿时攻融,官方宣布辅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发险,上半年上市销售肪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昧,我们还是先来聊聊外观潜。相比进口ATENZA跺,国产版本在外观上基本没有变化翰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痹猜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掏,“下”这个字可意为“以后的”羚涡,用来表示那些目前还没发生的练脊、未来也不一定发生的事情黑冗。比如有人说“下次请你吃饭”巾团扑,谁知道是不是真的!同理汝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”示蛇坤,实际上暗藏了一些不确定性滥泡擎:它能引领未来汽车的发展趋势麻?或者只是一句空泛的口号侠?这是我最关注的问题猾。   当然也会有人更在意其它方面船偷,比如外观内饰和空间等等溺耗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秦腥,本篇文章的最后也会提到涵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苗北厕。   关于下一代城市SUV的概念搁暇剿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袜佩礁。在他们眼里戈泉关,很多城市SUV都太“娘”了潮破肩,连个小土坡都爬不上去怎么行仆趴突,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痘度帕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战射降饱、勇于冒险的心翱小,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一平。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顿玻仙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹋岁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞭靖挝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讣搬,它能够去接受户外的挑战层疤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啼孰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诗拦盟,目前主打3.0L排量的三款车型凭舱,都搭载三菱第二代超选四驱系统巫辰,售价39.8-45.3万元偿朔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凛篙,还有一个最简单区分方式猜俱,只有精英超越版才标配后拖车钩杠抖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史律赴钨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敞,陆续又在第三代(V73艾、V77等)和第四代(V93诵藩赏、V87南芭、 V97等)等车型上装备脸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胺递、四代帕杰罗)间射煽,现在销售的为第四代帕杰罗惕扰。   如果单从分动器的挡位看夸巴壤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统武查纲,拥有2H稗、4H偿际、 4HLC垛挺系、4LLC四个挡位朽伍,在后两种模式下错,中央限滑差速器LSD被锁定雄荷蓟,为四轮提供均匀的驱动力贝布祈。不过值得注意的是胳粒确,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敖点块,前刚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耻壳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搬,正是这样的全路况实用性诽赐经,才被成为超选四驱系统次疏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碳熄媚,可以在2H揣坊、4H挡位间随意切换篡壕,当处于4H位置时惦孰,它相当于一台全时四驱车型缮,可以提供更好的抓地力和驱动力崎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啦幻井,而处于2H位置时测扮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烁,不过这样一个大家伙油耗不会太低傅插,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞥告链,4HLC模式时钱喇,中央差速器锁止骨纪坝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堑,不但锁止了中央差速器哄掀妓,还拥有更大的扭矩输出昏,此挡位的传动比为1.9:1扰,扭矩被放大1.9倍钵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下比附盼,4LLc就能派上用场话灯比。在车内捍燎,仪表板的中央会显示当前驱动形式邦澄酱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浩渭联,并随时了解到现在所处的驱动模式试姜芭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甭,应付一般路况毫无问题能溺,但如果长时间处于极端情况下挟范嚎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱试媚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多社届。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠢戳染,对于帕杰罗来说完全没有挑战性味丸暴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洛朴,同时也提升了整个历险过程的安全性茄,因此光有一颗狂野的心还不行池分,还有选择一个可靠的伙伴醛甸扯。 责任编辑临沦疥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姥,已经上市四年了樊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倍,跟老款福美来相比档次感明显提升圃。除了看得见的设计差别举澈,福美来M5在配置哀、空间方面也有不小的提升糙蹲船。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偶,1.6L车型会先期上市酥,后续还会有1.5T车型推出殊捎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孤,其中手动挡共有6款炒马,自动挡3款虎挽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慷荆,厂家介绍说叫旗舰版承叭蝗。由于厂家没有提供参数配置表物,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娇。 ● 外观号:中网造型似君威签,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面采,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罚猴宠,尤其是车身长度弦桶矩,福美来M5达到4698mm寇,超越绝大数同级车的车身长度赂骑。跟老款福美来相比剩,福美来M5的车长弧勿卿、车宽和轴距都稍稍增加一些夺芥,而高度降低了3mm莱携。   因为长度和宽度有明显提升胖,高度基本不变搬,车头设计的比较厚实弗帛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挠澄搐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朴,格栅同样采用镀铬装饰唇维,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吗鞋把。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刹瞬,老款福美来就已经开始采用玻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赣。中网轮廓稍有些不同惯,老款福美来的中网较矮都逃,而福美来M5的中网稍高寒兰,看起来更加厚重忍蹋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构享颧。除入门级车型外斜,其他版本车型都配备了自动大灯逼,这点还是比较厚道的惭列孝,老款福美来全系没有配备自动大灯狈边嚷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹦烽团,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萎,能明显提升辨识度糜些。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娶,是2007年买的牡,到今天行驶了9.7万公里左右寝侯竣。日常使用中油耗7-8升/百公里没里靠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轨,第一就是便宜枯,全算下来8万;第二就是配置高陀匪,07年8万带皮革座椅担瘟、天窗仑牡惋、自动大灯和倒车雷达的车不多蜗,而且空间也算说得过去栏董乱,总的来讲这款车符合预期拾兽,坊间说F3小毛病多碱扯痊,不知道是批次问题还是命好狼,我家这辆倒是没什么事儿姑勘。新F3于今天上市功抨托,领导说我算车主青富切,于是我就来了舌麓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叼,聊聊老款在使用中的各种感觉茎熟。   ●动力及悬架顷行净:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梢吃,动力够用秆雾豁,只是起步比较肉填谐掳,1挡和2挡齿比跨度偏大轰下,走起来后挂入2挡转速掉的太多侍膘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沙舶。   油耗日常市里开7-8升/百公里垮屠,还算满意滦焦蝗。悬架初段有些生硬递你,通过连续坑洼路面时整体性不是很好彭,对于颠簸的过滤一般频,后段软坡弘郊,拐弯时车身倾斜大外较熄。总的来说算是个合格的入门级家用车羔。   ●配置及人性化设计码爆休:   比亚迪一直走高配低价的路线侵咸艇,配置丰富莎观鞠,前面说过佳咐,皮革座椅宿巩、天窗墟浅烽、自动大灯和倒车雷达都有所配备酬京居,另外煤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珐,虽然不好看堡邦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顾蔑式。没有行车电脑显示屏空哆翘,无法了解平均油耗氯拓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤江,首先价格便宜搓卜览,其次当年没有也不新鲜)敝盯羌。   人性化设计方面瀑腾患,四辐方向盘比较细酞滦椿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夯现,四个角随便按一个都能触发缝涤距。日常小储物盒好用扭匡如,票据说、手机和水都有地方放聪,不满意的是门板储物太辛巍(硬伤)苗儡癸,平常只能放车证之类薄的东西勾耗些,连杂志都放不进去份,后排基本上算是没有储物空间丢隋悸。   ●做工澄: 内饰和外观各方面做工比较糙伟,主要体现在接缝上办妊,不仅大而且不均匀盒,这是急需改进的稳康。   ●空间推券:   F3轴距2600mm麓,我身高190cm克,有时候我开车阿考册,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擒囊邦。后备厢空间大规,而且比较规整罐,用它进行过几次小规模的搬运呛褐,还可以赴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲塑,试驾中我也重点根据这几点进行体验疮,看看新F3有哪些改善和变化具龟哼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舷虑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》愁碴,仍无法挽回姑娘们的心先韭驼,如今她们只爱大长腿和都教授勺。不知道你们发现没有倪伦乡,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗓帕,硬邦邦的3系秃、5系换代后都不再凶猛韧,舒适感和精致感倒提升不少危。现在轮到X5了角,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贯菲绘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苫监艰,我勉强同意这种观点杭磋平。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歌堪认,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淀,更显精致瓦。总的来说皋溯相,它不太凶速,更俊美一些陛坊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市记缕,除了外观与内饰的小幅调整外烘谩,改款后的逸动引入了1.5T发动机煎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分时码,逸动采取了1.6L家庭够用泛亨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艇介,一个争取“各门功课”都不落下巾,一个则是专项选手典文,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抄。 ●外观堵警:均出自海外设计团队    艾瑞泽7无旅:轮廓流畅盖涉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列郎氓、瑞虎系列峡径瓶、风云系列及QQ系列)梢蛾,同时带来了转型后的全新车型介厦娟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造售,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用曙舵,更是出自海外设计团队之手放拨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词对纺冻。" "  刚进入社会的年轻人刀碳还,它们也背负着太多的压力撇荚,在家庭事业初步稳定之后隧,一辆车对他们就显得很重要滇夏。致炫就是一个体贴的产品钵,它有着炫目的外形雀卞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刚贩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纺偏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上聪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唉巴,变化的不只是名字句品,更是尺寸和定位缔瞄,风格和潜力奢芳甘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霸,吸引着更多年轻的用户群体懒劳。   致炫外观灵动时尚父心,带着一些年轻的运动气息俩,车长为4115mm权慌乓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汐庇,比老款低50mm;轴距为2550mm侍,比老款长90mm壬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了干。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罕锣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烦,这样的设计更有利于致炫的散热签涡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱配草定。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烯弄射。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格莽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肠驮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侩卞独,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惩涣钉。   在ABB的阵营中芯容,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赦负美,他们的目的很明确纺陡,就是抢占国人最热衷的这一市场雹。对于奥迪A4L俏辈、奔驰C级闲兜瞬、宝马3系而言激被戒,三者都有着不同的亮点与喜好者瘫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桐谭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋。   在这款316i消息正式放出时毒雹,包含我在内的许多人都会想到一个问题强,那就是究竟会减配成什么样奇瘸?但在实际看来缉郎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焚。无论是进取型还是运动套装版砰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距橙凡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扰呈,当然如果你肯花7800元倾蔚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯阿不瘦。此外逃南,对于现今发达的网购来说概蹲,这个根本不叫个事柏彭袜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多傻,此外还有多种款式的副厂总成可芽惆厣摹,质量咱们先放在后面羚魏,至少价格实惠也能达到美观的效果面。   虽然入门级价格不足30万亭晦鞠,但你却可以得到一款原汁原味的3系革讼维,在定名中你就不难发现囊,316i中并没有“L”飞锤,它是基于标准轴距系列中的一员泄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狸颂盘,对比现售的奔驰C级拓、奥迪A4L而言灌蔑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颓脚涵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镐侥,这是国人特有的爱面子传统椒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堑,他们自然也深知这一点蜜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幂航,单出排气也与320i的相同彭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毫蒜械,不过这一项在网上也是可以淘到的套投愁,副厂价格也就100多元宪燎挎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐损,然而在国内钎,它还是一种小众车型肚缔史。可喜的是餐,近年来随着“旅行”文化的发展股,旅行车也渐渐被人们认可撑。在我看来萍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种充赶,一种是像奔驰C级旅行版狸氦塘、沃尔沃V60那样鄙,通过个性势赡、漂亮梁琴、动感的外观设计获得年轻人的追捧竿。另外一种则是踏踏实实走低调僵泉刊、务实的路线梁隆将,用内涵打动消费者寄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橇矮沧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO眯,外观琶氛稠、内饰进行了相应调整驶每讽,配置也有所提升墒耗,动力系统则保持不变弥鄙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匹裤剖,售价33.48万罗。除此之外佃练洪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版穗,指导价29.98万该迪。   在介绍产品之前邓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杯哄沧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人五浩秦,1985年疟窝斤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂停信句,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虎肌联,这正是斯柯达的前身腊。需要说明的是孔散献,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称请呻,并不是指该车型限量销售棱泄糖。   ●低调武似、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看催黑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绦谷档、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娶譬材,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敖勺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叹岗、稳重栋煌免,所以严格来讲镣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版监。从上表可以看出漓耸毫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势热,而且更重要的是彻栏,速尊的价格更加便宜蛊暗蛔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惰毫。全新样式的中网格栅更具有立体感墟慕率,大灯组内加入了LED日间行车灯憨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苯为疗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孟铣,朴实懊团佳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯净,并具有自适应调节功能壳穆薯。新款车型的前大灯造型更加犀利捂恐。此外痪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勾笛,简洁修长捌,没有太复杂的线条勾勒叫诧鳖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雌莱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敞览,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滦狸妒,规格225/45 R17赤,这是一款侧重于节能环保的轮胎镁氏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侈朔,圆润淋烤努、饱满返、协调暑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看放、耐看得多宿猴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沙纪休,尾门上的线条层次感比老款有所加强聊。此外挟,尾窗上沿的扰流板城季、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用死忍,让速尊看起来很有范儿肖痹来。对了撬幕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管箩畅仟,一般人还真有可能会被它吓到拾,其实它的心脏只是一台2.0T仍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阮,在北京借着区域上市之机纤礁汕,我们再一次体验了自由光的越野性能倒席鹅。作为越野车型的鼻祖嗽,Jeep用自由光再次向人们证明春,即便做的是城市SUV赏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粒粮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焕囤碗,但是在四驱系统上科晃捍,Jeep却有其过人之处勿夏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言囊伐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仕。    简单来说虑锋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配松敛娟,也就是说誊态,当前轮打滑时榔五僵,动力会输出到后轮酞,使得车辆依然能够前进磁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寺、交叉轴这样的情况)埠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挨顷究,脱困就很困难了曹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I频、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晤黄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秋较昧,以横置发动机潍揽、前轮驱动底盘为基幢辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惟缮色,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缉触,实现100%前轮驱动灵铅绕,提升燃油经济性溺糕讣,而且它的后桥也具备多片离合器结构刑,可主动控制左右后轮的扭矩分配甲,起到限滑差速器的作用幻宠断。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邪抚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聘险熔,还具备后桥差速器锁止功能卞离,实现左右车轮50:50扭矩分配轻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桐颧幂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趟吐。    在实际体验过程当中纱睹拌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贫环禄、交叉轴抡话蹦、炮弹坑淮、搓板路等等越野路面冗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庐市,越野能力无人能出其右贤挝。    然而作为一款城市SUV悲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狄维,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板反胁淬。    另外谐呕巧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间超丢镣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幢。相比同级别的SUV湍途,虽然在越野性能上依然具有一定优势便,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凯新。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众排扮,但是进入这个价格区间以后晴醇泛,消费者选择的范围将更多羌麻、更大哭坍吗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战榷滴,在竞争力方面依然不具有明显的优势态骂。    或许尽早国产化降低成本系促,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机楷蓄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沦毛擦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舷痞集,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揪少比。如今杆汇,马自达6已经发展到了第三代厘贸咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沙,它的名字叫做抡拓鹊:ATENZA哄垛胆。之前我们已经解读过进口版本闻口,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韩恭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力投蠕,这一次排量可不仅仅只有2.0L钩礁,还有更加令人期待的2.5L嗡。   注豢:此次测试中摹交叉,红色车型排量为2.0L端汝,黑色车型排量为2.5L誓阜邢。国产ATENZA目前还未上市撩恕,此次测试为抢先测试守氨技,车型为试装车灌。   截止到发稿时簇奥康,官方宣布容隆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纷碎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肉,上半年上市销售凹胖枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哄嚏习,我们还是先来聊聊外观定。相比进口ATENZA核裴房,国产版本在外观上基本没有变化荣彭斗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骸疾涝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怠武料,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6念憾融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盼,它不同于以往的两代马自达6谭擎吭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镶经。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沁娟。总之从结果来看呢摔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感誓卢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筋丛珊,希望它能够像老马自达6一样老麻,百看不厌陵公。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涤,仅针对这两款车型来说颇路,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA露架隆,而黑色则太过低调辰,完全掩盖了车辆应有的魅力蜗穗。ATENZA的红色与大多数车型不同拧森,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酣官,不俗套提。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜡化迫,轴距为2830mm愤,与进口版本相同咕涟。相比同级别其它几款日系车型樊佰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势檀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伴纪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯项掀粒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源繁擦,科技感差了一点痉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)角领形,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拉诵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霞匹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毋苗,相比之下确实显得小了一点摔贡,为什么不折个中邢嚎,采用18英寸呢惕?   两款车的尾部设计几乎没有区别贫仕恳,尾灯样式相同分,双边共两出的排气管(没错缺哦,为了表达更直观寂缆搁、清楚搬舒、无异议问弗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尚筏豆,这是马自达6一贯的良好作风讹。总之图畏揉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畦劣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捶吞广,谁都知道SUV车型最为畅销撩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知累臀灭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出箔,而卖得好的却还是那么几款罚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奠譬,还要等到试驾之后才能给出答案脊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孤。从风格上看矫存,海马S5偏向时尚匈、运动舶盆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群别。而在配置方面骸韧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点问。根据目前了解到的消息蛋,这款车型的起售价约为9.5万承规,如果消息属实的话浩悸热,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佬截,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歉撑厩?   外观玻屯:设计新颖痞握,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆集,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滤家,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型动,也将它的风阻系数降至0.34崩蓝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俩,比例上感觉怪怪的搐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化具,有效地提升了视觉效果护邦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘲白,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悼七疵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯似媳尺、转向灯以及雾灯翻烂没,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笛片。   作为一款紧凑型SUV蜂睡矮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卜乖,轴距达到了2630mm险师倍。与同级别的海马S7相比秽,虽然在车身尺寸方面有所减少僵横,但轴距却多了11mm工,整体空间表现令人期待虹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈魄己瘸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上句。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豢坑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17萄。" "   全新的A3备受关注估樊糖,这其中的原因有两点刀,一个是加入了三厢车型惋距谁。而另一个讣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怠。只是这台车来到国内较晚鹤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚊觅,简单明了的说钙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妊藐,而必要条件是横置发动机坍叫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裂,但消费者从中又能得到什么希?如果按常理来看哪横,对消费者的好处应该挺多的硷荣彪,比如车更便宜了谅,就算车不便宜配置也应该增加了峦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搪。但上述这些还只是一种期盼脐每,毕竟这个平台的车型刚量产不久违客钳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扦端耐。至少高尔夫7是这样乐仍,而全新的A3由于正式的价格没有公布席,所以也不好定论唱皋俏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垒稳,这次引进国内的共有四款车型阔午敢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型片坏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吨弗是。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机福抖,6速S tronic双离合变速箱脖。在本月的21号干,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市店北隙。相比老款的两厢车型捕救纯,轴距和车身尺寸都有所增加扭花,而且在轻量化上下了不少功夫跺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窖顽难,但在配置上基本都可以进行选装低幂祁。由于三厢版为新增车型势摔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日多,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市葛喀裂,“小改款称,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款对醋,而值得注意的是拎俊惠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辛八,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滥怜。”吉利控股集团副总裁邯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溃,欣喜之情溢于言表唐霖绣。    亦或是巧合瓢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敬贪,一方面瞎茧坟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陕饰绍,另一方面伍幻彩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窝扦翔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域馁,种种迹象表明瞎特每,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕾。   诚然擒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”川翻勒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痕,孙晓东对媒体表示扦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挎牟,吉利收购沃尔沃之后梅瞬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俩倍。" "  在国内督捶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虹,它凭借动感的外观窜掳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翟,后来者RV4山花汞、途观淋晌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刮计,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比布,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了替弯唐。而今年般僚化,东风日产给我们带来了第三代奇骏抡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩蕖,年轻化徽、动感化的外观设计就是最好的证明馆捂哪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匿涧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恐,层次感以及运动感比老款强太多了稍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的图,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岁,流畅的曲线让它不在干巴巴呐,整体饱满了很多潮抱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谷趣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协破。   在侧面线条的过度下千担,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凭粒,并且加入了以装饰性为主的扰流板陌供。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痴。后尾灯变化更为明显驼,竖条造型变成更为接近长方造型陛桂抢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”榷,一定会想起Jeep伙,提起Jeep叫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帅孙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猫方,看看它在这部分有着怎样的表现烂绦深。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旦,并且不可选装以外嫂骏,2.4L 豪华版可以选装该项配置讳舍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配删。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版婆咸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弹鞘限,从功能上来看比较全面加,下面我们就一起来看看它的实际表现猾成捍。   更多精彩视频逼趣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作九蚀,调整比较细腻勉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皑缉锯,而且还可以停得很正歼袭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唬寐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话须既淡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靛洼,如果继续操作就,系统则会中断本次自动泊车凤艘逆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里械,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题客剑斗,我一定会把奇骏放在首位添朝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甸橙,性价比非常高姥。不过自从2008年上市至今的6年时间里凡恢狡,它始终没有太大的改变殊衬洼,另一边竞争对手们却在不断进化怕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坚负,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迫华,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘齐晚锻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肃孔绩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畏滥撂,而看到新车的第一眼就会让人感叹节:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了使。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趣肚帛,并且也是该平台衍生出的第一款车型裳谐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峭。相比老款车型略显古板的硬朗外形淌却贬,新车则显得更精致洼灸垮,更有设计感戳钵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妊朵殴。当然艇唉妨,除了视觉效果之外巷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幻死瞧?这也是今天我们需要探讨的问题八寥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娥跨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烘,我们本篇文章的测试内容并不全面挥涝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盼标,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恐尽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狄,里面对新车外形绣锋、内饰等方面都进行了详细的解读廉丛糠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 充玫姬。另外据锌颂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虾靖。   ●增加更多高科技配置戒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澈壁,除了拥有出色的设计娠辰羞、良好的工艺和用料之外隶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绍订挠,翼虎就是个很好的例子贸雾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郸哇。如今的新奇骏身上幌羌,我们也看到了各种高科技配置土,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平椽收。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了非偏,在两年前它就已经崭露头角庆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坡獭,连控制面板都完全相同凭。虽然东西不算新蔷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盎勘虱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涛礁谦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掳艇娠,汽车作为生活中不可缺少的一部分救,也同样要跟上潮流荤良。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涩疲起,很多的印象都集中在日系的丰田车上钮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琼歌拎,由于起步较早类,所以在混动技术上都比较成熟律兽沪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型性,一方面是因为未来的趋势膏俩拓,另一方面就是对环境保护都有一份责任碾贫嫌。但能让人印象比较深刻的不多啡谱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乖悉当。经过一天的试驾体验省嗅陡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乒篇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乾掇。   外观方面卞共:设计大胆前卫仕悄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霉湾,给很多人的印象就是模仿溉、复刻首冲,aygo噶褥垦、花冠穗煽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龋氨迹。实则也是没办法的事儿挥规翔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酷,不过从秦看来贫咐斤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侣捅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诚绅南,整车设计偏向年轻化舶,前大灯内加入了日间行车灯旱迟。车身尺寸方面腑侣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm接玫,轴距为2670mm花嚼。   实质上擎,比亚迪秦的外观特色鲜明帮尘,个性十足狸钾尾,他并没有针对大范围客户群体而设计单,更多主打年轻魏律、时尚元素隧翰。这样一来骡,优缺点也相对明显目豹,需要一定的时间让更多的人来接受他项号。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚎嗽,充电方法非常简单也很安全宪牧棘。通过家用的220V电源就可以直接充电可,但是要采用三相插座绿慑吾。车内的仪表盘可以显示充电信息冠措股,包括电量以及预计充满时间船,而且还可以选择预约充电来得。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勿光察,虽然我的“档期”已经很满韶眉,截稿压力山大搅墨。但作为潜在车主杠祥楞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烧沃羔,它和福特嘉年华酿蔑、大众POLO会有多少不一样妹姑唤,谁更值得购买奢。我想这也应该是大家都很关心的问题翟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傅酿寸,以供大家有更多了解海彩肩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元型拣,分1.3L和1.5L车型实滥,提供5挡手动或4挡自动变速器米汇脑。这也是国产的第三代威驰车型砂脾公,相比老款车惯纤涝,新威驰变得价格更低龚典、空间更大顺舅菠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巨,在广汽丰田4S店中销售烁促乏,价格区间6.98万-10.88万元篓火城。两者动力系统骇菜、内饰设计完全相同柬释埔。只是外观分成两厢与三厢弟躲,配置上有细微差别而已欠势。好了现,我们就从外观开始说起姆偿。" "  导语席稿:在新能源汽车研发领域痛,比亚迪一直是领跑者钝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车誊爱伞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惹势恼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饯太俺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棚陵失,能够开发更为节能垃耿、环保的电动汽车产品吩虐吹,实现性能的提升和普及应用缝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叮沽阂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坤。   历史上挫五,秦灭六国镰灭腥,结束群雄割据时代焚轮,统一中国狭辉,开创了历史的新纪元蜗惦潍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碉亢受,势必证明其在以下六方面的实力甘及:   一嘉刮、比亚迪秦到底有多快鳖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骋勒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匈腔寞,23%的车型在8-10秒屠胶,17%的车型6-8秒桓馁,仅有8%的车型小于6秒怕普哗,代表车型如保时捷卡宴4.8L券漂卉。今天俯霉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下釜隘,秦百公里加速为5.9秒舷,而记者实地测试时轮列疤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惧。   跑得快自然有其道理筐淋,秦具有“双模”动力揽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合许搞,在混合动力模式下轨,秦能爆发479Nm的扭矩田翻,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞧缕。 二怂奇课、秦油耗到底有多低挝擂?   根据国际标准测量核算返,秦百公里油耗仅为1.6升钾丛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抠,纯电动模式时娶紊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苗巴蹿,整车自动或者手动切换至混合动力模式衬贝。在所有模式中扮凹,秦还能进行制动能量回收势,即电机向电池反充电兔睬等,每百公里回收2.5-3度电栓,可以多行驶约15公里携峭。 三读擂、秦充电到底难不难糯湿栏?   一句话回答燎:有三口插座的家用电源就可以湿,就像充手机一样方便梧。秦的电池容量为13KWH秒捷,可通过220V电压归镐,3口插座蛇却镜,4-5小时充满电化瘟策。秦随车附送一个智能充电包搞俩垛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藕。   四搂蹄堆、既然用了大量驱动电池鳞劳骇,到底安全不安全?可靠性如何耽磋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池括态、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池放。单位能效比刺念视,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池春唾埔。但是安全稳定性方面则恰恰相反完心,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池餐祭槽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臣倦,是目前市面上最安全的驱动电池腐康,没有之一搐撼。   可靠性方面妻,据比亚迪测试墓哥父,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涝锣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腹,业界罕见虏。电池电芯甚至终身保修系。 五竞、秦操控驾驶会不会很复杂奶如?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糠,习惯之后甚至更加简单釜怕。新增纯电模式倚В控驾驶函惩,更安静腹哺悔、更节能餐领孪。   六宦桔、电池组电用完了如何行驶界收?   据技术人员介绍虾骏次,秦本身不存在电用完的情况闪。电量不足时侩袖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式焕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茶阶。   此外施,行驶过程中摆惰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撵,并储存到电池中烘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拖喀隧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字温沤乓,其次是QQ me锚蹭,PT漫步者之流橙,当然还不包括那些“只识其样胚邢邓、不知其名”的人群驹斯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象婆挡,它也是双龙汽车最具标志性的车型昆帝。在迎来双龙新柯兰多之后攻捅,就在近日谭宿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谁楞单,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椭旁,但却让我们可以由心发出这样的感叹镣怠忍,爱腾终于正常了界。   从推出2011款爱腾至今诫玻,已经有近3年的时间鲁萄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势案刊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹅风常。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事薯,伴随着2014款爱腾的推出哺,有关于这款车的一切巧,也自然成为历史什,被我们封存起来米十啦。全新的家族化风格设计齐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脐羡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糕,与新柯兰多相似的样貌粳驹,让新爱腾不再具备专属性吞换。没处前部细节的设计斤跨宋,都是那么平易近人提,平庸的再没有任何特点裴赡。可能人就是这样让堑胳,老款爱腾在售时莎寡,人们总是说这款车有多难看尉不,有多奇葩龋都按,但当它真的成为历史后坞,我们又会感到缺少了什么柯毋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躲,但还不至于让它从中获得什么优势唾,车尾部简单的几处变化此,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欠。现在在大街上涤脸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的省,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓣。   本文导航" "   这年头在路上跑着首胺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼建算斯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卿楼,把自己造的车不断的加长七洗,就算不加轴距也得把身子给拉长欠噶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楔兢、大型车上镜,感觉有些资源浪费剁忿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浚,“L”的作用才更加实际塘管呜。当拿到这辆YARiS L 致炫时坪夸,小惊喜了一下滦厩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亢邢唬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辑警、大众polo齐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炊腔编。目前这辆车共有两款动力持、6种配置车型在国内上市险,指导价格在6.98万-10.88万之间饺斤。由于新车型且上市时间不长处功,所以目前的优惠幅度不算很大穆,基本在3-5千元左右氛。(个人观点徊焚:致炫癌酷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牡矾,厂商指导价为8.7万-10.68万蛇量倦,搭载1.3L/1.5L发动机功破潍,5速手动/4速自动变速箱睹剁贡。" "   曾几何时触,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欠揣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漓,但却没有获得国内消费者的认可磨。如今毋堪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前类微柒,其售价区间为15.48万-21.98万元能晒,相比老款车型有所降低凉。另外鲍落念,新爱腾不仅前脸造型发生了变化储獭,并针对柴油发动机进行了重新调校括铝戏。下面就让我们通过试驾体验屯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娩闹雀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毕擅埠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搂,并采用双龙全新的家族式设计裂才,整体风格与现款柯兰多十分相似滩钞。然而悼赎掠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翠蛾,其车内布局依旧与老款车型保持一致辽贿婚,略显缺乏新意梯刺僳。   小结憋: 相比老款车型来说功拓,新爱腾的外观变化令人欣喜完柏躲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光黔郝申,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撼阿瞬。不过午躲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刀赂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烙。在海外市撑纭,新逍客提供3款发动机苛蒂频,配备6速手动或CVT变速箱拇夕灌,在英国的起售价是17595英镑氛刨。与现款车相比滦随,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漆杆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹈啼。 ● 外观介绍侩达破:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型笺:宝马2系Active Tourer告舱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乃蔼善。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔷加拌?车展上的展车给了我们答案景身蓬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猴硅,而在正进行的2014日内瓦车展上曹结微,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出檬涸。和两厢版一样堂眠娩,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳趾啥郑块化平台打造魂黄叼,造型新潮时尚净,细节设计则突显旅行车的元素情库,保持一款旅行车应具备的实用性碳杠寿。据悉瑞慈,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讥,相信国内消费者很快也将与它见面拣舶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后家府,全新标致308的旅行版如期而至韧。从整体变化来看斗,它在保持旅行车实用性的同时佬桑,将重点放在外观级、内饰的调整以及配置的提升上缔,新潮的设计更是让人眼前一亮努背。在我看来箱裙,它的变化是非常积极的募磕玖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高估梳湃,现在它要做的就是尽快进入国内坚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章己缓几:   静态评测    ?   更多精彩内容脑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑健:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垢充杠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剂苏躬。早在上世纪五六十年代寂券怯,Citro?nDS就用上了可变悬架冀腺降、随动大灯盼宋、转向助力磨花蝎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伙,加上极为飘逸的车身设计羔酒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浑祷堪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞戈,2011年长安标致雪铁龙成立贝冯伎,到今天我们测试全新DS 5LS忙判八,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实能暗茅,音译的中文品牌名念起来很接地气现:长安谛艾仕歼景,有股莫名的喜感缆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肥,是台正儿八经的三厢车魔。   ●外观灰垮:考虑国内需求癌仓惋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诗巩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恭,后者里里外外都显得格外前卫酱暑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溺、更好接受一点唬顾。当然届,前提是得保留住原有气质马。   在这张全新的前脸上将敝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蒂焙,官方把它解释为“飞翼”段呜桨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牵,由于边缘不是那么锐利尖缓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪澈握坡,接受起来没那么难档骑。   车身侧面和尾部看起来很饱满古评遍、匀称空,其实我个人甚至感觉比车头更好看钙圃毛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骨莎朵,厂家说这是做完市场调研后的选择钨虾地,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湿慧,想想也不无道理咸爱疵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勤晦插,与其后期车主们各自琢磨币,不如原厂直接把这事办了仓遂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无通脯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘟:下文简称新阳光词亭堑,以便阅读)好憾缸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸从,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰达纯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翅斥。现在它不光新潮棠,还进一步提升了性价比难勉,为与定位相当的大众桑塔纳卧飞好、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备趁。 外观巷倾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寥想,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似联搪须,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捍糕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伎姆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罕兼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米户校钢,达到4456毫米廓叼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鄙。    此外嫌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米普陵哎,由于在东风日产的产品体系中控牡宿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)太,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吻敞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛾渺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谅涟,我已经身处呼伦贝尔牙克石恨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气究寄。尽管天气有些寒冷扳,但此刻我的心情是非常愉悦的死墓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豌丰袱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感念。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扦肮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雀臣,当然我也不例外商稗。这次除了911之外诚,保时捷还带来了Cayman赤配标、Boxster碴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虐响叛,让大家分别体验RR(后置后驱)孪手、MR(中置后驱)承滔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阀酶驹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的曙驹,即使在这样的冰雪路面也不例外胚事,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仑墓俗。在练习漂移之前独世鸡,充分的驾驶培训是很有必要的兜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时覆两府,驾驶员应该采取什么措施加以挽救全衬。   ●车辆失控该如何挽救船沁吾?   当车辆发生转向不足时斧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毯耿,稳住方向并且慢慢回正淌浩,切忌继续打方向性段玛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纠舵暇,反而会加剧转向不足的发生淌峰森。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时罢貌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灸抖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咆。对于一般人来说渺瑟,应付转向不足要更加容易一些领莲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术长既,而转向过度一旦被合理运用难,就能成为过弯利器级邪骨,也就是我们平时所讲的“漂移”纳晴。   ●如何才能实现漂移题?   要想在弯道中实现漂移跑颈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移白碑。针对这次的车型以及冰雪路面头些,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捣伶瑟:   1擒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骋甘,我更愿意称之为惯性漂移过弯嗅嚏颈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近提卞、甚至小于90°的急弯私玲砷。 ? 『以上为PPT截图澳,分辨率有限促,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性完哨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袖鞍衰,然后反打方向洞参,稳住油门漂移过弯羔危。例如在通过上图中的右弯时杠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢时,然后左打方向楼,紧接着再右打方向微,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动储,别慌踏几铅,这正是我们希望看到的识,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姐。随着车尾横向滑动的产生劫嫁扫,此时驾驶员应该迅速反打方向恃彪仍,让前轮时刻指向出弯的路线伸骄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漆,随后在出弯时适当收油并回正方向帽晾缄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抱身檀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抹,方向盘转动角度都不宜过多敖叹,最好控制在90°以内聊。其次油门动作务必细腻抚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巷窃,给油则会加剧侧滑隆丹,收油则会减小侧滑角度苫都袜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衡。   2付翰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫌岭。   适合弧度比较大的高速弯道勒硷驰。 ?   当车辆高速入弯时漠饯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惟同,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫁违蜡。当车辆开始侧滑之后储檀柬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奥,继续维持横向滑动磨磨绣,同时反打方向控制出弯路线些山家,之后的动作与第一种方法一致烤篙幢。对于初次尝试的驾驶者来说墟,如果入弯速度不够快也没关系莽摊,你可以直接省去刹车这一步骤凛么,在入弯时适当地轰一脚油门搂迟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谢忌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糖,并综合运用秽痪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了残溺迹。例如在紧急茶狼、高速的连续S型弯道邵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心位行匠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心党瓷叙,从而划出一道完美的漂移路线环弓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靶?AE86在高速S弯道超越RX7仆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奥。   当然歌腾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海融幢撑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庙燎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崩螺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泊彭,驾驶员只需控制好刹车烙漂、油门以及转向三者之间的平衡即可写。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距公。   然而即使是这样氯是订,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蕾沟。冰雪路面凹凸不平当,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裴兄,所以技术和心态都十分重要邻讹焕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙克哇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戚笆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔬牵秸。在这期间猾殊,沃尔沃创造了无数的第一世挫,也赢得了不少的辉煌成绩恢涟,当众多车企迎头赶上之际晴陕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抡,并将其命名为Drive-E兔背。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带先。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睹慧扫,实现了靠背调节和腰部支撑氯。 1967 推出首个后向式儿童座椅缸靶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戒似。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貌,将有害废弃排放降低90%以上翻铰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞥揽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全失。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秽,有效减少或避免低速追尾碰撞脖恼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术经,至此安全范围从车内延伸到车外统。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苦梢填:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩般玫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数禾,从被动安全到主动安全幂,再到行人保护眠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可景。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹊坚,空气污染现已成为最热门的话题培,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事显捐儡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挤谎蛋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎时携。   Drive-E是什么 珊少?   即E驱智能科技抛需哦,代表Efficient Power(驱动更高效)邪氮、Electrification(驱动电气化趋势)泉盼莱、Environment(驱动环保潮流)寿,从字面来看很容易理解钢揭捌,简单来说就是引擎高效化旅仁,这样一来既可以保证动力性妮寡,同时还能达到更好的排放标准驮赎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赏典,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征克,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娘镀。   沃尔沃还将这一技术投身于娜鞠铮块化的研发灭,只需变更增压器呐块与催化转化器拿耍块等主要部件逼炊,便可催生出一款新的引擎产品故。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上誊邪,大致可分为4类钝儡,即汽油直喷引擎藏楷吼、柴油高压共轨引擎桶,单增压引擎(T5)泵扯、双增压引擎(T6)皋。 以XC60为例 写莽帅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 备辣稠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靶龟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例物镐破,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比航宝哦,在动力输出上也略有提升忙昏,其中的原因自然脱离不了小体积欠芳饯、轻量化等一系列技术的支持纫裳。   此外变速箱方面也有了很大的改观关,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淮壳垒,挡位的排列也更加紧密绿,有效缩减了换挡时间泪窟汉,从而具备了迅捷的响应能力钨伴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现景示曝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绣男磁,耗能经济性方面得到了进一步保证掸糯台,它将改变城市路况中引擎启停的时机魄宝,改善油门的响应问,空调系统转化为经济模式工作首,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瑟恼逆,而在65km/h以上松开油门慰,引擎还将会处于怠速状态畦。   本文导航笛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崔透杠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位港赐萝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卧勃瓮。不过勘咀蔬,动力并不是我们今天的主要议题疼纬。秦的下盘功夫方面表现如何版烧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圈境?这些都是我们今天要研究的内容轻杏。综合起来郊歧,我们最终目的就是想要弄清一件事瞬弹杀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膜擞憨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞳团荆。当然秤环吃,由于秦有着体积更大矫骋惠、更加复杂的动力系统狄途,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹊,但由于双叉臂需要更多的空间换,因此也是不现实的捆戮酮。在材质方面笔群,秦同样表现中规中矩痢捍极,并没有使用轻量化材料为车头减重隧午,亮点并不多错猴涝。由此可见故红错,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吹。   不过帛,由于混合动力系统的特殊性凡嘲点,秦也必须做出自己的调整官衅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檬惶。比如攀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛙母锰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上密,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上露惫。此外倦捎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮癸裳庆,相比速锐在直径上增加了将近9mm容轿,看起来很是显眼浓盛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化趟筏塘,而在同等材料和工艺的情况下极,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菜克,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载考。   另外凰馈父,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哩恼哎。与速锐的非全框式副车架不同施惋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肋,由于加入了电动机和管理单元任癸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俯溪,因此这样的变化当然是加分的守垄素。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戒负日,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声识颈、振动和声振粗糙度拈谁脐,欲知详情请点击这里)捻创哀,是个值得肯定的进步虚借菠。此外归曙土,与速锐相同剖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连釜,强度更高矮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拨牢煌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天百份粳,现款改保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铰疆,不过福特已经为此做好了准备泻董睛,日前刚刚发布了新款感克斯滤热愤。它采用了全新的家族化外观捣拨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果百燃,不过它真正的杀手锏灭咖,还需打开车门才能发现类。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线便,进一步抢占细分市澈腊健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漂堂旅,满足那些对于性能有一定追求的消费者茨,比如轿车中的S5莆、S6眉、S7糖维甜、S8等等论钒。就在不久之前的2013年12月匣苦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)埠撑。 外观浇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妹,可以随时面对那些不识货的挑衅者百困税。作为Q5的性能版车型猫氢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念橙,颇为低调策墓驰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迟啤。 车型图片 基本参数立污: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篇秤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兔纯脸,特别是车身高度经过降低完芳盯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毒蛾身,而轴距也有细微的变化氰摊郎。   其实只要细心观察蜜济亥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邓判,除了特有的徽标之外祭箍娩,SQ5的镀铬条有别于传统车型度全,采用的是双横条样式惠毯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矫棋偿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽去仙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚼钒。而配置方面双,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牛。   尾部的变化主要集中在下半部分瑟讥够,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纫,可根据行驶状态来改变排气开启程度叼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莱莲谭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苛,前者就属于少数派藉蒙。一个是只有追韩剧的人才懂痕,一个是全民百吃不厌劝菜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酱顾秤,其实上一代车型在国内早有销售康,只不过跟福瑞迪太像了逼侵,外观不出众甘驼,关键是动力平平撂畏,所以最后并没有收获太多缚脐。全新速迈刚刚上市廓丝,售价17.98-22.68万元阔,很有幸能够在第一时间接触到这款车乃剖臼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溺孩毕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈精。通过简单的对比粉缸狄,不难发现瘫挤袒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蝗,名字叫做ForteKoup男设哭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粉墙,售价17.18-20.08万元潜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版街登,它承了起亚家族的虎啸式前脸匿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屠,现在看来谈不上惊喜瓢配,只能说还比较精致善措。虽采用了大嘴的设计飞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哥,或许小女生会喜欢签猛。大灯全系都为卤素光源绢,并带有日间行车灯伦坑建。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰删肋梗。   走到侧面级,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化休吴仍,但两门的设计为它增色不少宪,在绝大多数人的固有印象中挺戏睡,跑车就应该是两门函宦,并且应该是无框车窗汾,仅从这两点来看咀,速迈确实都做到了博,开在路上的确引来了不少的目光追随等勒琼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拓娜,我们一致认为车尾的设计更为出彩硕,短小煽、精干桃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受愁慌。除此之外柑闭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幸,而且排气管口径不辛峙巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛊。轮胎为韩国本土品牌盒牌,规格为215/45 R17棋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了激道挂。   当然桅够男,如果你选择2.0L车型的话沤狈,你所看到的黑色外壳后视镜环、前后包围的碳纤维纹路饰板嗓、双边双出的排气管石团哪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盛薪房。" "  讴歌这个品牌酸奥,或许很多人不是太熟悉氢。作为本田旗下高端品牌懦硼结,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恫媒叮,而且在美国市撑救,讴歌的品牌影响力是非常大的无。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力犀理,大部分都是人们对这个品牌不了解扰,影响力上不去萄筒奸,导致在销量上确实不尽如人意疗醒。对于这次全新MDX的到来男,个人持有赞许的态度嫩切坝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裁,还是那句话勒洁,品质上去了坚,接下来就是提升品牌影响力了滇骚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上播,大灯的轮廓更加细长沙耐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绅每。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藤口赌,但内部结构和MDX并不完全相同陌。雾灯被一条仿LED的光带替代瑰,进气中网的细节刻画更加运动挠滤铂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俱,侧面造型给人的视觉感受非常低绅肝揩,这和前后大灯的位置有很大关系即摹弥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎相河,注重舒适性湾阿巧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上融萍菇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刻权南,而压低的姿态却更加动感凰腿文,这种设计可以招惹年轻人的喜爱太抵。尾灯造型相比较现款修长胜溯搂,优雅的感受也来自于细节的 设计把,但貌似通过我的观察试睡幸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扔规衅,让尾部显得非常简洁街。   本文导航篇瞄:" "  2014年2月20日性腐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喷。2014年型奥迪A5的最大特点是碌捆坎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机另。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疤黔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豌,共有19款车型败函沥,售价在49.98万至85.8万郝,具体价格如下罢荡湿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抢号:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别核娜葱。配置方面捞胎,也与现款车型相同透硷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敖石。   内饰方面残绥撼,2014款车型也与老款车型大同小异悲驶刚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疏努,同时门内饰馅、座椅中央扶手涟瘫、都采用了纳帕真皮面料氯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机金蝎。而2.0排量以上的发动机则保持不变新烙侨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胳。   变化一炉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搁软,在原有的缸内直喷技术的基础之上韦,加入了较为传统的歧管喷射凡坡虾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暗垦,通过二者各自的优势山花,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求京缮炊。事实上籍,混合喷射也不是什么新的技术剐拾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怜倪方。   变化二啃:排气歧管集成至汽缸盖内措,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妊诗摊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溺守,从而减低涡轮的负荷贸,提高涡轮寿命帕。同时吧,因为在进入涡轮之前进行冷却茫村全,相当于提高了涡轮的进气温度限制爬,可以允许发动机有更高的排气温度捕微,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湘睫藉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沽,同时结构也更为复杂别,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赶。对此途蛇藤,缸盖内的冷却系统也进行了改进很换缅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绣。   另外忿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溅摧扒,还有着两项小改动沪愧。使用旋转阀氖沙睿块替代了传统的节温器钡世,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上共品,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制没。   根据官方消息礁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上较,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甘罢膊。笔者也希望在应用新的技术的同时剂呈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羞啦。 责任编辑恼释狠:王晨熙" "  A00级(微型车)苯架咎,在人们印象中这类车以实用性搂青、代步功能为主甲,低廉的价格促使配置也不会太高胸孟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酞宋亮,一款车的推出打破了这一概念捶率兄,它就是全新奔奔拟凑篙,来自长安汽车活芍蹋。   感官是人们的第一直觉反应跺策锋,所以外形设计的重要性不言而喻抗,为了使人们印象深刻狡扑茸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竣,道理很简单哨闪,日本是微型车最发达的市场嘘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展可,在2013年广州车展上拘钵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光响技,除了时尚的外形设计以外泉,在细节做工上也有着不俗的表现磊赣唾。前脸的设计整体性很高稍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氨屏攘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揉剃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拼,不过这一点在外观上并不明显撮己刃,这源于贯穿车身的硬朗腰线事,有效将视觉性降低戈佳汲,同时搭配造型独特的双色轮毂滤,让这款小车看上去时尚动感线饺级。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锭,如果仔细比对宏瞳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸是。除了引人注目的设计以外喝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舷,具有加热功能的外后视镜长、15英寸的抛光双色轮毂忻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诵底,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辛。不过坡屏狠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苇卧,从内到外本伯瑞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闺揩耻,可以说是一次完美的蜕变模。那么这款新车究变在了哪里纠玛瓷?它究竟新在哪却?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卿控。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大久栓写,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm校,轴距则与老款车型保持一致邦搓的。在尺寸变化不大的前提下沧警勺,改变外观某口湾、动力深铜商、内饰煞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噶,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕾离遣,并接受大家的考验邻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壕雌侗,但这8条是我个人认为变化比较大的挪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匪擦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候停饲,我就有了一种预感轿快,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢断湿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袱。全新X5给我最深的印象除了家族化外疵居,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)金。首先悔,先说说全新X5的外观抱,“大尺寸双肾进气格栅”疏、“开眼角式前大灯”惶道,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绒。    现款宝马3系推出的时候漠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉八妹,现如今随着全新X5的上市淡泌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上强。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炒略,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啦疲,据悉粹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丸替丛。值得一提的是古尼剑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绷乡,给人一种炯炯有神的感觉丧。    由于新老款车型的轴距保持相同酷菜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丘竭般,反而侧面的腰线给人一种力量感千,这也使得新车看上去年轻了不少馈。细节方面恕背,新车在前翼子板上增加了进气口觅上杜,突出了宝马品牌独有的运动基因匿膳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盎无,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瀑胺,提升了夜晚的识别度临孝豹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汇嚷,降低了风阻系数匡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吞。" "  版权声明陆:本文版权为网易汽车所有祭薪,转载请注明出处棉介般。   在2003年抒,奇瑞QQ的下线让这款时尚骋、便宜茨仆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拒,之后短短的几年间锤疏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勺采就,然而到了2006年长安奔奔的推出翟,打破了QQ一枝独大的局面剔。一转眼旁涡孺,已经过去了10年的时间茄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沽,在这个追求个性安客、讲究品质的时代诺辜疟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猩添伐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侍,而长安似乎也意识到了这一点烫兜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛔戮裴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伴?   从厂家方面获悉矾矩乾,老款的奔奔(love)已经停产狙,而奔奔mini则将会继续生产销售敝咳先,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冲溺,前者主打精品中高端微车市澄弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓖维。从定位上来看醒千探,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汕,虽然沿用了奔奔的名字氏,但整车的设计赖独并、配置以及售价都会高于老款车型峦还承。   新奔奔客户群体是谁似鸡弧?   在很多年前副垢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脐,到底是买奔奔还是买QQ舷潍,在那个时候嫂缮枫,很少有人会关心这款车设计的如何模、驾驶感受如何穷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缸,省油布、皮实放、能遮风挡雨就行侧拍。   现如今辣,80后龄、90后已经成为购车主力伸臀,这些从小听着walkman煌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魔呸、用户体验以及品质都有着更高的追求邢沪,因此在座驾的选择上同样不会妥协恼朵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堆帽,新奔奔就是冲着他们来的抄。   新奔奔主要的竞争车型是础?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毫,但从目前得到的消息来看绒葱,5-6万元将是其大概的价格区间泪饰囱。这个价位中既有一些合资的微型车老,也有自主品牌的紧凑型车撼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弯建常,比如两厢赛欧吭、奥拓毕嗅驰、玛驰以及低配雨燕等等车型城厂石。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煤签嵌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夕踏辈,产生竞争的几率比较小尝哇帕。   外观虑:惊艳屯、和谐手堪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型献隋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词青:高离地间隙柑勒谢、车顶行李架撩、双色车身等等环搭。没错能,无论是跨界年烹、越界还是交叉车型萝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刨。不过世间万物离潮,徒有其表终究很肤浅饯请兽,我个人认为咸眉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刹疽眷。所以驰鲁笛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犊惠徊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夏涵刀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氦锤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勒娥,它集沃尔沃所有看家本领于一身翟,可谓全副武装混。为了让媒体更好的体验这台车顷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高点壤。没有固定线路零茅蜡,没有领队车辆尝摧收,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾千坊佬,它会和每一位汽车媒体人独处12天赏。而在这12天里喷糖谅,我已经和它奔袭了4100公里码请铺,横跨了三个省份沮,体验了柏油赛道庞俗、软土拉力腔钠撩、冰雪漂移驮、高速狂奔略扮顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话松槐,当然疲浓,最终的结果是惫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箩拦斡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭,正所谓日久见人心课赁,交友如此献金,试车亦是如此世。回到正题魏郴催,和往常一样较唬帘,对它的了解还是先从外观开始莎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汲,相煎何太急”这句绝句癸哭,而在雷诺—日产集团旗下雹,有两款车正在上演着这一幕骆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姓,还有这出色的越野性能跺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僳慧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丝,买谁更划算颈淘排?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钩兑书,作为英菲尼迪的顶级SUV浑旧,QX80的售价高达152.8万叉描谜,但经销商处可以优惠16.2万篮镜屯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万偷幢蝎,虽说16.8万也不是个小数目淌擅。但对于消费者来说渭,一个日产困,一个英菲尼迪人碎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糕松。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哩桑,它的身材绝对够大巍胆删。从上图的数据来看籍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘲,尤其是将近5.3米的车身长度遣荣,会让您感觉驾驭它有点困难狭。另一方面腥锹陋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型趣趁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现关碑力。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型了姆洁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碳苔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峦惧来,同时也显得异常凶猛香。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉安莲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陷某,整体造型圆润脆,没有多余的线条作为修饰扛,但是反而会让人感到车身很厚实悍衅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罐恕太。同时注意它车窗的设计离厕潦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皑操矩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的头蓖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感滦次揉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涡钦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敞,也没有了那种霸气令痕,转而给人的感觉是设计很前卫肚谁。车尾的饱满程度与车头相呼应着怪趣,丢去了上一代的直棱直角慕,饱满的线条凸显着丰满的层次感蝗临。   日产途乐酣却:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华书,虽然脱胎于英菲尼迪车型苏擦,但途乐依然拥有自己的外观特征版尉姜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狈毖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肚梨哪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赔圣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气那线长,成为了车头亮点之一梯叭蹿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裸鞠坤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赶,这项配置自然是少不了的请檬玫。我们可以找到4个摄像头落,它们分别位于车辆头部下僻构、左右外后视镜下方和车辆尾部沧七。以便在停车过程中袜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肮,让您更加自信轻松的把握泊车空间地耽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头聚士,大大降低了停车时的事故发生嫩酶。   途乐   通过对比发现堵,两车在外观上的配置基本相同墩荒,差别仅在日间行车灯上琳典慨,不过随着QX80年款的推出守,日间行车灯的加入应该不是件难事技。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穿,在相差仅有10几万的时候惯掇艘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帝咎迟。    责任编辑贸瘁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倦侠唾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卵,除了奔驰G胃衔、丰田陆巡系列凰陡、牧马人等还钦新,双龙雷斯特也是其中一员聊捍,而且雷斯特还是柴油车阜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肯,以目前的接触来看链默达,双龙雷斯特W表现不错蔡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毁相。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勉全愧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兄随污,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乃贡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盯。当然深焦锈,在随后漫长的几年过后罕粕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赋撑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妻,该车型最大的特点就是其尾部造型睛誓弦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惩摊坡,宝马方面肯定不会承认谦码,但从年份来讲耻邓删,明眼人一看便知刮敖。   外观屯毛佳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弟泄萎,该工作室的创办人正是乔治亚罗趁活,不过大师的设计未必符合所有人的审美菩爆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调婚曝敦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势催弟,但为了照顾空气动力学与线条流畅牢,雷斯特的车头是圆的陇浇蹄,所以在当时看来有点“离经叛道”糜奥。   而到了现款的雷斯特W珐疤,这个“小问题”被修正了目,一体化的设计已经是大势所趋欧贤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菠纠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吝夏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牟坏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醚。通过车展上的展示豢,小编已对这款纯电动车型有所了解虹嗓匪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钒库还,时至今日罗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隶陵稼。据悉叼痹,之诺将在今年的2月份开始接受预订梢井睦,上市后将以租赁的方式面向消费者奸脓,具体的细则目前还没有公布含色倍,上市后会有着怎样的表现凌饲,我们会同大家一同关注等。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孟琼誊,简单了解了一下之诺这个名称的由来荒哪沮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绿勤,毕竟是基于宝马X1平台打造箩,因此在多个方面相似度高也并不为过聚翰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E链巫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衫黑,其具体的表现如何炔触拍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剖。 责任编辑凰:沈楠" "  版权声明碘寄幌:本文版权为网易汽车所有臼缆趁,转载请注明出处绥省。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计适,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列股。它们的可见程度斧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袖较。可见度甚高的两个文字的组合喘潍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敢十。因此那,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辽贤。哦癸灯某,对了汾碌阀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒋。意大利人的自信逛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僚攫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呛渺?咱先从减开始说起为陶。 Q簿瞧祈:致悦只是切掉屁股的菲翔么粒?   A揽兜:非也撤苔,前脸亦有修改庭,整体风格统一孟壳,协调度很高兔磊赋。   我相信Roberto Giolito先生屉颊抛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师财,在设计Ottimo的时候景,一定会更加从容辛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞳氮杭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思崔。在他的心中手读统,应该有着太多关于年轻金钳受、活力的理解层憨,而这恰是Ottimo的设计要点桔馅啥。 外观总结   赞垄荣吵:个性鲜明攻卸、标配LED示宽灯街、轮胎用料厚道   弹彻壳对:低配删减雾灯   " "  版权声明剧隙:本文版权为网易汽车所有够盒窘,转载请注明出处尸椽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爸,虽然距离现在已经有两年的时间但,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蠢寡。而今天聚恰澜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毒,并且还是一台后驱车钮。没错妻刊谅,它就是华晨宝马3系官鼻仆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)损,其配备了2.0T发动机投,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乌譬桥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟角擅翻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缴护未,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岸乏。不过在今天的冰雪试驾过程中熬旅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)空犁亥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现静屏肠,必须先打好理论知识的基础痴。于是在摸车之前典杉琼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鸿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粉四浮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炯琶。 ● 项目一   热身结束了宿鹤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叼。第一项内容便是加速和刹车宋,是不是觉得很简单迟?其实里边的门道儿多了去了芥。   在项目一结束后凛碱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毋浩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酥。一开始大家相差悬殊瘟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戈己。接下来的项目二会比较刺激一些司坎,经常会出现手忙脚乱的情况挺苫妇,但只要理清思路按部就班的做荚羌,想要完成整套动作并不是很难凤兑膘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馈:本文版权为网易汽车所有械苔,转载请注明出处乘透。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敛避,不过始终都仅有手动挡车型码喝项,虽然目前销量也很出色毯铜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矗。好在这一短板即将成为历史搞坍夯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玖套,新车将于26日正式上市捻阜佬,我们也于第一时间进行了试驾体验忻交。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睬韶,在外观方面也有变化涧济。新车根据高低配车型提供两种外观方案默,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瑰坤久,而高配车型则对中网沟逞颁、保险杠造型港婆、轮圈和后反光板都进行了重新设计捣寒。值得一提的是孔熬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞳脖。   新样式的轮圈非常动感诺,在同级车型中实属罕见峰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筐,轴距依旧为2725mm类。车尾的变化相比车头要小一些票栋控,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隘梗,不仅可以提升安全性搽,同时视觉效果也更加出色熬涣码。 有态度【试驾评测】录咕惰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阑筹?   扫一扫欣玖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汕,一汽大众全新高尔夫正式上市挤港。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氛抵,其中1.6L拥有三个车款壤腺,1.4TSI拥有四个车款什,官方指导价为12.19万元—18.29万元喷行涡。具体售价请见下表舰昧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匈稀渐,但是却拥有三种功率版本缕放,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荚祥,因此在动力系统方面八险,消费者有三种选择然欧兢。    我们从上面的数据可以看到店,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靖让呈,1.4T低功率版是主流之巡鄱啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睦捍访,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胸慈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攀娘,但是它的售价高达18.29万元孙妥,相对比较贵诽黄郡。    全新高尔夫提供九种车身色彩啡脑讽,分别是塔希提金夕、唐古拉白履脑谰、珊瑚蓝储、魅力紫磐聘、玛雅红慑八、季风灰褂、水晶银以及深黑和极地白橙孤。 ①烘惹粕:16寸Cosmic款轮毂 ②蛋:16寸Cubix款轮毂 ③的啊划:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂型味谷,其中15英寸的一款旧抡,16英寸的两款绷手乃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备法擎睬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欣梗海,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掣掂定。    全新高尔夫提供标准座椅案、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馆试孟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喊,舒适版车型则都配备舒适座椅挪府邪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版山。    在材质方面玩里,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坪辆唯,分别是上图所示的DianDian黑色织物避策、Zoom/Merlin黑色织物陶电、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择困络,分别是Vienna黑色真皮派默、Vienna米色真皮酱申、Alcantara黑色翻毛皮骑肯、Alcantara棕色翻毛皮拈宠纫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巷,有两种风格可讯纬蕉恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料介寝府,同样有两种颜色可鸭顾,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刊钠,有黑色和米色两种可汛濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蠢切蹿。    在车内外装饰件方面篙捷,不同配置的车款也有不同的安排看慨诲。像侧窗下沿镀铬装饰条息、双排气管玻墒、镀铬装饰双排气管瑟胆、动感鲨鱼鳍天线被拧、真皮换档手柄蛔秸薪、科技质感装饰条毋认蔑、金属风格装饰条鞋、碳纤维风格装饰条等等纹疯,针对不同的车款都有不同的配备酞彼钦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漂锣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汰垦僵,配备有MKB多次碰撞预防系统奈萎、ESP车身稳定系统淬陡两、ASR驱动防滑系统读莲、XDS电子差速锁鬼妙樊、前排侧面安全气囊湿溉撼、后部4探头倒车雷达锹镭邵、前部行人保护系统非骚、自动静态转弯补光功能等等奉诗,但是在舒适性以及功能性方面黎杀,并不是很丰富内,但是也可以满足基本使用晃。   1.6L自然吸气车款如何巡渫佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研谭琅尽,它拥有手动时尚侨奋、自动时尚以及自动舒适三个车款娇宿,手动时尚与自动时尚的配置一样禾,在价格上二者存在1.2万元的差价勾氓吭,主要是变速箱配备的差异系。所以在配置对比环节唐舍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泉躲发,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骡篮,差价为1.1万元哆瓶槐。    在配置对比的环节我们可以看到弥,时尚型与舒适型之间的配置差别芹试碍,大多数都体现在外观内饰的装饰件外炭,以及车内一些常规功能方面迁欠墒,主要是顶棚储物盒兴情、后排中央扶手帝脐垛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邵,实际上最有意义的差别在于全景天窗抡差唐、后排出风口热粪、蓝牙电话殊、定速巡航称、驾驶席座椅腰托室掂厢、TPMS胎压监测系统这几项上拎,不过在这几项配置中踞肆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睛墙,尤其是全景天窗巫腾。    从价格上看嫩遁,二者的差价为1.1万元茅祈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骸纶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胃垢宋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户希融,所以我们在这个推荐环节俏校,更多的倾向于低配车款扒。 责任编辑萄日:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底善,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发崎。它采用了全新的DS家族式设计风格臣杯全,延续了一贯的法式浪漫风格加,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沃享席。新车基于DS5平台打造翱壁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机危确陷。预计在3月左右上市悲程蛾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腊勤涧,让我们一起来看它的表现如何矗势事。 外观疥猛类:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅行删炼,却多了一些时尚及科技感危,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愁亢火,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潦洁。镀铬装饰拿捏的也比较好壁诵惶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叫高档。也表示着DS的品牌走向独立浩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乒,有着都还算不错的账面数据犀喀,车身长度为4702mm娥须,宽度1840mm荤螺,高度1515mm.轴距为2715mm赣痘。上市后会把目标锁定在奥迪A3雄。 车型图片 基本参数套瓜虱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祷膛,除了前车6颗驻车雷达之外貌世,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秽寥抬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唬骨肌,从视觉上拉伸了车辆长度玛溺题,尾部设计了一个小小的尾翼翟娠,尾灯下侧字样表明了其国产身份美盲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歧顺换。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方低倾壳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桨,真正的排气隐藏在了下面豹裸捌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨套,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耐:高离地间隙厦剿、车顶行李架协、双色车身等等柯。没错疼诫,无论是跨界孝呸、越界还是交叉车型烯画,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沤蓬碎。不过世间万物尼蜂,徒有其表终究很肤浅誊毕,我个人认为杜合,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统概。所以默,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肮团倪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竞,它集沃尔沃所有看家本领于一身枷,可谓全副武装渺。为了让媒体更好的体验这台车娟截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圈丢柿。没有固定线路梦淑,没有领队车辆浮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惕崎盘,它会和每一位汽车媒体人独处12天卡裤。而在这12天里斤年布,我已经和它奔袭了4100公里褥,横跨了三个省份兢怜拈,体验了柏油赛道膳、软土拉力号闪轰、冰雪漂移狸硷、高速狂奔妹号、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晶裳,当然花唇廷,最终的结果是奥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的九钙墩,正所谓日久见人心强齐,交友如此惯,试车亦是如此擞肆拇。回到正题计傲,和往常一样侈农轻,对它的了解还是先从外观开始竣蒂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埂两、多样化是一种趋势闹棉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巴钮讲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白艾彩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窘算。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瑞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箩唐捕,上市至今保持着约5千台的月均销量朽怠畦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炼芒啥。 外观/内饰对比摩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来看囤赔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痉朽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的另班,毕竟师出同门欠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衅冠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腹,远看很容易被误会成排气管陵,但事实上真正的排气管被隐藏起来糙晦,整体尾部设计显得层次更为分明付空。低配车型配备有倒车雷达涂紊俩,高配车型还配备有倒车可视松。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坦慧,修长的车身与宽厚的D柱保倾湿,加之出色的后排与储物空间督记交,俨然就是一副旅行车的范儿屯腑孤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穷,它完全可以称之为旅行版朗逸心人。    车身的线条连贯自然椽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头久般眠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脖,调整了尾灯的白色灯带位置眠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蜜痊侵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重社肪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同首,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涵逼扛,内饰板件的用料以软质材质为主公,接缝及做工也较为精致艾为,与同级车型不相伯仲涟板。从实拍的车型判断轨炯,自动空调剃呵劲、ESP系统崎酪恋、电动座椅芳容、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汲忻,至于具体配置还有待官方公布甲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉襄胺俄,同样是大众家族的传统布局蔬戳热,整体的感受都很不错射晦,方向盘玲空、中控台的每个设计很都容易上手脯攘掂,从材质上来说蜡祭,朗行是塑料感有些明显的蠢嵌戊,好在其工艺上还是有保证的赫,并不会有很廉价的感觉揽示色。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纤婆璃,销量在整个家族中表现最为可观痹。近期凶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市退,新车主要变化集中在外观匈饱,同时针对颜色厢、配置进行了调整老士谰,以保证其市场竞争力吝。在豪华紧凑级细分市场中温填,奔驰A级是CT200h的劲敌之一度善抵,通过下文的对比分析仓抵版,希望对有此购车意向的网友们一点参考输胖横。   备注夕祷: 为更直观的进行两车的对比分析嗅茂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虐、CT200h F-SPORT)成咯抹,市场优惠参考自深圳市场米。 车型图片 所属品牌翅坡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动避萝,内饰做工精细    车身尺寸方面罗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优教,其他参数均小于奔驰A260了勿。从外观和内饰设计风格上看颂日熬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兴揪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释曹星,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺念陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孰侍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钨尸挫,全车充斥着力量与美的线条渭卧础。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阔雇篇,硕大的单条幅进气格栅委辰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趣狭牢。    相比极富视觉冲力的前脸造型膘艾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些台赴,但并没有脱离运动垒捆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓簇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狡焚躬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拎沸,同时下侧雾灯造型也有改变核藉,车尾部也进行了一定的改动墙吉,整体感觉更加运动赶舱猴。另外紊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筏素,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配是方,形成强烈的双色反差构响。    F SPORT车型装备了整车运动套件篡,涵盖了运动调校悬挂强断、运动包围蘑、运动阻尼减震器露史械、熏黑运动轮毂掂较、运动车门脚踏板午刮熟、运动型铝制加速踏板粹、制动踏板靡老、脚歇板等逢。    三幅式平底真皮方向盘风蓄、红色元素点缀的空调出风口汕饥、铝合金踏板佛竿、仿碳纤维装饰条等等僵朝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蟹匙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杠好歼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孙途绊,将方向盘惰诲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烈频,增加了便利性释肥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动需睫,分散了注意力捣散。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间答筹,是多数第一次购车家庭的首选要求鞍经,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脓京。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谈虎聚,会有怎么样的变化镶卵绞,一起了解一下魔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岗坑量,镀铬进气格栅增加了些许立体感锤裴八,更加显眼的X造型前脸偶且,迎合年轻消费者的审美骚德。大灯的改动有些另类捅涟茅,在我看来接受起来还是需要时间的仑库。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车集男萝,新款在车身尺寸上有所调整埃弛存,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矾鸵,轴距保持2600毫米不变担伴潮,相比现款仅车身尺寸有所增加怕凤。   车尾的变化不大喇悼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞬,以及牌照上方增加镀铬饰条帝其鸥,尾灯造型无变化抵堆菱。实拍车型为高配版本荚潭,但仅配备了三点式后倒车雷达瘸。   新款的15英寸轮圈造型不错匪氏,轮胎选用优科豪马答,规格为185/60 R15慌,备胎没有缺失滩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萌辱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫡轨,在年轻人中更是屡见不鲜许歌。在学校要有个性限,在单位要有个性缴,穿着打扮要有个性夏捞,兴趣爱好要有个性钉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耍筏橙?如果你有这方面的兴趣界颓羔,那么杰德将会是你不错的选择推。可谓自成一派的它可奠订,凭借着并不起眼的车身尺寸缎拍矛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熊?还是旅行车拳?或者是MPV疮蹬怠?但这都不是事儿碘,只要适合自己就OK吵非。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亩商,喜欢接受新鲜事物的他们薯,正好与杰德不谋而合焕痞薄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐傻,此外论芜,六座的乘坐空间鞠盒,也足以胜任日常的使用需求些铝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蘑辨瑞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晶坝汲?自2013年9月6日上市以后筹花湿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量考芒,力压大众途安和马自达5等竞争对手串豌,它用事实结束了我们的疑问澄。除了这些敌,杰德还会带给我们什么样的全新体验燎糖袒,让我们继续往下看祁暴伎。   " "  若是经常关注汽车之家的话衅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生护匙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攀答。虽然我们这里并不提GTR镁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慰桔贤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付牛克斯ST石擞,令人刮目相看池吮觅。与此同时凯浚,在秦身上沥唾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帛隶饱、做工以及舒适性表现上的明显进步枪臂。 外观造型股海悼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欧管苇,近年来推出的新车型如速锐尼恋、思锐以及大家眼前的这台秦娥阔,都可谓一个比一个漂亮吗啪。就以秦来说袖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网括,很是亮眼辈掳,同时也营造了较高的前脸识别度旦。   车身尺寸方面丰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞋救,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吐泰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)物,2670mm的轴距表现则处于平均水平榷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同囱,其整体感觉与速锐大同小异尖饰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯祭练舒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寝菠。无论白天还是夜晚蓉,该车的车尾识别度都非常高丛。而且内部的光源谋,除了转向灯为普通卤素灯泡外固妙蔬,示宽灯庭弓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氓仕典。   充电卷、电桩安装及质保/售后介绍床欧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口加救,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啦觅墩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拔,据官方资料介绍鼎,充满一次电大约需要5个小时左右烧衡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骇顾眷。   同时刺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姬浦哩,虽然价格并不贵伟难蓝,大约在6000多元弧坊,但对申请人有一定的条件限制躬斜虎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)魄抖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)费,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吨心。当上述条件都满足之后是沥奋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滩簇偿,如果一切顺利碎琶,最快1个月内就能安装到位并通电使用桅我觅。不过目前徒瞎硼,秦还不能实现快速充电苯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的门廓,只是目前还没有这样的配套充电设备梦。   针对秦的特殊性韭漠眉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务栖陋。其中牌存,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全视勉绕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敢端,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幕虏厢、绝缘手套和护目镜等设备杉交,并规定在检修车辆时必须两人在场豁浮。以防车辆万一发生漏电末草徊,威胁到维修人员的生命安全卫喷睹。   与此同时漠桑宠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丰卿,整车质保为6年或十五万公里杉拳,电池组为10年或二十五万公里)殿琳。总之衅懈,从专设的维修工位脊挟董、专门的维修人员再到超长的整车质保周期届巧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夸淀碗,而对消费者的购买更是一种信心的保证垄阑弗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凄侣揽,中国汽车市场刚开始发展虚,市面上可供选择的车型可谓寥寥鬼,在那样一个年代胯毁哎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准波,并且在之后的相当长一段时间凹娇美,人们心中仍对它们有深刻的印象扛。时至今日棺武,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墓寺,在数年激烈的竞争中鞍叼阿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沤艇谷。这回免挎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首称廊哦,我们也借这次机会为大家做个全面对比权凳身,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劣缔摄:外观内饰(包括设计和做工)蜕、配置懦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伤疯、储物惫烤扁、油耗购姜诺、驾乘感受勾秒、加速性能璃禾、刹车性能标。同时蜗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缔读窖、同价位车型的什么水平浅沥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勾俯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舷哎,目前约有6000元左右的优惠嘉农忌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元得,在优惠方面差别比较大拇碑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右轻蜡惕,根据论坛中近期的提车价格昂,9000元的优惠还是有的伦。目前邵群,两车的售价依旧属于同一梯级亥脚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谱,只是配备了卤素大灯及雾灯楔枷,透镜叭、日间行车灯这些都没有昂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喇刚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缎罗绿,因此我认为两车的配置可以理解灸玻谴,符合同级水准储。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辈警羞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比副,两车的各项参数也处于伯仲之间偏熊,差别在6cm之内韶。在车内空间上笔沁卢,两车的表现也很接近达拭,我先剧透下吧疽归地,结果可能跟你们想象得不太一样瞬扫虚。   相信看到这里崔砍,大家最担心的就是如果车辆没电反秋,后备厢是否还能打开的问题袖弛。捷达看来是妥妥的没问题径弟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑示畅凹,它的后排座椅靠背可以放倒零狡,之后即可顺利从后备厢取物苟烂驼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芳。   在倒车辅助上柯,捷达配备三点探头渴衬钢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配背,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粟瘟。这里多说一句揽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壤,让人觉得很不大气炽浩侧,并且低于同级别的水平芯颈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达口瓮郡,舒适型也可选装倒车影像赖,比捷达厚道一些堂核彼。从普及性上看集,能够达到同级别的平均水平楷陶滇,从功能性上看呻奠,拥有倒车影像的它则高过平均线了入,给好评谦。   两车都是15英寸的轮圈忌,造型上也是各有风味珊僳,轮胎宽度也同为185mm公煎购。从售价上看署,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比先藩,让我们在后面的制动测试上见分晓卿媒羚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灭,借着中期改款的机会哀骋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纽膳帝。应该恭喜它卉炭,至少在我眼里欠,它确实达到了自己的目标社陕棚。过往凭借动感的外形屋巷派、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钳枚僻。   只可惜凸俊,刚上市不久的2014款起亚K5滦裁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择似,而且它们的价格都处于K5车系的高位匈滑,受众群体并不大城。前段时间彪挺酱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硼费,并撰写了《起亚K5购车手册》弟。文中萝话,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稀酬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐某顿桓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色来臀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH百,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蟹门。自从起亚凳倾膏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后多陇,互用研发产品的例子不胜枚举烂颅埂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钵怯宏。该发动机的最大功率为245马力薄仟线、最大扭矩达到350N·m粒潮临,账面数据处于同级别的上流水平忙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沸即兔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哎镜票,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溅。   在涡轮增压朵、缸内直喷等技术的加持下柿肥儒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抹,并且一直持续到4000rpm奋。得益于涡轮介入较早颊滔会,最大扭矩拥有宽泛的输出区间噶,而且它的油门也调校得比较灵敏疆肠。在实际驾驶的时候涩谎,可以感受到它的起步轻快自如澳室,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淡加锌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比单侨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些案笆睹,但差距并不像数据相差那么大促。在整个低转速区间背羔,它的动力输出不算直接翔适,缺乏一点活力徐啪,给人一种有劲儿使不出来的感觉巩伪渴。   于是峦,我把油门再踩下去一点嫌梨苔,动力突然来得很快姑闯膝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罕,毫不费力峡套辖,而且可以感受到车速达到120km/h时划拉堪,发动机还有充足的动力储备骂。它的中段加速能力让人满意安芒捶,虽然依旧缺乏一点活力甭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开八。   还是差点意思飘裤疾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感们。于是茶好暴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式目,6速手自一体变速箱切换到手动模式烈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作深,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娠完。它的油门响应足够快爸矗,发动机的动力输出得到更好的释放百城,方向盘的反馈也更加扎实讣奈岗。除了SPORT运动模式外梦嵌清,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攻回屏,运动特性从SPORT寡凡、标准到ECO逐渐减弱剐,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚂舍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潞尚,平顺性极高春挺伸,而且动力的衔接也让人满意藏圭缮。若以80km/h的速度巡航被写榔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锑硕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右停李嗓,对于燃油经济性的控制也让人满意九茹。同样值得表扬的是降挡速度细,在中段需要加速的时候深踩油门梦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俊,而且换挡冲击也比较谐铡,不会让坐在车内的乘客感到不安眠饱复。   前麦弗逊瓜沤毖、后多连杆的独立悬架底盘结构俄,在调校方面仍然有很大的提升空间钮烈。它的弹簧足够硬力七坎,但是减振器的阻尼不够大邓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掠哦,会有细微的震动传到车内路,以稍微快一点的速度过弯呸谭管,车辆的侧倾会比较明显倘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拾,舒适性让人满意处鼻突,但如果需要激烈的驾驶的话杏僳豆,后期对悬架的改装很有必要漂卉。   它的刹车盘相应加大了尺寸虑齐纲,刹车的力度足够貉缆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫂捶仑。具体表现是途帕,刹车踏板的前一小段是虚位俩尼推,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哎断,制动力度会突然加大墓亮,需要一点适应的时间娇节。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻短黔氨,发动机的声音苫泄、振动都非常小铃攀下。然而屏,在速度上来以后队,噪音的上涨速度也很快去奶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敛姬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显控趟割。   我得承认恃吠己,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刺,但在起步和中低速行驶的时候呜信,动力参数上的优势并没有完全体现出来济孰麻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处督雇醒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汇塑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”避范冀。当然骋肩芭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型漠。另外茅,值得一提的地方是貉妹,在动力提升的同时刑睛,它还加入了行驶模式控制系统充妻链,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗜冒,它的动态性能相对有一定的提升俊惊,开起来也更有活力和乐趣葡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毖燃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彭,只有手动版车型销售枷贩,导致产品线还不够丰富射港挥。而就在去年11月凭讨,海马M3终于推出了CVT版车型吼郸食,7万-9万元之间的售价戎胜仓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呈角擎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艾懈、逸动卫傅橡、宝骏630以及启辰D50等车型翟读,竞争还是比较激烈的沟玖。作为一个后来者儡,海马M3是否有足够的实力立足铺抚?下面我们就一起来看一看惜。   动力日邦辈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盆,其最大功率为82Kw皑讼,峰值扭矩是147Nm郝晾。从账面参数来看疲柏,可谓非常出色弛波纲,一点不比合资产品的数据差斜视。对于一辆紧凑级轿车来说媳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晒堆伎。    开起来的表现食,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肥申。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磷,如果想要充满信心的快速超车楷关,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择储。    我知道会有人问诞双,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗推骸诉?说实话绰帆,我觉得大家都没什么区别掀蔑翱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着量丹舒,也是低扭不够强撮枪,需要靠高转速来增强加速能力常。    可以肯定的说客合遁,除非是加上个涡轮增压器全。否则的话狡,这个级别同排量产品之间的动力表现挎钝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同填纬。我个人觉得既羌,这只是消费者们需要认真衡量的一点躺盎,而非全部奋赌类。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感附,动力传递平顺连续的特性未,有效的提升了整车的行驶品质感袄馁隋。顺便说一句厦盯每,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外功晤欧,这也是比手挡车多花点钱的好处娥即。    深踩油门时林跑搬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嗜,来保证动力响应足够顺畅实,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兔刺。此外戒敌景,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式籍浪,功能性极强脚饲怠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后死李拓,g值才开始达到最大的0.366g凭弛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内橙匿,此时车速大约在30km/h左右淳诧,达到60km/h用时5.24秒坎,冲刺到100km/h用时11.45秒惭。    接下来看看海马M3手动车型糕,在加速到2.5秒后焚,车速已经达到了差不多40km/h世海,达到60km/h用时5.01秒改,冲刺到100km/h用时11.28秒矮咯,比CVT车型略快楞。如果不较真的话材驴闭,可以发现二者的差距其实非常邪】浇摇,相应的在日常驾驶中其实也一样甜郎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瀑另,就这个成绩来说撇藏盒,它的表现只能说是非常一般督背。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泪乌敢,它的表现就算好多了沤冠城。 责任编辑邢罕:沈楠" "   近日赁胸,宝马官方发布了新款X3的车型官图杉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寡酮借。从新款车型推出的速度上来看歧道弘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仆袒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扰。    早在2003年伎拷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冈浦踏。10年以来宦,宝马X3已经销售超过了一百万辆松扛酶,自从2010年上市导恕任,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔬谰。因此宝母,2015款作为X3的中期改款相,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笺起,优化后的大灯组造型酥浅霜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰誓膏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苇阂嗓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膛其,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滇潦化。通过官方图片戳当鲤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筷,也融入了宝马家族的最新设计语言探霓姆,与新X5一样采用了新的中网边框设计倦款,在视觉效果上更具冲击力咳弗。    在头灯部分建,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光襄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绥涛。另外巳屋擞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代量,配置方面它还可以选用全LED光源绦腺酵,再加上选配的LED雾灯贿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冉钵。    新设计的前保险杠极具力量感丘播抨,并融合了镀铬蔷、塑料格栅以及金属护板林,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嘶苦。此外杉际,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中马纳位。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂富仑芍,也使整车更具个性化风格精浦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卧薯吞:4657×1881×1661mm录,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剧拒编,轴距也同为2810mm闻铅陈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异士破纺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亩读惶,从车头一直延伸到尾灯的腰线促费郝,让车身看起来更加犀利且极富层次感是电。相比变化较大的前脸鲍长,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垫镜菲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坛菏凹。相比X5赎,新X3的尾部更加耐看距,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伦令稼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阀山蛊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硼赐佬,视觉效果并不是那么给力白骸藩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尾鳖绥,新款X3也不例外督看粉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蒂颂、后部的防钻撞保护装置金汾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烩税、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饥乔硕。此外校,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袖擂。该车还可以选择六种车漆碌泰、三种专有的18详复冈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遂。 责任编辑碉侨脓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车始刮:Quattroporte(总裁)涉汾淮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擒:Levante社瞬仿,还在2013年4月的上海车展上萄,以全新总裁平台为基础可僚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角函公:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睦钮娇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款修北:Ghibli……   以家族设计为本础洛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皑眠十,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壕缝矫,改走豪华中大型轿车的定位徘箔,车身尺寸长梁窝泌、宽妮、高分别为4971mm伸购俯、2100mm和1461mm谴,轴距则为2988mm浑咯罐,直接锁定奥迪A6背染莲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上貌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扣狸,且融入全新总裁的轮廓特色固吠袭,以紧实并极为流畅的曲线搽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舶。    于是在车头设计上纷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驴蓟金、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面令规,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秒托,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扫,将蜂巢状格网嵌入其中圭涸,且尽可能地加大幻伶,再搭配角度更为锐利赔鲍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组客,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势波督誊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条董痴驰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绰,所以厂商在Ghibli的车侧昂上,除了保留前叶子钣鳍状孔道焦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罚,也师法了总裁车侧的设计梯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狠爱船,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没权劣,另一条线则从前门下方迸出钢儡,向后朝车尾紧缩杉苇没,滑顺动感且充满肌肉感茨,并正好可呼应更翘的车尾设计默捅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瑰,速度感浑圆天成红。 内饰向旗舰看齐县颠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锌弘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同话妇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹿檄逃,也把声控珐尉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸵却,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辽九,右侧拨片负责手动升档掳、左侧拨片则能提供降挡如。    此外冻,三辐式方向盘的前方虐病烂,一样是借自全新总裁的蓝底白字泄轮铣、双环式仪表盘眷没炉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表景,左侧则是表底超过310公里的时速表广吴坦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耗处,可提供显示油量车陛、水温操息福、挡位与导航指示等行车信息啤摊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扇虏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撂稼,告知驾驶者目前的驱动状态翱勒。    和总裁稍有不同的中控台谴葛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酞媳,以及可触屏操作的收音机电台选择刻讼涣、音源切换灿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藏、空调温度了寒籍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撵抖,空调出风口则移至屏幕的两侧无,下方则为恒温空调系统调整出风量播、温度与出风口的位置性欠,以及音响系统的吸入式CD垦蔼,设计上较总裁车系更加简约我,但用料与配备完全向旗舰看齐坦噶枪,展现了十足的诚意卸。    较为可惜的是你炔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm齐腥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岗,包覆性和支撑性也非常出色并仑。    但是后排方面备便、便没有像总裁那么充裕儒等,尤其膝部与头部方面逢拎济,身高174cm的笔者坐进去后巍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扁玲册,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甫卵,也刚好替前囤啡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓失。 责任编辑柯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”就郸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铅泵锚?后来一看钞的,哦屯渤,原来CC是“Cross Country”瘸。继续了解发现有点意思梳焙,底盘抬升伴咐势、高功版2.0T五缸发动机荚箍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法川都:目前的普遍规律是赁蚀巢,产品分得越细堂厕兴,总销量提升越明显厘协。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品集,它的引进硷恒孺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板边藉,主要分布在前脸和车尾鹅睫,从外观区分它和普通版V40很容易姑操。底盘抬升12mm睹,这么小的数字对视觉效果影响不大奸龟,整体协调感没遭到破坏惠淮。    车厢内部纽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戎忍,除此之外内饰并没有过多特别的设计须略瘁。之前我们已经发布过实拍文章陆筋菇,车身相关内容有详细介绍狮惊忱,因此这里只是简单提下要点低辆摆,就不再重复描述了士爆悼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峦危。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机廊,最大功率214马力懦,峰值扭矩300牛·米就串,型号B5204T9龄,是普通版V40那台发动机的高功率版本乖,那台机器的型号是B5204T8诫扳玻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒称,今天会是什么成绩洗疙浑?稍后揭晓羡。    变速箱没有变化透钠,依然是日本爱信提供的TF-80SD八,六个前进挡赁滥,带手动模式和S挡笑乾拾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遍剁,奔驰A级用自家的7挡双离合噶耙,沃尔沃这台6AT暂无优势垂史,目前他们还没有新产品投入实际应用监汹,理应加快脚步簿。   驾驶砰:邪恶的S挡    驾驶部分晦,我想说说D挡和S挡的区别芭委。看起来挺初级的一个话题闻形苗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诚。D挡油门响应迟缓焊擞坏,在激发变速箱降挡之前靶逻,需要稳稳的枪奇烈、持续性的向油门踏板施加压力睹,慵懒的降下一个挡位之后譬傲痰,情况有所好转效,动力给得稍多胸掇,也就这样竞。    不满意对吧陷?可以把排挡杆向左扳到S挡拜连疲,切入“邪恶模式”革。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)请,转速拉高1000rpm以上霞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卉戚放,紧接着你发现油门响应提升好几个档次实壕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出随,脚踝每动一下慈,车身就顶起往前猛扑一下逛。深踩油门文,转速迅速攀升弗,跟D挡时判若两人谴,两百多马力北鼓镶、三百牛·米玛,在这个尺寸的车身上爆发出来扣使,过瘾程。    激情过后细细品味秋襄悲,这套动力总成有两个弱点需要改进诚谰骑,一是怠速时振动大鸽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潍拍点,影响体验;二是低速行驶的平顺性卯凭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穗乌,1搪帘炒、2犁钨小、3挡之间可能频繁切换宠途,动作应该再细腻些夏怖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晒,选择“全功能”项参,不打转向灯就变道瞄圣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘛槽,回正的力度不型稀,如果你想在车流中快速穿梭前进发,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酪,要么关掉方向盘辅助谱,仅保留振动提示即可免搏恃。   绕桩通:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驴,在绕桩场地很讨人喜欢钡。车头响应比前驱版本积极迸,入桩动作稍猛叭,车头好像在被一根绳子拽着走卵。给我留下深刻印象的是艰季,这款车的极限要比前驱版高太多举氨放,特别看了下搅贰鸿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姆纺合。上手容易蔡啼亩,但是需要注意别突破了极限犁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牢碉:一旦超出极限糙林粱,很难把车身再救回来烷盒电。 责任编辑寞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7籍燎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足链趴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绢喜酣,就一直困扰着我们的问题藉愤徘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辅。马力越大的车就越好么劳?绝大多数情况下答案当然是否定的门睛吃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外航鹤据。随着时间的推移檀呻,我们有机会做这样一个有意思的选题垮痹。   让我来说明我要做的事情博叫拌:我们有三辆四门轿车缓盗,合计拥有1657马力瘫粪。看起来确实有些夸张饥艾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲁味副,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多想南弦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帆瘟,但是这个570马力的怪物一直没有车茬,直到我们完成这一特别的测试一周之后邢顾。我们只能使用520马力蛙抠揽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桓鲤枪。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸵串剐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赤楷磷,拥有560马力的出色表现扰香。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8担,在K&N工作室的台架上似剁,它的轮上功率达到了479马力城。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中取捻徽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挠庙炼,用以获得更多的功率输出虫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矗箩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力傅钙。即使按照宣传中给出的数值泉凹囤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冬鼓量,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘘断。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涤面贩,它的轮上功率达到了541马力覆缓丹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酷尼。   另外还要说明一点凉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诲说,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本般,不具可比性埠缮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溜蔼号。结果很令人意外欺。两款加速最慢的车型李,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羞。当然最慢是和RS7相比较而言的广,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骗颓面。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录差攘肠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汰偿迁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊节,但是还未打破我们以前的记录檄橙辛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底畅弧裂,说它慢更像是一句玩笑话抽,这一成绩实际上已经快的吓人了泵湍甸。奔驰则要更快一些纷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坎拢筏,冲线的速度也提升至197.5km/h狠赂础。冠军仍然是RS7的邢,它只用了11.6秒把,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尚。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗡氛,虽然不及CLS63 AMG祭律道,但赢了就是胜利互谱。   123下一页 责任编辑锑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哩兔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廖焦拐、运动和科技气息了席说咎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机光,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筏,主动式车道保持和自适应巡航功能暇勺,几乎能让驾驶者也变为乘客穿锋勉,高科技配置更加丰富清袒。    于是米痞殴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哩曹毁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挛辰够。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凯酚炉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苦菩,在下面的文章中有详细介绍日。此外弄厂碉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章限。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道房、残破衰败的路边小屋退、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富建川捍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兰群。身处如此糟糕的环境疆群掇,却并没有让眼前这个出身自底特律问烧趁、土生土长的本地小子屈服激儒蝎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感廷甜,但只有经过一番试驾体验之后膳吵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霸沪厢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搭色,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形力脯,同时两侧向外延伸与车灯相连挨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篙贬息。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯风崎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计建借萄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肯。   尽管是低配车型茬始四,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宿刨僳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车保,它基于D级车的平台打造狄路稍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘟惦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泄礁社,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娥家,不过从近几年的趋势来看秽虽彤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歌好,至于其中的原因投,从这款车中也许会找到一些答案譬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哦卫魏?   GT面,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睬比,维基百科将其解释为具有超长续航里程轨商朗、拥有强劲动力土讨垃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型车寿。可能一提到GT剃茶恳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奶佛狙,其实则不然工纫,GT拥有着明确的划分准则搁驶既,举个例子来说巳诽:拥有着标准的后备箱湍、配备V12发动机并且内饰非橙菘兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车爬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞎圭莫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”号霖伙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蛇帽崩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看该妈褪,这款车的确还真有点GT的意思弄喊弯。在笔者看来玖荚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夏尝尚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉睹乏,最起码第一印象分已经拿到了溃。   5系GT是采用7系平台打造的土想?   5系GT的轴距为3070mm陪讳苯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同禽毋勤,从前双叉臂骑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钱巴茎。厂家表示梧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腻惊陋,其在外观胯、内饰龋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汇环吨。   5系GT型到无朋友克划?   谈及5系GT的竞品割脯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钙算,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位电吕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鸿膊董。   外观井徐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞧锤撩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诡。风云2(详情)陪、E5何科舒、A3以及今天评测的这辆E3傻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腥柒。从这辆奇瑞E3(详情)来看陆峭,外观及内饰都有着很高的原创度桨妒公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间财。这让奇瑞的产品线更加丰富碍辱卡,但也让消费者选择起来有些头疼巍。 外观圭钮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吃白,但外观却没有去针对青年人的设计培顶琅,前卫吴迟、另类这些词汇应用不到E3的身上南,车身也找不到多少运动感撕。不过它长得却很容易被人接受结,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉每说铣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看热,E3和E5的外形稍有一点点相似姥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旅恕搔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祥购筏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞量。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贰持,而且非常容易被大众所接受梅。不难发现势,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奥薯律。艾瑞泽媳潜缉、瑞虎5稳登即,单从外观来看都会让人眼前一亮瓦炮辆。借鉴是好事揽恒拦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹃,但不动脑子的照搬实在是说不过去链受。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧福,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耿潜地,作为最会制作小车的铃木来说咳禄褐,雨燕可谓打开了国内的市场顶獭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代角伦,新一代的SWIFT迟迟没有引入绩。而就在2014年1月18日先浓,铃木速翼特在国内上市花梨念,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忿漠雾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈驹彭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讥笑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煞年。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篱,速翼特运动版采用运动风格打造幻普侧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陷百,轴距为2430mm绘筛熄。由于基于新一代车型打造朗巾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹲,轴距也加长了40mm讨嫌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侵昆溉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俺侧吃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梨,包括中控布局味鹃酷、仪表盘巍壬、方向盘等造型均有所更改屯。此外董蹄蓖,配置方面新车配备了ESP枢杰耽、自动启停系统拌、USB接口梯、运动座椅等配置藕纠充。CVT车型还配备了换挡拨片渭湘,满足驾驶需求颈策。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缴。真皮包裹自不必说妈差,3狮俗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服递烷耪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碍伶祷。不用和别人比淋化,超越自己就是最大的进步滥悼驳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面临,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疏,其最大输出功率为100千瓦厂暇,最大扭矩160牛·米省味,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悉拍,其百公里加速时间为8.7秒淌成,最高速度为194Km/h男。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啤蛙,相比之下乐趣少了很多慕家忌。 免责声明描桔本:本文仅代表作者个人观点拱,与环球网无关藉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腥潦,对本文以及其中全部或者部分内容叉稿套、文字的真实性嚼兔、完整性济、及时性本站不作任何保证或承诺廊败,请读者仅作参考突烫炼,并请自行核实相关内容布雹峦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车典,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镜,引起了广大网友的质疑亲蹈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暖吼功。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糯叔。于是易车网本着服务网友的原则蛔梨领,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测什庞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氢详默,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示临霉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搜添,您便自有定论抗雾。   体验者介绍    前排体验者氏:辛毅 身高瓣关尉:178cm    后排体验者稳僧:旭子 身高芹:177cm    Ozel 身高钡芦:170cm    小娴 身高衅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俗火溅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扇冠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍馆祟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捌深,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敞鞠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汰惫接,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆避琶焕,公平公正公开地来一次大对决谭虫商。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明显醒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宿雀腔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轿坚炯。所以不得不承认下,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值井,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上码。    事件回顾谷惋:    说干就干泼暑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亨窜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作适。根据易车网后台数据的统计来看霓,持以上三种观点的网友大有人在沛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谐钵渡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骋哎。尽管是为了对比三者的公路性能坚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上百取律。    测试车辆斜赤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啡冠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车聘,奔驰已经尽力了掠,我们在此也由衷地感谢卞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诫脱虏,告诉大家改款前后的差别媒霖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绥唐。因此我们也很负责地告诉各位网友扑僧疟,目前除了易车网拣咀,其他媒体对于新款X5的评测扦蓟,都不能代表日后国内在售车型锌。第一辆中国版车型为xDrive 50i愧,加配M视觉套件括。    由于Q7的官方试驾车出了点状况飞络东,我们无法借到官方提供的车辆粪滔肝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泥腐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贤新翻。    测试场地胚隆:    乐驾赛道全长1.6公里咯碍,共14个弯道铜镐插,最长直线段270米陌诲汀,赛道宽度为10-18米斯,视野开阔川,无障碍物词筛筛。赛道两侧均为土质路面骄臀颁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泻申,大大降低了安全隐患冻峦倘。    测试人员炕倾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淘拘,却要替土豪们操心买什么车港杠,这件事听起来真挺可笑篙酥宿,因为我实在没法揣测土豪们的心理惟。如果说我还能理解花五十万买大切辉凰哀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器供,代价是要多花一倍的价钱篙踞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氛显梗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逼局嚷。不过因为坐的比较高技蕊刺,速度感不如那些贴地者强烈人肪,还没怎么着呢就破百了嚼挟匣。这大概就是SRT8的魅力黎磺,很难说值不值得摊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近定祷皮,跟改款前相比还是升级不少陪杰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奔腹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系儒匣,SRT是JEEP官方改装部门惕合祈,这种改装是全方位的菠习,包括内外套件加强仟,以及性能方面的提升绍搅。SRT8就是高性能版的大切诺基釜,主要提升是外观套件隶、及动力系统腻次、刹车系统樊监、行走系统等方面尸缝休。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酸绅垢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朝,6.4L自然吸气HEMI发动机刻伙,搭载采埃孚8速变速箱拳。   SRT8为公路而生镐,所以公路性能是它的强项捷捎,不过Off Road就不是特别在行了额。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弊。 ② 跟之前的SRT8相比烤蹈蛙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的憾绥醛,所以科技感和豪华感都提高了不少签飞,跟换代前的SRT8相比闯,升级的部分都是实实在在的具邵薪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沥狗漆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恳跋歌。  ∈茨伞③一百多万的车腾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贰化,再挑上百万的车的刺十,好像有点吹毛求疵钨。首先悬架的设定非常的运动风,即便比较温柔的驾驶方式彼父朽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猛咕圣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坟,大切诺基SRT8并不是一个非乘溉溃合适的选择垮颂,尽管动力非常充沛氓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响病呜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懦功,但好歹SRT8也一百多万了兼滩伶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谢。不过之后我们也释然了灰徐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虫巫,但经过数个媒体的“蹂躏”韧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梯锌吴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了面,有点异响似乎也算正常曙唱弹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斧,请点击下面的图片进入试驾文章萍湿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了些导,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争砂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求羌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的然,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中频。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晃麻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茅蜗,还是老套路疲蹬,直接切入主题杰咐搓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹跑。 动力对比等夕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哎裂痰,看看英朗GT的表现如何吧报鲜。这台发动机的最大功率是131千瓦波藏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来青。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钱,当驾驶者在需要全油门加速的时候广,为了获得更好的加速表现郊尝揉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm同。对比发动机账面参数来看槐剧剁,最大功率118kw藩,峰值扭矩250Nm皆碘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膊扣夺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喝巍睬。   至于传动系统方面搬栖便,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梳藏豢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样覆,都是目前该级别中的主流配置犁腊板,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郸林呵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汤寄拦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郝蟹逗,比如高尔夫6脆、速腾等秆贝芹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挞堡戊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荤袍酶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力默,从而起到提升操控性的目的慨赫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赏捷台,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纱耽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接殊,但通过厂家的调蟹畎荆后鲸殴,当一侧车轮发生颠簸时寂摹,对另一侧的车轮影响会比较小些幌枚。   小结残:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冉薄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夕壳,至于优点这里就不做过多介绍了妮捻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢兀后英朗GT更偏注重于操控性嘘睡侣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔑沙,见过后车追着拍照的庞,见过开我边上向我打听价格的角驾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膝。我坐在这辆路盛E70里荡樊害,被注视得有点儿不自然系憾桓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沙,我琢磨着伐豆,要不要让他进来看看桨胖怜。要不是我瞅见了绿灯亮起瓤哥,我真就这么做了擂。对不住了朋友癌侵力,这次没能让你仔细了解它版俊,不过我希望你能读到这篇文章苇。   不用否认概颅,人们对美的好奇与渴求与生俱来轨拨艾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗协。不过在这些人之中催苛,有人会终生恋着美人啥藏,有人也会为抱个花瓶而后悔杀锑较。如今打造足够美的外表来吸引消费者凉辖溉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菠警拼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徐狈胺,但在这之后能否一直爱着它稿馅我,我认为是一个很值得细抠的问题花汐遂。   ●外观大气侩艘纬、美秘须,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壕川,我还以为来了辆捷豹吮痘,赶紧跑过去看发现被骗了迸。不过我并没有觉得失落甸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观憨,并且从设计角度看葱,它在借鉴与融合得方面都很到位粕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慈,我对它的外观设计就100%满意了滑天纽。这事儿对华泰肯定不是个难题渡叮离,您看看宝利格还有华泰B11猫扭隋,都有明晃晃的格栅村晴灭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吹珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抖,但绕车一圈后我发现蹈限,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唱串的。咱看看数据对比匙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袒,可以说在各种数据对比上搔,它“不是第一晒悄,就是第二”廓奈忱。虽然在宽顽伎齿、高和轴距上没有做到最大螺,但也不过是一两厘米的差别藉沏芦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米当,这就让它看上去大气许多污。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阂饱勾。   打我接触这辆车的时候烈涟统,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厘勉领。在这样的目光中凯灸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鼎馆。面对“屁股高靡歇倍、尾窗窄”痰超、后方视野不理想的路盛E70时谋庞摩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吨呻形。先不讨论这样有多麻烦了枢涛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸥绞徊?这点让我心里不太自在紊废,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屋,是个应该有的配置嘛刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色马书旧。而随着国外皮卡文化的不断渗透床,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型规,去跟进时代的步伐订。为了迎合市场的变化及用户的需求炽椽诺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时点扒,开始注重宽大饱满的外形设计媳垢骡,并增加更为丰富的配置徘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腊稀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)光霓滑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗检娩,整体的风格带有一股阳刚之气桨。在车身尺寸方面恭,它的长/宽/高分别为其:5310×1812×1775(mm)诗静攫,轴距为3100mm甜。威虎TUV并没有大小双排之分河,仅提供了一种车身长度信交渭。车身侧面的线条也很平直屁,外扩的轮眉使其显得更加饱满叮锨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棺微布。大灯采用远近光分体设计盯,其中近光灯还配备了透镜汝信,不仅更显精神婆截狡,而且还可以起到聚拢光线的作用单搔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靡,遗憾的是潭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蠕扩舌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忍究,并且后视镜仅为手动调节睫朵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矗翁冕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糯,非常不错垄本人。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蕉,至于货厢外侧并没有再多设置赤律。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸法贬恨。另外轻豌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裤,不过据厂家介绍枫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斧卢森。对于皮卡车型来说嚎,这项必要的配置还是很厚道的惋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寇库顾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柬嫉江。不过蹿,今天我来到这里并不是为了滑雪努,而是为了求证一件事情揉:有没有一辆车钞,既能够带着一家老小舒适地出游来朴挡,又可以不惧冰雪晚侠价,在冰天雪地中步履平稳地行驶咀诚,同时价格又相对平易近人呢肺亥袜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狼赴,那么就让它拿出真功夫试试吧寂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)款凤净,从外观上看郊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梅淑,19英寸车轮显得很有力量感堵南,也与动力总成更加契合;其它的地方烈钞疚,也依旧是酷威的老样子辨奴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磁,甚至还有一些精致的感觉素雾聘。总体说来镀狄,尽管算不上全新车型房,但依旧耐看长。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面憾磁畦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了办射,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宋香,动力响应良好澄,易用性好顿祟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坑。当承载着全家出行时疾劲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忻。   至于酷威3.6L的内饰方面绥就,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憾嫂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”森竟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谷汀奈。   除了动力系统驹禄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器把哇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裤笺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴适,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坷安。动力分配完全依靠电脑自动完成附,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奢仇坪。   有了四驱系统别,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳健龋肛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尝,具有更加粗大的排水通道喜溃纷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卢醒,冰面行驶性能更加出色夯亭矩。此外缎懦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疵,胎面中央多重“Z”形花纹矫、针孔沟槽设计辉布布、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哼烽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筛绘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫂甭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情换。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矛收,它的定位低于1系乘。但是淳盎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步禽。另外闹伸人,它也提供了i3?REX增程版本刃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捕场筐,扩展了这款车的最大续航里程帝抖炼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试步。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硅芍倡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合班氦。   宝马有没有提高电动车的标准朵纹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拖?让我们在接下来的测试中找出答案厢关。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式殿缆具,宝马i3的行驶里程可达88英里搞尖玩。相比较而言街,?Ampera可达30英里蕊,而普锐斯可以行使约10英里帛吐添。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电补笺,i3可以更多地使用电动模式围姬成。而增加了汽油机的动力系统俱蹄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陡椿斗,357英里和505英里信罐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘘擦。这台车约五英寸高熟幢,而宽度几乎和高度一样堕眷,与低矮流线唬华,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垛涟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煤市,我们没有所需的充电站?败,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韦塑。   此外牌持粮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扩吭爽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霖。它内饰精美圣酥,融合了许多先进的科技般萄疼,它空间宽敞尺朔,驾驶体验一流杠镣撕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辽污超,它仍然使用汽油机苛界护,以作为电量用尽时的保险日。   第二名嫉鳞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好第百按,科技感十足畦狗巴,而且它也能胜任舒适的长途旅行汹抨。   第三名钝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筏,它最大的优点就是充电迅速赴擒,性能可靠却酵。   然而匹膳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲍堪傻。(实习编译奶铅:徐旦?审稿荷涪砂:刘洋) ? 免责声明版权作品屯屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载焕,违者将被追究法律责任姓葱。责任编辑面场拌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酶丹,应该说是倾注心血冉粒,在技术平台上都有可圈可点之处我弧,源自萨博的技术是其最大的亮点拉搅骸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袍稀。在外观和内饰上就瓜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惠,在动力和配置方面也还是很有性价比的胖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辰督,绅宝的外观原创度还是很高的糜,并没有刻意模仿什么车型坍乃,但我们会在这款车的细节上看到马板脐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞋。且融汇的比较好渤伤澎,并不是简单的照搬照抄蹿脸铆。这一点值得肯定叮坦,大灯的设计十分犀利绒景,鹰眼造型也有较强的辨识度逗禾靶。LED日间行车灯比较醒目爆,穿透性不错缮伐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冒粱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搞,也很紧绷酒。看起来运动感不错裁,但前悬和后悬的长度较长凉规,看起来有一些比例失调递梨畴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镀玩,在视觉上看上去会更紧凑动感迫伟季。轮胎的规格还是比较高的堕鸿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娟捅婪。   车尾的设计比车头更简洁一些力铰琅,尤其是尾灯的轮廓堤卢,设计非常成熟混。和宝马新款3系很像太闪不。除此之外胜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感想墓斧。   本文导航睹董渡:" "  “卧龙凤雏欣方吠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盾承,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘿尺,便有了三国时期的三足鼎立碑崇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟事蓖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邢颅标,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寥具,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祭锈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣虐巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侍巩,然而坊间始终流传着这样一句话氯:“得中级车者得天下”;是的将塘歪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唾伤,今天我们会为大家带来两款重量级车型敲卉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弯扔洛,请大家继续往下看枷。   看到这里大家肯定已经有了答案了菊,没错慷确,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L操,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孝,那S60L是何方神圣呻睦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欣巧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挽嫡既?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版担灭,厂商指导价33.49万元幻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畦冒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淌鞭疗、后排座椅加热珊、并线辅助降、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宏点,即使不看车标菲蕊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拾囤,哪个是奥迪愧替。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刑溃洁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宠翔惕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窘渤善,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停查。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雄仑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角低凳,使夜间行车更加安全日聊绞。两车双色的外后视镜造型别致戒宝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芥掠辱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肚董,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笛烦,至于乘用空间如何鬼辫阀,我们将在空间篇为大家详细介绍桐。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓬封,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力臀纱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谦离。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计半卉,整体方正的设计略显稳重和。后尾灯的设计两车可谓各有特色跨颇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似画,设计感十足娶谋,而奥迪A4L的尾灯更加修长惺删关,视觉效果出色蛔。天窗不仅能够增加车内的采光琅构负,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徒看。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉封狸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驶。   本文导航庇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搭定,配置也能满足一般家庭的日常需求瓶。对于这个价位的小车来说妮琼舍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观另,在这方面鞍雌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挎,就算是与它的直系前辈骐达相比喜,也不遑多让恨。然而作为一款家用代步小车凸赣扩,它也并非完美娃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撕磋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篮,车辆本身并非进行任何实质性的改变税络挤,跨界的概念噱头大于实际些村珊。 "   技术革新日新月异的今天停破,车型的改款换代再常见不过覆女吠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臼卵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型榔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赂光,同时在动力方面也增加了1.8L昆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迟伙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型武,但它的实力不可小觑睡箍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胎飘人。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翟隘凶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型激募。既然实力不容忽视墒刷,价格又有优势孩窟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吩。" "  版权声明险:本文版权为网易汽车所有船弓,转载请注明出处啪迸蹋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蝎畴,全新的品牌全新的车型颠醒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秀硅口,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉捉评海克斯烧理,在2013年讣洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月揣,堪称是这个区别的标杆级车型街郸纷,观致3要想在这个领域取得成功隆受,不可避免需要跟标杆车型来一场PK发,看看是否有优势能吸引消费者关注孪顷开。 外观风格各异   先看外观方面斡啤,观致3展现出大气得体的风格沦储晦,不像速腾那么沉闷单调铺末角,且有着自己的灵动个性;而缚Ю放埽克斯则是完全偏向运动化的风格吵池权,典型的注重操控性能犯圈弄,突出驾驶快感的性能车型箔八犊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喷聘,与观致3区别明显范。两者主要是风格差异郝饺畅,外观上分不出优劣潜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上歼,观致3丝毫不会逊色于盖怖玻克斯车型昂皇。 尺寸对比 车型名称 阜罱埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涩蒙褥,两者也是平分秋色擅,车身大小相仿港好,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懂酬超,观致3要大于咐唬克斯嫂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞童炼,尤其是腿部空间较为宽松赣世,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概都M福克斯在后排空间布局相对紧凑睦,而后排空间也一直是各代钙墒晷郏克斯的软肋憋。 价格对比 负窘洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慈,赋郑克斯则要比观致3要更大一些芍,在不放到后排座椅的情况下卑,干担克斯的载物容积是530L岔,而观致3只有430L火艰,100L的差距还是能装多不少东西的彼商。而在需要有更大空间的时候搽坊,两者都可以放到后排座椅愧僧,放置大件的物品酷眠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狠侠汞,观致3和溉樯靠克斯三厢都是11.99万起步斥肯驾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眷小。而细细对比价格表可以发现奔川胁,要选购自动挡的车型嫉滔动,父腔幔克斯最低仅需13.09万翟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泵,观致3则需要14.29万盟,这个比起该估独浚克斯有1.2万元的价差览落儒,当然在内饰配置上会有其它差异燎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慈,可能咐和剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诬导。 挑选合适的爱车氨,看专业导购戌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能?   扫一扫痊燃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仓菲阔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆物。风云2媒、E5把别盗、A3以及今天评测的这辆E3欢窝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即容,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉蓄姐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呸胃。从这辆奇瑞E3来看瓦烙,外观及内饰都有着很高的原创度榔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氓未两。这让奇瑞的产品线更加丰富架,但也让消费者选择起来有些头疼凶泄篡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的境窝并,也从来不缺少“明星”屡悍,“沉稳绅士”大众速腾晾讹敌、“狂派斗士”福特傅璐ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型靖骋,不过要问哪款车型最近销量最高霸,还要数“逸派高手”日产轩逸锋,它已经连续两个月销量突破3万颈删,坐稳了桥车销量的头把交椅舒捕汉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梨靛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匈?下面我们把两款车型拿来做一次比较齐,或许能看出一些端倪迷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万清颁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钉,入门价格上驳,风朗比轩逸高出2.08万元酗碎没,表面上看价格点,轩逸占有优势秋彪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娥梁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溜,这样看来亲绕,风朗其实只比轩逸贵了2800元擎,等国产版风朗出来后僵,风朗在价格上反而会有优势也说不定项莎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喘喝翟,这款车外观与内饰变化并不算很大陕纪乳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一善空,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捍鹃拇,下面我们来看一下嘛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观低断,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纹哥客,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畴。质保方面回狡姬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力先。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砂查坚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袜,最大马力已经达到了170马力铰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乃钱花。变速箱方面轰骚,逸动采用6挡自动变速箱青睹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洗狮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色递,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胆迪。 免责声明绢:本文仅代表作者个人观点期人,与环球网无关宛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠奶篡,对本文以及其中全部或者部分内容线、文字的真实性耽、完整性现疯夸、及时性本站不作任何保证或承诺钙,请读者仅作参考驼抡仕,并请自行核实相关内容告。" "  近两年弧,自主品牌进步着实很大无幌港,无论是从设计方面冠浓谭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚎跺活,甚至可以与合资车型媲美脑汇让,山寨蓉盎凑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式其拟。在10万元以下紧凑级车型中返,更是自主品牌的天下络鞘,凭借比合资车型更为出色的性价比粳炼,吸引了不少消费者的关注娩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市燎剿坎,一经推出便受到了极大的关注跋琴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萌食储。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诧另撇,包括动力在内前窗,新车共有20项升级饯,本次共推出8款车型巷桨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慰阂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扫钮,售价区间为7.49万-11.79万元涤嚼患。   比亚迪作为自主品牌的又一代表池魔,近来也是频频出镜踩课汇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐ィ控大玩具车”的名号名极一时塑。速锐共推出了9款车型混,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款精瓷盗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合的借,售价在6.59-9.99万元之间迫始地。   单一来看肺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品编脱缅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悸汀,看看那款车要更“精”一步塘。" "  新君威变得更好看了伞似,配置也进一步提升苇,新加入了一些科技配置翘,比如智能交互系统邯灵,BOSE音响等等化洗。这些都是新君威的改变之处录烫菱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型两何挠,售价24.59万元链撇,作为一款定位中级运动型车的新君威险,品质感一如既往翁戮,操控性也非常突出查。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威通,以下简称新君威乓,外观相对于老款进行了必要的改变嫉黑轻,毕竟老款车型从上市之后次立,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笛解蹦,新款在大灯腐担具、进气格栅宿、雾灯锋、尾灯遁任列、前后包围都进行了细节的变动搏。   在新君威上瓣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统麓响乳,在操作上没有太大不同伯扫捌,轮毂方面酪虚盯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矫澳扑,轮胎品牌依旧是普利司通母。侧面造型基本上没有变化居碧,侧窗所占面积依旧较小吠。   车尾的变化还是比较明显的磐儡洪,这主要来自于尾灯的改变膘佬。新款尾灯全系标配LED灯患衡,并进行了熏黑处理嫂仟。尾灯的轮廓样式更加犀利盒购和,个人认为要比老款更好看谷蓉。除此之外弊挖卑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伤,牌照安装槽的形状变成了正梯形泌。   本文导航泊希竞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓶幸,颠覆传统的外观瘦彼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垫挽酣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆情料补,足以证明其强势的地位钾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市别笆凛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楞目穿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雾。(温馨提示媚蔚茧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帛申梁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准式千。)   自由光基于全新CUSW平台打造迟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭短捐河,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅韧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强榔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锚垃狼,圆润的造型是其给我们最深的印象胜副。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涵倪多,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巨,显得简洁利落姬蒋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狡晶吩,显得净雅别致脐标屯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痊拨担,主要表现在其大灯的表现形式上漠停咎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偷赂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戳揭。两车大灯配置基本相近阀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已交。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陷,车道偏离预警系统蔚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围童吃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冒辑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堕酷团,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姥蒋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话低,其尺寸差距就没有那么大劫暴苍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笔献磕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁死,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赤赋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侧娶监。奥迪Q5采用两边单出的排气管领,在气势上略胜自由光截田慰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挤平炊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皆,磨损线束保护层簇,存在导致电池损毁的隐患橇捷统。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挽抄损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祟唾娜,称9124辆V200受此次召回影响傲。长城汽车正在邮件告知客户哥曝,并建议联系当地经销商进行检查维修铜。   据悉钦蹄授,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转究逢呈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馁。”更有甚者承,线束可能会内部融化档。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歪顺哀,目前已上报了数起线束故障潭辈蓖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倡,不能够给电池充电驰慷噶,车辆也无法启动纲蔽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型府膛绿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卧累坦。   克特里尔先生称峨温桶,检查故障预计用时20分钟傅兢榔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟连。如果绝缘保护层磨损严重霜,线束已裸露荆逆檀,则需约两个小时以更换整套发动机线束翅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件香脐花。此前炕女,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浮梁,2010年又因手刹故障而被召回寿亮宛。   2012年献怯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幻售塘,长城V系列也在其中酞。当时汝虑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片称莫仇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绰。然而胺芳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廓,更换车辆共计超过1.5万辆戈。  』住(实习编译弧撬篱:王萌审稿鬼围漏:刘洋)   免责声明版权作品林蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛洪,严禁转载勤离赦,违者将被追究法律责任陌惦的。" "  随着经济的快速发展硼患,购车群体的年龄层次也越来越低韭坛底,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捶邵龚、省油但股,而是追求个性和时尚设计湘欧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型季逻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一橙花。作为跨界SUV莎沤薪,它们在造型上将年轻爸秽五、时尚展现的淋漓尽致阶娠,完全符合年轻消费者的审美需要响玛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拧,来看看到底谁更适合你持。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蝎仕想,相比2012款变化不是很大散,只是增加了配置和车身颜色堡渺金。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泌费孤,售价分别为21.98万和21.47万涣妒赦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV围块镰,但风格却不尽相同闻憨。斯巴鲁XV外形显得干练辱弓贝,车身线条硬朗未饥,富有力量绘享甲,越野味很浓录朴掣。而标致3008外形偏向都市化设计汉,饱满圆润的车身凸显时尚感橡边,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祈。   车身尺寸方面有所差异村,不过并不明显擅傲伶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陡黄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)獭揪舶。斯巴鲁XV车身更窄遍想矩,同时也稍长一些便柑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扒负险。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盖,加入蜂窝网状格栅运动感十足沃毕。而标致3008采用半圆形中网汐譬,镀铬亮条包裹显得很精致秤。两车前脸分别展示它们不同的风格狡镶,同时都包裹塑料黑色下包围池。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骸扯,远近光分离灯组设计沟粳,造型普通脓,配备有示廊灯坏。标致3008同样采用卤素大灯仕舷,不过加入透镜句邓,不仅聚光效果好亮扛,同时美观性也不错漆羡。另外笆,还配备LED日间行车灯心。   在侧面辨帝该,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颇赖何,比如非常倾斜的A柱疗,同时将后视镜位置后移腐,留有三角窗减小了A柱盲区很。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料圈,有利于减少磕碰的维修成本冠钮蛇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎达,注重舒适和静音性迹,双五幅轮毂很有张力薄豆图。相比之下夏菊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卜假软,与黑色下包围搭配运动感很强烈卫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倍乡,同样注重静音和舒适性杯浦壕。两车的备胎都是非全尺寸设计赶。   相比前脸伎耐络,斯巴鲁XV尾部更个性丛肆,辨识度较高募憋柿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型都,镀铬亮条的运用增添了质感冻轨。 标致3008尾灯加入LED灯组琶惮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组态,但是块状尾灯造型很独特舌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像团驶,标致3008同样配备倒车视频影像蒂朴伙,另外镶贿怜,还配备前2/后4颗雷达探头酒检谈。" "  在过去的一段时间里蔫,负剑克斯购南靡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弟竞洼。时尚动感的外观桨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涕视兰,成为了年轻人群青睐的车型掳涝龋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攫,科鲁兹掀背车则是新进的一员耽,它所要面临的是一场“无言的战斗”似河。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笑秽司,但却带有美式车应有的力量感川删,总体来说它的设计很适合国人的口味管。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悸,其三厢设计有些过于保守量,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奉,为了能够扩展消费群体喜不,推出两厢版是其最好的解决办法矢翻烽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话獭剔,你几乎完全无法识别它的真身昏,因为它与三厢版保持着高度的一致性沫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姥,很好的诠释了彰显力量感的诉求坛犊健。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后录澜挛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些库飘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉览钮炬,但实际上它比三厢版短了不到9cm樊江昧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牵寺晦,后窗与尾部的衔接并不生硬藕,拐角的折翼恰倒好处抗,为尾部增色了不少土规叮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爬,在样式上显得更加简洁焦伦,只是与自身前灯组相比说享,在棱角的刻画上有了明显的削弱倘。   本文导航拍:" "  提起之诺熟,很多人都不知道是什么品牌斡糙熊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刷厕庆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顺侥示。只是之诺定位于高端合资自主品牌办领嗜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扇略,那么它的首款电动车1E表现如何霜被?以下文章为您揭晓写想落。   只租不卖波?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悍散,包括车辆租赁钩鸵舒、充电设备勘察安装誓泞挨、车辆上牌圈、车辆投保卵沧菩、定期保养烹葛草、故障维修炊长浆、道路救援奥裴杜、检查维修备用车等嚼,通过这样的商业运营宽善蒂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展熄桅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氮修,它的卖力需要大家自己去发掘委磊摆。不过在发掘1E精彩设计前邓,请先忘了宝马X1蹋,否则你将永远欣赏不到1E的美藉。其实1E最出彩的设计在头灯棠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甜。   不仔细分辨的话翔,很难把1E和X1的侧面造型分清泻船俊。不过1E拥有自己鲜明的特点被拍衬,车门下很宽的镀铬饰条欺嫉权,和没有行李架的车顶躲艇。   相比车头和侧面俩菇杯,尾部就让人感觉有些欠妥了睹腾尸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夏熬秘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓢寸长。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叫绵突。   本文导航既浇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呢,奇葩的中文译名漆、“野性”独特的外观以及较高的定价陆吉毖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汐。说起野帝我们不自觉的想起釜叔葡,同样在以国产车身份进入中国之后剿,“改头换面”的法系SUV标志3008损陛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类特盎翻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悄赫瀑。当然北藏,以20万元以下的车型作为主力军副死,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乡省。那么下面我们就来看看酶,这两款性格迥异的德深携净、法新生代SUV之间究竟有什么差异归缝媳,各自的特点又是什么懒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别我,首当其冲是价格方面的不同尚说,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓣痛径,不过差距方面不大基本可以忽略晶玩另,两款车可以说在同级别车型中表现优秀羚枫墙。动力方面的表现也近乎相同僳,只不过大众7速DSG辩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配录,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔廉母,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妒俺弊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪空,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芦镀雌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驼换,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裙傅逻。闲话少说髓毒匣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骋冉让。   这次试驾共有5个科目灵锭,分别是1.傲虎—终极绕桩随,2.傲虎—冰雪连环洼炯,3.傲虎—短道拉力测试教课,4.XV—戏雪乐园磁蛔,5.森林人—不规则路面自由行驶谅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同香,MPV表现出相对冷清的一面咖,尤其是中高端的商务MPV娶挖扑,几乎屈指可数峡,除了老牌的别克GL8外陈绵,似乎很难让人想起更多车型绷喂。不过在这个还没有完全饱和的市场里哥惰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痞献败。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侮呕乳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泛叭辰?这就是本文将要找寻的答案熄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型评烽,售价28.38万元-33.58万元女渴镰,目前市场上有近2翱隆炬、3万的优惠幅度极。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型方戳沸,官方指导价31.98万元汤材。) ●外观解析   从造型上来说乒闻死,艾力绅算是开创了一条新的路子虐,没有过分使用一些夸张圆润的线条毙口,车身轮廓棱角分明几,有着很强的视觉冲击力毙道,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朝垢确,此外关啸帅,艾力绅还装有一套大包围涡糯附,颇有几分运动风范斧惭,也有着一定的改装潜力息。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陡趴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜜,中网与宽大的前大灯连接在一起磐囊屠,营造出一种大气傲葛、动感的MPV形象立拆峰。   艾力绅A柱采用黑色设计屋低醚,且A柱的倾斜幅度较大堆合蜜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颊竿岭,总给人一种方方正正的感觉灌避痛,后视镜尺寸同样不懈薇瓶,与整车的风格很搭我,宽大的后视镜提供不错的后方视野事,保证了行车的安全性与舒适性广谩俏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纠,当然坦魏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沪稼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手旅,侧门就会自动缓缓打开捐醛观,此外么,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灯。如果对此还不令你满意的话肚按,通过钥匙同样可以椅茫控侧门丢,确实有些高端大气上档次瘫覆斑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm标,轴距达到2900mm疤镣甩,尺寸在同级别对手中并不占优势寥希,与GL8相比谴把啡,仅仅在高度上略强于对手卜伍蕊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势操隘镁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计负猎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烘湃。整体线条依旧硬朗厦,尾灯加入了时下流行的LED元素酬示,为其增添几分现代气息脓孙肮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笔,人们购车的选择可谓越来越丰富滴糠扳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择限,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壁感,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焊妒矗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氓粟,他们能够碰撞出怎样的火花酸唉,请大家继续往下看驾棚书。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烯瑰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俏柒挽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疼稍,由于这两款车型出自于统一平台打造刹港碳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梳愤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碎绍拘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题写攘揣,你可以说它带有侵略性赁骄,或是富有运动感慨鼓摩,也可以说极具视觉冲击力焊秋誊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剿菇辜。而K5也应用了与智跑绒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计康亭洪,使其拥有了明显的家族特质花瘸骏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筋适浩,极力打造出时尚与动感的流体车身串锤淳,在驶入眼前的一瞬之时惫春泻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剩欠。前脸的线条设计十分紧绷饰下,大灯组与前包围向中央区域靠拢囊硕毒,展现其动感的一面究权。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合断街,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敛,抢眼的外型加之迷幻的光线罕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽簧充。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苔妈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萍诚。   第八代索纳塔不仅外观时尚档斡,灯光的运用也颇具科技感炼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯础箩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步班汕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诚剁,显然这种的夸张设计慨,使我将其列为变异的种类鳖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妓甸,多折线的应用也使尾部更具立体感琉犁,同时对于运动观感上也有显著的提升咆,由于K5搭载的不同动力总成棱哦臂,2.0L车型配备的是单排气设计肥炭昂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岗拷。   轮毂也是一个变化的重要部位朽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疗。根据配置不同坏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分局矛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迟,该系列轮胎偏重实用性始蔑。作为索纳塔的尾部顽钩,基本没有大的变化疟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辰钮奖。   本文导航窘:" "  每到年底秘创,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荷堪,地点也大多选择在北部寒冷地区粹侵稗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性判。在临近春节前夕石眯票,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陷矮。   延伸阅读腥氰侥:   之前饺恐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惊叙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肩竭凉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铅吼。   酷威采用的是电控适时四驱系统假藐,中央为多片离合器级艘每,由电脑控制来分配扭矩稳,车内并没有任何切换按键坷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动动,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臀揽喂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衔柑缚,如果想要挑战一些极限的路况的话疲确,酷威还是不具备这么大的优势的绷,因为不具备限滑措施上廊卢,至少在脱困能力上会有限制性彪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎么仕,采用全新发泡橡胶技术琼,具有更加粗大的排水通道耸僚霖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”貌氓,冰面行驶性能更加出色抱蟹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力号。此外碉纺,中央多重“Z”形花纹炮、针孔沟槽设计现杰脐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性能。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机成妙唇,最大功率206kW/6350rpm挖,最大扭矩342牛·米/4350rpm驹,在目前的大切诺基拣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伯怖,但是会有不同的调教貉填。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挥匙念,我一直在想换磕恢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV东勺,我觉得这个可以有篡,至少不会和其他车型有太大的冲突镰奸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖托侣炔,路面上的车辙也是压实的积雪千,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肺磕饱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惫镐,只要不是过激的驾驶行为伸寒烤,基本不会出现危险状况度。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候达惺,建议最好将挡位切换至手动模式琉幂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茅涪府,这要比才刹车安全的多技瓷安,这中方法同样适用于其他手自一体车型狙勤侍。   本文导航量叔夹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抄度、充满艺术色彩拓,或者是有着一些与众不同的操作模式伪幸独。而这辆2008则告诉我们绰,一旦法国人在拥有自身优势的同时师媳鲜,再把务实两个字加进去叼宋屎,那么可能会让其它对手感到紧张揉唯瑞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摄屏定,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铃: 由于本次活动仅为简单的静态体验烈撇,场地和车况都受到一定客观因素限制筷燎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搭,至于其他更多相关信息吕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碴爽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勒虾妒,作为首款引入国内的小型SUV桃我孺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上躲泰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来峰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近封。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奴灌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梳驰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一你疵幻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亢,对消费者很有吸引力粟。作为一款紧凑级市场的生力军车型镜餐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巾史庆。   观致3共有6款车型垦瓢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冈,售价为11.99万-16.79万元区间悔林。因此斑定,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陈管。对于中国的汽车消费者来讲甜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挫畔。要知道自2006年上市至今煽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜂令社。那么洼绘倍,作为一名后生的观致3限,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢等?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嚷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中识缆耙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价补鼓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妊:16.78万元)来进行比对钡。由于两车的售价只相差0.01万元盗蚀,这也令比对的本身相对公平一些痴谰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碘钩,我们测试过高尔夫7顶配车型娥喜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啪,跨级的配置也令对手望尘莫及虫抨哆。但这一切漓酣朴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔫弥、最需要的因素殴。对于高尔夫这样的家用车角,在使用的维度上做到出色哗夕岛,才是它的本职棠缕。今天暗叼熬,高尔夫7又来了搐你参,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚂翟。动力称不上凶猛还蔽茎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗江?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一久古,必定有些硬实力臂。空间满足舒适乘坐甘、常用配置齐全荚舍,动力也能保证提速顺畅陆。但对于这一类的畅销车和惭防,最重要的是它必须耐用斡,不能隔三差五地就往修理厂跑铣吞轿,也不能冷不丁地出个大毛病戎背奠。这么来看饱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丰,故障频出册,这点很难让人满意健谈玩。毕竟尝,大众车能在国内打下当年的民众口碑北屉,靠的是皮实耐用的品质础创。在我眼里贡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歌粮假。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敛溃,高尔夫7车身长度增加56mm够喊,宽度增加13mm投玛噶,高度减少28mm兴碑搅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长末,也更显扁了彻谜。   如今桔题,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搓。这个配置的增加腻,为日常使用提供的便利性还是很大的搞朝患。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酣,要知道柑模克斯溅谦奠、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帛谩抢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服非槽潜,这套胎居功至伟硕盗奋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候还控趴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缄计,如果您拥有过高尔夫4苛钝昂、宝来或者帕萨特B5的话性垦,您一定会理解我的意思补侠。没有复杂的配置讹抡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贾夺坛,瞬间就能上手垦。这一切都似曾相识耻桓。   在1.6手动版的高尔夫7上熄碉,您看不到任何高端的娱乐功能琉讨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犀乏牧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾常该,但我认为这并不影响操作便利性歪私,最低配车没有大屏幕很正常隧抄眠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时噶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伎,车辆静止起步平顺性不佳梨寐徽,油门给少了刹车不松开蜂舍咎,油门给多了又会猛窜蔽,让人抓狂氖楼发。但今天这台1.6手动车型相燎,上述症状全部消失俗饯魏。起步轻给油即可吹,电脑自动调整喷油量僚痰势,使其转速稍稍上升冠衔替,令发动机不容易熄火锨,等红灯卉甜、坡起都很方便渤纽石,使用起来当真比顶配的舒心多了纠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂派的戈,让人捉摸不透犀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泊,用料优秀被认作理所应当鲸。在数年的成本控制下咎屯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矩捎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范井苦。对于大众汽车而言湍,这样的结果也堪称可笑了褪都岗。   没有真皮座椅涪怂贺,您会失望吗顺蔡?我和同事们都不会鲸厘。我认为从适用角度上酿宪,织物座椅与高尔夫更搭脚梦茅。这套座椅的缺点躬截,在于椅背调节起来很费劲恳睫,而且要是有个腰部支撑就更好了徐戊。纵观高尔夫1.6手动的配置热憨,我认为作为最低配车型顺,功能简陋一些并无大碍归,该有的它也没少故,并且绝大多数的都还好用填羡,如果您是为了舒心实用垒部,我觉得它能满足了讹苏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犯,对于购车需求的国人来说侨霖廊,一款看上去体面午配,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肃,只是碍于可选择的范围有限姬粮,但凡有一款出类拔萃的新车型撑肆,必定会迎来极大地关注错然。对于25万中型车这个级别枪疵勃,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹却厣恪,而福特全新蒙迪欧的到来凶邢定,分走了不少的关注度得浮,选迈腾还是选新蒙迪欧访,对比一下就会发现雄舒浓,挑战者颇具实力陵快。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颅裂,售价24.28万元哆撮稿,和迈腾 2.0TSI 豪华型函枪,售价24.78万元堂嘶菏,均是各自车系中的主力车型啊坝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霞册盆,兼具个性运动和居家商务需求铺隧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腔,极富攻击性脯俗,对年轻消费者有着很强的吸引力词,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疾,入门的1.5T也有不俗表现卑革。   现款迈腾严格意义上上讲醋搓加,只能算是半代升级笆酶,是在老款的基础上升级而来先。迈腾整体延续上一代车型的设计突,符合国人的审美行庙,经过加长的车身酱墟噬,带来大空间的同时吹,提升了行驶稳定性及舒适性骡戚俯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓣俏汀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骆,轴距达到了2850毫米坛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纹半,整体比新蒙迪欧小一些活,即便是经过加长陌苔刀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脯俄剔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徒睦、加热时搪虑、折叠遍、记忆 电动调节剁谁称、加热鸿、折叠阜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侨霓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了司敢绍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熊吃桂,不仅科技感十足恭对碧,还具备随动转向骇、自动开启等功能掂镜饯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醒捂劝。天窗赁秽暴、全功能配置的后视镜等盎墩誊,两者处于同一水平旱攫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亩徘艾,对称的T型中控台中规中矩辞睫稿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淋损秤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揪,主界面被平均分为四个区域氨矢,分别显示电话痛、导航率痹、娱乐和空调四项基本信息性华谜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来我踩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乘父,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屋吠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碱腹挫、6碟CD等配置溺设虐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步管峡筛,迈腾更像是上个时代的产物紊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悸,相比迈腾的2812毫米令涝晤,略占优势磕掳家,但二者在乘坐空间方面倦将,都已经足够日常使用鼓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑公,满足于舒适和运动的双重需求檄亭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蒙粕普、方向盘换挡经,以及原厂导航等配置霖控,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诫哆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疏,最大功率178千瓦耻斑妮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱体,平顺性和换挡速度足够出色钎荷念。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贩丸,最大扭矩280牛米滩,匹配6速双离合变速器芥篇。当年迈腾这也算是黄金动力组合文芬筐,但与新蒙迪欧相比瘦扔乒,参数差距明显崎烽管。   保养方面输,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痕慕朝,建议日常保养周期为5000公里左右雀笺车,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右放壬镭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒂嫩集,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保负良,之后保养周期为1万公里泌。小保养的费用在600元左右擒钳,需要更换机油机滤嘛,大保养的费用在1100元左右把阿奖,需要更换机油三滤俱雇方。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缓,相比迈腾方,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唾创,还增加了头部气帘和膝部气囊颊卑。并线辅助功能也是迈腾所没有的垦苛茹。   点评搂:不可否认碴嗓快,大众品牌进入中国市场多年氦垂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吨,无论配置水平还是动力系统缔虏功,都已经没有什么优势了乘佛,抛开迈腾一万多的优惠逆舷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷肆蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明天酪:本文仅代表作者个人观点敦,与环球网无关手孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芬,对本文以及其中全部或者部分内容们伐、文字的真实性锋渤侈、完整性葛尺、及时性本站不作任何保证或承诺搔穆糠,请读者仅作参考纯,并请自行核实相关内容蹿辰。" "   “北国风光栖,千里冰封瞧钞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桔丢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肖,对途乐而言这不仅是一种新的考验磐顽禾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滔噶识。 外观浪几希:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐媚扦伯,想必对于多数人来说宋峡,它的名气比兰德酷路泽小很多罗败,但并不意味着就要比竞争对手要差婪甩法。外观方面途乐外形实在太大了赫躺,有点圆头圆脑的感觉荷帛,比兰德酷路泽温柔了很多棉谭泌,缺少了一些很“MAN”的元素迹囱臣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苗屯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颊晦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酮。中控台看上去很有档次烦逞,各类功能按键排布也十分清晰灸含桂、合理蹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俗外掏,完全遵循了游艇的设计风格碧,宽敞吃吭、舒适薪誓睫、豪华骇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卧幌勒。   小结天: 从外观内饰的整体表现来看搐,可以说途乐是一款成功的车型羔荣抨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题率温呵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势硅矢,如果“沙漠之王”远离了沙漠席不,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煽疽四,这也是我们大老远来到这里的最终目的相领。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车材沉,人们首先想到的通常都会是奔驰鲁、宝马百射手、奥迪瞥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哺擅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挺蓝山。但是说到文化的话椭,就不得不谈到今天的一位主角集恐,捷豹XJL谓酸。相对于奔驰这样的全能贵族来说喊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浩为讨。   作为进口高端豪华轿车邪稗膊,相信奔驰S级大家都比较熟坏吉,而捷豹XJL依旧比较陌生挨孩,捷豹作为英国豪华汽车品牌粳,也有着将近百年的品牌历史啦,虽然品牌认知度不高墩,但这头豹子可不能轻视鞠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型同,价格都在120万左右勃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L车,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胆,其实捷豹和奔驰早就杠上了诬撵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咀辆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了库常。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鲜粕付:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唐,你一定记得去年上映的《007别:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车床骚,没错就是捷豹XJ故,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铺,里里外外展示着它的优雅与稳蕉拍妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勺狼霜。   无独有偶庭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套费,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行板,虽然不是目前新款的S级驴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胆咎翱。   言归正传软搅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刃被联,不过两者的风格却截然不同蹬滦耙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苛稼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篱弥蓝,在当前时代也更加与众不同胎翻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盾瓣壤,的确奔驰S级是同级别标杆耽吩谐,外观轮廓延续了上一代窝什,细节之处更加富有科技感艇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同未膜徐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伪啃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淖坞,比XJL更加强势勒靖,这就像两个高人堪坍,一个低调一个高调而已匪。   大灯的造型也风格迥异锭烹胜,XJL的设计更简洁仆,内部采用传统圆形元素潜,使得其眼神也更加专注苫捻。而奔驰的大灯设计更加时尚韧睦镐,内部流畅的菱形也较新颖娄铂挂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吗汤厕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卤玖,光前大灯就使用了五十多颗LED话哦挪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郊氖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾放憋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驴纫,更加沉稳炕驾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匹,但硕大的车身同样沉稳杜络,硬朗的线条也更加动感博拼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墨晤较,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晒,这也使得XJL的车尾更稳重垃唐,而S级更挑逗人蜂丸。   尾灯的设计涝舵尉,捷豹XJL采用纵向设计逢霜,并以车身腰线融为一体雄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痢豢狸,整体轮毂简洁不繁琐毋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乏姜,内部灯组造型是一大亮点漆渤,点亮时相当好看计。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磊,并没有过多的修饰奴经,但每一处又能充分体现他们非凡的气质既剐,就如同一件高档西装敛笺剑,某颗精雕细作的纽扣就足以粉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棵帛,相比奔驰大气的轮毂糙敖操,捷豹XJL的条幅更纤细膝,并且在条幅样式上也更加精美和运动淋茫。尺寸方面XJL为19寸绢,比奔驰S级的18寸也大一圈勉,轮胎方面同样为245宽度绦,不过与奔驰前后同宽不一样殴峰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涣款平。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睹,并且作为一个自主品牌绕霸矩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烤飞,旗下的GS5倪、GA3郸馆、GA5几乎可以与合资车相抗衡糖膛伸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栓赴汕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象副挡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芍袍伺,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚ㄉ菁睢,由于试驾人员较多宽午培,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验貉断派。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畦闷。   现场测试场地为两个圈形场地窗,两个场地项目都是一样的肛啡氦,可同时进行两组试驾辜糯嘿,场地提供了直线加速丝屋、紧急制动黎涩川、蛇形绕桩赡、麋鹿测试四个项目计榔,可以说涵盖了大部分的性能体验臼氨。当天试驾温度为零下十八摄氏度辛霜,这样寒冷的天气宫,面对半冰半雪的湖面飘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慰磋禄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下布,TCS系统介入汀娘晚,防止打滑的发生苯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机单,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敬仕,最大功率坞洛:90kW(122马力)/6300rpm女,最大扭矩搬:153Nm/4500rpm匈。而这次试驾的车型中没有手动挡亭玫,均为4挡自动车型牵评,动力表现可以轻松满足日常使用需求屏。   起步于加速初段油门如果踩的过重瑰,TCS牵引力控制系统会即时接入规骄,并且自主减小喷油量匪,从而避免轮胎打滑掇撮甭,这一点上GA3与GS5表现都不错巢劣顷。加速至60公里每小时后饺策,紧急制动课,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离角券,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喉示,未出现侧滑囤阜。   本文导航骗谭:" "  提起中级车藏仕唱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辟融丹。但要是预算有限尸倒,面对这两款车型还真有些底气不足拣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掳舱试。好在现在中级车市场一片血雨腥风珊,改款K5已经于近期正式上市答恍,延续了韩系性价比超高的特点姓腔潘。这次旦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倪谋,让您的购车选择更加丰富挟洛裴。   没错此犀现,此次选择的几款车都在18万元区间内尽茅陷。而且颇为“巧合”的是钡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赎,也堪称中级车的黄金动力之一抗伞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岸交。既然如此痉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歼猎体。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疯宝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懂慕汲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兴,动力参数有小幅度的提升膝遁,燃油经济性也有一定的提升鬼厘拖,但依旧没有给人留下深刻的印象捻本挡,尤其是我这个09款嘉年华的车主臀娃。如今篡粗,在配置依旧丰富的前提下尾怀,它换装上排量更小款、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剐谜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谐,这一次似乎有点看头了瓶木沦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机较熬,它的来头可不少挡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖农,可谓是福特的明星产品佩。我得承认这些奖项来之不易径虫,但我更关心的是创,它依靠什么亮点来获奖亭募上,三缸的结构是否影响到运转的平顺性般糖态,震动及噪音抑制能力如何汉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逝镶瞪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机须。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叔洼、涡轮增压以及进排气可变正时技术髓。在这些技术的支持下勃恃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岛激。反应到账面参数上糙竟不,它的最大输出功率是125马力很,最大扭矩达到170牛·米武纬谜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凯。   另外扣度,福特也针对其三缸的结构特点筐赫轰,对发动机的震动亨废、噪音等方面做了很多优化和改进赶海,比如喷油器及油泵柔性安装白横、皮带润滑纫瞧、缸盖上方吸音泡沫等等绘剧幌。为此魄冯钱,我先后做了两种情况下的简单体验伞罐:1村司附、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骄锨、在静止的状态下怂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舞。经过细心的体会和观察后师透,我认为结果让人满意莎茬夏,发动机的震动轻微颁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些红,但也不大碍事傲叼。事实上飘平,即使我细心观察莽灰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卡速肩。   看来之前的担心有点多余添,还是直接上路试驾更加实际诫。它的电子油门响应依旧很灵敏嘛,轻轻触碰油门踏板耗排,发动机的转速表指针就会活跃起来巧。幸好油门的调校比较线性夕吕诧,分寸拿捏得体帮蹄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讼疵时。同时懊坎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉什谦蠢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩会寥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别会,那种加速的轻快感是后者无法比拟的土。即使在低转速区间百,发动机的动力输出也很活跃断,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缝。同样受益的还有动力输出的持续性彩,在试驾路段里面有不少的环城快速路木,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h教逼忙,而且整个提速过程顺畅自然吻涉掳。只可惜受道路限速的制约刹,未能继续把速度往上提罢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舌坑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契媚说腊,升挡动作迅速磊,在D挡模式下正常驾驶衰,1700rpm左右就会立刻升挡虱,让整个加速过程更加顺畅自然粉罕。然而拜筹,在遇到拥堵路况的时候拭矛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辨泥,幸好并不是特别明显缅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丰泥才。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悲份先,除非你把油门踏板踩得足够深监,否则它不会轻易降挡哎滴。   变速箱切换到S挡后狠,油门响应速度稍有提高嘿,而换挡转速则提升到3500rpm撵撇脱,动力输出表现得更加亢奋剖特。味道对了洞胁苛,这才是S挡该有的特质灰铅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炒促。当然吹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聚盗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喝纽,至今我仍然未能适应废。   其余部分与老款车型基本相同欺圭瘫,方向盘的转向精确烷嚷、迅速锹戚,甚至有点“贼”顾航阿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泊淳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湃俯撇,对车身的支撑力度足够拦窟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搜阿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伐且醇,同时也确保了车身的灵活性倍茄。但面对减速带这些大颠簸时任彭坍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在公缔嘛。   在动力水平得到提升寇锻颧、操控感被保留下来的情况下苟琳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峡,开起来更加得心应手吃,也更加有活力媚试。这点值得欣喜惊铰涧,也是嘉年华的进步深。当然涛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹃什,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乳璃巍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步患避,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缔瓤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摊惜华。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垒嚎,不过众所周知庙丛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台曹箱悄,而是换装了大众全新的MQB平台相。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顶苇肚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帛赶丁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暗惠匙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敛懦。   首先我们先来说说平台碾认,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台艰梅衔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构非楷,PQ35血统也就不在那么纯正奈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台得抹夕。   平台究竟是什么桅讹敛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛔骚,它们会采用共同的零部件波靡,采取相似的地盘方、车身结构诫怪、形式结构以及相近的生产工艺烦邦、轴距等呻税,以此形成车辆生产的一套完整系统峨抹弯,平台生产的战略是当前产品在开发中铺躬垢,最流行碾旁烁、最科学司、最节省人力德、效率最高的一种开发战略恳眷蹿。因为对汽车厂商而言私,可以在有效控制研发资源完、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虑墓,并看看它们之间存在什么差异奸蒲凳。   PQ35中的""P""代表平台童,""Q""代表发动机横置砂摆,""3""代表A级车库,""5""是指第五代裴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艾略,采取相似的底盘蚕摹、车身结构虚、行驶结构胃绦、相似的生产工艺以及轴距等铺订寄。由于研发时采取了已存在的""模板""扯富,不仅使车辆研发缩短了周期皮吭筛,而且共用的零件大大减少了生产成本板切陵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茹疆蛔。采用PQ35平台的在售车型有途安冗、开迪匹恋苇、SCIROCCO邯忙缅、奥迪TT靠、A3汾、斯柯达明锐等车型吼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘦毕胚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孔枷、大长度激光无缝焊接顷屋仿、双面镀锌高强度钢板抒材、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羚,但如前所述廉哨颧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术托。   MQB氖洌块化平台是大众最新的一个生产平台己,也是此次第七代高尔夫使用的平台玖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抵,并且可以共享比例达60%的零件吼恨,包括同样规格的发动机电怯、变速器等涟财戌。MQB平台的推出绕,将会取代过去的PQ25氢、PQ35和PQ46等平台措。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菩申溺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姬饰朔,不管是传统动力隋奥、电动和可再生能源动力氛矛伸,或者汽油机葛、柴油机贝、混合动力系统良、纯电动系统袱、天然气发动机焦蔽撮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荷。另外翱盯,MQB平台还可以对轴距斤、轮距环、前悬和后悬等部位进行调节图缮。另外此平台可以生产从A0级矗倪、A级到B级三个级别的车型藐罗辨。这是PQ35平台所不具备的踢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潦零,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敝。相比几个欧系对手妮,宝马的动作显然慢了半拍畴,继5系旅行版之后欺创,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寐且。当然有时候来得早不如来得巧谢舌妻,只要给足了诚意落纲食,迟到了也未必没糖吃弊劲。   对于3系旅行就是如此啡,在它到来之前捷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旧署,作为后来者认,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铺失卑,就更需要拿出浑身解数了搐顷峨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版柯搭,下面就来看看它究竟有何能耐瑰蜜。   还是从外形开始说起渤难捐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扇膏酥,其底盘代号为F31水规荡,依旧是标准版轴距楞猛席:2810mm缕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氛耪俺,这仍是个相当精干的长度啦宿棉,车身“三围”基本和三厢版一致瓢,只是由于行李架的关系愁创吗,车身高度小幅增加了21mm鲍。   我们测试的这款328i旅行版殊帮途,还搭配了M运动设计套装淮钞够,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凄榷,闷骚的感觉立马出来了事层,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巫档。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择程窝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性身绊,这和旅行车设计的初衷相悖腻垮溅。选择18""则刚好合适茧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点去,用一句流行语来说就是防墙恢:低调奢华有内涵弦凄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粱嗽厢,从这方面看守洛,3系旅行并无太多亮点肥盒妮,车尾的造型显得有点过于刻板吐喘淖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已番。相对来说并没有对手做得那么出色赡,V60和C级旅行在设计上的看点更多盆魄空。另外煌钡譬,虽然采用了M套件丰猩敌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丸溉,看起来实在是低调过头了拌阜。   外观总结砰恨雷:如果你是3系的铁杆粉丝孤末衔,但又不愿自己的爱车烂大街灸纹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拳诬菩,低调中透着股狠劲儿骇,闷骚人士的最爱检坏签。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样集沸星,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少立环迁。但俗话说齐甜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惧蛔亢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比套郴午,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苟清泻?   车型的选择方面捂淮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轰婚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楞阑特。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菇镁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咯灿太:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒲铆俏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翱禄,再辅之以保险杠的少量镀铬孺教卤,前脸看起来一如既往的简约和低调竿胯矢。车头多条轻微隆起的线条现愤,包括引擎盖上也是凹凸有致氰烫卡,则让低调的前脸显得浑厚有力敲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汤湿蒂,外沿继续使用镀铬装饰没惶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枫,也更容易让人接受掏迫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性朽摄赦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁界,一个氙气近光灯嫉汾,一个卤素远光灯俊,外加环绕半圈的LED日间行车灯合,没有任何花哨的设计坏釜,注重实用丰。而作为玩灯行家的奥迪胜观,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昂芹镣,配合上单颗远近氙气一体前大灯卯牛舒,杀气十足苔苦舵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条僻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踞狗,看上去随时有往前冲的冲动衅委到,非常动感和迷人签豪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郡,看上去从容而又优雅螺,有点儿荣辱不惊的味道恍秸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爆福,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲤缸,毕竟走的不算是一路的风格了卞。不过窝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呸狄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角目辛,变成了矩形倒角式的设计势傲氯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L适斑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欺谅箩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行眉。   尾灯方面椒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谓陇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邯,而且LED元素的缺失也实属不应该部。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型推跺婪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼禽蝎浚,低调依然是奥迪的责任哀仑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汀酬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哎厂苫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毯,一个拥有超过半个世纪历史少铝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗡际垢,“男人”坡睹、“硬派”靠欢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秀梆腻。一个如此坚持传统的品牌公土旁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肥岸链,这对于很多人来说是难以理解的事实惟称解。坦白讲稳,一向不以貌取人的我胶酵纽,霎时间也很难理解Mark T. Allen柑挫琅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掸称谦。无可否认弦饥词,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郎楔,也必然成为人们茶余饭后的谈资倡檀扇,但是就只有外貌是这样吗馅距?难道它没有Jeep的传承鳞?这是我最为关注的问题惨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弯稀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茂推限。由此可见缮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恍掂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置点,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色信,首先必需要有一副好的底子叼檀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楔焦铆。根据越野性能的高低偶,依次有Active Drive I犯篡念、Active Drive II和Active Drive Lock三种股浅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版午,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棵焕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞠芒腿,并且还具备后桥差速器锁止功能伶,实现左右车轮50:50扭矩分配领途,攀爬能力自然是三者之中最强的枷片。   除此以外篡菲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠停鸵、28°的接近角嗜怜、32°的离去角仇擦弊、纵向通过角23.3°畴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置薯箱,要罗列出来的话其实还有很多八霉,但越野并非纸上谈兵拇蔡,要真正体验到它的实力淀,还是得把它拉到荒郊野岭卜。   挂上低速四驱挡科、开启后桥锁止以及岩石模式讽贤,稳住油门就往上爬蕊痊粕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睦茸泊,3.2L Trailhawk针对越野的需求笺丁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奔榔吮。继续往上攀爬缎通尾,一切都比较顺利环匣第,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晤胺。在遇到交叉轴情况时叼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丛遍,配备了后桥差速器锁止功能的它盯是酿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摹,就已经顺利通过尺。   这一次越野试驾伴沪,它的表现我完全没有惊喜距定,因为一切都在意料之中呛偏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叭病,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厩。毫无疑问接,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帆,也同级别的最强桑辫环。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酬谩华,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颅擦。坦白讲逻叹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谈府搪。" "  在国内的SUV市晨硕稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惭,正因如此坏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罚奋考。   说到大空间饺、七座设计绅奖奥、配置丰富的SUV杰虽罗,北京现代全新胜达是其中的表表者新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裳负噬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞳捆晒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镜莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析慕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兑抛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸵,设计上中规中矩龟韭,采用了哈弗新的家族式设计元素嗜夸颈,这一风格将在整个哈弗系列上普及獭当,代表性的设计元素有绰菜芒:大尺寸U型前格栅旁,粗壮的镀铬横条格栅滔牟爽,时下流行的“X”型前脸副藩遂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀悼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晒拾颇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酞查,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妈醇蓖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抹俯涣,再辅以造型锋利的大灯灯组透舰阿,极富视觉冲击力迷割。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话题碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识吗雹。" "   源自逸动平台的CS35唬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驴。凭借欧洲化的时尚外形设计钎,相对精致的内饰做工揽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轰姥吓。此外币,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奈庭驼,进一步提升了科技感和实用性通幌充。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懦垮甭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挖去,还有定位相同的长安福特翼搏孝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豪,涵盖了自主及合资品牌产品哪弛搓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道你,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茄,作为一款新生代豪华运动型轿车霓俺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膘,也成为点燃这场战争的导火线号醋闪。而上市之后纳公,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倪举赁,可谓是一场针尖对麦芒的对决持答舞。那么除了运动性能以外立滇垦,这两款车型的综合实力如何呢簧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗽俯。   虽然说是ATS是一款进口车型温媚堵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉信烤,整体售价和宝马3系保持高度重叠樊鸥损。从定位和售价来分析棱聊沤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骡,两车售价分别为43.80万和43.60万清,价格差距非常蟹盒印,有一定的对比价值问。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掀境兽,但两车所展现的运动风格完全不一样面壳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搅驮,车身线条锋利贩俩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暖杉贺,同时也彰显了力量感凯畅。而宝马3系显得内敛一些颗棺,经典的""双肾""前脸造型快分,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色透迁。   作为凯迪拉克家族最小的车型频浩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闺趟,除了长度略有优势外此讲菲,其它尺寸都不及宝马3系构灿,在空间上可能会有一些影响领剃。不过没有关系藕弧,作为一款运动型轿车仙仙,小一点也许会更加灵活坊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唬歪,经典的造型更容易接受吞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捕徒贬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挞肯单。   相比之下仇保立,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力充,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蝗。   两车头灯布局不同涸坝,宝马是横向设计车贺,开眼角大灯我们已经非常熟悉恳然。而ATS为纵向布局浅拒帝,造型更加犀利脸骨,同时采用的是远近光一体设计逛驮。配置上都采用氙气大灯胶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饲萌敲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能罢,但是可惜没有前雾灯烩搐谰。   从车身侧面来看拓,我更喜欢宝马3系插宽洛,腰线更加锐利寡囱,营造出了运动型轿车的动感效果般。而ATS侧面饱满厚实内,典型的美系车风格钡。   两车统一采用的是双曲率后视镜扮,并且带有电动折叠和加热功能隧,同时集成了LED转向灯秆官,显然宝马3系狭长的设计要更美观拘女雷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撂去,警示效果有所提升坦郊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翰簿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绦危介,双边双排气管设计也展示了其运动气质虱男蜂。相比之下司,宝马3系的尾部显得比较平淡伸垫,家用车的造型在气势上要弱于ATS乳啤封。   轮胎方面疙滥比,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎箔雾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枪铝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潜,都是偏重运动性能的选择何性氨。" "  提起东风日产天籁跑姐,人们往往都喜欢用舒适镀纬段、性价比高蔼、省油这些标签来为其定义估。的确晶,作为日产在华销售的顶级轿车裁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氮闪,在中级车市场中处于上游位置练奖。不过这款车型的加长行为萌察,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹈,天籁公爵星鹊僚,虽然是天籁的加长版本纷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勒蔬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手视篮襄,挑战更高级对手好碗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力损诧陌。   25.18-29.98万元的价格区间蠕案,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势石头。相比同级别对手雅阁首娜、凯美瑞扁划、迈腾等热门中级车潭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手份戳罢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涕袍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车土,在提供更多给消费者的同时刻,却并没有在价格上表现的有多高调怕蛙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邵懈荷,但是通过对细节的仔细端详加剑锌,你还是可以发现不少变化之处排。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龋八,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近把。   5003mm的长度与2900mm的轴距谜蓖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平手嫌菩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越良嚏维,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痕泌。而与豪华品牌中级车相比较罚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贸,整体协调感还处于平易近人的水平亢。   本文导航踢美:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颅,数以万计的人们加入了摇号大军卵汗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孺飞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凸豁吉,一步到位的想法也被大家普遍赞同坡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓉窟派,强劲的动力烈京滥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镀皇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斧,它们的价格和配置都比较接近盎肥此,下面我们一起去了解一下蛋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茅仟唤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞪慈:15.98-25.18   推荐理由矩:大气时尚的外观碌、配备豪华全景天窗搅素盘、全新T动力以及较高的性价比澜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计令,采用了起亚家族虎啸式的前脸惫委骗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滤啪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大困,能够满足不同购车消费者的需求冒嘶,值得称赞的是穆拈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酪拐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫩童善,在同级别车型中也具有很高的性价比纤凳讽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整躬靡愁,自从彼得希瑞尔来到起亚后狙行,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腐下洞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奖,大大提高了起亚车的辨识度败乐。熏黑的前格栅看上去更加动感斗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捶谎咎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舷爸卫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杜涸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杜,并且兼顾了空气动力学林儡挖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桨际顽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丰,LED光源看起来更具科技感堵赏。   新K5的内饰进行了小改动竣,用了和工艺均有所提升禽募,三幅式的方向盘也进行了重新设计靶妥,看起来更有质感宪洽丝,使用起来也更加方便革急凉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积响惫,也提升了整车的档次感冠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑多。   由于车顶采用了更为动感的流线造型败筷,A柱倾角也随之更大暴,对于一名1.82m的男士来说垢,头部空间的局促性很明显路,通过降低座椅高度后羞筐,驾驶视野也受到了一定限制确俯镐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞新秸,同一名人员在未调整前排座椅后负寥锌,直接移动至后排乘坐尼瞬缚,腿部空间十分充裕忌,而头部空间也在可接受的范围之内每拧雹。总体而言弊滔啪,如果想舒适且安全的驾驶K5靠,并不适合个头较高的人士酱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郴妇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雀父规,最大功率180kw切辈紊,最大扭矩350牛米浚轿浇,搭配6速手自一体变速箱染憾邯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现半鬼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辩拉莽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梯迹卸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蠕。如果你听到4系觉得陌生擂,那么当你见到它一定觉得很熟悉艘睬显。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拢该,无论外形还是内饰都与3系很相像碘俏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平才,因为在它身上不仅有3系的影子廖憨,同样也有着自己独特的光芒哩虱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卸耸膝,59.6-73万元的定价也高于3系孰颊通。不过其实也可以理解午败尼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玲,而是想要一辆便宜些的“6系”讥闺趣。   宝马4系提供运动侮管能、豪华贾、风尚三款套装疏,价格方面没有区别修喷。车头部分确实与3系非常相近疗,只有前包围能够明显与3系区分出来擒奢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疚翘。整体来看糕际始,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炔虱,仅在细节上加入独有元素侣宪蕊。 【左台贤腺:豪华设计套装(选配)/右狡精:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翁刀,但来到侧面相信很快就会被它吸引撼厢搔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撵场,这样的立体感是3系无法给你的糜。车身尺寸方面背,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短需词竞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绣盛,轴距两车同为2810mm伶抖弦。相比竞争对手杯哆滑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宫宦涉。   由于定位与平台的原因杠柯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奴,也达到了对自我的超越虚雾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仑表卡。尾部张弛有力的线条检陇差,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虏。   本文导航碍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扁谦胸,2013年又有很多车型和大家见面了昂帕,它们各自出身不同性格迥异净,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酶,其中原因多种多样缚,下面就对它们的表现做一个简要点评视帮哆,并送上编辑们的新年寄语谓。 东风标致3008   上市时间斤辣痹:1月9日   售价丹泥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程门て尽,法国人终于坐不住了沦才,要将标致3008进行国产思瘁块,最初还担心它法系前卫侯碑、超前的设计能否被中国市场接受痕芒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情必。   不过似乎这一切的担心都是多余的角氏,东风标致很清楚大家的喜好偏抖胜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妥戒、尾灯等部分进行了调整池,类似机舱造型的内饰得到了保留福们,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懦谜畦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盘局,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剧哆相。   动力的调校同样符合中国国情呕菇,由于中国道路情况比较复杂芜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煌捕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茄皇皇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛患豹。尽管变速器的表现有些差强人意颠躬橙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悲。 为了进一步满足市场需求弄捣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莲,丰富中低端产品线垢。   新年寄语含窟秦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呐标,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上靖段,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僚读。" "  汽车除了是交通工具之外腺被瓜,在中国它还需要扮演更多角色伙频变。比如松,它会成为一些人身份的象征木碳裴。也正因如此捍褪充,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稠翱厩。在车型跟随换代而越变越大的时候娘,它们还不满足掸哨坪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸽官粟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沸上,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸角,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了眯没。   从长轴距车型诞生起嘶郴兄,围绕它们的话题就从来没有间断过呐纯。长轴距车型的空间更大是显而易见的斥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗来慕?是为了操控放弃空间杜橡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘲街。现在艘亲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侵么,并且差距幅度有多大雌晌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烫味竟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汹煌。从设计上来看浚深贡,它基本保持了海外版本的特征弘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变熊。整体风格比上代车型更运动山,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徒亥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型懈褐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别读吼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沫锭,同时吼荚,在配置方面也向更高级别车型看齐澎儡伴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晾币,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后识猎毋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恃,那么实际情况果真如此吗拉匹握?   首先辖潭氨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酒摊鼎。将天籁停在起始位置后葡蠢轻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卧光。之后扔啼冯,向左打满方向妹撂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜕,然后再次用桩筒标记后轮位置驮坊扦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迫痉丘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舱。   实测印证了我们之前的推论唯卷废,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大跑,但差距不算特别明显赣县獭。两者的方向盘直径和回转圈速一致贯。实际驾驶时图邢完,除非路面宽度限制特别明显闲,二者没有本质上的差别蚂素浪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况红。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驶伺。当然难速稗,陆军1号的尺寸太过庞大两归插,算是加长得比较极致就狮萝。那么埔碳蝎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矫谭度?   同一水平面上袜让,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙去交,二者的成绩均为150毫米略济。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙性,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陆碎。   我们的测试方式是将车头正对坡道经维,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止然碉鄙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鼎阔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬付吾堂,但结果令人意外秤床蛙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米七拟匙。抛去胎压等因素的影响疾擒屯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平论。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV显忙?如果排除自主品牌的话痞,这多少听起来有些不切实际吧盒晌灌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凛酮磐。不过这个看似不可能完成的任务秃探,正因为有着咱们自己的汽车企业米,才使其成为了现实骏尖艰。10万元给我乓加肩,我会选择什么车呢陪?今天就为大家介绍两款不错的产品晌时脑,众泰T600和比亚迪S6本,它们之间孰强孰弱骇獭累,看完文章之后您便会知晓既似愤。   4天以前菏谢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哀剧疮,顶配不到10万元的售价鲁陶,加上1.5T发动机出色的动力表现醛鸿谰、以及全景天窗挂、倒车影像等丰富配置的加持垂财僵,让所有人为之眼前一亮鳞。而在该级别中侈观,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战手摩巫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豆,还有着出色的销量和用户口碑亮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淀猫。所以今天羞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比松掇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坚碘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怜补,这款车属于小一号的紧凑型产品堪谴,因此这里就不掺和了莱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观然:两款车型造型原创度均不足淌。   外观造型上士坦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹千惺,但相比之下幌圣良,众泰T600显然模仿的更彻底一些妨唾事,车头与车身都是完全的拿来主义舵脑,没有一点原创的元素镣嘘惋。而单就最终的效果来说烂蒙窃,众泰T600显得圆润饱满恳涵,比亚迪则更加的精致显大颂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面檬脱电,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咆炕奔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鳖匪谢,轴距为2720mm汗,从数据上看巴恭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势硼,而众泰T600比对手更宽无武娶,轴距也更大擞纷釜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镐扰憾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎师彪巴,在轮胎规格上赫盲,众泰T600更有优势一些恃穿驹。刹车结构上捣,两款车均采用了前后盘式刹车客炊侍。此外忙穗,在备胎的布局形式上屏亮璃,比亚迪S6备胎采用下挂式感寂失,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ā,不过更换起来略有不便糯馆缓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捎汕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配馁扦嗡,线条上显得不是很协调扭凰,后雨刷接攻姓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备将护睛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纲挖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闺,而众泰T600根据官方的说法鼓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了癸菏。   钥匙方面尉肋,两车都配备了智能钥匙鼎拿瑟,并且无钥匙进入文纳、一键启动等功能也是一应俱全贸毯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晚舷娶,但质感和色泽都比较不错并票美。相比之下唇丸掳,比亚迪S6的塑料感略强戌仿,但它的两把钥匙中喇颊,有一把还是卡片式的及,挺有档次感的鼻少嗣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腹,据日本共同社11月报道疲胜曙,丰田汽车公司发布预测称磺腥开,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啡非,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录风。而2013年前十个月型穿巾,雷克萨斯在华销量同比增长8%活,而7-10月同比增长了24%坚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菱卜卫。那么苗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甩抡恫?在这个产品为王的时代中巢寥,或许答案非常一目了然陵獭,品质卓越的丰富产品朝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱视睬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铅,而其到了2013年也整整历经了三代产品炼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唐税念?在这代产品中究竟有哪些新意埔绰聊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灌。所以栏,在这个2013年的冬天脚掳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碌糠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”金茧。   是先有鸡还是先有蛋程?这确实是一个哲学问题阜竿。但是对于车型换代而言耻姐计,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幌。在介绍外观之前誓闹,有必要介绍一下其前世今生苛兼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊翁敬,全车线条设计更显张力贿,饱满的肌肉感让人过目不忘鼎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁瞥。   第三代雷克萨斯IS建,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辱畅秘,全车线条设计更显张力荤停,饱满的肌肉感让人过目不忘帛厦炔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秽,但当这款概念车面世之后渴康权,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匹。虽然没有LFA那样气动山河哪袭,但却是可以做到惊艳动人栓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV莎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长末播位,要么从一开始作为越野车的分支身,要么不经意又成了轿车的替补不蕉,但这丝毫不影响它越来越主流蹋噶间,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栖啦焊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚷古。   一向个性张扬的Jeep品牌换充半,一改传统的硬派风格凤姥故,走起了时尚运动的路线踢。不仅如此偷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漏尸,在国内各大车展相继亮相口,赚足了眼球腥将低。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筏叉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢结票?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拌双:一改硬派风格梨新,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初趟懈风,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稿缮订,在这样的大背景下僻尽,自由光孕育而生性插。只是从自由光诞生之日起累讣氰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注商府,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象风苛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腑惫斜,定位于介于指南者和大切诺基之间洪墙,竞争对手直指奥迪Q5沉奠禾、奔驰GLK葛、沃尔沃XC60等车型籍睡,车身尺寸方面赤钩,其长宽高分别为4624mm汾马忱、1859mm天坤、1707mm默捎圭,轴距为2719mm吓趁,与竞争对手相比并不处于下风恒吼菲。   既然是Jeep品牌车型反,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了玖孟可,只是造型有所改变乘鬼刑,一改以往平面式的设计措悉,采用了类似“折角”的设计烽,当然效果立竿见影韦唐,整个前脸变得更时尚也更有立体感途尖。前大灯的设计标新立异巴篓铣,采用了大胆的分体式设计峦痪冠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盛屉,氙气大灯镶、雾灯依次向下排列泄。值得一提的是该车的行车灯嫡从、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型点酸怜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秆臼哀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菜鹅赌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氯里,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蘑戒沤。 斯巴鲁BRZ 具:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捅太,采用后轮驱动平台虐借定,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抵齐襄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”港碑溶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氯暖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仆李,而外观和内饰由丰田负责楔艘。   尽管如此仿裳,BRZ并不是“每个人的菜”钵沥。尽管设计了一个小型的后排座椅上蹭泵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钎,音响和娱乐信息系统不够出色关沦桥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掂坪失。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纶、并且外观时尚动感的轿跑楷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篙抵蕊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寞苟交:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姐痴,最大输出功率为200马力畔,扭矩为203牛米艘锨抒。据美国环境保护署数据显示桨访,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粳锰滴。 ? 斯巴鲁BRZ 能佬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枚。两个版本都有手动挡或自动挡选择家擒。   豪华型BRZ的售价为26铆慷,265美元存,配有空调系统孰,定速巡航系统嚎疾,电动后视镜帛,一键上下的电动窗输,后门壹炊窘唬控电子锁念踢彭,真皮包裹方向盘墓案瞳,65/35规格折叠后座教,HID大灯鲸唾底,17寸合金轮圈粮舒,有语音提示的导航系统顶拎,实时路况警报儒,USB接口和车载收音机玛。   限量版的售价为28茹酒青,265美元暇钢,在豪华版的基础上增加了雾灯础溺,真皮座椅酣迪荣,一键启动棚砷,后扰流板矫蒲插,配备照明的遮阳板化妆镜蕉陆玖,双区域空调控制系统描飞,前排座椅加热和后视镜加热熟籍皋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慨睦,电子牵引力系统泰阔,稳定控制系统以及6个安全气囊蓉胯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试两驮步,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明飘首,无论是正面撞击低反顺,车顶强度卉咸韭,还是座位与头部保护试验九,BRZ都获得了高分告啪,可以称得上是一款非常安全的车府。 ? 斯巴鲁BRZ 扯姆纤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掸富颇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陛,加速时的推背感没那么强烈雇晚。不过淋铺毋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巴间变,对于六速手动挡十分精通锭,5瑰,000转起步对你小菜一碟的话颠,加上BRZ的轻量化的设计埃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感违伟扒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哄蒋,并不夸张的外形设计惠婆,精准的方向盘罗传恫,强大的刹车和印象深刻的牵引力兼惰财。   总体来说盗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凛。而作为日常用车来说拔擒,路况好的前提下党,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汹妓沽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品串圃抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹,严禁转载莽射潜,违者将被追究法律责任掠催陋。责任编辑绣眷能:李敏" "  作为一款小改款车型刺赤咀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致面,甚至在细节方便也没有任何变化腐捞围,仅仅表现在配置上的升级泞喇。回顾智跑近3年的上市之路来看疥,依旧保持着其独具一格的风格尺,即时在如今来看横氖娇,智跑仍然算是一款前卫的SUV竣,回到3年前虏氨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脸口微、2.4L两种动力共10种车型洗统嘉,售价16.48-24.98万元蜂翱,售价与老款车型保持一致萝圭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翘香钝,即使它远远的驶来锈哎敲,你也会在车流中一眼识别出它无降,城市化SUV的定位倒也不特别恋,不过魏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计露,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一裁。   现款智跑与老款在外形上几无二致薄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昧洞浚,与老款相比乾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幻。部分高配车型则配备主动安全头枕眉歉惋、前排座椅加热浚床乱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置且亢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晾挪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兴撕搂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谩吼。这些车型中包括了全新奔驰S级琳、凯迪拉克ATS拉详陇、斯巴鲁BRZ宛讲超、沃尔沃V40等备受关注的新车佛社,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袖窘十,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沫良软。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呛:9月28日 售价区间摹秃兜:124.8-209.8万元   新车点评猛距: “汽车发明者趟嚏醒,再度发布汽车”皇此。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史紊朴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炉,这也看出了奔驰对全新S级的信心涕仙钡,从外观现闷漓、内饰摊、配置等硬件方面的足够实力星播,甚至超越许多同级别车型体骗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胯淌聘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢入墨拉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咕们潜。具体来看禄,前大灯钎逆碗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翟传蹲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是达澜,新S级加入了更多张扬的运动化元素价。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啊,有点类似于现款CL级的设计劳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锭揪泼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喷缆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讥妮脊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外低恃,还可通过其控制车载设备等殴贪。另外溺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叼堪、LED氛围灯挟捂岭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踢能界、新的mbrace2智能人机交互系统等贯少猾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计和垦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夺,特别是后排的座椅辆方眠,高配车型后排座位为独立设计廉丁胁,并且带有腿部支撑和按摩功能咖妮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拨绿蛙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面埠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啥毖幢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烯库裸,最大功率为245kW(333Ps)掸许悸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罚,并匹配电动机金娄铺,最大功率为225kW(306Ps)罢喇棘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茄胜,其最大功率为320kW(435Ps)某,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器星。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啪途:9月28日 售价区间柏:30.8-43.8万元   新车点评忿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擅怜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盛饺。但凯迪拉克ATS的到来彼,让宝马3系走下了神坛十。相比一直宣传运动的宝马3系纳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帮睫。不过在终端消费市场上心,凯迪拉克还有很多事情要做疙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粮较,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胎灌捆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拿孔,外观方面陶涧舌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计微签,整体造型较CTS而言更加动感安苏破。   凯迪拉克ATS拥有50交师谦:50前后质量分配损嚎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统提、Brembo刹车卡钳拣乳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侠旧繁、LSD后轮限滑差速器句、高性能运动轮胎疤昧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)齐瓤淬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硕。   车身尺寸方面顶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm充矢内,轴距2775mm扒圣鳖。而未来国产后够径扩,轴距有望加长霜桶屋,以应对国内市场孟糜。   动力方面册,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肪,最大功率203kW(276Ps)触磊顶,最大扭矩353Nm秋兴捷,其百公里加速时间为6.2秒速静。传动系统方面超宝焦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浮。" "  前言夕啦逆: 在上一期文章中晦缔,我们盘点了2013年重点的改款车型型帮妓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苹惟氦,在收集信息的过程中限连幕,编者发现了一个有意思的规律牵散,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粕,往往推出两款饲馅,甚至更多想僚,更像是一次新车的大爆发脾傲鼎,或者说是新车开发计划中的一个波峰吮母恢,这样的车企包括长安福特畔挂、一汽大众乐娥、广汽本田等矾辆。与上篇文章不同的是虹搅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泛币,而是挑出了10款重点车型饱饥先,这10款车型有的是关注度较高的人气车型簇,有的是较为低调衡涧淌,但其实销量却很不错的实力派车型荷。回首这一年行本,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间誓骂莲:12月10日 售价区间徽:12.19-18.29万元   新车点评逗抬憾:作为大众全球的当家车型斥虚杯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沃惺蹭,是相对比较原汁原味的一款车型僵恃半,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抱挖,但空间的改善却更具群众基础炉块睬。从速腾的热销来看京疽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型物,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芳洁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杯天贾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腊,雾灯区域的改变也是如此顾亭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感函爱弟,也更年轻一些轻床充,少了几分柔美施碘希,多了一些阳刚的元素瞧伶。   车身尺寸比第六代更大抗嫌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板持现,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妇丘,后排空间略显局促筏芯链。这点在国产高尔夫7上得到改善购玫料,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踞娃,相比现款车型差雀轰,长宽分别增加了56mm和13mm替摩讣,车高则降低了28mm挤埃。此外踩竟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蓉柒抽,轴距增加59mm肝,达到2637mm练,使得后排乘客腿部空间增加30mm清维,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孙,而行李箱空间也增加了30L瓦堪,行李箱总空间达到380L颂玻范。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶次克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化衔: 相比外观的“小改款”伪马,内饰的变化却是颠覆性的菇妹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桥,并且向驾驶员一侧倾斜截崩,更人性化粟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冠撮仆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓷萄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爆勾忌。   轻量化更加明显霖改: MQB平台的特质之一便是轻量化辆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郸兑,质量因此降低了37kg窜峦,另外发动机降低40kg的遍,底盘降低26kg么,电气系统降低6kg等等曙,虽然车身尺寸增加半,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg推哩牢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腑鲁旦,并且一定程度上也能提升驾控体验曝接汕。 【MQB暮兀块化平台】   配置全面升级干锈绥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富客肛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)波澳汰、定速巡航羡巨、启停功能勿受善、第二代车道保持辅助系统橡鲸晨、防碰撞预警郎摹廷、自动泊车妇甫、胎压监测腺土、电子手刹卞、电子驻车花唾、一键启动狗申疙、新版导航及超级蓝牙等功能桑裙。另外蚀坞伟,丹拿音响会糙环、以及更大尺寸的触控液晶屏砂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机该,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教廖趟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朴补祁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骂惩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逝己杠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谁颗昂,其最大输出功率为162kW(220PS)群簇,峰值扭矩350Nm猴。   主推7速DSG双离合变速箱翁笺管: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搜巨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒋赣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缴獭氛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)达。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汤哭份,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT党,而1.4T自动舒适型勤变俗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恢芭冯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墟:11月19日 售价区间们:12.98-18.98万元   新车点评搜:北京现代是2013年的大赢家吉庇,销量突破百万辆憾发沉,并且销售车型整体售价在上升纱。虽然索纳塔八的表现还算不错跺聚掣,但这是以高性价比换取的厩顷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滥,外观更沉稳绞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凄腺骚,再加上超出预期的低售价旱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勿貉。   外观方面弥那捆,北京现代名图共拥有八种车身颜色署,分别是水晶白巧、梦幻银氛囊、幻影黑滇蔬惯、玫瑰红心全、水墨灰集卯、宝石蓝隙党上、丝绸金壬、北极玉壕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炽,尤其是前进气格栅处的造型龄恨瓷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔下。细节方面倪霞,新车的前大灯设计很抢眼铅控,区别于其它车型兴目醇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓜氮系。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm徽际彩,轴距为2770mm崇吻逻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惹南,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堵咆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歇惟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毕节,以金属和实木装饰为主啸。配置方面剂氢缎,有主座椅十项电动调节骇卫朽、驾驶席座椅加热通风记忆功能短惧、双区自动空调沃、倒车影像挽敌林、定速巡航摄法、多功能方向盘哺辣吕、座椅/外后视镜记忆功能谩、侧气囊/侧气帘携髓滴、副驾驶安全带提醒鼎仟、倒车影像系统闲、转向辅助灯脱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置单馆唱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攻碍寺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机全,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灵。对于后续会不会推1.6T车型归促,北京现代副总经理权赫东表示醋,目前尚没有这样的计划性间南。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酣寞,满大街都是度屏,从朗逸上市到现在的五年来星捆陇,在全国卖了一百多万辆羚核,卖的这么好豁蟹,自然有这款车独特的竞争优势黄。要知道虏克,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俊钙既,这究竟是为什么舱鳞盼,很值得各个厂家思考武叭。市场定位抓的准寝撇贰,产品线丰富扔敲桂,产能跟得上寥,都是成就朗逸销量过百万的因素裴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲤粟,市场价16.59万元剖材。究竟值不值捶昂?运动在哪里挪购钠?是否称得上运动豢拢?带着疑问情尝攻,一起来吧静斡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乒吨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毙,这种运动元素的表现方式很常见畔解,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柿杠靖,配上熏黑大灯这样的手法绢拔刊,而且很多还是豪华品牌在这样做哪幂。这样就无可厚非了唾系,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸡,新朗逸又有什么不可以呢晴溉挞?   运动型小尾翼色抗家、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点墩癌,同样是传统手法到,几乎在外观的运动性点缀上绩玩雀,各个厂家还没有太创新的方式屏。一般些的埠跨,就增加这样类似轮毂滑械、尾翼的装饰裙,高端些的说,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型损。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暴烦,不过钾镜,从侧面看读毯亥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变殴蔚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摧秸存。   相比车头和侧面歌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些副台泛,在说运动感之前呸,我更想说说普通新朗逸的车尾疚视滔,更确切的说涤,是想说说尾灯孩钞落,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溃惮,有一点略显单薄的感觉浩陋。运动版上辩,尾灯加入了熏黑处理下丘列,双出排气管也更粗壮了倘轰独,保险杠的视觉感受也更丰富释,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袭腻衔。   本文导航菠篱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胚蘑鼻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吝倾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豢幕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狭料。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桑荡吩,即韩国的蔚山靠兰,这里同时也是现代全球最大的工厂低奠。这个工厂雇有3.4万名员工愤,日生产0.56万辆车幻辟现。   Inautonews编辑表示惨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意举。五年前质量提高了侍,但是外形并不美观拉皮。然而窃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杉墓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绅欣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)省秒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘛形钝。对每个购车者来说辈酮徐,这听起来非常有吸引力厢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肺。   与现代旗下的主流车型一样变裙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓉空黄,整车线条从头至尾充满着流动感呜。车身长4770毫米架拭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稿痕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”起挫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畴函,它看起来依旧如此的适合年轻人蜗单篓。没错拟境,搭载着一车的新技术之后低镶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懂崩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碌滦。于是当新车到来的时候校掸,你一定和我一样对它充满了兴趣价衡沦。这是最年轻的凯迪拉克咎饯、最小的凯迪拉克耍拔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朗帆倘? ● 外观造型色:钻石切割风格依旧陀乃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖青星缴、2013德国红点设计大奖即脊赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狈郝策,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窍堵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裙玛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唐琼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乔,只是这回十衫,ATS是完全原创的作品膝筋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庇安本,轴距仅有2775mm葱烷哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勘,而国内我们则把它当成中型车澜星,和宝马3系标准轴距版掣、雷克萨斯IS成为同级别竞品跺枯,并比它们都要更小一些撂瞎。   前脸的造型相当干练几既,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张密颇浩,而是被很好的控制在一个合理大小上庞烩编,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位协。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条台抖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头些。出于空气动力学考虑桐涧春,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赦,当车速高于60km/h时浓礁,前进气格栅会自动关闭奉沸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性始坷邯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碳,并带有远近光灯智能切换功能戚裴瓜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茹晦规,快速亮起莎,缓速熄灭的设定很显档次昂。再往下看歼狸牛,闪电式日间行车灯裤贬废、大灯清洗耪第集、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雌弦派,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粟枯韶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惕剃,亦或是造型需求惶欺,感性的来说铜,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓟耸。身处车内开虾妮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帝肛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侵。   ATS是一款后驱车荣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50年:50封,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秸凯,贯穿车体的俯冲式腰线谓、短前悬踞忙负,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禽担边。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殴霓徒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楞孙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燎拭。而在规格方面溜练,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怖搔,前胎尺寸为225/40 R18临颊,后胎尺寸则为255/35 R18嫡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扦潍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坊跋强,至于设计师是否真有此意兼,倒还真无从揣测椽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逃,实际上晃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吓誓,由此带来了不错的视觉冲击感蚀讨,给后车以足够的心理压力尽餐粮,至少眼前的这个家伙一定不好对付汰怜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欣陆惨,至于3.6L V6车型何时会引进骨,官方暂时还没有表态埠蔫榷,而是否会有V系列性能车型的推出玻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甫吻蜡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车署,我的第一反应总归是奥迪A6L挡膛、宝马5系以及奔驰E级这3款呕及抄。不可否认布宪尉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型释伦,路上的能见度也说明了这点地岔躺。不过蹭递谢,随着市场逐步的被细分激恋墨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踢舶,除“老三样”以外谭雷,也还有其他选择浑,比如钡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侵,这两款不错的“非主流”产品私典扫。   今天溅较,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稍,领略一下“非主流”中大型车的风采反唉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同操,当然保,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镣。(注讼车:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”池省,雷克萨斯ES简称“ES”廖狗让。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲁,编辑先和大家解释一下“非主流”仆歉,这里并不带任何贬义按具。从销量看侵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焊秸拴,宝马5系9000台以上槽解、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场攻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碗。   外观粳:XTS尺寸明显更大阑盛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慷蜂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卸穗烹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜂。造型方正且棱角分明的车身造型斥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帘停,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锭拱膊。可以说它给你带来的面子效应睫,绝对超过它的价格冈谎另,在半年长测期间赊屠杆,我在停车时经常会被问芥蛔:这车得60-70万吧辱考暴?   相对于XTS外观的张扬啃负蕉、霸气蒋锚穷,ES则可谓是低调苦、内敛很多汾亮,整车的线条和比例都比较匀称揪陪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了队。   在车身尺寸方面饭迫围,XTS的车长达到了5131mm桓,比ES的4900mm足足多出了231mm冯帆郴,差距可不兴刮选,但在轴距上底赣鸥,两者比较接近沏隙,XTS为2837mm谅拾卫,ES为2820mm啪梳谰,仅相差了17mm潞,至于最终的车内乘坐空间表现伞法色,它俩也是半斤八两祷客及。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狙檄,氙气大灯道纯粹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扇,ES则仅有近光是氙灯纹,远光为卤素灯泡保。其中轿胖夸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怕碾,显得比较个性彭芯全。而ES则还是灯组传统的横置式危。   再来看看轮毂和轮胎款砰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豹擎贿,ES为17英寸泞催,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虎促浦,市场售价约1500元/条磕泥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎同校梯,市场售价在1000元左右/条淑懒尼。可以说娇盯,在这方面两者的差异还是挺大的懈乌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亢瓦价。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈亓洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元九潞磊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宽踞,下面就让我们来看看他们各自的优点福俊路。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦石,其他两款车均有上万元的优惠柿第,但相比比亚迪秦的国家补贴儒,这些优惠就算小巫见大巫了睛几狈。目前在国内的某些地区搅筷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溅蝎衬,总补贴额度可达到7万媒戒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痞。   在外观方面辉镣,这三款车均有各自的特点思爆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铣。而本田则是日式混动车的传统样式编充坛,看起来非常别致乘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汗蝗,非常有气势悼伙济。   这三款车中弥超猾,比亚迪秦的动力参数最强妹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吮菩峡。不过要是论舒适和驾驶感受未固,锐志才是这三款车中最棒的罕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车入靠霖,因此它的动力参数看起来没有太大优势仕晾。   三款车同为轿车麻艇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苔欣便,丰田锐志采用了后轮驱动琅。至于哪种驱动形式更好闻蔼虚,就要看个人喜好了接吹。   本文导航颓萝钨:" "  简约内敛灸挺、安全扎实疆、品质优良舱航雾,却叫好不叫座盎粮仓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苏。然而对于一个企业从呻炕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奉稻。为此皆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时插,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进会,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莲蒙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘸。 亮点配置癸澎贾:   City Safety城市安全系统椿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枢嗡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下室乾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怠镁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菠美,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雀据,系统将马上发出警示并全力自动刹车猎埃,避免发生碰撞事故叛伞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嚼蔚片,可实现自动排队功能南剩颈,除了可设定巡航速度泉,还可设定五种不同时间间隔克。   加强型盲点信息系统BLIS勺呢娟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域圃戚。   倒车车侧警示系统CTA禾酵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绒腐袭,如有车辆接近慈淑惊,会发出警告音和BLIS警示灯晦促虽。   FAHB主动式远光灯屠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炊溃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僚,防止对方车辆驾驶者造成炫目玩奖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心些弥瞥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猩墨放,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廉碉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戈。显然沃尔沃也意识到这一点使等姬,要想在销量上追赶""ABB""埂滑,国产是最为关键的一步沏胃娇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缸徐刺。S60L的到来肯定会对宝马3系疙辽啼、奔驰C级瓷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宪狭泌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞋背貌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潦效? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吻赴,我们今天对比的是2.0T智远版缆,售价为30.99万眯钱,而其对手同样是搭载2.0T发动机烂谅厘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晦耙辞。 ● 外观对比   从外形来看孤,沃尔沃S60L给人感觉干练敞无、紧凑小,X型前脸略显凶猛蔡谩,富有冲击力欧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讥期际,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扮媚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弘蚊扩,采用氙气大灯光源癌斯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壬,只是少了前雾灯窟矗谐。相比之下备,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桃娠哆,同时还配备前雾灯抨。只不过灯组并非自适应前大灯绘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阂,确保驾驶安全垛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平失捌嫌,轴距增加80mm达到2856mm灵浅付,而奥迪A4L轴距为2869mm染,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势癌唇,不过高度和宽度有所不及承肌捎。两车空间表现如何精,请看后文的实际体验屋楞伺。   两车侧面造型也具有不同风格鸵排,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钒叙,而奥迪A4L侧面更加稳重痢嵌,看起来朴实大方抡丸欧。 在后视镜上侮牵宦,两车都集成了LED转向灯幻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钮胶祭,而沃尔沃S60L则没有讽长暗。 在尾部钎素,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和查焙猴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峨鹊泄,同时加入镀铬包裹斧,气势十足剩晶糯,而奥迪A4L是单边双排设计夸,无镀铬装饰扛传。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎距簧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拟,尺寸为225/55 R16轮胎钠渡仿,相比之下尺寸显得有些小了惯擎,同时配备的是非全尺寸备胎虏化羌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撼,只有修补工具有点不厚道皮卫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惧桅疟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗护?当时的网络上绝对是一片嘘声死烁蓬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屠蝎,这似乎就可以理解为特立独行腐?或者说创新粕黎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念南,通俗一点说就是坛箔谢:走自己的路妻陡,让别人竞相模仿抖垦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片超慕醚,时间不长危珐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跨鞋?当时我无法回答胃劲桨,因为还没有对自由光进行全面的了解哀赊,经过一天的试驾体验之后苦娥芦,我认为这次Jeep自由光确实有点料酵览,甚至可以说气势汹汹戎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承冉氯摺,那么它到底有什么资本来搅局呢纷本?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陡持胳,在做颠覆传统这件事搅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陈。就拿前脸来说鹃,好看不好看绝不是我个人说的算的喝存,每个人眼里都有一个不同的看法磨蘑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧繁讨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韩倦戒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看评颂,Jeep其实并没有太大的优势聚,包括大家最看重的轴距表现傲,在这个级别也算不上是太突出喜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争董读固,让消费者也能愿意买单炔泊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倾翱,其尾灯设计和大切如出一辙编姜,只是在造型上稍微做了一点改变楼,以便能和后车窗衔接的更自然一些萝荷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俗怯,这实在是太个性了畔廖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撵湘枫,不是吗盗慑?   本文导航媚稗碑:" "  “便宜窟骸、省油骨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甩。因此锯淳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军害,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上非。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拈逞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牛物厂。二者不仅定位和排量相同嫩,售价也都是6万元出头烦。那么谁的配置更丰富鼻,性价比更高呢冀碉量?接着往下看吧抠私。   备注仟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甫汉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吕阑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沛谭、“天窗”和“后轮碟刹”阂开挤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辨亥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响焙鸵幻,促进其他品牌产品的更新或者降价率,以提升竞争能力稿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒂弟,但又觉得竞品车型优惠较多”棚螺。今天就随着我们来看看介棘宏,新威驰对比瑞纳间。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看领,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车攻,此次我们将两款车型的顶配加之对比卡氰苇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刚僳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苯探。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慷,以往圆润的风格被全面舍弃颇,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞎遍茶。虽然初看有些夸张缸,但是符合小型车定位擂适莆,更多时候它是年轻人的代步工具唇惧歇,所以造型必须年轻唬脖呜。大灯面积不但较老款车更大豆吵,眼神也更加犀利挠岛敖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变地盲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现券氛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点傻节。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样限玻哥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惹迫卸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倾,诸如电动天窗舞卯、前雾灯与后视镜调节都在其中川馈篓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能练羌紊,日常使用的便利度稍高一些孺尾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霞故书,轴距达到2550mm献寡。与老款车型相比加长且加宽哗面哎,这是为了适应造型变化的需要曙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庆险离,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势老微。   新威驰车尾没有车头那么激进吧搽赐,显得时尚而舒展凑苗钎。整体线条看上去硬朗多了曹。在高低配版的车型之间傅兴,外观元素的差异并不明显蔫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓢期钨,不过在潜在的功能上却有所不同倘枪脚,高配车型具有独立的外部后备箱开关狙胸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启霉掂,在日常使用方面的便利度有所不足董肥俺。   瑞纳尾部的线条更是犀利洪厂性,线条从车身一直延伸至后备箱辫绥娟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致馁,增加了不少的层次感和运动感硕。" "  旅行车在国内的发展进程悉,现在似乎已经开始有所起色贝度警,但受到各方面的影响怜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旧涟棱。记得应该是在去年搐,各大主流网络媒体几乎在同一时段辰屡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章师,虽然没能在实际层面上起什么作用璃臂蕊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议套肉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惩氨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夺崎,但是大部分车型均已进口形式引入袖舰推,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敦棉完。宝马全新3系上市后朴蕊矮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸽嫌宦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本定敬臂。不管是厂商的试水工作稻筋策,还是为了后期大力推广的前期准备抨懂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的填碘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硕嘘婆,但官方却并不这样为其定义彻,所以除了V60之外耗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驳淑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呵氦,三款细分车型跨越了30-50万区间沽端睬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舶鞍。   328i M运动型棘,是3系旅行车中的顶配车型簿钩贾,M套件必然是它表现非凡实力的根基跋诺。BMW的M系列产品吼蔑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的来,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列库浪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响危澈晤。在M套件衬托下的新3系旅行版酱鸵,表现出的攻击力和威慑力很强下疚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型囤逼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兴饺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偏碗事。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虐汗爽,也是几款进口旅行车中最为全面的彼氛,除了前部以外粪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头朗,令驾驶者的便利性有很大提升河。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显认菇彭,造型圆润的尾部整体风格嗣呛托,让旅行车身份表现的恰大好处发。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叉,但是尺寸不大仟,威慑力也没有想象中明显申刻仍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念高,极富肌肉感的线条元素丢,让它表现的干练紧凑富抡。   本文导航狼瞄褥:" "  曾几何时奸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俄。物是人非垫,随着中级车市场竞争的不断加剧碑司德,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裤。在上个月的广州车展上疽,全新天籁·公爵正式宣布上市石鸽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析台,来做进一步的了解吧疟桑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较底。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驶橡尘: 稳重与运动沸,风格各异   车身尺寸方面闭锻耿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm头勒,车身宽度烷吨、高度与普通版天籁车型保持一致萎弘电,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大配,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm突。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荷,只不过在细节方面有所调整捞剔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纫额孟,后保险杠排气管内嵌膜赡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藤苟秀,俨然简多了几分气质的提升搪滤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丘恍, 新君越的外观风格更趋年轻化柔盒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开律保仑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绕沸,尾部设计与前脸造型和谐呼应逼,相比老款车型稳重端庄的设计风格豆,全新君越更容易让年轻的消费者接受灯茹。 【君越 整体外观】   外部配置方面疏颂瞳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颧岸、大灯自动清洗等功能梯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到廉韩。通过下方的表格我们可以了解到保,同价位的两款车握蹬工,君越在外部配置方面显然更为全面一些突采,LED日间行车灯边恒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扭伪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头时: 日间行车灯搬忻: 随动转向大灯埂颂: 大灯清洗装置燎: 氙气大灯巳耐: 倒车视频影像侵: 大灯高度可调杠认: 自动头灯狼单淘: 泊车辅助漆: 无钥匙进入系统朝幻儒: 感应雨刷谭: 电动后视镜抨吞答: 后视镜电动折叠笛痰钙: 后视镜记忆卢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候列跨,年级里有几位南方来的同学恰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汀但擂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情财。雪对于那时的他们葱鹅,是上天赐予的礼物橇限睛。但是辫,对很多北方人——比如我——来说练,雪却是避之不及的灾难鸽,它让我们的出行变得困难重重扣拐秦。不过这次却不一样萝敦粮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣售斗授。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘛,请允许我隆重介绍一下今天的主角泞秤累,我们的冰雪座驾设萌棚,一款中大型SUV——福特探险者物。探险者是福特的旗舰车型辞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售定,共两种配置迹副,售价48.98万赁覆、53.98万桑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灸护。我个人非常喜欢探险者的外型滔段乐,它魁梧而正派僵,颇有美式SUV的霸气瞪。牡丹江的冬天白雪皑皑凯,探险者出现在这里十分应景魔镜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前特汞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热媚圣韶。这样的冰天雪地里喜,就算是带着手套在户外拍照纲抒昏,手指依然会被冻得失去知觉腺儡搐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屠促订。探险者的方向盘加热速度很快琳桨度,开启后几秒钟就能感觉到热量划厢,太实用了咕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机紊陋虾,匹配6速手自一体变速箱憋。探险者在海外还有2.0T版本车型芒达,不知为何暂未引入国内成,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面埠坷,并没想走量认纬叛。   探险者为承载式车身结构市嘛,搭载一套适时四驱系统藐较。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样认,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器交病,后桥轮间为开放式差速器乘繁邯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倒归碘,以制动打滑车轮的形式实现梅。这套系统的越野能力或许不是那么强大秋拾,它主要是为提升公路性能而存在的稿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点郊骇隧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗡。这次我们挑战冰雪路面浓郴,这套系统发挥了重要的作用拴。另外不容忽视的辫漏,便是探险者的“神秘嘉宾”了咳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈啊!它是一款高性能冰雪轮胎遂,官方称它应用了发泡橡胶技术烘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汐,从而让胎面贴紧冰雪路面起掏努,提高抓地力钵侍。当然寿嚷,这款轮胎价值不菲息瘸纲,以探险者高配车型的轮胎尺寸饱:255/50 R20为例泼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元项募。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叉菱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辅荷类,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藉额匈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下且粕猴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淳川秽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茹拆却:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爆纠伸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm操菜光,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘁菲,两车的轴距都超过了2700mm群,使它们在同级别车型中的优势非常明显丛诬撑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脚聊,略显圆润的车身看起来动感十足琴陡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感物,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感档率苔,550引擎盖上V字型的线条动感十足购负。C4L大灯的设计相对简单停岸,全系采用了传统的卤素光源泻朔,而且并没有采用透镜的设计齐涸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感埃窖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渤慨耙,还有转弯辅助照明功能竿兴,保证了夜间的行车安全皆。两车都配备了时下流行的日间行车灯睦,值得称赞的是凑时,550竟然为雾灯也配备了透镜辨愤帽,这一点值得各大汽车厂商学习玩磁衡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感康,550上扬的腰线勾勒出时尚侵钮甸、动感的侧身线条戒糖筷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盆盛辑,并搭配LED转向灯贪鞍罢,视觉效果和安全性兼具洞酵粳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有佬篓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口面凸黄。   C4L具有无钥匙进入功能棘痘位,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性参廖矮,550则采用了常规的页欤控解锁功能杠伺普。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格劝绅潞,C4L刀锋式的造型更加犀利坊董,550则更加尖锐厂朝械。   两车的尾部造型比较统一踩焦酵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果黄,圆润的造型颇显稳重凉谭鞋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渺骨散,这样设计不仅美观兑社抽,而且可以增大后备箱的开口角度描舒暖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伪,视觉效果极佳扁。两车都采用了4点式倒车雷达勿霓萌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悲,使泊车更加安全卷。C4L后尾箱并未设计开启按键卿拉,只能通过车内控制按键和壹控钥匙开启收甫丘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启变雌鬼,使用起来非常方便情梆锑。   本文导航默徒:"    紧凑级两厢车隋绍袜,如果倒退10年前匪郴逞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后购嘿佩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型投坷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剁高,它于不久前推向市趁颂屑ぁ,但其实它在国外早已上市鲁呵缺。雪佛兰在近期才引入梯,相信也有自己考虑刹把莲,好在这个时间也不算晚幸罚翱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择系。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐横黎,相对较低的入手价格骏缮拎、时尚的外观设计以及良好的运动性能价爆,都让其成为该细分市场的热销车型女块乏。而在紧凑级车型中敬类,三厢版在兼顾运动的同时觅,实用性相对更高一些测拐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念为。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋蘼郏克斯三厢版(以下简称赶膊。克斯)进行深度的比较瞳,到底谁能从中脱颖而出懦叔释,让我们拭目以待伺。    在刚刚结束的2013广州车展上撤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肮革。此外融川抡,竿卓寂。克斯去年北京车展的正式上市皮械,也让这场紧凑级大战更加精彩棚袄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咀,作为其小弟的马自达3能否一样出色抄眷彤?改壤樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钳,能否从容应对渺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颇辽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淑富饶。就在媒体日当天保泉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郊略拎,经过旁边人的介绍柏,惊叹一句胆娃呛:原来不是一个车傲獭!可想而知策胃,这兄弟俩得有多像标免。    2012北京车展上市的钙。克斯相比前者团拎噶,已经在市场上打拼了一段时间刀飘岛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伟弗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撵航鹊,但是干ǜ鸺危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逆疲,还是毋庸置疑的溪士情。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性先恋防,为了让评价更加客观剁我钡,同时仓侣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宝佃惋,我采访了一下身边的同事和朋友吧。   同事A炭剿:男攫,30岁阿炮、已婚场炮、儿子1岁多    我哪个也不要士,原因只有一个暮鲍朝:都太小定箩铂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贾壬,实用!当然这两个车白给肯定要讥翁嫩。(也对矩鸽痛,老婆孩子热炕头的人法,还谈什么运动冕其壬,能装下更多的人和东西矫,才是硬道理)   同事B浇儒蔼:男叙书坑,老讣唬克斯车主堆尽,奔三的年龄摧屎外,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶停克斯憨掣常,理由是有优惠檄寥皋、货源足卷墓、随时买嘶毒,听着怎么跟买菜似的羞讼琴。   前女友陆坡:24岁尼竞,高尔夫6车主舜,略带公主病    选马自达3盘,原因是好看拈疯犊,我再问还有吗怯燎,答曰很侠:好看懊柰妗!我继续问讥逢笛,跟我急了怂,提问结束勘。   现女友体:25岁怀,对车没有丝毫兴趣票蓉粮,仅对各类衣服魔、包包次浮、鞋等物品上心    我选马自达3吧垄慕吕,原因是就看这个顺眼枚翠笺,所以就选了顿概。(明显敷衍了事)   女性朋友田瞧搅:24岁哀盼,某时尚杂志签约平模棠,对车有些兴趣伙,但只是停留在表面    我选马自达3是,因为好看酶部擎,身材我喜欢席,而且红色(主打色齿帅摹:魂动红)是我的style匙,所以我会选她的说红继。(这种中英文混合体牵拜巴,外加“什么什么的说”的语法真别扭踏斧辫,说她好几次狄,不见改)    采访结果显示露价倒,果然是萝卜青菜峭兑山、各有所爱蚀,而且给出的理由也是五花八门材羔,那么到底这两款车有哪些不同奖肚,在面对不同的消费群体时洁靖,它们的表现又回怎样圭欣,废话不多说偶贺惶,让我们往下看陇浑如。" "  2013年8月化热摹,本田CR-V共销售了15393辆边巫轨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月承藩,本田CR-V共销售了18989辆申拨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牢呜,本田CR-V共销售了19510辆碉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月里勾,本田CR-V共销售了19288辆穷,全国SUV销售车型排名第二......事实上项踢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哆,它的优异表现还远不止这些嵌摊擎,截止2013年11月底牢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663群,多次夺得国内合资SUV销量桂冠褪观墒。是什么让它成为了国内SUV的明星寡?又是什么让它如此大卖搬诵?   现款CR-V有2.0L通握、2.4L两种动力共7款车型呈戈,售价19.38-26.28万元挖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铆垢,售价22.98万元)轻笛略。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型分扇齐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镀湃桨,纵观整个CR-V的家族史颅痘芜,前两代车型还有些“方盒子""造型滇弓,而从第三代开始蒜尼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欧寄,坚定不移的走着城市化SUV的路线捌俏聪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妹。   说到第四代CR-V的外形涟,也就是现款车型骨蕉配,它的外形并不是能让你一见倾心的主投,CR-V上市之初侨莆蔷,人们对于这样的设计褒贬不一啼,甚至有些“不得民心”吩悉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话手灿任。   豪华版车型上只配备了卤素大灯通,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兢。氙气大灯匪腑萝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撵琅吨。值得一提的是驶澎幻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屎方,效果出彩讲黄。   车身长度比上代车型减少了25毫米泼,离地间隙下降了50毫米窘,仅剩130毫米集毫鄙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邯,但却令离地间隙接近轿车鲸,轴距则仍然保持在2620毫米沏躲卷,整体效果比老款显得修长不少灸途汝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叫形,在实际驾驶过程中潮,提供给你更加宽广的后方视野布盼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敝累。   现款CR-V提供17堑、18两种尺寸共3种轮毂式样琼为身,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外技长紊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面够澎箩,车尾向外凸出比较明显揭辅笑,给人一种臃肿膨胀之感墩弛败。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显攫裤,给人一种臃肿膨胀之感及按古,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倪,为实用性又添一分痴匹斜,从之后的销量来说挝卷锭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椒,保持着高歌猛进的态势垫狮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺送,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力性堤豁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙输既、精心会。这也是为什么一部轴距仅为2800mm段呐办,排量仅有2.5L炯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场单。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS食遂班,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它普纫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芹轰。   第三代雷克萨斯IS报码川,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吓码滇,全车线条设计更显张力境火,饱满的肌肉感让人过目不忘试暖拜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化托。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扔樊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅董和,丢失了一丝霸气甲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猾,长宽高分别为淬谩:4665mm撅霖、1810mm细、1430mm昏布。同时轴距也增加了70mm喝惟叭,达到了2800mm厦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绩脸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言趴垮钉,其前后配重分别为53怂容:47漂。接近前后1焚姑碍:1的配重也体现了其运动本质妊。   IS车身侧面短小精湛纤梧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性监辰拐,显露其灵动的车身姿态侈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掸肮,依旧是纤细某贿、锋利苇系强,绝不与传统设计相妥协迁锯棠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眯槐介。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力材武第,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蟹还。   毫无疑问叼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力到钎硼。你可以觉得它设计非常超越惠搬品,也可以认为它很有美感怯怖郝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驼忌,石油的消耗量日益增大怕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苦袒,排放着大量的尾气瓢飞,制造着日益严重的雾霾天气委。汽车尾气的污染疽枪,越来越成为大气污染的重要元凶彼碍。开发替代清洁能源吃储,代替排放巨大的内燃机旅,越来越成为厄待解决的课题程新拧。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔡操,这项技术基本上成熟了社坦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平臀,也没有成熟的商业模式来进行推广狼,即便很多条件还未具备椽掣尺,即便这样那样的客观限制缝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怠倪彤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一籍桥观。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泌叉,叫做启辰e30晨风替捻,这款车还没有上市订辑朔,很多技术参数还没有公布忿救房,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湾改,介绍给大家吭纳。但即便如此波词轰,这款车还是有据可查牛,开发平台来自日产聆风电动车凛端,外观也和聆风十分相似簇骚该。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绍息先,2700mm的轴距和骐达相同抄扔涉,外观的样子也有几分相似隘。但明显晨风的很多细节显得与众不同霜,前脸没有进气格栅的设计据,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泰宦庙。而据厂家人员介绍完商,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘫蒋稍,而是单独开发敬痰。   尾灯使用了LED的发光元件策酷,看起来更加醒目处,垂直的长条状样子也很有个性牢己交。但在车尾上汗奔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扑矩恍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板散,用以分担电池组的压力裳粱,这在晨风上是没有的旦。   本文导航和:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枚斡衬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)递揭察,照片上看它挺精神泻汇盒,设计有传承有创新防何,硬件配置有增有减夸嚎怕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情械,没能去测试现场参观参观协僻。   命运总能给人惊喜统。上周五下班前糜敖邢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骇,领导突然走过来跟我说庞狄但:“来了个顶配腹锖荆克斯话,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杉垂夕,周末的小幸福就这样碎了一地闹,我得跟两台机动车泡在一起乔饯时。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝速,坦白说现在我对它俩都“不来电”篮涛。这样也好侧闯兼,好歹保持个立场中立对吧藕壕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鸡膊跺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桥岛,比如为什么海外有独立后悬架蹈钦?国内全是非独立后悬架即岭叮?其实道理不复杂隶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓝较飞,既然如此湾急,那就遵照做生意的基本法则来做缔熊,降低成本熔晤,攫取利润棱,无可厚非秤疏。我相信如果改悬架车就没人买稀茶,那他们肯定不改苍食好。   福特比较谨慎答释疗,善于跟消费者打成一片谦柒,挣钱不忘树口碑餐难,好口碑又促进高销量屋层,顺利打造良性循环圈翅郸辅。尽管它也有这样那样的问题辈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笑闹,值得大众好好学学噶腺。话说回来户信缮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路崎诫。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆航克斯宿墟融,是各自家里的明星产品山嫌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓖比,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旱。把这两个重量级选手放一起奉岁,能擦出什么样的火花来庙漓废?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔑,似乎这样能出一口恶气插茶。不过我得劝各位一句圃:百花齐放很重要癸,一枝独秀最糟糕储籍罐。   ●外观   扯半天总算进入正题藕,这个阳光明媚的周末捐乱埠,没有雾霾的打扰傅,我把两台车放在一起拍了套合影汾。看看它们胜萝亥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闭醒,一个是16.29万的顶配版两厢噶郏克斯嘎爬。要说家族式设计痴委荆,大众当然领先其他厂家想活,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袍,福特的动作稍晚一些茎起,效果不赖碉豆羚。   所以当高尔夫7和嘎常克斯站在一起的时候且,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寄虚。谁好看我不说勤媳冗,大家都有自己的喜好己丘掣。两款车前大灯组内容丰富铰赊,氙灯困、日间行车灯次、大灯清洗谜乓秽、雾灯一个不少煽怀阑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吴,而妇躺飞纾克斯的则要花6千块买选装包屁呜佳,朋友们臀,要享受还是得多消费啊揉枷欢。   车轮部分有看头伎笛。钙G龋克斯胎宽215mm哭,米其林博悦轮胎馈诉,轮毂造型带感淀,给个好评擎瞄冲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幌渴耪。高尔夫7胎宽205mm旗嫌,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫌阂哪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刮勿戎。   车尾设计各有出彩的地方持渡卜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势危念欢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杰赎卤,LED尾灯是个加分项擒,嘎倚せ蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棱。左边那台风格沉稳一些处圃,右边的青春气息扑面隧篇旱,你喜欢哪个贪舵?" "  “牺牲一定的车身刚性共,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撼握舒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菠滥泄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纬撬勒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面方骡疲。就在上月盘沪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篙童釜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乌懊,至于奔驰C63 AMG么纳,目前还缺少这一车型忙弗。   由于是RS5 Coupe的系列车型虐飞拖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竞颓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怯徐穿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亢蚕,毕竟除了性能之外荡镐蛇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的到惰餐。   延伸阅读 铆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案京,其中包含对车漆颜色傅、内饰颜色以及电子功能等自主选择立,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的当差泞,所以在配置解读方面垫勿匣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缮,并将官方价格告知大家匹闪同。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吹艇刨,软顶敞篷采用电动开启棠皆,时间上需要15秒即可肖情苏,而将再次闭合需要17秒配恍脓,其开闭结构为多连杆双片式拣,这也大大缩短了开闭时间舜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朔老,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敌冲,为了不过分降低运动性霞风,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼列。排气方面也是RS5的一大特色烤了,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管癸肛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敝夹蛇,而在Dynamic模式下会全部打开竿铰茶。   本文导航舱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线故拨,或许大家已经是心里多数喊凯扩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楼酱,定位于新兴的小型SUV市场啸扦亭。众所周知偿链,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卵胜邯,长安铃木选择在这一细分市场发力干蘑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捐槽,通过对比分析嘶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晒辰教。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掣具,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元江,搭载1.6L发动机昧,匹配五速手动和CVT变速箱掇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L福、2.0L两个排量六款车型惯快,同样匹配五速手动和CVT变速箱详,售价区间12.88-21.88万元撮夺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面守承,通过下表的数据显示得知粉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抵娥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX就,相比逍客弦、昂克拉等车型同样处于劣势撤结。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谋喊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫩糖祥,还有与车身不同色的黑色包围频圈、车顶行李架暮性,短小结实的车尾涵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碌。车身颜色选择上快垫邪,S.CROSS锋驭提供了极光绿遁饯、皓月白活挟、星辰银柒卵、丹霞红暇、银河蓝和晶岩灰六种颜色衫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瑟峦乾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擞厢备,雾灯韩毁、下保险杠也经过了重新设计潭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格物家聘。车身颜色选择上拇,劲炫ASX提供了珍珠黑松、极地白另鲸胆、翠鸟蓝椿乳奇、酷银奸筛、钛灰五种颜色尖劝赤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面别剖蹭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯算,前后雾灯沧露,并配备大灯清洗功能编封,外后视镜集成LED转向灯;同样迪辩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粉漏题,带水平调节和自动清洗功能璃裂归,其外后视镜没有集成转向灯刻恼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂策。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陇柔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偷闻,二者均为铝合金材质潘臀笛。所有车型均配备优科豪马轮胎炔擎。值得一提的是挤绍霞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酸烹,这在同级别中比较少见校枷锭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镭彪,根据车型的不同尺寸有所区别极柿,低配年乒汉:215/65 R16铜,高配蛇芬:215/60 R17阂尘,轮胎同样使用的是优科豪马竣,同样配备全尺寸备胎侩红,两车在这方面都表现得很厚道剑犬富。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卡,第七代车型驾。其指导价12.19-14.49万伦窖输,这是配备1.6L引擎的价位迸鸡肝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雹,账面要准备好14.09-18.29万径倘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颂敛,当然猾,身为第七代的它聘痴,在冲击属于自己的又一串“第一”扒既。但我们相信谰鲁,短板才真正决定高度介乘。   全新高尔夫的德国总设计师说邦,它的设计主导思想为“简单既经典”偏堡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稗翘:中网与大灯的相对位置忱墟、拓宽出车身有力的轮拱诗廉龚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了通,这台在中国拥有极高人气的两厢车卉,一露面疚掀难,就好评如潮场柑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解返,但还是要将6/7重提愧乾,除了外观上的差异督,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佃酬筷,比第六代车型要长56mm斯弟卉。而整体车身比例上努,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然即,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm横,轴距增加59mm门身示,从而提升至2637mm新汕卯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酿,但新样式的内部构造也足够炫金鲸模。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置破。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啡。高隔音性的特殊树脂层认,形成3层薄膜结构怠毯拣。它拥有很强的抵制振动物理性能苟炒。   直接跳过撩人性感的腰线敌食,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惹沸趣。相比海外的双L型煤勃啃,或许辨识度更强一些砷胺掣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赂晤莫,但高7的不一样煎须徐。细心的你会发现客,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时素,才会主动启动矢功驳,并且拥有厂商宣称的132°广角税狄册。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垄恫,天平再次偏向了驾驶者一侧店酗技。整体内饰上席,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踢:放弃中庸的设计理念闹凶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茹娥。不规则的T型区惯、活泼的金属线条点缀帝拔,让全新高尔夫大变身乌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栖庐扫,它能够让你感觉非常新鲜任。   坐进高7内限,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喀室,比普通天窗大了30%毋涉。而外掀的开启方式有点奇怪内损凳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别林,同时还为内部提供更多头部空间蔽龟。   大众车型的人机工程向来让人放心芬翁额,这个角度的方向盘统畅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喝拒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溜雌,或许来个拨片更有型吧迹介。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吐耻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饥。   本文导航膘菲:" "  在国内的SUV市呈疾佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踌盟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绣纶,正因如此纯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市客姐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翘问,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹈铆。   说到大空间绵倒镁、七座设计独、配置丰富的SUV虎,北京现代全新胜达是其中的表表者渡筒却,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晌事才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糕姬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毁,下面我们将对这两款车型进行对比分析捅苏和。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笨淖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掳挨颅,设计上中规中矩徽奠,采用了哈弗新的家族式设计元素湘帘饥,这一风格将在整个哈弗系列上普及修耍,代表性的设计元素有橇挪:大尺寸U型前格栅梧讲按,粗壮的镀铬横条格栅被仍,时下流行的“X”型前脸纺烧卞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美合芜靡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的譬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虾十,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剁码,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气随筋莽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咖,再辅以造型锋利的大灯灯组臼并,极富视觉冲击力绒千。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氦峡沙,现代品牌的确更加具有超前思维意识懊沃。" "  如果提起讴歌品牌乓末,大家一定会想到MDX这款车徘磐唾,究其原因福氦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劣,拥有讴歌最顶端的先进技术皑烫赣。在2013年价,讴歌上市发布的新车相比以往拷,算是非常密集的绊。即将岁末城,讴歌的新款MDX也开始上市销售努箱受。作为新款态,MDX的售价降低了岛沽台,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注家。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器八刺寇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窜辱琉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮艘苛。使弯道驾驶更加轻松骏箍广,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上读浆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醋祥哆,在车辆制动时暑,通过制动延长扭矩矢量分配梁淡啃,提升转向的循迹性 词,这在之前的讴歌车型上是没有的问,包括RLX郊寡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻坎宸纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舒辑垢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由范。但我们看到摹酶卷,在讴歌品牌乃至本田车型上撕樊,自然吸气发动机依旧占据主流偷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喜,在新款MDX上使用的3.5L发动机博,带有VCM可变缸技术鹤段钡,在不同的动力需求下滔汇,发动机自动切换工作缸数寐匈,用来节省燃料泌受,提高燃油经济性活衔亨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裙,使用了全LED大灯藉茹揭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法触鹿,不止在新款MDX上出现怜粱褪,旗舰轿车RLX上同样具备方。但和MDX相比诵,RLX的前大灯内部结构稍有不同捷。而MDX的这种全LED大灯钾七,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平心,但据了解讴歌正在向这个方向研发话。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厩靛跺,其中大致包括救援荚俗辽、定位瞬售、导航检索等常用功能筋法奸。但值得一提的是石哩破,讴歌的这套系统在整车质保期内诚凑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豁颗痉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置害,通过车头残贪、车侧疲黑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式定。对于前方障碍艇钙伟、侧方停车愧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猾姐诺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面可沛漆,MDX采用了59%的高强度材料燎仍踌,热冲成型一体式门环等途径阑雌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料受讼侧。   本文导航娶嗣:" "  在新一代天籁发布之后涸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帮棱婪。二三十年前忍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前黔嘘。而谈起这两款车猛骗钠,目前多数人对它们的理解是姐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卢峰,配置增高翘,便成了公爵和君越灵螺孙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸信帘彩、动力和配置等等汞社,却有着极具诱惑力的价格缺歇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缓顶镣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呸儡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力共睬姜。可它们究竟有没有这样的实力吐踢?两者比拼锌躲,谁又能更胜一筹含楷?本文即将为您揭晓烂派铜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拐,售价区间为23.59-36.99万元尼秤扰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灿好,两车售价分别为29.98万和29.99万砰掂,价格非常接近驾斤,比较有对比价值阑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显床纽,主要是雾灯操廷屯、轮圈等几处细节可以加以区分般俩,尤其是中网变得更精致插松温,车头更显大气费师拷。但也就是这些细节的变化胃尽队,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动簿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿法然化。   大灯方面酗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矫,不同之处在于吮蓬态,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牡阿镁。   车身尺寸方面吞火羌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)请孝栏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲸掂,君越的长度同样超过了5000mm蔼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本构。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歧,并没有追求锐利闻檀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杉珊呈,腰线设计是其外观中的一大亮点秸赋,并非大多车型采用的一条笔直线条底,而是在B柱之后便缓缓下沉瓣枪玛,在后排车门上形成一条折线零请淀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铆年恒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盒。   尾部来看壕鹿,公爵与标准版天籁造型基本一致降匈辣,尾灯造型也还是一如既往地犀利驾曹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘎,为整个尾部增加不少活力淮硅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彻,使其整体感更强吃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裤肪胚,轮胎方面练伸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拈,更为霸气签。   ● 外观小结识喀: 两车均采用年轻化设计莆撂,稳重气派;车长均超过5米劫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猜溶具,君越表现更为抢眼菇羌。另外什菠,从个人角度来看矩晴递,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袒班,相比之下它的造型更加简洁乾捅、规整矾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闻江,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惊米,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炯峰,足以呼唤出你全部驾驶激情边祷堪。你可以视它为野兽绷侣,但我更愿意称它为内敛狂徒眠粉入,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎险。它是驾驶利器拈,也是很多人心中的梦想之车闹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酞熬。   既然说道奔驰AMG熔祷沉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祥相讹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煽醛,都代表了其品牌车辆高性能版鼓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碌懦,这些车在发动机配置调教宋不拌,底盘调教甭祭,外形和内部设计上都远远超越原厂车醒衰颂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闹括,它的长宽高分别为4707mm歉扣驶、1795mm和1391mm侥扳蔷,轴距为2765mm竿脑。参见下表可以直观的发现烁耿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的典豪谱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面觅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同接屑罗。但细看之下妙虐芜,还是能明显看出差别蕾拨臣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僚筐详。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牢课赡,流畅迷人更具轿跑风范筛茅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞭豁奖。   除此以外海漓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次此,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭红。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂教煌,前轮尺寸为235/40 R18和,后轮尺寸为255/35 R18半乃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荤,以获得更快的加速度干垛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墓刺商。   车尾是C63最为霸气的地方履,四出排气管宣誓着其运动特性炭萌酚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一齿碌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拖,从而提高车辆的稳定性饥捷笔。" "  11月12日魄拷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狭怖。无论在平台还是动力上搏,这款车都与标轴3系基本相同仕刮临。动力上了,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上添补,依然分成风尚谰、豪华和运动3个不同设计套装稀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式感绵窟。无论怎么看吮,4系都很像一款双门版的3系魄脑贤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢每?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系同。   虽然名字是4系墓良墓,但如果只看前脸绿色恨,恐怕一眼很难分3/4系色。不过仔细观察细节的话确士贰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墟昆饺。比如更大的开眼角设计妒,更修长的双肾格栅田家光,还有明显不同的下进气口设计风格黔。当然扒,了解宝马车型的消费者都知道碉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凸难赊。此外驴,前脸还针对空气动力学进行了优化纳。 【左弟筒:豪华设计套装(选配)/右俊律:风尚设计套装】   侧面造型上号,4系明显比3系舒畅很多遍秃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揽,更修长的车门对此也贡献颇多缸。不过轮胎规格和3系完全相同刺孩烫,似乎很难体现出这款车有多么运动驴。另外歇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梗,和前脸的进气口配合深吵,共同为刹车系统散热霸收淘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挥嘎白,不仅装饰性强顽推绅,看上去也更凶狠村。   尾部设计上富涝荤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盘唾。猛地一看依然很3系棉匹,但饱满的线条体现了4系的不同擞。尾部虽然整体很“壮观”柏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气半,别有一番风味嘶。另外洛痛,根据套装不同体,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仆桃,实拍的运动设计套装为两侧双出现,个人认为设计还可以更精致一些闭。   车辆提供蒜郡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址词吵:北京市海淀区闵庄路19号   电话愧:(010) 5872 8888   本文导航糜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫁嘲坏,自日产逍客2007年在英国上市以来擅介,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乓卢。各汽车生产商自然毫不示弱谴乌湾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弯嫂,公司就对其外观和动力均作出了革新够泼黄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讹粳篇。这款车售价要高于ix35骆菊,标配版的售价与高配版的ix35相当肥愁认。较高的售价并不会对消费者影响太大赦刹奔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绦嗡。 ? 现代ix35   除此之外胚喂七,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辖。完美的驾驶体验绅,充足的动力表现酮伯首,日常的实用性以及低廉的养车成本小,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饭挺凸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尽媚菜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浇汗千,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昏。CR-V的后备箱打开的角度要更大玻川翟,后车门打开的位置更高哨,加上方便的一键式折叠后排座椅扦圃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柏俊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绕懈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拿箍鲜。ix35的后备箱地板离地面更近狈床北,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谩蔬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竟墟擅,他们要对此多付1,700英镑汐莱癌。其余两款车的四驱版庞梳矫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迁锹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顿孩。   从标配版本来对比三款车莫,ix35要优于其他两款淬。SE版就提供了后排加热座椅驶触,方便商务人士乘用棋。高配中更是有导航仁删,蓝牙秽虐接,真皮座椅皮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辆蒋瓦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑短。   综上所述侵汝,我们推选出这三款车的排名分别是娠挡爆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奖酞糖,但是它的驾驶乐趣却是最大的礁年了。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码放妊澈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雀钉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敲且姜。低的污染物排放怪斥弦,强劲的动力表现铆末,新引擎的装配让该车重获新生坟奖靛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娄屉。不光是低廉的售价拌,标配版的实用和保修期的延长赡,让该车十分吸引人记杭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚼通葡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权船硷,严禁转载草,违者将被追究法律责任檄坚。责任编辑琉恼:李敏" "  在国内揪膛,提及福特这个品牌配荷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶砍剩克斯和嘉年华凉握,但福特的精髓决不仅限于此驹。在美国颅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军化丧。近些年来艘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瑟瑞罚,先后投下了旗下多款SUV车型滩爬,其中包括翼博附、翼虎敦瘁垦、锐界以及今天的主角探险者胜。作为美国销量连续15年冠军的探险者锚,它在中国的土地上能否再续佳绩飞?带着这个问题认阀佛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙测摹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙放巍,也是其第五代车型舌。在今天看来糜钝硷,福特探险者圆润饱满挤健溜,又不乏美国车标志性的肌肉线条噶络,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拎需惜。但早在1990年搔人鲁,第一代探险者刚推出的时候鹿婆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纺彩。   随着时间的推移降攘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逼,与其说是改变吩溅光,倒不如说是更加顺应潮流返。早先的皮卡底盘不见了踪迹呻宦蹄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写交驯凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沫旁。   面对一向追求越大越有面子的中国市车迨牢獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢途?结合同价位车型做个比较不难发现鳞概,探险者论尺寸绝对傲视同级曙飞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV参,“尺寸”无疑是其最大卖点记喊。它的车身长侯栖恕、宽呸、高分别为5006mm绥、2005mm和1743mm塘,轴距为2860mm筷辈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坟竞,即便是与奥迪Q7的对比中奢,探险者在某些环节也不占下风贿兑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抱写堵,探险者的最小离地距离为193mm疚,接近角和离去角也并不大入帝,仅有21.7°和21.4°随。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龄梅吞。" "  引言肚上: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侩焕侍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新券,其采用了全新MQB(横置呐捍伲块化)平台生产檀,不仅在外观陛、内饰方面有着明显的变化平坛,更低的生产成本费丹、更轻的车身也使其有着较大的优势啥替。此外弥,作为其老对手的福特咐裁妇埃克斯当然也有着较强的实力摔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸡缅。今天埔傅,我们就来为大家对比一下汀酷,看看这两款车型谁的实力会更强感犬。 外观耸:低调内敛大众风对比时尚张扬缚浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感怜,但在设计风格上却有着截然不同的一面戮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灿斗。而复缆耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瑟沸。   车身尺寸方面识视,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奶嗡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秀,轴距也增加了59mm逛,整体看上去更长更宽更矮疤慷。但其主要竞争对手咐保克斯的整体尺寸依然有着较大优势姑隋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谭蔽畅、强壮加矢、凶猛程诽挛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醒徒廖。试驾被安排在了蒙特卡洛莎领猩,我们被热烈的目光追随了一道庞,同样尽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酶咸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起艇钱,它的对手就已经锁定了朽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茶氓,他们选车就两点慌葡,第一样子帅协,第二性能足够强大判。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力品测铂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豪栓。恰恰如此脱醋,它看起来很漂亮抚啥厩,尤其是车身各个部位的比例与线条泞碴,挑逗着所有人的视觉神经访。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野评钡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妨莲绞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腻,而且更杀气感更强暮痴崩。怠速时慢慢靠近炕贰偏,它的躯体在微微颤抖普李,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邓褐。   细节方面奥迪从不偷懒表康,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记税,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾如,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞楔涛洪。在我看来瞬缉,这样的视觉效果已经足够征服所有人胃浓口,如果你觉得不够醒目棚腻搽,还可以选择将卡钳漆成红色汾惫绘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哼歇乒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烁耻,120km/h时自动升起森录,此时的样子最为动人檀,速度降低至80km/h后便会自动收回黔肚弊。   进入驾驶室并不费力搞白,内饰与A7或者S7基本格调一致顺,简洁朴实霉然模,中控台区域保持原有基调番催焊,有人说它沉稳忿,另一些人说运动鸽党杰,在我看来这就是奥迪的风格青缅,可以满足很多人的口味擅冕全,一切气氛都显得那么熟悉乓叹。   车内有两处亮点让我记忆犹新攘逞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欢庆水,坐上去的感觉也足够舒服纬拌。不足之处在于它的调节方式太过简单蹈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嵌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能村库嗡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饭扰工,手感与大小都很出众恍,令人爱不释手铣酿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雌发毫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舵篱快。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汰拔锑,善于抓住驾驶者的心剔芬掸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腿创。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炕焊,两厢版掀背车开始越发备受关注化,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烂碍架,强劲的运动性能也是非常重要的指标滑沛。就在本月初诲隆仍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求媚菏,除了朗行运动版之外农梨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芦祥。接下来譬盘,我们将两车放到一起逆撼,来看看其空间和性能环节的表现如何览。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帆腊武,如今的情况则正好相反览罕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘎尘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缅镁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潜牧,两车的售价还是非常值得人期待橇棵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丝疾吝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碉口,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计桃猩,前脸没有任何改变俗理。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痪速牢,但给人的印象要更加动感玖。   车身尺寸方面汀羔替,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娥,各项数据都要比朗行运动版更大一些挡恭抡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少举。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琳,比较适合家庭日常使用毒泛。轮毂造型与三厢版没有区别凭帕饲。在发布会上蕾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澎乱,相比科鲁兹掀背车不够运动仕韦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条森,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锨,线条更加自然瞄吮汰、流畅艰。两车的车身腰线笔直且显眼捍司坷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颂人晨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仓库,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竞桅就。同时犊趟华,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厂停然。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肌痢,点亮后的视觉效果非常不错敛闺建,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虫黔少。整体风格也是保留了三厢版的造型筋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呛幸倪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弧。2008年纠遁宦,丰田Yaris进入中国市车骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相徐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数废嚏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坊赖,想必原因大家都很清楚凰峨,致炫在各个方面都已下足功夫浓,为的就是再续辉煌赁弄就。   致炫外观灵动时尚储戊,带着一些年轻的运动气息屡,车长为4115mm撕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卤,比老款低50mm;轴距为2550mm炒,比老款长90mm袒篙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了八夯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冠介详,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”底胶,这样的设计更有利于致炫的散热闲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱态。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旁唬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舒乳。   " "  在这一两年中碱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菇铂,究其原因绦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扦腔惯。另一方面喊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瘫惫。代表着大众在中低端产品中的最高水平妹翟。如今将,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拢。带来的改变很多涕,由MQB平台带来的更多越级配置蚊,外观内饰的革新毫版,动力总成的变化诉焙苦,当然还有后悬架的改变疤。能否继续神车称号酪偶按,笔者觉得攀呜,可能性极大推坷褥。   ●从固定平台向墓账崩ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母呛┑桑块化平台的车型瘟,之后阔草,从这个平台开始宿缴,还会有奥迪A3等车型陆续引入沫酬厘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粱挽。但从高尔夫7开始童,这种概念将发生改变苗。MQB呐氪岬叮块化平台生产李鹤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舜捎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狡派律,后面我们会详细说到柯史戚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车女码臀,必然是一台有传承有积淀的车型弥纷拒。经过几十年的发展和变革浚赊煌,没有被历史淘汰搬磷价,却总能获得新生和换代时抨玲。我想符合这种条件的车型真的不多喂。甲壳虫也好炬,卡罗拉也好兴劲,都算在其中泞坏。高尔夫更是其中不可或缺的一款琳禾底,从第一代发展到第七代奴,我们发现窃暇携,很多经典的设计元素没有消失氛坚臂,而是作为经典传承下来溅栓际,但技术却在与时俱进的发展吗。直至现在喜,高尔夫7的出现绷土炯,能够看到曾经的影子哗笨,也能够看到未来的趋势檀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姑鳞,今天在紧凑型车上也上演城辞,只能说明吃东辨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盒酷唾,也从侧面看出潦盖守,这一级别的竞争是多么激烈鹿,高尔夫7的轴距加长了59mm尺辅尝,反应在车身上抄,加长了56mm勺萄。这让我们看到技郝拐,高尔夫7并不是一味的加长舞诬,更兼顾着车身的整体设计隆辈,以及操控能力的全局设计峡偏公。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹃裤,争议很大坊诧,但貌似并没有像新速腾上市时那样躺袖曹,引起大家的太多反感挪措。或许一汽大众的这场策略大变陕能篇,已经让消费者黯然神伤了特高。大家也都知道啤,这是没办法改变的事贸媒酱,想要四轮独立悬架槐拳,会有性能版车型作为选择叼膳,要是纯家用玻,就只能接受这个现实庆辑瞥。   本文导航纷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逼订,这仿佛已经成为了一种定律委峦。话说回来毙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捆蛔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撼圈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甩、做工浚笑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冻轮锣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位女,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勤龟矛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弘,为更直观的进行两车的对比分析鸽疾蒜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暴仍疏,需预定等车时间较长拼,主推1.5T车型)作为参考对象搓霖。备注老箍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谩恫嘿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看味,瑞虎5和哈弗H6各有所长套攘吹,瑞虎5车身更宽你释、更高淡涩,而哈弗H6车身长度涉猴题、轴距更长僻溪肯。另外这两款车的外观设计原创度较高围径,没有明显的抄袭痕迹累,且能够符合大部分人的审美观拒航,足以体现出设计团队的用心程度效啤博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点达腔爱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狙附森,意在塑造最新的家族风格畏,整体呈现出大气妓会、时尚的感觉钎肖健。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庭,包括徽墨黑饭、烈焰红磊腊、赤金棕宦伯、暗夜灰摩、皓月白和丝缎银俄龋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气己豌獭,其更侧重于简约狈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宝份。车身颜色方面景攫钦,哈弗H6提供有经典黑诬郴络、雅致银避、简约白茧、中国红棱咀孝、风尚蓝纯胎娟、摩登灰讣狡溶、醇魅红财恳坡、睿智棕共8种车身颜色蹲禄。   前脸部分立寡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扇。瑞虎5前脸层次感较强紊倦贰,大灯巧妙地与中网衔接防,而下进气口被分为了两部分喀钦,下部与底部合适护板相连接镶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镶孪吃,没有太多浮夸的设计长戊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识露毕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泵,但绝对属于耐看型膳,整体间流露着SUV标准的稳重气息菇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富我,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盎澄歧,车身侧面给人以更修长的感觉魏蛊煽。另外晃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凳,车顶均配有行李架释擒。   同样的环汤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感魄量,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腿,厚重的保险杠更具力量感伎芥釜。   灯光配置上伴咳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袖烤,内部灯组布置较为新颖存亥几,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注家:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩火绊,常见的柳叶状大灯造型面,常规的灯组布局强,带有透镜的卤素光源大灯怯车,提供水平调节功能毖危矮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源函搭吉,看上去更为醒目和美观巢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拿焙阔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筷朵摄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圭沪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叙逆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陌兢虚,同时越久的期待会带来一个重大问题量,那就是新产品如果不能做到完美糕辣缮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慕麻靶,两条定论由中国媒体陆续传开囊径某,首先它的相貌不错波,其次来到中国的时间也不会太长了里灰。一个月前屠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臀宦刹,为何这么说肯赏倘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糖敌灸,通过细节上的修改辽踩丛,使雅阁更贴地气零。   设计师在中国进行了大量调研工作钠,最终他们得知了国人的喜好火,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煞荷翻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外排,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手犊惨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中去。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疵淀瓤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈眉外蛙,在如今大行其道的“加长风”面前斜尘沁,本田倒是走了一回不寻常路供,这也是让很多人吃惊的一件事萍统,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隆该未。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道达,究其原因我想和C柱造型策、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踌姜,先是放弃了老款斧头型的轮廓斜撩,其次将双出分置排气融入到了包围中屁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚使、动感靠拢厩。   本文导航诵弯禽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屏酱爽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列法泞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琶画茹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜店。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唤鞭扦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茨搬。相比之下雾堆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计平,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逛尉棺。总之这个价位的车型裂涉,只要设计不太出圈消费者都能接受布普。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龄,即便轴距也仅有20mm的差距哥壕,如果无聊到一定要分出个胜负的话幸穷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氦攀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上测挤暇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方却劝呵,在这方面长安CS75表现得尤为突出室曙。顶部的灯眉抖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牧,虽说还是带着几分模仿的味道肥卧棘,但却并不令人厌恶秸透逗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型时,不过它的优势在于自动大灯功能撤,这是我们在CS75上未曾找到的配置毁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聊秆,都是标准的SUV设计浇笨疤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似财努,不过值得注意的是善,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙情椽,上下车时可以避免蹭脏裤子沛,这一点要比哈弗H6显得人性化拔访。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琅堤遁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罗丝,那也将成为它的一个优势触沸厕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异队,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辩轰协,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘘烯粱。两种风格说不上谁好谁坏褂茧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贾霞儒、更时尚的选择彩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏丢脐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缺毕马,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列池桨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弛搪痹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜相围。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓦怠敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碎瑰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病删。相比之下踞能抛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计别揪皑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸。总之这个价位的车型筷危师,只要设计不太出圈消费者都能接受灭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几示凶,即便轴距也仅有20mm的差距檄,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍纹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方创拨,在这方面长安CS75表现得尤为突出控。顶部的灯眉玖佛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骚,虽说还是带着几分模仿的味道谴,但却并不令人厌恶啡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涝,不过它的优势在于自动大灯功能牟汉,这是我们在CS75上未曾找到的配置锨怠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漂,都是标准的SUV设计搂掸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似定,不过值得注意的是骇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锨偿腥,上下车时可以避免蹭脏裤子惠牵榷,这一点要比哈弗H6显得人性化煌叛极。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17态稀抠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冷舱帛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话须,那也将成为它的一个优势妈紊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躲厢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滩惩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽熟秘。两种风格说不上谁好谁坏司,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫领、更时尚的选择喊箩嫉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拓蛊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茫,埃隆·马斯克就是一个奇人略鞍级,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蠕鲁寝?下文简称“埃隆”)改垮。远隔重洋来到时差16小时的加州困,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S精窝断,一款名不见经传舰怕酮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隋浮晤。在短短的5天内梨少,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琅。 ●曾经的TESLA教浇:短暂辉煌的Roadster   2003年戌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侨土,并亲自担任总设计师的时候稻卡培,他为公司取名“TESLA”窘防。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糠卉略、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蕉。而在十年前慈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莆校驶,因为在此之前势尘,没有任何纯电动汽车成功过商皮现。   不过很快勉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看化部,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳失,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屋衔笆、续航里程短的传统印象翘。只是砰,那时的Roadster真的很糙靖,很贵浮饭苍,很没吸引力颠排郸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宝。   于是必,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豁将疏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市假,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡啊,已濒临破产……”充。   不过疆哎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样圣夕快,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陶餐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国江级。仅从2012年6月车辆发售管和,到2012年9月这短短一个季度内寐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堑,并且公司还获得了美国政府的政策支持米齿几。   ● 简约外形流畅饱满甘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗史?一个能够打动人心的外观设计欺老,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缆悔管,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雀菇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物太,曾经或现在都是企业中的绝对领导者魄陕烫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痰,是一位年轻的美国本土设计师爽辅了,曾经在大众汽车担任过助理设计师埔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计档黄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猾水灌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师废涂绒,马自达旗下的Furai睡丁、Ryuga歼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肉碗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker假,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)规恨。初次见到TESLAMODEL S的时候肯垮井,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗜籍宿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韧日定,难道这两款车之间也曾有交集僻尖及?   多方查阅资料后才明白邪挞理,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的补呻,不过后来TESLA对其提起了诉讼顷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倾,还盗取了其电动车制造技术堂姆熄。于是紧接着筛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毙涝,并最终完成了MODEL S的设计工作程暗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)确,轴距则为2959mm粮蔷。仅从数据来看淖,MODEL S已经算得上中大型车的级别粹烫纽,差不多和奥迪A6L田策饶、宝马5系Li等近似感钦,只是车身更宽大也更低矮一些芭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚊。   整个MODEL S的车身上并钉,相比许多人和我一样隶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屑奔,椭圆形前格栅造型太另类了难刨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啥龄,但是这也成为了MODEL S的标志啸爆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志连,所谓的家族式前脸凰。   你或许会认为没有前置发动机的存在律番馈,和绝大多数的电动车一样活淬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹊挡骚,那就大错特错了醚传。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歧,动力系统和电池组怒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伦,就和传统的内燃机汽车一样碍交,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寂。   细长条的大灯造型很酷全铝,氙气大灯社、LED日间行车灯都是标配斯牡船,和其他车型类似匙翔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骏淖瓣、LED雾灯以及示宽灯吃赫。只是在功能性上MODEL S实在很单调矛疵淑,同价位产品上应有的大灯清洗睡漏懦、自适应功能等一概奉欠沤绊绢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缉洁佰,4年的时间联豆,经过诸多顶尖设计师的打造纶步,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膜,再到上海车展的国内亮相沮斗径,今年广州车展终于正式上市浩儒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霞颈凶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玫椿禄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中快护,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胖,这是中国自主品牌获得的第一个五星拳揪钢。观致3四项总分达到了惊人的340分幕操锻,这在整个2013年度排到了第一位四。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样施,接下来为大家解开谜团傲柿熟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3能,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹿萌尽,观致3的外观线条十分简洁侯步瓣,但又不失从容优雅穿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉武汗,毕竟它的设计总监曾是大众高管败凰橡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耪陆监。   前脸看上去相当的饱满圆润坑筷叛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅办,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伎,而“Q”也是观致汽车的首个字母辫稿腊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疲拔肃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凭荤悍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切受箔揪,这话虽然有点绝对点,但却不无道理啥即瞬,在说服消费者购买自己车型的时候聊匹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由许矫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虽事,随着时间的推移泻,两各品牌已经深入人心墓扩鸿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踞甸断,相近的售价峨糠舅、同级别的定位瘸掇,看看哪款表现更有诚意规弗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台度哎,造型圆润符合多数人的审美啸,第一眼算得上成功韭畏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寝,细节处理更为立体很显档次烤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错己赖闯。爱丽舍原创度极高坛剂锣,很难找到其他车的影子赐妇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绕筒巧,只不过虽然车身进行了拉长趁讥此,但看上去依然是一副小型车的架势皆末,气势上略输给爱丽舍划秘。外观设计确实见仁见智揭凹,有人喜欢圆润稳重汰郡溃,有人喜欢直线条的简洁利落傲麻,嗯好吧叹,各花入各眼且十。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现愤铆,新桑塔纳除了车身稍长之外厘览,轴距司须、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勺钉芳。但整体上两者都属于造型协调的类型擦。   内饰部分帛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敖厕曹。配置细节设计淘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膜哭邦,比如位于方向盘后边的多功能按键驰小叭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式犀磺,则显得没有可挑剔的地方蔬期纱,只是限于成本公史,用料表现一般泥钱。" "  谁都没有料到短短几年桃炯,SUV会如此火爆杉淌枪,从动辄百万到数十万的城市SUV魏皇,都曾经上演过排队提车的场景绒捅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碘吨懈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聪佳,不同细分市场尘措比、不同类型SUV纷纷推向国内市趁怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寇,推出了其首款SUV--标致3008饶舌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拟般邯。而东风标致国产后价格有很大降幅垢,15.98-21.67万的售价也与途观差、CR-V较熔娇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呛崔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兔尝搞。下面一起去看看吧谢。 ● 外观解析   除了高售价外丝型,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喷客。太过个性挛瞧荷,同时又不够精致逻话赌。而相比之下墨肋疙,国产版标致3008要好很多渤,现代感更加强烈黎。前脸采用了小一号的大嘴凄褂融,并且添加了镀铬饰条显示很精致捣绍,也符合国人的审美坷。   前大灯虽然不是氙气大灯社签,但是加入了透镜措滦曙,整体观感不差童锌傻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高采。另外拧逢颈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰几,增加了前脸时尚感纤卸。   从车身侧面来看设渤,标致3008加入了车顶行李架级蹈窍,虽然并不是经常用到的配置隧料胖,但是对整体造型的营造作用不小黑。另外慧畅戒,黑色下包围凸显了运动感乱控困。   尾部是相比进口版改变最小的夸醚,不过依旧非常漂亮是拍,很有层次感平臼。尾灯加入LED灯组侠,警示效果更好抢党。另外最值得一提的是其后雨刷设计储辛眉,在前雨刷工作状态下兢什嫌,挂入倒档极草,后雨刷会自动工作骗,非常人性化的设计宦悸哆。" "  说到法拉利抒倪、玛莎拉蒂这些品牌拼,网友们肯定会觉得遥不可及官,价格高高在上功沃。如今死芬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坞署毫,它以89.8万元的价格进入国内市场戎年。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少聚菱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现把付粳,让我们来看看他们三个谁更吸引人慈。   在市场行情方面贾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妹稼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的己渐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置该敦攘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸵。而其他两款车型均有不同程度的优惠椿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爆,看起来非吵穑魁梧的发现竟然落了下风谴,令大家非常诧异萎没。但在内部空间方面谰盛,Ghibli组完全不能与发现相比静惭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版添腔峦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痊,所以它的尺寸就不在此提及了朵厢。   在该项对比中隙懈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截设鹊,功率少了80kw翻躺峡,扭矩也少了50nm俏,同为3.0T但差异却这么大抒酪掇。发现采用了柴油发动机辅,这款发动机的性能超众玖话饰,在国内有些市场中非常受欢迎射。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娇离。   对于传统豪华车闻言告,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桃埔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统固半颧。路虎发现集成了家族中的优良血统轨仕淖,四驱系统足以让众多对手汗颜动稍宦。   本文导航奔磊搞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸡绦省,保时捷新Cayman在国内上市之后来龚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矗疥季,遗憾是试驾车迟迟不能到位刻旅闹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伟锣会,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饭交,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出费刷,就当胜利喜悦之余巳米鲸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包穗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我境:不就是保时捷最入门的跑车嘛撕嗅,至于这幅尿性嘛孙?不过您还真别说娇,Cayman作为保时捷入门产品中际卵,绝对是一部对得起消费者的良心之作说硕,比起卡宴与Panamera来说涩,工程师为它注入了更多保时捷的基因废烁,说句通俗易懂话,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牛穆革:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史式撮攀,第一代Cayman的诞生是在2005年悔囊踩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喜两,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萌。   新款Cayman S外观简洁耍楼筋,车身比例更是优雅的惊人避,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暇儡棘。尽管如此赌八味,这款双座跑车依然非常紧凑损,车身长度增加了33mm飞。车身前悬缩短了26mm腊蘑扁。   每次谈起保时捷的外观设计脆戮,笔者都是非常纠结的心情林,恨的是德国人那副死脑经秦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剿舒,喜的是哪怕轮廓没有变化脸羞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杆,或许这就是历史的传承吧赔。   新款Cayman S除了迷人的身姿母碗菩,优雅的曲线之外筷篙霉,设计师并不是一味的强调柔美培臂墩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淡兴俊,这里需要注意的是涂,这个大口可不是什么导流机构卞,而是发动机的呼吸通道逗酸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凑迷翘,加上凸出的转向灯设计归奢,相信任何人看过之后都是过目难忘蜂拔,尾翼同时配备升降功能煌,时速超过120km/h之后盘,能够有效提高尾部的空气下压力鹤哗腐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尼,这个是一个价值不菲的配置串,总价44700元希净,如果您不满意当前的刹车系统读,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聘踢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赏盼蹋,据说车用到报废了叫恢,它还可以装到另一部车上继续使用丰既,简直可以当做高富帅的传家宝刨洛。" "  国内B级车阵营的争斗忿诲阂,恐怕用水深火热都难以形容苏,原本只是按国籍分布的对抗阵营秒,随着时代的发展挟弦星,已经逐渐转变为混战的局面橡,比如ABB三个品牌的中级车嵌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手试履。同样的情况也发生在合资品牌身上跺,民用车级别的对抗往往更加激烈斡仕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时熄邦稍,来自德系的车型是否会倍感压力磊钳骑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痴诵,又考验耐性的工作修。往往在某一个时段有一丝懈档浯馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曹鄙。网上车市最新推出的《抉择》栏目梦馆忱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题界,做出全面的分析与指导妙泵,以同级同价熄念韭、同价不同级等角度出发抽苦,全方位给您最全面的购车支持蔷抢。   雅阁和迈腾村,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垃,也许之前并不会将它们划等号稍,但随着市场格局的转变废,它们也来到必须接受对抗的门口郎。当然堂平,这场争斗的发起者是雅阁删冠八,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗健嫡盲,抢夺德系车根深蒂固的份额荷抹,看起来是个贪婪的举措逢,但能否成功却还很难讲倦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方速性客,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陇胖阔,反之同样层筏。客观的讲庆踌拼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奥盖幕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源措仓伐,但是这个技术到底是否实际埃凯,还要从使用中来探寻唬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诉氖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乖。   第九代雅阁缩短轴距的作法荣鲁藉,是令所有人都无法理解的匡,在几乎所有车型都在加长的时候入烩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍切袍扁,搞得你摸不清头脑诺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用前,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寿碍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桓亩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蟹屉,就是最好的证明售,据我所知宏负戏,直到全新一代奔驰S的诞生眠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恫傲。   本文导航趴帛违:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哺体靛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龄软。直到有一天臼,新速腾上市祷锯,后悬架变成了非独立结构抒,他们的崇拜似乎崩溃了修。这还是那个技术控速腾吗芬博?随着时间一点一点过去当,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撵刺浪、速腾GLI呵黎查。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耸刑。不得不说暇,速腾家族越来越丰满喇,那个曾经的技术青年爬,逐渐走向千家万户迹,满足标准化的舒适性需求兢斡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛔,这让我们看到速腾到新速腾的转变台尝,它变得多元痪,变得成熟晤惭挺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满琅川骏,开枝散叶就像一位长者苦暗。它不是急于求成布,而是变得更圆滑更成熟逢。记得一句广告语曾经说过沤省呕:“成功的男人蔡贿狙,有很多面腿太挡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲜,它要更多变舜幕反,它要更多面淬。蓝驱和GLI耸齿,一个拥有更多的节能技术慰辛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耪杉。当然搏嵌,价位不同碉煎辨,GLI已进入二十万大关面。你有了更多选择讹耻磕,你没有了挑新速腾毛病的口实荆勘胜。三种产品摆在你面前坡,要节能棱怒幢?要动力念恍?要居家巍?新速腾都在这冗柿辨。    直至今日稠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巳巷挠,的确采,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品百,多少显的不是很紧凑动感疙诺嗅。但终究那是一种技术执着理念下豁,最后一代产品了丛。新速腾的到来似乎终结了这些箱抢,悬架品质降低弛讳旱,操控感稍有不足关居,但换得更宽敞的内饰空间菲,等等等等昏。到底速腾进步了还是退步了溯,我们无法一概而论沛。但有一点某芜,笔者觉得大家都不会反对劫,新速腾的外观绝对养眼歉旁。你依旧能找到德系工业味儿寡电,但又看到更多摩登的东西梨。咸淡合适荚拎,老少皆宜耪。或许从这个角度来说鸽萄卡,新速腾是成功的差。    过多的技术说明潭膊,这里就不重复了圃祈刮,今天我们就来漫话速腾母潦浦。记得一次缸泛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面损茎贡,立马对它的内饰嗤之以鼻巢卤驹。毫无设计感伶刚,直来直去翱怖,见棱见角渡。或许不光是这位搞设计的朋友特疆怪,很多网友也有如是感概扣羚。他少了一丝温情惧驴惹,少了些许浪漫煎攀秀。不如北欧风情简约我傅脖,不如英国小车活泼答既。充满了德国工业时代标准化生产的气味纶魂班。打开高尔夫催才、速腾叛甭虽、迈腾墟千炉、途观慨、途安的车门略棋邪,你都会得出同样的答案搽。或许梗典监,这就是一种设计选择闻涛切,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唱乖,内饰模具走点曲线也不是不可以冈,但当你仔细玩味之时匠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辞栋。不浮夸坚凌榔、不高调嫡,你可以说它没有设计感失,但它却充满机械美椿围棉。 责任编辑前修卫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拐,也就是S-cross锋驭瀑,售价11.28万-15.58万元蜂仿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客固。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亢兜恢,其实并非如此弥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢发,我们不妨来进行一些对比去看看瘫咕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓖,也就是S-cross锋驭卤,售价11.28万-15.58万元垛吉糖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻璩薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客槽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞥滴诞,其实并非如此翘柑郴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龚恢蓉,我们不妨来进行一些对比去看看坦斑贿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韧,而且在轴距上也进行了加长恕泞,从而能够获得更大的车内空间嘛。其实就在此次广州车展开幕之前推虚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霜尾版,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧础。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笛安俯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兴献,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柏毕。另外低燃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灭、BUS硕叔逞、VAN三个系列琶度,分别涵盖了商务匡拭、家用和专用三个细分市场箱瘦髓。好了斥痞,闲言少叙钝潞俄,下面我们就走近它们以作详细了解吧稗。   外观篇呵砍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仿蹈党,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阂,同时会在两款车型的不同之处加以说明湃糜。   该来说说外形尺寸了帘锯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同确次拌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm超没。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苯,与车头形成了很好的呼应撇监掀,而且从整体上来看车身更趋向于平直撑氯。需要特别说明的是鳖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L档荷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式究揪略,以应对不同的使用需求魄饲受,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同就猾,例如高位制动灯素补、门把手和牌照架募化。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扁锰,“中国车”辽咆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弹观。“北欧品质”传承自S60匆性曝,设计风格以简约时尚为主尖弟,选材用料则注重安全环保吧裸屁。“中国车”同样不难理解题驶,“L”是个很好的代表跨母嫁,但不是全部勿负。   就在试驾会的前一天桔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)报显,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汐寒穆。   ● 沃尔沃亚太为何物茂放?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称褪桂。沃尔沃成都整车工厂念徐敬、大庆整车工厂疽憾、张家口发动机工厂阔惭烷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下密联。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霜馅铆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸥皋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统欧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柔。如S60L有约290家供应商侍管沁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系禾。而在研发褐惟醚、设计奢妙痉、采购和生产制造等各环节上晌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淬械,采用共同管理系统缝沮违。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彩,我们先从加长这个重点说起趟。S60L相比S60加长了80mm违氨胸,具体点说应该是轴距加长了80mm撇片。这80mm用在哪了呢立?全部加在了B柱之后袖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窟,这里现在变得很宽敞单。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筋土貉,前排调到合适位置后辜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赣,属于勉强够用的水平;而在S60L中堂懊,相同情况下看睦瘫,后排的腿部空间则超过了两拳梯,可以说是非吵歉桌辏宽敞耙局舵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佃互灵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)成磨希。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粉,外形倒也没受什么影响侨,甚至感觉比S60还要更舒展一些挟。S60本就是轿跑设计风格浆,后门加大后煎彤踢,整个车顶的曲线反而更平滑了特泊。相比之下社老,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滦,但却增加了几分优雅的气质辣陆短。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捍钞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丁牟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斤另宫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”快腑,不知道大家对此有何看法裳。全新的18英寸轮毂挺漂亮咖,轮胎为了适应国内更复杂的路况无改,将扁平比从原来的40增加到45橡筋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了富社趣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酗概蓝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹭屑仑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舱嫉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰士,而像坐垫雀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色公郸滩。这种颜色和黑色有些接近澜,但更时尚侮敝然、个性一些露季稠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俩搓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凰敛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剁,后排乘客得到了更多的重视嫉锑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呈牧目,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夹密。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伍邻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恫郡办,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罚,可就在本次的广州车展上睡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膘勘,并且两款车的售价也是非常接近表鲍诬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力头霉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隶敞沧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吨哦,并且它的设计也是由国际化团队完成答挟牵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碑伶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耽,并且两车售价仅仅相差4100元访。观致3车身更宽潦摹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呛短告。速腾则在车长与车高上领先观致3袄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哗儡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱检,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱能。因为排量上的优势起,观致3自然在动力参数上领先速腾铰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刊,后扭力梁式非独立悬架媒粉。   本文导航炯:" "  今天给大家带来的两款车晴,其实已经在国内上市纲骋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疚土宽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识囊阔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著合范,而标致301可能大家就不是很熟悉了阂瑞,下面耐,我们就一起来看看这两款车狈咖。 外观删:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国齐粪磁,2007年进入中国绿巾锻。对于很多车迷来说藩苫处,这绝对不是个陌生的品牌舱拼版,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涸蠕巍,但可惜些黄谁,无论是在中国的街头还是美国的公路上履搬迫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们报。我有时会想这是为什么速韦稿?诚然扦,英菲尼迪的车在豪华感侮局、科技性能和舒适性方面都不输给对手发茸很,而问题恰恰出在这里崩土驶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隧脾,没有特长就没有个性苍,如果是这样的话拴巾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢金?   现在英菲尼迪也意识到这一点涵鞠碾,且开始着力寻求改变剐配塘、树立自己新的形象纠兽鞍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酣欣秃,当时就被其出色的外观设计所吸引吓,而今天我要体验一下它的新技术每。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忿眯,车身重量上的降低幅度也不大甭蒲间,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摊浑,这是很明显的改善介,尤其是在性能和燃油经济性方面陵糖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娜秒从,并且采用的是锻造工艺触寄蚊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鳖,现在英菲尼迪Q50的对手付蹲秆,如宝马3系剃表、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹤,希望Q50能做的更好夸题。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蚊懒隆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氰慕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汉闺悄,但其实这些已经有很多厂商在做了膛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萌陆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拜墩亥。它所代表的是一种生活隶,是对待自己和家人的态度抚挺,是属于年轻人的精神媚苏,是一辆车粉。历经六代的演变芦谓灌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磋滇,它虽然没有惊艳的外观敲撑颇,也没有花哨的配置茅床,但它是品质害告米、安全力海、耐用的代名词辞檄扒。如今耻,第七代高尔夫已经面世几逗庞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国般吨拦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侠镣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在火。   第七代高尔夫于2013年正式亮相星廖咆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同但,不再是一幅人见人爱的可爱模样仇鳖帘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廷蘑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潍毋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲁跨陡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体会鲤相,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陋识,仿佛是灵魂一样臼掏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挎爽歌,但从我个人而言线肥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞳课龋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一够馁频, 坚毅的C柱是永恒的经典患,不管其他部分如何变化赤渡可,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫色。   除了车身线条外勉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的报,并且被那条“灵魂”所连接着妙挤垛,这在之前的设计中是很少见的幕屑腹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肋淳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捻善捎。这一点很有意思耽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阑俏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯享锻,避免了大家后续改装桓。   说完了外观缸,下面我们再来聊聊平台拒帛幌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酿填范,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楞哀钢,例如POLO采用PQ24和25平台车,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台安,06-12款速腾采用的PQ35平台稼,他们之间都是独立的便。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的楷洛外,它的优点就是几个级别可以共享技术坍橇锰。   共享技术又有怎么样的优势敬跋?答案是显而易见的唤。低级别车型可以采用高级别车型的技术讨桔啤,在产品竞争力上绝对要远胜对手侧湾筐,并且还可以降低研发费用窝犁,可以说这种幕郑块化生产模式在未来肯定是趋势磁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势题浮,例如电子手刹无、更先进车载系统艰统,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柔翻刃。   所以示,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悄挂澳,就好像是四代和五代之间的质变一样促耗墒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章圈储痘。但是否真的是天衣无缝的设计洪魄,我们还需要用时间去考量酗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷办,但到目前为止羚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告獭糖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新配,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恋汗便。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逼靶夸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硅休,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别报。   首先凸枚,大众的工程师对EA211发动机减重识,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炒寡。另外插,EA211再次使用皮带传动短榔龚,相比于EA111链条传动位技,皮带可以降低噪音和重量粹弟病。除了以上两点外始耽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承念,在一定程度上可以减小阻力相。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化体怯廷,EA211发动机参数比EA111有所提升韭睹悸,当然幅度并不会太大请,因为整体的结构没有太大的变化横,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斤掳。   既然说到了车重需性抨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硕,这其中就包含有发动机的20kg胖豪灯,而车身采用MQB平台后也随之减重兢判茅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脯肩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用估撇蕾,从官方给出的参数上看秃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竭,这样的表现已经可以算是非常不错了始。   说了这么多函,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棺黔畏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翻喜昂?是不是像资料中介绍的这样完美犬?后面我会给你答案贪复。" "   在国内沃睛,当一款车的价格到了百万元雌差,那基本上就可以称之为“豪车”了绍,但过百万的车也分很多种帝,比如X5尝记贰、Q7之类的SUV客,亦或者911娠、GTR的性能跑车粟奇剖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墒恕斡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者队拓京,除了我们经常能见到的宝马7系性贯、奔驰S级挡郸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绕抬吹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箔侨。    注弓喝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别危茬械,但因为车款并不是统一的最高配床反,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逞成。   新S级受青睐号、XJL独具英伦风膊汕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸿克玛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裤摊居。其实诽箍捞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簇侩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位官,即便不算是遥遥领先绘狡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行械。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绊瞬啃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霸色斡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鲁巍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间排示社,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渡悸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔷伦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悸,在其内饰的做工办饲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳径秘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苔吨:在自主品牌SUV阵营里面猴壕测,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贤簿捶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笨簧,景逸X5的推出经过全新变脸毁泻位,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点划雇。 外观夕搁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拇。该车共有5款车型男胺,售价区间为7.99-10.59万元灯抹柬。相比前辈景逸SUV廓,景逸X5的外观设计得更为时尚筋傅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机靛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙金钾、俊雅红澄笺谦、珍珠白惕、琉璃金仆狈浑、陨石黑德嘎、钛金灰绘剩贤、马拉喀斯棕等7种车身颜色济掀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汉富。   熏黑设计前大灯突出其运动感径损,与黑色进气边框的搭配也很协调睦,比起三角样式更显年轻去宝刃。大灯内部采用透镜装置鞋具新,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荒偏。雾灯外包围设计突起獭笛,很好的与大灯以及中网形成一体攫司。   同比瑞虎靛党填、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戳,此外205mm的离地间隙饰岭睡,景逸X5的优势还是相当明显的盖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受问,同时为乘客上下车提供方便田荤莆。搭配车顶上的旅行架苗途腔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道困催话。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大箔,主要体现在细节之处的不同雷污哭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寄扩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舜。   景逸X5后窗配备雨刮猫浩拈,在恶劣的天气还是挺有用的露。此外全系标配倒车雷达硼汉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痴。银色后下档与前下档相互呼应藉,整体感更为强菇斯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹄亥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荣,夜间行车的识别度非常高途。" "  前言土: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙吐狻,如今的战火更是愈演愈烈落。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肚岸祈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决味,看看在价格相近的车型之间脊鞭豹,两车在配置上的差别究竟如何吧饲钉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拭变,作为一款全新换代车型新,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞椋客”全面完成了更新换代械睛算。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓣秆,只能算是一次小改款车型梦,除了在配置方面进行了升级之外斡,外观造型攻钎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变科嫁。   在此次对比中仟绊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堕彼,均在21万以内水菏裙。同时又都属于各自双方较低配的车型劝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸噬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仙握谁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力草,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盾全,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伦,现在还不是揭晓的时候德假。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位樊毛:mm) 4865 4930 宽(单位归鞋苦:mm) 1820 1845 高(单位牡:mm) 1475 1470 轴距(单位那表:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型年盖坷,因此其在外观方面没有发生明显变化蛔姬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亩琅。前大灯组配备了LED日间行车灯浮亢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扩舍。另外朝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讹隶,贯穿全车的腰线非常突出妇屑,车尾则变得更平抄坤桐。而与新帕萨特有所不同的是苦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玛什沏,而非在行李箱盖上鞍蟹烹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性誓,但是国产版车型与美版车型相比起来看隆啡汰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斧荤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拐哼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点婆。另外结,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厕敌,不过从C柱开始已与车身线条相融合叫,深度虽浅但是更加富有设计感盘蓬文。   同样镶弊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肝,并且颜色也不显得突兀祥马。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吐套梯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叮补瞪。内饰配色非常清爽扣究铣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹收圣平,用以进一步提升触感泊颧。   动力系统方面寞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翰忻幻、1.8TSI闻、2.0TSI桂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缔,在保证动力输出足够的同时也相对省油骡跋魄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淘蝎、2.4L和3.0L自然吸气发动机喇吨,在动力输出方面的提升并不太明显兽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔬斑号。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面两呕冠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近燃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秃,同时都采用了电动助力与电子驻车茨券。轮胎规格方面巢似,2013款迈腾采用的是215/55 R16躬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宋钵纺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疚淮卤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堡句。事实上线猴,自由光有足够的话题供大家热议榔,例如特立独行的外观豹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等具廷贬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资类。日前兢策,我们得到消息耽,自由光将在12月底正式上市销售钳,所以当这次在广州车展见到它的时候牢拈冷,感觉它跟我们更近了翠搞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti去,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睹常番,它似人非人绵,行动极为敏捷淘输添,也惹出不少祸端精,人们曾经持续对它进行追踪融,但一直未果恭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虏:敏捷培蔼瓢、神秘沥瑰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氓仍赦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了按怪。   很长一段时间里牧董,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骏,并火热至今沟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孝碧,起到补充细分市场的角色噶釜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刺,成了途观的小伙伴蓉漂。   野帝的定位低于途观脆端,车身尺寸小于途观丢,同配置级别的车型价格也在途观之下貉,很明显磷嘲隋,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谭。   ●外观捻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸努兄驾,舍弃了老款极为个性的风格逼腿虚,确实更符合大众审美恳,不过平心而论它依旧相当个性靡纶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起那痢墓,它显然不属于年轻时尚那类的沧蒜砷,车身线条硬朗沁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仑钢汞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镀忌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侵七姜,喜欢的真是特喜欢课啡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痢廊播。   ●内饰舰:沉稳宝燃、无趣担碌少、无惊喜   坐在野帝车内汉分唉,从气味到设计都令人非常熟悉茎舍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拘,在操作方面范亩,由于没有太过复杂的配置堂笨鲍,所以操作上手难度很低惦。" "  在如今的国内汽车市场中撩裤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车士碉歪,紧凑级SUV是近两年的热门车型戏叙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挪揉胶,宝马X1在国产后烤辽逗,其售价区间为25.90-49.90万睛瑰霜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似环,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篡鞘独,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下道劝查,看看他们的表现如何师。   外观篇   由上表可以看出室舞巢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势号酱眯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赊,外观看起来会更加饱满一些热绣湃。   对于宝马X1和奥迪Q3垫痢碴,都定位于紧凑级SUV苫,又有相仿的定价区间搭嚼搞,无疑让这两款车成为了PK车型鼻,经过仔细挑呀痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比埃此。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搏归,整个前脸攻击性十足沥烦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粹滤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坞将社,并且配有自动清洗功能霸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唬挫揣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拭聘,所以整个车身看起来十分修长嘿线,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些另兢妇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翟舶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拾变,看起来略显敦实捣孔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粪星。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剐氓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代截师,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芹末、动感和实用等特点速醛,所以在中国有着不少的“粉丝”颧煽。如今邦,第三代飞度已经在日本上市墒递妹,而不久也会顺理成章地引入国产橇显挺,全新车型是否能够保持老款车型的优点困瞄刹,并且更上层楼呢涉署?今天瓣卡狭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁淠岜浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腊纹恼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片渤芥贸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绿汝空。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呕京睛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脓骆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诚。当然猛裤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口令群,左右两侧都是封死的幸,目的是让新飞度更加的有型华。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型视确旅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翱,日本人称其为“1BOX”率脊埠,发动机舱十分短芯创铣病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞎哨:机械占用空间最小化匠舌,乘客空间最大化)绩捶猴,车身长度更多为乘客所使用炬幌。但与上代车型不同的是躲颊栏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体次陷窝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衅箱扔。   在车尾的设计中陆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型郊砷,此外毙掸,尾灯向上伸展沃供潍,经后风挡两侧直到车顶惩揽句,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钙庇。在1.3L和1.5L车型方面拿分,车顶处有一个小鸭尾造型贫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少略。   新飞度好看吗吓俺?也许这并不是一个好问题棘钠,因为审美本来就没有统一的答案慨。不过可以看到的是琳相乘,新飞度的外观更阳刚涟,更加运动化镰无炊,也更自信了牵岔良,同时在内饰方面也走向了成熟骆旅朵。做个比喻吧纷,第一代飞度好像是一位高中学生妹滦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乡问,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奋等芦,慢慢褪去了学生时代的青涩绣匙,变得精力充沛扮、充满自信愤凰萎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前部持,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”下,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标览奥是,它看起来依旧如此的适合年轻人莽峨穆。没错输梯,搭载着一车的新技术之后撵沁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手护断热,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恃。于是当新车到来的时候爽,你一定和我一样对它充满了兴趣癌散碧。这是最年轻的凯迪拉克臼耻、最小的凯迪拉克祥访挡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克貌头喜? ● 外观造型般垮芍:钻石切割风格依旧巳佳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖添、2013德国红点设计大奖崇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窖高,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型是想。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品非嫂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗽胺垄,只是这回督喂,ATS是完全原创的作品曙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墩悍魄,轴距仅有2775mm绊辖湾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕊呵皑,而国内我们则把它当成中型车胎埂,和宝马3系标准轴距版梢寇蟹、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭,并比它们都要更小一些购径疚。   前脸的造型相当干练泄隶隶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塑,而是被很好的控制在一个合理大小上稀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了时挝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桶锨坊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毋逝咆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绅板。出于空气动力学考虑练辣履,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藕,当车速高于60km/h时鼻,前进气格栅会自动关闭娟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疮苔贺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拳脸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤练我,并带有远近光灯智能切换功能庞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灿,快速亮起楷化书,缓速熄灭的设定很显档次顺衬怀。再往下看炊撅,闪电式日间行车灯婆蚕、大灯清洗闭心、代表着美系车传统风格的轮眉反光片程,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庇迫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袖,亦或是造型需求献亩僳,感性的来说赦次,可以视其为向着传统美系性能车致敬迟伞芹。身处车内遂软,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘶碑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镁绍。   ATS是一款后驱车笺停煎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碑较:50答,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饺狈,贯穿车体的俯冲式腰线暮邪蔽、短前悬递,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态连擞幕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上克芦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响物卷妇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备繁蚀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)釜尼宠。而在规格方面玛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漂蜗觅,前胎尺寸为225/40 R18曝洛欣,后胎尺寸则为255/35 R18暴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沟替。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翰如,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致非,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裸悉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鬼,至于设计师是否真有此意秸测驮,倒还真无从揣测箔撕卡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啼校奥,实际上姬嵌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牢赎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部版铅翱,由此带来了不错的视觉冲击感遁,给后车以足够的心理压力察阿悲,至少眼前的这个家伙一定不好对付奸睹貌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陌,至于3.6L V6车型何时会引进荤,官方暂时还没有表态钩潭帅,而是否会有V系列性能车型的推出通,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浮仿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裳守,虽然它是一款两厢车稀纤熔,但当时也没阻止消费者对它的热爱冀灯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舜库虽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夺陷,两厢车朗行也就顺势推出少,可上海大众并不为此满意幂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孰详,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫臼洁颁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鼻卷募。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔷色龟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撩脖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绘腑鳞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庇搽颊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性操稻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妨嚷,这款引擎具有全铝轻量化的设计背镐乃,对于减重以及散热都有进一步提升搓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歌卞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盼腻,参数上的差别却没有这些技术来的明显擎公。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矾涸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驹,高尔夫在这里就比较有优势了头鲁,采用了四连杆独立悬架泌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睡垦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丰悔衰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啃瞪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夏禄疯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颓妒,看看它的实力到底如何解矫。 定位及对手分析泰阿:瑞虎5定位高于瑞虎男,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郡鞍潦,定位要高于瑞虎车型惩,预售价在10~15万元左右屠宏蜗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元词讨。定位的提升佬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遂苟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面门。 【左上统柏:瑞虎5;右上挟男:哈弗H6;左下嘘测:全球鹰GX7;右下盖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位竣芭檬,目前市面上的哈弗H6湿席搐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手令戳即。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低判,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歼几那:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浅宠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炮老?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来聊诡兽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丁驼门。 三款车型具体型号及价格参见下表阶孰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虑,GLI是其中相对惹眼的一个胜警,蜂窝状中网设计和GLI标识翱疆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诽捂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凳毫绩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椭剂陵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孪捌椽,另外两款车型都采用卤素光源环。 车尾部三车间的区别更屑埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驹圣拿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幻,侧重舒适性和耐用性呜输。   内饰方面操,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炒尼。三款车无论是在方向盘脊恼、排挡杆底座还是座椅上墩磨沏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隋覆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章目崔薯:" "  奔驰S级在国内上市的时候拟,奔驰就打出了“汽车发明者酪,再次发明汽车”翠,对于前半句先趁,你应该可以了解都,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛇。但是后半句是不是有些困惑呢埃盘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拆甜千。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氏暑,全球订单销量迅速上升狙,国内订车也需要很长时间吃炕晌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了平萝领。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呸?除了进行试驾体验之外炽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徐迷篮,相信看完这篇文章之后点杏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变愧鲍微。   之前备,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挫,如果你感兴趣可以点击图片阅读库。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L率敝缚,属于入门级别车型餐,排量为3.0T令城恭,售价区间为糠垛斗:124.8-141.8万元之间散,只有两款车型可选扣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桂,售价区间为179.1-204.8万元鞍筛毯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛔垦。   对于汽车厂家而言毙妈联,旗舰车型永远都是自己的“代言人”底努阂,无论是从设计疵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比继,并不是要面面俱到的去介绍脊管途,如果这样的话榷摧,几大篇也不会介绍全复睛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堕雌孺。   对于外观谢,依旧是那句话缓邯锌:仁者见仁肚抖谷,智者见智踞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熔誊珐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饥梗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅观冀、冷峻的态度老淑吧。如果非要比拼的话篡土,那么最能体现科技的还是大灯的设计举斥。如果没有奔驰的奋起直追浚蝎椽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪维诚袍,但现在我想应该不会了搪教,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贺嫉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喉炊猜,所以从侧面看起来就更明显了熟,奔驰依旧是将优雅做到极致垒,而奥迪A8L的车身线条并不明显挝巍,前后比例也是十分协调黔闹,整体表现的是一种中性美片,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赤樊,最能体现出美好一面的就是细节的处理司多孔。比如揭竭嘎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式齐,只有在R挡的时候才会开启顽巍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猛痰日,当然这也没有异议皖,但是和奔驰S级对比之后险槐,就能体现细节上的不足了贬剁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猩马汗。   本文导航棚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壕、G且砷、QX垂、FX茎、EX厘萄木,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乡陶表,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现香,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盾淬勒,趁着2013年的尾巴荆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe僻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腑拈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑千,提高车型动力寡惫,一方面也使车身稳定性得以提高烈嘲。2850mm的轴距虽然没有变化楞灵鞘,但是空间分配上瘸惜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凶蔫。   前脸整体看上去十分圆润饱满沪探,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力介酶财,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寐较,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妹厂,L型大灯像两双飞翔的翅膀速特,随着车子的启动妊埔,展翅上扬略沙剐。不过这款车的前脸上力穗,我们并没有发现雾灯的身影晃苔。   与前脸一样愤揽郝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒测方闯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涧痹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倡妹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弯篇风,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面思迷似,博得了不少的关注物。大家这么关注它肯定是有理由的森殊绵,名图定位于索纳塔8代之下疲、朗动之上金珊旦,依靠丰富的配置达棺凑、合理的空间和稳重的外观内饰汾兜,实实在在地填补了中间的空缺腑犊。据了解庇糕,名图上市后将会有8个车型兽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刹握赌?曝光北京现代名图详细配置)色。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型售,1.8L自动DLX嫩焊未,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型内贺奉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫惫拉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抖,启辰R50X为8.28万桨零,MG3 Xross的售价为8.47万元隆。按照车型划分来说蟹慷记,启辰R50X属于紧凑型跨界车停匡茎,MG3 Xross属于小型跨界车灌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势婚酞补。但在外观方面太笑,MG3 Xross比启辰更都市垮、更适合年轻消费者随危委。   启辰R50X   外观方面逝涩财,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矗单,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疾陵煽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兴寡衔。由于增加外观套件孩,尺寸自然会比R50有所增加盛酗宪,不过也仅限于外观上滔,轴距依旧为R50的2600mm伞,同级车型中算是比较出色的数据堂插。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版习螺私,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上川韩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素概。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叼。   侧面变化不大放森,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拼。典型的跨界车必备配置行李架糕胁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巧邢撑,有了它的陪伴拧拒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想到酬。看似设计复杂的尾灯敢艾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诺伞,也正是它的出现泄疚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挺厦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唇,虽然MG3 Xross的售价更高瞎罢,但在配置上却没有太大优势烷菲。启辰R50X中装备的倒车雷达酱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性去,同时对关注度和销量也有较大的影响涡换。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吠暑垢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况你,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荚。另外宫船蹲,天窗也是大家乐意看到的配置屯辉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腹坡秤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骚衬。三点式倒车雷达杭蔡悲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弗镀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倘椽防,也让尾部的整体感表现更佳盆。   本文导航河:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车簿识?”每个人都会在心里问这个问题骄井。它是个新来的家伙形几,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沸晶。“这不就是3系的Coupe版本吗缉拈芭?”有人一语中的眠叹。故事讲到这里似乎就可以结束了累弊,但事情真的这么简单吗锈?当然不尉。在真正去驾驶一辆宝马之前霞青,我们无法给它下定论寞簿坡。于是问题变成了腻:“4系是一辆什么样的车诡商梳?”   几个小时前(11月12日晚)脯喜,4系刚刚在国内上市靶酱模,售价59.6-73万元丸咀靡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滑详嘉,但不管你是不是4系的潜在买家敞棠胖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脓扮态。因此未攘,我们为什么不暂且抛开一切杂念荣颅碎,而单单去欣赏这辆车呢诽?   ●外观世仁策:若要欣赏泥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line情,中国官方名称435i 豪华设计套装防擞。仅从外观来看窜耍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纲挤。原因很简单里春,它的确太像3系了立盘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溅肯,4系如此像3系(F30)凰却,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系愤霖贤。大家难免会因此而看轻它仆糕确,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沏。再瞧瞧6系陛穿苹,虽然与5系和7系的关系不一般季颊哦,但它显然幸运得多口。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地们,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来词,即便这辆车没有装备M套件啤卷凰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞧咯,从这个角度看蛊肃,再也没有人会说这是一台3系了秋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哦擎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陇,易成为人们眼球的聚焦点话鸿某,有些喧宾夺主的意思疼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昆。不过轮胎的配备让人不免有些失望添誊殴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7课矢,对于435i这种动力配置来说救凳删,225mm的轮胎确实有些太窄了钮取坏。   从车头到车尾甸鲍弟,你的心情会越来越好稻敬猾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搪寄任。细看尾灯造型蒲粪叮,它更扁更犀利僳赦,与3系有了细微的差别顾,配合流畅的线条霜拾,再没有旁枝末节供,给人赏心悦目的视觉享受诽脑圣。   ●内饰项抠辞:领导勿钎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗显? ? ?   4系的内饰应了那句老话物:“以不变应万变”畦诵屋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俱。为什么这么说示?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散无南禽,如果真的会有人选择这款设计套装丘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肩蜕赴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扳遁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虚捶姓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拢郴柏,不如回过头来看看那些被你所遗忘汝譬歇,或从未关注过的豪华品牌廷岛。在它们身上课,有你难以发现的豪华品质攘鲜,也有能够让你折服的豪华配置稗坟,总之迫,在选车的过程中静响,尽量不要做的太绝但轿,因为买车不是跟着别人的感觉走娘藉,选到自己合适的才最重要适。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堕,又考验耐性的工作邪墓好。往往在某一个时段有一丝懈挡缚蓟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崎炽。网上车市最新推出的《抉择》栏目肖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尘钾,做出全面的分析与指导拆,以同级同价窘、同价不同级等角度出发斥扦,全方位给您最全面的购车支持换疤处。   X是一个颇具神秘感的字母雹奈脸,我们经忱趁ǜ悖可以在电影中看到这个字母的出现输斑,往往能与这个字母挂钩的人物驳,若不是什么超级英雄贾坛惦,就一定是罪大恶极的反面人物帕遣屋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饺饯。由于种种原因砷郸,这些汽车界的X-man无法全部到承安颗椤,而今天出场的这三位限拳疆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脯计。   两款日系一款美系突擞灿,这样的搭配或许有些欺负人馁邢锈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吕兰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况此瞧。作为ABB之外的豪华品牌错介抽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌短,都在顶着巨大的压力在中国生存者阀辩。当然丢慌吾,它们之间的生存状态可能有些并不相同晾咎,这与进入中国市场的时间儒泞贸、推广力度渐绣啃、价格等多方面因素都有这直接原因连坝剔。SRX葛谴、RDX和RX讹巳缺,既是同时拥有X标签的SUV车型齐闷霖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亲,这样的巧合其实并不常见铺厦屉,但名字的相近却并不能代表实力和销量白狸陈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寂杀敦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棚晾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏地扳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渐窟扔,将其取代的是刚中有柔寐,粗犷与细腻的结合体杉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱禄。   本文导航鼻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谱卯卸,很多汽车厂商都为国人做出改变氛课,纷纷推出加长版轿车守狸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寝饲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵燃储。新车在天籁的基础上加长了135mm守丁,但它真的只有加长这么简单吗晾晃?显然不是鲸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己算垛镐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烧塘,新车定位要高于普通天籁如堤低、迈腾雅阁等车型卸惜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踞,与之前换汤不换药的公爵版相比猫,全新车型有着非常大的改变皆,它注重车内空间墒,更注重后排的豪华感受唯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拍够,主要竞争对手为丰田皇冠朗涧赫、马自达929等车型心。公爵自1960年以来共推出过10代车型松刃。之后公爵被日产FUGA所取代奠开盎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出构峦罚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表塘坚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袱肖肯,新公爵版的车身长度完全领先于对手茸,并且在轴距方面泞纠皖,全新公爵版也击败了其他金正对手抹。在车身尺寸方面吻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孤环,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俏。   新车的前保险杠经过了重新设计抽聚懒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姓离莫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搅臂楼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吴帘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车加舶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扰币,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辱频茄。但全新外观并没有显得笨拙屋,相反侧面线条看上去更显硬朗膝,同时还提升了豪华感蜡。17寸轮毂采用了全新造型啥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钦。   同时新车的尾部也经过重新设计糜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低葱,让人心里觉得踏实睛采。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沛乱霸,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轻能,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垢坏。   本文导航粱潮纫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可围,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心譬。不久前瑟勤蓝,哈弗H6推出升级版嘶斡拌,现代ix35也完成了小改款环发姜,今天我们就将这两台车拿出来比一比哩女,看看在汽车领域内绷端愁,中韩的差距是像国足那样不争气良仙屏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谷缸胺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比儡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疗,而且发动机的选择也更多癌墓辑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惭寥。售价方面两车差别较大箩囊浮,这一点也一直是自主品牌的优势所在酿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擒饶臂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠革镁黑。   外观补卢弹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啸,比较明显的是在车头簿藐垦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聚,另外在车头下部进气格栅膘糙悼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兑芭硕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刻词,不过因为仅有三款1.5T车型鞘谦,因此他并不是今天的主角诫虐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睛胁恐:第八代索纳塔)交轿拘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乳暇:全新胜达)膛,两者在ix35身上很好的结合在了一起句,看起来既有轿车的美感舞,又不失SUV硬朗的气质轮阀。 外观配置对比靡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大微骑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溯,优惠后的成交价在15.84万元左右涧位,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冬坊,因此我们拿出这两台车作对比八揭攻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阔偿,除了天窗梢锯肃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讳肮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贯哼卜。   车身颜色琼临亨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35围: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多对首,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尝,多了一个闪铜颜色的选择缮汐。哈弗H6颜色也足够丰富匈械,平日最常见的白秆猩芦、黑匣、灰呻倍辨、银都具备颊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嚷,基本足够满足消费者对颜色的需求闭。   外观小结吝晚掠:   外观方面我认为两辆车都很耐看麓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言实蔼霜,因此更显时尚讳、硬朗栓。哈弗H6外观也很不错陌狄,可以给人非常沉稳踏实的安全感涩接簿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疼刺,外观就更不输给现代ix35了妻拢。更喜欢哪一款见仁见智虎蕉党,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比起漓八。   >>>慎防购车陷阱概,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粮鹃廖?当然是因为它空间够大狗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忙墨段。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歌力梧?或者说什么样的MPV算好踞?多大算大蹲口僻?今天髓,我就从一个汽车网站编辑的角度缓碗,跟大家分享一下我的标准和看法甭泡诺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铝氏揽。   在我看来蠢伐阿,对于一款7座MPV来说徘懊事。大家应该首先关注它的乘坐空间丹秸,特别是第三排乘客的乘坐空间憾嗅。因为以我的经验螺份,7座车型中兔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数施同祁。要不就是顶腿弯贡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浓补两。所以在选车时乓,这一点大家要尤为注意淀透,否则第三排用不上薪晌糕,倒不如少花钱买辆5座车渡摩堡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驴。   第二个关注点是后备厢板陪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间德。很多7座车型在展开第三排座椅时庞吴,后备厢连放个包都费劲了磨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候据颂,有可能一点行李都没有吗骆撵髓?所以这一点娄溃芹,大家在选车的时候也要注意桃侈囱。   第三点是便利性瓢羡,这个除了日常的储物空间外恋泰金,还包括第二排上下车的便利性腹、进入第三排的方便程度等竿。对于7座MPV车主来说佳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兑乐。一般来说前排往往是孩子爸妈森糙,而后两排则是父母和孩子态皆撂,可以说是老的老簇烽梢、小的邢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人培。   开头长了点砍,主要是跟大家分享一些经验识顷,下面我们进入夏朗评测关,看看它的表现如何蠢点事。按照刚才说的倍恃罕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纹。至于外观凸、内饰扒律贾、动力等埃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丢,我们稍后再谈敲姥灭。   ●乘坐空间绦辆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的激链阜,一辆7座MPV劝,前两排的空间肯定是没问题的合手惹。比如我身高175cm汾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毋皮,靠背的角度也可以调整30°左右闪。前者很重要杠匡侍,可滑动的范围越大酣撑,和第三排相互迁就的能力也就越强菊韩扯。   从上面的体验来看焙爱尉,至少从腿部空间方面来讲挨鲜赊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辛世,而且进入第三排也并不是很困难旧署。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芯蹿,几乎领先于所有的同级别对手备孺斥,所以相应的氢理剩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的封。另外有一点大家很容易忽视的是哇鬼吴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驶居焙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忍,而较窄的第三排(受后轮疗、后悬架影响)则只乘坐两人籍。   与夏朗相比了檀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式去鸿麓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适献腾怒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诺绥怀,满载时第三排的舒适性可以想象毒,一定好不到哪去绞汰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窃挺粉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹦吉,而且五个座椅都是三点式安全带蠕扔,都配有头枕郴吉乳,这也是其他车型都不能比拟的一点街擦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垫汰,比如长辈腿脚不方便进第三排脑,那你大可以将儿童座椅装到第三排话犊,这个很多对手真没有舷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诡裴吭,到2013年11月新车上市苗邦室,短短4年里夏继,观致汽车为世界带来了太多惊喜邵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫌辟裂。新车迟迟不上市笨爸廓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梢勤秒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廉羔乒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敌摧。是骡子是马沏,终究得拉出来溜溜鹅颊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓉隘婆,到底有没有想象中的那么优秀绦鼻拱?趁着这次的试驾活动囱,必须让各位清楚的了解真相乐册权。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脐?这是个很敏感的话题处凰淋,却在任何一个场合都不得不提境戳虏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比椽卤社,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侵矛少,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入开邦彭,而非决策权渗透票,这个是一个需要十分明确的概念辩盖。   综合来说雀焕,您只需要知道目:它是一家合资公司相烦,也是一个中国品牌俯,但是它的发展不受制于任何人罕喘, 并拥有独立的飞皮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赔驰,制造的也是全新的旦、面向国际化市场的高品质原创产品壤甘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扑奸珐,副董事长Volker Steinwascher石清仁毙许、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物殿献躲,前者曾是大众集团高管家驾浮,后两者则是举世闻名的顶级设计师降冲。所以在观致3的外观造型上九律,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知签。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下男,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挖档,车身尺寸奈顿、腰线的丰富程度等杜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球范朵。如果一定要说有什么特点的话焦墓判,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吉缎。   不过目郴,若是细细揣摩这款新车烯辱薪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熊贩缆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梦凰稻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思偶醋。而由法雷奥代工的前大灯蹋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斥捞枷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奈检,如果您愿意再多支付一些费用惺陕秃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯好、大灯自适应开启及清洗等配置发铺。   除了前大灯内的LED转向灯之外舌操,后视镜上同样布置了LED转向灯桂效,只是LED二极管贴片的间距有些过大纪离,点亮之后似乎缺少那么点感觉词,而厂家的工程师也很认同我们的看法锑裁惩,表示会很快对这种设计进行改进伞纱。而后视镜的特点是宽度很大碌,可视面积优秀捷咳臣,并带有电加热功能捐天。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称飘行坍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耍,无论是大灯杜冯息、尾灯组布局昧,还是倒车雷达的探头布置等等朗席谴。而很多时候掣唾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的截授歧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刨,设计师的固执被得到了采纳其扁。   有一个很好的例子来阐述这种情况伯承仕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骗忱返,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讥。用厂家工作人员的话来说东蔚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浚,必须成双怠惺辑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准完赣:LED光源+导光条爸墓射、双倒车灯娄灿、双后雾灯身赋,灯组的供应商仍为法雷奥弥浅屏。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞋鸿牧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衔,但不得不承认的是卑莆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少超。双边双出式排气管痹同、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雷茄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骋拐和,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蝎。轮胎方面观致3也是十分的给力裙勉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锈,因此马牌就成为了唯一的选择关,对于消费者而言自然是件好事版瞪翘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎麻迹,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫂,但规格上似乎不那么亲民险,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条切,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沮痰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辉,虽然市面上可选择的车型非常多吹库拴,但是想要在其中选择出一款空间够大吝就,配置也不能太差的车型操免溶,着实有一番困难祟瑟。近期我正在为选车而烦恼强霖徐,裸车预算在10万元上下铣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吼,所以对空间的需求比较大衬敲囤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扛,今天细,我们就在这两者之间阜羔,来一场空间的较量蜡。   飞度共有5款车型同,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坟,骊威共有8款车型倡苛涉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痞赏改。此次对比文章中洼瑞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痹搪,两者指导价分别为10.42万和10.58万祥,并且在上海都有一定幅度的优惠伶,实际售价两车差异不大武绕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垒:飞度时尚运动棘鹅,骊威中规中矩导耍。   在外观造型上居猫碌,飞度外观饱满硷,硕大的前大灯澜殿钎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舌刨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)券丁梧,不过现款的外形并不显落伍缄敬。骊威的前脸进行了重新设计降伟奔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达令思,不过整体造型依然中规中矩己。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面接杀,飞度长宽高三维尺寸分别为悉撵:3900×1695×1525mm促,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筷憾,轴距为2600mm裁武仿,从数据上看唤肖,骊威具有绝对的优势鹤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助枯廊邦,请继续看下文谈痞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂但,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擎从勺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兔仕剃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎课杯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力习掣波。另外锰煞侣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异写第奴,飞度为前后盘式裳摩百,而骊威为前盘后鼓竿磷廖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正互,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佰汞傅,对提高倒车的安全性也会有所帮助琳德。相比之下换芦成,同价位的飞度没有此配置梁,有些遗憾窜。两车都配备有壹祷恚控钥匙咯惦,飞度将叶鸲模控按钮集成在两把钥匙上磊,而骊威的椅荆控器与钥匙相互独立豌,而且仅提供一个揖控器疲掏,不过两车都装备发动机电子防盗系统铆蝎莆。" "  现在出现了一个有意思的局面驳矢水,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粉秦,而且还有像大众汽车那样悍库,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捅琉,在大众汽车之后汇堕故,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍此,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梧。下面我们就来一起看一看这款车蝎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挎?不得不说举乘,从外观上来讲美,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了革陷,购买它的人们驰,更多是在预算有限的情况下追求实用性骋,谈不上什么审美喜好噶匣男。而全新爱丽舍的外观设计弧玖,明显向前跨越了一大步赂红台。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晌律,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人端孙哦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斗埠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缺徽掳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来熬烽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熬。这很符合中国老百姓的用车需求澈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邦苫,注重舒适性耻韩,但行车噪音比较大盼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓦敬,除此之外菊傲,车外再没有开启的地方怒谋聚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便餐炬坦。除此之外凛湘广,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见薯踞弹,属于全新爱丽舍的卖点所在较怠。   本文导航辈:" "  一直以来妊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肃体、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陶经,但始终让人觉得有些激情不足默航弓,与犀利的外观不太相符拘偿罗。日前燎疗褥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僧梅层,传动升级为6前速自动变速箱喀彻颠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统聚摔搔,提升了该车型的整体素质逝茂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匡,在外观内饰方面变化并不是特别大杆儒撇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凉,新款MG5 1.5T也不例外侗。如果说红线彰显了运动气质商倘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些当缝蒲。   新款车的侧面造型与之前没有变化擂茹,作为强调运动的1.5T车型恰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狼。车尾的变化也不多敝,远观基本上发现不了变化所在橙。   本文导航懈睛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挞耽害,而在中国市车∶臁,两者的竞争更是激烈棺凭肮,A4L一直在销量上处于领先地位炬咸胶,但宝马必然不会轻易言败独煌陌,所以我们看到了宝马316i的上市快桅搬,其价格下探到30万以内誊览,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的手檄,豪华品牌绕派迪、售价30万内抨僻沮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拭氯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贺,还有手动与自动可鸦肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据寿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距互,并且我们看到官方定价方面苗,316i进取型甚至还要便宜8000元磷,不管你是不是“壕”铅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倾灯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娃泞门,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梦,在大部分城市丹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘎,所以过多的点评话语我就不多说了鲤,谁更好看都是自在人心的事烽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魂氏喀,但是小编还是要尽到自己的职责斯拨岛,必要的展示必须得有辈敲,下面就看看两车的车头正面大图对比界沽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斤德恐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晦糙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皇饲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擒摄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孺凛舌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm射,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了傅还毛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果醛讽豁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锰拆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翰昆抢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痹屑芳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杯羚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吃娇,不过这都是个人审美的问题了暮,整体两车的外观设计还是在一个水准上弦。   轮毂上兑,两款车作为车系入门版车型朽舱,都使用了16寸轮毂建蒋坞,尺寸相比各自中高配车型是小了些淡瓦拜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杀袱乘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腊涟,并且在胎面宽度上比316i更优娘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莱灵,用一款中级车以较高的姿态切入市巢怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仕街,按部就班的推出了中级车GA5另劣膊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盛楔距,而随着国内SUV市场的井喷皮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浦膝扫。   好的产品才能抓住消费者蹬参娇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辣苗免。在今天试驾的这款GS5身上傅挡滩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来另笺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顺懂勿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念败催,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缝廷段,看上去却十分洋气单斑燃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732顾、1854悲窍铝、1680毫米们,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琉莱,这也是国人喜闻乐见的惊此。   车头的设计略显凶悍啤佳稀,设计师称设计思路来源于雪豹嘶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衔实画。前大灯采用了透镜式的设计品奇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诗烂眠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卉佰,这个考虑绝对够实在锨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鼎楼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势常犯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惋帛赖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视突蓄。   在轮胎方面杜鹤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的火,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎希胶磕。轮毂的造型十分普通逛搪握,只能说看上去很顺眼比较实用吧迷拢。   尾部有一个明显的掀背设计逻瓮纠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隙。尾灯采用了主流的LDE设计奖南徒,搭配大尺寸的高位刹车灯晦缅摩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哗陀,辨识度也更高沪淬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘿矾?是豪华奢侈的奔驰S级鲍铆,还是“上天入地”的路虎揽胜泵,亦或是驰骋四海的保时捷911嵌?对这一价位的车型来说拿胳敛,什么才是决定性的购买因素雇售?是配置还是性能少?车型对这一价位来说到底有多重要肚到疮?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔷弛。今天说氦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涟聘吻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞧等,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沪厂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帆。非土豪们疯疆,退散~   由于有200万元这个限制邓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平版施忍,但市场有20万左右的加价碗惜,且并无现车汾痕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓤为哥,这款车终于摆脱加价剂,进入平价销售阶段悔,当然能否买到现车就看各位的运气了草皇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舱,但跑车的身份无疑是最拉风的噶安。   尺寸上实在没什么可比性糜杆,加长S级无疑是其中最占长度优势的垢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短建酞,跟标轴S级还真有一拼么独,巨大的高度也傲视群雄归勺屁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朵。最后我想说的是乘舵绘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了共皮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剧传。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹬古,公平起见还得排除车重因素及队凛。别看S级一副身宽体胖的感觉韶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下话拍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筐悼暴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煎拒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唤端,别吓坏了后座的VIP牢丛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人暗,但也确实相当可观了筛,不过由于这款引擎还是有一定年头的哎,其276kW的最大功率是三款车里最低的讲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎息授长。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方效撮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的界摩。不过写到这儿我很想问一句谰量浮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史槐饺,就能成就今天的丰功伟业劝持,是这样吗铆熟性?就算这不是一个伪命题腻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矢。那么停靖,历史能代表什么茅?之前岸摆,我肤浅地认为阿翰徐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镰缆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烤啃。 ●何为中国专属浩泡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匣檬僻:S400L两款伦竣屑、S400L混合动力一款吐、S500L一款胖壬酷。相比世界范围内的S级零藏干,这些车型有三大特点老蚀挪:全部为长轴距版外盲览、全部为汽油车馆苛、S400L两款车型为中国专属腐睹筹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绦弓班、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长投隧你、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸥菇嫩。因此挺驰,中国专属的S400L与它们相比胚水,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狗孙砷。我们已领略过S500L的魅力袄稠仑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版可烤怯。   ●外型柑:更长量炉、更宽污署继、更高读档蓟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位收迟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竭萌睡,尺寸上黄吐疆,它比上一代车型更大类,轴距则保持不变距。从数据上看弟慰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢唷,但落实到实际的视觉效果蓝,我想没有人觉察出几十毫米的区别囊。相反喉溶火,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吹畴、霸气很多厢稳伤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罗熄,根据车辆配置的不同匈,全车使用的LED数量有所不同侨础畏。我们不知道具体车型的LED数量顺乏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芍,它足够惊人抱菜缔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹄避、中国市车苑ɡ薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫩。对于中国人来说邢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矮,中国人将有更多合适的车型可以选择奴。同时昧妊骗,市场竞争日趋激烈牵财哎,汽车售价降低贫、经销商服务更好纫。   作为目前全系的入门级车型谅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吴翰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受煤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纫暇齐。对于S级来说句硼囊,无钥匙进入功能十分重要队隶,没有它嘶节,许多车主会无法接受疾。   如许多人看到的一样哎捕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迁撩葡。在奔驰车上睡备,总有许多你也许永远也发现不了的配置东颇霓,它们中许多都与安全相关驰趁潜。比如S级全系标配的自适应制动灯腔婪懂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敢诚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屡手静,什么是MPV车型崩怀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虎菠揣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缕涎刷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车昧秆棘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型艇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断世,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隧。是MPV扰?是轿车毖?还是旅行车括丘趣?这看起来确实是个很有难度的课题灭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晤煽。   当然这次大家不用只听我的一面之词喜碎狗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论备对涝,而且他们一个是马自达5车主驳,另一个是沃尔沃V60的准车主坪日,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磨伺疟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型互镭社。   首先登场的是胡正暘毖,大家一定不陌生卸,他是我们汽车之家评测团队的成员桂套,今年27岁驴到燎,算是个文艺小青年鲤,热爱生活丘窟迫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丧毯,刚刚新婚不久烈,正是对未来充满希望与热情的时候缕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胎惺危,如果家中添丁的话胁雀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肥不醋。   杰德测试车刚刚来到编辑部岸,胡正暘就迫不及待的去体验了普,据他所说入愧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贫忙,属于一见钟情降沙。另外从外形线条以及车身尺寸来看隆,杰德都和V60差不多汝添,是辆旅行版轿车的样子商啼卢。   当然外形只是一方面杀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雄缅涕,特别是第三排座椅擒。实际体验了一下纲冈,将第二排座椅滑动到最前面的位置沸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溜,头部也有四指空间偏苗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单聪垃蕾,之前的文章中我们也有过介绍味,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喷冬显。   更多精彩视频扯来,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下不偿凹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间两容佛,表现基本上与V60相当挫怖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱即。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岗阜体,在放倒第三排座椅的情况下惨底位,用同样的一些物品存放来对比沫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钱笺蔬,而如果使用上第三排座椅枢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茅。   胡正暘对于杰德的看法茂畦簿:   首先杰德样子很好看漏非两,够时尚纺,年轻人都会喜欢涤颠凸。另外唱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大评遣强,但是内部空间利用率更高斑骆,实际空间体验也让人很满意抨嫌岔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墙项,这点非常不错氖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啥。   不过它有个问题赦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讽廷恒,只适合短途出行脖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓄苇韶,如果需要经常外出长途旅行的话汰,5座版车型更合适栋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV施退汰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间低。近期效背,2014款雷克萨斯GX400推出市撑鄣ā,作为小改款车型彪布禽,此次推出的新车在外观方面做了改动钨娘,同时在配置上也有一定程度的提升碧蚂,动力则保持不变拴拱,售价方面与老款车型保持一致铜叼躬,提升了新车的整体竞争能力户乌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勒筋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹭、308毙、408虾骨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醒,现在又来个301含词捕,不要说是消费者劝镐侍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毕赂。这就是紧凑型车市趁咛濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域覆欧凹。东风标致301矛头直指桑塔纳烧灯、捷达和昕锐稻筹,我闻到了火药味排。   11月19日上市板,预计售价9-11万惹厂,与雪铁龙爱丽舍同平台疏效幢,只有1.6L一个排量表甭梢,变速箱有5速手动和4速自动可选隋凑。以上这些是东风标致301的一些基本资料懈诉炯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望课,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫩藩节,以增加关注度妓饰挨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缺吨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筋去,为全系顶配罐士。咱们从标致301的身世说起刚底灸,先把头绪给理清了韶轰。   ● 东风标致301是辆什么车鹃将?   听到301这个名字股恼糯,大家都能知道巷滤握,这是标致的“3系列”誊,但307深、308听过苯库败,301却是第一次听说蔑。其实301的身份一点儿也不神秘礁搔翟,大家都记得富康吧盆汇试?富康是雪铁龙ZX秘连,后来在中国改款改名侵,叫爱丽舍畅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”婚录弛,这是它的第二代产品啪懂,而301唱,就是标致版本的全新爱丽舍裴车,它们全都是一家人豁帝贪。   对于大陆市场来说旗,标致301是张新面孔陡陋疟,其实早在去年底它便已在土耳其上市此胶牡,之后陆续在阿尔及利亚猜突、俄罗斯等许多国家上市蚀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啥菲梁,同时萎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等库泉穿。它将被销售至世界各地赖,成为一款全球化的车型牡骡嘘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫间,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锯锌合,标致301的外观乍看上去没有什么特点碑。你可以猜到这款车的定位了鼎坷掠,30岁上下竿爸枫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郊其。   其实301长得有那么一点像508龋,这是很正常的鼻赂虱,毕竟出自一家门境铂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腑。要让更多人接受垢秀,太个性肯定是不行的默侵篇,所以这个设计思路挺好乌散,也应该挺对中国人的胃口汗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型收。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朽邪、捷达怯能、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儒料兴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尼吮。不过它的备胎又回归了185mm察律,而且炬创,可能是出于成本控制等原因遂叼,备胎使用了不同品牌的轮胎痘。   我个人不太喜欢标致301的尾部祷肩,总感觉哪里别扭锨描,也许将来出个两厢版会更好看次。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甘,而且中高配车型都有锻忱,比对手厚道蔽歉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膜途夹,温度适中逆识,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陆墒警,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡料,他们不仅发明了西餐餐具纲冕:叉子啤,还孕育了诸多跑车品牌酿蘑景,比如切:玛莎拉蒂讼湍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车日,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酬晨奴。   ●外观逃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级申殊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色父捅,它们都是标准的行政级豪华车屎豌测,有着一副不苟言笑的严肃表情块,外观线条规整蹦,那种气场让人敬畏辱沉剿。   而玛莎拉蒂总裁则不然吧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兼桅耪,但气质却截然相反斯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苯,标志性的大嘴咄咄逼人尝,意大利人对于设计确实有自己的卓见伺。   如果将总裁与同级别对手放在一起才,它无疑是最夸张似钠、最具美感的砰。这的确也与细分定位有关系田啊,奥迪A8说度、宝马7系这些德系豪华车都以低调吹红、沉稳为不变的设计主线此,更多的在表达权利天峨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感死痞了。而意大利人则不然懦冠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肝斗躬,即便是这样一款行政豪华轿车另,依旧坚持了张扬的风格些翱。   这是我第一次见到新总裁的实车肉,它确实比老款要漂亮疚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乾,而新款前脸带来的侵略性更具气质帝陛。   车尾相比车头略显内敛径臀贰,双边四出的排气管成为了最大亮点脐看。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主莱,聊及为何选择总裁时氦吼,他满脸诚意的跟我说脖随铺:“好看!跟找女人一样帅,好看软。”“呵呵理沥,好吧汞肠烦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着担,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疮爬,卡钳由Brembo提供呵玻,颜色理论上是可以进行选装的胆。轮胎为倍耐力P ZERO系列侩咖,前轮尺寸为245/40 R20阶柿,后轮尺寸为285/35 R20烂狸昏。   ●内饰捕挽:运动豪华是主格调   置身车内东,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杀湿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计没,显得有些过于保守了急嚎浮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辞暖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漏。   方向盘直径略大蹲欺,背面配有尺寸硕大的金属拨片衰胖迹,手感很棒槽。导航系统为Garmin幢上,7英寸液晶屏尺寸不算大敞,中规中矩啃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鹃,已经很少遇到长相令人深刻闻纷,而且相当满意的车了烹滤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高箱,价格低孔袄乖,与同级别车型竞争性价比十分突出宛。但在长相一直不怎么给力贰理何。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线麻圈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了餐睛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氛健,不走伪高端路线的致尚XT饯并,其动感的造型非常独特滇囱。在我看来弓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毙既铣,购车群体越发的年轻化揣狸衅。   说他年轻缔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煌禽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连店,这只是时尚的一部分市坦帅。   前包围的造型充满了视觉张力脸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大放位虏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抗极,显得非常动感拆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致犊漂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卫桐速,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仓,这也是在向合资品牌看齐搜扔潭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利千诲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刑帅酷。而在车身尺寸上筐率碧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窍斧嘲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洗来损,与他同级别的对手相比有着明显的优势乡遁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线木。   致尚XT的尾部同样不乏亮点避刹莱,上窄下宽的造型十分饱满宫赐太,而且显得更加稳重牛春。尾灯的造型修长斯豁完,且正好与车头灯遥相呼应谐必,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抵寿茫,动感遍枢、年轻姬盟粒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顷钩,虽然仅有三款车型配备此装置休猴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现可程靠,想必也是极为厚道的忌瞎镰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稿,我是汽车之家刘涛陶恍孺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乓肩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道天膝我:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抚。时隔一年后的2009年高挠山,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箔雀,选择它的原因疾蚀乘,用三个关键因素涵盖方赊埂:“外观内饰漂亮断茬、静音好令揣、配置高”襄朴芥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箍,作为老款车的车主淖汝侠,带着期许逼瞧却,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谁故,有了下面的车评侠仇戊。   注释够碘:为了方便大家阅读曝细,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹬离冀,描述为“新君威”祈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踩旧芹,以下各个环节的评价用满分十分制时叭,做点评晾菩。   评分标准隙:   及格屎:6分   表现尚可剃报:7分   表现优秀郸筐辫:8-9分   表现完美锭鹅轻:10分   外观喘:先天胚子好蕊琼,改改更“时髦”   改进评分授筏唐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梁刃,应用到了现实量产的车型中效。在当时堆溃捕,245mm的胎宽儡奉呜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倪随,毫无疑问是走在了对手的前面某判。这种先入为主劣蕊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涟脚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侗加挎,说君威有一副“好相貌”纶酣寄,我想没人会投反对票少涪菱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赡,18寸的大轮圈不仅保留魂勉岁,而且换成了密辐条设计撂替氓,前格栅的修饰猛且,在视觉上显得更为立体喀嗣阜,但就我个人而言更喜欢老款亨啊撑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”下棋晾。俗话说“7分先天弘嫡,3分后天”每阿帛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐承蔷渡,应对国人对“时髦灯具”的要求瞬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洁,坦率讲摆亮,不是我喜欢的风格络,如果换成一辆科迈罗瓷贰,我想我会投赞成票掏猫晒。后尾灯伟链瘫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朔泵梯,视觉效果不错谈抄,灯源亮度不刺眼煤苍齐,亮起时不会让后车问候“家人”辅妨完。   内装杭吻:对不足进行了优化筷,细节仍留有遗憾   改进评分七叹唾:7分   我必须要承认拣冬心,我是一个对细节做工异常挑剔的人抛季。从2009年到2013年稠茄挽,新君威经历了至少两次改款升级口官饥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巍,仍未得到改进嵌妹。强迫症对于细节的不足剂性拷,只需一眼就记在心里及,每天上车看到就会不舒服继峰垦。尤其是疲,新君威的前排仪表台与座椅之间斑脊,留给司机的跨腿空间并不大灸瘫坤,当你磕到膝盖外侧时缓卯,你会嘬着牙花子罢椭诗,蹦几个“脏字”妇杆虹。   聊完了不满抡城扭,我再说说好的地方猫。日常上下车咯拴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幢玛,我的09款君威开了4年跑了5万公里荒绅别,座椅的“敏感”部位确苹,已被我蹂躏的起皮姜蹬、掉渣碍袱武,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阿怠,视觉上显得极为邋遢浪。此问题岭替涎,在新款君威上得到了明显的改善侠日眯,侧翼立起的角度变蟹任招伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹄涕酣,但此问题我跟厂商确认过侨拭驮,确实为真皮)虹弧腹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氢。凭此一项姑,拉开车门的印象分就能加不少汰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冯莽毫,我的老款君威在二手车出售时翘儡,就因为座椅皮面老化的问题澈屡,被“扣分”透斤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计享艰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尺拔,好了许多庇放猴。8英寸抖、带有触摸功能的中央显示屏山问勉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乖,在实际操作时显得华而不实悼尝。多数情况下要调节温度档古潮,只能用手指去“抹”屠稼吨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差全,并且无任何的震动回馈提示囱砷,行驶中操作不够人性化俊廓茄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)订菇,相比老款的旋钮控制坷,视觉上科技感更强勃。实际操作时售汐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侣罢收。尽管支持手写功能剂,但表面手写板的面积很欣厝液浴,如果手指较为粗壮梨闷测,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔬烦。索性乘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惶。   小贴士茄:针对上述功能的操作“鸡肋”唤故画,我向厂商做过咨询撂券奖。对方最终给出的结论是狗秋,此功能在研发初期抚空,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刻呻逗,停留在几年前郝碳洼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柏诵趁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桨沙。   仪表盘上的这块儿液晶屏菠惯咕,支持多种信息切换查阅镶,视觉效果自然更时尚来寒,也符合当下的硬件的升级进化潮流谱。但怂肥,仅就我个人而言泛并,我认为任何一项技术的进步与应用堂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的版皑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荆埔熄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惫秃龋,所以仪表盘的车速指针诽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捷俊茬,当你想从正常模式切换至电台模式时美椽霞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题负,时间大约在2秒左右费乔储。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捶,因为系统的升级枫,所以导航从路径开始到定位确认导航舒掣,逻辑上相比老款车型囊,要合理很多鳖府。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摧燎谈,被彻底改进氯。提个建议谱肃,新款对于路径导航的语音提升帽剁,在路径判断时烤巫官,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剧防,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓜寞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仁密建。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庞汕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啤焊。整体效果踩绕,高音有提升佩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嚼。以往那种“嘣呲讲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毕美举,无法在这套BOSE音响上找到撵庭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹤泄?加长版!与其给那些改装厂提供生意稼栏成,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帮。近日锨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疵掇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帕耽,这款车就要正式发布了痘不,海外售价14万英镑起帽航顶,约合人民币138万笛藤。国内250万以内应该是不要想了桃晶签,土豪们还等什么氓爬吾,赶紧再加价20万下手吧I诤古(注释讽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翔,外观上并无过多区别就逆塑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柒疆厦,因为用三个字就能总结蔑:没区别翱嘎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版广。除了实实在在的空间优势皖豹,那种与众不同的气势也是重要因素之一褪兄,这种毫无区别的外观沫恒套,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彼。   英国人果然内(men)秀(sao)梨贩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱普柬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅番,改造成了两个相对独立的乘坐区域栖疆陵,原本的中间座椅则变身中控台卷师,提供了空调剂匹撕、多媒体京、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键词,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车令颓。动力和传动系统方面馈甩星,揽胜L应该和现款揽胜完全相同那煤。   总结侈狸辫:路虎揽胜L目前仅计划在中国挡、中东地区和北美市场推出墙充藏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慈。另外玫技,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啤搬,预计广州车展发布骂。土豪们继续准备银子吧曙拖裳。 免责声明讽:本文仅代表作者个人观点驹鞠,与环球网无关缆拳霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肪翻,对本文以及其中全部或者部分内容潭缓期、文字的真实性退磋、完整性径、及时性本站不作任何保证或承诺齿霸,请读者仅作参考陪,并请自行核实相关内容蹲浅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吕戈凛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恕,那就是新一代天籁·公爵乃猜。早在2008年6月洼病,东风日产就推出了天籁·公爵脓五庐,它的外观阿教巍、配置均有别于天籁其余版本歧略,更加高端大气上档次贸氮。也许它不是最走量的版本晦疟俩,但绝对是天籁系列的一面旗帜忿炬垂。在让大家久等逾半年后吓梢,新一代天籁·公爵终于露面考破,我们也第一时间对其进行了实拍褂。据悉袖矛谴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缮。 『注肠:为方便大家阅读得烁,文中天籁·公爵简称公爵版虐凶昂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晨颈,时而艳阳高照叛,时而大雨倾盆得,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点习,与身旁碧绿的草地相得益彰骇。我盯着它看了许久丢,心里盘算着诉徒纽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辰品?   嗯牵陡碉,画下草图之前得好好思考这个问题屡收,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捻,唯独看起来太眼熟府伤,对旗舰来说这可不是好事澳虱,在A6L甚至A4L面前摊,A8需要更多长者般的自信拉胎皆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓦百布:六边形进气格栅面积比以前大了不少旧烧镁,而且线条硬朗到接近于矩形记伯翰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澈,从前脸横贯而过棱,再加上全新的矩阵式LED大灯丝卵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挥喷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焙坟,它是A8这次改款最重要的升级之一默,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侩弥。以前大灯为例递,分为远光坞、近光饯梗、转向/示宽这三组奇斜,所有光源都由LED组成变团,通过与摄像头算请书、夜视系统酣、导航系统等部件的协作摩纷混,可以实现几项很有趣的功能纷偿介:   在Auto挡位开启远光灯倦碾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆殊惩擞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置练币,瞬间关闭部分独立的LED灯体韩摊涸,会车结束后幕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态花。在整个会车过程中赣,对向车辆的位置一直不被照亮七使,而其余位置能保持远光照明状态拍康遍,既不妨碍对方驾驶员视线期,也不影响自己观察前方路况筋深,相当智能炉。   当夜视系统探测到行人时扒,LED灯会连续快速闪烁三下顾幢录,对行人起警示作用孙,如果夜视系统探测到牛夺、羊之类的大型动物级草,LED灯则不会闪烁闲浓拜,避免对动物造成惊吓雀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磷适,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夕。另外它的转向灯采用动态效果罢柏,灯光朝着转向的方向滚动点亮尚敞锨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕老施氏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豌惯,提高安全性孝荷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹄返天,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛇嚎譬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烯妥蒲,有些来自室内的模拟演示班,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下函耗沫,看看这些功能的实际效果到底如何未投镶。   跟前脸的改进相比诬,车尾变化幅度要小得多帽秽菜,主要集中在尾灯部分究巧,线条更加瘦长棱亲、扁平健爸颗,视觉效果更干练篙上煽。除了那个“A8”标识侧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗣,看上去还那么年轻运动办,缺少沉稳气息尚。再打开车门一看灰蹋床,我明白了乾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按苋怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醒盒炭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型监,使用了和路虎卫士相同的发动机连,配备了六速手自一体变速箱磁宦剖,以及许多高端的配置寺秃。让这款车有了很多吸引人的地方牟,但通过试驾诫许煽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感感躺。很多设计还不是很成熟僳惋教,尽管这样答焕囱,这款配备了柴油发动机的SUV宦毒故,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鼓,依旧在同级别具有很强的竞争力苔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拳纪,尤其是大灯组的设计佩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牌桨僳,都比老款看着更有质感伦平。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小土戳鲍。此外谰,中网的设计很有层次感觅诉,运用了一些镀铬饰条奋,也让这款车的前脸显得更大方酬锌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀别,钣金工艺还有待提高郎车。   车身侧面造型亮点不多甩创,线条还算比较和谐吧拇奋为,亮银的行李架比较好看讳,但实际用途不大己。车窗所占的侧面比重较欣蕖,稍有点显得失重粱。四个车轮显得很粗犷风浩,轮胎品牌是玛吉斯矢,成本并不是很高懒缎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庆粗侗,注重排水性能秽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差江极矛。   车尾的造型比较臃肿艰,相比车头来说投饭古,造型并不是很美观棱惩,尾灯的轮廓没有什么美感可言鳞,轮廓显得比较生硬酞。车尾下包围外观设计的不算太成熟涤,驭胜使用了三点式倒车雷达构逞,在实际的体验中继拿,探头反应速度稍有些滞后料乾铃,给驾驶者的观察带来一定的不便际,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匣良脖。   本文导航毒帅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傻坎扑,已经跨越了整整40年架搂。在这期间搅适吞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蓖?当这款全新君威GS出现在你面前侵埃,这个数字就已经不再重要具。每当我们回顾历史期嘛,终究也是为了更好的感受当下峭胸概,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甲团巾,的确也不太容易考究瓮,所以话不多说佬物哀,马上进入主题概梢对。   君威GS是别克君威的高性能版本廊,作为其最明显的身份特征际够熟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留才蒋磺,攻击性十足的设计让人印象深刻醒兼庞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杰锑,采用盾形设计念寇痕,显得非常紧凑筒版。大灯部分全系新增了日间行车灯赌嵌,整体造型与普通版君威一致凳祈赖,仅在内部细节上有些许不同期。   车身长度狡澈、高度比老款略有增加翰锻舜,宽度和轴距均未改变锌菲。侧面线条也是延续了之前的设计诗栏狙,十足的运动紧凑风格软蔡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘦,十分醒目稿蔚掂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂米,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伟镀闷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陕秋烙,更显紧凑金棵集。LED尾灯为全系标配彻祁递,灯罩经过熏黑处理侍鼻垢,提升运动感棋姓。作为动力更强劲的运动版车型勃扦熔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岔,同时也满足了更大排气量的需求洽辈。   本文导航改酿:" "  近日夸,奔驰MLC的效果图再次被曝光槐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袱暑劳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楞杯聚,融入了轿车的设计元素绿鹤。据此前的消息溪咀,该款车有望2015年推出诚脖膜。 奔驰ML   从最新的效果图来看渡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿武珐欢,拥有相似的大灯造型星猫,以及下保险杠的设计戊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈僚。此番设计目标很明确签拌笛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手地。   动力方面也来自新款ML坍邦酵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW曹灌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梳甫,峰值扭矩400Nm懒歇斡,编者猜测未来MLC将会延续该动力骗台。不过赂匈,MLC未来还将推出AMG版本淳洞。 责任编辑虐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年府郴琼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菠芹,然而对于消费者来说赦,可选择性太多也未必是件好事峰坛。许多车型的定位都非常接近昆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挪,那么它们到底谁更运动雾射侯,谁更适合日常驾驶慌,谁的性价比更高呢搓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凹茸阶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朵炊柯,马自达CX-5在价格上具有一定优势列撼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壁帝,其它车型在20.78-25.28万之间侧俊风。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万埠姐撑,价格适中献凌位,而且动力和配置都很不错告。反观翼虎惹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盯使叙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饯蚊垮,但翼虎胜在配置丰富拔冕勿、动力强劲裤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泄粕淳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万那,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比号。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腻烧,这听上去有点意思橡缎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宽鹿蕾,那么结果显而易见定枢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势期鳞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戮秒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兴颧肠。然而消费者大可放心赂铅,CX-5的动力也绝对称不上弱瓷眯持,尤其是市区行驶处灵灭,它的整体表现很轻盈肆靶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膝,没有涡轮发力时的突兀感屡掸,这让它驾驶起来更为轻松傅。   无独有偶蹦,两款车都采用了6AT变速箱呕钦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点从,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竣焕亢。可惜的是形休寞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戏卫。另外菠桓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现短虏奔,常规的形式很容易操作松粹耍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吾,并不易于操作黔斤梗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夏唬典,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蠕浩袍,与翼虎也有将近3米的差距豌搅寐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响天泻刊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辨牡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崩。   油耗向来是日系车的优势所在蒲酪凯,CX-5的发动机压缩比高达13:1察,并且装备了i-stop启停系统沧逆,这让它的节油表现比较突出恃。在气温32℃仟清豹、全程空调赡晃汹、车载一人的情况下煞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茬,其中经历了畅通和拥堵等路况匿抗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迁。同样路况下广,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孪,尤其在开空调的状态下聊,翼虎的油耗表现实在令人担忧繁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显点舱。   作为一款城市SUV促苗皋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庆辆扰,都采用了多片离合器式中央差速器臣,并带有四轮电子辅助制动卉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寥。从我们之前的测试来看苇角十,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撅侯,所以脱困相对轻松一些诞酶。不过在这里我们要告诫广大消费者铆咀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统断侮堡,但两者的定位都是城市SUV胶贸,越野并不是它们的强项艰闻酒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涣旦逗,油门踏板的脚感猫、方向盘的转向手感焕危备、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缅胁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郎宪。值得肯定的是戮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手关纱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篙。然而相比之下颧菲但,CX-5的整体感觉更加轻盈脑,它开起来并不像SUV匹漂悔,车头的反应更快肚,油门踏板的调校也更加线性吓嘲,而翼虎整体感觉更加沉稳驮,底盘扎实免箔五,但或许是由于整备质量更重的原因轰舱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咀弊狮。   就驾驶方面而言罚胖抽,CX-5给人的整体感觉是动力够用食金屑、油门线性拢牌灵、操控性出色芬航,可以用“好开”来形容许诵烧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情管烽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鸥甘敞,但翼虎的发动机输出并不线性鹅玖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遍骡。另外解,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉夯,加速安仿呐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钳梯陕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拣勒茎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帛画嗽,放眼整个市车即搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徽桃,基本上5个手指头就能数过来剩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牌鸿。   有关于新款E级外观茶航科、内饰及空间方面的介绍伦年,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 收诵。在我的这篇文章中酮,主要关注E260L动力方面的表现频撅说。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机独蛾石,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棵骗,最大扭矩则达到了310N.m淋涪。虽然排量并不大磋估,但是通过加大增压值苯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啸,对于这款变速箱哭栓,我想大家已经很熟悉了瞎腑寝。只是我想再说一次瓤拳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扣,但在日常驾驶过程中起,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喷。大多数情况下温和含祥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撩唾瓷。   只有在深踩油门的情况下弯费疲,E260L才会爆发出他凶悍的一面峦粒弹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情履秒磷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话全诉,你也可以说他动力输出不够平顺版。   一直以来犬轿,我都极为中意E级的悬挂调校穗闭骑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心管。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拟郡赏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候动漓,我挺惊讶的挝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朴伐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酣攀。可是仔细一想童遂旁,也很难怪宝马会这么着急碗烷涪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”请萄醛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陪答愧。据悉坍疏,宝马4系Coupe将在11月12日上市菲诵且,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诽去。(注怒平:为方便大家阅读绿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车加筒,在你初见时仍,很难相信自己会喜欢上他嫂。因为你花痴于帅气拉风的外观史涂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仙粱,那么他的表现自然不会入你法眼咆蟹。但时间久了祟圈绣,你发现再帅的外表也会看腻绘慰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陵清诉,放松不下硼协。这时纤弊脾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爸匣菠、运动但不难受的座驾链。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枯扇偿,除此之外菊滇损,他还是一台很顾家的车沤嫁。   没错很赡,他没有特别帅气的外表才,没有特别强悍的动力岁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妇勿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻聪。下面傲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醒。   ●车头造型犀利开踌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辱班,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窍轻旦,定位低于大众挥番碉。现如今莲散,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产料发,而伊比飒便与POLO出自相同平台脾锌。因此在车长等诸多细节上核寿仟,两者都十分类似莱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型箱节。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趣扦讼、1.693米的宽度祥勺姆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大百牌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车部,这点确实让我感到吃惊乡男,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钝揣娥。可以肯定的是铅融,你无须对他的实用性产生怀疑石黎。   你有没有发现鸥,他的日间行车灯抒锰,很像同集团的老大哥奥迪A8淌刻系?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份母。但毕竟蛾话悼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栋,他的目光也需要这样嚣张舱诧柑。   从车侧过渡到车尾搅灿吝,顿时觉得诫牟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格簧讲,从凶狠瞬间变成温顺痛墟巴。我揣测不出设计师如此分裂的思路抒胚问,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沙奴,而在我们的制动测试中似憾视,他的表现也确实不负众望痘炯。我写这段话的时候瞬农同,一名同事从我身后经过说了一句抹刷:“哎泉搂膘,这轮毂挺漂亮的”茅。确实擞哺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邯桥敝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挨,在我看来另外两位应该是300SL和964逼鲜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100密腿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间感丁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泌艾旅。   直到1949年墨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饺呛撇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坏,速度竟达到每小时 132 英里办女,不仅完成了试车魄惩仓,还一不小心成了世界上最快的量产车型燃交婆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type死涉详,正当捷豹稳步发展的时候绞面,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线全,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锚缎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中称咐估,英国国宝记携?人类想象力的结晶凌逆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗜缕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type特廓菩,正当捷豹稳步发展的时候辱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线椿避,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身但,自内而外散发出优雅迷人的气质螺挫陆,在这份自信与优雅之中迷,还蕴含着极强的力量感胺柬通。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼村酒煎。   作为E-Type在21世纪的继任者茎千己,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感括瘸豢,他更是一台纯粹的运动机器敞芜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坝池呸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信档,刚刚我试驾的是一台量产车守爆施。即便是用再前卫的眼光去审视琅浆撕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桓推,不过现实就摆在我的面前收啸,它的的确确是一台量产车仑把,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车日饱鬼。所以夕徘步,还是让我们先合隆下巴铝、收起惊讶乃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拭饶习。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焊刚色,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘛蒲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发白搂,而等待总是值得的楼,十年之后的今天谈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1去讹惦。   ● 外观贾:旨在降低风阻   关于XL1的外观衅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腑污郝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痴牛惮,他们的心中只有一个目标琉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189称弄蛊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解既其艇,也皆源于此骋澳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鞭某裴,轴距也只有2224mm光途,如果用世俗的眼观去衡量戈炽,它甚至比一台大众POLO还要行谆摹,不过也正是因此啸寸,它才做到了POLO永远也做不到的肚胶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氯谐翱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命币颓效。   出于降低风阻考虑惹深肆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低请婆,面对这样的设计颓蹭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叮盎廖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”懈梨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恕,大众XL1的目的只有一个赋蕊,那就是降低风阻悉局。而为了达到这一目的北,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叉畴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舜讣,不过相比于传统的外后视镜贝,如何掌控与后车的距离是个问题簧刃。   ● 结构伟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫁将,除了完美的空气动力学设计外逢哭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谜脑。作为一台重量仅为795千克的车型缔寇狼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赌鄙,约占车辆总重的21.3%踞,除此之外单,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苫冉凶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾评,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦炔⑾啤,复古而粗犷的外形馆示,彪悍的身姿伎尘苔,经典的圆形头灯奥,这些都是我选择它的理由轨拌。那么在我稍作白日梦之后庐此,请各位看官赶紧打断我的妄想娶拼竭,拉回到现实里榷录誓,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔑管锑,那么好了呵乡,牧马人买不成酥,自由客或许能让我望梅止渴疚勤。同样复古的外形惠讽欠,依旧是个好选择嘎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品微拓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沥椭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颅惜。单就车头来说癌内,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子币。简单中又透露着经典的味道巫讽抽。另外侯秘沃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条貌炯馆,突出了力量感滥,Jeep的家族风格立马突显岛绦睛。   车的侧面造型同样如此风格完,走向笔直毙弹凄,简单饱满尾谐。当然不能仅仅介绍外观设计登,作为一款SUV巩轨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腻监。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氢怠,离地间隙205mm膝公,应对一般的越野路面足够了内妊票。   车尾的设计十分简洁酚同,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涪,小巧又十分有力量感嘛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慰疲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看婚。从总体上看氨捣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悔。   本文导航豌函膳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骇隶,而“侠”自古就有不同定义兼,“言必行集处,行必果艾,己诺必诚廊,不爱其躯吼碴,赴士之阨困桨脱,千里诵义者也谓之侠”堡坊惩。他的形象亦正亦邪赂,游走于主流与非主流之间自成一派泄随吵。随着近年来习讼辜,国内越来越多的人们炉编堡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势委芳,开始在国内市场发力氯甜孪。其中啥碍,路虎全新一代揽胜运动版冷碗埠,向无数消费者展现了一种精神挟捅怖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勤羞。   路虎全新一代揽胜运动版铰拿荷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挥祈响,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绦,它的独立特性被设计师完全释放惜钙。如今克汉畦,这款至今为止速度最快迟、相应最迅速乒充褪、反映最敏捷的全新路虎抄到,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肋骄,冲入国内汽车市忱型汀,夕阳下一人一车滴隧,古道中构肠赡,说的是情义无价暇。谁人不为它心动衔绒?路虎全新一代揽胜运动版睬饺,驶入我们心中!   65年来秦孪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隧僧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”农。如今蛋鸵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版环氏,再次席卷世界弯,那完美的车身比例刑际,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疾描:4850mm*1983mm*1780mm搏波幸,前后轴距2923mm伤爬赂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堕恫耽,3.0 V6 SC汽油版HSL韦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荡朗娃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亲捆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型埃。   姿态万千的路虎揽胜运动版涸柒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度井,无拘无束的气程鹛 ,气宇轩昂的出尘之表班累,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹含剁踢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弓,厚重的前脸巩,配合后倾式格栅设计孩边龟,更突显了它的自信摧。发动机盖上两条凌线刚强有力疙底断,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹多嗡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虎身,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澎将。   车身侧面线条的风度也极不平凡骆娃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篡趣,带有亮黑色指状套件覆京僳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颈筋,装有亮黑色装饰边的后视镜勘溉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缝车。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邦,这些铝合金结构的轮毂分为顿膳:19英寸5辐式铝合金轮毂被偶、20英寸5辐式铝合金轮毂币、21英寸5辐式铝合金轮毂锈吐白、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂徊、22英寸5辐式铝合金轮毂单,无论您选择其中任何一款懂枪,它都可以陪您乘风破浪财疾雄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辈诬蔑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛙箱狼,整个车尾看似简单却极不简单腥。   本文导航摄:" "  1998年缝邪酪,广州本田成立寂挤嘛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吧床态,而时光推移陌,今年9月12日蓟天魏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贺彼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铰吴我。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彩殿,我们今天将穿越时空问泥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涝世警。它虽然是日版右舵车型阀,但3.3L/100km的平均油耗秘、双电机电动CVT磷危、大容量锂电池谭汤郴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧际牌点,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隆材吕。   外观更加原汁原味庐次:说到原汁原味效猫可,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矫旅墨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疙,更运动婚筹粪。混动蓝色特征饥退眯:作为混动车型渺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腊肆。   在下保险杠处令狗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浓吩。混动轮毂颈不税:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志达啡棋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎擎,为节能更尽一份力氛黔都。   本文导航团藕疆:" "  就在前两周犁,我的同事刚从上海归来层朴,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒜谱佃,而在不久后的今天氢,我来到了大理玛寒幻,依然是试驾一款来自上海大众的新车苟剩,虽然我与我的同事地域不同楞僧谱,但对于这两款车而言伺杉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郎浓佛,我不得不从朗逸说起耙率,由于现如今大众娜偌樱块化的产品研发味抢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窜回吃,朗逸判、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘟车饶,它们的关系算是孪生兄弟毙伤,反正我是这么理解的编夹。   目前朗境的广告已经全线铺开郊头,消费者的关注度也很高缔,虽然我个人比较抵触亩鸬钒埃块化的产物(感觉个性不足)蚀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挝戈阶,其次在10多万的紧凑级车里敖妒硼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彪杭丛。所以销量方面自然也很喜人逼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寸惋。   从英文名来看吨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姓,朗行的英文则是Gran Lavida硼翁,其实如果从相似度上来比较韶,朗境与朗行更加接近杏复,因为它们均属两厢车量谷。我想对于这样一款车来说鸿窝瀑,大家都不会有什么陌生感暴阀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廷累广,如果你曾经错过了朗行的试驾文章般蚕邻,我在上面也为你准备了延伸阅读巷,可以先行了解一下筋。   说实话阑冲浆,朗逸炯传、朗行公、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扭蛇,让我来区分一下化兢,估计我也需要片刻的停顿帆,因为它们实在太像了!就朗境而言蕾磺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歧铜菜,并将内部更换为蜂窝状造型单将第,包围下部使用了黑色塑料腺,并加入跨级风格的银色护板酷瓣,此外前雾灯变成了圆形嗓犬借,以上就是全部它的特征了汗科耗。   既然定位于跨界车茂拈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙对,同时为了更加配合Cross风格落岗讼,车顶还加装了行李架港,车门下方增加了黑色与银色的侧裙长,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛾。粗犷的风格也体现在轮毂上厘吐侍,样式上很难用语言准确的描述出来侨,总之很复杂泊磋扩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理魂写坝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倘肆。   尾部的变化几乎与前部一致隋狮呻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涩差,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理课,说实话就车尾而言舒,我感觉朗境比朗行好看了不少朵陈。其它方面再无不同立毒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伺,转向灯胆蒜疲、倒车灯衰拓栖、刹车灯还都是卤素的释谴。   本文导航卵壕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痹,所以无论是合资卯磊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣社。今天的购车主角是一位40岁左右的女性完耸,白领阶层吓赫,夫妻年收入有50万元左右贺鸡活,有房此嫉掂,老公有车舶。实际上筋旅辱,女主角目前也有一部老速腾车公獭娃,开了已经7年准备换一台豪华SUV娄交。这位女车主喜欢玩尽,追求年轻啪疽窖,注重外形敝,并兼顾户外惜,不喜欢纯越野车型嚏,而购买价位瞄准了40-50万元领域屠讹。所以我们直接选择了宝马X3谜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妻。   为了公平竞争报,我们选择的车型如下譬靖辨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型接、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 煎,三车的价格虽然有些区别犯甜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踢馁,所以三车实际购买价格差异较小嗣段蛇。   对比项目一沃软颧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扁,特别是女性培呐老,希望自己能买到一款好看的汽车陪柔,就如同提包还有衣服一样唬棘劳,特别是成熟女性鲁哥,尽管喜欢标新立异岗剑,但也更愿意接受时尚动感的类型膊陀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸附揪申,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痕揉,相比以往方头方脑的设计开慕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弧尉。更让人动心的是乖扦,